1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/01/18(水) 13:51:10.73 ID:BdRrbmH70
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/18(水) 14:56:41.41 ID:BdRrbmH70
新年、新スレおめ みんなもポンコツをさっさとpressしてもらって 新車に乗り替えてゴキゲンになったらいいよん^^
なぜシルバー乗る人が圧倒的に多いのでしょうか?∧( 'Θ' )∧
@ナショナルカラーAイメージカラーB傷、汚れが目立たないCリセールが良い等々 ようは人気色だったから
前スレ
>>994 意識して回さないようにしてる訳じゃないんだけどね
俺の車だけかもしれないけど、アクセルの重さが変わるとこがあって
その変化点まで踏むと丁度2300rpm上限で加速してゆく。
田舎はジジババが多いんでがっつり加速するヤツが少ないから問題ないわw
踏む時は床抜くいきおいで踏むけど、そんなシーンは10%以下かな
10年選手なんでなるべく「急」のつく操作はしないように心掛けてる。なるべくねw
>>3 お前のポンコツ携帯、足で踏んであげようか?
スマホか自宅ネット環境整えてから出直しなさい。 携帯書き込みダサ。
ところでポンコツってどういう語源でこういう意味になったんだろう?? バカチョンーーばかでもチョンでも みたいな意味があるのかな?
最近の社外ホイールにはゴルフ4に対応のものがあまり無いですね。 換えたかったら中古も視野に入れないとなー。
オクに山ほどありまっせ
BBS-RS履いてみたいな。目の細かいメッシュのやつ。
GLiのエンジンでAPKとAZJの違いってバランサーシャフトが追加された事ぐらい? 燃費はだいぶ違うのかね? APKは壊れやすいって聞いたけどどうなのかな。
>>13 燃費は誤差範囲。バランサシャフトのおかげで静かにはなった。
壊れやすいかどうかは使い方・メンテ次第。
新しい方がいろいろ対策されてて壊れにくいのは確かだが。
エンジンの音はどの位差があるのですかね?
乗り比べる事はないから意味ないかと
明日ゴルフW(GTI)の試乗に行くのですが、 ここだけは「見とけ」or「聞いとけ」という 箇所がありましたらを教えて下さい。
Eに乗ってみて初めてわかる。 HIDいいなあ。バケットシートいいなあ。アームレストいいなあ。
>>13 可変長インテークマニホールドとかもAZJエンジンの燃費向上策だったような。
と言っても極わずかで、数字上で 0.3 km/L とかその程度の違い。
AZJは最終モデルなので一番枯れてるよ。今、GLI選ぶなら優先したい。
ただ4ATは今となっては時代遅れかも。試乗して発進時や、キックダウンして
急加速時にATが滑る感じがするので受け入れられるかを要確認。
燃費気にするなら N/AのGLI よりもターボ付きのGTI/GTXの方がいいよ。
モデル末期のGTI/GTX だと 5ATを載せてるのもあってさらに燃費は向上してる。
歴代GOLFの細かいモデルチェンジ内容は次を参考に
ttp://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/index.html
そういうのもういいですよ みんなまとめて 解 体 屋 で プ レ ス しちゃうんだから^^
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 09:46:50.97 ID:v1FRkYST0
なんだか最近、左右の窓辺りだと思うけど、 小さな音でカタカタいうようになった・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 10:23:35.57 ID:O8SNXMfN0
>>20 レスありがとうございます。
「車体左側」に何かあるのですか?
>>25 細かいキズとかあれば前オーナーが車幅感覚が鈍くて擦ったりしてた事がわかりますよー(´・_・`)
>>23 Hey cherry guy!! You should lose cherry ASAP to get a broad vision!!
>>26 俺のは確かに左側に傷が集中してるなw
2箇所だけど
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 09:07:52.68 ID:3IHdjOnl0
ピカピカのゴルフWに乗り込む女性を見た。 なんか、お洒落に思えた。 懐かしくも思えた。
キモい
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 15:41:14.07 ID:N6X89oq/0
今週末にゴルフ4 GTIとお別れします。 大きなトラブルも無く本当に良く動いてくれたイイ車でしたが 子供が大きくなりサイズに限界が生じてきたのでトゥーランへ 乗り換えます。 このスレの皆様にはお世話になりました♪
>>29 内外装も綺麗でしたし、乗り心地も良かったです。
購入しようと思います。ありがとうございました。
ねえ ポ ン コ ツ 買っちゃうの? ポ ン コ ツ なのは頭の中だけにしとけばいいのに
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 21:32:55.13 ID:dKeO5mYyO
まぁガラケー使ってる俺もどうかしてるが今だにボロW乗ってんのもどうよ こんな俺でもWは新車から2年で売り飛ばしたがな
確かに洗練されてるし、燃費も安全性も良いのはわかるが、いーなーって思うのはWなんだよな… 今のは高いお金出しても欲しい!ってのが希薄なんだよな…
気に入ったから乗ってるだけなのにいちいち気持ち悪いのが寂しさのあまり 毎日張り付いてかまってちゃん化してキモさ爆発中という。 リアルがかなり厳しいんだろうな。 ナームー
>>38 2年で売り飛ばしたのに、まだWのスレで粘着ネガレスしてんのか?
別れた女にそれやったら超粘着ストーカーだな。お前がWと離別したのって10年ほど前って事だろ。
>>38 例え2年乗ってようが、お前にとやかく言われる筋合いは無いな。
今朝エンジンかけたら「ピー!!」ってエンジンルームから異音がしたけど何でしょ? 99GTXです
>>38 その意見は、非常に狭い視野での考えでしかない。だから、お前は寂しく哀れなCherry Boyって言われてしまうんだよ。
しかし、もう手遅れだが。自身の生い立ちを悔やむしかないな。だが幼稚が故、それすら出来ないだろうが。
>>43 自己レス
今日はアイドリング中に「ギョワー!!」っていってます
ベルトがスリップしてるみたいな音です
わかる方いらっしゃいますか?
大事になる前にVW 工場で診てもらえ。
ねえねえ「いいものを長く使う。それが本当のエコ」っていっても現行の話だよん 先々代のオンボロはもうリサイクルして成仏させてあげようよ
>>40-44 (除く43)
ここまでくると
お前ら、わざとやってるだろw
わざと荒らして過疎らないようにしてるのを毎日見てますよ。 なんともまあほほえましいですね^^
>>45 アイドリングでその音なら
走り出すと煙出るんじゃね?
安くてオススメなHID何かないですか?
53 :
45 :2012/01/23(月) 22:36:00.52 ID:WG7y4uAw0
>>50 煙は出ません
>>51 パワステ?
アイドリング中に1回鳴って止まるんですけどね…
寺逝ってきます
皆さんありがとう
エンジンの音はどの位差があるのですかね
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/24(火) 16:46:59.40 ID:ifuWMbUD0
同じく99GTXだけど、時々変な症状が出ることがある。 そのうち治るので、精神的にも良くないし、 あまり深く考えないことにしてます。
後ろの室内灯(両サイドのやつ)の電球変えたいのですがとれません。誰か取り方教えてください。
60 :
45 :2012/01/25(水) 21:38:06.78 ID:aEJKDnWD0
>>54 エンジンの音じゃないです
エンジンルームからです
結構デカい音ですが、すぐ止まります
>>57 ここ2日鳴ってないので様子見ます
GLiワゴンだけど雪道はソコソコ走れるんだけど ドアが凍りついたり前期ワイパーだからビビるのが痛い… 雪国の人辛いでしょ…?
うん ゴム替えても替えてもビビビビビビ
俺も前期だからビビるビビる。 後期のエアロワイパーにしたいけど新品部品だと高いよね。 ビビるのはガラスに当たってる角度が悪いと聞いた事あるけど本当かな。
ワゴンに乗ってるけどパサートのあの大人の感じが欲しいと思う事がある。
後期のエアロでもビビりますよ!
ビビりにはPIAAのシリコン系が有効だったはず。
ワイパーだってビビるさ Wだもの それどころかあちこちから異音するよ Wだもの エンジンだってたまには機嫌悪くなるさ Wだもの ガソリンもたくさんいるよ Wだもの Yには食指が動かないって強がらなくてももういいよ だって本当にボロなんだもの もうさようならしたっていいじゃない だってしょせんWなんだもの
>>69 早朝からそんな気持ち悪いポエム書き込んでいて
自分の人生を呪わないかい?
2ちゃんが生き甲斐なのは分かるけど
そのうちとち狂って犯罪予告でも書き込んで
検挙されて前科者にならないように気をつけろよ。
本当お前の人生気の毒で仕方がない。
まずは友達を作るところから始めような。
ボッシュに換えてもビビりはなくならなかったが ピアのスーパーシリコートにしたらビビらなくなったよ
>>70 おじさん口臭いんだから絡まないでよね
でもおじさんもガラケー仲間だね^^
>>72 よほど悔しかったんだな^^
くやしいのうWくやいしのうW
今年も道路の雪でエンジン下のアンダーカバーがヤバい季節になった ここ毎年、もげては付けてる気がする 純正買うと3つで3万とかあり得ない値段だし 通年で中古パーツ屋で探してから在庫あるけど、出来れば使いなくない
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 12:49:35.95 ID:866aw+Cy0
カーナビをオンダッシュでつけたいのですが、スッキリしたおすすめの 金具というかアダプターはないでしょうか。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 20:51:44.48 ID:9Z0iVPjf0
その昔、W用のステーがナビ男君であった気がするが ナビ男で取り付けないとダメだと思った。 要は金具だけは手に入らないかと
ワイパーのビビリ ディーラーにお願いしたらステー手曲げで調整してくれた 直った!と感激したけど 1週間もたなかった でも、うまく曲げればびびらないかも
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/27(金) 22:03:42.99 ID:sd87y2380
>>65 後席室内灯は両脇にあるツメで固定されているだけだよ。
割り箸の先を削って平たくする → 傷防止のために布テープを貼る
室内灯の脇(天井クロスと室内灯の隙間)に割り箸の先を突っ込んで
手前(室内側)に引き込むようにすれば取り外せる。
やってみて分からなかったら、ディーラーに車を持ち込んで、
やり方を教えてもっらてみるといいよ。(さすがに金はとらないでしょ)
バルブは二個セットで千円以下だったはず。
81 :
75 :2012/01/29(日) 12:56:54.64 ID:Zx43Qbxj0
>>77 ナビ男くんの金具は検索で出てきますね。同じような感じで DUO オリジナルのも
あるようです。ネットで写真見たけどあれはエアコンの吹き出し口のとこに差し込む
だけなんだろうか。見た目は単純だからホームセンターで道具を買ってきて作ろうかな。
だってすぐペシャンコにしちゃうんだもん 取り外しが簡単なほうがいいでしょ 見た目のカッコ悪さもどうせWだし気にならないしさ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 15:06:21.73 ID:Zx43Qbxj0
>>82 インダッシュもいいかも。しかし最近のはボリュームもソース選択も含めて
画面タッチ式なんだね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 15:21:25.53 ID:uZELv5la0
現行車の高ダッシュポイント前提に合わせた2DINナビ が多いからな。時価価値から行けばWにはPDNがいーんきゃんだ
確かにインダッシュだとちょっと画面が低いよ。 安定しているからタッチパネルの操作性は良いけどね。
肘掛のロック部分のプラスチック部品が折れちゃった。 こんな部品だけ注文しにお高くとまってるデラに行くのイヤだなぁ・・・。 スペアーキーもついでに注文するか・・・。でも三万くらいするんだよね?
>>87 スペアキー、35kぐらいしたよ。
でも、ここ見てると寺によって違いある感じ。
たかwスペアーキーそんなすんの?w イモビ使ってるのと外車プレミアでかな?
すみません、初歩的な質問です。 最近、ワゴン(GLi)したのですがオイルのゲージはしっかり閉まらないのは使用ですか? あと、ガソリンのキャップもいつまでもグルグル回るのですが・・・ カチッと閉まらないんですかね? 古くて燃費も悪いですが気に入ってます。
ワゴン(GLi)したのですが × ワゴン(GLi)購入したのですが ◎ ~~~~~~ ついでに、もう一つ質問させてください。 オイル交換ですが、お勧めのオイルや値段を教えていただければありがたいです。
GLiって2L SOHCのやつだろ? 規定量はいってりゃオイルだったらなんでもいいんじゃない?
100%化学合成油が良いって聞いた事あるけど。 5W40か10W40入れとけば良いと思うよ。 ゲージと燃料キャップは壊れてんじゃね? うちのゴルフWの燃料キャップはカチカチッて止まるけど。 オイルレベルゲージは壊れやすいから
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 20:47:40.64 ID:BJrRPz380
オイルはグレードがあってりゃOKだ ガソリン蓋はラチェットで、閉まるとカチカチ空回り じゃなかったか? ゲージはワカランが長い物が入ってる訳だから 抜け落ちる事も無いだろ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 21:18:00.44 ID:iMM9L5mJ0
>>87 アームレストの蓋のロック部分のみ交換可能だよ。(経験済み)
確か二千円でお釣りが来た。
>>92 >>93 >>94 さん
ありがとうございます。
ガソリン蓋はカチカチ空回りする感じです。恐らく問題ないみたいです。
オイルゲージもそうですよね、あの長さなら抜けないでしょう(笑)
周りにVW乗りがいないので、くだらない質問すみません。
なんか楽しい車です。これ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 00:39:10.82 ID:7dd00C7m0
>>87 俺も経験済み。
デラに在庫あったのですぐにくれた。
自分で簡単につくよ。
「さして価値もないボロを騙し騙し長く使う。それが本当のバカ」 ってやつですね^^
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 16:31:50.69 ID:o5FybuALO
>>98 待ってたぜアスペルガー君。
あれから友達は出来たかい?
このあと顔真っ赤にしてレスするのは分かっているんだけど
そろそろその流れが飽きてきたから新しい感じのを頼むよ。
いつもほほえましく見守っているよ。
て言ったらおとなしく書き込まなくなる
>>98 はカワイイなwwwww
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 20:56:22.47 ID:EuNWrzvd0
マジで
>>98 はどんな人なんだろう?
スペックが知りたいよ。
Wに乗れないから嫉妬してるのかな?
いくらネットとは言え、ここまで粘着するのはフツーじゃないよな。
職場でも浮いているんだろうな・・・。
仕事してないかもなw
この車は灰皿にライトついてないんですか?
>>63 ワイパーブレードがウィンドウに当たる角度を変えてやると確かに変わる
以前ミニ乗ってた時は手でグイっとアームごとひねって調整したけど
今の車は手ではビクともしない
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 11:40:16.14 ID:u9amg0Vm0
まだワイパーのビビリで悩んでいますか。私も車を買ってからビビリに 悩まされていたのですが、ある時期から解消されました。 それは最初の頃はワイパーゴムだけの交換は出来なくブレードごとの交換 でしたが、いつからかブレード端のプラスチックキャップを外してゴムだけ 交換できるようになりましたよね、偶然かもしれませんがあの頃からビビリ がなくなったので材質とか変わったのかなと思っています。
俺のWには灰皿にライトついてるよ。
こんにちわ。1日1レスが信条です^^ みんなに報告です。 オイラの車をディーラーで査定させたら新車のYが買えるって言われちゃった でもね、営業マンに言われちゃった。「このクラスの車をゴルフに買い替える人はいない」って
ワイパー、ようやくPIAAシリコートに替えた。ゴムだけ換えるやつ。 雨降ってないから効果は不明。 作業自体はものの5分。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 16:25:25.83 ID:1Fd47FV4O
>>107 >こんにちわ。1日1レスが信条です^^
WWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWW
くやしいのうWくやしいのうW
灰皿のライト切れてるんですかね?まっくらで何も見えない。
灰皿使わないからライトなんか気にしたことなかった
>>107 頑なに一日1レスとやらを守ってるところがほほえましいな。
また明日。顔真っ赤レス期待してるよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/01(水) 19:34:30.46 ID:SC0oA2Le0
>>110 自分はタバコを吸わないからマジマジと見たことないけど光ってたような気がする。
ディーラーにいったらすぐに直してくれるんじゃ。(玉切れなら)
>>112 彼を哀れんであげなよ。
スマホ買えず、ネット環境無くて、パケ代を気にしながら携帯から書き込みを一生懸命やってるんだから。
>>107 加油!!
なんか文体が似てるんだよな
おはよー^^ スマホいいよね。ウチのテナントにSBが入ってるんでいつでも買えるんですけどね。結構な額の家賃も貰ってるし 会社の個室と自宅はネット完備だけどここには来ません。ID使い分けないと某高級車スレにここのみんなが来ちゃうでしょ そのスレでみんなに恥かかせないためだよん。ただでさえ毎日恥かきながら運転してるんだし可哀想だもん さぁみんな今日も地べた這いつくばって生きてちょうだいね
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/02(木) 07:53:03.18 ID:ICRmH5V3O
なんか憐れだな
リモコンキーでリアハッチの開閉ができなくなっちゃった。何気に不便。
>>117 一日1スレ守って律儀に翌日書き込みに来るところがカワイイなwwwwwwwww
朝早くに来たのは余程悔しかったのかな?
明日の書き込みが楽しみw >ウチのテナントにSBが入ってるんでいつでも買えるんですけどね。 結構な額の家賃も貰ってるし会社の個室と自宅はネット完備だけどここには来ません。 ID使い分けないと某高級車スレにここのみんなが来ちゃうでしょそのスレでみんなに恥かかせないためだよん。 ウケるWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 次がスゲー楽しみWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
おまえら耐性低すぎないか。
相手にされないから自演してるんでしょ
今日はまだかなぁ^^
ワクワク
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 10:33:09.90 ID:zJ9wbvssO
みんな僕に期待し過ぎだよ^^ 僕は社長で大金持ちだから普段は忙しいんだよ^^ 高級車乗り回していると貧乏臭い輩がヒガミ煽りしてきて困るよね^^ 今夜は何人も女よんで乱交パーティーだ^^ 僕のセックステクニックで今夜は寝かさないよ^^ ちなみに僕は巨根なんだ^^
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/03(金) 11:59:23.95 ID:zJ9wbvssO
あれ?煽りはどうしたの? 1日1レスは撤回ね^^ いくらでも付き合うよ^^ 金持ちはいろいろと忙しいよ^^
ワクワク
>>127 >僕のセックステクニックで今夜は寝かさないよ^^
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
真正基地外だWWWWWWWWWWWWWWWWWW
みんなお待たせ〜 下品な口臭いオジサンが現れたんで昼間は遠慮したよん 実は以前から義理のお姉さんにYを勧めてたんだけど、今日契約してきました まぁオイラが言えた義理じゃないんだけど見た目はWのがいいよね。とくに斜め後方からとかね ただ中身はやっぱり○○○○だけど
偽者どこか行ってよ^^
今日はセックステクニックを炸裂させてくるからうらやましがってなさい^^
以前からからんでくるウザくて口臭いのはオジサン
>>131 だからね^^
皆さん間違えないで下さいね〜^^
車スレで下ネタ書き込むキチガイは死ねよボケ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 16:57:47.20 ID:hh6xKAXwO
>>133 口臭いオジサン^^
とうとうキレちゃった?
いい大人がみっともないですよ^^
リアルでキレて犯罪犯さないでね〜^^
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 20:26:50.12 ID:lZvMA0tX0
純正のMDオーディオデッキのボリュームつまみってディーラーで純正部品として 手に入るんでしたっけ?
>>134 お前はバカか
荒らしの猿マネして何がオモシロいんや?
低脳にも程があるぞw
みんなゴメンね 荒らすつもりじゃなかったのになんか脳ミソが軽量コンパクトにできた助平オジサンを呼んじゃう原因を作っちゃって でも、裏を返せばこんなポンコツなオジサンがここには潜んでるってことなんだね やっぱり車ごとみんなもプレスしたほうがいいかもね♪
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/05(日) 22:02:13.21 ID:hh6xKAXwO
>>136 なんで猿真似っていうの^^
おかしな人ですね^^
>>137 偽者消えろよ^^
口臭いしオマケに瞬間湯沸かし器ときたもんだ^^
ID変えて必死な口臭オッサンが見ていてほほえましいです^^
まあポンコツ携帯で書き込んでるやつらは全て真正基地外ということで ^^が猿真似にまんまとひっかかって釣られてるのがウケるがw
>>106 >>113 ディーラーにいったら灰皿にライトついてないですって言われました。グレードとかによるんですかね?
>>140 ごめん。うちのWの灰皿はコインホルダーに交換していてしまして、
コインルダーは半透明でシガーのランプが透けているので照明がついてるもんだと思ってました。
シガーは照明付いてるよね。(赤く光る)
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 05:46:30.42 ID:aljY4O700
今年は寒いけど、気温が下がってもエアコンで 窓がくもる事が無くなった。 理由は分らないけど・・・
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 07:21:24.09 ID:DQrDz4jJ0
>>142 窓のくもりを取るときは外気導入にしてエアコンをつけるのが基本ですよ。
Yスレ、荒れてるな〜 仲間になりたくないわ。 Zまで待とう。
こんにちわ〜 偽物が現れるほど人気者になれてオイラ嬉しいな。けどエロネタ連発オジサンはみんなスルーしようね 今日はね、弟と弟のコンチネンタルってので出かけてきたんだけどW12ってなんかゴルフと関係あるんだってね ボロクソワーゲンもなかなかいいエンジン作ってんじゃん みんなの愛車はこれの半分のヤツなのかな。え?まさかたった4気筒のなの!まるで軽Carじゃん♪
ツマンネ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/06(月) 16:18:57.59 ID:s8KbNGumO
最近の軽は4気筒なんだ。知らんかった。
何にでもアンチって湧くものだなぁ この手の輩はどの板にも出てくるのね。 ハエの如くスレに入り込んでくるものだ。 相手にしちゃだめよ.. それはともかく、 10年超えてDのアタックがしつこいのだが ミッション廻りの悪い噂があるうちは手が出せないw 5年で乗り換えるぐらいの金満家にゃ関係ないのだろうが
文面がそっくりなんだよなぁ。 自演?
>>135 どうした?無くしたの?
ベトベトなら洗剤で洗えば綺麗に除去できるよ
>>135 多分無理。MDユニットで一単位になると思う。ネットオークションでMDデッキを探せば
安く手に入ると思うよ。一式の交換が手間ならつまみだけ代えてもいいだろうし。
154 :
135 :2012/02/07(火) 07:17:42.77 ID:GmyRBExY0
>>152 >>153 昔、ネットでボリュームのみが手に入るって記事と写真を読んだ記憶があるんですが、
あれはディーラーじゃなくてソニー経由って話だったかなぁ。あと、オークションなどで
寝かしたヤツもドロドロになってるみたいです。
MDだのボリュームだの言ってないで車ごと替えたらいいよん♪ 早くしないと高卒の免許取り立てが中古車買う時期になるから、みんなが買えるようなコミコミ30万円車は無くなっちゃうよ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/07(火) 12:19:01.38 ID:sKSqg4rDO
>>155 オマエ本当カワイイなw
そんなにこのスレを盛り上げたいのかい?
頑張れよw
>>155 外装ボッコボコのオンボロ国産車に乗ってるくせして強がんなよw
かわいそうにのうwwwwwwwwwwwwwwwwww
くやしいようwくやしいようw
友達欲しいようw友達欲しいようw
MDデッキは俺のもノブがべたべたする。 それ以外はSONY謹製のくせにタイマー発動せず 10年以上よく持ってるものだと思う。 車載OEMは、一般の自社製より厳しく作ってるのだろうな
デッキのノブのべたつきは除菌ウェットティッシュで綺麗に落ちますよ
除菌じゃないとだめですか?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/08(水) 07:53:20.01 ID:z5I1Np2yO
みんなおはよう^^ やっぱり上流階級の僕は一般市民の君達とは違い過ぎるね^^ 僕の今までの事を理解出来た人間はいるかな?いないだろうなー^^ 僕は特別な人間だからね^^ 到底君達一般市民には理解出来ないだろうなぁ^^
>>161 そりゃあお前が変わり者ってことじゃねーかWWWWW
真正基地外乙WWWWWWWWWWWWWWWWWWW
購入を考えているんですが、MTモード付きATに乗っているかたいますか? どんな感じが教えて欲しいです・・・ それとここにいる人はAT,MTどっちのほうが多いんですかね?
>>163 MTは少ないかほとんどいないでしょう。
40代後半ならMT選ぶかもしれないが、20代後半から30代はほぼATと予想。
理由はなんとなくw
みんなおはよー
今日はね、ゴルフ行ってくるよん。みんなもたまにはゴルフでゴルフなんて行くのかな?
ちなみにオイラは8速でターボが2つ付いたので行くんだ
さて、高速道路で何台のWをぶち抜いちゃうか楽しみだな♪
>>161 >>162 オジサン他人に成り済まして楽しいかな?オイラに憧れてるんだね。その気持ち痛いほど分かるよ
でもね、オイラの真似をする前にそのくさい口をなんとかしてよね。あと、もう少し文体も似せようね。おバカさん♪
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/08(水) 10:45:33.74 ID:z5I1Np2yO
>>165 我慢しきれなくなって早速出てきましたね^^
口臭いオジサンはゴルフ行く妄想しながら職安行ってきたほうがいいですよ^^
いい加減PCと携帯使い分けて
PC→質問に答えたりする良い人
携帯→真正基地外
二役演じるのバレバレですが^^
あなたはこのスレで何がしたいんですか?
まさか本当に真性アスペですか?それとも真正基地外?
^^
>>163 ATのMTモードはその機能が付いていることに
満足するための機能ではなかろうか。
スピード違反宣言してるバカが居るw
>>163 どんな感じって、具体的に何が聞きたいの?
>>165 >みんなもたまにはゴルフでゴルフなんて行くのかな?
>ゴルフでゴルフなんて行くのかな?
>ゴルフでゴルフなんて行くのかな?
>ゴルフでゴルフなんて行くのかな?
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キメェWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/08(水) 20:16:10.96 ID:7yeBuvGT0
>>135 >>153 デッキのツマミ単体で交換可能です。(経験済み)
車検時にディーラーで交換したが、確か800円だったかな?
ベトベトするドアハンドルも単体で交換可能。(値段は忘れた)
ドリンクホルダーの蓋(プッシュする部分)も交換したかったが、
これは単体での交換は不可能。
ドリンクホルダーのユニットごと交換になるので、非常に高額。
10,000円オーバーだったので、断念しましたw
>>164 >>167 >>169 レスありがとうございます。
聞きたいのは、キビキビ走れるのか、というところです。
やっぱりただの雰囲気みたいなものなんですかね・・・
MTとATで迷ってます
信号の少ない所を走るのならMTでいいんじゃない? 都市部ならギヤチェンジばっかりでダルすぎるからATが無難だよ。
174 :
ゴルフでゴルフなんて行くのかな? :2012/02/09(木) 07:58:16.74 ID:GtFFKYeVO
みんなおはよう^^ 昨日はゴルフをぶち抜きまくったよ^^ うざい口臭いオジサンが粘着してるけど僕と一緒で2ちゃんが生き甲斐なのかな? 偽者君の今日の一言が楽しみ^^ 昨日のは歴史に残るキモさだったよ^^ 「ゴルフでゴルフなんて行くのかな?」 ^^
>>172 古い話で恐縮だが、俺は3のGLi ATを最初に買った。
でも翌年GTi MTに乗り換えた。
低速トルクがあるんで渋滞もそれ程辛くなかったが、時々足が攣ったわw
で、嫁が泣きいれてきたんで、翌年Polo ATになったwww
毎年新車を乗り換えていたので、Poloの支払い総額がすごいことになった
polo R32かと思ったw
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/09(木) 10:33:17.63 ID:GtFFKYeVO
なりすましに注意しましょうね^^ 一人何役やっているのかな^^
>>172 マニュアルモード付きはクルマを動かすために
必らずしなきゃいけない操作ではないので、
メンド臭くなってすぐ使わなくなるよ。
キビキビ走りたいなら都市部だろうが田舎だろうがMTの方がいいよ。
都市部なら3速まででほとんどカバーできるし、
頻繁にシフトチェンジしなきゃいけない場面も
タイトコーナーが続くワインディング走る以外だと実際はそれほど無い。
ただゴルフのクラッチペダルはノーマル状態だと
深い踏み込みストロークかつ手前で繋がるので慣れが必要かな。
ストッパーを噛ましてペダルストロークを減らせば解決するけどね。
>>172 近頃のセミATみたいなイメージを抱いてるなら、がっかりすると思うよ。
タイムラグも大きいし、単なるATのセレクターだと思った方がいい。
こんにちわー 今からゴルフ場近くのホテルから帰るよん♪ オイラの車もハンドルのとこになんかボタンがあるからちょっと試してみようかな 500ps〜、70kgm〜あるからけっこう走っちゃうよ そうそう、昨日は意外とW走ってなかった。仕事で地方(田舎)へ行くと結構走ってるのにね。おかしいね
ゴルフW所有の方で新車解説書の最大安定傾斜角分かるかた教えてくれませんか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/09(木) 16:19:42.52 ID:GtFFKYeVO
>>179 荒らすと徹底的に叩かれるのが涙目なのかとうとう日記帳になってきましたね^^
このスレにいる意味も無くなった所でどうです?
2ちゃんねる卒業して職安行ってみては?
そんなセレブな方がこんなスレに粘着してたら逆に救いようが無いですよ^^
僕ちゃんそろそろ大人になろうね^^
今度の連休はマニュアルでも読むかな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/10(金) 07:31:28.64 ID:m+D1Mj2dO
さて今日のオナニーポエムはどんな感じかな^^ 必死に文章考えてそうなところがほほえましいですね^^
おはよー みんな連休は何する? マニュアル読む?えー今更なの。もうすでに黄色くなって古文書だね 車洗う?磨き過ぎると剥げるよ。てか頭はハゲてたりして。いくらヒマだからってコイン洗車場に半日とかいないでよ DIYで整備でもする?いいね。車がWだとみんなの腕も上がるね。まだ寒いからウチの車庫貸すよ。20畳の暖房完備だよん Carセンサーのポッキリ20万円特集のみ読む?うん、いい選択だよう。えらいねー、おりこうさんだ でも… 一番いいのは今すぐみんなで解体屋なんだけどなぁ♪
>>182 新型車解説書読んだら是非、最大安定傾斜角教えてください
重心高の大体の位置を知ってみたいんです
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/10(金) 11:09:06.02 ID:m+D1Mj2dO
>>184 日に日にムキになりっぷりがハンパ無くなってきて見ていてほほえましいです^^
一日1レスだから気合い入れて文章考えないとですね^^
頑張って^^
20畳の車庫って車一台しか入らねえじゃんw 流石脳内成金
スレを汚すのが目的だから相手にしない事だよ うんこをわざと踏む事ないです。無視するよろしw ずーっと長く乗るってのは実はとても贅沢な事なんだよね。 俺は2から4に乗り換えた口なのだけど たまに2を見かけるといいな、と思うもの。 車がいい、というより、そうやって長く 大事に整備しながら乗ってる心意気がいい
>>185 見たけど載ってないなぁ。
見覚えあるの?
>>189 あれ?どの車種も新型車両解説書に載ってるわけじゃなかったりします?
rollover angleと同じなんですが
車高を計算してみたかっただけなので、僕自身はゴルフW持ってないのです
でも、わざわざありがとうございました
成りすましているのがバレバレWWWWWWW 真正基地外乙WWWWWWWWWWWWWWW
>>191 滅茶苦茶どうでもよくね?お前の人生の何かの足しにでもなんのか?
全角さん
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 09:00:54.97 ID:mH6/IGbH0
荒らしてる人ってVWの営業マン?新型に乗り換させるための節操のないネガキャンぽく見えるが。気のせい?
自分の営業成績になるわけじゃないし、暇人じゃなきゃ出来んだろ
こんにちわー 朝からオイラの話題で持ちきりかな。人気者はつらいや ここでみんなに重大発表で〜す。みんなからの要望も多いことから明日より1日2レス頑張っちゃうよん♪ え?今日から?ゴメンね。今日はね、ウチの事務員の結婚式に出席しないといけないの そうそう、誰かが「大事に整備しながら乗ってる心意気がいい」なんて言ってたけど、 実はオイラも90年代の古いセダンを大事にしてるよん。2000kmしか乗らなかったジイちゃんの遺品だけど なんだ、オイラやっぱりみんなと気が合うねえ。みんかよろしくぅ♪ で、車検ごとに50〜60万円掛けてる極上なんだけど、年に数回ディーラーを通して結構な金額で譲ってくれって話があるんだ みんなのWはどう?いくらくらいになるの?えっ… たったそれだけ…心中お察しします
こいつ、ただの2ちゃんデビューだろ スルーしとけっての
全角さんいつもカキコ乙です〜www
ゴルフらしいゴルフなんだよね、Wは・・・ プレミア価格にはならないけど・・・
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 17:59:45.31 ID:4mIljhvlO
>>196 >ここでみんなに重大発表で〜す。みんなからの要望も多いことから明日より1日2レス頑張っちゃうよん♪
wwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwww
とうとう我慢出来なくなったかwwwww
真正カマッテチャン認定
さぁ二回目の車検だ。 故障もないし、あと10年くらい乗れそう。
間違えた3回目だ
>>200 たまにしかここ来ねえしほとんどROMってるだけだが昔4に乗ってたよしみで言わせてもらうぜ
1日1レスのアホもたいがいにしろだがこのスレ1番のカスは、成りすましたりPCガラケー使い分けてまで1レス君に粘着したのに
当人に軽くスルーされてるかなりアホな恥ずかしいオマエだろうなwここの住人全員がそう思ってんだろがな
1レス君程度の書き込みを鼻で笑ってスルーできずにどうすんだwオマエのような低脳低収入ではそれも無理かw
以下はオマエのアホな発言だろうが全部まるでテメエのこと言ってるんだよなw
ここではテメエが荒らしなんだよ わかってんのかwドアホが
> 2ちゃんが生き甲斐なのは分かるけど
> くやしいのうWくやいしのうW
> 待ってたぜアスペルルガー君。
> このあと顔真っ赤にしてレスするのは分かっているんだけど
> WWWWWWWWWWWWWWW
> 朝早くに来たのは余程悔しかったのかな?
> ID変えて必死な
> ムキになっちゃって。
> 職安行ってきたほうがいいですよ
> PCと携帯使い分けて
> 二役演じるのバレバレですが
> 真正基地外?
> なりすましに注意
> 一人何役やっているのかな
> 2ちゃんねる卒業して職安行ってみては?
> 僕ちゃんそろそろ大人になろうね
> 日に日にムキになりっぷりがハンパ無くなってきて
自己紹介がうますぎだろw腹痛えわwww
車買える年齢の大人がこの書き込み ひどいなw
>>203 あなた寒気がするくらい気持ち悪いよ。
あなた
>>196 でしょ?なんでこのスレに粘着してるの?
いいかげん嫌われているのに気がつかない?
そんなんだと女にモテないでしょう。本当に大丈夫?
【VW】ゴルフIV専用その16【GOLF】
コラ!テメエら!この俺を貶してどうすんのや
ここを荒らしてるのは明らかに1日1レスのガキとそれに粘着してる
>>200 や
>>206 のドアホだかろうが
テメエらがその程度やからガキにからかわれるんだろが
だがからかわれてもしゃあねえわなwなんせ旧々世代のオンボロしか乗れないようなテメエらが何言っても説得力ねえぞ
いつまでも中古で買った貧乏くせえオンボロを乗ってんじゃねえぞカスども
読みにくいスレになったなー
やっぱゴルフ2だな
だから ウンコに構うな、って キチガイかまってもしかたないでしょ。 IVのお話、しましょ( ^ω^)
本当に余裕がある人間はわざわざ2chにまで来て他人を煽ったりしないわな
オラオラ どけよ オンボロ車! あ?テメエらのこと言ってんだぞ わかってんのか ショボいテメエらは一番隅をひっそり走ってろw目障りでしかたねえわw
こんばんわー みんな元気?荒らしになんか負けるなー オイラも頑張るよん♪
さいあくや〜 この時期に窓落ち発生とは・・・ 明日雪らしいしそっこーディーラー行かねば・・・ これやっぱ5万ぐらいしちゃうの??
意外に安くすんだ気がする。
こんにちわー 昼休みにウチの新人くんとハードオフに行ってきたんだけどさ、初めて行ったんだけど面白いね お客さんのほとんどがジャンクコーナーってとこでなんかゴソゴソやってんのよ オイラ、他人の使い古しなんて興味ないけど、せめて保証があるちゃんとしたのにすればいいのに 骨董品なら分かるけどさ、それ他人が捨てたもんでしょ。どうせすぐ壊れるポンコツなのにね そういえば、Wは置いて無かったよん♪
MOTULのエンジンオイルで10W40グレード入れてる方いますか? GLiのSOHCエンジンに合いますかね?
>>221 個人的にはオーバースペックでお金がもったいない。
>>222 安いグレードで半化学合成1L\1300なのですが。
もっと安いのでも問題無いですかね?
>>223 それなら問題ない
300Vシリーズだとエステル系でもダブルエステル系かなんかだったと思われるから合わない
ゴルフ4のオイルは5000kmごとに交換推奨
車検見積り23万キター
>>228 詳細忘れちゃったけど、ドライブシャフトのブーツ切れと
純正ナビの地図データアップデートが高かったかな。
こんにちわ〜 みんなちょっと聞いてよ。今さ、信号待ちで目に飛び込んできた中古屋に並んだWのプライスボード もうめっちゃ笑っちゃったぁ。なんと一桁万円!隣の中古軽Carよりぶっちぎり安い!! でも、みんなえらいね。これにちゃんとしたオイル入れたり、23万も車検にかけるなんて。ぜいたくすぎ♪
>>229 何回目の車検?
俺のは4回目の時、20万だた。
大物は点火コイル(イグナイター?)とバッテリー。
車検前にクランク角センサーが逝ったw
3マソコースだた
>>231 3回目です。
そういえばバッテリーも換えます。
ディーラーで4回車検受けてるけど20万切った事ないなー。
ちなみに最高が38万で最低が24万。
>>233 それ、1年点検とかの機会でも消耗品を交換してるってことはない?
外車専門の町工場に車検出して エンジンオイル・エレメント・LLC・ブレーキフルード 以上を交換で総額12万。 安かった
>>230 そうだよ
無駄なところに金かけるのが大人の贅沢
うちのは正規Dおまかせで5回目の車検、整備費15万総額20万 タイヤとバッテリーは安い奴を他所で変えたので今期25万かかったw
ユーザー車検派です。 エンジンオイル・エレメント・LLC・ブレーキフルードはDIYで交換。 部品代は1万円でお釣りがきます。 ボッシュのバッテリーは通販で買うと安いよね。 次回はタイミングベルト、Wポンプ類を交換予定ですが、さすがにこれは寺に頼みます
いつも近所のVW専門店に出してるよ。 車検ATF交換して14万くらいかな。 イグナイターとプラグ、燃料ポンプは自分で交換した。 オルタネータ整備すればしばらく乗れるかな。
オルタネーターのカーボンブラシは20万キロ前後で磨耗するみたいです。 規定の電圧になっていなかったら、カーボンブラシとICレギュレーター 部分が一体の部品の交換で良いと思います 純正の値段はしりませんが社外パーツなら5000円位ですね
やるならベアリングも
みんなお疲れ〜 なになに、みんなそんなに車検受けてんの? ディーラーとかに平気で行けるみんなはえらいね。負い目や引け目感じない? みんなWが好きなんだね。愛してるんだね。てか、ちょっとキモいよ♪
皆さんオイルは注ぎ足しでやってるんですか?
おれは半年に一回程度、オートバックスとかで適当な合成油を その場で選んで交換してるなぁ、お買い得品中心でw あそこは上から抜くのでドレインのネジ壊されたりしないから気楽。 指定の合成油で継ぎ足してゆくってのは最近のエンジン規格と考え方なので、 古いエンジンにゃちょっと抵抗あるけど、本当はどうなのだろうね
警告灯が付いたらオイル缶から継ぎ足すよ。 1年点検の際、フィルターエレメント含めてオイル全交換する。
5000kmか3ヶ月くらいで交換してるけど継ぎ足すほど減らないな。 1ヶ月に乗る距離が1500km近くだから交換サイクルは短い。 固めの10W-40入れてるしオイル食いはあまり無さそう。 1年間交換しないとかはあまり考えられないけどみんなそんな感じなの?
俺10000キロ交換だな ディーラーから10000キロでいいと言われた ASHっていうオイルだわ オイルはほとんど減らないな
自分も5000くらいで交換していますが、継ぎ足しする方法も気になりまして、、
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/16(木) 00:46:05.37 ID:XYcMAHT+0
ディーラーオススメのロングライフオイルです。 2回目車検、ディーラーお任せで17万ぐらいだったよ。
10年(約11万キロ)過ぎた時点からもう壊れてもいいやと思ってオイル交換しなくなった それからもう3年目(約6万キロ)だが全く問題ないよ 継ぎ足したのも1L位
おはよー ウチの営業担当は元ボーラ乗り。順調にステップアップして今はレンジのスポーツ。 趣味の釣りによく乗っててる。そういえば、昔はボーラでボラを釣りに行ってたかも で、みんなはいつまで現状維持なの?上昇志向はないのかな。車検代ぐらいでヒィヒィ言ってんだからそれどころじゃないかな でもさ、ポンコツにいくらお金掛けてもポンコーツくらいにしかならないよん♪ポーンコーツでもいいけどさ
ボーラって北米だと「出来る女の乗る車」なんてイメージらしい そこそこ成功しているってイメージなんだって
ATFって車検ごとに交換している? オイルパンはがして半分くらいの容量しか交換出来ないんだよね。 でも2年おきに交換して少しでもキレイな状態にした方がいいかな?
>>257 ディーラーで交換しないほうがいいって言われてかれこれ10年・・・
新車から一度も交換せずに10万キロオーバーだよ。
この車の場合ATも消耗品として考えないと駄目なんかな。
構造上ATFチェンジャーが使えないって言われたけどなんでなの?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/16(木) 21:12:11.23 ID:gKXWq4hb0
ATF全量交換できる業者があります。検索したら直ぐに見つかります。
今日は彼女とポロだかを見にいってきたよ。本当はさ、ネタ探しだったりするんだけどネ でさ、隣のテーブルからバルブボディと30万ってのが聞こえてきたんで覗いたら顔面蒼白なW乗り兄ちゃんだったニャハ W兄ちゃん肩を落として帰ってたんだけど、もう可哀相で気の毒で目も当てられないくらいだったけど 壊れたWに乗り込んで帰るまでオイラきっちり見送ってあげたんだ。心の中で「ご愁傷さまだよん」って手を合わせて ところでみんなのバルブボディしぶといねぇ。もうそろそろかなワクワク。もうオートマごと逝っちゃってよ。なんてね♪
>>258 長年ATFの交換をしていないと強制的にATFを全量交換する
交換方法だとリスクが大きいみたいです。
基本的にはパンを外してフィルターも交換する方が良いみたいです。
ATF自体も普通タイプの物ではないですから、純正に準じた規格の
ATFを入れた方が良いみたいです。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/17(金) 17:19:42.68 ID:yzcCi/uY0
走行中、運転席辺りの窓・ドア? がカタカタ音が・・・ ナンだろう?
a
>>261 全量交換しないと逆に危ないよ。
古いATFが中に残っていて新しいATFを入れちゃうとスラッジが回って噛んじゃうから壊れる原因になる。
完全にATF交換して調子良くしたいならある部分にアダプタかませて新油の入れ方もコツがあるから
例の専門ショップでやってもらわないとダメかもね。
かなりのノウハウが必要だから難しい整備である事には間違いないよ。
ソレノイドバルブ交換すりゃAT治るよ
266 :
同じだw :2012/02/17(金) 23:37:13.65 ID:FPKyAua30
>>264 そこだとバルブボディOH(ソレノイドバルブ・ATF・ストレーナー 交換含む)で
15万くらいだよね。
ディーラーでやるより確実だし高すぎる金額設定でもないしオススメ。
10万キロオーバーで変速時とD→R R→Dの時にショック大なやつが劇的に変わった。
現在14万キロでノントラブル。
ソレノイドバルブは変速時というよりDとRの切り替え時に関係してると聞いたよ。
W乗り続けたい人はATのメンテが鍵だから迷わずそのショップ行く事をオススメする
>>269 残念ながら関東地方ではない・・・。
それでも行く価値はあると思うけどね。
ATぶっ壊れると新品部品使った修理で70万くらいだから廃車確定でしょ。
この先まだ何年も乗り続けたいのなら頑張って行くべきかなぁ。
あと1〜2年くらいを騙し騙しで乗り潰すって人なら勿体無いかもしれないけど。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/18(土) 12:01:28.01 ID:IROi3OWJ0
ボーラはアメリカでは女性的にも取られるのか。 ちなみに4乗りから見てヴェントってどんなイメージですか?
小振りなセダンはどうしても女性が乗るイメージあるなー 相対的な評価かもしれない。
みんなー こんにちわー 今日はね、えっとね、あのぉ、う〜ん… ネタが無いのよぅ でさ、今日はゴメンよお休みなのだ 毎日のオイラの書き込みを楽しみにしてるみんな、また明日だよん みんなのWが何事もなく無事に週末を過ごせますように だってさ、みんなのWが全部解体されちゃったらオイラの楽しみがなくなっちゃうもん♪
>>269 そこのオッサンほどじゃないかもしれないが、それに近いATのOHしてくれるショップは
関東圏にもあるんじゃない?
>>274 バルブボディOHはディーラーだと高いしATFを全量交換出来ないから
走行距離が多い車だとトラブルが出てしまうかもね。
スラッジを含んだ汚いATFがどうしても内部に残ってしまうからねぇ。
ATが滑り気味な車だとバルブボディOHだけじゃ調子良くならないと思う。
メイン・ロックアップ・シフト の各それぞれのソレノイドバルブを交換すれば
大きいショックが出てる車は良くなるかもしれないけど。
問題は滑ってしまうかどうかだと思うよ。スラッジ噛むとクラッチ板が密着出来ないし・・・
2000年新車のGTIで、あっという間に12年。 むかし、名港トリトンでZ30km走行していたときは爽快でした。 メンテ額も増えてるし、そろそろ買換え時かなと思います。 偶数型式の8待つか。6、7の様子みるか。 買換えご検討中の方にご意見頂きたく。 ちなみに、 内装各部のベトベトは、アルコール系の溶剤で念入りに拭き取ると きれいになりますよ。ケトンやアセトンは母材樹脂まで溶けるのでご注意。
俺は、WからYだけど・・・ まあ、試乗して決めたらいいと思う。 Yは、スタート時のもっさり感は許せんわ。 1400ccなんだけどね・・・ で、たまにWに巡り合うけど、車高のシャープなところとか、いいな〜って・・・ リアもゴルフらしいな〜って・・・ 後悔したわ、Wをもっと丁寧に乗るべきだったと・・・
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/19(日) 15:46:02.50 ID:nxg5mpyc0
そりゃ6の方は環境の制約を受けて開発された車だから当たり前。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/19(日) 15:46:50.58 ID:nxg5mpyc0
自然吸気+4ATこそ贅沢品だ。
割高なゴルフを売ってて、エコカーとか訳わかんない。 買う方も阿呆だと思う。
エコってお金だけじゃないよ。環境とか、どっちかって言うと地球のためでないの。
環境とか、阿呆だろ。 利権だけだろ。 だから、馬鹿っていわれるんだよ。 騙されてるだけなのに
そういうお前は何乗ってるの
まあ二酸化炭素とオゾン層は本当は関係ないって話もあるし 何がエコで何が悪なのか分からない世の中だよね。 乗りたい車に乗ればいいんじゃね?俺はWがカッコいいと思ったから乗ってるだけ。 まあ買ってから燃費の悪さと故障の多さにビックリしたけどw でも見た目で好きになった気持ちが大事だと思う。なんだかんだ今でも愛着あるからね。
しかしIVって燃費わるいよな。
妻用だけど、ヤーレ25左Hをたまに運転するよ。 燃費は、町乗りで8.5Kmくらいの表示だよ。
乗ってんじゃん
4を悪いなんていってないよ。 ATのエンジンブレーキがきかないところに違和感を感じるくらいで 6をエコカーとかうたって、1200ccを割高で売ってるから
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/20(月) 00:55:22.10 ID:XLKHvUt50
あ、おれはそのエンジンブレーキが控えめなところが好き。 転がして流していけるじゃん。 だからCVTの車は大嫌い。
>>290 CVTでもスポーツモードとかにしなければそんなに違和感ないけどな。
個人差のレベルかもしれないけど。
むしろはじめてCVT車スポーツモードで峠抜けた時には
きっちりエンブレ効いてちょっと感動したけどな。これがATなのかと。
こりゃ楽で結構楽しいかもって思ったよ。
好きでMT乗ってるけど、さすがに渋滞まで楽しいとは言えんからな。
>>287 25ヤーレの専用ホイール、いいよね。12本スポークのやつ
あと、たしかシートも25ヤーレ特別仕様だったような
みんなーきのうはゴメンね。オイラ忙しくてさ、みんなみたいに2ちゃんにどっぷりって訳じゃないからさ それにしても最近、Wがやたら目に入ってくるんだよね。今日もさ、出張先の某地方でR32が130万で売ってるのを見かけたんだ。 意外とちゃんとした値がついてんだね。ポンコツの最期の意地ってやつかな。 もちろんみんなの愛車もRなんだよね?まさか2000とか1800やたったの4気筒なんてことはないよね。え?1600ぅ!!ウケる〜 そういえばCOXとかってのも並んでたよん♪
昨日、試乗してきたよ。 1200ccのエンジンなら、6よりポロのほうがいいなと思った。 少しギクシャクしたけどね。
ファンが停止してオーバーヒート寸前で止めたよ・・・。 もちろんレッカーだったけど。 これって壊れる予兆みたいなの無いのかね・・・? 一般道でよかったわ。
>>295 この季節で渋滞でもなくてもそんな事になるんだねぇ
確かに気をつけようがないな。。。
>>295 それ多分バッテリー上のヒューズボックス破損が原因
おれもなった
コメントありがたうごじました。 BRZでも買ってみるかな。
>>297 おれもなった・・・
水温センダーとかファンユニットとか見ててまさかとオモて
ヒューズボックス殴ったら直った
イグナイターとかオーディオとかも殴って直ったし結構電装系は殴ると直る
勿論後で半田で回路修復したが
こんにちわ〜 みんないっぱい苦労してんだ。お疲れちゃんだね オイラは天気いいんで日帰り温泉行ってきたよん。うん、もちろんBiTurboで やっぱりさ、車は早くてカッコよくて安物じゃなくて、なによりも信頼性がある車がいいよね。みんなもそうでしょ♪
嫁が前にGTiに乗ってたなぁ。良い車だったよ。 外見もかわいくて女が好きになる感じが分かる。 今は親戚の大学生が大事に乗ってくれてるよ。 アウディA8乗りだけどVWも好きだな。
みんなー 元気ー? もっと故障ネタ自慢大会で盛り上がろうよ 今日はね取引先の下請けに所用で行ったんだけどさ、事務所の応接セットのソファーがさ、なんだか毛だらけ埃だらけなのよ なんかさ、なんとかって車のシートもこんな感じなんかなってちょっと笑っちゃった でさ、もしやテーブルはベタベタドロドロかもって触ってみたんだけど、それは大丈夫だったよん♪
>>302 A8って一千万くらいするやつでしょ?
12気筒のやつ?
A8は値落ちが激しいので狙い目だよね
ここまで粘着するキティをプロファイルすると・・・ ・年齢は40代または50代 ・学歴は高卒 ・単純労働作業に従事 ・収入は低く年収300万円以下 ・過去に中古のゴルフ4購入歴あり ・しかもそのゴルフが初輸入車 ・さらに総額80万円以下で購入 ・前車は国産コンパクトカー(車検4回通した) ・しかしゴルフ購入後半年で致命的故障発生 ・泣く泣く廃車にして現在は軽に乗っている ・とゆうか軽しか買えなかった ・口癖は「輸入車は故障するよ」 なけなしのお金はたいて「憧れの」「輸入車」買ったのにすぐに故障しちゃった ルサンチマンが2ちゃんでの粘着書き込みの原動力でしょ? 結構あたってると思うけどどうかな??
素人なオジサンがプロファイルするとたいてい自分のプロフィールになっちゃうんだよね^^フシギだね 今日はね、早朝会議の日なの。朝早い上に雨なので社用車でお迎えしてもらっちゃった それにしてもレクサスのHVはいいよね。静かで燃費もいいし。燃費の悪いハイオク車のみんなは大変だ え?もしかして、レギュラー入れてるの?なんか半々に入れるっていう話も前に聞いたような お財布が軽いのはわかるけど、まさか脳ミソまで軽い人はここにはいないよね♪
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 07:57:50.62 ID:FjfZzvl0O
>>306 顔真っ赤になるレスが入ると早朝から顔真っ赤カキコミ。
純粋な車話の流れだと比較的穏やかなカキコミ。
過疎気味になるとイミフカキコミで必死に盛り上げようとする。
やたらと長文で気色悪い。
ネットで勉強した高級車の知識を書きなぐる。
やはり過去にゴルフ4で辛いトラブルにあっている。
その為に基地外粘着で生きる意味を見つけている。
これも付け足してくれ
>>307 Hey still Cherry! What's up?
Already lose cherry so that you get a broad vision?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/23(木) 14:28:15.86 ID:yisq+5pH0
前スレで素性はバレてるから
久しぶりにティプトロ目一杯使って走ってみた。 ATモードより燃費良くなるな。
真正基地外キティ^^のプロファイル ・年齢は40代または50代 ・学歴は高卒 ・単純労働作業に従事 ・収入は低く年収300万円以下 ・過去に中古のゴルフ4購入歴あり ・しかもそのゴルフが初輸入車 ・さらに総額80万円以下で購入 ・前車は国産コンパクトカー(車検4回通した) ・しかしゴルフ購入後半年で致命的故障発生 ・泣く泣く廃車にして現在は軽に乗っている ・とゆうか軽しか買えなかった ・口癖は「輸入車は故障するよ」 ・顔真っ赤になるレスが入ると早朝から顔真っ赤カキコミ。 ・純粋な車話の流れだと比較的穏やかなカキコミ。 ・過疎気味になるとイミフカキコミで必死に盛り上げようとする。 ・やたらと長文で気色悪い。 ・ネットで勉強した高級車の知識を書きなぐる。 ・やはり過去にゴルフ4で辛いトラブルにあっている。 ・その為に基地外粘着で生きる意味を見つけている。 せつないのう
>>307 今日は雨だったから、仕事休みなんだね。現場に早く着くと、暇だから携帯から書き込みしてるんだね。親方来るまで。 では。
ふむ、つまり安くない修理費出してまで乗り続けてるって此処の住人が許せないと. それでプレスプレスと言ってるのかw
それとなりすまして自演しまくってる。 リアルがワビシイだけじゃなく精神状態も厳しい。 さて、明日の早朝顔真っ赤レスが楽しみだ
ゴルフでゴルフなんて行くのかな? ポンコツにいくらお金掛けてもポンコーツくらいにしかならないよん♪ポーンコーツでもいいけどさ オイラの楽しみがなくなっちゃうもん♪ 後悔したわ、Wをもっと丁寧に乗るべきだったと・・・ そういえばCOXとかってのも並んでたよん♪ 車は早くてカッコよくて安物じゃなくて、なによりも信頼性がある車がいいよね。みんなもそうでしょ♪ 今日はね、早朝会議の日なの。朝早い上に雨なので社用車でお迎えしてもらっちゃった まさに病的 あと早いじゃなくて速いの間違いだな。
お前らウンコいじりすんな
だって、ちょっかいを出すと、小学生みたいに反応するから。そう言えば、小学校や中学の同級生にいたなと懐かしくなったよ。逆におだててあげても、反応が楽しいよね。頼むぜ、明日のReply!!
あいつのオツムじゃ英語読めんな。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/24(金) 07:59:19.37 ID:bWjBxs1PO
僕の人気っぷりは異常だよね^^ 愛されてる証拠かな♪ 今日も早朝から会議だから社用車でお出迎え^^ 一般市民達は徒歩で通勤かな? 今日は仕事が終わり次第豪遊予定だから早く切り上げたいね♪ 一般市民達はせいぜい開店寿司かな? つつましくね♪
>>320 君の学力も年収も見えたよ。
幸多き人生がおくれることを願っているよ。
今日は晴れだから、仕事、加油だね!!
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/24(金) 10:30:25.90 ID:bWjBxs1PO
今日は天気が良いけどオフィスでの仕事だとせっかくの太陽もお預けだね^^
>>321 は日雇いドカタかな?
頑張ってね^^
週末はサブで使っているM3でも洗車してやるかな^^
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/24(金) 10:41:57.48 ID:bWjBxs1PO
ちなみにみんなの年収はどのくらいなのかな^^ 僕は億の単位だから面倒臭くてヒツジ(←変換できない)に金の管理はまかせているんだ^^
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/24(金) 10:47:41.56 ID:Coobgf8L0
シツジ
回転寿司
おいら君は嫌がらせが目的だから、無視しましょう。 反応してはダメです。 もちろん無視しても書きに来るでしょうから、 我々は心にあぼーんフィルターかけて、 居ないものとしてスルーするのがよろしかろうと。
こんにちわー 実はね、ウチは新卒は採らないの。で、お昼に中途の面接をしたんだけどさ。これが実にタイムリーなの。ケッサクなの オィラは仕事さえ出来れば他はどうでもいいの。でもさ、汚い合皮の靴履いてるし、ズボンの膝裏はシワが一杯だしお尻部分がテカテカなの でさ、駐車場見たらネズミ色のWがあるからさ、車ネタをふってみたの。そしたら「今1番欲しいものは新しい車」だってさ 「いい車乗ってるじゃん(ウソ)」ってオィラ。W君「どうも調子悪く、ディーラーで高い見積が出た」だってさ。オィラ(だろ。Wだもん) オィラ必ず駐車場まで見送るんだけどさ、遠ざかっていくネズミの後ろ姿を見てたらさ、いつまでたっても吹かしたままなの。 あれ、たぶん変速してないよね。きっとオートマ壊れてるよね。何十万掛かるんだろ これも人助け。採用しようかな♪いい子分になるかもニコリ
貧困に関する表現だけがリアルなんだよなーw どういう人物設定の妄想なんだろうか。
煽られると書き込み増えるし妄想爆発するから
>>327 の言う通りスルーしときましょう♪
反応している奴は全員荒らし
なりすましているキティ^^真正基地外がいますね。 もうパターンが分かってきたのですぐわかりますw まさに病的
前スレで危篤な書き込みしてるガラケーさんを探すと、、、
995 : ガラ : 2012/01/19(木) 10:51:50.48 ID:b0mbIXioO [1/6回発言] みんな廃車って知ってる?トラブルの心配や維持費、燃費等の悩みから解放されるよ でも滞納してる自動車税はちゃんと払わないとダメだよ。いい歳した大人なんだからね で、次の車はYとかは無理だろうけど、10年落ち軽Carだったらみんなにも買える車あるかもだよ^^ 996 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2012/01/19(木) 11:03:42.39 ID:b0mbIXioO [2/6回発言] ポ 997 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2012/01/19(木) 11:04:27.99 ID:b0mbIXioO [3/6回発言] ン 998 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2012/01/19(木) 11:05:04.95 ID:b0mbIXioO [4/6回発言] コ 999 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2012/01/19(木) 11:05:44.92 ID:b0mbIXioO [5/6回発言] ツ 1000 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2012/01/19(木) 11:08:13.84 ID:b0mbIXioO [6/6回発言] 次スレでもよろしく^^ まさに病的
保証切れた後にDSG壊れて高い見積もり来て泣いてる人は実はとても多いらしい Dによってはミッション交換で整備スケジュールがみっちり詰まってる、とも聞く
DSGは壊れたってよく聞くけど、ティプトロニックのが耐久性あるのかねえ?
>>337 ティプトロはいわゆるトルコンAT。DSG(DCT)とは別物。
耐久性は使ってる個々の部品の品質やメンテの内容にもよるので、どちらかというと 一般のユーザーには信頼性やコスト面が気になるんじゃないかと思うが、 個人的にはDSGも最近流行の多段ATも部品点数や複雑な制御を考えると似たり 寄ったりじゃないかと。 VWがDSGに移行したのは環境面やエコロジー面での要求に応えることが企業としての 存続するために重要だと判断されたからだと認識してる。たしかに効率面ではDSGが 勝るので、経営としてそういう選択になったんだと思う。
VWだと基本30万キロ耐久試験を経て製品化をしているはずです DSGの前のアイシンの6速ATもそれなりの故障率みたいです。 340さんも書かれていますがマニュアルよりも燃費は良いでしょうね 2000年から入れているロングライフオイルもユーザーに とっては僅か2〜3パーセントの燃費の向上ですが こういう地道な取り組みを行っているからユーロ圏では排ガスが 下がっているのでしょう。
ゴルフ4ワゴンのテールってダブル球四つ? 上がダブルで下側はテールのみのシングル球かな。
上がダブルで下がシングルですよ。
>>343 やっぱりそうですか。電球切れかと思っていました。
ありがとうございました。
こんばんわ〜 昨日のW君をさっそく呼び出したらすっとんできたよぉ。よしよし、ヤル気あるな で、W君とトヨタ、ホンダ、VWに行って来たよん。そう、これが最終選考なのだ。 実車のハンドル握って盛り上がったところでウチの給与体系話したんだけど、ウチは歩合制なんよ W君たらさ、もう歩合満額勝ち取った気分になってんの。いいよぉ。そういう単純な人嫌いじゃないぞ。ガンバレ〜 ん?それにしてもこの車やかましいなぁ。あ、W君のネズミ号だった。 4000回転くらいでムチ打ち変速するのよ。で、3速ATぽいの。60キロ3200回転!で巡航。ね、燃費が ディーラーではバルブボディで25万。でも治るとは限らなくてダメなら50万とか追加だってヒャッハー W君、2ちゃんネタ枠で採用決定おめでとうだよん。
うるせーガキだな
書くのは許してやるからコテハンにしろ
前スレで書き込んでる中古海苔のガキだよ
ユーロ圏の乗り方と日本じゃ、DSGにとって 比較にならんほど日本がきつい(渋滞、のろのろ、信号大杉) 本気で日本でテストしてたら話題になるほど壊れない気がする。 中国でもDSG故障多発ででユーザーが怒ってるとか。 VWはアジアをかなり甘く見てるんじゃないかな。 次世代、あるいはその次の世代ぐらいで完全解決するといいなw
Y乗り涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
うちのゴルフにDSGなんて付いて無いもんなーw
DSGの評判を聞くと、ゴルフを選ぶ理由は半減される。 恐くて乗れんわ。 初輸入車の入門車的存在だったのに・・・ 故障覚悟なら、イタリア車・フランス車のほうが魅力を感じるわ。
IVスレで何故にDSG?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/26(日) 11:12:07.05 ID:jkkgs8f00
VWの評判を下げようと必死になってるのがいて、周囲も見てない模様。スルーでOK
2002年式GTI乗りです。かれこれ10年か。 覚えてるだけでも色々故障あったな。 ・運転席がリフトアップ出来ない。席の下に大きいバネが転がってた。保証期間内で無償修理。 ・ボンネット開ける時に引っ張るレバー(ボンネット下にあるやつ)が引っこ抜けた。保証期間内で無償修理。 ・ドアミラー開閉しない。スチッチ配線接触不良。保証期間内で無償修理。 ・アンテナポール下のゴムパッキン割れ。修理代1万円。 ・グローブボックスの開閉ロック壊れ。修理代4万円。 ・左ドアミラーの塗装のコーティング剥がれ。修理代4万円。 ・エアコン機能せず。ヒューズボックスが溶けた。修理代4万円。 あまり乗ってないので、走行距離未だに4万Kmちょっと手前。 前はハリアー乗ってたけど、なんか運転してるというより、運転させられてる感じでつまらなく(快適、かつ故障なしだけど)、買い替え。 Golfは人馬一体のようで今だに飽きません。これからも大切に乗りたいですね。 たまにGolf I, II, IIIとかみるけど、彼らも似た感覚なのかな。 メンテ費用かかるかもしれないけど、それでも乗り続けたい気になるところがGolfや欧州車の魅力なのかな。では。
すまん、ドアミラー塗装は4万ではなく、1万円。誤記訂正です。
VWの評判を下げようとしてるのでわなく、 (つーか現実にDSGがらみで下がってるジャマイカ) 10年単位で考えてる人間からみると、 DSGが良くなるまでIVから乗り換えられんわ、って話 俺のIVもあちこちボロくなってきたけどまだ元気なので11年目通した 4,5年で乗り換える人にゃ関係無いだろうが そんな人は今IVに乗ってないでそ(´゚'ω゚`)
前回1万年ROMってろ言われたが久々に邪魔するぜ それにしても1日1糞レス野郎とそれをスルーできないアホ、それ以外は故障ネタばかりやのw 車が車やでオンボロ話しか出ねえのもしゃあねえやなw せいぜいオンボロ車のクソネタでこの俺を笑わせてくれや 言い忘れだが1糞レス野郎になりすましてまで粘着して笑える自己紹介までしてくれたドアホのオマエは俺に絡んでくるんじゃねえぞw
>>358 1糞レス野郎さんチィーッスwwwwwww
うちのは故障知らずだよ。
お待たせー 今日はね、趣味のものの買い物に行って来たよぉ。オイラ、車も好きだけど4番目くらいの趣味なんよ ちなみに今日はね、部屋用のスピーカー注文してきたんだ。お値段はね、指1本くらいのだよん。サラウンド用の安物なんだけどね みんなはさ、骨董車以外に趣味あるの?けっこう興味シンシンなんで教えてよぉ ん?Wを維持するのにお金掛かるからそんな余裕ないって?またまた〜 とっくに知ってるよん♪
お待たせー 今日はね、趣味のものの買い物に行って来たよぉ。オイラ、車も好きだけど4番目くらいの趣味なんよ ちなみに今日はね、TENGAをしこたま注文してきたんだ。お値段はね、マラ一本くらいのだよん。オナヌン用の安物なんだけどね みんなはさ、オナヌン以外に趣味あるの?けっこうチンポジンジンなんで教えてよぉ ん?Wを維持するのにお金掛かるからそんな余裕ないって?またまた〜とっくにイってるよん♪
>>359 >>362 出たなwこのスレ1番の低脳低収入クズ野郎がw
このスレで1番ウザいのはオマエやって自覚はねえのかw
こんな低レベルオタがおるゴルフ4ってどうなんやwww
>>358 >>361 出たなwこのスレ1番の低脳低収入クズ野郎がw
このスレで1番ウザいのはオマエやって自覚はねえのかw
こんな低レベルオタがおるゴルフ4ってどうなんやwww
前スレ、知ったかぶりガラケー整備士と新参ガラケー中古海苔の対決ですか。 随分キャラ変わりましたね。
おはよー なんかゴメンなさい。荒れるのはおいらのせいも少しはあるみたいだよね おいら、別に悪気はないしそれに1日たったの1レスだよ。ここのみんななら大目に見てくれるって思ってたんだけど… もうそろそろ潮時かな。Wネタもそんなに転がってないしさ だから…だから…明日からは… 1日1レスきっちり書き込むよん♪期待してよねえ^^テヘ
おはよー なんかゴメンなさい。荒れるのはおいらのせいも少しはあるみたいだよね おいら、別に悪気はないしそれに1日たったの1レスだよ。ここのみんななら大目に見てくれるって思ってたんだけど… もうそろそろ潮時かな。Wネタもそんなに転がってないしさ だから…だから…明日からは… 1日1レスきっちり書き込むよん♪期待してよねえ^^テヘ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/27(月) 17:08:15.01 ID:Zjk3g6Jm0
ゴルフ7は、湿式に戻るのかな?
何がですか?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/28(火) 06:46:50.00 ID:7/kCdULI0
キティ外で屑で糞で馬鹿でアホのお前等じゃ、 いくらやったって勝てないだろうwwwww
勝ち負けwwwwwwwwwwwwwww 2ちゃんは生き甲斐ですかwwwwwww 乙wwwwwwwwwwwwwwwwww
今日はさ、docomoとSoftBank行って来たよん ここでさ、ガラケーとかっていぢめられるからさ。そろそろかなってね やっぱり新しいのはいろいろ便利そうだね。機械ものは古くてボロいのはダメだね。みんながバカにするのも分かるような気がしてきたぁ あれ!?オジサンたち、その車はなに?な〜んだ。おいらもだけど、みんなも人に言えた義理じゃないね♪
新しい車が好きな女と、気に入った車を長く愛する女と・・・ どっちの女がお洒落に見えるか。。 その女がブスだったら、どっちも駄目だけどね。 そういえば、Y乗りの女性って見ないね。 なんでだろ??
女に見えなかったのかも??
古いものが恥ずかしいなんてのは実にお子様の発想( ´,_ゝ`) 某殿下は空冷のカブトムシに乗っておられた
男って乗ってる車でその人の価値を決めようとするよね。 その時点で器が小さいって事に気がついていないんだけど。 Wはカワイイしウケいいよ。いちいち金が無いんだろうとか古いからどうとか なんかウザイ男よね。
1999年式のGTi契約してきた。ATだけど 車検これからだけどいくらかかるか不安で一杯だわ
>>378 傾向ってのはあるからね
まるで意味の無い分析でもないよ
ぶつけた傷直さないまま、とか
古い車だけどしっかり手入れ出来てる、とか。
願わくば後者でありたいね
俺んとこは田舎だけど4の女性率高いよ。 30代前半って感じの奥様風 色は銀、赤が多い あと旧ポロに乗ってる娘っぽいのも多い ルポはほとんど見ないというか見たこと無いw
みんなー お疲れちゃ〜ん♪
オィラも今日は忙しくてさ、ダルダルです。こんなオィラでも仕事する時はけっこう頑張ってんのよ
またまたW仲間(
>>379 のオジサン)が増えたんだってぇ。みんなもうちょっと歓迎してあげないとダメじゃん
さぁどのあたりが壊れるかなぁ。いつ頃泣き言レスがあるかなぁ。オィラ、ワクワクだよん
ラジエータファンがイカレるのかヒューズBOXがイカレるのか。 遠出したいけどオーバーヒートが怖くて・・・ 真夏の時だけ気をつければいいのかな?
壊れてなければ真夏でも問題ないけどな。
後ろの荷台に何の部品のかわからないけどタグみたいなのが落ちてた。 ポーランドって書いてあった。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/01(木) 09:32:59.50 ID:vX5NpPgJ0
2004年のL+、ほぼ9000km。 去年まではほとんど故障もなかったが 今年になってからウォーターポンプや触媒の故障連発。 昨日から助手席シートが一番後ろの位置から前に戻らなくなった。 そろそろ限界か?
389 :
388 :2012/03/01(木) 09:34:38.26 ID:vX5NpPgJ0
↑走行距離誤り × 9000km ○ 90,000km 失礼 m(_ _)m
DVDのMMS、はずし方分かる人教えてくれ。 グーグル先生も明確な回答くれなかったよ。 純正オーディオは取り外し用の穴が存在してるけど MMSはないんだよねぇ…。
>>393 そのキットだと専用工具も一緒になってるみたいだから
それだけでいいんじゃないかな
今日はね、今少し時間調整で某所の駐車場で一服してるの。実況中継で〜す ここさ、2階建くらいのジムニーとかインプレッサやレガシィのセダン、アコード、ワンボックスとかが騒音たてて入って来るのよ みんなマフラーやローダウン、アルミ替えてるんだけどよく見るとどれもナンバーは新しいのに旧々型な感じ。あぁ若者なのかな で、ヒマなんでずっと見てるんだけど、オイ!仕事は?ないい歳した40前後のオジサン達ばかりなのよ。 また笑えてることに全員がさ、店入るまでに必ず何度も振り返るのよ。それがもうおかしくてさ でさ、その場所がさ、まだオートバックスとかならわかるんだけどさ、そこ中古カー用品店なんよー。新品買ったらいいのに あっ、シルバーのWが入ってきたぁ♪
>>394 重ね重ね、ありがとう。
MMSだと2DIN規格だと思ってた…。なので、どーやって外すのかなぁと。
検索してる途中で>393のキットが引っかかったから、本当に必要なものかどうか
外してみてから考えてみようかと思ってた。
キット買ってみるよ。
>>396 普通の2DINタイプだと7000円程なのに
MMS用は倍近くするんだなorz
多分コネクター形状が違うぐらいだと思うんだけど・・・
もし確認できるなら購入前に尋ねた方がいいかも
あの手の工具は一回使うと暫くいらないからヤフオクとかででまわってるかもよ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/02(金) 05:29:45.90 ID:5XXszuMq0
最近ルームランプがちらつくんですけどなぜですか?
おはよー イヤな天気だね そうそう、ウチのバアちゃんが病気でもう長くないんだって で、医者からはさ、「積極的な延命治療はとらない」って言われちゃったぁ いい歳だしさ、よく頑張ったよ。いろいろ思い出あるけど、もう楽になったらいいよね。みんなもそう思うでしょウンウン え?ウォーターポンプが失禁??お熱が下がらない(オーバーヒート)?不整脈(タイミングベルト)?透析(オイル)? 脳梗塞(バルブボディ)?治療費払えない(車検、維持費)?体の節々が痛い(ゴム劣化)? もうじゅうぶんじゃん。オジサン達のWジイちゃんにも早く楽になってもらおうよ♪とっくにアルツハイマー気味なんだしさ
>>397 >>398 またまた、ありがとう。
確認してみるよ。
>>399 接触悪くなってるとか、切れそうとかどっちかじゃね?
いったん外して接点きれいにしてみて、それでもダメなら交換してみたら?
>>399 それって、インパネの照明もチラついてない?
アイドリング中にチラつくのはオルタネータかレギュレータの不良かも。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/02(金) 15:47:27.94 ID:5XXszuMq0
>>401-402 レスありがとう
たしかにインパネの照明もチラついてます。
オルタネータやレギュレータは結構修理費高くつくんですかね
レギュレータだけなら部品代で¥16,000くらいだったと思う。 オルタネータ本体だと¥80,000くらいかな。 リビルド品なら半額から。
>>403 まず、エンジン停止状態でもチラつくかどうか確認
これでチラつくならバルブ不良が一番考えられる
次にエンジン回転上げてみてチラつきが直るかどうか
これで直ればアイドリングが低いとも考えられるし
エンジンが調子悪くてアイドリングが不安定っていうのも考えられる
レギュレター自体はオルタネーターに組み込まれてるから
オルタネーターをリンク品や中古に交換すればそれ程じゃないと思う
多分2〜3万も出せば物はあるはず
406 :
402 :2012/03/02(金) 18:50:56.88 ID:p3luAgUw0
>>403 ウチのBORAも4・5年前からその状態。
DLのメカに相談したらバッテリ交換しろと言われた。
電圧も正常だし始動もスムースだからバッテリじゃないだろ?
自分は電気屋だからその辺の、合理的説明を求めるも「とりあえず、バッテリー交換しましょう」と。
とりあえず・・・で何万も払わせるのかバカヤロと思うも、念のためにABでバッテリ交換。
当然のごとく、状況変わらず。 DLに行くと「じゃあ、オルタ交換しましょう」と抜かす。
「オルタが原因と断定して、交換すれば確実に直るのか?」と聞けば、
「やってみないとわかりません」・・・・・ダメだこいつ。
ムカついて、そのまま帰宅。以降、車検2回やったけど(DL以外でw)、そのままw
さすがに今年の車検でもバッテリ交換したけど、オルタは未交換。
たぶん、ブラシ不良なんだろうな・・・そのうち専門ショップでリビルドに交換する予定。
11年目突破でTベルトもWポンプも替えてまだまだ現役、 重い持病は無いのですが、一つだけ、 赤いドットマトリックスののLCD、 これが劣化してて室温が上がると表示が見えなくなる 冷房入れよう、というぐらいの温度になるとダメ。 冬季はくっきり、はっきりしてるけど( ^ω^)
みんなえらいね。きっとあれだ、美人は3日で飽きるけど、不細工はなんとかってのだね。オラなら1日で飽きちゃうけどなぁ だってさ、遠出とか心配じゃない?変な音とかにおいとかしたらドキドキじゃない?変な表示出てるよ。見て見ぬフリはダメですぅ ジイちゃんの形見のダイくんも車検ごとに車検代×2くらいかけてるけど絶対近場だけ。基本設計は70年代?のイギリス車だからさ、コワイもん これから関西へお泊まりでお出かけです。車?ううん、新幹線です。みんな〜よい週末をだよぉ♪
DSGとかほど心配じゃないよ。 突然死はバッテリーくらいだから・・・ 真冬の窓落ちは大変だろうけど、俺は左右ともに入院済みで心配ないし・・・
窓落ちって修理すると対策品になって帰ってくるんだっけ?
>>410 対策品がこれまた樹脂製と聞いた覚えが。
対策品は鋳物ですよ。
対策されたものは金属製になってるよ。樹脂製のものが今もあるか分からないが、 これから交換する人は事前にどちらのパーツを使うか確認されると安心かと。
窓落ちファックと思ったら,窓枠上端のゴムと凍って貼り付いたウィンドウを 無理やり下げようとしたせいでリフトが外れただけだった。 修理代も2万弱ですんだよ。 寒いときは,ウィンドウ操作気を付けないと・・・。
'98 GTI MT シフトノブが壊れたんで、シャフトをねじ切りしようと思ったけど、くぼみが 邪魔でダイスが使えんかった。あきらめて、というか参考までにDL行ったら 77,000円だって。良いものは高いんだね。 そこでだ、出来れば純正が良いんだけど、あの形状のシャフトに取り付け可能な 社外シフトノブを知ってる方はいないだろうか??
>>416 ありがとう。おれの調査が足りんかったな。
3/4はレスなしか 過疎るより多少賑わっていた方がよく感じてきた ♪は怠けるな。最後までしっかりがんばれ
バカか
おはよー イヤな天気だね そうそう、さっきウチのニューフェイスW君がネズミ号と初出勤してきたよん あんなにうるさかったネズミがえらい静かなんで聞いたら直したってさ。2日預けて20万ちょっとだったって よかった。よかった♪ って、その20万、オイラが渡した支度金じゃんか。ネ、ネズミに… バカぁ
シフトノブって77,000円もするの!? びっくり。
例のATF全量交換してくれるお店に2ちゃん見て来ましたってのが追加されてたw 2ちゃん見たなんて言うなよはずかしいからw 見てたら教えて欲しいんだけどストレーナーは交換した?
MMSで書き込みした続報
デラに用事あったついでに聞いてみた。
MMSはやっぱりDIN規格モノみたい。で、取り外しに専用工具使う、と。
一部配線は違うものの、カプラーはMMSも通常のオーディオも一緒で
多分通常オーディオ用のコネクターで結線は出来るみたい。
>>422 ワロタ
マジだった
ウキャーーー 中央道で青いYごときに煽られたぁー クソお〜 このぉ〜 なんだか知らんないけどいっちょまえにマフラー真ん中から出しやがってあのヤロウ クソ クソ 思わずオイラ、ステアリング裏のボタンを押したんだけどさ、ボタンが無いのよぅ。クソぉ、プロボックスだったぁ チクショ〜 コノヤロオー カンベンならーん! でもね、次のパーキングでオシッコ我慢して青Yを抜きかえしてあげたよん♪
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/06(火) 19:49:47.41 ID:6YUNbUZo0
はじめまして、 2001年式のVWゴルフワゴン4を購入しました。 距離は10万キロ超えで、タイミングベルトを交換していません。 20万キロ乗るためにどうしたらよいかアドバイスを下さい。 当方ワーゲン初心者です。
>>425 車検時でもいいから、正規ディーラーで一度観て貰えば?
10万キロで未交換・・・LLC漏れてない? 20万キロ乗るには金かかりそうだなぁ。
>>428 >425ではないが、これ知らんかった。
デラでやったらいくらだろう…
これって点検も含めた作業だよね?
行きつけの町工場で車検時にタイベル・ウォーポン・サーモ交換で7万だったけど。
もちろんLLCやら他パーツも含めて。
こういう所って少々割高なイメージがあるんだよなぁ。
町工場だけど外車に強いし安くて確かな店もあるけどね。
てか
>>425 の現在付いてるウォーポンは絶対インペラがバラバラに割れてると思うよw
みんな オハヨー またまた新入りWオジサンだ。おいらも嬉しいよん。車もさ、かなり匂う物件だしこれは期待できるぅ♪ おいらも昔な、若気の至りで10年落ちマセに手を出したことがあるんだぜぇ そいつ、1年のうち半年は修理屋にいやがったぜぇ 最後はなぁ、ボッコボコにされて庭でひっくり返ってたぜぇ おまけに庭作りで来てた業者のユンボの修理代まで払ってやったぜぇ どうだい?ワイルドだろ〜?
>>430 エンペラーが破損していれば、すぐにオーバーヒートになるから
現在異常がなければ エンペラーは破損していないと思う
∩___∩ | | ノ\ ヽ | / ●゛ ● | | | ∪ ( _●_) ミ j 彡、 |∪| | J / ∩ノ ⊃ ヽ ( \ / _ノ | | .\ “ /__| | \ /___ /
コックスのプログラムはいいね あとは通える範囲で欧州車に強いショップを見つけるといいかと ウチは9年10万キロだけど、ディーラーだったらとっくに手放してたと思う
おれ11年目の車検を寺に出した時 標準整備以外に
まさに
>>428 と同じ項目を追加で勧められて、
お薦め通り整備したら、標準の車検整備と合わせて15万ぐらい
(整備費だけね、重量税とかは別)だったよ。
ベルト廻りは部品より工賃が高いみたい。
>>436 じゃぁ、車検時に支払った総額としては20万くらい?
だったら、テラでもそんな高くないんだね。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/07(水) 23:08:51.31 ID:ND92qDAj0
>>425 です。
本日オイル交換をしてきました。
7年以上オイル交換をしていなかったようで、フラッシュ後、オイル交換となりました。
スタンドから家まで15分くらいなんですが、一瞬ですが、油圧警告灯が2度ほど点灯しました。
次にとるべき行動は何でしょうか?
>>438 七年!?
ちなみになんで七年交換して無いって分かったの?
ラインにスラッジがビッシリだろうから例のATF全量交換の店でATFとストレーナー交換してもらうついでに
オイルラインをキレイにしてくれる作業あるからやってもらえば?
継ぎ足しで無交換を推奨しているメーカーだけどどうなんだろうね?
絶対に安いオイルでもいいからマメに交換した方がいいと思うんだけどなぁ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 00:18:51.55 ID:imceXQsn0
>>439 7年は確実じゃないです。整備記録の最後のオイル交換が7年前だっただけです。
オイルはほぼ空で、ドロドロでした。
のってなかったのかな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 06:56:02.63 ID:CukFLxfr0
サイドミラー、折りたたみの調子が悪い。 交換すればすぐ解決だけど、カネは出したくない。
>>443 走りと安全に無関係な部分はそれが最良の答えだよね。
漏れの02GLIもエアコンの所の照明がつかないけど放置中。
部品代は安そうだけど、どこからバラせばいいんだろうか。
みんなー お疲れちゃ〜ん そして御愁傷様だよん^^ で、みんなお寺さん行くの?よく「寺、寺」言ってるよねぇ しっかり供養してもらって成仏してもらってね 最後くらいはケチらず立派な戒名つけてもらうんだよん♪
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 13:12:22.14 ID:imceXQsn0
>>425 です。
オイル警告灯が赤で三回点灯し、STOPと表示がでました。
近くに良い店がないので、ディーラーに出そうと思います。
いくらくらいかかるでしょうか?心配です。。。
>>446 そのゴルフは何時購入なの?
最近購入したんなら買った店に文句言っても良いレベルだと思うよ
現状販売なら仕方無いにしても酷すぎるんじゃなかな
最低オイルと水ぐらいは確認するだろうし・・・
運が良ければ何ともないけど
バルブシールがダメになってたり
シリンダーにキズが入ってる可能性が高いよ
白煙吐いたりはしない??
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 14:18:26.80 ID:imceXQsn0
>>447 オクで昨日購入しました、名義変更も終わっていません。
エンジン快調で問題ないとのことでしたが、非常に安かったので・・・。
>>448 ヤ○オク??
なら多分無理だろうけど・・
名義変更終わってないなら一応言うだけ言ってみたら?
オイルがそんな感じなら今まで丁寧に扱ってきた車じゃないと思うし
20万qまでに泣きをみる公算が強いと思う
すすんで泥沼にはまるのが好きなドSならいいげとねw
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 16:44:45.82 ID:Sb5x23Lx0
Wスレかよ。 02年式ワゴンGLI ただ今17万キロ突破のもうじき10年目だ。 エアコンとオイルポンプがお亡くなりになった以外は 特に不具合はない。 ただ、内装パネルがアレなんで放置してるけど。
>>448 オクの出品者が正直に言うわけないじゃん。
「7年オイル交換してませんし、いつ止まるか分かりません」なんて書いたモノが落札されるとでも?
いますぐ寺に持って行って6ヶ月点検してもらえよ。
一通りチェックしてくれて2万位だから。
>>448 ヤフオクかぁ・・・。ほとんど悪徳業者だからねぇ。
気の毒だけどこの先長く乗るとしたら金かかるよ。買い換えた方が良いくらい。
そこまで愛着無いなら乗り換えるか何とかキャンセルの方向に持っていくかがいいような気がする。
エンジンとミッションは壊れるとお金かかるからねぇ。現車確認が大事なのはその辺を見極めないと駄目って事だよ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/08(木) 21:15:10.83 ID:imceXQsn0
>>425 です。
デラは来週末まで予約が一杯ということでした。
今まで乗ってきた車は、国産車10万キロ超えで、無故障でした。
車が故障するのは運が悪いか迷信だと思っていました。
今でも信じられません。
>>453 とりあえずさ、そんなんでも乗り続けるのならお金かかるのは覚悟して
近場でVWに強い町工場的な整備工場探した方がいいよ。
デラはまともに相手してくれないよ。新車買えって言うかそこそこしか手を出してくれないと思う。
ちなみにどこに住んでるの?近くにそんな整備工場が無いか検索出来ない?
VWに強いショップにオークションでの落札を依頼したことあるけど それでも故障はあるし、覚悟の上でベストの中古を探してもらったよ オクで買ったなら自己責任だね
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/09(金) 00:51:09.26 ID:T+/rBclU0
>>425 です。
皆さんありがとうございます。
愛知県の西三河に住んでいます。
検索したところ、かなり離れた(片道2時間以上)ところにVW専門の修理屋があるようです。
近所にも町工場はいくつかあるのですが、VWに強いところは(ネットでは)見当たりません。
ネットに載ってない情報は、足で探すしかないですかね・・・。
>>456 ワーゲンなんて珍しい車じゃ無いから、近所の修理工場でも見れると思うぞ。
外車が何台か置いてある所なら、まずもんだいない。
おはよーデス みんなオメデト〜。久々にゴールデンルーキー登場だね。おいらもカンゲキだよん もうさ、昨日から食べ過ぎちゃってさ。「オカズなしでどんぶりメシいける」ってやつ状態♪ でもさ、ちょっとかわいそうかな。いきなりのこのポンコツぶりはかわいそ過ぎ。うん、かわいそうな人だよ かわうそオジサン負けるなー 頑張れー
>>457 たぶん出来るんだよ、どっちにしろ分からなければ寺に問い合わせるし
部品だって寺経由なんだから
あとはノウハウなんだよな
これを交換したらこれもセットで替えたほうがいい
これはまだ交換しなくても大丈夫
それは経験が無いと分からない
その見極めが出来るショップなら付き合いも長くなるし、結果的に長く乗れる
でも町工場なんて職人肌で自分が正しと思ってるから面倒なんだよな
俺は地場の某国産ディラーの中古車センターで買ったが、初日いきなりエンジンかからなくなったんで速攻で寺に行った。 6ヶ月点検してもらうって形でダイアグかけてもらって、あとはやばそうなとこがないかチェックしてくれたよ。 で、同じ週に今度が運転席ドアが外から開けられなくなって再入庫w その後もイグナイターがあぼ〜んしたり、バッテリーがへたへたになったりで出費継続ちう。 マメにメンテしないと10年選手はつらいわな ということで、とりあえず寺に相談することを勧める。 俺は旧ファーレン系のとこに持っていった。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/10(土) 11:45:16.41 ID:WK57WF710
10万kmの25ファーレを買おうかと思ってるんだが、修理費高くつきそう? フォルム的には気に入ってるので悩んでるところ。カミさんと共用のサードカーの予定なんだけどね。
サードカーの維持費にどれだけ出せるかって話だな
ファーレじゃなくてヤーレでは? これは 2000年の市場導入だからもう11〜12年も 前の車両。あいにく部品代は時間の経過とともに上がって行く仕組み。 修理費の高さが気になってる、あるいは奥さんが使うということならば高年式車、 または新車を選ぶのが良いのでは。
>>462 程度の良いGLi買った方が幸せになれるんじゃね?
最終型で低走行でデラでメンテしまくりとかのタマは結構あるよ。
特別思い入れがあるなら仕方ないけど・・・。
前に知り合いが購入した外車専門中古車屋に
最終型・走行18000km・年に3回以上デラにて点検出し・女性ワンオーナー
ていうGLiがあったよ。買い物しか使わなかったとかなんとか。
WのGTi乗りの俺は買い換えたい衝動をおさえるのが大変だった。
>>464 部品の在庫が減っていくというのはあると思うけど、高くなるものなの?
自分の場合は探せる部品はパーツ屋とかで探すけど、もう古い車だから
「買ってくれるなら喜んで」という感じで安かったりするよ
もちろん部品によるけど
部品も工賃も値段変わってないですよ。 現行車種とも変わりも無い。
>>466 修理の時にどんな素性の部品をどこから買うかによるが、メーカーから仕入れる新品や
リビルド品 は在庫するので時間が経つにつれて保管料が加わってくる。
それから年式が古くなると外装部品なんかは未塗装で入ってくるので別途、塗装仕上げ
が必要になったりして高くなる。
中古品という選択肢もあるが、リビルド品やリンク品と異なって分解/清掃/修理されて
おらず、一時的な回復になってしまうが。そのかわりに安いのはご存じの通り。
実際の修理費は、故障の程度だけでなく、支払える予算やどの程度まで直すかにもよって
変わってくるよね。なので高い安いというのは余り比較できないと思う。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/10(土) 22:41:56.54 ID:0uvzEc3X0
給油キャップの紐が切れちゃったよ。 明日はホームセンターで代用品を物色するかな・・・。 ・・・って言うか、別に紐は無くても構わないか? チラ裏ですんまそん。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/10(土) 23:00:19.12 ID:+anz8IHo0
愛知県でデラ以外でお勧めの修理工場ありますか? 神奈川ですが、COXはどうなんでしょうか?
こんばんわ〜 今日はさ、もうそろそろお迎えが来るバァちゃんの家の片付けに行ってきたんだ でさ、なんで年寄りっていらないもの捨てられないんだろ。もうその整理で大変だったぁ せめてジイちゃんみたいに価値のある車や腕時計を残してくれたらいいのにな みんなもさ、そろそろ身辺整理するお年頃かな?もういらないものは早めに処分してね。 あとに残された家族が苦労しちゃうよん♪
>>470 COXはメンテプラン以外はディーラーより高いよ。何故ディーラーに行かない?
>>425 の人なら車体購入価格以上の修理費は確定しているようなんもん。
返品の方が遥かにお勧めだけど。乗るって言うなら最低2,30万の出費は覚悟した方がいいと思う。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/10(土) 23:59:21.08 ID:+anz8IHo0
>>472 >>425 です。
最低2,30万は覚悟しているんですが、それ以上かかったら手放そうと思っています。
既にオイル交換とルームクリーニングを済ませてしまったので、返品は無理かと思います。
返事ありませんし;
>>473 ならディーラーに行った方がいいよ。
ディーラー以外ではECUの解析が出来る所以外は、いくら外車を扱っていてもダメだし。
チューニングがメインでやってる店もダメ。
神奈川のCOXに持って行く気があるくらいなら、滋賀のATFで話題になってる店の方が近いかもしれない。
愛知県内にも良い店は、いくつかあるとは思うけどね。俺は関東圏なので分からないわ。
ECU解析の有無で町工場を調べてみたら?それでも症状次第ではディーラーより安く修復出来るかは不明だけど。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/11(日) 00:20:24.18 ID:lb5S2r0/0
00年式GTI 19万キロ走行だけど さすがに15万キロ越えた頃から部品交換多かった 、ヘッドガスケット、サイドフランジ、ブローバイガスホース、 ブレーキ倍力装置配管、クラッチペダル、イグナイター、オイル レベルゲージ等。自分できることは自分で、あとはディーラー に任せたよ。オイル交換は全部自分でやってる、ただでさえ部品代、 修理代高いのだから。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/11(日) 00:58:19.23 ID:tBzdWXD0O
今乗ってる車がだいぶガタ来てるのでGTIに乗り換えたいと思ってます。 今は値引きどれくらいしてますか?在庫車だったら50万位引けます?
Wのさ、「GTI」と「GTi」ってやっぱ違うん? GTIがAGU?
DSGの評判を見聞きしてると、7まで待ったほうがいいと思う。 で、改善がないようなら、他車の検討も選択に・・・ 小さな故障は覚悟してても、ミッションが弱いなんてのは・・・
みなさん泥よけみたいなやつ外してますか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/12(月) 01:37:45.45 ID:U1ieQi130
、滋賀のATFで話題になってる店、近いです。 ATFどうなんでしょうか?現在出ている症状が改善されそうな内容でしたので興味あります。 それと、社外部品(タイミングベルトセット+ファンベルト=2.5万)をオークションで購入して持ち込みの場合、工賃はいくらくらいなんでしょうか?
なんで店に直接きかないんだ?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/12(月) 07:15:51.87 ID:BKkTFHRf0
泥よけみたいなやつは、着けたままだよ
>>483 店に聞く前に予備知識としてある程度の相場が知りたいんだろ。
泥よけみたいなやつ外している人達は外した所に何かつけてるんですか?
>>482 症状とは関係無いしATF交換なんて勧めてないぞ。ああいう店ならちゃんと診て貰えるだろうという話。
タイミングベルトとファンベルトの交換がしたければウォターポンプ破損時だな。
泥よけって何の事だろう?
マッドガードだろ 付けてるのを見るのはほとんど無いけど
>>482 とりあえずさ、滋賀の店行って一通り見てもらいな。
10万kmタイベル・ウォーポン未交換なら交換した方がいいよ。
今後の付き合いも考えて部品持込はやめたほうがいいよ。純正再生品のウォーポンなら安いよ。
再生品ならインペラが対策品になってるから安いし安心だしオススメ。
おやっさんに頼んでおけばボッたりしないと思うよ。
オイルラインのフラッシングとATF・ストレーナー交換もやったほうがいい。
予算が許すならバルブボディとソレノイドも交換した方がいい。
ていうかもう一通り頼みなよ。この先長く乗るならお金かけないと無理だと思うよ。
1〜2年で捨てるならむしろ何もやらない方がいい。
バルブボディはオーバーホールね。 ソレノイド・ATF・ストレーナーの交換も含めて15万くらい。 タイベル・ウォーポン交換にオイルラインフラッシング、その他も考えてトータル3〜40万くらいか。 もう一台買えるなw あとはアンタの車に対する思い入れ次第というところかな・・・
寺の請求書から Tベルトおすすめ交換の内容 ベルト脱着 23625円 リペアキット16695円 ウォーターポンプ10290円 サーモスタット脱着8505円 サーモスタット 9135円 ワッシャー 577円 まそこそこ妥当なお布施だが 車検整備と合わせると結構な額になる ミッション系までオーバーホールしたら大変だなぁ
みんなこんばんわー 久々に言ってもいいかなぁ? 明日さっそくプレスしてもらって気分ハレバレお悩み解決だよん^^
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 02:37:02.05 ID:pbp81YGs0
>>482 ウォーターポンプ破損時ですね、ありがとうございます。
>>489 特定が怖いんですが、連絡はとりました。
メン○ック×3回薦められました。
なぜか、車検および整備は別でやった方が良いとアドバイスされました。
結論としては、2年間何もせずに乗り捨て、
金をため、良いゴルフ4wを探そうと思います。
皆様アドバイスありがとうございました。
>>494 そうなんだねw
多分、早くて今年の夏頃に自走しなくなって廃車だよ。
レンタカーよりかは安く済むかもな。
マッドガードって言うのか。 外した場合は何かつけなきゃいけないのでしょうか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/13(火) 14:34:01.17 ID:FHAB38G30
マッドガード、無きゃ無いでどうってこと無い。 跳ねた泥は洗車すれば落ちる。 付いてれば駐車場などの車止めにコスルことがある。 でも、ゴムみたいなのだから、なんてことは無い。
ありがとうございます。外そうと思います あともう一点質問させて下さい。 シフトのインターロックが(ブレーキ踏むと解除されるやつ)何も反応しません。みなさんと逆でブレーキ踏まなくてもPやNからシフトが変えられる状態になってしまいました。どこが故障しているのでしょうか?
コンバンワー。今日は仕事で東北にいま〜す 今日ね、片側2車線で赤と白Wが並んで信号待ちしててね、そこに緑Wが右折車線に並んだのよ。ダンコみたいでさ、ちょっと笑けちゃったぁ でさ、みんなは「オラのはGTiだべ」とか「わいのは社外マフラーずら」「ワシのは後期型じゃ」なんて自分だけで勝手に張り合ったりするのかな? オイラの車はどれもディーラー行った時くらいしか見ないからさ、どうなのかなって そうそう、赤いのは初心者マーク、緑のはオジイさんマークだった。老若男女カッペにも人気あるなんてWってえらいね♪
朝方エンジンかけたらセルは回るけどかからない・・・ 何回かセルを回したらかかったけどすぐエンスト。 その後も何回か回したらかかった。アクセルであおったらエンストしなくなった。 これって水温センサーですかね?それともエアマスの不具合でしょうか? いくらかかるのかなぁ・・・。 仕事帰りは問題無くエンジンがかかり何事も無かったような感じ。 2〜3ヶ月に一回あるくらいなのでスルーでいいのかどうか
自走できるうちに点検に持って行った方がいいかもね。 レッカー呼んだら幾らかかる?
今は任意保険にレッカー移動も含まれてるよね
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 16:50:39.74 ID:nbl/jWpy0
故障は、窓落ちくらいだから長く乗れちゃうんだろうな。 R32でもいかつくないからか、煽られたりしたことないよ。
こんわんわ〜 今日さ、犬買ってきたぁ〜 安いのだけどかわいいよぅ あとはこのわんこ乗せる手頃な車だよねぇ。ポロとかいいかしらん♪
>>500 エアフロが死にかけてんじゃね?
補正かかりまくってそう。バッテリー外してコンピューターリセットかけたら
一気に逝きそうw
診断してもらえば記録残ってると思うけどな。見てもらいに行ったほうがいいよ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 23:00:09.84 ID:uAO2dFt00
ゴルフのレッドにぴったりのワックスを紹介してください!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/15(木) 05:36:29.83 ID:IPDGJoXBO
00年式GTIとうとう17万キロいっちゃいました(>_<) 次のクルマ検討中なんですが・・・ 次もIVのGTIに・・・ってアリですかね?(笑)
ありだぜ。
お疲れちゃまー 今日はさ、ウチの新人W君の車がもう調子悪いみたいでお父ちゃんに車で送ってきてもらったのよ で、お父ちゃんの車がさ、旧型M6なのよビックリ。633→635→M6って旧型ばかり乗ってんだって 古いから維持費もかかるみたいだけど、これこそ大事に残しておくべき名車のひとつだよねぇ そんないいお手本のお父ちゃんがいるのにW君は何してんだろ またネズミ号を修理に出すみたい。あのバカ息子がぁ。そこまでする車だっけ?どうだっけ♪
>>508 こないだからボーラのV6に乗り換えた。前の車種より下からパワーあっていい感じ。
これから色々いじって行こうと思う。前のは20万km以上まで乗ったから長い付き合いになるといいけど。
G4ワゴンGTのタイヤ交換予定です。 純正装着が225-45-17-91なんですが、 215-45-17-91を装着しても大丈夫でしょうか? 215-45-17の方がかなり価格安いので、 問題無く装着可能なら装着しようと思っています。 G4で215-45-17を装着している人もいるので大丈夫なのかな…。
こんちわ〜 オイラのもさ、20インチのミシュランが標準なんだけど納車2週目で縁石でガリちゃった時はもうショックで夜8時間しか眠れなかったよぅ でさ、アルミとタイヤを1本ずつ新品にしたんだけどね、めちゃ高でさ。3日間おかず1品減らしたんだぁ でもさ、好きな車のためだもん。ケチケチしちゃあダメだよん^^
>>514 外形(直径)が1Cm小さくなるだけで
何の問題もないです。
517 :
500 :2012/03/16(金) 23:25:28.82 ID:Zt0rnfPG0
>>511 ありがとうございます。
クランク角センサーはヤフオクで格安で出ていたのですが
自分で交換出来る物でしょうか?
外して付けるだけで問題無いでしょうか?
俺もそろそろタイヤを変えなきゃな〜 純正は、ミシュラン205/55R16なんだけど・・・ 何かお奨めはありますか?
そういう時はまずお前の要望を書けよボケ 値段なのか乗り心地なのか静音性なのか ついでに予算も書けアホ
>>518 アッシはビューロ。純正ミシュランより、はるかに静かになりました。
俺は195/65R15なので安タイヤ選び放題\(^o^)/ ちなみに今はABの中華ピレリで純正ミシュランより静か
要望は・・・ Vのときに、量販店の薦めるままに交換したら、 左に流れるようになったんだよね。 だから、とり合えずまっすぐ走れること で、予算は、ディーラーで純正タイヤにはきかえる価格ぐらい。 (いくらか知らんけど・・・)
>>522 そゆんだったら、国内各社のエコタイヤにでもしておけば無難じゃない?
純正タイヤってなんだった? パイロットプレセダ?
純正ミシュランタイヤは、 Pilot HX 205/55 ZR16 91W MADE IN FRANCE って、タイヤに書いてあるよ。 Netで調べてみたら タイヤはミシュランで、欧州製造品がいいみたい。 格安店とかだと、タイ製造とかが届きそうで・・・ ディーラーで、欧州製造のミシュランがいいのかなって。。
こんばんわー 今日オイラはね、愛車3号の今年初乗りしたよん でさ、オイラもタイヤ気になって見てみたらね、リヤが片減りしてんのよぅ で、前と後ろを入れ替えようと思ったんだけどさ、よく考えたらダメだったぁ 3号チャンさ、前が18、後ろが19インチなのよ〜 いちおうスポーツカーなんで〜すニャハ で、みんなはナンカンとかっていうタイヤ履いてんのかなぁ♪
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/19(月) 20:55:47.92 ID:RrQXVY8sO
205‐55‐16だけど純正→ブリ トランザ 次は横浜 デシベルの予定。
ブリジストンのプレイズ良かったよ。 昔別車種ではいてた。 グリップはそこそこ。静かでウェットもまあまあ。
みんな、コンバンワー ウチのわんこが具合悪いんで今日はごあいさつだけで終わりで〜す Wのタイヤ?そんなのさ、黒い色がついてたらなんでもいいよーん♪
女が居ないとクルマのちょっとしたキズとかシミとか気になるよな。 女は居たほうがいい。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/20(火) 03:36:57.79 ID:6XdIqj6L0
CLPEを注文してしまった! 色は白で、値引きが18万円+ナビとニューサービスプラン無料でした。 年度末の衝動買いは 早まったかな。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/20(火) 03:41:57.75 ID:6XdIqj6L0
532>スレ間違い、失礼しました
リアワイパーのゴムが駄目になってしまいました。 ゴムだけの交換って出来ますか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/20(火) 16:32:45.66 ID:KStCCZLJ0
>Wのタイヤ?そんなのさ、黒い色がついてたらなんでもいいよーん♪ 韓国タイヤなら2・3割は安いよ♪♫
>>534 純正?
直接質問の回答になってなくてスマンが
俺はPIAAのシリコートにブレードごと交換しちゃった。
撥水コートしててもビビらなくていいよ。
VWゴルフWのヘッドライト、 やっぱカッコいいな。 惚れ惚れするわ。
ヤフオクに出てる70kくらいの1JAPK用新品触媒ってどうなの? 誰か使ってる人教えて。問題無い?
こんばんわ〜。Wは元気かにゃあ? ガソリンも高くなったしさ、実はVWのハイブリッド考えてんだ〜 おいらも環境問題のこと考えてんよエッヘン お値段もちょうど手頃だよね。みんなもそう思うでしょ。ウチの3台のどれ売ってもけっこういい値になりそうだしね でもね、ウチの隣に住んでるお兄さんがさ、カイエンに乗っててたまに乗せてもらうのよ なんかカイエンにもハイブリッドあるみたいだしさ、悩んじゃうなぁ〜 みんなどう思う♪
カイエンてトゥアレグと兄弟車だったよな。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/22(木) 02:09:34.47 ID:sd+qW5gwP
田舎者の成金妄想は哀れなだなw 上げとくわ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/22(木) 14:21:14.87 ID:fkaECOB00
upとビートルが、2012年中に日本発売になるのか?? デザイナーが変わって、お洒落っぽいけど・・・ フォルクスワーゲンの質素なところも、長〜く乗るにはよかったんだけどな。 で、VWゴルフZは、2013年春くらいかな〜
6が実質ビッグマイチェンだったから、7が早いね ウチのは3代落ちになるのか(´・ω・`)
ワゴンGTのタイヤをヨコハマS.driveに交換しました。 S.driveに変えたら、燃費が愕然する程悪化し ガソリン減るのも断然早くなった。 街乗りで燃費計も5だったり11だったり安定しない。 タイヤでそんなに変わるもの? 前のは、ダンロップのSP sports9090 純正タイヤ。 サイズも同じで225-45-17。
お疲れちゃーん。今日は行きつけのショップ行ってきたよん。 Wオジサンも1人来ててね、社外キセノンに交換してもらってたよ オイラがさ「かっこいいですね」って喜ばせてあげたら、オジサンの自慢話が止まらなくなっちゃってさ。往生こいちゃったよぅ もしかして、ここにいるオジサンの誰かだったりして。だったらウケるー。 みんなはドレスアップってのかな、なんかしてるのかな?オイラはとっくの昔に卒業したけど品よくやってよねぇ♪
>>544 タイヤの影響は大きいよ。でも空気圧でも変わってくる。規定の範囲内で
高めにすると好転するかも。
現在スタッドレスで空気圧2.5くらい入れてるけど夏用の時に2.0くらいで リッター8.5だったのが今は9.3くらいコンスタントに出してる。 気のせいかな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/22(木) 22:36:02.81 ID:UB2uYc8OO
>>509 >>512 >>513 ありがとうございます☆
V6モデルもいいっすねぇ!
いま乗ってるGTIがMTなんで、次もMTで探してるんですがなかなか程度の良いタマ少なくて…orz
R32等も視野に入れたら広がりそうですね。
こんにちわー この前のハイブリッドの話だけどまずはさ、ジイちゃんのダイくんを処分しちゃおうかなって 子供の時に読んだ徳大寺(自動車評論家爺)のコラムの「これからの時代にそぐわない。名残惜しいが手放す」ってのも思い出してね 正直言うと、古いしお金もかかるしさ。なにより「正統派のブリティッシュサルーン」ってのはオイラみたいな若造には似合わないしね ところでさ、似合う似合わないで言ったらハッチバックってどうなの?なんかマーチみたいな小僧や女の子のイメージなんだけど あっ!そうかぁ、わかったぁ。前世紀生まれのWだからこそオジサン達にピッタリなのね♪ナットクぅ〜^^
オハヨー。あれ?昨日は書き込み無かったねぇ。どうしちゃったのぉ?おなかでも壊したかな? もしかしてみんなを怒らしちゃったりして。別にさ、悪気は少ししかないんだけどなぁ^^ お詫びにね、昨日カイエンとトゥアレグ見てきたんで見積り金額とかさ、ちょっと試乗もしたからそれ書こうかな みんなも興味あるでしょ?でもね、ただの冷やかし客はお断りだよん♪
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/25(日) 04:25:35.77 ID:HIGTi9Sd0
純正オプションのルーフスポイラーの塗装が 長年の洗車(水垢とりなど)で薄くなってきた。 塗装したいのだが外し方がわかんない... 教えていただきたいm(__)m
>551 たぶん両面テープ止めだから、ドライヤーで暖めてからゆっくりと引っ張り ながら剥がしてみよう
みんなお疲れちゃーん。オイラも年度末でさ、働き過ぎでダルダルだよぅ でね、もうネムネムなんで今日はこれまで。ネタも無いしさぁ だったら来るななんて悲しいこと言わないでよね それじゃみんな、ごきげんようだよん♪
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/27(火) 20:24:51.45 ID:o3okgAic0
もう古くなったせいか、最近走ってるとあちこちから カタカタ音がする・・・
リアブレーキが左右でブレーキのかかるバランスが違う・・・。 Pバルブの故障でしょうか? それともただのキャリパー不調・・・?
こんばんわ。今日も遅くなっちゃったけどみんなお待たせー^^ お!なんか匂うと思ったら美味しそうなネタじゃ〜ん それにしてもさ、みんな苦労が絶えないねぇ。そんなダメなとこも含めてW好きなのかな よくさ、ブス専とかゲテモノ好きってのもあるくらいだもんね。みんなそれだぁ♪ じゃあみんな、オヤスミだよん
557 :
200 :2012/03/27(火) 23:15:56.31 ID:+BrkkJ+M0
>>554 どれくらい走りましたか?
まだ3万ちょっとだけど、ミシリともいいません。
そんな所が気に入ってるんですが。
あ、200じゃありません。失礼。
イエーイ みんなぁ元気ー? ウチの会社さ、明日から春休み(年度末休み)だい^^ いろいろお出かけしてね、いっぱいネタ仕入れてきちゃうからね。楽しみにしててちょうだ〜い やっばさ、Wを発見するには都内より地方じゃん。明日は北陸行くからきっと遭遇するよワクワク じゃあ明日にそなえて早寝するからまたねだよ。みんなも夜更かしはダメだよん♪
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 05:00:26.45 ID:N5cbu+lt0
>>557 走行距離は74,000ばかりだけど、年式は`00。
カタコト言いだしたのはこの最近。
でも200,000くらいまではちゃんとメンテすれば、
ナンテこと無いんでしょう?
>>560 >ちゃんとメンテ
消耗品(ブッシュ類含む)全交換とかやらないと無理かもw
ウィ〜 ヨッパラッタ バケラッタ〜 あぅ、みんなゴメンよぅ。オイラ美味しいお酒でゴキゲンで〜す^^ えっ?W?そういえば福井かどこかで見たような ちょっと珍しい白Wでね、なんだかフロントに黒いサックしてたよ。かっちょいいんかな。あれ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/29(木) 22:55:14.40 ID:4EP9XzVO0
たまにエンジンがかからないことがあり、アクセルを踏みながらかける。 ブレーキかけるとたまにゴリゴリ鳴る。 たまにタイヤ(ベアリング?)から擦れる音がする。 たまに油圧警告灯が3回点灯する。 これらの原因と、だいたいのメンテナンス費用を教えてください。 6月に車検です。
>>563 ブレーキはABSの誤作動だと思う。鉄粉がABSセンサーにこびりついてると起こりやすいです
>>563 >たまにエンジンがかからないことがあり、アクセルを踏みながらかける。
エンジンがかかった直後アイドリングの回転数が上がらないのであれば
水温センサーだろうね パーツ工賃で1万〜1万5千円程度
>たまにタイヤ(ベアリング?)から擦れる音がする。
ハンドルを切った時に擦れる音ならアッパーマウントの
ベアリングだと思うベアリング自体は1箇所で良いけど
左右のマウントを交換するのがベスト パーツ工賃で
3万円程度
>たまに油圧警告灯が3回点灯する。
エンジンオイルの量と古いオイル等オイルに問題がなければ
オイルプレッシャーSWだと思う 5000円程度
2番目はタイロッドエンドとボールジョイントの可能性もあるけど
その場合は1箇所で2万円程度だと思う
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/31(土) 10:30:43.36 ID:CMWh+pwH0
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/31(土) 10:32:47.24 ID:CMWh+pwH0
みんなー 元気ー?オイラは元気ハツラツオロCだよん^^ 今日はさ石川でWのRをハッケン!素のWとは違ってやっぱり雰囲気あるねえ W乗りのみんなもきっとひと目で見分けられるんだよね?ヨダレ注意だよぉ オイラの今1番の不満がさ、Biturboがあまりにも見た目ノーマル過ぎて誰も気付いてくれないのよトホホ アルミも20インチだからこれ以上大きくできないし。50万もかけてBMWにはないカラーを選んだんのにさ泣けてくるぅ オイラ、まだまだ若造だしさ。なんかちょっと物足りないや。素に乗ってるみんなには分かってもらえないかな♪
近所の寺が頼りなくて困る。 大阪神戸間でオススメのショップないかな?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/31(土) 21:33:39.63 ID:8KoxIolj0
>>565 >>566 ありがとうございます。
話は変わりますが、WAKOS、例のATF全量交換、ジェー○スのエンジン内部丸洗いってどうなんでしょうか?
10万キロ超えたので、どれか試してみようと思うのですが。
ボーラV5いい車だよー。
燃費どのくらいッスか
エンジン内部の丸洗いにかんしては10万キロでシール系の劣化が あります。エンジンオイルがシールの役目をしている 場合がありますので洗浄によって外部へのオイル漏れ、バルブシステムシールからの からのオイル漏れによって、オイル下がりになる可能性はあると思います。
燃費計で7を切ります。 踏むから仕方ないけど。 経費マンだから気にせず踏む(笑)
>>566 >たまにエンジンがかからないことがあり、アクセルを踏みながらかける。
>エンジンがかかった直後アイドリングの回転数が上がらないのであれば
>水温センサーだろうね パーツ工賃で1万〜1万5千円程度
まさにそれです。エンジン始動直後、タコメーターの針が最初少しの間
上がらないんです。
数秒してから上がる時もあればすぐ上がる時もあります。
寒い時でもアイドルアップしません。どんな気候の時でも始動直後・温まった
後でもアイドリング回転数は変わりません。
これは完全に水温センサーの不調でしょうか?
しかし問題無く始動出来てアイドリングも安定しているので
いまだに修理していませんが・・・。
コンピューター診断をすればすぐに判明するでしょうか?
>>573 いいけど、下品に乗らないでね。
12年乗ってるオッサンより。
BORA V5は中途半端な仕様にセダンの不人気で当時値下げ率が半端無かったね。 面白い車なんだけど。
>>577 不調を抱えているならディーラーでテスター掛けてもらえ。恐くないから
>>577 水温センサーは水温によって抵抗値が変化して
その値を元にコンピューターがガス濃度を変化させています
したがって水温が上がると、普通のガス濃度になります
故障の場合普通の抵抗値ですから、ガス濃度が濃くなりませんから
エンジンがかかりにくくなるのと、アイドルアップには
なりません。
テスターをかけても水温センサーが規定の抵抗値を示したばあい
故障との判断はしないと思います
一番確実なのは水温が低い時に水温センサーの抵抗値をコネクター
部分で測定するのが確実です。
7万キロ、IVの2001年式GTIのAUMなんですが質問があります。 最近アクセルを踏んでいる時だけ車が横揺れするようになりました。 スピードが上がるにつれて小刻みになります。 ハンドルやフロアからも振動を感じます。 エンジンが1発死んでいるような感じでもあります。 過去にトラブルに合われた方はいらっしゃいますでしょうか? よろしくおねがいします。
誰かが言ってたよ。「寺で見てもらえ」って 明日、さっそくお寺さん行こうよ で、お経あげてもらうの そしたらオジサンのW君も安らかに成仏してくれるよん♪
ドアハンドル(外側)が浮いて戻らなくなってしまったw どうやってバラすの?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 10:12:46.92 ID:J7DcNnfn0
>>582 確認、2001年式のAUMなんですよね?
2001年式はAGUとAUM両方有るので。
AUMならプラグコードが怪しいかな。
AGUだったらエアクリBOX横についてる
アウトプットステージユニット(イグナイターのようなもの)
が壊れたかも。
後者だと部品代結構高いです。
587 :
582 :2012/04/03(火) 14:54:20.65 ID:O9Ll1Cws0
>>586 AUMです。
プラグコードですかぁ。
アイドリングは安定しているんですが、走行中のアクセルONで振動が出るんですよね。
因みに車高調に交換しているので足回りかと思っていたんです…
AUMってダイレクトイグニッションじゃなかったっけ? もし仮に1発死んでるなりリークしてるんなら アイドリングから徐々に回転上げていって 普通に回転上がるんならエンジン系じゃないんじゃないかな 足回りだとしたらタイヤを車体内側方向と外側方向へ揺すってみて ガタが出ないか確認してみればどうかな?
589 :
582 :2012/04/03(火) 16:17:06.33 ID:O9Ll1Cws0
ダイレクトイグニッションですね。 停車時には普通に回転上がりますね。 やはり足回りでしょうか。 車高低いのでかなり負担がかかっていると思います。 ドラシャやハブベアリングの可能性を疑ってみます。 今週末オイル交換なんで揺すってみたいと思います。 他に足回りでガタが来るようなところはありますでしょうか?
>>589 ゴメン、ここ見てなかった
>最近アクセルを踏んでいる時だけ車が横揺れするようになりました
その振動というか横揺れ?が出てるときに
アクセル抜くと横揺れは止まるの?
もしそうならエンジン・ミッション系を疑う方が良いな
横揺れが止まらない、もしくはスピードと共に変化するなら
ロアアームブッシュのへたりに寄るガタとかナックル周り
ストラットの取付部分とか・・・
ハブベアリングならガタが出れば異音が出るはずだから考えにくいよ
あとはタイヤの偏摩耗やホイールバランスの狂いってのも考えられるかな
こんにちわ〜 みんなのとこは天気はどうかなぁ? おや?お車のことでお困りオジサンだね。大変だぁ。心中お察ししますだよん オイラならすぐディーラーのお兄さんに車取りにきてもらうけどなぁ。で、しっかり診てもらう だってさ、車大事だし、重症だったら困るもん。安物じゃないしさ あっ!もしかしてディーラーお断りな車だったりしてぇ。前に誰かが言ってたよ。「車高の低さと○○指数は比例する」って♪
592 :
586 :2012/04/03(火) 17:38:33.13 ID:J7DcNnfn0
普通の車としてのトラブルなら590さんの仰るとおり 足回り各部を調べてみることですが、ゴルフ4に 限ったトラブルというと… >車高低いのでかなり負担がかかっていると思います ゴルフ4は車高下げるとドライブシャフトとフロントスタビが 干渉してきます。社外品のスタビに変えてなければ ドライブシャフトのチェックをしてみては?
593 :
582 :2012/04/03(火) 18:39:00.32 ID:O9Ll1Cws0
>>590 アクセルを抜くと(惰性で走っている時)止まりますね。
エンジン、ミッション系ですか…とりえずブッシュ周り見てみようと思います。
タイヤは先日新品にしましたので問題ないと思われます。
594 :
582 :2012/04/03(火) 18:41:53.44 ID:O9Ll1Cws0
>>592 干渉に関してはスタビを社外(ARC)に変えており、大丈夫かと思われます。
なお、以前は高速道路でたまに発生していたんですが、少しすると収まっていました。
今は常時発生しているので心配です。
車高下げたらガタガタになるよね。 なのに馬鹿みたいに故障とか気にして。 みっともないね。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/04(水) 10:41:28.36 ID:ILwgWUBk0
ここんとこのハイオク値上がり、スゴイわ
>>596 ホント値上げだけは素早いよな。
値下げはじわじわとしか下がらないくせに。
どこかの誰かが儲けているんでしょうね。
ただいまー 遅くなっちゃったぁ。もう寝ちゃってたりするぅ? 今日は取引先と会食でさ、お酒飲んだメタボオジサンがもうねちっこくてさイヤになっちゃうよ みんなも気をつけないとダメだよん。いい大人なんだからさ、スマートに飲まないとね。女の子に嫌われちゃうよぉ^^ で、ついでにメタボも解消したらみんなのW君の燃費もかなりよくなるよん♪
レギュラーでちゃんと走るよ、燃費も変わらず。 もちろんノッキングもない。 大衆車なんだからレギュラーで十分。 91RONも95RONも関係ないさぁ、中国のガソリンよかいいだろうしさw 2002年型APK21万キロ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 00:20:02.25 ID:eqQfwCe60
600GET
おはよー 昨日はお休みしてゴメンよぉ 不具合の症状がでてるのに放置したり、修理代ケチったりさ。それにレギュラー入れたり安物タイヤ履かせたり… なんかさ、ちょっとガッカリ。みんなW君にちゃんと愛情かけて可愛がってナデナデしてあげてるの? わかるよ。どうせボロだしさ。新車に買い替えムリだし仕方がなく乗ってんだもんね。でもヒドイよぉ だったらさ、みんながタバコやお酒やめたり、趣味を減らしたり、エッチな本やスケベな店もやめて節約したらいいのに え?オイラ?節約?またまたぁ〜知ってるくせに〜 ちなみに昨日さ、○百万のホームオーディオセットが到着しました^^安物だけどね♪
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/07(土) 09:15:05.92 ID:/3tGpqHt0
いよいよ初のカーナビを導入しようかと調べているのですが、取り付けキットって 色々あるみたいですね。調べた限りでは パイオニアジャストフィット KJ-G100DE(J) 日東工業 NKK-G20D カナック企画 GE-VW201 ヤフオク愛知県出品者の 2DIN 取り付けキット(日東にも似てるが附属品数が微妙に違う) があるようですが、皆さんは何を使いましたか。パネルの質感とか飛び出し具合が気になります。 カナック企画のは1cmくらい飛び出すような感じですね。どれがいいか迷います。
俺はレーダー付きのが欲しいな。できれば持ち運びできるやつ。
606 :
602 :2012/04/08(日) 09:27:43.76 ID:1mtXmFXv0
>>605 私は奥行きが短いカーナビを選ぶ予定ですが、仮に奥行きの関係で全面に飛び出る場合は
逆に飛び出るのを前提に作ってあるカナック企画がいいのかもしれません。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 10:35:38.14 ID:1mtXmFXv0
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/08(日) 10:48:43.36 ID:+JEQW6p5O
やっぱり中古はやばいのね DSGじゃなくてMTならまだ大丈夫かと思ったんですが 新車は買えないから日本車にしようかな
611 :
608 :2012/04/08(日) 11:08:55.61 ID:1mtXmFXv0
>>610 無理して中古車の外車を買うよりは新車の日本車がいいと思いますよ。
というか無理しない方がいいよ。
こんな低年式のr32買うぐらいならVのgtiの方がよくね
豪雪地帯なので
こんばんわー みんなぁいい週末だったかなー? R32?いいじゃん!買おう買おう^^ つまんない国産の安物買うよりさ、実用性は別にして所有する歓びは格段に高いと思うけどなぁ オイラなら大人のオモチャ枠で買うよん。もちろんサードカーとかフォースカーだけどね。それぐらいの余裕なくっちゃ 歴代のオモチャはさ、ランチアの8.32とか164のQV、マセのギブリ、BMの850、500E、20Bコスモとかの絶版低年式だったよん WのRだったらさそこまで古くないんだしさ、アフターの心配もないんだし。平気平気、買っちゃおうよ♪
アホで妄想癖かよ
構うなよ
お疲れちゃ〜ん なんだい、みんな冷たいなぁプンプン まぁアホなのは認めちゃうかもかも。いわゆる車バカってやつ 人があまり乗らない車がね好物なんだぁ^^ 大衆車はさ、9年前に卒業したんだい♪
>>607 街乗りだとリッター6。
郊外なら10ぐらい。
電装弱い様な気がする。
樹脂パーツが総じて劣化する。
機関は基本壊れる様子無し。
足廻りの経年劣化はそれなり。
社外パーツ割高。
純正品も高い。
パーツ関連は個人輸入上手く利用すれば幸せになれるかも。
フィーリングは最高なんだけどそれ程速くない。重い。足廻りガッチガチなので覚悟必要。
僕のR32はこんな感じですわ
油脂類の交換はマメにやってるけど
あとは国産車と同じ感覚で行けてる。
当たり引いただけなのかもしれないが。
20万キロぐらい乗りたいと思っています。
埼玉でオススメなVWに強い整備工場教えて下さい。 どこ行ってもダメポな工場で疲れました・・・
こんばんわー 腹減ったぁ〜 でも今から食べるとメタボ注意だよねぇ 車なら買い替えれば済むけど体は大事だもんね^^ 埼玉の修理屋さん?腕のいいオヤジのいる解体屋なら知ってるよん♪
BIS
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/11(水) 08:30:08.07 ID:KQeoINcu0
>>619 埼玉に住んでないので詳しくはわかりませんが、正規ディーラーがあるのではないですか。
ベストインポートサービス=BIS
>>622 デラは駄目です・・・。
見当違いの故障探求するし、基本アッセン交換しか出来ない部品交換士だし
サービスの受付はお金になら無そうな仕事だと露骨に嫌がるし・・・。
こないだなんか結果的に水温センサの故障だったのにクランク角センサ交換して
それでも駄目だからプラグ交換してそれでも駄目でエアクリ交換して
それでも駄目でエアマスの交換してそれでも駄目で最終的にコンピュータの
交換をすすめてきて。もう嫌気がさして自分でネットで調べて水温センサを
ヤフオクで買って交換したらあっさり直って・・・。
たまたま自分の地域のデラが駄目なのかもしれませんが信用できないっす・・・。
いやまじで本当に疲れましたよ。
>>624 それ、工賃やら部品代やらはどーなったの?
626 :
624 :2012/04/11(水) 22:03:03.98 ID:99ZVBT8i0
>>625 もちろん自分持ちですよ・・・。
なんか不信感があったので全て部品を貰って帰ったのですが
全てまだ使えそうな感がある物ばかりでしたw
もう信用なんか出来ませんよ。腕無さ杉w
コンピュータ診断では問題無しとしか出ないので最初は気のせいだろうって
相手にもされず嫌な思いをし続けていました・・・。
こんばんわー またまた相変わらずのお疲れちゃんだねぇ^^ オイラならさ、ディーラー行ってね、ひと言だけこう言うよん 「YのRフルオプション届けておくれ」だけどなぁ でも、い〜らな〜い♪
>>624 それは大変だねぇ
世話になってるディーラーは愛想はないけど
ほぼ的確に直してくれるので助かってる
エンジン異音を数日調べてもらって修理箇所が見付からないとタダでこちらが恐縮した
>>626 良いショップ見つかるといいけどね
ウチは3で11年乗って、今4で9年目
ずっとひとつのショップにお世話になってるけど
正直、ディーラーだったらこんなに長続きしなかったと思う
その場しのぎじゃなくて、長く大事に乗るのを前提にケアしてくれるし
かなり融通を効かせてもらったよ
おかげでまだ元気だし
>>624 だから川口市にあるベストインポートサービスがいいって
>>626 それは文句言っていいレベルだな。
街中の修理工場でもこのクルマだったら扱えるところ少なくないはず
だから、いい店見つかるといいね。お役に立てずスマンが。
このクルマの通信はOBD2で、規格はCANだってさ。(デラ談)
なので、大抵のクルマ屋だったらそれに使えるテスタ持ってると思われ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/12(木) 09:20:41.98 ID:D79IbNzA0
>>624 全部自分でされるのがいいですよ。貴方の場合は。そのほうが安心でしょ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/12(木) 14:32:56.37 ID:HMGDg4Ru0
だれか教えて 現在ゴルフ4の純正MDデッキ(1DN)を使用してるがゴルフ5のCDデッキ(2DN)はポン付けできますか?
できん
全部自分で出来るなら 自分でするでしょうが 自分で出来ないから信頼できる修理工場を さがしているのでしょう。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/12(木) 16:45:22.94 ID:D79IbNzA0
>>633 純正2DINオーディオは専用品になってるので簡単にはつきません。
638 :
633 :2012/04/12(木) 17:23:03.59 ID:HMGDg4Ru0
サンクス MDは使用せずCDチェンジャーのみ使ってたんだが音飛びが酷くw オクで5のCDデッキが格安であったので後ろのカプラーもそのままでイケるかと安易に考えていました・・・
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/12(木) 19:13:20.93 ID:TwH4PaGR0
ゴルフ4を6年ほど前に新車で買って一週間後にナビに入れ替えたので、 一度も再生していない純正MDデッキがある。 需要があるならオクに出そうかな。
こんばんわー。へぇ〜 みんなオクやってんだぁ オイラもさ、さっきヤフオクで試しに自分の車を検索してみたけど同じのは無かったぁ けどさ、先々々代のモデルがあったよ。370馬力のかな。でも激安すぎて涙が出てきちゃったぁシュン どれどれぇWはどうかなぁ? えー!ウソーー!! ちゃんと値段ついてるじゃんかーー すご〜い♪
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/13(金) 08:38:19.16 ID:pLXesqmL0
>>638 写真をみたら形状が違うのはわかると思います。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/13(金) 08:38:44.76 ID:pLXesqmL0
>>639 動作が保証されるなら3千円にはなると思います。
>>638 社外品のオーディオも今はずいぶん安くなってるから
そゆのに変えちゃってもいいと思うよ。
>>638 10年以上乗ってるけど 一度もMD再生したことない
パソコン屋で売ってるようなFMトランスミッターが以外に良いよ
mp3いれて聞いてる
うは アブないアブない。ギリギリ間に合ったぁ 1日1レスはけっこう大変だ〜 ん?今日のネタ? なんにもないんでもう寝るのだ みんなぁよい週末をだよん♪
300万出すなら新車で欲しいやつを探しまくって、それの頭金にしたほうが良いんじゃない?
648 :
624 :2012/04/14(土) 10:38:14.49 ID:HCg0YZ1P0
維持費がはんぱなさそう。 オイル交換とかだけで乗りっぱなしを考えてるならやめたほうが。 てか500psってw
>>646 某草レースで走ってたやつ。速いことは速い。
かなり弄ってあると思うので、そこの店でしか面倒みきれない気がする。
維持費も結構かかると思うよ。
当初は400万ぐらいだった気がするけど、かなり値段下がってるんだね。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/14(土) 18:51:40.80 ID:weQkvWgD0
>>646 FSWでVW最速タイムを出したらしいよ。公式記録ではないけど
元所有者はルポGTIでも有名
こんばんわー 今日は弟と弟のコンチネンタルで里帰りで〜す それにしても贅沢で速い車だね。かなり目立つし でもさ、VW製エンジンってのがさ、なんだかなぁ〜 傘下になっちゃったからしかたがないけど、高価格車なのにエンジンは大衆車メーカーってありえないよぅ。 弟には絶対言えないけどね♪
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 01:40:12.51 ID:k+I6lfik0
質問です。 オーディオ周りの内張りを剥がすには、オーディオを外す必要がありますか? オーディオ横の縦長のパネルの剥がし方を教えてください。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 05:40:21.88 ID:jjkvPjKa0
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 15:21:58.86 ID:cxOp73hVO
天井からの雨漏りってどこから浸水することが多い?
>>652 オーディオ横の縦長のヤツは運転席と助手席の内張りを全部はがさなきゃダメ。
センターコンソールで1つの部品になってるよ。
具ぐると分かりやすく解説してくれてるページがあると思うよ。
こんばんわー 雨漏りだってぇ?オイラも昔あったよぉ。 あれはXJ-Sだったかな。往生こいたもんだよぉ。W君もそんなことあるんだねぇ そうそう、言い忘れたけどXJ-Sはコンバーチブルね W君はちゃんとしたルーフあるのにねぇ。なんでだろ?変だよね♪ニヤニヤ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 23:12:35.33 ID:k+I6lfik0
>>657 ありがとうございます。
Vのはあったんですが、Wの説明が見つからなかったので・・・
剥がすのはあきらめます。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 23:36:03.04 ID:jjkvPjKa0
>>654 かわいそうだろ。
誰かに構って欲しいんだよ。
>>661 ようやくスルーが徹底してきたんだからほっとけ
半年ROMってから書けよ
ハロー 皆の衆! ディーラーからDM来たぁ。なんか嬉しいや。買わないのに なになにゴルフにも勝手にエンジンが止まるのが出たんだね。やっぱり最新のはいいやね でもYもモデル末期。Wもそろそろリサイクルされ時だね そうそう、1日たった1レスのボクちんをあぼーんするなんてそんな冷たいこと言わないの 少々怒れてもガマンガマン。なにせW乗りは故障やトラブル続出で耐性ついてるって聞くよ(´∀`)
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/16(月) 18:32:20.22 ID:reP3g+fF0
>>662 了解しました。無視します。
しかし匿名掲示板だからしかたないけど、
マナーも守れない人間を見るとかわいそうになるよ。
iPhoneだけど誰かNG共有してるみたいでガラケーバカのレスはあぽーんされていて 見えていない
今年は換えるタイミング逸してしまってまだスタッドレスのまま。 ついでに新しいタイヤ&ホイールにしたいよ。
グッドモーニング!やあ!って昼かぁ なんだいガマンが足りないなぁ。修行不足だねえ ところで最近カーオーディオに興味持っちゃってね。今日はプロショップに来てるんだ ただね、手持ちがビターボ、V12、V12なんだよね。せっかくのエンジン音も聞きたいしな。どうだろ? って、聞く相手間違えてるぽいね 4気筒のこもったエンジン音にギシギシうるさい足回り、カタカタ立て付けの悪い内装だもんね
ウヒャー 連投じゃんかよオイ! レンジ乗りのウチの営業担当のオモチャ928GTでちょいドライブしてきたぁ 左ハンドルでMTは大変だけどオモシロかったよぉ 古い車も味があっていいじゃんいいじゃん Wもなの?オモシロいの?そうなの?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 01:42:10.19 ID:N9P9z7Ju0
02EのATバルブ逝かれて移植待ち。若きドナーモノ色中。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/19(木) 08:50:34.50 ID:A9Vk/pkh0
ルームランプ、「ドアオープンで点灯ポジション」にすると、 1日乗らないとバッテリーが上がり気味。 スタータが回らない。 「非点灯ポジション」ではバッテリーは全く問題無い。 どっか漏電でもしてるんだろうか?
672 :
633 :2012/04/19(木) 11:41:19.04 ID:ssZpUyZQ0
純正オプションのCDチェンジャーT602が壊れたんだが、同じ8pinで接続できるチェンジャー教えてください。T602は音飛びが酷いので他の機種を。
この前オーバーヒートして探ってったらサーモスタットが逝かれてた 閉じっぱで壊れるとかこの部品もうちょっと設計どうにかならんかの とりあえず夏になるんでサーモスタットレス仕様にしといた
ん? 4は開きっぱになるように変わってるのでは? ポロでは確かに閉じっぱでオーバーヒートしたがw
ニャハハハハー みんなネタいっぱい持ってんじゃんかー 出し惜しみせずに全部吐いちゃえ。そしてオラを笑かしておくれぇ けど、最近街でW見るとちょぴり可哀想に思えてくる。きっと苦労してんだなって で、「うむ。残る余生安らかに暮らせい」って願わずにはいられないやアハハ
ポロと4はサーモに樹脂を使っている部分があるので その部分の破損によりオーバーヒートを起こします。
セルモーター交換しなきゃ あ〜 ギアの変速もおかしいなぁ 窓があかねえwww エンジンの掛りも悪かったな 後輪がキーキー鳴るでござる orz
680 :
633 :2012/04/20(金) 09:11:55.92 ID:eEEb7f/c0
GLiのカムポジセンサって交換難しいでしょうか? タイベルの所らへんにあるやつですよね? テスタで履歴があったので出来れば自分でやりたいのですが。
わんばんこ がらけーでおま さぁ週末だい! オジサンたちはどっか行くん?ボクチンは週末恒例の海辺でーす どうぞお達者で。ごきげんようだよ
>>680 ドアハンドルはロックユニットとワイヤーでつながってるから調整がききますよ。
ドア開けてドアの後ろ側をみるとゴムブッシュがある。
それを外してネジ(トルクスT20 or 25)を緩めると
ドアハンドル横のキーシリンダー(ダミー?)がカバーごとが抜けます。
※ 緩めすぎるとドアの内部に落ちてしまうから注意
その穴から調節可能です。
ワイヤーの頭にプラスチック部品がついていて
そこがドアハンドルにはまっています。
と、簡単に書いたけど、初めてだと結構大変かも?
何かのついでにディーラーにやってもらっとほうがいいと思います。
ネジ落としこむとドア全バラシだから…
685 :
633 :2012/04/21(土) 00:46:28.40 ID:lWtRIKzP0
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/21(土) 11:23:50.64 ID:CJgyEqeL0
みなさんETCの機械はどこにつけていますか?今は純正オーディオ上段の空きボックスに つけてるんですが、今度2DINカーナビを入れるんでどこに移設しようか考えてます。
右のライトスイッチの下。 R32 RHD
グローブボックス内にインストールしてもらったよ。購入時に。
センターコンソール助手席側 助手席の人の右膝が当たるかもしれないところ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 02:41:01.22 ID:M+O5j7O50
グローブボックスに付けるスペースがありますよ。 見た目のスッキリします。
今、Dラーでフリーチェックっていうのやってるな
テスタもタダでかけてくれるなら行きたいな。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 18:40:31.92 ID:kFUhqU9hO
GTI、11万キロ、買取業者で0円引き取りですた。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 20:30:36.24 ID:D6I4CxHH0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/23(月) 14:40:26.45 ID:dxHBb3yN0
2003年12月 走行34000キロ GLI(赤) 買い取り業者査定 9万円・・・ こんなもんすかねぇ〜
なら俺は11万で買おう
12マソで(^_^)/
どうぞどうぞ
ひじかけちょーだい
ひどいなそれ。 俺のR32いくらになるんだろう。 走行距離5万。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/24(火) 12:31:04.46 ID:WNV5Bsqy0
>>703 新しいやつでもかなりの年数だから0〜10万ちょっとだと思うよ。
>>696 9万で下取りして店頭に並ぶと50万〜60万くらいかな?
>>703 走行5万のR32だと店頭価格130〜150万位ついてるから
程度が良ければ下取り30万位いくんじゃない?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/24(火) 17:58:35.76 ID:LN0e7eMl0
>>699 12マソで喜んで売りたいっすよ♪
車庫保管 ポリマーでピカピカざんす。
外装評価4(1・2・3・4・5評価)
内装評価B(A.B.C.D評価)
8分山スタッドレス&純正アルミも付いちゃうよ!
>>707 2003年式の走行34000kmで12万か・・・でも今年で車検切れるor切れてる?
欲しい・・・。マジで欲しい・・・。
だって俺のGLiより程度よさげだからw
>>703 30万で売る気ならオレが買うよ。
ウチのWGTIは12年落ち7万`、外装傷だらけだから乗り捨てるつもり。
710 :
686 :2012/04/25(水) 12:27:02.38 ID:t3KAsw1r0
>>687 私は 1600L なんですが、ライトスイッチの下は曲線になってるので
どのようにして付けたか興味あります。
>>688 >>690 グローブボックスの右上に ETC が入るようなスペースが確かにありますね。
ここいいかもです。
>>389 運転席側じゃなくて助手席側に付けた理由は何でしょうか。確かに
下の方は平らっぽくなってますよね。
>>703 売る気なさそうだけど
MT右ハンドルなら60万で買います
ボーラのV5の最終型ですけど、売る気ないですが知り合いの中古車屋さんは55万で取ってくれるみたい。 まだ40000kmでガレージ保管、ほぼセカンドカーってのが大きいかも。 ディーラーにも持ってってるし。
知らんがな
ですよね。
>>712 それ、銀なら欲しいw
今のV5が走行少ないけど小傷でボロボロになっちゃったから。
白の4を見かけた、、、白カッコいいね。
正面から撮影しました。 フロントの手前の下回りのカバーって、カッチリはまってましたっけ?? 久々に見たら、両サイドと写真の手前側はしっかり止まっていて、中央部分はたわみがあります。
元々そうなんだけど
そでしたか。 ありがとうございます。 なんか触ったらたわみがあったので、こないだ下回りを擦ったから外れたのかと。 失礼しました。
安心しました。 ありがとうございます! さっき車見て掃除してたら突然 luggage comp open と警告灯が。。。 初めて見ました。確かにトランクの具合がよろしくない。ドアロックじゃ開かなくて、キーで開く。 昨日まではよかったのになぁ。 まぁいいか。
ウィンカーが高速点滅する((((;゚Д゚)))))))
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/28(土) 18:10:43.54 ID:vMOCb2W90
説明書を読んでいたら、タイミングベルトは初回が9万キロで交換、以降は3万キロで交換する となってますが、なんで最初が長くて以降は極端に短いのでしょうか。 これは他の例えばトヨタなどでも同じような感じなんでしょうか。
アンダーカバーってエンジンの下でしょ? まんなか確かにたわんでる。気にした事なかった。バックで雪が入るってこれの事け?
みんなー、お久しブリーフ ゴメンよー、ウチの会社は1週間ずらして先週土曜から連休でさ、ちょっと海外に行ってたんだぁ。えぇ〜?淋しくてしかたがなかったってぇ? みんなも今日からGWかな?で、ゴルフでどこか行くぅ? でもさ、みんながどこで立ち往生しようが構わないけど、渋滞の先頭になったりとかはカンベンしてよね 特にさ、解体車からバラしたような部品をオクで安く買ってDIY で付けてるなような人とかディーラー代ケチって町工場で修理してる人とかは要注意だよん
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/29(日) 17:07:41.37 ID:WMuXcAe+0
フリーチェックキャンペーン、連休が明けた後くらいに予約しよう。
>>728 という考えの人がたくさん居て休み明けの方が混んだりして…( ´・ω・`)
ウキィー チクショー クソヤロオーー 今日お出かけしたんだけどさ、まだ時差ボケで某ショッピングセンター駐車場で一服してたのよ そこにパトカーがやって来てさ免許証提示を求められちゃってね。まあ素直に従ったのよ そしたら、次は車検証、グローブボックス内、カバンの中、トランクてな具合にどんどんエスカレートしやがるのよクソぉ 自ら隊のやろう、まるでオラを犯罪者扱いだよボケぇ。虫も殺さぬくらいな善良なこのオラをだよ! で、「ここまでする理由と、お前らの所属と階級を言えよボケ」って虫は殺さないけどマダムキラーなオラが言うとさ、バカ自裸体は「若いのに高級車乗ってるから」だってアホくさ 確かにさ、年相応な車じゃないよ。そんなの分かってらい。でも間違いなく分相応ではあるんだよねえエッヘン 逆な意味で分相応なW乗りオジサンのみんなはオラのこの気持ち分かってくれるかなぁ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/30(月) 20:19:58.21 ID:XL+AOF+k0
ラバーのフロアマットが欲しい
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/01(火) 20:07:11.76 ID:abTfA7oU0
>>733 できれば。ラバーの方が掃除しやすいしカーペットは汚れがしみこむ感じがどうもね。
アメリカのamazonにモンスターフロアマットというものがあってのう… わしゃ英語力まるで無いけえ適合するんかわからんのよね R32の左に付くかのう… わしゃ勇気が無いよ…
左ハンドルの猛烈にでかいフットレストは羨ましいなぁ
737 :
733 :2012/05/02(水) 06:19:00.55 ID:+c+1V4WF0
>>734 ラバーというのは昔の国産車用にあった赤や青のラバーというかビニール
みたいな感じのでしょうか。
先日は純正のマットを洗いました。砂埃を払って久しぶりに洗剤をつけて
たわしで擦りましたが新品のように綺麗になりましたよ。
汚れと言っても靴が上げる砂程度なので特に汚れるという感じはないです。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 06:19:32.48 ID:+c+1V4WF0
>>736 そういえばフットレストって使った覚えがないです。
>732 VW純正品ラバーマットが2005年のアクセカタログには載っていた。 今でも買えるかはデラに確認してね。 フロント用\6825、リア用\5250だった。
うちのは買ったときから運転席と助手席にラバーマット付いてるわ。 純正マットの上に敷いてある。 おれは見た目的にあんまり好きじゃないけど掃除しやすいのはイイ。
2003 GLi 最近アームレストのギシギシ音が耳につくようになってきました。 どなたか解決法をご存じの方いらっしゃいますか? よろしくお願いします。
アームレストってそんなに鳴るかな 必要ならオクで社外品買えばいいんじゃね?
今日友人から破格値で購入。 古い車だからちょっと燃費が悪いな。 ハイオクって言うのも懐にはきつい。 まぁ、車検残り1年半ついてるし、嫌いな車じゃないから満足。 これで練習して運転うまくなったら新車を買おう。
Wのワゴンでカーセックルは出来ますか? セカンドカーに購入検討中なんですがカーセックルのしやすさが重要でして。
>>744 主用途がそれならミニバンの方が良いんでね?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/04(金) 07:35:48.31 ID:4fLHrReHO
ゴルフワゴンってミニバンみたいにリアシート倒してフルフラットにできる訳じゃないよね?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/04(金) 07:46:46.10 ID:FR1kGKN00
670。若きATドナー見つかり、先日、退院復帰した。 選出に時間は掛かったが費用は諭吉10枚でおさまった。 今後も当面、この修理パターンサイクルでいくつもり。 修理屋が同様の変速機トラブルでもX以降は勘弁といっていた。 エコッたつもりでいる自分が悲しい。
>>747 復帰おめ。
ウチの近所にも信頼できる町工場あれば良いのになぁ…
ワゴンの話もここでおk?
フリーチェックキャンペーン行って来たよ。02' GTI MT ちゃんとリフトアップしたところを下から見せてくれて、 質問にも丁寧に答えてくれたし、年式からするとスゴく綺麗だといわれた。 結果、心配してたドライブシャフトのブーツ、足回りのブッシュ類も意外と硬化してなくって まだゴムの質感を 保ってる感じでまだ交換の必要は無いとの事。 テスターの結果も問題なし。とりあえず一安心で良かったわ。
ゴルフ4はフラットになるが、ワゴンは知らん。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 07:16:36.72 ID:5/FhfT7C0
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 17:33:16.78 ID:9p8yaxjP0
今年6月で11年目のGLIだけど車検通す事に決めました。 どしても欲しい車が無い!ゴルフ6も見に行ったけどどうしても欲しいと思えず・・・ 車検対策で最低限ドライブシャフトブーツ交換とロアアーム交換で修理代12万コース。 パワステホールからじんわりオイル漏れしてるのですがオイル継ぎ足し継ぎ足しで 様子見てる方いますか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 22:08:58.20 ID:+8B6cwgK0
ボーラだけどココにいるよ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 22:39:00.79 ID:bck97U6aO
>>754 ロアアーム交換はブッシュが逝かれてるから?
ノーマル圧入し直すなら丸ごと交換の方が色々良いだろうけど
いっそ強化ブッシュってのも面白そうだけど。
パワステの高圧ホースは部品代だけで4万ぐらいするから
漏れが酷くないなら様子見でも良いかも。
758 :
754 :2012/05/06(日) 11:58:47.12 ID:JuKYvoRN0
お結構いらっしゃるんですね。 アームは変形が認められるらしいのでリビルド&社外品新品ブッシュ圧入済部品で2万位 であったのでアッシー交換にしてみました。相見積取ったら最終的に9万くらいであがりそう。 パワステは工賃込み8万位になりそうなのでこちらは見送りかな、と。 リビルド品が豊富なので助かります。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 06:07:11.01 ID:wgIHrAJD0
'99 GTIだけど、この秋車検。 まだまだ乗るよ!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/07(月) 07:16:42.32 ID:E1GhuD6B0
>>759 お互いにとって良かったですね。売れば0円だし買えば数十万円だから。
>>760 おれのも内装べたつきが気になる99GTIだ。
MTだがスタイルも走りも全く飽きないな。
まだまだ乗るために一回オールペンかましたい。
見積もりしたらドア内側やらボンネット裏やら見えるとこまで塗って
ソリッドで25万くらいかのーって言われたわ。
どうせ売れねえなら、あと5年乗るつもりでやってみっかなー。
R32って右ハンドルもあったんだな。知らんかった。
>>761 えぇ。俺が乗りつぶすつもりで乗りますよ。
ラジオとか壊れてたけど、走行距離はまだ5万キロでした。
自動車税は今年から10%アップの重加算だよ。 GOLF4も、もう13年たったんだね。 グリーン化税制 というものらしいけど、また使える機械を買い換える ほうがよっぽどエコじゃないよな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/09(水) 21:42:34.48 ID:Q+mKQIYm0
もう今年の自動車税は払ったよ・・・
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 05:49:31.55 ID:b0hzmaJE0
02Wワゴン2.0走行10万km。AT.Dレンジで停止時小さくゴトッ、ゴトッと振動する。 始動時から5分までに頻発する。ある程度走ると直る。過去7万kmでATオイル半量交換実施している。 見立ては?
は?
知るか馬鹿
>>767 停止時って止まる途中に振動出るの?
それとも停止中に振動出るの?
ATじゃなくてエンジンからの振動のような気がするけどな
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 11:48:48.59 ID:/Poxf6aX0
>>765 「自動車税は今年から10%アップの重加算だよ。」ってどういう意味?
>>772 2002年から始まった「グリーン化税制」ってのがあって
一定の水準(排ガスと燃費)を満たした車種については減税
そして新車新規登録から一定年数(ガソリンエンジンで13年・ディーゼルエンジンで11年)
経過した車については。約10%の増税をするっていう制度
だから
>>765 さんのゴルフは13年経ってるてこと
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 13:24:57.64 ID:b0hzmaJE0
767です。 説明不足でスミマセン。 Dレンジで停止中に発生します。ニュートラルにすると症状でません。 よってATの関係かと思うのですが。 近くの寺は乗り換え勧めるんでケッタくそ悪いんで行きません。
>>774 エンジン&ATのマウンティングなどがヘタってきて
ある特定の回転数で振動が出る(わかる)ケースがある
Dレンジとニュートラルでエンジンの回転数が変わることによって
振動が出たり出なかったり
ある程度走ると止まるっていうのは
最初はファーストアイドルが掛かっているから振動が出て
通常のアイドリングの回転になると出ない
1つの考えとして参考にしてください
>>774 ゴルフWワゴンGLiに乗っている人の個人ブログで、エンジンとATのマウント3点を交換したら
Dレンジで停車中に出ていた振動が出なくなったという記事があった。
少し前から、シートがギシギシいいだしたのですが、良い対処法をご存知の方いらっしゃいませんか。 グリスアップしようにも、どこにすればいいのやら・・・。 よろしくお願いします。
>>773 765だけど、フォローありがとう。
全くそのとおりです。
発売直後に購入した私のGOLF4は13年目。
走行14万キロですがまだまだ使えそうです。
>>777 シートを上下に(前後ではない)数回動かして、
最低ではなく、ちょっとだけ上げた状態で使用すると異音が消えないかい?
781 :
777 :2012/05/10(木) 22:45:17.14 ID:akRni3I+0
>>779 早速のお返事ありがとうございます。
今試してみたら消えませんでした。
残念、ギイギイ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/11(金) 01:50:51.89 ID:TC8t/znC0
>>577 同じ症状。コンピュータがエマージェンシーモードになってて、リセット出来ず。コンピューター交換になった。
ディーラの通常の点検ではエマージェンシーになってるかどうかは見てないから、車検や1年点検では分からないって言われた。。。
>>783 ワゴンってリアシート倒れてフルフラットになるんだっけ?
前座席の直後からフルフラットになるけど、ベッド代わりにするには長さが足りないかな? 対戦する女が居ないから分からん。(涙
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 07:12:32.28 ID:Dxmt2brm0
ワゴンのり。ラゲッジのシェードと仕切りネットを取っ払っておくと楽。 あと、後部ヘッドレストもいらん。30秒でフラットにできる。
ハッチはみんなどぉしてる?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 09:05:48.32 ID:j5Ab8Y+B0
そんなにカーセックルがしたいのかよw ラブホ代くらい出せねーのか貧乏人w
>>790 そーじゃねーだろ。金じゃねーんだよ。金じゃ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/13(日) 21:27:15.36 ID:muBh/0VK0
ワゴンの後部座席倒してフルフラットだけど170センチくらいじゃないかな 簡単にメジャーで測ったらそれくらいだった 助手席もフラットにできれば買い物便利なんだがなw マットレスあれば車中泊も余裕だと思う、足曲げる羽目になるけど結構いける
する相手がいないからってそんなこと言わなくてもねぇ、、、
段差を越えた時なんかに、右リアからポクっと言う感じの音がするんだけど、アクスルビームマウントの劣化が原因て事ありますかね? いちかばちか変えてみようかなと。
フリーチェック行きたいがなんか億劫
程度の良いワゴンのGT欲しい。 NAで5速ATだったらもっと燃費良いのかな。
荒らしがこなくなって寂しいね(´・_・`)
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 09:25:12.25 ID:XL454tv+0
8年相棒だったGLIとお別れしました。 次も可愛がって貰うんだぞっ♪
夜行バスこそレガシーのように追突防止装置が必要だな
俺は3代目レガシィかWか迷ってWにした。 無論中古だが。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 16:53:58.36 ID:XL454tv+0
フィットハイブリッドにRSグレードあったか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 20:11:47.35 ID:XL454tv+0
フィットRS HVは来週発売です。 契約済みですが今日現車見てきました。 HV初の6速MTもありますよ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 20:20:24.11 ID:XL454tv+0
訂正 HV6速初は同じくホンダのCR−Zでした。
>>806 24日に発売らしいけどもう現車があるディーラーあるの?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 23:14:47.93 ID:XL454tv+0
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 23:17:30.89 ID:XL454tv+0
実写→実車 詳しくはこちらで・・・ 【HONDA】フィットRS_HV【CR-Z超】
だっさw
ホントにダサいわ
ダってサイたま!www
ゴルフ4に乗ってて次のチョイスがそれとかゴルフちゃんが浮かばれんわ。 ダサすぎやろ。クソ以下。
パワーウインドウが壊れて今日修理だったんだけど、 修理に行く途中に水温計が壊れて追加で修理。 うーん。古いせいか色々ガタがでてくるなぁー。
>>814 それはいくらなんでも自意識過剰
ゴルフを叩いてた嵐と同じ
好きなクルマ乗ればいい
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/20(日) 17:24:35.14 ID:leytuM/W0
>>799 です
>>814 さん
こんなこと言ってる人も居るんだけど・・・
本物の車好きは「無駄に高い」ゴルフなどの大衆車は全く眼中にありませんが
一般の方もこの程度の内容の車に300万はおろか150万でも購入しません。
この馬鹿げたプライスタグにより、物の価値の分かる方は見向きもしません。
一部の信者と呼ばれている熱狂的なゴルフ信者の布教活動も虚しく
平均評価3.2に沈んでいるのがこの車の正しい姿(評価)です。
どう思いますか?
>>816 さん
本当の意味でのゴルフ糊だと思います。
最近ポリッシャを購入したので簡単な窓磨きをはじめました。 フロントとリアウインドウを磨いたことにより味を占め、 運転席と助手席のガラスを外して丸々磨くことにも成功しました。 しかし 後部座席のドアウィンドウにきて困ってしまいました。 運転席と助手席はレギュレーターのレールにゴムで挟み込んで留めてある形式だったので簡単に外せたのですが、 後部のパワーウィンドウはどうも形が違います・・・。 おそらくガラスに穴があいておりそこに10mmΦのプラスチックの留め具が有るようにみえました。 出来ればサービスホールから作業したいのですが、いくらぐぐっても出て来ません。 リアドアガラスの留め具の外し方を知ってる方いらっしゃったらご教授おねがいします。 初年度登録1998年 JAGN となりなります。
>>818 信者とか、コレもちょっと偏った見方だね。
たしかに価格は大きな選択要素ではあるけど、
輸入車なんだし同格の国産車と比べてある程度
無駄に高いのは仕方ない。
未だW乗ってるのは他に欲しい車が出てこないから。
早くZ見てみたい。
ちなみに歴代フィットのデザインは概ねキライではないけど
>>809 のフロントグリルは好みじゃない。
ホンダのハイブリッドはモーターを過給器と考えれば
興味あるんだけど。
ゴルフWも未だにスタイリッシュだと思うよ。 古臭くない外見だよね。かと言って新しすぎるデザインでもないし調度良い感じ。 カクカクしてるのも好きじゃないし近未来系の新幹線スタイルも趣味じゃない。 この車は個人的にベストだと思う。 まあいろいろアレな所もあるけど気に入ってるよね。まだまだ乗り続けたい
>>819 サービスホールからプラスチックの留め具にちょうど合うサイズのネジをねじ込んで
手前に引っ張るとはずれるよ。
IIIはもう街では滅多に見かけない。 IVは日に2〜3台必ず見かけるからユーザーがまだ多いはずなのに、この板が過疎ってるのはこれ如何に(´・_・`) III板にはそこそこ人いるのにね。
>>823 13年経て16スレという事から察せないかな。
3までと違って物理的に治せたり、手を入れる箇所が少ないせいもあるけどね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 14:32:06.01 ID:d0WEga930
Wはふツーに大衆車です。うちの嫁も気に入ってずっと乗ってる。 女性は乗り心地にシビアだから乗りやすいのが一番。トラブッたら旦那まかせです。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 14:41:44.65 ID:IaHMmevQ0
来年7年目の車検だ ぼちぼち1年点検行っとかなきゃいけないんだけどオイル交換以外することあるだろうか
クランク角センサーとイグナイターも替えた方がいいぞ
半年ごとにチマチマ直してるから、車検は安くすんだ。 ドカンと来るのは精神的によろしくない。。。 17年式ボーラV5で、16万でした。
>>827 そんなこと言ったら燃ポン、パワステポンプ、ラジエーターもそのうち
壊れるから替えたほうがいいぞ、ということにならないかい。
定期交換部品としてメーカーが言ってるモノ以外は壊れてから交換でいいんでないかい。
今後は小型セダンは日本に入って来ないとのことでした。。。 パサートも売れずらしく。 ゴルフも大きくなったしねぇ。 みなさん大事に乗りましょうねぇ(´・_・`)
(`・д・)ノ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/22(火) 19:29:48.84 ID:tXsHky2p0
ゴルフWワゴンにお別れしたよ。 XもYも方向性が違うしZは1800mm越えだろう。 VWもう少しユーザーってもんを大事にしてくれよな。
打倒アウディ、なんてな。仲間か。
アウディ製のエンジンだったよね?1.8Lだけだっけ?
次買うとしたらPOLOになるのかなぁ。 UPが出たから、POLOもあと少し大きくなればいいのだが。
(おそらく社外品無し) 購入して3ヶ月経つが、山やら高速やら走ってみて接地感が良いと感じた。 ちょくちょくイジったろうかとも考えたが 如何せん不満が無いもんだから、やっぱり優しく乗ることにした。 強いて言うなら、ブレーキダストを減らしたい。aguターボ車乗り。 タービンの「ツーー、カカカカ」って音がお気に入り。
>>836 今のポロは昔のゴルフサイズとやらが雑誌等にありますが、サイズ云々じゃなくて、
雰囲気というかなんというか。
やっぱり違いますよね。
伝わりにくくてすんません。
エアマスセンサーのコネクタってどうやって外せばいいのでしょうか? ベテランゴルフ乗りのみなさん、ご教示下さい。
>>829 クランク角センサー異常は突然来て始動不可になる
ダイアグかけてエラー履歴あったら交換かな
イグナイターは逝き方によっては走行可能なので壊れてからでもいいかも
俺は納車日にクランク角センサーが逝って始動不可になり、同月内にイグナイターが逝った。
その後ドアが開かなくなったりしたが、今は快調。
前オナと某国産デラが結託して症状隠して売った模様
どうりで愛想が良かったわ
4の中古を探してヤツへ
安物はろくなもんがないぞ
少しでも安く長く乗りたいなら認定車オススメ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 15:43:28.95 ID:jmXmVIOQO
12年ものだけど、今日、ドナドナされていった(T_T)/~ ターボにレカロ、いい車やった 新品同様のタイヤ、ナビ、ETC。タッチペンまでおまけやで
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 16:14:17.30 ID:Cnp02sGp0
ハイブリッドじゃない車に乗りたいのでまだまだこのまま 洗車してて思うんだがイケメンだよなWって
>>840 Wの認定車も少なくなりましたね(´・_・`)
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/25(金) 06:14:19.48 ID:CyxnDP2E0
街角でボンネット開けてハザードたいてる赤Wハッチを見かけた。 老婆心で止まって見てやろうとも思ったが変な詮索されてもと過ぎ去ったが 数度のエンスト経験ある同型車乗りにとってはいとおしく思えてならなかった。 無事を祈る。
>>822 ありがとうございます!
早速試してみます!
>>822 ダメでした・・・。
左右どちらかに回転させてから抜くのかな?
すごい硬さでした・・・。
>>846 ええっと サービスマニュアルをみると、、、
まず二重になっている内側のウインドウセパレータピンは、
5mm*70mmボルトをねじ込んで手前に引き出す。
つぎに外側のは、8mm*80mmをねじ込んで引き出す。
で、ぼくはそれほど苦労なく外れました。
ドア内側を全部バラすつもりならドライバでコツコツ叩いて
向側に落としこんでも後でピンは拾えます。
(でも全バラはロックモジュールとか外すと結構面倒だからおすすめしません)
ちなみに余談ですが、
リアドアのウインドウはウインドウガラス後側のシールを外さないと取れませんよ。
(内張り外したら見えるプラスチックのカバーキャップを外すとネジがある。)
前席より後席のほうがガラス外すのは面倒です。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 06:25:54.45 ID:iBz2Q5jD0
02W十年目十万km、ウオッシャ液出ないので調べたらボンネットヒンジ部で断線。 触るとポッキー状態。ホムセンでゴムチューブ買って繋いだが他も劣化あるもよう。 近年、劣化防止剤そこら辺かけまくりだが限界か。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/30(水) 10:12:28.07 ID:XZM9a6ER0
↑そのあたりは弱い車ですね。私のはまだ新しい年式ですが、プラ部分などはパリパリです。
100万kmのセルシオなら知ってる。ってゆーか、乗ったことある。 トヨタも日産も多走行車は大体30万kmでミッションがおかしくなってくる(ATの場合ね) ことが多いみたいだけど、72万kmオルタネータのみってすげーな。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/31(木) 12:38:50.56 ID:+U9CY/P40
848です。850のネタみて同型車乗りとして驚きました。 エゲレスとジヤパンとでは気候が違うというよりも世界的にゴルフが稀に 故障しなっかったということがニュースになるんですね。
カム角センサってタイミングベルトの所にあるんでしょうか? 交換を頼むと工賃はお高いでしょうか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/03(日) 05:04:53.51 ID:Yxxx2Dlv0
Wだけどまだ7万5千キロほど。 まだまだ乗れるなヾ(^v^)k
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/04(月) 14:19:12.18 ID:Oh7LpPaW0
昨日一昨日と温泉に行って来た。 田舎道だと、1L/13`以上走れた。
俺なんてWだけどまだ1万5千キロだわwww
内装が剥がれてキターー‼ ドンガラにしてロールバーでも組んだろか
ワゴンのE、88000キロ。来年の車検でWポンとタイベルも交換だなあ。 安くてもいいからアルミ履かせたいんだけどオススメのサイズ教えてください
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/05(火) 07:23:51.69 ID:AoFXgtoe0
>>844 修理は何度もあるけど、走行不能になった経験はないです。
ワイパーを交換しようと思ってて、BOSCHの適合表を調べると運転席側FW53(53cm)、助手席側FW45(45cm)だったんだけど、現在ついているワイパーを計ると助手席側は48cmあるからFW48なんじゃないかなーと。形状の仕様変更なのかな? 2002年以降のフラットワイパーです。お詳しい方いませんか?
俺もホイールかえたいな、TSWのロンドリーナ
カム角センサ(クランク角センサー)はオイルエレメントの 横あたりにあるはずです。 工賃は一万円まではしないと思います。
シルバーのボーラ。 いつかgti
間違えた。 いつかGTI純正BBSを履きたいと思い七年経過。 似合うと思います。
付くのかわからんけどデザイン的にはエンケイのRPF1が好き。
俺は4モーション用のドイツ製アルミがお気に入りで 数年前の安いうちに夏冬2セット買いだめした 日本ではボーラの4モーションに着いてたやつ
>>867 GTI純正BBS この冬にヤフオクで入手したけど3万ぐらいでした。
思いの外安いよ。
GTIは贅沢にもスペアタイヤも同型アルミだったからか、未使用とかも有る。
廃車4台から集めでるみたい。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 06:52:02.02 ID:hCQwpZCb0
ブレーキランプの球、良くキレる。 整備不良で文句付けられる前に、サッサと交換します。
872 :
633 :2012/06/07(木) 08:48:53.17 ID:HfZY/EUT0
助手席グローブボックスの取っ手が壊れたw 中にCDとか入ってるのに取り出せないw
>>865 カム角センサってタイベルの所にあるやつじゃない?
クランク角センサはオイルエレメント付近にあるやつでしょ。
工賃もっとかかりそうな
俺のもそのうち壊れるのかな。 日本のメーカーが強化部品とかオリジナルで出せばいいのに。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 06:24:25.75 ID:h2qyOige0
トリップメータキャンセルが利かなくなった。ナウ表示出たらうっとうしいな。02GLI.
GTIの純正BBSアルミディーラーで買うと一本9万弱する なんでこんな高いの? ディーラーでアルミとタイヤ4本換えるだけで50万円だよ・・・
ヤフオクで買え
BBSは、日本で造ってドイツへ運び、日本へ輸出する。
>>879 ゴルフのBBSは鍛造品なのか?
鋳造だったら、それはないな。現地製。
鍛造は日本でのみ製造しているからね ドイツ製は鋳造だね
あーーもう
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 15:37:04.77 ID:3TvTklhE0
ガソリンコッックの紐が切れてなくなってるんだけど、この部分の紐だけってパーツで売ってるの? VWマニアックスでアメリカ向けのコック(紐付き)があるけど、純正が安くで入るならそっちでいいから。
>>884 紐だけは無い。
紐が欲しければキャップ交換。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/10(日) 19:56:26.34 ID:3TvTklhE0
>>885 ちなみにガソリンコックの日本でメーカーが取り扱ってるのはVWマニアックで取り扱ってる
アメリカ向けより安いんだろうか。
ワゴンなんだけど 30km/hくらいの低速時の室内コモリ音がひどい タイヤ?ベアリング?
昨日一日中、樹脂のベタベタ経年劣化と闘っていましたが落ちない… きれいに落ちる方法はありますか?
車速センサが壊れるとナビの車速もおかしくなりますか? ナビの速度表示を見ると60kmぐらいで走っていても300kmとなってるし なんか地図上でいろんな所にワープするし。 でも車のスピードメーターは普通に表示してるんだよなぁ。 ナビの故障でしょうかね?
>>890 ナビの速度表示が車速センサからの情報で速度を表示しているのか
それともGPSから車速を表示しているのかにも寄りますが
車の車速センサが故障すれば
まず車のスピードメーターがおかしくなりますよ
>>891 やっぱりスピードメーターがちゃんと表示しなくなりますよね。
ナビの故障かなぁ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/11(月) 21:51:40.81 ID:ZXhJXtbG0
894 :
892 :2012/06/12(火) 07:57:06.93 ID:JVQ0WaHVO
>>893 いきなりですね。
ナビは車速を感知してるようですが速度を異常に速く読みとっているようで。
今朝も車のスピードメーター速度表示は普通でしたので
ナビの異常のようですね。
かなり古い型式の物ですし素直にナビ買い替えます。
ありがとうございました。
前期のGTi買ったよー
後期GTIも修理地獄?
運転席のカーテンスイッチが壊れたようで ワイヤレスドアロックでロック解除して運転席ドア開ける ↓ キーを刺してドアを閉める ↓ 暫くして車に戻るとキーの閉じ込めになったorz 不具合は運転席開けてもルームランプ点かないぐらいなんだけど 気のせいかエンジン音が高くなったように感じる・・・ 車は'02のGTIなんですが以前「ドアを開けるとフューエルポンプが作動する」 って見たことあるんだけど、それと関係ありますかね?
900 :
896 :2012/06/12(火) 15:47:22.94 ID:SvTEvmzIi
01年式なんだけど修理大変なのか…
>>899 お恥ずかしい(^_^;
ご指摘ありがとうございます
>>900 ちなみにうちの車は今までトラブルはないですよ
現在走行距離が70000q弱ぐらいかな・・・
冬場に(朝とか)エンジンが冷えてる状態でエンジン掛けて直ぐに
RやDに入れるとエンジンが止まりそうに不安定になるのが気になるぐらいです
でもこれは最初からだしorz
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/12(火) 18:11:29.68 ID:T1KFyTTE0
そろそろタイヤ交換時期。 今はレグノですが、皆さんのお薦めは?
>>903 MICHELIN Primacy LC
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/12(火) 22:09:35.27 ID:rvWK96he0
>>898 アクチュエーターじゃないかな?
私も全く同じコトがおきましたよ!
Dで¥45000位
ヤクオフで¥5000位だったかな?
>>898 ドア開けるとフューエルポンプが動くのは正常
ドア閉めてもおかしいのは別の異常だね
ドアロックユニット\28200-
交換\9000-
と出ました〜
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/13(水) 09:20:42.68 ID:VN8H6BJQ0
>>906 現状、運転席のドア開けてもフューエルポンプの作動音はしません
ちょうど音が気になりだした頃にカーテシスイッチが壊れたのと
嫁が右前のバンパーを結構当ててしまいバンパー交換したんですが
その時にインタークーラーが少しいがんでるのを直すついでに
フェンダーライナーに穴を開けて空気の逃げ道作ったぐらいなので
単純にそれが関係あるのかなと思った次第です
普段自分が乗ってないので気のせいかもしれませんが・・・
以前のカキコミで見たのですが 始動不具合で原因がコンピュータが盗難防止の為の保護機能が働いてかかりずらくなっていて メーターのコンピュータ交換で4〜5万というのを見たのですが 始動してすぐにエンストして再始動してもかかりずらいのはそれが原因でしょうか? クランク・水温・カムセンサ交換・イモビキー新品作成までやりましたが直りません…
>>910 イモビライザーが効いても、エンジンの始動はできるから見当違いでしょう。
コンピュータには何らかのエラーコードは記録されてないの?
>>910 個人的にはエアフロが一番臭いと思いますが・・・
>>905 見逃してましたorz
キーの閉じ込め自体はワイヤレスでドアロック開けたのに
カーテシスイッチがダメになってるのでドアは開けたのに
車がドアを開けたと判断できないのでまたロックが掛かったと理解してます
自分が気になったのは、えんじん音が高くなったように感じたことなんです
>>913 エンジン始動しなければ、ドア開けても閉じればまたロック掛かるよ。
>>914 えっ、通常なら
ワイヤレスでドアロック解除
↓
運転席ドア開ける
↓
イグニッションにキー差し込む
↓
そのままエンジン掛けずに運転席ドア閉める
この状態だと勝手にドアロック掛かりませんよね?
正常であればワイヤレスでドアロック解除後
どのドアも開けることが無ければ30秒?60秒?後にまた自動的にドアロックが掛かるが
当方の車輌は運転席のカーテシスイッチが壊れている為
運転席を開けただけではドアを開けたと車輌側が認識しない為に
勝手にドアロックが掛かると理解してます
916 :
910 :2012/06/13(水) 18:20:34.46 ID:A+4QnZ4iO
>>911 以前デラでイモビキー作成してもらった時にイモビ関係のエラーコードがあったらしいです。
新品作成してもらった鍵のキーレスがきかなかったので
トランスミッタだけ交換し直してもらったのですがイモビ関係の不具合かもしれませんね。
それ以外でのエラーコードはありませんでした。
>>912 エアフロですか。
一度始動失敗をして再始動するとたいていかかるので
エアフロではないような気もするのですが。
コンピュータ制御関係の不具合でなのか機械的な原因なのか
イモビって本当面倒臭いですね…。
ガソリン下がってきてるね
ハイオク\140切ればいいなぁ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/15(金) 07:53:53.69 ID:lhIRa6ZK0
確かにガソリン価格は下がってきたけど、別に気にしてない。 ガソリン代・燃費が気にするなら別のクルマを買ってるとこで、 ツインカム、インタークーラーターボだから現状は当たり前と認識。
920 :
633 :2012/06/16(土) 13:06:23.57 ID:jIi2Fntq0
新車で購入し12年7万キロ乗ったが足回りはクタクタだねぇ〜 定番の故障は全て味わったし、これからは劣化により部品交換に悩まされるんだろな〜
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 15:49:04.95 ID:VVK1fUba0
ブレーキペダルの遊びを調整した人居る??
久しぶりに来たのですがベトベト対策なんか発見されてないですか? ドアまでべトってきました(´・ω・`)
923 :
896 :2012/06/16(土) 16:46:22.50 ID:J7jnZXrTi
シンナーでベトベトを剥がして素地に仕上げ剤をスプレーしか無いよ。 ベトベトは加水分解による劣化だから仕方ない。
ありがとう。あきらめます(´・ω・`)
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 18:34:53.56 ID:NNjrym/I0
最終モデルから約8年 べとべとしてるがまだ元気だが 最近乗り換えろと営業から すごい電話が来る いい時期かと思うが、なんか今の車は総じて 満たされないな かといっていつまでもWも持たないしな どーすっかな Zも多分ピンとこないし
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 21:19:06.69 ID:3BNLKxoE0
>最近乗り換えろと営業から >すごい電話が来る 試乗会案内などDM攻撃がスゴイ
ゴルフWって、一番幅があるのはフェンダーのあたりなんだな。 そこからウィンドウ付近、ルーフに行くにしたがって絞られてる。 だからあまり大きさを感じないんだねぇ。 カタログ上では幅がほとんど変わらないプリウスが、すごくでかく見える。 でかいだけで買う気が失せるんだよ。次は何にしよう。
エアコンオフにしてるのに生温かい風が出てきます。 特に足元から出てきて微妙に暑い思いしています。 これはどこか故障しているのでしょうか?それとも仕様?
>>928 > エアコンオフにしてるのに生温かい風が出てきます。
そりゃエアコンオフにすりゃ冷たくはないでしょ? というツッコミはさておき
おそらく送風OFFでも生暖かいってことでしょうね。
温度調節を最冷にしてにないとか?
送風OFFでも最冷にしていないと温水は循環してるから走行風で暖かい風が出ますよ。
また、太陽光下に駐車とかでボディが温まってるときとかは、確かになかなか送風路が冷えないですよ。
ちょっとエアコンONにして冷やしてやると良いかも?
もしくはホントにヒータ用の温水バルブが漏れて閉まりきってないとか。
930 :
928 :2012/06/18(月) 20:56:58.83 ID:xUfFn+Hq0
>>929 すみません送風OFFの間違えですw
温度調節最冷でも温かい風は出ているようです。
エアコンONにして送風している時も風を出していない所から温かい風が出ているようです。
前面・足元からエアコンONで送風にしていてもフロントウインドウの部分は温風が出ているせいか曇ってくるし・・・
ヒーター用の温水バルブが壊れているのでしょうか?その場合結構大掛かりな修理になるのでしょうか?
ダッシュを引っぺがすとか・・・?
大掛かりな修理になるなら現状我慢出来る範囲なのでこのままでもいいのですが・・・
>>930 一度エアコン入れたらOFFにしても
ヌルヌル風が出るのがデフォだと思うが。
ちょっと走っただけでエンジンの下が異常に熱くなって
エンジン止めてもファンがブォーンって回ってたり。
すべてデフォ。
あまり小さいこと気にしたらアカンよ。
>>930 外気導入にして走ってたら勝手にエアーって入ってくるもんじゃないの?
しかもエアーの導入口はグローブボックス裏あたりのエンジンルーム内からなんだし
ぬるくてあたりまえだと思うんだけど。
内気循環にしても出るなら、そこら辺の切替がうまくいってないんじゃない?
ところで、今時(でもないかこの車)ヒーターバルブなんてあるの?
ミックスエアーなんじゃないの?
内気循環で送風してるとエバポがつまるって聞いてから 送風する時はなるべく外気にしてる。 これって本当なのかな?
ホイールキャップのVWマークが既に2つ脱落したでござる
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/19(火) 21:10:09.82 ID:SgoCt7B+0
>>925 ディーゼルは?って聞くとおとなしくなる俺んとこの営業
>>936 確かのこのご時世、ディーゼル欲しいな。
うちの営業さんには、
「マニュアル車がでたら持ってきてよ」
と言ってる。
フリーチェックやろうと思いながらまだだ
近くの寺に、「ウチはやってないんですよねぇ」と一蹴されたorz 県内全滅でござる
2.0GLiですが5000km走行してレベルゲージ半分くらいまでオイルが減るのですが これくらいのオイル食いは普通でしょうか?
>>940 正常でしょう。
オイル 1L/1000km ぐらいまでは正常とディーラで聞いたことがあります。
>>940-941 減る場合の割合としては、(メーカのいう範囲に入っており)普通だが
ほんとうは、減ること自体が普通ではない。
LEDテールに変えたのですが、エンジンかけただけでボンヤリ光ってます。これは仕様ですか?
>>944 ま、そう言われて信じてる人が多いようだけど、
減らない個体があるのをどう説明する?
そっちが、異常か?
>>940 レベルゲージ半分?ってのがよくわからんが
うちの15万キロワゴンで年10000キロ走行で1L足す程度でOKだ
まレベルゲージに付くくらいなら気にしなくていいんじゃね?
付かないと少し気になるが、本当にやばいときはアラームが鳴るよ
国産車はあまりオイル食いしないよね。 外車は精度が低いのかな。 製造過程での加工公差が日本ほどシビアじゃないのかもね。 日本だと加工精度±0.005くらいなら欧州は±0.01くらいとか
オイルは1年でスッカラカン
>>944 どっちも正常、バラツキがあるのが欧州車。
バラツキより走り方の差だろ、JK
>>943 ですが、何オームの抵抗をかませればよいのでしょうか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/22(金) 04:46:39.05 ID:uzveAF9p0
オイルはだいたい3000キロで交換
この前、友達が中古で買ったので乗らせてもらった 正直、普通のくるまって感じだった 他のCセグ国産車と比較されてる理由が分からなかった しかもゴルフは絶賛され国産車は難癖つかれるみたいなw ゴルフ好きな人はこのスレから出ないで欲しい とくにインプレッサのスレには絶対来るな ボロ糞ワーゲンなんぞ他の車と比較出来るようなもんじゃないだろ、恥を知れ
>>953 要は最後の2行が言いたかったのね。。。
相当嫌な思いしたみたいだけど、
自分も同じ事しちゃってるのわかんないのかな。
>>953 ド古くてもゴルフはゴルフなんだけどねぇ
絶賛はしないけどイイ車と俺は思うよ
最近の日本車は剛性感じる車作りしてるから、際立って違うとは言わないけど
ゴルフを始め欧州小型車は思想の違いを感じる
ワクワク感あるよ。
インプに乗ってるならそれくらい分かると思うけど。
単なる煽りじゃつまらんでしょ
ここにいる人たちはゴルフが好きで集ってる訳で、他車と比較してどうこうには興味がないよ。
ゴルフ同士の比較には熱くなるけどw
>>953 まぁ、釣られるよ。
ゴルフに乗ってて知るような恥があるか知らんけど、
とってもすばらしいクルマとも思ってない。
お前の言うとおり、ふつーのクルマだ。
ただ、内装のベタベタはふつー未満だ。
あと、今の国産車にたまに乗ると、感心することしきり。
とくに内装が色々考えてあるなーと思うよ。かゆいところに手が届いてるってゆー感じ。
ドリンクホルダーの位置や、オーディオの位置はもちろん、各種スイッチ類、
小物入れ、買い物袋ホルダーやら。
ゴルフはそゆもの全然ダメ。
ま、好きな車のろーぜ。
他人のクルマにケチつけたら、自分のクルマがカッコよくなるわけじゃねーし。
インプレッサとかレガシーなんて中身がいくら良いとしても全然欲しくない あんなブサイクなデザインで外を走るなんて自殺したくなるレベルw
>>957 俺、
>>955 だけどインプやレガシーは結構好きだよ
特にレガシーのB4が出た時はかなり惹かれたw
実際に乗ってるのは10年落ちの4だけどね。
>>957 ゴルフも十分ダサいと思うぞ
トヨタや日産のオジサンセダン並みにダサい
まあデザインに惹かれて乗る車じゃないが
デザイン云々言うならアウディ乗っとけ
そこでなぜアウディが?
4のスタイルに惹かれて乗ってる俺にあやまれ
インプレッサもいい車だよね ゴルフWの野太いエンジンも好きだけど 水平対向の男性的なたくましさはゴルフの比ではない マニュアルシフトもあるし、ゴルフに通じる安定感もある どちらもいい車だと思うよ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/23(土) 00:44:37.60 ID:RA5ffCI80
レガシーとゴルフで迷った俺に謝れw
水平対抗あまり好きじゃないわ ところでインプのボクサーてドライサンプなの?
デザイン的にはゴルフとインプ(迷走期間除く)って似たもの同士って感じするけどね 際立ってなく普通なところとか、どちらもオッサンくさいところとか まあ今のインプレッサは改悪されたと思う。先代のハッチバックが一番よかった
レガシーワゴンは4代目がいいね。 ゴルフWと雰囲気が似てるような・・・ ゴルフはその後、男顔になったり、太ったりで・・・ 駄目駄目。 男の乗り物は、セクシーな女性じゃないとね。
GOLFWを今まで乗り続けてるこのスレの人は 次は何に乗ろうと思ってる? オレはMTが好きなのでVW Audiはもうダメ。 BMW3シリーズの直6に乗ってみたいな。 新しいAクラスもMTあるみたいだから興味はあるけどね。
BMWのMTってM3だけじゃなかったか? 一時E90の初期型320に設定があったような気がするけど4発だし。
フィアット500、up
明日こそはディーラーに行こう。かわいいねーちゃん居ないかな。
>>967 RS4とかTTRSとかR8とかMTあったような・・・
ボーラV5かわいいよボーラV5
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/24(日) 20:57:16.83 ID:l8nSF9u10
01 GTI 5MT 90,000km ついに天井落ちてきた。ホチキス打ち込んでやった。
キセノン風のハロゲンバルブ付けたら昼間点灯してない時に 青く見えるのかな。そうでなければ付けてみたいんだけど。
乗り降り時とか妙にギシギシ言うんで入庫した。 スタビ取り付け部のブッシュがへたってて要交換。 17000円也。 ぐすん。
>>975 止めた方がいいよ
ヤフオクに中華製のHIDキットが数千円で出てるからそっちの方がマシだよ
>>977 数千円・・・。そんな安いのね。でも取り付け自信ないなあ。
とりあえずハロゲンは止めとこうかな。ありがとう。
取り付け任せとけ!防水大好き!じゃないとエライ目に会うぞwww
ポン付けのヘッド用LEDって出ないかな。
PHILIPSのシルバーヴィジョンての見つけた。ハロゲンだが。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/27(水) 03:29:10.38 ID:kavNjAac0
質問です。車素人です。 2000年に買ったゴルフGTIですが車体が低すぎて 駐車場で前方駐車してバックすると前のバンパーが車を止める石に引っ掛かって グラグラすることが何度かあります。 先日もありませて片方が地面に付きそうに傾いてガムテープで固定してます。 段差のある踏切とかでも擦ることが多いです。 明らかに車体が低すぎることが原因だと思います。 車をいじくったわけではなく純正正規の車で普通に生活してこれだと 不良品のような気がしますがどう思いますか。 修理を出すことに納得できません
>>983 普通だよ。
車止めに前輪当てちゃダメなのは当たり前。
短いんだから前を開けて止めるものだ。
前が足りない時はバックで止める。
乗りこなせないのにGTIなんか買うからw
>>983 質問です。車素人です
ハイエースを買ったのですが車高が高すぎでガレージの屋根にぶつけます。
車高をあげたわけでないのに、普通に生活してこれだと不良品のような気がしますが
どう思いますか
もしくは
F40乗ってますが、車幅がありすぎていつも家の前の路地でミラーを擦ってしまいます
以下略
同じレベル。ということで>984
>>983 ゴルフのアゴ打ちは酷いね。自分は最近R32からボクスターに乗り換えたけどR32はコンビニ
とかGSとか選んで入っていたよ。
その位シビア。 それを理解して乗るしか無い。 どうしても嫌ならもっと安いグレードに乗れ
ばいいだけだし。
俺は安いグレードに乗ってるが打ちまくりだわ ダイエットした方がいいかもな、デブだからw
ボクスターの方が車高は低い筈だけど、アゴ打ちはしない。ゴルフが異常に擦る感じ。
4はノーズダイブが大きい サスのストロークが多いと言うべきなのか ともかく先端を上下に振りやすい
やはりそうなんだ・・・ 前社外のエアロ付けた時速攻FRPがバキバキになった ノーマルに戻したが、サスやマウントがへたってるせいかかなり低くてガリガリよく擦る
>>983 GOLF4は、前部が車止めに当たることが多いよ。
後部もオプションの泥よけつけていれば当たります。
同様に、圧雪されてない駐車場などでバックは厳禁、アンダーカバーがもげる。
※対策はアンダーカバーを取り外す、もしくは一部切り取るとのこと
特にGTIは最低地上高80mmしか無いので結構気を使います。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/27(水) 21:08:03.35 ID:eyt9wQow0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/27(水) 21:19:01.68 ID:ITvGN3Ws0
納車時の注意で駐車場前からとめるとバキバキってなってカバーはがれるから注意なw って言われてたから普通の事だと思ってた
てことで梅
梅
梅
梅
1000げと
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'