【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43

ホンダ CR-V公式HP
http://www.honda.co.jp/CR-V/

前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part42
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326896220/

誰でもでも分るQ＆A　「SUVって何？」

Q1：SUVなのに走破性皆無じゃん？
A1：SUV＝走破性能ではありません。SUVとは（Sport Utility Vehicle, スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の略であり
　 日本語に直すと「スポーツ用多目的車」です。SUV＝オフロード車ではございません

Q2：多目的車なのにオンロード専用なの？
A2: 「多目的スポーツ車」ではありません。「スポーツ用多目的車」です。また「多目的」は様々な地形に対する走破性能を意味している訳ではございません

＞SUVはスポーツユーティリティビークルのことだ。日本語で多目的スポーツ車
これは誤解です。
　
Q3:SUVなのにFF？しょぼすぎ
A3:AWDも設定されます。またSUV=四駆という訳でございません

Q4:なんちゃってSUVのCR-Vなんて買う価値あんの？
A5：なんちゃってSUVの基準は存じておりませんが、貴方の基準ですと世の中の大半のSUVがなんちゃってSUVに該当すると思われます

Q5:CR-Vって見た目だけそれっぽいなんちゃってSUVでしょ？
A5:Q1〜Q4までをご覧ください

スバルの例の動画は、ライバルが全員ＬＳＤ非装備だっただけです。
デフロックかＬＳＤでもないと絶対にああいう挙動になります。
４ＷＤシステムの優劣ではありません。

それでもデュアルポンプがウンコ四駆だという事実は変わらない。

シンメトリカルAWD＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デュアルポンプ

何故CR-Vは糞なのか？


答え：デュアルポンプだから。

格下のフリードの顔面を頂いた新型CR-V

FFのCR-Vを選んだ最大の理由は？
↓
「雪なんて降らないとこに住んでるのに四駆はいらない」

本音は？
↓
「え？予算だけどそれがどうかしたか？
必要ないと思うものに、無理して金出す気にならん
それともなにか？」

じゃあ最初の理由は嘘で、本音は金がなくて渋々妥協して嫌々FFにしたの？
↓
「うむ、妥協せずに欲しい車の欲しいグレードを買う
男の夢だな」

前スレを見た感想。

CR-V乗り＝馬鹿ばっかり

以上。

前スレを見た感想。

このスレの荒らし＝薔薇の蕾ばっかり

以上。

3月の決算期にはどこまで値引くんでしょうね
ちなみに今考えてるのは２．０の方です

ここのオーナー達はCX-5を引き合いに出すけど、CR-Vの競合相手じゃないよ
CX-5の競合はハリア、ヴァンガ、FJ、エクス、デュア、フォレあたりだよ
他社でCR-Vの競合を強いていうならせいぜいカローラルミオンあたりだよ
どっちも、これといってウリがないけどいい勝負だよ
信じられない、信じたくないだろうけどそれが現実だよ

あんまCR-Vいじめるやめたら？　泣いちゃうよ

なんでいまどき５ATなの？　10年以上同じ部品しかないの？

プロの登場時間が少し遅くなったな・・
やはりプロを維持するのは大変な事なんだね。

　　　　　バ;;;′　　 `ttﾃｭ,　　 ,rｪzｧ　 ',　　
　　　　　いﾘ　　 　 　｀￣ ,.′　　　　　 　

前のモデルの時はこんなに荒らし居なかったのにな。


いまだと納期結構かかります？

>>12
これといったウリがないのがCR-Vクオリティ。

馬鹿の集まりなのがCR-V乗りクオリティ

以上。

>>17
28日に注文して3月中旬納車と言われた。
エコカー減税、補助金、両方受けられた。
ちなみに値引きは18ぐらい。

>>17
MC前からたまにここ覗いてるけど、以前は雪国のオーナー同士で結露がどうとかアイドリング時間がどうのと
すごい狭いとこで、ちょくちょく小競り合いしてて「なんちゅう見識の狭い奴らだ」と思ってた。
マイナー車だから、単にいままで見向きもされてなかったんだと思うよ。
他SUVスレでもほとんど話題にすらあがってません。

>>9>>18
ふふっ
面白い人ですね。

2008年型のＣＲ-Ｖに乗っているが、新型をまじかに見て内装には魅力を
感じるが、残念ながら強烈なインパクトもなく買い換える気持ちが失せた。
他車を圧倒するような旧型の精悍なフロントマスクは、現行の国産車には
ないエクステリアは今だに満足度は高い！

ＣＲ-Ｖは、新聞折込チラシの広告にも片隅に小さく出ているだけで、多額の
宣伝費を投入することもなく、ホンダは日本国内で売ろうとする意欲も見えず
主力マーケットはヨーロッパ・米国であることが垣間見える。
日本国内で走行している台数が多くはないのは、オーナーにとっては逆に
目立っていいと思うが・・・。

２ちゃんに書き込んでる時点で馬鹿なんだから馬鹿同士仲良くしようぜｗ

>>19
2.4も補助金貰えるの？

>>25
補助金補助金言ってガッつくなよ貧乏人が。出たらラッキーくらいに思えないならバモスでも買ってろ馬鹿。

>>25
2.4もOK

>>22
潰れたカエルみたいで気持ち悪いよ、旧型。

どの車種でも言える事だが
新型が出ると買い替えが出来ない旧型乗りが新型に噛みついてくるのねｗ

>>28
新型のリアは
ノートルダムのせむし男みたいで
カッコイイ

新型のツラはまるでフリード。格下の車からデザインを頂くとは笑えるなｗｗｗｗ

>>29
装備がしょぼくなったからなぁ
ACCとかなくなったのは痛い

>>29
あんたみたいに買い換えどころか買えもしない塵が
オナニーレスでこのスレを汚すのねｗ

新型も旧型も中身同じなんだから別に喧嘩するなよ。

>>33
まぁまぁ、落ち着きなよ旧型乗りさん。

>>26>>31
ふふっ
愉快な人ですね。

CR-V通の方々へ質問です。







春のデ ュアルポンプ祭りはやらないんでしょうか？

次のデュアルポンプ感謝祭ﾏﾀﾞｰ?

もう新型シート開発だって早いね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1182141/blog/25307620/

減税って継続になるんかな

20GのFFもイヤだが、センターディスプレイ？が付かないのも貧乏臭くてイヤ

>>39
カッコワルｗ
そんな事してまで見栄張りたいんなら最初から革シート装着すべきだなｗ

>>41
純正ナビの装着率上げたいのかもしれないけど、
今時ＱＶＧＡはないよな。外品付けてセンターディスプレイないのもイヤだし。

ルノーのコレオスがモデルチェンジしたね。
CR-Vに比べるとだいぶ高いけど、これも泥臭くなくてイイよね。
「イカツイ」「高級」なSUVは苦手なんだけど
CR-Vとコレオスはサラっとしててどっちも気になる…。

もうすぐ車検で乗り換え考えてるんだけど、
価格を考えないとしたらみなさんオススメは？

>>44
おすすめ？ウケ狙いなら断然FFのCR-Vでしょ！

>>44
情報少なく価格も考えないんならベンツの高い奴で君にはいいんじゃないかな。

ハイ、終了。

韓国車のコレオスなんか欲しがる人初めてｗ

交通事故を減らすためにも、CR-Vの走行性能の低さは啓蒙していくべきだろう。
お前ら雨の日にはスピード出すなよ。
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&feature=youtube_gdata_player

意味不明なCR-V叩きはともかく、韓国車推しにはびっくりだー。

>>48
subaruヲタくんよ　スバルの雄姿を見よｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=vlSd-BDf7XE

>>33
俺が買えないと思ったか？
お前も僻んでないで新しい車に乗り換えなよｗ

韓国ってだけでバカにするんじゃ、
ホンダってだけで叩いてるスバオタと一緒じゃね？w

韓国車ってだけで生理的に無理ｗ

>>47
あんがと！　危うく触手を伸ばすとこだった

前スレ以上に掃き溜めになってしまったな。

>>50
逆走２位スバルｗww
逆走２位スバルwww
逆走２位スバルｗww
逆走２位スバルwww
逆走２位スバルｗww
逆走２位スバルwww
逆走２位スバルｗww
逆走２位スバルwww

やっぱり新CR−Vはカッコいいよ！
気楽にコンビニで駐車しても、外車を見る目でこちらを評価しています！
斬新なフロントデザインは、いままで規制されてきた日本車の狭い枠から、飛び出したモノだ！
世界から期待されたCR-Vは、もはや日本事情に構ってられないわけだがね！
ヴァンガードと並べても、CR-Vは帰国子女のような美人を見るような気がするねー！

>>49
意味不明ではないだろう。CR-Vは叩かれるだけの要素を持ち合わせている。そして馬鹿なCR-Vオタも叩かれるだけの要素を十二分に持ち合わせている。

つまり結論としては…

CR-V乗り＝馬鹿

以上。

>>59
お前がそう思うのは勝手

俺は自分が乗りたい車に乗る

エアバッグだけほしいのになんでナビとか付けないといけないんだよ。革シートとかサンルーフなんていらないどころか改悪品じゃねーか

>>61
そんな事が気になる貧乏人には他の車をお薦めします。

＝＝＝＝人生をCR-V叩きに捧げる男たちのスレ＝＝＝＝

>>63
その男達に翻弄され、必死に悔しさ噛み殺して愚痴る男達
をさらに罵倒するスレ

RD-5から新型への乗り換え検討してるけどホンダディーラーのやる気の無さに買う気が萎えてきた…。
もうちょっとディーラーへの教育をちゃんとやってほしい。
トヨタを買う気はないがディーラーは質が高いと感じる。それと比べるとホンダはゴミ以下。

今はCX-5待ち。

日本各地で大雪らしいな。全国各地でCR-Vが滑ってるらしい。さっきニュースでやってた。古〇アナが「ホンダももう少しまともな四駆を作るべきでは」とコメントしていたがまさに同意。
コスト優先で安全を軽視するアホンダはスバルの「走りを極めれば安全な車になる」という思想を見習ったほうがいい。

>>66 ID:Tvct/NYMO　投稿日：2012/02/02(木) 23:04:07.08
> 日本各地で大雪らしいな。全国各地でCR-Vが滑ってるらしい。さっきニュースでやってた。古〇アナが「ホンダももう少しまともな四駆を作るべきでは」とコメントしていたがまさに同意。
> コスト優先で安全を軽視するアホンダはスバルの「走りを極めれば安全な車になる」という思想を見習ったほうがいい。

通報するので覚悟しろ

スバルの４WDは本当に素晴らしいですね．どうしてあんな値段で
水平対向＋４WDのクルマを作れるのか本当に不思議です．
ただ，しばらく乗っているといろいろな不具合が出てくるという
のも事実みたいですね．
ちなみに，ホンダの安全への取り組みはどのメーカーよりも
上です．

＞ちなみに，ホンダの安全への取り組みはどのメーカーよりも
上です．

それは言い過ぎだろｗ
エアバッグがオプションなんて本気で安全を優先するなら車両価格が若干高くなろうが
コストが若干上がろうが、新型車には順次標準装備させるべきだと思うが

>>58>>59>>66
ふふっ
とても愉快な人ですね。

>>69
エアバッグがオプションって？
運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステムは標準装備
では？サイドエアバッグ，エアカーテンのこと？

>>71
そういう事だ
ちなみにＢＭＷは一番安い１シリーズでもサイドエアバッグ標準装備だ
そういうのが乗員の安全に真摯に取り組んでいる姿勢だと思うが、
嘘かほんとかまだわからんがＣＸ−５は一番安いグレードでも
サイドエアバッグ標準装備してくるらしいぞ

この車のオーナーはほんと気の毒に思う。

旧型乗りはヂュアルポンプってだけで何故か影で笑われてるし
新型は簡易ポンプのままだわ、ウォークスルーは廃止だわ
オプションがセット売りだからえらい高くなるか、
某うｐ厨のように廉価FF買うハメになったりとかだし
他社にないウリは？と聞かれても誰もまともに答えれず
荒らしにフルボッコされる一方だし
「通報するっ」が唯一の抵抗みたいだし。

ほんと気の毒でもう・・・





・・・プッ、プププッｗ

>>71

>運転席用＆助手席用SRSエアバッグシステムは標準装備
>では？

確認問わなくても当たり前だろ。
ほんんと、このスレ住民はorz そりゃ煽られるわ

>>9>>18>>26>>31>>58>>59>>66>>73
ふふふっ
とてもとても愉快な人ですね。

>>75
寒村にお暮らしのようで身に堪える寒さが想像できます
早く寝て健康的な生活をいたしましょう

ここのスレに出て悪たれついている者は、CR-Vに対してよっぽど苦い思い出があるのか
あるいは買いたいけど買えなくて、うさを晴らす為に荒らしている不憫な奴か？
いずれにしろＳＵＶの国産車として海外での売上実績を考えると、このスレの荒らしの
中身のない能書きは悪いけど信用出来んな。
何故、海外市場において売れ行き好調なのかを考えてみれば？w
CR-Vは、日本国内よりも海外での市場調査を行なった上でのクルマ造りを目指しており
国内での反響は度外視しているように思える。

海外での知名度の低いスバルの実績など知らんが。

グラスコートした人
やっぱりしといた方がいいの？

私も24Gだと予算かなりオーバーで…

ブラキッシュパール希望なんで
+30k円だし参った。

でも、黒色系はグラスコートがかなり
映えるとか聞くし、なにより洗車の手間が
ぐっと減るんだよね？

グラスコートじゃなくてウルトラグラスコートをしておいた方がいいと思う
私の今の車は５年超えたSu某車だけど高い方のコーティングした。
洗車はGスタンド任せで自分でしっかりと洗車したことはないけど
近所の駐車環境同じな同年同色車よりずっと艶があるねと言われたことある。

なんだかんだ言われているが、そろそろ納車されて２ヶ月、
運転は楽だし乗り心地も快適で、とても満足。

>>66
さすがにコレはやり過ぎたな
タイーホ祭り近いw

>>50
釣り？何でゲームの動画を貼ってんの？

くだらねーこと槍玉に挙げてホルホルしてんじゃねーよ糞バカどもが
今すぐ受話器握って通報でも何でもしろ

逮捕者1人につきお前らの車の性能が5%上がるかもな、まあ頑張れw

スバル車なんてこんなもんですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=VecIIBCvJrc

>>66
あーあw

昨日24G+MOPナビ契約した。
納車は3月初旬とのこと。
エコカー減税は50%適用・・・だったかな？
乗りだしで約350万・・・ま、こんなもんかな。
値引きはトータルで実質25万。

色はメチャクチャ迷ったけどCMでやってたイメージカラーのトワイライトブルーにした。

>>86
本体310万円の選択、ほぼこの２４Gラインが標準だと思う！
しかし、まだまだ満足なオプションは選べなかったはずだと思う！
ホンダの悪質な抱き合わせ販売は、どの形を選んでも難しい選択だったと思う！
このグレードを選んだオーナーは、400万円あたりでやっと落ちついてくるのだろう！
まずは、ご成約おめでとうと言っておく！
同志がまた増えたことを歓迎したいとスレオーナー達は思っているだろう！

この車顔がフリード似なんだけど、ホンダっていつぞやのマツダグリルみたいに共通もたせて
コスト削減してるの？
オンリーワンな車作ろうよ、大衆コンパクトやセダンじゃないんだから。

>>88
なるほど。
いくらで売るつもりですかw
勘違いやろうがここにも１人…

>>88
メインターゲットの北米じゃ大衆コンパクトだよ

>>88
コストダウンは関係ないと思うけどフロントマスクのイメージ統一は世界的潮流じゃね？
トヨタ以外は・・・

>>88
顔を似せるのは、ヨーロッパ車では当然の手法。
企業アイデンティティは重要なもの。

むしろ日本車は節操なく、場当たり的にデザインするから
世界から笑われている節がある。

>>89
顔のデザインぐらいでそんなにコストってかかるの？

>>90
まあ北米のそのまま持ってきたから仕方ないのか。

>>91-92
ヨーロッパ車は顔に「自信」のようなものを持っている事を伺わせる。
ただ、その中でもジャンル毎にはハッキリと違いを見せてくれてるよ。
それにホンダはこれからフリード顔をフロントデザインの統一デザインにするの？

日本の場当たり的テザインは確かに感じてるけど、たまにヒット打つ事もあるよ。
ヒット打ったらキープコンセプトを目指す、こういう手法だと思ってたが。

>>93

＞ホンダはこれから

っていうか、もうかれこれ5〜6年前からこのデザインで比較的統一されてますけど・・・

前期は顔ステップワゴン、横ストリームからのデザイン流用

たしかにそのへんヨーロッパ車は上手と思う。
基本的なデザインはしっかり共通させてるのに各モデルそれぞれしっかり自然に落とし込んでる。
CR-Vはいいほうだと思うけど、むりやり今のホンダ顔を貼付けた軽とか悲惨だよね…。

この点がふぉれすたーなんてどおしようもない!!!!!
そのふぉれすたーさえも買えないやからがほざいていた

>>73
お前、前スレでみんなから嫌われまくってフルぼっこにされたのが、そんな
悔しかったのかよｗ

いや　ＣＲ−Ｖもフランスへ渡米したときパリのシャンゼリゼ通りを走ったとき以外にとき込めたよ。

↑精神分裂病の文ですわ…

>>66に対するリアクションを見た感想。

CR-V乗り＝やっぱり馬鹿ばつかり。

以上。

>>100 おしい　精神分裂病じゃなくて精神分裂症なｗ

>>102
つうか、今はその用語すら間違い。
正しくは統合失調症。

>>78
ハイモースコートおすすめです。

>>98
つ「ルボックス４５０ｍｇ＋デパケン１６００ｍｇ＋エビ３６ｍｇ」

>>101
精神保健福祉法第二十九条第一項及び第二十九条の二第一項並びに
麻薬及び向精神薬取締法第五十八条の八第一項の規定により、入院を（ｒｙ

×　>>98　スマン！

○　>>99

いやいやしかし日本中CR-Vが滑りまくって大変だな。ニュースでやってたけど、今後天気予報協会は雪の日に限りCR-V注意報ってのを発令するみたいだね。まわりの車に注意を促すことが目的らしいよ。

もう少し面白い、マシなネタ無いの〜っ。

ここは、漫才の練習場ですか？
CR-Vねたで、Part43までよく続くと思うよ！
もっともツッコミばかりで、ボケの方が元気ないが！

>>107
CR-Vも滑ってるかもしれないけれど、一番すべってるのはあなたです。

>>107
滑りまくってるのは君だよ。プロも大変だな。

もう、ろくに車について語る内容も無くなったのだから、この次からは
「惨めなCRV乗りの地位向上について知恵を搾るスレ」とかにしろ

その方が今より余程意義のある流れになる

きたきたｗ

むかつくサイトだ！不愉快だ！

>>114
なら　来るなよｗ　バイバイｗ

確かにCR-V乗りってなんか可哀想というか同情していまうよな。デュアルポンプデュアルポンプって馬鹿にされ叩かれアホだの糞だの言われ普通の神経の持ち主だったら鬱になってもおかしくない。CR-V乗りの人権を守らなければいけないと強く思いました。

>>116
ざんね〜ん　滑りすぎて頭打たないようにね。

滑れ滑れSlip Slidin' Away
http://www.youtube.com/watch?v=hp6Zx_fzpq8

なんでいまどき５ATなの？　10年以上同じ部品しかないの？

シャンゼリゼParisへ渡米した人に捧げる
Slip Slidin' Awayの訳詞解説
http://musiker.nsf.jp/musiker21/slipslide.html

前科目平均点な普通の車だと思うけど、検討してる人やユーザーが耐性低いっていうかバカなの？
ってぐらい顔真っ赤にしてるよね。
じゃれ合うぐらいしか話題がないのか？車の内容も。

自分のバカさ加減を宣伝中ｗ

いよいよ来週からですよね。北の一大イベントで躍進するDP.。






さっぽろデュアルポンプ祭り

>>114

掲示板の最下層である２ちゃんでの投稿は参考にならんし、無責任に
書き放題だから、マジに受け止めないほうがいいよ。

>>121
とりわけ欠陥車といわけでもなく、ただの凡車
欠陥があるのは乗ってる奴ら

どうしてそうなったか、詳しい経緯は面倒なので割愛するが
あちこちいろいろと不安定な奴らを煽動して商売するホンダに問題がある

電車や街でたまに見る意味不明な独り言をわめいてるやつみたいなレベルだもんな
誰もわざわざ話しかけようなんてしない
検証すると
・スバル党ではない--オーナーとなった体験的話は全くできないしフォレスターは4ATでレガターボは5AT
・トヨタ党の可能性も低い--ハリアー2.4は4AT、ヴァンガード3.5は5AT
後は消去法で類推だけど変なファンに憑りつかれたメーカーもかわいそう
雰囲気のいいお店でもきもい常連が居座ると他の客が皆逃げていって潰れるので一番迷惑な客

cx-5
http://www.youtube.com/watch?v=ZTaVGjqrnVQ&feature=related
RAV4
http://www.youtube.com/watch?v=rS1IEUbaJ1w&feature=fvst

>>125
単にオーナー達が２ちゃん慣れしていないだけでしょ。
おっさんばっかりなんだし。
陰湿に叩く奴らのほうがよっぽど欠陥かと。

荒らしの言動を見てると異常としか言い様がない。

CR-V
http://www.youtube.com/watch?v=5iF-2I2t1X8&feature=related
forester
http://www.youtube.com/watch?v=rOlluDJhXew

>>128

同意

実際なぜフォレスターよりCR-Vのほうが世界で売れているのか
わかってないのが痛いと思う

大半の批判がフォレスターのカタログスペックの動力性能と
４WDの性能の良さがある点だがなぜ世界で売れないのか教えてくれ
CR-Vよりすべて上回るならば世界で一番売れてもいいんじゃないか

>>130
>実際なぜフォレスターよりCR-Vのほうが世界で売れているのか

なぜ売れているのか理由を教えて

>>130
なんか見識狭そうな奴
お前、ほとんど村から出たことないだろ

>>130
まぁホンダの販売戦略が上手なんだろう。CMとかの印象付けとかもね。
だから性能的に劣っていても売れるんじゃね？
まぁ車選びは性能が全てではないからね。
世界で一番売れてるのは凄いし、認めるよ。
でも性能ならフォレスターの方が上って事実も認めるよね？

CX-5かっこいい↑　>>129

>>133

単純な馬力やトルクの比較では上だとすでにいってるけど・・

ただターボの加速感とNAではレスポンスが違うから扱いやすいか
どうかが乗りやすさの違いになるんじゃないかと思ってるし、
それが受け入れられ安さにつながってると思ってるよ

オーナーの人達は車の内容で荒らし共に反論してよ
世界で売れてる！ってのが唯一のよりどころなのは分かるけどさ
国内じゃ売れてない、特徴ない、スペックで秀でたとこないと言われて
じゃあ具体的にどこが良いと中身を示さないと

でないとまともに反論できずグチグチ恨みつらみ並べるしかない負け犬じゃん
購入考えてたがちょっとこれじゃあ・・・ねえ

>>135
おまえ馬鹿だなー。SIドライブをS#にして乗ってみ。「これでターボかよ…」と思うほどレスポンスビンビンだぜ。まぁ、普通の街乗りならSモードで十分だけどな。結局、CR-Vじゃあフォレスターには太刀打ちできねぇよ。無理無理。性能が違い過ぎる。

相変わらず頭悪いな。
良いところってのは人の主観で変わるんだよ。スペック、広さ、イメージ、使い勝手etc
同じ項目でも人によって感じ方が違う。そんな事は大人はわかってるから冷めてみてるんだよ。
自分の主観が全てだと思って勘違いしてるやつは人生では負け犬パターンが多いから。
太刀打ち？何に勝負してるんだ？アホな事言ってないで仕事で人生に勝負賭けなよ。

>>138

で、お前が人生に勝負賭けてる仕事はなんなの？
偉そうな脳書きたれるんなら答えられるでしょう？

>>138
おまえの馬鹿さ加減にあきれるわｗ >>135はターボとNAのレスポンス云々、乗りやすさ云々について書いてるわけだからそれに対して返答したまで。おまえもう一回小学校行って国語の勉強し直して来いよｗｗｗｗ馬鹿丸出しだぞｗｗｗｗ

大概こういう流れになると、まず場が荒れないよう周囲を落ち着かせ
そうして一つ一つ論破してアンチを封殺する物好きが現れるわけだが…

ここのスレに限っては、鎮火に向かう雰囲気でも無ければ、それをこなせる者もいなさそう

ホンダのステマに期待だな

>>140
おまえのふぉれすた礼讃は慰安婦問題でスッポンする韓国そのものｗｗｗ
おまえの乗ってるのは韓国車か？

>>142
ここのフォレは成りすましだとすぐにわかる。
成りすましバレバレで>>141の必死さが痛い
実際に俺はレガシィに乗ってるがこんな成りすましと車談義なんてしたくもないわ。

>>143
全く話が見えてこないが、なんか嫌なことがあったのか？
まるで尊厳でも穢されたかのような物言いだが

>実際に俺はレガシィに乗ってるがこんな成りすましと車談義なんてしたくもないわ。

そうね、アスペと談義はこちらも願い下げ

>>142
ニダニダうるせーな。国へ帰れよ。

>>144
会話も成り立たないアンチ以前の意味不明な独り言をわめいてるレベルのやつに
買って乗ってもいないくせに車名を出してほしくないだろ。

スバオタ害虫ID:Gvyhwb0E0とID:Kre6nBST0

その捨て台詞で満足していい加減に消えてくれよｗ
いつまでも居座って仲間にように話しかけないでくれｗ
リアルでも社会の仲間はずれで寂しくて語り合いたいなら
わけのわからんことをわめかないで主題を逸らさず語れよｗ

この車を買った人に伺いたいのだが、
買う時の決め手になった魅力って何？

自分の車の良さやウリを誰一人まともに答えられないここのオーナー達

無様ですな。

>>148
スバオタ害豚ID:Gvyhwb0E0とID:Kre6nBST0が
泣き喚いて嫉妬する秀逸のエクステリアでしょう

車幅が気になったが、実際乗り出したら
車庫入れも狭い道でも気にならない

インテリアも必要かつ十分、不満は何もない

やっぱ車は見た目が大事ですよね。
安全なんてクソくらえ。
http://blogs.yahoo.co.jp/fukutsu2783/10641615.html

>>150

>泣き喚いて嫉妬する秀逸のエクステリアでしょう

外観はそれぞれの主観による。旧型よりいいとは思うが。

>車幅が気になったが、実際乗り出したら
>車庫入れも狭い道でも気にならない
>
>インテリアも必要かつ十分、不満は何もない

魅力聞かれてるのに悪くないとこ答えてるだけじゃん。


あとさ、
>スバオタ害豚ID:Gvyhwb0E0とID:Kre6nBST0が

余計だよね。煽られて悔しいんだろうけどさ。

そういえば、確かCR-Vには新しく開発されたｴﾝｼﾞﾝ（K25エンジン）
というものが存在してたはずですが、まだこのエンジンを載せた車は北米でも
走っていないですよね。走ったとしても北米だけになるのでしょうか？
どの段階で売り出されるのでしょうかね。
205馬力あると言う噂が流れてて、てっきりこのｴﾝｼﾞﾝが載ると思い込んでたし、
さらに、ハリアーとぶつかったCR-Vのﾃｽﾄ走車は6ATと発表されてたので
てっきり新CR-Vは６ATと思い込んでて、日本で正式発表されたスペックには
がっかりしたのを思い出しました。楽しみにして情報を集めてた人ほどがっくりしましたよね〜。

>>150
主観的な事以外には魅力は無いのですか？

ここは良スレですね。

オッサン、そんなんばっかしゃべってるなｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧

ミニクーパーのオーナーとか、中には性能にこだわっているいる人もいる
のかもしれないけど、大抵はあのデザインが決め手なんじゃないですか。
そんな人に、性能云々を説いても、ふーんというか・・・。

正直どうでもいいようなカタログスペックよりも、毎日嫌でも目にする事
になる見た目で妥協したくないというか、優先する人がいても良いんじゃ。

見た目が絶対的に優れているというわけではなく、それぞれの好みの問題
でしかないのだけど。

>>150
ID:Kre6nBST0
俺は旧レガからCR-Vへの買い替えを今検討していて（候補は他に一台ある）
昨日ここを覗いたらキモいアンチがスバル党を成りすましてずっと荒らしまくってるから
腹が立ったんだけど思いつきで書いたからわかりづらかったかもな

実際に買うのは車検や予算内での消去法もあるから決め手をひとことでは言い難いけど
・運転のしやすさ、乗り降りのしやすさや、NAエンジンのフィール
・走る99.99%を占めるオンロードで恩恵のある低めの全高と最低地上高
その効果もあってかハンドリングが良く感じた　フォレスターはもう少しオフ寄り傾向

新型の外観が残念なことになってるから、ここまで荒れるんでしょうね
哀しいことだ

>>150

>泣き喚いて嫉妬する秀逸のエクステリアでしょう


そこまで言うほどいいのか？煽られてムキになってベタ褒めしなくてもいいんじゃないかな？
魅力ってそこだけ？

オッサン、そんなんばっかしゃべってるなｗ

そうじゃなくて皮肉だろ
居住性を上げるために見た目を犠牲にしたんだろうね

アメリカでのプリウスのネガキャン（欠陥騒動）の黒幕は
カリフォルニア在住の韓国系米国人だったが、
また似たようなことをここでもやってるんか、チョンはｗｗ

エクスプローラーhttp://car.jp.msn.com/news/photos.aspx?cp-documentid=4198004&page=1
グランドチェロキーhttp://carlifenavi.com/article_images/201104/154763/321838.jpg
Ｘ６http://jp.autoblog.com/photos/detroit-2009-bmw-x6-m-live-2/full/#1484878

ＣＲ−Ｖhttp://www.carreview2012.com/ja/248/

>>150
エクステリアが秀逸との事ですが僕には上記車種なんかの方が万人がカッコいいと言うと思うのですが、
この車の魅力とは一体何なのでしょうか？
ご教授願えませんか？

ここの人は自分の車が世界で一番って考えを持っているので他の人の意見は全く耳に入らない。どこかの国の人みたいだな。

何この糞レス
腐乱臭がする・・・

CR-V乗りは馬鹿だからデザインとか見る人によって評価の変わることしか自慢できません。パワーやトルクなど数値化されてるものからは目をそらし逃げ回っています。でも馬鹿だから仕方ないのです。馬鹿が乗る車、それがCR-Vなのです。

>>164
万人が見てカッコいいとかありえない。
俺は、その中でまだ見れるのはグラチェロだけだ。

X6が仮にCR-Vと同価格帯にあって
装備、性能面で近いとしても選んでない。
ましてや、それでスバルバッジ付きだったとしたら
それこそ論外だな。

エクスプローラー？
金積まれてもゴメンだｗ

しーあーる　ブイブイ

>>168
万人が見てカッコいいは言いすぎでしたね
あなたが見てCR-Vはカッコいいそれしか魅力が無いのですか？

単純にCR-Vが好きだから買うんだろ
それでなんか問題あんの？

>>168
お前のしーあーるぶいマンセーには呆れるよ。アバタもえくぼなんだな。

>>171
何も問題は有りません。

当方、今年車の入れ替えを検討しておりCR-Vを購入された方にこの車の魅力を教えて欲しいのです。
今年入れ替え予定の車はハリアーでして私も当初見た目が気に行ったという理由で
車を選んだのですが納車されてすぐに飽きてしまったもので今度はそんな見た目しか取柄の無い
ハリボテの様な車はやめようと考えてましてそれで質問しているのですがまともなお答えが一向に頂けないので・・

ちなみにあなたが見てCR-Vの魅力とは何ですか？

まともなこと言えず反論されて>>150は逃亡
車に魅力が無いのか、ここのオーナーがアホ揃いなのか・・・

>>164 >>170
車選びはまずはジャンル（セダン、ワゴン、ミニバン、SUV、本格オフロードなど）、
そしてなによりも予算じゃないでしょうか。
私の場合は当初考えていたいくつかの候補車よりも予算を大きく下げました。
また大地震が来るとか噴火説、不透明な経済環境が消費意欲を大きく減退させましたね。
（いっそのこと地震や噴煙による被災時まで想定して車中泊できる安い箱車でもいいか、と考えた）
その予算内でいくつかの要素を他社競合車などと比べてCR-Vを選ぼうかな、と考えています。
いま乗ってる車の車検のタイミングも大きな要素となりますね。

>>164
なんでブサイクな車ばかり選ぶw
おまえの貧相な主観おしつけんなカス

>>175
予算は気に入れば７００位までは考えていますがやっぱり安いに越した事は無いですよねｗ
今回はコンパクトな足車として日常使える車を検討しているのです。

>>173
自分はデザインが好きだから買う予定
あなたから見てデザインが気に入らなければ>>164で上げた上3つから好きなの選ぶといいよ

>>150が言っている不満は何もないが特に満足できる部分もないというのがCR-Vの真実の姿。

このスレは口の悪い方が多いですねｗ

>>178
今回はコンパクトな足車を検討しているのです。

>>179
オーナーの方の意見を聞きたいですね

>>177
同じですね。私の場合はSUV系で総予算600程度（下取車を含めたら追金500程度）まで考えていたけど
3.11の津波でゴミ屑のように流される車群の映像で嫌気していた上に
また大地震がくるかもとか大噴火説やその後の日本経済を考えたら車への消費意欲がドン底まで減退しました。
一時は本気で災害時の車中泊を想定した安い箱車まで考えたけど思い直して総予算は半分のSUV系で考えています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　） 消えろ豚まん
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　　　>>180　　　ヽ　　　　 　 　 .|　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　　　　　　　　 `-

大事なこと抜かしてた。
災害時の給油への大行列や原発停止による石油依存、イラン問題も
車への消費意欲減退の大きな要素ね。

このスレは何なのでしょうか？

荒らしの方が主張する
CR-V乗り＝馬鹿ばっかり
なのですか？

まともにお返事をして頂けるオーナーの方は皆無なのですか？

>>183
お互い良い買い物が出来るといいですね。

>>184
このクラス、価格帯の国産車の中から選べば
現時点ではCR-Vがベストだとの結論となりましたね。

>>185
馬鹿かおまえは。だから何がベストなんだよ。それを聞いてんだろがボケ！

ID:ngxicGug0とID:NqQ8N1cGOはどうせ自演だろｗ荒らしの典型ｗ

ID:ngxicGug0とID:NqQ8N1cGOはどうせ自演だろｗ荒らしの典型ｗ

>>185
ほんと、バカと言われてもしかたないね

>>138
おまえこそ馬鹿だなーいちいちモード切り返しながら走るのも微妙だし
水温低い場合選べないじゃないかｗ
そもそもターボ抑制しはじめたNAとかわらんしｗ
大体街乗りでもともと２００馬力もいらんから

>>187　>>188
被害妄想が激しいですねｗ
すべてを敵とみなすのであれば２ちゃんなど最初から顔を出さぬ方が宜しいかとｗ
まともなオーナーさんとお話したいですね

>>191
このわざとらしい言葉使いの違いｗもう分かったから消えろｗ

>>187
>>188
あららw自演ばれちゃったねwww
これだからCR-V乗りは•••。

新CR-Vは日本車離れした最高のスタイルです！
世界が認めた理想の現実的なSUV、それがCR-Vなのです！
これから検討される方は、自信を持って選んで下さい！
世界が認めたCR-Vはこれからも次の世代へと続いて行くでしょう！
世界の常識、それがCR-Vなのです！他メーカーにはワカルマイ！

>>192
私はオーナーの方と話したいのです。
荒らしは引っ込んで下さい。

>>186
ここまでの私のレスを見てくれないで罵倒は困るなあ
間もなく現車が車検との前提で
繰り返しにもなるけど�@まず今回は総予算300万円程度のSUVタイプを買おうと決めた
�A他社の競合する同価格帯SUVは全てモデル末期に近くて今さら感がある
�B今回はオフロードよりオンロードを重視したセッティングを希望した
これらの条件では消去法的に考えてもベストがCR-Vだろ

>>195
きみはミンス支持でしょう、そうですよね

>>195
キチガイ死んでくれ。　ID:ngxicGug0

http://hissi.org/read.php/auto/20120204/bmd4aWNHdWcw.html

　　　　　　　　　　　↑

　　　　　　　　異常です。

土曜日に一日中２ｃｈに張り付いてるヤツに車なんて必要ないなｗ

>>196
2台で自演かwwｗCX5minagi糞ppp
http://hissi.org/read.php/auto/20120204/S3JlNm5CU1Qw.html

>>196
た、たったそれだけでベストって・・・・

ただのおつむが弱い人だったんですね

>>195
おまえやばいよやばすぎるよ休みに２ちゃんに張り付きすぎだろ
もしかしてニートなの

何でしょうかこの反応はｗ
私はこのスレが荒れやすいのを承知できょくりょく言葉を選んでレスしているのですが
現在国産車の中で候補にしているＣＸ−５とＣＲ−Ｖでこうも住人の反応が違うとはｗ
やはりここにはバカしかいないのですか？

>>196
そんなあなたにはヒュンダイツーソンのSUVがぴったりでしょう

>>203
心配御無用！　あなたが最上の！　バ・カ・だから！

ID:ngxicGug0 ＝ ID:Kre6nBST0　の同一人荒らしです
　
ID:ngxicGug0
http://hissi.org/read.php/auto/20120204/bmd4aWNHdWcw.html
ID:Kre6nBST0
http://hissi.org/read.php/auto/20120204/S3JlNm5CU1Qw.html

バカにされ過ぎて被害妄想がすごいですねｗ
この車を検討しようと思ったのですが
この様子では現在のハリアーより肩身の狭い思いしそうですな

なんでいまどき５ATなの？　10年以上同じ部品しかないの？

3年後にNSX出すとか、詐欺みたいな企業ｗ

>>208
はいはいｗ詐欺師ほど詐欺とよく言うからねｗ

>>207
本性あらわしてきたなｗバカニートｗ

もうすぐＩＤも変わるのでこのキャラｗはもうやめますがこの車を購入検討の対象にしていたのは事実です。
まともに会話できるオーナーが一人もいないとは他の車種では考えられないな
ここまでオーナーの品性、知性が低いとなると車の出来以前に購入対象から外さねばならないようですなｗ

>>211
貴方が買った車は確実に車格が下がります
よって他車もしくは他国の車をお選び頂けたらとおもいます
さようなら

ハリアーを買ってすぐに飽きて、見た目しか取り柄のないハリボテとか言っちゃう
のでしたら、CR-Vがどうこう言うより、現在どの車も、そのハリボテに比べて性能
が革命的に向上しているわけじゃなし、どうぜまたハリボテ＋α程度にしか思えな
いだろうから、せいぜい下取りが高い車でも探した方がいいんじゃないか？

CR-Vを購入対象から外すそうで、それはそれでありがたい。もう来ないでくれたら
もっとうれしい。

>>212
>>213
車の魅力とかには答えられないくせに
「もう来るな」とかはこぞって出てきて、寄ってたかって言うとか

やはりここのオーナー達は見識が狭く陰湿な過疎地の村人みたいですね

　　　田　舎　村　人　オ　ー　ナ　ー　達　沈　黙

なんだよ？このスレは？

ほんとのオーナーの書き込みがない事にそろそろ気がついたほうがいいのでは？

ここのスレは、CR-Vを目の敵にしている奴らから荒らされまくっているようだな。
マジに陰湿でウザイ奴らだよな〜！www
賢いオーナーは大人の対応でスルーしたほうがいいようだね。

CR-Vの購入検討中の人は他人の信憑性もない無責任な評価に惑わされず、自身の
判断で結論を・・・。
ちなみに3代目を3年ほど乗っているが何の不具合もなく、先日の積雪も問題なく
走行し日常生活の足としても高速安定性も必要十分で、カタログスペック以上に
ＳＵＶとしての完成度は高く、ホンダらしくボディの剛性感もあり安心出来る。
世界160ｶ国で1995年の発売以来2011年9月末において、累計販売台数500万台を
達成している実績がまさに実力を証明している。

>>218
まったく同感！
自分が乗った車の中で最も満足度の高いものの一つだ。
他人に惑わされずにじっくり試乗すれば、納得する人は多いと思う。

>>218
もう旧型デュアルポンプの情報は誰も欲っしてねえから。
だいたい”先日の積雪も問題なく走行”って地域も書かずにさあ。
旧型乗りはほんと真性バカだよ

完璧なキチガイです。

完璧なキチガイです。



ID:5aM5gPWo0　ID:5aM5gPWo0　ID:5aM5gPWo0

きっと>>218=>>221->>222はこのスレで渦中の雪国田舎ビトなんでしょう。
自分が住んでる村が頭の中ではすべてなので、このスレ見てる人みんな
積雪量が分かってると思っちゃうんでしょうな。
狭い地域が生活のすべて、田舎百姓の典型ですな。

>>220 >>223
文章から察すると、どこにでもいる単細胞の荒らすしか能がない奴のようだね。
もっと内容のある説得力のある文章を書いてくれよ！（笑）

CR-V乗りって>>218みたいな馬鹿が多いよな。売れてる＝いい車と言うのならホンダ車で最もいい車はフィットということになるし、最も完成度の高い日本車はワゴンRということになるんだが。
結局、ライバル車と比べて特に秀でた部分がないから売れてる売れてるってそれしか自慢できるところがないんだろうな。

>>225
ならば君は同クラスのライバル車の中でどの車が一番秀でてると考えてるの？

>>226
俺は>>225じゃないけど、どのカテゴリ、セグメントでも無条件に「一番」な車って
ほとんど無いでしょ。なんで条件無しに１台前提なの？
ちなみにあなたが無条件で一番秀でてると考えてる車は何ですか？

>>227
もちろん無条件で一番に秀でている車なんてありません。
ある部分を強化すれば別の部分が犠牲になるというトレードオフの関係になるから。
例えばオフロード走行で他より秀でようとすればオンロード走行面で必ず犠牲が生じる、と
私自身の車歴の中で感じたことだからです。
自分の用途を考えてどの部分を重視するかで同ジャンルでも選ぶ車も違ってきますね。

CR-V大人倶楽部って何ぞw
http://www.honda.co.jp/CR-V/myD/

>>227さんはどうして>225じゃなくてCR-V推しの私に絡んできたの？
今度は私からの質問ね。

純正ナビ、たしかに残念な解像度ではあるけど、リンクアップフリーの利点を
活かして、豪雨や路面凍結とかの気象警報を事前に音声で警告してくれるのね。
外気温とかで判断するのではないので、「○○市周辺で午前１時以降路面凍結
の恐れがあります。」とか、到着先やルート上の気象情報を取得して。最近これが
よく出るようになった。

災害の件を書き込んでいる人がいたが、警報発令や大地震の発生時も自動的に
通知してくれる。津波がきていることを知らずに走行して流されるという事態の防止
には役に立ちそうではある。

相手にするなよ、バカかお前ら。
オヤジはネットすんなやボケ。

今年初旬に注文した24Gがあした納車
選定の理由は見た目が恰好よいから　それ以外必要か？

黒紫しかなかったのでポリッシュドメタルにしといた
エアロパーツは気に入らなかったので19inchホイールチョイス

バカな荒らしが多いようだけど実情報書いていくよ

いつまでたっても売れ残り減価償却５ATユニットでホンダの利益に貢献してくれてありがとう

3年後にはNSXも出るし、もっとホンダ車買え

先代zxiが4月に初車検。
代替するか迷ってる。突き上げが酷い上に内装がギシギシ言い出したからなぁ。
旧型は消えろとか言わずに仲間に入れてくださいな。。

ホンダってさ、今やコストカットしか考えてねえだろ
安く作って米国相応価格で日本人にはぼったくり大魔王
デュアルポンプもシングルポンプで実はコストカットじゃね
電子制御でちょっと反応早くなったかもって言っとけば
お間抜け信者が釣られるしｗ

>>233
>選定の理由は見た目が恰好よいから　それ以外必要か？

それでいいんじゃないかな。
それだけで選んでくれる脳天気なユーザーばかりなら売る側もウハウハだし。
いいですねえ。車選ぶのに見た目以外どうでもいいって。
CRVオーナーの結論にしましょ。


−車選ぶのに見た目が格好よければ、あとはどうでもいい−

どうもここのオーナー達は世間知らずの田舎のオッサンが多いみたいだから
>>233みたいに墓穴を掘る、突っ込まれてしまう内容がほんと多いね
書き込む前に３回読み返して書けよ。いくらなんでも情けないぞｗ

>>237
>>238
まったく中身の無いレス
乙です

冷静にCR-Vを分析すれば・・・

ルックス：世界で通用するハイセンスなデザイン
パワー：NAクラス最大190PS
4WD：必要な時はタイムラグゼロの新システム

ダメな部分はエコくらいなのだが。

冷静にCR-Vを分析すれば・・・

ルックス：世界で通用するかどうか分からないデザイン
パワー：ミドルサイズSUVクラス第二位190PS
4WD：デュアルポンプ並の新システム（なんたらポンプ）

ダメな部分はオーナーくらいなのだが。

>>238
いわゆる弱い者いじめってやつですか？

>>240
全然進化しない５ATはダメじゃないとでもいうのか？ステマ野郎

冷静にCR-Vを分析すれば・・・

ルックス：十人十色なので絶対に結論は出ない
パワー：車重を考慮してこのスペック…普通でしょう。
4WD：某メーカーみたくＦＦ・ＡＵＴＯ・ロックの切替があれば…

ダメな部分はグレードが少ない事くらいなのだが

>>242
CR-Vのオーナーがなんで弱い者になるんだよｗ弱い者扱い出来る車に乗ってるんなら
うPしてよって流れでも、ここまで誰一人うPした奴いないままっていうねｗ

通訳がいるな・・・

粘着して荒らしてるのは、発達障害の独身キモオヤジだろ。
CR-Vオーナーはリア充だから下衆な煽りは本気で取り合わない。
いつものようにCR-Vの優位性を出して煽りを入れてやる。
で食い付いたら、いつものように放置する。

荒らしと一緒じゃねーかｗ
アホかよ。

>>247
低脳丸出しな書込みヤメレ

>>247
あなた凄く頭悪そう•••

本日のMVP

>>247

以上ｗｗｗｗ

外見はかなりカッコヨス

>>233
納車オメ
ちなみにメーカーオプション装着した？

19inch履くとかっこいいんだが、乗り心地どの位悪くなるのかな
？

>>254 たしかに　俺がフランスへ渡米したときもシャンゼリゼ通りで19インチにインチアップしたのCR-V見たし
自分がかっこいいと思うんだったらそれでいいじゃね？

北米でオバチャン買い物カーとして装備満載で安ーく売ってる物を
なぜか日本でプレミアムSUVかのごとくぼったくり価格付けて
しかも安全装備は省いたりしてて、まるで新しいメカとか無いし黒も選べない
北米で売れる売れないなんぞ日本の消費者は関係ねえし
これほど日本人小馬鹿にされても買う奴いるんだから、そりゃ茶化されもするだろうよｗ

>>256
お前が買うんじゃないんだから、余計なお世話だぞ！
ほっとけば？www

コスト優先で安全性を軽視するアホンダはスバルの「性能を極めれば安全な車になる」という思想を見習うべき。

１９インチの保安基準適合のタイヤってあるんか？

>>256
２０Ｇ　２４８万
２４Ｇ　２７５万
何処がプレミアムなんだよｗ
普通に大衆向けの価格設定だろｗ

腐れナビと皮シートしかも黒のみにするだけで総支払い370万に化けるだろが
時代遅れの５ATもおまけについてくるぞｗ

>>261

だから
お前が買うんじゃないんだから、余計なお世話だぞ！
ほっとけば？www

２Ｌ、ＦＦで２５０万は高いなぁ。
内装もカチカチのプラスチックだし。
ＣＸ−５は２０５万でもソフトパットだった。

>>261
総支払い370万がプレミアムってかｗ
普通に大衆車だろーがｗ
お前貧しすぎて恥ずかしいぞｗ

>>259
保安基準って何？

CR-Vは他と比べると割高だよね
飛び抜けた所もないから、今の国産SUVの中では選ばれ難いかも
エクステリアは個人的に好きなんだけど、CX-5やXV、時期フォレスターに期待してしまう

>>266
無理に買わないほうがいいぞ。
本物のCR-V好きだけが買えばいいんだ。w

>>259
ＣＲ−Ｖ 2WD・20G・CVT DBA-RM1 の標準装着タイヤ
(225/65R17)の適応参考タイヤサイズ一覧
http://spec.tank.jp/tir/003103706.html

ＣＲ−Ｖ 4WD・24G・5AT DBA-RM4 の標準装着タイヤ
(225/65R17)の適応参考タイヤサイズ一覧
http://spec.tank.jp/tir/003103707.html


>>265
多分、上記のようなことだろ

ＣＸ-５はディーゼルのＦＦが２５８万だからなぁ。
ＣＲＶのＦＦに１０万足すだけで買える。
しかも６ＡＴ、サイドカーテン付き。

何度も言わせるな！！プレミアムＳＵＶ！！
ディーラーも言ってたぞ！！電話で確認して見ろ！！
価格が高いからプレミアム？いつの時代だよ昭和かｗ

デラにTELして聞いてみたけど、デラの人もCR-Vはプレミアムなんかじゃないと言ってたぞ。プレミアムだったらデュアルポンプなんかにしませんよ(笑)だってさ。

いつ電話したんだよｗ

昔作りすぎた５ＡＴをそこまでして使って減らしたいのか
プロスマテックとか変な名前つけてたなあｗ

荒らしは貧乏で社会的にも孤立しているので
あらゆるリア充が羨ましくて悔しくてしょうがない輩です
日常では会話ができないので2chでレス貰えるのが嬉しいんです

そんなレス乞食は徹底してスルーしていれば孤独感に苛まれ
ザーマーになりますので無視願います。

っていうかこれだけ粘着して、複数ID駆使したりして・・・・

よっぽどnewCR-Vが気になるんだな。

ＣＲ-Ｖがプレミアムなわけ無いだろがｗ
他社の高級ＳＵＶに乗った事無いの？
プレミアムな車がこんなにショボイインパネや内装な訳ないでしょ？
価格帯からも中流家庭の少し見栄っ張りなお父さん用だね

ＣＸ-５を比較に出す人も間違ってるよ、
あれは特別に低価格、あれと比較して他によりお買い得な車なんて現在無いだろうね

>>276
>価格帯からも中流家庭の少し見栄っ張りなお父さん用だね
CR-Vは特に見栄を張れそうなところは見当たらない！
内容的には高価格設定であり、まだまだ世間にはあまり見かけない点で満足しているだけ！
CR-Vオーナーは、CX-5よりもハリアーの新型が気になるところだ！
ゆっくり進行しているところが不気味であり、燃費が良いに越したことはないのだ！
ただ現時点ではCR-Vのスタイルは最高点であることは違いないと感じる実感だ！

CR=Vはなんでアメリカみたいにアキラブランドで出さないんだ。

アメリカでもホンダブランドだよ。
アキュラブランドはZDX、RDX、MDXな

>>277
そうだよねCR-Vは普通の大衆車だよね
一部、変に勘違いしてるオーナーがいるみたいで
それが評判を落としてる最大の原因だよね

CR-Vにアキュラバッジ付けてる馬鹿とかいるからな。CR-V乗りは頭がイカれてる馬鹿が多い。

だから　アキラ　ブランドで出すべき

ホンダはフィットフリードあたりの売れ線以外
台数出ないモデルは明らかにプレミアム価格にしてるだろ
プレミアム車ではなく、あくまで値段だけプレミアムなｗ
安売り米国価格から装備抜いて日本でぼったくり
そして基地外オプション抱き合わせとかあるし
北米アコード（インスパイア）とかアキュラTSX（アコード）も同様
誰が買おうと知ったこっちゃねえが、今のホンダは叩かれても仕方ねえよ。

買わなければいいだけ。みんなそうしてる。

ああ、一部のホンダ愛用者を除いて。

>>283
いくら低性能で不細工でも値段だけは頑張ってるんだから許してやれよ
ドイツ車だとこのサイズのＳＵＶは５００万はするぞ

ドイツ車はユーロ100円の今でも150円時代の値段設定みたいだね

ＣＲＶが腹立たしいほど性能が低くて値段が割高なのは同意するが。

日本車は日本価格より米国価格の方が安いという究極のボッタクリだからな
ＣＲ−Ｖなんて米国で１８０万なのに何故か日本で２４０万ｗ

CR-Vの性能の低さは海外でも折り紙つきみたいだね
Tiguanに大敗してる

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Compact-SUVs/

BMW X3はhttp://www.amazon.co.jp/%E3%82%A4%E3%83%AF%E3%83%A4-NOREV-BMW-X3/dp/B0055QBK4E/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1328503411&sr=8-1500円

>>290
でもフォレスターやCX-7には大差で勝っている
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Compact-SUVs/

>>292
比較対象のレベルが低すぎるだけで・・・

Tiguanには僅差なのに大敗とかネガキャンも酷いね
CR-Vをここまでこきおろす意図は何だろうかな？
水面下で調査してみるよ

パフォーマンスが低すぎる。それをセーフティ一本でカバーしている情けなさ。
何年も前の車にセーフティ（衝突安全性）で勝つのは当たり前。
しかもどうせテスト車はカーテンエアバックとかフル装備の仕様だろう。
実際の購入者はぼったくり価格で付けれないというのに。

>>294

>水面下で調査してみるよ
>水面下で調査してみるよ
>水面下で調査してみるよ

こんなことしか書けず哀れやのう
頑張ってください！！CR-V探偵さんｗ腹イテｗｗｗ

>>294
Performance（性能）比較

ティグアン（８．５）＞フォレスター（８．３）≫ＣＲ−Ｖ（７．４）

文盲？

CR-Vを買えないから
こき下ろせばメーカーが安売りすると思って
カキコするんだろｗｗｗ

>>290
でも、そのサイトのSUV総合でCR-Vは4位でしょ？
ＭＵＲＡＮＯ（Nissan Rogue） やJeepなんかよりずっと上。
フォレなんか7位じゃんｗ

先日24Gを試乗して気に入りました。色はトワイライトブルー メタリックがかっこいいですね。
オプションはプラスナビがいいと思うけど、革シートサンルーフ付きのを購入した方いらっしゃいますか？
本革シートは滑りやすく冷たいと聞きます、またサンルーフはまぶしさなどないでしょうか？

>>294

>水面下で調査してみるよ


怖いね。正直、かなり恐怖を感じた。

初老のおっさんがまだ厨二病を患ってるなんてwww

米国でCR-V全車サイドカーテンエアバッグ標準装備だし
2.4AWDにナビとサイドカーテンに本皮10パワーシートにサンルーフに
リアエンタその他装備てんこ盛りでも$29795
日本だとリアエンタの設定自体無い上、ほぼ同様装備にしたら380万〜
どうやらホンダの対ドル為替は76円台じゃなくて130円くらいらしいｗ
いくらなんでも日本人舐められ過ぎだろ。

>>300
スレチ。他に池。

>>300
売れ筋はやっぱり本体310万の２４Gだと考える！
革シート・・・シートカバーで十分だと思うが！
サンルーフ・・・実際どれだけ必要だと感じたか！
サイドエアーバッグ・・・CR-Vドライバーは事故率が低く、運転がお上手！
　　　　　　　　　　　　やっぱり必要なし！
結局、余計な物を取り付けると燃費につながるわけだが、SUVを考える人は車体が
大きければ、スタイルが良ければ、バカフォレでなければ、納得して可愛がってるよ！

>>304
そこまで行くと、一種の宗教だなｗ
ついでに、エアバッグやエアコンも外してもらったらどうだ？
燃費良くなるんじゃね？

ＣＭみてふとなんか見た事ある車だなあと思ったら
エディックスだった。

ようつべで日本版CM見たアメリカ人が結構コメント書き込んでてちょっと笑える。
「米国仕様はHIDやスタートスイッチが付いてないのが残念」とか
「日本仕様の方がかっこよく見える」・・・・的なコメントがｗ

>>303
スレタイ「ホンダCR-Vについて語ろう」
CR-Vについて語ってる訳だがｗ

スレタイを「ホンダ神 一日一回ホンダCR-Vを崇め褒め称えよ」にしたらｗ

>>305
企業側も楽だよな。ユーザー側が勝手に短所を消してくれるから。
よく調教されてるなー。

>>304
＞革シート・・・シートカバーで十分だと思うが！
何だよやっぱり貧乏な見栄っ張りさんじゃないですかｗ

>>290
性能評価の差がすごいな。
ご自慢のエクステリアでもフォレスターに負けてるしｗ

荒らしの連中はホントに病気だな・・・。
なんか勝ち誇った気分に浸ってるんだな・・・。

>>312
都合の悪い情報は荒らし扱い？
>>290のサイトの評価はかなり的確だと思うよ

普及ＳＵＶランキング

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Crossover-SUVs/

高級ＳＵＶランキング

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Crossover-SUVs/

スバルのアウトバックのエクステリアが９．５？
ちょっと信頼性に欠ける気がしてきたぞｗ

>>312
ホンダもトヨタ並みの勢力を持つメーカーになったということでしょうかね。
肝心のホンダが脱力状態の日本向けCR-Vなのに
これだけ必死なアンチを見せつけられると
むしろ彼らの大好きなメーカーのひっ迫瀬戸際状態が痛いほど伝わってくるので
武士の情けとして寛大な心で放置してやりましょう。

>>313
スコアが2つ以上「NA」になってると、全体のスコアが上がるのは何でだ？

>>313
読んでみたけど、具体的な評価内容の解説が欲しかった気がするけど・・・。

６ATやV６エンジン、あるいはターボも何もないから、パフォーマンスは
低めに採点されているみたいだね。デザインはホンダの最近のトレンドと
車のコンセプト・求められる機能性を掛け合わせたらこんなんになっん
だろうね。

評価はプロのデザイナーでも大きく割れるから、結局は実際に購入する
ユーザーが気に入るか気に入らないかでしょう。ダメなら買わない、許容
できるなら検討の対象になるか、というだけ。


それと都合の悪い情報は構わないけど、なぜかそれに結びつけた
意味不明な投稿や人格攻撃、CR-Vを見下して自分が勝ち誇った
気分になってる。だから何だと！？しかも同じことをしつこく。

所詮、掲示板はいくらでも自分を大きく見せることができるし、病人
でも自宅や病院から自由に自分の思いを書くことができるからね。

>>313
CR-Vって安全性能だけが凄く高いけど
他が低すぎるな

先々代まではCR-Vもまともでこんなに嫌われてなかった。
先代の悪人フェイスと先代オーナー共のDQN行為が　
現在のスレに影響していることはみんなもご察しの通り。
新型は旧型とは別人格なので暖かい目で見守ってくださいｗ

>>315
＞ホンダもトヨタ並みの勢力を持つメーカーになった
頭大丈夫ですかｗｗｗｗ

>>317

>>意味不明な投稿や人格攻撃


ブーメランだな。お前が投げたブーメランがお前に刺さったぞ。

おれは車の欠点をオーナーの人格に結びつけて、攻撃を行った
事はないがな。＊＊のオーナーは馬鹿ばっかりとか、＊＊の性能が
低いから、それを買うものは頭がおかしいとか言わないしね。

ただ、一日中２ｃｈに張り付いて意味不明な連呼や他人を見下すような
発言ばかりして、頭大丈夫なのかと思うが。

３２１よ、お前は何者なんだ。

やっぱもう来ねえから、どうでもいいよ。

一生乗りもしねえ車を貶して自己満足してればよい。
それしか生きがいがないもんな。仕方がない・・・。

>>322
このスレ見てるとCR-V乗りは馬鹿ばかりだと分かるよ！

だって、進化しないどころか２Lに退化したエンジンと10年前の５ATを倉庫に余ってるからもったいない精神で使うｗホンダのぼった栗戦略の馬鹿馬鹿しさに敬礼

PLって自殺しないの？恥ずかしいだろ？全部入りでアメ公には300万以下で売るくせに

ＣＲ−Ｖを批判するのはやめましょう。
愛車が批判されたらどう思う？腹立つでしょう？
何度ＰＣを叩いたと思う？それだけ俺は悔しいんだよ。
それとアンチさんもうノーサイドでにしないか？
もし自分の愛車が叩かれたらどう思う？俺は今そんな心境なんだよ。
なぁ仲良くしようや。頼むお願いします。

>>322
同意！ぼったくりだとか、オーナーはバカとか、思うのは勝手だけど、それを
わざわざCR-Vスレに粘着して毎日書き込むのは異常だよね。自覚も無いんだろうけど。

>>325
君の頭はえらく退化してるな。恥ずかしいだろ？
324みたいなプロ生活送ってんのかな？

>>326
安い車でドヤするから嫌われるんだよねｗ
他の車種で荒されてるスレすべてに共通する

>>328
ほら、ここにも馬鹿発見ｗｗｗｗ

>>328＝馬鹿

以上ｗｗｗｗ

>>268
外形が大きくなる様なインチアップは１９年以降では違法

ホンダもさ、今時の新車なのに10年エンジンミッションのままで
側だけ新しくしただけなんだから客を舐めた価格付けてないで
それなりの値段で売るとか、装備を充実させるとかすればいいのに
逆に北米標準のサイドカーテンを省いて極悪オプション設定にしたりするから叩かれんだよ。

>>330

お前はまるでダニみたいな奴だな。
どこの会社にもいる爪弾きされた嫌われ者なんだろうと
想像するよ。それとも無職か？w
毎日２ちゃんで、いちゃもんつけるしか生きがいはないのか？
怒りよりも哀れさを感じる・・・。www

>>332
オレもそう思う

あっさりバーゲン価格にすれば無問題だったのに

はははあ〜ん　買えないから愚痴ってるんだwwwwwwwwwwwww

>>335
CR-Vより高い4WDターボ乗ってますけど何か？

ジムニーか

事故車の中古だろwwww

早速馬鹿が二匹釣れましたｗｗｗｗ

>>326
どぉーーしよっかなぁwww

釣れましただってｗ　ヘタレの逃げ口上乙ｗ

CR-Vなんてのは大量に売ってる米国で安売りしても利益がでるようにしてるんだろ
だったら全部入りの最上位モデルでもせいぜい300万がいいとこだな
もちろん本皮シートやナビやサイドカーテンやら標準装備で
日本でぼったくるならカチカチプラモデル内装やインチキLED仕込み風ライトなんとかしろよ
それに安っぽいまんまの車体下貧弱一本マフラーｗ
せめてマフラーカッター付き二本出しくらいしてやれ
こんな価格に見合わない車、今の値段で買うやつは変わり者しかいねえよ。

ID赤くしてるような奴はNGしとけ

>>342
あと20〜30万安かったらCR-V魅力的すぎて欲しいって顔に書いてるぞｗ

アメリカで１８０万で売ってる日本車を日本で２４０万で買っちゃう情弱くん
素敵すぎますｗ

>>342
CR−Vのフル装備ラインは約400万であり、外車も候補になってしまう難しい選択である！
しかし現車を買えた者はそこを割り切った者が買えたわけで、CR-Vをそこまでと考える者は、
まず永久に買えることはないだろう！
新車は少しづつ進化するわけだが、CR-Vはそこは無視して、ホンダスタイルにすべてを賭けている！
従って、ホンダファン以外選択肢に入らないだろうが、日本車のここ最近の偏ったスタイルに苦言を言いたい者は、
躊躇なくCR-Vをチョイスできるはずである！
CR-Vを選んで満足している発言を、もう少し参考にするべきだ！なにも迷うことはナイぞ！

この車って何から何まで安っぽいよね
って思ってたら元々１８０万円の車だったってか
なっとく

フル装備全部入りで円高限定300万で売ればバカ売れでＰＬの言う日本で売りたいという野望も成就できたのに

ちまちま月500台売るより、バカ安で３千台売るほうが儲かるのに、算数できないのか？

>>348
少なくとも、値段は据え置きでナビとサイドエアバが標準であれば、いい線いったと思う
でも、購入候補とか買える買えないとか抜きにして、個人的には気に入ってる

今現在の為替レートだと約171万円か。たしかに安いね。

内外価格差なんてCR-Vに限った話でもないのに落ち着け
単独ID連発で180万連呼とか、哀れにしか見えんぞ

別にお前の金じゃないんだから、ほっといてやれ。

安くCR-V買いたいんなら
5年待って型落ちになった時に中古でも買え
な？

鼻にもひっかからない失笑しちゃうような性能でカッコも悪くて
安っぽくてちろん買う気もさらさらないボッタクリ価格の車のスレに
なんで検索かけてまでやってきて書き込みすんの？
楽しいの？

>>351
だね

Outbackが約179万円、Tiguanが約175万円なんで、向こうじゃこの価格帯が普通なのかもね

あとここによく出てくるForesterは約158万円で、ひとつクラスが違うみたいだね

>>354
おまえの言う一つクラスが違うフォレスターに動力性能・四駆性能共にボロ負けのCR-Vってサイコーｗｗｗｗ

>>355
鼻にもひっかからない失笑しちゃうような性能でカッコも悪くて
安っぽくてもちろん買う気もさらさらないボッタクリ価格の車のスレに
なんで検索かけてまでやってきて書き込みすんの？
楽しいの？

>>355
廉価版の158万グレートがあっただけで、クラスは同じみたいね
しかし向こうは2.5Lが158万で買えるのね。。。

>>348
>フル装備全部入りで円高限定300万で売れば

こんなこと書いちゃうって子供なの？無職なの？中卒なの？バカなの？
やっぱここのオーナー共はアホばっかだな

どんな商品だって日本で買うのが世界一高いだろ

ここのオーナー方は社会や経済常識に疎く、山奥暮らしの人のようだ

>>358

もし>>348がオーナーの書き込みに見えるなら
まじで医者行った方がいいぞ

ブガッティヴェイロン日本国内1億7900万円　アメリカ価格125万ドル

Forester158万円wwwww
ここのヘタレ荒らしでも買えるな

BMWやベンツだって本国やユーロ圏で買えば日本の半額だもんな
そりゃベンツのタクシーうじゃうじゃ走ってるわけさ

BMWやベンツあたりのぼったくりはみんな知ってるが
それなりに新機構搭載してたり、安全装備も充実している
なにより有名外車としての付加価値があるだろ
10年エンジンに5ATでコストカットCR-Vに同じぼったくりが通用するかよｗ
だから日本で不人気なんだろ

VWはどうなる？
Tiguanも相当な内外価格差だぞ

VolksWagenの社名
どういう意味か知ってるか？

>>366
だからよVWだってぼったくりだが
DSGだの小排気量低燃費ターボとか安全装備だのホンダとは大違いだろ
そして外車ですドイツ車ですって乗ってるだけで自己満足できるやつもいるし
デザインは好き好きだがよ、CR-Vに何か進歩を感じるとか安全装備が凄いとか
この内容で安いとか、特別競合他社より優れてるとこあるのかよ。

>>363
買わねーよ。フォレスターより動力性能･四駆性能共に大幅に上回る4WDターボに乗ってるのになんでフォレスター買わきゃいけねーんだよ馬鹿。

>>367の通りだと思うな。今のホンダに魅力ある車なんてないと思う。あえてエクステリアのみであげるならツアラーくらしかない。そのツアラーも値段、性能面ではぼったくりと感じるが

新型が性能や装備で他車より優れてるとこって得にないんじゃね？
単純に気に入ったから買うんであって何をそんなに怒ってんの
性能やブランド、コスパを重視する人が正解ってわけでもないでしょうに

妄想なら何でも乗れるからなｗ
俺は何にするかなｗ

>>367
DSGでググってみ？
検索候補1番目はなにがでてるよ

小排気量ターボも実車乗ったことあって言ってるとは思えんが
とても有り難がるシロモンじゃないぞ

俺オーナーじゃないけど、お前おかしいわ
CR-Vぼったくり扱いして他は構わないって
いくらなんでもダブルスタンダードだろ

買った奴は自分の金で納得して買ってるんだ
エンジンが古いってのは、つまり枯れてて
不具合出にくいってことだ。

5ATも然り、必要十分な段数だと思ったんだろ
4じゃ不満だが、5でいいと。

俺は、6AT乗ってるが、仮に気に入った車があって
それが5ATだとして、それを理由に購入対象から外す様な
マネはせんな。さすがに4ATは無理だが

>>368
おまえの運転技術じゃ何に乗っても一緒
ママチャリか10年中古の軽がピッタシ侃侃

>>367
君の主張も単なる主観だろ。このクルマは優れていると思う点は人によって違う。
「優れてるとこあるのかよ」って自分の主観が正しい前提で話してる人にレスするオーナーはいないと思うぞ。
自分の満足するクルマ買えばいいだけだろ？極めてシンプルだ。
ぼったくりとか進歩感じないとか思ってるなら買わなきゃいい。

>>373のレスを見た感想。
CR-V乗り＝やっぱり馬鹿

以上。

>>375
ちなみに何の車に乗ってるの？車種名教えてくれない？

>>372
俺はな、DSGが最高とか言ってるんじゃねえんだよ
枝葉の事でいちいち揚げ足取りみたいな事やってねえでまともな反論しろよ
目先の利益優先でコストカットし過ぎて価格と商品力のバランスが取れてねえの
だから元々他社も安っぽくてアラが目立たないクラス、フィットやフリードあたりは
パッケージングの妙で売れてるけど、それ以上のクラスは三桁クラブが多いだろ
主観も何も結果にはっきり現れてるぜ、消費者も馬鹿じゃねえってこった。

馬鹿丸出しだな、目を覚ませよ。
先代の実績は追従メーカー達が為し得ない人気車だ。
年間50万台売れたSUVなのだ。

結局は安くしてくれってことなのか

>>374
久々に的を射たコメ

>>377

CR-Vの日本価格はぼったくり！
↓
他の車も米国と価格差あるよ
↓
ベンツやBMWは有名外車（この言い回しも変だが）だからおｋ
↓
じゃあVWはどうなんだよ
↓
DSGに小排気量ターボで大違い
↓
DSGなんて故障多発、小排気量ターボも日本の使用環境じゃそれ程でも
↓
揚げ足とるな（怒）

CR-Vには、スカイアクティブやハイブリッドなんかの分かり易いメカはない
でも、試乗すれば「おっ」と思わせる車だったんだよ。
ハンドリングや、静粛性など、それなりに車暦のある人なら
同クラスのライバルとは違う、必ず分かる差があったよ。
この辺にはコスト掛けてるんだなと。

カタログスペックだけで語ると、なにも長所はない
だから日本では売れないんだろうな。

お買い得だから年間50万台も売れ続けやしないだろ
しかも世界160カ国でだ。

>>378
だからなに？だいたい殆ど海外のブルーカラー向けじゃん。
旧型デュアルポンプ乗りはアホだわホント。

先週納車されて走り回っているけど注目されてんのわかるよ
SAで数人が眺めてて乗車するときは優越感あったわ
値段の割に目立つ車つーのは感じる

購入予定者は後方視野が狭いのが注意必要ね

誤）お買い得だから年間50万台も売れ続けやしないだろ
正）お買い得だからだけで年間50万台も売れ続けやしないだろ

>>382
それはオマエが無知なだけ。
オマエがいくら、だってそうなんだもん〜と泣き叫んでも、
年間50万台売れた事実の前では何の力もない。

>>385
>>136

具体的にお願いします。

>>386
つ　>>387

>>386
つ　>>378

正直いっておまえらは
金が無くてCR-Vに手が届かないだけだろ？

おいおい、熱くなるな馬鹿

ここで批判してる奴は本当はCR-Vを愛してる。愛してるが故に今回のフルチェンジは許せない。

6年近く経ってるのに、メカの進化ゼロで在庫部品の流用。これがいままでのホンダか？

剛性悪くて3年まではいいけど5年は乗れないのがホンダ車。それでも技術革新では他社の追随を許さないホンダ。ときめかせる技術を持っていたホンダの新車。

それが今回のフルチェンジでは皆無。

それでいて、PLは世界制覇したから日本でも売れて欲しい、だと？

ふざけんな、NSXさえ3年後にみんな忘れた頃に出しますって、詐欺死かお前らホンダはｗ

つまり、愛情の逆転表現なんだよ、許せ

>>377
お前がそう思うのは勝手。それをわざわざオーナーやメーカーを馬鹿あつかい
して書き込まなくてもいいだろ。どうしても言いたいならDラーかメーカーに
言え。変人扱いされるだろうけどなｗ
アンチのやってる事はリアル社会じゃ、そういう事だよ。

あ、言い忘れたけど、絶望してX3に乗り換えますたｗ
もうにどと来ないから許してね

>>390
ていうか300万円の車に夢見過ぎなんだよ貧乏人め。
乗ってみたけど気に入らない！
気に入った車が出たら気軽に買い替える。
とか発想は出来ないものか・・・。

>>386
おまえはなにが聞きたいんだよw
超馬力があるんだよ000馬力！とか本格クロカンにもまけないAWD!とか
一言で言える特徴がないと魅力感じないんだったら
CR-Vは完全に負けてるからおとなしくフォレスター買っとけよ。
価値観がシンプルでうらやましいよ。
好きでダサくて動力性能も四駆性能もたいしたコトない割高の安っぽい車乗ってる
アタマ悪い田舎者にかまってくれなくていいからさ。

>>358
おまえの理屈だと売れてる車ほどいい車ってことか。じゃあ、CR-VはワゴンRとかマーチより糞な車ってことだｗ

>>392
妄想乙ですｗ　どんどん妄想でランクアップしてねｗｗｗ

>>381
相変わらずピントのずれた批判しかできんやつだな
ぼったくりの是非どうこうじゃなくてな
そんなにぼったくりたいなら、それなりの商品力を高めろって言ってんだよ
最重要販売地域の北米では、装備満載で安く安全装備省いたりしてねえだろ
そんな日本販売みたいな姑息な手は通用しねえからな

だいたいカタログスペックはどうでもいいから、今のCR-Vのどこが他より凄いのか教えてくれよｗ

>>396
おまえも安物ナンチャって四駆CR-Vからランクアップできるように深夜のコンビニバイト頑張れ。

そろそろ興奮した>>394が百姓一揆起こしそうですｗ

>>398
ニートよｗ　もうレスするなｗ　携帯からID真っ赤で必死だなｗ　死ねよｗ

ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　
ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　ID:tFqFRsVfO　
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>>394完全にイッちゃってますｗ 今頃チンポビンビンですｗｗｗｗ

やっぱ旧型オーナーが出てくると荒れるよなあ
独自スレ立ててそっち行ってくれよもう
アホだし田舎者だし見識狭いし情弱だし

>>400が自慢のCR-Vを馬鹿にされ悔しくて発狂していますｗｗｗｗ

>>402
おまえさえ出て行けば静かになるわけだが。

前期デュアルポンプ乗りがこのスレの諸悪の根源は確定済

デュアルポンプサイコー！！ ナンチャって四駆サイコー！！ プラスチックのカチカチインパネサイコー！！ フリード顔面サイコー！！ 特にこれといった特徴のないとこサイコー！！ オーナー馬鹿ばっかでサイコー！！

>>403
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　どこに俺がCR-V乗りだと書いてあるの？
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ID:FOM2XPjW0は自分の書込み見直してみ？
まったく中身がないよ？”貧乏人”とかさ、荒らしと変わらないよ？
雪かきでもしてろ。頭冷やせや

フル装備のCR-V納車ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
300万分乗り倒してやるぜ

これからよろしくお願いします
相棒！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>407
＞どこに俺がCR-V乗りだと書いてあるの？

どこにも書いてない。けどおまえの馬鹿さ加減からCR-V乗りだと推測したｗｗｗｗ

>>409
バックミラーにフォレスターが映ったら道を開けろよ分かったな。それが低性能車のつとめだ。

>>410
試しただけなんだ・・・　やっぱピネルだったんだ・・・　可哀そうに。

ID:tFqFRsVfO　←　完璧にピネル　ご愁傷様です。

>>411
あぁｗこの前、煽ってきたから前に出して煽り返したらガードレールに突っ込んだクルマなｗｗｗ一旦道空けてまた煽るよｗｗｗｗｗ

>>412→悔しくて発狂寸前ですｗｗｗｗ さぁ、イッちゃって下さいｗｗｗｗ

>>413
ﾂﾏﾝﾈ

CR-V乗り＝馬鹿

これ真実なり。

>>397

別に俺ホンダの営業マンでもなきゃ、CR-Vオーナーでもないんだけどなｗ

お前最低でも試乗はしてるんだよな？
俺は少なくともランダーとエクスとCR-V試乗してきた
その上でハンドリングや、車内の遮音を含めた快適性が
他の2車より優秀だと判断したんだがな。

カーテンエアバッグについても言っとく

http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h20kou_haku/genkyo/sanko/sanko03.html

これ見りゃ分かるが、日本の人口10万人当たりの交通事故死者数ってのは
世界最少水準だ。

個人的な意見を言わせてもらうと、過剰装備。

そりゃないより有った方がいいだろうが、3倍の事故死者が発生してる国で標準装備だから
日本でも標準で、とは思わんよ。

第一、これだけ販売台数に違いがあれば、同じ車といえど、左右ハンドル位置含め
超絶マイナー仕様と普及仕様じゃ値段違って当たり前だろうが。


何度も言ってるが、これがボッタくりと思うかどうか、買った奴次第だ。
そういう文句は、客相センターにでも言え。

もう俺からはこれ以上言わん。

本日一番寂しい奴ｗ

ID:tFqFRsVfO


以上。

なんでCR-V乗りって馬鹿にされるんかねｗ

↑自分が一番馬鹿にされてることに気付いてない

現実の世界で馬鹿にされてるから２ｃｈで必死だなｗ

ID:tFqFRsVfO>>419

>>417
さすが究極のハンドリングマシンCR-Vですねｗｗｗｗ欲しくなっちゃいましたよｗｗｗｗ

>>ID:tFqFRsVfO
２ちゃんが死ぬほど楽しい。２ちゃんが生き甲斐、生きてる証なんだろうな。

虚しすｗ　ID:tFqFRsVfO

しかしCR-V乗りは釣りやすくて楽しいわｗ これだけ耐性のない馬鹿オーナー集団はなかなかないぜｗ もう眠いから寝るわ。明日も馬鹿を釣りまくってやるぜｗｗｗｗ

くやしいのう>>ID:tFqFRsVfO

相手にされてないのにｗ　負け惜しみｗ　捨て台詞ｗｗｗ

ID:tFqFRsVfO＝ID:OmmpX41sO

末尾 O ですのでｗ

２ｃｈだけちゃう？　CR-Vたたきで盛り上がってるの。

ＣＲ−Ｖ盛り上がっているな。粘着基地外も多いけど。
意味不明な書き込みして、本人は楽しいのかね？つまらない人生だな。

先代オーナーだけど、新型カッコ良いね。次の車検で買い換えようかな。
いろいろ情報をくれ。

>>429
貴様如きに与える情報は、無い！
旧型デュアルポンプ乗り続けて影で笑われ続けろ

↑しつこい発達障害者

>>422

大体物事の本質ってわからない奴が見えるところだけを
評価するんだよ417がいってるように快適性とか目に見えないところを
評価できないゆとりちゃんなんじゃないの

海外で売れてる理由が何かわからないからすぐにじゃなにが魅力なのって食い
つくしｗ脳死しているゆとりだからな仕方ないのか
いいかげん評価してる人が多いってなぜか自分で試乗するなりして結論
だせばいいのでは

>>417
カーテンエアバッグの件は交通事故死者数より、人それぞれの安全意識の問題だよ
今や国産でも標準装備だったり、安くオプション設定してるのに
大メーカーが消費者に選びずらくして、驚く程の抱き合わせにしてるのがおかしい
オデッセイアブなんか、カーテンエアバッグ選ぶと総額470万なんて客を馬鹿にしてるとしか思えない
ホンダの安全に対する取り組みが良くわかる一例だね。

>>429
まずは24Gに試乗してみ。
ECOスイッチを切ると元気良くなったエンジンがすぐに分かる。
雪道くらいなら滑る気のしない新4WDシステムの出来の良さと、
事故を防ぐことが出来るVSA＋Motion Adaptive EPSの安全性に気付くね。

>>433
そう、カーテンエアバックへの考え方は人それぞれの安全意識の問題。
自分の書いた文章読んで恥ずかしくないの？

ホンダの安全性への意識は低くないと思うよ。

【IIHS衝突安全】ホンダ CR-V 新型、早くも最高評価を獲得
http://response.jp/article/2011/12/16/167244.html

>>435
>カーテンエアバック

ではなくカーテンエアバッグね。
なにげに無知が分かるから、こういうの恥かしいよね。

>>434
情報サンクス。今度試乗に行くから試してみる。
先代でも雪道全く問題無かったけど、進化しているなら楽しみだな。
ただ、ベージュ革が無いのが残念。
室内も華やかになるし、気に入っているんだけどね。

>>433

>>417のリンク先見れば分かるが、日本では自動車内での死亡率が圧倒的に低い
もともと低い10万人当たりの事故死亡者数、車内での死亡率を考えると
欧州各国とは2倍、アメリカとは5倍違う

だからアメリカ仕様には付いていないHIDとアダプティブコーナーライトが標準装備なんだよ。
コストを掛けるポイントを履き違えてはいけない。

>>435
いや別に恥ずかしくないがｗ
日本でもカーテンエアバッグやアイサイトのような安全装備を
ユーザーに安く提供し選択させるべきではないかと言ってるんだが

>>433
だからね、死亡率なんぞより人それぞれの安全意識なんだよ
コストを掛けるポイントを履き違えてから今のホンダは駄目なんだと思うよ。

CR-Vアンチのクソどもよ！

旧型デュアルポンプがどうのこうのと、いつも笑えるような同じ
イチャモンばかりつけてないで、納得いくまで試乗してみろよ。
試乗もしてねぇくせに、解った風な能書き垂れるんじゃないぞ！www
俺自身数年前に3代目を試乗して以来、ＳＵＶはCR-V以外は魅力ない。

>>440
だから旧型デュアルポンプ乗りはお呼びじゃねえから出てくんなって。すっこんでろよ
一番イチャモンつけられてんのはお前らなんだよアホ

>>441
おめぇのようなクソはお呼びじゃねぇんだよ！
イチャモンつけるんなら、説得力あるレスしろよ！！

目クソ鼻くそを・・・スレだなｗ

>>439
人それぞれの安全意識の問題。この意味分かってるの？
自分の主観をホンダに押し付けない方が良いよ。

やっぱり旧型乗りは野蛮で無教養ですな。
じゃあ寝る前に皆さんご唱和下さい。恒例の・・・




デュアルポンプ！　デュアルポンプ！　旧型ポンプ！！

>>445

お前もクソの仲間だな！w

>>439

だから分からん奴だな、
ホンダは、日本の交通事故の事例から
サイドエアバッグの有効性を重要視していないの

俺もそうなの

お前は選べるようにして当然って言ってるけど

俺はそれでコストが上るなら止めて欲しいの

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6820.html

全国で、年間たったの1600人しか車内で死んでないんだよ
そのうち側面衝突の割合はおよそ20％
年間300人かそこらだな

そんなもんいらねーよ、俺は

そこまで死にたくなきゃ、ヘルメット被って乗っとけ

カーテンエアバッグなんて無駄無駄ｗ俺だけは絶対に事故らない！
http://www.youtube.com/watch?v=a66ZiargoO8
http://www.youtube.com/watch?v=sO_vbXzPsh0&feature=related

JNCAPより

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/86
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/81

どっちもサイドエアバッグないけど最高評価だねｗ

>>447
無職の人間はいいのぅ、こんな時間まで2チャン三昧でｗ 早く職見つけろやｗ

馬鹿にされっぱなしで悔しくて眠れなかったか？

ああ、わりいわりい、お前いっつも5時起きでこのスレ
チェックしてるんだったなｗ


ごくろうさんｗ

>>451
ああ、こいつ散々チャリンコ扱いされて、顔真っ赤にしてた奴だなｗ

最近は4WDターボに乗ってるとか言い出してカワイイｗｗ

毎日早起きして、フォレスターの中古買えるように、がんばってんだなｗ

毎日毎日10スレ以上携帯でアンチするって何があった？
CR-V乗りにボコられたとか彼女取られたとかか？

こんな所でウサはらしもお前の人生は終わってるよw

>>453
朝の6時半からパソコン開いて2チャン三昧ですかｗ 今日はちゃんとハローワーク行くんだぞｗｗｗｗ まぁ、おまえみたいなキモデブオッサン雇ってくれるところもなかなかないだろうけどｗｗｗｗ

>>454
スマホでもwifi接続で末尾0になるんだけどな

さすが4WDターボ乗りは違うわｗｗｗ

>>455
いやいやおまえのCR-Vには負けるよ。俺は恥ずかしくて乗れないけどｗ こんだけ馬鹿にされるとCR-V乗りとして誇りだろｗｗｗｗ

俺は４WDターボっ！！！

ウケルｗ

お前ら仲いいなw

どちらかというと大人向けの車のスレなのにガキが紛れ込んで大暴れしてるな

イヤヨイヤヨも好きのうち

>>459
>どちらかというと大人向けの車のスレなのに

厳密に言えば、大人なのに車知識が薄く、見識が狭く、田舎者の多いスレだよ
大人のくせにガキとあんま変わらないレベルのオーナーばかりだよ

>>461
それは大いに感じる。
加えて、劣等感が強く度量も小さいように思える。

自分で吟味して買ったのだから、外野がやめこうが
柳に風って具合が普通なのにな。

>>461
>>462

自演乙
お前昨日のホンダ叩きやってた奴だろ
分かり易過ぎるわｗ

車知識があって、見識の広い都会人さんが
いちいちこんな肥溜めスレに、ご苦労なことで。

嵐風情が見識や度量？笑わすなｗｗｗ

そうやって、都合の悪い言葉全てを自演と言い放って蓋をするのは
精神的にさぞラクかね？

語るに落ちるとは>>463みたいなアホ。
車コンプレックスにとどまらず田舎コンプレックスまで発症。
もう他のCR-V乗りも迷惑だから出てこなくていいよ。

基本CR-V乗りってオッサンが多いだろ？そのわりに馬鹿が多いなｗ

>>464
>もう他のCR-V乗りも迷惑だから出てこなくていいよ。

じゃあ誰が来るんだよ？CR-Vスレだろココw
アンチだけになったら叩く相手がいなくなってお前も寂しいだろw

>>464
ええっと
語るに落ちるもなにも
田舎者っていう煽りに皮肉で
都会人て言っただけで
普通に都市圏在住ですけど？

嵐が猛威振るってる不毛地帯で
単発IDで間髪空けずにレスだよ？
「はやく自演つっこんで」って言ってるのかと思ったわｗ

挙句に、CR-V乗りは出てくるなってか？
ここでホンダ叩きやりたいんだろうけど
そういうのは、チラシの裏にでも書いとけやｗ

ホンダ叩きというより>>467みたいな馬鹿を袋叩きにするのが楽しいｗｗｗｗ

動力性能も四駆性能も上な4WDターボ乗り

ゲラゲラｗｗ

>>468
ずっとフルボッコにされてるお前が言う台詞なの？ｗｗｗｗｗ

そーいえば前FFのCR-V晒して恥かいたやついたな。

どうせ>>470がFFのCR-Vを晒して大恥かいたやつだろｗｗｗｗ デュアルポンプってだけで馬鹿にされるのにFFのCR-Vとかお笑いかよｗｗｗｗ

おい！>>470 FFのCR-Vのインプレでもしろやｗｗｗｗ

ホンダって儲かってるのにユーザーに還元しないよな
飛行機やったりロボットとか
市販車は適当に作ってる

ランクル・プラド・ＦＪクルーザー・パジェロ

ＣＲ−Ｖ・ＲＸ・ハリアー・ムラーノ・ＣＸ−７（昨年末で生産中止）

ヴァンガード・ＲＡＶ４・エクストレイル・デュアリス・アウトランダー・エスクード・フォレスター

ラッシュ・ＣＸ−５・ジューク・ＲＶＲ

パジェロミニ・ジムニー

>>475
CR-Vオーナーって本気でこういう風に思ってるから痛いよね。

なるほど　だからフォレスターを煽り　あおられたフォレスターがここにくるわけだ。

新型出るだいぶ前にこのスレ覗いた時、国内SUV車を横綱とか関脇と
ランク付けしてて笑ろたわ
知識浅そうなオーナー方々が「ＸＸＸは小結かな」とか「CR-Vはここら辺かな」
と、他車より秀でたとこや魅力も言えず、ましてやデュアルポンプのくせにｗ

お前らだけは、他車を偉そうにランク付けすんなっつーのｗ

>>475
値段で分けてるだけ？
車格だと色々違うのがあると思うが

>>478
買えもしない車のスレに
だいぶ前から粘着してんのか

おまえあたまへんだぞ

スズキ　キザシ

マツダ　ビアンテ

CR-V

トヨタの商業バン

>>473
プロなのに必死だな・・バカ指数（→「w」）満開だぞ。
最後に言い放ったほうが勝ちとか思ってるんだろうが哀れすぎる。
最近パターンも同じでツマンナイ。
明日も朝早いんだろ。もう寝なよ。

けっこう高級感あるよな
俺はフォレスター板から来た口だけど
この車はけっこう好きだ
作りこみはいいけどその分お値段はるよね

N-BOX売るのにディーラーは１００�lの力を注ぎ込んでるな
ディーラー行ったらダイハツ車があって聞いたら比較する為にディーラーが持ってきたらしい
HONDAがココまでしたのは記憶にないなぁ

先代CR-Vは序二段ぐらいですね
初代からどんどん格下がる一方ですが、新型で下げ止まってほしいです

ID:tFqFRsVfO＝ID:OmmpX41sO

今日も虚しいレスしてるなｗ　可哀そうにｗ

ある意味、この車も被害者かも
まともな返しができないオーナーしかいないんだから

ひょっとすると、コーフンして思わずFF廉価版うｐしちゃった
おっちょこちょいな彼が一番まともだったのかも

>>487
>まともな返しができないオーナーしかいないんだから

ここにオーナーがレスしてるってｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

荒らしどもは、自分達が毎日荒らしてる迷惑野郎という自覚が無いんだよなｗ
要するに馬鹿って事だよ。馬鹿が何ほざいてもねｗ

【HONDA】ホンダ　CR-Vの荒らしについて語ろう Part2

に実質なってる♪

どうでも良いがMCして次世代技術載ったら欲しいかも。
デザインは好み。

2013年中に来たら良いけどどうせ14年あたりだろうな。

みんなスレタイ通りにCR-Vを語ってるからいいんじゃね
信者はアコードスレみたいに、少数でマンセー繰り返し
オナニースレにしたいだろうけどｗ

あのでかいセンターコンソールは使いづらいね
ゴチャゴチャ入れると最下層の物は取れないよ
ほっときゃゴミ箱になりそうだ

しょーがないので小さなプラ製工具箱何個か買って
分けて収納したけど最初から移動式の間仕切り作ってくれと・・・

>>493
典型的情弱の嗜好だな！
そういうことは自分でするんだよw

自己レスですまん。
情弱は言い過ぎな上に適切でないな。許せ。


そういうことを望むならトヨタ車オヌヌメ。

この車、初代は荷室下からテーブル出てきたり、コンセプトが明確で、SUVの存在意義である
「踏破そのものが目的ではなく、目的地に到着した後のアウトドアやスポーツ」
を志向した先駆けだったけど、４WD性能は駄目駄目で、それもまた話題になった。

今のはハリアーとかヴァンガードみたいな、SUV風なだけで、アウトドアや不整地走行などを
想定しない、そんな空気がかけらもない車になっちゃったね。
少なくとも空気を運ばないミニバン、老年がドラポジの高さから運転しやすいと感じる乗用車。

フォレスターが相手をする車ではないんじゃない？
CR-Vという名前がいけないのかと思う。別の名前にすればいいのに。

日本各地で大雪だな。デュアルポンプ乗りは車での外出禁止。おまえらが滑りまくってたらまわりの車が危ないし迷惑するからな。

雪国の人はフォｒスター、南国はＣＲ−Ｖってことでいいじゃないか。
路面が凍ることもないのに、性能の良い４ＷＤなんて選ぶ意味ないからな。

　　　　　　　,'.;;;;;;;;;r'"´￣｀`''''ﾞﾞﾞ`ヾ;;;;､
　　　　　　 j;;;;;;;, ′　　>>497 　　 ヾ;',
　 　 　 　 ,j;;;;;, ′　,r─-､　　　　　　ﾘ
　　　　　 」;;;;;,′ 　"´￣｀　　　 ＝=ﾐ､',
　　　　　ハ;;;′　　 `ttﾃｭ,　　 ,rｪzｧ　 ',
　　　　　いﾘ　　 　 　｀￣ ,.′　　　　　 ',
　　　　　(_ﾉ 　　　　　　　（ ,,,,.._,)　　　　 !
　 　 　 　 i　　　　　　　　,r≧ミﾐヽ.　　　 !￣￣¨¨ ｀`ヽ
　 　 　 　 l　 　　　　　 .:;;;'ﾆこﾆ ';:;, 　 　 !
　　　　 , ｲ',　　　　　.:;:.:;:.:; 'ﾞﾞﾞﾞﾞ''. :;:;.:;..　 ,′　　　 /
　　''"´　　 ヽ　　　　.:.:;:;:;:;;;;;;;;.:.:;:;:;;;;'　 /',　　　　/
　　　　　　 　 ゝ､､　　.:;:;:;:;:;;;;;;;;:;::'′, '′ ヽ　　/
　　　　　　　　　　　｀`ｰ-----‐'''ﾞﾞ´

フォレスターはそもそもエクステリアがムリ

そう？
現行同士見比べても、そんなに大差があるとも思えないんだが。
http://www.honda.co.jp/CR-V/
http://www.subaru.jp/forester/forester/

ハリアーもそうだったけど　なんでSUV系のスレって荒れるんだ。

同じヒキコモリのキチガイが住み着いてるからじゃないの？
ここでいう携帯厨や自演野郎みたいなのが。

>>502
>ハリアーもそうだったけど　なんでSUV系のスレって荒れるんだ。

ハリアー　　オーナー住民にうすらバカが多いから
CR-V　　　　オーナー住民にリアルバカが多いから

スバルフォレスター2.5 S-EDISTION
最高出力
263馬力
最大ﾄﾙｸ
35.4ｷﾛ

ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ

新型CR-V、モデル末期のフォレスターにボロ負けｗｗｗｗ こりゃあ、床が抜けるほどアクセル踏み込んでもフォレスターには絶対追い付けませんなｗｗｗｗ

CR-Vにしろアコードやオデッセイもそうだけど
ホンダはFMCの度にクラスも上がってるかのような売り方をするけど
中身が伴ってないから割高感もあって日本じゃ売れなくなってるよね。

なぜ追いつかないといかんの？大トルクの車は犯罪逃走用に出来てんですか？

>>502
買えない奴が多いんじゃね？

訂正

同じヒキコモリのキチガイが住み着いてるからじゃないの？
ここでいう>>504>>505みたいなのが

案の定、呼んでもないのにすぐに出てきたｗ

>>506
禿同

日本では2.4L以上の車種はついでに売れてくれればいいって感じだよね。スタンス的に。
だから他社がやってる日本特有のエコカー補助金対応車の開発が微妙だよね。
（大きめの車における2Lエンジン+アイドルストップ化やディーゼル化等の対策）

世界的な販売数を見越した会社経営の観点に立てば正解なんだろうけど日本人としてちょっと寂しい罠。

かといって八方美人にやって昔の日産みたいに海外メーカーに買収されたりとか、
マツダみたいな経営状態になって買収の噂が絶えないのもアレだし・・・
スバルはすっかりトヨタの子会社感が漂ってるし・・・

車格を上げるのも
質が落ちるのも
ホンダに限ったことじゃないだろ。

>>510
要するに旧型デュアルポンプ乗りや現24G乗りはアホ、だと。
同感です。

http://response.jp/article/2011/12/16/167245.html

結局イヴォーグになっちゃったけど・・・惜しかったな

>>513
ツラ見た瞬間フリードかとオモタｗｗｗｗ 格下の車からツラを頂くとはｗｗｗｗ

ほんと色んな人がいるねー

>>512->>514
既出

>>512-514
既出

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ CR-V乗り＝バカ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

　自称４WDターボ乗りの自転車くん

>ハリアーもそうだったけど　なんでSUV系のスレって荒れるんだ。

相手にされてないのに、リアル馬鹿のニートスバオタが粘着するからｗ

>>518-519
荒らしの話題は既出

スバルフォレスター2.5 S-EDISTION
最高出力
263馬力
最大ﾄﾙｸ
35.4ｷﾛ

ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ

新型CR-V、モデル末期のフォレスターにボロ負けｗｗｗｗ こりゃあ、床が抜けるほどアクセル踏み込んでもフォレスターには絶対追い付けませんなｗｗｗｗ
これが現実ですｗｗｗｗ

>>521
ｗｗｗｗ 既出

>>521
EDISTIONってなんぞwww
おまえらも知恵遅れに荒らされるなよ

この車のオーナー達って>>523みたいに平気で差別用語使うよね
普段、狭い範囲でしか生きてないとか、虐げられてるうっぷんだとか
大した大人じゃないのが分かるわ

>>524
荒らしに差別用語はいたって普通
おまえは2chにどんなマナーもとめてんの？
EDISTION君w

携帯野郎並びに524みたいのは
以降EDISTION君でヨロ

>>526
じゃあ君は差別用語君ねw

フォレスター野郎はEDISTION君ね
EDISTION君単語登録したわ　ﾆﾔﾆﾔ

ところでEDISTIONってどう発音すんの？
EDISTION君答えろや　ﾆﾔﾆﾔ

しかし大変だね。国内ニーズの高かったウォークスルー廃止され
せっかく設置されたのに使いづらいとは

>493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/02/09(木) 08:28:22.07 ID:ck30Qel00
>あのでかいセンターコンソールは使いづらいね
>ゴチャゴチャ入れると最下層の物は取れないよ
>ほっときゃゴミ箱になりそうだ

でもよかったね差別用語君は。

>しょーがないので小さなプラ製工具箱何個か買って
>分けて収納したけど最初から移動式の間仕切り作ってくれと・・・

安あがりな工夫の仕方見つけてｗプラ製工具箱ｗｗｗ腹イテｗｗｗ

CR-Vが動力性能でフォレスターに完敗した為、CR-Vオタどもが発狂し始めましたｗｗｗｗ

>>526
差別用語君、もっと新型レポよろしく
プラ製工具箱設置とか貧乏臭い話じゃなく、もっとまともなレポでｗ

CR-Vは次回のマイチェンでメーカーオプションとしてプラ製工具箱が設定されるそうですｗｗｗｗ

>>525
>荒らしに差別用語はいたって普通
>おまえは2chにどんなマナーもとめてんの？

差別用語使う時点で荒らしと同類なんだよ。マナー云々関係ない。

カキコの少ないこのスレで20分で6レスとか
お前携帯だのPCだの大変だなｗ
EDISTION君ｗｗｗ

ここはなんだか色々と残念なスレだな。
おまえらもう少し心に余裕を持って生きたら？

>>534が正論を言いました。さぁ、CR-Vオタどもはどう論破するのでしょうｗ

>>536
心に余裕など持てないでしょう。なにせ新型のくせにモデル末期のフォレスターに動力性能で完敗してしまったのですからｗｗｗｗ CR-Vオタどもは悔しくて仕方ないのですｗｗｗｗ

フラッグシップＳＵＶ　　　　　プレミアムＳＵＶ

本田　　　ＣＲ−Ｖ　　　　　　　本田　　　ＣＲ−Ｖ
レクサス　ＲＸ　　　　　　　　　レクサス　ＲＸ　
トヨタ　　ランドクルーザー　　　トヨタ　　ランドクルーザー
日産　　　ムラーノ　　　　　　　日産　　　スカイラインクロスオーバー
三菱　　　パジェロ　　　　　　　三菱　　　該当車両無し
スバル　　フォレスター　　　　　スバル　　該当車両無し　
スズキ　　エスクード　　　　　　スズキ　　該当車両無し
マツダ　　現在販売無し　　　　　マツダ　　現在販売無し

割高≠プレミアム

>>535
以前から携帯EDISTIONが書き込むと単発ＩＤが同じような事書いて
おかしいなとおもったけどプロキシ替えたり携帯使ったりの自演だったかｗ
ＰＣの前で携帯握りしめ顔真っ赤なのが浮かんでくるわ

1日じゅう自演しまくってるって寂しすぎる人生だな
EDISTION君EDISTION君EDISTION君　水で飲んでモチツケｗｗｗ

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　 ID:MPWHE/urO
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ　EdistionEdistion
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサターボでげす
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)

ID:ck30Qel00　=　ID:oDztIK2g0　=　ID:HkRIWgNK0　=　差別用語君なのかな？
わざわざID変えてるの？

>>525
まともなオーナーが差別用語で反論するかアホ

Ediションくんwww　エディしょんくんwww

>>541
おー、悔しいか悔しいかｗｗｗｗ 大丈夫！おまえの悔しさはちゃんと伝わったからｗ 反論したくても肝心のCR-Vがフォレスターにボロ負けじゃあ反論したくても限界があるもんなｗｗｗｗ これにめげずに頑張れ！

ホンダメーカーからアンケートが届きました！
本当に反省する気があるのか解りませんが、一応答えておきました！
CR-Vの高価格設定、グレードの少なさ、抱き合わせ販売・・・
今のホンダの将来性と大不満を徹底的に言ってやりました！
もう少しマシなメーカーになることを信じて！

>>546
じゃあ、君の自慢のフォレを今すぐUPしろ。ほざくのはそれからだｗ

だからぁあフォレスターって何ですか？

ここの馬鹿共のとっても苦しい言い訳
この辺突っつくと既出と言い流そうとするか、詭弁全開で必死な反論らしきものが返ってきますｗ


しょぼいから日本で売れてない → 北米じゃ売れているからいい車だ

フリードみたいな安っぽいグリル → 欧州車じゃ顔の統一デザインは当たり前

またエンジン古いまま → 熟成の10年エンジンだから故障も少ない

ホンダはいまだに5ATかよ → 5ATもあれば充分、それ以上は必要ない

恥ずかしいデュアルポンプ → シングルポンプ電子制御で反応良くなったはず

この内容で日本だけぼったくりかよ → ドイツ車もぼったくりだろう

カーテンエアバッグ付けにくい → 日本は事故が少ないから必要ねえ

この車の特別良いところは → スペックに表れない快適性などの良さがあるｗ

虚しすｗ












http://hissi.org/read.php/auto/20120209/TG94dmphNm0w.html






相手にされないｗ

今日は馬鹿なCR-Vオタ降伏記念日ｗ 全面降伏CR-Vオタｗｗｗｗ 論破され顔真っ赤にして袋叩きにあうｗｗｗｗ
フォレスター＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞CR-V 確定記念日ｗｗｗｗ

しょーがないので小さなプラ製工具箱何個か買って分けて収納したけど最初から移動式の間仕切り作ってくれと・・・

しょーがないので小さなプラ製工具箱何個か買って分けて収納したけど最初から移動式の間仕切り作ってくれと・・・

しょーがないので小さなプラ製工具箱何個か買って分けて収納したけど最初から移動式の間仕切り作ってくれと・・・



貧乏くせぇぇぇwwwwwwwww

虚しすｗ












http://hissi.org/read.php/auto/20120209/TVBXSEUvdXJP.html











無職かなｗ

新型でるまで、CR-Vなんてとおもってたけど・・・
旧型も結構いいね。
とくに今日見かけた白は結構格好よかった。
確かに日本でもっと売れてもいいと思う。
売り方が下手なんだろうね。

>>555
デザイン的には旧型も面白い。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-v/2011/webcatalog/3d/exterior/
日本で売れない理由は、車幅が広いことと燃費がイマイチということかな

>>551 >>554
おまえが相手にしてんじゃん
よっぽど悔しかったようでｗｗｗｗｗ

妄想乙ｗ

ID:BEkCeOaj0　ID:BEkCeOaj0　ID:BEkCeOaj0　ID:BEkCeOaj0　ID:BEkCeOaj0　

MPWHE/urO

MPWHE/urO
馬鹿なフォレスターオタ降伏記念日ｗ

今日は馬鹿なフォレスターオタ降伏記念日ｗ 全面降伏フォレスターオタｗｗｗｗ 論破され顔真っ赤にして袋叩きにあうｗｗｗｗ
ジュウシマツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞フォレスター 確定記念日ｗｗｗｗ

>>557-560
既出。　

>>557-561
既出。　

スバルフォレスター2.5 S-EDISTION
最高出力
263馬力
最大ﾄﾙｸ
35.4ｷﾛ

ボルボ XC60
最高出力
304馬力
最大ﾄﾙｸ
44.9ｷﾛ

フォレスター、ボルボ XC60にボロ負けｗｗｗｗ こりゃあ、床が抜けるほどアクセル踏み込んでもボルボ XC60には絶対追い付けませんなｗｗｗｗ
これが現実ですｗｗｗｗ

来いよベネット

MPWHE/urOはゲロの匂いがする

IHCC(ACC)
CMBS
VSA
AFS
雨滴検知式
運転席＆助手席8ウェイパワーシート

上記を単語を使って、MPWHE/urOは100文字以内でフォレスターについて語れ

スバルインプレッサWRX STI
最高出力
308馬力
最大ﾄﾙｸ
43ｷﾛ

ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ

新型CR-V、モデル末期のインプレッサWRX STIにボロ負けｗｗｗｗ こりゃあ、床が抜けるほどアクセル踏み込んでもインプレッサには絶対追い付けませんなｗｗｗｗ これが現実ｗｗｗｗ

>>568はファーストフードの食べ過ぎで実は認知症

>>568
早朝6時に書き込みって徹夜かよ　そんなにくやしかったのかEDISTION君
いくらニート貧民で2chだけが人生の君でも寝ないとダメよwEDISTION君

スバヲタって各地でファビョって嫌われてるよね

>>570
お前も早いなwやっぱ農家は朝早いんだな。それとも空き缶拾い？早く行かなきゃ縄張り荒らされちゃうもんね。ご苦労様です。

>>572
やっぱこいつ携帯EDISTIONじゃねえか
自演バレバレ乙ｗ
プロキシ刺してID替える仕事が今日も始まるなオイw

携帯EDISTIONの荒らしに注意
触らぬ触れぬようお願いします

症状
CR-Vオーナーの誰も気にもしていないフォレスターの話題を振る
以前CR-Vに彼女取られたorボコられた事がある
愛車はスバルサンバートラックのスバルオタ
ID替えまくる単発IDで自演する

↑これ次からのテンプレでよろw

何のスレだか、わかんなくなってんぞｗ

>>574
なんかお前必死だな。どした？

あー、そっか。
「◯◯君！」だとか「テンプレに追加ニダ！」とか、お前FFのCR-V晒して恥かいた奴か！
あの時の事まだ引きずってるの？FFのCR-V乗る度になんで四駆にしなかったんだろうって後悔してるんだな。

↑どう見てもお前の方が必死なのが見え見えだがｗ

EDIションベンの愛車はワゴンRwww

>>577
お前ID替えるの忘れてるぞw
つか携帯で書けや軽トラ乗りのスバルオタ

このスレで携帯EDISTION(お前)は嫌われてるんだよ
奴のせいで有意な情報書いていたRM1.4オーナーが何人
来なくなったと思ってるんだ

>>580
変えるの忘れてるってどういうこと？

>>576から>>577は別に不自然でもなんでもないだろ。ただ単に思い出しただけだし。
この単発IDの自演野郎がw大人しくFFに乗ってろよw
それと俺は携帯じゃないよ。お馬鹿さんw

馬鹿なCR-Vオタが顔真っ赤にして発狂していますｗｗｗｗ モデルチェンジしたばかりの新型CR-Vがモデル末期のフォレスターに動力性能で完敗しているという現実を突きつけられ頭がおかしくなった模様ですｗｗｗｗ

スバルフォレスター2.0XT 最高出力
230馬力
最大ﾄﾙｸ
32.5ｷﾛ

ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ

新型CR-V、2リッターのフォレスターにも完敗ｗｗｗｗ モデルチェンジしたばかり、しかもCR-Vのほうが車両価格も上なのにこの有り様ｗｗｗｗ でもこれが現実なんですｗｗｗｗ

>>581
やっぱり必死になってるお馬鹿さんｗ

マジレスするのもアレなんだけど、
いまどき小学生くらいしか馬力で勝った負けたなんて言わねーよ。

>>585

前スレより
293 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/01/22(日) 10:14:06.62 ID:emkBPdXQ0
>>289
誰もお前の好みは聞いてない。
くだらんスペックを語るならCR-Vは最高で190馬力。
CX-5は最高で175馬力の車だ。
ましてやマツダの馬力表記は過去に(ry




確かに小学生くらいの奴しか言ってねーなwww

ID:n2aSpgSy0は前に袋叩きにあった、脳内２４G乗りのなりすまし馬鹿だろｗ
悔しくて今も粘着してるんだろ。馬鹿だねｗ

このスレ見てて学習したこと。

CR-V乗り＝馬鹿集団

以上。

そーいえば前FFのCR-V晒して恥かいた奴いたよなw

>>587
てかまた単発IDかよw

>>574のIDの奴はもう出てこれないんだろ？wプロキシ刺してID替える仕事お疲れ様w

出て間もないのに話題が無いな…

ネガティブな話題ならいっぱいあるよ！そういう車だからｗｗｗｗ

走行テスト動画見たけど、
背が高いくせに結構俊敏に動いてて走行性能は高そうだな。

オフロードテストも見てみたいがまだないみたい。

>>592
みたいんだけどどこにある？

これだろ。
http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&feature=related

>>592-594
既出

ID:y2sUowZ7O　←　自意識過剰の能無しって必死だよなｗ

プロニート

昨日ボコボコにされたCR-Vオタども反省したか？おまえらは大人しく走行車線走ってりゃいいんだよ。 あと雪の日は乗らないこと！バックミラーにフォレスターが映ったら直ちに道を譲ること！分かったな！

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ 　こいつ最高に馬鹿 w
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

FFのCR-Vを選んだ最大の理由は？
↓
「雪なんて降らないとこに住んでるのに四駆はいらない」

本音は？
↓
「え？予算だけどそれがどうかしたか？
必要ないと思うものに、無理して金出す気にならん
それともなにか？」

じゃあ最初の理由は嘘で、本音は金がなくて渋々妥協して嫌々FFにしたの？
↓
「うむ、妥協せずに欲しい車の欲しいグレードを買う
男の夢だな」

フォレスターって光岡自動車の車なのか？

スバルフォレスター2.0XT 最高出力
230馬力
最大ﾄﾙｸ
32.5ｷﾛ

ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ

新型CR-V、2リッターのフォレスターにも完敗ｗｗｗｗ モデルチェンジしたばかり、しかもCR-Vのほうが車両価格も上なのにこの有り様ｗｗｗｗ でもこれが現実なんですｗｗｗｗ 馬鹿なCR-Vオタどもはこの現実を受け止めきれなくて発狂していますｗｗｗｗ

　スバヲタ携帯EDISTION憧れのターボ車
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　,..-''"￣　　　　　　　　　￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_ 　　　
　　　　　　　_,,..,.-;_'"　　　　　　　　　　　　　　__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　
　　　　. ..:,''"´"　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/
　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽ Ｖ´　　 ￣`ｉ　" r'^y'
　 〔巨Ｉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣巨五Ｉ　　｡ｉﾞ⌒ヽ　/￣＿＿!　 /　）|
　　〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| 　　 |　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ
　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'

マタチョン・カー　（K1型　2004〜）　生産：現代自動車

>>600
自称２４G乗りのなりすまし馬鹿うぜーんだよｗ

スバルっていうとフジ・・・、富士・・・・、富士通かなｗ

--------------------------------------------------------------------------------
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||
　　　||　　　実は親のサンバートラックしか
　　　||　　　乗ったことがありません！
　　　|| 　 　 　 　　 　 　 ∧ ∧ 　 。
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　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　 /　 ﾆ'　　　　　　　　　　 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
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　　　　　　　ｌ　　.ｉl .,rｪｪ､_"　:;"ｪｪ j　　|ｉｉｉｉｉiｌ
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　　　　　　 ,|　　 ｉｌ,　　　　,　::　,　　　　ｌｉｉｉｉｉｉll
　　　　　　 ｌ　　　ｉｉｌ,　　　 ` ' 　　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/　　　　 l、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　 ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|

　　　　クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
　　　　　　　　　(1946〜1992　イタリア)

>>583

スバルはレガシー以外、まったく興味なし！！

フォレスター？・・・アカ抜けしないおっさん臭い地味なクルマで
買う気にもならん。
近所の70歳近いスケベ爺さんが新型乗ってるが、妙に似合ってるぞ。www

やっぱりＳＵＶ買うなら、ハリアーかＣＲ-Ｖだな。

あいつはフォレスターもレガシィも買ったことないの丸出しだから無視してください
スバル車やトヨタ車を新車で買って乗ったことのないそれ以外の某メーカーヲタと判明済み
チキンだから自分の乗ってる車を語ることもできないかわいそうな人間
溜めこんだ劣等感をここで吐き出しているから実生活でなんとか事件を起こさずにすんでいるのかも

　　　　　　　　　　　　　　　　>>609
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　 /::::::::::::::::::::::::::;:'--':::::::::::::::::::::::/::::::::::::` -;:::i::::::::::::::::::::::::::::
　　　 クタバ・レカス[Ctaba Recaz]
　　　　　(1877-1951　スペイン)

ipodユーザーだけどサブディスプレイとの相性いいね
曲名・アルバム名・プレイヤー名はもちろんアートワークも表示される
ただし運転中は曲選択できなくなるので運転中可のハーネス必須だわ

>>608
同感同感まったく同感
レガシーアウトバックはCR-Vの比較対象車だったが
芋臭い格下のフォレスターと比較することすら考えなかった
で！結局CR-Vに決めた

すばるはないｗ

>>612
俺もこの前、アウトバックとCR-V試乗してきたがフォレスターは眼中になかったなｗ
実際に乗ると、アウトバックも微妙だった。正直ガッカリ感がハンパ無い。
良いのは、アイサイトだけ。

CR-V 248万〜275万

アウトバック 267万〜372万

フォレスター 200万〜312万


どう考えてもアウトバックの方が車格上だろ。フォレスターが格下とかCR-V乗りは馬鹿ばっかり。
そのうちランクルと同格とか言い出しそうで怖いね。

>>615
いわねーよばーーーかｗｗ

>>608
そうですよね、SUV買うならハリアーかCR-V。
ハリアーは8月に発売停止予定？で後継車（RAV４ベース）が発売される
かもしれないそうです。その車かCR-VのMC（アイドリングストップや６AT？）
が出るのを待ってます。

フォレスターも2.5Lのターボなしであれば考えるかもしれないですが、
ターボを乗ってる人ってどの車種（会社であれ、スポーツカーであれ）でも
似たような人が乗ってる気がします。
その点、CR-Vを考えてる人ってターボとか必要としてない人が多い気がします。

2.0Lのターボなしだとフォレスターも148PSで2.0LのCR-Vと大差ないですよ。
フォレスター好きの方のいち早くのFMCの情報待ってますよ！！

>>615
何でCR-Vのスレでそんなに必死なん？
ベースグレードが248万、267万、200万なら少なくともフォレスターは格下でしょうに。

個人的にはアウトバックには期待してただけにガッカリしたな。
あの値段でコレっ？ってのが本音。

スズキ　ダイハツ　三菱　スバル

>>618
おまえの言う格下のフォレスターに動力性能・四駆性能ともにボロ負けしているCR-Vｗｗｗｗ 悔しいのぉ、悔しいのぉｗｗｗｗ おまえの悔しさはちゃんと伝わってるよｗｗｗｗ

フォレスターなぁ

サイドブレーキのボタンにオレンジのシール貼ってあるとかありえんわ
同乗者に見られたら、恥ずかしさで死ねる。

俺だったら、それだけで購入対象から外れる。

>>615
ランクルと同格ﾜﾛﾀｗ でもこいつら頭イカれてるからマジで言いかねないよｗｗｗｗ

価格設定が高いだけの車がフォレスターより格上とかありえないだろｗ

CR-Vにフォレスターｗｗｗ

超マイナー車同士で何を争ってるの？ｗ　罰ゲームか何かですかｗｗｗ

100km/hr超で走ると交通チケットを喰らうご時世で
ボクサーターボとかレスラーターボとかどおでもええよｗ
CR-Vの動力性能は現状で十分(^_^)v
問題はそれ以外だが、試乗してみればCR-Vの良さが分かるよ
おれは未だ5000km走っただけだが、大満足している(^^)/

>>621
おまえがボロクソ言うフォレスターにCR-Vはボロ負けしているわけだがｗｗｗｗ
スバルフォレスター2.0XT 最高出力
230馬力
最大ﾄﾙｸ
32.5ｷﾛ

ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ

新型CR-V、2リッターのフォレスターにも完敗ｗｗｗｗ モデルチェンジしたばかりなのにこの有り様ｗｗｗｗ でもこれが現実なんですｗｗｗｗ

>>626
既出

これまで登場した新車オーナー達をまとめてみたよ。

FF君・・・４駆論争の最中に突如現れ画像うｐ。しかしまさかの4WDでない廉価グレードのFFのだった。
　　　　　　「雪道走らないから」が→「実は金が無かった」とうっかり白状。一躍、時の人に。
アイポーン親父・・・iPhoneのスペルを知らず、何度もiPohneと書込み。意味不明な戯言ばかりの田舎百姓さん。
田舎懺悔親父・・・自ら”頭悪い田舎者”と暴露。
差別用語君・・・”差別用語は当たり前”と豪語するも、避難を浴びてトンズラ。その後IDを変え必死に火消し。
　　　　　　　　　　　また使えないコンソールをプラ製工具箱で安上がりに工夫。貧乏臭さは気にならい模様。
　　　　　　　　　　　これまた一躍、時の人に。

見事にまともな人が一人もいませんね。同一の可能性もありますが。さすがさすが。

>>628
俺が入ってないので「まとめ」とは全くいえないｗ
手前の人間洞察の薄っぺらさが良く判った

ここのスレの粘着寄生荒らし↓

携帯EDISTIONの荒らしに注意
触らぬ触れぬようお願いします

症状
CR-Vオーナーの誰も気にもしていないフォレスターの話題を振る
以前CR-Vオーナーに彼女取られたorボコられた事がある
愛車はスバルサンバートラックのスバルオタ
ID替えまくる単発IDで自演する

↑これ次からのテンプレでよろw

CR-Vオーナー限定スレでも立てた方がいいんじゃないか？
掛け合いを楽しむ人だけこのスレに居ればいいし。

CR-Vはカッコいいよ！
問題はただ相応しくないドライバーが多いだけじゃないの！
ファッションセンスを磨けば完璧です！すぐこちらに振り向きます！
バカスバルのバカフォレとは住む世界が違うことを見せてやりましょう！

だなｗ

いまどき廃屋入れてどんだけ馬力必要なのかわけわからない馬鹿フォれは
そろそろスルーでいいよ

CR-Vは以前より馬力あがってレギュラーで１９０で余裕あるよ

>>618
アウトバックにガッカリしたならCR-Vには絶句したんだろ？w
CR-Vってあの値段でたったこれだけ？ってw
CR-Vの性能で満足してるならお前の頭はポンコツだなwww

>>630
おいFF君w週末は忙しいんじゃなかったの？w四駆買うお金稼ぐためにバイト何個も掛け持ちしてるんだろ？w
たまたま休みなら自慢の二駆に乗って雪道を走り抜けてこいよw

現行ハリアーは160PSで4ATで茸ミラーでなんちゃってAWDなので
CR-Vと同程度につっこみを入れ易そうですが、
ハリアースレにはフォレスター君はきてないですよ。
本当にCR-Vに苦い思い出が？

ＣＲ−Ｖのオーナーさん、気に入ってるオプションと期待はずれだった
オプションがあれば教えて下さい。

普通フォレスタ乗りがターボとNAのスペック比較して勝ち誇るとかありえんだろ
車乗ってないのにフォレ乗ってることにしてもらえて、
さらにこんなに構ってもらえたらそりゃここに居座るわ

>>635
CR-Vを愛するお仲間に情報を書き込んでおきましょう！バカフォレはあっちへ行け！
お気に入りオプション・・・スポーツフィニッシャー〜マフラーのダミーだが、パイプが大きめでリアを引き締める！
残念オプション・・・純正ナビ〜高い設定の割に流行遅れ、サイドブレーキまで引かないとTVが映らないとくる！
　　　　　　　　　　以下　抱き合わせオプションはやっぱり問題だ！購入の自由を奪うもの！
さらによかった点・・・バカフォレの妬みを余裕で聞いてあげましょうか！

>>628
つ「デパケンＲ800ｍｇ＋ランドセン15ｍｇで、エビリファイ０、リスパダール10ｍｇ」

>>637
サイドブレーキまで引かないとテレビが映らないんですか。
そういうのはオーナーでないと知りえない情報でありがたいです。
スポーツフィニッシャーは付けるつもりです。
サイドステップガーニッシュも考えてますがどうですかね。
ぼちぼちオーナーさんも増えていい情報も入りそうですね。

>>618
ヴァンガード、フォレスター、CR-V、エクストレイル、アントランダー

この中で1番ベースグレードが高いのがCR-V。性能が1番低いのもCR-V。
CR-V乗りは1番ってのが好きだなw両方とも自慢にならないけどなw

>>615
このスレにCR-V乗りがいるなんて妄想してるお前さんが、いちばんバカだよねｗ

>>639
サイドステップガーニッシュは標準でも黒プラスチック製のがついてるよ
LED内蔵で光らせたいのなら別だけど

フロントの下の方がデザイン的に寂しかったのでフォグライトガーニッシュ
入れたけどグリルと似合ってなかなかいい感じ

オートリトラミラーがわずらわしくなくて便利だわ

>>642
サイドステップガーニッシュは標準でも黒いのがついてるんですか。
試乗済みですが全然気づかなかったです。オプションのも青いだけならいいけど
ＬＥＤで光るとなるとどうかなーと思いまして。
フォグライトガーニッシュとオートリトラミラーも良いんですね？
この辺も考えてたので参考になります。
いい情報を得られました。有り難うございます。

ステアリングリモコンも便利、社外オーディオでも
ガレイラのキット使えば対応できるのでおすすめ。

メーカーOPのナビ付けるなら関係ないけどね。

俺は知り合いの整備士にモーラス１箱と引き換えに
VIE-X08Vとリモコン、コンソールの空きスペースに
レーダー探知機付けてもらった。

あとホーンがショボイので、レジェンドホーン変えて
貰ったほうがいいかも。

悔しいのぅのおっさん久しぶり
どこの田舎なんだろう

？

>>644
なんか初老っぽいが、貧乏臭い奴だな
ホーンなんて殆ど使わないけど、わざわざ変えるって牧場の羊でも集めるの？

ID一つ目は浅はかな妄想働かせて憧れのドイツ車を妬む用
もう一つのIDは現実に中古プログレから乗り換えたソリオについて語るために用意

でも爺さん、うすらバカなので、うっかりソリオ用IDで書き込んじゃったのかな？

>>648
すまん、誤爆

>>644
アイポーン親父さん、「モーラス」って何？
田舎限定的な貴重品？

一番残念なオプションは純正ナビだね
10年前のナビかよって出来だけどサブディスプレイ人質だからねぇ

iPhone.ipodユーザーだとサブディスプレイは必須ってくらい便利だけど
使わないんだったら社外ナビのがいいかも　コスト的にも優位だしね

そーいあサブディスプレイでスマートキー設定やドア設定他出来るけど
社外ナビだとこれらの設定どうなるのかね？

>>636
おまえ馬鹿だなｗｗｗｗ
フォレスターXT 268万円
CR-V 24G 275万円
CR-Vのほうが価格は高いんだぜ。しかも新型のくせに動力性能・四駆性能でモデル末期のフォレスターにボロ負けってどういうことだよｗｗｗｗ

馬カ惚れ巣多www

動力性能・四駆性能しかいわないバカの一つ覚え

CR-Vオーナーは馬力など参考程度のものだ！
CR-Vのイメージは今や、そこそこ備えがある落ち着いた家庭の紳士的道具だ！
ネクタイスーツが似合う一流会社幹部のイメージを大事にしていきたい！
百姓がお似合いのバカフォレには解らない世界だと思うが、綺麗な女性を横に跳んでいこうと思う！

馬鹿なCR-Vオタどもが現実を突きつけられ発狂していますｗｗｗｗ

５ATｗ

ｗｗｗｗ４つ

＞＞656
私もＣＲ−Ｖに対してはそのイメージです。
このスレに書き込みはしないけどＣＲ−Ｖの情報は取りいれようとしてる
寡黙な紳士は多いはずですよ。
ＣＲ−Ｖには悠々と街を走ってもらいたいです。落ち着きと余裕を持って。

>>657
本当にプロニートなんだな。
ただ少しは外出して外の空気を吸ってほうがよいぞ。
症状が末期で現実社会と越えられない壁があるのは発言からよくわかるが・・
人生でボロ負け状態でも自慢の４WDで現状脱出だっ！
デュアルポンプではできなくても君ならできる。頑張れっっ！！

　　　　　 ,r::::::::::::::::::::'-､
　　　,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　.l::::::::::::::::::::;:-‐''"　`-､::ヽ、
　　. l::::::::! '"　　　　　　　 i::::::ヽ
　　　ヽ::::i　　 _,.. !_,.._-　:..l::::::::::!
　　　　l:::l ,ｨt:t::: ':::rtｪ::;:.. ヽ::::;!
　　　　!ヾ'´':::´;'　::.`ヾ ヾ　 Y ::!
　　.　　i :!　　;` ｰ'`ヽ　　　 l ﾉi
　　　　 ヽ!　 :, ---.､ :　　 /! '
　　　　　 ヽ :'　 −　 ::.　 ;'.!
　　　　　　 ヽ 　　　　　,:'　l,r 'ヽ
　　　　　　 rヽ　￣　 , -'r'　　r'ヽ
　　　　　i'　 lヽ　　r'7,r'´　　'　 ' ` ｰ
　　　　　l　　l! i. /,,r'　　　　´

　　　　　ツマンネ[Y.tzumannet]
　　　　　（1899〜1956 ベルギー）

ホントに投薬とカウンセリングが必要な奴ばかりだね
（１人がID変えて必死にやってるかもしれんが）
俺に訳わからんレスする奴いるし。

>>661
文章から悔しさが滲み出てるぞｗｗｗｗ CR-Vではフォレスターには敵わないと分かっているから人格攻撃に切り替えたわけねｗｗｗｗ

茸ミラーの4ATは却下。以上

＞ｗｗｗｗ

プッｗ

>>663
二駆に乗ってるの？それとも四駆？

おい、煽りは放っとけよ

で、>652は本当にどうなんだろうね？
私も社外ナビ注文組ですが、まだ未納なので非常に気になります。

症状はCR-Vに対する強迫性障害かなにかだろう。
とりあえずセロトニンでも処方してもらってはいかがかな？

>>668
オートドアロックの設定はオーディオレス車でもできます。
設定できないものについては、ディーラーにて依頼して下さい。

ハリヤーは４AT、CR-Vはいつまでたっても５AT

>>669
もう薬詳しいフリはいいからwwwお腹いっぱいですw
俺賢いって思ってるかもしれないけど、みんな引いてるよ。
厨二なのかな？

　　　　　　　　　　 Λ,Λ 　　　　
　　　　　　　　　　(　･ω･)　　携帯EDISTIONのスバヲタ荒らしも糞カスだが
　　　　　　　　　／ 　　　＼　 紳士面した勘違いCR-V海苔も腐ってるお
　　　　　　　　　|　|　 　　| | 　大方のCR-V海苔はそうじゃないはずだが・・・
　　　　　　　　　＼＼　　 | |
　　　　　　(￣￣（ ヽ_）ヽ(_ﾉ＼　まぁ高座高所からスレ住民の運転安全祈願を申し上げる
　　　　　 ( ＼　(´｀ゝ 　　） ｀）＼　南無阿弥陀仏、アーメン、アッバーアクバル♂
　　　　　 (＼ ＼~　￣￣.￣　　　）　天賦の運気を無用の邪気で穢さぬよう用心ありたし
　　　　　 (＼＼ ￣￣￣￣￣￣　）　
　　　　　 (＼＼￣￣￣￣￣￣￣）
　　　　　 (＼＼￣￣￣￣￣￣￣）
　　　　　 (＼＼￣￣￣￣￣￣￣）
　　　　　 (＼＼￣￣￣￣￣￣￣）
　　　　　　＼＼￣￣￣￣￣￣￣）
　　　　　 　　＼￣￣￣￣￣￣￣）

　　　　　　　　　　 Λ Λ 　　　　
　　　　　　　　　　( ◆◆ ) 　高座高所は似つかわしくないので
　　　　　　　　　／ 　　　＼ 　訂正するｗ
　　　　　　　　　|　|　 　　.| |
　　　　　　　　　＼＼　　 | |
　　　　　　(￣￣（ ヽ_）ヽ(_ﾉ.＼
　　　　　 ( ＼　(´｀ゝ 　　） ｀）. ＼
　　　　　 　＼ ＼~　￣￣.￣　　　）
　　　　　 　　＼ ￣￣￣￣￣￣　）
　　　　　 　　　　￣￣￣￣￣￣￣

>>672
お前みたいなのは多分、病院で薬漬けにされるだけだろう。
２ｃｈでだけしか威張れない、かわいそうな人間だからね。

>>675
まだ薬に拘るのかw2chでは薬詳しいキャラなの？w


638 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/02/11(土) 15:54:27.84 ID:+c3Vnc5Y0
>>628
つ「デパケンＲ800ｍｇ＋ランドセン15ｍｇで、エビリファイ０、リスパダール10ｍｇ」


お前みたいなのは多分、病院で薬漬けにされるだけだろう。
２ｃｈでだけしか薬剤師さんごっこ出来ない、かわいそうな人間だからね。

このスレ、
まさかゴルゴ１３の賛美歌１３番連絡スレじゃないだろうなｗ
不眠不休で連日連夜荒らしがカキコしたり薬名が出たりで、
お菓子医よｗ
スレ荒らしは、このぐらいにして訓路

CR-Vオタは車の出来ではフォレスターには敵わないことを分かっています。だからそこを突っ込まれると反論出来ないのです。反論したいのはやまやまなのですが、CR-Vにはこれといってフォレスターに勝る部分がありません。
よってCR-Vオタは論点をすり替え人格攻撃をするしかないのです。

CR-Vはフォレスターに敵いません。
馬力も4WDもフォレスターの勝ちです。
これで満足？

ＣＲ-Ｖのスレに、試乗もする気にならんようなフォレスターを
出すなよ！
ＣＲ-Ｖを購入候補にしている者にとってフォレスターは完全に
度外視されている。
ＣＲ-Ｖと糞フォレスターを同じ土俵に立てるなよ。
比較するのもアホらしい。www

昨日はやっとRM1/4ユーザーの生の情報出てきたね
購入予定者も興味ある人たちにとっても良い流れ

以前は新車オーナーの情報が上がっても、荒らしに難癖つけられ
来なくなったから、荒らしの奴らは徹底無視でヨロ

本日は ID:6gDjv5OPOの携帯EDISTIONが触れてはいけない人

という事で情報カキコ

RM4のマフラーは真っ黒で下向きと残念な仕様なので
OPのスポーツフィニッシャー検討したけど高価格とデザインが気に入らなかった

で下記商品買ったらピッタリ合ったし価格も1900円とリーズナボー
ステンレス製と取り付け後の外径もΦ80と上品な目立ち具合
ボルト止めタイプでボルト長が長すぎるので短いのと交換したほうが良いかも

クリエイト マフラーカッター ハネ上げ↓
http://item.rakuten.co.jp/genmaikokuso/x556/

業者じゃないけど良いサードパーティの商品情報は有意義でしょ

>>639
サイドブレーキに繋がってるパーキング線を途中で切って、アース線に繋げれば絶えずサイドブレーキ引いた状態になってるから、テレビ見られるのでは？？
最近のナビはそんな単純ではないとか？？
CR-V ＋純正ナビ検討してる者です。

スバルもホンダも
降りてくるのはデブオタばかり

どこのメーカーの純正ナビもサイドブレーキだけじゃなくて速度も見てるんじゃないっけ？
サイドブレーキだけ細工しても走り出したらアウトだと思うけどどうなんだろ
別売りの走行中にみれるとか謳ってるキットが必要じゃないの？

日曜日というのに今日も一日スレ汚し。
田舎は大雪ですかｗ

田舎田舎言ってる人はなんなの？
そんな人でも震災後は絆！とかいってボランティアとかしてたんだろうか。

なんの関係あんの？

都会派ユースSUVなのに、このスレオーナー見ると
ほとんどが雪国田舎人という現実

無限のリアフォグは足廻りを変更しているとリアフォグの保安基準に抵触しそうなんだよなー。

>>690
大変ですねえ。田舎だと余計な装備つけないといけなくて



無限のリアフォグｗ

>>689
雪国で一番乗ってはいけない車CR-V ｗｗｗｗ

>>677　不審者をTwoFourするには・・・・・

■警察への通報（電話）　都道府県警察本部サイバー犯罪相談窓口等一覧
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm
警察総合相談電話番号
http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
警視庁匿名通報フォーム（薬物に関する情報提供）
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/yakujoho.htm

■違法・有害情報の通報　インターネット・ホットラインセンター
http://www.internethotline.jp/

■インターネット上の違法・有害情報の通報フォーム（匿名可）
http://www.iajapan.org/hotlinecenter/illegal-full6.html

■厚生労働省 地方厚生局 麻薬取締部　【トップページ】
http://www.nco.go.jp/index.html
厚生労働省　地方厚生局　麻薬取締部　【薬物に関する情報提供　お電話】
http://www.nco.go.jp/tel.html
厚生労働省　地方厚生局　麻薬取締部　【薬物に関する情報提供　メール】
http://www.nco.go.jp/mail.html

■公安調査庁
http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会
http://www.npsc.go.jp/

■内閣情報調査室
http://www.cas.go.jp/jp/gaiyou/jimu/jyouhoutyousa.html

後姿がボルボとそっくりだけどどっちがぱくったの？

新型のオーナーの方に質問があります。
先日、ふと目の前に停車した白のCR-Vを見て素直にカッコ良いと感じ、１０年乗ったオデッセイからの乗り換えを検討中です。
そこで質問ですが、2.0、2.4の街中の燃費を教えていただけないでしょうか。
なお、できれば渋滞の都会での燃費を知りたいです。雪道は走りません。
よろしくお願いいたします。

2000が20km/l
2400が18km/l

簡易4駆で燃費いいはずなのに、実燃費かなり悪いよねこの車。
http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/CR-V/nenpi/

昨年位までフォレスターを見かけると、「まあまあ良いじゃん！」
と思っていたが、ここのスレを見てから「アホ車」にしか見えなくなった。

>>694
企画会議で同じじゃんって出なかったのかねぇ。
ヨタの真似じゃないからいいやとでもなったのだろうか

>>695
その通り。雪道は走らないことです。滑りまくって大変なことになりますｗ あなたの回りの車が迷惑するのです。CR-Vで雪道を走ってはいけません。

695です。
>>697
ぱっと見、新型のデータはまだなさそうですね。
実燃費が改善していると良いのですが。。

>>699
まあ形には制限あるからどうしても似てしまうのはしょうがないんでしょうけど
間違えるほど似ててちょっとびっくりした。フロントデザインは全然違うけど

人気Ｎｏ１
これだもアンチが湧くんだな。悔しいだろうがこれが現実
絶対否定は出来ない、否定するなら証拠を見せて下さいｗ

ttp://autoc-one.jp/suv/ranking/

これだもアンチって何？

>>700
http://hamusoku.com/archives/6351041.html

CR-Vを意味もなく貶めている連中は　２ちゃんねるで
他人を愚か者呼ばわりしてしかプライドを保てない　チンケなものだ

あほらし　一生やってろよ！

卑屈な人間は放っておいて、CR-Vの話をしませんか。
もうちょい燃費の情報が欲しかったので残念です。
試乗車を借りて自分で測るかな。

まったりトルク＆馬力、FF
なのに燃費悪いのってどんな気持ち？

>>707
おまえ燃費燃費しつこい。プリウスでも買ってろ。

CR-Vを腐すのは好きにやってくれ相手にしないから

ただフォレスターを出すのは辞めてくれ、全く興味無いし
このスレで知るまでは現行車種ということも知らなかったんだ。

なぜそう卑屈になってしまうのでしょう。
なにか人生で失敗してしまったのでしょうか。
今からでもやり直せませんか。頑張ってください。

補足。
711は708、709さんへのメッセージです。
頑張ってください。

>>710
ホンダ車乗りが盲目的って本当なんだな。
興味なくても同じSUV・クラスの他車知らないってただの世間知らずじゃん。

５ATを馬鹿にするな、在庫がぎょうさん余ってるんだ

>>713
お前の負けフォレスターは超の付くマイナー車だから大多数が知らないよ、これ常識だし。

俺フォレでもCRV乗りでもないけど、国内じゃ今じゃCRVのがマイナーでしょう

フォレスター擁護ｗ必死だなｗ　ここはCR-Vのスレなんだが？ｗ

ホンダ社員、ホンダディーラー社員、ホンダディーラー営業の身内以外で買った人に聞きたいんだけどなんでCRV選んだの？
デカフィットのイメージで買ったの？

>>718
嫁へのプレゼントで買った。

>>718
まず自分の車暦を購入経緯を公開してから質問すれば？

>>719
理由を聞かれてるのに動機答えるってバカですか？いやバカですね

>>720
変なルール示して真性バカですね

>>718
カッコいいから買ったのさ！
CR-Vの正当なライバルはハリアーのみ、バカフォレ、ハゲフォレなど眼中にないわ！
勝ち組はCR-Vにような世界戦略車を考え、狭い日本の偏った考え方に追随しないだけ！
外車のような垢抜けたデザインは、当然世界はCR-Vを支持している！
そこそこ出世競争の波に乗ってないと、高級車CR-Vには似合いませんぞ！

10年前発売の車ハリアーがライバルなんですね

>>721
必死ですねｗ
IDチェンジ大変ですねｗ

IDチェック必死ですね

>>722
ハリヤーは相手にしていません。
CR-Vは性能から言って高級車じゃなくて高額車でしょう。

>>725
簡単ですよ？見ただけで判りますよ？ｗ

>>722
残念ながら高級車ではない。

上級向けに有るSH-AWDは採用されず簡易ポンプ
後席エアコン調整口が無い
ソフトパッドが使われずプラスチッキーなインパネ

海外でもMDX RDXの下に棲み分け、大衆モデル

>>728
まぁ彼にとっては高級車なんでしょうね。

>>726
何故世界160カ国で支持され、売れているのかを考えてみろ！！

お前が認めなくとも国産のＳＵＶで、これほど世界で信頼と実績のある
クルマはないぞ。

>>730
ま、要するに海外じゃブルーカラー向け大衆車ですからな
コンパクトで安っすいので割り切って使える。国内のフィットみたいなもん

>>731
お前の考えてるのはそんな程度か！？
やっぱり、アホだね〜。www

>>730
無難で手頃で買いやすいからじゃない？
160の国で広く普及してるならそうとしか考えられないだろう。
中間層向けの車であって、決して高級車ではないな。

>>721
選んだ理由が嫁が選んだからだってのに…
直結厨はこれだからなーひどい世の中だ。

分かった気がする。このスレのオーナーが叩かれる理由が。
完全に大衆車なのに、それを認めたがらず高級車と思いたい願望をゴリ押しするだけ。

>>728と>>731の通りだよ。安くてコンパクトで壊れないから海外で売れてる。
ちなみにMDX実車見れたら見てみ。明らかにCR-Vがエントリーモデルと分かるから。

おまえら、冷めてんなー！
もっと熱くなれ！
もっと誇りを持て！
CR-Vはそんなお前らを応援している高級車（高額車）だ！

売れる売れないは値段とのバランスでしょ。
2万ドルなら買う人がたくさんいるし、倍の価格の国内じゃ全く売れてない。
試しに海外で4万ドルぐらいで売ってみたらいいよ。
絶対売れないからｗ

>>734
嫁にこんなダサい車買わせるなよｗ もっとまともな車を選んでやれｗ

>>737
CR-Vが値段だけで売られているなら、売り上げがCR-Vに満たない他のSUV、
たとえばここで大人気のフォレスターなどは、北米ではいくら？
値段のバランスがCR-V以下なの。

>>739
http://www.subaru.com/vehicles/forester/index.html

>>739
価格がいくらだとか売れてる売れてないとかそんなに顔真っ赤にして必死にならなくてもｗ
確かなことは、CR-Vはモデルチェンジしたばかりの新型のくせにモデル末期のフォレスターに性能面で完敗しているってことだ。売れてる＝いい車ということではない。おまえの理屈で言うと最も完成度の高い日本車はワゴンＲということになる。

アンチや荒らしは実生活最低ランクの悲惨層なので
CR-Vオーナーに対して強烈な妬みをもっている
CR-Vを対象にするって事はそれだけ羨望する車だからと思う

ただ煽るのが楽しくて返事貰えるとうれしいレス乞食
コミュニケーションなんて不可だからスルー無視するしかないよ

つまらん荒らしでLOG流れ意義ある情報が消える方が問題だ

釣ってる人、楽しいだろうなぁ。
ポンポン釣れるんだもん。本当にバカだなぁ、オッサンて。

>>742
妬みと羨望の眼差しでCR-V見てますよー。羨望の眼差しで見ながらフォレスターの圧倒的な動力性能でCR-Vをブチ抜き、雪道でスタックして身動きの取れないCR-Vを横目に余裕の四駆性能で走り去る時、「あ、この瞬間がスバルだねｗ」と感じますｗ

スボロ、ボロスターの皆さん！おはようございます！。
今日もガンバってください！。

【MAZDA】マツダCX-5 Vol.22【勢（MINAGI）】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329042940/168

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/02/13(月) 07:06:41.77 ID:DmyL1ySDO
>>167
おまえ馬鹿だなーｗ 何故に自らマツダ地獄に足を突っ込むｗ 賢い男はCR-Vで決まりだろ。全ての面でCR-Vが上回ってるしな。CR-V試乗したらCX-5がゴミに思えたわｗｗｗｗ

ランドクルーザー200　Part16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325869620/652

652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/02/13(月) 07:17:26.22 ID:DmyL1ySDO
>>649
そんなおまえにオススメはCR-V。素のままで圧倒的な動力性能・四駆性能を擁しクラストップの低燃費を実現したプレミアムＳＵＶ。ランクル乗りから羨望の眼差しで見られること間違いなし。

>>734
>>719を見たらどう見ても質問の答えになってないだろｗｗｗ
Q.「何でCR-V選んだの？」 A.「嫁へのプレゼントで買った。」
わろす

ID:8t3yRR+d0 ごくろう。思ったより早かったなｗ
デザインがイマイチとか自虐ネタだとかCX-5乗りからはボロクソだったなｗｗｗｗ でもこれが現実なんですｗｗｗｗ

>>744

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:49:33.86 ID:KgkeBeCTO
>>335
CR-Vより高い4WDターボ乗ってますけど何か？


368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:28:59.48 ID:tFqFRsVfO
>>363
買わねーよ。フォレスターより動力性能･四駆性能共に大幅に上回る4WDターボに乗ってるのになんでフォレスター買わきゃいけねーんだよ馬鹿。

あ、ディーラーの人だｗ

Q:売れてる車が良いなら、ワゴンＲが最高だろ！

A:ワゴンＲはＳＵＶカテゴリーではありませんし、価格帯も全く違います。
同一カテゴリー、近接価格帯でお願いします。


Q:アメリカで安く売られてるのに日本価格はボッタくり！

A:内外価格差の問題はＣＲ-Ｖに限りません。フォレスターもティグアンもあっちで買えば
激安です。


Q:他のＳＵＶに比べて良いところ挙げられないだろ！

A:茸ミラーのないすっきりしたスタイリング、SUVらしからぬ優れたハンドリング。
VSAと協調制御の新リアルタイムAWD（ブレーキLSD機能も寺確認済）


Q:モデル末期のフォレスターの方が（ｒｙ

A:フォレスターの方がそんなに凄かったのかー、知らなかったわー、知らなかったわー

>>751
価格帯の全く違う軽に完成度で負けてるCR-Vさすがｗｗｗｗ

>>749
もう一度言うわ。
CR-Vより高い4WDターボ乗ってますけど何か？
おまえ馬鹿だから意味分かんねーだろなｗｗｗｗ

>>753
車種は？

ボッチー必死だなｗ

ID:DmyL1ySDO　←　ボッチーにエサを与えないでください。
ID:DmyL1ySDO　←　ボッチーにエサを与えないでください。
ID:DmyL1ySDO　←　ボッチーにエサを与えないでください。
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ID:DmyL1ySDO　←　ボッチーにエサを与えないでください。
ID:DmyL1ySDO　←　ボッチーにエサを与えないでください。

中身のない車には中身のない煽りレスしか書かれないby俺

>>753
CR-Vより高い4WDターボ乗ってて
なんでフォレスターばっかりマンセーしてるの？

フォレスターじゃないって言ってみたり
フォレスターで優越感浸ってる（ギャグ？）と言ってみたり
どっちなの？

型落ち中古のレガシーで新車販売価格がCR-Vより高いとか
そういうオチじゃないよね？

毎朝5時起きで眠くないの？

このスレ、本当によくのびるね！

構うなよお前らもう少しスルースキル身につけようぜ

荒らしのレス乞食を叩きのめそうなんてヤメとけ
真正アスペは相手の言う事なんか聞かない

争いは同程度の間にしか起きない
携帯EDISTIONと争うのはアスペルガーって事

フォレスターの名前出すだけで、養殖場の魚のごとく食いついて来るんだから、そりゃ荒らしも楽しかろうて。

これ見て落ち着け。

心を毒矢のような言葉で刺されることってあるよね。
かっとして毒矢の言葉は返さないほうがいい。黙って無視するのに限る。
それで免疫ができる。
ところが、相手はね、放てば放つほど負のエネルギーで消耗し、人間性が腐食していく。
だから、毒矢を返しちゃ駄目なの。志茂田景樹

まっ　しばらくはオーナーは近寄らないほうが
いいかも

河原と河川敷の区別もできない　BBQ馬鹿が　
四駆についてしたり顔で語ってた位だから
程度が知れてる

車に興味ない人間からすれば、スバルとかださ・・・

CR-Vは累計500万台以上売れてるんだけど
アフォレスターは世界で何台売れたの？

>>766
もういいって、しつこい

自動車情報プラットフォームマークラインズ　ホーム生産実績（国別）
http://www.marklines.com/ja/vehicle_production/?gclid=CIyU4uPamq4CFYMmpAodwzPVHg

レガシィスレで「レガシィが欲しいのですが四駆性能に不安があるのでCR-Vにしようかと迷っています」と書き込んだらレガシィオーナー達から「釣りだろｗ」「ありえないｗ」とかボロクソ言われたぞｗｗｗｗ
まぁ、結局CR-Vはそういう車だと思われてるってことだｗｗｗｗ これが現実ｗｗｗｗ

私は、ワゴンRって日本の消費者のニーズにあった良い車だっておもうよ。

それはともかく、荒らし君によると、CR-Vはフォレスターに性能面で完敗
しているはずなのに、フォレスターの方が動力性能が優れているはずなのに、
同じ価格帯なのに、どうして世界ではCR-Vより売れないの。

普通それだけきいていれば、世界中の誰だってフォレスターを選んで不思議
じゃないのに・・・。そんなにスバルの販売網が弱いの？

結局、つまらん動力性能差だけで車を選ぶ層なんて、それほど多くないって
ことじゃないのか。乗り心地、運転しやすさ、気に入った外観、そういった
カタログスペックにないところで、CR-Vは消費者のニーズをつかんでいるの
じゃないか。といっても世界中でここまで支持される理由が何か、私にも判
らないけど。

>>769

「レガシー」じゃなく「レガシィ」と表記する奴は
高い確率でレガシィオーナー

ちなみに
俺の携帯の予測変換でもレガシー

一生釣り掘りやってろボケ共

だからそれが悔しいからCR-Vたたき頑張るんだよきっと
フォレスター海苔は悔しくて行き場のない思いがいっぱいだから
優れてるって叫び続けたいんだね

ここにいる人たちがみんな質が悪いんだよ。
だから同じような奴が現れて同じような書き込みし合うんだよ。
類はともを呼ぶって事。アホばっかり。

海外で売れてるのは安いFFモデルだけでしょ。
４WDモデルでの比較ならフォレスターのほうが売れてるよｗ

>>773
悔しいんじゃなくて見下してるだけｗｗｗｗ おまえのCR-Vより全然高性能な車乗ってるしｗ あっ、でも高性能な割りには50万台とかは売れてないなー、なんでかなーｗ高性能過ぎて普通の人にはオーバースペックなのかなｗ

>>776
それ人としてどうよｗ

アフォレスター乗りって頭良さそうだなw
ttp://carlifenavi.com/article_images/201102/152124/311763.jpg

>>778
アフォスターはやっぱりアフォしか選ばない糞車ということで公表してもいいのでは？
その辺で捨てられても誰も興味を示さない時代の汚物と世界に発信します！

フォレスター乗りはＣＲ−Ｖを意識？
ＣＲ−Ｖ乗りはフォレスターを意識？

何と言うかなお互いもう少し車格上を意識したら？
両方目糞鼻糞のレベル　お互い器が知れるよ。小さい小さい。
昔で言うとカローラvsサニーの争い。第三者から言わせれば本当にどうでもいい


ＣＲ−Ｖもフォレスターもお互い一長一短がある訳で、もうノーサイドにしましょう。

ホンダすれはどこも荒れ放題だなｗ

いい車乗ってても独身デブオタではねぇ。

>>776
まじきちだなｗ
人としてまで終わってるｗ

車の話となると豹変するんだろなぁ
http://news.ameba.jp/20110505-80/

>>783
おまえに言われたくねーよｗ おまえのレスだって人間の屑みてーなレスじゃねーかｗ CR-Vオタは馬鹿ばっかりってことだｗｗｗｗ年中デュアルポンプデュアルポンプって馬鹿にされてたらそりゃあ卑屈な人間にもなりますわなｗｗｗｗ

なんの特徴もない車だよな
デカフィット

強いて言えば、ノロノロなのに燃費が悪い

なに目的で買うの？

>>786
で？それから？ｗ

>>779
今までのおまえのレスを見る限りおまえの存在が汚物なのでは？ｗｗｗｗ

ﾌﾟｯw　携帯Edition

常駐してる（笑）
いいよね、手の届く物で満足できるのは

足るを知る

スルーしない方もしない方だ どっちかが大人ならこんな事にならないw少しは大人な対応を。

>>788
高性能な自転車に乗っててもプロニートだと外に出ないから意味無いだろ。
自慢の高性能ターボには部屋の中で乗ってるのか？

>>788

お前が汚物だよｗ誰彼かまわず
かみついてゴミすぎだろｗ

>>792
あー、こういうレスを見るとつくづくCR-Vオタ＝馬鹿ばっかりというのを実感するなｗ デラの営業マンも大変だよな、こんな馬鹿相手にしなきゃいけないんだからｗ

　　　　　γ⌒ヾ
　∧,,∧ ┃　　 し'
　( ◆◆)∩　　　　　〃
⊂　　⊂彡､　　 Ｍ 　　ﾋﾞｼｯ
　|　　　|　　＼Σ　て ﾉ
　し⌒Ｊ(･ω･；｀)⌒) ID:DmyL1ySDO
　　　　　とノ ⊂ノｰJ
　　　　ｳｯ

>>794
営業してるけど、一番困るのはあなたみたいな客ですｗまぁ客として相手はしてませんがｗ

>>796
俺は優良顧客だぜ。おまえらよりデラに金落としてるしなｗ おっと、デュアルポンプみたいな糞四駆にホイホイ金出すおまえらもデラから見たら優良顧客かｗｗｗｗ

車屋に落とす金あったらPC買えよw

フォレスター乗っている奴、頭大丈夫か？
惨めな人間だな。

>>797
あなたのような、人間的に問題のある客はブラックリスト入りしてますのでｗ
そういう客ほど自覚してませんがｗ

>>790
オレのクルマは2台分の人!!久しぶりw

よってたかっても、フォレ乗り一人負かすどころか負かされっぱなしの
オーナー共。なんというアホ揃い・・・

>>800
なんか言ったか？デュアルポンプ野郎ｗｗｗｗ デュアルポンプしか買えない自分を恥じることだなｗｗｗｗ 一生懸命働いてもうちっとまともな車買えやｗｗｗｗ

447 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/02/08(水) 01:19:09.01 ID:Hzm6sLFD0

450 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/02/08(水) 05:40:21.59 ID:OmmpX41sO
>>447
無職の人間はいいのぅ、こんな時間まで2チャン三昧でｗ 早く職見つけろやｗ

738 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/02/13(月) 03:47:15.14 ID:DmyL1ySDO
>>734
嫁にこんなダサい車買わせるなよｗ もっとまともな車を選んでやれｗ




お前のことだったんだw

−この車ってここのオーナーが言うように高級車なの？
　違うよ。エントリーモデルだよ。
　上級向けSH-AWDは未採用だし、後席エアコン調整口は無いし
　ソフトパッドが使われずプラスチックのインパネだよ。
−じゃあエコは？燃費は？
　　エコでもなんでもないよ。古いエンジンで燃費も普通だよ。
−じ、じゃあ装備は？
　そうそう、新型ではやっとこさ付いたスタートボタンがウリだよ。
−オ、オ、オプションはどうなんだ？すごいんだろ？
　MOPナビはQVGAだよ。付けないとセンターディスプレイが物入れになるよ。
　主要セット売りだから金が跳ね上がるよ。
−くっ・・・！だ、だ、だが四駆はどうなんだ！さすがにデュアルポンプは進化しただろ！？
　　それは正解だよ。



　
　　電　子　ポ　ン　プ　に　な　っ　た　よ　ｗ

>>803
やっぱフォレスターはカッコイイわw
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3c/24/kurarinettolove112/folder/1509446/img_1509446_49527881_10?1312038997

スペックに現れない部分、例えば噴射点火マップの作り込みなんかは乗ってみないと分からないよ。

普段使う領域がアクセル全開でもない限り最高出力なんて当てにならない。

それよりも中低開度の出力特性に谷がないことの方が重要。

CR-Vが良いかは試乗してみないと分からないけど、スペックで車を判断するのはナンセンスだな。

廃車まで下道しか走らないならいいけど、高速で合流できないノロノロエンジンは無理

>>806
フォレスターにだけは好かれたくないわー！怪しい人が乗ってるみたいだし〜！

ジャーン！　おムー様だぞ　ひかえおろー
ハハー　おムー様
ウム　ウム
ウキー
おぉっ　おムー様に逆らうとは何事だ
おムー様に逆らうやつはおしおきだ
おしりペンペン
ウキー　ムーくんがいじめるー
ムーくん　仲良くしなきゃダメじゃない
おムー様に逆らうやつはおしおきなのだ
ムーくん　調子に乗りすぎちゃ　ダメでしょ　おしりペンペン
ムッヒーミンミンミン　ムッヒーミンミンミン
ウキキキ　キャッキャッ

本日の一言

悪貨は良貨を駆逐する

俺はCR-V、嫁はフォレスター。
でも、仲いいよ。

CR=V販売台数
http://www.cr-v.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
フォレスター販売台数
http://www.forester.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

あと６年くらい５ＡＴｗ

屋根強度の評価
http://www.iihs.org/news/rss/pr032409.html
フォレスターは最高評価
CR-Vは・・・

見えない所は手を抜くけれど、CR-Vはフォレスターより格上です。

※屋根強度は、車が転倒した際、乗員を守るために非常に重要です。

SUV風運転下手おっさん御用達車とクロスオーバー車比較しても不毛だと思うが。

ここは何時も荒れてるねｗ
購入検討してんだけど２０Ｇと２４Ｇ結局どっちを買うのが賢いのさ？
他車との比較は無しでお願いします。

電子4WDになったけどポンプだからまだまだトヨタや三菱のようなクラッチ式には及ばないの？
出だし以外はやっぱり滑ってから制御？

24がオススメ。
20も良くできてると思うけど力不足に感じました。
ちなみに24乗ってます。

やっぱり２リッターは非力ですかね？
それ以外で24のいい所って何処が有りますか？

5ATがどうとか、四駆性能がどうとかは「車が好き」な評論家にまかせとけよ。

こっちは車が好きなんじゃなくて「車に乗ってるオレが好き」なんだからさ。
カッコさえよけりゃあとはエンジンさえのってりゃなんでもいいんだよ。

だれにってわけじゃなくて、自分がいちばんゴキゲンになれるシブイ車。
自分の車に戻るとき、5m先から「やっぱカッコいいなー」って思えるマブイ車。

それがCR-V。

＞820
20gが非力とはいっても必要十分ですよ。私は高速乗ることが多いので少しでも排気量が大きい方が楽だから。24Gが20Gに優れてるのってそんくらいですかね。維持費もその分高いし。でも、四駆＋排気量の価格差が少ないから大きい方買っちゃえ！っていうノリです。

>>822
おまえのノリなんか聞いてねーよ。

結論としては２４Ｇは２０Ｇに対してすべてにおいて優れていると言う事ですね
差額２７万ならやっぱり２４Ｇ選びますよね
反対にあえて２０Ｇを購入した方は何が決め手で選んだのでしょうか？

>>815
それ2009年度のIIHSでしょ？今年のはこれです。
ttp://response.jp/article/2011/12/16/167244.html
新CR-Vは2012トップセーフティーピックとして報告されるようです。

フォレスターもレガシィもいい車だと思いますよ。
トヨタや日産から出ていたらもっと評価していたかもしれないです。
と思いだしました。
というのも、CR-Vを買う人は30代以降の人が多いと思いますが、
私が車を乗り始めた頃は　スズキ≒スバルと思ってたくらいで、
その頃のスバルのロゴマークは思い出せもしないし、
ブルース・ウィルスがレガシィのCMに出てきた時は
“かわいそうにこんな車の宣伝させられて”と思ってました。
勿論今はいい車なのも分かってますよ。
ただスバル自体がいい車を作って評価されだしたのもここ最近なのだろうし、
考えの古いCR-V購入者は“ホンダはエンジンが良い”と言う理由で買ってる人も多いはずです。
昔の印象が色濃く残ってるだけかも。今の若者には通用しない。

それより、フォレスター君、2.0Lのフォレスターのいい所とかは？
CR-Vにも2.0LがあるしCR-Vかフォレスターで迷ってる人もこのスレを見てると思います。
なんとなく2.0Lの人が書き込みをしにくい雰囲気なだけで。
あと、排気量を超えて内装が良いとか、CR-V以外の車も乗った事があるなら違いを感じた所とか
教えてくれるとありがたいのですが。
私はフォレスターのFMC楽しみにしてる方なんで。
　
パワーはさほどいらないのです。X1が気に入って買おうと思っていましたが、ターボなのと背が低いと言う
理由でやめましたから。ターボ許せば車種も増えますが、ターボはオイルメンテとか潰れやすいとも聞くし
購入対象から外しています。（この辺の考えも古いのかもしれませんが）

それ2009年度のIIHSでしょ？　･･･まで読んだ

ブルース・ウィルス・・・ワクチンはまだか。

あの取説だと後席がリクライニングする事知らない人おおそうだな

kwsk

>>821
まったく正論だね　　最終行以外は

>>824
本体価格差だけじゃなく、購入時の税金、毎年の自動車税、
車検時の重量税、それらが高くなります。

加えて、燃費の差。カタログ値で3km/lぐらい違います。

5年、10年乗れば、その差はますます大きくなります。
その金額が出せる出せないではなく、自分にとって無駄が
無じゃないか、このあたりは人それぞれだと。

2Lに4WDがあれば、そちらにしたかった人が多かったかも。
実際の乗り心地とかは、2Lに乗ったことがないので判らない
のですが。

>>831
毎年の自動車税、 車検時の重量税、って言っても二つ合わせても年額１０５００円の差ですよ
また燃費もカタログスペックで２．８キロの差なら実燃費は１・５〜１．８位の差でしょうか？
そんな細かい事まで計算して無駄だからと２０Ｇを選ぶ人がいるんですかね

>>831
要するに維持費が違うってことをダラダラ書くなよ
だいたい20G買った奴にって聞いてんのにアホだろお前

こんな、安直な糞車、買う馬鹿がいるんだから、不思議。

後ろから見るとすぐわかる
１）フィットかなんかのシャシに下駄（後ろから丸見え！）はかして車高UP
２）したがって、フロアが以上に高い→非常に重心が高い！
３）４駆の機能を果たせない、電子ポンプ式AWD
４）何十年も使いまわしの直4エンジン→低速トルクスカスカ
５）骨董品レベルのトランスミッション
６）小さく、クッション構造のない安普請シート→後ろから方が見える
７）ハンドリングは、中国車レベル
※正直言って関心ないので、ほとんど知らん！

V8のベンツに乗っていると、これが基準になるのでホンダ車は乗れない！

>>834
見栄張るなカスwwww

>>832
世の中、エコカー減税延長で一喜一憂とかする時代ですから。
燃費ですが、このスレでも何度も燃費いくらって質問が現れるじゃないですか。

でも貴方がたいした金額と感じないのであれば、それはそれで問題なしですね。

>>831
ここは脳内金持ちが多いから　いくら言っても荒らしのネタに
なるだけ　ちなみに２０００の方が静かでCVTも悪い癖なく
スムーズで　エンジンの能力を無駄なく使ってる　ただし
瞬発力は無いけど　９０ｋ以下の一般道（山坂道も含む）では
全く不足ない　RE3やアウトランダーの２４００と乗り比べてみた感じでも
そう思った

あと　それなりに資産のある家で主人が高額車持ってても　嫁や娘　
主人の通勤車として普通の国産車に乗ってる場合が多いので
高額な車持ってる人間でも　このクラスの国産車貶す奴は
全くと言っていいほど居ない　でも２ｃｈではなぜか大勢いるね

金持ちほどお金に関してはシビアだし　車もそれなりに快適で
ある程度の安全性のあるものだったら　価格なんて別け隔て
もなく　自分に合ったものを選んでる

やっぱりｗ


http://hissi.org/read.php/auto/20120214/emcwbkpNZlcw.html

>>837
まさにアンダードッグですね

24Gの方、残念な報告です！
エコカー補助金、対象外になりました！
２０Gの方、おめでとうございます！
エコカー補助金、10万円対象車となりました！
結局、両車の差は、37万円となりました！
これからCR-Vを購入の方わずかな差ですが参考に、あなたに合ったCR-Vを選んで決定してください！
どちらを買っても、後悔しないCR-Vはドライバーを興奮させますね！

>>718
＞ホンダ社員、ホンダディーラー社員、ホンダディーラー営業の身内以外で買った人に聞きたいんだけどなんでCRV選んだの？
＞デカフィットのイメージで買ったの？

デカフィットw
的確過ぎ

まぁ　いろいろあるんだろうな
ショボイ　掃け口なもんだ

>>841
俺はデカフィットのつもりで購入検討してるけど
所詮は２４ＧでもＦＦベースの生活四駆だし買い物＆日常の足としての用途だしね

>>840
24G、20Gどちらを選んでもボクサーターボのフォレスターにブチ抜かれ、雪道でデュアルポンプが滑りまくってスタックした時、シンメトリカルAWDのフォレスターにブチ抜かれる運命にあるのだよｗ

>>844
http://www.youtube.com/watch?v=M6BjrwpXe7E&feature=related

>>844
こっちがホンモノ
http://www.youtube.com/watch?v=CBgIJzk5YtY&feature=related

>>837
２ちゃんねらと言っても車種板は普段はまじめな普通な車好きの人々だと思う。
ではなんでこの車が叩かれてるかって言うと、車好きの琴線に悪い意味で触れるからだと思う。

わかりやすく言うとＳＵＶ界のヨタ車みたいなんだよね。
叩いてくれとばかりにﾃﾞｭｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟをやめないし、日本市場では、これだけ悪評で浸透したＣＲ−Ｖというネーミングのまま
舐めた装備で販売してるメーカーへの嫌悪感。

これらを含めて、ドＭがドＳを誘ってるとしか思えない。

>>847の言うことは泥棒の論理、盗人の屁理屈だね

そう、泥棒の論理で出来上がってるのが今のＣＲーＶなのだろう。

泥棒がプロデュースしたクルマ。

今日夕方仕事帰りにＣＲ-Ｖ見てこようと思います。
２４Ｇでメーカオプション込で値引どの位見込めますか？
忙しいので何度も通えないので納得した値引きが有れば契約するつもりです

>>851
値引きを期待するならCR-Vは遠慮したほうがいい！
日本車であっても逆輸入車の感覚で販売しているわけで、Dも積極的に仕事をしない姿勢がめだつ！
つまり北米ではおばさんが乗っている買い物カーであり、タイでは超高級車というぐらい開きがある車なのである！
日本では高額車の位置で、ぼったくり車である正体は否定できない！
従って、帰国子女のような感覚を理解し、世界戦略車であるCR-Vの立ち位置を理解した上で、購入すべきが正解でしょう！
外車のような垢抜けたデザインは目を引くものがあり、目立つところに満足すべき新型車でしょう！

>>852
値引最低でも５０位はして欲しいのだが、希望は７０位ｗ
って言うかその位で本来あるべき適正価格だと俺は考えてるのだが難しいかな？

>>853
ディーラーでは無理っぽいのでホンダ本社行って交渉してこい
もしくはボランティアで使うとか理由つけて寄付してもらえｗ

ここはお前の絵日記書くとこじゃねーからな

>>854
やっぱ無理かｗ
ならこんなのいらねｗ

金ねえんだろ、軽買えよ

背伸びしてもCR-Vが買えないからと荒らすなよ。
おまえにはCR-Vは無理だ。

何言ってんだよｗ
こんな安いの乗って天狗になってんのかｗ
ちょっと暇だったからからかっただけだろが
だけど実際に２０Ｇも２４Ｇも
メーカーオプション装着して５０万引きでやっと価格なりの車なのはホントの事だろ？

まぁ　いつもの奴だろう　適当にスルーしとこうや

>>859
馬脚を露わしたな　中古アフォレスタ君wwww
君が買えないのは、これ現実

お前もバカっぽく見えるだけだから
相手しなきゃいいんだよ

お前もバカの同類だから
相手しなきゃいいんだよ

>>861
なんか勘違いしてるようだなｗ
こんなショボイの買えないんじゃなくて買わないんだよｗ

確かにな。買ったところでデュアルポンプとかいってバカにされるだけだしなｗ

じゃ言い直そう
こんなショボイのに気になって気になって
昼夜忘れてカキコさせまくるCR-Vだ
君にとっていかにCR-Vの存在が大きいか良く分るよ

>>861
二駆ちゃんきたーーーwww

>>866
お前なんかキモい。すごくキモい。

>>868
なんでこんなCR-Vが
君にはとてつもなく大きい存在なのかキモいキモい

>>866
俺にとってCR-Vなんてどうでもいいんだよｗ
このスレにいついてるおバカさんたちとの一時のおしゃべりが楽しいんじゃないかｗ

>>870
CR-Vをどうでもいいと思っているガキは、貯金を貯めて出直しな！
糞のようなボロ家庭のガキが、CR-Vを考えるなど100年早いな！
アホスターでも乗って、己の惨めさを反省しな！
住む世界が違うことを勉強しな！

820 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/02/15(水) 14:10:23.52 ID:wCkvP1jS0
自分より下に見ている人間にかまってもらうためだけに毎日ここに来て煽って釣り宣言してると思うとねえ
しかも堂々とそれを誇示してるっていうのがもう病気でしょ

いつまでたっても５AT

おめでとう

>>871
あんたの事アンチだと思ってたわｗ
ガチで>>852みたいな事思ってるオーナーが居るとはｗ
外車に憧れてるんなら最初から外車買えばいいのにｗ
こんなので妥協しといて住む世界が違うって言われても滑稽なんですけどｗ

>>871
おまえの言う住む世界が違うフォレスターにCR-Vは動力性能･四駆性能でボロ負けしているわけだがｗｗｗｗ

相変わらず荒れてるな〜
スタックから抜け出せない車のようだ
あ、ここはＣＲ−Ｖのスレか
納得

>>874
アホスターで練習しな！CR-Vを熟すにはまだまだガキのおもちゃには贅沢すぎるわなー！

>>814
ＣＲ−Ｖ・クラウン・Ｅ46・Ｓ204のスレにカキコ
車に憧れてるのは分かるが
中古も買えないからって文句ばっか言わないの

書き込みレス一覧
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/14(火) 09:20:46.56 ID:zB9vKUsg0
あと６年くらい５ＡＴｗ

【超えてゆく】S200系クラウンPart29【ブランド】
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/14(火) 09:22:27.49 ID:zB9vKUsg0
今買っても、来年フルチェンジｗ

【E46】BMW 3 Series Part38 コテ禁止【4代目】
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/14(火) 09:23:05.95 ID:zB9vKUsg0
中古廃車

２代前ｗ

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 【S204】
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/14(火) 09:24:10.76 ID:zB9vKUsg0
だからマナー悪くて携帯しながら車ぶつけて逆ギレするわけねｗ
ＢＴも理解できない池沼かｗ

>>877
何が言いたいのか良く分からんが
あんたにとってのCR-Vってのは相当高級車みたいですねｗ

>>877
日本語不自由なんだね。

相変わらずボケオーナー共はアホ揃いですね
お前らはホンダにとっても2hにとってもゴミレベルの養分なんだよ
無駄な解釈で無駄な買い物して叩かれ続けろ、田舎情弱ヴォケオーナー共ｗ
はい、ポンプ・ポンプｗｗｗ

>>878
すげー、俺ってネットテクあるからなんでもわかるんだぜ

年収３０0万だけどｗ

なんだ>>878ことID:eUEQcNTA0は
低額車ばっかり覗いているじゃないかｗｗｗｗ
こんなCR-Vより高額な車スレで活躍してくれ

>>882
ネットテクってこのレベルのことですか？
http://resistance333.web.fc2.com/newpage9.htm
それとも、もう少し上のテクでしょうか・・・

前スレでＦＦ晒してた二駆ちゃんって最近もココ来てるの？

なりすまし２４G乗りは　まだ粘着してるみたいだね

>>885
最初の理由は嘘で、本音は金がなくて渋々妥協して嫌々FFにしたくせに自信満々にFFのCR-V晒した奴の事？
たまに細々と書き込んでるみたいだよw

＞だけど実際に２０Ｇも２４Ｇも
メーカーオプション装着して５０万引きでやっと価格なりの車なのはホントの事だろ？

これに対する反論が一切無かったが
やはり俺と同じようにオーナーもそう感じてるんだろうね

>>887
前は調子に乗って大暴れしてたのに大人しくなっちゃたんだｗ
また爆発して欲しいねｗ

ID:eUEQcNTA0
朝から晩までカキコしてんのに
＞今日夕方仕事帰りにＣＲ-Ｖ見てこようと思います。
とはこれいかに？？？

書き込みレス一覧

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 10:31:13.40 ID:eUEQcNTA0
今日夕方仕事帰りにＣＲ-Ｖ見てこようと思います。
２４Ｇでメーカオプション込で値引どの位見込めますか？
忙しいので何度も通えないので納得した値引きが有れば契約するつもりです

▼TOYOTA▼トヨタハリアー NO.56▼HARRIER▼
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 11:07:28.47 ID:eUEQcNTA0
＞しかしこの先何年か経ってハリアーが希少になったとき名車になれる可能性はたかそうだよね
無いわｗ
この先中古がどんどん安くなってくれば>>799みたいなカッコいいｗ車がどんどん増えてくる。
今よりもっとハリアー乗りはバカにされるようになるだろ


【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 11:15:08.89 ID:eUEQcNTA0
>>852
値引最低でも５０位はして欲しいのだが、希望は７０位ｗ
って言うかその位で本来あるべき適正価格だと俺は考えてるのだが難しいかな？

▼TOYOTA▼トヨタハリアー NO.56▼HARRIER▼
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 12:25:43.66 ID:eUEQcNTA0
>>948
この手の車の車体が安くなればさらに下品な車の割合が高くなるだろ
セルシオみたいにｗ

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 13:32:25.81 ID:eUEQcNTA0
>>854
やっぱ無理かｗ
ならこんなのいらねｗ

▼TOYOTA▼トヨタハリアー NO.56▼HARRIER▼
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 13:51:45.60 ID:eUEQcNTA0
>>953
何言ってんだよｗ
俺があんたに誘導されてんだろがｗ
>>950
俺は今新車で買える車なら
ディスコ４やグラチェロなんかカッコいいと思うけど
もうちょっとスマートなのが良ければ
リンカーンＭＫＸとかイヴォークとかカッコいいと思うけど

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 16:16:54.49 ID:eUEQcNTA0
何言ってんだよｗ
こんな安いの乗って天狗になってんのかｗ
ちょっと暇だったからからかっただけだろが
だけど実際に２０Ｇも２４Ｇも
メーカーオプション装着して５０万引きでやっと価格なりの車なのはホントの事だろ？

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 19:44:28.91 ID:eUEQcNTA0
>>861
なんか勘違いしてるようだなｗ
こんなショボイの買えないんじゃなくて買わないんだよｗ

正常で大人のCR-Vファンは、アホなアンチはマジに
相手にせず、無駄な労力はやめてスルーしたほうが
いいぞ！www
こんなスレに書き込むのは馬鹿げている。
ほっとけば、こんなスレは自然消滅するよ。

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 20:29:36.13 ID:eUEQcNTA0
>>866
俺にとってCR-Vなんてどうでもいいんだよｗ
このスレにいついてるおバカさんたちとの一時のおしゃべりが楽しいんじゃないかｗ

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 20:54:16.40 ID:eUEQcNTA0
>>871
あんたの事アンチだと思ってたわｗ
ガチで>>852みたいな事思ってるオーナーが居るとはｗ
外車に憧れてるんなら最初から外車買えばいいのにｗ
こんなので妥協しといて住む世界が違うって言われても滑稽なんですけどｗ

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 22:31:34.53 ID:eUEQcNTA0
>>877
何が言いたいのか良く分からんが
あんたにとってのCR-Vってのは相当高級車みたいですねｗ

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/15(水) 23:47:34.66 ID:eUEQcNTA0
前スレでＦＦ晒してた二駆ちゃんって最近もココ来てるの？

以上、今日のeUEQcNTA0劇場ですた。
ＣＲ−Ｖとハリアーのスレでとてもご活躍してますた。
午前０時でＩＤリセットになりまつのでまたご活躍ください。

>>894
ご苦労さんｗ
あんたも暇だねｗ

中Aのくせに生意気だな

>>985
仕事帰りに車見に行くって言いながら朝から晩までカキコしてるヤツより暇じゃないんだなｗ
ＩＤ検索は一発！一秒でＯＫよん

スレ上げの
>>892か>>895のどっちかが昨日のeUEQcNTA0だな

CR-V乗り＝人間の屑

以上。

>>898
そーでつね。
ケータイくんｗｗ

ID:mKz4dKabO＝ID:asTZxfaS0＝屑の中の屑

以上。

スルーは無責任の始まり
事態はなにも良化しない

G24乗り出して2週間程度
エコ気にしないでたまにスッ飛ばして乗って
燃費8.7km/Lだった

今回はエコボタンオンでエコ乗りしてみよう

>>902

スバルフォレスター2.0XT 最高出力
230馬力
最大ﾄﾙｸ
32.5ｷﾛ

ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ

新型CR-V、2リッターのフォレスターにも完敗ｗｗｗｗ スッ飛ばしたってフォレスターにブチ抜かれるのがオチなんだからCR-Vは走行車線を大人しく走ってろ！分かったな！！

ここによく書き込んでるみんなは、webCGのかばたさんの記事でも読んで
まったりしなさい！

まだ性能バカがいるんだな。ボロスター馬鹿

おれってすげー

ＩＤで書き込んだ奴の判別つくからなんでもわかるんだぜ

年収は３００万で、中卒ニートだけどねｗ

>>905
性能差の現実を突きつけられると何も反論出来ないCR-V馬鹿哀れｗｗｗｗ

スバヲタは何処へ行っても嘲笑の的になってるなｗ
ホンダ車もたいがいショボイけど、スバル車に比べれば相当マシだろ
他社の車に乗った奴から馬鹿にされて悔しい気持ちはわかるけど
どんなに荒らし行為をやってもスバル車に乗ってる限り
嘲笑の的になる運命からは逃れられないよ
ホンダと比較して目くそ鼻くその戦いに持ち込みたいんだろうが
スバルは目くそ鼻くそにも値しない
ざんねんｗ

フォレスター乗りが何でＣＲ−Ｖを過剰に意識しているのかな？
現行に限って第三者から言わせれば
ターボだと『フォレスターvsＣＸ−７』ＮＡだとＣＲ−Ｖ含めて下記車種
『ＣＲ−Ｖvsエクストレイル』『ＣＲ−Ｖvsアウトランダー』『ＣＲ−Ｖvsヴァンガード』
じゃないのかな？
２ｃｈだから荒れるのはどの車種もお約束だけど、お互いの意識レベルが過激すぎる（笑）

>>908
おまえが言う目糞鼻糞にも値しないスバルフォレスターにボロ負けのCR-V ｗｗｗｗ フォレスターを悪く言えば言うほど「じゃあ、そのフォレスターにボロ負けしているCR-Vってなんなのｗｗｗｗ」ということになってしまうジレンマｗｗｗｗ CR-V馬鹿哀れｗｗｗｗ

　　　　 l.ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／|
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　　　　　ﾞｙ.''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` <
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　　.|　　.|　　　　　￣　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 .|　　 |　　　　>>910
　　|　 　 !.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 .|　　　　僕と契約して魔法ドライバーになって
　 .|　　　|＼　　　　　　　　　 `ｰ'`‐' 　　　　　　　　　／|　　　 |　　　　　宇宙のために死んでよ
　 | 　　.｜　.ﾞ ‐- ..,,_＿　　　　　　　　　＿＿_,,.. -‐'' 　｜　　 ｜
　.!　　　 |　　　　　　　 　7￣￣￣￣￣ !、　　　　　　　 |　　　 .!、

そろそろ水遁を食べさせる時間かなｗ

マツダ、初のフルスカイアクティブ車「CX-5」発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120216_512515.html

>>882
必死か

書き込みレス一覧

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:29:44.05 ID:gLbi466M0
>>878
すげー、俺ってネットテクあるからなんでもわかるんだぜ

年収３０0万だけどｗ

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/16(木) 08:55:49.89 ID:wX0zf9tD0
おれってすげー

ＩＤで書き込んだ奴の判別つくからなんでもわかるんだぜ

年収は３００万で、中卒ニートだけどねｗ

【超えてゆく】S200系クラウンPart29【ブランド】
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/02/16(木) 09:00:20.04 ID:wX0zf9tD0
>>350
おれってすげえ

ＩＤからカキコ判別できるんだぜ

中卒ニートで年収３００万だからクラウン買えないけどｗ