【ロリータ!】MAZDA RX-8 part187【エンジェル!】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:12:00.35 ID:IGevanqI0

ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

前ｽﾚ
【ロリータ!】MAZDA RX-8 part186【エンジェル!】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323238800/

▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ乱立は無意味です。皆が迷惑しますので止めましょう。

▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。

燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!
　　.-、
　(,,■) ＜私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ

RX-8専用うpろだ - uploader.jp　最近愛車を見忘れていないか？
http://www4.uploader.jp/home/renesis.se3p/
※8関連ならなんでもおk&リンクフリー

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:12:07.01 ID:IGevanqI0

☆オプション品や社外品が気になる奴は以下のリンクを熟読しる
みんカラ　パーツレビュー【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=4669

☆DIYで整備したい奴も以下のリンクを熟読
みんカラ　整備手帳【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=4669

☆他の車やバイクと加速性能を比較したいヤツは以下のリンクを熟読しる
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

※整備時のお約束
・ジャッキUPしたら必ずウマを掛けること
・廃棄オイル、LLCは必ず自治体の指導に従い、ガソリンスタンドやオイルパックリ等でキチンと始末すること
・作業の全ては自己責任、転んでも泣かないこと
・ヤフオクは時として宝の山である、廃棄パーツもリサイクル

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:13:02.04 ID:IGevanqI0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせてくのが　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　大人のねらーの態度です。　　　　　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

隔離スレはこっち
【M】RX-8 part229▼
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325996520/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:25:56.62 ID:kkVXCowZ0

>>1
＞直線番長はれません
ストレートに馬力がアレだって書いとけば荒れないと思うんだがな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:58:24.58 ID:LfpTOOVL0

乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:07:17.96 ID:A+CDG1O50

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:12:29.45 ID:e9C9X8Tm0

>>1
て
初の8get

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:38:16.92 ID:V27KS2VN0

>>7

ふっw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:47:23.51 ID:TWIuCU9F0

なんで、ロータリーって、ゆっくり回したらいけないの？高回転のほうが
おむすびの先っぽが削れそうなイメージするけど。。。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:14:10.63 ID:MIU2acDE0

ゆっくり廻したいのならゆっくり廻せばよい！！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:17:50.34 ID:TWIuCU9F0

>>怒んなよー。理由が知りたいだけなのに<(｀^´)>

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:55:05.69 ID:k7DuKaCm0

高回転にするのっはいいんだよ
空ぶかしとかして急激な変化するのがよくない

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:09:38.89 ID:xslV6AVx0

　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくり廻していってね！！！　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　ヽ _ﾝ　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:52:11.93 ID:nSAjv9w50

よーわからんなー

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:36:28.16 ID:diLVpguD0

8の場合は先端が削れるより
カーボンが溜まるのが良くないってのを聞いたことあるよ
それ以前に低回転だとストレス溜まるっしょ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:44:44.29 ID:k7DuKaCm0

何度目だこの話題のループ
テンプレにさえ書かれてないし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:29:46.26 ID:QjbsPvgG0

で、慣らし運転はどうすればいいの？
2000～3000キープ？
3000～4000キープ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:31:33.28 ID:k7DuKaCm0

最初は3000縛り
何百キロごとに4000、5000って開放していけ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:32:52.24 ID:k7DuKaCm0

あと高回転キープ走行するなら5000までだな
8000キープで10分とかやったらアベックが死ぬ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:35:25.42 ID:TtffXyuI0

八千から九千当たり回しまくると
消耗が激しいから貧乏人なおれは七千縛り

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:37:16.48 ID:QjbsPvgG0

3000縛りなら、レシプロと一緒でいいんですね。
低回転トルク無さそうなんでむしろ2000あたりが低すぎないかと思ったんですが。。。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:46:20.54 ID:i05wrgFc0

3000縛りでは　どうしても2000以下になりやすいので低回転のダメージが大きく　運転が難しい
メーカーでは5000縛りと言ってるのでは？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:04:03.97 ID:TtffXyuI0

(^O^)／メーカーでは七千

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:14:44.42 ID:4cZXV2Ei0

7000回転って聞くとびっくりするが、レッドまで後2000回転あるんだよな、レッド7000のレシプロで5000縛りの慣らししてるようなもんだから、まあ妥当なのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:07:01.19 ID:i05wrgFc0

ほう
7000で　縛ってえ　縛ってえ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:08:33.96 ID:nSAjv9w50

>>23えーうそー＼(-o-)／ホント(-.-)？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:04:01.23 ID:LrFpA8vAP

ソース無い時点で嘘だって分かるだろ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:12:11.38 ID:i05wrgFc0

さっきデイーラーに立ち寄って尋ねてみた

新車でも　暖機さえすんだら　ほんとに7000縛りなんだってねえ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:22:45.57 ID:Xw40oOnwO

昔と違って材質やら精度も上がってるからあんまり気にしなくていいって聞いたけど最初の３０００キロまでは３０００縛りだったなぁ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:35:50.76 ID:kOe3uNVb0

そうそう、そうやって低回転で変な当たりつけちゃってダメエンジン造るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:47:26.72 ID:dCKbR+Jy0

>>27
ソースも何も普通に取説に載ってるだろ。
前期は知らんがw

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:01:01.62 ID:kgDUBJEe0

やんわりアクセル踏んでるだけでいいんじゃね慣らしなんて。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:23:48.00 ID:aLTQM6B40

慣らしなんて知らずに、納車数日後に往復700km高速走行。
おまけに初めてのマイＭＴカーでエンストしまくり。
シフトアップするときにクラッチ踏み込みが甘く、シフトノブからキュッと
いう音を何度か出してしまったことも。
俺の８たんは長生きできるだろうか…。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:36:43.64 ID:4cZXV2Ei0

>>27

ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/rx-8/10314.html

ドメイン名mazda.co.jpのサイトに載っている公式ドキュメントな件

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] MAZDA.CO.JP
e. [そしきめい] まつだかぶしきがいしゃ
f. [組織名] マツダ株式会社
g. [Organization] Mazda Motor Corporation
k. [組織種別] 株式会社
l. [Organization Type] Corporation
m. [登録担当者] YS3259JP
n. [技術連絡担当者] TH10129JP
p. [ネームサーバ] ns-tk012.ocn.ad.jp
p. [ネームサーバ] rx7.mazda.co.jp
s. [署名鍵]
[状態] Connected (2012/03/31)
[登録年月日]
[接続年月日]
[最終更新] 2011/04/01 01:25:26 (JST)

ネームサーバのホスト名がイカしてるw、いいぞもっとやれwww

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:06:22.21 ID:y/ofQGmU0

>>33
大丈夫大丈夫。乗り方よりも、日々の点検、メンテの方がずっと重要。

家電車みたいに、壊れるまでノーメンテ。点検は法定のみなんて
無茶をしなければよい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:33:14.71 ID:99VdDAnH0

>>31
　「型落ち」に乗っているのは恥ずかしい　
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327849992/

前期乗りの嫉妬カキコじゃないの

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:24:46.97 ID:F9kk4kjH0

嫉妬ｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:21:35.23 ID:Vaz10V9I0

RSだけど4000以下を目安に結構アバウトに慣らしした。
ただ、取扱説明書には
・1000kmまでは7000回転以下で
・急発進等しない
・空吹かししない
と確かに書いてあるね。

ぶっちゃけ1000kmまではムチャしないで普通に乗ってれば良いと思うよ。
前期はどうなんだろ？慣らし方とか書いてある？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:26:18.90 ID:+yRl/LlZ0

DVD送られてきて、それには7000以下って言ってたよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:52:58.40 ID:Lq1UYIHF0

>>39
そっかDVDにあるんだ。見た事ないがデチョーク方とかもあるやつだよね？
後期にはDVDも送られて来ないし取説にデチョーク方も載ってないw
結構違うもんだね。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:09:00.20 ID:jOH3u+O60

高速道路ガソリンスタンド撤退加速　割高敬遠などで
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120128-OYO1T00423.htm

ﾛﾘｰﾀ乗りには厳しい話だのお

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:12:40.59 ID:SVGwGUYv0

何が厳しいんだ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:42:26.74 ID:xq8gf3pr0

中央→長野→上信越→関越→圏央→中央くらいのループなら無給油でいけるんだから
大して困らん

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:55:34.01 ID:KNF1EWdM0

>>43
ああ、その500kmループな・・・
俺さ、RSの慣らしでやったんだ
お巡りさんに見つかったら言い訳の聞かない速度だったのも事実だけど
杉並の我が家から関越上信越長野中央と来て残量が心細くなったんで給油したんよ
で、そのときの燃費が8km/l切ってたｗ
たぶんこのペースだったら500km走る前に止まったと思う
高回転の慣らしだ～とかって4000～5000rpm多用してたのが悪いんだけどねｗｗ

エイトの名誉の為に言っておくと、4000rpm以下縛りはちゃんと完走できてますので
法と流れを守って普通に走れば大丈夫ですから

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:14:38.48 ID:7OTNFfyN0

こいつなんでRS乗りのフリしてんのか知らんけど、RSの名誉のためにいうと…いや8乗りは4、5000で高回転とか言わないよね(笑)
つうか4000くらい回しても巡航なら500kmは走りますが。
この手のエセロータリー乗りとか、なんで迷いこんで来るのか。
そんなに8が気になるのかねえ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:18:28.99 ID:+byqTRi80

またいつもの元ポンコツ乗りだろw
書き込み見る限りRSどころか後期も乗った事ないだろうにようやるわ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:26:06.21 ID:KNF1EWdM0

>>45
疑問に思うなら5000rpm維持でこのルートをやってごらん？
同乗の友人と二人で大笑いしたのは紛れも無い事実だぜ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:38:49.61 ID:+byqTRi80

もう早、馬脚現してきたな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:54:10.73 ID:Pae3/UZW0

個人的には、そのルートの方が気になった。
練馬で乗って、高井戸で降りる感じでしょ？ループとして美しくない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:14:39.89 ID:dXsqJtGK0

中央道から圏央道を通って関越に戻って所沢で降りるよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:57:48.88 ID:339lKgII0

>>47
4000ｒｐｍと5000rpmじゃ速度で30ｋｍ/h以上違うし、
その速度域なら巡航速度が30ｋｍ/h違ってくれば、燃費は2km/Lは違ってくるので
両方とも言っていることは正しいと思いますよ
そのルートで松本～長野辺りをその速度で巡航したら
たとえ、国家権力の心配が無くても一寸、一寸ですね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:17:04.80 ID:DpPXfqlk0

4000~5000rpmで高回転、わらうしかないや

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:05:06.69 ID:QqoPIEZf0

脳内6速、ほんとは2速か　笑うwww

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:08:55.99 ID:kJRssEZT0

4～5000回転で思い出したけど、カーボン飛ばしはみんなやってる？
5000キープで10分とか1時間とかよく聞くけど、自分は機会があれば10～30分くらいやる感じ。
やった後は調子いいけどプラシーボかも知れんw@RS
識者の意見とか、やった感想とか良ければ聞かせて。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:12:37.78 ID:kJRssEZT0

因みに前車が7000リミットの車で山道なんかで3000～くらいでエンブレ効かせながら走るとその後は軽い感じがした。
こちらは完全にプラシーボだと思うけど、ロータリーはある程度回してやった方が調子いいよね？
燃費は全く気にしません。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:31:43.05 ID:339lKgII0

>>54
個人的には意識的に5000回転キープで走ることはありませんね
普段は同乗者にＧを感じさせないように極力滑らかな運転、
回せる状況ではキッチリ9000回転まで回すを信条にしています
回した後は回転が軽い気がしますが、単にプラグのカーボンが焼けた位に思っています

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:56:07.67 ID:vJ7qXQ040

普段は同乗者にＧを感じさせないように極力滑らかな運転wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なにそんな当たり前のことワザワザ言ってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　バカだろｗｗｗｗｗｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:57:16.84 ID:kJRssEZT0

>>56
レスサンクス。
8の某ファンクラブの掲示板を見てもプラグのカーボンが飛ぶだけ、いや効果ある、燃費意識して3000以下常用してたらカーボンロック等色々な意見があって正直みんな正しくも感じるw
Dはあまり意識しなくてもいいけど、たまには回してあげてとは言ってたけど。
たまに回して楽しんでるのでそんなに気にしなくていいかなって気がしきた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:33:21.94 ID:QJHZTXX10

レネシスはサイド排気なんで、アペックス付近に溜まったカーボンは排出が困難
って内容を見たことがあるけど…どうなんだろ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:41:32.43 ID:9GDnMuoF0

>>59
サイド排気だからアペックスシール付近に溜まるというのはホラでしょ。
極端にアイドリングが長いとかロータリー乗ってるのにプリウス脳で2000回転以下常用とかアホやってるとカーボンロックンロール♪

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:20:46.32 ID:hzn+eArV0

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/403423/car/313691/1528698/note.aspx

ここから実際にRENESISバラした工程が続くけど、個人的にはサイドの排気ポート出口側の狭くなってるところに堆積してるのが気になったかな

いずれにしても、貴重なサンプルだと思う

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 07:31:46.62 ID:pM0sfxMd0

カーボン飛ばしやんなきゃいけねぇなぁ～
高速往復で5000円くらいか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 08:35:15.25 ID:SKc+HnnW0

>>61
自宅でOHしてる馬鹿のブログをドヤ顔で貼られても…
>>62
1・2速をうまく使えば下道で十分

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:34:20.90 ID:fsxAtVCGP

高速でも環状線なら5000円もしない
ぐるぐる廻っとけ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 11:15:59.78 ID:pM0sfxMd0

>>63
でも信号で止まったりしちゃ意味無いんじゃないじゃないですかね？

>>64
四国に環状線とかそんな洒落たもんないっす・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:32:43.72 ID:+RetTbCdO

エンジン近いから冬場は暖かくていいな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:03:01.89 ID:6Gho8M+p0

左足熱いだのカップホルダー熱いだのネットでは見ていたが、夏でもそんなの皆無なんだが＠2011年RS
ぶっちゃけ前期だけじゃないの？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:07:37.64 ID:SOvQ5mTW0

>>67
左足は感じたことないが、前のカップホルダーは夏場は使い物にならん。
冬ならホットの飲み物の保温効果があるくらい。＠２００８年RS

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:11:19.38 ID:1jyHySHh0

前期の途中で、多少改善されたんじゃなかった？？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:40:35.28 ID:5AlF6uyB0

>>68
2008年のRSと2011年のRSは違うRSだよね。
小変更されたはず。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:46:20.31 ID:BxVrJe3z0

新しいモデルはすぐ買っちゃいけないという教訓かな。
同じく2011年製のRSだけどカップホルダーが熱くなるなんて全くないなあ。
ホット用カップホルダーとかネタじゃなくマジで？見てみてえw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:10:28.86 ID:bf8dI4yz0

前期（Ｈ17登録）だけど、カップホルダーは熱くなる・・
その後ろの小物入れに携帯とか入れとくと、携帯もすごく熱くなる。
でも、あまり気にしたことはないな・・
ひとからいわれれば、そうかもしれないと思うレベル。
気にしない人は気にしない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:12:53.93 ID:rSKkv1mu0

>>72
前期が熱くなるのはわざわざ言わなくても全8オーナーが知っているからok

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:39:39.38 ID:JNskskDJO

ロリータエンジンってかわいいの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:44:31.69 ID:zbTGnXIk0

ﾁｮｰｶﾜｲｲ!!

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:52:07.98 ID:CQHohxhV0

愛しい、美しい、可愛い、気持ちいい、言葉足りん

かわいいどこじゃないわw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:40:59.51 ID:w102rf+j0

可愛すぎて色々買ってあげたよ
喰いっぷりも良いし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:52:42.11 ID:VMEa/97l0

カワイイねー
しかも世界にたった一人。
乗ってみたら超名器（字間違ったw
楽しいの次元が違う

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:57:37.97 ID:+4dnk4WI0

リミット9000まで苦しそうな顔も全く見せない。
例えるなら原動機というより楽器。
オーディオを消したくなる車なんて初めて
そもそもレシプロとは比較できない。全く別次元

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:25:12.16 ID:g4SpX+xu0

もうしばらくスピリットRの受注は続くよね？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:32:45.07 ID:fsxAtVCGP

ディーラーに、今の受注台数聞いてみたら？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:39:05.05 ID:SOvQ5mTW0

>>70

まじで？
ｋｗｓｋ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 02:11:53.48 ID:N0BkBtou0

>>80
先月のいつだかで聞いた時、既に納車が6月分生産枠って言ってたから
もう終わってるんじゃないか?

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:20:42.15 ID:T2bgMRDS0

しれっと増産するだろ、jk

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:52:26.24 ID:BhL2cbjV0

従弟がトヨタNETSに就職しやがった
次車からトヨタ縛りが始まります...

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:31:55.96 ID:Ynr4zRRU0

>>79
同意
車で音楽聴く習慣がなくなったわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:16:32.67 ID:rXE8y422P

>>85
ネッツなら、中古で他社も扱うし、そもそもその地域のネッツ店のオーナーが
他のメーカーの販売店も経営してる場合もあるから、メーカー縛りはほとんど無かったりするよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:18:13.48 ID:ZT/PJ41O0

>>85
86を買う言い訳が出来てよかったじゃない。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:52:48.64 ID:36SdP0EG0

>>83
まて慌てるな、それは営業の罠だ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:40:22.15 ID:BhL2cbjV0

>>88
86はBMW3の2ドアと同じカテゴリーと思えるので興味が無い

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:42:32.46 ID:oCZbOUaR0

>>90
エンジンをロータリーか直４か直６か水平対向か
どれにするかで決まる。直６選ぶの？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:44:31.40 ID:oCZbOUaR0

さらに言えば10年後はどれもモーターになるので、
選択する基準が一つ減る。搭載するモーターや電池
の内容で判断する時代になる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:53:58.14 ID:BhL2cbjV0

自分の中ではR32スカイラインで直6は終わってる
どうやらエンジンリビルドして少しづつ弄って行く道を進む事になりそうだ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 14:48:29.77 ID:rXE8y422P

そのうち、このバッテリーの方がモーターの音色が良いとか
東京電力管内で充電すると、濁った音がするとか
オカルトっぽくなるんですね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 14:50:12.70 ID:9PMXlGsj0

電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。

ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。

電力会社　　　長所　　　　　　短所　　お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力　　　バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　C
中部電力　　　　低域量感　　低域強すぎ　　 A+
関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
中国電力　　　透明感　　　　低域薄い　　　 B+
北陸電力　ｳｪｯﾄな艶　　低域薄い　　　 A-
東北電力　　　　密度とSN　　低域薄い　　 A+
四国電力　　色彩感と温度　低域薄い　　　　A
九州電力　　　バランス　　　距離感　　　　C
北海道電力　低域品質　　　音場狭い　　　B-
沖縄電力　　　　中高域艶　　ﾓｯｻﾘ遅い　　　A

で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
それより自宅～発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:40:46.19 ID:dTY6SmeP0

モーターとバッテリーの世界になると、
チューニングと称して充放電のリミッターを解除し、
バッテリーを破裂させたり、燃やしたりする馬鹿が後を絶たないに一票

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:11:29.83 ID:wuk2xRbL0

最初期のチューニングってそういうもの（笑）

いま先端を走っているチューナーさんたちに聞いてごらん。

何基エンジンつぶしたか（笑）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:12:56.37 ID:FxGZovae0

高出力ブラックモーターとか出るのかな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:43:08.95 ID:+7noDmrV0

モーターのように・・とか揶揄されるロータリーだけどロータリーよりいい音色のモーターなんて現実無理ゲーだと思うw
とりあえず、今のGS並みのインフラ整備と航続500km以上と充電10分以内を達成してからだろうね、本格的にEVにしてもいいかな？と考えるのは。
そこから超官能的なモーター音！ロータリーの再来？！超軽量電池！・・的なスポーツカーが出たらいいなあ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:50:24.16 ID:2FKfsOgK0

>>80です
今日、スピRの見積依頼しました
また後日に結果など報告しますね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:50:39.84 ID:mfdOEeqU0

>>99
インフラ整備は黙ってても進むだろうし、時間を航続距離も少しづつではいるけど伸びてはいくだろうね。
けど、充電時間が今の給油時間並みとは言わないが、近いくらいにならないといつまで経っても街中買い物用みたいな軽と同じポジションかも。

て、ココEVスレじゃないやんw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:12:47.01 ID:1fn2iUz30

スタンドに充電済みのバッテリー置いておけばいいじゃん
宇宙人でも来ない限りバッテリー革命起きないと思うよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:37:29.11 ID:j73ECPqD0

>>102
で、EVが簡単にバッテリー交換できると思ってンの？
携帯感覚？それこそ100年後200年後の話でもしてるら分かるけどw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:49:44.28 ID:ouD8sx2z0

リーフが充電完了するのに何時間かかるんだっけ
スタンドに宿泊施設が出来るな
電気自動車が普及したらの話だけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:36:32.35 ID:mTz5ZiZu0

電気満タンなんか本気でやればガソリン満タンよりも早いだろうが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:48:08.04 ID:Atw6HCDA0

>>105
将来は知らんが、今のキャパシタだって無理だよ。
溶液中をイオンが移動しなきゃいけない電池は尚更遅いし。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:23:57.57 ID:1fn2iUz30

>>103
実際もうあるの知らないの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 01:04:06.42 ID:irEdlOaR0

>>103
ガム型電池みたいな規格で、ガソリンスタンドとかでガツガツ入れ替えるって言う仕様が去年か一昨年に
すでに出てた気がする。ただ、一個のバッテリーが糞重いので、完全人力は無理なので取り替え用設備が
別途必要だったような。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:39:51.09 ID:rWjgO1hb0

日産だかが規格したとかってやつだっけか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:44:38.61 ID:PRqF0gGU0

なんでエンジンにガム入れるんだよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:52:56.91 ID:Q6R1wqR70

>>110
ねえ、面白いの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:29:46.55 ID:qasL0fCS0

いつもの馬鹿だほっとけ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 20:56:51.23 ID:c3dHApxz0

>>105
無理だろ～。電圧10万Vくらいでやればあるいは・・・焼けて終わりだなw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:10:02.79 ID:AQuOgJQX0

>>108
ベタープレイスだったかな
SAP AGの役員が起業してソフトウェア業界の一部では衝撃的だったけど
SAP JAPANのもと社長でルイヴィトンの元社長でニュース番組のコメンテーターだったひとも参加して２度
驚いたのを思いだした。

EVの欠点を補う現実的な方法だけど
画一化されたバッテリーにより車のパッケージングに制限が出そう。
商用車、交通機関にはおKだけど趣味車にまでは普及して欲しくないな。

激しくスレチですまん

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:21:19.56 ID:asLv65aK0

質問です。
typeEとtypeSでは馬力が違うけどトルクは同じですか？
サーキット走行などを楽しみたい場合typeEでは不満が出るでしょうか？
typeEでも0-100km/h加速で６秒台出せますか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:46:25.45 ID:H1cPy8xP0

>>115
TypeEが22.6、TypeSが22.0だ。
おそらく6秒台はでるんじゃないか？
さ、叩かれる前に行った行った。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:37:28.14 ID:2mW5aMWF0

116の優しさにの濡れた

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:58:02.89 ID:asLv65aK0

>>116
Eの方がトルクは上なんですね！ありがとうございます

!≡≡≡≡≡≡≡=ヾ(*´Д｀)ノニゲロォ！！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:26:37.59 ID:VLksXPpw0

だからあれほどエンジンルーム隙間だらけなんだから787と同じくラッパみたいな可変吸気にしておけと...

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:53:34.66 ID:6S8AWSun0

>>118
俺にかまわず逃げてくれ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:57:33.48 ID:mRevsxYZ0

マジレスすると下グレードで0-100が6秒台とか夢見すぎ
トルクも低速トルクがアレだから半身時がかったるい
まあオートマならベタ踏み（）で安心のいいんじゃないですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:59:42.39 ID:6S8AWSun0

ここは俺が食い止める、先に行け！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:12:11.77 ID:hG0M5NW10

マジレスすると5000回転時の最大トルクはＳＴＤの方が１割り増しで、
馬力換算で１５馬力以上ＳＴＤの方が上回っていますね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:20:46.54 ID:mRevsxYZ0

いちいち5000も回さないと発進できないエンジンってなんなの
何者なんですか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:50:59.30 ID:kv7roNkt0

ロリータエンジェル☆

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:08:07.16 ID:aFJ3vBi5P

>>124
お前の運転技術がプアなのは分かった

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:17:58.59 ID:twlGiphl0

エンジンの要求に応えられない、ってヤツか

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:26:51.01 ID:aab010xI0

乗り手がREの発するシビアな要求に応えられないからだ――

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:58:30.51 ID:Gq5niq130

>>124
???? ?????

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 07:23:57.35 ID:jQIlDGGS0

>>129
ヒントひろぽん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:22:26.67 ID:S0/PW1r80

１９年式５速MT乗りです。マフラーだけ変えたいんだけど（オートエグゼに）、触媒も変えないとエンジン壊れるとか友人に言われました。
それって本当ですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 12:34:59.73 ID:vEjyJTPv0

そんなことないっしょ
友人は何を思ってそんなこと言ったんだろうね
せめてＣＰＵならわからんでもないけど

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:18:53.36 ID:Y4Vxhat80

>>132
ですよね、マフラーだけ変えてしまおうと思います

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:29:05.12 ID:3bCDShQR0

長く乗りたいなら吸排気系は安易に弄るなってのが鉄則と聞いた事ある。
すぐにブローする訳じゃないだろうけど、友人はその辺を言いたかったのじゃないか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:44:14.07 ID:lNp7QKcDO

燃費教えて

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:17:29.04 ID:ebIXXeGj0

みんカラの燃費でも見てこいよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:32:05.27 ID:sLZKZt920

>>131
合わせてR魔のエアクリ付けるのも忘れずにな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:56:49.01 ID:Rt+9bGsn0

後期型BOSE+純正ナビ(G-BOOK)の人いますか？
地デジチューナーつけようと思ったのだが、なんとビデオ入力がない。
ビデオトランスミッターしかないか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:59:14.47 ID:sLZKZt920

またBOSEのステマか
お前らにはBOSEしか選択肢がないのかよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:08:37.70 ID:Rt+9bGsn0

ない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:53:10.75 ID:7D9FIweS0

デジタルオーディオ後から付けたい（今はCD焼くのが手間…）けど
１DINは変な上にやるやつしかないよな…
何とかあの円の中に収めたいもんだが、やっぱ２DINしかないんかな…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:16:31.29 ID:sLZKZt920

今なら2DIN以外何を選べと

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:40:33.76 ID:N6v4a/zq0

>>135
13キロや

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:42:17.06 ID:KO15dNio0

流れのいい田舎の国道で７キロ。あんまり回さず流れに乗って走って。ドノーマル。

みんなの８の燃費教えてくれ
改造箇所と使用状況も書いてくれたら嬉しいな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:48:54.33 ID:frKjEsyw0

この前新車買ったけど、８のBOSEってＣＤ一枚しか入らんよね？　ＮＣのBOSEでは６枚入るんで重宝したが(´・ω・｀)今回はナビ入れた。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:53:09.74 ID:cSYq4gqyP

>>145
俺の8は6枚入る

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:01:48.98 ID:X6mOPFn70

G-BOOKってボッタクリじゃないのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:30:53.57 ID:k8WfUX8g0

>145
MP3で詰め込んどけｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:20:52.54 ID:ko5TV4mA0

今時CDチェンジャーとか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 08:09:00.17 ID:3d4s94Mn0

え？　音楽媒体がCDで
まだ車で聞いてるの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 08:58:02.44 ID:X+IsXEIGP

日本語でおｋ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:11:47.18 ID:q92PSAh00

>>144
ＲＳドノーマル、納車１年、約12000ｋｍ走行、田舎在住ですが、
片道約10ｋｍの通勤（５日／週）で６～７ｋｍ/L、片道約25kmの通勤（１日／週）で８～９ｋｍ/L、
高速道路で流れに乗って10～11ｋｍ/L、ド田舎道を60ｋｍ/H巡航で12ｋｍ/L（最高値）、
平均すると７ｋｍ/L程度ですね

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:19:47.59 ID:P70G950k0

Ｓドノーマル、納車4年、約34000ｋｍ走行、都内在住ですが、
片道約20ｋｍの通勤（５日／週）で4～5ｋｍ/L、片道約25kmの買い物（１日／週）で5～6ｋｍ/L、
高速道路で流れに乗って9～10ｋｍ/L、渋滞路をエアコン使って3.8ｋｍ/L（最低値）、
平均すると6ｋｍ/L程度ですね w

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:58:44.87 ID:IYQtWyWw0

燃費といえば、街中で1500～3000回転ぐらいで走るのと2500～4000回転で走るのとで燃費ほぼ変わらんのに驚いた
やはり1500回転以上でも低回転の燃費悪化があるようだ

あと近所にモービルが2軒あって、ハイオク価格を比べると7～8円違うのだが
高いほうで入れるとリッター7で、安いほうで入れるとリッター6なのはどういう事なんだ・・・
空いてるからいつも高いほうで入れるんだけど、ハイオクの時点で品質が高いと考えれば安いほうが正解なのかもしれないが
なぜ燃費が違うの

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:31:55.61 ID:Sxh3kKmGO

>>154
スタンドそのものの気密性とか売れ方なんかでも違いはあるんじゃないかな？
高い→売れない→ＧＳタンクは余り減らない
安い→売れる→ＧＳタンクは割と減る
安い方は廻りは早いからローリーは新鮮なガソリン入れる
新鮮だと言っても空になる前にローリーが継ぎ足しなりするからタンクに入ってる気体がその時に抜ける
高くて売れない方が入れて継ぎ足しまでが長いから密閉度はある
密閉度が高いガソリンだと良く燃えて少量のガソリンでも距離は延びる

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:14:18.78 ID:3q24nRms0

rx８買ったんだけどオイル何入れればいいのかわからん助けて。
シンセレネシスってのは高すぎて無理だし。１０万キロまで乗りたい場合のオイル管理を教えてください。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:28:58.89 ID:ko5TV4mA0

なんでDに聞かないの？盗品なの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:31:18.47 ID:5wdoHraA0

>>156
3000km毎にマツダ純正の普通のオイルでOK。それ以外は入れたことも無い。
マツダディーラーでなんちゃらカード作っておけば、一回1000円で交換できる。
ちなみに、ただいま98,000kmの初期型無印5MTだ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:48:48.92 ID:jbE4WJyy0

>>158
他所で購入した中古車でもいけるの？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:52:58.19 ID:ko5TV4mA0

こういうヤツが乗る車じゃないよな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:59:25.98 ID:IYKUD5Sh0

ぶっちゃけた話すると、車のディーラーって違うメーカの車でさえも整備してくれますよｗ
もちろん将来の客となる事を期待してるわけだが

まあRX-8をTやNのディーラに頼むのはお勧めしないが

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:04:55.40 ID:RuMN07Fk0

魂Rを買います
今NC-RS/RHTに乗ってるんですが、夏タイヤのアルミ
CE28Nの17-7.5J＋50をRX-8の冬タイヤ用に流用したい
のですが、フィッティングはいかがでしょうか？
高いアルミでしたので、出来れば活用したいです
ぜひ、ご教示願います

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:08:48.58 ID:ko5TV4mA0

みんカラ見て来い
17じゃ物によってはいらんかも
アルミなんて安いんだから18とか新調しろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:15:58.00 ID:RuMN07Fk0

>>163
鍛造アルミは高いんですよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:16:05.25 ID:SlNOgXD+0

CE28の17インチ付けてるけど、
オフセット+50じゃ引っ込みすぎてどこかに干渉するかもなぁ
後、リム7.5Jじゃ細すぎる希ガス

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:07:40.59 ID:lBaxBAeg0

>>オイル
マツダが1000円で出来なかったら
トヨタおすすめだよ
1300円くらいだしお土産ももらえる、700円でやってる時もあったわ
オイルも同じだし特殊な作業じゃないから問題ない

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:16:33.82 ID:pLOeHSwm0

トヨタにロータリー触らせるなんてよく出来るな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:36:36.27 ID:lBaxBAeg0

ロータリーに触る？
ドレンボルトしか触らないと思うけど
特別なことなんてあったっけ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:21:42.52 ID:T3Ycqozn0

>>168
日本語は、難しいんだよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:32:46.99 ID:gc/kTkro0

トヨタキャッスルオイル入れられてロリータがかわいそ。
基本オイルはシンセだろ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:04:22.21 ID:35sx0/RJ0

基本はマツダのゴールデンだと思う
基本ってのが大多数の使用者という意味を以って言うのならね
他社オイルもそれなりに購入されてる中で、シンセレネシス使ってる割合は全体の10％未満ではなかろうか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:32:56.26 ID:M3dhHhBAO

>>162
これこそなんでDで聞かなかったの？って思うんだけどみんなディーラー嫌いなの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:27:50.50 ID:LhhRMYXn0

>>172
社外ホイールのフィッティングをDが全部把握してると？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:43:57.87 ID:hVws08V+0

つ改造しすぎて出入り禁止

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:08:49.36 ID:XOvyH8QjP

>>173
全国でデーターベースを共有してる

いいから、さっさとディーラーで聞いて来い

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:50:46.31 ID:M3HATxAKO

Ｄよりアルミやタイヤ販売店とかの方がわりと詳しい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:04:03.46 ID:Uk9vbV+50

つうかスタッドレスレスに鍛造とか
どんだけ麻痺してんだ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:58:35.62 ID:UPZx01Nq0

スタッドレスさらにレス

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:24:29.57 ID:4Grn6I0y0

>>177
新規に買うならともかく、今あるホイールを使い回しにするなら
高価な鍛造でも別に良いんじゃないでしょうか
BBSは頑丈で塗装の質も良いから、融雪剤にさらされても劣化が少ない様なきがする

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:28:00.89 ID:4Grn6I0y0

失礼、鍛造と言うからBBSと勘違いしてしまいました
神戸製鋼性の超軽量ホイールは、基本、走り命の消耗品ですので、
雪道で融雪剤にさらされるような使い方はしない方が良いと思います

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:10:06.15 ID:A3snQrNz0

>>180
ｽﾚちごめんね
レイズの鍛造は自社製
BBSの鍛造はワシマイヤー
鍛栄舎は各社の委託製造
世界の鍛造ホイール量産メーカーはほぼこの3社だけだよ
神戸製鋼は思い違いじゃありませんか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:45:54.06 ID:qSwcH6X70

>>177

前乗ってたﾛﾄﾞｽﾀで、スタッドレスをTE37に組んでた。FCキャリパー組んだら、TE37かCE28N位しか履けなくなったから…orz

まあでも、冬タイヤに履き替えても見た目が貧相にならないってのは、それはそれで気持ちよかったけどね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:55:58.33 ID:xHWBx1JB0

>>158
一回１０００円とか安っ
けっこう距離のるほうだから俺もその会員になろう。もうすぐ１０万キロか～。すごいっすね。

ナイスな情報ありがとうございます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:35:29.71 ID:+5j66JVa0

>>183
大切なことを忘れてた。
なんちゃらカード（Lカードでした）って入会金が１万円（３年有効）かかるぞ。
他にも車検時の割引やらあるんで、損ではないと思うが...

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:54:53.16 ID:4Waa1eos0

その後出しは、キャッチセールスの様だぞｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:50:17.75 ID:7dhxoRzZ0

>>181
レイズ≒神戸製鋼、BBS≒ワシマイヤーじゃなかったけ？違ったらゴメン

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:04:54.94 ID:tQkU23jJ0

>>162です
皆様のご意見に感謝いたします
やはりひっこみ過ぎる様ですね
来冬までまだまだ時間がありますので、代わりのアルミを
ゆっくり吟味しようと思います

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:18:44.80 ID:krE1TA2L0

5W-30と10W-30どっちがいいかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:24:29.12 ID:hWsFnUdu0

酷使しないならどっちでも

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:32:14.29 ID:krE1TA2L0

>>189
じゃあ5w-30入れるわ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:33:02.41 ID:hWsFnUdu0

俺にレスされてもね
とりあえずみんカラでもみてきたら？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:37:02.72 ID:krE1TA2L0

ちょっとみてくる

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:49:18.91 ID:ZyPaRYgf0

>>188
オイル粘度で悩んだ時は上位相関の0W-30はいかがですか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:05:58.39 ID:i6CcksCm0

今まで0w-30使ってて、今回から5ｗ-30に変えてみたんだけど加速が鈍くなった気がする。
オイル一つでここまで明らかに変わるはずないと思ってたんだけど
ＲＥはオイル粘土の影響が如実に出るエンジンなのかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:42:44.73 ID:nOhgSBQC0

>>194
ロータリーは基本的にシンプルな構造だから、潤滑、点火の影響が大きいエンジンですよ
0w-30から5ｗ-30に変えたのはコストの問題ですか？
0w-30って低温流動性の高いＰＡＯを基油にした化学合成油でないと達成し難い粘度で
更にロータリーに使える低灰、ノンポリマーって条件を付けると
かなり財布に痛い値段になりますね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:29:04.62 ID:i6CcksCm0

>>195
やはり粘度の影響大きいですか…
レシプロではオイルの粘度によるフィーリングの変化を感じた事がなかったので驚きました。
長距離ドライブ多めなので0w-30を3000ｋｍごとに交換はキツくなってきたので純正5ｗ-30に変えました。
手ごろな価格でREに使える0w-30というのはなかなか無いもんですねぇ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:10:54.37 ID:nOhgSBQC0

>>196
別名油冷エンジンと呼ばれるロータリーの場合、初代RX-7以来オイルクラーが標準装備で、
今のツインオイルクラー装備車ではオイルパンのオイルが3.8Ｌに対し、
オイルクラーを含めた全オイル量は７Ｌですから、普通にオイル交換しても
全体の約55％しか変わらないことと、
0Wオイルを使った場合、オイル消費量が2500～3000kmで１Ｌ程度なことを考え合わせて
こまめにオイルレベルゲージをチェックし消費分を補充すれば10000km走行で約４Ｌの新油を
投入することになることを考え合わせ、
化学合成油の安定性を信じてマニュアルの通常運転でのオイル交換サイクルである
10000km交換でいこうかなと思っています

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:06:32.26 ID:Kp6g5x160

初期型だけど追加オイルクーラーとか油温計つけたほうがいいかな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:41:42.81 ID:xzNvdhxf0

いやダメだ、初期型なら廃車にするときだ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 10:06:57.10 ID:biI4+mv40

>>198
初期型でそれなりの距離を走って特に問題がなければ、
オイルクラーの追加が必要ない運用環境なのでは？
取り付けに伴うオイルラインのトラブルリスクを考えるとあまりメリットがないのでは？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:06:36.22 ID:f2Ryl8gg0

オイルクーラー増設したうえで粘度低いオイル入れて軽量フライホイールに交換すると
まさにカイカン!

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:24:35.67 ID:bHQrB9xd0

そんなの１ヵ月で慣れて飽きるわ　っとに、くだらない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:29:42.20 ID:f2Ryl8gg0

ウッセぇよ粘着！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:54:27.24 ID:biI4+mv40

>>201
メーカー的には、ツインオイルクラーで油温管理をしっかり行い、
ポリマーによるスラッジ生成リスクの少ない低粘度イルを推奨しているのに、
ディラーはオイル警告ランプがすぐつくとのクレームを恐れ？
高めの粘土のオイルを推奨しますね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:45:57.65 ID:/1IPYb6q0

エイトにおける低粘土とはどれぐらい？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:52:18.09 ID:AftkMXrX0

>>198
あわてるな、まずコンプレッション測定からだ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:29:54.95 ID:a/2VrYMZ0

>>204
ん？
98000kmの初期型5MTだが、
うちのディーラーでは何にも言わなくても0W-20いれてるぞ。（納品書に書いてある)
3000～4000kmで交換しているが、それで一回もオイル警告点灯したこと無いけど。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:38:59.71 ID:0H12KYyc0

球切れでわ…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:59:00.11 ID:eiOSH2py0

>>208
いつも4000kmとか4500kmとかだけど、
警告灯はつかないけど？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:27:01.51 ID:hEefGqdqO

いつもぬ奴だけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:15:44.14 ID:IhSmMfey0

>>209
実質的に混合潤滑のロータリーエンジンでは、
オイル消費量は走行距離ではなく、ガソリン消費量に比例しますよね？
経験的に0Wオイルを使った場合、ガソリン：オイル＝400：１程度になりますから、
オイルを約1.5Ｌ消費で警告灯が点くようですから、4500kmをガソリン600Ｌ以下で走りきるような運用、
すなわち、平均燃費が7.5Km/L以上のかなり効率の良い運用を行なっているってことですね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:58:55.97 ID:PezH7cao0

http://www.youtube.com/watch?v=MdfzGYBe8o4&feature=related

これってベースグレードとRS？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 03:28:52.05 ID:eEPEHrK90

どちらも後期ではない

214 ：207：2012/02/12(日) 08:56:22.72 ID:LXcjyy+v0

>>211
なるほど。
２００３年の８納車時からずっと燃費記録（満タン法ね)つけてるけど、現在の総平均が8.17km/㍑だな。
ちなみに最低は5.8km/㍑、最高は10.6km/㍑だった。
211が言うのが正しいなら4000km交換しないでも警告灯点灯しないのも納得か。
しかし、記録見てみると2003年頃はハイオクでも100円/㍑だったんだね。懐かしい。

215 ：211：2012/02/12(日) 11:55:14.59 ID:lBo1aL2s0

>>214
具体的な数字をありがとうございます
総平均で8.17Km/Lはかなり良い燃費データですね
うちの８は平均約７Km/Lの運用なので、2800Km程度でオイルレベルＬに達します
そのまま走り続ければ、4200Km程度で警告灯が付くことになりますが、
1500Km走行ごとにオイルレベルチェックを行い、減っていれば継ぎ足すようにしています

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:21:44.11 ID:AreHBI7N0

8のAT見たときは巡航だと1500rpm、大きく踏まない加速中でも2500rpmでギア上げてたけど
MTだともっと回転数上がってる事が多いよね
土地差や高速道路を除き、燃費がﾘｯﾀｰ8↑なんてのはATか、MTでもATのような回転数で走ってるってこと？

ちなみに俺は都心在住の若輩者だけど、3000rpm↑を常用ってのが出来ない
加速度がありすぎて追突するｗ
4速の2500rpmで60km/hだし、大体まわりが60km/hかそれ以下で流れてるしさ
3000rpm↑常用の方々はバイパスや高速乗らない限り1～3速のみで走りきるんでしょうか？
アクセル緩めたらエンジンブレーキ凄そうだけど・・・

217 ：207：2012/02/12(日) 15:08:46.18 ID:9qj4uay/0

>>216
俺のは5MTの初期型だが、確かに最初の頃はロータリーだから3000rpm以上を使うべき、街中は3速までとかやってたけど、あんまり意味無いような気がしてきた。
なので、ロータリーのエンブレ効かないのを活かして、１速で軽く発進して、2～3速で必要な速度まで加速して、その後は4～5速に入れて流すって走り方が多いな。
平均したらたしかにAT並しか回してないかも。
意識していないけど、おそらく流している間はエンジンは1500rpmも回ってないと思う。
ちょっと検証してくるわ。
ちなみに、3000rpm以上を保つのに、加速度はあんまり関係ないのでは？アクセルちょっと踏めば、ゆっくり3000rpmまで上がっていくよね？
低いギアだと踏み具合が微妙で足が攣りそうになるけどw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:40:50.52 ID:X71IV6b90

ロータリーはオイルも燃焼するから鉱物油が基本だと思っていたのだが
合成油使っても大丈夫かい？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:05:54.57 ID:AreHBI7N0

>>217
そうその踏み具合のコントロールが大変すぎて困るという話です
MTでDレンジだとギアの選択に加えトルコンの滑りで調整されるから右足が快適でしょうが
MTで低速ギアのまま回転あげればあげるほど右足がきつくなるｗ
（大前提として街中、前を走る車がいるという状況）
結局のところ土地差が一番燃費や回転数に響くのかな

速度規制50km/h以上の道路になると4速で2000～3000rpm(50～70km/h）で巡航してるんだけど
やっぱり巡航では3000rpmも回さないで、5速にあげて1500～2000rpmで走ったほうがいいのかな？
皆さんは発進後加速が済んでからの回転数どのくらいですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:18:49.21 ID:PL0RQB5F0

加速中は3000ちょっとまで回すけど、巡航してるときは2000割らないようにしてるかな
2000割るとピックアップが悪すぎ
それに2000以下で巡航してもあんまり燃費に影響してる気がしない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:20:17.00 ID:PL0RQB5F0

むしろ2000以下では加速するときにアクセル開度大きくしないといけないから
燃費悪くなってるんじゃないかすら思ってる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:47:35.45 ID:MHe8+9P1P

普通、ギア落としてから加速するだろ
2000以下で加速ってATかよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:15:36.09 ID:+0Cgk/Rn0

燃費気にしてどうする
それよりもスポーツカー（）なのに0-100が異常に遅いのが鼻につくぞ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:29:36.44 ID:AreHBI7N0

>>222
なんか状況が伝わっていない気がする

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:22:06.01 ID:4T7swvLE0

>>224
その反応を見て、お前さんがアクセルワーク下手糞なのは分かった

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:37:45.15 ID:AreHBI7N0

>>225
ごめん>>217で若輩者と書いたけど下手糞と書けば良かったんだよね
で、論点はそこじゃなくてですね・・・

227 ：207：2012/02/12(日) 19:45:11.66 ID:1HJ/seL20

今買い物ついでに記録とってみた。
混雑している国道走ってきたが、ほとんど3000rpm超えることは無いし、4速もほとんど使ってなかった。
1速で発進して15km/h超え,1500rpm位で2速、30km/h超え,2000rpmで3速,50km/h超え,2200rpmで4速って感じ。
なので、混雑してきて30km～50km位なら3速までだな。
渋滞し始めると10km/ｈ位で2速アイドリング(800rpm位)で走ってた。
はっきり言って、回転数など何も意識してないということが自覚できたwww
でも、平均8km/㍑超えるんだよな。長距離が多いからかな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:56:21.92 ID:JAIbsVXq0

巡航中は2000rpm前後だなぁ
加速してるときは3000rpm以上回してる
後はその時の状況に応じてギアを変えてる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:16:42.30 ID:em6cGlsd0

ABA型S下取り４０万だった＼(^o^)／

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:10:43.61 ID:DBxP9QU10

>>221

前乗ってたNAﾛﾄﾞに負圧計とA/F計をつけてたんだけど、低回転のまま高ギヤで加速すると、しかるべきギヤに落として加速するのに比べて顕著に負圧は上がりA/Fも濃くなってたよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:43:45.16 ID:WQxEn1aA0

>>229
次なにかうのー？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:59:08.07 ID:4WJdmlSL0

>>218
合成油OKなのはシンセレネシスだけだよ
燃えカスでカーボンが詰まりやすいらしいから他の合成油は禁止だが
あとは事故責任で

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:55:34.68 ID:sDznNQ9SP

冬は0W-20の鉱物油
夏は10W-30の鉱物油だな。俺は

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 09:08:46.16 ID:Am4JkD5W0

ゴールデンECO 0W-20で十分だよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:28:26.20 ID:G3Srvfr10

デラおまかせで不具合出たら文句付けてたのが楽だな
変わった事する人は自己責任でオネ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:41:00.06 ID:8Hu/0N1n0

>>234
そのゴールデンECO 0W-20を否定するディラーもあるから、困ったものです
よっぽどオイル消費が激しいとクレームを言われたんだろな～

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:47:03.47 ID:Am4JkD5W0

>>236
ゴールデンECOの4リッター缶買って
警告灯ついたら1リッター補給してる。
だいたい3000キロ当たりで点くので
補給して～5000でオイル交換のパターン

オイル無くなったらデラで缶にまた
4リッター入れてもらってる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:59:41.02 ID:FremIsWU0

>>100と>>162です
昨日、魂Rをオーダーしてきました
3月末以降の生産枠との事で、実際の納期は不明です
最後かも知れないREマシンを気長に待とうと思います

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:07:06.45 ID:is7Vm7Qg0

>>214
ん？
以前どこかで、お目にかかったような…

240 ：207：2012/02/13(月) 21:00:20.29 ID:QYMmxrfb0

>>239
自分以外の８乗りとなると、一回だけ蒜山に行ったときかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:42:53.19 ID:TcgkYfpdi

>>240
ああ！やはりあなたでしたか！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:31:07.48 ID:lqua67WI0

>>238

俺は去年のクリスマスイブにオーダーして、今週末にラインオフになるって連絡貰った、来月頭に納車だとか

待ち遠しいね、けど、待てば海路の日和あり、だよ、きっと

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:57:28.34 ID:c7tXrRYm0

ちと感動したのでカキコ
自分８からスピRだったんだけどトルクかなりあって感動した。
これ同じものか！？ってびびったけどたまたまあたりだったのかも・・・？
よくわからんが感動した。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 13:42:53.64 ID:JSi/rCTm0

点検でスタビライザーが取れかけ、てゆーか手で簡単に取れると言われた。実走行に問題ないって言われたんだけど、ほっといても平気なんかな？
普段は通勤にしか使っとらんです。ググってもカスタム商品ばかり出て来て事例が見当たらない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 13:54:36.77 ID:DTPVbmks0

>>244
直してもらえよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:11:27.79 ID:m+8JpnoWO

ハンドル操作に影響するから。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:16:18.04 ID:PpDmqhzd0

>>244
点検したヤツの自作自演じゃないのか？
悪質店じゃよくある事
それをほっとくお前もお前だが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:18:58.08 ID:PpDmqhzd0

>>243
そりゃあ後期じゃ多少乗りやすくなってるし劣化8と比べるもんじゃないだろ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 15:23:01.55 ID:JSi/rCTm0

今ちょっとハンドル目一杯回して見て来た。右側が確かに外れてる。リアは確認出来ないけどこれはやばいな。全然気付かなかった。
http://i.imgur.com/wzdM6.jpg

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:08:32.44 ID:/9U0JQD10

ボルトの頭がもげてますぜｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:36:00.98 ID:kdNTjwWd0

>>249
スタビリンクの破損だね
1つがその状態なら他のも劣化してるだろうから前後2個ずつの計4個を全部交換するのがお勧め
高い部品じゃないし
ちなみにスタビはロールを抑えるためのパーツだから効いてなくてもロールが増えるだけで走行には問題ない

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:09:47.99 ID:bQjwlG530

魂RのBOSEシステムには6連奏CDチェンジャーは付いてないって本当ですか？
NCロドには付いてたから、そのつもりでオーダーしたのにちょっと残念

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:10:56.15 ID:fA9C9LEc0

ローダウン車なら車外のスタビリンクにでも交換すればええやん。
チューニングしたんだと自分を説得できる

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:07:06.29 ID:DjsvoC/c0

>>252
ちなみにMP3すら読めない

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:23:38.42 ID:Mul9MYRW0

>254
え、そうなの？
俺の後期Sの純正BOSEはMP3は読める

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:37:45.64 ID:PK65i52q0

>>255
ヒロポンに反応するなよ
前期も対応してるさ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 02:20:14.03 ID:lgk8ALkO0

いまどき６連奏CDチェンジャーはねーよw
てゆーかCDまだ使ってるの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 03:53:25.74 ID:motdeE8s0

ナビに読ませる為にCDは必要だろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:30:03.51 ID:Okey/7WB0

それSDカードで読ませるわ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:56:41.01 ID:26wSI7X/0

ipodだろ常考ｗｗｗｗ

すいません持ってません。そもそもエイトで音楽聴きません。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:56:40.16 ID:YX7RMqN00

８に乗ってからCD聞かなくなった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:34:21.00 ID:motdeE8s0

>>259
じゃあその音源はどこからだよ
どうせ割れなんだろうがな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:34:27.86 ID:GQHGRC0b0

ナビもＣＤも入らなかったけどスカスカしてるのが嫌でボーズシステム入れてある
一応ラジオは必要なときだけ聞く。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:43:40.40 ID:Okey/7WB0

>>262
音楽は普通に6連CDチェンジャーで聴いてるよ
ところでいつから音源の話になったの？ナビに読ませるデータのことでしょ？
ちなみに漏れのナビは後付けのSDカード対応のやつな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:53:54.35 ID:motdeE8s0

>>264
だから今時CDチェンジャーなんて使ってるヤツいるの？
出し入れとかダサいんだよ面倒だろ？
普通はナビに片っ端から読ませてライブラリー化だろ
SDカード対応でも、CDがないなら音源はどうするんですか？
いくら貧乏人でもCDの一枚も家にないなんてありえないんですが

＞ところでいつから音源の話になったの？
>>258

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:55:43.95 ID:Okey/7WB0

しまった触っちゃったｗｗｗｗｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:02:38.61 ID:txQVxRKy0

お、いい流れ
ちょっと質問なんだけど
社外ナビをオーディオのＦＭに線でつないで（ＦＭモジュレータ？）音楽再生するのと
オーディオの16pin使って外部入力でウォークマン再生するのだとどっちが音いいの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:09:23.53 ID:motdeE8s0

FM（）
ウォークマン（）

はい論破

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:10:47.27 ID:motdeE8s0

>>266
うわあ…
言い訳不可能だからって逃げに入ったよこの人

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:19:11.32 ID:txQVxRKy0

???

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:30:56.14 ID:6AhlJVzV0

>270
変なの2人無視すればおｋ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:41:44.48 ID:motdeE8s0

都合悪くなると「変なの」
あいからわずワンパターンだわ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:24:06.76 ID:YX7RMqN00

おぉｗこっちにも居たかｗｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:29:31.70 ID:motdeE8s0

両方チェックしてないのは移民

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:25:37.74 ID:i+tmikm30

>>267
外部入力でおｋ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:33:47.58 ID:motdeE8s0

まともに音楽聴きたいなら家でピュアオーディオやった方がいい
マジで

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:37:24.78 ID:4rb9vLAr0

ピュアオーディオやってるけど
クルマのそれとは違うでしょ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:46:09.81 ID:tehUTKIJ0

純正のバックカメラと、社外カーナビの組み合わせで使ってる人って居ます？
つかそもそも組み合わせて使える？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:48:42.35 ID:Okey/7WB0

社外ナビに社外カメラ組み合わせて使ってるわ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:49:16.28 ID:STaTgoKp0

残念だな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:08:22.57 ID:5BZeGrvc0

香川、練習で左足首の靱帯を損傷…戦線離脱へ　　　　　　＼(^o^)／ｵﾜﾀ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:39:00.50 ID:YdKq+Py80

中村森本香川
創価選手はホントに使えねな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 03:41:11.88 ID:e8MPYipX0

マツダスピードとオートエグゼ、どっちのマフラーの方が耐久性ありますか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 06:22:17.10 ID:ilUXFRct0

耐久性なら純正が一番

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 09:21:40.28 ID:Alqex8Z90

>>283
マフラー変える時点で耐久性を気にするのは・・・
マツスピ・・・純正装着仕様車両あり
エクゼ・・・Dで普通に買える社外品

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:38:59.78 ID:Y0Pv6WZu0

エグゼもほぼ純正OP扱いだったとおも

287 ：283：2012/02/18(土) 11:34:53.20 ID:BbsWiKG40

レスありがとうございます
買ったばかりの８を長く乗りたいので（１０万キロぐらい）RX8を熟知した上記２社に候補を絞りました。
マツダスピードって純正みたいなものなんですか。オートエグゼにします。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:03:34.74 ID:Alqex8Z90

ちなみに「エクゼ」な。エグゼじゃねーよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:59:09.66 ID:NlUo0aHHP

ナビは2万で買った7インチのPNDで十分事足りる

音楽はCD
そもそも8で音楽をそんなに聞かない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:07:32.85 ID:Q3ZA8s8E0

最近リヤウイング付けたい誘惑に駆られてる後期オーロラブルー
オートエクゼは後期Verも出してるしホント迷う
やはりウイングは付けてる人のほうが多いよね

>>289
音楽聞かないんだ？
俺は新曲聞きたがりなんで最初ウォークマンだったけど
エンジン切るたびウォークマン電源もボタン長押しで切ったり
エンジンかけるたびにウォークマン電源もボタン押して再生させるのが面倒になって
今はCD-RWにMP3焼いて聞いてるよ
当たり前だがCDはエンジンのONOFFに連動してくれてスムーズでいいｗ
音楽の入れ替えは2週間に1回程度

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:25:46.95 ID:ilUXFRct0

>>289
音楽聴かないのをドヤ顔でアピールされてもねえ…
>>290
誰もお前の貧乏自慢とか聞きたくないんだが

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:32:12.72 ID:v7ePZSLu0

中古しか買えなかったお前に言われたくないわｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:20:38.97 ID:tUeJFZpn0

>>290
純正含めると割と多いね
俺もウイングてうかダックテールスポイラー欲しい
後ろから見たらやっぱりウイングレスは寂しい気がしてきた

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:42:39.77 ID:RTLV47Tc0

>>293
ダウンフォースどうこうは言うつもりはないが、見た目が気になるよね
エアロ、ホイール、フェンダーの隙間とか

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:17:32.99 ID:75QXPnbt0

スピリットRのヘッドライトが欲しい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:05:44.73 ID:mwH0UmVP0

部屋に飾るのか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:24:21.25 ID:pB9PerLk0

高性能だと思ってんだろ
市販品でいい物はいっぱいあるだろうに

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:00:26.35 ID:G2g0/8r+0

>>296
ブラックベゼルが引き締まって見えるから欲しいと思ったけど、自分で塗装すればいいだけの話だった

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:05:03.46 ID:pB9PerLk0

こうやってヘタクソなDIYやってDQNカーになるんだね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:07:52.81 ID:S1ULmYne0

ノーマルで十分ＤＱＮカーだけどねぇ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:12:26.52 ID:PdhukOUx0

>>300
プリウス（）でも乗ってろ馬鹿

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:17:19.46 ID:S1ULmYne0

おお、プリウスに乗るって発想が無いわ
すごいね君

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:18:59.64 ID:X1TbRUQM0

後期2008年式だけどヘッドライト相当性能高くないか？
明るさは標準プラスアルファ程度だが横幅や奥の方まで明るさが維持されてて、すんごい見やすいｗ
暗い場所でOFFからONにすると驚くよ
同じ年式で同じHIDでもここまで視認性が高いのはなかなか無い
400万↑の高級車にはほとんど縁の無い人間だから、そういうクラスまでは知らないが・・・
なんしか8のヘッドライトは相当高評価

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:49:37.87 ID:jWxlRaFt0

プｗリｗウｗｗｗスｗｗｗｗｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:22:55.95 ID:6knGyF1+0

>>303
そうか？
HIDにしてはハロゲン並に暗いほうだぞ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:16:35.88 ID:BgHOTi0MO

馬鹿乙

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:09:01.21 ID:odLRl9BD0

もしもしが賢しげに評価しなくていい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:11:39.10 ID:ddijjHAi0

>>305
俺もそう思うが、同じ価格帯もしくはそれ以下と比べたら少しマシな部類ではある

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:15:21.69 ID:4YstG6Fi0

>>305
私は色調が無理に青白くないから、むしろ見やすいと思いますが？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:38:52.23 ID:MO9fCjDb0

>>308-309
言ってる事がグダグダ～
このスレでけなされたらダメなのかい？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:12:51.50 ID:rbYzwMt70

>>310
お前が望んでいるレスをつけて欲しいなら別スレたてて一人で自演してろよ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:08:30.90 ID:MO9fCjDb0

マジで言ってんの！？
自演とかむなしくならないか？
チョーウケルンですけど

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:13:54.91 ID:LE4Ut8180

>>302
お前じゃ何乗ろうが様にならないよな＾＾

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:23:38.39 ID:OnNLDAZd0

今アクセラに乗っててR納車待ちです。
会社から1kmくらいのスーパーにほぼ毎日寄って帰ってますが、
スーパー出るときエンジンが掛かりにくいことが良くあります。
ロリータエンジンになると、エンジンかからなくなっちゃうのでしょうか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:49:24.92 ID:h395i/Jj0

>>314
ロータリーは現行型でさえ頻繁にチョイ乗りしてるとエンジン始動しなくなるよ
新車状態から毎日やったとして、この気温なら一ヶ月とかからないかも

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:52:38.45 ID:4f9FhQcA0

>>314
1キロなら歩いて10分
暖気するより歩いたほが早いよ

荷物持っての帰りは知らんけどね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:02:35.50 ID:MO9fCjDb0

>>314
アクセラすらかぶらせるゴミ発見
車を暖気しておいてくれるバイトとか雇ったら？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:32:06.37 ID:qZomn0jw0

お、じゃあおれが無料でやってあげる

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:40:27.88 ID:KKtj7da70

暖気って布団の中からエンジンスタウターのボタン押せばいいだけだろ
人に頼むようなもんじゃないぞ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:00:16.70 ID:OCftX7oU0

オートマ乙

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:04:33.43 ID:KszW+DBW0

ID:MO9fCjDb0って友達いないんだろうな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:18:10.25 ID:MO9fCjDb0

友達なんて無料でもいらんわ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:48:36.40 ID:OnNLDAZd0

>>315
>>316
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
かぶってエンジンかからなくなるのは分かるけど、
頻繁にチョイ乗りしてるとエンジン始動しなくなる理由は何？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:03:40.58 ID:yJm7+Snc0

>>323
頻繁にチョイ乗りしてると、プラグにカーボンが溜まり、最後はかぶってエンジンかからなくなる
って知っていてわざと聞いてるでしょう？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:15:51.37 ID:9PLaUr9y0

ってことは、ちょい乗りでもぶん回してればいいの？

ようつべで、オーストラリアかどっかのDの人が、
3000rpmで10秒くらい回してそのままブチ切る停止法お勧めしてたけど、
マジでこれやった方がいいのかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 04:38:14.75 ID:63sV2F0u0

経験上、一旦エンジンかけたらとりあえず油温計が動き出すまでは
エンジン止めなければ再始動時の問題はまず起きないと思うが。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:01:43.85 ID:XnMAh9+i0

>>322
全世界の人間がお前の敵だもんな。そりゃ投げやりになるしかないわ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:26:42.77 ID:+G/MeTkH0

日をまたいでも続けたいならあっちのスレでやれ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:43:05.63 ID:IQCnKGGz0

>>323
とりあえず素人はやめた方がいいんじゃね？
お前が何買っても俺の知ったこっちゃないけどな
忠告はしたぞ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 13:23:05.92 ID:yJm7+Snc0

プラグがかぶるとエンジンが掛からなくなるってことがわかる程度の知識があれば、
大丈夫ではないでしょうか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 15:19:44.07 ID:DCNNr1y10

ですね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 15:25:05.36 ID:wa5Fy6P90

かぶる話厳禁

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:08:22.05 ID:nTvKEjGk0

かぶってるのか…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:35:56.69 ID:W1RvxR5w0

oh…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:25:24.53 ID:k/+1QuNa0

かせいだし！！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:09:42.60 ID:fT5bKADr0

この時期の早朝にエンジン始動したとして、何分アイドリングさせれば油温計の針動き出す？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:15:43.92 ID:xOhvh9jj0

8時間以上だな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:19:57.98 ID:IQCnKGGz0

8時間もやったら速攻でガス欠だろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:52:26.57 ID:cesJJDES0

8時間のどこが速攻なんだ

あれ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:19:50.50 ID:8HugaklmO

牧

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:46:51.54 ID:C0VyD1J30

実際燃料満タンで何時間アイドリング持つんだろ。たまに雪山の渋滞で一晩閉じ込めとかのニュース見るとgkblになる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:53:31.13 ID:OvxGzHs60

アイドリング暖気終了時、分間20ｃｃ位
エアコンや暖気中は30～40ＣＣ吹くよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:54:45.55 ID:7FcHgP8y0

前後重量配分が50／50って言いながら
車検証では55／45なのはなんでなの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:52:09.11 ID:N4ym9jkpi

>>343
ガソリン入れたら50:50位になるんじゃねーの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:28:57.31 ID:yKTlIeoB0

2人乗車時に50:50なんだろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:05:15.45 ID:zSZ1E21X0

一人乗りで５２：４８、四人乗りで４８：５２
乗車人数にかかわらずに前後重量配分がほぼ５０：５０になるようにパッケージング
ってマツダ技報で見た気がする

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:26:07.01 ID:eOanHHle0

５MT乗りでファイナルを4.777にした人いたら感想聞かせてくれ。
街乗りばっかで５速ほとんど使わない俺に。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:32:38.62 ID:1I85RQjC0

街乗りねぇ・・・
ヴィッツにでも・・・・おっと、デミオにでも乗ってろゴミカス君ｗ

ファイナル変えてもお前は5速なんかつかわねーよ
ＡＴ載ってろあほんだら

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:39:42.11 ID:eOanHHle0

忙しくてサーキットいけてねーんだからしょうがねえだろ低学歴低収入の蛆虫君＾＾

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 01:27:40.60 ID:0aDWftIg0

ちょっとすれ違いだけど、前後重量配分でこれ思い出した。
ttp://okwave.jp/qa/q7161616.html
何でこんなに必死なんだろう。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:21:24.38 ID:j5GzFrnHO

現○の関係者なんだろう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:15:51.20 ID:tcReWCSV0

>>347
街乗りなら変える必要ないと思うのは一緒なんだが>>348は基地外だからスルーな

353 ：211：2012/02/24(金) 16:44:12.29 ID:dMo+lgkt0

>>350
それ全部読んだけど、根本的なところが間違ってますね
某車の前後重量配分５３：４７は２名乗車時、
即ち、１１０kgの重りが重心点よりもかなり後方に載った状態での前後重量配分ですから、
実際の前後の重量差は７５kg程度ではなく１００kg以上になりますね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:28:48.86 ID:WiBjg4OL0

どうでもいい
ちょっとバランスが変わったら250馬力でるのかな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:34:08.05 ID:BhFq3GzE0

<<354
出るわけねーだろ・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:07:43.37 ID:oxK07HUGO

魂尺はまだ売ってるのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:44:35.19 ID:3aqITL680

つうか7の魂Rって走ってるのほとんど見掛けないけど
ガレージ保管が多いのかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:00:02.93 ID:1I85RQjC0

転売して最初のオウナァーは今頃ＡＭＧ乗ってるよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:20:57.57 ID:KN753r040

>>353
そもそもトヨタ、日産は５０：５０にしないよ
ＭＲ－２、シルビアなんかは別としても
ＧＴ－Ｒ、Ｚ、スープラあたりでも８６と同じ５３：４７
メーカーの考え方の違いじゃね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:23:25.77 ID:pmPI8dzu0

乗る人の体重にも左右されるおね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:56:47.37 ID:ZKvU+xvt0

>>357
この間信号待ちで隣に停まってたが、俺の場合7自体の遭遇率がかなり落ちてるけど当たり前か。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:16:08.95 ID:eFpGJ1n10

グラム単位で５０：５０に拘っても、
オーナーがポテチ一袋入れるだけで無駄になるからなぁ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:15:42.08 ID:k2HMp7nD0

>>362
ＦＲ車ってメーカーが重量配分に拘っていても、安全装備や剛性アップの為に
どんどんフロントヘビーになってしまうモノですよ
RX-8でさえ、デビュー時のＳと現在のＲＳを比較すると
Ｓが前：680kg、後：630kgに対し、ＲＳは前：720kg、後：630kgですか
やっぱりメーカーとしての拘りは必要だと思いますよ

364 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/02/25(土) 18:50:17.87 ID:amy8LFZGP

1人乗って、５０：５０になるように作ってもらえれば

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:47:43.14 ID:KN753r040

ＳとＲＳって１９インチ化とウレタン充填ぐらいしか仕様変わってないだろ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:34:59.82 ID:hgS/1Gju0

Zなんかは加速時に50：50になるようにしてるって聞いた希ガス

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:54:20.13 ID:Q5Ryehm20

>>365
ggrks

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:50:55.53 ID:JzO45ebz0

前後配分より8は車体の中心に重量物が集まってるてのが肝
このハンドリングで乗り心地も良いってめったにないぞな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 06:06:43.67 ID:so+tNuHL0

エリーゼとどっちが楽しいかな？
公道法定速度での話です
速いのじゃなくて楽しい車に乗りたい
現在はポンコツNAボロードスターです

ロータリーハァハァ( ；´Д｀)

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 07:53:52.87 ID:1IJ7Bf0z0

>>369
エリーゼは乗ったことがないけれど、
初代RX-7（SA22）に4年、NA6に8年、NB6に12年乗り継いで、1年前にRX-8に乗り換えましたが、
現在、後悔は全くないですよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 08:25:52.63 ID:so+tNuHL0

>>370
羨ましい車歴です(ﾟoﾟ;;
とりあえず今日8の試乗してきます！
エリーゼも楽しいみたいですがやはり国産の安心感も捨てがたいですね～

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:50:56.28 ID:stnS2J7o0

エンジンに関してはヨタエンジン積んでるエリーゼの方が安心感高いような…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:34:55.08 ID:kg/jODmG0

真面目にレスするとエリーゼ維持出来る余裕あるなら
趣味でカートやってたのが楽しいはず。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:57:53.53 ID:8ucBDBsYO

8なら定期的に見てもらえばいいけどエリーゼは自分である程度メンテナンスできないと辛いんじゃないだろうか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:08:43.83 ID:sYcz1bbU0

SLSが後部ドアぱくったな
ttp://www.topgear.com/uk/car-news/four-door-mercedes-benz-amg-sls-2012-02-23

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:11:31.15 ID:WdVg9c6s0

慣らしがてら、高速を2500rpmx100km、3000rpmx100km、3500rpmx100km
走って来たけど、こんなにのんびり走って10km/Lいかなかった。orz

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:41:40.30 ID:/vmqRhmy0

2000～2500rpm巡航で600km走ったらリッター12出た　後期TypeE
というか600km走ったのにEランプ付いてないのが凄く違和感があるｗ
普段の街乗りはリッター7.5位
燃費の話で最重視される高速or街乗りの分かれ道だが、俺はタイヤもリッター1以上は影響してくると思う
というか、影響した
純正のダンロップSPSPORTS2050（MAXXみたいなモン）だと街乗り6.5で、レグノに変えてから7.5になったから
でもまぁ、レグノじゃグリップ足りないね　かなりダメ
高速を飛ばすのならレグノでいいけど、雨の日や峠コーナーでレグノとか場違いすぎた
寿命短いらしいし早いところ履き潰してS001にしたい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:53:41.54 ID:GnOc8mpDP

いつもの通勤(70km)で、040で7.5だったのがPSSで8になった

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:16:19.88 ID:1IJ7Bf0z0

>>376
慣らしがてらってことは、スピR納車オメってことですか？
うちのドノーマルRSだとそのペースで走れば10km/Lは楽にこせるから、
単にあたりが付いていないだけかもしれませんね

>>377
ノーマルのRE050って、結構、転がり抵抗の大きいタイヤで、冬場、スタッドレスにタイヤ交換しても
燃費が変わらないようなタイヤだったので、その後継のS001も燃費にはきついタイヤなのかと思って
BSのサイトを眺めたら転がり抵抗６％減を売りにしていたんですね

380 ：376：2012/02/26(日) 20:12:30.70 ID:jrAdRBER0

>>379
どうもです。
みなさんよろしくです。
http://u4.getuploader.com/renesis.se3p/download/39/P2251567.jpg

思ったよりアイドリングの音大きいな。
もっと静かだと思ってた。
早くピーまで回したいo(^o^)o

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:24:05.06 ID:v1kPMcfF0

>>380
おめでとさん！俺は中古オーナーなんで新車はうらやましいぜ
19インチホイールはあんまり中に引っ込んでないんだな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:12:43.33 ID:9X7KFF5Z0

もうみれない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:29:02.40 ID:YNINi9820

サムネじゃ見れないだけ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:49:55.70 ID:k+es6KJ30

>>380

黒いいっすね、俺は銀が今週末納車です。納車まで二ヶ月か、当初聞かされたのからしたら一ヶ月位前倒しになったけど、長かったな…それだけに楽しみ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:29:09.36 ID:SaARhGza0

ｽﾋﾟR購入された方はOP何付けましたか？
僕は、BOSE/スタートボタン/リアフォグ/ドアバイザー/ナンバー枠
スポーツマット/冬ワイパーです

386 ：376：2012/02/27(月) 21:33:42.77 ID:Lw1L4dA20

BOSE音悪かったorz
CD1枚しか入らないし、mp3読めないし、アクセラのが遥かに良かった

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:14:14.71 ID:PMzwmudI0

アクリルバイザー、スポーツマット、スペアタイヤアタッチメントだな、俺は

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:44:36.76 ID:eJ0sfKTZ0

>>385
BOSE、ETC、バーグアラームベーシック、フットイルミ、フロアマット（安い方）　意外と少ないかな？

>>386
自分的にはBOSEの音に不満無いなぁ。
安物の耳で良かったｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:52:24.74 ID:PMzwmudI0

BOSE選んだ人は、ナビはどうしてるの？PNDとかスマホ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:00:11.88 ID:J8c/6enL0

俺はスポーツマット、マツスピブレーキパッド、バーグラアラーム、ボディコート５年のオーディオレス車だ

ところで純正ホイールの盗難対策って何かしてる？
一応マックガードのホイールロックナットを購入予定＆盗難保険掛けたんだけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:16:16.47 ID:PMzwmudI0

>>390

新車時点でマツスピパッドって、即サーキット持ち込みとかを見越して？

純正アルミの盗難対策は、俺は前車でも使ってたDENCY2000をさっきポチったとこwだった。後は車両保険を掛けられるだけMAX掛けたけど、アルミ独自の保険なんて別途あるんすか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:32:45.32 ID:J8c/6enL0

>>391
マツスピパッドは前車type-Sでも使用＆サーキット走行もしていたってのもあるし
パッド同じ方が前車との違いも分かりやすいかなってことで装着してます
まだ慣らし中なのでサーキットは初夏ぐらいかな

アルミ独自ではなくて車両保険の盗難保険ってことです
あしからず

393 ：376：2012/02/28(火) 00:00:23.06 ID:3655Q+qj0

>>389
これでユピテル502取り付け
http://item.rakuten.co.jp/sanwadirect/200-car008/

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:33:44.51 ID:UYIoMsNa0

BOSE、アルミウインドースイッチ、ハンドルベゼル、1年コーティング、ホイールコーティング。

スタートスイッチ、フロアマット、フットランプ、アラームを現在のtypeSから移植予定。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:58:22.50 ID:qGJSr52G0

>>386
なにその糞仕様・・・　８はナビ付けたかったのでBOSEは考えてなかったが付けなくてよかった。
前車のＮＣロドはBOSEにしてたが、本体に６枚ＣＤ入ってMP3も聴けたぞ。　
ビビリ音が直らなかったり、ＭＰＶのと聞き比べても明らかに音は良くなかったけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 04:18:11.13 ID:mOoM2RaG0

今時CDチェンジャーの需要なんてそんなにないでしょ。
iPodとかつなげるわけだし、ナビならCD入れると勝手に
内臓ディスクにコピーしてくれるんでしょ？

と、未だにMD派の俺が言ってみる。

でも８に乗り始めてから、車で音楽あまり聴かなくなったなあ。
エンジン音聞いてるほうが楽しいもん。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 08:20:45.83 ID:p3swASYj0

俺も迷ったがBOSE見送った
バーグラーアラーム、ホイールナットは必須だろ
あと趣味でトランクの収納関係、コーティング5、バックカメラ、ETC
フロアマットは勧められたがやめた
後悔している

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 09:49:21.38 ID:LJuvTFvn0

BOSE、フロアマット、バーグラアラーム、周辺監視センサー、スカッフプレート、
インナーハンドルベゼル、ホイールロックナット、リアフォグランプ、5年コーティング
BOSE迷ったが、基本ラジオしか聞かず、たまにツタヤでCD焼いてiphoneと
FMトランスミッタ繋げて聞いてるだけなんで、付けることにした。
ナビはPNDで。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:18:41.85 ID:TgtzAaJK0

OP何買ったかなんてんなもん人それぞれだろ
クソアンケートは他でやれ低脳

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:35:45.12 ID:LJuvTFvn0

ID:TgtzAaJK0
所詮この人は、低所得者なのです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:29:45.16 ID:e+5G5aUw0

そもそも８自体が低所得が売った中古をさらに低所得が買って乗ってるというイメージの車よ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 17:37:13.62 ID:4i70OtEG0

その通り
さらに燃料代含め維持費かかるから貯金もない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:21:34.61 ID:+TPsL+C/0

歴史は繰り返すって本当ですね
学生だった25年前にRX-7（SA22C）の中古を買った時も、まさにそんな感じだったですよ
低予算で車重１トン程度のＦＲを買おうと思ったら他に選択肢がほとんど無かったですね
やっぱり、RX-8(SE3P)ってRX-7（SA22C）の正統後継者なんですね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 19:53:03.88 ID:8nWMGWxM0

BOSEにしたけどmp3聴けなかったら辛いな
チェンジャーとかどうでもいいけど

405 ：376：2012/02/28(火) 20:02:45.13 ID:idiHYBhB0

iPodアダプター必須です

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:46:35.64 ID:rIGyDnV40

スピRではない2008年式の後期だけど
BOSEあるけどMP3も聞けますよ？ナビはメーカーオプションのやつ
チェンジャーはないです、液晶画面がスライドしてCD1枚入れるだけ
いつも普通にCD-RにMP3焼いて聞いてる

>>396
さすがに録音操作してやらないと、CD再生しただけでHDDに録音までしないｗ
ちなみにMP3は録音できない
CD-DA（いわゆる音楽CDというか）じゃないと録音できなかった

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:56:20.60 ID:TgtzAaJK0

あいかわらずBOSEのステマ酷いな
普通にナビくらい買えよ
女とか乗せたとき反応悪いだろ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:09:15.05 ID:R5q7fUd20

安い女乗せ過ぎなんじゃない？ｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:16:24.89 ID:GA4PbLKw0

>>385です
皆さん結構セレブなOP選んでるんですね
あと、アルミフューエルリッドはNCロドの時も
考えましたが高くて躊躇しますよね
ｶｯｺｲｲのは間違いないんだけど。。。

>>399
皆さんｽﾋﾟRの納車を心待ちにしているからこそ
こんなｸﾀﾞﾗﾅｲ話題でも盛り上がれるんですよ
牧さんもこんな気持ちになった事あるでしょ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:31:45.98 ID:4pxGF7+D0

いや、その巻認定はおかしいと思う
購入したてで浮かれすぎのクソアンケートだもの

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:54:59.51 ID:FgGE+JU8P

＞女とか乗せたとき反応悪いだろ？
妄想乙

もう、爺なんだから、むなしくなるような妄想は諦めて
木島みたいな女捕まえろよｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:57:53.49 ID:GA4PbLKw0

>>410
失礼しました
申し訳ありません

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:04:16.37 ID:yvTPKvge0

オプションでフロアマット選ばなかったら、地の状態で来るの？
普通、なにかしかのマットあるよな？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:06:01.91 ID:FWplj65a0

387だが、俺が一番ショボいオプしか付けてないのは兎も角、この状況で一番大切な物を付けてないの判明

三日後納車で明日から都心でも積雪って…orz

チェーンは端から非対応だし、19インチのスタッドレスなんて非現実だし、そもそも三月納車なら雪の心配は来冬でいいだろ？と思ってたのに…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:10:26.92 ID:AfWURxG+0

三日後の都心なら無問題だと思う

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:28:50.25 ID:ltFh/vFb0

うん。3日後なら大丈夫だと思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:53:12.79 ID:Ya5yNXj20

MP3は、きっと128kより上にしているんだよ

418 ：376：2012/02/28(火) 23:59:55.14 ID:idiHYBhB0

128なら読めるの？
基本192だけど、読んでる振りだけして（演奏時間はカウントしてる）音でないよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:00:04.11 ID:j87WbEun0

>>414
オートソックNo.665買っとけばいいと思うよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:14:33.96 ID:dYwOrjIh0

>>414
雪国でのＲＳ乗りですが、去年の１月にスタッドレス装着状態で納車でした
納車日が生憎の大雪で、いきなりツルツルの圧雪状態を走りました

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:00:35.56 ID:0qSshKNQ0

>>376
まさかビンゴとは…
取説くらい読もうぜ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:01:51.55 ID:0qSshKNQ0

うん、>>421は>>376ではなく>>418の間違いなんだ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:02:44.79 ID:t14eobfd0

>>419
演奏時間カウントしてるってことはmp3対応してるのか安心した
曲名は表示されるの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:05:08.18 ID:t14eobfd0

そして>>423は>>419ではなく>>418の間違いだ

425 ：376：2012/02/29(水) 07:57:45.10 ID:4hSLMClg0

>>421
そんな低レートじゃないと読めないのか？
中途半端な仕様だなあ
なんでこんなに退化しちゃってるの？

>>423
今日帰ったら、128で焼いてみます

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:00:59.79 ID:BWXwQGBs0

>>413
納車時はマットの有無に係わらず、模造紙的な紙とか
ビニールで足元を養生してあるよん

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:51:53.21 ID:TNCXeJ1P0

じゃあ絶対マット要るよな
普通のマットですら標準装備されないのか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:57:12.98 ID:s7RApIXO0

メーカーOPナビ＋BOSEだけど
MP3 192kでCD-RWに焼いて聞いてるよ
CD-RではなくCD-RWなのは定期的に入れ替えをするから
5年前にCD-Rに焼いたMP3が読めないって事はあったが、そういう経年劣化以外でMP3再生できないなんてことはないです
音質はipodよりはAUXコード通らないでいい分マシかなと

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:12:33.26 ID:BWXwQGBs0

>>427
絶対要るお
どんなクルマも内張りの絨毯しかないよ
オートバックスとかで汎用マット買おうぜ

430 ：376：2012/02/29(水) 20:19:24.78 ID:j5dh7d3O0

>>428
現行機は、MOPナビとBOSEの併用は不可のはずなので、仕様が違ってると思います。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:39:58.94 ID:TNCXeJ1P0

>>429
なんでそんな貧乏くさい目にあわねばならんのだ
追加注文する

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:10:17.75 ID:Q28BHAr20

>>431
新車買うのははじめてか？まぁ肛門の力抜けよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:21:20.78 ID:WvUFBIvj0

>>431
それくらい商談時にサービスで付けさせるのが定石。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:31:41.54 ID:yJKtuRxe0

ていせきかどうかはわからんが、それこそ貧乏臭い

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:34:53.22 ID:eMgzRCC10

そういや納車時の養生テープまだ剥がしてないや
そろそろ車検４回目だし、貼り直してもらおうか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:46:26.18 ID:7iclVzZb0

ＢＯＳＥはＣＤだけで言っても３種類ある
ただのＣＤ、ＭＰ３対応ＣＤ、６連ＣＤ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:14:15.65 ID:uWVVlE2p0

>428
BOSE＋メーカーOPナビってHDDナビの奴だよね？俺も付けてるけど
あれ去年の大震災後で生産設備やられて無くなったらしい
在庫分は保守部品にまわすんだとか

438 ：428：2012/02/29(水) 22:47:46.55 ID:s7RApIXO0

>>430
RSから魂Rで変更されたのかな？
俺RSだから現行とは違うか・・・

>>437
そうHDDナビ　カタログにある長方形の黒いやつです
メーカーはロゴがないので不明

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:13:21.00 ID:/p1Pivbd0

>>438

魂Rつーか、最終？カタログで選べるメーカーOPは、

http://i.imgur.com/d44Ga.jpg

こんだけだぬ。ナビを付けたければディーラーOPしか選択肢は無いﾆﾀﾞ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:37:33.42 ID:u/dwdBQ30

んで、明後日つーか、明日納車の俺の魂Rの車台番号が

http://i.imgur.com/bu8ao.jpg

これらしいんだが、魂Rの811台目って事？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:13:50.60 ID:k/YvOLMy0

>>434
定石も読めん奴が高所得者とも思えんけどなｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:53:29.65 ID:DYCtlo/RP

お前、2ch初めてか？
力抜けよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 11:38:24.89 ID:z0XetjN00

>>431
前車のマット流用したり、社外品使うからマット(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって人多かったんでしょ。
今時の新車はどれもマット付いてない。
納車の際に無いのが気になるなら、納車前に用意して持ち込んで取り付けてもらえばおｋ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 13:43:15.63 ID:tGt9dgL80

>>438
コンソールの2Dinにはboseのプレイヤーが入るよね
ナビは上にパカッと空けてやつか？
スピRのboseだと、そこはセンタースピーカーヵ入るから付けれない

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:03:55.26 ID:k/YvOLMy0

>>442
はいはいｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:05:22.28 ID:sOyrH9o70

>>443
ディーラーオプのマット高いから、どうにかして純正品さがすことにする。
非純正は危ないよな。

>>438
マイナー後でも最初のうちはメーカーセットオプションでカーナビあった
G-BOOK alpha
そのあとオーディオレスが標準になったくらいのタイミングでGBOOKは消えた

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:16:56.62 ID:lC6nPJXp0

＞ID:k/YvOLMy0
こんな有名なコピペに反応する様じゃ、2ch初心者と言わざるを得ないな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:25:27.50 ID:k/YvOLMy0

>>447
はいはいｗ

449 ：376：2012/03/01(木) 18:53:12.71 ID:IAIST5AC0

128kのレートに変換して焼いてみたけど、
やっぱり読んでる振りだけで（演奏時間はカウントしてる）音は出ない
orz

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:03:34.52 ID:cKaR8HE90

>>410
巻はどうでもいいが、新しく増えた仲間にそんな言い草は無いと思うよ。
だから、ｵﾏｲを金がなくSpirit Rを買えなくてﾓﾝﾓﾝwとしている前期型乗りに認定する。

>購入したてで浮かれすぎのクソアンケートだもの

俺は、古参・新参関係なくこのスレを楽しみたい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:21:02.79 ID:u5F4qA3y0

確か前期のナビ無しBOSEは3種類…
1,CDのみ
2,MP3も可
3,6CDチェンジャー
だったよね？
前期カタログ見ながらwktkしてたら後期が出たんで後期を契約したけど、CDのみBOSEしかなくなってた。

ナビBOSEならMP3読めるんじゃないか？ナビのドライブの性能による、というか。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:27:46.15 ID:TI7ECpVo0

>>444
ナビが上にパカって空くのは前期型だけでは？
自分のは2008年式後期ですね　>>438が言ってくれているG-BOOK ALPHAです
BOSE＋G-BOOK ALPHAって言えば良かった
ところでG-BOOK ALPHAのナビがもう無いってことは、外気温とかは後付けパーツがないと見れないってこと？

>>449
上記の通りスピRだとG-BOOK ALPHAではないとの事なので、Dに聞くほうが早いかも
まぁMP3が無理でも、PCでMP3→WAVにしてCD-DAとして焼いたらいいとは思うけど
曲の入れ替えをよく行うのならAUX端子でipodやウォークマンでも

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:30:10.93 ID:TI7ECpVo0

ごめん>>438じゃなくて>>446です

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:40:54.83 ID:U+VahvxI0

>>452
うちのRSはオーディオレス仕様にパイオニアの楽ナビを付けていますが、
ミューティング以外のステアリングコントロールは機能しますし、
曲名、時計のディスプレーはしませんが、外気温はちゃんと表示されますよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:50:59.23 ID:psm3hOUl0

>>452
ＲＳなんだね
スピＲでBOSEな人はまだいないのか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:09:54.74 ID:e1mWq+Od0

>>443
マットくらい自分で取り付けられるだろ
てか取り付けるんじゃなくて敷くだけだろ
寝言は寝て待て
>>444
ボーズのプレイヤーねえ…
BOSEってスピーカーのメーカーだよ？
お前の車に付いてるヤツ、チョン製とかのパチモンだろ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:35:57.40 ID:nfepFYjv0

>456
確かにSPが有名だが普通に総合オーディオメーカだお

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:16:25.68 ID:oQn+HKDI0

>>449
オーディオの説明書に仕様の記述はないの？
対応するMP3フォーマットが書いてあると思うけど。

エスパーしてみるけど、
・CBRとVBR
・ディスクアットワンス
・Joliet

ここら辺は確認した？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:22:14.75 ID:7LOhxIwg0

はなにいってんのちしょうはでてくんなよめんどくせーなったく

460 ：376：2012/03/02(金) 07:55:47.45 ID:eGP7kKqE0

>>458
書いてないよ
取説にはそもそもmp3という言葉がない
やっぱりスピRはmp3が再生できないんじゃない？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:19:21.42 ID:iBlidLDBO

ファイナライズしたの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:21:48.85 ID:z10tySvE0

ちょっと勿体ないけど同じメディアもう１枚使ってCD-DAで焼いて再生するか試してみれ
読めるメディアを探す段階から、シアン系とかアゾ系とか、幾つか試してみれ
車載機なんだからパソコン用や据え置き型のCDプレイヤーのようにマージン広くないかもしれん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:12:43.33 ID:eothhifD0

カウントが上がってる時点で、媒体は認識出来てると思いますよ。

媒体との相性ならエラーになると思うので。

焼いてるドライブのレーザーが弱いとかあるかも知れませんね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:56:37.10 ID:UezyBUjI0

後期でMP3が再生できるのは、後期の出始めにあったナビBOSE(G-BOOKってナビだっけ？)だけなんじゃないの？
今はもうナビ+BOSEは選べなくなったみたいだけど。
俺の後期ナビ無BOSEもMP3ダメ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:52:20.74 ID:YrmoYitL0

うーんMP3不可（？）の車体けっこうあるんだねえ
>>464
G-BOOK ALPHAはナビを使った通信サービスの事を指しているようだけど
後期型のメーカーOPナビ＝G BOOK ALPHAという認識でいいと思う
2010年あたりの後期2型からはオーロラブルー色とG-BOOK ALPHAがなくなり
2011年スピRからはストーミーブルー色とベロレッドマイカ色もなくなり
スピRエクステリアは良いと思うけれど、2008～2010年式あたりが一番アタリかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:30:10.17 ID:yRql+FSg0

正確に言うと「G-BOOKに対応したナビ」

467 ：sage：2012/03/02(金) 23:06:08.32 ID:A4WqD2rO0

いまだに分からないことがある、なぜiPodが送られて来たのか
付けられないのに・・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:08:25.77 ID:A4WqD2rO0

すまんageてしまった！
間違えているし・・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:19:24.91 ID:qjNLVAAB0

そんなキャンペーン聞いた事ないな
正直に返品したら？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:37:11.12 ID:PqSFcmxT0

ここに載ってたちょっと絶望的・・・
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/76/qa.html

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:09:55.03 ID:IsUQyYub0

コンソールボックスのAUX端子が使えそうだからIPOD繋げるか・・・
http://www.rx-8.mazda.co.jp/spec/pdf/rx-8_spec_document.pdf

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 05:43:10.18 ID:kkTHBI3Q0

G-BOOK ALPHA はアナログTVでダメすぎ。
ビデオ入力もない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 06:46:06.92 ID:sgEPRnDw0

発売当初から欲しかったRX8。
念願かなって今日、魂R契約してこようと思います。
初めての新車購入なんで注意すべき点とかこれはあったほうがいいというOPあったら教えて下さい。
ちなみにつける予定のオプションはナビ+バックカメラ、マット、ベースバーグラ、5年コート、ナンバー&ホイールロック、バイザー、インナープロテクトです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:48:58.62 ID:ynTgrXfB0

>>473
オメ！納車したらあｐよろしく！いってら～

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:01:49.68 ID:m4ASOrOb0

ナビシートに座る人の身長にもよるが、助手席のフットレストはおすすめ。市販品で物を収納できるタイプとかもあるけど。
ETCを装着するなら、サンバイザー裏に収納できるスマートインETCシステムもおすすめ。ETC本体持込でも可能。
ブルーミラー（撥水）もなにげにおすすめ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:11:27.29 ID:UG96Eqdj0

何でみんなアクリルバイザー付けたがるの？
小雨の時でもちょっと窓開けたいとかさ、
そんな事のためにあんなダッサいの付けてんの？

477 ：207：2012/03/03(土) 09:25:52.14 ID:KACT5qGu0

タバコ吸う人が必要なんじゃないの？雨降ってる時に換気用に少し窓開けたい時に。
自分はタバコ吸ったことは無いけど、８買うときに「アクリルバイザー、タバコ吸わないのならいらないですね」って
ディーラーで言われた。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:38:10.46 ID:m4ASOrOb0

俺の場合煙草は吸わないけど、外の音の確認用に少しだけ窓を開けてるから必要かな。

>>476
ダッサイバイザよりダサイお前の顔は外せんの？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:25:08.01 ID:ubf4JST90

>>473
追加メーター類
スマートETC
リアフォグ
エンジンスタートスイッチ

とかは自力配線はしんどいので、気になるなら納車前に取り付けたほうがいいですよ。
バイザーは違和感無いし後悔してない。
あと純正にはないけど、
レカロシートのシートベルト当たる部分と降車時足当たる部分に当て布欲しいな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:45:10.60 ID:aH1+coRY0

8は年中暖房が働く（後期でもよく回すと熱い）ので、雨の日に窓が開けれないのは辛かった
だからアクリルバイザーは後からDに言って付けてもらった
タバコ吸わないのにｗ

しかし純粋な見た目や風切り音を思いっきり拘れば、アクリルバイザー無しという選択肢もあると思う
本人が違和感あるかどうかで決まるよ
後付けしてから他の8見つけたときバイザー付けてるか見てるけど、ちょうど5割くらいが付けてる印象

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:17:57.56 ID:rV3SLxp60

>473
ラゲッジネットまじオヌヌメ。
モノの割に高い気がするからハンコ押す前に「これサービスしてくれたらハンコ押します」でおｋ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:43:32.37 ID:wRlEdz2w0

>>473
なんで買ってから聞くの？馬鹿なの？
とりあえず半年ROMったほうがいい
なんで売れない車なのかがよくわかる
>>476
普通の車はデフォで付けるからね
周りの車に付いてるのに、自分の車にだけ付いてなかったら気持ち悪いでしょ
>>477
タバコを吸った事もない男の人って…
ノースモークは偉いんだけど、一度も吸った事ないって人間としてどうか
>>478
＞ダサイお前の顔は外せんの？
ヘルメットでごまかせばいい
>>479
罠レス乙
追加メーターなんでOPにないし、リアフォグは意味ないしスタートスイッチも叩かれてるだろ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:45:21.44 ID:wRlEdz2w0

ここで初めて質問するって事は下調べしてないんだろ？
いきなりDに行って契約するつもり？
話ができすぎてるね、まあ作り話の釣りなんだろうけど（そうすると↑のレスは釣られちまったのか）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:21:53.28 ID:KjJ+og9k0

タバコ吸わなくても雨の日で窓を開けなきゃいけない
状況はあるぞ、屁を扱いたときとか

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:50:15.62 ID:wRlEdz2w0

ガソリンスタンドとか駐車券とかで窓は普通に開ける機会あるだろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:32:31.89 ID:FrbsGqrG0

>>484
雨の日で窓を開けなきゃいけない状況っというのが想定できないな～、
フロントガラスが曇ったらデフロスター、リアガラスが曇ったら熱線だし、
走行中に少し窓を開ける程度なら車内から車外に空気は流れるために雨は入ってこないし
高速をちょっと書けないような速度で走ると風切り音がうるさし、私は付けなかったですね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:30:59.60 ID:NRTrkXKjO

また、牧がいるな。

アクリルバイザーって、風切り音するか？
速度は、どの程度、出ているんだ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 16:45:20.13 ID:FrbsGqrG0

>>487
私はその某氏とは違いますよ
アクリルバイザーの風切り音が気になって取ってしまったの昔乗っていた３２スカイライン、
ぬおわ位になると結構うるさかったので、RX-8には最初から付けませんでした

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:42:56.16 ID:NRTrkXKjO

すみません。
最初の文の後に、何か入れれば良かったですね。

8で、風切り音を聞いた訳ではないのですね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:26:52.49 ID:gzFwsn7L0

>>486
うちのは窓少し開けるだけで雨入ってくる
１ｃｍなんて開けたらびしょびしょだよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:52:34.06 ID:DTLo3OiE0

普通はサッシからの雨垂れが車内に巻き込むよね
ドアバイザーは雨どいの意味合いがメインだと思う
設定のある車種は付けた方が快適なのは間違いないです

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:52:46.84 ID:wRlEdz2w0

8で窓全開にして100キロ以上出したことないヤツばっかりだな
バーザーのあるなしなんて大した問題じゃないって気づいてないんだろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:34:20.41 ID:p4XJNBgm0

8のウィンドウは垂直でなく結構角度があるから、タバコ吸う人はバイザーあるといいね。走行中はいいかもしれないけど、信号なんかで止まったら雨入ってくるぞ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:35:01.77 ID:2ldmDDuf0

窓開けて１００キロで走る馬鹿なんているの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:47:41.27 ID:wRlEdz2w0

オープンカーに乗った事ないヤツばっかりだな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:19:53.70 ID:dLOhjgtq0

雨の日は禁煙してる
なのでバイザーはつけなかった

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:40:22.11 ID:lI5n+rcV0

>>494
お前は色々馬鹿だな。あっちでも。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:28:41.52 ID:UuxDPY4G0

喫煙者だがバイザーなんか要らんよ
あれは吸い出し効果なくなって換気にならん
駐車時に窓から頭出して確認するときに邪魔だし
変に光反射してドアミラー見るときに邪魔だし、風切り音はうるさいし

雨水が嫌ならタバコ吸わなければ良い（俺は雑巾用意して濡れたら拭うことにしてる）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:32:16.96 ID:2ldmDDuf0

タバコなんか吸う化石が未だに日本にいるの？口がウンコ臭い連中はパチンコ屋に隔離されてるんじゃないの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:22:46.52 ID:5bG5c6SL0

魂Rが納車されて二日、気が付いたら400kmも走ってた…orz
明日中に後600km走って1000km点検に出すか、ここまで来たら

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:37:06.26 ID:FTdChVGd0

雨上がりバイザー無しだと窓あけて走ると屋根に残った雨水がドバっとくるぜ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:42:16.35 ID:64nqE8aY0

>>495
フルオープンのロードスターでぬゆわ出しても至って普通に運転できるけど、
RX-8で窓全開にしたら風切り音でちょっと運転できませんね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:54:03.98 ID:5bG5c6SL0

>>502

フルオープンのﾛﾄﾞｽﾀでぬゆわkm/hは至って普通ではなくｴﾛｴﾛエロい事になるぞw、まず呼吸がヤバいw

フルオープンのﾛﾄﾞｽﾀでのぬゆわkm/h至って普通と思える人なら、ベッテルの運転するRedbullのフロントウィングに真っ裸でくくりつけられてAKB48辺りを鼻唄で歌える人だと思うぞ、かなりマヂでw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:07:39.78 ID:64nqE8aY0

>>503
ロードスター乗りはよく変態紳士と呼ばれますし、
20年間ロードスターに乗り続けましたから世間的には十分変態紳士で通りますね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:12:03.37 ID:wwsMMeQO0

元ロドスタ乗り多いんだなｗ
俺も前車はロドスタだったけどオープンではぬえわkm/hまでしか怖くて出せなかったよ。
後、寒いしスピード出すと車体が振動し始めるしｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:16:48.92 ID:B4rcZrTU0

>>504

俺？うん、まあ、そうだな、ﾛﾄﾞｽﾀの前の免許取って最初のマイカーがSAセブンで、NAﾛﾄﾞｽﾀを経てエイトに至ってるから
あれ？マツダにしか乗ってねえw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:24:22.76 ID:B4rcZrTU0

>>505

そっから先は、あまりクルマ的には問題は出なかった、ただ、次々とドライバーを襲い続ける暴風雨との戦いが待ってるw

> 後、寒いしスピード出すと車体が振動し始めるしｗ

結局そこのなの。屋根あげりゃ良いのにオープンままスピードチャレンジしちまって、「ヤバい」とか「さみーし」だから、ﾛﾄﾞｽﾀ乗りは、変態紳士なんだろなw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:35:43.67 ID:LSpo0fdi0

>>504
お仲間ですね、最初のマイカーはダルマセリカで、その後チューニングZを２台乗り継いで、
馬力の正義に疲れた後に、SA22、NA6、NB6、SE3Pと乗り継いで現在に至ってます

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:59:49.91 ID:zXiNUo3P0

前車がオーディオもパワステもエアコンも取っ払ったNB8ですた

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 03:34:34.38 ID:4YaIkAj10

【Wankel】ロータリーエンジン【RXの系譜】part18
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:14:47.86 ID:4YaIkAj10
RX8にレシプロ載せて売ればいいよ,そうなると新型だから面白いZo
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 03:14:53.05 ID:4YaIkAj10
新86潰し最強モデル誕生かな?
いずれは2300ccか2500cc載せようYo

511 ：207：2012/03/04(日) 06:26:04.22 ID:sxd5Y8XH0

>>500
乙
とりあえず、そこいら辺で一回オイル換えといたら？
最初は汚れるのが早いとも言うし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:17:58.28 ID:LSpo0fdi0

>>510
実際にRX-8にレシプロを載せようとしたら、NCロードスター並みにバルクヘッドを変形し、
エアコンユニットを変更する必要があるから、フレーム変更を含むフルモデルチェンジ並みの
変更が必要ですよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:28:24.71 ID:4kFwwOka0

NCロド乗った事あるけど、オープンだとぬあわ㌔あたりでズラが飛びそうになったわ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:20:14.67 ID:M/W/wJhy0

>>512
ぶっちゃけ車体のデザインやサイズなんてS2000とかインテグラとかランエボとかと変わらないんだよね
かといってREの8で特に大胆なデザインしてるわけじゃないしな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:32:30.87 ID:LSpo0fdi0

>>514
流石にフロントミッドシップFRのS2000と典型的なFFのインテグラと
横置きFFベースのランエボを変わらないと言われちゃうと、
はあ～としか言えませんね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:35:26.90 ID:M/W/wJhy0

ネットで調べてきなよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:00:24.55 ID:SfgLK7dj0

>>５０６

お前は俺か？（笑）

まあ、あとファミリア（BFMR）・ランティス・AZ-1（ランティスと同時所有）加えたらだが・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:08:25.33 ID:WQ/d/mb80

本日、魂Ｒを契約。結構値引きするね。決算だからか、マツダは常にこうなのかな。
ちなみに納車は４月末。久しぶりのMT車、練習しないと。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:46:33.57 ID:M+J5ehp60

>>518
総値引きってどのくらいでした？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:10:40.75 ID:KBaNstmy0

RX8に2300ccを載せたい

いずれはロードスターにも載せたいね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:18:19.58 ID:7NrqafBHI

>>520
直四タテ置きで180ps、220Nm以上なら買います。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:51:32.25 ID:wqsUrkW00

ＭＳアクセラの2.3lターボ付けれないものか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:11:50.79 ID:RARluh2G0

「ら抜き言葉」を直せないものか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:23:03.98 ID:gB95i7ToP

そんなの載せるくらいなら、16X載せてくれ
燃費？そんなのキニシナイ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:31:54.66 ID:RARluh2G0

んなもんとっくの昔に開発終了したのも知らないじょうじゃくか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 08:24:39.25 ID:IHAMHYJJ0

開発終了してないんだが・・・。
頭の弱い方ですか？^^;;

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 08:51:02.59 ID:kA/ZDp/20

>>526
この場合の「開発終了」は完成したという意味ではなくて、文字通り「終わった」では？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 08:53:21.31 ID:Rj/SrhZR0

終了していたと知ったらここの住民は魂R買わないだろうし
スレからも去っっちゃうからな
言えないわな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:41:05.07 ID:RARluh2G0

頭の弱いのはどっちかハッキリしたな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:53:18.87 ID:gB95i7ToP

>>527
開発が終了した（中止された）ソースが無いなら、開発は終了してない（継続中）。が正しいだろ

>>529みたいに、妄想だけで語れるほどオツムの弱い子なら仕方ないが

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:04:18.33 ID:RARluh2G0

とりあえず半年ROMれ
ヤフートピックスで出た事あるけどな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:05:38.25 ID:RARluh2G0

てかいまだにソースだの騒ぐガキがいるとはな
お前の決めゼリフなのかい？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:25:28.74 ID:wqsUrkW00

牧にマジレスとか激ダサだぜ。マフラー位換えろ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:17:08.87 ID:RARluh2G0

マフラー変えてDQNチューンするのがカッコイイと思ってるF1ドライバー来たよ！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:41:09.93 ID:zm/L0Cgr0

爆音じゃないマフラーくらい大目に見ようぜ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:11:30.01 ID:kA/ZDp/20

マフラーよりエキマニを変えたいな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 17:05:41.34 ID:zm/L0Cgr0

エキマニいいよエキマニ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 17:37:34.95 ID:joUrl9Bd0

ノーマル形状のショックで良さげなのって？
・純ビル　←今これ
・マツスピ（生産終了？）
・エグゼ
・コニ

他にある？

自分的には、マツスピ＞純ビルだったかな、あんま今の足が良くない。
マツスピから変えるんじゃなかったと後悔、所詮純正採用。
後の二つは、どうだろう？
次、どっちにするか迷ってます。

昔みたいにオーリンズもノーマル形状ラインアップしてれば、、、

ちなみに車高調まではいらないかと。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:12:09.26 ID:mxGjDbfo0

後期RS乗りだけど知り合いのマツスピは
D～Eセグの輸入スポーティセダンの乗り味みたいだった
（ジャガーXFとかBMWの5とかの中間グレードあたりの感じ）

たぶん運動性と乗り心地のバランスの良い点なんだろうけど
そゆのが好みだとやっぱり純正かマツスピあたりに落ち着くんじゃないかな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:20:58.27 ID:RARluh2G0

「知り合いの」
こんなのなんの信憑性もない
その本人ここに連れて来いよ
ぶん殴ってやるから

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:01:21.25 ID:JVNoAZQs0

>>519
車両本体価格の一割強。
８６の「上級グレード、上級パッケージ」の見積もり取って持って行くと効果的、
かもしれない。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:04:11.74 ID:nJwRg+Ts0

こんな安い車を買うのに値引きまですんのか。。。。。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:09:06.49 ID:ge1kG09s0

>>540
よく読めよ

>>539自身が知り合いの所有するマツスピに乗ったときの感想じゃねーか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:22:40.02 ID:KUKU5Z5H0

ID:RARluh2G0
スルー推奨

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:00:47.10 ID:RARluh2G0

>>541
40万近くも？うっそだあ～

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:08:17.55 ID:oNqsBPep0

>>528

ガソリン焚いたロータリーエンジンが発生するパワーで直接駆動するクルマを新車で
買えるのはたぶんもう最後なんだろうなあ…と思って魂R買ったぞ？俺は

16Xは多分水素焚くエンジンで発電機回すだけになりそうな未来しか想像できなかったから

今日ようやっと6000rpmまで回してみたが、やっぱりヤヴァイな、NAロータリーは
後3000rpm回るんだろ？どうなっちゃうんだろう…

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:10:35.93 ID:RARluh2G0

さあ？
別に馬力出てないんだから9000回ろうが三度の飯より食事
時期的に86買うのが正解だと思うんだがな
これから出る注目株＞＞＞＞＞終了を迎えた化石エンジン

548 ：376：2012/03/05(月) 22:16:15.99 ID:tZ6FiYnr0

> 別に馬力出てないんだから9000回ろうが三度の飯より食事
> 別に馬力出てないんだから9000回ろうが三度の飯より食事
> 別に馬力出てないんだから9000回ろうが三度の飯より食事

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:05:58.72 ID:gB95i7ToP

＞ID:RARluh2G0
朝から晩まで2chに張り付いてご苦労なこった
失業したって本当だったんだなｗメシウマｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:06:10.86 ID:dj8k+eKO0

>>440
遅レスだけど、俺のタイプＳが３０６１●●　　だから魂Ｒの８１１台目では無いね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:24:40.81 ID:1nF8UyPD0

>>521
マツダのレシプロは2500cc,2300cc,2000ccすべて170psだな

2300ccは170psでいいんでRX－8に載せて欲しいもんだな

ネーミングは何になるかな?

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:46:17.44 ID:guQLpJZt0

RX-タケ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:52:08.37 ID:Xmjzmi+80

MX-8だな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:47:34.73 ID:RE60oyIn0

>>551
REで170PSのが最初から載ってるでしょ
まあレシプロなら劣化がないから燃費もエンジンオイルも有利と思います

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 13:16:50.94 ID:0inBzmpi0

>>553
かつてのMX-6よりショボイMX-8というのは残念です、
スカイアクティブＧ2.5Ｌで200馬力、トルク26ｋｇ・m位のエンジンが欲しいですね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 16:38:53.32 ID:AAuyTZnX0

>>554
志村！ID！ID！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 16:55:56.76 ID:d3fWrx6m0

まだ志村とかいってる禿がいるのか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:20:24.64 ID:8zxD7oqF0

>>557
お前まだ生きてんのかよ。息止めて死ねよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:28:25.41 ID:2MliMX2U0

>>558
生ぬるく見守っててあげようよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:42:31.98 ID:PnFDtpDu0

他社の車に乗り換えるときにお世話になっていたDに報告しますか？
報告しないとずっと点検の案内とかきますか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:02:11.80 ID:8RBD58KxP

人として、そこは一言言うべきだろ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:53:15.95 ID:PnFDtpDu0

だよねー。近いうちに挨拶してくるわ。
ありがと

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:41:36.10 ID:2yU118TN0

お世話になってたＤの方が閉店するときは案内くるしなｗ
俺は２回もらった

Ａ店：閉店するから次回はB店に行ってね！

(2年後)
B店：閉店して担当はC店に移動したからC店に行ってね！

C店、凄ぇ遠くなっちゃって行ってないｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:03:15.24 ID:fGhP4PMw0

>>553
MXー8か

MXというの久し振りに見たね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:32:51.09 ID:amfB00Ua0

>>564

ﾛﾄﾞｽﾀは今でも海外ぢゃMX-5ぢゃねーの？

566 ：ﾌｧﾝﾄﾑ：2012/03/07(水) 12:33:40.44 ID:c4Ll/eDhO

なあ
そこのロータリーfanのYou
もういっそ
電動モーターをつんじゃいなよwww

ロータリーの鼓動見たくウェイトとか回して
バッテリーの航続力の無さもロータリーならではの燃費の悪さと比べれば耐えられるレベルでは？ww
どこまでも回るフィーリングを求めてるなら一万回転以上のモーターも有るだろうし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:00:11.54 ID:B+l8DSYU0

>>566
航続距離550kmのEVがあれば、RX-8の代わりになりますね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:57:12.57 ID:27JNvX160

ここが本スレなんですよな
せっかくスピリットＲ注文したから遊びに来てるけど
あまり賑わっていないから寂しい感じだね
唯一無二の世界に誇れる「MAZDA驚異のメカニズム」なのにな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:09:22.84 ID:beL2WwBO0

今は「環境」「燃費」で散々洗脳されてるしなぁ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:28:04.07 ID:XGMVUEiH0

８発売から１０年近く経っても進化できなかったＲＥには未来が無いからね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:28:52.15 ID:BrJQBbxP0

フルオートエアコン車って初めてで、取説に「取り敢えず25℃にセットしてAUTOでおk」ってあったからそうして乗ってるんだけど、
外気温計が15℃位のこの時期でもずーっとエアコンがエコノで回ってるのは正常なの？ただでさえ燃費わりークルマだから、必要ないときはエアコンなんて回ってほしく無いんだが…
「だったらマニュアルでチマチマ調節汁！」が正解なのか、あるいはこの時期でもオートがエコノでエアコン回してるのには意味があるんだYpなのかとか、先輩方、教えてください

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:38:55.08 ID:Md1X13SCi

はい、次。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:53:26.17 ID:m2iz+gdW0

AC切ってもオートになるよー
外気温が低いと保護の為コンプレッサーは回けど、
精神的によくないから切ってる。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:54:03.30 ID:m2iz+gdW0

回らないけど、だったｗ
5度以下？だったかなー
説明書にも載ってる筈。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:56:01.84 ID:nT/8LkHk0

幸い東京都23区内居住なので、通常はチャリ、電車で間に合う。
３月で２年目のRSのり。
８に乗るのは道が空いている時間がほぼで、首都高が結構多い。
これが実に楽しい。

みんな書いてるけど、窓開けて走るのが実に爽快。
回転数は通常4,000弱くらいを維持。
この辺が一番調子良いように感じる。
もちろん時にはﾌﾞ～ン！！！

ガソリン高くなるけど、こんな乗り方なら維持できるはず（多分）。
まっ、趣味車だから、出費を気にしたらいかん。
ただ一つ羨ましいのは最後のスペシャルバージョン“魂R”が発売されたことで、
我が輩の愛車は“RS”がなんか普通と思ってしまう事。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:02:09.95 ID:9Xtd04xI0

スピRが本日やっと納車された。
初代MSアクセラからの乗換えなのでトルクステアやクセの無い
素直なハンドリングが気持ちよかった。
3000回転以下に抑えて近くの峠を走っただけだけどアクセラと
のギャップがかなり大きくてちょっと感動。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:07:47.24 ID:BrJQBbxP0

エアコンの件は、しばらくそー言うもんだと思って乗ってみます

>>575

魂R乗りだけど、TypeRS買えた人の方が羨ましかったり。だって、青が欲しかったから…

そう言えば、知り合いのタイヤ屋さんのご厚意で魂RつーかTypeRSって19インチ車へのインチダウンマッチングを試してみたけど、
そこらの17インチも普通に入るね、DOPのスペアタイヤのホイールもスカッと入ったw。冬タイヤは格安中古の17インチのアルミで間に合いそうでひとまず安心
でも今までよりタイヤ代だけで倍位になるんだがorz

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:15:12.31 ID:d1+OpbQu0

オートエアコンはマジ要らん
つける度に基地外みたいにファン回しやがるから、
毎回風量絞らなきゃならない

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:21:02.56 ID:m5XxKvkf0

CAN通信見てると燃料噴射量はACのオンオフで少し違うんで
ケチくさい俺は基本的にACオフ、入れても風量が極小になる程度の温度設定に
夏場なら窓全開で空気入れ替えてからACオン
冬ならヒーターで、窓が曇るような場合だけAC

まあピーまで回してるから燃費は悪いんだけど
どうせガソリン使うなら楽しい方に使いたいよねってことで

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:23:57.22 ID:XGMVUEiH0

ならＡＣなんかチマチマいじってんなって話だな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:32:34.10 ID:s9zbX8nS0

>>571
AUTOにすれば風向、風量、内外気、A/CとA/C ECO切替とかが一括で自動になる。
そこからいじれば、いじったところだけ手動になる(AUTOランプは消える)。
例えば風量を絞ったらそれ以降風量は手動制御に。それ以外の風向とか内外気は自動制御のまま。

今の時期は曇らない限りA/C要らないから、AUTO押してからA/CだけOFFにしてるよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:47:25.15 ID:WDXmsfMe0

>>577
＞TypeRS買えた人の方が羨ましかったり。だって、青が欲しかったから…

青のRS乗りですが、光栄に思います
ちなみに、冬タイヤは中古の１８インチを使っていますが、
１７インチで十分だったのではないか？と思っています

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:36:58.16 ID:fGhP4PMw0

>>570
RX8が製造中止するんで回答は出ない

答えが返せない,悔しいけれど返せない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:20:18.69 ID:+AlzSxjl0

>>571
エアコンもない車に乗ってたような貧乏人がいきなり8になんか乗るとは思わないけどな
作り話乙
てかDに聞けよ
>>575
＞みんな書いてるけど、窓開けて走るのが
なんか勘違いしてるようだけど、「風切り音が酷い」ってない用のフォーラムだったんだけど？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:33:27.58 ID:1zM0+Dnc0

好評につきましてスピリットR2の販売をいたし…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:09:59.25 ID:NGu6Ue8hP

R2-D2

つまりSkyactive-Dを載せると

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:36:34.55 ID:VWrG/qtU0

ＲＳやスピＲの純正レカロ使ってる方、
シートベルトあたる部分と、サイドの乗降時に当たる部分の保護どうしてますか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 13:34:46.32 ID:3JMJ62C50

>>587
サイドの乗降時に当たる部分は、
乗車時は、当たらないように、ハンドルを握った後に勢いを付けて一気に乗る
降りる時は、先ず９０度体を回転させ、右足が完全に山を越えた状態で立ち上がる
様にしています
シートベルトあたる部分は、普段力が加わる部分ではないので気にしないようにしています

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:35:14.48 ID:exNEoWoj0

>>587
毎回シートの位置を下げて降りてる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 15:01:08.64 ID:+AlzSxjl0

乗り降りすら自由にできないんですか？こいつら

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:00:11.85 ID:kGppfYD00

>>589
釣りか、脳内オーナー

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:47:28.92 ID:E/bs/3mU0

>>587
納車待ちなんだけど、それ俺も気にしてた
レカロ純製のフルバケ用サイドサポートプロテクターなどを
工夫して転用、もしくは自作品で保護したいなと思ってました
こういう考え方で実践している人居ましたら情報を頂きたいです

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:01:09.96 ID:3JMJ62C50

>>592
純正の皮はかなり強度があるし、細かいことはあまり気にせず乗った者勝ちですよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:03:58.99 ID:YbQAz9Zm0

他社製の全部覆っちゃう専用のカヴァーあったじゃんアレじゃダメなのか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:26:14.84 ID:exIugIHT0

気にせずに乗ってると、こんな事に。。。
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/tms2011_rx8spiritr-6.jpg

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:35:34.44 ID:3JMJ62C50

>>595
だから、カバーを付けるんじゃなくて、乗り降りする時に
座面のサイドサポートに乗らないように気お付ければ良いのですよ
カバーを付けても、毎回サイドサポートに乗っていたら中のフレーム自体が変形しますよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:09:57.53 ID:e6MXwrz90

>>587

俺も取り敢えずはシート下げて降りてる。後シートベルトのあたるショルダー部の保護は、シートベルトパッドをシートベルトに着けようかなと思ってる。こうすりゃ単なる接触だけですむからまだましかな？と

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:05:30.96 ID:E/bs/3mU0

>>595
そうそう、その写真の記事を読んでから考えるようになったよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:12:49.66 ID:1rKxJpGP0

５MTと６MTってマフラーの構造は同じなの？
RE雨宮のドルフィンテールマフラー買おうと思ったら５MTと５MTで区別ないんだね。　

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:18:25.55 ID:TVMnK2Gn0

さてと、どう突っ込んでほしいんだ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:20:46.65 ID:VWrG/qtU0

587です。
沢山のアドバイスありがとうございます。
某オクでサイドやベルトのあたる部分を保護するアイテム見かけたのですが、
皮革には非対応で、どうしようか思案しておりました。
毎回シート下げて降車したいと思います。

>>595
こ、こうなるのが怖いですね・・。
しかもこの内装、スピリットＲですよね！？半年経たずにこうなるとは・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:32:10.67 ID:kInFk6SL0

>>601
これはTMSの展示されてた魂Rだからじゃないかな・・・
沢山の人がめちゃくちゃに乗るからｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:40:22.83 ID:1rKxJpGP0

>>600
とりあえず何でもいから突っ込んでみて欲しい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:40:45.35 ID:VWrG/qtU0

>>602
おおモーターショー展示個体だったんですね。
納得しました！

まだシートの包装剥がせてないのですが、
アドバイス頂いた事を実行し、大事に扱っていきたいと思います。ありがとうございました。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:39:36.79 ID:vm4a6sgj0

>>599

EPC見る限りでは、マフラーは一緒だね、触媒は違う見たいだけど

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:51:39.01 ID:1rKxJpGP0

>>605
やっぱりそうなんだ。
まあいいや、気にせず６速用を前期５MTにつけることにするわ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:01:16.52 ID:XvSw+TfH0

>>577さん
慰めアリガト（本心から）。

シート関連のレスが続いたけど、自分も降車時はシートを後ろまでずらしている。
と言うか、そうじゃないとステアリングが邪魔で大変。

もう一つシート関連の話題。
どの車もそうだけど、微妙な位置で合わない。
溝半分。

今恐れているのはマツダ地獄ならぬ、ロータリー地獄。
ハマルとハマルと聞いたことはあるけど、確かにハマルは、ロータリー。
でも次はないという事実。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:20:12.05 ID:4tSQwxlU0

ＲＥなんか捨てて直6ターボに乗り換えるべきだよ
パワーも凄いし、燃費ｍも良いよ
８みたいに安っぽい車に見られ無いのもいい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:33:43.71 ID:vm4a6sgj0

>>606

車両前期かよｗ！改めてEPCを前期で見てみたら、

http://i.imgur.com/BWtnV.jpg
http://i.imgur.com/W9Spn.jpg

なんか仕様によってこまごま変わってるみたいだぞ？まあ、あてにならないEPCのイラスト
見る限り、車両への取り付けで決定的な違いは出なそうだから、大丈夫かもしらんが…

人柱ｶﾞﾝｶﾞﾚ＿＿＿＿＿＿＿＿

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:41:00.65 ID:dp6iKGyY0

>>608
直6ってGTRさえも採用していない

BMWぐらいでしょう

古臭いメカだな

直6相手ならロータリーでも生き残れるんだがね(Ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:10:45.08 ID:pBEtDDdj0

>>608
直６ターボって、昔、家族移動用に乗っていたＲ３２スカイラインを思い出すな
４駆だったので雪道でも結構いけたけど、やっぱりノーズの重さは常に感じましたね
燃費も当時の基準では極悪って程ではなかったけれど、RX-8よりは確実に悪かったですね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 08:36:36.99 ID:sKfG1ba30

今時Win98とかなの？
てかドヤ顔で情報の無断転載ねえ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:17:12.03 ID:0hu0xR4O0

どこをどう見てWin98だと断定したのか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:18:33.74 ID:hVI8k+tF0

>>611
燃費や環境性能は同一世代で比べなきゃ意味無いでしょ
それにターボとノンターボを同じ土俵に上げるのもフェアじゃない
RX-8と比べるなら去年か一昨年の直6NA

吸気量とトルク・パワー・燃費のバランスで比較するなら相手は2.6Lくらいが妥当

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 12:04:08.88 ID:BWKn+zF50

>>614
レネシスの基本である１３Bは、それこそ、Ｌ型６気筒と同世代のエンジンだし、
今時、直６ターボなんて代物が国産では存在しませんでしたので
同世代同士の比較ということでは、１０年前くらいのRB２５や1JZ辺りが比較対象でしょう？
それ以後は直６そのモノがV６に置き換えれててしまってますから

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 13:12:09.42 ID:stVJxrpY0

>>595
俺のRSは黒だから目立たないけど
魂の赤はこんなに目立つのか！

シート下げて乗り降りは楽だよ
オススメ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:54:07.57 ID:Wixjp1+g0

>>615

そういや、我が家初の13Bはルーチェ・レガートので確か140PS(グロス)だったんだよな。その後、FCの13Bがターボ付きで185PS(ネット)を経て魂Rの235PS(ネット)だから、技術ってのは確実に進化してるんだねえ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:24:32.87 ID:+yeg34EK0

7年9万キロ連れ添った8とお別れ…
まさか自分がプリウスに乗ることになるとは
しばらくは左手が空を切りそうだ
みんな8に頑張って乗り続けてくれよ～

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:48:49.65 ID:TdI2S2IB0

そして3年後、中古のスピRを買う>>618であった

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:58:33.55 ID:lVV5JxPw0

足まわり純正状態で10mm出たフロントタイヤは
ツメ折って車高とキャンバーちょっといじったくらいじゃ収まらないかな？
１８インチに３０mmスペーサー付ける感じなんだけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:24:56.30 ID:i1Wm3j9t0

>>617
カタログに騙されてる馬鹿発見
235PSとは書いてあるけど、FCより遅いと思うよ？つまり…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:24:39.91 ID:2tWXdM3SO

今更、ドヤ顔で書き込むイタいヤツ発見

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:36:50.60 ID:xSZVxMz20

８はカローラアクシオ並みの走行性能しかないよ
NISISANのジュークターボのほうが圧倒的加速力で速いよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:37:35.76 ID:wewxFhf70

西さん？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:56:09.77 ID:TLN9hJw20

中国のパクリメーカー？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:19:29.34 ID:awqOb46k0

>>621
そうかな～？キッチリ9000回転まで回せばノーマルのFCより速いと思いますが、
勿論、FCは弄ればとんでもなく速くなりますが、そういう話ですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:25:21.55 ID:i1Wm3j9t0

573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/03/10(土) 17:05:36.21 ID:nQKFhDPi0
今でも８を注文できるのか

通常8復活したらしいぞ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:27:13.48 ID:i1Wm3j9t0

>>626
9000までキッチリ回しても、トルクのおいしい部分がアレだからねえ
それよりだったらレシプロで6000までをシコシコやった方が速いっていう

629 ：583：2012/03/10(土) 17:37:10.59 ID:sTS2pM+l0

限定商法と同じだな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:24:19.19 ID:NeDUzU7v0

>>628
ノーマルFCと比較って話で何でこういうこと言い出すんだろうな?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:28:26.96 ID:i1Wm3j9t0

さあ？
遅い車と比べるつもりで相対的に速くなった思った？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:53:31.39 ID:NeDUzU7v0

>>631
さあ？ってｗ本人が分からないのかよｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:28:08.73 ID:i1Wm3j9t0

あ？
わからないのは626本人だろ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:41:48.47 ID:NeDUzU7v0

>>633
どう見てもお前だろ

>>617ロータリーの技術は確実に進化しているね
>>621FCより遅いと思うよ
>>626きっちり9000回せばノーマルＦＣよりは速いんじゃないかな
↑ここまでロータリーの話
なのに何故か
>>628レシプロで6000までをシコシコやったほうが速い
↑急にレシプロの話

何で急にレシプロの話持ち出すんだろうなって聞いているのにさあ？はないだろｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 19:52:49.55 ID:i1Wm3j9t0

遅い事については否定しないんだね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:10:26.92 ID:NeDUzU7v0

どうも話が通じないと思ったら免許も持っていないお子様だったか

578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ▼ New!2012/03/10(土) 19:52:03.61 ID:i1Wm3j9t0 [3回目]

どうやってエンジンとパソコンつなぐんだよ

579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ▼ New!2012/03/10(土) 19:58:04.99 ID:OrC/mBey0 [1回目]

>>578
8とは言わないから、せめて車買える年になってから来い。な？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:30:30.04 ID:f7MsYHKi0

>>634

だよねえ、なによりこのアイドリングのクソ安定っぷりはｱﾘｴﾅｽって感じだw
それに、これはSA22Cの12Aとの比較になるんだか、SAは3000rpmは回さないと間違いなくエンストしてたんだけど、エイトはちょっとゆっくりクラッチ繋げばアイドリングで発進できるのね、こんな低速トルク、これもまたｱﾘｴﾅｽww

あー、早く9000rpmまで回して見てー！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:34:09.92 ID:f7MsYHKi0

そういや、今日メーカー非対応になってるケンウッドのMDV-737DTのステアリングスイッチの配線したんだけど、あっさり動いたw
なんか、社外カーAVメーカーって、そもそもまともにエイト特に後期とマッチング調べてないくさいよね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:10:37.49 ID:xiC5Wc9t0

>>673
＞SAは3000rpmは回さないと間違いなくエンスト

どんだけ弄ったSAですか？５５年式のドノーマルのSA22Cに乗ってましが、
アイドリング回転での発進は困難でしたが、２０００回転以下での発進は十分可能でしたよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:17:51.28 ID:Jftz/dQ30

最初期型じゃね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:34:06.48 ID:i1Wm3j9t0

>>637
＞エイトはちょっとゆっくりクラッチ繋げばアイドリングで発進できる
教習所で使われてたカローラでも可能だったんだが…
>>638
自分で配線すれば、なんだって動くと思うけど

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:44:33.77 ID:NeDUzU7v0

>>641
はいはい、よかったね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:47:48.12 ID:f7MsYHKi0

SAはド初期のカエルグリーンのドノーマルの奴を、10数年落ちで譲ってもらった奴でした
その前にちびっこだった頃にうちにあったルーチェ・レガートとは違い始動不良は無かったけど、発進のトルクの細さは今でも覚えてるからあったんだろうなあ
最も、生まれて初めて運転したエンジン付いた乗り物がRZ50だったから、3000rpm位吹かして発進も、「ロータリーも2ストみたいなもんだから、こんなもんか」と、さして気にはなってなかったけどねw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:05:39.72 ID:Jftz/dQ30

圧縮抜けだったのかな？

ちなみにうちは６ＰＩエンジンのブラックテールだった・・・
その後ターボにも乗り、その後色々乗り、出戻りの８の後期海苔ですが・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:12:51.70 ID:77hWXPWh0

カーブの多い所は楽しいけど、やっぱり直線がクソだな
信号でスタートダッシュしても、音だけうるさくてあんまり進まない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 06:25:46.49 ID:IGQ4mDD90

NAだからなしゃーない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:38:13.83 ID:RRzrlUi70

>>623
アクシオはGT選手権にも出てるから、8はそれと同等の性能はあるってことですねｗｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:35:55.68 ID:z+6miB7n0

アイドリング発進は出来るってだけで8でやりたいとは思わないな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:15:35.79 ID:yJtaRAEH0

ＧＴなんてなんでもありじゃん
外見がちょっと似てるだけで
制限の厳しいＳ耐で走ってくれれば本物だけどなぁ
ぶっちゃけヴィッツやフィットのクラスでも勝てなさそう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:33:44.82 ID:hHWHKAcO0

>>649
お前がＳ耐言見たことないのは良く分かった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:42:46.56 ID:e/jGh69l0

>>638
ケンウッドはパナソニックと共通の方式採用しているから、
パナソニックでステアリングスイッチに対応している車種は使えるらしいよ。
俺も来週納車のスピＲにケンウッドMDV-737DT取り付け予定♪

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:05:30.03 ID:Sp8F5iXT0

>>651
全く同じでワロタ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:50:43.17 ID:jEd+nL040

スピＲ納車された方、延長保障入りました？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:35:32.26 ID:oCGVktP2P

>>645
こんな日に峠攻めてるとか、非常識にも程があるだろ
喪に服しとけカス

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:17:13.46 ID:e/jGh69l0

>>653
カーナビの延長保証かな？入ってないよ。
それよかボディコーティング皆はどうしてる？
ディーラーのコーティングは知れてるので
ソフト９９のハイモースコート13万円orリアルガラスコート７万円
で悩んでいる。流石に13万は高すぎるかな～。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:33:10.87 ID:77hWXPWh0

>>654
もしかしてアホですか？
書き込み時間をよく見ろカス
昨日の出来事ですよ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:34:13.05 ID:77hWXPWh0

コーティングで13万？ハハッワロス
車のグレードと身の丈を知れ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:35:41.24 ID:q0L2etZU0

業者コーティングはコペンで施工した
NCロドはセルフコーティング
納車待ちの魂Rも当然セルフコーティング
それぞれだけど、俺は業者不要派です

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:44:31.08 ID:iRIaFhf60

昨日、洗車したのに鳥に爆撃されてた　orz

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:58:00.18 ID:27EynVid0

>>656
こんな日に峠攻める話するとか非国民ですね＞＜

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:03:53.25 ID:77hWXPWh0

>>660
そんなお前はドヤ顔で2chですか？
国民性をアピールするなら、募金でもしましたら？
一円も払ってないんだろうけどな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:04:52.14 ID:77hWXPWh0

コーティングなんてすぐ切れるし、自分で定期的にオーリーゴールドやるのが最強のCP

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:05:20.01 ID:27EynVid0

いや2chに書き込みながらそれいわれてもｗｗｗｗｗ
もしかしてお前もなーていってほしかったの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:08:43.37 ID:VV+PIQBg0

ディーラーのコーティングってダメなのか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:11:55.26 ID:77hWXPWh0

ロータリーエンジン時計1000円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/fukumarusp/20120126-mazda.html

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:14:59.53 ID:PdPbg/4q0

>>664
ダメってことは無いよ。
どっか忘れたけど有名メーカーのOEMだもの。
保証がしっかりしてる分、そこらのコーティング屋よりいいんじゃないか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:16:02.59 ID:j1MPEPfD0

>>664
いや、普通のディーラーですらコーティングは下請けというか、町のコーティング屋（磨き屋）さんに丸投げ。
酷いところと言うか、安いやつだと、ディーラーの営業とかがせっせとワックスがけの要領で塗るだけ。

少なくとも、一般的にディーラーにはコーティングの専門職は居ない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:16:55.92 ID:77hWXPWh0

>>666
でも施工するのは無能なDなんよ…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:36:00.44 ID:VV+PIQBg0

えー、ディーラーコーティングはアカンのかー
もう施工しちゃったよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:37:44.09 ID:77hWXPWh0

ここは施工後にお前の愚痴をグチグチ書き込むスレじゃないんだよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:14:10.80 ID:PdPbg/4q0

>>667
＞少なくとも、一般的にディーラーにはコーティングの専門職は居ない。

それはDによって違う。専門の人がいるとこもあるよ。
MAPで施工することもあるしな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:25:33.14 ID:bV4UPuQ50

>>651,652

俺含め三人被りかよw > 魂R+MDV-737DT

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:10:54.63 ID:jE5qE3AbP

>>670
お前の無駄口を書き込むスレでもない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:15:55.98 ID:7gexCpXs0

>>667
関東マツダはDのコーティングの専属社員（？）がいるよ。
依頼があったDまで出向いて施工してる。

675 ：207：2012/03/11(日) 22:33:16.44 ID:7HpPssqT0

男は黙ってプレクサス

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:42:14.49 ID:TZkkjqi/0

>651,651
良い情報サンクス

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:43:45.32 ID:bV4UPuQ50

誰がどこで施工するのかはともかくとして、車両のカタログにメーカーが載せてて保証も謳ってるんだから、マツダがメーカーとしてある程度以上の品質を保てる、施工手順なり使用資材なんかのガイドラインを遵守させてるんでね？純正コーティングって
俺は納車一ヶ月過ぎた辺りで頼もうと思ってる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:54:34.47 ID:I7CsZYpV0

一ヶ月経ったら新車の施工価格じゃやってくれないだろうよ
やったとしても新車のときよりショボイ仕上がりだろうよ　ったく

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:12:44.26 ID:jFxityht0

>>674
そんなのが居るのか。

>>677
コーティングは下地勝負なんで、納車一ヶ月以上たって塗装が落ち着いてからって人も居るけど、そこまでやるなら
磨き屋を薦めるな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:28:25.45 ID:bV4UPuQ50

>>679

俺が買ったディーラーがまさに>>674で、知り合いのクルマ屋と板金屋が揃ってそこで施工した友達のFDのコーティングをベタ誉めしてて「>>677マツダの純正コーティングマヂｵﾇﾇﾒ」って言われたから、こうしようかなと
正直、自宅シャッター付きガレージ保管で色も銀だから、「コーティングしなくても、よくね？」とも思ってたり…

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:37:02.34 ID:PZQPdbwE0

>>680
雨の日も乗るならコーティングマジお勧め。
晴れた日しか乗らない俺には不要だったが、それでも艶が良くなって気分がいい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:57:46.73 ID:lVGoeghY0

コーティングは確かに艶でるし洗車も楽だったが、なんというか表面のモヤモヤ感が気になっていたので今回はやめてみた。ストブルでMG3、次が黒マイカにMG3。で今回はアルミメタで普通のワックスにする。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:07:21.07 ID:jKN3YXLrO

>>627
うそつけ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:18:09.20 ID:aAplD6jf0

>>655
エンジン等7年保障になる延長保険です～。
長く乗りたいので気になってました。

自分の場合、新車登録から納車まで一ヶ月経ってて
既に加入出来ないようなのですが・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:22:31.76 ID:knLjfqy/P

>>684
遡及契約したらいい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:02:00.64 ID:nT2bJZ0k0

糞アンケートにご協力願います。
spirit R納車待ちの方、いつ頃発注で予定納期はいつ頃ですか？
当方2月頭に発注で、いまだ納期は不明との事です。
あるブログの方は3月11日に発注で、3月最終週の納車予定だとか。
いろいろ観てると納期のバラつきは結構あるようですね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:20:13.45 ID:6Zua1o6r0

>>686
地域にもよるんじゃないかな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:21:01.32 ID:zmSQp00k0

アンケートでもなんでもねえし
んなもんDに聞けよ
そんなに信用ならんか

まあマツダが信用できないのはわかりますけれども

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:11:48.38 ID:MVYCxv1N0

地域というより装備に寄るんじゃね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:46:10.15 ID:nT2bJZ0k0

以前クソアンケートは他でやれと>>399氏に言われた>>385です。
装備は普通だと思いますが、地域は北海道です。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:06:25.92 ID:c/cKuR4S0

>>686　２月中旬発注で３月２２日
生産上がりで４月上旬納車
と先程Dから連絡がありますた。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:35:28.36 ID:WbNjDzWi0

>>690

納期を左右するのはMOPだろうし、で、魂Rの場合選択肢二つしかないんだから、「普通」なんてまんどくさがらずにどんなMOP選んだか位書いたら？
あなたにとっての「普通」が、万人にとっての「普通」とは限らないんだから

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:42:36.73 ID:WbNjDzWi0

所で、魂Rつーか後期6MT用のクイックシフトって、出てないんですか？
別に魂Rのシフトが不満って訳では無いんだけど、NAﾛﾄﾞｽﾀからの乗り換えで「もーちょっとシフトストロークが短ければ文句無しなのになー」って感じで…
前期6MT用ってのは、やっぱ後期6MTには付かないもんなんですかね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:19:02.04 ID:vYjE18TR0

12月上旬発注で、当初は3月下旬生産と言われたのですが、
早まって2月下旬生産。納車は今週末です。
装備は６ＭＴの「ふつう」のオーディオレス車です。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:52:12.90 ID:MVYCxv1N0

花粉か黄砂か知らんけど、黄玉模様になった。orz

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 09:57:34.84 ID:khZorlVK0

>>692
そんなことでドヤらないでアンカーくらい踏んであげようYO

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:23:18.18 ID:8WD4ntt+0

>>692
すみませんでした、安価先の385をご参照願います

やはり納期のバラつきは有るようですね
僕もMTですが、オーディオレスの694氏も結構な待ち時間が有りますので
装備は特に影響なさそうな印象を受けますね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:57:45.51 ID:e0KeqsEd0

>>686
SPIRIT R 6MT
2月下旬前半　注文書に捺印（車両確保？）
2月下旬中盤　契約
3月中旬前半　Dに車両到着
3月中旬中盤　納車予定
MOPなし、ナビ等は量販店で購入しDで取り付けてもらう
地域：東京
値引きは23万ぐらい
ぎりぎり3月生産枠に入ったそうな。
運が良かったのか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:06:32.52 ID:F6tc7Vnw0

はええ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:27:19.00 ID:RlDAH0Sm0

元からできてるキャンセル分を流しただけだろ
カラーも絞られてるからねえ

701 ：sage：2012/03/14(水) 22:53:48.26 ID:1twkiPhA0

6年前
4月まであと一週間で注文
3月末納車ｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:26:34.93 ID:T7qbHCTY0

>>694

あれ？ごめんなさい追い抜いてます、俺

流れ自体はほぼ同じ感じですが、

12/24 発注
1/26 二月末の生産になるとDより連絡
2/5 Dより２月中旬のある日にラインアウトとの連絡
2/25 Dにクルマ到着
3/大安吉日納車

だた。頼んだグレードは魂R 6MT、MOPは無し、DOPはスポーツマット、アクリルバイザー、スペアタイヤアタッチメント、色は銀

どこで順序がテレコになったんだろう？？？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:30:44.71 ID:T7qbHCTY0

>>702

そう言えば、2/23に「今週末に納車する予定でしたが広島からシフトノブの不具合が来てて翌週の納車にさせてください」って連絡があったから、マツダのスケジュールだともう１週早まったはずだったのかも

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:29:23.47 ID:LZP4WL4o0

Dが車作ってるわけでもないのに追い抜いてるだの何様だ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:10:56.73 ID:MdsVJuOmI

お客様だろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 09:19:37.92 ID:vU6/yN8gP

正論でワロスｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:46:00.78 ID:TmdlIEFU0

結局急いで契約する必要なんて全く無かった訳かー
今なら決算期で値引きも期待出来るよね。
俺涙目

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:49:06.17 ID:UtYOn4Rq0

>>707
やっちまったなー

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:20:13.50 ID:q8LDRRMR0

てすと

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:36:07.87 ID:TmdlIEFU0

>>708
やっちまったよー！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:00:15.37 ID:oVU2JmBy0

俺なんか総額から値引き10万だけだぞ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:06:29.68 ID:fAHW1/EM0

>>711
2月契約で総値引き30万

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:51:55.16 ID:LZP4WL4o0

値引き額自慢大会とか他でやれ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:07:29.51 ID:jo9Tzn4n0

1円も引かれなかったよ
見積書の額面通り小銭じゃらじゃらさせてＤに持ってった

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:09:46.39 ID:1uD98FKl0

端数は切らせろよーｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:40:32.37 ID:Xed+QP7D0

>>714
買いたいオーラが営業の魂に伝わったんだな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:49:16.64 ID:LZP4WL4o0

営業＜今日のビール代は持ってきただろうな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:22:10.74 ID:5ZOTj+XC0

皆さんサス（ショックアブソーバー）のへたりって感じることありますか？
乗り味を変えるために交換したって話は結構あるんだけど、寿命を感じてＯＨや交換したって話があまりないようで
純正サスなら7年や10万km程度は普通に持つのかな・・・
寿命でサス交換を検討or実施したって話はないでしょうか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:39:22.56 ID:vU6/yN8gP

>>717
契約書2枚造って、1枚を定価にして客に出し、もう1枚を30万引いて社内用にすれば
営業個人が丸儲けできるではないか

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:50:59.11 ID:ueojRHSl0

>>718
ずっと乗り続けているとヘタリが分らないようです。
できれば５万キロで交換するのが良いと言われてますよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:25:19.75 ID:lvprEoTL0

>>718
前期Type-S純正サスを7～8万キロでTEINに変えて推奨車高ダウン幅にしたら
かえって数ｃｍ車高が上がってしまった

道路からの突き上げ感がキツイ場合は多分へたってるよ
ちなみにリアタイヤの上部クリアランスに縦に指３本入らなかったら
へたってると思っていい

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:37:38.31 ID:Hurp1xg+0

>>718
8万キロで替えた。純正に。
同時にエンジンマウントも替えたから、かなり車内がしずかになった。

が、もともと初期入力に強い方でなかったので。初期5MT
マウント交換だけで良かったかも

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:38:10.88 ID:bNtKHMFF0

エイトのシートベルト未装着警告って、メーター内の警告灯だけで正解？ブザーは鳴らないのは正常？
前車のNAﾛﾄﾞｽﾀは確かブザーがなった覚えがあるんだが何しろ20年前の記憶であやふやだし、近年のクルマって事で弟の現行フィットは警告ランプとブザーが鳴るんで、なんか不安になってきて…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:42:36.50 ID:8/WIsNlK0

バネが弱ったせいか、いつも通ってる車庫前の段差で腹を擦るようになった
おいらが太ったのかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:44:23.26 ID:Lf2IdkKR0

>>723
俺の後期型はピーピー鳴るよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:18:41.83 ID:AwEwamYeP

>>718
Tyoe-S LtdIIに乗ってて、5万キロだけどそろそろ交換時かなと思ってる。
せっかくだから純正ではなく、ビルシュタインに変えようかと思うのだが

BSS6034J
BCPS009J

どちらにしようか迷ってる。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:42:26.02 ID:k6APDEZxO

>>723
運転席側のはなるけど助手席のは警告灯だけRS

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:48:07.87 ID:Hp93rsVK0

今時ブザーならないほどコストダウンするお車も珍しいな
軽自動車でも標準装備だぜ
いかに８がマツダのお荷物になっているかがわかるな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:01:15.16 ID:wMuk9cRm0

>>721
付いてるのがＢＴＳなんだけど突き上げが前より強くなってきた感があるのと、腹を擦りやすくなってきた
やっぱり5万kmもいけば普通に交換時期になってくるようですね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:39:56.17 ID:8z/c45D60

>>728
いつもの人だな
毎日煽り乙wwwww

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:33:43.77 ID:nMBQcsrk0

>>728
同意
古い中古車にしか乗った事のない貧乏人なんだろう

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:19:44.63 ID:oxilK4tx0

>>727
確かに8の場合助手席は鳴らないのな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:35:02.47 ID:M7FAkzDV0

バケットに4点ベルトすること考えたら警告音鳴らない方がいいよね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:38:38.14 ID:7RwD/hLv0

>>725,727,732

ども、今日帰宅して確認してみたけど、やっぱり鳴らない。んで、取説を確認してみたら

http://i.imgur.com/N2UDX.jpg

シートベルトしないで20km/hまで逝かないと鳴らないんだ。逆に言うと、725,727,732さんが鳴るよって言ってるのも走り出してからってこと？

今日は職場でちょっとした飲みが会ったんで走って確認は出来ないけど、取説がそー書いてあるんだから、少なくとも俺のクルマはこれが正解なのかなあ？
でも、これ、車検場でトラブルにならんのかな？検査官によっては停車時にランプだけたといちゃもんつけられる希ガス…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:56:24.63 ID:yAcdKadb0

キン、コンなるよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:35:34.96 ID:6DBW7/IX0

ここ数年でアラームによる警告は義務化されたんだよ。それより前の年式だとランプ表示のみでOK。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:57:38.02 ID:4ikHkcXr0

んな当たり前な事をいちいち写真撮ってドヤ顔ねえ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:03:47.17 ID:a6qAV5Ql0

ついに８６BRZが路上に出るな
本物のスポーツカーである８６BRZオーナーはRXー８なんて眼中に無いからチョッカイ出すなよ、頼むよアンタら
恥ずかしいことスンナよ？な。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:20:17.65 ID:4ikHkcXr0

私の戦いもようやく終わりそうです

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:46:13.87 ID:gt3Gqp7H0

>>722
エンジンマウント交換って保証ききました？
純正サスってノーマルとスポーツの2種あるけど、それに加えてビルシュタインの3種でどのくらい違ってくるんだろう
ビルは明らか硬そうだけど、ノーマルとスポーツってあまり変わらないのかな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:36:06.33 ID:iob1ipnx0

マウント類は消耗品として保証きかなそう
でも逆に保証が残ってるうちなら不具合でなそうだけど
初期ならもう保証ないはず

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:41:38.91 ID:UdFg/xfU0

>>740
初期5MTって書いてあるだろ
何年経ってるかわかるよね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:58:44.75 ID:RUzi2zOQ0

>>738
S13～S15と同程度には「本物スポーツカー」ですね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:22:41.94 ID:8SknH9QsO

前期型は、リコールでブッシュの交換あったなあ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:57:47.70 ID:fveJe0K50

ブッシュのリコールなんかあったか？
マツダのサイトには載ってなかったが。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:48:26.86 ID:8SknH9QsO

エンジンマウントの交換があった。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:07:26.87 ID:fveJe0K50

>>746
見当たらないけど？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:49:34.48 ID:8SknH9QsO

プラグの交換と一緒にあったけどな。

749 ：722：2012/03/17(土) 18:53:34.94 ID:LrqihJW/0

予約して買ったクチだよ。
ロータリーのストラップと、模型だけはまだ手元にある。

セルモーターやら燃料タンクやら色々セービスなんチャラとかリコールで替えたし、Ｏ２センサーは2回自腹で替えたなあ。内装の細かい損傷も何故か無料で、一度保証期間きれてからブレーキローターもタダで替えてくれた。

他にそれなりに金もかかったけど、いい思い出しかない。

ちなみに、マウントは2万円ちょいだった。ショックは10万円くらいだったかな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:26:40.36 ID:fveJe0K50

>>748
プラグ交換と一緒にあったのはプログラム書き換えだろ？
マウントのリコールなんてググっても見つかんねーぞ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:39:26.30 ID:+ymDYuQ50

エンジンマウントのリコールなんて無かったよ
ただ初期型のは千切れて保証で交換された事例がたくさんあった
オレのもそうだけどね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 19:52:36.03 ID:6EzTnDev0

実際千切れるとどのくらい不快な振動があるんだ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:11:51.21 ID:8SknH9QsO

>>750
だから、どうなの？
自分のは、やったけど。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:19:18.50 ID:fveJe0K50

>>753
死ねよ。
平気で嘘つきやがって。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:19:54.72 ID:4ikHkcXr0

この人キレてるよ！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:11:05.36 ID:RbZwj8GA0

中古買って、クレームで交換させようとしたいらしい。
憐れ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:15:12.32 ID:aoiqLjin0

中古ゲイム買うとかフツーの次代だがね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 12:45:13.15 ID:84x47nhU0

>>752
停車中にサイドミラーがびびって像がぶれるくらい振動する
マウント交換したらウソのように消えてなくなる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:13:41.45 ID:k+l8gtUY0

>>756
メーカー(orディーラー）保証なしの中古車を買ってしまった方ですか？

>>758
去年に初車検が済んだ後期型ですが、冬場だけサイドミラーがアイドル中にガタガタなってます
夏場はならなくて気温（車体温度？）の関係もあると思うんだけどＤに相談してみるべきですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:29:23.89 ID:F8jNjDhF0

>>759
758だけどミラーがびびる程の振動は明らかに異常だと思うよ
ソースは俺の前期型８　Dに相談することをお勧めする

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:34:34.95 ID:STo4cKY+0

さて、そろそろ４回目の車検な訳だが
車検のついでにエンジンマウント交換もしたら費用は幾ら増しになろうか？
ゴム自体は数百円だろうがエンジン持ち上げるんだよね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:40:58.54 ID:P9Tt1f6/P

2～3万じゃない？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:16:03.30 ID:pntbAf9h0

8からインプに乗り換えて1年経ちましたが正直、運転が詰まらなくなって来てしまいました・・・。
8手放してごめんよ。
戻れるなら戻りたい(泣)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:46:36.74 ID:t+23DGU50

ＧＤＢＣスペＣから乗り換えて２年だけどインプに戻りたいよ
ＦＲにどこか憧れみたいのがあって乗り換えたけど楽しさを見いだせないわ
パワー云々言う気はないけど、山走っててもなんか怖いんだよね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:00:44.03 ID:ne1Zx0ma0

漏れもエンジンマウント交換の費用は興味あるわ
みんからでぐぐったら出てくるかなあ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:06:40.87 ID:L9+JGdiK0

昨日ようやくスピＲ納車になりました。
待つこと３ヶ月半・・・
1000kmまでは3500縛りにするつもりですが、
これからいい音が聞ける～というときにシフトしなくてはならんので、
しばらく我慢の日々ですね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 00:19:42.96 ID:FqjrsAHm0

>>763
>>764
四駆は良くも悪くも安定感があるんだな
おれも今のRS買うときインプとすごい迷ったから、こういうレスは興味深い

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:39:40.07 ID:BZwP4Y/z0

>>766

おめ&慣らし乙

1000kmリミットは、高速ループでとっとと消化しちゃいましょう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:47:31.10 ID:4RKjc90U0

>>766
おめでとー
私は先日契約してきました
給料的に厳しい車でしたが登場時からずっと思い続けた車なので思いきって買いました

納車はGWごろだそうです

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 03:31:16.62 ID:hNugZ/z00

>>766
小まめにＤから連絡がきたりしてた？
納車日がいつになるかすらわからずずっと放置プレイなのだが…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:27:40.09 ID:IW1J1PuG0

>>763-764
8は暴走族が乗る車だからな
死ぬ気で暴走行為したいなら7でも買えばいいんじゃね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:28:49.23 ID:IW1J1PuG0

>>768
おいやめろ
ただでさえ寿命の短い車を無意味に走行距離いかせるとか

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:30:09.74 ID:IW1J1PuG0

>>770
アホですか？
連絡待つんじゃなくて、ここに書き込むんじゃなくて、Dに直接聞けよ

コイツ絶対Mだよね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:45:47.11 ID:OBQ0A0yu0

>>770
納車までの状況を定期的に報告するのはＤの仕事ですが、
契約取れれば後は適当でよしとするＤもあるので、
こちらから聞きましょう。
最悪Ｄに届いても連絡せず、展示車代わりに放置されてる可能性も。

>>766
納車おめでとうございます。
慣らし運転、取説だと1000km記載なのですが、
ネット上では3000km。5000km必要だと力説されてる人もいますよね。
3000kmまで500回転ずつ解放って、かなりの苦行なんですが、
1000kmで充分ですよね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:57:19.93 ID:IW1J1PuG0

>>774
なんでドヤ顔しつつ質問に摩り替わってるの？
慣らしの仕方で馬力が増えるとでも思ってる？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 08:58:36.10 ID:IW1J1PuG0

>>774
慣らしなんて最初の1000キロくらい気をつかたらあとは大雑把でいいよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:12:21.49 ID:in80K13r0

>>761 >>765
ググったら出てくるだろうけどマウントは左右で16000円くらい
それと排気管の近くのマウントが熱でやられるらしく対策品のブラケットが50000円くらいする
アホらしいとは思うがそういうもんなんだとあきらめるしかないね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:42:04.34 ID:OBQ0A0yu0

>>776
ありがとうございます。
まだ1000km至ってないのですが、慣らし終了後も丁寧に扱いたいと思います。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:21:21.24 ID:IW1J1PuG0

丁寧に扱ったところで遅い車には変わりないけどな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:37:09.84 ID:RuweaN3S0

>>777
わざわざありがとねえ
そこら辺全部代えたら10万弱？くらいかなあ
ボーナスまで待つか．．

781 ：207：2012/03/20(火) 20:16:17.34 ID:hlwptpDn0

今日ついに10万キロ到達したわ。
ttp://viploader.net/jiko/src/vljiko071340.jpg
2003年4月末納車だったんで約９年か。
まぁ、通勤で使ってる人はとっくに過ぎてるだろうけど。

さあ、あとどれ位走れるかな？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:38:32.78 ID:1NpXEF0ZO

納車時期が同じ位で、1/3程度しか走ってないや

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:07:07.55 ID:T8iVs3gL0

>>781
上の方でも話題出てたけど、10万キロ行くまでにショックアブソーバーとか交換した？
俺のもそろそろ8万キロ行きそうなんだが、最近ちょっとした段差での突き上げ感が
目立つようになってきた。まあ冬だからかなあとか思って乗っていたんだが、
この前久々に高速で長距離走行したら、橋のつなぎ目とかで以前より
明らかに車がバタついてる。車内までバン、バン、って衝撃音が結構入る。
別にサーキットとか行くわけじゃないから、高い社外品じゃなくて純正品の交換で
いいんだけど、ショックだけ交換して治るものなんだろうか？それともブッシュとかも
全部替えた方がいいのかな？

>>780
この前、点検の時にアイドリング振動が大きくなってきたから
エンジンマウント交換した方がいいか、整備士に実際乗ってもらって意見
聞いたんだけど、その時の見積もりが部品代が左右で18,000円＋
工賃10,000円くらい。アイドリング時に回転数が脈動ぎみなので、スロットルの
清掃44,00円とあとエアクリもついでに替えたらいいかも、って言われた。

今度やってもらう予定だけど2時間程度で終わるらしいよ。

784 ：207：2012/03/20(火) 21:19:27.94 ID:hlwptpDn0

>>783
普段自分が運転していると気がつかなかったんだが、たまたま友人に運転してもらって後ろに乗ったときに
突き上げ感が気になったので一度ディーラーで見てもらって、なんか交換してもらった覚えはある。
でも、たしか延長保証の期間内だったので無料だったような気がする。
伝票の控えももう無いので、詳細は不明。
その後、A/FセンサーやO2センサーが壊れたのは自腹だったのは覚えている。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:09:55.63 ID:BZwP4Y/z0

>>774

俺は

～1000km 3000rpmリミット、アクセル全開封印終了後全汁交換
～1500km 4500rpmリミット、時々アクセル全開
～2000km 6000rpmリミット、時々アクセル全開
～3000km 8000rpmリミット、時々アクセル全開終了後全汁交換予定

って感じでやってて今最終段階。エンジンの辺り云々はわかんないけど1700km過ぎた辺りから明らかにクルマの固さがとれた感じがした

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:33:05.70 ID:in80K13r0

>>780
>>783さんも書いてるけど工賃は10000円くらいだったよ
ブラケットは40000円くらいだったかも　俺も明細書捨てちゃったからわかんないんだ
俺の場合は色々と経緯があったんで工賃ナシにしてくれて部品も少し割り引いてくれて
支払いは50000円を少し超えるくらいだった　あんま参考にならんなw　ごめん

ホントにウソみたいに静かになったから嬉しくなっちゃったよ
他の車だったらかからない金払ったのにさ　バカだな俺w

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:38:59.38 ID:OBQ0A0yu0

>>785
同じようにやってみたいと思います。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:41:24.61 ID:LfaWjH2r0

3000リミットで1000kmも走れへんて

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:02:34.10 ID:QGbT1N+H0

慣らしなんかしてもしなくても同じ
慣らし完了後のエンジンと慣らししなかったエンジン比べて素人が体感できる違いなんか無いから

しかしバカは幸せ脳持ってるからねぇ（苦笑

790 ：783：2012/03/20(火) 23:12:21.26 ID:T8iVs3gL0

>>784

延長保証ですか・・・自分のは中古で買ってしかもそれから2年経っちゃってる
のでそういうのは効かなそうな気がしますな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:48:10.38 ID:9MZ3m0cH0

>>789
あなたは心の病気です。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:51:01.48 ID:BZwP4Y/z0

>>787

効果は保証しませんwが、どうぞご自由に。元々>>785のプランは、

http://blog.goo.ne.jp/doc_doppler8181/e/051f3457b16436bb37b541bcdd3c5dcc

これを参考に自分なりに立てたプランです。ここに出てきてる立花さんってのは、
FC3Sの開発主査さん(確か)で、FCの∞のカタログに一ページマルマル使って
「クルマの慣らしはかくあるべし」みたいなことを書かれていたことを思い出して、
それでNCロド向けに立花さんが書かれていた内容を、レッドが2000rpmほど上な
魂Rつーか新車のエイト向けに俺が自分なりにアレンジしたものです。

とにかく心がけたのは、～1000kmは一気にスムーズに行うために高速ループを
使いました。俺は東京なのでこの時期雪の心配が最小化される磐越-北関東ループ
これで700km稼ぎました。この間も、SA/PA出入りの際には6-5-4-3-2-1-2-3-4-5～
をなるべく繰り返せる限り繰り返しました。ミッションも足回りも、なるべく等しく慣らさないと
意味無いですからね

～1500kmと～2000kmは主に首都高大ループを使いました。適度にシフトアップ/ダウンも
あるしコーナーもあるし、リミットが3000rpmを超えればメニューの消化は問題無いですから
あと、～2000kmに入ったときには、山道もメニューに取り入れました。足回りとミッションを
慣らす(特にミッションに付いては運転手の慣らしも必要w)なので

今は、とにかく周囲の状況が許せば8000rpmまでたまに回す、って感じで普通に走ってます。
普通にいろんな走行パターンを試す感じで。信号で先頭なら2速位まで一気に8000rpmまで
回してみるとか、高速だったら逆に高ギヤで低回転から一気に踏んでみるとか

いろいろ自分なりに考えて走ると、慣らしも面白いですよ

793 ：207：2012/03/20(火) 23:53:16.27 ID:hlwptpDn0

>>790
そうだねぇ。延長保証っていうのは新車のメーカー保証に有償で延長をつけるものだから、
中古では無理かと思う。でも中古でもなんか保証があるんじゃないの？
ダメ元で買ったところに聞いてみたら？
自分は初めての新車でロータリーだったんで、たしか一番長い（７年？）に入っていたと思う。
標準の保証が３年で、延長が＋２年の５年、さらに＋２年で７年の保証が付けれる。
ただし、５年で＋２万円、さらに７年にすると＋４万であわせて約６万円かかる。
自分は入っていて良かったと思うけど、まぁ安いものではないので、誰にでも勧められるものでは無いと思う。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:07:19.45 ID:/b89URy3P

中古でもDで買えば、メーカー保証残ってれば継承できるよ
あと、Dの中古保証で3年くらい延長できたはず

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:17:32.81 ID:e66rujYHO

>>789
他人がならした車しか、乗らないもんな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:23:28.57 ID:+daX3ZYO0

>>781
どうでもいいがなんでいちいち画像貼るわけ？
「10万キロ到着した」でいいじゃん
てかリサイズもできないクソはドヤ顔でうｐしなくていいし、はながた迷惑なんだけど

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:33:37.70 ID:xkmNGkeXO

はながた迷惑って方言？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:48:36.76 ID:ZZrA+s5o0

星君に言ってるんだろ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:30:15.24 ID:WVY93n7n0

納車してから最初のオイル交換をDでやるならギアオイル交換もおすすめ
シフト操作がさらにスコスコになるよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:42:53.90 ID:GgvpCJyL0

800GET

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:29:26.99 ID:spfS3m0G0

こんなに強粘着質な奴ホントに存在するんだな
そろそろ牧浩史の個人情報晒して思い知らせたらどうだろう
住所、携帯電話番号など知ってる人居るんだよな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:08:55.19 ID:+daX3ZYO0

>>799
やって当たり前の事をドヤ顔で言われても…

803 ：207：2012/03/21(水) 20:27:44.72 ID:qFhrwHAi0

>>796
いや～悪かった。
普段は1024*768にリサイズするんだが、そのままで上げちまった。
画像も要らなかったか？
気をつけるわ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:47:56.95 ID:AsAEcj4h0

>>792

766です。FCのアンフィニⅢに乗ってました。
手元にそのカタログがあります。慣らしのページには次のように書いてあります。
～500km　2500回転以下キープ
～1000km　3500回転以下キープ　
～3000km　瞬時に6000～6500回転まで回し、徐々にその頻度を増し、高回転のアタリをつける。
3000kmで慣らしを終了し、オイル交換。
となっています。

これをレネシスに置き換えるとこんな感じかなと思っています。
～500km　3500回転キープ
～1000km　4500回転キープ
～3000km　瞬時に7700～8200回転まで回し、徐々にその頻度を増す。

取説には1000kmまで7000回転以下と書いてあったので、
上記の方法でいいかと思っています。
1000km以降500kmごとに500回転刻みだと、ダルなエンジンになりそうですよね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:00:09.70 ID:Gj/0qfvT0

じゃあ、3500+走行距離　リミットのつもりだったけど、
1000km過ぎたら8000回すぞー！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:32:25.56 ID:O2XeJpGr0

納車直後に往復1000km高速走行したが、加速の時点で4000-5000回転突破。
3000回転以下なんて維持できるもんなんかな・・。
納車されてから一か月は9000回転なんて、壊れそうで出せなかったけど、
2000km突破した時点で気にせず出すようになった。
俺のエンジン寿命短そうだな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:59:42.62 ID:XKYAFsJt0

>>804

おー、あのカタログお持ちで、尚且つ実際にFCの∞乗られてたんですか。ちなみにその∞は、立花流慣らしは実践されたんですか？

>>806

取説基準は守ってるんだからそんな悲観されることも無いのでは？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:07:50.19 ID:gXyK925Q0

>>806
関係ないよ
慣らし無しでも調子いいエンジンが殆ど
慣らししてもダメなエンジンも同程度

つまり大差無いということだ　
勿論細かく言えば完璧に慣らししたエンジンのほうが良い性能だ
が、しかしだ、その差が１０馬力あるかないか、レスポンスやらフィーリングが気の持ちよう程度でしかない

結論　やるだけ時間と忍耐の無駄

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:57:55.29 ID:3OW6u8+30

ごめんね、ちょっと今乗ってる人に質問。
初代を勇んで買って（8～9年前）、初めの車検前に、エンジンのサービス
キャンペーン2回、リコール1回。＋かぶって、ディーラーにエンジンかけ
てもらうこと3回・・・・で、3年待たずに手放したんだけどね、、、、。
今のは、かぶってかからなくなるとかあるの？
通勤車だったからね、エンジンかからないリスクには耐えられなかったけど、
またいつかは、、、と思ってるので。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:21:38.40 ID:o5KffkfX0

住んでる場所はどこ？
後期でも氷点下なら被るよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:54:38.62 ID:vx0nb0N10

乙、激しく乙
はずれ引いたんかねえ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:55:42.81 ID:2xkiN1JD0

マイチェンしてすぐ買ってほぼ丸４年だけど、一度も被ったこと無いな
まあ買うときに注意されたから、始動即切りとか絶対やらないけど

813 ：783：2012/03/22(木) 04:41:08.13 ID:FLwHA1cl0

前期乗ってもう8年目だけど、1度もかぶったことないけどなぁ。

ひょっとしてエンジン温まる前に切っちゃったりしてたんじゃない？
俺もそれで2度ほど、あ、ヤバイっていう事態はあったけど
セル回し続けたら結局始動したしな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 06:56:05.93 ID:Is8HeiK40

>>805
アレな情報を鵜呑みにしてる情弱がまた一人…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 06:57:24.51 ID:Is8HeiK40

>>809
お前にREは合わないよ
どうせ買わないだろうけど

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 11:22:20.42 ID:dRdTVsi00

REのパーツ新規開発終了
現在８６の納車待ち

どこも８６BR-Z　（プラス、ロータリー車）ショップに変身中だろうな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:52:52.44 ID:T4JLWZZL0

>>810
RX-8に乗り始めて二冬が過ぎましたが、-5度程度までなら問題なく掛かりますよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:07:05.58 ID:z2QiCAWT0

-5度じゃ東北でも乗れない気が・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:08:40.02 ID:kMvrbOpw0

>>810-3,7の皆さん
ありがとう。俺の乗り方が悪かったかなぁ。。。ハズレ個体か？
寒くないところだけど、かぶらせてたからね。NCの電動屋根出た時に海苔
換えちゃったのよ。でも、正直、もう一度乗ってみたいわ。ちなみに、オイ
ルランプもたまに点いたからな、アラジンの魔法のランプ。。。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:02:37.05 ID:Is8HeiK40

>>817
かかるかからないじゃなくて大事なのは予備知識と普段の取り扱いだろ
エンジンかからないからってここでギャギャアわめいてるだけのガキは乗らない方がいいね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:23:51.74 ID:FWL8Fqi20

>>819
購入して早々にバッテリ上げたりオイル交換サボって
ランプ点灯させたようにしか聞こえないが…

そもそもオイルの特性上-35℃でも問題なく始動するし
実際-10℃位ならエンジンかかりにくくなったことすらない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:05:55.74 ID:kMvrbOpw0

>>821
申し訳ないが、車は雑にはあつかわんよ。

発売当初の８、予約販売初期ロットは、本当にダメだった。
初車検までに、サービスキャンペーン2回（エンジンプログラム書き換え＋プ
ラグ交換）＋リコール1回（同内容）＋「エンジンのかけ方」なる、DVD
が送られてくる（全員）。プラグを点検ごとに無償交換、、、、かぶって動か
なくなれば、ディーラーがすっ飛んでくる。これは、初期ロット買った俺に起
きた本当の話。次は、練れた後期に買うわ、ロータリーは楽しかったからな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:20:09.15 ID:kMvrbOpw0

>>821
連投すまん。
CX5のXDも、試乗もせずに買っちまった。。。。スカイディーゼルでも、
人柱になることはないよな？てか、俺は、学習能力がないな、、、、、

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:21:33.62 ID:FWL8Fqi20

>>823
そうか、それはすまんかった。
初期ロットは結構な難物だったんだな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:54:50.77 ID:z42LHafb0

んなこたーねーよｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:44:48.94 ID:Is8HeiK40

中古で買って文句付ける貧乏人か

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:07:25.90 ID:Mn8MBhFI0

RX-8魂Rのレジン製ミニカー3色全部注文したったよ
ｳﾋ!

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:10:28.59 ID:Is8HeiK40

後期初のミニカーかな？
どこにあるの？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:17:01.77 ID:Mn8MBhFI0

マツダエースの宣材部に問い合わせてみて
予約票送ってくれるから
オートサロンで予約注文受け付けてたというやつ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:20:09.37 ID:Is8HeiK40

コイツか
中古でクルマとかないわ～
http://minkara.carview.co.jp/userid/574555/blog/21347887/

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:51:44.43 ID:Mn8MBhFI0

残念だけど違う
そいつはアメリカマツダの限定品

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:29:57.77 ID:Mn8MBhFI0

>>828 >>830
興味がある振りして聞いといて、見当違いのネタで人を貶すんだね
ちなみに俺は実車魂Rも納車待ちだが、ユーズド車を否定する気は無い
いくら２ちゃんとはいえ、もう少し大人らしく振る舞おうよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:11:35.93 ID:KbfFmRVo0

純正のディーラーオプションって、いつ頃まで買えるんだろうか？車両の販売が終了したらDOPも在庫一掃セールになって後はディスコンなのかな？

リアフォグどうしようか、納車半月以上経って、まだ悩んでる…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:15:52.48 ID:15E7+bAf0

つやらなくて後悔するよりも、やって後悔し（ry

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:42:12.30 ID:E1XWI53b0

>>833
普通は生産終了後も何年かは保守用にパーツ類はメーカーが
抱えているものなんじゃないの？
もし本当に在庫処分とかあるんだったら、俺の８のへたった足回りを
マツスピのサスと交換するチャンスかもな。

あと、配線が切れやすいんで、って途中から売らなくなっちゃった
イルミノブの在庫がマツダのどこかには残ってると思うんだよな。
自己責任でいいから買いたいなぁ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:41:29.25 ID:0eEofxpG0

もうすぐ地球上から消える過去の車RX-８は部品も無くなるけど
DでREをまともに診れる整備もいなくなるべな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:22:00.59 ID:oURA3xzRP

>>836
いずれにしろ、この人は低所得者なのです

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:50:28.48 ID:lODWP4uV0

>>835

それは性能を保証する部品、どこまで広げてもメーカーOPに限られるんでないかなあ？

在庫セールは、NAﾛﾄﾞｽﾀでユーノス店が亡くなるときにあった、メッキカムカバーを1000円で買えたw
今回は通常にラインナップ商品のフェードアウトだから、無いだろうねえ、だってエイトのDOPをディーラー在庫してる店なんて無いだろうから

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:55:22.88 ID:b3iNX22Z0

>>807
亀レスすみません。
ＦＣ∞で立花流慣らし実行しました。
>>804　参照

500kmまでの2500回転キープが一苦労でした。
当時のREは低回転のトルクがレネシスより更に小さいのに2500回転縛りはきつかったです。
また、1000kmまでの3500回転縛りは回転数自体はそれほどでもないのですが、
ブースト０キープがきつかったです。
つまり、じわじわっと踏んで3500回転までという縛りです。

ですので、1000km突破時にこれでようやく踏めるんだという喜びに溢れ、
思いっきり２速で6500回転まで回した時はターボの効きも強烈な印象で、
天にも昇る心地でした。
ところが、運悪くネズミ取りに遭遇・・・。1002km走行時点でお縄になりました。
慣らし中ということもあり、まだレーダー探知機買ってなかったので。

で、肝心の慣らしをするのとしないのとの違いですが、
友達のＦＣ（当時走行1万キロ。慣らしなし）と比較のためお互い乗り比べて見たのですが、
結論から言って違いは分りませんでした。
∞はノーマル車両と比べて、装備が違い過ぎており、
エンジン単体の比較は素人の我々にはできませんでした。
ディーラーのメカニックには吹け上がりの良い状態が保たれていると最初の車検時に誉められました。

クルマはある意味自己満足できればいいので、
ベストを尽くしたい人はきっちり慣らせばいいし、
気にならない人は最低限取説を守ればいいのではないでしょうか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:04:04.02 ID:wG8mcy4N0

慣らしってシールの為だと聞いているけれど、そうなるとエンジンOHした場合も慣らしは必要？
OHってシール類の消耗部品を交換するよね

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:47:28.32 ID:7lQKO9vG0

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/03/23(金) 21:00:13.23 ID:4smmYIM10
RX-8 は痛いのが多いな
http://minkara.carview.co.jp/userid/432235/blog/25859642/

痛すぎるので同じ車種乗ってる仲間で処理ください。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:20:53.41 ID:s0rBzaPv0

カーボンボンネットは似合わないな
というかノーマルで静かに乗ってる俺に謝れ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:28:06.03 ID:R2X5Pq5L0

マフラー代えろよ
何かと捗るぞ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:29:12.41 ID:s0rBzaPv0

ノーマルの良さが分からんか…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:05:01.08 ID:R2X5Pq5L0

吹けあがるような．．って感じだぞ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:32:36.58 ID:s0rBzaPv0

俺が求めてるのはアイドリングあたりは純正より静かで4000あたりからレーシングな音になる
それなら買う

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:34:54.94 ID:kw7GktJB0

>>846
R-Magicとかそんな感じ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:40:48.10 ID:s0rBzaPv0

とりあえずアイドリングで低音が響かないのがいいんだ
あまりぶっ飛んだヤツにすると、近くにいるウルセーシルビア（マジうるさすぎ）と同類に見られちまう…
それだけは避けたい

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:48:29.65 ID:DshIyZpf0

純正のマフラー3000越えると煩いな
加速の時、音するのはいいけど、巡航中ずっと音するのかかなわん。
純正より静かなマフラーはないの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:49:53.99 ID:s0rBzaPv0

アイドル～2000まで静か
2000～レブまでがﾋｬｯﾊｰ！！！！！１１！！が理想ということか…！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:53:57.86 ID:c2DdqLWA0

>>849
トヨタのアリオンいいよ
アイドリングとかほぼ無音

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:45:30.54 ID:bJ9B3VqHP

>>849
マフラー音なら、サイレンサー詰めたら？
エンジン音なら、乗せかえるしかないが

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:15:24.57 ID:lZZ5wUjz0

今日Dで2008年、6MT、RS、オーロラブルー、2万5千kmを契約してきたよ
魂Rもカッコいいけど、ちょっと予算オーバーなのと、やっぱり青が良かったから中古にしちゃった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:51:24.40 ID:Fc8EuKPt0

>>839

詳細ありがとうございます。確かにターボ車の慣らしはブースト縛りも掛かるから余計きついですね

慣らし自体の効果、も、確かに自己満の世界なんでしょうね

俺はそんな中で何かデータとれないかなと、納車直後に圧縮計ってて、もうすぐ3000kmで自分の設定した慣らしが終わるんで、そしたらまた計って見ようかなと思ってます

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:19:51.93 ID:1BPdcUVwO

>>849
大抵の車はそうなんじゃないのか？
アルテッツァとかノーマルでもかなりうるさい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:39:59.05 ID:syA/663g0

エボは排気音よりエンジン音の方がうるさい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:54:32.55 ID:0W9K1bOg0

VWみたいにしっかり遮音せてないからな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:34:22.58 ID:NxVh/Xia0

>>853

おめ、エイトは青とか黄とか赤みたいな派手な色の方が似合うよね。俺も魂Rで選べるなら青にしてた…

音だけど、丁度いい塩梅なんでないのかなあ？運転席だとそれなりにやる気にさせる音だけど、外は静かっぽいよ？
前車NAﾛﾄﾞｽﾀでは、柿本改→ｺｰﾝｽﾞ→ｺｰﾝｽﾞ+ターボ→ｺｰﾝｽﾞって変遷したにも関わらす俺がガレージ前に帰ってきた瞬間に反応してワンワン吠えてた家の犬が、未だに俺の帰宅に気付いてないからw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:52:03.06 ID:BfmwNQsw0

ないが音だよノーマルのエンジンラモンズはＪでは一切何の活躍もしないでフエイドアウトしたけども
猫紳士はこれからカンボジアＴＶで島田伸介になると約束したし知名度露出度最高だから
その気になんなくてもカンボジア帝国でプレジデンタルになれるわあ

そのとき日本の生産品を関税０でじゃんじゃんこうてな
結果日本の旧精子となるなラモンズはＪでは一切何の活躍もしないでフエイドアウトしたけども
猫紳士はこれからカンボジアＴＶで島田伸介になると約束したし知名度露出度最高だから
その気になんなくてもカンボジア帝国でプレジデンタルになれるわあ

そのとき日本の生産品を関税０でじゃんじゃんこうてな
結果日本の旧精子となるな吸気尾ｔｐ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:09:02.54 ID:hnewgdyg0

牧だっけ？な奴の日本語が完全に崩壊してる？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:41:02.46 ID:Bnlbss4X0

↑みたいなのは、キチガイを装った一般人って感じの文章
面白くない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:39:03.72 ID:kErfM7PE0

>>858
あり、買うなら青ってずっと思ってたから県内のDラーで見つけられてラッキーだったよ
ところで、Dの保証は1年付いてるんだけど、有償で3年まで延ばした方がいいのかな？
納車後でも申し込めると聞いたから取り合えず抜きで見積もり取ったけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 13:48:19.28 ID:Bnlbss4X0

OH代は保障外だからお好みで

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:53:09.26 ID:0dm5OMsPO

保険の類は、ある意味、賭だから。
当たりたくないけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:51:15.43 ID:kErfM7PE0

>>863
>>864
㌧クス
まずはETCも買わなきゃいけないし、
しばらく乗ってみてから色々決めることにするよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:03:29.91 ID:utipLlSdO

後々だと面倒になって結局やらなくなるからいっぺんにやっちゃったほうがいいかも

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:18:35.46 ID:aKQyrCyY0

86スレより出張してきました（疲れた～）
もう勝負にならないみたいだけどどんな気分？
ドヤ顔を見せ付けられるのですか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120328-00000528-san-bus_all

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:27:38.28 ID:qJgng1lt0

自意識過剰

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:34:42.01 ID:aKQyrCyY0

いや、その言葉そのままそっくり返すよ
ちょっとばかりカッコいい車に乗ってる俺かっこい～って思ってるんでしょ？全部わかってるよん

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:56:46.04 ID:tVtXQaIm0

マルチポストしてるヒマがあるなら働け
８６くらい買えるぞ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:03:06.64 ID:qKG0AWz70

ノーマルBRZの0-100が6.3秒だろ
いっぱい改造したRX8が７秒近くかかるって・・・・・・
どうやら完敗のようだよ

魂R納車の日に下取りに出してBRZ買うよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:35:10.15 ID:Qqpw8cHq0

>>871
君はそのほうが幸せになれるよｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:55:55.42 ID:aKQyrCyY0

>>870
マルチポストの意味わかってますか？
スレがわざわざ二つあるからわざわざ両方に書き込んでやったのになんだその態度は？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:56:49.80 ID:qJgng1lt0

いっぱい改造した（迫真）

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:55:37.90 ID:qkbGkoUp0

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h ロータリー車編
車名(改造等) 　　　　　　　　　　0→100km/hの到達時間[s] 　

RX-8 TypeS　(吸排気/ECU/ｶｰﾎﾞﾝｸﾗｯﾁetc）　　6.23秒　←　いっぱい改造した人

しかし、ノーマルBRZが6.3秒ってことはないだろ？もっと遅いはず。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:26:37.95 ID:17wGKMJx0

なんかキモいのがきたなぁｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:36:54.06 ID:gq1IEf7z0

スバル版ＢＲＺの８６は軽く給排気変えただけで0-100タイム５秒台は間違いないな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:54:54.98 ID:17wGKMJx0

何が5秒台だフラグ立てすぎだわｗ
もぅ飽きたから死ねよカス＾＾

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:05:36.50 ID:azBP9MlR0

牧だっけ？な人はソースのURLとか写真とか確かなエビデンス提示すると「ドヤ顔」ってキーワードで罵倒したつもりになって一人ごちるけど、自分がURL貼ったときは逆の意味で「ドヤ顔」ってキーワード使うんだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:07:18.03 ID:azBP9MlR0

日本語の壊れっぷりが牧だっけ？な人っぽい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:11:48.04 ID:Ix3fDvx10

そんなに速さにこだわる人は8もBRZも買わないと思うよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:26:08.63 ID:sc0VLyBr0

>>871
あれれ～、おかしいぞ～

2013 Subaru BRZ tested at 0-60 in 7.3 seconds, 1/4 mile in 15.3

http://www.automotiveaddicts.com/27758/

２速だと60mphに届かないから3速へのシフトへのロスで7秒かかるってさ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:29:51.20 ID:asIhg9B50

ちょっと教えてほしいんだけど（初期８）
運転席側のパワーウィンドウスイッチやリモコンミラースイッチのあるパネルの上に
夜間照明があるんだけど、ここってカバー付いてたよね？
今日ポッカリ穴が開いてる状態になってるのを発見したんだけどここにどんな部品が
付いてたのか思い出せないw いつ落ちたんだよまったく

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:33:36.54 ID:sc0VLyBr0

>>883
そういう事書かれると気になって眠れなくなるから、駐車場行って
確かめようと思ったんだけど、そういえば今日は飲み会があったから
駅前のコインパークに置きっぱなしにしてきたんだorz

蓋なんか最初からなかったんじゃない？直接目で見て確認したことないけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:43:40.43 ID:XmOGM3H20

>>883
確かめないと分からんが赤い間接照明の奴だよな？カバーなんてなかったと思うが、多分。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:04:36.19 ID:WEV1akCC0

今日の帰り、暖気待ちの間に
赤い明かりがたまたま気になって
何処から光でてるのか触ってみたら穴空いてたよ
スピRだけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:15:37.89 ID:xpKGExA50

>>883

http://i.imgur.com/UnpMd.jpg
http://i.imgur.com/0WVSJ.jpg

今月納車の魂R、付いてないっぽい。逆に前期には何か付いてたのなら、それはそれでショックだw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:36:52.46 ID:asIhg9B50

>>884 >>885 >>886 >>887
うおおお前らなんてやさしいんだ(;_;)>>887ありがとよおおお画像まで貼ってくれて
887見てわかった　カバーはないがこのグリルっぽいものが付いてたんだ
それがなくなってるんで内貼り切り欠いただけになってたんだよ

あーすっきりw　愛してるぜお前らちゅーしたろか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:50:30.89 ID:xpKGExA50

>>888
野郎ーのちゅーはいらないw、でもお役にたてたようで何より

場所的に、あの海よりも深いドアポケット辺りに回収されてるんでない？それか前席シート下辺りに
落下するとしたらドア閉めた時だろうから、いずれかにしても車内のどっかにある希ガス

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:01:41.27 ID:vmetKofM0

>>889
ちゅーいらんのか　しょんぼり
ドアポケットは調べてみたがなかった　ひょっとしたらフロアのどこかに
落ちてるかも知れんな　明日探してみるわ　ありがと

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:49:44.35 ID:Ge2Oc3bd0

>>890
それ俺も取れてDの点検ついでに両面貼って固定したわ。
確かに切り欠いただけのマヌケな状態になるな。見えないけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:41:04.15 ID:y4B2tDZO0

自分たちに都合の悪い書き込みは全部マキのせいにしておけばいいって風潮だな
それでお前らの車が速くなったと思うならそれでいいんじゃね？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:42:11.14 ID:y4B2tDZO0

>>891
間接照明って知ってる？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:51:06.83 ID:qajdMoMl0

>>893
間接照明とマツダクオリティで部品が外れることになんの関係があるんだよwwww

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:36:09.46 ID:y4B2tDZO0

>>894
やっぱり間接照明について知らないんだろ？
カバーなんてなかったし、あってもなくても結局直接光を見る事はないんだよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:57:50.77 ID:qajdMoMl0

>>895
マツダクオリティで>>887の部品が取れることと、間接照明なことにどういう関係があんのよ？w
もしかして、マツダでは部品がポロッと取れることを『間接照明』って言うのか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:51:45.87 ID:y4B2tDZO0

だからカバーのパーツとか最初からないんだってば
取れたんだと思い込んでここに質問紙に来たんだろーが
まあsageも知らないヤツは放置でいいのかな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:16:35.86 ID:qajdMoMl0

>>897
いまだにsageにこだわるのが不思議だわ。
まさかと思うがIEで見てんのか？
何年前のインターネッツだよ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:31:23.96 ID:QUYOPxLV0

>>898
うっせーハゲ

900 ：883：2012/03/29(木) 21:51:20.96 ID:vmetKofM0

あったよおおおおお！！今朝車内を調べてみたら右後席の床に落ちてた
パコッとはめ込んで一件落着　皆さんどーもありがとう＆お騒がせしゃーしたー
しかしこれゆるゆるだな　>>889さんみたいに両面貼った方がいいかもね

どーでもいいけどなんで後席なんだよw　おもろいやっちゃなハチ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:52:51.41 ID:vmetKofM0

アンカミスったorz　>>891さんだった

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 22:32:13.61 ID:kZWdweF50

>>900

やっぱりw、多分、ドア閉めた弾みでポロッと行って、そのままドアミラーとかパワウィンのスイッチパネルをスキージャンプ台のように滑走して、見事後席へのK点越えジャンプを決めたんぢゃね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:43:44.43 ID:l26oFyCE0

K点越えっていつのネタだよ
12年くらい前かよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 08:10:13.68 ID:uTdInWlRP

流行り廃りでしか会話できない人か

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:13:44.54 ID:ttDRfFa6O

なんにでも噛みついてくるんだな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:43:32.39 ID:C2UGzYlg0

バッケンレコードにしときゃよかったか

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:02:11.75 ID:fXTMc6tS0

みんカラみても良く判らないんだけど
バイザー裏につけるETCって純正オプションじゃなきゃ上手くはまらない
最近の奴って本体がかなり小さくなってるんだけど、小さすぎてダメってことはないのかな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:12:50.29 ID:iu4BS7Pe0

小さいったってカードより大きいんだろうから後は工夫次第の気がするが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 15:50:15.53 ID:NEf9Ze0Y0

レッドゾーンが下がってるとき、ロー、セコの入りが悪くて困る

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 17:43:43.43 ID:m7smaUg9O

だから下がっているんだが。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:47:52.66 ID:l1ksvP0P0

>>909

水温が低い=ミッションオイルも冷え冷え=デフオイルも(ry

だからしょうがないよ。エンジン暖めてあげると同時にミッションもデフも徐々に暖めてあげないとね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 11:04:42.77 ID:xIKsQ9tw0

Dさんも早く言ってよ、ウインカー水たまり３０００円ですむなら最初の車検で言ってくれ
もう７年だよ放置してどうでもいいって状態でいわれても・・・

まあ、次はかえるかな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:05:41.18 ID:JvG8jF3V0

漏れ既設のスポンジのとこにホムセンで買ったラバーかませたら治った

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:14:28.10 ID:i7kdgRnr0

セカンドをセコという言い方がムカつく

はい馬鹿の出番↓

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:29:10.19 ID:Wi1gddGe0

はいはい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 07:23:19.67 ID:Wt2QxDcy0

はいじゃないが！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:13:55.49 ID:KLLcy6q40

ラグナ・セコ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:16:21.09 ID:BCCE6zh10

8乗りはセコい
コンビニに車停めて降りてきて、自販機の下を覗きこんでた

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:48:15.97 ID:lIRj+cPx0

コンビニに自販機なんて置いてるのか？
どこの田舎だよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:07:58.97 ID:rQsIcjhX0

コンビニの自販機などとよんぢゃうｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:20:15.93 ID:tHxIm14z0

スタンドで満タンにすると万超える車なのにせこいと言われるか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 21:30:14.78 ID:lIRj+cPx0

w使ってると低脳にみえるよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:51:36.43 ID:Wt2QxDcy0

86にはだっさいラジオのアンテナが付いてるけど、
8にはアンテナないよね。
なんで？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:57:08.77 ID:rMULR5Ss0

>>923

リアウィンドウにプリントされてるから

先月納車された魂Rなんだが、なんか、タコメーターが実際の回転数より高めに表示されてる、何でだろ？

925 ：207：2012/04/02(月) 23:32:24.99 ID:ia0K+xgj0

>>924
タコメータ以外でどうやって回転数を確認した？
後付メータか何か？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:43:37.13 ID:rMULR5Ss0

>>925

すみません、

>207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：>2012/02/11(土) 11:29:54.95 ID:a/2VrYMZ0
>>>204
>ん？
>98000kmの初期型5MTだが、
>うちのディーラーでは何にも言わなくても0W-20いれてるぞ。（納品書に書いてある)
>3000～4000kmで交換しているが、それで一回もオイル警告点灯したこと無いけど。

先月納車された魂Rの話なんで、距離走った前期型は、御遠慮下さいませ

#牧とかゆーやつがどっかのスレの207のクッキー消してないだけだと思うんで、本来の207さんには、ごめんなさいさせて頂きます、すんません

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 00:34:57.86 ID:38SqYrJ10

タコより多めなイカメーター

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 03:11:42.05 ID:1ffSaDuP0

タコだろ足の本数的に

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:14:39.38 ID:zsG5HKuy0

3本しかないけどな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 07:16:05.03 ID:Gc60I7Ys0

タコ派はダイオウイカに食われてしまえ！！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:12:51.76 ID:5rC4z51i0

だいおういか
ガキの頃、船取った最初は強かったな。
ドラクエ３な。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:00:25.38 ID:juyqJswiP

高クラーケン

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:01:14.94 ID:VIdRrmtT0

>>923
アンテナなんてないと思うけど？
今の車ってアンテナレスがデフォだろ
マジレスするとテレビもチューナー付けなけりゃアンテナなんて必要ないんだが
>>924
そこでなんで>>926の文章が参照されてるのかわからんな
もう少し車の勉強してこいよ
>>931
SFC版のバランスだと僧侶一人旅で何とかなるからなあ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:06:17.28 ID:CaF8xS/s0

黙っとけよゴミ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:04:42.97 ID:PQ9hT3sC0

>>933

925 名前：207[sage] 投稿日：
2012/04/02(月) 23:32:24.99 ID:ia0K+xgj0
>>924
タコメータ以外でどうやって回転数を確認した？
後付メータか何か？

名前欄に何て書いてある？車の勉強の前にやることありそうだな、あんたは

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:03:26.20 ID:nhazV6U60

昨日、かなり黄色なナンバー8番を見た
しかし、その後特に幸せは訪れていない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:01:57.48 ID:TSmG1iwJ0

納車待ちでﾜｸﾃｶしてるのにRX-8スレが過疎ってるもんで
ちょっとBRZ/86スレを覗いて気を紛らわしてるんだけど
ここに居る某氏と同じ位のｷﾃｨが君臨してて面白かったお

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:18:30.56 ID:iBpiW6SH0

そういう報告いらんから
まあ売り上げ低下させて発売中止にまで追い込めて、まきって人も大成功だろう

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:22:30.75 ID:tjb2qkAC0

>>938
まるで牧が居なかったらもっと売れてたみたいな言い方だな。
売れなかったのにはそれなりの理由があるというのに。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:28:33.97 ID:JnnyfqnQO

本人乙

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:37:32.56 ID:iBpiW6SH0

売れなかった→結果が全てのクソ車
ついに自分で証明しちゃったよこの人

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:52:25.01 ID:tjb2qkAC0

セダン　　　→　不人気
ロータリー　→　不人気
マツダ　　　→　不人気

売れなかったのはこの要素のせいだろ？
三重苦じゃねーか。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:59:34.21 ID:gG/mYMP10

ターボで燃費が10くらいなら売れたよ
ミニバンと比べてもバリクソ遅いと世界中に知れ渡ったのが敗因さ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:07:46.34 ID:iuKjQpPQ0

>>937

さっきまで、ELM327のテストで近所を一回り走ってきたんだけど、近所のスバルの寺に、ナンバー付のBRZがショールームの外の敷地内に置いてあった
試乗車かねえ？明日見に行ってみるかなぁ、でもどっからどう考えても納車直後の魂Rで行ったら、まともに相手されないかな…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:15:18.28 ID:1LGvI/Cx0

８乗ってると燃費以外に魅力に欠けるよね。
ターボ版が出れば購入対象になるかもしれないけど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 09:06:32.05 ID:Hn51o66J0

>>944
試乗してカタログとかもらってきたぞ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:04:15.90 ID:TemrSr/s0

RS納車2週間なんだが、
まだ通算100kmくらいのとこで5000まで回してしまった・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:09:20.68 ID:C92eXeqO0

>>947
あーぁ、もうブローのフラグたっちゃったなw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:38:01.63 ID:uhCR6FRI0

>>947
RSのデリバリってまだ終わってなかったの？
>>948
走行距離100km前後くらいの回し過ぎが一番ブローの確立が高くなるんだよな。
RE雨宮の尼さんが口を酸っぱくしてユーザーに訴えかけてたよ。

ｺﾞﾒﾝ、嘘です。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:05:24.24 ID:jIJfl3Pa0

せめて一か月点検でオイル交換するまでは我慢しろよｗｗ
どんだけ早漏なんだよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:10:27.83 ID:TemrSr/s0

やっぱシールがいかれて馬力落ちたりしてるかな（震え声）

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:21:51.42 ID:VSFnI7WZ0

>>951
工場充填オイルの性能をなめてもらっては困る
全然問題ないですよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:31:38.27 ID:ZEJkSs0W0

>>951
制限回転数は取り説に書いてあるんじゃないの
ならし5000はまったく問題なし

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:58:32.87 ID:cuizgmWc0

>>951
ラインオフの点検でも
5000以上まわしてるよ。
大丈夫

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:55:07.13 ID:qxUErsga0

>>951
マジレス・・・無問題

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:56:05.69 ID:QihTwthI0

>>951
製造時にレブまで回されてるから心配すんなｗ
ショップとい名の町工場が最もらしい理由をつけて不安にさせてるだけ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:56:34.85 ID:Idzqjaqy0

>>946

今日行ってきて、試乗も出来てカタログも貰えた！
あまり大きい声では言えないが、(あんまり速くなかったな…)

>>947

取説では1000kmまでは7000rpmまで、空吹かしや急加速すんなって事だから、走っててちょっと5000rpmなら問題ないっしょ

フルスロットルで空吹かしして5000rpmなら、御愁傷様かも知らんがw…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:39:21.66 ID:o5xphwfD0

試乗して速くないってのはオカシイな？
明らかにトルクが太くて８より全域でパワフルな走りしてたがな
エンジンもよく回るし足がおかしいとか感じないし悪いところは試乗じゃわからんな

ライトチューンでかなり面白くなると期待できる車だよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:45:47.35 ID:YNWFYm4n0

ここ、エイトのスレですよ？牧とかゆー人

所で、いつハチロクたがBRZに乗り換えたんですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:08:50.33 ID:4/VoWo2PP

牧は便器Carすら乗りこなせなかったのに、86買ったからって上手くならないだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 09:34:54.12 ID:d3l1YgtM0

またカタログ乞食が涌いてるのか…

>>958
試乗用はいろいろいじってるから市販車より多少速くなってるよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 09:35:44.13 ID:d3l1YgtM0

8って乗りこなしても遅いことには変わらんよな
サーキット行ってもすずめの涙ほどしかいないし

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 09:57:34.71 ID:CqZwhS+G0

86の広告が入ってたから少し気になってた。
昨日ゆったり走行の中、追い抜いてきた車のリアが86に見えて、思わず接近
してみたらマークｘだった。
トヨタ車は違いがよくわからん。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:11:46.53 ID:4WGT4e7w0

>>961
まだこんなこと言う奴いるんだねww
日本中、弄った86だらけだなwwww

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:13:02.25 ID:mTtZo4/w0

>>961
試乗用というよりは最初期のロッドがパワー重視ってのは有りましたね
NA6なんかも最初期のいわゆるツルデフの個体は本当に速かったですね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:20:19.67 ID:d3l1YgtM0

>>965
作り話乙
それやったら「し乗車と違う！詐欺だ！」って訴えられるだけだよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:44:33.52 ID:UIev78Ky0

>>963
わかるわ、昨日初めてナマで見たけどリヤはマークＸと似てる　っていうかあれはないわ・・・
フロントはスポーティだと思うんだけどなぁ
なぜリヤデザイン手抜きした

ま、86も直線よりコーナー楽しむタイプだと思うし、こうやって直線以外の楽しみを売る車がもっと広まってくれたら嬉しい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:47:44.52 ID:d3l1YgtM0

いい加減スレ違いだ他でやれ
まあみんなの興味が86に行ってて嬉しいけど

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:04:33.98 ID:4+j2fjH40

魂Rの運転席ドアを閉めるときにキュッ！って甲高い音が鳴る
ディーラー曰くドア周りのゴムから鳴っているのでは？とのこと
同じ症状の方っていますか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:43:07.49 ID:d3l1YgtM0

うｐ
たいした問題じゃないだろうが

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 13:43:28.24 ID:XVnNRItO0

いつも鳴るよ
鳴るくらいビシャっと締めないと半ドアになる
なんか気密性が高すぎて耳がつまる感じがするわ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:31:41.61 ID:MGYkT14k0

少し窓開けて閉めれば鳴らないよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:19:07.29 ID:UIev78Ky0

8はドアの閉まり悪いよね
リヤのドアは手を離せば自動で閉まるというのにフロントのドアときたら・・・
静音計画のゴムテープをドア周りに貼ってみた時なんか、相当強くしめないと半ドアになってたｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:33:38.15 ID:ftGORSfPO

冷蔵庫ドア

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:34:15.56 ID:H4uy5KOS0

この人気、まさに

嫉妬するか所有するか

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:55:28.47 ID:d3l1YgtM0

異物を巻き込めば閉まりにくくなるとか考えた事はないのか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:14:04.39 ID:uYYHMqDU0

>>969
魂R。うちも鳴ります。１ヶ月点検で見てもらって、ドア回りのゴムが馴染むまでと言う説明だった。グリス塗ったらしいけど症状変わらず。まぁ、放っておくことにしました。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:17:56.94 ID:Sok3j8Pp0

>>969

納車直後しばらくは鳴ってたけど、しばらくしたら消えたよ。開閉頻度がけた違いに少ない助手席はまだちょっと音してる。だから、多分馴染みの問題だと思うよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:29:30.00 ID:NhYyA41v0

RSだけど一度もなったことないよドア
最初は半ドア多かったけど
今は慣れたのか？そんなことない
それより
昨日、室内の掃除してて運転席の後部に
座ってたら風でドアがしまり
閉じ込められた。
運転席後部からの自力脱出は不可能だぞ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:43:51.70 ID:d3l1YgtM0

どうやって書き込んでるの？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 20:09:56.96 ID:UIev78Ky0

>>980
ワロスｗ
>>979
普通に後部座席からフロントドア開けられますのでｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:26:42.07 ID:YNWFYm4n0

魂Rが納車されて3000km超えて、慣らし終了って事でコンプレッション測ってきた

新車100km時
F 790,790,810kPa-250rpm
R 820,860,820kPa-250rpm

3000km時
F 1020,1000,970kPa-250rpm
R 1060,960,1000kPa-250rpm

まあ、上がったんでよし。Rの三室差が100kPaなのがちょっと面白くないけど

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:05:37.93 ID:5wEIdz/20

次スレ
【ロリータ!】MAZDA RX-8 part188【エンジェル!】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333890241/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:45:47.64 ID:UIev78Ky0

>>982
圧縮10.0とかめちゃくちゃ(･∀･)ｲｲ!!
エンジンオイルも1000kmとかで交換した？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:48:10.57 ID:o5xphwfD0

普通に嘘だけどね☆

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:10:23.89 ID:YNWFYm4n0

>>984

俺の慣らし方は、>>785の通り。1000kmと3000kmで全油汁交換した。使ったオイルは、エンジンがWAKO'S 4CTs 10W-40、ミッションデフが、WAKO'S RG 5120

で、どーせ言われるからあらかじめ、ドヤ顔wでエビデンスうp

http://i.imgur.com/3i3V0.jpg

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:18:43.55 ID:YNWFYm4n0

そうそう、ミッションとデフだけど、デフは3000kmでもまだ鉄粉出きらない感じだった。だから、デフオイルは次のエンジンオイル交換辺りで同時に交換しようと思ってる
ミッションは今回3000kmで抜いたオイル見る限り大体鉄粉出きった感じだったから、次回以降は、通常サイクルでいいかなと思ってるんだけど、基準となるメーカー標準値が無いんだよなw、10000km位でいいのかねえ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:17:32.02 ID:ocByqbdTP

>>987
10,000-15,000kmもしくは、1年のどちらか早い方で交換してる

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:26:43.44 ID:j0au1Pu40

ムックのマスターブックのメンテナンスデーターによると
ミッション、デフオイルはシビア時で六万キロ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 09:23:34.96 ID:ZFqj3v120

慣らしが不安だ不安だ
低回転でクラッチ繋げなかったらガタガタなるじゃん？
あの癖がついたんじゃないかと不安

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:35:51.70 ID:1w+hMGSO0

>>982
圧縮だけ測って馬力は測らないとか奇妙
どうせ180馬力くらいしかなかったんだろうなー
くやしい事は隠してドヤ顔ねえ…

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:37:11.54 ID:1w+hMGSO0

>>990
ガタガタなるのはジャダー
回転低すぎるんだよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:00:24.78 ID:Su/3Pq9H0

大事にしたいのはわかるが、このエンジンはある程度廻してやんないと逆に悪いぞ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:15:56.21 ID:1w+hMGSO0

普通に「回す」でいいのに「廻す」とか意味不明な変換をドヤ顔でするのが勘違いレーサー気取り

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:26:12.60 ID:Su/3Pq9H0

しょーもないことに噛みつくなよ
漢字の意味調べてから噛みつこうね
レーサー気取りとかって－・・・どんだけひねくれてたら
そんな取り方できるんかいなw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:47:37.02 ID:1w+hMGSO0

8スレの住人はすぐこれだ
心に余裕がないんだよね？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:58:19.19 ID:Su/3Pq9H0

>>996
お前が言うなよな～

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 14:00:46.61 ID:ZBJX/QqX0

やっぱりドヤ顔って単語使って一人ごちるんだな、牧とかゆーやつは

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 14:32:18.65 ID:j0au1Pu40

9年目、所々サビ出てきた
ガレージ欲しいな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 14:50:41.81 ID:1w+hMGSO0

9年ならそんなもん
いい加減買い替えだね
86、アクア、フィット、インプ辺りお勧めだよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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