1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/01/25(水) 20:08:19.86 ID:0hfp2Lqj0
なんかよく分かりませんが、ダンゴムシを置いときますね _ -──ァ─‐- 、 _ , イ//, '"´,r''" ̄ -‐─‐ヽ、_ // // / / , ----- \_ // / / / / / , ‐'" __ \ // / / / / / / , ‐''" `ヽ /!| | / / / / / _/ _ -──‐-ヽ '//! |/| /| / / / / _, ‐''" \ ノ川' |! レ' |/ |/! / / , ‐'" ヽ  ̄7兀十f‐-L_レ'/ / / ! /ハ!/||///rァ/TT7/ ___ | / !// ////i' || / __r''" `ヽノ ′/ / // || \ 厂/______ ┤ ′ ! ||`ー┬┬-┬イ{厂 /__ || || L! ヽ乂___,r─' ̄ ̄ヾ、 ` ||ヽ ′ ` |!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 22:40:36.84 ID:7SGgY3y7O
ここに書き込むヤツって道端に落ちてるうんこを気付いてるのに踏んじゃうようなヤツだよね。 俺? 俺は踏むよ。 うんをつけたいもの。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 22:43:04.02 ID:ZNNEXchL0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 22:48:39.26 ID:DJqe8B530
スレ主は無免許バーチャドライバー
>>5 >無免許バーチャドライバー
バーチャドライバーってなんだ?バーチャファイターか何か?
バーチャルドライバーなら左ハンドルバカのことだな。
7 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/26(木) 17:26:27.70 ID:CnCP7bBBI
結局、 左馬鹿はここでしか 愚痴言えないww
9 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/26(木) 17:40:44.08 ID:CnCP7bBBI
>8 強がんなよw
>>8 お金持ちなの?
アストンの左ハンドル乗ってるの?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 17:55:57.01 ID:P4eDziY0O
お前等足の裏見てみ、うんこついてるよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 18:08:50.56 ID:8vUmqT1+0
前スレのZdUgF2ff0ってHCL+0dOs0だろ?(ワラ いった通りしれっと戻ってきてるじゃんwww
13 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/26(木) 18:24:49.59 ID:CnCP7bBBI
たーさん来るかな。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 18:36:05.66 ID:p1w0AjEu0
右ハン貧乏は、このスレに書き込みした時点で 負けてるってことに気が付かない低脳連中 ↓負け惜しみが続きます(ブッブッ
15 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/26(木) 18:40:53.81 ID:CnCP7bBBI
>>14 なら左馬鹿は、
右ハンドル輸入車が
増えてるという事実を
知らない頭が飾り物
だなw
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 21:28:08.21 ID:IIrQEX7u0
左ハン厨は運転の経験無し
17 :
たー :2012/01/26(木) 21:32:22.08 ID:trmTsc3qO
>>13 盛り上がったらね。
左さんが壊れたレコードみたいになったからつまらん。
18 :
たー :2012/01/26(木) 22:02:39.72 ID:trmTsc3qO
前にも書いたが、次スレ立てる時はタイトルを 「左崇拝者は何故そこまで左ハンドルに憧れるのか?」 ってのを是非。本当のところを聞きだい。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 22:15:49.22 ID:IIrQEX7u0
右も左も運転したこと無い貧乏人の憧れなんだろ>左ハン アタマおかしい
しっくりくる方にすりゃいいだけだろw 一生同じ車に乗るのかよw
たとえば、2ペダルの車が右ハンと左ハンをどちらも日本で販売してたらどちらを買う?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 22:27:50.68 ID:IIrQEX7u0
2ペダルの時点でいらない
しっくりくる方だな 右ハンドルだとやや左を向いた感じでの運転になるのがあるからね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:07:33.56 ID:ipkdhW/r0
女子高生がミニで自転車漕いで向かってくるのは 左側・・・ 左ハンドルが憧れです
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:18:02.96 ID:5+O3bd1G0
車体が大きいタイプは右のオフセットの問題が生じにくいと思う
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:19:26.89 ID:IIrQEX7u0
チェローキーの右はそんなん無かった希ガス
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:19:42.13 ID:IIrQEX7u0
チェロキー
>>25 なんで左馬鹿の情報源ってYahoo知恵袋みたいなゴミばかりなの?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:42:32.54 ID:IIrQEX7u0
自分で運転したこと無いから
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:47:17.82 ID:8vUmqT1+0
とはいえ、 >最初は右ハンドルをと思っていたのですが、実際に右ハンドルのポルシェを見ると、 >特別な感じがなく、国産車を見ているようで、やめました。 これだよこれw これが左ハンドル馬鹿の本音だよ。 見てくればかり気にしてるわけだよ。前スレのヤナセコピペ「国産と同じハンドルは格好悪い」という 左馬鹿の思い込みそのものだな。 あと、「左を向いた感じ」ってwww 左ハンドルのポルシェだと右を向いた感じになるんだが。まぁうまいこと話を合わせる営業マンだことw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:51:06.97 ID:5+O3bd1G0
VWは違和感ないね
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:55:24.32 ID:gLnbMVVuO
この画像みる限り外車右はダメだな
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:57:45.15 ID:IIrQEX7u0
画像だけ見てろよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 23:59:02.75 ID:8vUmqT1+0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:00:11.09 ID:gv3jTALx0
ケイエンのはひどすぎるね
左馬鹿ってディーラーで試乗もできないんだね。 行ったところで、カタログ渡されて追っ払われるんだろうな。 ケイエンなんて謎の車を捏造してるしw
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:14:35.16 ID:7Dtsstr00
>>32 ケイマン右は酷すぎるだろ。どう見ても。
見るからに、足元が狭い というか窮屈だろ。
カイエンは画像が見れない。
M3右も酷いな。
ペダルが左に傾きすぎ(斜めに取り付けられすぎ)だろ。
オレはE36 M3の左だが
左ハンドルの3ペダルは傾いていないよ。
ポロの右も酷いものだな。
ペダル距離(幅)がなさ過ぎ。
>>41 また君かぁw
もういいよ飽きたから。
君って馬鹿なだけでなく斜視なんだねw
よく車を運転できるものだ。周りがよけているんだな。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:19:58.54 ID:DpQB/UGM0
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:21:26.58 ID:YMROvR+k0
>>32 ケイマン右は若干手前にも来てない?
右ハンになると手長短足仕様になってるのがたまにある
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:22:37.48 ID:C/C/ZJex0
リチャード・ハモンド仕様かw アホか
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:26:26.80 ID:DWklJ9U3O
やはり自然なペダル位置は難しいんだな
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:26:34.15 ID:7Dtsstr00
>>44 心持手前にきている感じかな。
それより酷いのは、フットレストとクラッチの幅。
ほとんど無い(目視)
左はペダル間にかなりスペースがあるので
足の幅が広い人でも無理がなさそう。
右は見るからに運転しづらそう。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:29:34.46 ID:7Dtsstr00
>>42 誰がどうみても、クラッチ、ブレーキが斜めに取り付けられている。
これが真っ直ぐに見えるとでも言うのか? クソか お前w
>>49 写真自体がナナメってるじゃん。
この斜視野郎w
頭も根性もメンタマも曲がってるんだよな貴様はw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:32:25.93 ID:7Dtsstr00
>>48 アホかお前。
右のポロはペダル配置が左に大きく偏っている。
>>48 の本国仕様は座って脚を自然に伸ばしたところに
アクセル、そしてブレーキが配置されている。
それくらいもわからんのか ボケナス
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:33:18.86 ID:YMROvR+k0
>>32 ポロ右酷い
空間に余裕の無い小型車はやっぱダメだね
日本車だと左もきちんと造るのにね
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:34:01.61 ID:7Dtsstr00
>>50 それはオメーだよw
ペダルの柄を見ろ。 ナナメから突き出てペダルに接合されているだろうがw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:35:36.59 ID:7Dtsstr00
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:35:36.98 ID:DpQB/UGM0
>>51 位置関係からしたら同じだろ、このメクラ野郎。
左だとセンターコンソールでやや左寄りにアクセルが付いてる。右でも同じ位置関係だ。
そのくらいのこともわからんのかw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:37:50.02 ID:gv3jTALx0
こんなにダメなのに右しか買わせない会社はひどいな
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:38:01.71 ID:7Dtsstr00
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:39:06.57 ID:7Dtsstr00
>>51 同じじゃねーよ。
メンタマ刳り貫いてよく見ろ
>>58 おまえ、ほんとうにメクラなんだなw
自分にとって都合の良いことしか通さないフィルターでも脳みそに付いてるのかw
>>59 同じだよ、馬鹿。なんども言わせるな。
お前は見るモノ全てが偏ってるんだよ。お前にはその自覚がない。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:41:08.20 ID:7Dtsstr00
>>60 都合の良いことしか通さないのはオメーだよ
右マンセー
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:42:12.24 ID:7Dtsstr00
>>61 オメーが右を崇拝しているから
右が悪くても右が良いようにしか見えてないだけだよ ウスノロがw
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:43:03.14 ID:DWklJ9U3O
しかし、右の配置がダメだとイギリス人に文句言われるはずだが…
>>63 おまえ、前スレで「ウスノロ」と言われてただろw
これだよ左馬鹿はw
崇拝ってw
貴様は左ハンドルなんぞを崇拝してるからそういう言葉が出てくるんだな。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:46:36.97 ID:DpQB/UGM0
些細な差であってもレイアウト的には左>右 些細な差であっても交通面では右>左 どっちの慣れを取る?wwww
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:48:16.77 ID:7Dtsstr00
>>66 交通面をああだこうだ言うなら日本車が一番だろ。
ま〜たウスノロ野郎の一発芸が出たよw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:50:32.49 ID:7Dtsstr00
>>65 オレは左など崇拝してねーよ。
欧州車に乗るなら左が一番だと思っているだけ。
ペダルレイアウトもそうだし、足元の空間も広いので窮屈感もない。
右にするなら日本車に乗る。
右には交通以外のメリットはない。
その交通云々を言うなら、日本車選べばよい。
右の欧州車を選ぶ余地はどこにもない。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 00:53:04.28 ID:YMROvR+k0
日本車に魅力ある車が少ないのが問題だ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 01:02:24.37 ID:7Dtsstr00
>>70 ボルボなんか右ばかりだしね。
オレの知り合いで、「ボルボは右ハンドル車だろ?」と勘違いしている奴がいた。
ボルボは左ハンドル車だよ と言うと「ええー!」とたまげてたわ。
そうなってしまうのも物の理。
ボルボの左ハンドル車自体、ほとんど見かけない。(ディーラーで取り扱っていないのか?)
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 01:03:22.01 ID:DpQB/UGM0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 01:04:56.99 ID:7Dtsstr00
>>73 現行右もフットスペースは狭い。
右にしてまでそういう車を選択する余地があるかどうか。
それなら日本車選んだほうが賢い。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 01:12:59.28 ID:DpQB/UGM0
>>74 E36って名車なんだろうけどさ
自己満足してるならいいじゃん
昔は高級車だったのには違いないけど今もその視点で見てほしいなんて無理だろww
その年代の欧州車がどうしても乗りたいってんなら俺も左にするねw
>>74 最近は日本車もこんなだよ
だって日本車も左ハンドルベースに作ってあるから
つまり欧州車と一緒
欧州車と日本車、同じ左ハンドルベースなら、何がどう違うの?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 01:51:33.66 ID:DpQB/UGM0
Japanse LHD followers are RHD phobia. Brits would laugh at them. So would I. They seem to have been weeping bitterly because budget LHD car such as VW is no longer available. Serve them right!(いい気味だ)
昨夜の左右ペダル位置比較の写真を見たけど、別に右でも何の問題もないじゃん。 フットレストとクラッチの間隔だって、狭い方がむしろ左足を動かしやすい。 ってかポルシェ乗るときはそれなりの細身のシューズにするのが普通だろうし。 空冷時代のポルシェだったら、左でも大きな靴では運転できないよ。 ともかく、この件に対する左キチガイさんの書き込みって、すべて針小棒大と言う感じ。 その割りに左ハンドルの潜在的な危険性はスルーするあたりが矛盾だね。 絶妙なタイミングwで入る携帯からの合いの手も、いかにも自演臭くて逆効果。 なんでもそうだけど、偏見をもって見ればなんでもおかしく見えるものだよ。 だから公平な第三者的視点ってものが欠かせないんだけど、左キチガイさんには無理だね。 あと昨夜のID:7Dtsstr00って、前々スレあたりで「元ヨークシャー在住」とか 「軽(ダイハツ・ミラ)からポルシェに乗り換える」とか言って笑いものにされてた彼でしょ。 通称「ダイハツ君」。 彼は筋金入りの狂人なんだから、あまりまともに相手にするのもどうかな・・・と思う。 こういう「狂気」って感染するよ。朱に交われば赤くなる、って言うし。
80 :
たー :2012/01/27(金) 07:56:17.36 ID:FgwYLkPsO
まさに「バカの壁」だね。同じ写真を見ても意見はまっぷたつ。 いつまでも一致しない。 はっきり言って右ハン外車に違和感を覚えるなら、 それこそ日本車買ってくれ。 違和感は個人の問題だが、左ハンドルは周りを巻き込む事故を起こす。 まあ法律ができるまでは、「俺の勝手だ」と言い張る輩は乗り続けるだろうが。
>>80 そうそう。
ダイハツ君(ID:7Dtsstr00)が左ハンドルにこだわるのは、そりゃ個人の自由。
日本ではべつに規制なんてされてないからね。
でも、右ハンドル輸入車を選んで買うのも自由。そこを攻撃したいがために、
問題ないものまで「問題だ!」と、乗ったこともないのに騒ぐのは滑稽だね。
ダイハツ君(ID:7Dtsstr00)は、輸入車は左ハンドルで無ければならないという
確固たる信念wがあるようだけど、そんなもの単なる独り相撲だ。
その独り相撲に固執する狂人なんだな。
今、乗って無いなら信用できない。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 08:45:36.56 ID:7Dtsstr00
>フットレストとクラッチの間隔だって、狭い方がむしろ左足を動かしやすい。 とんでもない理論wwwwwwww
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 08:47:22.75 ID:7Dtsstr00
>>80 >はっきり言って右ハン外車に違和感を覚えるなら、
>それこそ日本車買ってくれ。
だから、右ハン欧州車に違和感を覚えないっていうのは
とどのつまり、右欧州車しか乗ったことが無いからなんだよ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 08:56:32.03 ID:ws8J12490
>>84 よくわからんが、キミってかなり低学歴なんだろうね
普通に考えたら、右ハンドルの日本車とかと比較して、違和感を評価した結果と見るんじゃないの?
バカを相手にする皆さんの苦労が偲ばれる
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 08:59:14.40 ID:7Dtsstr00
>>85 君よりは学歴あるから心配しなさんな。
>右ハンドルの日本車とかと比較して、違和感を評価した結果と見るんじゃないの?
日本車と右ハンドル欧州車を比較するなら、日本車のほうが良い。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 09:04:56.35 ID:FD6bKiCk0
学の無い左バカが図星つかれて顔を真っ赤にしてる感じですねw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 09:10:13.02 ID:WIsm0weS0
>日本車と右ハンドル欧州車を比較するなら、日本車のほうが良い。 日本車と左ハンドル欧州車を比較するなら、日本車のほうが良い。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 09:10:22.65 ID:7Dtsstr00
>>79 >別に右でも何の問題もないじゃん。
それはあなたが右ハンドル欧州車しか乗ったことが無い(経験したことが無い)から
錯覚しているだけ。
>フットレストとクラッチの間隔だって、狭い方がむしろ左足を動かしやすい。
クラッチとフットレストの距離(間隔が狭い)ということは
クラッチを踏み込む際、フットレストに左足が干渉しやすいということなんだよ。
細身の靴だろうが、素足だろうが距離間が無ければ、干渉しやすくなるのは理。
何が左足が動かしやすい だよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 09:11:32.00 ID:WLMWxjkz0
クラッチ(笑) なつかしいな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 10:32:14.35 ID:btzngtkF0
右ハンドル厨の嫉妬って本当すごいね 相当運動神経がないんだね 女ならまだしも男でMT乗らないやつって バカとしかいいようがない
国産に比べ、今でも欧州車は壊れやすい だが、年々良くなって壊れにくくなっている 今までそのせいで敬遠してた層も欧州車も選択肢に入るようになってきている 同じように、欧州車の右も良くなってきて選択肢に入る層も増えている ATもMTも善し悪しがある 気分次第でATにもMTにも切替できたら最高なんだけどなあ
>>92 自分は5年前買った時、「セレは故障しやすい」との評判でMTにした。
左のみだったがぜんぜんOK。
確かに交差点など右折時の不安はあったがフロントビューカメラつけたら問題なし。(停車しているから)
進行中左折時の方がモニタと進入方向の目線が逆になるのであまり使わない。
Aピラーがかなり邪魔w
そろそろ買い替えを考えてメガーヌRSを見てきた。
こりゃーフロント・バックともにカメラがいるな。視界悪すぎw
よって、左ハンに乗るんであればカメラつければぜんぜんありですよ。
運転下手なんだね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 15:58:17.33 ID:jXH3hvvv0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 16:04:15.40 ID:hycusjFZ0
なんだっていいじゃないか。 輸入車を買えない貧乏人の書き込みに熱くなるなよ。
97 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/27(金) 17:32:59.65 ID:ej2dmsE4I
>>95 ならば、
欧州車は左だってこだわる
のも古いが
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 17:35:32.90 ID:jXH3hvvv0
最新号のAUTOCARで森慶太が アルファジュリエッタの右ハンの減点要素を述べてます。 ・ブレーキタッチ悪い・マスター左のまんま ・足元狭い・フットレスト付いてない
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 17:37:54.72 ID:jXH3hvvv0
腹壊すからってタルタルステーキ焼いて食う馬鹿 ↓ ○ハンドル信者
>>98 自然な逆ハンドル作るのがそんなに難しいのかね
101 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/27(金) 18:24:19.57 ID:ej2dmsE4I
>>98-99 GENROQでは、
右ハンドルの位置やペダルの配置、配列
が良いと書いてたが?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 20:49:47.25 ID:DWklJ9U3O
左売れないとヤバイのは並行屋、中古屋 右は正規の証
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 20:59:11.35 ID:C/C/ZJex0
左は白人コンプレックスの証 特に英車の左ハンドル
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 21:00:05.54 ID:oPqcXwHT0
左を売ることができなくて困っているのがレクサス。 左叩きしてる中に必ず関係者が紛れている。
105 :
たー :2012/01/27(金) 21:09:32.98 ID:FgwYLkPsO
>>93 右折で苦労しやすいから、右折ばっかり気になるけど、
左ハンドルは左からの飛び出しに気づきにくいっていう致命的な欠陥もあるんだよ。
いくらフロントビューカメラ付けてもその問題は解決しない。
106 :
たー :2012/01/27(金) 21:14:19.20 ID:FgwYLkPsO
>>99 腹こわすのは個人の勝手だが、他人巻き込む事故起こすのは勝手じゃすまない。
前スレで逆ハンドルの事故率が40%も上がるってデータも貼られてたし疑う余地なし。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 21:31:01.25 ID:gv3jTALx0
ココ20年の、登録車におけるRHD/LHDの割合の推移を表にしてみたよ。 Surveyed on 2012/1/23 Major German Manufacturer: MB, BMW, Audi, VW, Porsche Year total RHD LHD RHD/LHD Ratio 1990 78 12 66 15% 1991 138 32 106 23% 1992 115 25 90 22% 1993 86 28 58 33% 1994 135 44 91 33% 1995 168 63 105 38% 1996 260 121 139 47% 1997 304 162 142 53% 1998 418 301 117 72% 1999 610 412 198 68% 2000 921 702 219 76% 2001 1076 825 251 77% 2002 1426 1102 324 77% 2003 1337 1027 310 77% 2004 1554 1261 293 81% 2005 1653 1325 328 80% 2006 2275 1872 403 82% 2007 2202 1791 411 81% 2008 2069 1743 326 84% 2009 1708 1486 222 87% 2010 1419 1290 129 91% 2011 1339 1195 144 89%
108 :
無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 21:31:07.04 ID:4/OhqtGL0
このコテハン、左に乗っていてよほどひどい目にあったんかw 左から出てきたヤツとトラブって過剰請求されたかボコらてたん? どうせテメエの未熟な運転のせいだろ、それって ヘタレ乙w そんなヤツは車自体に乗らんでくれ、こっちが迷惑w やたら壁がどうとか車線変更がとか言ってるしw
>>106 ほんと他力本願のクソ馬鹿だなオメエ
2007年秋 ICBC(公的保険会社)が右ハンドル車の事故率を公表、危険性を指摘
CBCラジオにて放送される。
↓
輸入業者組合、所有者組合から猛烈な反対意見。事故率を換算したデータと、
換算方法に誤りがあることを指摘。実際ICBCの事故記録には”右ハンドル車”を
判断する方法がないことも判明。
↓
事故率を割り出した元データを入手 誤りを指摘
↓
ICBCだんまり、現在のところ一切返答なし
40%もあったら、とっくに日本で規制されとるわボケぇ!
くだらんデータ鵜呑みにしやがって
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 21:50:52.30 ID:jXH3hvvv0
ここまでの右ハン馬鹿 捏造データを引用してドヤ顔 間違った人間工学を恥ずかしげもなく力説 市ね
111 :
たー :2012/01/27(金) 21:57:18.94 ID:FgwYLkPsO
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 22:24:28.27 ID:7Dtsstr00
>>91 運転を楽しみたい人はMTでしょう。
楽しむことより、とにかく楽に運転したい人はAT
しかしATが楽と言うのはウソで
実は危険なトランスミッション
113 :
たー :2012/01/27(金) 22:32:35.45 ID:FgwYLkPsO
MTも嫌いではないが(初めて買った車がロドスタ)、 ATが危険ってのは初耳。 どうして危険なの?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 22:38:45.68 ID:GfDAfY2e0
115 :
たー :2012/01/27(金) 23:03:15.11 ID:FgwYLkPsO
なんか急に過疎ったな… 明日仕事なんで寝るわ。 とりあえずソース貼っといて。 納得したらその数字は引き合いに出さないようにするから。
右ハンドル輸入車の出来ってのは車によって差があるし
違和感も許容できるかどうかに個人差があるし。
もっと言えば左ハンドルでもそれは同様。
「左ハンドルならどの車もドラポジ完璧!」んなわけないw
「左ハンドルは全て危険なので排除すべき」というのは極論だが
「右ハンドルの輸入車は全てダメ」というのは、極論以前の「妄想」だ。
そんなこという君は、全ての右ハンドル輸入車をチェックしてるのか?と思うw
>>95 ベントレーは右ハンドル仕様を開発時にテストしてたがな・・・
どっちが開発ベースと言うより、いまや設計がモジュール化してるから、同時に(並行して)
開発できるんだよ。左ハンドル固執狂の常識は、20年古いw
プロトタイプの実走行試験まで入れれば、都内でもよく海外メーカーのテスト車を
見かける。もちろん右ハンドル。BMWジャパンが幕張に合った頃は、湾岸線でもよく見かけた。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 00:20:56.21 ID:pHTptJWE0
そりゃやり玉に挙げられた当事者は騒ぐだろw このスレで左馬鹿がファビョってるのと同じだよw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 00:35:14.13 ID:wrwEbE/w0
ま、どっちでもいんじゃね?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 01:14:48.57 ID:pHTptJWE0
>>116 >> 「左ハンドルならどの車もドラポジ完璧!」んなわけない
けど右ハンは、良くて同等、殆どが左以下なのも事実
左ハンでゴミ車は右にしたらもっとゴミ
>> いまや設計がモジュール化してるから、同時に(並行して) 開発できる んだよ。
白物家電レベル設計段階まではそうだろうよ。車は人が操作して走るモノ。
マーケットがまだまだ小さい右ハン用なんか詰めが適当なの知らねえの?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 01:22:24.38 ID:pHTptJWE0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 01:24:13.73 ID:pHTptJWE0
プロトタイプが日本走るかよ(ブブブブ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 03:27:26.92 ID:g4QawYpf0
嫉妬を題材にすると、議論が一生続く気がするww
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 06:38:32.03 ID:jCTH2RxsO
だから、お前等自分の足の裏見ろよ。 うんこついてるから。 ってか、右とか左とか以前に夜中だか朝方だかわからん時間帯に何してんの? そんなんだから、車買えないんだと思うよ。 さ、犬の散歩いこっと。
126 :
たー :2012/01/28(土) 07:34:19.10 ID:3wbDAww0O
おはよ。 「右ハン外車に違和感感じないのは左ハンに乗った事が無いからだ」ってる奴がいるが、 簡単な三段論法で否定できるよ。拒否反応出さずに読んでね。 「違和感ない」を「=」で表すと 1 左ハン外車=右ハン日本車(自明) 2 右ハン日本車=右ハン外車 3 ∴左ハン外車=右ハン外車 1は自明だよな。散々「日本車買えよ」って言ってたんだから日本車には違和感ないんだろ? さて3が成り立つには2が成り立てばよい。 このスレの右派は2が成り立つって言ってんだから、 左ハンドルに乗った事がなくても3は成り立つんだ。 つまり日本車と右ハン外車を比べて違和感が無いなら、 わざわざ左ハン外車と比べなくとも右ハン外車を買えばよい。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 07:36:26.76 ID:sXSPLVng0
128 :
たー :2012/01/28(土) 07:38:21.61 ID:3wbDAww0O
>>117 ありがと 後でggっとくよ。
後ろの「ks」ってのは、あまり良い意味じゃない二ちゃん用語かな…?
まあ大目に見よう。
129 :
たー :2012/01/28(土) 07:40:27.19 ID:3wbDAww0O
>>127 うん教えて。
何故危険なのかと
全てのATに当てはまるのかを詳しく。
よろしくね。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 07:42:41.49 ID:sXSPLVng0
AT車 危険 で検索。 そうすると、アマゾンに 「AT車が危ない AT車の危険性を徹底的に検証する」 という題材の本の案内がある。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 07:43:27.01 ID:sXSPLVng0
>>129 今わかった。
君は右ハンドルAT車に乗ってるね?
132 :
たー :2012/01/28(土) 07:46:25.78 ID:3wbDAww0O
うん。 右ハンドルAT仏車だよ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 07:53:33.49 ID:sXSPLVng0
>>129 まず、AT車が危ないのはシフトが直線状に配置されているので
シフトミスが相次ぐこと。 最近のAT車はシフト配置を変則させているので
シフトミスを防ぐ考慮がなされているが、それでもあまりにも変速させすぎて
目線を下に向ける必要があり、追突の危険性が高まる。
ギヤの入れ間違えが多発して単独事故(落下事故)が相次いでいるのは、その為。
またAT車の一番の危険性は、常にDギヤで事が足りてしまうということ。
車に詳しくない者は「楽だ」という理由をクチにするが
実は楽でも何でもなく、あまりにも危険なトランスミッション。
Dギヤは常に車が前に発進しようとする力が働いているため
フットブレーキを踏んで停車しているとき、フットブレーキで
車が常に前に行こうとする力を無理やり抑制させているだけ。
その為、少しでもフットブレーキを弱めると、車が前に進んでしまう(暴走してしまう)危険性がある。
AT車での追突事故や単独事故が多いのは、その為。
元々、AT車はギヤを頻繁に入れるような耐久性を持って造られていないので
頻繁なシフトチェンジはトランスミッションを痛める原因にもなる。(シフトショックのガタ)
前進・停車の場合、Dギヤですべて済ませようとする人が多いのは、その為。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 07:54:08.94 ID:sXSPLVng0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 07:59:40.08 ID:sXSPLVng0
>>132 もし、君がMTに乗っていれば
「ATは危険だ」について、知っているもしくは賛同する行動をとるだろうからね。
「初耳だ」「何で危険なんだ」
と、AT車を擁護するような(ATは危険じゃないと言い聞かせたいような)書き込みをみて
コイツは右のATだな と判断。
136 :
たー :2012/01/28(土) 08:08:42.69 ID:3wbDAww0O
>>133 ありがとう。
Dレンジの話は聞いたことあって気をつけてはいるよ。
シフトレバーの話はなるほどだね。
買い換える時参考にするよ。
今の車はハンドルに付いてるからマシかな。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 08:11:18.85 ID:sXSPLVng0
ってかさ、ペダルレイアウトと視界を天秤に掛けて、ペダルレイアウトを選ぶ神経がわからん。安全意識低すぎるだろ 運動神経うんぬんって言ってる奴は、自分の能力で補って運転してる時点でダメだと気付かないの?
139 :
たー :2012/01/28(土) 08:15:34.84 ID:3wbDAww0O
まあね。昔はMTだったけど、 ほとんど都内の運転だと楽しくない上に面倒で。
140 :
たー :2012/01/28(土) 08:19:20.22 ID:3wbDAww0O
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 08:23:17.20 ID:sXSPLVng0
>>138 ペダルレイアウトも円滑な運転(運転のしやすさ)を行ううえで
重要な安全意識のひとつ。何も視界だけが安全意識ではない。
>>141 それはそうなんだけど、円滑な運転がしにくいペダルレイアウトっていうのはただの欠陥車両だと思うの
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 08:34:13.59 ID:sXSPLVng0
>円滑な運転がしにくいペダルレイアウトっていうのはただの欠陥車両だと思うの それが上にも出ていた車両に言える事じゃないの? 特に右ハンドル車はペダルレイアウトがおかしいものが多い(あくまでも多いという判断) 足元の空間が狭い、フットレストとクラッチの間隔が無い 右ATにすれば、やけに左に大きく偏ったペダル配置・・・ 等など 枚挙に暇が無い。
>>143 フットレストは日本車でもきっついのあるしね
ホイールハウスの上にフットレスト付けれる左ハン車には勝てんわな
2ペダル車でペダルが左によってるのはメーカーの怠慢じゃないの?
それと左ハンドルで視界が悪いのとは同列で語れるの?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 09:13:13.93 ID:jCTH2RxsO
今時、日本在住の外人さんでも右ハンドル外車に乗っているというのに……。 と言う俺も、外人さんが外車で右ハン!?って思っちゃったけど……。 ちなみにVWだった。
>>145 当然だ
日本人も米や欧に行けば左ハンドルに乗る
家計の健全ぶりにびっくり。右が支出割合% 天引きと住居で半分。車なんかたった7%。 税・社会保険(天引) 24 住居 24 電気(冬)2 ガス(冬)2 水道 1 被服費(冬コート購入)8 クリーニング(秋冬)4 自動車 7・・・・ドイツ車のみ、日本車持ってるがここは無し。 駐車場 2 駐輪代 0 医療費(内視鏡他)4 医療生命保険 1 旅費(年末年始臨時)5 昼食 2 通信・携帯 4 こづかい(ローン込)9
>>147 この3つは本来は預貯金相当だが臨時出費とした。
年末年始はモノ要りだから。
被服費(冬コート購入)8
医療費(内視鏡他)4
旅費(年末年始臨時)5
>>147 にはちなみに食費が無いが、
それは嫁のパート代から出してる為。
あとガソリン代も。ま、そんな感じ。
あと本来、子供の教育費に回る分が自分の小遣い。居ないから。
全ての車関係を総計すると家計負担は12%くらいになるだろう。 2台あるんで通常の2倍ってわけだ。 合計車重4トン、合計排気量6リットル、合計自動車税11万超
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 12:24:07.75 ID:zNoKFxdl0
左バカは海外で売られてる日本車に左ハンドル仕様があることとか知らないんだろうね
2台分の年間走行距離が3000キロ程度、 そしてガソリン代金が月5000円、臨時月が3カ月+5000円 で合計\75000となる。 レギュラー1500キロ:3.8万、リッター140円・・・270Lで平均リッター5.5km ハイオク1500キロ:3.8万、リッター150円・・・250Lで平均リッター6km
平均リッター5.5km・・・排気量3.5リッター 平均リッター6km ・・・排気量2.5リッター ってわけだな。車重500kgの差がそのまま排気量の差 =ガソリン使用料の差となる。
どんだけ普通のサラリーマンなのか? いや、まさにこういう読者しか居ないのが2chである!!! 年収2億で毎月の小遣が500万なんて人はいないのである。
1500キロは毎月に直すと平均100キロ、臨時月×3回が200キロ と換算できる。 平均100キロは月4回乗って達成する為、平均25キロである。 無理やり車趣味を満喫する為、無駄にぐるぐる走り回る だけなのである!!! しょうがなくスーパーで用事を済ませる!!! つまりガソリン使用料に比例した税金しないと納得できないのである!!!
>>152 を見れば分るが、軽自動車の燃費の2.5〜3倍程度と分る。
しかし年間3000kmしか走らないので、結果的に
軽で7500〜9000km走行したのと同じだ!つまりエコロジー!!!
合計4トン、400馬力超、6リットルと言いながら、誰よりも
エコロジー!!!、かつエコノミー!!!これが人材だよ、分るね???
軽は660CCだが車重が800kg近くある。 つまりたいして軽く無いのである。だから軽というほど 燃費は向上しない。燃費は排気量では無く、車の重さに 比例するからである。空気抵抗なども面積=車の大きさ=重さ なので、全く同様に考えられる。
本日の結論。大型車を2台持っても、全く贅沢では無い。 ⇒合計燃費は、軽1台よりも小さい位である。 ⇒田舎に比較して、都会は走行距離が全く伸びず、ガソリン消費量が 少ないからである!!! 御清聴ありがとうございました。
>>158 ちなみに都会で軽1台なら、純粋に1/3になるやん
とは考えてはいけない。軽ならば持たないので、
ガソリンはゼロになるからである。
そもそも、都会では車に乗って走る必要性がほとんど無い為、
臨時にバスやタクシー乗る位でも済むのである。
>>159 なるほど、今は6リットルあるが、将来的には
両方ともEV化、モーターで走る、ということですな?
>>160 その前に合計排気量10リットルを達成
したいね。但し、あくまでエコロジーでね。
6リットルのV8と4リットルの直6のコンビとかで。
ガソリン使用料はさらに年間6万以下に抑え、環境汚染を
さらに低減しつつ、排気量は2倍増を達成する。
そしてEVへ移行する。最後の打ち上げ花火だわな。
>>161 なるほど、なるほど、つまりポリューションと言う奴は
結局は、ガソリンをどれだけ燃やしたか、ということですからな。
ガソリンを抑えておけば、自然と抑えられる。
大型車の製造工程を除外すれば、ですけど。
>>162 うむ。私は自転車+電車(モーター)がメインであり、
電車のエネルギー輸送効率の高さ、汚染の低さは圧倒的だからね。
つまりベストミックスだよ。年間のガソリン使用量をとにかく
チェックすることだ。全く無駄に通勤で使えば、エライ事になる。
>>163 いずれにせよ、あなたは「地方の軽乗り」よりも
「全くガソリンを使っていない!」ということが良く分りました。
大排気量でトルクで走り、距離を延ばさないのがコツですな!?
>>121-123 左同等の右ハンドル仕様ってのがあるわけでしょwそれは認めるわけだ。
ならそれを選べばよい。ツメが適当な車は、左だって適当なんだよ。(例:プジョー)
あとプロトタイプの件。おまえ、何も知らないんだなw
偽装をしたテスト車両は、随分前から日本国内で実地走行試験はけっこうやっている。
BMWは都内で純正ナビの電波試験までやってるんだよ。
>>144 最近の右ハン輸入車でペダルが左に寄ってる右ハン車ってあるかなぁ?
まぁ軽はそんな感じだけどね。
輸入車だとホイールハウス手前にアクセルを置くようになってるから、位置関係としては
右も左も変わらなくなってるよ。アクセル・バイワイヤなのでそれで問題なくなった。
ただし左側のスペースが足りない車は未だに見受けられるね。これはフロアやセンターコンソールの設計が悪い。
「ペダル位置は問題ないが、左足元のスペースが足りない」車は、確かにある。
>>145 >>146 も書いてるが当然の話だよ。
考えてもみな。右側通行圏出身の人が、日本に来て「左ハンドルに慣れてるから」なんて理由で
左ハンドルを乗り続けたらどうなるか?
「左側通行」+「左ハンドル」なんていう、奇妙な「クセ」がついてしまい、母国に帰ったとき
困るんだよ。日本人が極東ロシアとかで「右側通行」+「右ハンドル」を乗っていたら日本に帰って
きたとき困るでしょwそれと同じ。
これは、日本国内で左ハンドルに乗りたがる日本人が海外で車に乗ろうとしたときも同じなんだけどね。
日本でしか車に乗らないんだから、問題ないんだろうけどねw
>>167 海外出張を頻繁にしなければならないとか
海外勤務とかを経験するとか
外国との接触が密だったら
外国への憧れとか嫉妬とか起こり様がないと思うね
左ハンドルへ憧れるなんて何のこっちゃという感じだな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 15:35:07.78 ID:pHTptJWE0
>>165 >ならそれを選べばよい
アホか。そうとう車種が限られるわ
日本で走ってるのは市販モデルに近い車両で
普通プロトタイプとは言わない
にしてもグダグダくだらない屁理屈書いてんなよ
全く説得力無いわ
オメエ、前スレで右利き右ハンとかほざいてたアホだろ?
また馬鹿がバレる前に消えろ
(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
>>169 おっしゃる通りですな。全員が左ハンドルという状況下
では全く意味無い。右ハンドルに乗っておれば良い。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 16:10:56.30 ID:tcXuKgvO0
>>166 BMWの135i右ハン乗ってた
ペダルが左寄りなのと、ゴツイ靴だとクラッチ踏んだときフットレストに鑑賞することあった
並行で1Mクーペ乗ってるが、快適
全く同じ車じゃないけどね
干渉
>>170 情けないヤツだね、お前。
遁走してんなよw
>>170 >また馬鹿がバレる前に消えろ
これ、反論できず涙目になった馬鹿が書き捨てる一行。顔文字も同様。
「イタチの最後っ屁」ってやつかな。
類似のカキコはいろいろなスレで見かける。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 18:21:13.40 ID:jCTH2RxsO
ねえねえ。 外人さんが日本でわざわざ右ハン外車運転してんのに、左ハン派は日本の交通事情に合わない左ハンを選ぶの? 並行物買うお金しか用意出来ないから? ペダル位置がどうたらこうたら言ってるけど、本当に欠陥レベルまで悪いんだったら、日本はともかく、イギリス人愛好家が黙っちゃいないでしょ。 日本で左ハンドルなんて、日本在中の日本人からみても、日本在中の外国人からみても、海外在中の日本人からみても、海外在中の外国人からみても馬鹿な選択だよ。
177 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/28(土) 18:41:31.80 ID:3V/Ap0zAI
そもそもこのスレにレスしてくる奴 は車好きじゃないだろw(たぶん)
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 18:57:14.23 ID:jCTH2RxsO
逆に興味しかないんじゃない? 左ハンドル派は興味ないってよりも、左ハンドル外車はおろか国産車すら所有してない感じ。 僕の大好きなアイドルはトイレにもいかなければせっくすなんて絶対にしないよしこしこってやってるのと同じ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 19:12:13.18 ID:pHTptJWE0
>>175 反論してんだろ?認知症か?
コメントから悔しさが滲み出てるぜw
またまた馬鹿面晒したな
>>176 >日本で左ハンドルなんて、日本在中の日本人からみても、日本在中の外国人からみても、海外在中の日本人からみても、海外在中の外国人からみても馬鹿な選択だよ。
ひとつ忘れてるね。
海外メーカーの人間からしても馬鹿な選択だな。
わざわざ左ハンドル+灯火類やアライメント類が左側通行用なんて作らなきゃならないw
左ハンドルしか無い車ならともかくね。
181 :
たー :2012/01/28(土) 20:59:42.10 ID:3wbDAww0O
なんだ またいつもの左狂信者しかいなくなったか。 朝の彼はまともな話ができそうだったのに。
英国ヤフー知恵袋
質問:私のスマートの保険はどうして高いの?
要約:
2001年式の左ハンドルスマートに乗っています。年間走行距離3000マイル以下
で夜間はガレージ保管です。
2010年には£965も払いました。保険会社も変えたことありません。
ちなみに私は34才で無事故無違反です。
ベストアンサー Chosen by voter
It's because you are driving a LHD car in UK, if it was RHD like the
rest of the cars on the road in UK your insurance would be a lot less.
Being sat on the WRONG SIDE in a car means a lot to insurance companies.
リンクを貼り付けておきます。中学校レベルのやさしい英語です。
読めない人はhigh school drop outの成金左ハンドルコンプレックスと
認定します。
http://uk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20110619080824AAoO44O
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 23:13:00.29 ID:ZJRF/EOL0
>>182 「日本人が英語に憧れたり嫉妬する理由」スレでも立てたら?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 23:30:18.47 ID:jCTH2RxsO
>>182 を翻訳出来ないヤツに優しい俺が訳してやる。
“私はちょっと英語が出来るのでいい気になっています”
って事だ。
>>182 英国でLHDが危険だと見なされている良いソースだな。
豪州のように政府が規制しているのではなく、民間の保険会社がランク付けしているわけで
むしろ信頼できる。英国ではカンガルーバー装備のSUVが保険料上げられてたり、現実の
危険性をダイレクトに反映している。日本のようにいい加減ではない。
不思議なことに、「輸入車は左ハンドルだ!」って騒ぐやつって
英語が出来なかったり海外の自動車事情に鞭だったり、ましてや
外国人と日常的に(ビジネスでもプライベートでも)接していなかったりするんだよね。
不思議w
135のペダルは私も問題無いと思ったな。 結局、買わなかったけど。
左ハンドル信者はカナダの保険会社のデータと英国ヤフー知恵袋を貼り付けられて も、その件についてはダンマリを決め込む。 欧州車右ハンは欠陥ヤダヤダと新興宗教の出家信者のように呪文を唱えるだけ。 欧州車右ハンドル車がdefective(欠陥)だというソースを早く貼って下さい。 英国とオーストラリアのサイトを検索しましたが見つかりません。 英語と左ハンドルが走っている異国に憧れ、嫉妬しているのは逆に184と185さんじゃないですか。 こんな子供に話しかけるようなレベルの英語なら高校を真面目に勉強して卒業 していれば読めるレベル。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 00:16:37.17 ID:xV82bcqTO
俺は左ハンドル派を馬鹿だと思うけど、急に自分の英語力をひけらかすナルシスくんも十分馬鹿だと思うけどね。 そもそも理由があるなら英文でどうこうする理由を教えてほしい。 日本で英語使いこなせる自分が好き=日本で左ハンドルの運転こなせる自分が好き となるね俺の中では。 どちらも同じ位馬鹿。
>>25 みたいな現実に左右悩んで左にしたオーナーの意見は無視か?
ha ha 小生はFM局のDJと同じスタイルですから。 This programme is presented by LHD addicts. Check It Out!
>>192 あー・・・
それ、ただのネタでしょう。
VW、BMW、メルセデス、ポルシェとドイツ車に10台以上乗って来たが、全部右だよ、昔はともかく今は性能や造りで全く差は無いし、日本で左に乗るのは危険だし不便 ただし1台だけ乗ったプジョーだけはきちんと右用にしていなかったな、これは失格
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 07:44:26.88 ID:zKNLDCz10
>>195 乗ったこともないのに危険不便て想像でいう不思議な人w
197 :
たー :2012/01/29(日) 08:02:08.82 ID:mjw2CirLO
>>196 乗る以前にわかるレベルで危険(視界)で不便(駐車場など)。
乗ったらさらにこんなに危険で不便だったって意見があるなら聞かせて。
>>193 ヤッホー 痛いぞ〜 そんなに上手でもねえなぁww
危険や不便の前に 日本で左ハンドル車なんて恥ずかしくて乗れないだろうよ 今どき左ハンドル車を有り難がるなんて何処の田舎者だ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 09:10:44.11 ID:P5IBEBUM0
>>196 同意。永い間左ハンドル車に乗ってきている奴が言う言葉だよねw
201 :
たー :2012/01/29(日) 09:21:31.25 ID:mjw2CirLO
左ハンドル崇拝者の昔の書き込み(「道の両側に壁なんてない」)を見て思ったのだが、 地方に住んでればさほど危険で不便じゃないのかもしれない。 確かに道路の左右に遮蔽物がなく、前後に車が少なきゃ 見通しという意味での危険はない。 また都市部のようにコインパーキングや高速なんかを 頻繁につかわないなら、さほど不便でもないのかも。 いやマジな話、地方で「左ハンドルは危険で不便」とは言えないかもな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 09:38:24.05 ID:P5IBEBUM0
>>201 不便な面は、
・無人駐車券発行場所
そこだけ。
有人駐車券発行場所では、左ハンドル位置まで手を伸ばして
駐車券を渡してくれる。駐車場から出るときも同様。
ただ、無人の場合、イチイチ降りないといけない。そこは面倒。
ドライブスルーでは、店員さんが店外まで来てくれるので問題ない。
高速では、ETCで無い場合、左ハンドル用専用レーン(券発行)がある。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 09:46:34.09 ID:P5IBEBUM0
>道路の左右に遮蔽物がなく、前後に車が少なきゃ 貴殿は恐らく、左ハンドル車に運転した(所有して永く乗った)ことが無いからわからないでしょうが 左ハンドルは、十字路で右折レーンに入り、前方青信号で前に大型トラックがいる場合 対向車が左の視界から見えるんですよね。 しかし、右ハンドルは、大型トラックが邪魔で対向車の数が見えない。 同じような状況なんですが 左ハンドル車の自分が先頭で、上記の状況の場合 対向車も右折レーンに入って右折待ちをしているとき 左ハンドル車の場合、対向の右折待ち車が邪魔で、対向車がどれくらい向かってきているのか 見えない というかもしれないが、実は、対向の右折待ち車の左脇から 車がかなり見えるんですね。 ここは、左ハンドル車を運転したことの無い人は わからないかもしれません。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 10:00:02.09 ID:P5IBEBUM0
>>199 右ハンドルのほうが恥ずかしくて乗れない。
「右にするなら日本車選べば良いのに」とツッコまれて、シドロモドロする状況が思い浮かぶ。
キミ、「ドイツ車って左だよね。どうして右にしてまで、それ選んだの?」
と子供(もしいれば。近所の子供でも良いし、子供じゃなくて知人でも良い)に、ストレートに聞かれたらどう答える。
「日本にいるから右ハンドルだ」 と答えようものなら
「え 日本車があるじゃん」とツッコまれるよ。マジで。
「日本にいるんだ」「道路事情だ」というなら、日本車でしょう。
「右にしてまで、これに乗りたかったんだよ」
とでも言うつもりかね。
「そこまでして乗りたかったのね」
と失笑されるのがオチ。
左ハンドルオーナーは、ほぼ「右にしてまで乗る価値は無い」と思っているんですよ。
右にするなら、日本車を選びますよ。私もです。
右にしてまで、日本で欧州車乗ろうとは思いませんね。
右も左も税金は同じですし。
同じなら、せっかく欧州車に乗るんだから、左のほうが良いですね。
205 :
たー :2012/01/29(日) 10:26:11.07 ID:mjw2CirLO
>>203 丁寧なご意見ありがとう。
私が問題視してるのは、むしろ左からの飛び出し。
都市部の住宅街などは左右が壁に挟まれてるから、
視点が左壁に近い左ハンドルはかなり見通しが悪くなる。
多分あなたは視界が悪いとスピードを落としてると思うが、
一部左崇拝者が「運動神経でカバーできる」などと言ってるもので。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 10:36:24.33 ID:P5IBEBUM0
>>205 右も左も視界が悪ければスピードを落とすのは当然のことですよ。
>私が問題視してるのは、むしろ左からの飛び出し。
急な飛び出しは、右であろうと左であろうと
スピードを出していると咄嗟には対応できないでしょう。
「飛び出しがあるかも」と思われる場所は、危険予測として
スピードを落とすことが運転手には求められる行動です。
右ハンドルであろうと、左通路に子供が隠れているのは見えません(わからない)からね。
(飛び出しというのはそういうものです)
だからこそ、危ないと思われる場所は、危険予測としての運転(スピードを落とす、クラクションを鳴らす)が必要になります。
>一部左崇拝者が「運動神経でカバーできる」
視界が悪い(見えない)ものを運動神経もクソもないでしょうに。
どういう運動神経なのでしょうかね。 透視ができるなら話は別ですが・・。
207 :
たー :2012/01/29(日) 10:36:39.17 ID:mjw2CirLO
>>204 また君か。
語調を変えたから別人かと思ったよ。
君は何を買うのも人に決めてもらうんだね。
ましてや小学生に決めてもらうとは。
「ここは左側通行だから右ハンドルに乗るんだよ。
右ハンドルでいろいろ検討したらこの車が一番良かったんだよ」
って教えてやればいい。
そんなに自分の選択に自信がもてないか?
208 :
たー :2012/01/29(日) 10:41:37.79 ID:mjw2CirLO
>>206 何度書いても理解できないのか理解しようとしてないのか。
視界が悪けりゃスピード落とすのは当然。
左ハンドルは右ハンドルに比べて、視界が悪いケースが多い。
だから右ハンドル運転するときよりさらにスピード落としたり、
一時停止しなきゃならない。
それを理解してますかって事。
右ハンドルと同じ気分でスピード上げちゃ駄目だよ。
わかってる?
車のハンドル位置でムキになることない 劣悪な排ガスを出す車の方が気にならないか
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 10:44:32.41 ID:P5IBEBUM0
>>207 おっと、
>>204 に関して書くと、やはり噛み付いてきましたね。
ただ
>>204 の一連の会話につながるのは当然ですよ と書いているのです。
あなた、
>>204 の状況になったら
どう対応します?
「右にしてまで、これに乗りたかった」
と答えるはずです。(貴殿は右の仏車)
「そこまでして乗ろうとは(笑)」
と言われる(もしくは思われる)のがオチですよ ということです。
実際に私は、現実、チクリとするために
敢えて
>>204 の流れを、右ハンドル欧州車乗りにぶつけたことが何度かありましたが
「うるせえよ お前!」とキレる者、黙る者、「そういわれたらそうだ」と納得する者。
多種多様でした。(だいたいはキレましたけどね)
>>204 のような話は、右ハンドル欧州車乗りにはタブーなのかもしれません
(と、私は思っていますし、現実、このスレでも、この手の流れを書くと
温和でいたのに、急にいきり立つ人がいるので、案外、指摘されたくない内容なのかも知れませんね)
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 10:46:05.44 ID:P5IBEBUM0
>>208 右でも左でも、制限速度を守り
危険予測をするのは当然ですよ。
>右ハンドルと同じ気分でスピード上げちゃ駄目だよ。
右ハンドルだから多少スピード出しても良い
とはなりません。
212 :
たー :2012/01/29(日) 10:48:22.98 ID:mjw2CirLO
今より生物が溢れかえってたカンブリア期の方が二酸化炭素は多かったそうだよ。 あと「クライメートゲート」で検索すると面白い話がいっぱい載ってるよ。 まあこの議論は別スレで。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 10:49:16.55 ID:P5IBEBUM0
たーさん あなたちょっとおかしいんじゃない? >右ハンドルと同じ気分でスピード上げちゃ駄目だよ。 この書き方、正常な考えの人は、絶対にしませんよ。 右でも左でも、危険予測をし、なおかつ、制限速度を守りつつ 運転するということ。 それ以上でも以下でもない。 あなたの上記の書き方 「右ならスピード上げても良い」 という書き方ですよ。
214 :
たー :2012/01/29(日) 10:51:03.91 ID:mjw2CirLO
>>211 いや、日本の制限速度は右ハンドルを前提に決められている。
左を運転するなら、制限速度より「さらに」速度を落とす必要がある。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 10:53:49.81 ID:P5IBEBUM0
>>214 日本の制限速度は
「車を運転する上で」「車」という定義により定められています。ハンドル位置で決められていません。
標識(道路交通法)でも同じです。
左は通行禁止、右は通行可能 とするものがないのと同じです。
216 :
たー :2012/01/29(日) 10:54:14.06 ID:mjw2CirLO
>>213 以前も書いたが、
狭い一通より二車線道路の制限速度が高いのは、
右ハンドルが前提だから。
左ハンドルは二車線になっても全く視界が開けない。
217 :
たー :2012/01/29(日) 10:56:17.65 ID:mjw2CirLO
あなたの書き方は 「法に触れないんだから何やってもいいじゃん」 って事と同じ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 10:57:13.97 ID:P5IBEBUM0
>狭い一通より二車線道路の制限速度が高いのは、 >右ハンドルが前提だから。 一度、勉強しなおしましょう。 二重線道路(複数車線)の制限速度が60キロなどにあがる理由は 通行の妨げとなるものがないであろう という「環境」条件によるもので ハンドル位置を前提に定められているものではありません。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 10:58:27.12 ID:P5IBEBUM0
たー さん。 あなた20代前半か? 考えが幼すぎる。
車種板と言いながら、特定のつまんねー車種だと盛り上がらんから、 どうしてもこういうスレが盛り上がるんだろな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:00:19.65 ID:P5IBEBUM0
たー さん >狭い一通より二車線道路の制限速度が高いのは、 >右ハンドルが前提だから。 これ、実際言ったら笑われますよ。 ここだから、私が「違いますよ」と指摘するだけで良いですけど。
222 :
たー :2012/01/29(日) 11:02:52.63 ID:mjw2CirLO
そんな広い二車線道路の話はしてない。 60km制限の道路は左右さほど変わらんだろう。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:04:08.17 ID:P5IBEBUM0
>狭い一通より二車線道路の制限速度が高いのは、
>右ハンドルが前提だから。
↑
何度見ても、失笑してしまう。
これ、名言というか、迷言ですね。
もし、次スレができるなら、この迷言を
>>1 に入れたいものです。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:05:42.66 ID:P5IBEBUM0
225 :
たー :2012/01/29(日) 11:05:47.29 ID:mjw2CirLO
私がしてるのは、 狭い一通を抜けて、車がすれ違えるぐらいの二車線に出ると、 今までかかってた20km制限などがなくなったり30kmに上がる話。
30km制限を守らない奴多いからな。 1.5倍の40-50kmで走ってたり。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:12:59.41 ID:P5IBEBUM0
>狭い一通を抜けて、車がすれ違えるぐらいの二車線に出ると、 >今までかかってた20km制限などがなくなったり30kmに上がる話。 一車線が二車線になっても 右であろうと左であろうと、制限速度は30キロなんだから 30キロを厳守するのは当然のこと。 左だから下げろ 右だから多少上げても良い とはなりません という事です。 制限速度は、その「環境下」を判断し その速度が正しい と定義づけられ定められるのです。 ハンドル位置で決められているのではないのです。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:15:20.53 ID:P5IBEBUM0
右ハンドルフランス車所有者 たー さんの、有難いお言葉 ●狭い一通より二車線道路の制限速度が高いのは、右ハンドルが前提だから。●
229 :
たー :2012/01/29(日) 11:16:20.09 ID:mjw2CirLO
だからあんたの考えは 「法に触れなきゃなんでもOK」なんだろ? 左ハンドルは視界が悪いから自主的に速度を落とそうって気にならないなら 危なっかしくて近寄れない。 一時が万事そんな運転なんだろうな…。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:17:53.01 ID:P5IBEBUM0
ごめんなさい たー さん。
悪気はないんですけど
●狭い一通より二車線道路の制限速度が高いのは、右ハンドルが前提だから。●
↑↑
この迷言、永久保存したいです(笑)
次スレの
>>1 に入れますね。
231 :
たー :2012/01/29(日) 11:20:42.78 ID:mjw2CirLO
入れてもいいけど、 誤解のないように 「狭い二車線道路」にしといてよ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:22:01.14 ID:P5IBEBUM0
>>229 あのねえ・・・
たー さん。
恐らく、あなた20代前半ですね。考えからして。
30や40なら、そんな幼い考えはしないでしょうから。(学があれば尚更)
>左ハンドルは視界が悪いから自主的に速度を落とそうって気にならないなら
制限速度を守る
それ以上でも以下でもありません ということです。
右だからスピード上げても良い
左だからそれより下げろ
そういう次元の話ではなく
右であれ、左であれ、制限速度という法を守るということ。
そして、右であれ左であれ
危険予測を常に行うのは当然のことです。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:27:12.35 ID:P5IBEBUM0
たー さんは 「左は右より視界が悪いから速度を落とせ」と言っています。 反対に、その言い分の裏を返せば「右は上げても良い」ともなりますね。 私は 「その次元の話ではなく、制限速度はハンドル位置で決められたものではなく 環境において定められた定義」と言っています。 (1車線のような狭い通路で制限速度が低く、徐行もしくは最徐行 となるのは 車両通行においての『環境が悪い』という、その為) なので、右であれ左であれ 制限速度を守るのは、それ以上でも以下でもないことだ と書いています。
234 :
たー :2012/01/29(日) 11:27:25.59 ID:mjw2CirLO
考えが幼いってのにコンプレックスでもあるのか? あんたが「制限速度を守ってる」 しかも「左は右より視界が悪いから、危険予測してスピードをさらに落としてる」 って言うなら何の文句もないよ。 「危険予測」ってのは法律でカバーできない部分を補うためにする行為だからね。
排気量が3.0超えたらV8がベスト。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:32:49.05 ID:P5IBEBUM0
>しかも「左は右より視界が悪いから、危険予測してスピードをさらに落としてる」 危険予測もし 制限速度も守っていますよ。 ただし、たー さんの今までの言動は 「右は左に比べ、視界が良いのでそこまで注意する必要はない」 という逆の言い分と捉われても仕方が無い部分がありますよ。 私は 「そういうことはない。右であれ左であれ危険予測は同様にしなければならない」 と書いています。
アメリカでは250万で4.0のV6がついてくる 300万超えると5.6以上のV8がついてくる。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:38:55.87 ID:P5IBEBUM0
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:42:06.74 ID:P5IBEBUM0
たー さん。逆ギレ覚悟で書きますが 「右のフランス車?? フランス車は左でしょ? どうして右なの?」 と聞かれました。 さあ、如何答えますか?
フランス車は基本的にエンジンケチってくるからな。 直4が普通で、フラッグでようやくV6という。
241 :
たー :2012/01/29(日) 11:46:42.14 ID:mjw2CirLO
>>236 そうとっちゃったなら謝るよ。
これだけ書いたから正しく理解してくれたよね?
「左は右より視界が悪いから、制限速度内であっても更に気をつけて運転してください。」
Are we clear?
今から出かけるからあんまし相手できないよ。
んじゃ。
242 :
たー :2012/01/29(日) 11:47:36.29 ID:mjw2CirLO
>>236 そうとっちゃったなら謝るよ。
これだけ書いたから正しく理解してくれたよね?
「左は右より視界が悪いから、制限速度内であっても更に気をつけて運転してください。」
Are we clear?
今から出かけるからあんまし相手できないよ。
んじゃ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:48:10.06 ID:zKNLDCz10
>>234 > 考えが幼いってのにコンプレックスでもあるのか?
いつもター坊が言われることを他人に押し付けて気を紛らわす癖がまた出たかw
相変わらず幼稚やのーw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:48:46.50 ID:P5IBEBUM0
>>240 プジョー左ハンドル オープンカー(2台前)に乗っていたときがありますが
フランス車のエンジンは良くないですね。半年で手放し、V-12エンジンのイタリア車にしました。
ルノーは代車で乗ったことがありますが、あれはダメですね。
あんなのは車とは言えないでしょう。
今はBMW M3ですが、BMWはエンジンが良いですね。
永く乗っても壊れにくい。2年で7万乗りました。サーキットでエンジンを振り回しても
ビクともしない頑丈さがある。 レッドにあたっても罪悪感は無いですね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 11:52:07.07 ID:P5IBEBUM0
>>244 基本的にフランス車は一般大衆の為の車なんだよね。
車を華美にしないわけ。フランスでそれを作ると国民から
怒られるので、貴族階級(というか実業家や財閥階級)は
ドイツやイタリアの高額製品を輸入してくるわけだ。
昔からそういう文化なんだよな。
247 :
たー :2012/01/29(日) 11:52:48.47 ID:mjw2CirLO
>>239 人に言い訳しながらモノ買う趣味はないんだが。
「君が思いも至らない事を考えた結果これに決めたんだ」って言うよ。
相手の気分を害したくないなら、
「今の車と日本車数台と独車を検討した結果
これが一番良かったんだ。
左ハンドルなんて候補にも挙がらなかった」
って答える。
じゃね!
>>246 フランス車は一般大衆の為の車だから「快適」、なんですな。
全部がノアやセレナやフィットみてーなもんなんだ。
だからスポーツセダンでもFFで後席を広く応接間のように
作り、さらにトーションビームを使ったりした。
本当に広くて快適だった。
>>247 いや、むしろ、リーダーは大衆をリードする必要がある。
だから常に教育しながら話を進めないと(勧めないと)ダメだろう。
>>247 だからチェック項目でも100とか200とか検討したうちの
代表的な20項目ぐらいで比較検討した結果を書けば良いだろう。
見て無いようで、実はこっちは、ニコイチをチェックする以上の
気持で、細かい処をものすごく見ているからね。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:00:15.08 ID:P5IBEBUM0
>>247 確か、あなたは形が気に入って決めたと書いていませんでしたっけ?
フランス車の右AT。
ようするに
「そこまでして右の欧州車に乗りたかったのね(笑)」
と言われて(思われて)失笑される ということを
>>204 で書いたのです。
実際、
>>204 の流れを右ハンドル欧州車にぶつければ
大体の右ハンドル所有者はキレますからね。
キレるということは、指摘されたくない内容だということです。
だから、このスレでも
>>204 の流れになると、すぐに食って掛かる人が出てくる(特にあなた)のです。
左ハンドル車に乗ろうと思っている人は
「右にしてまで乗ろう」とは思っていませんから。
端から、右にするなら日本車にする と腹を括っているんですよ。
それに、たー さん。
あなた、左ハンドルなど、乗ったことも無ければ
所有したこともないんですよね?
それなら左ハンドルのことをあれこれ言うのは筋が通りませんが
いかがお思いですかね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:01:19.55 ID:zKNLDCz10
>>245 やっぱりター坊逃げたよw
時間稼いで論点すり替える戦略になるんじゃないかな?
別IDでイギリス車の左ハンドルのことや、胡散臭いデータを持ち出して流れを変えておくとか。
これがいつものパターンだからw
サイズ一つとっても、何故そうなのか? という処に徹底して拘る。自分の車でもあらゆる処に定規を あてて計ったりしてるんだ。
例えば車の横幅だけども、それが室内幅の拡大なのか? ドアの幅なのか? ドアミラーなのか? センターコンソールの幅 なのか? シートがでかいのか? ということも仔細にチェック しているのだ。いちいち書かないけどもそういう結果として 選んでいるわけ。だからミニバンの全てで書かれるような スペックは全部頭に入っていて、この車の寸法はこういう 方向性、思想だから、こうなんだという理解は出来ているよ。
>>254 なるほど、なるほど、つまり52で背が10cm下がったのが
気に入らない。だからアルベルは190cm超えてるから・・・
次期は?ということですな。中古の癖してずうずうしいですな。
そしてD5が重要な候補に・・・
>>254 身長と同じで、横幅は非常に気に成りますからね。
169cmか171cmか179cmか181cmか、あるいは193cmか200cmか
220cmか240cmもあるのか、ということですな。
昨今の研究成果では日本では175cm〜178cmに最適解があるとか?
>>248 付け加えますとある車ではセンターコンソールは無いんですよ。
セダンなのに、シート間がフラットになっていて、
(MTの部分はコンソール出てますけど)、それでシートがデカいんです。
横の張り出し・・サイドサポートも非常に大きくゆったりなんですな。
ドアは米独と比較すると薄くなってましたね。昨今はドイツ化が
進んで似たようになってますが。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:13:35.83 ID:P5IBEBUM0
>>247 >左ハンドルなんて候補にも挙がらなかった
それなら日本車に絞れば良かったのでは?
態々、デフォルトが左のドイツ車やフランス車を候補に入れることが矛盾している。
だってそうでしょう。
ドイツ車やフランス車は左ハンドル車なんですから。
>左ハンドルなんて候補にも挙がらなかった
ということは、欧州車は候補にも上がらない
と言っていることと同じですよ。
左もちゃんと確かめて乗って、色々調査し
「候補にならなかった」というなら、筋が通りますけど。
259 :
たー :2012/01/29(日) 12:14:09.86 ID:mjw2CirLO
>>251 外からでもたまには書いてやるよ。
俺は「恥ずかしいから」「人に〜思われるから」
って自分の買うものを決めたり自分の意見を変えたりはしないから、
あんたの気持ちはあまりわからん。
「自分の気に入った車を買う」。
それでいいんじゃね?
てかあんたは何に乗ってて、どうして右はやだったの?
>>250 その100項目は例えば、内装のバニティミラーであるとか、
シャシー下の造作物が綺麗に整理されていて、付き出しが
無く、整流されているか、であるとか、そういうことも
含まれるわけですな? そういえばあんた、必ず
シャシー下を覗き込んでますからな。一瞬しか見て無いと
思わせて、細かく見てますからな。
261 :
たー :2012/01/29(日) 12:18:26.16 ID:mjw2CirLO
>>258 また宗教が始まったよ。
あんたはどの車の右と左を比べて左にしたの?
そもそも左ハンドル車持ってる?
>>260 評論家も必ず下見てるでしょ。あれは違う理由だが、
こっちは、修理後の痕跡とか、オイル漏れとか、マフラーの
腐食とか、色々見無いといけないから。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:21:09.46 ID:P5IBEBUM0
>>259 >てかあんたは何に乗ってて、どうして右はやだったの?
欧州車は左ハンドルが本来です。
右の欧州車は日本車と同じです。
それなら日本車があるのだし
日本に住んでいる以上、右にするなら日本車にする。
それだけです。
最初は、プジョー206CC
2台目は、フェラーリテスタロッサ(90年式)
今は、BMW M3(94年式)
です。
すべて左のMTで、右の欧州車は代車でしか経験していません。
>>263 やっぱり右が真理、右は日本車ということで
日本車に持って行きたかったんかい!
どっちも右なんだけど、俺。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:23:18.05 ID:P5IBEBUM0
>>261 >あんたはどの車の右と左を比べて左にしたの?
端から右は候補にありませんでしたよ。
欧州車は左ハンドルの車なのですから。
>>262 まさにケチな浪費家という奴ですな。
浪費をさかんに吹聴するが、単なるケチという。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:27:03.83 ID:P5IBEBUM0
>>265 右にするなら、日本に住んでいる以上
日本車が一番でしょう。
右の欧州車にする意義はどこにもないでしょう。
日本車が日本にあるのですから。
>>268 輸入ディーラーも口ぐちに言うんです。
「日本では日本車がベスト」、と。
(だからあんた、分かってるね、壊れても文句少なくお願いね、と)
実際問題、日本車は快適ですな。 あとは色々な処を分厚く、頑丈、安全にすることだけです。
271 :
たー :2012/01/29(日) 12:31:56.33 ID:mjw2CirLO
>>263 よくわかったよ。
そんだけ古いと、右ハンドルの出来は悪いのかもね。
最近の右ハンドルに乗ってごらん。
日本車に比べて違和感ないから。
って言うと「日本車買え」って言うんだろうな。
今は一般的には昔ほど ガイシャ 日本車 の区別はないよ。
好きなのを選ぶ。
それから左ハンドル運転するときは左の視界に充分気をつけてね。
つまり6大生産国のうち、上位3大生産国、 つまり米、日、独の車を買っておけば、良い、と結論 づけられるわけですな。実際、富裕層はこういう買い方が大半だ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:32:54.80 ID:zKNLDCz10
>>261 ター坊通勤途中で書くの珍しいな。
よっぽど悔しかったのか。
御愁傷様ですw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:36:18.99 ID:P5IBEBUM0
>最近の右ハンドルに乗ってごらん。 >日本車に比べて違和感ないから。 乗りませんよ。 右ハンドルなら日本車に乗ります。 代車で右欧州車が来ても断っているくらいです。 この前、VWポロの代車が来ましたが 断って、スイフトにしてもらいました。
アメリカと日本は全く壊れないのに、なんでドイツはあんなに壊れるんだ? いつになっても、ちっとも頑丈にならないんだけど。 新しいのが出て、今のは壊れませんからね、 とか書いてあって、次の新しいのが出るころに成ると 前のは鬼門だった、とかわけわからん書かれ方したりして、オイオイ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:38:17.83 ID:P5IBEBUM0
>って言うと「日本車買え」って言うんだろうな。 そうです。 ここは日本です。 そして日本のメーカーがある。 日本車がある。 だから右にするなら日本車が一番なんですよね。 右の欧州車を選ぶ意義はどこにもないのです。 (右の欧州車の存在意義自体、全く無い)
>>277 日本だからこそ、外国に売りつけるものであって、
日本人がのったらいかんと思うんです。
フェラーリもそうでしょ? 大半が輸出に回る。
日本車は外国のシェアを奪う為のものだ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:41:39.78 ID:P5IBEBUM0
>>270 日本車が一番ですね。右なら。
ただ日本車の問題点は頑丈さが無い ということですね。
特にルーフ面が脆い。
日本車はルーフの衝撃がこないであろう理由から
ルーフの強度を落として製造しています。
その為、日本車は普通車でも軽くなり重量税もかかりにくい
という利点がある。 ルーフ以外のエクステリアも良いし
インテリアなど欧州車より優れている。
右なら日本車ですよ。 本当に。
280 :
たー :2012/01/29(日) 12:41:51.47 ID:mjw2CirLO
>>277 つまりあなたにとって、欧州車の魅力は「左ハンドルだ」ってことだけ?
フェラーリに乗ってても日本車との違いを感じられなかったの?
確かにそれじゃあ日本車が一番じゃない?
日本は世界市場においても、もっとも輸入車の比率が 低い国ですからね。他の国だと30%とか50%とかですから。
>>279-280 で、あれば、アメリカやドイツに負けないように
V8エンジンを標準にする位で無いと、買おうという気が
全く起こらないわけで・・・
>>275 > 代車で右欧州車が来ても断っているくらいです。
>
> この前、VWポロの代車が来ましたが
> 断って、スイフトにしてもらいました。
代車さえ拒否する意固地ぶりは病的ですらあり哀れだ
で、乗ってさえもいない代車を拒否した理由は?
たかだか2〜3日でさえも乗れない理由は?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:49:51.62 ID:P5IBEBUM0
>>280 勿論左ハンドル という存在は大きい。
ただそれだけでなく、イタリア車やドイツ車は
日本車のように、移動の道具として扱うものではなく
「大人のおもちゃ」(ヘンない意味ではない)として造っているところに意義がある。
エンジンでも振り回しても壊れない頑丈さ。
走ることに存在意義を持たせた造りは非常に素晴らしい。
日本車は移動の道具を第一に考えた快適さ。
それなら、右であれば日本車を選ぶ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 12:51:25.96 ID:P5IBEBUM0
>>283 何度か右欧州車を代車で乗って
上にも出たペダルレイアウトやシートの状況。
左と比べて違和感があったのも理由。
乗れたものじゃない。
>>284 > エンジンでも振り回しても壊れない頑丈さ。
> 走ることに存在意義を持たせた造りは非常に素晴らしい。
これが右ハンドルになったら無くなるのか
全く論理が成立していないな
やっぱりお前は病気だぞ
>>285 今のVWの右を乗れないなんて意固地になっているのか
それも代車で2〜3日も乗れないなんてな
そんな奴は世界中でお前だけだ
お前自身が特殊人間だという事を自覚しているか?
288 :
たー :2012/01/29(日) 13:06:49.04 ID:mjw2CirLO
>>286 と全く同じ事を書こうとしてた。
右でも欧州車の魅力は失せない。
というか、世間一般はあなたほど左ハンドルにこだわらない。
それが右ハンドル外車が増えた理由。
>>204 右だから、左だから、で恥ずかしいとか俺には理解不能だ。
いいなと思った欧州車に右ハンドルがあり、出来が悪くなかったら右を選べば良いし
悪かったら左を選べば良い。
悪いけど、俺には「せっかく欧州車に乗るんだから」なんて感覚はないし
どちらかと言うと、「○ハンドルにしてまで」と言う言葉を使うなら
「左ハンドルにしてまで」と言う方がしっくりくる。
なぜなら、単純に交通事情や利便性から言えば、右>左だから。
そして例えると
左ハンドル-5点、右ハンドル±0点、ペダル等の配置-5点、車自体の魅力+10点
のように、点数の個人差はあるだろうけど加減があるだけ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 13:25:23.38 ID:zKNLDCz10
>>288 ター坊はいつになったら認めるのやら。
買いやすい低価格の右ハンドルの車種が増えたから国産からそこへ流れただけということを。
既存事実 カナダで逆ハンドル(右)の事故率はオリジナル ハンドル(左)に較べ40%も高い。年数が 経過する程事故率が上がる。慣れれば安全 という根拠を覆す事実。 英国で左ハンドル車の任意保険はプレミアム で割高。 左ハンドル信者の方、何故だか理由を 説明して下さい。 捏造データなんて言う捨て台詞はもう 通用しませんから。 で割高。
>>290 右ハンドル化の出来が良くなったせいもあると思うけどな
実際、古い欧州車の右ハンドルは酷い
そして外車右ハンドルが増えたせいもあり、左ハンドルへの風当たりも強くなってきてるような気がする
>>271 まぁ妄想でしょう。まともに相手することないですよ。テスタロッサやM3乗る人はこんな事で他人と争わないでしょ。
結局、健康で快適な車ってことだな。 それを望めば、大きなモーターで動く大きなミニバン が最終回答になる。
>>295 つまりエスハイ、あるいはアルハイという回答だね?
あるいはV6を望んでRX。はやくエルEVやセレナEV
が出れば、ノアEVやステップEVも出ると思うんだ。
結局、私が直6だ、V8だと言っているのも、 健康で快適で長生きできる車を望んでいるからである。 エンジンや車体から振動や騒音を少なくし、リスクを減らした 車に乗りたい気持ちがある。だからターボも避け、 大排気量でトルクで走るゆったりした大型車を望んできた。 すべては長生きの為だ。
輸入車の頑丈なボディやドアも、もちろん安全の為であり、 真剣に大型トラックに挟まれた時の為に備えて、 頑丈なラダーの車が無いか否、ってわけだな。 だから、大型車の研究に余念が無く、常に大型トラックの情報 をチェックしているというわけだ。
製造者の、つまりライン労働者の作り手のリスクも減らす必要が あるわけで、エンジンの複雑な機器を見るにつけ、はやく 単純なモーターとバッテリーと制御基板という構造にシフトする。 つまり生産者、利用者、土地の人、全てが「長生きできる車」 が電気自動車=EVであると言える。その過渡期に必要な 車が発電機搭載型のHVであると考えられる。そう、エンジンで 駆動してはいけないと思うのだ。効率が良いようで、効率が 良くないと思う。発電機を動かすのは、高速道路だけで良い。
>>299 なるほど、長距離を走行する場合は、
山間部、山あいなどでエンジンを動かして発電しつつ走行し、
市街地ではエンジンを停止して、EV走行だけを行うのが良い。
ってことですな。つまりGPS連動型のハイブリッドが良いのだと。
エンジンを動かしても良い発電地帯、という概念が必要なわけですな。
>>300 そう。つまりリーフのようなEVに1000〜1300CC程度で
3気筒程度の簡略化したエンジンを載せて、
それを完全に「熱効率の良い部分の定回転駆動」を行う。
その単純なオンオフ制御によって積分的に蓄電を行うわけだ。
加速や減速にエンジンを使ってはいけない。
これによって24Kevのバッテリーに急速充電が行えるであろう。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 14:28:15.04 ID:xLvjSArVO
さっき左ハンドルベンツの人がドライブスルーで降りて機械に話してたが間抜けすぎるだろ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 14:28:47.67 ID:2czX5+Ot0
Teslaに右ハンドルがあるのが意外だった。
>>301 逆に言えば高速道路上は100kmの巡航走行だから、
そこではエンジンでダイレクト駆動した方が
熱効率が良いのでは?
なるほど、なるほど、 いずれにせよ「ケチな浪費家」が見えてきました。 「極限まで少ない金」で、「極限まで理想的な車に乗りたい。」 「無いモノねだりを無限に続ける世界旅行」という感じですな。
>>305 そういうこと。さきほど家事をやっていたのだが、
健康的に体を動かしつつ、ダニやノミを退治する為に、
布団や毛布を干してだね、掃除機をかけるわけだ。
その掃除機の排気ガスで、風邪引いたりということも過去に
あったので、排気ガスが遠心分離されてクリーンなダイソンも導入、
というような議論をしている。 車だけでは無いのだよ。
「車もタバコも掃除機も、近所の煙突も全てが、管理対象」なのだ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 14:36:28.09 ID:zKNLDCz10
>>293 >左ハンドルへの風当たりも強くなってきてるような気がする
日頃から、誰かにつけられているかもしれない、誰かが自分を陥れようとしている。
と、いう妄想してそうでかわいそう。
>>306 なるほど、単なる車好きの議論では無く、
「生活をする人間」という普通の心理ですな。
革シートが精神衛生上必要というのは、自然なリサイクル素材だから、
ということですな。これがネタかと思えば全部マジだからコワイ。
単なる車好きのマニアということでは無く、全てが連鎖し、
つながっているということ。これが「ケチな浪費家」です。
>>307 いや、それは現実にあったから。説明したろ。
予算策定で1000名が削減されたわけだよ。
でも電力会社や通信会社の何十万人はそのまんま。
それは暴動が起こるわけだ。
>>309 おっしゃるように自動車会社が一番ひどかったときでも
たかだか5〜6%でしたからな。100%取り上げ、とか
50%削減というのはありえない話で、まさに政府犯罪と
言えましょう。
>>310 報道でもやたら、「自分達だけ」
「自分達だけ」と連呼されてますからな。
それでいて、税金を2倍増にしようとしているし、
OS市も本当に削減されるか怪しいものです。まったく
安泰なんじゃなですかな?
>>307 いや、自分は比較的左ハンドルに寛容な方だと思うけど、このスレ見ててそう感じたってことさ。
ところで君は煽ってばかりだけど、
>>289 に対する君の意見を聞きたいな。
313 :
世界政治だから :2012/01/29(日) 14:47:09.37 ID:VS4xRMRg0
>>309-311 なるほど、全ては繋がるわけだから、EVやHVも電力会社や
電気メーカーとの関係が取りざたされるわけで、もちろん石油会社
とも、お互いの既得権益をどう守ってどう連携・協調し、どう
進化させてゆくか、というのが関係省庁も悩みどころでしょうな。
これも当たり前の話で、自動車=世界経済であり世界政治なんですな。
>>313 なるほど、単なる車マニアでも無く、特定メーカーの権益にも
依存しないということか。ま、当たり前の話だわな。
スカイアクティブが勝利者になるかも分からんし、まだまだ
分からんね。ご時世がどうなるか。
>>314 そういうこと。だからアメリカやドイツにも配慮しつつ、
日本車一辺倒になることなく議論しないといけないし、
車種別に、これはボッタくり=利益積み過ぎという議論も
やる必要があるし、これは適性、これは安すぎ、世界価格、
という議論も必要になる。マックのハンバーガーとサプライチェーン
の話がメインと考えても良い。
>>315 なるほど、なるほど、全方位的に、比較しているわけですな。
どうも「池上さんの話」に似てしまうのはそういうことでしょう。
確かに自動車と言えば、世界各地に経済植民地として
工場作ってますからな。車の話をすれば、自然と世界経済の
話になるのは当たり前であり、それは健康や長生きという
一般人の目線とクロスオーバーするわけだ。
>>309 Nなんでわざわざ
T釣られて書いてんの?
Tトータルな意味があるのかね?サブリミナル的な?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 14:57:15.69 ID:8sAKesPY0
「いや〜自分の外車だから左ハンドルで運転しにくくってさ〜」 みたいな自虐風自慢以外になんかメリットあんの?
>>317 全車種の価格比較の議論でね・・・
結構、影響与えたみたいよ、これオフレコな。
ステマ同士がお互いに影響与えあってるつーかな。
まさに、世界に影響を与える司令塔にふさわしいな。
>>319 司令塔(笑)な、アメリカの大学の研究では
影響皆無って出てたけど。嘘っぱちなのか、本当なのか。
まあ都合の良い状況で使えるネタではあるが。
>>319 久しぶりにコスパのよい車一覧をやってみるか。
コスト競争力が高い、各社のドル箱で。あれから3年経過し、
結局、次の車を狙ってるのは私だからね。
>>321 39社だそうですよ、たかが食いもので。
全く面倒くせーな。あれもSNSは信用なりませんよ、という
プロパガンダ報道かも知れんね。どこまで話半分かは結局、
各人の判断ですよ、ということにするのだろう。
>>322 各人の判断に任せると、軽と小型車で市場の大半を占めちゃうでしょ。
その理由は税金を含めた、金を払いたくないからだ。
自動車好きにしてみれば、いわば「彼らの金を利用」して良い車に乗りたいと
考えているわけだからね。大衆を引き込むことで大きな成果が得られるから。
>>323 一つの英断として、車離れ、を検討したらどうだろう。
世間の潮流に合わせるのも、やり方の一つ。もはや右派とか左派と
行っている場合では無いのだ。
325 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/29(日) 16:10:15.13 ID:mdlEN0EGI
326 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/29(日) 16:29:05.09 ID:mdlEN0EGI
>>263 >欧州車は左ハンドルが本来です。
右の欧州車は日本車と同じです。
なんか、左ハンドルの車を
板金屋で右ハンドルにしました。
様な言い方だな。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 16:33:00.13 ID:xV82bcqTO
アホくさ。 日本の道路は基本的に右ハンドルの車が走ることを前提として作っているので、左ハンドルだと視界等様々な問題がある。 ヴィンテージの旧車や限定モデル等のどうしても左ハンドルしか乗ることが出来ない車種ならともかく、メーカーが純正として用意している右ハンドル車を一般ドライバーとして選択しない等と言うのは愚の骨頂。 お金が惜しくて、並行物を選択せざるを得ない人はかわいそうな人。 コレが全てだろ? ペダル位置? もう、今となっては、馬鹿か買えないヤツの妬みの意見。 お前はプロレーサーかっての。 お前はテストドライバーかっての。 お前は設計者よりその車について詳しいのかっての。 一般のちょっと運転が好きだ、と言う位のレベルの人が何言ってもはいはい、馬鹿馬鹿って感じ。
>>303 あのメーカーは初期から右ハンドル仕様を用意してる。
ベースがロータスだし。
イギリス向けはかなり早く作ってたよ。
GMあたりとは根本的に違うし。
329 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/29(日) 16:59:16.97 ID:mdlEN0EGI
>>263 >右の欧州車は代車でしか経験していません。
たったそれだけで、よく「右の欧州車は意味がない」みたいなこと書けますね。
「個人的な好み」なら結構ですが、それを「善し悪し」と混同するのは愚かですよ。
たった数台しか乗った経験がないんでしょ。全く・・・
思い込みが激しすぎるんですよ、あなたは。医者かなんかでしょ?
331 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/29(日) 17:04:03.38 ID:mdlEN0EGI
332 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/29(日) 17:07:02.80 ID:mdlEN0EGI
あれっ、 だめだ。
>>332 いや〜、雪かきで疲れたわい。
日陰で除雪した雪が凍りついてアイスバーンに
なったので、水で強制排除してやった。
都会は雪に対して弱いね。めったに降らないから対策できてないし。
>>325 何事も公正におこない、インチキや
詐欺、騙しをやるなということさ。ヒヒヒ。
あと、ID:IREy0jzm0 さんはかなりお年を重ねた方(60代?)かな。 年を取ってから車に乗るようになったのだと思いますよ。 だから最近の新型車事情に疎く(というか情報を吸収できない)、昔の知識と固定観念のまま 自分の「欧州車像」が形作られたのかな?と思う。 もちろんそれは人の自由ですが、さっきも書いたとおり、ただの「好み」レベル。 人に押しつけるようなことを書いてくるのは、間違いです。
>>334 そらダメだ。国とか資本主義の基本から否定することになる。
間違えたw
自分のIDをコピペしてしまった。
>>335 は、
「あと、ID:P5IBEBUM0 さんはかなりお年を重ねた方(60代?)かな。」の間違いです。
訂正します。
>>335 好みというのと、今後の自動車像を描くというのと
違いますからな。やはりシーズとニーズによって、
政治的に、自動車像が決まってゆく、ということ。
それは「調整」が基本であって、「騙し」では無いですから。
>>338 つまり、国民主導、国民主権に基づいて、
「自動車像」が決まる、というわけですな?
国民の一人として、自動車像をリードしてゆかないといけませんな。
>>339 そういうことです。今までの10年はエンジンの直4化という
「悪い流れ」がありました。しかし、モーターの登場によって
多気筒エンジンが不要という、偶然の一致が生じたわけです。
これによって直4すら要らない。V8も直6も水平対向も
ロータリーもましてやディーゼルなんかも全部要らない。
という状況になろうとしています。
>>340 発電用エンジンとしてガスタービンが逆に浮上してくる
可能性はありませんかな? コンパクトで大出力で、低振動、
という可能性があります。トヨタが昔やったときは駆動に
使おうとしたからNGでしたが、今や発電だけに特化できます。
>>341 可能性はありますね。
直3か4のガソリンやディーゼルエンジンの可能性が高いですが、
ガスタービンも自動車搭載用、発電機になる可能性はあります。
自動車にどうやって電力を供給するか?というのが最大の
テーマになるでしょうから。
>>342 なるほど、「定回転」のディーゼル発電機であれば、
「加速時の黒煙」といった問題からも解放されそうですな。
と、なると軽油のメリットも見直されたり?
>>343 軽油もそうですし、灯油=ケロシンもありうるかも知れませんよ。
ガスタービンエンジンはケロシンでも動きますから。
モーター+発電機という構成が、全ての動力を可能にするでしょう。
>>337 その可能性あるかもね>60代以上
俺の上司なんかもそうだけど、間違ってると分かってても訂正しないの
曰く「今まで築き上げた人生否定されるのは受け入れがたい」んだってさ
でも60過ぎでリアルのクルマ友達がいなくて2chで妄想垂れ流すって、終わってるぞw
>>343 そういうことです。理想的な負荷状態で
エンジンを定回転までもってゆくことが可能です。
そして定回転で発電するわけです。ガソリンでもディーゼルでも
ガスタービンでも、全て定速運転が理想ですからな。
>>345 が60代に人生を否定されてんじゃねーの?
まあ良い、私についてくれば、良い思いが出来るよ。
車に金出さないと言っても難しい。 出さないというレベルが無数にあるからな。 金持ちにしてみりゃ1000万でも出して無いと 言い張るかも知れないからな。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 17:40:08.82 ID:EQVMlIA/0
車なんて例えば腕時計とかと同じで必需品じゃないからなあ。 好きな車に乗ればいいじゃん。 皆自分の選択を肯定したいだけなんだろww? ・・・イロイロな点で余裕が無いというかなんというか ちょっと可哀想だね、ここの人たち。
>>349 選択肢が無駄に広過ぎんだよね。
現実はプリウス一択とか軽BOX、BOXミニバンの一択なのにね。
>>349 ほれ、ジャンルを絞ると、選択肢ほぼ無し。
EV・・・・リーフ、アイ
セダン大金持ち・・・LS一択
セダン小金持ち・・クラウン一択(僅かにフーガ)
工務店・現業・・・ハイエース一択(僅かにキャラバン)
ハイブリ・・・プリウス一択(僅かにインサイト)
ミドルミニバン・・・ノアボクセレナステップの一応3択
Lミニバン・・・・アルベルエルエリ
ハイブリミニバン・・・エスハイ一択
ミニミニバン・・・略
オフロードミニバン・・・D5
スポーツミニバン・・・MPV、エリ
ハイブリCUV・・・RX
LクラスCUV・・・ハリアー(僅かにムラノ)
ミドルCUV・・・・エクストレイル、バンガード(僅かにCR−V)
軽のり・・・ワゴンRかムーブの2択
小型・・・・フィットかビッツパッソの2択
やや大きい小型・・・キューブかポルテの2択
オープンカー・・・ロドスタ一択(僅かにIS250CやZ)
スポーツセダン・・大半レガシイ、金持ちクラアス、次がスカイライン
中堅セダン・・・シルフィー、
アッパーセダン・・・マークXかティアナ、カムリ
SUV・・・ランクル200、プラド、パジェロ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 17:57:09.19 ID:F2LwCh1j0
ハンドルとまったく関係ない流れにしてるw
353 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/29(日) 18:01:09.61 ID:mdlEN0EGI
ID:VS4xRMRg0が発電機だかなんだか 言ってたからなw
「内燃式発電機搭載型EV」を考えるスレになっちまったな。 コスト減るどころか増える一方だwww ダメだこりゃ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 18:06:51.77 ID:cYiqPz4i0
土地分配を適切にしないと、まったく無駄に格差が 生まれて損しちゃうよな。
357 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/29(日) 18:42:08.27 ID:mdlEN0EGI
>>357 適切な車の値段は幾ら? 非常に難しい問題だが。
200万か300万か400万か500万か600万かってことさ。
少なくとも人気は100万、200万、300万の3択に集中している。
(込み価格は各々に+50万してください)
これに加え、400万、500万、800万といった処だろう。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 19:11:17.30 ID:OExjRsrw0
>>358 いい加減スレ違いはそこらでやめておけ。
あの有名な痛コテのジュラ10と変わらんぞ。
360 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/29(日) 20:15:17.32 ID:Ho8P0leUI
他スレにも似たようなの書いてるな
キチガイなんでしょう・・・ ただでさえこのスレにはキチガイ高齢者が常駐してるのに、これ以上キチガイが 増えてどうするのかw
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 22:34:59.32 ID:E91XTdRg0
I shall endevour to kick the brainwashed LHD psychopath out with all my energy. Don't miss it!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 08:52:18.93 ID:iFL+LmEG0
なんか、確かに
>>204 みたいな流れに意図的に持ち込まれたら
誘導尋問みたいで腹立つわな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 10:15:28.74 ID:pc4z1qal0
あ、お父さんのと同じマークの車(E36 M3)だァ でもなんで左なんだろう? 「おじちゃん、なんでおじちゃんの車はハンドルが左についてるの?」 左「この車はドイツ車で、左ハンドルなんだよ」 「お父さんのもドイツ車だけどハンドル右だよ」 左「高い車は左ハンドルなんだよ」 「おじちゃんの車は高いんだァ」「あ、お父さん来た」「おじちゃんバイバーイ」 男の子はF10Mに乗って去って行きましたとさ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 10:21:27.01 ID:iFL+LmEG0
「お父さんのもドイツ車だけどハンドル右だよ」 左「君のパパは左で乗る勇気がない、臆病者だよ」
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 10:36:20.80 ID:pc4z1qal0
勇気で右折 ハ,,ハ ( ゚ω゚ ) / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ ヽ ヘ }. ε≡Ξ ノノ `J
>>367 VWの代車にすら乗れない奴がよくいうよ
370 :
たー :2012/01/30(月) 11:39:49.35 ID:8iMWqpCCO
>>367 まあわざわざ危険な方(左)に乗ってるんだから、
「勇気がある」 か
「想像力がない」 の
どっちかだろうな。
371 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/30(月) 18:21:17.66 ID:7MHmV81LI
そうでも書かないと 優位に立てないからだろw
臆病に限るな。輸入車で同時に両方持ってた友人いたわ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 21:08:00.13 ID:/5xHTqQI0
>>369 乗れないのではなく
「乗りたくない」だけだ。
右の欧州車に乗るなら、日本車に乗ったほうがマシ。
>>373 あんたの話、面白い。カンペイちゃんのネタみたい。なぜじゃ 誰がじゃ どうしてじゃ って奴。
>>373 いつも不思議に思うんだけどさ
お前さんの「世界中の右ハンドル欧州車、左ハンドル日本車に乗る奴らはバカだ(キリッ」って確信
どこから生まれてくるわけ?
そこまで言い切るからには、何か根拠があるはずだよね
まさか何もないのに「世界の半分以上はバカだ」とか言ってるのw
適切な車の値段は幾ら? 非常に難しい問題だが。 200万か300万か400万か500万か600万かってことさ。 少なくとも人気は100万、200万、300万の3択に集中している。 (込み価格は各々に+50万してください) これに加え、400万、500万、800万といった処だろう。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 21:54:14.46 ID:1c4Mgwgb0
アメリカに住む者です。 アメリカではご存知の通り左ハンドル、右側通行ですが、右ハンドル車 も走行しています。 一番多いのは、郵便局の配送者で、車に乗ったまま 手を伸ばしてポストに 郵便物を入れられるように右ハンドルになってい ます。 そして少ないですが、日本車の右ハンドル車も走っています。 これは日 本から並行輸入された物だと思いますが、一部のマニアに人気のある車 種(スカイラインGT-R等) が日本仕様のままアメリカのナンバーを取 得して走っています。 (スカイラインGT-Rはアメリカの映画にも出て います) 以前、右側にしか人の乗っていないスバル・レガシーを見ましたが、 そ れも右ハンドルでした。レガシーはアメリカでも製造しているので、 わざわざ右ハンドルを買う必要もないのですが・・・。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 22:19:43.50 ID:O0ki29Al0
>>377 を読んだ身体能力の低い右ハン厨が「うそだ!アメリカに住んでる証拠をうpしろ!」と発狂する予感w
車は右ハンドルだな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 22:34:28.62 ID:YJL9CWVbO
>>377 カルフォルニアとかありえる
だから何なんだって話だな
逆ハンあるある。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 23:16:58.75 ID:/5xHTqQI0
>>374 >>375 右ハンドルに拘るなら、日本車乗れって。
「日本にいるんだ」「左側通行右ハンドルだ」
そこまで言うなら、日本車選べ。
>>375 この人( ID:/5xHTqQI0 )って、たぶん昔は景気が良かったんだと思います。
わたしはこの人のことを昨日、
>>330 と
>>335 と
>>337 で「60歳代の医者かな?」と推測してみましたが、
おそらくそんなに外れてないと思うw
テスタロッサに乗ってたというのも、本当かと。おそらく、初めての「ガイシャ」はアメ車あたりで、
壮年期はそれなりの車を乗り継いでいたのでしょう。もちろん、ずっと左ハンドル。
おそらくはテスタロッサも維持できずに売っていまったんでしょう。で、今は「旧車」の仲間入りしかけてる
E34の3シリーズに乗ってるそうじゃないですかw
今は知性も運動能力も収入も衰えてしまい(言いたくないが、この頑固さは若年アルツハイマーの
初期段階でしょう・・・)、過去の栄光を懐かしむあまり、いまでは左ハンドルへの無意味なこだわりと
右ハンドルへの攻撃が、その自我を支えてるんだと思います。
おそらく国産車に対しても、本音では「こんなもの、乗りたくない」なんでしょう。
あ、間違えました。 E34じゃなくてE36でしたね。 E34は、5シリーズでした。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 23:41:29.95 ID:YJL9CWVbO
>>382 不便ない右欧州車に嫉妬してるんだね
俺はこんなに苦労して左欧州車に乗ってるのにってか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 23:46:10.56 ID:0LlgnCUx0
>>383 と、自分にそう言い聞かせて嫉妬心から逃れるのであった
387 :
たー :2012/01/30(月) 23:47:02.78 ID:r1wMZsFIO
>>382 あんたの言う「左がホンモノ」って何よ?
かつては「右ハン外車は全て欠陥車」説を声高に唱えてたが、
ソースは?って詰め寄るとぴたっと言わなくなって、
今度はドラポジだ足元のスペースだと言い始めたが、
昨日自ら「右ハン外車にはほとんど乗ったことがない」
とゲロっちまったし。
要するに単にイメージだけで左ハンドルがホンモノっ! って思ってるだけだろ?
388 :
たー :2012/01/30(月) 23:51:30.36 ID:r1wMZsFIO
>>383 常に10年落ち以上を狙ってるあたり、
医者って感じじゃないな。
いわゆる通気取りの壮年って感じ。
きっと口髭生やしてるよ。
在日米軍が帰国時に日本で乗っていた車を本国に持ち帰ることはある。
少し前のAFN放送で「今乗っている日本車が気に入っているから持ち帰りたい
い」といういう内容の放送をやっていた。Further information please contact
xxxxx officeと言っていた。15年前に韓国に行った時も右ハンの日本車を
見た、運転手は白人でおそらく軍属で日本から韓国に転勤になったのだと
思う。
そういうのは特殊な例であって米国において正規ディーラーで日本車や英国車
の右ハンは売られていない。
>>382 それじゃ私の乗っているジャガーはOKで右ハンVWはNGという事ですか?
VWは日本市場(軽を除く)で右ハンドル車のみの展開でマーケットシェアで三菱と
スバルのを超えたのですが。昨年VWを購入した5万人以上のユーザーから
ハンドル位置についてのクレームなんて聞いたことありませんけどね。
大昔の木(右ハン欧州車)を見て現在の森を見ず、いや見ようともしない。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 23:56:37.73 ID:LEyVF+fE0
皆必死だなあw 時間は平等に与えられてるんだぞ? (格)差が開くばっかりじゃんw こんなところで無駄にしないほうがいいよ
>>385 横からスミマセンがw
たぶんその人は、右ハンドル欧州車自体には嫉妬してないと思います。
ただ、自分のプライド(自我)を保つために、軽蔑してるんだと思います。
ここからは推測も入りますが、この人は国産車(日本車)を馬鹿にしてますよ。
さっきも書きましたが、たぶん「あんなポンコツ触りたくもない」が本音かと。
それをそのまま書くとさすがにDQN臭いのでw、「右ハン輸入車なら国産の方がマシ」なんて
書くことで、右ハンドル輸入車に乗る人も日本車に乗る人も、全てひっくるめて嘲笑してるんですよ。
つまり自分以外の価値観をすべて排斥しているようなモノですね。
>>388 いや〜
医者って言っても、ピンキリです。変わり者もキ○ガイも、ごまんといます。
通気取りの壮年だとしたら、もうちょっと知性を感じさせても良さそうなものですし、意見があわずとも
説得力のあるこだわりをどこか感じさせるはずです。この人( ID:/5xHTqQI0 )にはその両方がない。
この人も、テスタロッサなんて勘違いして買って、それを病院までの通勤に使ってたと思いますよw
傍目には悪趣味きわまりませんが、本人はまるで気がついてない。そういうズレた人っているものです。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 23:59:25.62 ID:/5xHTqQI0
>>383 脳神経外科医です。
まず、テスタを手放した理由は
1・・・職業柄から、周りの偏見(嫉妬)が酷い
2・・・乗る機会が無い
3・・・気兼ねなく乗れる欧州車希望
4・・・気軽にサーキットを楽しめる
この4点からです。
あと
>>390 みたいな茶々が入るのはなんでしょうw
ひょっとして私、核心ついたかな?
394 :
たー :2012/01/31(火) 00:00:50.18 ID:m2l9QJx/O
>>391 なるほど…確かに知性は感じられないね。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:03:33.78 ID:aztfs+Ao0
>>391 いえ。国産はバカにしていません。
私は「右の欧州車に乗るなら日本車のほうがマシ」
と意見しています。
日本におり
更に日本のメーカーがあり、日本車が揃っているのに
態々、「デフォルトが左ハンドルの欧州車を右にしてまで乗る意味は無い」
ということを書いたまでです。
「道路事情だ」
というのであれば、日本車があるのですから
日本車を選べばよいだけです。
396 :
たー :2012/01/31(火) 00:04:42.54 ID:r1wMZsFIO
おー
>>391 さん正解だあ。
読みが深いね〜
確かにこの高慢さと、頭の固さは医者系か。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:06:14.31 ID:/XsGCeT+0
>デフォルトが左ハンドルの欧州車 ↑ これの根拠は?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:06:39.09 ID:r1wMZsFIO
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:10:22.22 ID:wpj38mxeO
嘘をつくのは良くない思うわ。 後は目糞鼻糞。
>>396 でしょうw
(ID変わってると思いますが、昨日のID:wJsWhKDd0ですw
>>395 の書き込みを見てください。口調が丁寧ですが、このひと、冷静さを装ってるだけなのがバレバレでしょw
おそらく、私が書いた「初めてのガイシャはアメ車」も、おそらく近いんじゃないかな。
キャディラックかリンカーンかな?それもエルドラドとかコンチネンタルあたりのクーペ系。
この手の「見栄や格好から入る人」がかつてこぞって買っていた、おきまりの車種です。
もちろん、アメ車を馬鹿にするわけではないですが。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:11:48.00 ID:aztfs+Ao0
>>398 私は代車でしか右ハンドル欧州車に乗ったことが無いと書いたはずですが。
右ハンドル欧州車に乗って
「乗れたものじゃない。日本車のほうがマシ」と思い
それから代車に右ハンドル欧州車が出たときは、却下して、日本車を指定しています。
右ハンドルでも問題ない
という人は、左ハンドルを所有したことがないだけでは?(
>>396 のように)
>>395 >デフォルトが左ハンドルの欧州車を右にしてまで乗る意味は無い
そう考えているのはお前さんぐらいだよ
イギリスやオーストラリアや香港や南アフリカじゃ、右ハンドル欧州車に乗るのが当たり前
左ハンドルの国だったら、日本車や英国車も左が当たり前
これが世界の常識
それともお前さんは「世界の方が非常識。逆ハンドルのクルマ作る世界中のメーカーが非常識」とでも言うのw
403 :
たー :2012/01/31(火) 00:15:43.63 ID:m2l9QJx/O
テスタロッサって、俺の中じゃフェラーリ史上1、2を争う美しさなんだよね。 あのケレンと優雅さの絶妙のバランスは奇跡的。 最近のモデルのていたらくぶりを見てるとますますそう思う。 で、それは右ハンドルになっても少しも色褪せないんだがな。 まあテスタロッサに右ハン仕様があるかどうかは知らんが。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:16:43.75 ID:aztfs+Ao0
>>400 私は、日本車を所有したことがありません。
はじめて買った車はビートルです。
今まで所有したのは
フォルクスワーゲンビートル(75年)
キャデラックエルドラドオープン(88年)
デトマソパンテーラ(70年)
プジョー 206CC
フェラーリテスタロッサ
BMW M3
すべて、左ハンドルMTです。
一番気に入っていたのは
エルドラドオープン 左MTですね。
これは並行輸入で手に入れたもので、かなり値が張ったものです。
405 :
たー :2012/01/31(火) 00:18:52.53 ID:m2l9QJx/O
>>401 ほんとに医者か?
文脈をとってくれ。
「何故」あなたは右ハンドル外車は駄目だと判断したの?
って聞いてるの。
単なるイメージじゃなくね。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:20:01.11 ID:aztfs+Ao0
>>402 >そう考えているのはお前さんぐらいだよ
いえ。日本で左ハンドルを選択する人は、ほぼ私のように思っていますよ。
左で乗ってナンボの世界です。欧州車というものは。
右で乗るなら日本にいるのだから
日本車が一番です。 日本車の存在があるのですから、態々右ハンドルの欧州車を選ぶ余地はありませんよ。
>>403 テスタロッサにも右ハンドルありますよ。
ただ、おそらく日本には入ってないと思います。
テスタロッサって、シートが前にあるから、大きなフロントタイヤの張り出しがすごくて
左ハンドルでもまともなドラポジが取れるとも思えませんでしたね。
もっとも私は見ただけですがw このあたりは例の脳外科医さんが詳しいと思いますよ。
>>404 お!やっぱり!
我ながら、私の読みはすごいなぁw
でもなんか嘘付いてませんか?キャディラック・エルドラドにはMTなんてありません。
戦前・戦後すぐのモデルおよび最近のスポーツモデルを除けば、キャディラックのMTモデルは「シマロン」が唯一です。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:23:10.53 ID:aztfs+Ao0
>>405 ワイパーとウィンカーの位置が左ハンドルのそれと変わっていない違和感はもとより
ペダルレイアウト、ステアリングの左オフセット、シートの前方オフセット、足元の空間の狭さ。
ペダルレイアウトやステアリングオフセット、シートの前方オフセットは
左ハンドル車を所有して乗っていない人は、理解できないところでしょうが。
医者と言うのも眉唾もの。月に一度 コレステロール値が高いので大学病院に 通院しているが駐車場上にいつも同じ 輸入車が停まっている。おそらく先生 の車であろう。Porsche Boxter, Mercedes E, Jaguar XF Porsche Cayenne BMW cabriolet 全部右ハンドルだ。
410 :
たー :2012/01/31(火) 00:24:47.31 ID:m2l9QJx/O
駄目だこりゃ。 大昔ガイシャブームの時に左ハンドルに乗って 得意満々のまま年取って頭が硬直化したんだな。 よくわかった。もう寝るわ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:25:39.27 ID:aztfs+Ao0
>キャディラック・エルドラドにはMTなんてありません。 あります。あなたが知らないだけです。 88年製でほんの僅かに生産され、無論日本には入ってきておらず 米国でもほとんど出回っていません。 その為、値が張ったのです。
>>406 >いえ。日本で左ハンドルを選択する人は、ほぼ私のように思っていますよ。
根拠は?何か客観的なソースでもあるの?
お前さんの脳内ソースはダメだよ、信頼性ゼロだから
医者だというんだったら、EBMに則って説明して見せてよ。
それにほぼお前さんのように思ってるというのなら
何故イギリスやオーストラリアや香港や南アフリカじゃ、右ハンドル欧州車に乗るのがデフォになってるの?
何故左ハンドルの国じゃ、日本車や英国車も左が当たり前なの?
お前さんのように思ってるのが多数というのなら、この矛盾の理由は?
リアルオーナーだからこその右ハンドル欧州車の違和感の真摯な指摘!
http://homepage1.nifty.com/lowhood/911/911.htm 8.これは911の魅力とは違いますが、本国仕様の左ハンドル車がフットペダルの配置上とってもしっくりきたので選びました。
右ハンドル仕様は、タイアハウスの関係上、ペダル類が左にオフセットしててどうも体が左斜めになってしまうんですが、
左ハンドルはそんなことなく右端にアクセルペダルが配置され、ブレーキペダルがセンターに配置されてるってのが気に入りました。
また、シート自体はそれほどバケットタイプでは無いのでどうしても膝などで体をホールドする必要があるのですが、
右コーナー、左コーナーどちらもホールドできます。
それ以外にはサイドブレーキレバーや小物入れの開閉方向、PDKのシフトレバーのシーケンシャルシフト方向が左であったりとやっぱり
全てが左ハンドル仕様になってるんですよね、ポルシェの場合。だからやっぱり左ハンドルが自然です。
>>411 聞いたこと無いなぁ〜w
あなた、トランスミッション形式まで、ムダに見栄を張ってるでしょう?
「エルドラド以外はすべてMTです」が正解ではありませんか?
それで良いと思いますが。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:31:45.39 ID:wpj38mxeO
お前等、ほんの少しでも自分を馬鹿だと思っていないのなら、虚言癖持ちの馬鹿の相手なんかもう止めろよ。 このスレ、ずっとループしてるだろ。 湧いてくる馬鹿、湧いてくる馬鹿相手してやって最終的にどうすんの?
416 :
たー :2012/01/31(火) 00:31:53.86 ID:m2l9QJx/O
>>408 何に乗ったのかしらんが、
あんただって乗った事ある右ハンはそれだけなんだろ?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:33:33.19 ID:aztfs+Ao0
>テスタロッサって、シートが前にあるから、大きなフロントタイヤの張り出しがすごくて >左ハンドルでもまともなドラポジが取れるとも思えませんでしたね。 シートはそこまで前に出ていません。 むしろ若干後方に位置しており、ちょっと斜め上に向いて運転するようになります。 私は所有したことがありませんが 一度運転させて貰った車種として、運転しにくかったのが ランボルギーニムルシエラゴLP640 バックミラーの見切りが悪くリバースの場合 ドアを開けて身を乗り出してハンドルをきる形になりましたよ。 あれはまさに見栄だけの車です。
418 :
たー :2012/01/31(火) 00:46:56.11 ID:m2l9QJx/O
じいさんの心境が理解できたよ。 要するに昔はガイシャってーと高くて周りから注目される「特別」な存在だったが、 最近は全てのメーカーが手頃な右ハンをほいほい売り出して、 俺みたいなのが日本車の代わりのように気軽に買うようになったのが気に入らないんだね。 だからいまだに「左」にこだわるんだ。左だけはかつての見栄車の威光を残してると感じるんだな。
こういう事でしょう。このsenior citizenは 昔は高値の花だった輸入車が今では誰でも 買えるようになり路上に溢れ、その殆ど が右ハンドル。相対的に自分の愛車の 希少価値と優位性が低下してプライド が傷ついた。「庶民は輸入車なんて買うな、 お前らには国産車がお似合いだ」と心の 中で叫んでいるだけ。
名前が出てきたクルマ見てると、やっぱ懐古厨なんだろうね 今まで乗ってダメだという烙印押したのも、多分その時代の右ハンドル車なんだろうね ここの住人は「昔はともかく、今の外車は右ハンドルでも問題なく運転できる」って言ってるだけなんだけどね 「今のは乗らない、乗ってないけど悪いに決まってる」じゃ話にならない
今日乗った個タク、ベンツEの左ハンドルたったわ
そしてこのsenior citizen は加齢により コンパクトな輸入車が必要になり買おう としたが、どのメーカーも左ハンドル の扱いをやめてしまい途方にくれている。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 01:18:57.54 ID:bWphqHHj0
>>395 大人げないから、いー加減やめときなさいって。
欧州車の左ハンドルに優位性なんて幻想だし、そんな本物志向自体、自己満足の産物なんだから。
欧州車に乗るなら左ハンドルなんて、ABS不要と言っているのと同じなんだよね。
いくら貴方の経歴をつぶさに表記しようと、そこから得られた結論が、そんなんじゃあまりにも稚拙すぎる。
金持ちの単なるステータスに関して、理論武装しようとして失敗している感も漂ってますしね。
私も昔は欧州車に乗ろうなどとは思っていなかったが、
国産車にない方向性の車が日本でも手に入る様になってきた上、
右ハンドルが選択できるようになったからと言うことも大きな要因でもある。
ペダル位置に関しては、国産車だってひどいものだよ昨今は。
オートマが大半になったから、足もとのレイアウトをまともに考えてない。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 04:27:44.51 ID:ELqAqNE+0
左ハンドルに否定してる人は、田原の朝生で橋下に論破されてるのにチラシ持って哀れな抵抗していた売国左翼連中と同じに見えるw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 05:36:33.31 ID:ELqAqNE+0
>>425 偏見がうずめくことが前提になっているこのスレで、偏見を指摘するのは如何なものかとw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 05:40:26.71 ID:ELqAqNE+0
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 06:34:08.83 ID:wpj38mxeO
夜中だか朝方だかわからん時間に凄いね あ、そうか、 いいなぁ、ニート諸君は 何時寝ても起きてもいいんだもんなぁ 昼夜逆転か? 税金すらまともに払ってない様な国賊ニートが政治を語るのはどうかと思うぞ さ、犬の散歩行こうっと
429 :
たー :2012/01/31(火) 07:47:16.94 ID:m2l9QJx/O
>>427 前回スレ立てられず、不本意なテンプレになって涙目なのはわかるが、
あまりにも気が早すぎないか?
必死さがにじみ出てるぞ。
パート6ともなればテンプレなんてもう誰も読まないさ。
94年式E36左ハンドル乗り必死だな…
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 08:41:04.15 ID:IdYqfTLZ0
右派の書き込みが全て嫉妬に見えてならないww
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 08:44:01.33 ID:sMvSELcL0
わざわざ輸入車を左ハンドルで乗る意味ってあるの? 右ハンドルの正規輸入車を買えない人?
買えないから中古なんだろ
ヨークシャーに住んでいましたが右ハンドルしかないので 車の運転はしませんでした(キリ というのが左バカ
Surveyed on 2012/1/23 Major German Manufacturer: MB, BMW, Audi, VW, Porsche Year total RHD LHD RHD/LHD Ratio 1990 78 12 66 15% 1991 138 32 106 23% 1992 115 25 90 22% 1993 86 28 58 33% 1994 135 44 91 33% 1995 168 63 105 38% 1996 260 121 139 47% 1997 304 162 142 53% 1998 418 301 117 72% 1999 610 412 198 68% 2000 921 702 219 76% 2001 1076 825 251 77% 2002 1426 1102 324 77% 2003 1337 1027 310 77% 2004 1554 1261 293 81% 2005 1653 1325 328 80% 2006 2275 1872 403 82% 2007 2202 1791 411 81% 2008 2069 1743 326 84% 2009 1708 1486 222 87% 2010 1419 1290 129 91% 2011 1339 1195 144 89%
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 12:53:57.81 ID:nLKzD5dq0
>>427 乙w
これはまた右乗りがますます嫉妬するテンプレにしましまなw
中古94年式E36左ハンドル乗りは相変わらずアホや… 左ハンドルはこんなにも素晴らしいって内容ならともかく あの内容でますます嫉妬?… 怒り過ぎて脳細胞また減ったか
国産メーカーの国内用は品質(主に耐久性)落としてるの知ってる? それを知ってから国産買わなくなった 確かに国産車は6年、10万キロ超えると価値がなくなって金かけて維持する意味ないから、殆どの人にとってはそこ迄持てばいいのだろうけど 来月ユーノスロードスターを空冷ポルシェに買い換えて国産排除終了 ポルシェ 左 BMW2台 右 3台中、2台が右だけど 手抜きの国産買うよりはマシかな あ、15年ものの軽トラが残ってるけどこれは別枠、車検無いし敷地内しか走らせてないから
右ハンドルの方が多いやん
441 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/31(火) 18:08:26.49 ID:SRFbR26EI
>>395 >デフォルトが左ハンドル。
馬鹿だな、
メーカーが右ハンドルを用意してるんだから
右ハンドルもデフォルトだけど?
>>439 金賭けてまで維持するのはその車への思い入れ具合
耐久性ない車ほど壊れ、維持費が嵩む
新車からの値落ち激しいのは外車の方じゃない?名車ともなればどちらも落ちにくいけど
ってか外車乗り継いでる人には常識じゃないの?
443 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/31(火) 18:19:41.33 ID:SRFbR26EI
ID:aztfs+Ao0は日本車を所有した事無いくせに、 日本車を勧めるんだなw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 18:37:50.58 ID:Kgyw93H20
耐久性落とした日本車より耐久性の無い輸入車買ってどうすんの?
445 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/01/31(火) 18:48:58.02 ID:SRFbR26EI
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 19:07:53.34 ID:Kgyw93H20
>>445 今でもそうだろ?
BMWってトヨタだと5年は持つ交換部品が3年かからずにダメになる印象。
しかも修理費が異常に高い
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 19:47:51.95 ID:l34M+/I70
ついに本性を出したか。 左右関係無しにBMWそのものを叩いてトヨタを宣伝。 オールトヨタネットワーク分科会かトヨタのステマだな。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 21:44:54.17 ID:IdYqfTLZ0
右とか負け組
>>447 これって例えに日産出してもホンダ出してもマツダ出しても言われるよね
工作員(キリッ
ていうネタもそろそろ秋田
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 22:46:50.51 ID:7q6FbTdd0
>>449 トヨタだから言われるんだろ。
トヨタのネット工作はソニーに負けていないくらい凄まじい。
451 :
439 :2012/01/31(火) 22:47:53.00 ID:fMugfl2+0
もうね 右とか左の前に国産のメーカーに魅力なし ウチのオヤジは40年以上クラウン乗り継いだ国産党だったらしいが 遊び用にR107SL買ってからは、ピタリと国産買わなくなった(軽トラ除く) 特に最初のベンツは買ったばかりのクラウン売って、ローン組んでまでEクラスに変えた その後メインはEクラスかSクラス交互、一度だけ5シリーズの時もあった
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 22:51:21.24 ID:aztfs+Ao0
>>443 当たり前でしょう。
欧州車は左ハンドルなんだから。
右に変えている欧州車を選ぶくらいなら
端から日本車を選んだほうが賢いでしょう。
ここは日本だ。
だから右ハンドルだ。
そういうなら、日本車を選べという話。
別スレで書いたけれど、 前に乗っていたプジョー206のMTのABCペダルは本当に不自然だった。 あれだけ売れて、MT比率の多い車をやっつけ仕事ぽくつくっていたので。 せっかく10年前超売れていたプジョーもダメダメになってきてしまった。 ワイパーも左ハンドル用そのままで、絶対日本市場をなめていた。 それもあり、今は某ドイツ車の左ハンドルに乗っている。 読めは同じメーカーの右ハンドルだが、別に慣れればどってこたーない。 みんな○○タマ小っちゃいな〜 歩行者や自転車は左ハンドルの方が気分的に楽、(+5) 右折時はちょい乗り出し気味で問題なし、(−1) 一車線でのバス追い越しだけは怖い(−10) JKウオッチはgood(+2) トータルちょいマイナスくらいで、 自然なペダルレイアウト考えるとチャラという感覚。 乗る前はもっと大変かなと思っていたが、どっちもどっち。 少なくとも乗ったことのない人が想像だけで文句言っているのはアホみたい。
ステマステマいって騒いでもらうこと自体がステマ(を仕掛けた人の策略)だと思ってた。 それはそれとして、日本車の感覚で外車の感覚(維持費や部品への考え方)を考えようとするからおかしくなるんでないか?
よく左は慣れの問題と聞くけど、ドライフスルーとか、チケット発券機とか右側からしか対応出来ない施設の場合どうしてる?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 23:09:22.99 ID:aztfs+Ao0
>>452 英国車は良いと思う。
元々右ハンドルだし、日本の道路事情とも合っている。
ただ、元々左ハンドルの車を
道路事情だ と、それを言い訳にして右ハンドルにされたものを選択するのは、おかしい。
>>456 ドライブスルーとか行かんし
駐車場は大体左もあるだろ、俺が行くとこはな
ないとこは、係りが飛び出してきて、チケット取ってくれるしな
>>452 昔に比べ欧州車の右ハンドルも良くなってるんだよ
そりゃ左と全く同じか?と問われれば同じではないけど、俺は許容範囲内
選択肢が増えることはやっぱいいね
むしろ最近MT車減ってるのが少し悲しい
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 23:33:02.55 ID:wpj38mxeO
やっぱ、宇宙船は念力で動かすに限るね。 操縦桿握るとか、今の時代もうアホか、と。 外宇宙から新しいテレキネシス操縦機能が入ってきたのに、今だ操縦桿握るヤツってなんなの? そりゃ、アポロタイプやヤマトタイプとか木馬タイプのヴィンテージレプリカとかなら何となくわからんでもないけど……。 新型をディーラーで買って、テレキネシス操縦機能オプションで付けず、危険回避性、反応性が低い操縦桿握り続けるなんて、ただの貧乏人だろ。
>>457 うちのジャガーとVWゴルフを乗り比べてもVWの右ハンドルであることの
違和感なんて全くないんですけど。むしろジャガーの方が足元の空間
が狭いし、ボンネットオープナーは助手席側で左ハンドルの流用なんですけどね。
代車の国産ハッチと乗り比べてもVWゴルフの右ハンに全く違和感や不具合
は見当たりませんが。VWゴルフの左ハンドル乗ったら目から鱗ですか?
I don't think so!
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 00:19:54.07 ID:f2yLfQGmO
>>460 上手いw
ここの連中ってほんっとそんな感じだよな
バカがバカを呼んでる
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 00:42:22.93 ID:dJkOzYGu0
>>452 欧州車は左ハンドルだと言う必然性は、右側通行だから。
なら欧州車が左側通行する場合には、右ハンドルが必然。
>>457 >ただ、元々左ハンドルの車を
>道路事情だ と、それを言い訳にして右ハンドルにされたものを選択するのは、おかしい。
その考え方自体がおかしいと指摘されてると言う事が理解出来ないのかね。
ハンドル位置は、まず交通事情があっての結果なんだよ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 00:46:36.32 ID:tZvfIHqm0
>>463 だから「道路事情だ」 というなら
日本に住んでいるんだし、日本車があるんだから
日本車を選べってのwww
態々ドイツ車選択して
元々左ハンドルの車を右にして乗る意義はないっつうのw
>>464 >左ハンドルの車を右にして乗る意義はない
日本車だって左ハンドルベースだよ?
同じ左ハンドルベースなら、違いはどこにあるの?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 01:05:00.74 ID:tZvfIHqm0
>>465 日本車は国内製造においては右ハンドルベースで作られていますよ。
>>457 いや、おまえの頭がおかしい。
お前は脳神経外科医だそうだが、まず自分の頭をみてもらったらどうだ?
>>454 >歩行者や自転車は左ハンドルの方が気分的に楽
どうだろうね〜
これって、無意識のウチに歩行者やチャリと近づきすぎることがあるんだよね。
それこそ、DQNになるとドアミラーをかすめるぎりぎり、とかさ。
こうなると左ハンドルですら、歩行者からすれば欠点になりうる。運転者からなまじっか確認しやすいだけに。
こういっちゃ悪いが、左ハンドルにちょっと慣れてしまった人が陥りがちな「勘違い」だね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 01:09:23.04 ID:WC+UwaWd0
>>466 国内製造?
設計じゃなくて製造?
工場の話?
お前バカだろw
>>466 を見て分かったが、この脳外科医は、ほんとうになにも分かってないね。
「右ハンドルベース」「左ハンドルベース」という言葉自体、なにも分かってないクセに使っている。
無知無学もいいとこだな、こりゃw
ひょっとして、こいつ、「右ハン輸入車」のことを根本的に勘違いしてるねw
元々左ハンドルで製造された車を、どこかの工場(鈑金屋とかw)で右に「改造」してると思い込んでるだろw
ボケ老人www
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 01:14:01.79 ID:dRc/QvdM0
>>470 日本に輸入されてるドイツ車の多くは右ハンドルとして設計されて
右ハンドルとして製造されてるんだよね?
つまり右ハンドルベースの車だよね?
日本で販売されてる多くの日本車と同様w
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 01:24:22.53 ID:/EtnibaVO
>>464 メーカーに抗議でもしたらどうかね
右ハンドルを設計販売してるのは正式なメーカーだ
手始めにお前がその中古買った中古車業者に欧州右ハンドルの売買いしないよう促してはどうかね
ここで吠えてるだけじゃ何も変わらんよ
>>471 >日本に輸入されてるドイツ車の多くは右ハンドルとして設計されて
>右ハンドルとして製造されてるんだよね?
そのとおりだが、それがどうかしたの?
>つまり右ハンドルベースの車だよね?
そもそも「右ハンドルベース」「左ハンドルベース」という考え自体が古くなりつつあるが。
>日本で販売されてる多くの日本車と同様w
なにがおかしいの?よくわからんね、君らの感覚は。
左ハンドル馬鹿って、「ハンドル位置」をやたらと特別視しすぎるんだよ。
なんというか、歪んでるんだよね。ほかに肝心なことはいくらでもあるのにさ。
っていうか、ハンドル位置なんかを「差別化」の材料にするなんて、いくら何でも間隔が古すぎる。
昭和40年代かよw
474 :
439 :2012/02/01(水) 02:07:54.05 ID:YSB8evR80
どっちでもイイじゃん 好きな方乗れよ ごく一部だと思うが、左ハンドルが危険だと思ってる人がいたのはビビった
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 08:23:21.22 ID:MHwbXe0K0
>>464 >態々ドイツ車選択して
>元々左ハンドルの車を右にして乗る意義はないっつうのw
その理由が明確に説明出来てないだろ。
もっと素直になりなさいよ。
ステータスを求めるならハンドル位置以前に外見で決まるだろ 単に外車のコンパクトカーに乗らなければいい話であって、コンパクトカーで無理に主張しようとするからおかしなことになるんだよ 逆に2000万クラスならハンドル位置に関わらず様になるんだから
479 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/01(水) 15:34:40.67 ID:HghKk5BvI
どうやら
>>452 は輸入車は
並行でしか買ってないらしいw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 16:03:07.19 ID:/EtnibaVO
>>479 並行業者もしくは中古業者
正規ディーラーからは買ったこともないと思われ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 18:42:25.08 ID:OoS6cP8MO
>>478 んなもん無くても普通に左足ブレーキできるぞ。 何煽ってんの?
@左足ブレーキ常習者
左ハンドルも右ハンドルも乗ったけど 日本の道路では右ハンドルだなやはり。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 22:00:10.16 ID:IU6aO08j0
やはり日本で乗る左ハンドルはステータスだな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 22:21:30.82 ID:QlT/Bvon0
そんなこと言うと右の嫉妬が炸裂するぞw
>>480 正規ディーラーが新車売ってる横に中古も置いてあるんで
たいがいどこでも普通に買えるぞ。分かれてる処もあるけどさ。
ジャガーやローバーなどイギリス車の左ハンドルに乗る馬鹿かハゲ 海外でイギリス車や日本車を右ハンドルのままで乗る人は皆無でしょ。 左ハンドルはナンパし易くはあるけど
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 23:57:53.15 ID:/EtnibaVO
>>484 E36なんかに嫉妬なんかする奴いんの?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 00:12:04.60 ID:43k7uBNr0
>>483 日本で言うところのステータスとは成金趣味か自己満足のこと
欧州の様にその手の土壌があるところの意味合いとは全く異なる
更に悪く言えば猿まねだわな
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 00:46:39.75 ID:Dbr/hJHq0
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 01:37:07.97 ID:Dbr/hJHq0
>>490 好きにしろよ。
そもそも、「日本の道路なら(日本で乗るなら)、右ハンドルだな」と言っておいて
「元々左ハンドルの車」を右にする時点でおかしい。
そこまで「日本の道路なら」「日本で乗るなら」
という言い分を出すなら、日本車を選べ と言いたい。
まあ、結局わかってんだけどね。
「右にしてまで欧州車に乗りたい」っていう見栄。
アレだアレ。
友人曰く、よくパチンコ屋にいるらしい。
変装してまで入店する奴。マスクつけたりとかサングラスつけたりとか。
「そこまでするなら、打つなよ」と友達がよく言っているんだが
結局、欧州車を右ハンドルで選択する奴も、変装してまでパチンコする奴らと
レベルは変わらないということなんだろうね。
「左は自信が無い。嫌だ。でも欧州車には乗りたい」=「顔がバレるのが嫌だ。でもパチンコしたい」
レベルが同じ。
>>491 あまり右ハン乗りをいじめるなよ。
ただでさえ嫉妬して狂ったように騒いでいるのに。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 08:23:45.20 ID:RPJhkbd20
>>491 「元々左ハンドルの車」なんてモノは存在しない。
貴方の妄想の産物。
>>491 そんな左ハンドル乗りたいなら左ハンドルの国に移住すればいい
怖くて日本以外には住めない人かな?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 08:45:00.71 ID:Dbr/hJHq0
>>492 悪い悪い。
>>493 ドイツ車、イタリア車、アメリカ車などは
右側通行の国で造られるので左ハンドルが本来だ。
そういう意味での「元々左ハンドルの車」
>>494 そういうなら
右ハンドルに乗りたいなら、日本車に乗れば良い
という言い分もちゃんと通ることになる。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 08:55:49.40 ID:Dbr/hJHq0
>>492 でもさ
>>491 で書いたこと
マジで理に適っているとおもうんだけどね。
「左ハンドルなのはわかっている。でも左は怖いし嫌だ。
とはいえ、欧州車には乗りたい! じゃあ、右で乗ろう。」
‖
「もともと変装してまで店に入るのはおかしいのは知ってる。でも顔認証とかされてたら嫌だ。
とはいえ、パチンコはしたい! じゃあ、変装してしまおう」
結論としては
「そこまでするなら、乗るな(欧州車)」
「そこまでするなら、打つな(パチンコ)」
ということ。
両者って、ホンマ、レベルが同じ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 09:24:58.37 ID:Dbr/hJHq0
更に
>>1 でもあるように、「日本で左はダメだろう」「左ハンドルは危険(8つの危険がある)」
確かに、一理ある。
でも欧州車は「左ハンドル車」なんですよね。
それでもって、そこまで「日本で左はダメだろう」「8つの危険がある」
というのであれば、「日本車を選択するんだろうな」と思いきや
何を血迷ったか、右の欧州車。
欧州車って、左ハンドルなんですが・・。
>>491 でも書いたけど
そこまでしても欧州車に乗りたい! っていう見栄と我侭なんだよね。
分かってるんだよ。その部分。
でも、筋が通ってないのは、左はダメだ、8つの危険がある
と欧州車(左ハンドル車本来)を否定しておいて、それであるにも関わらず
欧州車を選択してしまっている ということ。
日本車を選択した人が
>>1 の指摘をするなら理解できるが
指摘した人が、右の欧州車に乗っていたら、「アレ?」と思ってしまう。
「そこまで言っておいて、貴方、欧州車じゃん(笑) 日本車じゃないのね」
と。「ああ、右にしてまでも欧州車に乗りたかったのね。」(見栄)と思うし、間違っても無い。
私はジャガーは残してゴルフは国産車に 買い替えた方が良いのでしょうか? ゴルフと同等の乗り味、性能の国産車を レコメンド願います。 皆さんは廉価な欧州車の左ハンドルが買えなく なって憤慨、意地でも国産車には乗りたく ないからここで欧州右ハンドル乗りに当たり散らして いるようにしか見えません。右ハン欧州車に乗るぐらいならl国産車に乗ると言いながら 具体的な車名について何も言及していない。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:05:08.09 ID:Dbr/hJHq0
>>498 >私はジャガーは残してゴルフは国産車に
>買い替えた方が良いのでしょうか?
お母さんと相談すれば?
>>496 比喩にするほど難しい話か?
お前はそうやって話をすり替えたいだけだろう
それにお前ズレてるぞ
右ハンドルにしてるのは欧州メーカーだ
正規ディーラーのサポートを受けられない中古業者から買ったE36では嫉妬するのも無理はない
それとも他に何か悔しい経験でもなされたんですか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:15:01.82 ID:Dbr/hJHq0
>>498 こちらの助言としては
右ハンドルゴルフと日本車を比較すると
エクステリア、インテリア、運転しやすさ、機能美
すべてにおいて、日本車のほうが上。
自分の場合、右ハンドルゴルフAT(代車)だったが
不自然にブレーキ、アクセルが左に寄っており、姿勢が左斜めになっていた。
その為、バックミラーの見切りも悪くなった経験がある。
その後、日本車に乗ったら、ペダルの位置がごく自然で運転しやすかった。
また、ゴルフはインパネがチープで雑。日本車のほうがしっかりしている。
また、これは経験したことは無いが
ATショック(ガタ)が欧州車ATの場合割と早いらしい。
日本車は9〜10万キロ(軽だと些か早い) 欧州車は6万キロ前後と言われている。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:16:01.19 ID:Dbr/hJHq0
>>500 右にしているのは欧州車メーカーでも
「選択するか否か」は
その人の判断。
>>498 輸入国産どちらも良い組み合わせに出来る車が無くなりつつある。
全てを1台で済まそうとした結果、トンチンカンな車ばかり
となった。オン+オフにしようとしてどこも失敗。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:21:17.76 ID:Dbr/hJHq0
>>500 故に、
>>491 のことはごく自然なことなんですよね。
「ああ、そこまでして欧州車に乗りたいってことなんだな。
要するに、見栄ね。でもさ、そこまでするなら、端から国産車選べばよいのに」 ということ。
顔隠して(変装してまで)パチンコするような奴と同じ。
「ああ そこまでしても、パチンコしたいのね。
でもさ、そこまでしてパチンコするってどういうこと? 端から店に入らなければよいのに」 ということ。
両者とも
「そこまでしても乗りたい(打ちたい)」
ということで共通している。
ようは、見栄と我侭と矛盾(パチンコの場合見栄はないが)
>>504 というよりも全体的に、だが、必要以上に庶民的に
作られ過ぎているのでは無いかな。100万円とか150万円
といえば相当な大金で、おいそれと出せるものでは無い。
100万円超えたら、王侯貴族が扱う製品という扱いで
うやうやしく、しかるべく作って当たり前だと思うがね。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:29:53.08 ID:DBBZ8cmIO
>>502 昔の欧州右ハンドル時代は醜かった
これじゃ左を選択して当然だろう
しかし今の右ハンドルは悪くなくなった
選択する人が増えて当然だ
右ハンドルが恥ずかしいという以前にそのE36をどうにかしたらどうかね
昨今は日本車、外国車、共に、500万以上が金持ちの車 あとは貧乏人、といったような扱いで非常に腹立たしく 感じますからな。数千円とか一万円でも、もっと上等な モノは沢山ありますから。
売られ方含めて、なんというかインスタントラーメンみたいなのだ。 100万円⇔100円の袋ラーメン 200万円⇔200円のカップラーメン 300万円⇔300円の高めの即席めん
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:33:23.65 ID:Dbr/hJHq0
>>506 いや だから
>>504 なんですけど・・・
E36を否定することはBMWというメーカーを否定することと同じですよ。
それにM3は今でも誉れの高い名機ですよ。
(レースでは勝てなかったが。元々車両が軽いのに6シリンダーMエンジンを積んだために
フロントが異様に重くなり、同じisにも負けてしまう という結果になることがあった)
>>507-508 外国車でも明らかに二百万、三百万は小型車入門
四百万がチープグレード、五百万が普通車入門
600万〜が人間という扱いに感じるもんな。
そういう意味で言えば八百万〜が金持ちですよ。
六百万まではエントリー。
>>510 八百万〜といえば年収3000万円以上がターゲット
ということになるが、日本は一億3000万人いて
十五万人くらいしか居ないらしいですからな。3000万超える
人々は。「年収四百万前後の大衆を見下した話」になっていて
大変けしからん。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:41:19.37 ID:Dbr/hJHq0
>>511 非常勤医の3倍弱の年収ですね。
まあ、非常勤医でも月収120万(病院勤務)なんですが。
>>512 必要以上に合わそうとする車と
必要以上に庶民を強調すると言えるでしょうな。
ラグジー感皆無ということです。そんなモンに金は出せん。
>>514 なるほど、軽で女子力アップなんてのが
ありますが、あれはほほ笑ましい感じですが・・・
>>515 「生活者の事を真剣に考え」た結果、人間愛や家族愛が
感じられる車は全く問題無いでしょう。
必要以上にみすぼらしくならないように考慮されていますから。
それらの車にしたって、隠れてステータス、プレステージという
ものが存在しておるんです。つまり尊厳であり、憲法でいう人権
ということですな。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:49:56.06 ID:DBBZ8cmIO
>>509 乗りたい欧州車に右仕様がある
昔は敬遠した右仕様だが今のは悪くないから右仕様を選ぶ
単純なことだろ
見る人が見ればな
そうやって他人の目気にするならハンドル以前にって意味だ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:51:25.18 ID:Dbr/hJHq0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:53:25.76 ID:DBBZ8cmIO
>>518 右仕様を選ぶのに何の手間も努力も必要ない
ただ指定してハンコ押すだけだ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 10:59:32.80 ID:Dbr/hJHq0
>>519 だから
>>491 や
>>504 なんだから
「そこまでして乗ろうと言う見栄なんか滑稽だな」
ということなんだよ。
ハンコなんか気軽に押せるのがおかしい。
日本車購入にハンコ押したほうが、余程意義がある。
>>516 なるほど、やや大げさに表現すれば、
「人権の尊重」が満たされている車というのと、
満たされて無いように受け取れる車を感じるわけですね。
それは「形式的なもの」と「実利的なもの」とありそうですね。
どちらも大切なことで「状況や時節によって」はこれらが
省略されると、非常に腹が立つ場合があります。
昨今は50代以上とか60代以上は、「大切にされたい」、 と痛切に願っておるようです。車も同じことなんですな。 家族親戚でも例えば結婚式、例えば成人式、例えば753、例えば・・ 冠婚葬祭などの礼節を失すると、のちのちまで、責められる というのは良く経験することです。 >どちらも大切なことで「状況や時節によって」はこれらが >省略されると、非常に腹が立つ場合があります。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:05:46.49 ID:Dbr/hJHq0
>>519 左ハンドル車に乗っている人は
皆、理解しているんだよね。
>>491 や
>>504 のこと。
でも敢えて、問い詰めたりはしないだけ。
タブーだとも思っているし、右ハンドル欧州車にしてはズバリのことだから。
でも私は敢えて聞くし、問い詰める。
だって、本当に滑稽だから。
「左ハンドルなのは理解している。でも左は嫌だし、怖い。でも欧州車は乗りたい・・ じゃあ右で。」
「顔隠してまでパチンコ店にはいったり、パチンコするのは確かにどうかな。でも遠隔とか顔認証とか言われるし。でもパチンコしたい。じゃあ変装して。」
同じレベルだし
同じ行動だし
同じ考え。
>>522 車に礼節を求める人と、どうでもええやんというタイプと
おられると思います。つまり実利しか興味が無い人。
車種板で言えば音痴に属するかも知れませんね。
もう一つは、「夢を求める人」、でしょうか。多くを期待し過ぎて
多くを裏切られるというか。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:08:17.07 ID:DBBZ8cmIO
>>520 乗りたいと思った車が欧州車だっただけ
お前にとっては「せっかく欧州車に乗るんだから」だったな
見栄と見えるのも無理はない
>>526 しかるべき演出が成されているということでしょうな。
それは値段に無関係に成されないといけません。
成金趣味がきらいな金持ちと、成金趣味の貧乏人というのが
おったとして、1000万の小粋な車と、100万円の重厚壮大
かつ成金趣味な車を供給しないといけないわけです。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:12:44.15 ID:Dbr/hJHq0
>>525 だから、結局は「欧州車に乗りたい」という根底があるんだろうが。
じゃあなぜ左じゃないんだ?
529 :
よく勉強しろよ :2012/02/02(木) 11:14:31.99 ID:oCZbOUaR0
>>527 つまり演出として家族愛なのか、女子愛なのか、男子愛なのか、
老人愛なのか、成金愛なのか、レジャー愛なのか、フォーマル愛
なのか、あるいはスカしてんのか、これらの混合なのか、
をベストミックスして提供する必要があるわけです。
>>529 横道に逸れますが、
昔、車のカタログ本で、そういうのを読むと
「カタカナ職業」の人向け、とか「横文字職業」の、とか
オサレ感の演出ってありましたな〜、80年代の死語と思いますが、
2010年超えて「いまだにそんな表現書いてくる時代音痴」の
編集者おりますからな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:18:26.60 ID:DBBZ8cmIO
>>528 右のほうが便利だから
今のでき具合なら右の利便性も考慮に入る
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:19:36.87 ID:Dbr/hJHq0
>>529 なるほど、演出が論外、とこういうわけですな。
しょうが無いので、右Hの輸入車を買うしか無いわけですね。
払う相応の実利を求めると中古かつ輸入にするしか
無いですもんね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:21:53.83 ID:Dbr/hJHq0
>>535 意外と年寄りの女子も可愛い軽買うんだよ。
これは一生そうなのかも知れないね。外国車は軽作らないけど
作ればエライ事に成るかも知れん。これ、重大なヒントな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:26:50.63 ID:DBBZ8cmIO
>>534 ハンドル位置やペダルだけで車選びはしてないのでね
お前とは違って
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:31:25.83 ID:Dbr/hJHq0
>>537 だからキミは右は便利だ と言う理由で欧州車を選んでいるのよね?
>>531 にも書いていたが。
だから、なぜに日本車じゃないのか?と聞いたが
欧州車に乗りたかったというのもキミの理由のひとつ。
(乗りたいのが欧州車だった というのは過程はどうあれ、結果的に乗りたかったと言うこと)
でも欧州車って左ハンドルなんだよね。
じゃあ左じゃない理由は?
キミの答えは
「右のほうが便利だから。」ようするに日本の道路事情に合わせたことでしょう。
それなら日本車を選べばよいことになる。
右にしてまで欧州車に乗りたいと言うことも言えるから
結果的に
>>491 >>504 >>523 の誘導尋問にかかるんだって。
キミがどんなにひっくり返そうと思って書いても
絶対に繋がるんだよ。 申し訳ないけど。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:34:06.84 ID:Dbr/hJHq0
右にしてまで欧州車乗りたい 変装してまでパチンコしたい 同じ同じ(笑) 矛盾してるし、滑稽だし、そこまでして乗りたい(打ちたい)ものかね(笑)とも思う。 「そこまでするなら端から乗るな(打つな)よ(笑)」 と嘲笑されても文句は言えない。
欧州車だと輸入台数は少なくてもイギリス仕様が右ハンだからふつうに右ハンで日本に入ってくるな はじめから"正しい方"があるんだから"間違った方"を買う必要なんてない
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:51:30.47 ID:DBBZ8cmIO
>>538 お前はホント0か100だな
「せっかく欧州車に乗るんだから」と意気込みの違いがそこまでさせるのかね
その車の右にするか左にするかの話であって日本車か欧州左車には極端にはならない
極端にならない訳は右ハンドルのでき具合によるからだ
まずないだろうが左のでき具合も悪かったらそれだけ候補から落ちるだけだ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:54:32.36 ID:Dbr/hJHq0
>>540 欧州車は左ハンドルです。
輸入と言う定義を考えると、その国にあわせた仕様
となると、輸入という定義は当てはまらなくなる。
故に本来「輸入車」ということを考えると
その国の独自性を活かしたままのものがはいるべきであって
その形が「正しい」ということになる。
欧州車の左が間違いなのであれば
欧州車の右は、間違いにもかけられない、問題外のレベル。
あー、ジョークも通じないのね
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 11:58:58.92 ID:Dbr/hJHq0
>>541 >お前はホント0か100だな
中途半端なものを選ぶなら、そんな中途半端なものは選ばない。
だから
本来左ハンドルのはずの欧州車を右にしてまで乗ろうとは思わないし
右にするなら端から日本車にしろと思うし。間違っていない。 右にするなら、日本車に乗る。
パチンコでも同じこと。
変装してまで(顔隠してまで)店に入ってパチンコしてまで、パチンコしようとも思わないし
そういう行動をするくらいなら、打つな(店に入るな)とすら思う。変装するなら、端から、パチンコしない。
まあ、オレはパチンコしたことはないが。
興味そのものがない。(あくまでも、友人の「変装してやるくらいなら、端からすんな」という言葉は正論だと思って)
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 12:04:07.21 ID:Dbr/hJHq0
>「せっかく欧州車に乗るんだから」と意気込みの違いがそこまでさせるのかね 欧州車って左ハンドルの車なんだから 欧州車に乗るんなら、左を選ぶ。右は中途半端。ここは日本で、日本のメーカーがあって日本車がある。 そこまで、道路事情に拘りがあって、利便性を追求するなら日本車を選べばよい。 右にしてまで欧州車に乗ろうとは思わない。右なら、日本車を選択するほうが意義がある。 右の欧州車を選ぶ人は 何度も書くように「欧州車に乗りたい!」ということなんだよ。 それは誰もわかってる。 おかしい(笑ってしまう)のは、右にしてまで乗りたい! という見栄と我侭の混在。 それはいわゆる、変装してまでパチンコ打つ輩と同じレベル(考えも行動も)
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 12:08:51.29 ID:DBBZ8cmIO
・右ハンドルのできが悪かった
・右ハンドルのでき具合が不安だから左買っておけば間違いない
もう左ハンドルを選ぶ動機なんかこれくらいしかない
>>544 そうだなお前はお前の信念貫いたらいいよ
人様にも迷惑かけないし俺は気楽に好きなの選んで乗るから
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 12:12:33.18 ID:Dbr/hJHq0
>>546 >俺は気楽に好きなの選んで乗るから
せいぜい、ツッコまれないように言い訳を考えておくんだな。
まあ、絶対に右の欧州車を選んだ人間は
>>491 >>504 >>523 の誘導尋問に絶対にかかるんだけどね。
皆、敢えて聞かないであげておく(触れてあげない)だけであって
私のように性悪で聞く人間もいるからね。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 12:17:04.71 ID:d/XBP1Sg0
>> ID:oCZbOUaR0 あんた相当な暇人だな。 早く定職について友達作りもしたほうがいいよ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 12:19:33.19 ID:Dbr/hJHq0
>>548 職ありますよ。
午後からのシフトです。
>>550 小型車は車体が小さくて軽く、またエンジンが小さく
トルクがありません。だからどうしたって回転数を上げて走ること
になります。急発進、急ブレーキになってしまう。
しかも細い道に入って、きびきび走るので、
ゆったり感が無く、明らかに大変でした。
>>551 を踏まえ、歳を取ると、やはり
大きめの車で太いトルクのエンジンが良いですね。
アクセルをあまり踏まなくても走りだし、細い道には入らない。
ゆったり走り出し、ゆっくりと止まることです。
また室内が広く、足元のペダルもゆったり配置され、踏み間違いが
起こらないように確認できるのが良いです。私、2年ほど前にコンビニで
軽がバリケードに突っ込むのを目撃したことありますが、
突っ込んだ後、年配の叔母さんが娘さんに叱られていました。
>>550-552 そういった認識が無い人間が多すぎますね。
由々しき問題です。エコノミーが乱暴な走りや運転へと
実際、繋がっていることを無視してしまっている。
>>553 これがネタかと思いきや、ここ地元でも多数目撃しているし、
オヤジまでそうなっていた事実にびっくらこきましたからな。
実際、運転すると、1000CCで3気筒だったかな?
ああ、そうなるわ、と痛感しました。
>>554 しかも狭い道、もともと狭い道が多いんですが、
に入っていけるし、年寄りが事故でも起こしたらってのはあるな。
まあしょうが無い。誰かにつける薬は無いのだから。
地道に教育活動して啓蒙するしか無いワイ。
>>555 そこそこにコストを払った安全カーということですな?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 12:52:44.90 ID:GatklOWV0
>>495 >右側通行の国で造られるので左ハンドルが本来だ。
それが正に妄想でしょ。
右側通行の国で造られても、右ハンドルの車は元々右ハンドルだ。
>>556 きびきび走る車に共通の心理でしょうが、
とっとと先へいきたくなって、譲りませんね。
物理現象が心理や精神に、まで影響を与えた結果、マナーの
問題へと発展すると痛感していますよ。両方の地元に共通する。
>>558 精神的にも何故かゆとりが無くなります。
攻撃的になってる感じですね。
不思議なのは、安く済ませているから、金銭的には
ゆとりが発生している筈なのですが・・・
現実はまったく逆。まあ人によりますが。
一番の問題点は、いかにも、という方では無く、
ふつうのじいちゃん、ばあちゃんなんですよ。
>>558 最近は行政が動いたようで、(知恵袋に書いて良かった)
見かけなくなりましたが、少し前は、交差点右折で猛ダッシュ
という遊びが低所得層?で流行していたようです。
普通は、直進優先ですが、信号が変るタイミングで、
直進より先に横切って右折するという・・・交通犯罪ですな。
欲しい車は日本や旧英連邦の車だ いいえ はい→右 ↓ 日本で正規に買えるのは どちらか一方→それしかない 両方 ↓ その車の魅力は左ハンだ いいえ はい→粗大ゴミ ↓ その車は設計段階から全く右ハンを考慮していない いいえ はい→左 ↓ その車の右ハンでは操作上の不具合が生じる いいえ はい→左 ↓ 右ハン これ以外の分岐があるのかな
>>560 もう一つありますよ。「輸入車ブロック走法」です。
ドイツ車か知りませんが、気に喰わない車を見つけると、
前方が空いているのに、やたらゆっくり(制限速度の2/3)
で走るわけですね。通常、制限速度で走ると、だいたい煽られがちに
なりますから、明らかにブロックしているのです。そこから私が
学んだことは、常に制限速度で走り、怪しい車(ブロック走行)
してそうな車とは車間を開け、さらのその車よりもゆっくり走る、
ということです。これをやると彼らは、ブロックを止めます。
#土建関係か、ひょっとしたら車の季節工あたりかも知れませんね。
それでクビになったので輸入車を恨んでいるとかかも。
まあ、極めて悪質で困ったものですよ。数回目撃したことが
ありますから。最近は発生しなくなりましたね。
>>560 ,562ともに、1年前位かなあ、結構
あったのだけど、ここ最近はぱったり見かけなくなりました。
何らかの対応がされたんでしょうな。
>>562 皆さんも要注意ですな。低所得者層も
やっぱり何かしら気に入らない事があって、
何か社会的な抗議をやってるんでしょうからな。
つまり、排気量は1500は欲しい。 1500か1600ならば問題無し。
パチンコという言葉を引用する事 は自分は労働者階級の成り上がりだと 言っているのと同義語でしょう(笑)
最近のドイツ車は慣れてきたが イタ、フラの右ハンドルはなんか萎える ま、俺もナンバープレートの下に欧州ナンバー付けちゃう奴らと同じ趣向なのかもしれん。残念
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 15:36:43.52 ID:DBBZ8cmIO
>>561 中古BMの彼はこうらしい
欲しい車は日本や旧英連邦の車だ
いいえ はい→右
↓
左
本当はもっと分岐があった結果中古になったのかね?
>>562 やたらと交通マナー知らないやつが多いと思ったらそういうコトか
でも、俺の135iは前から見たら単なる初代1シリなんだけど
妻の現行523i乗ってる時よりも、ブロック率高い気がする
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 15:44:51.53 ID:u5zKhuFQO
ちょい前に右ハン香港仕様のカウンタックQVを運転したけど右ハンだと普通に乗れちゃう怖くない バックもドア開ければなんとか下がれるし やっぱスパカも右ハンだと運転楽しいわ てか運転楽しむ余裕でる
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 15:47:06.39 ID:94DYi6AqO
……てか、左ハンドル以前に外車にステータスを持つってのが昭和的というか。 右ハン外車が街中に溢れかえっているの見えないのかね? ここの連中は……。 しかしまぁ、左ハンドル車って見なくなったよなぁ。 ここで左ハンドル左ハンドル言ってるヤツはきちがい染みてるし、普通の人は並行品と間違われたくないってのもあるんかね? 昔は右ハンドルのフェラーリはレプリカと間違われそうで嫌って皆避けてた様な気が……。 時代が変わったんだろうね。 やっぱ、社会的に不適合な物は淘汰されて行くんかねぇ。 ここの左ハンドルきちがいが世間一般から淘汰されてるいように……。
>>442 遅いレスで済まんが
輸入車の中古車販売価格は新車購入直後にガタンと落ちてあとはなだらか
対して国産は6年10万キロ目指して直前的に下落する
そこが、思い入れという意味での価値観にも国産とは差があるというようには考えられないかな?
ま、最近のベンツもBMWも国産車みたいな感じだけどな
573 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/02(木) 15:52:29.39 ID:N1B1n1IlI
まだ欧州車は左がデフォルトとか 言ってるんだな… メーカーが右ハンドルを用意してるんだから、 右ハンドルもデフォルトだけど。
574 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/02(木) 16:06:14.95 ID:N1B1n1IlI
>>542 あんた並行でしか
買ったことがないのかな?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 16:26:01.20 ID:94DYi6AqO
ちなみに最近の車は殆どが電子制御だから、左ハンドル付いてる並行輸入車はサスペンションなんかの設定が日本の道路向きではない可能性もあるぞ。 そんな物を左ハンドルはステータスとか言って有り難がるなんて、所有者だけ、という……。 憐れと言うかなんというか……。 んで、調子悪くなった時にディーラー修理は高いと思い込み、その辺の修理屋に持つて行って、安く済ませようとするが、修理屋はディーラーに持ち込みして、料金上乗せするだけで結局は修理屋の上乗せ分だけ損している、と言う……。 コレ、ポルシェなんかでホントに起きてる貧乏人スパイラルなんだよね。 憐れだわ……。
>>575 BMWの直6エンジンが右に傾いてるのは?
バッテリーも右だし
1名乗車時の4輪の荷重バランスかなり悪そうだよ
BMWが直6エンジンを左に傾けてくれるなら右ハンドルでもイイかな
ウチのは2台とも右だけどね
577 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/02(木) 18:01:29.26 ID:N1B1n1IlI
>>576 最近のBMWの直6エンジンは、
左に傾いてる。あんたのBMWはいつの?
僕のちんこも左向いてる 右手でオナニーするからだね
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 20:25:54.27 ID:94DYi6AqO
右手でしてたら右にねじれない?
好きな車が左しかなかったんだよ。 だから左にしたんだ。 国産には悪いが乗れないよ。 自分にとっては魅力がないから。自分にとっては!ね!
>>欲しい車は日本や旧英連邦の車だ 旧英連邦とはどこの国を指すのですか? 今でもインドもオーストラリアもシンガポールもケニアもcommonwealthなん ですけど?労働者階級の左ハン信者が覚えたての言葉を無理に使って失笑 を買うの巻。
アイルランドや香港かな
一言で上手く括るのが難しくってさ、最初は(日本、タイ、英連邦...)と書きつらねて、書式を整えながら訂正してたら最終的におかしなことになったかも?
あと
>>561 が左ハン擁護に見えるなら相当毒されてるから気を付けた方が...
>>583 アイルランドに関しては、旧英連邦ではあるけれど、今では
完全に独立している。歴史的に反英感情も強い・・・
それはそうと
>>561 は上手くまとめてると思う。
イギリス車でも好んで左を選ぶやつが未だに多いけどね・・・
(左しか乗れないから、という理由w)
>>542 >欧州車は左ハンドルです。
>輸入と言う定義を考えると、その国にあわせた仕様
>となると、輸入という定義は当てはまらなくなる。
わかりきったことではあるが、あなた完全にイカレてますねw
たとえば同じメルセデスベンツでも、「アメリカ仕様車」「フランス仕様車」「ロシア仕様車」・・・
すべて【その国にあわせた仕様】なんですけどw
灯火類、メーター、エンジンセッティング、サスセッティング・・・全てドイツ仕様と違います。
アメリカ仕様はマーカー類など全く別物のパーツですし、ロシア仕様に至っては、燃調からして
違います。中近東仕様なら冷房が強化されてたり吸気(エアクリーナーなど)が違ってたり。
ハンドル位置の違いなんて、ぶっちゃけこんな中の一つに過ぎません。
さて・・・あなたにとって「輸入車」という定義はなんですか?
アイルランドは旧英連邦ではありません。香港は直轄植民地だったから 違います。英連邦とは英国から独立した国々の連合体であり一種の クラブのようなものです。
>>545 生粋の外車オーナーお勧めの日本車教えて!
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 00:48:31.95 ID:FhUaK1Fg0
左のほうが一目で外車と分かるのがいい
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 00:57:33.08 ID:4aMupSbm0
>>587 俺も輸入車一筋!(右設定しかない車以外は左H選択派)
日本車で乗ってもみてもまぁいいかなと思うのは4ドアならFUGA
2ドアならスカイラインのクーペくらいだな。
あとは一切何の興味も無いな。
>>588 先週から2chのサーバーが落ちまくって不安定だからなのか別人なのにIDがかぶってしまう現象が多発してるんだとさ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 08:03:22.03 ID:yNZOrUKN0
左ハンドルなんてダサすぎるだろ 日本車乗るのと同レベルだw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 09:05:06.92 ID:EuTMXYAQO
どうしても欲しい外車があったら。 左右ハンドル設定があれば右を買うし左しかないなら左を買う。 積極的に左は選ばないが左を否定もしないし、まして憧れたり嫉妬とかもない。 普通だよな。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 09:34:27.69 ID:/PuA2Yal0
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 09:36:48.11 ID:/PuA2Yal0
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 09:47:43.28 ID:/PuA2Yal0
右ハンドル欧州車に乗る人間は
「見栄」(欧州車に乗りたい!)
「我侭」(本当は左なんだけど、左は怖いし自信が無い。でも欧州車には乗りたい!)
「矛盾」(そこまでして欧州車に乗るな。これは変装してまでパチンコ打つ矛盾行為と同じ)
の3つの行動から成り立っている。
>>491 >>496 >>497 >>504 >>523 >>538
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 09:53:42.96 ID:/PuA2Yal0
もう一度、聞きましょうか。(性格悪いね)
右ハンドル欧州車オーナーさん。
欧州車って左ハンドルですよね。
どうして右なんでしょうか? なぜ左を選んでないのでしょうか?
どんなにあがいても
>>597 の内容に繋がるんですよね。
599 :
たー :2012/02/03(金) 10:06:55.86 ID:PIbxXwtLO
>>598 回りくどい理論武装しようとするから突っ込みどころ満載の文になる。
素直にあんたの気持ちを書けばいいじゃん、
「俺様はガイシャに憧れがあってステータスシンボルと考えている。
だから日本車は買った事がないし、日本車乗りを見下してる。
しかし最近ガイシャメーカーが手頃な右ハンドル車を次々出したもんだから、
見下していた日本車乗りがガイシャに流れて来やがった。
おかげで俺様のステータスシンボルの影が薄くなってしまった。
右ハン外車乗りはみんな日本車に戻ればいいのに」
って。
600 :
たー :2012/02/03(金) 10:15:14.89 ID:PIbxXwtLO
>>598 日本で発売されている外車のほとんどは「右ハンドル」が標準仕様だよ。
なにか間違えてない?
あんたが昔言ってた脳内情報の
「右ハンドル外車は全て安い変換部品使ってる欠陥車だから危険」
って説のソースを示せれば、ようやく議論もできるが、
「左が自然だ」とかいう舶来崇拝者特有の妄想だけじゃ
説得力どころかお話にもならない。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 10:46:55.13 ID:/PuA2Yal0
>日本で発売されている外車のほとんどは「右ハンドル」が標準仕様だよ。 それはあなたが「右ハンドル」ばかりを見ているから錯覚しているだけ。 ちゃんと左も用意されている。あなたが右ばかりに着目してしまっているか 右の欧州車ばかり目がいくので、「右しかない」と錯覚しているだけ。 ちゃんと左も用意されている。 ボルボは正規では右しか正規ディーラーで輸入されていない と言われるが、実は左も正規輸入で輸入されている(いた)んですよね。 V50 V70 XC70 XC90 C70 C30 S40 S60 ただ、S80だけは右しかなかったのかな。何故か。 皆、恐らく「ボルボに乗りたい! でも左は怖いから右」 というアホな理由で選んで、右しか巷に走っていなかったから 捉える人が「右しか導入されなかった」と勘違いしていたということ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 10:52:06.50 ID:XJ2YnQYl0
このスレは"イギリス"は禁句って決まりでもあんのか?
>>598 >>561 のチャートで行くと
欲しい車が別に右ハンドルでも操作上の不具合が無いからあちこちで便利な右ハンドルを選んだ
駐車場のチケットとか左ハンドル用の機械がないとこあるし、助手席に子供をのせるのに車道を遠さなくてすむし
>>602 イギリスの車も左ハンドルに乗るのがかっこいいんだってさ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 11:12:24.24 ID:/PuA2Yal0
>欲しい車が別に右ハンドルでも操作上の不具合が無いからあちこちで便利な右ハンドルを選んだ
なら日本車を選べばよいだろう。
なぜ右の欧州車なんだよ。
>>603 英国車は右ハンドルでしょう。本国は右ですよ。
なぜ左ハンドル?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 11:22:39.82 ID:ChC+I2RU0
606 :
たー :2012/02/03(金) 12:21:59.83 ID:PIbxXwtLO
>>604 そう言いながら自分自身は日本車を見向きもしてない。
あなたは車買う時にハンドルの位置ぐらいしか見てないらしいが、
他の人が車を決めるときに色んな要素を検討している事ぐらい想像できないか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 12:36:52.66 ID:h73aLySVO
案外日本車乗りかもしれんなw 欧州右が増えてる背景もあるが、そりゃ見栄やなんだと日本車乗れっていうわな(嫉妬心w) 「せっかく欧州車」といっちゃうのも納得だわ
>>605 それマジだよ。ν速+でもID同じと言ってるの何人か見た。
609 :
たー :2012/02/03(金) 15:46:05.62 ID:PIbxXwtLO
>>601 いろいろ言い訳してるけど、右ハンドルが標準仕様ってことに変わりはない。
あんたが言ってることは、単に左ハンドル仕様「も」売ってるって事だけ。
あんたのようにハンドルの位置でしか外車と日本車の区別がつかない車音痴は、
それこそ日本車を買えばいい。高い金出して外車に乗る意味がない。
610 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/03(金) 16:00:44.99 ID:vrYPUWxoI
>>601 あんた正規は右がデフォルトだけど。
左はオマケで売ってる訳で、
本来は右なんだよ。
>>607 多分そうだろう、
右の欧州車が増えてるから
嫉妬してるかもしれないなw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 16:04:10.06 ID:ChC+I2RU0
>>608 マジだ
本当だ
見たよ
俺も俺も
ν速+のどれだよ
火消し乙
>>611 いちいちどのスレとか覚えてるかw
そういえばときどき見たなって程度のこと。
怨念のように興味持ってるあんたと一緒にしないでくれw
日本車乗れを連呼する輩はおそらく社会性 がなく、立場上、目立つ車に乗れない地方 の公務員や学校教諭でしょう。企業の顧客 サービスでのモンスタークレーマーの常連 ですから。一般常識が通用しない心の僻地 に住む人々。
一目で外車とわからないと威張れない
615 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/03(金) 18:25:32.14 ID:vrYPUWxoI
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 20:20:46.96 ID:cMmb1tk10
今日も嫉妬が吹き荒れる いいスレタイだw
>>604 デザインに一目惚れして、試乗したらすごく楽しかった。車内も開放感に溢れているし、ずっと運転してても全く飽きない
一応国内外いろんなメーカーの似たようなクラスの車を見てたんだけど、断トツで気に入ったから迷わず買ったよ。
618 :
たー :2012/02/03(金) 22:42:21.87 ID:PIbxXwtLO
>>604 な。
>>617 みたいなのが一般的な車の買い方だよ。
「ハンドルの位置」なんてこれっぽっちも出てこないだろ?
このスレじゃなきゃ外車かどうかもわからないだろ?
>>604 あんたはガイシャ 左ハンドルを意識し過ぎなんだよ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 22:52:34.01 ID:ZbD9OJ0b0
たーちゃんは相変わらず他力本願やってらwww あ、自演だったねw
自演では...ない...
621 :
たー :2012/02/03(金) 23:24:46.63 ID:PIbxXwtLO
>>619 あんたの大事な新スレ過疎ってるぞ。
こんなとこに書き込む暇があったら、
自分のスレで自分に「同意!」とか書き込んでれば?
622 :
たー :2012/02/03(金) 23:31:34.46 ID:PIbxXwtLO
>>619 まさかとは思うが、あんた自称脳外科医と同一人物じゃないよな?
医者は技能職だから頭のいいやつのなる職業じゃないとはいえ、
いくらなんでも君のレベルじゃ国家試験すら通らんだろ。
しかし、出現タイミングが絶妙なんだよな。あんたら。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 23:38:22.71 ID:uNqtt/2j0
たーちゃん大慌てw
みんなで手の平にID書いてうpし合おうぜ!
日本車でかっこいいのないんですけど。
Z34は結構好み
627 :
たー :2012/02/03(金) 23:54:04.97 ID:PIbxXwtLO
現行アテンザ結構好きだよ。外側はね。
無いね ユーノスロードスターは名車 だけど、建て付けがボロボロ
>>627 アテンザのワゴン実は乗ってたけど
去年最初の車検前に売った
RX-7やロードスターつくったメーカーの車だから、と思って買ったが
直ぐに飽きた
>>586 おいおいアイルランドは「旧英連邦」だ。
1938年から1949年の短い間だけど。
In this country, driving a big flashy LHD vehicle has been institutionalised among the relatively uneducated rich people such as show business persons, baseball players and small sized company owners. Same thing applies to the British counterparts to some extent. However, I don't think that Brits rock stars and footballers prefer LHD Italian super car instead of RHD.
>>622 たぶん同一人物だろう。
2スレくらい前でも、別の人がかなり確信をもって推測していた。
脳外科医ってのは、おそらく本当だろう。ただし、元。
なにか失敗を犯し、今は高齢の自宅警備員なのではないかな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 01:35:46.34 ID:94f8LH+V0
なんでこのスレこんな伸びるの? 多分実際左ハンドルに乗った人が20分の1位しかいないだろうな。 自分の車にした人は50分の1位か? 車に実用性だけを求めるなら、軽乗ってればいいんで内科医? 移動手段だけなら何の問題もnothing 経済的に余裕があれば外国車も選択肢の一つで力むこともない。 左ハンドルも乗ってみると、なんてことはない。 どんな車も壊れることのない時代、 後は見た目やステイタスで満足感を得るのはありだと思う。 左ききは少し不便だが、野球選手に一杯いるだろ?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 02:15:51.55 ID:Hg/2R2m+0
>多分実際左ハンドルに乗った人が20分の1位しかいないだろうな。 自分は左ハンドル車所有ですよ。うpもできます。 ただ、かなり改造しているので、載せたら人物特定可能かも。
According to insurance company in Canada, driving RHD vehicle is more 40% more likely to be involved in accidents than driving LHD. This is not a question of status symbol and what so ever. This is a question of traffic safety for every driver , pedestrian and bike rider. No exception!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 02:28:49.89 ID:CEi9fvP6O
たーが一番正しいと思うがな
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 02:43:05.97 ID:3bhjk4XjO
左ハンドルキチガイが独りで複数携帯だかパソコンだか使ってキチガってるだけだろ? てか、酒のツマミで喰ったキャビアが傷んでたっぽくてお腹がぴーぴー。 正露丸が五倍くらいの大きさになって水便とともに肛門から噴出したわ。 正露丸糖包Aの方が効きやすいのかしら? 関係ないのかしら?
>>635 レスサンクスコ
俺もUPは市内が左ハンドル海苔、
嫁の右ハンドルもたまに乗るが、
慣れれば、どっちも問題なし。
以上このスレ終了!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 03:53:54.96 ID:CjK4fzz80
日本で乗る分には左は不便が目立つ。 都心はまだ両対応が多いけど、ちょっと田舎に行くと駐車場ゲートが大変。 MTスポーツカーならやっぱり左かな。 クラッチを踏む左足とのバランスで右手レバー操作が一番、身体的に調和する。 その証拠にレーシングカーはことごとく右手シフト。 右ハンドルのイギリスで作るフォーミュラカーも、本来どちらに装着しようが自由なのに必ず右レバー。 スーパーカーのマクラーレンF1だって3人乗りセンターシート英国車なのに右手シフト。 それどころか昔ルマンで走っていたようなグループCレースカーなんかは、複座シートで右ハンドルなのに、右レバー。 つまりハンドルとドアの間にシフトレバーが付いている。 市販車では日本の東京R&Dが作った少量生産スポーツカーのVEMAC-RDなんかも、右ハンドルの右手シフト。 この事からもMT操作に限って言えば左ハンドル車の方が好ましい。
輸入車がお勧めですか?
>>639 当直中の医者だが
病院行く気が無いなら、ポカリスエットに塩加えてガブ飲みすべし
吸収速い飲料ならそのまま排泄されるわけではないので
水分吸収に専念すること
夏場ならドラッグストアの熱中症コーナーにそういう物おいてあるんだけどな
ポカリも無ければ、水に塩と砂糖2タイ1の割合で溶かして、ポカリよりも塩っぱくて、甘くない程度の飲料作れ
面倒臭ければ濃くなってもイイし
こんなとこに書きこむよりもよっぽど優先な
てか、そろそろやばいかな?
>>641 ナルホド、そういう考えか
今のレーシングカーはクラッチないけど
市販車のMTはまだまだクラッチ付きだもんな
あ、PDKはATに分類で
クラッチ付き▶クラッチペダル付き
たしかにMTに限っては好みが出るね。
>>643 経口補水塩とかいうやつだっけ?
発展途上国とか、点滴も射てないような場所でも水分補給をさせられるとかどこかで読んだ気が
>>634 実用性と真逆になるとレーシングカーに近づいてくのかな
まーバランスでしょ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 09:41:09.66 ID:Hg/2R2m+0
>>643 あなたが本当に医師かどうかテストします。
循環器系疾患の場合
ある体の一部分を視診する必要が出ます。
さあどこでしょう。
>>648 なにいってんだおまえ
643が医師かどうかなんてどうでもいいよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 10:31:30.67 ID:Hg/2R2m+0
>>610 おまえ 恥ずかしいな・・・
スウェーデン車は左ハンドルだよ。
右ハンドルだったのは1960年代後半まで。
それ以降、道路事情がかわり、今は右側通行左ハンドルだよ。スウェーデンは。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 10:35:32.14 ID:Hg/2R2m+0
オレが危惧した通りの状況になった。
ボルボは、実際右ハンドルしか巷にあふれていない。
乗る奴乗る奴、右ハンドル。
その結果、「ボルボは右ハンドルがデフォルトだ」と
>>610 みたいに勘違い(誤解?)する奴が現れる・・
このスレでも、そういう誤解した奴が現れるくらいだから
巷は、ボルボ?右ハンドル車が本来でしょ?(スウェーデンは左側通行右ハンドルでしょ?)
と、思っている奴がゴマンといるだろうな。
>>651 何心配してんだよw髪の毛の心配の方が建設的だろ。
デフォルトがどっちでも関係なく、日本で乗るなら右ハンドル何だよ、メーワクだろうが。オタクのコダワリはどうでもいいよ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:31:42.15 ID:Hg/2R2m+0
>>652 >デフォルトがどっちでも関係なく
関係あるね。
スウェーデン車が右ハンドルがデフォルト?
寝言は寝て言えというレベル。こういうヴァーチャルな場だから、「お前恥ずかしいな」と忠告するだけで済むが
実際、外で「ボルボは右ハンドルだ!」と吹聴したら、「あいつ何も知らないな(笑)」と言われるんだよ。
>日本で乗るなら右ハンドル何だよ
誤字脱字はちゃんと確認して投稿しよう。
日本で乗るなら右ハンドルなんだよね?
じゃあ日本車に乗れよ。
答えは出ている。
態々、左ハンドルが本来のドイツ車やフランス車、イタリア車を
右で乗る意味は無い。 ここは日本で日本のメーカーがあり日本車が用意されている。
ドイツ車の次はフランス車じゃないかな。 シェア的には。7大生産国の中だと英国が最下位と思うが、 イタリアとスゥエーデンはどっちが上かしらん。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:36:07.71 ID:Hg/2R2m+0
右ハンドル欧州車に乗る人間は
・「見栄」(欧州車に乗りたい!)
・「我侭」(本当は左なんだけど、左は怖いし自信が無い。でも欧州車には乗りたい!)
・「矛盾」(そこまでして欧州車に乗るな。)
の3つの行動から成り立っている。
>>491 >>496 >>497 >>504 >>523 >>538 これは、変装してまでパチンコ打つ奴と同じレベル。
右欧州車選択・・・「欧州車に乗りたい! でも左は怖いし嫌だ。自信が無い。でも欧州車を選びたい! じゃあ右で」
変装してまでパチンコ・・・「パチンコ打ちたい。でも顔がバレたり、遠隔が気になる。変装してまで打つのはどうかな・・でも、パチンコ打ちたい! じゃあ変装して」
考え
行動
人間的なレベル
すべて同じ。
見栄、我儘、矛盾 いいじゃないか人間だもの みつお
ただアメリカ車に行く必要は無くなった。 何故か?FJクルーザーという選択肢があるからだ。 ではドイツ車は何で代替できるのか?これテーマ。
ありがとうロッド・未練! ちみが創作してくれたらしいな。>>FJクルーザー 20年前か、スタジアムのレース、いつも応援してたよ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:44:27.13 ID:Hg/2R2m+0
>>610 ボルボは右ハンドルがデフォルト(笑)
久々に大爆笑させてもらったよ。
せいぜい外で「ボルボは右ハンドル車がデフォルト」と言わないようにしろよ。
ignorance is bliss
知らぬが仏とはまさにこの事。
寧ろ、知らずに過ごすことは知との決別であり
ある意味幸福かもしれない。
しかし、知り考えることでしか
人は成長しないことを考えると、無知とは人間との決別を示す。
>>ドイツ車は何で代替できるのか?これテーマ。 まずはEVリーフ、HVプリウスなどプレミアムエコカーがガチ。 次にアルベルエルエスエリなどLクラスミニバン。これもガチ。 次にD5、MPVあたりか。つまり向こうに皆無に近いBOX タイプやスポーツミニバンをぶつける。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:46:57.76 ID:Hg/2R2m+0
右ハンドル欧州車に乗る人間は
・「見栄」(欧州車に乗りたい!)
・「我侭」(本当は左なんだけど、左は怖いし自信が無い。でも欧州車には乗りたい!)
・「矛盾」(そこまでして欧州車に乗るな。)
の3つの行動から成り立っている。
>>491 >>496 >>497 >>504 >>523 >>538 これは、変装してまでパチンコ打つ奴と同じレベル。
右欧州車選択・・・「欧州車に乗りたい! でも左は怖いし嫌だ。自信が無い。でも欧州車を選びたい! じゃあ右で」
変装してまでパチンコ・・・「パチンコ打ちたい。でも顔がバレたり、遠隔が気になる。変装してまで打つのはどうかな・・でも、パチンコ打ちたい! じゃあ変装して」
考え
行動
人間的なレベル
すべて同じ。
セダン・・これはもちろんレガシイ、スカイライン、クラアス、 フーガ、クラロイ、マジェスタあたりをぶつける。 CUVだと向こうはプレミアム度が高いからな。値段も2倍以上
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:48:27.34 ID:Hg/2R2m+0
>>662 >>610 で「本来は右なんだよ。」
と書いている。
要するに、「本国では右」という意味。
FJクルーザーならどこのプレミアム4WDが来ても 勝てるね。プレミアム、デザイン力、パワー、値段、 何よりも走りで圧倒。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:50:16.16 ID:Hg/2R2m+0
ID:0Ld7FcYR0 また出てきたな コイツ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:51:44.09 ID:Hg/2R2m+0
ID:0Ld7FcYR0が自問自答レス(自演レス)をするので それを避けるために、空レスをつくります。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:52:30.58 ID:Hg/2R2m+0
>>665 世界の一流ホテルでもいける。正面いける。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:53:17.05 ID:Hg/2R2m+0
FJクルーザーならXタイプ、Qシリーズ、Mクラス、 シボレー、フォードまで全部いける。最後に残った クライスラージープのルビコンですら、値段で圧勝。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:54:54.87 ID:Hg/2R2m+0
>>671 FJクルーザーは右ハンドルのアメリカ車だからな。
もちろんアメリカと日本の良い処を併せ持ってる。
674 :
自問自答 ID:0Ld7FcYR0 :2012/02/04(土) 11:56:04.86 ID:Hg/2R2m+0
>>673 さらば、プレミアムCUVって感じか・・・
真のプレミアムSUVに勝てないだろう。あとは
プレミアムセダンで勝負するだけだ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 11:57:29.15 ID:Hg/2R2m+0
>>675 ドイツ車にエコカーやEVリーフが勝てるのは分かった。
大きなミニバンが圧勝できるのも分かった。
ラグジー勝負では勝てるが、上質感の勝負ではどうだい?
輸入車壊れるからな
最初は良いんだけどな。
壊れて直して壊れて直して、 マゾになるやん。
となると最低1台は日本車、これはガチだな。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 12:08:36.25 ID:Hg/2R2m+0
FJクルーザーはアメ車枠使わせてくれ。
見た目
>>682 乗っとるちゅーに。最初の輸入車も日本車だぞ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 12:10:44.58 ID:Hg/2R2m+0
ID:0Ld7FcYR0=ID:lsYF6ptM0
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 12:11:36.94 ID:Hg/2R2m+0
>>685 最低1台じゃなくて
日本車だけに乗れってのw
3台なら凄いことになるな。あとドイツ車枠はやっぱりあれか? アメ車枠として・・FJクルーザー 日本車・・・ミニバン ドイツ車・・・スポーツ
>>687 アイディア
アメ車枠として・・FJクルーザー
日本車・・・ミニバン
ドイツ車枠として・・・IS250C
>>687 アイディア2
アメ車枠として・・FJクルーザー
日本車・・・ミニバン
ドイツ車枠として・・・CT200h
>>687 アイディア3
アメ車枠として・・FJクルーザー
日本車・・・ミニバン
ドイツ車枠として・・・SUBARUかマツダ
アウトバックはスイスでプレミアムらしいから あながち正解かも
日本で妙にドイツ車にプレミアム感を感じてるのは 単に物珍しいだけか?
マツダはどい
マツダはドイツの評価高い
1や3ならそこまで高く無いだろ
いや高いか、
安いのはVW
どうだろ。
>>664 話の流れでそう解釈したが、確かに「本来」って変だな
何かわかんなくなったw
真意は本人のみぞ知るって奴だな
そう言えば
>>635 改造していない部分うpすれば特定されることはないんじゃないか?
しかしID:0Ld7FcYR0ウザいな…
逆にドイツスバルの広告はプレミアム感高いな。 欧州はなんで小型車でもやたらプレミアム感高い 演出するし、ウマいんだろな。
ドイツ車だな。
>>653 頭おかしいのか?デフォルトなんてどうでもいいって言ってんの。
日本は左側通行なんだからしょうがないじゃん、右ハンドルで。
お前みたいなオタクはクルマ乗るなよ。ま、左買っても良いけど家に飾っとけや。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 15:39:11.01 ID:3bhjk4XjO
左ハンドル有り難がるとか…… バナナ有り難がってた世代かよ? メロンは今でも少しは有り難がるけどよ〜。
708 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/04(土) 17:01:02.50 ID:nOUudfzCI
>>664 正規は右がデフォルトと言ったけど、
だいたいメーカーも右ハンドルを
作ったら左がデフォルトだと言わない。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 17:06:43.94 ID:3mFAnb2z0
右ハンドルの正規輸入車を買えなかった貧乏人が悔しさ余って荒らしてるだけだろ 常識的に考えて
710 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/04(土) 17:07:48.85 ID:nOUudfzCI
ID:hg/2R2m+0は並行でしか 買ったことないらしい(笑)
711 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/04(土) 17:14:53.44 ID:nOUudfzCI
>>709 並行しか買えない左チョンが
悔し涙流すのが面白いんだよなw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 17:16:47.19 ID:x4RRaGq10
低所得で日本車しか乗れなかった奴がようやく買えた外車が左ハンドルの並行車だったってことか 哀しい物語だなw
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 17:17:16.42 ID:x4RRaGq10
並行車→並行輸入車
715 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/04(土) 17:45:47.71 ID:nOUudfzCI
左買いたければ素直に 並行で買えば良いのに。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 17:48:23.55 ID:vV1fBS0u0
左バカの愛車は並行か中古だろ 客観的に見て
717 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/04(土) 17:51:38.77 ID:nOUudfzCI
あっ、そうだな。
>>634 >多分実際左ハンドルに乗った人が20分の1位しかいないだろうな。
そんなの、単なる君の先入観(思い込み)だろw
左に乗っていたがやっぱり右、なんて人はいくらでもいる。私もそう。
逆に、このスレの「左馬鹿」は、「右ハンドルなんて死んでも乗りたくない」というのが
多いように思えるがなw
そうなると、むしろ君の提示した仮定は、逆だと言うことになる。
>>641 >>644 現在ではGTカーなどで左シフト(右ハンドル)のいレーシングカーなんてごまんとあるが。
イギリスにも左シフトのMTレーシングカーは、たくさんある。
っていうか君たち、歴史を知らないねw
かつての車は、シフトリンケージが重く、シンクロすら付いていなかったので、シフトレバーの操作に
力が必要だった。で、多くの人が右利きであることに合わせて右シフトになっていただけ。
車体形式として車体外側にシフトが突き出た右ハンドル/右シフトが主だった。
こういうやつな↓
http://www.stmartinsmodelcars.co.uk/CMC%20M-063.jpg レーシングカーの右シフトは、その名残に過ぎない。人間工学云々含め、今では何の根拠もないよ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 19:04:51.30 ID:Hg/2R2m+0
>>706 >日本は左側通行なんだからしょうがないじゃん、右ハンドルで。
そこまで道路交通事情に拘るなら
ここは日本だ。
だから日本車買え。日本車に乗れ。
結論は出ている。
>>720 お前の結論はそうなんだろうけどな。
それはお前個人の思い込みにすぎない。
いい加減ウザイんで、お前のことを日本の輸入車現地法人(BMWジャパン、アウディジャパン、
VWジャパン・・・)に対して「右ハンドル仕様の御社製品に対して中傷を繰り替えす人がいる。
風説の流布だ」とチクリのメールを出してやろうか?
まあ左バカは本当に自分(曰く本物の欧州車乗り)が「馬鹿に見えない服」を着ているつもりで 世間の右ハンドル欧州車に乗る「衆愚」を善導しようとしている気なんだろう 愚衆をうまく説得出来ない時点で、自分(等)が裸の王様でしかない事に気付け ドイツのメーカーもイタリアにのメーカも右ハンドルを積極的に増やしてる、これが事実だ それとも何だ?メーカーも馬鹿だというのか?
>>722 まぁ左馬鹿連中が本当に欧州車に乗っているかどうかも怪しいと私は思うがねw
「輸入車は左ハンドルで無いとダメ!」なんてのは、、むしろ輸入車に触れたことがない人間にありがちな固定観念。
つまり、裸の王様どころか・・・w
欧州メーカーは昔から右ハンドル仕様も造り続けてるわけで、左ハンドルありきという思考自体が歪なわけだね。
こうはいいたくないが、日本人特有の閉鎖的なガラパゴス思考。つまり田舎者(精神的な、)なんだよ。
近年、海外のメーカーが日本での輸入権を得て、直接ビジネスに関わるようになった。
そうなると、向こうの連中はちゃんと右を売り込んできている。
今まで左を喜んで買っていたのも売っていたのも、旧来思考の日本人なわけだ。
>>703 >話の流れでそう解釈したが、確かに「本来」って変だな
別にヘンではないと思うぞ。
日本は左側通行なので、それに合わせれて売るなら、本来は右ハンドル。
ということだろ。
そもそも、その国における輸入車のステアリング位置を決めるのは、その車の出身国の道路交通が
どちらかなのではなく、輸入する国の道路交通がどちらか、だ。当たり前の話。
スウェーデンが右側通行だから・・・なんてのは、本来全く関係ない。個人輸入するとかならともかく。
世界にはドイツメーカーの右ハンドル専用工場なんてのもあるわけだし、こんな固定観念自体が歪なんだよ。
もうひとつ書いておこう。
>>650 スウェーデンが左側通行から右側通行に切り替えたのはお前も知っているようだな。
ダゲン・Hだ。
しかし、生半可な知識しか持たないお前は、それ以前もスウェーデンでは左ハンドル車が
走行していたことを知らないようだ。ボルボやサーブも、左ハンドル車を販売していた。
これには、雪国のため路肩を確認しやすいように、など・・・いろいろな理由があったようだ。
右ハンドルだったのはバスくらいだ。
そのおかげで右側通行への切り替えもある程度スムーズだったんだが、面白いのはこれに
よって事故率が減ったこと。
つまり路肩側に運転席が来ること(左側通行&左ハンドル)には、明らかに危険な要素があったんだよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 21:22:49.24 ID:3bhjk4XjO
>>721 ソレ、俺がもうしたよ。
三週間位前かな?
上記意外にポルシェなんかにも報告入れた。
ここにも報告の書き込みしたと思うけど……。
流言蜚語の流布、名誉毀損(ブランドイメージを著しく損なわせたとか何とか)等々でそのうちお咎めがあるとは思うけど。
全部調べあげるまでに三ヶ月はかかるとか何とか言ってたから、後二ヶ月強の遠吠えだか無駄吠えだと思うよ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 21:35:15.98 ID:c4GBJrPNO
論破できないからチクリってw ださっ
>>727 このスレの住人にフルボッコ食らうのを回避するために
まともな人が働いてるであろう10時〜13時という時間帯に集中レスする方が
遥かにダサいんじゃねぇかw
まともな人が働いてるであろう10時〜13時という時間帯に集中レスできるってことは・・・
・・・そういうこだよww
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 21:44:25.85 ID:3bhjk4XjO
もはや、お前みたいなキチガイに論じる事などないわ。 ブラックジャックのルールを知らない覚えようとしないヤツとブラックジャックしてる様なもんだろ。 村上龍が昔『69』って小説にも書いてたけど、警察ってのは、ある日突然、何の連絡も無しに不意に現れるらしいからな。 おとなしくその日を待て。 お前みたいな馬鹿キチは実生活でも人様の車に嫉妬して悪戯したりしてそうだし、いい加減おふざけが過ぎてるわ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 21:48:53.83 ID:Hg/2R2m+0
>日本は左側通行なので、それに合わせれて売るなら、本来は右ハンドル。 本来 を定義して考えるなら 本来は左ハンドルだが、日本では右 だろ。 本来 の使い方が間違っている。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 21:50:02.76 ID:Hg/2R2m+0
論破できないから、最終手段 チクリメールwwwwwwwwwwwwwwwww
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 21:51:09.07 ID:Hg/2R2m+0
ここの右ハンドル欧州車所有者はアホだな。
スウェーデン車=右ハンドル
その証拠
>>610 wwwwwwwww
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 21:54:31.04 ID:Hg/2R2m+0
>>610 >正規は右がデフォルトだ
正規は左がデフォルトです。
>左はオマケで売ってる訳で、
正規の本国仕様 左ハンドルはオマケではありません。
>本来は右なんだよ。
スウェーデンは右側通行左ハンドルです。
今世紀最大のバカ発見
『ボルボ=右ハンドル』
何回見ても、大爆笑してしまうww
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 22:03:33.06 ID:dotB0K800
今日も嫉妬の嵐だなww
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 22:03:48.32 ID:Hg/2R2m+0
>>610 コイツはSAABも「右ハンドルがデフォルトだ」と答えるのだろうな。
今後、欧州車で右ハンドルばかり増えると
「ポルシェ? 右ハンドルだろ」
「BMW? 右ハンドルだろ」
「BENZ? 右ハンドルだろ」
「アルファ? 右ハンドルだろ」
「フェラーリ? 右ハンドルだろ」
「ダッジ? 右ハンドルだろ」
「クライスラー? 右ハンドルだろ」
最終的に
「ドイツ? 右ハンドルだろ?」
「イタリア? 右ハンドルだろ?」
「アメリカ? 右ハンドルだろ?」
「フランス? 右ハンドルだろ?」
どの国も
「本国仕様は右ハンドル」 と判断する輩が続出すること必至。
>>726 そうなのか、乙。貴殿のメールは知らなかった。
日本法人が動いてるということは、何らかのリアクションがあるかもしれないな。
>>727 間違ったことを書いていないという自信があるなら、お前みたいに
泡を吹かなくても良いはずだがな。
あれ?
>>727 と同じ内容の書き込みを、なぜ
>>731 (ID:Hg/2R2m+0)がしてるのかな。
携帯とPCから同時に書いているはずが、どうも混乱してしまったようだね。
自演がバレてしまったも同然だなw
>>735 に一つ聞いてみようか。
BMWは、数十年前から南アフリカに右ハンドル専用工場を持ち右ハンドル車を生産している。
ここで造られたE23モデルに「745i」という車がある。これは、BMW Mエンジンを積んだ高性能車。
右ハンドルのみでありドイツでも販売されてない車だが、これの「デフォルト」はどっちになるんだ?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 22:46:31.66 ID:Hg/2R2m+0
>>737 いやいや 別人すよ。IDで地域確認してみなさいよ。
>>727 で書かれているから
それに便乗して、私も書いただけですよ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 22:49:45.98 ID:Hg/2R2m+0
>>738 ドイツ本国は右側通行左ハンドルなので
仮に右ハンドルしか造られていない(日本で言えば1シリーズ)のであっても
本国基準で考えれば、BMW=左ハンドル
よって本来は、左ハンドルがデフォルト。
日本で言えば1リシーズって・・・ それ、「右ハンドルしか販売されてない」の間違いだろw なぜ海外工場で作られた車にも本国云々という話が適用されるんだ? お前はそこで常識がずれてるんだよ、馬鹿。 南アフリカ製745iでも、本国基準なら「左ハンドルがデフォルト」www ならアメリカ工場で作られたトヨタ・カムリは「右ハンドルがデフォルトであり 左ハンドルで買っているアメリカ人は間違ってる」ということだな? YESかNOで答えてみろ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 22:55:03.19 ID:Hg/2R2m+0
>>738 >南アフリカに右ハンドル専用工場を持ち右ハンドル車を生産している。
>右ハンドルのみでありドイツでも販売されてない車
あくまでも右ハンドル専用工場であって
本国で造っているものではないのだろうが。
では反対に聞くが、どうして本国で右専用工場を持たないのだと思う?
答えは簡単。
本国では「右」というものにそこまで意識を置いていないから。
本国で造ればどうしてもコストがかかる。
南アフリカのような人件費などが安い国で造らせれば
コスト削減にもなるし、本国仕様ではない右仕様を造ったとしても
そこまで費用はかからないことを目論んだ為。
日本が製造を中国に任せるのと同じことだよ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 22:56:09.77 ID:3bhjk4XjO
>>736 ポルシェには直接出向いて、他は電話だけどね。
11月に991カブリオレの受注始まったから、997カブからの乗り換えで行って御社の製品は問題がある、という話があるが?
と言って担当者怒鳴り付けたら、結構、大変な事扱いになり、真摯に聞いてくれた。
他社も同様。
モンブランって元高級筆記具のブランドがあってだな、会社の方針でモンブラン社が許可を与えた販売店でしかモンブラン社製品の取り扱いを行ってはいけない、と言う取り決めを一方的に決めた。
面白くないのが百貨店なんかで取り扱いが出来なくなった売場の担当者。何せ売れれば一本十数万の品だからな。
客に腹いせでモンブラン最低最低と流布しまくった後、モンブラン側(正確にはダンヒルグループ)から訴えられて、大変な事になった話があるぜ。
海外ブランドのプライドを侮ってはいけないな。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 22:56:32.73 ID:Hg/2R2m+0
>>741 甘いな。
南アフリカ製という時点でドイツ製=本国製とは異なる。
アホかお前。
>>742 >では反対に聞くが、どうして本国で右専用工場を持たないのだと思う?
この、自動車製造もなんにも分かってない馬鹿。
いつまでも馬鹿をさらすな。
本国の自動車工場にも右ハンドル専用のラインはある。どこのメーカーでもそうだ。
日本でVWを買えば、生産工場はモーゼルだったりウォルフスブルクだったり。
右ハンドル専用工場があるというのは、それだけ右ハン市場が大きいということかもな。意識的に専用工場を造ってると言うことだよ。
そこから説明しないと分からないんだろうな。お前はなにも分かってない。
>>735 これからもどんどん本国は右だ左だと気にする必要がなくなる時代になるかもしれんぞ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:04:57.41 ID:Hg/2R2m+0
>ポルシェには直接出向いて、他は電話だけどね。 お前にドイツ語ができるとは思えんがな。
>>743 なんか、その百貨店のエピソードは「ID:Hg/2R2m+0」を思い起こさせるねw
どういう理由か知らんが、なにか腹に据えかねて逆上してるんだろうね、右ハンドル輸入車が。
うらやましいのかもしれないけどw
モノが分かってるヤツが書くなら良いんだけど、こいつの場合は基本的な事実から
混乱しまくっている。それに気がついてないから哀れ。
説得力も知性も感じさせない。事実関係の間違いを正すための突っ込みだけで終わっちゃうよw
北米生産カムリにに関する質問でもまともに答えられないし。
>>744 なんて、自分が書いた
>>740 と矛盾していることが分かってないんだよな・・・w
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:11:41.91 ID:Hg/2R2m+0
>本国の自動車工場にも右ハンドル専用のラインはある。どこのメーカーでもそうだ。 右専用の製造ラインを本国ではなく 他国(特に技術的に劣る国)に任せるのは、その部分に力を入れないからだよ。アホが。 本国であれば左に力を入れるのは至極当然だろうが。 左にどうしても力を入れるため 右は別の向上(他国、別地域)に任せて、コストを削減したりする。 本国仕様と異なる部品となると、本国で造るとコストもかかるため どうしても、人件費の安い国での製造に頼らざるをえなくなる。
>>743 さんも大変だよな。
ドイツ・シュトゥットガルトのポルシェ本社まで出向いたことにされちゃったよw
まぁキチガイでも免許は剥奪されないのが日本の法律だしなぁ・・・
あ、免許と言えばID:Hg/2R2m+00は自称脳外科医だそうだが、そっちの医師免許はどうなんだろう?
どこの病院に勤めてるんだろうね。
まともな仕事が出来るとも思えないんだが。というか恐ろしいだろ・・・w
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:15:03.69 ID:Hg/2R2m+0
>>738 お得意のメール(電話でも良い)でBMWに
「どうして右製造を南アフリカに任せているのですか?」
と聞いてみろよ。
>>751 だから本国工場にも右ハンの生産ラインがあるって書いてるだろw
フェラーリあたりは混合だけど。
もういいや、キチガイが遷るからレスしないでねw
レスするなら、お前が勤めてる病院の名前を書いてみてよ。
問い合わせたいから。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:16:49.97 ID:Hg/2R2m+0
>>752 >>743 で
「ポルシェに直接出向いた」
と書いておろうがwwwwwwwwwww
「ポルシェに直接」 とwwww
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:17:46.92 ID:KCO3uZI50
左ハンドルとか恥ずかしい車しか買えないと悔しい思いをするんですねw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:19:06.01 ID:Hg/2R2m+0
>>754 BMWの話をしているんですが。
どうして南アフリカに右ハンドル生産を委ねているんですかね?
どうして本国ではないのですかね?
考えたこと無いですか?
BMWに直接出向いてみたらどうですかwwwwwwww
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:20:04.60 ID:Hg/2R2m+0
>>756 左ハンドルが恥ずかしいなら、右ハンドルはハナクソ未満ですねw
>>718 レスありがと
確かに自分の思いこみというか適当な数字だよ。
俺も今は左海苔だが、次はわからん、
ただ乗ってみて、デメリットはさほど感じなかっただけだよ。
しかし細かいことに引っかかるまくるやつ大杉。
デフォルトがどっちでもいいで内科医。
俺のベンツ,ドイツ製でも南アフリカ製でもどっちでもいいよ。
ここの奴らは自慢のトヨタ車にタイ製部品が使われたりすると
気分が悪いのかな?
○○タマ小さすぎ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:21:10.16 ID:KCO3uZI50
やっぱり恥ずかしい思いをしてたんだw お馬鹿な左ハンドル君は頼みもしないのに勝手に自己申告してやんのw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:21:39.28 ID:Hg/2R2m+0
ポルシェに直接出向いたwwwwwwww 何回見ても、大爆笑してしまう。 「ボルボは右ハンドルがデフォルトだ」 に匹敵するwww
最後にしよ。 >>BMWの話をしているんですが。 BMWのドイツ工場でも、右ハンドルのラインはある、この馬鹿w 日本で右ハンドルのBMWを買えば、ドイツ工場製がくることもある。 レーゲンスブルクだったりライプツィヒだったり。もちろん南アフリカ製だってある。 おまえ、まさか私が「BMWの南アフリカ工場」と書いたら、それを勝手に拡大解釈して 右ハンドルのBMWはみんな南アフリカ製だと思ってるわけか? おまえ、いい年した大人の知的水準かよ、それでw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:23:18.99 ID:wydp+ms20
身体能力弱者が左ハンドルへの怨み辛みを書くことで平常心を保つスレw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:24:54.72 ID:KCO3uZI50
今度は身体障害のことまで自己申告しちゃってw 左ハンドル買わされるような人ってオツム空っぽなんですか?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/04(土) 23:34:28.15 ID:Q1KcmsQz0
左ハンドルを乗りこなせない人が何か言ってますw
マニュファクチャー時代の製品ならともかく、 21世紀の製造業において、○○国製というのはナンセンス。 君のiPhoneの裏見てごらん。アメリカのブランドだけど 君の大好きな国製だろ? トヨタ車の部品もここのをちゃんと使っているよ。
>>751 コストを下げようとするのは右でも左でも変わらないと思うのだが・・・
コスト面的には、右より市場が大きい左のコストをカットができれば効果は右より大きいのは明白
グレードや車種によって右仕様がないのは、コストを回収できる見込みがないからであって
右仕様は高くせざるを得ない物が出てくるため
で、実際に右仕様は高くなる車種もあったような・・・
昔は右は醜かったが良くなってきたのは、右の市場が昔に比べ拡大していて、投資してもコスト回収が見込めるとか
無視できない市場になっているってことじゃないかな?
>>762 マジレスなのか・・・
ポルシェ本社じゃないとこはポルシェではないってこと?
付け加え
>>751 市場の拡大に合わせ生産性の拡大となると、新規に工場を人件費がかかる国に作るより、安く済む国に作るのがコスト的に望ましい
そんな訳で
>>767 とかね
>>768 >>751 は、まるでなにも分かってないから。ただのバカだよ。
マジレスするだけムダw
>昔は右は醜かったが良くなってきたのは
これは、自動車設計技術の向上も大きいね。昔はハンドル位置どころか、いろいろなことがトラブルに繋がっていた。
コスト面も同様。
ちなみに今ではどこのメーカーのどんな車でも右ハンを用意してる。左右ハンドルでのコスト面はあまり関係ない。
設計もモジュール化してるし。そもそも、今はそうでないとやっていけない時代。
ただ、右があってもそれが日本に入ってこないことがあるから、「上級モデルやスポーツモデルは左しかない」と
いう誤解に繋がっている面があるけどね。
>>770 キャド?
と少ない言葉で探ってみるテストw
>>771 私が言ってるのは、今の車はパーツごとにモジュール化されてるってこと。
エンジンルームを見ても分かるが、補記類なんてすべてそう。
右ハンドルと左ハンドルとでは、同じ車種でもエンジンルーム内の景色は違っている。モジュール化の賜物。
左ハンドル→右ハンドル、なんてのは今はとっくに「コンバート」では無いということ。
キャドとは、CADのことかな。今は、右も左もCADで同時に設計してるね。
BMWの3シリーズなんて左右ハンドルどころか発売自体が世界同時。ハンドル位置に拘るなんてこと自体が無意味。
>>772 そうCAD
そんなCADの規格も自動車産業での国内外と昔は違ったらしい
いや、自分は設計用ソフトっくらいしか知らないけどね
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 01:36:52.58 ID:kgB1f0h10
モジュラーデザインに未来はない
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 01:53:32.11 ID:XxoC46SwO
今時 左w 田舎モンか 30万円で買えるだろベンツにBMW
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 01:59:44.79 ID:Uo6LcXNa0
左しかないクルマもあるからな。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 02:00:13.79 ID:Uo6LcXNa0
高級車はたいがい左じゃん?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 02:11:46.60 ID:JtoiBzP+0
>>775 人気の無い車種でしょ それは。
ベンツでもW124は未だに根強い人気だし
BMWでも丸目4灯E30は未だに高い。M3となれば中古でも200万は軽くいく。
36は値崩れだが、M3とis(左MT)は未だに高値。
意外と車市場の価値としては
日本車>右ハンドル欧州車なんだよね。
理由は聞きたい人だけ「なぜ」とレスプリーズ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 02:18:29.11 ID:NjIzYogz0
アメリカドイツフランスイタリアの右ハンドル車を見ると身体能力や情況判断が欠けてる人が乗ってると見られるからかわいそう…
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 02:24:50.99 ID:JtoiBzP+0
>>779 どうかねえ。中には左は怖いとか自信が無いという理由で
右を選んでいる人も居るだろうけど。まあ結局はそういう理由は
身体能力や状況判断の欠如を示すことになるのだろうけど。
でも問題なのはそこじゃなくて、日本車がありながら、態々左のそれらの車種を
右で乗っていることなんだよね。日本なんだから右だろう と言っても
そういうなら日本車があるだろう ってことなのに。
昨日のID:Hg/2R2m+0は、今日はID:JtoiBzP+0か。
なんか口調を無理して変えてるようだけど、まぁ乙としか言いようがないw
自分がE36のM3から(カネが無くて)乗り換えられないのに、
>>778 みたいなことを
シレっと書くのもいかにも哀れだな。200万だってw冗談キツイねw
あと、C〜Eセグメントのドイツ車なら、とっくに右ハンドルのほうが下取りの時に高値だよ。 理由は「そっちのほうが人気だから」 たとえばEクラスなんて左だと20万くらい安くなる。右が人気、というより左が不人気、というべきか。 ID:Hg/2R2m+0(ID:JtoiBzP+0)は、適当なことを書いて持論を補強しようとしてる ようだけど、あまり知ったかぶらない方が良いと思うよ・・・ バカなのはとっくにばれてるし、バカどころかキチガイ、虚言癖とも思われるから これ以上捨てるモノも無いんだろうけどねw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 02:43:30.85 ID:JtoiBzP+0
>>781 書いていることがよくわからないけど・・
>>200 万だってw冗談キツイねw
冗談違うよ。状態の良い丸目E30のM3は200万を超えるよ。
>>782 12万キロを超えても150万を超えていて
この程度とはよく言えるね。 しかも車検もついていない。
車検1年くらい残っていれば、まだ高かったはず。
それに10万キロ超えていないものだったらいくらになると思ってるのかな?
それから
>>779-780 みたいな明白な自作自演。
何度も言われてるのに、なんでやめられないのかな。
まるで何かの中毒患者みたい。
病院勤めなんだろ?自分がまず診てもらえ、と思うんだがなw
>>784 IDが変わって別人格を演じるのって、疲れるでしょw
「態々」なんて打ち込むのは、お前くらい。このジジィw
追い込んでいくと少しずつ言葉が乱れていくのも、お前の特徴w
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 02:50:36.78 ID:JtoiBzP+0
>>783 >C〜Eセグメントのドイツ車なら、とっくに右ハンドルのほうが下取りの時に高値だよ。
バカ言っちゃ笑われますよ。右ハンドル欧州車は、特に10万キロを超えていると
下取り査定0です。これはどの店で下取りの見積もりをしてもです。
ただ、左ハンドルの場合、海外に売り出せるので
下取り査定がつきます。MTならなおさら値段がつきます。
反対に右ハンドル欧州車は日本で売り出そうとしても
距離が嵩んでいる車種は、敬遠される傾向にあるので
売れない。 そうなると、海外に出す方向になるが
右ハンドルの国はごく限られているので、需要は少なく
売れる可能性は高くない。
そういう懸念もあるので、右ハンドル欧州車は下取りがつかない。
どこのディーラーに聞いても、同じ返答がきますよ。どうぞ聞いてみてください。
地元のアルファロメオ代理店がガツンと言い切ったのですが
「この業界(車業界)では、日本車より右ハンドル欧州車のほうが価値が低い」でした。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 02:53:49.03 ID:JtoiBzP+0
>>785 自作自演? IDが違うのに?
都合の悪い書き込みは、すべて「自作自演」なんですねえ。
どこかの宗教みたいですね。もしかして創価学会ですか?
>>786 また出たね、作り話がw
「海外に売り出せる」とは、具体的にどこの国に流してるのかな?
それらの国にも輸入車マーケットはあるわけで、わざわざ日本から中古車を持ち込むメリットなんて皆無なんだけど。
そりゃ高級スポーツカーや希少車が、たとえば北米に渡るというケースはあるけどね。
少なくともごく一般的な車で、そういう「輸出ルート」は、ありません。あるならそういうビジネスを手がけてる
会社のURLでも貼り付けてみなさいw
自分が左MTの太古車(15年前のM3)に乗ってるからって、都合のよいデマカセがよくもまぁ、ポンポンとw
あと、その「地元のアルファロメオ代理店」とは、どこのことかな?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 02:59:50.45 ID:JtoiBzP+0
作り話かどうか どこでも良い、輸入車ディーラーとか中古車屋にでも聞いてみたらどうです? ハッキリしますから。話はそれからですよ。 本当に、右欧州車は査定0ですから。 日本車や左欧州車は査定有。 日本車はそのまま日本で売れる。距離があっても安く出せるし買い手もある。 左欧州車はさっき書いたとおり。
>>789 うん、作り話だねw
なぜなら私自身、右の欧州車を何台も乗り継いでいて、それなりの値段が付いてきてるから。
6万`まで乗ったSAAB9-3が60万で売れたのはちょっと意外だった。不人気SAABブランドなので二束三文だと思ったが。
ゴルフGTIも良い値で売れたし。こっちは人気車種だけどMTだったんだよな。
まぁ、お前は自分のポンコツM3に少しでも価値があると思っていないと、自我が崩壊するんだろうねw
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 03:07:42.64 ID:NQWd5VawO
横から失礼。 馬鹿か? フェラーリ左MT→何とかなるかも? ポルシェ997左MT→怪しいレベルって話をBMWですんなよ恥ずかしい。 格が違いすぎるわ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 03:12:11.95 ID:/sOnWNBv0
>ただ、左ハンドルの場合、海外に売り出せるので 下取り査定がつきます こんな捏造までして、左ハンのジャガーやミニに乗ってた恥ずかしい 昭和のオッサンみたいな左ハンドル憧憬の言い訳したいんかw 交通モードの逆のハンドル位置が許されてて甘やかされてるから 勘違いバカがでる イギリスやオセアニアじゃフェラーリだって右ハンだっちゅーのwww
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 03:14:27.35 ID:zNEKVNin0
>>730 オマエが本来の定義の使い方を間違っているだけ。
何故ハンドル位置が決まったかが「本来」の基準。
その何故は、使用される国の交通事情に由来する。
つまり本来の定義は、使用される国での基準のハンドル位置の事。
製造メーカー本拠地の交通事情とは関係がない。
要するに欧州車であっても、日本においては右ハンドルが「本来」となる。
>>762 ハンドル位置にデフォルトも何もないだろう。
右ハンドルであろうと左ハンドルであろうと、どちらがデフォルトであるかなんてモノは無いんだ。
右ハンドル仕様のモノは最初から右ハンドル。それは欧州車であっても同じ。
左ハンドル仕様のモノは最初から左ハンドル。それは日本車であっても同じ。
重要なのは何故その仕様が決められたか、だろ。
右側通行国で走行する為の左ハンドル仕様。左側通行国で走行する為の右ハンドル仕様。
これが現実だろ。妄想に理論武装なんかするよりも先に、まず現実を認めなよ。
日本が左側通行国である以上、欧州車であろうとも右ハンドル仕様が基本。
日本で意図的に左ハンドルを選択するのは、ただの見栄や自己満足でしかなく、趣味性にも劣る。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 03:16:27.38 ID:NQWd5VawO
最近のトップギアも右ハンばっかだもんな。 まぁ、ここの左ハンドルキチガイ捕まるって話だし、皆でもう少しおちょくって遊ぼうぜ。
あ、私のSAAB9-3は1998年モデルね。
売ったのは6年前だから、それなりに高値で売れたと考えて良いと思う。
メーカーが破綻した今だったらどうなのか考えたくもないけどw
>>792 そう、捏造なんだよねw
どこだろうね、ハワイやアメリカあたりでは元・日本仕様の左ハンドル車が走ってるらしいよw
ちなみにロシア向けに日本の中古車がたくさん輸出されていた頃は、日本国内のドイツ車も
右ハンドルでかなり輸出されてたようだけどw
>>793 正論。
私も昨夜同じことを書いた。
>>724 だな。
いけね。ハワイやアメリカっておかしいわw ハワイやグアムあたり、とでもしておいてください。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 03:30:18.85 ID:/sOnWNBv0
だいたい海外じゃ交通モードの逆ハンドルなんか許されてないし あるとしたら新聞配達やクリーニング屋、駐車違反のキップ切り みたいな働くクルマ。歩道に降りやすいから。 かっこええですなあwww
>>797 私も左ハンドル車に5年くらい乗ってたことがあったけど、歩道に降りやすいのは数少ないメリットだったねw
車から降りずに自販機でコーヒーを買ったこともあるよw
しかし、ふと「なんで私は歩道側に貼り付いて走ってるんだろう・・・?」と疑問に思ってしまったのも事実。
なんか、脇に寄ってコソコソ走ってるような気分になってしまうんだよな。
まぁロクなものではないよ。コーヒー買いやすいくらいw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 03:41:31.89 ID:gYAdrpDi0
客観的にこのスレを見ての感想。 左派の書き込みに同意のレスが付くと、自演自演!!と、いつも自演している左否定派が騒いでいるイメージだね。 俺はノロマだと自覚しているから左ハンドルなんてとても無理だと思う。左ハンドルオーナーに憧れるよ。 そして左バカの成りすましって言われるんだろうね。では、引き続きロムってます。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 03:46:06.51 ID:NQWd5VawO
ヒント 改行の仕方 句読点の打ち方 レス間の空き時間
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 04:37:06.37 ID:gYAdrpDi0
即反応を見て右崇拝者は常に監視しているんだなって驚いた。 劣等感って人をここまで熱くさせるんだね。 左ハンドルに適応しない人ってかわいそう。 では、引き続きロムってます。
>>799 >>801 自演がばれて顔真っ赤w
バカすぎるw
では、引き続きロムってます。だってw
おまえ、良くそんなこと書けるよなw
>>799 >俺はノロマだと自覚しているから左ハンドルなんてとても無理だと思う。左ハンドルオーナーに憧れるよ。
これは怖いw
いくら何でも、第三者を演じてまでしてこんなこと書かんだろ。
左バカ連中は、なにがなんでも自分らが憧れの対象じゃないと我慢できないのね。
現実にはその真逆なんだろうね。
身体的コンプレックスもありそうだな。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 09:12:41.90 ID:DdYSGG/K0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 10:16:30.38 ID:JtoiBzP+0
『ボルボは右ハンドルがデフォルト』 これ、右ハンドル厨のキーワードwwww
>>806 ハンドル位置にデフォルトも何もないだろう。
右ハンドルであろうと左ハンドルであろうと、どちらがデフォルトであるかなんてモノは無いんだ。
右ハンドル仕様のモノは最初から右ハンドル。それは欧州車であっても同じ。
左ハンドル仕様のモノは最初から左ハンドル。それは日本車であっても同じ。
重要なのは何故その仕様が決められたか、だろ。
右側通行国で走行する為の左ハンドル仕様。左側通行国で走行する為の右ハンドル仕様。
これが現実だろ。妄想に理論武装なんかするよりも先に、まず現実を認めなよ。
日本が左側通行国である以上、欧州車であろうとも右ハンドル仕様が基本。
日本で意図的に左ハンドルを選択するのは、ただの見栄や自己満足でしかなく、趣味性にも劣る。
俺、ID:JtoiBzP+0わかってしまったのだが・・・URL貼るべきなのかな?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 11:20:53.25 ID:NQWd5VawO
よろしく
>>809 ID:JtoiBzP+0先生の反応を見てからにする
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 11:25:27.16 ID:JtoiBzP+0
>>807 スウェーデンは「右側通行左ハンドル」ですけど?
本国ということを定義とするのであるから、「本来」は左ハンドルのはずですけど?
右ハンドルがデフォルト?
寝ぼけちゃいけませんよ。
笑われますよ。
そのブログを見つけた経緯は、
>>786 を見て、確かにあり得る話だと思い
一応調べてみた結果なんだ
814 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 13:45:10.83 ID:7/oZjcEzI
>>733 俺はスウェーデンは右ハンドルが
デフォルトだと一言も言ってないが?
正規は右がデフォルトだと言ったんだよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 13:52:11.37 ID:7/oZjcEzI
>>811 あんたもしかしてID:hg/2R2m+0か?
816 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 13:56:21.15 ID:7/oZjcEzI
あっそれと、
>>811 あんた並行の話しかしてない
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 14:22:28.96 ID:Y4Vxhat80
日本人の外国崇拝は異常 外人がつくりだしてきたものなんて日本製には劣るのが世の常 なぜ気づけない
まだそんなこと言ってるヤツいるのか 今の日本の体たらくを認識しろ
多分そうだ。独特の言葉回しを探して引用符つけてググったら見つかった 実はアンティークのオメガとかってゴミみたいに安いんだよねぇ 祖父の形見を持ってるけど、売ると1万もつかないと言われたよorz
>>819-821 私も速攻で見つけることが出来たw
こりゃ、簡単だ。「態々」とか「M3」とかでw
このジジィ、自分で「ゴキブリ」だってわかってるんじゃんw
しかもそのブログでも自演してるw
面白い書き込みを見つけました→上手い例えをする人もいるものです、
だってさwww
823 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 17:18:16.17 ID:7/oZjcEzI
また自問自答レスしてくる奴かw
824 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 17:23:30.74 ID:7/oZjcEzI
ジジィのブログの中で、「アルファロメオ159の右ハンドルMTに試乗してきた」って 記事があるんだけど・・・ アルファロメオ159って右のMTは入ってないハズなんだけどな。 あ、またジジィの虚言癖かw 記事がアップされたタイムスタンプを見ると(January 21, 2012 19:03:11)、このスレで 論破された腹いせに作り話をでっち上げたとしか思えないね。 まったく、ろくでもないキチガイだw
塾講師で93年式M3に乗ったり91年式テスタロッサのローンを通したりしてたらどっちが左ハンドルに憧れてんだかわからんね たしかにテスタロッサは中古価格が手頃でフェラーリに乗ってみたい人には良いのかもしれん
あとこのジジィは「反日」っぽいね。ひょっとして在日かな? 天皇陛下の一般参賀と北朝鮮の行進を同列に並べて、「日本は北朝鮮と同じ」だってさ。 あーURL晒したいw こういう偏った妄想をするやつだから、輸入車への感覚も偏るのか・・・
日本車を露骨に軽蔑している記事も見つけた。やっぱり、私が思ってたとおりだ。
このジジィは日本車も右ハンドル輸入車も、同列に並べて一緒くたに軽蔑したい(自分を高みに置きたい)だけなんだね。
>>599 の推測が、まさにドンぴしゃだわ。
あー もし今このスレを見てるなら、個人が特定できそうな情報は削除した方がいいかも ここから先は冗談になってない
830 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 17:47:49.83 ID:7/oZjcEzI
そもそも輸入車は左ハンドルってのが古っw
これは車板にみんカラのヲチスレと似たようなもんを作った方が面白いかもな
すげぇw 国産車は180km/hでリミッターが掛かるけど、ハイウェイで140km/h出せば もう残りの性能は2割しか残ってない(だから国産で速度を出してもむなしい) だってさw このジジィ、国産はメーター上、180km/hまでしかないしリミッターも掛かるから 性能の上でも「それだけの」性能しかないと思い込んでるw すげぇ電波だなw あと在日なのは間違いなさそうだ。しかも北。
833 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 18:18:14.49 ID:7/oZjcEzI
ID:JtoiBzP+0(ID:hg/2R2m+0)の笑えるレスw スウェーデンは「右側通行左ハンドル」ですけど? 本国ということを定義とするのであるから、 「本来」は左ハンドルのはずですけど? 右ハンドルがデフォルト? 寝ぼけちゃいけませんよ。 笑われますよ。 並行なら言える話だが、 正規は左がデフォルト… メーカーがちゃんと右ハンドル作ってるのに… ワロタw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 18:27:50.61 ID:kgB1f0h10
今日も左への嫉妬が激しいな・・・
835 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 18:34:21.18 ID:7/oZjcEzI
発狂しちゃってw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 18:35:52.16 ID:NQWd5VawO
前世ゴキブリかぁ〜。 だろうね。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 19:00:01.53 ID:DZ9F+xeT0
左叩きしてる奴は輸入車にさえ乗ったこともない平凡な国産車乗りらしいなw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 19:00:05.43 ID:NQWd5VawO
てか、ずっとキチガイ装った愉快犯だと思っていたんだけど、本物のキチガイだったってことだよね? 塾講師さん?
839 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 19:05:10.85 ID:7/oZjcEzI
>>838 だねぇ。
キチガイだから病院を首になったんだろうなw
ぎゃははははははは 省略されたURL貼ってるバカ、初めて見たwwwww
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 19:11:07.97 ID:NQWd5VawO
>>あ〜、何かある意味気の毒。 医療の場って……、 医者ではなく看護師かなんかだろ? んで、塾講師か〜。 う〜ん……、BMW M3 左ハンドルだっけか? 大事に乗んなよ。 それシャカしたら次車買えんだろ……。 まっ、俺の勝手な予想だけど……。
843 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 19:19:27.43 ID:7/oZjcEzI
844 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/05(日) 19:21:25.80 ID:7/oZjcEzI
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 19:28:57.52 ID:NQWd5VawO
並行車どころか、その辺の中古屋で買ったんじゃあないの? 年式的にディーラー中古ないだろ? この人、年齢20代だと思うよ。
>>845 またそいつのブログを検索してないの?
少なくとも50代は超えてるよ。
ビートルズ世代だし。
>>845 左馬鹿が好んで使うキーワードをググってみると、意外と簡単に見つかるよ。
因みにアメブロ
ちょっとだけ奴さんのブログ読んでみたけど、酷いはコレ 反権力・反権威の典型的なコンプレックスの塊 でもコンプレックスを昇華させるだけの何かを持っていないから、噛み付けるものに噛みついてるって感じ 「日本車に乗れ」とか言ってるけど、心底日本車をバカにしている そんでもって欧州車に乗る自分、それも本来の仕様やMTに拘って乗る自分を「本当のクルマの良さが分かる人間」って言って酔っている 正に「馬鹿には見えない服」を着て、無知蒙昧な右ハンドル欧州車や日本車やAT車に乗る愚衆を善導しているつもりの 典型的な裸の王様だよ だから8年前のM3ぐらいにしか乗れないんだよw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 20:29:42.06 ID:NQWd5VawO
>>846 さん
>>847 さん
あっ、ごめん間違えてたかな。
一応、ブログだいたい読んで、20代位のヤツが嘘八百並べてるんじゃないのかな〜?
と予想したんだけどな。
違うかしら?
祖父さんの形見のオメガとか70年代位のヤツだし……。
VWシャランのエンジンは1.4リッターだが、ターボと スーパーチャージャーがくっついている。それにDSG だそうだ。H1750mm×W1910mmで1850kgのミニバンでも 150hpと24.5kgのトルクで走る時代なんだな。
単なる直4よりは、小排気量+タービン+スーチャーの方が 車好きの心をクスグルよねえ・・・機構的に複雑で省略もしてないし。 機械系の技術者も「大切にされたい」思ってるだろうしねえ。 社会からな。
ドイツ人のVWの志の高さだな。 その志の高さに金を出してやりたくなる。
ああ、でも4WDが無いのか・・・残念
2.4や2.5の直4では心は動かん。
>>850 20代のヤツが嘘八百はさすがに無いと思うよ。
ただ、書かれてることのうち、大半は事実だが、
(病院をクビになったり塾講師で糊口をしのいでたり反日キチガイだったり、ってとこ)
見栄を張るために細かいところでチマチマと嘘をついてるというのはあるねw
自分が2chに書いたことを、さも第三者を装って「良いことが書かれてる」なんて紹介してるしw
ひょっとしたらそのオメガも、アウトレットで安く手に入れたのを「祖父の形見」って嘘をついてるのかもねw
ID:Ln7eq/Tx0は、時々湧いてくるスレ埋め野郎だけど 例の左ハンドル馬鹿が追い込まれると出現するw 同一人物かなw
しかしシャランはあの巨体で14kmって凄いな。
>>855 4.0のV6に心揺れまくり、ですな?
FJクルーザー
>>849 スマン、素で間違えたw
1994年のクルマかぁ。俺だったら素直にBNR32のVスペII選ぶね
調べてみたけど、E36のM3って安いんだな。
俺の友人の薬剤師ですら、鬼ローンとは言えどE92のM3(因みに右DCT)乗ってるのに
そんだけ生活困窮してるのに、何を見栄張ってるんだかんだかw
>>860 ブログにもあるけど、「マネークリップでいつも5万は持ち歩いてる」とかw
本当かどうかはともかく、要は哀れな見栄っ張りジジィなんだよなw
しかし、あぁまでイチローを敵視し攻撃するのはなぜなんだろう?
本人は「中傷ではなく批判だ」とか書いてるけど。
パラサイトなんだろうなぁ
すまん、パラサイトじゃなくて「パラノイア」ねw ひょっとしたらパラサイトなのかもしれないけどw
マテマテ、祖父の形見は俺の話だ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 21:17:29.60 ID:gvJ8ANvR0
左ハンドルに嫉妬する奴はもうブログ叩きをするしかできないほど追い込まれたかw
【右ハンドルは】右ハンドル欧州車【ゴミ】 【前世は】左ハンドル至上主義【ゴキブリ】 なんか面白いスレタイないかなぁ
そしていつしか庶民たちは 糞の役にも立たんプロスポーツ選手に50億円 払われても全くきにせず、企業に勤務するのであったwww
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 21:22:55.30 ID:NQWd5VawO
>>863 俺もこんがらかってた。
ごめんね。
ちなみにうちのじいちゃんの形見はSEIKOのアンティークだった。
>>867 経済モンスターという奴だよ。キモチワルイ異常な話さ。
金融屋と同じく市場がマネーゲーム化されているのさ。
愚につかない糞には50億円支払って、駐車場や観戦代を
数100円あげて何倍も儲けるのだろう。
>>868 はステマ時給でちょうど良いんじゃね?
その程度の糞だから。イチローも50億なのか?
Cat scratch baby ♪ I love to sleep on the bonnet.
経済用語(擁護) ・マネーゲーム ・格差社会 ・金融屋
詳細はよく知らないが、左バカはYahoo!オークションでも問題を起こして アカウントの削除を食らったみたいね。
2chで左のネガティブキャンペーンやっても、 買うのは、富裕層だからね。全く影響無いぞ。 ここには左買える人間は居ない。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 21:40:51.68 ID:NQWd5VawO
自分がそうだからと言って、他社もそうだと思ってはいけないな 塾先生
>>865 普通に「リ・ゴキブリン」隔離スレ作るだけで良い気がするw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 21:41:27.60 ID:NQWd5VawO
他社× 他者○
>>876 他社つーな!お前はそうだが、こっちはステマ業者では無い。
ID:NQWd5VawOはアメリカ政府と日本政府の考えについて どう思ってる。つまりごく一部のスポーツ選手に大枚を 支払うことについてだが・・・
やっぱり私の
>>857 での推測は正しかった。
(ID:JtoiBzP+0=ID:Ln7eq/Tx0ということ)
不利になると関係のないことを書き連ねてスレを埋める卑怯な元医療関係者。今は塾講師(?)
ヤフオクでも問題を起こしアカウント削除。
ポンコツBMWは猫のトイレw ガタガタらしく高速でほんの100km/hでも後席の家族からクレームw
VWシャランのエンジンは1.4リッターだが、ターボと スーパーチャージャーがくっついている。それにDSG だそうだ。H1750mm×W1910mmで1850kgのミニバンでも 150hpと24.5kgのトルクで走る時代なんだな。
>>882 シャラン、試乗してみたいな。1.4リッターで驚異的な14kmの高燃費。
カタログ値の半分としても7km以上行くだろう。1850kgで7km確実
に超えてくるとすると凄いことだぞ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:16:32.83 ID:dxKHv/L30
いくら身体能力が低くて左ハンドルを乗りこなせないからってここまで発狂するものか?w
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:18:14.90 ID:dxKHv/L30
>>887 そういやそうだったな、案内乙
そっちにも書き込んでおくよw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:23:08.59 ID:NQWd5VawO
もう、ここまでくると左バカが何言っても……。 哀れだからもうやめなよ。 そのうち悪乗りしたやつが予備校だか塾だかに 左ハンドル中古のBMWで街中徘徊して女子高生のパンツ見ているヤツがいるが、御社の講師ではないか? と連絡入れかねんぞ……。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:28:32.37 ID:u5wkl9Nm0
>>889 ここまでくるとって、おまえ一人で発狂してるだけじゃねーかw
身体能力弱者の分際で笑わせるなってのw
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:35:05.13 ID:NQWd5VawO
どっちが一人でどっちが発狂してるって?? 自我が崩壊したか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:39:48.10 ID:0ba8tgXK0
早朝から一日中ガラケーで張り付いてるID:NQWd5VawO (14/14)が14も書き込みしてるのを発狂というのではないのかな?w お仕事お休み中のター坊かと思ったよw
なんでここで
>>890 みたいな単発IDが出てくるのか不思議だなw
いや、べつに良いんだけどねw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:42:01.09 ID:NQWd5VawO
ブログに自分でコメント入れてる位だし、自演が自演を呼んで多重人格みたいになってんじゃないの? よくわからんけど……。 自我崩壊??
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:42:49.49 ID:0ba8tgXK0
ID:mdBtf+Bj0 (20/20)←こいつに至っては夕方から20書き込みw 身体能力弱者は嫉妬書き込み以外にやることないんだなw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:45:57.11 ID:NQWd5VawO
ん〜、確かに俺は今日張り付いてる感じだねぇ。 インフル貰って熱出て布団の中で暇潰しにポチポチしてるけど発狂してはいないかな? 塾先生は今日はお休みだったのかな? 同じかそれ以上書き込んでると思うけど。
>>896 同じどころか、別の日に塾先生は60回くらい書き込んでるわなw
よくもまぁ、人のことを言えるモノだと思うよ。
人格が崩壊してるというのは、おそらく当たってると思う。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:57:04.38 ID:NQWd5VawO
役者が役に入り込みすぎて、撮影終了後も役が抜けなくなる、と聞いたことがあるが、それに近いもんなんかね? 心療内科行けっ!!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:00:56.45 ID:gvJ8ANvR0
発狂してる発狂してるw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:07:43.91 ID:hTK86kSY0
左ハンドルを乗りこなせない身体能力弱者だからスマホも使いこなせないでガラケーなんだろねw
>>898 そんな高度なモノでもないだろうw
単なる反権力バカの戯れ言。しかし現実の自分はドロップアウトしており、そのルサンチマンが
気を狂わせてるだけだろう。
>>848 氏も近いことを書いてるかな。
ルサンチマンというより、単なる妬み・欲求不満かも。
もうこのスレ(それから次スレ)は、この左バカ(リ・ゴキブリン)のヲチスレでいいでしょw
こいつのブログも分かったことだし、何か言ってきてもそのブログを読めば、まともに相手すべき対象では
ないということがすぐ分かる。暇つぶしのおもちゃってことだなw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:09:49.53 ID:hTK86kSY0
たーちゃんはコテハンやめたの?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:11:47.82 ID:hTK86kSY0
またしてもレクサスGSが大失敗したから発狂してるってとこかw
凄いことになってるw
ってか他の件で既にブログ晒されてたのね
>>786 の話のウラをとるため、『左ハンドル 右ハンドル 査定』でググったらあったんだよね
最初は、ブログの記事が書かれた後にこのスレに同じような内容が書かれていることから
愉快犯がその記事を基にしてこのスレに書いたのかな?とも思った
しかし少しブログを見てたら、例のパチンコ屋の例え話が出てきて、ブログ主がこのスレを見たことがわかった
仮に、ブログを引用されているのであれば、あの反応はない
これで例の人はそのブログ主だとほぼ確信して
>>808 に至る
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:18:58.30 ID:NQWd5VawO
>>901 そっか、ただの嫉妬かぁ〜。
そりゃ、ヴィンテージとも言えないただの型落ちボロBMW乗ってたらねぇ〜。
まぁ、暇潰しにはなったね。
インフルで寝込んでたけど、リ・ゴキブリンさんのおかげて、一日中布団から出らんでよかったわ。
飯とトイレは別だけどさ。
おかげさまで、随分と体調が良くなった気がするよ。
最初の段階では
>>868 の件は知らなかったから「先生」と付けたけど
リアルで身分を偽る人間なら、ネットで身分を偽るのはもっと軽いんだろうな・・・
ブログで言ってる、講師ってことさえ怪しく思う
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:38:07.65 ID:NQWd5VawO
授業の枠が増えた→シフトが増えた→バイトですか? とか思っちゃったよ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:46:10.76 ID:gvJ8ANvR0
>>905 たーちゃんインフルだったのねw
身体能力が低いと簡単にインフルになるらしいよたーちゃんw
>>908 予防接種の義務化以来打ってないけどかかってない俺は超人ってことか
右欧州車乗ってるけどね
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:53:19.72 ID:NQWd5VawO
ん?? 俺はたーちゃんとかじゃないけど。 別にどうでもいいけどね。 おかげさまで昼間寝ずにすんだから、おやすみなさいです。
義務化× 義務だな
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 23:54:43.20 ID:k3Qu15nz0
>>910 日付変わったらたーちゃんの名前で出てくるんだろ?w
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 00:35:15.54 ID:uGxJ1mjP0
左ハンドルへの嫉妬の凄さは異常すぎる。 パソコンと携帯で自演50近く書き込むほど狂ってしまうのか。
>>884 おいおい
トヨタのインチキ燃費じゃないんだから
カタログの半分とかwプリウスかよwww
欧州車の実燃費はカタログの90パーセントは
いくよ。
>>914 嫉妬とか何トチ狂ってんのw
昭和の中小企業のオヤジかよw
イギリスやオージーみたいに左ハンドル
禁止が筋。シートベルト義務化してるくらい
なんだから。
まあ俺は古いアメ車乗りだから選択肢が無かったが。
散々既出だが交通モードの逆ハンドルは
清掃車やクリーニング屋のバンなんだよwww
自分のライフスタイル、趣味として古い 米国車に乗る事は別に悪くない。左ハンドル なのは無論、ブレーキ性能等、現代の車に 大きく見劣りするので常に安全運転を心 がけて欲しい。英国にもオールディーズの 米国車ファンは少数だが存在する。ガソリン は日本より高く任意保険も高額なので維持 は大変らしい。
俺もあのブログ見た 気持ち悪くなった 実際は普段思ってるコト言えない奴か 発言がおかしくて相手にされてない奴だな 俺は結構収入ある方だけど(医者しかもバイトあり) あんな気持ちの悪いひけらかし方はしない 訳あって医者以外の金持ちも沢山知ってるが、あんな下品いない せいぜい俺が飲み会に連れてった知り合いの女にいきなりフランクミュラー上げたやつかな その女性も最初戸惑ってたけど、2年位付き合ってたよ ロレックスとかオメガ持ってるのが嬉しいうちは裕福でもなんでもない 書けば書くほど俺があいつみたいになるから、ここらでやめとく
>>917 オールディーズまではいかん76年式だがw
めっきり乗る機会が少なくなったけどな
左ハンドル乗りの俺ですら、いやだからこそ
左側通行の左ハンドルの馬鹿さはわかる
アバルトプントエヴォも左ハンドルしか
選択肢ないが今買おうか思案中
左ハンドル嫌いなのに縁があって困るわw
ベンツ 「衝撃吸収ボディ、マルチリンクサス、ABS、エアバック、横滑り防止装置、ガソリン直噴、ゲート式AT、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、 スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、(グリップ式ドアハンドルとミラーウインカーの流行りの火付け役) あ〜パクりたい奴はパクレパクレ その代わり先行開発のコストとリスクを認めてもらう形で ブランド価格で売るぞ」 レクサス 「え〜とLSのFMCは とりあえずベンツマスクをいつも通り付けて リアは今回BMW風でいこうか IS、GSはベンツの後追いで キャビンスペース拡大目的の直6からV6への移行と ロングホイールベース化に伴う運動性能劣化を補う為のマルチリンクサス搭載でパッケージングを進化させてと う〜ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ブランド価格なのは日本限定のボッタクリ商売だからコレでいいか」 BMW 「あとウチからはアクティブ・ステアリング、Iドライブ、アンテナデザインをパクって 新型GSのインパネはBMWソックリだね」 レクサス 「キドニーグリルの中央線を取っただけのBMW風の縦線を入れたIS、旧GSのグリルは 今回GSではやってないのでご勘弁を」 アウディ 「てゆーか ポジショニングライトやシングルフレームグリルを採用してフロントマスクをBMW風からアウディ風に変えただけだろ」 ホンダ 「新GSのリアはHyundai Elantraのパクリだね マークXのリアをアコードのコピーにした時より似てる」 レクサス 「シングルフレームグリルは三菱もパクってるので見逃してください、 まぁブランド偽装商売がダメだったら「90年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」 アウディ 「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム アルミボディ、12気筒無しのパクリ倒しナンチャッテブランドと一緒にするなよ」
ベンツ 「衝撃吸収ボディ、マルチリンクサス、ABS、エアバック、横滑り防止装置、ガソリン直噴、ゲート式AT、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー、 スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、(グリップ式ドアハンドルとミラーウインカーの流行りの火付け役) あ〜パクりたい奴はパクレパクレ その代わり先行開発のコストとリスクを認めてもらう形で ブランド価格で売るぞ」 レクサス 「え〜とLSのFMCは とりあえずベンツマスクをいつも通り付けて リアは今回BMW風でいこうか IS、GSはベンツの後追いで キャビンスペース拡大目的の直6からV6への移行と ロングホイールベース化に伴う運動性能劣化を補う為のマルチリンクサス搭載でパッケージングを進化させてと う〜ん、パクリまくりでブランドカーにはカケラも見えないけど、ブランド価格なのは日本限定のボッタクリ商売だからコレでいいか」 BMW 「あとウチからはアクティブ・ステアリング、Iドライブ、アンテナデザインをパクって 新型GSのインパネはBMWソックリだね」 レクサス 「キドニーグリルの中央線を取っただけのBMW風の縦線を入れたIS、旧GSのグリルは 今回GSではやってないのでご勘弁を」 アウディ 「てゆーか ポジショニングライトやシングルフレームグリルを採用してフロントマスクをBMW風からアウディ風に変えただけだろ」 ホンダ 「新GSのリアはHyundai Elantraのパクリだね マークXのリアをアコードのコピーにした時より似てる」 レクサス 「シングルフレームグリルは三菱もパクってるので見逃してください、 まぁブランド偽装商売がダメだったら「90年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のようにとっとと撤退します」 アウディ 「おいおい、ウチは贅沢なアルミボディセダンをやっていて多気筒エンジンも豊富、内装精度ではベンチマークとされるブランドネーム アルミボディ、12気筒無しのパクリ倒しナンチャッテブランドと一緒にするなよ」 レクサス「うちは左ハンドルを販売できないリスクがあるので全部許してください。」
922 :
たー :2012/02/06(月) 07:41:46.07 ID:Sew4NzhcO
>>902 1日書き込まなかったぐらいで寂しがんなよ。
なんか凄い書き込み数だね。
仕事終わったらゆっくり読ませてもらうよ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 08:38:30.03 ID:dKMseqHCO
憧れてません フェラーリ、ポルシェ、ベンツ以外の左ハンドルには憧れてません。 しかも、新型のみ。 型落ち中古は論外。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 08:46:58.83 ID:zaEFf1vm0
ボルボは右ハンドルがデフォルトwwwwwwwwwwwwwwww
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 10:08:26.06 ID:jJurH9D50
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 12:50:23.02 ID:njETxM1+0
日本で乗るのであれば、俺はわざわざ左ハンドルの欧州車を買う気にはならん。 ただ、欧州車に右ハンドルがあるのであれば、欧州車を買っても良い。 まぁその程度。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 13:18:46.19 ID:iA4lLX+30
左バカは正規輸入車を買えない惨めな貧乏人なんだろ? 少しは気をつかってやれよ
>>922 結局人生ってさ「経験」が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが「経験」が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなオタクにはわかんねーかもしんないけどな
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 14:25:57.62 ID:QwSpbdcWO
経験ねぇ・・・ 塾講師とかか??
930 :
たー :2012/02/06(月) 15:38:12.92 ID:Sew4NzhcO
>>928 ご高説はありがたいんだが、なんで俺にアンカー付けたの?
あんた誰?
高卒でフランスに「渡米」って俺にとっちゃ新キャラなんだが…
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 15:39:17.04 ID:VTaYlYq20
左バカに釣られてやんのw
932 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 15:42:11.27 ID:eQOQ2Gy3I
>>926 そもそも正規で左買うってのがおかしい
並行なら分かるが。
>>927 気遣いたいが、
どうにもならない。
933 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 15:43:37.52 ID:eQOQ2Gy3I
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:16:43.46 ID:gvm5Dadt0
有名なコピペにマジレスするター坊www
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:18:13.92 ID:gvm5Dadt0
正規デラで右ハンドル買うと笑われるよな。惨めというか哀れというかw
936 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 16:22:30.08 ID:eQOQ2Gy3I
おやまあ、 いまだに右ハンドル輸入車に嫉妬してるんだなw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:26:11.71 ID:a1pDXsKP0
悪徳並行輸入業者に騙されてるんだろうな 彼らを正規ディーラーだと信じ込まされて 可哀相な左バカ
経歴詐称の猫嫌いなコックローチ先生 は影を潜めた様子です。
939 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 16:31:57.48 ID:eQOQ2Gy3I
ID:gvm5DAdt0の笑えるカキコw >正規デラで右ハンドル買うと笑われるよな。惨めというか哀れというかw 今見てもマジ笑えるw プッw
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:39:40.30 ID:/qpZ2ITI0
左ハンドルを乗りこなせない身体能力弱者の嫉妬が激しいなw 正規デラで右ハンドル買うなんて究極の生き恥w ここで左ハンドルに嫉妬してる身体能力弱者は中古の右ゴルフでも乗ってるんだろうな〜w
941 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 16:41:53.76 ID:eQOQ2Gy3I
おやまあ、 成りすましカキコまでして、 右ハンドル輸入車に嫉妬してるだなw マジワロタw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:45:23.74 ID:kXGWapmI0
左ハンドルを乗りこなせなくて断念した人はゆとり世代と同じくらい身体能力低いのかな? 嫉妬と逆ギレだけは一人前だけどなw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:47:30.26 ID:G/2UGDa60
左バカは並行輸入業者を正規ディーラーだと思ってたわけか バカに相応しい大失態w
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:52:06.17 ID:6yH5dy5d0
左を乗れないカタワは憧れの左ハンドル欧州車を中古で買って夢を実現w そして新車で買った気分に浸るメンヘラーw
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:53:33.92 ID:6yH5dy5d0
そして乗りこなせず売却して左に逆怨みw
946 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 16:56:53.86 ID:eQOQ2Gy3I
っと、 つぶやく、 並行輸入車さんw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:57:12.03 ID:ngZxC6Sg0
右ハンドルだったら正規ディーラーでもたくさん選択肢があっただろうに 訳も分からず悪徳業者の言われるままに売れ残りの左ハンドル車を買わされた情弱くん
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 17:33:53.26 ID:GB+lQhUO0
>>946 と、目を赤くして嘆く国産中古乗り
>>947 そして自分の身体能力の欠陥を自覚し、泣きながら左ハンドルを手放して左ハンドル叩きに励むのであった
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 17:36:04.79 ID:bbHePigC0
>>948 孤軍奮闘ご苦労様です
アンカーもついてないレスにレスしちゃって
>訳も分からず悪徳業者の言われるままに売れ残りの左ハンドル車を買わされた情弱くん
だということを自白しちゃいましたねw
950 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 17:41:16.61 ID:eQOQ2Gy3I
>>948 結局それしか言えないですねw
ご苦労様。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 17:56:53.88 ID:n5u/6zk30
952 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 18:04:00.47 ID:eQOQ2Gy3I
「ブーメランレス」って言ってる奴は ロクに反論出来ない低脳w
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 18:12:12.03 ID:qaoM4She0
並行が口癖で、最終兵器はブーメランwww
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 18:15:52.34 ID:O+9pv3BB0
左側通行の日本でわざわざ左ハンドルの車を買うなんてバカ以外の何者でもないな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 18:17:27.27 ID:QwSpbdcWO
馬鹿じゃなくて、 リ・ゴキブリンな
956 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 18:19:19.61 ID:eQOQ2Gy3I
>>953 結局あなたは何も反論出来ないw
かわいそう…。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 18:19:53.54 ID:EGSlZwTK0
>訳も分からず悪徳業者の言われるままに売れ残りの左ハンドル車を買わされた情弱くん ↑ これが奴の正体ですw
958 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 18:25:46.19 ID:eQOQ2Gy3I
ネガキャン特攻隊。 いつもご苦労様w
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 18:29:20.04 ID:+Ct/45j/0
年金世代なら、左ハンドルに憧れありそうだが 現役だとさすがに何も思わんと思うが?! ETCのおかげであまり不便でもないから マニュアルは左ハンドルという事が多いので 結果として見かけるだけだと思う。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 18:33:30.13 ID:PYNeEX930
961 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 18:35:33.76 ID:eQOQ2Gy3I
ブーメランレス発見特攻隊 いつも発見ご苦労様w
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 18:35:39.90 ID:nIHx8eQD0
予算をケチって左になっちゃったんだろうな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 18:56:18.82 ID:5/s+qq4+0
964 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 19:01:35.16 ID:eQOQ2Gy3I
>>963 >いつもの発狂キタコレw
何が言いたいのか
さっぱり分かりません。
965 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 19:17:34.76 ID:eQOQ2Gy3I
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 19:22:46.12 ID:/qpZ2ITI0
左を乗りこなす自信がないから右ハンドルの輸入車に乗ってるんだろうな。かわいそうに。 イメージ的に小学校の体育の時は鉄棒の逆上がりが出来なかったり跳び箱も跳べなかった児童だろw
967 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :2012/02/06(月) 19:30:15.80 ID:eQOQ2Gy3I
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 19:33:15.79 ID:4A9YBj4s0
>>967 そう、おまえのような運動音痴の同級生を見て笑ったり虐めたりしてたなw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 19:38:58.61 ID:QwSpbdcWO
ほう
>>968 は
運動神経皆無で性格も悪く昔、虐めに虐められて、今にいたる、と
虐められる方にも問題がある、何て言っちゃいけないんだろうけど、お前さんが只今、現在進行形でネット上で虐められて、社会から相手にされてないのを目の当たりにすると、言いたくもなってくるやね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 19:50:48.47 ID:qaoM4She0
>>969 あらあら、実体験継続中のいじめられっ子が顔を真っ赤にしちゃってw
成れの果てが左ハンドルに嫉妬ときたもんだから救いようもないw
971 :
たー :2012/02/06(月) 19:52:38.40 ID:Sew4NzhcO
>>966 やあ。君野球好きなんだね!
ブログ楽しく読ませてもらったよ。
要は「欧州車なら左ハンドルがホンモノ」
ってのは某中古車ディーラーから吹き込まれた説明の受け売りなんだ。
実にピュアな心の持ち主だね!
なんか気の毒になって来たよ。がんはれ!
>>938 それって・・・
山梨の放蕩息子(みさか路マン)は愛車のカウンタックに乗れなかったが
広島の放蕩息子(ゴキブリマン)は愛車の型落ちBMWがネコのWCにされて発狂
キレる中高年さながらに飼い主を怒鳴りつけて脅したって男性更年期障害みたいな言動
親戚の●●●●さん、ブログや2ちゃんねるで毎日変なことしてるらしいから・・・と
彼が自分の父親どころか親族でなくて本当に良かったと思う。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 20:00:14.28 ID:kXGWapmI0
右ハンドルの輸入車に乗ってる奴の小学時代のイメージ。 体育授業で同級生に迷惑かけまくる。 一人だけ著しく運動能力が弱くて授業が進まない。 運動会でも組の点数を悪化させる厄介者。50メートル走も必ずビリ。 反対に左ハンドル乗りのイメージ。 勉強は常に上位の成績、体育はクラスのみんなへ模範を披露する役目。 運動会では必ず1位となり、リレー代表に選ばれる。
974 :
たー :2012/02/06(月) 20:03:59.47 ID:Sew4NzhcO
なんか小学生時代によっぽど嫌なことがあったんだね…
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 20:08:56.57 ID:n1b4Qlic0
>>970 わかる
わかるよ
いじめられて、社会からも相手にされないってのが辛いってのはわかるよ
ほら、涙を拭いて、
ブログやってて塾で講師してるのは君かな?
いつもの様にその涙をブログにぶつければいいじゃないか?
君のピエロっぷりは多くの人を笑いの渦に巻き込んでいるよ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 20:13:45.37 ID:RNq6QRKL0
977 :
たー :2012/02/06(月) 20:21:36.41 ID:Sew4NzhcO
>>976 よくわからんが、
小学生時代にすごく嫌な事があると
大人になってからでも涙するものなのか?
あんた自己紹介にも程があるぞ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 20:22:47.05 ID:QwSpbdcWO
>>973 が昔トロ臭くてドン臭くて酷い虐めにあっていて、ネット上ではヒーローを演じたい、と言う認識で良いのかな?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 20:25:46.36 ID:n1b4Qlic0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 21:06:37.36 ID:wup39hUf0
>>973 が左ハンドルに嫉妬している身体能力弱者の火に油を注いだことになったなw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 21:07:45.40 ID:wup39hUf0
>>977 ター君が小学時代のトラウマが蘇って泣いてるwww
で、左ハンドルを選ぶ理由ってなに
ゴキブリ先生のM3をブログで見たけど、すごいボロボロだなw これしか持ってないんだろ?貧乏だからw
984 :
たー :2012/02/06(月) 21:13:14.12 ID:Sew4NzhcO
>>981 それよりあんたのブログの自己紹介。
「医療技術者」ってのは何?
脳外科医じゃないの?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 21:15:40.03 ID:QwSpbdcWO
>>982 強いて言うならば……、
ゴメン何も浮かばない。
教えて、リ・ゴキブリンしぇんしぇいっ!!
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 21:49:34.27 ID:hK30egTC0
ター君泣いてるw
「本来左ハンドルの車を右にして乗るな」と言うなら、日本車や英国車の左ハンドル仕様に乗ってる欧米人のことをどう思うの?
>>987 単発ID乙
その情熱を他に振り向けろw
そんなだから病院をクビになって貧乏になっちまったんだよ
990 :
たー :2012/02/06(月) 22:23:25.36 ID:Sew4NzhcO
なんで俺が泣くのかわからんが、 とうとうあんたが一週間も前に立てたスレに突入だね! 良かったね〜
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 22:28:04.81 ID:QwSpbdcWO
なんか、リ・ゴキブリンさんいつもの元気が無くないか? さすがにキチガイなりに応えたか? 年々バルサンが効かなくなるゴキブリの様に逆境をバネにパワーを増すのがリ・ゴキブリンさんの処世術であり強みではなかったのか?
>>991 調子に乗ってレス数500にも行ってないのに、次スレ立てちゃったしw
バカなオッサンだよw
さて埋めるか
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 22:31:57.31 ID:zaEFf1vm0
よお、負け組み右ハンドル厨ども
埋め 授業中、女子生徒に「見つめられてる」と思い込む 中学生並みメンタリティのゴキブリンw(ブログ参照)
埋め
ご自慢のBMW M3で高速を100km/hで巡航中、後席の家族から
「怖い」と言われるゴキブリンw(ブログ参照
>>913 )
どんだけポンコツw運転もヘタなんだなw
そのあと50km/h巡航したってよ
埋め
病院をクビになってやっと見つけた予備校講師
しかし塾長に切れたらしく辞めるってさw
おいおいまた無職?(ブログ参照
>>913 )
埋め
いい年してアメーバピグで遊ぶゴキブリン。
それはいいが「パンツを覗く」「うんこ」・・・
こいつ、小学生か?(ブログ参照
>>913 )
埋め M3がボロボロなのは、昔レースに使ってたからってのもあるらしい。 おいおい、なんでそんなのを足にしてるのよ? 趣味のセカンドカーじゃなくメインカーだってw どこまで貧乏なの(ブログ参照)
埋め そのボロボロM3、今では猫のトイレwwww(ブログ参照)
1001 :
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