【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.127【AXELA】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
◆2003年10月～2009年6月まで発売された初代BKアクセラのスレッドです。

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.126【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319975673/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:00:35.46 ID:b2d9nCBy0
【関連スレ】
【MAZDA3】初代マツダスピードアクセラpart36【MS】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317650786/
【MAZDA3】マツダ2代目(BL)アクセラVol.56【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318645842/
【現行】マツダスピードアクセラ Part9【MS Axela】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316449860/

●アクセラカタログ情報
　スポーツ
　ttp://www.isize.com/carsensor/s/mazda/axela_sports/F001.html
　セダン
　ttp://www.isize.com/carsensor/s/mazda/axela/F001.html

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/
●MAZDAGLOBALSITE
　ttp://www.mazda.com/

●<MC前> CarWorld 新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/
●<MC後> Yahoo!自動車 日本＆海外戦略ハッチバック 徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●<MC後> Tech-On！ 日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●<MC後> webCG マツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html

●webCG アクセラ／アクセラスポーツ 関連記事一覧
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/keywordresult.html?word=%A5%A2%A5%AF%A5%BB%A5%E9%A1%BF%A5%A2%A5%AF%A5%BB%A5%E9%A1%A6%A5%B9%A5%DD%A1%BC%A5%C4
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:00:51.78 ID:b2d9nCBy0
■ワイパーについて
　純正ワイパーは地雷。拭き残り、ビビリ、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
　純正OP撥水ガラスとワイパーゴムの相性はシリコートゴム＞グラファイトゴム＞純正ゴム
　納車後、ブレードごと即交換推奨。　
　PIAAトーナメントタイプの場合、運転席側が11番525mm（12番550mmブレードも可）、助手席側が8番475mm。

■ブレードの交換方法
　ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
　力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
　参考サイト
　ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html

■各社フラットワイパー比較
　PIAAトレバッソ
　 ○シリコートゴム対応
　 ×助手席側の曲率が一種類のみ
　 ×U字フック部分が大きくて目立つ

　BOSCHエアロツインマルチ
　 ○シリコートゴム対応　輸入車用フラットワイパー専用替えゴム　フリーサイズ（PIAA SUW70E）を自分で切って使用。
　 ○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　 ×シリコートゴムが割高

　チャンピオンエアロバンテージ
　 ○価格が割安
　 ○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
　 ×シリコートゴム非対応
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:01:02.20 ID:b2d9nCBy0
○参考事項

○片側のウォッシャーノズルは4つ穴があり、2穴がワンセットになっていて
　 小さいペンチなどでつまんで噴射角度を調整できるようになってる。（難易度は高いらしい）

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで？
　　→　仕様。真空倍力装置の作動音です。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
　　→　シートベルトの装着部分ワッシャー辺りにスプレー式
　　　　 潤滑剤（プラスチックを溶かさないタイプ）を塗布すると直るよ。
　　→　ディーラーに対策キットがあるので、それを使用すれば解消する。
　　　　 フエルト挟むだけっぽい。大体無償。

以上テンプレ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:34:43.92 ID:xgg7ljf/0
アクスポ20S納車して、はや4ヶ月

維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…

言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけｗ
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アクスポ23S納車して、はや4ヶ月

維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…

言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけｗ
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MS納車して、はや4ヶ月

加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…

言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけｗ
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アクスポ15C納車して、はや4ヶ月

維持費やらガソリンやら気にして20S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、1500だとMT1速でも発進時の加速が厳しいね…

言っとく。1500と2000。悩んだなら2000にしとけｗ
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グレードはお好みでどうぞ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:46:01.60 ID:Iu6wD/pw0
とりあえず、ミレは無視で。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:18:05.89 ID:w4kMDhay0
>>1
乙でございます
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 04:00:42.06 ID:6Vm/pW+y0
>>1　立てオツンツン
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:37:45.87 ID:l6LmmDSI0
初車にこれの15C買った若造ですが、
今まで乗ってた(乗らせてもらってた)初代フィットやフィットHVの
ステアリングの操作感、アクセルフィーリング、カーブ時の挙動…etc
色々気になるってか、操作と反応が食い違うようで怖いと思うようになった。

アクセラは全てにおいて滑らかって言葉がしっくりきますね。
入力に対する反応もリニアで気持ちがいい。

ただ燃費は倍以上違うけど…
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:40:29.24 ID:Zy/d8Rnl0
倍違う、って4ATか！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:41:08.21 ID:z3S9CE570
Bセグと比べてもしょうがない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:44:10.57 ID:z8pR782/0
さすがにFit HVでも倍ってことはないでしょ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:55:52.42 ID:l6LmmDSI0
>>12
フィットHVは今の時期だとてきとーに乗って16～18km/L、
エコ意識すると19～21km/Lくらい、
遠出すると23～25km/Lくらい。
スタッドレス履いてこんな感じだけど、むしろ夏のがエアコンで厳しい。

アクセラでは遠出したことないけど、今んとこ10km/Lくらいなので、
倍違う印象なのれす。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:05:21.47 ID:z8pR782/0
20C4ATだけど普通に10km/L行くけどなぁ
まあ環境にも因るからなんとも言えないか
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:58:46.33 ID:9Y30tQxB0
LowをHID化しようと思うんだけど，バンパー下げる必要があるってマジですか？　(´・ω・`)

ヤフオクで1万くらいの保証付きのやつをつけようと思ってるんだ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 02:50:54.01 ID:7R+SRjkL0
フルスカイになっても電動油圧パワステだけは死守してほしいな

アクセラのハンドリングはやっぱり他とは違う
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 04:00:13.66 ID:x+2xIdW10
この価格帯で油圧タイプは貴重
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 11:32:56.33 ID:1PlPD8B40
3代目はニヤケ面やめるのかな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:30:10.59 ID:cUu8A1igi
3代目はアヘ顔だよ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:22:15.58 ID:rnq1DUmf0
ドヤ顔なんじゃね
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:17:31.08 ID:JFk8PXpn0
この車って、後ろから煽られることはありますか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:26:33.30 ID:7Y+VkaaE0
無いよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:40:22.42 ID:6+a3jxhy0
ナイアルヨ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:28:25.07 ID:Q1eWt5gX0
ありますん
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:35:59.82 ID:eV6MT/zg0
なんちゃって3ナンバーだから、後ろから見ると小さいよね
俺は強引に割り込みされたり、煽られたりすることある
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:08:56.35 ID:BpZlKGMP0
追い越し車線で前の車が道空けてくれることはよくあるな
別に煽ってはないんだけど
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:58:57.66 ID:Tg7yO0kA0
>>25
このコンパクトさがいいんじゃないか。
クラウンみたいなどっしりさがあったら鈍くさそう

まあ、割り込む輩はB系以外はどんな車だろうと割り込むんだろうからほっとけばいい

あと車高が低くて向こうが見えるから煽りやすいってのはあると思うよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:55:54.29 ID:WRVv9VYv0
>>25
なんだよなんちゃって3ナンバーって、23Sとかサイズも排気量も完全に3ナンバーじゃないか。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:25:03.93 ID:rxM7BX9h0
ドアミラーの幅までなら、ヴィッツの方がでかい
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:50:39.90 ID:jMMsrGUd0
>>26
同じく。エクゼのグリルが威圧するのか？？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:45:19.91 ID:pLsyQZwg0
>>27
これがコンパクトで車高が低いっての、違和感あるけど今や事実か
嫌な世の中になったなあ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:52:53.33 ID:NZlR92Pb0
車内は5ナンバー車と変わらんな
普通に狭い
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:33:46.08 ID:Q1eWt5gX0
DYデミオと比べたら幅が広がった分室内もきっちり幅広くなった
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:57:08.94 ID:2gLrx6K/0
煽られることはないなあ
まあ周りをリードするくらいのペースで走ることが多いってのもあるし
太いマフラーつけてるせいもあるかも

追い越し車線譲られることも多いな
色が黒なのと、あとやっぱ平均からすると
アクセラっていかつい方なんじゃないの？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:15:29.25 ID:U992gfPU0
可愛い方だよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:40:44.78 ID:3njxbBq30
アクセラで狭いとか言ってるやつはミニバンにでも乗ってろよw
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:18:28.83 ID:NZlR92Pb0
>>36
別に狭いのが嫌なんて言ってないんですけど？
嫌だったらとっくの昔に乗り換えてますわ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:43:21.65 ID:+U2vEUdO0
23S乗ってるんだけど、昨日初めて給油しに行ったGSで、
油種を聞かれる前に40代後半くらいの店員に、「これはハイオクですかね～」と言われてしまった。
レギュラーでも走れるので、いつもレギュラー入れるんだけど、今回はせっかくなのでハイオクにした。
さらに、「これは、よく走るでしょう。燃費は8～9くらいですか？」と、ズバリ当てられてしまった。
ハイオク仕様といい、燃費といい、見ただけでよくわかるなぁ・・・。
さすが毎日いろんな車を見ているだけの事はある。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:55:47.25 ID:Lf0bRdtY0
>>38
自分は20Sセダンなんだが昔勝手にハイオク入れられたよ
レギュラーって言ったのに車体で判断してるのなら嬉しい気もしなくはないがｗ
それ以来給油口の周りにSABで売ってた「レギュラー」って書いてある枠を付けてる
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:20:55.36 ID:Cmf5W9uN0
街乗りばっかか、運転荒いか、両方かと見抜かれてんだよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:55:45.32 ID:KLfxGhpv0
最近はセルフでしか入れてないわ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:57:34.20 ID:dqENRARW0
知り合いが乗ってて燃費聞いてたんだろ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:57:50.84 ID:oYSrx0530
最近ヘルスで抜いてないわ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:30:33.54 ID:QjbsPvgG0
最近セルフでしか抜いてないわ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:51:58.97 ID:g1N3MxAt0
>>31
時代は変わったな…

アテンザもでけーと思ってたら周りが追いついてきやがったし。
時計といい車といい、デカけりゃいあってもんでもないんだけどなあ。
俺は今の時代だからこそ室内空間そこそこな小さめセダンが欲しい。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:55:26.63 ID:SgizpMce0
そこでTAKERIですよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:51:19.51 ID:dTlfr/7K0
アクセラもまあアテンザとかマークXクラスに比べれば小さいけど
それより世間は軽とかコンパクトで溢れ返ってんだから、別に小さくはないでしょ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:12:27.55 ID:rnKE78jR0
軽は横幅がなあ。
ていうかあの箱型で余計に横幅が無いように見える。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:03:43.14 ID:sDO4pHUj0
軽ワゴンはあのベンチシートが好かない
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:20:35.12 ID:4csbo1Zl0
中古でスポーツ買う場合「古くても何年式以降がいい」とかありますか？
ディーラーで買うなら2004年の物件でも大丈夫でしょうか
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:39:35.97 ID:WmYQWUYf0
>>39
あるある。俺は20Sハッチバックだが、昔、高速のスタンドでしばし揉めたことがある。
「レギュラー満タンです」
「これ、ハイオクですよね」
「レギュラー仕様ですよ」
「アクセラってハイオクじゃなかったっけ？ハイオク入れるよ」
・・そんなに23Sばっか来るのかここは。
「ハイオク入れないで。これ2000ccでレギュラー仕様なんです。車検証とマニュアル見せましょうか？」

「・・わかったよ・・・ハイオクだと思うんだけど・・・・・レギュラー満タン入りま～す」


その後、別のスタンドでもらった油種シール貼ったよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:45:18.35 ID:5YQOoaCR0
インプ並にバリエーションの幅が広すぎるんだよな
NA1.5, NA2.0, NA2.3, Turbo2.3（こいつもBK3P）
こんなの、オーナーじゃなきゃ把握してないだろう。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:01:16.39 ID:SgizpMce0
>>50
ディーラーで2004のを買ったよ　3.6万キロ　
保証も2年ついてるから安心？だとおもう・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:42:06.52 ID:rGp7oZtz0
俺も最初はそう思ってた
最初はな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:14:42.66 ID:9qqWeFqr0
>>50
値段との兼ね合いもあるが、基本ここのスレではMC後をすすめてる。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:06:10.07 ID:pbf40pAD0
基本新しいほうが商品力が上がるのはどれも同じだね
ただ尻はMC前のほうがエロいとおもう
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:52:54.78 ID:iO05EOXi0
そうかな。
俺はMC後に惹かれたクチだが。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:42:10.30 ID:imgHcGsg0
車検終わった
代車は怖い
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:45:50.09 ID:UMxeyZ6s0
>>57
バンパーの飛び出しが小さくて萎える
エロくない

そのほうが理に適っているんだけどさ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:24:02.93 ID:w6nqe7tT0
前期C型のリアバンパー割って、S型に交換したけど
あれは長いほうが断然良いと思う

後期の黒いやつとかもスポーティーでいいけど
あまりエロくはない
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:03:43.51 ID:xXA/BryL0
初代が発表されてからもうすぐ10年経つんだな
まだまだ古臭く感じないデザインは秀逸だと思う（特に尻）
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:29:50.59 ID:lXpecHZpi
よく凍る車だよね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:38:23.71 ID:w6nqe7tT0
確かに自分の車だけフロントガラス凍ってるとかよくあるな
気密性が高い低いとかガラスの質だとか何かあるんだろうか
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:42:58.82 ID:kQPWNxvq0
テールランプのこういうのって何が違うんでしょうか
透明な方がかっこいい気がしますが
ttp://image4.kurumaerabi.com/image/02/73/2d/02732D19.jpg
ttp://image.kurumaerabi.com/image_kani/8012/50078205/pl_1.jpg
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:51:33.58 ID:w6nqe7tT0
>>64
赤いやつは前期初期型の下位グレードについてたやつ
透明なのは２種類あって普通のランプとLEDのやつ

普通のやつはもっと赤と黄がはっきりしてるから
写真の２番目は多分LED・・・かな？

グレード間で互換性あるからあとで付け替えられるよ
（但し、スポーツ⇔セダンは不可）
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:06:27.63 ID:kQPWNxvq0
>>65
なるほどそうですか、交換できるんですねー
それなら古いモデルでもいいかな
何万もかかるなら結局そのままで我慢しそうだけど・・・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:13:19.89 ID:w6nqe7tT0
>>66
LEDのやつは３万５千くらいしたはず
ランプ内の造詣が凝ってて夜とか綺麗なんだけど
いかんせん自分じゃ見れないのが悲しいとこ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:33:29.38 ID:dwJmYpap0
キリ番、43000km記念（23S）
ttp://niceboat.org/10/s/10ko235971.jpg
ttp://niceboat.org/10/s/10ko235972.jpg
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 07:37:53.25 ID:ua+T2vyu0
ふつくしい…
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:31:11.97 ID:vBI7IyOn0
>>66
オークションなら初期型左右で1万以内で済むぞ
LEDはさすがにそれなりに高い
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:56:57.05 ID:ArJB9Sh30
最近よくフロント凍ってるわ
溶けるまでの待ちがもったいない…
スプレー買おうかしら
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 12:05:45.38 ID:rKGE027A0
ウインドウウォッシャー液の空き容器に風呂と同じくらいの温度のお湯入れて玄関出るのが基本だな＞北陸平野部在住
もっと寒いところだとお湯が直ぐまた凍ってしまうからヒーターが効き始めるまで無理なんだろうけど
寒くても氷点下数度くらいならこんなもんで十分
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:46:50.04 ID:U1lNUXPC0
直接熱湯でおｋ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:54:29.31 ID:vBI7IyOn0
関東でもお湯掛けて少しすると凍るぞ。
ワイパーなんてやっちゃったら悲惨。
結局デフロスターで溶けるまで待つ羽目に。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:38:10.20 ID:HMGqi+SO0
今日アイスバーンの上り坂で停止したら前に進まなくなって
サイド引いてブレーキ踏んでも数メートル後ろに下がって止まって怖い思いをしました
バックで平坦な所まで戻って全開で上りきって何とかなりましたがヒヤヒヤしました
タイヤが古い（4年目）というのもあるんですがこういう時にチェーンがあれば何とかなったなと思ったんで
17インチ用のオススメのチェーンを教えてください
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:51:19.10 ID:MOD/+JgO0
スレ違い
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 07:19:09.32 ID:NDYj+qsr0
>>76
damare
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:28:24.82 ID:QL4Ga8d20
青空駐車だけど、氷点下でも凍らない日があるのはなんで？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:34:18.29 ID:SarQPZ8Li
風の有無と湿度の問題
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 13:48:34.21 ID:Me58mdHT0
自分もイマイチ相関関係が分からない
物凄く寒くて雨の後でも凍って無いこともあれば
都内で乾燥し続けてて家のもう1台は窓がクリアなのに
自分のアクセラはしっかり凍ってたり
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:03:48.78 ID:xcN9tHp10
妖精さんが溶かしてくれてる
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:23:17.62 ID:roEgRHhD0
ちっさいおっさんがモップで拭いてるんだよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:20:22.73 ID:Fj98J6uw0
それにしても今年の大雪はひどい・・・もう雪捨て場ねえよ、路肩も山盛りだし
幹線国道でも大型同士はすれ違えないくらい道幅が狭くなってる
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:07:07.60 ID:Me58mdHT0
雪が多い所は大変だな
今年も都内は1回しか困っていない
各地方で雪集めて雪まつりとかやったらいいと思う
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:39:57.30 ID:mSxCKIWZ0
>>84
除雪で集めた雪ではきったなくて雪像なんて出来ないぞ
わざわざ山奥から運んできて作ってるんだよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:40:15.71 ID:VmZbQBHRO
さっき帰宅途中に中古屋の前通ったら初代アクセラスポーツ見つけたんだけど、1.5リッターの4ATって貼り紙があったんだよ
これってマニュアルモードってついてるの？現行はあるみたいだけど教えてください

今89年式のテゥデイ乗ってるんだけど、そろそろ買い替えたい
次の休みにでもまた見に行って年式が5年以内なら買ってくるよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:42:04.52 ID:Kq4HAxZmO
>>86
ﾃｩﾃﾞｨﾃｩﾃﾞｨﾃｩﾃﾞｨ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:49:20.85 ID:DVYqkpJ50
>>86
２０F以外のAT全車に付いてるよ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:50:56.73 ID:xcHDyeVP0
なんで20Fには付いてなかったんだ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:22:10.15 ID:VmZbQBHRO
携帯だからボタン押すのが一回足りなかっただけだよ(´；ω；`)

>>88
ありがとう
たぶん買ってくるよ
人生初のマツダわくてかだぜ・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 03:32:40.01 ID:MOKsBjc70
5ATがいいぞ
92 ：sage：2012/02/04(土) 10:26:04.18 ID:D2WNyAJo0
最近、雪降って氷点下になるとキーの感度が悪くなるのか、アクたんなかなかドア開けてくれない。こないだ洗車してオイル交換もしてあげたのにそりゃないぜ…
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:36:19.23 ID:0+ty1QcN0
電池が弱ってるだけじゃね？
あとsageはメール欄に
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:09:59.42 ID:5mY03qjd0
>>92
自分もたまにあるよ
電池交換してもダメだからこの車種特有の問題だと思う
たまに走行中にKeyランプ点滅するし
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:27:57.05 ID:2FNqHfM80
カードキーは携帯とかスマホと一緒にポケットに入れてたりすると反応しなくなる事があるよ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:59:09.45 ID:MOKsBjc70
うん、それだな
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:08:52.10 ID:u2xf48660
すみません質問なんですが

１年前くらいから低速の１５００～２０００回転でﾎﾞﾛﾛﾛ-と全席下あたりから異音が
鳴り出しました。春くらいになって鳴らなくなったのでそのまま乗ってました
そしてまた鳴り出したんですが…　原因わかるかたいますかね？
NとPでは鳴りませんDﾚﾝｼﾞの時（運転中のみ）鳴ります。
２０００回転より上は注意して聞いてみたけど鳴ってないような感じです

ﾎﾞﾛﾛﾛ-ﾎﾞﾛﾛ-みたいな感じで走ってて不快な音です。
ﾏﾌﾗｰとかでしょうか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:10:49.53 ID:2qLJwsZ+0
ご愁傷様…
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:15:11.01 ID:GrRDLU0i0
走行中に回転数が落ちて1500回転くらいになるとエンジンがブルブル言い出すけど
それとは違うの？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:22:54.38 ID:ZF0CVsFw0
6年落ち5万km走行黒を90万で買おうと思うんだけど、まぁ値段はこんなもんだよね？
101 ：97：2012/02/05(日) 01:26:52.98 ID:u2xf48660
>>99
なんとなくディーゼル車に似たような音になるって感じですかね
走行はいたって普通なんでそのまま乗ってます
Dﾚﾝｼﾞでは１～４速どれも１５００回転～２０００回転まではﾎﾞﾛﾛﾛ-みたいな音でます。

停車中、ニュートラルやパーキングで吹かしても普通の音です（１５００～２０００回転）
ﾏﾌﾗｰの腐食で中かな？　とか思ってるんですけど…
よくわかんないですorz
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:35:56.99 ID:u7JEpRr+0
妖怪ボロローにでも取り憑かれたか
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:12:44.45 ID:VbFHK1SB0
>>100
20年式2万以下を90くらいで買ったよ俺
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:12:44.72 ID:DY8ZJKpP0
>>101
うまく喩えが思い浮かばないけど
扇風機が鈍く回る風切り音、みたいな感じじゃない？

俺の車も鳴るんだけど、原因はよく分からない…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:48:27.46 ID:ZF0CVsFw0
>>103
まじで！
近所の車屋さんとか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:27:49.15 ID:PQYa6u0M0
>>101
ディーラーに相談なされ。
そして、解決したら情報共有するがよろし。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:03:00.82 ID:SGHMZo4b0
97には申し訳ないけど、ﾎﾞﾛﾛﾛｰに何故かﾜﾛﾀｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:14:33.85 ID:bPdmoqzK0
>>105
寺だけど、まあ、グレードとか状態とか色々ありまして…
中古は一品ものだから気に入ったのを買うに越したことはないよ。
年式や走行距離なんかは状態のひとつだからそれだけが全てじゃない
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:48:48.77 ID:+FFGTwhE0
ttp://dailynewsagency.com/2010/11/01/surprise_strip_show/

この真ん中以降の画像にあるのってアクセラセダン？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:26:55.37 ID:n1ZmvhEK0
おまえは真っ昼間から何やってんだ
画像はボンネットが凸ってるので多分スポーツ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:22:56.26 ID:hN9n95Hc0
Autoexeのスポーツワイパーブレード着けてる人いる？
「プレートラバーを交換する場合は、市販のツイレールタイプのプレートラバーをご使用下さい」
って説明があるんだけど、オススメの汎用ラバーってあるかな？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:41:49.21 ID:05xEcCag0
ピアの撥水するやつでいいよ
鉄ワイパーとか錆びて大変そう
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:06:39.13 ID:Ix8nDe5u0
BOSCHのATMにしたよー
適合を調べて買ったけど、それでもバネのカーブが微妙に合ってないのか両端が少し拭き残し気味なのがorz、
それでも今の時期、骨の隙間に雪が詰まってワイパーが凍り付くことがないのは利点だと思ったな

あと、往復のどちらかでビビルのはワイパーアーム自体を少し捻って解決したｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:12:19.79 ID:+mVENP1f0
白ってどうよ
やっぱ商業車かな
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:20:10.06 ID:9l0sNCi4O
パールホワイトなら大丈夫
116 ：111：2012/02/07(火) 06:28:42.11 ID:17sUtphz0
>>112-113
参考にします。ありがとう（・∀・）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:50:58.60 ID:JK1QskHh0
NBWのデザインワイパー(通称レクサスワイパー)もいい感じだよ。

って、アクセラってワイパーが折り返すときの音がでかくない？？
ギュッギュッって結構大きい音がする。
会社の車とかそんなに煩くないけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:27:18.44 ID:p02q0786O
16年式1万キロ未満全部込みで84万で中古で買いました
マツダのディーラーで探してもらったんですが、中古でも嫌な顔せず探してくれました
想像以上に運転席が広くて走りやすいですね
荷物もかなり積めるし、街乗りと長距離両方楽しめそうです
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:49:10.61 ID:6wRaCjB70
アクセラの魅力に気づいてしまった人が又一人…
おめでとう
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:42:47.45 ID:oWiL4NCq0
PIAAのシリコートワイパー付けてるけど音は全くしない
劣化したら少し音がする程度
それよりモーターの音の方が大きく聞こえる
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:12:26.93 ID:17EVjU510
PIAAのシリコートは拭きスジが出るのが早い気がする。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:36:44.66 ID:QCWy6wWJ0
買った人は嬉しいのは分かるけど他の人の参考のためにも
グレードくらいは書いてくれ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:17:38.51 ID:p02q0786O
書き忘れてすみません
グレードは15FでMTです
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:25:51.55 ID:YaDMPefIi
20SでATです。
カタログのパールホワイトに惹かれました。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:15:32.71 ID:TW3VDhx40
なんかこの車、視界悪くない？
ちょっと死角があって、ひやっとしたことが結構ある。
もうすぐ1年経つんだけど、車両感覚がいまいち分からない。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:30:53.42 ID:Gzu4RJ5/0
>>125
今まではどんな車に乗っていたのですか？
座席の高さ調整とかしてみても変わりませんか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:31:40.58 ID:vuSNtD8s0
左後方が見にくい
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:34:17.88 ID:Gzu4RJ5/0
>>127
バックモニター付けたらいいよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:03:50.17 ID:Q8ppWExG0
幅の感覚はさすがに大体覚えたけど後ろの長さがいまいち・・・
幅の感覚もあんまりスレスレまで攻めたりはしないので甘めかもしれない。
つーか別にギリギリの所まで戦わなくてもいいよな？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:42:04.03 ID:YaDMPefIi
4年ぐらいビクビクしながらバック駐車してたけど、
夜間も見える高感度のバックカメラを付けたら、
駐車スピードが格段に早くなった
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:13:02.42 ID:Db/knxSk0
だから最初はボロい中古で練習しとけって言ったのに
車幅うんぬんより自分の目の見え方がわかるようになるんだよ
自分のクセってかさ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:44:03.14 ID:Hhom2b/00
バックカメラばかりに頼ってるといざという時に困るわな。
ホントに窓開けて後なんか見やしないし、車両感覚も身に付かない。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:39:26.48 ID:petoIUBdO
前の車に比べで後ろの窓が小さくなったのでビックリしたけど、
駐車はしやすくなったなー
車幅の割に角が丸いよね
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:59:19.95 ID:MbHk95+M0
おまんこしたいお
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:04:50.45 ID:7r0jpeUg0
視界というか、ピラーの位置と言えばフィットが最悪。
見たいところがちょうど見えないし動いても見難い。
代が進んでもあまり変わらん

アクセラは割と近い位置にあるから見えなくてもひょいと動けば見える。
今時の前方空間が広い車ってなんか怖いわ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:40:55.36 ID:wZzvc3YAP
音ダッシュナビ買い替えようと思ったらAVIC-HRV110しかなくてワロタ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:51:53.87 ID:Is1U+DH40
BKEP乗りです。マフラーを交換しようと思ってますが
切断が必要なのはなぜですか？

みなさんマフラーかえてます？（できたらどこのやつか）
お勧めとかあったら教えてください
ｴｸﾞｾﾞあたりがいいのでしょうかね？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:02:36.71 ID:i+eg5a3j0
>>137
切断はMSだけじゃなかったか？
139 ：１３７：2012/02/10(金) 18:26:41.04 ID:Is1U+DH40
>138
アクセラは触媒から一体になってるのでリアのメンバーはずしたりしないと
取れないといろいろ調べたんですが…
切断に溶接機がいるので工賃が高いってディーラーで言われましたけど

切断に溶接機？　サンダーとかで切るんじゃないんですかね？
みなさんマフラー交換してますでしょうか？
自分結構好きなんで交換したいな～なんて考えております。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:23:00.52 ID:d/1qEYWb0
H17年式になるとそれ以降と比べてガクッと値段が下がるんだけど、どっか重大なマイナーチェンジしてる？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:27:20.54 ID:+nuqtCdP0
俺も早漏でチンコ臭いからパイプカットしたい。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:01:15.99 ID:RJTeqIKg0
中古車ってちゃんとリコール修理してんのかわからんから怖い
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:15:01.46 ID:nOjRL2f50
15Cでオートエグゼのに換えてるけど、やはり切断･溶接だった
まあそれなりにいい音はするし、下取りとかどうでもいいから別に気にしてないけど

おれのはMTだからノーマルだと少し物足りない感じがするし
何と言ってもやっぱ気分はだいぶ良い
やたらと吹かさなければ住宅地でもそれほど迷惑じゃない程度だしな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:16:02.78 ID:CsRhqfx50
俺の04年式23Sはリコール対象に当たったことがない
ちかいのでフロアマットのサービスキャンペーンしか当たらなかった
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:34:31.53 ID:ye+m6r1N0
>>143

低速トルクだいじょぶ？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:51:28.49 ID:/xNGJuyJ0
>>139
スペースがあればパイプカッター。
無ければサンダーでぶった切ればOK。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:53:28.82 ID:AhMbxf4A0
>>139
溶断器と間違えたか、溶接溶断兼用機つかってるか、どっちかだな。
プラズマ溶断でバサッと切るんじゃねえかな。

サンダーでも切れる。

まあ、道具はどれでもよくて、取り外して切って着けてという作業の工賃が高い。

148 ：111：2012/02/10(金) 23:04:56.39 ID:mzG7/5yO0
>>140
ATが4速から5速になったのが一番大きいのでは。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:19:00.07 ID:+nuqtCdP0
>>140
MTが前期でも強気相場だから>>148氏の言うとおりATの差じゃないか。
150 ：139：2012/02/10(金) 23:39:05.29 ID:Is1U+DH40
手っ取り早くサンダーで切れば取り外せるってことですかね？
リフトさえあればぶっちゃけ、DIYでやれるレベルってことですかね？
自動後退でもつけれるレベルならやる気次第かな？
（みんからでつけた人いたから）

>>143の溶接って？　どこを溶接するのでしょうかね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:04:09.51 ID:653KHefH0
メーカーによってはフランジ溶接して取り付けるのも有るのか？
基本的にはBK用は切断した部分をマフラーパイプに差し込んで
クランプで固定するタイプ。（MS用はフランジだったかな）
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:21:25.84 ID:myVnZT120
>>148
15Cには関係ない話ですよね…
外見は滅茶苦茶好みだけど、ATの関係で乗り心地はチープな印象だわ
まあ各諸元は良いんだけど、車高があと3～5cmくらい低くて欲しかったかな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:27:42.62 ID:hKD0CvMd0
>>145
俺は新車で納車の時に換えちゃったからノーマルがどんなもんかは知らんけど
発進時とかは確かに結構細くてエンストしやすい印象はある
でもまあMTなんで、回して好きなところで繋げばいいから気にはならないな
ATでもそんなに違わないだろ
つーかそんなことを敏感に感じる奴はMT買えよって話で
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:32:11.42 ID:niRc44jtO
>>152
車高があと3～5cmくらい低かったら縁石？とかにぶつけるから
これで良かったと思う
(駅のロータリーの高くなってる石の所にはめたことがある)
運転が下手なだけなんだけどさ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:02:48.67 ID:kAZIC56G0
>>154
車高が低くなるのと縁石が何の関係があるんだ、ヴォケ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:48:09.67 ID:xWTxre8n0
縁石も知らないのかよ、アホすぎワロタ
車が入るところも盛り上がってるのになｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:56:51.51 ID:vGVs2ZVe0
お前ら意地悪いなｗ
>>154 が車高と最低地上高を勘違いしてるだけだろ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:57:20.40 ID:mUnAlD1d0
お前ら話が噛み合ってねーぞ
152のは全高で154のは最低地上高だろ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:33:18.77 ID:HjkqaMpli
最低痴女「雨江」
160 ：154：2012/02/11(土) 17:25:00.12 ID:niRc44jtO
恥ずかしい勘違いをしましたorz
最低地上高の事です
すみませんでした
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:42:33.05 ID:g3UKhcCI0
ﾜﾛﾀｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:41:08.61 ID:myVnZT120
適当な事書いて申し訳ありません。
車体寸法での高さを言いたかったので正しくは全高ですね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:21:07.69 ID:yhBG/jEa0
車高は最低地上高を指すこともあるし、全高を指すこともある曖昧な言葉。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:13:14.64 ID:YOQREAUD0
シャコタンなんて言葉もあるしな
165 ：９７：2012/02/11(土) 23:18:48.63 ID:XnVt0ZM30
こんばんわ～
この間の低速運転でﾎﾞﾛﾛﾛｰって音をディーラーで軽く見てもらいました
>>104さんの意見と似てますね、確かに自分の車も少しベルトがﾋｭﾙﾙﾙｰみたいな
タクシーとかでよく聞く音がしてました　んでみてもらったら
プーリーかベルト鳴きらしいってことです
低回転でｶﾞﾛﾛﾛｰみないになるらしいです。
詳しく点検してみないとなんともいえないといってましたので後日、時間つくってみてもらいます。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:20:42.01 ID:YOQREAUD0
>>165
ｺﾞｸﾛﾛﾛｰ
167 ：９７：2012/02/12(日) 00:08:35.05 ID:1bZlS7Jk0
こんな感じの音です（もう少し静かなような）

プーリー　異音
http://www.youtube.com/watch?v=8P3oc4LwL8I&feature=related

アイドリング時にこの音が聞こえ、低速走行ではﾎﾞﾛﾛﾛﾛｰみたいな感じで
すごく不快な音がします。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:24:53.83 ID:kQ+gB2pg0
あーこれは脳に来るなｗ
そういやまえに家にあった古い車もアクセル踏むとこんな音してたな
169 ：９７：2012/02/12(日) 01:35:14.80 ID:1bZlS7Jk0
>>168
こんなに大きくはないですよ
車内だとかすかに聞こえてくる感じです
ボンネットあけてもすこ～し聞こえるくらい

タクシーなんかベルト鳴きの音よくしてますよね
あれのまだ小さい感じかな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:01:58.37 ID:jKpQzjbg0
>>164
しょこたんなら知ってる
トゥットゥル～
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:11:39.98 ID:yVqdBvtp0
ワックス洗車でまじピカピカ(｀・ω・´)
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:14:05.86 ID:rXxVx7Nf0
明日から雨だけどなー
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:06:12.32 ID:yVqdBvtp0
明日から雨とかどこの田舎だよw
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:10:42.34 ID:rXxVx7Nf0
東京も雨だがどこの田舎だよｗ
田舎は雪かｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:42:20.66 ID:eB04h75Vi
会社でリアバンパーに思い切りぶつけられた帰りたい。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:38:44.25 ID:cq9Co7kt0
ポータブルナビ使ってる人に質問
ダッシュボードの幾何学模様のシボがある場所って吸盤で固定できますか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:53:03.21 ID:D+AFzCGC0
>>176
自分はゴリラ飼ったときに吸盤試したけどすぐ外れるからエアコンのルーバー固定にしたよ
ダッシュボードに付けたいんなら両面テープでガッチリ付けた方が無難かと
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:01:24.46 ID:cq9Co7kt0
ありがとうございます
やはり難しいですか
ルーバー固定もちょっと考えてますけど、
スタンド側に端子が付いてるのもあったりでなかなか分からないんですよね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:45:42.60 ID:GMzhV6eI0
ゴリラ付属の吸盤付けてるが問題ないわ、エアコンの真上の部分ね
思いっきり体重かけて押さえつけながら、レバー押せばおｋ
メーターフードの上らへんはシボが深くて無理だが
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:53:25.21 ID:RU8aB3S/0
土台になるようなシール貼ったら大丈夫じゃね？
透明で剥がせるヤツ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:06:44.90 ID:cq9Co7kt0
>>179
中央の部分はMOPのポップアップナビ様が鎮座ましましておられるので無理です
こいつのおかげで色々めんどくさい事になってるんですけどね

つけるなら運転席の右側かなと思ってるんですが

>>180
あれ耐久性とかどうなんでしょうね
接着剤が熱と紫外線でドロドロになりそうで怖いんです
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:15:26.86 ID:GMzhV6eI0
右側はレーダー付けてるけど、それで丁度ぐらいだから、ナビだと狭い気がするな
エアコンの出口で傾斜してて後ろにしか付けられないし
メーターフード、Aピラーに当たりそうだ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:22:21.17 ID:cq9Co7kt0
実機見てきましたけど６インチ以上は完全に無理ですね
５インチなら多少遠くなるのを覚悟すれば何とか行けそうな気がしてるんですけど・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:26:08.82 ID:D+AFzCGC0
>>181
ウチもだけどMOPのポップナビは失敗だったなあ
あとで頭抱えることになるとは
前にも貼った気がするけどルーバーにゴリラ付けるとこうなるよ
http://uproda.2ch-library.com/488269cEC/lib488269.jpg
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:42:22.45 ID:cq9Co7kt0
>>184
ああ、確かに見覚えがｗ　本当に困りますよねえ
で、こいつのモニタだけでも生かそうと思ってＴＶを映像出力出来るゴリラを見に行ったんだけど、６インチでかすぎ
５インチだったら即買いだったんだけど
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:53:19.02 ID:ZQMv+A2F0
ルーバーに付けるのって、エアコンの効きが悪くなったりしないの？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:35:11.15 ID:mBMrtv1gO
>>181
シールは薦めないな
前の車での事だけど綺麗に剥がせず汚ならしく痕が残ったんだよね
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:41:38.10 ID:uvnX9P7U0
でもジェル吸盤でくっつけといても型付いちゃうんじゃないの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:48:09.04 ID:CL24M2BF0
もうダッシュボード交換でええやろ
190 ：181：2012/02/14(火) 00:01:22.09 ID:5FbNWw9f0
>>187
やはりそうですか　それが一番困りますよね

>>189
PNDからの音声入力にMOPナビを使いたいので、残しておきたいんです
ダッシュ交換＋MAZ/AUX-1とかだと結構掛かるので、むしろ2DINキットが見えてきちゃいます
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:23:05.70 ID:Ly/ZrCcf0
>>186
とくに影響は出なかったけど
長い目で見たら冷風や温風でPNDのほうがやられちゃうかも
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:03:43.94 ID:NQWcaQep0
>>191
186じゃないけど参考になった
どうもルーバーにつけるの抵抗あったんだよなぁ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:58:37.03 ID:tWsFTA9i0
サウンドシャキットってどうですかね
BOSE仕様なんだけど、付けてる人いますか
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:24:16.63 ID:kQkYIwLD0
まずBOSEを換えろ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:38:19.00 ID:v2qmCzEg0
ドンシャリが増強されそう
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 17:25:36.40 ID:+el0+lxi0
>>193
MSｱｸｾﾗでつけてたよ　BOSEは配線が別にいるんじゃなかったかな？
音的には申し分なかったが…　音楽の種類によってはﾄﾞﾝｼｬﾘ
ｼﾞｬｽﾞとかみたいな弦楽器だと最高だと思う
女の甲高い歌手はｷﾝｷﾝ　

今は20Sに移設してるけど（スピーカーアルパイン１７ｃｍ）
ｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄはお勧めだけどな～
ipodとかMP3だけどｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄで聞くとかなり音質がいいと思う。
197 ：193：2012/02/14(火) 20:07:55.46 ID:eb7kStLW0
確かにドンシャリ傾向の音ですよね
BOSEがどうにも輪郭がぼやけてる感じがしてて、文字通りシャキットする感じを期待してるんですが、
行き過ぎると金属的で耳障りになりそうな気もします

試し付けが出来ればいいんですけど、そうもいかないので迷ってます
公式サイトの試聴だと、かなりいい感じだと思うんですけどね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:38:02.85 ID:XBgr4ym50
>>197
ツイーターのコンデンサを換えるのとかよく見るけど
自分は怖くてDIY出来てないが
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:49:38.62 ID:qcp1jsIai
ハンダ付けしたことがあるなら小学生でもできる
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:13:07.76 ID:JsKQKtxh0
ついに運転席戸のオートパワーウインドウが機能しなくなったorz
強く押しても自動で全開にならん・・・
これって、ディーラーで診てもらわないと治らないかな？？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:51:22.16 ID:M2Tkaz3w0
>>200
マニュアルに解除方法が書いてあるよ。
これでダメだったらディーラーだね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:12:53.34 ID:f0joDFf60
>>200
バッテリ交換なんかで一度電源落ちした後にそうなる事があるね。
確かウインドウスイッチを押し続ける事で解除出来たと思う。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:30:08.60 ID:Jf+6yo1x0
はーぶつけちまった
赤丸の部分がペコッと奥へ逝っちゃったよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2642990.jpg
http://imgur.com/nnQ0X
結構費用要りそうな雰囲気だがどうだろう
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:40:23.95 ID:ZCiZaNPG0
195/65R15タイヤから205/60R15に変えても大丈夫？
195/65は選択肢が少なくて
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:32:20.40 ID:Sh9V2nUf0
前にDで聞いたときメーカー推奨は↓って聞いた、205/60R15については知らんけど収まりそうだ

タイヤ195/65R15　ホイールサイズ15×6.0J　
タイヤ205/55R16　ホイールサイズ16×6.5J　
タイヤ205/50R17　ホイールサイズ17×6.5J　

全部 穴数5　PCD114.3　オフセット+52.5　HUB径67
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:38:51.04 ID:nyLrioAL0
>>205
次のテンプレに入れても良いかもね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:42:10.50 ID:7giw/ifK0
ウチの23Sに215/45-17履かせても車検通ったし
それくらいの違いなら行けるんじゃないの
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:52:31.50 ID:DwNA9plw0
>>203
吸盤付けて引っ張れば戻るんじゃね？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:05:01.86 ID:Jf+6yo1x0
>>208
吸盤…そんなアイテムがあるとは知らなかった
目の前が一気に明るくなったわ、早速次の休みにでも探しに行ってみる
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:22:31.94 ID:U7iCQ8xt0
いやあ、これは吸盤じゃ無理でしょ。
鋭角だし硬い所だし。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:26:13.43 ID:Jf+6yo1x0
やっぱそーだよね…
一応別アングル
http://i.imgur.com/iw7ey.jpg
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:31:23.96 ID:jvjWYFGLO
これ位なら安く簡単に直してもらえんじゃないの
つか何にぶつけたの？不思議な凹み方
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:34:51.61 ID:ZzaDsx/p0
>>211
12万コースかな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:38:10.20 ID:DwNA9plw0
あー、これは吸盤じゃ無理だよなぁ

バンパーは戻ったけど鉄板だけ残った感じかな
塗装が剥げてると錆びるからちゃんと見てもらったほうがいいかもね
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:40:08.48 ID:WkqlAOav0
>>211
これはデントとは言えないし、パテでどうになかるレベルじゃないね
サビ防止のために、塗装の剥げをタッチアップペイントで何とかして…放置かなあ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:48:36.65 ID:Jf+6yo1x0
>>212-215
みんなありがとう　ああ気が滅入る、12万か
手前に戻りさえすればあとは接着剤でどうにかなりそうな雰囲気なのになぁ
ちなみにぶつけたのはよくあるポールです
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:11:13.38 ID:IX4RcYhM0
トランクの内張りめくって、裏から押せそう
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:15:05.13 ID:ZVjSszLn0
>>216
作業用林道で谷に落ちそうになって、間伐された木で止まったとき・・・
左Fドア, 左Rドア, 左Rフェンダー板金で25万だったから
10万もいかないんじゃなかろうかと楽観的な観測をしてみる。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:34:24.50 ID:BjcmcJ7I0
面白いからダメもとでヒートガンと冷却スプレー試したら？
http://www.youtube.com/watch?v=ZJjm1EJICBk
ヒートガンのかわりにドライヤーでも可能？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:36:49.61 ID:ZzaDsx/p0
>>217
バールの様な物の出番ですね。
分かります。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 04:50:05.10 ID:p3aoKZpg0
俺たちが念力を送れば>>203の凹みくらいどうにだってなるだろ。
送りすぎて、酷くなったらごめんね。

湾曲になったバールの様なもの？　バールに湾曲の何かをはさむとか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 07:01:03.72 ID:Vui8MF8E0
板金5万円、塗装4万円てところかなあ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 07:38:32.37 ID:3Hs94CVX0
>>218
観測…？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:33:03.52 ID:Dxtd3Ggv0
>>217
内張り剥がす過程で更なる悲劇が起こりそうでなぁ…
>>218　>>221-222
それでも10万近くはいっちゃうか
まぁ仕方ないか
>>219
これで直ったら気持ちいいけどなｗ

大人しくカーコン行ってくる
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:06:39.23 ID:x0sCCr4T0
カーコンはやめとけ
雑だし意外と高いし
ディーラーに出しても下請けの板金屋に出すだけだから
評判のいい板金屋さんに直で頼むといい
結構良心的な価格でやってくれるところはあるよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:08:09.80 ID:Vui8MF8E0
>>224
上で言われてるけどカーコンはお勧めしない。
塗りは職人気質じゃないと綺麗にならんぞ。

ググル地図で板金とか調べて近場でブログやってるとことか、
設備や腕(自信があるから過程公開してたり)がわかったりするから多少安心感があったりする。
まあ、デラで紹介だけしてもらってもいいかもねw
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:09:55.22 ID:AnFr8aTN0
>>225-226
カーコンダメなのな、アドバイスありがとう！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 06:47:37.76 ID:uXDwRakV0
カーコンだからダメって言うより、CMを盲信しない方がいいよって感じ。
良い職人がいるカーコンもあるし。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 02:06:43.72 ID:ifdQ4L8JO
今20SでミシュランのPP2履いてるけど似たようなタイヤってないかな？

PS3はちょっとスポーツ寄り過ぎるかなと
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 09:11:07.14 ID:0HHqqeaK0
16インチのPS3だけどそんなにスポーツでもないよ
割と柔らかいし静かだし
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 09:40:53.32 ID:pqhlZ3vH0
17インチPS3履いてるけど、特段スポーツって感じはないな
割と静かで極低速でハンドル軽く
長距離も楽
PPより安くて2.5万kmで残り溝5mmってとこ
2.8万km近くなったから来週またPS3に履き替えるよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:28:20.14 ID:St7YyZWK0
>>229
PP2からPS3にしたら凄く乗り心地良くなったよ。
PS3の方がアクセラに合ってる気がしてる
233 ：229：2012/02/18(土) 10:55:08.99 ID:ifdQ4L8JO
ありがとうございます。

PSっていう冠でスポーツよりなのかなと勝手にイメージしていました・・・

これで安心してPS3に出来ます。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:19:04.13 ID:8ZHneOYu0
2009年のスマートエディションです。
エンジンを切ったあとに「ウニニニニー」のような音が鳴っており、気に入っておりました。
しかし、鳴らなくなっていることに最近気が付き、どうやら2週間前にディーラーに車検に出してから鳴らなくなったように考えています。
鳴る時、鳴らない時の条件があるのでしょうか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:08:53.93 ID:/SeQYZsO0
きのう会社の帰りにエンジン止まった…orz

それからエンジン掛からなくなってレッカーしてもらったよ…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:32:24.05 ID:3ehcnHj7i
最近擬音が流行ってるのか
俺はイグニッションONにした時に聞こえるシャイィーって音が好きだ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:46:54.84 ID:lOcggqmf0
バックギアに入れたときの　カシュン！
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:00:20.17 ID:m2GPvndz0
初代アクセラスポーツ買っちゃった！　
デザインに一目ぼれ！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:19:20.43 ID:8ZHneOYu0
>>236です。補足です。
「ウニニニニー」はエンジンを切った時に鳴る電子音のことです。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:16:52.10 ID:7531E0so0
俺のは寒い時にエンジン掛けるとオーディオ付近から「プィーー」って鳴る場合があるよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:00:39.60 ID:uKhEWZ5G0
そんな音鳴るの？
8000回転回したときの音は好きだけど
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:13:21.42 ID:0HHqqeaK0
エンジン始動時の音は温度計のモーター音じゃなかったっけ

>>241
8000も回らないだろ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:14:12.86 ID:uKhEWZ5G0
>>242
そうだっけ？
車見てくる
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 19:18:55.63 ID:uKhEWZ5G0
停止状態では7000で頭打ちだったわ
7500ぐらい回りそうだと思ったんだが8000は無いなｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:05:34.00 ID:qCOA6hJw0
>>239
なんとなくわかった。
ETCカードが刺さりっぱなしになってますって言う警告音だったはずなんだよ。
試しにETCカードが挿さったままエンジンを切ってみればいいと思う。

あと亀レスですが、運転席戸のパワーウインドウは問題なく治りました！
レスしてくださった方々、ありがとうございましたm(_ _)m
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 07:54:28.03 ID:lNGo/hoK0
ギアをRに入れると振動とガガガ(ryという異音が
明日にでもDに見てもらおう
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:32:26.17 ID:DanBX42N0
>>246
雪国だろ？
エンジンのしたに車体の裏から雪がすくい上げられて入り込んで、
Rに入れるとエンジンの角度が少し変わるらしく、
それで雪を通して車内にエンジンの振動と音が直接響いているだけらしい！
壊れたわけではないから、車体したの雪が解ければ、無問題！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:06:40.18 ID:XWl6Ncwui
点検でDに来た。CX-5でけーなｗ
タイヤもでかいしカッコいいけど維持費かかりそうだなあ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:21:03.23 ID:NwvB7Is/0
１９インチはでかすぎだよな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:30:16.70 ID:ILmhGAZ40
後ろは出るけど前のウォッシャー液が出なくなったんだけど、同じ症状なった人いません？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:06:04.39 ID:U53Xfge40
凍ってないか？チューブが潰れているとか。
そもそもボンネット開けて確認したか？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:25:02.93 ID:yGcHbqh70
一万キロ以内の初期15Fが格安で売ってたが商談中になってたぜ…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:34:27.04 ID:TWdrHhKi0
>>250
都内で朝7時頃通勤で出てるが毎回凍結して出ないよ
帰りは出る
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:41:25.03 ID:GJieGC5R0
>>253
寒冷地用ウオッシャー液を入れてみては。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:14:19.11 ID:TWdrHhKi0
>>254
やっぱりそういうのじゃないとダメなのかな
あとボンネットインシュレーター付けてからボンネット表面が凍結したまま会社に着くｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:41:45.82 ID:NifnElyNO
>>252
商談中ならまだ手はあるんじゃないの？
話だけでもしに行ってみれば？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 02:02:32.22 ID:6Gal8lry0
>>252
広島市？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:12:46.75 ID:t6ilD8C50
23S 新車で買って8年か。
最近色々マイナートラブル出て来たな。
今朝まだ薄暗い中乗り込んだら、エアコンの風量調節ダイアルが光らなかった。
ドア内張もたるんできた。
そろそろかな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:15:09.51 ID:6MTyHdRX0
俺もグローブボックスの電球切れて久しいな
面倒だから放置してるけど…取り替えるのって簡単？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:34:53.44 ID:7EDXoTVF0
>>259
俺も気になる
球はT10使ってるのかな？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 18:11:15.88 ID:LYIoYCIg0
自分はシガーソケットの外輪照光ランプが切れた
直せずAssy交換で高いから放置
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 18:22:35.05 ID:AngrQk4r0
>>259
30分以内で作業完了。
ついでだからLEDにしてみては？
ライト点灯時はグローブボックス内の電球も常時点灯中のため
寿命が短くなるからLEDにすることをオヌヌメする。

>>260
その通り。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:57:56.65 ID:z2U9g9R00
>>261
クソったれ。そこ光るんか・・・。
新車購入時から光ってなかったわorz
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:49:07.16 ID:vgkzzlpl0
>>262
グローブボックス脱着なら慣れればトータル10分掛からんよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:04:13.84 ID:AngrQk4r0
>>264
まったりとぶっ壊さないようにやりましょうよ。

自分の車のグローブボックス内の写真を撮ってきた。
http://uproda.2ch-library.com/491539f4m/lib491539.jpg
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:09:37.13 ID:6MTyHdRX0
>>262 >>264
なるほど…自分、不器用ですから多めに見といた方がいいな
そうそう折角変えるんならLEDにしようと思ってたんだよ
265のような感じになれば洒落ますなぁ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:21:27.10 ID:Q6YCijHv0
青色LEDオススメ！
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:26:49.35 ID:OZfMIkem0
ナビがグローブボックス内に入ってると着脱の難易度が上がるけどガンガレ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 01:07:53.33 ID:7eul0z8W0
CX-5契約しちまった。
アクセラは尻に惚れて買ったんだが最近眺めて無かった。
お別れと思うとやっぱ寂しいな。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:24:47.78 ID:zv8yDrCk0
>>257
そうそう
今グーネット見たらなくなってたから売れたみたいだね
走行4000キロで44万は魅力的だった
エンジン部分も下回りも綺麗だったから惜しかった
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:29:59.18 ID:0T6Jdld30
>>269
契約オメ。
ディーゼル？

オレは後2回車検受けて、4年後には熟成されたBRZを買う予定。
そのための資金も、もう準備準してる。

あと4年、しっかり可愛がってやりたいな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:06:51.21 ID:zJhvaM700
>>265
イイ！
オトバやイエハでやってもらおうと思ったら、工賃幾らぐらいかかるんだろ
万が一ぶっ壊しちゃったら嫌だしな～　あまりに高ければ自分でやろうとは思ってる
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 13:18:42.22 ID:e1k4M0zB0
グローブボックスの外し方
http://yannyann.blog19.fc2.com/blog-entry-223.html
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 15:01:16.56 ID:M0ip/9500
>>228
腕の良い板金屋が軒並みカーコンに看板付け替えてたりするからなんとも言えんよな。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:33:43.73 ID:C41bMPf80
純正フットランプが暗いから尼で買った怪しいLEDルームランプを3個買って
天井・前席足元に装着したら少し青味がかってるが色合いも
統一されていい感じになった。
890円だから予備に数個買置きしていても安いから財布にも優しい。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:16:39.44 ID:lPb6UeRB0
安物は長寿命のはずのLEDが切れたり、ソケットが溶けたりするから気を付けろよ
孫○○で痛い目にあった
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:57:28.07 ID:lHLrDOWl0
先週の土曜日にexeのステンレスマフラーに換えた
昨日までうんともすんとも言わなかったけど交換後３日目、走行１００㌔くらいから
急に重低音かかりまくり…
昨日までのあれは何？って感じｗ

正直、いい音で満足度かなり高い
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:43:17.05 ID:V56OIiOAi
よーしエアクリも替えるんだ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:18:07.54 ID:3KYTE5uR0
BRZ予約しちまった・・・

アクセラ15Cは3月28日をもって嫁の弟のもとに旅立って行く。
5年間ありがとう。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 15:28:39.09 ID:RCMD57k40
アクスポ乗りなら当然後席中央の枕は外しますね。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 17:57:31.22 ID:FWMloypRi
ヘコヘコ
ひさし
まくら　NEW！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:16:57.85 ID:wskA8lyO0
外す理由が分からん
前期乗りからすればあれば付けたいくらいだ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:31:10.22 ID:RCMD57k40
前期には無いのか。。。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:33:48.89 ID:TQ5LFu0q0
あんなもん飾りだよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:51:39.29 ID:wskA8lyO0
無いよりあった方がいいと思う俺は貧乏性なんだろな
実際５人乗車なんて年１回あるか無いかだし
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:00:12.52 ID:9obhYA+40
tvkの歴代自動車番組でメーカー担当者はセンターヘッドレスト無いと
叩かれまくったからもう懲りてみんな付けて来たからね
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:08:10.05 ID:RCMD57k40
前乗ってたクルマから乗り換えたとき、後方視界がヤケに狭いと感じて、外したんだけど
昔のクルマは付いてない事が多かったのかー。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:17:11.84 ID:wskA8lyO0
有ろうが無かろうが後方視界は絶望的だよｗ

それはともかくとして
海外仕様では付いてるのに国内仕様だけ付いて無いとかあるのが個人的には気が食わんね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 02:07:16.24 ID:rbsXLjTX0
BRZがせめて４ドアだったらな～
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 02:56:14.14 ID:r97ZH8oa0
座れない後席にドアあっても意味ねぇｗ
CR-Z買っとけ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 07:26:16.05 ID:+M9fIKE80
アクセラ乗りつーかマツダ乗り的には、86じゃなくてbrzなんだな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:07:04.59 ID:7sLh/3i10
何故だかヨタよりそそられるじゃん。
まあトヨタも真面目にやりゃあ悪くないと思うけど、普段からの印象が悪い
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:31:21.99 ID:/sj7WSrm0
>>291
まぁ、青が好き（今も23Sのウィニングブルー）な俺から見ても、
86とBRZのどっちがいいかと言われたら、青がメインカラーのBRZを選ぶかな。
でも、本当に欲しいのはモーターショーで見た「TAKERI～雄～」
モーターショーでは、86＆BRZも出展されてたけど、デザインはTAKERIが一番カッコよかった。
ttp://niceboat.org/10/s/10ko242718.jpg
ttp://niceboat.org/10/s/10ko242719.jpg
ttp://niceboat.org/10/s/10ko242720.jpg
ttp://niceboat.org/10/s/10ko242721.jpg
ttp://niceboat.org/10/s/10ko242722.jpg
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:59:52.17 ID:7sLh/3i10
市販とコンセプト比べちゃいかんだろ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:40:26.92 ID:5ScM3kDa0
今日、ハイブリッドのエンブレム付けた初代アクセラを見たｗ
アクセラハイブリッドとか書いてあってワロタ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:17:45.88 ID:6eDSswZV0
ネタ乙。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:40:29.81 ID:H51Wgn4ri
みんカラ見てると実際やってるアホが居るから笑えない
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:03:58.11 ID:A2gjLPon0
学生時代に如何に車をダサくするか競い合ったことがあるからネタではないな。
スターレットＧＴの下にRシール貼ったり、ヘッドレストに大仏のマスクかぶせたり
○犬シール貼ったり滅茶苦茶だった。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:22:18.31 ID:aqv925gEO
>>298
そういうの嫌いじゃない
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:56:28.68 ID:ryjq3HUX0
そういやつい先日セルシオのエンブレムつけたカローラセダン見つけて思いっきり吹いたわｗ
中途半端に誤魔化すのはダサいけど、突き抜けてんのは意外と面白い
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:42:49.16 ID:UAKu4h8m0
90年代のトヨタっぽいセダンにベンツのエンブレム付けてるの居たよ
逆にこういう車種があるのかと思ったｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:54:57.35 ID:CLdoSnZHi
>>270
すまんそれ俺だわ
白の5MTセダンだよな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:11:45.87 ID:Y5HPIy6i0
>>294
TAKERIは次期アテンザだよ。
変わるのはミラーのデザインくらいという話もweb上にあった気が。
ソースはない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:29:20.64 ID:iTvJFywX0
>>303
トヨタが86出しますって断言して出したコンセプトと市販でもあんだけ違うのに、
アテンザとも言わない不動車のデザインがそのまま残るわけないじゃん。

保安基準や生産のコスト考えて、ライトは大きく、
デザインはエッジの取れたものに大体はなるし…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:15:00.69 ID:FLQpRiqu0
>>304
サイドミラーとか保安基準のものは仕方ないけど、
デカいタイヤ（ホイール）や、シャープな目付きのヘッド＆リアランプなど、
カッコイイ部分は、変えずにそのまま市販して欲しい
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:24:25.38 ID:3AIq/l/70
その分のコストをユーザーが負担して買ってくれるかだ。

ただでさえマツダはやばいからな。経営が。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:18:04.57 ID:iAfhCYNq0
マツダの経営がヤバイのは今に始まったことじゃない。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:44:48.68 ID:3V+VBOjl0
逆に中途半端な売れ線出すだけの体力が無い。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:09:22.93 ID:erLpTDxY0
>>305
そんなの自分で社外品つけろよｗ
大半要らんわ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 18:19:55.52 ID:/AutEWoZ0
経営に余裕があるとおかしなことやりだすのがマツダ
少し傾いてるくらいが丁度いい
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:25:55.28 ID:FLQpRiqu0
>>309
あほか！
「純正品」だからこそ、カッコイイんだよ！
社外品使えば、どんな車でもホイールデカく出来る
でもそれでは意味がない

後から「整形」すれば、誰でもそれなりの美人になるのは当たり前
俺が求めてるのは、「生まれながらの美人」
生まれながらに美しい美形車は、整形車では勝てないカッコ良さがある
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:12:40.88 ID:W7JNdfr40
>>304
＞そのまま残るわけないじゃん
論理の飛躍
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:27:12.35 ID:wxbfKBfI0
http://response.jp/article/2012/02/22/170343.html

これと同等のアクセラ　ＳＫＹ－Ｄ　お願い
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:16:40.65 ID:QvOOnk2q0
ボッタクリの値段も？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:29:04.32 ID:FJ0f9/Qa0
それはヤメテクリ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:46:36.28 ID:DQT/ANBI0
>>312
303読めよ？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:26:44.01 ID:LjGvmakW0
なんか車体からミシミシ音がするんだけど
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:15:17.46 ID:DQT/ANBI0
走ってるときにバラバラになるのも近いな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 13:35:38.96 ID:cSES6mcU0
厳寒時はミシミシ音するさ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:15:51.41 ID:QvOOnk2q0
ギシアンギシアン
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:06:02.33 ID:rpkHDVk10
コシアンコシアン
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:38:32.52 ID:oZxjUoMP0
ツブアンツブアン
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 05:45:08.47 ID:FcUXeMao0
23Sに乗って、まもなく6年だけど、やっぱりあちこち傷が出来るね・・・。
特に左側のドア周辺に、飛び石傷が多い。
ttp://2ch.at/s/20mai00514839.jpg

他にも「白い点」の傷があって、最初見た時は汚れが付着してるのかと思って、
爪で軽くガリガリやってみたら、その部分が窪んでいるというか、塗装が剥げていて、
白い色は中の材質だった。
同じような傷が付いている人いない？

丸で囲ったのが、白い点の傷↓
ttp://2ch.at/s/20mai00514840.jpg

上の傷があるのは、左前ドアのこの辺↓
ttp://2ch.at/s/20mai00514841.jpg
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 05:47:50.26 ID:TpwikOks0
ボンネットに数カ所ある

けど　キズは車の勲章だと思っているので無問題
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 05:54:56.31 ID:FcUXeMao0
他にも塗装が剥げた傷があって、以前タッチペンを買って塗ったけど、
色味が違うので目立つ・・・
ttp://2ch.at/s/20mai00514842.jpg

んで、昨日、左後部ドアと後輪の横に、新たな擦り傷を入れてしまったorz
一応、以前買ってた傷直しのコンパウンドで擦ったけど、
こんなに凹みがあると、個人での修復は難しいよね・・・
修理代高いだろうなぁ・・・
ttp://2ch.at/s/20mai00514843.jpg
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 06:00:21.46 ID:FcUXeMao0
>>324
そっかぁ、でも出来るだけ無傷で大事に乗りたい・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:09:22.14 ID:KR4G3nTk0
走ればキズが付くのは当たり前だろうが
イヤなら屋根付きガレージにしまっとけ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:11:53.16 ID:GX/qyzIL0
でもヘコミは無いよな
運転が荒いか下手な証拠
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:28:02.29 ID:gIiXEYPp0
流れぶった切って質問お願いします

初期型MOPナビ（ポップアップ式）のパーキングブレーキのラインてどれか分かります？
レバーに対して垂直向きに差し込んであるM2かM3くらいの六角ボルトかなと思ったんですけど、狭くてよく見えない
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:47:54.95 ID:LNlUvYdF0
>>325
ここでウジウジ言ってる暇が有るならさっさと板金屋に見積り取りに行くと良い。
カーコンやABと、個人的な板金屋では倍ほど値段が違うから注意する事。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:13:05.44 ID:WdVg9c6s0
左ドアって、飛び石じゃなくてドアパンチじゃないの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:15:45.61 ID:IIBaVNtk0
駐車場に停めておいて
隣の車がバックで出るときに
ハンドル切りながらバックしてこすったんでしょ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:18:21.79 ID:OXAPiwMT0
>>324
抱いて
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:57:55.48 ID:r/O9DrSa0
俺のは飛び石でボンネットに幾つも塗装ハゲがあるよ…
335 ：325：2012/02/26(日) 21:30:32.57 ID:FcUXeMao0
実は後部タイヤ横の傷は、前をトロトロ走ってる紅葉マークの車がいたので、
そんなに広くない道だけど２台は通れるので、脇から追い越しをかけたら、
その紅葉マークが右に寄ってきて、ゴリッという嫌な音がした。
降りてみると、相手の車の白い色とご覧の傷がついていた・・・。
相手は老人のため接触に気づいてなかったのか、そのまま通り過ぎて行った。
帰って洗車してコンパウンドかけたら、白い色は消えたけど深い傷は残ったってわけ。
追い越す時、クラクション鳴らせばよかったけど、普段鳴らさないのでとっさに出なかった。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:34:34.78 ID:SleSJWK30
6年乗っててちょっとした傷ぐらい気にすんな！
無傷にしたいなら>>327の言う通りにしろや
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:32:17.09 ID:TpwikOks0
女々しすぎｗｗｗｗｗｗｗ　
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:34:53.15 ID:qiBxsky50
>>335
お前が悪い
何被害者ぶってんだよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:25:48.19 ID:bUmHlsDM0
今日インプG4に試乗してきたけど、あの充実装備で200万弱はいいね。
乗り味は似たような感じで、速度出てる時のステアリング操作がアクセラ
よりもう少し重い感じ。
スカイアクセラはデザインと装備が個人的にしっくりこないから、もう少し
して値引きが出るようになったら買いたいな。
まぁ家買って車どころじゃなくなるから、BK乗りつぶす予定なんだけど。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:50:35.01 ID:3CuuXYcV0
BKで走行距離の最長ってどれくらいいってるんだろう？
２０万km走ってるのってあるかな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:59:16.45 ID:EBZDhaBZ0
レンタカー、教習車、営業車。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:59:45.43 ID:gIiXEYPp0
仕事で使ってたらそんなもんじゃないでしょ
もちろんそれなりの手入れはしてると思うけども
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:06:17.81 ID:H/Xmcgbf0
まもなく15万キロ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:09:39.24 ID:dWIjXAib0
>>343
足回りとか交換した部品と交換時期（走行距離）を教えてくれろ。レロレロ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:11:32.31 ID:40ICqdGv0
なんか静かだな…あ、今なら言える！
ぬるぽ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:16:57.64 ID:i8HFnK2H0
ｶﾞｯ！
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:50:32.47 ID:40ICqdGv0
そしてまた誰もいなくなった…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:55:56.12 ID:Wxn94mju0
ポータブルナビのVICSアンテナを助手席側のAピラーの中に入れようと内装剥がしたけど
プラスチックが割れそうな恐怖に耐えたのにいざ取り付け完了してナビ動かしたらVICSちっとも受信しなくて凹んだ
もうバラしたくねえ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:31:59.99 ID:Xk8eFwwr0
bkep 20sにMSアクセラのリアスポイラーつけたら白乳首が２つ出てきた
これ中まで貫通してないっぽいけどみんなどのようにして処理してるのかしら。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:05:03.38 ID:tLsCJ1JI0
>>340
平成16年式23ｓ、今日198000キロ突破した。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:44:50.15 ID:GcLgW0ah0
そりゃ凄いね。お車の調子はどうよ？
352 ：350：2012/02/29(水) 21:02:02.04 ID:tLsCJ1JI0
走る、止まるは問題無いけど、曲がるの快適さが無くなってきたような。
昔より、カーブでふわふわ飛び跳ねる感覚がある。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:49:09.57 ID:n+qWGrfj0
>>352
足回りのリフレッシュとかしてんの？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:50:59.70 ID:9OipAsrB0
なかなかな信頼性だな。
教習車になるだけのこともある。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:06:22.91 ID:GcLgW0ah0
>>352
そりゃある意味普通に老朽化したんだろうなあ。私の１９年式？53000kmでも
サスが雑になってきて(リアが新車時より路面の凸凹に追従しなくなった)経たってきた感覚はあるし。
カーブでハンドル切った時の挙動が新車時より微妙に感覚と乖離してきている感じがするね。
もっともマツダだからって訳じゃなくて他社もこんなもんだと思う。

まだまだ大事に乗って楽しんでくださいね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:13:31.00 ID:pzB11uoj0
９万弱だけど確かにリアサスの粘りというかしなやかさが減ってきたのは感じるな
タイヤの銘柄変えたせいもあるかもしれないけど

足回り替えれば多少戻るのかなあ
それとも経年劣化として受け入れて諦めるか・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:14:44.20 ID:RWOHHeRE0
そりゃ替えたら戻るだろ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:23:27.80 ID:pzB11uoj0
「どれだけ」替えれば「どこまで」戻るのかって話
あと「いくら」掛かるのかってのも

まあ車体のヤレ自体はどうしようもない気がするけどね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:54:11.41 ID:iYPKN6FR0
ダンパー、スプリング、ブッシュ、純正タイヤと同等以上の剛性とグリップを備えたタイヤ、アライメント。

これだけやれば殆ど新車時に戻るよ。
車体のヤレは事故ってなければ気にしなくていい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:01:50.62 ID:pzB11uoj0
費用対効果的には、やっぱダンパー辺りから替えてくのがいいのかな

ただ純正タイヤ相当に戻すのはなぁ・・・
トランザはゴツゴツ感や重さはともかく、ロードノイズが酷すぎた
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:07:36.98 ID:ll6IW80c0
すげー積もったな
明日は電車にしとくわ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:33:32.31 ID:kbC5rJaP0
>>349
みんカラで見たな
ボディ同色に塗ったメクラ蓋を自作してた
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:46:25.73 ID:Xk8eFwwr0
>>362ありがとう
ちょっとさがしてみます
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:22:14.68 ID:u3zy/K160
これだわ
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/346105/car/259247/1275677/parts.aspx
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 01:41:19.24 ID:kAuPIJCl0
>>359
＞ダンパー、スプリング、ブッシュ、純正タイヤと同等以上の剛性とグリップを備えたタイヤ、アライメント
ブッシュ交換とかいくらかかるんだ？工賃とか。
と言うか、そもそもアクセラで交換したやついるのかな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 14:48:33.36 ID:yA6L+bZM0
初マイカーで15C セダンMT買いました。
みなさんよろしく。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 16:06:38.03 ID:hh/jfJ/Q0
超おめでとう
368 ：350：2012/03/01(木) 20:08:31.37 ID:AQiEvwO00
>>353
特にしてないです。
さすがにタイヤ×3回、ブレーキパッド×2回、ローター×1回は交換したけど。

>>355
やはり老朽化だと思うけど、タイヤやパッドと違ってすり減って無くなるものではないし、
ダンパー、スプリング交換はためらってます。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:41:16.19 ID:YbYEK/I30
>>368
ダンパーだけでも交換推奨です。
全然違いますよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 03:09:58.43 ID:6RH/0G200
福岡だが、23Sの給油ランプが点いたので、いくつかのGSを回ったが、
有人スタンドもセルフも、R149円、H160円だった。
本来この車はハイオクだが、こんなに値上げされたらたまらんので、レギュラー満タン入れてきた
それでも、6900円くらいかかった。
最近はTV見てても、ニュースとかでガソリン値上げしたとか、何も言わないな・・・
おかげでGSに行くまで、値上げしたと分からなかった。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:01:44.83 ID:fYArgYRU0
そんな高いのか。
滋賀だけどこないだ入れたときR135円/Lだった。
記録見てみたけど半年以上ほぼ価格変動ない。
去年の春から夏は145円/Lくらいだったが。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:53:45.79 ID:6i6Lunlg0
なんか福岡談合してるよね。
どこも150円ぐらいだし。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:46:49.44 ID:Q3NdhXqp0
>>368
スプリングはそうそうヘタらないから、まずダンパー、出来れば合わせてブッシュも。
こんなに乗り心地良かったのか、と思えること受け合い。
可動部だからすり減るし、緩衝材も劣化するぞ。
それに純正ダンパーはさほど高くないのでは？

俺は先月初回車検6.5万kmで15万kmは乗りたいので、7.5万kmで交換予定してる。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:27:43.30 ID:YJPvQP5K0
以前R33スカイライン乗っててnismoから強化ブッシュ圧入済の
マルチリンクサスのアーム買った方がブッシュ交換するより工賃安かったけど
マツダはブッシュ圧入済のアームって購入できるのかな？
90年代は当たり前の事が今じゃ『はぁっ？』って言われそう・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:59:44.96 ID:vzbU24wF0
ダンパー、マウントブッシュかえてリジカラ＆アライメントで見違えた。
トータル13万円。あと4年は乗りたい。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:43:30.34 ID:c6H8w7KK0
CX-5貯金が貯まるまで30万くらいかけて車検3回がんばろう
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:11:34.07 ID:/RA2FFHf0
もちろんディーゼルだよな？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:03:43.59 ID:XSPY2fi4O
代車でファミリアのＳワゴン(ＭＴ)が来ました


普段乗ってるのが１５ＣのＭＴなんですけど

ファミリアの方がエンジン音が豪快で
加速も良いように感じました

多分アクセラは燃費優先の設定なんですかね
ちょっと悲しかった(´･ω･`)
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:40:46.60 ID:JeWwwnQ10
速度を感じさせないのがアクセラの良いとこなのに・・・
というか単純に100kgほど軽いからなんじゃないの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:48:58.78 ID:C2BVRE0Q0
>>378
パワーがほとんど同じで100kg軽いからファミリアの方が速いんじゃないかな？
ファミリアに3人乗って走るのとアクセラに1人乗って走るのが同じぐらいの加速って事だよ
そう思うと100kgでも結構差があるのが分かるよね
パワーウェイトレシオだとファミリアが10でアクセラが11
ちなみにMSアクセラは5だよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:17:15.79 ID:AwMwWTWt0
アクセラとファミリアだと設計思想は継承されていると思う。
けど、設計の新しいアクセラの方が安全対策やら剛性やらでボディが重いと思うし、
アクセラは初期型途中から燃費対策になるエレキスロットルに変わっているから、
アクセル反応は旧型ファミリアの方が良いと感じるのかも知れない。

アクセラとファミリアではそんなに年式違わないと思うけど、今の安全基準の車に乗っていて
旧型の安全基準の車乗るとドアの薄さとか微妙に怖さを感じませんか？
382 ：(´･ω･`)：2012/03/03(土) 15:02:45.75 ID:XSPY2fi4O
あっ、確かに速度は感じないかも
気がつけば８０とか(笑)…


あと低回転域で雪道をバックしたりすると
アクセラはすぐつまづいてエンストするんだけど
Ｓワゴンは何事もなかったかのようにバックで段差登れる

せっかく買ったのに…と思いました
高速性能とか遮音性はわかんないから、今から乗ってきます
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:06:18.76 ID:5GcpcmFg0
ファミリアに乗り換えればいい。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:08:37.72 ID:G2w4jkkn0
顔文字うざいな
ファミリアスレ逝け
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:26:25.71 ID:gBzUe0bK0
>>382
下手糞は運転するな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:00:52.99 ID:WkKbpCQ70
まあまあ
みんなその「下手糞」の時期はあったんですから
多めに見たりましょうや
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:27:29.11 ID:rYbQyQGq0
でも運転技術って何年かするとあまり向上しないよな。
センスのある奴はすぐ上手くなるし無い奴はいつまで経っても下手なまま。
自分が下手なのを自覚してる奴はまだいいけど、自覚の無い奴は最悪。
車がボコボコになっても自分のせいではないと言い張る始末。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:56:48.24 ID:JeWwwnQ10
なんか気持ち悪い流れになってるけど、実際のところ雪道には弱いような
道路走ってるときはいいんだけど、駐車場とか雪に乗り上げる状況だとちょっと扱い辛い印象
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:25:55.22 ID:D8QcYCvXO
どう気持ち悪いのだ？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:25:25.67 ID:Pm/ik4MC0
そんなのに強い車ってSUVとかだろ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:06:59.43 ID:s5j85kC3i
お前ら自分が幾らの車買ったのか忘れてるな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:53:37.99 ID:8fEtG7Gn0
フォグランプのカバーが飛び石か何かで割れてたんで
ディーラーに電話したらフォグランプごと交換が必要だから
部品代12000＋工賃6000＝18000かかると言われて結局止めた。
てっきりカバーだけ交換するもんだと思ってたから高すぎる。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 02:26:40.43 ID:x6bH+4lZ0
ヤフオクで探した方が良くね？
片側だけピカピカより中古の方がいい場合も。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:25:08.10 ID:8EF+qtDCi
工賃たっけ
ネジ30本外すだけじゃん
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:30:47.36 ID:hN/yRDYJ0
亀な話題だが>>203みたいなとこ裂けたら雨水とかどうなるんだろ
こんだけｸﾊﾟｧと開いてたら浸水して溜まってえらいことになってるんじゃ、、
と今日の一日雨を見てふとｵﾓﾀ
さすがに排水力馬鹿にしすぎ？

その後調子はいかがなのかしら
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:50:32.48 ID:W+MhATFe0
いま中古で20sか23s（共にAT）のどっちがいいかなーと迷ってます。
買ったとしたら高速によく乗ることになるんですが、23の方が排気量多いぶん走ってて楽だったりしますか？それとも対して変わらないでしょうか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:56:44.95 ID:M7aqLkYo0
23Ｓのほうが良いよ、ハイオクだけど
MSアクセラがお勧めだけどMTだしなぁ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:03:37.47 ID:0Taz6v6u0
>>396
23Sはハイオクだからな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:04:38.67 ID:aRd9Pxm+0
２０Ｃだけど高速でなんら不満はない。
アクセル踏めばスムーズに加速していく。
ちなみに１５Ｃにも乗ったことあるけど加速するまでタイムラグがあったな。
もっさりした感じ。２３Ｓは知らない。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:06:00.35 ID:c3aF0/kL0
>396
ハイオク＆保険など　維持費気にならないなら23S勧める
高速だとかなり楽だよ。別の車種ってくらい違いあるといっても過言ではないくらい
MSｱｸｾﾗは高速では無敵状態だったｗ
20馬力しか違わないのにぜんぜん違う車だと体感できる
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:10:35.42 ID:KWnpyzc70
>>396
>>5
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:12:32.72 ID:FQqeV9Ob0
寄って集ってレスｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:14:39.09 ID:DaGOlnRo0
型落ち車で話題無いからなｗ
最近、新型より町で見るけど
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:24:06.81 ID:L61V/u+10
>>401
何という無限ループw
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:29:21.30 ID:IMx7tHzG0
>>396
2L乗りだけど高速でも過不足は無い、と思う
フル乗車だとブレーキがちと頼りないかとも思うけど（23Sは大径ブレーキだとか）

ただガソリン価格が上がっていく気配なんで、ハイオク仕様は個人的には薦めない
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:01:39.61 ID:gAw9+xTJ0
>>396
所でATってもちろん5速だよね？
4速は絶対におススメしない＠20S4AT海苔
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:41:58.78 ID:LOcR6W090
やっぱ>>5は秀逸だよな。
ただ、MSから15Cへの持っていき方をもう少しブラッシュアップしたいところだ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:03:26.10 ID:FoEZLgFt0
燃費気にして年式・グレード下げると後悔する車
中古市場だと値段が逆転してたりするから上のグレードにしとけ
エンジン違ったら別物の車だ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:28:39.74 ID:aRd9Pxm+0
年間走行距離10000キロ　平均燃費11で計算すると
年909リッター消費する。ハイオクが１０円高いとしたらレギュラーとの差は９０９０円。
この差を高いと見るか少ないと思うかはあなた次第。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:31:24.29 ID:0LAtgexm0
円よりパーセントで語らんとな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:40:58.28 ID:IMx7tHzG0
>>409
10・15モードだと1割程度燃費が違うからそれも勘定しないと
あと税金とか15インチ履けなかったりだとか、地味なところでもコストは違ってくるよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:53:05.11 ID:Qf0B1j2mO
最近信号待ちで停車するとエンジンの振動が気になるようになった
Ｎに入れると収まるんだけど似たような症状出たことありますか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:01:58.92 ID:W2k+/CDM0
http://www.ahoraxxx.com/050/020/
左側4つが10年度、右側が11年度
左から対人、対物、同乗者傷害、車両の順

1.5　BK5P ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ 　6 6 2 5 　　　6 6 3 5
2.0　BKEP ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ 　4 5 3 4 　　　3 5 3 4
2.3　BK3P ﾏﾂﾀﾞ ｱｸｾﾗ 　5 4 1 5 　　　5 4 1 4 　(MS含む)

保険料は1.5が一番高いからな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:23:08.62 ID:uJbRR/dU0
>>413
なんでなんだろうな
納得いかねえ…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:26:30.00 ID:DaGOlnRo0
そりゃ一番保険使ってるからだろｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:31:44.30 ID:ez0aFhqy0
2年連続で保険料上がってんだよな・・・
みんな安全運転しようぜ。って事か・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:34:52.16 ID:DaGOlnRo0
中古で安いから初心者が多いかもな
1500ってコンパクトカーの排気量の割にはでかいし、見切り悪いからな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:38:12.53 ID:sjipWoFT0
>>417
数値だけ見るとコンパクトとは言い難いサイズだが。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:42:13.98 ID:DaGOlnRo0
>>418
1500ccがコンパクトカーの排気量って意味ね
同じ排気量ならデミオ買うよりアクセラ買っちゃえみたいな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:44:40.63 ID:sjipWoFT0
>>419
スマン、よく読んでなかった
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:09:08.82 ID:7bqwl25c0
>>412
アイドリング中2.0Lだけど同じ症状だよ
ノッキングと言うか
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:12:33.27 ID:sjipWoFT0
>>421
メカ音痴の俺に言わせるとエアフローセンサーの汚れか
燃調がおかしいと思う。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:39:01.96 ID:XxLs5xnaO
396です。いろいろ参考になりました。
とりあえず、維持費はあまり気にしない方針なので、23S（5AT）がいいですかね。
皆さんありがとうございます！
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:46:32.40 ID:FQqeV9Ob0
ミレ君に仲間が出来たね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:00:58.84 ID:cDXEWlDc0
>>412
たまに全開走行みたいなことしてますか？
あまりエコ運転ばかりだとエンジンの調子が落ちてくると思いますよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:09:56.49 ID:48N3FmDK0
>>413
・クルマなんて何でもいいと思ってる運転下手な奴が多く選ぶから。
・2.0／2.3 買えない若い奴が多いから。

みんカラでも、馬鹿みたいないじり方してるのは例外なく１．５。

安いのしか買えない→劣等感からいじるというパターンだと勝手に思ってる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:15:10.14 ID:NU3fFkig0
安いので劣等感なら、フツーノアクセラはすべて当てはまるだろｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:24:06.23 ID:z0SI3xFP0
1.5は通勤や仕事での使用も他のグレードに比べてあるだろうしね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:42:31.88 ID:z3IWgvpx0
>>413
BK3Pの同乗者が1って、ひょっとして…
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 02:21:35.95 ID:szCJ0sas0
>>413
2.0が一番安いのか・・・
乗ってる人口が少ないのかな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 07:24:02.85 ID:eVqpKWgkO
>>412
エンジンマウントの劣化じゃね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:45:10.69 ID:ELKGtnlV0
23Sはブレーキデカいからタイヤが16インチ以上になるのがなぁ
205/50R17が純正サイズだけど、結構な出費だわ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:33:20.35 ID:LrcfUHNf0
>>431
ボンネット開けて左側、リザバータンク下のエンジンマウントを要チェックだね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:18:08.15 ID:dzY11V5XO
412です
エアフロ、燃調、エンジンマウント…色々とありそうですね
H15年式なのでそろっとガタが来てるのかも

近々12ヶ月点検があるのでその時見てもらおうと思います。
ありがとうございました。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:57:37.18 ID:7vrJFdzy0
>>428
自動車学校の教習車…
全国の教習生たちが相当ぶつけまくってるんだろうか
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:12:25.09 ID:Xxtbovv+0
セダンとスポーツは料率一緒なん？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:46:52.85 ID:z0SI3xFP0
>>435
外装は15FっぽいけどLPG車だから型式が違うと関係なくなるかも
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:14:08.91 ID:Viy1xz/C0
花粉が積もってきたー
洗車してもすぐ汚れるわ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:37:56.15 ID:3YIHQMvg0
BOSCHのエアロツインマルチ用の定番替えゴム
PIAA SUW70Eのシリコートを買おうと思ったら、
BOSCH AMR65-Sシリコンプラスというのが売ってました。
値段はPIAAの半額だったけど、大きな違いはあるのでしょうか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 03:18:12.96 ID:v1MrfcHU0
>>439
むしろそっちが専用品。
PIAAのは本来ATM用ではなくAT用だから。
心置きなく使ってくれい！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:28:29.00 ID:RFgnx2s40
>426
あながち間違ってないかもな。俺も1.5Lでいじってるしｗ
今のところ事故ってはいないが・・・
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:18:19.26 ID:YKd2SzGB0
馬鹿みたいないじり方してる本人か
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:41:49.90 ID:f09a03Cf0
>>440
ありがと！
さっそくAMR65-Sに交換しました。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:47:21.82 ID:gWfCTOal0
同じ車種の中で、排気量でヒエラルキー作って喜んでるヤツって何なの？
しかも200万前後の大衆車の中で。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:01:20.11 ID:jcqk1cd90
>>440

ATMとかATってなに？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:35:05.76 ID:1G9+aTSc0
>>445
エアロツイン(マルチ)と推測する。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:52:00.07 ID:v1MrfcHU0
>>446
補足サンクス。
ATMはアフターパーツのエアロツインマルチ。
ATは欧州車を中心に新車装着されてるエアロツイン。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:16:44.64 ID:9HYNG/DQ0
>>444
じゃぁさぁ、自動車保険の料率の違いをきちんと説明してくれよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:04:21.83 ID:s82adUs10
>>444
車検証の上では別の車ってことさ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:03:33.90 ID:1NiS+TJI0
自動車保険なんて気にしたこと無いなぁ。
ネットでクレカの番号打ち込むだけ。
保険使ってないのに毎年数百円づつ上がってるけど
最安のアクサだから文句は無い。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 15:16:07.30 ID:GCta4jCri
でも事故ったら文句垂れんだよなぁ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:54:12.92 ID:HCcho8Q+0
5年15万キロでオルタネータ逝った・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 21:02:21.74 ID:8XGI1qCe0
15万なら十分持ったんじゃね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:37:27.56 ID:uK8X3dQB0
ハンドルのシフトって思ったより使わないですね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:49:32.81 ID:WMubXym70
CF、CLアコードトルネオから乗り換えたひといますか。初代アクセラかアテンザを買おうと思ってるのですが
後部座席の広さはアコードトルネオに比べて広いですか。
よくアクセラの後部座席は狭いと言いますが何と比べて狭いのでしょうか。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:57:36.34 ID:R8Xk7RAp0
>>455
普通に狭いから。
その辺のコンパクトカーの方がレッグスペースは広いし。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:01:33.17 ID:8XGI1qCe0
ドアの開口部も足元も狭いよ、CT並に狭い
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:13:55.22 ID:DZ/M8pLJ0
>>455
何で試してみないの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:54:36.27 ID:MZI5k7vS0
>>455
試乗してみたら？初代が無ければ現行でも可
初代のほうがドアがちょっと大きめに開く以外は大差ないはず
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:40:50.17 ID:oqQlKy4G0
>>455
トランクも狭いよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:42:04.60 ID:K/FKhk/e0
俺はチンコが小さいよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 12:32:44.53 ID:5nH+IOX90
おもろない
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:03:31.35 ID:5ndV2ZUs0
規制されてて書き込めなかったけどH15年式23S(MT)ウイニングブルー納車されました！
取り敢えずスピーカー辺りからいじっていこうかと思っています。
よろしくお願いします。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:48:25.88 ID:xY53wQtA0
スピーカー楕円だけどな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:10:13.07 ID:bcv10G9x0
スピーカー替えても外に漏れるばっかりで全然鳴らないけどなｗ
文字通りスピーカー"辺り”からいじっていくといいかもね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:27:10.71 ID:Swwg3+j10
中古で20C買いました
暗闇で光るオレンジ色がかっこいいですね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:54:43.71 ID:MVYCxv1N0
>>463
>>463
おめ！

俺は8に乗り換えますた
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 00:06:20.44 ID:TnVpe1QP0
またおまえかｗ
469 ：463：2012/03/14(水) 00:27:28.90 ID:n+vNNhKw0
スピーカーだけど物は既に手元にあったりします。
カロのTS-C1701Aにアルパインのインナーバッフルで取り敢えずはなんとかなるはず…
デットニングはなんだか面倒くさそうなのでパスでw

早く土曜日にならんかな、さっさと取り付けたいです。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 13:28:30.38 ID:i3/HYcnii
デッドニングした方がいいぞ
漏れもれだから
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:10:07.81 ID:a/zMrWAnO
初代アクセラスポーツの極道みたいな、怖い運転手との遭遇率が異常に高い
どうなってるんだろ？
スーツをビシッと着た姿だから、一見しただけじゃ判断つかんが…
気をつけたい
アクセラには近づきたくない
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:30:53.26 ID:216s4QCp0
アクセラのオーディオって漏れるというより、ドア全体が鳴ってる感じ。
ガタピシいう車なのにドアからはビビリ音がしないのは不思議。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:40:19.24 ID:xtDhjStO0
去年の今頃スキンヘッドにサングラスとスーツで運転してたことならあるな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:52:23.90 ID:a/zMrWAnO
ヤッパリ危ない人が多く乗る車なんですね
最近のマツダ車は、運転の荒く暴力的な運転手多いから要注意です
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:07:20.53 ID:6cTufqop0
>>470
>>472

なるほど、やっぱりデットニングはした方がいいんですね。
今回は予算が限られているのであんまり手を掛ける事は出来ないけれど、やれる範囲内でやってみる事にします。
皆さんありがとう！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:19:47.87 ID:216s4QCp0
>>475
デッドニングなんかしたらむしろ音変わってこねえ？
ドアの共振を含めてセッティングしてるだろうし。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:50:37.79 ID:ps6/2ar00
素人デッドニングしたけど劇的に変わったよ
というか樹脂製のパネルにスピーカー固定すること自体、そもそも無理があると思う

それにちょっと音量上げただけで外からボーカル音まで丸聞こえだし
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:14:24.56 ID:ByfLIiqx0
>>476
この価格帯で雪隠具などしていない。
軽トラの本体SP内蔵AMラジオよりマシなレベル。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:57:56.03 ID:sJWCar+d0
>>473
ヅラ忘れたんかい？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:44:54.67 ID:PwteE3cy0
>>477
外に聴こえるって凄い音量出してない？
俺はレベル８以上は上げたことない。それ以上は耳悪くするから。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:48:29.75 ID:xHLyzxnE0
MTでエンジン音聞こえる程度しか音量出さないから
外には聞こえないな
音量上げすぎると外の音聞こえなくて危ないしな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:53:38.97 ID:ps6/2ar00
>>480
８くらいだとロードノイズに負けないか？

でも本当に音が漏れやすいよ
一回外出て聞いてみてくれ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:57:56.41 ID:xHLyzxnE0
8で小さいって耳糞詰まってそうだな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:27:28.11 ID:tPfGOVRH0
CDならモノによるけど8は小さい
ラジオも同じく
外部入力からのiPodだと8は大きめ

斯様に思います
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:27:56.73 ID:ZY/UkHqB0
>>482
ロードノイズは８でも少々感じますね。
でもロードノイズは大事な路面情報だから(ｷﾘｯ

音漏れは遮音材とか断熱材が少ないせいだと思う。
そのせいか、北国の冬は微妙に寒い気がするが、それも気にしない。
クルマの挙動に五感を済まして運転を楽しんで乗っております。
486 ：428：2012/03/15(木) 00:38:48.54 ID:nkYjgD7k0
路面情報なら仕方ないｗ
遮音材の量というかスピーカーのすぐ裏が剥き出しの外板だからなぁ

MOPナビの外部入力にウォークマン繋げてるんだけど、こっちはかなり小さくなるね
ソースごとに音量違いすぎるんだよな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:40:34.04 ID:dCwWB95f0
標準の純正オーディオは前期と後期で音量レベルの表示に差があると思ったよ。
俺のは前期だけどALC+3、高音と低温も+3だと車内で普通に会話するなら音量レベルは3が丁度いい。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:50:12.73 ID:aZtIkt/q0
外部入力が12600って上にあったが
もっと安い方法はないのけ？
トランスミッターでスマホ使ってたが雑音が酷すぎて....
自分でやるのは難しいですか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:56:12.50 ID:y8VrdUF20
俺はCDなら4で聞いてるよ
それ以上は五月蠅く感じてきた
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 03:11:38.47 ID:WLCsHawKO
五月蝿く感じるし緊急車両のサイレンが聴こえにくくて危ない
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 06:01:15.97 ID:vE/iGsOt0
>>488
後期オーディオなら安くあげられる。3,000円くらいだと思う。
d462-v6-549ってやつだった。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:08:31.34 ID:2qEs+L+k0
>>491
ありがとう
自分でパネルあけてみようかなぁ
初diyだぜぃ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:14:39.39 ID:5GP6XgQuO
>>488
3タイプあるよ。RCAのオスまたはメス、ピンジャック。
ディーラーでピンジャックを注文したが、メーカーＯＰらしく店員は存在を知らなかったｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 10:08:27.48 ID:eZljXs6r0
>>478
雪隠具
これ、何て読むん？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 10:10:12.40 ID:eZljXs6r0
>>481
同意
音量は「4」もあれば充分聞こえる
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 10:23:59.44 ID:x0aB1y0+0
>>494
セッティング→セッチング→雪隠具（？）か
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 10:44:37.52 ID:ng6C9teuO
アクセラ乗りだけでも救いたいから、とりあえず情報流す
広島県東広島市西条のブールバールで、広大方面に向かう車線で現在、ネズミ取りやってる
鏡山公園手前なので要注意
急いで、書き込みしてる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:34:42.32 ID:nkYjgD7k0
>>488
オクでわりと見るよ
４０００位が相場みたい
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:40:38.50 ID:4OGa+ZSQ0
東広島ならミレが取れ放題
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:46:09.87 ID:s54yjG1i0
>>497
みんなミレみたいな無法運転していないからネズミ捕りには捕まらンよ。

てか、ミレは免許取り消しになればいいのに。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:31:30.00 ID:K/6dseM+0
音量の数字は、前期、後期、坊主有無で全然違ったような気がする。
坊主付だとノーマル×２～３ぐらいの表示で、実音量同じぐらいか。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:59:15.87 ID:ZNQaj6x60
お前らが社外オーディオ入れてないことに驚き
調整きかなくて不便じゃない？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:15:26.52 ID:H6Poczf/0
聞こえりゃいいんだよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:40:08.65 ID:kfCWQysf0
>>502
純正オーディオの方が収まりが良いので。
あと、坊主の音で納得しているってのもある。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:53:56.12 ID:W+cc+ZqN0
前期型だけどAUX使える様にしたしデッキはそのままでいいや。
社外入れようとするとパネルがネックになる。

取り敢えずとっととスピーカーとデットニングを施してそれからかな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:31:13.04 ID:LjK9Q8RD0
前期だけど12ぐらいで聴いてる。
Fだけスピーカー換えてるからアレだけど。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:01:41.90 ID:w1O4yA1X0
社外入れると見た目悪いし車上荒らしのリスク増えるし
ハンドルのリモコンも使えなくなるんだろ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:51:58.97 ID:7ZfC/ZKq0
今日カーショップでオイル交換したんだけど、0W-20でも大丈夫だよなあ？
以前は5W-30入れてたんだけど、5W-30より0W-20の方が\700安かったのです。
以前よりもフィーリングが軽くなって、燃費的には良さそうだけど、油膜切れ心配なんで
高回転はちょっとやり過ぎないように注意したら良いかなあ．．と思いましたがどうでしょう？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:13:30.11 ID:hmIT8J2e0
男は10W-50で
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:42:10.49 ID:7ZfC/ZKq0
**W-50は硬すぎるべさあ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:43:25.46 ID:0rUkZ8U90
0W-20でもちゃんとサイクル守って帰れば問題ない
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:43:41.18 ID:0rUkZ8U90
変えれば
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:51:37.14 ID:hmIT8J2e0
真夏日に0W-20って大丈夫なの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:53:32.48 ID:6MIWUxMYi
豚骨のようなドロリ濃厚オイルが飲みたい！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:55:02.23 ID:hmIT8J2e0
つ　カストロRS 10W-50
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:11:16.59 ID:f81vImyI0
>>513
MSでさえ指定オイルは0ｗ-20だよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:12:29.07 ID:JLMuvRRn0
ｽｶﾄﾛに見えた
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:26:38.52 ID:7ZfC/ZKq0
なんか普通に使って大丈夫に思えてきた。
時々調整運転の為に短時間だけ5000rpm～6000rpmまで回したりするけど大丈夫そうだな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:18:34.69 ID:ezdMg3zv0
>>508
0-20何か問題あんの？
夏場はさすがに5-30くらい入れてるけど…
冬、春まではサラサラで燃費よさそうな気がするんだけど…
メーカー推奨だし
ダメなの？？

みんな交換ってどれくらいでしてる？　やっぱ5000㌔くらいが目安？
ここの住人は100%合成派？
自分、ほぼ街乗りで月に1回くらいしか高速乗らないんだけどアドバイスあります？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:21:33.43 ID:ezdMg3zv0
ごめんあげてもうたｗ

みなさん結構ぶんまわしてたりするんだね
自分2000rpmくらいで乗ってるしATだしまわさなきゃ0w-20で問題ないのかな？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:41:54.47 ID:SbA3b4ES0
>>519
1年か1万kmで早く来た方で換えてるなぁ。

趣味のオフロードバイクを予備エンジンに載せ替えるきっかけが
欲しくて長いことオイル替えてないけど、なかなか不調にならない。
1Lも入らない空冷の20年前のエンジンでこれだから、最近の車の
エンジンなら3～4万は余裕な気がする。ミッションオイルも別だし。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 04:52:45.08 ID:gKQ6mn8M0
>>463
おめ、お前とすれ違ったら、満面の笑顔で迎えてやる。」
お前の後ろに付いたら、その魅力的なケツを追い回してやる。絶対に逃がさん！

あと、困ったことあったら何でも相談しろ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:26:13.74 ID:rXFu73t30
>>521
そんなに長いサイクルで大丈夫なのかな？
俺は半年もしくは５０００キロくらいで交換してるけど。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:05:40.47 ID:8sxWiolG0
>>522
アッー！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:51:48.54 ID:/Jk5wFsG0
車検(+エレメント)→８ヶ月(オイルのみ)→８ヶ月(オイルのみ)→車検(+エレメント)
の期間でディーラーでオイル交換し続けている。走行は毎年12000kmぐらい。
オイルの種類はディーラー任せ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:03:17.70 ID:pe1vxNF30
0W-20が燃費にいいという根拠を誰か教えて
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:16:13.85 ID:A2Zdtfq+0
粘度が低い→抵抗が少ない→燃費向上
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:22:55.75 ID:TUDXb3tW0
えっ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:34:10.85 ID:lPAQqsvZ0
>>522
嬉しい事言ってくれるねぇ。
けど「アッー！」は勘弁な！

こっからはチラ裏だけど今からスピーカー交換と簡易デットニングを施してくるぜ。
もしかしたら睡魔に負けてくたばってるかもしれないけどな！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:20:19.46 ID:rMZInLOD0
オイル交換の頻度、マニュアルでは、　標準　15,000kmまたは1年ごと　、シビアコンディション　7,500kmまたは6か月ごと　
となっている。マツスピはもう少し短かったかな。

おれはディーラーのボトルキープで6か月ぐらいで替えようとしたら、エンジニアがオイルと走行距離見て
「まだ大丈夫です。勿体ないのであと半年使ってくださいっ」って言われて交換しなかったことがある。


531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:26:05.55 ID:jioY8zwU0
パックdeメンテのオイル交換サービスを利用してる
交換時期は、運転席近くに貼る「次回オイル交換　XXXkm」のステッカーで
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:37:34.12 ID:ezdMg3zv0
>>523
半年or5000㌔ってのはいつのまにか普通になってきてるよね
SSやらカー用品店でチラシ張ってたり次回オイル交換のステッカーとかで貼られてたり
逆にオイルをそんな頻度で変えたところで何かいいことあるの？
悪いことはないだろうけど…　
いいことって言えば気分がいいようなよくないようなｗ
売るほうからしたら儲かってしゃあないだろうねｗ
SSでたま～に水抜き剤入れます？　1本1000円ですけどｗみたいなｗ
入れたことないけどそれと同じ匂いが
あれもカー用品店で入れないとこんなことになります写真or次回水抜き時期とか
半年に1回は水抜きを！　とかやってたら定着してたんかなｗ

自分も以前は5000㌔だったけど今は8000ｷﾛ～10000ｷﾛの間くらいで暇な時にやってる
俺が5000㌔で交換してた理由は友達が言ってたから＆やっぱカー用品店に書いてあったから信じてやってたけど
ネットとかディーラーの友人はそんなに頻繁に変える必要ないってきっぱり言ってたから
でもまぁ10000ｷﾛくらいで変えてたほうがいいんだろうね
ATだしｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで使うようなことはしないからな～
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:44:16.59 ID:8AEpaEXf0
オレの寺は「次回オイル交換」は3000kmで貼りやがる。
ターボ車じゃないんだし、15Cに3000kmはないだろって思うけど、
年間6000kmも走らない俺は、パックdeメンテのオイル交換の回数で
どうしても3000kmくらいの交換になってしまう。
何かイイ方法は無いもんかねぇ。
年1回6000km位でオイル交換、2年に1回車検のついでにオイル＋エレメントが理想なんだが。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:10:35.63 ID:Se6hZ7XQ0
言えば良いだけだと思うんだけど。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:31:32.99 ID:rR23yUYU0
741>>
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 02:34:48.93 ID:WiPdvmWe0
>>534
パックdeメンテのオイル交換は半年に一回なんだよ。
走っても走らなくても一年に二回のオイル交換がある。
走らない人にはオトクなプランじゃないな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 02:37:11.21 ID:aj5ltmj30
夏向けと冬向けとでオイル違えた方がいいし、夏を越せばそれなりに劣化するから、年２回というのは
いい線だと思うが。

ま、１年変えないときもあったが別に問題なかったけどねｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 02:58:27.00 ID:RgFkjTtn0
車検ごとに交換してるやつがいるけど、特に問題ないみたいだけどね
というかエンジンオイルの交換サボったくらいで不調になった話を聞いたことが無い
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 06:50:50.68 ID:3OiZA2G90
ここはマメにオイル交換する人を罵倒するスレですか？

オイル交換はMSC毎のだけど、ガソリンの水抜き剤なんて納車以来一度も入れたことない。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 07:26:10.91 ID:9zaV71zz0
ディーゼルエンジンも捨てたもんじゃないな
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541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 07:28:05.43 ID:9zaV71zz0
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542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 08:14:18.09 ID:IImtTKeV0
オイルは15000Kmで交換だな
いわゆるシビアコンディションなので本当は5000Km交換推奨だが今の車ならそれほど気にする必要もないだろう
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 10:28:43.77 ID:Bdndbi7e0
オイルもクルマも性能向上してるんで、昔程こまめにオイル交換する必要なくなったんだと思う。
3,000km毎なら5,000～6,000km毎、半年毎なら1年毎とか、交換スパンが延びたんだと思う。
交換サイクルが車検毎でも壊れないし、小まめに交換するのはより良い状態で乗りたいためだと思う。

ほか、水抜きは俺も新車時から１回も入れてない。ガソリン添加剤も１回も入れてない。
空気圧は２ヶ月位に１回ペース。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:28:02.96 ID:9RKIDfJU0
オイル交換サイクルの差が出てくるのは、10万キロ走った後の車だろうなぁ。
それまでは、ほとんど差が出ないと思われる。
5年で3万キロの自分には、15年乗っても差が出ないということか・・・。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:26:13.34 ID:dS3LK8lg0
普通のアクセラをターボ化することなんてできるん？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:34:32.70 ID:MeD9nwaD0
出来ないことなんてありますん
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:00:16.02 ID:Ug66RGkU0
>>545
出来ない事もないけど逆にMSをNAアクセラ風にする方が安く上がりそう
というか外見がほとんど変わらないんだからMS買った方が早いよｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:12:37.13 ID:jsjqsg9t0
>>545
海外の話だけど、ＭＳが出る前はボルトオンのキットが出回ってたよ
日本に入ってきてたかは知らない

もちろん今さらそんなの載せる奴はいないだろうけど
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:59:39.58 ID:4Nt1cLkUi
1.5用ならあるね。50馬力ぐらい上がってた。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:31:35.73 ID:0x1DNl7C0
昨日２０万㎞突破した。
平成１６年３月購入の23S、ちょうど8年で達成。
あと何年乗れるかな。


http://iup.2ch-library.com/r/i0592299-1332221350.jpg
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:34:22.40 ID:0x1DNl7C0
間違えたorz

http://iup.2ch-library.com/i/i0592299-1332221350.jpg
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:40:36.19 ID:2Frsfn0y0
>>550
どうも御苦労様です。ご立派です。
出来ればどういう整備してきたか知りたいなあ。
ディーラー車検かorユーザー車検か、オイル交換のうん蓄、他消耗パーツの交換時期など。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:25:49.97 ID:/frI+sAQ0
>>552
凄いですね。タイミングベルトはいつ交換されましたか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:11:18.20 ID:0x1DNl7C0
>>552
車検は3回ともディーラー車検、去年の7年目車検はブレーキパット、ローターも全て換えました。
オイルもディーラーで5000～7000キロで交換、フィルターは2～3回に一度くらいですね。

>>553
タイミングベルトはチェーン仕様だから換えて無いです。
ディーラーでも消耗品扱いしていなかったです。

ある程度コンスタントに距離を乗っているから調子良いのかも。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:25:47.60 ID:MH45atcR0
すごいなあウチの子と同じ年なのに桁がちがう…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:15:25.55 ID:2Frsfn0y0
>>554
わかりました。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:56:24.41 ID:SQzMMFpZ0
初代アクセラはタイミングベルトを交換しなくてもいいという事ですか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:16:28.70 ID:uAJvYXlX0
エアコン側(？)は最初の車検で変えられた。チェーンはメンテフリーじゃない？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:46:38.17 ID:5+qiP7e10
>>557
タイミングベルトは存在しないからな。変えようがない。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:01:03.36 ID:T/C6I8Yr0
タイミングチェーンは騒音面でタイミングベルトに劣るが、
耐久性は格段に高く、交換することそのものを考えていないと聞いた。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:26:39.27 ID:etMPOhZi0
タイミングベルトはなくて、チェーン駆動だから交換不要。

ただし、オルタネーターはベルト駆動なので、伸びきったら交換が必要。
オートテンショナーがついてるから、伸びきるまでは何事もなく使用できる。
エンジンルームで時々キュルキュルいう音が聞こえたら、多分このベルトだ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:51:10.03 ID:XHFbE48f0
２０万キロ乗ってる人がいると心強いね。
俺も今１４万キロ乗っててまだ数年は乗るつもりでいるから。
タイミングチェーンでメンテ費用がかからないのはいいね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 05:39:49.46 ID:bzoR/P7l0
>>550
その貼ってあるやつ見れんよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 05:42:17.57 ID:bzoR/P7l0
おっと、こっちが正しいのか>>551
キリ番おめ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:01:47.25 ID:Nr5mFrvE0
タイミングチェーンは寿命30万キロって言われてるね。
普通は問題無いが、20万キロ走ってる人は注意。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:02:33.41 ID:j31ARI6d0
30万キロ、エンジンもつのですかね？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:12:22.70 ID:Vc4/ptoy0
余裕でしょ
古い車なんか海外に売り飛ばされて、劣悪な環境で数十万キロ走らされるとか

ところで給油ランプついたんでガソリン入れたら７０００円超えたorz
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:43:23.89 ID:hupHx2GEO
近所のGSレギュラー155円だった・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:59:46.87 ID:XF/8E4Rc0
東京西部で160円だったよ
営業車だからアクセラでは無いが入れた
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:23:37.57 ID:k56WBCC50
10万ｷﾛとかだと下取り0円になるの？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 16:26:19.39 ID:0EAHRB6NO
ハイオクの23S乗りは、リッター163円でガソリン給油してるよ
燃費は最悪だが、走りが良いから良いさ
燃費と走りなら走りを取るからさ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:01:08.65 ID:/WOFwTq70
街乗り10ｋｍ/LのうちのMSは異常な低燃費だと思う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:55:40.40 ID:yJqTFymH0
どんだけケチケチ走行してもリッター9キロだわ＠名古屋市内23Ｓ（5ＭＴ）
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:57:31.73 ID:pAtBRtqm0
>>572
逆に言えば全然ターボ使って無いってことなんだけどな
このガソリン価格じゃそうも言ってられないだろうけど
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:01:18.77 ID:B/BFxXqY0
CX-5ディーゼル欲しい！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:00:36.04 ID:QfaR4jum0
片道8kmの通勤と週末の買い物で大体10.5km/L位@23S MT
高速だとヒャッハーしてガタガタするまでたまに踏んでも12以上だね、因みに東海環状ループ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:04:53.05 ID:LF1kS+fT0
>>576
高速でヒャッハーしてガタガタするまでとは時速150km/h以上かな？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:18:10.86 ID:a1X0axTI0
CX-５ディーゼルの納車待ち中、今日１５Cは下取りに引き取られてお別れしました。
さようならアクスレ
( ´Д｀)ﾉ~
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:48:27.84 ID:QfaR4jum0
そこはアレだ……取り敢えず5速とだけ言っておくよ、国内仕様の宿命ですな。
それでもカタログ値から0.2kmしか下がらないんだから大人しく巡行してたら14位いけそうだね。
あと速度が上がれば上がるほど安定感が増していくいくような気がする。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:20:23.91 ID:LF1kS+fT0
>>579
わかった。わかったことにしておく。数字を聞くのは野暮だった。悪かった。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:18:36.20 ID:BtmW9Q0J0
90キロで走ればリッター17@20S5AT
130で12～13くらい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 07:46:36.95 ID:jbxcVlSSi
2000rpmくらいで走ってるのが一番ってことか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:21:42.92 ID:3dVGxU/B0
>>581
燃費いいな！俺も同じ車で

町乗12～13km
高速12～13km

なんで変わんねーんだよ！！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 11:52:03.92 ID:Chx6uY840
昨日アクセラ２０Ｓ契約した
在庫車なので２週間で納車になるらしい　早く乗りたい　
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:40:23.52 ID:EvNsba7hi
まだ在庫なんてあるのか
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:04:56.51 ID:KOH039+X0
中古だろ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:59:44.61 ID:VcBjR8QJO
前期20S･4AT、郊外から都内へ通勤で9.5km/l…
ハイオクにすると同条件で10.2km/l…
スカイ欲しいぜ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:01:05.79 ID:rNnJ+4Q00
エアコンのダイヤルが言うことを効かないのでマツダに言ったら
丸ごと替えるので4万よこせと言われた。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:05:15.36 ID:rNnJ+4Q00
電装品はメーカー（パナソ？）に依頼すれば修理がきくのではないか？
と尋ねたが、修理は受け付けていないので、丸ごと交換しかない、
その“モノ”が4万する、とのことなんだが、どーにかならんものか…
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:19:24.45 ID:B07DdqZN0
ダイヤルって結構前だけどバラしてなんか固定すれば使えるようになるって話があったよ
ググれば出てくるんじゃないか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:27:49.22 ID:rNnJ+4Q00
うーん、そうか…ググッテみるか、サンキューだ。

人の顔みりゃ、買い替え買い替えって熱く語るくせに
こういう些細なトラブルには意外とクールな対応なんだよねぇ…
ダメです、交換、4万ですｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:42:56.08 ID:fQXRFsrg0
オイル何がおすすめ？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:10:28.88 ID:oO0uKMHV0
先週カーショップで入れたんだけど、伝票みたらMobil 3000 0w-20だった。
１週間経って特に問題は無さそうなのと、アクセルフィーリングが軽くなって
燃費には良いがトルク感が薄いかもしれないな。
たぶん高回転を常用しなければ問題ないと思っています。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:43:15.39 ID:V4tGRHl2O
これの23Sの5MTとトヨタのWILL VSの6MTとで迷ってる

WILLのほうが玉数がなさすぎてもうこっちにしようと思ってるんだ
お前らアクセラの良いところを俺に教えてくれ！そして背中押してw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:44:19.27 ID:oO0uKMHV0
んで0w-20がお勧めかと言われると微妙。１年経過しないと分からないな。
一応オイルメーカーの適合表見ると、アクセラが0w-20対応だったんだけどね。
慎重な人なら5w-30とかの方が夏場も考えて良いかも知れない。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:48:33.69 ID:fMD49QHN0
トルク感、上げたいから10Ｗ50とかどうかな？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:50:06.93 ID:fMD49QHN0
>>594
走り、見てくれ、剛性、全てにおいてアクセラの勝ち
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:29:47.12 ID:6ufNIxrn0
やらかいオイル入れたらトルクが細くなるってどんな原理？

ピストンが抵抗なくなめらかに動くんだったらトルク増加するんじゃないの
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:32:10.57 ID:V4tGRHl2O
>>597
剛性はアクセラのが上だよな。だってWillはカローラベースだしw
走りは良い勝負するとおもうけどなぁ、Willは190PSだす2ZZEエンジン詰んでるしさ！…でもまぁカローラベースw
見てくれは、俺が今乗ってるスイフトが３だとしたら
アクセラが８
Will VSが９
くらいです。まぁどっちもすごく欲しいレベル！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:38:06.24 ID:oO0uKMHV0
>>598
ごめん、感覚なんで、俺にはそれ以上は証明できない。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:43:47.85 ID:9aodC1Sc0
>>594
MSと20万しか違わないんだからMSオススメ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:45:37.65 ID:R/89QYo50
WILL VSに6MTあるなんて知らんかった。
WILL VSがイイんでね？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:51:51.15 ID:uQz7elUq0
BKのケツ見たら絶対惚れるからアクセラがいいよ
何年経っても惚れ惚れする
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:55:09.96 ID:V4tGRHl2O
>>601
ターボはいやなんだよね(´･ω･｀)
>>602
6MTの玉が絶望的にないんだよ…
>>603
うむ！あのケツはたまらんね！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:00:34.46 ID:9aodC1Sc0
>>604
今時のターボは大排気量NAみたいな感じなんだけどね
試乗できるなら試乗してから検討するのもアリだよ
ハイオクだし維持費もそんな変わらないんだから
一度乗ったら気持ちが変わるかも
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:51:18.44 ID:fmTQHHGR0
>>602
WILLって数年前は、よく見かけたなぁ・・・
バックライトが、badboyの目みたいに人相悪いやつだよね
http://www.houseofsamurai.com/images/Badboy_black.gif
607 ：594：2012/03/24(土) 11:36:04.26 ID:uh2h3MHvO
>>605
そうなんですか！？俄然興味が湧いてきました
実は6MTってのにはだいぶ惹かれてたんで、出来たら一度試乗してみたいと思います！

これで23NA・23ﾀｰﾎﾞ・Will VSと選択肢が増えたわけだな＼(^O^)／
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:55:22.42 ID:0KY4+ATV0
23SのMTなんだけど1速で踏み込むとすぐタコる。
中途半端にグリップしてガタガタはねるんだけどこれって普通なの？
中古でこの車買ったんだけどタイヤは新車から変えていないであろうRE040で製造年月日が03年第3週だった。
取り敢えずタイヤを何とかしないとヤバいと思う。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:01:12.54 ID:LYlFS6dW0
>>608
自分で答え出してるじゃないか。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 18:21:42.82 ID:FZN+NpAx0
たこるってなんだ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:22:39.57 ID:5QLGBwFB0
２００９年の書き込みで、

ttp://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1252486380/

649 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2009/10/12(月) 01:02:32 ID:KIZi/OI40 [1/2回発言]
ロービームＨ７の社外品購入しました
注意書きに、ダブルレンズ（ヘッドライト前にレンズカバーのついたもの）
は取付不可ですとの表記
アクセラはこれに該当しますか？
１５Ｃセダンです

654 : 649 : 2009/10/12(月) 08:58:57 ID:KIZi/OI40 [2/2回発言]
>>650
取り付けはできました
点灯もしてます
取付不可の理由がわかりません
レンズやハーネスが熱で溶けるとかなんでしょうか？
それが心配で昨夜はぐっすり眠れました

てのがあるんだけど、結局まともなレスは付かず、よくわからないままになってます。
結局取付できてるようですがなんか不具合出るの？
まー俺もさんざん自分でH7の交換やってるからいまさらな話なんだけどさ、気になって。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:39:20.23 ID:bZLuS4B10
6年乗った15FMT仕様を手放すハメに
仕事で左足骨折して全治４ヶ月、クラッチを踏めなくなった
かなり気に入ってたので残念だわ

至急デラで中古のタマ探してもらって20C4ATに乗り換え決定
H17年式で2.4万キロ、状態はまあまあ
デラには前の15FからLEDリアランプと17インチタイヤの移植を依頼
来週には納車

インプやフィット、カローラも見たけどやっぱアクセラはいい車だ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:26:09.69 ID:vyDvsGbL0
4ATは地雷
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:49:35.65 ID:sMutEine0
>>612
もったいないような気もするね
車がないと生活できない環境？　４ヶ月なら我慢すればよかったのに

俺ならマンスリーレンタカー借りるな～
格安なら10K～25kくらいであるから
後、いくらで下取りしてもらったの？（できたら年式距離などおしえて）
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:04:44.10 ID:fmTQHHGR0
>>608
タコるって何？
ちなみに俺はいつも2速発進してる
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:06:14.35 ID:fmTQHHGR0
>>612
15Fって、元々LEDリアランプ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:08:30.24 ID:bZLuS4B10
>>614
16年式45000キロ
修復アリでボンネットは１回、バンパーは３回交換してる
バンパー、ボンネット、グリルはチリが合ってない
以上で下取り20万だった、まああんま状態良くないからこんなもんだろう

車通勤だからクルマ無いのも困るんだよね
医者には長期戦って言われてるので
もう今後MT車に乗ることもないだろうなあ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:14:22.45 ID:bZLuS4B10
>>616
うんにゃ、新車で買ったときオプションで付けた
あのLEDのクリアテールが気に入って買ったようなもんだったから
ホイルはヤフオクでアテンザ純正の17インチ落として付けてた
マツダマーク付きだから違和感もなくバッチリ

それと今度買うほうの20Cはなぜかカセットデッキという謎オプション付き
アクセラ純正カセットデッキなんて初めてみたわ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:18:28.40 ID:TlAxLmlH0
カセットデッキを舐めたらあかん。
アダプターでMP3プレーヤーが聞けるスグレモノ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:21:29.28 ID:Gi233Usn0
ガソリン高いよ
ハイオクきついよー
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:26:01.36 ID:sMutEine0
15のMT欲しいな～なんて思い出しててｗ
またガソリン上がってきてるし
BLには設定ないからBKで探そうかな～なんて考えてたから
20万か～　ゴクリッ　ナマツバもんだけどねｗ

16年45000ｷﾛなら購入したいもんだねｗ（その条件なら予算50～70万くらい）
以前、MSとﾛﾄﾞｽﾀ乗ってて…　（現在20S)
MTはやっぱり楽しいよね
あ～それ俺に売ってくれればな～
全国探せば俺並みの奴多いと思うからｵｸに出せば即効３０～４０ついたんじゃないの？
↑のレスで10万ｷﾛいったら査定０？って質問あったけどどんだけボロでもそこそこ値がつくと思うし
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:28:04.41 ID:bZLuS4B10
>>619
前は外品のハーネスつないで純正オーディオとナビに音声画像入力できるようにしてたからな
VTRアダプターてやつ
デラオプションのナビでは使えないらしいので
今度は経由のアダプタ買うしかないのかな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:34:50.77 ID:bZLuS4B10
>>621
俺も足折ってなかったら60000キロくらいまでは乗ってまたMT車買ってただろうな
新型アクセラはもうMTの設定無くなってしまったそうだが
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:37:32.56 ID:sMutEine0
>>ID:bZLuS4B10
あっｗ
しばらく車交換なんてのもよかったかもねｗｗ
俺20S　そちら15MT
お金も双方に負担減だし
まぁ、いろいろ難しい条件とかあるから（特に事故や事件など）
実際はそうもいかんだろうけどね

しかしMTのりたくなってきてｳｽﾞｳｽﾞ
なんでBLにはMT設定なくしたんだよ～
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:35:58.61 ID:/IQ7wsKQ0
>>624
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA_SPORTS/10073488/index.html
インプはどうだ？
CVTの1,6試乗したけどよかったぜ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:02:18.89 ID:ESfSN5ZL0
>>615
ttp://www.tv-osaka.co.jp/ip4/takoruworld/profile.html
常識やで
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:30:28.38 ID:jxlewHuJ0
>>619
アクセラのカセットデッキはアダプタ使えないんじゃなかったけ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:27:02.46 ID:i4gc0gl20
>>627
ラウダのカセットアダプター使えたよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:22:12.97 ID:bCDjajCw0
CENTER OF THE EARTHでアクセラ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:50:03.32 ID:RbpBjrCMO
15Cにおすすめのバッテリーはなんですか？
ディーラーで見積もってもらったら3万ぐらいと言われたので、安くすませたいです。
ご教授お願いします。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:18:35.66 ID:etzou0oVO
ディーラーで3万なら安いと思うけど
オートバックスだと更に高性能バッテリーを、1万ちょい追加で買える
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:52:57.35 ID:5W33QdWn0
カオスのブルーバッテリーを尼でもどこででもいいから安そうなとこで取り寄せて、
取替え方法はぐぐって見つけてやってみる。
15Cも N-95D23L/C4 でOKだっけ？
できそうにないならバッテリー持ち込みで交換してもらったら？
2万円までで済むんじゃないかな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:45:25.62 ID:aXMx2cA60
ゆとりは自分でバッテリ交換も出来んのか
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:45:38.91 ID:9tDEddol0
つい最近カーショップでバッテリー見たよ。
アクセラ1500cc用はPanasonicの新品で\16,800からあった。
一番高いのでも＋\10,000位だったよ。バッテリー交換くらい自分でやれるはずだ。
ディーラーで交換するどこの馬の骨か分からんバッテリーよりも店で自分で選らぶ方が半額で済む。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:16:59.42 ID:t0bEi9QZ0
なんだかんだユアサのバッテリーが一番いいですよ
他メーカーの高価なの買うよりも
ホームセンターでユアサの普通の買うほうがいいです
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 12:21:07.48 ID:qMXLlwMR0
ネットでオプティマ買うか、カオス買うか予算次第だと思う
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:33:50.98 ID:MOjsdVbt0
オイル、安かったのでカストロのXF-08（5W-40）買ってきた。
アクセラは0W-20推奨だけど、大丈夫だよね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:50:25.55 ID:GLwQnBS10
この車のバッテリーってそんな高いの？
ECR33・BCNR33・NC1って専用のバッテリーがある車に乗ってきたけど
2万以上したことがないんだけど。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:38:17.42 ID:gAh6Ly+w0
前はいつ替えた？
バッテリーの値段はここ数年高騰してるんだよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:57:02.46 ID:4S826RtH0
>>639
マジでか？
ここ5年問題無いから替えてないんだよな・・・
冬乗り切ったから夏に入る前に交換するかな。
情報サンクス
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:08:29.70 ID:lDjPMtjI0
俺はこのバッテリーにした。
http://www.rcanet.jp/8_3.html
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:08:35.90 ID:E5VU1P8O0
去年あたりが一番上がってたんじゃないかなあ。最近また少し安くなったというか、
一時期はほとんど見かけなかった特売品が並ぶようになってきたような。

それでも自力でバッテリー交換できるなら通販でCAOS買うのが最強な気がするけど・・・
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:43:47.58 ID:9tDEddol0
ちなみにまもなく５年目車検迎えるんだけど全然大丈夫そうなんで
最近は、バッテリー液量は全くチェックしてない。
７年位持ちそうなんだが、そんなもんかねえ．．
たぶん酷使はしてない使い方だとは思います。
エアコンは極力使わないし、使っても弱いし、追加機器はＥＴＣだけです。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:54:09.44 ID:TlZEhgrb0
エンジンのかかり方が遅くなったと感じたら換えればいい
楽天で探せば1万ちょいでカオス買える
交換ぐらい自分で出来るだろ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:10:53.06 ID:9tDEddol0
>>644
うん、自分で出来る。
通販で買った場合、廃棄方法が？？？だけど、まあ何とかなるでしょう。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:47:20.67 ID:gCOVgZ1b0
アクセラの場合、バッテリーの電圧が規定値より低くなるとセル自体が回らなくなるので、バッテリーは早めに変えたほうがいい。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 06:12:05.18 ID:4n8EgxPV0
廃棄はオートバックスで無料で引き取ってくれた。
店舗によるかも知れんけど。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 09:02:33.91 ID:gDtTpnKb0
ガソリンスタンドでも無料で回収してくれるよ。
店舗によるかもしれんけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 18:22:51.40 ID:VvacLDt+0
近所を回ってる廃品回収車に言えば、喜んで引き取ってくれた
重いバッテリを運ばなくてすんだ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:24:12.42 ID:H3MFtkDe0
この車はぶん回してナンボの車ですよね？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 19:57:15.20 ID:mvFGbTvY0
私は(エンジン調整のために)たまにちょっとだけ6000rpmまで回す程度だ。
時々吹かしておかないとエンジンの健康状態が錆びついちゃうからね。
普段は2000rpm～3000rpmで巡航するように心掛けています(５ＭＴ)。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:19:36.47 ID:A20PFFCv0
>>650
過去の人がレスしてる・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:49:42.35 ID:ynzdD+Iz0
>>650
フツーノアクセラで回す楽しみってあんまり無いと思うぞ
MSなら楽しいと思うけど
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:53:01.27 ID:dsZJD+2P0
23sとかなら面白いんじゃね？
俺は20sだから面白くもなんともないが
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:56:18.23 ID:vQFp1aLn0
1500のMTで回すとそこそこオモロイぞ。
パワーが足りないから逆にブン回せる。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:17:17.38 ID:GC0z3RoA0
テールライトが溶けてたから純正のLEDに交換したけど、この車のLEDって綺麗だな。
宝石みたいにキラキラしてて、いつも後ろに回ってニヤニヤしてる
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:58:03.51 ID:vlDoNtv40
MSってぶん回して楽しむ車じゃないだろ
乗ったこと無いのかよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 09:04:57.28 ID:rg7+9sj80
>>656
えっ、ライトが溶ける？
熱で？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:19:45.93 ID:GC0z3RoA0
>>658
そうそう。
赤いブレーキランプのプラスチックがテロテロに溶けてて、煙でクリアレンズの中が曇ってんのw
バルブも純正で変えたことないし、ググったら他にも同じような事例があったから
ディーラーに「リコールじゃないの？」って言っても扱ってくれなかったから
オクでLED落としたわ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:56:19.44 ID:OLO6jZCM0
>>657
お前こそ乗った事ないだろ
MSは峠走ってもサーキット走っても高速走っても街乗りでも楽しい車だぞ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:11:38.92 ID:G/fRGiFm0
ここの人は現行のアクセラにしたいけど、我慢して乗ってる人が多いのかな
それとも現行に魅力を感じないか、初代の方が好きって人なのか
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:22:33.46 ID:OLO6jZCM0
>>661
現行のニヤケ顔が嫌いだったり初代のリアに魅力を感じていたり
MSだとエアダクトが無い方がいいと思ってる人は初代の方が好きだろうね
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:42:34.54 ID:zGFwe3er0
>>660
MS乗ってたけど街中や峠では楽しくないでしょ
ぶんまわしても楽しくないよ
重いからの一言につきる高速は無敵状態だったけど
エイト、ロドスタは街中、峠、最高にたのしかったよ

>>661
我慢して乗ってるんじゃなくてBK好きだから乗ってるBLも好きだし
次はBL買うと思う　壊れてないしまだ乗れるのに買い替えなんて考えもしないかな
ロドスタで言えば　NA>>NB>>>>>NC
新しいから、性能がいいからって良いってもんじゃないよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:45:35.99 ID:qbfYn0p/0
二代目は名ばかりのアクセラだもの。
世界中で初代がバカ売れだったのには訳があるのよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:48:31.37 ID:EO49biNe0
BKに6AT付いてたら死ぬまで乗りたい
BLはケツが超劣化してて興味沸かなかった
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:57:58.34 ID:OLO6jZCM0
>>663
俺は峠楽しいぞ
前インプSTIのワゴン乗ってたけどそれと同じぐらい楽しい
そのインプも1.3tあったからそんな重さも変わらないし
というか1360kgで重いなんて言ってたら
新型のインプ、エボ。GT-Rとかは峠が楽しくないって事になるね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:08:38.70 ID:zGFwe3er0
>>665
俺もそこが１番気になる
後ろが超かっこ悪いんでそんなに好きになれないってのが１番の理由かな～
前はリップエアロつけたらかっこいいって思うんだけど

>>666
軽い車が好きだからね
だからロドスタでもNAが好きなんかも
まぁ、人それぞれじゃないか？　クラッチが重すぎたし
（強化クラッチほどじゃないけど重いってのがあって操り感に乏しい）
しかし、MSは正直加速感は忘れられないな～　１速２速をなんとかしてりゃ正直重いとか
なかったんじゃないだろうか…
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:20:01.11 ID:MCT08CPv0
>>661
残念ながらＢＫを超える尻が無い。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 18:32:08.33 ID:OLO6jZCM0
>>667
俺の乗ってたインプも1速は全開にならない仕様だったから
MSアクセラの1、2速の制御も気にならないな
マフラー変えたら2速が鋭くなったし1速まで鋭くなってもホイルスピンするだけであまり意味ないから
今の状態で満足してるよ
俺も最初はスタタボ乗ってたから軽い車も好きだよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:15:58.07 ID:vlDoNtv40
MSアクセラって全然回らないのに知ったかかよ・・・
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:41:09.63 ID:OLO6jZCM0
>>670
6000ぐらいまで回したら急激にブーストが下がるけど何か？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 19:45:10.99 ID:OLO6jZCM0
>>670
ぶん回すって全開走行って意味かと思ったけど違うの？
それとも高回転を多用するって意味かな？
高回転まで回らないけど全開走行楽しくない？
俺は全開走行の事を言ってるんだけどね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:31:55.29 ID:GC0z3RoA0
会社のポンコツワゴンRはぶん回してます
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:54:41.43 ID:EWRcupZ/O
11000回転までキッチリ回せ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:21:44.76 ID:6HWqKhvO0
>>672
横レスだが、高回転を指すだろ
全開走行は「飛ばす」とかさ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:01:42.61 ID:OLO6jZCM0
>>675
ならNAアクセラも回しても楽しくないって事になるんだね
>>650にもぶん回してもつまらない車って言っておいた方がいいね
回すならシビRとかが楽しくていいよね
俺は飛ばすのが好きだから回らなくても問題ないけどね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:09:53.25 ID:zGFwe3er0
>>669
MSの1、2速くらいはきにしろよｗ
大事なところがブーストかからないから1番なえるとこだろ
何度、beeﾛﾑのニヤニヤ魔法にかかりたかったことか
正直、友人の23SMTのほうが1，2速はだんぜん楽しかったのをおぼえている

ぶんまわすならやっぱ15MTだろうね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:16:48.27 ID:zGFwe3er0
>>676
なんか根本的に感覚がずれてるよう気がするんだけど
シビックはぶん回すとVTECエンジンだから超官能的なサウンドを楽しむもんだろ？？
あえてNAだけどVTECだから高回転の加速感＝官能的な音

そもそも飛ばすのが楽しい人はロータリーなんかには興味ないって思ってる？？
ロータリーはぶん回すのが楽しいんだけどエイトなんかは正直遅いよ
でも回すことで気持ちいい　スムーズに上までまわるのを楽しむ車
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:19:55.15 ID:OLO6jZCM0
>>677
制御が入ってもブースト0.8ぐらいだろ
23Sに0.8のブースト掛けて加速してるって事だよ
加速に関してはMSより23Sの方が楽しいなんてありえないよｗ
お前中途半端グレードの23S乗りなんやろｗ
NAスレだからお前がエアMS乗りなんやろｗ死ねやｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:22:26.94 ID:w3BVDs6I0
盛り上がってまいりました
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:26:24.64 ID:zGFwe3er0
必死すぎんだろｗ　ID:OLO6jZCM0
23Sの1速2速って言ってんだろｗ　MSの1速2速は死んでるってｗ
ヒューズをうんたらすれば…　しかしメーターランプ類が

そもそもぶんまわす＝飛ばすって思う人はこのスレにはいないと思う
さては…　春とか夏に出てくるような人ですか？（エア車所有の方ｗ）
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:45:08.59 ID:60cxa8Dd0
>>679
圧縮比が違うから加速初期のパンチが23Ｓに比べてＭＳには無いよ
ブーストが上がってくるまで、ＭＳの1,2速はダルすぎる
2速4000回転以上や3速以降とのギャップがありすぎて、どうしてももっさりした印象だよ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:45:49.55 ID:MCT08CPv0
MSの話ならこっちでどうぞ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330788905/
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:45:55.24 ID:OLO6jZCM0
>>681
ｱﾎか
1,2速しか使わない0-100km/hでも23SよりMSの方が速いやろ
1,2速が死んどるってお前が死んどるわｗボケｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:50:36.30 ID:6HWqKhvO0
>>676
横レスだっつってんだろ
俺はその議論に参加してないぞ
そもそもお前の結論が意味不明だ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:53:36.65 ID:vlDoNtv40
こいつは速さ＝楽しさって思ってるのか
妄想キチガイの相手すべきではなかったな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:54:00.91 ID:zGFwe3er0
まぁまぁｗ　お前圧倒的に変だからｗ
ID:OLO6jZCM0　>>682よく読めあんだけ違和感ありまくりで何も感じないのはおかしい
＞1,2速しか使わない0-100km/hでも23SよりMSの方が速いやろ
こんな乗り方する奴はめったにいないｗ　どこでやるの？
タイムを競う0－400ならわかるけどｗｗｗ

たったこんだけでPC画面の前で顔真っ赤にするくらいだからやっぱ
子供なんだろうな～
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:59:57.89 ID:zGFwe3er0
シビックがまわしてたのしいだの　車体1360が重くないだの（Cｾｸﾞで）
ｲﾝﾌﾟやらGTR出してきて同じ感覚でたとえたり…
ぶん回す＝飛ばすとか思ったりｗ　そもそも飛ばすことに楽しさを見出してる人はいないでしょ
圧倒的な加速感が楽しいってのならわかるけど
0－100km/h←ん？？　　普通に3速使ったほうが伸びるし早い（MSにかぎっては2速5千回転頭打ち）

ほんとどこをどう走ってるのか…
やっぱ脳内で走り回ってるんだろうな～
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:04:00.95 ID:mLTBZhZZ0
NAアクセラ乗りがMSに嫉妬してるのがよく分かりますねｗ
MSと比べたら月とスッポンですよｗカスですｗ
MS以外はアクセラの名乗るなと言いたいぐらいｗ
立場をわきまえてくださいねｗ走行性能がカローラと大差無いんですからｗｗｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:07:34.34 ID:OLO6jZCM0
新型も買えない貧乏NAアクセラが何か騒いでますねｗ
アクセラはファミリーカーでMSはスポーツーカーって事を自覚した方がいいですよ
全く別物ですから
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:21:28.32 ID:+hRfIpw50
アクセラをファミリーカーとして買ったから問題ないｗ
新型は今は欲しくない　欲しくなったら買うだろう
ベンツやアウディは維持しきれないし買えないのは認めるが…
初代を買えたんだし維持もできてる同じ価格帯なのでまた買うこともできるだろう

お前本当に変だよｗ
みんなスポーツカーが欲しいとでも思ってるのかな？
今の車に満足してるからどうでもいい話ｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 00:52:07.68 ID:Ckj4YT7G0
流れワロタｗ
MSアクセラと２３ＨＳの値段も分からんらしい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 02:01:21.51 ID:iExFZOeD0
安い実用車の中でヒエラルキー作って悦に入ってるヤツ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 05:18:45.55 ID:natUM99u0
どこにでも気持ち悪いヤツはいるもんだな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:46:46.32 ID:mLTBZhZZ0
昨日このスレに粘着してた奴ってMS乗ってんのかな？ｗ
盛り上げてくれたから良かったけどな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:53:30.21 ID:natUM99u0
ちょっオマエww
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:21:33.13 ID:pPwtmUTu0
>>688
0－100km/hは1速-3速
0-96km/ｈ（60MPH)なら1速-2速
まあ、MSの場合は低速のトルクがあるから峠とか街中でも3速から上だけでかなり速いよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:06:19.96 ID:YyJ+TAEs0
おまえら！
保険料が上がるような事はやめろください。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:12:51.11 ID:SXiJR78E0
MSアクセラ乗りってキモイんだね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:19:45.38 ID:KTsudmDM0
スレが伸びてたから来てみればこの有様だよ！！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:20:06.17 ID:zPQ35lP+0
23S 5MTのオレは勝ち組
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:15:05.83 ID:natUM99u0
そりゃ良い買い物したな！
しはらくATの楽さに満足してた俺も
最近飽きてMT乗りたいわぁ

アクセラは実用性と運転の楽しさのバランスが
中途半端でちょうど良いw
23sなら馬力に不満を感じる事も少ないだろう
20sを選んだ俺は涙目だぜ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:40:01.15 ID:Ma7gXIUP0
初代アクセラ、いい車だね。
非メーカー系レンタカー会社に勤めているんで
ムーブ・ワゴンRから４トン・マイクロバスまで色々な車に乗るけど
未だ「コッチにしときゃ良かった」って車に出会わない。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:41:20.42 ID:9gpTNUqn0
１５Ｃ ５ＭＴのオレは４ＡＴのアホさと1500ccの非力さを己の巧み操作でカバー。
５ＭＴ買う時にＭＴ車なんて当然用意してなくて、ＡＴ試したけど、
アホだなあー、自分で操作した方が絶対楽しいのに．．と思った。

SkyActivDriveは良さそうだけどね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:51:47.34 ID:zPQ35lP+0
次期アクセラにクリーンディーゼルとMTが組みわされば
即買うんだが。ATしかないだろうな。。。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 20:56:22.22 ID:Ckj4YT7G0
アテンザにMTあるらしいから欲しいな
今でも脇道とか面倒だから、でかくなり過ぎると無理だが
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 15:52:40.43 ID:74iL7zJ8O
アクセラも地に落ちたな
ガラの悪い所有者がある時期を境目に登場したから、仕方ないか
もっともそいつだけで、ここまで評判が落ちるとは思えんがな
類は友を呼んでこのザマか
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:34:31.24 ID:qDTWba+YO
おっとクール再度の悪口はそこまでだ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 18:35:18.72 ID:BfC89iM+0
地に落ちたもなにも大衆車だからな
色んなヤツが乗るだろ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:09:34.80 ID:r6zn9WAP0
また変なやつ来たな
しかも、もしもし
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:16:12.26 ID:mF4/r3T/0
23Sと阿他sらしい８６とどっちが運転楽しい？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:16:27.09 ID:mF4/r3T/0
23Sと新しい８６とどっちが運転楽しい？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:17:49.86 ID:RCbXHduH0
23Sに決まってるやん
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:31:02.26 ID:IlNv3SlN0
BOSE車なんですけど、イコライザをBASS-4、TREBLE-2というかなりアブノーマルな設定にしてます。
BOSE仕様の皆さん、イコライザはいじってますか？たぶん上げてる人の方が多いと思うんですけど。
ラジオでも音楽でも、中音域、ボーカル重視なので、試行錯誤でこんな変な設定になりました。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:24:16.65 ID:ogKZKq7s0
>>714
せっかくサブウーファー付きのBOSEシステムにしたのに低音域をカットしたら意味がないと思う
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:45:01.86 ID:IlNv3SlN0
たしかにそうなんですよね…
でもどうも低音のぼわついた感じが苦手なもんで
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 02:53:15.63 ID:l1+NkCQ0O
俺のは、BOSEじゃない普通のスピーカーの23Sだけど、
標準でも低音はそれなりに鳴るけど、高音があまり聞こえず、こもった音なので、
BASSが＋2、TREBLEが最高の＋6にしてるよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:16:05.89 ID:gWy7qjFU0
耳がキンキンしそうだね
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:02:51.49 ID:5PK9OKNW0
地元で初めてアクセラの痛車をみた
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 02:53:46.04 ID:Wg7S+CVh0
そろそろ夏タイヤの季節ですが溝が…
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:23:01.49 ID:9GF4ZonqO
最近になって乗車中にＫＥＹの警告灯が点いて警告音が鳴るようになった。
カードキーを鞄から出してシフト付近に置いたら改善するんだけど、電池交換してもダメだった。
以前はこんな事なかったんだけど同じ症状の人いる？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:38:32.73 ID:II3Qb9Nk0
>>721
スマホとかが近くにあると誤動作する事ありますよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 20:21:47.39 ID:lSs3Kr5Hi
それだな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:50:41.63 ID:FaMMKRLF0
スマートキーだか何だか知らねぇが
鍵ってヤツは、挿入して捻るモンなんだよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 01:29:21.83 ID:vJeDkS0x0
>>721
俺も鳴るよ
乗車中というよりも自分が運転席でキーをズボンのポケットにある
財布に入れっ放しで助手席の人を降ろしてドアを閉めてもらった直後に鳴るね
しばらくKEYマークが点灯するけど無視してると気が付くと消えてる
Dに相談したけど直らなかった
726 ：721：2012/04/04(水) 16:09:35.36 ID:ZssMjSaNO
>>722
ガラケー使いなうえに携帯は上着のポケットなんでそれはなさそうなんです。
なので余計に変だなと思った次第でして。

>>725
カードキーは専用のカード入れを用意してカー用品店のポイントカードなんかと一緒にしてます。
納車時からこの使い方なんで異変に気付いたというか何というか。


何となくモヤモヤするので次回Ｄラーに行くタイミングで確認してもらう事にします。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:20:16.52 ID:XyVYPZQJ0
タバコの箱は電波の邪魔になるとか昔聞いたな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 18:54:43.12 ID:OOWHWRVX0
近所に白装束の集団がいるんじゃね？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 16:18:23.42 ID:50kepKMGO
初代アクセラ乗りの中には、もう車の寿命がきてるやつもいるはず
そろそろ買い換えの候補を幅広く探さないとな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:38:21.16 ID:JjITRs/N0
次期アクセラにクリーンディーゼルでＭＴあれば即買いだな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:39:22.15 ID:K8krsm6Q0
さすがにアクセラにディーゼルは違和感があるw

ガソリンエンジンでスンスンしようぜー！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 00:53:05.17 ID:hU+AigE40
初代アクセラ以上にカッコイイ車が出たらな
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 01:28:38.36 ID:b9aTYe1S0
中古のRX-8がいいな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 08:15:11.87 ID:jO6lbquiO
俺はSHINARI(TAKERI)に期待
8が終了になる以上、あれに賭けるしかない
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:33:45.13 ID:O0WFMmcni
現行アテゴンなら乗り換えてもいい
しかし若いうちに2シーターに乗っておきたい願望もある
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:24:15.04 ID:dSvzzxR70
f
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:32:15.06 ID:dSvzzxR70
おっ規制解除きたぁー

>>735
俺はMSアクセラのセカンドカーでロードスター（NA6）同時所有してた時期がある
NA6は外観に傷こそないが塗装もはがれ、幌も結構ﾎﾞﾛﾎﾞﾛで雨漏りもしてた
どちらか1台にしぼろうと思い　結局NA6をとったよ
最後はエアコンも壊れ、幌も裂けてｗ　車検と同時に配車したけど
あの時期が1番楽しかった～　現在は中古の20S

まず毎日、運転が新鮮だったし幌を開けて自然な景色の中を運転してたら
ほんとに嫌な事が忘れられた感じだったな～
毎日、運転するのが楽しいし飽きない車だったよ（今でも余裕あればまた所有したい）
ﾛﾄﾞｽﾀいっちゃえ～
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 14:53:06.74 ID:DgYW52Wm0
１５Ｃの５年目車検通しました。

転勤したんでディーラーの縁切れたし○リデ○車検にしてみた。
車検自体はリフトアップして説明してくれて何も交換しないで終わって良かったんだけど、
後でボンネット開けて調べたらバッテリーカバーがちゃんと嵌ってなかったのと、オイル口が汚れてた。

あと追加でクーラント交換・ブレーキオイル交換と雪国なんで下回り洗浄・塗装(油性)頼んだ。
後でボンネット開けて調べたらクーラントがMAX以上で、ブレーキオイルは適正で綺麗、
錆止め塗装(油性)は真っ黒でバッチリだったけど車内までシンナー臭かったです。早く匂い消えて欲しい。
なぜか運転席が埃っぽくなって帰ってきました。たぶんサービスマン汚いまま乗り込んだんだと思う。

結論として、次回車検はちゃんとしたディーラーに出そうかなと思いました。
ちなみにクーラントはエンジンオイルと違って容量オーバーしても大丈夫だよね？
駄目だったら自分でスポイトで抜いておこうかと思います。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:09:16.99 ID:syBP3AROO
俺はいつも点検や車検はディーラーだけどな
気分によって出すディーラーは変えてるけどさ
金をケチって他に出すより安心できる
プロに任せておけば8割は心配ないし
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 18:26:25.36 ID:DgYW52Wm0
ディーラーは大体ちゃんとしてるとこ多いと思うけど、中には外れもあると思う。
以前、ディーラーで半年点検でオイル交換したらＭＡＸ以上に入れられた時ありました。
ＭＴ車で調子落ちてるの分かるんでクレーム入れて規定値内に正して貰ったことあります。

オイル＋エレメント交換位なら、普通のカーショップでちゃんと交換して、最後にお客立会いのもと、
オイル量が規定値内にあるのを証明して見せる、安くて誠実な店もあるんで、使い様だと思います。

ディーラーも、リフトアップしてお客立会いで説明してくれたら安心感あって良いのになあと思います。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:00:11.53 ID:IUTubolj0
>>738
入れすぎてもドレンから漏れるか、リザーバタンクから溢れるかだけだから
普通は大丈夫
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:46:11.71 ID:CFTEa9JY0
CX-5試乗してきたけどSKY-D中々いい加速してた
次期アクセラにSKY-Dきたらちょっと乗り換え考えちゃうかも
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:23:30.89 ID:t9w/1QfD0
CX-5はMAZDA3からの乗り換えユーザーを念頭に置いてると書いてあったな。
俺もドンピシャなんだよね。少しサイズが大きいのが気になるけどかなり惹かれてるから
今年の車検で迷うかも試練・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 00:40:13.78 ID:PAVA3U7V0
ｃｘ-3に期待するよ
アクセラより大きくなると面倒な道が多い
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 07:29:38.96 ID:H4L1WXNR0
>>743
ＣＸ-５いいなあと思うけど、タイヤ代・オイル代・重量税・自動車税など
維持費を考えると、やはりSkyActiv Diesel 1.4L版が欲しいな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:57:24.56 ID:PdXCO55E0
だがあのデザインはマツダにしては古臭い
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 10:02:56.36 ID:TggsyYBv0
>>746
ｗｗ　
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 22:51:22.71 ID:loOmTO4Y0
初代15Cの静粛性って期待しないほうがいいですか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:15:46.89 ID:/VFpr4Tm0
非常にうるさいと思って間違いありません
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:21:15.76 ID:PAVA3U7V0
インプおぬぬめ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:12:45.31 ID:y6nNBNk+0
leafお勧め。エンジンがかかってないと思うくらい静か。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:44:33.18 ID:j+Vljqjx0
>>749
ありがとうございます
顔が好みなのに…
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 02:38:43.17 ID:YV4vidLk0
>>751
そもそもリーフにエンジンねぇYo
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 04:26:04.59 ID:CeEpQIBk0
>>753
((((；ﾟДﾟ)))))))
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 05:35:40.06 ID:0yEXeJHni
ティーダはもうオヌヌメされないのか
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 07:12:11.96 ID:rlULwjEr0
>>755
ティーダは、ザナルカンドに行ったよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:01:26.24 ID:VY8ZVMyQ0
初代後期アクセラ中古で購入しましたけど
騒音について少しどうなのか気になってましたけど
タイヤ周りの騒音対策がダメですね
雨降ったとき水が跳ね上がってタイヤハウスに当る音
小石などを跳ね上げてタイヤハウスにあたる音が大きくてビックリしました
そこを自分で対策できればかなり改善されると思うんですけど
なにかいい方法ありますか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:27:14.55 ID:Z+M3VYtn0
200万以下のマツダ車に多くは期待するのは間違い。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:31:14.36 ID:JBge+igy0
>>757
まず、アクセラを売ります
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 18:17:28.69 ID:B9CFjbTr0
リヤ用マッドガードを入れてみるとか
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/346105/car/259247/1353696/parts.aspx
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 21:41:22.20 ID:vfGThm3R0
>>757
ノックスドールのオートプラストーンおすすめ。
他の車で使ったことあるけど、タイヤハウスの遮音には効果あったよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:17:32.47 ID:2K+/b/Oh0
一箇所対策しても、次は他から漏れてくる音が気になるのが騒音の厄介なところ
タイヤ替えるのが一番無難じゃないかなぁ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:23:45.63 ID:Sa//dNMD0
もし>>760のマッドガードを後期型につけるならクリップは10個でいいからな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 00:59:22.93 ID:omGgYhIJi
リヤハッチとルーフに制振シート貼ったら雨音が半減した
つかスカスカだった
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 06:08:58.54 ID:HEiBxQJ00
>>764
内装を剥がして付けるのかな？

アテンザとの一番の違いが遮音性なんだよな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:28:11.50 ID:+Z73yFtw0
>739
また、ツダのディーラーでやらかされたわ（怒
一体、何度目かっつーの…
こちらが気づいて指摘してもまず謝罪とかしない
嫁のほうがもう堪忍袋の緒が切れた状態…
正直、今回の点検は素人レベルもいいとこだった（点検代はきっちり請求ｗｗｗ）
パネルは外れてるわ、線が飛び出てるわｗ　しまいにゃどっか断線しててｗ
ＥＴＣとかレーダーあたりの電源がはいらない（店に行く前は電源ついてた）

結局、他のメーカーのディーラーで再度、同じことの点検をしてもらうはめに
嫁がツダ以外の店にもってけってうるさかったので以前、嫁が車買った他のメーカーへ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:52:22.73 ID:y2BzWdlM0
>>766
そんなに酷いなら実名晒せ。
そうすべきだ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:52:52.43 ID:qa8fEoUQ0
さあさあ実名を出せ
出してすっきりするんだ

嘘じゃないならな
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:29:10.76 ID:r75GM0Oh0
何度も同じとこ出してる自分の馬鹿さは棚上げ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 20:55:45.12 ID:WzWtupph0
>>766
ほら、事実なら実名でも問題ないぞ！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 07:30:09.12 ID:TsR9aKCR0
なんで断線してるのわかってすぐなおさせないの？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:45:20.39 ID:9QvmLqHUO
アクセラスポーツ２３ｓを中古で買っちゃいました。
よろしくお願いします～
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:35:55.48 ID:u4r2UVcW0
おめ！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:48:17.57 ID:rcT3I8KW0
よっ！中古！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:53:30.40 ID:1WQHFzes0
尻に挿入済みか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:25:51.69 ID:TsR9aKCR0
前はガバガバだよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 23:34:54.49 ID:eY4OoZsO0
お前ら面白いつもりなのか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:07:07.44 ID:noj8KScE0
23Sなんですけど、純正のポテンザってうるさくないですか？
ホイールが17インチのせいもあると思いますけど、静粛性重視でお勧めのタイヤありますかね。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:12:37.46 ID:qglk2lcK0
レグノ、高いけど
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:41:59.13 ID:1RyWYfbx0
>>778
五月蝿いだけじゃなく、ウエットでの性能が糞
鰤は駄目だわ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:47:32.11 ID:+b6x063l0
タイヤが古いだけだろｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 02:30:54.08 ID:jR26BI1gO
>>780
おまけに減りもｸｿ早い
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:28:06.85 ID:QyOZz1+d0
古くなったらゴム固くなっちゃうし余計に五月蠅くなっちゃうよね
自分のはインチアップした新しいタイヤの方が静かになった
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:56:55.77 ID:rcpVlxOn0
高年式で走行距離2万くらいとかでも100万切ってるの結構あるね
さすがマツダという感じでなんか悲しくなる
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:02:53.97 ID:hUGRtl3u0
キーレス（非アドバンストキー）で外から施錠したとき
ガチャガチャっと２回音がすることがあるんだけど何か分かる人います？一応鍵はかかっているんだけど
何かの予兆・・・？？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 23:05:11.59 ID:JIb4YpXB0
>>785

アクチュエーター接点不良の予兆では？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 01:25:27.02 ID:juH1xYc00
>>781
RE040の糞っぷりを知らんからそんなことを言えるんだ。
あれがPotenzaとか笑わせてくれるわ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 18:13:00.56 ID:vcM2M4EKO
ポテンザ S001ならかなり良いよ
静粛性なんて始めから捨ててるから
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:25:53.10 ID:SO8Q0fhE0
RE040は本当にクソ。減りが早すぎる。
今はＳドラにして快適。
790 ：785：2012/04/17(火) 21:47:01.44 ID:XrdtJaNK0
>>786
うーん、結局再現したりしなかったりでしばらく様子見かなあ
最近こんなのばっかだ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:30:06.98 ID:UijCyVQF0
ボンネットに飛び石傷がいっぱい付いてる
一箇所錆びてるし、丸ごと交換したいわ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:36:08.99 ID:PiwR7B7O0
ボンネット全塗で5万くらいじゃね？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 00:52:33.50 ID:kOgZOs4C0
>>789
俺もSドラだけど、ちょっと静かになる程度だから静粛性を求める人には駄目だろうね。
あと、あのショルダーの柔らかさで好みが分かれそう。
安いのに性能がいい素晴らしいタイヤだと思うけど。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 02:13:31.52 ID:5o0S9lV40
>>791 飛び石傷って、普通ボンネットに当たるもんなのか？
俺のは圧倒的に、ドア（特に左側）なんだけど・・・
助手席のドアは、あちこち塗装が剥げてる
理由はやはり、前輪から飛んできた小石が当たるからだろう
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:40:01.23 ID:qdpTGoBb0
左ドアの傷はドアパンチじゃないのか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:21:35.75 ID:yk+d3QvU0
>>794
それは砂利道を走った場合だろう
高速だと前の車のタイヤから弾かれた小石が当たる事が多い
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:45:13.90 ID:t9rUpg/t0
ついにアクスポ20ＨＳ嵐青が来週あたりに納車！
ＭＳ－８以来のマイカーです。みなさんよろしくお願いします
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:37:27.66 ID:5SiDdnfi0
おめ
末期の特別仕様車だね
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:00:31.48 ID:5o0S9lV40
>>795
ドアパンチの傷とは違うよ

>>796
確かに砂利の影響かも
高速は走らないが、前の会社の駐車場は地面が砂利だったので、
駐車場から出た後も、しばらくタイヤハウス内でカラカラ音がしてたから・・・。
そもそも何で駐車場に砂利なんか引くんだろうな
コンクリートで固めてくれればいいのに・・・
砂利道のせいで、タイヤの溝に挟まった小石が、しばらくカラカラ鳴るし、ボディに傷は付くし最悪だ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:09:07.12 ID:WPecdsl/O
昨日ディーラーで、2006年アクスポ20Sレッドマイカ購入決めました！

走行9千キロで、へこみや擦り傷が割とあったんでほとんどの部分変えさせて、他は大体フル装備で100万ちょっとなんですが、これってどうなんですかね？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:26:14.18 ID:cNGW/iCz0
>>800
年式の割に距離が少なすぎて逆に不安。
乗ってみた？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:28:33.58 ID:uUO63M9HO
>>799
砂利だと水溜まり出来ないしひび割れの補修も不要だし
管理する側にしてみたら楽だろ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:45:55.15 ID:tpGOW+X50
>>799
舗装すると固定資産税が上がるらしいよ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:17:53.21 ID:SEv/mNZsi
>>800
どうせぶつけるんだから外装はそのままにしとけw
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:37:42.88 ID:yPkoMIev0
>>801
俺、それと全く同じくらいしか乗ってないんだが…。
毎日乗るわけじゃないからさあ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 00:44:46.34 ID:LXcYkTFa0
6年で9千とか乗らなすぎて逆に調子悪そうだな
しかも凹みや擦り傷あるって下手糞だったのか
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 07:45:12.72 ID:U2CWNeThO
試乗はしてないですけど、見た印象は、走り屋っていうよりも下手くそなサンデードライバーが車庫入れなんかで微妙にぶつけてたって感じです、
ディーラーだから事故隠しとかは無いとは思うんですが、なんせ初のマイカー購入だから凄い後悔はしたくないし色々悩みます…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:08:18.64 ID:wjjfYakB0
>>802 なるほど、コストダウンか・・・
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 13:40:09.67 ID:zICfqECIO
そろそろ7万キロ到達なんだが買い換えまでにFMCしてくれんかなぁ
現行のザクレロとゾックのあいの子みたいなデザインは好きになれん
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 14:15:36.38 ID:/NQ6kXD1O
現行は前からみる度に笑ってしまう
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:24:32.72 ID:oEpfhJ6LO
>>809
アクセラ乗りにガンダムファン多いな
古くて例えがわかりにくいから、最近のガンダムの機体で例えてくれないか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 17:48:59.92 ID:2c4mPLVb0
ごめん気持ち悪いです
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 18:56:35.26 ID:0Z8sCyN30
何でもガンダムに例える奴いるよな
誰でもガンダムに興味あると思ったら大間違い
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:43:16.50 ID:zgZmWHe50
現行の気に入らないとこはフロントよりケツのデザインだったりする。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 00:48:44.12 ID:GFwTxFrZ0
次はCX-5かと思ったけど幅がでかすぎて機械式駐車場に入らん
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 04:24:43.55 ID:6MRd3mDDi
先月白の5MTセダン納車されたんだが嬉し過ぎて一ヶ月で二千キロも走っちゃったぜ
来週はリアスポ着けるぞー！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 04:51:18.79 ID:uLpQjJRE0
もうすぐ5年になるが、最近、グローブボックスの締りが悪くなったのか、
中に何も入れてなくてもビビリ音が出るようになってきた。
対策した経験者はいないでしょうか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:45:36.95 ID:8FEXWPGb0
先日、16年式スポーツ23Ｓ契約してきた。
純正ＣＤを社外品に交換したいのだが
やっぱあのカナックの高い取り付けキットを
買うしかないのか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:50:48.15 ID:DIH5CVrM0
純正でもあったと思うが
純正orカナックの２択だったかな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:19:15.15 ID:8FEXWPGb0
え？純正でもあるのか。
ディーラーに聞いてみるわ。
アドバイスありがとう。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:47:49.25 ID:AeFGvVOy0
カナックってたってハーネス入りで9000円じゃん
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:04:06.71 ID:mWkvuoR50
前期と後期で値段違ったんじゃなかったっけ？前期のが高い。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 12:10:05.04 ID:8FEXWPGb0
カナックのＨＰによるとオレの16年式の適応品番は
TBX-T001（定価\28,350）なんだよな。
>>830が言ってるのはH17/11～H21/6用の
TBX-T005（\12,600）じゃないか？
なんにせよもう少し勉強してみる。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 16:34:54.52 ID:DtpUMtHS0
車検で同クラスの代車に乗るとアクセラの良さを再認識するな。
操作系の適度な重さ、ステアリングの落ち着き、交差点を曲がった時の安定性とか。
初代の前期型だけどまだまだ現行車に引けを取らない。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 18:18:31.70 ID:86cWeh3t0
うん、この間の車検で宛がわれたのがホンダのボロい商用バンで、
トルコンがダルいわ、ハンドルが鈍いわ、ブレーキは鈍いけどいきなりカックン効くわ、
アクセルは鈍いけどいきなりダッシュするわ、で運転してて滅茶苦茶ストレス溜りました。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:24:49.09 ID:JXWd89b/0
中古の初代後期アクセラはコスパ高いよな
高年式、低走行で100万切ってるのはかなりお得
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:11:32.46 ID:AeFGvVOy0
>>823
あぁすまん、売値が倍違うのか
ディスプレイコントロールボックスの有無だけで値段違いすぎるだろ
初期型は純正オーディオに組み込まれてたんかな？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:09:06.21 ID:nm7rW84b0
遮音材とボンネットインシュレーターで静粛性が増したのは2008年以降な
2.3はこれに元々バランスシャフト搭載しててかなり静かになってるからこの辺を狙うべし
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:19:07.10 ID:IfvEF15n0
>>823
デッキにTAPE/MDと書いてあれば前期型でそのとおり
後期はオーディオレスの仕様もあった関係で純正パネルがあるけど前期には非対応だね

高いのがネックなら社外品のＡＵＸ付ける手も
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 03:19:29.77 ID:bjl+NSbi0
>>813
車もモビルスーツも同じ乗り物じゃん
瑣末なことさ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:18:11.53 ID:QMig3ZwU0
エアロ付けてる人いる？
フロントグリルでかっこいいの無いね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:15:50.11 ID:Dvm3Urw80
何も付けないのが一番かっこいい
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:25:48.53 ID:QMig3ZwU0
やっぱりそうですよね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:28:28.08 ID:tdsavD530
アクセラ買って初のタイヤ交換を考えてるんだが、17インチって高けーな……前のワゴンRとは大違いでびっくらしたよ。
で、ブリヂストンは値段的に除外するとして、ヨコハマ・ダンロップあたりでオススメのタイヤってどんなのがある？
ヨコハマだとSドライブが評判いいみたいだけど。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 17:54:14.79 ID:PnWZ7+CD0
ZⅡ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:33:35.35 ID:bjl+NSbi0
>>834
価格重視なら半島タイヤモドキが…
ヨコハマならやはりSドラかなあ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:13:26.68 ID:B9iEEOQIO
>>834
パイロットスポーツ3も良いよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:51:19.49 ID:6isVLIO+0
>>834
金額的な事を言うならトーヨータイヤもいいと思う。
俺も17インチだけど、通勤や街乗り中心だとトーヨーDRBで不満はないし。
メーカー的にはスポーティタイヤと銘打ってるけど、個人的には静粛性重視なタイヤに見える。
問題はちょっと減りが早い気がするぐらいかな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 19:59:11.68 ID:tdsavD530
>>835-838
いくら安くてもアジアンタイヤは怖いなあ……ケチるにしても限度がある。
そう無理な運転をするつもりはないけど、いざと言う時に命を乗せる訳だし。

ってか、ミシュランはともかくとして、トーヨーは考えてなかったな。完全に忘れてた。
まあ、あと何件かタイヤ屋回ってよく考えてみるよ。アドバイスサンクス。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:01:52.90 ID:B9iEEOQIO
>>839
通販で買って持ち込むのが安くつくよ

製造日だけ確認してから買えば古いタイヤに当たることもないし
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:21:53.36 ID:Gt9v9YhP0
ファルケンZE912はどうかな？
俺もそろそろ交換時期なんだけど。
842 ：832：2012/04/21(土) 21:58:14.98 ID:3HajNNkI0
>>836
カナックの前期対応キットは通販で安いトコ探しても２万前後なんだよねえ…
何万もの生産台数に比すれば、わざわざオーディオ交換する人はごく少数なんだろうが
なんでここまで融通のきかない構造にしやがったのか。
昔乗ってたファミリアＳワゴンは単純明快で良かったよ、
純正オーディオなんか特殊工具ですぐ引っこ抜けるｗ

>>838
お察しのとおり、オレはただAUX端子（orBluetooth）が欲しいだけ。
後期なら、純正オーディオケーブルを付加するだけでAUX入力できるみたいだし、
オクで後期のオーディオを落として…とか考えてみたが、
>>836が指摘するとおり、ディスプレイコントロール機能の有無があり、
ポン付けできるとも思えず却下。
結局、一番簡単で安上がりなのはMAZ/AUX-1か？

ともかくみんないろいろ教えてくれてありがたや。金なし暇ありだし、もうしばらく悩んでみるわ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 22:03:11.22 ID:PnWZ7+CD0
話のキャッチボールが出来ていない
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:41:40.28 ID:nMV/xPuQ0
AutoExeのローダウンスプリングを装着してる人います？
タイヤとの間にかなり余裕があるので少し下げてみたいんですけど、乗り心地は悪化しますかね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:49:55.22 ID:0aWqQ1zg0
>>834
俺は2010年の11月にSドライブに変えたよ。
205/50R/17ってサイズは、扱ってるブランドが限られてるからね。
イエローハットで、工賃込みで95000円くらいだった。
約１年半経って多少茶ばんで来たので、洗車の時にタイヤワックスのスプレー振ってる。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:01:56.84 ID:bZ/2jZDC0
>>844
初期型23Sに付けてるけどかなり前下がりになるよ
バンパーの底擦るの当たり前になっちゃうし
うっかりコンビニの駐車場とかに頭から入れたら縁石にぶつける
あと乗り心地は大して変わらない
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:37:10.07 ID:KynarzJq0
>>842
すぐ引っこ抜ける＝すぐ盗まれるだからね
海外販売比率が高いせいでこんなことになったんだよ

あともし"運悪く”純正ポップアップナビが付いてるなら
３０００円で外部入力追加できる
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:06:39.33 ID:zPGgkc7/0
>>844
846も言ってる通り、かなり前下がりになる。自分も以前使ってたけど、あまりに下がりすぎてキビしくなったんで、車高調にかえた。
849 ：818：2012/04/23(月) 21:27:37.06 ID:zjB40Nuj0
>>818 >>820 >>823 >>842 に書き込んだ者だが、
専ブラで閲覧してたらなぜか皆さんのレス番とレス内容がずれて表示されており、
気づかぬまま書きこんだせいで全然関係ない人のレスにアンカーつけた
格好になってしまった。
折角みんな教えてくれてるのにつじつまの合わぬ流れにしてしまって
大変申し訳ありません。
（今はIEでスレッド見直して書き込んでる）
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:46:02.14 ID:0lTmtrLf0
>>849
IEなんて使わなくともdat再取得でいいんじゃね？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:20:51.32 ID:LstKgjTK0
バンパーを壁にぶつけてしまいました。
バンパー交換＋再塗装ってどれくらいかかります？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:27:47.59 ID:O/frrzy80
10万ちょいじゃね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:44:54.74 ID:TrBMZ0dd0
壁の補修代も掛かるだろ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:13:04.08 ID:zjB40Nuj0
>>850
dat再取得って？とかよくわからないまま試したら直った。ありがとう。

>>847
あー、盗難防止か。

純正ナビ、幸か不幸かついてない。
ＦＭモジュレーターという手段もあるようで、
音質はＦＭトランスミッターよりずっとマシとは想像できるが
誰か使ってみた人はいる？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:18:34.09 ID:hxwLkNp00
>>853
手土産代もかかるな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 00:29:59.65 ID:muMigoCZ0
ナビを付けたいと思うんですが
純正交換型でオススメのナビってありますか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 02:54:12.35 ID:nJRt5K3M0
>>851
リアなら５、６万じゃなかったかな

>>856
純正ってオンダッシュの？
オンダッシュナビはもう各社とも作ってないからポータブルにするか
カナックのキット買って２ＤＩＮの付けるしか方法がないよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:06:50.00 ID:muMigoCZ0
>>857
オンダッシュはもう無いんですか
カナックのキットってどんな奴ですか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 20:47:38.09 ID:sjXh4SFo0
2DINのインダッシュだと付ける位置が低いよね
視線移動が大きくて危なそうな気がする
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:30:47.56 ID:muMigoCZ0
カナックのキットって純正とは違う場所に付けるんですか？
もしかしてBOSEシステムとそのナビは一緒に付けれないんですか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 23:35:13.84 ID:/qZcMdxD0
>>860
ググレカス
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 01:33:35.85 ID:CcwtkwM+0
ナウいなw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 02:56:38.80 ID:nFbmYl3Q0
>>860
ヘッドユニット外してそこに２ＤＩＮスペースを作るキットだから当然ＢＯＳＥは死ぬよ
ＢＯＳＥ残したければＰＮＤ一択だけど、それほどのもんかねＢＯＳＥ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:57:31.80 ID:jAwY8xAu0
>>863
アンプとスピーカー交換すれば
かなりのもん。
マジ、オヌネメ‼
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:09:17.70 ID:yr0i4Hmc0
車交換すればかなりのもん
マジオメコ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:10:55.49 ID:sMdaTH2m0
それじゃボーズの意味ねーじゃねーかw

ボーズの実力自体は大した物だと思うが
音が良いかは好みの問題だが
一般的には純正の方が好まれるような気が・・・

ボーズ選ぶ奴は面倒でもちゃんと試聴しろよ！

試聴しなかった俺は結局全交換したしなw



867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:11:59.42 ID:hjkHlwon0
boseは過大評価されすぎなきがする
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:19:19.12 ID:sMdaTH2m0
ネームバリューだよな

音はBGM的で良いとも思わないが
セッティングに関しては流石坊主
一般ピーポーではちょっと真似できないぞ♪

俺はいらなかったがw
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:40:38.51 ID:CcwtkwM+0
坊主使えないとかホラ吹いてんの誰だよｗ
http://kanatechs.jp/tbx/x001.html
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:32:59.04 ID:gBhyfGXa0
「俺は特別」アピールうざｗｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:42:14.35 ID:o13mkEqh0
アウトランダーのRockford Fosgateを聴いちゃうと、他は児戯にしか思えんよ
あれはやり過ぎなんだけどさ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 02:39:53.70 ID:CIRJHy2R0
>>869
それはＢＯＳＥのスピーカーが使えるってだけだよ
ヘッドユニット外したらＢＯＳＥのセッティングも何もない
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 02:59:43.90 ID:nrAt8yDS0
坊主が屏風に・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:56:33.72 ID:2TQI3drb0
坊主はボリューム上げても破綻しないのが流石ですわ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:46:12.02 ID:DaT3RbIF0
ドアはばいんばいん鳴るけどね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:07:09.66 ID:TWRnU2fb0
リアディスクのパッドって普段からちょっと引きずってない？
低速域で車内に響くくらいキーキー鳴る時あるんだけど。
勿論サイドブレーキはちゃんと解除してる。
新車時にも鳴っててパッドが減ってきたら鳴らなくなったけど、この前パッドを新品に替えたらまた鳴ってる。
サイドブレーキとフットブレーキが兼用になってるせいもあるのかね？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:50:41.17 ID:R880TEjd0
>>876
調整してもらうよろし
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:48:17.97 ID:RigYG57r0
たまに運転すると鳴るときあるわw
なんか貧乏くさくて恥ずかしいだよな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:13:48.95 ID:3MBenfdj0
ちゃんと整備してもらえよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:21:27.66 ID:RigYG57r0
しばらく乗らない期間があいたときにある
ブレーキが錆びてるだけと思い
しばらく走れば鳴らないので
そこまで気にもしてないw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:24:24.26 ID:9NeAWryi0
ウチのはリアはドラムブレーキだ！！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:35:22.60 ID:qfaXSJRT0
ディスクブレーキは普段からパッドがローターに軽く接触してるのが普通らしい。
俺のもローターが雨で錆びてると乗り出しはブレーキ踏まなくてもゴリゴリ鳴ってる。
キーキー鳴くのはパッドの面取りとパッドグリースでかなり抑えられるよ。
アクセラの純正パッドは鳴きが出やすいってのもあるかもしれん。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:43:49.64 ID:ZzGUix0B0
>>882
おいおい嘘言っちゃいかんぜよ
その原因は、パットの変形かワイヤーの動きが悪いからでっせ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:59:24.24 ID:qfaXSJRT0
>>883
ん？どこが嘘なの？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:19:42.08 ID:Z1MAEbUwO
ブレーキがキーキー鳴るのは、威嚇に使えて良いから放ってる
じわじわ進むときに、キーキー鳴らしてると、道を譲られるから
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:57:41.61 ID:igRnF9yP0
>>858
ピオニールの楽なびにオンダッシュあるけど数世代前のを品番だけ替え続けて売ってるやつだからおすすめはしない
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 03:16:19.22 ID:w+fANusX0
実際のところ常にブレーキ引きずってる状態らしいね
最近のリッター３０行くようなエコカーだとこの抵抗を減らすようにしてるらしいけど、フィーリングは悪化しそうだな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 08:04:10.59 ID:TYjRl26V0
MSアクセラも新車時からキーキーうるさいよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:26:19.73 ID:CKXv6F+L0
引きずってるというかローターにパッドがかすかに触れてる状態だよ
リアをジャッキアップしてタイヤを手で回すと、かすかにパッドが擦れてるのが分かるぞ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 13:15:03.07 ID:YFoiqicrO
このブレーキパッドの音は、うまく利用したら嫌がらせに使える
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:04:07.65 ID:YAxdr3CNi
ウチの子全然鳴かない(´･ω･`)
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:36:30.29 ID:aQfI6GleO
車庫から出るときにパッドが張り付いてパキっと音がするときはある
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:37:09.27 ID:KZDrLJJi0
エクゼパッドだけどちょっと踏むだけでキーキーなくから
チャリや歩行者への注意喚起にもってこいだ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:20:43.59 ID:GK3GDmhlO
そうか？セグゼのいちばんやすいやつのリアのみだけど
全く鳴らなくて快適だった
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:39:26.36 ID:5X7w2Hsp0
>>894
主に鳴くのはフロントだかんね
リヤはかすかにシャーシャーいう程度
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 10:58:24.74 ID:mh+XKWfA0
30～40km/hの定速で走ってる時と減速時にブレーキを軽く踏んだ時にリアがキーキー鳴る。
パッドとローターが馴染むまで放置しようか。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:48:17.05 ID:PteluL2VO
アクスポドライバーは派手な運転する奴多いね
譲って抜かさせて正解だ
ありゃ100kmは軽く出てる
制限速度じゃ追いつかないし、あっという間消えてった
誉められたもんじゃないが、車事態は良い車作ってるな
あんな走りに特化した車は他メーカーじゃあまり見ない
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:52:00.89 ID:RF+wVZ1x0
そんなこと言われても高速道路の制限時速100km/hやし…
あ、速度指定区間とか下道だったとか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:59:13.80 ID:PteluL2VO
>>898
下道で
あれだけ加速のいい車見たの初めてだわ
あれなら抜かされても文句言えない
むしろ、譲らなかったらヤバイ感じだった
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:02:02.18 ID:RF+wVZ1x0
>>899
それは怖いな
いつか事故って死んでくれるだろうけど誰かを巻き込むことだけはしないで欲しいな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:18:50.22 ID:u0xzVDBOO
ミレ注意報
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:30:19.12 ID:qI6fmSVZ0
>>897
ワロタ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:56:32.70 ID:eAKN7pT60
えらく久し振りにミレが来た
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:47:02.74 ID:fGsQM2ui0
一時的に退院したんだろ。
ゴールデンウィークだし。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:07:02.76 ID:GFZm42jS0
このスポイラーワロタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/423381/car/335724/3072155/photo.aspx
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:16:59.08 ID:wvZLN/LW0
>>905
下品だな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:22:39.67 ID:npz5gbvV0
>>905
うむむ
車高落とすのは良いとしても前後がDQNぽい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:32:35.58 ID:QKzmTsYL0
すげーなw
そこまで気合いの入ってるアクセラ見たことねーや
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:37:52.81 ID:RF+wVZ1x0
>>905
明らかに整備不良車です
本当にありがとうございました
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:39:42.18 ID:GFZm42jS0
これ、イイネでみんカラのトップページに載ってたんだよｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:44:17.63 ID:QKzmTsYL0
自分では恥ずかしくてできないが
人の見る分には面白いから良い♪

オバフェンとかイクとこまでいってほしいなww
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:50:09.22 ID:mh+XKWfA0
この手のネタに食い付きいいね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:07:33.55 ID:npz5gbvV0
運転で無茶して事故るよりドレスアップで無茶してる方がマシ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:13:25.33 ID:QKzmTsYL0
それは話跳びすぎw
マンネリなこのスレが賑やかで良いじゃないか
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:14:52.50 ID:GFZm42jS0
どこに潜んでたんだよって感じだなｗ
変態スポイラーならやっぱりこれだが
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/952/292/3952292/p1.jpg?ct=d20b666ee7c2
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:54:34.28 ID:PteluL2VO
>>904
アホか？
俺は書き込みしてなかっただけで、ずっと暴れ続けてるがな
最近、車種問わずにマツダの改造車も増えてきて満足だ
俺がマツダユーザーである限りは、まだまだDQNユーザー増え続けるから期待してろ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:08:44.40 ID:SjjhdhOk0
ミレって実在したの？
空想上の生き物かとおもってたわ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 02:12:39.42 ID:ZlAvGV1H0
>>905
しーにょくん何やってんのw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 03:11:13.49 ID:P6zGqFF+0
>>916
これがミレって奴か・・・
落ち穂拾いやってる？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:19:46.64 ID:SjjhdhOk0
バッテリー交換初体験です///
イメトレは済ませて挿入準備おｋです
後はナニを購入するだけなんですがオススメはありますか？
また容量は純正と同じでいいでしょうか。
特に寒冷地というわけではありませんが、月数回しか搭乗できてないので勢力増強した方がいいかなと
去年は年2回バッテリーイかせちゃいました///

15S
純正品75D23L

回答よろしくお願いします☆-(ゝω・)ｂｷｬﾋﾟｯ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:38:48.30 ID:J8m01vJ10
通販でPanasonicのcaos最強。値段で言うと12k～15k円程度
普通にABやマツダディーラーで買うと3万はするんで、差額で充電器も買えるレベル。

面相なのが不要バッテリーの処分なんだけど、
ホームセンターとかGS、ディーラーで引き取ってもらえるんじゃないかな。無料なら言うことなし
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:04:23.91 ID:SjjhdhOk0
>>921
回答ありがとうごさいます
早速caos調べてみます！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:31:03.33 ID:V6EWQ3FL0
エアロとかドレスアップっていうと
どうしても車高ペタペタ、エアロ山盛りの
＞＞905みたいな方向にいっちゃうことが多いけど

アクセラBKの場合もとのスタイルが良いんだから
それを活かして、過剰ないかつさを抑えた端正で上品な方向性もありだと思う
まあヨーロピアンつーか、Audiとかああいう感じで

その方が一般受けもいいし
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:33:54.95 ID:H1bSyMFX0
じゃあ純正が一番ですね！キリッ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:32:57.52 ID:znSHOwlq0
俺の純正オーロラブルーが一番かっこいいわ
昨日洗車したのにもうドロドロ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:05:36.24 ID:bVwK0T2DO
ブルーとか走り屋きどりのダサいおっさんが好むイメージ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:56:24.10 ID:H1bSyMFX0
おっさんより若いヤツが乗ってるイメージ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:16:38.29 ID:znSHOwlq0
色で人物予想とかお前ら女かよｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:48:00.46 ID:NlP01THq0
フロントバンパー当て逃げされた。
交換費用ってどれくらいかな？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:52:27.11 ID:fj/1yIiR0
>>929
8万ぐらいじゃね？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:37:00.60 ID:NlP01THq0
>>930
8万か～。
自動車税の支払いもあるしきついな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:09:47.12 ID:1frP6nqGi
ガムテでも貼っとけ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:24:48.83 ID:ZwT5+4H7O
最近、青いアクセラが誰これ構わず避けられるようになったが、誰か何かしでかした？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:29:55.44 ID:H1bSyMFX0
急に意味不明な事を言うんじゃないとあれほど
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:36:12.76 ID:OnmDr5RV0
ミレはご病気だから。触らない方がいいよ。伝染っちゃう。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 01:23:48.32 ID:w3twXCoI0
プジョー206には純正でWRCっぽいウイングがある
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000011185.html
これは羨ましいと思った。
兄弟車のFocusが参戦してるわけで…。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:51:41.58 ID:bO/MiWgS0
>>936
先代マーチにもあったじゃんw
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:26:39.78 ID:2IF+vSeG0
アクスポ中期型?20C乗りなんだけど、ちょっとした段差を超えたりするときにリアサス（左右）の辺りからの
ギコギコ音がやたら大きくなってきてて、ユーザーにできる手軽な対策ってあるかな？

2月に車検だったからディーラーで車検を受けてそのときにその症状について伝えて、ガタが出てたので
部品交換しましたって報告は受けていたんだけど、ギコギコ音は改善されず。。。

どうしても気になるわけじゃないけど、だんだん音が大きくなってきてるので、どうしたもんかなと。
ちなみに車の挙動がおかしいとかはないです。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 16:43:29.49 ID:bO/MiWgS0
ギコギコ音の周波数を打ち消す周波数の音を出す装置を着ける
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:19:02.74 ID:+KOWeKS90
23後期だけど、スタイリングも走りも文句なしだな。
今のところ買い替えたいと思う車がない。これ下取り安いしね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:28:08.53 ID:aKEK8gD30
しかし、ロードノイズのうるさい車だよな。いろいろやってみたけど効果ないわ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:49:10.40 ID:Z2K8NMj+0
スタッドレスに変えるのが一番効果的
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 00:37:10.02 ID:62Zn0bfR0
>>938
交換した部品は何？ブッシュ？
944 ：938：2012/05/02(水) 02:56:05.36 ID:h0taNN0M0
>>943
明細の関係ありそうなのをそのままピックアップすると
・リンク、スタビライザー　コントロール
・ブッシング、ラバー
・クランプ
・ブッシュ、リヤー　スタビライザー

です。ちなみに4つ目以外のは保証でやってもらえました。

個人的に今の車はすごく気にいってるし、特に不満もないけど
同乗者がいたときにギコギコ鳴ったりすると、そういう表面的な部分だけで
完成度の低い車だと思われるのが嫌だなーって。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 03:00:53.75 ID:s2vx6tjb0
ドアミラーの幅までなら、ヴィッツの方がでかい
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 04:15:01.04 ID:Twea8MCZ0
リアサスの音は寒くなると鳴り始めてあったかくなると消える感じだなぁ
そういえば今年に限ってあまり鳴らなかったけど、それがいいのか悪いのか分からん
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:09:41.55 ID:PP5ds6lQ0
>>941-942
コンフォートタイヤにしても変わらないのかい？
GW中に純正から初めてタイヤ交換しようかと思ってたんだけど。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:07:58.64 ID:bljQCu8N0
>>947
レグノ？だったかに変えたけど
純正よりは良いんどけど期待したほど変わらず

スタッドレスが一番静かだった
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:19:29.89 ID:uQaXZ46S0
インチダウンすればスタッドレスより静かになるよ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 08:57:24.59 ID:f5/FOs0n0
ストラット周辺にレアルシルトを適度に貼るとかなり静かになった。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:55:45.26 ID:k4HgSu920
タイヤ替えたら妙に静かになった希ガス。
ダンロップ ル・マンLM703(絶版)→トーヨー DRB
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:56:49.79 ID:/1b+OEAh0
Michelin PilotSport3は静かだと思うんだけどおまいら的にはそうでもない？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:00:24.79 ID:Mdw8Aw6b0
リアにストラットは無い
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:20:23.56 ID:ZQ/C6Yz20
最近、足回りがガタゴト言うようになった
どこが悪いんだ？ちなみに5年3万
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 14:20:28.55 ID:u/O39FqAi
ヒアルロン酸オススメ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 15:03:10.75 ID:YPYvU62l0
>>954
３万ｋｍは少ない気がするけど、５年も乗れば他社の車も同じ様なもんだと思うよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:36:04.38 ID:6ZCPxzq1i
ティーダに乗り換えオススメ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:46:55.18 ID:ZQ/C6Yz20
そんなものか、サンクス
休日しか乗らないから、距離伸びないしな
次買うなら、新型アテンザスポーツかA5スポーツバックかな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 17:58:58.34 ID:bljQCu8N0
防錆び剤塗布してると
ボディ下部の異音が少ない気がする
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:22:19.61 ID:okOd2xlo0
フロントのストラット周辺な・・前にリジカラ入れてるせいもあるかもしれないが
振動が減ってノイズも抑えられる。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:24:06.42 ID:tQuk9Ab90
旅行先の駐車場で俺のオーロラブルーマイカのアクセラスポーツに
ストレートで横付けしてきやがったオーロラブルーマイカのアクセラスポーツのオーナーは
おまいらの中の一人ですか？

それはともかく、
帰りに高速・上り・小倉南辺りで事故ってたアクセラスポーツを見たぜ。
みんなも残りのGW気をつけてね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:54:48.24 ID:rQKbZhmj0
16年式23Ｓ、先週無事納車。
5万キロ走行済だが、前オーナーが丁寧にメンテしてくれたこともあるのか
（エンジンマウント交換済と記録簿にあった）あまり劣化は感じられない。
2.3?の太いトルクは、時には前車RX-8よりパワフルに思えるほど。
新車買うカネも無い貧乏人の、妥協の末の選択だったのだが、
いざ実車を手にしたら、むしろいい買い物をしたと確信できたわ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:43:44.06 ID:V97/jDEs0
BKアクセラは結構エンジンマウントがやられやすいみたいだよ。
アイドリングの振動が酷くなってきたら要注意。
マウントからオイルが滲み出てる可能性アリ。
エンジンマウントは3箇所あって1個交換すると部品代と工賃で1万3000円ぐらいらしいよ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:44:40.20 ID:3TtHGL/F0
購入おめこ
965 ：938：2012/05/03(木) 00:13:03.84 ID:jPrx7ZhN0
>>946
確かに暖かくなってきたら少し音が小さくなってきた気がします。
もう少し様子をみて収まらないようならもう一回ディーラーに持っていってみようと思います。
ありがとうございました。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:43:13.64 ID:2PFlDYEp0
ルーフキャリアを取り付ける金具部分の蓋をパクっていったの誰だよｗ
気がついたら4個中1個しか車体側に残ってなかったorz
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:46:48.70 ID:F71wCKxv0
>>963
エンジンマウント弱いのか。
でもどの車にしたって消耗品と言っていい部品だろうしな。
前オーナーが予防的に交換したのか振動増大に耐えかねて交換したか知らんが
おかげさまで８年落ちのわりに振動は少なくて快適よ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:34:58.67 ID:cnpSdxeH0
最近アイドリング時の音が喧しくなってきた気がする
車内だとそうでもないけど、外出たときにね…
やっぱ10万キロ超えるとさすがになぁ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:40:02.96 ID:PWcj9Zcx0
>>967
車検か１年点検かいつだったか忘れたけど、
エンジンマウントにオイルがにじんでるということで、交換したことあるよ。
その時、特に振動が増えてたってことは無く、予防的に。
交換してからは、再発もなく、問題なし。
あ、俺のはセダン20Sだけどね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 11:05:14.76 ID:yGvS3oCl0
エンジンマウントを新品にするとエンジンの振動やシフトショックがかなり軽減されて新車で納車された時がよみがえるよ。
3個全部交換すると3万ちょい掛かるけど5万km以上無交換の車ならオススメ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:07:08.44 ID:cM4bZ19X0
フロントバンパーこすった＿|￣|○
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 14:27:55.03 ID:demB8fjr0
>>966
あれ、だんだん蓋の弾力が弱くなってスライドがスカスカになるんだよなあ

去年いつのまにか2個なくなってて、今年は交換しなかった残りの2個がなくなった
車の雪を下ろすときに一緒に落ちて行ったか、自動洗車機のブラシで飛ばされたか・・・
モノが違うのか同じなのかわからんけど新品を取り付けるとき、あまりの固さにびっくりした

ちなみにディーラーで注文すると1個630円だったかな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:25:49.60 ID:tOKu6csA0
>>972
１個洗車機のブラシでとばされて見つからなかったから全部取り外して捨ててやったぜ！
ワイルドだろぅ？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:11:15.63 ID:50DfiRIdO
話の流れぶった切ってすみません。15C乗りです。
嫁が助手席で嘔吐し、シートに汚物が染み込んでしまいました。
今のとこ漂白剤とファブリーズを染み込ませて、拭いてみたんですが、他に何か良い対策をご存じの方はいらっしゃらないでしょうか･･･
ディーラーでの洗浄も視野に入れてます。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:40:11.27 ID:8DuUUgYj0
あぁもうシート交換しかないな！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 16:55:03.77 ID:tnrKSA/CO
嘔吐する程乗り心地悪いの？
アクセラ考えものだね
977 ：974：2012/05/03(木) 17:53:24.74 ID:50DfiRIdO
974です。
良い対策はシート交換ですか。確かに効果的ですね。交換するなら純正以外は考えていないんですけどね。ググりましたが出てきませんでしたね。

嫁は現在妊娠中なので運転レベルや乗り物酔い・乗り心地レベルの話ではないです。

あぁ臭い･･･
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 17:56:09.14 ID:XfLydieO0
シート丸洗いしかないでしょ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:03:34.66 ID:ASjX6uws0
>>977
吐瀉物って結構しつこいからね。俺も交換に賛成派だけど
チビが出来るんじゃあんま高額だと考えるよね。
とりあえず、ディーラーでクリーニング代 / シート交換代、両方の見積もりだけでももらってみたら？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:04:20.09 ID:4x3nWzvI0
シート交換の前に、一度シート外して徹底的に洗ってみるとか。
981 ：974：2012/05/03(木) 18:32:37.38 ID:50DfiRIdO
皆さんありがとうございます。
取り合えずカー用品店で車用ファブリーズ買ってきてぶっかけてみました。

これで臭いが取れないようならディーラーでシート洗浄＆交換の相談してみようと思います。

あぁ臭うぅぅぅっ･･･
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 18:35:58.64 ID:Gu6XDKQ/i
シート洗い用のクリーナーとブラシが一緒になってるなつを試してみれば？
1000円前後でやすいし

でも臭い消したいならシート外して丸洗いした方が効果はあると思う
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:09:26.69 ID:cnpSdxeH0
そういうのに過敏な俺は、乗ってる最中もらいゲロ？しそうだｗ
身内だったら大丈夫なのかもしれないが
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:32:10.05 ID:EKO+eNdT0
>>981
嘔吐なら座席取り外して分解して、何度も洗浄しないとな
面倒だから、やっぱりディーラーか業者だな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 20:42:00.49 ID:tqlePogY0
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【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.128【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336045020/
986 ： 【東電 85.8 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/03(木) 21:30:55.54 ID:LVyAH+Ln0
　　　　　　　　　‥　　 　 　 |　 と　箱　す　今
　　　　　 ‥,　＜|＼：. 　 　 |　 こ　が　る　凄
　　‥,　＜ 　 Ｕ |　 ＼：. 　 |　 ろ　無　ん　い
　　：|　,,　　　　　| 　 　 .：　 |　 だ　か　だ　方
　　：|　　　　 Ｕ　| 　 U |：　 |　 よ　 っ　け　向
　　：|　Ｕ　　　 , .|　,,,　 |：　 |　　 　 た.　ど　向
　　：|　　, .:＜::::::::＼ U |： ∠　　　　ら　 ：　 い
　 　 ＜／X芥X ヽ::::ヽ |：　 |　　 　 見　　　 て
　　：／／ミУ／　V＜：. 　 |　　 　 せ　　　 る
　：くゝ'： ：く>ﾘ　 　 ヽ：　　　|　　　　ら 　 　 .気
　　‥　 　 ：|　- 彡　〉：.　　|　　　　れ　　　 が
　　　　　 ：ノ､_ﾊ＿.ノ/>：.　 |　　　　な
　　 　 　 ：>ﾐ//////<：　　 ヽ 　　　い
　 　 　 ：く, く：.￣ ：＼.>､：　　＼.＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 ：＼.>､：　　：＼.>､：
　　　　　　 ：くノ ：　　　：ヽ._) ：
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 22:53:06.20 ID:cnpSdxeH0
>>985
乙梅
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 23:22:20.11 ID:sYOU3ziQ0
>>981
嘔吐に聞くかどうか分からないですけど
車内消臭のスレでは
かんたんマイペットで拭くのが手軽でいいみたいですよ
時間あればそっちのスレで同じような対策探してもいいかも
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:18:46.62 ID:uDgAkNwj0
>>974
なぁ、嫁さんも好きでゲロったわけじゃないんだから
臭い臭い言うんじゃねーよ。

まさかとは思うけど本人いる所で言ってないよな？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:43:05.78 ID:ODkZmCa30
>>989
お前は苦い経験でもあるのか？

匿名掲示板だから聞いてンだろ？
嫁さんの心配は旦那の仕事
お前は一緒に名案でも考えてやれよ



多分
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
妊婦にはゲロッパ袋必須かなるほど。
…俺には関係ねえなorz

シート交換が嫌なら、臭いの我慢しやがれ幸せ者！