SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 44▼FORESTER

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:44:44.38 ID:b2d9nCBy0

SH型フォレスターを語るスレです。

基本sage進行でお願いします

■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
アクセサリ
ttp://www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html

● S-EDITION
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/s_edition
● STI：tS
ttp://www.subaru-sti.co.jp/product/foresterts/index.html
● 2.0x S-style
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/20x_s_style

■スバル用品
ttp://www.e-saa.co.jp/

前スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 43▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325951684/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:45:11.17 ID:b2d9nCBy0

Q：リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの？
A：ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
　傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
　張り付いてる限りそのままが吉。
　対傷耐性はかなり優秀。

Q：スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか？
A：SPネタはスレ違い。
　インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
　純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。

Q：エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン！」って音がするんだけど？
A：ABS＆VDCの作動チェック音です。

Q：新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど？
A：仕様です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:45:44.23 ID:b2d9nCBy0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンはXTとXS、2.5とS-Edition、
　|| マニュアルとATで対立を誘おうとしたり、
　|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:16:58.79 ID:f37tEYER0

　　　　　　俺が>>1乙を言うクマー！
　　　　　　　　　　　　　r -､,, -　､　
　　　　　　　　 __ 　　　ヽ／　　　　ヽ__　　　
俺が先だ！ ,"- `ヽ,　/　●　　　　 l　）　自分だけずるいクマー
　　　　　　／　　●　＼__　(●　●　i"　　
　　　　 __/　　　●）　　￣）"__　"`;
　　　.（_i　 ● 　　' __, '" ￣`'（__＿／.i⌒i　　
　　　　　丶_ ,i⌒i,,_（_/　　　　● i￣￣）_|__ 　
　　　__, '"　　￣　ヽ!　●　●)　ミ~￣_● ヽ）
　　（_/　　　　　● i　　　 ∪　　/ ⊂{●　 |　そうはいかんクマー　
　　　 l　●( _●)　（￣）-　　　/　　　-' 　i　
　　／ヽ､　 |∪l　　 T　　　　　i 　　 ● '"）

5 ：sage：2012/01/25(水) 17:42:56.55 ID:MZ+p4YZA0

>>1　乙。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:59:24.43 ID:okxIVkgs0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＿＿＿　＼　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　(￣二　 |´・ω・`|　　＼　　俺はXS乗り。XTの差額を足しに95万円のロレックスを買った。
　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　　￣￣￣　　　　)　　不動産業勤務でスーツ着て乗ることもしばしば。
　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　　　　　　／|　|　　　冬はスノボも行く。センズリもする。
　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　　　　　　／／／　　　小回りも効き、４駆でしかもジャストサイズ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 ,､______,ノ￣￣)　　　　　完成されたSUVだと思う。ターボなんて必要と思ったことは一度も無し。
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 /　　　￣/　／　　　　　人それぞれだからXS、XTで揉めている人は、、、クソだと思う。
　　　　　　　　　　　　　　　＿|_|＿＿＿_/／＿　　
.　　　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣|
────── 　　|　　　ハッタリ不動産　　　　　　 | ●　　● |
　＿＿＿＿＿　　 |　　,-─-、　　　　. ,-─-、　| 　　　　　|
.　　　　　　　　　　　|＿/ 　,-、ヽ＿＿＿＿/　,-、ヽ_|＿＿ＸＳ＿＿|
　　　　　　　　　　　　　', 　 -'　ﾉ　　ヽ:::::::::',　 -'　ﾉ　ヽ::::::::::丿

>>1乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:25:18.57 ID:MMr7PHpF0

フルモデルチェンジの情報はまだかー！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:52:33.54 ID:q5FVOkCE0

ボクサーディーゼル13年度と言わず前倒ししてくれ～

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:44:48.61 ID:AkG6YTe/0

ディーラーの整備士に聞いたらディーゼル車の整備には人レベルと整備場レベルで認証手続きと教育が必要だから体制作りにそこそこ時間掛かるんだって。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:18:45.58 ID:tcF6sZVJP

車雑誌の予想イラスト通りだったらいらんわ～

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:31:42.49 ID:qUTWhOeu0

ＳＨのときは雑誌の予想イラストは大ハズレだったよね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:33:32.77 ID:OqJA2tkB0

納車が３月頭ごろなんだけど車検証だけ２月中にもらえないかな
保険の手続きに

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:34:28.19 ID:u3ohu9M00

ホークアイは残して欲しい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:45:00.37 ID:Q/fF/f0/0

XTAT納車された。
やっとフォレオーナーになれた。
みんな慣らしどうしてる？
俺は500km位までおとなしくして
それからは、回してあげようと思うが…
諸説あるよね…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:51:28.56 ID:fEqERTEw0

>>13
ダサすぎ勘弁してくれ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:10:07.89 ID:Z683PukAi

>>12
時期はわからんが、車検証出来上がった時点でFAX するようお願いしとけば？
うちはやってくれたよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:11:26.45 ID:OqJA2tkB0

>>16
どうもありがとう
明日営業時間になったら早速電話してみるよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:59:36.37 ID:btywL2Cp0

感謝デイのDM来てた
ラインナップからフォレなくなってるしor
FMC確実なんだな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:11:33.05 ID:MakM7yKH0

>>14
1000kmまで3000rpm以下
オイル＋フィルター交換
3000kmまで5000rpm以下
オイル交換＋フィルター交換
以降気にせず

で今に至る(6000km)

諸説あるけど、結局は価値観と自己満だと思うよ
俺は、暖気せずにいきなり全開走行しないでしょ？てのと同じだと思ってる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:12:13.19 ID:MakM7yKH0

あっ言い忘れた！
納車おめ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:34:13.41 ID:tcF6sZVJP

1ヶ月点検でオイルとエレメント交換勧められたけど
やったほうがいい？
諸説あるけどスバルはバリが出やすいとかないですかね。
7000円とか高いですよ…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:34:28.05 ID:88CXsHBv0

今年のフルモデルチェンジ後のフォレスターかＲＡＶ４を考えています。
大阪の販売店に初めて行ったら、店員の態度めっちゃ悪かった・・・
（あれで店長なんだろうか・・・？）
その後ＲＡＶ４も見たかったので、ネッツに行ったら、店員の態度めっちゃ良かった。
俺も組織に属する人間だから、優れた奴もいれば、ダメな奴もいるのは判るが、
スバルの印象がかなり悪くなった・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:37:23.16 ID:8PkAsNMr0

>>21
オレはATFも取り替えたけど。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:46:06.06 ID:8z22BJI/0

後輪側タイヤハウスからマフラーの裏の方が見えるけど、今日何気なく覗いてみたらサビが出てたorz
まだ新車が納車されて一ヶ月くらいなんだけどショック

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:32:43.51 ID:voEqZAYt0

メーカーOPのナビとディーラーOPのナビってなにが違うんでしょうか？
どっちがおすすめですか？
ディーラーOPのナビつけるなら市販のやつつけたほうがいいでしょうか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:36:15.52 ID:YdwCl0k70

>>14
納車おめでとう。
俺も同じ日に、同じXTのATが納車されたよ。
わくわく嬉しすぎて、Dを出てから200km遠回りして今帰宅ｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 01:10:07.46 ID:xYO2+trE0

>>26
オメ。オレも納車翌日、東京からフラっと山中湖まで行ったなぁ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 06:27:56.43 ID:vz5kuyk20

もうちょっと待てばいいのに･･･

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:18:53.40 ID:YdwCl0k70

>>28
嫁に車を廃車にされたので・・・
後、これ以上大きい車は運転出来ないって言われたｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:24:57.90 ID:/FKazwy2O

モデルチェンジでよくなるとは限らないしね
結局現行かいました

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:45:12.14 ID:vhv0Luid0

>>30
インプにならうとかなりよくなりそうだけどな、足まわりは特に差が大きい。
サイズはスクープみるとインプ同様ホイールベースの延長だけ。

デザインだけは現行好みの人は、六角グリルのインプ=ハイブリッドツアラーコンセプト路線が気に入らなければないね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:49:19.45 ID:Hmi4GDTb0

現行最終型がもうじき出そうな感じですな
在庫一掃の為、今年に入って割引率少し高くなっきてるな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:52:22.16 ID:vz5kuyk20

次期フォレスターはボクサーエンジン1.6NAとターボなんかな
それはありえないよな？
1.6NAが標準とかやめてくれよな
ターボの穴が嫌だからNAしか選択肢ないし

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:54:17.84 ID:Is4pvKas0

スバルに乗りたいなら穴を受け入れろ
それが嫌ならトヨタでも買え

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:56:50.02 ID:zJ04ime30

オートウェアーのシートカバーって自分で取り付けるの
かなり面倒？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:08:09.41 ID:vz5kuyk20

トヨタならFJクルーザーだなぁ

あれ乗り出し400万越えるんだもん
買えない
日産ならエクストレイルかムラーノ
ムラーノは値引きできるから2.5のFFで乗り出し300万いけるな
でもFFはなぁ
雪国じゃないけどなんかなぁ
エクストレイルはデザインが･･･やっぱりフォレスターしかないよ
穴がないフォレスターね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:11:24.55 ID:STb+FMYL0

>>22
スバル仕様の一つです。
どうしてもスバル車が欲しい人は営業所を替えるというのは常とう手段。

>>24
自分のも溶接のスパッタから錆出てた。
なので社外ステンマフラーに変えた。
最近の合法マフラーは結構静か。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:28:26.22 ID:1YuhC+Gu0

1,6NAってウソだろ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:45:09.19 ID:768XGi28O

むしろ穴の無いスバル車乗りこそ変態って思うわ
何が悲しくて穴の無いスバルに乗るんだ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:59:10.15 ID:KQacjo8W0

また始まった・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 12:08:11.96 ID:voEqZAYt0

早く新型見たいな
格好悪かったら現行買おう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 12:38:22.98 ID:PGeYOzkp0

>>38
車重からいって2Lじゃないと無理でしょ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:06:34.47 ID:vz5kuyk20

まーた穴か

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:40:27.97 ID:d05iH5GC0

ディーラーでも営業に言ってるのかな？穴嫌いなんでＮＡ買います！って。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:53:43.61 ID:sbCY7GP60

>>35
オートウェアのシートカバー、まだ前列シートしか付けてないけど穴開けたのはヘッドレストの部分だけでそんなに手間じゃなかったよ。今週末に後列の座面部分と背もたれ部分を取り付ける予定だけどこっちはちょっと面倒そう(座面を外す必要がある)。
メッシュを頼んだけど、デザインは純正ぽくって違和感ないかな。肌触りもなかなかだし。メイドインコリアだったのが気になったけど…。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:57:18.14 ID:vz5kuyk20

穴開けるの好きだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:05:18.08 ID:/FKazwy2O

一番うれてる色は黒？白？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:26:45.06 ID:Tl4snjIW0

1.6リッターNAはないでしょ。
車重があるから1.5ターボもないといわれたくらいだから。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:35:25.51 ID:aA6T1Yen0

>>47
白か銀だな
高速では黒がポリによく捕まってるかな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:38:46.96 ID:vz5kuyk20

安定の黒(笑)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:39:09.24 ID:vz5kuyk20

わかってる奴は青か赤

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:01:55.26 ID:voEqZAYt0

黒は傷や汚れが目立つらしいよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:58:46.92 ID:zJ04ime30

>>45

情報ありがとう。やっぱり後列は少し大変そうですね。
自分は不器用なんで某カー用品店に取り付け値段聞いてみたら、結構な値段
言われたし。もう少し考えようかな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:03:10.50 ID:8eb9HKKX0

穴が嫌だからってのがＸＴ買えない貧乏人の常套句になってるね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:06:51.27 ID:h6BYaoWOO

前車が黒、今フォレ白だけど、赤でも良かったと思う今日この頃。次乗り換える時は、白黒以外で選ぼうかな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:55:48.25 ID:KQacjo8W0

インプに設定されてるプラズマブルーシリカっていう紫っぽい青がすごくキレイなんだよなー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:01:19.27 ID:WRldbCHl0

雪国でのクーラントの濃度は
出荷時の50%で問題ないよね？
ググると50%以上は濃すぎると出てるんだけど、
雪国向けならではの濃度で出荷してるんだろうか。

XTのボンネットの穴は雪で塞がれてても大丈夫なんだろうか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:10:47.76 ID:FEbbW9B20

>>4
なんかキモイなそれ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:30:35.06 ID:KRGdqOMgP

社外アルミにしてる人あんまり見ないね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:44:48.00 ID:vz5kuyk20

>>57
雪なら心配ないでしょ
ほっとけば溶けるだろうし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:48:24.94 ID:ahXhtIOo0

他車が迷惑するだろうが
ちゃんと除雪してから乗れ
穴に限らず

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:49:51.85 ID:vz5kuyk20

>>57
ちゃんと除雪しろや

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:32:56.45 ID:voEqZAYt0

アドバンスパックとプッシュスタートは付けたいな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:41:36.95 ID:768XGi28O

>>44
もう冷やかしだろそれ
スバル寺でボンネットダクト嫌い発言とかクレイジーすぎる

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:45:38.77 ID:oRmjlTPg0

穴嫌いなんで、XT買ってXのボンネットに換えてるお

ボンネット交換にあたっては、身内の知り合いがXS海苔なので、仕事で使う計測機器であらゆるデータをとらせていただきましたw

17,000kmぐらい走ってるが無問題(ﾟ∀ﾟ)
見た目、妙な細工はなし
加工センスがあれば簡単に冷やせるもんです

リアのバッヂも除去してるので、高速ではささやかに愉快な出来事もあります

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:53:13.03 ID:dKaU61IM0

>>65
ターボは熱でガスケットやられやすいのに大丈夫なの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:03:48.22 ID:KRGdqOMgP

燃費悪いのはわかってて買ったけど原油高は憂鬱だなー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:11:40.18 ID:d05iH5GC0

でもさぁ2世代前のインプワゴンとかレガシィワゴンでＮＡだったら糞扱いされたよな。
本当糞みたいな走りしかしないもんな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:36:38.55 ID:nZA0CQfOO

みなさん、お客様感謝デイで何か購入考えていますか？俺はツィーターキット購入予定です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:12:10.83 ID:pziFSCxm0

やっぱSTiでしょ！！
フジツボからEJ25用出ないっぽいから注文しちゃった

71 ：892：2012/01/27(金) 01:00:22.53 ID:2BXENbMN0

プラドスレでプラド買えないからフォレスター買うとか言われてるぞw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:03:13.59 ID:qtrYbmhnO

いいじゃない別に。。
フォレスターナビなにつけてる？アルパイン8インチだめだったから7インチのにしたよ。。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 07:23:43.31 ID:AKmGgiKE0

この価格帯のSUVでフォレスターが一番だからなぁ
そういう選択多いと思うけど

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 07:29:56.09 ID:SeGN6Vr0I

現行最終型早くでないかな。内装のちょっとした
トリム系の収納変わるのを期待。フロントマスクも軽く
手を入れてくれたら神なんだが

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:21:32.18 ID:UTKoq+sG0

プラドはBMW買えないからプラドなんだよね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:45:59.10 ID:pziFSCxm0

プラドもBMWもいらね
金があったらカイエンが欲しい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:46:30.41 ID:4qxKTbKj0

>>71
半島1.5tスポーツ車と86/BRZの比較みたいだな、まるで別ジャンル。
おおまかな形だけで車を比較すんなとw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:23:46.32 ID:eCark35G0

>>77
この場合「半島なんちゃら」てヤツがフォレスターって意味？
例えが悪すぎてさっぱりわからん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:42:47.41 ID:G+63+nS80

>>74
五月くらいじゃないかな？出るの

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:55:12.09 ID:D/QvrkgT0

>>76
カイエンはポルスレで叩かれる。
ポルシェじゃないと。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:41:22.70 ID:KKyaNF+70

それポルシェオーナーのフリした
ただのカイエンアンチだから

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 11:34:15.26 ID:UKvYTXQx0

俺は金有ればアウディのがいいわ
俺の中では昴とアウディはつながるものがある

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:36:18.73 ID:AKmGgiKE0

大体ポルシェって独特なデザインだから嫌いな奴は嫌いだけどな

ベンツのGLだったけ？
1500万ぐらいするSUVの方がカッコいいと思う

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:57:42.82 ID:3/UDrHBU0

>>78
すまん、このスレじゃなじみ無かったか。
ヒュンダイのスポーツ車でスカイラインクーペとかのライバルが、何故か86/BRZと比較されるって話。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:09:28.64 ID:KRKjkgDc0

>>83
あれはいい！
ウニモグとか、乗ってみたいw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:14:45.69 ID:oZlcja6Q0

あんたらのお望みのドイツ車程度なら普通の人間が頑張れば普通に手の届く範囲だ、
それを最初から諦めて安物で我慢するか、努力して自分の物とするか、
只それだけの事だよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:36:16.36 ID:AKmGgiKE0

平均年収が450万ぐらいだろ？
頑張れば1500万の車を買えるって･･･
別にそこまで妥協して国産車買ってるじゃないしな
年収に見合った良い車を買ってるわけ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:49:03.26 ID:i6czU5KU0

30代前半で年収400後半の家庭持ちだけど、分相応かと思っている。
ミニバンみたく遊べない・走れない車は嫌だし、雪道も楽しく走りたい。
フォレは良い車だと認識している。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:54:24.13 ID:vk9K1EOo0

カイエンとか無理して乗る車ではないな。
近所にいるけどやはり生活水準が違うよ。ああいうの乗る人は嫁もベンツだったりするからね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:58:09.95 ID:HTTau2cG0

>>88
手取りだといくらになるの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:59:55.12 ID:vAnc7s0B0

>>90
君ニート？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:06:35.20 ID:Z0PEmCR50

いまどきプッシュスタートじゃないと恥ずかしいかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:14:23.67 ID:UKvYTXQx0

いまどきＡＴじゃないとはずかしいかなと同義

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:31:07.52 ID:61A8OgWj0

>>82
わかる。
金あればアウディいいよね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:44:58.82 ID:r+YTuZuQ0

金があったらとりあえずレガシィは買う

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:50:17.74 ID:kaSeVZnNP

レガシィの展示車見たら内装が意外とプラスチッキーで驚いた

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:11:38.00 ID:AZrLk8Sg0

SH買って、ランクルとかパジェロとか本格クロカンを１回乗りたくなった。
けど周りに原野とか走る場所ないから持て余すだろうな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:04:09.22 ID:Z0PEmCR50

プッシュスタートは防犯にも効果的だと聞きました

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:33:15.85 ID:S73TPJxw0

スバルは南斗六星のマークがカッコいい。
マークのかっこよさ
スバル＞三菱＞トヨタ＞＞＞マツダ＞ホンダ＞＞＞＞＞日産

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:35:18.69 ID:89YDasJR0

確かにエンブレムかっこいいわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:46:09.06 ID:TP2Dxc/l0

スバルがどうかは置いといて日産は確かに一番カコワルイなー
NISSANって・・・そのままやん

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:52:29.70 ID:yYKctMwT0

>>スバルは南斗六星のマークがカッコいい。
これはネタなのか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:08:54.00 ID:PE1EsCOx0

>>82
アウディよりもボルボっぽいと思う
無骨でダサかっこいいところが

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:46:01.27 ID:BW9OqXSe0

日産よりホンダがダサいと思う

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:50:05.36 ID:r+YTuZuQ0

マツダも結構かっこいいと思うが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:42:13.72 ID:UKvYTXQx0

そういえば日産ってトレードマーク文字だな
ボルボもか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:54:26.96 ID:+WHuTtqP0

林道とかよく走る人いますか？
フォレかっこいいから乗りたいんだけど、仕事柄そういう道よく通るから傷つかないかとか気になる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:14:10.53 ID:PoQHXHFB0

枝とかで結構カリカリになるよ。
あと俺はオイルパンへこましたことある

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:24:38.31 ID:ftMufrga0

やっぱり傷はつくのか…でも欲しいしな…
SUVはそういう車だって割り切って乗るしかないか
走破性はやっぱりいいんすか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:48:09.48 ID:PoQHXHFB0

俺的にはしっかり走ってくれると思うよ。
よっぽどじゃない限りは林道はだいたいいける

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:58:24.70 ID:ftMufrga0

なるほど、走りに関しては問題なさそう！
ちなみに色は？傷目立ちます？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:57:49.26 ID:TLoTLz1KO

黒フォレ、男っぽくてかっこいいな。。最近よく見る。
白だけど黒にのりかえたくなってきた。。
モデルチェンジでデザインどうなるかわからんが。
現行には乗り換えるのビミョーだしな。。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 02:08:12.47 ID:UWKGW3qB0

塗

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 02:27:49.20 ID:TLoTLz1KO

全塗装て不具合とか出ないですか？もともとの色じゃないと特に黒は難しそうだが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 03:55:56.93 ID:XYG0BXx60

スリーラスターは効果ありますか？
12カ月点検やらないと新車保障の対象にならない場合があるのでしょうか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:43:56.84 ID:53wu7jFt0

>>107
逆に林道走って傷つかない車ってあるの？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:48:50.77 ID:SmhKF3jF0

>>112
黒はカッコイイけど、埃が目立つので
ケアしてない車は不潔に見える時がある

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:37:11.01 ID:Vg2ZmA+T0

黒は屋根付き駐車場じゃないと辛いみたいね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:50:05.92 ID:TLoTLz1KO

でも黒はやっぱりかっこいいなぁ
手入れ考えて白にしたけど。。
なんか引き算で買い物してしまったからちょっと未練

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:13:57.39 ID:t5A8nOKA0

黒は確かにカコイイけど、水滴が流れない程度に雨が降ったりすると
もう目も当てられない状態になるな。
ウチは自宅駐車場に青空駐車だけど、目の前公園だからか
砂埃がけっこう舞うみたいでよけい汚い。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:35:17.49 ID:xibEsgTu0

エクストレイルはスクラッチコートあるから林道ぐらいの傷じゃすぐ直るよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:46:12.88 ID:8h2RJG960

ｽﾎﾟﾘﾐに乗ってはや一年。スティールシルバーとかいう色だがあまり見かけない。ライトなシルバーはよくみかけるが。ところで昨日初めてハンドル、テレスコついてるのに気がついた。やっと収まりのいいポジションになりましたわ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:35:04.45 ID:TLoTLz1KO

黒乗ってて後悔してますか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:44:46.26 ID:hQoZiEhS0

黒、後悔はしてないよ
面倒くさがりだから汚れてダサくなるのも覚悟の上
むしろ、たまにちゃんと洗車した時の充実感が半端ない

フジツボブログ見てたら、FB20は開発してるみたいだね
どうするよ？S-ED乗りの皆さん

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:56:25.67 ID:MNOZ4bS+0

次期フォレはバックランプ二つになるかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:59:24.14 ID:xibEsgTu0

次期フォレ買ったら我慢できなかった負け組を貶すんだ♪

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:43:45.38 ID:TLoTLz1KO

是非ともお願いいたします

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:44:27.52 ID:TLoTLz1KO

やっぱり好きな色がいちばんですよね。。次回は黒にします！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:25:34.52 ID:NqUq/yds0

今洗車してきた
やっぱ黒にしてよかった

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:31:33.14 ID:15iWMjjL0

俺は緑が欲しい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:33:53.51 ID:kUf1NY/F0

次期フォレスターいつデビュー？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:48:50.44 ID:J1HUZ6Mv0

黒が汚れ目立つのはわかるけど
白はどうよ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:51:16.61 ID:xibEsgTu0

>>131
今年の終わりか来年だよ☆ミ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:25:53.49 ID:PyCpGK2AP

白はドアノブとドアミラーから水アカがだら～っと…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:40:01.70 ID:duUlvGWq0

おれは赤にするぜ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:26:48.99 ID:bGvNYd2R0

フルモデルチェンジ、年末らしいね・・・
まだまだ地震の影響があって、スケジュールがみんな半年ずれていってるんかね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:58:54.77 ID:kUf1NY/F0

>>133 >>136
そうですか㌧です
カッコイイの出して欲しいなぁ
CVTになるとか情報あるけど、6ATの方が…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:23:20.91 ID:noQFQwwz0

エコカー減税などの特典はいつまでですか？
今年車検なので買い替えを検討してます。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:26:03.86 ID:xibEsgTu0

個人的にはCVTの方が良い
燃費良いし高速走行も比較的静かだし

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:35:17.34 ID:kUf1NY/F0

無いだろうけど、副変速機復活祈願

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:42:21.20 ID:15iWMjjL0

CVTって長く乗ってるとブレーキして止まる直前の挙動がおかしくなる
最近のは改善したんだろか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:26:15.45 ID:LfeTlaiW0

>>141
REXよりはずっといいから安心しろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:48:10.28 ID:ufLtX0GT0

>>131
３月のジュネーブモーターショーでコンセプト発表だそうな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:26:47.63 ID:2L7r5ds30

次期型のエンジンはFB20(5MT/CVT)とレギュラー1.6L直噴ターボ(CVT)かな？
FB25は北米専用で国内はレギュラー1.6L直噴ターボで行くみたいだし、
EJ20ターボもレガシィが年改で新エンジンに変わる？ので廃止かも。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 05:30:21.90 ID:ufLtX0GT0

俺的に次期フォレスターには
１．６Ｌターボ　１７０馬力
２．０Ｌターボ　２５０馬力（ＳＴＩ）
だけでいいと思うけど
１．６ターボあるとＮＡ２Ｌは存在価値があるとは思えない
ターボモデルのガソリンがレギュラーだといいのにな～

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 06:18:06.33 ID:mrH0T2b60

>>143
コンセプト出るのか
よし、それを見てから現行買うか待つか決めよう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 07:27:06.45 ID:3Q149I810

ＮＡ２Ｌは存在価値があるとは思えない
ＮＡ２Ｌは存在価値があるとは思えない
ＮＡ２Ｌは存在価値があるとは思えない

穴ガーって逆襲受けそうｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 07:48:05.67 ID:FzFnOdTS0

ヒマなの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:01:03.04 ID:B6WUWevV0

そういやまだコンセプトも発表されてないのか。
そんなペースで今年中に発売になるかねぇ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:10:42.12 ID:mrH0T2b60

現行はコンセプトカー出なかったよ
発売時にいきなりお披露目だった気がする

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:12:02.12 ID:TBSj3/En0

>>143
スバルのコンセプトデザインって市販モデルをマスキングしただけだからわかりやすいんだよね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:15:17.04 ID:mceOsadp0

>>146
俺も
現行最終型も出るかもだからな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:50:54.88 ID:+nod9gKg0

ホレごときでわざわざショーに力いれないでしょ
所詮インプの派生なんだから
レガ＞STI＞＞＞＞＞インプ＞ホレ＞エクシ
個人的にはエクシを背高くしてオフにふったの出してほしい
アウトバックの背高でもいいけど

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:57:55.40 ID:LwXi56zx0

FB20フォレスター購入後初めての大雪。
除雪後の狭い道ではこの大きさが限界。
除雪不十分な裏道ではローレンジなくとも圧倒的な走破力。
生活の道具としてはベストですな。

155 ：sage：2012/01/29(日) 09:03:47.34 ID:k5P5af6d0

雑誌の情報だけど2.5LNAって情報も出てきたね。
さあ、実際に採用されるのは1.6Lターボかどちらになるのだろう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:19:11.93 ID:6UlhZ8uh0

セカンドカーとして使ってる現状では、スポリミで十分なんだが
個人的には2.5NAがいいなぁなんて思う。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:26:46.87 ID:jxrqLYH30

車検に出したら代車がプレオだった。

当然だが小せぇ・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:32:07.78 ID:mJ1qWgCv0

昨日エススタ契約してきました。今から納車が楽しみで仕方ないです！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:37:33.75 ID:mceOsadp0

>>157
車検は早めに予約してな
オレは代車レガシィを指名したよ、てか用意しといてくれと事前に
もしかしたら買うかもしれないとかいうてな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:37:38.12 ID:PeIoT7E30

Ｘでも満足できますか？
ＭＴが欲しいんだけど２６万ケチって
ＸＳにしとけば良かったって後悔したくないし。
ＸとＸＳの差って大きいですか？
カタログ貰ってないんで、どなたか教えてケロ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:50:51.67 ID:MsGt003N0

1.6低圧ターボがいいなぁ
2.5NAだと税金高くなるし重くなるから
ただでさえ税金盗られまくってるのにこれ以上払いたくないよ
税金払っても還ってこないもんね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:52:48.19 ID:I2letSOY0

>>160
スバルのホームページでオンライン見積もりしてみるといいよ。
ちなみに僕はフロントヒートシーター、イモビライザー、リアビューカメラつけたかったのでＸＳにしました。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:52:57.03 ID:jxrqLYH30

>>159
代車レガシィとか借りれるのか

まあ予約せずにふらっと車検しに行ったのに代車用意してくれただけありがたい
次からはちゃんと予約する

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:03:42.65 ID:GhNWj01h0

>>160
ぷっ、Ｘ(笑)
ＸＳでも貧乏くさいのに

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:08:27.50 ID:bl8Vub5g0

A型乗りだけど露天駐車のせいかタイヤにヒビ入ってきてたわ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:38:35.01 ID:3WAGxvd00

エススタみたいな最終パッケージそのうち出るかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:39:51.26 ID:flwUxN7w0

俺は代車アウトバックのSパケだったよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:21:14.20 ID:TT4MxG7V0

1.6L（レギュラー？）ターボ＋コンフォートタイヤで田舎の実燃費が20km/Lぐらい
いったらCX-5も圧倒できそうだね、あっちはディーゼルあるけど。

フォレにもディーゼルくるのかな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:26:09.51 ID:+nod9gKg0

代車の保険、今は自分もちだよね、試乗もだけど
代車用意してもらってもレガでもKでも大差ないことにきづく
フロントヒートシーター、イモビライザー、リアビューカメラもなくても困らないし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:48:16.69 ID:rerdKvzV0

今からＤで決めてこようと思うんだけど、
マリンブルーかアイスシルバーで迷っています。

前回Ｄの話だとマリンブルーって傷が目立つと言ってたんだが、
マリンブルー乗りの人どうですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:49:10.74 ID:VaiA/YWC0

車検は直前に日時変更したら　ほかがあいていないとのことで、
サンバーがきてびっくりした。でも面白い車だった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:59:04.25 ID:wcH3NeUr0

>>168
「ジューク16GT／GT FOUR」に搭載される1.6リッターターボエンジン（190ps、24.5kgm）。
燃焼効率を向上させたという新開発のパワーユニットだ。10・15モードの燃費値は、14.4km/リッター（ハイオク）。

車両重量(kg)1380のジュークでもこうなんだから
燃費は現行XS並み、パワーは2.5NA並みあたりが目標値かな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:11:49.61 ID:NXdx1co+0

ディーゼル出るのはよしとして、問題は6MTがあるかどうかだ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:21:12.61 ID:NXdx1co+0

この間珍しく5MTホレがディーラーに置いてあったから座ってみたらシフトレバーの手触りとグリップそのものの安っぽさにげんなりしたよ。
パーキングブレーキ先端のボタンにオレンジのシール貼ってるし、何よりスカスカなクラッチに驚いた。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:30:25.32 ID:u3e6+QHj0

NAモデルは消さないでくれ
頼む
まじで穴ｪ･･･

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:41:35.40 ID:/U/MF8L/0

スバルはなんでクラスによってカラーの制限があるの？
これでお客さんをかなり逃してるんじゃない？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:34:02.34 ID:2L7r5ds30

>>145
>１．６ターボあるとＮＡ２Ｌは存在価値があるとは思えない
10～15万のエンジンのコスト差が価格に。

>>168
目標燃費はJC08燃費で14.4km/L以上(1421～1530kg)じゃないの。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:04:46.98 ID:ct+hISFD0

>>174
俺のフォレもあのオレンジのシール貼りっぱなしだけど、あれってみんな剥がしてる？
さわった感じきれいに剥がれなさそうな気がしてそのままにしてる

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:47:27.68 ID:EDcHiLaQ0

>>178
使ってるうちに勝手に剥がれたよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:24:54.41 ID:gT5U1COa0

A型だけどそんなの付いてた記憶すらないｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:26:18.83 ID:xAju+AdL0

今日は珍しく、銀、赤、白と３台も見たぞ、そのうち2台はターボ付き。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:19:59.01 ID:jVOOZoORP

Aピラーとダッシュボードの間に挟まってる
フィルムをとるタイミングがわからない。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:31:49.98 ID:3X9LlFfI0

ターボが買えない貧乏人が穴あな言ってるスレはここですか？＾＾；

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:50:41.00 ID:XI6kway70

高速での風切り音はどうですか？
普通のワゴンと比べるとうるさいでしょうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:50:43.36 ID:u3e6+QHj0

あの穴はないｗｗｗ
あの穴ならエクストレイル20GT買うわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:57:47.65 ID:e/4hvAZ60

もう穴をいじめないで！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:06:10.88 ID:brQvWQFfi

全グレードターボでデビューしたフォレスターも
代を重ねるうちに軟派な乗り手が増えたようで・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:11:28.57 ID:6S0r1FmJO

全高ってルーフレールなしで168.5くらいですよね。
車庫が高さ170ちょいくらいなので、入れるとなると勢いで天井に擦れる恐れがあります。

ただ、実際は車庫に入れる予定ではないんで何も問題はないんですが、そんな状態でこの車庫にフォレスターの車庫証明だけを取ることは可能なのですかね。数値上は入るんですが。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:11:54.22 ID:xAju+AdL0

ターボ良いですやん、普通に走れば、NAとそんなに変わらない燃費で、
過給利かせれば約1.5倍の馬力とトルクで強力な加速。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:14:05.76 ID:aCGWNkyN0

>>188
ちゃんと入れる車庫で車庫証明取らないと、飛ばしになるぞ
公文書偽造で逮捕

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:18:16.01 ID:6S0r1FmJO

>>190
それは大丈夫
その車庫で複数台登録してる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:49:14.51 ID:QKvun//k0

実際には違法って話しだろ
どうでもいーがな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:57:17.11 ID:lr2UWuIn0

>>190
それぐらいでパクられるなら
田舎住みなのにナンバーだけ車庫飛ばしして都会のナンバー付けてる奴は懲役だな。
近所に居るのよ、何台買い替えても違うエリアのナンバー付けてる奴が。
高級車ならまだしもオーパ→カローラフィールダーだから。
貧乏人が貧乏臭い車に都会のナンバー付けても…(笑)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:00:25.66 ID:18jS4r4J0

なぜフォレスターにはプラモもミニカーもないのか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:04:07.70 ID:dOKxGTpr0

都内とかよく走るなら品川か練馬くらいは付けたい気持ちも分かるわ
田舎しか走らない分には田舎ナンバーで全然良いと思うけど

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:37:41.82 ID:xklILB020

ハイオクだから燃費変わらんいってもなぁ
日本の道路でターボ必要無いのは前者乗ってたレガシィで分かったし
ベタ踏みしたこと無いわ
そんなに飛ばすところあるかな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:40:42.28 ID:CLgqEBzM0

今度フォレスター買おうと思ってる貧乏人ですが
XもXSも外観上は変わりないんですよね？
車は走ればいいという考えなので

コスパ考えてXの中古にしようかと

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:47:42.44 ID:FiMp9AmN0

>>197
XとXSってどこで差別化してるの？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:03:04.88 ID:696bWRIC0

>>196
いまどき飛ばすためのターボってどんだけアホなんだよｗ
どうせレガシィだってせいぜいＢＨだろ？古いオツムで語るなよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:06:49.12 ID:wcH3NeUr0

俺も>199に同意だわｗ

>>196の感覚は古すぎる
スバルオーナーにはわりと多いタイプだろうが
もっと時勢を勉強したほうがいいぞ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:16:23.47 ID:3X9LlFfI0

貧乏人に都合のいい時代になったな＾＾

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:21:29.25 ID:3WAGxvd00

エススタ欲しいけどシートヒーター選べないのか
東北の冬舐めてんな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:23:06.70 ID:TT4MxG7V0

>>199-200
サーキットという走り場所を除けば完全同意。
前の車のケツを盛大に掘るのが仕事じゃないなら、ドッカンターボは要らん産物。

が、>>197は「飛ばすターボが【要らない】」と気付いた人物なんだから、罵るのは間違ってないか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:24:57.20 ID:wcH3NeUr0

ターボの捉え方が昭和だからつっこんだだけさ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:27:19.78 ID:FiMp9AmN0

ターボラグが無ければ良いのにね
効きはじめたら信号機赤だもん都心部は

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:41:50.03 ID:ZEwOieWX0

じっさいXSは、ギリギリ普通の人間レベルが乗ってるけど、XTは完全にスバオタな見た目な奴が多いからなぁ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:46:15.73 ID:3X9LlFfI0

>>206
どっちもキモスバヲタだよｗ
XSの貧乏なお前もアウトｗｗｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:47:23.29 ID:aW98gLnj0

>>204
ターボはトルクの厚みを活かして比較的に低回転で走るかな？
山道や高速のドライブが多い人にターボは快適だ、NAだと燃費の悪化や加速の鈍さが気になるところ。

昭和かどうかしらないけど理解できない人は、ターボで燃費だすなら極低回転でトロトロ走り、飛ばすならベタ踏みとかな感じ。
こういう人は大排気量NAが向いているよな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:58:31.21 ID:aW98gLnj0

>>205
> ターボラグが無ければ良いのにね
> 効きはじめたら信号機赤だもん都心部は

2000回転付近でNAを軽く越えるトルクはでるよね、出足ですぐ到達するでしょ。
都心部で何を求めてるんだい？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:43:17.19 ID:DriQiV0H0

でも冗談抜きでここで言われてるように穴って時代遅れなのかな？
俺ＸＴ乗ってるけど何かディーラー行ってもＮＡ多いし
まぁ馬鹿みたいに社外パーツで弄ってなかったらＯＫだよな？
希望ナンバーとか外のバルブをＬＥＤ化とか大嫌いなんだが・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:47:51.72 ID:Xa1KMwhP0

穴も希望ナンバーもLEDもボクサーサウンドもオナニーも好きな俺は…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:48:35.16 ID:44CQAmAC0

俺もXT乗ってるが穴も含めて気に入ってるよ
XTの長所が気に入って乗ってるなら他人の目なんか気にするなよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:53:47.86 ID:O6N3bS320

俺もマンマン大好きだよ
でも相手にされないよぅ
だからXTの穴で我慢してるんだ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:20:41.64 ID:PP39fqUT0

>>210
時代遅れかもな
高速道路でも穴無しのFITやプリウスが追い越し車線でバンバン抜いて行って中々良い走り見てるのに対して我らの兄貴分的存在のXTが意外と大人しい走りしてるの見ると、結局穴って自己顕示欲なんだなって
淋しい気持ちになる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:21:05.01 ID:YFZ1Jpco0

時代遅れも何も好みの問題だからなぁ
昔は穴好きだったが年くったら穴の無い方が好みになった

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:36:55.95 ID:3fzKOTdq0

穴が無ければ買わないって人いるのかね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 03:49:32.76 ID:KBk33Uxm0

１，６のターボ積んだら価格は２０～３０万安く・・。
ならないね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 05:03:43.89 ID:EfSuhyKs0

＞FITやプリウスが追い越し車線でバンバン抜いて行って

このての車って頑張って速く走ってる車よく見かける気がする。

>XTが意外と大人しい走りしてるのは心のゆとりだろうね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 05:29:45.51 ID:URe5emLQ0

XTの奴らとスレ分けて欲しいなぁ
フィットスレもグレード別で分けてあるし、穴がダサい！貧乏人！で罵りあいになるし

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 05:31:04.29 ID:1q1oK0DB0

分けてもそうやって言い合いにさせようとしてるのは実際に車乗ってない外部の人間だし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 05:46:26.33 ID:GXY8rSxH0

穴は早く走るためのもんじゃねえ。胸のすく加速を楽しめ！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:17:33.38 ID:WR5+zFKT0

昨日初めてコンパクトカーに煽られた。
指示器も出さないで調子乗ってる運転してたから、
割りこんでやったら、必死で追いかけてきた。
逆に煽り返してやろうと思ったがバカらしいので
左折と同時に一気に引き離してやった。
その後スローペースで様子伺ってたが、全く寄り付いて
こず、何でそんな車間距離開けんの？くらいの萎縮した
運転に変わっとった。
たまに調子乗ってる運転してる、軽やコンパクトカー
居てるけど、あの人達って自分の車の身の丈知らないの？
それともトルクの無さの劣等感からくる余裕のなさってやつ？？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:26:43.18 ID:iiyeJDVq0

ダセースバル車でチンタラ走ってるからだよクソデブｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:32:08.71 ID:URe5emLQ0

この板こんな馬鹿しかいないのか
煽られるとかどうでもいいわ、何と戦ってんた

そりゃ荒れるわな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:34:45.78 ID:4LCHJtwx0

>>184
そうでもないよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:49:49.52 ID:wf5WT7Pe0

>>224
フィッシングしてるだけだと思われ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:52:12.39 ID:4134uw/D0

このスレでは昔から「フォレスター＝煽られる」の報告がよく書かれるが
実際はフォレだけが煽られる理由が無いし
フォレ乗りは自意識過剰のナルちゃんが多いってのが正解
俺もXTでかれこれ4年、毎日高速の通勤だが煽られたりしたことないよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:45:00.40 ID:DriQiV0H0

馬鹿やろう。煽られる話はレガシィでもＷＲＸでも一緒だ。
スバルターボ乗ってたらそこは神経質になるよｗ
ＮＡ乗りにはわからないだろうけど・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:21:26.00 ID:hrSWH+5I0

>>198
値段です。
150万円代がXが多かったので

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:41:04.25 ID:4134uw/D0

>>228
なにが馬鹿やろうなのかわからないがｗ
スバルターボの括りはどうかな？
実際に過去のこのスレ見ても煽られたと被害妄想で泣き入れてるのはXS乗りが多い
まあスバルって括りは正しいと思うけどなｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:17:22.05 ID:OSrGPl2O0

感謝ﾃﾞｰ行ってきたけどプレゼントショボかった。
エコカイロ１ケ。もらえるだけありがたいか。
C型XS乗りだけど、チェーンの音がやかましいと思ったらC型限定の不具合？だった。
D型からは改善されているらしい。
メーカー保証で部品乗せ変え決定。大変な作業なんだろう、1週間のピットインとなりやした。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:24:40.04 ID:OaCoz/wZ0

>>231
俺もC型なんだけどチェーンの音ってどんなの？C型全車不具合あるのかな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:48:26.29 ID:0FqHTaXU0

>>227
全く同意。

煽る側なんていちいち車種選んで煽ってると思えんね。
追い越し車線をチンタラ走ってるから煽られるんだろうよ。
自意識過剰も大概にしとけ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:57:32.98 ID:JudeQP2+0

>>232
文章が下手くそでごめん。
結局チェーンの音ではなく、部品が難アリと言う事になった。
全国的にクレームがあって、D型はその部品を改善したらしい。
C型乗りの人でも気にならん人はいるみたいだけどね。
C型発売の時に雑誌で音がデカイと酷評されていたが、コレかと思いやした。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:12:05.49 ID:JBFESe7U0

>>231
無料で交換してもらえるの？
軽トラのような音とおさらばできるなら、俺も言ってみるかな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:12:27.07 ID:esxmLf3Y0

>>234
いえいえ。走ってる時に音がなるの？今まで何も気にならなかったんだけど、それ聞いたら心配になってきた。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:19:47.92 ID:JudeQP2+0

>>235,236
メーカー保証なので無料と言われたよ。
俺の場合はアクセル踏んだ時にバタバタバタと音が鳴る感じ。
メーカーはこの音が許容範囲として発売したらしいけどね。
ちなみにうちの嫁さんは分からんと言っている。
そのまま乗っていても大丈夫とメカニックには言われたよ。
俺は神経質だから3月の1年点検の時に変えてもらうことにした。
エンジン下ろしての作業になるから1週間は見ておくようにとのこと。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:26:23.17 ID:JudeQP2+0

連投すいません。
同じような悩みで質問をされている方がいましたので参考までに。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#13327148

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 19:58:06.63 ID:mFm5SS6C0

どうでもいい内容で盛り上がってまいりました。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:51:21.97 ID:glPYTpYi0

>>238
参考にします
ありがとう

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:40:17.49 ID:fTaATczrO

>>228
この車に限らず煽られたことはあるけど、大概ミニバンか軽たまにでかい四駆。でミニバン海苔も軽海苔も後ろ姿じゃタボかNAかなんて分かってないと思うよ。てか変なの来たら譲る。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:52:26.48 ID:ZIAmsnX10

>>227
他のスレじゃ「フォレスター=煽ってくる」ってよく書かれてるしなぁ。
実際俺ももう1台のV6セダン乗ってるときに一番煽られてる気がする
車の1つが実はフォレスターXT。
XTならすぐ引き離せるから困らないけど。
(300馬力セダンとSエデ所有)

たぶん、XT乗りにはV6クラスの速い車とか乗った事ない人が多くて、
けど、中途半端に速い方だから相手見ずに無意識に煽り合いしてる気がする。
で、格上の相手怒らせて煽られた気になる、と。
背高のフォレでカッカした運転なんて無謀だからやめたほうが良いと思うんだけどな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:58:20.10 ID:glPYTpYi0

>>242
300馬力のセダンってレジェンド？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:10:47.48 ID:SQxocjsI0

>>237
その素晴らしいディーラーは何県のディーラーなんです？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:22:14.11 ID:phYeNOsR0

>>242
たしか数スレ前にフォレが他車に煽られやすいって話題が出てたときに
「オレ煽る方だから煽られたことないｗｗｗｗ」ってフォレ（XT?)乗りがみんなに叩かれててワロタｗ
煽ったり煽られたりするようなクルマじゃないのにねｗｗ

基本煽られるクルマって煽られる要素があるんだよ
流れに乗らない乗れないとか進路譲らないとか
もしフォレが煽られやすいって言うなら
運転下手なヤツもしくは他人の事を考えないKYが好む車＝フォレスターって図式ができるね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:26:07.33 ID:5jPybmAH0

そして運転が下手だったり空気が読めない奴ほど、そのことに気付いてないという

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:28:17.48 ID:ZFl0bzFk0

そんな事よりタイヤの話をしようぜ

ブリヂストンのタイヤを買ったら鳩山に金が行くと思うと腹がたってしゃーない

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:29:57.89 ID:phYeNOsR0

>>246
そうだね。
そのことに気が付かないフォレ乗りが煽られた煽られたってスレで愚痴るんだよね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:40:43.13 ID:04RFcDRI0

まぁスバリストとか言われる位だから
変な人が多いんじゃないのかな？
スバルは

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:57:54.55 ID:8KoO33WS0

2000㏄ディーゼルターボで170PS（kwは分からない）36㎏-m（N-mは分からない）
6MT、リッター20㎞、最低地上高210㎜、車重1450㎏、
全長4600㎜未満、全幅1780㎜未満、全高1650mm未満で230万なら買う

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:01:14.03 ID:qn9V4arj0

>>250
馬鹿じゃねーのｗ
予算が150万足りねーよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:10:29.26 ID:y/8r38Bg0

>>250
現行XSくらいの値段だねｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:22:29.53 ID:oNhaaVll0

超基本的な話なんですが、車ってフルモデルチェンジされる度に少しずつ値段が上がって
いくもんなんですか？
そりゃエンジンとかが前のやつより性能のいい奴に変わるんだから、上がって当然？
でも前より安いコストで良いモノが作れるようになって、値下げとかは無いんですかね？
今年、人生２台目の車を買うつもりで、最近の車を勉強しだしたんですが、
フォレスターがとても気に入りました。
各メーカーで出してるＸＬ、Ｌ、Ｍ、ＳサイズのＳＵＶ車のうち、フォレスターは
Ｍサイズで一番カッコいいと思います。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:23:31.31 ID:wjjEa+8V0

ちなみにXLってどんな車ですか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:26:16.62 ID:3hMUzWic0

>>250
2リッターディーゼルターボで新車でその値段•••ああ、ボンゴでも買ったらいいんじゃないですかね。
スペックは多少足りないけど、まあ値段相応ってことで。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:26:55.35 ID:oNhaaVll0

>>254
トヨタのランクルとか？
あまり詳しくないので間違ってたらすいません。
あれ、異様にでかくないですか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:33:58.35 ID:Uhju7YLP0

>>253
FMCで一番期待するのは旧型からの乗り換え需要だから
日本車の場合はモデルチェンジするたびに高級で高額になっていくのが普通だよ
レガシィも徐々に車格を上げて、ある程度上がったら下にインプを作って受け皿にしたでしょ
まあスバルの場合は車種が限られるからトヨタ日産ほどはその方式に則ってないけどね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:42:40.16 ID:Uhju7YLP0

FMCしても基本性能が据え置きなら値段も上がらないだろうけど
2013年デビューの新型フォレスターが4ATとか5MTだったら興ざめでしょｗ
エンジンも何の工夫も特長ない2リッターなんかで5年先まで戦えないよね

現行型に乗りながら順調に出世して昇給があった人は時期型にも乗れるし
なんの成長もなかった人には手が届かない金額になるかもね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:10:26.38 ID:fe4UYDdi0

スバル(レガシィ)はそこで失敗してる感はなきにしもあらずだがな
それこそ、車格を望むならトヨタ日産を買うよ
マニアック路線キープコンセプトがスバルの生き残る道

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:13:23.96 ID:pX3mIXVh0

>>254
ハマーワンとか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:16:39.14 ID:pX3mIXVh0

>>258
そう言う人はアウディにでも逝くでしょ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:41:48.63 ID:AEPBwYsQ0

>>257
レガシィはそれでもいいかもだけど(それでも259のいうようにその戦略には疑問)
外車ですら小型SUVとかだすクラスのSUVなんだから新規の乗り換え需要メインで考えてほしいな。
そういえば電車の車内中吊り広告にCR-Vがあった。電車の車内に車の広告って意外に珍しいような…
明らかに新規需要狙いだね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 05:19:32.86 ID:g7vjAel20

>>257
ホンダのインスパイア思い出した

しかし、円で値段上がってるって事は、ドル換算だと爆上げだよな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 06:33:16.08 ID:y/8r38Bg0

>>262
いくら>>262が「疑問」に思おうが「新規の乗り換え需要メイン」に考えて欲しかろうが
メーカーの思惑とは違うんだよ
あくまでもそれは素人考えってヤツ＾＾；

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 06:40:54.72 ID:fTq2buyT0

SUVとしてはかなり完成度高いと思うけど新型乗り換えるほど魅力あるのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 06:57:23.40 ID:BnK3NhjW0

家電のような値下げ努力してないことは確かだよ。
原価への取り組みは血眼になってやってるけどね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:00:11.75 ID:Ly0pNHNQ0

>>265
現行SHは登場から５年経過、設計から含めると７年くらい前のクルマになるかな
当然完成度は数段上がってくるだろうね
デザインはシラン

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:23:57.98 ID:+3YTnHBn0

>>265
インプみる限り、個人的には期待できる。
軽量化、インパネ質感向上、サイズキープ、CVT、アイサイト、直噴ターボ、STIに準じた足まわり改良など。

不安はインプ＝ハイブリッドツアラーコンセプト路線のデザインがフォレにはまるか？だな。
現行がいいだけに変にイジらないでほしい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:32:57.95 ID:uQvnLODn0

フォレスターユーザーの本音

性能とかお前らみたいにマニアックなこと訳わかんないから結局ファーストインプレッションかデザインで決めたユーザーが8割だという現実

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:28:52.91 ID:zqqk/lT00

それで穴なし買って後悔してここで愚痴ると

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:01:08.23 ID:CL/M43A50

>>270
穴が嫌いとかじゃなくて別にターボ無くてもよかったからXS買ったよd(^_^o)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:52:49.00 ID:aaZkPhbi0

>>271
またＸＳ海苔の強がりが始まった。素直にターボがうらやましいといえよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:57:22.99 ID:CL/M43A50

>>272
なんでそんなに極端な考えしか出来ないの？燃料がガソリンって事と、燃費がいいから、ターボいらないならXSの方がお得だろ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:21:53.29 ID:XKzU9la/0

ターボなんていらんわ
見た目ダサくなるデメリットもあるし
なにもかも時代遅れでエンジンすら古い

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:31:56.56 ID:zjEnRS7h0

いまどきの環境エンジンより
熟成された古いエンジンの方がいいだろどう考えても

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:32:14.24 ID:CL/M43A50

>>274
そういう否定的な感じでXSにしたんじゃ無くて、どっちも良いものだけど自分に必要な方を選んだだけだよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 14:40:32.20 ID:mbqqc+pk0

今度のＢＭってターボって言ってたな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:12:55.74 ID:G9O3El++0

エクストレイルも今年FMC来んの？
まじでフォレスターかエクストレイルで迷ってる

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:14:33.13 ID:WlFfXlzOP

今月納車されたが大金を使った自戒の
気持ちで素直に楽しめない自分が嫌だ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:25:00.61 ID:nkPam1Mb0

やっぱ赤いメーターのほうがカッコいいよなあ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:58:11.37 ID:djLGAaPg0

>>278
＞まじでフォレスターかエクストレイルで迷ってる

はぁ？どこに迷う要素があるのよ
フォレスターは、ハイオク仕様のガソリンターボで前時代的な怒濤の加速
エクストレイルは、クリーンディーゼルで悠々ドライブでリッター15↑のエコカー
ミッションも、フォレは4ATか5MTでエクスが6ATと6MTと差がある

全然違うタイプじゃん
えっ、まさかノンターボじゃないよね？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:06:44.26 ID:G9O3El++0

>>281
フォレスターならNA
エクストレイルなら20X
フォレスターのターボは穴があるから嫌だ
エクストレイルのGTはたけーよｗｗｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:15:54.92 ID:oeUuXpg30

スバルの保険に入りませんかって話を今日されたんだけど少しでも聞くと断るのがめんどくさそうだから
何も聞くことなく断った

スバルの自動車保険入ってる人っている？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:18:07.65 ID:Ly0pNHNQ0

>>282
予算厳しいならジュークとかラッシュおヌヌメ
フォレNAとかただのガマン車だからな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:19:04.45 ID:G9O3El++0

>>284
意味わからんｗｗ
発狂すんなよｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:22:08.97 ID:Ly0pNHNQ0

レスはええんだよｗｗｗ
発狂はする理由がないしなにより貧乏なお前のために助言してんだぞ！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:35:12.13 ID:G9O3El++0

>>286
NA買うのは貧乏なんか？ｗｗ知らねーよｗｗｗ
エクストレイルGTに関しては300万やぞ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:38:20.72 ID:Ly0pNHNQ0

>>287
＞フォレスターならNA
＞エクストレイルなら20X

この２車は各スレでガマン車と決まっておる（キリッ

ちなみにエクスGTは３００万じゃ買えんｗｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:42:08.84 ID:G9O3El++0

乗り出し350万以上はいくだろうな
ガマン車かなんか知らないがそんな加速いらんし･･･
SUVは加速力なくても買う価値あるだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:43:57.92 ID:wjjEa+8V0

雪道が楽！それだけで価値がある

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:46:56.09 ID:Ik8+GjnK0

フォレは後席優先、エクスは荷室優先の作りって聞いたが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:47:27.57 ID:NI0lVWuD0

上にもあるけど
エクスはベースが高いのと18インチアルミが付くし
エクストレイルGTはオートマもマニュアルも6速だからなー
燃費も軽油のディーゼルとハイオクなXTはおそらく2倍も違うはず
いずれにしてもSUV＆ディーゼルの組合せはメインストリームになるから
現時点のコストパフォーマンスとしてはむしろフォレスターXTの方が割高なくらいだろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:48:47.48 ID:nBI0OQoq0

>>273
使用環境によるよ、高速でそこそこなハイペースや山道ならターボの方がアクセル開度が少なくすんで燃費良いよ。

街中ならXSのが燃費少しは良いし、好きに選べばいいんじゃない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:49:19.41 ID:yVs4R4a+0

ふぉれすたぁ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:03:21.40 ID:+f312QbH0

>>293
C型XSで5000キロ走った印象。
FB20は80～100キロの定速走行時に燃費稼ぐタイプで、街中燃費は悪い。
高速でリッター13～15、街中は7～8。

EJ20ターボは、高速ではあんまり伸びないものの、街中でもそれほど燃費悪くなかったんだけどね。

高速走らないとXSでもキツいよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:15:53.16 ID:tIfxtNs+0

ディーゼルはオイル量がおおいから交換代が高いと聞いたが
燃費ばかり目を向けるのはどうかと

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:17:59.74 ID:1/zoQm0Y0

ディーゼルのメリットってトルクくらいか？
兄貴がアウトランダーからパジェロのディーゼルに買い替えたんだけど
やっぱりあのツーンとくる独特な排気ガスの臭いが気になったよ。
高回転の伸びは無いし振動も気になるレベルだったｗ
軽油も昔から考えると全然高いしぶっちゃけディーゼルに魅力はねーな。
やはりガソリンターボだろ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:24:44.29 ID:nkPam1Mb0

>>291
後部座席の乗り心地優先といいながら
後部座席にシートヒーターついてないってのは理解できないよな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:32:26.45 ID:g7vjAel20

>>295
それは出だしで踏み込んでるからじゃね？
ディーラーOPのカーナビに言われるようにゆっくり踏むように心がけたら、
街中の燃費も良くなったけどね。
トルクあるから、踏み込まなくてもちゃんと進むし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:49:46.98 ID:0cisLSBY0

平らで凍結した道ならゆっくり走れば滑りにくいけど、でこぼこに凍結した道はゆっくり走っても滑る。
今日死ぬほど怖かった

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:19:57.12 ID:G9O3El++0

>>298
このクラスで後部席にシートヒーターが付いてるのが異常
エクストレイルは欧州で高級車として売られてるから後部席のエアコン吹き出し口とかある

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:31:23.65 ID:ipCfKPLZ0

XSふつうすぎてすぐあきる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:37:29.43 ID:Ik8+GjnK0

エクスは後部座席の足元が狭いって、書かれていたような。あと撥水
シートの評価が使用目的で別れてるみたいね、サーフィンとかする人には
ジャストフィットなのかも。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:56:21.27 ID:WDCMJO890

上に書いてたけど、XS燃費悪くね？
A型のXTのMTだけど街中で10いくかいかんかぐらいだけどな
高速、バイパスは12～13ぐらい

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:27:51.64 ID:tmfrnsZm0

2000㏄ディーゼルターボで170PS（kwは分からない）36㎏-m（N-mは分からない）
6MT、リッター20㎞、最低地上高210㎜、車重1450㎏、デフロック、副変則機付き
全長4600㎜未満、全幅1780㎜未満、全高1650mm未満で300万なら買う

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:39:56.00 ID:fcac5/or0

>36㎏-m（N-mは分からない）
国内向けにCVTが使えないから35.7㎏-m（350Nm）にしてくれ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:02:50.37 ID:Ly0pNHNQ0

>>305
すべての条件満たせるかわからないけどCX-5でいいんじゃない？
スバルのようなガマン車にならなくてすむぞ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:11:22.10 ID:tmfrnsZm0

>>306
うむ、よかろう
>>307
拙者、スバルが欲しいのでござる

今年の豪雪でFFでも埋まりまくり、スリップしまくりで4WDがいいの
何故スバルはデフロックがないのか…
副変速機を捨ててのか…
A.電子制御可能、の予感…
フォレスターの4WD3種類くらいあるけど、MT用が最強と言ってくれよ！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:30:00.41 ID:1/zoQm0Y0

な～んだ、無い物ねだりの坊やか…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:11:41.90 ID:3hMUzWic0

そう言えばみんなだいたいターボか、NAかで悩むけど、4WDシステムで悩む人っていないの？
個人的にはアクティブトルクスプリットが好きじゃなくて、ビスカスLSD付きセンターデフ式か、VTDがいいとか思ってるんだけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:16:38.48 ID:tmfrnsZm0

>>310
チミチミ、天才308がすでに問題提起してるぞ
NA、ターボで悩むのはアレの人だから、NA一択でしょ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:20:07.80 ID:IMPVU8hy0

しかしNAにしようとすると、とたんに他社SUVが浮上してくる

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:22:49.01 ID:tmfrnsZm0

>>312
チミチミ、そんなんじゃ立派なスバリストになれないじょ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:46:44.81 ID:Ly0pNHNQ0

スバリストｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:54:14.93 ID:FRrk50DT0

ターボもＩモードで走ってる限り燃費は悪くないよ。気持ちよく走りたい時だけＳモードにすればいい。ターボの加速は一度は体験してみてもいい。

316 ：sage：2012/02/01(水) 11:24:28.22 ID:Tw5Nh/870

>>315
あんた、フォレ乗りちゃうやろ！
試乗なんかじゃ分からん、Ｉモードなんか使えねえよ！！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 11:44:45.54 ID:FRrk50DT0

>>316 今まで１２年もインプ１．５リッター乗ってたからＩモードでもスゴイ感覚。Sなんて怖くて使えない（笑）。一度はターボに乗ってみたかったんんだぁ。許して。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:13:11.39 ID:1JfrfMrY0

>>315
田舎の通勤で片道25キロくらい走ってる限りだと、IもSも燃費に違いないぞ
渋滞があればNコントロールがある分Iの方が燃費いいかもしれないけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:39:50.41 ID:PErvnjmO0

雪道でＶＤＣの効果を試してみたいのだが振り回しても全然作動しない
急発進するとＴＲＣのような効果があるのはわかった

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:19:34.87 ID:taGDfaP+P

壊れてんじゃない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:31:28.25 ID:xp2z+Jrp0

iモード

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:50:54.89 ID:aTLszWSg0

ああ最近はエクストレイルに気が向いてしまう･･･
スバリストになりたいよぅ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:34:30.61 ID:Y1OKitCQ0

>>319
凍結路

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:34:50.09 ID:HRDF1eodO

エクストレイルのほうがいいんじゃない？防水だしドリンクホルダーやステッチシールドとか細部まで使いやすそうだし。
おれはフォレスターにしたけどね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:39:38.79 ID:vP3WQhOWO

インテリアはフォレスターのほうが圧倒的にカッコイイ
今は寒冷地仕様の気になるところがあるなら知りたいところ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:21:39.95 ID:aTLszWSg0

エクストレイル買ってアンチ工作するスバリストになることに決めたよ･･･

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:25:39.54 ID:DAD86Szr0

たかだか車でアンチだ工作だって、どんだけ暇人やねん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:25:57.56 ID:mbdvBUoa0

スバルの雪道試乗解説動画だ。参考にしてくれ。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2493
http://www.youtube.com/watch?v=BnPpeMM6wwE&feature=channel_video_title
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol4.asp

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:39:20.13 ID:WLtZpiX90

>>328
いちいち貼るなウゼー

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:41:46.26 ID:hgMSQKUv0

>>318
ちなみに平均燃費いくつ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:47:26.65 ID:IB/Kq+BV0

>>328
さんくす

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:54:53.25 ID:aTLszWSg0

エクストレイルにスバルのエンブレム付けたい･･･

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:32:32.50 ID:VQn3F6Y+0

SUVとしての商品力はエクストレイルの方が高いね
フォレスターは使い勝手の付加価値がなくちょっと背の高いワゴンの域を出ていない

2.0NA同士の比較ではエンジンがフォレスターXSやや有利
ミッションは5MTで一部にアピールするフォレだが4ATは論外で、CVTのエクスが断然良い

早いのが好きならガソリンターボのフォレスターXTの存在感が際立つがやはり4ATがネック
ハイブリッド軍の腰抜けエコカーに対してクリーンディーゼルのエクスは骨太なエコカーとして選択肢に挙がるだろう

総評として
金がないならエクス20Xの中古を買っとけば捗る
今どきそんなの買って馬鹿じゃねーの？と罵られても平気ならフォレXTもあり
金があるならエクスGT買うと世間の評判は概ね好評で満足感を得られやすい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:04:26.12 ID:l2+bRJvG0

>>330
スタッドレス時は10キロ前後で、ラジアル時は11キロ前後ですね～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:05:38.45 ID:tu68SA/O0

アウトバック買えば一番間違いないんじゃないか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:19:49.94 ID:RfYGIZZV0

雪の中、MTだとエンスト＆クラッチ焦がしまくりでいやん

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:38:30.68 ID:Q+mHkl3p0

どんだけ下手なんだよ。。。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:56:22.36 ID:etagWuR20

雪だとクラッチ滑るよりタイヤが滑るからｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:01:00.28 ID:vP3WQhOWO

標準でもエクストレイルのほうがタイヤは全然太いんでしょ？
スタッドレス高そうだ
二、三年サイクルなのに

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:04:07.79 ID:+StgjY7N0

スバリストって書いてあるエンブレム欲しい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:08:18.99 ID:WLtZpiX90

［☆ヌバリスト☆］

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:12:27.30 ID:WLtZpiX90

［☆ス☆バ☆り☆ス☆ト］←しかもゴールド（7000円）

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:13:54.56 ID:Tk4xGgfC0

うわぁw
そんなんいたらイタズラしちゃうわ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:14:52.20 ID:JZXqJHZ80

パドルシフトをSIドライブの切り替えに使ってる人います？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:17:46.08 ID:G2xNeO/80

>>342
新しいジャンルの痛車だね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:21:57.07 ID:xp2z+Jrp0

>>344
ヤフオクにあったね
元々パドルシフト付きってのもあるけど、SIドライブは滅多に変えないから要らない

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:57:05.18 ID:uxhLTkDX0

嗚呼。素晴らしきスバリスト達よ！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:03:32.00 ID:lRxXLoYg0

SUBARISTってボディ側面に大きくペイントされたスバリストエンブレムの初代アルシオーネに
青いスバルジャケ着て指無しグローブを装備したスバリストが
颯爽とコックピットに乗り込む姿は惚れ惚れするよね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:05:48.79 ID:WLtZpiX90

「青いスバルジャケ着て指無しグローブを装備したスバリスト」

そんなヤツいそうだけどいやだぁぁぁぁぁぁ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:38:45.19 ID:hgMSQKUv0

>>334
ありがとう、走るね。やっぱり長距離だからかね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:00:45.15 ID:aTLszWSg0

スバリストになりたい
絶対にモテる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:17:50.87 ID:LhWqJlBR0

ボクサーエンジン＝スバリストですかね・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:19:04.68 ID:yHwcKxlP0

>>325
＞インテリアはフォレスターのほうが圧倒的にカッコイイ
＞フォレスターのほうが圧倒的にカッコイイ
＞圧倒的にカッコイイ
……こんなんだから
いつまでたってもじゃぱにーずか～はアレなんだよね！
まぁ、なんつうか、フロントオーバーハングが長いのがアレなんだよね！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:28:35.54 ID:NiY0mb0u0

エクスと比べてインテリアが、って言ってる奴に対して
じゃぱにーずか～とかフロントオーバーハングとか意味不明
さらに2回も「アレなんだよね！」
ボキャブラリーが貧弱すぎて泣けるわ

これでいいっすか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:34:53.75 ID:yHwcKxlP0

>>354
はは～ん
英検3級の俺様にボキャブラリーが貧弱とか
もう、阿鼻叫喚的アレだな？
ふふ～ん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:59:33.58 ID:HRDF1eodO

納車したら誰を始めに助手席に座らせるか決めとかなきゃなー

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:00:55.40 ID:WLtZpiX90

>>355
お前はスバリストを愚弄した。絶対に許さない(キリッ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:01:13.77 ID:yHwcKxlP0

>>356
お母さん
それが、スバリストの掟…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:04:09.19 ID:GRVJKosG0

つか誰かスバリストスレ立てろw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:06:07.28 ID:zi+KDP530

今度購入を考えてる>>197ですが

フォレスターは車中泊に向いていますか？
前席を限界まで後ろに倒して後席とフラットにしたら
結構寝ご心地いいですか？

南のど僻地離島なので確かめようがないのです(´；ω；｀)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:07:15.61 ID:wSexsO9K0

フォレスター乗りは皆こんななの？
普通に嫌なんだが

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:12:27.54 ID:k1nTCFN3O

フルフラットではない
エクストレイルがおすすめがねれなくもない

本当にモテないやつフォレスターかうかな？

インプレッサはわかるが。むしろ乗りたいと職場の女の子に沢山いわれるよわりとまじで
スバリストも変わったのか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:33:17.97 ID:zi+KDP530

>>362
エクストレイルはあまりにも周りに乗ってる人が多すぎて…

そこは欲張って差別化したいです

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:52:48.12 ID:lmNXcJDw0

>>360
床がフラットにならないから寝る時とかは工夫が必要だね。後席を倒した時のスペースは結構広いけど、倒したシートが少し傾斜する。
背が高いんで、車内での着替えとかはやり易いかな…。
車中泊メインで検討中ならもっと良い車があると思うけど、この車のスタイルや走破性能に惚れたなら買って後悔はしないと思うなあ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:12:44.04 ID:SKFnKiRc0

>>337
>>338
積もった雪をかき分けて発進する時と、除雪されてない駐車場にバックで入れるときに･･･

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:22:09.35 ID:zi+KDP530

>>364
完璧にベット並の寝やすさは期待してないのですが、まぁ疲れが残らない程度に寝れれば

三菱のディンゴなんかはコンパクトカーなのに爆睡出来ました

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:28:05.30 ID:39DGKzd2O

アコードでエッチした
天井低い

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:40:45.55 ID:z0ecIMpt0

スバリストってモテモテで落ち着かない独身男性が多そう･･･

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:45:22.04 ID:YXJfmVmU0

カーセックスは、ちと厳しいわな
いつもは乳揉み、乳舐め、手マンまでかな
おしゃぶりは、次してもらうとおもってる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 02:44:52.78 ID:+Y9i31Ss0

駅弁出来るかな？？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 02:50:47.16 ID:YXJfmVmU0

>>370
ファッキュー！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:13:11.98 ID:vr7LGSxM0

大雪で、2車線が1車線になるわ、路面は20cm位の穴がぼこぼこ。
フォレの柔らかい足回りがいい。
カローラなどの生活4駆だと腹は擦るし、頭を天井にぶつけるし散々だ。
大型SUVは街から消えた。エクス、フォレ　ジムニーばかりが目立つ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:42:23.56 ID:+Y9i31Ss0

腹は減るし
に見えた

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:51:42.03 ID:IGKk23SB0

28才童貞ですがＸＳとＸＴどっちがＳＥＸできるようになりますか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:28:45.13 ID:o44TMDpd0

車中で？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:43:15.82 ID:2RehdUXQ0

軽は仲良さそうなカップルよくみるね。
若いってのもあるだろうけど。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:00:20.30 ID:UAId2rpH0

若いうちは軽だろうが貧乏だろうがモテるやつはモテるからね

おっさんになってくるとそうもいかなくなってくるが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:37:54.52 ID:k1nTCFN3O

おっさんに見えなけれはフォレスターで充分モテるだろ特に若い娘にはじゅうぶんすぎる。
そんなんでおれは30だが彼女は19だよエクストレイルと悩んでたらむしろ彼女がフォレ押しだったんだけどね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:41:59.11 ID:q1Fgo2H+0

あんた若いな
25だが高卒新入社員とはノリが若すぎてつかれちゃうよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 13:20:03.91 ID:k1nTCFN3O

若い女の子ばっかだからなぁ職場

みんなKだからフォレスターでもすごく好評だよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 15:09:12.28 ID:z0ecIMpt0

俺もエクストレイルでモテモテだ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:54:07.41 ID:ib0Ynv65P

買って1ヶ月、
今のところAWDの恩恵なし！
この先も無いかもね！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:57:53.55 ID:z0ecIMpt0

フルフラットになるエクストレイルの方がカーセックスやりやすい
スバリストはこの現実から目を逸らすな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:58:11.92 ID:vRcpaB070

>>374
ＸＳ。
お前は彼女に追いかぶさりＸＳの車内ではＳ○Ｘの体勢だ。
後は彼女が「Ｅよっ」って言えば真ん中にハメればいい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:06:13.07 ID:UAId2rpH0

エクストレイルはシート汚れても拭けば済む

フォレスターはシートに染み込むし匂いも移るから注意しろ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:45:26.64 ID:37cY8vaG0

豪雪で運転、楽しすぎる

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:25:02.97 ID:cvv+I2+t0

はい、スバリストの皆さんこんばんは
さて、質問です
フォレスターの4WDには
①アクティブトルクスリップADW（AT用）
②ビスカスLSD付センターデフ方式AWD（MT用）
③VTD-AWD（高いグレード用）
で一番、雪道、雪わだち、深雪、泥、砂等々に強いのはどれですか？
おいどんは雪国に住んでおるけん冬場は4WDがよかろうて…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:42:28.59 ID:yeoi4Q3n0

>>387
1.センターデフなしで、前60:後40基本の安定方向。個人的には好きじゃない。

2.センターデフあり、50:50が基本で、普通な感じ。個人的には乗りやすかったし楽しかった。

3.センターデフありで45:55が基本。個人的には3つのなかでは一番好き。

2か3がいいとは思うけど、別に1でもこまんないとおもう

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:51:32.21 ID:0xy5YGdi0

>>387
基本配分比は①６０：４０②５０：５０③４０：６０だっけ？
でも、①と③は滑りやすくなると前後トルク配分比が５０：５０に近づくからどれも同じじゃね？
多少の違いはあるけど、ＳＨ型ならブレーキＬＳＤ制御もできるから、そこそこの走破性はある。
瞬間的ならＡＴの方がトルコンのおかげで駆動力が高いと思うけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:47:50.15 ID:cvv+I2+t0

>>388
>>389
㌧
正直に白状すると
基本、MT一択なんだよね、じつは…
でも、事情があって急こう配の坂を登らないといけなく
なくかもしれない、で、そんなときに後輪に多目にトルクを振ってはくれないのね…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:05:37.27 ID:PdWOa61Q0

>>388
素人にわかりやすく説明しているだけで、1も2も平常時は直結に近い状態だよ。
1は重量配分に応じてトルクが掛かることから60:40、2は前後均等のギヤ比から差動
制限することから50:50。
3はもちろんギヤ比率。

あとは四駆スレでw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:07:40.12 ID:Gz6s0Ybp0

＞でも、事情があって急こう配の坂を登らないといけなく
＞なくかもしれない、で、そんなときに後輪に多目にトルクを振ってはくれないのね…

ハァ？おまえみたいなバカがトルク配分なんか気にしなくても
車が勝手に制御してくれるよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:16:00.75 ID:yeoi4Q3n0

>>390
なら聞くまでもなく一択じゃないか。
少なくとも俺はビスカスで結構酷い林道走ったけど、登れなかった急勾配はない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:19:44.83 ID:SFEoNolh0

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:25:23.43 ID:cvv+I2+t0

>>391㌧
>>392うるせーバカ
>>393㌧

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:28:35.96 ID:0xy5YGdi0

>>390
別に急こう配なら５０：５０でもよくね？
そこいらのＦＲベース（０：１００）クロカン車だって急坂上るのには４駆にするわけだし。
腹着かなきゃ大抵の４駆ならＡＴでもＯＫでは？？。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:28:49.32 ID:Ocyq8KLW0

レガシィのVTDから、フォレスターXSのACT4に乗り換えたけど、
雪道はACT4のがマイルドで乗りやすいぞ
VTDはアクセルにリニア過ぎて、トリッキーな動きする
俺が下手なだけだけど
リヤ流しながら、雪道走るならVTDだけどね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:37:39.49 ID:FGpJozQk0

>>386
楽しいねっ！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:01:36.33 ID:lvFodkhB0

フォレスターXS?ATで湯の丸スキー場行ったけど、チェーン着けても登れない車が多発する中、スタッドレスで余裕だった

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:09:10.48 ID:2X1wNCQI0

>>397
わかるわー
俺もBEターボAT→BHターボAT→XTATって乗ってきたけど、確かにVTDはかなりトリッキーだった
簡単にけつ出せるから楽しかったけど多少気つかった

雪道を走るならXTATの方が楽だね
ブレーキLSDの効果が大きいのかな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 06:48:48.59 ID:WrIJWeH/0

次モデルの新しい噂まだー？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:36:06.52 ID:J8QnddfRO

親にXT買ってもらいました納車楽しみです

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:48:39.55 ID:SYPGSDRH0

XSじゃなくXTってのがまたなんとも相応しいな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:03:19.35 ID:riOxo4so0

まあXSなんて40代以上しか乗ってないからな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:17:33.67 ID:0/+jg48n0

>>401
最新号のカートップに、12月に2.0&2.5リッターで発売とか書いてあったような気がするけど、特に新しい情報ではないね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:18:23.10 ID:Fx6YDkuL0

>>404
確かにな
オッサンらは、わしらXT乗りが後ろからくるとビビって道空けるしな
愉快愉快

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 16:31:38.00 ID:J8QnddfRO

私としては穴がないほうが好みだったのですが親父がそちらがよいというので従いました。
まあ買ってもらえるならいいかなと思って。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:46:34.66 ID:LZWlWEXcP

つまんねーよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 17:51:17.68 ID:1sRkGoY00

>>407
俺にも買ってくれるようにお父さんにお願いしてくれないかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:24:25.82 ID:FpccQQ1g0

じゃあ僕のも

411 ：sage：2012/02/03(金) 19:36:24.19 ID:+CgBEsXn0

いちいち釣られんなよ、調子に乗るぞ！！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:38:23.35 ID:VP0QlzFb0

XTは理性が必要。
1万ｋｍまでは慣らしかねて一般道では制限速度でクルコンセット。
流れぶった切ってまずは後ろからの煽りに慣れよう。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 19:50:29.18 ID:J8QnddfRO

そんな加速するつもりもないのではっきりいってターボは宝の持ち腐れですね。
車詳しくなかったので車好きな親父にまかせちゃいました。フォレスターかっこいいのですが、次回は自分で調べて自分のお金で買いたいとおもいます。

この掲示板でも詳しい話しがあったりで勉強になります。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:34:45.81 ID:zgWnL/DC0

アイサイトつくと良いと言うけどさ、
あれってフロントガラスに撥水かけられないんじゃないの？
自分はそれが出来ないならアイサイト無くて良いんだけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:36:36.30 ID:IvnMl+gJ0

>414
撥水かけても普通にワイパー使えば問題ないそうだ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:51:25.23 ID:FlNkmdNz0

次期型はFBエンジン×リニアトロニック×アイサイトは確定だろうな。

新型インプみたいに値段とサイズ据え置きでカッコよかったらいいな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:16:50.97 ID:zgWnL/DC0

>>415
そうなんだ！なら欲しいけど、MTも捨てがたい。
アイサイトってマイナーチェンジというか、
日々進化しているそうだね。

前にお台場で体験した時に聞いたのは、
最新のバージョンは時速50km位まではいけますと言ってた。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:45:51.03 ID:FtL2UoOw0

欧州車のように低排気量にターボを合わせて
低燃費と高出力を両立し、低回転からモリモリトルクの出る実用的な
そんなインテリジェンスなエンジンが
欲しいと思う私は立派なスバリストにはなれませんね…
スバリスト=ドッカンターボ、アクセルべた踏み、直線番長

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:58:38.53 ID:WqH5L8+y0

いつの時代のスバルだよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:16:04.34 ID:FtL2UoOw0

>>419
おめぇの乗ってるデッカイ羽の着いた
280馬力の5MTのガチガチに固めた足回りの
スバリストブルーボディに金ピカホイールの
ボンネットに郵便受け、マフラーは大砲のスバルですよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:19:53.60 ID:dQqa5TsV0

こんな記事があったね。
http://www.asahi.com/business/update/0203/TKY201202030547.html

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:48:32.81 ID:0kIrZPDM0

>>もうそんな車は買えないと思うとかえって貴重ですぞ。大事に乗らなきゃ。エコエコと偏った時代に向かうのも何かなぁ。少しぐらいは抵抗しなきゃ。　

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:33:18.78 ID:braRPfob0

今時ショートストロークのドッカンターボはスバルだけ!
乗れるウチに楽しもう

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:09:55.02 ID:v7vHuTYo0

エクスはやめて、フォレスターにします！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 03:05:10.93 ID:l8WO0urh0

(・´ω｀・)

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:01:19.63 ID:bpuyZ9xj0

新型インプXVってフォレとかぶるようだけど、迷わない？
新型インプにドッカンターボ無いから、迷う余地ないか。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:38:23.01 ID:2V2nYr2B0

まず、サイズが被らない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:46:26.84 ID:kdkOu6CW0

>>426
雪国生活だと最低地上高的にかぶらない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 09:46:22.15 ID:YqbgifmH0

俺のあそこは被ってる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:37:28.68 ID:3bhjk4Xj0

XVってＦＦじゃないの

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:42:51.56 ID:LVj/IoGt0

2週間前にXSAT納車された。現在400km位
途中で100キロ位エンカルだらけの道走ったせいかマフラーの接続部分が真っ赤な錆だらけになっとる・・・
マスラー本体にもまだらな錆が浮いてるし、こんなに錆びやすいもんなのか？
デラの人が上級グレードのスリーラスター塗っときましたー！！とか言ってたけどどこに塗ったんだよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:05:05.36 ID:izUVNjIg0

>>431
俺も思った。
あれってどこに塗ってるの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:08:00.53 ID:braFEKWQ0

スリーラスターはマフラーには効果ないよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:24:09.45 ID:54aRcovU0

それってクレームの範疇に入るだろｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:58:57.72 ID:s1E3nyw20

>>431
スリーラスターはマフラー以外の下回りじゃね？

俺はマフラーはサーモガード、ほかの部分はスリーラスターと言われたが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:01:00.95 ID:tx4h5u8z0

>>431
スリーラスターはマフラーは別料金ですよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:07:54.31 ID:4COaNvzO0

>>431
これから毎週洗車してやれよ
せっかく好きで購入した愛車かわいそうだ
大事に乗ってやれよ、まったく
雪道、塩カリ道通って帰ってきたらまず洗車！これ基本だ
高圧洗浄機で裏側綺麗に洗ってやんねーとスリーラスターしてても意味ねーぜ
厚く塗ってるんじゃなくて噴霧した薄い膜でコーティングしてるだけだからな
(まぁメーカーのボッタクリの部類に入るがな)
塩分が塗装したとこすぐ剥離させてしまう
金に余裕あんなら三度塗りがオススメかな
十年は心配しなくていいよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:13:01.83 ID:9HD3n7rYP

ペロッこれは塩カリ…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:24:53.78 ID:RqUXPo0r0

エクストレイルとフォレスター

長時間運転するなら？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:32:04.66 ID:oFY1896G0

>>439
フォレスター
乗り心地はフォレスターの方が良い
ただブレーキはエクストレイルの方が良いから都心部などドライブではエクストレイルの方が楽なのかな
まぁどっこいどっこいでしょ
この価格帯のルンペン御用達SUVは

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:50:35.32 ID:QJxuLBjk0

極貧層とか言うなぁぁ　(‘д`）

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:31:14.25 ID:MsF3wTGV0

>>440
> 乗り心地はフォレスターの方が良い
> ただブレーキはエクストレイルの方が良いから

デザインが論外だから試乗すらしなかったな、どんな感じでいいの？フィール？
単純な制動距離はフォレだったけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:11:05.08 ID:gRz3TC390

ブレーキは良いか悪いという評価はできないと思う。
一般的使用の範囲でユーザーが感じられるのは、初期タッチの味付けと、ＡＢＳが動き出すタイミングだと思うのよね。
日産のはというか、スバル以外は初期にガツッと効き、更に深く踏み込むと初期に対し効きが悪いように感じられる。
スバルは初期、あれ？弱いなぁと感じ、更に踏み込むと、踏み込み量に応じた制動感を感じる。
ＡＢＳは前のモデルのエクストレイルと同じ路面環境でブレーキ踏むと、ＡＢＳの動作開始タイミングはフォレスターの方が遅い感じだった。
これは運転者に車のコントロールをぎりぎりまで委ねるという意味にも感じられる。
反対に、ＡＢＳが寝ぼけてるんじゃないかとも考えられるが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:17:16.06 ID:rtrVKqdV0

試乗した時に見るポイントはそれぞれだと思うけど
みんな何を重視してる？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:48:09.60 ID:WRBU9hOe0

>>444
総合的じゃないか？
まあ少し転がすだけの試乗じゃ本質は見えないことが多いな
舞い上がって素晴らしい車に見えることはよくある＝フォレXT買ってしまったがイロイロと後悔してるよｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:52:33.49 ID:9HD3n7rYP

どんな後悔してる？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:55:06.26 ID:4COaNvzO0

>>445
スバル乗りはヤセ我慢も美学の内だから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:24:19.65 ID:jGS/5mVo0

ナビの使い勝手が知りたいよね。
少なくともパンフに乗ってる種類くらいは。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:59:05.60 ID:UZB0FBKm0

車の開発に携わってる者から見たら、素人が日本の舗装された公道を走る分には
エンジンがどーのとか、ターボがどーのとか差は無いんだけどな・・・
「やっぱり違うわ！」って思うのは素人だからです。
まあ、そう思ってくれてる方が、こっちは儲かるからいいんだけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:07:57.26 ID:HhdZGKn90

S-STYLE買った人どう？
満足してる？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:11:59.85 ID:QJxuLBjk0

僕は違いがまったく分からないから玄人？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:59:18.90 ID:88PVfKzp0

ロービームのバーナーを変えようと思ってるのだが、6000ｋだったらどこのメーカーのが一番明るいかな？
お勧めとかある？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:00:57.84 ID:oFY1896G0

明るすぎは迷惑

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:06:24.43 ID:w7I63zJn0

実際フォレってターボと差額ほとんどないじゃん
他社は結構差つけてるみたいだけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:20:46.83 ID:1mNOUwhw0

ＸＴお買い得だよな
次期は1.6ターボとディーゼルターボがメインか

このクラスの2.0NAはフォレとエクスが止めるから消滅だな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:10:27.48 ID:WgzrizUG0

ディーゼル出てもcvtだったら敬遠するわ。
頼むぜー

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:32:44.75 ID:X0Q/nBQI0

>>452
PHILIPS。中華は絶対にやめときな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:38:20.82 ID:dROZ919j0

せっかくCVTになるなら何かCVTならではの面白い機能を一つくらいは載せてほしい
例えばマニュアルモードなら段数と各段の変速比を自由に変えられるとか
7速なんて段数多すぎて忙しいだけだから5速位に減らしたい

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:45:18.53 ID:mMwXSPRB0

http://car-research.jp/subaru/forester-3.html

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:02:51.54 ID:1mNOUwhw0

>>458
いまどき４ATと５MTしかない現行フォレスターが
FMCするからって贅沢言うなよｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:06:12.25 ID:o12raLDn0

おいおい5ATを無視すんなよ貧乏人

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:29:35.59 ID:ZFuYXOyZ0

>>459
結構具体的な情報出てきたな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:46:35.09 ID:88PVfKzp0

>>457
フィリップスの6000ｋって良いのかな？
結構安く売ってるんだけど、良いなら買いたいな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:04:45.21 ID:w7I63zJn0

これ以上大きくなるんだったら次買わない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:19:07.69 ID:eoMBil/X0

ディーラーの兄ちゃんから聞いたが、ハリアー乗りからの乗り換え多いってさ
街乗りメインならハイパワー要らないってさ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 06:30:05.45 ID:SAsgDiN40

ハリアーのケツが嫌い。ティーバックで吊られてる感じ(笑)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 07:23:49.94 ID:rDihzkLS0

ハリアー乗ってた人がフォレスターで満足できるか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 07:34:46.84 ID:xEIMQEOv0

ハリアーのケツ大すき
あんなセクシーでグラマラスなケツはない

ホレのケツはピクリともしない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 07:37:27.53 ID:xEIMQEOv0

ハリアーがでかすぎるから小さいのがいいって人は多いだろうな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:20:14.55 ID:tBIpN+KqO

>>397
>>400
VTDからACT-4だと不満ばかりかと思ってたけどそうでもないんですね。
ちなみに自分はXTATが初スバルでVTDの四駆には乗ったことありませんが‥。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:57:19.88 ID:bmdYKZXq0

>>449
料金所から高速道路に合流した時点で130kmになってる程度の加速で十分だよね。
バブル期には合流時点で170km、巡航速度160km、時々リミッター超なんてできたけど、
今の日本でそんな道は無いし、峠で暴れるには今の車は大きすぎる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:47:07.75 ID:xEIMQEOv0

スリーラスター塗る下回りってどこだろ
ドライブシャフトとかサスのこと？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:30:36.29 ID:guYAK8Or0

高速で道あけてくれたのになかなかパスできないのは悲しいから
100⇒150の胸のすく加速がほしい。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:44:25.10 ID:kBIcQu1R0

マニュアル好きなんだけど、新型は２ＬNAにしか用意されないような予感。

1.6ターボにもマニュアルを設定してくれるんだったら迷うことなく買う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 13:50:35.76 ID:hcuPw54y0

穴･･･

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:05:58.30 ID:FSNrh2je0

いい加減飽きたな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:13:59.14 ID:I3ijnrVg0

ターボにMT設定無いわけないと思うだがw

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:50:27.49 ID:NPkuawDQ0

>>477
今の社長はやりかねんぞ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:22:46.71 ID:hcuPw54y0

MT嫌いなら穴も無くしてくれ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:50:28.61 ID:rDihzkLS0

穴あなウルセーんだよキモスバヲタめっ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:25:30.55 ID:IZpFN6eL0

穴・・・

それは男が生涯悩むこと

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:10:19.79 ID:kBIcQu1R0

５速でいいからマニュアル設定お願い。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:11:59.04 ID:hcuPw54y0

穴無くせ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:51:43.37 ID:VSNUM9VUP

楽ナビliteを別売ハーネス使ってステアリングリモコンに繋いでる人いますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:01:42.91 ID:dAfVKB6N0

>>484
ロータリーコマンダーつけた。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:01:54.00 ID:gkv7PWMR0

郵便ポストが真ん中に１つとか飽きたから、仮面ライダーＶ３みたいに左右に
１つずつ付けて欲しいわ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:50:53.82 ID:VbFHK1SB0

６速MT乗りたいよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:55:57.20 ID:JkLCmfd50

昨日
横浜ナンバーのＸＴに東北道で追い越させてやった
抜かれたときにＣ型ＸＴと判明したけど
その後、追い付けなかったなｗ
まー
猛吹雪のなか良く飛ばすもんだと思ったけどｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:29:33.50 ID:rDihzkLS0

>>488
それオレだよ＾＾
貧乏くせーXSだなーって思いながら抜いたわｗｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:31:42.20 ID:HnXyXI100

そのネタ秋田

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:00:56.12 ID:CCctJntg0

ポストネタであれなんだけど、XVディーゼルはボンネット内を通してポストは廃止されているよ。
歩行者保護でボンネットがかさ上げされているから、いくらでもやりようあるのだろう。

1.6直噴ターボも、従来ターボとのイメージわけの為にポスト無しあるかもね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:15:08.54 ID:/Z5QKRAcO

ｶ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:19:26.99 ID:/Z5QKRAcO

そんないかにもターボが古臭くて過去の遺物みたいな言い方はやめろよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:29:40.40 ID:OnsQwJ9V0

それを言い出したら、水平対向自体が過去の遺産なんだけどね
フロントオーバーハングが長くてインタークーラーを前に置けないからこそのボンネットの穴の訳で
そしてそれがスバルのアイデンティティ
これを認められないなら他社を選ぶのが吉

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:53:41.14 ID:hcuPw54y0

真面目に穴が古くさいんだよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:22:04.42 ID:n/6X6RPC0

雪が結構積もるところに住んでるから
車高が高い四駆が欲しいと思った
予算は250万位
　
エクストレイルとフォレスターで迷うんだけど
フォレスターのほうがデザイン的に長く乗れるかなと思うんだけど
エクストレイルのほうが装備はいい様な気がする

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:28:42.15 ID:6sSqr4OC0

４ATの車に、このさき３～５年乗っても平気ならフォレ
その頃になると全てのリッターカーがもっとマシなミッション積んでるだろｗ

フォレならＸＴ（消滅するから）、エクスならＧＴ（旬）は買ってもいいが
下位グレードはエンジンが糞なのでやめたほうがいい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:28:48.46 ID:K935Hpyk0

フロントオーバーハング長くないけどな。
配管が長くなってレスポンス低下するからだろ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:32:47.40 ID:PGyu/bM70

>>496
今すぐ欲しいならエクストレイル20X
一年我慢できればフォレスターもオススメ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 02:14:21.57 ID:inDBOg9z0

一年で何が換わるの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:33:12.46 ID:2LmBKDDi0

さーて貧乏XS乗りを弄る一日が始まったなｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:11:11.75 ID:S7BMYl9n0

2015年にやってくる130g/Kmm規制は18.2km/Lに相当する。
日本と欧州では計測モードが違うので一概には比較できないが、
現状ではまだまだ十分な値ではない。
この点について開発責任者の市川氏に聞いてみたところ、
次のような答えが返ってきた。「今回のFB型はあくまでベースであって、
今後さらに燃費を高める様々な技術を投入していく予定です」。
ロードマップ的なことをざっくりと書けば、
現状の4速ATをCVT化することでプラス1kmの16km/L。
アイドルストップで17km/L。直噴化で18km/L。
その他エネルギー回生やボディの軽量化など様々な技術を投入することで、
最終的にはハイブリッドに頼らず20km/Lを目指すという。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:59:45.31 ID:71lviOB90

六速MTディーゼルがもし出たとして試乗車展示してくれる店あるかなあ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 08:51:29.14 ID:RNEIHVcS0

S-ED最強伝説

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:23:15.34 ID:ZWiTGU0G0

今日仕事休んじゃったｗ

暇だから量販店でも見てくる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:42:22.37 ID:A1otsFx40

S-EDは燃費悪いじゃん・・・。ｗ　と、B-XT乗りが言ってみるテスト・・・。ハァハァハァ5AT・・・ハァハァハァハァ・・・5AT..5AT...5ATﾊｧhｧhｧ｢。。。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:56:38.53 ID:gxVOp3Po0

ついにディーゼル発売かぁ。
http://www.njd.jp/topNews/dt/3058/

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:23:24.38 ID:0i5GDqP50

http://car-research.jp/subaru/forester-3.html
いよいよ1.6ターボとハイブリッド登場か。

てかこのサイトは信頼性ある？？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:29:05.78 ID:Zb2Fmm+Y0

>>508
過去の実際からいって、信頼性皆無じゃないか？w

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 16:28:59.52 ID:fUGnZQzh0

>>508
そこは個人的に半信半疑だな

1.6Lガソリンターボは情報出揃ってまず確実だと思うが
1.6L+ターボ+電気モーターで構成されるハイブリッドエンジンをフォレに搭載はネーヨｗ
それと、真偽はともかく下位グレード用の2.0LガソリンNAはもう必要ない

ディーゼルはトヨタとBMWの提携でいい感じのをもらえるといいネ
海外で現行に搭載されてる独自のエンジンは技術不足で勝負できないよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:47:00.88 ID:ZWiTGU0G0

つか、２，５リッターは出ないことになったのか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:49:45.04 ID:C/qNaJd/0

VWとかBMみてるとNAってラインナップから消える方向なんじゃ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:16:09.51 ID:inDBOg9z0

フォレスター買いたいけど次期型も気になる
早く全容が分からないかなぁー

ちなみに一番雪道が快適なのはxs.xt.sedの中でどれですか？
やっぱり一番足が柔らかそうなxs?

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:35:13.04 ID:s84TwYbB0

1.6リッターだと税金が高くなるから、次期フォレは1.5リッターNAが主力になるってさ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:35:16.87 ID:hdJ9j5ZU0

ＨＰにBRZのサイトが追加されてるけど
眺めてたらちょっと欲しくなっちゃったｗ
6MTと6ATなのね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:41:51.79 ID:BHetjlTr0

>>514
消えろバカ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:13:26.52 ID:PGyu/bM70

1.6ターボが主力として穴はどうなんの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:31:10.65 ID:AwO4RfUn0

1.6ターボはモーターショーで展示してたエンジン単体を見る限り穴前提ってぽかったような

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:43:32.64 ID:JApSS39B0

>>508
寺でスバル最初のハイブリッドはフォレスターになると聞いた

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:53:08.17 ID:Ru4jMo1p0

>>519
フォレっていつもそんな扱いだね(´・ω・`)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:11:03.22 ID:10VBYCi70

雪国に行くと断然

スバルが多いなｗ

浜では稀少車なのにｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:16:44.23 ID:zTalCawL0

>>518
XVはインタークーラー上でも穴なしだよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:26:30.42 ID:jBNGCjuYI

確かにＶ5画像見た感じそんなレイアウトだった

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:39:48.10 ID:kafct2zl0

ディーラーオプションのHDDナビで悩んでいます。
パナのストラーダワイドと、カロのサイバーナビが両方１５万弱と言われました。
どちらがお勧めでしょうか？　理由含め教えてください。

＜パナ＞
地図の更新が１年多い（2015年度まで）
HDD容量が少ない（60G）

＜カロ＞
ボイスコントロールあり
HDD容量多い（80GB）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:51:52.63 ID:2puqrUyj0

スバルデジャインってなんとかならないのマジで…
デザイナーはもっとかっこいいのもデジャインしてるんじゃね？
誰が毎回、毎回購買意欲を低下させるデジャインにしてるの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:54:55.90 ID:24hy0vZC0

マーケティングのトヨタもっと支配されないとな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:57:31.68 ID:2puqrUyj0

トヨタのデジャインもウンコだけどね！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:17:27.49 ID:10VBYCi70

>>527
トヨタのデザインは歯に糟が溜まった感じ

鋭さが無いのは今も昔も変わらないなｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:31:40.50 ID:Gs0BZUdm0

トヨタのケツは何でもカローラに見える

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:16:27.69 ID:Ayc+3m/Z0

>>513
S-EDはわからんがXTとXSでは脚は同じらしい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 06:17:18.54 ID:FkDI1TH10

>>524
パナ→画面は綺麗　ナビはストラーダチューンを弄くれば面白いルートを引く
　　　音質悪い　外部アンプなど基本的に接続できない（RCA出力端子無し）

カロ→ナビは普通におバカ、通信費かかる　システムアップ自由自在

俺はストラーダ買って後悔している。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 06:52:05.16 ID:9011kmYo0

ホレの脚は所詮SHOWA

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:17:06.20 ID:2zfFq4a7O

賞味期限が昭和でないだけ良いじゃん

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:44:00.76 ID:QtTuxnrU0

中古のＸＴ買ったわ
デザインとか動力性能は満足だけど、標準のＨＤＤナビは糞だな
あれなら前の車に付けてたカロのＤＶＤ楽ナビの方が断然性能良いわ
あれだけ車と同期取っちゃってるとなかなか社外製品に変えるのは難しいんだろうな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:36:00.30 ID:F8a8Qhho0

ポータブルナビって良い？
あんまりナビ使わないし次回購入時には、検討してみようかな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:48:28.19 ID:B5+nJKm30

ナビゲーションだけならポータブルで十分。
俺はソニーのポータブル付けてるけど、
精度も問題ないし、第一安い。
まぁ、外観の一体感はないけど。
オービス警告も標準で突いてるし。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:46:30.97 ID:Mn7CGaWBO

テレビ見なかったり、ipod繋げるならポータブルで十分だな
14ﾏﾝ出してﾅﾋﾞ付けたけど、大して使ってねぇ
CD勝手に録音するのは便利だな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:01:34.41 ID:YGn7s39P0

>>536
ありがとう！
オービス警告知らなかったわ
これいいねスリムだ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:51:50.41 ID:vv+yt9yA0

ＰＮＤってＧＰＳアンテナだけが多いけど、それだと首都高で迷子になる。
ジャイロや加速度センサー付きがおススメ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:06:16.24 ID:RvLsg3bX0

みんなスタッドレス持ってるの？西日本に住んでるんで雪は滅多に積もらないんだけど、チェーンが欲しい。オススメとかありますか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:15:06.95 ID:hekFy2p6O

ナビはアルパインがいいぜ！画質きれいだし。現行カロはもっさりしてるからよくないよ
車内でライヴDVDみたりするから映像も綺麗なほうがよい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:33:58.96 ID:HgBWJH320

>>540
フォレ持ってて雪道走らずどこ走る？
この時期にノーマルタイヤのSUV見ると不思議に思うわ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:48:11.23 ID:rKwIrK/p0

>>542
SUVもFFを設定している車種は多いからな

だが、ターボパワーを受け止めるなら
ドライ走行でも4WDの方か良いと思うね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:01:07.37 ID:RvLsg3bX0

>>542
わざわざ雪があるところにいかなきゃ積もってないんだよねー。一年に一回とかの頻度でスタッドレスは勿体ないでしょ。
だからチェーン欲しいなーって思って。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:02:55.32 ID:hekFy2p6O

スノボーはじめてスタッドレスもかうがおすすめ！
たのしーよ！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:08:17.18 ID:hekFy2p6O

間違った

たのしーじょだった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:15:38.57 ID:Np6PpUJR0

結局ナビはどこがよろしいのかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:17:39.64 ID:B5+nJKm30

俺だ、俺だ、俺だぁー。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:30:10.28 ID:Q1c8m2ft0

白乗りだけど、他の色に比べてデブって映えるというか、のっぺり、
もっさりと映える。。。あくまで主観だけど。
他の色乗ってる人からもそーみえる？？
どんな印象？？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:04:27.97 ID:v+aewbS8P

黒小汚ねーな
白ぼんやりしてんなー
銀つまんねー色だな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:17:29.59 ID:C2QVS03R0

ナビとステレオやラジオの音声は別の方が便利だと一体型使ってからわかった。
よってポータブルナビと1DINのステレオで十分。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:18:41.00 ID:hekFy2p6O

黒にしたけど白迷ったよ！
高級感もあり、黒樹脂あるからのっぺりじゃないし清潔感あるよね。

女性も乗りやすい色でもあるよね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:19:53.14 ID:Np6PpUJR0

>>549
だから青にしとけってあれだけ言ってただろ？
いう事聞かないおまえが悪い！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:25:04.97 ID:j9IyUlpQ0

>>549
白は膨張色だからね
俺は洗車好きだし、洗車後のピカピカにニンマリしたいから黒かったけど、黒い車の洗車がこんなに大変とは知らなんだ
洗車が嫌いになりそうだよ…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:25:34.53 ID:kzPE142A0

白装束ｗ

556 ：549：2012/02/07(火) 18:40:26.26 ID:Q1c8m2ft0

>>552
>>554

意見ありがとう。黒と迷ったんだけど。
まだ買いたてだし、大事に乗っていくわ。
目移りしたらキリがないし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:06:06.82 ID:x5wD47+l0

車屋知人　小キズが凄いね　黒なんか買うからだよ

他の知人　黒はカッコいいね

また黒を買うつもり

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:35:18.59 ID:Szs/Fz0u0

黒って洗車機で洗ったら傷目立つかな？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:52:54.53 ID:8PTqWgCM0

車体色と内装色が違うほうが、コントラストがついてかっこいいと思う。
外が濃色で内がプラチナの淡色とかは気品がある感じがするね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:05:06.15 ID:NWuDXj8D0

いつもきれいに乗るならシルバー。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:23:05.60 ID:PTUTLCXJ0

マリンブルー意外といい色だよ。フォレにしかない色だし。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:44:56.56 ID:iZKdEha+0

そして次は燃費談義

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:48:56.40 ID:Np6PpUJR0

そして穴談義
ループ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:03:29.32 ID:X4VG/ZvM0

オレが前に黒ではないが濃紺車に乗ってたときは
洗車なんかせずにビチャビチャのマイクロタオルで汚れふき取り
あとは固しぼりでプレクサスを薄く伸ばして終わり
コーティングやってたからかもしれんが5年間これでピカピカ維持できたぞ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:09:11.04 ID:kzPE142A0

黒魔術だなｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:19:02.41 ID:o7x5NeEE0

色の選択はまじ重要だ
でもどの色選んでも他人の芝生は青いものだと感じた
俺は散々迷って白にしたなぁ。ずんぐりしてるように見えるけど洗車は
楽だしコーティングが続いている以上は結構高級感があるよ
しかし待ってればいろんな車がでるもんだ。
10年後に次の車に買い替えとなればどんな車が出てくるのか楽しみ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:26:21.54 ID:PTUTLCXJ0

カタログのカラー写真ほど当てにならんものはない。実車とまでは言わないけど、ディーラーに５、６色の鉄板パネルでも置いとけばいいのにと思う。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:27:23.07 ID:Szs/Fz0u0

本当は黒が欲しいけど
洗車や傷のこと考えると白にしようか迷う

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:29:15.22 ID:WXj2/aQJ0

フォレスターって、どの色も格好良いけど、どの色もなんかしっくりこない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:39:50.87 ID:rXc5mlCR0

この会話、１ヶ月くらい前にも見た気がする。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:42:29.97 ID:9011kmYo0

ルーフボックスつけたいけど
洗車機いれても屋根がきれいにならなそう
でも銀だから、洗車（機）なしでもいいかなと思う

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:58:18.69 ID:foeksOHW0

中古SH買おうと思ってるんだがHIDとキーレスとシートヒーター付きで乗り出し150～170万円でいけるな？
故障しなきゃ初期の方でもいいと思ってるんだがどう思います？
色は32Jか61Kがあれば嬉しいけど何色でもいいです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:02:02.74 ID:0TbfY9Lw0

運転席に乗ったときのアイポイントは
エクストレイルのほうが高いのかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:25:41.27 ID:HM3fhXuo0

>>534
XSC型乗りですか、出張から帰ってきたら、スタッドレスに履き替え中のために外していた純正ホイールがパクられたorz
外に置いていた自分も悪いですがショック。鎖で二重巻きしてたのに。
春先に向けて純正の中古を探すか、思い切って社外にするかどうしよう。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:28:14.61 ID:HM3fhXuo0

>>574
すいません。アンカーミスりました。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:34:07.60 ID:se023ItB0

>>574
一応被害届け出した方がいいよ
近所のパーツオフ的な所や
ヤフオクを調べてみたら？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:28:46.99 ID:lGFfMOQ60

購入から一年以上経つし、そろそろ手洗いじゃなくても
いいかと思うんだけど、キノコ破損が怖くて
なかなか洗車機に突っ込めない。
機種によってはキノコぶっ壊されるらしいじゃん？

自分で洗うのはシンドイし、手洗いで頼むのは高いし…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:10:35.16 ID:j4VkUgE40

ブラシ無しの高圧の水だけの機械も最近あるよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 08:49:08.68 ID:EDiuvwX3O

汚れあまりとれなくない？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:29:32.56 ID:tBj8SmS10

>>577

俺も購入して一年たつけど、最初から週一で洗車機に突っ込んでる。

一度もキノコに問題が起こったことないよ。
一回だけ角度が変わったくらい。
まぁ、洗車機にもよるだろうが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:57:12.05 ID:EDiuvwX3O

色は？まさか黒じゃないよね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:05:17.85 ID:2NGqwRHAO

tsのWRブルーだけど、擦り傷怖くて洗車機入れたことない。
洗車機使っても大丈夫かな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:07:49.04 ID:JRPm5bQI0

フレキシブルタワーバーつけてる人いますか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:28:16.44 ID:tBj8SmS10

色は白。納車時にスリーボンドのコーティングをしてもらってる。
洗車によるキズは目視の限りでは、ほとんどない。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:31:39.29 ID:0pRSx1m10

車は汚れるものだと割り切って、購入してから３ヶ月１度も洗ってない。汚れてもかっこいいフォレスター

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:32:03.99 ID:0TbfY9Lw0

新車の黒で洗車機に突っ込んでるつわものいる？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 11:42:41.85 ID:NHvTHECK0

次期フォレスター
要らないもの
毒キノコ、郵便受け、4AT、出る前から古臭いカッコ悪いデザイン
要るもの
6MT、6AT、ディーゼルエンジン、副変速機
10年後でも振り返っちゃうようなデザイン

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:28:44.30 ID:EYZVtkUP0

次期モデル情報まだぁ？
公道でアイサイトの実車検証してんでしょ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 12:39:52.60 ID:kg0V3skn0

>>588
公道での検証は春の北米モーターショーで発表されてからじゃない？、インプはそのパターンで目撃情報が相次いだ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:07:16.91 ID:nvPFN3ud0

>>586
別につわものでもないと思うけど
わざわざ手洗いなんてメンドクセーってだけだよ
洗車機で月イチ洗えば十分よ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 13:15:54.79 ID:jKtRxzX20

>>579
厳密にいうと少し汚れ残るけど、
コーティングしてあれば拭くときに汚れも一緒に取れる。
外車とかも結構来てる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:14:55.86 ID:R6CaShsD0

>>588
去年、海外でスクープされたテスト車は
現行ボディで偽装した車だったから
アイサイトの実証テストはまだじゃないの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:25:46.99 ID:ofOcU5Pj0

>>587
キノコミラーは絶対いらない
出来ればCVTもいらない
ATか2ペダルMT

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:13:35.29 ID:nMoZX+yY0

>>587
今何乗ってるの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:17:19.02 ID:hgqHt04s0

自転車

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:24:05.33 ID:MOUy0ism0

>>587
その要望をすべて満たしたら
現行よりも１００万以上は値上がり必須だろうな

エクストレイルを例に挙げると
2.5Lガソリン車よりも、2.0DTの方が約50万円高い
キノコミラーを無くすにはMOPのナビ約30万円を付けるしかない

そのほか
副変速機はコストわからんが10万20万のアップじゃ済まないだろう
4ATから6ATへ、5MTから6MTへのコスト増も安くないはず

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:31:56.71 ID:Vw+yoXDm0

MTはCペダルが無いとねぇ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:50:05.88 ID:1ukRV09I0

２ペダルのMTなんてあるのか？

クラッチ無しで変速出来るの？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:56:13.62 ID:iYv4ExuQ0

ヨタからどんどん技術導入するから格安でいろいろ盛り込まれる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:00:56.68 ID:NHvTHECK0

>>594
地球
>>596
50万アップでもジーゼルなら欲しいジーゼル
CR-Vだったかな？
サイドミラーの下に別に鏡着けて
毒キノコレスだったような気が汁。
>>598
ふん、そんな低級の釣りでは誰も釣れないぜよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:23:07.79 ID:nMoZX+yY0

>>600
な～んだ、やっぱフォレスターのオーナーじゃないんだｗ
さすがに乗ってないだけあって夢や希望は多いねｗｗｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:43:48.31 ID:NHvTHECK0

>>601
なんでそんなに簡単釣られちゃうの？なんで？なんでなの？
俺様は次期フォレスターに希望を託して今日も地球に乗ってるの

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:51:55.15 ID:nMoZX+yY0

>>602
釣り宣言ですかｗ
まぁそのうちお客様感謝ディがあるから
ぬりえ大会にでも参加しなよｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:52:47.97 ID:bLETBs2PO

リアのドア下側に付いてる透明なシールみたいなのは剥がした方がいいのかな？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:58:59.69 ID:A5ZWa7RK0

私も次のフルモデルチェンジ後に買おうかな～と楽しみにしてる一人なんですが、
教えて下さい。

ここでキノコ？って言われてる、小さなサイドミラーは何のためにあるんですか？
他社のＳＵＶ車にもよく付いてますよね？
ただの飾りなんですか？
でもメーカーも意味が無いのに付けないですよね？

あと、会社の先輩が「スバルの車にもトヨタの血が入ってきて、どんどん
特徴の無い、面白みが無いデザインになっていく・・・」
って言っていました。
そうなんですか？
トヨタと技術提携、デザイン提携？かなんかやってるんですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:00:29.03 ID:se023ItB0

>>593
２ペダルATってエルフ乗ってるみたいでヤダな
どうせAT限定なんだろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:04:01.56 ID:1ukRV09I0

２ペダルマニュアルってどんなだよ？
さっさと答えろ低能カス共が

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:06:30.69 ID:Dr+izmYE0

今納車待ち、楽しみだ

4ATで物足りなさを感じることある？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:08:15.75 ID:dlzRC2XG0

MTモデル買いたいが試乗車が全然ないな
流石に試乗なしで買うとか冒険できねぇ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:16:32.46 ID:TRNNp7qz0

>>605
富士重工（スバル）の筆頭株主がトヨタ自動車だよ

本気だせばダイハツのようにいつでも子会社化できるが
生かさず殺さずの状態で、とりあえずレガシィのライバル車はトヨタで作らないとかそんな感じ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:48:07.25 ID:hgqHt04s0

２ペダルＭＴっていえばギヤ付き自転車に決まってるだろ！ｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:49:41.44 ID:z3OReUyI0

一般のドライバーから見てスバル車のデザインてどう思われてるのかな？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:54:03.28 ID:ITIPaBJT0

スバルはデザインでは他社に比べると見劣りするんじゃないかな
スバル乗りはその分マニアの印象を受けるな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:25:12.95 ID:EDiuvwX3O

現行フォレスター
かっこいいじゃん

サンバーのクラシックとかいうのもオシャレ

インプレッサとかに羽生えて穴あいててステッカーはっちゃうのはださい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:42:48.40 ID:v3BhsVBT0

>>583
つけてるよ、あれはつけた方がいい。

>>604
テンプレ見てみ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:56:12.28 ID:ZhFFzcB60

>>605
部品は共通のものを使ってるね。
スイッチ類とか諸々。
でも、外観のデザインは提携なんかしないよwww

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:08:32.49 ID:tqZg08bb0

>>610
レガシーとクラウンはかぶってると思うが・・・

>>608
4ATで十分

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:10:08.84 ID:/JiLF7Xe0

>>617
え？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:14:50.61 ID:tqZg08bb0

>>605
ボンネットが高い車は義務付けられた
あほなお母さんが前にいる子供をきにせずひき殺すことが多発したから
あれがあったからと言って実際に見る人は１毛にも満たないし見える範囲もしれてる

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:17:31.70 ID:tqZg08bb0

自転車の取り締まりやチャイルドシートの義務化といっしょ
役人のその場しのぎのせい
今、チャイルドシートに座らせてる車半分もいない、免許もっと厳しくしないとダメ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:57:18.72 ID:mmnVyKjx0

２ペダルMT知らないのかよ
それくらい調べろよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 06:46:26.59 ID:w9pRct//0

http://www.sti.jp/news/2012/12003.html
このフォグつけてぇぇぇぇ

インプ限定だから無理だけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:57:06.34 ID:NAK600SbO

>>583
納車後１ヶ月半後にフレキシブルタワーバーつけました。

震災の影響でタワーバーだけは納車時に間に合わず、後からつけてもらいました。

なのでビフォーアフターで感じたのがコーナーの切れ込みがシャープになったということです。

個人的には満足してます。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:12:51.87 ID:pDAsTL6U0

もっとキノコに誇り持とうぜ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:24:58.24 ID:EETIut5h0

>>615
>>623
やはりタワーバーは評判いいみたいですね！
乗り心地かなり違うんですかね？
つけてみたくなってきました！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:50:12.33 ID:AfuzS4Xr0

運転席に乗ったときのアイポイントは
エクストレイルのほうが高いのかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:31:17.58 ID:HtgkFMkG0

マルチリフレクターのフォグてOP表にあるだろ
勝手に買え

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:49:21.84 ID:ahdi4naI0

>>625
みんカラで検索かこれ。
http://www.sti.jp/parts/towerbar/

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:52:04.29 ID:/3lQKTZz0

スバルにもDCT採用してほしいな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 12:52:34.18 ID:ahdi4naI0

>>626
エクスの方が高いね。
今朝信号待ちでエクスと並んだけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:15:43.38 ID:EETIut5h0

>>628
おぉー！かっちょいいいー！サンキューです！
付けます！タワーバー付けます！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:26:34.36 ID:w9pRct//0

>>627
マジレスすると、上に出てるフォグはレンズに色がついてるやつなんだよ。
レンズに色が付いてて、しかもSTIから発売されるので
保証もしっかりしてるし信頼度も高いので欲しい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:54:53.42 ID:E1zBFhfq0

恥ずかしい質問なんだが4ATってことは変速ギアが4段階しかないってことだよな？
ギアが多いほど速いけどどうせそこまで速度出すことないってこと？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:16:43.04 ID:m8KHGej60

クルマってギアが多いほど速いのか、、、

そうか、そうか、、、

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:53:11.81 ID:d6byWmRR0

>>633
そうだね
君、なかなかスルドイ質問するじゃん！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:51:54.36 ID:PFNggkOn0

４ＡＴ：超遅い、遅い、普通、早い
５ＡＴ：超遅い、遅い、普通、普通よりか早い、早い
ＣＶＴ：超遅い～早い
こんな感じ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:09:56.82 ID:aCITHHCd0

Sエディションのみんなの平均燃費ってどんなもんですか？

田舎で8km位走ってくれれば
購入候補に入るのですが・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:27:00.12 ID:HtgkFMkG0

>>632
は？フォレスターにはないのか
レガシィならDOPにあるだろ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:45:51.86 ID:Tx4S078E0

>>637
チマチマと信号で止められるところで、あんまり踏まないようにして7km/Lくらい。高速メインクルコン上限で12ってとこ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:09:03.46 ID:+GtskLpS0

>>637
都市圏7～8
郊外8～9
田舎9～10
高速10～11
田舎ドライブ11～13
自分の場合はこんな感じ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:50:40.40 ID:w9pRct//0

>>638
レガシィのページ見たけどわからなかったわ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:09:41.92 ID:d6byWmRR0

>>633
フーガとかランエボ乗ってる人いたらとなりに乗せてもらおう7ATだから
しょっちゅうギア変わってて忙しいってかせわしい
車酔いしてしまう
多ければ良いってもんやないで

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:00:18.46 ID:XS5Tbyqm0

なるほど
今度ランエボに乗せてもらおう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:18:08.71 ID:/JiLF7Xe0

>>642
4ATの僻みにしか見えない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:27:01.44 ID:ExI1h+ZD0

燃費だけの

車よりも気持ちよく走れる

フォレにして正解だったな

乗ってる人も少ないしＷ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:59:10.55 ID:tqZg08bb0

高速巡航がメインだから中間はどうでもいい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:14:44.48 ID:ds/5L+GjO

グラスコーティングneoってどこで施工してんの？
ディーラーで営業がやってんじゃないよな？

だったらコーティング業者に頼むんだが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 03:27:27.16 ID:CdLo1Y8F0

フォレスターやレガシィの四駆は一輪でも空転すると残り三輪は回らなくなりますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 04:00:58.36 ID:PGvOhxui0

>>639 >>640
微妙なラインですが以外と悪い訳でもないんですね
他車も含め悩み中だけど参考になりました！
ありがとう♪

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 05:41:29.13 ID:o7xt8OCk0

>>648
ちょっと違うけど3輪が空転する動画
http://www.youtube.com/watch?v=ktoGVBR4op4

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 05:58:42.22 ID:o7xt8OCk0

あとこの辺りがおススメ
http://www.youtube.com/watch?v=_ft0HcISjzY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y&feature=related

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 08:05:44.98 ID:FUIr+spM0

>>648
完全オープンデフの四駆はいまや販売されてないときくが
バカなトラクションコントロールのせいで似たような状況におちいることはあるときく。
スバルのは安いATのACT-4でも原理的にはその懸念ないはず。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:56:36.42 ID:FBUQKf1I0

アウトランダーかっちぇえじゃん。でかそうだけど。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:25:12.19 ID:VkL6qDzP0

リコール隠しから三菱は論外ってことになってるもんで

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:39:18.21 ID:nx7EyK0H0

XVやっぱしデザインがトヨタっぽいというか・・・
あんま面白みの無いデザインだなｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:45:15.66 ID:X7ZiW0d20

フレキシブルタワーバーってそんなに良い物なの？
自分でも簡単に取り付けられそうだけどトルク値とかあるのかな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:37:55.04 ID:4zB9SIDL0

>>656
大好評だろ
トルクももりもり上がるよ
彼女もできた

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 14:48:48.80 ID:I1jgZ+FX0

>>656
フニャっとしたハンドルが適度に堅くなり、ロールが気持ち減少する。
ただし慣れると良さが全く分からん。
鈍感な嫁でも気が付く位だから着けてみれば？コスパ悪いけど。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:44:50.40 ID:Qo66lFn90

みんカラで検索かこれ。
http://www.sti.jp/parts/towerbar/

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:47:31.96 ID:Qo66lFn90

>>656
トルク値ありますし、取り付け直後は初期化（抜重？）もしますので、詳しくは同梱のマニュアルを見てください。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:27:51.65 ID:amEkcznI0

ランダーにするくらいならD5だよなー

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:04:37.67 ID:YKv6TotF0

この車とエクストレイで迷っているのですが
どっちらを買えばよいでしょうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:16:58.84 ID:CrKkPPD20

>>662
このスレで聞けばフォレ最高！！！エクスとかカスだろｗｗｗｗｗｗｗ
って回答がくるだろうけど
それは負け犬の遠吠えだから負け犬になりたくなければエクスの一択
スバルとか乗ってる時点でみんなの笑いものだからなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:33:53.00 ID:W21oSjCb0

>>662
リセール考えるならエクス

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:43:04.89 ID:qB7UTXi90

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2012/02/01(水) 19:32:32.50 ID:VQn3F6Y+0
SUVとしての商品力はエクストレイルの方が高いね
フォレスターは使い勝手の付加価値がなくちょっと背の高いワゴンの域を出ていない

2.0NA同士の比較ではエンジンがフォレスターXSやや有利
ミッションは5MTで一部にアピールするフォレだが4ATは論外で、CVTのエクスが断然良い

早いのが好きならガソリンターボのフォレスターXTの存在感が際立つがやはり4ATがネック
ハイブリッド軍の腰抜けエコカーに対してクリーンディーゼルのエクスは骨太なエコカーとして選択肢に挙がるだろう

総評として
金がないならエクス20Xの中古を買っとけば捗る
今どきそんなの買って馬鹿じゃねーの？と罵られても平気ならフォレXTもあり
金があるならエクスGT買うと世間の評判は概ね好評で満足感を得られやすい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:55:10.07 ID:DSxJo8I60

XTMTでオッケー

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:23:32.94 ID:u7CjgM0G0

2年前に耐久性がCVTはATに劣るって話だったんでエクスは見送ったんだが、
最近はそんなことないのか。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:21:07.04 ID:btY4zuQb0

俺様が昔のってた
便トレーの6000㏄のは3ATだったけど
普通に走ってたな…
現在の愛車=恥丘

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:22:30.06 ID:btY4zuQb0

このスレの住人の要望をいろいろ考えると
満足できる車はディスカバリーだと思ったにょん

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:21:00.92 ID:l2H1LOK70

先日CVT壊れました
親父のヨタ車だけど
走行するとミッションケースからガラガラ音
保障ですぐに載せ替えたけど
CVTの何かが壊れたそうです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:29:44.56 ID:ds/5L+GjO

どっちでもいいなら機能、売上、人気ともにエクストレイルのほうがよいかもよ
おれはデザインと価格で
フォレスターにした

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:33:14.10 ID:CrKkPPD20

フォレスターは確かに安いな
見るからに安っぽいけど・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:34:55.82 ID:DSxJo8I60

エクストレイルは全グレード遅すぎるからいらない
フォレスターNAも

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:43:13.65 ID:4LPB+sHY0

またNA対穴の話になっちゃうよ・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:47:13.27 ID:D/8eNdxR0

もう飽き飽き

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:55:07.18 ID:FUIr+spM0

>>669
オンロードコーナーをなめらかにまがる差動性能と、
どのタイヤが浮いても接地タイヤがしっかり回る差動制限を併せ持ち、
ターボか排気量まかせかでスイスイ走るいい車なの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:55:11.63 ID:JEJMEvns0

>>671
エクストレイルの方が機能いいの？おれも購入考えてるんで教えてくれ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:30:29.89 ID:QM9jcclN0

>>677
ももちキター！！！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:38:27.80 ID:xHRe9dFvO

防水シートやらスクラッチシールドやらcvtやら収納関係やらいろいろじゃないの
道具としてはエクス。
外内装は個人差あるからなんとも。
まぁ一長一短な気もする。どっちも評価高いし。

なんで自分は見た目と乗ったときのフィーリングで選んだ。

今ならs-styleが安いから金押さえるならいいと思うよ。

乗り出し値引きあれば220くらいでいけるだろうし。安すぎると思う。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:22:32.75 ID:YS3igm9n0

エクストレイルは標準グレードでヒートシーター付いてるしね
キーレスエントリーやプッシュスタートも付いてる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:22:55.62 ID:z1nxZ5k20

どっちも良いけど、今ＡＴ買うならエクスだね。
それとスクラッチも良いね。
フォレもＭＣすれば、そこそこ商品力アップすると思うけど、少し大きくなるんじゃないかと。
シャシ共通のインプＸＶを全幅１８００ｍｍで販売するみたいなので、フォレはそれよか同等以上かと。
でもハンドリングはフォレやランダーがいいね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:32:51.09 ID:wdaSlA2r0

>>679、>>680、>>681
ありがとう、参考になります
あと、AT買うならエクスってのはやっぱりフォレが4ATだから？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:41:17.62 ID:lOOAcJgt0

>>680
プッシュスタートではないよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:57:22.27 ID:z1nxZ5k20

>>682
フォレはモデル末期だし、ＣＶＴ搭載のインプ見ると燃費が期待できそうだしと、フォレは何かお買い得感が少ない感じがするのよね。
４ＡＴだって乗ってる人と一部の車マニア以外判らないわけですし、オーナーが気に入れば４ＡＴでも問題ない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:00:52.39 ID:xHRe9dFvO

運転のしやすさはフォレスターが個人的にも確かに。大きさをいい意味でかんじなかった。
エクスはなんか貨物感というか軽トラみたいな感じがしてしまった。
suvな感じなのだろうか。試乗してフォレスターに傾いたんだよね。。
全く個人的にだけどね。。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:33:35.44 ID:KNiS+kZ+0

>>665
当時、背の高いワゴン感覚で買ったな。
レガからの乗り換えで、地上高と後席にゆとり、峠や高速を頻繁に走るからターボがあったのも大きかった。
デザインは、嫌いじゃない程度だった。
エクスは、クロカン的なデザインが強く無理だった。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:58:23.37 ID:AiF8bzck0

エクストレイルはヒーターが効くのが遅いし弱いからフォレスターにした。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 05:32:23.44 ID:/eXCpS4y0

エクスはファミリーカーってイメージ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 06:42:15.92 ID:2rKng1qY0

フォレのがファミリーカー的だろ
カローラと大差ない

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:41:49.98 ID:xHRe9dFvO

エクスは台数でてるし確かに家族同伴をよくみる
cmもうまいからな。
フォレスターは独身男のイメージ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:42:44.58 ID:xoglE3mbO

駐車場で雪に埋まった人のエクスと俺のフォレを脱出させたけどエクスのほうが楽に脱出できた。
俺のフォレはMTだから俺の操作が下手なだけかもしれないが

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:50:30.99 ID:PuYgGW1n0

まあ、これ見て決めたらいいよ

ttp://www.youtube.com/watch?v=ktoGVBR4op4
ttp://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y&feature=related

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:44:33.48 ID:xf2piSuD0

>>691
エクスは擬似ロックモードをもつからでは。
自分のフォレスターは、ちゃんとVDCオフボタンつかった？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:19:39.80 ID:RTUKb8iG0

エクスのスレになっててワロタ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:25:30.45 ID:YS3igm9n0

エクスのデザインが嫌いっていうひともいるけど
エクス選ぶひとはあのデザインが好きで他はあまり選択肢にないらしい
クロカンっぽいカジュアルなデザイン

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:27:55.75 ID:j6E9VoHa0

文章でエクストレイルよりも優れているポイントを説明するのは無理
カタログに対する実燃費の悪さ、オートマがエクスのCVTに対し4ATであることも不利だ

ターボ車はジャンルが違うので金持ち同士には争いが起こらない
仲が悪いのは下級グレードの貧乏人同士のみ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:35:12.68 ID:xoglE3mbO

>>693
使ってないや。使うと楽ですか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:44:17.15 ID:pQoDgyKi0

青か赤どちらにしようか迷ってます
先輩方、どうかアドバイスよろしくお願いいたします
参考にさせてください
免許取り立ての19のガキですがよろしくお願いします

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:48:40.37 ID:cwOt0x04P

中古のフィットにしとけ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:13:01.50 ID:Tsw8+71f0

エクストレイルをフォレのフロントライトとフロントグリルデザインに
改造したいんですがどうすればいいでしょうか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:19:21.84 ID:j6E9VoHa0

>>700
顔面スワップ（がんめんスワップ）とは自動車のボディの改造手法の一つ。

最寄のショップに持ち込めばやってくれるよ
いまどこに住んでいるのか書いてみ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:26:29.35 ID:Tsw8+71f0

>>701
福島です
よろしくお願いします

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:28:07.84 ID:3Bm4b1HD0

>>698　自分も赤と青で迷った。　結局青にしたけど。　落ち着いたいい青だ。光のあたり方で全然違う色になるので得した気分になるよ。　

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:46:49.70 ID:j6E9VoHa0

>>702
福島県板金塗装工場
http://www.bankintakumi.net/area1/fukushima/7.html

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:55:01.29 ID:BxNGL+S/0

>>703
青ならマリンブルーPがいいなと思っている。
もうないけどw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:57:04.48 ID:xf2piSuD0

>>697
VDCオフでブレーキLSDあり、トラコンオフになるから、
脱出できる可能性がすこしあがる。
ただ脱出したらカーブ曲がる前にすぐオンに戻せよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:58:20.03 ID:Tsw8+71f0

>>704
郡山なんで会津だとかなり遠いっすがいってみます

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:10:23.09 ID:EI90d4qy0

>>707
出来上がりうｐよろ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:37:58.59 ID:W7rLkM3x0

【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part43
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328029440/626

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/02/11(土) 13:34:28.97 ID:sGqq0F26O
>>621
おまえがボロクソ言うフォレスターにCR-Vはボロ負けしているわけだがｗｗｗｗ
スバルフォレスター2.0XT 最高出力
230馬力
最大ﾄﾙｸ
32.5ｷﾛ

ホンダCR-V 24G
最高出力
190馬力
最大ﾄﾙｸ
22.6ｷﾛ

新型CR-V、2リッターのフォレスターにも完敗ｗｗｗｗモデルチェンジしたばかりなのにこの有り様ｗｗｗｗでもこれが現実なんですｗｗｗｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:53:32.16 ID:xoglE3mbO

>>706
ありがとう。取説も確認したけど適度にスリップさせるわけね

711 ：sage：2012/02/11(土) 16:25:39.01 ID:6kbldiA30

>>626
B型XT-AT乗りの意見
ターボとNAを比較しても仕方が無いだろう、フォレ乗りとして恥ずかしい
から書き込みには気を付けて

それとサーキット走行では無いのだからスペックが全てではないよ
フォレ乗ってるのなら実感してるでしょ？　水平対向＆ターボ＆4AT
の組み合わせは出足しの悪さが災いして街乗りはギクシャクしてし
まう。
街乗りでの快適性は排気量大でCVTを採用している他車が有利なのは
間違いない

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:09:27.02 ID:2rKng1qY0

コピぺにマジレスカコイイ＼（*^▽^*）／
けど言ってることは正しいなー

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:49:36.31 ID:WjAkGbf60

みなさん、ありがとう！
フォレスターにすることに決めました！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:05:08.64 ID:2rKng1qY0

>>713
お前ｗｗｗなに聞いてたんだｗｗｗｗ
フォレとかダメ車って意見が大多数だっただろｗｗｗ
考え直せ（#^ω^）

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:15:05.79 ID:KxiqgfZB0

>>713
ナビは、よく考えるんだぞ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:21:30.12 ID:pQoDgyKi0

>>715
あ、そーだ
ナビ教えてよ！どれがよろしいか
車外？
初めて車買うんでよろしくお願いいたします

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:23:26.78 ID:MvtbK1cL0

IPFフォグ装着！

クリップ固すぎて指先が･･･
1つちょっとバカになっちゃったし

もう絶対自分でやんない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:27:33.78 ID:j6E9VoHa0

次期フォレスターは1.6ターボ＋CVTで生まれ変わるから
旧世代の機能しかないを現行車を今買うのは・・・まったくお勧めできないよな

XS→時期が悪いが、我慢と割り切って中古ならOK
XT→旧世代の象徴的な馬鹿ターボだから記念に乗っておくなら悪くない

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:32:38.94 ID:H1OrwBNk0

sエディションは？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:43:50.17 ID:qKiQHSRJ0

三年落ちのXSのAT、ナビなし、スタッドレス付き、56000キロで乗り出し160万って高いですかね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:45:52.09 ID:j6E9VoHa0

>>716
空気

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:48:30.68 ID:xHRe9dFvO

次がよくなるとは限らないからな。機能はよくなるだろうがデザインはわからんし。もしかしたら大きさでかくなるかもだし。A型は不具合なども可能性があがる。
値段だって今の値段かはわからん。
今は確かに機能はふるいかもだが年改踏んで精査されてるし値引きも拡大してる。SStyleみたいな安すぎる仕様もでてるし。
まあ待つのもありだと思うけどね。
考え方次第だね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:08:20.53 ID:wQScKf77O

CVTそんなにいいか？…
新しい分4ATより効率はいいだろうけど、あのテンポの悪さ
原チャと変わらないだろ…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:22:33.30 ID:evVU4Lx40

>>722
レガシィ…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:41:52.65 ID:cwOt0x04P

次期型は価格が高くなると見て現行買ったわ。
お金もちは好きなの買えばいいと思う。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:11:33.57 ID:pQoDgyKi0

>>725
うん、そうするわ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:20:44.48 ID:xHRe9dFvO

>>726
あれ？現行かうんじゃなかったの？
ちなみにナビだけなら楽ナビで充分らしいよ。
自分は社外のアルパインのに取り替えたよ。
フォレスターは8インチはいらないけど充分。
サイバーはスカウター機能とかすごいがもっさり仕様。
黄帽子とかいってさわってみるといいよ。
音楽好きならHDDがおすすめ。
映像も綺麗だよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:35:05.56 ID:pQoDgyKi0

>>727
HDDにするー
音楽好きだし
最近のお気に入りは森進一です

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:40:23.50 ID:xHRe9dFvO

まさかの昭和w
しぶすぎるw
まあライブDVDもみれるしいいよ、あればだけどw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:54:41.38 ID:cApEqNbw0

次期のモデルチェンジで、１．６リットルターボの話が時々出ているけどこれって何がメリット？
２．５リットルNAくらいのパワーと思うけど、同じDOHCなら大きさは小さいもののエンジンの本体の部品数はだいたい同じで、ターボ周りの部品が
余計にいるのでコストはそんなに変わらないように思うが。。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:57:25.15 ID:YiS46Zte0

フォレスターのMT乗ったけど結構ショートストロークなんだな
中々面白かったし買いたくなってきたわｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:57:39.59 ID:pQoDgyKi0

40周年記念リサイタルのDVD持ってるから運転しながら観たいな早く

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:58:40.15 ID:pQoDgyKi0

>>731
ショートストローク？
教えて先輩方

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:10:33.61 ID:xS7aJ07u0

今日、定期点検に行ったけど、担当の営業マンが挨拶すらしてこない。
これって別に普通なのかな？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:28:51.19 ID:2rKng1qY0

>>731
ショートストロークの車乗ったことないだろ
フォレはむちゃくちゃロングストロークでぶわぶわだぞ
むしろ路線バスに近い

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:08:23.40 ID:u4Dw9nL70

対向車線走ってた現行フォレスターにスーパーカーが走ってたかの如く思わず凝視してしまった
ノーマルじゃちょっと泥臭いけどそのフォレスターはグラチェロみたいな力強いエアロ付けててめっちゃかっこよかった
あんなエアロがあるなら元々気になってただけに欲しくなったわ
ここの住人は外観弄ってる？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:14:42.75 ID:xHRe9dFvO

外装いじるのは絶対やらないなぁ
エアロも趣味じゃない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:19:46.66 ID:1EyV3qUz0

>>730
排気量が減ることによって
エンジンが軽くなる
ターボの効かないアイドリング～低速の燃費が良くなる
高速のパワー不足はターボでカバー

こんな感じかね
要は燃費対策でコスト対策ではない
時代の流れ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:28:23.53 ID:pQoDgyKi0

>>736
多分買ったら街乗りメインだから気になる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:28:52.02 ID:sDMouR0Y0

でもターボはNAより圧縮比低いからブーストきいてない時でも燃費悪い

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:29:50.72 ID:MDH7e99Z0

マツダのＣＸ－５が気になる

今日この頃ですなＷ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:30:04.26 ID:CKk0iNBW0

CVTなんぞごめんだね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:30:34.44 ID:sDMouR0Y0

>>741
ＭＴ国内でも出すなら乗り換えちゃうよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:46:27.38 ID:2rKng1qY0

そういえばCX-5の姿が明らかになった時
ここのスバヲタが「フォレのパクリだ」って大騒ぎしてたなｗｗ
タイヤが4本なトコは似てると思うがパクってはないと思う
自意識過剰なんだよスバヲタは・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:41:47.82 ID:PuYgGW1n0

>>718
解ってねーな。
今が一番完成度高いんだよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:43:29.13 ID:xS7aJ07u0

CX-5の四駆性能ってどうなのかな？
デザインはかっこいいから、あとは走りと四駆性能だけだ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:52:15.30 ID:KkE1DbQF0

>>735
ショートストロークと言った場合、ふつうは以下のいずれかなわけだが
①ピストンの行程
②シフトの行程
③サスペンションの行程

>>731は②かもしれん。俺はそんなに短く感じないけど。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:58:19.54 ID:2rKng1qY0

>>747
「MT」でショートストロークって言うから②だと思うね
オレもXTMTだけどまったくショートストロークとは思わん
ショートストロークって言葉を使ってみたかっただけとか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:22:52.51 ID:91k2u+KC0

>>737
力強いって書いたけど下品なエアロじゃなかったんだよね
まあそこは人それぞれってことで
>>739
一瞬すれ違っただけだけでどこのエアロかわからんのよすまん
できるなら本人から聞きたいけど
Google先生に聞いてみるわ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:38:50.52 ID:HzoOoN540

>>745
高い完成度って何だｗ
シーラカンスのように古いまま進化しないまま生息することか？

小手先の手入れで新型を名乗る化石の様なエンジン
何の革新もないままの甘えているスバル式四駆機構
6速、7速が当たり前の時代に4～5速しかないミッション

もう終わってるだろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:42:16.87 ID:QbCC1lvAP

もういいよw
親がフォレスターに跳ねられたのか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:12:55.42 ID:HzoOoN540

>>751
次期フォレスターに期待しているって事だよ
低性能な現行を新車で買ってこのさき３～５年乗ったらきっと後悔してスバルを嫌いになるはず
だからモデル末期のいま購入する人を抑えて新型を買ってほしいとも思う

俺はクリーンディーゼル仕様が発表されてから
CX-5、新型エクストレイルを含めて比較検討するつもり
スバル流の出す出す詐欺でいつになるかわからんがｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:45:53.40 ID:vftJgnEW0

乗ってねーのに何いってんの？こいつ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:53:01.70 ID:HzoOoN540

歴代フォレスターを3台乗り継いでますけど・・・
たいていの人らより詳しいんでなんでも聞きたまえ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:03:25.13 ID:VhzM+31R0

車の開発もエコ方面ばかりに比重が行っちゃってるからねぇ
直噴、CVT、回生ブレーキ、電動パワステなどなど
「なるべく」運転に違和感ないように頑張ってるんだろうけど
はっきり言って新型に期待感０
燃費第一って人は待ったほうがいいかもね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:03:55.84 ID:9FO+l2uC0

今、深ドラから帰って来た。
走行距離約240km。
燃費計は、12.6kmの表示。。。
東北道法定速度巡行のガマン走りだが、
結構イクね。
燃費計の信頼度はどうなのか分からんがw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:06:24.53 ID:9FO+l2uC0

756だが
言い忘れた。
XTAT。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:42:28.15 ID:8t250uIb0

>>756
法定速度巡航でそれは悪くないか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 05:16:54.85 ID:aUsHyQcJ0

別会社で車作ってるがモデル末期はライン作業者の習熟が完璧になり
品質的には一番いい状態になる。
ボルト、ナットの締め付け失敗がなく、内装部品の組付けなどもいい状態で
だから自分は車はモデル末期に買うようにしてる
フォレまってろよもうすぐ乗ってやる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 05:18:41.03 ID:v/yK05pt0

>731は①ピストンが短いので吹け上がりがいいって意味じゃないかな。
低回転からよく回ると思う。コンパクトなため高回転でも振動少ないし。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 08:01:37.50 ID:cWFEqPgL0

PHVディーゼルで太陽電池ボディに風力発電プロペラ付希望

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 08:04:38.78 ID:KEI4Iv/bO

特にスバルはA型はこわいからなぁ
今買うと三月納車できるかな
減税もおおきいからなぁ
補助金サンルーフ次第だから残念だけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 08:35:27.50 ID:KWtj3wTR0

>>759
ライン作業者は期間工だから慣れたころにはさよならだと思うが

>>749
KITぐらいしかエアロだしてないはず

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:37:23.64 ID:nZVDG+iU0

>>758 それより燃費がいいATAWDのSUVってどれ？教えて。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:55:50.15 ID:dHQlJ0dZ0

車の会社に勤めてて
別の会社の車なんか買えるか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:07:27.92 ID:7l4YSd3L0

>>709
B型XT-MT乗りの意見。
ストーリアX4より、ストーリア1300のほうが
上質で快適な車だ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:07:36.80 ID:zk1pCB1h0

それは自己責任

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:08:31.97 ID:7l4YSd3L0

>>715
パナの下位モデルなら絶対楽ナビとかのほうがいい。
上位モデルならそれなり。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:11:24.23 ID:7l4YSd3L0

>>718
SF以来の生まれ変わりの経緯をみるに、
人によっては（フォレをSt/bみたいな速い車のイメージでみてる人とか）
むしろいま、買うべきなのかも。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:15:26.14 ID:7l4YSd3L0

>>730
圧倒的スペックのためではなく、いま流行りの必要性能を稼ぐための燃費対策ターボなのでは。
フォルクスワーゲン社みたいな。

1.6にしたのは、日本市場より海外みてるからでは。日本なら1.5だよな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:18:20.78 ID:7l4YSd3L0

>>758
そんなもんだろう。100なら。
首都高で80だと15いく。
B型XTMT

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:21:19.49 ID:7l4YSd3L0

>>754
リアLSDのはいったやつにのってました？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:22:43.67 ID:7l4YSd3L0

>>765
買えるけど寮の駐車場がタダじゃなかったw

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:43:32.68 ID:fdpz+b1H0

>>734
俺もだ
接客中だったから終わったから来てくれるかと思いきや裏から出てこずだった
ちょっとさみしかった

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:47:35.94 ID:sGyZdCC+0

>>765
今時「自社製の車」縛りなんて時代遅れもいいとこ
なるべく買ってくださいねーって割引とか>>773のような優遇はあるけどな
俺はスバル社員だがスバルは乗らないｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 11:21:41.94 ID:sQJiYi/50

>>763
教える人間の習熟度が違う
時間が経つにつれ組み付けやすい角度であったり方法が自然とでてくる
今まで10秒でやってた事が8秒でできる、その2秒で品質確認ができる
無駄な力をかけて無理やり組み付けない
部品に関しても同じことが言えると思うけどね。

777 ：sage：2012/02/12(日) 11:51:40.72 ID:nhFiSd1Z0

その２秒を品質確認に費やすような人材が欲しいね^^;
たいていは余裕が生まれても楽する方に傾くが...

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 12:07:03.99 ID:KEI4Iv/bO

余裕あったほうがものごと見えてる
遊んでいるやつほど仕事できるだろ

要領よくとはそういうこと

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:28:25.79 ID:Oy90qDk30

作る側はそうでも設計はどんどんコストダウン策をやってくる、初期不具合を覚悟してでも手間をかければ物がよいのはA型。

メッキからメッキ調塗装とか低級音防止の暫定対策をろくな対策なしに外すとかw
やってるとなんとなくA型もよく思える

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:30:06.86 ID:6Cbe93360

この車って四駆のAll-Terrainみたいなタイヤ
はけますか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 14:42:04.77 ID:KEI4Iv/bO

コストダウンなんてFMCの時点でもやられちまうだろ。利幅確保のためさらに原価率下げた新型車だすだろう。
デザイン、中身の変化が大きいからハズレた時がこわいのもある
新型車で目立ちたい人がかって色んな不満点や不具合を治してからがよいね。
後だしじゃんけんがベスト年改で乗り換えるのがベストだろうけどね。
と社長がいってました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:27:40.19 ID:7l4YSd3L0

>>779
スバルの車とソニーのゲーム機にいえてるかも？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:31:37.82 ID:7l4YSd3L0

>>780
ぐっどりっち

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:38:03.24 ID:FlleeR6SP

ニュー速でフォレのディーゼルが来ると聞いたんだがマジ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:41:07.62 ID:m8c1IRvO0

CX-5のディーゼルいいらしいな。圧縮比１４はすごい。
カラカラ音全然しなくてトルクもりもり、アウトバーン、ビュンビュンだってよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:07:00.32 ID:tPesQjcQ0

>>785
しかし急こう配は登れない
深雪、泥濘地では埋まりまくり
松田のなんちゃって4WD
松田に乗ってるなんて口が裂けても
お義父さんには言えない
彼女の実家に逝くときはＬマークに張り替える
そんな松田のなんちゃって4WD
普通にアウディQ5でいいんじゃね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:41:24.30 ID:2YciT7Ic0

SFの頃からするとターボは扱いやすくて良くなったが、反面悪くなったのは
なんかボディがブワついているというか、一体感が無い感じ。
あとショックアブソーバーのストローク感も最初の動きが渋く突っ張る。
ブレーキもプアかなぁ。環境対応ターボなのかもだが、4速では高速でイマイチ
エンジン回転数が高く燃費も伸びない。あと一速は最低でも欲しい。
噂の1.6ターボXVが出るなら買い換えるかな。それまでは大切に乗るけど。
http://www.youtube.com/watch?v=nM70JYhBtiw&feature=related

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:17:44.34 ID:EaLiJgFR0

ワイルドスピードの冒頭のシーンパクったの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:18:12.73 ID:LXX8tVpe0

>>787
4速では高速でイマイチなのは5速ATで解消される？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:02:50.09 ID:7l4YSd3L0

>>789
MTで解消されそう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:30:24.37 ID:InvhtNLL0

スバルの車って、販売開始の何ヶ月前にデザインとか発表されるの？
（車によって違うのかもしれませんが）
１ヶ月前とか、ギリギリまで発表されないものなんですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:30:58.84 ID:3Na76JpB0

>>609
スバル寺に試乗予約の電話で『MTきぼんぬ』と言えば、
寺社員のMT車を試乗させてくれるよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:39:15.87 ID:FUlSrN4I0

>>793
４月のＮＹモーターショーで発表されるのでは。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:45:11.43 ID:wzqFhVw40

『MTきぼんぬ』

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:56:00.24 ID:2YciT7Ic0

>>789
５速ないし６速ATならもう少し燃費良くならないかな？ゴルフが燃費が良いのは
DSGが賢いのもだが、７速あって高速巡航で低回転ですむってのが主要因かと。
多段ATが良いけど、次はCVTなのかな。エクシーガ2Ｌ　アウトバック2.5Ｌ
を試乗した限り、アウトバック◎　エクシーガ×だった。排気量が小さくなり
馬力トルクが少ないほどCVTの悪癖が顔を出す頻度が高まるのがその二台を乗り比べたら
よく分かった。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:09:57.27 ID:m8c1IRvO0

>>786
そんな田舎、耕運機で行けよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:17:39.89 ID:LXX8tVpe0

>>795
スバルの持ってる内製のハードウエアでは5速でも4速でも
TOPの次がover topで打ち止めであるうちは変わらないでしょうね。
5速になって街乗りで4速よりよいというくらいで。
段数競争についていけないスバルに6ATはないし。
CTVに関しては他社に比べれば滑るけど相当マシ。アイシンはホントにダメ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:23:10.37 ID:cWFEqPgL0

まさかスバルMT廃止しねえだろうな。
あのバカ社長やりかねん。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:16:20.69 ID:KWtj3wTR0

>>778
慣れて要領覚えるのはいいけど、見なくなってついうっかりも増えるから
どっちもどっちだと思うけどね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:24:04.04 ID:Oy90qDk30

>>798
世界的にはまだまだ必要だから残るけど、国内はそうとうモデル数を絞ってくるだろうね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:43:28.89 ID:KWtj3wTR0

今はじめてCR-VのCM見たけど、いいな
変な顔がすっきりした

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:53:15.38 ID:XYhWNZzi0

>>801
反省したんだろ

でも中途半端なＡＷＤには変わりがないＷ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:02:18.76 ID:aIXhOF5k0

>>802
そもそも2Lは半端な四駆すらない

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:28:23.85 ID:sGyZdCC+0

>>803
四駆とか必要ない地域の方が多いだろｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:29:14.69 ID:VhzM+31R0

雨すら降らない地域があるのか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:32:49.37 ID:aIXhOF5k0

>>804
スキー場に行く時、スタックして登らないホンダ四駆をみてるから
ホンダは無理

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:37:56.02 ID:cWFEqPgL0

>>801
実物見るとがっかりすると思うよ。
エクステリアにプラパーツ多用しててなんじゃこりゃって思う。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:57:09.80 ID:cC/39Kd40

BELLOFの6000ケルビンからノーマルに戻すことにした。
暗くなってきた気がするんだよなぁ。
やっぱりノーマルのケルビン数が一番見やすいのかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:01:55.16 ID:3O/R8grnP

価格が20万下がって燃費が20％よければ
2WDでよかった俺は。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:08:32.86 ID:rR4WLKZD0

RAV4ヴァンガードエクストレイルCRVRVR

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:49:07.09 ID:7BqfBns60

XTの5MT、平坦な高速道路で5速100km/h巡行時の回転数はどのくらい？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:25:37.97 ID:v1pwB+rP0

>>811
2400ぐらい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 04:26:06.28 ID:UZlF6tKU0

>812
いや、２５００回転ちょっと回るだろ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:11:21.64 ID:3q0bpIeQ0

前から対向車でFMCで顔がこってりした新型イスト(そもそもイストがFMCしたかもしらないわけだが)が来ると思ったら
通るときよく見たら新CR-Vだった。
いやとくに感想はないよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:38:28.89 ID:17SYNHav0

嫁のスポリミで、高速使って100キロ位のお出かけしたけど
街乗りでは問題なかったが、高速ではパワーが無いのが顕著に感じられた。
NAなら、せめて2.5は欲しいところだな。
エンジンはあるんだから、Xは2.0でXSは2.5とかNAラインナップ増やせばいいのに。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:02:49.39 ID:yr1ihNB70

>>734
商談の時ゴネタんじゃない？
納車後はろくな事ないよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:45:59.44 ID:CEdJp9N40

>>815
レガシィは2.5になったからそれがスバルの見識なんだろうけど。高速では
2.5のほうが燃費も良いはず。だからこそ1.6のターボをXVや新型に載せるんだろう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:08:01.71 ID:MaoaVB++0

>>814
いや・・俺はCRVとかどうでもいいけど
なんでこのスレのキモスバは他車を貶めることしかできないのかな
フォレ好きでマンセーは構わないがいちいちエクスとかCRVとか引き合いに出してウゼーんだけど
他車下げないとageられないフォレとかカッコ悪くて乗りたくないねｗｗｗ
スバルが評価低いのは全部キモスバヲタのせいだよ＾＾

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:49:31.49 ID:yr1ihNB70

>>818
それはどのスレでも一緒でね？
他車のスレも酷いよ。

820 ：811：2012/02/13(月) 14:03:02.36 ID:jqQ/S2sO0

>>812,813
どっちにしろ、2000回転は超えるのね。
4ATで4速2200回転くらいって記述を見たけど、それより高いんだな～
ありがとう。参考にします。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:59:31.94 ID:17SYNHav0

しかし、この車ってファミリーカー風情に舐められるな。
普段GVBなだけに腹立わ。
まあ、NAだからさもありなんだが。
XT乗りがターボ必須って言いたがるのもわかる気がするわ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:03:11.32 ID:+V2Tx0050

http://www.youtube.com/watch?v=wY9bOk6HiHU

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:06:07.36 ID:X3BsPDwC0

>>821
まぁフォレスターもインプレッサの車高上げただけだからな
とりあえずXT以上でよろしく

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:08:41.27 ID:pl3c9Ujz0

>>818
別に814は他車を貶めてないし、むしろ貶めてるのはageてる818自身だろ。
自分でいって人のせいにする。イヤラシイ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:18:00.90 ID:MaoaVB++0

これだからキモスバヲタって言われるんだよね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:00:44.11 ID:KNY5NxNq0

フィールドリﾐテッド乗りの俺そろそろ６万キロ
次期モデルはディーゼルまちとすることとした
以上

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:04:19.59 ID:DdaE7IyV0

>>821
舐められるとか舐められないとか
普通そんな事考えねーから
いい加減大人になれよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:36:44.79 ID:MaoaVB++0

>>821
＞しかし、この車ってファミリーカー風情に舐められるな。

え？フォレスターもファミリーカーだろ＾＾
VIPカーとでも言いたいの？キモスバくん＾＾

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:54:44.01 ID:17SYNHav0

ターボもいいけど、EZ30乗っけたフォレとかも面白そうだな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:07:15.25 ID:KNA2BJrt0

水平対向6気筒は一度は乗りたいと思う。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:57:45.76 ID:mqR/XhZY0

>>829
そういうバカげた事やってくれないよね、最近の会社。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:51:45.45 ID:XAutOYph0

ふと思ったんだが２０１２年のパリダカにフォレスター出たの？
順位にＳＵＢＡＲＵがあったから気になる
ぐぐっても出てこないし

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:58:08.47 ID:qOHVuGd/0

フォレスター納車されましたヽ(・∀・ )ﾉ
2.0XSでいろいろつけて合計300万近くいったけど，一割くらい引いてもらいました。
さっそく運転してみたけれど，いい車ですね。軽しか運転したことのない妻も車庫
入れできてました。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:59:19.54 ID:eRdE8IXBO

ノンターボｗｗｗｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:08:06.41 ID:gyhabfc80

NAのスバル買う意味がわからない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:22:09.31 ID:6EABmWez0

またこの流れ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:35:04.72 ID:hmZg5WkM0

つか、次期フォレスターって本当に２，５リッターないのか？
サイズも大きくし、重量も重くしたら２．０や１，６ターボじゃ物足りなくならんのかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:42:42.45 ID:MaoaVB++0

>>837
サイズは大きくならないし重量も増えない
いらん心配だキモスバくん＾＾

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:56:40.13 ID:GMk8szMd0

スバルにリアルに副変速機付ピックアップトラックを豆乳すべき
バハとかキモイから腹を切るべき

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:02:33.16 ID:hmZg5WkM0

>>838
お前はウザいからいい加減消えろよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:19:47.70 ID:yUuqjfBZ0

フォレスターも荒らされるほど良い車に
なったんだなぁ。

今の時期に活動するのはマツダかホンダかな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:24:43.82 ID:CEdJp9N40

>>833
大切に乗れよー。当分は休みの遠出がワクテカ楽しいだろうな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:25:08.26 ID:e1l8q0jI0

>>833
納車オメ！
わたしもＸＳ乗ってます
絶対的なパワーはないですが、長距離を走っても楽ですよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:26:39.58 ID:FFAEFsta0

>>832
これ？
http://www.dakar.com/dakar/2012/us/rider/gustavo-de-rada.html
第一ステージで終了したみたい…
http://www.paridaka-info.com/w/?p=1485

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:28:44.24 ID:MaoaVB++0

>>841
荒らしは他社乗りとは限らない。
そんな俺はC型XTMT乗り
あまりにスバルがキモいから次期ハリアーが出たら乗り換えるよ。
もうしばらくガマンしろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:38:40.56 ID:X3LYEgnC0

ハリアー欲しがるような奴がフォレ選んだ時点で間違いだろ
まあ金が無かったんだろうが

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:42:05.90 ID:X3BsPDwC0

ハリアーはトロい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:48:07.76 ID:JBDy8UAQO

正直スバル好きな人以外も買いやすい車じゃないかな？フォレスターて

ターボは元から好きな人がつけそうだが無くても困ったことないな。

同価格帯のsuvより
普通に運転しやすいよね乗用車感覚で。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:50:42.08 ID:aZXpr7E00

軽より遅い普通車は無理ゲー
フォレスターNAとかハリアー2.4とかエクストレイルとか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:52:43.13 ID:biiKkHmC0

>>820
4速2200回転はメータ読み100km/hでそれくらい。
実測100km/hだと2500回転前後。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:08:51.21 ID:JBDy8UAQO

>>849
速度求めるならxtだね。

おれはそういう願望はないのでD型xsで充分満足。
意外にXTって販売台数少ないんだよな。スバル買う人はターボ付きの好きな人が多いイメージだったけどフォレスターは違うみたいだね。
まあおれもその一人だけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:12:31.36 ID:X3BsPDwC0

どのメーカーどの車重でも安いグレード、安いエンジンのが売れてるからね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:13:23.35 ID:uQbsjYqR0

>>845
ハリアーいいくるまだけど、
プアマンズRXとみられるのが嫌だよね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:14:23.49 ID:3O/R8grnP

>>849
そのまま軽乗っとけ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:16:47.11 ID:X3BsPDwC0

>>854
軽は所有したことないな、代車で乗ったことはあるけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:24:28.79 ID:JBDy8UAQO

そうかースバルだからターボ売れてる訳じゃないんだね。

まぁ車のメーカーなんてどこでもいいけど、気に入れば。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:24:56.51 ID:qh1rhn5h0

初スバル。XTAT納車されて3週間。
色々言われるエンジン音（排気干渉音？）
俺は好きだな。
でも、そういう事言ってるとスバオタって
言われるんだろうなwww
あっオタじゃなくてヲタかwww

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:44:59.52 ID:e1l8q0jI0

仲良くしましょうよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:54:51.82 ID:qh1rhn5h0

>>858
正解

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:57:37.58 ID:1dQMTyMw0

>>858
cr-vスレのスバオタを何とかしてくれ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:08:20.32 ID:jNflmZzl0

あ～あ
CR-Vのスレ見てきた。
荒れてるね・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:18:01.00 ID:ottXu+oL0

暴れてるのが本当にフォレ乗りなら恥ずかしいわ…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:07:35.20 ID:aMtpsqAmO

前からいるよなあのガイキチ
あれはフォレスター乗り自称のアンチだろ

cr-v乗りの人もスルーして欲しいね。心の病なんだろうからさ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:09:47.40 ID:8fyKsJXL0

スバルのCM酷すぎるぜ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 02:25:41.96 ID:xI5XmIhL0

今回のフォレスターは旧フォレやレガ乗換組からは酷評されるけど、他車ＯＦＦ乗りだった自分からすればとても乗りやすい車だよ。
ＯＦＦに振ったセッティングが旧スバル乗りに受け入れられないのかな。
ＮＡも非力と言われるのは致し方ないけど同じ２ＬのＳＵＶなら同等、２Ｌのミニバンからすれば快適だしハンドリングも軽快。
そんな非力と言われるＮＡもＭＴなら３、４速で、ほぼ２速に落とす事なく日光のいろは坂なら
登れる。
ガンガン走る車ではなく、木漏れ日を浴びつつ窓開けて風感じながらそこそこの速度で流すのが一番似合ってる。
早く初夏の日光にフォレスターとドライブに行きたいよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:41:18.49 ID:p3Cymr8j0

フルモデルチェンジした場合、現行のパーツっていつまであるのかな？
嫁がぶつけてフェンダー割れた．．．

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:59:38.72 ID:roOjUivW0

>>866
お前がフォレスターとか忘れ去るくらいまであるぜ
そんな心配してたらなにもできん

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:11:47.84 ID:6hZuRH6h0

>>865 同意。ランクルやクラウン、パジェロ、など自分の購入歴からすると
手ごろな大きさ、運転のしやすさ、乗り心地、静粛性、いずれも高バランで満足度高いよ。
今回の大雪で道路がすさまじく穴だらけになると、FB20の低速トルクの太さが大いに助かる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:37:25.20 ID:DXlCbfSk0

アイサイト

マツダは2月13日、今春発売のクロスオーバーSUV「CX-5」に、
新開発の自動ブレーキシステム「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）」を搭載すると発表した。

SCBSは車速約4～30km/hの低速域で衝突回避を支援し、被害を軽減する自動ブレーキ。
フロントウインドー上端のレーザーセンサーで先行車や障害物を検知し、衝突の危険が高いと判断すると、
ブレーキの遊びを詰めてブレーキ操作を素早くできるようにする。
また、ドライバーが回避操作をしなかった場合は、自動ブレーキを作動させ、エンジン出力を抑える。

h　ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/511/702/m01.jpg
h　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120213_511702.html

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:52:49.69 ID:roOjUivW0

>>869
またパクリとか言い出すんじゃないだろうな？
○○の起源はスバルニダってかｗｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 09:05:12.73 ID:meDngWQx0

あー、昨夜車庫入れで、右後ろのスプラッシュガード擦った。
まぁ、金属部分でなくてよかったが、5cm幅の擦り傷が目立つ。
どうしたら目立たなくできるかな？教えてエログロイ人。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 09:40:05.86 ID:KFQBUzCo0

>>871
樹脂部分の内面が見えて白っぽくなってるのかな？
革靴とかに塗る真っ黒の靴墨を塗ると目立たなくなるよ！

873 ：871：2012/02/14(火) 09:46:49.49 ID:meDngWQx0

>>871

そう、ギザギザになって白っぽくなってる。
黒の靴墨はあったと思うから試してみるよ。
サンクス。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:06:35.41 ID:KFQBUzCo0

>>873
俺も同じようなこすり方した後、靴墨塗ったら割と目立たなくなったよ！
ディーラーで直すなら3万くらいで直るって言われたからいつか直すつもり。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:07:18.10 ID:0ndFa1a00

スバルにリアルに副変速機付ピックアップトラックを豆乳すべき
バハとかキモイから腹を切るべき

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:30:52.77 ID:7lXWA6Bp0

>>875
>>839
あからさまなコピペするなよ。
ましてやフォレネタじゃないし。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:29:40.71 ID:hIeaiVYv0

パチンコで30万ゲット

なんかオススメのディーラーオプション無いか？
フレキシブルバーは既に買った

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:36:35.79 ID:vY4xlIoV0

俺にその金を渡せば倍にできる。
それから考えても遅くないぞ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:47:39.72 ID:0ndFa1a00

>>876
おまえ頭悪すぎ
いちいち釣られんなよ
その手はスルー推奨だろうが！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:44:38.81 ID:roOjUivW0

スルー検定実施中なのですか！！！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:21:40.04 ID:x+/IpwEs0

BRZのすべてを知ったけど
あれはいい車だね
スバル車なのにかっこいいし
小径ステアリングとか細かいところまでこだわってる
きっと楽しいんだろうな～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:37:55.34 ID:sSGtxxQ70

お前ら金持ちなんだから、BRZぐらい買えばいいだろ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:56:03.68 ID:UoxiKPgz0

>>869
貧乏赤字会社うっせーんだよ、いい加減
県民税使ってドーピングされてるのなんてマツダだけだよ、みっともない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:56:57.39 ID:XQry7UTI0

>>882
四駆だったら買ってた

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:00:15.39 ID:aMtpsqAmO

三百万円以上の車は買えません。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:42:35.06 ID:0ndFa1a00

お前らはさぁ
クルマ買うって言うとどの位を想定するわけ？
俺は200万だけどな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:31:14.98 ID:aMtpsqAmO

250万です
フォレスター
どんぴしゃでした

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:55:09.06 ID:2hufPym60

>>881
せめてターボぐらいつけて
３００ｐｓぐらいでないと逝けないな

今のままでは中途半端Ｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:20:48.44 ID:FfZxVwbN0

オラ、フォレスター買って車の中で坂本冬美聴くんだ♪

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:29:14.90 ID:vY4xlIoV0

俺もその位で妥協して今の車買ったんだけど
以外と余裕があったので次は300万だなぁ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:34:18.89 ID:7sGyY0FT0

いまシフトノブの交換を検討してて、
シフトノブ(AT)のM×ピッチを知ってる方いらっしゃいましたら、
教えてほしいです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:00:29.39 ID:dJLUY5kj0

>>886
300以下だな。
これからも変わらないと思う。
住宅ローンが、後11年あるし
その後は、余裕を持ちたい。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 03:44:52.63 ID:wIl0CL/RO

エンジンスターター社外でつけてるかたおすすめありますか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:08:37.44 ID:x81spvyu0

>>892
１１年後、お前はもう居ないよ(死)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:12:10.79 ID:inCtez990

>>894
言えてる。^^

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:38:27.93 ID:LaC502no0

フォレスターほしいけど、首都直下型が怖いなぁ。買ってすぐつぶされたら・・。車両保険入れば大丈夫？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:43:02.58 ID:R/VeH0tl0

フォレスター乗りの平均年齢ってどのくらいなんだろう
自分は今度購入を考えてる２８歳なんだけど、周りはほとんどエクストレイル
やっぱ少し落ち着いてきた人向けなんだろうか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:05:39.19 ID:3EevvnsN0

>>896
災害特約とか付けないと地震被害の保険は下りないんじゃない？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:37:09.29 ID:4aag0mIa0

>>897
フォレがあると、何気に運転手を見ちゃうけど、
けっこう40代以上っぽい人が多いな。白髪のオッサンも割と見るな。
俺もあと数年で40代だから、まあいいんだけど。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:42:59.07 ID:9gUv8e5s0

枯れた人が選ぶ車なのか
まぁ俺も購入候補だけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:45:29.10 ID:wIl0CL/RO

29才です
幅広いんじゃないこの車種ボードとかもいけるし。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:06:02.44 ID:QzRUj9st0

俺は28だよ。エクストレイルって二十代前半でじゃんじゃん趣味に使うってイメージがある。
フォレスターは28～30台後半くらいの落ち着いたイメージがある。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:17:08.08 ID:wIl0CL/RO

まったく落ち着きない29
だけどね

フォレスターのが顔がすきだったあと乗りやすさ

エクス最後まで迷ったけどカジュアルすぎた

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:26:37.01 ID:9gUv8e5s0

年寄りばっかだな！良いことだw

>>901
俺もボード目的で雪道らくそうだなぁ
と購入考えてるんだけど、実際使い勝手はどうですか？
雪道の運転とか車内での着替えとかしやすいですか？

あとカタログのボード横にのせてるのは半分詐欺かと思った

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:33:28.68 ID:wIl0CL/RO

ボードは縦に積んでる。
あれはキッズ用か？？
着替えは連れがいてもなんとかできる感じ。
雪道安定はいわずもがなかな。
スタッドレス履けばまぁ怖くないな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:48:47.91 ID:9gUv8e5s0

そうかぁありがと！
普段はFFニ駆で困らないのだけど
今年は大雪なせいか国道除雪も限界だったみたいで
だいぶ厚みのある凸凹圧雪路面には今の車では不安を感じたよ

出掛けたくても止めておこうと・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 15:43:41.76 ID:QRPRNMUGO

ﾚｶﾞ乗りのボード仲間に言われて確かにそうかも？と思ったけど、ｽﾊﾞﾙ車ってｴﾝﾌﾞﾚ効き弱いよね

因みにB型XS･AT乗り

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:02:47.71 ID:Q/XVyLeT0

うちの親父もフォレスターはオヤジ臭いデザインって言ってるな

実際そうだよな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:21:36.42 ID:9ZRML5BF0

28歳、購入予定でーす
中古だけどねwwwwww

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:43:18.61 ID:LaC502no0

確かに親父くさい。特に後ろ。ウエストスポイラーつけると大分変わりそうだね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 16:43:45.47 ID:rbnk11zD0

只今20歳
18歳で車買って飽きてきたから
購入予定してる
同じく中古だがｗｗｗｗｗ
田舎の安月給だからなかなか金が貯まらん・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:59:18.99 ID:6qsl4B8VP

SHて新車が安いから中古の買い得感薄いだろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:01:59.93 ID:U706Uvm60

確かにオッサン車だな
40代以下のヤツが乗ってるとこ見たこと無い
落ち着いてるといえば聞こえがいいが単なる地味なオッサン車

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:26:29.88 ID:9ZRML5BF0

どうせ山走ったりするから100万ぐらい安く買える中古でいいと思っております。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:26:34.52 ID:KnZr+EaN0

オッサンか？
スバルで一番カッコイイデザインだと思うが・・・
むしろ新型XVとか普通過ぎてつまらんのだが。
32男だけど

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:30:25.00 ID:0q6+gMGn0

純正のHIDヘッドライトが見にくいと思っていた者です。
去年の夏にBELLOFの6000ケルビンに変えてみたくて変えました。
やはり見にくくて、先日ジェームスにて
純正同等品の4000ケルビンのものに変えました。
理屈はよく分からないんだけど、非常に見やすくなりました。
以前より路面左方向の配光がしっかり出てる感じです。
光軸などは特にいじってませんし、
自分の車を正面から見ても眩しすぎることはありませんでした。
タクティというメーカーのドライブジョイというものです。
トヨタの子会社でジェームス運営してる会社のようです。
会員だと15000円ちょっとで変えられます。

長文失礼しました。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:32:23.72 ID:QzRUj9st0

>>913
まぁお前のワゴンRと比べたら確かにおっさんくさいかも。でもフォレスターかっこいいよねー。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:51:19.50 ID:5Nf6mUIx0

K2ギアっていうところのステアリング使ってる人いるかな
純正エアバッグ残したまま、ちょっと小径にするやつなんだけど

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:53:22.91 ID:5Nf6mUIx0

何が聞きたいのかというと、
前車SGフォレで使ってたんだけど、革が薄いみたいで冬場はステアリングが超冷たかったんだけど
今のモデルはそこらへんどうなの？ということです

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:22:32.73 ID:26qkngrs0

>>916
オクで新車はずしのPHILIPSのD2R買えばよかったのに・・
俺は8000K→6000K→5000Kで落ち着いたよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:24:43.81 ID:U706Uvm60

>>917
ワゴンRと言えば見下せるとでも思っているのかキモスバヲタｗｗｗｗｗ
フォレとかオヤジの加齢臭マシーンだろｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:45:49.31 ID:0q6+gMGn0

>>920
部屋に転がってるわ??。
売りに行こうかな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:22:37.09 ID:t3Pv/LkN0

>>891
MTは、M12x1.25で彫ったけど、ATはしらん。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:58:38.12 ID:rc+DwssC0

>>893
データシステムお薦め。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:41:51.95 ID:5ro0Kp/h0

CX-5がガチで欲しい・・・
ディーゼルの性能が凄過ぎる。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:46:26.59 ID:IpD86Jjl0

>>897
俺は28。購入時は26。
B型XTMT。
街中だと40代以上が多い気がするが、
スキー場で見るフォレ乗りは若い人が多いような。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:49:58.71 ID:Nhf+WdWC0

>>925
走行距離が延びてくるほどに

次第に車体の振動が激しくなってくる

マツダのディーゼル（テルスター）に泣かされた

俺はそのひどい経験をしてるから

食指に向かわないなＷ

ホルダーの缶コーヒーも半分ぐらい飲んでおかないと

こぼれてしまうぐらいの停車中の振動でしたＷ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:19:15.22 ID:mJqWqK0m0

>>926
街中で40代が多く感じるのは若い人ほどサンデードライバーが多いからなのかな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:26:20.80 ID:3hzKWaYE0

22歳ですが勤務地が決まったらフォレスター買おうと思ってます。

新車がいいけど中古でいいのがあればそれでもいいかなと思ってます。

あれこれ考えるの楽しいですね!!

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:29:59.60 ID:lk8SWSHxO

行動範囲や時間帯があわないだけじゃないの？

おれは29だけど同い年くらいのフォレ乗りよくみるな。
スキー場や海とかレジャー施設なんか特に。
40代になればそれなりに収入あるから自由に買えるのもあるかも。結婚してなければ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:49:55.95 ID:TKN599bWP

ディーゼル日本発売まだかよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:55:17.12 ID:rDKDJ3oT0

そんな事よりアイサイト標準装備しろって
クルコン病みつきだよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:22:06.99 ID:lk8SWSHxO

クルコン１、2回しかつかってないわ
今日休みだから洗車してくるかな
雪降りそうでこわい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 10:25:54.41 ID:+UlzCML10

http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&feature=g-vrec&context=G26a31f9RVAAAAAAAAAQ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:51:51.17 ID:2ptx/cM60

XS購入でルーフレール着けようか悩んでます。
カッコだけでつけるなら必要ないですか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:57:22.14 ID:cMKgWTDw0

エクステリアのオプションなんて
みんなカッコつけのものがほとんどだぞ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:57:33.64 ID:imGxuPay0

次期フォレスターは本当に年末に出るんかな～
１．６ターボが欲しいな～

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:11:42.36 ID:ppUlURb80

俺は本気のスバルを見てみたい
死ぬまでに一回でもいいからスバルの本気を…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:17:52.70 ID:cMKgWTDw0

明日から本気出す。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:29:27.67 ID:ZKBtvm6P0

>>938ラリードライバーになれば夢かなう！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:29:23.33 ID:I18d7AeD0

スバルは常に本気だろ
本気でこの程度＾＾

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 16:53:07.11 ID:rvUexxig0

>>934
ないね
金の無駄
つけてない方がスッキリしてていいよ
その金で彼女と美味しいもの食べにいこー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:35:28.67 ID:Z35LiigR0

>>935
俺は敢えて付けたよ。ルーフレール付きはあまり見かけないし。
格好だけで使ってないけどね。
好みの問題だね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:36:20.16 ID:5QHKt5ab0

ルーフレールって雪が降る地域だと
屋根の雪下ろしするとき邪魔にならないかな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:53:36.26 ID:5QZyAcZg0

>>944
濡れ雪が４０センチも積もられた日にゃーおろしづらいったらありゃしない

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:56:54.77 ID:E9sAUGVX0

>>944
ルーフレールは雪かきには邪魔
が　あらかじめ車内を暖めておき前側から棒でエイヤッと押しこめば
レールに沿って全部後ろに落っこちる

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:08:02.84 ID:5QHKt5ab0

>>945
やっぱりそうだよねー

>>946
経験者の知恵だねｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:08:32.16 ID:oSpOcb6y0

ソイヤッ！
エイアエイアソイヤッ！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:11:52.08 ID:5QZyAcZg0

>>946
レガもだけど、ワイパーまわりの雪おろすのがめんどいね、やたらボンネットと段差あるもんだからボンネットのヘリにガリガリあたる(泣)

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:55:48.85 ID:/gMu5Qc10

stiのクイックシフト入れてる人いる？迷ってるんだよね
ちなみにSHのXT

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:06:12.37 ID:Df701Z7mO

昨年末に購入したんですがリアドアの下の方に透明のシールが貼ってあってとった方がいいのか教えてください

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:07:48.26 ID:iyLiM3tO0

>>951
>>2

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:21:20.32 ID:4c8qK9Me0

>>951
普通とるでしょ、ってゆか時間が経つと取るの大変になるよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:55:47.32 ID:vhC1Yg7d0

>>951
それを剥がすなんてとんでもない！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:10:36.88 ID:mJqWqK0m0

>>953
室内に飾っておくぐらいフォレ好きなら剥がしていいんじゃないww

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:21:49.09 ID:u8ZJyWXa0

>>953
走行後あそこに結構泥がついてる。
付けといた方がボディにはいいと思う。
っていう話もあるんだよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:25:41.16 ID:VvaiLKi20

CX-5　雪上
http://www.youtube.com/watch?v=_br1csmmTGI

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:31:50.76 ID:u8ZJyWXa0

>>950
いれた。納車時についてたから違いは良くわからん。
そんな高いものじゃないし、悪くないんじゃないかな。
私はそれでも物足りなく、シフトレバーが長く感じたので
シフトノブを替えて更にタップで彫って短くしたら、
アームレストの高さが邪魔になったw

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:54:20.67 ID:E4VDqpg+0

>>950
SGのそれ入りにのったことある。
短くてカチカチした感じだった。
入りが渋めでギシギシという感じだったかもしらないけど。
ウェブでのレビューよむとSHのは縦には短くなるが横にはまるで変わらないらしいので、いらないかなと。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:01:04.64 ID:3ODCaEY+0

>>957
恐ろしいほど低レベルですねＷ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:08:49.70 ID:5wdsh4Xq0

スバルの四駆は世界一ィィィ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:18:54.41 ID:57ysGrGs0

ずーむ、ずーむ、まーつだ(笑)

963 ：sage：2012/02/17(金) 01:34:45.27 ID:rfWs0MQ10

>>957
車の性能以前に運転がヘタ過ぎる.....
何がしたいのやらサッパリやな～

釣り映像？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 02:36:18.24 ID:FnZZIY/B0

>>957
何これ？
動くよ！ってこと？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 07:46:45.92 ID:4N3RLIVi0

ｃｘ－５出るまでフォレ買うの待ってたが、やっぱフォレだな。ＣＸ－５のフロントの絶壁デザインがへんてこすぎる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:25:24.13 ID:o8bAJiOM0

>>965
俺はハナからマツダは興味なし
ボディペラペラ
エクステリアにプラパーツ多用
内装の安っぽさはスバル以上
デザインが小型車と同じ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:38:46.01 ID:0vJRvoV50

三流のスバルが三流のマツダを貶すスレかｗ
情けない・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:45:42.43 ID:57ysGrGs0

フォレスターは一流。価格、性能、デザイン

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:08:39.91 ID:4N3RLIVi0

　でももしスバルが存在しなかったらマツダだな。　消去法で。トヨタとか日産とかやたら車種が多いメーカーは好かん。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:31:35.84 ID:/WGh04hr0

デミオしか売れてないメーカーの四駆のＳＵＶに乗るって
なんかの罰ゲームか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:55:54.49 ID:qbd5A02o0

嫁のデミオたまに乗るが中々良い車だよ
キビキビ走るし、結構スポーティーな造り
運転楽しくなる

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:17:32.69 ID:BP/crcR/0

インパネ見て昔のラジカセ思い出した

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:35:36.98 ID:0vJRvoV50

マツダｖｓスバルｗｗｗ醜い戦いだなｗ
まあ三流同士仲良くやってくれｗｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:42:29.41 ID:wJGYZL/p0

>>965
奇面組にこんなのいたな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:12:15.26 ID:YcpD4ZYE0

二駆がラインナップされてる時点で食指がうごかん

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:05:51.16 ID:Z/ZJTtMm0

sエディション最終仕様が欲しくて
最後のマイナーチェンジを待ってるんだけどマイチェンするかな？
新型もでるしもうすぐかな？と思いつつ
Sはそのまましないような気がしないでもない・・・

フォレスター通の人どうなんですか！？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:53:40.26 ID:59DhXj+50

あと一年切ってるだろうし、もうMCはないと思うよ
特別仕様車なら出るかもしれないけれど、大抵ベースグレードに装備追加ってパターンだから
Sエディにはないだろうな

ラインナップ絞り込まれるまえに買っちゃえ買っちゃえ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:04:50.94 ID:pIhTpk8x0

XやS-style　に比べてXSってオプション
付けれるし、実際付けてる人多いと思うけど、
車重が変わってくるよね。例えばカーテンエアバック（標準装備）
で10ｋｇ、プッシュスタート10㎏、パワーシート20㎏、これで
計40㎏重いよね。これってＦＢに変わったとは言え、出だし
や上り坂などで多少は影響でるのかな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:56:54.93 ID:PwT4Lgjb0

お前体重何キロなん？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:02:03.89 ID:Z/ZJTtMm0

>>977
レス㌧
途中で絞りこまれるとかあんの！？
購入するにしても夏か秋位の予定だったから
非常に困るな・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:02:22.61 ID:W+nKX4IT0

CR-Vはカッコイイし広々して快適だぜ？
お前らこんな狭いキモオタ専用車なんかに乗ってて恥ずかしくね？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:30:44.17 ID:0vJRvoV50

>>981
今、三流同士マツダと戦ってるんだ
格上のアフォンダはすっこんでろ＾＾

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:34:55.35 ID:puwCbUoK0

いや～、人気車のスレは盛り上がりますなあ！！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:41:01.82 ID:OGcnSkdA0

SGの最終はターボなくなった
環境基準守れなくなったから当然だけど
次期も厳しい環境基準クリアできないからターボないね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:59:30.05 ID:h1NhKC+P0

>>984
かしね。
まあターボにしとけ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:11:01.87 ID:4N3RLIVi0

>>982笑ってしまった（笑）。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:27:49.54 ID:gNBfrctf0

>>986
ぼくも

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:37:30.51 ID:gNBfrctf0

>>986
わたしも

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:39:20.07 ID:Cpo+pgqB0

三流SUV対決

見た目
フォレスター＞CX-5

ガソリン
フォレスター≧CX-5

ディーゼル
CX-5不戦勝

価格
フォレスター＞CX-5

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:53:37.15 ID:+N6OXq660

>>989
三流の王者になったか
我がフォレスターは

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:09:48.54 ID:AHhtiyZH0

次スレ行く

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:10:07.25 ID:gNBfrctf0

>>986
おいちゃんも

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:11:32.23 ID:AHhtiyZH0

次スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 45▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329480626/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:15:08.74 ID:+N6OXq660

>>993
乙

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:30:43.69 ID:nEELQsm90

CX－５の試乗インプレ聞きたいです

なのも分からないので・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:45:07.54 ID:hMUh1pxC0

>>995
百聞は一見にしかず
自分で試乗してわからないなりに感じるべし

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:47:25.75 ID:KjoIccaq0

すいてる道でスラローム切ってみるのが一番解り易いよ
後はバック駐車と縦列駐車の感じかな
運転しやすいかしにくいか

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:51:54.18 ID:Cpo+pgqB0

1000ならアイサイト搭載ボクサーディーゼルが今年出る！！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:01:16.25 ID:Z/ZJTtMm0

1000ならどうしよう

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:02:19.01 ID:oA57JLO70

1000ならフォレスター人気低迷

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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