自動車業界では「売れる車」が正義　

トヨタ最高！

安全性能の低い車もな

>>1
ルノーに抜かれとったろ。

今更なにを言ってんだよｗ

>>1の言うように、いまやダイハツやオサムジャパンが
世界制覇する日も近い。

つまり世界最大の生産量を誇るＧＭが正義ということになり（いすず含む？）
次にＦＯＲＤグループ（マツダ、ＶＯＬＶＯ含む）ってことになる。
その次がルノー日産、ついでトヨタグループ（ダイハツ、日野含む？）
って理解でＯＫかな？

その次にヒュンダイグループが急接近中です

>>6
ああ、違うよ
２番はVWグループ
フォードグループはヒュンダイキアの下
第一VOLVOもマツダももはやフォードではない

違った２位はＶＷグループか・・・

おいおい誰かＪＡＭＡのリンク張れよ。

ホンダが一番売れてると自慢していたフィット

【悪】欠陥車
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=10239844/
>初代フィットに乗っていますが、故障と不具合で修理してばっか。
>エンジンオイル漏れに始まり、7年目にしてクラッチの故障
>ミラーの塗装はげ、トランクの雨漏り等々で7件の不具合あり。

>>8と被ったな。でVWグループってどことどこで構成
されてんだ？

>>10 一応小型車一位はフィットだろ。
まあビィッツやらノートやらデミオやら、ある意味僅差
かも知れんがね。ＥＵ圏にいきゃ話違うしな。

で、ダイムラークライスラーは？

ファットグループ

ＰＳＡグループってまだあるんだな。
プジョー、シトロエンとどこだ？

>>14 Fiatだろ。

http://autoc-one.jp/report/

ＶＷグループ
○ＶＷ、○シュコダ、ベントレー、ブガッティ
○アウディ、○セアト、ランボルギーニ。

>>10
それぐらいで欠陥車かよ
買って3ヶ月、上り坂で突然エンジンストール
買って6ヶ月、なにやら大量の下血
買って1年、プラグコード死亡
買って5年、マフラーに大穴でトランクの荷物が焦げる

何が言いたいかと言うと、 シ ト ロ エ ン 最 強

もう20年以上前の親父の車だけど

というわけで、グループの離散集合が激しいので、

自動車業界って奴は全く、安定感に乏しい。

というわけで「小型車以下は勘定に入れたらいかん」と思う
経済板ならともかく、車種板の仕事では無い。

３大生産国、アメリカ、日本、ドイツのうち業界２位まで
しかも大衆車は除外すると考えないといけない。

で、あればキャデラックを擁するＧＭ、リンカーンのＦＯＲＤ、
レクサスのトヨタ、インフィニティの日産、ベンツ、ＢＭＷに
絞られるわけだから、この６社のうちどの２台を買うか？
という方向性に成るべきだろう。

で、アメリカ車だが・・・日本市場は重視されておらず、
車がやはり大きめだ。本当は壊れないし安くて大きくて理想的だが、
やはり大きさが災いしている。消去法でドイツ車、となる。そこで組み合わせ
として連携しているトヨタとＢＭＷ、ベンツと日産ということになる。
本当はこのどちらかにしようと思ったが、トヨタとベンツは中古が
高くてムリだった。次はどちらかにしようと思っている。

我が家の場合は、双方の親がヨタ厨ということがあり、被るので
日産と言う選択肢を取ったこともある。そういう意味で言えば、
ＧＭと三菱という２台も考えてみたいと思ってる。

ベンツと日産同じグループだろ
ココは情弱じじいしか居ねーな
それとVWグループにポルシェも入れてやれよ

>>23
>>組み合わせとして連携している

って書いてるだろ。

>>23
あとスバルが２９位でポルシェが３０位で規模が最下位とか
そんな感じだった記憶あり。

じゃあ、台数少ない方が良いんじゃんって、理由の一つ。

>>25
では売れる車は悪い車なのか?良い車なのか？

>>26
売れない車は値段が絶対的に高価過ぎるか（出来映えからすれば
安いかもな、つまり相対的には安くても値段が高ければダメだ）
あるいは、「時代がずれている」かである。
ミニバンかせいぜいＣＵＶ、あとは小型車という中で、
スポーツカー売っても売れるわけ無いのである。

>>27
売れるということだけで言えば、「小型車」が唯一解では無いか？

新車７０万〜９５万位ということ。

>>28
安いという観点で言えば、ドイツ高級車はアメリカの１．５倍
だから、むしろＶＷとか、あるいはＶＯＬＶＯという選択肢も
あるぞい。小さい車なら新車狙うことも可能になる。

>>29
コスパの良い車は数が限られますな。輸入車はコスパが
悪くなるのが自明ですからね。世界価格で販売されている
車か、日本で妥当な値段の車を探すべきですな。

ここにも発生してますね〜

>>31ちみのようなゴキブリがね。とっとと出て行くんだ。

プリウス最強

怖いねこの人。頭おかしいのかな？
http://hissi.org/read.php/auto/20120130/OTBUMVJnU0Mw.html

アクア売れ過ぎだろ。街中プリウスだらけでうんざりなんだが( ；´Д｀)

アクアもそうなるの？

>>35
多分ね。メディアにも相当バラまいてるし、それに引っ掛かる純粋な人が大量にいるんでしょう。

アクア、自社買いとかしてんじゃないの？
中古市場にいきなり数台流れてるし

他車じゃ、こんなにスグってあまりないよ？

>>34ゴキブリ発見、工作員乙。

>>33
ネ申様だからな。
他と比較することが失礼にあたる。

>>39
あなたヨタ厨ですか・・なるほど。だから売れるクルマが・・とか。

>>35
売れるな、確実に。

>>40次の車を真剣に選んでいる、
アマチュア評論。凄みが伝われば正解。

まだ一般人はアクアしらない人が多いが、そのうちプリウスみたいに車に
全く興味ない人でも絶対名前知ることになるよな・・・

欲しいのはＢＭＷだが、買うのはトヨタ――。30代前後を主な読者対象とする月刊総合誌「30」雑誌の
ブランド意識調査で、ハイテク製品から自動車、化粧品まで若い世代には実利志向が鮮明であることが分かった。
日本ブランドが多数ランクインしたが、「欲しい」と「買う」の実態には開きがあった。
同誌は30歳前後の世代を主な読者対象に据え、仕事や投資、自己啓発、生活、健康などの話題について
情報提供、分析する月刊誌。今夏には、「Ｙ（ヤング）世代」と呼ぶ世代（25〜34歳）と「40世代」（35〜44歳）を
対象に調査を実施し、1,068件の有効回答を得た。分野は３Ｃ（コンシューマエレクトロニクス、コミュニケーション、
コンピューター）製品などのハイテク製品からファッション、飲食、生活、財テクの５分野で、計518ブランドが対象。
ヤング世代の結果を見ると、ハイテク製品でパソコン（ＰＣ）、携帯電話でともに欲しいブランドはアップル。
ただ実際に買うのはＰＣならＡＳＵＳ、携帯ならノキアだった。
最近特に人気を高めているＨＴＣは、買うブランドとして昨年の８位から今年は３位に躍進。欲しいブランドと
してもアップルに次いで２位だった。
デジタルカメラではキヤノンが「家族みんなが使っている。使いやすく画質もいい」（28歳女性、秘書）と高評価を
得て、欲しい、買うの両方で首位だった。蘋果日報によると、キヤノン関係者は「商品やサービスを体験する
機会を提供してきたことが消費者の心をとらえた」とコメントしている。
自動車では、欲しいのはＢＭＷだが、買うのはトヨタ。これは40世代でも同様の結果が出た。飲食でも
両世代に共通する傾向が出たのがファストフード。食べたいのはモスバーガーだが、
実際に店舗へ足を運ぶのはマクドナルドだ。外での朝食でも、行きたいのはスターバックスだが、
買うのはセブン―イレブン。「商品が多様で味も悪くない。時間がない時にも便利」（30歳男性、サービス業）と
最も実利志向が現れている。同店を展開する統一超商（プレジデント・チェーンストア）も「豊富な品ぞろえの
朝食を提供しているのがトップ選出の要因」と戦略が奏功したと自己分析している。
http://news.nna.jp/free/news/20111005twd002A.html
http://news.nna.jp.edgesuite.net/asia/T/20111005twd002B001.gif

売れている車が正義って事でポルシェ911からプリウスに乗り換えようと思う。
プリウスは911より少し加速は悪いかも知れないけど、売れているし頑張ればサーキットでも勝てると思う。
F1に出てたトヨタの足回りなら911よりコーナーリングなら勝てそうだし。

>>45
なんか楽しそうな話だね

小型と軽は除外で>>1-1000
それだけで6000万台の車の2/3を占めちゃうんで。
1/3の2000万台の枠だけで語らないと。

>>44
一度はＢＭＷに乗ってみたいと思い、
実際に乗ってみると、
輸入車になんか２度と乗りたくないと思う。
そんなモンです。

TOYOTAこそ正義である

>>241
国民から最も選ばれてるものが最高なんだよ！
回転寿司はくら寿司
薬局ならマツキヨ
ちゃんぽんならリンガーハット
クルマ弄りはオートバックス
塗装修理はカーコンビニ倶楽部
クルマはトヨタ
牛丼はすき家
ラーメンなら幸楽苑
ファッションならユニクロ
買い物はイオン
ハンバーガーはマック
クルマはトヨタ
外食はガスト
カレーはココイチ
散髪はプラージュ
化粧品はDHC
政治なら民主党

愚民がwww

でも「人気」を集めるのは大変だぞ

確かにシェアはトヨタが一位だけど・・

http://kurumart.jp/ranking/back/rank1201.htmlを見ると

軽最良　　　　　　ミラ（ダイハツ）
コンパクト最良　　フィット（ホンダ）
ハッチバック最良　プリウス（トヨタ）
ミニバン最良　　　セレナ（日産）
ＳＵＶ最良　　　　ジューク（日産）

車も保険も、売ってなんぼの業界

>>53

悪路ではマーチよりも走破性が悪そうな糞ジュークがSUV??

　ワロタ

そのサイトでそう分類がなってるんだから仕方ない

つまりセラは悪と言う事かw

場末サイトが最良と評価するクルマが売れるクルマとイコールではないね

ネット時代はダメなものはすぐ淘汰される
この時代に売れるのは良いものの証

この間食い物屋のやらせ書き込みがニュースになっただろ。

ネットを全て信頼するのはどうかと思うぞ。

>1
パッソ(トヨタ)
ttp://www.passo.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
ブーン(ダイハツ)
ttp://boonluminas.com/hanbaidaisu.html

バッチ違いで出来が悪い車とかアホすぎwww

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　売れる車が正義
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>50
このコピペ
クルマはトヨタが重複している理由は？

大切なことだから二度書いた、のではないかな

今年はアクアか・・・・・

ってことは
フィットは正義なの？

羊頭狗肉のままじゃ
トヨタ(笑)も嫌われていくよ。

売れすぎると悪化するが、ある程度でラインが稼動しないと
品質が低下するのも事実。

>>62
これジョークのつもりで書いたんだろうが
トヨタ自販の元副社長だった人が日経産業新聞の自伝欄で書いてたよ
「どんなに性能がよくても売れない車はダメな車」なんだと

その通りだな

　　　　　　　＿＿＿_
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

>>69
つまり高級輸入車購買層から全く見向きもされず、デラに閑古鳥が鳴くレクサスは悪って事ですね。
わかります。

愛知は<；｀∀´>多過ぎだろ

【愛知】韓国語授業に興味津々　日進の全中学でスタート

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20111115/CK2011111502000092.html
事前に生徒らを対象に実施したアンケートで人気が高く、身近なことから韓国語が選ばれた。
トヨタ(笑)を擁護している連中は在日朝鮮塵たち。

なんでもトヨタ叩きに結び付けるんだな
愛知の学校で韓国語に興味持っている→トヨタ擁護は在日
なんだそれwwww

努力は認めるが、もうちょと新しいのにしてよ
自分でリンク先クリックしてみな
お探しのページはみつかりませんって叱られちゃったよ

B落にはヨタよりも、中古の安い日産・三菱が多いよ

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

結局は「いいもの」が売れるのが世間

>77
だから、ブーン売れない理由書けよ

良くないから

機織はB落利権

ブーンって名前が手抜きすぎだろ

>>81
bBとかどうすんのよ(苦笑)
デックスは販売終了したのね
相変わらずトヨタ工作員がウロウロしてるね

bBは外車にそんな名前のがあったからパクリでしょ

>>55
糞ジュークwwwwww

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830

トヨタ(笑)は真性包茎陰茎の恥垢 (ﾟUﾟ)

不安 to drive, again！

顧客を実験動物にする
トヨタ(笑)です。

↑
アスペルガーがアク禁を志願している(笑)

？

バカどもが次々に破門されている(笑)
http://suiton.geo.jp/auto/

w

v

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑) ←　トヨタ(笑)は糞過ぎ
　7 HYUNDAI

朝鮮車と競い合う程度
トヨタ(笑)の現実はこんなもの

北米では韓国車と同じ売り方をしているんだからなぁ。
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/

「エンドユーザに売れる車」は正義
自社登録で見かけの販売台数をあげる車はクソ

4月は日産の新車販売台数、対前月比の落ち込みが尋常じゃないな（笑）

売れる車ほど利益率は高く設定されるはずだしな。
牛丼屋の玉子みたいなもんだ。
原価１０円を５０円で売れば、儲かるもんな。

トヨタ(笑)はパクリ多売

売れる車＝正義とまでは言わんけど
量販車種で売れない車（パッソセッテとかインサイトとか）は害悪と言っていいと思うな

日産は90年代後半売れない車を連発して会社が傾いたもんな。

2000年会社が傾いたルノー傘下の時の車は最悪。
神様ゴーンによりフランス人指導の下その後救われた。
車売れないが利益が出てきたと切捨てコストカット現象が起こる。

今は、ルノーがフランス国内でしか車売れない

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

欠陥隠しと羊頭狗肉商法のトヨタ(笑)自動車

エコカー、ＥＴＣ利権の“独占法人”の背後に「トヨタ」
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2010/04/post-e3e9.html

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

広告宣伝費で欠陥隠しと印象操作しているだけでしょ。

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

tes

tes

tes

http://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2215.php

トヨタで高級車のキャンセル続出　系列店への「極秘」売り込み作戦
「LFA」の予約キャンセルが続出　
LFAの相次ぐキャンセルに歯止めをかけようと、
トヨタの販売幹部は系列販売店の役員や部品会社の役員、親戚筋など、
あらゆる方面に声をかけている
だが、このキャンセル事情は、社内では極秘扱い。

エンドユーザに売れる車」は正義
自社登録で見かけの販売台数をあげる車はクソ

4月は日産の新車販売台数、対前月比の落ち込みが尋常じゃないな（笑）
>>92
売れない日産復活のようだな

嫁まで売るのがトヨタ(笑)自動車

社員嫁達の組織売春といえばトヨタ(笑)自動車。

三河地区の五ヶ丘みたいな新興住宅団地に住むトヨタ(笑)社員の嫁を見ると、売春婦達かと思ってしまう。

「五ケ丘団地 売春事件」で検索

食品業界では至高のラーメンはカップヌードルだな
数だけで味も評価出来ると言う人にはね

>>105
5位でとどまっているのは販売力とOEMのお陰
実力はブービーというところだろう

やはり消費者に見破られ売れない日産復活　
業界5位っ実力。OEM車抜いたらセレナだけかよ。
5位以下統合、三菱ルノー傘下日産自動車
マツダは名門フィアット傘下で復活の兆し。

弱過ぎるプアなボディGOA、クシャクシャに壊れる脆弱なトヨタ(笑)車
ＧＷ、あちこちでトヨタ(笑)車の事故が。
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7033475.html
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7030170.html
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7007013.html

正面衝突した欠陥車LFAも脆弱なために成瀬氏が即死。

>>109
株は買わねーってフィアット会長が言ってたぞ
残念だったなもうダメなんじゃね、マツダ

【社会】 "若者のクルマ離れ対策も" アニメと自動車業界、コラボ続々
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339385598/

マツダはトヨタ傘下に入るべきだった。選択肢のミスだな。

欠陥より5位の売れない日産（笑）

売れる、売れないはクルマの性能などの良し悪しではなく、営業戦略次第だろ。

子どもを連れて、どこ行こう？ってコピーだけで、なんにもメリットのない、普通以下のステップワゴンが馬鹿売れしたわけだしw

売れるが正義
なら
フィットは正義　なのか？
え？
おいおい・・・

■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385

トヨタ(笑)の100%子会社が、仲間買いして中古車転がしをやる。
いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録しており、
名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。

>>15
フィットは正義じゃねえなあ
毎月自社登録という名の押し売りでＤが泣いている

屁理屈だろ

自社登録したあと中古車として売れていくわけだから別に問題ないんじゃね？
中古として売らずにずっと握ってるわけじゃないだろ

自社登録ではなんと言っても日産がダントツ
9月中間決算と3月決算時は鬼のように発生するぞ！

もう二度と買わねなんて言われたクルマは、いくら売れてもダメだな

くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwww

インサイトのようにあっという間に失速した場合は？

フィットの新車を買うなら中古屋で未使用中古を探すべきだな

未使用なら中古じゃないじゃん

>>125
未登録なら未使用車だけど厳密に言うと中古…

w

>>126
それなんていうiQ?
未使用車が凄い状況だっただろ。

ダイハツの軽自動車も毎年春には凄い状況だぜ。

それを言ったら日産なんて・・・

今はネット時代だから本当に良いものでないて叩かれて淘汰される

トヨタの顧客は生贄にされているから。

君たちが一般的に得られる年収は生涯平均400万前後。
年金は15万以下。非正規雇用であれば更に過酷であろう。

　 　　. 　 　∵∵∴∵∴∵∴∵＼∵ 　　　.
　　　　　.∵／∵.∴∵∴<○>∵∴∵　　　.
　　 .　∵∴<○>∵∴∵∴∵∴∵∴　　　.　.


コネでも高卒でも潜り込める電力会社。
高卒40歳で年収1000万超、厚生年金に上乗せされる毎月40万の企業年金。
主要な天下り先となっている公益法人や財団もこれに近い。

お気楽な労働基準法通りの勤務で特権階級な待遇。
公務員の年収は700万以上、世界一安全な警察や自衛隊は更に高額。
退職金は3000万、共済年金は20万前後ってとこかな。


ルールは彼らが決める。それが正義となり、君たちは搾取される。

>>128
9月と3月の日産はもっと凄いぞ!!

大衆車ではトヨタもそのうちヒュンダイに抜かれるよ
レクサスで勝負するしかないね

レクサスは偽装ブランドだから無理
トヨタは在日が日本人のフリして好んで乗る

>>133
確かに今月の日産、
特にノートとセレナの販売にかける情熱はただ者でない。

出来ればその情熱を、新車設計にも反映させて欲しいものだ。

( ◜◡＾)っ╰⋃╯　　トヨタのロゴ

今日、上野で歩道に突っ込み歩行者6人轢いた事件は、またトヨタ(笑)車なのか?

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1349775531
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20121009-00000049-jnn-soci
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121009/t10015619371000.html

>>138
ベンツってきいたけど
http://blog.livedoor.jp/shashuhantei/archives/7508141.html

1月〜9月
日産売れない　5位確定した。

残価設定型を詳しく教えてエロい人。
３．４．５年ってあるけどどれが一番得なの？損なのはどれ？
車検ごとに変えるなら３か５だけど４年ってなんやねん？
５年の残価が１５０万としたらそのまま乗るのであれば１５０万を払うの？
買い替えとかだったら査定して１００万だったら差額の５０万払って買い替え？
なんか月１０００キロっていう設定あるけど超えたらどうなんの？
途中で事故ったり走行距離過多だったりしたら返すよりそのまま残価払ってその車のったほうがいいの？
まじで教えて。

買い換えてもいいし、気にいったら乗り続ければいいだけ
残クレのメリットは毎月の支払いが減り
三年の間に買い換えるか考えられること

日が他社の平均買換え年数は13年あまりになりました。
乗り潰すのが、現在の車の維持手法です。

訂正

×　日が他社の平均買換え年数は13年あまりになりました。
○　小型車の平均買換え年数は13年あまりになりました。

現金で買って乗り潰すのが、現在の車の維持手法です。

こんな犯罪実績ディーラーで
「トヨタ(笑)車」買うのは大失敗の人生だ。

トヨタディーラーブラックリスト
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

トヨタ(笑)のカス車をカスディーラーで購入するのは最悪。