SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 13▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:30:43.29 ID:imlmQzaX0

2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/

アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/impreza/index.html
取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束

１６００ｃｃの人は十分とレスをする
２０００ｃｃの人は満足とレスをする

FFの人は十分とレスをする
AWDの人は満足とレスをする

アイサイトをつけなかった人は十分とレスをする
アイサイトをつけた人は満足とレスをする

人の数だけ意見があることを忘れずに

2 ：過去スレ：2012/01/22(日) 00:31:08.02 ID:imlmQzaX0

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 12▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326676689/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 11▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326196332/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 10▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325777135/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 9▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325119503/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 8▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324526519/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 7▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 6▼IMPREZA
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322898231/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 5▼IMPREZA
tp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321370524/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 4▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 3▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317462585/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 2▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314445975/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 1▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/

3 ：☆よくある質問っぽいの：2012/01/22(日) 00:31:47.52 ID:imlmQzaX0

●XVはなんで出ないの？
遅れて発売の模様。フォレスターがFMCで大型化するので、サイズ的にSHフォレの後釜扱い
ディーゼルターボやハイブリッドの噂もあるけどどーなるんだろーねー

●ターボは無いの？
1.6ターボは現在開発中との噂
レギュラーガソリンで、現行2.0～2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
どっちが載るかスバルの大本営発表待ち。B型に載るといいね

●リニアトロニックって？
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対抗エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。

●アイドリングストップでオーディオは止まるの？
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ECTをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
（アイドリングストップ車に取り付けるときに、ショップがたまにやらかすミスです）
外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め（エアコン優先）→しばらく走行（アイドリングストップ優先）→渋滞（車内温度が上がってエアコン優先）
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。

●インプレッサのタイヤとホイールサイズは？
2.0i-sでも15インチ装着可能　ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●ブレーキLSDってついてないの？
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●1600CCで税金高くなるんでね？
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが
年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です

4 ：☆よくある質問っぽいの：2012/01/22(日) 00:32:34.32 ID:imlmQzaX0

●追従クルコンって？
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速
車間距離は３段階に設定できます

●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・サイドミラーはでかくなって広角仕様

・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・4輪ディスクブレーキ
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ

・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
　オプションのスペアホイールキット（スペアタイヤは別売り）で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定

・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上
　シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る

●インプレッサ燃費　単位km/l　（1270kg以上）
　　　　　2.0FF　　　　2.0AWD　1.6i：FF　AWD　 MT　　1.6I-L：FF　　AWD　　MT
10.15　　18.2　　　　　17.0　　┃18.4　　16.4　　17.6　┃20.0（18.8）　17.6　　17.6（16.6）
JC08　　17.2（16.6）　15.8　　┃16.4　　15.4　　15.6　┃17.6　　　　　16.2　　15.6

5 ：☆アイサイトについての注意：2012/01/22(日) 00:32:57.63 ID:imlmQzaX0

・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ
・だから必ず最終判断は運転手さんだよ

・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ（油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ）
・ガラスコーティングは大丈夫。・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3㎝までは変化してもOK

・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、一体型は本体が映り込むからNG
→ピラーの真横一番前にセパーレート型GPSユニットを置くくらいならOK。

・ドラレコ装着は自己責任
・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには　＿＿＿＿
何も貼らない　／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
　　　　　→　／●∥　ﾐﾗｰ
　　　　　　／　 ↑------------●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒　
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
　　　／　ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
　￣|￣￣￣￣￣￣￣　
　 ↑ETＣやナビビーコンユニットは、フトントガラス目いっぱい端ならOKらしい
　　　ディラーで配置可能な場所を要確認、レーダーはセパレート型のセンサーユニット推奨

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:33:14.15 ID:imlmQzaX0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
　|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

テンプレおはり

●前スレが埋まったら使ってね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:13:26.88 ID:AqZ9Q/I20

１６００ｃｃの人は十分とレスをする
２０００ｃｃの人は満足とレスをする

FFの人は十分とレスをする
AWDの人は満足とレスをする

アイサイトをつけなかった人は十分とレスをする
アイサイトをつけた人は満足とレスをする

各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:26:45.27 ID:flF9occQ0

このスレは質問禁止です。

疑問点があればディーラーで聞いてください。

ディーラーに行く予定がない場合は電話で聞いてください。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:44:55.22 ID:381gXSDy0

この顔になったWRX STIはいつ頃出ますか？
欧州車のように出来の良いDCTは搭載されますか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:41:36.62 ID:IWiSDvDf0

>>9
このスレは質問禁止です。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 05:47:32.23 ID:MfzKIgQl0

>>8
>>10

>>1

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:22:45.68 ID:X95HK6tf0

>>1乙
つまんねー1文入れたくせに水平対抗もECTも直してないのな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:15:52.80 ID:Z2m5HqUj0

＞1
2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。

★書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/

アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/impreza/index.html
取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:16:32.59 ID:aAN1QqnB0

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:18:20.35 ID:Z2m5HqUj0

＞3
●XVはなんで出ないの？
遅れて発売の模様。フォレスターがFMCで大型化するので、サイズ的にSHフォレの後釜扱い
ディーゼルターボやハイブリッドの噂もあるけどどーなるんだろーねー

●ターボは無いの？
1.6ターボは現在開発中との噂
レギュラーガソリンで、現行2.0～2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
どっちが載るかスバルの大本営発表待ち。B型に載るといいね

●リニアトロニックって？
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。

●アイドリングストップでオーディオは止まるの？
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
（アイドリングストップ車に取り付けるときに、ショップがたまにやらかすミスです）
外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め（エアコン優先）→しばらく走行（アイドリングストップ優先）→渋滞（車内温度が上がってエアコン優先）
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。

●インプレッサのタイヤとホイールサイズは？
2.0i-sでも15インチ装着可能　ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html

●ブレーキLSDってついてないの？
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい

●1600CCで税金高くなるんでね？
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが
年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:45:45.58 ID:pr/qtfN60

前スレ>>998ありがとう
18万近い差額があるからちゅうちょしてたけど、自分の環境と乗り方ならFFでいいみたい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:55:43.08 ID:X95HK6tf0

＞ 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/01/22(日) 10:16:59.45 ID:OkqhfCMwi [1/3]
＞ sportは何でスペアタイヤが無いのかな？
＞・コストダウン？
＞・軽量化？
＞・トヨタに「やってみろ！」と言われた。
＞どれ？

ラゲッジ容量の為だろうね
ヒンジもルーフラインに干渉するほど外にはみ出させてるぐらいだし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:57:21.50 ID:vk3KZs140

>>16
4輪で駆動してるので、直進性がいいよ。
雨の高速でスピード落とさなくても不安を感じないし、
高速のトンネル出口で強風に煽られることも少ない。
レガシィ3台乗り継いで、次はダウンサイジングしてインプにしようか迷ってる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:03:31.73 ID:WCnc4tBv0

よく、AWDか2WDで降雪を基準にしてるようですけど
雨の日でもAWDは威力発揮するよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:09:06.67 ID:u4b2u1Sv0

ドアバイザーとかいらないので，ベースキットにはしないつもりなんですが，
カーゴマットは必要ですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:09:08.03 ID:6CQXX9W40

このあたりを読んどけばいいんじゃない？
http://dic.nicovideo.jp/a/4wd

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:09:34.20 ID:6xwHTz8A0

前スレでも書き込みましたが、実用燃費情報を教えてください！

2.0i-ESで自分は高速道路90km/hでリッター16～17でした。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:22:24.63 ID:/PgGaCg40

CVTに設定されてるアクティブ四駆って何かなんちゃって四駆とバカにされてるけど
MTのフルタイムとは実際に何か違いがあるものなのですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:23:59.90 ID:6CQXX9W40

CVTもフルタイム四駆でしょ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:29:49.84 ID:X95HK6tf0

バカにする奴は何だってバカにするだろ
いちいち相手にするな
どうせそのうちスバルってだけでバカにされるさ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:40:49.42 ID:PL7G3Tre0

そもそもスバルってなんちゃって四駆採用したことあるの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:43:12.13 ID:FfIIw5bq0

スバル自体がトヨタ子会社のなんちゃってメーカーだからしょうがない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:44:54.91 ID:u4b2u1Sv0

週末の値引き情報よろしく～

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:51:33.36 ID:/i0hBtu8O

ターボはどんくらいの出力になるのか

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:55:58.05 ID:EZi2n29o0

嫁の説得成功したので今日見積もりもらってきます。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:57:21.72 ID:+RDLTvNH0

楽ナビliteの納期情報お持ちの方、教えてください
車はもうじき来るはずなんですが、正確な納期連絡が来ません
今夜、営業と話をするのですが、予備知識として他の方の現状を知りたいのです
どうかお願いします

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:09:54.60 ID:FfIIw5bq0

自分は自分、他人は他人

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:23:34.45 ID:7GAPBUbY0

>>20
灯油を買いに行くことが多いんだが、
床面の保護になるので安心。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:33:19.73 ID:veMyKVoy0

>>987
>>996
レスサンクスです。
ＦＦでも４ＷＤと同じようにフロアトンネルがあるんですね。
ＦＦの場合できれば無いほうがすっきりしていいんですけどね。

>>26
いうなればスバルの場合ＦＦがなんちゃって２駆だったりして。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:34:25.06 ID:CjGciEzf0

>>34
ボディ剛性にも効いてると思うよ>フロアトンネル

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:39:09.61 ID:/zneH/0T0

>>4
スペアタイヤのOP代が40,000円

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:59:43.21 ID:vjwf6mv70

>>22
雑誌のアクセラとの対決企画だけど、約17km/Lで全コースでインプの勝ちだったな。
フルスカイアクティブになる次期アクセラまではインプ優勢になるのかな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:07:49.75 ID:8pY3uDjL0

マツダってごたいそうな名前付けてきた割には特別な事やっていないインプにすら
燃費で負けてんのかw
さすがマツダw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:10:45.72 ID:FfIIw5bq0

FMCとMCを比べるなよw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:36:48.19 ID:RHJ/yH/00

ただ6ATってのはちょっと羨ましいな

41 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】【中部電 69.0 %】：2012/01/22(日) 14:54:47.12 ID:YxK9liTk0

あーインプ欲しい！
テスト週間になると買えもしないのにカタログと1時間ぐらい睨めっこしてる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:00:32.49 ID:S3c9xG3O0

G4でもトランクに灯油缶入りますか？
無論たてに。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:01:53.38 ID:RHJ/yH/00

>>42
そんな面倒なことしなくても、そのまま注げば460L入るから問題ないですよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:02:53.20 ID:f7PQtz/O0

>>38
流石にFMCしたら差が出ると思うぞ
取って付けたようなアクセラのMCでインプと同じくらいだし
まあ現段階ではどっちも十分燃費良いけど

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:10:32.60 ID:7GAPBUbY0

>>41
それはインプ欲しさよりも現実逃避だぜw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:13:21.19 ID:gEAt8y690

G4買った人は納期にどれくらいかかった？ナビ付けてないから早くくればいいんだけど

ちなみに初売り成約です・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:13:57.24 ID:U/4DALoC0

ハンコ押してきた。
20ｉｓＦＦ、キーレス＆プシュ、ＨＩＤ
ベース（スポイラ）、ﾊﾞｲｻﾞ、ｽｶｰﾄ、ｸﾞﾘﾙ、ｽﾄﾚｷ、ｵｰﾄﾐﾗｰ、楽ﾅﾋﾞ、ﾘｱｶﾒﾗ、保障延長Ｍ、ｺｰﾄ3つ
本体値引き18.3万ＯＰで14.2万で260万也。4月納車予想見積もりだった。
3月納車間に合うなら取得税が安くなる、が3月またぐから自動車税がすぐ来るようだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:16:28.09 ID:98XAyhBZ0

>>46
オレも初売り成約だけど、まだ納車された人は居ないと思うぞ。
3月上旬って言われたのでワクテカして待ってるよ。

初売りって、デビュー当日って意味？　だったらスマンｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:16:59.13 ID:dit4Ee6V0

>>47
どこかの誰かが本体値引きは１７万が限界だといっていたが
18.3万とは恐れ入るな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:21:12.79 ID:U/4DALoC0

>>49
１８万超えて出してきた時は、こんなに大丈夫ですか？と聞いてしまったわ。ここで17万↑は本社伺いとか見てたからさ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:34:51.82 ID:aKz+a/iK0

エコカー減税って3月まででしたよねーなんて話したら、向こうの人が3月までに間に合わせて見せます！
なんつってたけど、よく考えると言うだけなら只ですよね

別にエコカー減税に間に合わなかったとしても、それを理由にこっちは解約とか出来ないんで向こうは損しないわけだし

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:50:46.07 ID:XbhoH2iL0

>>51
早ければ1月末に→2月の車検満了までには→3月になります（今ここ
言うだけならほんとタダ
車検切れたら納車までしばらく代車生活だ

53 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】【中部電 69.0 %】：2012/01/22(日) 16:01:18.07 ID:YxK9liTk0

>>45
じゃあ一応明日の自動車工学のテスト勉強の一環で、オレがほしい2.0i-sが50kgのオレを乗せて60Km/hで走る時に、可能な最小旋回半径を求めてみた。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiafKBQw.jpg
理論上83mの円を描いて走るらしい

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:08:34.58 ID:gEAt8y690

>>48
一月の初売りって意味だった！

G4は購入者の２～３割くらいだから結構受注待ちなのかと気になった
やっぱり納車３月かな。問い合わせて煩がられるのも気が引けるし、寺から連絡待つか～

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:19:50.66 ID:/xMNRFCL0

G4って意外に多いと思うよ
普通のサイズの普通のセダンがトヨタ、日産、ホンダで購入できなくなっているのが今の現状
カローラやティーダじゃねぇ・・・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:27:41.14 ID:gKJV5wce0

今年はカローラ系もティーダ系もFMC
当然インプの様子を踏まえて出してくるでしょ
鬼の居ぬ間に洗濯しないとね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:29:00.42 ID:Wk/5DwDt0

インプレッサスポーツ2.0 米国仕様
0-100km/h　8.0秒
0-400m　16.2秒

インプレッサG42.0 米国仕様
0-100km/h　9.4秒
0-400m　17.2秒
http://www.youtube.com/watch?v=EzXi_be1RTg

色々な車と比較すると、やや速い方の部類かな？
http://www.geocities.jp/kwwhivp/data.html

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:29:48.01 ID:UytBe1hh0

>>53
横滑り角は何で２°なの？

59 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】【中部電 69.0 %】：2012/01/22(日) 16:43:08.59 ID:YxK9liTk0

>>58
一般的にタイヤがどれくらいよじれるかよく知らないので、とりあえず2度にしてみました。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:49:50.76 ID:UytBe1hh0

>>59
そこを一番詰めないと。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:58:02.37 ID:gKJV5wce0

関係ないけど
新宿のスバル本社ビルぼろいよ
周りのビルがどんどん建替わってきているから余計に。

新宿西口の一等地なんだから、隣と一緒に60階ぐらいの高層ビルに
建替えたら不動産業でも儲かると思うんだけど。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:58:31.57 ID:FfIIw5bq0

条件にも依ると思うけどそんなに滑る？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:02:17.58 ID:pi6PbZ+q0

>>61恵比寿に新社屋作ってるから待ってろｗ

64 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】【中部電 67.6 %】：2012/01/22(日) 17:17:36.31 ID:YxK9liTk0

>>60
理論かじって勉強してるだけなんで詳しいことまではよく分からないっす！
僕的には明日のテストさえできれば今のところはOK

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:21:40.15 ID:NMLcrM5tO

来年の補助金後に特別仕様車を買う奴が一番得するんだろうな。
売れなくなるから一気に値引くでしょ。本体値引きが20～25でプラス補助金分の10。35はいくな。
特別仕様車がHID、ナビ付ESで230で発売。値引きで35、総支払い210でいけるな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:27:55.76 ID:eGOBo0lW0

欲しい時が買い時だよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:34:48.80 ID:gKJV5wce0

>63
群馬の会社が恵比寿に本社?
似合わねぇw

トヨタみたいに飯田橋にあるのも中途半端だし。
三鷹でいいんじゃないの?通勤楽そうだし。

ま俺には何の関係も無い事だけどね。
新宿西口の喫煙所でタバコ吸ってるとふと思う事でした。(スバルビルぼろい)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:40:34.24 ID:NMLcrM5tO

読んでると欲しい時が買い時とは思えないけど。。値引きやら補助金やら減税やら。
だからあえてそんなら補助金後が一番お得ですよと教えてあげました。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:45:53.45 ID:8pY3uDjL0

マイチェンで濃紺ガラスとウィンカーミラーが標準になったら買うわ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:49:27.54 ID:c2IAv/nBi

今日納車だった

20is ES キーレス＆プッシュ HID ベスキットサイバーナビバックカメラ持込＋ AR-G6S（レーダー）

ちなみにレーダーは自分で取り付けた

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:50:06.34 ID:yqaqMGxL0

不確定事項を並べて一番お得と言われてもねぇ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:56:23.75 ID:ziBSbWJo0

>>61
スバルビルはすでに小田急電鉄に売却ずみ
本社機能も他の場所に移転するよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:57:34.26 ID:HRIlTCgE0

>>70
いつ契約？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:58:38.33 ID:3ZKwxOlB0

>>70
Dで確認するのを忘れたんだけど、電源はどこから採った？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:59:39.85 ID:9MugtNLX0

>>70
ベストキッドかと思った

76 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】【中部電 67.7 %】：2012/01/22(日) 18:00:44.40 ID:YxK9liTk0

>>70
純正じゃないからステアリングスイッチは付かないんでしょ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:01:29.93 ID:7GAPBUbY0

>>64
異常に長い半径だと思うけど、理論上はこういうもんなの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:06:05.83 ID:gKJV5wce0

ぐぐったら出てきた、知らなかったよ。
tp://response.jp/article/2010/08/30/144502.html
富士重工は来年60周年なのか、目出度い事だね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:08:44.64 ID:3ZKwxOlB0

>>78
60周年記念に何を発売すると思う？、brzやHVなど今年華やかだから来年はそれを上回る隠し玉だよねきっと

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:20:23.25 ID:khh1hjpNi

>>73
12/19 予定だと来月の中旬だったが、キャンセルが出てその分が俺に回ってきた

>>74
レーダーか？
とりあえず、シガーソケットから取った
そのうち、ヒューズ辺りから取る予定
ただ、アイドリングストップの付いたグレードは電気関係が複雑らしいぞ

>>75
（笑）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:22:41.04 ID:MGLE1Zq40

>>76
DOPでステアリングの左側にイイ具合に装着できるスイッチが売ってる。
オーディオ操作だけみたいだけど・・・

値段は、クルコン車とEyeSight付き車だと14175円

DOPのナビだとステアリングの左側が寂しいので、漏れは付けた。
たぶん殆ど使うことは無いｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:25:44.70 ID:0lIyuSBT0

360復刻版EVとか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:26:14.10 ID:gKJV5wce0

>79
60周年記念特別仕様とかでお茶を濁さずに? 何の隠し玉が・・・
BRZやHVを上回るモノなんて想像出来ないんだけど。
まさかアルシオーネSVX復活とか・・・バブル時代じゃあるまい

>81
ステアリングスイッチ便利だよ。俺は結構使ってる。
DOPでそれが使えるのは親切だと思う

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:33:51.47 ID:75pESWLn0

>>79
newWRX と共にWRC 復帰を発表。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:45:43.45 ID:fViHeNKF0

カーナビのスイッチが小さいので、ステアリングスイッチは便利だと思うがなー
ＡＶにしか使えないのとミュートボタンが使えないけど

カーナビは持ち込みだけど、注文時に取り付けを決めてた

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:50:28.51 ID:0lIyuSBT0

ステアリングオーディオリモコン、ミュートボタンついてるように見えるけど？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:57:52.15 ID:yVWzn7OD0

頭金納めてきた。
納車まで眠れない日々が続く…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:58:05.88 ID:plRBtB+G0

1.6i-L SPORT FF でいいんだけど、
センターアームレストが前方向にスライドしないのがネック・・・。

オプションか何かでスライドアームレストにならないものでしょうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:04:09.90 ID:fViHeNKF0

>>86
楽ナビだけど、ボタンが機能してないんだと寺で言ってた

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:12:36.10 ID:u4b2u1Sv0

3月末までの納車を目指して注文入れました
ちょっと焦らせられた感があるのがちょっとねぇ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:13:02.69 ID:0lIyuSBT0

>>89
なるほど、組み合わせるナビによるのかな…
俺はサイバーナビでこのスイッチ頼んでるんだが、どうなるやら…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:13:28.53 ID:c9FOKRcN0

実家がインプ買ったしおれはWRX待ちだな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:14:50.39 ID:GoRPDpVV0

ステリモのボタンには無さそうだけど、発話で‥
『黙れ！』とか言えばミュートにならんのかね？
電話の着信があったら音声おちたりするのでは？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:16:37.68 ID:6CQXX9W40

>>68
推測情報に基づく１年後と、しっかりとした情報に基づく１ヶ月程度の前後を一緒にするでない。
しかも多くは、減税（３月登録まで）が間に合うのか？という話であって、むしろ注文を急ぐ話だし。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:18:43.04 ID:GoRPDpVV0

>>92
そして実家のインプレッサ乗って‥『何これほしいぃ！』って
買っちゃうんですね！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:20:15.41 ID:0TmpF3wo0

>>87
そして納車日、ディーラーからの帰りにに意識もうろうとして・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:26:42.44 ID:8RoFWPim0

30万円クーポン　
スレ見てると、当選はずれメールきてるみたいだけど
そのメールすら来ないぞ…応募したのに orz

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:27:06.43 ID:RHJ/yH/00

インプと直接関係あるわけではないのですが、DOPって基本的に定価販売なんですか？（お客様感謝デイ以外で）
ディーラーマンとの交渉しだいで多少割り引く的なことはありえるのでしょうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:29:40.75 ID:U/4DALoC0

クーポンのハズレメールを一応保存しといてって言われたが何に使うだろな。本決まりしたしどうすんだこれ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:30:02.07 ID:zcMIS6k40

>>98
DOPをサービスで付けてもらうなんて話も聞くし、何も言わなければ
定価になるかもだけど値引きはしてもらえると思う。

仲良くなれば、感謝デーじゃなくても端数切り捨てとか、感謝デー価格でとか
してくれるんじゃないかな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:36:35.93 ID:u4b2u1Sv0

スバル初めてなんですが
お客様感謝デーではDOPを安く買えるんですか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:45:58.09 ID:0lIyuSBT0

工賃別で20%引きですね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:49:48.91 ID:CjGciEzf0

>>101
昔は30%引きだったけど今はやってるのかな？
STiのパーツも対象だったからエアロやらサスやらも30%引きで
かなりお買い得だったのを覚えてる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:52:09.41 ID:lTunb37f0

>>54
ハンコ押す時に聞かなかったのか？
てか納期聞くだけで、ウザがられたらどうしよう、とかどんなコミュ障だよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:52:18.76 ID:G3pmlobQ0

>>97
俺も当否のメールがきてないんだが・・・・１２月の中ごろに応募したんだが・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:54:37.43 ID:0lIyuSBT0

福岡では毎回スバルのが工賃別20%オフ、STIパーツが工賃別10%オフですね。
感謝デーが年2回になったのが残念だが、うまく使わないとね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:55:01.23 ID:6CQXX9W40

>>97
当否の前に、応募時にメールは来たかい？
それが来てないのなら、応募が完了していなかったか、メアドが間違っていたか、とか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:00:12.25 ID:8RoFWPim0

>>105
まさかの仲間がいた！
俺だけじゃないのかｗ

>>107
ちゃんと応募受け付け完了のメールはきてたよ。。。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:01:20.95 ID:6CQXX9W40

きっと、物言いがついて審議中なんだな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:14:23.20 ID:S3c9xG3O0

G4の見積もりをもらいに行ったはずなのにSPORT2.0iFF注文してきた。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:14:52.10 ID:q57CMOcn0

>>98
SUBARUカードを持ってれば、基本5%引き(STIのグッズは10%。パーツじゃないよ)
年1回エンジンオイルタダ(工賃別)だから、何なら検討してもいいかも？
ttp://www.subaru.jp/purchase/card/

112 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】【中部電 81.5 %】：2012/01/22(日) 20:17:24.43 ID:YxK9liTk0

>>81
参考になりました

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:22:33.23 ID:FIMw9RE10

>>97、>>105
申し込んだのはいつ？

1月16日から今日までに申し込んだ人は、1月26日（木）に
お知らせのメールが来るみたいだけど

http://www.subaru.jp/campaign/topics/fund_campaign/

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:24:34.92 ID:FIMw9RE10

すみません>>105の方は12月でしたね
失礼しました

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:28:35.87 ID:UytBe1hh0

あの３０万円プレゼント、週に５人てあるけど実際は相当数出してるよね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:29:18.77 ID:tHZA7LpN0

>>115
なぜそう思う？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:29:43.08 ID:G3pmlobQ0

>>113
12月15日です

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:30:18.39 ID:AqZ9Q/I20

■適切なエンジン回転数で運転を
? 新車の慣らし運転中（1,000 kmまで）……4,000 rpm以下
? 慣らし運転後……タコメーター（エンジン回転計）のレッドゾーン未満

絶対に壊れはしないだろうが納車組は気をつけてな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:40:43.32 ID:CjGciEzf0

>>118
ラインアウト時に工場の兄ちゃんが
ガンガン回してるから気にしない気にしない

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:43:43.31 ID:bIeKGQ6H0

>>119
ラインアウト時に何時間も回すのかよｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:45:04.80 ID:6CQXX9W40

普通に乗っていれば何の問題もない。特に気を付ける必要もないさ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:47:34.72 ID:piHLHCTP0

完成したらテスターの上でエンジンがちゃんとレッドまで回るか、
カタログ馬力が出るか抜き取り検査してる。

あとバックヤードまで自走させるけどゆっくり走ってたら時間の無駄。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:54:30.71 ID:NVOHD9nC0

踏み込んた時、よっこらしょ感があるけどそこぬけたらグングンでいい感じだわ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:55:16.47 ID:JgOakf3B0

>>109
まてまて　審議って俺はナンモしてねーぞｗ
1月頭に契約したばっかで、まだ悪い事はしてない。

>>113
12月28日に応募完了メールしてたから
その日か前日までには応募してるはず。。。

でも1月頭ぐらいには、「応募して頂いた方に
新車購入参考メール」みたいなのは届いてたけど
それが当選ハズレメールなのかっ？！
でも細かく見直したけど、そんな事ナンモ書いてなかったけどな～…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:57:03.21 ID:h3hJsjZp0

>>122
こう言う話はよく聞くけど、じゃあ取説に書いてある慣らし運転中は
4000rpmまでって言う注意は何のためにあるんだろう。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:57:07.52 ID:gEAt8y690

>>104
目安だと２月末から３月と言われてた。納車日確定してるなら聞きたいなぁ

ところで５万円のカタログギフトもらった人は何注文した？
自分は納車時にカタログもらえるらしいから未だ中身が分からんです

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:57:11.27 ID:AqZ9Q/I20

普通に乗ってればね

あと>>57に0-100加速のってるけど、G4とスポーツで1,4sも違う時点でそのデータおかしいだろ

CVT　2.0L AWDで10.1s、北米仕様の5MT 2,0L AWDで8.6s
http://www.autozine.org/Archive/Subaru/new/Impreza_Mk4.html
マイル計算だから0-100km/h加速と比べると0,1秒くらい早くなってるとは思うけどね

パドルシフトで加速すれば10s切れるはず、そこそこ早い方か

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:01:17.12 ID:2ah3M/bD0

>>124
もし当選してたら迷わずもう一台買うんだろ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:05:06.34 ID:ZYo0F3Vi0

XVまで待てないなんて早漏だな。
カクカクした灯火器やウィンドウグラフィックは
XVのためのデザインだろ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:06:20.06 ID:ul/fP/6K0

>>126
正月の初売りでG4契約したが、先日ディーラー訪問したときに
3月の1巡目（1-10日）で工場から出る、と言うことだった。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:07:35.33 ID:ZnyB2iMC0

1.6i-L　AWD
HDDストラーダ、リアカメラ、キーレス、HID、スタットレスタイヤ
総額で２４５万円。

2.0iが欲しかったけど、４月納車になるとのこと。
1.6iなら２月納車可能ということで決めました。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:07:49.16 ID:WXUB25Ux0

取説って読んだことない

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:30:53.53 ID:X3mQ/wPs0

納車時、D担当から特に馴らしは必要無いと言われた。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:31:54.21 ID:JgOakf3B0

>>128
なんでやねんｗ
そんな資金ねーつーっの！

まぁ～でもこういうのに、縁無いから
期待せんとくわ＾＾

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:33:54.67 ID:RHJ/yH/00

>>131
排気量でそんなに差があるのか

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:34:15.16 ID:S3c9xG3O0

1.6i-L AWD より 2.0i FF の方が安いのでAWDを諦めた。
結果的に本革巻ステアリングやパドルシフト、クルコンが付いたので嬉しい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:37:51.99 ID:UiAyGtID0

やっぱ革は地雷なの?

2.0iパワーシートつかねぇ
→2.0iSパワーシートつくけど17吋とかフットレストカーバーとかサイド汁なんかイラネェ
ﾋﾟｺｰﾝ
2.0i黒革ならPSどころかサイドエアバッグまで付いてお得じゃん
→だが革はいらねぇ、テカ、予算ちょっと超えてるじゃねえか
→で、結局何選んでいいかわからねえ、
新古車出るまで待つかｗ、でもたぶんMopが気に入らんのだろうなｗ
いっそ装備充実を待つかｗ6月に12年目の車、マジで部品交換したら30万ぐらい飛んじゃうのかなぁ
あと数年車チェンジ無理かな○ｒｚ

17吋いらない理由は
タイヤ交換の時16吋よりマンは高くなる
その上に乗り心地たぶ16吋のがいいはず、あまり変わらんかもだが
サイドエアバッグはあってもいいかなぁとは思うがマストじゃないな安ければつけてもいいかな

革は試乗してみて今時分は悪くなかったけど、でも、夏が怖い、アッチッチなんでしょ？

アタマ弱いからもうほとんどパニックですよｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:44:37.51 ID:UiAyGtID0

>>42
２０㍑缶ならたぶん乗ると思う
スーパーの籠のせて実際に測ってみたとき高さの余裕はそんなものだったようなな気がするｗ

>>111
工賃ってどれくらいなんだろう？オイル交換寺でしたことないから想像もつかないｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:51:12.12 ID:7GAPBUbY0

>>137
悩みどころが同じだ。
黒革とセットになってる装備や機能は欲しいが
黒革そのものはいらないという…。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:52:10.78 ID:X95HK6tf0

>>137
とりあえず安い中古車を買って次のFMCまで待て
そしてその時決められなかったら
また安い中古車を買って次のFMCを待つんだ
焦る事はない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:53:09.61 ID:3ZKwxOlB0

ESにレー探付けた人ってやはりセパレートなのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:53:41.06 ID:YyU7Sp3V0

2.0i-S FF

DOP
ストラーダ・光ビーコン・ステアリングスイッチ・STIフロントスポイラー・STIタワーバー・トノカバーキット・
ドアミラーオートシステム・スバルホーン・パワーウインドゥ＆シフトパネルアルミパネル・ホイールロックセット・
ウルトラグラスコーティング・ベースキット・フロントグリル・フットランプ・セキュリティセンサー

260万成

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:00:35.70 ID:ZYo0F3Vi0

>>137
17インチよりも何よりも革シートが一番要らん。
全ての面でファブリック/合皮シートが最良。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:03:21.50 ID:WXUB25Ux0

シートだけ変更ってできないの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:04:33.45 ID:gKJV5wce0

tvk 「クルマでいこう」　始まったよ　インプレッサ特集だよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:08:46.75 ID:6CQXX9W40

TVK テレビ神奈川・・・無理ｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:24:38.19 ID:75pESWLn0

フルモデロチェンジ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:25:03.95 ID:3ZKwxOlB0

web配信は無いのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:28:30.70 ID:zjelV7040

>>145
コストパフォーマンス良いとなかなか好評だったな

じゃあどこでコストダウンしてんだろうというのが
気になってしまうが

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:33:36.94 ID:ZYo0F3Vi0

内装は質感が上がってるけど外装は安っぽくなった。
特に5ドアのDピラーまわりとテールランプ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:42:09.78 ID:Z2m5HqUj0

>>150
LEDから普通のランプへ
実質コストダウン

しかしフォグのPSX24Wって何だよ
日本で替えの球売ってる？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:04:00.22 ID:w3yBXm6VO

プロジェクターからマルチリフレクターへの変更もコストダウンなんだろうな
個人的にGHプロジェクターの照射範囲がくっきりなのが嫌だったから改良なのだが

後、従来の鍵もコストダウンされているな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:04:28.20 ID:ZYo0F3Vi0

コストとは関係ないかもしれないけど、
SPORTのリアウィンドウとクオーターウィンドウのグラフィックが
後部ドアやリアゲートの分割線上で折れるのはデザイン上すごく古臭いので残念だ。
先代はそうじゃなかったのに。今回はセダン優先にデザインされた感じだな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:06:14.38 ID:gKJV5wce0

「クルマでいこう」　1.6㍑オヌヌメとな、ふーん。
既報の自動車評論家のいう通りか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:12:36.67 ID:Z2m5HqUj0

プッシュスタート用のリモコンキーは完全にトヨタです
GH/GEの頃のがいいな

>>152
俺もあれは見えづらいと感じてた

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:14:41.45 ID:LIz4YVca0

>>141
俺はそうした

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:17:42.92 ID:40oNVerU0

PSX24W、2006年に国際基準相互承認で認可されてたらしい
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/091005/01.pdf

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:24:47.75 ID:3ZKwxOlB0

>>156
今だと、セルスターとユピテルの２択ですよね。どちらを選びました？

>>155
元からトヨタのOEMじゃないですか？、確かデンソー製だったように記憶していますが・・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:16:33.61 ID:MJ2Awm1H0

>>153
～現行レガ、先代インプまではハッチバックを作ってからセダンをデザインする形式を取ってた
そっちのがハッチバックの後付け感がないから

しかし今回はセダンを作ってからハッチバックを作った、だからちょっとハッチバックに違和感を覚えるんだと思うよ

話は変わるけどこの車の保険ってみんなどうしてるんだ？まだネット見積もりできないとこ多いんだけど
お薦めあれば教えてください

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:24:09.26 ID:/CwQLUG50

>153
自称フルモデルチェンジだから、先代と違うデザインにしてる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:24:48.84 ID:asMX3sYd0

>>159
いま入ってる保険をそのまま名義変更するだけなんじゃない？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:27:56.91 ID:6u9WpaQH0

２００万円も現金がないから、ローンで買おうと思う。
スバルのディーラーローンは、
３年ローンで金利何パーセント？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:40:22.38 ID:Fj+oVBAz0

>>53
手書きだと説得力あまりないな(´・ω・｀)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:41:04.94 ID:JAfGA4y80

>>162
3.7%

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:42:26.40 ID:Ag+ipQrg0

>>162
正直、現金で買えない車は乗る資格が無いんだ、と思ったほうが人生のためになるぞ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:54:54.54 ID:zaFrNCQ30

>>162
残価設定型クレジット　SUBARU安心クレジット　月々8200から、っていうのはダメなんかいね。
俺個人としては>>165と同じ考えだ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:55:30.38 ID:M4mN0bhW0

ありがたいお説教ですよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:58:32.04 ID:2R3Bcqve0

なに、独身実家住まいで親が働いてるなら200万くらい楽勝ですよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:03:03.05 ID:Fj+oVBAz0

>>162
SUBARU FINANCE - スバルクレジット : http://members.subaru.jp/landc/credit/index.html

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:35:29.78 ID:jqBRmwSS0

家が資産家で、お小遣い毎月30万ぐらいもらったりしてるんじゃね？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:54:06.57 ID:9yl1qMh/0

12月の発売日前はんこ、2月中旬予定。
俺もフットランプ付けたんだけど、
標準装備のフットライトとの違いは、
色が違ってスモール連動くらいなのかな(;;￣⊇￣Ａ
その割にはいいお値段だったな( ´･⊇･`)。
納車された人教えて～。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 03:44:42.22 ID:m6y0T1lJO

>>162
焦って失敗しないようにね。一年後のガッツリ値引きや上玉の中古も視野に。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 06:08:40.64 ID:JIBmHVRdO

>>88
出来るよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 06:28:51.13 ID:1/yv8ESq0

>>158
セルスターのAR-G6Sだよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:49:32.72 ID:6wgskeZb0

オレは頭金200万でローン組んだよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:52:16.04 ID:Hy7nZKLuO

>>162
昨日、聞いたら4.9%って言ってたわ
JAなら1.4～3.4%な、労働組合も安い
まあ、３年ぐらい定職に就いてないと駄目だが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:19:40.69 ID:pWVX56h30

1.6と2.0乗り比べてきた
けどなんで評論家は1.6がオススメなんだろ？
1.6は加速時にもわ～っと回転数が高止まりして気持ち悪い
あたり前だけど2.0の方が低回転で余裕があって、あんまりＣＶＴ感が無くてよい
ただアイドリングストップは再始動が粗い感じでイマイチだな
どっちも16インチのスタッドレスだったけど、乗り心地は旧型よりかなり良くなってる

あとＸＶは4月あたりに発表(ターボ？ディーゼル？雑誌を真に受けるなｗ)
そのうちＨＶは出るのは間違えない(年内？雑誌を真に受けるなｗ)
だってさ～

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:43:17.53 ID:nTn6Qmpt0

>>177
まあ、春に出るならそろそろ、Dにもセールスマニュアルとか
講習会の予定の連絡が行くだろうから、そんな連絡が来てないって
事なのかな？あと、試乗車でインチかえてるってどうなんだろね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:03:49.22 ID:rMVBhekI0

セダンのほうがデザインの隙が少ないけどFバンパーはXVがいいな。
交換できないだろうか。だめならフォグベゼルを塗装するか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:19:37.49 ID:PF0eLRQS0

>>177
そうなのかぁ、1.6iしか買えない俺涙目だな
まぁ頃合いをみて俺自身が試乗する予定なのだがな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:36:28.42 ID:FX/Kq2pX0

インプとアクセラとプリウスで悩んだけど走行安定性と安全性考えたらインプを本命にしてる。
ただ年間2万km近く走るから燃料代も気になるんだよね。
安全性と引換にするほど重要視もしてないが。
10.15モード+2kmくらいにはなるから、2Lの4WDでも19km/L位は走ってくれるかも。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:36:30.61 ID:nQm5dxVl0

>>180
MTにしちゃいなよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:33:31.89 ID:Hy7nZKLuO

1.6FFと2.0AWD試乗したけど
1.6の方が出足やコーナリングは軽快だったね
2.0はAWDだから軽快感は薄いけどトルクが太いから
フラットな感じで加速していくね
自分だったら1.6ならAWD MTで2.0ならAWD ｱｲｻｲﾄ付買うね
1.6はCVTの金属音が酷かったし、ｱｲｻｲﾄ試したけどスゲーなあれ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:48:13.68 ID:aytRRRSAi

外装のコストダウンはされてるみたいだけど、乗ってて気になるのは内装だし内装優位の方針は歓迎だな
外装は社外パーツとかでもいじりやすいけど、内装はそうもいかないし

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:12:58.80 ID:JOEcCK8V0

>>137
その悩み方は年改や特別仕様とか待った方が良さそう。
きっと「なんとかライン」とか「なんとかセレクション」とか出るさ。
出なくても責任は取らん。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:15:52.87 ID:zWLiYvXU0

プロジェクターが無くなってコストカットの声が多いが新型の顔は素直にカッコいいぞ。
ボンネットダンパーも無くなったが整備士じゃないので自分じゃ滅多に開けないし
普段目にする内装にお金を掛けている新型の方が歓迎だな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:31:11.03 ID:8NMmkwrO0

1.6のFFの走りは、悪くはないと思ったけど。
ガバっと踏む人とAWDの人は2.0が良いと思う。

>>183
>1.6はCVTの金属音が酷かったし、
それはCVTの個体差らしい。
CVTの金属音については対策される可能性があるので
半年待てる人は待った方が良い。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:34:09.75 ID:FX/Kq2pX0

せっかくスバルを買うんだからAWDとアイサイトは積極的に選びたいな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:46:54.41 ID:zWLiYvXU0

http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2012/01/post_808.php

http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2012/01/post_809.php

http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2012/01/post_811.php

家は地方なので再放送待ち(´・ω・`)

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:56:26.18 ID:5JEsAonl0

>>186
顔かっこいいかなぁ…
俺はグリルの銀色の線が孫悟空の緊箍児（きんこじ）みたいで
かっこよくないからDOPのグリルに換えたわ

あ、今日契約して来ました
2.0i EyeSight ブラック　総額277ﾏｿ

このスレ見るとみんなG－BOOKナビつけてないのな
具体的に何が駄目なの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:17:46.02 ID:zWLiYvXU0

>>190
>顔かっこいいかなぁ…
>あ、今日契約して来ました

ワラタｗ

サイバーやストラーダならキャンペーンで半額以下だからだろ。
ステアリングリモコンも付けられるし純正しこだわる必要性が無い。

あと個人的に昔からGBOOKに魅力を感じない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:20:09.00 ID:+Ofanwt/O

>>181
自分も、インプレッサとアクセラとプリウスで悩み中。それぞれ魅力的なんですよね、うーん困ったなー。
インプレッサを選ばれた皆さんは、どんなところを基準に決めたんでしょうか？
参考までに教えてください。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:20:47.94 ID:nXXL8cAzP

セイバーナビって実際どうなんだろう？
もっさりという噂を耳にするが・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:21:54.79 ID:nXXL8cAzP

セイバーってなんだよ・・・
すんませんサイバーナビの話です

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:22:49.81 ID:PF0eLRQS0

>>180で～す
さっそく試乗してきた、1.6㍑ＡＷＤスポーツ
エンジンはあたりがついたのか、気持ち良かったよ
現車2.0㍑セダンとの比較だが、加速に遜色はなかった
ハンドリングについては優れモノと言った感じかな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:24:24.98 ID:nQm5dxVl0

>>190
リアは好きじゃないけどフロントはカッコイイ
白やシルバーとかなら銀色のが無いと寂しい感じがするし
黒とか濃い色ならDOPのメッシュグリルの方が合うと思う
おめ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:24:42.71 ID:aytRRRSAi

>>192
デゼインは好み次第なので置いとくとして
・スバルである
・ボクサーエンジンである
・シンメトリカルAWDが選べる
・アイサイトが選べる
・手頃な排気量、スペックのMTが選べる
・（恐らく）それほど街に溢れない
あたりじゃないかねその二台より優位なのは

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:46:03.13 ID:+Ofanwt/O

>>197さん、ありがとう。
なるほど！街に溢れないって結構ポイントですよね。もう少し悩んでみます。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:46:40.70 ID:zWLiYvXU0

意外とアクセラだけでなくプリウスも比較対照なんだよね。

燃費
プリウス＞インプレッサ＞アクセラ

デザイン
インプレッサ＞アクセラ＞プリウス

居住性
インプレッサ＞アクセラ＞プリウス

荷室積載
アクセラ＞インプレッサ＞プリウス

それぞれの売り
インプレッサ　アイサイト、ＡＷＤ
アクセラ　スカイアクティブ６ＡＴ
プリウス　ハイブリッド

何を求めるかでいんでない？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:48:18.24 ID:OHczHH1G0

リセールバリュー
プリウス＞インプレッサ＞アクセラ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:51:24.34 ID:zWLiYvXU0

視認性、運転のしやすさ
インプレッサ＞アクセラ＞プリウス

知名度
プリウス＞インプレサ＝アクセラ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:56:13.88 ID:MJ2Awm1H0

・プリウス
静粛性が他の二台に比べ非常に高い
燃費が非常に良い
ドン亀と言われているがモーターのトルクで意外と0-100km/hも早い
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.1秒
唯一アイドリングストップ中のエアコンが電動式

販売台数が多すぎて街で被りまくる、個性がない、運転楽しくない

・アクセラ
1,5Lがある（税金が安い）
最高級グレードが215万と一番安い且つサイドエアバックがつく
値引きで他社の追随を許さない
積載量多し

下取りがつかない、静粛性が一番悪い、実燃費が一番悪い
1～2年後にFMCという噂がある、現行のistopに不具合多し

・インプレッサ
AWDがある
走行性能・安定性・快適性（静粛性を除く）が他の二台より高い
アイサイト（追従クルコン+プリクラッシュ）が10万円でつけられる
MTがある

CVTノイズがある
最高級グレードでもサイドエアバックがつかない（オプションで可）
ES車にはガラコやサイバーナビのスカウター、その他レーダーが使えないなど制約もある

ですが私はインプレッサ、なぜならインプレッサは特別な存在だからです

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:02:25.60 ID:/ozjXGwnO

まだ検討中だけど、インプレッサ本命
アクセラは試乗したけど内装がちゃちかった
プリウスというかハイブリッドは元が取れない
他の国産セダンはモデルが古すぎる
プレミオあたりがフルモデルチェンジしてくれたらそっち買うんだけどな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:03:11.74 ID:6wgskeZb0

DOPは後からでも装着出来るんだっけ。
オレもメッシュグリルは悩んだんだよな・・・・。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:06:27.54 ID:3JAw2GBK0

アクセラだったらFMCまで待ちたいな
スカイアクティブ部分導入っていう半端感がなんかね

プリウスは…燃費以外いいところが思いつかない。
ありふれた車の群れの一部になりたいなら

インプは飛び抜けて良いわけじゃないけど欠点は少ないかなという印象

206 ：198：2012/01/23(月) 14:12:36.85 ID:+Ofanwt/O

ageちゃってスマソ。
皆さんの貴重なご意見に感謝です、ありがとう。
ちなみに、インプレッサは今時点だと納車までだいぶかかるんですかね？
かなり人気みたいですし。教えてちゃんでスマソ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:31:03.99 ID:FX/Kq2pX0

今ZC31Sスイスポ乗ってるけど、インプはスイスポに負けない硬派でいい走りをする。
CVTだったり比較的柔らかめのサスってことを差し引いてもね。

プリウスは走りが全然ダメ。本当に燃費だけの車。
俺は燃費のためにそこまで割り切れない。アクセラはまだ乗ってない。

近いうちにスバルのHVかボクサーディーゼルが出るならそっちが本命になるけど
現状ならG4かスポーツかな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:33:15.25 ID:jqBRmwSS0

素朴な疑問なんだが、アイサイトってこんな事する為にあるのか？
この女何か勘違いしてない？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319107/SortID=14042581/

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:44:08.35 ID:Y99BJGWkP

疲れて集中力が切れたなら休憩しろっていう正論コメントにはガン無視でワロタwwwww

こんな女に買われるインプも可哀想だね・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:46:19.01 ID:zWLiYvXU0

すでに三ヶ月待ちだそうだ。
もう３月の減税間に合わない。
次期アクセラがとかディーゼル出るまでとか弱気な奴はほっておいて
１０万補助金は出るから今買ってもいいと思う。

211 ：190：2012/01/23(月) 14:56:14.00 ID:5JEsAonl0

今日の契約から4月登録、って言われた
俺は減税の替りに親父の身障者減免で申請したので
あまり影響ないけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:00:08.96 ID:6wgskeZb0

>>208
質問の内容はおかしくも何ともないが？
揚げ足取ってる回答者の方がバカっぽい。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:01:22.10 ID:JSUBfj9n0

>>210
この間の土日で契約した人が多かったのかな
俺も土曜日に契約したんだけど

SPORT 2.0i ES アイスシルバーメタリック
メーカーオプションはTF（サイドエアバッグのやつ）
楽ナビLite、CMOSリヤビューカメラ、ETC等を付けた

値引きが13万くらい、レガシィB4 2.0R MTの下取りが31万で
総額255万円だったよ

スバルの中の人に頑張ってもらって、何とか3月中の登録に
間に合わせてもらいたいものだ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:02:41.66 ID:FX/Kq2pX0

質問者も馬鹿正直に余計なこと言わなくていいのにね。
シンプルにプリクラッシュセーフティの事だけ質問すれば済んだ話。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:09:39.26 ID:jqBRmwSS0

>>212
>毎日片道５０キロ，１時間以上走ると疲労が出て，集中が途切れることがあります。

疲れて集中力が途切れたなら休めって指摘するのは揚げ足取りか？
この女は自分が人を殺し得る鉄の塊を運転してるっていう自覚が無いから問題なんだろ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:14:38.14 ID:OHczHH1G0

そもそもこんな下らない機能付けるから馬鹿が増えるんだよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:40:41.75 ID:HEY1EAnI0

アクセラ試乗したけど，i-DM でスコア出るのは面白かった．
あとはシーケンシャル6ATがカッコ良かったり，荷室の広さ．

けど結局，昨日，SPORT 2.0i ESを契約しましたけどね．

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:49:56.08 ID:6wgskeZb0

>>215
クリープ現象で前進する。ストップする機能ではない。
これだけで良かったんだよ。

集中力が途切れることは誰だってあるだろうし、そのためのESだろ。

ま、スレチだからこれ以上はココで話すことでもない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:02:13.89 ID:xJG61pnk0

>>216
緊急自動ブレーキはＥＵではトラック全車義務付け、
日本でも大型トラック義務付けされる
衝突回避装置による事故率の減少は大幅である事はあちこちの機関からデータがでてるんだが
安全効果が大きい事ははっきりと出てるんだが

そんな機能をくだらないと書くお前は馬鹿じゃないのか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:16:16.13 ID:22QgpxT90

春先にxvでる可能性はどんなもんなの？
てか何故に日本だけ発売遅れてるんだ？

xvにしかつかないオプションとか仕様ってあると思う？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:24:25.48 ID:sGImhr7C0

サンルーフはさすがに付かないと差別化できない

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:56:43.97 ID:HMvi6npd0

XVのルーフレールがオプション扱いでありますように・・・
ない方が好きなのだから

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:42:46.48 ID:/ozjXGwnO

減税なんてどうせ延長するでしょ
減税もなしに誰が自動車なんて買うのよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:18:05.45 ID:pWVX56h30

XVは４月に発表（発売ではない）ってデラで言われたよ。
国内が遅れてんのは税金とか燃費基準とか補助金とか・・・
トヨタに情報リークしてもらえてればアクアみたいなタイミングでイケたかも、だってさ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:36:46.05 ID:8NMmkwrO0

>>210
>もう３月の減税間に合わない。
JC08燃費で2015年燃費基準をクリアしているので
4月以降は、1.6iの全てと、1.6i-LのMT以外は50%の減税予定のはずだけど。

>>224
>トヨタに情報リークしてもらえてれば
ほぼ決まっているでしょう。
JC08燃費で2015年燃費基準で50%減税
JC08燃費で2015年燃費基準+10%で75%減税
JC08燃費で2015年燃費基準+20%で免税(ガソリン車でも)
ハイブリッド車でJC08燃費が2015年燃費基準+20%を満たさない場合は、燃費相当の減税になる。
4月以降10･15モードで2010燃費基準+25%の燃費しかない場合は補助金しかもらえない。⇒1.6i-LのMTで1270kg超の場合のみ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:37:15.11 ID:xma9Hh+L0

納車日確定
初売り契約、2.0iES
今週末引き渡し
楽ナビの装着は、目処たたず

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:42:35.98 ID:AD6VHc070

雪は滅多に降らない町なんだが、日常でもＡＷＤってあるなしでかなり変わるもの？
アイサイトに魅力を感じるのだが、ＡＷＤ限定のせいでやや割高感があるんだ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:54:59.48 ID:iuhQ4SRh0

タイヤは４つついてるんだ。
全輪動力伝えられた方が良いジャマイカ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:00:30.81 ID:cAaxEUKc0

AWDは雨でも役に立つんじゃ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:00:48.87 ID:buADqWPE0

なぜスバルを選ぶのか？　それは、大切な人を守りたいから……
同乗者だけでなく、見ず知らずの歩行者までも守りたいから……

【IIHS衝突安全性能試験】新型インプレッサG4に最高評価
http://response.jp/article/2011/12/16/167242.html

【ユーロNCAP】スバルXVの衝突動画　最高評価の5つ星
http://response.jp/article/2011/11/28/166064.html

スバルが目指すリアルワールドでの全方位衝突安全性能
「ただ試験のためでなく」
http://www.subaru.jp/about/technology/story/passive/passive01.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:02:15.67 ID:dUqT32eE0

今時の車で今時のタイヤ履いてるなら、よっぽどの速度域でもなきゃ二駆でも雨くらいじゃ滑らんよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:35:20.90 ID:buADqWPE0

>>231
雨の日のマンホールの蓋に乗った途端にブレーキを踏んだことは？
工事中の路面を塞ぐ濡れた鉄板の上でブレーキを掛けたことは無いのかな？
黒光りの凍結路でブレーキを掛けずに止まれるのかな？

2輪駆動論者で犬を飼ってる人はいないのかい？
体重10kg以上の犬の散歩をしたことがないのかな？
犬が飼い主そっちのけで自分の行きたい方に引こうとすれば、体重50kg以上
の人間でさえ、引きずられてしまうんだよ。
重い筈の２駆の人間が、軽い４駆の犬に引っ張りまわされるんだよ。
知らないのかい？
勿論、自分とこの飼い犬は、そんな躾はしてないがね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:39:25.95 ID:rMVBhekI0

6駆のカブトムシもなかなか力強いよな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:40:23.66 ID:ej6st+bn0

雨くらいって書いてあるのに何と戦ってるんだか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:43:06.50 ID:4fjqhLuO0

発進や走行中ならともかく、減速は駆動輪の数あんま関係ないんじゃ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:46:37.65 ID:rMVBhekI0

発進やコーナリングでの加速は晴れてても2駆だと滑る。
アイサイトもありがたいけどAWDはさらにありがたいことを知ってほしい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:46:47.98 ID:XJX25F+q0

>>232
人間のほうが重心が高いせいもあるんじゃないかな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:54:07.50 ID:BA+/60lb0

>>226
おお、俺も初売り契約だけど、2月半ば以降って言われたな・・・(´・ω・｀)
2.0iAWD非愛妻というマイナーな組み合わせだからか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:00:44.56 ID:buADqWPE0

>>235
そういう説をまことしやかに言い触らしているのが２駆信者なんだよ。
減速こそ４駆が必要だよ。
スバルが４センサー４チャンネルABSを国内でもいち早く取り入れている
理由がそこにあるのさ。
NASVA（独立行政法人自動車事故対策機構）の制動能力試験っていうのが
あって、時速100kmからの停止距離を測定する項目があるんだよ。
この試験には、晴天時と雨天時（散水して路面を濡らす）の停止距離を調
べるんだが、ただ止まれば良いというものでは無い。安定して進行方向を
向いたまま停止しなければならないんだが、中には雨天想定路面でスピン
して結果を残せない車もあるんだよ。恥ずかしいだろ。
どんな路面でも、安定して運転者の意図に沿った制動能力を発揮させるた
めには、４つ足で路面をつかみ、コントロールする必要があるんだよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:01:15.54 ID:nQm5dxVl0

>>232
内容云々の前に
かなり気持ち悪いんですけど＾＾；

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:02:14.19 ID:Ag+ipQrg0

>>232
残念ながら説得力皆無だ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:05:26.86 ID:Ag+ipQrg0

>>239
残念ながら説得力皆無だ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:05:59.68 ID:3JAw2GBK0

ドライコンディションでまともな運転してたらFFでも滑る事なんてないんだが…
もうちょっとタイヤを労われｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:10:27.49 ID:hq3PDRA80

今の時点で何台納車されているのだろう、走り回っていて新型に出会わない。
ここ何日が寒い日が続くと燃費にひびく、通勤で片道18Kmだが走り始めの半分近くが燃費が10Km/l程度、
約450Km走って燃料計が残り４分の１で満タンしたら40L入った、11Km/lチョイ。G4 2.0i-S E.S

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:11:35.91 ID:asMX3sYd0

>>232
犬と人間の話は、腰高・重心高な人間の上半身を
低重心の犬が下から引っ張って体勢を崩してるだけでしょ。
柔道で上半身を揺さぶって体勢を崩しにかかるようなものかと。

しかも、か弱な女子ならともかく、成人男子であれば
10kg程度の犬に引っ張られても、腕一本で引っ張り返せる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:14:53.58 ID:Au5k98I30

日曜日に契約してきた。2.0i-S 青
ディーラーはまず３月納車出来るって言ってたけど、最悪４月になるかもと言ってた。
で、ここのレス見てると結構不安になる・・・。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:15:09.38 ID:7jYTzu4b0

福岡県では2～3台納車されたといううわさが・・
市じゃないんか・・みつけれねぇよ(^-^/

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:15:52.90 ID:dGcNUPn70

近所の娘っ子二人は1匹のセントバーナード(だったか)に引っ張られて散歩してたな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:16:31.44 ID:7jYTzu4b0

>>246
私も3月後半といわれた・・3月固まってんなあ・・。
増強でもするのかしら？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:18:15.39 ID:4fjqhLuO0

クルマのことあんま詳しくないけど、スバルは安全性に力を入れてるってことは分かるよ。

アイサイトは客寄せパンダって言ったら語弊があるけど安全性のアピールになってるし
VDC標準装備も好感持てる。
よくわからんけどブレーキブースターもタイロッド式でフィーリングがいいとかなんとか。
見えないところにお金かけてる車は日本じゃあんまウケないけど、本来こういう車が売れるべきなんだよね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:18:56.74 ID:BA+/60lb0

>>244
やｈりそんなもんか・・・
今のフィット（GD）で真冬に20キロの通勤で13.5KM/Lくらいだから、今までよりガタ落ちってことにはならないだろうけど

春秋だと16,5km/l位に伸びるから、インプは14位にはなってくれるかな？
どっちにしろFITは10・15モードと離れすぎだけど

というか、発売日から丸一月たつのにここまで見ないってどうなの？
プリウスとかFITとか発売直後から見まくったけどな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:20:24.48 ID:asMX3sYd0

>>248
セントバーナードは50kg以上、重いのだと100kg近くになるけどなｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:20:38.26 ID:buADqWPE0

>>241
アイスバーン上も楽々走行する４WDの仕組み
http://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/articles/chassis/06/chassis06_a.html

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:21:41.57 ID:NYk3j2fX0

ムカデが最強ってことか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:21:58.03 ID:TK5bc2mS0

>>247
俺も福岡市だが、今だにみないね。先週、柳川で白のsportみたのが唯一の目撃例だw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:26:53.22 ID:pg/QvATj0

いままでFF乗ってきて不便無かった奴はFFのままでいいよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:30:19.92 ID:Au5k98I30

雪とかほぼ積もらない地域に住んでるから俺はFF買ったけど・・・
スバルって四駆のイメージ強いから今思うと四駆でもよかったかもなーなんて。
もう契約しちゃったからどうしようもないけど。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:31:42.79 ID:XJX25F+q0

>>254
靴履いてる間に…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:32:05.85 ID:asMX3sYd0

>>253
別に誰も根本的なAWDの優位性は否定していないでしょう。
2WDでも十分だという人もいるのは事実。感想ではなく実際に十分だ、という人ね。

工事中の鉄板は元々そんなに速度を出して進まないだろう。
マンホールのふたはバイクなら致命的だが、四輪なら2WDでも何ら問題ない。
凍結路、AWDの方がもちろん優位だが、駆動方式の前にまず慎重に運転しましょう、と。
そういう地域ならスタッドレスも履きましょうってことじゃない？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:32:40.97 ID:Md7FjQDu0

アイサイトほしいなぁ。もう少しデザインがスッキリまとまってればな～

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:34:22.48 ID:rMVBhekI0

>>256
いやFFでも不便はないはずだ。でも一度AWDに乗ってみてトラクションの違いを実感してほしい。
逆にFFでいいならなぜよりによって無骨なスバル車を選らんだのか教えてほしい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:34:33.59 ID:hq3PDRA80

>>251
想像通りの順当なところだろうね。
CVTも含めて暖まるまでは60Km/hで2000rpm回ってる、この時点で15Km/l前後の表示ででうろうろ
完全に暖まると60Km/hで1200rpm程度になる。この時点で20Km/l前後の表示になる。
外気温０度前後からのスタートではこの状態は残り5Kmが良いとこ。
仕事場に着く前が5%位の上りを3Kmほど登るし、帰りはまだ冷えているから燃料吹いてる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:35:05.79 ID:buADqWPE0

>>245
しかも、か弱な女子ならともかく、成人男子であれば
10kg程度の犬に引っ張られても、腕一本で引っ張り返せる。

か弱い小動物相手に誰が力比べをしろと………

そう言えば……体重１５㎏の２駆に引っ張り回されて、散財させられてるな。

姪の話だが…………。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:38:50.18 ID:hq3PDRA80

>>263
まぁ、その手の２駆とか重量50Kg前後の♀２駆の牽引力はただ者じゃない。。。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:44:54.78 ID:bS+hfcPz0

>>263
まさかとは思いますが、この「姪」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。

あるいは、「姪」は実在して、しかしここに書かれているような異常な行動は全く取っておらず、
すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。
この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:50:07.19 ID:BA+/60lb0

>>263
すまんがその話もうやめてくれない？もしくはこちらで

【四駆】4WD総合スレッドPart.13【AWD】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324891119/

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:50:33.62 ID:7jYTzu4b0

>>255
久留米ナンバーかあ。
スレチだけど・・NRZ・・千早の本社？にあった。
27日の展示用？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:50:51.63 ID:EsMd/r8C0

>>264
重量７０キロほどの肉が欲しい・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:52:36.49 ID:3JAw2GBK0

>>261
新車で200万そこそこでこれより走れて広くて燃費のいい車が思いつかない
AWDのトラクションを活かせる場面が少ない
燃費がちょっとだけいい
軽い分走りが軽快
+20万の上乗せは経済的にしんどい

で、FFに落ち着いた

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:57:44.01 ID:Mn9apYFv0

ＦＦからＡＷＤにする金額を違うオプに回しちゃった・・ﾃﾍｯ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:58:15.30 ID:asMX3sYd0

>>269
それで正解だよね～
自分は元FF乗り、現FR乗り、インプはAWDにするけど、
マジで自分の好きなのに乗れば良いと思う。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:01:17.71 ID:BA+/60lb0

俺もFFで見積もりだして、契約前提の商談しているときに、
「この値段でAWDになったら買います」みたいなこと言ったら通ったから契約してしまった

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:03:59.50 ID:CMGbYoJ60

雪国に住んでいる俺からすると、FFとAWDで迷うことができるのが
うらやましく思えたりもする

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:05:09.29 ID:OHczHH1G0

>>273
雪国だけど悩めるぞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:14:02.04 ID:phwKTnyW0

今夜なんて大雪だし、明日の朝なんか四駆が活躍してくれるんだけど
でもそんな日なんて俺のところじゃ1年に1回ぐらいなんだよなあ
10万円プラスなら買うんだけどなあ、20万円なんて俺の月の手取りと同じだよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:14:18.94 ID:hq3PDRA80

九州だが何も迷わずAWDにした俺は…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:18:32.53 ID:iuhQ4SRh0

同エンジンのFF,AWD乗り比べてみるのが良い

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:21:42.59 ID:hj1BY1S9O

VDC付いてるし雪国じゃないならFFで十分でしょ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:24:11.37 ID:jY9jeiOX0

10年位前にFF乗ってて、現在は仕事でRR、プライベートでAWDだが、
駆動輪の違いによる差が解らない俺は現在のもFFで良かったんだろうな
でも、せっかくスバル買うならってことでAWDにした

駆動輪による差が解る人は助手席乗ってるだけでも解るって言うしな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:24:53.52 ID:Mn9apYFv0

どうせならインプ全部ＡＷＤで出せば悩むこと無かったのに。・・・アイサイトはオプションでさ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:26:07.43 ID:UW/FWbWX0

いい加減やめとけ、このループ。
インプの何かが気に入って買うわけだから、AWDでもFFでも。
どっちがすぐれてるとかナンセンスだｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:28:24.36 ID:Q9E8CYfE0

>20万円なんて俺の月の手取りと同じだよ
税金、保険、年金払ってからなら、そこそこ高給じゃねえか。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:29:42.97 ID:TK5bc2mS0

>>267
BRZ? そうなら明日見に行こうかな。もうG4買ったけどさ…千早が新本社だね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:30:30.43 ID:OVWWv5Mj0

2Lは6速CVTみたいだけど1.6Lも同じですか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:31:59.68 ID:Y5InG9GV0

スバルってだけでＡＷＤしかないと思ってた。
ＦＦは眼中になく２．０is-ES納車待ち。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:41:34.90 ID:gTtNXsrp0

137ですが
このスレにチラウラ書いてお世話になりやした
皆様のおかげで気持ちが落ち着きました
ありがとんです、ヤッパリ超迷い中ですがｗ

>>139
悩みをわかってもらえてうれしいです

>>140
壊れかけを買うならやや壊れた車齢11年現車を6月車検とった方がいいのかな、
ダンパの調子が悪くてブレーキかけたくない状態グラグラｗ
4月から週一160㎞ぐらい車乗らないといけないので、早くまともな車に乗りたぁい

>>143
雨傘をほうりこめない車なんて..あ゛もちろん防水トレーは敷いときます

>>185
年改待てっられるか不安です
値引によっちゃ2.0i-S ESか2.0i-ES黒革衝動買いしそうですｗ
またそれも良しかも

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:53:54.45 ID:3w4yLE4O0

そこまでしてパワーシートを欲しがる理由も分からない
シート高を調整できるなら手動でもなんでもいいんじゃないかな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:04:47.34 ID:h98JmbHH0

希少グレードの1.6i G4 AWD CVTが納車されたので50kmほど走ってきた。
雪がちらつく気温2度の中で11km/Lの燃費。
タイヤはこれの195/65R15がついて来たよ
http://www.goodyear.co.jp/press/newsrelease/2009/2009_011.html

懸案のLレンジだけど走行中何度か入れてみたら
4ATにある2レンジと同じぐらいのエンブレが効くことが判ったので使い道はありそう。
Sスイッチが3レンジぐらいにエンブレ効けばもっとよかったけど
80km以下だと思ったほど効かなかった。
　

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:11:38.61 ID:xma9Hh+L0

BRZ 、ディーラーで展示始まってるよ
仙台に一台いるみたい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:12:14.69 ID:asMX3sYd0

>>287
坐骨神経痛とかだとパワーシートで微調整できるのはありがたいよ。
主同調性タイプは「あいだ」がないからね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:15:32.19 ID:Y5InG9GV0

寒冷地仕様満載の車なのにリヤフォグオプション設定も無いの
なんでだろ？
後付けできるのかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:20:36.25 ID:dGcNUPn70

仲間の車に見つかりやすいようにリアフォグ点けてたら後ろから思いっきりパッシング食らった。
フロントフォグ点けてる車にw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:22:05.81 ID:SQAA1vk+0

>>292
どちらもマナー違反でFA

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:24:26.71 ID:TK5bc2mS0

リアフォグ確認したらパッシングってのが普通の作法じゃないの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:25:27.06 ID:TK5bc2mS0

そしてパッシング確認したらリアフォグ消す。こう教わったが、どうなのか

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:26:48.16 ID:dGcNUPn70

10分粘着されて普通？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:28:07.47 ID:Y5InG9GV0

リヤフォグ雨や霧の山の中では重宝するよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:28:42.02 ID:TK5bc2mS0

パッシングされてもリアフォグ消さないなら君が悪いと思う

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:29:54.55 ID:pg/QvATj0

リアフォグって別にまぶしくないよな
LEDテールランプの方がよっぽどまぶしいってのw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:31:08.38 ID:SQAA1vk+0

>>299
後ろに付くとかなりイラつくぞ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:31:42.81 ID:dGcNUPn70

道譲ってるのに後ろに張り付かれるとキモイね。
もうリアもフロントもフォグつけてないから迷惑かけないよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:39:06.91 ID:Y5InG9GV0

そもそもフォグは霧等の視界不良の時点灯するものだから
晴れた夜や、朝夕にスモール連動で点けるものじゃない。

フロントフォグを普段から使ってる人は、使用方法間違ってるんだけどね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:44:39.40 ID:sRYS/jQb0

>>299
すぐ目の前を走っているだけなら眩しいor眩しくないって問題だけで済むけど
間に1台入っていたりするとブレーキ踏んだのかと見間違えてウザイ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:49:08.25 ID:nQm5dxVl0

だめだ・・・>>299読んで
あのくそまぶしいLEDテールランプへの怒りがまた沸いてきた
多分今日は一睡も出来ないわ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:51:43.18 ID:HMvi6npd0

そこまでいくとノイローゼ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:03:38.90 ID:buADqWPE0

>>305
俺なんか毎日のようにわき道から飛び出すじじばばの運転にイラついている。
そのままの勢いで走れば良いものを本線に出たら減速するんだよ。ノロイゼー。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:08:44.53 ID:iuhQ4SRh0

ステップワゴンとかのLEDテールは凶器

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:10:01.49 ID:GbhAbA9i0

>>269
まさに俺と同じだ
でも一度はＡＷＤに乗ってみたい気もするんだよなあ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:11:10.46 ID:BA+/60lb0

なんでインプについてないリアフォグの話ばかりする・・・

コーナーセンサーつけた人に聞きたいんだけど、MIDorナビ表示にした？後付ユニットの奴にした？
前者のほうだとやたら高いよねぇ・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:13:46.80 ID:vlp7ObhX0

>>309
後づけので充分

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:21:17.66 ID:JOEcCK8V0

>>279
現在レガBPに乗ってるけど、シンメトリーでAWDって事で、
実際あり得ないけど、タイヤ4本に均等に力が配分されてる錯覚をする位安定感と言うか、安心感を感じてる。
今まで乗ってきた車がてんでバラバラなので、
どれが良いとか比較は出来ないけど。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:22:57.17 ID:BA+/60lb0

>>310
カタログの情報のみで話しちゃうけど、

フロントのみのセンサー：ブザーがなくてランプの点滅のみ
リアのみのセンサー：上に同じ

フロント＆リア：ランプとブザー

だと思うんだけど、フロントのみでランプ＆ブザーってのがあれば十分なのに何で片手落ちになってんだよ・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:24:44.99 ID:BA+/60lb0

ちがった

リアのみにもブザーがあった

・・・なんでフロントにブザーが無いんだ・・・(´・ω・｀)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:33:28.22 ID:uerCtvGF0

>>225
３月まで登録と、４月以降登録とでは３万円程度支払額が増えると寺から聞いたが
そんなもん？
グレードは、１．６ｉ－Ｌ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:45:25.46 ID:Mn9apYFv0

3月の場合は自動車税０円で取得税26600円、重量税は11200円　←今年5月に自動車税を支払う
4月の場合は自動車税36200円で取得税53200円、重量税は11200円　←来年に自動車税を支払う

2.0だが、こうなるらしい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:51:48.40 ID:uerCtvGF0

>>315
サンクス。
自動車税は一月当たりの支払額は変わらない（支払い時期が違うだけ）から、
取得税の差（実質５３２００－２６６００円）てとこかな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:58:47.27 ID:UESsivW00

アイドリングストップで確認なのだけど、

　　「夜間にライトをオート状態で使用している状態で停車するとライトは？」

　　　・変化なし(点灯したまま)。
　　　・バッテリーを保護するために消灯(又はスモール)
　　　・ライトを点灯しているとアイドリングストップしない

　　のどれだろう？
　　個人的な希望は消灯かな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:01:46.09 ID:vlp7ObhX0

>>314
俺が商談しているデラは、仮に４月登録になっても同じ金額でいいって言ってくれてる。そうしてもらえるように、交渉してみたら？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:01:53.26 ID:xZekJ45w0

XVって車高上がるだけだよね？
ぶっちゃけ乗り心地に変化あるかな？
2.0iの静かな乗り心地がXVにもあれば、かなり次期愛車候補なんだけど。
あとはホイールがまともならなあ、、

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:06:21.93 ID:itd+ZW6K0

夜のアイドルストップで消灯とか怖すぎるわ
信号待ちでも消灯するんだろ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:07:38.63 ID:ulYKUipt0

>>227

フォレスターAWDと他社4WD SUVの比較。FFとAWDの比較にはなりませんので、ご参考迄。

http://www.youtube.com/watch?v=P21lwEYY-D0&feature=youtube_gdata_player

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:11:11.68 ID:9CxrIc0D0

>>317
信号待ちでライト消すのは違法だから

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:11:54.17 ID:Rd6xcaGw0

>>288
前のレスでGoodYearの安物って書かれてたけど、結構良さそうですね
2.0iはｄbだし、インプは燃費稼ぐためにタイヤに気を使ってる感じかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:17:55.79 ID:ut6RIHuj0

>>317
消灯だと信号待ちの先頭にいるときや右折待ちのとき不安だ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:20:07.34 ID:FQPdNSWH0

>>320
>>322
スモールでもダメなんですか？、対向車が眩しくないように出来るだけ消すようにしていたのですが・・・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:21:38.96 ID:+yuBPtCu0

新燃費基準がよくわからぬ
４月以降は、全グレード含めて減税対象にならないとばっかり思ってたが…違うの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:24:09.28 ID:FQPdNSWH0

>>324
インプのアイドリングストップはハンドルの舵角を見ているので右折時はストップしないと信じているんですが・・・・
スバルの技術に過信しすぎかな、後発なので想定不具合は対策済み？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:24:29.89 ID:KFaUkX3j0

>>202
今年の６月？フルモデルチェンジ予定のカローラフィールダーが候補になっている。
嫁ができるだけ小さな車（５ナンバー車）で、トヨタがいいんだと。
さて、どうやって説得すべ…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:31:08.43 ID:dZ/vIYg+0

>>328
試乗に行く！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:31:47.95 ID:fAFzCKXu0

>328
この時ばかりはスバルはトヨタグループだと言い張るｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:31:54.86 ID:FQPdNSWH0

>>328
車体のサイズは実際の寸法差を示すと納得させやすいよ(数センチの差だから大丈夫
そうに見えやすい、実際に乗るとかなり影響あるんだけど女性は騙しやすい)。
トヨタブランドを好むのは変えられないので、スバルもトヨタの傘下なので中味は一緒だ
よと騙す(トレジアとラクティスを並べて同じでしょと説得する)。

私はこれでインプを勝ち取りました。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:32:27.62 ID:zxumrVJZ0

>>328
高さと長さではインプのほうが少し小さいという。
あまり言いたくないが、今やスバルはトヨタの一部だと言ってしまう。

あと、女は内装でインプに興味持たないかな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:33:31.53 ID:6wmRxhC+0

>>325
スモールだけの車は、ヘッドライトをきちんと点けている車に埋もれると思った方が良いよ。
たぶん教習所でその辺は習ってると思うけれど。
世の中、目が良い人ばかりではないので、少なくとも信号待ちで先頭になったらライトは付けた方が良い。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:36:05.74 ID:3chJzgXD0

上り坂で止まって対向車が眩しい場合は消すことがあるけど、俺も基本付けっぱだな。
HIDだとあんまり付けたり消したりしないほうがいいし。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:39:03.34 ID:8A9TDKSb0

>>326
簡単に言うと今75％減税のものは50％減税になる。
ただエコカー減税とは別に重量税自体が50％軽減されるから75％減税と同じ。
取得税だけが高くなる。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:41:38.29 ID:FQPdNSWH0

>>333
確かに安全第一なので視認性を下げるのは止めることにします。

最近はハイビーム走行の車も増えたのでライトはしっかりした配光の設計を望みたいですね、変に
改造されていたりすると眩しくて危険。今度のインプはプロジェクター廃止されたけど、夜間前から
見るとどんなふうに見えるんだろうか。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:42:27.54 ID:+yuBPtCu0

>>335
なるほど、ありがとう
今までよりちょっと高いよ、って程度か

慌てて買わんといて良かった
ローン組むと後が大変なので、ガッツリ購入できるようにもうちっと金貯めよう

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:46:22.38 ID:8A9TDKSb0

>>337
それが賢いと思うよ。
営業トークで何とか3月までに買わせようとするだろうけど、
実際はもうちょっと時間がたったほうが絶対得だよ。
しばらくすれば値引きも増えるだろうしね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:57:26.65 ID:LEh5x1QL0

1.6i-Lで総額２４５万円。
２００万円ほどお金が足りない。
スバルのディーラーローンは金利が高いね。
ろうきんやJAのローンが使いたいけど、
年収の３分の１を超えるから審査通らなそうだし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:06:43.75 ID:+mT4c+EQ0

XVにはBRZの６ＡＴ載せてくれないかな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:08:17.12 ID:9CxrIc0D0

>>340
アルテッツァベースだからFR用だろうし無理じゃね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:11:37.29 ID:+mT4c+EQ0

>>341
ああそうかBRZはFRだったわ、勘違いしてたw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:21:37.13 ID:FQPdNSWH0

>>338
補助金が無くなるのが夏頃だから値引きと相殺されるよ。
従って、買い時は秋以降じゃないか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:36:26.52 ID:mz8tjHBJ0

「運転の楽しさうんぬんではなくて、マニュアルじゃなきゃ運転できないって人が、数は少ないけどいまなおいるからな。
決して大きな所帯じゃないのに、そういう声を見捨てないところにスバルの良心を感じるよ。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳大寺有恒

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025839.html?pg=1

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 02:24:47.69 ID:Rgi6shUa0

スバルもはよDCTにしてくれりゃ
まずはWRX STIのALineから

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 02:48:10.91 ID:yIF5/KYnO

まだマツダが他と比べて下取り付かないと思ってる奴いるんだ。
車種にもよるだろうが、少なくともスバルの方が付かないってことは結構あるぞ。
つい最近体験した。
最近のマツダは良い車作ってるよマジで。
スバルとどんどん競ってほしいね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 04:22:22.20 ID:xD6rts320

>>345
ですよね～

自分はMT以外ならDCTしか嫌だな～
DCT搭載するまではインプからMTを無くさないで欲しい
DCT積んだ車を運転したことないけどｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 04:57:15.06 ID:+oQ1S3Bn0

2015年燃費基準 JC08燃費 1196～1310kg 17.2km/L,1311～1420kg 15.8km/L
上記以上の燃費なら50%減税(1.6iの全てとMTは減税対象外になる)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 06:10:18.19 ID:yxrBJPArO

DCTは日本国内あまねく普及してから考えても遅くないスバルミッションは内製で汎用性なく会社も小さいのにそんな事に手を着けたら会社がオシャカになる

技術指向の会社なので情報収集や研究は積極的にやっていると妄想するのが楽しい（うひい）

それよりもスカイアクティブ技術でパクれる所は無いのかな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 06:35:17.94 ID:O8YVns53O

>>43
なるほど、その手があったか！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:13:33.19 ID:IHAuxF/u0

>>317
停止してアイドリングストップが動作してもヘッドライトは消えない。
AUTOは周囲の明るさで点灯を制御するだけ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:31:47.40 ID:k1EVz1PGO

左側に目線を移すと、ミラーが被って左前の見切りが悪いのが
この車の唯一のマイナスポイントだな
ミラーでかすぎるから小さくして取り付け位置もっと高くしろよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:41:44.46 ID:dYVXnqkp0

座高どのくらい？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:50:12.17 ID:S3YUyPvhO

仮に2.0ESをオプション諸々270万円として取得税で3万円ぐらい損する形か
といってももう3月間に合わないみたいだからどうしようもないが
さすがに秋まで待てないから4月ぐらいに買う（契約する）のがいいのかな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:57:34.46 ID:k1EVz1PGO

>>353
１m

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:01:25.28 ID:Rd6xcaGw0

>>349
DCTは、モード燃費があるので日本や北米では普及はしないと思う
三菱のSSTや、ホンダのタイプR用みたいに特定モデルだけじゃないかな
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110801beac.htm

ミッションは、アイシンに制作を依頼したら良い気がするけど
ポルシェやVWの小量生産車もアイシンのミッションだし。
http://www.aisin-aw.co.jp/corporate/summary/customer.html

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:14:32.64 ID:mWpCZqHU0

スバルさん頑張って日曜日契約は3月登録OKにしてー

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:34:27.67 ID:qch35fymO

関東でも雪降って路面凍結してるからやっぱりAWDにしとけばよかった～って嘆いてる人いるよね？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:48:06.26 ID:S3YUyPvhO

栃木と茨城の県境に住んでたけど路面凍結なんてしたことなかったな
雪は積もったけど
あと、平野だから四駆が活躍するところがないと思う

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:19:06.26 ID:xD6rts320

エアバッグとかABSもそうやけど、AWDならいざって時に2駆より安心やん
安心って素敵やん？
銭持っとるんやったらサイドエアバッグもつけときや～

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:24:17.48 ID:k1EVz1PGO

サイドエアバッグは開いた後の修理代の高さがネックで付けたくないな
ちょっとした衝突で開いて数十万の修理代なんて嫌だわ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:24:24.08 ID:DTMW3P3l0

何も雪道や峠だけにAWDの恩恵がある訳じゃないと思うけどな～。
平地の乾燥路面でもタイヤ4本がしっかり吸い付いて走ってる感覚はあるよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:28:09.29 ID:yIF5/KYnO

ま～たまだ確定してない減税の話ししてんの？
営業マンに躍らされ過ぎ＆政治に無知過ぎ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:31:41.97 ID:DTMW3P3l0

連投ゴメン。
>>362は故に安定感や安心感があるって事です。
高速のレーンチェンジなんかでも120㌔位でもふらつき感じた事ないし。

>>361
考え方はそれぞれですよね。
修理代も命あっての事と考える人もいると思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:37:25.26 ID:eWMDtQ4S0

>>361
保険で修理代出るんじゃないの

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:44:00.92 ID:yR5sQgAi0

どの車種見てマツダが良いとか抜かしているんだかw
部品耐久性は確実に落ちるよ

良いと思うのは高年式低走行距離のうち

ま、長持ちはトヨタが最強だけどね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:06:05.07 ID:DC4LsMHE0

↑未だにマツダが悪いと思ってるバカ発見

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:49:55.86 ID:w0XdioEG0

gpって14p？20p?
納車前にハーネス作りたいんだが

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:02:34.39 ID:mmIK8OTJ0

FBエンジンってエレメント交換無しで4.8L、有りで5Lの交換になるんだな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:19:01.33 ID:p68wO0Pg0

>>369
水平対向ってこのクラスでも滅茶苦茶、オイルいるんだな？
自分で交換する人は４Ｌ缶じゃ足りないって事だ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:30:16.77 ID:yR5sQgAi0

>>367

現在使っていての感想だけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:31:57.45 ID:yR5sQgAi0

>>370

タイミングチェーンのエンジンのオイルは他社も
使用量が多め

キャラバンの２Ｌなんてエレメント交換で５Ｌ以上要求する

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:32:51.59 ID:mmIK8OTJ0

>>370
インプは自分でやる人あんまりいないと思うから大丈夫だろうけど
86/BRZはいじる人多いだろうから驚くかもね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:33:49.23 ID:SkXR9JR20

12月に申し込んだがまだ納車時期すらわからん・・・
G41.6iLのサテンパール・・・
G4のほうが納期かかってるといううわさもあるが。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:36:48.63 ID:yIF5/KYnO

366みたいな車音痴はインプレッサである必要全くないでしょｗ
どんな車乗っても文句言ってそう
部品云々無知過ぎて・・・笑

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:40:02.48 ID:RXV3pNswO

オイル寺以外の時は嫁のトヨタオイルキープ使ってるみんなナビ何付けた？俺ここではイマイチの評判のクラナビワイド

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:52:08.47 ID:M1MNgWyg0

マツダはサスが弱いのと内装の素材が弱い、車種にもよるけどロードノイズ拾いまくる、そしてマツダスパイラル
エクステリアは好み云々あるから省く、内装素材はコスト削って質感悪いけどデザインは結構好き
今のマツダはロータリーも生産中止でなんとも言えない普通の大衆車屋になっちゃったけど今後に期待
KODOシリーズとフルスカイアクティブでどうなるかじゃない

個人的には今のホンダよりはマシ、これからこれから

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:08:59.60 ID:aJP4gmJ50

雑誌とかでは当たり前のようにXVが6月発売テンロクターボって書いてあるけど、実現する可能性あるの？発売はともかくエンジンが、、、

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:32:06.64 ID:ReYXqV+U0

何人か書いてくれてる人いるけど
1.6も2.0も実燃費11km/lぐらいなの？
もっといい人いる？
フィールダー1.8sはヒーターとラジオつけて関東10数キロ走る程度でも
12km/l超えてるんだけど。
インプレッサ興味あるので実燃費知りたい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:49:04.16 ID:mmIK8OTJ0

WRXやSTiならともかくXVにターボはないだろ。
普通に考えて1.6と2Lのガソリンの二本立て。運が良ければディーゼルもラインナップされるかも。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:49:29.10 ID:KuWn6NVT0

カロのサイバーナビって、
AVIC-ZH09？　AVIC-ZH7?

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:00:34.86 ID:6MU0go640

ＤＯＰ（後付可）は無理してでも車購入時に付けた方がいいですか、
後から金が貯まってから買う場合とでは値引き的にかなり違う？
スバルは初めてですが後付けの場合、ＯＰの割引強化デーみたいのが定期的にありますか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:00:59.58 ID:rhJKHuE00

>>379
同じ条件なら余裕で15kmは走るよ(2.0i）

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:24:11.39 ID:EyyjkDkm0

登山、釣りに行くので車中泊に便利な車（フリードスパイク）と、
毎日の通勤と山に行くときにそこそこ安全な車で悩んでたけど

山に行くときでAWD、通勤で使う高速でES、仮眠程度の車中泊なのでスポーツということでインプに決めた
フリスパだと車中泊しかメリットがないので、車本来の走るということに関して考えた（前々スレで言われた）

サイドエアバックつけたいだけなのに、HIDとプッシュボタンはいらないんだよなぁ、
HIDは夜間の吹雪の時にちょっと不安（HID乗ったことないけど）　プッシュボタンはじいちゃんばあちゃんが運転できないんだよなぁ便利だけど
今はFF乗ってるんだけど、後輪が滑りまくって断念した山道走れるのかどうかちょっとワクワク　あと冬山の酷道も楽しみ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:32:00.66 ID:yR5sQgAi0

>>381

ZH09

超もっさりなのでサクサクご希望ならメモリナビ推奨
起動も遅い

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:38:52.41 ID:KuWn6NVT0

＞３８５
早速ありがとうございます。
そうですか・・・。もっさりですか。
すでに2.0 i-S ES契約して頭金（２５０万円）収めてしまってますので、
変更きかないですね。まぁ、ナビとしての性能がよければ問題なし、ですが。
実際どうですか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:41:14.21 ID:DC4LsMHE0

>>386
エンジン掛けてから起動して使えるようになるまで30秒ぐらいかかる
操作しても反応が全体的にもっさり

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:42:25.05 ID:xD6rts320

>>384
＞プッシュボタンはじいちゃんばあちゃんが運転できないんだよなぁ
まじでどういうこと？
なんとなく予想はつくが外れていてほしい・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:43:31.53 ID:5bCr4yUci

>>344
しかし記事の写真見て、すげえおっちゃん年食って弱ってるなって思った

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:52:08.42 ID:vnhIn5N60

ボクサーディーゼルまーだァ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:56:03.35 ID:Rd6xcaGw0

>>386
もっさりは個人感覚によるので、カーショップで要確認
2011年モデルは、ARスカウターを作るので力尽きたみたいで
2010年モデルから大幅に機能も減ってる。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327115961/l50

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:10:22.35 ID:mmIK8OTJ0

ボクサーディーゼルのCVTは技術的に可能なのだろうか。
まさかフォレの4ATをリファインして・・・ってことはないよな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:13:25.42 ID:EyyjkDkm0

>>388
まず、鍵かける時、ボタン押すだけだけど、こんなんで本当にかかったのか？と確認ガチャ、これ鍵壊れてるよ！！
このせいで、ブレーキ踏みながらボタン押す、この行為も不安らしい
さらに、出先で電池がなくなったら怖い（実際俺も電池なくなった時、少々焦った、運転中も大丈夫かよ？と思った）

上記のせいで、お前の車は運転しない
ちなみにレーダーやナビがしゃべるのも気に入らないらしい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:13:38.66 ID:mWpCZqHU0

>>382
それ自分も知りたい！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:32:32.61 ID:yR5sQgAi0

>>386

使い勝手は機能が多い分レスポンスが悪い気がする。
楽ナビlite、楽ナビHDDも使っているけど
使ってみれば
サイバーナビ＝楽ナビHDD＋専用機能＋もっさり動作

釦の質感とかも変わらないし、メニュー画面も凝り過ぎな気が
今更、HDDに音楽入れるのも録音中は動作制限されてめんどくさいし
iPodとの親和性もケーブル未購入なので未知数だし、今どきOPとはね
便利なのは、停車中瞑想していてもopでつけたカウンターが前車が動いた
事を早々に教えてくれることかな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:52:26.95 ID:YW/6DUt+0

アクセスキーとボタンスタートは標準にしても良いが、
ちゃんとレス設定も設けるべきだ
抱き合わせにもしないで欲しい
今はどうだか知らないが昔はオーディオ標準だけど
ちゃんとレス設定にすればその分価格がマイナスになっていたはず

個人的にはリモコンドアロックが付いているだけで十分
アクセスキーはすぐ電池がなくなるのも欠点

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:55:39.72 ID:rhJKHuE00

>>382
販社にもよるが基本的に普段は定価販売
新車購入時に付けて値引いてもらいなー

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:18:41.01 ID:S3YUyPvhO

>>379
坂ばっかりの神戸で1.6試乗したけど12.5だった

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:21:34.54 ID:YL+nshmq0

>>379
街中10.5

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:28:26.18 ID:3IIYIliG0

>>379
名古屋市街地の1.6AWDの試乗車で平均8.9だったな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:59:54.21 ID:HY+ci5fF0

今日、Dから連絡があって、2月5日の納車が決まったそうだ
ああｗｋｔｋして夜しか眠れない・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:04:27.17 ID:M6lUZXDb0

注文は8000超えたみたいだけど、出荷は何台くらい行ってるんだろうな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:18:21.06 ID:zkXMP9p/0

>>400
渋滞多かった？9km/lいかないとは。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:21:25.12 ID:iam+MTQv0

XV ディープチェリーアイサイト室内アイボリー
これが揃ったら買う
揃わなかったらフォレスターのFMCを待つ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:25:05.05 ID:3IIYIliG0

>>403
渋滞は無かったけど、基本的に路地裏とか路駐が多い道だったりで燃費が伸びにくいコースではあったと思う

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:30:35.90 ID:2z7nX1cY0

>>380
1.6直噴ターボは今後の車種に順次展開と公式に言われているから、普通に省燃費ターボ。
展示品のタービンサイズからもわかる、せいぜい170ps/25kg-mくらいだろ。

WRX/STIは現行のままでまだ引っ張るんじゃない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:48:08.34 ID:EvPhAemF0

>>406
レガシィの2.5NA代替用にも使うと言ってるし、そんなもんだろうね。
今時の省燃費ターボは同排気量NAのちょうど1.5倍位の出力だし。
CVT容量の制限があるから、トルクは25.5kgm以下かな。

肝心のXVに採用されるかは分からんけど、東モで説明員の人が
来年（つまり今年）デビューと言ってたから、XVに乗る気がする。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:51:54.49 ID:ReYXqV+U0

>>400
みなさんありがとう。
なんとなく感じがわかってきた。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:58:54.42 ID:z34e0HZc0

>>407
>東モで説明員の人が来年（つまり今年）デビューと言ってたから
俺は違うこと聞いた。
最初に出る直噴ターボはこれ(1.6L)じゃないと言ってた。
⇒レガシィGT系用2.0Lの直噴ハイパワーターボ？のことかな。次期WRXにも使われると思うけど

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:59:02.09 ID:ZP5TthHi0

>>401
おめ。裏山～。
wktkしてないときは昼間も寝てるの？(^^)

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:59:08.68 ID:qkNnNKHT0

契約してから2日目だが20ISを、オプション減らしてもESつき買っとけばよかった考えるようになった。うーんなんだこの気持ち

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:01:07.96 ID:DC4LsMHE0

ドライブレコーダー2個付けて代わりにしようぜ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:01:12.99 ID:ocXSnbwq0

すいてる一般道で７０ｋｍ／ｈくらい出せると１５ｋｍ／Ｌ出るよ
町乗りと平均すると６０ｋｍ走って１２ｋｍ／Ｌくらいか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:07:11.28 ID:EvPhAemF0

>>409
そっか、聞き間違いたかな…俺。
あと、レガGTに2Lターボだと、モデルチェンジで折角2.5Lターボに
変えたのに、また2Lに戻すのは少々違和感があるね。ディーラでは
散々2.5L化によるメリットを強調してたから、なんだかなーという感じ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:17:37.85 ID:6wmRxhC+0

>>400
こういっちゃ何だけど、試乗車の平均燃費は
「これ以下になることはまずない」っていう下限としての参考にしかならないかな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:38:40.09 ID:Lm/xKieT0

このスレでたまに見かける感謝祭っていつあるのかな？

タワーバー後付けしたいな。後から付けた方が違いもわかるしね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:44:01.92 ID:zmvXUKt/0

ＸＶは是非ボクサーディーゼルをラインナップしてほしい！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:54:33.16 ID:rhJKHuE00

>>416
普通は担当からDM届くはず。

届かなければ感謝されてない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:03:46.67 ID:/IEz+z5J0

>>418
ひどい(´；ω；｀)ｳｯ…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:15:14.94 ID:Cl50wDeu0

俺の地元の感謝祭は「野菜プレゼント！」だの「風船がもらえるよ！」だので話にならない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:17:06.34 ID:kTwvjcc00

>>420
野菜プレゼントっていいな
うちなんてティッシュだぜ(´･ω･｀)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:29:34.84 ID:gkzORUIVO

>>382
契約内容にガラスコーティングが入ってるなら外装OPは納車前に付けるべき。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:29:40.70 ID:6dDmLNov0

感謝デーは1/28と29あたりじゃね
うちの地元はいつもネズミーマウスのグッズだな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:29:43.31 ID:+oQ1S3Bn0

>>414
たぶん
１．2.0L直噴ターボ⇒レガシィGT系：夏、現行2.5Lターボよりだいぶ燃費が良いのだろう。
２．1.6L直噴ターボ⇒新フォレスター：秋
じゃないのかな。1.6L直噴ターボも年内にでるから説明は間違っていない。
FB25は北米市場のみ。
1.6L直噴ターボはそのまではインプレッサのエンジンルームに入らないって。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:33:53.44 ID:h9V8Wp1w0

納車された方に質問です！BP D型マッキン付きから乗り換えなんですが、スピーカーはどんな感じでしょうか？サブウーファー付けるべきかで迷ってます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:34:08.43 ID:IHAuxF/u0

>>361
葬式代とか治療費に比べたら安いと思うけどな。シーベルト締めていたら脱出するのに手間取るから危険という奴と同じ発想か？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:37:17.85 ID:BacAuqg20

かなり凄い事故で作動するのは良いけど大した事ない事故で作動すると逆に頭来る的な感じじゃね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:40:17.98 ID:3chJzgXD0

事故に対する考え方はそれぞれだからな。他人がとやかく言う必要はない。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:41:34.38 ID:IHAuxF/u0

>>420
こっちも焼き芋やたこ焼きやってる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:47:36.70 ID:hrdBh0DZ0

>>368
20Ｐ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 20:49:37.47 ID:/IEz+z5J0

俺もわずかな金を削ってサイドエアバッグ付けなかったわｗｗ
この車買ったら金無くなったから事故ったら一緒に死ぬ。それでいい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:01:25.48 ID:Lm/xKieT0

感謝祭ってほんとにお祭りなんだね。

寺いつ行っても客まばらだけどこのときは買った人みんなくるって感じかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:03:07.29 ID:DC4LsMHE0

新潟は魚沼産コシヒカリ4キロ貰えたよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:05:02.14 ID:NQ7gk+bV0

>>420
こっちは来場プレゼントはねずみのリサイクルカイロで
試乗や有料点検とかしたらご当地ラーメン貰える

28日にやっと1.6i-L SPORT納車だ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:06:38.98 ID:D/5wYEHDO

俺も契約時にサイドは付けなかった…が、
エアバッグなしのGFに7年乗り続けている
俺には屁でもないわい！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:07:38.10 ID:Tj/enTEq0

>>382
神奈川の寺は、ベースキットとの抱き合わせで、
楽ナビliteが、78000円引きになりました。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:15:54.20 ID:uKsEFAxd0

サイドエアバッグだけ選択できれば付けたい。キーレスエントリーと抱き合わせは納得行かないな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:19:46.14 ID:K4HFEQ+K0

俺も漏れも

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:31:40.24 ID:zzLZg0wl0

ＥＳＰと同様に標準装備が道理じゃねーかと。。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:32:39.87 ID:zuVW/78v0

フォグの規格もアイドリングストップ付専用バッテリーも微妙
通勤に使わない休日のみだと3年持たずにバッテリー交換で3万以上掛かる
3年後にはもっと安くなってるかもしれないけど

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:34:11.85 ID:zkXMP9p/0

>>431に帝国海軍魂を見た。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:42:18.08 ID:KFaUkX3j0

>>441
中島飛行機だから、帝国空軍魂だろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:48:34.03 ID:Gr2zyiUa0

>>442
君、残念だね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:49:36.98 ID:ZlN8S2AW0

普通のエアバッグですら活躍したことないのに、サイドまでいらんわな
横滑り防止装置？　んなもんスピード出さなきゃいいんだよ
と、お父さんが言ってた

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:51:20.50 ID:6wmRxhC+0

そんなにしょっちゅう活躍してもらったら困るｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:02:10.12 ID:3TmppS710

いまはエアバッグのほかにプリテンショナーも付いているから
事故を起こすと回復するより買い換えたほうが安いかも

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:02:35.74 ID:9y+K1iFGP

レガシィのCVTならディーゼルのトルクも夢じゃない？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:05:42.30 ID:xD6rts320

側面衝突試験の映像見ると
もしものためにサイドエアバッグは欲しくなるわ
無い場合の首の動きこえええ　グキッてｗ

有り（レガシィ）
http://www.youtube.com/watch?v=sO_vbXzPsh0
無し（エクシーガ）
http://www.youtube.com/watch?v=JjJkMfUhHiA

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:14:11.64 ID:+D4janYc0

純正17インチアルミのオフセットはいくつですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:16:42.01 ID:p68wO0Pg0

>>373
８６／ＢＲＺが出たら専用オイルってのが出てきそうだな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:21:10.84 ID:ucGPN/E60

>>418
毎回全員に出してるわけじゃないとこもあるよ。

もちろん、案内が来なかった人もサービスわ受けられるけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:24:37.08 ID:/IEz+z5J0

感謝デーのDOP割引の有無や割引品目・割引率って地方の販社ごとに違うの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:30:05.42 ID:Cl50wDeu0

フォレスターはサイドエアバッグ標準なんだから付けて欲しいよな
マイナーチェンジ後に標準化されないかな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:32:51.39 ID:/IEz+z5J0

>>453
それやられたら泣く

マイナーチェンジでエアバッグ単品で選べるようになるのは許す

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:01:54.69 ID:+yuBPtCu0

>>454
確かにサイドカーテンエアバックとボタンスタートの抱き合わせはやめて欲しい
キーレスはまだしも、プッシュスタートはちょっと…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:02:29.49 ID:lOmJK3dI0

泣くほど欲しいんなら抱き合わせとか気にせず買えばいいだけじゃ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:05:22.20 ID:DC4LsMHE0

そんなに泣いてたら脱水症状起こすよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:19:13.93 ID:KiCGcyJm0

今週～来週納車の人って12月前半契約の人ですよね？
キャンセル分ラッキー納車を除いて

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:32:17.64 ID:Gr2zyiUa0

俺のは、ディーラーの見込み発注分

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:34:57.35 ID:2jbZ0tT40

週末にダンナがSPORTの2.0i ESを契約してきました。
納車は2月中になる模様です。
プッシュスタートが付いていない物なので早くできるらしいとのこと。
今までの車はＦＦだったので2WD狙いのはずが、
試乗が雨の日でAWDの良さが実感できたとかで結局そうなりました。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:42:10.17 ID:Wwb/5GN+0

ダッシュボード両端の奥にあるのってスピーカーなのかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:44:49.71 ID:1vJMJPrP0

スバルのHPから取説ダウンロードしたんだが、愛妻吐についての記載がないぞ。
索引にも載っていない。別に愛妻吐専用の取説があるの？取説のダウンロードサイトにはそれらしきものがないんだが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:54:19.19 ID:ucGPN/E60

>>462
レガシィもそうだけどアイサイトの取説は別冊。そして何故かダウンロードできない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:09:54.69 ID:ZD3dR2cO0

>>463
そうなんだ。ありがとう。
納車された人だけの特典？
雑誌の袋とじみたいなものかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:24:09.82 ID:7P0npD7t0

>>461
6スピーカー以上でツイーターが付く場所だよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:58:19.04 ID:47VWyccm0

先週、2.0is SPORTS ＦＦ　ディープチェリー　契約したよ納車超楽しみ！
HID＋10万のベースキット＋バイザー＋キーレス・プッシュスタ－トで
納車予定は3月末(2巡?出荷)とのこと。
前にプリウス、ティーダと検討したって人いたけど、
うちも同じで、同じ日にプリウス試乗後にインプのってほぼ即決したよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:11:22.14 ID:OZK847XV0

>>409
> 俺は違うこと聞いた。
> 最初に出る直噴ターボはこれ(1.6L)じゃないと言ってた。

これって素人さんにわかりやすくディーゼルの事を言ったんじゃない？
他に2Lを匂わす発言があったならそうかもだけどさ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:25:36.25 ID:IoEziM2v0

ttp://jp.autoblog.com/2012/01/18/tas2012-subaru-impreza/

マジかっこよすよ～これ見たら、黒にすべきだったかな～と。
白でも後からいろいろかっこよくできるんでしょうか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 02:16:34.41 ID:13Z66Qa+0

>>467
IDにXV

自分がモーターショーで聞いたのは「これ（1.6）よりもう少し大きいのが5月ごろ出る」だった。
FBエンジンはほかに2Lと2.5Lしかないんだからまあ2Lなんじゃないかと。まさかそのために1.8とか作らないでしょ。
ディーゼルについては来年という報道がすでに出てるから違うだろうし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 04:19:54.16 ID:m+HN9SsU0

>>469
>FBエンジンはほかに2Lと2.5Lしかないんだから
高出力直噴ターボのブロックは86×86mmのFAベースじゃないかと。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 05:34:03.00 ID:v37fdcfP0

http://www.youtube.com/watch?v=pFRiaO2ghGk&feature=related

愛妻と♪

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 06:41:58.29 ID:OZK847XV0

>>470
なんか高出力が既成事実化しそうな言いようだな、あるとして排気量なりの省燃費ターボだろ。
トルクはCVTにあわせて220ps/34kg-mくらいか。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 06:49:15.84 ID:0Zdq2TXp0

ポルシェに対抗する為に水平対抗6気筒にしろとあれ程…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:16:53.78 ID:msvHe+ypO

12月初旬契約だがBPの車検に間に合わず代車はエクシーガフォレスターが良かった俺の2リッターFFはやく来い

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:33:31.94 ID:sUAKwOz+0

アイドリングストップOFFスイッチって、他社みたいにイグニッションOFFでまたONになる仕様？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:19:22.24 ID:ZD3dR2cO0

そうだね。
エンジン再始動でオンになる。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 09:31:18.64 ID:vamC5Qte0

納車待ちなんですが

>>5の
・ガラスにガラコはダメ（油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ）
・ガラスコーティングは大丈夫。・普通の雨なら動作する。

はどう違うんでしょうか?
ガラコ以外の製品は良いのか、ディーラー等の業者施工のコーティング以外駄目ってことですかね?

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 10:04:18.72 ID:UVEC77HX0

ガラスには普通はガラス系コーティング剤つけないよね？
撥水加工を指してガラスコーティングと言ってるなら
ガラコもガラスコーティングだし
ボディのガラスコーティングはアイサイトと関係ないだろうし
どういうことなんだろう

やっぱガラス系コーティング剤をフロントガラスに塗るってことなのかな
あれは弱親水性とかだっけ
親水性なら余計アイサイト効かない気がするんだけどｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:13:13.78 ID:QrlIE2Yx0

お金ないけど、スポーツほしい。
オプション一切なしの1.6iのFFを買おうかな。
最安値なら総額で200万でお釣り来るよね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:15:47.32 ID:7B2U9cJI0

>>479
オプション無しだと追々不満が出そうだし、リセールバリューにも影響でるけど
少し待って貯金してでも欲しい装備は付けた方がいいぞ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:22:27.10 ID:zO4fkYjN0

>>479
16iのAWDなら補助金も出るから良く考えてから買った方が良いぞ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:41:27.42 ID:N1ab8PdI0

>>473
次期ボクスターorその下位グレードがボクサー４気筒らしいから、
丁度いいんでないの？

>>477,478
違いは俺にもよく分からんけど、現行レガシィでの振る舞いを見る限り、
水滴でつぶつぶだらけになると、エラーでアイサイトが止まる。
油膜が影響と書いてあるが、単純に水滴で乱反射する状態が駄目な感じ。
撥水加工とワイパー併用ならまず問題ないと思う。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:42:50.22 ID:7B2U9cJI0

>>473
別にポルシェ対抗とか考えてないだろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:00:52.75 ID:sUAKwOz+0

>>476
ありがとう。個人的にアイドリングストップは基本不要だから
常時OFFも設定できるといいのに。法的に義務付けでもされてるのだろうか。

ガラスコーティングは純正OPで撥水ガラス(フッ素？）があるから
シリコンじゃなくてフッ素ならOKとかあるのかな。

485 ：477：2012/01/25(水) 12:42:12.58 ID:vamC5Qte0

>>478 >>482 >>484
ありがとうございます。
とりあえず今の車に使ってるガラコ使って様子見てみます。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 12:47:37.94 ID:/GY4TKAn0

アイサイトは、撥水コーティングでもワイパー使ってれば問題なかったよ。
まれにワイパー嫌いなやつがコーティングの撥水だけで運転してるのが駄目なんだってさ。
それと、劣化したり白化現象が起こる様な状態はOUTだって。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:15:34.13 ID:ZzAZ4j/eO

日本の2.0isの0-100はどんなもんなんだろうか

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:33:52.21 ID:UVEC77HX0

>>485
ガラコはシリコン系だからワイパーかけたらかなり白くならない？
あれを486の言う白化現象というのかまた別なのかちょっと知らないんだけど
影響ありそうな気はものすごくするけどなー

484が書いてるようにフッ素系ならいいのかもね
フッ素系撥水剤＋撥水ワイパーの組み合わせだとガラコほどは白くならないし

とにかくディーラーに聞いてみた方がいいんじゃない？
自分は新型インプ買ってないし
スバルディーラーとの付き合いもないので聞けませんｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 15:58:29.27 ID:4Z49LmBr0

2012 Subaru XV manufacturer’s list prices (excluding government and dealer charges):

2.0i manual ? $28,490
2.0i CVT ? $30,990
2.0i-L manual ? $31,990
2.0i-L CVT ? $34,490
2.0i-S manual ? $34,490
2.0i-S CVT ? $36,990

日本版価格予想お願いします
ttp://subaru.com.au/sites/subaru.com.au/files/subaru_xv_2.0i-l_wallpaper.jpg

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:48:35.42 ID:9X08ERJ50

http://www.goo-net.com/usedcar/SUBARU__IMPREZA_SPORTS/index.html
増えてる。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:54:00.00 ID:JP2beXGt0

寺ＯＰのセキュリティ（５万円）って、どんなやつ。
付けた人いる？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:59:56.82 ID:n5EKPJJB0

>>472
5500rpmまで34kg-mの超フラットトルクだと約260ps出ます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:05:48.61 ID:QsAKlpqt0

>>479
俺も1.6iのＦＦに必要最低限のオプションを検討してる
減税や補助金が正式に決まってからまた検討して買うけど

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:22:51.75 ID:qQuQO52YO

オプションなんてETC以外いらないでしょ
ナビ？　携帯にGPS付いてたら十分
バックモニタ？　後ろをよく見てバックすればいい
コーティング？　ワックスかけたらいい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:25:38.94 ID:L4zT91ic0

>>492
それより少しでも低い回転数でターボ効かす方向にいくんじゃない。
数字は適当だけど1200-4000回転で最大トルクとか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:34:21.80 ID:1RSGhe4s0

>>494
車？　自分で走って目的地に行けばいい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:46:28.53 ID:n5EKPJJB0

>>493
たぶん1.6iのFFは4月以降、減税対象外で補助金ももらえません。
16i-LのFFは4月以降、50%減税対象で補助金ももらえる予定です。
減税と補助金で支払額は変わらないかも。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:59:21.91 ID:OnTTXsDm0

軽量化に勤しむ真面目なメーカーには
至って不合理な今の減税対象基準

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:18:32.57 ID:ZD3dR2cO0

>>494
下道通ればETCもいらないでしょ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:20:05.21 ID:JVmYkdWbI

XVにターボが載るか否かについて、ベストカーとカートップで
どっちも断言するような書き方してるわりに真逆なのな。
当然公式発表以外は確実じゃないんだけど、それなりに
根拠めいた物掴んで書いてるわけじゃないのかと

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:25:55.47 ID:Vxy8lH0H0

>>489
普通のインプレッサの価格わかんない？
そっから逆算できそうじゃね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:41:22.14 ID:lGaDYucJ0

後部座席のシートベルト警告って消えないの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:42:56.55 ID:KWh6zKBs0

>>501
俺もそう思ってオーストラリアのサイト見たんだけど、
普通のインプは3月発売でまだ価格出てないという罠
ドイツもだけどXVが先に出るんだね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:43:54.47 ID:3p98ij5R0

>>487
>>127

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:58:22.11 ID:OnTTXsDm0

>>503
日産のデュアリしかり、スズキのＳＸ４しかり
欧州市場の日本車ＣセグはＳＵＶ路線のほうが売れるのかな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:17:41.32 ID:/GY4TKAn0

>>500
デラの整備の人は1.6ターボもディーゼルもHVも、設備の準備も勉強もしてないし
連絡も無いからまだ時間かかるんじゃね？って言ってた。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:25:05.08 ID:Wsbem0Ib0

アメリカンサリュート！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:35:46.00 ID:BSriR0FC0

>>498
アメ車のV8がエコカーとか笑っちゃうよな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:40:48.82 ID:H1Cr3ckR0

>>502
時が解決します。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:41:10.21 ID:7B2U9cJI0

エコカー減税は燃費の絶対評価でいいよな
利幅の大きい高級車が売れないからなんだろうが
まあここで語るような話じゃないが

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:49:00.94 ID:7wsNZE4/0

>>490
先々週ぐらいから増えてないかと

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:50:16.16 ID:hUV+CH7i0

>>502
1分ぐらい経過したら勝手に消えるよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:51:29.26 ID:7wsNZE4/0

>>484
ただの「ユーザーのオンし忘れ防止」かと。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:18:44.49 ID:E37lnSr+0

>>494
そもそもインプである必要かを考え直した方がいいんじゃないか？
もう一つランクしたのセグメントで上位グレードとか。
スバルが好きならしょうがないが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:33:58.04 ID:7wsNZE4/0

>>489
グリルの横棒？はこっちの方がいいね。こっちの形状に取り替えられないかな？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:41:25.93 ID:0yw5Uy1Q0

BH5D乗りだけど、いい加減ボロくなってきたし乗り換えを考えてはいるんだけどね。
MTで4駆でそこそこのパワーが有るグレードが出ればなぁ。
今のレガシィは肥大化し過ぎだし。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:23:08.28 ID:2Ysp3wGa0

前にも書いたがこの車は名前こそインプレッサだが
実は国内向けレガシィだと思っている

もう契約したけどMTターボでアイサイト付きが出たら即買い換えだな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:23:59.61 ID:7B2U9cJI0

>>517
どこでも言われてるじゃんソレ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:24:02.51 ID:2Ysp3wGa0

あ、もちろんMTでアイサイト付きは出ないとわかってる上での書き込みな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:30:56.04 ID:0yw5Uy1Q0

>>517
だよねぇ、買い替えに関しては俺もそう思うわ。
アイサイトにはそんなに興味はないけどさ。ど田舎だから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:49:20.77 ID:4q0mXCAK0

>>425
俺もD型BP・マッキン付きからSport 2.0i-S ESへ乗り換えだけど、マッキンは
ウーファー付いてるから言わずもがな、付けた方が良いよ。

自分の話で悪いけど、ストラーダ+純正6スピーカ+ストラーダ純正OPウーファで
13個もスピーカ付いてたマッキンから比べたらグレードダウン感パねぇっすｗ
けどむしろマッキンそんなにスピーカ必要だったん？てくらい十分良い仕事してる。

逆にマッキンに無いイコライザ設定で自分好みに細かく調整できるし楽しんでるよ。
音質に定評あるサイバーナビとかだったらもっと良いのかもね。

522 ：521：2012/01/25(水) 22:53:44.27 ID:4q0mXCAK0

あと覚悟はしてたけど、やっぱりドアは前後とも薄いです。擁護のしようがないくらい。
できれば後でデッドニングした方がいいかもね～。
でもドアのぺらぺら感の割に室内の静かさはこのクラスの車にしては群を抜いてると思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:56:03.64 ID:R1vr+DcKO

久々にターボ乗りたくなったので秋まで我慢
テンロクターボ楽しみだなぁ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:06:52.65 ID:3+3++/bB0

ドアが厚ければ見るからに頑丈そうだ！と褒め称え
ドアが薄ければこの薄さで強度を出すのは凄い！と褒め称えろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:07:52.83 ID:Sp+f3nOv0

環境対応ターボにも郵便箱つくんだろうか
あれがないといまいちスバル車っぽくないというか
ものたりないというか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:12:44.37 ID:uA0XGUt50

XVは、ドイツだと1.6、2.0、2.0Dで、オーストラリアは2.0だけか。
こりゃ、日本でも1.6と2.0だけかな？
CX-5に対抗して、ディーゼルかターボを希望するな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:42:53.24 ID:NEw9Nqdc0

うちの地区のスバル寺に聞いたら
アイサイトの撥水加工はフロントガラスには
しないと言われた

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:09:19.95 ID:Lz1JipOF0

値引きをしてもらうとその分オートローンの金利が高くなるとかってのはありえるの？
車体とオプション総額で３６万円の値引きをしてもらったんだが、
オートローンの金利が５％と高めだった。
値引き分を金利で回収ということなのかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:22:02.48 ID:zwcN1fVP0

金利とかってDには入らないんじゃないのどっかの信販会社にいくだけじゃ？ないの

mopがtocでdopがマットとミラー畳むぐらいだと値引は12万取れたら多い方？
もう売らなくても十分だわ、みたいな雰囲気感じた。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:25:06.39 ID:HSI4aywY0

>>528
流石にそれはないよ
ディーラーがローン事業やってるわけじゃないからね
スバルファイナンスでローン組めば、それでいくらかの紹介手数料がディーラーにいくだけ
俺も5%高いよって断って、銀行ローン1.8%にした
スバルファイナンスとかは金利高いが審査が楽とかボーナス月設定とかの自由度が高いメリットもある

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:25:30.72 ID:p3k4U/o50

>>528
有り得ないと思う。ローンは別の会社だ。
今って金利高いようだね。うーん、貯金しよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:31:37.20 ID:zwcN1fVP0

dopってベースキット+なんやらかんやらが普通なの？
新車買ったことないからわかんない。
ナビつけないと本体以外のないに等しくなるかな、やっぱし

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:41:18.52 ID:4ssEK/xj0

>>532
日本語で書いて

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:43:34.94 ID:zwcN1fVP0

>>533
ごめん、さよなら

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:52:58.24 ID:AQmPgyB70

>>529
その内容ならそのくらいの値引きが限界だと思うよ
付属品なしでよく10万も値引けたね。

まあ営業マンのスタイルにもよるけどね。俺の場合は何回か見積書貰って、う～ん・・・って悩んでたら、
「○○さん！この内容でこの値段だったら買うって言うのを教えてください！」って熱く言われたから
結構無理めな内容と値段言ったら「ちょっとお待ちを」と30分待たされて、まったく希望通りとはいかなかったけど
結構値引いてもらったと思う

2.0iFF・TOC・ナビ+カメラ・グリルで32万引きだった

何が言いたいかと言うと、運ですな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 01:02:36.84 ID:hdCHZmJ+0

>>500
G4やスポーツからターボが無くなった事から解るように
XVにもターボは無いと思うよ。
ターボ欲しい人はフォレ買っておくれ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 01:06:12.63 ID:zwcN1fVP0

>>535
レストン、やっぱりこんなものですか。
新型車だし、やむ得ません、自分だけ高くないのなら。
据え付けナビに必要性感じないし、オーディオは外品だし、外装気にしないしで、
Dｵﾌﾟ減りまくりです。
受注残掃けるのを待っている状態です、いつになるやら、４月には改善するかな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 02:10:05.56 ID:Lz1JipOF0

>>530
ディーラーローンが５％で銀行が1.8％か。
銀行かどうかで金利ってそんなに違うの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 02:11:30.87 ID:4zvFrFlp0

営業に言えばこっそりつながりあるローン会社紹介してくれるよ
3.7パーセントとかそれくらいだけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:08:06.36 ID:a4Vw3HAp0

>>536
まるで「今までG4やスポーツにターボがあった」みたいだなｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 07:09:24.30 ID:+QVIuvfl0

>>530
あと、確かクルマメーカーのローンは商品に万が一に問題があるときに
支払停止に出来るオプションがあったかと。
http://www.ntt-union-data.gr.jp/upload/fileupload/roukin_yarikuri201106.pdf

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:05:32.80 ID:vhv0Luid0

>>536
インプレッサの場合はWRXとの住み分けのためでしょ、同じインプレッサ外しのXVはどちらか読めない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:21:38.99 ID:uo/SFjjG0

みなさん新車についてるシートのビニールはいつ取ります？

私は静電気大嫌いなので毎回納車時には取っておくようお願いしてます

たまにビニールつけたままのおっちゃんとか見ると価値観の差か
それともつけておくと何かいいことあるのかな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:27:58.44 ID:f2tXHcW90

>>543
納車時、取ります。
>それともつけておくと何かいいことあるのかな
単に汚したくないのでしょう。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:32:36.14 ID:AQmPgyB70

うちの親父は6年落ちのCR-Vの後席のビニールまだ外してないなｗｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:16:59.97 ID:4ssEK/xj0

>>543
ビニールつけたままだと身体がすべり、いざという時危ないから、納車時にはとってもらった方がいい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:39:23.84 ID:IbM0xJc40

アイサイトが付いてるのはいいけど、ブレーキ維持ができないから
レガシィみたいに渋滞では使えないのか。悩ましいところだな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:51:01.24 ID:+xpz2zOJ0

値引き相場

用品なし～ベースキッドのみ　８～１２万
ナビ、コーティング、スタッドタイヤ　２０～３０万

ってとこか？

まぁ車はあとの付き合いも長いからほどほどになｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:32:19.17 ID:uo/SFjjG0

やっぱり取ってもらった方が良いみたいね

>>548
最近のスバルはナビつけると値引き額だけは大きくなるね
ベースキットだけとかになるとどの車種もとたんに値引き額が減る

ＳＨフォレスターの販売当初でフルオプ車の
通常値引き(３５)＋スタッドレスタイヤサービスはものすごい値引きだと思った

代車でルクラ借りたんだけど、各席のパワーウィンドーのスイッチに照明が
付いているた．．
なんで本家はつけないの？スバル産

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:35:34.41 ID:6yF3sngW0

>>544
いいことなんかひとつもないよ。
危険だからさっさと外せ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:40:14.73 ID:+xpz2zOJ0

スバルとダイハツじゃ目の付けどころが違うからな

でもスバルの偉い所はエンジン切った後でも数十秒パワーウィンドウのスイッチが使えるところ。
この時期スタンドでの給油待ちでは凍えずに助かる機能だ。

値引きは細かいこと気にせずナビとかタイヤとか結局は後で買う必要あるなら付けておいたほうがお互い気分良い。
けち臭いことせず付けとけ付けとけ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:20:05.87 ID:lZ8zt2R7i

>>551
実家のヨタセダンでもそれできるけど

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:37:10.56 ID:YBJekU5I0

>>551
いまどきスズキでもできるぞそんなん

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:40:41.77 ID:BcLZSbTM0

スポーツにキャリア付けるネジ穴（カバー？）が無いんだけど
もしかしてモール外さないといけないの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:41:48.26 ID:VsGIld2h0

2.0i ES
TFC＋ベースキット＋ナビ＋カメラ＋ETC＋ウルトラグラスコート＋点検パック５年
で31万引きだった。
焦って、契約してしもた。
あと5万くらい引けたかも。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 12:22:28.40 ID:b/DYoEI+0

>>497
1.6iのＦＦは補助金なし濃厚なのか
補助金入れると1.6iｰＬか1.6i4ＷＤが安めになるのかな
カタログ上の燃費の差が結構大きいから２ＷDを検討しとこう

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 12:43:27.99 ID:X7/fcxdz0

>>548
いまどきスタッドタイヤか
北海道乙

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:33:13.77 ID:LYWnlLhU0

インプの生産ラインは86/BRZとは別なんだっけ?

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 14:46:08.76 ID:mCpxeq1+0

これ、2.0isと現行レガTWの加速感どっちが上なの？NAでね。
アウトバックSパケのって絶望的な加速感の無さにビックリした。
インプレッサは軽く踏んでもスッと出たのにな、、、

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:31:05.51 ID:+xpz2zOJ0

>>559
ワゴンもアウトバックもそんなに体感カワランだろ。
インプレッサは軽いしFBエンジンとCVTの相性がいい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:58:11.90 ID:qe7/dAtw0

今日は欧州タイムで買い上げくるかもしれん。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:41:12.02 ID:LUuZvbFS0

フロントガラスやダッシュボードに制限がかかるくらいならアイサイトのカメラは外付けにすればよいんじゃね？

好きものは黄色いV字アンテナをカメラの上につけるとか。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:42:11.74 ID:IbM0xJc40

インプでも色々装備つけたらレガと価格差狭まるな。
なかなか商売上手でいらっしゃる。

XVも出るしレガのD型でFB25積むかもしれないから、もう少し様子を見てみるか。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:45:22.08 ID:2iggEyVS0

>>554
モール交換するみたいだね
http://abeshokai.jp/blog/thule/index.php?c=5-7

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:53:18.10 ID:K5hSg4JEO

スピーカー交換考えてるけどツィーターも換えた人いる？ BP海苔だったから位置に違和感が効果あるかな？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:58:27.56 ID:MD7nB8Bm0

ダサい
けどアイサイト欲しい

567 ：950：2012/01/26(木) 17:05:03.78 ID:lZ8zt2R7i

>>562
外に付けたら今度はカメラ自体が汚れる
メンテナンスの手間考えればいちいち別で掃除が必要な外付けより、日常から綺麗にしてる窓ガラスの中に付けた方が合理的

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:07:24.87 ID:TYHeqOiI0

WRX楽しみだな
今のセダンにプロ目とオバフェンがついて
フォグまわりもフィンあるいはカラードカバーになって
ダサくなりようがないな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:13:29.76 ID:+xpz2zOJ0

>>568
だからSTIは別車体・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:17:38.45 ID:TYHeqOiI0

>>569
そんな体力あるわけないじゃん。
BRZだけでもかなり負担なのに。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:22:12.12 ID:LyfEYD2K0

アイサイト欲しいが、ダサい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:32:36.50 ID:H7BR1lWr0

>>558
群馬本工場のサンバーのラインがBRZのラインに

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:00:52.17 ID:TYHeqOiI0

EクラスやV60のカメラは目立たないのにな。
もう開き直ってWRCカーのエアスクープみたいなデザインで
屋根につければかっこいいんじゃね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:02:05.60 ID:s0YI2YVx0

スポーツAWD2.0i EyeSight
mop キーレスアクセス＆プッシュスタート、HIDロービーム、クリヤビューパック
　　UVカット機能付濃色ガラス、SRSサイドエアバック+SRSカーテンエアバック　
dop ナビ取り付けキット、カロサイバーナビ、リヤービューカメラ、ETCキット、
　　ETCビルトインカバー、ETC接続コード、Vicsユニット（光・電波）、ETCセット
　　アップ、ドアバイザー、ナンバープレートベース、スプラッシュボード、カーゴ
　　ルームトレー、フロアカーペット、ナンバープレートロック、CPCペイントシー
　　ラント
mop-10、dop-17で計27万引きだった。トータル280万ちょっきり。
みんなの交渉術には感心する。
カロナビはZH09で、後付けカメラ（50,000）可能だそうで、現在、スバル社員と寺社員
が自車に付けて確認中だって。アイサイトとの相性を見ているそうだ。
スカウターモードって面白そうだからね。
それにしても、マルチファンクションディスプレーといい面白すぎて、わき見運転にな
りそうだなあ。
　

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:20:47.05 ID:9U84htL90

インプレッサも立派になったな。
昔はNAのモデルなんてWRXの廉価版ってイメージで
実際走らせてもがっかりのゲタ車だったのに

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:28:49.13 ID:fhXNyjuI0

革はいらないんだけど、シートヒーターとか
パワーシートとかはオプションでつけられないんですか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:36:47.27 ID:sGSADBpc0

お客様感謝ｄａｙのＤＭ来た
今週は納車だ……（ﾃﾍ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:53:47.28 ID:f2tXHcW90

>>556
4月以降の減税予定は2015年燃費基準 JC08燃費 1196～1310kg 17.2km/L,1311～1420kg 15.8km/L
上記以上の燃費なら50%減税(1.6iの全てとMTは減税対象外になる) カタログで確認して！
補助金は10･15モードで2010年燃費基準+25%以上またはJC08燃費で2015年燃費基準以上なので
1.6iの全て?と1.6i-LのMTで1260kgの場合を除いて補助金対象になる予定。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:07:59.12 ID:+NfVXse50

>>571
＞アイサイト欲しいが、ダサい
意味がわからんけど・・・・ダサいってガラス越しに見えるデザインのこと？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:22:32.93 ID:+xpz2zOJ0

アイサイト欲しいけど新車が買えないからダサいと言い広めて中古車市場にアイサイトの玉を増やして買おうという工作

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:32:58.61 ID:9eJVepBl0

世の中何でも裏はあるよ。
金利はローン会社各社と販売店が年何％とかの契約を結ぶ。
販売店は安い金額で車両を購入者に提示し、購入者は安い買い物をした！！って思うが･･･
購入者は販売店とローン会社との契約よりも高い金利で契約する。結局総支払い額は変わらず。
その上乗せ分が販売店の利益になる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:33:40.92 ID:nvoHtgUS0

頭金なし１０年ローンで買えや

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:33:55.78 ID:MD7nB8Bm0

>>579
インプはダサいから乗りたくないがアイサイトは欲しい

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:39:48.70 ID:cosrYd7A0

>>570
前がインプで後ろがBRZのニコイチ仕様かもw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:41:11.11 ID:aS3t0Hu00

スポーツのリアのデザインがいまいち
3年目のビックマイチェンで変わりそうだなあ

と勝手に予想

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:50:57.00 ID:TYHeqOiI0

スポーツのリアはクオーターウィンドウとDピラーの形状が不細工
一番大きな金型を変える必要があるのでマイチェンで修正できるレベルじゃないね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:56:00.66 ID:nvoHtgUS0

いいじゃん
また４年でフルモデルチェンジするから

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:03:32.25 ID:KQdjZNtD0

554です
564さん　有難うございました。

また、金がかかるんですね…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:06:51.69 ID:9U84htL90

スポーツのリア普通にカッコイイと思った俺は目が腐ってるのか。
特にXVがナウい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:09:40.15 ID:l/6KBDTj0

>>589
俺もかっこいいと思うよ(｀・ω・´)

まぁデザインは人それぞれだからね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:10:17.33 ID:HSgM8Ael0

モデルチェンジでアイサイトのあの出っ張り部分がどこまで小さくなるか見ものだな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:13:59.59 ID:+xpz2zOJ0

スバル車は写真写り悪いからな。

実物のスポーツは国産車じゃかなりカッコイイよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:18:35.17 ID:fWGu+U/90

>>576
iSだったらパワーシートじゃなかったっけ？

ヒーターはついてないけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:29:26.38 ID:gCyMopHc0

俺もリアはナシと思うが、リアスポ装着だとアリ

ttp://www.autos.ca/galleries/2012/images/subaru/2012_subaru_impreza/2012subaruimpreza_jb_6-2594.jpg
ttp://www.autos.ca/galleries/2012/images/subaru/2012_subaru_impreza/2012subaruimpreza_jb_7-2596.jpg

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:31:13.38 ID:MD7nB8Bm0

リアよりフロントの特にライト回りがアレだと思うんだがどうかね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:33:23.58 ID:nGahPRD50

スポーツのリアはファミリアSワゴンにソックリだと思った。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:34:58.22 ID:zprV+npz0

前はシャープなイメージなのに
後ろはボッテリしてる

リアのライトがダメダメすぎる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:39:47.42 ID:+xpz2zOJ0

>>597
写真はな
ディーラー行って実物見てきな、意外と良かったぞ

http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:41:22.29 ID:Dm+ktsmW0

>>596
ソックリというから、見分けがつかない位に似ているのかと思った
http://auction.thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_aucitem/image1/604/11443604/0815/img7590362141453.jpg

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:43:46.36 ID:9U84htL90

個人的にスポーツよりG4のブレーキライト周りの縁取りが、隣の国の車っぽくてうーんって思うくらいかな。
先代よりはずっといい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:44:19.63 ID:+xpz2zOJ0

お前ら眼科行ったほうがいいぞ！と言おうとしたが確かに似てるなｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:44:39.78 ID:v3rN7o/90

SPORTのリア、本当に糞カッコ悪いと思ってた。

納車されてみたら妙に押し出し感があって、いつの間にかすげー気に入ってる。

リアスポは古いシビックみたいで嫌い。だから付けなくて良かった。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:44:48.89 ID:zprV+npz0

>>598
モーターショーで見てきたさ。
実物の方が良いってのは間違いないけど、やっぱり後ろは残念。

まあ、それでもトータルで見れば大好きですが

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:47:07.40 ID:TYHeqOiI0

サイドウィンドウ下端がドア分割線との交点でキックアップしているから古臭さい
先代インプのサイドビューは新型ジュリエッタに匹敵するほど美しかったのに

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:48:41.66 ID:MD7nB8Bm0

でっかくなる前のB4は良かった

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:50:51.56 ID:61eCeeTk0

>>575
新型もだよ
G4を試乗して、ついでだからB4も試乗したけど
G4もデカイしブサイク、メーカーOP必須で高い
アイドリングストップ専用バッテリー交換で5万だ？
やっぱレガシィか…スバルのNAはやはり駄目だなと
インプに260万払うなら60万足してB4の25GTアイサイトにした

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:54:03.63 ID:MD7nB8Bm0

新型XVが1.6ターボになるらしいからそれに期待

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:54:04.35 ID:0bdHdAp90

俺はフロントのフォグライトの野暮ったい黒と
両ミラーの支柱の黒色がすごい違和感があった。

リアはアクセラスポーツと比較してたから
それに比べたらリアは野暮ったいと思ったけど、実物見たら払拭された感じ。

フロントが違和感満々だったので、結局ボディーをブラックにした。
これが一番違和感なくなる方法かと。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:58:12.29 ID:yyvrZV7w0

2.0i-sの純正アルミのサイズは調べたら7J+48とのことだけど、
BH5で使ってたCE28Nに純正タイヤ付け替えて使いたいんだが、
7.5J+50のサイズに装着しても大丈夫かな？（外側にハミ出すor内側に当たるなど）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:58:42.28 ID:s0YI2YVx0

フロントグリルとボンネットのチリが合って無いように感じるのは、俺だけか？
そうか、すまなかった。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:05:50.04 ID:MD7nB8Bm0

>>608
ブラックにすると一番マシになるよね
ただ黒は手入れがな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:06:06.17 ID:gZUEofkq0

>>606
OP必須ってどういうこと？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:13:23.07 ID:AZ5NrStd0

明日納車なんだわ、初めてのスバル。
２，０i-s スポーツ　白。
ず～っとホンダだったんだけどな、アコード車検１１年切れで
これにしたのよ。よろしく。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:18:20.57 ID:AQmPgyB70

>>606
320万って完全に車格違うじゃん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:23:16.91 ID:HSBQ3k4R0

>>613
らっしゃい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:24:11.07 ID:euYxDx6I0

納車が待ち遠しい！
あとひと月半待たないと

>>614
>>6
○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:25:34.13 ID:HSgM8Ael0

黒は親戚一同に止めとけと言われてダークグレーにしたわ。押し切ることも出来たが今後の付き合いも考えてさ・・・黙って買っちゃえばよかった

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:27:59.80 ID:0nS598ZS0

>>617
ブラックは夏場熱持つし汚れ目立つし夜見落とされやすいし、見た目以外は良いこと無いぞ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:28:05.64 ID:nn/9MTpp0

何故親戚が反対するｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:35:19.42 ID:MD7nB8Bm0

ダークグレーだったら対して変わらんと思うが

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:38:35.72 ID:HSBQ3k4R0

>>586
つ 2代目インプ

丸目→涙目→鷹目(？)
フロント周りの金型完全に替えているよね

汚れとか気にするならシルバーが一番無難
でも何か面白くない

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:38:55.77 ID:9UYr3aX70

なんかリアスポかっこ悪いなぁ。
先代の大型リアスポかっこよかったのに。
なんでかなぁ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:44:11.86 ID:HSBQ3k4R0

>>622
売れ行きが良ければプローバとかが格好いいの出してくれるかも
カッコばっかりで空力考えてないのはいやだけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:45:20.02 ID:AZ5NrStd0

>>615
子も自分の車を持つようになって、
シビック、アコードワゴン、またアコードワゴンと･･
もう大きい車はいらないから、でもフィットはなぁ～
これが丁度良かったよ。

家のエアコン壊れて頭がそっちにいってるけど、
明日からなが～くこの車で楽しみたいですね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:46:11.91 ID:0nS598ZS0

>>622
でかいウィングなんて今日日流行らないから

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:50:08.34 ID:um8/v/lT0

>>597
そうなんだよなあ
フロントはかっこいいのにリアのライトがだめなんだよ
なんであんなちょこんとついてるんだ？
千秋かよ、しかもすっぴんの

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:50:52.01 ID:nn/9MTpp0

今は何が流行とるん？LEDとかか？

買ったらデイライト付けようかな、
グリルの前は加工しんどいからバンパーの下かな
意表をついて、銀色のアレの上とかｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:52:42.42 ID:HSBQ3k4R0

>>624
マイナーなトラブルが多いのはスバルのデフォだけど
乗っているうちにその良さがどんどん分かる会社(車)です

>>627
アイラインとか出てきそう

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:54:03.76 ID:p6muCFMK0

SPORT 2.0i FF ＋基本キット、ナビ、後カメラで20万引き。
支払い210万ちょいなので、補助金もらったら実質約200万円。
値引きはまだ粘れたかもしれないが、インプ狙いだったので良しとしよう。
ちなみにデザインについてはとても気に入ってる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:54:18.28 ID:euYxDx6I0

大きい羽はSTIとかでバンバンやっちゃって
ノーマル車種は一般層向けの控えめでいい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:55:41.23 ID:oG7CsEPy0

スポーツでマフラー出しのリアバンパー出ればいいのに

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:59:20.56 ID:AQmPgyB70

ベースキット+ナビつけるくらいで快適装備がほぼ揃うってのに驚いたよ
10年前にコンパクトを新車で買ったときとだいぶ内容が変わってるわ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:02:41.41 ID:9UYr3aX70

マフラーは見えないほうがかっこいいと思うんだがね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:10:23.01 ID:s0YI2YVx0

ロシアでもXVがブレークするんかなあ？
俺の分はいつになるやら…………
http://www.youtube.com/watch?v=apni5t1EJgM&feature=related

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:14:26.82 ID:oG7CsEPy0

ｘｖ　いいな
http://www.youtube.com/watch?v=UwQI3SU91qE&feature=related

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:15:30.32 ID:fhXNyjuI0

外国ではXVが先に発表されてるのに、日本で発表されないのは
75%減税になるように対応しているから・・・と思いたい。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:15:58.62 ID:SNRKGRtj0

>>606
専用バッテリてそんなに高いの？
それで何年持つのでしょうか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:16:10.57 ID:a4Vw3HAp0

>>608
自分はあの黒い部分は好きだわｗ

あの黒としっくり合うのは、同色の黒よりむしろ赤や橙といった暖色系だと思う。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:32:07.04 ID:dMMhh1at0

インプレッサスポーツはワイド2DINですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:32:08.75 ID:Rtx3qqX60

>>564
このモールだけの交換って出来るのですかね？ＯＰのキャリアを付けなきゃダメと言われそう・・・
屋根のフチに挟みこむ普通？のベースフットって無いんですかね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:33:16.18 ID:nn/9MTpp0

あの黒いところに色塗る猛者は・・・まだ納車進んでないから無理かｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:34:18.50 ID:Lnv+oVVQ0

>638
寺の人が、iS以外ならカメリアレッドが一番かっこいいって言ってた。
個人的にはフォレのB型にあったオレンジがあれば、それにしたかったけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:38:37.93 ID:nn/9MTpp0

寺の人にはリセールバリューを考えたら白か黒しかないです、
みたいなこと言われてテンション下がったｗ

それより何とか納期改善されないものかな・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:40:29.63 ID:tHPI5cWV0

G4のテールランプ形状よりSPORTSの形状のほうが好きだなあ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:42:36.20 ID:9U84htL90

インプレッサとかアクセラとか、Cセグのワゴンがなんだかんだで長く乗れるような気がする。
もし買うならプラズマブルーシリカかな。インプは青系って固定概念がある。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:43:00.54 ID:6aoiIPT70

>>634
いい映像だわ、ロシア語分からんけど。
しかもディーゼル。ウォッカで走らんかなぁ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:43:11.46 ID:nn/9MTpp0

球だけLEDに交換しちゃうとかどうなんやろ・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:46:05.90 ID:gZUEofkq0

メーカーオプション必須ってどういうこと？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:47:06.56 ID:K5hSg4JEO

俺は白だが2リッターFF愛妻と梨あんまり下取り期待できねーなっつーか納車前だけど… リアのデザインはねーなと思ったけど意外に寺で実車見たらそーでもなかったちなみにリアスポは付けなかった

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:47:33.24 ID:+fe6Gn6D0

>>644
どんぐりの背比べだよな
どっちもつまんないデザインしてる
全体的にそうだが・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:51:02.44 ID:nn/9MTpp0

>>648
推測するに..
HIDとかキーレスとかサイドエアバッグとかパワーシートとか最初からついてそうなもの、
モチ個々人の主観に依ると思うけど、がオプションになってる、っていいたいんじゃないの

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:52:11.35 ID:aGyZzdtj0

XV待つ
でもキノコ生えてたら死ぬ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:54:54.71 ID:9U84htL90

>>651
2.0iEにその辺付けたら250万超えちゃったりして、もうちょい足してレガシィにすっかなって気になるｗ
割りきって1.6のFFの方がお得なのかもなあ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:55:52.08 ID:TYHeqOiI0

>>592
今回は写真写りを重視したそうだ
http://autoc-one.jp/subaru/impreza/special-912685/

まずデザイナーにユニフォームなんて着せるなよと

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:56:27.73 ID:6Bgrlg6u0

>>609
BHの純正が7J+55なんで特に問題ないだろ、インプだけシビアってこと無いだろうし
ただ、215/45R17と205/50R17の差でリム幅が広がる分引張り気味になるだろうね
一応許容範囲だと思うけど

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:57:51.79 ID:z9BGlhnb0

アクアに色々つけたら250超えてそれならもうちょい足して
アイサイト付きのこれでいいやって思った人もここに。

多分少数派なんだろうなｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:58:36.54 ID:oolU0usA0

新型のターボモデルやSTIっていつ出るんかな？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:01:57.11 ID:UxmL1Ri00

本体の色どれにした(したい)？
個人的にカタログ表紙の白が好みなんだが、汚れ目立つって聞いたから迷う
シルバーが無難かなあ・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:01:58.93 ID:SeQ3+Few0

>>653
たぶん、年改まて、とか言われるんだよｗ
納期で待たされるから結局そうなるわな、でも直ぐ欲しいｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:09:15.00 ID:gi/cYpBYO

>>656
ここにも同意見がいるｗ
もっともアクアは見に行った段階で室内の結構な圧迫感に買う気が失せたがね…悪い意味でトヨタらしい車だった
あれやこれや何でも詰め込み過ぎてダメな感じの典型ｗ

そんな時、何気に出てきたインプレッサの素っ気なさが好印象。今までのより無理やり詰め込んだ感が薄いから気楽に使えそうｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:09:27.60 ID:6Bgrlg6u0

インプの17インチにはまってるダンロップのSPなんたら（7000？）ってタイヤ評判どうなのかな
試乗のインプレッションじゃ16インチのデシベルのほうが良いような事聞くけど
敢えて2.0ｉＥＳ買って、シートとアルミ＆タイヤを社外品に交換しようかと思ってる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:10:14.14 ID:ZZ96G6gC0

>>656
アクアは俺もリサーチしたけど、あの値段であの内容なら普通にプリウスか
フィットシャトルHVの方が満足度が高いだろうJKという結論に達した。
燃費重視じゃなくて基本性能と安全性重視ならもちろんインプ。

>>659
FFでもアイサイト選びたい。
九州だからぶっちゃけAWDいらんとです。
多分年改か特別仕様車出てくるよね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:11:17.83 ID:iVamvyLs0

XV待つ
でもルーフレールついてたらヤダ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:16:02.78 ID:mq1X5SlQ0

鋸で切ってしまえ
で俺にくれ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:23:32.66 ID:7tjVeLOE0

>638
一番スポーティーなのは？ってことで俺は黒一択になりました。
これにフロントグリル+STIフロントスポイラー装着です。

>658
最初は白一択だったけど、試乗車で白と黒で実際見比べたら
白は間延びしてる感じとフロントグリルの黒が浮いたので。
でも今回のインプのイメージは白だと思うなぁ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:25:29.93 ID:7tjVeLOE0

あとスマソ、スピーカーで一個質問なんだけど
インプって6スピーカーだと思うんだけど
アルパインのDDL-RT17Sを納車前に付けようと思ってて、これってツイーターが別のタイプなんだけど、
埋め込みは不可・・・？ツイーターはポン付けしないとダメなのかな？

知ってる人いませんか・・？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:27:58.12 ID:YYiknqx60

ベストカープラス最新号でアクセラとインプレッサの燃費比較をしていた。
詳細はベストカープラスをご一読頂きたいが、何と何と！
全てのセクションでインプレッサが勝っている。
燃費の良さを強くアピールしてきたスカイアクティブは、
燃費を強く訴求していないインプレッサに負けてます。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/01/post-52ec.html

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:28:43.56 ID:RFZ2a+XB0

同系色はのっぺらぼうみたいに見える上にパッとしないから白選んだ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:31:52.04 ID:QMgaO8g30

1.6でアイサイトつく見込みはないの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:33:35.33 ID:Uz+z37BiO

>>666
基本、あの中に入れば埋め込み可
BRレガシィで埋め込んでる人いるから多分出来るんじゃないかね？

ただステイ自作するとかちょいと工夫は必要だと思う

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:43:26.51 ID:tKXy9C3L0

自分的にアイサイトは不要なんだけど、
レス見てるとアイサイト付が人気だね。
数年後の中古下取りを考えると、アイサイト付を買っておいたほうがお得？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:48:20.17 ID:pHfipH5d0

下取り考えなくてもアイサイト買った方がお得

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:51:24.18 ID:Y0jqrRRj0

>>671
次の買い替え時に下取り価格に反映されると思うよ。
この機能は、経年劣化が無いだろうからね。
ブレーキ部品系統は、タイヤも含めどうなるか知らんが………。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:52:37.37 ID:Xoki5ciI0

保険

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:57:10.66 ID:vpC+4btX0

>>671
数年レベルで手放す予定なら考慮した方が良いんじゃない？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:02:35.48 ID:8LsO2rYd0

10万も査定に差が出るとも思えないし自分が不要ならいらないんじゃないの
ver3とか出たら現行のは欲しがる人もいないでしょ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:21:07.20 ID:F3TNvcHN0

>>676
Ver2がレガシィに搭載されたのが2010年の5月くらいだっけ？

Ver1に相当するシステムが搭載されたのが2003年くらいらしいから、
Ver3が出てくるのは、インプレッサが次のFMCをする時だと思う

ところで、アイサイト付き納車した人で、>>5を試した人はいるんだろうか？
結構気になる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 02:19:49.57 ID:tKXy9C3L0

アイサイトのVer1ってのは今と同じ機能があったの？
アイサイトが２００３年頃からあったとは知らなんだ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 05:43:00.43 ID:snG+wojs0

>>677
2008年5月に4代目レガシィにVer.1搭載車を追加。
2003年の4代目レガシィ登場時からは搭載していない。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 05:58:50.45 ID:snG+wojs0

アイサイトの進化
ttp://response.jp/article/2010/05/19/140585.html
ttp://response.jp/article/2010/05/20/140635.html

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 06:33:39.52 ID:s9SkPi5Q0

>>639
200×100のワイド2DIN

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 07:42:50.21 ID:ciAtOAElO

30万円クーポン外れてた…
3月間に合いそうになかったからまあいいけど
4月以降も減税あるみたいですが
年改まで待たないとしたらいつぐらい買うのがベストですかね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 07:51:05.30 ID:659q5sTy0

>>669
しっかり2.0を売ってから恩着せがましく出してくると思う
頑張って1.6でもアイサイトが使えるようにしました！とか言って

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:07:32.94 ID:pHfipH5d0

アイサイトは車種ごとの調整が大変で、2.0 AWDも何とか間に合った、という感じらしいじゃん？
まあそのうち調整が済んで1.6でも搭載できるようにはしてくるだろう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:25:14.46 ID:OuOEj0160

>>684
ESは昨年内も危うかったので当初は、ESだけ
後に追加も、検討していたって話だね。

Dの話では受注が一万台超え、今頼んでも
GWも間に合わうか微妙との事

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:31:01.41 ID:khwUp/FL0

>>681
ありがと

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:33:07.63 ID:qzKVZlA90

インプ好調なのか。よかったよかった。
真面目にいい車を作れば、燃費一辺倒じゃなくてもそれなりに売れるってことを証明してほしいものだ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:38:15.91 ID:iH3rkUS60

ＸＶはボクサーディーゼルでこそ、その真価を発揮する。
ターボは不要。ディーゼルを出してくれ！！！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:40:35.37 ID:jsdfRB050

>>667
え？
SKYアクセラのほうが燃費よりも走りをアピールしてたような・・・

まあSKYアクセラにはAWDがないから、オレはインプレッサ一択だけどな。
今日も雪で車がー、って四駆を買えない雪国の貧民どもが駐車場から車を出せなくて
仕事に遅刻してるよ。

おかげで仕事になんねえ・・・
雪降るのわかってんだから準備しとけよな～

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:44:51.63 ID:2IwFi31/0

>>689
20km/Lの優れた燃費性能と爽快な走りを実現する
新型エンジン「SKYACTIV-G 2.0」と新型変速機「SKYACTIV-DRIVE」を初搭載
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201109/110927a.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:45:17.47 ID:pHfipH5d0

>>689
走りが良いのに燃費が良いというアピールでしょ。走りも良くなった、燃費も良くなった。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:51:42.51 ID:qzKVZlA90

>>688
ディーゼルにはもれなくターボが付いてくるけどなｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:10:17.89 ID:jsdfRB050

>>691
あ、確かにそんな感じだ。

試乗した感じはどっちも良い車だけどね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:17:56.88 ID:uLgFFgpA0

ライバルのアクセラだけでなくあのアクアの需要まで食うとは新型インプレッサ恐るべし。

AWDなのに異常に燃費がいいし、アイサイトも付くし、サイズも日本人にドストライク。
やっとスバルの真面目な車作りが評価されてきたのかな。
次期フォレスターやエクシーガも期待できそうだ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:26:21.73 ID:aW6Y9QDW0

アクアは実質ヴィッツハイブリッドだから
室内の広さや走行安定性を考えると…ねぇ？って層がインプにながれてんのかな

まー今後の車は燃費は当然で、それ以外の総合性能も求められるようになっていくだろーから
アクセラやインプの方向性は間違ってないと思うよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:40:30.86 ID:qzKVZlA90

あとはもうちょっとデザインを何とかしてくれれば。
レガシィといい見てくれで損してる気がする。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:54:06.28 ID:Uz+z37BiO

トヨタと提携した頃からスバルは俄然魅力的になった気がするなぁ
今までのスバルは真面目以前にマニアック過ぎてイマイチ手が出しづらい感じだったから、垢抜けていい車感が増してきたのは一般受けしやすいと思うですよ

先代乗りの方々は「俺達のスバルは何処行った」と嘆いてるが、これまでのマニアック路線はもはやオワコンとも思えてくる。クラス相応な広さは無かったし、一般的には魅力はかなり薄くなっていたと思う。

まあ今やその轍はマツダが踏みつつありますがｗｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:55:41.11 ID:D6w/9R580

走りが良いって、嘘じゃねえかよ！
2.0iES試乗したけど遅すぎ。早くターボ出せ！！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 09:59:52.57 ID:uLgFFgpA0

昔のスバルを知る者からすればデザインもスバルにしちゃかなり健闘しているぞ。

それよりプリウスとかフィットのデザインで売れる方がよっぽど不思議。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:02:52.45 ID:TfpBmgyr0

アクアでまともな内装にしようとすると結構な額になる。
あんなの補助金前提のボッタくりやでマジで　値引きも無いし

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 11:54:45.90 ID:wlud6Q3rO

ターボはSTIオンリーにしてくれ
間違ってもGTとかいう中途半端なグレード出すなよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 11:57:34.48 ID:QyHtHweO0

ネット見積もりでデミオskyactivにほしい装備つけると195万
インプ1.6i-Lなら同じような装備つけても215万
最初インプ高いと思ったけど、基本的な装備がそろってるから以外に安い
20万の差ならインプ買いたいわ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:31:16.12 ID:3O37xemf0

老けたフロントマスクに、オムツを履かせたかのようなリア。そのうち見慣れるだろうか。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:37:18.15 ID:uLgFFgpA0

B型予想

USB電源装備
助手席パワーシート化
アルカンターラの特別仕様車。インプ20thみたいな
カメリアレッド廃止

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:37:37.04 ID:/d1SbENy0

見た目はGC/GF最終型が一番好きだ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:07:37.12 ID:cz1CLL3vO

先代のリアはブラジャーで、今回はおむつか
なんでスバルは下着にこだわるんだろうな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:13:03.24 ID:JFueARFeO

ヒマだから他車種スレ見ててハッとしたんだけど
アイドリングストップ時はエアコンどうなるの？
インサイトは止まっちゃうらしいから心配になった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:21:06.43 ID:Uz+z37BiO

>>707
送風

プリウス（THS系）が止まらないのはコンプレッサーが電気駆動だから。
IMAやアイドリングストップ車は全車エンジン駆動だからコンプレッサーは止まる。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:23:53.08 ID:YvW5nKOW0

止まるなら都会は地獄やん
夏も冬もエアコンガンガンやから無理やわ～

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:25:47.60 ID:AJmDkywH0

>>709
だから何度スレ内で言われてんだよ、テンプレぐらい見ろって

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:32:21.17 ID:PTaU6aA10

XVいつでるんだよ、、
早く車買わないと行けないのに、、
でもとりあえず夏まで様子見てXVかビックマイチェンのレガか新型フォレスターかを見てから決めるのが一番懸命か、、

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:34:17.96 ID:YjOxQ1nVi

>>711
XVが出たら今度はG5/スポーツのマイチェンを待つんですね分かります
一つ言えるのは新型スゲーとチヤホヤされるのは今のウチってだけ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:38:50.31 ID:uLgFFgpA0

>>709
不快な室温ではエンジン止まらないからご安心を。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:05:40.07 ID:qzKVZlA90

シフト内にSモードが欲しかったな。なんであんな所につけてしまったんだ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:14:15.99 ID:9QTM85080

新しいインプレッサのMCっていつ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:45:56.55 ID:cz1CLL3vO

寺では10月にXV出ると聞いたぞ
もうしばらくの辛抱だな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 16:59:59.41 ID:BD1tPafV0

>>692
今時ディーゼルでターボ付いてないやつなんてあんの？
CX-5のディーゼルはあのサイズでリッター18kmなんだよな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:20:59.62 ID:+LltSL7i0

>717
> 今時ディーゼルでターボ付いてないやつなんてあんの？

新興国向けとか規制の緩い海外で販売してるディーゼルは過給無しのもあったと思う。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:28:04.68 ID:i/GNTN6w0

日曜日に契約しました．

2.0i EyeSight TFCで，DOPはカーペット，カーゴマット，楽ナビLite一式，
コーティング，防錆，5年の延長保証と点検パック車検付き．
まもなく10万キロのオンボロ車の下取りもお願いして，270万でした．

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 18:30:24.65 ID:i/GNTN6w0

楽ナビLiteには，純正ステアリングスイッチが付かないそうですが，
そのうち対応になりますかねぇ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:02:45.65 ID:KFjil7om0

>>720
オメ。ちなみにG4？SPORT？何色？

http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi-lite/systemup/index.html#section02
これ買って、DOPのステアリングスイッチを買えばおｋだと思うけどダメなの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:08:32.58 ID:KFjil7om0

SPORTでルーフキャリア積もうとしてる人は必読。

http://abeshokai.jp/blog/thule/index.php?c=5-7

さらっとこんな情報が追記されてるじゃん。変だと思った。
---------------------------------
2012/1/19注記　インプレッサスポーツはノーマル状態では
ルーフモールがキャリア用カバーなしタイプのため、キャリア用
カバー付ルーフモール左右、クリップ、リベット等の純正パーツ
約12,000円分（工賃含まず）の交換が必要になります。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:12:39.10 ID:xAvNYhrj0

楽ナビ付けると左の空き部分なんか寂しいよな。ハンコ押したけど今から言えば付けてくれるｋなー

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:23:21.89 ID:9qY1H1C+0

>>719
おめでとう御座います！
私も、、
納車待ちな人ですっ。
まだ来てないのにSTIの小物とか、わさわさ見ながら
待ってますが‥キーのカバー良いなあと。
赤いステッチいいですねえ～。純正以外なんか良いのあるかなあ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:25:18.23 ID:ztNr/kcz0

インプスポーツ欲しかったのに

インプ２．０jsスポーツ
↓
アウトバック２．５i sパケにマッキン
↓
サンバーバン　ディアス　←今ここ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 19:50:06.42 ID:zqe8mNuk0

http://nikkan-spa.jp/136378　末期スバリスト

>>725
サンバーってまだ買えるの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:24:12.18 ID:n4FTVYiT0

B型になるのは2012年のいつぐらいからなの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:34:25.84 ID:T0ZlFY3+0

>>726
まだ生産はしてるが、注文が殺到したので新規受注は終了してる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:52:27.02 ID:2IwFi31/0

>>725
農道のポルシェじゃないですか！
ディーラに在庫車あったんですか？　ラッキーですね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:00:42.83 ID:zuIZiSLB0

>>704
＞助手席パワーシート化

運転席パワーシートだけで１０kg重くなるのに、助手席までパワーシートはやめてほしい。
助手席も重くして左右対称を狙うのか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:35:04.57 ID:VAl/SfYL0

車は2月早々に登録と連絡あって心待ちにしていたら、
今日になってディーラーから楽ナビLiteの納期が未定と連絡が・・・　(T_T)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:40:46.49 ID:lURE65vRO

1.6i-Lにボルトオンでリアスタビつけられる？MTに乗りたいし…
2.0で標準だから、パーツさえあればいけそうな気がするんだけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:52:38.14 ID:5cIFN4OeO

昨日、1.6i-LのAWD（CVT）契約してきました！本革ステとディスチャージ、後雪国なのでワイパーのとこに熱線付きにした。wktkが止まらない(≧∇≦)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:06:46.82 ID:L00ddFnJ0

>>733
値引き額どの程度までいけたか教えてくれ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:12:48.72 ID:WfFNuOSM0

>>732
装着できるとは思うが微妙に位置が合わないとか穴が足りないが怖い
しばらく待てば特別仕様車かB型以降で付きそうな気もする

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:15:19.56 ID:5cIFN4OeO

>>734

車両値引き８万。
デラオプの値引きは８掛け。
下取りがあったから、値引きよか査定で頑張ってもらいましたよ～。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:34:18.59 ID:V+1H7rUX0

今回の30万クーポンの連絡はハズレメール来ないね。
レガシーの案内だけだったわ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:40:41.08 ID:1QCpUXYa0

私も契約！！

スポーツi-sESホワイト(キーレスプッシュ)本体８
オプション(クラＳＤナビ　リアカメラ　ＥＴＣ　ベースキット　コーティング　３年パック)
２１万
あと後々Ｄで使える金券的なもの３万円分もらう(そのうち届くはず)

以外に行けてうれしい！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:41:28.95 ID:lURE65vRO

>>735
早くほしいから待ってられないんだよね
寺に相談してみるかなあ。2.0純正の買えるかも含めて

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:47:47.35 ID:0OKaIr+a0

見積もりとったけど値引きの差でレガシィBスポとほとんど差が無い、、、
流石にこの差ならレガシィ言っとくべきか迷うわ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:49:06.41 ID:gaSBlXl70

ディーゼルXV、EURO6苦戦してるのかな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:58:18.23 ID:wj2qzWnD0

>>740
レガは重いよ～いや走りが、アクセル踏んだときモワーと加速する
ＢＬＥ乗ってるけど、インプの2.0のほうがトルクフルだ
エヴァ初号機みたいな唸りと転がる感じはＢＬＥに軍配だけど、他はインプのほうが勝ってる気がする、それくらい軽快

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:00:30.76 ID:wj2qzWnD0

あ、書き方がわかりにくいね
モワーと加速するのはＢＲ9のＳＯＨＣ車
勧められてインプ2.0ＩとＢ-スポ2台乗り比べた

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:05:37.60 ID:KtphYuSuP

XVディーゼルのトルクに期待

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:07:15.40 ID:tKXy9C3L0

DOPのナビは走行中テレビ見れるの？
高速道路なら多少は視聴運転しても問題ないし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:32:45.61 ID:ha52R1rA0

>>740
俺はエンジン換装があればD型のレガシィにするつもり。
換装が無かったらインプの特別仕様車辺りを狙うかな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:39:27.72 ID:jktjgK/u0

>>742
エヴァ初号機乗ったことあるんか…ただ者じゃないな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:45:28.25 ID:1k4du3000

レガシィBスポがインプより安くてもあんなカッコ悪いの買いたくないな
エンジンよりボディを換装して欲しい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:48:59.03 ID:2y2ne2BP0

今のレガシィは大きすぎてちょっと…
顔も新型インプの方が好きだし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:00:36.78 ID:9ycHwiE40

見た目なら先代レガが最強

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:14:10.38 ID:72CvwgHK0

先代レガシィもリアのデザインはダサかったな、特にバックランプが

スバルはリアのデザインが苦手なのか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:14:32.66 ID:k24J5w790

BPのD～F型のスペックB系は格好いいね
特にGTのMT車は相場が跳ね上がっているとか聞いたことがある
ATでいいからD型～のチューンドバイ欲しいな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:40:25.87 ID:KHkEaqLq0

ていうか、何ｽﾚやねん

といいつつBスポて本体値引きどうなんやろｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:50:18.33 ID:MR62j4Zf0

ガンダムでいうと
レガシィ＞バウンドドック
インプレッサ＞リックディアス
異論は認める

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 00:54:41.64 ID:bmgefnEy0

わかんねえよおっさん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:04:55.22 ID:MR62j4Zf0

なぜかおっさんネタってことはわかるんだなw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:07:48.00 ID:k24J5w790

レガシィはガンダムっぽい
1ｓｔ＝BF、MK2＝GT-B、ゼータ＝BH、νガンダム＝BP、ターンA＝BR
インプはやっぱジムかな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:09:41.21 ID:uw8BWsQZ0

GPインプはジムカスタムってかGP01ぽい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:15:55.07 ID:z+IjwQhK0

どちらかというと

レガシィ　百式
インプ　ネモ

みたいなイメージがある

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:36:16.60 ID:w0dLLkti0

そう言えば、先代のレガシィとインプには百式カラーの設定があったな。
地味だけど良い色だった。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:38:43.41 ID:JMFxdm8e0

インプレッサ1.6L　10月ハイブリット化だってよ。
どうしてくれるんだよ。もう2.0i契約しちゃったじゃねーか。
でも、ホントは興味ねーけど。
http://car-research.jp/subaru/impreza-hybrid.html

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:43:18.29 ID:/TA81ZH10

アイサイト欲しさに買ったから問題は無いな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:45:00.20 ID:MR62j4Zf0

ハイブリッドにしないで単にテンロクターボで出して欲しいなぁ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:47:12.11 ID:SEMv236C0

>>745
数千円の追加料金で、走行中も見れるようにしてくれる、そうです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:48:45.07 ID:z+IjwQhK0

>>761
まだ確定情報じゃないっぽいけど

今の時点では、年次改良を待って2.0iにしようかなと思っている。
でもテンロクターボに2.0iの主要装備＋４WD＋アイサイトなら買うかも

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:48:52.47 ID:JMFxdm8e0

>>762
だね。低燃費期待してる訳じゃねーから……。
スバルも各国の燃費規制をクリヤすべく、走りより燃費対策に注力しなきゃ
ならないんだろうね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:51:56.55 ID:8vFg4pET0

>>763
禿げ上がるほど同意
EL15に過給器付けたのでも良い
最高出力はどうでも良いから中低速トルク重視でたのむ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 02:04:48.90 ID:JMFxdm8e0

【日本】2015年度の燃費基準値、乗用車は16.8km/Lに
http://www.japanfs.org/ja/pages/024673.html

2020年度は、20.3km/Lに
http://response.jp/article/2011/10/20/164126.html

欧州の燃費規制
http://motorshow777.jpn.org/tokyo/nenpikisei/item/101.html

米国での燃費規制
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110802/bsa1108020503002-n1.htm

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 05:12:46.05 ID:U9juKB7I0

>>720
楽ナビLiteにSONY製ロータリーコマンダーRM-X2Sが付くらしい。
純正ステアリングスイッチよりいいかも

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 05:59:26.23 ID:d4la67WK0

誰かが言うけど軽いは正義だよ
B4の2500NAには何もない
G4を試乗した時、当然B4Bスポの試乗車もあるから乗った
走りや燃費、遠出や登坂車線すらG4圧勝だろ
俺はBRZ見てからB4の25GT6MT買うかもだけど
良いよ試乗したG4AWDは

771 ：578：2012/01/28(土) 06:14:54.12 ID:vxn8Lkaz0

訂正
補助金は10･15モードで2010年燃費基準+25%以上またはJC08燃費で2015年燃費基準以上なので
1.6iのFFと1.6i-LのMTで1260kgの場合を除いて補助金対象になる予定。

>>744
ディーゼルのCVTはレガシィ搭載の大容量タイプですがインプレッサのボディに入るの？

>>761
ハイブリッドは2013年

>>770
>俺はBRZ見てからB4の25GT6MT買うかもだけど
もしB4の6MTを買うなら直噴2Lターボ(FAベース?)が出るとの噂なので年改まで待った方がいいかも。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:26:19.67 ID:xteBb//QO

こりゃ完全に改良、特仕購入者が勝ち組になるパターンだな。
1.6にアイサイトで、燃費OK、走りそこそこ、値段OKでかなり売れるだろうな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:38:56.75 ID:78pL25IfO

2.0iと2.0isに悩んでる
最終的にはそれぞれ好みなんだろうけど
この二つで悩んだ人いたら判断材料教えてちょ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:52:06.91 ID:k24J5w790

>>773
サイドスポイラーをあとから買ったら、物代だけで6万するらしい
レカロとか入れるなら、電動シートいらない、アルミペダルは滑るしそんなにいいものではない
タイヤはコンフォート性は2.0iのほうが優れてる
HID、農色ガラス、クリヤビューなど不要なら素の2.0iがコスパいい

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:57:56.16 ID:U44jETHQ0

>>773
ホイールに惚れてisにした俺が通ります
後からゴテゴテ弄る様な歳じゃないし純正状態で十分格好良い

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:58:07.90 ID:1vWhXbTA0

>>761それに合わせてブレーキランプもLED化でLEDヘッドランプも採用されるかな。
　　　これは期待できるけれど値引きは本体ゼロだな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:08:33.39 ID:BVkd2ASrO

デザイン良ければ10月まで待ってテンロクターボ買うつもりでいたけど、やっぱり俺現行のレガシィの方が好き
異端者なのかな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:20:10.10 ID:8nNSGfly0

HVもディーゼルも年内は無理

それにどっちも４駆にしたらトンデモ価格になるからね

って、とある地方スバル販社の社っチョさんに言われた・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:23:54.29 ID:98HlxJ2S0

>>773
賛否はあるが電動シートだな、タイヤは16inで十分だし替えるときも銘柄の選択肢は多いし安い、シート以外は殆どOP設定もあるし最後まで悩んだよ。
いろいろ追加すると、殆どS状態になってしまい追加できないものの差でSになってしまった。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:27:28.87 ID:sNaU+SMX0

>>773
特に悩んだわけではないんだが、
iSの追加装備でほしい物がない
乗り味はコンフォート指向、スポイラーの類いは無い方がいい
クリアビュー・濃色はスマートキーを付けたら無理やり付いてくる
シートは一度決めたら動かさないから必要を感じたことがない、そんなところか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:29:07.09 ID:SDuBLzHp0

>>715
>>761

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:31:00.19 ID:lqUl1cTV0

i-S意外のグレードはださい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:36:38.44 ID:jm0mSpjK0

>>779
全く同じ理由だ
2.0iにHIVやキーレス付けるとis標準装備も一部付くので差が小さくなる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:41:22.38 ID:53wu7jFt0

>>783
HIVはいらないなｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:44:26.87 ID:jm0mSpjK0

おっと、ウチの猫はFIV装備だった

786 ：719：2012/01/28(土) 08:44:47.70 ID:IDam9NI60

>>721
SPORTの青です！

>>769
情報ありがとうございます．ヤフオクで探してみまーす！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:20:49.82 ID:iOjbSI6P0

i-Sアルミのペダルというのは、何か感触とかいいことあるの？
靴の裏に砂ついてるとジャリジャリしない？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:23:04.57 ID:JMFxdm8e0

>>753、>>777
俺もアウトバックSパケに後ろ髪ひかれつつ2.0i ESにしたよ。300になるんだったら
考え直したかもな。
アウトバックスレから
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:58:35.12 ID:eA+QB/bq0
アウトバック 2.5i S Package Limited Eyesightを契約してきました。

ベースキットはフロアマットのみ、無料点検パックや保証延長はつけてません。
サンルーフや本革のシートヒーターなどはつけないで丁度300万でした。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:41:06.49 ID:98HlxJ2S0

>>787
乗り込むとき足下に光り物があるって雰囲気だけ、
写真の黒い部分にゴムが付いていて金属をそのまま踏む訳じゃないからジャリジャリはない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:47:33.33 ID:FNxtuxGb0

1.6FFにアイサイトが付けば一番いいんだけどな。
南国だからAWDいらないんだよね。
B型まで待ちか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:03:56.97 ID:OXNzHLtI0

http://loda.jp/subject_2ch/?mode=pass&idd=662
設定してもうた・・パス　02　

サイバーナビ09　スカウター装着位置です
高速走りましたがEyeSightと干渉はしてないみたいです
寺に装着依頼したけど、もしかしたらメーカーからの回答があったのかも
たぶん大丈夫だとおもいます　って言われた
バイザーと干渉しますが妥協してます

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:15:11.81 ID:JMFxdm8e0

>>790
1.6FFでアイサイトなんか付けたら、フィットもヴィッツもデミオをもティーダ
キューブ、マーチなどのコンパクトカー市場を根こそぎ奪いかねんからな。
他社の売れ筋を壊滅させたら、どんな嫌がらせを受けるか、レガシィスレでも
他社工作員が次々と嫌がらせに来るんだぜ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:23:45.85 ID:vhsZFA7f0

>>792
フィットやヴィッツ潰すどころか、現段階でもアクアの需要を食ってるｗ

まぁユーザーの反応が一番正直だからな。

1.6アイサイトは出し渋るとオモワレ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:25:35.20 ID:tKNajYeo0

>>792
・車体がデカい
・それらより税金がワンランク高い
っていう違いがあるし、コンパクト市場まで食えるとは思えん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:30:41.66 ID:MgbkqAtZ0

明日までに契約する予定。
条件も申し分ない。
あと、フロントグリルを変えたいけど、サービスしてくれるかな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:32:06.47 ID:yagtJv4q0

>>793
アクアの需要を少し食っても、売上の桁が違うからな
まあ、アクアは別格にしても新車販売でインプがどこまで行くかは興味あるな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:36:10.37 ID:JMFxdm8e0

>>791
おー、ありがとう。カメラに近いようだけど、あの位置で干渉しないなら
使えるね。寺の営業の話では、スバル社員と寺の社員が自分の車で不具合
の有無を検証中っていうことだったが、無理だと思って半分諦めかけてい
たよ。俺もカメラ増設でスカウターモード楽しもう。
それは嘘でーす。ドライブレコーダー代わりにするんですからね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:38:38.47 ID:FNxtuxGb0

アクアやプリウス、ヴィッツの客が流れてきても同じグループなんだし別にいいんじゃ。

4WDは言わずもがな、こと安全性にかけては他社より一歩先に進んでるのだから
軽からBRZまで全車アイサイト搭載するくらい気合入れて展開すればブランド力もつくしシェアも伸びるかもね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:50:49.04 ID:SDuBLzHp0

軽はもう…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:03:59.20 ID:lwlncL0E0

今日は感謝デーなのかい
ヤボ用があって行ったらラーメンとおやつ詰め合わせもらった
先週も貯金箱とラスクもらったしw

試乗車でスポーツisESのOPフル装備（グリルとかスカートとかリアスポとか）あったけど
生で見るとほんとカッコいい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:06:14.45 ID:B6JsMyvr0

詳しい方、教えて下さい。
>>770に軽いは正義とありますが、実際にそうなのですか？
軽いとその分突き上げがきつくなったり安定性に劣ったりすることはないのでしょうか？
燃費は向上し加速もよくなるとは思うのですが･･･

突き上げに関しては整備士の方が動画で言っていたのを聞いたことがあります。
あと自分の車（1.5L）は1020kgですが、
高速でぶっ飛ばしたらフワフワした感じになるのですが･･･

ちなみに自分はB4もG4もどっちもカッコイイし乗ってみたいと思っています。
しかしお金がありません。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:06:27.89 ID:9McBN5KP0

>>800
インプ契約済みなのに感謝デーのハガキが来ない・・・・・・
感謝されていないんだろうか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:09:20.24 ID:vhsZFA7f0

>>801
軽いほうが全ての性能が向上する。

水平対向AWDなので高速安定性もコンパクトカーの比較にならん。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:09:53.45 ID:9McBN5KP0

>>801
重いと慣性が大きいから良いことはないよ。
直線を定速で走行するだけなら重くても問題ないが、普通はカーブも高低差も信号停止もあるからね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:13:13.06 ID:lwlncL0E0

>>802
去年契約したけどうちもハガキとか来てないよ
そういうのは納車されてからですよね
納車されても来ない気がするけど

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:14:11.52 ID:98HlxJ2S0

>>802
釣った魚には(ry
感謝ディは寺で違いみたいだね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:15:11.68 ID:tKNajYeo0

>>801
重い方が動きが安定するというのはあるが、それを支える為に足まわりやフレームにコストがかかるし燃費も落ちる
「高速でぶっ飛ばす」が何キロの事なのか知らんが、公道を常識的な速度出す程度でふらつくのは足まわりのセッティングの問題
まあ公道を普通に走る分には重くなるなんてデメリットでしかない

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:18:46.51 ID:JMFxdm8e0

>>801
体重より、空力とサスペンション設計の問題のような気がする。
高速道路上では、軽い車重の車が隣の車線を高速で通過する車が切り裂いた
空気の流れではじかれるような挙動を見せる車もある。だが、サスペンショ
ンをきちんと設計していれば、見えない空気におびえることも無い
他社の1000ccよりスバルR2は、高速走行も高次元の走りを見せる。
http://www.interq.or.jp/chubu/r6/science/sc002.html

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:25:29.35 ID:vL6kE/jjO

>>801
重過ぎても軽過ぎてもダメだと思います。

確かにコンマ一秒を争うレースでは軽いは正義かもしれませんが、公道用途で極端に軽過ぎても安定感は削がれやすいと感じます。

一般的にウケる車を作る場合は色々なバランスを考えて作られているので、要件を押さえつつ軽量を目指すのであればそれは絶賛すべき事ではありますがｗ

燃費スペシャルな○ライースなどは極端に軽量化に走り過ぎたのか、一般的に悪い意味で素晴らしく懐かしい乗り味になってました。
走り好きにとってはMTがあったらいいおもちゃになりそうなくらいｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:29:42.46 ID:LDE+fOY40

社外のスピーカーはみんな付けた？
アルパインのDDL-RT17S、セパレートツイーター付きで考えてるんだけど
純正のツイーター部分に入るかどうかがわからない・・・・
Dもまだデータが無いからわからないって言うし、どうしたものか・・・

ツイーター付きのスピーカー付けた人いませんか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:38:50.30 ID:FNxtuxGb0

突き上げは重量より足回りのセッティングによるところが大きいんじゃないかな。
一般的にサスは車軸懸架より独立懸架、重量配分は50:50に近いほど
タイヤはインチアップしないほうが乗り心地面では有利。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:01:41.87 ID:9McBN5KP0

>>805
>>806
納車後に期待ですね。
来なかったら凹むけど・・・・・・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:03:53.39 ID:MgbkqAtZ0

>>812
点検パックに入っていたら、くどいくらいに来るから
待ってればいいよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:04:51.99 ID:OXNzHLtI0

補足
ＥＴＣはルームミラーの後ろ、皆がよく付けるだろう位置に普通についてた

追従クルコンで114㎞/ｈ以上の設定はできますか？
114㎞/ｈ前後になるとｒｅａｄｙが消える
＋押して加速したらいけるのかな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:06:28.65 ID:ATSrfnGn0

>>810
昨日あたり同じ質問しとらんかったかキミ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:07:54.11 ID:9McBN5KP0

アイサイトの設定ってユーザーで変更するのは無理ですよね。
追従走行から停車時のブレーキ保持時間を延ばしたい（できれば１０分とか）んだけど何か裏ワザとか
があるとか（クラクションとアイドリングストップの同時押しとか）。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:10:17.89 ID:LDE+fOY40

>815
すみません。自重します。
インプでやった人いないかなぁと思って・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:12:34.65 ID:TCBZ3NPo0

感謝デーって地方によって開催日がちがうんかな？

九州在住だが今週はやってないみたいだが

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:20:37.90 ID:9McBN5KP0

>>813
点検パック入りませんでした。
納車の時に「もう来ないでね」とか言われたらどうしよう・・・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:21:56.09 ID:VLZV5Hva0

>>812
俺も15日に契約したのに放置だわw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:25:54.37 ID:vhsZFA7f0

>>819
点検パックくらい入っておけよｗ
アイサイトの保証とかあるから無駄ではない。
あと今じゃ車売るより点検も営業マンの成績になるんだから喜ぶぞ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:31:14.18 ID:JMFxdm8e0

>>814 さん、情報ありがとう。OPでVICS光・電波ビーコンを付けたんだが
これも何処に設置するんだかご存知でしたら教えて下さい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:39:22.34 ID:ikO/dVNI0

今日感謝デーでフロントグリル買ってくる。
納車時点で住所登録されるから未納車のオーナーにはDM届かないっていってた。
12月18日契約で2月中旬納車予定なり。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:42:03.24 ID:gCmUi50d0

女の子は多少重たいほうが(・∀・)ｲｲ!!

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:44:11.52 ID:9McBN5KP0

>>823
感謝デー割引ありですか？
東海のスバルはミッキーネズミー懐炉（いらね）の表記しかありませんでした

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:52:51.11 ID:vi5gSPmx0

ちょうどお昼に納車でした。
SPORT 2.0i-ES,AWD,ディープチェリーです。
360→360→1300→レガシー→R1と親父の車を乗り継いで自分で購入した初めての車です。
大事に乗ります。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:54:49.55 ID:JMFxdm8e0

>>824
えーっ？どんな理屈だ？普通じゃ駄目か？
http://www.youtube.com/watch?v=QWd7mAXEHOo

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:55:25.98 ID:OXNzHLtI0

http://uproda.2ch-library.com/481967dkS/lib481967.jpg
http://uproda.2ch-library.com/481968rtk/lib481968.jpg
パス02

携帯で取ってきました

>>822
12月初め頃契約、その頃はまだダッシュボードの上には何も置けないと言われていたので
ビーコンは諦めてスマートループに頼ろうと思っていました
なのでダシュボード上にあるのはコレだけです

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:55:55.11 ID:ikO/dVNI0

感謝デー割引は20％だって。
http://www.kanagawa-subaru.com/cms/wp-content/uploads/2012/01/fair201201_02.pdf

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:59:48.49 ID:ikO/dVNI0

名古屋スバルのHPみたらホントにパーツ類割引ないんだね・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:04:06.87 ID:JMFxdm8e0

>>828
かさねがさねのご親切、ホントにありがとう。
ところで、ルームミラーの右がETCですよね。左側のは何ですか？
差支えなかったら教えて下さい。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:12:47.81 ID:OXNzHLtI0

>>831
たしかオートライト・ワイパー感知部のはずです
取説の3-5　-11で説明されてます

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:15:31.24 ID:9McBN5KP0

>>829
>>830
でしょ、初売りの時は割引あったのに・・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:21:22.28 ID:9McBN5KP0

>>828
ＥＴＣは下取り車についてるものを付け替えお願いしたんだけど、この位置にくるのかな？
MPOでカーテンエアバック付けているのでピラー内の配線には注意して欲しいんだけど、ディーラーなら
大丈夫だよね（カー用品店だと平気でナビ地デジのアンテナ配線を通すので・・・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:29:07.22 ID:JMFxdm8e0

>>832
なるほど了解しました。ずいぶんでかいモノなんですね。前の車の
オートライトセンサーは、未だに何処に付いているか知らないもの
ですから想像もできませんでした。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:34:08.88 ID:6dSSv3v40

>>829
こっちは10％引きだ
ｳﾗﾔﾏｼｲ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:45:35.09 ID:9McBN5KP0

>>836
東海地区のゼロよりまマシだよ。
近県調べたら大坂、京都が１５％、奈良は詳しい表示なし、静岡はお買い得フェア（詳細表記なし）。
地方によってバラバラですね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:49:30.12 ID:kuGn86J70

１．６ターボハイブリッドかよ。やるじゃん

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:50:12.22 ID:MR62j4Zf0

福岡は20%(STIパーツは10%)だけど、4月10月の年2回しかない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:02:54.87 ID:OXNzHLtI0

>>834
寺によって場所は変わるかもしれないけど　その横の感知部が影響してないなら
写真にある位置でも問題はないと思います。ただ自分はサイドカーテンエアバッグを
付けなかったので寺判断でココになった可能性もあります

http://uproda.2ch-library.com/481985vyP/lib481985.jpg
パス02
カーゴステップパネル取付け後です
ピンクの△マーカー外し忘れてた
なにげに目立ちますので検討の人は覚悟しててくださいｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:26:12.34 ID:1vWhXbTA0

パスなしでも見られるんだが・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:30:17.83 ID:JMFxdm8e0

>>840
いいね、カーゴステップパネル。小型犬を乗せる都合があるので、カーゴ
ルームトレイを選んだんだが、これも付けたかった。ただ、バックカメラ
付ける場合、パネルの反射光で後方視界が悪くなるような注意書きを見た
ので断念したよ。でも840さんは、バックカメラ付けてるね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:46:47.20 ID:LPJc5GEB0

XVの情報が全然なくて、CX-5の情報ばかり入ってくる。
全幅とアイサイトでXVだけど、スカイDではCX-5に惹かれる。
XVの詳細が分からないと、5月ぐらいにCX-5買ってしまうかも？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:56:02.39 ID:vhsZFA7f0

ＣＸ－５なんて焦って買うと後悔するぞ。
ＸＶ出るまでマツダ。

水平対向ディーゼルが国内販売されれば鬼に金棒だ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:57:23.25 ID:9McBN5KP0

>>840
バックカメラは純正ですか？
寺が小型だと言うのでCMOS選んだけど出っ張りが大きいのは嫌なので。
尚、ナビは後で付けようと思ったので、モニタはマルチファンクションの画面を選んでみました（位置以外に良いところは
全くないので多分少数派化とおもいます、寺にも初めてと言われました）。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:58:35.19 ID:MIx+0wdGO

ディープチェリーボーイ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:04:21.98 ID:yagtJv4q0

>>843
CX-5のアイサイトっぽいのは衝突回避は同じようなもんだけど、
クルコンが定速になりそうな感じらしいね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:06:42.39 ID:vhsZFA7f0

>>846
30歳オーバーの童貞

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:08:45.89 ID:zhY/AcNR0

新インプの前後重量配分ってどんなもん？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:33:21.90 ID:LFYdFOJ60

12月中旬契約で1月下旬納車予定とのことだったが、2月はじめに工場出荷
との連絡があったが、納車にはそこから半月ほどかかると言われた。

そんなかかるもんなの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:40:35.06 ID:c0NqOwQfI

名古屋スバル本店の寺の人は正月と夏に20％と言ってたぞ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:42:28.85 ID:VLZV5Hva0

>>850
ナビ付けると遅れるみたいだよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 15:43:21.85 ID:91aaM1SW0

>>850
同じく去年契約で２月末納車
最初１月中に納車できるっていう話まで同じ

グレードは2.0isES青、当初の予定の三倍以上の受注があってどうしてもだとさ

毎日スバルのHPでインプを見てるよ、１ヶ月も伸ばされて相当欲求不満だ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:00:08.22 ID:LFYdFOJ60

>>852
ナビは寺に届いているらしいが現車がこないとのことでした。

>>583
グレードは同じで色違い（白）です。
車の場合は納期遅れのペナルティとかないのかな？
ほかの商品だったらお詫びがあるよね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:00:59.63 ID:sNaU+SMX0

1月9日契約
明日納車予定
2.0iES、楽ナビlite他

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:03:44.54 ID:LFYdFOJ60

>>855
納車早すぎでない？
いいなぁ～。
ＭＯＰのちがいかな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:09:58.99 ID:3siT26ky0

>>855
1月16日契約・・3月26日納車・・
2.0is・・サイバーナビ等・・何の違いだ(>_</

858 ：855：2012/01/28(土) 16:16:12.14 ID:sNaU+SMX0

>>856
MOPはTO
早い理由は、日頃の行いが良かったから

嘘です
ディーラーの本社が、見込みでカラ発注をかけていた分の内、
不人気色のダークグレーに残があった、
それだけです

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:23:41.44 ID:vL6kE/jjO

>>817
ディーラーでツィーターのとこ見させてもらったらどうかね？現行レガシィの情報と照らし合わせたらある程度想像つくかと
>>819
そんな店あったとしたらこっちから願い下げだｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:23:53.46 ID:ATSrfnGn0

>>854
2.0iES 12月初旬契約 1月下旬納車が伸びて2月頭になって、DOPもさらに遅れて取り付けになったっつーことでお詫びにグリルくれた。
許しちゃう！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:28:29.69 ID:VLZV5Hva0

1月15日以前の契約だと3月納車は怪しいね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:35:03.05 ID:OXNzHLtI0

>>842
見えにくくなったりはまだありませんが一時的な現象だと思います
傷は最悪残ってしまうので付けました
サイドシルプレートの方が乗り降りで活躍しそうなんですがつけてません

>>845
パイのND-BC5を付けてます。自分の勘違いでアシスト線機能がなかった・・
DOPと悩みましたがナビとカメラは合わせておけば買い換え等で便利かなって思っただけです
ナビ関連で失敗と言えば
DOPでステスイッチを買いましたが持込のサイバーナビでは完全に動かない持ち腐れですよって
言われたので取り付けを止めたら注文自体を無しにしてくれて非常に助かりました
DOPのサイバーナビはどうするんだろう・・・・
あとCD-IUV51Mは存在自体無視されてコンソールボックスに封も開けずに入ってました

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:49:27.91 ID:iSpQQM420

>>801
＞軽いは正義とありますが、実際にそうなのですか？

軽いは正義だよ。
ボンネットやルーフなどをアルミやカーボンに替えたり、アルミホイールだって
目的は軽量化のため。
最近、自動車メーカーは軽量化の技術開発は必死でやっている。
ただし、剛性や安全性、快適性のために重量は増えていく。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:49:48.67 ID:9McBN5KP0

>>862
写真で形が似ていたのでDOPのCMOSかなと思ったのですが違ったみたいですね。
自分はストラーダのSDナビ（200幅）を後付の予定なのですがバックカメラの配線が面倒なので
DOP頼みました。同じく地デジのアンテナも面倒なのですがカーテンエアバックを付けた関係で
更に面倒（リアまで伸ばす）なことに・・・・
ナビはケチってネット購入で自分取り付けしてるのですがパナソニックはカプラーオンなので超
簡単ですよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:52:05.39 ID:V5ncZxLPO

インプレッサのボンネットは、アルミではないの？
俺のＳＧフォレスターはアルミだけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:03:26.83 ID:9McBN5KP0

>>863
確かに軽いは正義だけど、燃費性能を目的の軽量化にはやり過ぎな部分もあるよね。
遮音材を減らしてみたり、燃料タンク容量を減らしてみたり、タイヤを細くしてみたり・・・・・・・

同様に空気抵抗小さいも正義だけど、デザインとの闘いが激しいらしい（常用速度で空力を悪化
させるパーツも多いらしい）。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:11:43.65 ID:9McBN5KP0

>>865
旧モデルではアルミのモデルもあったけど、現モデルではアルミは無いと思うよ。
車種の性格を変えてきていて、従来のWRX STIは別車種扱いになるからね（生産続けている3代目のWRXならありかも）。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:13:12.45 ID:lwlncL0E0

>>850
12/25契約白スポ2.0isES-TOC
2月3巡生産開始納車は3月

今日店でサイバーナビ（ZH09、07）触ってみた
確かにワンテンポ遅れて反応してる感はあるけど
あれくらいなら全然許容範囲内（個人の感想です）
楽ナビは言われてる通りサクサクでした

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:16:08.29 ID:BHdNjOGC0

サイバーナビもSSD化すると早くなるんだけどねー
自分も早割でZH09、SSD化するか迷うわ
低温高音にも衝撃にも強くなるし読み込み早くなるのは魅力だ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:17:35.03 ID:ibR4xRpT0

１．６i-L FF　SPORT　今日納車で１００キロほど走ったけどMFDの燃費計で９．１だった
市街地で渋滞多かったし最初はこんなもん？
契約特典なのか車載用のプラズマクラスター貰ったよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:24:52.43 ID:4DBWwypF0

>>865
その頃は各車種でアルミを採用してたけど、原料が高騰してからは全車スチールだね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:35:35.64 ID:qW3hfeAW0

水平対向エンジンはオイルの減りが早いと聞きますが
ほんとうでしょうか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:36:02.60 ID:bJotY3h40

>>865,867,871
試乗車見に行ったとき、
「ボンネットはアルミです」と聞いても無いのに寺から説明あったけど･･･

スチールなの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:41:07.19 ID:sifCrSyhP

エンジンの特性上オイルが漏れやすいのは本当

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:44:21.44 ID:JMFxdm8e0

>>862
そうですか。じゃあ後付け頑張ってみるかな。

ステアリングスィッチ（リモコン）で寺OPナビを操作できると契約後に気付き
発注したんだけど………。
寺OPナビは、ZH09。ZH09CSにするためこれも契約後発注しましたが……って、
サンバイザー裏にカメラ取り付け可能の貴方のレス見てだったんだけどね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:54:47.57 ID:CECzpw4i0

見積もり以外、納車の時とかＯＰ貰えるときとかあんの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:55:13.96 ID:IVX4BJuCO

先月bBから乗り換えたけど違いがわからん
めっちゃ遅いしやたら煽られるしbBの方がマシ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 18:57:12.60 ID:BHdNjOGC0

bBwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:02:50.13 ID:vL6kE/jjO

>>878
bB良い車じゃん
アクセル踏めば走るし
ハンドル回せば曲がるしブレーキ踏めば止まるんだぜ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:04:49.65 ID:qIiNm4i90

本日納車 G4 2.0i-ES 青都内一般道と首都高 C1一周
トータル100km程走って13km/lでした。

>>849 車検証によると、前軸 820kg 後軸 530kg
になってます

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:07:59.95 ID:LFYdFOJ60

サイドストレーキって付けた人いますか？

見た目以外でメリットってなんだろう？
いまなら追加間に合いそうだけど迷ってます。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:11:12.52 ID:BHdNjOGC0

>>879
GTOのNAなんて最高だね

>>880
ほとんどAWDの理想配分だね、まぁスバルだから心配のないことだろうけど

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:17:17.65 ID:OXNzHLtI0

>>875
寺に要確認してください
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/systemup/systemup_02.html#section04
このアダプターが必要になると思いますが
寺がこれを知らないとも思えません

新型のため情報収集にすこし疲れたので
今はステスイッチは諦めていますが、いずれ付ける気でいます
ビーコンもそのとき付けられるなら付けても良いかなっと
あとiPhone用ケーブルも

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:39:16.44 ID:99j5wzj40

すいません、無知なもので教えていただきたいんですが、
エコカー補助金って、納車後どのくらいに振り込まれるんですかね？
自分はG4が3月アタマに納車予定なんで、一ヶ月後くらい？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:43:19.17 ID:JFa1OJ2l0

>>884
前の時は半年近くかかったけど、今回はそれよりは短いんじゃないかな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:50:30.72 ID:pdUIMHll0

1.6と2.0の比率ってどのくらい？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:00:54.18 ID:99j5wzj40

>>885
ありがとうございます、やはり結構かかるもんなんでしょうか…
ディーラーに聞いても「忘れたころだと思います」
出来れば4月か5月に欲しいところ…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:02:50.85 ID:yagtJv4q0

>>886
1.6L 34.9% 2.0L 65.1%
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120105_502753.html

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:09:32.29 ID:Zy4je5D+0

>>870
２．０ＡＷＤスタッドレスでつ
通勤に片道１０ｋｍくらいを行きに２０分、帰りに１０分位かけてるけど、
８ｋｍ／Ｌ位かな
渋滞とか信号待ちが多いと伸びないわねー
ちょっと遠乗りすれば１４ｋｍ／Ｌ位出る

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:12:01.52 ID:VLz5E9UK0

DOPのHDDストラーダかCN-H500WDで迷ってます。
付けたいものは
・ETC(DSRC)
・バックカメラ

どちらがいいのですかね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:21:21.38 ID:k8TI3/4f0

俺の使い方ならどの車も10.15モード+2km/L位になるから
2.0iAWDで19km/Lに伸びそうだな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:24:42.71 ID:JEbRZ2id0

>>890
自分はキャンペーン価格とバックス価格を調べて、
差額が4万円程度だったから、①DOPの場合3年保証・②値引交渉で差額がほぼ無くなった
以上2点からDOPにした。
ETC(&バックカメラ)もDOPにしたけど、DSRCは選ばなかったからその辺はよく分からんが。

自分でつける（つけれる）ってなら、差額がもっと開くから考え物かも？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:28:18.27 ID:MgbkqAtZ0

>>890
中身は全く同じものなので、好きな方を選べばいいよ
デラオプの方は起動時にスバルのマークとロゴが出ることだけが違い。
あとは保証期間がデラオプの方が長いこと。

価格重視で行くか安心感で行くかで決めてくれ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:28:51.69 ID:888AuQh10

>>872
ノンターボの水平対向エンジンはオイルがほとんど減りません。
BCにもBHにも10000km毎のオイル交換で計27万km乗りましたが
途中でオイル補充が必要になったことはありませんでした。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:31:35.03 ID:LFYdFOJ60

>>890
・ETC(DSRC)はＤＯＰのカタログにないからだめだ（寺購入付加）と言われた。
付けるなら他で買って付けるしかないかと。
頼めば取付セットアップはやってくれると思うけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:35:47.80 ID:LFYdFOJ60

>>895
寺購入付加→寺購入不可
の間違い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:48:16.97 ID:wFbQyLee0

2.0iのタイヤは100％ヨコハマのdBなの？
注文多すぎで安タイヤにされないか心配だわ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:03:41.42 ID:n4FFjeah0

>>897
メーカーに下ろすのと市販品とでは、同じブランド名でもモノが違う事が多いらしい
インプの場合、どうなんだろうね？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:09:31.89 ID:VLZV5Hva0

>>897
クムホだハンコックだったら凹むねw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:31:14.76 ID:ibR4xRpT0

>>889
こっちは通勤は片道６ｋｍぐらいで１０分ぐらいの距離なので
通勤では１０ｋｍ／Ｌはきびしそうですね
納車までの２週間代車でステラ（ムーヴ）に乗ってたけどムーヴで１３ｋｍ／Ｌ・・・

ぼちぼち納車されてるはずなのにまだ新型を１台も見ないね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:38:37.97 ID:JMFxdm8e0

>>898
メーカーの純正ライン装着卸価格は、一本1000円位って聞いたことがある。
横浜に限らず、どのメーカーもどのグレードもらしい。
タイヤメーカーは、補用品市場で元を取るので、メーカーには、原価割れで
も卸すとか。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:01:51.77 ID:5pkYtTZP0

>>791
おーーこれは参考にする　サンクス！！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:05:32.15 ID:R3c9840Y0

>>889
10km20分だったら渋滞ってほどでもなくそこそこ流れ良いほうじゃないの？
田舎の国道通勤でもそんなもんだよ。それで8kmしかいかないとは････
カタログ値との開きありすぎじゃね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:08:43.01 ID:9McBN5KP0

>>903
寒い時期はスタート直後のエンジン回転数が高めになるから距離が伸びないと辛いと思うよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:17:12.08 ID:vhsZFA7f0

＞＞９０３
10分暖気した後に同じ走るすると１２ｋｍは走るぞ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:19:20.94 ID:n4FFjeah0

>>901
やはり純正品と市販品とでは、コストがだいぶ異なるのですね
モノ自体も専用にチューニングされた、別物のようです
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/faq/faq06.html

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:43:30.35 ID:vS5Wic6V0

インプレッサはワイド2DINだけど、2DINナビを付けた時はどんな感じにある？
だれか取り付けした人いない？

908 ：801：2012/01/28(土) 22:51:07.24 ID:B6JsMyvr0

>>801で車重について質問した者です。
皆様、いろいろと教えて頂いてありがとうございました。
重いと安定感は増すのですね。
車重の突き上げへの影響はわかりませんでしたが
安定感と突き上げには空力とサスペンションが車重より影響が大きいのですね。

下道を走る時は飛ばしていても非常に安定感があるのですが、
高速をぶっ飛ばしていると
このまま空へ飛び立ちそうな、いやすでに宙に浮いているのではないかという錯覚に陥ります。
しかしながら私の車ではテイクオフは難しいようです。
ともかく今度4人で高速に乗ることがあれば注意してみます。

では>>808さんに貼って頂いたサイトを読んできます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:58:43.70 ID:zowN2ltO0

10km20分の通勤で8km/lってちょっとガッカリだな
今エクストレイル4WDだけど大体同じ条件（距離時間タイヤ）で7～8km/lだよ
XVに買い換えようかと思っていたのに同じかそれ以下になりそう…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:09:13.17 ID:9McBN5KP0

>>909
XVはディーゼルだから大丈夫じゃない？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:11:07.69 ID:9McBN5KP0

>>901
オートバックスの卸値も１０００円なのだろうか？
なんだか美味しい商売だな・・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:12:46.46 ID:JMFxdm8e0

>>908
あの空気力学講義では、横風について触れられていないが、高速道路の安定性を
問題にするとしたら、正面からの空気抵抗より横風に対する車の抵抗力だろう。
横風をどういなすかは、ボディ形状だけでなくサスペンションの設定に依拠する
ところ大だと思う。
自動車メーカーは、実走行試験を繰り返して、直進安定性だけでなく横風対応力
を確立して欲しいもんだね。
おそらく、直進安定性能が高い車は、横風にも強いと思うから両立する性能なん
だろうけどね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:13:11.11 ID:iiqm5fYQ0

電動パーキングさえあれば即インプレッサに決まるのに、それだけのせいでレガと迷っている。
よく大型連休に高速乗って遊びに行ったりするから、ノロノロで止まりながらの渋滞道をよく通るんだ。
やっぱ電動パーキング無しってこういう用途だとしんどいかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:13:52.16 ID:VLZV5Hva0

10キロ走るのにオイルが回る30秒程度で発進するのと
数分暖気して走るのだと燃料消費は大して変わらないんじゃないか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:16:37.64 ID:JMFxdm8e0

>>911
純正装着は、メーカーが幾らか開発費を出してるかもしれないので、適正価格
かどうかは分からない。
市販品は、3割、4割引き当たり前の現状からして定価の5掛け位かな？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:17:50.00 ID:9McBN5KP0

>>914
ガレージに暖房入れて常時40℃くらいに暖めておけば解決じゃないか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:18:08.28 ID:zowN2ltO0

え？XVってインプの地上最低高を200mmにしたモデルでしょ？
FMCで大型化するフォレスターの後釜に据えるってDの人が言っていたけど
そりゃディーゼルモデルも出るかもしれないけどさ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:19:14.89 ID:9McBN5KP0

>>915
寺のはメーカー純正？、市販？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:27:36.31 ID:JMFxdm8e0

>>911
これが参考になるかも知れん。

自動車の力学：ボッシュ自動車ハンドブック
http://books.google.co.jp/books?id=FDtw2KeCj_0C&pg=PA346&dq=%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A8%AA%E9%A2%A8&hl=ja&sa=X&ei=yQQkT8-GBM_trQeb9ai0CA&ved=0CDYQ6AEwAA#v=onepage&q=%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A8%AA%E9%A2%A8&f=false

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:33:05.48 ID:JMFxdm8e0

>>918
純正っていうのは、自動車メーカーが組み立てラインで装着するものを言ってるんだが。
他の方も言ってたが、同じ型番でもメーカー装着品と市販品では、性能が異なるらしい。
何故かは知らん。成分なのかパターンなのかね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:38:24.69 ID:iM224FYO0

>>888
84.9%がアイサイト装着なんだ。
ほとんどだね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:41:06.94 ID:uw8BWsQZ0

>920
昔の純正ポテンザはあまりの劣化ぶりにペテンザと呼ばれてたな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:45:25.14 ID:+AQ5owg+0

「新型インプ専用にチューニングされた低転がり抵抗のタイヤ」とｄｒｉｖｅｒの
別冊に書いてある。
銘柄型番同じでも、燃費が良くなるようセッティングされてるみたい。
純正メーカー装着から市販品に替えると、同じ銘柄でも
燃費が悪くなるが、グリップが少しは良くなるのではと予想する。
車の絶妙だった？バランスも変わるんだろうな。
タイヤの種類を変えると、もう乗り心地さえ大幅に変わる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:58:10.80 ID:OBw7n8S70

価格的に1.6でアイサイトが付いてたら購入してたのに、

アイサイト無しでは外観に魅力感じないから別メーカーの車種買う。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:58:34.38 ID:888AuQh10

エンジンが温まってもCVTが冷えていると変速比が制限されるみたいで
60km/h時に2000回転程度回ります。この状態だと燃費伸びないよ。
外気温0度環境では5～6分ぐらい走ると温まってきて1200回転ぐらいまで落ちます。
エンジン水温計の青色表示消灯とCVT油温は別

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:59:32.74 ID:JMFxdm8e0

>>922
えーっ？それは知らなんだ。ずーと701、703改をありがたがって乗っていたよ。
701だったかな？台風に向かって東北道を青森から東京方面に向かっていた時、
ズルっていうのが2回ほどあった位でウェット性能もカタログ通りだと思って
た。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:00:25.91 ID:tpK2PUMJ0

アイサイトなしの2LAWD買った俺は少数派なのか・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:14:52.20 ID:920WgPSc0

>>927
G４ディープチェリーの俺も少数派
アイサイトはつけたけど

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:18:03.46 ID:+o4b0mwF0

納車早くならんのかな。買う買うテンション下がってきちゃったよｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:59:22.69 ID:3kkuFMXn0

>>927
俺もアイサイトレスの2ｌだから心配するな。
年始に発注で概ね2末～3月月初のロールアウトの予定とはいうが正確な納車日は未定。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:06:11.21 ID:liyWuNKm0

>>924
アイサイトがあれば外観に魅力なくても買うの？

サイドエアバッグがない車は絶対運転しない、というようなもんか。
全てにおいて安全が優先する、という考えが悪いとは思わないが、
やっぱ車はほぼ毎日乗るものだから魅力的な車に乗りたいな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:20:06.76 ID:NM/k4/zN0

同意だが、なんでこんなカッコ悪いの買ったのさ？ってクルマ見るからな、実際。
外見とか気にならないで値段とかエコに魅力を感じてるのか、それとも美的感覚の違いなのか
ジュークとかはやっぱあれがカッコいいと思った人が買ってるんだよな…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:22:33.69 ID:jY7uRVvi0

ジュークのエクステリアは良いと思うけどね
ターボで燃費が良ければ購入対象になるんだがなぁ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:26:13.67 ID:COyftn4+O

今更だが、>>877に吹いた

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:27:35.63 ID:lVK8Y0690

このインプはフロントグリルを装着して、STIのバンパースカートを履かせれば
十分スポーティーでかっこ良くなる。
色はダークグレー、シルバー、黒あたりで。白は微妙。

例えば競合のアクセラはリアはすごく綺麗。でもフロントのニヤケ顔がどうしようもない。

でも感性は人それぞれ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:35:51.24 ID:NM/k4/zN0

フロントグリルどうしようか滅茶迷うわ
標準のに飽きて1~2年後くらいに後付けしたら、やっぱ色が合わなくなるかな～

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:46:24.59 ID:LhxN05br0

>>877は
bBから何に乗り換えたんだろう？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:13:20.29 ID:COyftn4+O

>>935
感性なんて人それぞれだよなぁ

世間受けしないような色だろうが、本人が気に入ればそれが一番
むしろ、他人の目を気にしながらクルマを選ぶとか勿体なすぎるわ（まぁ日本人の特徴だから仕方ないがw）

ちなみにオレは白派