【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.40【LY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:17:17.29 ID:EuxV2M1C0

公式サイト
ttp://www.mpv.mazda.co.jp/

MPVの名前の由来
「Multi　Purpose　Vehicle」（直訳するなら多用途自動車）

◆関連スレッド
【MAZDA】マツダ総合スレPart71 【Zoom-Zoom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326036420/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ(3代目)MPV Vol.39 【LY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317399150/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:17:36.86 ID:EuxV2M1C0

◆関連サイト
マツダスピード
http://www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/
AutoExe
http://www.autoexe.co.jp/
マツダE&T
http://www.mspr.co.jp/
マツダレンタカー
http://www.mazda-rentacar.co.jp/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:21:28.28 ID:T6/aeL600

>>1
乙ザイルエンターテイメント

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:50:16.33 ID:Ejlmili2O

>>1
スレ立てありがとう
感謝します

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:35:04.24 ID:anV0AvsO0

プレマシーとＭＰＶで迷ってる俺がきましたよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:10:01.30 ID:MhwHG9UX0

頼むから君はプレマシーを買ってくれ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:36:48.13 ID:5EDIBUw60

>>5
俺はＭＰＶを乗っているが

プレマシーと悩む意味が全く分からん
大きさが違うんだから
用途で決めろよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:46:55.34 ID:mkbqZIgt0

街乗り主体ならプレマシーで十分かもな。
高速道路でワンランク上の快適さが欲しいならMPVだな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:56:14.78 ID:nX4gOVab0

「4人迄で1日1000km弱のドライブする」
現行プレマシー＞＞後期MPV＞前期MPV

異論あろうが３台新車オーナーより

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:08:23.70 ID:/186FZDj0

しがらみがあってマツダしか選択肢がなく、
プレマシーでは物足りない、でもＭＰＶでは大げさ、ということか。
ビアンテも入れてやってくれ。
あと、人数、用途など具体的に言ってくれ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:26:08.82 ID:O+yBK+IE0

>>9
燃費はそうかもな

12 ：9。訂正します：2012/01/14(土) 14:40:55.36 ID:Bn0zKd/60

「4人迄で1日1000km弱のドライブする運転手の楽しさ」
現行プレマシー＞＞後期MPV23T＞前期MPV23T
異論あろうが３台新車オーナーより

(運転手以外の感想は3車大差ないとの事)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:52:43.78 ID:2HUw537Q0

ビアンテとプレマシーあんだから新型ＭＰＶいらね
そんなの開発するヒトカネモノあんならロードスターやロータリーに廻してくれ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:01:29.49 ID:Y8xivuDn0

>>13
2009年からは確実にまわしてる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:52:53.09 ID:mPAxkDQm0

高速を長距離走る機会があったので高速燃費測ってみた。法定速度を一定で走って10.5

@23T4WD後期

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:35:13.52 ID:baoaE5eZO

わずか五年程で同じ様な車に次々乗り換える意図がわからんなぁ

今度スカイエンジンとスカイATになったらプレマシーのマイナーチェンジモデルに乗り換えるの？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:39:10.28 ID:+GX/zvVC0

たしかにリアビューは前期の方が好きだな。
だけど、5ATが出るのを待って買ったわけだから仕方ないな・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:43:44.93 ID:W2gw3fxy0

>>16
乗り換えるかもな

もらい事故とか会社費用で落ちるからとかITC関係者とかいろいろあるよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:50:24.40 ID:M7JT4fwK0

>>16
車検ごとに乗り換えても12さんになるから、そんなに変ではない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:49:17.58 ID:5dgUOlKLO

車検ごとに乗り換えるなんて…
新車で買って10年以上乗り潰さないと買い換えできないオレに謝れ（笑）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:21:58.36 ID:vsWkzIXc0

まだデビューして6年経ってないよ
というか走る楽しさは先代の時点でプレマシーが上だしね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:42:26.66 ID:ScIiCjHz0

新型MPVは日産エルグランド

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:35:56.14 ID:bA0jKmuk0

>>5と同じくMPVとプレマシーで迷ってる
ほぼ通勤買い物オンリーだからプレで十分なんだが
なんせプレマシーのリアのダサさと内装のショボさが無理

MPVはカッコよすぎ、ただサイズがデカすぎ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:10:44.37 ID:DskpztrP0

アテンザでよくね？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:30:35.75 ID:ioQ4DPRJO

>>23
CX-5が良いのでは

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 05:59:20.38 ID:tL8IE+In0

プレマシーのデザインは生理的に無理

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 06:52:07.77 ID:SSDvJr6x0

昨年購入のプレマシー（２０Ｓ）を売却してＭＰＶに乗り換え検討中です。
かなり損すると思います。やっぱり愚行ですかね？

28 ：9。：2012/01/15(日) 07:00:47.54 ID:emgZvYqa0

>>27
異論はあろうが、人にはいろんな理由があるから愚行ではない
あなたの自由です

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 07:27:34.64 ID:t55QwVdLO

>>27
理由を聞いてみたい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 07:49:40.65 ID:ubc1QuNl0

>>27
MPV買うための追金を「損」と考えるなら買わない乗らないのが幸せだと思うよ。
プレマシーも良いクルマだから、自分（の暮らし）に合ってればそのまま乗り続けるのもありかと。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:21:55.08 ID:wqePn10MO

>>27
たぶんプレマシースカイが出たら、MPVを売って買い換えたくなると思う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:09:57.90 ID:upiUI5pcO

プレマシーはブランニューで3代目を出そうとしたら、急遽ビッグマイナーで腰上は
そのまま使えって事になっちゃったんだっけ。

現行だとアクセラと同じレベルのスカイ化だろうけど、今の走りのまま、心臓がスカイG
で燃費上がって、レスポンスがスカイATになるなら凄い進化だろうな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:02:27.53 ID:MkOLBECh0

質問です。
アドバンスドキーなんですが、電池交換したのに反応悪いです。
具体的にはアドバンスドキーのボタンで施錠出来るが、ドアノブのボタンでは無反応です。
また、エンジン掛けようとしてもKEYのランプが赤く点滅してキーシリンダー回りません。。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:05:43.55 ID:t55QwVdLO

>>33
一応ディーラーで機器類の確認を。

アドバンストキーレス（スマートキー）に使われてる電波は少し干渉を受けやすいようで、ロック板の制御が電波式の駐車場だと、利きにくくなります。
また、横浜で米国空母が来たときだったか、広範囲でスマートキーが使えなくなることがありました。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:40:46.04 ID:MkOLBECh0

>>34
嫁さんのアドバンスドキーでは全て正常に作動します。
なので携帯などの電波の影響では無いと思うんです・・・

アドバンスドキーの修理代とかっていくらくらいかご存知の方おられますか?
もしくは追加購入された方がいれば、費用はいくらでしょうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:58:50.35 ID:g/UYFywx0

>>27
本人が買い換えたければそれはアリだろうと思うけど。

でも多分プレマシーからだとかったるい感じになると思うよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:09:21.19 ID:SSDvJr6x0

>>28
>>29
>>30
>>31
>>36
みなさん、アドバイスありがとうございました。
実は今日、ディーラーに行ってＭＰＶを試乗してきました。
２列目シートが横にスライドしたり、ラゲッジルーム下に
深い物入れがあるのはいいですね。

しかし、３６さんが言われるように動きがやや鈍いですね。
ただ、ＭＰＶはのんびり移動する車と理解すれば文句はない
ですね。俊敏なプレマシーと比べると、性格の違いが良く分
かりますね。まあ、一長一短と言うところでしょうか。

乗り換えはもう少し慎重に考えます。今日の試乗で、熱がやや
冷めてきたのは事実です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:48:20.42 ID:1GHVv26l0

>>32
リーマンショックで世界の車業界自体がゴタゴタしちゃって、スカイアクティブの方に
大量に金や人を振って開発を押し進めていたので基本的にはキャリーオーバーFMCだった
プレマシーには急遽コストダウン命令。そんな理由で先代との共有部分命令が多く出た。
そんなちょっと可哀想な車。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:24:05.95 ID:II8eGjB70

>>35
予備キー無しでカードキーだけなら13,000円だったと思う。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:46:55.32 ID:eY0+aQH40

>>37
23Tならかったるくはないよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:08:56.26 ID:a/k2pTKDO

23Sでも踏めばまぁ加速しますよ
ミニバンに速さを求めるのは間違いかと

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 05:43:36.93 ID:94cnIbn60

>>41
俺の２３Ｓは中々良い。踏めば踏んだだけ加速するのが実感できる。
職場の同僚が、先日プレマシーを購入したので、さっそく乗せても
らった。まあ、良く言えばコンパクト、本音を言えばめちゃくちゃ
狭く窮屈！ただ、運転させてもらったら、ビックリ！！アクセルを
踏んだらまるでスポーツカー（ちょっと言い過ぎかな？）だった。
少し欲しくなった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:00:42.17 ID:OHSmExIwi

>>40
有難うございます！
予備キー無しでカード部分だけ頼めるんですね。
今までカードキーのスライドドアボタン使った事無いし、滅多に乗らないので、施錠だけ出来るデミオ用？とかのやつなら値段も安そうなんでDに今日電話してみます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:05:59.10 ID:OHSmExIwi

アンカーミス(´Д` )
>>39さんでした

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:29:27.00 ID:pGDSYk8h0

>>37
23Tと23Sは別物だからな

まー新車で欲しいなら、23Sしか選択肢がないのだから、
違う車を探してもいいんじゃね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:21:25.59 ID:8kL4bkGr0

>>37
どうせ乗り換えるなら、スカイエンジン＋スカイATになった後期（？）プレマシーにした方が
幸せになるかもしれないね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:28:22.83 ID:3Az4HMSP0

実際の経験談を教えてください

①チャイルドシートを2列目に２つつけた場合の3列目への大人のアクセス
②2列目ベンチシートで3人（大人中肉中背）座った場合の快適性

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:56:46.07 ID:VM2wbmou0

>>47
どんなに体験談聞いても実際にディーラーに行って試した方がいいよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:13:53.35 ID:rhytWGMXi

そうだね。ここにも嘘つきは居るし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:42:46.34 ID:a/rXiocY0

>>47
①センターを通れば可能。ただし、二列目を前寄りにしておかないと三列目には座れたもんじゃない。かといって前すぎると、センターまで行くのがきつい。
②短時間なら可。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 06:10:07.79 ID:D77Fjufq0

>>47
我が家も２列目にチャイルドシートを２つ付けています。
２列目のセンターウォークスルーは、狭くて通り抜けは
多少苦しいですが、便利な機能です。我が家は重宝して
います。

プレマシーの狭さが気になって、セレナやＶＯＸＹ等も
検討しましたが、走行感がフワフワ過ぎて止めました。
最後は、ＭＰＶとプレマシーとで検討しましたが、やは
り一度プレマシーのキビキビ感を体感してしまうとと、
結論は自然とＭＰＶは外れました。

コストパフォーマンス、運転する楽しみなどを考えると
プレマシーにして良かったです。因みに現在の走行距離
は９０００キロですが、実燃費は１０キロ～１１キロは
行きます。友人のＭＰＶは実燃費５～６キロとの事なの
で、プレマシーで正解だったと思っています。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 06:20:41.06 ID:GiOCHMAT0

新型MPVは出るのだろうか、SKY-Dなら23Sのパワー不足も補えるはず・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:24:00.76 ID:PW5VNFHwi

>>52
日産エルグランドです

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:51:56.50 ID:dYGenk770

>>53
エルグランドのOEMって事？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:54:47.87 ID:utYrsYQLi

>>54
そうですよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:55:42.85 ID:SAVEKIe0i

>>54
そう

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:57:05.22 ID:ewLwswTk0

クソデザインのエルグランドOEMは絶対に避けてほしい。

58 ：23Tオーナー：2012/01/17(火) 08:05:17.86 ID:aSC0qWjQi

>>57
MPVよりはるかに設計年度が新しいし、デザインも悪くないと思う。
23Tより速いしな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:24:52.15 ID:pCJajahGi

あれ、ここMPVスレだよな

プレマシー擁護大杉ワロタ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:11:04.86 ID:rTJ/t5gj0

プレ前型20Zから23Tに乗り換えたよ
キビキビ走りたければプレマシー、ゆったり走りたければMPV

高速の乗り心地と横幅の広さ、シートの広さはMPVの圧勝だね。
２時間以上乗るならMPVかな。
２列目にエアコンがないのも嫌だった。夏は暑すぎ。

おれは遠出するたびにMPVがよかったと思ってる。
でも、近くのスーパーに行くたびに「でかすぎ！」って思ってる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:16:25.06 ID:FaJx23AE0

他社ライバル車との比較なら兎も角プレとMPVで貶めあってもしょうがないだろ
共通点は多いがコンセプトが違う車なんだから乗り手の好みで選べばいいだけの話

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:19:23.08 ID:GA9/dZzwi

>>61
コンセプト同じだよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:33:20.71 ID:FaJx23AE0

同じか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:19:39.98 ID:PUAMlGWu0

>>57
激しく同意。エルのデザインはいただけない。格好悪い。
あまりにも売れなくてデラによっては100万引きとかあるよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:21:36.81 ID:lTl8n4/m0

>>64安ければそれはそれでいい。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:28:19.10 ID:FyruWtWv0

＞＞５０、５１　ありがとうございます。
MPVに試乗することにしました。
燃費より室内快適性と見た目が判断基準です。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:40:59.08 ID:I1/LYUskO

20年式23c乗ってます。
キーの電池切れでリモコン効かず。
交換は個人でもできそう？
電池はスーパーやコンビニで売っている奴でもいいんかな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:46:22.50 ID:85ubjLkV0

個人でできるよ。
電池取り出すのにちょっと苦労するけど。
百均でも売ってるボタン電池なので、まずは取り出して確認してみるべし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:58:05.74 ID:JjLTIN8I0

>>67
ダイソーで買ったらお得ですよ
2個入って105円ですからね(^_^)b

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:03:35.25 ID:I1/LYUskO

レスありがとう！
交換に参考になるサイトがあったら教えてください。
開け方のコツとか手順とか…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:14:16.48 ID:ItAGafzD0

>>60
それ聞いてMPVに諦めついたwプレマシー乗ってるけど後ろが狭そうで乗り換え検討してたけど近所のスーパーが狭い所だし、高速使って遠出するのは年2回くらいだから‥

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:19:56.93 ID:JjLTIN8I0

>>70
カードキーの左側面にくぼみがあるから、そこに針の様(力を入れても折れない)な物で引っ掛けると取れるハズ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:43:07.04 ID:SHohKPpuO

>>72
トライアルで電池買ってきてやってみます("｀д´)ゞ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 06:32:24.35 ID:iry2dxTE0

俺はＭＰＶからプレマシーに乗り換え組だけど、プレマシーのエンジンの
吹け具合やエンジン音に感動した。確かに室内はＭＰＶより狭いが、我慢
出来ないレベルではない。それよりＭＰＶ所有の５年間、８名のフル乗車
は一度もなかった。大体は俺一人乗車で、たまに家族（妻と子供二人）が
乗るくらい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 06:47:32.55 ID:KwZ3v3hl0

最近やたらプレマシーの書き込み多いけどスレチだって事に気づけよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:28:56.34 ID:GG5L6G4i0

23Tなき今、23Cと比べたら、プレましーと大差ないから、
だったらプレましーで十分って事か

来年も23T車検通そう

77 ：後期23Tオーナーではあるが：2012/01/18(水) 07:37:10.05 ID:mtTe12L8i

>>75
スレチではなく皆「MPV買うと後悔する」と教えたいのだ

MPV、今となってはすべて「絶望的に古い」
現行プレマシーを新車で買う
これが賢者の選択だ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:05:19.06 ID:ScDxItRn0

古いったって、古さはさほど感じないけど。
今もって、最良デザインの国産ミニバンだと思うけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:14:34.20 ID:gXGrxf5Ii

あばたもえくぼ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:41:29.92 ID:KwZ3v3hl0

>>77
愚者な俺は、それでもMPVを購入した
絶望的に古いとかはお節介
マツダは下取り悪いからやめたらってのと大差ない
なんてたって乗ってる俺は大満足

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:58:20.30 ID:faQI4h1c0

>>80
同意

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:02:24.31 ID:K3tnRxIT0

総合的にみて23Tが欲しかったから買った
プレマシー含め他の車は眼中になかった俺に隙はない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:47:44.86 ID:rk3o9hPA0

>>74
>ＭＰＶ所有の５年間、８名のフル乗車は一度もなかった。大体は俺一人乗車で、たまに家族（妻と子供二人）が乗るくらい。

普通買う時に使用目的考えるだろ、バカすぎる。何自慢気に書いてんだよw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:24:19.04 ID:hJPsV2c10

なんでプレマシーとＭＰＶを一緒に考えるかな
大きさやエンジンが同じならわかるけどさ
俺は２３Ｔに乗ってるけど
どう間違えたって
プレマシーに乗り換えるなんてありえない。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:53:25.52 ID:mjCfxQ150

>>74
3列シート要らないじゃん

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:02:18.94 ID:08BrSj85i

>>84
マツダは同じに考えている
だからMPはMCしない

おそらく2012年11月でトヨタとのシャーシパテントが切れてMPVは作れなくなるから、その時点で製造終了だよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:16:16.33 ID:7EqfGhkh0

少し前はMPVにも2Lがあったり、プレマシーにも2.3Lがあったりで
マツダが何したいのかわからんところはあったな
プレマシーのサイズが大型化した時点で、
少なくとも販売面では差別化に失敗しているように感じる

プレマシー買いに行くと大幅値引きしたMPV薦めてくる営業が普通にいるから、
まあしょうがない面もある
が、スレチなんで自重せな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:41:21.86 ID:rk3o9hPA0

>>86
無くなっちまうのか、大事に乗ります。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:45:28.40 ID:CGf6kkSm0

いっそのこと2.5Tと3.0NAでフルモデルチェンジしたらいい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:51:53.79 ID:SeN955UW0

>>77
これが噂のステマかしらん？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:06:27.70 ID:CGf6kkSm0

マツダ車どうしでステマ合戦しても意味ないなあ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:32:56.86 ID:pHgs/DxS0

長距離でかける機会もちょくちょくあるし、ゆったり乗りたいし、親乗せる時も窮屈な思いさせたくないから、MPVいいなぁ…と思いながらも、
実家周りの道と駐車場が狭いし、値段的にもちょっとキツいし、キビキビ走ってくれる点も捨てがたいから、やっぱりプレマシーかなぁ…なんて思ったり。

…こんな悩み方している俺。
どちらにしても、感性と使い勝手、両方にビビっと来る車を出してくれる、マツダは良いメーカーだね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:30:23.20 ID:1GUo63R00

2列目のスーパーリラックスシートがいいんだ。
スーパーで嫁と子供が買い物中に、そこで寝る。
嫁は免許無いんで、運転中ずっとあの良いイスに
座ってるのかと思うとムカつくｗ
そのくらい良いシートなんだ。
廃車になったとき、あのシートだけは外して自分の
部屋のイスにしたいｗ
ロールーフミニバンであんな立派なシートがあるのは
MPVだけだ・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:08:49.50 ID:63XDUXI00

わかる。目覚めたときに眠りの深さを感じる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:25:17.24 ID:VJOWqFB/0

重量も300Kg以上違うし完全に別の車だろ。
静粛性は結構差があると思うけど・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:07:33.18 ID:3flFZH920

俺買うときだけど、必ず3列目に乗せてもらって試乗したよ。
ノア、ヴォクシーは思ったより狭い。
プレは意外に上と同じ感じ。
エクシーガに気持ち行ってたけど嫁がスライドドア譲らなくてMPVだったわ。
プレプレ言ってる人は運転席しか考慮してなくない？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:12:20.61 ID:DFii8Soqi

これからMPVを買うのは燃費が最悪なので、
地球に対して罪悪感がある。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:54:21.78 ID:dul2yYLR0

地球に罪悪感？馬鹿？早く市ね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:55:42.73 ID:LGgvMRfeO

原発が全国で稼働しなくなり火力発電がメインになってくる。
これから二酸化炭素をバンバン吐き出して地球をイジメます。

これから毎日家を焼こうぜ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 06:45:00.95 ID:VRCziLyz0

温暖化や地球に罪悪感とか、病気だな。車乗るなよ、いやいっそ地球からいなくなれば。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 06:52:48.77 ID:z5tkILeGi

ドライブは環境破壊
「乗鞍」良かったな～

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:02:53.15 ID:s7gs2PRk0

>>97
今のうちに謝っておけ…(ﾎﾞｿﾎﾞｿ)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:30:40.63 ID:y/zD56NJ0

MPVごときで地球に罪悪感？
一体自分が今まで、どれ程の資源やエネルギーを消費してきたのか分かってレスしてんのか。
久々にｲﾗｯときたわ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:14:06.20 ID:VWPh3/qJ0

今、ディーラーと交渉中。

http://minkara.carview.co.jp/userid/560256/blog/24528082/

をみてMPVにもビッグXが付けられそうなのでお願いしようと思っているのだが、

ステアリングオーディオコントロールスイッチが作動しなくなる可能性大

とのこと。
だれかビッグX付けて、スイッチが作動した人いる？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:07:21.53 ID:NSlhvTdH0

俺の息子はビックX

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:35:57.32 ID:MqOMlYDMO

>>104
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/560256/blog/20674265/?guid=on

使えるみたいよ
ビッグＸの販売元に聞いてみたら？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:57:28.47 ID:VWPh3/qJ0

>106

ありがとう。このページ見たけれど、見落としてたわ。
ちなみに、ディーラーがアルパインに問い合わせてくれたけど
「わからない」との答えだったとのこと。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:09:25.15 ID:VWPh3/qJ0

ついでにもう一つ。
ディーラーオプションのリアシートモニターにも対応していないから、
アルパイン市販品のモニターで対応と言われたが、
こっちはどうなんだろう？

市販品だと保証が短くなるもんで・・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 06:42:44.82 ID:a3W2OmOp0

保証を気にするなら、素直にメーカー純正品にすればいいんじゃないの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:07:45.17 ID:znIOjkDei

地球をいじめるなよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:26:30.25 ID:+t6C4tWii

よくわからんがw
7人で充分ならプリウスαでも買っとけ
きちがいプリウスαwwww

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:53:04.52 ID:elB3H5uOO

先日オートマオイル交換してギアの繋がりがいい感じ。
ついでにエンジンブラッシングしようと思う。
吸気系はいつも廃屋puraなので問題無。
燃焼系はどこの車メーカーが良いのかな？
日産のエンジンリフレッシュプランみたら良さげだなう。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 01:38:30.71 ID:PysJDjNu0

GA-01は結構有名かも。
http://www.3-3959.com/s/ga01.htm
入手性を重視するなら店頭に売ってるポリエーテルアミン系の洗浄剤を使うか・・・
腐った燃料添加剤だとオクタン向上用にマンガン系の物質が添加されている。
この場合はプラグが赤褐色になり逆にエンジン内部が汚れる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:59:21.06 ID:elB3H5uOO

>>113
どこのメーカーのディーラーでも置いてあるMT-10の様なもんですかい？
普段チョイノリしかしていないので、たぶんエンジン交換では
取れない黒いペドロがいっぱい付着してるだろうなぁ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:47:35.15 ID:gxpISnooO

フューエル１とかどうだろ。
マツダDはワコーズ扱ってるところ多いし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:22:41.86 ID:OcQNuCWg0

23Ｔが来月に初車検なんだが、現在5万ｷﾛちょい
最近低速でのシフトショックが少し気になるんだけど、ＡＴオイルを変えるべきか迷う･･･

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:18:04.37 ID:/N4GMWGI0

５万kmまで無交換で放置してたなら、下手に替えない方がいいぞ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:16:53.37 ID:25BAV7l/0

やっぱそうなんだ、やめとくかな
ちなみにそれってMPVに限らず、一般的にそうなの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:21:02.65 ID:WoyDakxsi

タイヤは劣化していませんか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:27:07.65 ID:y7IA+smd0

>>116
俺もそれくらいのタイミングてATF替えたけど、今のところ変調は感じられないなぁ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:34:20.37 ID:25BAV7l/0

>>119
タイヤは半年前に替えたばっかです

>>120
ちなみに幾らくらいでしたか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:23:34.35 ID:Gt2PqAJM0

ディーラでおまかせ車検で、いつもお薦めにフンフンうなずいてる方だけど、ATF交換の話は出なかったな、そういや。
自社製じゃないからあんまり触りたくないとか＞アイシン6AT

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:33:06.60 ID:c1q5EA9V0

基本的にATFは無交換のスタンスですね
特に問題ないみたいですよ

嫁のムーブは２３万キロ無交換ですけど問題なし
けれど最近エンジンオイルが漏れだして
もう駄目かもしれんね
23T買って２年・・・お金がないよｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:58:30.51 ID:KPC8hXvy0

このたび、23sを契約しました
これからオーディオ関係をいじっていきたいのですが、

先輩方のオーディオ仕様に興味があります

オーディオ自慢をお願いします

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 05:05:11.97 ID:b3QiDrhI0

オーディオなんて、自己満の世界だよな
自分の好きな仕様に仕上げていけばいいんじゃないの？

あとはスキルの高いインストーラーを探す

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:56:13.92 ID:kM3wFyqQ0

≫125
確かに仰るとおりです。
でもそれ言ったら皆そうじゃないすか？
エンジンだって、サスペンションだって自己満でしょう。
俺悩みに悩んでmpvに決めました。
これから色々楽しみたいと思ってます。

参考までに先輩はどんなオーディオ仕様なんですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:48:06.59 ID:NlJAiVvT0

>>124
BOSEサウンドよかったよ。
マツダとBOSEが共同開発したらしい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:30:00.23 ID:Hgn1TzTxi

>>124
BOSEの12スピーカーです

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:01:43.86 ID:7V/WX/Tp0

いじるのが楽しいんだから、メーカーお仕着せじゃだめなんだよ、、
自己マンの世界に誰か引き込んでやってよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:44:25.25 ID:dj7npIRs0

>>129
でも本当ボーズ12スピーカーはイイよ
８０万の価値あるわ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:52:20.66 ID:oaO1H0sS0

>>124
RS-D7XIII+P99x
ラックスマンCM6000
JBL660GTi+アリアンテ10si

が夢。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 15:43:59.88 ID:s3krNSTyO

２３Ｓ買おうと思ってるんですが、２３Ｔと走り比べると全然違うもんですか？試乗車に乗れないんでみなさんの意見を聞かせてください！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:54:05.22 ID:6WSvFmc50

>>39
家のアドバンスキーは、予備キーのみが無くなっています。
このキーのみを買うと幾らぐらいか知っている人いますか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:08:53.59 ID:mZzXB+Bv0

>>132
試乗してみて下さい
はっきり言って、全く別の車です

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:33:33.29 ID:faahE4zf0

>>133
鍵の代金と加工代、イモビの登録で合わせて1万以上取られた記憶があるけどきちんと覚えてないわ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:16:22.93 ID:0mqxiXtT0

>>132
まあターボ付いてるだけだよ。
って思っといた方がいいよ、23S買う気なんだったら。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:20:19.17 ID:oVqmjFDyi

>>132
前期23Tから後期23Sに乗り換えたよ
感想
23Sの方がしっかりしてて良い。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:44:42.94 ID:KD77W95g0

>>137
単純に前期後期の違いじゃない？
23Ｔの前期持ちの人が後期のに乗ったら
かなり良くなってると言ってたような。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:54:58.20 ID:YIF1LCU0i

>>137
後期23Tに乗り換えるんだ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:42:33.70 ID:1wG0HdtoO

前戯と後期の違いって確かサスペンションが違うんだっけ？
マルチリンクなんたらかんたら。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:51:17.35 ID:0mqxiXtT0

リンク支える鉄板の板厚があがって剛性あげて、その分ブッシュを柔らかくした。
で、コーナリング性能を維持したまま、直進安定性をあげて（ナーバスさを消して）乗り心地をよくした。
若干ダルなコーナリング性能になっちゃったけどね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:51:49.27 ID:s3krNSTyO

２３Ｓに乗ってる方は、走りに物足りないなさを感じますか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:40:56.64 ID:LgcyVgu70

>>142
所詮はミニバン。家族構成分かんないから、意見のしようもないが、走りを求めるならミニバンやめれば。
どっしり構えてゆったり走る車だよ。パワーあるに越したことはないが。
我が家はMPVと発売予定のBZR待ち。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:23:18.34 ID:Q+dtP9Ts0

現行で走りと居住性を求めるならエリプレ3.5しかない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:36:03.64 ID:43ZTPrpP0

>>143

>我が家はMPVと発売予定のBZR待ち。

111レビンかトレノのBZ-Rでも買うの？
とか突っ込んでみるテスト

BRZや86よりかは楽しいだろうな。新車で買えれば。

オイラは魂R買うか悩み中

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:39:21.11 ID:kiKdvKn10

>>145
あっw

あと、MPV＋次期ロードスターorビートって選択肢も考えてる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:17:37.26 ID:Bg+pIthw0

次期アテンザがあのデザインそのままで出てきたら衝動的に買ってしまいそうだ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:40:48.22 ID:dzo6dm2q0

雑誌なんか見るとあのままらしいね。鼓動デザイン格好よすぎ。七人家族じゃ欲しくても…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:54:56.71 ID:3YTAL2/h0

10年後にはスカイMPVがでてるよね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:58:35.47 ID:nVS9fMDU0

マツダっつーメーカーがなくなってたりしてな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:07:18.75 ID:dzo6dm2q0

>>150
何故？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:12:10.59 ID:nVS9fMDU0

ごめん、悪い冗談

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:08:32.43 ID:I3ccXIxl0

>>144
あの無理やり300馬力は中間トルクがあんまり無いので評価できないなー

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:15:40.32 ID:0G0eAdpB0

>>152
けしからん夢をみておるわ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:13:36.29 ID:o/E7QqSX0

>>152
なんだ冗談かw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:43:30.48 ID:K02ggJs40

あんまし楽観視できない状況ではあると思うが

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:56:05.00 ID:k8WEGJ9n0

平成20年式MPVの次は、
平成30年式の「ルーチェ」を買う予定です！
俺の願いを叶えてくれ「マツダ」

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:55:56.28 ID:enIEGn8o0

プレマシーをOEMで出したんだから、MPVもOEMでプレサージュとして提供すれば良いのに。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:47:35.54 ID:cNmIatFn0

これってMPVはまだ続く(新型もある？)って流れなのかな？

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20110516/191799/

>車両組み立てラインも、「デミオ」から大型ミニバンの「MPV」まで、どの工場のどのラインでも
>すべての車種を生産できるように、改造を進めているところです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:46:51.08 ID:X5FP4chy0

ディーラーの営業さんがビアンテと統合と言ってましたが・・。
本当だったらあまり興味わかない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:38:25.17 ID:n7Jevou10

>>160
実際ディーラーってメーカーが発表する直前（１ヶ月くらい？）にならないと正式な情報は何もないみたいだから
結構ディーラー情報って当てにならないよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:55:53.39 ID:X5FP4chy0

>>161
はい。自分も話し半分と思ってます。
次期型をコンプセプト維持のまま、SKY-D 3.5ℓシーケンシャルターボで
出してくれたら絶対に買います！MAZDAさん、お願いします！！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:08:51.88 ID:JcODgMkJ0

スライドドア下部（ボディでサイドステップではない）を
補修したことがある方いませんか？
下部はチッピングプライマーを施工しているため
補修しても仕上がり（色味・つや肌）がスライドドア部と
異なるかもしれないと言われましたが・・どうでしたか？
塗膜の経年劣化と補修塗料との色不一致とは違います。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:54:06.41 ID:aXq7p7BcO

>>163
フロントドアの板金修理でディーラーに行ったら、ついでにスライドドア部分も吹かれていた。
特に色の違いは感じなかった。
色はサンライトシルバーだったかな？
明るいシルバーです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 06:21:13.35 ID:KGa6gi2A0

>>ディーラーの営業さんがビアンテと統合と言ってましたが・・。

想像で言ってるんだろうが、これほど確実に当たる想像も珍しいくらいだな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:27:23.77 ID:wcas61vP0

>>162
どこをどう予想したらスカイDの3.5Lを載せる方向になるのよ。
MPVにはスカイD2.2LとスカイG2.5Lで十分でしょ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:27:44.68 ID:82QeVN6o0

十分か?

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:03:34.08 ID:lq6h2PsY0

>>166
予想ではありません。願望です！
ねっ？167さん

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:54:21.27 ID:DUW53AzP0

スカイDの2.2Lで４２０N・mもトルクがあるのにもっと大きなトルクがほしいのか？
3.5Lを納めるためのエンジンルームも必要になるし、エンジンも開発しなければならないし、メリットがないと思うよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:27:57.19 ID:tuEuCZEC0

どんだけ釣られてんだよw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:50:55.33 ID:WSUFmeE30

今日は753メンテ＋白煙の状況確認のためにDへ
結果は対策ヘッドカバーとインテークへ交換
タービンは今のままだけど大丈夫かな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:18:22.28 ID:0zalkm4d0

>>171
うちはタービン全とっかえだったよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:56:29.36 ID:hiObrKQy0

>>172マジで？
うちは交換の必要無いって言われたけど・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:35:35.47 ID:Ux24gOjd0

症状の有無や程度の度合いによって、対処も変わってるんじゃないかな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:21:50.72 ID:0zalkm4d0

>>173
１０月初めのころ
走行中は出ないが、アイドリングで白い煙が出るようになり
明らかに水蒸気では無かったのでディーラーに電話
その時点で交換決定。

交換後、ずいぶんパワフルに感じたので
大分パワーも落ちていたようだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:22:46.71 ID:fBAKRJnHO

少し強い口調で言わないと、チョコチョコ修理で無償期間終了まで引っ張られるぜ。
ウィンドウの異音対策も最初はグリスだったから
営業マンに噛みつくとモーター交換したし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:09:32.17 ID:mCXlBTmPO

無知ですみません、これから２３Ｓを買おうと思ってるんですが、エンジン・タービン交換が必要な不具合が出てるんですか？皆さん教えてください！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:23:46.00 ID:e/i+/tXD0

ＭＰＶのドア開閉音って、どんな感じですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:40:46.39 ID:WG8KD3kN0

>>178
LS460並の高級感を醸し出してるよ。
君のプレマシーとは比べものにならないよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:51:28.13 ID:0zalkm4d0

>>177
今は無きターボ搭載モデルの２３Ｔのみに起きた不具合。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:51:44.78 ID:hiObrKQy0

>>177
２３SはNAなんで大丈夫

>>175
症状としては同じだけど、白煙は後ろが見えないほど出てるんですけどね。。
やっぱタービンもダメージありそうだなぁ
一応タービン交換はしててくれないのかって聞いたけど、必要無いばっかり言うしありえん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:02:27.93 ID:mCXlBTmPO

２３Ｓとアルファードだったらどっちが良いですか？迷ってます！メリット・デメリット教えてください！よろしくお願いします！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:11:09.66 ID:0zalkm4d0

>>181
うちのディーラーは交換しなくても大丈夫だが
「念のため換えちゃいましょう」と言って交換。
交換の基準がありそうだか、たいして確認もしなかった。
本当はどうなのかな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:40:32.54 ID:Ew+wvam1O

>>182
あえて釣られてやるが、走りを重視するなら２３Ｓ、見た目の豪華さ、居住性と荷物の積載性を両立させたいならアルファード。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:43:37.30 ID:1IkVjFPY0

アルファードみたいなハリボテ車とはコンセプト違いすぎて競合してない気がする
なんでその2車種なの？
せめてエルグランドにしときなよ
あの重さでトーションビームの車運転するくらいならハイエースのほうがよほど快適

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:03:24.53 ID:n0dDFdG50

>>177
ミニバンに何を求めているかで、オススメがまったく変わってくるわけだが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:04:25.10 ID:n0dDFdG50

すいません、アンカーミスった。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:32:20.74 ID:hiObrKQy0

>>183
うちは最初はインテークだけ替えるつもりだったのか、ヘッドカバーは交換しないとか言ってたので焦った
だけどカバーも替えないとインテーク付かないので最終的に交換になったけどw
また白煙はリコールではないとも言ってた
HPにリコールtれ書いてるのにw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:13:26.43 ID:u35vBGm90

>>186
走りを重視するならエルグランド3.5、エリプレ3.5。
広さを重視するならアルベル。
マツダ信者かマツダ地獄に落ちた人はMPV。
車に興味ないか貧乏人はその他のミニバン。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:32:36.23 ID:keEKCpoc0

>>189
走り重視ならMPVだろ！

と思ったけど、23Sじゃパワー不足だもんな…(´･_･`)

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 10:56:00.02 ID:FMvwv+SR0

>>190
パワーあっても直線番長じゃあなぁ。それを走りとは言わない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:07:59.55 ID:zfgxrK340

次期型は最高時速は200キロでイイから、
2000馬力の直線番長にして欲しい

193 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】【東電 86.1 %】：2012/01/30(月) 21:26:57.13 ID:K6kKN6Xh0

test

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:16:55.73 ID:4IgwiC6Q0

>>189
車に興味のない私は、デリカD:5にしました。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:50:43.71 ID:hmyL7f6b0

>>194
その車に試乗したけどディーゼル？
と思うくらいエンジンがうるさかった。
車高が高くてフラフラするし乗り心地悪いし最悪だった。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:57:59.06 ID:ZgtlLRhU0

>>195
まぁ、ある意味MPVとは対極のミニバンだわな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:24:59.13 ID:1cbEn8PJ0

クルマに興味がある俺は後期23T買う時、D5の緑灰と真剣に悩んだ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0orOBQw.jpg

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:40:44.10 ID:H8acrBwE0

D:5はスキー場に行くと売れた台数の割に比率高いな。
セレナやノア、ボクシィは町中に溢れかえっている。
一方ビアンテはどこに行っても見ないｗ

ＭＰＶは先代はまだ結構走っていて
現行はそこそこかな。ただ4駆はあまり見ない。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:27:48.37 ID:c7TYoMwP0

D:5はシリーズ通して固定ファンがついてるよね。
モデルの成り立ちからしたら、スキー場でよく見かけるのも当然かと。

ノアやセレナは、車にこだわりのない人が選ぶ車だわな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 06:51:51.45 ID:Ohambm1+0

＠

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:47:46.36 ID:FEZVKQkc0

>>191
23Tが直線番長だというなら、
その直線番長からパワーあるエンジンを奪われた23Sは、
加速も悪い、ただのドン亀で取り柄がないって事か？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:50:28.16 ID:TJMWOtFM0

MPVを直線番長言ってる奴の根拠が知りたい

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:59:24.43 ID:myj/Lpj/0

>>201
ここでの
直線番長ってのはエルグラ・エリプレの
ことを言ってるんだろ

まあ、エルグラ・エリプレが
直線番長かどうかは知らんがな

アル・ヴェルは直線番長だわな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:08:34.03 ID:RFRjTaUJ0

23Tのタービンの不具合って個体差があるのか？
その時期の全車が対象ってわけじゃないのかね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:25:49.08 ID:gRINsJoh0

>>204
リコール情報に車体の製造番号書いてます

上でも書いたけど、週末対策ヘッドカバーとインテーク交換します

タービンそのままってマジ心配
まあ買って４年目なんで、白煙にたいしてはまだ3年猶予があるので様子見ます

206 ：194：2012/02/01(水) 01:17:31.64 ID:rjAhRuDv0

>>197
私もその２台が候補でしたが、ディーラーに行ったら23Tが消滅してたのでデリカになりました。
加速時のエンジン音はうるさいけど、車は結構良いよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 06:17:09.39 ID:Eqdgl4aj0

D:5が最高に良い、使いやすいという用途の人にMPV評価させたら
そりゃ逆にミニバンとしては最低の車ということになるわな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 07:43:39.01 ID:CsizWxRB0

>>206
購入前ならまだしも、購入後に何故このスレにいるの？三菱の中の人ですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 09:08:23.71 ID:q8nGy6bG0

>>206
何を比較してその2台が
候補になったのか聞いてみたいｗ

まあ
使い勝手じゃなくて
値段だけか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 10:38:12.15 ID:t9nPKcu50

うちも比較した。
ノア、ボク、セレナは生活臭が強すぎてパス。
出来の良い四駆システムの両車が候補になった。
まあ、試乗したら全くの別物と気が付いたけど。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 11:25:20.99 ID:nfYQrt/z0

個性的であまり売れていないクルマが好きな俺は、
2008年3月にMPV、メルセデスVクラス、ピカソ、D:5で検討した結果、23T4WDを購入した。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:04:07.87 ID:qYQNwM2u0

高速走行中に、追い越し車線を走り去って行ったMPVを見て一目惚れ。

その時嫁に一言。家族増えたらあれが欲しい。

二年後、晴れてMPVオーナーになった俺は当然競合車はなし。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:45:24.60 ID:FGzabMGh0

おまえは男

214 ：194：2012/02/01(水) 22:08:57.55 ID:rjAhRuDv0

>>209
両方とも形が好みだったのと、シートが良さそうだった。
大昔スープラSZ-Rに乗っていたときに、ターボが羨ましくて仕方なかったので、23T以外のMPVを買う気にはなれなかった。
他にエリシオンの３Lも好きだったのですが、あえなくカタログ落ち・・・。
まあ、こんな感じです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 07:45:34.48 ID:S4Lue+UK0

>>214
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part28
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327468884/

探してやったぞ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 17:21:43.78 ID:0LVa7Tr/0

ずいぶんとご丁寧な。w

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:10:22.65 ID:CoGT4s/y0

うざい奴は帰ったかなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:02:40.90 ID:zZYSxEkn0

すまん、このスレ最初の方で出てたカードキーの事で質問があるんだ。
フタは開けられたんだけど、中の電池が取り出せない、、、
どうやって取ればいいんだい？？
時間の関係で出来たら自分で交換したい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:50:41.26 ID:tuly9DUCO

フタを開けて電池がチラっと見える部分に、釘やつまようじでこじれば電池が出ると思った

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 13:08:00.19 ID:PinymAzY0

キーの長い方の辺から爪楊枝垂直に突っ込んで横へはじく感じにするか
ふた開けたカード持ったまま振ってぶつけたらするっと出てきますよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:00:14.59 ID:aq2Ky+/m0

カードキー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:01:36.74 ID:aq2Ky+/m0

すみません、
スマートキーって前期も後期もカードタイプですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:19:27.62 ID:kEDHUFRB0

NullPointerException

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:50:50.24 ID:D8uqH7MDO

>>222
そうだよ
先進的でスタイリッシュかと思ってたけど実際使ってみると意外に不便

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 07:39:11.70 ID:gT+Iw+3O0

足元温風、風量少ない・・・
つま先が冷たい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:16:05.52 ID:7ZCs6QlkO

>>225
ウチのは問題ないよ
気になるなら、ディーラーで確認してもらえば？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:48:02.05 ID:6SUf+fdA0

フロアマットが塞いでるとか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:07:16.59 ID:25oQSejy0

219・220 どうもありがとう！
無事取り出せました。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:41:01.92 ID:UJ4HM2vT0

>>224
最初オッて思うけど、邪魔だよな。

230 ：23Tオーナー：2012/02/05(日) 12:10:47.98 ID:YrRaaOS90

別府大分毎日マラソン。
2008年の先導車はMC直後のMPV。
見終わってディーラーに行き、
営業マンと会話したがその事を知らなかった。

クルマは良いが営業マンが冷め過ぎている

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:40:57.61 ID:7ZCs6QlkO

>>224
>>229
カードキーが不便とか邪魔って初めて聞いたけど、具体的に聞いてみたいな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:45:29.78 ID:7ZCs6QlkO

>>230
マツダの営業マンもMPVだけを売ってる訳じゃないし、４年も前の話だし、他に覚えることが山ほどあると思うよ

「MPVのテレビCMに次元大介の声の人が出てたよね～」って話を知らなくても、そんな気にしない

233 ：後期23Tオーナー：2012/02/05(日) 20:24:35.06 ID:YrRaaOS90

2008年の別府大分毎日マラソン。
「サポート車両はMC直後のMPV」ホームページでも大々的に宣伝していた。
当日の放送終了後、MPVの試乗を予約していたのでディーラーに行く。

担当営業マンと会話したが、「その事」を知らなかった。

クルマは良いが営業マンが冷め過ぎている

今日その時間にマツダディーラーにいたオーナーへ
店のテレビ、何をみていたか教えて下さい。

234 ：後期23Tオーナー：2012/02/05(日) 20:28:52.50 ID:YrRaaOS90

2008年の別府大分毎日マラソン。
「サポート車両はMC直後のMPV」ホームページでも大々的に宣伝していた。
当日の放送終了後、MPVの試乗を予約していたのでディーラーに行く。

担当営業マンと会話したが、「その事」を知らなかった。

クルマは良いが営業マンが冷め過ぎている

今日はどうだろうか？
2012年の別府大分毎日マラソンの放送時間にマツダディーラーにいたオーナーへ

店のテレビ、何をみていたか教えて下さい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:10:52.45 ID:5eqRcBa30

>>231
でかいからだろ
胸ポケット以外のポケットだとライターみたいな形の方が入れといても邪魔にならない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:46:59.36 ID:7ZCs6QlkO

>>234
個人的な感想だけど、その年の大分県のディーラーは知ってるべきとは思うけど、当年の他県の人や翌年以降の大分県ディーラーは知らなくてもいい気がする

>>235
100円ライターをずんぐりしたタイプは見たことある
カードキーがはズボンのポケットに入れてるが、気になったことがない

その気になれば財布に入れられるし

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:58:39.81 ID:qFjP/N6C0

待ってればいつかフルモデルチェンジがあるのか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:41:02.37 ID:XFza+dh00

>>236
腰にキーをじゃらじゃらぶら下げてるんだが、カードキーだけ異様に浮くのが難点。ちなみにキーは名古屋の何とかっていう革屋のケースに入れてる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:45:13.08 ID:4YTxhd7jO

>>238
名古屋の革工房うえすとのキーケースは俺も愛用してるよ。
オーダーメイドだから最高だね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:50:07.50 ID:1lfEeN9w0

>223
がっ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:38:56.39 ID:lNJpjKzl0

>>232

長瀬智也も頑張ってたけどねぇ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:12:33.98 ID:2h/IqeUa0

>>237
情報はまったくないが、マツダのコモンアーキティチャの説明画像などを見ていると
C/D SUV　MPV　と　C SUV MPV 　の記載がある。
CセグのMPVはプレマシーだからC/DのMPVとしてMPVはあるのかもしれない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:29:00.53 ID:VBh18q0X0

MPVとエルグランドとシャランで迷っている俺にMPVのセールスポイントを教えて下さい。
嫁を説得したいのだがMPV劣勢。自分としてはCPの高さからMPVでいきたいのだが。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:48:55.78 ID:4YTxhd7jO

>>243
シャランの予算あるなら経済的な理由ってことにしたら？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:56:19.67 ID:ajNegu+h0

19年式23cスポーティーPを購入したのですが
シートのアームレストに角度調整機能がありません。
同じ型のオットマン付きの車種に付いてる角度調整機能付きアームレストは流用できますか？
シートの色は黒です。
また出来るとしたら部品はいくらくらいでしょうか
わかる方いたら教えてください。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:33:21.45 ID:VBh18q0X0

>>244
うーん、やっぱりそれしかないかな～
嫁は見た目と見栄でシャランがいいと言ってる気がする。。。
シャランはDSGの不具合と停車時のノイズがどうしても気になるので、自分はあまり乗り気ではない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:40:20.54 ID:BmiEE17b0

>>243
コスパかな。低床ミニバンで旋回性能の高さは髄一なんだけどね。
ステーションワゴン並みに曲がる。あとはアンダーラゲッジの使い勝手が意外と良いところ。
シャランとエルはラゲッジ狭いかと。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:01:04.98 ID:3mKjPSXG0

>>246
うちは逆
俺はシャランが欲しかったけど、カミサンがシャランの2列目は3席独立が座りづらくてイヤだって
ということで、とりあえず嫁を、MPVとシャランの2列目に座らせてみなされ

車としての完成度はシャランが上だけど、ミニバンとしてはMPVの方が使い易い
1列目から2列目のウォークスルーとか、247も挙げてるようにラゲッジとか

あ、国産ではMPVしか考えられなかったんで、今はそれなりに満足してます

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:48:10.51 ID:AfDgZ1p10

エアコンのnanoe吸ってたら癌になりませんか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 05:36:03.69 ID:ieyGC7Zs0

今、現行プレマシーに乗っているんだけど（購入後１年２ヶ月）
家族で実家に帰る度に、荷物室の狭さに悩まされている。ラゲッ
ジルームに入りきれない荷物は、シートの足下に置いたり、時に
は膝の上で抱えたりしている。

ＭＰＶの床下の荷物入れは魅力的だな。ただ、スペアタイヤを外
してスペースを確保してあるのでパンクの時はやや不安でもある。
逆に言えば、プレマシーでもスペアタイヤを外せばそのスペース
は確保できそうな気もする。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 06:40:38.00 ID:5GKealt/0

>>250
どうして覗きにくるのwレスまでしちゃって

リアルでストーカーするタイプでしょ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:22:32.59 ID:t2m959MT0

>>251
MPVが気になって仕方ないのさ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:54:59.75 ID:+HXKkWZPO

>>250を見ただけでそこまで言っちゃう>>251の方が心配だ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:10:20.09 ID:7L/kqEyC0

時々現れるプレマシー厨がうっとうしいのも事実。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:57:20.99 ID:+HXKkWZPO

プレマシー厨ってどういう意味かわからないけど、>>250はプレマシーを勧めてる訳ではないし、迷ってるならプレマシーと言う人は、実はMPV所有者であることも事実

マイナー車だし発表されてから年数も経つから、他人には勧めにくい

逆に魅力を感じてる人には、ガンガン勧めたい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:14:30.20 ID:7L/kqEyC0

>>255
>243から読み直せ。
MPV、シャラン、エルグランドって書いてあるぞ。どこにプレマシーって書いてあるんだ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:16:57.14 ID:7L/kqEyC0

>>249
ナノイー　癌で検索かけろ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:48:49.53 ID:+HXKkWZPO

>>256

>>250と>>251を見て>>253を書き、>>254を見て>>255を書いただけ

>>250と>>251、>>254は>>243と関連無し

ついでに言うと、シャランとかエルグランドには興味ありません
ということでご理解ください

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 15:42:52.34 ID:Ymte2sHn0

形状的にはＭＰＶはＲクラスに近い
値段は倍以上違うけど・・・
まあ、あれはデカすぎるのかほとんど見ないが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:02:47.53 ID:JANMUUm80

>>259
少し前に、前を走っていたが思わずデカッって叫んだ。あの車幅はマジ凄い。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:15:12.76 ID:hiPvLAHyO

今週にＭＰＶの２３Ｓの新古車だけど、納車されます！皆さん宜しくお願いします。いろいろ教えてください！初マツダ車です！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:32:46.79 ID:JANMUUm80

>>261
俺もMPVが初マツダ。国産車も外車も色々乗り継いで来たけど、ディーラーの対応も含めかなり満足度は高い。MPVを堪能してください。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:45:50.02 ID:hiPvLAHyO

>>262
マツダというメーカーに踏み切れないでいましたし、不安がありましたが、そういう言葉を聞くと安心です。他メーカーの車では欲しいのがないっていうのと、他車はありきたりってのが決め手です！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:56:30.79 ID:AvdbnVjD0

>>263
購入オメです！

俺もマツダ車初めてで、買うときにネットでマツダ地獄とか聞いていたけど
最初からＭＰＶが欲しくて買ったので、とことんまで乗るつもりだからリセールとか関係ないし
買って3年になるけど全く飽きが来ないし、今まで故障も皆無だよ

納車が楽しみですね～

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 10:31:31.04 ID:FY54OE0L0

俺も８月で３年だが、飽きの来ない車だな。特にエクステリアデザインが素晴らしい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 14:34:23.21 ID:/1NE1nB10

最近のマツダは対応いいけど、１７年前に新車でFD買った時は酷かった
俺「ルームランプの接触悪いんで、持っていくし見てください」
D「ドア開けた所のスイッチ自分でバラしてガチャツーツー」
だったし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:27:20.87 ID:/FCbFJIxi

>>266
俺も昔FD所有してたとき、そこまで酷くないけど、メカニックのぶっきらぼうなツナギを着たおじさんとしかやり取りしなかったな。別の店では、デミオの値下げ交渉してる途中で切れられたり。
あまりいい思い出はないw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:34:40.33 ID:5hLX9xwc0

そしていつのまにか、マツダだからしゃーない。車の造りはいいんだからおけ！
になってしまう。www

っつか、マジでLYの次は何に乗ればいいのさ(´Д` )

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:01:25.63 ID:WjAU7R5q0

俺の初マツダは初代プレマシー。
ウイッシュと迷っていたが、運転席のドアを閉めたら「バムッ！」
と来たもんだ。「これだ！」と思った。
そして今は23T。5年乗ったがいまだに飽きが来ない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:07:27.28 ID:OHs3FUUZ0

何そのフォルクスワーゲンのCM

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:45:12.99 ID:G/Tnp+9z0

〉〉648
シャランの完成度はどんな点に感じましたか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:13:18.23 ID:PBOL4Hen0

>>271
248だけどレス番間違いかな

遮音性、ボディ剛性、ステアリングインフォメーションあたり
国産ミニバンの中じゃ、MPVはしっかりしていて運転して楽しい部類に入るけど、
ドイツ車と比べちゃうとサス、ステアリング、ペダルがフニャフニャして頼りない

但し、これはドライバー視点なんで、2列目住人からしてみると、シートの差を抜きにしても
MPVの方が快適だと感じるだろうね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 07:16:06.40 ID:Ncjnk/I0i

>>271
それはフニャフニャ具合が二列目以降に丁度いいとか？突き上げが来すぎないとか。
もしくはウォークスルーが便利とかユーティリティとかの話？
ドライバーが走りで満足すると、同乗者も酔いにくいとかに寄与すると思ったけど、その辺どうなんだろう？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 17:36:24.82 ID:FWSRVLjgO

初ﾏﾂﾀﾞは､新車で半年待ちだったﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰでした｡
あれから22年…。
いろいろ乗り継ぎましたが先月、新車でMPVを購入し､ﾏﾂﾀﾞ乗り復活となりました♪

文句の付け所無し!!
最高ですね｡

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2012/02/09(木) 21:45:23.35 ID:0rx7lLeR0

>>273
23CとシャランTSIを試乗した結果　走りは間違いなくシャラン。TSIエンジンも相当速いし、脚も相当な物。
なんか前乗ってたLWのMPVにも車両感覚が似てた。今は23Tが無くなったこととミニバンが嫌だったのでCX-7乗り。
23Tがあったら乗ってたんだけどな、、。CX-7と一緒で生産止めたし。何だよマツダさん。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:00:16.33 ID:/7f6Yd3a0

なんで23Tの生産やめたんだろ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:42:30.53 ID:Rf4SMH8X0

そりゃコストが合わなかったんでしょ。
販売価格の差に対して割安感が大きいように思う。
生産中止直前に買った人はラッキーだったよね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:42:30.88 ID:JHPiB6/yO

マツダの将来計画の「将来、マツダ車全車の平均燃費を現在より％(忘れた)向上させます」に引っ掛かったようだ>23T、CX-7、RX-8、プレマシー2300

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 02:05:54.82 ID:Vk42TMeHO

直噴ターボを安定させるには、技術的に難しかったんだと思う。

他社に比べてマツダの直噴は出来が良かったと思うけど、直噴そのものが難しい技術だった。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:41:01.42 ID:iVoAlPAb0

まあ、今の時代に合わないのは分かる

でも、他社の３．５リットルと
大差ないと思うけど・・・

まあ、販売していたときも
ターボよりＮＡのほうが売れてたんだっけね

売れてなかったんならしょうがないよね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:45:21.25 ID:KyxY7CTO0

>>278
マツダらしい良い車ばかりじゃないか・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:12:56.03 ID:QxlzfvHF0

確かに、23Tは、内容の割には、バーゲンプライスだったと思う。

同じ事が、MPSアクセラやアテンザにも言えるが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:31:33.55 ID:6z/jVflp0

23Ｔは物凄くコスパよかったけど内容的に財布握ってる嫁さん達には伝わらないのが売れなかった要因だろうな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:47:37.92 ID:e07ssHPE0

日本でターボって言ったらバブル時代の燃費悪い
ドッカンターボのイメージが大きいよね。
ドイツじゃ小排気量＋ターボで燃費良を売りにしてるみたいだけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:30:40.29 ID:CDjLs35Y0

燃費が悪いから廃止になったんだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:13:34.86 ID:cEvq8Mof0

ターボって、本来は無駄に大排気量化して燃料ガバガバ消費させずに
効率よくパワーを引き出すために開発された技術であって、
そういう意味では低燃費のための技術だよね。
3.5L NAの方がよっぽど罪深い。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:27:25.71 ID:CDjLs35Y0

CX-5は、直噴ターボ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 06:32:00.35 ID:qnD6B88k0

>>でも、他社の３．５リットルと
>>大差ないと思うけど・・・

他者も3.5クラスは全然売れないんだよ。燃費が不評で。
下取り・買い取り価格も、むしろ2.5クラスより安かったりする。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:19:27.40 ID:WHA8fsuS0

>>286
ターボは元々航空機が高度を上げたときに酸素濃度が低下するのに伴って
出力が低下するのを防ぐ為に開発された。

B-29が高々度を悠々と飛行する中、NAの日本軍機は同程度まで高度を上げると
出力が低下して思うように動けなかったが日本にはまともに運用できるターボを作る技術がなかった。
また燃料の質も非常に悪かった。

戦後は排気量によって税金が大きく違ったので低い税金で大出力が得られるよう
日本ではターボが良く用いられた。

その後はターボは故障しやすいこと、気化冷却時に燃料を多く吐くことによる燃費の悪化
排ガス浄化がNAよりしにくいことなどからターボが減少して大排気量NAが増加した。

最近はターボも進化してそれらの技術的要因がクリアされたのでエコターボが登場し始めた。
昔のターボは大排気量NAよりも燃費が悪いということはよくあった。

290 ：289：2012/02/11(土) 13:23:35.43 ID:WHA8fsuS0

正確には酸素濃度の低下じゃなくて空気が薄くなるだった

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:52:04.97 ID:DP09qklS0

軍用技術恐るべし

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:44:55.79 ID:mswcwRB10

ちなみに日本機もスーチャ付きだからNAじゃないぞ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:03:50.61 ID:WHA8fsuS0

>>292
そういえば機械式の過給器でしたね。
高々度でパフォーマンスでないんでNAと勘違いしてました^_^;

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:21:51.15 ID:wyGAcB1r0

>>288
他社は廃止しないのに、何故マツダだけが廃止するんだ・・

赤字はそこまで人の心を変えてしまうものなのか。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:56:30.59 ID:0IxleqHA0

会社が無くなったらお終いぢゃからな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:34:41.85 ID:fh5kc2baO

>>294
フォードとの契約が理由

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:11:05.67 ID:qumsqqvC0

18年式2.3スポーツパッケージ、10万キロを引き継いだんですが、
エンジンオイルおすすめありますか？
マツダ純正ゴールデンエコ0ｗ-20ってのでいいですか？
3,000円で売ってますが。　まったくオイルの事わかりませんので宜しくお願いします

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:27:07.59 ID:fcSOHAsD0

>>297
状態が判らないからなんとも。
オイル交換ついでにディーラーで一通り点検してもらったら？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:17:45.70 ID:19lPSagVO

俺もオイル教えて欲しいです。安くてバランスいいのを！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 06:24:47.63 ID:f+MuUjTV0

お前ら何万回転までブン回そうと考えてるの？
どうせ7千回転も回せないんだからターボ車でも
純正オイルでじゅうぶんじゃね？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 09:30:48.69 ID:qeZLHI7e0

パックでメンテで全部丸投げだからどんなオイル使ってるか全くわからん。
でも調子いいよ。

定期的にきちんと交換さえしてれば何の問題も起こらんでしょ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 14:05:14.78 ID:G8o/SnMk0

ふつう街乗りなら、0ｗ-20の純正でいんじゃないかな。
ゴールデンエコで大丈夫かと。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:45:54.91 ID:XKOHcGf+O

乗り潰すつもりなら、10w-30くらいの硬さのオイルを使った方がいい。

23Tも、何年か前に少し硬めを使ってくれって指示があったような？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:40:35.09 ID:RcF0mICR0

>>303
ターボの白煙対策

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:49:52.57 ID:qumsqqvC0

10-30と0-20で何か違いあるんですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:09:42.22 ID:XKOHcGf+O

>>305
自分で検索できるようになると、色んな情報に触れて、知識を広く深く得ることができるよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:00:44.60 ID:qumsqqvC0

306めんどくさいですよ。
聞くほうが早いからたずねてるんです。
それぞれ分野があって、聞くほうがいいと思ってるから聞いてるんですよ。
そういうアドバイスは自分の周りだけにして下さいね＾＾

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:13:22.08 ID:f+MuUjTV0

>>307
どこでオイル交換すんの？
それともオイルだけ買って自分で交換すんの？
どっちにせよそっちで聞いたほうがメンドクサくないよ。

それと、必要な知識を得るための努力をめんどくさいとか言ってるから
いつまで経っても5年落　10万㌔なんてポンコツ中古車しか乗れない身分なんだよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:19:05.30 ID:CLk8/X7e0

釣りなのか、ガチゆとりなのか…？

いずれにしても、人にものを尋ねるのに礼儀をわきまえないヤツに
答えてやることはないね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:50:21.08 ID:WisA/bysO

ひでぇｗ
大学生活板並のクオリティ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 04:01:40.53 ID:bSkvKhit0

おい308。
お前どんな身分なんだよ。　ｍｐｖ新車で買ったらえらいのかｗ？
いろいろ事情があって引き継いでんだよ。
ＭＰＶ新車買ったら、身分上とか勘違いしてるお前のほうが痛い身分だろ。
しかも知識知識って、バカか。　なぜにオイル聞くのに努力しないといけないんだよ。
深く知りたければ調べてるわｗ　お前こそ時間の知識、身につけろや。　
教えてくれる人だけ、書けばいいんだよ。
俺の最初の書き込みに対して、普通にお前とか306の方がオカシイだろ。
普段の生活でオイル聞かれて、自分で調べたら知識得れるとか、
努力しろとか言うのか？　現実世界で嫌われてるぞ。
車で判断するのもやめとけな～　お前より家も職も時間も上かも知れないぞ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 06:22:28.78 ID:ql7iciYT0

311のようなヤツには何も教えたくないな

顔真っ赤でまあ長々とw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 06:56:05.95 ID:jY+PNA0G0

おもろいな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:08:49.22 ID:L7SGiS7y0

久々に沸いた感じだな。これは吊りなのか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:17:54.44 ID:FaOhy9sR0

>>311
釣だろうな。こんな奴現実にいない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:26:48.37 ID:NwBttLsS0

>>315
釣りにしてもいただけない。
もしくは無職か学生だろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 08:53:55.38 ID:bK3dySNP0

>311
おはよう！
まずはあいさつから覚えような！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:01:40.67 ID:ceViN4jO0

>>311
そんだけ長文書く暇があったら
自分で調べられるだろうに・・・

あんたがいくつか知らんが
今後もずっと車に乗るんだろ？
自分の乗る車に使うオイルなんだから
どんな種類があるかぐらい覚えておいたって
損はしないぜｗ

釣りなら恥ずかしい・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:07:19.33 ID:Tn5ck1qy0

次は電気自動車ですが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:33:19.82 ID:/7yLV0hL0

>>319(><) ｳｹﾙ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:39:38.99 ID:Tn5ck1qy0

しっかし燃費最悪で運転に罪悪感

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:41:56.82 ID:Tn5ck1qy0

リーフは乗鞍許可してほしい

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:42:40.14 ID:Tn5ck1qy0

誰もつれらんな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 10:43:37.48 ID:Tn5ck1qy0

あれidかわんないな

325 ：sage：2012/02/14(火) 11:19:14.64 ID:rUtVPHK/O

長文だが、確かにまともな事書いてる気がするが…
まあ２ちゃんはまともな事言っても通る世界ではないから覚えとけな(笑)
311は現実に戻ればいいだけじゃね(*´∇｀)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:25:12.91 ID:/7yLV0hL0

>>312-318はMVP乗りとしてお恥ずかしい限りで・・情けない奴らでｽｲﾏｾﾝ
>>308
>それと、必要な知識を得るための努力をめんどくさいとか言ってるから
いつまで経っても5年落　10万㌔なんてポンコツ中古車しか乗れない身分なんだよ。
この行必要ですか??
>>311 まぁ相手にしなさんな　質問・雑談　ﾜｲﾜｲｶﾞﾔｶﾞﾔやりましょうや

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:26:51.71 ID:/7yLV0hL0

情けなくて　車名間違えたわw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:46:22.74 ID:FaOhy9sR0

(￣д￣)ｴｰ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:46:25.68 ID:0QB9wUgK0

嫁が運転してて擦った箇所（左側スライドドア後部～左下タイヤハウス前部にかけて）を
修理代や保険等級が下がるのが勿体無いからと放置していたのだが最近錆が発生してきた・・orz
何とか錆を抑える方法はないのだろうか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:58:12.43 ID:FaOhy9sR0

もうサビが出ちゃってるならサンドペーパーやコンパウンドで磨いて除去してから
タッチペンでも塗っときんしゃい。
もっとやるならサビを化学反応で除去するケミカルがあるからそれを使えばよし。
でも周りの塗装もダメになるから作業はめんどい。
除去したあとはタッチペンでもペンキでも塗っておけばOk
サビが一度出ちゃってるからいずれ再発するかもしれんけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:10:49.76 ID:0QB9wUgK0

>>330
㌧
磨いて上からタッチペンで塗っておくよ
しかしこういう小傷や擦れってみんなは俺みたいに放置しておく？
それともすぐ修理に出したりして綺麗さを保ってる？
家庭を持ってると修理に気軽に出せるほど余裕がないんだよね・・
まぁ俺の収入が少ないだけなんだろうけどさ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:24:56.09 ID:ftbQZsvbO

傷は程度によるけど、錆止めとタッチペンで処置することもある。

広範囲にスレているなら、修理しておいた方がいいような。

保険屋やディーラー、修理工場に見積りを取って、実際に修理するならいくらかかるか、等級がどうなるのか確認して、それから考えてみれば？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:00:19.63 ID:bSkvKhit0

>>325
ここは匿名だから普段言えない事もいえるんだね。
ムキになってごめんね＾＾
>>326
ありがとう！
普通の人いてヨカッタ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:38:38.17 ID:fHcI9bgc0

自分が普通だと思ってるよこの人w

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:04:24.95 ID:iy217phN0

類友で同レベルが周りに集まるから自分が普通と勘違いしても仕方ない

336 ：hage：2012/02/14(火) 20:29:47.30 ID:rUtVPHK/O

住人達が普通だと思ってる(o‘∀‘o)

この泥試合333の勝ちだと思うが、どうだろうか(笑)

多分333は２ちゃん知らないだけだと思うがね～

普通な人現れてこいつらにジャッジしてやれwww

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:38:04.66 ID:r8EC5FuS0

ググれカスって事だろ。みんな釣られ過ぎw

338 ：kuge：2012/02/14(火) 20:45:03.84 ID:rUtVPHK/O

あほ(´；ω；｀)

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:20:47.12 ID:RpAB1vo30

ゲルググスレ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:40:38.46 ID:WUwBMRAOO

電動スライドドアがまたカタカタ鳴り出した。
スライドドアのローラーから鳴ってる気がします。
対策法があったら教えてください

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:19:53.77 ID:L7SGiS7y0

>>307とか>>311のレスを普通だと感じるやつがいるのか。2chで最も叩かれる典型だろ。
前からここはいい意味で2chらしくないと思ってたけど、こういう方向でも2chらしくないのな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:41:57.90 ID:WUwBMRAOO

>>341
もともと支離滅裂な文章なんだからマトモな能力がないやつだ。完全無視すべき

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:42:08.12 ID:c3Me1aas0

>>>333
こういうのに限って何かあった時に聞いてないとか、知らなかったとか言い訳するんだろうな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:28:02.66 ID:ORY1NNmcO

おー盛り上がってんなーo(^∇^o)(o^∇^)o

かわいそうに333…

別に悪くないのになあ(笑)
こいつら住人の性質分かったろWWW

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:57:39.59 ID:Fv1CPACoO

>>297が10万キロのMPVにおすすめのエンジンオイルが知りたいとのことで、>>303で乗り潰すなら10w-30くらいの硬さのオイルを使った方がいいと書いた。

>>305で10-30と0-20で何か違いあるんですか？と問われ、>>306で検索してみるといいよと答えた。

それを受けて>>307でめんどくさいですよ。
聞くほうが早いからたずねてるんです。とコメント

結局、それ以降オイルに関する情報は出なかった。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:07:00.56 ID:bjbg+QX+0

>>306
自分で検索できるようになると、色んな情報に触れて、知識を広く深く得ることができるよ

聞いた者に対してこれはどうなんやろね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:44:45.34 ID:Fv1CPACoO

質問にどう答えるかは投稿する側の自由でしょ。
>>297で素人宣言してる>>305に、この場で一から十までわかりやすく教える義務も責任も無い。
（めんどくさいし）
詳しく解説してるページがどこかにあるだろうから、探せばいい的なつもりだった。

更に言うなら>>303の内容が正しいという保証は無い。
興味がある人は自分で裏を取ればいいし、興味無い人はスルーすればいい。

その程度の事でしょ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 03:44:52.42 ID:ORY1NNmcO

347がもめてる当人か(笑)
前の見ても自分の都合のいいように書いてるだけだな。
教えてあげたくなければ、書かなきゃいいだけじゃね？
それだけの事なんでは？余計なこと書くからお前ら揉めてんだろ(笑)

正当化するとこもバカ丸出し。

こいつらと同じの乗ってるの恥ずかしいわ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:18:34.96 ID:PvYoyzjO0

ほんと2ちゃんねる初心者ばっかで困るわ
おれは戦前から2ちゃんねるやってるからなんとも思わんけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:47:37.16 ID:3Y8UUOeu0

>>349
新参だな。俺なんか幕末からやってるよw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:54:15.41 ID:Kfcz7HlV0

MPV関係ない話しで盛り上げるなよバカ。
おとなしくROMってろ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:19:30.64 ID:3Y8UUOeu0

>>351
話の流れ変えようとしてんだよ。黙ってろカス。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:21:46.28 ID:XGrwhOP60

2ｃｈの皆様おひさしぶりです
以前「46億年ＲＯＭってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り46億年間、沢山沢山ＲＯＭりました。
原始生命体の誕生…　多細胞生命体への進化…　カンブリア爆発による生物の多様化と繁栄そして絶滅…
途中、Ｋ－Ｔ境界で直径約10kmの巨大隕石がユカタン半島付近に落下したことにより
地球上の生物の70％が絶滅し、2ｃｈの閉鎖が危ぶまれましたが言いつけを固く守り、唇を結んでＲＯＭに徹しました。
そして生まれては散ってゆく生命。数え切れないほどの大自然の猛威…進化の為の淘汰、繁栄の為の進化。
46億年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、2get出切るチャンスに今っ！恵まれました。46億年間もの間付き添って頂いたお月様、ご覧になってますか？
それでは、46億年の歴史の重みと共に、キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。

自分で調べもせずに楽して手に入れた情報が仮に嘘で、もし車が壊れたら今度は教えた奴が悪いとか発狂しそうな勢いだなw
もし嘘じゃなくても間違った情報だったら、教えた当人にお前の情報で車が壊れたから弁償しろって逆ギレしそうだね。
怖い怖い( ´ ▽ ` )

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:26:20.06 ID:WmkTmr4H0

前置き長すぎデスヨ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 15:25:19.84 ID:f4QqdHj60

>>353 君人から注意されたり反対意見言われたら　無茶苦茶気にし引きずって根に持つタイプでしょw
ネットの中ではいいけど　現実社会で道踏み外すなよ　

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 17:34:30.78 ID:Kwh1fSHY0

なんか２ちゃん慣れてない奴多いのな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:24:43.08 ID:2CogimmP0

>>355
2chは始めてか？まあ10万キロのオイル抜けよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:44:29.82 ID:sfb+yEUr0

蒸し返すようで申し訳ないけど>>297のような書き込みするより
「オイル　粘度」でググったほうが楽じゃん。ネット初心者なの？
ググれカスって言われるに決まってるじゃん。2ちゃんねるも初心者なの？
2ちゃんでボロクソ叩かれて悔しいんだったら100年ROMってから書き込めクソ新参

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:04:57.20 ID:p9eVtvok0

>>358
蒸し返すなよ。
誰だってそう思いながらスルーしてんだからよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:11:04.87 ID:sfb+yEUr0

スマン
100年ROMってきます

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 02:16:01.55 ID:DdTwWvnQ0

>>358
2ちゃん初心者かって･･･言ってて恥ずかしくないかｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 02:35:09.61 ID:ge2bj0Ui0

ドキュソのMPV乗りは逝ってよし！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 05:47:32.66 ID:sfb+yEUr0

>>361
恥かしいｗ
吊ってきます

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:30:44.64 ID:w4xa7PjY0

目糞鼻糞が何興奮してんだよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 10:51:24.28 ID:YSEonpqK0

>>364
よう！目糞鼻糞
興奮するなよｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:26:32.40 ID:AsoeBPNu0

先代の最後期モデルを乗り続け8万キロになりました。
大きな故障はありませんが、そろそろ
新型MPVに買い換えた方が良いでしょうか?
セレナかノアもきになります。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:30:15.55 ID:1ZC/9huD0

>>365　まだ居たのか
レスしないと収まらない目糞鼻糞が現れたぁ(><)
１００万年ROMってから書き込めクソ新参

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:33:11.07 ID:1ZC/9huD0

>>366
>新型MPVに買い換えた方が良いでしょうか?
良いとか悪いとかは返事しにくいですね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:41:07.86 ID:yk7ISHZx0

>)366
買い換える余裕があり、自分も買い換えたいと思うなら買い換えればいいんじゃないですか?
後数年で更に新型出るかも知れんし、買い換えのタイミングは人それぞれ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 12:47:46.49 ID:Bpq5z/2p0

初代ビアンテ。3万キロでもう飽きた。
ドラポジよくないし（シートがね・・）MVPがモデチェンしたら
買うぞ～と思ってるけど噂もないかあ。
ターボが現行であれば買ってたのになあｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:46:28.35 ID:PVBvztuY0

>>367
ROMって何です？
そんなに時間かかるものですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:18:39.68 ID:XfN+dRft0

>>366
ノア、セレナとは毛色が違うような気がする。とにかく試乗しろ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:12:52.49 ID:rL0rlv/UO

この車は、車載工具でジャッキアップするの結構大変だな
今まで乗った1.3トンと1.5トンの車に比べて、LY3P（4WD）は約2トン
スムーズに上がらない

数千円の油圧ジャッキ使ったら、とても簡単に上がった
スタッドレス使うなら必須アイテムだな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:24:17.07 ID:HemvEZU20

ﾏﾂﾀﾞSPEEDのサスキット装着した方居ますか？
家族等の感想はどうでしょうか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:22:25.78 ID:i+q/PuVT0

>>370
CX-5(D)はどうよ？
MPVにもスカＤが3年（？）以内に導入されるらしい・・・
うちは家族が多いからミニバンが必須、是非人柱になってくれｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:10:43.99 ID:8/PcqTj00

ＹＯＫＯＨＡＭＡのブルーアースはいたんだけど、うるさいな。
ミニバンタイヤってうるさいのな。しらなんだわ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:25:30.44 ID:VPo0jCRUO

>>366
まだまだ先代が乗れるので買い替える必要は皆無です

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:22:34.37 ID:eRodDNAm0

>>375
じゃ俺がノ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:25:46.54 ID:CEofZcr50

MPVは消滅でしょ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:27:58.48 ID:GOdOtPUZ0

マツダの50歳以上の重役クラスは何に載ってるの？
メルセデスが多い？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:30:37.09 ID:CEofZcr50

普通にアテンザだよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:26:28.24 ID:FJGm0xc70

>>381
格好いいじゃん。ロードスターとか乗ってて欲しいなw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 14:16:59.55 ID:ESy00tyYO

>373
２t近い車に数千円のジャッキなんか危ないから、ちゃんとウマ使えよ。

ホムセンの\5980のガレージジャッキでジャッキポイントで車上げてたら、突然ジャッキのオイルシール抜けて車が下がって来た事がある。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 14:32:16.31 ID:5SOK0TT70

>>383
実際時々事故も起きてるしね。
突然ジャッキのオイルシール抜けて車が下がって来た、でビックリだけならいいけど
足挟まれたら潰れて複雑骨折だし、うっかりナット落として下に潜ってた時なら死ぬし。
素人だから安物ジャッキでいいやというのは大間違いで
年に多くても数回しか使わない、作業に熟練していない素人だからこそちゃんとした工具を使うべき。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:42:46.53 ID:1gipAqt4O

>>383
>>384

油圧ジャッキが下がることもあるんだね

両輪上げる時は馬を使うけど、一輪ずつ上げて交換する時は何も対策はしてなかった

空いてるタイヤを下に入れておきます
アドバイスありがとう

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:33:03.61 ID:Kp5tfS3Q0

>>385
危機管理能力をマックスまでアップせよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:05:23.04 ID:LfTSwOnD0

ジャッキアップの時って車の下にタイヤ入れて、万が一の時に備えない？
俺だけかな？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:51:01.52 ID:VPo0jCRUO

>>387
それが常識だよね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:46:07.88 ID:/OIUGm+3O

>>387
アホが居るんだよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:38:29.73 ID:t/XjImeR0

>>381
マジかよ。トヨタでいったらカローラに毛が生えた程度だぞ･･･
三菱とマツダの役員がなに乗ってるのか不思議だった。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:38:54.90 ID:ujSO5CuJ0

デボネア

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:26:57.82 ID:5MRmlXhh0

フーガをルーチェとして売って欲しい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:20:40.18 ID:2J6yzoIUO

普通にフーガ買えばいいじゃん。マツダ社員なの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:22:04.49 ID:9b7vBqxGO

フルーチェ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 12:26:51.52 ID:2aWnO0DS0

>>393
ITCです…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:54:51.36 ID:XNdqaDhL0

契約して来ました。
納車が楽しみ♪

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:30:52.55 ID:1Y+q+Uc50

>>396
同じくです。
楽しみですな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:35:41.59 ID:i6Qc2/7O0

モデル末期のクルマ買って2週間後新車種発表とかあると泣けてこない？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:46:04.64 ID:2aWnO0DS0

マジすか

400 ：398：2012/02/19(日) 22:59:10.92 ID:i6Qc2/7O0

>>399
ごめんごめん、もしもの話です

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:55:25.56 ID:yXzjvh3QO

デミオ→アクセラ→CX-5
ときたから、そろそろMPVのFMCかな？
MPV欲しいけど、消滅の噂もあるし、早く発表してほしい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:19:06.54 ID:RAuXiw4m0

次はアテンザじゃなかったっけ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 06:09:48.55 ID:Qg3cgRE60

アテンザ→SKYプレマシー→デミオFMC

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:44:24.04 ID:xp65wNtX0

MPVってほんとに終了なの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:59:28.36 ID:wFfNmp9f0

新型ディーゼルのあの恐ろしいトルクこそ、MPVに似合うと思う。ディーラーの営業マンも切望してたよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:06:37.24 ID:e1FccKiz0

俺もSKY-DのMPVが欲しかったけど、待ち切れずに中古で23T買ったわ
今週末納車の予定だけど、家の駐車場に入れられるか不安だ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:16:12.89 ID:pNjS92UL0

dopのブルーサイドミラーなんですが
撥水効果はどの位もっていますか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 06:31:35.84 ID:6eOeGvN30

新型MPVは日産からの供給って聞いた…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:58:22.80 ID:2rVefl6k0

エルグランドってこと？
プレサージュ・・かな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:38:52.56 ID:amBXkZ5j0

>>409
後者ってもうないだろ。エルグランドのOEMなら次期MPVとはサヨナラするよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:47:49.02 ID:qhz/NIZi0

むしろMPVを日産にOEMして
プレサージュで売った方がいいと思うわ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:03:15.37 ID:sTo3Ep8+0

ＣＸ－５ってどう？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:14:39.93 ID:xFmSV+6J0

次はランドクルーザー300を買う予定

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:20:13.33 ID:qhz/NIZi0

>>413
ランクルもどんどん巨大化+高価格化していってるから
日本じゃほとんどみなくなったな。
見た感じも膨れあがった感じのデザインだし

300になったら5.5mくらいあったりしてw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:18:37.37 ID:xmoXRjeH0

>>407
サイドミラーは、親水のほうがみやすくない？

キイロビンで油膜取れば視界ばっちりだよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:23:41.46 ID:1aVFxtN10

>>415
いろいろ試したがヒーターで乾かすのが一番いい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:43:11.18 ID:Ba9s91JYO

サイドミラーのヒーターいいよね
曇りも霜も簡単に除去できる

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:43:43.24 ID:lSJhY5nW0

たしかにでかいけど、案外取り回しには苦労しないよ。
田舎住みなのもあるがw
コインパーキングくらいかなぁ、、
なによりおめでとう！
いいなぁ、ターボ

それとこの前、MPVで初めて雪山登ったんだがやっぱり四駆かチェーンじゃないと厳しいねぇ
23CSP 二年目スタッドレス四人乗車で、一箇所だけ登り切らなかったわw
やっぱ止まっちゃ、走り出せないなぁ、、、

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 09:44:48.03 ID:lSJhY5nW0

あ、書けた
≫406宛ね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:29:24.11 ID:WmuH3koY0

MPVのエルグランドＯＥＭ説が出ているが、それはないんじゃないかな。
アルヴェル一人勝ちのクラスでそこまでして売るメリットがあるとは思えない。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:54:39.51 ID:jMV3DwQO0

>>415
あぁ、そうか。キイロビン使えばいいんだ。
ガラコのミラー専用なんとかっていうの買ったけど、
ちょっと擦るとだめになっちゃうんだから使えない。
キイロビン持ってるからやってみよ。
ありがと。
助手席のウィンドウもやった方かいいかな？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:53:41.32 ID:P8fcenuC0

サイドは風があたるから、撥水でもいいと思う

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:56:12.16 ID:gAllC2hZ0

>>420
だから、自社開発せずにOEMなんです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:46:34.64 ID:t9xhSBLji

MPVを試乗してすごく気に入った
これから商談するけど、モデルチェンジ前だろうし、決算だしで安く買えることを祈る
ただデラの人がなんかやる気なさげなんだよなー

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:55:58.87 ID:cOHMBgRq0

消滅してしまう車種だしね・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:26:22.29 ID:aS8p3Yc4O

MPVを売る気がないのか、営業マンそのものがやる気ないのか？

どちらにしても担当者かディーラーを変えたら？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:34:50.52 ID:ZBwuiNiM0

エルをOEMしなければMPVという車名が消滅だね
自社開発して出してもさらに赤字が増えるだけだし

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:51:25.87 ID:rktjPc780

不評のエルでもマツダ顔に化粧したら意外に売れるかもしれないな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:15:32.65 ID:cOHMBgRq0

真ん中グレードで400万超のミニバンなんてマツダブランドで売れるわけがないわなさ・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:38:59.81 ID:t9xhSBLji

>>426
現担当者に悪い気がして、担当者変えてくれって言う勇気がないので商談始まってもやる気ない感じだったらデラ変えてみます。
昔担当だった人は値引き頑張ります！
なんかあったら持ってきてください！
みたいなやる気満々だった、が異動してしまっていた

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 15:51:36.18 ID:gAllC2hZ0

>>428
リアにかけての造形のいびつさは、本質的なものだから無理だと思う。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:23:40.73 ID:RMyJgGrz0

エルのOEMなんて誰得だよ！って話。

でも企業体力のないマツダはLクラスミニバンから撤退するのが自然だろうね。
切ない。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:00:12.54 ID:rktjPc780

>>429
値引きのマツダならそこそこ納得の値段で購入できるのでは？
まぁスタートラインは50万引きからになるだろうけどw
どちらにしてもマツダ的には旨味は少ないのは確かか・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:42:27.77 ID:yj6nt3Qq0

MPV無くなってしもたら、せっかくのｽｶﾃｨﾌﾞDが勿体ないではないか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:13:24.09 ID:P5ZUbo0yO

来年あたりMPVにsky-dくるんじゃないか？
現行以外にあと８車種をスカイアクティブ化するらしいし、
マツダのほぼ全車種に投入することになってるし。

ディーゼルで出れば確実に買いたい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:27:48.10 ID:LZaMt6YQ0

skyactiv technologyならフルモデルチェンジだよな
次の東京モーターショー等でほんのりでも形が出なければ、厳しいかなぁ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:48:52.25 ID:XSObigAj0

クエストのエクステリアならOEMでもいいと思います。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:17:58.33 ID:a7oBo3Pa0

４月までにミニバン購入を検討中です。候補はオデッセイとＭＰＶです。
先週の土日にホンダとマツダのディーラーに行ったのですが、マツダの
営業担当がダメ過ぎました。

その時の会話

私　　　　　「ＭＰＶの見積もりをお願いしたいのですが。」
営業担当者　（昼食の最中だったらしく、まだ口の中の食べ物をもぐもぐ
　　　　　　　させながら、つまようじを口に挟んだ状態で）
　　　　　　　「買われるのですか？」
私　　　　　「まだ分かりません」
営業担当者　「それならば、パンフレットと価格表で検討して下さい。買う予定が
　　　　　　　決まれば見積もりを作ります」（と言って、パンフレットを私に渡す。）
（私がパンフレットを眺めていると、担当者は自分の机に行き、また食事の続きを始めた。　
　そしてまた口をもぐもぐさせながら戻ってきた）
私　　　　　「値引きはどの位ありますかねー？」
営業担当者　「さあー？一声１０万円ってとこですかね。買われるのならもう少し乗せられ
　　　　　　　ますが、ＭＰＶは人気車なので１５万が限界ですね。

私は呆れてしまってそのまま家に帰った。私が友人の引越しの手伝いで、格好が酷かったので
買えるわけないと判断されたのでしょうね。あんな酷い対応は初めてで逆に笑えてしまいまし
た。因みにトヨタは丁重な対応でした。　

　　　　　　　」
　　　　　　
　　　　　　　

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 06:42:55.93 ID:WSScYKMt0

>>438
不幸としか言いようがない。俺も昔、日産で同じような経験をしてディーラーを変えてから購入したことがある。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:08:30.96 ID:/NMHTZVN0

>>438
マツダのダメなとこだよなー。>デラの対応

商品はいいモノ揃えているのにもったいないよ、ほんとに。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:10:39.03 ID:kesC21650

ヒデーなｗ
漏れが世話になってるDではありえない話だｗｗ

・・・とおもう。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:19:41.41 ID:dXNpS1tF0

>>438
俺は基本的に中核ディーラーの店長からしか買わない。
話がわかるし、自分の判断で値引ける額も大きいからね。

後は知り合いに紹介してもらうか。
これは対応が確実に違う。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:28:20.95 ID:aFnhkhHd0

>>438
同じシチュエーションでオイラは400マソを
肩掛けかばんから取り出して「コレで買える車を」と。

担当噴いて苦笑い。
もちろん下調べ熟考して買う気マンマンでいってるんだけどね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:27:02.93 ID:7wHIl0Tn0

>>438
10万てｗ一声50万だったけど・・モデチェンしたら買うわということにしたｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 10:47:32.26 ID:5Jc7hLSa0

>因みにトヨタは丁重な対応でした。
ホンダじゃないの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:39:05.95 ID:uI4Ht+VDO

>>438

作り話じゃないなら公表に値するレベルだと思うけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 16:58:55.55 ID:xBBYZ+7u0

最大の市場だった北米で消え、事実上の後継と言われるＣＸ－９があることを考えると
やっぱり次期型はないのかもね
国内はビアンテクラスに統一、現行の中国市場での売れ行き次第では次期型あるかもと
勝手に予想

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:25:55.77 ID:Bs2x9a020

てかさぁ>>438　ネタだよな　ネタと言ってくれよw
　爪楊枝咥えてって　絶対ありえないわ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:28:04.60 ID:WXboMNwl0

2011年の販売台数が日本4910台、中国6168台、合計11078台
日本専売なビアンテの販売台数が9656台
稼ぎ頭としての役目が大きいこの2車がこの台数では、
現行の路線で次出したいと言っても、
資金調達先や株主からNG出るのは間違いないかと

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:36:28.22 ID:xBBYZ+7u0

>>435
８車種ってのは海外モデル含めてじゃないかな？
それに社長の会見の時点では発売前のＣＸ－５も含まれてると思うな
デミオ・アクセラ・アテンザ・ロードスター・ＣＸ－５・ＣＸ－７・ＣＸ－９とビアンテ？ｏｒＭＰＶ？もしくはＢＴ－５０？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:46:13.23 ID:t1vFfmWa0

>>450
国内現行車種

基幹車種　デミオ・アクセラ・アテンザ
スモール　ベリーサ
スポーツ　ロードスター
MPV　プレマシー・ビアンテ・MPV
の9車種
おそらくビアンテが消えるからMPVはありかも。
中国などで導入したばかりだし、アテンザベースでの開発を進めるために
開発を遅らせてる可能性もありか。　なんて考えているんだが。
SUV　CX-5　CX-7

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:33:14.05 ID:WSScYKMt0

>>440
俺が世話になってるDは最高だよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:37:46.60 ID:R6WPlagF0

タイではピックアップの新車広告を見たよ
道路事情の悪い国では国産ミニバンよりトラック系の方が需要高そう

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:14:39.41 ID:SSrir1nI0

購入から二ヵ月半、未だに一ヶ月点検の連絡が来ない
一緒にポリマー施工して貰おうと思ってワックス類かけずに待ってんのに
納車時の簡易ポリマーも効力無くなっちゃったよ
担当が連絡しますって言ってたのになぁ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:22:51.22 ID:bwiCabAA0

>>454
ひどい担当だな。御愁傷様です。ネットでMAZDAのサイトから車登録してみたら。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:12:39.40 ID:I2djNfmd0

先週免許が取得できて、初めての自分の車にMPVを買いました！

昨日納車されて、本日通勤で乗ってみたのですけど、走行が安定してて感動しました。

２０歳の同級生でMPVに乗ってる人なんてなかなかいないんで、
カッコいい車でドヤ顔できそうです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:16:56.05 ID:AOj4A3T20

あんた贅沢…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:29:28.46 ID:pLSJ8CTG0

>>456
ナカーマ＼(^o^)／
俺も高校時代ばいとで頭金貯めて、免許取得と同時に買ったよー！
23CSP、BOSEサウンド、サンルーフ付き＼(^o^)／
ほんといい車だから大切に乗ってくれ！
おめでとう！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:13:26.69 ID:2DOq6E8o0

ﾌﾞﾙｰﾐﾗｰは本日装着しました。意見ありがとうございました。
ヒーターがなかったので撥水効果がきになってました。

見た目は青すぎずいい感じです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:41:23.81 ID:pLSJ8CTG0

俺は社外のガルーダ？
だったかのブルーミラーつけてる。
ミラー面ウィンカー、ミラーヒーター、浸水加工、ワイドな視野
内張り剥がせれば自分でつけられるし、一万くらいだったかな？
オススメだよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:11:47.08 ID:SSrir1nI0

>>455
そのほうが良いですかね
連絡しなかったら最初の車検まで放置されそうな感じです

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:49:51.82 ID:97fVM5Pg0

納車2週間後には1カ月点検の案内がきたよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:21:42.93 ID:R9YvpEmf0

>>451
ビアンテはあの目がなあ・・・鋼の錬金術師のプライドみたいでキモ怖い
顔変えたらもっと売れるだろう
日本では低ルーフは全然売れないから、ビアンテテコ入れでMPV消滅が濃厚じゃないかな
もし次期型があっても今のコンセプトではなくなるだろうね
中身スカスカで表面的な見栄をありがたがる情けないユーザーばっかだからさ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:29:16.99 ID:RzWNAHKr0

２３T乗ってますが、オイルのレベルゲージ？が走ってると抜けてくるんですが、私だけでしょうかね？
しっかり刺してても何日か経ったら抜けてるんですが。
前に乗ってた車の時は、ブースト1.6くらい掛けてる改造車だったので抜け止めに針金結でたですけど、そんなにブースト掛かってない車でも同様の現象起きるんですかね？？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:39:38.24 ID:xD053pPe0

23CSPもうすぐ2回目の車検なんだけど、ディーラーでいくら位かかるかな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:14:28.27 ID:s5IBBktB0

免許取立てでLY乗るのか…。

くれぐれも気をつけて運転してな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 10:33:48.32 ID:dWzvexxz0

てす

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:03:30.41 ID:CPawsKpPO

社外ホイールはいてる人、リアはどれくらいまで入りますか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:12:00.37 ID:m78Tt7a70

フェンダー叩いて12J

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 15:27:23.28 ID:aDjvruOG0

>>465
いじってないなら自分で持ってった方が安い

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:04:46.84 ID:CPawsKpPO

>>469
ロングヒンジでもあればしたいけどね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:05:15.28 ID:g0e8D2hC0

先日契約しました。
家族が増えるため、ステップワゴンと迷ってやはり運転していて楽しいMPVに決めた。
納車が待ち遠しいぜ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 08:20:43.53 ID:QK3L44/k0

>>472
おめ。マジで楽しい車だよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 20:59:26.05 ID:wePj6Rj+0

契約おめ
楽しみで仕方ない時間やね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:05:31.24 ID:oyFnlYjO0

俺は多分買えないから応援する

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:04:55.75 ID:OgtLzPipO

２３Ｓ買うと思ってるのだが、どういう所が乗ってて楽しいのでしょうか？参考意見を聞かせてください！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:43:30.13 ID:CmTghNct0

>>476
買う気があるなら、Dに行ってみれば

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:41:07.28 ID:Ti4jCs2Y0

>>476
ゆったり。運転が楽。静か。
けど俺は23Tです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:00:28.18 ID:w/MozXbJ0

>>476
同じようなミニバンと乗り比べてみろ
きっとわかるはずだ
わからなければ違う車を買えばいい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:13:36.99 ID:a24NAskO0

稼ぎ頭になってくれなきゃ困るのに
ビアンテのスベリっぷりはひどい

そのせいでMPVが…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:53:09.10 ID:mj5BXNDl0

>>476
現行は鈍亀だから楽しくないよ。
MPVにこだわるなら中古で23Tを買ったほうが良いと思う。
同じようなミニバンならオデッセイアブソルートを試乗してみては？あれは楽しいよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:12:15.31 ID:ibkUl9oy0

大阪でMPVをよくみたよ。今のMPVは、見た目からして重そうだね！
でもメッキはいいね！

新型プレマシーは、1台しかみなかったけど・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:19:35.09 ID:2yfKSHYw0

>>481
家族で出掛ける分には23Sで何のストレスもないぞ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:52:05.15 ID:S9YeHDVyO

>>481
またお前か
今までスルーしてきたけど、鈍亀とか書いてNA乗りをそんなに不快にさせたいわけ？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 06:20:22.46 ID:dTY/B5YE0

>>476
実際に遅いんだから仕方無い
1.8t近い車重にNA2.3では物足りない

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:28:37.44 ID:yz5l76pB0

まぁＮＡもターボもそれぞれメリットやデメリットがあり、
そこに自分の感性やライフスタイルを考慮して車を選ぶわけで。

私はノーマルよりもさらに１００キロ重たいＮＡ４ＷＤを、楽しく運転してますよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:31:47.04 ID:mENuuQGT0

後期の23Ｔ4WDてどう？高いだけで損？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:11:42.21 ID:SjlRKtB/0

>>487
NAは全然走らないので
MPVにこだわるなら23Tが良いと思います。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 09:56:10.89 ID:AzfYlj7t0

>>488
MPVにこだわるならTでもSでも構わない。
走りにこだわるならミニバンを選択肢から外せば。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:09:55.26 ID:S9YeHDVyO

>>488
走りにそんなにこだわるくせにミニバンと言う選択が間違い。

鈍亀だのNAを馬鹿にするならアンチミニバンスレに行けよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:23:01.15 ID:qRMNFehO0

>>488
君の言う走りとは？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:51:20.63 ID:dTY/B5YE0

ミニバンにちょっとした走行性能を求めた結果
MPVを選択した人は多いと思う。
なもんで、走りにこだわるならミニバンチョイスすんなは的外れな返答だよね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:48:23.64 ID:qRMNFehO0

>>492
速い遅いと走行性能って別物じゃね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:19:55.65 ID:dTY/B5YE0

加速性能と走行性能が別物とかバカじゃね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:45:02.66 ID:S9YeHDVyO

>>494
知識無さすぎｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:48:33.01 ID:dTY/B5YE0

>>495
無知なオレにその知識とやらを披露してくれ
それが出来なきゃすっこんでろカス

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:58:57.58 ID:qRMNFehO0

>>496
面倒くさいやつだな
加速性能なんて走行性能のごく一部にしか過ぎないよ
もし同じT乗りなら恥ずかしいよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:16:43.23 ID:dTY/B5YE0

>>497
面倒くさいやつだな
一部に含まれてるなら別物じゃないと思うんだが・・・
もし同じT乗りなら恥かしいよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:04:51.26 ID:S9YeHDVyO

>>498
はいはい。
23Tは走行性能(加速)はピカイチで最高だねｗ

これで気分爽快だろ？
法的速度守ろうね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:18:26.74 ID:rx3kaDpm0

直線番長で曲がらない車にも当てはまるのかね？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:34:32.49 ID:MT1aSfBcO

２３Ｓの鈍亀を契約した俺はバカなのか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:57:38.03 ID:X/S6Ivoo0

他にアテンザ、エイト、ビアンテもってるがMPVはいいよ。
ビアンテ売ってMPVにした。
走りは感覚的なもんだからな。
重い走りだけど剛性の高さと、ハンドリングの感性はアテンザ的。楽しいよ。
ビアンテのフワフワ感は好きになれんかった。安っぽいのよね。
ターボは確かに悪くない。燃費は絶望的だが。
でもこの車の方向性としては無くても十分楽しさがある。
同じクラス他メーカーより楽しいのは確か。唯一エクシーガぐらいかな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:22:37.43 ID:VE1QYN0w0

スライトドアでこんだけ走る車はなかなか無いと思う。
今日納車です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 21:29:42.54 ID:7MnQDBO90

>>502
なんかウソ臭いな
23Tの燃費って、別に絶望的ってほどでもないし

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:06:28.06 ID:b/ZBw9Qb0

初代アテから乗り換えた口だけど、各車試乗して一番違和感なく感じたよ。
ちなみに試乗車は23S。買ったのはTだけど、足回りのセッティングとか、ファミリーにふさわしいのはNAだと思う。
結局、判断は人それぞれだけど、運転者はT、同乗者はSが好ましいと思う。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:36:05.83 ID:ibkUl9oy0

MPVの古い型ならよくみるなぁ。
てか、どんだけ古いMPVに乗りたいんだよ！ターボが魅力なの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:16:24.19 ID:nvMOS3+SO

単発IDだったり日付が変わる頃に煽る書き込みが多いね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:18:44.67 ID:p6Wnyztf0

馬鹿なMPV乗りがターボだNAだと争うのは滑稽だなwただでさえ絶滅危惧種なのにwお前ら全員同じ穴のむじなって事に気付けよwww

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:22:38.00 ID:p6Wnyztf0

>>507
スマホだったら再起動かければIDなんてすぐ変わるわw日付とか古臭いんだよwww

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:26:12.99 ID:nr6K1CYN0

再起動というかIPね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:53:51.89 ID:RJoufZTZO

結論、23Sを鈍亀等と馬鹿にする23T乗りはマツダユーザーの恥

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:20:58.45 ID:adsZ2z2j0

TとS試乗してS選んだけど
モッサリ間は否めない
高速の坂道なんかはTにしとけばよかったかなと思うが
日常ではさほど気にならない。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:34:03.12 ID:nvMOS3+SO

以前はTとSやCの違いについて議論のようなものがあったけど、罵倒や汚い言葉を使うことは無かった

最近は、本当にそういうユーザーが来るようになったのか、またはユーザーでもないのに煽りきてるのか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 06:10:27.05 ID:bR5H5TpD0

未来のない車、それも同じ車同士で罵倒合戦。
老人ホームでの爺同志のいさかいみたいだな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 06:42:39.45 ID:c9r82yjh0

結局この車を選ぶ連中は、カスばっかって事だよ。カスはカス同士で罵倒しあえよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 06:43:33.63 ID:7voDi2n20

デザインが最悪

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:29:24.62 ID:yl8kFVA00

>>516
お前普段センスないっていわれるだろ。お前の言うデザインの良いミニバンってどれよ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 07:45:15.50 ID:7voDi2n20

>>517
こんなの
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmYr0BQw.jpg

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:21:30.15 ID:SHYMT+2Z0

プレマシーとMPVって、リアが似てるよね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 09:30:49.59 ID:K6JCPq4V0

まあそうだね。
ブレーキランプが左右2つついてるしな。
ナンバーもあるし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:37:03.59 ID:yl8kFVA00

>>518
やはりお前にはセンスがねぇ

>>５１９
？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:30:15.87 ID:7voDi2n20

>>521
これはどう
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-sfzBQw.jpg

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:26:15.92 ID:EdJUyZ/Z0

乗り心地を改善するのに何かオススメってありますか？
高速とかでは安定してて凄く楽チンなんだけど、やはり街中で少し突き上げ感が否めないです
今年初車検だった23T FF、タイヤをmp4に変えた以外はノーマルです

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:18:39.90 ID:QDP/sMOD0

>>523
空気圧を下げる
あまりおすすめはしないが

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:15:43.85 ID:K6JCPq4V0

17インチにしたら？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:48:05.44 ID:CcapWa1w0

19年式23cspなんですがグリル部分のフィンを切り取ったら通販でよく見掛けるガレージベリーのグリル(後期用)は付けれますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:13:55.26 ID:nvMOS3+SO

>>526
メーカーに聞いてみるか、みんからで調べると、わかるかもしれない

528 ：523：2012/03/05(月) 20:42:07.08 ID:lnyWz2T40

なるほど、17インチに変えてみます！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:17:52.51 ID:UymOANQ90

23Sが納車されて1カ月。
ほんと運転してて楽しいな。

1点、気になるのがMOPのオートライトの感度。
まだ明るいのに、スモールだけでなくヘッドライトも点灯する。
デラに言って最低感度に設定してもらったが、
あまり変わらず、昨日なんかは昼過ぎにヘッドライト点いたわ。

みんなのＭＰＶはどう？

真昼間に自分だけヘッドライト全開では恥ずかしくて
オートライト使えないわ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:02:56.55 ID:8WA98U05O

>>523
ミニバン系タイヤをやめて、コンフォート系タイヤにする。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:24:43.50 ID:SHYMT+2Z0

>>529
ヘッドライト早期点灯のススメ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324540016/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:47:35.46 ID:/JjMZAZqO

夏タイヤで安いのはスニーカー？
信頼のブリジストン。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:50:18.69 ID:SHYMT+2Z0

クムホ　ハンコック

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:58:36.78 ID:RJoufZTZO

>>531
そのスレ荒れてるねｗ
俺のCSPはオートライト感度が悪いのか夕方になっても点かない時があるｗ
元々ライトは早めに点ける派だから手動でライト点けるけどね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:16:47.51 ID:K85Z5Zjo0

>>529
俺のは割とタイミング良いな。不満に感じた事はない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:26:23.55 ID:4JxlvHWd0

オートライトの感度に不満はないが、off→small→low→autoの順番は使いにくい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 07:45:50.23 ID:pCBRjuz20

>>536
auto→off→small→lowが使いやすいと思う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:43:40.61 ID:JTgBsxyH0

レインセンサーは、CX-5からオプションでも設定できないから、いづれオートライトもカタログから消えるのでは？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:25:21.19 ID:U35YgE4d0

406です。
先週末ようやく23Tが納品されました。
乗り心地も思ったよりフワフワしてなくていい感じです。
ところでヘッドライトがかなり暗く感じるんだけどこんなもん？
比較対象はコルトラリーアートverRです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:53:12.12 ID:l8LZRvJ10

タイヤをかえんといかん！
215/55R18はいかんせんレアサイズ。
まいった！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:07:21.21 ID:Lbl6WTo60

オートライトは早め点灯でも困らないからいいけど
レインセンサーはガラスがちゃんと濡れてない状態でもワイパー動きだしたりするから全く使えない。
フロントガラス傷ついたらどうすんだよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:38:35.66 ID:30Q5cBbHO

オートライトは使ってないからいい。

オートワイパーも期待した動きをしないから、極力使わないようにしてる。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:55:22.93 ID:ookKlstC0

>>540
大手のタイヤ屋とかで車外品のタイヤホイルセット買った方が安いかも

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:15:42.06 ID:qKNvXPMu0

俺もオートライトは全く使ってない。ワイパーもマニュアルに交換した。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:59:58.21 ID:8vSCfiVj0

>>523
タイヤに空気でなく窒素を充填するのは試したかい？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:30:54.24 ID:jTY/JnJ10

オートワイパーは雪にまったく反応しないので最悪。使いにくい。
普通の間欠モードも装備しておいてほしかった。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:38:12.49 ID:GFEiZj4O0

撥水かけてワイパーはほとんど使わないな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:22:02.97 ID:zxxG6jBT0

>>539
前にもそんなレスを読んだことがあるから仕様なんじやない
俺は気にならない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:00:01.69 ID:I/m+quFn0

空気の約80%は窒素
窒素神話を信じてる人もいるんだね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:02:44.89 ID:ppgqUqzE0

・・・そもそも
窒素を入れて
なんで乗り心地が良くなるの？
その原理を教えてｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 14:26:07.22 ID:xi25kptx0

乗り心地に関係あるとは初耳だなw
窒素100%の利点は空気圧の変動がなくなるってことだろ。
あとは抜けにくいとも聞いたが、これも知らない

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 16:16:04.31 ID:5NL1bJwK0

少し調べて見た。
2kgfの空気圧中に3g分の水分があった場合、水分が気化すると2.2～2.3kgf位まで上がるらしい。
99.9%窒素だと水分がほぼ0だから膨張が抑えられ、結果として高速道路走行時などの膨張が少なく、乗り心地が硬くなりにくい、ということのようです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 17:53:19.01 ID:I/m+quFn0

99.9%はありえないけどね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:51:50.76 ID:R8Rq3+8G0

なんかリアの汚れ方がヒドい気がするのは俺だけかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:05:20.28 ID:9i3fNsl40

>>542
俺もオートライトとオートワイパーはいらない派
そんなもん、自分でライト点灯消灯するし、自分でワイパーくらい動かす。
どんだけめんどくさがり?どんだけ過保護?

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:15:21.78 ID:wcDMiAWS0

俺は23Tのオートライトとオートワイパー使って満足。
(因みに点灯タイミングは父の現行Ｅクラスと驚くほど一致。世界ではこのタイミングで需要あるんだと思う。ココは日本だと言われりゃダマるしかないけど)

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:30:08.55 ID:IjLZl6ccO

オートライトはトンネル連発の上信越道では重宝する
オートワイパーはなぜかワイパーセンサー部分にガラコを塗ると動作タイミングが良くなる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:38:10.55 ID:w62bd5BW0

オートライトは高速限定な感じだな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:53:28.61 ID:8gwRFu5n0

手動の場合でもメータ回りが暗く感じたらライトつけろよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:59:05.02 ID:qiQ/QOuH0

オートライトもオートワイパーも常時on
使うタイミングなんて人それぞれだけど
対向車の水はねで視界が遮られた時に重宝したよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 07:28:02.73 ID:zO84v8bhO

結局、機械の設定と乗り手の感性が合うかどうかって話で、ケースバイケースなんだね。

オートワイパーは普通の雨ならそれほど問題ないけど、雪の時だけ変な動きするのが困る。

オートライトは、機械の設定ではなく機能そのものが好きじゃないから、使用してない。
トンネルが連続するところは点けっぱで対応してます。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:59:00.13 ID:djEYVdsT0

問題はセット販売だからいらなくてもついてくるってことだな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:29:28.95 ID:zO84v8bhO

たぶん、細かく選択できるようにすると全体のコストが上がって値上げしてしまうジレンマがあると思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:21:51.49 ID:CAbFgx2f0

>>538
XD-Lは標準装備だよ
ちゃんと調べてから書け

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 05:34:04.66 ID:keXI12mD0

エンスタつけてるからオートライトにしとくと夜困る

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 06:26:56.71 ID:RxFJonZ/0

何が困るのかわからん
点いてたっていいじゃん

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 06:47:36.15 ID:eSwfRHL30

たぶん、家の中からスターターでエンジンかけて、そこから乗り込むまでの一分なり二分の間、ライトオンになってしまう事を言っていると思う。近所迷惑とか…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:30:04.42 ID:XlUfakWo0

結論
オートワイパーは糞

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:37:22.32 ID:EXRxnlYb0

>>568
俺は今日も満足だよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:45:42.36 ID:zDnLxGAGO

オートワイパー、今日の雨も絶好のタイミングの動作だったが

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:50:17.36 ID:bCGP6lGi0

夏とか黄砂でガラスに砂がいっぱいのってる状態でオートワイパーかけられたらやばいな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:05:42.45 ID:fsMbD32DO

>>571
そうなりそうな時はOFFにしてるだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:03:23.72 ID:1gPd+oQeO

雨降ってないのにワイパーが動くことが何回かあったけど、傷はついてない。
ガラスは意外と丈夫なんだと思う。

ゴム無しでワイパー動かしたら、さすがに少しは傷がつきそうだけどね、試す気はない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:20:03.10 ID:gPw6rew30

MPVってカッコイイよね。CX7みたいでｗｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 07:46:52.70 ID:lviQPuy40

雨も降ってないのにワイパーonにしてんの？
使い方間違ってないか？
Autoだからって…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:17:57.80 ID:Zlbfc33L0

ワイパーってACCの時動くっけ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:30:01.29 ID:1gPd+oQeO

常時オートのつもりではないが、レバーを戻すのを忘れることが、ままある。
晴れてれば基本動かないし。

一週間ぶりの雨で、いきなりワイパーが動くとビビる(笑)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:33:57.88 ID:SrVxTL/o0

現行プレマシー海苔だが、走行１万㎞。最近ＭＰＶが気になって仕方がない。
思い切って中古のＭＰＶに乗り換えようと思っている。追加金なしで乗り換
えられないかな―？無理だよね。もちろんボロでなく程度のいいやつで。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:42:39.20 ID:fsMbD32DO

>>578
ボロなら可能だけど程度良いやつだと無理だな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:48:13.46 ID:1gPd+oQeO

>>578
探せばあるんじゃない？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:55:11.30 ID:Z/H/PP4Q0

>>578
プレマ買った営業マンに相談してみろ。いいことあるぞ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:31:15.28 ID:Zlbfc33L0

>>578
プレマシーから何で乗り換えるの？狭さ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 01:49:22.66 ID:AtZTM9mi0

>>578
中古を買うなら23Tをオススメします。
高いですが所有する満足感はプレマシーの比ではありません。
MPVは1.8㌧もあるのでNAでは力不足です。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 02:24:27.83 ID:EJZHCjyp0

>>583
NAは力不足じゃねーよ
鈍亀だよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 03:20:00.81 ID:2u0P5mo9O

>>584
お前の動き自体が鈍亀だよデブ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 09:35:42.89 ID:LGMK+UQ00

>>582
プレマシーは確かに広いとは言えないけど、我慢できないほどの狭さじゃない。
ただ、友人のＭＰＶに乗ってみたら「えっ、ＭＰＶってこんなにゆったりして
いるの？」と思ってしまった。それに、床下収納庫とかの使い勝手がプレマシー
に比べると遥かに優れていると感じた。それから、つい道路ですれ違うＭＰＶに
つい目が行ってしまう。まあ現実的には直ぐに買い替えは無理だが、次はＭＰＶ
にしようと思っている。販売中止にならなければいいけど。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:34:50.54 ID:lKi7g/un0

プレの年式がわからないけど、1～2年落ちなら下取りは100万でれば
御の字だろうし、同程度のMPVは23Sで180～220万くらいな気がするので
追い金は100万～くらいだろうね。
23Tは後期だとマツダらしからぬ安定相場でさらに+40～50万いるけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 14:56:13.66 ID:ZGEQBEhw0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056001020120111005.html

この辺の条件なら追い金なしでいけるかなー

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:10:49.42 ID:o+3jspWt0

修復ありは、やめといた方が無難

過走行のが良くないか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 17:21:47.06 ID:dXsdYce+0

前期と後期、実際の走行性能はたいして変わらない
コレ最重要ポイント！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:43:26.40 ID:wx/c0UoGO

鈍亀２３Ｓを契約して、来週納車の俺はダメなのか？？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:05:32.46 ID:o+3jspWt0

>>591
オメ!!
良い車ですよー

個人的には、フロントマスクがたまらん

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:37:12.62 ID:Mw/V83520

>>591
先週納車だったが、家族を乗せる車としては23sで十分な性能だよ。
高速道路の運転は安定感があって快適で良いね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:46:59.08 ID:6/ZFVENl0

今日CX-5を試乗してきたんだが
先日初車検だった23T FF、査定で120万ちょいだった
あと7年は乗ろうと決めた

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:01:30.11 ID:nqYowQWj0

MPVみたいな、背の低いおっきいミニバンを最初に発売したメーカーってどこ？
エスティマ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:13:17.00 ID:gKiDyIqW0

>>594
３年でそんなに安くなるのか…　

400万近いんだろ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:19:23.18 ID:4w88en0h0

登録した時点でおよそ半額になるらしい
そこからナビとかでプラスにはなるけど、基本はそんなモンらしい

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:46:05.17 ID:O5Gx2UU+0

どこのメーカーでも基本はそんなもんなのか？MPVは需要がないから安いのはわかるが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 05:09:42.67 ID:hP7jJbDO0

23T 4WDにもう5年近く乗ってるが、全然乗り換える気がしない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 10:58:02.45 ID:uqiNbpNZ0

>>595
背の低さってのがどの程度かわからん
初代MPVは1988年発売で1755mm～でエスティマより低いし古い

1700mm未満って事なら2代目オデッセイからじゃなかろうか

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:01:17.11 ID:uqiNbpNZ0

>600
訂正
オデッセイは初代から1700mm未満でしたわ
なのでオデッセイが元祖かな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:02:40.98 ID:GTMrLrci0

背が低いミニバンの元祖はオデッセイだろうね。
でもオデッセイはヒンジドアなんだよな。
オデッセイがスライドドアだったら買ったかもｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:15:19.02 ID:L1QX+dMv0

日産プレーリーがスライドローハイト
三菱シャリオがヒンジローハイトの元祖っぽい
その10年後のオデッセイ発売あたりから市民権得た感じ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:51:47.29 ID:8Mnxs+VtO

>>601
ホンダにはラグレイトがある
あった
あるにはあった

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:54:24.75 ID:8Mnxs+VtO

ラグレイトの話は>>602宛てだった
アンカー間違えた

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 15:17:24.51 ID:wYb+JLdU0

19年式の23Tだが運転席のドアを開けるときしみ音がするようになった
油を注しときゃ直るもんなのかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 15:21:22.84 ID:+eN7LSy90

>>606
所詮ヒンジだから油塗ればなおる。
ストッパーの方はグリスだから注意な

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 15:28:55.77 ID:pDNXDJ++0

WD40オヌヌメ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 16:46:48.28 ID:ISG51rVh0

Aピラーの根本にレーダー探知機を設置したいのですが
電源をヒューズボックスから引っ張るにはどこを通せばいいですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:41:03.22 ID:8Mnxs+VtO

>>609
裏を適当に通して、最後にツイーターの蓋を少し削って出すか、Ａピラーの根元から出せばいいと思うにょ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:05:42.96 ID:ISG51rVh0

>>610
ヒューズボックスからエアコン？の裏ってどうやって通せばいいですか？
通そうと思ったけど無理だったような・・・。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:21:20.47 ID:8Mnxs+VtO

>>611
ナビまわりのパネルと運転席側の足元の吹き出し口のパネルを外せば通せるよ
やり方はみんからで探すか、ディーラーで手順書のコピーをもらうといいよ

パネル類を外さずに、ATシフトノブの下のパーツと床の間に挟めて運転席まで持っていくのも、無理なく簡単でいいかもしれない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 19:25:21.53 ID:wYb+JLdU0

>>607-608
さんきゅーWD-40っての買ってみるよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 22:35:13.29 ID:aa8OLZj60

初代ＭＰＶはミニバンではなくて、ＳＵＶだな。
ＣＸの祖先って感じだ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:20:14.97 ID:bjbxECpx0

まだ次期MPVの情報ないのか…スカイDなら即買いなんだがな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 00:08:54.13 ID:/mt8kzU60

>>594
それ若干過走行気味では？
2年落ちで走行1万ちょいの自分の23T FFは200弱だったけど・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 06:08:55.98 ID:X17ARzMh0

>>616
俺の２３Ｓは、走行６６０００㎞で１１０万だって。
そろそろ次の車を物色中だが、候補はもちろんＭＰＶにしようと思っ
ているが、生産中止の声が気になってなかなか踏み切れない。

買ってすぐに生産打ち切り車になって、過去の車になったら悲しい。
現在、第一候補ＭＰＶ、第二候補プレマシー、第三候補セレナなん
だが、決断つかない。誰かアドバイスを！そして背中を押してくれ。　

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 06:16:50.11 ID:r+9ZWJgY0

>>615
永遠に待っとってくらさい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 06:45:11.73 ID:ZXmep3EJ0

>>617
生産打ち切りでもいいじやん。永遠に型落ちにならないよw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 09:59:04.55 ID:1JPYbAp00

>>617
今乗ってる２３Ｓって
現行型でしょ
それをまた現行型に乗り換えるの？
前期と後期の違いはあるかもしれないけど・・
自分的には理解できないｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:12:33.03 ID:0i2ayty+0

>>616
そうだね。大体一回目の車検で半額が基準だね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 13:15:06.95 ID:s/9bYFsa0

>>616
>>564だけど
確かに高速通勤に使用していて過走行気味なのでマイナス査定になっていたが
ETCやナビ、その他オプションなどを考慮されて若干プラスになってた
それはまぁいいんだけど「○○年式の23T FFは基本△△円」みたいに基準価格の一覧表みたいなのがあってさ
それを見ると確かに21年式23T FFは120万くらいになってたよ
この基準は毎年か毎月か更新されていくんだと思う

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 13:15:50.83 ID:s/9bYFsa0

ごめん、>>594です

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 20:25:21.74 ID:kxCCB0TN0

>>619
そういやVIPカーで何年か前にセルシオをそうやって特集してたなー
確かに永遠に「最終型」なんだよなー

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:00:06.06 ID:fx2NWmAt0

>>624
永遠に「現行型」じゃなかったっけ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:11:13.57 ID:XAvrTD9K0

雑誌がやめる時に廃刊でなく休刊というのと一緒だな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 13:45:48.48 ID:ztgKNJ9u0

それを言ったら、FDも最終型だし、S15とかSW20みたいに絶版車でも
珍重されているからな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:59:38.57 ID:Px9vGn0D0

マツダの担当が一ヶ月点検の連絡を三ヶ月経ってもよこさず
仕方なく自分から連絡した
関係を悪くすると後々面倒だと思って
｢点検に出すの忘れちゃってて｣と言ったら
｢あ～イイッスよ～｣だってw
点検のご案内はコチラからしますって言ってたのに
まずい担当に当たってしまったorz

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:33:04.51 ID:wb2Nd+D+O

>>関係を悪くすると後々面倒だと思って

担当営業も悪いが>>628も微妙だな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:31:09.43 ID:yTGrSH5S0

20ｲﾝﾁ検討中ですが、みなさんどんなサイズ履いてますか？
8.5Jオフセット+43で、235/35R20か、8.0Jオフセット+45で、225/45R19か、
で悩んでますが、車高落とすと8.5Jはフェンダーに当たりそう。
爪は折りたくないので８．０Ｊが無難かな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:48:56.42 ID:QGkJZtvY0

>>630
車高やタイヤサイズは全て純正です。
何故なら、僕よりも優秀な従業員が開発製造しているので「均衡を崩したくない」から。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:10:20.70 ID:U6/OUit1O

>>631
わかる。
あの開発主査の熱意で開発した絶妙なバランスをDQNパーツで崩したくないな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:53:14.47 ID:GcBv8QAv0

でも、優秀な開発者は、限られたコストとその時代の中で製品を開発している。
予算枠を取り外したら、高い次元で均衡がとれるのでは？
でも、車高やタイヤサイズはなんともいえないが。
でも、まぁ、バランスは、見た目、走り、のりごこちの
どこに重心を持ってくるかで自分のこころのバランスは満たされる。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:16:12.37 ID:ZJpTxh6S0

>>630
俺は30才すぎた位からデカイタイヤとシャコタンは不細工にしか見えなくなったな～
かっこいいからノーマルのままだ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 05:01:02.89 ID:CjWERqm60

最近、１８インチですらタイヤ交換が億劫になってきた。

今年の冬はセカンドの軽だけスタッドレスにして過ごした。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:15:18.77 ID:o3At1a0/0

車はよいんだが対応の不味さは何処も一緒だな
ディーラーの不手際が多過ぎるわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:17:55.30 ID:Hwq6eVRP0

本日23S納車します。
今までの愛車を手放すのは寂しいが、新車が来るのは楽しみでもある。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:08:50.19 ID:S+9bkqQ20

Dらーさん？誰に納車すんの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:23:08.28 ID:6SDtNHzJO

>>638
正確には「納車される」だけど、「納車する」でもそれほど違和感はないよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:20:22.78 ID:hYAY8iXGO

中古ですが念願の23T購入が決まりました。
前オーナーやディーラーの人が見たらバレそうですが、走行8千キロ。レーダークルーズ、その他思いつくオプションも結構付いてコミコミ260万。難点は純正3方向カメラが付いてるのにナビが社外品（サイバーナビ)の為現状使えない事くらいです。大事に乗りたいと思います。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 23:23:18.00 ID:kHQNbcAR0

今週納車だと思ったら車がまだ来てなくて来週に延びたでござるの巻
早く乗りてーよー

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 03:42:21.10 ID:s1BX0ZSUO

２０年式２３Ｓ
高速だと最高でリッター１３.６いったぜ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:34:55.48 ID:Hrm2tlUd0

>>642
燃費対策は？
同じ２３ｓ純正,高速90-110巡航で11が限界。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:52:13.86 ID:MJG7NYRSO

>>628
パックdeメンテ入ってる？
あれ入るとディーラー本社に登録されるから、すべての点検についてきちんと
ハガキきますよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:57:41.11 ID:MJG7NYRSO

>>636
社員向けのマニュアル無いん？とか悲しくなる時あるよね。
ヨタ時代には、カローラのヤクザ店員とか、ペットの高慢ちき店員とか色々
あたったけど、「頼んだことをほったらかし」ってのはさすがに無かったぞw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:04:23.02 ID:iNY7OaQ70

>>643　同じく　22年　23S
絶対11は超えないな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:08:18.44 ID:MzylZvlu0

20年23T FFだけど秋に90～100Km/hの高速で14.0Km/L（700Kmを50L）
出したことある、冬の街乗りだと6Km/L台だが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:47:58.56 ID:rhWZby5t0

18年23TFF。冬の北陸自動車道で足攣りそうになりながら13km/l出したことがある。
街乗りは7km/l越えた事無いな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:57:27.43 ID:1lV44NmU0

ネタがないから燃費の話になるのか

エコラン燃費勝負でもしたきゃ、それに相応しい車に乗ればいい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:43:54.80 ID:93QTWrSC0

H18年式23T(FF)だが普段片道７kmの通勤使用で平均L/6.3kmくらいだな
もちろんAACは常時ONで(24℃固定)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:13:25.38 ID:s1BX0ZSUO

去年の秋に燃費を叩き出した。
条件は…

一人乗車＆荷物無し
エアコンOFF
ひたすら80～90キロ巡航広島～神戸間（道が平坦な山陽道）
タイヤは横浜アスペック

だぜ！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:16:00.29 ID:s1BX0ZSUO

追記。空気圧は2.3

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:35:47.24 ID:MzylZvlu0

今日でスタッドレスおしまい
明日はネットで買ったトランパスmpfの215/55R18（18330円/本）に
換えてきます（マツダＤで点検と同時の持込み交換は1575円/本）

ついでにCX-5 XDの試乗にも誘われてる、23T/FFとの乗り比べが楽しみ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 16:05:58.13 ID:zMCV1yXZ0

先週末に点検で行ったときはガソリン車しか試乗車が無かった
本来試乗車にまわすハズだったぶんを、客注文に優先的に回してるらしい
当たり前といえばそうだが、新型プリウスの時は予約注文が半年以上待ちとかでも試乗車は各店に数台ずつあったのを思い出して、マツダの好感度が少しupだったわ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 07:40:41.26 ID:ooCRG8Xt0

スロコンつければ、高速燃費は簡単に伸びる。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 00:43:34.31 ID:vFXD4XgR0

CX-5のXD/FFと後期23T/FF(現所有）を乗り比べてきました
回転上げればやはり23Tが速い、重心が低いから旋回・減速も同等かな
とりあえずはほっとした

しかし23Tがどっかんターボに思えてきた、SKY-driveに比べると23Tの
６ATは×　古っ

657 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/19(月) 03:19:23.72 ID:dDmIiQAN0

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:37:56.25 ID:B0SC+bqW0

全く同じ状況で昨日乗ってきた
普段慣れてて気づかないけど、どうしてもターボラグってゆうのかな？
ワンテンポ置いてから加速する感じが気になっちゃうよね
スカイのATはとにかくロックアップさせるためか、常にリニアに反応してくれる感じ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:09:10.77 ID:ctouCu4GO

バッテリー交換のタイミングって、いつだろう？

５年目５万キロで、今のところ問題はなさそうだけど

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:48:39.42 ID:LmEYnmbl0

五年も無交換なら、いつ逝ってもおかしくないかと。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:07:12.97 ID:ctouCu4GO

エンジンは普通にかかるんだけどね

何かしらの症状がでるまで、このままかな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:37:26.54 ID:s6ltIL0j0

>>661
ボルト計入れてれば結構分かりやすいんだが他の計器に比べてマイナーだしな...

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:04:04.29 ID:ICum78j9P

19年式23T FF乗りだが、高速道路で突然タービンから異音白煙
ヤバいか？と思いつつ停まらずに少し走ったら軽い音と共にブーストまったくかからず
オイルランプ点灯したからヤバいと思い停車、完全にいっちまいました…
まだ5年目102000キロしか走って無いんだけどな…
修理代80万
治すんなら買い換えだよな？
後期23T探してる俺がいる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:02:23.67 ID:s6ltIL0j0

>>663
なぜ踏んだw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:15:24.39 ID:pDE0KjUe0

>>664
そういう時は高速でもすぐ止まれ、ってこと？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:20:33.98 ID:MkLatixt0

>>665
白煙＝ブローはほぼ確実だからレッカー呼ばなきゃ。
後続車にも悪いし二次災害も有りうるよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:33:59.55 ID:pDE0KjUe0

>>666
ブローがなんだとか車の事よく分からないけど
わかった、そん時はスグ止まる。

ありがとう。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:35:45.61 ID:ugD6dWUB0

21年式23Tだが、夜間高速走行中に白煙発生、夜だモンで気が
付かずにそのまま自宅まで100kmほど走って帰ってきたぞ。
高速降りてからモクモク白煙で気が付いた。
で、翌日そのままディーラへ自走、入院。
その間もモクモク状態。でもオイルランプも水温も変化ナシだったし、
噂の白煙程度で特に気にせず自走していったなあ・・。
結局そのときに対策品一式と交換。現在快調。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 18:24:35.91 ID:nBhES+IBO

668>>
21年式って後期？
後期でも対策されてないのかなぁ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:09:12.10 ID:ICum78j9P

>>666
高速で隣県だったからせめて自分の県までなんて甘い期待で走っちゃったw
結局ディーラーも牽引来てくれないし、ロードサービスで自腹レッカー
一月前に車検やってvvtを補償で直したばかりだったんだけどね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 20:47:36.03 ID:GH/xk1sM0

>>661
最近のバッテリーは「突然死」するからね。
まあ交換しといたほうがいいのかもなー

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:08:24.56 ID:X+muwhQk0

>>668
俺も21年式で今現在走行は6万弱なんだけど、てっきり後期のは対策済みだと思ってた
個体差によるから、いつ発症するか分からないってこと？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 01:40:23.97 ID:mX8ZhTJP0

この車のターボって、もしかしてNAにポン付けタービン？
白煙やたらと多いけど、もはやリコールでしょ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 10:14:58.30 ID:GvZGWm290

>>663
>>まだ5年目102000キロしか走って無いんだけどな…
って年20000キロ以上かよ！
考え方って個人差があるんだなｗ
俺的にはかなり過走行だと思うけど・・・

うちのは3年で25000キロいってないから
余計にそう思う

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:23:56.38 ID:yLAMYfNV0

後期２３T、４年で１５０００キロの俺から言わせると、

充分、過走行なので、買い替えてもいいんじゃね？

っていうか、保証延長入ってなかったのかいな？

俺は来年の車検で入るつもり。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:31:51.57 ID:0RVLb6DZO

っていうか10万キロも走れば、ターボなら何かしらのエンジントラブル出るでしょ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:37:53.20 ID:MoygybmZ0

ｵﾏｴﾗちゃんとエンジンオイル替えてるのか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 13:09:20.69 ID:JwLbTDVSO

・一般的な走行、とは年10000km程度を指す模様
・白煙は0W-20オイルを使っていたユーザーに多いらしい。
　オイル交換頻度はあんまり関係ない。

まあ10W-30とかにしておくべきかと。一応省燃費オイル対応エンジンではあるんだけどね。
あと、タマにでもディーラーでオイル交換してみるのもいいかもしれない。
闇改修、とは言わなくても、ある程度調子を把握してもらえるかも。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:29:59.78 ID:aFhx4w3jP

>>674
いや～周りが年50000～80000キロ走る奴等ばかりだから
全然走ってない方だと思ってたw
でも今の車ならちゃんとメンテしてれば300000キロは行ける考えだったんだよね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 14:46:26.47 ID:MoygybmZ0

ターボ車に0wは元からおかしいわけでw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:53:38.13 ID:qVNjO1kH0

一応L3-VDTには対応、ってなってるんだよなあ。

ウチのディーラーのパックdeメンテだと5W-30か10W-30しか交換してくれなかったんだけど
（0W-20は追い金が必要だった）結果オーライなんかなあ．．．

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:31:27.23 ID:0RVLb6DZO

カタログ燃費を上げるのに、軟らかいオイルは効果テキメンだからね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:43:33.94 ID:qVNjO1kH0

まあ、そうだね。

長期信頼性を無視したオイル設定＋10/15モードに特化したマップのAT、A/R0.5のタービンで
無理やり10km/lをカタログに載せたんだよなあ。

トルクと燃費だけでもヨタ3500V6に並ばないといけなかったのかな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:19:26.96 ID:0RVLb6DZO

>>679
30万キロオッケーは一般的なNAエンジンの話で、ターボや直噴では難しい。
トヨタの直噴や三菱スバルのターボだってトラブる。

新しいクリーンディーゼルは未知数ってところかな。

ちなみにタクシーが年平均３万キロといわれてるけど、５～８万キロってどういう用途なのか、とても興味あります。
高速道路多用？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:33:38.27 ID:JNo+VgnX0

>>684
ヒント
つタクシーは実は四六時中走ってるわけではない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:15:50.33 ID:aFhx4w3jP

>>684
まだターボじゃ厳しいのか…

仕事はまあ設備機器の設置、メンテナンスとかで関東～東北をウロウロしてます
仕事と自家用車を兼用してるから自分が欲しいと思った車以外は嫌だだったから
これになったんだけど合わなかったか…
後期23Tを買おうと思ってたが止めた方が無難かね？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:28:03.17 ID:4PP0vS+L0

>>686
それは自分次第じゃないでしょうか？欲しいと思ったら買えばいいし、人から止めとけって言われて止めるような考えであれば買って後悔するのでは？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:17:18.60 ID:d4cAl9e10

668ですが、後期でも確か途中から対策品が出回ったような・・。
ヘッド周り云々、タービン云々。
でも自分のは快調だったんで、特に交換してくれとかのお願いも勿論してなかった。

オイルは全てデラ任せ、三千キロ程度で交換。
確かにオイル粘度は気になって尋ねた事もあるけど、デラはメーカー指定ですから、と。
マメに色々お願いしてるし、デラに顔を出すとちょっと気になる所もオイル交換と合わせて
点検してもらえるし、もうお任せよ。
下手に自分のような素人が指示して車の調子と信頼関係をくずしてもね・・。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 10:20:25.44 ID:i3Ut75lv0

そーなんだよね
俺もオイルの粘度含め、全部デラ任せだわ
だからこそ、いつ発症するか不安ってのも変な話だけどね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:18:23.73 ID:CHTbEZX00

俺は知り合いの車屋にオイル交換頼んでる。
その時に０Ｗ－２０が推奨オイルなんだって！
って言われてびっくりした記憶がある。
ターボ車だよ？って聞きなおしたわ。
そのときはそのオイル入れてもらったけど
その後からは１０Ｗ－３０にしてもらった。
前車のターボ車には１５Ｗ－５０とか普通に
入れてたから余計にそう思ったｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:08:00.43 ID:5+7Iqo4LO

たぶんMC前後の頃には、23Tに軟らかいオイルは良くないという情報は、メーカーにはあったと思う。

まして軟らかいオイルは割高なので、特別に要望したり追金を払ってなければ、ディーラーでも0w-20入れないハズです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:14:46.20 ID:r3uL7d0P0

イエローハットで5w-30でオイル交換頼んだら、メーカー指定より硬いから燃費落ちますよ？いいんですか？
と、ご丁寧に心配されたことがある。w

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:30:08.45 ID:5+7Iqo4LO

同じく黄色い帽子にて、家族所有の軽のオイル交換の時、女の店員が
「省燃費オイル専用の車ですから」と0w-20を勧めてきた。

アホかと思った。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:14:05.07 ID:4PP0vS+L0

で、結局どのオイル使えばいいの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:39:52.28 ID:ye6WlU8p0

20ｗ-60だな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:53:12.63 ID:SzFZgDE60

>>694
純正の固い方。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:28:36.73 ID:c848fQjm0

>>694
ディーラーで「おまかせで。白煙はカンベンな」っていえば5W-30か10W-30を入れてくれるよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:38:42.30 ID:y7Qhjusf0

本日納車されました
コンパクトカーからの買い替えだがでかいな。
慣れるのに一苦労しそうだ
新車だけど慣らし運転はしたほうがいいのかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:49:44.49 ID:INcFHbbbO

>>698
丁寧な慣らし運転は、別に必要ないと思う
5000キロ過ぎるまでベタ踏みはしなかったけど

新車は1000～1500でオイル交換（フィルターも）、5000キロで同じオイルとフィルター交換
後は、5000キロごとのオイルと２回に１回のフィルター交換って感じ

昔の新車は1000キロくらいでスラッジでまくってだけど、LYは見た目ではスラッジ見えなかった
今は最初から5000キロ交換でも良いのかも知れない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:01:42.38 ID:amzlfDr10

700GET

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:32:12.86 ID:TwLtBdXg0

700やろw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:39:11.74 ID:GgaBG0pV0

>>701
?

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:53:42.59 ID:TwLtBdXg0

7000に見えた
目悪なったわぁ・・・
失礼しました

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:20:42.07 ID:NSTefDLv0

ディーラーにオイル交換に行ったんだけど、
オイル交換7000円で高いから、５回で21000円のオイルパック入れやって
ディーラー様に言われて入ったんだけどそんなもん？
案外高いのな(´・ω・`)

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:46:14.64 ID:m/o8xi530

エレメント交換も入っているから安いと思う。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:55:21.18 ID:NSTefDLv0

>>705
それが入ってないんですよお客さん(´・ω・`)
聞いたらそれは実費で二千いくらとか。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:03:11.23 ID:cPeXyp4VO

>>706
新車ではない？
パックデメンテとは違うの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:14:18.49 ID:NSTefDLv0

>>707
うん。新車じゃなくて、遠隔地のマツダディーラーで中古買って、
地元のマツダディーラーで面倒見てもらってる。(´・ω・`)

パックdeメンテのメンバーズカード渡された。
でも入ったのはオイルパックなる物なんだ。
21000円(´・ω・`)

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:28:14.25 ID:cPeXyp4VO

>>708
パックデメンテみたいな新車のサービスに比べれば割高だけど、量販店のオイル交換よりは安いし、いいと思うにょ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:30:17.87 ID:NSTefDLv0

>>709
ですか(´・ω・`)
ありがとう。ずっともんもんと考えていたんだ。(´・ω・`)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:51:21.60 ID:tuaORxXU0

>>704
オイラの通ってるＤラーはオイル交換だけなら1050円。
＋エレメント換えても4500円位かな？
但し、カード会員に最初10000円（３年有効）に入る。
でも会員になれば、その他の特典もあるから入会金10000円なんて安いもんだと思ってる。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:18:34.31 ID:b3D89oTi0

京都だと何にも入らずにいきなりだと3150円かな。
（ただし0W-20とかカストロは別料金）

L3-VDTだと5L越えるから、均一料金だとかなりお安いと。
エレメントはパックdeメンテターボパックでの6ヵ月毎に交換してる。
シビアコンディションなんで3ヶ月の合間の交換だけ実費で。

飲み物とお菓子と新車見るのとできるしね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:37:02.60 ID:zWog/FY80

>>711
凄く安いじゃないかい。(´・ω・`)
ってかそれぐらいの価格だと思ってた。

>>712
ここは愛知県だけど、いきなり行くと心臓に悪い価格でござる。
そして入れるオイルはECOオイルなる物です。(´・ω・`)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:18:14.26 ID:NGgAiNx60

おっと、うちの23Tももうオイル交換時期だ。
暖かくなるから、10W-30にしよっと。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:31:18.13 ID:r4PMCJuP0

昨日パックdeメンテ5回目に行ってきました
ついでにCX-5のXD4WDの試乗してきた・・・

あれはいいものですな、トルクも凄いし、足もいいし
担当曰く「Tマークならかなり売れるんでしょうけどｗ」

ただし電動シートはカッチリ感がなくて一寸残念

716 ：@：2012/03/26(月) 17:44:08.87 ID:3BERmP8A0

平成18年、走行6万以内の23c 、予算120万程で買い、乗り潰したいと思っているのですが、やはり、修理、メンテ費用を考えるとやめた方が良いですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:33:46.44 ID:AlkD42Pj0

>修理、メンテ費用を考えると
LYに限ったことじゃないと思うけど
どの車を買っても、メンテは必要だし、壊れない車はないよ
自分が好きな車買って乗るのがいいんじゃないの

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:07:42.40 ID:ZRZykoYA0

スカイＤを載せる発表が今年中に出るらしい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:19:32.90 ID:p2PHIBj10

次期アテンザがあのデザインで、さらにスカイDを載せるというのもほぼ確実になってるらしい
マツダにはおおいに期待してます

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:33:51.79 ID:ApkSvzv40

んじゃ発売は来年の夏ぐらいかなー

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:58:45.18 ID:vREU0h8l0

プレマシーとMPVを合わせてエスティマみたいな車にしてほしいな
内装は豪華にしてください

722 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/03/26(月) 23:08:19.87 ID:RN6jocMI0

エスティマは、トーションビームなので勘弁して下さい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:51:09.50 ID:410rpFTb0

ちょっと売却価格をお聞きしたいのですが、必ずしも同じ装備でなくていいので、23Tの相場を教えて頂けると嬉しいです。

H18・12月登録
23T
ユーティリティ・セーフティ・パワーパッケージ
BOSEサウンド7スピーカー
距離 37.000ｋｍ

お願いします。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:58:23.99 ID:bSDhJXnL0

>>723
120万

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:13:15.97 ID:j+OwLi0s0

>>724
ありがとうございます。
この前のレスにあった通りの金額みたいですね。
これにオプション分がいくらか上乗せされるのですか？？それともほぼ総額ですか？？

でも6年落ちでこの金額なら満足ですね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:55:10.16 ID:yUS9mmzG0

新車が納車一週間経たずして10円パンチされましたorz
マジで凹む。。
車上荒らしではないので何も盗られなかっただけまだマシと思おう・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:28:54.66 ID:Q/DqAXgr0

新車なら車両保険入ってるでしょ？
ﾄﾞﾝﾏｲ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:39:07.08 ID:rNtbtkzrO

キズやこの時期に嫌な黄砂が分かりにくいホワイトパール最高だな。
白はデカく見えて認識が良く、目立つから良いな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:57:33.31 ID:yUS9mmzG0

>>727
車両保険には入ってるが、やっと納車されたと思ったらいきなり代車生活。
またやられるかもしれないと思うと・・・
車よりも心に深く傷ついたよ・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:25:25.84 ID:Q/DqAXgr0

>>729
確かに「いきなり傷モノにされた」ってゆー心のキズの方が深刻だわな
気軽にﾄﾞﾝﾏｲって言ってごめんね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:40:41.29 ID:Kdt8A97/0

2代目のMPV（2.5リットル）からの乗り換えに3代目のMPVに試乗しました。
スタイルが抜群にいいことは分かっていましたが、
内装の質感もいいし、エンジンも静かで、先代より相当進化していますね。
自分としては燃費が悪くてもいいから3リットルくらいのモデルがよかったかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 16:53:20.54 ID:8/wLLLQ30

中古車検討中です。
予算１２０～１３０までで考えているのですが、
H18～19年で６万㎞前後のLYか
LW後期の走行少ないものでかなり悩んでいます。
車種はかなり考え調べ、自分にはMPVしかないと考えています。
どちらがいいと思いますか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:09:06.60 ID:rc6MnBm70

ここで訊いたらLYっていう答えしか返ってこないんじゃないの？

走りはLY
中の広々感はLW

あとは実際に乗り比べて自分で決めればいいんじゃないの

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 09:08:24.66 ID:9YcGM8nx0

LYとLWじゃ別物。
年式は似たようなもんでもね。
どっちを選ぶかは好みだわさ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 13:20:55.80 ID:6jZh++tz0

CX-5に乗り換えようかと考えてるんで売ってもいいよw
21年2月登録23T/FF　ホワイトパール　事故歴無し　3列目使用歴無しw
ただし2年間ほど高速通勤に使用してたので走行は55000kmと過走行気味

736 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:17:17.97 ID:AkQIPLu0P

>>731
自分も１年前LWが壊れてLYの23Tへ乗り換えようとD行ったら、廃盤だったんだ。
ミニバンもそろそろ卒業できると思ってCX-7に乗り換えたがなんでか１年でとっても
燃費のいいパワフルなCX-5が出たんでそれに乗り換える。程度のいい23Tはおすすめだと思うよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 08:14:58.18 ID:5Oe0BxlO0

23T、前期と後期の差は大きい？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:04:18.13 ID:/u1SHghu0

>>737
見た目以外に
それほど明確な差は
ないんじゃない？
多少改良がされているとのことですが
頻繁に乗り比べるとかしなければ
分からないでしょ
それよりも見た目の好みだと思う

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 10:53:16.84 ID:4LfRKxpMP

後期と前期の違いはフロント周りが多少変わったのと、セカンドシートのスライド幅が多少伸びた位しか
思い浮かばないな
オプション関係も廃止or簡易化もあるのかな？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 11:57:34.30 ID:MkID6X920

明日は六ヶ月点検。
ついでにCX-5に試乗してくる。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:01:43.28 ID:EzBIAw+K0

>>735
CX-5
そそられる車だよね。
だけど、なぜカピバラフェイス・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 12:43:50.60 ID:5Oe0BxlO0

うん。守本奈実は優秀

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 17:03:51.09 ID:BruEkH340

>>742
誰だよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 20:12:35.65 ID:Rue0mJBKO

２３Ｓが遂に納車されました！嬉しいです！皆様宜しくお願いします。
日本メーカーを全て乗り継ぎ、初マツダですが、感想としてダッシュ周りが足りない所もあるけどデザインも良いし満足してます！走りもＮＡだけど、街のり高速走行も十分ですね！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:12:35.49 ID:EaNqKQ5H0

スカイD　2.2Lは補器類なども大きく、MPVには収まらないかも。
だそうです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:08:18.48 ID:+dugO8jH0

http://hissi.org/read.php/auto/20120330/UnVlMG1KQktP.html

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 11:25:15.30 ID:DBXzQGks0

>>745
本当？　それならスカイD待たずに現行契約してくる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 14:19:08.66 ID:hpzyIn560

今年の7月から後席のヘッドレストと三点式シートベルトが義務化になるがＭＰＶとビアンテどうすんのかな？
なんにも情報ないし
改良？廃止？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 14:53:25.67 ID:m4YbNVmY0

販売数と経年数から言っても廃止が濃厚っぽいよな・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 16:20:37.98 ID:wHrTllgq0

>>748
施行以前に発売された車両に関してはそのままなんじゃないの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:42:20.63 ID:dZfgz7ny0

>>748
今年の7月以降に発売される車が対象
7月以降も販売、じゃなくて

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 20:48:03.99 ID:9eSnmhhr0

740です。
CX-5乗ってきた！
スレチになるからあれこれ書かないけど、実車は写真で見るよりすげーカッコイイし、エンジンは静かだし
内装の質感もマツダにしては頑張ってるしで、相当完成度が高い車だったよ。乗り換えは全然アリ。

俺の23T、どうすっぺかなぁ～ w

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:15:01.22 ID:GnQWBVBi0

ヘッドライト上部に剥がれたようなシミが多数。
以前は一部だったが今日見るとかなりの範囲に広がっていた。
こんな症状になった人いる？
因みにＨ20年式　23Ｔなんだけど・・・。

754 ：完成度が高い：2012/03/31(土) 21:30:22.60 ID:DSoq6tUU0

>>743
今、NHK総合出てるで

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:10:59.16 ID:Uuusv0+o0

>>753
俺もなってる
多分コーティングが剥がれてるんだろうね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:23:10.41 ID:GnQWBVBi0

>>755
クレーム交換にならんだろうか？
一応保証延長入ってるんだが…。
黄ばむのはしょうがないが、剥離や粉まみれになるのは少々
早すぎやしないかい？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:21:25.65 ID:U6D6ZUAL0

>>756
さすがに経年劣化ってことで無理かと…

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 10:45:26.28 ID:P5e21bYb0

>>750、>>751
施行前に発売された車でも製造が7月以降なら引っかかる
フリードがＭＣで乗車人数減らしたのもその対策だし
それにならって定員6名にすればこのまま売れるけどね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 17:24:39.23 ID:EpkxLKfQ0

多くは製造が7月以降、という記事になっていますね。

7月以降の生産車を買えば、しれーっと安全装備がついてくる気がする。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:56:10.35 ID:HYs3rVIS0

ホンダのストリームも４月にＭＣされて６人乗りになるんだって
後部中央席のためにわざわざ天井からの３点式ベルトを新設するのはコスト的に厳しいんだろうね
ＭＰＶの場合２列目３列目の２つ新設しないといけないしどうなるんだろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 10:53:06.69 ID:XUgT11qM0

コストは掛けたくないだろうけど、この巨体で6人乗りってのも商品訴求力が更に下がるなあ．．．

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 11:25:33.59 ID:tnA7VBnn0

後期23T4WDは最終最高として神格化しそう

悔しいがオーナーじゃない者より

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 12:44:26.47 ID:N7Fsucjr0

>>762
オーナーだけど、査定では大差なさそうだ。

売るときは、舐めた値段つけやがるんだろーけどさｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 13:44:24.69 ID:PMp4uQLb0

>735

コミ１００万で買います

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 10:37:20.50 ID:b6XPZbuvO

CX-5のディーゼル試乗してきた。

あのエンジンとあのミッションなら、MPVはあと10年は戦える！
．．．いた、延命程度かなー．．．

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 23:24:55.48 ID:eBdx6kB30

5と比べる人多いが、5人乗りでしょ、その時点でアウトなんですけど。。。

と23s納車1か月のおれが言ってみる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 09:17:14.07 ID:3QRvrSC10

>>766
比べるってーより、あのトルクフルなディーゼルエンジンが欲しいのかと
2.3NAしかなくなっちゃったわけだし

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 22:23:35.14 ID:hNu6AbQy0

>>767
たしかに出だしがねえ、、街乗りメインだから特に、、先日高速300キロほど走ったけど、中～高速はスムーズで
快適だった。3で加速して4，5、みたいな、、燃費も11.4キロまでいったし
乗りたての自分からしたら無問題、大事に乗っていきたい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:24:08.47 ID:+i/ykxmO0

MPVにディーゼルが載って
4WDで15km/L位だったらかなり魅力的だな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:17:22.15 ID:pcimGxUx0

ハイオク166円…

23T乗りには辛いね(´Д` )

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 16:07:16.21 ID:g2blPbVJ0

からの、さっきCX-5オーダーしてきてしまった…。

なので、23Tとの生活もあと三ヶ月。
大事に乗るよ。・゜・(ノД`)・゜・。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 17:15:41.83 ID:yDU15jUZ0

＞3で加速して4，5、みたいな、、燃費も11.4キロまでいったし
経験からいって、この乗り方で二桁は出ないんだけどな・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 22:31:18.18 ID:jrnOe+WI0

>>772
2.3FF-NA フルノーマル　俺嫁子×２（小学×２）ACはOFF　フルタンク　～4000回転
たとえ3速でもアクセルの量は、ほぼ一定ギアを落として加速する感じ
車重があるので踏むよりまだ回転あげるほうがよいのかも

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 01:08:45.26 ID:mMfa1tlJ0

やっと納車。ビアンテから買い換え。
ビアンテのあまりのペラペラさにいやけがさし、乗り換えました。
剛性が高くて、安定感、安心感がありますね。
長身にはビアンテだとシート形状的に無理がありましたが
MPVだとゆとりがあります。
出足の鈍亀さは確かにありますが、何もかも必要十分な感じで
いい歳のおっさんにはちょうどいいですな。なめらかだし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 14:51:23.84 ID:naGEq5eB0

洗車中にボンネットとライトの間らへんをスポンジで洗ってたら
ゴムが飛び出てきてびっくりした。
ボンネットを開けてみたらライト上部のゴムが剥がれてた。
反対側も確認するとそちらも剥がれてた。
同じようなことになった人います？
両面テープで貼ればいいのかな？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:32:36.26 ID:f7ldliM20

確か不具合テンプレの一つだったと思う＞ライトのゴムはがれ
両面テープで十分ですよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:21:56.10 ID:UJ9c+PvdO

２３Ｓの実走燃費ってどのくらいですか？走り方にもよりますが、参考にも教えてください！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:40:57.91 ID:7y9Zr3Ft0

>>777
大体近所乗りばかりの俺は７，８ぐらい

一年点検ついでにＣＸ５ＤＧ両方乗ってきたけど酔うわあの車
Ｄのパワーはいいんだけど乗り心地がいまいち
Ｇは悪くないけど騒音と振動が・・・みたいな
ＳＫＹＭＰＶなんか出るんかねえ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:56:00.46 ID:ywlH0SWr0

>>777
23S 4WD、街乗り6km/L、郊外10km/L
FFなら+1kmかな？
コンディションで差が大きく出るから人の燃費はあまり参考にならんよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:05:14.82 ID:naGEq5eB0

>>776
ｔｈｘ！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:38:07.11 ID:iCY1aZN/0

>>774 納車おめ！ホントいい車だよね

>>777 23S FF 街乗り7～8　高速10～11　一言いわせて、、「気にするな」

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:19:05.74 ID:Lkp1qprd0

現在2代目MPVに乗っていて3代目に乗り換えを検討中なのですが、見た感じ室内が狭くなっているように見えます、実際乗り換えた場合狭く感じますか?

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:33:48.23 ID:Rh4xCahh0

狭く感じる。LYが発売された時もそういう評価だった。
LYは室内の広さより走行安定性や乗り心地を重視したというイメージ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:53:39.86 ID:HhV3BeSQ0

アクセル全開で加速すると白煙が出るんだけど何が悪いか分かりますか？（23T）

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:22:09.51 ID:NtBTXD6m0

俺も出るな
ちなみに18年式23T(FF)

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:25:24.57 ID:M9vfuWoQ0

ここ数年怖くて全開加速してないなー
白煙出るか確認してみる（18年式23TFF）

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:40:20.65 ID:NtBTXD6m0

何回か全開加速してるけど特に壊れないからそのままにしてるな
もう丸３年以上乗ってるが

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:51:43.38 ID:4I4uztsM0

>>784
久々の全開加速時の十数秒くらいでおさまるやつは単にマフラーに溜まってた水とかがトンでるんじゃないの？
ようつべで見たけど、例の白煙はアイドリングでもモクモクらしいし

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:56:11.46 ID:Rh4xCahh0

ガソリン冷却のために燃料を多く吹くからです。
特に問題なし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:16:41.63 ID:btJoPuFRP

俺はこれでタービン逝ったけどな…
オイルの減りが激しくなったら注意…って当たり前か
シール周りが弱すぎ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:13:48.02 ID:9pMFP72GO

>>782
試乗車に乗るといいよ？

車検で代車のLWに乗った時は、運転席周りでは高さはあるが、幅と奥行きはLYの方があるなぁという印象

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:23:30.60 ID:Rh4xCahh0

タービン逝くときは回さなくても煙が出てる。
オイルの燃える匂いもするしね。
漏れのは信号待ちでボンネットから白煙が上がるようになって焦ったｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:58:10.02 ID:2mnT4N0p0

>>790
>>792
大事に乗り続けたいので、こういう情報はとても参考になります

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 22:11:11.06 ID:paHK/6jkO

保障期間内に一回白煙吹かせてタービン交換してから、大事に(マメなオイル交換なと)した方がいいんじゃないか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:00:08.89 ID:aQxG25lT0

またお前か。
少なくとも凡百の糞デザインのMPVよりは遥かにスタイリッシュだよ。
MPV？あんな安車、買う気せんわ。。
ディーラーが言ってたよ。
「MPVはお金かけてませんから、正直安っぽいですよ。」ってなｗ
本当に内装、外装ともに安っぽい。見ただけで安っぽいオーラ全開。内装なんてFIT並じゃねーかｗ
そりゃそうだ。CX7の方がワイド＆ローなんだから、そもそもからしてどっしりしてて重厚だわな。
MPVなんて金ない貧乏人が値引に釣られてるだけだろｗバカじゃねーのｗ

日本の300万以下のミニバンてどうにもこうにも貧乏臭い。
ＭＰＶ？ああ、プリウスのライバル車ね。
もうあっちいけよｗ貧乏臭いからｗ　ってなレベルだよ。

正直,ＭＰＶなんて車自体が無駄の極みだと思うね。
CX7のコンセプトのままでディーゼル積んで、内外装を奢ってくれてたら500万でも買うわｗ

値引値引値引値引って念仏みたいに唱えやがって。
まさに現代宗教だなｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:05:06.24 ID:DiakD/KM0

2代目のMPVから3代目のMPVへ乗り換える予定だけど、
ボーズのスピーカーつけるとアルパインしか選べないんだね。
ハードディスクのナビはきらいなので、フラッシュメモリタイプにしたいんだが。

7月くらいにシートベルトの関係で6人乗りに仕様が変わるとして、
オーディオ/ナビの組み合わせももう少し自由にならんのかね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:15:08.72 ID:Kt0ewLnA0

>>796
なんちゃってBOSEで良ければどうぞ
http://homepage1.nifty.com/yamigarasu/nikki1109a.html

798 ：796：2012/04/11(水) 16:14:28.54 ID:DiakD/KM0

>>797
どうもありがとう。
親切なサイトがあるもんだね。

なるほど、ヘッドユニットだけ替えることができるのですね。
それならなおさら最初からアルパイン以外もチョイスできればいいのに。
販売店で相談するか、だめならカーショップに相談します。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 19:19:02.79 ID:SFq9C71X0

>>795
ビアンテで同じようなこと言われたな
「ビアンテはお金かけてませんから、正直安っぽいですよ。」って

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:09:45.74 ID:06y6JP2o0

>>799
そいつに触るなｸｿｶｽ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:26:09.06 ID:zRetZ2p20

>>783
>>791
アドバイスありがとうございます、試乗した感想は天井の圧迫感は有りますが前後左右は広いように思えました、何よりリラックスシートの座り心地が最高で乗り換え決定しました、ありがとうございました。

802 ：5ヶ月くらい待つべきだった：2012/04/14(土) 09:22:01.59 ID:RePqDVOCi

前期の俺は４年経っても現行の新型が羨ましいぜ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 14:29:43.87 ID:hc3Ff6c30

今、ＭＰＶがとても欲しいです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:03:43.85 ID:5dWM3FeH0

欲しい時が買い時ですよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 05:47:53.35 ID:4SREnbhr0

現行プレマシー乗りだが、中古のＭＰＶに乗り換えるのは愚行かな？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 08:50:34.31 ID:Wz99pSXh0

23Tなくなったし、ゆったりした走りって以外メリットなくない？
そしてゆったりはモッサリと紙一重の関係にある

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:40:48.90 ID:5hZkfaFd0

ゆったり走ればいいじゃん
そもそもミニバンなんだから

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:46:09.62 ID:B+yM+XXt0

>>806
中古なら２３Ｔって
選択肢もあるけどな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:48:12.39 ID:B+yM+XXt0

>>807
いるよね、こういう言い方する人ｗ
だったら、そもそもＭＰＶ買うなよって話になるわな
だったらターボモデルなんか設定するなよってなるわな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 11:52:25.71 ID:BcPqBldWP

>>806
確かにゆったりだけど、足回りは悪いないし、

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:29:55.84 ID:fUI0UxBH0

23S乗りですが、ゆったり乗ってるよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:02:28.00 ID:MiHl3oND0

23Tが良い車なのは認めるけど、23Sを認めない奴はスレに来ないでほしいな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:53:39.19 ID:qUwe538S0

街中を走る試乗で一番楽しかったのは23CSP。
4AT使い切る感じがよかったなー

814 ：806：2012/04/16(月) 15:41:08.60 ID:Rq/dSKgz0

>>806だけど、空気悪くしてゴメン…
あくまでも現行プレからの乗換えのメリットの話であって、23Sと23Tどうこうじゃないよ
現行プレって、キビキビ走るしテレスコあるし、istopまであって燃費もそこそこってイメージだからさ
>>808の指摘どおり
＞中古の
これを見落としてたのよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:38:34.83 ID:kLM0M3Ey0

なんでマツダってアルファードクラスのミニバンがないんだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 16:42:46.63 ID:4LznJKru0

マツダ製の500万クラスのミニバンなんて誰が買うのさ。
高級（高額）車は昔失敗して懲りてるからでしょ。

817 ：23T 4WDLパケ：2012/04/16(月) 17:25:37.39 ID:0dTbEJ3Ei

>>816
2008年にVクラスとピカソと比較した俺は買うけど

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 17:38:28.61 ID:4LznJKru0

そんな奇特な奴がどれだけいるのやら。
いないと思うからマツダは開発・販売しないわけで。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:37:42.49 ID:KHLELaVP0

高級車買う奴の半分ぐらいは高級車の性能に惹かれてでなく
高級車に乗ってるという自負のために買ってるだろうからマツダブランドなんて買うわけない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:45:34.85 ID:qUwe538S0

アルファードクラスは（香港とかでは売ってるけど）基本日本国内専用。

数が出る事を計算できるからこそヨタは専用車を開発できる。
日産はそのステージからおりて、北米で大量に売るクエストを化粧直しする誤魔化しに出た。

マツダはグローバルで売れてやっとペイできる規模の会社だから、MPVがまだマシ、ってところかな。
まあ北米でも売る予定がCX-9が代替しちゃったから、結局「ほぼ」国内専用になっちゃったけど。

あと、「日本人が高級に見える」外装・内装ではやっぱりトヨタが群を抜いてうまい。
既存ユーザーももって無いんだし、参入しても敗残するだけだ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 19:58:12.71 ID:6l8kdog4i

「2012年3月期の売上高は、2兆500億円の見通しです。営業損失は400億円、当期純損失は1,000億円の見通しです」

500万円ミニバン売っても1010億円くらいで済むのでは。
マツダ、これでも観てケツの穴デカくしろ
http://www.youtube.com/watch?v=YlTI5rmCg8c&feature=youtube_gdata_player

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:00:38.24 ID:+b6x063l0

マツダにそんなにミニバン要らんわ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 22:42:38.38 ID:xiS/yBT90

うーん、国内で数出したいなら日産にプレサージュとして売ってもらうしかないか…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 00:38:41.11 ID:WeeLInXa0

逆にエルグランドを次期MPVとして売りそうで怖い

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 09:36:31.09 ID:n6ZJSOI9i

エルのOEM....なんの魅力もないMPVの誕生だな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:29:34.36 ID:WwzYHQ1ci

>>824
エルグランド乗った事あんの？
MPVより2ランクくらい上の車だぞ。
そんなの日産が許すわけがない。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:42:36.58 ID:3aUR0rqD0

なにが2ランク上なの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:48:12.27 ID:n6ZJSOI9i

何を持ってランク付けし、何基準でランクが２つ上と判断しているのかサッパリ分からんが、エルグランドはただの"高額"車だろう。

"高級"でもなんでもなく、"高額"なの。
高級と高額は同義じゃない。
そもそもミニバンが高級とか言ってる時点で可笑しい。

価格で判断したなら確かに2ランク上だろうね。
じゃ、車の基本性能である走りは。ドライビングフィールは。
果たして2ランク上か？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:50:42.18 ID:sTwB2U/O0

ほっときゃいいのに

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:55:32.48 ID:QoTlW6Fs0

そうそう、ほっとけ。
そのうちなんとかエンブレムなんて言い出しそうだし。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 12:56:23.13 ID:1Y41Q25X0

みんな、トヨタの輸入車で幅２メートル位あるの良いよな！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:01:22.95 ID:33FI7xVg0

MPVもだけど、マツダのクルマはリアのデザインが手抜きに感じる
もちろん好みもあるんだけどさ
しかし次期アテンザには期待してる

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:06:44.94 ID:ZbNgsr6w0

マツダはリアデザインが良いんだろ
初期のアクセラ、アテンザはかなり良かった

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:51:01.27 ID:g4+Hwcko0

たしかにフロントデザインに比べるとリアはイマイチかもね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:32:24.75 ID:WwzYHQ1ci

>>828
つべこべ言ってないで日産行って試乗してこいって。
走りも含めてMPVのショボさがわかるから。
2.5は23S並に鈍亀だから3.5に乗るんだぞ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 14:40:02.63 ID:MYZ278s30

次期型が出るならＬＷみたいなシルエットに戻して欲しいなぁ
アレぐらいの車高がゆったりして使いやすいと思うんだけどね
フルスカイアクティブでディーゼル載っけて

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:54:26.03 ID:p9+lXwYV0

ビアンテと統合でしょ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 15:55:34.11 ID:HjGDfnYb0

そんな事なかんべ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:46:35.62 ID:SKVP4G7t0

>>835
自分で答え出してるじゃん
車をランク付けようとしたら結局エンジンでランク付けするしかない
直4、2.5のエルグランドはMPVと変わらないってこと

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:02:35.54 ID:n6ZJSOI9i

>>835
エルグランドがお気に入りなのは分かったけど、自分の発言が論理破綻してる事に気がつかないなんて哀れ。
何かものを伝えたいなら論理的思考を鍛える事をオススメする。

そもそも排気量のみでドライビングフィールが決まるか？端的すぎる。
もっと総合的な視野で考えてみなよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:28:37.31 ID:8j/Xuh/r0

>>840
だからスルーできないの？
バカなの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:27:26.13 ID:L5/RGWS50

エルグランドとMPVじゃあ方向性が違いすぎるじゃん。
この話ループすぎる。
エルグランドの競合はアルベル。ならアルベル選ぶでしょ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 23:29:19.16 ID:ZbNgsr6w0

MPVのライバルって何だ？
エスティマ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 06:05:25.60 ID:5347xHbx0

ライバル不在。
言い換えるなら、売れないジャンルの車ってことだ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:31:14.84 ID:NvrGCZCT0

プレサージュかな
もう無いんだっけ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:44:36.25 ID:bSD8Rz6b0

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0fuYBgw.jpg

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:23:09.89 ID:WLyNCjgA0

>>846
初代エスティマはいいね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 10:06:19.94 ID:wDKlukBS0

>>842
ここに居るって事はＭＰＶ乗ってるんだろうけど
ＭＰＶ乗ってるやつが、エルとアル比べてアル取るんだな・・・

あんなゆらゆら高級トーション車をｗ

なんでＭＰＶ乗ってんのｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 11:48:43.65 ID:ZPCmX+pk0

トーション厨はもれなくバカｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:23:29.23 ID:4CxQNOqki

>>849
こんなスレ立てるくらいだからね。
強い高級トーションビーム総合part8
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330002778/

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:13:26.65 ID:+Z1s/5ULi

意外と遅いんだ23T。
結局直線番長だったんですね。
http://m.youtube.com/watch?feature=mhee&v=zU4paH8qcQ8

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:18:27.30 ID:Z6OG2bTL0

でも、もしMPVがトーションだったら絶望的に売れてないだろうね
トヨタだからできる技w

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:30:55.65 ID:2XtK8b3Y0

>>851
ミニバンで速さを競うなんて、意味なし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:58:27.04 ID:cNTeaFpQ0

23TはDSCを完全に切れないからサーキットではそこまで速く走れない
それでもオデアブより速いんだから十分

あとエルグランドの現行は、無理やりアルベル対抗に仕立ててるけど、元はクエスト。
方向とすればMPVに近いと思うよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:04:13.06 ID:El1Zib/r0

>>851
なにこのマツダびいきのレース。
プレマシー2.0、MPV23Sだったらホンダ2台がブッチギリだろw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:21:31.11 ID:NHPbz/ZS0

>>851の動画のMPVは、衝突防止のスイッチ入ったままで走ってるので、前の車近づくと減速したので勝てなかっただけでした。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 20:24:33.48 ID:bSD8Rz6b0

なんたる無知

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:26:49.31 ID:fwpSErTE0

出てるのがFFってのもあるだろうな。
コーナーの立ち上がりでトラクションがかからずに
トラコンでパワー絞られてしまう。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 22:29:25.41 ID:N8aR1oWH0

>>854
レースのスタート順はその前のタイムアタック順位の逆になってるからMPVが一番遅いのは確かだよ
この動画は素直にスライドドア車でここまで走れるプレマシーを評価すべき

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 23:05:27.25 ID:NvrGCZCT0

てゆーか、これって数年前の動画で散々既出だし、レスの流れも毎度おんなじだね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 06:11:41.56 ID:WUpw8S11O

自分は、スピード重視の車にすると必ず無駄な加速とかスピードの出し過ぎをやってしまう。
挙げ句、事故を起こしそうになるのがわかるので、スピード重視の車は買わないようにしてる。

サーキットの走行性能なんてどうでもいい。

862 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:48:22.58 ID:xBwx/80CP

23Tは異例に長いホイールベース2950mmで抜群の直進安定性を誇る。曲がりはMSアクセラに任せよう。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 11:37:06.70 ID:A5bXtEjNO

うーん、単純な速さとかじゃなくて、気持ちよさで選択した人が多いはずなんだけどな。
街乗り速度でも楽しいのがMPVのいいところ。
落ち着いていこう。

どうしてもサーキット動画を出されると、熱くなる人が多いのはいつもの事か。
大体筑波ラップとかならエスティマとかの方が速いんだもん。
それこそトーションビームがどうたら言ってる車がさ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 12:02:37.27 ID:GX9QWNMCi

現行Ｖクラスが最も速いと思う。ロールは大きいが芯が在る走り。今度サーキットラップテストは是非参加してほしい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 20:58:02.19 ID:a/vWLcr40

今のMPVてコミコミ乗り出しでいくらで買えますか
8年前買ったときはスポーツがコミコミ200万だったので・・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:15:27.04 ID:E/I7VfIF0

>>865
コミコミ310万　23s　FF Uパケ　メモリナビ　リアモニタ　バックカメラ
コーナーセンサ　サイドエアバック　サイドバイザー　＊下取り車5万ほど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 06:52:16.07 ID:Ya3Xpq5E0

23S Lパケ　メモリーナビ、バックアイ、リアモニタ→310万

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:03:40.93 ID:qOSXMQdgi

マツダに３００万も出せるとはどういう感覚の持ち主よw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:14:55.34 ID:zMOQwv1fi

>>868
同意！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:05:05.26 ID:4MUMDc3/0

くはは、喜んで400出したぞ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:14:53.82 ID:DFmI76QIi

次期エクシーガはMPVとほぼ同サイズ
リアスライドになるらしいよ。
ソースはベストカーだが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:52:07.63 ID:1gaBPWkR0

23S 4WD Uパケ　メモリーナビ　サイド・バックカメラ　下取り千円　→　310万円

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:27:47.71 ID:Nua+bEpZ0

>>871
キャプテンシートとウオークスルーに拘ってるんで、スバルは選択できんなあ．．．

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:55:47.36 ID:mx8onKXf0

>>871
いい車だから真似されるんだな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:05:00.62 ID:AeFGvVOy0

エクシーガ中途半端だからなぁ
スライドじゃないミニバンは軒並みダメだ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:05:41.65 ID:XeNSsLyL0

>>868
>>869
俺はマツダって車に３００万出してないなあ
ＭＰＶになら３００万出しても高くないね

ああ、俺もアル、ヴェル、エルの２．４や２．５に
３００万は間違ってもださね～けどなｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 10:33:40.45 ID:akoZQyOO0

MPVでいろいろつけて350万出す予定です。
嫁さんからOK出た。楽しみだな～。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:28:50.40 ID:jF7tieKa0

今は23Tに乗っているのだが次に買い換えるとしたらC5くらいで満足できるのだろうか・・？

879 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/04/20(金) 17:26:55.10 ID:MBl4PBXQ0

>874
真似するんなら、もっと売れている車を選ぶだろw

向こうは今年、アイサイト２や新エンジンを載せるらしい。それに比べ、マツダのやる気の無さはまじヤバイ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:40:53.19 ID:H9FFLQtH0

やる気はあるだろ
MPVの方向いてないだけで

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:43:04.47 ID:AeFGvVOy0

新型アテンザ、デミオ、CX-3とやる気あるよな
ミニバンは主に国内しか売れないから放置だろ

882 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/04/20(金) 18:26:28.54 ID:MBl4PBXQ0

>880
当然MPVへのやる気だよ。
正直、最初にsky-D聞いたとき、真っ先にMPVに搭載されると思った。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:34:19.11 ID:IOMK9KOq0

>>882
国内市場なんてあってないよーなもんだからな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:25:51.91 ID:M4zkz83ri

この次期エクシーガに2.0ボクサーターボが載ってスライドドアなら
買うかもしれない。
http://i.imgur.com/A19W6.jpg

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:09:02.19 ID:PEo3Lc8k0

MPVみたいな糞重いクルマにこそ、ディーゼル積めば
かなり燃費の良いイメージが沸くんだが

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:06:27.64 ID:ALRaj+Ok0

燃費なんて気にしない(前期23T乗り)

前期乗りの人達ってもうタイヤ換えたりしてる？
オススメを聞いておきたいんだが…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:19:28.00 ID:ZCIxVHVm0

MP4で十分
型落ちで激安だし

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:30:02.08 ID:jF7tieKa0

俺の23T(前期FF)も純正タイヤがほとんど溝がなくなってきたな・・
MP4が安いって言っても18インチだからそれなりのお値段になるんだろうね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 22:59:30.37 ID:ZCIxVHVm0

18ｲﾝﾁを先々月に1本1万で買ったよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 01:03:16.09 ID:slH1fhsn0

結構掛かるのはわかってるけど
制動距離とかバーストとか考えると高くてもいいのにしたくなる

安物タイヤでBMWをダメにした知り合いを忘れない

891 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 05:27:09.24 ID:5uIafZ1dP

>>890
ダメにしたって？事故ったの？雨の日にスリップでもしちゃった？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 07:52:25.07 ID:2Qbpw+v7O

mpFいいよ～

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:02:19.24 ID:XSlGreDei

ナンカンやネクセンなら7、8千円で買える。
俺は2年くらい使ってるが問題無い。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:21:37.58 ID:wTX9umU20

たしかにmpFもよさそうで気になる
でも俺も>>889の言うとおり1万/本くらいで買えるMP4に一票
4本買い置きしてあるw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:13:06.82 ID:PnWZ7+CD0

タイヤ買い置きワロタ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:10:59.52 ID:slH1fhsn0

>>891
調子乗って飛ばしてたらしく
スピン→電柱で全損コース
中古だったが精神的ダメージは大きかったらしく
車以上に本人が凹んでた

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:22:48.35 ID:LHdvTufdO

エコタイヤも滑り易いから、気をつけてね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 13:42:53.39 ID:slH1fhsn0

エコタイヤも滑るのか…

mpFかmp4がいいな、と思ってるが他にオススメある？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:44:48.34 ID:PrA2l3vW0

>>896
それって単に腕が無いだけじゃん。タイヤに合わせた運転するのはどんなタイヤはいてても同じこと。
バーストしたとかならともかく・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:07:16.44 ID:5GGFZ6Gy0

とゆーより、ＦＦでスリップするよーな運転するなっ！ちゅーのっ！
じゃまいか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:15:00.30 ID:PnWZ7+CD0

BMWはFRじゃん
FRは調子乗ると尻滑るからなぁ
無理して買って、タイヤ安物で事故るとか滑稽だな

902 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:47:16.27 ID:5uIafZ1dP

>>901
公道で飛ばしてスピンするなんて愚の骨頂。多分クルマと対話しながら運転してないんだろうな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 05:58:48.55 ID:yIv81QaZ0

いくらタイヤの性能が良くなったとはいえスペアタイヤを積んでないのって嫌だな
スペースを潰してでも装備して欲しかった

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 06:26:52.21 ID:iJJ7m0780

>>903
そうかなー？俺は現行プレマシー乗りなんだが、ＭＰＶの床下収納庫の
大きさが羨ましいよ。今、真剣にＭＰＶに乗り換えようと思っている。
プレマシーのラゲッジスペースの小ささは、購入前に理解していたんだ
が、やっぱり使っていて不便を感じることが多すぎる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:29:58.01 ID:wJuAgGAcO

ラゲッジのアンダースペースに入るテンパータイヤならDOPにあるし、たまにヤフオクでも同型同サイズが出てる

純正サイズのタイヤは、さすがに入らないね…
RV車みたく、リアゲートにタイヤを装着することなら、出来そうだけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:35:01.37 ID:18fca7dm0

>>905
純正タイヤ収まったよ。
ただし16インチだけどね、ギリギリｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:26:35.57 ID:W5FUmt600

みんなタイヤって通販とかで安いのを購入してショップに持っていってハメ込みしてもらうの？
あるいは普通にショップで購入するの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:43:16.85 ID:gkyaul380

>>907
今回は通販で安いのを買って，行きつけのくるまやさんに直送して付けてもらった。
工賃込みで，４万弱でおさまった。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 22:59:12.91 ID:W5FUmt600

>>908
やっぱその方法が一番安いか
店で普通に買うと糞高いからなぁ・・
それに最近の店は持ち込みおｋな所が増えたからね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 10:47:35.25 ID:hzR8E1cj0

地元の店で相談して購入＆装着してもらってる。
少し割高でも、相談料と思ってるし、地元の経済に貢献したいという気持ちもある。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 14:02:15.46 ID:TbxDCWOM0

ネットで注文して配送先をディーラーにしてるけど、おすすめだよ
安心確実だし、そこらのタイヤ専門店とかよりハメ替え料金や廃タイヤの処分料は安かったりするし

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 18:15:33.08 ID:Kgjrdm2D0

オートバックスやジェームスやイエローハット等の量販店って持ち込みはおｋだったっけ？
タイヤマンとかの２流店はおｋの張り紙がよく張ってあるけど・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 23:59:57.82 ID:O/frrzy80

量販店って2流以下だろ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 08:31:10.17 ID:g+s9DU3I0

目の前の箱で、「タイヤ持込　地域」で検索すれば、2流か3流かは知らんが
たくさん出てくるよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:15:18.77 ID:oqwKQ3hy0

「現行」も今年で終わりかぁー

来年はFMC、やっぱエルグランドかね

916 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 04:12:26.31 ID:aDCHq2blP

>>915
そうなのかな？
ホイールベースで考えるとエルグランドの方が短かったりしない？
室内はかなり広くなっていいと思われる。
エンジンはやっぱり2500L4と3500V6か？スカイ-D載せられないのかなぁ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 05:55:32.09 ID:ag2LZEQw0

>>915
車格が違い過ぎるので、それは絶対ありせません。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 08:33:44.58 ID:ANLPDimeO

来月にLY買おうと思ったけど、来年まで待つかな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 16:45:34.89 ID:fuc06+mN0

次のFMCでどういう形になるんだろうか…
やっぱりエスティマやエルグランドみたいな形になってしまうのか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:29:45.28 ID:yadfK9ns0

>>919
エスティマやエルグランドって・・・・
その二つじゃ形の方向性がまるっきり逆じゃないか?

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:32:27.05 ID:nyT2U2vEi

>>920
つれらんよな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:48:40.57 ID:yIPWGxnUI

これに乗ってる奴らは自分の車の
リヤウインカーが見え辛い事を
全く理解してないから、曲がる
直前にブレーキ踏んでからウインカー
点滅させるんだよな。本当に氏んで欲しい。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:52:23.10 ID:gapEMd8O0

>>922
どこを縦読みだ？
もしくは、俺の知らない新手のコピペか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:18:09.23 ID:6IsNIAmnO

>>922
あえて言うなら、常識的な車間距離を取ろうね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:53:00.65 ID:qCRD4piK0

>>922　
>>922
>>922

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:19:51.18 ID:2Qkb27CF0

でもLYのリアウィンカーの光量不足は事実だし、以前ここでも話題になったよね
特にブレーキ踏んだ状態だとたしかに見えづらい
なるべくブレーキを踏む前に、早めにウィンカー出すようにしてるけどね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 16:11:18.28 ID:HqP5FvN50

>>926
それを言い出したら、最近のVWゴルフとかも同じ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 17:36:41.19 ID:Ooyy/70G0

弱いといえば
マツダ車のホーンは全体的にショボい気がする

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:57:53.76 ID:HqP5FvN50

>>928

そうか？
デミオとかのシングルホーンは惨めな位ショボい音するが、
嫌なら、ホーン替えればいいだけの話。
でも、そんなにホーン、何処で鳴らすんだ？とは思うがｗ

MPVのはちゃんとデュアルだし、ラッパの音するぞ。
トヨタみたくビーじゃなくて、パァンと。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:15:38.74 ID:qCRD4piK0

>>929
だよな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:10:58.12 ID:6IsNIAmnO

>>926
法的な基準は満たしてると思うけど？

確か、テールランプをストップランプを増設した改造をしてる場合にウインカーが見難い、という話だと思った

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:14:16.05 ID:AOhOHYbYP

分かる人いるかな？
LY後期だとセカンドシートは前期に比べてスライド幅が多くなってるんだよね？
これを前期型で再現出来ないのかな？
シートの機構で実現してるかシートレールの長さでやってるかのどちらかだと予想してるんだが
カタログの画像で見るとシートレールの長さは変わらないようにも見えるし
後期のセカンドシートを取り付ければ実現できるって簡単な話ほないよね？
何気に羨ましいんだよね後期型のそうゆうとこ
可能ならやりたいんだよな～

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:14:02.65 ID:8QWu1SvD0

>>931
法的には満たしてるに決まってる
その範囲内で、見えづらい方だよねって言ってるだけなんだから
そうなんだ、気をつけようでいいじゃん
俺も代行に頼んだとき、確かに見えづらいと感じたよ
以来、早めにウインカー出すように心掛けてる
MPV乗りは皆、品良く走ってもらいたいです

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:22:15.56 ID:+81gDjB90

>>932
たぶんレールの長さで実現してるのだと思う。
2ｎｄシートを思いっきり下げると３ｒｄシートに座ってる人の足を挟みこむことになるので、
それを防止するためにレールに取り付けて下がらないようにする安全用の金具が付属してる。
でもそんなもんちゃんとつける人居ないだろうから、３ｒｄシートに人が座ってるときは
2ｎｄシートに座る人は注意しないと怖いよね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:27:25.43 ID:+81gDjB90

書き忘れたけど、2ｎｄシートを最後方まで下げられるのは、シートを中央に寄せたときだけ。
左右に開いた状態だと、シートが側面の壁に干渉して下がらない。
たぶん前期型だと、左右に開いてても中央に寄せてても下げられる量は同じなんだよね？
これはあくまで推測。
最後方に下げると、助手席に人が座ってても余裕を持って脚を伸ばせるので、これは後期型のいいところだよね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:09:58.94 ID:1wTcgVUyP

>>935
やっぱりシートレールか～
普通に考えたらだよな～
シートレールとなるとシートレール周りの形状も違うだろうし取り付け不可か…
プチ加工程度で付くならやるけど、そういうレベルじゃ無いんだろうな～

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 01:45:42.78 ID:1VgDR6XA0

後期だけど、イス合体させてまで最後方まで下げる事は殆どないね。

イスの背もたれをドーンと倒したい時にやむを得ずイス合体させる位。

基本はイスは合体せずに別々にしてるし。

938 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 04:34:16.30 ID:xosF3eucP

>>916
自己レスですまん。エルグランドはホイールベース3000mm,MPVは2950mmでやっぱり大きいな。車重も200kgは重たいし。
アルファード、ヴェルファイアが2950mmよりは短いはず。
確かにクラスが違うから、エルグランドを次期MPVとするには、難しいが、クルマの出来としては、なかなかいいと自分は思ってる。
Sky-D載せちゃえ(^-^)/。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 06:45:42.84 ID:o7hq5Ur10

>>938
仮に出来が良くてもあのエクステリアは決定的にダサい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:07:49.63 ID:rtwEoynaO

フーガを三菱でプラウディアで出す位だから、何が起こるかわからんよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 15:52:02.22 ID:yKaohinm0

エルをOEMするくらいなら、いっそ廃盤にしてよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 16:03:52.03 ID:E4WrHamk0

エルOEMの話ってプレマシー→ラフェスタOEMがあったから
ひょっとしたらってだれかが言い出しただけの話じゃないの？
マツダがエルをMPVとして売ったってだれも買わないでしょ
MPV乗り：こんなんMPVじゃねえイラネ
その他：これ買うなら日産でエル買うわ
そもそも現行エル人気ないし

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:21:00.06 ID:Ze5bPI3F0

なんか、そっくりそのままプレマシーとラフェスタに当てはめても、使えそうな文章だ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:37:34.43 ID:E4WrHamk0

>>943
微妙に違うと思うんだよなあ
日産が販売してるからラフェスタHS買うって人は結構いるが
わざわざマツダで車買うって人間が日産OEM車を買うとは思えない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 17:41:54.55 ID:0XnLTpHgi

マツダには高級車が無いから
中の偉い人達は買うでしょ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:07:10.23 ID:X01HWpPO0

>>938
アル、ヴェルのホイールベースは2950mm
エスも2950mm

8月車検だし子供も生まれたのでアルに買い替えます。
さらば23T

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:11:17.15 ID:1VgDR6XA0

送迎バスに買い替えか。ご愁傷様。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 18:50:02.74 ID:UY6Sy1A/0

程度低すぎワロタｗ流石底辺

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:38:41.27 ID:K6VOhDos0

おれはCX-5に乗り換えるど！

納車日未定すぎだが…。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 19:53:51.15 ID:VE2vC9w70

俺はVクラスを考えている。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:28:49.26 ID:CjYpIHACi

俺はエルかエリの3.5を考えている。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:50:23.57 ID:nZHmuJKmO

壊れるまでは、乗り換えは考えられないなぁ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:07:42.50 ID:RZ59J0E70

MPVが今まで乗ってきた中でかなりよかったせいか
候補が思い付かなくなってしまった
どうしよう…

子供も大きくなるしマツダスピードアクセラ行っちゃおうかね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 22:17:34.36 ID:1VgDR6XA0

SKY-D ２２T とか出してくれればいいんだけどな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:54:23.22 ID:ws5iQbxf0

ディーゼルとかいらないから4.5Lくらいの
エンジンを載せてほしい。
CX-5に試乗したが車内は静かだけど
車外はガラガラ音が耳障りだった。
あの音は貧乏臭いし品がないわ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:59:27.81 ID:mfJs0t/Yi

おれはリーフのモータを積んでほしい

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 10:02:48.77 ID:tyliLCX+0

MPV契約しました。先代のMPVからの乗り換えです。
ミニバンいろいろ検討したけど、MPVがいちばんよかった。
ちなみにロードスターが1stで、MPVはセカンドカーね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 17:49:51.76 ID:W0aiXjpjO

まあ、子供産まれるのは言い訳だよな
モニターのフルキット組む奴の言い訳と一緒。

素直に走りよりラグジュアリーが欲しくなった、でいいのにね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 18:03:58.73 ID:xwrcu5yH0

良い車だけどなぁ。乗りたい奴だけが乗れば良いだけの事でしょう・・・。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 20:32:09.74 ID:i0gmuTmu0

>>958
> モニターのフルキット組む奴の言い訳
kwsk

「DUBマガジン読んでたらやりたくなりました」とかじゃないの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:18:38.04 ID:CvXmndgO0

DUBといえば、
20インチとか履いてる人には申し訳ないのだが、
20インチのメリットって、見てくれ以外にどういう点があるの？

自分は腰痛になりそうで、18インチ以上のタイヤ交換はしたくないんだが。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:28:23.73 ID:i0gmuTmu0

>>961
推測だが
・キラキラしてカッコいい
・重厚な感じになってカッコいい
・スピナー履かせた時の存在感
・ホイールの面積を広く取れる分ペイントとかに凝れる
結論:見た目だけ

ミニバンはともかくカスタムされたアメ車のSUVとかサルーンには似合うな
知り合い300Cに何度履かせてみたいと思ったことか

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:38:00.11 ID:/fFs3nit0

見た目だけだろ
大径ホイール履いといてタイヤは海外の安物って奴多くてワロタ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 05:54:03.01 ID:bf0MG30Y0

>>963
中古ハリアーの小僧に多いねw
国産タイヤなんて手が出ないんじゃない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:01:58.39 ID:bYLrbziS0

23SLパケ新車でオプション付けまくって400万コースの車に、
20インチでアジアン履かせたオレ。
過去の車も含めてここんとこずっとアジアンだけど、
費用対効果考えるともう国産履かせる気にはならないな。
スタッドレスを除いて。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:37:30.83 ID:nShiGxJ60

アジアンは怖くて履けんな
ハンコック辺りはまだしもクムホとかはちょっとな…

トランパスmpFかなりいいな
コーナーの粘りが違う(J48比)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 14:42:32.44 ID:SNs6gPd30

後席シートベルトが引き出せなくなったんだけど素人でも直せる方法ありますか

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:22:14.42 ID:OE5WzTmJO

>>960

「子供がDVD」見るから、なのにヘッドレストモニター全席付ける奴とかの揶揄だよ
子供を理由にする必要ないじゃんねぇ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 16:31:27.34 ID:nShiGxJ60

>>968
ああ…そういう事か
そんなに必要無いのにねえ…

ウチのMPVにも後席モニター(オプションのやつ)付いてるけど
納車直後だけ使ってあと全然使ってない
むしろ頭打って邪魔だと思うようになった

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 17:46:36.71 ID:LzMlSq8b0

LYしか認めないって感じだなここの住人は
( -д-) ､ﾍﾟｯ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:01:25.06 ID:5HiOCk3IO

>>970
脈絡無く、いきなりそう言われてもわけわかりませんが、
とりあえずLWは別スレになってるけど盛り上がってるよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:13:16.96 ID:GFc9zrbN0

>>970
スレタイ読め

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:27:09.99 ID:VsCtMIRq0

>>968
リアモニターで子供慣らしちゃうと、ひたすらDVDだけ見る子供になっちゃうんだよなあ。

あってもいいとは思うけど、基本車内は家族の会話ってのがいいと思うんだよな。
物欲で色々買うほうがよっぽど健全（笑）だね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:28:42.12 ID:8pinunD00

>>973
おれ寂しい独身だけど勉強になった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:31:11.10 ID:GFZm42jS0

独身でミニバンってパシられてんの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:33:11.76 ID:8pinunD00

>>975
仕事で移動オフィス化してます。
誰かも言ってたけどおれも次はVクラスかも

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 20:40:36.51 ID:8pinunD00

てか法人名義ね。自家用車はプリウス
つまらんけどいいクルマだよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 23:48:44.65 ID:nShiGxJ60

>>976
移動オフィスで海外のTVドラマみたいな
中にモニターとかがゴチャゴチャあるやつ想像した

…違うよな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 08:44:40.08 ID:sWupZgxe0

俺も独身だけど？23T4WDだが。

アルファードみたいなﾌﾗﾌﾗして走らんミニバンは嫌だったが、
LYは、ミニバンというより、3列ツーリングワゴンに近い点がいい。
23Tに試乗して連続カーブを抜けた瞬間にやられた。

普段は3列目はカーゴスペースにしてるが、急遽の多人数乗車にも
対応出来る点がいい。

MPVの前はレガシィワゴン(GT4WD)に乗ってたせいもあるが
ワインディングでも、下手なセダンよりはｿｺｿｺ走れるし。

まぁ、俺的にはプレマシーにL3VDTが載ればそれでも十分なんだけどな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 17:36:01.83 ID:vC9Ewib8O

若者の独身と、三十過ぎた御一人様とは色々状況が違うから。
ドヤ顔で書き込まれても。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:34:52.26 ID:lyCanNiK0

日頃多人数乗せない人がミニバン買う理由ってなんなのかね？時々多人数乗せるくらいならレンタカーで十分だし。まあ否定するつもりはないが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:21:05.09 ID:u/tQvhJ/0

今のご時世、ミニバンばっかりで選択肢が少なかったりするしね。
独身の人がミニバン選択するのもわかる気がする。

レビンだシルビアだプレリュードだ、ってのが最新型で販売してる時期にタウンエースとかを独身の人
が買うと「？」だけど、今は選択肢が極端に少ないしね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 19:25:43.69 ID:+TdjkE4H0

>>981
子供居ないが、しょうがいの有る妻を載せるのにスライドドアが必須。
会社では取締役、資金はある程度有るので国産上級ミニバンから選択。

で後期T(他にリーフを所有)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:06:01.85 ID:36lmhUJi0

>>983
あれ、MPVってウェルキャブ仕様あったっけ？
特注？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:51:48.31 ID:HyJ9MRi60

>>984
助手席とセカンドシート用がある

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:10:32.03 ID:jXz6nCvo0

次スレ
【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.41【LY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335791400/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 22:50:50.63 ID:sWupZgxe0

>>982

あ、書き忘れたけど、一応セカンドで某オープン２シーターMT車も
所有してる。でも、これは専ら走行会とか走りに特化した時専用で、
うるさいし、乗り心地悪いし、真冬は冬眠だし、荷物も全然積めない。

だから、普段使いや買い物、長旅にはＬＹを使わざるを得ないんですわ。

もし、１台しか所有しないにしても、２ドア車の選択はないかなぁ。
せめて４ドアセダンでないと、不便で仕方ない。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:06:06.26 ID:D3gK+qy10

オレもS2000との組み合わせでいい感じに乗り分けてる。
ちなみに何故某が付く？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 23:38:18.82 ID:sWupZgxe0

>>988
誰だか特定されるのｲﾔﾝｗ

990 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 66.6 %】：2012/05/01(火) 00:38:23.30 ID:QJp7sM8U0

　　　　　　　fﾍ　　 ,.. -─ ¨z_　　　　　　　　　　　　 fﾍ._　 ,. -‐ ¨￣ﾞk、
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　　　　＿_　_〉　　 _,.ﾑ、　/i::::::::>　　　　　　　,.-‐‐- }､　　,..ﾝ-､　ム､:::ｱ､
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　　　　￣￣　　　　　　　　　　ﾞ"　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 06:31:55.42 ID:JHCkfIPK0

そんなメジャー車でも特定されるのか
俺のボロ車なんて何月何日どこにいたまで特定される

992 ：【東電 79.3 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/01(火) 13:41:14.14 ID:Z+GbCMSA0

　　　　　　　　　　　　　|　お　正
　　　　　 .＿＿＿＿＿|　預　体
　　　　 | 　　　　　|　け　は
　　　　 |　,,,　　　　　|　だ　来
　　　　 |　ｕ　　　　|　！　週
　┌―｢| | 　　　　　|　　　ま
　　F＝ﾐ |　U　　　 ∠ 　　で
　｜　人|＿＿＿＿＿ヽ､＿＿＿
　　＼　＼ {　VﾜV　/　／　／
　　　　ｰ―V　ハ.　 Vｰ― '
　　　　　　 /　 {:::}　　|
　　　　　 / 　 ∨ 　 .|

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:03:16.32 ID:at6ftCd+O

LY3P

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:05:52.53 ID:7VggNefz0

埋めますね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 01:20:11.20 ID:MHyRxhPL0

>>928
コスト重視のはアレかもしれんが
マツダは何気に昔からホーンには拘ってるぞ。
フランス製のつけてみたり

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:36:10.13 ID:bKfc/QEuO

うまらない

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:44:20.65 ID:EVU94Iqd0

埋める努力をしないと

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:45:02.86 ID:EVU94Iqd0

みんな単発レスじゃん

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:46:11.10 ID:EVU94Iqd0

コーティングしようかな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:46:48.71 ID:EVU94Iqd0

せん

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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