【スズキ】 3代目スイフト Swift Part22 【ZC72S】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
2010年9月に発売された3代目スイフトのスレです。

特別仕様車「RS」発売ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2011/1117/index.html
「RS」公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

先代(2代目)の話題はこちらで
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323601793/

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part21 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324788900/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 21:05:57.32 ID:LMknvMFv0
◆各グレード簡単解説◆
★XG 1,244,250円(税込)〜
 いわゆるベースグレード。
 2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT

★XG アイドリングストップ 1,338,750円(税込)
 XGにアイドリングストップとESPが付きました。
 2WD・CVTのみ

★RS 1,370,25円(税込) 〜
 XGをベースに欧州風足回りやエアロパーツ等を標準装着した特別仕様車。
 2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT

★XL 1,317,750円(税込) 〜
 XGにいくつかの追加装備を盛り込んだお得感「だった」グレード。
 2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
 
★XL アイドリングストップ 1,412,250円(税込) 〜
 XLにアイドリングストップとESPが付きました。
 2WD・CVTのみ
 
★XS 1,475,250円(税込) 〜
 様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、快適装備も充実な最上位グレード。
 2WD・CVT、4WD・CVT

※4WDはシートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはRS・XL・XSに設定可能です。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 21:06:12.01 ID:LMknvMFv0
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 21:13:07.15 ID:l5OMofHn0
1 乙 
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 21:13:25.10 ID:1CGppJuAO
RSめっさ楽しみ!
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:21:30.49 ID:yB9KzqEj0
素イフト買うならXLまで
RS以上買うなら、たった+30万でスイスポ買える

差額は次の下取り時に取り戻せる可能性大なので乗り潰さない主義の人はよく考える事
乗り潰すつもりなら、その限りでない

7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:31:17.84 ID:eLGmBi1B0
つまり、XL,スイスポの二択って事か。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:35:44.66 ID:aCMjUVQA0
欧州テイスト欲しいと思ったらRS
エアロは事前に外せるとユーザーのコメント

素が欲しい→XL  欧州仕様欲しい→RS

でないの?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:39:45.31 ID:JEVQwlf40
俺はESP+4WDが欲しいからXSの一択だ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:41:38.84 ID:aCMjUVQA0
インプレとか見てるとXSってスポーツグレード扱いなんだね
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:42:46.40 ID:LuYyXIL+0
雪国だから四駆や寒冷地装備が欲しくてスイスポからRSも検討したけど
よく考えたらどっちにしろエアロでラッセルしちゃうんだよな
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:47:01.16 ID:aCMjUVQA0
前スレで事前に寺にエアロ外し頼んで乗ってる人いたよ
試しに問い合わせてみたら?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:58:21.14 ID:UFdsbkUZ0
そんな俺はXGアイスト。
レアだろうなww
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:58:56.13 ID:fEy33MbT0
スイスポは価格差がどうこうじゃないでしょ?
顧客層が違うんだから
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:20:43.55 ID:CIKOBDMc0
>>6
スイスポに+30万したらもっといいものが買えるんじゃ?

という水掛け論。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 23:30:23.76 ID:yB9KzqEj0
>>15
それは違う

スイスポに+30万で、次の下取り時に30万以上戻ってくる可能性のある車は思いつかない
値崩れが激しい事がわかりきっている不人気車の素イフトとの比較に意味がある
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:36:19.15 ID:5eOuNVKc0
アームレスト欲しいからXS一択
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:40:33.67 ID:aCMjUVQA0
そのまんま欧州スイフトで出せばいいのに日本では固いだろうからって
RSとして区別してるわけでしょ?いわばRSは素イフトの欧州版という位置づけ

スイスポはスイスポなんだから比較対象外
XSだろうがRSだろうが本人が欲しいのはスイフトであってスイスポじゃないと思う。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:54:12.42 ID:/5n9/iICO
RS一択
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:10:44.00 ID:SR085XS10
>>6
クルマを趣味で買うならそんなことは考えなくて良い。リセールバリューで買うならヨタ車になっちゃうよ。欲しけりゃ買えばイイ。スイスポまではいらないよって人にはRSはベストチョイス
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:17:39.26 ID:jQb+cuaB0
いい年して黄色い車になんか乗れないよ恥ずかしい
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:17:46.28 ID:SR085XS10
>>16
寂しいやっちゃなぁ
そんな基準でえらんでも面白くないだろう。
それがわからないならスイフトみたいな日本車離れしたクルマなんか買わない方がイイよ。
良さがわかる人は、リセールバリューで選んだりしないわ。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:30:51.35 ID:6HPbCtpU0
赤のXL契約。楽しみだな。隣に乗せる相手いないけど10日間で
ドライブ行く予定。
納車まで色々準備するか。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:34:52.29 ID:Zk3BAax+0
>>17
おいらもアームレスト欲しいから必然的にXSかなぁ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 07:25:30.10 ID:1O2uyjI2O
1600でハイオク、の時点で選択肢から外す人は多いと思われ>スイスポ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 08:49:44.38 ID:MzQBEa430
総額200万前後のスイスポなんて買わないよ、減税&補助金も無いし距離乗るから燃費悪い+ハイオクなんて論外
結局てんこ盛り標準装備で150万で納まるXSで契約予定、ただスイスポ・RSのシルバー色にだけは惹かれたなぁ・・・
27 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2012/01/12(木) 08:54:08.50 ID:xCrCD7fK0
2300のMPVから乗り換え考え中だけど、MPVより常用域は軽快に走る?
便利だろうと思ってミニバンにしたけど、もっさりだわ燃費クソ悪いわで手放して素イフトを考えてる。
ここで叩かれてるRSのMTにしようと思うんだけどミニバンから乗り換えた人いる?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 09:45:17.38 ID:ziFU/bLd0
>>27
とりあえず、試乗してこい
発進時のもっさりを気にしないなら大丈夫だ
エンジン小さいのと車体が軽いので高速道路は若干微妙に感じるけどな

でも、Fitおすすめ
2927:2012/01/12(木) 10:02:56.57 ID:xCrCD7fK0
>>28ありがとう。近くのスズキに行ってみるけどMTの試乗車がなさげなんだよな。
あとFITは軽自動車が似合わない大柄な女が乗るイメージなのでいらないです。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 10:13:15.47 ID:Zc8z4SuX0
FITは近所のおばちゃんってイメージがあるので絶対イヤ!
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 11:03:46.90 ID:MzQBEa430
>>27
俺はXGのMT車試乗したけど、試乗車の燃費計で16km/Lだったよ(ODO1200km走行
もっさり感は個人差あるので何とも言えないけど、俺はあまり感じなかった(前車は1.5コルト

あと「FITおすすめ」はこのスレの挨拶みたいなもんだよ
気にせず好きなのを選べばいい
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 11:06:30.02 ID:mJ6x4CVr0
MTならもっさりは感じないだろうよ…
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:23:05.82 ID:wcrli0710
ディーゼルでもモッサリはないんだろうな
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:28:31.65 ID:kvPtgu0k0
3代目スイフト乗るのはやっぱり、男が多いね
女が乗ってるのまだみたことねぇ。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:39:12.57 ID:oY0jux/70
MTでもっさりなら悲惨すぎだろ
スイフトのCVTは前モデルからもっさり
これさえ修正してくれれば文句無しなんだが・・
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:50:49.00 ID:jQb+cuaB0
踏むなりスロコン付けるなり…
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 13:00:59.58 ID:uN4q6/4f0
スズキ、インド向けに1・4Lで7人乗りの車
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120112-OYT1T00296.htm
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 13:13:34.41 ID:6HPbCtpU0
RS街中で初めて見た。やっぱかっこ悪いな。XLにして良かったよ。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 13:31:46.43 ID:00Noda+X0
>>27
リバティから乗り換えたけど、車重が2/3になった分で街中を走ってる時は動力性能の差は感じません。
高速を法定速度以上で走る時は少し非力感があります。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 13:55:15.61 ID:g6xoygyL0
MTでもATでももっさりだろw
踏めばそれなりに加速はするが音が五月蝿いから貧乏くさい
排気量が小さいから仕方ないけどねw

今日初めて運ばれてる新スポ(黄、青、黒)見た
見た目が素イスポのエアロバージョンって感じだなw

素イスポのリップダサいからバンパーは欲しいと思った
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 14:32:05.06 ID:oqSepeQX0
>>34
俺は黒に乗るチャンネーをみて、良いなと思い買った
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 17:33:53.00 ID:QUPAAPVc0
>>40
モッサリはCVTのエコSettingのせい。MTはキビキビ走る。モッサリ感じたら、腕と感性を疑った方がよい。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 17:34:02.88 ID:0ZzGkLWb0
>>34青のRSに初心者マークくっつけたお姉さん見たよ
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 17:51:53.47 ID:fE3IEkPbi
みんなRSパッと見でわかるのか?
それとも中見てシートの色違いまで確認してるのか
なんか怖いわ
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 17:54:17.32 ID:NXW0sEQr0
RSの納期どれくらい?
うちの寺、今契約して3月中納車に間に合う位
というのだけどそんなにかかるか?
契約せかされているだけ?
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 17:57:01.55 ID:NXW0sEQr0
>>44
ルーフエンドスポイラーでわかるんじゃね?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 18:01:46.94 ID:rVdB+bbJ0
どう考えても、RSは割高だろ?
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 18:07:35.12 ID:G1xeB6Mx0
どう考えても割安
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 18:11:48.13 ID:MzQBEa430
もっさり感も比較車と個人差で様々
まぁCVTは燃費と引き替えだからね>もっさり
MTでキビキビ走って燃費糞とか言わないでね

今日決めてきた
XS2WD白OPディスチャのみ150万、納車3月上旬
店長采配でDOP5万無料付けてくれたから今週はカタログ眺めて盛大に悩むことにする
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 18:15:12.28 ID:ae7htxX40
>>46
あーあそこが違ってたのかー
全然知らずにスイフトフルエアロ仕様のつもりで乗ってたw
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 18:16:37.92 ID:HU3A/cmv0
今日XLで2時間くらいドライブしてきた!
やっぱり楽しい楽しい!
乗り心地もふわふわというよりしなやかな感じかな?
ハンドルも一時間走ったあたりから重いと感じるようになった。(スピードは60キロくらい)
段差も一回で収まる感じ。乗り心地良すぎて途中眠くなってきたわ!
RSなんかより断然良い!
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 18:31:09.34 ID:d7wGiGxB0
RSかっこいいしお買い得だけど、乗り心地で駄目だった。ハンドルの重さは気にならなかった。
惜しいな、でもあの足回りはない。帆かが良いだけに残念だ。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 18:38:54.37 ID:Q/OcAGvaP
エコカー補助金終了後にマイナーチェンジかしら
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 19:12:58.12 ID:6A2zvNcq0
残念ながらMTでもモッサリです。

スロコンで補正したらキビキビ
楽しい車になったよ!!
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 19:47:41.06 ID:PU1BT4m30
XGの4駆に試乗した(これしか店になかった)
確かにモッサリしていた
が、踏めばなんとかなるって根拠のない確信を得た

スイスポへの野心もあるが、今日雪道走ったら4駆が欲しくなった
素イフトの4駆が優れた4駆であって欲しいな、生活4駆であるとしても(笑)
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 19:56:23.43 ID:dmz7A8f40
XL 4WDだが、凍結路面でこれほど恐ろしい車に乗ったのは初めてだ・・・・
車体の挙動が分かりやすいだけ?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:01:12.80 ID:w0Fd0jFN0
RSは展示車ばかりで試乗車なし。
足が硬いといってもストリート用社外ショックほど硬いというわけではないんですよね?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:06:17.27 ID:iZ0JRdF90
>>55
それは根拠のない確信じゃなくて、確信しても大丈夫
踏めばそれなりに加速する
ただし、燃費計は見ないようにしろよ

もっさりを強調している奴は、燃費を気にして踏み込めないだけ
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:19:11.52 ID:NJq2jruBO
軽のMTからスイフトのCVTに乗り換えたけど加速は半分諦めた

アクセルを一気に踏み込むと回転数だけ上がってあまり加速しないけど、ゆっくり?ぐーっと踏んだ方が加速がいい気がする
6055:2012/01/12(木) 20:24:18.72 ID:PU1BT4m30
>>56
そ、そうなのですか?
まあ4駆であろうと走り出したら、
凍結路面では滑らないわけではないだろうけど
走行時の路面情報(?)を的確に伝えられれば、
運転の心理もより安全志向になるのでしょうかな?

>>58
どうもです!
なるほどですなぁ
試乗のときは助手席に店員を乗せているわけで、
そんなに踏み込んだりできなかったです
ネットや雑誌のインプレッションでモッサリを指摘していないのは、
ドライバーが思うままにアクセルを踏んでいるからなのでしょうな、
燃費計も見ずに
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:24:51.44 ID:L0anlWTB0
旧スイスポだったがキレイな姉ちゃんが4点式シートベルトで乗ってた。
惚れた...。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:31:42.44 ID:4Cwp6JZQ0
スイフト意外に、お姉ちゃんが乗ってくれてるのね。なんか嬉しいわ。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:41:01.18 ID:UBwo+klK0
ゴリラ顔でジムニーに乗ってるうちの姉もほめてくれ。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:42:52.68 ID:8D9UnoNR0
よお、ゴリラ顔の弟元気か?
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:48:48.09 ID:i1ghZpLl0
親もゴリラ顔なん?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:56:40.16 ID:Y74Rq/Yp0
RSの足回り硬かったらXLのダンパーに変えればいいだけの話だよ。
案外、RSのハンドリングとノーマルのダンパーの組み合わせもいいかもね。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:59:04.22 ID:tSQVo7/70
>>49
それの黒を3日契約で20日納車
早すぎてビビったw
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 21:08:29.28 ID:99kT0CsB0
素イフト試乗車の燃費計見たら11〜12だった(三台確認)
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 21:15:43.02 ID:yVR90MF9O
その点俺は良い客だから、最後に燃費計をリセットしてリッター25キロくらいにしてから、そっと車を返すことにしている
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 21:27:27.94 ID:N6ZW/uld0
>>57
硬いんじゃなくて欧州仕様ってだけだと思うよ
日本仕様に比べたら硬いから見た目をスポーティーにしちゃってるだけかもね
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 21:58:23.55 ID:fW8wQRHQ0
http://www.carmode-eshop.jp/shopdetail/002026000035/order/
ザッカー今月号でRSほめ過ぎワロタ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 22:19:03.07 ID:QLLp5G0n0
最近アクセル踏み込んだり、アイドリング時間長かったりしたら
12.8km/l だった。新車の頃は17〜20だった。
その代わり走りはかなり気持ち良くなってきた。
もっさりなんて言ってるやつは踏んでないだけなんだろうね。
XSにディスチャ、ナビ、ETC、他で165だったよ。
半年前だからしょうがない。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 22:24:17.68 ID:hGEtovha0
アクセル踏めば走りだすマジで
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 22:34:16.08 ID:iZ0JRdF90
>>59
CVT車は、エンジンの回転数の上昇よりワンテンポ遅れて加速するのは常識
それでも、昔のCVTに比べればレスポンスは良くなっているんだけどね

>ゆっくり?ぐーっと踏んだ方が加速がいい気がする
そんなことは有り得ない
あなたの気のせい
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 22:48:52.46 ID:5olp00SG0
>>74
ゆっくり?ぐーだけは同意。
いつもじゃないけど、時々そんな事があるよ。
そりゃ、踏んだ方が走るけど、ゆっくり?ぐーでも自分が踏んだ感覚以上に加速する時があるんだ
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 22:52:10.70 ID:oY0jux/70
俺がCVT試乗したときの燃費計は13km/Lだった
リセットして5kmぐらい走ったら12km/Lになった・・orz
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:05:11.03 ID:pvOTR34y0
納車が早いと展示車の可能性がある

「RS、黒を買うと納車が早い」と、勧めてきたが断った

後日、同じディーラーに行ったら、展示されてた黒のRSが消えてた

ディーラーの回答は「売れたから」だそうだ

展示車だからって、そんな大した問題でもないんだけどねー でも嫌がる人もいるから

もし展示車と分かったなら、交渉して割引も期待出来るし

78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:07:36.49 ID:fW8wQRHQ0
改行すんなボケ
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:09:11.99 ID:Zk3BAax+0
値段のことって総額をいっているんだよね?
160とか165とか
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:09:14.16 ID:ahddDprm0
展示車のほぼ無いRSのMTを買った俺は勝ち組
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:10:51.95 ID:Q/OcAGvaP
ナビ付けて総額165ってかなりやすいよね
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:15:48.82 ID:QLLp5G0n0
純正安ナビだよ。
諸費用込185の20万引き。
半年前だから月割自動車税も今より高かったはず。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:16:19.77 ID:Nhk5BY830
>>81
ナビが20万くらいなら安いんじゃないか?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:23:41.61 ID:QLLp5G0n0
10万そこそこの安ナビでっせ!
20万の純正なんかつけるやついるかね?
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:43:51.87 ID:PU1BT4m30
俺の場合冬タイヤも買わなければならないからナビに割く金はケチりたい
にしてもエンジンスターター6万円って高すぎだと思った、要らないけど
あと悩むのがドアバイザー(笑)どう断ろうかと…
って買う前から悩んでいます
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 00:02:21.12 ID:z0bwLS7j0
自分アルパインの市販ナビ付けたんだけどスピーカーは弄ってない
このクルマのスピーカー悪くないと思うのだが
箱鳴り?かなドア閉めて車外にいてもワンワン音楽聞こえるね
ボリューム絞ってるほうだけど
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 00:30:40.50 ID:ePeWIzE50
ナビって高くない?
地図更新でちょこちょこ金取られるんでしょ?
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 00:32:46.67 ID:PytU5yf50
RSの納車は1ヶ月くらいと聞いた。 こんなにかかるものでしょうか?
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 00:34:29.97 ID:99bxGSSY0
>>87
最近は3年更新無料とかついてる気がする。
ついてないのもあるが。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 00:41:46.72 ID:ePeWIzE50
今さらな質問だとは思うんだけど
スイフトRSのRSって何の略なの?
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 00:48:42.98 ID:ePeWIzE50
>>89
そうなのか
無料のやつは更新頻度が低くて暗闇でコースアウトしたりするのかな
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 00:59:12.12 ID:wkpK/HuH0
その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。
気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。
誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。
ヴェルファイアを目撃したのだから。
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 01:18:39.87 ID:XZHXmMSN0
慣らし運転ってやっぱ1000キロくらいするべきなんかな
納車すぐはドライブはまったりかぁ
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 01:28:46.23 ID:UoowXrmt0
素イフトの四駆って微妙なん?
雪道での発信しやすさとかスタックしづらさが
実感できるレベルならいいんだが
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 01:50:34.03 ID:G4DeGl1W0
>>94
安全運転しろやカス
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 02:39:44.04 ID:fdHfxdZM0
>>94
発進はしやすかった
けっこうな時間試乗して安全性は体感できた
問題は4駆化が走りをスポイルしていないか
FFスイフト乗ったことないんで比較できず
ディーラーはコーナリングのとき後輪にもトルクがかかって安定すると言っていた
ちなみに4駆だと後輪もディスクブレーキになるみたい
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 04:12:12.55 ID:x9G8JjI60
>>85
エンジンスターターはこの時期本当にいいよ
自分の場合はエンジンON→着替えたりして10分弱後ぐらいに車に行くとほくほくになってる

あといらないオプションは後付できる?って聞いて
可能といわれたら金ないからとりあえずいらないって全て断った
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 04:36:47.07 ID:fdHfxdZM0
>>97
なるほどです
ただ6万円ってのがなぁ
ワンランク上のグレードが狙えます
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 09:24:40.62 ID:G9RzNoWL0
うちの近所スイフト流行りまくってるわ
スイスポ2台普通のスイフト3台止まってる
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 09:56:56.90 ID:G9u8fJwL0
フロントテーブルを取り付けたいのですが、ZC72S専用品は発売していません
どなたか他車種用をステー自作して取り付けられた方いらっしゃいませんか?
参考にしたいのでよろしければ返信をお願いします
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 10:00:18.68 ID:qmY1f8gu0
tp://www.carway.jp/main.cgi?mode=details&sid=1&gid=1S000863
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 10:01:08.82 ID:qmY1f8gu0
専用でも何でもないけど・・こんなんなんですね
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 10:12:22.24 ID:G9u8fJwL0
最初はスイフト専用いっぱいあるじゃない!と思ってましたが、どれも2代目用で3代目には対応してなかったんですね
グローブボックスの位置も形も違うから取り付けは不可みたいですし…
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:02:17.77 ID:68K1lDo+0
>>90
ロードセーリング
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 13:07:52.79 ID:sbWghMWz0
狭い車にテーブルとかwwwwwwwwwwww

でもうちの会社のおっさんの軽にも付いてたわ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 13:14:58.60 ID:kmk826uM0
助手席のテーブルと前席のカーテンは道交法違反です。
警官に取り外しを命令されればその場で外さないと仮没収になります。
売ってるからってなんでもOKではありません。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 14:11:18.09 ID:uxjsgJU50
RSで悪いところと言ったらフロントマップランプが無いのと運転席のアームレストが無いくらいかな^^;
XSをベースにすればよかったのにな^^;
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 14:21:58.96 ID:vULyQbLF0
XSを素のスポーツグレードとしてるようなので
XGベースのRSはスポーツモデルと思わない方が良いんだろうね
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 14:28:53.59 ID:QipaZ1/90
カーステとスピーカーの交換、自分でできるかな?
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 14:54:31.23 ID:2DLncG3U0
なんでアームレスト付いてないんだよ?何回助手席にエルボーしたと思ってるんだ?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 14:59:48.52 ID:02Sf0/BL0
はぁ?
何言ってんの?
バカ?
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:46:53.20 ID:DPDsYpvN0
アームレストって何に使うんだよ
まさかおまえらミニバンDQNみたいに斜めに構えて
運転してるんじゃないだろうな
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:49:37.40 ID:2DLncG3U0
そのまさかだよ、かっこいいだろーが
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:54:34.44 ID:ydiNKoFm0
かっけえじゃん、あれ
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 16:04:32.56 ID:YgjL11eV0
DQNにお似合いの車だなw
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 16:16:54.04 ID:1p9bEC2C0
>>100
助手席後ろ右側のシートボルトに共締めで
小さなアーム式トレー付けてる
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 16:19:18.86 ID:9L/NDDBC0
グローブボックスの上の凹みは使わないな
あんなの作るくらいならグローブボックスを大きくしてほしかった
そこにテーブルはまらないかな
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 16:34:56.17 ID:e5ZkLlxo0
アームレスト便利だよ
休憩中本読む時に肘掛けとして使ってる
えっ、XS以外付いてないの?そうなんだふーん
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:19:31.87 ID:OZZVkXUq0
俺は右利きだけど、左手で運転するの好きだから、アームレストは無くてもいいなぁ。むしろドア側の作りが大切。まぁ、MTだけどw
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:40:48.22 ID:G9u8fJwL0
>>117
自分もそれで考えてます
凹みに板で箱組みしたブラケットを入れて、テーブルと接続しようかなと
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:54:00.50 ID:wkpK/HuH0
>>115
その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。
気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。
誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。
ヴェルファイアを目撃したのだから。
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~ む わ ぁ ぁ ぁ ぁ ん ん ん っ っ!
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:01:48.04 ID:ePeWIzE50
>>104
おおお・・・目から鱗だありがとう
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:09:46.65 ID:02Sf0/BL0
>>122
真に受けちゃダメだよ
ロードセーリングは、ホンダ車に付けられるRSの事だから
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:13:12.69 ID:ePeWIzE50
>>123
なんだよ騙されるとこだったよ
だとすると何の略なの?
スイスポとRS比較したらレーシングスポーツじゃないことだけはわかるけど
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:22:10.93 ID:wAznUBXN0
Rock SUZUKI
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:32:47.37 ID:l7+YC9VZ0
アームレスト欲しい
2代目みたいにMCで低いグレードにも設定されたら
即ハンコ持っていくのに
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:35:05.31 ID:nv5Uf0VM0
15000円で取り付ければいいじゃん
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:45:10.90 ID:ip2heR0c0
昨日自分で純正サイドスポイラーつけました
フェンダーのプラスチックのところを多少穴あけ等ありますが
簡単につけれましたよ
先日フロントスパッツもつけましたが、同様に、そんなに加工ありません

RSにつけてあるものでも、自分で外せるんじゃないでしょうか
参考までに
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:45:43.24 ID:ouvcip4l0
おまえらがDQN乗り(シートを最高に下げて右手を精一杯伸ばし、
アームレストに肘をついて斜めになってしかめっ面で運転するスタイル)
しているなんて…幻滅した
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:48:13.08 ID:M+mzdlXB0
>>129
そんな輩と一緒にすんな!
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 19:55:14.65 ID:l7+YC9VZ0
だって楽チンじゃん♪
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:01:19.33 ID:zdOnA/UV0
DQN乗りしてる人って、確実に腰を痛めるよ
特に伸びる側の筋が悪くなりやすい
by 整体師
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:02:19.01 ID:Sfo308bQ0
アームレスト意識してなかったけど
これはけっこう気持ちよく使用できる。
普通に走る時は意識しないでも必ず肘を置いている。
もしついてなかったとして
オプションで1万円台ならつけると思う。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:24:44.31 ID:ePeWIzE50
>>129
DQN乗りしてる人は例外なくフルエアロってかっけーな人
という勝手な印象がある
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:49:13.80 ID:x9G8JjI60
通勤でほぼ一本道で真っ直ぐな道路を高低差もなくちんたら走ってるだけなので
肘置きっぱなしだなあ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:49:25.78 ID:fB8ymAmJ0
つーかアームレスト車にも乗ったこと無いビンボー人ってなんなの?
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:52:31.74 ID:5tnc/hvS0
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:01:19.06 ID:zdOnA/UV0
>>136
ってか、アームレスト使いたいって思った事無いし、使いたいって気持ちが全く理解出来ないし
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:03:41.81 ID:90nusYwk0
アームレストなんてダンボールを良い感じに工作すればいいじゃん
え!良くない? あー そうなんだ 
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:07:23.71 ID:RH6D8CVY0
ダンボールはダニ出るぞ
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:14:43.10 ID:OXokVnaE0
プラ板加工でいいんじゃないの?自分でスプレー塗装したら安く上がるし
プラだから虫も湧かないでしょ?
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:16:04.44 ID:90nusYwk0
>>140
じゃあ・・100円ショップで買ってきた色んなプラスチックな物を
ガムテープとかで形作り、上から布をかければ 出来上がるんじゃない?


143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:18:55.66 ID:YgjL11eV0
手作りアームレストとかつけてる人見たら笑わない自信がない
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:29:23.08 ID:zdOnA/UV0
アームレストに慣れるって事は、体幹の左右の不均等を作り出すってこと
当然、それが原因で腰痛を起こしたり、肩こりを起こしやすくなったりする
長時間の運転で疲れやすくなったりもする
アームレストの付いた車を運転して、使ってみたこともあるけど、一言で言って邪魔以外の何物でもなかった
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:33:07.85 ID:7igK8wuQ0
嫁車にXL(4WD)を検討中ですが、HIDは付けた方が悔いなしでしょうか?
ちと予算が厳しくて…(最初はFFを考えていたのですが、雪国なので4WDにしたい
ということで)
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:36:28.41 ID:zdOnA/UV0
雪国だったらHIDじゃないほうがいいんじゃない?
HIDは消費電力が少ない分、雪が溶けにくいし、HIDの光は雪道向きじゃないと思う
乾燥した舗装路だったらHIDは最高かもしれないけど
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:43:43.86 ID:4JDUvYzJ0
レーシング・スポーツ の略です!
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:45:50.86 ID:vULyQbLF0
でも装備の事を考えると REAL SWIFT と勝手に解釈
絶対違うけどね
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:51:35.82 ID:4K/BI6IB0
へばりつく雪でなければHIDでもなんとかなる。
純正バーナーであれば見にくくはない。

「どうしてもHIDでなきゃヤダ」てわけでなければハロゲンの方が安心安全。
プロジェクターの配光はコーナーの先が全く見えない。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 22:00:58.09 ID:Sfo308bQ0
アームレスト使わないときはたたんでおける…。
ってついてない自分の車を納得させようと必死なのがかわいそう。
そんな思いするならXSにしとけばよかったのに…。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 22:03:23.32 ID:zdOnA/UV0
MT乗りなので畳んであっても邪魔
肘に当たってウザい
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 22:10:25.89 ID:Sfo308bQ0
あの…畳むと肘に当たりませんよ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 22:23:37.54 ID:zdOnA/UV0
スイフトのアームレストは知らないけど、以前アームレスト付きの車を運転した時に、肘にあたって邪魔でしょうがなかったんだよ
アームレストの有難味が全く分からないとういうか、体には百害あって一利なしだと思ってる
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 22:24:13.53 ID:s0f61+Hk0
>>148
おぉ・・
上手いね〜
オレもそう思うわ
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 22:44:12.53 ID:YgjL11eV0
>>153
知らないのに邪魔とか言いい切るんだ、へぇ〜w
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 23:27:11.93 ID:99bxGSSY0
どう思うかは個人の自由なんだぜ?
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 23:44:38.61 ID:/6P/gj4/0
自分はアームレストないと体が固定された感じがしないので、あった方が良いと思っている。
スイフトXSのは、もう少し大きくしてくれてもいいかなと思うけど、あれぐらいでよい物なのかな。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 00:51:27.54 ID:PDjd9CBl0
この車って良くライトに結露するよね
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 01:05:23.64 ID:YgOwe3KD0
じゃあ俺はRISING SUNに決めたぜ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 01:06:59.58 ID:JFXZKo+m0
イソップ〜
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 01:59:13.52 ID:eJyTme150
>>155
アームレストって・・
そんなモノ欲しい奴がスイフト買うんだ〜
大体MTありきで作ってるクルマにCVT車乗る時点で既に勘違いだし。本質外しとるわ。
だから、アームレストとかにこだわる勘違いに勘違い重ねた馬鹿が沸いて来る
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 02:01:36.50 ID:eJyTme150
>>136
アームレスト車?ナンだそりゃ?
だっせー
貧乏の貧しい発想。恥ずかしくね?
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 02:08:36.32 ID:Mjm2PCPU0
12年式のワゴンRを長年乗ってたんだが、コラム式だったのよな。
左足が壁に当たるのがちと違和感。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 02:13:22.44 ID:JFXZKo+m0
肘かけてのんびり運転したい車、スイフト
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 02:19:45.53 ID:TDEy3g5u0
とっさの時の反応が鈍るから肘掛けなんか出来ない
片手がどうとかというよりも体勢の問題
でも所詮他人事なんでこっちに被害が及ぼさない限りどうでもいい。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 04:00:44.01 ID:5rWp7nAc0
XLにアームレスト付いてれば即五台くらい買うのに!
無くちゃ買えねー
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 05:25:57.74 ID:yF/3CORp0
XS以外買うやつはアホだからな。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 05:26:12.36 ID:dChq1GvU0
ごちゃごちゃうるさいなあ
15000円で設置できるって
だいたいあんなちんまい車にアームレストもないわ
前かがみで窮屈そうに運転してりゃいいんだよ
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 06:26:47.62 ID:R6s/2WGT0
ライトHIDに変えたら見やすくてワロタ
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 07:02:58.77 ID:HnaZ5CIv0
ディスチャージ付けないやつはアホだからな
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 07:58:29.52 ID:ZnlGrC/E0
アームレスト必要論者 → DQN乗り最高
アームレスト不要論者 → XS買えなかった僻み
これで解決
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 07:59:01.66 ID:Ir79rPST0
2代目のXG Cセレクションにはアームレストついてた
すごくラクだけど、シートベルトつけるのに結構邪魔
ついでにシートヒーターもついてたが、コッチの方がなくてはならない装備と思ったよ
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 08:23:44.71 ID:bx/ishJCO
アームレストとバイザーの話題は伸びる!(キリッ
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 08:53:11.40 ID:L8b5qzNV0
アームレストっていつ使うの?
運転中に体固定したいなら普通シート変えるよね?
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 09:04:07.52 ID:cXVZ64sI0
アームレストいらないってヤツな田舎モン宣言してる土人だろw
都会の渋滞やちょっと郊外のバイパス音楽楽しみながら流してる時なんか最高だぜ
まあ田舎暮らしにも憧れるけどなww
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 09:11:11.66 ID:Ir79rPST0
アームレストは別になくてもいいけど、あればちょっとラクっていう感じ
シート替えるくらいの人はアームレストはいらないね
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 09:12:39.25 ID:cXVZ64sI0
アームレストなんかいつ使うんだよw
ナビ?道覚えられないバカしか必要ねーだろw
バイザーは必須。
これ、すなわち田舎モン。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 09:24:53.27 ID:Ec0PWpuK0
>>175
なるほど
毎日数時間渋滞に巻き込まれるごく一部の人には必要かもしれないね
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 09:50:41.28 ID:ORe6vjtz0
>>177
まぁ、田舎者からすればバスも電車も使い放題の都会で何故まともに流れないほど
車が走っているのかそもそも理解不能だったりするが。つーか、動かない車内で腕を
もって行く場所の為にアームレスト付けてまで都会の渋滞道で車に乗る理由って何よ?
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 10:15:15.09 ID:vANWgSWH0
田舎者の嫉妬うぜえな。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 10:15:19.94 ID:lTt02LwfO
MTでスイフト契約したけど納車楽しみ!もう仕事も怖くない!一生部品交換しながら乗り続けてやるぜ!「あ…こ…このシフトフィールがぁ…」とか言える毎日でワクワクが止まらない!
取り乱しました。これから毎日カタログとにらめっこです。早くこないかなぁ
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 10:22:34.47 ID:Fy7oKJH9O
XSの幅の狭いちゃっちいアームレストより
後付けアームレスト付けてその上に
クッション置いたら最高に楽だよ。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 10:33:42.35 ID:P1mSEC650
そういや、スイフトの油温や水温は、上がり易いんかな?専用メータ付けてる人いたら教えて
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 12:02:03.24 ID:eJyTme150
>>175
確かに渋滞はほとんどしないが・・
流すときってアームレスト必要か?
あ、MT乗れない人の話か!

MTとCVTじゃクルマにもとめているモノ自体が違うってことだね。
価値観が合わないはずだわ。

185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 12:43:48.30 ID:udlqn7en0
上級者だとヘッドレストも外すらしい
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:05:17.27 ID:jGAxNcCn0
>>185
外さねーよw
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:19:29.53 ID:ZnlGrC/E0
アームレスト使いたい時に使ってる
ドリンク飲んでるときとかいちいちドリンクホルダーに戻すまでもない時肘を置いている
運転中に置いてもハンドルの下の方を持って右肘もドア下の取っ手部分に乗せてるからDQN乗りになったことはない
あれば楽だけで無くても困らない
そもそもXS一択だったから気にもしてなかった
前車標準装備だと思ってた
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:21:26.39 ID:ZnlGrC/E0
訂正
×前車 ○全車
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:25:09.31 ID:KGDy9elQ0
確かにXSのシートのアームレストはよく使った。
でも、シートをレカロに換えたらいらないって思った。
結局、出来の悪いシートだから、背骨が真直ぐに座れないんだなノーマルは・・・
身体が斜めになるからアームレストが必要になる。

それさえ付いてないグレードのノーマルシートでの運転は拷問だろう。
無意識に坐骨が歪んでいく
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:30:08.37 ID:piZaXmyy0
シートをレカロに換えようかと思ったけど
サイドエアバッグ殺してまでもあれかなと思ったので
しばらく純正でいく予定。
アームレストもけっこういい感じだし。
カーテンエアバッグもついてたんだね、この車。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:30:14.17 ID:L8b5qzNV0
>>189
参考までにレカロの何使ってますか?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:32:10.33 ID:piZaXmyy0
>>189
あれ、偶然かぶったね!
エアバッグはどう処理した?
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:41:40.70 ID:piZaXmyy0
ちなみにオレは営業車では10年ほどレカロを使用してるけど
へたってもレカロだね!
ただXSのシートがそれほどひどいとは思わない。
というか、ちょい乗りとか通勤がメインの車は
これでいいんじゃないの?
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 14:03:00.09 ID:TM2n9/HS0
しかし・・・やれ
バイザーがいる いらん だの
アームレストがどうのこうの
CVT MTが どうたらこうたら


みんな 寂しいんだな  
俺と同じじゃん
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 14:07:59.67 ID:piZaXmyy0
返事がない
ただの屍のようだ…
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 14:47:47.56 ID:wBSIaWXC0
流石に見かけない日は無いくらい
見かけるようになったな三代目

俺のが一番カッコイイけどねw

アームレスト付けたくらいじゃ
俺のスイフトのようにかっこ良くならないぜw
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 14:49:52.71 ID:jGAxNcCn0
>>194
お前の理屈でいくと、戦争の理由は 「寂しいから」 って事になるな
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 16:04:33.94 ID:r7bieYiT0
運転席のドリンクホルダーに缶コーヒー入れるとたまに上にひっかかる
助手席の内蔵型が欲しかった
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 16:28:21.83 ID:GSgiP7op0
スイスポとRSのMTは補助金対象外
RSのCVTは補助金対象で間違いないよね。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 17:54:49.24 ID:udn7SU/M0
ザッカーのRSの記事、賞賛しているのはいいけど、諸元表のリアブレーキがディスクになっていた様な
4WDの方を載せていたのかな?

余談だが、同じザッカーでホンダNSXのプロトの記事が載っていたが、清水和夫氏が現行のSH-AWD
について、油圧と堂々とのたまっていたのが気になった。
日産のAWDのトランスファーへの採用例もあるけど、とっくに電磁クラッチになっていたんだが...。

評論家&編集者も完璧では無いしな。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 18:10:13.20 ID:Wfdb7iS/0
RSってロール量はXLと変わらないんでしょ?
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 18:16:05.71 ID:jGAxNcCn0
>>200
SH-AWD は油圧でしょ
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 19:18:36.91 ID:YZC8pboV0
>>198
部品注文して内装切ったらイグニッションスイッチと干渉して戻せなくなった
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 19:34:28.07 ID:L8b5qzNV0
>>203
買った時なんで運転手側にも飛び出すドリンクホルダーつけてないのか聞いたら
まさにその回答を貰ったなあ
あとはこぼれた時やばいとか
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 19:39:39.94 ID:DrsTuui60
そんなことはなさそうだけどステアリングこじった時に
叩き落とす自信ならある。
運転席の飲み物はどこに置けって言うんだよ
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 19:44:23.20 ID:F/+4qk+z0
運転席の右にエアコンの口あるじゃん
あそこに付ければいいじゃないの
真ん中のエアコンの口でもいいけど
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 20:18:52.14 ID:L8b5qzNV0
>>205
真ん中でしょ?
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 20:36:14.53 ID:6pbpDyvji
F.Rのスピーカーサイズ教えてちょ

お袋がロックを聴きたいらしい(笑)
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 20:37:08.51 ID:PDjd9CBl0
エアコンの口潰したくない
右につけたら窓の曇りがとれない
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 20:42:29.07 ID:sd0/XCksO
>>205
運転しながら飲食するな
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 20:49:38.80 ID:0bkjresAO
ライトをブラックアウトにしたいんですが
スイスポ用はXLにつきますか?
いくらくらいでできますかね?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:01:49.77 ID:piZaXmyy0
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:22:40.61 ID:nG0yGNOF0
>>211
HIDなら無理そうですね。
ハロゲンならつくけど中古か外品待った方が…
両目で八万位やったはず
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:51:54.20 ID:xBqXvGC70
サイドレバーの下も収納スペースにするべきだったよな。
ちょっと小物が置けるようなくぼみを作るとかさ。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:57:05.35 ID:8TS7xZHK0
そんなもの作ったらスゲー安っぽくなる気がする
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 23:19:02.19 ID:Ics1XCrc0
マット買わなかったんだけど、他で買った人いる?
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:00:31.71 ID:TOV/yyyE0
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/grade_price/index.html
グレード紹介のページに掲載されてるXGの画像、
影のレイヤーが車体よりも手前になってるよね…
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:11:55.24 ID:jg+3ypAL0
>>215
いやいや、そんな地味なとこをどうしようが安っぽくなんないだろw
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:46:51.31 ID:o7QzqS9E0
サイドブレーキ下にはすべらないマットの小さいのを轢いてipod置き場になってる
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:49:23.64 ID:75BHhPzO0
>>189
ならヨタ車乗りはみんな歪んでるんだ。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:53:33.19 ID:75BHhPzO0
>>201
ロールスピードが違う。
バネが同じだからロール量は同じ。
ロール量だけではクルマの挙動は語れないよ。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 01:08:04.33 ID:NKRVfqY+0
新型スイスポとRSってどっちが乗り心地良いの?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 01:14:27.73 ID:uNSXVW6CO
>>213
ありがとうございます
HIDなんで無理そうですね
パーツがでるのを期待しときます
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 04:03:43.64 ID:EtWbmlZH0
俺と全く同じ色のRSを同じ日に立て続けに2台目撃したんだが・・・
桃太郎県はRSばっかりなの??
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 05:19:58.72 ID:FrO+UUg10
>>222
フィットオススメ
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 05:23:33.47 ID:bA30CSg80
>>225
アンタそりゃ脊髄反射すぎだろ
ちゃんと脳みそ通してからレスしろよ
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 05:30:20.27 ID:FrO+UUg10
>>226
カスにはフィットオススメwww

ざまぁぁぁぁwwwwwww
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 08:07:32.91 ID:bICU4yeJ0
スイフトの乗り心地を擬音語で
橋の継ぎ目でにて
素イフト→ポコッ、ポコッ
RS→コトッ、コトッ
スイスポ→コタッ、コタッ
こんな感じだな
異論は認めるw
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 08:32:36.63 ID:2nA2RQ7D0
>>217
右前輪ホイールの下端で確認できますね
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:12:36.42 ID:ud3HtLe20
一人乗りでスイフト(XS)とインプレッサ(1.6i)で迷っているんだが…。
だれか、決めてくれないか?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:15:32.78 ID:bA30CSg80
なんで自分で決められないのか分からない
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:18:54.53 ID:uqzu8FNG0
>>230
本当はフィットがオススメだが
ここは思いきって、インプレッサをオススメ
その理由は、お前のような奴にスイフト乗って欲しくないから
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:20:41.76 ID:1L/a93JF0
>>230
ほぼ全部入りのスイフトと最廉価グレードでショボイ装備の新型インプで悩んでるのか?
インプ買うにしてもAWDの方がいいぞ。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:21:06.01 ID:zivXPqZQ0
>>230
その内容はインプレッサのスレにも書いたのか?
書いてないのであればスイフト
こっちより先に向こうに書いたのであればフィット
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:22:29.54 ID:WVQ2fGxe0
>>230
試乗して、好きな方を買え
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:34:48.38 ID:YErMmfuC0
>>230
とりあえずサンバートラックに乗ってれば間違いない。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:37:48.35 ID:eomJ2TLn0
>>230
スイフトは、孤高の存在
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:40:37.02 ID:4H/0NTD+0
>>230
迷っている、という事なら資金の問題は無いのだろう
だったらインプ

エンジンパワーの差、積載性、4独サス

239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:57:36.36 ID:75BHhPzO0
>>231
禿同
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:58:53.45 ID:JT2Zq7mDO
スイフトスレなのに誰もスイフトをオススメしないなんて
修ちゃんが泣くぞ
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:59:15.32 ID:qUoVvjnQ0
金があるならレガシーにする
スイフトとインプで迷ってる…?
小学生?
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 12:22:42.68 ID:cXP8YYlVO
たぶん車格の概念を知らないんだろ
俺に言わせればヴィッツとウィッシュを天秤にかける女のレベル
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 12:24:05.04 ID:qsuVrpff0
インプは外観ダサい。スイフトオヌヌメ
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 12:59:50.59 ID:FN9KQpa20
キザシお奨めかな
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:00:18.38 ID:cP230aFI0
自分で決められないやつにはフィットオヌヌメ
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:06:31.01 ID:zUaGLLkO0
スイフト進めると>>243みたいに他車けなすアホが沸くからフィットおすすめ
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:07:37.11 ID:8N9ythJHO
俺、予算200万だったけどRSにしたぞ。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:13:08.68 ID:75BHhPzO0
>>242
車格だって(^▽^笑)
日本人の大半がそういう考え方だからイイ小型車が出ないんだよ。
車格って・・ショボ
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:15:16.58 ID:KgaaLfX00
俺もインプとスイフトを天秤にかけてた。
まぁそれ以外にもいろいろ比べてたが

予算的にインプは低グレードでショボくなる。
スイフトXS余裕。

まだ買う予定ないんですけどねー
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:29:15.20 ID:GSoiq/TE0
CVT今だに慣れない
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:40:22.31 ID:h+CE4huQ0
>248
小型車という概念自体が車格を表しているというのに…
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:52:26.19 ID:H7TB2cXk0
ナビ性能に妥協したくない。(ポータブルでは不満)
ただし、ナビは視点移動の観点から、なるべく上の方におきたい。

そんな人で、ダッシュボードの上にあるボックスのところに、
DIYで無理やり2DINのナビを設置した人っていますか?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:54:03.61 ID:WxjFfOxk0
>>251
金がないからコンパクトや軽で我慢してるって人も多いだろうから、格の話になるんだろうけど
車はツールだから用途に合わせて選ぶ物であって、コンパクトだから格下、ワゴンだから格上って考えが間違ってるってことじゃ無いの?
格って表現が適してない気がする
種でいいんじゃないの?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:01:10.25 ID:hRRPvRfr0
コンパクトと軽の維持費は10万くらい開きがある。
妻の軽の維持費見て安さにびっくりした。XS&スティングレー所有
義父がスズキデラ勤務で社販で購入できるから結婚してからスズキ一本
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:01:49.82 ID:azv1EYbm0
インプとスイフトなら断然インプだな。
世間ではやっぱり車は格だよ格。インプオススメ。

俺はスイフトでいいけどな。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:08:50.21 ID:NwHQRQQZ0
>>252
ナビの画面を見ながら運転できるほど人間って器用じゃないんだから、普通に設置したほうがいいと思うんだが、、、
あー見えて、結構奥行あるぜ。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:31:35.33 ID:hRRPvRfr0
1200CCと1600CCを比べる時点で・・・
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:36:43.65 ID:FkKsBHge0
12月に納車したばかりのXLちゃんなんだが、この鍵をうまいこと収納するケースを探しているんだが、
何かイイやつはないだろうか。
俺のこの1か月間の使い方だとキーのスイッチを押す機会はないようなので、
完全に中に納められるレザーケースみたいなのがいいのかもしれん。問題はサイズだな。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:46:57.37 ID:75BHhPzO0
>>251
格じゃないよ。
だったらチンクやミニは格が低いのね〜
スイフト買う様な人はそういう車格みたいなくだらない概念を持たない人だと思ってた。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:50:06.68 ID:aog1eCs/0
>>216
ネット通販で送料込み9000円くらいやった。品質は純正同等。
探せばもっと安いやつもあるよ
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:52:33.73 ID:TXOE8fbc0
”車格”って車のボディサイズや排気量の差異の意味であって
ここで出てるのは格式の違いのような気がするが・・
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:57:05.44 ID:JT2Zq7mDO
>>258
形が似ているから日産用を買ったら裏面のキー取りだしスイッチが合わない
マイナーな形状だから純正を買わないとダメかも
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 15:07:05.63 ID:qUoVvjnQ0
車の格じゃなくて人間としての格を…
小さい人間ほど所有物にステイタスを求めたくなるものです。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 15:23:26.67 ID:4H/0NTD+0
>>263
靴みたいなものだからな
昔ほどステータスで車を選択する人は減っただろう

だからこそ、見栄の要素を排除したものにどこまでお金を掛けられているかで格が見分けられる

使えれば何でもいいやっていう選択肢に
だけど最低でも軽は嫌、最低でも国産は嫌、最低でもベンツ、最低でもレクサス、最低でもコンパクトは嫌
みたいな感じで経済状況によって最低が決まってくる
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 15:30:49.97 ID:+NjzkI5+0
車の印象の大きな部分はエンジンに左右される。
とすると、スイスポ>デミオ>フィットRS。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 15:34:25.13 ID:keSNsKkO0
スイフト試乗してきたが
発進時のもっさりは感じなかったぞ
50〜60km/hあたりはもっさりしてたがな
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 16:13:12.51 ID:qUoVvjnQ0
>>264
最低でも…っていう表現がすでに成り上がり根性を表している。
「どこまでお金をかけられる」
かけられるじゃなくて「かける」でしょ?
経済状況がどんなに裕福でも下駄にベンツが必要ないと思えば乗らないし
どんなに貧乏でもベンツに乗りたいなら借金してでも乗る
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 16:25:35.25 ID:+NjzkI5+0
6軒先の金持ちの家は初代フィットに乗ってるぞ
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 16:33:54.16 ID:IL04H8Tb0
>>214
デミオの鞄置きだけは良かった
だけはよかった・・・
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 16:34:23.29 ID:AL6KsIdK0
貧乏人がグタグダ考えたところで妄想止まり、その辺の思考は金持ちにならんと分からんのよ
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 16:34:56.06 ID:IL04H8Tb0
>>219
そんなところに置けたっけ?
オーディオの位置にipad埋めたい
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 16:52:10.01 ID:KBizKkfv0
うちBMWもあるけど遠出用の飾りになってる・・・乗っても3人で月2しか乗らない
家前の道が狭いんです。スイフトで十分過ぎる。町乗りにはもったいない。
気付くと家族に乗って行かれていつもいないのがスイフト。こいつでないと不便な場所ばかり。
だから車格なんて考えた事も無い。3ナンバーやワゴン車で都内住宅地へ突入したく無い。

ここで以前にフィットおすすめされたけど走り(笑)に妥協したくなかった。
コンパクトでは一番良い出来だし、走れる=安全につながる。
ローパワーをオーバーサイズのタイヤで誤魔化してる感じもあるけどね。
足回りを替えるつもりは無かったので純正ならこれが一番煮詰まっていた。
この車はとにかく骨太で安心感がありますね。他車と並べてドアを閉めたら直ぐに判る。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 17:03:23.07 ID:hRRPvRfr0
>>258
純正OPに安いのありますよ。私も愛用しています。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 17:31:34.05 ID:BA+/EWAU0
>>264
> 靴みたいなものだからな
そうだな。コレは同意。

>見栄の要素を排除したものにどこまでお金を掛けられているかで格が見分けられる

???

>最低でも軽は嫌、最低でも国産は嫌、最低でもベンツ、最低でもレクサス、最低でもコンパクトは嫌

それが見栄ナンじゃないの?
しかも、ムチャくだらない(´△`)アァ-
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 17:34:28.95 ID:BA+/EWAU0
>>268
見栄張りじゃない人なんだよ。
若しくは、クルマに興味がない人。
オレは嫁にはチンクに乗ってほしい、ってか買ってあげたいな。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:06:23.49 ID:hRRPvRfr0
>>258
いま、WEBカタログみたら無くなってたので、買えるところです。
http://item.rakuten.co.jp/chuwa-parts/sucd72s086/
まだ、スティングレーOPカタログでは載ってます。おそらく共通だと思います。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:09:17.58 ID:75BHhPzO0
RS契約してきた。MTです。
ホイールは純正アルミだと気に入らないので最初から換えた。
RSの試乗はしてないがXLは乗った。
試乗車はCVTでモッサリだったがMTなんで関係ないなと安易に考えている。乗り心地は重厚で良かったが、柔らか過ぎた。これもRSなんで関係ないなと。
MTのフィーリングは軽めらしいね。クラッチも軽いとか。正直なところ心配ではあるが、楽しみでもある。軽くてもしっかりとインフォメーションはあるとのことだったので。MTにはアシスト機構が付いてるから軽いみたいだし。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:14:15.63 ID:WxjFfOxk0
>>274
機能的な物もあるんじゃない?
安全性を重視すれば軽よりベンツになる
国産は嫌とかってのは見栄以外の何でも無い気がするけど
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:21:58.19 ID:42YNeUIn0
>>275
車みたいな消耗品に金使わない
その分家などの一生もんにきちんと金使う
おおかたそんなとこ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:25:35.97 ID:Xb7bxLiC0
家などの一生もんに金使うか…
そんな中でも築30年近くの中古マンションを20年ローン組んだ奴知ってるんだが…
ローン払い終わったら建て替えないしは大規模改修が待ってるというのに。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:30:17.37 ID:WxjFfOxk0
>>280
それはまた別の話
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:34:26.15 ID:sT/+y2zM0
>>277
契約オメ
俺も、XLのMT試乗して、RSのMTに決めたよ。スイスポもそうだけどクラッチの軽さと繋ぐ時の感覚の無さが気になった。まぁ慣れればどうも無いだろうけど。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:35:27.70 ID:42YNeUIn0
家など、って言ったぞ。家だけじゃなくて人付き合いもそうらしい
普段は倹約してるけど金掛けなきゃならんときにドンと出すとか
要は生き金、死に金の概念
昔からの名家ってのは案外慎ましやかに生活してる
貧乏人は死に金ばっか使ってるから増えないんだよ、と言われたよ...
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:39:30.22 ID:42YNeUIn0
RSを欧州仕様という視点で見れば
ポロ買うのと同じ感覚でMTじゃなくても違和感無いだろうね
にしても1.4くらいにならんかなぁ
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 18:48:13.35 ID:CWC/Yxg60
RSのハンドルはいいね。あれ標準でいいよ。でも足回り固いな。あれは嫌い。
内装もRSが好き。何が言いたいかと言うと、オプションで好きに選ばせてくれ。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:02:12.47 ID:EOUuQGAj0
2012年7月に一部改良。

http://car-jp.info/newtype/833

どこ改良されるのか分かる人教えてください。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:19:29.81 ID:hRRPvRfr0
>>283
相手しないほうがいいよ。そういうヤツに限ってパチンカスだったりするから
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:21:30.79 ID:aXCTZLHg0
>貧乏人は死に金ばっか使ってるから増えないんだよ

これネタ? 金持ちは貧乏人を悪くは言わないよ
貧乏人の駄目さを知ってるから妬まれるの嫌がるからね
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:34:14.68 ID:I5FM8m0S0
昔ミニ乗っててすごい楽しかったんだけど、スイフトってどんな感じ?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:38:37.67 ID:KbDRqMiQ0
>>288
金持ちからしてみたら、悪いこととは思わないんじゃないか?
貧乏人の面倒くささだって、貧乏人と関わり合ったことのない金持ちだっているんだし。
ポッポみたいにw
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:38:47.60 ID:42YNeUIn0
>>288
ごめんね、逆の表現言われたけど言い方まずかったね
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:41:00.87 ID:4H/0NTD+0
同僚と世間話で今度スイフト買うかもと、言ったら
それって軽自動車?というふうに知らない人と、へ〜そうなの、という感じで少し同情まじりだったような
このスレの流れからもやっぱスイフト買うのは貧乏な人多いんだなと感じた

軽自動車を除くと、最安に近いものな
スマートキー、プライバシーガラス、オートエアコン付きでスイフト(XG)より安い普通車って何かあるんだろうか
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:51:26.10 ID:u20ohp7R0
>>286
こういう情報って信頼できるもんなの?
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:57:14.92 ID:TXOE8fbc0
いまだに初代の”79万円”のイメージが残っているのも事実だけど
軽だと思うのは単に車に興味が無いのでは?
あと、自分も貧乏人だけど、コンパクトカーなんて50歩100歩。
スイフト選んだから貧乏ってよりもあの価格帯で玄人好みの車を選んだ
車好きって感じだと。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 19:59:01.03 ID:WA9kCnW7O
標準的な軽より安いやん。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 20:06:12.98 ID:KgaaLfX00
車買えない奴が見たら
お前ら贅沢しすぎ。
って言われるレベルの話し合い。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 20:11:21.64 ID:EtWbmlZH0
>>277
エコカー減税と補助金を蹴るとは大したものんだな^^
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 20:13:01.30 ID:EtWbmlZH0
>>284
まぁなんちゃって欧州車だがな。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 20:36:57.78 ID:qUoVvjnQ0
>>292
あいかわらず性根が貧しいですね…
きっとあなたのような人は車でも自転車でも
電化製品でも金持ちと思われるか
貧乏と思われるかを常に気にして
本当に欲しいものが手に入れられないんじゃない?
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 20:42:23.03 ID:I3k/aRmn0
どうでもいいだろ
みんなスイフト好きで集まってんじゃないのかよ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 20:53:28.19 ID:eJHJjqag0
>>292
スイフトが安いんじゃなくて、他社のコンパクトカーが割高になってきてるだけだと思う。
特にトヨタとダイハツは1世代前のモデルと比べると、装備の省略と値上げがあからさま。
ちなみにその3点がついててXGより安いのは、パッソの1.0で120万。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 20:56:18.31 ID:Xb7bxLiC0
>>301
そうだよね。ヴィッツとかラクティスとか酷いもんね。
あれじゃアクア登場で販売落とすのも無理ないわ。
でも、ディーラーの小奇麗さとか対応とかは見習うとこあるんじゃないかなとも思う。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:05:05.85 ID:TXOE8fbc0
>>301
それをスズキの企業努力だと解釈しようよw
ちなみに最近レンタカーでパッソに乗ったが
あまりの安っぽい造りに閉口した。あれは
スイフトの比較対象にはならんな。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:27:15.49 ID:HsAudshn0
嫁用にXLかフィットを検討中でディーラーへ
試乗に行って来ましたが、2人とも気にいったのでこちらに決めそうです。
メーターとか予想以上に質感高くてびっくり。
ただ、対応してくれたセールスがすごくやる気がないと言うか、感じが悪かったの
で(俺の行ってるスバル以下w)、
すぐ近所の整備工場から買おうかと…

305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:41:34.92 ID:brqr3Omf0
お前ら俺のスイーツに見とれるの止めろ。キモイ。
後ちょっと足して買えばよかったのにねーwwww
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:44:52.02 ID:ycHRU2qu0
1200kg超の2000CC車から超コンパクトに、、の要望で新車4代目にして初めて試乗をしました。

後席と荷物室の狭さに驚きましたが、乗り出すと(XG)以外に静かでしっとりしていてびっくり。

停止から加速し始め直ぐにトルコン?のロックアップかかるからかタコメータの針が落ちるのでびっくり。

路面に対し、しなやかに追従するのでびっくり。今回の感想はこんなところ。

次にMC後=現行フィット13Gに乗りました。路面のデコボコでボディーが突き上がる感じがし、

それをシートも吸収せず身体に伝わることでびっくり。タイヤが古めのスタッドレスだったから?

さらに、スイフトでは感じなかったドアー内張りのウインドウSWの付くあたりが安っぽくてびっくり

広さ・パッケージングが上手いフィットか、走りの質感が良いスイフト、、どうしましょう?
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:57:24.19 ID:u20ohp7R0
そりゃ「広さ・パッケージングが上手いフィット」おぬぬめ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 22:02:56.13 ID:c2KKk5V40
スイフトスレなのにフィットオヌヌメされる理由って
・迷うなら無難な方にしとけ
・あまり沢山スイフト増えるとやだ   なのか?

自分は近辺に溢れてるのが嫌だったから、スイフトデミオは辞めた
納車楽しみ
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 22:04:49.55 ID:c2KKk5V40
間違った、フィットデミオをやめた。
ごめんねRS
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 22:20:29.35 ID:TXOE8fbc0
>>308
スイフトの良さを文章で説明する難しさと
2ちゃんに相談する程度の知識だったら
フィット選んだほうが後悔しないだろ、っていう優しさですよ。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 22:24:16.04 ID:WlRP9OuB0
ホント、最近はフィットHGみるわ
でもあれ、バッテリー交換したら、結局浮いたガソリン代がパーになりそうだなってスレチか
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 22:45:42.94 ID:WA9kCnW7O
アクアなんか標準装備なんも付いて無いからな。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:02:28.37 ID:ycHRU2qu0
スレちがいっぽいカキコになるが、スイフト試乗後のフィット13G試乗で感じた低品質の走りは

フィットハイブリッドでも同じなのか!? 路面段差でボディーが突きあがるの同じなの?

今後スイフトを数度試乗し、コンパクト車らしからぬ上質な走りか確認したい。予算上XGですが
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:04:20.79 ID:75BHhPzO0
>>297
クルマ買うときはそういうの全く気にしないな。実年費はMTの方がイイのに減税や補助金受けられないのにはムカついたけど、だからってMTやめるなんて思考回路はおかしいでしょ。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:06:35.72 ID:zivXPqZQ0
他人に背中押してもらえないと決められない人は
自分で調べて惚れこんで買った人より
購入後に「やっぱりやめとけばよかった・・・」になる可能性が圧倒的に高いから
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:23:57.57 ID:355X+Vmh0
>>315
この手のテンプレいいわけ多くてうぜえ。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:29:56.99 ID:vO4V+n1i0
まず軽いドアを開けた場面からフィットは所々に安っぽさを感じるよね
ホンダの愛社精神溢れる営業さんは比較できないですよ!とか言うけど
すぐ壊れそうな危ういバランスの上に成り立っているのがフィット
変態スズキの農村スピリッツあふれる作りにはかなわないだろうな
ディーラーもやる気がなくて農家の軒先みたいだ
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:55:56.18 ID:EtWbmlZH0
>>314
俺も最初はRSのMTを見積取ってもらったんだが、減税分の値引き3万に負けてCVTにしたよ
あとから、納車ギリになって補助金10万貰える事が分かってCVTでよかったと自分を納得させたよ

ただ、山道では、ハンドリングと足回りがイイ分、CVTなのが殘念だったわ^^;
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:59:21.54 ID:AL6KsIdK0
計13万なら考え直すのも理解出来る
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 03:55:30.56 ID:p36oyZ/10
それってカタログに書いてあった分だけ?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 07:00:49.37 ID:mDrBXmRsP
MCでもっさり改善するのかしら
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 07:11:12.85 ID:ujuCjAy50
>>318
誤解があるといけないので・・
自分は、コンパクトなMT車が欲しいってとこから始まってるんで、補助金でCVTに変えないって意味です。スイフトが欲しいってだけだったら補助金でCVTにしてるよ。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 08:43:41.88 ID:jNCEhgTr0
買ってから一年以上経つ!
もう何でも良いって感じw
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 10:35:14.74 ID:GyekkRfN0
エルティガをスイフトワゴンとして出してくれれば買い替えたい
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 11:26:29.59 ID:fUFQ4keS0
>>324
他あたってください
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 12:31:14.50 ID:jvI1koIB0
>>322
私も、補助金無くてもMT選びました。これから10年20万km共に過ごす愛車ですもの、補助金ではなびきませんでしたね。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 12:35:04.80 ID:Jjl6JOOuO
エルティガはスイフトワゴンとして出ます
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 13:04:09.61 ID:IW7MvG+Z0
エルティガ見てみたけどSX4といいこれがスズキ顔なのかね
無骨な感じがして俺は好きだがw
今の車には角が足り無すぎる。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 13:06:31.75 ID:78UZE9Tt0
>>327
いやいや、国内販売の予定はないですから、あるならソース出して、専用スレ立ててくれる?
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 13:30:42.40 ID:Jjl6JOOuO
国内販売はないというソース出してくれ
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 14:12:05.14 ID:78UZE9Tt0
おまえが
327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 12:35:04.80 ID:Jjl6JOOuO
エルティガはスイフトワゴンとして出ます

って書きこんだんだろ?ソースあるんだよな?だから示してくれって言ってるのに
こっちにソースだせ!ってのは筋が通ってない。義務教育卒業してるのか?
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 14:42:02.42 ID:2X/mufvH0
このスレでいろいろ書かれているRSが昨日近くのディーラーにきたので、試乗
してきました!
以前試乗したXLとの比較です。
パワステの感触はふにゃふにゃで恐怖を感じたXLより重く安定感がある!
ステアリングインフォメーションも豊富。
足回りふわふわで酔う寸前だったXLより挙動が安定し、ロールも少なく安心感が
ある!
フルエアロが実際に見るとカッコよく、内装もシルバーステッチでGOOD!
これで、XLより数万の差じゃスイフトはXSとRSだけでいいじゃんと感じた。
なぜこれを初めから出さなかったのか疑問だ。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 16:01:45.75 ID:qsYNUVH90
>>332
同意・・・XLから買い換えたい。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 16:42:47.55 ID:e6Hr1FMii
RSを買おうと思うのですが、オプションを全然付けずに車両本体価格からの値引きじゃあ15万円引きくらいが限界でしょうか?
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 17:22:27.64 ID:zW7b7sPs0
RSは俺は買って後悔。ここまで乗り心地悪いとは。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 17:23:59.12 ID:LSIADLil0
>>335
どう悪かったか詳細ヨロ
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 17:50:28.14 ID:CmdEMJ6Gi
>>335
突き上げきつかった?
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 17:51:07.19 ID:V3Tp1h970
RSそんなに硬いかなぁ?昔の軽自動車に乗ってる俺は全然問題なし。ノーマルは確かにマイルド過ぎかな。
ちなみにRSのダンパーは1本2万ちょいらしいよDラーで聞いてみた。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 18:00:55.73 ID:jepJorY20
>>338
ダンパーがそんなに高いの!
ショックアブソーバーなら、まだ分かるのだが・・・
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 18:12:57.47 ID:guMh9jIIi
ショックアブソーバーとダンパーって違うの??
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 18:18:03.32 ID:v8SUIyjb0
>>340
釣りだろ…
スルーしよう
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 18:19:00.51 ID:Ij0pVqri0
ショックアブソーバー/ダンパー品質に拘ったとか記事があった。

同一スイフトでも海外パーツに乗り心地が負けていたので日立に作らせたら今のが出来たらしい。

XGもXSも同じものかしらん。タイヤ違いますが、、
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 18:42:27.77 ID:v8SUIyjb0
RSで乗り心地固いって人はタイヤの空気圧を少し落としてみるといいよ
俺は最初XLで固いと思ったから、フロントを2.3まで下げて乗ってる
最近はダンパーとタイヤと人間が慣れてきて固い感じは無くなってきたけどね
燃費もほとんど変わらないし
しかし、なんであんなにフロントだけ空気圧高いのかね?
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 19:23:48.62 ID:pCx9StlL0
>>343
燃費じゃねw
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 19:36:34.56 ID:V3Tp1h970
単純にフロントベビーだからだろうけど、ホントFFの前タイヤさんご苦労様だよ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:10:47.95 ID:fCTTeI6I0
RS後悔・・・冷静になってみたら貧乏dqn臭い
若くて貧乏でスポーティなのに乗りたいのはわかる。
だが最近のコンパクトスタイルでスポーティを求めるのは無理だ!
SiRでも買えばよかった・・・
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:18:22.18 ID:LSIADLil0
>>346
ただの欧州足スイフトなのに...
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:20:08.67 ID:dy/kydFg0
>>343
> フロントを2.3まで下げて乗ってる
2.3って高めだと思うけど、RSの規定空気圧いくつ?
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:21:25.30 ID:IW7MvG+Z0
RSを何だと思ってたんだろうな
ロクに試乗もせず調べもせず吟味もせず買って自分ではなく車をけなす
自業自得だよ
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:23:23.03 ID:neFOPAjT0
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:24:33.43 ID:Naokv74c0
購入検討中の者ですが、ポータブルナビ付けている方おられます?
カタログ見た限り、スタンドの取り付けスペースが苦しそうな…
ダッシュボードセンターの小物入れのふたのところでしょうか?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:28:35.53 ID:ujuCjAy50
>>347
お前らみたいな奴が多いから日本ではまともなクルマが発売出来ないんだよ。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 20:50:55.60 ID:Ufg3d8Px0
>>351
エアコン吹き出し口に取り付ける金具で本体固定、電源はヒューズボックスから取ってDINボックスに穴開けして裏から配線引きこんで増設ソケット設置すれば付くよ。
使わないときはシガープラグごと本体しまえばすっきり。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:03:24.29 ID:v8SUIyjb0
>>348
フロント2.5、リア2.2
最近のエコカーは各社とも空気圧高いね
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:16:06.98 ID:LSIADLil0
>>352
意味が判らん
RS後悔してる奴慰めて文句言われるとはw
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:59:55.12 ID:ujuCjAy50
>>354
結構高めなのね・・燃費のためとはいえ、コレじゃ乗り心地悪いでしょ
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:36:00.20 ID:guMh9jIIi
社外アルミに変えてからなんか乗り心地が悪くなったーと思ってたら、原因はそれか、、、
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:36:31.67 ID:XcvpdWQtO
若い女性オートレーサーが事故死しちゃったね。
かわいそうに。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:42:40.88 ID:iIPojKQG0
>>346
スポーティーならスイスポだろ?
RSに何を期待してるんだ
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:43:21.49 ID:XcvpdWQtO
バネ下荷重とかの言葉があるけど、
鉄のホイールに変えたら乗り心地よくならねー?
361名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 22:58:07.04 ID:Prt1VFcT0
遅いのに硬い車は、軽自動車そのもの

素イフトがコンフォート指向、スイスポがスポーツ指向で方向性が180度違うとすると
RSは中間ではなくて90度傾いた方向
140キロとかを常用するくらいでないと恩恵なさそう
しかもその速度まではゆっくり加速
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:00:05.60 ID:C6N/Pr7e0
>>262,276
258です。レスサンキュー。
ちょっと値が張るけど純正で行ってみます。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:16:53.86 ID:dy/kydFg0
みんなドアバイザー付けてる?
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:18:11.95 ID:sX5FDPaj0
やっとCVTのもっさりに慣れた
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 23:47:30.57 ID:T+l0lXsL0
慣れれば気にならない?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 00:02:25.99 ID:Fyvi9QkI0
強めにもう一押し踏むと加速も満足いくよ
いきなりベタ踏みじゃなくて2段階で踏む感じだとうまくいく気がする
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 00:03:09.67 ID:DuHdrEry0
LX購入しました末長くおなしゃす
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 00:07:57.42 ID:2X/mufvH0
>>367
新グレードか?
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 00:20:14.63 ID:7z8CryOj0
ちょっとかっこいいじゃねぇの
370名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 00:22:59.28 ID:+Ne9K9jd0
トヨタにありがちなグレードだな
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 00:45:35.26 ID:kERrJT+CI
RSなんだか、山道をワインディングしてたら同乗者が車酔いした(^◇^;)
パッソで同じ道を走った時は何ともなかったようなので、やっぱり硬いんだろうな(^^;;
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 01:19:47.13 ID:YGEqbMa30
>>356
前車によって感じ方が違ってくるけど
日本仕様でもちょっと硬めで、燃費と乗り心地と走りのバランスを取った上手い設定だよ
XG15インチなら硬く感じないと思う
RSは街乗りだと硬いね
峠に行くか、バイパスや高速で80キロ以上で生きる設定だと思う
イニシャルやバネレートを落としたり、タイヤを変えたりして試してみたいけど無理だしな…
今のところ調整出来るのは空気圧ぐらいだね
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 03:07:55.72 ID:FfkIKWPuO
>>363
アドバイザーは必需品だろ。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 04:49:55.55 ID:C4xmO0Rx0
RSで硬いとかアホ過ぎるだろw
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:04:28.09 ID:iWNa6ylW0
>>363
カッコ悪いと思うから付けなかった。というか、自分用に買った直近の三台は付けてない。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:15:56.15 ID:iWNa6ylW0
>>370
グレード名や仕立ては一見そう見えるが、スイフトはベースグレードから作り手の思いが全く違う。
日本でも元々 素イフトとして発売されるモノだった開発陣自慢の足回りをどうしても日本のわかるユーザーに対して発売したかったと言う思いから生まれたグレード。エアロは営業サイドの知恵だろうね、どうせ売るなら特別仕様車で外観も・・ってもね。
素イフト発売当初はOPで欧州仕様足回りを用意するって話もあったけど。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:19:15.87 ID:iWNa6ylW0
>>355
馬鹿にしてるからだろ。慰めてる様には見えん
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:22:56.36 ID:uSXV5U6N0
与太なら素イフト16インチ程度でRS仕様として出すだろうよww
欧州仕様有難がってるのはゴルフやポロでも乗っておけばいいのに
スポーツしたいならスイスポ価格を考えたら他車スポーツ
日本の町乗りに欧州足のRSは乗り辛いだけで下品と思うけどね。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:25:49.76 ID:Sl4U2sEo0
>>373
アドバイザーって ww
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:28:53.90 ID:fEHpoxoQ0
きたいつもの全角君w
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:51:19.41 ID:iWNa6ylW0
>>370
スマン。新グレードの事だったのか・・ちゃんと流れ見てなかった。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:56:48.92 ID:iWNa6ylW0
>>371
どうなんだろうね。限界が高いのでドライバーには平気でも同乗者にはキツかったのかもね。固いより柔らかい方が酔うしね。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:58:42.51 ID:iWNa6ylW0
>>378
素イフトは柔らかいわ。どんな田舎に住んでるの?舗装されてないのか
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 07:43:22.43 ID:/glj8Vom0
>>351
ポータブルナビは中央の小物入れの上でいいと思う。
小物入れの中も入るが操作しずらかった。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 08:08:00.00 ID:goNLPA/Y0
四駆乗ってる人、FFと比べて乗り味とかどんなもんですか?
小排気量車の四駆って重たいイメージがあるので迷っています
近所に四駆の試乗車が無いので…18万高くなるとコンパクトの値段でも無くなりますし
ちなみに検討しているのはRSです
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 09:22:29.17 ID:Nvl2vMp60
>>385
私は逆に4駆のみ用意された店で試乗しました。
FFとの比較はできませんが、感覚としてはよくできているという印象です
重さは増えますが、後輪にもトルクがかかるわけで、
走行安定性に寄与すると前向きに考えています
余談ですが4駆にもれなく付いてくるシートヒーターに惹かれています
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 10:31:10.56 ID:CimsSCsw0
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 10:35:05.92 ID:JhPAtrF00
>>387
ダサいw
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 11:16:55.82 ID:1zKvenFg0
これはない
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 12:07:09.94 ID:yMyHoT5Li
なんかすごい違和感を感じる、、、
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 12:13:49.05 ID:xml3vw0+0
>>387
成体になりかけのオタマジャクシみたいだ
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 13:10:37.82 ID:fEHpoxoQ0
>>387
言いようのない気持ち悪さを感じる…w
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 14:00:32.07 ID:Q3S1m7t90
おっと、SX4セダンの悪口はそこまでだ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 14:09:48.68 ID:OwHzzdNh0
大きさが中途半端。フィットアリアみたい
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 15:28:21.61 ID:D3E69nTm0
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 15:47:27.32 ID:geHqwsDM0
Multi Purpose Vehicle
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 15:56:08.79 ID:eRrA4Nqt0
>>383
柔らかいっていう人はスポーツしたければスポーツに乗ればいいだけ
スイスポは価格に見合わずしょぼい中間のRSは眼中にないかヨーロッパの足だから
日本でありがたがってるの?と言う意味だと思うけど?
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 16:11:21.86 ID:eUxSTDLf0
XLとXSが一番バランス良いと思うよ!
柔らかすぎず硬すぎず!
街のりから高速、峠まですべてカバーできる。
高速、峠オンリーの人はRSが良いと思う。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 16:18:09.25 ID:1nkgmXE50
RSのハンドルは羨ましい。足は普通でいい。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 16:20:48.96 ID:eUxSTDLf0
RSのハンドルって重いって言われてるけど、先代よりは軽いんでしょ?
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 16:48:47.32 ID:2r0yZ4R50
街乗りしてる時に重いと思ったことはないけど
高速走るとどっしりしてるのはすげーいい
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 17:56:01.39 ID:VHRpuT6n0
たまたまレンタカーで借りてすごく気に入った
しかしエンジンのかけ方は説明しとけよレンタカー屋のねーちゃん。
焦ったじゃねーか

今度車買うのでスイフトにしたらみなさん宜しく
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 18:19:38.54 ID:vnsEQk1I0
後席半分倒してのスキー板斜め積み、170cmくらいの板なら載りますか?

運転席側後部(6:4の4のほう)を倒して運転席の位置が影響受けなかったら一番いいんだけど。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 18:25:28.93 ID:+hYYe/Ds0
スイフトスポーツのすべてにRSの記事もあるね。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:03:01.89 ID:ecfw77pE0
>>403
今試してきた。
6:4分割可倒の6側(助手席側)を倒して斜め積み
165センチの板でギリギリ。

170でも積めないことはないけど
助手席は結構前に出さないと厳しいデスね
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:15:19.60 ID:YGdgibm30
6側を倒して助手席を倒したらいける?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:31:17.14 ID:pBwCpYUX0
なぜグレーカラー用意されてないのですか?
とても残念です!!
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:06:10.21 ID:SSg6gyzF0
なんか、ヨーロッパ仕様=足周りが固め・・・って思い込んでる馬鹿がいっぱい。
ポロでも乗って来い!
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:07:12.04 ID:+0xLOVXq0
RSは実際固いぞ。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:08:19.15 ID:MOP26yaW0
>>408
ここ最近でお前一番アホだ
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:21:21.67 ID:iWNa6ylW0
>>397
は?乗り辛くて下品の意味はそうじゃねぇだろう。
ヨタやホンダのエセスポーティーグレードと一緒にしたり、フワフワの操縦安定性無視したクルマに慣れちゃって本来の意味すらわからんクルマ音痴の言うことは聞き飽きたよ。
大体何だ?
スポーツに行けばって、そんな話してんじゃねぇよ。
クルマ音痴ユーザーばっかりだから、それに合わせた日本のクルマはヘナチョコになっちゃったのに気付いてないし、開発陣はやっとの思いでRS出しても浮かばれないよ。
こんなエアロ付けなくても、特別仕様車じゃなくても、素イフトは本来、RSの足だったのに・・
お前らみたいなのが多いから、こんな風にしか登場出来なかったんじゃねぇか。挙げ句、下品だとかいい加減にしないと、今後ろくなクルマ出てこないよ。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:23:25.87 ID:LIH1PtlI0
>>411
激同
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:26:45.19 ID:xml3vw0+0
>>411
あ、似たような意味合で発言したらに絡んできた奴だw

414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:27:45.71 ID:ecfw77pE0
助手席まで倒せばさすがにスイフトでも余裕です。

助手席を身長140cmの人に合わせて前に出せば
積み込みは大丈夫、位のイメージかな
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:30:21.93 ID:xml3vw0+0
ルーフボックスとかは駄目なの?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:31:12.26 ID:FOybg7WK0
>>411
お前アホだな。今日本人がこのクラスの車に求める物何かわかってるか?
車好きのオタク相手の商売だけじゃやってけないんだよ。

417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:32:19.63 ID:ulAZPqw90
>>402
まずはフィットに試乗してくるんだww
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:49:04.01 ID:tSHgDsOw0
>>417
そんなことしたら折角俺達がフィットおぬぬめしてる苦労が台無しじゃないか!
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:54:27.25 ID:OrogCRL+0
踏み込むと3000rpmいくな
420名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 21:56:05.29 ID:+Ne9K9jd0
>>411
そうやってキチンとした足回りを考えて作ったのはスイスポの方
RSは手っ取り早く走行安定性を高めるためにダンパーを硬くしただけ
安い車にありがち

欧州、というと何かカッコイイと思ってる奴がいるが単なる田舎だぞ
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:13:40.52 ID:/PNWB4zO0
>>419
3000rpmで満足してるの?
自分は4000rpmまで回す
もっさりなんて関係なし
>>420
同意
今のRSは中途半端
でもこんなのを喜んでる奴も多いようだから、スズキの思うツボかな
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:15:25.43 ID:eUxSTDLf0
XLに乗ってるんだけど、リアのダンパーをRS用に、フロントのタイヤをRS用に
変えたらどんな感じになるのかな?
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:16:44.05 ID:5si1I/bn0
フィットって、路面の凹凸がダイレクトに運転手に伝わるあのフィット?
ま、おすすめだな。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:24:35.85 ID:xml3vw0+0
>>420
カッコイイ云々ではなくてそういう仕様だから言ってんじゃないのか?

>>421
RSは中途半端
だから欧州仕様のベースグレードと思えばなんてことないんだっての
国産にしては硬いから判りやすくエアロで区別化してるだけなんだろ?

425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:40:06.81 ID:7DC9VPDH0
RSのエアロがもうちょいカッコよかったら、きっと絶賛されてたんだろなぁ・・・
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:43:46.52 ID:yMyHoT5Li
>>425
あの動力性能でそれはない
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:52:51.76 ID:/PNWB4zO0
RSのエンジンが1.4だったら、それなりの評価をするが
新型スイスポの発売時期と重なり、その客を奪われたくないから1.2のまま出したのだろう
MCの時期に、1.4のRSが出るような気がする
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:59:50.97 ID:C4xmO0Rx0
そんなにエアロが良いならヴィッツのモデリスタでも買えば良いじゃんw
スイフトの子供だましエアロより全然良いじゃんw

まーフィットオススメw
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:11:42.99 ID:iWNa6ylW0
>>416
アホはお前だよ。メーカーやメディアがろくなユーザー教育しかしてこなかったおかげでお前みたいな馬鹿しかいなくなったんだよ。
だから、売れないの。
馬鹿ユーザー基準で商売するなら今の状態も仕方ない・・って、そんなことはわかってんに決まってんだろ。
馬鹿ユーザーの多い国はろくなクルマが出てこない。頑張って出しても売れないわけなされるわ、真面目な開発陣が可愛そうだろう。
その状態を歎いてんの!
ま、お前みたいな元凶の馬鹿ユーザーに言ってもわからんかも知れんが。
何がオタク向けのクルマだよ。
RSをオタク向けと思ってしまうような奴はスイスポどころか、素イフトの良さもわかる訳がない。何でここにいるの?
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:16:46.62 ID:xml3vw0+0
>>425
エアロ無しの3ドアだったら勘違いされる事は無かったのにと俺は思う
だって素のスポーツグレードはXSでしょ?
提灯記事かもしれんけどXSの時は必ずそう紹介されている
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:21:51.94 ID:xml3vw0+0
言ってる事はともかく安易に他人を馬鹿よばわりする人間の言う事に
耳を傾けてくれる人は果たして何人いるだろうか

とりあえず馬鹿とまともなユーザーの違いから講釈してくれんか?
メーカー、メディアがろくなユーザー教育しかして来なかったんなら
それはユーザーの責任でもなかろうに。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:24:18.13 ID:ZcGn/W6E0
>>429
だからお前は馬鹿なんだよ。車の売れない根本的な理由をわかってないんだよ。
いい車作っていいユーザー育てるとかじゃないよ。そんな事しても車売れるかよ。
もっと単純だよ。正社員増やして給料上げて、将来に希望持たしたら売れるよ。
今の日本で車売る為には、ニーズにあった仕様で売るしかないだろ。国によって変えるのは当たり前だ。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:28:17.38 ID:/PNWB4zO0
>>429
車好きのあなたの気持ちは分かるが、今の日本はでそのような車好きは少数派
自分もその少数派に属するが、残念ながら >>416 の意見が正しい
スイフトの良さが分からない人をアホ扱いせず、お互いスイフトライフを楽しもうぜ
434名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 23:30:13.89 ID:+Ne9K9jd0
スイスポの方は認めるが
素イフトの方は、タイヤで誤魔化して底上げしてる
RSはそれに加えて硬いダンパー
大量の調味料で味を誤魔化す料理みたいなものだ
それはそれで好む人はいる事は理解するけれど

しかし、あのエアロ、ポン付けしました感がどうしても気になってしまう
もうちょっと一体感出るデザインにできなかったんだろうか
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:30:26.98 ID:xml3vw0+0
国内素イフトは「日本仕様」とわりきれば簡単
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:30:42.43 ID:iWNa6ylW0
>>432
お前クルマ好きじゃないだろう。
何でここにいるの?
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:30:57.97 ID:c3TkCEl/0
>>430
そのスポーツグレードにMT設定がないんですが。
パドルシフトなんてオモチャみたいなおまけだし
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:34:20.50 ID:xml3vw0+0
そもそも世界戦略車としてのスイフトが国内用にゼロから作ったわけがない
そんな車に「RSは硬いダンパーつけただけ」と吐き捨てるのがおかしい
視点が逆向きだと思う
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:35:30.40 ID:zmbW3Y2C0
こういう問題は議論しても荒れるだけ
つぶやくだけにしておいたほうがいい
VHSとベータの話なんてしたら年がばれてしまうけど
本当にいいものが政治的に抹殺されてしまうようなことが
けっこうあるんだよね
それがそもそも無知で情弱な消費者に起因してるんだから
情けないね
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:37:56.46 ID:xml3vw0+0
>>437
知らないよ。スズキか紹介記事書いた奴に言ってくれ。
MT無いと全ての車種はスポーツグレードじゃないのか?
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:38:43.69 ID:ZcGn/W6E0
>>436
俺は150万ぐらいで車欲しくて探してて、他と比べてスイフトの装備及び内装の良さに驚愕。
そして見た目のかっこ良さに惚れてこの前XLを146万で契約した者だ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 23:42:13.34 ID:+Ne9K9jd0
>>438
世界戦略車っていっても
日本人が日本で開発しているからな
海外の状況は想定はするだろうし、仕上げ時は各国でテストするだろう

だが、スズキの世界戦略のメインターゲットはどこか知ってる?w
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:42:41.26 ID:uEWHaCUU0
>>441
オメ。オプションは何付けた?
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:43:20.01 ID:xml3vw0+0
>>442
クイズ大会に興味無し。
知識ひけらかしたいなら勝手にどうぞー
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:51:53.97 ID:P4rPR+ks0
>>442
そりゃあマルチスズキのインドだろう
マジャールスズキはVWと決裂したから、余ったラインの使い道が無くて困っている
不況だし、ヨーロッパ方面は縮小傾向だ
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 23:54:23.67 ID:iWNa6ylW0
>>420
適当なことを・・呆れるわ。
足固くしたんじゃなくて、元の設定に戻したんでしょ。
最初からOP設定でもイイから素の状態で味わって欲しかった的な事を開発陣は言ってたよ。デビューの時にね。でも、商売考えてRSになっちゃったってオチ。
ま、他の意見に関してはクルマ好き相手と思って話してたオレが馬鹿でした。
少数派の考えという意見については重々承知していますが、スイフトみたいなクルマに注目するのは、クルマ好きな奴ばっかだと勘違いしてたよ。
現実はよーくわかってますが・・商売とか、そんな事を言いたかった訳じゃなかったんだが。
クルマ好きなら諦めずにイイクルマ出てくるように魂のこもったクルマを選んで乗ろう。言いたい事はそれだけだわ。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 23:58:29.51 ID:+Ne9K9jd0
>>446
車好きなら4独サスと、油圧パワステは譲らんだろう
調整の効かないトーションビームとかありえない

今なら、スバルもほぼ電動になってしまって、消去法的に欧州メーカくらいか
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:05:19.15 ID:JuIkVm9x0
日本向けオバチャン仕様の足回りで満足しているようなので
そっとしてあげて下さい。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:05:27.43 ID:36R8Eb3C0
今夜は頑張りますね皆さん
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:07:36.19 ID:JNUZtaKn0
>>447
お前ホントにクルマの事わかってないな。ガッカリだよ。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:13:27.82 ID:0Hayq1GI0
2chで言われているいい車とは売れずに消え去る車な事は確か。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:19:58.87 ID:iJBeckES0
思ったんだが、今日はステマ少ないな
どこかで炎上しててヘルプにいったのか
契約期間の切れ目なのか、
世間で騒がれて雇い止めか

453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:29:12.57 ID:JzoJVPQn0
>>405
ありがとう。
嫁にも倅にも見放されたヒトリストスキーヤーだから問題ないかw
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 01:24:30.13 ID:8Nq3Un8c0
RS足固すぎw
今後は欧州仕様のショックなんて付けないだろうな^^
俺らは人柱だなw
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 06:35:32.09 ID:Cc8i36iCi
長文書いて知識ひけらかしてるやつは世間から見れば十分にオタク。これ豆な
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 06:39:39.19 ID:gYjOi1gn0
エアロは見た目うんぬんの前に素材が嫌い。
RSも見た目は好きだから、スイスポみたいにエアロじゃなく作って欲しかった。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 07:09:49.54 ID:ZozI2Wg5O
>>446
つまりRSは、尺の都合で泣く泣くカットしたシーンを後から追加した
ディレクターズカット版みたいなものだろ。
エアロは特典映像みたいなもんだw
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 08:08:47.35 ID:B7ffW/eJO
それが旨いこと言ったつもりなのか?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 08:50:53.29 ID:JmDHXTPmi
RSの足そんなに硬いか?
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:13:15.68 ID:JNUZtaKn0
>>441
なるほどね。
そういうユーザーもいるわな。
コスパだけに惹かれた訳だ。
そういう面でも魅力あるのか・・スイフトは。
クルマ好きの変態しか買わないとは思わないが、ここに来るんだからクルマ好きだと思った。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:24:42.20 ID:5oPJ36Ng0
反対にXSがそんなに足柔らかいとは思わないけどな
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:28:19.17 ID:JNUZtaKn0
>>431
お前言ってることブレブレだな。
馬鹿ユーザーとの違いなんて、読んでわかんないか?
・・で、お前はどっちよ?
クルマ乗るのが好きなクルマ好きか?
クルマからのインフォメーション感じる感性もクルマ制御する技術もなくて、クルマとは動くリビングが理想で、クルマと会話出来ないクルマ音痴か?
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:34:03.03 ID:JNUZtaKn0
>>459
適度です。不快な突き上げじゃなくて、適切なインフォメーション。
ナンも伝えて来ないフニャフニャフワフワがイイと思う勘違いユーザーにはウケが悪いみたいですが
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:37:05.85 ID:QJV4dtNV0
日本人はあいまいが好きだからな。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:39:29.60 ID:JNUZtaKn0
>>461
個人的には柔らかい。が、柔らか過ぎるとは思わない。
乗って直ぐは段差のいなしが上手いな・・と感じるがしばらくすると反応速度や最初のフワッと、グラッとする部分が速い。キビキビ感が足りん。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:41:38.06 ID:CeyOXLNU0
ID:iWNa6ylW0=ID:JNUZtaKn0か
車とお話が出来る人
467 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 86.5 %】 :2012/01/18(水) 10:38:10.24 ID:+U3EId6z0
ECUアップデート後、この冬で効果を確認。
暖房の効きはじめる時間がアップデート前の昨冬より明らかに早くなった。
燃費の悪化も無く始動後のエンジン回転数もメーター目視では変化なし。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:08:44.05 ID:n2Gx8cNgO
>>467
サービスキャンペーンとして公式にアナウンスして欲しい
前のバージョンは暖房の効きが遅すぎ
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:12:35.73 ID:DJJ3Pc5W0
>>465
とりあえず免許くらい取ろうよw
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:20:45.76 ID:JNUZtaKn0
>>469
お前運転下手くそだな。というか下手くそで危険だってこともわからんタイプ。雪道でめっちゃ邪魔な鈍亀やな。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:46:12.38 ID:lm06Rk7r0
>>469-470
お互い根拠のないネタでのけなし合いって楽しい?
他所でやってくんない?
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:48:11.24 ID:HhCe2npJ0
ecuはどうするとバージョンがわかるのですか?
暖房が遅くて通勤時辛いです。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:51:11.43 ID:e2q9Z4Ej0
誰か、峠で飛ばしてるスイフトの動画アップしてくれないかな?
限界挙動をみてみたい。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:11:01.01 ID:wOT5nBBh0
あー、駄目だコイツ。車と会話()が出来ても
人間の言葉を理解出来てないわ。会話での最低限のマナーも無いし
もう面倒だから寺行って直接購入客説教してこいよ
「お前のようなユーザーが日本の車を〜」
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:24:19.15 ID:7q3JmnXX0
コンパクトカー欲しくて色々見てこれに決めました。フィットは室内の広さとか総合的に
良かったけど、ハンドルが軽すぎた。怖いくらいであれ慣れるのかな?
ヴィッツはデザイン好きになれなくて。
デミオとスイフトで最後迷った。走りはデミオが一番良く感じた。スイフトは加速が弱く
感じて。
内装装備、値段もデミオとスイフトは同じぐらいコスパ良かった。最後は見た目でスイフト
に決定。
足代わりでコンパクト探してる層にとって十分コスト的に魅力あるね。
でもこれ車好きな人が好む車なんだ。どういう所がマニア向けなんだろう?
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:48:53.56 ID:Ea+Kc1Py0
>>475
たぶんスズキだから
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 14:00:26.83 ID:CeyOXLNU0
車に詳しくない人からしたら「スズキ?あぁ軽自動車メーカーの…コンパクトカーなんて作ってるの?」
くらいの認識だろう
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 14:08:02.18 ID:bKFFF9240
RSが叩かれてるのは、ダンパー、タイヤ、パワステだけの変更だったからだと思う。
もっと足回りを変えてくれたら評価も変わっただろうに。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 14:13:40.76 ID:E/qBDI9b0
>>478
乗り出し50万円高いスイスポのことか?

同じ値段で頑張ってると思うよ。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 14:24:02.12 ID:kOKJnpGw0
>>478
ブッシュ類は、欧州仕様に変更されているんじゃないの?
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 14:26:24.72 ID:wOT5nBBh0
そもそも欧州素と日本素の仕様の違いを調べてみんと
RSの立ち位置も曖昧なまんまじゃないの?
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 14:28:17.90 ID:2ZQswlxe0
>>480
ブッシュやバネはいじってないよ!
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 14:34:54.10 ID:kOKJnpGw0
>>482
そうなんだ、足回りは完全に欧州仕様にしているのかと思っていたよ
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 15:00:15.35 ID:ExMMyReP0
毎回どうでもいい言い争いあるな
どっちかひけばいいのに匿名だと強気やな
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 15:28:09.73 ID:yLrIPUcr0
RSのダンパーは日立製で、欧州スイフトと同じ減衰力にしたものだって
欧州向けのダンパーとは違うもの
欧州向けはどこ製なんだろうね?
まさかのテネコ?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 15:45:25.12 ID:rlE3imXp0
まさかもなのも、ベルギーのテネコ製だろう
欧州向けはハンガリー工場で作っているから、基本現地調達
優れた部分がEU内で手に入るのに、日本から時間と運送費かけて仕入れるメリット無い
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 15:49:36.94 ID:DtUPw6wN0
>>472
寺に逝きなさい
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 15:52:18.81 ID:+U3EId6z0
>>472
ディーラーに持って行くとバージョンを調べてくれますよ。
OBDUコネクターに専用機器を差し込んでバージョンの
確認&更新をしてくれます。作業時間は20分くらいだった。
489486:2012/01/18(水) 15:58:20.69 ID:rlE3imXp0
まさかもなのも→まさかもなにも
部分→部品
誤字が多いな、逝ってくるotz
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 16:32:11.08 ID:JNUZtaKn0
>>474
とりあえず限定解除してきた方がイイのでは?
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 16:45:29.53 ID:wOT5nBBh0
やっぱり通じてないw
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 16:58:24.25 ID:8Nq3Un8c0
RSはもちろん最新バージョンのが載ってるんだろ??
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 17:33:23.50 ID:ESY3fkt/O
9年乗ったポロの買い替えで検討中!
RSを試乗して良い感じだった。
ちっとも固すぎる感じはないと思った。
レンタカーで借りたヴィッツは首都高で恐かった。
この乗り味と装備はバーゲンプライスだと思う。
ただ上にもあったエアロのポン付け感は否めないねw
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 17:54:53.44 ID:yLrIPUcr0
>>486
えらそうに教えてくれてありがとう
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:10:00.34 ID:W+dhtOAr0
RSのエアロポン付け感は凄まじいw
遠くから見ても継ぎ目丸だし
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:14:17.83 ID:B7ffW/eJO
まぁテネコから製品仕様を決めて調達したダンパーを、そのまま日立トキコにコレで作って、てデータシートと製品仕様書渡して作らせるのはスズキならやりかねない話だ
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:14:19.69 ID:Cc8i36iCi
もうちょっと楽しい話しようぜ
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:32:37.61 ID:JVLaBW/n0
前車を壊してしまって至急代わりの車を調達しようと、うちの会社の社長の知り合いの修理屋に頼んでみたら、
四駆の中古は出物がないから新車でどうだって話になって、ワゴンR、スイフト、ヴィッツ等々のカタログを貰った。
結局、修理屋さんがスズキ系列だからスズキでいいか、前車のワゴンRも良かったしなと思ってスイフトに決定。
XGで行こうと思ったが、修理屋さんがXLの方がお得だよって言うからそれにした訳だが。

みんな良い車に乗ろうと努力してて偉いよな。俺なんか一回も試乗しないまま買ってしまったわ。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:05:03.13 ID:5oPJ36Ng0
XLよりXSの方が絶対お得だよ!
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:15:41.98 ID:ZozI2Wg5O
俺もXSを勧めるわ。
RSを勧めると荒れるからw
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:18:33.76 ID:b6u3X6ZJ0
>>499
でも値引きが良いのはXL
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:20:02.22 ID:5S/bsH2d0
RSめちゃくちゃお買い得なのにな。もうすぐ俺のXL納車や。それまでに彼女作りたいな。
初助手席は女の子がいいしな。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:29:58.49 ID:zujyH7Yz0
http://www.youtube.com/watch?v=_H7xs3-Tv9Y

これ見て欲しくなった。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:43:57.96 ID:fENOtHBu0
>>497
今日、スポーツジムに行った。
受付の子が凄く可愛かった。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:44:38.44 ID:lvC/ivZc0
XSで通勤、毎日60km走ってるけど
確かに足回りはソフトだね。
でも段差とか轍とかのショックはうまく吸収する。
オレとしては好感触。ふわふわするわけじゃないし。
タイトなコーナーを高速で抜けるのはスムーズで安定してる。
ハンドルは軽いね。でも素直。
毎日通勤が楽しい。
このペースだと年間15000くらい走りそうなので
タイヤ185/55 16のコストが心配。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:45:36.98 ID:90BmoiFx0
XSいいよな……悩むわ
507498:2012/01/18(水) 19:52:09.70 ID:JVLaBW/n0
XLを買ったのは11月中旬の話な。
RSの存在を知ったのは、年明けてこのスレに始めて来てからだったわ。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:00:29.48 ID:lICvRJC20
この流れで書きにくいんですが、嫁車にRS契約しました。
HIDとDオプションの安目のナビ、査定ゼロのボロ車下取りおまけ合わせて値引き16万でした。
フィットは乗った感じが嫌ということでスイフトに。。。RSは、実車とXGを並べ比べてRSをチョイス。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:14:24.63 ID:+YFv9Jpt0
>>508
おめ! 
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:18:56.47 ID:W+dhtOAr0
>>505
しなやかだよな。RSは固すぎ
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:18:57.34 ID:wOT5nBBh0
>>508
おめでとー
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:27:08.54 ID:CeyOXLNU0
無理やりRSに繋げててワロタ
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:28:33.30 ID:mestqzKa0
  イ
ス  フ
     ト

なのか

  イフト


なのかはっきりして欲しい
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 20:28:52.30 ID:ov8q6/To0
>>508
おめ!納車予定はいつ?
515508:2012/01/18(水) 20:39:01.55 ID:lICvRJC20
みなさん、サンクス。
納車は3頭の予定です。嫁、ご機嫌ですw
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:03:04.95 ID:cMxdJm9N0
4WDの最高速っていったいどの位ですか??
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:30:54.10 ID:S1TFG4uA0
>>516
CVTの2wdなら俺の庭で170でリミッター当たったわ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:50:59.88 ID:2ZQswlxe0
今日BB乗りの姉ちゃん乗せたら乗り心地悪いって言われた…
XLなのに…
RSだったら、もう乗らないって言われたかも
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:51:29.20 ID:a53m03l10
RSは欧州仕様の足って言うけど、欧州でもタイヤは175/65R15が基本で
185/55R16はオプションだろ。
だったら実はRSに175/65R15、つまりXGのタイヤを履かせたのが
ベストなんじゃないかな?
誰か試してみてくれないかな?
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:54:14.28 ID:a53m03l10
>>516
ドイツ仕様だと最高速が書いてあるよ。
FFが165km、4WDは160km
日本仕様も基本的にエンジンは同じだから、だいたいこんなもんだろうね。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:07:14.73 ID:S1TFG4uA0
>>520
なんのための200kmスケールなんだよ。・゜・(ノД`)・゜・。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:07:39.92 ID:luTky5io0
ここまで叩きが多いとRS羨ましくて仕方ないとしか思えないな
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:12:23.95 ID:CeyOXLNU0
>>521
スズキ的には300kmまで表記したかったけど車だったから200kmで我慢したと見るべき
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:14:41.76 ID:3NFV80680
>>521
下り坂でメーターが振り切れないようにというヨーロッパ仕様。

と雑誌に書いてあった。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:19:24.27 ID:JNUZtaKn0
>>491
お前とは普通に会話したくないだけ。自分で言ってることがあんましわかってないし、クルマの事も上っ面の知識って感じだし。本気で限定とみてんだけど、図星だった?
最近ではAT限定も多いからそんなに恥ずかしい事じゃないよ。でも、限定君がわかる類いの事じゃないから偉そうに話しかけてくるなよ。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:24:23.98 ID:JNUZtaKn0
>>510
なんか嫌なことでもあったんか?
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:26:52.58 ID:ExMMyReP0
RS批判する人って発表前に買ったやつだろうな
発表後に素イフト買ったやつは批判なんかしない
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:35:37.53 ID:S1TFG4uA0
>>527
同意。まぁ、4月にXG買った俺にはそんなにダメージは無いが、XLのフルエアロとか、DOPでスイフト専用オーディオを選んだ人からしたら苛立ってもしゃーない
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:38:14.60 ID:W+dhtOAr0
発表後に素イフト買った俺が来たぞ。
もちろんRSと乗り比べたが断然、素イフトのほうが乗り心地良かった。
ディーラーもRSはお勧めしない固すぎると言ってたが、何よりあの取って付けたようなダサいエアロに拒絶反応が出たw


530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:42:00.18 ID:CeyOXLNU0
ID:W+dhtOAr0
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:45:06.13 ID:AcoFh6IJ0
フィットRSおぬぬめ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:50:02.47 ID:CHudf47z0
スイフト選ぶ人はあんまり外観にこだわって無いと思ってたけど、そうでもないのね…。
私は、山道多く硬めの足が好きなのでRSにしちゃいました(^^ゞ
エアロは、オマケですね。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 22:55:43.97 ID:wOT5nBBh0
...カッコ可愛いと思ってたんだが...
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:00:33.70 ID:S1TFG4uA0
とってつけたっつっても、寺装着のエアロ以外はスイポと同じなんだぜ?俺は正直ルーフエンドスポイラーとサイドアンダースポイラーが欲しい。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:20:26.20 ID:3dowVDTz0
別に好きなグレードを勝手に買えば良いのだがw
社員乙なのか単なるウンコなのかアホ見たく褒めるからウザイw
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:24:10.41 ID:0Hayq1GI0
>>535
スイフトスレでスイフト褒めることを自重しろっていうのがおかしい。

ネガティブ発言してりゃ満足なの?
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:40:12.08 ID:mestqzKa0
>>533
かっこかわいいという表現がこれほどしっくりくる車もないと思う
そこに惚れた
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:40:14.18 ID:B7ffW/eJO
RSいい車ですわ

満足満足
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:44:20.82 ID:CeyOXLNU0
>>537
遅レスだけどスイフト↑だと思ってる…けどどうなんだろう
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:53:27.97 ID:Nv3p1M5yi
精悍でスポーティーな顔を持ちながら
それでいて丸っこくまとまって可愛らしくもあるけれど
決して中途半端などっちつかずではなく
「カッコかわいい」という表現の最高峰にある
しかも中身は質実剛健

赤素イフト最高ですよ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:16:44.74 ID:kYd86uvt0
スポーツとRSの違いってなんぞ?
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:33:14.28 ID:9Rl6MO4oO
>>534
それは知らんかったわ。
OPのフルエアロと同じと思ってた。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:58:52.69 ID:dZf7KIk/0
外観いいじゃん
デミオにゃ負けるけど
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 01:44:40.08 ID:KhnizJSj0
スイフトって他の乗り物に例えると自転車だよな。
軽くてクイックなハンドルに重いアクセル…
剛性の高いボディに守られて操る感覚は最高!
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 05:58:38.49 ID:wgYiVapZ0
赤も青も白もカッコイイから迷ったぜ
あろうことかシルバーにしてしまったが
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 07:10:22.11 ID:saoj0FuA0
>>543
デザイン似てるアクアってエコ詐欺だよなー
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 07:35:29.67 ID:9HvfU+sl0
最近納入車の塗装は無問題でしょうか? 下記の記事において指摘が有り、購入に際し不安が、、、

http://minkara.carview.co.jp/userid/863693/blog/23471041/

http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Swift.htm
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 09:27:43.13 ID:l5GvjS6eO
RS買ってから可愛い彼女出来て毎週彼女とドライブしてる。
XLを先に買った友達はその後、彼女にフラれて別れたあと彼女が出来ない。
RS買っといてマジで良かったです。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 09:46:16.13 ID:dVrullS4O
RSMT契約して今日AT限定解除行ってきました!あとは納車を待つばかり!前もって試乗したけどあのハンドルの重さはちょうどいいですねぇ!もう毎日スイフトの全てを読みまくってます。当然嫁はドン引きです。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:03:52.79 ID:h8Z9zeHIO
>>547
個体差っていうかスズキの塗装は全般的にそんな感じ
特別悪いわけでもないし、価格相応だと思うよ
別に他社が特別良いわけでもないし、気に入ったなら買えばいいと思われる

どうしても我慢出来ない気に入らない!なら同じ色でオールペンすれば宜しいかと
スイフトの価値は他のところに沢山あるからねw
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:48:14.85 ID:gO6OVz8M0
AT限定解除って何?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 10:48:17.16 ID:5Wl6k+Vc0
違いを感じるか感じないか人それぞれってくらいの話だな
普通は実車見て判断するだろ、それをブログかい?
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:06:19.25 ID:2H5JP/sR0
>>551
AT車についてるリミッターを解除するんだよ
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:21:03.72 ID:uul/SJTNi
>>547
諦めるしかない。ただ、ワックスとかコーティングで気にならないレベルに持ってく事は可能。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:48:11.02 ID:dVrullS4O
>>551
今までATしか乗れなかったのをマニュアルも乗れるように手続きしてきました
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:51:10.56 ID:cAKdQ28v0
>>547
おっさんグリーンいい色すぎるだろ…
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 12:57:40.24 ID:cvg8Oy9z0
ttp://response.jp/article/2012/01/19/168623.html

ディーゼルエンジンのスイフトだってよ
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 14:02:27.00 ID:euSEWZnR0
インド向けだな
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 14:14:08.89 ID:mJ2KCKsr0
先代1.5から現行に乗り換えた人っているかな?
300ccの差がどんな感じか気になるんですが
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:25:57.77 ID:lUNVEtknP
日本もそろそろディーゼル来てもいい頃
マツダとスバルが出すし
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 15:35:34.14 ID:CwEKFjrB0
なぜかジェミニを思い出す
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 17:09:51.40 ID:pI1ba7TSO
RS…エアロいらないから代わりにサイドエアバックとESP付けてくれたら即買いだな。
オプションでも付けられないところが最大の不満だわ。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 17:51:11.22 ID:Kou4VGJT0
XS買えばおk
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 18:19:15.81 ID:emmZwIrC0
違和感がハンパないなw
http://p.twipple.jp/5XB44
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 18:23:57.15 ID:yooirmkT0
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 18:46:06.22 ID:7QPRJpHi0
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:14:25.85 ID:uul/SJTNi
キープコンセプってレベルじゃねーぞ
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:31:12.33 ID:w3RhPK2m0
これはひどいw
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:33:07.03 ID:5Wl6k+Vc0
もう少しだけ頑張ればワゴンになる
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:41:33.28 ID:l5GvjS6eO
4Mカツカツの法則
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 19:50:38.09 ID:1KhCpBuL0
ものすごく、きもちわるいです
572562:2012/01/19(木) 20:03:30.99 ID:pI1ba7TSO
>>563
XSのクルコンは必要無いし、パドルシフトは無い方がよいと思ってます。
当方、嫁車を検討中ですが自分の車はパドルシフト付きですがミス操作で不便しています。
間違ってパドルに触れていきなり1速に入るとかね。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:08:38.35 ID:w3RhPK2m0
パドルいらんよな。それならMT選ぶし
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:09:02.16 ID:jjOJmcmi0
>>572
いい加減発言ありがとう。走行中にある程度速度が出てるとMレンジでも1速に入りません。
それに、ハンドル操作だけでパドルに触るのは至難の業ですよ。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:23:01.28 ID:f1XqqRjK0
CVTなのにパドルって、意味あるの?
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:24:22.91 ID:eLeOOmZ00
>>572
なんでそんなウソつくの?
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:26:16.03 ID:GF0R04n70
>>575
エンジンブレーキで便利だよ
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:34:10.97 ID:RbfQleUe0
>>562
スプラッシュがあるジャマイカ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:18:07.58 ID:dZf7KIk/0
XGのCVTなんだが走り出して40-50kmくらいでアクセル緩めるとキュゥゥ……ゥンってかすかに鳴る
こりゃこういうもんなんかね? 不満でも何でも無いけど他がどうなのか気になる
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:20:33.72 ID:9HvfU+sl0
フルモデルチェンジから1年3ヶ月かつ年末年始休暇を経たが、マイナーチェンジとして公表しないが

改修・改良を加えたと部位って無いのでしょうか? 情報ご存知な方、御教え下さいませんか?
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:50:53.66 ID:5Wl6k+Vc0
>>579
過去スレを読んだ事ないのか?
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:53:49.77 ID:f8EpKIqL0
>>566
引き伸ばした×90だな・・・・
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:53:53.47 ID:ojGA7S4d0
>>579
もうその話飽きた
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 22:56:30.25 ID:iw1nQqbw0
>>572
見え透いた嘘は見苦しい。オーバーレブしそうな状況では警告音が鳴って
いきなり1速とかは有りえない。
>>575
使う人はバンバン使う。使わない人は全く使わない(うちの女房)。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:06:13.83 ID:eLeOOmZ00
でもあれだね、お金稼ぐって大変なんだよね!
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:10:43.31 ID:dZf7KIk/0
>>581 >>583
このスレから読み始めたんだ、すまん
やっぱこういうもんなんだな
ありがとう
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:17:03.47 ID:GF0R04n70
女の人は1速・2速…という意味さえわからないこともある
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:24:28.76 ID:75NfdMDj0
>>575
使わない人は全く使わない(俺)
使う人は警告音鳴らしたままコーナー突っ込む(俺の彼女)
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 02:39:55.46 ID:Vtz3NwkO0
素イフトのチューニングパーツって出揃ってきているのか?オススメを教えてくれ。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 02:49:59.51 ID:w3nEdZw40
>>532
RSの足はガチで山向き
MTでクルコンとか入れたら
ライトスポーツ張れるんじゃないか?
591572:2012/01/20(金) 07:59:41.17 ID:txcBj20vO
>>584
嘘じゃないよ!
Dで走行中に(たぶんトップギヤに入ってる)間違ってパドルに触れると1速に入って4000回転くらいになってビックリ!
速度は40`くらいかな?
ちなみに俺車はスイフトじゃないよ。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:06:53.75 ID:FuveS17Q0
1速40km/hで4000回転とかますます嘘を塗り重ねているな
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:10:22.20 ID:yC79i56b0
>>ちなみに俺車はスイフトじゃないよ。
 
頭大丈夫か?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:12:48.63 ID:aX3Zh1gt0
4000rpmならギヤ1個落ちただけじゃねえの
595572:2012/01/20(金) 08:52:02.79 ID:txcBj20vO
ゴメン。1速に入ったのは20`くらいだったかな?
パドルシフト車を持ってる人は経験あると思うけどな〜。
そのパドル車は俺の車でスイフトは嫁の車で現在購入検討中ってこと。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:52:40.67 ID:IQgxgp0U0
>>591
おまえ免許すら持ってないだろ
597572:2012/01/20(金) 09:22:10.44 ID:txcBj20vO
>>596
何でそうなるかな〜? orz
俺はオッサンだぜw
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 09:41:40.76 ID:ihaR5mX7O
>>597
デミオ13Cとかでいいのでは?
パドルシフトもクルコンも付いてないし他のオプションと抱き合わせになるけどサイドエアバッグも付けられるし
ここでグダグダ無い物ねだりしてないで他車種も検討するがよろし
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 09:55:00.58 ID:+Ffiq5rP0
RS MTを選ぶ人
・スイスポまではいいわ〜
・素イフトの日本仕様がイイんだけど少し乗り心地に振り過ぎてちょっと寂しい。
・スイスポーティー位のないかな〜
・速さじゃなくて、愉しさ求めてる。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 10:42:58.08 ID:6H+AB/oJO
パドルで落ちるってことは、ギアポジションインジケーター見ればわかるだろ。
何速に入ってるか見ればわかるだろ

カス

どんなオモチャに乗ってんだよ
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 10:43:56.49 ID:fwt5JOSt0
>>597
パッソ気に入ってるんだろw パッソにしておけよ
そよたの車にしておけば無問題さ
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:19:45.66 ID:VMdXDAttO
意識的に触れようとしないかぎりパドルに当たらない気がするが。

ハンドルの握り方が間違ってるんじゃ…
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:24:56.59 ID:I4IRjXj40
>>595
嘘臭せーけど。車種は?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:30:12.63 ID:EHtvyRJs0
もう許してやれ、自分の間違いに気付いたものの引っ込みがきかなくなってんだろ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:36:14.44 ID:6H+AB/oJO
引っ込んでろよw
606572:2012/01/20(金) 12:37:49.61 ID:txcBj20vO
>>600
ああ解るよ。1ってなってウォーーン!!って感じだよ。
6速に入っててアップを触って1速に落ちたと思う。
>>603
SL550の7Gだよ。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:45:49.31 ID:fOyrur6N0
>>606
>>595
20キロで6速入ってたのか?
608572:2012/01/20(金) 12:51:13.56 ID:txcBj20vO
何`だかハッキリ解らないよ。
DSGじゃねーからシフト表示はDでパドル触るとマニュアルモードになって1と表示された。
焦ってるからスピードメーターなんか見れないって!
もちろん加速中ではないよ。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:53:45.09 ID:S5XTuBAD0
>>595
安全装備重視でXSって感じですね。
試乗車探してパドルミス操作するかどうか試してみたら?

ハンドル握ってる手を伸ばしてちょっと力を入れないとパドル操作出来ない位置にあるし
仮にミスシフトしても微速じゃない限りいきなり1速には入らないから参考にしてください。
610572:2012/01/20(金) 13:03:18.58 ID:txcBj20vO
おまいらうたぐり深いから写真撮ってきたよ!↓↓↓

http://i2.upup.be/sHyrEbTLy5
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 13:13:10.64 ID:EHZLwFsj0
なかなか面白いヤツだなw
612572:2012/01/20(金) 13:13:55.98 ID:txcBj20vO
>>609
パドル車は初めてだし他車はわからんがベンツのパドルは軽いぞう!
こんなもん買った時だけいじって2年くらい使ってないわw
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 13:54:38.94 ID:ZrIEC/Lo0
>>612
自慢乙
とりあえずsageろよおっさん
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 13:54:42.16 ID:34cE3fit0
>>589
怪物君
615オッサン:2012/01/20(金) 14:11:18.53 ID:txcBj20vO
>>613小僧、オマエらがカスだの嘘だの言うからわざわざ写真UPしてやったんだよw

こんなとこで自慢なんかするか?タコ!w
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 14:16:32.82 ID:X6XRyWbO0
試乗車で遊ぶなよ。メルセデスもどのタイプも10キロ以下でないと1速に入らないよ。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 14:16:54.77 ID:X6XRyWbO0
試乗車で遊ぶなよ。メルセデスもどのタイプも10キロ以下でないと1速に入らないよ。
618オッサン:2012/01/20(金) 14:23:10.30 ID:txcBj20vO
あ〜、真面目に答えてくれた皆さん失礼しました!
嫁車ですが欧州コンパクトからの乗り換えなのでRSか乗り心地が悪くなければスポーツのCVTにします。
これ以上オッサンが居るとスレが荒れそうなので引っ込みます。
お騒がせしてすいませんでした。サイナラ♪
619オッサン:2012/01/20(金) 14:30:32.43 ID:txcBj20vO
>>616・617 2回もありがとうw
何処のディーラーにSLの試乗車があるの?www
レス時間くらい見てから難癖つけろや!w
ハイ、あとは何を言われようと引っ込みます!w サイナラ〜
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 14:48:20.79 ID:fwt5JOSt0
>>606
6速から1速への直撃は絶対に無いね www
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 15:36:20.76 ID:FuveS17Q0
パドル要らないならRSかXLでしょうね
RSなら要試乗、個人差あるけど乗り心地は悪い!と俺は思います
パドルはそうそう触る物でもないし、ましてや1速にいきなり入るとかありません
パドルシフト付きでも良いではないですか
奥様の安全に万全を期すならSRS装備のXSです、SRSはXSにしかありません
奥様が走りを求められているならスイスポCVTでもいいでしょう
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 16:49:15.01 ID:LEwRlR5M0
572

写真まで載せるのはスゲーわw
最初は釣りかと思ったが、見直したわ

ナイス

しかし…何て低脳なシャバ僧が多いんだ?
お前らがカ○だろ
お前らのお陰で見る気が失せた
サンキュー
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 16:53:00.98 ID:X6XRyWbO0
>>619
残念ながらそれはSLじゃない。パドル付いてるならいきなり1速に入らないことくらいわかるだろ?
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 17:37:19.83 ID:vz6ua62J0
>>622
自演乙
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 17:46:53.49 ID:da1IDszx0
>>610
このエアコンの吹き出し口は間違いなくSLだね。

もしかして輸入車にありがちな不具合では?
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 17:54:58.41 ID:zTxQlyN40
6速20km/h運行できるとかSLってすごいんですね
回転数はアイドリング以下ですよね
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:03:18.32 ID:fwt5JOSt0
6速からアップさせると次は1速なんだってサ・・・こんな事言えるのは本当のバカだと思う。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:33:59.03 ID:3X3+tiJ30
>>627
カブみてーだよな。w
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:39:05.94 ID:X6XRyWbO0
パパの車を写真に撮って・・・
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:59:07.87 ID:3ISWwUvk0
バカはサヨナラしたから、もう触れないようにしようぜ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 19:24:02.29 ID:EHZLwFsj0
大昔のカブのロータリーミッションじゃないんだからwww
あれ?カブは今もそう?
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 19:44:43.99 ID:MAXOGhfi0
オレが25年くらい前に乗ってたカブは停止状態でないと
トップギア(4速)から1速ギアにシフト出来なかった
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:08:55.50 ID:CeRVYbmy0
カブはよくレブらせたな
ガッコンガッコンギュイイイイイイン
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:13:11.93 ID:cwIDWUcYi
どうでも良いけどおっさんはベンツなのに嫁はスズキなんだよな、なんかカワイソス
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:18:10.97 ID:CeRVYbmy0
>>634
嫁用とか言ってるけど、単に自分が乗り回したいんだと思う
そのうちベンツが嫁用になるんだよ
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:24:54.72 ID:CJJD79+e0
これは流石に……
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:28:28.24 ID:X6XRyWbO0
>>633
本田宗一郎の有名な特許一つで、韓国や中国のバイクメーカーが真似したくても
真似できないから、クラッチ式リターンミッションを使ってる。

SL乗る様な見栄張りの嫁がスイフトなんか乗るはずがない。
国産なら最低でもレクサスだろうと思う。

パパのセカンドカーだろう・・・
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:31:39.61 ID:X6XRyWbO0
安価ミス>>632です。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:33:08.62 ID:UoofTLOz0
要するにフィットおすすめってことか
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:23:04.43 ID:n69/sBOpO
キレた時にシフトレバーをパドルモードにする事あるね。
レクサスのアホが車間詰めて煽るから、
パドル使ってメッタ斬りにした事ある。

レクサスのアホがカーブ手前で減速、
俺は加速しながらコーナーに突っ込む、
ぶちぬいてやったよ。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:30:15.78 ID:t/UVVv/N0
>>640
スズキのコンパクトカーで?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:35:39.82 ID:R7XLM6Kc0
スイフト乗りをキレさせたら、ヤバイぜ。マジで。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:45:52.93 ID:czB2TK5K0
ここからはオッサンを偲びましょう
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:49:12.35 ID:X2A1WptZ0
SLのおっさんは今頃、このスレを凝視してます
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 22:15:10.69 ID:NpLOWLZG0
もう許してやれよ
あの年頃は一旦時機を失うと引っ込みが付かなくなるんだぜ
颯爽と退場したように見せかけて、この流れをどこかで愚痴るんだよきっと
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 22:24:56.40 ID:X2A1WptZ0
単なる営業努力でしょ、あれは…
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 00:53:31.73 ID:Swk+RmJW0
煽られたら先に行かせよ^^;スイフトで貼り合ってどうするw
とスイフトオナーの俺が言ってみる。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 01:37:10.33 ID:yj9oeVuPi
そこはMTじゃないと恥ずかしいという事に気づくべき
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 02:26:43.00 ID:yF5cF2gk0
煽られてるのに抜いてるんだから察してやろうぜ
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 03:01:43.16 ID:JOP4tuIB0
新色マダー?
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 07:10:15.28 ID:lZLfwdW90
近所で紺のスイフト発見
珍しいよね紺って
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 09:44:49.82 ID:yj9oeVuPi
>>651
なにそれ見たい
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:15:45.70 ID:YQ/ggpLx0
珍しいもなにも、そんな色は新旧スイフトにない訳だが?全塗装してたら別だけど
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:21:37.63 ID:yj9oeVuPi
嘘乙
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:12:57.82 ID:JQhoWAh40
>>653
現行にはないけど旧型にはあったよ、ノクターンブルーパール。
あと激レア物で紫やベージュなんかもあるけど。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:24:01.96 ID:W2t4Q3E70
>>651
いい色だけど珍しいよね
俺も見たの一度だけだわ
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:26:27.67 ID:YQ/ggpLx0
ノクターンブルーパールを紺色と表現するのは多分色盲だと思う。全然違う色だよ。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:38:09.23 ID:JOP4tuIB0
まさしく渋いダークブルーが欲しい
ギラギラのブルーメタは好かん
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:54:07.41 ID:/EYjBB6Y0
>>658ドウーイ
なんで色展開が少ないんだろうね。
変なところ欧州仕様にしなくてもいいのに
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:56:43.51 ID:S/kKXf3C0
>>657
ノクターンブルーパール
http://images.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%8E%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AB&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi&biw=1042&bih=710&sei=yCgaT9-nNYb4mAWJzd2wCg&tbm=isch

これが紺色じゃなかったら何色だよ?
ない訳だが?って言われて突っ込まれて言いがかりとかお前が色盲だろw
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:00:21.22 ID:W2t4Q3E70
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2008/0605b/index.html
つーかSUZUKIがニュースリリースで

特別設定色の紺「ノクターンブルーパール」

って言っちゃってるんだが
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:15:02.78 ID:iHc0APFB0
>>657
ねぇ〜 いいっぱなしはダメでしょう。
さ、何でもイイから答えて!
色盲についてナンタラ・・でもイイからさ。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:24:14.32 ID:xeNXopzG0
スイスポ出てから変な煽りが増えた気がする
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:05:55.48 ID:YQ/ggpLx0
これを「紺色」と混同してる時点でアレなんだけど?
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:42:50.75 ID:Fz9JugcH0
>>664
しつけーな
みっともないぞ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:48:25.95 ID:e/Caz5ER0
ID:YQ/ggpLx0 必死すぎwww
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:51:06.51 ID:Fc2ombpx0
スルー能力は荒れないためにも最低限必要
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:59:12.19 ID:cdDz+j4i0
小回りのきくXGは人気無いのか?
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 14:20:04.45 ID:YQ/ggpLx0
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 14:22:40.31 ID:TdCmnzGc0
オレのXGはこのスレではのけ者扱いだな
貧乏人向けのスイフトではXGがベストセレクトなのに
現実として自分の周りで見かけるスイフトの半数以上がXG
普通の人ならXGのCVTを選ぶ
まあ、このスレを覗いてる「自称クルマ好き」はRSやMTがいいんだろうな
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 14:29:46.83 ID:A3/zWPv70
俺もXGだけど、町で見かけるのは半分くらいだな
RSもMTも乗ってみたいわ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 14:30:41.94 ID:XiHBlGPc0
>>670
俺はXGは見たことないな。XL以上しか遭遇しない。
RSも今のところ見ないな。
XGは装備見るとありえんな。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 14:33:09.89 ID:iFEekHC00
XG海苔だけど 貧乏人にはマジ最高
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 14:57:08.73 ID:TdCmnzGc0
>>673
自分も同じ
スイフトの一番の魅力は、普通に運転していてもコーナリングが楽しいことだと思うんだけど
XGのCVTでも、その楽しさは十分に味わえるよね
アルミなんかの外観に見栄を張りたい奴は、XGは許せんだろうな
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:01:25.06 ID:0z6YVyhZ0
XGが一番売れてるグレードだろ
ここは社員乙と一部のキモオタが多いw
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:04:03.67 ID:QFcY2Fhw0
小回りが効くので奥様の普段使いにピッタシで、偶のお出かけドライブにも適すと

「XG」を候補にしているのだが、話題にしてはいけないグレードなのか?

オートエアコン付きで立派なのだがな、、、
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:12:32.89 ID:iFEekHC00
XSやその他に乗った事はないけど
近所を走ってるだけだしXGで自分は不満も何も無い
この値段で文句なぞありません

ただ個人的には、長く乗るならXSなのかな?と思う
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:14:45.59 ID:lYBATnWj0
XGがいいって言うのは構わないけど、何で他のグレード貶すんだ?アホみたいに。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:20:11.33 ID:Bu3nP2i20
ノクターンブルーパール
青 というには濃すぎる
紫 というには青すぎる
で、漢字1文字で表現すれば 紺 にならざるを得ない
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:20:28.34 ID:0z6YVyhZ0
RSがいいって言うのは構わないけど、何で他のグレード貶すんだ?アホみたいに。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:22:02.77 ID:xeNXopzG0
スイフトは全グレードオススメです
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:31:01.66 ID:7g+1IilG0
XGは最小回転半径が4.8mでタイヤが15インチだから、
運転に不慣れで狭い駐車場では良いだろ。

片道10キロ(都市部なら5キロ)以下の下駄使いなら十分。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:38:57.95 ID:YQ/ggpLx0
>>679
なんで漢字一文字なんだ?色見本を見たら、ノクターンブルーパールと紺との違い分かるだろう?
他のヤツは間違いに気が付いて静かになったぞ!紺はあんなに青くないし日に当たっても明るく発色しない。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:49:50.55 ID:QFcY2Fhw0
>片道10キロ(都市部なら5キロ)以下の下駄使いなら十分

オーナーさんの書込みと思いますので御教えください。

郊外道路30〜50Kmや、高速道路300〜500Kmだと問題あるのでしょうか?
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:54:36.06 ID:TdCmnzGc0
>>684
XGは高速でも安定しており、長距離ドライブも苦にしない
ただし、所詮1.2なので長い上り坂はちとキツイが、これはXSもRSも同じ
>>678
別に他のグレードを貶してる訳じゃないよ
XGは安くても良い車だということを強調しているだけ
予算に余裕があるなら、RSでもXSでもフィットでも好きなのを買えばよい
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 16:01:05.21 ID:r7EBnc/j0
1年で14万8千光年でも問題無い、たぶん。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 16:16:52.46 ID:7fd3ilS6i
>>661
紺じゃんw
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 16:19:26.55 ID:YQ/ggpLx0
>>685は相手しなくていいよ!スティングレースレで「NAが売れてて、ターボは売れてない」とか言ってるヤツだから
689685:2012/01/21(土) 16:37:42.48 ID:TdCmnzGc0
>>688
こいつ何様
オレはスティングレースレなんて覗いたこともないけど
何を理由に決め付けてんの?

自分に関係は無いが、スティングレーでNAが売れてるのは事実じゃないの?
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 16:42:15.16 ID:4opVNxRu0
XS試乗してきた。率直に言って、ノロい。重たい。そのため疲れる感じでした。

レビューでよく書かれてる40〜50km/hあたりの抜ける感じ?も異音?も
かなり意識して確認してもほとんど気にならなかった。

もっさりスタートだけは皆さんの言われてるとおり、スタート時にぜんぜん前に行かない。
信号待ちからデミオと同じ感覚でアクセル踏んでも前の車との距離がどんどん広がる。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 16:58:28.08 ID:AKEjd1pvO
こないだ駐車場に戻ったら、隣に旧スイフトが停まってた。
私のも、隣のも白だけど、旧の白と今の白って並ぶと全然違うな。
旧の白は黄味があって暖かい感じで、今の白は青味がかってる。
個人的には前の白のがスイフトのデザインにあってるなーって思った。
赤も旧のが好きだ。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:12:28.65 ID:QFcY2Fhw0
2015年の燃費基準を上回るべく「超スロー加速」にチューンしてあるんだろね。

オーナーの方に御聞きしたいけど、スタートから速度上がるまで「S」ボタン押していたら

前の車に離されない加速しますか? しれだと燃費悪くてダメですか?
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:24:23.08 ID:M0pkc3Jx0
XGは社外の好きなホイール付ける楽しみがあるじゃないか
同じ理由でオーディオレス選ぶだろ常考
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:24:38.17 ID:TdCmnzGc0
>>692
本当に買う気があるのなら、明日にでも試乗して自分で確認しろ
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:38:49.47 ID:FlMWqx6O0
>>683
>他のヤツは間違いに気が付いて静かになったぞ!
違う
諦めの悪いバカが、まだ騒いでらと思って、相手にしないだけ
例えば人に、その車の話をしようと思ったら間違いなく 「紺色のスイフトが・・・」 って話す
696オッサン:2012/01/21(土) 17:38:57.90 ID:7tmSND1nO
皆さんスマン。
俺の勘違いだったみたいでテストしてみたよ。
交差点を曲がる時にウインカーレバーと一緒にパドルを触ってたみたい。
すなわち2速からダウンして、ゆっくり加速時に1速だからウォーーンとねw
年に2回くらいのことなんで記憶が曖昧だった。Orz
許してオクレ。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:59:28.52 ID:Fc2ombpx0
>>695
とっくにあぼんしてる。貴方もスルーしときなさいな
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 18:08:06.69 ID:68QKhXny0
>>683

ものすごい、ノクターンブルーパール への拘り…。
紺ヲタクですな。

699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 18:11:53.37 ID:QFcY2Fhw0
>試乗して自分で確認しろ

一度は試乗済み。次回は来週末の予定。

ちなみに貴兄(ID:TdCmnzGc0)はオーナーさんですか?
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 18:36:37.10 ID:0GQt8pVm0
たまにさ、曲がり終えてもウインカーのレバーが元に戻んないことがあるんだが、
何度くらいハンドル切ったら曲がったことになるんかな。ホントたまになんだけどな。

思い出せる分だと左折のときが多いんだけどな。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 21:18:52.51 ID:WOIHArf10
>>696
よく分かんないけど
謝りに戻ってくるって勇気がいることだと思うよ カッコイイ
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 21:20:04.72 ID:UzJtLDGh0
>>700
コーナーのRがゆるいだけでは?
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 22:22:24.25 ID:YQ/ggpLx0
>>696
SLとか言ってたな?左ハンドルベースの車のウインカーレバーは右側にある。
それに、パドルの右側はUPスイッチだ。操作ミスで触ったんならギアUPするはずなんだが?
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 22:25:00.26 ID:YQ/ggpLx0
>左ハンドルベースの車のウインカーレバーは右側にある。
ゴメン酔ってる!
ウインカーレバーは左側・・・に訂正!
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 22:32:21.17 ID:7g+1IilG0
>>691
2代目:パールホワイト
3代目:スノーホワイトパール
の違いか。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 23:01:46.05 ID:qSO+jAMK0
>>690
フィットおぬぬめ
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 01:14:26.61 ID:ihfZt71Z0
日曜日に再度XSの交渉でディーラーに行って来る。9年ぶりの新車購入で、価格帯が全く違うHIDかキセノンバルブのどちらにするか悩んでいます。雪国済みです。アドバイスをお願いします。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 01:21:27.11 ID:FJACo6U10
>>707
前スレかスイスポスレで雪国ユーザーの書き込みが結構ありました
ここは最初から読みましたか?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 02:13:39.15 ID:svVjplsy0
>>708
意地悪しないで教えてあげなよ。HIDおすすめ。
あと、フィットもちゃんと試乗するように
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 02:14:21.33 ID:svVjplsy0
>>708
意地悪しないで教えてあげなよ。HIDおすすめ。
あと、フィットもちゃんと試乗するように
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 02:18:14.09 ID:ZfBQTmLN0
フィット考慮したけど主流グレードにリアアシストグリップさえ無いんだぜ?
本革ハンドルも無いし…

まあ他社も似たようなもんで、結局スズキだけが装備いいんだよね。
腹立つわ。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 02:28:45.18 ID:lBlX/cyki
このクラスの車なんてそんなものだよ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 08:24:41.05 ID:WXEB3lou0
>>711
スイフトの内装は上手くやってるよね。同価格帯では図抜けてる質感
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 10:19:42.29 ID:NTw3fBBi0
>>711
本革ハンドルなんてカバー後付けでいいんじゃないの。
汚れたら取り替えきくし。
スズキだけが装備がよくて腹が立つくらいだから
よっぽどスズキが嫌いなんだろう。フィットオススメ。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 11:12:47.82 ID:kyjBbFMY0
>>707
雪国なら知識としてあるんじゃないの?
HIDは熱発しないから走行中に積もった雪が全く解けないって
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 12:06:35.39 ID:A6RVxZyA0
北海道だけど、あえてHID付けなかった。理由は>>715と同じ。
XSの4WDだけど、前乗っていたフィットよりバランスが格段にいい。特に凍結路
燃費も13〜15くらいでまあまあ安定してる。
個体差かクルコンが120キロでも設定できる。これは重宝してる。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 12:21:44.25 ID:DKH5u+JN0
ハンドリングだけよくして欲しいなら、
スプラッシュはダメなの?

中心付近のわずかな操作でもちゃんと車が反応するし
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 16:15:22.06 ID:EHD8npev0
純正HID仕様で雪国住まいだけど、
氷は解けないが、雪が張り付いた事はまだないよ。
べた雪が降る中を走行したことがないだけかもしれんけど。

色的にはコーティング無しハロゲンの方が見やすいかも。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 17:43:32.42 ID:4zxVl99MO
雪降ってても運転するのか、すげーなー。
こっちは台風でも運転するが。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 17:54:00.49 ID:qV2Ri+OU0
雪国は大雪ドカ雪くらいで会社休めないもんなぁ。
朝は玄関や車庫前の除雪、野ざらし駐車なら車を掘り起こすために早起きしなければならんし。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:01:50.82 ID:o01UMGWSi
だからなんで雪国民がこんなに居るんだよwww
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:11:11.68 ID:Cpam1x+80
日本アルプスのお陰でお前んちは雪国じゃねーんだよ
裏日本に少しは感謝しろよ
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:18:41.70 ID:u7L0wu7d0
雪国民は「東京で積雪5cm、交通に混乱」みたいなニュースを見て鼻で笑うんだろうなw
日本海側に住んでる友達も「車を掘り起こす」という表現を平気で使うし。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:26:11.92 ID:8Q8NefwM0
雪国の雪質と東京の雪質を一緒にしちゃいかん
田舎で慣れてる人も東京の凍ったガチガチ雪では転ぶのが多い
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:33:13.91 ID:G3WUZCiw0
>>719
春を感じる出来事の一つが「雪ではなく雨が降った」な土地柄舐めんなよヲイ

>>724
東京の雪ってそんなに凍ってガチガチなの? むしろ湿ってベトベトと言う印象があったけど
あと東京が滑りまくるのは履物の問題とか、都会の歩道にありがちなタイル舗装にうっすらと
積もった雪は滑りやすさが半端無いとかその辺の問題だと思ってた
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:37:00.76 ID:gi++gkY40
東京の全然ガチガチの雪じゃないよ。
あれは雪というより、凍結で転んでるだけだ。
それにほとんどの場合、昼前には融けるし。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:38:20.74 ID:JlvD93YA0
凍結路面で夏靴なら、北海道民でも余裕で転ぶわ
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 18:57:48.52 ID:ddCoEqZMO
RS試乗してきたけど足回りは固過ぎるとは思わんかった。
スイスポを乗り心地よいと言った評論家もいたよね。
俺とヨーロッパの人達はRSの足、これが普通かもね。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:00:25.82 ID:o01UMGWSi
(キリッ つけてないと本気で言ってる様にしか思えんwww
そうだとしたら欧州の人が不憫でならない、、、
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:13:45.07 ID:zyWqz61s0
XGとRS試乗してきた。なんかRSの方がモッサリが気になったわ
タイヤサイズのせいか、ステアリングの重さのせいか理由はわからんけど
少なくとも試乗で出せる速度域では全体的に重ったるい感じに
逆にXGでもそんなに柔らかさは感じなかったな。これは迷う
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:15:08.97 ID:G3WUZCiw0
実際どうなんだろうな。道路事情を考えると、むしろ日本のほうが舗装レベルが高くて
欧米の舗装は穴だらけ割れだらけらしいから硬い脚は余計厳しいはずだし。後は
慣れの問題か? 街中は個人車規制が基本で、自分の車に乗るのはある程度速度が
出る郊外ばかりだからそっちに合わせてあるとか。ちなみに>>728の居住環境は?
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:17:48.56 ID:r6x9mQY+O
俺も今日納車予定のRS見てきました。実車がなかなかないんで初めて見たんですがかっこよすぎで泣いた。別な店で試乗もしたけど、足回りだけでなくあのハンドルの重さも遊びがない感じでいいですよね。
来月には乗れると思うと家に帰ってからまたカタログを開いてワクワク。嫁は戸を閉めました。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:28:59.82 ID:ddCoEqZMO
>>731
東京に近い神奈川。
足は好みと、以前に乗った車との関連もあると思う。
若い頃ガチガチの足車に乗っていたしねw
今は前期型ポロだよ。
不快な突き上げがなければ固めの足の方が良いと思ってるw
コンパクトにゆったりした乗り心地なんて求めてないからね。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:41:25.78 ID:G3WUZCiw0
>>733
う〜む、モロ都会ですな。するとやっぱり慣れですかねぇ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:43:03.04 ID:a43+bpsV0
>>729
いやいや、欧州のクルマの歴史は遥かに長いから、日本のユーザーに不憫とか言われたくないでしょう。
逆に不憫だと思われてるか。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:53:42.24 ID:ddCoEqZMO
>>734
逆に聞きたい。
コンパクトカーで柔らかい足のどこがいいの?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:01:00.17 ID:G3WUZCiw0
>>736
いや、自分も色々乗り比べたわけじゃないけど好みの問題で言えば
そんなにやわらかくない方が好きだと思う。つーかいわゆるフニャ脚って
ある程度の速度で走ると不安定に感じるよな。愛車は先代スイフトだけど
たまに他人の車に乗ってフニャ脚だとなんとなく怖い

で、想像だけどフニャ脚を好む人はホントに街中主体で駐車場から車道に
出る時の段差とかそういうのを重視してるんじゃないかな。良くわからないけど
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:13:07.72 ID:ddCoEqZMO
>>737
その想像バッチリ正解だと思うw
空いてる首都高のデコボコカーブなんてフニャ足車は恐怖以外のなんでもないw
走りと信頼性…ゆったり感を最重視で選ぶならクラウンアスリートの中古を選ぶ方が良いかもね。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:13:20.84 ID:Mxd46rmb0
そもそも素のスイフト別に足ふにゃふにゃじゃないよ?RSが固いんだろ。
RSはスイスポや他のスポーツグレートと比べて固いらしいからな。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:24:19.02 ID:jv6oYbCE0
そんなにスピード出して走ろうと思ってないから正直どうでもいい部分。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:28:50.90 ID:ddCoEqZMO
>>739
フニャ足とは素イフトのことを言ったんじゃないよ。某大手メーカーのことw
反論承知で言うが、俺的にはRSが普通で素が柔らかめ。
そりゃダメ国産車的には素が固めかも?w
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:37:19.80 ID:JlvD93YA0
車に関する思想はさておき、現実の峠の最速は、欧州の車ではなく、トヨタのプロボックスだと思う
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 20:45:11.47 ID:o01UMGWSi
※ただし営業車に限る

高速でプロボックスの後ろにつくと追い抜きとかすごい楽\(^o^)/
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:00:52.44 ID:ECkLZHiK0
ダンパーがちょっと硬い程度で硬いとかフニャとかねーだろw
なんでそんなに大きく盛るんだw?

自称車好きのアホが多すぎるだろw
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:02:35.06 ID:wG2IQrcr0
小回りの効くXGをベースに固めの足に交換して
後付過給器を乗せた街乗りスペシャルなんて妄想は
変態でしょうか?w
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:04:04.69 ID:0FR+mNOJ0
プロボックスさんはヨタの良心やでー

ADバンにはない良さがある。
パートナーさんは1.5L 5ATで営業車のレベルを超えている。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:05:46.40 ID:0FR+mNOJ0
RSとX系の足の違いは、
せいぜいノーマルとカヤバのNEW SR-Special程度の差だろう。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:19:52.86 ID:AtBj2l3u0
まあ、俺にとっちゃあの剛性高いボディがありゃどんなグレードのスイフトでもいいのさw
様は、腕しだいさ(キリッ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:39:29.94 ID:ihfZt71Z0
本日XS注文したー!
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:41:30.83 ID:j6sI/cFZ0
納期は?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:44:08.57 ID:ihfZt71Z0
在庫があったそうで2月上旬
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:46:58.98 ID:JeJPIZ650
>>749
おめ おめ おめ
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:50:12.97 ID:cIqkvd5e0
XSのカーテンエアバッグとかESPが保険の値引き対象になればいいんだがな^^
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:53:17.78 ID:Uyw53jkg0
素はフニャ足、RSは固い… 俺はどっちも好き

気に入らない人は天下の
フィットおぬぬめ〜

スイスポのサス付ける人柱さんいない?w
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 21:56:11.09 ID:jXe2Kqnz0
早いなー
俺のRSは正月初売り契約で生産が2月中旬、下手したら納車3月だよ
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:03:17.42 ID:FJACo6U10
>>709
スマンけど雪国じゃないから余計な口出ししたくなかったのよ
しかも重くて書き込みすら出来なくて今ようやくチェック
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:04:30.98 ID:lzwyse9i0
>>747
KYBのダンパーって、気温が低くなると乗り出しがかなり硬いんだよな。
その点、純正は温度変化に鈍感でよい。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:04:52.79 ID:r6x9mQY+O
>>755
ナカーマ
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:18:53.51 ID:B64F/fry0
素かRSかを選ぶときはパワステの感触で決めればよいんじゃね?
他の違いは後から簡単に変えられるものなんだから
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:24:40.15 ID:kyjBbFMY0
>>751
早いねおめ
色は?
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:32:56.86 ID:tFXLVBDH0
今日RSの白を契約してきました。今日は自分の誕生日なんで、嫁さんに頼んで買わせてもらいました。納車が楽しみ過ぎなんで、さっきからネットで写真見ながら妄想してます。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:51:19.64 ID:bYKYtEEjO
>>761
震災がきて納期遅れるよ
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 23:34:39.33 ID:o01UMGWSi
>>762
ソースは予言1.25?
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 00:02:27.90 ID:R98wfOl30
>>759
パワステもパワーステアリングコントローラー取り付ければおk
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 00:30:18.44 ID:FDqzmNSB0
http://bombom.blog.so-net.ne.jp/2011-01-26

RSからおっさんグリーンを外したのは完全なる選択ミス
3代目素イフト発売以来の大失態と言っても差し支えない
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 01:38:36.20 ID:qn6ZUdsjO
RSで新型スイスポに会うのが肩身が狭いよね。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 03:16:33.06 ID:FEcHwqLA0
ZC31S、MTから乗り換えで
RS契約してきました。補助金の関係で
泣く泣くCVTですが皆さん宜しくお願いします!
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 03:39:20.07 ID:gSALVjNP0
素イフトのNAチューニングって無いのかな

769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 04:30:22.98 ID:4rDLn8e80
NAエンジンなんだからNAチューンはできるだろう
やろうと思えばプリウスだってできるさ
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 05:20:05.13 ID:3B6eK7S60
オプションのbluetoothハンズフリーキットを標準オーディオに接続している人にお聞きしますが、iPhoneでの通話と音楽再生はケーブルレスで可能ですか?オーディオ側で選曲操作はできますか?
ディーラーに聞きましたがわかりませんと言われました。
ナビだとできるものはありますが、高いしiPhoneで事足りるので要らないんです。
よろしくお願いします。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 07:03:21.46 ID:B66C/R4P0
>>760
白 フルエアロ のHIDナビ無し
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 09:04:13.56 ID:0FspvsWO0
>>770
たしか、音楽再生と電話ハンズフリーで両方使いは出来なかったはず。デラでそう言われた。
音楽再生は有線接続でないと出来ないみたいです。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 14:15:14.83 ID:7nqfFq9+0
>>723
雪国とは除雪が違いすぎるからな
東京なんて除雪車を見つけるのが難しいくらい
慌て始めるころには溶け始めてるか路肩は凍ってガチガチ
雪の日に煉瓦の上を革靴で歩いて骨折するのが東京文化
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 14:24:30.48 ID:kGWJX6FG0
>>736
ヨタフニャの良さは街中で発揮される
お買いもの専用、日常生活では快適。
プチトマトをスーパーに乗り付けて荷物を載せて全力で
歩道を乗り越えた時にママが舌を噛まない優しい仕様

フニャ〜の遅い揺り返し波を使える運転者次第で酔わない
郊外の山道や高速へ持っていったら怖くてダメ。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 14:26:32.57 ID:7nqfFq9+0
>>772
有線接続・・・ですか?まいったな・・・どこにつなぐの?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 14:35:40.06 ID:WnQ94Kgl0
雪国ではRSのエアロでさえ割れないか心配だよw
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 14:55:31.96 ID:b9FDWcsV0
2代目は雪国じゃなくても割れた
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 15:53:39.16 ID:S5cjoQDp0
やっぱエアロは要らんな
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 16:30:31.97 ID:0FspvsWO0
>>775
ちょっと、言葉足らずでした。
純正のスイフト専用オーディオのOPのBluetooth対応ハンズフリーキットと
ipod接続ユニットの同時使用はできません。ってことです。
ただ、クラリオンのモノですがもしかすると改善されているかもしれませんので
デラで確認してください。1年前の新車購入時の情報なので、念のため・・・

別で調べた方法で、Bluetoothで電話を接続して、音楽音声をヘッドホン端子接続の
FMトランスミッターで飛ばす方法もあるようですが、試していないので不明です。

私はカロのナビをヘッドにして、iPhoneとは別にスイフト用にipodを購入して
接続しています。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 16:38:08.95 ID:vy5Hs7k2i
>>766
なんで?
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 16:40:41.70 ID:1ZrDebedO
旧型マーチに有った茶色メタリックなんか似合うと思うけどな〜。
赤メタリックはISのような綺麗なワインレッドなら良かったのにな〜。
モスグリーンメタリックなんか有ってもいいのにな〜。
ソリッドのカラシ色とか水色とか有ってもいいのにな〜。
ボディーがキープコンセプトなんだからカラーがたくさん有ればいいのにな〜。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 17:24:39.78 ID:hCFVc3Ws0
>>781
例のSLのオッサンでしょうか?
783770:2012/01/23(月) 17:27:51.17 ID:xlc3SeK70
>>779
ありがとうございました。参考になりました。
ディーラーの人もわからないらしいので、クラリオンに電話して実装されているプロファイルを聞いてみます。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 19:16:26.31 ID:c6qM4oMy0
ノーマルだけど展示車乗ってみて驚いた!
ドア閉める音良すぎじゃね?!
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 19:38:32.03 ID:iSvibc0C0
お、おう
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 19:41:39.14 ID:fFH4X/Sk0
ドアの閉まりはポルシェ並みです。
バックドアはいまいちですけど。
内装の質感もそうだけど
車体の雰囲気がいいですね。
これでこの価格なのは
やはり企業努力なのか
それとも他社が暴利なのか?
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 19:44:27.29 ID:QG5X8A4O0
9年年落ちコペンからスイフトに乗り換えた直後は
ドアを閉める勢いが足らなくて半ドアばっかりしてたな

気密性の差は歴然。閉める音もイイ!!
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 19:49:54.24 ID:1ZrDebedO
>>782
えっ、そうですがw

あんた鋭いねw
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 19:51:02.50 ID:ku+u6m0O0
>>787
簡単にギシアンしちゃうコペンと比較してもなwww
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:18:50.21 ID:jIL/Fdtw0
>>784
ドアの閉まり音が良いとそれだけで満足する。近所のデラにはまだ無い(悲)
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:29:42.52 ID:yDyS50lD0
ドアの音なんぞウェザーストリップでどうにでもなるわな。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:31:31.02 ID:TGF8/gx40
>>791
そう思ってるアンタは、まだアマい
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:01:26.65 ID:B66C/R4P0
XSを購入予定なのですが、ディーラーに社外のエンジンスターターは取り付け出来ないと言われたのですが本当でしょうか?イモビライザーや故障診断機のセッティング作業が必要だからと言われました。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:15:28.32 ID:0FspvsWO0
>>793
確か、ユピテルやセルスターで現行スイフトのハーネスキット無かったと思う?
>イモビライザーや故障診断機のセッティング
私もそう言われました。イモビが誤作動するとか・・・
純正OPのはハーネスにバイパスが付いててそれが高いとか言ってましたね。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:29:03.32 ID:gn+g2XZ50
なにがXSだよXGにしとけよカス
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:34:54.28 ID:ku+u6m0O0
社外でもできたよ!ってレスついて、それがデマだったらどうするの?死ぬの?
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:43:55.25 ID:PUzdZUAJ0
>>795
ESPの無い車は、今後クズじゃん
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:50:36.34 ID:gtGhiS3O0
>>797
ESPとかいらねw電子制御になんか命預けられないわwww
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:51:25.21 ID:ku+u6m0O0
>>797
鳴らしてから言えよwww
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:51:48.21 ID:gn+g2XZ50
>>797
ユー エスパー?
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 22:54:25.98 ID:gtGhiS3O0
えれくとりっく・すたびりてぃ・こんとろーる だったかな?そんな感じ
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:03:34.32 ID:iOdibyv+0
>>798
MT信者の方ですね(´・ω・`)
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:11:35.01 ID:xFW4Gf+v0
XS欲しいなぁ
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:13:47.06 ID:NwsfBvLL0
(恐らく)、凍った雪でフロントのアンダースポイラーがずれた…。
去年の雪じゃ何とも無かったのに。傷つけないように、したつもりだったが。

交換してSGやり直すと幾らかかるだろ。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:28:11.14 ID:5+03x/Qm0
さっきネット見てて知ったんだが、XSはフロント部にランプがあるんだな。俺のはXLだ。
前に乗ってた車がミラーのすぐそばにランプがあったので、いつまでもその癖が抜けず苦労する。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 23:36:48.49 ID:yDyS50lD0
>>792
ん?
ドアの音なんて剛性とは関係ありませんよ。演出ですよ。メーカーの。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 00:19:54.77 ID:p99RQK1K0
>>802
残念ながらRSのCVTなんだよ^^;
足がしっかりしてるから安心感あるので問題ないけどねw
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 00:28:48.55 ID:O8l3ufRx0
どっかで社外のスターター付けてる
店のブログあったような気がする

どこか忘れたw
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 02:27:12.19 ID:6xOMuirt0
>>792
昔某メーカーの下請けでドアのゴム部品作ってたよ俺
その会社じゃ国内3社くらいの部品担当してたけど>>806の言うとおり
上から「もうちょっと音質変えて」とか言ってくるわけ。

ドアの音で剛性とか言ってる馬鹿まだいたのか・・・
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 02:44:04.22 ID:xYtFWJw/0
ドアの閉まる音質までチューニングし出したのか…
そもそもスズキのトヨタ化は良い方向なのか?
転落の道としか思えんが。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 03:08:04.01 ID:6xOMuirt0
スイスポの出来を見るとまだ安心なんじゃね。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 03:43:34.74 ID:c0eMRYBX0
良いも悪いも「メーカー独自の個性」なんて市場原理の前ではゴミみたいなもんだよ
大衆迎合的な「メーカー独自の個性」を演出しつついかに安く作るかが
今の世界中の自動車メーカーの方向性なわけで
それで上手く行ってるのがBMWだったりベンツだったり
フィアットグループもそれを狙ってるけど北米市場に弱いからイマイチ伸びてないね
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 07:20:05.14 ID:QOpcl4v40
>>798
お前にぴったりな車は自転車しかないな
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 09:19:23.20 ID:z7Gm4HT80
マジレスすると、下手くそは頼むから付けてくれ。だけど緊急回避しようとしたときに邪魔するようなのだったら勘弁な。
ABSでもスポーツモデルのは出来がイイ奴が多いが、安いクルマはそこら辺も金掛かってないのでタイヤ性能活かせず、制動距離延びるし、アンダー出るしで良いとこ無し。雪道でもインフォメーションがある基本性能のしっかりしたイイブレーキなら人間ABSで十分。

815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 10:04:30.01 ID:ck0c2KY10
>雪道でもインフォメーションがある基本性能のしっかりしたイイブレーキなら人間ABSで十分。

雪道や凍結路で運転したことないでしょ?そんな路面での{人間ポンピングブレーキ}が一番危ない。
コンピューター制御のABSの方がマシだが、凍結路面ではABSが弊害で停車出来ない(ABSが作動しっぱなし)
ことが稀に起きる。スイフトXS 4WDだけど、今まで乗ってた車のABSの中で新しいからかABS性能が格段によくなってる。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 10:10:59.45 ID:cNaiu9qi0
どっちにしろ過信は禁物だね。
気象状況から凍結を予測するとか
事前に避けたり、スピード落とすとかが
最も大事だよね。
これだけABSが普及しても追突事故は
腐る程起きてる訳だし。
心のブレーキも大事ですね。

817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 11:25:58.15 ID:mqSWndVe0
アホをスルー出来ないのか?
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 11:30:43.29 ID:jss29AmH0
スルーしたせいでそのアホが事故って周りが迷惑するだろ
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 11:38:42.09 ID:mt06Zu2r0
ここで啓蒙して事故が減るんなら願ったりだが
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 11:58:37.93 ID:7TDULUfl0
緊急時に人間ABSなんてできるわけない。
出来る状況なら、それは緊急時ではない。
ああ、スルーできなかったw
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 12:49:26.86 ID:Ft7JuVBWi
>>820
マジで出来ないの?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 14:43:21.27 ID:vWX411VR0
ま、ブレーキペダルじゃどうやったって左右で効き具合を変えるなんてことはできないからな
そういう意味じゃ、人間ABSなんてのは、ただの妄想
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 14:45:00.29 ID:kCP+Rhdc0
>>820
周囲がゆっくりと動いたら緊急時?
そういうときは頭の回転半端ないからパニックブレーキ踏んでても脚が動くよ。ただ知識と経験が無ければ引き出しからナンも出てこないけど。一緒にしないでくれる
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 14:47:13.16 ID:ob4s6S2d0
>>822
パニックブレーキ踏んで固まるタイプね。せっかくABSでハンドル効くのにね。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 14:50:59.55 ID:8/AILC1U0
緊急時をたくさん経験してる人ってかっこいいですね
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 14:55:06.62 ID:vWX411VR0
不本意ながらたくさん経験してしまってる・・・
ドウモスイマセン orz
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 15:00:13.29 ID:F2i08ojh0
ブレーキアシストがつてるのに繊細な操作が出来る自信ないわ。

迷わず踏みちぎってハンドル操作に専念する。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 15:26:45.94 ID:IS30wHLO0
俺SUGEEEEEEな奴ばっかだな
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 15:42:27.75 ID:YAihXWeZ0
一般的な会話をしようという時に「俺は違う。俺は出来る」自慢する奴は
会話が成立しないから自然に相手にされなくなるのでほっとけばいい
TVに出てきて党が叩かれても「いや、私は違う意見ですから!」と同レベル
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 16:21:50.09 ID:/E/C3kbtO
盛りすぎに注意。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 16:48:36.55 ID:h+VqzIUsi
イツキ君が湧いているのぅ
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 16:52:02.90 ID:h+VqzIUsi
>>829
コレって元々一般的な話じゃないでしょ。ブレーキペダル ガタガタいって制動距離延ばすABSがあるって話。そんなクソABSなら要らんって事
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 17:08:26.16 ID:/E/C3kbtO
いらない奴はヒューズ抜いとけ。

よし、解決したな。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:24:00.76 ID:l3Rrl+kv0
正直ABSが必要なシーンって雪道以外何があんだよって話だよな( ´Д`)y━・~~
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:31:25.63 ID:ck0c2KY10
つ 濡れた路面に滑りやすい路面と普通のアスファルトなどでのパニックブレーキ時のハンドル操作

そもそも、ABSの役目を知らないゆとりが大杉
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:36:06.80 ID:Ip9KADqP0
ABSなんていらんよ。安全の名のもとに要らん金払ってくれる客は、メーカーにとっては美味しいけどなw
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:37:12.41 ID:l3Rrl+kv0
ちがうよ、まともに運転してたら使わねーだろっつー話。パニックブレーキとか踏む時点でどうかしてんだよ

とは思わんかね?思わんか。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:56:26.17 ID:ck0c2KY10
>>837
子供の飛び出しとか信号無視で突っ込んでくるとか・・・予測が出来ないんだな?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 19:01:02.90 ID:88mvv6xT0
スズキの車にABSやESPなんてお金がかかる装置は不要って事だな!
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 19:05:35.25 ID:l3Rrl+kv0
アルトの社用車グレードにはついてねーしな。
ABS効くまで踏めるってすげーな。どんだけ予測してなかったんだろーな。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 19:15:34.57 ID:ObhvNVH50
単発君にかまってあげるなんて
みんな優しいね
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 19:16:53.62 ID:80MZqqEJ0
今日初めて右側のタコメーターのスリップ防止?みたいのが点滅した
あれがESPが作動したってことなのかな
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 19:28:15.94 ID:l3Rrl+kv0
まじ優しい。ありがとう。・゜・(ノД`)・゜・。
地震が怖いぉ、、、
ESPが作動すると警告音が鳴るはずだぉ。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 19:44:21.08 ID:kz1ZU011i
>>840
タイヤがショボイグレードならすぐにABSは作動する。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 20:21:46.19 ID:ju48j78l0
「がんばれ街の仲間たち!」にぶつかる連中って、自分の事を運転の上手い人間だと思い込んでるバカばっかだよな w
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 21:18:12.85 ID:l3Rrl+kv0
そうか?相当なテクニシャンじゃなきゃできねーよあんなの。例えば中央分離帯でオブジェになるとかさw
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 21:19:50.02 ID:HHAABleR0
>>843
きもちわりーおっさんだな
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 21:47:22.88 ID:g4YTfXg10
キーレスリモコンのケースを探していたところ、フィンランドのgollaのmp3バッグなるものを発見
これは本来iPodやwmなどのmp3プレイヤー用なので、サイズ(105×65)がリモコンより少し大きい
そのため空いたスペースにLEDライト(PHOTONPUMP PP-7003BK)を入れたら、サイズがぴったり
ポケットに入れて持ち歩くには少し大きいが、カラビナ付きなのでカバンやベルトループにも付けられる
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:10:51.68 ID:FT2BMdvz0
皆さん、もっとクルマに乗ること、操ることに興味持とうや。技術系の話は何でも否定だと妄想ドライバーだと思っちゃうよ。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:26:20.76 ID:G16eSPCr0
な、なんだ、この上からマリコは・・・。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:29:52.70 ID:/E/C3kbtO
所詮は便所の落書き。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:45:18.46 ID:rjNDQKy60
このクルマって欧州の好評価が逆に日本のジャーナリスト達を刺激したんだろ?
ここでRSの足が硬いとか、もともと開発上のコンセプトはRSの設定がデフォだろ
ツギハギだらけの日本の道路事情はある程度柔らかくしないと。売れない
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:47:38.99 ID:WXvYiRHn0
スイフトの燃費 満タン法での最高記録を教えてください。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:50:00.48 ID:4urOFIQM0
RSよりXGのほうが乗りやすいのかな…
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:56:38.95 ID:e+xfxGi10
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 22:57:36.18 ID:VCgtTmM40
>>855
主役が完全に車w
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:02:15.60 ID:HHAABleR0
>>855
写真ワロタwwwスイスポ試乗かと思ったらタグが野球だった…一体どうなって
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:03:13.58 ID:80MZqqEJ0
>>853
神奈川の田舎 主に通勤使用
毎朝7,8分暖気 今平均で15km/hぐらい
毎回給油ランプついてから満タンまで入れてる
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:07:48.20 ID:kkamCtUo0
足はRSの硬さが元々だったとしても、そこに組み合わさるのが
もっさりCVTの非力1.2ってのがバランス的に微妙なんだと思う
1.4とか1.5の非もっさりなら硬い足も生かせように
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:27:21.72 ID:UTH9auSh0
>>859
同意。
RSの硬さ+ハンドルの重さは安定感よりも重いという印象の方が強くなると
思う。全ては1.2のエンジンのせいだ!
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:37:51.56 ID:xplUQaxF0
RS
乗り心地はどうか。硬いと判断されて日本仕様をソフトな方向に振った経緯はあるが、
実際に試乗すると、さほど気にならない。確かに街中の路面が荒れた場所では硬めに感じるが、
路面のデコボコによってタイヤが細かく跳ねる印象はなく、ノーマル仕様と同様の重厚感を保っている。
特に最近は、燃費性能を向上させるため、空気圧を高めに設定するコンパクトカーが増えた。
これらの車種と比較すれば、RSの乗り味は決して硬くない。
欧州仕様のスプラッシュと比べても、かなりマイルドな印象。スイフトにはスポーティグレードとして
XSが用意されるが、この足まわりはRSと共通化しても良いと思う。

スイスポ
購入時に注意したい点は乗り心地。サスペンションの伸縮性が優れ、粗さは感じないが、
時速50km以下では少し硬い。ボディ剛性を高めたから重厚感が伴い、クルマ好きには受ける
乗り心地だが、ファミリーカーとして使うなら家族の意見も聞いておきたいところ。
タイヤが路面の上を転がる時に発生するノイズも若干目立つ。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:40:09.59 ID:l3Rrl+kv0
>>853
燃費計20.6、満タン方19.4が最高。
主に静岡と愛知との往復
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:45:30.82 ID:xplUQaxF0
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:04:03.11 ID:esxqHbyf0
慣らしの時往復300km(山道50km)走って
なんと21.1(満タン法)
まあほとんどアクセル踏まなかったけど。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 00:15:00.09 ID:M3Fl1LEF0
>>864
慣らしなんかより
シビアコンディションにしない方が余程大事

初めの何キロかだけ我慢すれば、あとはガンガン回しても
ちょい乗りしても自由って方が、そりゃ楽だけど
そんなに都合よくできていない

新車でも古くなっても、熱膨張の特性は全く変わりなし
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:19:33.42 ID:S33C1fTf0
>>865
でっていう
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 00:59:10.90 ID:TgT34uXN0
>>851
お前面白くないわ。もっと中身あること書けよ。お前自身が便所だぞ
、これじゃあ。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 01:05:54.67 ID:TgT34uXN0
>>852
だから〜・・欧州の方が舗装状態悪いって。日本人が柔らかめが好きっていうか、アメ車がフワフワだった時代に外車=アメ車として憧れてた人達が刷り込ませた間違った教えを今に受け継いでいるだけでしょ。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 01:09:35.48 ID:TgT34uXN0
>>850
仕方ない。見てると半分以上運転したことない中学生か、それと同レベルの運転技術しかない動く路上シケインドライバーじゃないの?って思われてるよ
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 01:20:35.25 ID:TgT34uXN0
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 01:22:41.13 ID:yhUmnuJui
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 02:00:05.93 ID:zmaMvLy20
日本ほど路面コンディションが良い国ってなかなか無いと思うけどね〜
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 07:29:34.04 ID:LOwX4nfsO
千葉の田舎、通勤12キロで使用
渋滞にはまるので通勤時間40分
それでリッター16キロは下回らない
エアコンは普通に使用
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 08:11:21.59 ID:FGjZLYI50
RS乗り慣れてきたが運転席ドア側のドリンクホルダーは嫌がらせレベル
缶コーヒーとりづれぇ
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 09:29:46.34 ID:3TZx+udZ0
あそこはペットボトル置き場と割り切ってる
せめて先代には取り付けられた、ekワゴンドア用ドリンクホルダーが使えればなぁ
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 10:04:55.93 ID:QyVWpLOP0
>>874
激しく同意w
つか友人にカップホルダーの多さを突っ込まれたわ^^
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 10:08:50.54 ID:t4VLcNXX0
1.5Lは出さないのかよ。せめて1.3だろ
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 10:22:49.25 ID:a32CH+TDO
1.4だろ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 10:36:12.54 ID:t4VLcNXX0
色々条件残していくとヴィッツなんだよな〜
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 10:50:17.15 ID:K1rT1HjF0
>>879
はいはい
Fitオヌヌメ
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 12:46:32.46 ID:zmaMvLy20
ぶっちゃけこのクラスの車はどれ買っても大差ないから
見た目で買っていいw
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 13:10:39.84 ID:Oqm86vQpP
金がないから小差にこだわるのさ
だからXSがいいんだよ
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 15:11:25.42 ID:tnXMId0HO
>>879
ヴィッツはデザインがブサイクだろ。
フィットがお勧め。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 15:38:38.92 ID:SfkOenTO0
>>881
いやいや、スイフトは別格でしょう。質感、走り。ユーティリティーはダメだけど。ハッチゲートを狭くしてまで走りに振ってる。変態です。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 15:49:24.77 ID:6HvieORsP
\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く   変  す
  \ l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く   れ  態  ま
     Y           ,!ミ::::::: ヽ  な  以  な
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   い  外  い
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   か  は
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  !  帰
      ゙ソ   """"´`     〉 L_      っ
      /          i  ,  /|    て    r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!         `、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
-''"_,,、-''"    ゙、    /;;' ,'  /         、\
-''"    /   `ー─''ぐ;;;;' ,'  ノ      
   //    /     ヾ_、=ニ゙
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 18:03:33.27 ID:YPGHrxS7i
>>885
ウホっ
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 18:37:44.62 ID:eF6dyKsx0
>>879
シートベルトの上下調整を省いてたから、新ヴィッツとラクティスは選択肢から即消えたよ。
あんなものワゴンRやムーヴですら付いてるのに。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 18:56:21.35 ID:M3Fl1LEF0
>>884
スイフトの背もたれ裏側、布があるだけのペラペラ感は半端ない
たしかに別格の質感
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 18:57:34.53 ID:Zm+IaHzu0
雪に埋もれてた僕のスイちゃんで久々に走ってきたお
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 18:58:31.81 ID:TgT34uXN0
>>887
ヨタはやめた方がイイよ。1番ユーザーナメてるから。見えない部分の手抜きは異常・・だったのに、見えてるところまで手を抜きだした。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 19:37:14.61 ID:8sv1vXVw0
>>888
でっていう
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:31:37.34 ID:TgT34uXN0
>>888
コンパクト ヨタ車のシートってそりゃコストダウンの塊なんだけどな。スイフトは日本のコンパクトカーの中ではシートの出来は一番イイぞ。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:32:48.08 ID:u01MAcOG0
yotaは栄華を忘れられない社員が多いな
それが車の質ににじみ出ている
残念だね
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 20:55:41.24 ID:ybglw7gY0
いや、背もたれ裏側だから後席から見た前席シートの質感の問題でないの?
運転してての座り心地自体は良好だけど、そういう部分に関してはスズキは
コストの為に潔く捨てる時がままあるし
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:06:50.74 ID:9Ul7EWU10
そもそも後席に人を乗せること前提で作ってない、それがスイフト
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:07:45.99 ID:6HvieORsP
シートは替えられるし、見た目が悪ければカバーを掛ける方法もある。
ユーザーの自由度が高い部分を見切って捨てているんだから、いい設計だな。

ベーシックなコンパクトカーは、コストによる妥協は避けられないからね。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:12:34.23 ID:FC7t3Vs70
後席座らされた際のガッカリ感は、確かに他社に比べて別格かも
後席だとドア回りも安っぽいしな・・・
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:33:38.32 ID:OPRI0Z7w0
他はもっと安っぽくないか?
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:33:52.17 ID:A3Deb4V10
後ろのドアのノブ埋めたい
900名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 21:38:07.13 ID:M3Fl1LEF0
日本のモノ作りの良さって見えない所もソコソコに作られている所だった

中抜きしてスカスカになっているシート裏を発見した時は、見栄えだけ良い韓国が思い出された
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:40:25.61 ID:ir7ze5cmP
XSにしかないマップランプですが、XS以外に乗られてる方、不便さは感じませんか?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:40:41.45 ID:S33C1fTf0
まぁ、そこまで言うならFITオススメ以外にVITZオススメも加えてやるかな
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:45:33.04 ID:6HvieORsP
>>900
シート裏が抜かれているのは、後席のスペースを稼ぐ目的の場合もあるよ。
シートに不満があれば替え(ry
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:48:22.05 ID:ZxHEVRrw0
あとは軽量化の側面もある。シートって意外と重かったりするからな
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:51:36.57 ID:OPRI0Z7w0
>>900
アクアなんてシート裏の抉りっぷりをアピールしてるんだぞw
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 21:56:36.46 ID:9Ul7EWU10
>>902
ヴィッツ勧められるくらいならフィットの方が0倍いい
あんなの比較対象にならない0
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:04:55.50 ID:wSKEZHhP0
いや、スズキも見えないところはryだってば
前にクレーム出したら通常は見えない部分ですから(キリッと言われた
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:08:40.72 ID:S33C1fTf0
見えなくて機能上問題なければいいじゃない。何があったのかkwsk
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:09:41.69 ID:a5YEXpTm0
安っぽいとか?なんとか・・・文句があるなら比較対象にした車はなんだ?
このグレードの車はスターレットやカローラUに乗ってたが、もっと内装も
装備も安っぽかったけどな。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:11:25.21 ID:6Pw02nE10
>>897
他のと比べたの?単なるネガキャン? シートについてもちゃんと調べようね。足入れのためにえぐってるんだよ。すべて本にかいてあるよ。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:27:45.63 ID:TJeOVEXl0
おまえらにお願いがあるんだ。

できれば、これからはデミオをお勧めして欲しい。

どうか、お願いします。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:34:23.23 ID:A8j2LTdc0
シトロエンC3オススメ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 22:44:36.65 ID:ymYzkK4O0
VWポロお勧め
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:26:32.33 ID:tShLwqpYO
ビートルおすすめ
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:34:42.82 ID:Oqm86vQpP
スイフトオヌヌメ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:37:40.70 ID:u01MAcOG0
200万出していまどき手回しの窓の車
ライトバンでもPWなのにね〜
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:52:48.03 ID:mdoaQNJX0
焼きそば定食も才又又〆
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 23:56:59.88 ID:jPGg8+Re0
だから単発君の相手しないでプロボックスとか
オヌヌメしとけよ
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 00:13:38.46 ID:bZJW5HPw0
ヴィッツのシートベルト高さ位置調整って全グレード付いてない?だとしたらアレだなぁ〜
フィットはハイブリッドもアクアに劣るし今さら過ぎるわ。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 00:25:42.92 ID:uLAn6vbN0
>>901
無いなら無くていいや、と思ってたけど地味に不便かな
明かりが欲しいときに、体をひねって室内灯を点けるのはダルイw

しかし、ヒトタビ走り出せばそんな些細なことは忘れてしまう
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 05:22:42.65 ID:oL03nFIH0
中古の低走行現行XLが100万以下って買い?
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 06:05:05.60 ID:v/KIgbOM0
>>918
アレは結構ギシアンが酷い
燃費は軽油で最強だけど
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 06:16:39.38 ID:SwfH4d930
>>918
プロボックスはなんだかんだ言って結構好きな車だから構わんぞ
角ばってる所が古風で良い
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 06:36:20.68 ID:tOU4hztM0
>>922
ちょっと調べてみたけど、デビュー以来一度も、プロボックスにディーゼルエンジンが載った事は無いね
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 07:35:49.87 ID:26RDAN+M0
>>924
1ND-TVが06年か07年・・・それくらいまでは載ってたぞ
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 08:48:36.80 ID:uKZxwVbo0
勢いなくなっている・・
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 08:56:34.64 ID:tOU4hztM0
1ND-TV で調べたらありました
プロボックスじゃなくて、プロボックスバンのほうに
ただのプロボックスには、ありませんでした
車体寸法も変わらないのに、どう違うんだろ?
リアシートが、簡易シートになってたりとか?
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 08:57:34.43 ID:jJ2nyLPk0
>>924
朝鮮人、息を吐くように嘘をつく
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 10:20:40.45 ID:tOU4hztM0
嘘はついてないよ、嘘は
事実、「プロボックス」 には積まれたこと無いんだから
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 10:40:07.27 ID:g6CgQBAD0
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:06:40.52 ID:tOU4hztM0
>>930
それは細かいことを言えばウィキが間違ってる
ディーゼルが積まれたのは、あくまでも 「プロボックスバン」
ただの 「プロボックス」 ではない
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:10:01.83 ID:tOU4hztM0
いい加減スレチなので、これ以上は相手しないよ
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:24:54.78 ID:g6CgQBAD0
釣られると「5ナンバー」が出てから「プロボックス」は存在しない。
「プロボックスワゴン」か「プロボックスバン」と別れる。
おまえの主張は的外れなんだよ!巣へ帰れ。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:29:34.71 ID:jJ2nyLPk0
>>931
さすがチョウセンジンだな

屁理屈コキにおいては天下一
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:36:15.68 ID:5/+Fy5fbP
スイフトはエンジン切ったあともパワーウインドウ動く?
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:41:07.83 ID:SJ2pGTP70
質問です。
スペアタイヤの空気圧チェックと充填どうしてますか
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:52:40.26 ID:aZvQoR5n0
とりあえず朝鮮人と団塊は出てけ。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:08:44.86 ID:JqEc2zgS0
>>935
運転席側フロントしか動かない
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:14:05.79 ID:1pBj//Dl0
RS以外のレギュラーグレード、本体から20万位の値引きは可能ですかね?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:24:27.15 ID:pJE6POzB0
スイフトは、スペアタイヤついてるから、良かったわ。
いざパンクしたとき補修剤使うのは気が進まないからな。
あと、自前でクロスレンチ載せてるこれあるとかなり便利。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 13:01:43.03 ID:5/+Fy5fbP
>>938
それでも動くならいいね
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 13:17:08.16 ID:g6CgQBAD0
現行スイフトにスペアタイヤは搭載されていない。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 13:47:33.35 ID:uldGwg3DP
またこの流れか
スペアが載ってないのはスイスポじゃね?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 14:03:59.54 ID:tOU4hztM0
>>943
その通り
素イフトには載っている
スイスポには載っていない
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 14:34:05.91 ID:tOU4hztM0
>>942
まさしくアンタ、息をするように嘘をついてるなw
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 14:41:36.29 ID:g6CgQBAD0
ゴメン、勘違いだった。床下見たことなかったから知らなかった。説明書も読んでないし・・・
1月10日納車、XS 
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 15:22:43.15 ID:FWHPao4j0
>>936
寺で点検時にやってもらうか、遠出する前に自分で確認
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 16:50:53.22 ID:8kHFoO4O0
主要装備
○ スペアタイヤは応急用タイヤとなります。
○スイフトスポーツは、全車、スペアタイヤのかわりにタイヤパンク応急修理セットを装備しています。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 17:33:58.89 ID:MhRSPbJnO
橋の継ぎ目とか歩道やマンホールの段差で結構衝撃くる…
空気圧調整で多少なんとかなる?
納車から1年ちょいXGです
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 18:02:00.97 ID:4+PGeRu70
>>939
今日、見積もり取ってきたけど車両本体で20万は無理じゃないかな?
オプション15万で軽く話して合計10万引き
感覚で@5マソ引いて貰って契約かな?
CVTなら助成金で10マソ出るから、出る間に決めてしまうほうが得策かもね
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 19:06:02.76 ID:cT/JUoZV0
>>949
前2.3 後2.1にして窒素ガス入れてもらってるけど、まだ硬いかなって思うよ。でも抜きすぎると乗り心地は良いけど動き出しが鈍くなっちゃう。

もう少し煮詰めたいな
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 19:22:36.81 ID:8kHFoO4O0
前2.4後2.3の俺は
段差が快感!
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 19:36:56.55 ID:aZvQoR5n0
オプション入れてそんなもんなの?随分渋くね?やっぱ補助金絡みか…
補助金対象外だとその分値引かれるなんてことないよね。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 19:47:00.16 ID:0iXGEpepO
トヨタは300万円以上ならしっかりした造りになるけど
ヴィッツとかコンパクトクラスの手抜き感は本当に酷いよな
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:04:41.93 ID:cT/JUoZV0
トヨタってエンブレム貼るだけで月1万台は売れるんだから、手抜きたくもなるわな
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:29:47.11 ID:4+PGeRu70
>>953
950です。
助成金分考えて、バイザー、マット、ナビ付きコミコミで140万くらいならお買い得だと思うけど
まぁもう5万程は叩かせてもらうけどねー
957 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2012/01/26(木) 20:44:06.01 ID:esG3vR5L0
おどみゃぁあたんばそうてんすぃーちょっとばい

訳してミヨコ
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:50:53.42 ID:lBm+UZ3o0
RSって値引き渋い? まー元がバーゲンプライスではあるんだけど
あと気になるのがMTだとどのくらい行くか、なんだが
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:58:57.57 ID:NF5g1tya0
XL、ディスチャージ、白、マット、バイザー、ETCで150万契約してきました
納車3月になるってどういうことだい
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:01:00.52 ID:Xhok6X0a0
>>958
燃費?値引き?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:28:58.01 ID:uRKpsGid0
雨天の喫煙以外にバイザーの使い道って無いのでは?ディーラーが儲けるだけの日本独特商品に思うが、、
※元々はクーラー無き時代に雨天でも換気に困らないよう開発されたものでは?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:29:58.36 ID:5/+Fy5fbP
バイザーはよく話題になるけどマッドガードはどうなの?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:34:33.11 ID:uRKpsGid0
XG購入検討中だが、多少でもカッコウつくかなって思って
「マッドガード」は付けたいと考えている。
割り引いて買えたら自分でもつけられるかも?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:34:43.49 ID:cT/JUoZV0
はいはい、禁煙者にはバイザー不要。それでFA
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:36:23.29 ID:SwfH4d930
>>964
禁じてる訳じゃないから禁煙者というのはおかしい
非喫煙者と言って貰おう
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:39:18.99 ID:YvK4jDcL0
XLにRSのダンパー入れようと思うんだけど、パワステの重さとマッチするかな?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:43:08.72 ID:SJ2pGTP70
基本エアコンは外気導入なのは理解してる
特に冬場は内気循環してると窓ガラス直ぐ曇るし
しか〜しスクータやトラック等の排ガスがフィルター通しても
臭〜いので内気循環にしてる
当然窓曇るカチャカチャ外気・内気切り替えスイッチ
押すのも面倒になって来ると内気循環のまま
窓を対角に少し開け快適快適
雪や雨の曇りやすい日はバイザーありがたや
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:45:10.39 ID:cT/JUoZV0
>>967
つ[曇り止めスプレー]
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:46:13.53 ID:lBm+UZ3o0
>>960
値引きの方ですね
MTだと露骨に渋るところが多くて……
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 21:47:20.95 ID:g6CgQBAD0
それは一種の潔癖症と同じですよ。そう、精神疾患ね。強迫症ってやつです。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 22:14:32.29 ID:5V3JGBRW0
きっと、バルブスプリングは丈夫なんだと思う。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 22:32:24.89 ID:ly2T4wcl0
>>957
私はあなたをとっても愛してるんですよ
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 22:35:26.94 ID:EwEztgIW0
そうだね、たばこ吸わないまでも
ちょっと窓開けて換気したい時は
バイザーあると便利
高速での風切り音もないし
窓ふきがしにくいけど
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 22:35:30.80 ID:Ef1Vro/70
>>961
夏に指一本分窓を開けていると、室温が外気と一緒になり高温にならないし、雨で室内が濡れる配も無い
それに、ドアバイザーは交渉の最後にサービスで付けさせるものだろ
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 22:44:23.31 ID:8kHFoO4O0
マット、バイザー、フラップはサービスさせるものだろjk
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 23:57:34.51 ID:/mJNz7Vr0
>>969
オレは15万だった。特別仕様車は値引き渋いかなぁと思っていたので、即決。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 23:59:56.29 ID:Xhok6X0a0
>>966
結構お高いって話だが。
素直にクスコとかの方が良いんじゃね
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 00:01:33.01 ID:+Cju0uK20
ずっと眺めてるだけだったが納車決まったんで報告だけ。
RSのブラック 価格は165マソでした。 納車は2月2日だそうな
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 00:03:40.20 ID:Xhok6X0a0
>>967
バイザー、マッドガードは格好悪くないか? 広報車は当然ながら付けてない、格好悪く思ってるんでしょう。ホームページ見ても付けてないカタログもカッコイイオプションしか付けてない。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 00:09:05.91 ID:w21VRy+U0
>>969
157千円だった。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 00:23:48.32 ID:IuSLy0j/0
去年買ったのに補助金申請したか全く記憶に無い
あるぇー?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 00:45:10.32 ID:sjhHBht8O
>>978
オメオメ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 00:47:06.44 ID:MtyifAbp0
スズキスポーツのマフラー付けたいんだけど、ディーラーに注文すれば
付けてくれる?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 01:08:35.87 ID:+Cju0uK20
>>982 ありがとうー。 

ちなみにMTです
大学生なんで3年くらいローンにバイト代つぎ込むことになりそうです。
でも買うならスイフトと免許とる前から決めてたから嬉しいです。
大事に乗っていきたいと思います。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>979
街中を走ってる車を観察すると、バイザーを付けている車は確実に8割以上いる
カッコ悪いと思ってる人が多いなら、あり得ない事実
というか、そんなもののことを一々カッコ悪いとか思ってる人が、少数派だってことでしょ
もちろんカッコイイとか思ってる人もいないだろうけど、「自意識過剰」 と一緒で、人はバイザーがカッコイイとかカッコ悪いとか気にしてない
あると便利、ぐらいにしか思ってない