S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part21★専用

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:47:00.43 ID:qFVZ07os0

ここはS2のエリーゼ&エキシージのスレッドです。
S1ネタは専用スレでお願いします。

☆ロータス輸入業者
■LCI Limited
ttp://www.lotus-cars.jp/

前スレ
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part20★専用
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321981860/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:47:37.32 ID:qFVZ07os0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:49:58.91 ID:OgQXboDL0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:59:21.34 ID:nyNFy1oe0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 14:01:32.29 ID:HJVxUEFA0

S1スレもほどよく荒れてるな。
あちらにも買えないだの妄想、脳内オーナーだのと抜かしてる奴がいるが、こっちの奴と同一人物か？
そいつがどれだけ苦労して買ったのか知らないけど、ずをぶん民度の低い奴もいるんだな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 15:25:00.83 ID:S6XqQQzo0

今度はローバー同士で言い争ってるのか。
ストレス溜まってんだろ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:39:34.34 ID:O54vYV/B0

ディフューザーを外した状態で後ろまで板でも貼ってフラットにした上で、
サーキットでも走ってみて、少しはタイムが短縮されるか何も変わらなければ
やっぱり効果ゼロですよということでいいんじゃないのかな。
ちなみに吸い出して跳ね上げるということに間違いはないし、
跳ね上げ角度も重要で、有りすぎても無さすぎても駄目で気流が剥離しないことが大事。
更に導風板の存在も気流を整え綺麗に抜くという意味では重要なので、
その意味では導風板を持たないのS2初期のディフューザーは、気流が整流されずに
後ろで乱れて加速力も弱まるので、より効果の期待出来ない作りとなっているね。

でも外してみたら高速で更にハンドル軽くなったよワーイ＼(^O^)／ってなるかもね。一度試してみたら？ただでさえリヤヘビーなんだから、いらないなら取っちゃいなよ。
901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/07(金) 10:17:46.92 ID:KCSN4GwM0
>>900
もう諦めなって脳内ローバー君よ。
お前にはグランドエフェクトなんて無理んだからw
気流を剥離させない為に79や80では立ち上がり部にジェネレーター設けて
気流に粘性を持たせていたんでしょうに。
ま、お前の頭じゃ何も理解出来ない話だろうがねw

彼はローバーのリヤエンドの画像持って来て、このディフューザーが
一番効果があると言ったから脳内ローバー海苔になったんだよ。
しかも整流板も持たない初期の駄目ディフューザーでドヤ顔してたんだから、
いかに無知な人間なのかがわかるだろw
おまけにバカだからただ悔し紛れにコピペを貼るだけで、知識もないので反論する事すら出来ない。
笑っちゃうよねw
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part18★専用
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316017800/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:06:09.85 ID:S6XqQQzo0

ID:O54vYV/B0←こいつかスレの恥部は

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:20:19.31 ID:O54vYV/B0

226 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/12/07(水) 19:50:55.71 ID:PXbdE4AA
http://www.seriouswheels.com/pics-jkl/Lotus-Elise-Yellow-Misty-Road-1280x960.jpg S2にこんな幌付けられるんか?

純正というかＳ１用じゃね

S2でもエアコンが付かなかった最初期モデルだ。

日本仕様もこの幌だったのかな？
あまり見掛けないね。
ボディカラーのロールバーの上から被せるタイプかな？
脱着にちょっと時間かかりそうだね。

>>226
その幌は後期型Ｓ２に装着可能？
すげーかっこいいじゃん

穴開ければ
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part20★専用
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321981860/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:20:13.20 ID:HJVxUEFA0

>>8
うむ、哀れな男だな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:34:19.98 ID:zYi8tTLk0

この荒らし、S3 SCじゃないだろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:34:41.32 ID:MevhkQqZ0

自分が苦労して買ったローバーエリーゼだから、すぐ他人を脳内扱いするというのは当たっていると思う。
異常なプライドと負け惜しみが強いだけの何様気取りのアホだわコイツ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:54:38.05 ID:jord4mHn0

>>11
逆にS3SCにやられたローバー乗りだというのはみんな知ってるよ。
自分が言われた事をオウム返しする人間だから、今だにしつこくレス番リンクして
脳内ローバー乗りと言ってるけど、元は自分が言われてしまったことだから。
S3所有を疑ってやり合った相手には証拠を出されてしまい、肝心の自分は何も出せなかったので
脳内ローバー乗りにされてしまったという、非常に恥ずかしい人間なのですよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:00:04.85 ID:Ta/1ccrA0

構わずにスルーしとけよ…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:27:32.77 ID:HJVxUEFA0

言い出しっぺで悪かった。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 03:47:18.68 ID:h9rK24TT0

恥ずかしい奴なのはわかった。が、貴様もいつまでも弄って遊ぶのやめーよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 12:50:57.28 ID:2c7j8drp0

ID:O54vYV/B0
ID:S6XqQQzo0
ID:HJVxUEFA0
全員アホ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:50:14.54 ID:oHALp/6M0

今日、山手通りで見たよ、この幌のS2。
色も同じだった。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:28:18.28 ID:XR0fMnyk0

2012年仕様のエリーゼはミラーとロールバー部分が黒くなってしまうのがイマイチ。
更にフェラーリみたいにリヤパネルまで黒くなってるのはクラブレーサーだけ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:54:24.41 ID:bDg9SPJB0

今さっきオレンジ色のS3エリーゼRを運転してる60～70歳風のおじさんを見かけた。
もう既に退職して悠々自適の生活なんだろうなあ。
さすがに運転もゆっくりというか、他の車より動きもけっこう遅れ気味で、
MTの操作もえらくギクシャクしていたが、本人が楽しければいいんだよな。
目を吊り上げて走るばかりがロータスの楽しみじゃないってことだね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:16:37.14 ID:u8zH04650

いいねえ、羨ましい限りだ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:35:43.26 ID:r1oKbQF60

基本、ロータスは目吊り上げて走るって感じじゃないよ
低い速度でも楽しめるファントゥドライブを求めてる人が多いと思う

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:25:47.67 ID:0b7H95/Z0

糞脳内ローバーばか、やっぱロータスのいかなる車種も持った経験ないから
人のものが気になるんだなｗ
>7>9

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:36:24.95 ID:u8zH04650

>>23 ID:O54vYV/B0=ID:0b7H95/Z0

いいかげんに大人になりなさいよ君も・・・・・( ´Д｀)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:11:28.06 ID:kye5+MJz0

それが出来ないから卑屈で恥ずかしい人間なんだろ。
スルーしとけって。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:20:08.46 ID:F+81UKKk0

S3納車された＾＾V

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:24:00.36 ID:JDXKAyGi0

ｵﾒ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:34:04.06 ID:r/FDc4A90

>>20
オレなんていつも3000rpm以下で走ってるよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:13:19.47 ID:cWPcE+hW0

S3納車オメ
慣らしが終わるのが待ち遠しいね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:51:16.54 ID:mcgMqlQU0

おめでとう！こちらも先日納車されて、慣らし中です。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:01:23.23 ID:CPLS32u/0

こちらは慣らしも終わって絶好調です。
最初に出ていたバルクヘッド周辺からの軋み音はディーラーで直してもらってからは無問題。
他にも同じ症状のエリーゼがあったらしく、直すポイントがわかっていたので話も早かった。

32 ：26：2012/01/28(土) 16:49:03.35 ID:Szva8QL60

レス、ありがとう。
このクルマ、すげー楽しいね。
ほんとに、慣らしが終わるの待ち遠しい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:27:11.01 ID:nz1gI/Av0

>>32
慣らし中の低速でもゴーカートみたいな間隔で楽しいよね
まあ慣らしはそんなに神経質にならなくても大丈夫と思うよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:27:30.43 ID:nz1gI/Av0

間隔＞感覚

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:51:04.86 ID:CPLS32u/0

新車の内は精神的ダメージも大きいだろうから
必要以上に前の車からは距離を置いたほうがいいよ。
もちろん跳ね石対策でね。
普通の車だとフロントグリルの当たるような石が
ボンネットやガラスに当たって傷になるからね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:01:35.42 ID:7Tc61SXL0

エリーゼで小傷を気にしてたらある意味もったいないと思う。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:35:13.07 ID:cWPcE+hW0

それはその人の考え方次第だよ。
エリーゼの走りは存分に満喫しているけど、キズは付けないように常に気をつけてるよ。
そういう細かい配慮は車と身の安全にも繋がる事だしね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:14:52.17 ID:7Tc61SXL0

フロントだけは傷だらけだが、6年経っても新車と間違えられるよ。
日光にあまり当たらないからだろうな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:40:31.93 ID:bjsgeP0p0

>>37
同感、傷は無いに越したことはないし、車間距離詰めてもいいことないわ。
前に乗ってた車では飛び石でフロントガラス二回割られてるしな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 08:29:00.98 ID:yD9Vr94d0

確かにS1スレ荒れてるし雰囲気悪いな。
普段はあまり人もいないはずなのに・・・。
しかしやたらとエリーゼに乗る資格みたいなことを言い出すアホがいるのは同じなんだな。
自虐と自慢とプライドがそうさせるんだろうが、ちょっとのことでキレやすいし、
たかがロータスというスポーツカーに乗ってるというだけで、上から目線で
偉そうにしちゃって、傍から見るとまるで馬鹿みたいに見えるわ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:46:53.48 ID:y2Q4FXvQ0

エリーゼに乗る資格って

●エリーゼを買う、又は借りることができる
●普通車の自動車運転免許がある（マニュアル車）
●身体的、肉体的にエリーゼに乗り込むことができる体である
●己にエリーゼに乗る意思がある

これだけっす

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:51:38.67 ID:/glkpkt70

>>40
新車で500～700万程度の車なんで資格とか言う方が恥ずかしいですよ…
資格って言うなら、腰痛持ちでないことくらいですかね
自分、腰痛持ちなんで腰痛の時は乗り込めないです…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:53:28.36 ID:x/yTPzzmO

傷とか気にしてるなんて貧乏臭っ!

よっぽど無理して買ったんだね（笑）

同じエンジンのMRSにしておけ（笑）

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:35:58.46 ID:ahQwsuWt0

>>40
S2スレだって同じようなもんだろｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:48:44.75 ID:EMA8Iq1s0

見て良し、乗って良しの車だと思ってるのでキズは気になるなｗ
とくに毎回自分で洗車してると気になる
乗って楽しいだけでよければセブン買っとった

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:52:14.31 ID:y2Q4FXvQ0

>>43
俺を含め周りのエリーゼ乗り達は普通に傷は気にしてるけど
あんた、変わった人だね～

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:52:51.65 ID:x/yTPzzmO

エリーゼなんて周囲からはキモいとしか思われてないぞ（笑）

自意識過剰

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:54:37.48 ID:/glkpkt70

はいはい、煽りや荒らしは相手せずにスルーしましょうね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:04:07.25 ID:4oA1FBP40

>>46
最初からキズだらけの中古だったら少しくらいキズが増えても気にならないのかもね。

製造及び販売する側から言わせれば本当にロータスに乗る資格があるのは
新車を現金一括払いでポンと払って頂けるお方じゃないかと。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:15:34.60 ID:e+oo0Y/C0

どんな物でも自分の大切な物は大事にしたがるもんだろ

ところで雨漏り対策ってどんなのがあるか教えてくれ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:43:01.18 ID:sXxT9sm90

雨の日は乗らない

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:57:56.06 ID:x/yTPzzmO

>>46
貧乏人の集まりだからじゃね？

車なんて消耗品だし、走ってたら傷がつくのは当たり前
傷がついたら補修や交換すりゃいいこと
そんな事いちいち気にして走ってるなら乗らないで部屋に飾っておけばぁ？

あ、貧乏人はそんな部屋ないよね（笑）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:56:01.39 ID:P2gQaQ830

だとしても、無駄に車間詰めて傷付きに行く必要ないだろｗ

なんか人生の教訓にも聞こえてきた。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:35:22.62 ID:4oA1FBP40

最初から細かいキズだらけの中古乗りの精一杯の背伸びなんだと察してやらにゃあ。
聞いてごらんよ、たぶん古いのに乗ってるはずだから。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:41:40.24 ID:x/yTPzzmO

そう思い込まないと精神が保てない貧乏人（笑）

そんな貧相な発想してるからいつまでもワープアなんだぞおまえは（笑）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:45:33.69 ID:P2gQaQ830

小傷気にする方じゃないけど、貧乏人の背伸びと言われれば確かにそう。
金ないわけじゃないけど、新車は年収くらい行っちゃうから躊躇するくらいのフトコロ事情だよ。
国産の新車はスポーツカーないから、いっそエリーゼの中古まで行っちゃえって感じで。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:23:38.82 ID:4oA1FBP40

図星なもんだから反応もいいな。
せめて何に乗っているのかぐらい言えたら体裁保てたのにね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:49:48.32 ID:RG7CtTok0

痛々しいね。哀れを誘うよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:39:56.24 ID:B5YRcEI80

>>53
例えば峠でマイペースで走っていて911なんかに追いついてしまったとする。
俺なら飛石くらっても同じペースで走るよ。
煽ってると思われても仕方ないが、それが自分のペース。

会社で上司より自分の方が能力が高い事が誰の目にも明らかとなったとする。
さてどうしたら良いでしょう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:46:24.07 ID:BwAXZ40w0

まぁ細かいことはいいじゃないか
盆栽を大事にするジジイの気持ちもわかる

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:07:04.23 ID:yD9Vr94d0

ピンキリだな。
新車で購入なのか中古で購入なのか。
まだ新しいエリーゼなのかそれとも年数を経たエリーゼなのか。
既に傷が有るのか無いのか。
俺も後者の場合なら小さな傷が増えるぐらい別に何ともないな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:15:27.60 ID:9d3Zx5Np0

結局、糞脳内ローバーばかが今だ買えないから憂さ晴らしで釣りまくってるのがもんだいだよなｗ
>7>9

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:51:18.10 ID:4oA1FBP40

まあここには>>62のような屈辱まみれの恥ずかしい人もいるってことですなw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 02:15:31.19 ID:mz3Zj+2H0

ACマインズ、エリーゼSC３台在庫あって
09年モデル(S2)、10(S2)、11(S3)とあったけど
11(S3)よりも10(S2)のが先に売れたんだね

今の時期にS3よりもS2選ぶ人っているのね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:15:20.81 ID:CjdHZQi00

そりゃあ新型プリウスが出ているのに旧型プリウスを買ったウチの会社の人みたいな例もあるんだから。
少しでも安かったか、又はあまり調べていなかったかなんじゃない？
地味なシルバーだったとか、色が気に食わなかったという可能性もあるが、
同じ車の旧型を新車と大して変わらぬ価格で買うなど俺なら有り得ない話だな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:34:50.94 ID:FdmtPcoZO

俺はエリーゼ買った時、色だけで、
決めるのに半年かかった。
SCを買う人があんまり調べてなくて、旧型買うわけないよ。
俺はベースグレードだけど、新型になって、
車重がまた重くなったこと、テンロクになって、
トルクが細くエンジン特製が変わったこと。
エクステリアが普通になった。
理由で旧型に決めたから

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:37:24.28 ID:FdmtPcoZO

ただ、あとあと3年保証とわかって。
やっぱ保証は長い方がいいよ。
SCは動力性能もかわらないし、
保証期間とかわかってたのかなぁ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:49:34.65 ID:CjdHZQi00

>>66
年輩者が昔のジムクラークの頃からのロータスへの憧れで買う場合もあるよ。
先に報告されてたギクシャクした運転のS3Rなんてそのパターンっぽいし、
そういう人はそれほど突っ込んで調べたりはしないよ。
店の人に違いはフロントマスクが程度ですよ、他はほとんど一緒とか言われて、
じゃあせっかく買うなら好きな色のほうがいいやとなった可能性が高いね。
在庫抱えて早く売りたいわけだから、3年保証やその他の改良点なんて言うわけない。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:14:18.52 ID:sZTbHXqiO

S3はデザインが糞だからw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:52:46.41 ID:hqlhj7tw0

>>67
>>68
みんカラで2年保証と3年保証で迷ったが
S2のデザインが好きでS2を選んだって人見たよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:50:07.21 ID:Rx/ko5bH0

S2発売当時にS1の購入を急遽決めたって人もいたからね
確かみんカラで見た記憶が

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:03:06.01 ID:cjx/L/yI0

ディーラーでS3の1600を試乗したことはある。
そのとき思ったのはエンジンは別として車体側では
乗り心地が上質になっていることと、シフトフィーリングに
剛性感があって小気味良く決まるという点かな。
あとはトランクオープナーが付いてるのが羨ましかった。
一般には普通に付いてる装備なんだけど有ると無いとじゃ大違いだもんな。
それらはRもSCも同じ仕様のはずだから、たぶん試乗比較はしてないんだろうね。
S3はS2と比べてデザインも今風に洗練されているし、今買うならやっぱS3だな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:32:35.43 ID:CjdHZQi00

>>66
年輩者やあまり詳しく調べていない人がエリーゼを買う。
前と後ろのデザインが違うけど、両方とも新車だし、その機能の違いもわからない。
旧型の形も嫌いじゃないし、何より色が自分の好みで比べるとS3の色は好きじゃない。
後はオヤジの現金一括大人買い。
そんなところじゃないのかな。

むかし一番高いグレードだからとGT-Rを買って、ラジオも付いてないじゃないかと
ディーラーに文句を言ってきたオヤジの話もあるんだから、
SCだからといって詳しく調べているとは限らないよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:45:41.49 ID:OCOBPrqw0

>>73
>>66に２回も長いレスいらんだろｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:22:27.62 ID:0HFZ/Ei10

>>69
そう書くと荒れるからさ、せめて
S3よりS2の方が形的に好みだった
でいいじゃん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:23:12.62 ID:cjx/L/yI0

S3の1600を買ったという人が数人いたと思うんだが、
飽きたら俺のS2のRと交換してくれ。

追金150万までなら出すぞ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:35:21.49 ID:aDBrqqKw0

>>76
2010年式のS2Rで走行距離5000km以下なら交換するよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:47:43.20 ID:Uajzor8w0

S3が好きだけど、シフトが絶賛されるほどか？
試乗したが普通としか。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:50:27.75 ID:cjx/L/yI0

>>77
そりゃムリ、もう15000走ってる。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:14:40.68 ID:Y7ooEyiZ0

今日タイヤガーデン見積もり
AD08　13万円
A050M　17万円

ありえないボッタクリ価格だった（；´Д｀）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:59:41.07 ID:63kQIXwg0

>>72
トランクオープナーは、ドアロックした状態でバッテリーがあがったら大変

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:01:14.30 ID:iDIpK2q60

>>78
S3のシフトがいいとは思わないよ
単純にS1～S2のシフトがグニャグニャ過ぎるだけ

S2でもブレーキラインがステンメッシュになった辺りのからは
剛性強くなってて、S3とシフトフィール変わらないと思うけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:31:09.14 ID:fZ3GPoV50

2010年型のエキシージSでさえグニャってるわけだが、それ以降に変わったの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:34:32.74 ID:6RuZWJHZ0

個体差もあるんじゃないか？
ディーラー試乗車の2011年S3はシフトグニャってて
2010年S2でシフトフィーリングいいのもあったしな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:37:58.10 ID:OI2wxSvb0

俺のエキシージ、グニャってないけど

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:38:54.11 ID:g3fBSdRx0

純レーシングカーのFJ1600のシフトよりゃマシだw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:49:14.75 ID:ijvQm4nb0

>>80
タイヤ専門店は高いよ
普通の街の修理屋さんの方がずっと安い
AD08　F205/R235で見積したら10万くらいだった

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:09:29.51 ID:fZ3GPoV50

実際にS3になってからシフトの剛性が上がって、フィーリングも格段に向上しているいうのは
各媒体のモータージャーナリスト達の意見としては共通しているみたいだから、信用するならそっちかな。
立場的にエコヒイキ無しだもんね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:31:13.92 ID:sEneGmz70

>>88
悪くなるはずはないだろうが、実際に乗り比べたが格段に良くなってるってわからんよ
モータージャーナリストは基本、いい様にしか言わないだろ…
貶したり、旧モデルの方を持ち上げる奴は使われないよ

『オートジャンブル　ザ・ロータス・カーズ』って本の巻頭にS3の特集あるけど
NAモデルはスーパーチャージャーモデルのレスポンスに叶うはずもないとか書いてあるんだが…

ちなみに信用できると思われる佐藤琢磨はTipoの記事じゃ、S3のシフトフィールには全く触れてない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:53:49.75 ID:755UKobJ0

S2オーナーとしては254ヶ所もの改良点は無かったことにしたいんだろ。

その気持ちはわからないでもないがね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:01:34.22 ID:/nPLnsOI0

254箇所の変更ね。
ネジ1本変えても1箇所だよ。
S3になってもドアが窓落ちしてるレベルだから
ロータス自体はS3でなくS2って言ってるからね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:08:16.22 ID:fZ3GPoV50

>>89
それはたまたま触れていないだけ。
桂伸一のヘセルテストのDVDでもそれははっきり指摘されているし、
ロー、セカンド、サードのインシフト感がすごく良くなったと、
実際にシフトを動かして説明しているので、目で見ただけでもその違いはわかる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:08:52.49 ID:vb5bCQPW0

S3が254ヶ所もの改良をしたのは評価できる。
が、2010型Exigeも改良されてるのに>>83の評価だ。
結局、評価する人間によるんじゃないか？
いまだに紙媒体を盲信する人もいるんだなと思ったけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:16:03.16 ID:755UKobJ0

以前このスレでメカニックらしき人の書き込みでダッシュボード裏の
配線配管一つ取ってもS2より進化しているのがわかると言ってたな。
要は各部の擦り合わせ状態もS2よりは確実に良くなっているということだろう。

自分の車が旧型になるのは非常に悔しいというのも理解出来るぞ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:17:55.99 ID:Y7ooEyiZ0

>>87
ネット通販でZ1 STAR SPECにしました。

タイヤ専門店
225-45-16 25000/本
255-40-17 34000/本

ネット通販
225-45-16 18000/本
255-40-17 24000/本

ネット通販の安さが異常ｗ
野ざらしの古いタイヤが来たら爆死

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:42:47.36 ID:ZyrXPAxK0

S3のがS2より優れてるってことでいいから
これ以上は他で言い合ってくれ…
何回同じやり取りやるんだよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:58:12.20 ID:755UKobJ0

でもな、S3買った人だって2012モデルは変わった部分はないかと気になっているんだぞ。
ほとんど変わってなければ、あぁ良かった。
何か変わっていてもほとんど変わらないじゃないかってな。
1600買った人はクラブレーサーが出て悔しい思いをしているかもしれん。
みんなそうして大人になっていくもんだ。
認めるべきものは素直に認める、大人なら寛大な気持ちでいたいもんだな。

98 ：名無し：2012/01/31(火) 00:10:34.78 ID:lw9sdATb0

S2だろうがS3だろうがエクに乗ることができて幸せだ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:11:53.53 ID:lQfFNV+u0

S3がS2よりは工業製品的に優れてるというのは、ここの住人なら知ってるけど。
各個人の趣向で、S2やS3の好みが分かれるだけでな。
そんなことより

＞みんなそうして大人になっていくもんだ。
＞認めるべきものは素直に認める

ふいたよｗ
雨漏りすら年式じゃなく個体差で決まるのに、まだ蒸し返すのかよ。
馬鹿みたいに延々と優劣を語っとけや。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:13:53.77 ID:3GoD72jN0

>>95
ネット通販は安いですね
私のサイズでもAD08が80000台でそろう
最初はちょっと勇気が必要ですね
私はまだ踏み切れないw
後つるつるだから早く変えたいんだけど

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:03:13.87 ID:0fG9KhHR0

>>97
S3でOP設定せずに、TC付いてるのと付いてないのあるからな～
ロータスクオリティ(笑)だけに、年々改良していってるのは仕方ないよ

ある意味マゾイ、エリエクに乗ってる仲間なんだし仲良くしようぜ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:44:15.62 ID:PYEJIdUz0

この寒さのせいなのか、エンジン警告灯ついて、エアコンプレッサーのような、ブブブブブって振動がすんのはやっぱりディーラーいけって事ですよね...
Orz_

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 06:38:19.66 ID:9iyFG9jx0

まぁあれだ、昔のヨーロッパやエランにしても
最終モデルがダントツ人気って訳でもないだろ
生産中止になったらS1含めどれが人気出るかだな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:12:56.64 ID:NWg2LChD0

>>101
TCについてはこれから日本に入ってくる個体には全て標準で付いてると言ってたがなあ。
でもそれはニューエンジンを積んでる仕様だけっぽい。
最近購入した人のS3には付いているのだろうか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:15:02.06 ID:CmdIIzOuO

新型ベースで残念なとこは、
テンロク化でトルクダウン、重量増、
重心が上がったこと。
エンジンフード形状もかなえないといけなくなったし。
新型SCさえ、エンジン上部がスカスカ。
相当のたてながエンジン。
せめて買い替えるならクラブレーサーだな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:10:56.25 ID:m0R6Mykt0

>>105
自分で乗った感じではどれだけ違うんだい?

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:23:13.97 ID:l0oSeE8C0

>>104
1ZRのS3でも2010～2011年前半のは付いてないよ
2011年後半から急に標準で付いてきたみたい

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:46:23.97 ID:NWg2LChD0

>>107
そりゃおトクだね。
でもオプションでTCS付けて1年も乗らない内にスピンクラッシュして
全損になってしまったS2SC乗りもいたんだから過信は禁物だね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:29:29.34 ID:m0R6Mykt0

まあまったりと新しいクラブレーサーでも見ててくれ。
http://www.youtube.com/watch?v=EzDiOXBCM7o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yFAHn3dCNIo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=qyIizcRy1-M&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=HBq-SPCtauM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DEi11XD-YGk&feature=related

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:49:49.32 ID:cH1vCiWa0

>>107
うちのはTCと一緒にDPMがセットで付いてる。
ABSがボッシュになってセットで付いたみたいで、マニュアルには対象のシャーシNo.が載ってる。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 07:45:42.68 ID:U/g0MsAJO

>>106
旧型乗りなら、試乗すればすぐ違いがわかる。
走りはじめ、まぁ仕方ないか。
動き始めると違和感がない。
サーキット走行はしてないが、サスのセッティングに
変更ない為、少なからず高重心の影響はあるだろな。
エンジン、んー雑みはなくなったな。
国産でいうとSRからFBに変わったみたい。
乗用車っぽくなったな。
旧型はハードだな。
やっぱ旧型乗りはクラブレーサーの、
ハードさがすんなり馴染めるかもな。

そんな感じだったよ。

最後にマイエリーゼで帰宅、やっぱいろんな点でダイレクト。
遊びがない。
でもエリーゼはこの出だしだな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:01:12.60 ID:RnupKbGJ0

>>111
それでシフトにもせめて現行並に遊びがなく、ダイレクト感があると
貴方にとってはもっといい車なのかもしれないね。
乗用車的になったと感じるのは突き上げ感が減ってワンランク上の上質な乗り心地になったからだよ。
それは佐藤琢磨も乗り比べて指摘していたことだけど、より追従性が良くなったということじゃないのかな。
S2からS3に乗り変えたレーサーの人も、S3になってからコーナーで更に奥まで
突っ込めるようになったと言っていたからね。
S2とは同じサスセッティングであるということなのだが、各部の品質向上などの
複合的な作用でそうなっているのかもしれないな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:57:14.90 ID:AgKHRo/r0

お台場オフ会などでもみんな表面上はにこやかに取り繕ってはいるが
内心は「フン、この野郎が」ってのが多少はあるんだろうなあ・・・
特にS2乗り→S3乗りという感じでw

逝くとこまで逝ってしまったような趣味車だけに、
みなさんとりあえずは自分の車が最高だと思いたいだろうし
また思わなければロータス乗りなんてやってられないもんね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:42:35.17 ID:zSq/eFfE0

＞また思わなければロータス乗りなんてやってられないもんね。

思ったことねーけどｗ
そんな連中の集いなのか？
それとも、俺以外のLotus海苔のほとんどがそれなのか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 11:19:26.42 ID:20SaAZde0

>>111
>国産でいうとSRからFBに変わったみたい。
例えが全く判らん。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:06:44.65 ID:sZvo7rtw0

>>115
たとえ自体が脳内バカの僻みとか怨念モロだしなんだよな。
国産ってどんだけ年寄りなんだかｗ
結局、買えない＋免許も無いクズ＝脳内ローバーということなんだよ

>7>9

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:20:55.10 ID:AgKHRo/r0

スレ名物のキチガイが来ましたね。
ID:sZvo7rtw0もお台場ではS3見ては引きつった笑顔でにこやかに取り繕っているのかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:25:13.44 ID:sZvo7rtw0

>>117 常駐名物降臨ｗ
結局、買えない＋免許も無いクズ＝脳内ローバー
>7>9

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:41:59.09 ID:AgKHRo/r0

>>118
誰かと勘違いしているようだが、名物に見えるのは気の毒な存在の君だけだよ。
どうも君はここに来る度にカッカしているようだから、少し頭冷やしたほうがいいな。
本当にロータスを買えるようになったらまたいらっしゃい。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:47:04.82 ID:sZvo7rtw0

>>119
バカ意味不明ｗ IDいちいち貼るのてめ－ぐらいだろ、ダメ人間
結局、買えない＋免許も無いクズ＝脳内ローバー
>7>9

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:05:17.74 ID:RnupKbGJ0

>>119
あまりキチガイを突っついてからかうなよ。
スレの名物というより今や恥なんだからそいつは。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:11:14.07 ID:sZvo7rtw0

>>121
自演おつ
>7>9

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:14:08.60 ID:AgKHRo/r0

了解。お台場で引きつった笑顔と言われてちょっとスイッチ入っちゃったのかな。
確かに自分が「名物」と言われれば即座に「名物」とオウム返ししているのが可笑しいねw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:54:38.05 ID:jord4mHn0
>>11
逆にS3SCにやられたローバー乗りだというのはみんな知ってるよ。
自分が言われた事をオウム返しする人間だから、今だにしつこくレス番リンクして
脳内ローバー乗りと言ってるけど、元は自分が言われてしまったことだから。
S3所有を疑ってやり合った相手には証拠を出されてしまい、肝心の自分は何も出せなかったので
脳内ローバー乗りにされてしまったという、非常に恥ずかしい人間なのですよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:17:35.50 ID:sZvo7rtw0

>>123
結局、買えない＋免許も無いクズ＝脳内ローバー
>7>9

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:18:19.28 ID:AgKHRo/r0

どうやら今もΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) になって引きつっているみたい・・・・可笑しい(笑)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:20:12.03 ID:sZvo7rtw0

>>125
毎度おなじみのパターンｗダメ人間
結局、買えない＋免許も無いクズ＝脳内ローバー
>7>9

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:40:04.81 ID:RnupKbGJ0

オフ会メンバーなのか？
S3で参加する奴は車から目を離さないほうがいいな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 16:50:14.76 ID:RnupKbGJ0

オフ会メンバーなら次回参加した時にS2初期型で来ている奴を観察してみるか。
この恥がどんな人間なのか興味がある。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 17:39:53.76 ID:Mah6eC0D0

本当にロータス乗りなら仲良くしろよ
俺はS1～S3、SやRにSC、エクでもなんでも好きだぜ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:46:36.87 ID:AgKHRo/r0

いくら車は好きでもID:sZvo7rtw0のような中の人に深刻な問題がある場合はさすがに無理。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:03:18.57 ID:P/BGlFXG0

ブレーキの鳴きってどんなもんでしょう？
まだ卸したてで、当たりが出ればマシになるのかな（なって欲しい）と期待してるんですが・・・
交差点で止まる度に盛大に鳴るもんで、かなり恥ずかしい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:25:34.17 ID:KDn3htoO0

新車？
自分のはブレーキの鳴き一切なかったよ？
新車＆ノーマルパッドなら、ディーラーで見てもらおう

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:41:44.31 ID:L9CyVm4e0

ブレーキの鳴きは標準仕様とディーラーで聞きましたよ(-｡-;出来るなら直して欲しい！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:50:47.11 ID:mILbGAiq0

客「○○(不具合)直せない？」
　↓
ディーラー「ロータスはこんなものですよ＾＾」
って言うディーラー多いけど

きちんと見れば直せるの多いから！

135 ：131：2012/02/01(水) 21:08:59.81 ID:P/BGlFXG0

取説にも「ハードタイプのパッドだと、鳴きが発生するかもしれん。けど効くから」みたいに書いてあったりして、「こんなもんかもな。」と思ったり。
この辺は固体差が大きそうですね。とりあえず、1回見てはもらおうと思います。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:53:42.04 ID:xHqFAYqW0

>>126
お前>>123みたいな赤っ恥かかされてよくのうのうと何度も顔出せるよなあ。
どうせS3海苔とまた正面切ってやり合ったら不様に逃げ回るしか出来ないんだろ？
面の皮の厚さと、空回りの粘着プライドだけはホント感心するわ。
まともなローバー海苔が気の毒に思えてくる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:05:20.67 ID:xHqFAYqW0

>>135
乗ってる間は踏むとずっと鳴きっぱなしなのか？
俺のは出掛けてすぐはそっと踏むと鳴いたが、暖まってくると
鳴かないという状況が買ってから2000～4000キロ走行ぐらいであったかな。
鳴くときは何度か急制動かけて暖めると消えるかもよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:06:28.95 ID:ME1o3ZFO0

ブレーキの鳴きはパッドにもよるし、こんな原因もあるっぽい(S1?)

ttp://www2.dokidoki.ne.jp/emu3/elise_t.html

キャリパーを固定している鉄製ブラケットに焼き入れが
されてない為に、ブレーキの発生する熱で変形して
ブレーキ鳴きがするのは有名なトラブル。気にしない
のであれば、別に問題は無いですが。
ショップからの対策品有り。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:11:36.60 ID:IAxDYpRV0

>>135
新車の頃に同じ鳴きが発生したけど
初回点検のときに言ったら、
鳴き止めグリスで鳴らなくなったよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:41:47.38 ID:2uc2PMME0

今日発売のTipoの巻末特集がエキシージCUP255が欲しいだった。
2008年式、走行7600km、車検2年とナビ付きで685万。
稀少性が高くマニアックな車なのにけっこうリーズナブルなのね。
でも日本正規輸入が2台しか無かった車じゃ特集組まれても、
じゃあ買おうかとはならないよな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:50:05.73 ID:YG63LY8R0

自分からすると割高と感じるかな
もうちょい金だして、S-PPやCRの新車のがいいと思う
ロータス乗りで限定モデルが欲しい、希少性のあるモデルが欲しいって人は少ないと思うしね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:57:56.29 ID:2uc2PMME0

そうかな？
ある意味、他に変わる物がないという突き抜けたオンリーワンな存在だよ。
まあ他にもCUPはあるが買う買わないは別として高くはないと思うぞ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 14:25:49.34 ID:ME1o3ZFO0

ttp://www.sanc-auto.com/car/index.php?act=Public_Detail&car_id=1597
>>140
スペックからするとこれそのものだね。
新車時車輌本体価格￥10,180,000で程度もすごくいいのに
もうこんな販売価格になっちゃの?

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 14:47:26.11 ID:5w3RQu/v0

不況だからね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 15:10:45.05 ID:CJtILUI90

基本カップカーはロールバーや消火器が付いたりと
不要なのが多いから中古では安くなりやすい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 15:46:51.91 ID:2uc2PMME0

CUP255だけ他のシリーズと比べて新車価格が特出しているんだな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 16:04:02.42 ID:hXOkYq7H0

ぜひロールバーや消火器を付けてほしいんだが…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 18:41:20.29 ID:dpD2B9qu0

同じＣＵＰでも２６０からはあちこちカーボンパーツが付いたり、
ホイールも鍛造になったりしてお買い得なんだけどね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 19:09:55.16 ID:ME1o3ZFO0

エリーゼでのダウンヒルアタックですと。
場所は韓国かな?

ttp://www.youtube.com/watch?v=9CnXOe6EJD0&feature=related

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:04:06.80 ID:NNx8B58X0

公道じゃないか…
公道でセンターライン割って走る奴は基地外だろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:13:48.57 ID:5feLoWbQ0

>150
ヒント
.co.kr

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:40:16.94 ID:xxsdozmr0

>>149
この人、近いうちにコーナーでハンドル切っても曲がらずアウト側に刺さるな・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:44:43.31 ID:hXOkYq7H0

>>149
この人ステアリング操作が落ち着き無いのは路面が悪いから？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:58:29.59 ID:2uc2PMME0

ソーイングが大袈裟な人っているよ。
エキシージ乗りの某レーサーもそうだけど、ハッキリ言って無駄な操作。
無駄なことやってるからスピードの割にはドタバタしてるように見える。
本人はずっとそれでいいと思ってやってきた癖だから直らないんだよね。
ダートじゃないんだから、自らブレイクする要素を作り出してるようなもんだよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:24:05.03 ID:xuBnbsXt0

>>154
ダートの県戦レベルでもこんな下手なソーイングしねぇよｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 02:15:57.34 ID:ypzppu/r0

酷い舗装
コンクリみたい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 07:53:04.28 ID:wuH6uDrq0

よくF1なんか開催する気になれたよな。
いくらFIAに貢いだのやら。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 09:05:51.62 ID:2DENtRmh0

まあ韓国にモータースポーツ文化は存在しないからな。
コース脇の左右の土手に白いカカシを山ほど立てたセンスは理解出来ん。
無駄にプライドだけは高いからな。
KARAと少女時代だけはいいと思うけどw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:25:44.89 ID:FH1sYGCJ0

ヒュンダイの発表、86モロパクリの車にワロタｗｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:26:57.58 ID:DrXk+lTF0

>>149
下手すぎワロタw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:14:39.12 ID:U2gyo4yh0

>>158
あんなアイドルどこがいいんだ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:57:43.65 ID:XykME8S00

ttp://www.carview.co.jp/news/0/160345/

こうなると、高級化路線は頓挫しそうだね
高級化路線よりも、ライトウェイトのロータスクオリティ(笑)のままが好きだわ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:24:41.18 ID:Y4yCE8ug0

>>156
姦国だから判らんが、スパイクタイヤokとか
重量対応舗装（戦車が通るとか）の場所はコンクリの場合があるよ～
日本でも最近こそ戦車が通る道が表面だけアスファルト舗装されるけど、
以前はコンクリ舗装そのままがが多かった。

>>158
とりあえずKARAは賛同する。
日本人男性の好みを上手くリサーチしている。やるな、姦国。
少女時代その他は安いキャバ逝ったみたいでどうでもいい。タダでも考えるｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:08:07.89 ID:8Ra4w8B/0

>>163
脳内ローバーおれは在日じゃ無いとでも言いたげの批判を書いたつもりが
ちゃっかりKARAが良いとかって在日の習性がでるなｗ
整形でもきれいに治っていればいいってか？ｗ修復暦あり車でも乗ってろｗ

>7>9

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:25:03.34 ID:9mHgwjzD0

>>164
お前は恥ずかしいからさっさと死ねばいいのに
と、お台場オフ会を代表して言ってみる。
日曜来るのか?
私が基地外の脳内ローバー乗りですと自己紹介しろよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:41:14.45 ID:8Ra4w8B/0

>>165
今日も常駐待機かよｗ脳内ローバー

>7>9

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 15:28:50.29 ID:2DENtRmh0

脳内ローバー今日も火だるまなんだね。
お台場仲間からも閉め出し食らってるようじゃもう終わりだろう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:35:29.47 ID:Y4yCE8ug0

ID：2DENtRmh0 は触れちゃいけない人なの？

なんか予備軍なのに何時の間にか脳内ローバー乗りにさせられている
昨日の>155でしたｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 22:51:28.67 ID:pznvqlcW0

どう見ても触れてはいけない人というのは>>166の脳内ローバー海苔に思えるんだが？？？
触れる人は全員脳内にされそうでw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:49:04.08 ID:RSdQV1xL0

>>149
俺自分で運転下手だと思うけどこんなに下手じゃないわ
前が見えないのに平気で対向車線に入るとか有り得ん
これずっと4速で走ってるの？シフトのタイミングも
なんか変だし、ハンドルなんでくねくね動かしてるの？
対向車線に入るのも驚きだけど、危険を犯してる割に
ライン取りに意味がない気がする

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:32:14.99 ID:rLoAH0EP0

>>149と比べちゃ悪いがドリ金はやっぱ操舵が安定してるな

http://www.youtube.com/watch?v=eVnXktTa_RY

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 03:06:28.95 ID:z67YXrwI0

>>171
英国はアグレッシブだなｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 20:23:30.96 ID:mv0S2gGp0

安定以前にステアの戻しがすげ～速ぇぇｗｗｗ
ドリ珍は嫌いだけど、箱乗らせるとリスクバランスと取り方旨めぇのは天性。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:13:42.07 ID:KNdmswrm0

>>171
上手すぎワロタｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:47:03.85 ID:/bH8Je6M0

上手い人は出来るだけハンドルを切らない走り方を心がけてるもんだ。
その代わり姿勢を乱した時の修正は的確で速い。
必要がないのにひっきりなしにハンドルを動かしている奴は下手な証拠。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:12:34.18 ID:0UTpH1Y40

コース覚えてライン走行で速いってだけじゃなくて、目の前でスピンしてるのを避けられるってのは
上手いってゆーか、「コイツ、回るな」とか見てる余裕がまだあるんだろうな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:54:16.48 ID:nZsAqJlt0

そういう時ってスローモーションみたいに見え
るよね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:38:55.16 ID:FAP7jJQg0

エヴォーラMY2012
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8uZnempaUz0

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:31:19.69 ID:6c+EbivJ0

ロータスってＦ１とか参戦して景気良さそうなイメージだけど、赤字続きなのか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:36:52.36 ID:lvh/EMns0

スローモーションに見えるのは・・違うんだよね。
そう見えずに対処できるのが本物。
閑話休題。
エヴォーラ、いいスタイリングなのにな～どうしても価格帯からｐと比べ
られて結果見劣りすると言われてしまう。残念なクルマだなあ。惜しいよね。
もうそのイメージがついちゃってるところも致命的。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:39:38.66 ID:+5yIl2zb0

ロータスの全世界での2009年の年間販売台数は約1500台らしい
プロトンはそれを6000台にしたかったみたい…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:02:10.82 ID:FVe9O6At0

F1参戦してるから赤字なんじゃ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:31:46.47 ID:sVZWcUTIO

ロータス唯一のウリって軽量だからな

エヴォーラは重いしエンジンがトヨタ
こんなの売れる訳ないとはじめからわかってた

高級路線に行ってもポルフェラにはかなわないし、ブランド力でもベンツBMには太刀打ち出来ない

結局生き残るにはエリーゼのエントリーバージョン出して、ユーザー層を広げるしかないと思う

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:37:19.53 ID:6+hPRXrZ0

逆だろ
エリーゼなんてもう既に飽和状態だと思うよ
それでなくてもあの狭さは外人には相当つらいだろうし

むしろ今度出るエスプリにトヨタのV8かV10を積めないことのほうが痛い

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:44:42.85 ID:yyPWtXzG0

エスプリってマジで出るの？

5L V8 620PS 73.5kg-m 1450kg
約1400万円

パリ・サロンじゃ↑のスペックを謳ってたが…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:57:18.27 ID:sDTzWqiO0

NAと比べてSやPPは強化パーツ使ってる？

ノーマルでサーキット走るなら、パワーあるモデルになればなる程
壊れやすくなると聞いたけど、ワインディング程度ならPPとかでも大丈夫？

みんカラみてると結構ミッションブローしてる人多いよな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:47:07.48 ID:7HQKufyw0

>>186
ＮＡもＰＰも同じセリカのミッションじゃないのかな？
大抵壊している人ってサーキットでムリしちゃったのが原因だと思うけど。
クロス組むと一般道でも走りが随分楽しくなるよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:55:43.53 ID:5onrPRS80

クロス組むと一般道だとシフト操作せわしなくね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:10:16.98 ID:pM7HCh8E0

そんな時は一段飛ばしすれば大丈夫!!

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:07:39.53 ID:j4b92kT10

初めてのオイル交換って初回点検(3ヶ月 or 3000km)でOK?
そこまで慣らし運転を続ける自信がない・・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:27:40.77 ID:fuAE8HSv0

高回転回す前にオイル交換やっといた方がいいよ
エリエクの取説には慣らし運転書いてあるけど
トヨタエンジンだしそこまで神経質にならなくて大丈夫と思う

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 02:24:22.26 ID:Z8srZtio0

ノーマルエリーゼ（08年モデルのS）で最初に手加えるとしたら、何処に手付けたら楽しくなるかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 03:25:42.12 ID:uzEuTB2J0

>>192
それを下取りしてエキシージに買い替えでハッピーになれる

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:56:55.01 ID:pHl72m4b0

>>192
車高調やマフラー(SC対応品ね)シート辺りかと。
エアクリーナー以外なら、エキシージに変えても使い回しが出来るしね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:57:32.02 ID:ubaJXMZm0

>>192
コムテック　ターボドライブ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:36:17.64 ID:XWpLA0O10

マフラーでしょ。定番。
普通すぎて眠くなるノーマル車がスポーツカーらしくなる。
目も覚めてやる気も出て一石二鳥。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:00:25.62 ID:KW0Et37A0

排気量の少ない4発のマフラー換えてもDQN音しかしないよ。
本人その気でも周りはやかましいとしか思っていないからやめとけ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:20:18.69 ID:ubaJXMZm0

30歳超えたら、音の大きいマフラーは恥ずかしいかな・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:38:27.61 ID:XWpLA0O10

みんな大人なんだねえ。いや老衰かな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:12:00.25 ID:gr03R2TF0

>>199
自分と意見が合わないからって、老衰と書き込みすることが
自分の精神年齢が幼いと自覚した方がいい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 14:46:47.49 ID:KW0Et37A0

SCなんてノーマルでも十分音はいいと思うし、逆にこれ以上の音量は必要ないと思う。
現行GT-R乗りと並べても、けっこういい音出してて思った以上に排気音が大きいと言われるぐらいだし。
お台場でやかましい音立てて先頭切って突っ走ってたエキシージがいたけど、全然いいと思わないね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:09:04.70 ID:jKAnOfqT0

お台場にいたな、迷惑な紺色の奴だろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:15:54.36 ID:teu/WjAv0

エリエクってノーマルマフラーでもけっこう音でかくない？
特にエンジン始動時は大きいから近所の人に申し訳なく思ってる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:08:16.42 ID:XWpLA0O10

ノーマルは静かだろ～
どれだけ気を使ってるんだか。大変だねえ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:32:23.44 ID:jKAnOfqT0

SとSCじゃノーマル状態で音が違うんだな。

ttp://www.youtube.com/watch?v=7y3AaMs6FmU
ttp://www.youtube.com/watch?v=Pwz3BCzkIgY

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:52:26.53 ID:RNsmwn1v0

>>205
え？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:00:35.68 ID:jKAnOfqT0

なんか音が太くね?
パイプ太いから気のせいか?

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:11:52.75 ID:Wn9d5Hrq0

>>207
何かと思えば脳内ローバーは動画まで貼り付けて脳内バカ妄想かよｗ

>7>9

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:13:08.58 ID:jKAnOfqT0

ちょっと餌撒いたら早速ローバー来たな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:17:27.20 ID:jKAnOfqT0

ほい、ついでにあんたの懐かしローバーもサービスだ。
http://www.youtube.com/watch?v=T7kE004w4o4

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:46:44.52 ID:Wn9d5Hrq0

>>210
脳内ローバーよ動画みて妄想膨らますのもいいけど、どうだ？中古でいいからS1でも買ってみたらどうだ？
その前に免許か？まさか斜視で免許とれないとかか？

>7>9

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:49:08.38 ID:lBPmUrHF0

>>208 >>210

ナイスコンビだね
二人して氏ねばイイのに（・∀・）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:36:06.84 ID:aaW7013C0

SCなんて名前出したら血相変えて飛んで来るに決まってるだろうがw

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:04:07.88 ID:KW0Et37A0

>>213
スマン、俺もついSCと言っちゃったわ・・
どんな人間なのかわかっているんだから、相手にしないに限るね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:04:13.39 ID:Wn9d5Hrq0

そうだよな。
だってこれだぞ→　>7>9

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:28:59.17 ID:aaW7013C0

いいか、負け犬>>215のキチガイには誰も餌与えるなよ、わかったな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:41:52.79 ID:5N21iIf20

>>211
お前にはS1どころかロータスなんて一生無理だ。
ガキはガキらしくカタログでも眺めてろよ脳内。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:47:28.50 ID:OVj/h4rP0

純正がうるさく感じるのは音が車内でこもってるからじゃないのか？外から聞いてる分には”普通”だと思う…
乗るとうるさいと感じるｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:43:06.56 ID:1DK/A2CF0

高音がイイマフラーってない？
４発じゃ知れてるんだろうけど

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:50:52.95 ID:jNWk+qJx0

高音出したいなら、クライスジークがオススメ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 21:46:17.93 ID:1DK/A2CF0

>>220
どうも。調べてみます。

ちなみにサクラムは高音どうなんでしょう？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:32:50.17 ID:ujyYExLI0

サクラムは高音の音がいいってよく聞くけど
自分からすると、サクラムは高音寄りでなく低めの音と思う

サクラムはよく動画転がってるから、自分で聞いてみればいいよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:46:26.07 ID:v1Z4iuwW0

>>220
やかまし杉ません？
音量調整用の逃げパイプも短いし
排熱少し怖くない？
持ってたら教えて

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:38:44.04 ID:ujyYExLI0

クライスジークはワンオフ生産だから音量選べるよ
音量１～５の５種類あって、その中から好みの２つ選んで作る
SC付きだけど排熱は今のトコ問題ないね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:58:27.19 ID:v1Z4iuwW0

>>224
ありがとうございます
要は音量小さくすると出口を半分塞ぐんですよね？
小さい音量でも街中渋滞普通に走れます？
キャンセラーパイプって触媒？
質問ばっかでごめんなさいね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:52:42.64 ID:url63bBn0

う～ん、塞ぐというかストレートにするかタイコを通すかってことですね
キャンセラーパイプってのは付けてないのでわからないです

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:10:59.55 ID:WsW6rz4g0

クライスジークの爆音はどこで出すんだろう。
街中ではありえないし
いまどきサーキットも音量規制があるしね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:15:23.64 ID:aQvUddQN0

田舎者なんじゃ？
都会じゃマフラー変えようなんて気は起きないな。
人目をはばからないDQNは別だろうけど。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:40:53.36 ID:8zzbxJAG0

>>228
確かに都会じゃご近所さん対策も大変かもね
マフラーの音にこだわるのは音量より音質
鳴ってて心地よい響きってのがあるんよ～♪

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:14:07.42 ID:P27DfU4G0

エビオスと亜鉛同時摂取がおススメだよ
かなり精液量が増える

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 19:25:17.77 ID:Lbdo/qae0

参考にします

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:34:06.14 ID:Q+yLt8St0

エリーゼのとなりにフェラーリ様が・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=3cAiGUefWDI&feature=related

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:00:20.42 ID:0ps7PF8t0

>>232
ルーフ終うエリアが勿体無いと思ってしまうのは、俺の貧乏性ゆえか。
黄色いエリーゼ可愛い。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:24:36.05 ID:GBwEWSVv0

黄色のMark1いいね

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:51:24.94 ID:292Hrh5I0

458やっぱかっけーわ。２年クルマ買うのやめて買うぞ！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:41:41.89 ID:svF62VUu0

>>235
結局、このバカ脳内ローバーはこれなんだよｗｗｗ脳内と２ｃｈのみで完結みたいなさ。
斜視で免許とれないとかかな？

>7>9

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 20:44:02.60 ID:V+1MXqeY0

>>236
自分より金持ってそうな奴はみんな敵なんだなw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:16:01.15 ID:B4C7gJDJ0

頭皮もオープンしとるやないか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:58:30.56 ID:svF62VUu0

>>237
バカ脳内ローバー本人かよｗ
＞２年クルマ買うのやめて買うぞ！
って書いてんのにさ、文盲なんだｗ

>7>9

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:39:12.44 ID:bXikiQqB0

>>239
まだS3SCに辱められた屈辱が癒えないのか？可哀相に・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:54:30.91 ID:V+1MXqeY0

>>240
どうやら触っちゃいけない本物のキティちゃんらしいよw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:18:26.67 ID:iyHR6TXJ0

あの～235なんですけど。すいませんね。スレ違い発言で煩わせてしまって。
隣地が出たので？千万使ってしまい、、金ないっす今（笑）さらにこれからガレージと
庭の拡張工事があるので車資金がひじょーに厳しくて、４５８資金はあと２年はかかると
思います。とりあえずエク2とバイクだけ納めてがんばりまーす。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:42:21.03 ID:u0jeHDhj0

エリーゼに乗る人もピンキリってことだよね。
もちろんキリ番は>>239だけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:13:10.68 ID:pmeykcdP0

>>243
バカ脳内ローバーよ、キリ番ってなんだよｗ
テメーは正直だから、ついロータス持ってないことを露見させてボロだしちゃうよなｗ

　　>7　　　>9

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:29:05.48 ID:pybb8VU30

>>244
この場合ピンキリのキリの立場の人のレス番号の省略だろうね。

ピンキリとは古く江戸時代から使われる俗語『ピンからキリまで』を略したものである。
『ピン』はサイコロやカルタにおける「一」を意味し、『キリ』はカルタの12枚目である「最終」を意味する。
『ピンからキリまで』は「最小から最大まで」「最低から最高まで」「最悪から最良まで」といったように
「最小値から最大値まで様々」という意味で使われる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:47:47.28 ID:iB92egUJ0

244の仇のエリーゼは車検証も車体の一部もこのスレで見たけどな。

逆に244のエリーゼは誰一人何も見てないよな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:02:07.75 ID:pybb8VU30

エアーロータスなんだよきっと。
ひょっとしてお台場のギャラリーなのかも、

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:24:37.84 ID:VCIWycT00

S3 SCへの嫉妬がすごいな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:38:31.76 ID:iB92egUJ0

>>244
お前一度お台場オフに来いよ。
憧れのエリーゼの助手席に乗せて駐車場一周してやるからさ。
ただしわかりやすいように私が脳内ローバーですと看板持っててな。
ここまで不憫だと可哀想で見てられないわ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:37:07.63 ID:EmImjMWc0

皆さんは洗車はどうされてますか？最近買ったんですが、黒のメッシュの所に水が入りそうで。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:39:44.68 ID:SVQ6gIhT0

高圧洗浄機使ってない限りは水入っても問題ないよ
そうでないと、雨の日走れないでしょ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:56:00.13 ID:yROVBETy0

自分は高圧洗浄やってるよ
中に水が入らない様に気つけて、入りそうなところは噴射角度調整したり、適度に距離とったりして丁寧にやってる。

多少水入っても問題無いと思うよ、ラジエーター部分やエンジンルームに直噴しないかぎりは。

253 ：252：2012/02/15(水) 20:57:04.02 ID:yROVBETy0

あ、ちなみに全自動のじゃなくて手にスプレー持つタイプのでやってるわ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:01:28.09 ID:32tpv8Oz0

黒メッシュというとS3ですか？
最近はS2のサイドダクトを改造してS3のメッシュ仕様にする人もチラホラ出てきたようで。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:49:19.94 ID:SVQ6gIhT0

フロントグリルはメッシュがいいけど
エンジンルームは、メッシュよりもフィン形状のがいいな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:46:16.01 ID:wcxTsEyW0

洗車と言えないかも知れないが、プレクサスとゴーグリばっかだわ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:56:02.72 ID:QcOJp5YH0

ガラスコーティングかけてますけど、ジョウロでチョロチョロ掛けながら水拭きしてます

お尋ねですが、この時期山とかに走りにいってますか？
凍結防止剤が怖くてなかなか行けないんですが・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:12:40.53 ID:4+I7Ze7W0

いかないなあ。ちょっと山行けば凍結どころか雪があるでしょ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:55:54.90 ID:LoeBFj4W0

自分は関西だから辛うじて走れる日は行ったりするよ
山とか行って明らかに道路塩で真っ白って時は走った後足回り洗うんだけど、
最近はそこまででもないから数週間に一回ペースで洗ってるわ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:31:41.08 ID:5o9oWVvR0

ジュネーブでエヴォーラのコンバチがでるとかなんとか
http://www.gtspirit.com/2012/02/15/lotus-teases-convertible-ahead-of-geneva-motor-show/

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:52:26.03 ID:SQ/3UYAj0

もうエヴォーラはどうやっても売れないから興味ないかな
新エリーゼS(SC＆水冷IC搭載モデル)の続報があれば聞きたい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:47:49.68 ID:QAcm9eSz0

しかしだんだん大きく重くなっていくね。
ケータハムの出す新しいライトウェイトスポーツに期待するか。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:21:53.10 ID:4+I7Ze7W0

エヴォーラもかっこいいとは思うんだけどねえ・・・
>>262に同意。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:33:07.70 ID:OQLg695q0

これが2012新型Sの証なのか?

http://www.zercustoms.com/news/images/Lotus/2012-Lotus-Elise-S-12.jpg

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:33:58.22 ID:5o9oWVvR0

どのメーカーもスポーツカー市場のでかさから必ずといっていいほどアメリカの方を向くけど
そうなると衝突安全性と乗員のバカでかさが原因で車体をどんどんでかくせざるを得なくなるんだよな
しかもあちらはガソリンが日本の半値以下とか無茶苦茶だから大排気量大パワー馬鹿ばっかりだし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 19:29:03.47 ID:YJm0ZY+I0

>>262
ロータスは新社長になって、他所から技術者引っ張ってきて、
逆にロータスの技術者はケーターハムが受け入れてるらしいから
今までのロータスっぽい車は、今後のケーターハムに期待、だな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:03:23.07 ID:TV2T1dk70

>>264
結局、このバカ脳内ローバーはこれなんだよｗｗｗ何が証だよ、このクズ
脳内と２ｃｈのみで完結みたいなさ。
斜視で免許とれないとかかな？

　　　>7　　　　　　>9

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 07:08:25.93 ID:FYUBrt390

確かに新型やスーチャモデルに対する嫉妬が凄いな。
たった一人だけだけどw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:22:53.80 ID:cV31aQNc0

>>268
そいつは病気なんだからほっとけ。
もう終わってるキチガイの負け犬なんだから。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:01:38.54 ID:ergdHfn30

「ｗ」付けてるヤツはどちらもアホにしか見えない
他の人が書き込みしにくくなるから自重してくれ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:03:21.01 ID:9JuEx2VX0

俺他の人だけどwぜんぜんおｋ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:22:49.99 ID:o7xaTwV00

>>267だけ死んでしまえと思っている奴多いよな。
小心者なんだろうが、本当に情けない人間だと思う。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:39:58.40 ID:LQkBbjY40

車検でエリーゼに乗れない・・・

早く帰ってきて・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 07:25:50.52 ID:qqTrlZVJ0

豪雪で乗れない人とか気の毒だよね。
エリーゼみたいな車だと、一年の内で乗れる時期が限られてしまうんだから。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:15:33.30 ID:hfktOwVu0

でもonは楽しいからいいんじゃね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:18:38.75 ID:5E284MZZ0

エリーゼS2で上手くコーナーで曲がるコツとかってある？
どうしてもスピード落ちすぎorアンダー気味になってしまう・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:29:39.39 ID:ygdJUKYS0

>>276
入り口でアンダーだったら突っ込みすぎ。
出口でアンダーだったらスロットル開けるの早すぎ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:59:32.65 ID:/cgQK1TX0

ノーマルの足廻りだと限界付近は、どうしてもアンダーになるよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:13:38.47 ID:PzaO9uzF0

ミッドシップでオーバーは怖いね・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 17:22:52.47 ID:wyX3VxE60

スピード落ちすぎでアンダーステアは安全方向で悪くない。
ブレーキングでフロントに荷重を掛けたまま、フロントのグリップを感じ取りながら
じわっとハンドルを切り込めば自然に曲がる。
無理にリアを流そうとして曲がり始める前にアクセルを踏み込んだらプッシュアンダー。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:57:52.50 ID:kvX2Eeox0

コーナーに合わせてジワジワ曲げていくのが一番ダメ。
逆に一気に曲げてジワリと戻してゆく。
その方が速いし、挙動に対処する懐が深くなる。
コーナーのRに合わせてハンドルを切り込んでいく奴は下手くそ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:25:52.94 ID:KGKXBcW90

そうか？
急なステアリング操作が良いとは思えないけど・・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:50:43.81 ID:WRsqOXrX0

コーナーや様々なシチュエーションによるでしょ…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:59:00.04 ID:wyX3VxE60

もちろんコーナーのRに合わせるとアウトインアウトにならないので論外だ。
一気といっても、横グリップを超えるスピードで切り込めばアンダーステアになる。
自分はウン・ワッというリズムで切っている。ウンがブレーキングしながら
ゆっくり切り、ブレーキを放してフロントサスが伸びる前にワッと一気に切り込む
その後アクセルを踏み込めばリアが流れ出すから、それに合わせてハンドルを
戻していけば良い。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:27:11.37 ID:kvX2Eeox0

そだね、遅い人はインに着くのが早すぎるし、それでアンダー出して切り足してスピンモードになる。
フロントに荷重が乗ってる内に舵角を決めて後は脱出へのアクセル操作とハンドルの微修正。
ハンドル操作が忙しい人よりアクセル操作とブレーキングの上手い人の方が速いよ。
鈴鹿やモナコのドライバーズアイなどが参考になる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:41:59.10 ID:GXCp4Osm0

コーナーの攻略？って文章で教えるのは難しいね。まるでネクタイの結び方を
教えているときのようだ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:42:35.09 ID:oi/fjhSd0

>>274
冬は４駆が趣味車
春まで店に預けて色々仕込む
出来上がりが楽しみ

288 ：276：2012/02/20(月) 01:00:31.56 ID:Q3LPbUzj0

すごい参考になるわ、ありがと！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:08:09.43 ID:pyehvvlR0

エリーゼ乗りの方はサーキット走ってる人が多いんですね。。。
まさか一般道じゃないですよね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 07:47:57.43 ID:aBLRP/pS0

一般道でもサーキットでもスピードの違いがあるだけでやることは同じだよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 08:55:53.00 ID:168ewF9n0

>>290
お前、パープルラインのヤツかよ
一般道で限界付近の挙動試すんじゃねえよ！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:55:37.56 ID:hrRYfSwF0

NSX-R セナ動画
エリエクの車載動画なんて見てもあまり勉強にならない。

http://www.youtube.com/watch?v=jJIswLe0_jw
http://www.youtube.com/watch?v=uVy0lM2E-ug

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:43:15.27 ID:BdukxZdB0

>>292
ペダルワークが凄過ぎて言葉にならんわ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:49:58.08 ID:PC11NN0P0

>>292
ウマすぎワロタw
セナ足は、挙動変化を調整してる？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:57:14.36 ID:qzyhGwKC0

>>292
人類史上全ドライバーのトップに立てるといっても過言ではないドライバーを出すのはさすがに卑怯だろｗ

>>294
このころはF1も乗用車も、ドライバーエイドはABSくらいなもんで
トラコンなんてついてなかったからね

余談だが130Rを抜ける時、セナはセナ足を使ったが、ベルガーは全開のまま左足ブレーキで抜けたとかなんとか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:27:02.14 ID:hrRYfSwF0

オマケに最速男の本気モード。
ライン取りとシフトダウンやアクセルを開けるタイミングなどは勉強になるかも。
http://www.youtube.com/watch?v=1ilvorQQe7g

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 14:46:42.05 ID:hrRYfSwF0

間違えたこっちのほうだった。
どれもすごいけどね。
http://www.youtube.com/watch?v=uMQgoOaqPnw
http://www.youtube.com/watch?v=f_5b023fjz8&feature=fvst

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:17:53.65 ID:xJxjp+ac0

セナ足って参考になる？F１セナ映像でライン取りの参考？？マジ？！
君ら凄腕だねえ。全く参考にならん！すごいなあで終了。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:10:10.64 ID:PRpHHCj20

最近動画サイトで見たクソガキが貼ってるだけでしょ。
免許すら無いと思うよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:55:23.64 ID:jIe9adZA0

参考っていうなら、『Lotus Cars』って雑誌のDVDで
セナのF1よりも井土さん、柴田さんのがいいだろ
２人ともステアワーク全然違うわ、柴田さんはスゲー動かしてた

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:05:40.96 ID:/Rg2Em+v0

>>299
それって一連のこれ書いた→>7>9
バカ脳内ローバーだよｗ
斜視で免許とれずに今に至るみたい。過去にはデミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分け
>7>9

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:53:54.54 ID:KBS9rVjj0

そういえばこの前ローバーKに初めて乗る機会があったけど
あまりのエンジンのかったるさに驚いたよ。
悩んで2ZZのR買っといて本当に良かったと思った。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:02:29.35 ID:fGqXx0bh0

こらこら、そんなこと言ってると>>301の脳内ローバーが飛んでくるぞ。
まあ速いか遅いかと言われたら遅いけどな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:09:04.27 ID:32D6/k0I0

Rもカム切り替わるまでかったるいだろ
SCかエキシージ買っとけば良かったな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:19:50.09 ID:vJKJBehz0

stdはもっさりだね、VVCかVHPDは結構吹けるよ。
まあフライホイール変えてないとアレだけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:07:43.39 ID:4QozH4PW0

まあ、この車乗って初めて運転するのが楽しいって感じがする

駆動が腰に直接感じれるっていいな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:39:20.25 ID:xJxjp+ac0

KのSTDにしろ1ｚｚにしろ同じようなものだろ？＿つまり入門用として適当ということ。
だがKのほうが雑音は多いかな。その代りエンジンが軽いというメリットがある。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:35:07.78 ID:2QWK21yL0

まあ普通のファミリーカーのエンジンだからなローバーは。
高回転域も全然駄目だが、エンジンの軽さだけは評価出来る。
ローバーの売りは速さではなく、軽さと燃費だよね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:05:41.97 ID:60lfHC4A0

昔、エリーゼが出た当初は
110馬力の素エリーゼが最高って言ってたのにな・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 04:20:29.69 ID:Rupn6+ts0

ここローバーエンジンだと馬鹿にされるのね
ややこしいからローバーは厳禁トヨタ専用S2スレにしてちょうだい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 05:58:26.75 ID:mWosV9DzO

ここは新型最高S2スレです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 07:21:01.28 ID:2QWK21yL0

馬鹿にされてるのはローバーエンジンそのものではなく、ひたすら脳内ローバーを連呼することしか、
悔しさのぶつけどころがなくなってしまったという、哀れな>>301だけだと思われ。
しかし、これほど辱められた屈辱をずって引きずっているという奴も珍しいな。
言われのない巻き添えを食らっているかのようなローバー乗りが気の毒に思える。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:51:27.78 ID:PaAlDgE70

>>311
S3は？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:30:16.05 ID:uPyLIshN0

>>310
>>311
S3のSCが至高とされていて
S2やロバ、SやRはバカにされます

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:20:14.68 ID:mWosV9DzO

ここはS2スレなんでS3はどっかに行ってください。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:37:24.09 ID:2QWK21yL0

そこまで卑屈になることもあるまい。
各々が自分の車が最高と思っていりゃあそれでええ。
ロータスはそういう車だろ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:35:27.10 ID:T1GY/vhB0

>>316
いいこと言った。
まあS3の1600を喜々として叩いていたS2乗りも
けっこういたんだから、お互い様なんだよな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:45:58.84 ID:KZ1mssgA0

>>317
本当にS2乗りかどうかわからんよ
俺はS1～S3、全てのエリエクが好きだから
特定のモデルを叩くヤツがよくわからん

個々人の嗜好であって、モデル毎の優劣はないだろ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:50:40.94 ID:T1GY/vhB0

そう思うんだけど、やっぱ自分の車のおニューにはジェラスを感じるものなのかねえ。
まあどの車のスレでもよくある話だけどなあ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:46:41.57 ID:KZ1mssgA0

だから人によるでしょ

自分のS2よりも、S3のデザインが好きって人もいれば
S3よりもS2のデザインが好きって人もいる

実際にS2発売後にS1を新車で購入した人
S3発売後にS2を新車で購入した人もいるんだし

ローバーが云々、S2は云々言ってる奴は
ロータス好きでなく、ただの荒らしと思っておけばいい

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:15:36.91 ID:dDBuzKNa0

>>298
F1じゃなくNSXの映像
見てないのに批判するとかメチャカッコ悪い

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:57:20.36 ID:ac6zQt8A0

>>321
見たよ。最初のNSXのインカー映像がセナ足だろ？
オマエまさかセナ足の意味知らんのか？・・まあどうでもいいんですけど。
どっち道すげえなあで終了なわけで（苦笑）

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 06:52:11.48 ID:JsP1pRla0

トヨタは電子スロットルだろ
セナ足とかセナでも無理なんじゃないの
>>295
最初期のNSXからトラコン付いてるよ
あんま効かんけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:32:56.84 ID:4eLbygPL0

ロータススレでNSXやF1、セナ足で揉めないでくれ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:33:56.71 ID:F5Lpm3zN0

>>322
なんで298の返しで書いた322読んで「セナ足知らんのか？」になるのかわからん

ていうかエリみたいな車乗っててセナのオンボード見て「すげえ。終了（）」なんてドヤ顔で書いてるうちは何時まで経っても運転技術なんて向上しないよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:55:12.52 ID:gibR+YM/0

どうせ動画貼った奴は脳内オーナーのオッサンか自動車雑誌読み過ぎた中学生でしょアホらしい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:49:16.13 ID:GnFW65sv0

まあ、車のせいか知らんが、決め付けによる優越感の誇示や
自己満足がやたらと目立つスレだよな、ここは。
精神的に未熟な奴が多いと思うわ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:37:46.67 ID:CTOVhFtn0

こんなんでオフ会ではニコニコしてると思うと気持ち悪いね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:07:04.14 ID:cb9p4n4k0

>>325
セナ足は、1秒間に6回アクセルを開閉するんだぞ
レーサー専門職なら知らんが、月１回サーキットレベルには到底無理
「セナ、スゴイよね」で終了になる

お前がセナ足できるならアップしろよｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:58:27.95 ID:EwIwIxE90

そうか！>>325、君は凄腕なんだね！「俺様のセナ足」とかタイトル付けて
ｙｔにupしてください。楽しみにしてるから～！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:18:23.10 ID:E4nDLm5J0

>>329
>>330
荒らすな、ボケ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:13:25.44 ID:cb9p4n4k0

>>325が荒らしだろ
セナ足の動画貼って、セナ並のテクニック身につけろとかアホかと

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:39:06.31 ID:gibR+YM/0

前からこのスレってGT５やりすぎたガキと脳内オーナーが荒らして、それにいちいち釣られる流ればっかり…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:06:01.91 ID:YKpqqygE0

>>333
それって一連のこれ書いた→>7>9
バカ脳内ローバーだよｗ
斜視で免許とれずに今に至るみたい。過去にはデミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分け
>7>9

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:32:44.61 ID:a/3lLs190

レスの7割が誹謗中傷のエリーゼスレです

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:57:01.33 ID:GnFW65sv0

他所では仲良し、ここでは罵り合いというのは十分有り得るな。
特にS2初期型の人間には要注意ということか。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:06:25.50 ID:YKpqqygE0

>>336
それって一連のこれ書いた→>7>9
GT５やりすぎたバカ脳内ローバーだよｗ
斜視で免許とれずに今に至るみたい。過去にはデミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分け

>7>9

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:47:10.96 ID:GnFW65sv0

>>327
お前のことを言ったつもりなんだがな、このタコ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:10:39.11 ID:5gu+BI7S0

>>337
言われてやんのw
お前だけだよ、いつまでも生き恥曝してるキチガイは。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:29:04.77 ID:UrmA1Pvw0

>>339
一連のこれ書いた→>7>9
GT５やりすぎたバカ脳内ローバー乙ｗ
斜視で免許とれずに今に至る過去にはデミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分けのホモの低所得者ｗ

>7>9

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:57:33.83 ID:G9a6fSfY0

>>340スレの恥晒し

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:08:55.61 ID:h1x58qD50

この荒らしてる奴ってよっぽどブライドが高かったんだろうな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:11:40.03 ID:1kyWy6QR0

脳内オーナーの悲しい奴もそれに粘着してコピペ連投してる奴もどっちも来るなや。

このスレは現オーナーと購入希望の奴だけのスレや。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:28:28.19 ID:RLec3vuB0

プライドは知らんが、よほど悔しかったのだろうな
カワイソス

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:49:16.21 ID:p82TKDEg0

２ちゃんだから仕方ないかも知れんけど
バカな煽り合いの書き込みばかりだし
普通のエリエクオーナーは書き込まなくなるわな

残念ながら荒らしの大勝利ってワケだな…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 01:19:17.19 ID:TleL798p0

こんなのみつけた。メルカス？RS2000
http://www.worldcarfans.com/112022441590/melkus-rs2000-black-edition-announced

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 07:13:36.93 ID:ZoQwUe5r0

いまいちな気が

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:24:51.45 ID:SJXHStU00

>>340はプライドが高いというより、それまでは一人よがりでドヤ顔してただけだろ。
だから知識と車では相手にかなわないとなれば、後はコソコソネチネチと
荒らすことぐらいしか、他に怒りのやり場はないというわけで・・・
要するにただのアホなガキや。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:44:33.11 ID:baVlVvZz0

あれって脳内呼ばわりしてた奴に所有の証拠出された時点で
疑ってスマンかったと謝ってりゃそれで終わった話なんだよな。
いったいどんだけ悔しかったんだろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:52:17.01 ID:TleL798p0

>>347
好みはおいといて、これってエリーゼベースじゃないかなと思って

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 14:19:50.15 ID:baVlVvZz0

こっちのがいいじゃないか。

http://imageshack.us/f/716/2011hennesseyvenomgtfro.jpg/

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:56:47.39 ID:SvtCh4v20

>>350
この車知らなかったけど、パッと調べたら車重454kgとか
流石にエリーゼベースと別モノじゃないか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:23:09.99 ID:aCShMmRQ0

>>352
それ単位間違えか、頭の1忘れてね？　454kgは有り得ないなぁ。
シャーシのベースはほぼ間違いなくエリーゼだと思うよ。
しかしガルにしたらTバー～ピラーを強固にしないと逝けないし
重量が増えることがあっても減る事は少ない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:50:43.12 ID:SvtCh4v20

聞いたことのない車名をググっただけだから
ここのサイトが間違ってたら知らない
ttp://carnews.123mall.biz/german/002872/

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:53:37.65 ID:mHp1XiPL0

>>351
かっこいいね～あーあ。なんでV６エクシージはあんなダメダメなの？
こういうのだったら買うのにな～

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:56:31.43 ID:w2EKYk7R0

>>355
値段が違うだろｗ
ヴェノムは約7000～8500万円、V6エキシージは1000万円程度って話だし
V6エキシージもフロントはカッコイイと思うよ、リアはすげえダサイけど

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:04:47.23 ID:L5LuggLQ0

え？V6エキシージって不評なのか？
あれ無茶苦茶カッコイイと思ったんだが…ただトヨタの２GRでも3.5じゃなく2.5でターボの方が良かったんじゃねーのとは思う。
リヤのデザインは良い意味で野暮ったくて昔のアメ車のレーシングカーぽくて好きだなぁ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:07:23.81 ID:mHp1XiPL0

そーんな稀少車なのね・・コレ。
でもさ、ルマンだかにエク＋Cかーみたいので出なかった？
あれかっこよかったな～それに似てるなーと思って。
V６エクのリアカッコ悪いよね～

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:10:30.80 ID:w2EKYk7R0

>>357
個人の好みだろうけど
フロントとリアのデザインがあってない様に感じるんだよね
あのリアなら、S1に近いデザインのが合ってる気がする

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:11:59.50 ID:w2EKYk7R0

ちょっと言葉足らずだった
あのリアのデザインなら、フロントはS1に近いデザインが合ってる気がする

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:23:46.77 ID:mHp1XiPL0

＞フロントとリアが合ってない
そうそう！その通り！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:47:37.43 ID:SJXHStU00

S1エクもフロントとリヤのデザインが全然合っていない。
大昔のスポーツカーのぶった切ったような平面テールデザインを意識しちゃったのかね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:20:37.82 ID:L5LuggLQ0

＞フロントとリアが合ってない

そうそれ！

俺はリアが好きだけどフロントは普通すぎたなぁ、確かにＳ１をワイドにしたようなデザインの方が合ってるね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:09:12.61 ID:DogxVcav0

>>349
それが一連のこれ書いたこいつだよ→>7>9
GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ
斜視で免許とれずに今に至って、過去にはデミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分けｗ

>7>9

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:03:21.60 ID:Z9ailBua0

>>364がもしローバーエンジンに乗っているとしたら、同じ車に乗っている人が可哀相に思えてきた。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:55:04.98 ID:kOvtPJck0

ローバーdisってんのは意見が一致してんだから永遠に二人でやっとれ
馬鹿が

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:21:43.91 ID:ZbDyq0zY0

ここで嫌われてるのは>364という一個人なんだから
それを残念なローバー海苔みたいに取られるのは心外。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:05:13.77 ID:Niyv1tNM0

スルーしとけって
構ってちゃんは、相手してやるから書き込むんだよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:22:54.54 ID:0KspjP+i0

悔しさもハンパないんだろ。
自信過剰だった奴が無様な負けっぷりを晒してしまっただけに。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 10:09:00.42 ID:mAPHZDS90

最近このスレ見て違和感あったんだが

スレで意見の食い違いで荒れる

↓

２ｃｈでは匿名性が高い事もあり、車・バイク・家電スレ等に脳内所有者がレスをする負の要素がある事はみなさんご存じだろう…
ネット上ではいちいち気にしてられないので通常はその手の痛い輩はスルー対象である。

↓

そこで>>364の人がある人物を目に付け脳内ローバーと名付けわざわざ粘着する

↓

しかし当該人物に所有の証拠を出されて引くに引けず…

↓

未だに私怨の亡霊となって壊れたロボットのように

　「一連のこれ書いたこいつだよ→>7>9
　　GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ
　　斜視で免許とれずに今に至って、過去にはデミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分けｗ」

とコピペしてスレ住民に疎んじられ逆にキチガイ荒しとして認定される立場に至る。

これが事実かな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 10:15:20.82 ID:uXOUseD90

>>370
だいたいあってると思うが、どうでもいいだろ
所有者が責められて、脳内や元所有者がドヤ顔でカキコしたスレだしな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 10:42:50.81 ID:0KspjP+i0

>>370
引くに引けないというのはその通りだろうな。
だが脳内ローバーと名付けられてしまったのは車を出せなかった>>364本人だね。
自分が言われたことをそのまま利用してオウム返しする人間らしいから。

ゲリラ活動向きの性格と言えるかも。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 11:06:56.65 ID:uXOUseD90

このスレ、何人所有者がいるんだろ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 11:52:49.02 ID:U5cKuVhO0

>>370
合ってる合ってない関係なしに、お前さんの書き込みもいらない
スルーするのが最善だろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:42:08.56 ID:Vtvb6zvJ0

まだやってんのかよ。
経緯はこんな感じだろ。

「ローバー」ローバーのディフューザーが一番効く
「S3」ローバーのは整流板が付いてないので後ろで気流が乱れるから駄目。
「ローバー」脳内乙
「S3」持ってるよと車の写真
「ローバー」他人の車だろ
「S3」じゃ車検証ハイ
「ローバー」隠してある部分があるからそんなものは信じない
「S3」じゃあ君の車は?
「ローバー」・・・・・
「S3」脳内ローバー乗り乙

以降
>>364のような感じでずっと続いているというわけだ。

>>364はカッコ悪すぎるな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:20:11.32 ID:+qX+dzYz0

S3の奴も車検証アップしたら、それで黙っておけば良かったんだよ
それをいつまでも脳内ローバーｗとか煽ってたのが
関係ない俺からすると、どっちもすごくウザかった

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:35:38.22 ID:0KspjP+i0

相手が引き下がらずに煽り続けたから売り言葉に買い言葉になったんだろうな。
いずれにせよ未だに引きずって誰かれ構わずやってるのは>>364のローバー？だけだろ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:49:09.99 ID:Vtvb6zvJ0

まあ>>364は住人達に不愉快な思いをさせてることぐらいは
いい歳の大人ならいい加減に自覚してもらわないとな。

話は別だか、ダイソーの防水スプレーでエリーゼの幌はこんなにも水を弾くんだな。
210円らしいのでちょっくら探してくるわ。
ttp://carcle.jp/users/1244/img/CA3E0713.jpg

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:04:50.52 ID:dE7gFE1+0

「ドラクエと一緒で、レベル１の自分には　レベル１の敵しか現れないんですよ」

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:15:52.61 ID:NWJN0oHD0

なんか言われてる説が混乱してるなぁ

>>364のBOTみたいにコピペ連投するキチガイは

①脳内ローバー呼ばわりしてたが車検証アップで返り討ちにされ、逆に自分は脳内オーナーってのがばれた悲しい奴
②車検証うｐで赤っ恥かかせて返り討ちにしてから、以降調子に乗ってコピペして悦に入るＳ３オーナー

最終的にどっちなんだよ！そこだけハッキリさせてくれ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:20:51.45 ID:Vtvb6zvJ0

>>380
荒れてるんだからどう見ても①だろ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 15:28:19.14 ID:A7Km/VZg0

どっちも荒らしの糞野郎だろ
①は間違いないが、②のS3野郎も煽ってたのは間違いない

①でも②でも、どちらかを装った第三者でも
どうでもいいことをネチネチ続ける糞野郎なんだよ！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 15:50:12.85 ID:NWJN0oHD0

なるほどそういう事ね、コピペ荒しはこのままずっとやり続けそうだし
コテじゃないけど毎回同じコピペだからまとめて運営に伝えたらアク禁されるかなぁ？
今はまたアク禁通報のやり方が違うかったかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 16:17:15.26 ID:A7Km/VZg0

>>383
俺はあまり２ちゃんねるに詳しくないが
アク禁通報できるなら、やってくれるとありがたい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 17:34:53.63 ID:Olxor0MZ0

>>383
犯罪まがいだったり一日に何十レスもコピペするとかじゃないとアク禁されないから通報しても無理だとおもわれ
NGにぶちこむしか無いな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:53:24.85 ID:iRBul/fp0

>>385
結局はこれを書いた→>7>9
GT５やりすぎたバカ脳内ローバーがｗ
斜視で免許とれずに発狂して今に至って、過去にはデミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分けで荒らしてるという事なんだよ

>7>9

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:48:56.76 ID:bo7287UM0

>>378
試したら是非報告してください。
元々何らかの撥水加工してあると思うけど、年月経ったらどうしたもんかと思ってたんで。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 13:27:16.50 ID:vqLM/kB00

>>379
今日は「もう春休みなのか？」はコピペしないの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:53:23.08 ID:JfHPiP7F0

黄砂のせいで車が真っ黄色だ・・・

明日洗おう・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:56:57.93 ID:T15Ls3A30

黄砂でなく花粉で真っ黄色になったこともあったなぁ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:13:44.95 ID:9rmiSeur0

今日、初めて走ってるS3見た。
ガン見したらドライバーと目が合ったよ、こっち社有車でごめんなw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:11:10.38 ID:1QRJydUq0

エクの屋根をカーボンに変えたのに体重が80kgになった。
死にたい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:23:21.85 ID:T15Ls3A30

身長にもよるだろうけど、毎日5kmくらい走ったら
１ヶ月程で7～10kgくらい落とせるでしょ、がんばれ！

…といいつつ、BSKのシート、もう少しだけ大きめの出して欲しいな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:22:07.00 ID:vAiZnyDl0

社有車でエリーゼって凄いな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 06:21:03.64 ID:nn3uxAYM0

>>394
もう一度、国語をよく勉強しようね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 09:16:30.36 ID:O3N6Coui0

>>394
エクかもしれんからな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 09:33:00.19 ID:qH34ddPI0

どこかのチューナーで社用車にエキシージ使ってた所あったな～
>>391はメカニックかもしれない

http://minkara.carview.co.jp/userid/494100/car/429692/profile.aspx

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:40:32.08 ID:yGV5j0Cc0

>>391はエリーゼS3見たと書いてあるだけで
自分の社用車がエリエクなんて一言も書いてないだろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:53:06.30 ID:qH34ddPI0

みんな>>394の冗談に乗ってるだけだよｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 13:48:58.21 ID:m7obM6030

まあエリーゼ見かけるのも珍しいかもしれないが、俺はこの前白のアヴェンタドールが走っているのを見たぞ。
ペタンコでやたら幅広いのな。
本体価格4100万だってよ。
お台場メンバー10人分ってとこか。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:10:57.77 ID:G0Y2S7pM0

そりゃ内装見ただけで初代ガンダムとディスティニーガンダムぐらいの違いはあるからな。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4b/a1/kuropy308/folder/410667/img_410667_34455905_3?1299407306

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:27:08.16 ID:ilBS/+J00

アヴェンタドールの約倍額のヘネシーヴェノムの内装はそんなよくないけどな
初代ガンダムはわかるが、ディスティニーガンダムってのはわからん…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:31:53.47 ID:E2oD1HkF0

アヴァンタドールって値段の割にはオーソドックスなスタイルだね。
なんでこんなに高いの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 02:51:48.83 ID:Yoi91Qgo0

セミオートマのみってのは悲しいな…
人間じゃ機械の速度には勝てないんだろうけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 07:50:09.46 ID:EdSLnCd50

エリエクというのは古くなっても我慢感や貧乏臭さが感じられないというのがいいよな。
他に代わる物も無く、他の車には全く興味が無いというような
オンリー感があるのはスーパー7や旧ミニと同じ部分だと思う。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 08:44:48.65 ID:vLI2n+BX0

カローラ20年乗ってるおっさんも同じ事言ってたな
愛がありゃなんでもいいんだよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 09:53:32.71 ID:EdSLnCd50

それは貧乏臭いという部類だな。
こんな車は他にないというような特殊な内容の車ではないし、
他に代わる物はいくらでもあるんだからね。
モーガンなんてのもその部類だろうが、国産車ではそういうのはあまり見当たらないな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 10:31:11.42 ID:C+a3HbPN0

>>407
国産だと昔のスカイラインやＺ、新しめだとNSXやRX-7あたりかな？
まあエリエクも高い車じゃないんだし
他の車を貧乏臭いって言うのはやめようぜ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 11:26:52.89 ID:MEfo8JI40

そうだね。わざわざ指摘するのも可哀想だ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 12:21:33.53 ID:g4vzUzAI0

エキシージＳ２ＮＡでイギリス本国のebayだとスゴい下がってるのね。
並行輸入業者に丸投げして頼んでも国内最安より安くなりそうな勢いだな、通りで愛知のショップが
イギリスから直輸入増やしてる訳だわ、どんどん下がれ…

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:07:26.42 ID:YDsRZK2b0

外車情報のフランスでの外人さん達によるスーパーマシンテストでエリーゼえらい言われようだな。
スーパーカー界のスーパーモデル、憎いほど素晴らしく美しい容姿。
だが名前とは裏腹にドライバーにひたすらハードワークを強いる。
乗り込む億劫さに硬いバケットシートでやっと発車したと思うや否や、
今度は両手を使ってのテンテコ舞いが待っている。
シフトは一瞬留まる為、再度力を加える必要があり、サーボ無しのステアリングは上腕に負担を掛ける。
また刃物のようなシャープなドライブパフォーマンスを自分のものにする為には
ドライバーは自己の才能だけでなく神も味方につける必要がある。
コーナリングは理想のラインにピッタリと吸い付くと思いきや、
リヤが重心を失ってブレると突然の後退。まったく恐ろしい。
エンジンはピストンのお祭り騒ぎで快楽が台無しでホコリの詰まった掃除機のような鈍い音を立て、
3000以下では半分眠っているように感じられ、高速度域で初めて、
名前から想像するようなしおらしい女性ではないことを証明した。

だってさ、総合評価は7台中の7位。
まあランボ、ポルシェ、BMW、ベンツ、アゥディなど相手も悪すぎるが・・・w

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:29:45.73 ID:KUDTEILq0

そもそもそのテスターが求めるスーパーカーってランボやフェラのようなＧＴだと思う、エリーゼは町乗りできるゴーカートだから
そりゃ乗り降りしにくいし操作は忙しいし楽じゃないしうるさいだろう、購入者はそのハードワークを楽しみたくて買う奴が大半だし
それ知らずに他のＧＴスポーツと同じ気分で買う奴は事前に情報収集不足としか考えられんよ。
そのテスターのとらえ方がズレてるとしかなぁ、そもそも車に関しておフランスの人間の意見なんてなぁ…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:38:14.21 ID:MA7uz8i40

よくボクスターやZ3辺りと購入比較してる人がいるけど
全く違うからなぁ…
スタイルとオープンカーってことでしか見てないんでしょ
だから1000km以下で手放してる中古車もけっこう見るしね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:57:18.11 ID:YDsRZK2b0

でも評価として言ってること自体はどれも頷けるところはあるよな。
まあ並べて比較するものも違うし、望んでいるものも違うんだろうね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:11:25.34 ID:MA7uz8i40

まあシフトとエンジンの音に関しては頷けるね…
自分は長時間乗ってもステアリングで腕が疲れたってのはないな～

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:20:43.42 ID:gkWXn8Fm0

楽に速く走れる車じゃなくて、運転して走って楽しいのがエリエクじゃないのか？
て、オレも運転してるなら良いが、「どこか行こう。助手席に乗って」って言われたら「違う車で行かん？」って言うｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:38:49.39 ID:YDsRZK2b0

ついでだからテスト車輌とテスト結果も。

ベンツSLS AMG、ガヤルド、ポルシェ911GT3、アゥディR8スパイダー、
BMW X6M、ベンツE500カブリオレ、エリーゼSC。

評価は1＋が最高で3-が最低。
エリーゼの評価はというと、エンジン性能3、ギア/シフト3、ステアリング(ドライ)3＋、
環状コース(ウェット)2、走行快楽2＋、魅力2＋、ブレーキ3＋、加速2＋、サウンド3

ちなみに911GT3は順に1-、2＋、1＋、3＋、3＋、1＋、1、1、1
エリーゼは0-100加速タイム6位、ドライラップタイム5位、ウェットタイム6位、ブレーキテスト6位

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:58:46.92 ID:DL4kyEN+0

コンセプトが違う上に基本設計が古いんだから
無理もない結果だと思うね
最新のGTカーと比べられてもなー
逆に比較対象として選ばれたのが凄いわ
一応、スーパースポーツとして認識はされてるみたいね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:13:39.22 ID:qR/v2Vts0

AKB48に混じったあやまんJAPANの人みたいな罰ゲームだな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 14:19:05.01 ID:Rs+EnXjT0

>>417
0-100タイムも6位なのか？
最高速でなく、0スタートの加速でE500やX6Mに負けるとは思えないけどな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 16:14:41.61 ID:4Hk71S7c0

エリーゼだと馬力なさ過ぎるし最後が伸びないんじゃね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:17:41.03 ID:me0mOxw+0

旧エリーゼSでも現行素エリーゼでもなくエリーゼSCだろ？
100kmいくまでに伸びないってのはないだろ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:23:04.98 ID:mIsHeB0v0

エリーゼってパワーアシストなくてもハンドル軽いだろ、Sタイヤ履いて耐久4時間ぐらい走らせた事あるけど、そんなに疲れなかったぞ？
と言うか、ケツ流れても其れなりに立て直ししやすいと思うがなぁ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:52:10.86 ID:YDsRZK2b0

0-100はエリーゼが5.0秒、E500が5.3、X6Mが4.8、R8が4.2、911が4.1、SLSが3.7、ガヤルドが3.1だね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:34:10.08 ID:BciaExvMO

加速なんてGTRやスープラのタービン交換したらそのスーパーカーのどれよりも速いぞ（笑）

ノーマル比較って所詮は机上の空論のようなもので実際は意味ないんだよな

エリーゼだって不満あるやつはエンジン弄るんだし

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:47:44.76 ID:YDsRZK2b0

SCのカタログスペックで0-100kmは4.6秒だっけ？
だったらクラッチ操作も考えれば5.0秒は悪くはないよね。
それに他の車はパドルかATシフトでアクセルガバッと踏むだけなんだろうし。
ちなみに0-100kmタイムの順位は見事にパワーウェイトレシオの良い順に並んでいるのが興味深いね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:48:34.42 ID:fvwqb//c0

仮想チューンド比較の方がよっぽど机上の空論だわ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:17:03.86 ID:BciaExvMO

さすが買えない奴はわかってないね

スーパーカーの絶対数と弄り倒したエリーゼやエキシージ

どっちが多いって話だ

ノーマル比較なんてケーキのスポンジだけで優劣つけるくらい意味がないんだよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:20:21.66 ID:qkoR2qMY0

とりあえずsageろよ
それこそノーマル同士でくらべないと意味ないでしょ…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:26:51.37 ID:YDsRZK2b0

逆にいじった車を持ち出しても意味ないしキリがない。
軽にロータリー積んでバカッ速だった雨宮シャンテでどうだスゴいだろ、欲しいか？と言われても困るw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:42:24.58 ID:WudzXtj50

GT５やりすぎたバカ脳内ローバーがｗ
実物を買えないからインプレ記事で発狂するだろうな
デミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分け

>7>9

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:17:24.93 ID:KUDTEILq0

久しぶりに恥ずかしい名物キチガイ来たな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:56:55.08 ID:WudzXtj50

>>432
オマエなｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:27:55.83 ID:YDsRZK2b0

名物キチガイ(笑)

彼もずいぶんと落ちぶれたもんだね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:38:57.69 ID:Oi4bBXYT0

>>432
>>434
構わずにスルーしようぜ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:39:21.05 ID:C1ivIZgwO

買えない奴ほどノーマル同士を比べてどっちがすごいとか言いたがる

買える奴は不満があれば自分でチューンするし、好きに弄る
。
だからベース車として基本が良ければノーマルなんてどうでもいい

このスレは買えない奴ばかりだな（笑）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:47:16.51 ID:uzDQOsWa0

パソコンもスマートフォンも持てない
小中学生かよｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 02:51:33.56 ID:DG2I6pca0

。
だ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:23:21.21 ID:C1ivIZgwO

早速買えない奴が必死に揚げ足取り（笑）

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:48:03.64 ID:Ri6rbHPo0

「ドラクエと一緒で、レベル１の自分には　レベル１の敵しか現れないんですよ」

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 11:53:49.19 ID:5GCHvvb80

エリーゼならまだしもＳ２エキシージで動力性能に不満でる奴とか居るのかね？
直線番長的な乗り方してる奴ならまだしも最高速狙うような特性の車体では無いし
素エキシージで全く不満出ないと思うんだが。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:15:06.96 ID:tVaWdN8V0

>>441
サーキット走ってる人(筑波1分4～5秒辺りの人)は
220馬力じゃ非力と思ってるみたいだね
タイム伸ばすのに、どうしても馬力上げたくなるってさ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:09:55.66 ID:4Y1t3ACG0

まあ欲しいだろうな。楽しむ＋＠までのレベルならコーナリングスピードをつめてつめて..
と熱中すれば楽しめるけど、さらに本気でやれば（つきつめれば）直線スピードも欲しくなるわな。
そのためにはより軽量化させるのも手だけどパワーのほうが手っ取り早いよね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:19:31.76 ID:TwtY4oY90

>>430
シャンテはすごいし欲しいぞｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:31:05.61 ID:iHRtuKKC0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023845.html?pg=3
>乗り心地は旧型より少し固くなったようで、
>アルミフレーム特有のパキッとしたショックが目立つようになった

やっぱり2011年モデルでも個体差が激しいのかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:41:42.27 ID:ojCZfju00

タイムは金で手に入る。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:57:07.20 ID:5xN4cdbj0

>>445
個体差もあるんだろうけど、慣らしの問題じゃないかな？
俺のも最初はパキパキだったけど8000km超えたあたりから
足がスムーズに動くようになって乗り心地が良くなった
他の車でもこういう現象はあるんだろうけど、車体が軽い分
余計にこなれてきたと感じる

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:29:18.98 ID:AKwcusAm0

単にユルくなってきただけかもよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:13:31.36 ID:zUTKyOq90

>>445
GT５やりすぎたバカ脳内ローバーがｗ
実物を買えないからってインプレ記事で発狂するｗ
それもカーグラを見ているってよっぽど情弱なんだなｗ
デミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分け

>7

>9

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:40:19.82 ID:AKwcusAm0

S3の話になると必ず飛び出して来るのな、このキチガイはw
どんだけ悔しさ引きずっているんだかw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:34:04.93 ID:+OlnyeUq0

>>450
オマエなｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:45:32.07 ID:tQdchgBC0

>>449
下手な雑誌よりも信用できるだろ
雑誌は新車種(マイナーチェンジ含む)は褒めないと使ってもらえないからな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:01:42.60 ID:h608ZYG90

>>452
脳内ローバー乗りにまともに答えてどうするよ。
そいつがロータス買えないただの悔しがり脳内なのはここでは有名なんだぞ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:05:54.09 ID:tQdchgBC0

すまん、あまり覗かなかったが痛くて有名なヤツなのか
以降はスルーしとく

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:53:43.11 ID:Ri6rbHPo0

「ドラクエと一緒で、レベル１の自分には　レベル１の敵しか現れないんですよ」

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:07:21.74 ID:OoYF46y30

ttp://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/ferrari_f12/default.asp?sc=1&p=2

新型エキシージの後ろもヘコますデザインにするならこんな感じにすればまだマシ
だったのに。前からはかっこいいのにケツがなあ・・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:32:45.09 ID:/o7q9NDP0

ｈ抜かなくていいから

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:41:32.94 ID:PahejM8T0

昨日カーショップで色んなメーカーのフルバケ座り比べてみたけど、やっぱビシッとくるな。
ただ問題は乗降性が悪化することと、今のシートも気に入っているという点だ。
購入時に皮に張り替えているので色のマッチングと見た目の高級感は今のほうが全然いい。
飽きてくるか、腰痛に悩まされるようになってから考えようっと。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:54:15.95 ID:NWO2niyJ0

>>458
BSKの付けてるけど、走る分には最高
でも夏は汗がヤバイ…
サーキット専用じゃないなら余裕があるフルバケのがいいかも

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:47:49.84 ID:PahejM8T0

そうか、夏は玉周りがムレムレになるんだな。
それは盲点だったわ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:51:24.98 ID:KUJ3WGKF0

http://carguideblog.com/wp-content/uploads/Lotus-Elise-and-Exige-final-form-3.jpg

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:12:22.17 ID:1pgVcwDK0

>>461
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ
あいかわらず実物を買えないからって画像貼って何がしたいんだよｗ
これもおまえだろ >456バカ
デミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分けはもうしないのか？ｗ

>7

>9

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:11:50.89 ID:PahejM8T0

なるほど、何か新型ネタを振られると必ずと言っていいほどこの発作を起こすわけだ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:33:12.29 ID:uvdgBLCW0

>>463
>>461が新型かクズｗｗ糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:45:03.00 ID:NWO2niyJ0

>>411
外車情報見てきたけど、S3エリーゼSCのスペックが945kgって記載されてたし
0-100タイムも実際の計測タイムでなく、カタログ値での記載みたいだったが
945kg、0-100＝5.0秒ってどこからの数値だろ？ただの誤植かな？

何にしても、ポルシェはGT3なのに
ロータスはエリーゼSCやエクシージSと比較されてる雑誌多いなぁ
GT3には勝てないにしても、ロータスもCUP260と比べてくれればいいのに

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:10:19.57 ID:uvdgBLCW0

>>465お出た特徴ｗｗｗ今度は外車情報クズｗｗ
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ
何で買えないんだ？ｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:11:39.09 ID:6Oa2VqjT0

>>465
断っとくけど煽りじゃないからな。
残念ながら格が違うよ。どれ出してきても同じ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:19:48.49 ID:NWO2niyJ0

>>467
うん、GT3と格が違うのはわかってるよ
記事にされている性能差が少しでも埋まればなって

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:35:06.33 ID:6Oa2VqjT0

かえって悶絶するだけだと。「あれでもこんなかーーーーー！」って。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:37:50.91 ID:+AafLx8y0

俺が過去にＧＴ５やりすぎた中学生～という煽りレスを書き込んで、それ以来コピペキチガイも自分のコピペに
ＧＴ５やりすぎたって表現を引用し続けてるもんなぁ、どんだけ語彙が乏しいんだよ…煽り文句位自分で考えろとｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:15:21.37 ID:SKfYsWaJ0

>>470
馬鹿っぷりがすっかり露呈してるもんな。
脳内ローバーにしても自分が恥ずかしい車を出せなくてそう言われたことを流用してるだけでしょ。
惨めに敗退していながらここまで延々と醜態を晒している奴は見たことない。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:51:08.74 ID:dTQ1GYfT0

>>470
>>471
スルーできないお前らも荒らしと同じって自覚しろよ・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:24:45.08 ID:SKfYsWaJ0

>>472
だったらお前も一々触れずに華麗にスルーすることを覚えような。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:09:45.02 ID:LrIF4x8c0

>>473
構ってちゃんかよｗｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 12:48:31.26 ID:s7FHM6650

エヴォーラF1限定
http://www.autoguide.com/auto-news/2012/03/lotus-f1-team-limited-edition-evora-gte-revealed-2012-geneva-motor-show.html

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:12:55.85 ID:600F1qgL0

もうエヴォーラはフェイス変えてもスペック変えても無理だ…
ディーラーが泣くだけだから終わらせてやればいいのに

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:23:21.40 ID:55Xn5aBZ0

>>476
買う買わないは別にして、ラインナップが増えるから良いんじゃね？
別にディーラーの事なんか消費者から見れば別にどうでもいい事だし

それより写真の隣にあるカバーが半分かかっているCカーみたいなの何だ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:55:10.11 ID:d4n7BRtr0

>>475
またそんな新しいの見せたら悔しさが蘇ってすっ飛んで来るよ>>466が

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:54:56.42 ID:LCqtylce0

マフラー交換を考えてます。オススメのメーカーありますか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:00:34.89 ID:6m3TJI4R0

エボラがオープンになるものだと思っていたら、エキシージュがオープンになってた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:09:22.90 ID:ya5JPUn+0

>>480
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ
エボラと雑に書いて、それでエキシージュｗバカかってｗ
なんで買えないんだ？
デミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分けはもうしないのか？ｗ

>7

>9

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:28:45.09 ID:tB6iKpkE0

>>479
SC車なら、SC対応と明記してあるのを買うこと
それ以外ならマフラーなんて個人の好み次第だし何とも言えない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:21:05.86 ID:fo0wDlsS0

05エキシージの純正アルミシフトノブを外してみたら、ネジピッチがＭ10×Ｐ1.5だったんだけど、初期型はＭ8じゃないロットも有る？
クイックシフト入ってるとも思えないんだけど・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:01:00.09 ID:s7FHM6650

>>480
エクシージタルガトップ…（疑問符）
http://www.netcarshow.com/lotus/2013-exige_s_roadster/

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:17:02.99 ID:19tXFWfh0

エヴォーラならインディーカーカラーのが欲しかったなー

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:35:06.67 ID:D1I3eS8T0

内装無駄に豪華だな。オールレザーかよ
http://www.autoblog.com/photos/lotus-evora-s-convertible-geneva-2012/

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:07:02.25 ID:RvaL4lea0

>>411
遅レスすまんけど、もしかしてフランス人が評価してんじゃないだろな？w
フランス人が英車誉める事はないと思うぞ、イギリス人のジェレミーは仏車ケチョンケチョンだろw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:28:55.79 ID:dxWruSnL0

>>486
なんかグリルのメッシュがグロイ…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:35:14.99 ID:PK5xg7LP0

>>487
確かケータハムは褒めてたような

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 08:24:46.90 ID:WmTDSVqX0

>>486
MTは無いのかな？ロータスもパドルシフトを付けるのが普通になったのか。
しかし3.5のSCかぁ～なんか軽快な感じがしないなぁ2.5ターボとかダメだったのかね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:27:45.33 ID:15XO5jWG0

>>477
ルマン耐久レースカーって書いてあるじゃないか。
シャーシはローラのようだが。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:14:39.16 ID:udP4yVio0

>>490
SCはともかくターボはレスポンス悪くて
エリエクには合わないと思う

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:15:16.04 ID:GVOZ5xJ80

ほとんどのエキシージ乗りがCUP260でさえ手が出ないというのに
V6エキシージのしかもタルガトップなんていったい誰が買うんだよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:33:53.27 ID:udP4yVio0

現行エキシージもルーフ外してタルガトップ仕様にできるけど
V6エキシージはわざわざ別モデルとして出すのかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:20:22.44 ID:lyCbQOQF0

ルーフを幌にするだけじゃない？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:32:17.94 ID:l7neRgZ00

>>479
1ZRなら輸入しよう！
http://www.youtube.com/watch?v=nb40tq_3V_Q&feature=related
lotus stage1?
http://www.youtube.com/watch?v=DEi11XD-YGk
lotus stage2
http://www.youtube.com/watch?v=qyIizcRy1-M&feature=relmfu

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:34:21.09 ID:l7neRgZ00

>>479
これも
144馬力ｷｯﾄ(stage1 exhaust+TRDスポーツフィルター)
http://lotusromashop.com/catalog/product_info.php/cPath/127_162/products_id/529?osCsid=9a4ffc9e520f05c3fb9657696770bc0e

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:34:03.28 ID:KDhX49+g0

ホームページがかわった！
次期の着せ替えもできる・・・だからなんやねんて気分だが

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:52:24.17 ID:fGhP4PMw0

エリーゼのために

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:53:33.19 ID:2MrCdRlg0

>>498
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ
テメーなんて脳内で着せ替えどころか次期モデル納車済みだろｗｗｗ
デミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分けはもうしないのか？ｗ

>7

>9

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 07:12:24.50 ID:n5tUUJyY0

>500がS3SC乗りにコテンパにされてた時は気の毒にと同情もしてたけど
最近は逆にやられて当然、いい気味だと思えるようになってきた。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:16:06.01 ID:KXOgr1UR0

もうS3乗りも脳内呼ばわりした脳内オーナーも渦中のどちらも居ないんじゃね？
第三者が模倣犯として面白がって荒らしてるようにも見える、そうじゃなくてもし本人なら病院行くべきだわ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:51:13.79 ID:n5tUUJyY0

S3はわからないが、脳内呼ばわりして負けた方はずっと同一人物のままだね。
煽りや書き込みのクセが全く同じだから。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:09:14.93 ID:lpQszO+M0

何人かの荒らしがコピペで面白がってやってるんだろ？
同じ奴が１人でやってたら…、なんか悲しいわ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:23:43.75 ID:2tDycXRA0

>>501の書き方がS3SC乗りと似てるな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:34:58.84 ID:b38dYI310

>>505
いや、>>501こそが過去にはデミ男厨とかMRS厨とキャラ使い分けして
最近はスペック比較とかエキシージュと書いてバカ丸出しの糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗバカだよ

>7

>9

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:53:28.06 ID:o2yhjxu30

基地外はスルーでしょ

最近あったかくなって今日久し振りにオープンで走ったわ

やはり開放感が違うね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:03:32.01 ID:ycS6AKtR0

>>506
終わってるねコイツw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:38:07.67 ID:HG6uiB/Z0

ちょいと爺さんに教えてくだされ。
今日、地元のホムセンでエキシージ白で羽無しを始めてみたのだけど
羽無しのS2(だと思う)って有るんですか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:12:50.24 ID:XS7AIXi40

リアウイングなんていくらでも付け外しできるでしょ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:46:09.96 ID:y8CqSxow0

http://kaw.stb.s-msn.com/i/DA/179BD81CFE6754A7CC24FDF67B4E5.jpg

今買えばもれなく付いてきます。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:27:38.02 ID:HG6uiB/Z0

>>510
そうなん？　処理が綺麗だったので羽無しと思っていた。

>>511
10年前に会いたかったよｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:49:34.61 ID:7p7+EEaN0

>>511
丸一日付いてくるのなら今すぐにでもS3に乗り換える。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:38:56.00 ID:X3Xkpfon0

>>511
このお姉さんはいくらで買えるん？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:15:27.02 ID:6NOVvQgK0

月３０万くらいだろ。たいしたことないって。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:16:55.19 ID:rTzh1ixM0

>>514-515
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗバカらしいやりとりだよなｗ
>7

>9

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:12:40.61 ID:vdb9UOoJ0

>>514-516
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗバカらしいやりとりだよなｗ
>7

>9

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:16:35.88 ID:ojeRvclH0

>>1-517
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗバカらしいやりとりだよなｗ
>7

>9

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 13:33:08.55 ID:AnyHaWjR0

>>516-518
くそう・・・
こんなネタで・・・・・

吹いた。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:04:15.51 ID:PUbWgTDU0

この人のブログおもろいねｗｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/270828/blog/24398206/

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 01:05:47.81 ID:Q/xPcPzn0

urlのh抜かなくていいからね。その行為は意味無いからね

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 15:26:00.37 ID:Qq22xHXA0

>>511
ｋｗｓｋ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:02:48.56 ID:6XjOlkgN0

いつものコピペの奴

>>520のGT５やりすぎた実際のエクオーナーはスルーなのか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:44:33.97 ID:m6MQwWCn0

>>523
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗバカ、毎度毎度、脳内だから他人のに乗っかるよなｗ
>7

>9

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:58:55.80 ID:E5UZ1FL60

ドア閉めてても窓に隙間があるのってなんとかなるのかな？
遠乗りとかしてて雨降ったら結構心配だったりする

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:38:19.56 ID:XrUSuHN60

なんとかせんとアカンやろ
流石に目に見える隙間はまずいで

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 07:18:44.36 ID:K8mgaIHu0

明らかな大ハズレ引いてるね。
ちなみに俺のは大アタリだけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:44:11.22 ID:4wVGC/bJ0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212472187
先日街でロータスエリーゼという車を見ました　とんでもない車ですね
あの車を持っている人は、あの一台でスーパーとか出かけるのでしょうか？
ご存じの方教えていただければ助かります。

ベストアンサーに選ばれた回答
ファーストカーとして通勤から買い物までフルに使用している人もけっこういますよ
問題はエンジンフードに穴が開いてますから保管が大変です（青空駐車にボディカバーの人も非常に多いです）

オーナーは完全に二極化しています
フェラーリやポルシェといった車を複数所有している人から、賃貸マンションにエリーゼとボロ軽って人
ポルシェ等と違い、意外とこの車は後者のような方が多いですよ
この車をドライブして、普通と感じる感性の人は問題外です（これほど日常とかけ離れた市販車は存在しません）
Egについても「平凡なトヨタEgが積まれた・・・」などの声をよく聞きますが、ヤマハ製２ZZは十分スポーツしてます（昔はもっさりのろのろローバーEg搭載でもポルシェに並ぶスポーツカーでした）
また、ボディの軽さによりハイカムに切り替わった時の加速は昔のVTEC以上です

フェラーリと違い最高速なんて目指してませんから150キロ以上の速度はフロントが浮いて本気で怖いです・・・237キロじゃレーンチェンジも命がけです

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:50:11.58 ID:K8mgaIHu0

おっ、また脳内ローバーが血相変えてすっ飛んでくるぞ、買えないくせにってw

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:50:54.47 ID:YbVL5Pu20

インパクトはフェラーリ以上だけどエンジンは頑丈で燃費良いし小柄で日本の道路事情には合ってるほうだよな。
レーシーな見た目でスーパーカーと混同されがちだけど停める場所も走る道も気を使う大柄なフェラやランボと比べる事も無い。
普通に日常の足として使える、荷物が積めないなんて当たり前の話しだわな、一昔前にはそんな車ゴロゴロしてたんだから。

>>525
ホムセン行って使えそうな材探して見るのも良いんでない？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 11:38:57.42 ID:b54PoWEo0

528の最後の一行だけが嘘くさい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 11:44:38.71 ID:IJ20vzbe0

>>530
フェラーリのモデルにもよるだろうけど
流石にフェラーリ以上のインパクトはないと思うよ…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 11:54:11.04 ID:uPqJnDDE0

ttp://inaelise.exblog.jp/10855161/
「てことは、フェラーリのパクリやな…」

俺はロータスが好きだが
これが世間一般の認識よ…

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 12:02:20.92 ID:K8mgaIHu0

S2自体がディノ246のパクリデザインだと海外でも言われてるじゃん。
S3ではフェラーリから来たデザイナーが手を入れたので今度は現行フェラーリ風になっとる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 13:05:50.00 ID:uPqJnDDE0

S3のフロントデザインは、フェラーリ　カルフォルニアと本当に似てるよな
ディーノはS2よりもS1のが似てない？

どちらにしても、車に興味ない人はフェラーリとポルシェしか知らないから
似たデザインがあれば、どちらが後発か関係なく模倣と思わる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 13:19:39.52 ID:4wVGC/bJ0

S1の顔はロータスヨーロッパだよ。
後半は何に似てるだろうか?

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 15:38:32.41 ID:n7e4kSQC0

エリエクを代行タクシーに任せた人いる？
今夜、宴会なんだよ。
もちろん、車は１台所有。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 15:42:33.60 ID:CH12AtA50

>>537
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗバカなんか毎度頼んでるよ。それでフロント擦られまくりなのに気がついてないという痛さだよ。
>7

>9

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 16:00:33.02 ID:nrrAa3940

>>537
宴会場まで人に乗せてもらうorタクシーでいいじゃん

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 16:12:35.18 ID:U8stdIGn0

代行は不安

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 17:13:14.37 ID:K8qsQr0j0

タクシーで良いやん

ドアとかウインドウとか壊されないように細かい操作説明をベロベロに酔った状態で言えるのかと

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 17:40:40.20 ID:9igAWOvD0

代行するくらいなら往復タクシーの方が万倍いいと思うが
エリでなくても代行なんて使いたくない。本当に最後の最後の手段

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 18:07:06.28 ID:fQtnYqAo0

代行側もエリエクなんか頼まれたら困るだろ
代行使うと言っても、エリエクで宴会に来たら
ちょっと常識がない人って思われるよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 19:23:14.52 ID:4wVGC/bJ0

>>535
>S3のフロントデザインは、フェラーリカルフォルニアと本当に似てるよな

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ec/f9/autolucemodena/folder/1589465/img_1589465_42891510_1?1219416053
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%E2%98%85zawa%E2%98%85_/049ee222-2c9d-4801-ade1-8d43b61050bd.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20100704/20/tm23manome/84/a6/j/o0566035210623364074.jpg
http://image.kurumaerabi.com/image/00/24/3f/00243FC6.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/539/575/U00004539575/U00004539575_001L.JPG
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_107/sugi1000/IMG_5058-d72ea.JPG

確かに・・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 21:15:33.32 ID:b54PoWEo0

自慢したいのはわかるが、今回はタクシーで行け！＿もういっちまったか～？

546 ：525：2012/03/13(火) 22:56:54.04 ID:zx6bcqwF0

>>526
流石にヤバイよな
意外と気にならなかったから放置しとったわ

>>527
ハズレかよ～逆にアタリってなんだ

>>530
そうしてみるわー

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:05:13.79 ID:8qL75hi10

雨漏りは無いなあ。大当たりかな！
その他いたるところに不具合発生しまくってるけどなｗｗｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:25:39.09 ID:zx6bcqwF0

その他が気になるなｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 01:37:32.89 ID:mZR93cwD0

雨漏りは全くなくて
不具合？はシートのガタツキくらいかな
きしみ音は仕方なしと思ってる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:11:10.40 ID:Qi+j3crY0

軋み音はディーラーで直るものもある。
バルクヘッドからの軋み音は同じ症状の車があったとかで直してもらった。
それが一番耳障りだったので、シートレール辺りの少しの軋み音はさほど気にならない。
今度CRCでも吹いてみるかな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:32:47.33 ID:4RCuWHgV0

Ｓ２エキシージのイギリス出品最安値が日本円で200万余裕で切ってるね、これなら輸入代行手数料その他諸々入れても
300万で収まりそうだけど輸入代行で手に入れるってどう思う？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:53:03.35 ID:W1MNcVGe0

トラブルの面倒見てくれる店と
形式不明でも入れてくれる保険屋を見つけてからならアリだろ

車両保険は形式不明のがずっと安い

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:55:02.18 ID:W1MNcVGe0

店と保険屋を見つける前に並行輸入はやめた方がいいと思う

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:34:39.15 ID:W+9Szszw0

まあ輸出前にボロエンジン換装はデフォだな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 14:59:29.73 ID:rqNFrRli0

またローバーエンジンの話か・・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:21:47.86 ID:rqNFrRli0

しかしこのシートの座り心地はどうなんだろ?
http://www.carsession.com/photos/lotus/2012-lotus-elise-s-0.jpg.html
http://www.carsession.com/photos/lotus/2012-lotus-elise-s.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:03:39.21 ID:GGaES9nJ0

新型車開発一時凍結か
http://www.motorauthority.com/news/1074051_lotus-temporarily-suspends-work-on-future-models-report

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:16:22.08 ID:oJ6NRfaV0

>>551
テメーは相変わらず釣り好きだよなｗ糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ
毎回毎回　買います！の買います厨。最近はでみ尾厨やMRS厨、あーそうだ８６厨にでもなってろホモ

>7

>9

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:57:46.25 ID:qSLWpAaF0

CUP260欲しいのだが、＠２年は頑張らないと買えなさそう…
もちろんその時は中古になるだろうし、そうなったら新車でエリS買ったほうがいいってなるんだろうなぁ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:15:41.37 ID:Rv6kQUv20

エリSってSC＆水冷IC搭載の新型か…
レブリミットが2ZZよりも1000以上低かったと思うから
CUP260にこだわらずにSやPP、CRの現行エクシージの新車にすれば？
２年後でもシマヤ辺りに転がってると思うぞ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:17:22.05 ID:oJ6NRfaV0

>>559
糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ脳内ではCUP260 持ってんじゃなかったのか？ｗｗｗ
８６厨やんねーのかよｗ

>7

>9

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 01:18:53.43 ID:73EGIMel0

>>556
見た目より悪くない。しかし長距離となると・・＠ゲル入りのサポート（腰当）
が必要になる人もいるかもしれない。が、それはSTDのシートでもあまり変わらない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:18:33.33 ID:rvT2sQ3w0

エキシージSロードスターって、何？ｗｗ
それってなんてエリーゼS？ｗｗ

ケイマンロードスターって感じ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:51:31.03 ID:W9quWbCl0

エクシージSロードスター、内装見てるとホットバージョンのエクシージより、ヨーロッパSみたいなGTの系譜に思える

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:00:25.26 ID:osh/swnY0

内装は豪華っぽかったけど
サイドシルの高さをなんとかしない限りはそういう客層は買わないのにな
エヴォーラもヨーロッパもコケてるのにわからんのかな？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:08:29.94 ID:W9quWbCl0

わかっていても構造上サイドシルの高さはどうしようもない。でも高級路線で利率上げたいの板挟みになってんのかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:42:30.09 ID:73EGIMel0

サイドシルの高さはエリーゼに比べればだいぶマシかと。
ヨーロッパがコケたのはただ単にかっこ悪いから。
エヴォーラがコケたのはMTの出来の悪さと価格設定。エンジンも普通すぎ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:16:38.52 ID:osh/swnY0

>>567
V6エキシージのエンジンもエヴォーラと同じだからなぁ…
値段100万くらい上がってもいいから
いいスポーツエンジンを引っ張ってこれないもんかな
(ホンダは他社にはエンジン売らないらしい)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 17:48:04.36 ID:uBjHHAgm0

>>568
アリエルに売ってる

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:20:02.81 ID:cPdUko4o0

いっそのこと4G63かEJ20のタービン付きを積んでしまえばいい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:45:34.66 ID:osh/swnY0

>>569
本当だ、すまんね
前に何かの記事でホンダは他社にエンジン売らないって見た記憶があったから

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:14:29.61 ID:UNTl8HND0

ヴィーマックもホンダだよね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:46:51.92 ID:91UXePgY0

現行だか先代のロードスターも当初ホンダエンジン載せる予定で売ってもらう約束取り付けた所までいったらしいぞ
約束取り付けた帰りに役員にしこたま怒られて実現はしなかったそうだが

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:48:57.98 ID:uBjHHAgm0

>>571
もしそのポリシーが本当だとしたら残念でならない
マクラーレンMP4-12CにV8ホンダターボが積まれてたりしたら胸熱だったのに

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:51:48.15 ID:/P69h/ZO0

>>574
マクラーレンF1を開発時にゴードンマーレー直々にホンダにエンジン供給を直訴したが一蹴され
泣く泣くBMW12気筒を積んだ経緯がある。今更ホンダのV8ターボを欲しがる訳無いわな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:05:58.14 ID:xXB0Klqo0

>>559
ＣＵＰは中古の場合、サーキットでクタクタになったものもあるから
よく選んでね。極端なお買い得価格は気をつけた方が良いかも。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:39:13.99 ID:g/yS1whH0

近所のやつは、エキシージにK20A VTEC積んでるな。

懐かしのロータスホンダか・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:35:32.90 ID:pFPLIBkH0

スイマセン、初歩的な質問です。

エリーゼの中古車に興味があるのですが（Ｓ２？）
・維持費の目安
・保険の値段の目安
・購入店舗の良し悪し
など、分からないことだらけです。
ご指南いただけたらと思います。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:22:33.62 ID:zVzTJwL70

>>578
維持費はかなり安いよ
エンジンオイルは国産車ディーラーの安いのでも大丈夫(サーキット走行しないなら)
ガソリン代やタイヤ代も国産スポーツカーよりも安い

保険の対物対人はそんなに高くないが、車両保険のみ最高のクラス９で高い
(走り屋の乗ってそうな国産スポーツカー系でも大体クラス９だね)

購入店舗ばかりは何とも言えない…
正規ディーラーでも良い店もあれば悪い店もあるし
正規ディーラーでない中古屋でも良い店あるし
(基本、正規ディーラーは中古車でも高めの価格設定)

個人的には、2ZZエンジン搭載モデルがオススメ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:45:21.48 ID:e1lNSeYl0

>>578
トラブルがあっても仕方ないという寛大さが必要。
走るための維持費は安いけど、個々のパーツは高い。
前後にバンパーも付いていないから、ぶつけたら大変。

保険は車輌も入れた方が良いけど、若いと料金がものすごいかも。

お店は町の中古車より、最寄のディーラーさんで探した方が失敗は少ないと思います。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:26:35.49 ID:06Dpgxno0

みんカラなどではS2のサイドインテーク、フロント、リヤのスリットを取っ払って、
S3のようにメッシュにしようとしている人がたまにいるけど、そう簡単ではないみたいね。
サイドインテークなんてS3のがそのまま付きそうなもんだけど、中々そうもいかないみたいだ。
フロントグリルの＋格子をメッシュに変えようと奮戦している人もいるのね。
俺もサイドは変えたいけど、フロントは今のままでいいかな。
でもだいぶ色あせてきてるのでフィンだけでも塗ったほうがいいかもしれない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:19:03.52 ID:C9bGk3Xe0

これかあ・・・大変そう
http://minkara.carview.co.jp/car/lotus/elise/note/48/unit.aspx

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:42:17.60 ID:R/5r/U+O0

フレディマーキュリーエディション…？
http://www.pistonheads.com/sales/3691247.htm

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 16:31:35.51 ID:4aWHbvpM0

http://www.btimes.com.my/articles/20120314180519/Article/
大丈夫かね・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:57:15.25 ID:FnusKL5p0

>>584
訳してくれないか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:14:17.74 ID:oqajkrud0

F1ロータスがマクラーレン勢に継いで予選三番手！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:02:05.76 ID:LF8Mglup0

>>586
マジだｗｗ
ってか、F1参戦してる余裕あるのかね…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:47:02.91 ID:/iRCgtCQ0

ドライバーが・・・あのクラッシャー仏人ってのがまた（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 09:44:18.91 ID:LTim8Nam0

ライコネンはまだ本来の力を発揮出来ていないんだろうけど、今年のロータスは期待出来そうだね。

これでロータスに乗ってると言うと、ロータス？という一般の反応ではなく、
ああ、あのF1でいつも優勝している車ですか？と、言われる日も来るかも・・。
と、栄光のロータスの復活を淡く期待するo(^-^)o

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:10:15.40 ID:SpSme7li0

日本でのF1人気考えると劇的には変わんないんじゃ・・・
モータースポーツ復権してくれー

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:11:56.41 ID:M/zcidTT0

86とBRZ見に展示してるディーラー行ってきたけど
どちらも客は30後半～40代くらいのオッサンばかりで
若い子は全く見なかったなぁ…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:53:55.06 ID:ZzzmdQRs0

最近の若者は車興味ないしな
基本金ないから無駄に浪費するような趣味はNGだし

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:06:10.59 ID:csmE183u0

若いパパだと、子供がエリーゼを見て「パパ、あの車カッコイイ！」と言ってても
「ふーん」か、無反応だからなあ、このパターンにはよく出くわすよ。
相変わらず子供とオヤジのウケは非常にいいわ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:55:04.53 ID:Oh/uQskb0

もうあきらめてんのよ。可哀想ね、若いパパ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:19:01.89 ID:iYJtPzT60

>>594
あきらめというか、車興味ないだけかもよ。
それに比べればここ常駐の脳内のバカなんか車興味あっても買うことが出来ないみたいなさｗ
そっちの方がたち悪いよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:45:18.57 ID:/CILlvyd0

S3乗りと争ってたんだからローバーのS2は持ってるんじゃね？
せめてそういうことにしといてやらないと惨めすぎるだろ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:06:11.09 ID:jTZPGGEo0

>>595
>>596
いちいち話題に出さなくていい
また来たらウザイだろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:22:20.24 ID:iYJtPzT60

>>597
脳内降臨ｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:28:52.15 ID:sh4B/i0v0

彼女が助手席に乗るとき、ミニスカだと興奮する。
高いサイドシルっていいな。

嫁が乗っても全然興奮しない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 02:10:22.38 ID:Ups9zQu70

ロングスカートなら乗れるだろうけど
ミニスカートなら乗れないだろ…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:15:40.49 ID:xSxEOffr0

それは違う、ミニスカほど乗りやすいスカートはない。
やってくれるかはまた別の話だが、俺が女ならあえてやる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 13:10:18.30 ID:r3DfEa5b0

http://www.z-car.com/blog/2009/08/03/lotus-elise-and-pretty-girls-perfect-combo

小さいことは気にするなよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 19:30:45.59 ID:D2gpefEC0

http://www.youtube.com/watch?v=x_L7Ig0TX7o

女だからってパンツばっか気にしてなめてんなよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:55:20.70 ID:ZGB8HePH0

男なら女のパンツとパンツの奥こそロマンだろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:15:28.08 ID:0QbOLTR30

パンツはモロパンなんて全く興味ねえよ、パンツ＝パンチラだろ？
チラリズムこそが大事なんだよ！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:39:51.84 ID:etrXCTNl0

足フェチなんで足下見てたら
ブレーキとアクセルの間隔、右ハンに比べて左ハンてやたら広くないか?
この女性の足が小さいのかな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:04:22.90 ID:5VCOUurn0

エリーゼ純正のスポーツシート(両肩に穴の開いてるやつ)に座ってみたら、
ノーマルより全然クッションの量が多くて、座り心地もいいのね。
市販のバケットよりはゆったりしてるけど、あれはあれでアリだなと思った。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:04:18.34 ID:QZG3doR00

|, ,_
|∀ﾟ)
|⊂ノ

|, ,_　 ∩
|∀ﾟ) 彡　＜　おっぱい！おっぱい！
|⊂彡

|
| ミ
|　　ﾋﾟｬｯ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:29:09.29 ID:UTWbbU940

>>608
おまえは来る場所を間違えたｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:20:52.97 ID:/u1IO/kv0

680馬力のエキシージに乗ってみた
http://www.youtube.com/watch?v=HmscSzFurwg&feature=player_embedded

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:43:38.09 ID:OuaQWDhB0

エリーゼの前後空気圧はお手軽に全部2kgでお願いしますじゃやっぱまずいかな。
みんなシビアにやってるの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:43:15.62 ID:JpnwMpYH0

フロント1.8、リヤ1.9でいいんじゃない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:55:42.89 ID:/Qm67imS0

冷間と温間でも違うし、エアゲージによっても0.1程度の誤差は出る
サーキット走行以外ならお手軽でいいだろ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:08:38.97 ID:JpnwMpYH0

車自体軽いから2キロいるかなあ。
サーキットで1.7や1.6なんて人もいるよ。
まあ入れても2キロまでって感じかね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:09:27.40 ID:/Qm67imS0

誤解してる人も多いが、サーキットはむしろ増やすべし

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:16:34.37 ID:os15BrZm0

>>615
kwsk

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:36:36.57 ID:/Qm67imS0

自分は1.8～1.9スタートで、タイヤ温まったら2.2にしてるよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:57:19.58 ID:f+giat+T0

>>603
最後の格好つけドアバン腹立つｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:45:55.61 ID:OuaQWDhB0

空気圧は全部一緒よりは、やはり前を0.1ほど軽くしたほうがいいんだ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:26:29.99 ID:FfhFwKG50

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n110439634

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:59:01.95 ID:EdLpVKtL0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1087272/car/
みんカラって、なんで購入希望って奴が登録すんだろな？
購入してからやれって思うわ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:24:37.95 ID:BxU2fbKr0

過去の愛車もラジコンとかミニカーとかゲームとかも登録車種から外してほしいわ
現オーナーだけにしてくれと思う。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:32:26.91 ID:QRXhiBlb0

パーツレビューでシマヤのオヤジがウザ過ぎる
何しに全く同じ商品をいくつも載せてるんだ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 04:53:14.09 ID:7Y1NGYnE0

脳内チューン予定で載せちゃうのはさすがに痛い

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 16:33:53.61 ID:297jx1cD0

みんカラも女のエリーゼオーナーがちょっとレス入れるとわさわさとレスが付くんだよな。
しかも元エリーゼ、現ポルシェなんて今やエリーゼとは関係ない女にもまとわり付いてる。
あそこのエリーゼ乗りは出会い系と勘違いしてるんじゃないのか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 17:32:07.64 ID:Rkt+vHRo0

そもそもみんカラやる層が馴れ合い系だからなー

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:46:37.53 ID:HEp4T9uE0

>>623
毎月ミンカラプラスに１０万円払っているからじゃないの？
事務もやめちゃったしねぇ・・・。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:15:38.51 ID:22Ko/Ulo0

>>624
たぶんここ常駐の糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗもみんカラやってるかもなｗ

>7

>9

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:42:06.86 ID:8LH5oYLC0

>>627
Tiとシマヤ、セットってのがな…
Tiだけでやって欲しい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:56:32.07 ID:Rkt+vHRo0

tiの人は意外に義理堅いのかもね。それとも酒屋の潤沢な資金から逃れられないだけ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:26:41.20 ID:uJjy8G5m0

日産がエヴォーラをベースに1500万円級のスポーツカーを開発中らしい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:16:12.01 ID:W1QCETsD0

>>629
普段整備する時は直にＴｉ行ってるけどなぁ。そもそもロータス専門店でもないし・・・。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:22:08.39 ID:VL0dT4fC0

しかしエリエクもワインディング走らないと宝の持ち腐れだな。
都内や市街地だけ走っていても面白くない。
と、言いつつ都会だけ走って今掃除終わったとこ。
さて、スカパーでF1でも見るかな。
中身ベネトンだが、ロータスのライコネンが予選5位だったしな。
シューマッハも予選3位だし今日は面白いかも。
今朝のカーグラ再放送でロータスヨーロッパやってたぞ。
664万だからそんなに高くなかったんだな、レーシングカー的な部分をカットして
長距離走行が嫌にならないGTカーとか言ってるが、回すとGMターボエンジンは
トヨタよりガサツでやかましい感じがしたぞ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:47:31.20 ID:zuOzgM8y0

エリーゼと共通のシャーシでヅランドツーリングできるワケがねえ…
ロータスの新車種は自社製品のエリエクが最大のライバルと理解しないとな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:43:59.22 ID:2GlJQxnv0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/950833/blog/25878806/#cm

>最後の30分は、62秒台のスーパーラップを狙って
>本日初めてのヘッドライト点灯でアタックしたのですが、その空気を読めないシビックさんがいて失敗。
>接触覚悟でインを抑えようと初めて思った位（苦笑）。

接触覚悟とかアホ過ぎて言葉がないわ・・・
サーキットのマナーもわからん奴は貸切でやれって思うわ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:58:35.84 ID:YhIN3gad0

新型Elise Sはいつ出るんだよ？
エクシージのほうは予約始まってるというのに

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:11:24.50 ID:xYOy0m/70

ロータス純正の水冷インタークーラーってトラブル起きそうで怖いね
最初期の新型エリーゼSを買う人は人柱ってイメージ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:35:11.65 ID:tLVXb7Pw0

>>636
新型エリーゼＳも新型エキシージもとりあえず未定でしょ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:22:51.17 ID:MrQkXutm0

今日ディーラー行ったら生産が止まってるって言ってたけど大丈夫なんかね。＞新型

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:35:02.61 ID:XfKxWLaJ0

皆様方飛石対策はなんかしてる？
今日黄砂が酷かったんで洗車したら新たな飛石痕が3ヶ所も・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:38:01.78 ID:0jMx4osK0

>>640
気にしないのが一番の対策かな？
ぶっちゃけ、エリエクで飛び石は仕方ないよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:45:18.26 ID:XfKxWLaJ0

>>641
ですね・・・

補修方法は何かあるのかな？
なんか可哀想な気がして(笑)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:53:33.28 ID:PvaU/Pod0

>>635
同意。まったく近頃のボケはGT4やら5でシミュレーションしてか行ける気になって
トンデモナイ突込みとか平気でかまして、追突やらスピンやらみてらんねえよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:39:53.27 ID:22A8yyjj0

>>643
まさにそれが、ここ常駐の糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗ
そのものだよｗ

>7

>9

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:16:15.31 ID:lfA/wyIC0

>>643
サーキット保険入ってないから
俺のエクシージが全損になったらマジで死ぬわ・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:36:23.94 ID:olSfyfgP0

もう2ZZのエリーゼてに入らないのか・・・
ちょっと無理しとけば良かったと後悔

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:06:32.59 ID:wHFK/yd60

エリーゼSCの銀・黄・青ならまだ在庫あるみたい
エキシージはまだいろんな色残ってるよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 06:11:41.50 ID:/WjrRttG0

結局在庫が貴重になってきた感じだね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 07:21:39.01 ID:UpA6McuX0

>>647
その中なら黄色の一択かなあ。
新型Sが？になるほどに貴重な存在になりそうだね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:48:47.98 ID:EpcOCwIn0

・2ZR
タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブデュアルVVT-i
排気量:1.797L　内径×行程:80.5×88.3　圧縮比:10.0

<出力>
(1)100kW(136PS)/6,000rpm 175Nm(17.8kg-m)/4,400rpm
(2)97kw(132PS)/6,000rpm 172Nm(17.5kg-m)/4,400rpm
(3)95kW(128PS)/6,000rpm 166Nm(16.9kg-m)/4,400rpm
(4)94kw(127PS)/6,000rpm 166Nm(16.9kg-m)/4,400rpm
(5)92kw(125PS)/6,000rpm 163Nm(16.6kg-m)/4,400rpm

<主な搭載車種>
カローラアクシオ、オーリス、プレミオ、イスト

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:52:45.18 ID:EpcOCwIn0

・2ZZ-GE
タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ VVTL-i
排気量:1.795L　内径×行程：82.0×85.0(mm)　圧縮比：11.5

< 出力>
140kW(190ps)/7,600rpm 180N・m(18.4kg・m)/6,800rpm

＜主な搭載車種＞
カローラランクス、セリカSS-II、WiLL VS、ヴォルツ、マトリックス（北米専売車）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 11:01:00.01 ID:/7tQKfT/0

>>647
>>648
シマヤの青色エリーゼSCって2008年式でも定価のままなのね
年式が古いから値引きって感じでなく、デッドストックって扱い？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:11:27.25 ID:EC3J5/0x0

価値があると連中が思ってるだけでしょう。需要が無ければ意味無し。需要があっても「４年落ちなのに？」って躊躇される
ヤフオクに出してる金額も高すぎだわ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 14:06:04.14 ID:ek/TvUuz0

メイトリクスじゃなくてか

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:06:03.53 ID:qvFrGypV0

>>648
結局、持ってないというメンタリティがそういう事を書かせるんだｗｗｗ
常駐の糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗｗ

>7

>9

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:15:40.00 ID:aVtDBlj60

円高ユーロ安で安く仕入れた癖に高く売るシマヤって大嫌い
ホイールもボッタ栗みたいな値段だよね

それでも買うバカがいるからあんなアフォは価格設定するのか？

657 ：648：2012/03/27(火) 21:55:10.85 ID:3EhlzrIH0

>>652
他のディーラーだとストックが少ないし、ＬＣＩもエリエクほとんど在庫ないからなぁ。
年間数十台も売れない店がほとんどだろうし、逆に在庫を決算期に激安にしているお店が
よくやっていけるなと不思議に思う。ＬＣＩからの仕入れって何割マージンもらえるのかな？
シマヤは欲しい客を待てる店なんだろうね。
>>656
ポルシェやＢＭＷみたいに数が出る車は、あんな商売できないよねぇ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:03:08.20 ID:1MCmUNDM0

ジムニーへ湯水の如く投資、専用フィールドの整備。貸しガレージの増設…相当儲けてるんだな。
やっぱ関東は景気が良いのか…羨ましいぜ！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:55:03.59 ID:gDpHDfrQ0

>>657
LCI全体で300台/年も売れないのだから普通の一販売店なんか
売れないの当たり前の世界ではありませぬか。

車業界は良く判らないのですが、輸入品の量販なんかだと二～三割くらいのマージンに
ボーナスが付くのがよくあるパターンだと思いまする。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:28:38.79 ID:rcgqkOxl0

>656
ぼった栗はミエミエだもんな～w

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 07:20:26.51 ID:rt7jzknF0

いったい誰が旧型の在庫を当時の新車価格で買うってんだよ、余程の情弱でない限りあり得ないんだよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:54:07.45 ID:8UHL5FoI0

>>656
> それでも買うバカがいるからあんなアフォは価格設定するのか？

自分で答え書いてますやん

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:16:45.89 ID:/se/rhkI0

値段に文句があるなら並行でも買えばいいだろ！ったく文句をたれる暇があったから
笑って買える力をつけろよ愚民共ｗ相手は趣味の延長ではなく商売なのだよ解るかな？
ロータス資本でならまだしもただの輸入サプライヤーやコアな販売になんぼの
コストが掛かっているのか経営側に立って考えてみｗ
買えもしない奴等が経営など想像もつかんだろうけどな～

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:02:10.64 ID:5NRldRX70

愚民の意見からすると、あんたら先がないとしか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 14:21:56.82 ID:rt7jzknF0

それ新車価格で買ってすぐに全損しても車両保険満額680万は出ないだろうな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 21:08:09.04 ID:xBLVamMO0

>>665
感覚が貧しいというか、やっぱり持ってないというメンタリティがそういう事を書かせるんだｗｗｗ
常駐の糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗｗ

>7

>9

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:54:21.73 ID:8vsH/ec50

>>617
釣りですか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:26:14.92 ID:8rOXLjO20

シ＊ヤは元の商売は酒屋だろ？それがごっつーもうかってまんのや。
クルマ商売は道楽。だから気分で値引き、とりあえず値段は据え置きだけど
お友達やら常連やらになればびっくりプライスのどんぶり勘定。そゆこと。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:47:49.96 ID:yP6zAdsJ0

というか、基本ロータスのディーラーはほとんど値引きやってないし
一定額以上の値引きはLCIに問い合わせしないと不可

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:08:28.55 ID:zZ/reYSb0

そのLCIが一番の値引きをして他の店から怒られたのは一部では有名な話。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 01:34:38.95 ID:2yrOf5TI0

円高なんだからボディペイント代ぐらいサービスして欲しいｗ
実質値引きって感じで

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 02:00:35.29 ID:bbzG4BWs0

すでにオーナーだし、ぶっちゃけ今さら値引きしないで欲しい
エヴォーラはもっと値引きしていいと思うけどｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 06:17:07.05 ID:Z6eiy7t90

エボーラって、まだ一度も走っているの見たことないな。
フェラーリより貴重？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 07:33:56.11 ID:PbwikC1v0

これカッコえ～な

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:14:45.57 ID:VcqKP8we0

エボーラは写真映りは悪いが実物は非常にカッコイイ。
オープンモデルも出せばいいのに。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:32:24.16 ID:1ZQITd090

人それぞれと思うけど、写真も現物も悪かった。
なぜ、あんなのを出したと思ったよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:41:55.35 ID:VcqKP8we0

そうか？
知人も含めてみんな現物はカッコイイと言ってるぞ。
ヨーロッパだけは何であんなの出したんだと思うが、それはモデルとして消えたことでもやっぱりなんだろうね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:47:03.19 ID:ZJGUEdqk0

ポンドなんてリーマン前の半値だぜ。
LCIどんだけぼっくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 10:50:42.12 ID:1ZQITd090

あくまで俺の感想ね。
経営危機だから売れてほしいよ。
だけど、俺を含めたまわりの感想は「なぜ、あんなの出したの？」で終わる。
ディーラーいくと在庫車があるからよく見るけど、ロータスを購入する層を読み違えてるとしか思えなかった。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 11:16:31.10 ID:a++MdC8O0

>>677
ディーラーで実物見たけど、デザインのみの感想だと
エヴォーラは前はダサイが後ろはカッコイイ
ヨーロッパは前はカッコイイが後ろはダサイ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 19:41:15.12 ID:zZ/reYSb0

エヴォーラは実物相当いいと思う。・・・見た目は。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 21:25:40.87 ID:PbwikC1v0

エボーラの現物は見たことないが、写真だけでもイイ感じ。
特に横スタイルがグーだな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 23:32:59.14 ID:zZ/reYSb0

ヨーロッパの前がいいという人初めて会いました。
あの車でいいところはやや下げられたサイドシルと結構いい感じのシフトフィール。のみ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 01:06:47.22 ID:rVZVpGvB0

名前が嫌なんだよな。なんか出血熱っぽくて

エヴォールとかだったら良かったのに。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 02:19:06.24 ID:HXcFYJ0i0

なら次はエヴァーラとかにするか
若干焼肉臭がするけどな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 03:08:46.59 ID:faJWxacF0

名前が違ったところで売れてないだろ
ロータスにラグジュアリー路線とか不要なんだよ

どうせなら、トヨタのレクサスみたいに別ブランド化すべし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 06:16:46.58 ID:LlvSxSo80

ヨーロッパってキモカワ系って感じだよね。
欲しくないけど、嫌いじゃない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:10:06.68 ID:4jo/yjDA0

>>687
なんかわかるｗ

689 ：平井：2012/03/30(金) 11:14:42.08 ID:AhtURq3f0

革命を起こすしかない。
http://t.co/eYdDJ9Nz

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 15:51:39.96 ID:6u2gCXwY0

よく新旧ヨーロッパの中古が同じような価格で売ってるけど、
長い目で見たら将来幸せな気分になるのはどっちだろうね。
スタイルは圧倒的に旧なんだが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 19:53:15.17 ID:lX/iiX6K0

>>690
古ぼけた納屋があるなら不動の旧いヨーロッパ。
とりあえず足にするなら新しい方のヨーロッパ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:13:24.64 ID:HLUTzJ700

ヨーロッパってモデルチェンジしたかな？と思ったら
1960～70年代のヨーロッパ？
…名前が同じなだけで全く違う車じゃん、比較対象にならんでしょ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:23:29.45 ID:resmUt1k0

>>692
同意
共通点は4輪のミドシップの自動車と言う事と2人乗りってことくらい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:43:14.88 ID:ALOI2K6y0

そんなかでもエリより馬力があってターボチューニングがしやすいし、値落ちが激しくて買いやすくなってるというのに、それすら買えない
常駐の糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗｗ

>7

>9

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:49:10.86 ID:gCgxu5Ry0

やっぱ車は軽いに限ると思ったらここ覗いてるんだけど
この車っていくらするの？一番安いので。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 21:56:04.89 ID:ALOI2K6y0

>>695そういう体はいいよｗｗ結局、車はおろか免許ないんだろｗ
常駐の糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーｗｗ

>7

>9

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:18:32.60 ID:6u2gCXwY0

まだS3乗りにコケにされた悔しさを引きずっているんだねえ・・・・・哀れ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:24:10.07 ID:YN5nUpIg0

惨め
S3を買えばいいのに

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:24:28.46 ID:MO4FLHGk0

こないだ関越でエヴォーラ見た俺は幸せになれるのか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:37:26.91 ID:ALOI2K6y0

>>697-698
たしかにS3が欲しくてしょうがないんだろうなｗ
常駐の糞GT５やりすぎたバカ脳内ローバーなんかこれだからな→>7　>9

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:07:55.90 ID:gCgxu5Ry0

>>696 何プリプリしてるんだ、　人違いしてね？
調べたら600万円するんだ　高いな。　みんながんばるなぁ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:15:07.62 ID:k7cs0eg60

皆敵！ってヤツだ。気にスンナ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 23:21:16.58 ID:QV44X9ac0

>>701
そんなに維持費はかからないよ
ただ、不意の修理代をいくらかは用意してなｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 01:39:27.04 ID:D1OgpanK0

>>701
RX-7に400万出してた自分としては、高いとは思わなかったよ
まあ86やBRZのほぼ倍額と思えば高いのかな？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:02:24.84 ID:gJwaguqY0

>>704
これから86やBRZはウザイと思うほど街に出てくるだろうから
そうなったら割高感は減るかも

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:10:55.51 ID:tmFGZ6zeO

海外の中古車見てたらエリーゼってRでも300万以下で買えちゃうんだな…

日本じゃ400～しかないぞ…

馬鹿なの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:53:57.77 ID:Yi2D71mW0

>>702
相手にS3SCの証拠出されて赤っ恥かかされたというのに、それも持っていないということにしてるんだなw
本当にローバー乗ってるなら今すぐ死んでくれ、もしこいつがオフ会に顔出したりしてるかと思うと吐き気がする。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:21:00.06 ID:Ll3MCoyQ0

>>706
英国現地じゃ新車が素(旧S)が350万、Rが400万くらいでしょ
反対に日本のランエボやインプは日本の倍に近い値段になってる

>>707
脳内もS3SCもスルーしといてくれ
頼むわ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:24:33.59 ID:f3ua+7mg0

>>708
VAT込みで？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:23:40.02 ID:XS0QQu8a0

そのへんで合鍵作ろうと思ったら断られた。
おまいら純正キー二本持ち歩いてる？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:09:09.08 ID:Eb9QVJws0

1本のみ
予備は家に置いてるよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:17:47.86 ID:03IvwIn10

キーが折れるっていう情報？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:32:15.43 ID:Eb9QVJws0

折れるの？ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:37:16.12 ID:03IvwIn10

>>713
ネット上でそんな情報を見たことがあるだけ
レアケースだと思うよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:37:37.33 ID:NK+CbG8a0

緊急用にボタン電池だけサイフに忍ばせてるけど
カギ２本持ち歩いて何するの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:41:45.09 ID:bECODfZt0

スタンドで鍵渡した後窓を拭いてもらうために一度閉めたいとか
エンジンかけた後でトランク開けたいとか

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:47:19.52 ID:sVTy2JQV0

え？インキーした時用じゃないのか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:03:26.46 ID:bECODfZt0

リモコンロックとキーのロックは別だからインキーはあり得なくね？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 01:04:02.02 ID:bECODfZt0

あ、トランクにインキーはあり得るかw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:29:41.61 ID:tWw2W2I50

ブリッドのゾディアってエリーゼ専用なのに評価が微妙だよな。
装着してから乗るのが鬱になりノーマルに戻したいなんて評価もあったし、
サーキットを走らないならやめたほうがいいとも・・・
シートだけは装着されたもので実際に走行してみないと何ともいえないな。
他にもエリーゼに付くのは色々あるみたいだけど、通販でお気軽には買うのは考え物だね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:07:45.75 ID:ZsVowwBP0

話変わるけど
エリーゼのキー電池交換ってドアロック解除した状態でやらないと面倒な事になるんだっけ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:47:41.42 ID:N3Va62T90

>>721
それは殆どの車種でも同じだと思うよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 09:51:59.55 ID:40m8o6Nr0

>>718
はっきり覚えてないけど
確かドア開けた状態でキーないしシフトのとこのボタンで（誤って？）ロック
そのままドアをバタンで大変な事になったよｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:21:02.87 ID:VJa5GO3f0

>>720
基本、ブリッドはサーキット用でタイトだからな
見栄えでフルバケにするなら、レカロかエスケレートにしとけって思う
BSKのはかなりタイトだけど人気あるな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:23:24.44 ID:DjfrDDT80

>>724
BSKがタイトって、どんだけデブなんだか…
エスケレートのLサイズより余裕あるぞ。

BSKなら冬用コートを着たまま座れるが、ブリッドは上着を着てたら座れない。
着てなくてもかなりタイトで、乗り降りをしたくなくなる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 15:50:19.80 ID:oqY/54pX0

BSK＞ブリッド＞＞レカロ＝ベネテックってイメージだな
BSKとブリッドも腰周りは問題ないが、胸周りがきついわ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 18:51:26.80 ID:JOEdbaga0

◆ロータスマンソリーとパートナー･シップを結ぶ◆

http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2012/03/29/039683.html

マンソリーは今後、特別プロジェクトとしてエリーゼ、エクシージ、エヴォーラのスペシャル･バージョンを製作。エアローパーツやホイールなどを手掛け、ロータスのカスタムを行っていく。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 19:16:48.08 ID:tWw2W2I50

ブリッドは猫背気味になると書いてた人がいたが、体型によるのかな。
いずれにしても目線は変わらずに乗り降りは不便ではなく、見た目の収まりのいいのが欲しい。
ディーラーの新しいエリーゼに付いてたスポーツシートもノーマルより
座り心地もホールドも良くて、あれはあれで良かった。
まだじっくり色を選んでコーディネートした本革シートで使い勝手に
困っているわけではないので、代える時は慌てずにじっくり考えよう。

729 ：724：2012/04/02(月) 00:31:35.18 ID:5WM7fqod0

>>725
いやいや、エスケレートのLサイズとBSK
どちらも実際に座ったが、絶対にエスケレートのLサイズのが余裕あるって

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 07:05:06.55 ID:iyry8C9y0

どうしても自分の買ったシートの評価は甘くなるというオチ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 08:57:39.95 ID:MLR2vwod0

シートなんて個人の体系のよって評価異なるし
身長と体重書かないとあまり意味がないわ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 11:07:36.93 ID:iyry8C9y0

お台場オフ会にでも顔出してで色んなシートの人に座らせて貰えばいいよ。
失敗して高い金払うよりはそういう場所でサンプルをよく吟味したほうがいい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:07:35.91 ID:fX72v5F30

>>725
>>729
実際はBSKとエスケレート(Ｌサイズ)はどっちのが幅広いの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:31:24.88 ID:gg84Q83x0

>>731
で、素直に書く「どんだけデブだよ！」とか書くんだろ？（苦笑）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 18:40:07.91 ID:gg84Q83x0

素直に書くと、な。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 19:57:48.38 ID:riqacLyH0

素直でなくていいから、正直に書いてほしいw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:22:44.47 ID:gg84Q83x0

オイオイ国語の先生登場かよ。
でもこの場合、素直に言おうが正直に言おうが同じことだろう？
例えば、どう思う？という意見に対し素直に言うときと正直に言うときに微妙に
ニュアンスが変わるかな？とは思うがね。
閑話休題。
身長と体重だけではおデブなのかムキムキなのかわかりませんよね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:46:45.61 ID:riqacLyH0

了解した。
設定は、ムキムキのイケメンという事でお願いします。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:11:37.95 ID:1T48vitk0

同じ体型でも
身長165cm体重55kgと180cm70kgじゃ胸囲全然違うだろうし
一定の参考にはなるんじゃない？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:14:23.65 ID:U1M80UJi0

http://minkara.carview.co.jp/userid/901650/profile/
「僕、BSKキツイっす、デブですいませんｗｗ」

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:21:00.06 ID:gg84Q83x0

それだけ差があればな。・・なるほどと思ってしまいそうになるが、
なんで２人比べる話にすり替わってんだ？＿まあいいか。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:45:08.22 ID:ZZINIpPf0

BSKとエスケレートＬサイズ、第三者の意見求む！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:48:15.31 ID:gg84Q83x0

昨日お台場だったんだっけ？＿残念、１か月待とう>>742。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 23:53:07.01 ID:ZZINIpPf0

俺は中国地方在住だからお台場は無理
加工してもらったレカロSP-G付けてるよ
エスケレートは興味ないけどBSKのは座ってみたいな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 06:22:00.46 ID:0jU1D75Q0

じゃあ八ヶ岳？まだやってんのかな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:18:34.40 ID:dzHfMHoB0

>>740
パーツ導入見ると微笑ましいな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:45:18.91 ID:Uu0RF9K10

今度お台場の展示会行って試乗してみようかな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:24:15.56 ID:uPIL1UcE0

>>740
ムキムキすぎてふいたｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 02:47:17.92 ID:43z3PSIB0

>>740
オレはミニミニだからうらやましい

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 02:51:28.30 ID:43z3PSIB0

ミニミニ　×
ムニムニ　○

脂肪付いてる意味ですよorz

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 09:34:54.69 ID:XdDNjexP0

軽量スポーツに乗っててブクブクと緩慢怠惰で痩せようとしない奴がわからん。
車を数十キロ減量するのは金が掛かるが、自分の贅肉を落とすのはタダだろ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:16:27.37 ID:ZgAJ4J3C0

>>751
金に困ってない人もいるだろうよ。
それに、とにかく弄りたい！って人もいるだろうしな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:13:58.66 ID:HGCc/9sL0

腹にハンドルがつかえるくらいのデブでもない限り、LWSを楽しめると思うよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:49:32.06 ID:gnC8CrBu0

えらそうな>>751がどのサーキットでどんなタイムなのかを知りたいｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 08:25:49.72 ID:cqJfkBtS0

エリーゼみたいな車はカーボンの量産化で大量に出回る時代がやって来る

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:52:55.53 ID:ZD0iq9i10

いいなあそれ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 11:02:56.39 ID:I+aau99Z0

そういや、アルファ4Cってイギリス価格で4万5千ポンドに決定してたんだね
アルファなら日本でもそこまで高い価格には設定しなさそうだが
日本のロータス市場にも影響出そうかな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 11:08:23.11 ID:u8JFrwOo0

>>757
安くないか？
次、検討してもいいわ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 12:45:40.91 ID:I+aau99Z0

http://jp.autoblog.com/2011/12/20/alfa-romeo-4c-speeds-into-production-with-45-000-price-tag/
まあ日本じゃ750～800万円くらいになると思うけど
V6エキシージよりは魅力的だね、車重が４桁いっちゃうとダメだわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 14:22:10.21 ID:MIIoldU/0

アルファはカタチが気持悪くてダメだわ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:30:45.56 ID:TD8woHRt0

>>757
今の円高（ユーロ安）で価格維持だと日本製カーボンが使えないんじゃね？
たぶん当初の二倍くらいの価格だろ。東レか日東紡だったような記憶なんだが・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 02:14:51.83 ID:L4NemuUJ0

アルファの作業工は月曜から金曜まできちんと仕事をしてほしいぜ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 14:07:35.03 ID:WZMYWm9G0

>>751
昔レースやってた頃、無茶なダイエットで10kg以上落としたら
体力が落ちちゃってタイムも落ちたよw

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 15:03:20.00 ID:IAPe4bDp0

>>757
いや、アルファって昔からとんでも価格にしているだろ
なんで「そこまで高い価格には設定しなさそうだが」と言えるんだ？
例えば、Mitoのイギリス価格は最高グレードで17,649ポンド
これが日本に来ると3,280,000円だぜｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:08:58.87 ID:2fYCY5+70

>>764
輸送コストと部品の在庫にかかる費用、日本の法規に合わせる費用などを考えたらそんなに高いと言う感じもないと思うのだが。
まあ、ミトは無いな、俺は。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:06:17.05 ID:yCqOETQ50

>>765
知り合いのロータス乗りが足車にミトを使ってるよ
贅沢な！羨ましい！
ミト一台じゃあ嫌だけど、足車に出来るなら正直言って羨ましい！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:22:05.16 ID:A4SAjPvK0

ミトは良心的
BMWは...

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:02:53.46 ID:nDU1D+eL0

プロトンが手放すみたいだけど何処が買うのかな？
トヨタが買ったら面白いのに

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 22:41:51.80 ID:dfM0QBHK0

アルファは外観は良いのだが、最近のは乗ってみると安っぽくてがっかりする。
ロータスの方がむしろまともに感じられるよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 23:37:28.33 ID:VDICVPep0

俺はむしろジュリエッタがないな～普通じゃね？あのカタチ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 06:39:28.42 ID:yruxzX/+0

>>768
買わないよ
最終的にジェニー・キャピタルがグループ事プロトンから買い叩く
その時は市販車エンジンはルノー経由のインフィニブランドつーか日産だろう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:06:25.58 ID:R/+0hdLj0

>>740
予想のさらに斜め上でﾜﾛﾀ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:43:59.05 ID:0C9p3X0Z0

>>771
ロータス「R35エンジンを載せて、エキシージGT-R」を製作するっ！

774 ：755：2012/04/07(土) 12:54:33.69 ID:rf6Wt7Ia0

逆も真なり

エリーゼも安く買える

2015～2020年の間迄待つべし

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:27:55.72 ID:OPy6zKWz0

おおっ！ルノー＿日産＿ロータスですか！夢膨らむねえ。
日産のエンジンは多くがダメだけどルノーはいいしなあ。
それにホントかどうか知らんけどロータス監修の日産版NSXが控えてるんだって？
おもしろいねえ～

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:36:22.74 ID:enCg3Rjv0

>>775
発売されるかはわからんけど、
インフィニティブランドでエヴォーラがベースの1500万円級スポーツカーが発表されてるのは実話

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:00:21.02 ID:uqoAi3bl0

土日は箱根走っても車が多くて面白くないな。
東京からだと千葉の真ん中辺りのワインディングのほうが空いててよっぽど楽しい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:02:06.97 ID:OPy6zKWz0

急に今日の日記か？＿どうしたの？（笑）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 08:30:50.44 ID:y2MhUVFt0

箱根は観光地だからエリエクじゃ昼間はストレス貯まるだけでしょ。
生活は不便でもこういう車を楽しむには田舎生活に限る。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:54:34.05 ID:H9Sdc6l80

限るってのはいかにも自己中の自己満発言だぞ～（笑）
マサカ君？休みは土日だけって思ってる？だとしたら社会人の発言じゃないね。
土日でも午前中早く、又は平日に行けばいいだけだろ？混む時間狙っていく必要なし（笑）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 00:34:30.63 ID:UlElxO830

>>776
あれただの客寄せで実際には市販計画なんてナッシングらしいよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:03:19.85 ID:UiXzy8o5P

サーキットいってる人に質問
エリーゼとS2000どちらか買おうかと思うんだが（今ルノールーテシアスポール）
エリーゼってぶっちゃけどうよ
鈴鹿あたり気持ちいい？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 01:16:55.44 ID:ZQDClTn30

エリーゼでなく、エキシージに水冷IC付けるならエキシージを推すけど
そうでないならS2000のが楽しめると思うよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 04:20:27.38 ID:NByoJsHf0

>>775
マクラーレンっぽいスーパーロータスで
ロータス入りしたゴードン・マーレーで監修が噂されてますね
でも本当にスーパーカー屋さんに成るなら
エリーゼ、エキシージは遂に廃番かも

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 08:53:29.28 ID:7UH0QbUh0

>>782
サーキット用にエキシージ買ってS2000をメインで使えば問題なし
予算の問題で厳しいならS2000かな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 10:47:08.43 ID:+YQ8ctF+0

サーキット専用なら2-11が最高

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 19:30:44.72 ID:Hh7U3GnP0

サーキット走行は考えていないという人なら、やっぱエキシージよりはエリーゼだよね。
何と言っても今の季節は気分次第で簡単にオープンになれるところが最高でしょ。
エキシージじゃそうはいかないもんね、後ろも全然見えないし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:01:42.61 ID:/nKPieDF0

S2000の良さもこのスレで語る意味も見いだせないんだが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:51:09.26 ID:o/odiOW+0

単純にサーキット走行について
エリーゼと比較を聞かれたから答えただけでしょ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:49:18.63 ID:gp+AHpuJ0

S2000ではどうやってもフェラーリに勝てないけど、
エリーゼだとコース条件によっては勝っちゃうという夢があるからなあ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:12:33.54 ID:AiGKP6TL0

フェラーリって…
車種名でなく、なく会社名で言う奴ってワケわからんわ
S2000でなく、ホンダって言えば？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:27:13.23 ID:+U8Ozg4l0

S3の2ZZを無理して買えばよかたああああああああああ

それにしてもこの車、2名乗車時の積載性はビックスクーター以下だなｗ
まぁどうでもいい事だけどｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 01:33:40.40 ID:XGVuwtQ70

>>792
うちは柴犬も積んでいくけど？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 04:15:37.41 ID:gp+AHpuJ0

>>791
行間の読めないバカはいちいち噛み付かずに黙ってなよ（笑）
そんなこといったらエリーゼだっていろいろあって動力性能は倍ほど違うぜ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 07:38:54.41 ID:ZVN3jnQK0

>>792
後悔しても後の祭。
でも見掛けるS3は無印のグレードばかりで、Rは一回だけ年輩の人が
ギクシャクしながら大人しく走っているのを見たが、SCは未だに遭遇せずだ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 10:11:25.54 ID:ZVN3jnQK0

つうか都内じゃS2でも滅多に遭遇しないし、エボラも走っているのは見たことない。
お台場には地方からも集まるけど、都内でのロータス自体本当に少ないよな。
フェラーリ、ポルシェなんてのは都内じゃ別に珍しくないけど、
ひょっとしたらロータス発見率はランボ以下なのかもしれん。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:13:06.56 ID:JTcIQlt30

ポルシェとロータスの年間販売台数知らないのか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 15:07:31.11 ID:ZVN3jnQK0

年間販売台数なんてどうでもいいんだよ。
何か言いたいなら都内の登録台数でも言ってくれ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 16:03:36.02 ID:CrFBYTs70

S3SC君はマジキチだなぁ…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:24:58.29 ID:oclM6Rcc0

早朝に群馬や埼玉行くと蠢いてるよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:26:09.01 ID:cnXeQW5/0

いったいどこにS3SCの影が・・・・？

ここって電波障害の人もいるのかしら?

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:27:15.77 ID:L7p514z50

毎月第一日曜にお台場行って来いよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:57:33.06 ID:cnXeQW5/0

こじんまりした川崎オフってのもあったよ。
まあ確かにエリエクはあまり見ないというのは同意。
たまにしか乗らない人が多いし、あまり普段の足にも使ってないからね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:00:23.32 ID:FxFE5d1f0

例のS3SC乗り本人かどうかはわからないが
同じクセの書き込みだね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:13:54.56 ID:ZVN3jnQK0

S3のSCに遭遇したことないと言っただけでそいつはSC乗りに違いないというわけかい？
なんだかずいぶんとさもしいスレになっちまったもんだな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:47:28.24 ID:pzYUVciY0

一部の人間にS3乗りに対する排他的な態度が見受けられるのはそろそろどうかと思うぞ。
SCやS3に乗ってると言ってるわけでもなく別に荒らしている内容の書き込みでもないと思うがな。
荒らしていたのは自称S2ローバー乗りであるという事実をS2乗りが庇って
反故にしようとしているようにも見えるのでいい加減にやめたほうがいい。
同じロータス乗り同士で陰気臭いことやるなって。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:15:12.50 ID:ZVN3jnQK0

>>802
お台場は最近では先月に顔出したが、やはりS3はまだまだ少ないよ。
帰りに雨蛙色のカウンタックを見かけた。

>>803
不定期開催の夜オフね。

>>806
後の祭と、R一回SCは遭遇無しと言ったから、つい脊髄反射でS3万歳と思ったんだろうね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:44:58.78 ID:eCVVAacp0

脳内ローバー君もS3SC君もどちらも糞でFA
２人とも延々と罵りあう単なる荒らしだった

匿名掲示板といえど、荒らしは構わずにスルーしようぜ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:25:26.79 ID:1yIjy1x00

S3SC君はローバーに売られた喧嘩を買っていただけで、その一件以外では特に荒らしと見受けられるような言動は伺えない。
喧嘩両成敗という見方もあるが、その後の荒らしの状況でもどちらが悪質なのかは誰の目にも明らか。
スルーどころかわざわざ波風立てるように煽り文句を書き込む輩にも問題はあるが
S3という車に対して面白くなく思っている人間がいるのなら
それも荒らしと何ら変わりはないのだと認識すべきだろう。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 07:56:26.30 ID:9AWfs63P0

所有者でないやつが大きな顔するスレだよな。
元オーナーとかウザかった。
S3SCが責められるのは違うだろ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:42:20.23 ID:ubTflBO70

S3S3って騒いでるのはフルボッコで敗走した脳内のオッサンだろ…まだ言ってるのかよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:56:23.77 ID:kInDUxzY0

流石は常に在中してるS3SC君だな
本人乙

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:28:52.64 ID:Li5tulM50

俺ここでS3(1600)買ったと報告したら煽りとスルーしか返ってこなかったわ。
なんだこのスレの奴らはと思ったよ。
この前もローバーエンジンの中古買ったと言ってた人が不愉快な思いしてたよね。
ほとんどがS2乗りばかりで自分の車が最高というのはわかるけど、少しカルシウム足りないんじゃない?

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:52:11.53 ID:1yIjy1x00

S3SC叩きに執着しているのはやられた当人と一部のやっかみだけだろうな。
昨日と同じ人間の書き込みなのはよくわかる。
S3ということで面白くない奴となるとそれがさらに増えるのだろう。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:08:54.07 ID:Li5tulM50

そうだね、フルボッコで敗走した脳内のオッサンってのも
脳内ローバーしか有り得ないんだから、なんかS3に言いがかり付けたくて
しょうがないという気持ち悪いのが数名粘着しているんだよここは。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:14:58.19 ID:OOv+baWO0

>>813
煽りのつもりはないが、ここで購入報告をする理由がわからん
みんカラかEOSでやってこいよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:35:36.58 ID:ubTflBO70

あんなに恥ずかしい事になったらもう書き込まないのが普通だろうに、なぜか粘着してコピペ連投だもんな。
いくら2ch車板でもこんな過疎スレにあれだけ執着するなんて珍しい、オッサンよっぽど堪えたんだろうな…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:54:39.91 ID:u2RPViy40

>>815
S3も好きだお

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:16:15.31 ID:gVKv+i+B0

エリーゼはS1～S3全部大好きだぜ
つまらん言い争いしてんじゃねえ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:56:56.42 ID:Li5tulM50

>>816
俺もエリーゼオーナーになったのでこれからよろしくね。
ということで報告もしちゃいけないの?
それならスレの存在意味もないよね。
S1～S3とボディもエンジンも色々あるし、車の性格からして
他のオーナースレより荒れるのもわかるけど、足引っ張って貶し合いはどうかと思うぜ。
ローバーの中古買って俺と同じように報告に来た人が例の脳内ローバーに
からまれて住人の質の悪さに呆れてたじゃないか。
S1～S3全部含めてのエリーゼ・エキシージスレだろうに。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 17:11:15.78 ID:1n458J0N0

報告は勝手にすればいいが、煽られても文句言うなってことだ
このスレに存在意義はないだろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:07:13.64 ID:gajDyyha0

ここは2ｃｈだよ？脳内オーナーどころか、からかい半分妬み半分でつついてくる
バカの巣窟なんだよ。まずは相手をよく見極めてこうどうしないと。
疑いのあるヤツには、まじめに答えすぎない。いちいちカッカしない。
相手が見えない場所での立ち廻りの鉄則。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:33:34.69 ID:Li5tulM50

>>822
>脳内オーナーどころか、からかい半分妬み半分でつついてくる
>バカの巣窟なんだよ。まずは相手をよく見極めてこうどうしないと。

納得、ガキ特有の陰湿な妬みみたいなものは少数だろうけど確かにあるからね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:38:18.63 ID:1yIjy1x00

敗走後の粘着コピペの連投は、そいつがおっさんなのか餓鬼なのかは不明だが、
それまで本人として普通に発言していた権利がそれ以降は封じ込められてしまっているのは確か。
だからコピペで荒らすことぐらいしか鬱憤を晴らす術がないんだろう。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:25:42.43 ID:Y5J9MaqZ0

まあ知ったかのくせに散々生意気な口を叩いていた奴だからな。
それが出来なくなってしまっただけでもスレ的にはザマアだな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:12:14.28 ID:+LeFSZuL0

新旧織り交ぜたNEWだってあるんだから、細かいこと言ってんじゃねーよお前ら。
http://www.ausmotive.com/images/Targa/Lotus-Exige-Cup-260-01.jpg
http://skiddmark.com/wp-content/uploads/2012/03/Exige-S-Roadster-G8.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/3/6/super/173074617568179472.jpg
http://fancytuning.com/wp-content/uploads/2011/08/hennessey-venom-gt-based-on-lotus-exige-660x439.jpg

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:28:09.33 ID:un7CKL1H0

1000万以上するのにエリーゼの幌を流用するつもりなのは一目でわかった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 17:12:43.67 ID:LLeBi02l0

>>826
セミオート出るのね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:34:58.99 ID:IqY6jNQh0

先日エリーゼのマフラー交換の工賃いくらか聞いたら2万とか言われたんだが、
そんなもんなんかね？関西の某取扱店なんだけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:40:18.57 ID:tHpuqYu60

１万円前後でやってるトコもあるが
ボッタクリってほどでもないと思う

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:22:32.63 ID:LJqBR3JB0

ホーン持ち込みで交換を頼むといくらかかるんだろ？
フロントカウル外さないと交換出来ないんだよね？
ホーン自体は安いんだけどなあ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 00:32:07.14 ID:/zC1xJEh0

>>830
サンクス

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 04:25:00.99 ID:YL24WBmE0

>>831
外さなくても下からできるよ。
購入したディーラーで、持ち込み3000円で付けてもらった。

>>832
愛知県のディーラーで18000円でした。
作業を見てたけど、ジャッキアップしてウマをかければDIYで可能かと思います。
ネジが多くて面倒なだけ…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:32:07.00 ID:NjZ0UPza0

ホーンは本当泣けるくらいプアな音だよな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:30:03.35 ID:G9TgvrJy0

だからホーンは滅多なことでは鳴らさない。
交換取り付けに関してはエリーゼ、エキシージの各タイプで微妙に違うと聞くけどね。
フロントアンダーカバー外して簡単と言う人もいれば、カウル外さないと届かないと言う人もいる。
エリとエクで取り付け位置が違うとも聞くし、自分でやるより寺や店に頼んだ方が良さそう。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:46:32.12 ID:KLdGwPhE0

個人的には高圧的な音は好かないから
「プピーッ」ってチープな感じの音のが好きだけどな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 12:50:03.38 ID:CvNDlYJs0

ホーン交換

http://sanc-auto.cocolog-nifty.com/tokyo_chiba/2009/02/lotussc-a480.html

http://kahmakun.blog.hobidas.com/archives/article/39244.html
ってなわけで、結局、フロントカウルでも外さない限り、まともに純正ホーンに手が届かないことが発覚したのです。

この人は途中であきらめてる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 13:06:59.62 ID:o+iSrew70

>>836
高級ホーンとか付けても車のキャラに合ってなかったら違和感しか無いもんなぁ。
大型セダンなら良いとは思うがエリーゼのキャラじゃないし。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 14:17:32.74 ID:CvNDlYJs0

これが定番かね。

ラリーエボリューション
http://www.youtube.com/watch?v=T8MqStf5T7E
ラリーストラーダ
http://www.youtube.com/watch?v=PjxkyfK5ibg

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:00:10.85 ID:QOeazS5v0

ロータスの筑波富士の最速は何秒？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:03:11.08 ID:J4DHW4BN0

筑波は長い間、ハッピーの56秒80だったけど
先日、Tiが56秒255出したのが最速じゃないかな？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:38:53.53 ID:Kp0nh+aR0

エボリューションのほうがいい音するね。
買ってオイル交換の時に取り付けやってもらうかな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:16:44.73 ID:H0eKrVvp0

イギリスからブレーキローター4枚空輸したら
運賃いくらになるのかのう？
車庫調輸入したときは17Kgで85ポンドだった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:20:37.00 ID:S84WH0Mw0

空輸だったら国内在庫買った方が安くなるんじゃないの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:11:58.07 ID:QOeazS5v0

>>841
ありがとう！
素人だとどれくらいでしょう？
また富士はどうでしょうか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:16:27.23 ID:se2ODDCO0

エリーゼのローターって左右でブレードのフィンの向きが逆なんだよな。
サーキット走行などでは微妙に冷え方が違うと思うぞ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:39:35.74 ID:fCl7n44y0

Tiは素人さん、、だよね。プロレーサー？違うよね。セミプロ？プロ級？？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:42:34.13 ID:TNJtyvoX0

>>841
そのレーシングエリーゼを鈴鹿やニュル北にもっていったら一体何分で走ってくれるのだろうか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 01:46:25.88 ID:LIg/Gt8dO

Tiレーシングのホームページみてみ
鈴鹿サーキット、確か書いてあったよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 07:56:18.23 ID:QtNpqZMI0

しかしウンコ我慢しているときに、
あのサイドシルの高さは本当につらい。

と、海老名SAで便所に駆け込んだとき思ったよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 13:05:22.93 ID:se2ODDCO0

うんこより最近近くなった小便のほうがヤバい、出そうになると我慢汁がほとばしる。
エリーゼ乗るようになって初めて携帯トイレを買った。
問題は着座姿勢だと斜め上を向いているので、これでうまく出るのかという事と、
ただでさえ注目を浴びる車で上から見下ろされてしまうので、
それで逸物を出してやるチャンスがあるのかという事だ。
誰かエリエクで車内小便の経験者はいるかい？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 15:49:08.06 ID:CdnSUUO00

「うおおおー小便でるー」て時のラップは神がかり的に早い
がミスも多い

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:15:02.93 ID:zHt9RE6A0

ほんとに便所の落書きじゃねーかｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:03:14.79 ID:fCl7n44y0

>>852
漏れるはぶつかるは踏んだり蹴ったりだな。つーかタイムアタックに何ラップ使う気だよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 19:48:18.90 ID:Qef2+EUC0

>843
それにブレーキパッド1台分とタイミングベルトを一緒で120GBPだったよ。

856 ：843：2012/04/15(日) 21:12:03.15 ID:P8FaYNX30

>>855
ありがとう。結構かかるね。
もう少しポンド安なるまで待つか。。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:02:31.38 ID:cXMCaihP0

>>856
底値は過ぎたと思う。イタリアが上手く逃げ切れたからｗ

たぶん国内大手赤字決算報告が噴出、民主政権から自民に戻って
少しは是正されるが、これから四年は基本円安になる予想。
変わるとすれば北朝鮮の動きで戦争需要が出ると判らんけど。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:27:40.10 ID:a3O1XLwN0

通貨戦争に無能な政治家が何もできずに
負けたから円高に見えてるだけで
４年以内に大幅に円安になるでしょ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:54:13.39 ID:6uMHznGdi

サーキット走行でのブロー対策に
ミッションオイルクーラー付けたいがやっぱり無いのかな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 03:10:27.54 ID:MmxGRa/k0

>>845
Tiさん以外だと、TC2000が58.3、FSWが1分51.3だね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:14:12.20 ID:Pq7uVUbx0

ヤフオクとかに出てるような海外製のジャックナイフキーに改造してる人居る？純正キーが古臭くてなぁ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:49:14.25 ID:lC+Ba+ad0

>>861
エリーゼのキーって長いから気持ちわかるけどわざわざ折り畳みに加工する人はいないんじゃない

ヤフオクの安価カーボンハードトップが気になるな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:49:54.20 ID:aH1gdfat0

大体キー差し込んで回してスタートボタンを押すという作業が今の時代ではおかしい。
それにS2前期のひょっとこリモコンもあれはないと言い切れるほどのデザインと質感。
せめて現行みたいなキー一体式に交換出来るようにしてあげればいいのにな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:43:59.80 ID:+UycrVgi0

鍵でそのまま回してもいいのにな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:20:56.71 ID:d4iSm8BO0

キー持ってりゃあとはボタン一つでおｋってのが今の流行りだろ？
エリーゼもそうなりゃいいのにな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:11:29.09 ID:hxh/WJC40

9月に頼んだエリーゼがまだ来ねー

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:27:46.60 ID:tTshp7fE0

>>866
お店、まだ営業してる？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 02:48:32.51 ID:uMlui5n/0

ちぎれたひょっとこリモコンを
バッグの中から探し出さないといけないのには
ちょっとムカついてくる

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:22:46.52 ID:er/Bk+W20

>>866マジで？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:22:15.93 ID:TBwgaGok0

>>867
>>869
マジだし、お店も営業してる。
去年頼んだ時は設定されてるカラーだったが、今年のカラーで外されてしまったのも遅れてる原因か…？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:40:54.39 ID:2e+NA+JJ0

>>870
心配するな。
元F副社長がCEOに就任しても、所詮はLotus…超ﾃｷﾄｰ。
英国の製造業が壊滅した理由がわかる。
ただ、10ヶ月くらい放置されたら問い合わせてみろ。
心配なら、今から問い合わせてもいいぞ。
それよりは納車時の確認な。
注文どおりになってるかどうかだ
。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 10:23:16.73 ID:l/oSeWh30

>>870
純正パーツの入荷に４ヶ月かかったからな…
しかもその間、こちらから問い合わせしないとディーラーからは何の連絡もしてこない
車両だけでなく、部品供給もロータスクオリティですわ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 12:33:45.33 ID:6Gbvk2tp0

初期が実質２年待ちだったのにくらべりゃ余裕やん

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:39:59.01 ID:x82etL7Q0

ということは、あのグリーンですか？＿僕は好きですよ。
1年待って9月か、、いい季節じゃないですか！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 03:55:17.69 ID:GmPu+Nuc0

>870
おれも先月エリーゼ発注したが、９月以降になると言われたわ。
なんやら新型エキシージの為にライン作り替えている最中でうんたらかんたら。。。本当かね？
輸入元（LCI）も発注済車も全く来ず、在庫ない上今後の見通しも立てられないそうだ。
これがLotusクォリティか・・ちょっとなめてたｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:04:57.16 ID:M53P1H4w0

>>875
そりゃロータスだけでなく、英の生産業全体に言える事。

まあ、伊や西よりはマシだがｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:14:30.02 ID:8TPtVSxo0

>>875
輸入車なんだから普通にその位待つんじゃないのか？
ポルシェやBMWみたいな大手メーカーでさえ発注から半年くらいは待たされるよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:15:42.09 ID:pO/ANRk30

ていうか、新型エキシージは出すんかい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 10:38:11.88 ID:icyVczRg0

俺の2ZZのS3の時は発注してから納車まで丸四ヶ月だったな。
でもそれは既に日本への割り当て台数と色バージョンが決まっている中での選択発注だから
2012モデルの色も含めた製造側への新規発注ならもっとかかるのかもね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:32:00.16 ID:CUBA/zFe0

>877
納期に関しちゃその通りだね。
以前ポルシェ（素ボク）購入したとき半年待ちだったが、割り当て、生産月、納車までの
スケジュール位はすぐ出たよｗ
BMWは知らんが未定って事は無いんじゃない。
まぁ大手メーカーと比べても仕方ないいんだが、未定って結構辛いね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 08:19:00.89 ID:BSXemvp30

FJクルーザーのイエローってエリーゼのソーラーイエローと酷似していると思わんか？
エリーゼ純正のタッチアップペンは色がちょっと薄くて非常に高いので、
ひょっとしたらFJのを買ったほうが価格も色もいいのかもしれん。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:25:41.73 ID:Duqu+Gc90

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/649578/034_o.jpg
似てるけど、こればかりは似てるじゃどうにもならん。
並べた実車合せで判断しないとなあ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:53:17.29 ID:ZkOyJWl90

シャチョーも変わって、オーナーまで？？とくりゃゴタゴタもするわなと。
しかも日本経済ガタガタで、、後回しにもされます罠。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 19:52:01.94 ID:BvnmMC9O0

>>883
Kwsk

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:09:46.83 ID:gmvoiLOw0

>>884
ロータスの親会社＝プロトンだけど
そのプロトン自体が買収された

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 09:05:54.61 ID:yThijFvl0

>>885
thx

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:53:17.88 ID:dbyueamD0

>>885
買収っつーより元のサヤに戻っただけだろ？
マハティール肝入りの企業にｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 11:50:00.01 ID:DN9IHDO+0

今年はF1でロータスが速いといっても名前ばかりのロータスなので何か素直に喜べないんだよな。
あのチームって元ベネトンだっけ？ジャガーだっけ？
確かメルセデスが元ティレルだったよね。
ロータス79の頃なら速いロータスとしてオーナーも嬉しかったんだろうけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 13:21:27.18 ID:yThijFvl0

元ベネトン

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:11:14.31 ID:DN9IHDO+0

ベネトンルノーか、元トールマンの。
黒く塗ってロータスですと言われても何だかなと思うわ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:30:19.75 ID:xrbOBtZE0

Kエンジンの中古を探してるんだけど
走行距離はどの程度まで平気？
もちろん使われ方やメンテ状況によるんだろうけど
3万kmは走りすぎでしょうか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 14:59:55.79 ID:z3xnJSFm0

F1黒はインチキ緑より百倍マシでしょう
緑は登場した時から何もかもが胡散臭かったもん
エリーゼを緑メタに塗ってフェルナンデスのlotusロゴ付けたオーナーも居るみたいだが
お気の毒としか思えん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 16:04:27.32 ID:CnlCO2v00

呼んだ?
http://tsubasaabe.sakura.ne.jp/sblo_files/tsubasaabe/image/tsubasaabe-2010-06-01T20:26:34-1.jpg
http://static.sidepodcast.com/content/2010/02/lotus_launch_t127.jpg

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 18:09:53.77 ID:VA41rd3V0

オーナーが自己満足してればいいんだから、お気の毒とか思うのは筋違い

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:16:47.53 ID:44baUTQK0

>>891
S1エクシージ？Kエンジンのスレッドで聞いた方がいいよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 19:59:33.35 ID:cbAY8AkL0

>>892
実際どちらも名前だけで本家はインディの琢磨が居たチームだよね…黒とグレーってレベルの違いだわｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 21:03:24.37 ID:dbyueamD0

>>895
確か落ちたまんまじゃね？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 02:23:44.85 ID:lNkBJ7Ya0

>>896
何言ってんの？
インディロータスって名義買い取り型で実質完全なアメリカンチームなんだけど
グループ主催のレース活動つったらこれからのル・マンだろうが
今年からF1黒もインディもル・マンもカラー統一で広告活動としては連動してんだよ
最初から最期までロータス関係なく引っ掻き回したのが緑

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 10:11:15.56 ID:T4Q34B6R0

さっき>893のと同じ車を見かけたと思ったら黄色のストライプが二本だった。
なんかストライプ入るとそれが目立つのでパッと見た目の車高の低さやボディラインがスポイルされて見えるね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:20:48.57 ID:tQ3WxUte0

はぁ～新型エスプリ来年の春発売とか…トヨタエンジンで維持費かからなそうな大型MRでひゃっほいって
感じだったのに価格が本国で1300万って…日本じゃ2000万近いじゃねぇか。

ロータスなら1000万以下で出してくれよ、そんなキャラじゃねーだろ…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:50:22.13 ID:xMh46FBv0

英国のフェラーリ目指してるからな
現行エリーゼやエキシージのアフターフォローがおざなりになりそうでコワイな・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 18:25:01.01 ID:xr+JZru30

>>900
2000万ぐらいならまぁ別に

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:04:34.12 ID:jEWzSeva0

>>901
もうこうなったらチャップマンの息子を頼るほかないだろ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:26:53.09 ID:O5w6bFT60

2000万円くらいまでなら払えるが、Porscheになるな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:41:06.23 ID:NKw+bA9x0

>>900
アストンさんに喧嘩売り出したんじゃない？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 23:58:00.44 ID:MGEJEmpo0

2000万のクルマでも、ロータスクオリティは標準装備？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:16:17.55 ID:55FkWf4e0

2000万出すなら、もう少し出しても他の車買うわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:05:40.17 ID:tYbRIN+y0

従来のロータスのアイデンティティである軽さやハンドリング、物によってはスパルタンさ等を突き詰めるのにかかったコストが2000万なら、買えはしないけど、素直に羨ましい
路線が変わるのなら、羨ましくもない

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 08:55:06.20 ID:iM5sGkDF0

その他MRスーパースポーツとは違いトヨタ製Ｖ８で信頼性や燃費はダンチだろうが
やっぱり音がなぁ…1000万超えてきたらスペック以上に音や質感が重要になってくるだろうし
それが新型エスプリはどうすんのか、競合車はＲ８であってV8フェラやガヤルドじゃないと思う
んだがな。2000万出すなら程度の良いガヤルドや430も選択肢に入ってくるだろうしなぁ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:35:37.43 ID:0SmqqytH0

>>909
残念ながら同意だね。1000万弱でもトヨタ印じゃちょっとね。。
500前後のエリーゼなら信頼性上がっていいかも。とも思えるが、、
でもこれは俺が日本人だから？海外ではどうなんだろうね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 00:57:35.19 ID:NaspAyIk0

LFAのエンジンならわかるがありえんからな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 10:27:12.19 ID:j8cePQNp0

>>911
コンセプトカー複数台展示して実際に一気に発売するって話しが身売り騒動で白紙になったらしいね。
だけどエスプリに関しては発売するぽいけど、それも始めはトヨタ製Ｖ10乗せると息巻いてたけど
やっぱＬＦＡのエンジン供給断られたぽい、その後のニュースでＶ８（IS-Fの5Ｌ）に変わってたもんなぁ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:20:56.43 ID:e7Pr7wbm0

1000万超えのエリエクなんて買わないよ、今のV6だって内装装備は
ちっとも変わらないチープなままだし、1000万出すならもっとしっかりした工業製品買うわ。
今持ってるエリエクをずっと乗るか、または飽きたら売っ払って
ポルシェやBMWでも買ったほうがいい。
V6エクを外した今の現行モデルが、ロータスとしては何とか価格に見合う限界なんだと思う。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:35:40.35 ID:VWwnOkru0

>>913
あの～
一人でブチギレてる所悪いんだけど
1000万超えのエリエクなんて出さないよ
つーかエリエク屋のままだと儲からないから大変だ
ってのがそもそもの話なんだから

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:48:31.16 ID:rK+RHbXb0

肥大化して倒産危機はまいどのことだが

今回は実車を出すまでいくのかな???

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:18:31.26 ID:t1o/GYCgi

500万超えのロータスなんかロータスじゃない。
どんなに旨くてもイカの塩辛の小瓶に5万も出せるか！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:03:51.24 ID:9sIe3/wV0

500万円越えがほとんどなんだが…。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:15:55.39 ID:3yKpdfcl0

>>914
たぶん>>913の言ってるのはエクシージＳＶ6の事だと思われ
てかロータスのCEOって元フェラーリ副社長だったのね…納得。200ｋｇアップでもV6乗せてパワーアップ
この先ロータスらしいライトウェイトスポーツって消えていく運命なのかねぇ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:59:52.23 ID:BBpMXiXu0

>>918
フェラーリなら200キロ位誤差で誤魔化せるしねｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:32:35.02 ID:FFWq3Axu0

>>914
V6エキシージが900～1000万円だし
内装がオール皮張仕様のV6エキシージロードスターは1000万超えるんじゃない？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:02:38.24 ID:moyiNb4p0

>>918　>>920　エキシージの名ばかりの高級化は一時の事
今はV6エンジンと内装革張り位しか手を加えられない財政難だから

DRBハイコム、プロトン買収を７日内に完了　ロータス売却も選択肢　2012/03/15
http://www.malaysia-navi.jp/news/120315072418.html

プロトン（グループ・ロータスのオーナー）とロータスF1チームとの関係 2012年04月08日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51827307.html

DRB-Hicom 「ロータス・グループは売り物ではない」　2012年04月25日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51830459.html

ルノーか青年汽車　EU連合のスーパーカー屋か中国人支配で全て終了か
ここ一年で決まるだろう

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 05:26:58.61 ID:moyiNb4p0

貼り忘れ

ロータスのチームオーナー、グループ・ロータスの買収を検討　2012年04月27日（金）
http://www.topnews.jp/2012/04/27/news/f1/teams/renault/56890.html

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 07:48:59.86 ID:dVLngwzb0

新しいボクスターかなりいいらしいもんね、700万程度でポルシェクォリティだし。
車としての方向性が変わってしまったロータスに固執しなければならない意味も義理もないよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:44:33.36 ID:1exasrvz0

もうケータハムがS1エリーゼの製造権購入でいいよ。
エンジンはZX14Rのでいいわ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:52:35.12 ID:kN16Txt00

>>921
なるほどプロトンはマレーシアの国策で始まってその間にロータスを傘下にしてたけど
またマレーシア企業のDRBが買い取って、元のマレーシアの自動車産業のテコ入れをしたい
から主旨から離れた趣味車製造は切り捨てって事か。しかも異国のメーカーで国民に関わりない道楽車だもんなぁ。
チャイナに買われるのは恐ろしいが、利益の為肥大化路線を採ってる現時点でもう別物になりつつあるな～。
もう完全なライトウェイトスポーツはジネッタやケーターハムに任せて高級路線で行くぜって事かな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 19:47:01.84 ID:oOT3Q5Xv0

オレはもうZX14Rでいいわ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 01:44:12.96 ID:TjjIlWkz0

ロータスの中では売れた車だから
そのうちリプロ部品がたまりにたまって
バンクスになるに一票

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:02:20.40 ID:yvzASC4m0

中国人が買うとローバーみたいに結局レイオフしてイギリスの工場丸事失くなるね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:45:42.63 ID:kaJH3Fun0

誰か英語堪能な人
クリスハリスが何言ってるか
教えて下さい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y_X-cyhk63I

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:39:22.71 ID:5V+lT6Lw0

そろそろエリーゼで暑い季節となってまいりました。
みなさんいかがお過ごしでしょうか。

これだけ暖かい車じゃクーラーないのは死ぬだろ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:43:08.82 ID:Ytutt4ay0

>>930
早朝か夜しか乗らない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:26:12.27 ID:qlgIofyk0

泥棒さんですね♪

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:42:15.95 ID:EoAziRL50

みんなS2以降でもクーラー付けてないの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 21:17:46.60 ID:+Q0V+lzB0

エアコンレスは、このスレのやつらお得意の軽量化だろ？
自分のぜい肉には無頓着らしいがｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:30:09.66 ID:XPE0xoUG0

まぁこの車に限った事じゃないよ、ランエボやインプ、タイプＲのホンダ車やバイクのＳＳ系のオーナーは
総じてピザでオタ臭いのが多い。
やっぱりスペックを売りにする物に惹かれるのはそれだけ知識のあるオタクが多いのは普通だから。
一般人は知らないし興味無いからその手のデブオタが集まるのはしょうがない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:09:58.67 ID:eLg8EaQp0

S2でクーラーついてない車あるの？
まさか外すの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:10:41.33 ID:lsewNzZ00

>>934
そんな奴は聞いたことありませんがな。ニイサン、ふかされたんちゃうの。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:01:02.52 ID:5zche6ut0

自分の車に付いていないものはすべて計量化の為に要らないか外したとするのが
エリエク乗りの言い訳＆プライド。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:45:48.33 ID:8hCl/nagi

>>935
ドヤ顔で得意になってるが、2ちゃんで言われてる事をそのまま復唱してるだけだろ、お前？
自分でデータ取った訳であるまいし。
そういうのもいるにはいるが比率は一般車と変わんねーよ。
買うのはおっさんが主体。おっさんはメタボ比率が高い。ただそれだけの事だ馬鹿。
ダイエットでもしてろ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 08:37:54.06 ID:eoRkMtx+0

反応する奴はデブ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:14:49.40 ID:lFKyWifC0

↑
反応したデブw

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 17:40:03.08 ID:0nGcvH9G0

みんカラで将来所有予定の車で登録してる奴が
このスレ住人の大半なんだろうな…

現在所有してない奴は登録するなよな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 18:16:26.43 ID:3cS5MUJX0

http://totalcarmodel.com/wp-content/uploads/2012/02/2012-lotus-elan-1.jpg

えすぷり

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:32:23.04 ID:EnjX1rkB0

>>943
宝くじが当たっても欲しいと思わないな
かっこ悪い
ランボルギーニの方がいい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:23:13.59 ID:Pt39U+1N0

値段が違うと言おうと思ったが
2000万円クラスなんだっけ？
それなら金足してランボやフェラーリ買うな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:21:31.87 ID:8t+vnsVL0

正規代理店は、デモ車を最低一台購入と。
現正規店の何店舗ができることやら？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:51:05.58 ID:xEgipTNL0

そいや、酒屋のロジャーベッカーモデルって並行モノだよね
正規ディーラーが並行モノ仕入れるってアリなの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:35:01.33 ID:rUWdtdco0

>>947
酒屋じゃなくてもカタログモデル外も入れてくれるよ
多分費用（宣伝等）がかかるから正規には発表しないだけじゃない？
欲しいものがあったら即効でディーラーに問い合わせたほうが良いよ
正規輸入で入れてくれるから

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:07:45.43 ID:BnoPDf6H0

>>948
ＬＣＩってまだ現行エリエクの新規オーダー受け付けていたのですね。
エボーラの黒に金ストライブの限定モデルも入れてくれるのかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:43:47.35 ID:tOzUnG/u0

>>948
マジで！？
普通にカタログモデル買ったわ
じゃあロジャーベッカーモデル欲しかったな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:18:11.41 ID:vaR7VAjO0

>>950
何台か見たよ
残念だったね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:19:02.99 ID:vaR7VAjO0

>>949
こんなところに書き込んでないで早くディーラーに行け
もう遅いかも知れんけど

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:23:40.53 ID:vaR7VAjO0

そういえば、ロジャーベッカー氏っていまケータハムに居るんだよね
新型軽量ＦＲの開発に従事しているとか
今のエリエク乗りの次の候補として、考えておいたほうがいいよ！
２０１３発表とかと言う噂・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 19:47:57.27 ID:toFLw6kB0

今ある大半のLWS好きのロータス代理店がケーターハム代理店及び
ジネッタ、ロータス取扱店になる日も近い...か。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 20:25:19.56 ID:NGUvDIJz0

ディーラーがエヴォーラの1st売れてないのに
IPS買わされるって泣いてたな…
エスプリ買わなきゃ正規の資格剥奪なら、正規ごっそり減るんじゃない？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 23:40:29.35 ID:g35e9l4A0

減るだろうな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 00:41:55.51 ID:HOqemqg20

既にオーナーだし
正規なんか減っても、一ユーザーからしてみれば問題ないよ
困るのはＬＣＩ位じゃね？
以後欲しかったら個人輸入するだけ。昔に比べればハードル低くなったし

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 05:01:03.54 ID:K9ytiuzd0

別に
ロータスがスーパーカー屋さんに成ろうが
ケータハムが似たような車出そうが
今ある日本ディーラーが減ろうが
エリエク・オナーには何の問題もないが
チャイナに買われてブランド死んで
青年蓮車とかって後ろ指されんのだけは勘弁

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 07:11:29.90 ID:wUh4RY3j0

スーチャ新エンジンのエリーゼ日本で納車始まってるの？

まだ一度も噂や感想を聞かないんだが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:52:58.85 ID:lsPWdoUR0

むしろイギリスでも始まってるの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 09:49:39.34 ID:NhNEOOI10

ヤングマン・ロータス！...たしかに最低だな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:43:07.22 ID:wUh4RY3j0

1800のデリバリー始まってないんじゃ、今買えるのは1600だけってことか。
確かクラブレーサーも1600だよね。
パワー的にちょっと寂しいな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:34:40.68 ID:ZbPg+4Fc0

俺の2004年式Rもステアリングのガタ(?)が出てきた・・・
前スレあたりで報告あったけど、その後どうなったんだろう？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:54:05.95 ID:zDhoqMHI0

それは不具合でなく磨耗による劣化だから仕方ない
ステアリングラック自体かシャフトジョイントを交換で

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:22:42.61 ID:z6qZdg260

ステアリングラック、新品のブーツ外したらシャフトにグリスが・・　

速攻でグリス塗りたくったが・・　あれは短期でガタが出て当然です。　
交換の際は、一度ブーツめくってグリス塗布することをお薦めします

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:25:13.48 ID:E6gNOXSz0

エリエクはサイズの割に乗り降りでドア開けるスペース使いすぎなんだよなあ。
幹線道路の左にちょっと停車して降りるときは後続車に非常に気を使う。
駐車場で右側に近めに停車されたら乗り込めないもんな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:48:20.66 ID:n00iuqVQ0

少ししか開けられず、そして敷居も高いからベリーロールみたいなカッコで
降りる羽目になるよね（苦笑）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 08:10:30.38 ID:24JHKCoA0

一週間ぶりくらいで朝一発目のエンジン掛かる瞬間だけやかましい音がするのは何なのだろうか？
悲鳴のような音のときもあればガラガラした音のときもある。
本当に掛かる瞬間だけでその後は一切鳴らないし、その日一日の再スタートで鳴ることもない。
ベルトのテンションか、油脂が足りてない部分でもあるのかな？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 12:03:21.34 ID:ux2zKzk4i

>>968
ウチのも毎回ってわけでは無いんだけれど
悲鳴のような音が出る時がある。
デラに持って行っても中々再現出来ず
困ってる。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:26:21.29 ID:U4YVrq3Zi

きゅーーって音なら、ベルトかな。
自分のエキがそうだった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 14:36:14.29 ID:24JHKCoA0

一回キャーってすごい悲鳴みたいな音がしてびっくりした。
違う音のときもあったし、セルモーターの噛み合わせも怪しいかも。
たぶんディーラー持ってって始動しても鳴らないと思うので、録音して聞かせたほうがいいかもね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 15:55:34.16 ID:3YQvQWVA0

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Z/ZOKKAI/20080129/20080129030721.jpg

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 20:30:06.18 ID:qGwHsEV10

『エヴォーラ　チャイナリミテッドエディション』とかいうの出してたんだな
マジでロータス、チャイナに買われたりしないだろうな…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:21:16.54 ID:0OrKW36B0

そんな事いったらランボもフェラも
中国特別車出してるじゃない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 21:56:19.67 ID:LK8JoU8O0

>>758
万が一、買われても、すぐに売られるだろ
インド企業に買われそうな気がするが
どうせ、なるようにしかならないよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:17:22.04 ID:9IdaYwui0

インドはバカにしちゃいかん。勤勉だし親日だ。
中国はバブリーで横柄で且つ嫌日本。ここに買われたら厳しい。
ま、新型ロータスは買わなければいいか。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:26:43.08 ID:gdl2Txxu0

ロータスは中国で売ってるのに
ブランドイメージが失墜してるので他のメーカーと比べて全く売れてない
マレーシア産ヨーロッパと青年汽車のしょうもない三菱コピーFF２ドアが
青年蓮車の名で既に青年汽車で売られている為である
蓮車ブランドはロータス本社は関与しない事になって居るが
親会社プロトンが漢字の蓮車の商標を持って青年汽車に切り売りしてる

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 22:37:29.61 ID:9IdaYwui0

マジで？笑っちゃうけど嫌な話。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:14:47.02 ID:3Div3q8I0

>>972
乙女のキンドーちゃん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:20:24.26 ID:LK8JoU8O0

>>976
別にインド人をバカにしてないよ
インド人に知り合いがいないから国民性もわからんし、イメージも良くも悪くも無いからね
ただ、インド出張に行くとかなりの確率で腹を壊すとか、マジでカレーばっかり食べてるとか聞くだけ
行ってみたいね。インド
中国には3回行ったけど、中国の交通事情にロータスは合わないと思う
中国人は、やっぱりメルセデスを欲しがるんじゃないかな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:08:48.37 ID:CedhLm/J0

>>978
逆に言えば中国人富裕層に犯されて居ない唯一のブランドでもある
モータリゼーション発達の歴史がない故に彼らは
イタリアンやジャーマンのド派手なスーパーカーやSUV以外は理解出来ない
レーシングやスポーツカーのヘリテージなど微塵も興味がない

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 01:23:55.42 ID:mBCKBdbo0

>>980
日本のカレーと全く別モノだぞ
向こうのカレーは日本のコメみたいなもん
３食ともカレーが基本

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 05:31:26.33 ID:lmtRsG/R0

日本人が３食寿司なのと一緒だな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 07:06:45.64 ID:iTVznifx0

いやあ、味噌汁に例えて聞いてるけど、毎日三食は無いわ
インドでは、外食産業が爆発的に伸びるだろうね
ロータスと関係無い話題になってしもうた

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 10:36:27.79 ID:ioI1k6MS0

>>981
突然金持ちになった奴はだいたいその道を辿るね。落ち着けばヘリテージに
興味を持つ輩も出てくるかもね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:07:44.26 ID:SY1YBotg0

中国もアメリカも広大な平地に直線ばかりの道だと
ライトウエイトスポーツは好まれないんじゃない？運転する喜びも感じづらいし
大排気量セダンにぶち抜かれて嫌になる奴が多そう。
特に中国は後部座席広ければ広い程、排気量大きければ大きいほど好まれるらしいから。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:25:25.40 ID:ucyb9YwWi

インド行ったが、朝から晩まで毎日カレーだ。
ホテルではたまにカレー以外出る事もあるが、現地はほぼ365日カレーOnly
別に都市伝説でも何でもない。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 13:33:10.56 ID:JmcIj4Qz0

インドはお弁当もカレーだからな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:08:21.78 ID:uab4SCwt0

>>968
オイル切れの音です。
長期間エンジンをかけないと、オイルが下がってヘッド周りのオイル切れを起こし
異音がする場合があります。
エンジンの消耗の90％くらいがこの時に起こっています。
1週間くらいでは普通大丈夫だとは思うんですが、よほど粘度の低いオイルを入れ
てるとか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 20:13:29.49 ID:uab4SCwt0

>>968
対策としては10W40とか20W50とかのかたいオイルにすると多少ましかも。
あとは添加剤に頼るか。
自分の経験ではGRPって添加剤が良いです。
でも間違ってもマイクロロンは入れない方が良いです。
オイルラインを詰まらせるだけ。

111R乗りの整備士より

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:51:23.04 ID:uJABGuP/0

>>990
今の時代は競技エンジンはマイクロロンのグリスで組み付けしないのか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 22:01:04.44 ID:Ib5SEBkg0

次スレ
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part22★専用
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336482000/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:03:59.31 ID:tNe3Qloj0

>>992
スレ立て乙です

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 03:04:59.14 ID:QthfjMHE0

>>986
一緒にしちゃ駄目
アメリカはロードスターの文化がある
そのためにロータスはエリーゼを開発した
現地ディーラーは女性富裕層をターゲットに絞り
実際S2はリーマンショック以前のアメリカで売れに売れた

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:27:17.36 ID:KtBnAf2s0

うめ

996 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/09(水) 08:27:40.40 ID:KtBnAf2s0

梅

997 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/09(水) 08:27:56.63 ID:KtBnAf2s0

梅沢

998 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/09(水) 08:28:24.77 ID:KtBnAf2s0

梅沢登美男

999 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/09(水) 08:28:41.07 ID:KtBnAf2s0

梅沢由香里

1000 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2012/05/09(水) 08:33:36.23 ID:KtBnAf2s0

次スレ
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