【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part59【LEGACY】

>>949
わお、インプのグリルと同じってことはフロントマスクが格段にダサくなるな。

>>952

格段に恰好悪くなるよ
俺の正直な第1印象はシボレーとかアメ車のSUVみたい！
近所のDに行ってみな
簡易的なカラー資料が用意してある

>>953
＞俺の正直な第1印象はシボレーとかアメ車のSUVみたい！
逆に言えば、北米での売上げ増加を狙ってのデザイン強化か……

ツーリングワゴンは北米で売ってないんだし、もうちょっと欧州向けな
テイストにしてくれないかなぁ。

>>954
完全に北米市場向けのフェイスリフトだと思うよ。
俺の主観だがアメリカの田舎にマッチしそうな外観
名付けてアイダホレガシィ

>>949
グリルはパーツ単体でのデザイン変更？
それともアウトラインから変わる？

>>956
写真で見る限り、パーツ単体の変更だね
全体の体型含めてグリル以外の外観はC型と同じだと思う

そろそろ車の買い換えを考えている人は、レガシィ買うなら、C型買った方がいい。
減税幅25％マイナスとキャッシュバック終了で最大15万円程度購入額が増加するし
外観が悪化（これは俺の主観）するからね。
C型の在庫をつかむことを真剣に検討してはいかが？
D型の情報もDに来てるし。

>>957
おめーの店の不良在庫なんか興味ねーよ、粕

>>958
とにかくD型情報をみてみろ
見ればわかる

>>957
ありがとう！
結局1番得したのはC型Bスポーツ購入者かあ。

>>960
全く同感

C型購入者が慰めあうスレだっけ？ここ？

大丈夫、そのうちC型買い逃したD型購入者が愚痴るスレになるからｗ
それくらい外観ひどいぞｗ

可哀相Ｃ型（笑）

>>962
いえ、営業関係者が在庫を一掃するためのスレです。

ID:etgd3F0W0がC型乗ってることだけはわかった

グリルは六角形に戻すのに、ヘッドライトはそのままなのか……

コの字のポジションライトも新しいスバルの記号にするって話だったけど、
レガシィでは採用しないのか、それとも外観形状一緒で中身が違うのか、
ディーラーまで確かめに行きたいけど仕事が終わらない（涙

>>964
はやく自分で確かめろｗ
D型のデザイン終わってるぞｗ

グリルがカッコ悪いならオプションで変更すればいい
なんでグリル変更だけでD型のデザインが終わってるなんて言えるんだろ
グリル以外は変更ないって自分で書いてるよな？

DITはVTDになるの？CVTとVTDの組み合わせはまだないけど

>>969
写真で見ればわかる

B4なら減税対象になるD型のほうが得だね
重量税は3年後、5年後も軽減になるわけだし

>>971
う〜ん…デザインはあくまで人それぞれの主観に拠るからなぁ…
とりあえず画像が上がってくるまで待つか

日本人で「D型になってレガシィ格好良くなったなあ」と思う人はほとんどいないと思う
特に前期型買った人が後期型をデザイン的に羨む可能性はまずない
主観差し引いて控えめに言ってもそういう感じだ
個人的にはD型のデザインは怒りイノブタかシボレーとかのアメ車SUVそのものであり終わっている印象

そもそもデザインで現行レガシィ選ぶ人なんて希少だろ
C型だろうとD型だろうと

かっこ悪いって、写真位ないの？

>>975
逆の意味でデザイン的に進化しているよｗ
期待を裏切らないスバルに拍手

>>976
Dに行けば写真付きの簡単な資料見れるぞ

ID:etgd3F0W0

見ればわかるしか言えないんだったらもう書き込まなくていいよ
言いたい事は充分わかったから
全レスして同じ言葉の繰り返しばっか
一人でスレ埋める気か

>>979
お前にそんな権限はない
レガシィの話題書かないならすっこんでろトンチキが

なんだただの基地外か
NGしとこ

グリル交換できるんだろ？、そんなんでデザイン終わってるなら最初から終わってる。
まぁ終わってるけどw

交換できるとは一言もいってないが

http://kie.nu/6gw

インプレッサのグリルをそのまま嵌め込んでみたけど、
意外に悪くないような……？

>>984
GJ
別に悪くないな
むしろ現行よりいいかもしれん
早くリーク来ないかな
楽しみだ

全然違うなｗ
ライトとグリルの間のバー？の傾斜を垂直にしてグリル全体を上下左右に5割増しで拡大してみて

>>985
うん、俺もこれなら現行よりも購買意欲が湧くや。
もっともID:etgd3F0W0の人が見たヤツがグリルもっと大きかったりしたら
バランス変わってくるから、やっぱりディーラー行かないと何ともだね。

ちなみに元画像はコレ。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/88/0000060488/98/img936378a8zik0zj.jpeg

>>984
いいかも。このグリルにすると横方向の安定感が増す感じ。

アメリカ向けB4は始めからインプ型グリルじゃん

お前ら勝手に想像しても後で盛大にがっかりするだけだｗ
とりあえず実際の画像みろｗ

>バー？の傾斜を垂直にしてグリル全体を上下左右に5割増しで拡大

とりあえずID:etgd3F0W0がデザインを語るには素養もセンスも無くアホなのはわかった。

>>986
http://kie.nu/6gz
グリルとライトの間が直角に見える＝先代前期みたいにグリルが
奥まってる？という解釈で、BPのグリルを入れてみました。

現行より一〜二割ぐらいグリルサイズは大きくしてみたけど、
これ以上はライトを侵食するしボンネットとの繋がりが破綻
するので俺の腕だと無理。

次スレ
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part60【LEGACY】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332220800/

そもそも外観については>>615と>>737でほとんど変わらないって出てたしな
大きく変わるって言ってたやつは「はず」とか「らしい」とかBC並みの妄想

>>992
いいね
現行よりはいい
センスあるねあなた

>>992
少し実際に近づいた感じはするけど、まだ全然違うｗ
怒りイノブタ、シボレーSUV的につくってｗ

D型購入予定者はお楽しみにｗ

>>997
おまえはもう次スレに来るな

>>995
いやあ、本当に切り張りしただけなんだけどね。
ありがとう。

>>996
ふと思ったけど、ディーラーに配られた写真って角度がもっと正面寄り
なのかもね。
俺が引用した角度の写真だと、どうやってもグリルラインを立てる
のは難しい気がする。

結局イノブタｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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