【トヨタ】86/BRZ 81台目【スバル】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:48:25.04 ID:88vDFjmV0

トヨタとスバルの共同開発FRスポーツカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てること！

■スペック(目標値含む)
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S/REV7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm/rpm]: 205/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)500店展開
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/

■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 80台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328622917/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:48:59.49 ID:uJtts5Yt0

遅いよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:51:27.95 ID:heRg5TSm0

3げと！！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:54:22.07 ID:099PDq+D0

>>1
乙。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:58:06.24 ID:dLZgJP/S0

>>1
乙

前スレ950は死ね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:58:44.24 ID:y9XGvOnh0

>>1
日産　乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:59:10.17 ID:88vDFjmV0

>>2
俺は950じゃないんだが、立ってなかったから立ててみたぜ

動画は前スレの
http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g&sns=em

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:03:36.97 ID:2E38ZDWr0

>>7
このおっさん

すごく嬉しそうに

運転してるよね

9 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2012/02/10(金) 20:04:05.57 ID:SsQMa78Q0

ここはLSDスレですか？

ここは雪国スレですか？

ここは本当に86/BRZスレですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:10:58.31 ID:88vDFjmV0

>>8
でもちょっと興奮し過ぎな感もあるw
走らせ方がいいね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:21:57.25 ID:Koa5n8GH0

>>7
このおっさん LSDやってそう( ∵ )

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:22:11.31 ID:7pzib8Lp0

AE86のときはAPEXを選んだやつは馬鹿にされていたね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:23:58.57 ID:b8mjaAsk0

今日、BRZ見てきた
座ると欲しくなるね
ずっと座って居たくなる
何年ぶりかね、こんな気になるのは

でもこの車、濡れた傘の置き場が無いのね

う～ん、欲しいなぁ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:26:47.59 ID:nwtiyIfU0

まだ発売もされてない車を予約して真っ先に乗りたがる奴って

FRを運転してドライブテクを磨くのが目的じゃなく
リセールバリュー気にして早めに手放すか、目立ちたがりな奴なのかな？と思い始めた

普通なら86とBRZ両方のカタログと睨めっこして
必要なパーツ不要なパーツなどを見極めてから予約すると思うのだが

プリウスやアクアなどの省燃費の為の道具と勘違いしてないか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:35:42.12 ID:xXH9gdwM0

86ってリアワイパーあった気がしたんだが
カタログ見てると載ってないマジか～！リアワイパーは必須なんだよ～

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:36:04.77 ID:rfg6dDlL0

BRZ　ってディーラーオプションの　ナンバーの枠とネジとフロアマットとデイライトの
ベースキットとかいう7万円もするやつを買わないとフロアマット無いの？　
買わないとディーラーに嫌な顔される？
7万円はたけーよ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:36:14.09 ID:207u+W+UO

>>13乙、BRZだが、納車までの期間何ヵ月とか情報ありましたら教えて下さい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:37:29.35 ID:bAeHKP4y0

>>14
銭の使い方もクルマの楽しみ方も人それぞれ

オマエはオマエ　他人は他人

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:38:28.73 ID:sna35y1f0

マットなんてすぐに社外品が発売されるだろ
７千円くらいで

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:40:38.88 ID:SQL98xJHP

>>16
フロアマット標準装備の86にしちゃいなヨ
上級グレードは実質86のが安い

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:40:50.22 ID:dmG6oF6p0

トヨタ「第3のスポーツカー」開発始動
　　・ハチロク、ソアラ/スープラに続き
　　　トヨタが目論むハチロクよりも小さなスポーツカー

http://motormagazine.co.jp/2012/02/_20123_1.html

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:47:15.95 ID:2E38ZDWr0

>>21
本屋で見た
ダイハツと一緒に作るようだ
結構いいと思うけどな

23 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/02/10(金) 20:49:14.86 ID:UM6LIeBn0

ああ　ビーゴ/ラッシュベースのちっこいＦＲスポーツか
案の定ポシャって　小さいの出すとしてもアクアクーペになりそうな気もするが…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:51:31.50 ID:nwtiyIfU0

>>18
後悔先に立たずになりませんようにｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:51:41.50 ID:t5VCvnCy0

http://www.youtube.com/watch?v=GbFZ2874Nk8&feature=related

これで十分、スポーツカーだよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:51:52.46 ID:gFpzOHO60

>>16
単独でもあるよ
37275円

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:55:59.14 ID:2E38ZDWr0

HKS
GT SUPERCHARGER セットアップキット

８６開発確定だね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:00:30.05 ID:Ke4p/dh0O

ネット見てたらBRZの方が人気かと思ったら
1月末時点で86の受注は1万台、BRZは3000台だってw

いかにスバヲタがネットばかりやってるのかがわかるなw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:03:03.02 ID:wfbIL5Yj0

>>15
電熱線入ってれば大丈夫じゃないか。トランクがあるから後輪巻き上げは無視できるし、
なんとかなるとおもう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:03:04.10 ID:5yjpRK1n0

月産数も全然違うからしゃーない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:03:46.81 ID:UNQoucZy0

TRDバージョン
http://minkara.carview.co.jp/userid/987065/car/814126/2970843/photo.aspx

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:08:23.53 ID:7pzib8Lp0

HKSはVCAMより過給器が先なのかミッション強化いらないのかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:14:47.34 ID:9k7d9Dld0

>>14
脚はどうせ変えるんだからフロントのデザインの好みだけで86かBRZかは決めればいいし、
ディスチャージもいらんし、必要なパーツはRA+エアコンのみなんだが…

省燃費とか全く気にしてませんが…？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:17:57.02 ID:YKK9+Bv70

>>33
マジレスすると>>14が言いたいのは「燃費」の問題じゃなくて
車を単なる「移動用の道具」だと思ってないか？ってことだと思う

ちなみに前述の部分は同意
カスタマイズ性が高い(らしい)から選んだあとも変えることできるし
買うか買わないかならともかく、で86かBRZかを深く考える必要は無いと思う。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:18:21.66 ID:sna35y1f0

トヨタの店はスバルの１０倍以上あるのに３倍しか売れてないのか
トヨタだめだなあ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:18:44.38 ID:nwtiyIfU0

>>33
アクアとかプリウスみたいなオプション何選んでも走りは変わらん車と違って　という意味です

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:22:00.14 ID:099PDq+D0

早々に決めれるのは、何も知らない人と熟知して達観してる人。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:22:05.36 ID:Ke4p/dh0O

>>35
BRZが欲しいと思うなら店舗数なんて関係ないな

単純に86が欲しい人が多いだけ

残念

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:24:41.00 ID:y9XGvOnh0

>>38
単純に「ﾃｰﾙﾊｯﾋﾟｰ()」な車に憧れる情弱が多いだけw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:25:56.65 ID:MUpjnr3G0

８６のエンブレムが鍵十字みたいに見えるんだけど
問題ないんだろうか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:26:27.47 ID:Koa5n8GH0

スバルは3000台の縛りがあるのかな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:27:51.76 ID:1UHZbtV80

>>14
俺も高い買い物だし
パーツとかも？な状態だし見比べるけど
人それぞれで良いんじゃないのかな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:30:00.35 ID:nwtiyIfU0

>>42
まぁ、早く欲しい人は止められないだろうから別に良いとは思うけど
深く考えてない人もいるから書いてみただけ

44 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2012/02/10(金) 21:30:34.89 ID:dLZgJP/S0

近くにスバルの販売店が無い

どっちか迷うなって思うと、近所のあちこちに建ち並ぶ
トヨタにしようかな、と思う事はある

購入後まで考えると86優勢なんだよなぁ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:30:45.61 ID:DX+ErPZX0

BRZ大健闘じゃん
bBとDEXの販売台数見てみろよｗｗｗ
あるいはラクティスとトレジア

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:31:03.49 ID:Ke4p/dh0O

>>39
安定重視のFRなんてオッサンセダン乗りしか買わないだけw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:33:43.63 ID:t5VCvnCy0

スバルと付き合い無いのと、窓口にスバル店のが来た時に感情を感じさせないで
自分から話そうとしないのが困ってね。スバル乗りもこうなんだなあと思ったよ。

ネットだけでしょ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:34:41.23 ID:yhDS6Mgr0

俺はBRZが欲しいんだけど、買うか買わないかは試乗しないと
決められない。スバル乗りはそういう慎重な人が多い。とも言える。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:36:28.08 ID:pToEvTuU0

エンジン音が良いから音楽無くても良いかな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:36:58.77 ID:3h9Tv3wB0

405 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/02/09(木) 21:47:18.71 ID:saEwdejP
昨日、近所のスバル行ったんです。スバル。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで停めれないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、BRZ登場、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、BRZ如きで普段来てないスバルに来てんじゃねーよ、ボケが。
2輪駆動だよ、2輪駆動。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でBRZか。おめでてーな。
よーしパパカーボンルーフ付けちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、アイサイト試乗して来ていいからその席空けろと。
スバルってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ハミタイ気味の愛車越しに座ったメカニックといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ガソリン満タンで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、値引き交渉なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、満タンで、だ。
お前は本当に満タン必要なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、満タンって言いたいだけちゃうんかと。
スバリストの俺から言わせてもらえば今、スバリストの間での最新流行はやっぱり、
スペックC、これだね。
WRX STi SpecC 17インチ仕様。これが通の頼み方。
スペックCってのは車体が軽く仕上がってる。そん代わりエアコンレス。これ。
で、それに17インチのタイヤホイール。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ステラでも乗ってなさいってこった。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:37:13.05 ID:Koa5n8GH0

>>49
彼女は嫌がるよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:38:32.22 ID:L1aWt0iG0

1月に結論出さなかったからな
今からだと8月以降の納車なので
諦めてSTI待ちます

他の車買うかも知れんけど

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:39:37.86 ID:y9XGvOnh0

>>46
>安定重視のFRなんて

それがBRZ/86のｼｬｼ素性。
強いﾊﾞﾝﾌﾟﾀｯﾁありきの脚の味付けで
ｼｬｼ素性を否定した(限界を落とした)のが86。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:41:17.06 ID:SsQMa78Q0

HKS
http://www.hks-power.co.jp/products/project/hks86/index.html

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:41:27.97 ID:88vDFjmV0

どっちも富士重製なんだから揉めるなよ
違いはサスセッティングと内外装のディテールと購入後参戦できるレースぐらいか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:41:47.83 ID:bBstyTNK0

>>50
吉野家コピペとか懐かしすぎるｗｗｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:42:34.04 ID:WizGWaBz0

なんつーかさ
発表日に全ての情報を開示しろよと思う
アクセサリーなんかもNo Pictureばっかだし
情報小出しにしやがってお前はみのもんたかと
呆れるわ

まあ、メーカーオプションだけ決めたら
とりあえず注文しちゃって
ディーラーオプションはそれから考えりゃいいだけだけどな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:42:36.23 ID:ZCZ1vc5R0

　　　　　　　　　　lヽ、　　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　i!　ﾞヽ、　　　　　／　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　　　　　l　　　ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
　　　　　　　　　,／"　　　　　　　　　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"
　　　　　　　　,/'　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　'i;;- ､,,　　
　　　　　　　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　　　　ﾞ"ヽ、　
　　　　　　 i!　●　　　　　●　　　＊ ,'i　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）
　　　　　　　　'i,::: 　ﾄ─‐ｲ　　:::::::　　,/　　　　'　　　　　ﾞ",;''i,-‐'"
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　　　　ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´
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　　　　　　　　　　　　ヽ、,,.. -‐'''"

おれはずばり　ＢＲＺ　よりも　黒木メイサ　にのりたいワ！！！！
黒木メイサの上にのって全力でいきたい　　～～～　オマエラドウヨ？Ｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:49:26.88 ID:y9XGvOnh0

>>58
お前は妊婦ﾌﾟﾚｲが好みなの?w

　　　　　　　　　　lヽ、　　　　　　　 /ヽ
　　　ぶ～ん。　　i!　ﾞヽ、　　　　　／　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　　　　　l　　　ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
　　　　　　　　　,／"　　　　　　　　　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"
　　　　　　　　,/'　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　'i;;- ､,,　　
　　　　　　　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　　　　ﾞ"ヽ、　
　　　　　　 i!　●　　　　　●　　　＊ ,'i　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）
　　　　　　　　'i,::: 　ﾄ─‐ｲ　　:::::::　　,/　　　　'　　　　　ﾞ",;''i,-‐'"
　　　　　,,-‐''"ヽ､　ヽ,_ノ　　　　 ,,-‐　　　　　　　　　,..;;;ﾞ"
　　　　（　　　　,,, '' 　　　　 ,,.-‐''"　　　　　　　,,'"´｀`´
　　　　ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´
　　　　　　　　　　　（　　　　　　 ,. -'"
　　　　　　　　　　　　ヽ、,,.. -‐'''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぶ～ん。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:52:34.10 ID:2E38ZDWr0

HKSの事だからスーチャは何種類か出すのだろうね
ステップ１は250psで50万円
ステップ２は300psで80万円
ステップ３は350psで100万円
みたいな感じで

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:52:42.57 ID:ZCZ1vc5R0

　　　　　　　lヽ、　　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　i!　ﾞヽ、　　　　　／　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　　　　　l　　　ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
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>>59　ばーか　メイサはまだ妊娠初期で腹ボテになってないだろ　細身のメイサで十分いけるわ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:53:51.22 ID:nwtiyIfU0

このAA使い続けないといけないの？　メイサの話する時は？ｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:55:13.64 ID:wfbIL5Yj0

>>41
でも BRZ　のパンフレットをもらいに行くと、もれなくG4のカタログよこすぞ。
こちらもよろしく～と。しかもG4のが安いし、装備がものすごく良い。パワー
以外は全部G4。あれも立派なスポーティカーだし、悩むところ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:57:44.32 ID:wfbIL5Yj0

>>49
エンジン音が良いから遮音材なくても良いかな、で猛烈な後悔。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:59:44.64 ID:Ke4p/dh0O

>>53
そんなもんFRスポーツに求めてないから86が売れる

まぁ全く同じの出したらもっと悲惨だろうから、あえて違う路線にして、おこぼれ貰うのがBRZ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:04:07.34 ID:hQBELMs70

86保険料うｐは必至だなｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:05:25.68 ID:BGFTwNEhO

>>29
朝露をリアワイパーでﾋﾞｼｯと切る快感は何物にも代え難いよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:06:07.65 ID:y9XGvOnh0

>>65
4人乗りFRﾇﾎﾟｰﾃｨｰなんで仕方無い。
「次元の低い」ﾊｯﾀﾘﾄﾞﾘ車に仕立てたのが86．

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:06:22.67 ID:sna35y1f0

いっさいトヨタの工場通らないで
売るだけでぼろもうけ
おいしいなあ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:08:33.42 ID:099PDq+D0

>>65
ただ単に会社の考え方の違いだよ、スバルと言うかトヨタ以外は
限界を高める方向でリニア感やセッティングを出すが、トヨタは本当の限界の前に腰抜け領域が
設定されるセッティングをするのが、若者の事故多発で叩かれてからのデフォ
今回はスポーツを前面に押し出してるからそのセットの言い訳をしてるだけ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:09:55.02 ID:18QlFA4e0

おまえらまずはこの動画を見てデフの仕組みを理解しろよw
http://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc&feature=player_embedded#!

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:10:32.14 ID:I/oRUXbq0

ブラックのTRDエアロの写真どっかに無いかな？
白でもカッコいいんだけど、黒のイメージも見てみたいな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:10:58.37 ID:Ke4p/dh0O

>>68
次元の低い速度レンジで楽しむのがこの車
コンセプト通り

だから86が売れる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:18:36.02 ID:pToEvTuU0

８６が納車されたらドライブしてＳＡで車中泊する予定だったが狭くて寝れそうに無いな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:18:42.39 ID:xXH9gdwM0

次元の高い速度レンジの車って具体的に何なの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:25:03.73 ID:ZCZ1vc5R0

こんな半端なボロクソスポーツの86を買うなら　10年くらい前の　シルビア　１８０ＳＸ　セリカ
すーぷらの程度のいい100万くらいの中古をさがしてかったほうが　もっとたのしめそうだＷＷＷ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:25:40.86 ID:sna35y1f0

マツダのADバンのOEM車乗ったがエンジンがさつだわ
ギア排卵わ　日産のADバンよりひどかった
まあ１台づつしか乗ってないが
OEMには出来の悪いやつ回すんじゃないかと疑った
スバルも出来の悪いの８６にまわすかもよｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:28:25.69 ID:RW/yk5Qi0

これのレクサス版でMTが出たら買う。
なんつって。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:28:43.42 ID:YKK9+Bv70

黒TRD作ったはいいが背景も黒でわかりにくすぎて廃棄した

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:31:02.59 ID:16HzOlD50

車としての性能どうこうより、
妊婦の黒木メイサがイメージタレントってどうなの？
妊娠発覚のタイミングが最悪だったとはいえ
ＣＭやらスペシャルサイトやらで黒木メイサを出し続けてる
スバルの企業としての姿勢に疑問を感じるわ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:31:34.22 ID:95rbRYtd0

車高調のセッティングで変わるくらいの違いがBRZと86に存在する。ノーマルで乗る人以外は、こだわる違いでは無いと思う。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:31:57.61 ID:UNQoucZy0

「BRZのすべて」でロードスターはBRZより遅いと書いてあった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:32:33.78 ID:dLZgJP/S0

>>78
ディーラーに出向いた時に洗車付き、スイーツ付き、オミヤ付き。
ただし、車の中身はほとんど変わらず、値段は100～150万UP

名前はレクサスGT200とか

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:32:51.98 ID:f2Ryl8gg0

黒木メイサのCMやってるな。
まるっきり御買い物車扱いされてるなw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:33:11.75 ID:bX3XaDL90

>>74
トランクスルーにして前席を倒して一番前にして後席の前になにか詰めれば
一人くらい寝られるんじゃなかろうか。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:33:58.52 ID:nwtiyIfU0

>>76
程度のいい中古って一握りしか無さそうだなｗ
まぁ血眼になって探せやｗｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:35:17.70 ID:bX3XaDL90

>>78
前スレ>>704
http://uproda.2ch-library.com/486654Rt9/lib486654.jpg

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:37:41.60 ID:kbc/ZFRy0

>>33

同意。BRZ発注済だけど、ほぼツラで決めました。

足の特性が違うって話はあるけど、しばらくはノーマルで乗るにしても、
マジメに走る気になったら足は変えるだろうからなぁ。
逆に、マジメに走る気がなければ足はどうでもいいし。

LSDも機械式を入れる前提で、オープンデフで発注しました。

RA+エアコンとRは5分くらい考えたけど、ホイール買うのが
めんどくさいんでRにしました。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:38:22.95 ID:95rbRYtd0

ウインカーの高さが気になるかな…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:38:42.95 ID:rfg6dDlL0

代車のストリーム
http://phys.dip.jp/cars/practice/video05.html
代車のシビックと4駆ターボ車の比較映像
http://phys.dip.jp/cars/practice/video02.html

これくらい走れる人がこの車けなすならいいけどねー

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:39:15.61 ID:wfbIL5Yj0

>>84
リトナの後継、代替車としてならそんなものさ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:39:31.31 ID:f2Ryl8gg0

4駆出るから買うの待っとけ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:41:48.94 ID:SsQMa78Q0

>>72
あるけど何か良いことあるのか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:42:00.68 ID:yhDS6Mgr0

カタログ見てて思ったんだが、ファイナルのギア比が違うのって、
16インチタイヤと17インチタイヤの外径の違いを吸収するため
じゃないのか？別に性能がちがうとかそんな問題じゃないんじゃね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:47:20.24 ID:wfbIL5Yj0

>>94
その程度ならいくらでもメーター側で補正できると思う。
むしろジムカーナ・サーキット入門クラス競技対策なんじゃなかろうか。
あれはファイナル交換禁止だし。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:49:07.87 ID:18QlFA4e0

>>94
ヒント　燃費

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:49:08.38 ID:95rbRYtd0

4駆だったらインプで十分。低重心とステアリングインフォメーションの高いFRが成せるコーナーリングが真髄。それを考えるとエンジンはハイパワーNAかスーパーチャージが好ましい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:49:35.51 ID:SsQMa78Q0

>>95
この辺りの説明は無いし
ライターも興味ないから取材しないんだよな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:51:15.87 ID:95rbRYtd0

軽量化と低重心は必須

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:51:28.70 ID:k14/t8hm0

>>94
外径の違いなんて1-2％だよ。
補正するまでもない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:57:35.64 ID:kbc/ZFRy0

>>94

「タイヤ外径はファイナルの差よりは変わらんだろー」と感覚的には思ったんですが、
感覚じゃ話にならんので概算してみた。

まずファイナルは
3.727→4.111 (であってるよね？) で、×1.1030倍　すなわち10.3%減速比が大きくなってる。

タイヤ外径の方は、
205/55R16：16in * 25.4mm/in + 205mm * 0.55 * 2 = 631.9mm
215/45R17：17in * 25.4mm/in + 215mm * 0.45 * 2 = 625.3mm
で、意外なことにこっちも 1%ほど小径になってるのね。まー大きくは効かないけど。

要するに、エンジンが同じ回転数なら、ファイナルとタイヤ外径あわせて車速は11%くらい遅くなる。

分子分母適当に計算したが、方向は大外しはしてないと思います。
間違ってたらご指摘ください。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:58:11.50 ID:SQL98xJHP

外径大きい方のギア比上げてどうすんだよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:03:37.23 ID:9xmNunrL0

「BRZの全て」買うて来た！
あと、「86&BRZ FRスポーツの衝撃」も。
橙と青の表紙が目立つ。ところでスタンダールの赤と黒って知ってる？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:07:27.84 ID:unAkTiNV0

http://www.tigerauto.com/media/1/20110304-20110226_004.jpg
HIDフォグランプ　コンバージョンキット -PSX24W-

税込価格：42,000円

JKラングラー(2010～)
300C
パトリオット
etc・・・　　　　　PSX24Wバルブ装着車

キット内容☆
タイガーオートオリジナルバーナーｘ2
タイガーオートオリジナルバラストｘ2
リレーユニット
取付用ビス・タイラップ類一式

バラストには　「タイガーパッケージ」　のロゴ入り

★商品到着日よりバラストはもちろんのこと、
　消耗品とされるバーナーまでもが2年保証となります★

※注意：放熱性の影響により、レンズが溶損することもございます。停車中は消灯することをお勧めいたします。
オプションはこちらから選択してください。:

…高ぇｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:07:59.88 ID:wfbIL5Yj0

>>102
燃費があがれば、評判もあがる…というのもあるかもしれない。
エアコンレスだとさらに400mも走ります…は、かなりのアピールポイント。

かなwwww

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:11:02.68 ID:T6BfsSar0

性能的にはS2000が勝っているよな

107 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2012/02/10(金) 23:12:43.37 ID:UM6LIeBn0

ホンダはＳ２０００ベースの4人乗りクーペ出せばいいんじゃね？
2200ｃｃのエンジン使って　名前はｓ2200でいいよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:16:14.72 ID:xZlnfzxC0

「BRZのすべて」キター！
けど薄さにびっくり！！４８０円じゃ仕方ないか・・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:18:08.29 ID:wfbIL5Yj0

>>107
いやそれインテグラ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:18:46.55 ID:Z+iJ7L3D0

新卒の小僧がこれ買ってたら白い目で見られるかな(´･_･`)？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:18:52.43 ID:2E38ZDWr0

>>104
俺はPSX24WをLED化するね
どうせファッションランプだし標準以上の明るさは求めない

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:21:06.18 ID:cYfZKqXY0

さすがにs2000と比べるのは酷じゃね…ノーマルでだが…
まぁ、パーツはs2000より出回りそうだしチューン次第でどないでもなりそうやね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:21:49.46 ID:2E38ZDWr0

>>110
大学進学祝いでＢＭＷ３２０iを買ってもらってる１９歳の子もいるので
８６やＢＲＺあたりじゃなんとも思われないから安心せい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:23:30.49 ID:4Er/jjau0

86はCMやらないんですか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:23:31.58 ID:o/fWenkV0

100万高いS2000と比較するのはなあ
10年古いからそのぶん規制も緩いし

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:24:22.91 ID:wfbIL5Yj0

>>110
大丈夫。
借金は人を強くする。
必死に返済していたら、人目なぞ気にならなくなる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:29:03.57 ID:bAeHKP4y0

>>106
数字に表れる部分ではね
でも大事なのは数字で表せない部分ジャマイカ？
試乗してみて判断するべし

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:31:09.65 ID:r+bh1EuQI

>>115
屋根のないクルマとは比較にならない
ただ、S2000を見習い排気量をでかくして、排気量当たりの
馬力を下げるべきだとは思う。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:32:26.23 ID:099PDq+D0

屋根の無い車はスポーツに需要だけにターゲットを絞れず、オープンの需要まで狙いに行った異端。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:33:58.47 ID:gFpzOHO60

>>94,98
「BRZのすべて」に情報あったよ
3.7はもともとCO2排出量を低く狙って設定した名残で、
16インチLSDなしのグレードには燃費優先設定として残した
だって
まぁメーカー関係者が直で喋った訳じゃないから間違ってるかも
しれないけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:34:16.71 ID:f2Ryl8gg0

86のCM有ったとして呼称は
ハチロクなのかエイティシックスなのか？
どっちだw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:38:26.98 ID:r+bh1EuQI

>>119
そもそもオープンとスポーツは並び立たないもの。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:42:29.82 ID:Rj/go+ee0

ケータハム

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:49:03.64 ID:kr3Dxt2m0

免許取って１０年いままでATに乗り続けてきたが
MT車にはじめて挑戦しようと思うが
ATのスノーモードとか気になる
あれなんなの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:49:24.38 ID:099PDq+D0

>>123
あれは、潔くあらゆる物を削ぎ落として行った結果の究極の形で
商業的な意味合いのオープンと同列にする代物じゃない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:51:28.80 ID:TaqmN7s80

>>121
「Hachiroku」だよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:52:27.35 ID:Rj/go+ee0

オープンじゃなかったらなんて類になる？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:52:38.62 ID:gFpzOHO60

>>124
滑りやすい路面用に、穏やかな出力になるらしい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:52:49.78 ID:4Er/jjau0

>>124
こっちは11年。
全く同じようにAT乗ってきた。
MTは気になるが本当に乗りこなせるかという不安も…。

ATの方も前評判高いからどちらか迷うところ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:53:09.28 ID:SsQMa78Q0

6速（0.767）7,400回転
タイヤ外径　17インチ626mm 16インチ631mm

16インチ　3.727=262km/h
17インチ　4.11=235km/h

100km/hでのエンジン回転数も計算してみた

16インチ　3.727=2,821回転
17インチ　4.11=3,136回転

計算式
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1314535328

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:56:35.91 ID:099PDq+D0

>>127
ピアスポーツ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:56:42.12 ID:UNQoucZy0

メイサのBRZってATだよね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:01:03.21 ID:88vDFjmV0

オープンは魅力を感じるひとには何物にも代えがたい機能だが
そうでない場合はデメリットが多い

それとメーカーも安全性のためか走行性能は抑え気味な傾向なのも気になる
セリカやシルビアのオープンにはターボが積まれなかったように
あとロー(ry

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:02:47.49 ID:unAkTiNV0

>>111
http://img.alibaba.com/img/pb/650/894/419/419894650_444.jpg
新しいランドおよび高品質
両立性: 5202、5201、H16、9009、2504、PSX24W

注: これらの球根が購入することを前にあなたの車に合うかどうか確認しなさい。

タイプ: H16
電圧: DC 12V
68 SMD LED
薄い色: 純粋な白
色温度: 6000k
光束: 400lmについて
高さ: 約52mm

型番統一しろよｗ
ヘッドにHID、フォグにLEDっていうのが鉄板かもね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:13:36.94 ID:zxB7avoO0

この車、等長等爆なん？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:16:08.44 ID:3damhnmG0

うん

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:19:58.09 ID:iGHKnah00

86とBRZはどっちが得なの？　上級で
3000円の差は何？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:20:50.88 ID:zxB7avoO0

>>136
サンキュ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:25:00.13 ID:S35rptis0

最初のAE86が恥ずかしい車だったし
F1史上最弱で8年間負け続けて0勝140連敗したんだから
トヨタ(笑)は、このクルマを80140とすべきだよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:27:46.47 ID:qhpUcQRY0

等長等爆といえば、BRZのすべてに書いてあったが
>エキゾーストマニホールドは4-2-1の等長等爆。
>最初の集合部までの長さを高回転に合わせることで
>トップエンドのパワーを確保し、二度目の集合部までの長さで
>低速トルクを増大。その効果がトルクカーブによく現れている。

トルクカーブの4000回転付近の谷はエキマニが原因ってこと？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:29:34.87 ID:XyhmtYqS0

>>140
谷があるんじゃなくて、手前に山ができたって事じゃん

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:29:46.43 ID:GGArr4Ph0

>>133
そういやMR-Sなんてのもトヨタは売ってたよな
何気に重量1トン切りの本気だしたライトウェイトだったが、エンジンとか諸々の問題であんまり目立たなかった

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:35:54.39 ID:dffNDYUZ0

>>120の話では16インチは燃費優先だけど、
>>130の計算では最高速度も16インチが上なんだね。

17インチとはいったい・・・ｳｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:36:07.73 ID:iGHKnah00

>エンジンとか諸々の問題で
○先代が死亡率トップとったので反省してワザとしょぼいのにした

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:41:43.47 ID:zD6WLTao0

http://iup.2ch-library.com/i/i0560439-1328888416.jpg

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:45:38.12 ID:VsOCMHD/P

>>137
車のこと詳しくないけどヘッドライトユニットの差しかないよね
指示器内臓でポジションが点々LEDじゃなくてラインLED
ヘッドライトユニット作ってるメーカーも86BRZの生産比率考えればより大量生産される86の方がコスト抑えられるとかあるかもしれない
それで3万円近くも差がひらくかはわからない

足回りのセッティングの差でコスト変わってくるとかあるの？

それか会社の方針の違い

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:51:43.40 ID:HDR/V3Zu0

BRZ今から予約しても納車にかなり時間かかるんだよね？
STIまで待つかなぁ・・・てかいつ頃でるのSTI？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:52:00.74 ID:EEYb6JL40

>>140
4-2-1で集合させるのは超が付くぐらい一般的な形状ですよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:54:54.79 ID:YD93UMNw0

>>143
実際には出せない計算上の最高速なんて意味なくね？
確か220～230㌔とかだったろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:57:15.26 ID:YWKA3yZK0

>>142
2ZZや2ペダルMTなんかあって興味はあるけど、
同じMRなら個人的に先代のSW20のデザインが秀逸過ぎるから、あっちの最終型のNAほうがいいな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:02:44.07 ID:+miZTHPX0

日テレ黒木メイサ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:04:40.73 ID:GLXXsO2aO

欧州仕様のGT86は0-100加速6秒ジャストらしい
雑誌に書いてあった

あと北米は騒音規制が緩いらしくて、馬力が200PSキッチリ出てるとか
日本仕様は197PSらしい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:06:28.00 ID:Zz6dJIxq0

尻を振りながら走っていたので突っ込みました

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:08:23.99 ID:AxR1e2SA0

>>146
86のGTはBRZのSに比べてフロアマットが付いてる。
これをオプションで買うと35,000円ぐらい。
で、BRZは寒冷地仕様が付いてるからヒーテッドドアミラーと
バッテリー容量がデカかったはず。
あとはインパネのシルバー加飾が86のカーボン調より
オプション価格が高かったような気がする。

なんだかんだで結局トントンぐらいじゃないかな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:08:29.54 ID:Upvj0Y8f0

>>144
SW20の1型ですね、わかりますｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:08:53.17 ID:w28f5EB90

いま黒木メイサがテレビ出てるけど、男顔だな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:09:21.72 ID:bYV6sH120

>>152
胡散臭すぎる件

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:10:23.73 ID:hkMcjZvU0

ファイナルだけの差を見ると、
今までの車ならNAと過給機付きの差ぐらいですね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:11:07.45 ID:ferYhIP/0

なんかTRDからはドアにつけ、STIからはバッテリーにつける怪しい剛性パーツが
出るみたいだけどお前ら買う？ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:13:08.37 ID:GLXXsO2aO

>>157
馬力の件はチーフエンジニアの人が言ってたよ

まだエンジンはのびしろがあるって事かも

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:22:04.23 ID:josBgmOS0

>>156
タイのオカマとか言うなよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:27:26.90 ID:1u1sMSiC0

メイサの出てるCMのBRZかっこいいな　あれがサテンホワイトってやつか。
こんな深夜にやらないで、ゴールデンで流せよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:27:40.05 ID:MmK/y9Yw0

なにがｼﾙﾋﾞｱだよあほくせぇ
この手の車は一目見てﾋﾞﾝときたら買う
そんなｸﾙﾏだよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:29:40.58 ID:zD6WLTao0

>>149
計算上の最高速の違いでギア比の違いが想像できなくね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:31:12.23 ID:WwWFz0KF0

10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの？死ぬの？ｗｗｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:32:45.39 ID:/31yRkKQ0

黒木メイサとＢＲＺ、めっちゃ似合ってるな。
彼女のために生まれた車、といった感じ。

167 ：168：2012/02/11(土) 01:36:43.48 ID:L6T3Z3BW0

シルビアとかそんないい車じゃないからなあww

168 ：168：2012/02/11(土) 01:37:33.77 ID:L6T3Z3BW0

86のがぜんぜんいいだろなww

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:43:51.95 ID:OFS+FWov0

86厨はそうやって貶し合うから嫌われるんだよね
どっちもいい車なんじゃない

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:46:24.80 ID:Yus20gNc0

実際のところS13って同期のAE92より遅かったという事実。格好だけで鈍重なS13。
続くS14は鈍亀の上に大型化したウンコ失敗作。

AE92GT-Z＞＞＞S13K's
4A-GZE＞＞＞SR20DET

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:47:57.45 ID:by8Ev5gb0

インテRより速いわけがない

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:52:15.94 ID:vIbCVfZl0

>>21
ポスト「コペン」か

173 ：168：2012/02/11(土) 02:04:14.93 ID:L6T3Z3BW0

オレが昔TE71トレノからVTECインテに乗り換えたときは

素晴らし過ぎるエンジンとプア過ぎるボディその他で
ホント涙出そうになったね

このエンジンをトレノに載せたら、どんなにいい車が出来るかと
その後もS2000とかで茶を濁すホンダ

いい加減そろそろホンダもクローズドボディーのピュアFRクーペを
出す時期に来た♪とか思うけどね、どうだろね？ww

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:04:17.28 ID:4rzDyjLH0

6ATが楽しみだ。ATでわくわくするなんて前の自分じゃありえなかった。
やはりパドルあるGTにするしかないか…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:16:24.04 ID:gqqrR8VIO

>>141
それを谷と呼ぶ｡

>>140
むしろ、フラットトルクを目標に滑らかにされたトルク特性はCPU制御により
二瘤山を切り土して谷を盛り土して作られたテーブルマウンテン形状にしていると言える｡

集合位置が早く出来ないボクサー４の４－２－１なんて直４的には４－４－２－２－１なんだし
４－１にすれば良かったんだよな（それでも直４的には４－４－１だけど）｡

確かもう水平対向４気筒は運転領域全域で４－１（直４的４－４－１）の方が
良い筈なんだけど…二瘤山の方が良かったのかな？
街中では大人しく、飛ばす時は荒々しいまでの性格、って感じにしたかったのかな？
流石に年がら年中スポーツカーサウンド鳴らせる御時世じゃないか｡

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:18:13.22 ID:X0tfIQvJ0

ヒップポイントの高さを座面高と思ってるやつが多すぎる。恥かしいなオイ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:20:04.18 ID:22yiAxhc0

ＢＲＺのＣＭ撮り直しだって？今迄のＣＭの
間にリアシート倒して荷物取り出すシーン追加
「中出しもＯＫ！」ってセリフがはいるって。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:27:47.33 ID:X0tfIQvJ0

16inでもオプションでトルセンつけたら自動的に4.1ファイナルになるんじゃなかったっけ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:57:06.36 ID:U0KOILF50

19才の若造だけど、BRZすごく気になる。
だけどインプ買ったばかだから最低でも2年は我慢しなくちゃならない・・・

そのときには新型ロードスターも発表されそうだし・・・あああぁ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:59:59.34 ID:VQrXin0n0

>>179
選択肢が増えていいじゃないか。
中古か新車か知らんが、19で自分の車持てるだけで
幸せってもんだ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 03:36:09.46 ID:7kesEfq80

>>179
スバルの年改だと2年後ぐらいが弱点強化、不具合解消
セットOPも充実して一番良いと思えばいい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 03:49:24.30 ID:Zl4sebSz0

自己って等級上げるなよカスども

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 04:01:46.05 ID:ly+1oUiC0

まったくだ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 04:18:03.35 ID:+miZTHPX0

事故ったら等級は「下がる」のであって、「上がる」わけじゃない
何か誤解してないか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 04:20:22.55 ID:Zl4sebSz0

>>184
あら、今まで勘違いしてたわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 04:40:17.88 ID:hkMcjZvU0

走る、曲がる、止まるの全てにあてはまるキーワードは軽量、低重心、そして重量配分。車は低重心化すると左右のバランスが悪くなる。枕練のようにコックピットが真ん中なら良いが…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 04:47:24.01 ID:hkMcjZvU0

だから、このマシンに期待してる。FRの進化に。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 06:54:31.92 ID:ja0YVlSS0

利率車両9とかマジやめてくれよ・・・　せっかく今の車が7になったんだから。
保険料だけで2台あわせて年間40万越えとか笑えんよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:31:40.58 ID:eHjXS43K0

>>152
ヲイ、話を曲解すんなよ。

米国仕様は200HP(英馬力)
日本・欧米仕様は200PS(仏馬力)

と書かれていた。
要は米国仕様は200HP/0.986=202.8PS。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:36:47.25 ID:3zzmFAuZO

>>76 そうしたらよいですね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:39:09.86 ID:AEynG4Fi0

メイサが乗ってるとタントにしか見えない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:41:50.60 ID:CGlfxQJPO

カーセクス中田氏専用車ってか？ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:42:31.68 ID:B3SVnxGO0

>>189
たかが200馬力だろう、どうでもいい話じゃね？
そんなに絡むな

>>188
GT-Rでも料率8だよ
でも年間40万は超えねぇな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:53:54.16 ID:DGuAYkWh0

車のイメージって大切ですよねスバルさん

BRZ=「中出しほやほやの妊婦が近所でお買物」でいいの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:04:09.20 ID:UazFY2xU0

スバルは有名人使うのやめろよ
運がない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:14:13.03 ID:KXjDhChU0

　　　　　　　　　　lヽ、　　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　i!　ﾞヽ、　　　　　／　ﾞi!　　　　　 ..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　　　　　l　　　ゝ-─‐-／'　　　 i!　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
　　　　　　　　　,／"　　　　　　　　　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"
　　　　　　　　,/'　　　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　'i;;- ､,,　　
　　　　　　　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　　　　ﾞ"ヽ、　
　　　　　　 i!　●　　　　　●　　　＊ ,'i　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）
　　　　　　　　'i,::: 　ﾄ─‐ｲ　　:::::::　　,/　　　　'　　　　　ﾞ",;''i,-‐'"
　　　　　,,-‐''"ヽ､　ヽ,_ノ　　　　 ,,-‐　　　　　　　　　,..;;;ﾞ"
　　　　（　　　　,,, '' 　　　　 ,,.-‐''"　　　　　　　,,'"´｀`´
　　　　ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´
　　　　　　　　　　　（　　　　　　 ,. -'"
　　　　　　　　　　　　ヽ、,,.. -‐'''"

俺は　ＢＲＺ　よりも　エロい黒木メイサに乗りたいわ　　即妊娠なんてどスケベの証拠だＷＷ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:16:50.54 ID:aG/yf8+bO

16インチと17インチって、ホイールの大きさが違うだけで、タイヤ装着後の外形は同じ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:20:52.43 ID:Ke9xAgW60

スバルのCMは山口に続いてメイサがこれだから次は伊武雅刀になにかが。。。。。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:26:24.06 ID:CGlfxQJPO

名車R1だって沢尻が潰したもんだかなあ…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:34:57.76 ID:ZpdoXT5l0

？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:38:04.05 ID:/+Gdm0l/0

トヨタは販売力弱いスバルに配慮してTVCMやんないかもな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:41:11.23 ID:bQ9rWZz00

レクサス版になれば室内は驚くほど静かになるとかどうよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:42:40.42 ID:pbIezJ37O

次は吉瀬が俺とでき婚報道

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:43:38.68 ID:B3SVnxGO0

>>197
免許とって車が買えるようになってからおいで

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:44:31.63 ID:ja0YVlSS0

>>193
まだ歳が25だから保険が高いんですよ・・・　今乗ってるの1台でも年間22万　利率9のときは年間30万超えてました。
来年になるともう少し安くなるのですが。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:44:42.97 ID:B3SVnxGO0

>>202
俺もレクサスから出るものは期待しようかな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:47:04.96 ID:LCaFdvc+0

>>130
なんとなくわかった。やっぱりサーキット用が１６インチなんだよ。
入門クラスでデフのファイナル改造禁止のレギュレーションだと
いくら加速が良くても、最高速差でかっこわるく負けてしまう。

つまりこれはサーキットで最高速勝負用のデフ。そのための競技グレード。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:51:24.01 ID:RQnSICPjI

>>182
等級じゃなくて料率クラス。
事故が多いと料率クラスは上がる。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:53:54.42 ID:0s406At90

受注1万台って国内だけで？？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:56:33.77 ID:Ke9xAgW60

レクサス版よりもiQみたいなアストンマーチン版待ちだな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:06:55.59 ID:LCaFdvc+0

>>197
>>130 を参照するとよいとおもう。ほんのわずか違いが出るけど、問題はない範囲だよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:07:00.37 ID:VJxTPagC0

ネット上で外人のコメントを見るとかなり「GT86は買う！欲しい！」「FR-Sは買う！欲しい！」と言ってるのが
多いけど、買う買う詐欺は日本固有なのか世界共通なのか気になるところｗ

是非とも海外には沢山輸出して欲しいね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:10:29.59 ID:AEynG4Fi0

こんなアンダーパワーな車、外人は買わんだろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:11:10.52 ID:QgEXsEPY0

８６のネームバリューには何のこだわりもないんだがトヨタのスポーツカーって事で４年くらい待った。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:12:18.66 ID:XB1J0B3m0

>>130
計算するならレブリミットじゃなくパワーピークでやれよ
16インチ 248km/h
17インチ 223km/h
16じゃ回り切らないんじゃないか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:12:54.43 ID:LCaFdvc+0

ステレスマーケッティング。
全世界のトヨタディーラーがアキオの社長業留任をかけ書き込んでいる。
しくじったら車体ともどもプリウス号泣社長として社長業不名誉除隊。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:22:08.75 ID:ZpdoXT5l0

納車待ちスレはほのぼのしていいね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:23:15.42 ID:aG/yf8+bO

>>204
だってタイヤの外径が変わったら速度メーター狂うだろう？
スバル工場は装着してるホイールによって一台一台速度メーターの設定変えてるの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:26:08.71 ID:RQnSICPjI

>>212
ゴルフGTIより遅いし狭いから、欧州では売れないわな。
現地では値段も大差ないだろうし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:28:12.78 ID:PftVItB/0

>>217　納車まちスレにリアルな人たちが行っちゃったからここは
キチガイの巣窟になるのかと思ってたら、キチガイは構ってもらいたいだけ
だったので、これまた消えたというオチ。たまにまだいるけど空気読めない
のはどこにでもいるってくらいのレベルだよね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:29:52.76 ID:RQnSICPjI

>>218
ホイール径がでかいとタイヤは薄くなる。
それがインチアップ。

外径はスピードメーターより、ボディとの干渉の方が重大。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:30:32.80 ID:B3SVnxGO0

>>218
車のホイルを変えたこと無いのかな？
ホイル径を変えればタイヤの扁平率をあわせて変えて外形合わせるだろ？
多少の誤差はあっても、元からメーターなんて誤差はあるから気にすんな。
どノーマル車しか乗った事ないの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:33:13.38 ID:B3SVnxGO0

>>218
外径だった

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:37:24.46 ID:B3SVnxGO0

>>205みたいに車に金を注ぎ込んでるやつは今時珍しいね。
がんばれ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:45:18.06 ID:GLXXsO2aO

>>219
GTIの方が普通に遅いぞ
86より遅いクーパーSよりもサーキットも加速も遅いのがGTI

あんなドイツのカローラに400万出す日本人はバカ
あれこそボッタクリ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:46:03.83 ID:RQnSICPjI

カムリのタイヤにしたとしても外径には5パーセントしか差がない。
LSでも10パーセント。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:49:14.03 ID:RQnSICPjI

>>225
サーキットでは軽くて車高が低い86の方が速いけど、
まっすぐ走るだけならゴルフGTIの方が速いよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:52:52.55 ID:B3SVnxGO0

>>225.227
目糞　鼻糞　二人でサーキットでやってみろ
腕の差で勝負はつくんじゃ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:53:49.93 ID:pIogFA0n0

16インチLSD無しファイナル3.7の車のレビューが出てくるかどうかだな
こればっかりは発売してからじゃないと出ないか？
記者がそういう比較に興味ないか気づかないとダメかもしれんがｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:55:28.82 ID:GLXXsO2aO

>>227
ないない

GTIの0-100は7秒ジャスト
86の0-100は色んなソースから考慮すると6.0～6.8秒の範囲内
平均すると6.4秒くらいか
車重もGTIより200Kg以上軽いから加速で負ける事はないな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:58:49.38 ID:aG/yf8+bO

ていうか、一般道でGTIやミニクーパーとレースしないから速さなんてどうでもいいの！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:05:11.88 ID:Z1k0le0P0

>>230
オマエの会社って通勤時間短縮すると査定上がるのか？w

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:05:51.21 ID:RQnSICPjI

>>230
6.8秒くらいだろうから、200psのと235psのの中間だな。

http://www.volkswagen.co.uk/new/golf-gti-vi/which-model/engines/acceleration

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:07:45.53 ID:hSCnVnJe0

メイサのCMは最低だな。
あのCM見たら買う気失せる。
スポーツカーのCMじゃない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:08:55.61 ID:GLXXsO2aO

ちなみにパワーウエイトレシオは
GTI 6.63
86 5.95

加速で負ける要素がない

そろそろドイツ車信仰から目覚めた方がいいよ
日本車の方がすごいんだから

ゴルフベースの車が車体368万なんて有り得ない
これ基準で考えたら、開発コストや性能から86が400万でも文句言えないぞ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:09:04.93 ID:xnLucWGW0

これ流せばいいのにね
http://www.youtube.com/watch?v=QjWaz4M4qy8

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:11:11.83 ID:VJxTPagC0

まだ販売もされてない８６と競う合う意味なくね？
測定条件だって合わせてないだろうし
同じタイヤ同じ路面同じドライバー
86はMTで6.0s、ATで6.8sってとこだと思うけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:12:20.57 ID:iGHKnah00

6.0はねーよw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:12:26.99 ID:GLXXsO2aO

>>233
俺がメガウエブで試乗した感じでは6秒前半の感じ
低速トルクがあって伸びもあるから結構速いよ

ドリフト出来るのも納得した

S2000は下がなくてドリフト不向きだったからなぁ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:13:13.25 ID:UodFxjNoO

ソースだけで語っちゃって大丈夫かお前ら
実際ゴルフにボロ負けしたらどうするんだお前ら

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:14:43.42 ID:GLXXsO2aO

>>238
ホイルスピンなしでロケットスタート決まれば出ないとも言えないタイム

欧州仕様は6秒らしいし

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:14:50.27 ID:guACND9v0

ゴルフGTIは乗用車のエボリューションモデルのひとつだろう
まぁ重い分剛性は高いのか乗ってて安心感はあるけど

車体からエンジンからスポーツカーとして作り上げた86BRZとは違う

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:14:53.35 ID:x4LikYci0

加速はGTIの方がやや速いと思うぞ
トルクが違いすぎるしDSGで誰でも出せるタイムだしな
あとGTIの足回りはかなりチューンドされていて車高なんて115mmしかない
筑波10秒台でMSアクセラ、シビックユーロRと同じぐらいだから86/BRZより少し速いかも
しかし86/BRZって全長・全高・ホイールベース値はZ34
とほとんど変わらないんだな。
車格が全然違うから比較の対象にはなりずらいが
Z34は86/BRZと同じかなりコンパクトなスポーツカーなんだよなあ
最小回転半径はZ34が5.0～5.2に対し、86/BRZは5.4らしいから、取り回しの良さは
Z34の方が上なんじゃないかと
速さはいうまでもない
330psで0-100kmが5秒ちょっとで筑波は圧巻の6秒台
エボインプもカモれる

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:15:38.92 ID:sIIc32tz0

かっこいいイメージを期待されてたのに
妊婦のイメージをつけられたBRZがかわいそう

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:18:14.49 ID:izzDcOCO0

>>235
BMW328（5.9秒）には加速でも燃費でも完敗してる。

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156___bs-Mw%3D%3D%40bb-RjMw,00.html

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:18:55.59 ID:guACND9v0

>>243
車オタはともかく一般の人からすると
エボインプがフェアレディZをカモれるって話になるんでないか？ｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:19:21.54 ID:izzDcOCO0

>>241
6.0秒を真に受けちゃだめだ。
どんなに良くても6.7秒程度だよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:20:06.36 ID:GLXXsO2aO

>>243
ゴルフGTIってFFでトラクションかからないし、重いから加速はたいして速くない
ポロGTIの方が速いくらいだし
そのポロよりも86は速い

筑波は86は10秒切れると思うよ
MRSやヴィッツターボでも10秒台だからね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:20:22.92 ID:aG/yf8+bO

そういう馬力とか0ｰ100km/hの値とかの数値を気にするやつばっかりだからスポーツカーが廃れたんだろうな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:21:16.62 ID:VJxTPagC0

８６って別にチューンドされてないでしょ？
ノーマルグレードで6.0sとすればライトチューンで5.9sは切るだろうねぇ

まあもう少しお金かけてスーチャを載せればもっと速いだろうし
それでも欧州車のノーマル価格並(400万円？)で済むだろう

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:21:53.81 ID:sIIc32tz0

実用性があって速いのが86とBRZなのに
2シーターと比較する人が現れるのがちょっと怖い

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:22:00.49 ID:izzDcOCO0

>>235
>そろそろドイツ車信仰から目覚めた方がいいよ
>日本車の方がすごいんだから

逆だな。
スペック厨なら今こそドイツ車信仰に目覚めるべき。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:22:29.58 ID:iGHKnah00

そう

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:23:14.77 ID:izzDcOCO0

>>250
6.0秒は有り得ないって・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:23:14.72 ID:GLXXsO2aO

>>247
2速レブで100km/h出るギア比だからスタート決まれば近いタイムは出るよ

君こそ何を根拠にそう言える？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:23:55.64 ID:iGHKnah00

1200キロを170馬力では無理だろ・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:24:57.63 ID:GLXXsO2aO

>>254
有り得ない根拠を言えよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:28:48.83 ID:GLXXsO2aO

>>250
チーフエンジニアの話だと排気系とコンピュータだけで20馬力は楽に上がりそう
色んな規制や環境問題でパワー抑えてる感じだからね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:30:59.56 ID:x4LikYci0

>>248
86よりコンパクトのロドスタが筑波11秒台（たまに10秒台）
足もガチガチじゃなくてハイグリップも履いてないっぽいから10秒切りは厳しいというか無理だろう
あれだけ足固めて公称220ps以上で超ハイグリ履いたタイプRが8～9秒台だ
>>246
そうか?
エボインプ＝最速ってのは常識だが今のエボインプはそんなに速くないというか
あまり進化してないんだよな
むしろ旧型より遅くなってるし
現行なら筑波はインプで6秒台、エボで6～7秒、Zも6～7秒だからほとんど同格
そしてATがおかしいんだわ
エボもZもATは7秒台で1秒ぐらい遅い
問題なのはインプのATでゴミみたいに遅い
0ｰ100km/h6秒、ゼロヨン14秒ちょっと、筑波9～10秒とそこらの3.5以上のおっさんセダンにも負けるような遅さ
インプはえ～とかおもってたらびっくりするぞ
俺はこのインプでインプの印象はかなり格下げされたと思う

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:32:26.29 ID:izzDcOCO0

>>257
アメリカ仕様になるが、300ps超のIS350の0-60mphが5.6秒だから。
0-60mphを単純に0-100km/hに比例させて5.8秒だから実際には約6秒だ。

http://www.lexus.com/models/IS/detailed_specifications.html#JPerformance

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:37:10.27 ID:GLXXsO2aO

>>248
ロードスターなんかと比べんなよw
パワーないし、剛性も低い
MRSより遅いよ

86はロールをかなり抑えてあるし、筑波に有利な下からトルクのあるエンジン
RX8が8～9秒くらいだから10秒切りは確実
アルテでも10秒台出せるって知ってる？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:39:33.15 ID:gHFDCsyJO

筑波タイム一覧
http://www.fastestlaps.com/tracks/tsukuba.html

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:39:58.67 ID:GLXXsO2aO

>>260
ISはロケットスタート出来ないトルコンオートマで車重は300Kg重いって知ってる？

根拠弱すぎ、ハイやり直し

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:40:58.77 ID:ZOxU39jU0

さっきＢＲＺのカタログが届きました。
86のより厚みのある立派な製本ですね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:46:56.68 ID:x4LikYci0

＞RX8が8～9秒くらいだから
＞アルテでも10秒台出せる

アルテは12～13秒だろう（笑）

8のつるし（実質170ps程度）が8秒台はまずありえないというかみたことがないぞ
9秒台ならあるが広報車かマツスピチューンだろう
たいていは10秒台だしベスモでは旧型のスカクー、B4やクラアスにボロ負けしてたし
タイプR（DC2インテ）とは勝負にもなってなかった
そのインテRですら筑波は9秒台だぞ
超ハイグリップのFD2シビックRだって7秒台は広報車で実質は8秒後半から9秒ちょっとだし
86の吊るしのエンジンとタイヤと足では10秒切りは難しいって
素性はよいからチューンドでは物凄いポテンシャルがありそうだが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:47:30.40 ID:izzDcOCO0

>>263
300kg重くても、トルクは1.8倍、馬力は1.6倍だからパワーウエイトレシオや
トルクウエイトレシオでは86より上だぞ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:48:04.71 ID:/+Gdm0l/0

ドリフトとパワースライドの違いが解らない奴は買っちゃいかん。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:49:59.76 ID:gHFDCsyJO

アルテッツアで10秒って凄いなｗ
プロがアタックして11秒だったのにｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:56:36.55 ID:aG/yf8+bO

筑波サーキットのタイムが、運転の楽しさになんの意味があるのか

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:57:26.30 ID:GLXXsO2aO

>>265
真夏に計測したタイムと冬に計測したタイムでは違うぞ
ウェット、ハーフウェット、ドライでもそう

条件の悪い時のタイムを出して語るのはおかしいぞ
出すならベストだろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:58:21.59 ID:gHFDCsyJO

1'12"05だったねアルテッツア
失礼しましたｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:58:56.63 ID:omoTmCZU0

ＢＲＺのグッツはいくつかあるみたいけど、８６のグッツはないですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:00:05.40 ID:iGHKnah00

ＢＲＺの内装の銀だけをナシに出来ますか？　

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:00:34.77 ID:GLXXsO2aO

>>268
アルテと言ってもAS、RS、ジータ、280T、TRD、色々あるけど？

TRDのハイコンプ仕様は7秒台だし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:04:48.00 ID:GLXXsO2aO

すまん、今ベスモ調べたらアルテ11秒台だったわ

でも13秒とか言ってた奴もいるからお互い様

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:05:22.99 ID:B3SVnxGO0

だからなに？ｗ
筑波のタイムとか言ってるならこんな車のスレにいなきゃいいのにな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:06:49.56 ID:iGHKnah00

このスレには中学生がいます

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:08:43.48 ID:6Ehu1siH0

国産FR-NAで比較するとRX-8以上S2000以下位かね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:08:51.34 ID:gHFDCsyJO

217位 1'12"05アルテッツアRS200 ベストモータリング

ベスモにTRDも出てきたけどシビックやRSに引き離されてこれ遅い土屋がとぼやいてたねｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:12:44.40 ID:GLXXsO2aO

>>279
わざわざ遅い時のタイム出してご苦労様

あのTRDはノーマルからギア比換えた仕様で、サーキットにギア比が合ってなかったんだよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:13:44.01 ID:7kQ2Mx4k0

>>274
>TRDのハイコンプ仕様は7秒台だし

ﾀｲﾔと脚で2～4秒は軽く変わるしな･･･

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:16:15.23 ID:GLXXsO2aO

>>281
ちなみにハイコンプ仕様はバトルしてたランエボ7より速かったよ
NAで270馬力だからね
普通にTRDで買えたのもすごい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:17:52.73 ID:B3SVnxGO0

でもノーマルのGT-Rの足元にも及ばないよな？
所詮そんなもんじゃ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:22:13.34 ID:VJxTPagC0

クラスが違う車種で比べても意味ないだろう

レースで総合４０位／６０台でもクラス１位／５台ならそれは立派な事だし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:23:37.21 ID:WiHOctev0

GT-Rと張り合いたいならポルシェGT2でも買うしかない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:24:04.07 ID:9VzlYJzk0

いまさら気づいたけど、フロントスタビがショックから生えてるんだな。
社外品も専用設計になるのなら、社内から調節できるようなのが出ないかな?

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:25:21.33 ID:GLXXsO2aO

>>283
まぁね
速さを競っても結局パワーとお金勝負になるだけだからね
どーせ日本の道路では関係ない必要ないスペックだし、そんな発揮出来ないスペックを比べて一喜一憂するのはバカなのかも

そういう価値観から脱却して、純粋に車をコントロールする楽しさを追求したのは正解だね

スノボーやスケボーで速さを競う人がいないように、車もドリフトがある
単純にうまくコントロール出来る、綺麗に見せる事が出来る人がうまい、すごいって別次元の楽しさがある

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:27:23.23 ID:XB1J0B3m0

スノボーで速さを競う人は普通にいますよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:29:16.08 ID:WiHOctev0

走る楽しさだろ
って結局速くないクルマのいい訳にも聞こえるけどね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:29:23.27 ID:B3SVnxGO0

お前は自分の車をクラスが限られたサーキットオンリーで走らすのか？
公道には色んな車が居るんだぜ？

自分が出したタイム＆詳細仕様を公表するなら別だが
どんな仕様車かも詳細がわかってねぇ車なのにタイムタイムってうざいだろ。
86&BRZのスレでやりあうことじゃない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:36:18.91 ID:gHFDCsyJO

アルテッツアｗｗｗｗ
TRDｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=KcM9ZqpuugM

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:39:07.05 ID:GLXXsO2aO

>>288
一般的な話してるんだが？

おまえの周りに速くなりたいからって理由でスノボする人いるか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:42:49.91 ID:ZOxU39jU0

>>292
スノーボードクロス、ご存じないのですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:46:03.26 ID:GLXXsO2aO

>>293
そんなの普通の人はやりません（笑）

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:47:10.45 ID:WiHOctev0

>>291
こういうのみると車体が重いといってもZ速いよな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:47:27.29 ID:vFRXBxPp0

BRZでもベースグレードは素地バンパーが選べるとうれしいのはオレだけかな？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:48:05.33 ID:LCaFdvc+0

>>263
アメリカ仕様にはMTが設定されてるよ。日本みたいに高級車＝AT、MTﾌﾟｹﾞﾗってな
環境ではないし、オートマにあらずんば車にあらず…みたいなのは日本だけ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:53:08.37 ID:XB1J0B3m0

>>292
いますけど何か？

>>293
普通にアルペン競技がオリンピック種目ですよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:57:43.46 ID:iGHKnah00

速くても重い車は好きじゃないな
コレもたいして軽くは無いが

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:59:21.95 ID:WiHOctev0

これも決して軽量とは言いがたい数値だから
いっそ1300キロくらいで2.5リッターくらいの方が
速さもハンドリングバランスも

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:00:05.03 ID:3eGcMGoi0

メイサのせいで
販売数ダウン

流産しろや

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:01:31.89 ID:WiHOctev0

>>301
それはあんまりだろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:02:53.47 ID:vFRXBxPp0

>>301
少子化を止めるにはこれからはDQNの力も必要なんだよ
そこは安産で頼む

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:04:20.94 ID:DOwqRyxj0

尻を振りながら走っていたので突っ込みました

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:05:13.38 ID:WiHOctev0

少子化というより老人が長生きしすぎ
老人がいなければ相対的に少子化問題は解決する

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:06:33.16 ID:B3SVnxGO0

>>299
重量級ハイパワー車に一度乗る機会があるなら乗ってみるといい
パワー＆高速域での安定性は麻薬みたいなもの。

86&BRZはインパネ周りはかなり貧弱だけど
スタイルはかなり気に入ってるから購入検討中
やっぱりレクサスで出してくれないかな～

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:07:12.08 ID:Be2h/l5R0

>>259
インプのATってAラインだろ。
車の型番から、エンジン足回り全て違う別の車なんだから当たり前だろと。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:08:50.24 ID:Z1k0le0P0

>>301
コイツひでえ！マジで

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:10:18.09 ID:iGHKnah00

>>306
お断りします

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:11:20.19 ID:LCaFdvc+0

>>301
メイサのおかげで、ISO対応専用チャイルドシートが馬鹿売れするんだよ。
なんでオマエは逆を行くんだ。普通の広報ならばこれを逆手に取ることを目指す。
だからオマエは働いたことがないんだな。もっと真摯に紳士たれ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:12:19.10 ID:B3SVnxGO0

>>305
老人の肩を持つわけじゃねぇけど
その年寄りたちが居たからいまの日本があるのだし
面倒見てあげなきゃ仕方ないだろ？
俺らが太平洋戦争だの空襲に耐えれる精神力持ってるとは思えない。

逆に若年層がもっと子供を作りやすい環境にバカ議員たちが
してやればいいんじゃね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:14:21.62 ID:LCaFdvc+0

ま、30独身はもうオワコン。次の10代で早婚ブームを起こせばなんとかなるさ。
結婚年齢を男16才、女14才にすれば一気に解決だ。あのころならばバイアグラ
なんていらないし、出産も30女より確実に安産だ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:14:53.62 ID:GLXXsO2aO

>>298
いねーよそんな奴（笑）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:15:03.17 ID:dYtcQ+RS0

>>92
でねぇよ。
このレイアウトでAWD化は絶対不可能

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:19:18.58 ID:u8j/REGH0

今BRZを買うとメイサと握手できる券が貰えるって本当ですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:20:32.07 ID:dYtcQ+RS0

>>106
250psってなってるけど実際測ると210ps程度だし
オープンなので車体剛性が弱い。
しかも10年前の車なので実測馬力はさらに下がっている可能性大

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:21:08.73 ID:xnLucWGW0

チャイルドシート付ける余裕あんのか
後ろ狭そうだけど

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:24:49.75 ID:TLmvT4Os0

>>314
なんで？　出来そうな気がするけど、何が問題？

しかし、２００万円切って１９９万円で発売！ってマイナスにしかならねーよな
普通に買うと最低でもＧのＡＴの２４８万円
それなのに、１９９万円の話題が先行して、「カッコつけてるけど、あの車２００万円しないんだってｗ」
って言われることになる
４０歳以上のおっさんをターゲットにするのなら、リトラクタブルにすればいいのに
昔のより複雑になってもいいから対歩行者の安全性を高めて全世界現行販売車種唯一のリトラクタブルにすれば
話題性は凄いことになるのに

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:24:53.36 ID:XB1J0B3m0

>>313
いるよ、オリンピック競技になってるのがその存在証明
コントロールする楽しさを追求する人の存在はどう証明するの？
そういやスリックカートって無くなったね（笑）

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:28:01.91 ID:7kQ2Mx4k0

>昔のより複雑になってもいいから対歩行者の安全性を高めて全世界現行販売車種唯一のリトラクタブルにすれば
>話題性は凄いことになるのに

飛び出るﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙそのものが突起物として規制されてる件･･

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:33:59.44 ID:qxIZthYbO

>>317
182の俺が座って前シートと後ろの隙間拳一つ分無かった（しかも俺自身わりと窮屈）
ドライバーの体格次第では小さな子供すらきつかろう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:34:05.73 ID:zD6WLTao0

>>306
86/BRZのような低重心の車に一度乗る機会があるなら乗ってみるといい
サーキットのような高速域での安定性は麻薬みたいなもの

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:34:39.49 ID:5WzrwZ8n0

>>245
それ価格２倍じゃんw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:35:21.23 ID:GLXXsO2aO

>>319
1か0かの話じゃなくて、一般的にはいないって話

車だってサーキット行くのはごくごく少数

スノボでレースなんてのはもっと少ないだろうが（笑）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:39:35.28 ID:XB1J0B3m0

>>324
1か0かの話をしたのはお前
コントロールする楽しさを追求する人も一般的にはいない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:42:02.02 ID:hkMcjZvU0

「走るときには24時間ヘッドライトを点けること」と定められている国があるのでリトラクダブルは消去された…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:43:17.22 ID:OFS+FWov0

外国車と比べるとお買い得に見えるが
国産車と比べると割高な車
86/BRZ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:44:16.41 ID:uUjOFGid0

>>315
付くんじゃねえか
メイサ握力50位ある感じだけどな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:44:28.15 ID:zD6WLTao0

>>327
国産車ってどんなクルマなの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:44:48.86 ID:B3SVnxGO0

>>322
是非サーキット試乗したいね
R's Meetingで途中トラブルがあって
この前のサーキット走行も不完全燃焼だったしなぁ
実際乗ってみて楽しくて内装がもうちょっと良ければ即買いなんだけどね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:44:52.89 ID:WiHOctev0

外国と国内の間で中国車だなｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:46:33.47 ID:3zzmFAuZO

>>315 握手券なんて無い、乳揉み券だわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:46:53.36 ID:izzDcOCO0

>>323
このエンジンが載った1シリーズクーペが出たらどうだろう？
日本以外では同等の値段になるし燃費や加速では完敗だ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:47:16.43 ID:zD6WLTao0

>>330
内装は張り替えれば解決

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:47:43.37 ID:mlQZNxD50

>>287
お前無知過ぎｗ
浅い知識をひけらかすんじゃないよ。
恥ずかしい（-＞_＜-）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:51:07.64 ID:OFS+FWov0

四駆、ターボじゃないスバルなんて買う価値ねー

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:53:00.90 ID:izzDcOCO0

>>287
0-100＝6.0秒に固執したお前が言うな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:53:21.57 ID:hkMcjZvU0

＞＞318
エンジンの搭載位置を上げればできるよ。AWDのデフやシャフトの分。
低重心は諦めるわけだ。
加速のレスポンスも悪くなる。
燃費も下がる。重量も増える。
ハンドリングインフォメーションも曇る。
電動AWDなら…重くなるけど、どうなんだろう？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:55:37.78 ID:5WzrwZ8n0

>>333
残念１28は130の後継だから５００万近いよ。
ボッタクリのBMWがユーロ安を還元するとは思えないw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:56:53.92 ID:izzDcOCO0

>>339
それが分かってるから、日本以外ではと言ってる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:57:26.57 ID:GLXXsO2aO

>>325
してねーよアホ

おまえリアルで友達いねーだろ？（笑）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:58:29.32 ID:XB1J0B3m0

>>341
一般的にはいるよ（笑）

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:00:09.59 ID:5WzrwZ8n0

>>340
日本人のドイツ車信仰にかみついたのは、あなたでしょ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:01:54.05 ID:nNE28Rir0

BRZ見てきたけどカッコいいね！
86との違いが足回りの味付けとデザインぐらいならBRZ選ぶわ。

内定の合否待ちだから、内定貰えばSグレードをIYHするｗ
このクルマのために働くのも悪く無いかなと思い始めた今日この頃。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:03:00.85 ID:/+Gdm0l/0

外観が欧州車のパクりなのが気に入らん。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:03:03.63 ID:GLXXsO2aO

>>342
見栄張るなよ（笑）

347 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/02/11(土) 13:03:37.04 ID:f8vNZBDo0

このやろう　内定はマツダだな！　うらやましい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:03:52.86 ID:izzDcOCO0

>>343
かみついていませんが

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:04:33.43 ID:0S2N9RT80

外観がRX-8みたいなのが気に入らん。
BRZ買ったらメイサに中田氏できるなら買う

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:05:17.70 ID:XB1J0B3m0

>>346
1か0かの話じゃなくて、一般的にはいるって話
お前の友達なんてのはもっと少ないだろうが（笑）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:08:25.82 ID:B0FzyJrh0

これから東京に遊び行ってくるんで新宿でBRZ見てくるわー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:12:02.23 ID:GLXXsO2aO

>>350
おまえはゼロだけどな（笑）

さて俺は今から遊びに行ってこよっと

おまえはずっとかじりついてろ暇人（笑）

353 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/02/11(土) 13:12:33.03 ID:f8vNZBDo0

新宿いいね　宮崎館でもいって地鶏丼でも食べたらいいよ
と　宮崎県が本籍だったオレがステマさせてもらうよ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:13:30.31 ID:XB1J0B3m0

>>352
わかってないな
お前は俺の友達なんだよ
スレの人は一般的にそう思ってる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:37:29.26 ID:nNE28Rir0

>>347
スレチだけど、確かに自動車関連だけどマツダじゃなくてスバル系列ですわ(´・ω・｀)

だからこそBRZを買うわけでｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:41:01.60 ID:Mj+BJpnh0

おまえらさ　　こんな半端な　２０００　200馬力の　チンケな86買わないで

俺はさ　豪快に　最終型８０スープラ３０００ターボ　280馬力を買うぞ♪♪！！

この車なら　１００万出せば程度のいいタマが買えて　ブッチギリできる♪

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:46:07.61 ID:fJ58Dwfd0

スバル困ってるだろうな・・
なんでCM始まっていきなり妊娠なんだ。。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:51:53.58 ID:5WzrwZ8n0

これはタレントが悪いんじゃなくてスバルが悪いのかもよ？
東原みたいにw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:57:40.84 ID:Xthe58wpP

ステラのナイナイも何か起こるか

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:57:49.50 ID:zD6WLTao0

>>286
調整式スタビリンクで解決でしょ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:58:12.78 ID:LCaFdvc+0

>>229
でも想像はつく。

「これは吊しの状態でのる車ではない」
「カスタマイズ前提でのるべきだろう」

以上でおわりさ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:02:12.79 ID:Mj+BJpnh0

おまえらさ　　こんな半端な　２０００　200馬力の　チンケな86買わないで

俺はさ　豪快に　最終型８０スープラ３０００ターボ　280馬力を買うぞ♪♪！！

この車なら　２００万出せば最高に程度のいいタマが買えて　しかもエアロ　

アルミ18インチ　内装外装はフル装備　最高の加速で軽～～～くブッチギリできる♪

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:03:55.32 ID:iGHKnah00

プースラ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:04:04.49 ID:LCaFdvc+0

>>236
　この時代のスバル車を大切にのってるような頑固親父が、
自主独立の志折れたFRスバル車をどうがんばっても良い車とはいわんw。

「こんな馬鹿な車を買う馬鹿息子」「スバルの水平対向は前輪駆動こそ本流」

たぶんこんなところで親子断絶がさらに深まっておしまい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:06:32.38 ID:LCaFdvc+0

>>357
2ドアだから子供に安心。後部座席にISO対応チャイルドシート乗っかります…と宣伝すれば
リトナ後継車種、代替車種としては成功かなとおもうけど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:07:17.49 ID:292Hrh5I0

メイサって前からイマイチと思ってたけど、今回のことで決定的。
相手の男、お塩と同じ臭いがすると思うのは俺だけ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:08:56.72 ID:dYtcQ+RS0

黒木メイサが妊娠でうんぬん、スバルやべぇとかいってるやつなんなんだ？

むしろBRZの知名度上げるには最高の材料だろ
アホか

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:09:31.28 ID:7kQ2Mx4k0

ﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽ常勝のﾄﾖﾀ86。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:10:50.44 ID:OFS+FWov0

>>236
でき婚して「出ていけコノヤロー！！」かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:15:37.80 ID:Ke9xAgW60

>>236
レオーネなつかしす

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:16:04.89 ID:/FcANXhk0

>>364
そういう見方しかできんのか、かわいそうなやつ
お前とは違って良い親父じゃないか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:17:33.67 ID:OWhRU1Og0

>>370
初代レガシィだよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:21:12.39 ID:LCaFdvc+0

>>371
いやだってこの車、FRなんだぜ…。それじゃ古くからのスバル乗りは拒絶反応だよ。
何のための水平対向だよ。なんのためのスバルだよ。FF車が大好きでスバルの理詰め
の車作りに感動して購入した世代の親父なんだぜ。

こういう車はどう考えても受けいれられないよ。俺は好きだけどね、トヨタ86として。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:21:58.35 ID:3damhnmG0

スバルはこの車を、スポーツカーが好きな人にも、そうでない普通の人にも
広く売りたいと思ってるんだろう。無理もないが。
スポーツカーが好きな人はもうみんなこの車を知ってるわけで、
むしろ、CMは残る一般人に対してアピールするものであるべきだろう。
となれば、CMがあんなふうになったのは理解できる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:23:08.75 ID:dYtcQ+RS0

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=mrzU9535F9Y

proud　of　boxer
むかしGDの時代にあったproud　of　sportみたいで懐かしいのう

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:30:45.01 ID:URtJyJZV0

BRZと86のそれぞれのエンブレムは大きさが全く一致するのかな？
トヨタとスバルだからこそ出来たね、これは。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:35:27.73 ID:Qey0eji40

>>375
もうこんな改造車までつくってんだ？
はやっ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:35:46.48 ID:/FcANXhk0

>>373
あーはいはい、そうだね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:36:50.44 ID:6q2rMDDd0

別にスバルの車は理詰めだった訳じゃないし…
キャブレター時代はとにかくパワーが無かったし
直列エンジンの方が製造コストは安いし…
スバルがスバル1000に搭載した等速ジョイントで
不等長ドライブシャフトが可能になって、直列エンジンの
FF搭載が可能になるのはスバルも知ってた事だし…
（エンジン工場建てた後なので引くに引けなくなってた）
潰れてたら悲劇のヒーローだったけど、機械センスで
どろくさく食いついてインジェクションで理屈通りに馬力だして
＋四駆でポルシェの鼻を明かすWRC三連覇とか欧州人のプライド
こなごなにしたから、変に叩かれてるし…。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:39:50.86 ID:LCaFdvc+0

スバルの直列四気筒エンジンもかなり良かった。
過給器付きもあったけどNAが秀逸だった。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:40:27.81 ID:Ke9xAgW60

>>372
なんと

>>373
スバル好きならRR車じゃなきゃだめなんじゃ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:41:59.74 ID:su3raloJ0

メイサから違約金とれるの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:43:41.03 ID:7kQ2Mx4k0

>>375 >>377
市販BRZのﾊﾟｰﾂは一切使われていないSGT車両だからなw
単なるｼﾙｴｯﾄｶｰ。

ﾎﾞﾃﾞｨｰｼｪﾙだけでも市販車両を用いてたWRCの方がﾏｼだ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:44:30.93 ID:8MySLDmE0

>>382
むしろスバルにとってはおいしい

ところで
86GTのTRDパフォーマンスラインに
スバルのCFRPボンネットとリアウイングってつけられるの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:47:02.05 ID:LCaFdvc+0

しかしホイールナットのピッチとかカーステレオの配線とか、
ディーラーに聞いてもまだ不確かなんだよ。いい加減、どっちか
はっきりしてくれ。

トヨタの配線ならそれはそれでよし。スバルのPDCにトヨタのナットでも良し。
どっちにしろ対応するからなんとか発表してくれ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:47:51.31 ID:zD6WLTao0

cosworth

http://i223.photobucket.com/albums/dd98/narcisomelvin/80fe610a.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd98/narcisomelvin/a1a61508.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd98/narcisomelvin/baf006d2.jpg

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:48:46.51 ID:jyj+Kbnx0

どうせならBRZの中で生ハメして子供できたとしたほうが少子化対策

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:52:03.02 ID:UgcwEF8T0

>>115
社長が出演します

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:52:24.25 ID:7kQ2Mx4k0

>>385
PCD100にﾇﾊﾞﾙﾋﾟｯﾁに決まってんだろw

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:56:20.80 ID:guACND9v0

>>358
これか

下げまんスバルと組んで落ちぶれた者たち
帝国陸海軍
日産
いすゞ
マキタ
ポルシェ（助言依頼のみ）
オペル
GM
トヨタ　←今ココ
ヒュンダイ
起亜
第一汽車
東風汽車
上海汽車

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:04:30.02 ID:jyj+Kbnx0

>>370
レオーネじゃねぇよ、初代レガシィだろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:08:16.25 ID:EYtF0XjU0

スバリストならこんな奇形を選ばないな。
ボクサーエンジンはターボでギュンギュンにチューンして四駆で操る。これこそスバル車。
FRなんて鈍足で不安定なものをNAで転がすなんていうのはトヨタに任せておけば良い。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:12:05.63 ID:zD6WLTao0

>>392
サーキットには居ないけど何で？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:20:23.69 ID:CayG47rA0

>>264
私も届いたよ。ＢＲＺの方が高級なカタログだねｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:21:10.88 ID:Z+nUWRuP0

>>7
貼られてたか

つーか無駄に長いURL貼るのやめようぜ
http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:39:44.05 ID:ZliIwrZOO

>>392
そうゆうこと言うからキモいって言われて嫌われるんだよ。
その結果スバルは売れなくなって、トヨタにいいようにもてあそばれる。
そして86/BRZという車が生まれたわけだ。

お前さん、ありがとう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:03:08.40 ID:EYtF0XjU0

四駆、ターボ出ないという時点でアウトオブ眼中

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:04:39.73 ID:guACND9v0

じゃ、なんでここに書きこんでんのｗｗｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:07:47.85 ID:SkXcvklz0

>>385
ホイールナットのピッチ

http://www.subaru.jp/faq/brz/05.html

公式HPのFAQくらいチェックしような

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:12:37.92 ID:ppAzg0nc0

ハイオク仕様ｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:13:54.51 ID:guACND9v0

ナットのピッチが書いてあるようには見えないんだが・・・
>>385はピッチサークルダイヤメーターの話じゃないとおもうよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:14:32.10 ID:dffNDYUZ0

>>398
欲しいのに買えないからに決まってるでしょｗ
言わせんなよはずかしいｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:16:01.07 ID:Q8FzWYI90

ナットなんかその辺のタイヤ屋さんに腐る程あるだろ。高い物でないし変えればいいだろ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:26:55.10 ID:SkXcvklz0

>>385 , >>401

ああ、勘違いしてたわ
1.5か1.25かって事ね
申し訳ございません

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:30:03.98 ID:+JvWFOs50

naでも良いから、四駆仕様もラインナップして欲しかった。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:31:47.44 ID:++iBShC+P

妊娠ＣＭまだ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:37:06.07 ID:Q8FzWYI90

>>405
インプレッサ、ランエボ、GT-Rと選り取り見取りじゃねーか。それ買えよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:47:08.04 ID:URtJyJZV0

>>392
だからそれならインプレッサ買えば良いじゃん

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:49:53.20 ID:ompXo2Ky0

>>392
なにしに来たんだ。お前は

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:51:25.56 ID:iGHKnah00

>>392
おまえアホだろ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:52:04.90 ID:i47/zGO20

爆釣やのぅ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:54:28.58 ID:7kQ2Mx4k0

>>405
今更4駆って･･･お前馬鹿!?w

>>406
生んだ後に

｢後席にﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ付けたCMｷﾀｰ｣　か?w

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:55:26.71 ID:/GVgo0Q20

あー、マジ欲しいわこれ。
家買う資金を使えば一括余裕だがなー、、、
まだ独身だしローンでいくかなー

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:56:09.20 ID:u8j/REGH0

トルセンLSD付いてれば従来のFRよりは雪道に強い？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:56:43.56 ID:7kQ2Mx4k0

>>413
そんな建設的な人間に合わないわ、この車w

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:58:31.08 ID:Ke9xAgW60

>>406
妊婦でも安心、腹部を圧迫しない8点式シートがオプションで、とか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:03:03.34 ID:qX6bbhm50

>>404
1.25だよ。トヨタ客相で聞いた。
1.5のストックが2セットあったからちょっとショック。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:05:16.72 ID:gIiu3vXC0

スポーツカーは異性にもてるとか
そういう時代は終わった

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:09:27.07 ID:7kQ2Mx4k0

>>418
むしろ嫌われる時代だなw

そこが好き!www

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:10:29.95 ID:+JvWFOs50

>>412
「今更」とはどういう意味ですか?

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:11:58.55 ID:292Hrh5I0

無塗装バンパー１９９万っていいね～テスト車両みたいで・・なんて思った
けど、エアコンおｐですら選べないの？潔いなあ・・モリゾウ君。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:13:40.18 ID:sENxjJar0

>>405
俺が今乗ってるボクサーターボの2ドアクーペ買い取るか？
もちろん、四駆でMTだ。

相当速いぞ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:14:19.47 ID:7kQ2Mx4k0

>>421
ｴｱｺﾝﾚｽはﾓﾘｿﾞｳ君より多田氏の個人的趣味だろw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:16:52.92 ID:guNGJH6v0

きょうBRZみてきたけどこれは久々にほしい車だわ。
販売のおねえさんに後部座席倒してもらいつつスカードごしのおケツがえろかた
86は展示車がないからどうともいえない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:19:37.36 ID:bnzZgn3D0

>>16
大丈夫だよ
インプレッサだけど、ドアバイザーやナンバー枠なんか無しで、フロアマットだけ頼んだよ
そのドアマットだって、純正は高いから安いものをググればOKの人もいる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:27:40.96 ID:VfjxcYkg0

>>385
BRZの今展示してる車（量産試作車）の
オーディオ配線のカプラーはトヨタの１０P＋６Pだった

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:30:52.62 ID:gIiu3vXC0

８６GT“Limited”、GTの価格差は１８万
微妙だな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:32:34.94 ID:guNGJH6v0

内装の差だよ。はやく電動シートを入れてくれよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:33:40.47 ID:vcBW+UV60

これって妊婦さんが運転する乗り心地が良い車でしょ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:34:07.27 ID:3/7G5Lx+0

眉間のシワはほんと嫌がらせレベルだな。板金で平らにするかあるいは
G'zはいままでの傾向を見るとエンブレムがなくなりそうだしそれまで待つか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:38:49.79 ID:0s406At90

ガチャ・・・・

ぬっ

キモい男が出てくるんだろうなぁw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:39:05.86 ID:ePHBrlMqO

>>421
BRZはマニュアルエアコン選択できまっせ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:41:49.29 ID:ePHBrlMqO

>>429
足は硬いよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:42:51.44 ID:JVjRbcaa0

スバルにもう置いてある？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:43:34.74 ID:+80CF2940

86にするかcx-5ディーゼルにするか悩みどころだわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:46:58.17 ID:guNGJH6v0

>>434
置いてある店リストが公式サイトに乗ってるぞい。
実物見るとおもったより質感が高い

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:49:47.04 ID:JVjRbcaa0

>>436
おお、やっぱりそうか。写真だとなんだか商用車みたいで悲しいんだよなあ。
実物はいいんだな。期待しよう

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:51:43.11 ID:guNGJH6v0

実物みるとフロントパネルがペコペコプラではなくレザーモドキ樹脂だとわかりますよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:52:59.92 ID:jVjupbz50

今日実車見てきた。
後席は実際のとこ使えないねw
来週でカタつけるが多分俺は
土足禁止にするな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:55:38.07 ID:guNGJH6v0

セダン流用ではない国産の流線形なクーペモデルという狭い選択肢でｚと比べると
十分なスペースといえますよ。　

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:56:51.37 ID:JVjRbcaa0

>>438
いいねー

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:58:32.46 ID:lpI4ka+o0

てか実物見てきたけど、ドア内側の一部がレザーだったんだが、
あれ最上級モデル限定だろ?

通常モデルはどうなんだろ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:58:45.56 ID:/+Gdm0l/0

なんだこりゃ最上級グレードしか前輪ブレーキ16インチじゃねぇかクソが！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:00:33.57 ID:wz87aeD10

商談してきたけどATが全然出てないってさ。

100人着たら100人MTを選択してくって。

ATの設定なんか無くして本当のおっさん向けにCVTでもしちまえよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:05:05.82 ID:L6UlxsG10

>>414
トルセンでなくても普通にLSDは雪にも雨にも効果的だよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:06:45.81 ID:L6UlxsG10

>>421
BRZのRAならエアコン選べるよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:08:59.48 ID:3/7G5Lx+0

内装の質感（ダッシュボードやドアトリムの柔らかさ）はインプのほうが上だよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:10:51.42 ID:T2UvtYfj0

>>262
うそくせぇ
初代のインテRとシビックRが1分9秒台なんてありえねーだろ
シビックなんか1600だぞ1600

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:15:54.77 ID:guNGJH6v0

>>447
内装については同意する。ただしドア閉めた時のボイーン！！という安っぽい音が
ヲタ向けを意識してかパスっといい音がする。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:19:54.32 ID:FEasCzAB0

実車見てきたけど後席は足入らないな
でもあれ座面が深すぎるんじゃないかな
もっと座面を短くしてその分足元の隙間空ければ座りやすくなると思うのに

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:24:04.03 ID:gIiu3vXC0

この車、後席はあってもないものだと考えなければな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:26:34.61 ID:7TdpJUO10

ディーラーでカタログ貰ってきた
今、契約だと大体7月納車らしい

三菱車で行ったから、どうかなぁって思ったけど
対応が良かった。

色が迷うな、白か闇灰色か肝緒田青か

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:26:55.73 ID:17qyUbys0

セリカからの乗り換えなのでむしろ広くなるんじゃないかと期待

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:28:42.35 ID:YBsHsX570

妊婦さんでも快適な乗り心地のなんちゃってスポーツカー

その名もBRZ(笑)

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:29:33.36 ID:uk/E7hZP0

>>450
昔２＋２で後席がそんな車に乗っていた事がありました。
女の子をのせるとパンチラｗ　それはそれで良かった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:30:27.61 ID:YBsHsX570

スバルは黒木メイサなんて起用して完全に貧乏くじ引いちゃったな(笑)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:31:33.96 ID:CTLWLQmT0

見積もり出してもらったら俺の貯金額と同じだった orz
諦める・・・くそっ、俺の貧乏め！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:33:17.70 ID:B8OONrhx0

島袋メイサさん・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:33:51.91 ID:DLkN/Hmi0

>>457
納車までにいくらか貯金できるだろ。
大丈夫だ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:33:55.80 ID:17qyUbys0

>>76
俺のセリカ9年乗って12万キロ
引き取ってくれるなら20万でいいぜ

査定0→オマケで5万だったが

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:34:21.16 ID:guNGJH6v0

>>453
ZZTせろりからの乗り換えならちと狭いと思われる。
せろりはNCVカローラベースのチープな足まわりなぶん広いです

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:37:48.09 ID:f+oO2u2w0

>>444
ホント！？
今日ATの愛車でドライブ行ってきたんだけど
MTだったら何速でとか、ここでギアチェンジだとか
シュミレーションしながら走ってたら頭痛くなってきて
ATにしようかなって挫折しそうになったよ。
昨日まで９：１でMTだったのが、今日６：４に変わりました。
チラ裏スマソ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:40:53.70 ID:sENxjJar0

てか、俺がチビだからってのもあるが、
BRZの後席は充分座れると思う。
助手席をしっかり前に出せば余裕。
運転席側はちょっとキツいかもしれないけどな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:41:47.20 ID:5AoJc7lC0

>>462
ATならZとかのほうがいいんじゃね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:42:14.78 ID:aRuuCAU60

>>462
なんかMT乗り始めた頃を思い出したよ
今は勝手に左手足が動いてる

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:43:15.13 ID:3damhnmG0

後席は椅子の大きさ自体はあるんだよ。
ただ、周りのスペースがね。
前の席を出さないと足を入れるスペースがゼロだし、
身長170cmの俺が座ったら、頭がガラスに当たった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:43:41.09 ID:17qyUbys0

>>461
そっかーまあ、後席に人滅多に載せないので構わない

俺「後部視界はどうだろ？」
D「今のセリカより段違いですよ」
俺「・・・」
D「今のセリカより段違いですよ」

お前から買ったんだぞwww
プリウス熱心に売ってきたが
「86ならともかく、ダサい車いらん」

今回真っ先に電話来たよ、納車楽しみ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:44:01.26 ID:xZtJw+bf0

富士重工業中出し婚黒木メイサに違約金請求へ
http://news.livedoor.com/article/image_detail/6255404/?img_id=2577979

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:44:25.37 ID:LtOWn+P+0

>>444
ATでいいやって層はそれほど新車情報気にしてないからじゃね？
今は車好きが買いに走ってる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:49:08.91 ID:3/7G5Lx+0

>>462
ATのマニュアルモードのほうが今何速かわからなくなる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:49:45.99 ID:dffNDYUZ0

>>462
あきらめんなよ！！
お前のMTへの思いはそんなもんかよ！！
体が勝手に動くまでエアシフトチェンジ１００回！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:49:51.07 ID:Vz/J9u5+0

今日契約して納車が4月末って言われたけど本当かなー

うちの県では俺が1番目らしいけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:53:29.49 ID:Q8FzWYI90

>>468
遠野千夏.. (´･ω･`)

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:54:46.42 ID:qIiLcY5R0

>>462
そんなもん、考えなくても体が勝手に動くようになるから心配いらないって。
今までＭＴ乗りだったけど、今回はＡＴの俺の意見。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:55:48.55 ID:3/7G5Lx+0

>>468
イメージキャラクターこの娘にかえようぜ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:56:13.68 ID:VJxTPagC0

>>462
MTが多いってのはBRZじゃないの？

ATでMTのシミュレーションなんて全然意味ないから
MTの練習したければ教習所行くか誰かにMT借りた方がいいよ

友達にMT借りたらオススメの練習メニュー
・イオンなどの屋上駐車場スロープで停止からの坂道発進練習
・停止状態からバックで段差乗り越え＋車庫入れ
・４車線のバイパス等で右折（できれば信号無し＋歩行者あり）
・歩行者やママチャリが往来し、放置自転車や路駐で幅が狭い商店街を微速で抜ける

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:57:50.22 ID:YBsHsX570

おまえらどんだけ運転下手くそなんだよｗ

スバルのサンバーの中古でも買って練習しろ(笑)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:00:46.86 ID:u8j/REGH0

サンバーじゃないとダメなん(´･_･`)？
一緒に見積もりとってもらおうかなぁ・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:01:49.78 ID:M3wsVpmc0

>>478
サンバー売ってないよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:02:19.29 ID:/3BDCul+I

>>462 おれも同じことして頭痛くなったわw だからAT買おうと思った
でも会社のMTの軽トラ借りてわかった
シュミレーションなんてまったく意味がないと
乗ればわかるMTはそんな難しくないつか体が勝手に動いたぞ
MT楽しさおもいだしたのでMT買います

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:03:47.97 ID:Q8FzWYI90

>>478
サンバーはもう注文は取って無いよ。去年12月で終ってる。今のはバックオーダー。

しかし、軽トラがバックオーダーかよw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:04:38.09 ID:3eGcMGoi0

産婆とメイサかけるなんて
なんて高度な笑い

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:07:06.20 ID:guNGJH6v0

サンバーバンでこどもつくり店長ならいなかっぷるの定番

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:12:31.04 ID:RLfmzppX0

もうメイサはいいから、アッキーナでｗ
http://youtu.be/M6PsSoKrfFw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:12:39.75 ID:sENxjJar0

サンバーは名実ともに軽トラ界のキングだったからな

サンバーの血が入ってハイゼットがRRになったらいいんだけどなぁ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:14:26.71 ID:5AoJc7lC0

ダイハツに赤帽の要求通りの耐久性をもった車が作れるのであろうか

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:15:31.75 ID:EYtF0XjU0

BRZで、キモヲタブルーでないほうの青をあえて選ぶ人っているのかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:15:44.24 ID:q9GNvgB90

レカロのシートって上級ファブAにちかいのかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:16:21.93 ID:UcAcPO320

GTとGTLimitedって何が違うのさ

490 ：４６２：2012/02/11(土) 19:17:20.61 ID:f+oO2u2w0

チラ裏に沢山のレスありがとう。
おかげでMT確率が８：２なったよ。
シュミレーションは無意味だったのか・・・
同じことしてた人もいるんだね、なんか安心したよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:18:13.92 ID:lFClbfoy0

>>489
椅子の素材、リアスポ、バックフォグランプ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:19:00.66 ID:guNGJH6v0

営農サンバー群馬農協特別仕様車もいいがミッドシップ＋NAのホンダアクティーもあるぞ

さらに６輪トラックやらキャタピラつけたやつやら何気にディープな世界だな
http://www.n-west.co.jp/sv/img-hyper/image8.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/88/d0/ainoue99/folder/1465451/img_1465451_45153761_0?2007-01-10

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:21:50.94 ID:kULdOMQ/O

ピュア･スバラーならFRには乗らない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:25:00.63 ID:guNGJH6v0

サンバーもOEMになるまえはRR＋過給機付きボクサー猿人だったしな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:26:32.67 ID:QgEXsEPY0

>>490
俺のとこはＭＴとＡＴの比率は半分ずつらしいよ。
担当の人はやたらとＭＴ勧めてきた。下取りはＭＴは１０万円高いらしい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:27:02.47 ID:vPYEik1/0

ハイブリッドの噂はホントかね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:28:54.75 ID:j3wEzK6q0

相手が赤西ってだけでものすげえイメージダウンだよな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:31:29.42 ID:GKA4W62N0

>>301
将来、お前の子が流産するの確定フラグだな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:32:32.80 ID:/3BDCul+0

>>490 パドルシフトしたりシーケンシャルやってみたりいろいろしたわ
ATだとそれも意味ないんだよな3速から2速に落とそうとして
コンピューターと自分の操作が同時に来て1速に入るとかなってもういやになって
そこでイメトレしたら更にうんざり
乗ってみたらあらびっくり簡単じゃないですか
ATでパドルシフトなんてシフトアップはストレスないけど
ダウンはやばい　期待してる奴はやめとけ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:33:20.37 ID:YWKA3yZK0

FRはSUBARUにあらずみたいなことを言ってるやつがいるが、
AWDの発端だってもともと自社で始まった構造じゃないわけなんだが

スバリストはFFに乗れと言いたいのか？
いま買いなのはFRかAWDだろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:37:46.67 ID:b2QplrjQ0

>>496
同じラインでインプかレガのハイブリッド作れるようにするだけみたいよ。
将来は知らんが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:46:15.12 ID:s1lNugH30

こんなダサいの買うやつ結構いるんだな
驚き

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:48:29.04 ID:sENxjJar0

>>494
ボクサーじゃねーよ
軽トラ唯一の直四だ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:50:26.39 ID:YBsHsX570

しかも独立懸架だ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:50:36.88 ID:VEaLB/EN0

今の車は機械でぶくぶくに膨れ上がってボンネット位置が高いから
こんなボンネット位置が低い車は希少価値だよ。
対人衝突最悪レベルの1のロードスターやRX-8と違って、対人衝突もばっちり。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:53:25.01 ID:5WzrwZ8n0

スバリストなら幻のP1を知らないわけでもあるまい

507 ：名無し募集中。。。：2012/02/11(土) 19:53:53.17 ID:YECPlHkm0

MTとATを外観ですぐに区別できるように
エンブレムやデザインを変えてほしい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:54:10.56 ID:3/7G5Lx+0

確かにデザインは歯がゆいほどダサいがメカが魅力的だから選択肢に入る。それがスバル車。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:56:40.84 ID:Q8FzWYI90

>>504
そうじゃなくて、軽トラ如きに4気筒とか4独とか変な所にコストを掛けるのが解ら無い。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:58:56.01 ID:dffNDYUZ0

多くの人がかっこいいと評価しているものをダサいと思うということは？
そういうことですよねｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:01:12.27 ID:VEaLB/EN0

あんまり地方の事知らないと思うけど
地方は軽トラがファーストカーで、セカンドカーが
普通車という家多いよ。
通勤車両とか軽トラばっか。
毎日使うんだから、ちょっとでも馬力出て乗り心地良くしたくなるでそ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:03:13.29 ID:GGArr4Ph0

>>509
無駄をただいらないと切り捨てたら楽しい車にはならないだろ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:04:23.96 ID:VEaLB/EN0

ダイハツの軽って、部品が全部トヨタ製で
スズキとかより耐久レベルが断然高い
のはいいんだけど、何となくいらん安いおせっかいが
あって、走りの気分がイマイチなんだよな。
まあ、安い物じゃないから、今、軽を選ぶなら
ダイハツになっちゃうけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:04:28.36 ID:YWKA3yZK0

変なところに金を掛けて４輪独立懸架に回るエンジンを積んだvivioが軽耐久なんかで速いのは業界では常識

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:06:45.81 ID:fJ58Dwfd0

メイサとかじゃなくてとびっきり可愛い子起用して欲しかった。
まだガッキーのほうがよかったな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:08:35.17 ID:VEaLB/EN0

俺は別にヤマハの初音ミクでも良かったけどな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:08:37.04 ID:taaeMbqm0

>>514
vivioはWRCに出てたしな。
確かコリンマクレーがドライバーで。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:09:41.40 ID:gIiu3vXC0

水川あさみはまともだったか

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:10:56.66 ID:VEaLB/EN0

まあ、ダイハツは電子制御を取り入れた軽路線を
突き進んで欲しいね。
スズキは多分、期待してもそういうのは無理だから。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:19:38.21 ID:/+Gdm0l/0

横幅有る水平対向エンジンのせいでフロントWウィッシュボーンに出来なかったんだな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:22:26.22 ID:V1SvbUre0

>>490
納車待ちスレで契約済の統計取ってるけど
今の所大体、MT２：１AT
ATも少なくないよ
色は白、wr青、黒で半数以上
グレードは上が多数
年齢は20～30代が多数
関東以外では北陸、甲信越の雪の積もる地方の購入者が多いのも面白いね

86が少し上回ってる感じです
統計継続中なので契約済の方、納車待ちスレで待ってます

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:23:30.48 ID:Q8FzWYI90

>>520
まだ、Wウィシュボーン馬鹿が居るの？ＢＭＷも911もフロントはマクファーソンストラットなんだが。

WRCでは態々、マルチリンクらストラットに変えているんだが？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:26:46.64 ID:EEYb6JL40

>>522
ダブルウィッシュボーンに拘る必要は感じないが、貴方の主張は拘り以上にイミフですよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:30:09.93 ID:7TdpJUO10

>>522
F1・・・・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:31:25.26 ID:3/7G5Lx+0

ロードスターのような長いサスアームのほうが造形的に萌える。
NCのハンドリングは大してよくなかったがな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:33:08.72 ID:Q8FzWYI90

>>523
拘りもなにも、サスペンションの方式はボディ剛性も含めてのトータルセッティングの一部でしかない。

マルチルンク馬鹿とWウィシュボーン馬鹿にはウンザリだ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:33:15.94 ID:N6N3ESopO

>>522
WRCでストラットを採用してるのは整備性が良いからじゃなかった？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:35:01.23 ID:UcAcPO320

>>511
どこの僻地だよｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:36:46.32 ID:Q8FzWYI90

>>527
整備性が良いって思いきし長所じゃねーか。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:37:37.63 ID:dt5kobfL0

話が通じてないみたいｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:38:48.86 ID:DLkN/Hmi0

>>529
WRCは限られた時間で整備しないといけないからな。
どうせお前は暇なんだから時間かけて整備すればいいじゃん。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:39:51.68 ID:L6UlxsG10

>>520
インプレッサと共通部品使えるのに態々コストが上がる
専用部品にする訳なかろう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:41:27.84 ID:7kQ2Mx4k0

>>572
ｽﾄﾗｯﾄの方が絶対ｽﾄﾛｰｸ量を確保し易いんだよ。
WRCのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝみたいに純正ｻｽから取り付け点だけを変更できないような場合。

まあBRZ/86の場合、ｻｽ形状変更によるｺｽﾄｱｯﾌﾟを避けたかっただけなのだが･･･
大昔のﾄﾖﾀｽﾎﾟｰﾂ800はﾍﾞｰｽのﾊﾟﾌﾞﾘｶがﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝだったからそのままだったけど。
また、ﾊﾟﾌﾞﾘｶで思い出したがｽﾎﾟｰﾂ800はﾊﾟﾌﾞﾘｶ比で130mmﾎｲﾙﾍﾞｰｽ短縮されてた。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:41:57.19 ID:U+WGYVMT0

厚木にBRZ見に行ってきた。
思ったより質感あって好印象だったんだけど一点気になったのがストラット部分。
サス取付前側が黒い樹脂カバーだったから、もしや？とタイヤハウス側から押したらべこべこ。
鋼鈑なしなんて。。。
足回りの位置決めに大事で剛性が必要なはずのあの部分に大穴ってどうなんだろう？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:45:47.99 ID:3/7G5Lx+0

>>534
ロードスターも同じだよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:45:55.01 ID:+Reihcu30

そこはフロントオーバハング部分でしょ
どうってことない部分

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:47:04.17 ID:h98bCiiw0

>>534
後から補強の棒を売るために大穴空けたり、ナットが溶接したりしてあるんだよ！いわせんな恥ずかしい＞＜

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:51:54.88 ID:7kQ2Mx4k0

>>534
>サス取付前側が黒い樹脂カバーだったから、もしや？とタイヤハウス側から押したらべこべこ。
>鋼鈑なしなんて。。。

ここ、FD3S(RX-7)を参考にした点。ﾌﾛﾝﾄｴﾝﾄﾞの軽量化。
FD3Sも抜いてあるので黒い樹脂製のﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾅｰがｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから丸見え。
実際、ﾌﾛﾝﾄｴﾝﾄﾞのｱｯﾊﾟｰ部分は剛性にほぼ関係無い。
ﾗｼﾞｴﾀｰやｴｱｺﾝｺﾝﾃﾞﾝｻｰ吊り下げてる部分(上側)の強度は非常に低いｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝ。
華奢な方がぶつけた後の修正も楽なので強度・剛性を持たせていない。
ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑに下端に付いたﾒﾝﾊﾞｰは強度が持たせてあるのだが。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:52:50.92 ID:VEaLB/EN0

仮想の剛体軸の外側なんか、幾ら強化しても無意味
運動性能に関係しないから。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:53:32.74 ID:VfjxcYkg0

>>534
RX-7もRX-8も同じだよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:56:26.43 ID:u9qDSFDF0

土屋もFT-86に負けじとAE86に7AG1.8リッター200PSエンジン
に載せ替えてきたな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:58:13.05 ID:VEaLB/EN0

86にS2000のエンジン移植したチューニングカーの
ビデオ見たけど、改造費、タイヤ代抜きで500万だって。
意味解らん。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:06:05.12 ID:B3SVnxGO0

>>542
80スープラにセンチュリーのV型12乗せた事もあるんだし
良いんじゃない？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:09:40.78 ID:PftVItB/0

このスレ貧乏人の匂いが充満してるな、悪かった貧乏が伝染るとかなわない
ので失礼するよ。あ、後他のスレに出てくるなよ迷惑だから。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:12:04.72 ID:7kQ2Mx4k0

>>541
ｵﾘﾀﾞｰはLS-FのV8ｴﾝｼﾞﾝ載せてたよ。ﾆｭｰ86に。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:12:05.28 ID:XN1RyiNQ0

>>544
改行が変だぞ。　リッチマン。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:19:27.96 ID:lJ8mwjhB0

>>542
　Ｕ　／　　　 ∩＿＿＿∩　　　　＼_WＷ／
　・　 ≪　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　 ≫　Ｕ　≪
　Ｒ　≪　　　 /　　●　　　● |　　　≫　・　≪
　・　 ≪　　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫Ｒ　≪
　Ｌ　≪　　彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　・　≪
　！ ≪　／＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫　Ｌ　≪
　　　≪　＼|-─●─●-/　／　　　≫　！　≪
MMM＼　　|　　　　　　 /￣　　　　　／MMM＼
　　　　　　|　　／＼　＼
　　　　　　|　/　　　 )　 )
　　　　　　∪　　　（　＼
　　　　　　　　　　　　＼＿)

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:20:19.99 ID:a8GEH4IKO

ゴルフバッグ2つ積める貨物スポーツなら
メーカーも先に言っとけよ。
去年買わずに待ったのに。

549 ：534：2012/02/11(土) 21:20:25.27 ID:U+WGYVMT0

抜いてる車、結構あるんですね、、、、、知りませんでした。
そこに穴開けて操安変わっちゃった話を聞いたことがあるので、どうかな、と思いました。
穴ありきで設計、適合すりゃ大丈夫って話ですかね。安心しました。
ありがとうございました！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:22:22.56 ID:k+YEe6A30

「FT-Bｈ　超軽量HVコンセプト」
86のHV版が出るのかと思った

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:31:34.30 ID:VEaLB/EN0

>>547
もう覚えて無いわ～
うそ2000とかいうので有名だったよ～
ホンダの車はフライホイールの回転が他社と逆なので
結構金掛かったみたい。
S2000より高い改造費とか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:40:11.18 ID:PDtQhfsy0

よい子のみんな、お絵描きしましょうね
今日はウマシカさんを描きま～す

はじめにお馬さんの長い顔を、縦長の楕円で描きます
つぎに鹿さんの角をイメージして、横長の楕円をお馬さんの頭にかさねます

はい、ウマシカさんマークが出来ましたっ
みんな描けたかな？
お、アキヲくんは上手いなぁ～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:44:56.73 ID:l8y8Tw5/0

>>552
おめーだいじょぶか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:46:05.13 ID:l8y8Tw5/0

>>547
これのことかな？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2342958

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:00:40.02 ID:kULdOMQ/O

何でトヨタとスバルが共同開発したの?

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:01:36.01 ID:guNGJH6v0

>>548
ディーラーの人はスペアタイヤ４本詰んでサーキット逝けると言ってたよ。

557 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/02/11(土) 22:01:57.74 ID:f8vNZBDo0

気づいたらしてたんだよ　共同開発

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:07:35.09 ID:5WzrwZ8n0

おまえ、555なのにそれを聞くかw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:07:46.02 ID:ICneWoG80

Rのフルオプションいいな！
SとRフルの差額２０万ちょいなら安く感じる。

つーか、プッシュスタートとフルオートエアコン他でこの差額は逆に高いんでは？？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:14:06.73 ID:xYrK00zX0

Rに17インチとスポーツインテリアがいいのかなぁ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:15:35.50 ID:pIogFA0n0

軽快に吹け上がるエンジンっとかってレビューされてるのはファイナル4.1の場合だよね？
16インチモデルはもっさりしてたりするんだろうな
たぶん

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:17:16.08 ID:fa2eOU5T0

ＢＲＺはもうヤリマン妊娠オンナ黒木のおかげでもう大笑いだな

黒木メイサ　「今日はどの道で笑う？」
おれたち　　「おまえがいうな　笑わせんな　やりマンＷＷＷＷＷ」

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:17:56.67 ID:ICneWoG80

>>560

Rのノーマルとフルオプションの価格差を考えると、その悩みはアホ。黙ってつけとけ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:18:13.12 ID:fmPY8IBf0

>>561
スバルの水平対向は結構軽快だよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:22:46.32 ID:ly+1oUiC0

BRZ買うけど黒木メイサとかどうでもいい

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:26:00.43 ID:EGsenSBV0

今日見に行ってたら人だかり過ぎてワロタw
見積欲しかったのにスタッフが冷やかし連中の質問攻め攻撃延々とされてて結局話し出来なかったわw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:27:12.81 ID:u8j/REGH0

>>566
素直に友達がいないって認めちゃおうぜ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:28:01.54 ID:hkCzQ5+h0

ナビのストラーダの型番なによ
こういうの不親切だよなぁ
ボリたいの丸見え

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:29:36.42 ID:+S3VXIK50

ＢＲＺおめでたいじゃん

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:32:23.80 ID:ICneWoG80

>>568

CN-H500WD（HDD）とCN-S300WD（SD）とカタログに書いてある。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:32:34.77 ID:lhWgqnHw0

しばらく買えねーな。ほしいわ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:38:13.55 ID:fa2eOU5T0

スバルＢＲＺ　かっけええええ。　２０００で馬力も200馬力でエコで扱いやすいサイズだ。
スバルって昔でかい排気量のでかい　アルシオーネＳＶＸ　ってかっこいいクルマあったけど
あれ以来の興奮できる車だ。　しかも今回は税金が安くて200万円半ばってとこがいいよな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:38:35.32 ID:YWKA3yZK0

メイサの起用はスタイリッシュな独身女性がドライブするスポーツカーってコンセプトだったんだろうけどな

新婚の妊婦だと受ける印象が変わってくる

ここの住人みたいに発売前からせっせと情報収集する層には大した影響は無いが

問題はテレビCM等で初めて存在を知り興味を持つライトな層にどれほどの影響がでるかだな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:41:25.32 ID:qXuv9gjC0

最近いい男見つけちゃいました。

赤西君です。

明日はどの男と笑う？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:41:42.09 ID:ICneWoG80

>>573

クソビッチにあこがれる層の購入が減るなら歓迎だよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:42:23.90 ID:EEYb6JL40

メイサは元々弱いとみてた女性ユーザー獲得を目論んだものだから
入籍も妊娠もマイナスイメージには成り難い。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:42:24.24 ID:qIiLcY5R0

８６のイメージキャラはジャイ子でいいよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:45:10.60 ID:u9uK5Y2S0

女性ユーザー獲得って……

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:45:40.02 ID:ahTSCPcZ0

スバルにとっては良い宣伝になったんじゃないの？
最近では炎上マーケティングなんて言葉もあるみたいだし

逆にBRZで知るまで黒木メイサって誰？状態だった俺は少数派か

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:50:24.95 ID:3/7G5Lx+0

もともと黒木メイサはあまり好きじゃないし
水川あさみのほうが百倍いいわ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:55:48.42 ID:xej/PRGE0

水川あさみと北川景子の区別が時々つかない・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:56:56.56 ID:f+oO2u2w0

そろそろ車の話をしませんか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:59:22.59 ID:7kQ2Mx4k0

「最近、楽しいこと見つけました･･･妊娠です。」

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:01:10.99 ID:nlbAH4Z80

ところで家に一回フルチェンしたあとのレガシィRSがあるんだが
BRZといろいろなサイズは似てると思うのにレガシィの方がどっしりしてるように感じる・・・なんでかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:01:37.39 ID:Xrw6+ir70

噂の真相・芸能人
・“黒柳徹子とジャニー喜多川が近々結婚”のお笑い怪文書が一部に出回る（1991年3月号）
・あの梨花はすぐにストリップする性癖の持ち主とＪリーガー間でも評判（1999年9月号）
・中谷美紀は新宿2丁目のレズバー「Ｍ」の常連で「Ｋ」の店員と交際の過去（2000年4月号）
・渥美清がＳＭクラブ「ブルーシャトー」の常連でサディスト趣味のウワサ（1984年7月号）
・女優の三田佳子が雑誌グラビア撮影時の化粧時間を何と8時間も要求説（1992年7月号）
・ＩＺＡＭとの結婚後も奇行続く吉川ひなのはウィリアムズ症候群との説（1999年8月号）
・高倉健とＣＭで共演の修斗の宇野薫は目下健さんのお稚児さんとの情報（2000年12月号）
・ケビンコスナー来日で新作映画ＰＲもヅラ着用で会見開始2時間延期（1998年4月号）
・あの武田鉄矢が例の調子でＪＡＬのスチュワーデスやモデルをナンパ中（1990年12月号）
・高島礼子をゲットした高知東急の口説きテクは元ＡＶスカウトで修行説（1997年11月号）
・小泉今日子引越しで業者がベッドの下に大量のコンドーム発見の噂が（1982年11月号）
・モーニング娘。の後藤真希の私立高校退学の理由は喫煙常習との説が（2001年10月号）
・熱愛発覚の森高千里はストレス溜まると飼犬に暴行加え当り散らすの噂（1996年3月号）
・料理苦手な安室奈美恵が料理教室に通うも一般生徒とケンカし断念の噂（1998年4月号）
・創価学会員で知られる工藤夕貴が宗門との闘争に疲れて脱会の噂（1996年2月号）
・藤原紀香とも噂されるバーニング周防郁雄社長がバイアグラを大量常備（1998年9月号）

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:01:59.91 ID:iGHKnah00

内装のシルバーのみキャンセルできる？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:08:56.05 ID:rgC3tA0B0

>>580->>581
水川あさみは実はステラのCMに出てたんだよ（沢尻エリカの後に）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:09:03.06 ID:f+oO2u2w0

>>586
スバルで黒パネルのオプションあるよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:11:06.37 ID:20CGHp+d0

TRDの黒車バージョン欲しがってた人居なかったっけ？作ってみたよ。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0561585-1328969382.jpg

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:15:39.44 ID:GcCuNF/g0

インプSTIだって前後トルク配分、基本40対60でFRみたいなもんだよな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:17:10.86 ID:3/7G5Lx+0

>>589
トヨタマークとプレスラインを取っ払ったやつ作って

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:20:20.67 ID:qK90xdyL0

>>175
無茶苦茶な理論だな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:24:50.80 ID:Xmjy/P/C0

ファイナルを4.9あたりに変えたいな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:27:57.06 ID:20CGHp+d0

>>591
適当に作ったから完成度低いけど
こんなんでよろしい？
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0561601-1328970427.jpg

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:29:02.16 ID:+Reihcu30

まだ生産すら開始していないんだよなはぁ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:35:29.58 ID:Q8FzWYI90

>>595
プロトタイプなら、造ってるらしいよ。

まともなのは、3月中頃だな。そして、本格的な生産は4月からと。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:37:10.11 ID:fNHMWQLA0

>>522,527,531,533
まとめて知ったか乙。
WRカーがストラットなのはWRCのレギュレーションでストラット以外が禁止されてるからだっつーの

でも市販車のフロントサスはストラットでいいと思う。ロードスターもS2000もアーム短すぎ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:39:33.42 ID:LvfQyzdK0

>>594
サイドのエンブレムの消すとよりカッコ良くなる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:41:05.46 ID:wkq5eyy40

>>595
展示車両を生産しているじゃないか
それが終わったら受注した分を作り始めるんじゃね？

>>596
発売を発表した後にプロトタイプ作ってどうする？ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:41:31.99 ID:QrqBZoVd0

ｓ２０００、ｚ、シルビアを混ぜたデザインですね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:42:48.49 ID:3/7G5Lx+0

>>594
プレスラインは無いほうがいいけどトヨタマークはあったほうがいいな。
86のエンブレムはないほうがいいな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:43:07.51 ID:20CGHp+d0

>>598
さーせんっした。これでいいっすか？先輩。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0561633-1328971340.jpg

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:53:13.97 ID:20CGHp+d0

>>594
先輩、そろそろ自分メンドクサイッス！また違う依頼があったら駆けつけますんで。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0561651-1328971925.jpg

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:53:54.88 ID:20CGHp+d0

>>603
安価ミスった。
>>601だ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:57:59.44 ID:xYrK00zX0

>>599
BRZのすべてによると1日2台流して訓練と最終チェックをしてるみたい
そして画像を見ると北米向け左ハンドルだね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:00:47.44 ID:QgEXsEPY0

>>600
ＳとＺが欲しかった俺には最適のデザイン

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:01:42.07 ID:292Hrh5I0

>>421です。皆さん親切にどうも。しかしあの安っぽい無塗装バンパーがいいんだよね。
悪趣味？わかってるわかってる。まあもともとBRZのほうが足の作り方やら顔やら
あのブルーやら気に入ってるんで、BRZにすると思います。まあ相変わらずバカ女優使う
趣味の悪さだけは願い下げだけどね。（笑）

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:04:25.96 ID:Q8FzWYI90

>>597
レギュレーション見てみたが。

フロントサスペンションに関しては形式変更は不可能だが、リヤについては4WD化が許されていることもあり、形式を変えることができる。

整備性および剛性に有利な前後マクファーソンストラットが主流ではあるが、フォーカスRS WRCのリヤは特殊なトレーリングアームタイプと独特。サスペンションのアクティブサス禁止されているが、特に制限はなく、ホモロゲさえ取得すれば専用開発パーツを使用可能。

どういう事だ。ダブルウィシュボーンでも元と同じなら使えるじゃん。リャに付いては自由じゃね？

つまり、四輪ダブルウィシュボーンでも、四輪マルチリンクでも、OK何だが？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:07:27.89 ID:f4u4w3k10

>>603
GJ、かっこよくなった。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:07:42.64 ID:pPg5g/Ch0

>>603
職人様お疲れ様でした

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:08:49.88 ID:cZjmXJ4o0

>>590
え？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:09:03.81 ID:f4u4w3k10

>>607
おい相変わらずって黒木のほかに誰のこと言ってるんだよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:09:13.47 ID:rB+pLw4r0

>>604
律儀にどうもありがとうｗ
参考になったし、面白かったよｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:11:07.60 ID:HnlqxsZC0

リヤスポイラーいらないからアンダーカバーだけ売って欲しい(´･_･`)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:17:29.60 ID:jCr6kMFJ0

>>メイサの起用はスタイリッシュな独身女性がドライブするスポーツカー

そんなの居るのかねぇ‥ｷﾓｦﾀ筆頭にｷｮﾛｷｮﾛしながら乗るｵｯｻﾝ、
正反対のせいぜい細い目をしたﾃﾞﾌﾞﾎﾟﾁｬ辺りだろうな

世の中そんなもんよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:19:37.92 ID:+xYW0Lsc0

アンダーカバーいるかー？　重くなるだけでは？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:23:43.22 ID:HnlqxsZC0

>>616
雪国だからサビに効くかなと思って・・・
意味無いかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:24:57.82 ID:gjz0YhJY0

>>615
セリカやシルビア、FCにはそう言うオーナーが確実に居たんだよ。
まぁ、小僧は知らない昔の話だけどな・・・
スポーツの復権を考えるなら視野に入れなきゃ駄目な層ではあるんだよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:25:15.32 ID:f4u4w3k10

ロードノイズ低減効果もあるかも

620 ：oyaji：2012/02/12(日) 00:26:21.73 ID:aNXCc/nb0

Elise のアンダーを見れば判るが、フルントからテールまでフラットです
カウルの上には空力部品は見あたりませんが、200km/nオーバーでも吸い付くように
安定しています。　この吸い付きは、フロアパネルがフラットで、後ろで跳ね上がっているからでしょう

外側で見えるウィングやフラップと違い、縁の下の力持ちのフラットボトムは重要です

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:27:27.23 ID:jCr6kMFJ0

うんだうんだ
実際はそれらに憧れる層といってしまってもいい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:29:19.42 ID:f4u4w3k10

エリーゼのディフューザーは見るからに本物だよな。
それに比べて86のおむつみたいなディフューザーもどきは泣きたくなる

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:31:20.93 ID:iyHR6TXJ0

うんうん。エリーゼのはよく効いてるの分かりますよ～！
但し１６０キロ以上から。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:32:02.31 ID:gjz0YhJY0

>>620
エリーゼのCD値みたらフラットボトムの効果か如何かなんて解らなくなるぜｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:32:21.97 ID:QUY5m3Ts0

車高が低いだけだろ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:37:55.98 ID:f4u4w3k10

>>624
ダウンフォースも評価しないとだめだよ、君。
それにCD値は全長が短いほど小さくしにくいの。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:45:24.87 ID:pH/0M0Cj0

>>619
フルフロアアンダーカバーの事を指してるかはわからないが
BRZのすべてによると
>エンジン下部のカバーは2mm厚のアルミ製。
>これは空力と同時にフロントまわりの剛性部材としても機能させているためだ。
>エンジンルーム後半部のアンダーカバーは樹脂製で、
>発泡材を使用することにで吸音効果を持たせ、車外騒音の低減を図っている。

Cd値0.27ってのもフルフロアンダーカバーとリヤスポイラーを装着した状態でのこと
それなりに効果はあるのかね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:50:04.84 ID:h9yiUjKP0

>>586
シルバー、実際に見るとそんなに変じゃないよ

まぁ気に入らなかったら、DOPの黒カーボンパネル、じゃなくて
Rのパーツを取り寄せたらいいと思う
カーボンパネルだとトヨタメッシュの柄なんだよね

629 ：oyaji：2012/02/12(日) 00:53:52.71 ID:aNXCc/nb0

Elilseのダウンフォースを９８に取り入れられば．．．．
結局、フロア下の空気の処理なんですよね。
フラットボトムにするパネルの作成。　後部での跳ね上げ
良いボトルパネルを、軽く、しっかり、ばたつかないように3rD　Party でつくれないかな？

出来れば、メンテの簡単で安うジュラでね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:58:11.32 ID:pPg5g/Ch0

さて
純正17だとF20ミリR10ミリでツライチになるんだが
どこまで出そうか

社外でベストマッチなホイール探すの結構難しいかも
7.5Jにすると12.7ミリ増しだから、これまた中途半端か

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:00:03.04 ID:HnG9dZGn0

17インチのミシュランタイヤの納期の関係で17インチ選択車の納車が遅れるらしいよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:10:15.69 ID:Nw/sI0Ph0

>>631
ミシュランだと
パイロットスポーツ3？
エナジーセイバー？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:14:34.01 ID:zK4BabFi0

フランスなら円高ユーロ低で安く買えそうなんだけど？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:17:56.34 ID:h9yiUjKP0

>>631,632
ミシュランのPRIMACY HPって話だね、今までの情報だと

納期遅らすくらいなら別のタイヤつけて欲しいな、そんないいタイヤじゃないんだし
S.driveでいいよ、そんな値段変わらないよね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:20:04.85 ID:zK4BabFi0

>>634
俺はポテンザRE11を付けて欲しい(^▽^)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:24:00.56 ID:gjz0YhJY0

>>634
変える場合はまた走り込みして問題なしの結果を得られないと・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:24:50.33 ID:Nw/sI0Ph0

>>634
PRIMACYか･･･
オプションパッケージ安いわけだな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:41:08.46 ID:WOj+Z4pv0

黒木メイサを使うべきでは無かった。もっといい人居たでしょうが。
たとえば
桐谷美玲
菜々緒
http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp13679
山岸舞彩
http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp8840
遠野千夏
http://ameblo.jp/chika-tono/　
http://charger440.jp/smbc/vol01/01.php
http://charger440.jp/idol/vol83/01.php

ほか　＾＾

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:47:23.12 ID:PulNVN/80

般若みたいな顔してるよな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:49:17.35 ID:DX+YVqC/0

ガイアの夜明けはきっと、８６・ＢＲＺの開発の様子を追った取材してるはずだから
発売後に放送されると思う。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:51:59.34 ID:+xYW0Lsc0

BRZのRの17パッケージで後なんもナシで284万6250円で-5万円でよくね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:52:41.79 ID:XhNxu9wa0

山岸はやめろ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:56:35.14 ID:fBTXklAm0

見た目がキモイ
センス悪すぎ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:56:59.37 ID:HnlqxsZC0

肩さん

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:57:43.49 ID:PulNVN/80

じゃ東原

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:07:13.55 ID:GBbhdvCm0

トヨタはもう巷のディーラーは展示している？？
スバルはあるみたいだけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:21:54.39 ID:f4u4w3k10

>>638
遠野で
http://stat.ameba.jp/user_images/20111204/19/chika-tono/6a/79/j/o0553078911652201555.jpg

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:29:37.35 ID:1/NtOrUb0

>>647
チェンジ．．．。
まさかのハロプロだが、矢島舞美。
この子を大抜擢してもらいたい。
ttp://blog-imgs-42-origin.fc2.com/c/h/e/cherio199/0maimi23.jpg

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:43:35.90 ID:X8AYdlLZ0

>>648
なんだか俺には尾崎豊にしか見えんw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:53:38.16 ID:w1TiJS4u0

ジュラってジュラコン？
樹脂のアンダーカバーなんて何かにヒットしたら
簡単に割れちゃうぞ？
それに、何故、エリーゼのアンダーカバーは利いて86の
アンダーカバーは利かないと断言してるの？
86は低速からしっかり接地感が効いて吸いつく様な走りを
すると複数の試乗者からレポートされてるのに？
まして86は一般人で試乗したもの皆無なんだから、
あんた検証実験してないでしょ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:55:48.21 ID:w1TiJS4u0

youtubeで必死にプリウスやPHVプリウスを
ネガキャンしてる奴らといい、物を知らないでステルスマーケティング
してるアホったれどもの機械音痴っぷりが情けない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 03:05:51.51 ID:x0gviPJyO

トヨタの86パンフレットって情報少なすぎない？
シートカラーによってリアシートはどんな風になるのかが全くわからないよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 03:11:58.81 ID:Jx3q+x560

リアシートはサーキット用のタイヤ置く為の荷台の為に
ついてるみたいな位置づけに見えるね。
実際、タイヤを誰かに運んでもらわないと、
独りじゃサーキット行けない車、多いからなあ…。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 04:31:33.26 ID:ZgspR97u0

皆がサーキットに行くわけじゃないけどな。
まービッツだって積めるさ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 04:41:20.72 ID:uOp1+UZZ0

タイヤ積めるのはマジでうれしいよな。俺なんか4ドアセダン乗ってるけどリアシートにはタイヤ以外乗っけたこと無いんだぜorz

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 04:56:25.32 ID:MiI2oTwx0

もちろん期待するところも沢山あるんだが、あえて不満点というか不安点を書いてみる。
まずエンジン、水平対向のボコボコ音も心配だし直噴って音が良くないんだよね？
V8もレクサスLS600hになって音が良くなくなった。ちょっと心配だな。
あとは足、リアをWウィシュボーンはいいが、できればフロントもしてほしかった。
次がミッション、もうちょい下のギアを上に近づけクロスさせて
ファイナルも16インチ17インチ共通にしてほしかった。
あとブレーキ、高いのだけベンチ？共通でいいじゃん？
キャリパーも多少気にして対向ピストンのキャリパーにしてくれればいいのに。
TRDから出るから買えって感じなのかな？まあ、改造ベースとして考えるしかないのかな？
普通の人は一番安い何も付いてないグレード買うことは稀か？考えてるの俺だけ？
オイルクーラーは？AE86みたいに純正とか純正OPでないのかな？
あとは実際、試乗してからだな。

>>638
あまりにタイミングよくミセス腹ボテ、そんな女のCM見たくないってメーカーにクレーム入れてみれば？w

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 05:28:17.40 ID:g3rtOKv10

>>656
…幼いな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 05:51:30.86 ID:Jx3q+x560

赤西って似合わないのに外国かぶれの
薬やってそうな怪しいあんちゃんか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 05:56:19.42 ID:9oSvr2SO0

スバルはCM沢山してるのにトヨタはぜんぜんだな
やる気ないのかCM作り直してるのかどっちだ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:06:38.90 ID:W8hqxXmw0

そいや、昨日あたりに聞いた話だと、受注ではなく生産予定でトヨタ側が１万台、スバル側が２千台（夏まで）
ていう目標たてたら、現時点での受注でスバル、トヨタで半々になって予定が狂って大変らしい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:08:48.28 ID:W8hqxXmw0

なんにしても、８６ウインカー位置低すぎて車高をノーマルから２センチダウン位までしか出来なくて（車検に通らなくなる）
けれどBRZなら限界まで落とせるっていう差を考えると、サーキット走らないなら良いけれど軽い走行会も考えるなら
８６は厳しいんじゃないかな、ノーマルでも性能高いからそのままでも良いって人はどっちでもありだと思う

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:09:40.49 ID:Jx3q+x560

やっぱり日本のユーザーは、FRのオーバーステアに警戒感があるのか
安全志向なんだよな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:12:46.14 ID:MiwtF2Nh0

サイドブレーキを引いたらVSCカットな
俺の特許

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:29:18.91 ID:Jx3q+x560

しかし、どうせ違いなんかさして無いのに、好き好んで
スバルの10万円高を買うという事は、案外、新し物好きの
スバリストが食いついたんだな～。
今までのNAより低速トルクと、あと今まであまり評判の良く無かった
スバルのMTのシフトフィーリングが上がったのは○だしな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:39:04.90 ID:jCr6kMFJ0

すいや毎回TVを目を皿のようにしてみてるが
ﾚｸｻｽのCMはﾊﾞﾝﾊﾞﾝ流れてるのにBRは一回もみたことがない

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:53:41.76 ID:t/31CCGn0

>>661
86にそんな秘密が・・・純正でホイールとフェンダーの隙間がもう少し狭ければ・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:57:34.32 ID:jxIEYQIH0

性能高いて

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:57:36.08 ID:alHXdYEI0

>>661
車高調じゃだめなの？
っていうか足回りを車高調に交換してて
上げ下げしてる人見た事ないんだけど、
車高調って車高調整できるの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:02:36.57 ID:x0gviPJyO

できなかったら車高調じゃないだろ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:24:47.39 ID:r4snnWg10

>>668
できる。けど大きくアライメントがズレる。タイヤの能力で使える幅を増やしたければアライメント必須。ズレても走れない事はないけど、タイヤが変摩耗したり安定しなかったり…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:45:25.83 ID:AwrZzFWc0

>>648
いいんねー。あの涼しげな目。はっきり言ってタイプです。
４０代のおっさんより

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:45:32.25 ID:jPNdM5XR0

でも黒木といったらメイサより香だよな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 08:06:59.46 ID:Ap+AYFqS0

昨日デラ行ったついでに話聞いてきた
微妙なおもしろ情報もらったけど日頃のお前らの態度が（ｒｙ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 08:32:25.97 ID:15fj0zRg0

>>672
瞳じゃないのかwww

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 08:40:37.77 ID:38XNLGRzO

86人気だなぁ
もう既に1万台以上の受注が入ってるらしい
同じ車のBRZは3000台なのに

やっぱ86のネームバリューはなんだかんだ言ってすごいな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 08:55:16.54 ID:f4u4w3k10

TRDとかTOM'Sって今まで暇だったんだろうな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:00:53.68 ID:3s0X7V3ZO

暇かどうかはともかく、イマイチやる気が出ない感はあったんだろうな
TRDターボはよ出せ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:11:48.04 ID:68qF0wzw0

>>656
あなたの言うボコボコ音はしません
あれは排気干渉からくるもので、水平対向の仕様ではありません

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:13:49.22 ID:OXM9DyfQ0

>>660
バックオーダー抱えててもたいていキャンセル入ったりするから
夏までには落ち着くと思うよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:14:42.85 ID:eaeGWRAZ0

色で悩むな。シルバーとブルーとダークグレーのどれがいいかで決められん。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:15:58.45 ID:68qF0wzw0

>>675
スバルは生産抑えてるからね
販売店の数考えると、スバルも健闘してるよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:21:16.51 ID:38XNLGRzO

>>681
買う側に生産の都合なんて関係ないよ
本当に欲しい方を選ぶだけ

BRZより86が人気なんだよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:35:07.39 ID:f4u4w3k10

TOM'Sエアロの実物早く見たいな。
フロントスポイラーとサイドスカートの分割線の高さが揃ってないのが気にいらない。
TRDはフロント、サイド、リアときれいに水平に揃ってるけどデザインが気に入らない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:35:13.17 ID:4JDoRekE0

yahooのユーザーレビューを見ていたら、同じ車なのに異常に評価の高いBRZと
異常に評価の低い86と対照的だった。
ユーザーレビューの評価があてにならないというのが良くわかった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:38:42.16 ID:avVI7JLsO

>>684
発売されてないのにユーザーレビューも糞もないよなｗｗｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:41:46.95 ID:f6GYgtex0

まぁTOYOTAにはスポーティーな車のイメージ戦略になって
SUBARUには売り上げが入っていいじんじゃない

AWDのイメージが強いSUBARUだがBRZはセッティング出てそうだな
たぶん86より好みだ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:43:30.58 ID:zj/IR4lx0

>>649
俺も尾崎に似てるなっておもた
CMメイサから尾崎の息子に換えてもいいな
「お父さん、今日は楽しかったです、明日はどの道で笑うか楽しみです」

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:44:23.89 ID:c8s00mRx0

トヨタはディーラーでチューニング相談おkとかエリア86とか体勢を整えてるけど
スバルでもそういう動きってあるの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:46:24.21 ID:zj/IR4lx0

メイサCM続行なのな
いい時代だな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:50:18.53 ID:VB7Hqmhl0

>>399
でかした!!!。やるなおぬし。ほめてつかわす。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:54:22.87 ID:VWCWYnpI0

＜黒木メイサクビ後のBRZ新CM＞

少年時代編：
井上陽水「アンドレカンドレ知ってますか？」

いっそセレナーデ編：
井上陽水「みなさん、お元気ですか？失礼しまーす」

メイクアップシャドウ編：
井上陽水「この車にずっと憧れていました」

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:55:10.89 ID:38XNLGRzO

>>684
単発が何度も低評価のレビュー書き込んでるだけだからな。
トヨタとか売れてるメーカーの車は特にアンチの書き込みが酷い。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:57:23.04 ID:VB7Hqmhl0

>>399
なんだよ、やっぱり書いてないじゃないか！
ネジ山のピッチが1.5ptか1.25ptか、それが問題だ。

日産　スバル　スズキは基本的にネジ切りが1.25pt

これに対しトヨタ、ダイハツは1.5pt。従来のスバルよりもねじ山が粗い。
つまりスバルの従来の軽量ホイールナットが使えるのか否か、それが
この部分に掛かってる。その情報を引き続きもとむ…。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:59:04.21 ID:BqEaQvaO0

ナットくらい新しいの買おうぜ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:59:33.94 ID:p3wyglaK0

>>689
お腹が大きくなってもそのまま乗れます、て感じのCMはどうだ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:02:44.23 ID:VWCWYnpI0

>>693
PCDスバルにあわせてるし、多分1.25だろ。ディーラーに聞いた方が
確実だろう。俺は今日実車見てくるから、覚えていたらついてに
聞いておく。でも、3歩歩いたら忘れてしまうから無理だ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:04:03.75 ID:VB7Hqmhl0

>>612
大人のリトナ
ttp://mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/6921732/p1.jpg

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:05:42.43 ID:VB7Hqmhl0

>>696
たのむ。
すまないが二歩で車に乗り込めるタイミングで聞いてくれm(_ _)m

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:07:57.89 ID:VWCWYnpI0

やっぱGCって端正なセダンだよな。美しい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:09:06.09 ID:3YLAe1tJ0

>>693
ホイールナットってそんなに重要なアイテムなの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:11:28.04 ID:tykL62U00

>>700
新しい軽量ホイールナット買う金も無いことくらい察してやれよｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:14:14.37 ID:r4snnWg10

普通にD整備工場を考えるとピッチ違うのは困るだろうな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:16:43.78 ID:XffVc/BH0

シルビアの復活って感じだな。ただしターボなしってのが・・・
2010年代版スペシャルティカーみたいな位置づけなのか

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:17:22.30 ID:BqEaQvaO0

普通に考えれば、富士重工製なんだから、1.25だろう。当然ながら

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:17:35.62 ID:tykL62U00

>>702
何で？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:18:20.84 ID:VB7Hqmhl0

>>700
まえ間違って4セット購入したんだ。
4セットっていったら普通、車輪一個分、ナット5個で一セットだとおもうじゃん。
ところが一台分一セット16ヶだったんだよ…。

なんだよそれ、しかも4穴計算かよ…

などと言ってる暇もないくらいナットが余ってる。軽量ジャラルミンナット、赤。
宣伝文句通り、やたらと頑丈で壊れる気配なし。どうすんだ、これ状態さ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:19:50.48 ID:VWCWYnpI0

ハブボルトに限らず細目/並目使い分けてるところは、他にもあるだろうし
そんな困らないでしょ。ユニファイとか使ってたら困るだろうけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:23:19.95 ID:BqEaQvaO0

>>706
1台分、ちょうだい！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:25:01.38 ID:3YLAe1tJ0

>>706
ごめん、笑ってしまいました。
そりゃ大変だね。１６×４＝６４個・・・。お店が開けるね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:26:03.31 ID:XffVc/BH0

ナットって壊れることあんの？
まあいらないなら、ヤフオクで売るなり、走行中にむかつく車に投げつけるとか
色々処分方法はあるしな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:27:25.12 ID:VB7Hqmhl0

>>704
ハブボルト打ち直し、なんて簡単なものだからもしかすると別々かもしれないね。
スズキのワゴンRとかM10とM12の複数径があったり、その気になれば簡単にできる
ぶぶんだからなぁ…。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:35:15.02 ID:1+MujZ7P0

3歩歩く前に聞いて即メモとってあげれｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:38:12.01 ID:EJA5/LY00

手持ちのﾎｲﾙﾅｯﾄを流用する為に

ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの打ち替えか･･･OTK

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:39:14.20 ID:QoHml2Nt0

メイサはサンバーのCMに使えばいいよ
産婆～スバルの産婆～♪

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:42:59.65 ID:HnlqxsZC0

中も広々！
出産も大丈夫！
SUBARUの産婆ー！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:43:35.62 ID:NeRZPe8R0

なるほど・・・トヨタに（お金を）中出しされてできた子がBRZか。うまい宣伝だな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:45:46.15 ID:3YLAe1tJ0

１７インチの標準タイヤってミシュランだったよね。
ロングライフらしいけど、そのへんどうなんでしょ？
アルミ入れるのに大変気になるところなんだけど・・・。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:48:03.32 ID:Ol1MKfHb0

そこで吉瀬がCMを引き継げばいいのに。。。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:59:26.36 ID:r4snnWg10

>>705
ナット間違えてインパクトで締めると山が崩れるだろ。先だけ入るし！車種毎にナットを管理するのは面倒だな… 品番のシールも袋から出すと解らないし、メーカー毎全部一緒にするのが普通だろうな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:01:32.68 ID:f4u4w3k10

>>719
基本的に外したナットを締めることがほとんどだろ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:03:43.32 ID:6Uf+7mCF0

ローラ起用で
「素敵っ！ローラも乗りたい、ウフっ」
これだな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:06:43.59 ID:bE2wLVZmO

これってターボなし？あり？
ターボありで300ps以上になってほしい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:12:37.22 ID:LHLApfd10

>>722
10年ROMってろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:13:20.93 ID:6Uf+7mCF0

ターボ欲しいならインプ有るぢゃん
後輪245位にしないと300ps無理だろな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:13:25.90 ID:r4snnWg10

>>720
でも外したナットも隣のリフトで作業中のナットと混ざらないとも限らないし、民間ショップのように入社から気をつけていればいいけど全国のディーラーが一斉にリスクを伴うとなると、管理側からすると今まで通りにと判断するかな…と思ってね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:15:45.97 ID:tykL62U00

>>719
D整備工場のメカってそんなにバカなの？ｗ
つうかお前、タイヤ交換したこと無いだろ？
いきなりインパクトで締め付けるバカがどこに居るｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:17:55.40 ID:XffVc/BH0

オレ、自動車工場で少し働いてたけど、
タイヤのナットなんてインパクトでバリバリ締め付けるよ。
ラインだとﾀｲﾔ一個分同時に締め付ける機械使ってるけど

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:23:09.41 ID:tykL62U00

>>727
へぇ～そういう整備工場もあるんだ
俺の行きつけの工場ではきちんと手でナットを入れてからインパクトで締め付けているけどな

新車のラインと何年も乗っている車の分解整備を一緒にするなよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:25:42.04 ID:XffVc/BH0

なんでこんなわりとどうでもいい事で熱くなってるのか分かりません

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:25:49.34 ID:Nw/sI0Ph0

常識で手締めしてからインパクトだろ

噛んだらどうすんだよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:37:27.01 ID:+xYW0Lsc0

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ 30馬力　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ　;;;ヽ　 //
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732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:39:42.14 ID:weYDS8hi0

18インチにインチうｐするとしたら、
ホイールは7.5Jか8Jでタイヤはフロントもリアも225/40R18っていう
選択肢が1番無難か？悩んでる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:42:02.28 ID:2kKe/Shk0

インチダウンしてSタイヤでも入れたい
１５入るかな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:44:24.87 ID:ZGI++XUt0

速さ的には実馬力170ps程度
0→100km加速
MTは7秒前後、ATは8.5秒
筑波は軽量で重心が低くて足もよさそうだから10秒ちょっと位は出るだろう
ロドスタをちょっと速くした感じで8に近いスペックかな
直線加速はシビックユーロR、コルトRA、ジュークターボ辺りとタメか
てかジュークって7.3秒だから86のATより確実に速いよな…
筑波ラップではシビックRユーロ、ゴルフGTI、MSアクセラ、ギャランRAと同じぐらいだろう

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:44:57.79 ID:3YLAe1tJ0

自分もインチダウンしたいと思ってるんだけど
１６インチフロントブレーキに１６インチホイール履けるか心配。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:47:24.70 ID:gNcOlWTb0

試乗したやつが1→2は気持ち良いけど3に入れたら
あれ？なんかトルクが・・・みたいなこと言ってたな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:48:10.24 ID:hS6N7zYA0

>>734
FR-Sは6MTで6.0secとの事

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:48:33.17 ID:msOdxkYh0

銘柄によっては履けないモノもあっぺな
最初からRにしたオレは15inchで同じ思いをするんだろうが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:49:58.78 ID:14DlmiA00

そういえば、インプレッサの純正ブレンボと純正4ポットのキャリパーって付くの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:57:00.59 ID:ZGI++XUt0

>>737
スバルエンジンの2リッターNAで6秒なんてタイムは絶対に出ないよ
ATだけどマークXやISやクラアスの3.5が5.8秒、インプSTIが6秒、レガシィGTが6.2秒だよ
（GT-R不在の時国産最速といわれたインプがこんなに遅いのはありえないけど事実だからｗ）
2リッター級のNAだとホンダのK20Aでも6秒前半で
S2000だって実測6秒後半だからね
86も初めは7秒後半といわれてたからそんなもんだろう
まあ発売されてから加速や筑波でテストされるからわかると思うよ
逆に筑波は加速に比べたら速そうだけどね
（でもつるしじゃ10秒はまず切れない）

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:03:45.37 ID:C/BID/No0

ttp://clicccar.com/2012/02/11/113036
アライメント調整にはキャンバー調整ボルトへの交換必須みたいね
在庫ない店で持ち込まれたら困るだろうな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:07:14.61 ID:nC2hzAM60

ダイナモ測定して実測どれくらいパワー出てるかな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:07:45.72 ID:g3rtOKv10

>>741
ディーラーの話か量販店や整備工場か知らんけど。
普通予約してから持ち込まない？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:15:32.26 ID:EJA5/LY00

>>742
170～180程度(気温によりけり)

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:22:52.04 ID:sJcxphZV0

>>737
無理だって

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:23:31.78 ID:sJcxphZV0

>>736
2lならそんなもん

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:25:37.31 ID:JDgt/FwA0

今現在の契約だと86とBRZでは86の方が納車予定日が早い

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:36:30.71 ID:38XNLGRzO

>>740
んなもんトルク特性とギア比、トラクション次第

MRSだってあの馬力でDC2よりゼロヨンが速かったんだぞ(某ビデオ)

違う車並べて、あれが何秒だからとか言ってるのはアホにしか見えないぞ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:38:55.01 ID:EJA5/LY00

>>747
BRZ方が予想外に売れてるからな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:42:03.16 ID:zK4BabFi0

そもそも速さを求めるなら35GTRを買えば良くね？

公道で全開加速なんかしてたら、ただのDQNでしかない。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:43:19.47 ID:GPIkVRwY0

トヨタとスバルに朝から行って来た。
ここには偽情報が多すぎるのでディラー情報をまとめて書きます。

１．現時点でのバックオーダーで既に3月末納車はかなり難しい。
２．全生産はスバル。トヨタはOEM扱い。86もスバルが生産。
３．トヨタのOEM契約台数から行くとスバルに回せる台数が多くは
　　なく、このために現時点では、86の方が納車が速くなるが
　　増産計画によっては、スバルも同等時期に納車の可能性がある。

以上。

実車見て座ったりしたけれどトキメかなかった．．．ｏｒｚ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:43:34.71 ID:PXpVEWO30

>>693

>>417

なんかショック。
アンカーミスってたせいか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:43:42.94 ID:XwmbX8sl0

メイサは車でカーセックス！
BRZはセックスカー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:43:52.66 ID:38XNLGRzO

>>750
かと言ってCRZみたいに糞遅いのはストレスにしかならないよ

適度な速さは必要

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:44:30.74 ID:DBugLlFv0

メイサのせいでＢＲＺオワタ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:46:05.05 ID:38XNLGRzO

>>751
生産はスバルって何今頃当たり前の事をドヤ顔で言ってるの？

アホなの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:47:30.31 ID:fycG8GIn0

>>751
これも偽情報に見えます

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:48:48.25 ID:dNJ+bDJeO

>>755
童貞？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:50:18.73 ID:JDgt/FwA0

>>749
両社の生産予定台数と予定受注数にズレがあったっぽいね
トヨタにカタログ貰いに行ったら店員に囲まれてビビッたんだが
86を何とか売りたいって雰囲気が凄かった
値引きも、チョット話を振っただけなのに、「頑張ります！！」と言ったぞ
とりあえず試乗してからだっつ～の

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:51:56.24 ID:uvx5S+leO

>>555
w
内容に対するレス番が(笑)

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:52:12.99 ID:Nw/sI0Ph0

この手のクルマ乗ってきた人は
試乗もせず買うのはやはり不安だよな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:54:43.88 ID:84p9GYvb0

こういう車買う人って試乗して不満があったら買うの止めるの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:56:17.94 ID:S6ep3iwA0

>>759
じゃあ86の方が値引きしやすいのかな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:56:32.97 ID:38XNLGRzO

この前はじめてスバル行ったけど、ほんとに話かけて来ないのな（笑）

噂では聞いてたけど、あれではやる気ないように思われるよ

高級外車やスポーツカーで乗りつけてる客もいるのに、お茶出すとかカタログ渡すとかも出来ないの？

車以前に買う気がなくなるね

一生懸命接客してくれるトヨタの方が好感が持てる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:59:26.81 ID:63PYA4A40

キモいヨタヲタが嫌がらせしてんじゃねーよw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:00:41.83 ID:msQS3cv80

AWD+ハイパワーターボはBRZじゃ絶対に出ない。

そういうのがほしい人はインプレッサで。
おそらくセダンをベースにSTIが2.0をターボ化　350PSの46kg-m
出だしてくる。
WRXは1.6をターボ化、ロープレッシャーで250PSの38kg-mにして出す
んだろうて。

BRZはターボ化しないんじゃないだろうか。
ボアアップで2.2のメカチューンで250PSってなとこだろう。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:02:52.11 ID:Mz2127qc0

燃費考えるとターボ（笑）なんて付けられると維持できない貧乏人なんで
NAで燃費重視の方が金かからずにいいわ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:04:32.91 ID:7UN0/ymc0

BRZの本革シートと普通のファブリックシートってドアトリムの素材も違うのかな？
写真でアップになってるのが本革ばかりでよく分からん
あれと同じだったらファブリックでもいいな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:07:55.32 ID:TE8E73Me0

いつもは試乗する派だが

貴重な新車スポーツクーペでボクサーFRというパッケージ
カタログ見る限り最低限のスペックは満たしてると判断

250万だし後からどうにでも弄れそうだから即決した

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:11:41.88 ID:6Uf+7mCF0

トヨタ様が一般人がサーキットでレース楽しめる環境与えてやるから
買いなよ
ってコンセプト？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:11:59.78 ID:38XNLGRzO

余裕のある人ほど試乗はしないよ
逆にこの手の車で試乗する奴は絶対に買わない

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:14:31.82 ID:f4u4w3k10

お茶とかカタログより試乗のほうが百倍重要だわ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:14:35.11 ID:xDSFsf4V0

つか、納車に何ヶ月掛かるかわからない車は　早ければ早いほどいいから

試乗なんかしてる暇は無いわな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:15:10.08 ID:JDgt/FwA0

>>763
自分の地域だとトヨタの方が値引きを頑張りそう
ただし、ローン組むならスバル1.9、トヨタ3.9の金利なんで
長期ローン組んでちょっとの値引きなら、ひっくり返るかも
自分はローン組まないから、少しでも値引いてくれると
他の部品に金回せるから嬉しい

86かBRZを買うのは決定だけど、足回りが結構違うっぽいと書いてるので
どっちが好みか早く試乗したいなぁ
後から足回り変えるとかはしたくないし、車高調も考えてないしなぁ

86のリアバンパーガーニッシュってBRZのリアアンダーディフューザーと一緒？
写真無いしカタログにも載ってなくない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:16:33.86 ID:Nw/sI0Ph0

S15と比べて、FDと比べてどうなんだろ？
電スロのMTってどんな感じ？
という人だっているでしょ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:17:21.31 ID:XwmbX8sl0

焦って買ってるのは車検が近い人じゃないか
そうじゃないなら先に買った人の感想聞きつつゆっくり考えれば

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:18:50.80 ID:zKGaksh50

プリウスタイヤ

http://clicccar.com/2012/02/11/113034

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:22:01.26 ID:MprGuPtX0

自分も別の車を買っちゃってFT-86の正式なデザインが決まってから貯金を始めたからね
それほどコンセプトのデザインが気に入らなかった
でもこれは初期に一気に飛びついて納期が遅れないようにする為の
そしてコンスタントに売れ続ける為のトヨタの罠だったのかもしれない…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:25:08.31 ID:34AxWI2e0

トヨタのカタログのやる気なさには閉口

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:27:22.36 ID:zj/IR4lx0

>>764
まずお前の外見が大丈夫か、鏡みろよ、それから
チヤチヤしてほしかったら、ベンツでレクサスの寺に行け

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:27:23.82 ID:qcNAQmZ20

黒木メイサ「今日はどの道で笑う？♪」
おれたち　「ヤリマン　淫乱　ドスケベのお前に笑ったよ♪♪ＷＷＷＷ」

ＷＷＷＷ　だから　ＢＲＺ　にオンナがのってるとスケベ　ヤリマンにみえるわな♪

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:27:46.54 ID:+m9AfoVW0

>>236
確かにこれはいい。
CMの短い版は何がなんだかわかりにくい。
是非ロング版を見てほしいな。

メイサ？あんなCMくそ。

783 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2012/02/12(日) 13:27:47.33 ID:EKsyA/+g0

86のカタログ良かったよ　そら薄いし内容も足りないかもしれんが
欲しくなった　とはいえ元々欲しかったからそう見えたのかもｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:29:31.97 ID:xDSFsf4V0

吉瀬美智子でCMやれよ　　　やっぱり年配が似合うよ　BRZはｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:29:39.86 ID:AfMgaFOE0

去年の10月くらいに給油してまだ半分くらい残ってるんだけどこのまま乗っても大丈夫なんかな？
昨日乗ったら大丈夫だったけど腐ったりしないよね？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:31:19.01 ID:iLkoz/Bv0

ＭＴにしたいけど軽トラのしか操作したことない
大丈夫かな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:31:22.37 ID:38XNLGRzO

>>780
身長180でよくイケメンって言われる

俺に限らず他の人にも話し掛けてないよ

スバヲタってコミュ力なさそうだからあえて話し掛けないのかもな（笑）

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:32:58.19 ID:Nw/sI0Ph0

>>786
営業マンに見送られてディーラー出る時が一番緊張しそうだな・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:33:06.76 ID:6Uf+7mCF0

ヴェルファイヤのがカッコいいって言う嫁
離婚したい...orz

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:33:34.29 ID:p3wyglaK0

>>786
感覚は全然違うから、感覚の修正に最初は苦労するだろうけど、そのうち慣れるっしょ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:34:19.32 ID:msQS3cv80

スパルタンな自分仕様にしたいひとはBRZの一番安いグレードにエアコンつけて
弄ったらええ
黒の鉄ホイールもスタッドレスとして使うならなかなか趣があっていいｗ

俺はBRZのRA白買って、RECARO、夏タイヤはENKEIのホイールにミシュランPS3
はかせる予定。NAVIは今使ってるポータブルナビを移植。ETCはお客様感謝デー
で付ける。後はアフターパーツ死ぬほど出るだろうから傍観

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:35:53.48 ID:63PYA4A40

>>787
www

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:36:20.94 ID:i/bQwQTQ0

普通の対応は何も印象に残らない。
悪い対応（自分が期待していたより）は印象に残る。

占いみたいなもんだな。あほらしい。

794 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2012/02/12(日) 13:36:50.41 ID:EKsyA/+g0

ベルファイヤいいよ　よっぽどスポーツカーっぽい名前だからな
ベルファイヤだよ　ベルファイヤ
一方は「はちろく」　はちろくだよ
人には勧めるねベルファイヤ　自分では絶対に所有したくないが

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:37:22.07 ID:UCB0sRA70

このスレもいよいよ86スレ目が近づいてきたな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:37:30.61 ID:xDSFsf4V0

>>789
購入対象が

86　VS　ヴェルファイヤ　なのか？　　　　尻にしかれろｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:38:40.66 ID:PgZN+0tK0

スープラ後継まだ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:39:29.47 ID:HnlqxsZC0

>>788
ガクガクのエンスト寸前で出庫wwwwwwwwwww

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:40:43.24 ID:xDSFsf4V0

普通納車してくれるだろ？　>>788

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:41:33.19 ID:UDnHGt/i0

エンジン始動音が１８年前のインプレッサと同じだったのに驚いた。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:42:18.40 ID:7IB/nzEaO

785 大丈夫、車検に行くのに給油したときそういえば前の給油も車検の時だったって思出す俺が言うから間違いない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:44:04.49 ID:Nw/sI0Ph0

そういう時は格好付けずにきちんと
「久しぶりなんでクラッチ大丈夫かな～？」とか
「電子スロットルの半クラ初なので」とか
言ってから出るといいと思う

商談の時に、さも乗り回してる風の台詞を連発してなければ・・・の話だが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:46:20.72 ID:38XNLGRzO

>>791
エアコン付けるくらいならRA買えよって思う
エアコンも20万くらいすんだろ？
結局浮くお金なんてわずかだし、面倒なだけやん

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:47:23.69 ID:38XNLGRzO

あ、RAじゃなくてRね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:49:23.40 ID:eQz9piAN0

教習車と商用車のMTしか使ったことないけど、まぁ大丈夫だろうと思っている自分

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:51:38.38 ID:LHLApfd10

>>766
1.6Lでトルク38kg-m出すなら単純計算でもブースト1.4Kpaは掛けるぞ
何処がロープレッシャーなんだよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:52:03.74 ID:S6ep3iwA0

>>789
子持ちなら多く乗れる方取るんじゃね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:54:47.45 ID:Nw/sI0Ph0

2ドアでチャイルドシートは無理だろ･･･

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:55:46.13 ID:siaFUJWW0

BRZ試乗会生配信中
http://t.co/NuzEPmhQ
おっさんをひたすら眺める

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:03:22.46 ID:f4u4w3k10

>>789
モンキーターンの16巻を読んでほしいね。
「だってこのクルマ、2人乗りだもん。」
このセリフは良い。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:19:59.94 ID:iyHR6TXJ0

スポーティーな雰囲気で清潔感もあり、女性にも男性にも好感度が高い
女性タレントって考えたら吉瀬だろおい！よく考えたらもうレガシーの宣伝
でてるし、こりゃシレーーっと吉瀬で撮り直し、メイサ削除でいいんじゃねえか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:24:11.95 ID:KLUttqjy0

スバルタンなおれでも、インテリアとか、エクステリアの微妙な違いとか
86の方が購入欲をそそる。

トヨタの巧さだな。スバルは良くも悪くも変わらんなぁ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:26:04.41 ID:7FEtNToV0

ここや納車待ちの方をずっと見てると色はギャラクシーブルーがぶっちぎりの不人気色っぽいなｗ
最近この色のBRレガシィ見たときとても地味であぁ終わったなこの色って
でも、メディアで86の紺を見ると一番渋くカッコいいと思ってしまった。

結局車の形にもよるのな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:26:49.78 ID:HMkFXIfY0

86小僧

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:27:48.53 ID:xDSFsf4V0

>>811
そこで、ローラが大抜擢で

ユーザー予定の奴が大激怒ｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:36:11.28 ID:g3rtOKv10

トミーリージョ～ンズだろ、ついでにBOSSも飲ませれば良い。
ちょっと派手かなと躊躇してるおっさん世代を取り込め。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:47:57.43 ID:zK4BabFi0

86はアッキーナで良いな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:50:03.00 ID:xDSFsf4V0

>>817
TBSの大感謝祭でぶっちぎりで86かっ飛ばしてほしいなｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:03:59.63 ID:63PYA4A40

BRZのCMは向井理で、隣に彼女を乗せて
そしてyour story with~
これで彼女持ちの男性も、奥さんがいる旦那さんもこういうデートしたいだろ？
っていって説得できる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:06:06.26 ID:XyekAb8I0

>>740
さらっと嘘書くなよ筑波（）脳
STIの6秒ってEJ25搭載のAT版だろｗ
いわばレガシィGT改みたいなもんだ
EJ20搭載のMT版は5.3秒だったはず

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:07:02.10 ID:qcNAQmZ20

86の宣伝イメージキャラクターは美女の　北川景子か　桐谷美鈴　がいいな♪

今の若手美女なかできれいでスマートで長身で雰囲気も超カワイイしな♪

ついでにキムタクが運転して　ファントードライブ　アゲイン！　これできまりだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:08:53.96 ID:63PYA4A40

キムタクは糞だから却下

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:16:51.96 ID:0VCNy0yL0

>>822
1.妻夫木のび太
2.ジャンレノドラえもん
3.流行の向井
4.三浦カズ
5.土屋

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:17:07.34 ID:nER2RVS/0

トヨタ３軒回ったけどどこも値引き無しだった。
しかも納車は６月、県で５番目の契約なのに納車６月かよ・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:19:37.79 ID:GPIkVRwY0

>>824
どんな県なのかと･･･　うちは田舎だが地域内で170件の予約と言っていたが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:20:11.27 ID:/J9pRCNm0

86発注済み、近所のスバルに展示車来たので見て来た

>>813
10台受注済みらしいがスバルブルーは
「何故か0なんですよ」
と首かしげてた

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:21:17.00 ID:nER2RVS/0

工場勤務のキムタクが貯金して８６を買いサーキットで運転してる所をレーシングチームがスカウト、
レーサーになっていく。工場の事務員、恋人が綾瀬はるか、チームのＲＱに佐々木希、チームのマネージャーに真木よう子、
月９でもいいよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:23:21.53 ID:luyWgQTN0

brz関東圏の受注で早期のはほとんど埋まったって言ってたな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:24:46.34 ID:nER2RVS/0

アクアの客が凄い多かった。
８６は一人契約してたけど独身の４０歳だった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:25:50.63 ID:g3rtOKv10

なぜ独身と解ったし

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:27:13.47 ID:3s0X7V3ZO

脳内だから

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:29:09.90 ID:/J9pRCNm0

>>825
トヨタでもディーラーによって別計算らしいよ
このスレで聞いた近所(神奈川)トヨタの話とかディーラーにぶつけてみたら
全く話が違ったりした

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:32:54.59 ID:g3rtOKv10

自動車会社と販売会社、店舗の関係を理解してから話をしない人が居るから滅茶苦茶だな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:35:35.58 ID:lr6D2NAA0

スバル寺のネーちゃんに会ってきた。
格安グレードのスチールホイルにスタッドレスタイヤを付ける。
それでアルミホイルに普通タイヤを付ける。
どちらか四本をいつも後に載せておく。
青空駐車する奴はそのパターンが多くなるかもしれん。
それで燃費がどれくらい悪くなるか質問したみた。
リッターあたり1km以上悪くなることはないと言ったよ。

トヨタもスバルもいろいろ考えてつくったみたいだ。
後にタイヤ４本積めるようにしたのは冬対策かもよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:36:02.00 ID:7FEtNToV0

なんか皆日本のタレントありきみたいな考えだけど
そのなの使わなくてもカッコいいCMやイメージは作れるんだぜ
どうしてもというならとりあえずナレーションで遠藤憲一
二代目WRX
http://www.youtube.com/watch?v=hCounhdluwg&feature=related
初代B4
http://www.youtube.com/watch?v=ePpVnLpVN0I&feature=related
80スープラ
http://www.youtube.com/watch?v=5j3EtrX2X2s
http://www.youtube.com/watch?v=HLfOrnJjYRo
アルテッツア
http://www.youtube.com/watch?v=KYdw2eWtYJk
MR-S
http://www.youtube.com/watch?v=KYdw2eWtYJk

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:39:23.45 ID:+xYW0Lsc0

SとRで15万の差かー
悩むなー

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:41:25.37 ID:MprGuPtX0

エンジンをかける時にキーを回したいからＲにします

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:44:36.13 ID:+xYW0Lsc0

それあるよねーw 割とマジでw　プッシュなんかやだー

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:45:44.94 ID:nER2RVS/0

ＣＰＣガラスコートとメンテナンスパックってみんなつけてますか？
なんとか２７０万円に抑えたいのですがこの２つで１３万かかるんですよね・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:48:09.97 ID:EJA5/LY00

>>834
>後にタイヤ４本積めるようにしたのは冬対策かもよ。

後ろにﾀｲﾔ4本載せて50:50を実現しﾄﾗｸｼｮﾝ確保。
ってｶﾀﾛｸﾞに記載してもらわないと･･･

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:48:32.95 ID:qV0Yl9sJ0

>>764
ホンダも似たようなもんだわ
他の客なんて1人しかいないのに、俺が入っていっても知らん振り。
ネーチャンも暇そうにしてるのに寄ってもこない。
んでしばらくしてようやく営業と目が合って、開口一番
「・・・えと、なにか？」

思いっきりぶん殴りたくなった。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:49:04.49 ID:1+Fu2Prf0

>>824
今はスペックうんぬん
デザインうんぬんより
そういう足で得てもらった情報がオレには嬉しい。

やっぱ値引きはまだまだ引き出せそうもないっぽいな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:50:07.11 ID:xDSFsf4V0

>>841
1人で行くのと家族で行くのでは対応が違うからなぁ

でも、ホンダってセールスの質が一番悪い気がする
給料安いのかな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:58:43.24 ID:nER2RVS/0

>>842
ほかに契約した人にきいたけど下取りの買取額アップだけだったみたい。
九州だけど値引きは無いね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:59:30.78 ID:/J9pRCNm0

>>843
スバルは客が多すぎてしばらく放置だったな
質問いくつかしたら、「一番詳しい担当を」とマンツーマンシフト敷かれた
それまで好き放題にエンジン見て、後部座席倒して
いじり倒した後だから別にいいけどw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:06:32.96 ID:/J9pRCNm0

>>842
スバルのが微妙に高い
が、キャンペーンでトントンになる

13年以上の車、10万下取キャンペーンはなかなか魅力だった

トヨタの馴染み寺の義理がなければ
13年乗ったセリカ売るのも心揺れたぜ
そっちも5万つけてくれたけどな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:09:55.82 ID:gNcOlWTb0

>>846
たぶんセリカのエンジンのほうがいいよｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:13:24.22 ID:G4+C7D8l0

名駅のトヨタビルに86置いてあったから見て来たのでチラ裏。

座った感じ包まれ間は凄くいい。
内装だけはちょっとあれ酷いんじゃないの？ステアリングのデザイン醜悪。
エンジンはいかにも低重心って感じで興味深いね。
あと5～10ｃｍ後ろに下げられたと思うけどなぁ。
外装のオレンジだけど、あれは似合ってないね。
サイズ的に最終レビンを思い出した。名前もレビンにして欲しかったよ。
ハチロクって名前はやっぱり、ない。せめてFT86ならいいのに。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:16:27.84 ID:G4+C7D8l0

あと、やっぱり見てる人は肝オッサンばっかだった。
なんかF1のジャケット着てる人とかいるし。
綺麗なお姉さんにずっと話しかけてるおっさんも肝過ぎｗ
お姉さん可哀想だよ豊田社長さん。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:17:55.12 ID:xDSFsf4V0

WRXやランエボと同じく　キモヲタしかいません　86/BRZ 購入予定者

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:19:14.63 ID:vGgRk36Q0

WRX、ランエボ、BRZ/86
ｷﾓｦﾀ御用達三連星

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:21:25.50 ID:7FEtNToV0

>>848
①86
②BRZ
③FR-S

やっぱ③が色々な意味で一番いい！86は型式にすれば良かったのに
土屋さんの要望があったからかな＞86

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:21:37.86 ID:CYWB3L6N0

つぎのBRZのCMはやっぱりスピードをアピールだな

854 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2012/02/12(日) 16:21:47.79 ID:EKsyA/+g0

そんなに人の容姿が気になるものなの？　よくわからんが
うれしそうに車に夢中になってるの見てるとこっちも楽しくなるけどね
まあオレが例外的なんだろうが…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:25:50.52 ID:p5YKcvzQ0

まあキモイって言ってる奴は自分がキモイから他人をキモくしないと精神が崩壊するんだろ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:29:50.50 ID:EJA5/LY00

一般的ｷﾓｦﾀ=4駆ﾀｰﾎﾞに乗る俺様最強

真のｷﾓｦﾀ=俺様ﾄﾞﾗｲﾌﾞならNAの非力なFRでも最強=最狂

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:33:02.35 ID:xDSFsf4V0

>>849
お前さんがこの空気感を作ってしまった・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:33:26.63 ID:vGgRk36Q0

せっかくかっこいい車なのに、
ｷﾓｦﾀがﾄﾞﾔ顔で降りてくると残念な感じがするよねw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:37:08.50 ID:xDSFsf4V0

イニDに出てきたキモヲタはS15に乗っていたがｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:43:06.39 ID:g3rtOKv10

TVCM以外で車両のイメージに合う運転手なんて見たこと無いですよ。
キモオタが降りてきたらガッカリな皆さんはさぞかしお似合いの事でしょうから、
参考に今の写真とご自身の写真でもアップしてもらいたいものです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:00:13.97 ID:hS6N7zYA0

おっさんには３種類いる

・８６やＢＲＺには興味ないおっさん。

・買わないけど展示車に乗り込んだり店員に絡むおっさん（買わない理由を長々と言う）

・オーダー済みで納車を待つ普通のおっさん（４月の納車を楽しみにしててケチはつけない）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:01:30.54 ID:S6ep3iwA0

顔は関係ないだろ顔は

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:01:32.50 ID:G4+C7D8l0

>>857
いや本当に肝オタなんだってばｗ
見た目年齢45～55、独身、身長165ｃｍ　体重85ｋｇ

そんなのが複数人たむろしてるんだよ。引くよ。
しかもトヨタビルってはっきり言って、高級ブランドビル。
入り口右手はカルティエかな？その対面に肝デブオタがいっぱいいるんだよ。
あのビルあのエリアは本来、キモオタは入店不可な領域の場所だし。
あいつらが入れるのは、栄地下の日産ギャラリーだけなんだよ。

受付から説明係から本当に美人ばっかなんだよあそこの女性は。
常設展示されてるレクサスの説明係も兼ねてるからね。
肝オタが腐臭漂わせてよってくるような車をあの場所に置いたのが間違い。
だから本当に可哀想だよっていってるの。
車撮る振りして写真とってくればよかったかなぁ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:03:09.58 ID:hS6N7zYA0

>>863
自己紹介乙

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:05:45.13 ID:UCB0sRA70

キモオタ見た目45～55ばっかって見た事無いな
どこに行けばそんな光景見られるんだ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:06:46.87 ID:tKzDNy0T0

>>863
そんなにアピールするなら
お前が追い払えばよかったじゃねぇか
どんだけ小心者だ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:07:22.67 ID:S6ep3iwA0

>>863
こんなとこで長文まき散らしてるお前十分キモイわ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:11:30.21 ID:MjhlaKh+0

みなさんテールランプの形は気に入ってるんですか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:17:47.81 ID:nER2RVS/0

キモオヤジと美女のコントラストって興奮しないか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:24:40.94 ID:HnG9dZGn0

理想
イケメン→スポーツカー
キモヲタ→ワゴンR

現実は逆である

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:25:38.22 ID:eHmUJ56N0

>>863
いろんな人に叩かれてるが
激しく同意するところがある＞キモオタオッサン

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:31:43.27 ID:PXpVEWO30

でもこの書き込みは嘘だろう。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:44:37.78 ID:p3wyglaK0

>>870
逆というか

スポーツカー　→　キモオタ
ワゴンR　→　ヤンキー

じゃね？

まあオレも今はスポーティ系の車に乗ってるので人のことを言えないが。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:50:33.74 ID:10E/MZgt0

>>834
スタッドレス買ったらタイヤ保管してくれるサービスあるやん…有料だけどさ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:55:21.27 ID:eQz9piAN0

2ちゃんねるに書き込んでいる時点で貴方もキモオタ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:59:39.19 ID:hS6N7zYA0

イケメンは車なんかに乗らないという

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:00:56.26 ID:HnlqxsZC0

女に乗られるのがイケメン

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:04:37.05 ID:mztSQIp/0

女に乗れないのがＤＴ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:13:07.80 ID:46ywTA3k0

決めた
ダイエットして体も鍛える
ここまで馬鹿にされながら乗るなんてゴメンだ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:14:29.05 ID:46ywTA3k0

でも中古しか買えないからのんびりやろう

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:15:11.51 ID:HnlqxsZC0

そんな気張っても長続きせんぞ
今日ぐらいはビールでも飲みましょうや

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:15:24.25 ID:46ywTA3k0

でも買わないかも知れないな
FRでMTなんて多分教習車含めても乗ったことないわ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:16:10.81 ID:tOpMCHQmI

>>880 わざわざ失敗フラグたてるとかさすがだらしないな
あっ体がね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:37:29.10 ID:LUMVYVh90

>>839
CPCってガードコスメだよね？
値切ったら最終的には3万だったよ。
86やめてBRZ買ったけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:50:41.46 ID:6Uf+7mCF0

コラム式3速MTクラウンが教習車だった俺に隙はない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:56:43.49 ID:nER2RVS/0

>>884
色が黒だからね。それすると洗車しなくても良いんだって。
でも６００００円は高いな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:02:00.04 ID:MprGuPtX0

ガードコスメやっても洗車しないと汚くなるよ
キズがつきにくくて、水洗いでピカピカになるくらいかな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:04:19.11 ID:uDMEddjN0

Ｒ欲しい

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:07:19.20 ID:3R/ghbCI0

>>882
コンフォートじゃなかったのか

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:08:26.47 ID:vHL9FTBO0

初めてＭＴ乗る人は、これ見てシフトチェンジのイメージしとくといいよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4&feature=player_embedded

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:08:56.04 ID:QoHml2Nt0

メイサＴＶ出演やイベントの中止相次ぐ…赤西との電撃婚余波大きく

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:10:22.07 ID:zK4BabFi0

>>885
ちょっとまて、俺の年でも5MTなんだが...

つーか、3速だけでスタートから高速道路までカバー出来るって、キャブレター時代にしてはトルクバンドがエラく広いな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:12:29.89 ID:XIR/fbhJ0

レザーシートと布シートどっちがいい？
双方のメリット・デメリト教えてずら。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:15:04.22 ID:nER2RVS/0

結局ＬＳＤ付けちゃった。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:15:38.69 ID:7IB/nzEaO

去年からかっこよく乗り込めるように２５kg痩せたが自転車買った方が良いと思うようになった。１０月から３００万用意してセールスに話してあったのに今だに契約書持って来ない。忘れてたか何かで４月納車条件が無理だったのかね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:19:08.19 ID:aDVa6zUk0

>>893
革：高級ぽい質感　座り心地は人それぞれ。
蒸れるから嫌う人も。当然のごとく高価。水に濡れるとヤバイ

ファブリック：革ほどメンテに気を使わない。革に比べれば安価

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:20:08.89 ID:MprGuPtX0

他には
革：ホコリがたまり難く、滑りやすい、手入れが面倒（最近のはそうでもないらしい）
ファブリック：液体をこぼすとシミができるけど丸洗いできないこともない
かな？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:20:45.26 ID:tKzDNy0T0

>>892
昔は3ATレーレルとかあったし
コラム式　クラウンやセドリックが教習者で
バックでクランク教習があったと親父が言ってた。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:22:09.63 ID:tKzDNy0T0

教習者×　教習車○

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:23:23.52 ID:QoHml2Nt0

300万のクルマでファブリックなんてあるの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:27:03.90 ID:/dbkrFkF0

パワステ、コラムアシストなんだな…

902 ：893：2012/02/12(日) 19:27:20.45 ID:XIR/fbhJ0

>>896　897
どうも☆

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:28:14.71 ID:ygqh1x9e0

86のミッションはアルテと同じって聞いたけど、2速と3速離れてるのかな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:32:43.80 ID:eqpNZoMK0

機織・皮革・油脂・堆肥もB落民の利権。

創業時から
羊頭狗肉商売だから
偽装だらけのトヨタ(笑)
機織・皮革・油脂・堆肥もB落民の利権。

創業時から
羊頭狗肉商売だから
偽装だらけのトヨタ(笑)
AE86は糞

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:32:59.32 ID:Um0u9f+00

86のATがメチャクチャ良いらしいね。むしろそっちに興味を引かれる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:36:09.22 ID:PXpVEWO30

>>903
スペックシート見ていないの？

以下86 GT 6MTの諸元表から抜粋

1st 3.626
2nd 2.188
3rd 1.541
4th 1.213
5th 1.000
6th 0.767
R 3.437
F 4.100

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:36:17.72 ID:46ywTA3k0

>>883
無理に急いで痩せたらどうせリバウンドするさ

>>889
三菱のマークだったのは分かったんだけど
その頃とりあえず免許取っとくかぐらいで特に車には興味なかったんで「多分」
今調べてみたら4代目ランサーの教習車仕様（FF）かなと

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:38:21.21 ID:SsE/8UmM0

>>890
下の方にBRZのバナーが出て吹いたww

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:39:43.72 ID:NqPJnZKLI

>>900
天皇御料車

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:44:41.56 ID:49OZ1RpC0

メイサうざいな・・スバルに迷惑かけすぎだろ・・
ほんとう勘弁してほしいわ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:47:26.86 ID:tOpMCHQmI

>>907 来年から本気だすって言ってるやつと変わらないと思っただけ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:48:06.95 ID:vGgRk36Q0

>>910
お前みたいなｷﾓｦﾀにスバル車乗られるほうが迷惑だと思うよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:50:20.31 ID:gQBXGROW0

なんていうか、いい意味でスポーツカーの入門車みたいなもんだよな。
この価格帯ではすごくお得な車。
金出せばもっと良いのはいくらでもあるんだろうけど。

ちなみに今買うと納車が7月だってよ……

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:59:52.29 ID:zj/IR4lx0

土日の秋葉原の痛車にも86が来るんだろうな、楽しみだよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:16:13.29 ID:MiI2oTwx0

>>656に幼いって言われちゃった。お爺ちゃん若いって言ってほしいなぁ～。w
フジのフレッシュマンで土圭と同じ時期を過ごした世代なんだが。
若者が仲間に入れてくれなさそうだから購入諦めてロータスかケーターハムでも買うかな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:17:06.41 ID:9/Ghdma/0

落ち着いてからにするかな
年末から来年初めぐらいをめどに

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:17:15.02 ID:G4+C7D8l0

やっぱ86好きな男ってデブが多いってことは分かった。

デブで買うやつ、マジでとりあえず痩せろよ。
事故ってレスキューが搬出するとき、迷惑かけるからな。

とりあえず、ウェスト86を切れ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:17:25.19 ID:fmhYMi3F0

>>630
リムの幅が12.7ミリ増えるだけで外側には6.35ミリしか出ないんじゃないかな？
無知だから間違えてたらすまん

919 ：sage：2012/02/12(日) 20:18:56.85 ID:53E/s6LV0

ＢＲＺ注文した。時間がなく直ぐに購入したい人に参考になれば。
１．今直ぐネットで見積もり依頼しろ。
２．印鑑証明は３通必要だが、納車が６月以降になるので、まだ発行不要。（有効期限３か月のため）
３．注文時、実印と認印が必要。諸費用分前金を払う必要あり。
４．希望ナンバーは１０００円高なので、今時皆選びます。事前にナンバー考えておけ。
　　（変な番号がくると面倒なので、希望ナンバーをおすすめする）
５．ベースキットを注文すれば、カーナビはパナ　ＨＤＤストラーダがキャンペーンで
　　１４万円台で買える。
６．全額現金持ってくのは上級者か常連以外止めておけ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:19:07.84 ID:MiI2oTwx0

間違えた>>657だった。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:20:58.63 ID:jxIEYQIH0

どんな厳しいライン求められるのかと思ったらウェスト86かよｗ

もうちょっと色々どうにかなってればなぁ……入門車として買いたかったんだけども

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:22:08.79 ID:K/HEWEjP0

静岡県だが、地域の主力店舗を回ったがスバルもトヨタも置いてなかったｗ　来月に入っても展示車が来るかあやしいらしいｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:26:46.80 ID:G4+C7D8l0

>>919
ＢＲＺ買ってナンバーが偶然にも86　とか8686とかだったら悲しいだろうしなｗ

>>921
優しいだろ？俺ｗ
どうみても100超えてるようなデブがいっぱいいたからさ。
インプ乗りでデブはあんまり知らないけどなぁ。
まああの肝オタデブたちはたぶん、86を買わないだろうし買えないんだろうな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:27:01.08 ID:HnlqxsZC0

ウェストは68にしとけ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:27:11.82 ID:3YLAe1tJ0

そういえば今日、袖ヶ浦でBRZのイベントあったよね。
誰か行っていないの？
少しでも話が聞きたいんだけど。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:29:46.92 ID:UfMMP3jq0

車のことなのにデブだのキモヲタだの言ってる奴は、なにか自分に
コンプレックスでもあるんだろうなぁーｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:33:50.43 ID:HnG9dZGn0

>>926
ようデブヲタ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:34:32.04 ID:LUMVYVh90

>>919
買うだけなら実印なんか要らないって。
下取りに出すんだろ？
それに必要。
ナビは通販とかで買えば保険付けて仮に工賃取られても割安だよ。
ただ、BRZって出ないけど。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:35:31.27 ID:Ro6Yz8OT0

今日キモオタが乗ったFD2に煽られたわ

キモオタなのは構わんがみんな安全運転で頼む

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:36:11.94 ID:5HVOmH3EO

>>922
トヨタDは４月６日以降じゃないと置かないと言われたな。
BRZはHPに書いてある場所くらいじゃない？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:45:13.13 ID:g3rtOKv10

>>919
買い番号は丸解りでみっともないので付けない。
ってか2ヶ月もあるならディーラーに言っとけば不人気4桁なら用意してくれるだろ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:48:21.44 ID:SsE/8UmM0

>>922
今週から富士の営業所にあるみたい。
http://www.shizuoka-subaru.co.jp/

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:48:32.60 ID:D66sbV1s0

ディーラーに見に行ったけど
四人ちゃんと乗れないしな
走りもちゃんとしてて
剛性もあるシロッコ買うことにした

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:50:09.30 ID:sJcxphZV0

>>933
シロッコはハッチバックだから剛性ないよ
剛性感は知らんが

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:50:25.81 ID:jM1tGEHS0

シロッコってFFでしょ？
一番理解できないのが値段がつりあっていなでもなく
ATでもターボでもない
駆動方式にこだわっていない奴

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:51:03.50 ID:JDgt/FwA0

>>918
正解です
すっかり勘違いしてました、
7.5にしてF数ミリのスペーサーでOKですね、指摘ありがとう

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:52:32.45 ID:D66sbV1s0

>>934
そんなグニャリとした感じなかったし
安定性も凄かったけどな
>>935
四人がちゃんと乗れるクーペが欲しいんですよ
駆動方式は気にしません

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:56:36.73 ID:38XNLGRzO

シロッコってゴルフのガワだけ変えて400万とかボッタくってる車でしょ？

北米では200万台で買えるらしいし、走りも良くないし、86と比べるなんてアホ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:56:38.56 ID:g3rtOKv10

シロッコって知らんから探してみたけど。
これクーペなの？2ドアワゴン？
昔のシビックみたいで嫌いじゃないけど重たいな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:58:22.34 ID:XyekAb8I0

４人ちゃんと乗れるクーペって時点でＢＲＺが候補に挙がる方がまずおかしくね？
スカイラインクーペとかマスタングとか４ドアだけどＲＸ－８あたりならまだわかるけどな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:58:44.84 ID:XIR/fbhJ0

>>919
6は何故？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:59:12.23 ID:tOpMCHQmI

外見ポロゴルフと大差ないな
クーペの形の良さがどこにもない
ただのハッチバックじゃんドアが少ないだけ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:59:49.07 ID:7FEtNToV0

>>937
実は俺もシロッコと迷って、これ試乗できるようになってから決めたいと思ってたよ。
まぁシロッコのが自分だけが乗ってるみたいな所有欲は満たされると思う。
んで問題はアフターパーツが少ない事、MTが無い事かな
もちろん緑かうよな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:00:13.86 ID:Nw/sI0Ph0

一応クーペという扱いだな
http://www.youtube.com/watch?v=g80jja84YjQ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:03:54.25 ID:tOpMCHQmI

>>943 緑さ実物見たんだけど正面はいい
でもケツ最悪カメレオン？ただの爬虫類
はじめて車見てキモイと思ったよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:04:07.13 ID:ygqh1x9e0

スイカバー思い出すわ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:09:50.65 ID:D66sbV1s0

>>943
シロッコRにするので
緑なかとです

シロッコのスタイルここでは不評だな
実物BRZよりよかとよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:11:12.45 ID:O4CH8R940

>>870
ワゴンRからBRZに乗り換えようとしてる俺っていったい・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:11:28.03 ID:7FEtNToV0

意外と皆シロッコに辛辣だなｗこの車好きならって思ってたけど
一応ニュル24クラス優勝してるし、ジェレミーも86はコレのライバル的な事言ってたのに
重いのは仕方ないが、なんと言ってもエクステリアがEK,EGシビックみたいでカッコいいじゃん
内装はお前らが悪いと言った86BRZ以下だけど
>>947
Rは高いし重いし青は安っぽいよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:11:54.80 ID:k5il1Uvz0

BRZカタログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/987065/car/814126/2970496/photo.aspx

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:13:51.18 ID:sJcxphZV0

>>944
3ドアのゴルフと大差ないのに『クーペ』って・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:13:56.38 ID:38XNLGRzO

>>949
ニュル優勝（笑）

おまえあれがノーマルだと思ってんの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:14:59.92 ID:Dfg4F2Em0

シロッコ、ただのスタイルが変わった
ファミリーカーにしか見えなかったな
あれで走る気分には到底なれない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:15:02.40 ID:DandV5+o0

86のホイールがトヨタ車の同サイズの中で最軽量って書いてあるけど、具体的な数字はまだわからない？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:15:13.16 ID:Nw/sI0Ph0

ニュル24の魔改造シロッコは格好いいと思った

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:15:27.53 ID:7FEtNToV0

>>952
普通思わないでしょｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:16:43.27 ID:jPNdM5XR0

日本　　　　シロッコTSI R　６速DSG　５１５万円
ドイツ本国　シロッコTSI R　６速DSG　３６７２５ユーロ　約３７８万２６７５円
豪州　　　　シロッコTSI R　６速DSG　$49,990　約４１４万９１７０円

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:16:45.36 ID:Dfg4F2Em0

ニュルの奴は天然ガスの奴だろ？
リアルのCNG車は遅いからな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:18:51.77 ID:lRTFEm5a0

>>954
スタッフマニュアルによると
16インチ： 7.2kg
17インチ： 9.1kg

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:19:44.84 ID:Arb518Kb0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318224960/
シロッコはこちら

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:19:55.25 ID:JSdjigLh0

そんなに違うのか

962 ：919：2012/02/12(日) 21:20:08.15 ID:53E/s6LV0

>>923
85とかだったら、シルビアに煽られて面倒ですね。

>>928
正確に言うと注文だけだと認印のみで現金もいらないらしいですね。
車に詳しくないので、参考にしていただければと思います。

>>931
自分で全てを分かった上で判断出来る人は、希望ナンバーじゃなくても
いいですよね。

>>941
不動産とか数えるの慣れた人ならいいんですが、Ｄの人は時間かかりますよ。
そして、緊張してるみたいで申し訳なくなります。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:24:00.73 ID:Dfg4F2Em0

30後半だけど、俺がバイク乗りだした16の頃はこういう世界で
http://www.youtube.com/watch?v=1Dcw-66VXi4
いい歳になってそんな目△にして走らなくなってしばらくでもこういう世界は続いてて
http://www.youtube.com/watch?v=yoZ1Bnxv9kw
まあ、輸入車とか大事に磨いてたまに飛ばす様な人種とかお呼びじゃないんだよな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:24:10.79 ID:XyekAb8I0

>>953
３ドアＨＢならメガネRSのがいい罠ｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:30:06.96 ID:Dfg4F2Em0

うーん、輸入車って高いしパーツが無いって事で、もう何か違うんだよなあ…
ν速+でヤビツのスレが立ってたけど、あっちの方がここよりリアルっぽい
人が多かった

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:30:21.09 ID:jEtaBvH+0

>>941
今の車買ったディーラーは防犯対策で全額現金払いは受け付けてくれず、振り込みになった。
もちろん手数料分差し引いて振り込みましたがね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:32:36.53 ID:/dAH7QHV0

１０年前のシルビア終了セール中の日産ディーラーに行って、「いずれトヨタからFRであることだけが取り柄のクーペが出ますよ」と言ってみたい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:33:10.61 ID:Dfg4F2Em0

自分の手持ちの金考えると…、昔、俺の元上司
年収1000万超えだけどスイスポ500万掛けて
魔改造してたけど、そこら辺がマックスだと思う。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:37:04.67 ID:/uwC9Dh40

ハードトップではあるがソアラことSCがあるではないか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:43:08.60 ID:XnUBhH2q0

初めて実物見たけど
エンジンがすごーく奥にあって、ファミリーカーではないなと改めて実感！
デザインは結構伸びやか、でもコンパクト
買う！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:43:11.59 ID:7h1FdPBd0

トヨタ(笑)
ステマ広報誌だったエフワンダーも参戦途中で大赤字で休刊した。

F1脱糞放尿スカトロ日本グランプリはトヨタ自動車の運営する富士スピードウェイだけ。

恥という概念を知らないのは
チョンとトヨタ(笑)関係者の特長です。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:44:00.12 ID:X6XoVPxc0

【トヨタ】86/BRZ 82台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329050542/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:44:37.63 ID:g3rtOKv10

>>967
「時々こういう変なのが来るな」って思われながら半笑いで「そうですか」って対応されて嬉しいか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:48:46.10 ID:sJcxphZV0

>>969
屋根がないクルマはもっと低剛性です

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:51:09.00 ID:ae91r0k60

>>971
ステマの意味知らない癖に使うなよw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:52:15.50 ID:Dfg4F2Em0

だからF1なんかリアルワールドにこれぽっちも
関係無いんだって…誰も見て無いよ！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:52:33.89 ID:UCB0sRA70

>>972
ＢＲ乙

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:54:01.94 ID:MiI2oTwx0

>>966
古い話になるけどNSXは現金受け付けてくれたよ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:55:57.09 ID:UCB0sRA70

今日仁D見てたら「ランエボが一番速いって雑誌で見た！」みたいな
台詞あったがなんの雑誌だろうな、ベストカーか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:09:12.67 ID:JDgt/FwA0

ぅめぅめ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:14:11.74 ID:i/bQwQTQ0

エボXは扱いやすくていい車だね。
MTは６速を用意しておいてほしかったな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:15:13.68 ID:9oSvr2SO0

>>959
重すぎだろ
17インチ8JでRAYSやSSRは7kgぐらい
4本で8kgも軽量化できるな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:18:34.65 ID:38XNLGRzO

>>982
鍛造と比べんなよアホ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:23:02.41 ID:uOp1+UZZ0

>>981
確かに良いけどやっぱ重いんだよね。ブレーキの容量がまったく足りねぇ。油温は直ぐあがるしｗ
その点車重1190で方押しキャリパーはどうなんだろうか。ガンガンサーキット行くならやっぱり4ポッド辺りの社外キャリパー前提か。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:26:45.02 ID:Um0u9f+00

上のグレードはあれはあれで町乗り用だろうし、
サーキット行く人は換えてねってことだよね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:27:02.78 ID:VwzyHRhI0

>>984
ローター径を大きくして、熱管理が出来ればいける
摩材選択もキモだけど

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:33:13.50 ID:EJA5/LY00

>>984
ｷｬﾘﾊﾟｰよりﾛｰﾀｰの熱容量だろ。
片側2ﾎﾟｯﾄにしても対向4ﾎﾟｯﾄにしても
ｷｬﾘﾊﾟｰ剛性さえ確保できてりゃ変わらねえ。

988 ：oyaji：2012/02/12(日) 22:35:34.39 ID:aNXCc/nb0

>>984
>ガンガンサーキット行くならやっぱり4ポッド辺りの社外キャリパー前提か。

キャリパも大切ですが、ブレーキの冷却もそれ以上に大切
パッドだけでなく、品質の良いディスクが欲しい。　昨年まで乗っていた車はサーキットメインで、
APの４ポット入れていたがディスクが１年持たずに貫通ひび
もちろん自作のダクトは引いていたが冷却不足が解消出来なかった

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:38:40.42 ID:jPirPBC/0

>>826
あたり前田の・・・
スバラーはＦＲのＢＲＺには興味なし。

990 ：oyaji：2012/02/12(日) 22:40:48.01 ID:aNXCc/nb0

>>987
その通りですね。　熱容量！！　

私は、ノーマル288mmmのディスクを305mmに換えてずいぶん改善しました。
８６のブレーキがどの程度冷えるのか、納車されたらサーキット攻めるのが楽しみです

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:41:48.49 ID:msOdxkYh0

>>984
自分は15インチでもパッドを選べばイケるんじゃないか、と思ってるクチ
デカいサーキットの経験はもてぎくらいですけど

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:44:06.06 ID:uOp1+UZZ0

>>985-988
なるほどビッグローターも有りですね。　しかし径がでかくなるとその分ホイールも考えないと駄目そうですね。
まずはノーマルでつぶさない程度に走ってみます。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:46:46.25 ID:10E/MZgt0

ブレーキが足りないなら車重を減らせば良いじゃない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:50:44.08 ID:jPNdM5XR0

カーボンブレーキつけようぜ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:52:40.66 ID:zKBUUAqB0

>>993
こういう事をストイックに言い出すなら、ベース車両はRCの一択だな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:07:23.57 ID:10E/MZgt0

>>995
試乗してから決めたいからまだ買ってない…
でもRAにしたいと思ってる。
ドンガラにして1150位は狙えるかな？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:08:56.29 ID:jCr6kMFJ0

>>968
ｱﾌｫ丸出しやな
ｱﾙﾌｧｱｳﾃﾞｨﾌﾟｼﾞｮｰｼﾄﾛｴﾝﾛｰﾀｽｼﾞｬｶﾞｰﾐﾆTVRVWﾎﾟﾙｼｪﾌｧｴﾗｰﾘﾍﾞﾝﾂBM現行Z‥
探せばｺｽﾊﾟいい車ｺﾞﾏﾝとあるのに
職場のﾄﾞﾚｽｺｰﾄﾞでめったな車買えないのかねｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:13:10.12 ID:DQti3JPL0

1000なら明日BRZ決める！！！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:13:56.20 ID:JDgt/FwA0

1000ならTRD車高調入れる

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:14:20.72 ID:Arb518Kb0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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