acura アキュラ　Ａｃｕｒａ 2

http://www.acura.com/
日本にもアキュラ店を！

誰もいない

tsxかっこいい。

頓挫したFR版NSXが出ていれば次期レジェンドもFRだったんだろうか？
SH-AWDで高級車ブランドのイメージを向上できるのだろうか？
Hondaブランドとの差別化がイマイチのように思われる
デザインをもう少し頑張って欲しい

NSX期待

First Official Photos of 2013 Acura ILX Sedan and RDX Crossover
http://carscoop.blogspot.com/2012/02/first-official-photos-of-2013-acura-ilx.html

正直がっかりした。この程度のクオリティでいいの？
http://lh6.ggpht.com/-B-Vr0cjbqoY/TzHXBodes_I/AAAAAAAGpfc/LeIEkuUlRR4/s1600/2013-Acura-ILX-13%25255B5%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-dKqbizrgNbI/TzHXEoHeuVI/AAAAAAAGpf8/SCEW8PERs6o/s1600/2013-Acura-ILX-15%25255B5%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-QPOotRRjGEE/TzHXK9fUbdI/AAAAAAAGphM/toUCVDAeM0g/s1600/2013-Acura-RDX-_3%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-WYYqD7JqHZs/TzHXUWM2R6I/AAAAAAAGpis/khjcmHg6KC8/s1600/2013-Acura-RDX-_2%25255B2%25255D.jpg

正直言って欲しい
ILX日本でも売ってくれないかな

とりあえず、MDX出してくれれば、
おれは買うから、早く出してよー！

北米主導でNSXが出せるならアキュラにV8ださないかな、最上級がV6ではどうにも弱い
つうかNSXにV8積んでくれよ

世の中ダウンサイジングが流行っていて、
HV→PHV→EVの流れなんだし
今からV8の投入は無理でしょ。
V6までしかなくFRもないのは高級車ブランドとしては弱いが
V6＋電気モーターで場合によっては過給器追加で
SH-AWDを前面に出していくしかないだろう。

キャデラックもVシリーズ除いてV8なくなったからな

ILXはクーペも出すんだろうか？

次期RLに期待

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

NSX、RSX、TSX、CSXときて何故ILXなんだ？

○SXって本来はスポーツ車に用いられるものだったのがTSXとCSXでおかしくなった

MT使用もあるし一応スポーティな車種なんじゃないか

ヨーロッパでもNSXはホンダブランド

アキュラ

ＦＲベースのアキュラきぼーん！

Ｖ１２気筒６Ｌクラスのアキュラきぼーん！
ＭＢのＳやＢＭＷ７みたいなの。

V8すら自粛しとるのに

Ｖ８　４Ｌ　ミッドシップのＮＳＸ
８００ｋｗのＮＳＸ　（ｗ

Acura's New Flagship Sedan will be Called RLX, will Debut in New York Next Week
http://carscoop.blogspot.jp/2012/03/acura-new-flagship-sedan-will-be-called.html

acura-tl advance2012 購入しました(もうすぐ納車)

RLも気になるところだけど…

次期RL もうすぐ発表かな？



今ウォーターサーバーを検討してるんだけど、ここでいいのか？

水か ？ それなら東京で買ってちょうだい

ジュネーブｼｮｳでRL出た？

>>23
イタリアの某パーメーカーは気にしてなさげw

ゴードン・マレー『 F1が10点満点ならば、NSXは7点、そのほかのスポーツカー（F40や959、ブガッティ・EB110）は2点か3点 』
(あの名車、マクラーレンF1(センターハンドル3シーターのあれね)の自動車デザイナー)

但し、マクラーレン・F1は億で売っても赤字…と考えれば、
『NSXこそ史上最強のスーパーカー！』
と、ロータリー信者の俺でも言いたい。

理想は…4ローターディーゼルロータリーのミッドシップNSXキボンヌw
できればセンターハンドル3シーターで。

アウディ・ホンダ・マツダの提携ビッグ企画！デザイナーはあのゴードン・マレーが！
…とかないかなw

V10で出さないのかな？NSXは
V6なのだろうか？

RLはV8にはならないのかな？
北米専売ならV8載っけてくれたら、
ﾚｸｻｽ、メルセデス、BMW、Audi、対抗出来ないだろうか？

情報ください

次期フラッグシップセダンのコンセプトはニューヨークオートショーでデビューする
車名はRLXが有力
NSX同様V6とハイブリッドとSH-AWDの組み合わせになる

情報ありがとうございます！
ニューヨークオートShowはいつ？ですか

春4月頃ですか？

4日からプレスデー、6日から一般公開

TLのUA5のサービスマニュアルどっかに落ちてないですか？

これはひどい

First Official Picture of New Acura RLX Flagship Sedan Concept
http://carscoop.blogspot.jp/2012/04/first-official-picture-of-new-acura-rlx.html

どうにもコメントしにくいデザインだな、あのヘッドライトはどうなんだろう

向こうのコメントでLOLの意味を初めて知ったｗ

Acura RLX Concept looks to kickstart Honda's premium brand from the top [w/video]
http://www.autoblog.com/2012/04/04/acura-rlx-concept-revealed-new-york-2012/

動いてる姿は思ったよりいいな
あのブダイ顏はいだに馴染めんがw

LSと7のミックスみたい
ホンダならではのリアビューが見たかったのにな

デザインは悪くはないけど無難で個性がないな
高級車ブランドとしてそれはどうなんだろうか？
ILXの次にRLXということは今後はセダン系は○LXという名称に統一されていくのか？
７速DCT搭載は良いが9速DCTって話もあった気がするんだが

9速はクライスラーが採用するZF製ATをホンダも使うって噂じゃなかったっけな
ないと思うけど

レジェンドどＲＬＸを分けてほしい。

新しいRDX欲しい

ＢＭＷみたいなカーラインナップにしてほしい。。
アキュラ版７　６　５　３　１
スポーツカー　Ｚ４
スーパースポーツはフェラーリみたいにＶ８ミッドシップやＶ１２のＦＲを用意してほしい。

>>43
たぶんTSXとTLを統合してTLXにするんだろうな
ところでRLXの生産拠点はどうなるんだろ？

http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/avalon/
New Avalon

こちらもなんだか韓国車みたい

先代のヒュンダイ・アゼーラ（グレンジャー）っぽいな

http://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2011/01/Hyundai-2012.jpg

http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-toyota-avalon_100387781_l.jpg

http://blog.nwautos.com/HYUNDAI_AZERA_back_604.jpg

http://media.il.edmunds-media.com/toyota/avalon/2013/ns/2013_toyota_avalon_r34_ns_40512_717.jpg

nsxを４５８イタリアみたいにＶ８気筒４，５Ｌのミッドシップスーパーカーとしてだしてほしい。

ILXカコイイケド、未だに5ATってマシダ以下だなw

ホンダは5AT、6AT、CVT、DCTっていったいなにしたいんだろうw
無駄すぎるwww

RLXにホイールがダサいw

リアもなんかレガシィみたいだなw

専門ディーラーを整備するとやっぱり大変そうだから
日本でもカナダでやってるみたいにホンダディーラーでアキュラの車種を取り扱えばいいのに

日産みたいにちょこちょこ入れてくれると有難いよね

rlxがＶ１２気筒６Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖスーパチャージドクアトロターボＡＷＤ
１０００ｋｗ　９０００ｋｇ　最高速４９０ｋｍ　燃費７０ｋｍ　３５００万円が理想

V12なんて失禁しそうだけど
せめてV8は持とうぜ

>>58
EVの方が可能性高い