5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 19:50:45.56 ID:tNXsNTCu0
デザインの耐久力恐ろしく低くねーかこの車・・・。
今の時点ですでになんか飽きたんだが・・・。
さぁ、こいヲタども・・・トヨタの看板がみえたら飛んでこい。
携帯orスマホを片手に、2chブラウザを立ち上げて飛んでこい!!
炎
炎
驚
炎
炎
涙
炎炎 炎炎
炎 崩 炎 怒
怒 炎 炎 炎
炎 炎 憂
炎炎 炎炎炎炎
叫 諦 焦 迷
炎 炎 炎 炎
炎 炎 炎 虚
震 怒 疑 炎
炎 炎 炎 怒
>>5 S15とカレンを合体させたようなディザインだからじゃね
>>7 去年末から発表までの間に50車種以上と似てると言われた車にさらにカレンを足すか。
逆説的に言えばそれだけ国籍、企業を問わず没個性的な車しか作れないって事だな…。
アンチの数は話題の数
生活を、世の中を便利に快適にすることだけが、クルマの存在意義か。
より多くの人に利用される易しい移動手段になることだけが、クルマの進化か。
少なくともトヨタ・ハチロクは、オーナーに手間をかけさせるクルマである。
オーナーが手間をかければかけただけ、化けていくクルマである。
ジャパンテクノロジーの粋を集めたFR・水平対向4気筒自然吸気エンジン。
それにより実現した、量産車にして目を見張る低重心・低慣性モーメント。
しかしその躯体は、まだまだ「素」の状態にすぎない。
オーナーが、自ら「ドライバー」としての感性や経験を注ぎ、手を加えていくことで、
世界でただ一台、至高のオリジナルになるべく育っていく。
このクルマをもつことで、あなたの自由時間の使い方はおそらく劇的に変わる。
顔つきも、もしかしたらファッションも変わる。付き合う仲間たちも変わる。
しかしそれは決して、驚き、とまどうことではない。
スポーツカーとは本来、単なるハードを超えて、生きることの実感をより濃いものにする
官能的な「カルチャー」、上質な「ソサエティ」であるからだ。
ハチロク。トヨタが、そして日本の大人たちが、長いあいだ忘れていたこと。
>>9 二代目スイスポなんて、出た当初はアンチも何も居なかったからな
最近の2chじゃすっかりキモオタ御用達車よ
スイスポ・インプWRX・86&BRZ 同じ臭いがするw
ランエボやロドスタや絶版シルビアとかとは違うんだよなぁw
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 20:25:14.11 ID:5TXZxE/C0
10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの?死ぬの?
RCでホワイトパール選ぶと、まるでパトカーだな
>>15 RX-7の最終型みたいな羽ほしぃなぁ・・・
GTLimの羽は好きじゃない
エリア86って新谷かおるかよ…間違っても松本零士ではない。
オッサンしか分からんネタでスマン。
>>13 コスプレ臭というか盆栽Carというかオフ会専用車ですねw
エボも競技の人を除いてはインプと変わらんような気が。
この車うちの会社の上司が買う予定だったそうだが
息子さん二人が大学、高校入学予定(どちらも私立)
諦めたそうだ・・・・・
400万と300万ほどか
GTリミ2台買えるね
私立の医大なんて入ったら2000万かかるぜ
まあ日本学生支援機構で借りれば金利安くて済むけどね
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 20:43:04.51 ID:TPqePJ+00
>>15 俺も若い頃はでっかいリアウィング好きだったが、今はシンプルに付いていないほうが好きだな。
ハッチバックだと小さいのが付いていたほうが締まるけど、クーペとセダンはないほうが良い。
3200台って…
確か3・4月で4500台、うち店舗向けが4000台くらいだから
7:3で2800台トヨタに回ると考えると今頼めば5月には納車される?
4月になればもっと受注増えるかな?
>>15 信号待ちで隣に並んだクーペ。
シルバーのドノーマルなBRZ。
運転席はナイスミドル、助手席には奥さんだろうか。
子育てを終えた感じの仲の良さそうな夫婦。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはさだまさしあたりか?
車のプレーンさと、夫婦の品の良さが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の86はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、街乗りと通勤にしか使わないのに天を衝くようなGTウィング、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
最近このスレにも来てなかったんで発売開始日と価格を今日知ったんだが
競技ベース199万は実現できたようだけど、ベースグレード、上級グレードは
予想よりかなり高くなったな〜一般の若者層を取り込むにはちょい厳しそうだな
>>15 Rマジックのリアウィング、謙虚でカッコイイな
>>26 無理だろうね
BRZ見に来てインプスポーツ買う2〜30代が多いと思う
>>26 この所のスレを見る限り買うか買わないかは別として、若者の興味は十分惹けてる様子。
>>26 カローラがいくらで売ってるか知ってる?
世界一の生産台数、FFの1.8Lで244万円するんだよ?
ヴィッツやパッソより安い金額で売ってくれると思ったの?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 21:25:05.67 ID:W7kQkuEZ0
ボクサー×FRクーペのパッケージ
部品のほとんどが86/BRZ専用に再設計、新加工
ニュルを始め世界各地での走りこむ気合の入れ様
他メーカーはミニバン軽エコカーのオンパレードの時代
これだけ見ても86の250万が高いとは全然思わないけどな
高いって言ってる奴は自分の低収入に対してだろ?
車の素性は250万の価値はあるよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 21:34:34.92 ID:LWoIgiVCI
>>34 カローラはアメリカでは15000ドルだよ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 21:38:11.86 ID:T4mVD1SR0
Gでオプションほいほい付けていったら、GTと同じ値段になったぜ
絶妙な値付けだな
>>37 250万では高いと言ってるのだよ。
250万の価値はないと。
>>38 でもアメリカじゃ
カムリ欲しいって良く聞いたけど
カローラ欲しがってる人いなかったな
>>39 どうやら、それとは違ったもっと分厚いカタログがあるらしい。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 21:42:37.73 ID:TQQ6f65B0
シートヒーター装備のグレードはなくなった?
低収入って書くだけで釣れるとかここは沸点の低いスレですね
>>41 価値は個人で決めるものだから、あなたがそう思ってるのは間違いじゃないと思いますよ。
でも、僕にとっては250万じゃあ安い。それ以上の価値があると思いたい。
まだ、乗った訳じゃないから価値どうこう言えないけどね。
もう見積りしてくれるの?
>>40 吊り上げ価格だかね。
GTと言うグレード設計価格ならもっと安い価格になるのに。
外したパーツ代も混み込みだからな、浮いたパーツは次のオーダーに回す。
いつもはBRZ的なこのスレも
さすがに発売日は86ネタが盛り上がってるなw
ちなみに僕は86・Gに250万の価値があるかと言われると多分解答には迷う
GTの280万は良い感じと思えるのに、Gの250万は何故か少し高く感じる
>>49 訳知り顔でOP付きの新車を買った事が無い&無知を曝け出したね。
なんか買えない貧乏人が湧いてるな。
この値段を高いと思うほどの価値観の持ち主なら車なんか買えないんだろうな
>>57 純正OPにしては、ちょっとハリキリ過ぎてるな・・・TRDのバージョン2って所じゃね?
ID:WilVry2F0って毎回コストダウンとかうるさいアレじゃ?
「もうこのスレに来ることも無いよ。では。 (86・BRZ詐欺に頭に来たから、トヨタ&スバル自体を検討対象から外す意向)」
とか散々吐いておきながら粘着してるアレ
単芝とか価格を全角数字で書く癖とか言ってることとかマジそっくりなんだけど…
公式見ると、ATのブリッピングはグレード関係なくあるみたいだね。それならGでいいか。
買い物賢者様はいちいちスレに湧いてこなくていいよ
だいーじなお金を無駄なことに使わないでください
>>59 ぼられてるとも知らず文句も言わず買う良いお客様だね。
>>41 250万円の価値の車って具体的に何?
トヨタで250万円前後の車
・アリオンA20“Sパッケージ” 240万円
・カローラアクシオ1.8 LUXEL“α エディション” 244万円
・プリウスG 252万円
・プレミオ4WD1.8X“EXパッケージ” 242万円
・マークX250G“Fパッケージ” 238万円
・ブレイド “Sパッケージ” 249万円
・RAV4SPORT 259万円
・ウィッシュ2.0L 248万円
・ノアSi2.0L 252万円
>>55 10年後には君が買える値段で中古車屋に並んでるだろうから、その頃においで
>>65 誰だよw
価格を言うと必死で死守しようとする奴居るよな。なんなのメーカーの人なのか。
困るのはメーカーだもんな。価格に不満言ったところでなんもかわらないだろうに。
さて、正式発表もされた事だし…。
コストダウン失敗に対する投資家の厳しい態度は今年一番の高値に表れてるなw
>>71 わかったから、俺が立てたスレでハシャがないでくれ。
お兄ちゃんも一緒に謝ってあげるから。いっしょに謝ろ!な!
GでオプションLSDで260万か
安いな
カタログ請求したぞ
届くのが楽しみだ
>>77 日本車はボリ過ぎだからな、これからは適正価格な車作りと売り方に戻るよ。
年収500万の私はBRZ買っても高いと感じちゃう(´・ω・`)w
82 :
sage:2012/02/02(木) 22:06:03.23 ID:FRhp57B/0
>>69 リストありがと。こんなのばっかりなんやw
いらねぇな〜
ってか、真剣に興味ないから、車名見てちゃんと形が分かるのが
プリウスだけだった。 今の時代に86/BRZ売ってくれること自体がありがたいわ。
高いと言うのはそれなりの原因も見当たるが、安いと言うのは世間知らずと言うほか無い。
まぁ、安くは無いが高くも無いが本当の所。
>>80 ドイツ車やフランス車・イタリア車の価格を並べるか?
一応言っとくが、日本から撤退したメーカーの価格は出せないぞ。
個人的にはBRZの顔の方が好き
発表いつ?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:07:59.05 ID:9NLbd56F0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:08:16.27 ID:mCO108jA0
FR-Sも含めて初年度10万台になりそうな雰囲気だよ。
社長がモリゾウさんだからやれたんだろうけどヒット作になったね。
この勢いならFMCまでに2.5Lエンジンを開発できる。
現行2.0Lより燃費のいい2.5Lにしないといかんわけで大変だろうけど。
スバルはAWDにするのか?
もうやめてあげてw
そりゃ高いよ。
だってクルマだもん。
プリウスもマークXも250万って書かれるとすごいお買い得に感じるな
世間一般の目から見るとやはりこれらに流れるんだろうなぁ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:11:16.99 ID:XyRCycDl0
ボッタクリNo1メーカーはどう考えてもホンダ
250万でヒーヒー言ってる奴は 車乗るなw
ガソリンも積めるバッテリカーでも乗ってろw
マークXは、破格過ぎだよね。
値段知らずに車だけ見てたら300〜400万はくだらない物に見える。
トヨタならしばらくしたらスバルに卸価格下げろって言いそうだw
>>91 インプSTIの羽の方が似てる。
86に付いてるがSTI物かも・・・
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:12:51.57 ID:2lWe0vSe0
太田のスバ寺に青A/Tの展示車があるみたいだから
週末にでも行ってみるわ
40過ぎた俺をガキみたくwktkさせるクルマなんてもう出ないと思ってたよ
契約した人、OP何つけました?
ボディコーティングとガラスコーティングってつけるものなんですかねー?
文句は言ったほがいいぜ。
いきなりアルテッア路線じゃないか。
ここ20年ぐらいでトヨタが一番輝いているように見えるのは俺だけか?
売り上げも利益も販売台数も全然ダメなのに
86売れてほしいと思う(オレンジのGTL注文済み)
>>88 AWDになったら車名がBAZになるだろー
オレンジ結構売れてるなw トヨタのスポーツ(スポーティー)カーの
イメージカラーになったりしてね
オレンジいいよ なかなか悪くない色だ
>>98 自分と同じだ。
自分は先週日曜日50kmも離れた水戸まで見に行った。
なんか30年前にスーパーカーを見に行った時を思い出したよ。
>>103 スレチで申し訳ないけど。
異次元だな!w
>>95 タタの現地価格調べたけど、州・都市によって価格違うみたいで面倒くさい。
だいたい1.4Lのセダン(70馬力)で70万円前後らしい。
キモオタブルーとクリスタルブラックとサテンホワイトでマジで迷う。
5年で乗り換えるとすればどれが一番いいのだろう??
定番ホイール、定番マフラーの座をゲットするのはどこのメーカーだ
市場は小さくないぜ
86はかなりコストがかかっている。そこに着目すれば安いということに
なるかもしれん。だが、この車を買った結果、われわれの生活に何が
もたらされるか、という効果面を考えると、決して安いとは言えないの
ではないか。それを考えると、コストがかかっていると言っても、
単にコストダウンに失敗しただけ、ということになる。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:29:09.09 ID:SI1y++Oh0
>>99 EUで1万ユーロのVW up!って日本でいくらになるの?
>>112 貧乏人は アクアかミライースがお勧め このスレに来るなw
>>109 君がマメな人間ならばブラック
ズボラならホワイト
ブルーは他の2色より自分の好みならどうぞ という感じ
超ズボラなわたくしめはシルバーにしました
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:31:56.54 ID:lJPuY6q70
パンフのボディーカラー7色の86車高
低く見えねーか?
てかかっこよくみえるが
>>115 スマンがリセールバリューで悩んでいる
手入れとかはどうでもいい
事情があって5年くらいしか乗れんから損しない色を選びたい
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:34:44.12 ID:mCO108jA0
>>104 車名がどーなるかはわからんがスバルはたぶんつくるよ。
この勢いならつくっても売れると思うんでないの?
レイアウトがまんまだとクラッチの下のフロントデフを置くことになる。
エンジンマウントは上がるがその分ターボを取り付けやすくなる。
それでWRCに復帰するかどうかまではわからんけど。
2.5Lは高性能EGRクーラーがつくれるかどうか。
リーンバーンにするかどうかは別にして。
>>118 レスサンクス
インプの青は中古車で人気あるがやはり地雷かな
白黒で決めようと思う
TRDのマフラーってどう?
>>111 Beeレーシングのチックマフラーとかいいんじゃない?w
>>88 初年度10万台は夢見すぎだな。
5万台行けば御の字。
モリゾーだからできた、やったのはその通りだがそのおかげで残りHPはごく僅かだ。
>>116 パンフの写真は昔から重し載っけて車高下げて撮影してる
今でもやってるのか知らんが
今じゃ写真じゃなくCGかもな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:43:41.51 ID:JzB3LKTC0
>>69 昔の名前で一つよろしくメカドック!
プレミオはコロナだよな?
>>88 スバルの場合、ワゴンだすんじゃね?このままリアをハッチバック化して
肥大化したインプレッサスポーツワゴンの後釜ねらいでBRZワゴン。
メタリックのレッドがあれば良かったんだけどなぁ〜
>>125 さらに、車高を上げてBRZアウトバックとかやってほしい。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:46:52.54 ID:JzB3LKTC0
つうか機械式lLSDはまだかっ!トルセンだの1.5WAYなどいらない子。
男の機械式2WAY 75W-120粘度のオイルでどこか出さないか。
ってかインプレッサのリアデフ入らないのか?
>>126 公式の壁紙がメタリックレッドっぽくしてるのがズルいよな
減税や補助金を期待してる人がいるが、基準値にかすりも
しないから諦めろ。
補助金がもらえるBMW1シリーズでも買え。
>>124 昔からホイールのセンターにあるマークが前後輪とも常に水平だしコラでしょ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:51:17.08 ID:bUKee/fL0
こんなもん買うぐらいなら、レガシーの2.5NAの4WDの方がええわ www
>>131 あれはわざわざ宙に浮かせて合わせてるんだが。
>>125 それインプレッサっていうんだよ。
いや〜楽しみだ、出す出す詐欺かと思ってたら本当に発売か。
家族が薄いカタログ貰ってきたけど、GTリミで軽い見積もりで300万超えたのは笑った。
ライトニングレッドはFT86コンセプトと同じ色なのだろうか
コンセプトUはダークグレーメタかな
サードカーで買おうかな
改良したとはいえアルテミッションだから無いでしょうね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:06:42.81 ID:mCO108jA0
>>123 スバルオーナーは外国のパーティーで話題に困らん。
なぜか水平対向エンジンにしびれる奴が多いw
トヨタとスバルの見積もりはせいぜい5万つーところかも。
10万は無理でも5万は超えるよ、たぶん。
>>125 そーなるだろね。
1.6Lと1.6Lターボの5ナンバーAWDになるかも。
しかし予想がはずれて残念だ てっきりBRZのイメージキャラクターは
ハンカチ王子だとばっかり思ってたのになぁ…
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:10:56.31 ID:zNRQXE3y0
フロントミッドシップとか変な嘘をつくから嫌いだ、
TRDのかっこええな…
初代M3みたいな、四人乗れるのを出したいらしい。
多田氏談
>>119 AWDでターボになったらそれはインプレッサとどう違うの?
BRZ STi 5door
BRZ STi 4door
BRZ STi 3door
BRZ STi 2door
BRZ GT
BRZ Outback
BRZ Touring Wagon
BRZ B4
BRZ XV
BRZ SPORT
BRZ G4
BRZ AENSIS
赤帽BRZ
スバルなら・・・スバルならやってくれると信じてる
>>148 スバルなら社名をBRZにしてくれると信じてる。
>>146 2.5L 200馬力 25キロ 1350キロ こんな車を待ってるんだぜ
>>34 ヨーロッパじゃ、足まわりとか、日本より金かかってそうな車だったよ。
内装も日本仕様より良かった。良い意味で、カローラっぽくない。
あとせめて100軽ければなぁ
初代M3のスペック
M3(1985年-1990年)
2302cc 直列4気筒DOHC4バルブエンジン(195ps/23.4kg・m)、
5速MT、FR駆動。
全長4360mm、全幅1675mm、全高1365mm、
ホイールベース2562mm、1200kg。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:21:05.47 ID:0I5LHOez0
>>10 それは初代ユーノスがもうやっちゃったからね
耐性があるんだ悪いけど
何度も言うようだが
一般人はそんなヒマじゃねーんだよ
>>151 それに近いのが初代M3なんだが、初代M3ってあんまり知られてないのかな?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:22:56.05 ID:T4mVD1SR0
>>72 新しいLexusGSの安いモデルとフロント見比べると、衝撃的らしいよ。
238万円と、同じエンジン、フロントサスペンションという噂。
>>139 フェンダーダクトを活かすには最低でもフェンダーに貫通穴を開ける必要が有るんだな。
発表だというのにさらに勢いなくなってないか
>>161 目新しい情報がなかったしな
この速度だと発売までに100台目行けるかどうかだろうね
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:31:08.10 ID:0I5LHOez0
新宿スバルビルでBRZの展示準備してた。
>>162 Sti5のRAあたりならあと70キロ軽いよ
もう買えない車同士比較しても意味ないけどね
RCとGTの価格差が80万円なんてどう見てもぼったくりすぎだ。
価格の3分の1が装備品の価格なんてありえん
装備品の価格が高すぎるだろこれ
せめて50〜60万円ぐらいの差にしてほしかったな。
>>166 それから乗り換えた俺には分かる。シャシーの出来が雲泥の差。
軽さだけが全てではないお。
>>160 あそこはダクトと思わない方が良い、ドライバーのネームプレートを差し込む為の場所を
ちょっとオサレにしてみましたな的な感覚でプレートレールじゃなくて良かったとありがたく思う所w
>>162 そのうち「インプ狩り」なんて言葉が流行っちゃうかもよ?
玄人はRC一択!
ダートラとかサーキット専用にする人ぐらいしか買わないでしょ>RC
競技用を欲する人なんて一握りだよ、競技用で我慢する人は多いかも知れんが・・・
それとも、RCの価格がサービス価格なのかね。
装備品の違いで、80万〜100万もボッタくるトヨタ商法か?
>>176 RCは収益無しなんじゃないの?
モータースポーツ普及大特価なんだろう
オプションで儲けるのは商売の基本。
179 :
sage:2012/02/02(木) 23:50:30.01 ID:FRhp57B/0
はやく機械式LSDだしてほしいなぁー。
OSでもう作ってるよ
>>169 > ドライバーのネームプレートを差し込む為の場所
そんなものがついてる車ってあるかよwww
>>176 もともと200万以下で販売できるはずがない車じゃなかったのに
社長が言ってしまった「若者に乗って欲しい=200万円以下」
という公約を実現するためだけのグレードだよ。
予想どおり一般人は絶対買わないグレードを設定して
見事に公約を実現したというわけだよ。
一般の客は買わないグレードだからこそ199万円なんて価格をつけたってこと。
RCはエアコン無しだからなぁ
>>176 頑張った事は確かだと思うよ200切りの為に、ほぼその為だけにあるグレードだし・・・
いまどきのクルマの装備だと、GTぐらいの装備が標準なんですけど。。。
だから、GTがこのクルマの本当の価格ってことなのかな?
RC→GTの違いは バンパー塗装 エアコン、HID、17インチ、LSD、ハンドル、シフトぐらいだろ、これで80万は、ぼったくりすぎだ。
おまえらだまされてるぞ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:56:08.31 ID:T4mVD1SR0
色がすげー迷う〜
青か白か銀のどれにしよう・・・
RCいいんだけどインパネ穴が多すぎ。
それとRCはすぐに廃止になってレアになる気がする
>>186 そういうことだよ。
ばかな公約さえなければG・GT・GT Limitedの3グレードで
241万円〜 ということになったはず。
だけど若者に乗って欲しいと言っておきながら240万からでは
筋が通らなくなってRC設定したってとこだな。
安く乗るならBRZのRA+エアコン220万が最適解だって結論がすでに出てるわけだが
RCってエアコン付いてないけど、
ガラスくもったらどうすんの?
いちいち拭くんか?w
>>190 だからデフレ脳による解説は不要
価格も決定したんだし女々しいぞ
トヨタのやり方は本当に汚い。
こういうところが我慢ならん。
プリウスの価格設定の時もそうだったが
DQN企業はやることが汚いわ。
どうせならもっと極端に運転席以外の内装取っ払って150万とかで売るほうが潔いよな
>>194 だから意味不明だっつってんだろが。
うせろカス
シートをどうしようか悩むな
AとBとじゃ素材感違うみたいだし
>>198 おいおい
ついにこいつ
おれを左翼呼ばわりし出したぞwww
>>186 ホイル、ブレーキ、バンパー、HID(+LED)、Frフォグ、コンライト
プライバシーガラス、LSD、パドルシフト、スマートエントリー+スタート
ステアリング、シフトノブ、パーキングレバー、デジタルメーター、REVインジケータ
アルミペダル、オートエアコン、イモビ、オートアラーム、6スピーカー
etc…
80万の価値があるかは分からんがそれなりだろうとは思う
やっぱRCが200万以下の無理矢理グレードなんだろうなー
>>177 やっぱり馬鹿なこと言ってるなこいつ。
いまどきモータースポーツ普及ってwww
トヨタはエコエコアザラクじゃないんですかっとw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:01:49.45 ID:lvPqJlXD0
>>178 たしかになぁー それでだまされるんだよな
>>181 そう言う事か!
RCが目玉価格なのね。
せめて、Gの値段で、GT装備で来てほしかったな。
それなら、みんななっとくするでしょ。
>>195 アクアも似たようなやり方だな
ほとんどオプションにして、安く見せる
オプション商法といえばポルシェ
てか外車なんてほとんどそうだけどな
買えないのはメーカーのせいじゃなく君のお財布のせいだから
お似合いの車が見つかるといいね
GTとGTLはあまり変わらんが、後ろが寂しいから
リヤスポイラーは欲しいな、本革でななくても良いけど
赤いシートは欲しいな。
さて、どうしたものか。
>>204 > せめて、Gの値段で、GT装備で来てほしかったな。
それなら納得だろうね。
トヨタ車の価格設定にはコストという概念はない。
マーケティングがすべてにおいて優先する。
若者に乗って欲しいと本気で思ってるなら
GTを240万で出してみろや
>>208 赤いシートは欲しいけど赤いステアリングは要らないんですねわかります
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:04:44.40 ID:O3zFwGb10
このスレ見て思うがサーキット走行する奴そんな多いのか!?
アレがだめでこれがダメだと言う奴は。
>>190 違うでしょ。RCの199万からのオプションと言う名のぼったぐりで価格があがる。
199万からプラスプラスの価格決めなんでGTが高くなる。
最初からGTを標準と決め部品価格設定すれば安くなる、そしてGTからRCへ価格決めも199万円。
>>211 ほとんどいないよ。
ごくごくごくごく一部のマニアだけ。
>>210 え?赤いステアリングはダメ?
赤でも良いかなって思っているんだけど
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:07:28.53 ID:KITjveOr0
>>209 本気で乗りたいと思うなら、Gに300万出せ
>>209 若者とか最初は眼中に無いって言い切ってますし若者を値段の餌にするのはお門違いじゃね?
>>211 そんなのやる気ない
おっさんらしく一般道でまったりゆったりスタイリッシュに走れればいい
NEWS ZERO 30秒
WBS 1分45秒
>>216 え?
86は若者に乗って欲しいって開発した車でしょ。
久し振りに来た筈なのに見覚えが有るバカが一杯
昨日のID:OPfWmbzs0 = デフレ脳論者
86スレ『最バカ』率いる『極バカ四天王』の面子
・半角(旧『07USai。へいでん◆ITbpsOD9g9oz』)
・短文(アンカーから改行せずに文章を書く暴言乱発者)
・プレミアム君(スバルを宣伝するスパムレス略してスバム、またはガルウイング狂)
・デフレ脳論者(ハイブリッドを嫌うレスや価格に関するレスをするとすっ飛んで来るバカ)
四天王降格者
・10年後予言コピペ
高い高いというが、一体どこが高いんだ
「車好きな」若者には極めて妥当な価格設定だろう
案外高いって言ってるやつはセカンドカーにしようとしてるおっさんじゃないのか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:11:01.76 ID:KITjveOr0
え?
86は若者に乗って欲しいって開発した車でしょ。
バカが滲み出た発言ですね
消費税分ぐらいは落としてほしいなって、
思ったり思わなかったり
白だと、3万プラスか。
赤とかだと経年劣化で色が薄くなるのかな
ごめん
>>219間違えた
デフレ脳論者は0Sv26bh90の方だ
FRクーペだから興味あるな。
価格帯同じだから、NCロードスターのセカンドカーで欲しいわ。
>>219 どこのスレにもいるんだな
断定厨ってwwww
どうしようもなクズだわ
>>218 大人の事情で方向性を変えた。それもかなり前に
でも若者が乗れる車ならもっと走りの性能、楽しさは下がったんじゃないかな?
そういやスレチだけど成瀬さん肝いりまさに若者向けのアイゴだっけ?
の開発や情報ってしばらく出てないの?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:16:56.93 ID:PsQkC57O0
>>207そう言う問題じゃないのよ
GとGTの差が38万円だろ。
38万あったら、車高調とアルミくら買えるだろーなぁー。
みんなGT装備ほしいのに、がまんしてGを買わざるえないってのが、残念だな。
もっとお手軽なFRも期待してたんだけどね。
ありあわせの技術で安直なFR。
例えばコンフォートのシャーシを縮小して気負わなくて乗れる車がいいね。
>>228 > 大人の事情で方向性を変えた。それもかなり前に
それってどこかで社長は言及した?
それともこっそり方向性を変えたの?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:20:51.37 ID:KITjveOr0
>>231 お前が脳内で勝手に方向性を決めたんだろwww
キモい
てか、自分が乗りたいか乗りたくないかで決めろよ。
若者向けだのオッサン向けだの年齢層なんてまったく持って関係ねーよ。
んなもん売るためのセールストークみたいなもんだろ。
売れりゃどっちだっていいんだよ。
199万は安い!
↓
ちょっと興味が湧いてきたぞ!
↓
装備なにもないじゃんw
↓
でも欲しい!
↓
あれこれ付けて・・・
↓
300万でお買い上げ!(ローン)
↓
199万で釣って300万で売りさばいたトヨタ大勝利!
最近の車にしちゃーかっこいいな
>>231 たしかコンセプト2あたりからだったか。そんで主査多田さん他も若者という言葉より
昔走ってた人に〜とか、オッサンにかっこよくなってもらいたいとか、そう言う宣伝が多くなった
東京モーターの前後にはもう雑誌も若者が〜とか言わなくなったかと
本当に欲しいなら頭金+ローンもやむなしでは?
>>231
トヨタの公式サイトに燦然と輝くスポーツの項目
結局 オッサン相手にした方向に変わってるしな。
このスレから加齢臭がするでござる
>>239 かっこいいよな待ちに待ったスポーツカテゴリだ
金はないくせに年収多そうな口ぶりの小金持ち達。
ベースグレード240万ってのご時世とスペック考えればまあ妥当とは思うが
若者を取り込むっていう目的から見ると高いかもな
競技ベース199万はよくやったと思うが、こっちは完全に車好き向けだし
今日はBRZの発表か。
"ボディタイプ"なのに「スポーツ」?
「クーペ」じゃなくて?
>>244 納車日が待ちきれない…orz
あー俺の86GTリミテッド早く手元にktkr
>>236 いやいや
スポーツカーから興味をなくしてしまった若者に
もう一度クルマに乗って欲しいというコンセプトで
開発されたのがこのクルマだったはず。
86は「スポーツ」ってカテゴリなのか
「クーペ」かな〜と予想してた
でもまあスポーツってカテゴリを絶やさない意味で「86」は長く続きそうな気がするよ
他にも何時廃止されてもいいような車種が未だに残ってるくらいだし…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:37:34.30 ID:O3zFwGb10
>>213 >>216 基本は公道を気持ち好く運転できればいいよね。
なかには改造費を注ぎ込む人もおるでしょうけど。
そろそろ、情報もまとまって落ち着いてきたし
契約者もそこそこ増えてきたからスレをわけて良いと思うんだが。
なにより「買わない奴・買えない奴」の愚痴がうるさい。
255 :
まったりと:2012/02/03(金) 00:40:18.22 ID:8y5T2nDb0
4点式ロールバーは最低でも入れたいのですが、これって改造車検、乗車定員変更が必要ですか?
>>238 社長はずっとこう言い続けてたと思うけどなあ
「若者の車離れに歯止めをかける」
「若者に運転する喜びを実感してもらいたい」
「若者がクルマを楽しむ機会を増やす」
「若者のための格安のスポーツカー」
「若者が車を嫌いになったわけではなく、メーカーが若者から遠ざかっていた」
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:42:38.56 ID:7frI/23Q0
03年に買ったRX-8が乗り出し315万位だった
大体似たような値段だな
9年乗ったそろそろし乗り換えようかなあ
FJ クルーザーが20 代の若者向けに作られた車らしいから値段どうこうじゃないんだな
恐らくスポーツカーだからおっさん向けであるという扱い
実務的?な話で。
GTlimitedのブレーキはスポーツパッドだとか。
予約済みのGTにTRDの青パッド付ければ同程度にはなるのかなぁ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:44:04.91 ID:Q3AQHf790
GT・6MT・白までやっと決まったのに今度は販売店か。。。
後々考えたらエリア86で買った方が楽しそう?
見積もりしてみたら86ブラックでMT、標準で何も付けないから268万だったよ。
オーディオはCD+アイフォンUSBので36000円のにしたけど
オートバックスとかで買ったほうが安くなるかな?
>>248 最初はそうだったね。
ま、多田さんもそうかもしれないが、特にスバルは中途半端が出来ない会社でしょ。
なんとなく予想はしてたわ。
低重心化+新設計エンジン+新設計シャシー、環境性能との両立、ニュル及び世界の多くでテスト
開発期間4年。他諸々と。2Lと考えても今の時代標準グレードで200万とか無理だろ。
若者はどちらかと言えばスイフトが良いのでは?それでも車両だけで175万くらいするけど
>>262 楽しそうというか安心感は多少なりとも上がるのでは?
だいたい他の会社もスポーティーな方向で売りたいのはスポーツでカテゴリ分けしてるだろ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 00:46:45.91 ID:7frI/23Q0
>>229 がまんしてGを買わざるを得ないのはお財布のせいでしょ?
別にGT買って38万円分他のことに使ったっていいんだよ
んでもって、今回もメーカーが若者から遠ざかっていったんだな。
ということだな
>>270 上手い事言ったな、そうだね。
またメーカーが若者から遠ざかっていったんだ…。
>>262 変に遠い店で買うと不便だよ。
販売と基本整備は全店でできるから普通に最寄か付き合いの有るディーラーで買えば良いよ。
TRD製品で教科書通りに纏めたい、優先順位のアドバイスを受けたい時だけエリア86へ行けば良い。
個人的には小回りの効く良店を見つけた方がずっと楽しめると思うけどね。
久しぶりに来てみれば勢い1,200ってなんだよw 200くらいが普通だろ。
RX-8後期の羽つけたら似合いそう
誰かああ画像加工たのむうう
ところでBRZ買うやつはいないの?
あと12時間もすれば、大本命のBRZ発表か。
>>272 大丈夫だ。この下が有ると言ってたろ。1,500ccの奴が控えているから。
多分、150万円くらいだろう。
技術屋は若い人に乗って貰うように作ったけど、実際購入しそうなのはかつてスポーツカーに慣れ親しんだ世代だろうと営業側は考えてるってだけじゃないの?
方針転換も何もないような
>>270 そりゃ仕方ないよ、若者が一番勢いも時間も無くて貧乏な国だもの。
車に限らず多くの製品、サービスが中高年を主たるターゲットに設定されてる。
いまさら社長のリップサービスを真に受けた人が居る方が驚き…。
別にメーカーはスポーツカーが明日世の中から消えても大して痛く無いんだよ。
>>270 一応20代の若者なんだけど。遠ざかったとは思わないよ
逆に若者が満足できるスペック、価格、パッケージングをどう考えてる?
適当で良いから答えて欲しい
STIのオープンがあればそっこーで買うのにな・・・500万円ぐらいで販売できませんかね?
スバル初のオープンスポーツ
「若い人には、まずそんな "オヤジ" が乗っている姿を見て、"カッコイイ" と思っていただきたい。
それが、若者のクルマ離れを食い止めるのにつながるのではないか、そう思います」
んでもって、その若者がBRZに乗れるようになるのはオヤジになってからなんだよな。
若者はいつまでたってもその若い時に買えないから、若者のクルマ離れは食い止まらない…
>>281 それは貴方が20代なだけで中身がおっさんになってしまってるんだよ
実は僕も22なんだ…
>>282 まずはSTIが何を目指してるのか調べてから妄想しようね
スバルからオープンカーなら可能性はなくもないけど
いつの時代もスポーツカーは車好きの若者しか買わなかっただろ。
ただ昔に比べて車好きの若者の絶対数が減っただけだ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:02:57.73 ID:QnJoy3ZlO
86って名前だけど昔の86のどこを継承してるの?
>>279 寧ろ逆、宣伝活動やデザインは子供っぽい演出に終始してる。
作りは簡単にアピールできる馬力に頼らないポテンシャルの追求を試みてる。
>>280 リップサービスじゃねえよ。
日本の大企業のトヨタの社長が公式に発した言葉だ。
勝手にリップサービスととってもらっては困のよ。
信じるやつがばかとか言ってんじゃねえよ。
社長は読みまちがったんだよ
86とか、BRZとか
海外の値段だったらどんだけ安く買えるんだろうね
とか、思ってみたり。
ツダのRX-8やロードスターだって250万円くらいする
86ぼったくってるなんて言うアホいるけど、別に高いと思わないけどな
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:05:52.09 ID:Q3AQHf790
>>265 >>273 どうも
じゃやっぱり付き合いのある店で買うかな
しかし最寄りのエリア86は車で20分位なので一度のぞいてみようと思う
買えるか買えないかじゃねえ
どう買うか、だ
頭30、60IYH
>>293 エリア86ってよくもまあそんな恥ずかしい名称つけたもんだなw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:09:25.81 ID:O3zFwGb10
全チャネル扱いだけあって意外とエリア86は近くにもあった
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:09:31.61 ID:7frI/23Q0
おれが若者だった頃もスポーツカーは一部の若者位にしか受けてなかったけどな
>>294 IYHするのはいいが圧倒的に足りなくないか?
>>288 買って乗って終わりじゃない
車を自分に、自身を車に合わせて自分だけの車に仕上げる
かつてのAE86がそうであったように・・・
AE86が本当にそんな車だったか俺は知らない世代だけどね
決してAE86という車の後継を作ったわけじゃない
これ勘違いしてる奴多すぎ
>>296 ウチは昔から世話になってたDが最近移店して
自宅から遠くなったんでどうしようか?と思ったが
店行ってエリア86だという事が判明したんで購入決定
まぁ、なぁ
車も買ってからが金がかかるしなぁ
保険にガスにタイヤに税金に車検
オイルだのなんだのかんだの。
300万云々でグダグダ言って居たら維持が出来ないで
手放す羽目になるかもしれんし
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:18:08.52 ID:UrSaOrEd0
正直、エンジン以外は何も魅力を感じない w
走りに振ったと言ってもLSDは上級グレードのみ。
エンジンはこのままで、セダンか5ドアハッチバックを作った方が良かったんじゃね?
この二つとも若者向けにしてる顔じゃないでしょ
ブスすぎて運転するのが罰ゲームじゃん・・・これならヴぇルファイアでもいいやってなる
>>303 個人的には、ホイルベース伸ばして大人4人が難なく乗れるクーペかセダンを出して欲しい
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:22:36.58 ID:7frI/23Q0
>>300 漫画で神格化されちゃったけど
おれはリアルで乗ってた
実際は本当はVTEC欲しいんだけどカネないし
乗り出し100万で買える86は中古で安いから乗ってる位の感じ
安い割には速いなあって
>>303みたいな免許持ってない餓鬼は150馬力の車乗せて300馬力だよって嘘ついてもスゲー加速wとか喜びそう
ノアボクと同じ値段で売ってもそんなに売れない。
だから高く売るってのがメーカーの主張だが、同じ値段で良いと思う。
>>292 つか、正直どこが高いのかよく判らん。いったい高い高いといってる奴はこの性能と
装備を持った車に幾らの値札つけるのが適切だと思ってるんだか。
無茶な値下げ繰り返す業界は結局自滅の道を進むだけだろ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:26:02.92 ID:UrSaOrEd0
>>307 ドライバー暦30年ですが、何か? ww
RX−8はまともなグレード選んだら250万じゃすまないでしょ
しかもあっちはオイル消費しちゃう金持ち向けだし
30年乗ってて乗ってみないとわからんことも理解できないのか
一度スーパー7とかで勉強しなよオッサン
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:29:27.13 ID:Hx37TxfwI
エンジン以外は完璧に近いだろ
>>309 それを言えないのは考えたら別に高くないって分かるからじゃない?
こだわりが無いなら中古にハイスペックジャパニーズスポーツはいっぱいあるから
そちらを買った方が幸せ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:31:04.63 ID:UrSaOrEd0
インプレッサにこのエンジンが搭載されて、同じ価格で出てきたら詰みだな www
4月発売って
どんだけ引っ張んのよ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:31:48.41 ID:7frI/23Q0
>>312 金持ちってw
オイル消費って3000k以上はしってオイル警告灯が付く程度だよ
後期なら5000キロもつ
>>309 値下じゃないよ。欲しいと思う適正価格の物を提供しないと売れないよね。
吊り上げ価格で勝負してきた日本企業はこけてしまい反省中ですけどね。
はやく気付いた企業が生き残るだけ。
>>316 エンジンの仕上がりが一番の懸念部位だよね・・・
>>317 なんか、車でも何でもこういった趣味性のあるものに対して異常に否定から入る奴が多いからなあ、最近。
アレ何なんだろ。給与安いのは判るし生活厳しいのは誰だってそうだろうけど、それにしても
あんなに後ろ向きの言い方悪いかもしれないけど冒険性の無い発想だけで生活してて面白いのかねえ、
とか自分は楽観的に生きたいから思ってしまうが。
>>316 スバルはな、A型は買うんじゃないぞっていう言い伝えがあってじゃな…
>>312 燃費が全然違うわな。
燃費コストが1万km当たり5万円くらいは違う。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:38:56.50 ID:UrSaOrEd0
フロアマットが標準装備なのは評価できる w
あそこが値引きのごまかしどころだからな ww
このクルマ、ボディ剛性はどう?
良く考えたら、この時期にスーパーチャージャーだの
2.5Lだのを目立つ形では出せないわな。
一般人が許容し得る限度が2Lの自然吸気なのかもな。
ボディ剛性も限界低いと思うよ
低い限界の中で楽しむタイプだろうし
>>328 最高。
ありふれたハッチバック車とは雲泥の差。
>>324 自分もそう思いますね。ただある程度現実は見た上で生きないとね
趣味性というかただ自分の価値観に合わない者への排他的な発言ではとも思う
今回のトヨタの発表会はなんか車ではなく玩具やゲームの新製品の紹介をしているようだった
演出が確かに若者向けっぽくて40代の人とかはあれみてどう思ったんだろw
>>334 人間、生活に余裕がなくなると排他的になるのは何時の世も同じだからなあ。
発表会は見てないんでどうだったか言えないけど。
オレはこういう車をトヨタが出す事自体いいことだと思うよ。
何でもかんでもミニバンやハイブリッドで経済性や容積しか目がいかないような車ばかり出していたら、
結局自分の首を絞めるだけという事にヨタも気が付いたんじゃないのかねえ、と思うけどね。
>>328 タワーバーも控えめだしそこそこ自信のある出来に成ってるじゃない?
予算、定期預金満額で現金400万円出ました。今の車の下取りが役70万円かな。
計、470万円くらいか。さて、どんなチューニングをしようかなo(^▽^)o
ナビとかオーディオとかは要らない。羽もエアロも要らない。
先ず、ブレーキをブレンボの18インチローターに変えよう。
どっちのボディの話かワカラン
>>337 300万以上の定期の金利のほうが、ローンで払う金利より高くないかい?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 01:56:02.03 ID:UrSaOrEd0
>>329 ガソリン価格の話?
この車、JCO8モードで 12.5 〜 13.5 Km/L 程度しか出てないぞw
>>339 今、低金利だからな(´・ω・`)
円高で銀行儲かってるんだから、預金の金利あげて欲しい処だな(´・ω・`)
8月6日発売にしろよ
>>340 実際に近いと言われるアメリカEPA燃費で500ps級の
GTRやV8カマロに抜かれたRX8を見くびるなよ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 02:04:36.98 ID:JkhlXypC0
GTホワイトパール赤内装で見積もり
ナビはiPad2で我慢すれば、安いUSBオーディオにして、あとETC
総額315万円だった
月5万円貯金して、約5年後か
待ち切れないので、途中でローン組むかな
この車、左の速度メーターが
260まで刻んであるが、180リミットだよな?
どちらにせよ、一般道じゃ三分の一も動かないんだろうが
>>343 七ヶ月も先になったら困る(´Д` )
こっちは既に現金400万円以上も用意して買う気マンマンなのに。
就活中の所謂若者だけど、BRZ欲しいがRCすらとてもじゃないが買えん。
あえて中古で茨の道のアルファロメオ買って修行しようかと思っとります、はい。
ナビ、カーステでずっと悩んでるんですが
この車ナビ合わなくね?
2DINカーステあたりが一番しっくりきそうな気がしてきた。
トヨタ自動車は、販売台数の減少傾向が続く国内市場で、若い世代など新たな顧客を開拓しようと、ことし4月から、新型のスポーツカーを最も安いグレードで200万円を切る価格で販売することを発表しました。
おまいら、一般人から安いクルマに乗ってるって思われるぞwww俺はBRZにする。スバルのブランドがクールなんでな。
>>348 リセールや維持費ってもんを少しは勉強しなさい。
アルファロメオは、程度が同等で1.5倍の値段のドイツ車、
二倍の値段の日本車と同じくらい金がかかる。
>>346 メーターが介入する装置じゃないからな、まぁ、確り売れて話題に成りスピード超過で捕まる車種として
問題視されれば指導が入り変わるかも
>>110 最後のSS
ウェイト何個付けてるの
ホイール精度悪すぎじゃなイカ?
俺は・・・どうしても
スバル=谷村新司なんだがw
>>351 MTならそんなに壊れないらしいんですよ。
それに、不人気だから乗り出し百万で距離1〜2万キロ、それでいて高年式がゴロゴロしてるので、狙い目かと。
手放す時の下取りは期待してません。一桁万円覚悟です。
>>348 アルファはアルファがどうしようもなく好きで好きで
仕方な人以外は手を出さない方が良いと思うんだが
他人の目とか気にしてたらスポーツなんて乗れないだろう
他人がどう思おうが、自分が気に入る車ならそれでいい
>>356 100万のアルファロメオに何年乗るつもりか知らんが、
86を買った方がはるかに安上がりだ。
ボロボロのジュリエッタならともかく100万の147とかなら大丈夫でしょ
>>362 インパネに穴が.. (゚д゚lll)マジでこれで売るの?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 02:31:41.05 ID:7frI/23Q0
>>348 アルファの集まりで聞いてきたけど。
アルファはタイベルが弱いらしく1〜3万キロとかで交換だってさ。
ついでにJAFに毎年お世話になってる方も結構な割合でいた。
V6とか買っちゃうと工賃含めて25万とかだってさ。
そのかわり内装のお洒落さとか音とかは日本車じゃ味わえないくらい
最高だと思う。
金ないなら維持費が安い国産車がいいと思う。
独車(カローラ並)の乗ってるけど国産車よりよっぽど維持費かかるよ。
国産車の耐久性は秀逸だ。NBロドスタとかいんじゃね?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 02:34:46.92 ID:pyk/06nU0
>>329 過給器付きのエンジンにたよった運転に面白みはないと思う。
つーか、5バルブのカローラシリーズも悪いクルマじゃなったし。
軽規格のビートとか、ちゃんと操縦が出来る人間にとっては面白いオモチャだったと思うし。
そもそもFFだろうがFRだろうがRRだろうが。
雪道を苦痛を思う人間は。
これ、エンジンとdeザインを見るとスバルのOEMdeないの?
>>366 アメリカってこういう黒いカバーかけるよね
型落ちの外車ほど高い買い物はないわな
知り合いも型落ちのBMW買って維持費と修理費に泣いてたわ
GTリミテッドで赤内装、黒革シートってできます?
それともリミテッドはどちらも赤限定ですか?
>>371 あぁ、小石対策らしいね・・・他人が跳ねた小石対策はするのにマッドフラップ等を付けて自分が
加害者になる事を防ぐ対策は余りしないw
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 02:49:45.60 ID:JkhlXypC0
>>356 ゴルフ、アルファ75、プジョー106と中古で乗り換えた俺からすると
日本では、ヨーロッパ車のゴムとプラスチックの劣化がひどい
湿気対策まるでダメ、気持ちいい状態を維持するなら
ブッシュ類エンジンマウント総取替だ
>>376 レスありがとうございます。
携帯のフルブラウザで見たんでなんで自信ないんだけど、
リミテッドは黒内装にはできるけどシートは赤限定ってことで合ってますか?
赤内装、黒シートにできるのはGT限定ってことですね。
>>379 ディーラーに確認したら、
「色指定は内装のみ。シートは内装の一部と見なされるから、色分けできない」
でした。
気になる方は注意を。
当方GT内装レッドファブリックBでござる。
今日注文してきた
GTのオレンジMで諸経費込み300ちょい
5月には納車
>>379 あ、携帯だったのか。見積もりシミュやれば分かるよって思ったんだけど
今のフルブラウザがどこまでのもんか知らないからなんともいえん…。
GTLだと黒か赤しか選べないから
黒内装は黒シート、赤内装は赤シートのハズ
GTだと黒の場合はファブリックAorB(黒)、赤の場合はファブリックAorB(赤)になる。
とりあえずGTは「一通りそろっているけど高い」ですからねぇ。
でもブレーキパッドでGTとGTlimitedに差を付けたのはいただけない。。
>>384 むしろ白入れたツートンメーターとかオタ臭くてキモいから止めて欲しいんだが
上級グレードはダンナ仕様なんだから、ガキっぽいのはNGじゃね?
>>386 最初から付いてるパッドなんか何でも良くね?好きなのに替えればいいんだし
そもそもパッドは乗り方や効き方の好みで選ぶもんで、押し付けられても迷惑
何でこんな意味不明な差別化したのか理解しかねるわ
若者は金ないから買えないな
これはオッサンに大ヒットすると思う
カスタマイズというオプションでお値段吊りあげ作戦。
それにオッサンがホイホイと掛って行く。
もし税金関連がなかったら若者でも余裕で買える値段なのに
ハッキリ言って全然高くない
だって税込の値段だろ?
昔のクルマも税込で考えたら高いよ???
今日は発表日
アンチの絶叫が大杉
モリゾー乙
これだけ高いと喚くのは日本だけ
海外で高いなんて反応は無い
アンチの世界的異常性
今日はBRZの発表日だぞ。
>>385 もうちょい上まで上げてパトカー仕様とかのほうがいいかなぁ
塗装までいかなくて、今の時代なら黒フィルムでラッピングって手もあるかも
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 04:59:38.67 ID:owU4ZTZZ0
10年後の予言してやるよwwww
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってから86/BRZの中古に殺到wwwwww
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww
86かっこいいなぁ
ハチロクという名前の車に乗ったからと言って
誰もが豆腐屋のように取り回せるわけではないからな。
というか、あれ漫画だから、フィクションだから。
土屋圭市が何と言おうと、あんなの現実に無理だから。
若者だって、みんな分かってるよ。こんなもんでクルマ離れは収まらないって。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 05:35:00.13 ID:iwl05aLh0
473 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2012/02/01(水) 20:31:20.13 ID:v+doD+Ne0
>>468 そうだよ俺はディーラーだ
実は86はとても言えないレベルのセシウムでやばいことになってる
癌になるのは間違いない
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 05:41:26.21 ID:iwl05aLh0
前スレから
放射性物質について対策してますか?という質問に対して
S社御客様相談:測定してます。数値や基準に関しては教えられません
T社御客様相談:御客様に御提供できる情報はありません。
測ってるか測ってないかも教えられません。
過去スレ見てたらArea86リークしてたのいたな
もっと頼む
86のイメージカラーってオレンジメタリックじゃなかったっけ?
なんでライトニングレッドがイメージカラーみたく、発表会やら壁紙やらで使われてんの?
もっと自信持って使えばいいのに
スポーツカーは赤って固定観念があるからかもね
>>376 スバルの白とトヨタの白が微妙に違うってことかいなあ
えらくスレ進んだと思ったらどのレスも高いだの、若者が買えないだのという内容ばかり
買えるから…これ買えない若者はそもそもどんな車も買えない人だよ
オープンverまだー?
オープンがいいならロードスターでものってろ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 08:53:39.86 ID:Cgfxjazw0
貧乏な奴はとても買えないだろ
いいんだよ別に金持ちだけが買えばいいんだから
貧乏は中古が出回ってから買えよ
おっさんとキモオタの汗と臭いが染み込んだやつを
こんな平均年収以下の車で金持ちヅラできるんだから、幸せな時代になったな。
昔は平均年収の2・3倍の車じゃなきゃ金持ちヅラなんてできなかった。
バブル時なんて今より年収低いのに、今よりずっと高いBMWの3とかベンツのC(190)が金持ちの最低ラインだった。
まぁ、86/BRZが大ヒットして誰でも乗るようになったら、金持ちヅラはできないが。
若者向けの本番は中古が出回ってからですよね。
人気がでて、5年後に高く処分できるといいなぁ。
今朝の中日新聞にハチロクの記事があった。1月末で予約数3200台。
やっちまったか?
>>413 やっぱり少なく感じるよねぇ
これで月1000は無理かと
今の車は10年乗ったし、購入資金も確保したし、嫁の許可も出た
86/BRZを買うための障害は何もないし、出たら絶対買う!と決めてたんだが、なんつーか、今ひとつモチベーションが・・・
いざ買える状況になってみると、バカに成り切れないつーかなんつーか
いい歳のオッサンだしな、あー悩む
仕事のできる優良不良中年になりな!
>>413 まだ正式な書類にハンコを押せないんだが.. 今日13:00やっとハンコを持つて来る様に電話来たんで、デラへ行ってくる。
>>415 買わないほうがいいよ 縁がなかったってことだ
>>415 絶対買って乗ってほしいな。オレはただ指を咥えて見るだけ・・・
はよ就活終われー
>>300 AE86の新車発売当時はそんなことしてるやつはほとんどいなかった。
世の中の車がFF&重量化していった時に
軽いFR&安いってことで中古車が注目を浴びただけ。
だからこの86も中古市場に流れて価格がこなれてきた時に
初めて広まると思うな。
>>413 正式発表されていない状態でのオーダーとしては十分じゃないの?
発表されてから注文は2〜3倍あると思われ
おっさんならなおさら欲しけりゃ買ったほうがいい
こんなのに乗れる時期も限られてるんだから
あと余り売れない方がオーナーとしては嬉しいね
価値が下がるのもどうかと思うし
中古市場は高値がありがたい
BRZの発表は何時から〜?
>>422 このスレ見てるせいか、正式発表前に全て終わってた印象が強すぎるw
>>425 今日なの? 2月12日だと思ってたわw
やっぱ高すぎましたね
86/BRZは第二のアルテッツァにはなりそうにないですね
なんたってアルテは売れてるんだから…
>>428 トヨタの値引き率を考えると定価はこんなもんだろう
あと3か月もしたら30万引きで、判子だな俺は
>>428 丁度いいよ。これ以下だとFFになるからな。プロペラシャフトとリヤ周りの剛性を無視出来るから、100万円近く下げられる。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 10:10:30.34 ID:Cgfxjazw0
86は金持ち専用車
貧乏人は去れ
結局欲しい装備そろえると370万
手取り15万の貧乏人には買えないよ><
いろいろオプション付けてたら年収以上になったけど、BRZ買っちゃう
スバル車に憧れてたけど、結局実用性や燃費をとって今はコンパクトカーに乗ってんだ
FRも運転してみたかったし
でも、今の趣味を考えるとBRZじゃ対応しきれないからセカンドカーだな
免許取って15年、ATしか運転したことのない俺の華麗な(笑)MT捌きをお楽しみに
>>411 昔の貧乏人は恥ずかしくてROMってたものだが
最近は堂々と文句だけは言うのな
中古が出回って貧乏人が買って改造DQN車があふれ出したら
この車はおしまい
まともな人は買わなくなるからな
改造DQNは86になるのかね…
昨日も発表の場でドリフトしてたし
BRZは年齢も高めで静かに乗りそうだが
DQNはアルヴェル
価格については、努力は認めるがそれ以上に情勢が乙ってるな
MR2派の漏れはスバトヨMR2を妄想しつつタダタダ耐えるのみ
海外じゃけっこう売れそうだな
日本は半分が雪国だから
FRはきつい
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 10:43:00.95 ID:hcjsTxGw0
8月限定モデル
2年後、オープンルーフ(海外用?)、カーボントップモデル
それぞれ、登場らしいが、どうするか。
それまで貯金しとくか?
試しに見積もりしてみたら306万円だった、、
フリーターの俺涙目だけど頑張って貯める。
今日のBRZの発表でサプライズはないよね?
スバルの限定車は500万コースだぜ
二年後くらいが買い時だな。
マイナーチェンジと値引き
s206がすごい値段だからね〜でも売れるてしまうという不思議。
BRZもsシリーズ出したらインプとかからの乗り換えもありそうだね。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 11:08:22.87 ID:BtxHpYCG0
これ、筑波何秒(´・ω・`)?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 11:12:50.42 ID:a88ng1370
REVインジケーターってGTから付くんだな。
なんで展示車が駅西の方なのよ?北○スバルさん。
普通本社に置くだろ(´・ω・`)
300万越える20代の若者向け車はあるし、買う人もいる
値段設定がおかしいだのの言い分は通らないでしょ
でもまあ、ちょっと高いとは思いますよ。
少し安くなって中古車市場に出回り始めてからが本番??
fjクルーザーに比べたらまだ若者向けだな
20代は中古で我慢だが、中古ならべつに86以外にいっぱいあるしな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 11:28:38.48 ID:DYZx882+0
所詮は2000ccノンターボのFRだろ。
280万なんてボッタくり過ぎ。
開発費の都合なんて消費者には関係ない。
スバルもこんな無意味な車に人員さくなら
現行インプのターボ、STiの開発を加速させてほしかったわ。
>>452 ほとんどの評論家が速い遅いで評価してないからわからんな
いじること前提で語ってるし
あとは魅力的とか面白いとか
そんなんばっかw
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 11:34:11.20 ID:Gb2dJdIf0
開発者の思い入れやメーカーの期待が高いクルマが発表されれば、消費者もうれしいよ
ただな、格好悪い車は買えない
高い高い言う意見が多いが
似たようなスペックなら他の車って安いの?
1分8秒だとシビックRに勝てるかもしれんな
スープラ400万に比べると安いと思うの。
スープラの方がかっこいいな
子供の頃描いた車の絵そのままや。
BRZの発表は今日の1時なのかな
スープラって80?オオサンショウウオ見たいな?
亀頭つぶした感じの
運転席はスープラのほうがかっこいいな
コンセプトUの時は南米の凶悪そうなナマズみたいな顔してたな。
オオサンショウウオvsナマズ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:17:53.70 ID:KFj6Lpxk0
86(ハチロク)のネーミングはマニアックすぎ。
今の若者の多くは車には興味ないし金もない。必要なときはレンタル。
今の時代燃費も要慮して1600ccレビン・トレノでの復活のほうが盛り上がったのに・・・
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:19:41.51 ID:ZH2SWpMQ0
>>464 シビックタイプRユーロ300万円
マツダスピードアクセラ267万8千円
あたりかな
86GTの280万円は妥当だな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:20:45.04 ID:ZH2SWpMQ0
>>476 2年後にはトヨタレンタカーに来るかもしれんから、借りれば?
>>475 コンセプトUはひどかったなぁ
バカ丸出しでがっくりきたよ
実車はまあなんとか初代コンセプトの意志を継いでる感じはする
>>479 あれでも買うつもりでいたよ。涙目は嫌だったけどな。
高いって感じるってことは、メーカーのコンセプトとスペックに価格が見合ってないと思うからでしょ
>>481 そういうことだね。
最初から若者だの安いスポーツカーだの言わずにやればよかったんだよ。
最初はそのつもりだったんだが開発してるうちにコストがかかって
結局若い時に86乗ってたジジイにしか売れない車になってしまったということだな。
>>482 まあ頭文字Dがはじまった頃に大学生だった層狙いだろうね
35前後で金もあって、今晩婚化してるからまだ独身のやつ多いから
納車予定日がゴールデンウィークの後だったお(´・ω・`) 下手すると6月だお(´・ω・`)
総支払額340万円だお(´・ω・`) 下取りが80万円だから現金260万円一括払いでハンコ押して来た。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:38:39.36 ID:ZH2SWpMQ0
>>482 日産なんか1800ccのウィングロードライダーですら234万円もするんだぞ
走りでいえば、ミニクーパーですら260万円だ
今、新車で車買おうなんて、真剣に考えたこともないだろ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:40:05.24 ID:Sev2occC0
これまでドイツ車しか興味なかったけど、BRZ買うことにした。
心底欲しいと思える、はじめての国産車。
妻子もちだが5年ローンでがんばるぜ!
86だとRCは論外か
GT以上にしないと意味ないか
完全ノーマルだとかなり遅いのでは?
あのタイヤ履いてNA2リッターでつくは8秒は出ないでしょ
RE070採用車と比べるとタイヤだけで2秒くらい遅くなると思う
ようするに本当の意味で広まるのは来年再来年のすぐ飽きておっさんが売った中古を若者が買う時だな
意外に妻子持ちで購入してる人多いんだね。金はあっても嫁を説得させる力がないので、うちは無理だなぁ。
ドリフトドリフトうるせぇな。
必要ねぇだろバカが。
今更、車の運転が楽しいだとかバカのこと言ってんじゃねぇよクソモリゾウ
糞盛三に名前変えろやw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:52:10.09 ID:2i8zHHBP0
>>488 つくばなんか走らないし走るつもりもないから
どうでもええわ。
もうそろそろBRZ発表会か?
どこで生放送するんだ???
>>490 >>484のレスを見ただけで意外に多いとか言ってんの?
他にもそういうレスしてる人たくさんいたの?
BRZはUSTなしなん?
BRZが今日正式発表なのはディーラーの人から聞いてるけど何時からかな
気になって仕事が手に付かない
会社休んだぜw
会社が休みの日なんだけどな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 13:01:48.92 ID:CwlIW+vwO
>>490 舐めるといいよ
許してくれるまでペロペロペロペロペロペロとね
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 13:02:57.36 ID:3zqozLid0
今日発売日?
ドラクエ3以来だな
店頭で並ぶの
日経電子版に今日13時からBRZ発表会と書いてあるのを確認したから間違いはないと思うんだが。
生放送無いと楽しみ半減。。。
自分が買うなら、折角ならタイヤとホイールくらいは替えて乗りたいな。
公式マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ん?マジUST放送ないの?
せっかくメシずらしたのによ〜
スバルのサイトも見てみたが更新ないし、、、なんかガックシ
お客おいてきぼりw
86にはトヨタの心意気が伝わってきたが、スバルはどうした!?
焦らないの。。
86のヘッドランプはGTだとLEDつくけど、BRZはない?
4月から街でも見かけるようになるのか、まぁまだ先の話だな。
CMにメイサ確定
予想通りかw
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 13:47:32.42 ID:a88ng1370
公式重いぞw
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 13:48:22.97 ID:99/8vO270
>>362 RCのほうがツートンカラーでかっこいいじゃん
BRZの方が先に納車はじまりそうやから、作り始めも先なんかな
【キャンペーンキーワード】 「きょうは、どの道で笑う?」
なんだそれw
なんで16インチホイールの方がかっこいいんだよ
現時点ではBRZのホームページの方が詳しいな
今 予約までして買ったら笑われる値引きは無いだろうし
1年待て
おっといろいろ更新きたね
とりあえず第3章みるかw
お、公式更新
>>519 車好きは新型車とすれ違うと目で追うんだよ
「オッ!」と思われることに価値を見出さないのなら一年まてば
更新きた、と思いきや見られないところが多いぞ
展示車両を探す が見られん
先行予約キャンペーン情報、リンク切れだぞw
>>516 すでに予約してるのはほとんどが40代、50代だよ。
あなたの言うとおりワカモノでこの車を飼うやつなんて
ごくごく一部だね。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 14:06:33.75 ID:ZH2SWpMQ0
BRZのサイト見積もりで、WRブルーマイカRAにエアコンだけ付けて、コミコミ249万円か
OZウルトラレジューラ17インチ金色ホイール&ピレリドラゴン4本セットが16万3千円を付けて
1万円のUSB付きステレオでケチケチにするのも楽しいな
トヨタの方は各販売店1店舗なんだな
>>513 それツートンカラーやない!
塗り残しや!!
明日GT-RでSUBARUとTOYOTAに乗り込もう♪
>>362 このバンパーに光沢があるのは単にシボ処理してないから?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 14:13:48.28 ID:ZH2SWpMQ0
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 14:15:04.44 ID:5ZOFWCwm0
公式少し重いね
いい傾向だw
ドアの下半分黒に塗ればりっぱなツートンカラー
パトカーぽいパンダカラーにしたらよけてくれそう
>>533 シボがある普通のウレタンバンパーならあんなふうに反射しないよ。
どう見てもつるつるに見えるんだけど。
普通のウレタンバンパーならそのまま塗装してもシボが残るけど
ツルツルウレタンバンパーなら塗装すればカラードバンパーと
まったく同じになるからその配慮かと思ってるんだけど。
FaceBookのRCに対するコメントにアフォなのが混じっててワロタ
>>537 ふーん じゃぁ 君の言うようにツルツルウレタンバンパーなんじゃない。
サウンドギャラリー、通過音に鳥のさえずりが〜
BRZサイト更新されてるね
HONDAのモタスポ発表会見てきたが、シーズン途中からCR-ZでGT300に参戦するそうだ
BRZ VS CR-Z
実況者も言い間違いしそうだなw
内装360℃ビューがあったグリグリ回せて面白い
なんか営業用のライトバン並に装備が簡素化されてるねRC
見れた
近畿の展示 すくねー!
199万〜ってほとんど詐欺じゃないか・・・
BRZは全グレードでメーターにデジタルスピードメーターがついてるんだね
うーむ、どっちにすべきか
BRZのRグレードにHIDもメーターデジタルも付いてるじゃん
86ボリすぎw
BRZ一拓だな、こりゃあ!
一拓って誰?
内装360℃ビュー、酔うな
拓海の間違いだろw
こんばんは、一ノ瀬拓郎です
86ステマちゃん涙目かw
BRZのコーションラベルセットいいなw
値段も内装もBRZの方が好みだけどフロントは86の方が好みなんだよなぁ…
両方の良いとこ取りした物は出ないもんかねw
86のGグレードはAE86のGTグレードを意識してるのかな
もう少し装備簡素化して価格落とせなかったんだろうかね
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 14:59:35.49 ID:sOqGlpwK0
300万オーバーの見積もりで新車を買おうとしている86より
86を諦め5年落ちで200万ほどで買った ツレの中古Zの方が良さげに見える気がしてきた
>>558 元値考えたらそうでしょ。
だが型落ち車はマジ勘弁ww
この車はスバルが中心になって開発された車であり
メカニズムもエンジンもBOXERなのに
86ばっかりがちやほやされて
取り上げられるのがほんと鬱陶しいな。
読売なんてこんな扱いだぞ。
「富士重もハチロクの外観を一部変えた「BRZ」を発売する。」
ダイハツストーリアをトヨタデュエットとして発売したら
本家よりも売れましたみたいなことまたやってんだな。
まあダイハツとトヨタは親子の関係だからしょうがないけどな。
スバル一社だと開発費がないからトヨタが
「金出すから一緒にやりましょう。でもメインはうちのほうで」
って始めた企画なの?
RAにエアコンで決まりだな
>>559 > だが型落ち車はマジ勘弁ww
こういう馬鹿ってまだいるんだな。
現行型しか認めないってどんだけゆとりなんだよw
おまえは人にどう見られるかで車選んでるのかよ。
ほんと哀れだなwww
高級感が好きな人は素直にZの中古のほうが良いと思うね 嫌味じゃなく
ただZは値段の割にたいしたエンジンではない
いまや スバルもダイハツと同じ立場って事だろ?
>>560
S15相当なのが 86&BRZ
ZやGT-Rはターゲットが違う
新宿ショールームでBRZ見てきた。
青とサテンの2台。
クラッチ具合確かめようとしたけど、両方ともATだった。
スバルのRA凄いじゃん
一般ユーザーでもエアコン付けただけで十分そのまま乗れるようになってる
ホイールは好きなの履けばいいだけ
スバル見直したわ、えらい
一方86は・・・なめとんかw
別にエアコンはマニュアルでも問題ないし、デジタルスピードメーターも要らないよね?
BRZは値引き渋い 86は値引き勝負って感じだなw
スバルのホームページ更新されてないと思ったら、
車種紹介の方に追加されてたんだな
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 15:23:07.21 ID:ceNvkSQO0
高いよ。 若者買えないよ。。 昔と同じ水準で価格だしたとか言ってるけど
時代が違うよ。。。
BRZ-RAのエアコン付き見積もり結果にエアコン代入って無い
ミスがあるね、そのうち訂正されるかな
86もBRZもステアリングにスイッチが見当たらないんだが、
オーディオリモコンもクルーズコントロールも付いていないの?
税金別だったのか合ってるわ
RAエアコン付き込み込み249.4万
スバル頑張ってるなあ
>>569 会社ぐるみで付き合いあるディーラー行ったけど、端数すら切れるかどうかと言われたぞw
キャッシュバックや金利キャンペーンある分、BRZの方が安いんじゃ?
>>560 主要株主様には逆らえんよ
じゃなきゃスバルがダイハツ売ったりしないだろ
今の時代逆にアナログエアコン渋いな
キンコン鳴ってた頃を思い出して
>>560 実際、ハチロクと言う名の客寄せパンダが無ければ、ここまで注目されなかったのでは?
RAはホワイトと青しかないの?
黒とシルバーもあったような気がしたんだが
近くのエリア86とスバルHPに記載があるBRZ展示ディーラーに電話したら両方共カタログ貰えると言われた
但し86については正式カタログに近いプレカタログと言われた。
恐らく他の場所も同じ対応だから購入検討の方は近くの販売店にGO!
俺はこれから行ってきます。
カタログはネットで取り寄せればいいんじゃね?
(オレはもう注文した)
586 :
583:2012/02/03(金) 15:57:22.65 ID:7frI/23Q0
黒もあるのか
つーかiPhoneからもスバルのさいとみれるようになったな
五万キャッシュバックあるし買っちゃおうかな
SUBARU BRZ
HPきたな
スバオタと呼ばれる人種はおっさん世代のスバリスト以上に選民意識強いねw
オートエアコン付き乗ってるがマニュアル操作しかしない
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 16:10:35.86 ID:Cgfxjazw0
買うぞ買うぞ買うぞ!
>>589 そのうち/brz/stiとか追加するんじゃね?
エリア86はいつ発表するんだろう。
RAエアコン付きで253万
Gが267万
14万しか違わないか
初期はトラブルが絶対に出るから
マイナーチェンジ後のほうが良かろう。
BRZ、残価設定なら月々8200円で三年間乗れるぞ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 16:24:45.47 ID:Q3AQHf790
>>591 禿同 今乗ってるのオートで独立だけど左右別々の温度調整などしたことない
めんどくさい
601 :
583:2012/02/03(金) 16:32:18.26 ID:7frI/23Q0
Rと Gで比べるとHID LEDポジション、マフラーカッター、デジタルメーター、メーカーオプションの自由度、5万キャッシュバックで断然お得だな
>>574 次のマイナーチェンジで,ハンドルにオーディオのリモコンつくよ
603 :
490:2012/02/03(金) 16:41:48.19 ID:25sXeER+0
>>495 うちの会社C店受注入ったのは、40歳前後既婚子有が多いんだよ。
Rのホイールデザインいいね
スペーサー3〜5mm入れるだけで良さそう
BRZならSにする
86だと悩むところ
なんかこのカタログの画像、スタッフマニュアルのより良さげな質感というか色合いになってない?特にインテリア。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 16:54:02.30 ID:dOcTuHGs0
>>606 実写見て決めろ
安物なんだから期待せぬように
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:03:41.10 ID:UrSaOrEd0
若くてピチピチで、美人で、可愛くて、ナイスボディで、注目の的なのに、
なぜだか人気に結びつかない、エリカ様みたいな車だね w
どこか、誠実さが足りないのだろうか? www
>>610 >若くてピチピチで、美人で、可愛くて、ナイスボディで、注目の的
えっ
いまさらスポーツカーかよ、と思ってたけど偶然新宿で現物見た。
なにこの格好良さ。
けど、俺には子供いるから無理だ。後ろ狭すぎる。
303 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/03(金) 01:18:08.52 ID:UrSaOrEd0 [1/6]
正直、エンジン以外は何も魅力を感じない w
走りに振ったと言ってもLSDは上級グレードのみ。
エンジンはこのままで、セダンか5ドアハッチバックを作った方が良かったんじゃね?
311 返信:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/03(金) 01:26:02.92 ID:UrSaOrEd0 [2/6]
>>307 ドライバー暦30年ですが、何か? ww
318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/03(金) 01:31:04.63 ID:UrSaOrEd0 [3/6]
インプレッサにこのエンジンが搭載されて、同じ価格で出てきたら詰みだな www
327 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/03(金) 01:38:56.50 ID:UrSaOrEd0 [4/6]
フロアマットが標準装備なのは評価できる w
あそこが値引きのごまかしどころだからな ww
340 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/03(金) 01:56:02.03 ID:UrSaOrEd0 [5/6]
>>329 ガソリン価格の話?
この車、JCO8モードで 12.5 〜 13.5 Km/L 程度しか出てないぞw
610 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/02/03(金) 17:03:41.10 ID:UrSaOrEd0 [6/6]
若くてピチピチで、美人で、可愛くて、ナイスボディで、注目の的なのに、
なぜだか人気に結びつかない、エリカ様みたいな車だね w
どこか、誠実さが足りないのだろうか? www
ただの荒らし
BRZの方がお買い得なのか
トヨタはこの車を売る気があまりないのかな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:12:29.66 ID:jSvyHnGO0
>>567 スバルには昔からレオーネRXって言うBRZ.RAみたいなグレードがあったんだよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:12:35.78 ID:Adh9yMn+0
60代の爺が買うと思う
若者には高過ぎる
エアロパッケージはメーカーオプ
てことは後付け不可能?
レオーネRX-IIはよかった。。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:21:15.87 ID:fvk47V36O
カローラ店というところで買えますか?
ビーエムダブルしか乗ったこてないから日本車わからないのですが・・・
若者は爺婆の年金を支えなければならない、車は贅沢贅沢。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:22:48.57 ID:jSvyHnGO0
レガシィRSタイプRAもあったな。
>>619 悪いがカローラ店はレビンとセリカとかだから
諦めてくれ
メインターゲットは40〜50代の男性とな。
なのにマニアしかしらない懐古主義の86ネーミングに似つかないエクステリア。
2月3日時点で予約受注3200台。車の特殊性から今後右肩上がりに伸びる要素は極めて少ない。
懐古主義の方向性すら間違っている。
しっかりしろよトヨタ。大衆がほしいのはこんなスポーツカーじゃないんだ。
ハンコついてきた
3人契約組がいたw
若者普通に買ってたよ
>>623 >しっかりしろよトヨタ。大衆がほしいのはこんなスポーツカーじゃないんだ。
じゃぁどんなスポーツカー?
今、86とBRZのHP見た。
どっちもメーカー/ディーラーオプションの設定情報が
ほとんどなんもない状態なんだな。
出そろうまであと1ヶ月ぐらいかかるのかな?
大衆?
俺が買えないだけ◯
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:31:17.75 ID:fvk47V36O
>>622 なるほど、なるほど
ネッツ店というところに行ってみます
ありがとうございました
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:31:36.42 ID:HrxbywaK0
10年後の予言してやるよwwww
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
86厨は口ばっかりで、車買わない。
FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
今頃になってから86/BRZの中古に殺到wwwwww
そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬wwwwww
そもそも大衆はスポーツカーを欲しがりません
高すぎるの次はこんなんじゃないかw
買えない言い訳次はなんだろな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:32:57.99 ID:jSvyHnGO0
>>625 スバルの1.6フラット4を半分にした「800ccフラット2」をリアに積んだ
ミニ.ポルシェ911を150万円以下で作ってほしい。
悲しいけど、そもそも大衆はスポーツカーなんて使い勝手の悪いものを買わないと思う
2+2になればなおのこと…
ぼっち限定アイテム
どんどん貧困層がストレス発散しにやってくるな
大衆が買う車だなんて誰もおもってねえだろ
AT限定免許取った奴が MT乗れなくて暴れているようだw
車の心配する前に働け
セカンドカーだろ普通こういうのは
>>639 86買いに行って プリウスかアクア買わされるのがオチw
セカンドカー()
もう少し安く仕上げられる物をわざわざ高くしなくてもとは思うが。
豊田社長はトヨタにスポーティーカーがない、面白い車がない、楽しさを提供してない
と気付いて恥をしのんでスバルに造ってもらったとこは認める。
昨日のイベントに元マツダの貴島さんで出てきて感動したわ。脇坂もいい事言ってたな。
SUBARUのOEM車なんだから 86の方が値付けが高いのはあたりまえ〜
次は嫁の車でつか
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 17:58:17.70 ID:jSvyHnGO0
しかし、5速AT/MTではあかんのか?
日産が「EMERG-E」とかいうスポーツカーを電気自動車でだすみたいだが
インフィニティブランドらしいので めちゃくちゃ高そうw
86/BRZ対抗はあきらめたんじゃね? 日産に関しては
現状ではジュークを無理やり対抗にしてるみたいだし
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:02:54.49 ID:dOcTuHGs0
オープンよりもショートホイルベース。
ライバルがいないと高くなるんだよ
同じ様な車が他から安く出れば安くなる
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:12:03.92 ID:jSvyHnGO0
やっぱりロードスターはライバルじゃないって事だな(笑)
ジュークRは別物だと思う。
スカイラインクーペにV6 2.5L積んで298万円とか出ないかなぁ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:17:49.35 ID:jSvyHnGO0
ジューク並みに売れたら大成功だな。
>>559 型落ちのフェラーリなんて一億米ドルもするぞ
トヨタの野郎、予約してるのにカタログ配布開始の連絡も何も入れてきやがらない
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:32:39.60 ID:dOcTuHGs0
>>650 購買層がオープンカーに乗るのも恥ずかしい
キモヲタ・ブサ面揃いってことだ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:33:48.13 ID:jSvyHnGO0
BRZってメイサ起用するから過激なCMかと思ったら、
予想に反して、白のBRZでさわやか路線w
この方がええかも。女にも売れそう。
86とBRZのHP見比べるとサスの巻きが全然違うんだけど・・・。
車のこと、あまり詳しくないのだがこの違いはどう乗り心地に影響するんだろうか?
あと、BRZのCM、サテンなのね。
女の子は白みたいになっちゃって、オジサン乗りにくくならないかな?
>>656 黒木メイサにだったら、後ろから思い切り煽られてみたい
>>644 それが真実なのに世間にはBRZが86のOEMであるかのように
宣伝してしまうトヨタw
>>657 足回りはそれぞれ独自の味付けだよ。
どこかの記事で読んだけど、86はテールハッピー指向、
BRZは安定指向だったはず。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:47:28.11 ID:jSvyHnGO0
メイサにしばかれたい
そんなにトヨタが嫌なら何も言わずにスバルで買えよw
どうせ買わないんだろうけど
>>644 ちがうだろ。トヨタとスバルの共同開発だろ。
どちらが欠けてもこのクルマを作るのは不可能だったって意味で。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:52:08.10 ID:HrxbywaK0
10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの?死ぬの?
>>658 ところでそのメイサのCM ってどうやったら見れる?
スペシャルサイトで TVCM & NAKING MOVIE をクリックしても何も起こらない。
その下の FIRST IMPRESSION や BRZ 1st Drive をクリックすると
窓が出てきて動画再生スタンバイになるんだけど。
まぁ2つの会社が手を取り合わなければできなかった車ではあるが
開発って言う意味ではトヨタはD4-Sしかしてないような
トヨタがどや顔して86の後継で、我が社が作ったスポーティーカーですって言うのは正直滑稽だな
BRZのメイサのCM見ると、どの層狙ってるのかいまいちわからんw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:56:40.43 ID:dOcTuHGs0
>>675 >86とBRZのHP見比べるとサスの巻きが全然違うんだけど・・・。
基本的にフロントは
トヨタと富士重で約1割(約0.5巻き)富士重の方が巻き数少ないはずだけど。
富士重の方が約1割レート高いから。
それより何よりトヨタが1G状態の全長を再現して画像作成したのに対し
富士重の方は部品単体状態での画像をそのまま出してると思われ・・・
リヤの方は違わないはずだけど画像のサス全長があまりにも違って見えるし。
トヨタの方が画像製作に金掛かってるみたいだなw
>女の子は白みたいになっちゃって、オジサン乗りにくくならないかな?
クローズドボディーで中身を極力隠せるから問題ないw
>>662 スバルが主導だってことは認めないとね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:57:34.85 ID:dOcTuHGs0
>>657だったw
>86とBRZのHP見比べるとサスの巻きが全然違うんだけど・・・。
基本的にフロントは
トヨタと富士重で約1割(約0.5巻き)富士重の方が巻き数少ないはずだけど。
富士重の方が約1割レート高いから。
それより何よりトヨタが1G状態の全長を再現して画像作成したのに対し
富士重の方は部品単体状態での画像をそのまま出してると思われ・・・
リヤの方は違わないはずだけど画像のサス全長があまりにも違って見えるし。
トヨタの方が画像製作に金掛かってるみたいだなw
>女の子は白みたいになっちゃって、オジサン乗りにくくならないかな?
クローズドボディーで中身を極力隠せるから問題ないw
>>666 > トヨタがどや顔して86の後継で、我が社が作ったスポーティーカーですって言うのは正直滑稽だな
だよな。
前に出過ぎやねん。
アキオはほんと出たがりだからな。
スバルは快く思ってないだろうな。
>>600 運転席から助手席側の調整は普通しないだろ、、
>>671 トヨタが宣伝しまくって話題になったほうがスバルとしても楽だろ
メインが40代〜50代ってのは違うと思うけどな。
たぶんメインターゲットは北米(+欧州)と思うよ。
これは北米で売れると思う。
日本では車が好きでお金が出せる人が買えばいいって程度じゃないかな。
それでもトヨタはクルマ好きの人が欲しがるクルマで
なおかつ手が届く価格で出してきたってのは俺の中ですごい高評価。
デザインも良いと思うよ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:01:45.68 ID:hcjsTxGw0
>>654 予約はしてないが、営業が持って来てくれたぞ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:03:02.03 ID:jSvyHnGO0
どうでもいいが、トランスミッション(トヨタ系)と
86/BRZ用に新規開発されたフロントサスは共同開発だったんじゃ?
>>674 北米はジェネシスいっぱい走ってるし潜在的な顧客は多そうだな
>>674 欧州では売れない
オープンなら売れるかもだが
アキオのレース好きってイメージとフットワークの軽さのおかげで
トヨタのかったるいイメージも変わってきて良いと思うよ。
社長が出てくればメディアも取り上げるしな。
>>669 イーブンじゃないかな。
FRで、エンジンを低くして、あのシートポジションで、あのスタイリングで。
このクルマの本質とも言えるところを、トヨタがリードしたんだし。
共同開発であろうが無かろうが
水平対抗エンジンを載せる限り 100%スバルの工場で作ってんだろ? 違うのか?
つーか、城を作ったのは大名か大工さんか、って議論を思い出すなw
殆どスバル車だよなー。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:08:32.18 ID:sTlohy42O
>>643 何か勘違いしてないか?
スバルに造ってもらったんじゃなくて、造らせてあげたんだよ
トヨタが決めた仕様に従って造っただけだよ
ゲーム開発で言えばトヨタがクリエーター、スバルがプログラマーみたいな関係だ
メイサCMのBRZシャコタンじゃん
俺のもあのくらいにしてよ
単発の揚げ足取りが滑稽すぎる
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:11:01.55 ID:ki066lIa0
>>664 だって日産は、もう小型FRになんか全滅だからだよ
せいぜいジュークでも乗ってろや
>>682 大名・・・トヨタ
城普請奉行・・・スバル
大工・・・スバル工場の行員
だな
>>684 トヨタが造らなくて良かったよ
ゴミみたいな車になってたと思う
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:12:33.07 ID:jSvyHnGO0
スバヲタだがボクサーエンジンを「後ろに後退させろ!」「重心低くしろ!」って
命令したのはトヨタでいいよ。命令しないとやらなかっただろうしな。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:12:58.71 ID:ki066lIa0
会社で、企画立案して仕事を指示した奴と
指示されて作業だけした奴は
どっちが仕事したということになるよ
スバルだけでは、絶対に出てこなかった車だ
>>689 これってアルテッツアより速いの? 遅いの?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:13:31.01 ID:sTlohy42O
>>666 この車の様を決めたのはほとんどトヨタだぞ
スバルはその仕様に従って造っただけ
設計開発では仕様決めが工程で最も重要
仕様決まったらあとは誰が造ろうが同じ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:15:04.28 ID:ki066lIa0
>>692 アルテッツァは、エンジンがだるくて、シャーシがマークII系で重かった
86/BRZのほうがはるかに身軽だろうと思う
>>684 どっちもスバルだよ
強いて言えば、名ばかりのプロデューサー:シブサワコウ&広報がトヨタって感じだな。
>>693 > スバルはその仕様に従って造っただけ
あほか。
トヨタはコンセプト出しただけで
開発したのはスバルだろ。
造っただけってアホだろおまえw
>>693 > 仕様決まったらあとは誰が造ろうが同じ
知ったかやめておけって。
おまえみたいなやつは本当に恥ずかしい。
プラモデルじゃねえんだぞ、ヒキニート
>>693 小型FRクーペのくくりならどこのメーカーの車も一緒って言ってるようなもんだな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:18:35.69 ID:sTlohy42O
>>666 そうそう
トヨタはコンピュータで言えばCPUみたいなもので、的確に命令を出すのが仕事
外から見たら何やってるかわからないが、一番重要な仕事
アホなスバヲタみたいに極論言ったら、車を造ったのは工員って話になる(笑)
まぁあれだトヨタ様はすごいと信じてる人たちは
スバルごときが関わってるこんな車乗らないで
純トヨタ様プロデュース、トヨタ様開発のプリウスでも乗ってろよ
フロントから見ると近代的だが、リアからは(アメ車っぽくて)前近代的に見えるんだが‥
前後がアンバランスなので、どっちかにデザインを統一した方が良かったね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:20:44.01 ID:sTlohy42O
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:21:09.07 ID:ki066lIa0
>>700 いや、ソフトがトヨタ、ハードがスバルなとこが面白んじゃないか
お前、ソフト屋をないがしろにするハード屋って感じがする
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:21:23.17 ID:sTlohy42O
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:21:26.15 ID:sOqGlpwK0
設計はスバルでもトヨタでもいいよ。
はっきり言えるのはトヨタが金を出してくれなければスバルはつくれなかった。
仮にスバルだけでつくれるとしてもトヨタが売ってくれなければつくれない。
アメリカのスバル寺数は200寺以下と思うよw
サイトのエンジン音、空ぶかしの回転落ち異常に遅いね
フライホイール15キロ位あんの?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:24:06.76 ID:sTlohy42O
>>703 ハードを動かすのはソフトって事を知らないんだろうね
目に見えてわかりやすいものしか信じない、理解しようとしない典型
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:24:46.36 ID:B2eFY1Or0
GOサイン出したのはトヨタだろ
まータイミング的には最高だと思うわ
RX-8は生産終了
シビックタイプRは限定でも売れ残ってて
CR-Zは期待外れ
スポーツ系のパーツ売ってたチューニングメーカーが
こぞって盛り上げてくれるよ
>>703 いや俺はこの組み合わせいいと思うよ
トヨタのマーケティングはすごいと思うし、D4-Sとボクサーの組み合わせはいいと思う
上でも言ってるようにどちらがかけてもこの車はできなかったと思う
ただそういうふうに協力してやってんのにトヨタ側に協力してやったみたいなアピールもないしお互いへの配慮がみじんも見えない
プライドの高いヨタ信者もなんか勘違いしてアホみたいなこと言ってるやつもちらほら見える
そういうやつはプリウスでも乗ってろって言うこと
トヨタが作ったというのなら
自分とこで全部やれば良かったじゃないか
できないからスバルにやらせたんだろ
ID:sTlohy42O
なんか変なの沸いてるなw
もしもしはゆとりか
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:27:12.67 ID:ki066lIa0
>>707 HKSの動画見てたら、谷口選手もフライホイールの重さを感じるって言ってた
燃費対策かな?軽量フライホイールに交換しろってことだな
本当にゲームみたいなステップで遊べる車かもしれない
どうでもいいがCPUは演算装置
トヨタが有ってのSUBARU DAIHATSU まぁいい関係続けていこうや
>>705 アメリカのスバル寺数は200寺以下かどうかはしらんが
西側山岳地帯での異常なほどアウトバックをみかける
寺の数ではなく指名買いみたいだった
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:29:54.68 ID:B2eFY1Or0
スバルが作った作ったって大騒ぎしてる奴
たぶん大半がスバオタじゃないから
こういうやり方するのはンダオタ
次はダイハツさんにラッシュ/ビーゴベースのFRクーペをつくってもらおう
それを85のネーミングにすりゃいいよ
>>718 一番下どっから拾ってきたんだよw
まじでツダ顔してる
なんだかな……本当にハチロクの名前だけ持ってきた感じだな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID:sTlohy42O
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
>>702 知ったかは黙ってろって言ったよな。
これ以上恥の上塗りするなってwww
>>724 ほらほらまたアホなこと言い出したぞププウ
ID: sTlohy42O
トヨタヲタの知ったか野郎w
野菜を種から育ててる人は結構いそうだな
>>711 出来たかもしれないけど金はかかっただろうね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:36:14.57 ID:sTlohy42O
任天堂が造ったと言ってるDSだって、CPUから液晶までほとんど他社製だ
任天堂がしたのは仕様決め
仕様決めも立派なものづくりの一つ
>>684 トヨタってお金も知識も技術も部品メーカーだったり相手会社任せと決まってるよ。
共同開発とか言っても実権を握ってるのは株式的にだけね。
部品メーカーが仕様にしたがって造るのはトヨタ以外メーカーとかだね、トヨタは
おまかせ。
結論 トヨタはいいとこ取りしたってことだ
たとえ下手すぎて面白いじゃないかw
とおもったけどこれはスバルとトヨタを例えたと見せかけた
自分馬鹿アピールだろ?w
>>731 もうやめておけってw
おまえが哀れで哀れでしょうがないわwww
トヨタはスバルを下請けくらいに思ってんだろうな。
トヨタは日本一の糞企業
これだけはガチ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:37:44.13 ID:sTlohy42O
>>728 全部自前でやらないと、つくった、って言えないんだろ?(笑)
どうなんだ?
話逸らして逃げないように
>>693 トヨタに納めてる部品メーカーが泣くぞ。部品メーカーのおかげでトヨタは
なりたってる。
>>737 もう頭悪さ全開だな。
こいつおもしれえ。
もうちょっとおちょくってやるかw
1200kgか がんばったなぁ。ターボはまだかな。
あきおたんが車バカじゃなかったら作られない車だわ
そこそこヒットしてロードスターのように値下げしてくれるといいんだけどな
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:40:52.15 ID:RZDetX0S0
>>737 >>711(おれじゃないぞ)が言ってる
>自分とこで全部やれば良かったじゃないか
というのがエンジンはもちろん、設計、開発、
全部トヨタでやれば良かったじゃないか
ということも理解できないアホってすごいよなwwww
屁理屈こいてんじゃねえよチンカス
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:41:07.16 ID:sTlohy42O
>>739 大学出てたら頭悪いのはどーみてもおまえだ
仕様書だけでモノが完成したら俺はどれだけ楽なことか
>>711 その通りだよ。スバルや日産等は自社でそうとう金だしたりして開発
してる。トヨタは共同開発といい少ない金で部品メーカーにやらす
監督だけすればいい。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:42:09.59 ID:RZDetX0S0
>>743 もうおまえの文章自体がおかしいんだよw
大学出てたらってなんだよ。
小学生でもおまえの頭が悪いのはわかりますけどwww
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:42:22.68 ID:B2eFY1Or0
テレビでやったりして注目集めたから
トヨタ叩きたいだけのアンチが湧いてんだよ、適当に流しとけ
>>711 その通りだよ。スバルや日産等は自社でそうとう金だしたりして開発
してる。トヨタは共同開発といい少ない金で部品メーカーにやらす
監督だけすればいい。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:43:34.17 ID:sOqGlpwK0
俺の経験で言うとアメリカやヨーロッパにはスバリストが多い。
ところがスバルはそれを活かしきっていないわけよ。
トヨタはそこに目を付けたと思う。
スバル製のトヨタ車ならアメリカやヨーロッパのトヨタ寺で売れると思った。
スバルはこのプラットフォームでインプよりひと回り小さいAWDをつくればいい。
それでWRCに復帰すれば万々歳ではなかろうかと。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:44:01.79 ID:4ln6RPVU0
10年以上も後出しでスバルにシルビアオーテックもどきを作らせてドヤ顔でアレオレのヨタって馬鹿なの?死ぬの?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:44:19.01 ID:sTlohy42O
何でマフラー2本出しになってんの?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:45:05.91 ID:6tjmXvlc0
なんかメーカーが堂々とイジる前提で車出すってどうかと思う。まぁ売れりゃパーツメーカーは儲かるが、規制がヘタに入っても困る
>>751お前はこのスレ全員に馬鹿認定うけてるけどな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:46:23.61 ID:RZDetX0S0
>>751 はいはい
くやしいのうw
くやしいのうw
もういちど馬鹿レス晒し上げておきますね
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:46:52.05 ID:sTlohy42O
>>748 野球だって監督の采配で勝負は左右される
それくらい重要
全部自前でやる事がエライなんてのは世間知らずのバカだけ
86だって400万以上でたくさんの人が買ってくれるならトヨタもやるよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:46:54.25 ID:RZDetX0S0
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:47:33.53 ID:RZDetX0S0
トヨタヲタの叫びを聞け
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:49:01.30 ID:sTlohy42O
>>757 相当悔しかったんだろうけど、そろそろバカをいじるのも飽きた
具体性な意見もないただのハクチのようなので以後放置
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:49:58.45 ID:RZDetX0S0
>>760 いじられてるのはおまえだよ
聞け、これがトヨタヲタの叫びだ
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:50:05.88 ID:rIFh33zB0
>>749 多分スバルの中の人達はもう動いてるなw
BRZはめでたく完成し、新型のエンジンや直噴技術をボクサーに載せるノウハウも得た。
これから大変なのはトヨタだわ。一生懸命売らんといかんのだから。
マジレスしてやるからsTlohy42Oよよく聞け
お前が言ってるのはメーカー対サプライヤーの関係、そんなのみんな知ってるんだよ
今言ってるのはメーカー対メーカの開発の話
わかった?
スバルが長年、水平対向を作り続けているためか
どんなにトヨタがトヨタの86とアピールしても
ルーツにヨタハチを出しても
スバルのアイデンティティは簡単には隠せないよ
この車、単体ではスバルの血は濃すぎる。
今後ユーザーにワンメイクレース企画やサポートして
次期86の開発を続けることで
トヨタの86としてみとめられるんじゃない
社長が代わっても継続出来るかが大切だよね
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:51:04.49 ID:RZDetX0S0
池沼のトヨタヲタの叫びを聞いてくれ
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2012/02/03(金) 19:26:37.04 ID: PBGRU1zt0 (5)
トヨタが作ったというのなら
自分とこで全部やれば良かったじゃないか
できないからスバルにやらせたんだろ
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:51:19.64 ID:B2eFY1Or0
>>757 晒してるけどもっともな事じゃね?
いくら自社製品ってドヤ顔しても、無駄に高かったり宣伝おろそかになったら意味無い
ましてや売れなかったらな
トヨタには、そういうのまとめるマネジメント能力があるってことだろ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:52:02.85 ID:RZDetX0S0
次スレはテンプレにこれ入れてくれよ
池沼のトヨタヲタ(
>>724)の叫び
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2012/02/03(金) 19:26:37.04 ID: PBGRU1zt0 (5)
トヨタが作ったというのなら
自分とこで全部やれば良かったじゃないか
できないからスバルにやらせたんだろ
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:52:33.56 ID:UrSaOrEd0
注目のまとなのに、魅力を感じない車 www
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:52:38.83 ID:RZDetX0S0
>>767 またもうひとりトヨタヲタが首突っこんできたぞw
スバル製トヨタ車だろ
iPhoneが中国製Apple製品なのと一緒
やっぱなんだかんだ言ってトヨタなんだなw
あのエンブレムがダメだこりゃwなんて言ってたヤツもいたし
何を今さら86だよwなんてコケ堕ろす奴もいたが
流れ読んでるとほとんど86の話になってる。
さすがは、世界のトヨタさまさま。
会社と付き合いのあるトヨタ。
親もトヨタだから。
なんか想像してた流れってか
さんざんBRZ>86だけど金持っててハンコつく奴は、86ってことか。
スバヲタBRZは、口だけってことだな。
そういえば、HIDなのにヘッドライトウォッシャーはついてないの?
スバルなら寒冷地仕様は標準装備な筈なのに…
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:53:41.13 ID:sTlohy42O
>>738 取引、共生の関係で、○○のおかげ、なんてのは通用しない
部品メーカーだって買ってもらわなければ困るのは同じ
そういう偏った考え方はよくないよ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:54:09.72 ID:RZDetX0S0
>>772 またとびきりのきめえトヨタヲタが紛れ込んできたぞ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:54:53.70 ID:RZDetX0S0
池沼のトヨタヲタ(
>>724)の叫び
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2012/02/03(金) 19:26:37.04 ID: PBGRU1zt0 (5)
トヨタが作ったというのなら
自分とこで全部やれば良かったじゃないか
できないからスバルにやらせたんだろ
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:55:07.25 ID:B2eFY1Or0
>>772 スバオタがこういう荒らし方するのは見たこと無いわ
どうせンダオタ辺りが発狂してんだろ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:55:28.01 ID:RZDetX0S0
>>775 論点のすり替えはおよしなさいってwww
池沼はこれだからな
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:56:10.81 ID:RZDetX0S0
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:56:47.72 ID:RZDetX0S0
トヨタヲタの叫びを聞け
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
荒らしはNGしとけばおk
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:57:19.85 ID:B2eFY1Or0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:58:01.58 ID:UrSaOrEd0
>>774 無用に速くても、事故って、人生を棒に振るだけだと思うぞw
色んな要素のバランスが取れていて、音がよく、安けりゃいいんだが。
NG推奨ワード:(笑)
これで世界は平和になる。
安い挑発に釣られる奴も釣られる奴、キチガイは放置しておけば良い。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:58:32.23 ID:bVp2dncm0
> 724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>
>>711 > じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
種を収穫する為に前の世代の苗をを育てる為にその前の世代の(ryところから始めなきゃ。
肉は子牛(子豚、雛、etc)を生ませる親を育てる為にその親を(ryから始めなきゃ
全て自前で作ったとはいえないよな
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:58:50.85 ID:RZDetX0S0
やっぱなんだかんだで86なんだよw
86>>>>BRZ
ほとんど同じ車なのに86しか売れない。
たった今、営業がカタログもってきた
ほとんど写真集だ、新情報ないわ
注文したダークグレーの様子をちゃんと確認したいんだけど
判りやすい写真がない
カラーバリエーションの横のだけじゃなぁ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:00:40.37 ID:sOqGlpwK0
>>763 スバルはこのプラットフォームでAWD車の開発をはじめてるね。
インプよりひと回り小さい車になる。たぶん5ナンバー車になるよ。
それでWRCに復帰するでしょw
トヨタ寺はウハウハでないのかな?
国内だけで3200台の先行予約が入ったわけじゃない。
アメリカのトヨタ寺はもっとウハウハになってるように思う。
日本では、水平対向エンジンそんなに珍しいものではない。
でも、世界ではかなり珍しい。アメリカ人は珍品をほしがるw
>>788 86.meの成約報告とかみてると若干86のほうが多いね。
かくいう僕も86今日本契約してきた。
11月から予約はしてたから4月納車予定だぜ。
地味に値引きやってもらって予算少し浮いた。
スポーツカーを造った事がないトヨタが頑張って自力で86造ればよかったのに。
唯一のスポーツカーのMR2やMR−Sはセントラル自動車の頑張りでしたけどね。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:03:12.22 ID:Ek96Aoga0
ヨタが世界一なんぞムキ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 19:32:17.04 ID: sTlohy42O (11)
>>711 じゃあおまえは料理作る時は、野菜は種から、肉は家畜の世話からはじめるのか?(笑)
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:03:32.35 ID:S1g3+NZYO
BRZにはいい女に乗って欲しいなー。オタはみんな86に行っちゃえばいいのに。
どっちが作ったとかもうどうでも良い。
なんでそう何度も同じ争いが出来るの?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:03:56.67 ID:Pd1y3Sti0
RAでもブラック選べばそのままでよさそうじゃね?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:04:55.41 ID:Ek96Aoga0
484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/02/03(金) 11:25:20.54 ID:sTlohy42O
ゴルフなんて真っ直ぐ走ればいいって車音痴が買う車だからね
運転する楽しさなんて皆無だよ
506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/02/03(金) 18:51:59.58 ID:sTlohy42O
そりゃ電子制御で曲げる究極がランエボだからね
やっぱゴルフ乗りって情弱しかいないな
GTIなんて昨日発表された86より遅いしな(笑)
>>765 >この車、単体ではスバルの血は濃すぎる。
すごく納得した!!
トヨタで水平対向ってすっごい違和感あった
だから86の方はこれっぽっちも考えずBRZ注文しちゃったんだ
86だけだったら買わなかっただろうなぁ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:05:35.38 ID:sTlohy42O
>>786 極論言えばそうだよね
行き着く先は、すべて自前でやるには神様になるしかない
要はどこに線を引くか、の問題なのに、それを理解できないバカが多い
大手のものづくりの現場は仕様がすべて
究極はどこが造っても同じ物が出来るような仕様書
なかなかそうはいかないけどね
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:05:44.96 ID:Ek96Aoga0
501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/02/03(金) 18:01:45.14 ID:sTlohy42O
ゴルフはフロントヘビーでドアンダーだからつまんないんだよね
良い車はアクセルコントロールで曲げていける
まぁ高速道路を真っ直ぐ走るしか能がないゴルフでは無理な話
496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/02/03(金) 17:37:00.36 ID:sTlohy42O
運転してこれほどつまらない車はないからな
電車で移動した方がマシ
デザインはBRZの方が大人っぽいし,普及グレードの装備が良心的だとは思う。
でもスバルはFR車のサスペンションの設定がわかっていない,作れないって評判を聞くでしょ?
だから俺は86を選んだ。試乗出来てなくて自分で比較していないのに。でも86
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:06:45.18 ID:Ek96Aoga0
>>795 トヨタがスバルの手柄を独り占めしてるからだよ。
BRZを86のOEM扱いしてるのは許さない
BRZのS契約してきた。
キモオタブルーにしようかと思ったけど、5年後10年後30代になっている自分を想像したら気持ち悪くなり、結局グレーにしちまった。
あの色を選ぶ覚悟が、俺には足りなかった。
笑ってくれbrz
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:09:35.49 ID:B2eFY1Or0
ID:RZDetX0S0
こいつどこ行った
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:10:07.72 ID:sTlohy42O
>>802 共同開発って高らかに言ってるのにバカか?
しかもビジネスパートナー同士で手柄も糞もない(笑)
>>802 そう思わせてれば良い話じゃね?
わざわざ、そんなんでスレ荒らすなって言いたい。
スバルが作った?そうだよね。
でも、スバル単体でこのクルマが実現できましたか?
トヨタが作った?そうだよね。
でもスバルの技術が無けりゃ実現できなかったよね。
少なくとも、開発者たちはそんな馬鹿馬鹿しい争いしてないと思うぞ。
なんで開発に関わってもいないような人間どもが作った作ってないで争ってるの?
86しか売れないとかバカが沸いてるみたいなので
さっきスバル営業と話して、だいたい今1000台くらいだって
86が昨日の発表で3200台だっけ?
3:1なら大健闘っていうか予定より多いんじゃないかなー
値引きなしなら5万キャッシュバック&低金利ローンもあるし
例のウィンカーの件もあるし、BRZ結構でそうだ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:12:38.40 ID:Ek96Aoga0
どっちが売れてもスバルだし。
自演乙
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:15:09.88 ID:B2eFY1Or0
ID:RZDetX0S0 = ID:Ek96Aoga0 ?
>>807 大健闘?
86より売れてから語ろうなw
ほとんど同じ車なんだぜ
86より売れない理由なんてないだろ?
それとも売れない理由探すカスなの。
いや富士重工がわとしては86売れても利益あるだろ
おれはBRZ買うけどみんなは好きな方買えばいいじゃん
さすがにヨタ叩きしかしてないやつはきもいわ
トヨタのすごいところも認めろよ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:17:30.16 ID:B2eFY1Or0
>>784 現状ターボ車に乗ってる人間にとっては
物足りない。
>>812 おまえさっきからおれのことが気になってしょうがないようだな。
寂しかったのか?
夕方から基地外入れ食いだなあ
片っ端からNG入れてやったわ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:19:39.40 ID:Ek96Aoga0
不具合が出たら客に対して
「スバルさんで作ってるのでウチじゃよくわかりません、文句はスバルさんへどうぞ」
ってんならともかく、責任もってトヨタの車として売るんだから
そんなにスバルを前面に出す必要もないと思うんだが…。
将来的にどーするんだろ。スバルを完全に回収するのだろうか。
体力弱めてから回収作戦か。
トムスからS/Cも来た
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:21:01.73 ID:B2eFY1Or0
>>824 今日の車メ板でレス数トップなんだから
そのままのIDでクズっぷりを晒せばいいのに
ID:RZDetX0S0 = ID:Ek96Aoga0
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:21:51.34 ID:7gaKNxTg0
804:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 20:09:35.49 ID: B2eFY1Or0 (9)
ID:RZDetX0S0
こいつどこ行った
812:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 20:15:09.88 ID: B2eFY1Or0 (9)
ID:RZDetX0S0 = ID:Ek96Aoga0 ?
817:名無しさん@そうだドライブへ行こう ::2012/02/03(金) 20:17:30.16 ID: B2eFY1Or0 (9)
>>813 やっぱりかー
また会えて嬉しいいいいいいいいいいいい
LSDは19万で4月
>>825 不具合が出たらスバル社員の担当が軟禁されてスバルが不具合処理するんだよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:22:51.31 ID:7gaKNxTg0
>>821 色つきテールはうれしいな。クリアテールやだなって思ってた。
ただの色違いならモデリスタのテールランプカバーと一緒に付けられるかな?
とりあえず7月を待つか。
86とBR乙はサスの味付け違う様だから、見た目で選ぶより試乗してからだな。
伏木のおっさんによると86の方がFRとしては…と言ってたような…
LEDウィンカーミラーって何???
>>827 トムスチューンで完成品売るのか。
スバルもSTI名義でその内、性能うp版出すんだろうな。
ホイールPCDは100かね?
お前ら純正をオクに出すんだぞ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:28:52.82 ID:rIFh33zB0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:31:42.93 ID:ki066lIa0
>>816 トムスのラインナップにスーパーチャージャーって出てるね
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:33:38.89 ID:ki066lIa0
いっつもVWグループに対抗心メラメラのあきお社長のことだから
トヨタ=VW、スバル=AUDIぐらいに育てたいだろ
ダイハツはセアトだな
レスついてたけど2つとも見れないという
うん、いいんだ、バカの相手は不毛だし
BRZアクセサリーカタログの真ん中、チェッカー風のボディグラフィックとかあるんだけど
これやる人いるのかな?
結構高いぞ(このページ全部揃えると20万くらい)
VWってトヨタより技術レベル格下じゃん…
電スロは当然のこと
4連スロットルキットまであるのか
>>837 STIはビジョンをもっと示さないとな
小物ばかりでつまらん
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:45:34.51 ID:/3mQKYv40
メイサCMみたけどサテンお歯黒それほど気にならんな
ちょい右にずらそうと思ってたけどそのままでいけそうやな
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:48:34.82 ID:ujuL9nng0
これ、BRZの205万のベースグレードかなり売れそうだね。
とりあえずマニュアルエアコンのオプションつけておけば普段使いでも満足だろ。
ホイールは後で買い足せばいいし
(ブレーキ15インチだから15インチホイール、タイヤが使えて安そうだし)
ナビが欲しけりゃ2万ぐらいのポータブルナビでもつけときゃいいし。
ラジオくらいはつけられるのかな?ここ確認したい。
>>851 スピーカーつけて配線すれば取り付けできるんじゃない?
CMが楽しみだね
さすがに配線は全車共通だろ
オーディオのコネクタとスピーカーの線くらいついてるだろ
トムスのマフラーはIS-Fをリスペクト?
若い人が買えるっていう文言から、オーリスを2ドアにして肉抜きしたような手抜き車が来てくれないかと期待してたんだよな
気合の入ったいい車ができたことは嬉しいんだけど、自分には過剰なものになってしまったので残念
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:03:07.99 ID:yYzOZgwk0
今日86契約してきたぜ!
さすがに23歳で最上級340万はやりすぎた気がするぜ!
でも後悔はしてないぜ!
BRZRAと86RCは配線レスだよ。
まぁオーディオショップやエリア86で頼めばやってくれるやろう。
自分でもできるしな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:04:22.37 ID:5h28ngIA0
アルヴェルかぁ‥
やりたい盛りが選ぶのはやはりこっちということで
あと50万さげたら
ハッキリいって86に勝ち目はない
トヨタ、スバルについてなんですけど
86→レビン
BRZ→トレノ
こんな感じですか?
スバルってトヨの下請けというか子会社のイメージが・・
トムスすげぇカッコイイ
オラなんかワクワクしてきただ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:15:44.29 ID:5h28ngIA0
おめら
こんな車で日常考えてどすんだ
どー瀬買うなら赤にしろや
おしゃれしてな
>>865 ∩ ∩
( ´(エ)` ) それでええよ
∩___∩
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:23:29.23 ID:UrSaOrEd0
結局、走り屋・改造屋DQNのおもちゃやね www
若者の車離れに貢献する存在とはまったく関係ないと思うわ wwww
>>872 半分くらいはオッサンの乗り物になると思うけどな
エアコン〜とか言ってるやつが遮音材無しに耐えられるか観察しよ。
涙目ヘッドライトだって叩かれてた頃が懐かしいな
フロントミッドシップがどうだとか、ホイールベースがどうとか、もう思い出かw
昨日の時点で86のGTにしようかと思っていたけど
装備やオプションの感じから見るとBRZの方がお得感あるなぁ
インプレ読むと足回りの仕上がりに結構差があるみたいだし
できることなら一度試乗してみたい
>>709 確かに出すタイミングは良かった。これが馬力競争や筑波のタイムとか気にしてた
90年代後半に出てたら楽しさをアピールしたって馬鹿にされてたかもね
そんでFTOって不遇の車だったんだな。今出してりゃって思うね
格納式ミラーは欲しいところ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:36:38.83 ID:rIFh33zB0
>>19 新谷かおるは松本の元アシスタント
ヤマトやハーロックのボブキャラで出てくる(プラモデルとか作っているあれw)
二人の共通点はともにかみさんが漫画家ということ
正式名称が(車もショップも)x86じゃなくって良かったw
インテル、ハイッテルうwになってしまうからねw
しかし店に入ったら外人部隊(富士重工とかヤマハの技術者)ばかりだったら嫌だなw
>>851 後付けのフロントドアスピーカーがアクセサリーカタログにあるんで
後付けはできると思う
配線はないらしいからやらないとダメ
ただ、エアコン付RAって215万でしょ
Rが236万
あと21万で配線、スピーカー、アルミ、電動ミラー、トランクランプ、
助手席ウォークインスライド、濃色ガラス、他がつくと考えると
しかしRA、助手席スライドもないのか、後席ほんと小物置にしかならんな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:42:02.94 ID:7frI/23Q0
さすがにRAは安物買いの銭失い
フォグと17インチいらねー。誰かもらってくれ。
BRZのTVCMやってるんだ
今日リアルに走ってるところ見てきた
すげーかっこいいよやっぱw
白か赤がオヌヌメ
オーディオ配線まで後から敷設することを考えると街乗り用にRAはナシだなぁ
スバオタが暴れてるけど設計から品質管理まで
トヨタが主体でやらなきゃ造れるわけがないw
スバルにやらせたらポンコツインプレッサだよww
>>887 FRの車を作るノウハウはトヨタの物だからな明らかに
また馬鹿がわいてきたよ
エアロなんてなくても十分だな
おまいら86の白か銀か青か決めかねてる俺にアドバイスを
クーペは派手に乗るもんだ
青で
青はスバルカラー 青以外で
要するにエンジンを造ってるサプライヤーがスバルってだけ
DENSOやアイシンと同じポジション
スバリスト()はそこが分かってない
高度な技術力でそれらを融合して商品にまで完成させられるのは
トヨタの優秀なエンジニアだけ
ただのエンジンサプライヤーのスバルに出来るわけがない
トヨタは商社
車は売るけど作ってません
86の方にリップスポイラ―で見塗装で付けてもかっこいデザインのリップは出ないのかな。
スバルやマツダみたいに見塗装のウレタンリップがあるといいのに、ぶつけてキズ付いたり
割れたりするから見塗装ウレタンがなんだかんだで綺麗。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:01:19.91 ID:KXNFBEA20
>>881 RA、せめてラジオとスピーカーの配線くらいは引いてあればいいのになあ、
86RCは室内の装飾板まで省いて完全にレースベース車扱いだし。。。
でも両方ともルーフアンテナはなぜかついてるし。
なんか裏ワザでもあるんかね?
多田さんが企画して情熱を持って幹部を説得して
章男社長がそれに答えた
その間スバルの幹部連中は何やってたの?
トヨタ様から発注を指くわえて待ってただけじゃん
それが分かってるからスバルは間違っても「自分達が造った」
なんておこがましくて言えないんだろ
スペアタイヤの替わりにタイヤパンク修理キットが搭載。
86は、メーカーオプションあり、BRZは、スペアタイヤの替わりにタイヤパンク修理キットが搭載されます。
の記載あるのみ。
>>901 いつまで俺が作ったコラ画像持ちだすんだよ
やめろ、恥ずかしい例として作ったんだ二度と出すな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:03:20.15 ID:oVeC8FbP0
>897
何処までアホ
スバルが断ったらマツダに頼んで
JC08モード13km/lのロータリー86が出来たかもな
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:04:20.43 ID:sTlohy42O
>>897 開発者の話聞くと、エンジンもほとんどトヨタの新設計らしいね
水平対向は流用出来るけど、それに合わせたD4-Sの制御技術が大変みたいね
雑誌の開発者インタビュー見てると主要技術はトヨタの人間ばかりだった
金出して仕入れて売る
まさに商社
>>904 スバル側も最初は「FRなんて不安定な車、うちでは作れません」
って感じだったらしいからね
まあテスト車乗って考えを改めて
きちんとその後車を作ってきたのはさすがと思うが
スバルはそもそもFR車作ること自体を否定してたからな。
>>909 さすがによくわかってるね
その通りだよ
優秀な技術者なくて車は造れないからね
86のカタログにはTOYOTA×SUBARUと大きく書いてあるのに対し
BRZのカタログにトヨタの文字は注記に小さく書いてあるだけだ。
両者の意識の違いが表れている。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:07:13.25 ID:sTlohy42O
>>910 トヨタの莫大な数のパテントはどう説明する?
優秀な技術者がいないとできない事だよ
>>904 トヨタで設計してトヨタ系列部品メーカーの部品使いトヨタで組あげればいいんじゃない?
スバルのエンジンだけ欲しいならエンジンだけ納入されればいい。
なんでそれしないの?
トヨタが共同開発って物凄くスバルに気を使って共同って言ってんだぜ。
ID真っ赤にしてるやつは当然買うんだろうな?
ってか買えよ。買う気があるからこそトヨタだスバルだと喚いてるんだろ?
マツダも8は終了だしロドスタはデブデブでダメダメだし
トヨタさんにプロデュースして欲しいな
でないとマツオタの俺は欲しい車が無くなる
社会に一度出れば下らぬ議論やってんなーと思うはずだが・・・
なんでこうまで燃え盛るか不思議だ
>>915 だからカタログ200psの実測170psなのか。納得
スバオタはキモいよね
サテンさんとかキモオタブルーとか変な名前ばっかりつけやがって頭おかしいだろ
>>916 勝っている人間は相手を褒め、負けている人間は自分を褒める
というのが人間の心理
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:09:50.12 ID:ZBRJI4hD0
>>920 次期ロドスタが0.9t以下らしいし待ちなさい
>>916 ボンネットを開けてエンジンカバーを見れば
共同開発でお互いをリスペクトしてるのが
よく分かるじゃないか
普通はでかい会社の方が小さい方をないがしろにするのに
トヨタはきちんとスバルの名前を出して、スバルはトヨタを申し訳程度に書く。
会社としての懐の深さの差が出てるよね。
D4とかトヨタのもんだと思ってるんだww
>>888 今回メーカーオプションはどちらもすばらしいなぁ
カラードカバーコレクターいいね
え?スバルのもんなの?
BRZをスバルが作ったて言うやつは馬鹿
86はトヨタの技術力だけで作ったて言うやつはカス
なんでインチ上げるとファイナルが変わるんだ?
300km出ないじゃん
>>931 でも86・BRZのスレに長くいるけど、
トヨタとスバルで共同で作ったよ、という人と
スバルが作ったんじゃゴルァァァァァという人の言い争いしか見たこと無い
この国の技術の粋を結集せよ。―TOYOTA×SUBARU
86のカタログの方が胸が熱くなるよな。
すぐ直前にトヨタの技術力じゃゴルァァァァァっていうレスあるんだが
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:15:37.05 ID:sTlohy42O
>>931 共同開発なのに、スバルだけが造ったことにしたいバカがいるだけだよ
後者はいない
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:16:09.17 ID:sOqGlpwK0
>>851 格安グレードだと15インチタイヤが入るの?
だったら俺は195/60R15に変更するけど。
>>871 プレミアム君ではないけどねw
スバルにとってBRZはうちからも出すというだけの意味の車。
よーするにアリバイ作りのような気がする。
本命はこのプラットフォームでつくる5ナンバーのAWD車。
全長4m以下でホイルベース2500mm以上の1.6Lターボとか。
ラクティスは売れているがトレジアは売れていないからw
ただ注文が予想外に多い。どーなるかわからなくなったね。
俺としては新型AWD車でWRCに復帰してほしいと思う。
サーキットで走るスバル車に魅力ないよ。やっぱラリーでないと、、、
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:16:59.66 ID:7gaKNxTg0
>>887>>897>>904 ヨタヲタは黙っておいたほうがいいぞ。
86/BRZは Designed/Developed by SUBARU な車。
トヨタは何したかって?
Dreamed by TOYOTA だろがw
>>936 少なくとも今は純粋なトヨタ車だって言ってる人しかいないわけだが
あと、スバルファンならこのBRZに関してはトヨタに感謝せずにいられないはずだ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:18:21.36 ID:7gaKNxTg0
>>924 違うな。
嘘つきは嘘をつき(トヨタ)
本物は真実を語る(スバル)
>>936 おまえいつから共同開発だ言うてるねんwトヨタじゃないのかw
やっぱりスバオタと呼ばれる人種は選民意識強いな
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:19:19.05 ID:7gaKNxTg0
>>941 まあまあムキになるなってwww
ヨタヲタは夢でも見てりゃいいんだよ。
86はトヨタが育てた
ってなwww
BRZのカタログじっくり読んでるけど、ホント、トヨタが出てこないな
D-4SとVSCの登録商標表示しかない
2社が分業・協力して作り上げていったって話、好きなんだけどなー
BRZ特設サイトではそうなってるんだからタブーって訳でもないだろうに
86のカタログももらいに行こうかな〜
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:20:05.54 ID:7gaKNxTg0
>>944 やっぱりヨタヲタと呼ばれる人種は腐敗臭がするなw
そしてホイールベース厨がこっそり復活
>>946 まあでも、購入層に合わせていると言ってしまえばそれも・・・
BRZのカタログ、トヨタの文字が出ただけで発狂する人いそうだし・・・
ぶっちゃけ、RA+エアコンで十分だわ
HIDまで付くしね!
おおまかな役割分担はこんな感じだろ。
トヨタ
- 金
- 企画
- デザイン
- D4-S
- 販売
スバル
- 設計開発
- 試験
- 製造
トヨタからの金、D4-S、販売台数がなければスバルは決断出来なかっただろうし、
スバルの水平対抗、パワートレイン、開発•走りへのこだわりがなければモノにはならなかっただろ。
スバルだけではこの車は作れなかったし、トヨタだけでもこの車は作れなかった
いい車じゃないか、争うなよ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:21:40.59 ID:7gaKNxTg0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:21:51.50 ID:UrSaOrEd0
BRZはフロアマットが別売りで、7万円近いベースキットでの販売になるんだな?
>>950 俺もRA+エアコンにしようかと思っているんだが
騒音が気になる
水平対抗で出すから SUBARUが付け上がるんだよ
三菱に頼めば良かったのにw スバルを徹底的にボコボコにするよw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:22:40.81 ID:7gaKNxTg0
>>953 トヨタがわしが育てたと主張する限りは無理
徹底的にやらせてもらう
ダイハツ扱いされてスバルが怒ったらしいぞ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:23:23.02 ID:sTlohy42O
>>946 企画、開発統括、内外装デザイン、D4S、VSC、FRノウハウ
トヨタはかなり色々やってる
立てる気無いようなので行ってみますね
規制でだめでした。
誰か頼んだ!
>>950 >>956 俺もRA+エアコンだw
スポーツカーはその騒音も楽しめる、オーディオなどいらん
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:25:17.08 ID:sTlohy42O
>>960 で、D4Sはどこが開発したんだ?
君は具体的な事は何も答えられないみたいだが
じゃあ YAMAHAエンジンで SUBARUより速いマシンを頼むw
>>964
ホイールベース厨復活でちょっと萎えたけど無事次スレもたてられた
MT対AT、スバル対トヨタ、交通ルールw、NCロドスタFD2
価格が高すぎる若者が買えない、フロントミッドじゃない、こんなの86じゃない
思えば色々ネガな話題ばっかだなぁ。それで発売前に76台目
もう勘弁してくれw悪い意味で気持ちが若返ってるじゃないかガキみたいだ
この車は共同で無ければ絶対世に出なかった、これからも協力していって欲しい
メーカーの垣根を越えた国産スポーツカー。かっこいいと思うけどな。
しげの秀一はガッツポーズなんだろうな。
これでうまく最終話に持ってけるんじゃないか。
86&BRZ出なければグダグダで終わったんだろうな。
エリア86に行けばカタログもらえるの?
>>961 外装デザインがいまいちだったな。
スバルが担当するよりよいことは言うまでもないが。
AE86同様イタルに頼めばよかった。
>>969 今のヤマハなんて死に体だろ
メーカーオプションのナビが無いのがいただけないなあ
BRZの一番安いRAでもデジタルスピード表示とオーディオパネルが付いてるね。(86はついてない)
一番安いグレードで町乗りも考えるならBRZがいいかも。
デジタルメーターなんて要らないよな
>>976 ワイスピ5レンタルして見た。最後に出てきたLFAは糞カッコ良かった
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:38:06.10 ID:dOcTuHGs0
これだけの技術力、資本力を持ってるトヨタが
エルグランドのシェアを奪い取り、ストリームのシェアを掻っ攫ったトヨタが
なんでレガシィのシェアだけは未だに取れないのか(まぁ、もう取る必要もないかもしれないが)
なんでアイサイトみたいに低価格な運転支援システムを未だに出せないのか
昔カルディナ見に行ったときに
「うちのレガシィいかがですか」
・・・って、もうちょっとプライド持とうよトヨタさんorz
LFAが良い車だからってヤマハが絶大な力を持っていると思っているなら
スバオタと程度は同じだな。
>>984 エンジン対決なら やっぱり ダイハツかなw
死ぬまでやってろ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:41:04.29 ID:ZBRJI4hD0
今アクセラ乗ってるからBRZは顔が似すぎていて駄目だわ
RAだとHIDなのか!
そうだ
スレを分ければいいんだよ
ホイールベース厨って昔CR-Xとかに乗ってひどい目にあったトラウマでも持ってるんだろうかw
全然似てない
>>990 分けるならオーナー専用とそれ以外にすべき
ID真っ赤にしてトヨタだスバルだと言ってる奴は本当に買う気があるのかと
>>986 URLに含まれる動画IDが不正で見れない
>>993 まったり慣れ合いしたいなら86.meでも行けばいいんじゃね?
ここはみんなのチラシの裏、2ちゃんねるだぜ?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:51:47.92 ID:rIFh33zB0
生め
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:52:52.55 ID:rIFh33zB0
梅
全員オレンジカラーを買うこと!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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