【TOYOTA】トヨタ アクア 25【AQUA】

プリウスCあらためアクア、トヨタのコンパクトHVのスレッドです

TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
AQUA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/aqua/

※荒らしはスルーで

前スレ
【TOYOTA】トヨタ アクア 24【AQUA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326348350/

>> 1乙

　　　△　　￥　▲
　　（　��　皿　��）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

乗り心地はあんま期待しない方がいいみたいだな。
てかそろそろ納期目安教えてくれたまえよD様。

やっと契約したDに展示車が来た。
来週試乗出来るそうなのでちょっと距離乗って燃費見たい。
納車は2/末ぐらいなので、まだ長いな。

>>

燃費は【運転開始時の状態】でも大きく変わりそうだから参考程度にな。

>>977
これだけ燃費報告にばらつ きがあると逆にゲームみた いでワクワクして早く運転 してみたくなる。

因みに自分もＳのグレーメ タリック 車検切れたので代車でカ ローラに乗ってるけど車両 保険にはいってないとどう も落ち着かん

12月初旬契約だったけど車が届くのが3月と言われた、
そしてエアロつけるから納車は4月と言われた

乗り心地悪いとか言うけど、
そりゃ燃費スペシャリティのための足周りに
セッティングしてあるせいだから、最近のエコカー
に共通して言えることだよ

買ったあとにタイヤとサスを普通のに変えれば
乗り心地も俄然良くなるよ

サラサラ・スベスベしっとり感ゼロだけど
革巻きステアリング追加しちまったぜ
ウレタンのは没収されるのかな

>>11
貰えるけど使い道あるの？

ハイブリッドカーを警察車両に導入しようと言われてたが、無理だね
ツーリングパッケージでも覆面パトカーや交番配備には、向かないか
上に報告書出しとかないと

ところで山村さん納車されたんかな？

おい山村

お〜い山村生きてるかー

山の中の空気が美味ーーいところで
のーーーんびり野菜つくって生きてるよ
自産自消だーーー

アクアに野菜積めるか心配だな

>>18
こんな感じで？
ttp://www.youtube.com/watch?v=T9XkUQQaprc

>>19
畑でリアカーに野菜を積みそのままアクアいけるね
ＤＯＰでリアカー幾らなんだ山村〜

ところでみんなスペアタイヤ付けたの？

>>21
当然。
携帯も通じない山中でやらかして、スペアで助かった事があるからな。
街まで徒歩で6〜7時間。車通りほぼゼロ。

OK

スペアタイヤ付けると燃費が35ｋｍ/Lから33ｋｍ/Lに落ちるよ

パンク修理キットなんて面倒くさいものはパンクしたときにとても使う気にならなかった。
よって無いのも一緒なモノは意味ないからスペアを頼んだ

重さが10Kg変わるだけで、燃費がそんなに変わるわけないでしょ。
測定区分が変わってしまうだけで、実際2kmも落ちないと思います。

12月10日契約で2月上旬納車と言われた。（名古屋）
フロントガーニッシュ頼んだけど、カラーがグレーだと全然目立たないのな（´・ω・｀）

カカクコムに中古車出てた。L157万補助金対象だそうだ。
貧乏人急げ。

>>21
今時スペアなんて付けない。
バーストでもしない限り不要だし、基本JAFで間に合う。

バッテリーと燃料タンクは、後部座席の下なんだね。

座席下に、冷却孔が空いているのかな？

>>26
あなたの言うとおり。

>>28
ETCとナビとバックカメラも付いているよ。

>>25
＞パンク修理キットなんて面倒くさい

使い方知らないだけでわ？
スペアータイヤに履きかえるなら修理キットの方が
作業時間はやいですが

修理キットは、タイヤ圧の調整に使えたりするの？

>>30
後部座席下に冷却孔が空いてますよ

>>34
タイヤ圧の調整に使えなくはないが普通使わないでしょ

修理キットと修理剤は別モンだったりするけど、修理剤＋ポンプで修理キットと呼んだりするから紛らわしい

修理剤ぶちこむとパンク修理がむっちゃメンドイ
タイヤ外して薬剤を除去しなきゃならんからね
んで、パンク修理ってのは慣れればテンパータイヤへの交換＋αの手間だけで済んだりする
そのまま乗り続けることもできるし、テンパーと違い旅先から高速でそのまま帰れるなどメリットも多い
身につけておきたいスキルの一つだな

まぁ、最悪テンパーが無くて修理も出来ないバーストやサイドウォールの破損でも
ホイールのダメージ覚悟で麓まで戻ってこれるんだから、そんなに危惧するようなもんでもないよ
アルミはともかく、鉄チンならフレは残るが使い続けることが可能ってケースもあるんだし
なんにせよ全て金で片が付く問題

ＪＡＦ最強伝説

今時ＪＡＦはないっしょ
保険のサービスでついてきたり年会費ないレッカー屋あるし

アクアは「燃費」は良いですがトータルコストではとても割高な車です
この価格帯の車としては燃費以外の各項目は並、もしくは並以下、我慢の車です
雑誌等の記事ですっかりアクアを買わないと情弱みたいな気分にさせられたのではないですか？
評価記事もメーカーの広告ですよ
ライバル車との比較ですが「定価」でされていませんか？
値引きがないのはアクアくらいですよ
さらに他社では標準の装備も追い金で加えなければなりません
そもそも車にお金をかけたくないのでしょう？だったらアクアは論外ですよ
同じお金を出すのならトータルコストも安く燃費以外の付加価値のある車はいくらでもあります
中古車でもよいならば新車の低燃費軽自動車よりもずっとお得に良い車に乗ることもできます
はっきりいいますアクアはやめておきなさい

>>39
ま、確かに燃費だけで買うのなんら、
7年で15万から20万キロを走らないと割りは会わないだろうが
それだけで買う車でもないだろう？
営業車なんかは簡単にクリアできそうだがな
ホンダのハイブリッドよりは、よっぽどありだと思うけどな？

実質燃費は21〜22km　これは乗ってる人から聞いた話です。35kmはサバ読みすぎるだろうけど
30kmは走らないと誇大広告でしょ

>>39
アクア買おうか迷ってるんだが
他何がいいか教えてくれ

しかしCMでさ、決定もしていないのに
『エコカー補助金対象予定車』とか
補正予算否決したら大変だな。

このスレで工作員が多いのは、よっぽどアクアが脅威ということだね。
アクア発売で大きなダメージ喰らう関係者が、ネガキャンに精を出すのは
ご苦労さんとしか言えない。

>>40
いや、燃費を外して考えると、AQUAは分が悪すぎます。

アクアのダメな意見を押さえようとしてる人の方が工作員でしょ

ここ見て参考にするだけでかなり印象変わるｗ

>>41
22km/Lなら、まだ及第点でしょう。
プリウスα並だと、目も当てられないところです。

>>41
冬は燃費に厳しいし乗り方にもよるんでない？
個人的には冬場でJC08の6掛け以上
気候が暖かくなってきたら7〜8掛けくらいを期待したいところ

あんまりな言い方する人はどうかと思うけど
よくないところも教えてくれるのはありがたいよ
実際かなり冷静になれた

車体が軽いからプリウスよりはいいけど35kmはサバ読みすぎだと思うよ

いったいいつまで情報が規制されてるんだ

荷室がフラットにならないウンコ車に250万ｗｗｗｗ

アクアは十分な商品力持ってると思うが
ヤフーのユーザーレビューなんて
ユーザーでもないのにボロカスに書いてやがる

欲しい奴は買うし、欲しくない奴は買わない。
迷ってる奴は自分で判断して決めれば良い。
アクア欲しい奴は欲しいから買うんだよ。
トータルコスト？んなもん考えるくらいなら車なんて買わないね。

>>50
むしろプリウスより３００kgも軽くなってるのに
２、３kmしか燃費変わらないのが信じられんが
アクアはかなり控えめに見積もってその燃費なんだと信じたい

社用車にエスハイとプリウスがあるんだがいつも高速道路を運転するたび
ハイブリッドって走りに余裕あるし走行安定性があっていい車だなと思ってた
普通のエスティマからエスハイに買い換えた時は特に実感したよ
だから燃費がいいって理由だけじゃなくトヨタのハイブリッドに乗りたくてアクア買った

燃費なんてドライバーと走る場所で全然変わってくるからね。
売れる台数からしたら、分母が増えない今はここの報告なんて
誤差以下だから全く気にならないけどね。

トータルコストなんて考えてたら
そもそもコンパクトカーなんて買わずに軽を買う

只今より





管内アクメ王決定戦を行います！！

いや、車を買うという選択肢を捨てるだろ

いや、むしろ生きるという選択肢を捨てるのが一番コスパがいいな

先週末に殆どのディーラーに展示車が行き渡り、販社によっては試乗車にしている。
自分も既に5回、違うディーラーで試乗させてもらった。
とにかく、試乗希望者がこれほど多いとは思わなかったね。
そして、試乗後に契約している人の多さにも驚いた。
トヨタ以外のディーラーはそりゃ必死になるわなｗ
他社もトヨタに負けずにガンバレ！

>>56
高速走行から再加速するために非ハイブリ車では余剰トルクを確保してかなければならない
つまり、エンジンの能力をフルに使えない

ハイブリ車はモーターによるアシストが可能なために余剰トルクを確保する必要が無いため
意外と高速走行での相性も良かったりするんだよな

あのさ〜
ブラックマイカ見たんだけど、
キラキラしたブラックなのな。
プリウスみたいなピアノブラックが良かったな…
黒しか考えてなかったから複雑な心境だわ。
夜外に置いてあるの見ただけなんだけど、
もっと引き締まって見えるのかと思いきや、間延びした感じでガックリ。

ブラックマイカってどうなの？

コスパ考えるくらいならもっと働いて稼げ

>>64
キラキラしたブラック

高速100キロ巡行で25km/l以上走ってくれたら最高なんだけど、可能かな？

>>62
>そして、試乗後に契約している人の多さにも驚いた

見積もり位は貰ってるかもしれんけど、契約してるなんてなんでわかるの？

ブラックって、のっぺりした感じで陰影が少ないし、なんかダメ。
まあ、個人の好みだけどね。

>>68
ハンコ押してるとこ見えたからね
見積もり既にもらってたんだろうけどね

始めてDで見たのがパール。いいじゃん！と思った。
つぎ見たのがオレンジ。なかなか良いね。
と思った。
でも本命は黒で、もっとかっこ良いはずと期待膨らませ実際黒見たら、？

やっぱアクアは薄い色の方が似合うのかな？

>>33
うちもスペアタイヤ購入したよ。
修理キットのほうがコンパクトで軽いし簡単なのは分かるんだけど
対処出来る範囲が限られてるでしょ？
一度、郊外の公園出口で角の立った縁石をなめてしまって後輪が裂けてしまった。
オフロード車でフルサイズのスペアがあったから何の問題もなかったけど
釘アナ用のリペアキットではこういう時はお手上げだもの。
掛け捨て保険だと思えば安いし１０キロ増えた分自分が少し痩せればいいｗｗ

>>67
こないだ試乗した時、バイバスを80〜90km/hで走るのメインでリッター33kmだったから
100km/h巡航で25kmは余裕だと思う。

サイドエアバック・カーテンエアバックってあんまつけないのかね？
付けたら珍しいって言われたけど

ま、アクアが市場に出回って実燃費見てから判断だな
期待はずれの車にならないことを願うだけ・・・

アクア買ったけど本命はインプHV。
下取り次第では乗り換える^^

バーストした場合は、ロードサービスでいいや
全ての事態に自力で対応する理由はない

そして冬の山中で詰む

>>74
安い装備ではないからね。
でもうちも着けたよ、嫁がメインで乗るからいざと言うとき気休めにはなる。

>>63
ただ、高速道にのって80〜90km/h前後くらいかな？それ以上出しちゃうと平均燃費一気に悪くなっちゃうけどね
スピード出すから仕方ないことなんだけど
高速での燃費（平均100km/ｈ以上出してます）はだいたいこんなものかな
エスハイ11km/L前後
プリウス20km/L前後
アクアはの高速燃費はどんなもんだろ

>>70
試乗しに行って、多くの人のハンコ押してるところ全部見てたんだ、すごいねー

>>72
運転歴30年50万キロ以上走ってるけど、スペアタイヤが必要だったパンクはイタズラでサイドウォールを切られた1回だけだったよ。パンクは何回もあったけど自走でスタンドに行って治してたね。
で、今では燃費のために修理剤のみだよ。
色々な考え方があって良しだね。

.>>74
金額以外つけない理由なし
該当する事故の場合、気休めではすまない
なるほどトヨタが公約守らないわけだ…

>>70

てめえがはんこ押せよｗｗ

>>74
おれも同じこと言われたからつけるのやめた
安全に金を惜しんじゃいけないんだが

>>42
アクア以外

>>74
俺も車屋のおっちゃんに、縁石に乗り上げたショックとかで
反応して開いたら、修理にえらいかかるっていわれてやめた。
でも後でつけたらよかったかなって思うよ。赤信号で横から
突っ込まれたらと思うと。

>>71
おれも初めて見たのがパールでめちゃかっこえええって思った。
んで自分が予約してた色が黒なので期待してて、
近所のディーラーで見たら、期待してた割にはちょっとなぁーって思ってしまった。
まさかここに来て色で悩むとは思ってなかった。
けどパールにしたらしたで、また黒がほしくなるような気はする。

軽にはかなわないよ

黒はプリウスタクシーを連想する。

わざわざHYBRIDってつけてるところが、まだまだ主流じゃない感があるなあ。

>>82
50万キロも走ってないけど色々経験したなぁ・・
高速でのタイヤバースト２回、サイドウォールの破損・悪戯各一回
パンク多数・・・

こうやって考えてくと運悪いのかもorz

スペアタイヤが無くて困ることといえば
タイヤのローテーションが出来ないよね
ガレージジャッキとかウマがあればいいけど

コンパクトカーでかっこいいけど
価格が高すぎる

>>71
オレはここの画像見てブラックマイカのＬＥＤパケにしてよかったと思ったけどな
ttp://blog.ehimetoyota.jp/recruit/?m=201112

男だけどクールソーダ　
どちからかというと女が選ぶ色だろうけど

ブレーキはちゃんときくよね？
















不安 to drive

フルtrdにしたいんだが情強の皆さんはどう？

金がないけどとりあえずgクラスで黒だけは決めた。
オプション白はそんないいの？
あとはオプションをどうするか、予算は150000程度なんだが。

>>97
ageinですねわかりますwww

>>96
うちもクールソーダだけど先日デラで実物みたら意外とメタリック感が薄くて
ホントにソーダみたいな甘い色なのな。嫁用だからいいんだけど、
アクセントにリヤコンビガーニッシュ付けた。
トップノットアンテナも注文しようと思ったけどソーダ色無いかもってデラで言われた。

>>100
俺もトップノットアンテナつけたけど、何も言われなかったなー
まさか白のまんまとか言わないよなＤｗｗｗ

>>100，101
俺も付けようと思ったけど、モデリスタカラー以外は塗装が必要でトータル3万以上だったのでやめたorz

>>98
俺はスタイリングパッケ2にした

>>101
一応確認しておいたほうがいいよ。
うちのデラではモデリスタはホワイトとブラックしか塗装済みを出さないとか言っていた。
それが１５７５０円だから、クールソーダがそれ以外とすると
素地のアンテナ代＋別途塗装代でそれ以上の価格になるかも知れないらしい。
正式な回答まだ聞いてないから詳しい人居たら俺も知りたい。

>>104
マジかよ？詐欺師だなw
やっぱ黒でいいかな。

>>102
あ・・もう答え出てたんだ。
やっぱり・・orz

近くのディラーに試乗車であっって、道を通った時に
チラ身したけど、結構ちっちゃいね・・

まあ、俺は12月予約組だけど、ちょっと後悔したった
感が強い（今ハリアー3000CC）

でも、乗ったら気に入ると、思いたい！！

心配無用
ディーラーでラッカー吹いてくれるＹＯ！

>>95
俺が見たのはこんな感じ。LEDパケは高いから無理。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1vnFBQw.jpg

うちの近所ではイエローとブラックとソーダの展示車が見れたけど
イエローはカタログ通りいい色だった、でも自分で買う勇気はない
ブラックはすごくテカテカしてて綺麗にしてれば最高に格好良いと思った
ソーダは思ったよりも落ち着いた色でおっさん臭かった

俺はライムパール頼んだけど
見た３色の中ではブラックが好みだわ

エアロいいなぁ。
ノーマルで不満はないけどリアのボリューム感がないから、
リアアンダースポイラーだけつけたかった。
でも赤なんで、塗装が必要な色だからTRDだとちと高い・・・
純正のはどうもかっこわるいし。

塗装するとしたらＤですることになるんだよね？微妙に色が違うとかにならなければいいけど

ブラックマイカのエアロなしでモデセレクションのＫＹＯＨＯ１５インチアルミ入れようと
思ってるんだが、そうすると車高も気持ち落としたくなって金ばっかかかるな

アクアの低評価は>>44のように工作員と片付ける奴が多数いるってのは不自然だなｗｗ
低評価が出るのは極自然なのにな

アンチだの工作員だのネガキャンだのっていう奴こそ工作員か
トヨタ至上主義の現実をみない盲目ヤローだろ
アクアのコスパが低いのは一目瞭然
鉄クズ持ち上げるのに必死だな関係者

>>114
単発ＩＤが言ってもね〜・・・ｗ

あとリアフォグランプどう思う？
ＭＩＮＩとかもリアバンパーの中央についててヨーロッパ車ぽくなるかなと
想像してみるんだが・・・しょせん日本車だしな

シルバーにしようと思っていたけど、駐車場で探す際の都合を考慮して
グレーがいいかなとDに話した

中古や下取りの価格にも影響するから好きなシルバーにするのがいいと
アドバイスされたよ

車にそれほど詳しくないけどなるほどなと思った

しかし、アクアってイメージ青じゃね？
って買ってなイメージで青にしたけど
やっぱ、クロがかっこいいんすか？

まあ関係者発言は受注状況を知ってから言って欲しいものだな。
低評価が出るのは極自然だが、スレにわざわざ書きにくるのは
自然ではないんだ。己の行動が異常だと知れよ。
だから工作員など言われる。

黒・赤は夜に事故する確率が高いって言われた
でもＤが担当した男6人全部黒だったってさｗ
人気はすごい

俺ブラックだったけど、ライムいいな〜
来月納車だから、変更できないしなorz

黒はメタリック入ってるからね。

>>118
都内品川ナンバーエリアだけど、走ってる車は外車問わず白か黒。
シルバーぼちぼちって感じ。
何処の地域も同じだと思うけどね。

でもアクアはオレンジや黄色やブルーが一番似合うのかもしれないと、
黒見て思ったね。

白やシルバーはともかく、黒は地域性ある気がする。
うちの周辺じゃ少ない。
横浜だけど、やはり城南エリアとは違う気がする。

俺はオレンジだぜ。
間違いなく駐車場の華になる。

俺は青。綺麗に保つ自信ないけど、好きな色だし、まあいいや。

リア普通風にしたよ
だせえええええええ、デザイナーすいませんでした
http://nagamochi.info/src/up98752.jpg

ソーダがいいじゃない

>>122
メタリックなんて入ってないし。

>>116
黒枠がデザイン的にちょっと・・・だけど、俺は付けた。

>>127
乙

デザイン完成度高いと言う事が分かった。ありがとう。

今までフロントは良いがリアがイマサンだなーとか思ってたのが吹っ切れた。

納車たのしみだ！

スーパーホワイトとライムホワイトはちがうのか

スーパーホワイトは真っ白。
パールは三年くらい乗った黄ばんだ白って感じ。

スーパーホワイトはトヨタレンタカー行きです。パールはアイボリのような何とも言えない糞色
オレンジはてんとう虫色、ソーダ色は年式がわかる色、まあ無難にシルバーとかグレーとか
黄色とか

黄色無難かよw

>>127
やっぱデザイナーも制限の中でベスト尽くそうとはしてるんだな

オレンジとかイエローとかいい色だと思うけど
その車と長い付き合いすることとか、ゆくゆくの下取りのこととか考えると
絶対手出せないわ
あとで後悔する気がする・・・

イエローは展示車でいつも惹かれる
でもなんだかんだで選ばなくて良かったと思う

5年後、10年後を考えると無難な色に落ち着くよなｗ

長いつきあいのことはともかく、
下取り考慮して色選んだことはないなぁ・・・
前黄色の乗ってたけど手放すまでずっと好きだったよ。
今度は赤だけどね。ソリッド好きなのさ。

ホイールが鉄チンだからホイールに合わせて車の色選んだほうがいいよ
ガンメタ黒ならスーパーホワイトでも仕方ないか、黄色でメッキ履いてもかっこいいと思う

今まで5台の車買ったけど、無難な色ばっかりだった。
アクアは勇気を出して、イエローにしたよ。
ジジイこそ派手な色がいいよね。

水色か青くらいならいけるけど
赤と黄色、オレンジにする勇気はないなぁ・・・ｗ

オレンジは見ればわかるが全然派手じゃないよ。

中年がカラフルな車に乗るのはいいと思うけど
それなりに身なりにも気を付けないと余計に変かもしれない

>>130
リアフォグつけたんですね
ボディーカラーは何色ですか？

ヴィッツのなに色に乗っていようが誰も気にしないのと同様に、
そんなの誰も見てないよ>>145

先月始めに予約したけど、納車は４月になるみたい。通勤で年間三万キロ走るんで燃費のみで選びました。 Ｄの下取りが悪かったんで買い取り屋さんに持っていきます。

>>147
確かにそうかもなｗ
超高級車から貧相な見た目の人が降りてくるのとはまた違うな

最近はＤからもらった展示されてるのと同じミニカーをみてニヤニヤしてる毎日
これがあと4か月は続くのか・・・

黄色ってそんなに冒険なんかなあ？

好きな濃いめの黄色だったんで注文しちゃいました。

とまりが悪い、重い、高いってのはあるが、飽きやすいってのも難点

LEDにした人って結構いるのかな？
値段が高くて悩み中

納車レポま〜だ？
まだだれも納車されてないのかな。
注文して早１ケ月半いまだ納期連絡もなく
首を長〜くしているオレも待ちくたびれたよ。

去年12月に契約して納車予定が6月と言われている、もうアホすぎる！
どんだけ待たせるだよ！
展示車両あるなら契約者に回せよ！

>>107
ハリアーからアクアって罰ゲームに程があるだろｗ

ハリアー海苔にはデブしかいないと言いたいんですね、わかります

グレーメタリックで注文したけど近隣のＤにグレーの展示車がおいて無く、
アクアにグレーがあうのか心配になってる。
納期が未定なら無難なシルバーに変更しようかな

>>146
ライムホワイトです。

>>158
グレーの現物見てきたけど個人的にはよかったよ
もちろんグレー注文済み
長く乗るなら無難な色に落ちつくかなあ
水色やオレンジや赤に乗ってみたいけど
長く乗るのは抵抗あるしむずかしいところだ

アクアのナビ取り付けキット買おうと思っていますが、カナック企画のKK-Y55DE(ヴィッツ用)で大丈夫ですか？

>>102
俺はグレメタだけど、塗装込みで19000だったよ。

来週納車予定。楽しみだぁ〜。

うちも20日入庫、来週納車予定。
今週末には納車報告ありそうだね。

昨日、黄色？が走っているの都内でみた！
実燃費はどのくらいですか？

多分、今月の31日〜2月3日の間だろうと、担当者から連絡があった。月末月初は陸運局が混むらしいから、はっきり分かったら再連絡するとさ。
自分のアクアのオーダーナンバーを聞いたら、800番台と言っていたね。
受注が9万台近いというけど、今注文しても6月じゃないかな？
色んなオプション付けたり、ナビ付けたりした車は、その装備待ちらしいよ。
ディーラーに車が来ても、すぐ納車できないとか。

ライムパールとクールソーダで迷って結局ソーダにしたけど
ライムにちょっと未練がある
でもぱっと見普通の白だったしな〜

アクアは「燃費」は良いですがトータルコストではとても割高な車です
この価格帯の車としては燃費以外の各項目は並、もしくは並以下、我慢の車です
雑誌等の記事ですっかりアクアを買わないと情弱のような気分にさせられたのではないですか？
評価記事もメーカーの広告ですよ
ライバル車との比較ですが「定価」でされていませんか？
値引きがないのはアクアくらいですよ
さらに他社では標準の装備も追い金で加えなければなりません
そもそも車にお金をかけたくないのでしょう？だったらアクアは論外ですよ
同じお金を出すのならトータルコストも安く燃費以外の付加価値も充実した車はいくらでもあります
中古車でもよいならば新車の低燃費軽自動車よりもずっとお得に良い車に乗ることもできます
はっきりいいますアクアはやめておきなさい

どこのコピペですか？

展示されてたアクアをちらっと見たらヘッドライトがブラックアウト化されてていいなあと思いました。

今、HV車乗ってる奴らは
多少燃費もよくなるけどエコをやってるって意識の問題が大きいよ
当人だけではなく周りの目もある
例えば、中小企業の社長が
クラウンロイヤルサルーンやクラウンマジェスタよりも
クラウンHVに乗ってる方が取引相手には印象がいい
ま、乗ってる車で変わる印象なんて微々たるものかもしれないが
つまりはアクアもそういう車だ

10月に先行予約して12月頭契約したけどいまだ見込み納期わからず
オプションつけまくったのがいけなかったかな、Dが3月内納車も難しいかもって言いだしたorz
まぁ東北の復興に少しでも役立てられるなら割高感あってもそれで良いよ
急がず丁寧に仕上げてほしいから、アクアのすべてでも読みながら待つことにするよ

何で未来っぽさゼロにしちゃったの？
シフトレバーとかサイドブレーキとか…昭和かよ

評判のいいSのインテリアのラインてどんな感じ
俺行ったとこ全部Gだった

>>173
低価格・低コストをコンセプトにしたら内装があまりにも残念な感じになっちゃったから
プリウスシリーズのブランドイメージ悪化を避けるために
わざわざ別のネーミングを与えたんだと思ってた

多少見劣っても構わないから、そこそこの物を安く買いたいってのが
デフレ時代の焼死者心理じゃん？

>>174
Sで評判いいことあったっけ？

Sは安っぽい、Gはじじくさい。どっちで妥協する？
ってのが大半の意見だったように思うけど。
Gでも別にじじくさいとは思わなかったのでGにしましたが、
自分の考えは平均的な意見ではなさそうだと認識しています。

>>158
これオッサンぽくないか！？
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/944715/011_o.jpg

うちの親は展示のグレーメタリックをみて
なんでこっちにしなかったのと

いあ年寄りとは感性違いますからｗ

>>175
国内限定生産にする為にアクアって別名付けて
海外生産版をプリウスCにするんじゃないかと思ってた

>>171
ＨＶ車をエコだとか信じ込まされてるような情弱には経営者は無理だと思うよ

>>180
HVをエコだと信じてるような情弱を相手に商売するだろ
自分で思ってなくていいんだよ
つまりはそういうこと

>>171
ＨＶ車に乗っていいるのは情弱で
エコをやってるって意識の問題が大きい事なんかない

本当に環境を考えれば、公共交通機関を使ってこそ
環境への意識が高いんだよ、おれに言わせれば
社用車で出勤する社長や幹部は薄弱だわ
電車・バスを利用して出勤しろよ

エコは貧乏人が金持ちの豊かな生活の為にさせられている物だと気付きましょう

エコエコ言いながら具体的な比較してないからなあ
ボランティアよろしく良いことやってる振りだね

さすがにこれだけの不況下、震災後ではエコエコ燃費商法に皆さん釣られないと思っていましたが・・・・
日本人の「皆買ってる」って商法はどんな状況下でも効果的だとあらためて勉強になりました

うちのスーパー　正月にブリの荒が売れなくてこまってた

「皆さん雑煮に入れてますよ　これ買わなきゃ正月じゃないですよ」

言ったら完売できた

ぶっちゃけ、エコはどうでもいい。
本当に気にするなら車なんか乗らない。
コンパクトカーでTHSに乗りたいだけなんだよ。

シートカバーつける人いますか？
純正の皮みたいなのどうなんだろ。市販品（スパイシーとかクラッツィオ）
出るの待ちますか？

>>173
未来っぽくする必要性無いからだろ。
アクアはヴィッツと同じようにどこにでも当たり前に存在するHVになるんだから
奇抜なデザインは必要ない。

燃費にこだわるならイース買えよ

アクアは10年後？か何年後のフツーなんだからいいじゃん トヨタからしたら未来の車なんだから

燃費いいのはエコだろ

ただ値段高くね
オプションつけなきゃいいけどw
どれつければいいか訳分からん

これLEDパケ選ばなかったらライトは白じゃないの？
ヴィッツも買った時はライト白じゃなかったんだよなーウィッシュは白だったのに

>>192
ガソリン代先払いです

こんなのよりみんなIQ乗ろうぜ、楽しいぞw

>>116
しょせんとは何だしょせんとは
汚鵜臭買ってろよボケ

うちのオヤジがプリウスＳからアクアＳに乗り換えることになった。
プリウス買ってまだ２年だぞ。１８０００ｋｍしか走ってない。
エコカーに罪はないが、エコカーを選択するヤツの中には
うちのオヤジみたいなエコ意識ゼロの人もいるのが現実です。

>>197
かわいそうに

いまや時代の流れはエコだろ。
ＴＭSもデトロイトもテーマはエコONLYだし、
車のＣＭも燃費合戦ばかりだ。
ホルムズ海峡封鎖される可能性もあるし
いまは燃費のいい車を買うのが正解だ。

>>199
でましたよ
まんまと煽られり煽られちゃった典型の原油値上がりする・・・かもかもさん・・・
メーカーさん、世界的に景気急減速と原油価格の関係がわかんない人を騙すのはもうやめてあげてよ
見ててかわいそうだよ

ホルムズ海峡はともかく、エコカー補助金なんて政府主導でやろうってぐらいなんだから
やっぱ時流なんだろうよ。
俺はエコなんてまるで興味なしだけど、親父がえらく気に入ったので、S予約した。
まさかその後、自分の車も手放すことになるとは夢にもおもわんかったが
乗るとなったら大事にしてやろうと思う。

ガソリン供給そのものが慢性的に不足するような事態がガチで起こったなら
燃費が20km/lか30km/lの差なんてむしろどうでもよくなる
安くてよく走る車を買ってその分金を残しておいたやつが一番正解ってことにしかならない
このクラスを買う層にとって50〜100万円の金はデカい
燃費の為だけに高い車買って高騰に備えようなんてアホですよ

日記は日記で

高騰してから買えばいい
で、高騰して飛びついたら値段が落ち着いていたって話しがあったな

一方、ハイブリユーザーはガソリン価格の高騰を横目にニヤニヤ
この心理的優越感の為に払う金は惜しくないって人も少なくない

アクアを買ってる人は本人が気づいてるかは別として、消費行動が仏教でいう利他の心に影響されてると思うよ。
合理的に考えれば他のコンパクトカーを選ぶよ。
でも岩手県を応援したい気持ち、環境へのインパクトを考えて損を承知で買ってるんだ。
震災以降、日本人も民族としてちょっと進んだかもしれない。

ディーラーってどの系列行っても一緒かね？

>>202
そうなると震災時のように１台２０００円分までや２０Lまでの給油制限が出てくるかもな

てことは20km/lか30km/lの差は大きい

岩手で作ってなくてもアクアを買うくせに

適当な中古軽やリッターカーを買って楽しむのが一番幸せなんに
石油高くなれば他の手段試すだけ

>>197
親父のプリウスを、プリウス大好きな低所得者が中古で買うだろう。
金持ちはプリウス、HSを、3年でどんどん乗り換えてくれな。

アクアをECO車じゃないって言ってる奴、意味分かって言ってるのか？

環境にいい車、脱ガソリンが目標だと理解してる。

財布にエコならもっと良いが・・・。

なんちゅう後部座席の圧迫感！
二度と後部座席には乗りたくねぇー！

>>212
前に乗ればいいだろ

仮に世界中から石油が枯渇しかけて、リッター1000円とかになっても、気にせずガソリン入れるのは、
ランボやフェラーリ、ベントレーなど乗るような奴。
L20kmとL30kmの差は(そういう時)デカイとか言ってるような奴は、リッター200円ぐらいになった時点で
もう車売ったり、乗らないで公共機関利用するだろうな。

結局、HV乗ってる奴らは、今現状で買ってるだけであって将来の状況に対応できてるとはとうてい思わない。

>>42
スイフト

>>214
その時にベストな買い物するだけだろ

>>197
プリウスの下取りいくらだった？

>>214
その頃にはEVが普及してる

血迷ってアクアを買おうかなと思ったが、購入時も高いし、
購入後の維持費も年1万キロ走らない俺にはアクアのほうがかかりそうだとわかった。
スイフトのほうがエクステリアもインテリアも走りも装備もよく、しかも安い。
アクアより劣っているのは燃費だけだが、その燃費自体もスイフトが決して悪いというわけではない。
したがってやっぱスイフトを買うことに決めた。
みなさんも早く夢や迷いから覚めることを願う。

>>214
気にしてガソリン入れるから大丈夫

試乗報告が出たり納車も近くなって来た訳だが、なんか最近話題がセコくなか？
1ヶ月前は自信満々に世界最高の車だと語ってた気がしたんだが
それともあれはステマだったのか

プアマンズ・プリウスなんて言われたら躊躇するなあ
やっぱりプリウスにしたほうが後々後悔しないかな？

>>202
薄々アクアを買うのは間違った選択なんじゃないかと気付いてるんだけど
すっかり広告記事なんかで洗脳されてしまってるんだよ
それでなんとか自分にアクアを買う理由を作ってる
病気だよ

アクアに求めるものを間違ったら多分後悔すると思う
広さや快適さを求めるなら間違いなくプリウスだ

価格コムやみんカラの試乗報告を見てみると思ったより厳しい意見多いね。

・加速は1.3L並　
・ハンドリングは普通
・サスが固く突き上げ感がある
・加速するとエンジンがうるさい
・視界が狭い
・20Km/L切ることがある

アクアを買う層がトータルコストを無視して車を買うなんて嘘ぶくのをみると泣けてくる
あげくに世界情勢で原油が・・・・
アクアを買うのは復興支援・・・
新興宗教にはまった人そのものじゃないか

twVwq6lI0はいったい、何の宗教にはまってしまったんだ？

ンダヲタという宗教にだろうね

環境保護原理研究会だよ

>>225
この価格帯じゃあ、そんなものじゃあないの？
何期待してんの？

アクア教にはまった人達の特徴
１、フィットハイブリットとの比較しかできない
２、購入に前向きでない人達に攻撃的である
３、燃費よりもＨＶにのりたかったと自分に嘘をつく
４、トータルコストはきにならないと自分に嘘をつく
５、原油が高騰するかもしれないとメルヘンな予言をしだす
６、自分が洗脳されていることに気付かない
７、エコでもなんでもないことに気付かない
８、アクアを買うことは復興支援だとメルヘンなことを言い出す
９、・・・・・・算数ができない

逆ステマ

みんからの実燃費が真実だろう。35kmを謳っているのに20km走らないとは何事ですか
誇大広告以外の何ものでもない。ソフトバンクの0円広告と同じ手法じゃないか

>>107
ナカーマ
わても3000ハリアーからアクアGだす。

>>197
俺、３０プリウス３０００ｋｍ走っただけで売ったよ。
1年たって補助金返金しなくてよくなったすぐに
2年１８０００ｋｍ乗ったら充分だろ

何で他人の考えや意見を否定するやつばっかりなんだろ。
まあ、2chだからと言えばそれまで。

後部座席がせまいとか、
ガソリンではきっと元は取れないとか、
全部受け入れて、アクアが欲しいから買うのにね。

そりゃトータルで安いって思って買う人もいるだろうし、
エコだからって思って買う人もいるでしょうよ。
でも、大半はきっとコスト的には割高を承知で、
でもTHSのコンパクトが欲しくて買うんじゃないのかな。

今日は久々にいい流れでスレ流れてたのに、
急に昼くらいからまた不毛な争いが始まった感じがする。
建設的なアクアの意見交換が出来ないのなあ。
昨日いたFitHV乗りさんみたいなさ。

>>233
さらに納車待ちの間に他社から次々と燃費も良く、その他付加価値も充実した車が次々と発表される
契約してしまったかわいそうな信者は徐々に洗脳が解け、自分の選択の愚かさに鬱々しい日々を送るだろう
おつやのような納車日をむかえるわけだ
それでもまだ信者達はメルヘンなアクアを買った理由をここに書き込みつづけるだろう
そうしないともはや正常な精神をたもてないのだ
みとめたくないのだ、すっかり乗せられ煽られ洗脳されていたことを受け入れられないのだ

>>236
ネガキャンとここの人間を煽って気分を悪くさせるが目的なんだから仕方がない

>>233
プリウスも酷かったよ１５．５だったからね。
理由は短距離しか使わないからだけど
アクアの客層なんて短距離多そうなのに
短距離短時間は燃費悪いの告知せず売るトヨタが悪いよな

>>236
＞でも、大半はきっとコスト的には割高を承知で、
＞でもTHSのコンパクトが欲しくて買うんじゃないのかな。

　なんだろうこの悲しい気分は・・・

契約報告
アクア G シトラスオレンジマイカメタリック
総額3344205円
メーカーオプション
スペアタイヤ
ビューティーパッケージ＋廃熱回収機&シートヒーター
ツーリングパッケージ
LEDヘッドランプパッケージ
スマートエントリーパッケージ
寒冷地仕様
サイド&カーテンシールドエアバック
ナビレディパッケージ&アドバンストP
標準添付品
フロアマットデラックス
サイドバイザー・ベーシック
ナンバーフレーム前後
ディーラーオプション
インテリアイルミネーション
エンブレムイルミネーションフロント
革調シートカバー
シフトノブ・革巻き
プレミアムナビ・音声マイク付き
トノカバー
モデリスタ エアロキット
モデリスタ スポーツマフラー
モデリスタ インテリアパネルセット 木目調
モデリスタ シフトベースフィニッシャー
モデリスタ LEDルームランプセット
以上
5月納車予定

最高で35.4km走るじゃなくて、最低でも25km走ると宣伝してみろ
それができないということは自信がないということ。走りによって変わりますとか
おかしいよ

>>242
それはおかしい
乗り方によって悪くなるのは仕方ない
ただ、使用方法による目安くらい売る前に告知しろと
３，４ｋｍの買い物や通勤だとカタログ値の半分でも仕方ないと思うよ
ただその使い方だとVits辺りとたいして変わらない燃費って話だよな

ハイブリじゃなくても走る軽は税金も安いし燃費もアクアと同じく走る
アクアだと5年経っても燃費や車検代で軽には勝てないよ

５ナンバーのコンパクトなＴＨＳに乗りたい
アクアを買う理由はそれだけさ
上手に乗れば３６Ｌタンクで１０００ｋｍ位は走れるしね

>>241
３００万超え？
値段間違ってない？

ディーラーに聞いたら1000kmなんてとんでもない、900kmも夢の話しで800kmとか
言ってました。でも実際は700キロ後半とかじゃないかな　ガソリンタンクも小さいからね

>>241
ネタとしか思えんw
だからどうしたの、って感じのスレ。

>>246
間違ってないですよ
これだけの装備を付けたら、この値段はいくよ
詳しく報告しろって書き込みあるから、内容を詳細に書きました
これくらい装備付けると豪華なアクアで長年乗るのに、飽きないと俺は考えてこの内容で契約した
下取りがマツダだから、二束三文なんですよ
脱マツダしたくて、アクア買う
トヨタを買えば後悔しない
周りは皆トヨタだし、マツダで肩身狭かった

すごいね、プリウスPHVがスタンド付きで買えてしまいそう
よほど3ナンバーだと不都合な点でもあるんだろうか

>>250
プレミアムナビやらプリウスPHVに搭載したら500万越えコースだよ

なんかそこまで金かけるんだったらプリウスG'S買っちゃうなあ、俺だったら。
思い切って330万もだせば選り取りみどりなのに。

>>236
あまり気にすんな。
昨夜からのちょっとした盛り上がりは納車待ち組のレスが多かったからだろ。
純粋に情報交換してる感じだった。
今朝、9:30くらいから荒れてきたけど各社ディーラーの始業時間と重なるのは偶然か？

まぁ、いくらネガキャンされてもいいのよ。
車の事もろくに知らない奴らが面白半分で荒らしてるのがほとんどだから。

>>242
カタログ燃費しか宣伝に使えないことを知らないのか?

>>253
一時だけ有意義だった時間が懐かしい。

明日はアクアのすべてが発売されるから少しは面白い話が出来るかねぇ。

>>247
プリウスでは30Lで1000マイル超えの記録あり
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1601_1.jpg

>>257
単位・・・。１Lで50Km走ってますけど。

ってまじで55Kmか。すげーな。PHVもびっくりだ。
アクアも可能ってことだな。

>>257
なんか俺の撮った極悪燃費の３０プリウスのモニターと違うな
平均速度もないし・・・　２０？それか高い奴？

トップノットアンテナは両面テープでボディに取り付けるのでしょうか？
ご存知の方いますか。
経年的にボディの塗装面ごと剥がれたりしないものでしょうか？

>>250
車庫の問題で車種によっては幅の制限で5ナンバー・3ナンバー関係なく、入らなくなる
ドアミラーの形状だな
実際にノアは5ナンバーだがミラーが接触する可能性あって無理
逆に他の3ナンバー車種でもドアミラーの位置や形状で、難なく車庫入れ出来る車種もある
車幅も1800mmがリミットかな？
団地で運の悪い、車庫の間取りで、車庫の出入口が狭い
昔は器用にアメ車を入れてたが、どうやってあんな大きなの入れてたか忘れた
アクアだと車庫入れが楽なのは事実
後はプリウスのシフトノブが苦手
たがら、アクアを選んだ

>>245
あんたは議論にくわわらなくてもいい

ＨＶの方式だとか
デザインに惚れたとか

この手のメルヘンはここで何も議論することがないからさっさと布団かぶって寝て欲しい

フィットやノートが次期FMCでは
ガソリン車のままで燃費30kmを目標にしてるというし
フィットHVも次はエンジンを1.5に上げてくるという
いずれ本当に>>245みたいな人間しかアクアを買わなくなりそうだな

なんだ最近は、フィットやCT200h乗りに反論されてるだけでなく
プリウス海苔や軽とまで戦っているのか。

唯一取り得だった燃費が、実際は10台だという報告でてきて目も当てられない状況か?
まぁ330万以下なんだし、安い買い物したので良かったじゃないかw

>>231
このせちがない世の中で
メルヘンを抱かせる「アクア」ってたいした車だよな

じゃあアクア否定派の人は
どんな車を買ったらいいと言うんだ？
フィットはないとして、やっぱりスカデミとかイースか？

>>267
一回の走行距離が１０ｋｍ以上ならアクア
５ｋｍ未満の買い物、通勤はプラグインのプリウス
５から１０ｋｍならVitsでもマークXでも好きなの乗ってろって感じ

>>267
スイフト

アクアにこだわる理由
ハイブリッド車を安く買えるから
それ以外だと脱マツダ車したいから
トヨタユーザーになって周りの仲間入りしたい
マツダ車乗ってると肩身が狭くてな
マツダ地獄から抜け出すには、二束三文でも1度は泣きを見て、トヨタに買い換える強い意思を持って、決断しないといけないんだ

うーんこのステマスレ

>>270
あなたのは安く買えたとは思えん
その理由ならアクアにこだわる必要は全くない

>>267
プリウスEX

>>270
マツダ地獄から抜け出す費用って？
そのためにアクアに330万も出すのか？
まあいいや
金持ちはせいぜい浪費してくださいな
日本経済にも大いに貢献してくれてありがとうさん

>>272
あなたは車を安く買うことばかり考えているようだね
まあそうじゃない人もいるということだ

＞日本経済にも大いに貢献してくれてありがとうさん
じゃなくて
トヨタの儲けに大いに貢献してくれてありがとうさん

アクアの最上級仕様完全フル装備(DOP含む)だといくらするんだ？

トヨタユーザーになって周りの仲間入りしたい…

なんかなぁ…

実燃費20km/Lｿｺｿｺな事実に発狂してるのは、発売前に28km/Lだの30km/Lだの妄想してた層じゃないの
今もCMで40km/Lとか流しまくってるし、こういう人達は更に増えていくだろうな

>>258
そう、THSの走らせ方をマスターすれば満タン距離で55km/Lも夢ではない
IMAで同等の燃費を出そうとすると、初代インサイトMTでニュートラルシフト時に
エンジンを停止させるキルスイッチ装着の改造をして惰性走行させるしかない

マツダユーザーが、とれだけ惨めか…
それからすれば300万超えでアクア買うのは、大した出費じゃない
ハイブリッド車ってのも魅力
アクアは今話題の車だし、オレンジって変わった色を選べるのもアクアの魅力

>>280
＞満タン距離で55km/Lも夢ではない

おまえさん、アホか？
瞬間の燃費ならいざ知らず
普通そんな高燃費の出る道路ばかり走るわけないだろ
現実的なことを書けよ

ドアが開いた辺りに宇宙人？心霊写真か？
解読頼む。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5urGBQw.jpg

すごい燃費だ！これは経済的だぞ！
あれれ車高いな〜これじゃあせっかくガソリン代お得な分も台無しじゃないか・・・
いやしかしトントンなら燃費以外に良い部分がある車の方がいいぞー
アクアはきっと他の部分でも他社のコンパクトカーより買いの部分があるに違いない！
あれれ、他社だと標準で付いてくる快適装備もオプションなのが多いな〜
サイズにゆとりがあるらしいから居住性はきたいできそうだ・・・あれれ天井の圧迫感が気になるのか〜え、フロアシフトなの？
車体が大きいのに積載量も並な感じだな〜あれれフルフラットにもならないのか・・・
乗り心地はどうだろうか、ＨＶだからプリウスのようにクラスを超えたものに違いない
モーター走行がちょっとできる分静かさは期待できるかな、でもなんだかプリウスには程遠いみたい・・・
しょせんコンパクトカークラスだから似たり寄ったりっぽいな〜
雑誌記事では他社のライバルとされるコンパクトカーとの比較が乗ってたけど定価での比較なんだよね〜
アクアが値引きしてくれないからって他社比較も定価ってちょっとね〜
エコね〜経済的ね〜　なんだかな〜

長い駄文
お疲れさん

>>284
なんか色々車に詳しいみたいだけど
あなたのような情強が乗る車種ってなに？
是非参考にしたいものだ

チャリに決まってらあ

パピコ

>>283
メットかぶった宇宙人だと思うんだよね

>>285-286
過去スレから何度もでてるコピペにマジレス・・・かっこ悪い

展示見てきた。全体的に作りが安っぽいせいもあると思うけど、展示のグレーメタリックはおじさんっぽかった。これだと黒や白はもっと安っぽく見えそう。
ポップなカラーの方がかわいい感じになっていいと思う。
予想はしてたけどヴィッツとイメージ被るね。

>>286
ヴェルファイア!!

関東に住んでる人は車にお金使ってる場合じゃないだろ。
耐震対策するとか、引っ越しするとか。
後者は放射能汚染からも逃げられるし、こどものいる人は特に！


こんな現実味のある予測はそうないから是非見てみることを勧める。
http://www.youtube.com/watch?v=-oQ0sBxFmTc&feature=youtu.be

関東以外に住んでいる人も大勢いるでよう

後部の段差はなんとかならない？段差があり過ぎる。
なんでフラットにしなかったんだろう？
フラットにするスペースを小物入れとかに出来なかった？

市販で出てくるかな？

>>294
だから関東に住んでる人と限定してるじゃん

>>295
つ　デッキボード（収納スペース付）

>>293
新聞の投書欄行き

>>295
カタログの燃費欄以外は最低限の車なんだよ！
言わせんなはずかしい

コンクリから放射能出たけど
シートやエンジンルールから放射能出ないの？

エアコンつけるとまともに放射能浴びるじゃねw

なんかよくわからん宗教の信者まだいたのか

様々な民族の人が乗った豪華客船が沈没しそうになる。
それぞれの乗客を海に飛び込ませるには、どのように声をかければいいか？

・ロシア人には、海の方をさして「あっちにウォッカが流れていきました」と伝える。
・イタリア人には、「海で美女が泳いでます」と伝える。
・フランス人には、「海に飛び込んでください」とフランス語で伝える。
・ドイツ人には、｢規則ですので飛び込んでください」と伝える。
・アメリカ人には、「今飛び込めば貴方はヒーローになれるでしょう」と伝える。
・日本人には、「みなさん飛び込んでますよ」と伝える。

トヨタのマーケティングは実にうまい

>>298
おまえ見てないだろ

イラクの海峡封鎖で戦争は始まる
日本には原油が入ってこなくなる
原発がほとんど止まっているので
輸入が減った原油は全て発電に
おかげでガソリン価格は毎日の高値を更新
電気は公共交通機関優先でまわされ
個人は節電30％以上で電気自動車も充電できない
高速道路はガラガラになり、都会の空気もきれいに
夜は節電もあり、従来の5倍の星が見え
星を見る人たちで街中はあふれかえる
セルフの給油所は8割が一時閉店

暗黒の世界が間もなく到来するかも知れない

だからｗｗ
これは宇宙人かと聞いてるんですが！！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2PrGBQw.jpg

>>256
そういえは明日発売か、楽しみだな
ていうか今日辺り書店に並んでないのかな？

>>304
うんうん
君はがんばった
君はわるくない
休め
ゆっくり休め

>>299
そのスレでアクア叩きしてる奴はもっと恥ずかしい連中だって事がわかったよ。

>>305
仕方ない、1回だけ答えるよ？よく聞いてね。

だから、ここはアクアスレです。

ちなみに、リンク先は見てないよ。

これ買っときゃ取りあえずガスに気を遣わなくてすむわい　１L３００円？

>>309
スレ違じゃないよ。
アクアの隣に写ってるんだからw
見てよ。。

>>304
原子力発電は再稼動するさ。

今年はすばらしい世界になりそうだな。

もう一回張るよ。
アクアブラックマイカ画像
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm8zGBQw.jpg
拡大画像
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn-vGBQw.jpg

来月から月産3万台体制に入るらしいね
俺のアクア、来月に納車だな。待ち遠しいぜ！

よほど燃費中毒者が多いのかな？
街乗りメインならアクアだろうがプリウスだろうが、
フィットHVだろうがシャトルHVだろうが、そんなに変わらないよ。

いつも思うのだが、燃費中毒者は毎日高速道路で遠距離ドライブするのかね？

ガソリン156円の俺の地域では燃費は命

>>293
見なきゃよかったかも＿|￣|○怖すぎる( ；´Д｀)
逃げるための経済的な余裕なんてない…せめて家具が倒れないように補強して、サバイバルグッズみたいなのを買っておこう。

>>315
燃費中毒者を馬鹿にするならこんな車買わなければいいじゃん
この車から燃費とったら何が残る？

燃費命＝貧乏
　とても悲しい人生ですね。お金がもっとあればアクアなんか買わないよね
車は単なる気晴らしの道具ですよ

燃費命ならまず体重を気にするべき

>>319
公僕なんでこの車で贅沢なほう

>>313

これ、純正のバージョン１エアロ付いてない？
初めて実装されているの見たよ。リンクありがと！

こういう車で雷落ちたらどうなるん？？
バッテリーがバクダン化しない？

トヨタ・アクアのすべて
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5411

>>324
これこれ、楽しみだわ

>>313
普通の人間がたってるだけじゃん。
宇宙人の目に見えるのはその人の洋服の模様。
そうすると頭がないようにみえるが、下を向いてるから髪の毛でバックの黒とかぶってるだけ。

>>323
想定外の事態でした

＞トヨタユーザーになって周りの仲間入りしたい
＞マツダ車乗ってると肩身が狭くてな
＞マツダ地獄から抜け出すには、二束三文でも1度は泣きを見て、トヨタに買い換える強い意思を持って、決断しないといけないんだ
＞マツダユーザーが、とれだけ惨めか…
＞それからすれば300万超えでアクア買うのは、大した出費じゃない


アクア乗りってこんなのばっか？

ブラックマイカ、エアロ付きか。
かっこいいね。
LEDパッケージなしもありだな。

荷室がフラットにならないウンコ車に250万ｗｗｗｗ

>>328
そもそもトヨタユーザーでない

>>324
なんで表紙が赤アクアなんだよ

>>332
編集長が赤を買ったんだよ

http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5411
たしかに拡大画像だな

>>332
これを赤と言うか
どう見てもオレンジだろ

>>332

訂正です
編集長がオレンジ買ったんです。

>>328
アクアに乗り換えても同んなじ事言いだすかもな

マツダユーザーが可哀想••

>>324
液晶モニタの発色が悪いのか、この色あんまり良い色じゃないな

アクアの世界一TNPはLでの話であって人気のSやGの10・15モード燃費は
プリウスのLより低いっていうのはみんな知っててアクアを買うんだよね

>>283
こっ、これは！！
メトロン星人の変身途中じゃないか。
地球ももう終りだ。
アクアに乗って宇宙に脱出だ。

実際問題






月間スコラ別冊
「アクメのすべて」だったら３冊買ってた

>>324
納期まだまだだし超楽しみ

>>324
早速Amazonで注文したよ。

寒い朝なんかはスタートボタンボタン押すとエンジンかかるのですか？

>>329
黒はLEDパケ無しで良いと俺も思た。
ただ白とか薄い色味の場合ライトも白いと間延びするのでLEDパケ必須に思う。

ブラックマイカは金掛からない色でもあるね。

トヨタ・アクアの出荷始まる（岩手県）

http://news24.jp/nnn/news8852637.html

トヨタ、小型ＨＶ「アクア」を月３万台に増産
２月から

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E5E29B8A8DE3E5E2E3E0E2E3E08698E2E2E2E2

なんでもいいけど、早く実燃費を教えてくれ。
トヨタお得意の、データー偽装はダメだぞｗｗｗ

岩手のみんな、早く俺のアクア作ってくれ！

でも寺のブログに出てた黒のLEDパケもいいぞ
http://blog.ehimetoyota.jp/recruit/wp-content/uploads/2011/12/DSC_00262.jpg

>>349
凄い写り込みだけど、コーティングのおかげ？

シビックハイブリッド乗りです。
デラから自宅私燃費運転で、
環七やや渋滞12ｋｍ位27.3ｋｍ/ｌ
帰り、ＴＯＹＯＴＡの人たぶん燃費考えない運転だが、
荒くないで23.2ｋｍ/ｌ でした。
往復の高低差あると思うが多少だと思う。
シビックハイブリッドより、楽に27出た感覚だが
重さ、広さ、荷室等考えると
もっと燃費良くて当然なんだが
高速も試乗してみたい。

>>182
正論

>>260
両面テープですよ。
やがて塗装が剥がれるかは、単純に考えてエアロを着ける場合も両面テープだし、増してボディーに穴を開けるのだから、そんなに気にすることは無いのでは？俺もトップノット着けたよ。

正直、メーターサイドボックスの使い道が思いつかない。ここ、何をいれること想定してるんだろ。
サングラス置きっぱなしとかかなあ？

>>349
まあ、余裕あれはあった方が断然かっこ良いけどね…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgNfABQw.jpg

>>354
ポータブルナビかスマホでも置こうかなと思ってる

サングラスとか携帯とか財布とか置くんじゃね？
そういうのってメーターの前に置いたりするし。

あと、ちょっと気になったのがグローブボックスの上段にある棚の左端に四角い出っ張り。
すげー邪魔に思えるんだけど、あれ何が詰まってるのかな？

>>353
えっ両面テープ？
アンテナは何処にいっちゃったの？

黒かっこいいなぁ。
プリウスのようなキレイなパールを想定してライムホワイト注文しちゃった。
１メートルくらい離れて見るとただの黄ばんだ白だね。近づいてよーくみるとほんのりパール１層塗？
こんなとこでもコストダウンなんて
黒はよく見なくてもメタリックになってるのね。

>>244
軽自動車は経験上5年でへたる。みんながトヨタ車を選ぶのは、5年10年15年が期待できるからだろうよ。
街走ってる車みたらわかるだろ？

展示車みて、ライムにして失敗したかもと思ったorz

パールホワイトは意見が両極端だな〜

>>360
同意
特にボディが錆びる
ムーブからの乗り換えだがフェンダーが錆びないことを祈る

関東に住んでる人は車にお金使ってる場合じゃないだろ。
耐震対策するとか、引っ越しするとか。
後者は放射能汚染からも逃げられるし、こどものいる人は特に！


こんな現実味のある予測はそうないから是非見てみることを勧める。
http://www.youtube.com/watch?v=-oQ0sBxFmTc&feature=youtu.be

>>358
元のを分解し、中の針金見たいのを出してそれに被せる感じだよ。

ボディーが錆びると言えば三菱だな。特にパジェロミニのフェンダー。

>>362
夜みたからかもしれないけどただのホワイトだった･･･

別料金払ったんだし、いい意味で期待を裏切ってほしい。

>>358
両面テープは無いでしょ〜
嘘だと思うよ。

買って走ってみたら20kmしか走れなかったとかそれだけは絶対起こってはならない事
トヨタはどう責任取るつもりですか？
ほとんどがリッター40kmで誘導されたと思うけど

いうの忘れたけどGクラスでアルミホイールオプションは無いわあ、他社だとこの価格でシートヒータもアルミホイルも
標準装備だぞ、ライトだってハロゲンだし何なの？利益追求しすぎでしょ

>>355
かっこえええええ

>>355
黒とLEDパッケの相性は最高だな、車外でLED キット出ないかな

>>349
嘘みたいにテッカテカだな
ここまで磨いてあるとｍｊでかっけーな
しかも今更ながらに気がついたけど、アクアって
ボンネットに眉毛みたいなラインもあんなのな

>>368
製品説明で
「ポール部を外して交換する手軽なパーツ・・・」
この説明からしてビートソニックのドルフィンアンテナと同じ取り付けでしょう。
両面テープって事で正解。

>>370
お前が経営者になって替えてやれよ

>>368
ところが両面テープなんだよ。
って言うか、ボディーに装着する基本は両面テープだよ。
穴開けるとそこから錆びてくからね。
両面テープと聞くとちゃっちく思うかもしれんがね。

アクア増産で俺の車の年度内納車も見えてきたな。
ついでに河口まなぶ試乗レポ
htp://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-966871/

１３年乗ったカリブが今日車検切れでＤに置いてきた。
１６万キロ故障知らずでトヨタの信頼性の高さに惚れて
次もトヨタ以外は考えられず、アクアを先行予約した。
営業の話では１月生産分を押さえてるけどまだ納期未定。
ＯＰのシートヒーターの注文が殺到していて納期の足を
引っ張るかも知れないとのこと。
またタイ洪水の影響でナビは注文すら受付けてくれない
状態だそうだ。展示車ですらナビがなく絵を貼り付けてた。
代車にｉQを借りたからしばらくこれで遊び、納車まで気長
に待つことにした。

>>372
おれもブラックマイカ注文したけど、LEDパッケージつけ忘れたから、社外の出たらつけたい。。
ディーラーに、ヘッドライトの中の反射板だけ黒いパーツ発注できないのか聞いたら、無理って言われたし。

トップノットアンテナ普通に両面テープ固定でいいんだけど
何回か洗車機かけた時吹っ飛ばないかなー
ずっと洗車機任せにしてるから今更手洗いとか無理だ

>>373
言っておくが運転席ドアに粘着してるのはDOP

>>381
へぇ〜
このDOP、アクアに似てるね

ライムホワイト人気だけど、私の頼んだスーパーホワイトは人気ないの？
コピー用紙はくすんだ再生紙より、真っ白な用紙が好きなので選んだんだけど。

色の発注数の％がでればいいのに

>>383
そのうち営業車がゴロゴロ

ケンウッドの新ナビ情報きてるな
ここのは速度早いしメディア対応が神だがナビはくせあると聞く
どうなんだろう

>>373
このDOPは試乗できる？

SNSで72台集計では
ライムホワイト・・・14台
ブラックマイカ・・・14台
スーパーレッド ・・7台
グレーM・・・・・・7台
ブルーM ・・・・・・7台
クールソーダM ・・・6台
イエロー ・・・・・5台
シルバーM・・・・・5台
スーパーホワイト�U・4台
オレンジマイカM ・・3台

>>383
プラモデルみたいで安っぽい

でもライムパールもたいがいだったぞ（３万の値打ちあるのか？）
選んでしまったが

>>388
おお！これはすごい！
やっぱライムとブラック２強か〜

>>370
アルミとシートヒーターとHIDでTHSが買えるとでも思ってるのかw

で実際燃費は、いくつですか？
正面からみると、ムッって言ってるようだねｗ。

増産ってまじ？

結局250万出さないと格好良くならないアクア　エアロとアルミホイール、LED、ヒーターナビ
全然安くないでしょ、スイスポのほうがいいよ

>>395
じゃ、そっちのスレへ移動して下さい。　

スーパーレッドも意外と人気だな。
スイスポとアクア同じコンパクトカーでも土俵がちがうのでないかい？

1月の車種別販売台数トップとれるかな？

いざ見積もりするとあごがはずれるよ、Σ(ﾟдﾟlll)100万代で買えないんですか
┐(´∀｀)┌ﾊｲﾊｲある程度の装備つけると250万です

いやいや、ちょっとその気になったら330万だ。

第二のIQになりそうな予感

そんなに装備つけるんかよ

>>388
スーパーホワイトより少ないオレンジって・・・
一応雑誌とかの表紙飾ったりしてる色なのにな

うちみたいな田舎で乗るにはこの車よさそうだな。
狭い道や駐車場が多くてプリウスでもデカすぎる局面があるし、
走行もけっこう伸びるから元を取りやすい。

お前ら見え張ってるけど、本当は青空専用のシルバーＭばっかなんだろ

>>398
プリウスがαと合算で1位キープに一票

アクアって

メーカー希望小売価格1,690,000円

・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレストも動かず調整不可

http://toyota.jp/aqua/001_p_001/concept/grade/grade3/index.html

つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ

俺は田舎に住んでるが道は農道だらけで広いし、駐車場なんてないぞ、そこら辺に駐車してもだれも文句いわんし、それに街中のほうがゴーストップ多いんでハイブリッドの恩恵感じると思うのだが

72台って母数少なすぎ。

12月中旬、あるD（ネッツ）が販社単位の色受注率を見せてくれた。
その時の母数は400。
もう詳細は覚えていないが、
パールホワイトが2位、ブラックが4位。シルバーとグレーの1位と3位は
順序を覚えていない。
選択率は1位と2位が20％超え、3位が20％弱で4位黒は15％くらい。
5位と6位に青とクールソーダで、どちらも8％程度。
残りの4色黄色とオレンジ、白、赤は似たり寄ったりで5％前後。

ただし、これは12月中旬データで、
ほとんどの人がすべての色は見れない中でオーダーしたデータ。

今だときっとオレンジは躍進してるはず。

>>398
2月3月はアクアが勝るに一票。
ただし、プリウス兄弟（30、EX、α、PHV）に
結局は年間では完敗にも一票。

販売台数はアクアはアクアのみだけど、
プリウスはプリウスブランドの合算で出ることに注意。

アクアにも兄弟を…

>>407
まぁそんなこったから334万とか叩き出す見栄張りが湧くんだわ

>>409
自己レスですが、書いた数字を全部足すと100％超えちゃうな。
上位4色で70数％、5・6位で15％、7〜10位で15％弱ってことです。

>>241
正気かよ？
他の車買った方が良いじゃんｗ

>>411
２年後にでるっていうプラグインタイプだな

334万はつけすぎだが、
その辺の車では標準装備が当たり前のものをつけただけでも240万は行ってしまうな。
かなりの貧乏仕様にしないとプリウスよりたけえ

>>284
３行目まで読んだ(^ω^)

>>416
その辺の車では標準装備って、どの装備のこと？

他社見てもベーシックグレードの装備が軒並みしょぼくて、オプション付けると一気に割高になるんだよな
スイフトだけは装備が豊富だけど、モノがモノだけに選択できん
デザインはかなり気に入ってるんだけどな

まぁ、プリウスが安すぎるってのには同意

>>415 背の高いプラグインがほしい。

装備の充実はアニバーサリーエディションに期待したいところだな

>>408
田舎でも農道だらけってところまではいかないレベルだよ。
地方の県庁所在地レベルで車社会っていうようなところ。
田舎というより田舎町と書いたほうが分かりやすかったかな。

昔からの町並みが残ってるせいか狭い道も多いし、3ナンバーお断りの駐車場も多い。

試乗しました。足回りがかなり固めで、段差では衝撃がガツンときます。
ミニプリウスだと思っていたら、乗り心地は全く違っていました。
試乗して良かった。

いいかげんLの装備張る知恵遅れは死ね。
Lは営業車用または情弱ホイホイだからね。
Gとは言わないがSの装備と値段で貼れ。
それか死ね。
車板住民は一般人じゃないからな。
俺はアルミもナビもエアバッグもつけるが、
世間のこのクラス乗ってるの見ると一般人は
以外と吊るしで乗ってる。
鉄ホイールでナビはないか、PNDとか普通。
装備は必要なものを全部付けられるように
なってればそれで良い。

>>422
で、なんでわざわざ書きに来たのかな？
もーこなくていいからね。

プリウスLがただの非差別グレードでは無く、燃費スペシャルだっただけに
アクアの最下位グレードも期待してたってのは俺だけじゃ無いはず

アクアに夢中になってる人は何か盲目的に見える

昔ファンカーゴがデビュー前　あの床下ガチャンの室内空間に惚れまくった
が、、納車してみると実につまらない車だった
いくら荷室が長くてもあれはヒドイ思った
我慢して5万キロ乗ったかな？
今考えてもファンカーゴ乗ってる時は修行僧のような期間だった（笑）

>>425
そりゃあんたの見る目がないだけ。
ま、ファンカーゴの空間を好んだ向きには、
余裕の広さとはとても言えないアクアは
向いてるわけないし、なにに興味を持って
ここに来たのかとても不思議だ。

さすがにファンカーゴやbbみたいなキワモノにはならないだろう

>>425

ファンカーゴは実用性に優れたコンパクトだよ
車高を考慮すれば走りもけっして悪くない

逆に425が面白いと思う車はなんだ？

>>377
あ、やっとETC装着してる写真が出てきた！
例の場所に穴をあけて、半部位埋め込みって感じかな。
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-966871/photo/0035.html

Lグレードに4か6スピーカーの設定があったらLグレードにしてた
妥協してSかとも思ったけど、結局あの蛍光ラインが嫌でGにした
でも窓は手動の方が寧ろ良かったな…
トヨタよ、何故LのOPは限定的なんだ？

あと一言だけ。D営業さん、いちいち全部反論しないでください。
「シート硬いですね」「長距離乗る場合はこのくらい硬い方が疲れないんです」
「EVモードすぐ終わりですか」「満タンじゃなかったので」
「後部座席、昔の座椅子みたいですね」「（無視）」
もっと、買って欲しいオーラを出して！

ＥＴＣってグローブボックスじゃダメなの？
結構ポジション気にしてる人が居るから疑問なんだけどさ。
ウチのは今まで乗った３台とも全具ボックスに付いてたけど何も文句も
不自由も無かったけどな。

>>430
営業車用だから。
最低グレードなのにサイドSRSがちゃんとついたりする
あたりトヨタはきちんとしている（某社とは大違いだね）
つかスピーカーの数に拘るならそのへんのショップで
つけて貰ったほうがよほど満足度は高いと思うが。

どこのアクアにサイドSRSがちゃんとついてるって？

>>434
誰も「ついてる」とは言ってないよ

ついたりする=設定がある
ってことだろ

どこかのアクア

来月から月産2万台、ってことは、発表前日に契約したｵﾚのも年度内にくるかなぁ

>>434
ばーかｗ死ね

標準でついてるんじゃなくて、オプションで設定できる自慢かよ
そこまで堕ちたかアクアｗ

>>439
まぁ、アンチが何を言おうと売上が証明してくれるからね
来月に期待だよ

今のとこ40km/Lで宣伝してバックオーダー抱えてるんだろ？
一段落して実燃費が出回った時にどうなるのかねえ

発売後なのに報道規制って…アクアは原発か？

>>439
車種によってはそれがシャレになってない例すらあるからなぁ。
何の車種だったか忘れたけどサイドエアバッグが革シートその他と
抱き合わせで数十万円値上がりなんて例まであるらしいし。

燃費は7掛けくらいで考えるべきだと思うが、条件さえ揃えばこういう車は30リッター×40ｋｍくらいいくだろ。
通常の街中走行だと俺の予想は23から25ｋｍくらい。

北海道だとどの車もJC08くらいは出せて
10・15に近い数字でるから夏場なら30越えるかなぁって思う

メンテナンスの間、ヒマだったんで試乗車に20分ぐらい乗らせてもらったが良いジャン！アクア

エンジン始動でパッとディスプレイ見たら燃費19.？km/Lを示してた。
スタッドレス装着＆チョイ乗りばかりの試乗車でこの燃費なら上出来じゃん？
オレも、遠出や高速も含めれば、どんなユーザーでも30km/L前後は軽くでんじゃね？と思う（現車の経験上）
ロールも少なめ（硬いというｋ）だし、この値段なら欲しいトコだよ俺

オレが乗りたいかというと「？」だけど嫁に買ってあげたい。割とマジで

>>357

ほんとちょっとした置き場つやつですかね。
広い方が、iPad想定した幅ならいいなぁ~。
あそこにＡＣアウト出せれば最高なんだよねえ。


で、グローブボックス上の出っ張りって、カタログでティッシュ入ってるその横？
上は換気口の辺り？
なんだろ、良くみてなかったなあ

>>357
MOPオーディオのAUXが付くからでない？

>>364
スレチ

けど、見てしまったじゃないか・゜・(ノД`)・゜・。恐ろしい…

後ろの段差とダッシュボード付近の変な水色のライン何とかならないかな。

>>445
北海道にいる身内がプリウスを乗ってるけど、２５ｋｍ走るってよ。
俺も東北の田舎在住だから、アクアで20ｋｍ以上走れば上等だわ。

これ、嫁車にするならベストだよな
値段はちと高いがホントそう思う

よし俺アクア買うから
誰か、嫁くれ

嫁車、嫁車と書いてる人多いが、奥さんメインで乗る車に
そんなに拘るものなのかね。
奥さんメインなら奥さんの好みで決めればいいと思うが。
俺は平気だけど見切りが最高とは云い難いしな。
ガソリン代を使わせたくない・・・とか？

俺、よく考えて
S、15インチアルミ、フォグランプ、フロアマット、カバー
だけでいいや。
ネット見積りで丁度200万くらいだし。

ナビは後で黄帽子行くわ。

「トヨタ　アクアのすべて」、尼はまだ発送してないのかよ

>>453
自分はアルミ、フォグ、マット、オーディオも外した。
オプションはライム色とバイザーだけだった。

残念なことだけど、ホーンが最初からプレミアムホーンだと勘違いしていたわ。

発売当初はかなり売れそうだけど問題はその後だよなプリウスのようにブランド確立して
コンパクト車のトップセラーとなれるか他社の新型やフィットの新型に巻き返されてヴィッツレベルで落ち着くか

ヴィッツならいいんじゃねの？
あれの代替かと思ってる

昨日本屋見たけどアクアのすべてまだなかった
カムリのすべての横がぽっかり空いてたから今日はあるかな

「トヨタ　アクアのすべて」
これは他社コンパクトを商談に行く時に脇に抱えてくアイテムだから本気で中身読むなよ

>>458
朝見たらうちの地方は無かった

正直ネット見れる人はいらないだろこの本

俺は黒、G、スマート＆LEDパケ、夜光るエンブレム、ドア開けると足下照らすライト、バイザー位かな

どうしても金出したくないなら仕方ないが、
高価なOPつける余裕があるならエアバッグも
つけて欲しいものだ。

http://response.jp/article/2007/02/05/91070.html

>>267
アクアは情弱がよくわからずに買うクルマ。スマフォで言えば、
REGZAPhoneやアホーズ買うのと一緒に見えるわ。不具合とかじゃないけど、よく知らないから一見良さそうに見えるモノに飛びつく様が。
スイフトやFitと比べると馬鹿にしてんのか？って思うね、アクアは。

>>464
燃費に釣られる情弱がどれだけいるかという市場調査のための一台と考えれば
アクアにも存在価値はある

200番前にレスしたあげく自演とは…
そういうご高説はフィットやスイフトの
スレでやりな
それにしても、速さか、安全装備か、燃費か
のどれかを選ぶようになってるスイフトを
持ってくるとは…この糞車を選ぶくらいなら
まだフィットやデミオのがマシ

>>464
スイフトw
フィットw
ぼったくられ度では勝てないやw

>>440
売上って・・
情弱馬鹿に売ってるだけだろう。
アクア乗り＝情弱
アピールか

>>466
わかった(o^-')b
この日本メーカーが堕落した元凶はお前だ

このクラスでHVがないからぼったくり感があるのかな？

数年後はガソリンも高くなって市場はコンパクトHVだらけに
なるので他社は絶滅かOEMで生き延びるしかないから必死だな

>>470
対費用効果の話でしょ

好きな車にいくらかけようが勝手
金出すのは自分なんだからさ

>>471の発言が原因で車種・メーカー板全滅

>>454
今朝発送したよの連絡なら来ましたよ。
明日着くんだろうけど、帰りにコンビニで見たら買ってしまいそうだ。

>>470
数年後どころかホルムズ海峡が封鎖されたら２割しか原油が
入って来なくなるからガソリン高騰、品薄は目前だよ。
オレはイラン有事のニュースが流れたら即、スタンドへ行き
自家持ち２台を満タンにし、携行缶に備蓄する。
まだ納車されてないけど燃費のいいアクアならこれでしばらく
持ちこたえてくれるだろう。

買う気のない車のスレを見に来るってのが不思議だな
まぁ興味はあったんだろうけどダメな車だと分かったのなら自分が買わなきゃいいだけなのに
他人の為にアクアのダメ出ししたあげく良い車を紹介してくれるなんて親切な人がたくさんいるんだね

民主党のサギフェスト実績改訂版

・4年間でマニフェストを実行する →　■嘘■　マニフェストに無い売国法案を全力で推進
・埋.蔵.金を発掘します 　 　　　　 →　■嘘■　ありませんでした、増税が埋蔵金です
・公共事業9.1兆円のムダを削減 →　■嘘■　　削減は0.6兆円だけ、仕分けで削る庶民の年金
・天下りは許さない 　　　　　　　 　→　■嘘■　1年間で天下り4240人、出戻り前提の在職中天下りおkに
・企業・団体献金禁止　　　　　　　→　■嘘■　3年間は容認、とうとう自民党の総額を超える、極左暴力集団と在日からも受け取り
・公務員の人件費2割削減 　　　　→　■嘘■　先送り、年金機構公務員に戻します
・増税はしません 　　　　　　　　　 →　■嘘■　消費税増税、タバコ・酒税を増税、相続・内部留保の二重課税強化・新設、所得税増税・環境税導入も検討 、扶養・配偶者控除も廃止
・暫定税率を廃止します 　　　　　 →　■嘘■　維持・強化（炭素税）
・赤字国債を抑制します　　　 　　 →　■嘘■　過去最大の赤字国債、国債発行額が税収超す終戦直後以来の異常事態続く
・クリーンな政治をします 　　　　　→　■嘘■　違法（故人・外国人）献金と脱税、現職議員逮捕に辞職も離党もせず
・沖縄基地は最低でも県外に移設→　■嘘■　県外断念どころか普天間固定化
・内需拡大して景気回復をします →　■嘘■　執行停止した麻生補正、亀が復活させた以外何もせず、無能
・コンクリートから人へ　　　　　　　→　■嘘■　道路整備事業費が608億円増
・高速道路は無料化します 　　　　→　■嘘■　しません、政権交代直後に馬渕が嘘暴露
・ガソリン税廃止　　　　　　　　　　 →　■嘘■　そうでしたっけ？ﾌﾌﾌ
・消えた年金記録を徹底調査 　　→　■嘘■　年金記録を回復する必要性は薄れたby長妻
・医療機関を充実します　　　　　　→　■嘘■　外国人医師の診療を可能にする制度改正検討
・農家の戸別保障　　　　　　　　　 →　■嘘■　政府米買入れ廃止で米価暴落、農家悲鳴TPPで壊滅
・最低時給1000円　　　　　　　　　 →　■嘘■　大幅先送り
・消費税は4年間議論すらしない　→　■嘘■　消費税は10%に全力注入by野田
・年金を事務費に流用しない　　　→　■嘘■　2010年度に2000億円流用

アクアのすべてより
テストの結果、市街地では18km/l〜23km/l
普通の加速で普通に走れば、みるみる蓄電量が減り、
フィットを別にすれば、心理的に最も広々感を味わえる小型車
だそうです。

アクアのすべては田舎でも今日売っていますか？
昼休みにTSUTAYA行ってみる。

最高クラスで何もついてないってどういうことですか？スマートキーもヒーターもナビもなし
ライトもハロゲンときた、エコならキセノンライトでしょ　

スズキならシートヒータもアルミホイールも標準装備、ナビだって買い渋っているとつけてくれる。さらに値段も乗り出し
220万で乗れるお買い得感　車両本体安くしたところで何も付いてないんじゃ安いとは言えません

>>452
うちも嫁車だよ。
グレードSでほぼノーマルに近いけど俺の好みは少し入れてる。
嫁は色指定だけ、車の事なんて詳しく知らないし。
いまヴィッツなんでほぼ違和感無しに乗りえ変えられるだろう。
燃費の良さとラゲッジルームの容量アップはありがたい。
今の嫁車は俺の好みでアルミ履かせたから小回り利かなくなった。
だから今回はノーマルサイズ、街中運転8割だしな。

>>477 完全な誇大広告です。

リッター40kmは下り坂走行ですか？

またうるさいハエが来た

>>481
トヨタのシステムは小型車で効果が少ない
むしろ当然の結果

つーか477は皮肉だろｗ

>>477
フィット最強

まで読んだ

プリウスに比べて電池容量が減ってるのが気になるね
充電効率が上がってるちうなら容量を下げたことに納得いくけど…

このスレって煽り耐性無いのか、飢えたピラニアの池のような入れ食い状態で
釣り人もそれは楽しいだろうなと思う
BB2C使ってる人が多いみたいなのも原因かなんかなの？
IDアボーンなりNGワードにフィットでも入れときゃ静かなスレになるのに

アクアハイブリットRSでたら速攻で買うわ。
6MT 250万

軽の新古車が一番お得だと思うんですが

>>477
その実燃費ならフィットＨＶより、悪いじゃないか＿|￣|○
終わってるな。

俺は契約したけど
確かに狭い

ヴィッツと比べるとよく分かる
ただ所詮セカンドカーなのでこんなもんかなと
広々な高燃費ならムーヴかステラじゃないかな
安全性は無視だが

LEDが点灯した状態の画像探してるんだが見つからない、誰か持ってない？

>>477
燃費そんなによくないね
燃費意外長所ないのに‥‥

>>474
なんかやばい電波だしてるのいるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>477
その本ではスズキソリオは小型車じゃないの？

>>477
てか釣りだろ？
本物はきっと提灯記事だらけなはずだ

あ

アクアのすべて無かった。店員に聞いたら田舎は１日遅れるそうだ。
何が書かれいますか？

過去スレのまとめ。
たぶん新情報はないと思うよ

買ってきたど！
ほとんど写真、というかグラビア




あこれアクメのすべてだったわｗｗｗ

エンジン最高出力　； 54kW(74PS)
モーター最高出力　；45kW(61PS)
システム出力；73kW(100PS)

99kW出せないの？

と煽ってみる

>>495
仮にリッター３０走ったとしてもぼったくり車なんだよね
それがで２０前後なんてことになったら
納車待ちの連中がファビョって大変なことになるぞ

俺のアクアはLEDパッケAVDディスプレイツーリングパッケエアロは、Ver.2

さっきアクア試乗してきた、中は思ったより広い
シフトも普通のオートマシフトで違和感がない、走りもまあまあ
モーター発進の変な違和感もなくガソリン車の様だったよ
燃費計を見たら19Km/Lだった

納車が近くなって情報規制は解除されたみたいだな
いろいろ出てきた
http://ecocar.asia/article/53150163.html
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/

早くアクアに乗りたい

アクアのすべてにでているねちゃんエロいな

え？「アクアのすべて」を読むとフィットが最強だって？

アクアやばいの？

>>504
クルコン、マイチェンだけじゃなくてDOPでも対応してくんないかな

実燃費20km以下なら　裁判しても勝てるレベル
マルチ商法じゃないか　儲かりますよじゃなくてリッター35.4kmでお得ですよ

実際は？こんなはずではなかったw

裁判ｗ
ぜひやってくれ
世間の笑い物
俺はアクア試乗でいきなり25でたしな
エンジン冷えてる状態からね
距離乗ったり、慣れればもっと出るだろう
これまでハイブリッド乗ったのはプリウス試乗
の１回のみ
買う予定ない？
じゃあここにはもうこないで

しかしこのスレは日中暇な他社営業マンの落書き帳だな
それほどアクアが脅威ということだね

アクアのすべてで熊倉氏は、
「計器盤のデータ表示を読むと、市街地では混み方により18〜23km/l、
高速道路の巡航では25〜27km/l、空いた郊外の一般道では28km/l以上、
特に条件が良ければオーバー30km/lというケースもあった。」と
書いておられます。

初IDでもうこない言われてもなあ
また単発多いし

つか35.4は情弱向けなのでどうでもいい
アクアのJC08は33です。
フィットのe燃費での平均をフィットの
JC08で割って、33をかけると
およそ23.7
まあこのあたりより上なら無問題

JC08の負荷区分の問題とかで実質35に近いとかいうのもデマだったのか

満タン法で23.9って書いたよ。

デマじゃないだろ
重量が少し越えたくらいでは
下のランクと大差ないだろというお話
文盲だなぁ

重さは総重量でいいの?

燃費なんてドライバー次第
同じ車で同じ時間で同じ距離を行った分の計測をしても全然違うよ

>>519
どれくらい違うのか教えて
ggrksは無しで

>>517
それは知ってるけどどっちに近いんだよって話だよ
計算して力説してる人がいて、みんな納得してたが

>>520
こういう話かね？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/nenpi/
プリウスの場合25〜のぶっ飛んだ人がいる一方で
10代半ばの人も多い印象だね

>>520
ウチの実家でいいなら
デミオ13-C、同じ距離を同じ時間で移動して
オカンの運転だと10km/L位
オヤジの運転だと15km/L位
因みにオカンはかなり運転荒くて、煽る意思は無いのに前の車両にベタ付けする

>>521
JC08は階段になってるから
どっちに近いとかそういう考え自体ない
どうせ荷物も積むし、装備もあるんだから
33のほうをJC08の数字と思っておけばいい
近いってところに拘るなら当然そうなる

>>516
君納車されてないでしょ？なぜ満タン法で試算できたか教えてよ。
同じIDで確か3月だか4月の納車って書いた人でしょ。

書いてねーよ・・・

>>523
比較対象のための参考値が知りたいんだが33の方が妥当ってことなのか
以前35.4を基準に重量増によって減算してくレスを結構みたものでね

>>526
適当に走ればそっから7割が妥当。
頑張れば30越えるが人に迷惑かけながら走ろうとは思わん。

>>525
失礼しました。

で、どうやって満タン法をお試しになられたのでしょうか？

　　　燃費３０走ったとしても割高な車だってことわすれんな！

狭くても、他のコンパクトカーより１００万円くらい高くても、
それでも買ったのはすべて燃費の為、35.4ｋｍ/Lの為です。
カタログ値の８０％くらいだとして実燃費28ｋｍ/Lはいくはず。
そう思って購入しました。

それが23ｋｍ/Lだなんて・・・・
死にたくなってきた。

トヨタ系ディーラー以外にお勤めのみなさんは、
ハローワークに行ったほうが良いのでは？
自社のクルマがたくさん売れるように、もとい、
たくさん売れるクルマを自社が出してくれると良いですね！
取りあえず、色々とガンバってください！

>>530
誰も止めないから

>>530
なぜ80%だと思ったのかをkwsk

情弱っているものなんだね。
33であることはカタログで最初に確認したけど。
実燃費はおおざっぱに7割と思っておけ。

ガスなんてすぐリッター２００円になるからこれでいいのだ

今夜あたりから「燃費」すらもアクアを買う理由ではないとか言い出す
かわいそうな納車待ちがでてきそうだな
どんなメルヘンが飛び出すか楽しみだ

試乗、商談（ヨガ教室）

　↓
納車待ち（出家信者）

　↓
残念燃費（教祖がタイーホ）

たしかにディーラーって大変だよな
本社が良い車を作ってくれないとどうあったって客は来ない
ディーラーの努力には限度があるからな

個人的には日産が好きなんだけど、コンパクトクラスだとどれも好みじゃないからアクアを選んだ、、、
マーチもノートもジュークもどれもデザインがいかん

>>537
でも情弱がアクア買いに走ってるから
日産車は大幅値引きで買い叩けるって良さもあるんだぜ
コンパクトカーのデザインなんて似たり寄ったりだぞ

俺はHVに8年13万キロ乗って居るけど、カタログ燃費をいつでも出せる。
簡単だよ。いい条件で燃費を記録すればいいだけだからね。
だから此処でグダグダ言ってもしょうがない。エコドライブを継続できるかどうかだよ

ガソリン価格が暴騰するだとか言い出すのはオカルト板でやってくれ
痛すぎて笑えない

>>529
事務所に引きこもってても売れないぞ
さっさと外回りして営業して来い

早くアクアに乗りたい

札幌で試乗車無いとお嘆きのアナタ、カローラ店なら試乗車ありますよ。
俺は昨日試乗させてもらいました、ありがとうカローラ店の人。

アクア納車はずっと先なので、暇つぶしにフィットＨＶ試乗してきました。
感想は、、、全然ＨＶの実感なし。トルク感はないし、ＥＶ走行も無し。
そして車内がうるさい（おかんの現行１.５イストより遥かにノイジー）

おそらく、ガソリンフィットにグリルとテールを移植すれば、
素人は分からんと思います、本当に。
フィットだけでなく、ホンダのＨＶはまだお試し段階と私は判断しました。

>>540
ホルムズ海峡で紛争が起こればその瞬間から日本の原油の大半は輸入に出来なくなる
国内備蓄も国が113日分、民間が45日分しか無い訳で危機意識がなさすぎる

じゃあ危機意識持ってEVかでも原油止まったら電気も厳しいだろうな

フィットhv26よりカタログ値33換算でも
25%以上良いのだから十分
勝手に夢見た人はキャンセルすれば？

>>543
なんか中の人っぽい。
が、仮に中の人だとしても、有意義な情報ですね。

>>529
フィット乗りの捨てゼリフ

>>544
だって、ハイブリッドじゃねえしw

>>530
あなたが今乗ってる車のカタログ燃費と実燃費の差はどれくらいですか？

>>530
何年、何万キロで元が取れると考えたの？

>>548
中の人では無いけれど、カローラ店で試乗させてもらいながら他の系列で
買う事になったので、お詫びの気持ちも含まれてはいます。
それに日曜には試乗車あったにもかかわらず昨日気付いた俺みたいな人が
いるかもしれないし。

>>544
リーフにも試乗してこい。
アクアなんか解約したくなるから。

アクアなんてジジイとババアしか買わねーよ。

燃費がよくないと価格が高めのコンパクトカーじゃん
20そこそこだとこの車選ぶ理由なくね
それに必死こいて運転に気を使わないと燃費伸びないとかストレスたまるじゃん。悩むわ

俺はフィットのハイブリッドの方がいいと思うね

トヨタ様
燃費は2番3番でいいです。
もっと、乗り心地のいいHV小型車を作ってください。
フリードの対抗馬みたいなやつがいいです。

＞アクアなんてジジイとババアしか買わねーよ。

このスレで騒いでいるのはジジとババばかりってことだな？

日本のジジとババは元気であるなあ

フィットハイブリッドなんぞ買うくらいなら
素のフィットのほうがいい。
まあ見た目も大事だよ。

２ちゃんもすなり
ジジとババ

ようやく醒めてきた。な

みんながキャンセルしたら納車が早まるかも

HVであるとか燃費が良いとかは正直どうでもいい
アクアのフォルムが最高だからアクアを買う
そんな奴俺以外にいねぇの？

安心しろ。オレもだ。

納車待ちのお前さんたちよ
月産3万台になれば納期も早くなるからな
乞う、ご期待だな

>>565
フォルムはかなり好き。
個人的には他のコンパクトとは比べられない。
けど燃費もHVも超魅力的

ケツがキモイ
フォルムも微妙にダンゴムシ

>>569
俺もそう思う

ダンゴムシの方がよっぽどかわいいよ

>>544
まぁ確かにFitＨＶは電動アシスト付自動車だからね。
エンジン止まってたら走るどころかエアコンすら・・・・・

いくら必死にネガキャンされても、面白半分に煽られても関係ないのよ
アクアが気に入ったから買う、それだけ。

オッサンの買い理由。
千差万別、人それぞれに買う買わないの事情はあると思います。
ワタシの場合、今乗ってる車が今年車検で、通すつもりがない事。
エコカー減税の恩恵もそうだが、増税時代の中での自動車関連
の税の見直しを考えるとエコカーか軽でも乗って無いとやってられ
ない時代が来るかもしれないとの思惑。
財務省のやり口は、広く引き締め、一部を緩和。緩和したところに
天下ればいいというやり方。
インフレ誘導による経済浮揚より、不景気の中の増税を選ぶ段階で
国民の事など虫けらのようにしか思っていない。
政府は・・と書かないで、あえて財務省は・・と書いたのは、今の政府
が財務省のお人形さんだからです。。

トヨタ アクア 試乗レポート（後編）／河口まなぶ 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-966871/

これ見るとワクワク感が止まらんな
早く納車来いよ

ETC推奨取付位置はここ。何もいわないとここに付く。

http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-966871/photo/0035.html

>>537
俺も基本日産党だがアクアのトータルデザインが良いとは思えんw
まぁアクアは有るが。

でもスレ当初からカタログ値6〜7割の燃費しか出ないと言われてたから
驚く事でもなかろう。
まぁ今更だが一部の人間が文句言うのは目に見えているな。

>>573
俺もおっさんだけど、だいたいそんなとこかな。
車に高い税金かけるなんて馬鹿らしいと思った。
そんな金あるなら住宅ローンの繰り上げ返済にまわすよｗ

ネットのネガキャン見てキャンセルする人がでて納車が大幅に早くならないもんかな
それにしてもいつになったら大まかな納期が解るようになるんだろう
納車まで代車借りてるけど終わりの見えない代車生活って結構ストレスがたまるよ

>>575
ETCはDOPなのか。アンテナ内蔵されてるMOPが良かったな。
MOPなら本体もすっきり収まってるし。

納期早まると、スタッドレス用意しなければいかん＜北海道＞

３月納車とすると、残りひと月の為にタイヤなんか買いたくない。
圧雪・ブラックアイスだろうと、ＥＶ走行とＶＳＣで乗り切る！

>>575
ほとんどむき出しだが、質実剛健でカッコ良い
あくまで実用車だし、コスト優先の姿勢が逆にすがすがしいよ

>>554
確かにリーフはいいぞ。
140Kmくらいまではあっという間に出る。
加速だけなら3000ccより上かもしれないな。

が、いかんせん、時代が追いついていない。
都会じゃないと怖くて乗れない。

>>580
デラに保管してもらえばいいやん。

>>578
実際にネットのネガキャンを目にする購入層ってどれくらいなんだろう？
一割にも満たないんじゃないかな？

納車まで代車借りられるの？
俺は契約してから納車まで下取り予定の自分の車に乗ってる。
今までずっとそうだったぞ？

今日のロイター通信によるとＥＵは７月１日から
イラン全面禁輸で調整に入ったとのこと。
あと半年でホルムズ海峡封鎖の危機がやって来る。
紛争が始まったらしばらく日本に油は入って来ない。
原発を全稼働しても必要発電量の1/4にしかならない。
日本は未曾有のエネルギー危機に襲われ、ガソリン価格は
高騰し、それでもスタンドは大行列することだろう。

これからは燃費最優先で車を決めるしか選択肢はない。

>>585
自転車ですよね。

>>582
23円/kwhで計算するとガソリン車の方が燃料費が安い
これに走行税がかかると考えると絶望的

今さらですがGのパワーウインドゥスイッチベースのシルバー塗装は前席だけで、後席は黒いんですね．．．orz
来週末Gソーダ納車予定です。がんばって塗ります！

http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-966871/photo/0066.html

>>584
次の客が決まってる場合や早く売りたい車等は代車出して引き上げる。
今の時期なら新卒が乗る軽なんかは早くもって行きたいみたい（震災後中古軽が売れてるのも有るが）

>>585
ピストが流行る時代が来たな。
あれはいかん。
渋滞路では車より速いしノーブレーキだし。

燃費テストしたら、アクアがプリウスに負けたって、清水草一さんが言ってました。

アクアのすべて買った半分はパンフまんまのせただけー

てかヴィッツHVだよね？
ただヴィッツHVでは230万は高く感じるし、全ﾁｬﾝﾈﾙでの販売も難しくなる

んで外見だけはプリウスに似せて『プリウスアクア』として販売

>>589
そうなんだ。勉強になったよ
納車までまだ二ヶ月あるし雪の季節だからちょっと怖いかもｗ

アクアのすべて、P34の女の子は付いてきますか？

>>594
残念ながら付いてきません

>>587
リーフは、オール電化１戸建て車庫付の
お金持ちが買うから。
9円/kwhだから、１�q１円な。
1000�q走っても1000円ｗ
まあ毎日夜中に充電は必要だけど
朝起きたら満充電になってるんだから
何も困らない。

ネガキャンとか言うけど結局実燃費とかアンチの言ってた事の方が正確ぽいじゃん
むしろ実燃費で28km/Lとかプリウス比で2割増しはいくねとか言ってた奴出て来いよって感じだが

購入考える側にとっちゃネガキャンよりステマの方が余程やっかいだわ

２代目プリウスは１０年間ほど外観を変えずにマイナーチェンジだけでやってきたが
現行の３代目プリウスの形を見て、２代目から外観を大きく変えてないトヨタを見直した
プリウスの形は好きでもないし嫌いでもないが、フォルムを残してるのはかなり評価する
アクアも外観をそんなに変えないままマイナーチェンジで末永くやっていって欲しいし
もし外観を変更したとしても、今のフォルムを残していって欲しい

ツーリングパッケージ付けたいけど最小回転半径が変わるんだな…一体何が原因なんだろ

>>590
まあ差はつかないだろうとは思ってたが、kwsk

>>596
＞オール電化１戸建て車庫付

田舎じゃ普通だよ。
解体した古い家なんて車庫の方がでかかったし。
エンジンやMT置いてたし、解体車庭でばらしてた（一台買ってくると安いから）

うちのご近所さんがリーフ乗ってるよ。
うちよりさらに山奥だけど…

>>600
宣伝だよ
この続きは、次号『CARトップ』をご覧ください

みんな、あくまで3ナンバーでなく5ナンバーのプリウス並みの燃費性能持ったクルマが欲しくて待ってたんだよね？
まさに
それがアクアなんだからツマラン書き込みに反応しないで堂々納車を待とうよ。

アクアのＰＨＶは出ないのかな
電気だけで10km走れば十分なんだが

>>557
さすがにそれは無いわ、見る目なしだわ

>>604
田舎在住の俺としては30km走って欲しい。
レクサス買おうとしたら2kmくらいしかEV走行出来んと知って驚いてしまったw

フロアマットデラックスのエンブレムの色って選べるのかな?
通常は、車体色に連動したものが自動的に選択されるみたいだけど。
S外装グレー(エンブレムは黒)内装クールブルーなんだけど、
エンブレムも青にしたら、水色のラインとの相性がいいかなと。
http://autoc-one.jp/toyota/aqua/report-966871/photo/0041.html

>>600
これでしょ

「まさかアクアが」-清水草一公式サイト
http://www.shimizusouichi.com/blog/archives/003063.html
> 　アクアと言えば世界最高燃費。私も無敵の燃費アタッカーとして購入しました。
>
> 　ところが！
>
> 　本日の燃費テストでは、なんと、信じられないことに、マイチェンした現行プリウスに負けてしまいました！

勝手にテンプレ

Q：アクアとプリウスどっちにするか迷ってます
A：素直にプリウスにしとけ。オプションで多少妥協すればアクアとあまり変わらない値段でプリウス買える。
　アクアは最初からプリウスが選択肢に入らない人のための車だ。

Q：アクアとCT200ｈどっちにするか迷ってます
A：車1台に400万出すつもりがあるならCT200ｈ、ないならアクア

Q：アクアとフィットHV（ｒｙ、アクアとデミオ（ｒｙ、……
A：好きなの買え。それかサイコロでも振って決めろ。どれもたいして変わんねぇよ。
　そもそも200万程度で100点満点の車が買えると思うな。
　このスレでも信者とアンチがぐだぐだやってるが、そんなの読む暇あったら
　さっさとスレ閉じてうまい飯でも食いにいった方が余程有意義な時間の使い方だ。

もともと清水草一はトヨタ大嫌いだからな（フェラーリ好きな人・トヨタと方向性が違う）
意見もバイアスかかってるでしょ。

にしても>>574の河口まなぶには驚いた。
彼もトヨタには手厳しいがアクアのことすごく褒めてるじゃないか。
期待できそうだね。

排気量が違うから　走り方次第ではプリウスが有利な面もあるだろうな

>>609
福岡だが、プリウスはどこのディーラーも値引きは頑張れますけど、アクアはちょっとしか出来ないし、ディーラーオプションで多少勉強させてもらえるくらいといっていた。
それ考えたら、プリウスとアクアの価格差は詰まるのかもしれない。

>>599
タイヤのサイズが変わったり足回りが違うから、とか?

>>610
過去ログによるとこの人自腹でアクア買ってるよ
10年振りの新車購入だそうだ

>>614
ってことはリップサービスじゃなくて本当に良い車の証明だな。
こりゃますますワクワクしてきたぞ＾＾

「アクアのすべて」を読んだらフィットHVを買いたくなったよ。
何か無理矢理アクアを持ち上げてる感がしてさ。
燃費以外はフィットHVの方が上なんじゃない？

フィットスレに帰ろうね

>>616
燃費も大差ないと思われ

アクアのすべてが売っていないのだが何処で買った？
今日発売ですか？

>>616
報告しなくて良いから、君は黙ってフィットHVを買いなさい。

>>619
書店で売ってるよ

ツーリングPKG付けてないけど195/50R16は履けますか？

>>619
関東は出ていると思うけど、九州とか北海道はまだとかいうおちでは?

受注６万台超えかまずまずだな

フィットHVのほうが良いだろって書いてる奴は全員、フィットHV買ってやれよ
2台でも3台でも好きなだけな
アクアバカ売れには変わらないけどなｗ

>>599
もう既に書かれてるけどタイヤサイズの違いだよ。
同じタイヤハウスのサイズでタイヤだけ幅広くしたら干渉するだろ？
それを防ぐために切れ角調整してる。ヴィッツ：ヴィッツRSと同じ。

>>616
どうぞフィットHV買って下さいな。
本田さんが泣いて喜んでくれるぞ。

かかくコムにフィット乗りがレビューしてるが
「売れる理由がわからに」そうだ。

>>624
10万台超えたらしいぜ！

実は燃費以外はフィットHVに負けてるって思ってるだろ？(笑)

値段が勝ってる！

実は燃費以外はフィットHVに負けてるって思ってるだろ？(笑)

>>623
いちおう北関東かな
新潟だけど

アクアのメーカーオプションのパッケージ、ここの住人ならどんなのつける?
あとディーラーオプションも。

まあ、前評判からここまで落ちた車は記憶にないというのはある

どうしてこうなった

>>565
俺も

>>609
何気に悪くないな

>>632
紀伊国屋書店の店舗別に在庫検索すると、関東はもう在庫あるけど、新潟店とかはまだだから、新潟は明日くらいなのかもよ?

>>610
でもVitzは褒めてたよね。
今のは知らんけど。

フィットHVはいいクルマだけど(昨年夏までは購入候補だった)、でもだったらノーマルフィットだろうね。

昨日発売日のスイスポの全てが今日書店に並んだから
地方は明日発売かな

隣の百姓が自己満足

トヨタウハウハ

>>627
トヨタディーラー以外の切羽詰まった感がアリアリだなｗ
他車を貶しても自車の株は上がらないのになwww

>>608
おいおいふざけんなよ
３００ｋｇも車体軽くなってるのに燃費負けるとかありえないだろ
どんな乗り方してんだよ

>>643
適当に乗ったら23.9ですよ。奥さん！

>>643
10･15モード燃費でアクアのSとプリウスのLを比べたらプリウスのLの方が上だってカタログに書いてる

運転条件ちゃんと揃えてあるんだろうか。

>>643
体重が３００ｋｇあるとか？ｗ

>>643
まぁエンジンの排気量も違うし、別のエンジンだから重さはあまり関係ないかもね

>>645
JC08だとどうなってるやっぱりその傾向?

>>646
条件をそろえるのが大変だけど、どうなんだろうね。

百姓はレクサス乗ってます、少なくともうちの地域は

そう言えば空気抵抗の差で100k/hの速度を超えるとプリウスの方が燃費の良くなるんでしたな
高速の走行距離次第ではプリウスに負ける状況は意図的に作れるような気がするね。
多分そんな記事だろう

>>649
カタログ数値ではアクアが35.4に対しプリウスLが32.6ってことになってるが
アクアの場合オプション付けて車重が1090kg超えると33.0になるって書いてる
から実質0.4kmしか変わらないから乗り方ひとつでひっくり返るな

アクアのすべて手に入れたぜ！
これで勝ったも同然だ

しかしシトラスオレンジは見る写真によって
全然違う色に見えるけどどれが本当の色なんだ

プリウスαには楽勝だよな？

>>650
うちの地方だと坊主がレクサスやベンツに乗ってます
京都だから

実用上の燃費は
アクアとプリウスではどっちでも大して変わらないことを知らない人が騒いでいるようだな

>>652
なるほど。
つまり、アクアとプリウスが横ならび状態になるのね。

あ、でも、プリウスもオプションによっては多少は低下する要素もある?

>>479
キセノンもハロゲンだぜjk

実は燃費以外はフィットHVに負けてるって思ってるだろ？(笑)

納車されたらビッグX付ける予定だったからなんにも付けてないんだけど
考えてみたら配線剥き出し状態で納車だ
パーフェクトフィットも出ないんだろうか

>>658
馬鹿？キセノン＝ハロゲンって頭に蛆湧いてるのか？
点灯方式が全然違うだろ馬鹿は書くな

もう少しお金を足して
プリウスにしたほうが満足感が
大幅アップするぞ

貯金あるのはアクア買う人じゃない？
プリウス買う輩ってなにかと面子気にして　小金下減ってそう。

更にもう少し出してプリウスαに

プリウスのLグレードは装備が充実してるからオプションはほとんど必要無いので車重はあまり増えない
サイズと形がアクアでないと駄目っていうこだわりが無ければプリウスLの方が絶対にお買い得だと思う

アクアのすべて見たけど
アクアのプロトタイプめちゃくちゃ悪い顔してんな
でもこういう攻撃的な顔も嫌いじゃないぜ

しかしいつも思うんだけど
車ってボツになったデザインの方が大概格好いいよな

>>653
＞アクアのすべて手に入れたぜ！

走りはアクアもいいがフィットHVもべた褒めww
装備を考慮すると圧倒的にお買い得なのはフィットHVだってww
だけどアクアはリセールバリューに優れている？ってなんなんだよww

アクアは実燃費に一縷の望みを託すしかないと思う＞対フィットHV
フィットHVとの価格差はいかんともし難い

>>653
一瞬、アクマの全て、と見間違えた

>>664
それはいらねって思う人多いんじゃない?
ステーションワゴンじゃないほうがいい人だっているんだぜ?

プリウスはリアガラスが寝てるからなあ

>>608
29.7km/Lも出てりゃ十分だろ、清水

>>667
え？べた褒めしてるようには読めなかったけど・・・
ガソリン車ライクで良い走りみたいな書き方じゃなかった？

>>653
実車も光の当たり具合では綺麗だ！！！
ただ…影に置くのは微妙だ。

>>661
ggrks

やはり
CT200ｈが最高だな

あぁ、アクアのすべてにも
コスパは他車には遠く及ばないってはっきり書いてあるな
ようは趣味カーってことか

>>676
評論家のいうことだけを信じる人かな？
自分で判断しなさいな

まあコスパは仕方なかろう

ｱｸｱのすべて　買って読んだああああああああ
早く納車してくれええええええええええええええええええええ
岩手の人まだまだ大変な事もあると思うががんばってくれえええええええええええええええええええええええ

アクアは、プリウスに出来なかった１４インチ軽量ホイールと
コンフォートタイヤ装着で、真の燃費追求・無音滑走マシンにさせたい。

それでいてこの仕様、ＥＰ８２・９１を思い出すノリになる予感。
（ＴＨＳ車は初所有だけど、モーターアシストがタービン過給に近いとイメージ）

【自動車】HV「アクア」増産、来月から月3万台　関東自動車岩手工場［12/01/18］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326846048/

あ、後、新車買うの初めてなんだけどｺｰﾃｨﾝｸﾞとかした方がいいの？
なんかｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞとかいろいろあるけど超高い・・

しなくて良い

重いTHS積んで極力軽くして燃費良くしてるって
これロードノイズやエンジンや外の騒音や振動が酷いんじゃね…

>>682
あなたは泥もついてなくキレイなんだけどツヤが無い白い営業車を
見たことありませんか？コーティングしないとツヤが無くなるのです。
太陽の紫外線により。だから洗車をこまめにするというのと、コーティングを
するというのは次元の違う話なんです。だからワックスとも次元の違う話なんです。
ガラスコーティングするとツヤの持ちが違うし、汚れもつきにくくなる。
高級すぎるのは要らんけどほどほどのはやっておいて損はないよ。

ツヤが違う！

>>682
ガラスコーティングはガソリンスタンドとかでやってもらった方が安い

>>686
それはフロントガラスのコーティングでないのか？

>>685
こいつ今の車の塗装技術をしらないのか？

>>349
こういう強烈な写り込みするようなのはコーティングの効果なんだと思う

>>681
マジかよ…今でもキツいのに…

>>690
頑張って俺のアクア作ってくれな！
ブルメタのGだから！！

マメにワックスかければツヤは保てるよ俺の13年前の車が結構ツヤあるから

LEDはポジションランプもハイビームもフォグランプも全部白にしとけよ・・・
これなら後付でHIDにした方がマシだな、まだ悩んでるが却下するかもしれん

>>682
黒だから6.8万したけどグラスコート頼んだ

>>677
ここでも散々言われてるし、色んな雑誌にも書かれてる通り
アクアは確かに価格的にお得感のない車だと思うなぁ
かといって悪い車だとは思わないけど

でもアクアはプリウスと違って相当利益上乗せしてるんじゃないかな？
最近トヨタの収益も厳しいって話だし
アクアが売れて収益回復して、その暁には
マイナーチェンジ時に素直に値下げしてほしいなぁ

>>687
ガソリンスタンドやオートバックス等のなんとかコーティングで充分ってこと

車体が小さいほど安くやってくれる
ディーラーの76000は高杉

>>695
コスパだけでいってしまうと
フィットもHVじゃないほうがいいし
デミオもスカイじゃないほうがいいし
プリウスも他の車の方がいいし
ミライース買っとけとなってしまう

アムラックスにアクアの実物を見に行った。
かなり期待してたんだけど、塗装が安っぽいのにがっかりした。

ミライースまでいくとパが著しく落ちる

>>691
ブルメタのGか…色を見てる余裕ないけど任せろ！

>>700
お疲れ様です。
大変だけど、頑張ってくださーい。

コスパを突き詰めると、大抵の人にとって車は必要ない…んだっけ？

バイク買うか

チャリがコスパ一番

ﾚｽありがとー
大事に乗りたいしｺｰﾃｨﾝｸﾞしてみようかな。。納車まで節約しよう

>>700
がんばって下さい！

>>700
おう、まかしたぜ！納車楽しみだわ

後からやっぱ広いのがいいや、とか思ってもどうにもならないからな
そこがフィットHVのアドバンテージだ

>>698
キミはミライースで我慢しなさい

>>682
WAX掛ければおk。
または洗車後ぬれた状態でブリスヌリヌリ（←お手軽）

ただ、樹脂ライトには×だと思う…下取り車がとんでもない事になったから^^;

コスパっていうかお買い得感だよね
この値段でここまで装備付いてるの！？みたいな
そういう意味ではプリウスって本当に凄いよね

>>710
戦略的な値段だからね

増産〜増産〜夜勤が長いのね〜そうよ〜納期も長いのよ〜

作りて疲れ果て雑なアクア量産しないか不安定だな〜

>>696
ディーラーの７万円台の奴って７年間保障のコーティングだっけ？
知り合いに聞いたらもっと安い３万円くらいのコーティングを車検毎に
かけ直した方が絶対に良いって言ってた。

>>700
忙しいでしょうがお仕事がんばってください

>>714
5年だね、でも絶対5年も持つわけないし、
その知り合いが言ってるのが正解だね

>>710
＞そういう意味ではプリウスって本当に凄いよね

素直にシャトル
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/type/

アクアシャトル出ないかな？

>>717
シャトルのお得感もものすごいよね〜

スペースシャトルがオヌヌメ

>>717>>719
お前らシャトル買ってやれよ。10台ぐらいづつｗ

>>695
＞アクアはプリウスと違って相当利益上乗せしてるんじゃないかな？

そうだけど…ていうかプリウスが安すぎた。
それに車あまり知らない若者が買ってるしそれで満足すればいいじゃない

夜アクア走ってるの見た。黒で多分ディーラー車だと思うけど、
後ろ姿はコンパクトカーって感じさせないね。
16インチアルミ入ってたせいも有ると思うけど、存在感あったな。
いいねー。
しかし、小回り効かなくなるのは嫌だから15インチかな〜。

>>717
顔がうずまきナルトみたいで無理

16インチをコンパクトカーにつけるバカはさすがにいないだろ…

Amazonでアクアのすべてを注文してるが、いまだに発送連絡が来ない。

アクアのすべても増刷しろ

アクアのすべて？本屋に10冊くらい有ったぞ

アクアのすべていいよ〜
開発資料が見れるのがいいね
プロトタイプの内装めちゃめちゃかっこいいじゃん

>>726
俺昨日注文で今日19時に発送通知来たよ。
明日着だな。

暇だからまた試乗してきたよ今回は加速性

バッテリー満たん時
かなりよいね、これなら何も言うことない

バッテリー無時
ちょっと重い感じだが我慢できるＬＶ

寒いけどエアコンＯＮ＋バッテリー無
エンジン音ハンパねー
マジ無理おせー

とはいえＴＨＳはそんなもんだしシステム的にしかたないか

アクアのすべて読むと
あそこまで車高を低くしたのは空力というよりプロポーションのためってぶっちゃけてるな
それ聞いて妙に納得してしまったが、アクアはトヨタにしては珍しく
デザイン的に冒険してる車だな〜と思う

それが成功してるかは別として
でもそういう意気込みは嫌いじゃない

モーター換装すれば良し。

>>731
今の車でも夏場、パワーが必要な時にオーバーテイクボタンを押してるから大丈夫だ

アクメのすべて

アクア増産って記事出てるけど
当初から２月以降は３万台の予定じゃなかったっけ？

まぁホントに予定外の増産であれば４月以降納車組も２月３月納車になったりするんだろうか

アクア頼んだ人にききたいんだけど 他のコンパクトカーではなくアクア頼んだ理由は何？
車についてド素人なのでフィットだのデミオだのスイスポだのノートだのetc違いがよくわからない。コスパ悪いみたいだし、やっぱ燃費なのかな？
車選びなんて百人百様なので、聞くのは野暮ですが。以上コンパクトカー新車購入検討してる素人のチラシ裏なので、適当に聞き流して下さい。

５８歳のジジイです。アクアLのクールソーダです。
アルミホイル等２００万です。
スタイル、フォルムで決めました。
燃費は今よりいいだろう。です。
ちなみに１月９日契約で６月２０日が納車予定です。
少し早くなりそうです。

>>733
マブチモータ乙

>>738
アルミホイルっておにぎり包むのかよ？ｗ
アルミホイールだろうがｗ

>>738
おっさんのアクアの納車が5月の連休に間に合うように祈っとくわ。

【アクアのすべて】をAmazonで注文って
本屋もコンビにも無いとこに住んでるのか？

>>737は素人を装った自演の準備だな
ド素人がコンパクトというくくりで車種を
一覧表記したり、スイスポなどと略を使う訳ない
目的は？

>>741
ありがとうございます。
５月の連休に間に合ったら道の駅巡りしたいです。

>>740
この年になると色々ミスります。あなたも５８歳になったら
わかります。

Ｌって時点で釣りくさい

アクアのすべてってネット以上の内容あるの？

帰宅しました。

>>737
ＡＱＵＡの理由ですか。

○トヨタディーラーと懇意にしている。
○試乗した感じもまあ良し。
○重心・着座位置がローポジなのはオッサンが乗ってた頃の
　スポーティーカーのようで運転しやすい。
○自動車税制見直し時にただの低排気量車は恩恵が無くなると
　予想している。
○値引きも結構受けたし高くは感じ無いですが、人が高いと言うならば
　それは東北復興支援だという事にします。一つの工場が活気だつ
　事は、その周囲の経済効果にストレートに反映されます。

こんなところでしょうか。

>>742
どうしても欲しいから、抑えておく意味でアマゾンで注文した。

実際、帰りにコンビニ3件見たがどこにもなかった。
アマゾンからは明日届く。
ヨーカドー内の本屋に行こうか悩んだが、やめておいた。

>>743
だって勉強のために買った車雑誌のコンパクトカー特集にそう書いてあったので。ちなみに車はじめて買います。

>>744
週刊ＡＫＢなのに、週間ＡＫＢと間違えちゃったり
大声ダイヤモンドなのに、大声ダイアモンドと間違えちゃったり
スタッドレスタイヤなのに、スタットレスタイヤと間違えちゃったり
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
再生装置はプレーヤーなのに、プレイヤーと間違えちゃったり
録画再生装置がデッキなのに、再生装置をデッキだと勘違いしちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
速いなのに、早いと間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったりする奴は童貞（^o^）

>>745
Ｌって時点で首吊って下さい

に見えてしまった…

>>737
ホンダDにフィットHVか予約可能になったら電話してきてと頼んだのに1個所のDも電話してこなかった
トヨタDに同じようにアクアを頼んだら全てのDが電話してきた
それだけの違い
ホンダはクソでした二度と買わない

Ｌを選ぶ理由が本気でわからん
人を乗せないのだろうか
もしくはエコラン大会に出たいとか…

ちょっとネット徘徊してたら１２月だけで６万台受注したそうです。すでに１０万台は
超えているのかな？２月〜３月にかけて３万台と増産するようなので１月注文の方は早くて５月に納車されるかもしれませんね。
ただ、アクアは岩手工場のみの製造なので海外では生産されないそうです。海外受注がどうなのかわかりませんがそれによっては遅れることもありえるのかな
知ってる方いませんか

>>752
まあＨＯＮＤＡや日産のお店とか営業は糞だよ…
やっぱりトヨタ系列（トヨ　トペ　トカ　ネ）は良いよ…

岩手って小さい地震がこのところ多くてさ。
生産に遅れが出なけりゃ良いが・・・

Ｇパール白 なんだけど納車３月末なんで、なにかあるとマズイ。

>>754
もぅちょっと徘徊してきなさい

>>737
・THS積んでるから興味があった。
・軽→アクアに変えるにあたり燃費分で税金分をカバー出来る事が条件だった。

軽の方が車体代が安いと思ってるならそれは間違い。
軽でも趣味性が強い車は200万越えるしw

若くて独身。4人乗って出かける事は少ないならガソリンが安い今のうちに
走りに特化してるスイスポの6MTが良いかも^^
スイスポでAT(CVT?)買うとリセールが悪いから注意するように！

ループしまくりｗ

アクアのすべての39頁お姉さんよく見ると歳行ってて微妙じゃね

ｔ

>>760
何歳くらいだろうね
確かに微妙だ、とくに３８ページの写真とか

１７ページの集合写真がアクアの開発者たちなんだろうけど
女性が一人もいないのな
車開発ってそんなもんなのか

>>748
俺もそんな感じです。

>>762
30入ってないくらいかな。33頁のインテリア担当は女みたい。

>>750

間違い部分を確認するのに時間かかったわ、ボケ

>>765
ボケ〜

バカが買うクルマ

燃費２６ｋって魅力だよなぁ。ガソリン１０Lで２６０ｋｍ走るんだぜ。
俺のイスト１５００は１５０ｋｍだってのに。

俺の愛車は60〜80km/10Lだぜ！

近所のローソンに寄ったら例の本があったので
買うつもりはなかったのに買ってしまった。
注文しているレッドが表紙、裏表紙なものだから、ついね。
う〜ん、これはかっこいいｗレッド最高！

28日納車確定で寺から連絡あった
楽しみすぐる

「アクメ王のすべて」明日くるよ

25km走ってくれれば、満タンで25km×３０�gで750km走行できるのか？
タンクが36リッターあるけどカラカラなるまで乗れないだろうしこんなもんか

下り坂走行なら一度の給油で900kmは走れるかもね

ぱらぱら例の本読んでるけど、乗り味褒めすぎだなこれ。
このシリーズの本ってメーカーの提灯記事が多いのか？
初めて買うからよくわからん。
車はもちろん気にいって買うし、試乗もしたが、
実際からはありえないくらい持ち上げてる。
こんな内容でよくやってこれたな〜この本。
写真とカタログだけが売りなのかねぇ。

>>758さん他お応え
ありがとうございます。マツダのデミオだけ見に行ったんですが、CMで見たスイスポみたいな外見好きなんだけどアクアも実物みたり他のいろんなディーラー回って、試乗したりしてみます。

>>774
この時期に提灯記事以外で出せるわけないだろ

>>775
はじめて車を買う＆知識がない＆選び方がわからない、なら
見た目で選んでしまうのをオススメ。
車のことがよくわからんならどんなに考えたとしても、
実際乗って長く気にいるかわからない。
その点、見た目だけは知識がなくても好き嫌いで評価できるし、
不満が出ても、このスタイルが気にいって買ったと納得して乗れるよ。

１０月仮予約，１２／１１正規契約でS，クールソーダにしました。
２月中旬〜下旬納車です。５０間近の女房用です。女房は運転下手なのでこの大きさがいいですね。
プジョー２０６，VWポロ，軽等を乗り継いできました。ナビなし，後席窓手回しの２０６もほぼ同じ２３０万でしたからナビ，HVも含めてですから良い時代になりました。２ｃｈに初めて書き込んだおじさんでした。

>>776
やっぱそうなのか。
買う車があまりに褒められてると、それはそれで不気味だな。

>>778
運転ヘタなおばさんならフィットのほうがよかったね。
フィットなら自動駐車システムもあるのに・・・
年配でも女性が一人で乗る、後は旦那の出迎えくらいなら
C3あるいはDS3あたりがかっこいい！（視界もいいし）
と思うが、注文済みなら仕方ない。
アクアはちょっとリアの見通しが悪いし、ちゃんとバックカメラはつけたのか？

>>768
うちのハリアーは70kmだぜ！

アクア買う人は暖房いらないんだね

>>781
馬鹿1名様いらっしゃいw
どの車を宣伝したいのかな？

>>596
オール電化なんて都市ガスが引けない貧乏人が住むもんだよ
金持ちはガス＆電気のハイブリッド住宅

>>781
ぷぷｗｗホンダのＨＶと一緒にすんなよｗｗｗｗｗ

しかし酷い本だな〜この「アクアのすべて」
冒頭の紹介でツーリングパッケージをやたら
推しててツーリングパッケージを独立のグレード
ぽく紹介してるのに、最小回転半径には触れてない。
その記事のすぐ横に主要諸元表があるのにだ。
もちろんそこには4.8mとしか書いてない。
「さくさくスポーティーに駆け回りたければ、
迷わずツーリングパッケージ」だって。
さくさくってなんだよw

【アクアのすべて】を読んでアクアを契約して本当に良かったと思った。
しかし『アクアの登場でフィットＨＶ、スカデミなどのライバルたちはこれから先、厳しい戦いが待っている』
などとホンダやマツダをこきおろしているけど、メーカーから反発されないのかな？

心配するな。そいつらのすべて本ではきっとヴィッツとか他車を
こき下ろして、同じようなことが書いてあったに決まってるさ。

>>779
ＤＳ３良いですね。でも女房が国産と決めていました。
バックカメラは下手とはいえ３０年運転してるからこのサイズでは必要を感じませんでした。

>>779
778さんへの言いがかり、メチャクチャだな
なに上から目線で語ってんだ
オマエよりクルマのキャリアは十倍豊富だろ

ミラージュも控えてるし、インプHVも有るし、ホンダの新システムHHS搭載車も控えてる。
まぁ、一年世界最高燃費を広告出来るか見物だな。

えぇ…アクア買いましたとも^^;

ＡＱＵＡじゃなくてＱＵＰＡＡだったら３台買ってた

>>789
言いがかりw
上からも下からもないんだよ。
社長だろうが、派遣だろうが、主婦だろうが、
ここで話すのに立場は関係ない。
2chはじめてだというし、ネットで情報集めまくりの
俺が、知らないかもしれないおじさんにコメントした
だけだ。車キャリアなんか関係ないよ。
お前それ経歴書に書くの？

>>788
うちはイタ車コンパクトからの乗り換えでそれらを検討したもんで。
心配ないならいいけど、スペアタイヤがついてると、
なんとかバンパーとかいうのになってゆっくりなら少し当たっても
平気な丈夫なバンパーになるらしいから、パンク修理キット
じゃないほうがいいね。一万違うけど。

しかし俺は一万を惜しんで＆物入れにしたくて、パンク修理キットw
バックの心配がないならもはやヘタとは言わない気がする。
超ペーパーのうちのが今回から運転するのだが超不安。
バックカメラはつけたが・・・

Ｌがあと15万安ければ買ったんだけどなぁ…

実燃費が20km/L(電気ならそれ相当)以上出たら良いと思ってたから
購入候補として
プリウスPHV、プリウス、プリウスα、アクア、イース
インサイト、フィットHV、フィットシャトルHV
デミオSKY
リーフ
iMeiv
アルトエコ
だったんだけどアクアにしたよ
決め手は燃費でも値段でも無くてカタチ
次点でiMeiv

ハイブリッドの最上級グレードで、スマートエントリーが標準じゃないとかおかしくない？
１８５万もするし

最小回転半径が大きくなるのは、ホイール＆タイヤが太くなる分、タイヤハウス内側にぶつからなくなるようにステアリングのキレ角を抑制するためにギヤボックスまるごと変更されるからだそうです。 

>>793
http://kakaku.com/kuruma/used/item/1310350/
>>28と同じだけどな。

なので、予約した時はツーリングパッケージ入れてたけど、本契約前に無しに変更しました。 
ツライチくらいになるように、MOPより外に出るオフセット値の外品ホイール選べば１６インチ入れてもキレ角犠牲にしなくてもいけると思うよ、と寺談。

>>795 それだけ金かかってるんじゃない？　ドアの閉まり音とか重厚だし。

注文済みなのに、高かったかな？とか後悔してたり、
アンチのネガキャンを真に受けて心が傷ついてる
ナイーブな人には「アクアのすべて」がおすすめです。
いいことばかり書いてあって癒されること間違いなし！

>>786
アクア発売で厳しい戦いだから、 ンダ関係者達は
出勤時間の９時過ぎから毎日業務としてネガキャン
張ってるんだね。
危機感丸出しで笑ってしまうよwww

>>791
ランチアに確かそんな名前のクルマがあったぞ

近所に本屋はいくらでもあるけど、
おまえらがAmazonで注文してるようだから俺もAmazonで発注したわ。
まったく買う予定はないけど興味があるからな。

>>797
おお、これはかなりお買い得だ…ちょっと大阪行って来る

>>802
「クーパー」じゃないのか？俺が欲しいのは「くぱぁぁ」だぜ

どうしてもアクアが我慢できない３つの理由
・バッテリーが収まってる後部座席の土台のコーナー部分が、上に乗せてるシー ト部よりも微妙にはみ出ているところ。 バッテリーの上に座るのも、何となく電磁波が 多そうで気持ちが良くない。
・後部座席の裏側、シートにカバーをかぶせた だけでスソがビラビラしていると ころ。昔か！と言いたい。
・フロントコンソールトレイの安っぽい質感。 シフトノブもやだなぁ。
アクアを買う皆様、実車も見ず、試乗もせず、 本当に良いのですか？

上に乗せて　微妙にはみ出ている
座るのも　気持ちが良くない
裏側　ビラビラしている

だけ読んだ

おっきしたﾊｧﾊｧ(*´д｀*)

>>806
試乗7回した

>>801ネット掲示板でのンダ工作員やアホンダヲタの発狂っぷりを見ると、ンダ車は候補から外すわな普通
わざわざクソンダクヲリティーを体感しなくても、自動車メーカーなんて幾らでもあるし。

>>806
いままでアンチやってたことが【アクアのすべて】で
否定されたら責めるところはそんなゴミみたいなところ
しか無くなったのか

俺は既に契約した口だが、確かに狭いし内装も今の車に比べればチープだとは思うが、
そもそも車格はビッツレベルなのでこんなもんだろう。
ビッツよりかは内装は良いと思うぞ。

後、ホンダは下取りが半端なく安くなるし、トヨタに比べると肝心要の部分の品質が悪いのは否めない。

>>811
肝心な部分ってどこ？

アクアの居住性やコスパがフィットHVに劣ると「アクアのすべて」でわざわざ指摘されているのは相当格差があるということ
こればっかりは後から変更出来ないし、暖房効かない点もネットで大量に報告されているプリウスの例をよく調べて取り返しの付かないことにならないようにしないとね
アウェイであるはずの「アクアのすべて」の中でさえフィットHVの走りの評価が高いのも事実
ｅ燃費もフィットHVとプリウスはほぼ同じという現実もあるから、フィットシャトル並の価格のアクアでいいのか冷静に考えないとね
アクアのユーティリティが昔ながらの２BOXにすぎない点も飽きる要素になるかもしれない

昨日アクアクララの契約した。納入日は今週末だそうだ。今から楽しみ

>>809
ホンダが金払ってる広告代理店の影響なんだと思う
アフィブロガーによるネガキャンみたいなの

本気の候補だったのでＴＭＳ２回行って何度も座ってきた。公平に言って
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2011/12/aqua-panel.jpg
この写真写りほどは酷くなかった。しかしインパネ回りでは残念な点が３つあった。
一つはステアリングの付け根を覆うカバーのプラスチックの質感。
http://response.jp/article/img/2011/11/30/166239/385928.html
販促用のカタログでは確認できなかった部分だ。これが特に助手席に座った時に
気になってしまう。まるでなにかの電気製品の裏ブタかと思えるような質感で正直
家にある液晶テレビの裏面の処理の方がましだった。二つ目は非常灯の右にあるつなぎ目
http://response.jp/article/img/2011/11/30/166239/385932.html
http://response.jp/article/img/2011/11/30/166239/385931.html
これが「組み立て過程上しょうがないでしょ」と言わんばかりに堂々となんの工夫もなく
切れ目として存在する。これがそれを構成するプラスチックの安っぽさとあいまって
やたらと目に付く。三つ目はインパネ全体の造形だ。
http://response.jp/article/img/2011/11/30/166239/385927.html
実際に座ると写真でイメージするよりフロントが垂直的だ。空調ボタン部分が手前に
曲がってるのを見てもっと奥行き感というか立体感があると想像していたが、実際は
まっすぐなフロントパネルの上にちょこっとセンターメーターが乗ってる印象だった。
http://response.jp/article/img/2011/11/30/166239/385921.html
造形的には次の時代のＨＶカーというよりむしろ昭和の匂いがするものだった。まあそれでも
これがデザインだというならしょうがないが、あのプラスチックの質感とあの切れ目は愛車としての
自分の限界を超えていたし本皮ステのＧモデルでも一緒なんだろうか。

アクアの試乗に並ぶ客達
ハローワークに並ぶホンダ営業マンｗ

おまいらもうアクアって車名には納得したの？
俺は未だに他のもっとましな名前があったんじゃないかと思ってる

ネガティブな意見書くとすぐに勝手にホンダ社員認定するやつウザいから消えろ。

いやなら、
【TOYOTA】トヨタ アクア マンセースレ【AQUA】
とか作ってそこで書き込めよ。

興味あって検討中だが、車の雑誌とかには書かれないマイナス面なんかも参考になる。

確かに荒らしだけが、目的のレスもあるが、わざわざ構うな。全否定のおまえらも荒らしの同類

トヨタや日産の営業は高卒じゃダメなんだろう。
でもホンダの営業は、前に転職求人誌デュウダで高卒募集で掲載してた。応募しようとしたけどホンダ車買いたくなかったので辞めたが、あの時に一歩前に踏み出してたら人生勝ち組になってたと思う。

>>778
うちとパターンそっくりなんで驚いたｗ
色、グレード、納期まで一緒だし・・・年齢は其方の方が若干先輩だが。
違うのはバックモニターくらいかな？
ショッピングモールの薄暗い立駐に車留めるときこれがないと嫁は困るそうだ。

>>801
今日も9時過ぎ頃からネガキャンの嵐になる予感。
だけどこのスレもう予約済みの人で賑わってるから笑われるだけだろうな。

>>799
こんな車に金かかってるわけねーだろwww

>>805
そりゃMINI
ランチアのは河童

参考になるようなネガ意見なんてどれほどあっただろうw
動機不明のアンチばかりな気が・・・
文脈関係なくホンダ叩くのはうざいけどね。

しかしe燃費でプリウスとフィットHVが僅差なのは驚いた。
つかプリの数値低すぎないか？プリウスとか普通に乗れれば
燃費いいのに。まあプリって飛ばしてるの多いしなぁ。

>>821
アンチさんおはよー。今朝もご苦労様です。

HVの乗り心地比較（サスの固さ、インバータノイズ、ロードノイズ、エンジンの音、シートの疲れにくさ）

�@カムリＨＶ　１００　エンジン音がやや大きいが2.5Lを考えると非常に静か
�Aプリウスα　　９０　エンジン音とインバータノイズがやや大きめ
�BシャトルＨＶ　８５　踏まなければ静かだが、外部遮音が低め
�C新プリウス　　８０　マイチェンで多少静かに、重厚感が増した
�DフィットＨＶ　７５　エンジンはかかりっぱなしだがまあまあ静か
�E古プリウス　　６５　マイチェン前は品が良くない車だった。
�Fアクア　　　　５０　プリウスよりも突き上げ、ノイズ共に劣る

�@カムリＨＶ　１００　エンジン音がやや大きいが2.5Lを考えると非常に静か
�Aプリウスα　　９０　エンジン音とインバータノイズがやや大きめ
�BシャトルＨＶ　８５　踏まなければ静かだが、外部遮音が低め
�C新プリウス　　８０　マイチェンで多少静かに、重厚感が増した
�DフィットＨＶ　７５　エンジンはかかりっぱなしだがまあまあ静か
�E古プリウス　　６５　マイチェン前は品が良くない車だった。
�Fアクア　　　　５０　プリウスよりも突き上げ、ノイズ共に劣る
�GzQgcg3rt0　　４０　　糞　

>>824
シートの疲れにくさも、よろしく。

どっから持ってきたのそれ。
まさかとは思うが>>824が作ったとか言わないよね。
比較項目は4項目あるのに書いてあることは
バラバラだし内容は・・・。

>>818
参考になったマイナス面って具体的にどんなのがあったか教えて欲しい。
それにネガな意見だからって全否定してる人ってそんなにいるか？
>>821みたいなのはもう誰も相手にしないだろ？

>>824
アクアのシート骨格はカムリと同じものなんだが

シートの疲れにはプリウスがかなり酷く、アクアはもっと酷いかな。
兎に角腰にガンガン来る。他は1時間程度ではあまり変わらない

アクアはせめて会社のプリウスよりは乗り心地マシ７０点を期待してたけど
全然比較にならない乗り心地で残念だったよ。

>>824が自分で書いたのか・・・

こんな人気車を注文するのは初めてだけど納期ってギリギリまで解らんのかな？
３月中旬以降ならスタッドレスタイヤの分を他の費用にまわせるんだけど

デイラ〜から、すでに工場出荷完了して納期２月２日って言われたがな。
ちょっちかかるべなー。その日大安だけんど。

雪国って冬場は自動的にスタッドレスで
納車されないの？
路面つるつるだったらどうやって乗って帰るのだろう

>>834
別途に購入してDで履き替え
ただそれが面倒だから、冬タイヤが必要になる時期に納車されないように、注文の時期をずらしたり…
人気車種で納期が見えないと困るけどね

フィットがシャトル追加されたのに前年同月比ほぼ横這いで
完全に失速してきたからそりゃネガキャンに力も入るわな

教えてくれてありがとう
そりゃ面倒だな
初春に冬タイヤけちって納車して
いきなり事故って新車台無しにする
DQNとか出そうだ

>>834
スタッドレスは販売店オプションだから冬でもメーカーから納車される時はノーマルですよ
冬場は販売店では格安のセット価格で用意してます。
自分は冬に納車の時はアルミホイールとセットで注文して納車時に販売店に
アルミを夏用タイヤに組み替えさせます。
因みにスタッドレス＋15インチアルミ＋組み替え賃で７２０００円でした

後、冬タイヤに組み替える為にタイヤショップに納車するってやり方もあるね

おれのいとこはFITから乗り換えでFITのハイブリッドが出てすぐ買った
燃費に関しては、騙されたといってるし、走りもノーマルの方がいいと言う
あのハイブリットの存在意味はわからんという事だそうだ
もう、アクアに買い換えるつもりのようだ、なんせ距離を走るので

そしてまた騙されたというのだろう

>>836がどういう基準でクルマを選んでるのか興味津々www
まさか中身より売り上げ見て選んでるとか？？

アクアってセシウム含まれてないですか
わざわざ、東北で造らんでもいいのに

冬タイヤ面倒だから３月納車できるって言われたけど、
登録だけ３月にしてもらって納車４月にしてもらった

>>843
人として最低だな

満タン法で25km/Lいくと思ってたのに(>_<)
1年後130万の値がついたら乗り換えよう。

マンションの基礎にだって放射能含まれてたのに考えない方がおかしい

放射能パワーで低燃費！

>>824
乗り心地評価で音が入るとは・・・・ワロタ
そしてコメントも音ばかりｗ

参考にもならんよｗ

アクア造ってるの岩手県金ケ崎町で、仙台より100km以上北
地図で調べたらどう？

100キロ離れてたら放射能浴びないの？

>>847
だよな
気にしないから拡散したのにもし出たらどうすんだろ

>>847
糞として最低だな

なんだ？
車比較じゃ相手にならないから放射能まで持ち出してきたのか。

本当に人として最低だな。

豊田市で造ればいいのに
放射能対策を指摘しているだけで、アクアが悪いといってないのに糞だと言われる筋合いはない。

なんか否定的意見をアンチと片付ける奴の方がアンチに
見えて仕方ないんだが。
つーかなんでこのスレはアンチとか工作員て単語がこんなに飛び交ってんだww
否定的意見を排除しようとする流れは良くないな
悪い部分書けないな

放射線は目に見えないから不安になるのは
仕方ないキャンセルしてくれ。
つか心配なら販社に検査済み証明書でも
出してもらいなよ。
うちじゃ福島宮城岩手茨城の食材は
一切買わないけど、さすがに管理された
トヨタ工場から出荷される自動車まで
心配は一切しない。口にしないしな。
新車だと舐めまわす趣味があるなら知らん。

初代のチープアクアには、2011年度の挽回コストがたっぷり乗せられているのだと思います。「このハイブリッドシステムがあれば、それ以外全部チープでも、ガンガン売れる」という自信がみなぎっているように思えてなりません。
そして「次のマイチェンで、チープが嫌だという客層をゲットしよう」そんな気がしてなりません。初代はあえてチープに作って、シェアの母数を増やす作戦でしょうか。
次のマイチェンから目が離せません。

釣る方もアホなら釣られる方はもっとアホ

何故スルー出来ない？

>>855
岩手で作るのは震災復興支援も兼ねての事なんだよ。
月３万台のアクアを作るのにどれだけ雇用が必要か考えてみなよ。
その雇用を維持するための衣食住で地域に落ちる現金、市町村の税収もあるだろう？
自己中で根拠の無い汚染話を展開する前に考えろよ。

イスカンダルがすべての鍵

>>841
半年ほどしたら分かるのであろうと思う

>>860
岩手で造るのは震災前から決まってた

モーターショーで展示見たけどこのクルマのTHS2、モーターもバッテリーも制御装着も
殆どが新開発で小型化されてるのね。

>>859
いや、858みたいなのは余裕でスルーできるんだけど
同じ日本人として恥ずかしい奴が居るとどうもな・・・・
あ、日本人だと思わなければ納得だｗ

>>729
内装担当者もいたね。
もっとがんばれよって言ってやりたい。

岩手より東京のほうが汚染されてるのだからなにも心配することはない。
東京人が普通に生活してるのだから。

復興支援とか言って放射能バラまいてるやつよりマシ

ってかきっちりカウンターとかではかってるなら問題ないね

後部座席が快適じゃない車に200万も出せない。

>>863
うん、それは判る。工場用地の誘致買収から始めて何年もたってるだろうから。

困難の多いあの地域であえて最新車種生産することを撤回しなかったのが嬉しいんだ。

>>870
きもちわるい

問題あると騒いでるやつは旅行はおろか食事もできないな

>>871
私情挟んでスマン
実家が岩手なんだ。

日記は他で頼むよ

そういえばこのスレでも明日辺りから納車始まるんだっけか？

なんか部落みたいなスレだな
怪しい奴は排除みたいな

みんな疑心暗鬼なんだから
察してやれよ

>>876
注文組は誉めるしかないんだよ、だから必死で排除しようとしている
乗り心地最悪とか、高杉なんて書いたら貧乏人出て行けってなるよ　
ある意味被害者だね　インサイトとかフィットにしなさい

インサイトの名前をアクメサイトにしてくれたら買ってやってもいい

アクアもそのうちミラココアみたいに、派生モデル（アクアパッツァみたいなの）
でるってさ

測定結果
東京都下水道局 下水処理における放射能等測定結果 試料採取日　１２月１日〜６日
http://www.gesui.metro.tokyo.jp/oshi/infn0587.htm

東京もまでもがこんなに汚染されてるんだ。風向きの関係で岩手のほうが、影響少ないだろ。
関東に住んでて放射能放射能煩いやつは、逃げたほうがいいぞ。

ストロンチウムの降下量を政府が発表しないのも怪しい。
世田谷では騒がれてたが

>>878
建設的な意見は良いと思うよ
でもあなたも含めて
「何でこのスレにいるの？」
って人大杉

アクアのすべてって契約したものの不安な日々を送っている信者への精神安定剤だろ

こうなったら、もっとハッキリ言ってやる。
フィットのパッケージにTHS積んでたら、アクアを買って、アクア党の一員になってたかもしれないのに！
それくらい悔しい！

>>881
150万リッター44で踊らされて、買う気満々だったが、
発表されて思ったのと違う、こんなはずじゃなかった。
と、買えないから憂さ晴らしをするために張り付いているのだと思う。

>>884
＞150万リッター44で踊らされて、
いやぁ俺はこの情報で2台買うつもり(嫁車入替＆通勤用増車)だったが、1台増車のみになったorz

>>885
ナカーマw

23.9km/Lってあんまりだよ…

それにつけても単発の多さよ

どなたかTRDバージョン乗った人いませんか？　
乗った感じだいぶ違うのか気になってます。　

吉田匠さんのインプレッション
http://minkara.carview.co.jp/userid/378570/blog/

初期情報のテンションからは明らかに下がったけど、まだ合格ラインだったからキャンセルはしないだろうな。
ただ、スタイリングにここまで拘らず、もう少しだけ車高高く設計していたらどうだったのだろうとは思うが、その場合は燃費性能がプリウス以下になってトヨタ内でGO!が出なかったかもな、と妄想したりする。

アクアとヴィッツでは購入後の車のトラブルはどっちが少ないの？

パーソナルカーとしてならCR-Zもありだな

2011年10月26日09時51分
ロサンゼルス・タイムズのウェブ版はアメリカの非営利の消費者組織であるコンシューマーズ・ユニオンが発行している
コンシューマー・レポートが出した「最も信頼ある車トップ10とワースト10」の結果を下記の様に掲載している。

最も信頼ある車 トップ10
1位 トヨタ・レクサス CT200h
2位 ホンダ・CR-Z
3位 日産・インフィニティ QX56
4位 トヨタ・サイオン xD (日本名はトヨタ・ist）
5位 トヨタ・ハイランダー （日本名はトヨタ・クルーガー）
6位 トヨタ・レクサス ES
7位 日産・タイタン
8位 ホンダ・フィット
9位 トヨタ・プリウス
10位 トヨタ・RAV4

>>891
あなたの人生がトラブルで首が回らなくなるより少ないよ。

２代目ヴィッツ所有のままアクアも購入する。
５年ヴィッツに乗っているがパンク以外のトラブルは起きた事無し。

>>885>>886
元々期待が高かっただけにがっかりだよな
燃費についてはプリウスと比べて優位性を感じない
これからどんどんTHSが増えてくると考えると、アクアのパッケージの優位性が見えてこない

プリウスはトヨタの本気が見えたけど、アクアにはそれが見えないのが悲しい所

1500ccで車体が軽いのに、燃費がそれほどでもなかったら納期組は夜も眠れないよ

希望から不安、そして絶望へだがあまりにも注文入りすぎてるな。初代プリウス同様
中古市場にあふれなければいいのだが。

L買ったやつは、まさかリアだけ手回しウィンドウだなんて、思いもしないだろうね。ナツカシス。いっそフロントも手回しなら潔かったが。

グレードの違いの説明も聞かずにL買う人いるんだろうか

雨の日のアクア試乗
ワイパーの使い勝手は悪くはない
でも、日産の撥水ウィンドウは施工した方が、視界が良くなるから、納車したら日産でしてもらう
どのメーカーの車でも出来るから、毎回お世話になってる

23.9でもカタログ燃費7割達成なわけだが
なにが不満なんだ？
どの車でも後は乗り方次第

>>900
他の車じゃどう足掻いても到達できない燃費ってのがアクアの魅力の一つだった
それが、状況によってはプリウスと逆転されるとあってはプレミア感として乏しい

これからどんどん燃費報告が上がって、最高燃費が素晴らしいって話しにでもなればいいんだが
エコタイヤのラインナップがプリウスサイズしか無い現状ではそれも厳しい

さっき20kmほど試乗してモニター表示で21.8Kmだったけど
今のファンカーゴが10前後しかいかないからめちゃめちゃ良いって思った

23.9ってどこから来た数字？
満タン法って、納車された人いないに、誰が出した数字よ？

実際その数字で違和感は全くないのだが、
数字が一人歩きしている現状に違和感がある。

>>903
前スレのガセ情報とか>>516

まぁ普通にネタでしょ
>>528に突っ込まれても一切答えてないし

ちなみに前スレのガセ情報はこれ

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/01/15(日) 08:31:59.91 ID:0a88ZmCx0
トヨタ党のホンダ叩きがうざい。
アクア買わないのに過剰反応しすぎたってw

フルOP見積もりびっくり価格だね。
200万で抑えて注文したけど二月納車予定がシートヒーターのせいで遅れてやがる(>_<)

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/01/15(日) 22:59:03.90 ID:0a88ZmCx0
今日慣らししたけど、満タン法で23.9km/Lだったよ。

アクアのすべて、の数字だっけ？
数字を見るごとに右往左往するのって
情弱の印
だいたいプリウスは30.4、アクアは33.0
だから元々たいした違いはない
一回や二回の計測じゃ誤差の方が大きすぎて
どうにもならん
状況問わずNo1とかロマンチストすぎるｗ

近頃そうだの親父が出没しなくなったが、ドンキで買った自転車でドライブでもしてるんだろうか？
それともハローワークにでも行ってるのか？

>>906
いや、アクアのすべては>>512
このスレだけで何度も出てくる「満タン法23.9km/L」とはまた別

>>908
なるほどね
その書き込み者のじえん１の線が濃厚だな
そんな数字仮に事実でも全く参考にならん

プリウスと変わらないなら
�@都市部ちょい乗りメイン　　　　　　15km/L〜
�A都市部通勤である程度の距離　　20km/L〜
�B田舎、高速　　　　　　　　　　　　　　25km/L〜

燃費サイトの平均で　20km/Lそこそこ

このあたりが現実的なラインだな
暖かくなったらもう少し良くなるだろうけど

>>910
>�@都市部ちょい乗りメイン　　　　　　15km/L〜

これじゃ、今の車と代わらないわ

>�B田舎、高速　　　　　　　　　　　　　　25km/L〜
平均でこのぐらいほしいな

773

900kmの下り坂....

S以上のグレードの場合、プリウスより
燃費はいいかもしれないが
それは僅か1.085倍（JC08）
プリウスL相手だともっと僅差で1.012倍
だからなにか変な夢を見てた人は
早く醒めなさい
それからツーリングパッケにすると、
プリウスの非ツーリングのグレード
に恐らく燃費では勝てないでしょう

ツーリングは実燃費-2〜3は覚悟すること
これはプリウスでも同じです

アクアの決めゼリフ

　『一回、二回の測定じゃ実際の燃費はわからん』
　『エンジン冷えてるときの燃費は悪いんだよ!!』
　『バッテリーフル充電してからじゃないと本来の燃費とはならない』
　『環境によって燃費は変わるんだよ』
　『あとは乗り手次第じゃね? 下手糞が運転するから10台とかなるんだ』
　『試乗車のようなチョイ乗りでは、燃費落ちて当然』


えっと、これはどんな車でも同じことが言えますよね?
思ったより燃費悪すぎるのは同情するが、こんな言い訳されてもどうしようもない。

馬鹿じゃね？
勝手に期待したあげく、出てきた数字を
鵜呑みにして、燃費が手前の想像より
悪いとほざく情弱に向かって書いてるだけで、
アンチに向けた言い訳発言じゃないんだよ文盲が

だいたい燃費悪すぎとかミスリードｗ
極普通のカタログ燃費達成率だろ

純正タイヤって何履いてんの？

>>915
追い詰められたアクア厨の妄言

中東情勢悪化によりガソリン価格が暴騰、アクアなら大丈夫
燃費やコストは関係ないＨＶに乗りたいんだ
ホンダのＨＶはハイブリットじゃない
アクアを買うことは東北支援
アクアのネガティブな部分を指摘してくれる人＝ホンダ工作員
アクアはエコ

megawebのはみなbsの同じ銘柄だった
過去スレから探してくれ

２３．９ってどっからきた数字なん？
まあどちらにしろあと１，２ヶ月内に納入者が一気に増えて
報告の母数が飛躍的に上がるから本当の燃費わかるんだろうけど
俺は今乗ってる車もカタログ燃費の８割は達成するエコ運転野郎だから
３０超えいけるんじゃないかと期待してるが

今日本届いた。買うかどうかはいずれね。

>>919
お前なんのためにここにいるの？
そんなこと言ってるの極一部だろ
用がないなら馬鹿共連れて他でやってくれ

11年前に出た17.8km/lをうたう1700ccの某セダン車で最高24km/lを出したが
アクアではどんだけいくんだろうな

すっかりその気にさせられて薄々間違った選択だったかもと気付きながらも
精神安定の為にこのスレで自分にいいきかせるように盛りに盛ったアクアの良いところを
かきなぐっている、ほんとうにかわいそうだ
無理せずに引き返せるなら早いうちにキャンセルしてきなよ
手付け金２〜３万取られても安いもんだよ

>>891
ヴィッツの方が少ないに決まってる。
ハイブリッドなんてまだまだ数が少ないんだから、
ガソリン車にくらべればどんなトラブルが発生するかわからない。

見た目が

非常に貧相だな

こりゃだめぽｗ

>>925
念のため聞くけどそれは親切で書いてるんだよね？
他社の販売促進のためじゃないんだよね？
もしそうなら言ってる内容に賛同だ。
燃費に釣られて勝手に失望してる屑は
とっとキャンセルでもなんでもしたほうがいい。

THSのTNPの仕組みを理解してみると、アクア、プリウス共に絶妙なバランスに思える。
仕組みを逆手に燃費の最長不倒に挑戦するのも楽しそうだ。

旧型プリウスを9万km乗ったが平均で23km/Ｌは走ってた。
アクアだったら２８km/Ｌを目指すよ。
納車が楽しみだな〜

28km/Ｌと言わず30Km/L目指して下さい。

>>929
　　　　　　　　　　(´･ω･｀)　　　はいはい、なるほどなるほど
　　　　　　　 　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　|
　　　　 　／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

あれ？荒らしたいだけならどっか行ってくれ

　//／／／／／／,　''"　 　 ヽﾐ川川
　|//／／／／,　'"　　　　　　　',川川 えっ！アクアの納車待ち…
　川/////,　'",,,,,,,,,,,,,,,,　　　　r''"',川||
　川f 川f´　　　　　　　　　　 ,ィ::ﾗ',川　　
　川ﾍ　 |　　 　弋て::>　　　　￣ 　',ﾘ
　 川 ﾍ.__　　　　　　　　　　 ヽ　／７!　　きもちわるい…
　　川川 ﾍ　　　　 _,.　'-‐''"´y'　 //
　　 川川ﾘﾍ　,　'´　　　__,,,／　 / / 　　　　　ほんときもちわるい…
　 　川川川|/　　　'"´　　　,　'´ /||
　　 川川川|　　　　　　　　　　 /川 　（都内在住　22歳　OL）

>>904

>>903=>>528　です。
その満タン法を最初に言ったのは前スレ688だろ？
って言ったら違うって言われたんだよ。
ただ、その後その人消えちゃったけどさ。
>>905でご指摘の通り、納車されたない人に満タン法は試せない。

ただ、23.9という数字は信用できるんだよね。
もっともらしい数字を言っただけか？

OP付きだと33だから7割だと24くらいか…実際に厳しいのかな？

44km/Lとかどっから出てきたんだろうか…
開発目標値だったのかな。

S以上のグレードの場合、プリウスより
燃費はいいかもしれないが
それは僅か1.085倍（JC08）
プリウスL相手だともっと僅差で1.012倍
だからなにか変な夢を見てた人は
早く醒めなさい
それからツーリングパッケにすると、
プリウスの非ツーリングのグレード
に恐らく燃費では勝てないでしょう

アクアのすべて書店においてねーや
いつくるんだぜ

プリウス１８００ｃｃで３８ｋｍ／Ｌ　これを１５００ｃｃに引き写して４４ｋｍ／Ｌ
になるのか

なんか荒れてるなーｗ
まあ、買いもしない奴らにいくら騒がれても２月に納車されたら
ゆっくり燃費にベストな走行パターン見つけるからいいんだよ。

それよかアクアのすべて・・カタログ程度の厚さなのに最初に行った駅前のでかい書店では
一冊しかなく、それも読み込まれてヨレヨレｗｗ
次にデパート内の書店探したら５冊くらい余っていたから購入できた。
なんか・・プロトタイプのほうがある意味カッコイイな。

ここでフィットのほうが良いだの何だの書いてる間にも続々と、
アクアの注文は増え続けているんだよなぁ。
試乗できるディーラーもかなり有るから、試乗して納得し購入してる客が大多数。
幾ら足掻いたってムダなんだよ。
他人にアクア以外勧めるより、お前らがフィットでも何でも買ってやったほうがチョー早いぜｗ

このスレはじめはアンチがうぜーと思ってたが、おかげでアクアを候補から外すことになった
アンチとか工作員とか言うのもいいけどネガティブなとこも聞く耳もったほうがいいぞ
自分より家族にいいとこわるいとこ含めて話してはんだんしてもらえたから助かった
やっぱり広告を一人で読むのはよくないね
独身の人は周囲の親しい人に客観的にきいてみなよ

受注10万台オーバーだってな
余裕だな。来月の納車が待ち遠しいわ

>>942
なんかまともなアンチレスあったっけ？

そういえばどこの本屋、コンビニでも
一緒にあったスバルの某車は山積みで笑った
こんなこと言うとスバヲタも来ちゃうかなｗ
発行部数が多い！とか言うんだろうなぁ…
ま、ホンダ関係者も多いし、まとめてこいって
ところか
スバヲタのきもさを嫌ってホンダ関係者がいなく
なるかもしれんしな

>>942
君はそれで良いんだよ。自分の買いたいクルマを買えばそれで良い。
俺はディーラー替えて10回以上アクア乗って、契約した。
気になるクルマに何度でも乗って、気にいれば買えば良いし、ダメなら止めれば良い。

電動チャリでさえ、充電池の交換に3万とか言うのに、太っ腹トヨタのアクアは、20万で充電池交換してくれるって本当？

>>947
エアコンといいこれといい、アンチってほんと墓穴掘るの得意だな〜

今日も工作員の方 乙カレー
本日の業務もそろそろ終了し帰宅時間となるから
ここも落ち着くだろう

月に1000台しか売れないメーカーもあるのに1ヶ月で10万台って（(；´Д｀)

シガーソケットに家庭用電源コンセントとUSB端子付きのインバータを挿そうと思ってるけど
インバータとシガーソケットのプラグが一体化したコンパクトなやつ
センターパネルのラインに干渉して上手く挿せないんじゃないかと心配
今度実車見て確認してみよう
インバータあると何かと便利だと思う

>>950
おっとインサイトの悪口はそこまでだ

仕事中に２ｃｈでネガキャンとかよっぽど暇なんだろうな
それとも客にいちいちアクアと比べられてストレスたまってるとか？
どちらにしろ可哀想だね

劣ってるものを売るんだから大変だな〜ノルマもあるだろうに

トヨタのエンブレムが青く光るバージョン付けた人いる？

>>953
> それとも客にいちいちアクアと比べられてストレスたまってるとか？
そもそも、客が来てるのかとｗ

>>951
俺はUSB端子付のセパレート2連ソケットとACコンバータにする予定。
見た目だけでオーディオPにしたけどAUXって3.5φだけなのな…ちょっと失敗
あと、あの水色のラインをブルーにするパーツが欲しいわ

サイドブレーキが嫌。
フットブレーキにしてくれないかな？
Sにもアームレスト付けてくれ。
後、Sのグリーンorブルーの内装。
あれは嫌がらせ？ｗ
シンプルにグレーかベージュ基調でいいのに。

ヨタ燃費を信じてる奴は買わんでしょ、届いた本はまだ読んでなくて家族が先に見た。
「いいんじゃない？小さくて」って感想でした。

ホンダ信者がキモいからタイは洪水になったと思うよ。

>>899
ガラコで十分だろｗ

>>959
ならば、ヨタ信者がキモイから、東北は地震あったわけだ

どの立場であれ、必死なのはきもいよ。

>>944
他車との適切な比較はあったがアンチは知らない

おかげでシャトルの凄さを知る事が出来た

>>958
そうそう。
買う人も、様子見の人も、買わない人も、文句を言うのではなく、前向きな意見をトヨタの開発陣に伝えましょう。

燃費よくてもこまめにガソリンいれなきゃいけないのは確かでしょプリウスより
軽量化のためか室内空間広くするためかしらないけどタンク容量小さいし

納期組が喜ぶのでプリウスＣと呼んであげなさい

>>963
本当にシャトル売れないんだね。
ご苦労さんwww

今日、Ｄから、嫁車に買ったアクアがラインに乗ったと連絡があった。
多分、二週間後に納車になる。超ー楽しみ。
印鑑証明取ってきな〜と嫁に言ったが、印鑑証明ってなーにー？だって。
大丈夫か？うちの嫁？？？

手サイドブレーキがいい。
フットブレーキ嫌い。
フットブレーキがいいならプリウスがあるよ！
でもアクアだと最上級グレードじゃなくても
シートヒーターが着く。

>>968
そんな連絡来るんだ、いいなぁ納車早くて

>>967
シャトルの売れ行き？
そんなに売れてんの？
どーでもいいけどww

職場の先輩がものすごいアクアアンチだった・・・
アクアは狭くて窮屈とか、価格が現実的じゃないとか
そもそもトヨタのハイブリッドは失敗してるとか、ものすごい勢いで批判されまくった
とてもじゃないが俺がアクア注文してると言い出せなかった

そんな先輩は去年フィットハイブリッドを買ったばかりだそうで
いつかは俺がアクア買ったことバレるだろうから、その日が怖い・・・

むしろ今から喧嘩うっとけ

>>972
> そもそもトヨタのハイブリッドは失敗してる
一番失敗したと思ってるのはフィットHV買った先輩だなwww

ものすごいアクアオンチに見えた

>>973
無理
いつもお世話になってるし、基本いい人だし
けど妙にプライド高いところがあって
アクア買ったのバレたら絶対気まずい関係になるわ・・・

だいたいそんなんで人格まで否定する奴にろくなのおらんし
適当に距離おくしかないな

フィットHVはだめなん…？

>>955
付けたよ、出来ればリアも光って欲しかった

アクアアンチとかいるのかよ
他人がどう金使おうが気にしないだろ普通。その先輩が少しおかしいだけ

>>980
そんな悪い人じゃないんだけどね
ただ妙にプライド高いからそのプライドだけは傷つけちゃいけない人なのよ
たぶんアクアが先輩の中のなんらかのプライドを傷つけたんだと思う
するとスイッチ入っちゃうからもう大変だよ

フィットHVもいい車だと思うんだけどね
そもそものフィットがいい出来だし、装備も充実してるし

アンチとか過剰な反応する人は必ず根底にライバル心や嫉妬心や焦りがある。
つまりＦＩＴＨＶの先輩はアクアを恐れている。

>>976
基本いいひとなら問題なし。やっぱり先輩のいう通りっすねー、せまいっすよｗまあ僕には分相応の広さですけど。燃費だけですよねーｗ義理じゃなきゃ先輩と同じにしたかったんですけど、親戚から泣きつかれまして

横に駐車したフィットを羨望のまなざしでみながら、車談義に花を咲かせましょ。

アクアで先輩を迎えに行ったら発狂するんだろうか
何にせよ悪い人でなくてもまともな人ではない

俺の後輩はインサイト乗っているが、EV走行出来るって
豪語している。IMAってEV走行出来ないのじゃないの？
と言っても出来ると言ってきかない。
彼の話しを聞いているとEV走行出来そうに思えて来るから
不思議だ。あまり否定しても可哀想なので、へ〜スゴイねー
と聞き流しているのだが、これで良いのか？？？

ＵＦＯを信じるのも霊を信じるのもそのひとの自由。そんな妄想や迷信が実生活になんの支障も来たさないのは周知の事実。
たかが自家用車の自慢くらいなま暖かく見守ってあげましょう

５ナンバー、ＴＨＳ、カッコイイと３拍子揃えば売れるの当然だけど
受付開始１カ月で１０万台は売れすぎだね。
アクア納車待ちだけど、プリウスみたいに街にあふれて欲しくはないなぁ。

>>983
現実的にはそんな感じで会話するしかないよね
別にフィットHVだって悪い車じゃないんだろうから
変にアクアにつっからなくてもいいのにと思ってしまう

荷室がフラットにならないウンコ車に250万ｗｗｗｗｗ

真価が問われるフィットFMCまではかなり売れるんじゃないか？

スペアタイヤでフラットに近くなりそうだがどうなんだろう？

荷室がフラットになるファンカーゴから乗り換えなんだけど、１２年間でフラットにしたの２、３回？
コンパクトカーで荷室フラットって現実的に必要ないね。大きな荷物でも後部座席倒れれば十分すぎ。一つ覚えにマジレスもなんだが