【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part7.【ZC32S】
>>1 ɀ
アハハ!
乙だと思った?
違うわ
これはɀよ
アハハ!
残念だったわね!
スマン忘れてた...orz
イエローデビル!
住人の皆さんへ
現実を見ない各厨は荒しです。相手にしても何の進展もありません。華麗にスルーで!
他社比較厨・・・・・・・・・・試乗もせず自分の用途や好みも判断できないの?万能な車フィットオヌヌメで!
86・欧州厨・・・・・・・・・・・86・欧州の方が高くてイイ車です。どうぞそちらへ
VTEC厨・・・・・・・・・・・・・いつまでも旧車乗ってろよw
ターボ・馬力厨・・・・・・・・スイスポはあなたのニーズに合いません。どうぞ他の車へ。
2型厨・・・・・・・・・・・・・・・ずっと待ってて10%以上消費税払えば
カーテンエアバック厨・・ずっと待っててMCで付く保証無いけどw
3ドア厨・・・・・・・・・・・・・・ずっと待っててw出ないと思うけどw
4WD厨・・・・・・・・・・・・・・スイスポに4駆出ないから!素イフトオヌヌメで
巨乳好きまで読んだ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 09:08:21.77 ID:YaCDRLFLO
8ドアはでる?
誰かMINIから乗り換えたもしくは乗り換える予定の人いる?
5年乗ったからそろそろかなと
クーパーSの試乗ならしたことある。
MINIはいいクルマだとおもうけど壊滅的に車内狭いよな
我が家も数年前に検討したがあっさり却下されたw
やっぱ買うならキャナリーイエローがいいのかな?
>>14 コペンからの乗り換えだったから、室内の狭さは気にならなかったw
COOPERで十分楽しかったけど、やはり少し重い。新しいスイスポ評判良さそうだし、何より軽いのが魅力だなと。
>前スレ終わりの話題でスマン
前のが黒だったから黒にしたかったが青空&砂利な駐車場で山が近いってのもあって(花粉とか凄い)
ガラスコーティングしても黒じゃすぐ気になる傷だらけになるんで青にしたなぁ
銀がもう少し暗い感じだったらよかったのに
色で迷っている方にちょいとアドバイス
せっかくだからスポーツ専用色選ぶといいと思うよ
チャンピオンイエロー一択なんだけどねw
時点でプレミアムシルメタ(素にはないけどRSにはある)
変態イエローと黒は除いて考えたw
>>17 青空駐車場って、蛇腹の簡易ガレージとかはやっぱ使っちゃだめなの?
>>16 ちなみに、なぜコペンから乗り換えられたんですか?
>>12 クーパーコンパチ7年乗って
スイスポ契約したよ。
MINIは車内の狭さはガマンできたが
乗り心地は最悪だった。
>>20 基本的に駄目だね
俺の使ってるトコは管理元が農協組合だし(月4.500円農業関係とかじゃなくても借りれる)
個人がやってるような駐車場だと自分のトコだけ簡易ガレージ建ててるのはよく見るから
個人のトコなら土地の持ち主と仲良くなれば不可能では無いんじゃないかな
www.youtube.com/watch?v=7wURhv1-ZHA
0-100撮ってみました
>>25 折角なので良かったら例の0-100加速スレにもアップして
>>4 勝ち誇ってるところ大変申し訳ないんだが、文字化け?して分からん・・・
>>25 ギアチェンジするときに60→80→70km/hとなっているのはなんで?
やっぱMTっていいなぁ・・・
2速で100か
6まで行くと220っまでいけるな
スポーツ納車した。
昨日一日走ってて何度か普通のスイフトに並ぶ機会あったけど、
隣見たら、下向いたり、反対向いたり絶対こっち見ないのな(笑)
別にスポーツが上でノーマルが下なんて思ってないのに(苦笑)
なんかかわいそうと言うか哀れに思った。
値段も大して変わらないし、スズキ自体安物メーカーなんだから、
みんなもっと自信持って!
( ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄ ̄
(゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
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(。 。 )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
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>>9 × エアバック
○ エアバッグ
お前普段の会話でもベッドをベット、ホットドッグをホットドックって言ってるだろ
冬用タイヤはスタットレスじゃなくスタッドレスだからな
納車したってw
>>25 乙!
チャンネル覗いたら、案の定オタクでワラタ
>>25 ビートマニア懐かしいなぁ。
学生の頃「20.November」って曲をライブで弾いたよ。まだ弾けるかなぁ…。
ビーマニは全然できなかったけど。
>>38 スイスポがヲタクとはいわんがイエロー乗りはヲタ多いよ絶対w
Septemberなら弾いた
黒1/5契約
何の連絡もなし…
契約書には自動車税2月になってたから今月だとは思うけど、そろそろ連絡くらいは欲しいなー
連休迄に来てくれたら、慣らしついでに旅行行きたいんだけど…
黒1/4契約で納車日連絡なし
むぅ
老眼ですねわかります
20%契約しと思った
12月頭に契約だったけど、納車日の連絡まで3週間くらいだったよ
スイフト検討中なんだけど、未だに後方排気じゃないのね、この車。
パワーもB16A/Bに比べると著しく見劣りするし、リヤサスも非独立。
でも、峠でブーンX4とかvivioのRAとかに煽られない位のポテンシャルは
あるんだよね?
価格は非常に魅力的。でも要らない装備てんこもりだから、
エアバッグ、アンダーコート、内装トリム、エアコン、パワステ/ウインドー
メルシート、遮音材、プッシュスタート、集中ドアロック、各種オープナー
上記に伴う不要ハーネス削除
↑こういうスパルタン仕様が欲しいね。
エアバッグ、アンダーコート、内装トリム、エアコン、パワステ/ウインドー
メルシート、遮音材、プッシュスタート、集中ドアロック、各種オープナー
以上を省略、&これらレス仕様に伴う不要ハーネス削除
↑こういうスパルタン仕様が欲しい。
スパルタンな方向性は棄てた。それが新型スイスポ
後方排気だとなにがいいんだ?
そこまでやるんだったらZ31の中古買って弄りまくった方がいい
フェアレディですか?
Z31って言ってるんだからそうなんだろう
Z31後期型最終に乗ってたよw ZR-I2シーター非Tバールーフ、Zなのに窓の
開閉はレギュレータハンドル。スパルタン。
>>54ググってみなされ。
私みたいに電装屋にとっては熱源が遠くなってくれるのは嬉しい。
オルタとかね。アレニウスってのもググってみると面白いよ。
>>55女と車は新車がいいね。
乗り慣れたクルマと女もいいもんですよ。
>>51 後方排気はホンダもヤメた
バイクの並列4気筒で後方排気が無いところを見ると、インジェクションじゃ、あまりメリット無いんじゃね?
女も車も惚れたら一生。
そんな風に考えていた時期が俺にもありました・・・。
女は飽きるが惚れた車は飽きない(キリッ
ちょっと前のホンダのクルマは、結構後方排気だったんだよ
後方排気は触媒の置き場所を確保するのがが苦しいとか聞いたことあるな。
ホンダの今のシビックみたいに、エキマニ無しでいきなり触媒って造りだと、置き場所に悩むことはなさそうだけど、今のシビックは後方排気じゃないんだよね
アクアのエンジンは、後方排気だった。
エキパイの耐熱対策大丈夫なのだろうか。
皆さんどんどん愛車の写真をうpしてくだされ
特にシルバー
車と女は5年ごとに乗り換えるにかぎる
>>68 シルバー、どっかの寺によると結構出てるって話だが
このスレでも個人のブログでも全然あがらないよね
>>51 後方排気じゃないだとか著しく見劣りするパワーだとか
リアサス独立じゃないだとか無駄な装備が多いだとか
そんなに欠点ばかりが気になる車はあなたにとって
検討する価値もないと思いますよ。
FT-86最下位グレードおぬぬめ。
以前ステアリングスイッチのことで書き込んだ者です。
アルパインのiDA-X305Sとアルコンコネクトの組み合わせですべてのスイッチが動作します。ついでにBluetoothも組み込んだので、iPhoneを鞄にいれたまま選曲や音量調節はステアリングスイッチで出来るようになりました。
>>51 そういうレス仕様があってもいいけど、逆にかなり高くなるな。
スイスポは、極力素イフトと同じベースに単に違うパーツを取り付けることで
作れるようになってるから、素イフトに無い仕様は高くつく。
普通に買って、取り外しかないね。
>>67 後方排気は排ガス性能向上のため。
エキマニの触媒が、風当たりの少ないエンジンルームの奥にあると触媒が温まりやすい。
いかん、何の気無しに試乗したのに惚れてしまった。
去年ミニバン買ったばかりなのに〜
手出しなかったら買うと営業に言ってしまったあああ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 06:56:19.93 ID:e0etVGtsI
私は、シルバーを12月22日に納車です。一番乗りかな?
スイスポ ZC32
www.youtube.com/watch?v=7wURhv1-ZHA
ブーンX4 M312S
www.youtube.com/watch?v=6BgZJuqgXP8
シビック タイプR EK9
www.youtube.com/watch?v=4vfzHvvk9rM
>>69 銀はオサーンが買うからわざわざアップしたりブログもやらんから目立たないだけ。かくいう俺も銀。ディーラーでは黄色の次に出てるってさ。カミさんによるとグリル周辺の黒い部分とのコントラストが際立ってカコイイそうです。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 10:00:57.18 ID:cF1HTCMW0
後方排気でぐぐってみたけど大して長所見つけられなかった。
補器類とかでオーバーハング増えたり嵩高になるのは嫌だし、エンジン傾けて
重心が変わるのはイヤだなぁ。エアコン無しファーストカーで夏を乗り切れるっていう人は
すごいなあ。w
1/5契約銀で納車待ち。連絡なし。
>>77 そうなのか。新卒で銀えらんでしまった身としては少し複雑・・・
黄色は実物の色味があまりよくなかったし、
キザシの発色が綺麗だったから銀に決めちゃったんだけど
ちなみにそろそろ納車のはずだが連絡なし
ちょっと暗めのシルバーなんだよね。
実際に見れなかったから選択しなかったけど。
本日青納車!
と思ったけど後付けでいろいろパーツ取り付けてもらう関係で正式納車は明日になり申した
契約はいつでしたか?
>>81 電燈の下なら暗く見えなくもないけど
陽の光だと至って普通の銀に見える
と個人的には思えた
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:28:41.93 ID:Fw0jBeSm0
× エアバック
× エアバッグ
○ エコバック
>>84 メタルなふいんきで俺は結構気に入ってるよ。
俺はある程度トルクステアの出る車が好きなんだが、軽いハンドリングの車の方が好きな人が多いんかな?おまいらはどう?
88 :
82:2012/02/02(木) 12:52:46.53 ID:DwgvD5Qa0
>>86 ああ、悪くはないよな俺も悩んだし
ただカタログのP01〜02を見て気になったって人には注意を促しておくw
あんまり気にしたこと無い。
慣れちゃうし
>>87 おれも
>>90に同意だな。
軽いとか重いとか、比べりゃ感じるけど比べなきゃ慣れるし気にならない。
近所のレンタルカートに乗った帰り道は重めのハンドルの車も軽く感じるし、細かいハンドリングにキビキビ反応する車も鈍くかんじる。そんなもんだ。
納車日の連絡がこない。。。
新車待ってる時って楽しいよね。
連絡来ないからナビでも買ってwktkしとくかな。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 17:39:47.39 ID:CTr6qtl+0
試乗してきたZC11S乗りだが
試乗しなけりゃよかったw欲しいわこの車w
アシとシートがいいな。
買えばいいと思います!
さっきディーラーから入金確認の電話があったが、まだ納期の目処は立ってない(1/20契約)
そこの販社の統計だと、黄色とシルバーが人気色だそーだ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 19:35:25.62 ID:0RGjqy1I0
グレーがあれば選んでたなぁ
>>96 入金するの早すぎじゃね?
登録済みの車検証でもFAXしてもらってから入金しないと
>>99 まじで?
おれも契約してすぐ全額入金してしまった。
スズキは零細なところが多いからかなり不安ですね
スイフトの時の話だけど
納車の一日前に残金振込んだ。
現金一括ですぐ払ってもらえると、ディーラーの方も嬉しいのかな
>96
言われれば確かに不安になってくるな。まぁ俺はスズキ自販の本社ディーラーで契約だったから
心配なかろう…
>>103 一般的には嫌な顔するよ。
って中学の社会科の先生に習った。
入金から納車迄の間にディーラー潰れたら金帰ってこないよ。まあスズキ本体が何らかの補償はしてくれるだろうけど。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 20:44:53.09 ID:a7olLbtu0
けど一括じゃないと余分に金かかるから車くらいなら一括だろ
ハウスメーカーあぼんの被害者が後を絶たないのが判るわ
2年くらい前、仙台かどこかであったよな大きめのDあぼん
メーカーがなんとかしたみたいだが
>107
ローンの話じゃないよ
全額はないな、直営Dでも。枝葉D・個人Dなら尚更
ホンダでそういうのなかったっけ?
>>97 これ何語かわからないけど、自作のラップだよねw
スイフトまじクールだぜ!
ポルシェとか目じゃないぜ!
みたいな事言ってんのかなぁ。
誰か訳して。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 20:56:23.54 ID:9l/pWgbZ0
1月末にシルバーが納車になりました。スプラッシュからの乗り換えです。
予想以上に燃費がいいですね。
よし、2ちゃんのインプレ参考に俺もスイフトラップ日本バージョン作ってアップしよ!
日本らしくアニソンみたいなのをミク嬢に歌わせたほうがいいかな?
>日本らしくアニソンみたいなのを
?
みっくみくにしてくれw
トラック制作なら協力する
それとも、ヒップホップみたいなのよりアニソンみたいな方が日本らしくて良いかな?
と書きたかった。
じゃあトラックを
>>116にお願いして、2ちゃんでリリック作ってラップ入れつつ、間にミックミクの歌を挟んでこうか。
これ、ワゴンボディ、出ないの?
出たら買っちゃうよ。
>>120 >本当に〜作るんだったら
>俺が〜最後になるかな
使いづらいけど、ちゃんと韻踏んでるから採用しちゃる。
ワゴンとかセダンはいいからクーペボディが欲しいわ
31海苔です
スイフト大好きですが32買った人が羨まし杉て、逆に32アンチに
なりそうですw
スゲー好きなんですがクヤシイ!!(キリッみたいな感じ
好きと嫌いはある意味似た感情かもしれませんね
あー32ほしーよー
1月に納車されたマイスイポッポ
走行中にナビを収納してるパネルからギシギシアンアン聞こえてきます…
>>122のハーネス、さっそく仮付けしてみた…
結果大成功!!(`・∀・´)ニヤッ純然を生かしつつ、クラッチキャンセル成功〜
さて、エーモンのリターンスイッチ買ってこようwww
誰か実費で欲しい人いる?
ディーラーのカタログに乗ってるナビでお勧めってどれですかね?
・特にナビいらない(地図見て走るの好きなので)
・DVDとかTVは見たい(子供が見る)
・音楽取り込めるとうれしいかも
あとは走行中にTV見れるようにはやっぱりしてくれない?
>>132 おれもいろいろ迷った末
サンヨーの一番高いナビにした。
満足度高いよ
>>134 おれは逆にSANYOの一番安いメモリナビにした。
ステアリングスイッチと、iPhoneさえ繋がれば満足だったので。
下取り者のナビの方が3倍すると言う何か変な事態に。
>>131 おおう興味深い、やっぱり突然の時にも安心
>>133 クラッチ踏まなくてもエンジンかかるようにするバイパスハーネス
32は31のようにコネクタ刺しっぱなしではクルコンが使えなくなっちゃうんだよ…
>>136 純正もしっかり生きてますよ♪
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 22:26:46.15 ID:VnwL3PX60
サンヨー評価高いですね。
純正の方が地図更新を長期的にしてくれそうだし、
(有料なのは仕方がないけど)
どれにしようか迷ってます。
後付でカー用品店でも地図更新は長期的にやってるもの?
イメージとしては純正5年・後付3年
無料更新期間は機種により○年とか決まってるが、これも機種にもよるかも知れんけど
昔毎年更新で売ってたゼンリンCDROMみたく、今はSDで出してたりで更新できるんじゃないの?
あくまで取付けを自分でやるからだが、同等品を通販・オク業者価格で比べてしまうと
純正はどう考えても高いので 却下。ABなどで取付け迄との比較はケースbyケースだな
白買って飽きたら、チンクのアズールグレーに
塗り替えろうかな
>>139 デラと比べればABでも安いよ。
自分で付ける派だけどこの時期は何かと辛いモノがある。
寒いし、パネル硬いだろうし。
142 :
19号沿線民:2012/02/02(木) 23:24:01.47 ID:xads9BfG0
カロのAVIC-ZH09がDOPだと24万とか舐めてるよな
通販だと最安14万だぞ、持込取り付けでも17万かからん
>>141>>143 そうなんだよね。いずれにせよ決算期か春以降だな
ステアSW対応と、サンヨー32Gが市販同等無いから悩むけど
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 23:39:48.11 ID:D4tlR1Uz0
ムンクの叫び のように あんぐり口をあけた
センターコンソール....
阿弥陀如来像でも安置しちゃろ!
>>144 市販に同等品がないって意味でもサンヨー32Gにしたのもある
下手っぴぃなのでHSAがMTにも欲しいです〜
大雪で高速から降りられねぇwww
通行止めなのに一般道にも出れないとかマジッスか!?)
( ;∀;)
もしかして九州道・大分道とかか? さっき一般道まで混雑で・・・ってニュースでやってた
>>150 ああ、あれは欲しいと思った。
付いてる!と、思ったらCVTだけとか・・・。
イエローでCVT買った変態さんているのだろうか!?
CVTの納車か試乗した人まだいない?
総スカンくらいそうだけどスイスポワゴンが欲しい・・・
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 05:27:28.37 ID:EUt5e1Tl0
>>132 個人的にはパナのナビが使いたいのでオーディオレスで契約予定ですな。
ステアリングスイッチは対応表に「スイフト」の文字があれば使えるのかな?
DOPは高いですね。確かに最初から付くから面倒はないと思うけど…
ETCはビルドインにしたいのでDOPのを付けますが。
先週ディーラーでCVTの方は発売が遅れていると聞いたので、試乗車もないのでは?
>>158 これは・・・画像加工してみても、うーん
今週末にハンコ持ってディーラー行ってこようと考えてんだが支払いってどうしてる?
200前後だから一括?ある程度の頭金でローン?
>>158 微妙だけどセダンにMTがあるのはいいな
一括。契約時に諸経費払って、残りは納車時。
>>142 19号沿線民氏
お伝えしたいことがあります、メールにてご連絡ください
年度末の商談でいい条件が出そうな時期って、
2月中旬?3月中旬?2月末?
既に始まってます。
年度末までに登録をしたいみたいだよ。
だから、3月だからと言ってすごい値引きがあるわけでもないって
マツダの営業が言ってたw
要は3月末までに登録できるタイミングで契約しないとダメってことだよな
2月中旬以降はアウトじゃね?
1月初旬の契約が、まだ連絡来てないみたいだし
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:16:04.82 ID:EUt5e1Tl0
あとは9月登録かな?でも、メーカー、デラ、そして営業担当にもよるから何とも言えんね。
スイスポだとあんまり差がないかもね。でも、高掴みさせられるのは嫌だね。
スイスポでサーキットやジムカーナを走ろうと思っている人いる?
改装するとしたらどこをしますか?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:35:41.66 ID:YPgG+ysLO
京都で黄色乗ってるんだけど見かけたら手振ってよ。楽しみにしてるよ。
まずはノーマルの戦闘能力確認じゃね?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:45:34.07 ID:lDk0/qNi0
戦闘力wwwww
>>172 所有してる間に1度は行く予定。
ブレーキパッドを耐熱のにして、走行前後にオイル関係交換すれば良いと思うよ。
スイフト専用プレーヤーってどうでしょうか・・・
ちょっと不安になってきた。
どういうこと?
専用プレーヤーで契約したんだけど、使い勝手とか不安です。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 16:42:38.68 ID:luLFQf0L0
200万しないクルマにナビって馬鹿なの、死ぬの?
純正オーディオにiPhoneスタンドで充分だろw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 16:54:57.65 ID:1oRJ3CIW0
女にモテようと思ってナビをつけてるやつがいんですよ〜
な〜に〜 やっちまったなぁ!
>>184 いいんじゃない?言わずもがなだけどぴったりマッチしてるしw
>>185 謝れ!ワゴンRにパナの30マンのナビ+BDプレーヤー付けた俺に謝れ!
おれ今年はこの車で東京〜鈴鹿までF1見に行くから、去年の総集編のDVDとか見れるナビあった方がテンション上がる。
車の値段とナビは関係ない。言うまでも無いけど。
でもナビは安いのに限る。2,3年後にどう進化するか
想像も付かない発展途上品。まあ金が有る人は別だろうが。
シート良いしクルコンあるし、6速にもなってグランドツーリングにもってこいの仕様になったよね。
もっと激しい仕様を望むインプレも見るけど、そんなの後付けでどうにでもなる。
GT寄りの仕様は社外品をポン付けで出来るもんじゃないから、この状態で販売するのはベストだね。
異論無し
安全装備は時代遅れだけどな
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 18:35:07.41 ID:EUt5e1Tl0
>>192 その通り!1人ないし2人なら打って付けだよねこれ。
妻子持ちの方は…どうなんだろ?ミニバンのが家族受けするんだろうな。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:34:27.38 ID:qo5cVur/0
ナビはクラリオンのを付けて、声を堀江由衣とか田村ゆかりにして楽しむ。
ナビとしての機能? な〜に、そんなものは飾りです。
1/8日契約、連絡なし。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 19:47:14.86 ID:6tjmXvlc0
>>195 ガッキーがこれってアリかもってラクティス宣伝してるから、この車でもイケるんじゃない
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:12:38.16 ID:EGoUWIXY0
おいおい、ミニバンて実は割高な車だぞ。昔のRV車の乗用車バージョンがミニバン。
2tは決して実用車じゃない。
出発→目的地の大まかなルートがパッと一度でも見れれば十分だから
出かける前日にPCで見るか当日に携帯で地図見てすましちゃうな
実際そうなのかは知らんが携帯アプリのナビも1年間で使えなくなるっての多いから
普通の地図サイトでもルート検索付いてるトコあるからそっち使ってる
ナビなんて高くて30なんだからどれでもいいじゃん
青納車された
しこしこ前車からのパーツつけてたら一日終わった
確かにクラッチ軽く感じた
比較がkeiワークスとだから参考にならないかもだが
ただ慣れかなと。フットレストの位置と左足ふくらはぎのあれとか
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:23:04.57 ID:EUt5e1Tl0
>>197 実は初代ラクティス乗ってる者なんだが、スイフトとはユーリティーが雲泥の差だと思うんだけど…
その代わり剛性感がなくペナペナだけどね。
どっちも3人以上常に乗るならおすすめできないな。
そんなわけでそういう人にはソリオかシエンタオヌヌメ。
>>201 フフフ…慣れない車のバックは緊張するだろ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 20:54:39.23 ID:luLFQf0L0
204・205>もう少しうまくステマしないとバカ丸出しで逆効果ですよ
ここのスレ見てフィットRSって大嫌いになったもん
アホ
ただの情報提供だよ
バカほど何でもステマで括ろうとする
>>203 するわー
ついでに最初ルームミラーがなぜかチカチカして見辛かった、もう慣れたが
車幅なれないうちは近道だからと路地通るの避けよう、練馬区道狭い
前後スポイラーは一月遅れで納品予定
一ヶ月点検と同時につけてもらう
黒1/5日契約したと書いたものだけど、今日別件でデラの人に会って聞いてみたら生産が再来週だってさ。
まだ結構待つなぁ…
ティンの車高長は三万キロ持たないだろ
で、何がステルスマーケティングなのかね?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 21:35:06.99 ID:luLFQf0L0
1/13にcvt契約。納車いつ?ってDに聞いたら2月中旬??下旬になるだろうって言われた。
俺的にはコペンに乗り続けたいからどんどん遅れて欲しいね。
そんなもんか……
>>209 再来週!?
オレのはまだまだだな・・・
フィットオススメがステマっておいwwwまあ、実際にそっちにしたと思われる人もいたから否定はできんがwww
メンテの楽なヘリカルLSDとか出ないかなぁ
テインはゴミ
ID:luLFQf0L0は知識なさ過ぎて情けないわw
覚えたての中学生か・・
もうちょっと勉強してこい
ヘリカルLSDはモンスポが出さないのかな?
機械式はメンテがめんどい
今スイスポのHP見ながらカキコしてるんだが、何でスズキのサイトってこんなに重いの?
それだけPVが有るのか、はたまた回線がショボイのか?
V
W
イエローデビルは重くても良いんだよw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:46:06.93 ID:eLWAK/MQ0
では、どこの車高調が、長持ちして良い性能なの?
情報までに教えて〜
街乗りベースね。
テインでいいんでない?
腐ったら換えればいいし。
>>216 そりゃ娘ができたからさ。必死に二台体制にすればokって訴えても二台も必要ないと言われて断念。
国内メーカー各社見てきたけどスズキだけWEBに取説あげて無いんだよなぁ。
俺のテインテインは長持ちだよ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 23:34:41.98 ID:Vxy9FyQO0
大学生で最近免許取ったばかりですがスイスポ買ってもいいですか?
>>229 テインの話の流れで高性能と言うからには、3年以上勃ちっぱなしってことだな
この変態めw
>>230 維持できるならいいんでね?
買って後悔はしないと思うけど、もっとパワーのある車とかのが大学生のうちは楽しいんじゃないかな
vw1.8L lancia2.0Lturbo volvo2.5L5気筒 vw1.4Lと乗り継いできたオラ的に
スイポのエンジンフィール圧倒的によさげ まだ4000までしかまわして
ないけど無音・無振動なのにびつくりした モーターみたい スズキのエンジンって
みんなこんなにいいの?
今朝八王子近辺でイエローデビルに初遭遇
後ろからじっくり眺めていたが、お尻は31の方が好みだなぁ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 23:46:23.91 ID:Vxy9FyQO0
でも免許取り立てで新型スイスポなんて生意気ですよね。
親に金借りないと買えないのでまず旧型の中古さがしてみます。
スイスポはあこがれの車なので。86とかよりかっこいいと思います。
残価設定型ローンとかいいんでね?
>86とかよりかっこいいと思います
はげど
その手もあるね
>>235 立川の試乗車の可能性がある。
こないだ平岡町の営業さんが立川の試乗車に乗ってたから。
ってかこのスレにご近所さんがいるのにビビった。
人間なんていつ死ぬんだか分からんのだから思い立った時に好きなの買っとけ。後悔すんな若者。
黄色にハァハァしてるオッサンより
ワラタww
てかZC32はアグレッシブなフロント周りも格好いいけど
斜め後ろから見た時のプロポーションの良さは目を見張るものがある。
あのヒップは堪らんなw
>>236 別に金が工面できるなら全然買っても構わんと思うけど
免許取立て+新車でこすったりぶつけたりしたときに相当へこむから
まず最初の2年は安いコンパクトの中古MTでも買って、
その間にバイトでこつこつ金ためて新車買った方が幸せになれる気がする
まあそれでも買うというのなら止めはせん
>>236 車買うために無金利で金貸してくれる人なんて親くらいしかいないんだから、親に借りちゃって、大事に大事に感謝しながら乗るのも有りなんじゃないかな。
「自分の力だけで買いました!」
みたいなのも良いのかもしんないけど、経験上、親に何かしら助けてもらって買った人の方が長く大事に乗ってる印象あるかな。
もちろんお金はちゃんと返して、無金利な分は親孝行で返せばいいじゃん。
周りには親が助けてくれないって人もいっぱいいるだろうけど、それはそれ。その家のやり方がある。別に格好付けてそこに合わせる必要は無いし、助けてもらうって事は、何かしら親との制約というか、縛りみたいなのも生まれるわけで、決して甘えではない。
むしろ自分一人の力だけで好き勝手やって一人前だと勘違いする方がガキのすることだよ。
助けて貰えるうちは、大いに助けて貰って、自分が助ける番になったら大いに助けてあげなさいな。
説教くさくてスマン。
>>241 人間なんていつ死ぬんだか分からん
おっさん そんなの歳とらんと理解できんだろ
てか使えるもんは使ったもの勝ち
使ったもん勝ち!
>>240 なるほど、ご近所かもですね
通勤時だったので後髪ひかれながらお別れしました
近くのアリーナは平岡か日野か…試乗したいな
でも31も捨て難い
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 03:56:22.94 ID:w12SGSViO
上や前スレにFD2やらCL7からの乗り換え組がいたけど、保険はかわらない?or安くなる?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 06:00:18.82 ID:4+7Rwh7p0
1/22契約で3月納車予定
もしかしたら4月になるかも言われた
>>おっさん そんなの歳とらんと理解できんだろ
震災とか大雪とかの映像見てもそう思ってるんなら、相当のアフォだな
映像で見てるのは他人が死ぬシーンだよ
自分が死ぬことを真に理解するのは本当に難しい
年齢なんか関係ない
>>236 俺も31だけど親に50万借りて買ったよ!最初の自分の車にするにはこれ以上ないくらい良い車だと断言できる
もともと安い車だし、スポーツタイプ(笑)で万一の時の下取りも良いだろうから別に安心して買えるよ
騒ぐほどのことでもない
>>234 カルタスGTiのG13Bにはちょっと及ばないけど良い
(115PSを7500rpm 約11kg-mを6500rpmで出してたはず、バイクみたいなエンジン)
日本で放送されてない、震災の海外映像
つべにあるけど、まるで地獄図。
昨日納車の青、まさかの初期不良
左足リアドアが外からなら開けられるけど、内側から開かないw
同乗者のおかげで気づけた…
オイラの希望は変態イエロー
嫁からは虫が寄ってくるから白にしろと
変態イエローオーナーさん虫寄ってきますか?
左足てなんだ
左だ
>>258 後部ドアって内側から開けられなくする機能があるけど
それじゃないよね?スイフト持ってないから付いてるかどうかは知らないけど
殆どの車に付いてた気が
>>258 チャイルドプルーフ掛かってるだけじゃないの
>>261 なにそれ、そんな機能あるん?
説明書読んで調べてみる…
でも何故左側だけ…しかも勝手に
なんか書き込むたびにID変わってめんどい
チャイルドロック?説が濃厚みたいですね…はじめてきいた
>>173 オイラも京都です。青見たら手振ってね。まぁ嫁さんが運転してるかもしれんがw
>>263 きっとチャイルドプルーフだな。
今時、付いてないクルマなんて無い。
ていうか、今時知らない人がいるのに驚いた。
勝手になることはないから、誰かがわけもわからず動かしたんだろ。
ドアを開けてスイッチみたいなのを動かすだけだから、
数秒でON/OFF出来る。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 09:20:30.69 ID:UlPvCBfl0
>>225 車高調に純正のモチを要求されてもな、クスコの1年でショック抜けたわ
>>267 とりあえず、前車のkeiにはついてなかったから存在知らなかった
>>258 良い勉強になりましたね
説明書はざっと一通り読むことをお薦めします
そのための説明書ですから
まぁココですぐ分かってよかったじゃん
店まで聞きに行ってたりしたら
身をよじるレベルの赤っ恥だったんだしw
kei乗ってたスイスポ乗りは漏れ無く恥ずかしめられたな
チャイルドロック知らなかったくらいのことで、大喜びして勝ち誇るお前の方がよっぽど恥ずかしいわw
279 :
167:2012/02/04(土) 10:46:49.68 ID:YpwoY+8G0
>>276 マジレスすると、車暦2ドアオンリーだと知らないケースもある。
>>250 車両保険料率クラス4だそうなので素イフト、フィットなんかと同じ
FD2なんかより少し安くなるんじゃないか
>>280 人とも付き合いがあって、普通に生活していれば分かるレヴェル
>>281 詳細は伏せるけど世間一般のお父さんの小遣い1/3くらいは浮くと思われ
>>255 スイポって下取りいいの?
4年乗ったFD2が185で売れたという書き込みはみたが。
一年25万換算程度ではいけるのかな?
>>25 ヒマなので各車1sごとに画像並べてみた
32イイ感じだな、SC16涙目
スズキアリーナ川口なう
変態イエローでオプション含めて210万9219円
値引きが入って195万で今印鑑押すとこw
>>285 先月ディーラーで見積もり貰ったついでに、ZC31で下取りがいくらくらいになるかシミュレーションしてもらった。
H22年車で1〜2万キロにしたんだったかな。
70万だったよ。下取りは期待しない方が良いと思う。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 15:38:16.58 ID:DtzHGdex0
本日契約完了
ディーラー的には3月末までに納車したいとw
スズキでは100台を1ロットで作っているそうな
車体色別で注文が1ロット分の100台集まったら製造
人気色の方が1ロット分集まりやすいから納車は若干早まるのではとも
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 17:31:44.53 ID:KZlhvCI/0
イエローデビルのCMかっこいいね。
>>293 まじか・・・
いつになるやら。
オレの赤スイスポ
>>293はちょっと信憑性がないなぁ
もし仮にロット単位の受注生産オンリーだとしたら、
なんで1,2週間で即納できる在庫があるんだろうね
デラなうw
お姉さんマダー?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 18:30:44.50 ID:ov+FGm8s0
人気色かぁ…やっぱ末期色とか銀なんだろな。オプションカラーのホワイトパールは長そう?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 18:31:18.02 ID:st3WGSdG0
CVT納車待ちで代車MTアルトに乗ってますが、面白いです。
やっぱり軽い車って面白い。
>>293 おかしいなぁ…
スズキは車種ごとの独立したラインじゃないからそんなことないはずなんだが…
>>295 赤スポナカーマ(・∀・)人(・∀・)
さて、クラッチスタートキャンセルハーネスをしこしこ作りますかね…
>>293の信憑性はともかく、「多少」は在庫を持ってるだろ
生産管理をやってる人間として、キングオブ生産管理?の自動車の生産の現場の実態が知りたいなあ
と思う
塗装ラインの都合でそうなってるのか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 18:59:02.17 ID:CwJZYgo90
今日納車しました。隣はおっさんグリーン納車だった。おっさんグリーンのスイスポ もありかな?と思ったりして…
>>303 ありだよ! 俺は2型or限定車でおっさんグリーン狙ってるんだもんw
スイスポもかつてのユーノスロードスターみたいに(今で言えばフィアット500か)限定車でいろんな
カラーのスイスポを出して欲しいね。
どうせ色塗るだけなんだからラインナップすれば良いじゃん。と思ふ…
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:23:26.32 ID:ov+FGm8s0
>>245 個人的には利用できるならそのほうがいいと思う。自分は理解のない親で自腹で中古車買った。
だから「自分一人の力だけで好き勝手やって一人前だと勘違いする方がガキのすることだよ。 」の文言にはカチンときた。
てめぇでてめぇのケツ拭いて何が悪い!いい歳こいて親べったりの方がよっぽどガキだわ。
ていうか、
>>245の長文全部読んだんだな すごいw
俺は最初の一行目しか読まなかったわ
たまには長文読むといいよ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:35:07.53 ID:st3WGSdG0
工場は要求に合わせて作るだけ。。
イエローのMTが欲しいとかホワイトのCVTが欲しいというのは別途調整済み。
営業所間で別途調整すればいいだけの話。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 19:52:14.06 ID:sauq+cX50
ここの連中は月産50台とか色別生産とかスズキの生産能力に対して失礼だw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 20:55:34.18 ID:pWB6OR3iO
同じ色だけまとめて何台もロットで流して組んでると思ってるやつ多いだろな。
ラインに流す色はバラバラで色には関係なく組んでるよ。
同一ラインで注文仕様通りに組んでいる。
同じ色を数台続けて塗るのは塗装ラインだけ。
納入前にバックミラーには注文者の名前が入った完成車両の伝票が付いてくる。
その内容の通りにオプションを後で付けてできあがり。
>>314 ひょっとして中の人ですか?
話変わってこないだ初めて新型走ってるのみた。2車線道路で追い抜きざまに
見かけたから後ろから嘗め回すように視姦しますた。やっぱカッコイイなぁー。
チャンポンイエローでドライバーは30歳位の女性でした。
通勤で毎朝すれ違う旧型イエローも30台位の女性なんだよなー。意外に女性
人気も高いのか?
明日納車ー!
ワクワクして眠れないよ
横浜だけど、俺以外にまだ見ない
ナビとか色々付けて
234万でそこから14万引は契約してもありか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 21:50:04.13 ID:yaduFHNz0
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 22:10:30.18 ID:pWB6OR3iO
それは高い。
>>313 > メーターは専用デザインで、スピードメーターは240キロまであり、欧州の高級スポ
> ーツカーと同じように、30キロ刻みにしている。
こんなくだらん理由だったのか
見づらいから20km/h刻みに戻せ
スズキのマーケティングリサーチの結果だな。
購入者は見せかけのメータをカッケーと思う、と。
これと17インチタイヤは本当にニーズあったのかよ。
企画したやつの思い込みじゃないのか。
>>322 海外向けのスピードメーターの条件で、一番高いギアに入れた状態で下り坂でエンジンがレッドゾーンぎりぎりの時に、メーターがちゃんと車速を表示しなければならないってのがある
その条件で出るスピードが、スイスポの場合240km/h
ただ単に、日本専用品を作るコストを惜しんでるだけだよ
こうなったらデジタルの方が見やすくないか?
それとも大概の人は見ないと思ってるのだろうか。
デジタルだけは、イヤ
ガマンできない
>>280 それだ!
3ドア欲しい奴はチャイルドロックしとけよ
自分はデジタルのを所有したことないけどどんな感じ?
想像すると瞬時に値が読み取りにくいのかな。
アナログなら針の位置で大体わかるから。
>>324 240まであるのはいいんだけど30刻みなのは……
スペース的に厳しいかね
>>325 デジタルはマジ勘弁
>>259 車に限らず黄色は一番虫寄ってくるよ。多い時期山行ったら大変、特にバイク。
デジタルとか、ありえない。
CVTの人はいいかもしれないけど。
>>325 86みたいにデジタル・アナログ両方あるのは歓迎
>>330 まあ20刻みだと、数字が多すぎてうるさい感じにはなるよな。
>>324の言うとおりで、単に日本仕様メーターを作るコストを
惜しんでるだけでしょ。
欧州だと一般道の制限が80〜100、高速が120〜130が多いから
そのスピード域が一番見やすい12時付近になってる。
ドイツサイトには最高速195km/hとなってるから、
その辺りの速度域もまあ見やすい範囲に入ってるし。
デジタル良いけどなぁ。
タコメーター内の速度表示。
速度計見づらそうだから付けようか考え中。
きっと慣れなんだろうけど。
デジアナ両方あるとなんか良いことあるのかな?
ずれてる!ってクレームが増えるだけのような・・・。
>>336見たら、やっぱり、メーター周り換えたいぞ!
もしかして、バイクってあんな感じ?
スポーツカーは0指針で6時方向に無いとね
>>336 今時の車のメーターは、表示がアナログでも内部処理はデジタルだったりするから、メーターが変わるってことはコンピューターのプログラムも変えなきゃいけない
だからM16Aと現状のメーターはセットになってしまってるし、素イフトの1200ccエンジンと素イフトのメーターもセットになってしまってる
つまりスイスポに素イフトのメーターの組み合わせは、何らかの形で日本専用品の部分が必要になるってこと
今回の素イフト&スイスポはまるっきりの日本専用ってものを極力排除した造りになってるから、素イフトと同一品にする程度のことでも難しいんじゃない?
>>306 おれは、金稼いだのが自分一人の力だと「勘違い」して好き勝手やる奴がガキだと言ってるだけで、自分で働いて稼いだ金で買うのは立派な事だと思うよ。意味わかんないかもしんないけど。
でも不快にさせてしまったのは誤る。スマン。
>>340 スピードリミッターの存在や排気ガス法規対応の時点でECUは国内仕様と欧州仕様とは別物だろうし、
パルス数うんぬんプログラム「だけ」で対応出来るなら国内仕向けは素イフトと共通化した方が当然低コスト。
結論は初代スイポカタログの文句通り輸出仕様同様とする事でスポーティとする「演出」なんだろうけど・・・。
>>342 スピードリミッターはハードの一部の違い(基板のプリントパターンの一部がカットされてるかどうか)の判定だけでできるから、プログラムは共通で無問題
排ガスは一番厳しいところに合わせて作れば、どこの国でもOK
そして
>>324 の
>一番高いギアに入れた状態で下り坂でエンジンがレッドゾーンぎりぎりの時に、メーターがちゃんと車速を表示しなければならないってのがある
ってのがある以上、エンジンの種類とメーターをワンセットにしたほうが、世界的に見たら一番組み合わせの数が少なくて済む
どこそこの国向けはコレとコレの組み合わせ、ってのを極力少なくすることで、コストダウンを図ってるんでしょ
ましてや台数の売れない日本向に専用のものを用意するのは、コスト的にはあり得ない
ほんの僅かな変更でも、避けられるなら極力避けるって考え方なら現状がベスト
今の所一部から不満がでてるのがメーターの見づらさとフォグの爪とリアの見た目くらいだなんて…ほんと弱点ないんだなこの車。
>>344 …で大雨が降ったときのサウンドはどうだった?
>344
納車待ちの人ばかり・・・って落ちかも。
だから、見た目しか出てこないと。
フットレストとか。
試乗車じゃ気にならなかったけど、
毎日乗りだしたら気になるのかな。
>>347 フットレストというか、クラッチは大問題だろ。
>>343 同じ240キロスケールでもHT81は20キロ刻みだったんだけどなぁ
うちのプジョーのメーターは30、50、70〜なんて奇数刻みだったけど気にならなかったな。
ごめん、30や50だって立派な偶数だったな。
旅客機のコクピットみたいな、グラスコクピット風に出来ないのかな?
液晶パネルがいくつか並んでて、好きなデザインのメーターを選べるようにさ。
30や50は奇数ですよ;;
あぁそうだ偶数だった。
「3」とか「5」に目が行ってた
>>336 こうしてみると、意外と素イフトのメーターデザインも悪くないねぇ
>>336 素イフトのメーター表記は数字が放射状表記で見ずらかった
俺としてはこれが絶対許せない部分だったけどスイスポでは採用されなくて良かった
スポーツとRSとXGアイドリングストップで迷ってる
スイスポCMみる→スイスポいいな→9年目車検切れるから買い替えかな
→スイスポ試乗→久しぶりのマニュアルたのすぃ
→通勤で使うからMTめんどくさいのかな
→スイスポATでもいいかな→なら燃費考えてアイドリングストップでもいいかな
→燃費もいいし安いしこれで十分じゃん→カタログもらいに行く→RSを知る
→こっちの方が見た目いいな→見た目ならスポーツの方が→スポーツならマニュアルだよな→
>>363 迷うんだったら、一番安いXGアイドリングストップいっとけ。
そして、ここには来ないように。
こんな感じです
ちなみに今ラウム。カミさんはMT買ったら運転させてと言っているので
その辺は平気。値段も気にしてない
しらんがな・
この楽しい悩みを聞いてもらいたかったんです
(・ω・)
しらんがな
>>365 RSのMT行っといた方が良いかも?それか今ラウムならソリオ
燃費を気にするなら、格好で取ったら多分後悔するかと思われ
こっちはハイオク仕様なもので、まあ良く考えた方が良いかと
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 09:19:16.64 ID:6Bqe2Thm0
まったく面倒くせえ奴多いな・・
一択で欲しい奴か買った奴しか来るんじゃねぇよ。
>>371 まあ、本来は「もうココに来たからには、判ってるよな?」と言いたいけども、
話を見るともうちょっと考えてみても良いのではと思う
>>367 スイスポ買おうが、XGアイドリングストップ買おうが、
あっち買えば良かったなあと、どっちみち後悔するのだから
安いほうがダメージ少ないから、XGアイドリングストップ逝っとけ。
そして、ここには来るな
>>373 ヤフオクに出してありますので、説明文で納得していただけたらご購入ください。( *・ω・)ノ
多分来週納車されると思うのですが、みんなバイザーつけてますか?
おれは使わないので無しにしたんだけど、会社でそれを言ったら、付けとけよwwwって言われた。
単なるアンケートですが暇だったら教えて。
>>367 そりゃもう XS しかないでしょ
ESPとサイドエアバッグが両方付いてるのはこれだけ。
XSだったら死ななかったのに・・・というような事故に遭うかもしれん
>>377
俺はタバコは吸わんが雨の日でも換気したいから付けた
>>377 付けてないよ。
あんなプラスチックの板に、何万も払う気はない。
視界が悪くなる。
洗車しにくい。
機能的には、雨の止まってるときしか意味がない。
晴れてるときはバイザー無くても関係ないし、
雨の日でも走ってれば、窓を少し開けても雨は入ってこない。
バイザーなんて付けないよカッコ悪い
あんな醜いもの当たり前にように付けてるのって日本人ぐらいじゃね
俺の中ではドアエッジモールと同じレベルで有り得ない
>>377 タバコは吸わんが昔から付け続けているから今回もつけた。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 10:36:26.41 ID:MgCirP8R0
12月25日発注、2月14日納車予定。
ブルーのCVT。MTの方が圧倒的に面白いのはわかってるけど、
日常的な通勤やら買い物のアシなもんで、ラクチンなほうを選んだ(^_^;)
ZC71からの乗り換え。
これで、関東を出るときの関越の登り坂で「P」モードに入れたりしながら
後ろを気にしなくて済むわ(笑)
>>384 見た目でスイスポってこと?
それもそれで有りかと。
>>377 オレも付けない。前後から見た時のシルエットが河童みたいで嫌いなのと、両面テープ多用するものはできるだけ付けたくない。っつうか必要ない。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 10:58:08.88 ID:34bLMIPP0
>>377 自分も無し派。
無くても全く困らないし、年数経つと傷付いたり曇ったりしてみすぼらしくなる。
あとこの車の場合、バイザー付けるとドアのボディカラーの部分を微妙に隠してしまうからデザイン的にも無しの方がいいと思う。
>>377 いままでついてなくて、不便を感じたことがなかったからつけませんでした。
俺、迷った時はなぜか二番目に欲しい物を選ぶ事が多いなあ。
なんでだろ?
燃費報告
燃費計16.2km/L
満タン法13.3km/L
給油ランプ点灯直後に給油。
37L入りました。(タンクは42L?)
HT81の時は32L位で点灯してたけど・・・。(タンク41L)
394 :
384:2012/02/05(日) 11:28:29.78 ID:MgCirP8R0
>>385
次に買うならスイスポと心に決めていて、3代目が出るのを一日千秋の思いで
待っておりました。
前回、ZC71を買った時も本当はスイスポが欲しかったんですけど、諸般の事情で
かなわなかったんです(T_T)
もうすぐ、念願だったスイスポのオーナーになれると思うと嬉しくて嬉しくて(爆)
>>393 報告乙!
燃費計って誤差2割もあるのかよ!
スズキ適当杉
>>391 俺は迷った時は
上から二番目か
下から二番目を選ぶ。
ところで満タン法ってさセルフでやらんと誤差出ないかい?
スタンド店員が給油すると少しでも支払わせようと(微量だが塵も積もれば)
ギリギリ迄入れるから都度微妙に誤差が出て正確に計れんとおもふが
>>377 雨の日と次の日の朝を考えると、付けた方がいいかも。
俺、雨が降った次の日朝に窓を開けてバックで動いた瞬間、屋根の溜まり水が開けた窓から大量に
車内に降り注いだよ……orz
>>397 セルフで入れても誤差は出る。
いつものスタンドは停車位置に勾配があるので、停める方向によって燃費に差が出るw
バイザーは無しの予定だったけど今回の大雪で考え変わった。
雪国では有った方が何かと都合がいい。
>>384 CVT試乗してみたんですか。CVTと書くと必ずMT云々
言う奴が居るんだけど、俺はCVTも気になる。
バイザーつけてても俺のスイスポはかっこいいよ
403 :
384:2012/02/05(日) 12:02:07.00 ID:MgCirP8R0
>>400 試乗する前に発注しちゃったけど、先日試乗車が来たと言うので乗ってきました。
たしかにMTほどアクセルと車体との一体感はないものの、ここぞというときに
アクセルさえ踏み込めばガバッと加速してくれるイージーさは魅力でした(^.^)
パドルシフトも峠道では面白そうです(笑)
>>373 ヤフオク出来なかったらどうしよう…
出来なかったら何かしらレスください、何とかします
試乗してきたけど、クラッチが嘘みたいに軽い。
これならジジィババァ女でも乗れそうだね。
1回目の試乗の時にはクラッチの軽すぎるだろワロタだったが、
2回目の試乗では既に慣れてしまって普通に感じたな
人間の環境適応力は偉大
>>377 付けてないよ。だって貧乏臭いじゃんか。本当に必要なモノなら最初から付いてるよ。
オーディオ
410 :
ネコのしっぽ:2012/02/05(日) 13:13:19.87 ID:xV8qqqLbO
1/4契約で今月20日納車(≧∇≦) 試乗もしないでCVT契約したけど あと2週間 待ち遠しい〜
ちなみにMTアルトワークスから乗り換えです
>>405 油圧のダイレクトレリーズだからだよ。フォークが無い分スムーズで軽く感じる。重い事にこだわる人多いね。
流して帰ってくると心地よい疲労があって、いつも気持ちよく昼寝してしまう。
先代素のATではこんなこと無かったからやっぱりスポーツなんだわな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 13:25:31.19 ID:BibUA7L60
>>403 試乗車、関東の方は出回ってきたみたいですねぇ。
関西圏はまだだけど。
既に契約済だけど、とりあえず乗ってみたい・・・。
納車はまだしばらく先っぽいしなぁ。(現時点で連絡ありません)
>>382 全く同感。
バイザーとかドアエッジモールは恥ずかしい。
デザイナーが努力した形を壊してしまう。
うるせー、何つけようが勝手だろ
恥ずかしいとか格好悪いとかいい加減にしろ
ウーファーをDIYで取り付けられた方いらっしゃいませんか?
電源がバッ直のためエンジンルームから車内にケーブルを引き込むのですが
通せる穴が見つかりません…
素イフトとはエンジンが違うためか、エンジンルーム内のコードの取り回しが変わっており
参考にはできませんでした
どなたかご教授願います
>>414 ダッセー車なんだから何つけてても問題ないでしょw
まさかショーウンドウに映る車見てカッケーとか思っちゃてんの(ハライテ
>>407 フロアマットもいらないってことですねwwwwwwwwwwwwwwwww
>>407 この車事態が便号くさいんですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
過去にも同じ内容で荒れたのに空気読まない
>>377が悪い。
アンケート取ったからなんなのさ。
今日はID変わるまで徹底的にこのスレにS常駐しゅるかな
いいな関東
九州はいつ頃CVT試乗車来るんだろ?
しかしスポーツだけCVTのほうが高いのおかしくね?
スポーツの6MTが高くなるならまだしも。
381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 10:05:06.49 ID:iELj5F0t0
>>377 付けてないよ。
あんなプラスチックの板に、何万も払う気はない。
視界が悪くなる。
オマエの座高はどんだけーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
洗車しにくい。
これだけは合意する
機能的には、雨の止まってるときしか意味がない。
晴れてるときはバイザー無くても関係ないし、
雨の日でも走ってれば、窓を少し開けても雨は入ってこない。
377が謝罪するまで攻撃は続くから
誰もいなくなったぞ。テテコーイ
>>411 重いことに拘る?ごめんちょっと意味が分からない。
日本は渋滞も多いし、軽ければ軽いほど良いと思うけど。
GDB競技ベース車(クラッチの重さは国内トップレベルと思う)から
だから、拍子抜けしただけなんだけど。
銀でHIDだけつける予定。
>>411は
>>405が重いことにこだわってるとは言ってないように読み取れるけど
>重い事にこだわる人多いね。
のところは、スレで軽すぎるって文句言う人が多かった流れを受けての世間話でしょ
そんなことより早く俺の黄スポ納車されねえかな
純正シート対応のローポジシートレールはどこか出す予定はないの?
やはりもう少し着座位置が低いほうが乗り易い。
いい車だけに勿体ない。
>>416 この前見たときエンジンルームのセンター奥の上の方に室内へのハーネス引き込み口あったはずだが…
まさか、純正ハーネスの通っていないメクラ穴探してるのか?
バイザー付けてない人も多くて安心しました。
先程ディ−ラから連絡あり、明後日以降なら納車可能との事。
ディーラまで遠いので、週末嫁と子供連れて言ってきます
CM最低だな、後輪から煙出して恥ずかしくないのか?
86(BRZ)買えない負け犬には相応しい車としかいえんな。
これでスポーツって…恥知らずか。
今日コレとアクアを試乗してきたのだが
乗らなきゃ良かったスゲーーーーほしくなった
もちろんMTで
ZC31もまだ6.2万キロしか走ってないから
もっと可愛がってあげないと
する〜ん
>>432 そんなんで安心を得るなよ。
おまいのクルマだ好きしろ
そういえばアクセルとブレーキ離れすぎな気がするんだけど
いいスポーツペダルみたいなのないかい?
何か適当にって思うんだけどおススメあるなら聞いておきたいかなって
フィットオススメ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 16:14:15.39 ID:34bLMIPP0
CMの曲が微妙に変わったね。
>>439 それマジでいつかのメリークリスマス?ultra soulあんならすぐ太陽のKomachi Angel
マジなら裸足の女神総力を上げて愛のままにわがままに僕は君だけを傷つけないが
この車、温度計はあるのに時計がない
>>441 メーター中央の液晶だよね。配線次第では表示できそうな仕様なのかな。
EU向けは時計が表示されてるんだよな。
ちなみに前の車は時計はあるけど温度計がなかったw
オーディオに付いてるでしょ
それを考慮してのことじゃない?
海外でしか3ドア出してないのにスポーツとはね…これで妥協する人生は嫌だな。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 17:17:53.82 ID:hctOlWQdO
86が爆発的に売れたら、3ドア投入するんじゃね?
>>442 前にも話題になったがCVTに表示するスペースが作れないのであまり希望はないかもね…
>>447 あの手は初動型だからなぁ
ゲームで言うFFみたいな感じ
>>447 ねーよ。まず86が売れる理由がわからない。
車載時計って結構使うよな 通勤の時とか
いちいち腕時計見たら視線変化大きくて嫌だし、特にうちの会社は現場腕時計持込禁止だから
腕時計は俺の場合しない
確かにオーディオ、ナビなんかで時間は把握出来るね。
うちはナビの取り付けがまだだったので一瞬時計探してしまった。そしてないことに気づいた。
ナビ時計のほうが正確だしな
昨日、友達の運転させて貰ったが、本当にドイツ車運転してるみたいだね
次は、中古のE36M3買おうかと思ったが、実用性と維持費考えると迷い始めたわ。
スイフト乗ったら、フィットは運転出来ないわ。
このスレ見てるとなんかスイスポめちゃめちゃ馬鹿売れしそうなイ予感
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 18:55:16.59 ID:vPZD+Xc5O
この間試乗したのですが、生涯燃費計?しか分かりませんでした。
瞬間燃費計や区間燃費計は有るのでしょうか
この車、コンパクトカーの中でデザインは
断トツでいいな。
スポーツなのにそんなもんあるわけないだろ
この車のペダルレイアウトはヒール&ヒールはやりやすい方?
また新たな技が・・・
おまえはトー&トーでもいいんじゃない?
試乗車で交差点で試したけど、ヒール&トーは問題なし。
トートー出てしまったか・・・
俺はいつも交差点に進入するときはハンド・イン・ハンドだよ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 19:30:48.68 ID:QPLKcv/cO
私はケースバイケースかな
B & B
俺はいつもトンネルに進入するときはハンド・イン・ハンドだよ
奥多摩行ったけど一度もすれ違わなかった。これから増えてくる?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 19:57:33.79 ID:/1v+I1Ci0
>>445 407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/05(日) 13:06:44.79 ID:JfJKp7A/0 [1/2]
>>377 付けてないよ。だって貧乏臭いじゃんか。本当に必要なモノなら最初から付いてるよ。(キリッ
俺の走りはロイスアンドロイスだな
今日、契約してきた。
納車の見込みは、ゴールデンウィーク明けだそうな。
>>469 マジでか?
ちなみにミッションと色は?
GW明け……マジかよ
バイザーは雨天時も薄く開けて換気派なので必須、車種にもよるが雨の入り方が違う。
DOPなど買わないが、万一子供などが開けても 出先での隣車への傷最小限にする為に
ドアモールも必須。自宅駐車場での対隣車や対壁などにも同様
燃費誤差は、そこが合法なトコなら法的許容誤差(%失念)の範囲で 給油機ごと違い、
その回にそれなりの量入れれば結構大きかったはず。怪しい所なら更に誤差大。
よく○○ブレンドは燃費いいとか 安売り店燃費悪いとかも、その手の影響か混ぜ物など。
マジかよ…そんなに納期かかるならやめようかな
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 20:16:36.86 ID:X+Kq+kOU0
>>469 嘘だろ?そんなに納期かかるのによく契約したな。
469だが、俺か営業さんの勘違いかも。
たしかに、ゴールデンウィーク明けといっていた気がするんだが、2ヶ月とも言っていた。
契約してハイテンションだったから、1ヶ月勘違いしていたことに、皆の反応を見て、今になって気がついた。
スズキの営業マンは算数できないからな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 20:23:19.74 ID:0NpvglR00
今はイタ車乗りだが来年車検なので今年スイスポ買うことにした。
国産コンパクトの中で確かに断トツにデザインがいい。
乗っても楽しそうだし。白が洗練された感じがするので白にする。
新しいスイスポ何処にも置いてねえ・・・・・
コルトラリーアートかこれで迷った
三菱の嫌なイメージが気になったのとデザインでこれに決めた
スズキは隼やDRZ作ってるメーカーだし信用できる
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 20:38:45.12 ID:JtvCU/6r0
昨日銀納車して、今日近所走っていたら黒と遭遇した。綺麗にできるなら(車庫保管、マメな洗車)黒いいなぁ。
ラリアートっていうとスタン・ハンセンかハルク・ホーガンだおね。
そこは木村健吾でしょ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 20:56:24.82 ID:/1v+I1Ci0
長州・・・
黒い車は夜になるとバックの時とか車幅とか見にくいよな
今日契約した
MT、青HID有で3月中旬の納車予定
カラーリングだけでもスイフトKATANAとかスイフトγとか作ればいいのに。
ハヤブサのエンジンそのまま載せたらどうなるんだろう、、、
>>489 隼のエンジンではまともに走らない。
MTならエンストしまくるだろ。
バイクで興奮出来るトルク特性は
車じゃ低速スカスカで・・・
わかるか?ぼうや
このレス定期的に出るね!
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 21:29:19.53 ID:X+Kq+kOU0
>>488 まぁ常識的に考えて納期は1.5ヶ月下手すりゃ2ヶ月ってとこなんだろうな。3ヶ月以上なんて間違いであって欲しいけど。
んで条件はいかほどで?
隼のエンジン載せた車なら6〜8年位前にUKでキット販売していたな。
ただし、車重が500kg切ってたけど・・・
260kgの隼のために作られたエンジンでは
1050kgのスイスポを動かすには低速トルク不足ってことか
納車予定日連絡キターよ
1/4黒契約→2/18納車予定
ちょうど1.5ヶ月待ちってことですな
関東で見積もりを3カ所で取ったけど
値引きがどこも14だったよ
契約した人って値引きどれぐらいだった?
>>496 おまいより少ないから安心して契約するがよいぞ
そーいやスズキって年間生産予定数に対して一ヶ月でこれだけ受注しました!みたいな発表しないよな。
納車待ちの身からすれば、そーゆー情報でも欲しくなってくる。
隼のエンジン載せて、ギア比で何とか使い物にするって手もあるけど、普段乗りで何千回転回しながら走ることになるやら・・・
燃費がものすごいことになりそう
>>498 最近の受注発表は、これだけよく売れてるんですよ〜って
宣伝効果を狙ったものだよねえ。
数ヶ月たつと、目標以下にしぼんでる車種が大半だ。
あるいは、納車待ちの人に対するエクスキューズだね。
>>500 え?CVTだろうと高回転使わなきゃ走らないぞ。
あれはエンジンの特性まで変わるわけじゃない。
>>496 車輌だけならそんなもんだったよ。
あとは下取りにちょっと乗せて貰ったくらいかな。
値引きって本体の話?オプション込みで?
本体から14なんて十分じゃないのか
>>503 CVTで高回転キープしたまま速度上げるのはどうなん?
とりあえず、クラッチキャンセル4セット制作完了( ̄▽ ̄;)
なかなかみんな買ってくれないね…orz
そんなもの必要ないし
てか宣伝すんな
いい加減コテ取ったほうがよくね
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 00:26:42.43 ID:4rJZlI620
今日契約。
本体の値引は12だけど、下取でガ〇バー査定より5上乗せ(下取り対策別で)
一発査定だったらこんなもん?
色で迷って仮契約みたいな形だけど、シルバーに今決めたから
明日連絡して契約成立かな?
納車は三月下旬
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 00:42:06.65 ID:V6eihmUd0
白で契約してきました。
納期は未定。
>>514-515 契約おめでとう
オプションについてふれると、格好悪いだの恥ずかしいだの言うやつが居るので注意してね
外装全部、素イフトにして羊の皮を被った山羊にしようと思うんだけど。
ホイールでばれるかな。
>>468 善戦マン乙
お互いにオッサンになったな。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 00:57:50.22 ID:4rJZlI620
>>516 ありがとう
opはHIDとバイザーとマット 後はGコート・・・シルバーには意味無いかもだけど
まぁ、今は契約が嬉しいから、嫌味言われても大丈夫。
ナビは純正が高かったから、ステア対応のを持ち込みで。
>>519 おまいが大丈夫でも同じオプションを選んだヤツが嫌味言われたらイヤだろう
スレが荒れるし
まあ、納車されるの待ってる間は色々と楽しいこと考えて幸せ気分だよな
>>514 ちょいとずれるけど
狩りバーって、しつこいってネット上で聞くんだけど
行っても大丈夫なの?
知ってる人いたら教えて
ヒューズのACC3って通電してないよね?
あれなんなんだろう
今日あれに電装品つけて動かなくて1時間位悩み続けた
ちなみにACCとACC2は当然ながら通電してた
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 01:29:19.79 ID:4rJZlI620
>>521 店舗で違うんじゃないかな?
朝に車検近いからと査定お願いしたら即点検、んで本社?とのやり取りの後に見積書提示
軽く2〜3分話して笑顔で退店。
日曜なのと、今の時期忙しいからアッサリしてただけかも。
参考にならなかったらゴメンね
北海道で買ってる人っていないのかな。
雪の上での乗り心地とかどうなんだろ
>>521 ある人はがっかりな価格出してきたとか、
買取りよりも中古販売に血まなこだったりと
まぁ、いい話は聞かない。
数年前の話だけど
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 05:21:27.76 ID:jpeIrgau0
>>521 うん、自分も買取店の無料査定(ネットのやつ)使いたいんだけど、特にガリは良くない話聞くもんね。少し怖い。
バイク王よしマシ
>>526 俺の場合
寺で下取り75
納得いかずネットで一括査定
面倒だから家まで見にきて、と伝える
ガリが95、他社が90〜85
吊り上げとか面倒だったのでガリに売却
当たりだったのか、よく噂で聞くトラブルもなかった
先週末にMT黄HID契約してきた
正式にオーダー入れたからか「3月末生産分に入りました。3月中に納車したいんですけど4月に入っちゃうと思います。」と営業さんから聞いた
そこまでディーラーで判るものなのかね?
>>514 店によるね、去年11月に売ったガリバーはとてもよかったFC店(直営ではない)だったかもしれんが
>>526 出張査定もしてみたが、カーチスが最悪だった。2度と関わらない。
いちいち車ももどって上司と相談してくるが1回30分で3回もやりやがった。
その上ガリバーの方が買取価格が上だった。
きた時にガリバーには負けたことありませんなんて言ってたけど、
接客対応も買い取る価格も全部負けじゃんw
どうにもこうにもシフトショックをなくせない
同乗者がいるとつい気にしてしまう・・・
皆さんどれくらいのタイミングでシフトアップしてます?
>>532 回転落ちる前に繋ぐからじゃない?
ゆっくり操作したら上手くいくと思う
ハイオク仕様でなかったら躊躇わずにスイスポにしたんだけどなぁ。
悩んだ結果、XLにしようかと思っている。
今日契約してきたが全然売れてないみたい。前期のモデルがうれすぎだったから。
俺にしてみれば売れないほうがいいけどね。
シフトアップ時クラッチは、アクセルを戻す一瞬前にスパッと切って、アクセルを踏み込むと同時にググっと繋ぐ
シフトダウン時はスパっと切ってすぐアクセルを少し煽ってアクセルを戻すのに合わせてジワッと繋ぐ
シフトアップ時にクラッチを繋ぐ時、上手くタイミングを合わせて、わざとラフに繋いでコンというショックが背中に伝わるようにするのも気持ちいいよ
背中に当てた手のひらを、もう一方の手の指で軽く叩くようなショックを残す感じで
>>533 >>534 >>537 ふぅむ。ありがとう
クラッチを繋ぐときにショックが出るので、
>>537のいう「アクセルを踏み込むと同時にググっと繋ぐ」が出来てないんだと思う
「コンというショック」というより「ガクン」という感じなので・・・
クラッチを傷めずに穏やかな運転ができるよう頑張ります
>>511 確かに純正ハーネス傷つけても気にしない人や安全装置云々言う人には必要ない商品だわね…
でも、正直全部売っても赤なんだ…そんなに邪険にしないでくれよ…orz
まあ宣伝になってしまったのたしかなので2chスレ人用の特典つけるよ
先着5名に落札後の連絡の時に【乙ぬるぽ】と書いてくれた人はこちらで送料負担するよ…(通常はヤマトだけど、こっち負担はレターパックね)
それではそろそろ名無しに戻るよ
ノシ
>>536 乗りかえ需要もそれなりにあると思うけど、鈴菌保持者は飼いならされてるなw
絶対後になってお買い得仕様をだしてくるんだからw
お買得仕様が出ても納車がいつになるやら。
乗れない方がつまらないと思わないか?
>>535 RSじゃなくて、XLってとこがイイネ!
>>542 まあ確かにそうだよねぇ・・・某所の格言で、
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
って言葉もあるんだよなぁ
>>544 それを知ってるなら尚さら・・・。
欲しい時が買い時って言う格言もありますし、
向こうのスレで叫んでみませんか?
叫ぶ言葉は知ってますよね?w
先に買った人向けに何かあればいいんだけどなー
差分装備パックとか
>>538 クラッチミートがうまくないと、
エンジンマウントが柔い車だ
余計ショックがくるんだよね。
>>547 なるほど静かだもの
音楽かけてニュートラルに入れると
エンストした!?って思うときがあるくらい・・・;
>>547 マウントが柔らかいとギクシャクしづらいのでは?
どうもスポは一般のMT車と比べてクラッチつないだあとのアクセルオンオフの
挙動が穏やかな気がする。
551 :
547:2012/02/06(月) 18:42:49.15 ID:hzbdMx6f0
>>549 マウントが柔らかいとトライブトレインがグラグラになるため、
アクセルのオンオフやクラッチつなぎでマウントのゴムがたわんで
ドライブトレインが揺れるのでギクシャクする。
それだけではなく、車で一番の重量物がグラグラ動くため、直進性も低下するし、
コーナリングでも不安定になる。
マウント柔くていいことは、振動やノイズが車体に伝わりにくくなることだけ。
だけど、日本ではここが一番重視されるのでほとんどの車がグラグラ。
だから車買うと強化マウント入れてるが、最近はビンボウなので純正マウントにシューグーをぶち込んでる。
>>550 NAでマフラー替えても動力性能なぞほとんど変わらない。
だが、音は大きく変えられる。
でも重量のある耐久性重視の肉厚のあるステンなんぞいい音はしない。
どっかでデュアルチタソマフラーだしてくれんかのう。モンスター出してくれんし。
俺は4代目が出たら新車で買うつもりだが
それまで2代目が持ってくれるかしら
3年で7万キロ走っちゃったし
554 :
549:2012/02/06(月) 19:25:32.75 ID:Rs4v+gRf0
>>551 あ、そうなの?
じゃあスポであまりギクシャクしない俺は運転上手?
豆知識が増えた。ありがと。
>>553 持たなきゃ3代目を買えばいいじゃないか
>>535 あるある
自分も素イフトとどちらにするか悩んでるがハイオク仕様でなかったら……と思うわ
いいんだけどさ、ハイオクで
という程度に気になる
ハイオクでなかったら・・・と思ってる人は
この車の燃費がリッターいくつなら許容範囲なんだ?
今乗ってる車がハイオク仕様で
一回給油すると7,000円位吹っ飛ぶ。
それに比べれば燃費がべらぼうに良いのは
判っているが、豪雪地帯だから冬は
まめに給油する必要がある。
燃費がいいに越したことはないが
更に燃料単価が低ければ言うことないだろ。
この車、リッター15キロくらい走るんだろ?
それくらい走ればハイオクでも充分。というか、「スポーツモデル」としては望外の数字だと思うが。
2代目ですら
MTで長距離ドライブならリッター15走るからな
自分の場合だと、この車は一般道でリッター13〜16、高速だと17〜18ぐらい走るんだ
そんな燃費悪い訳じゃないのにレギュラーにこだわってるからさ、ちょっと気になった訳だよ
おれもチタンマフラー欲しい。
今の車がチタンマフラーで良い音だからなー。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:52:05.81 ID:aCbO4TWK0
>>539 愛知県だよ。
明日暇になったから、書類揃えて支払い済ませてきます。
スイスポにレギュラー入れてる人居ますか。
正直シルバーに惚れた
シルバーは宇宙船に見える。
RSのシルバーはそうでもなかったのにスポのシルバーはマジかっけー
なぜなのか
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 21:20:17.94 ID:xKLxUEB30
おまいの目が腐りかけてるから
変態イエローの事も見てあげて!
国産車で黄色が似合う車は少ないのよ!
リセールって未だMTのがいいのかな?
正直CVTのがいいならCVTでもいいんだが
CVTのスイスポは今度のヤツが初めてなので、どっちがリセールバリューがいいかなんて誰にもわかりません
今後どちらのほうが需要が多いかによって変わってくる話です
リセールなんて気にせずに
自分が好きなほうを買って楽しんでみては
ってか6MTしか興味なかったから
スイスポもCVTだったとか初耳だったわw
>>555 20万キロ到達しても4代目が出てなかったら
3代目にするよ
すでに弄りすぎてて買い取りはめっちゃ安かったw
おれもCVTかなあ
MTとの差額でディスチャージつけれちゃうのはアレだけど
>>564 そんな奴おらんやろ
エンジンの寿命縮めて逆にかね払うことになるわ
最近目先の金しか見えない奴が多くなった気がする。
地震で仕方なく一度だけレギュラーいれたな・・・
>>576 会社の奴は レギュラーは定量だが ハイオクなら満タン給油出来るっていっていたけどな
これレギュラーは禁止なんだっけ? じゃなかったら大丈夫だろ。
基本、ヨーロッパの95オクタンに合わせて開発されてるっていうから、100オクタンに合わせてあるエンジンよりは軽症で済むだろうけど・・・
ターボみたいにノッキングが起きたら過給圧落とせばいいってわけにはいかないから、エンジンには厳しいよ
一時的ならいいけど使い続けるのはヤメテ! とカタログにある
悪影響を与える恐れがありますって大分やわらかい表現だけど
点火時期を進角するという手がある。
ノックセンサがあるか知らんけど。
スイスポの銀いいなぁ
10年式のNBロードスターからの乗り換え考え中
今乗ってるのもそうだけど、軽い車重と程よいパワーがいいね
でもFFのスポーツモデルっての所有した事ないから、挙動とか分からんなぁ
給油の度にレギュラーとハイオク半分ずついれればいいお
585 :
552:2012/02/06(月) 22:07:51.62 ID:hzbdMx6f0
>>562 チタンマフラーの音の良さは、着けたヤツにしかわからないよね。
>>581 進角しちゃダメだろww
ピストンとヘッドが溶けてささくれちゃうぞw
遅角だろ
遅角したって、どの程度間を開けて通常の点火タイミングに戻されるのかしら無いけど、レギュラーを使いきるまで頻繁にノッキングするのは確実
負荷が軽い時は何とかなっても、負荷が重い時にノッキングすると、致命傷になりかねないぞ
>>581 最近の車ならノッキングセンサーはついているだろうけど、
燃費が悪くなるのでレギュラーを入れる意味は全く無い
>>587 そう言われてみりゃ、そうだよな
点火タイミングを遅角してノッキングは回避できても、その分効率が大きく落ちるわけだから、燃費は悪くなるよなw
つまり同じ距離走るのに、かかるガソリン代がお得にならないだけじゃなく、エンジンの調子を落とすリスクが付いてくるってわけだ
>>564 レギュラーオススメ w
チタンって言っても交換するの先っぽだけでしょ?
それだけで音質はそんなに変わる?
レギュラー使えば当然燃費は落ちるだろうが単価もハイオクより8〜11円位は安いわけだから
1リットルで何キロ走れたって比べるより
100円で何キロ走れたっていうような比べ方しないと
まぁ、どっちにしてもオレはレギュラーなんかいれないけど
相変らずここは貧乏臭い話ばっかしてるなw
592 :
552:2012/02/06(月) 22:47:50.16 ID:hzbdMx6f0
>>589 先っぽだけのは、マフラーカッターでしょ
そんなんで音変わるわけないw
>>590 もちろんそういう比べ方のつもりで
>>588 を書いたんだけど?
点火タイミング弄ったことがあれば、タイミングを遅くすると、どれだけトルクが落ちるか分かる
トルクが落ちた分余計にアクセルを踏み込んでしまって、余計に燃料を消費することになる
ノッキングを検出した時に、コンピューターがどの程度遅角するかにもよるけど、レギュラーとハイオクの価格差の恩恵にあずかれてると実感できるほどのメリットは無くなっちゃうでしょ
下手したら燃料費だけ見てもレギュラーにした時のほうが高くつくかもよ
FFで後輪から煙ってCMのクズ車だし、何処がスポーツなんだとね。
黄色い大福が走ってるみたいだ。あ、大福に失礼だな。
むしろ今まで乗って来たモノ全てハイオクしか入れた事無い
高校の時の原付でさえ
>>589 久しぶりに声出してわろた。
それチタンマフラーじゃねぇよ。
>>594 煽りとしては、100点満点で15点
もっと精進しましょう
どんだけハイオク好きなんだよ
ブルドッグ
>>589 とりあえずお前さんにはチタンマフラーの画像を検索することを勧めるw
中濃、って大阪で言っても通じないんだよなw
ウスターはさドバッって出ちゃうんだよね。
ところで関東じゃマロニーちゃん知ってる人も少ないね。
>>605 ニッポン放送のラジオCMじゃ聞くけど、実物は知らないなw
ソース付けなくて食うようになったら慣れた。体にもいい
刺身はワサビのみ
刺身にソースは付けないだろ!!!
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 23:24:02.14 ID:lKUG6rfY0
刺身は塩で
素材の味(笑)
>>610 塩で刺身・・・
聞いたこと無いけど、美味いのか?
>>590 満タンにしても\500程度だろ
そこまで財布の負担になるほど走りまくってるのか?
仮に月に三回満タン給油したとしても1500円程度だ
一日だと50円ほどだぞ
頑なにレギュラー入れるよりも
もっと他に削るところがあると思うんだけどな
そうだね、似非スポーツのこの車を買わなければ幸せになれるし。
>>611 大いにアリ。
白身のヒラメとかスズキとかだと醤油よりこっちのほうがオススメ。
スタンドに行く間隔が短いのはめんどくさいな
今時のくるまはECU書き換えでないと
昭和の時代はタイミングライト使って
出来たけどね。
まあ、ハイオクでも15km/L走るならかなりの低燃費と言えるね
こんどはレギュラー厨かよ
次から次へと・・・・
スレタイにレギュラー厨 禁止も加えないとダメだな。
レギュラー・1500厨・・・・・・・・貧乏人はスイスポに乗るな!傑作フィットRSオヌヌメ
どっちにしろ、ガソリン無いと走れない。
>>620 そういう余計なことを言うから変なのを呼び寄せるんだろ
おれらみたいな低所得者はタバコとパチンコやんなきゃいけないから金がねーけど、仕様とか関係なくもともとハイオクいれてたから関係ねーわ。
フルローンで黄色買ってドンペンちゃんのステッカー貼る。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:03:17.24 ID:4zCeitYI0
ディスチャを削ってキセノンライトにしようと思うんだけど照らした感じは大きな違いは無いかな?
ここ削れば納得いく価格になるから削りたいけど明らかに違うならちょっと考えようかなと
>ディスチャを削ってキセノンライトにしようと
意味が判らないけどハロゲン仕様車をアフターのキットでキセノン化するって事?
メーカー設定が無いなら未だしも品質や性能を考慮するなら63,000円高も安いと思われるけど・・・。
加工してキセノンバルブいれるのくぁ?
>>623 低所得者っていろいろお金もかかって大変なんだな。
購入時にHIDじゃなくてキセノンにしようかと思うんだけど、って意味だろ
ホント読解力無いな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:31:54.33 ID:4zCeitYI0
>>625 あ、ごめん
キセノンじゃなくハロゲンだった
ディスチャの63kを入れずにオプションのハロゲンライト9.3k入れて
差額をナビの足しにしようかなと思って
キセノン仕様があるのか?
遅れたorz
>>628 読解力だけあっても、もう少しだけ知識があれば、そんな恥ずかしい書き込みはしなかったのにな。
ちゅう厨
>>632 なにがぁ〜?
おれは通訳しただけだよ〜ww
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:47:12.48 ID:4zCeitYI0
無知だったもんで惑わせてすまない
今調べてみたんだけどディスチャ=キセノン=HIDってことだよね?
それを踏まえてもう一回聞きたいんだけど
・ノーマルからディスチャ(&ハロゲン)に変えた時の光の色・明るさの差
・ディスチャとハロゲンの差
・結局どれがいいの?←これ重要w
ライトはノーマルの黄身がかった色より白っぽい方がかっこいいっていう
単純な理由で、これはハロゲンでも満たしてるのかなと思って
ハロゲンは、すぐ玉切れしない?
あと、光量も比べると暗いし、高くても、ディスチャージオススメ!
>>635 ディスチャの点灯の仕方が好き!
なのでディスチャw
色温度だっけ?
これが高いと青白くなる。
何を重視するかじゃね?
単純に明るさが欲しいならHID一択
全天候での視認性を考えたら高効率ハロゲン
消費電力ならHID
ライトへの雪の付着しにくさはハロゲン
白っぽいのがいいならHIDでしょ
点灯した状態のライトの美しさってあまり話題にならないけど、個人的にはハロゲンだな
>>624 おれなんか寒冷地&あまり夜走らないHID不要論者だが、
実車でハロゲン仕様見たらヘッドライトのブラックアウト処理が無くてあまりにもカッコ悪いから
HID仕様を買うことにしたぞ。
雪国なのでウィンドウの解凍のため
冬のエンジンスターターは必須ですが
付けてる方いますか?
因みにどのくらいの価格だったか教えていただけると助かります。
>>635 このスレの既納車組でも乗り比べた人間なんて皆無だろうし・・・
色味や明るさなんて個人の感覚による差が激しいし自身が試乗してみたら?
単純にハロゲンの配光や見てくれだったら素イフトでも変わらないだろうし。
H4の高効率バルブってライフ短いし高額だし・・・って書いたけど
プロジェクターランプ嫌いだしハロゲン良いなぁw
最近は高効率バルブ、安くなったよ
2500円くらいで買えるし
>>635 最初から純正HIDオススメ。
後付けは光軸合わせが面倒で車検の際困るよ。
安物じゃまず間違いなく光軸合わない上に、驚くことに、ハロゲン並に切れるとかたまに有る。
契約して来たぜ!!
MT イエロー HID。値引き15万!! 納期は約1ヵ月だそうだ。楽しみだ〜
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:20:50.92 ID:TbBBc2dv0
個人的にはあのプロ目が好きなのでディスチャージ1択だな。
マルチリフレクターのハロゲンだと素みたいで貧乏臭いから。
2代目に乗ってて3代目を買う気がないのに
このスレにいるやつっている?
6MTが羨ましい代ぉーーー
後付のオイルクーラーってエンジンオイルを交換するときに
オイルクーラーに残ってるオイルも抜くもんなの?
>>649 おめ!
おれもそろそろデラへ行かなければ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:46:16.16 ID:TbBBc2dv0
いいなぁ…俺はもう少し貯金してから購入予定だからなぁ。何かと物入りだし…
グズグズしてると値引等の条件悪い状態で高掴みさせられるのかなぁ。
最初は新スイポなんてイラネって思ってたけど
いざ出始めたらめっさ欲しいけど
今乗ってる2代目のエンジンのオーバーホールを依頼してしまったわ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 17:54:51.03 ID:DfUGQmGI0
今日書類と現金持って手続き完了。
納車は三月末だから、今のムーヴ大切に乗ってあげないと。
>>655 おめでとう
ムーブからなら感動するかもね
日光の下りだったら、俺がムーブ、おまえらスイスポでも絶対負けないw
>>635 639氏のいう通り何を優先かに尽きるが、明るさはHIDとハロゲン(高効率含め)は別次元
あと、HIDは各社グレア光対策等で近年純正は殆どプロジェクタ、今後もその傾向
>>651 >オイルも抜くもんなの
無理。通常 車種別後付OILクーラーKITなどは独立サーモスタッド付属で流路塞がってるし
タイヤの空気圧ってどれくらい下げてよいもの?
>>658 そうかありがとう
オイルクーラーを付けたとしても
エンジンオイル交換に使用する量は一緒ってことか
661 :
552:2012/02/07(火) 18:47:53.96 ID:XhL5ScGI0
とりあえずモンスタにチタンマフラー希望のメール出しておいた。
ほどなく、超定形文のメールが戻ってきたので、あんまり期待できないなorz
多分、騒音規制で性能向上が期待できないのだろう。
とりあえずは、開発予定のある柿本R(ステン)が出たら付けて、
フジツボ以外の所からチタンマフラーが出るのを待とう。
もうとんとスポーツ系パーツから離れて久しいんだけど
フジツボはなんかあかんの?
>>659 何のため? 用途によるが
素な前提で 一般使用も個人癖出るしドアシールの推奨値が下限だと思った方がいい
街中では無駄に下げると肩が減りやすいかもしれない。高速道向けの1割高めお勧め
競技でならコース・セッティング・癖など様々だから、自分で探るしかない
>>660 残物嫌とかでなく、そういう心配か・・・。
まぁその通りなんだが 一般にKIT次第としか言いようが無い。車種(一応新型)によるし
KITによる経路違い、それによる抜け方の違い、サーモ無し(でも一般に余り抜けない)も有る
とにかくそのKITを良く調べ、付けてもらうなら経験のある所でよく聞く事かな
>>663 レスサンクス
ショップで相談してみることにするわ
オイルクーラーに古いのが残ると思うとちょっと気持ち悪くて
パイプの中とか全部オイルを取りきるのは絶対無理なんだろうけど
665 :
661:2012/02/07(火) 19:00:29.56 ID:XhL5ScGI0
>>662 ZC31でSuper Ti 付けてみたけど、
音もパワーもレスポンスも純正よりちょっとイイだけで個人的にとても18マソの価値を感じられなかった。
なのでZc32でSuper Ti出ても俺は買う気は全く無い。
ハロゲンで白くて明るくは無理。白くすればする程バルブの光量は落ちて、雨の日の夜とか殆ど路面を照らせないから正直怖い。特に街灯の殆どない道とか。
んでハロゲン仕様車にHidキットを入れると、スイフトの場合、ランプが前後方向に長いので、そこに光が当たって上に散って、対向車にとって非常に眩しかったり、道路標識を照らしまくったりと、良い事がない。
素直にMOPのプロジェクターHID選んでおくのが吉。
おれもモンスターに問い合わせしてみよう。
>>635 ライトの明るさ=見えやすさ じゃないからな
色温度が高いと逆に見えにくくなるから注意しろよ
>>664 競技対策?一般使用(夏季対策)? やっぱ残物気になる派(一般使用派に多い)が・・・
でも基本後付けOILクーラーとはそういう物 容量多ければ尚更、割り切った方がいい
最初OIL入れる時 OIL容量増加分だいたい判るが、かえってその都度流路・コア等
全抜けしてたらエア噛む方が嫌だし。あと、ある意味当然だが放熱量増え始動水温安定
までに熱量(時間)が必要、巡航・冬場等様々 基本燃費が落ち気味になる事が多い
容量多い程その傾向、とにかくいろんな意味でサーモ付きKITにした方が良いかと
自転車が趣味なんだけどこの車自転車のタイヤ外せば積めるかな?
タイヤ外さなくてもリアシート倒したら収まりそうだけど
>>564 ごめん。スイスポじゃないけど、ハイオク仕様車に一度レギュラー入れられたことがあった。
(GSのにいちゃんに「ハイオク」って言ったのにレギュラー入れられたorz)
ノッキングセンサーがついているので常速だと気付かなかったけど、
低速(渋滞)で違和感を感じ、納品書(領収書)見て気がついた。
やっぱり廃屋仕様には廃屋がいいとおもふ。
>>663 おろしたてだからかな、ヒョロヒョロに感じる
ほとんど一人、せいぜい二人しか乗らないから
少し圧落としたら粘り出るかなと思ったんだ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:30:46.19 ID:TbBBc2dv0
>>670 カローラ店へgo!
ラクティスオウヌメ
>>670 ZC31Sだけどタイヤ外さずにママンチャリ入った。
前座席一番前まで動かしてだけど
>>672 ずーっとレギュラー入れとけば違和感は感じないよw
レギュラー入れないのなら
素イフトとかFITにしようぜ
あー確かにシート倒したりしたら入りそうだね
みなさんdクス
スイスポでジムカーナとか、サーキットを予定してる人いる?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:11:45.25 ID:dPvxvC0V0
走行会とか行こうと思うけど・・・。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 21:14:39.87 ID:sosLqyByO
F1に出る予定だけど…
痛車を予定している人いる?
31も痛車くそ多かったから今回も多分いるでしょう
>>670 チャリって結構デカイんだよね。
前後外したらいけるのかなぁ。
チャリはあるがクルマが無いからわからん。
>>670 はっきり言って自転車はきつい
かなり無理しないと入らない
マウンテンやロードバイクでもタイヤとハンドル平行にすれば入るっしょ
>>670 ごめん、タイヤ外してってとこ読んでなかった…
タイヤ外して後席倒せば余裕
タイヤ外さずにだと無理
いい自転車はぱっちんぱっちんてタイヤ外せるらしいね
700cのロード積めたよ、前輪外して助手席前に出して。
エンジンスタートした後、
リモコンキー持ったまま車から離れたら、
エンジンは止まるんですか?
>>682 すでにプチ痛車になってるw
>>683 みんカラでそれっぽい人いるとは思ったがまさか貴方は・・・
3代目を所有されている方に質問です。
2代目で問題となっていたリアウインド及びハッチの汚れは軽減されてるのでしょうか?
2boxだからあまり変わりがないのでしょうか?
痛いお
スイフトスポーツの昭和を感じさせるシフトノブ最高だお
>>696 情報ありがとうございます。
2代目の時には話題になっていたのに、
3代目で改善されたか検索したんですが、全然確認できなかったもので。
701 :
599:2012/02/08(水) 08:43:39.29 ID:l7bL2/XN0
>>700 二週間ほったらかしだけど、たいして汚れてないよ。シルバーのせいか、それともスポイラーのおかげ?
>>695 同じ。
気になるならマッドフラップを付ける。
へー。そんなの(汚れ問題)があったんだ。
雨の日とかフォーミュラカーみたいになるの?
どの位、汚れるの?
ベロンベロンなマッドフラップがあったら欲しいなw
イエローデビルのZC31に赤いベロンベロンなマッドフラップ着けてるのをよく見たけどなぁ
>>708 情報ありがど
最近の規制は小さな親切・大きなお世話って感じる
昔の理不尽としか言いようがない規制よりはマシだとは思うが
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 16:54:05.43 ID:cPFAnA3B0
CVTの試乗報告はまだかな??
>>665 チタンでもステンでも構造はそんなに変わらないので、パワー、レスポンスは
わかりづらいでしょ。
チタンの良さは、「軽さ」
「音」っていうのもあるかも知らないけどね。
ZC31S買って、スズスポチタンが届いて、あまりの軽さに驚いた。
軽いものには金がかかる。
ホイールもそうじゃん。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 18:22:09.95 ID:fysdtC1I0
日本語でおk
ステマ爺さん
>>710 CVT試乗車があるデーラー見つけてくれたら載ってきてあげるよ〜ん♪
素イフトのCVTが自分にとっては好印象だったから
スイスポのCVTも乗ってみたいわ
気に入ったらMTやめるかも
(株)スズキ自販浜松
スズキアリーナ浜松
スイフトスポーツ (ディスチャージヘッドランプ装着車)
1600 / 2WD / CVT
ブーストブルーパールメタリックブーストブルーパールメタリック
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 19:03:34.05 ID:cSlVp2zS0
新スイスポちょっと前にうpられた0-100km加速8秒切りとか
60-120加速が3秒とかはやすぎワロタwwww
早いの?31はどんなもんだっけ
>>716 0-100が8秒ってのは分かるけど、60-120が3秒っておかしくないか?
(120-60)÷3.6=16.67m/s
16.67÷3=5.56m/s^2
これに対して0-100が8秒だと3.47m/s^2にとどまる。
加速度が1.5倍以上も違うなんて有り得ないわな。
31は2速で100届かないんだっけ?
届かないよ
レブリミットカットしてるとどうなるかは知らんけど
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 20:20:48.60 ID:zAr6QHaC0
スノーホワイトパールを買った人いますか?シルバーメタリックと悩むのだが...
こちらに書き込んでいる人はどの色にしたんでしょう?
スズキって四輪も変態っていわれてんの?
ありがとうと言っておくべきだな
>>722 その2色で悩んだ末に白にした俺が通りますよ。
俺の白とRSの銀が横に並んだんだけど銀も捨てがたいと思った。
ちなみに俺個人の感想だけど、銀は日光が強いときに良い色合いがでてラインが強調されるけど、
曇りの日はノッペリっぽくなる感じがしたよ。
高い買い物だから実物を見て納得した上で買おうぜ!
スイフト人口が増えてきてせいなのか
お前、鈴木の普通車なんて乗ってるのプッってな反応が無くなって悲しい
>>723 トルクの実測値はカタログ16.3kgmから大きくあがってるなぁ
>>723 86のフル加速乗ったけど、まぁまぁ加速するよ。
少なくともスイスポより全然速い。
でもそんなの今更いらねからスイスポ買ったけどね。
>>728 スズキの白ナンバーはマイナーでないとな
今ならキザシがお勧め
86よ・・・お前はアルテッツァか・・・
アルテッツァ発売当時の事って知らないんだけど、そんな話題になったの?
アルテッツァの糞さ加減は乗った奴じゃないとわからんだろうな
そうじゃなくても好きじゃなかったトヨタ車がアレルギーになったよ
86はスバル主導で作ったみたいだがトヨタの息が掛かってると思うと恐くて手が出せない
パワーほしいやつは
後からスチャつけりゃいい話だしな
高速以外はNAで十分すぎる
>>734 発売前は「AE86の再来か」なんて期待されてたけど、いざ蓋を開けてみれば重さがネックになって不評だった上にシャシダイで馬力測ったらカタログ値より大分低い値が出た。
馬力についての詳細はアルテッツァスレを参照されたし
>734
AE86以来のFRスポーツって展開してたしねぇw
ttp://www.youtube.com/watch?v=KYdw2eWtYJk 検索したら神奈川県東部は結構CVT車あるな。
(株)スズキ自販神奈川 スズキアリーナ綱島 / U’s STATION鶴見
スイフトスポーツ (ディスチャージヘッドランプ装着車)
1600 / 2WD / CVT
ZNCプレミアムシルバーメタリック
スズキアリーナ金沢
スイフトスポーツ (ディスチャージヘッドランプ装着車)
1600 / 2WD / CVT
ZMTスノーホワイトパール
(株)スズキ自販湘南 スズキアリーナ湘南さがみはら
スイフトスポーツ (ディスチャージヘッドランプ装着車)
1600 / 2WD / CVT
プレミアムシルバーメタリック
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:18:32.28 ID:N6/g8JRp0
アルテのすぐ後に出た、MR-Sとセリカはもっと期待外れだったな。
ZZT231セリカは本来の立ち位置に帰った感じで個人的には好きだったなぁ
>>740 ZC31にだけど
2万キロときに付けて
今現在10万キロまで元気に走ってくれてるよ
今年車検だからこのまま乗るか32に乗り換えるか迷ってる
スーパーストラットとか懐かしいな
女でこれ乗ってると引くな
うちの姉のことだけど
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:29:02.74 ID:zAr6QHaC0
>>747 白に乗ってるよ。
思った以上に白い(青が強い)けど、満足してるよ。
仕事が製鉄所の中だから鉄粉がよく付着するし汚れる環境だから
目立たない銀と白で悩んだけど、銀は実物が見られないから
無難な白にしました。
>>747 会社の駐車場はたくさんの種類のさまざまな色の車が並んでるけど、
その中の白い車の中でも一番白い感じです。
でもやっぱり、可能なら実物見て決めるのがいいと思うよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:44:26.95 ID:zAr6QHaC0
>>748 やっぱり白にしようかな?
ところで、納車時にボディコーティングとかもされましたか?
俺はワックスで済まそうと思ってるんだけど...
>>735 当時は周りの車が馬鹿みたいに速かったからでしょう。
今なら周りが遅いから、あれくらい(スイフトと同じくらい)の速さでも十分以上だよ。
>>746 >>750 ちなみに色はキモオタイエローな
車が好きで、大学はいいところの工学部に行ってるわw
アルテが出たころはまだシルヴィアやらセドグロやら7やらが流行ってた次期だからね
今なんて気合はいって走りや?見たいな人はめったに見なくなったね
10年くらい前まではやたらと2ドアみたのに
気になるけど白の実車が近所に無いんだよなあ
どうしても営業車の印象が拭えないから是非見ておきたいのに
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:48:31.91 ID:zAr6QHaC0
>>749 ども 実物どっかに見にいこうかな?
一番白いというのは求めてた白なんで、多分好きになると思います。
(好みの問題だけど)どの色もかっこいいから真剣に悩んでしまう。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 21:49:01.74 ID:N6/g8JRp0
>>747 そういう海外の動画見てると白が欲しくなる。
海外と国内の白とは違う色みたいだから、早く実物を見てみたい。
>>745 まさか・・・初売りで黄色を買った人か?
キザシの新車価格が高くてちょっと笑ってしまったわ
でもセダンもかなり好きだからアリだと思ってしまったよ
中古だとものすごく安そうだね
お姉ちゃんに憧れるのは仕方ない
>>751 コーティングしましたよ。
コーティングの話が出ると荒れるので最初に断っておきますが、
効果があるかないかは分かりません。
ただ、コーティングした場合のデメリットって
2万数千円(金額忘れた)のお金が出ていって、
効果がないかもしれないってことだけじゃないですか。
ということは効果があるかもしれないし、
少なくとも数年以上乗る車に(前の車は13年位乗った)
2万数千円程度のお金は僕にとってはたいした金額ではないので、
最悪、お布施くらいの気持ちでコーティングしました。
絶対、必須のものじゃないと思うからワックスでもいいんじゃないかと
思いますよ。
ただ、後から(しばらく乗って表面が痛んでから)
コーティングするのはホントにお金の無駄だという経験は昔したことがあります。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:23:06.72 ID:zAr6QHaC0
>>764 2万数千円だけなら安いから、俺もします。(どうせスロットとかで5万ぐらいすぐ使っちゃうから..)ディーラーで頼んだんですか?
>>754 それに加えて当時はアルテッツァの値段で、状態が良いR32GTRが買えたからね。
シビックEG6とかだってまだまだたくさん走ってたしな。
768 :
727:2012/02/08(水) 22:27:08.20 ID:af6GBTOF0
>>747 んと、俺は実際に銀色と白色見る機会があったんだ。
で。その日が曇りだったから銀色は余り映えないなーって思って白にしたんだけど、晴天の今日見たら結構イイ色だったんですよ。
んな訳で、少しでも遠出してもいいから、実際に見たほうがいいと思うよ。可能であれば室外に出ている車をね。
>>764 んと便乗で質問。どこのコーティングやりました?
例の4種類ほどあるキーパーとやらを考えているんだけど、正直分からんのです。
効果の有る無しはともかく、やって損はないかなって思ってるので。
もちろんディーラーです。
ディーラー以外だとデメリットに「傷を入れられるかもしれない」を
付け加えないといけなくなります。w
ディーラーなら目立つような傷が仮に入ってたとしても、
最悪、納車時に話が出来ますからね。
2万のじゃ1年がいいとこでしょ。
アルテッツァの糞さ加減っていうのは絶対的な速さのことじゃない
操作系にしてもクルマの動きにしても全てにおいてフィーリングが最悪
コーティングすればワックスをしなくても
ずっと水をはじくようなイメージをしてる人はしない方がいいと思う。
水なんか1年も経たないうちにはじかなくなると思ってますよ。
ただ、新車時に同じスズキのコーティングをした軽に乗ってる連れがいて、
そいつはそんなに豆に洗車しないし、洗車するときは機械にぶち込むだけ。
で10年近く経ってるけど結構きれいなんですよ。
後、フロント部分だけぶつけたか何かで塗り直しをしてるんですけど、
そこだけは色がくすんでる。もちろん、製造時の塗装と後からの塗装を
簡単に比較できないのは百も承知だけど一寸位期待してもいいかなと
思ってます。
俺はおまえらの10倍以上の運動・反射神経の持主だから、外装・内装
ともにマグネットコーティングしたよ。
>>771 それも同じことで、当時は他の車が軽くて車高が低かったから
そう感じたんだと思うよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:57:41.10 ID:zAr6QHaC0
>>772 ご丁寧にありがとうございます。お守りのつもりでやろうと思います。
>>773 マグネットコーティングって選べるの?
寺のオプションで言えばやってくれるのかな?
てかマグネットコーティングって何?
イエローデビル?FFをスポーツって言うなら後輪から煙出すなんてするなよ。
お前等って貧乏な糞虫なのにプライドだけは異常に高いな。
86(BRZ)はまともな普通車なんだけど、買えないクズは必死にアンチ工作すんだろな。
全てが偽物のスイスポ乗って恥を感じないとは在日?
32Sって白と銀しか話題にならないが、どうみても黒が一番良いと思うのだが・・・夜が特に似合う。
そういえば、運転席で左膝がセンターコンソール側面に当たる不具合ってオーナーはどう対処してるんだろうか?
シート交換?
>>775 何度もゴメン。最後に(コーティングについては)もう1回だけ。
ご対面から約1月半弱が経過した状態は以下の通りです。
(コーティング2週間経過後に週1で高圧洗浄・拭き上げのみしてます)
・汚れも水をかけるだけで落ちることはありません。(1回目の洗車時は落ちたけど)
・洗い傷(光の当たり加減で見える細かい傷)も入ります。(既に入ってます)
水はまだはじいてますが、多くの人がコーティングに期待するイメージとは
すでに違っています。
だから過度な期待だけは持たないでくださいね。
>>779 新型スイフトスポーツのすべて 7ページ
竹内チーフエンジニア談
前突時にドライバーを適切な体勢でA/Bへと導くガイド役
不具合ではないらしい。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:39:15.97 ID:zAr6QHaC0
>>779 黒もすごくかっこいいんだけど、俺あまり洗車しないからすぐに汚れるからやめたの...
>>779 その辺は個人の感性だから好き好きでしょ
俺は写真やカタログ見て黒いいなーと思ってたけど
実物みたらなんかボディラインのせいか引き締まって見えなくて
ちゃちく見えちゃったから黒やめたし
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:42:57.66 ID:SqxTf0B+0
opのガラスコーティングは赤・青・黄には有効って寺で言われて
三万ちょいで購入。
残った液剤を2〜3年後に塗り直せば色落ちはだいぶ防げるって言われた。
でも購入した色はシルバーだけどね。
黒スポはなんだかゴキブリみたいだし、白スポはナウいけど洗車サボると
ゼブラになるから、結局シブい銀スポにしました。
黄スポなんて鈴菌撒き散らしそうなオーラがあるし、目立ち過ぎて
ラブホとか行けない。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:44:20.73 ID:zAr6QHaC0
>>780 Thanks
もう1か月半も乗っているんだ...羨ましい
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:55:42.98 ID:zAr6QHaC0
>>786 銀もいいね kizashiみたけど光の加減で色合いが変わってかっこ良かった。
黄色も好きなんだけど、顧客や知人などから「〇〇にいたでしょ?」って言われるのが煩わしくやめました。
それさえなければ黄色はかっこいいと思うんだけど...
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:58:12.83 ID:zAr6QHaC0
>>785 なる程 色褪せしやすそうなのには有効ですね
昔、黒い車に乗ってて神経質なほど綺麗にしてたけどそうした経験から結論、
洗えば洗うほど塗装は痛む、拭けば拭くほど痛むww
つまり洗わなければ痛まない、ってこと。
今の車はシルバーで屋内機械式駐車場。
10年近く乗ってて洗車なんて年に1回するかどうかだけど目立った磨き傷もないし綺麗なもんよ。
洗う時は粘土使ったりなんとかコートしたり真面目にやるけどね。
というわけでスイスポも銀色買います。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 00:00:56.74 ID:9ygQsmbY0
黒だと、前後バンパーやAピラーとかのブラックアウトが目立たなくなるのがね・・・・
OPのシルバーのグリルやフォグは一番似合いそうだけど。
ホイールが違うっぽ
くすんでぼやけた君と何処に逝こうか考えてたら
ドキドキしてきた
Hello!!どぶねずみ!
>>793 いいけど、なんかもっと凄味がでるアクセントとかないかね
マフラー変える奴に言っておくけど、純正と同じ多段膨張式なんか買うと、
性能も純正とほとんど変わらんぞ。
アドレスVはマフラーを変えると退化するのだけど
スイフトは進化するのかな?
小排気量NAなので推して知るべし(キリッ
ところでナビはどこのがいいんでしょうかね?
みなさん、どこのをお使い?
>>800 今やナビなんてポータブルで十分。3年地図更新無料のエアーナビおすすめ。
昨日ABの空いてる奥の駐車場に青止めてたら、
気づいたらひとつ隣に白スイスポ止められてた
そして一瞬だけ目が合うオーナーと俺
なぞの嬉しさ
>>800 ケンウッドの新型を付けた、理由は
安い・SSDなので超サクサク・ナビよりオーディオ寄りの規格(個人の見解)
てな感じかな?マイチェン前のモデルは7〜8万で買えるから自分で付けるなら
ハイグレードのポータブルと差額は気にならないし車内もスッキリする
車の中で頻繁に電話を使うのも理由の一つかな?
>>802 オートバックスで俺の車挟んだ一人はてめーか
トナリングすんなお!
この車のいいところは、テンロク、ハイオク仕様に尽きる。
この二点でショボイ人間はこの点で購入を断念。
これを乗り越えられる、まさにプチ変態℃もの為のマシンなのである
>>805 お姉さんがかわいかったから買いました。
アリーナ朝霞のお姉さん(;´Д`)ハァハァ
値引きはいいから、ドライブ付き合ってくれ
・・・お姉さん(;´Д`)ハァハァ
スイフトの黄色ならよくみる。
めっちゃ目立つ色だな。
いつになったら純正シート対応のローポジシートレール発表あるんだヨォ。
ドラポジなんて運転する上での基本中の基本だろう。
早く、発売します!!と言ってください。゚(゚´Д`゚)゚。
発売しまs
インテリタッチ使えるのかなぁ
さっき聞いたけど、アリーナとかで買う人って全体の3割なんだってね。
>>813 アリーナで買う買わないでなんか違うの?
今のモンスターのパーツを買って取り付けてもらうのって、
スズキの寺なのですか?
スズキスポーツでなくなったので、その他のアフターパーツメーカーと同じになった。
という解釈なのか、スズキのオプションとしての扱いになるのか・・・。
その辺のカー用品店でも取り寄せて取り付けできるのかな?
もうすぐパーツが順次発売になるので、出来れば安く済ませたいし、気になるところ。
>>814 そりゃもちろん、お姉さんがいるかいないかの違いがあるさ。
813の言ってるのって直営って意味かも、数売れない直営以外のスズキ店は
アリーナだったとしても「アリーナ」看板掲げられない約束あるそうだ
今日白見てきたけどかっこいいな! ディスチャの黒もよく似合う
銀かなと思ってたけど白も捨てがたい
でもやっぱり3月納車は厳しいみたいね
フューエルリッドカバーやナンバープレートリムとの組み合わせを考えると銀も捨てがたいよ
白はそのままでもオシャレだし、ステッカーも貼りやすそうでいいよねえ
ステンのプレートボルトが欲しいなぁ
>815
旧スズキスポーツもその他のアフターパーツメーカーだけどな
ディーラーにしろ用品店にしろやるかどうかは店次第。
物(機能パーツ)によってはいわいるショップと呼ばれるところか
モンスタ直の方がいいよ
たとえば切開が必要なロールバーを用品店で付ける気する?
でん出らりゅうば 出てくるばってん でん出られんけん 出てこんけん
こん来られんけん 来られられんけん 来んこん
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 20:43:03.66 ID:GjD3yEdN0
なんでスイスポは痛車が多いのかね?
オタクが好きな車だからに決まってんだろがっ!(アンジャ児嶋っぽく)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 20:46:21.30 ID:HQBr/VmB0
この車のサイズのスタッドレスタイヤがない!とベストカーにあったらしいが、皆さんどうしてますか?
やっぱ195/50R/16とか185/55R/16あたりにインチダウンしてる人がおおいのかな?
イエローデビルは痛車も似合う!
ま、人気なのは良い事だな。
正直、スタッドレスなんてテッチンでも十分だと思うんだが。
今までは純正ホイールをスタッドレスに回して夏タイヤ用に気に入ったホイールを買ってたんだが、17インチだと、そうもいかんしな・・・
テッチンって新品だと以外にたかくね?
個人的には16インチが標準サイズならうれしかったな
動画みてると
セカンドで100キロまで引っ張れるの名
>>829 そう。195/45-17のままスタッドレスとか、サイズ有ってもアホらしいしね。
外径的には 2代目サイズ195/50-16か、15が入れば205/55-15とかで195は小さいかな
ホイールサイズって17の6J+45でいいんだっけ?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 21:55:33.88 ID:HQBr/VmB0
乗ってる人でスタッドレスの話聞かないね…
まさか皆ノーマルのまんまじゃないでしょうね?
雪のあるところに行かないからなぁ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 22:04:56.71 ID:HQBr/VmB0
でも自分の住んでる地域で積雪したらどうすんよ?この前は東京や名古屋でも積雪あったじょ。
そういう日は乗らないという選択できるひとはいいけど、無茶して事故や渋滞の原因作った奴もいるからねぇ。
デラではどういう反応なんだろうね?
みなさんディスチャージヘッドランプってのはつけてるんですか?
大都市圏の人間は雪が積もったら公共交通機関使うんだよ
チェーン「・・・・・・・」
>>801,803
レスd
DOPで交渉してめんどくさくなったらポータブルでいいか
雪積もったら休みだわ、絶対誰かしら事故るし
>>827 北陸地方の俺が参上、スタッドレスは185/55/R16だなぁ
普通にインチダウンしか選択肢がなかったわ。
また北国くんが粘着開始?
涙ぐましい努力でリモコンスターター取り付ける話まで始まるの?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 22:16:06.89 ID:HQBr/VmB0
185/55R/16って外径大きくならん?大丈夫?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 22:20:04.60 ID:HQBr/VmB0
そのうち
>>9の各厨に「スタッドレス厨」が加わるのも時間の問題なのかな?
貧乏人な俺は175/65R15
フィットおすすめ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 22:50:02.54 ID:PwqXxQ3nO
積もったら乗らないって選択肢あるのは羨ましいな…
しかし冬の備えに対する意識低い奴多すぎね?全員じゃないけど
ちょっと悲しくなったよ。
この車の保険料率上がるのも時間の問題かもね。
出たww北国が基準www
たぶん雪の多いところに行く事になったら、この時期は乗らなくなりそう・・・。
万全でも慣れてないと迷惑かけそうだわ。
雪が深く積もるような僻地は池沼が多いからしょうがないよ(ニコッ
>>830 160から上はやっぱり厳しいねぇ
200もとりあえずなんとか到達って感じだね
どんだけ長い直線あれば出せるのかと
イエローデビルっていうより、ピカチュウだと思う
ピ○チュウは黄色のビートルにとられたからな…
MT・CVT迷うわー
それは迷わないわ・・・
CVTも良い仕上がりになってるらしいねー
買えないけど俺はMT欲しいなw
CVT買えば良かったとは思わないけど
やっぱり日常だとMT面倒くさいときはあるねえ
毎日通勤で使うから迷うわ
通勤で毎日渋滞に巻き込まれるならMTは諦めるかも
っていうかそんな使い方ならどんなクルマでもかまわないw
素イフト(CVT)とスイスポ(MT)の2台体制!
とか?
スイスポ乗った後素イフトに乗ったらかったるくてイライラしそうだなw
実際素イフト試乗したけどアクセル結構踏まないとパワー出ないし。仕様だろうけど
2台買うから安くしてよぉ〜。
って、言ってみたい。
>>850 雪が殆ど降らない場所では雪の変わりに雨が降るのは分かるよな?
さてここで問題です
冬の間一日積もるかどうかの雪に備えて雨の中スタッドレスで走るか
雪の日一日くらい他の交通機関使って雨の中ノーマルで走るか
安全に対する考え方としてはどちらがいいと思う?
86(BRZ)が街中出回ったら悔しい思いすんだろうな、妥協のツケは大きいよ?
>>865 そこはスイスポ(MT)とスイスポ(CVT)の2台体制というべきところ
>>869 あんな中途半端なクーペは買わないわ不便だし
新型は0-100ノーマルで7秒台なのか
170万のコンパクトカーとほとんど加速変わらねーとか
新型アルテッツァ買う人は涙目だな。詐欺馬力だし。
>>868 >雪の日一日くらい他の交通機関使って雨の中ノーマルで走るか
根本的に「他の交通機関」ってのが無いのだ。
これは雪国とか、めったに雪は降らないとか、気候の問題じゃない。
積もったときに乗らなくて済むのは大都市圏だけ。
埼玉県南部に住みながら12月から翌年3月末までスタッドレス装備なんだけど
メーカーを選べば排水性も高速巡航も問題なし
通勤タイムキター
正直DSGあればDSG買ってたな
まあどれだけ自分が気をつけていても
馬鹿が一人いるだけで渋滞や通行止めになったりするんですけどね
幹線道路で事故るなボケ離合出来ん道で放置するなクソが
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 10:37:08.35 ID:LI/mXuqv0
>>872 動画の説明欄に0-100km 8.7秒って書いてないかな?
旧型のタイムから考えてもそれくらいが妥当かと思うんだけど。
>>874 詐欺馬力って何?どこかにそんな記事あるのかな?
シャシ台の件なら補正値公開されてないし、もし無補正で172psなら優秀な部類だと思うけど。
まぁ減税対象車にするためだけにエコタイヤ履いてカタログ燃費稼いでるのは確かだから、燃費詐欺だわな。
>>869 乗り換えればいいだけ。
大丈夫だ、問題ない。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 11:32:17.04 ID:LI/mXuqv0
>>884 何の車の話?
86/BRZは減税対象に入らないよね。
あと、カタログ燃費ってローラー上での測定だけどタイヤって関係してくるの?
なんか無理やり詐欺にしたいだけにしか見えないんだけど…
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 12:18:43.43 ID:8lGKJbgoO
スタッドレスタイヤは15インチが安くあがるよ。4本で2万円前後かな。175/65で十分でしょ。
ホイールはトヨタ純正スチールホイール、ノア・ヴォクシー・オーリスとかのでOK。センターボアもぴったりだし。
ナビと繋げるコネクタって、どれ買えばいいの?
どうでもいいけど、あのステアリングスイッチはなんとかしてくれ・・・・
社外品つけたら「死にスイッチ」になって目障りだ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 13:00:25.72 ID:vhWsKKBx0
889
アルコン付けたら?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 14:18:17.97 ID:GdCIE15E0
>>889 一体どこのナビ付けてるの?
ストラーダやサイバーナビだとスイッチ対応表に「スイフト」ってあるけど、まさか素だけでスポは対象外なんかね?
>>886 ローラー上測定なの?だったら思いっきりタイヤ関係してくるの知らんの?
>>891 パナのストラーダは無理です
俺はステアリング交換するから無問題だけどw
気をつけてください
マジかよ‥
ストラーダのFクラス今の車から移植しようかと思ってたんだが
CDをHDDに落とした手間全滅www
まぁ仕方ない
ならいっその事自分もステアリング変えるかな
青歯で電話とiPodだけ繋げれば良しとしよう(・ω・)
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:25:27.35 ID:/GJtueNz0
>892
ローラーの上で低転がり抵抗のエコタイヤ履くことでJC08モード測定結果が格段に良くなるの?
なにやら詳しそうだから、わかるように教えてほしいな。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 16:36:13.65 ID:WpLJwih5O
何だストラーダ着けようと思って調べたら対応リストに現行スイフトあったからいけると思ったのに…
こんなところで専用設計するなんて不親切だね。
文句あるならDOPナビ買えってこと?
>>897 素イフトとスイスポってそんな中の構造違うもんなのかねえ。
俺もてっきり対応しているものとばかり・・・
クソラーダなんか対応不要
>>896 そんな小難しい事じゃないんじゃね?てかホントにローラー?いかようにもなっちゃうだろ
単純にローラーシャシダイが誤差・補正だらけで 客喜ばして更に金使わすネタなのと同様
詐欺CM流してるのに何をほざいてるんだ?
>>883 -28psが優秀なの?
アメリカなら告訴されるよ
>>902 燃費スペシャルw
そんなのいるのかよ。
給料高そうだな。
>>893 >俺はステアリング交換するから無問題だけどw
>>894 >ならいっその事自分もステアリング変えるかな
すると今度はエアバックが・・・・・・・(´・ω・`)ショボーン
FFだと、ウェット路面で後輪から水煙を上げただけで詐欺になるんかね?
どんな詐欺だよw
FR詐欺?
そのうち使うかもって思っとけばあんまり気にしないよ
貧乏臭いって言われるだろうけど前の車のオーディオ気に入ってたから
スイッチ使えなかろうが構わず移植したよ
それが壊れた時に欲しけりゃ対応品を入れりゃあいいやって軽く考えとる
白に赤丸のシール二枚貼って・・・
アルテッツァは公称210馬力で、実際は165馬力程度ってことで有名
ほかにはRX-8とか、ホンダの非スポーツモデルで公称馬力より低すぎるってのが有名
エコカー減税仲間外れなのに気が付いてなかった、誤算。ま、いいかw
つか何で最近このスレに86/BRZ待ちの馬鹿が紛れてるんだ?
そっちは『本格スポーツカー』なんだろ?比べる車間違えてね?wwww
170馬力が悔しかったのか?
>>912 他を貶さなきゃ自分のものに満足できないなんて哀しいよねw
>>912-914 お前等みたいに紛い物買って他人を妬むクズじゃないんでね。
後輪から煙の恥晒しCM観て何とも思わなくなったら人として終わりだし。
嫌だね、妥協だらけの人生って。
>>915 嫌だね、妥協だらけの人生って
名言 貰っとく
妥協て。86って妥協がコンセプトみたいなもんだろ。決してそれが悪いとは思わんけど
86のCMとかケツから煙出す以外ねーじゃんw
ある意味スズキが先手を打った形
てか、発売すんの遅すぎwアクアのが先に出ちまったやんw
後輪から煙出たらアカンの? あのCM、ジムカでターンしてるのをコーナーの様に
見せかけてるんよ、県戦や地区戦ではあのくらい決めてや〜みたいな。パイロンにもっと寄れってかw
>>917 あれなぁ。
元祖ハチロクもあんな何というか……な代物だったんだろうか
FFが後輪から煙出してるCMに異常に粘着してるのがだいぶ前から住み着いてる
モータースポーツは自分が知ってるものしか無いと思ってるのかも
86が欲しいけどお金が無いから仕方なくスイスポにしましたって人がいるなら
妥協かもしれんが、ここの住人の大半はスイスポが欲しいから買ってるし
嗜好的に考えて86が買えないから妥協ってひとは少ないと思うよ
後輪から煙出ないよ!詐欺?
>>923 マッチの粉をタイヤに塗ってあったんだよ
0発進で後輪から煙だったらご希望通りの詐欺だったけどなw
最近黄色しかトキメかなくなってきた
これって恋?
だから、水煙だって。
CMのメイキング映像で路面が濡れてるのわかるだろ。
ついカッァ!!tなって黄色を契約し納車された。まったく後悔してない。
黄色にしたら駐車場で黄色の仲間がトナラーしてくる。なんかたのしい。
>>924 なかなかイイ音だね。
でも、コンクリートに囲まれてるので反響でエコー掛かって良く聞こえるだけのような気もする。
しかし、いつも不思議に思うのは、マフラーの後ろで音取っても、
運転席で聞く音ではないのに、なんで運転席で取らないのだろう。
>>931 運転席ではっきり分かるようだと、騒音規制クリアできないんじゃね?
933 :
931:2012/02/10(金) 22:39:16.51 ID:pHaMNibD0
>>932 なるほど、今の騒音規制って厳しいんだね。
マフラー替える意味ないね。
>>929がいかに興奮してるかが文章から伝わってくるw
>>931 聞く音じゃなく聞かせる音だからじゃね
あとは内装剥がしてくとどんどん室内も
外で聞く並かそれ以上にマフラー響くようになるよ
そして勤務先は道路公団
黄色以外にも派手な色があってもいいのに
黄緑とかオレンジとか
>>939 スイスポのすべてを見ると企画段階ではそういう色の設定も検討されてたみたいだよ。
黄色のスイスポがカラフルなアクアに囲まれてる夢を見たw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 23:35:17.40 ID:20cRz/1D0
スイスポのすべてに載ってるデザイン案のテールを見ると、縦にラインが入ったLEDっぽいデザインなんだよね。
コストの関係でボツになったんだろうけど、MCであんな感じでLED化して欲しいな。
エクステリア結構気に入ってるけど、テールだけダサいもんな
オプションでもいいからLEDユーロテール欲しかった
LEDユーロテールならそのうちでるんじゃね?
ユーロテールってクリアで丸基調ですぐに飽きそうな気が・・・
社外でなら出ると思うけど
HanabiもColinも返事がない
>>945 ユーロテールにこだわっているというよりも
銀買っちゃった身としてはテールだけ赤いのが許せないんだorz
日本にリアフォグ必要ないのはわかるけどリフレクターぐらい付けてほしかったよ
くぼみがあるだけにどうも気になっちゃう
俺はヴァレンティのテールが欲しいけど
デザインが似てるから意味なさそう
>>948 どうせ後で社外でリフレクター発売されるんじゃねえの
>>910 てことは
1G-FE搭載車は130馬力ってことか
後輪は水煙か…眼科や脳神経科に行った方がよさそうなクズばかりだな。
言い訳にもなってないわ。
フィットおすすめ
あの煙、実はバルサンなんだ
ゴメンな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 03:19:34.45 ID:74AuOBYp0
ホイール変なサイズ
6J17インチ 114.3 5穴
17インチ探したけど6Jは100の4穴しか探しきれなかった…
誰か純正ホイールの値段知らない?
アクセサリーカタログに載ってないのよ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 03:42:04.52 ID:74AuOBYp0
>>959 値段はわからないな…
寺で重量は聞いた
8.9キロだって
>>953 なあ何でここ見てるの?大人しくフィット乗ってろよ
174 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/02/11(土) 02:04:17.28 ID:4rzDyjLH0
6ATが楽しみだ。ATでわくわくするなんて前の自分じゃありえなかった。
やはりパドルあるGTにするしかないか…
な?