【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 39【EXIGA】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
SUBARUの７シーター、エクシーガを語るスレです。
公式
http://www.subaru.jp/exiga
前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 38【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318413910/
公式
http://www.subaru.jp/exiga
前スレ
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 38【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318413910/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:09:08.06 ID:XNanw7G30
■関連サイト
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
SUBARU ECOLOGY
http://www.subaru.jp/ecology/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/
WEBカートピア
http://members.subaru.jp/web_community/cartopia/2008/04/drive/index.php
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team
http://www.swrt.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:09:19.18 ID:XNanw7G30
※適当な関連サイト
昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/index.htm
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/
昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/index.htm
リベラル
ttp://www.liberal-aero.com/
カルマ ＣＯＲＡＺＯＮ
ttp://www.corazon-world.com/
プローバ
ttp://www.jprova.co.jp/
シムス
ttp://www.syms.jp/index.html
湾岸
ttp://www.wangan-spl.co.jp/
クスコ
ttp://www.cusco.co.jp/
CTI
ttp://cti-subarist.com/
K2＆平山自動車
ttp://www.k2k2.jp/
ばくばく工房
ttp://bakubaku-studio.com/
RST
ttp://www.rst-cs.com/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:10:00.22 ID:XNanw7G30
,.. -──- ､
/ ∧ ＋ ヽ
!＜ ＞＋ ＋ !
ヽ. ∨ ＋ ＋ ノ
｀ー─‐ ''"
/ ∧ ＋ ヽ
!＜ ＞＋ ＋ !
ヽ. ∨ ＋ ＋ ノ
｀ー─‐ ''"
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:10:15.46 ID:XNanw7G30
｜
｜【お約束】
｜
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し。
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
｜
｜●大人の対応を忘れずに。
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U
以上ここまでテンプレ
｜【お約束】
｜
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し。
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
｜
｜●大人の対応を忘れずに。
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
｜
｜ ｡
. ∧∧ /
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U
以上ここまでテンプレ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:27:53.85 ID:WIh0ncVn0
_ -‐ __／｀ヽ __
-‐ ∨ . ´ ｀ ､ ／￣￣￣￣
´ ∨ ／ | ＼ ＼ ＼ ／
い あ / / ∧ ﾄ､ ＼ ∧／
な ｀ ∨ / / ／::::∨∧::＼ ＼ {
く あ ∨ /∠__ノ::':∨∧`ー‐‐､ ∨ '.
な の |i |/::::-=ミ:::::::＼{::: ==ミ::ヽ. ! ' 乙 >>1
れ 女 八 |〃 符 :::::::::::::::: 符 刈 / '. な が
ば さ ∧ ＼_《i 以 :::::;:::::::::: 以 ﾉｲ::i ∧ の
・ え ,'__〉___∧::::::-=彡‐〈 ` ￣｀ヾ彡::::/ {∧ よ
・ r―一´ ∧,,;;,ﾟ,.,。 ,､__､ u ／ i ∧ っ
・ |/ ∧___ﾌ;;;';:;'｡/^⌒ﾊ ＜__ ＼', ：
. !!. l￣ ﾌ {,/∧､;ﾟ;,;;} `ー‐ ' lj／￣￣ ｢￣ ', ：
l＜ ∨/∧`ト. . イ ＼__.'. ！！
/ ｀¨¨∨/∧´ _〕＞--＜〔 /`ー=ミ＿＿彡'__〉
＼＿＿＿＿_／ , -‐＝∨/∧{二二二二ﾆ/ }-､ `ー-､ ／
/ ∨/∧＼二二二// ／／￣￣ヽ ＼／
| ∨/∧ Τ::::Τi/ / / l
|. ∨/∧,i ￣￣ l / / ,
| / ¨/⌒Y⌒ヽ八八{ /
http://blog-imgs-48-origin.fc2.com/k/i/g/kigasoku/20111203112608.jpg
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRC9hPvIVQFKPK5bJ_fKM-dHvcEgWGhIL1vN0b_8J9h8jnSBQ4pZlz1X2LVDQ
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/fb/youya0326/folder/575063/img_575063_14574557_1?1326027522
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0e/53/tako4936/folder/862569/img_862569_44139965_5?1324303173
-‐ ∨ . ´ ｀ ､ ／￣￣￣￣
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い あ / / ∧ ﾄ､ ＼ ∧／
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く あ ∨ /∠__ノ::':∨∧`ー‐‐､ ∨ '.
な の |i |/::::-=ミ:::::::＼{::: ==ミ::ヽ. ! ' 乙 >>1
れ 女 八 |〃 符 :::::::::::::::: 符 刈 / '. な が
ば さ ∧ ＼_《i 以 :::::;:::::::::: 以 ﾉｲ::i ∧ の
・ え ,'__〉___∧::::::-=彡‐〈 ` ￣｀ヾ彡::::/ {∧ よ
・ r―一´ ∧,,;;,ﾟ,.,。 ,､__､ u ／ i ∧ っ
・ |/ ∧___ﾌ;;;';:;'｡/^⌒ﾊ ＜__ ＼', ：
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:32:31.69 ID:yZWJfPaa0
>>1乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:42:35.27 ID:Ob2oZCTF0
やっぱり冬は燃費落ちるな～
スタッドレス＋暖気（5分未満）が痛い
スタッドレス＋暖気（5分未満）が痛い
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:52:34.28 ID:/o0LO2Fa0
2.5iを買おうと検討中。走りも居住性もトータルで満足出来るレベルの気がして現在の第一候補。
ターボじゃないけど、穏やかに走りたいし、いらっともしたくないってとこで、最良の選択だと信じたい。
さて、他の車と比べて、良い点もあれば悪い点もあるのは当然。
スライドドアじゃない、フラットにならない、３列目が狭い、キャプテンシートじゃないとか、
そんなのは我慢出来る範囲だと思うけど、エアコンだけは乗ってる人に申し訳ない気がして。
解決策として断熱効果のあるフィルムを貼ろうとおもうのだけど、見えにくいのが心配です。
フィルムも貼ってかっこよく（かつ効率的に）してるて人がいたらアドバイスください。
ターボじゃないけど、穏やかに走りたいし、いらっともしたくないってとこで、最良の選択だと信じたい。
さて、他の車と比べて、良い点もあれば悪い点もあるのは当然。
スライドドアじゃない、フラットにならない、３列目が狭い、キャプテンシートじゃないとか、
そんなのは我慢出来る範囲だと思うけど、エアコンだけは乗ってる人に申し訳ない気がして。
解決策として断熱効果のあるフィルムを貼ろうとおもうのだけど、見えにくいのが心配です。
フィルムも貼ってかっこよく（かつ効率的に）してるて人がいたらアドバイスください。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:05:32.95 ID:Ob2oZCTF0
>>9
俺も2.5乗りです
飛ばしたい！とか、いじりたい！とかじゃなければ2.5がベストだと思いますよ
エアコンに関しては効き始めまでがキツいだけで、効いてしまえば個人差はあれど問題無いと思います
今まで自分を含め嫁や祖父母を乗せましたが、暑さで苦情は出ていません
まあ炎天下での駐車の場合は前もって車内の空気入れ替えをしてるからかも知れませんが
方法は片方のドアを開け、逆のドアを勢いよく閉めるだけです
フィルムに関してはバックモニタがあれば濃いのにしても問題ないと思います
個人的には透過率より紫外線のカット率を重視するのをオススメします
俺も2.5乗りです
飛ばしたい！とか、いじりたい！とかじゃなければ2.5がベストだと思いますよ
エアコンに関しては効き始めまでがキツいだけで、効いてしまえば個人差はあれど問題無いと思います
今まで自分を含め嫁や祖父母を乗せましたが、暑さで苦情は出ていません
まあ炎天下での駐車の場合は前もって車内の空気入れ替えをしてるからかも知れませんが
方法は片方のドアを開け、逆のドアを勢いよく閉めるだけです
フィルムに関してはバックモニタがあれば濃いのにしても問題ないと思います
個人的には透過率より紫外線のカット率を重視するのをオススメします
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:16:15.30 ID:/o0LO2Fa0
>>10
サンキューです。まだやんちゃなとこもあるからGTとも悩んでたけど、2.5に絞ろう。
何かスカイルーフ？ってやつの評判が悪いので、そこだけ心配で。
じっとしてて、快適に移動するってことから考えたら最高の車なんだろうけど、売れてないね。
まだ子どもがいないから、この車を本命にしてるのかもだけど。
フィルムは紫外線はどれもほぼ99%カットなんで、外からは黒いけど、内からは見やすいのを探してます。
ないものねだりかもしれないけど、見えなくて事故ってのも。昨日おかんがバックする車にひかれたしね。
サンキューです。まだやんちゃなとこもあるからGTとも悩んでたけど、2.5に絞ろう。
何かスカイルーフ？ってやつの評判が悪いので、そこだけ心配で。
じっとしてて、快適に移動するってことから考えたら最高の車なんだろうけど、売れてないね。
まだ子どもがいないから、この車を本命にしてるのかもだけど。
フィルムは紫外線はどれもほぼ99%カットなんで、外からは黒いけど、内からは見やすいのを探してます。
ないものねだりかもしれないけど、見えなくて事故ってのも。昨日おかんがバックする車にひかれたしね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:26:53.92 ID:TsOI4U5AO
ルックスはやっぱGTかな。今は亡き色のアメイジングギャラクシィのフルエアロは凄いカッコいい。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:11:17.53 ID:59YRH/Na0
D型2.5i-Sが年末に納車されたばかりのものだけど、
IRカットフィルムがオプションにあるので、
それを貼ってもらってますよ。総額４万ちょいしました。
ちなみにオデは全ウィンドがIRカットです。
エクは標準だとフロントと前席ガラスのみだったのでopを付けた次第。
黒くしたいのなら選択外かな…。
2.5i-Sでも山道走行中にSモードで踏み込んだら、
Poooowerrrrrrrr Speeeeeeeed と某オランウータンのように
叫びたくなる実力は持ってるよ。サスとブレーキの出来はかなりのもんです。
IRカットフィルムがオプションにあるので、
それを貼ってもらってますよ。総額４万ちょいしました。
ちなみにオデは全ウィンドがIRカットです。
エクは標準だとフロントと前席ガラスのみだったのでopを付けた次第。
黒くしたいのなら選択外かな…。
2.5i-Sでも山道走行中にSモードで踏み込んだら、
Poooowerrrrrrrr Speeeeeeeed と某オランウータンのように
叫びたくなる実力は持ってるよ。サスとブレーキの出来はかなりのもんです。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:38:51.06 ID:CGMLbaQm0
断熱に有効なのは紫外線(UV)カットじゃなくて赤外線(IR)カットね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:52:37.73 ID:Ob2oZCTF0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 02:51:18.52 ID:mmAGYCYG0
カタログを見ると、パナのナビにフロントサイドビューカメラとバックカメラの共着不可とありますが、これは何故だかわかりますか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 10:14:16.41 ID:/5n9/iICO
エクシーガよりエルティガで十分な気がする。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:16:47.97 ID:B3copVY70
俺のAdvantage lineの納車はまだかー
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:51:04.23 ID:7qw0UBN00
俺のGTの納車はまだかー
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:33:15.62 ID:mCNBMHMtO
俺のGTは...
もうちょっとで契約です。
もうちょっとで契約です。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:24:46.40 ID:esEI5s6E0
エクシーガの2リッターNAを代車で1日乗り回した俺だけど
何か質問等はありますでしょうか？
何か質問等はありますでしょうか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:33:23.51 ID:s8/qUxR10
無い
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:16:38.53 ID:G/JNe//40
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:24:20.58 ID:esEI5s6E0
ええ質問や
まあ動かした瞬間にCVTってことがわかったね。ぶっちゃけた話だけど
発進時はアクセルちょっと踏んだだけで2000回転くらい回す制御はなかなかいい
あの巨体で2リッターNAだから全然走らんと誰もが思ってるだろうが、意外と加速もいい
まあ坂道は上らんけどな
一番いただけないのは電動シートだな。微調整できるけど二度と同じポジションが再現できｎ
まあ動かした瞬間にCVTってことがわかったね。ぶっちゃけた話だけど
発進時はアクセルちょっと踏んだだけで2000回転くらい回す制御はなかなかいい
あの巨体で2リッターNAだから全然走らんと誰もが思ってるだろうが、意外と加速もいい
まあ坂道は上らんけどな
一番いただけないのは電動シートだな。微調整できるけど二度と同じポジションが再現できｎ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:45:52.10 ID:DjOdCijQ0
１０月に納車されてから一度も感謝デーのハガキやらこないんだけど・・・まだないの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:02:22.35 ID:G/JNe//40
>>24
スバルの電動シートってメモリ機能がなくて不便なんだよね。
俺はあの「決まらない！」感が嫌いで、電動わざわざ無いやつ選んだわ。
あと高速で眠くなってSAとか入ってすぐ寝たい時に倒れないイライラも嫌い。
俺も車乗り換えの時に、納車されるまで2.0NA代車で乗ったけど、
「あれ？この車でもいいかも」って思うくらいそこそこ走る、
まあ流石にフル乗車で坂上ったら唸るだけで登らなかったけど。
>>25
11月に納車されたけど、うちもまだ来てないし、まだなんじゃない？
スバルの電動シートってメモリ機能がなくて不便なんだよね。
俺はあの「決まらない！」感が嫌いで、電動わざわざ無いやつ選んだわ。
あと高速で眠くなってSAとか入ってすぐ寝たい時に倒れないイライラも嫌い。
俺も車乗り換えの時に、納車されるまで2.0NA代車で乗ったけど、
「あれ？この車でもいいかも」って思うくらいそこそこ走る、
まあ流石にフル乗車で坂上ったら唸るだけで登らなかったけど。
>>25
11月に納車されたけど、うちもまだ来てないし、まだなんじゃない？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:20:07.39 ID:zJMtnQDf0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:36:15.38 ID:pUsQZsF60
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:22:06.25 ID:UBiI3eQtO
つうか2.5はなぜSOHCになるんだ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:29:59.65 ID:5U8YK7Wu0
マフラー変えたいけど、嫁から反対にあって出来ないのだが、
感謝デーで、柿本のテールフィニッシャーが記載されているのを見つけたので
買おうか見当中。ノーマルのバンパーに当たったりして、変色したりしないだろうか。
感謝デーで、柿本のテールフィニッシャーが記載されているのを見つけたので
買おうか見当中。ノーマルのバンパーに当たったりして、変色したりしないだろうか。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:38:42.62 ID:ZC6eessV0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:56:56.47 ID:/kIWdzmYO
上の人が言うように、シングルカムだから低性能ってわけじゃない。
コストやら特性やらも絡むし。
90年代初期の車には、ドアに自慢気に「TWINCAM」ってシールを純正で貼ってある車がたくさんあったなあw
TWIN CAM＝高性能の証、みたいな
コストやら特性やらも絡むし。
90年代初期の車には、ドアに自慢気に「TWINCAM」ってシールを純正で貼ってある車がたくさんあったなあw
TWIN CAM＝高性能の証、みたいな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:18:37.31 ID:z0bvWgcA0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:32:09.47 ID:AfYZPlEC0
>>29
高回転型にしないならSOHCの方が低回転域でトルクが出せるし、エンジン本体も軽くできる
だから高出力が求められるスポーツカーならともかく、街乗りがメインの車ならDOHCが優れているとは言えない
高回転型にしないならSOHCの方が低回転域でトルクが出せるし、エンジン本体も軽くできる
だから高出力が求められるスポーツカーならともかく、街乗りがメインの車ならDOHCが優れているとは言えない
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 09:11:12.29 ID:/kIWdzmYO
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 09:35:02.68 ID:gl9PiTxJ0
みんなエンジン好きなんだな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:27:38.75 ID:AKvUUSRa0
仮にスバルに限って言えばシングルカム＝低性能だと思うぞ
ホンダもそうだけど
ホンダもそうだけど
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:29:07.82 ID:n5loTXldO
いいから2.5ターボを出せ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:49:43.23 ID:PGwEpDom0
レガシィで3列シートだせ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:23:26.87 ID:xdhEk8Ql0
>>39
節子、それレガシィやないエクシーガや…。
節子、それレガシィやないエクシーガや…。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:31:11.85 ID:b3rH+4V+0
レガシーとエクシーガ 何処が違うの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:01:10.86 ID:YGaNOGrsO
エクシーガのモーターショー発表前の当初のネーミングがなんせ「レガシィセブン」だったからな。そのネーミングにならなくてよかったがエクスタシーの造語のエクシーガももう少しマシなネーミングがよかった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:10:02.31 ID:zQSFkV/J0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:35:33.87 ID:/YiEV8A60
昔のコンセプトカーだった、α-エクシーガは何をベースに作っていたんだ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:42:30.85 ID:uW6K1JzD0
>>41 >>43
CITYやCIVICという名車が昔ありまして…。
名前に頼ってコンセプトがぶれると
世間から見放されるのは他社の車の歴史を見れば明らかだと思う。
レガシィはスバルの大黒柱だから金も人もかかっている。
現行もエンジンマウントを低く下げるために
クレードル構造マウントを採用したり
最新の技術も投入される。
エクシーガは、安い値段でスバルらしい多人数乗り、という
コンセプトを実現するためにインプレッサやフォレスターなどから
部品を流用して仕上げた車。
レガシィセブンGTで車両価格350～400万円です、となったら
さすがに買わないでしょ。エリシオンやシャランが競合になるし。
CITYやCIVICという名車が昔ありまして…。
名前に頼ってコンセプトがぶれると
世間から見放されるのは他社の車の歴史を見れば明らかだと思う。
レガシィはスバルの大黒柱だから金も人もかかっている。
現行もエンジンマウントを低く下げるために
クレードル構造マウントを採用したり
最新の技術も投入される。
エクシーガは、安い値段でスバルらしい多人数乗り、という
コンセプトを実現するためにインプレッサやフォレスターなどから
部品を流用して仕上げた車。
レガシィセブンGTで車両価格350～400万円です、となったら
さすがに買わないでしょ。エリシオンやシャランが競合になるし。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:42:47.38 ID:xYTkwF5/0
>>44
アルシオーネ
アルシオーネ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:50:38.47 ID:uW6K1JzD0
例としていいのがあった。
マークXジオ
売れているか、これ？
主流の箱車じゃない多人数車を考える
人はそれなりにこだわりがあるように思う。
マークXは良い車だが…。
マークXジオ
売れているか、これ？
主流の箱車じゃない多人数車を考える
人はそれなりにこだわりがあるように思う。
マークXは良い車だが…。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:57:09.68 ID:YGaNOGrsO
マークXは売れてないがな。エクシーガを選んだ理由としては唯一無二なとこがある車なんでそこをいい意味で引き出したい。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:27:11.44 ID:qzLalIIlO
エクシーガの名前って
エキサイティング+A(ｱｸﾃｨﾌﾞ)
じゃなかったっけ?
エキサイティング+A(ｱｸﾃｨﾌﾞ)
じゃなかったっけ?
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:55:08.68 ID:hsrI7q5T0
エクシィ
レガシーガ
レガシーガ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:05:00.70 ID:zKO+drpx0
エクプレッサ
インプーガ
インプーガ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:19:16.00 ID:c4PKh5WV0
セクシーガ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:43:36.07 ID:YvSSzJAN0
セクシーコマンドー
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:50:19.21 ID:x0PHLbIz0
セブンシーガー
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:20:56.91 ID:DBDjdYYyO
シャレテグラーガ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:26:29.68 ID:KGbEEXRXO
とりあえず窓の底辺をもう少し上げたらよりカッコよくなる それにともない座面高も上げろ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:27:33.06 ID:KGbEEXRXO
とりあえず窓の底辺をもう少し上げたらよりカッコよくなる それにともない座面高も上げろ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:37:20.78 ID:MIMg8Z3D0
フォレシーガ。
要するに７人乗りアウトバック。
出ないか。
要するに７人乗りアウトバック。
出ないか。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:39:02.61 ID:MIMg8Z3D0
ごめん。
それならエクバックだ。
それならエクバックだ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:40:55.65 ID:qzLalIIlO
それだと後方視界が悪くなるから
あの高さで止めたんだろな｡
正直スト､プレ(旧型)､うぃすより
デカいけど取り回しは楽と思う
下手な奴はバックモニタに頼るから
後なんて見なくてもおkですかそうですか
あの高さで止めたんだろな｡
正直スト､プレ(旧型)､うぃすより
デカいけど取り回しは楽と思う
下手な奴はバックモニタに頼るから
後なんて見なくてもおkですかそうですか
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:20:30.27 ID:z737JmXr0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:56:59.06 ID:WlmTMDvy0
>>45
流用という言葉を使うのなら、スバルは基本全車種流用
正確には共用
共用なくして性能と価格を両立はできん
だから屋台骨が半端な車種は一つもないよ
>>47
ジオなんてベースが根本的にXではない糞車を持ち出してくるあたりに
こいつのド素人さを感じる
流用という言葉を使うのなら、スバルは基本全車種流用
正確には共用
共用なくして性能と価格を両立はできん
だから屋台骨が半端な車種は一つもないよ
>>47
ジオなんてベースが根本的にXではない糞車を持ち出してくるあたりに
こいつのド素人さを感じる
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:11:53.54 ID:s3ep76bL0
21日にGT納車決定！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:21:39.07 ID:PZfbFWk70
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:33:54.17 ID:Et8XLw+y0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:09:46.36 ID:aWGkerLF0
47です。
>>64が書いてくれた通りですね。
オデの対抗のために、プラットフォームの違うFF車を売るにあたって
ネームバリューのあるマークXを付けた、という例で。
エクシーガの名前の由来は>>49が書いたのが正解。
エクシーガαの頃からいつ出るのかと期待したので、
エクシーガの名前で違和感がないけどね。
>>64が書いてくれた通りですね。
オデの対抗のために、プラットフォームの違うFF車を売るにあたって
ネームバリューのあるマークXを付けた、という例で。
エクシーガの名前の由来は>>49が書いたのが正解。
エクシーガαの頃からいつ出るのかと期待したので、
エクシーガの名前で違和感がないけどね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:11:31.61 ID:aWGkerLF0
α-エクシーガね。どうでもいい訂正でスマソ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:48:40.28 ID:tdY9OI4W0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 01:13:02.67 ID:d8XonF/a0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 04:01:19.39 ID:lGVvkbMzO
エクシーガってユーザー同士仲良くしないとね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 06:07:31.54 ID:6ZQYklhc0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:15:38.91 ID:xnkuisnk0
クオリスはグラシアワゴン併売もあったし、ブリットの後押しもあったから
実績はどうこう言えないだろ
つか、もまいらエクシーガの話しれ
実績はどうこう言えないだろ
つか、もまいらエクシーガの話しれ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:35:40.92 ID:3mpXjrEU0
ガラスルーフにして意外と良かったのは、屋根に積もった雪を
スノーワイパーで落とすのが楽だってこと。
塗装面より少し雑に扱っても大丈夫そうだし笑
しかし雪国だとやはりＡＷＤが助かりますね。
スノーワイパーで落とすのが楽だってこと。
塗装面より少し雑に扱っても大丈夫そうだし笑
しかし雪国だとやはりＡＷＤが助かりますね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:24:07.86 ID:MjAY0gkl0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:47:43.16 ID:3mpXjrEU0
>74
私はガラコ等何もしてませんねぇ。
あんまりすべりが良くてブレーキ踏んだ時に走行中に積もった雪が
勢い良く落ちるようになってても困るし（笑）
それと今までの愛車は自動的にルーフレールが付いてきてて
実はあれは雪落しに相当な邪魔者でして、無いだけでも楽になりました。
積雪の無い地域の方々には分かりにくい話ですよね～。
雪が積もってく様が見えるだけで喜ぶ子供たちを見ると
ガラスルーフにして良かったと思います！
私はガラコ等何もしてませんねぇ。
あんまりすべりが良くてブレーキ踏んだ時に走行中に積もった雪が
勢い良く落ちるようになってても困るし（笑）
それと今までの愛車は自動的にルーフレールが付いてきてて
実はあれは雪落しに相当な邪魔者でして、無いだけでも楽になりました。
積雪の無い地域の方々には分かりにくい話ですよね～。
雪が積もってく様が見えるだけで喜ぶ子供たちを見ると
ガラスルーフにして良かったと思います！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:13:52.39 ID:0UvSmH/m0
ガラスルーフは子持ちなら推奨アイテムだよ。
おいらも付けて良かった。
ＡＷＤとガラスルーフで迷って、ガラスルーフ選んで正解。
（オプション的には排他的選択肢ではないけど金額的にどちらか一方）
積雪地域なら、ＡＷＤ選んだけどね。
オープンカーの開放感と、屋根付きのメリットを合わせ持つと言ったら言い過ぎかな。
一部を除いて他車に無いオプションなのもポイントが高い。
おいらも付けて良かった。
ＡＷＤとガラスルーフで迷って、ガラスルーフ選んで正解。
（オプション的には排他的選択肢ではないけど金額的にどちらか一方）
積雪地域なら、ＡＷＤ選んだけどね。
オープンカーの開放感と、屋根付きのメリットを合わせ持つと言ったら言い過ぎかな。
一部を除いて他車に無いオプションなのもポイントが高い。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:47:22.76 ID:pjUmr7ft0
Ｂ型iL-i
12000km弱
2010年式
下取り150万円だった。
12000km弱
2010年式
下取り150万円だった。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:44:04.22 ID:Md6L77Oy0
>>77
何に乗り換えたの？
何に乗り換えたの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 19:43:10.49 ID:MjAY0gkl0
中古ホビーショップにエクシーガのミニカー売ってたから買ってきた。
マイナーな車種だけにトミカもプラモデルもないし
出る見込みも薄いから地味に嬉しい。
マイナーな車種だけにトミカもプラモデルもないし
出る見込みも薄いから地味に嬉しい。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 20:30:35.13 ID:LsuJz8cc0
エクシーガがデビューした時は、来場者プレゼントでかなり配っていたからなあ。
うちにも３個ある。
うちにも３個ある。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:16:39.15 ID:fJk1+Zri0
買うのは多人数乗りまで決まってて、中でもエクに一番魅力を感じてます。
ここで聞くのも変な話ですが、他にお勧めありますか。
で、もっと聞きたいのが、エクにして良かったって場面です。よろしければ聞かせてください。
ここで聞くのも変な話ですが、他にお勧めありますか。
で、もっと聞きたいのが、エクにして良かったって場面です。よろしければ聞かせてください。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:47:36.75 ID:MjAY0gkl0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:22:50.74 ID:hS+tcxnOO
エクシーガの良い点は、ある意味ライバル車がいないことか。GTに限るが…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:25:46.05 ID:XD9QEye90
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:28:52.28 ID:XD9QEye90
>>81
> 買うのは多人数乗りまで決まってて、中でもエクに一番魅力を感じてます。
> ここで聞くのも変な話ですが、他にお勧めありますか。
> で、もっと聞きたいのが、エクにして良かったって場面です。よろしければ聞かせてください。
自己満足出来なければ買ってから他のがどんどん欲しくなりますよ。
> 買うのは多人数乗りまで決まってて、中でもエクに一番魅力を感じてます。
> ここで聞くのも変な話ですが、他にお勧めありますか。
> で、もっと聞きたいのが、エクにして良かったって場面です。よろしければ聞かせてください。
自己満足出来なければ買ってから他のがどんどん欲しくなりますよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:35:10.40 ID:XD9QEye90
エクシーガの良い所は、7人乗れるスバルだから。「スバルとは」を少しでもかじれば、他の国産メーカーに魅力を感じなくなりますよ。
良い悪いは別として
良い悪いは別として
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:56:39.62 ID:HBzu+2uf0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:05:10.59 ID:jayND5FW0
このスレ３人しか居ないんだから、少しでもレス数を稼いで盛り上げようとしたんだよ。
３行以上書くと、もう一人が３行にまとめるように注文が入るからな。
３行以上書くと、もう一人が３行にまとめるように注文が入るからな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:39:42.47 ID:0ni2XOXp0
w
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 07:09:58.75 ID:iJrYWA4h0
81です。買いたいグレード（買えるグレード？）はエクシーガなら2.5です。
何となく、CM以外はエクシーガに質実剛健なイメージを勝手に持ってます。
しっかり走る、止まる、曲がるは他よりも上のイメージだけど、それ以外がどうかなと。
試乗しまくれたらいいのだけど、営業時間までになかなか帰られないもので。
使い勝手とか、特に３列目に乗る人の感想とか、知りたかったんです。
ちょっとした不満点も含めて、出来るだけ納得して買えたらな、と。もう心はほぼこれなので。
何となく、CM以外はエクシーガに質実剛健なイメージを勝手に持ってます。
しっかり走る、止まる、曲がるは他よりも上のイメージだけど、それ以外がどうかなと。
試乗しまくれたらいいのだけど、営業時間までになかなか帰られないもので。
使い勝手とか、特に３列目に乗る人の感想とか、知りたかったんです。
ちょっとした不満点も含めて、出来るだけ納得して買えたらな、と。もう心はほぼこれなので。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:27:25.43 ID:NdTZvgdp0
Advantage lineでいいじゃない。俺の納車はまだかよー！！
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:50:05.71 ID:2kvOLDqNO
昨日、大阪府のとあるスバルディラーに、行くと、インプレッサとレガシィ
は売るきマンマンだったけどエクシーガは・・・でした。
ディラーの中庭では、レガシィでアイサイトの実演してたわ。
GTと2.5でどちらにするかで、すごくなやんでいます。
奥様は維持費の安いGTがいいと、僕は2500ほしいんですけどね。
現有車がBHレガシィGTなんですけど、現行ターボは、昔のターボみたいに
ドッカンターボではないですよね？
は売るきマンマンだったけどエクシーガは・・・でした。
ディラーの中庭では、レガシィでアイサイトの実演してたわ。
GTと2.5でどちらにするかで、すごくなやんでいます。
奥様は維持費の安いGTがいいと、僕は2500ほしいんですけどね。
現有車がBHレガシィGTなんですけど、現行ターボは、昔のターボみたいに
ドッカンターボではないですよね？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:41:45.31 ID:exJNGvnt0
>>90
ワゴン型ミニバンとしては、ちゃんと座れる３列。
俺が気になる所は、
・３列目の床が高いので乗り込むのが少しめんどい
・２列中央が、補助席レベル＆床トンネルでまともに座れない
・2～3列がフルフラットにならない
・２列のリクライニング角が少ない、もうちょっと倒れて欲しい
ま、シートの使い勝手を優先すると薄っぺらくて座り心地が悪くなるから
下２点は、俺は欠点として見てない。
>>92
レギュラーとハイオクの差、考えてる？
ワゴン型ミニバンとしては、ちゃんと座れる３列。
俺が気になる所は、
・３列目の床が高いので乗り込むのが少しめんどい
・２列中央が、補助席レベル＆床トンネルでまともに座れない
・2～3列がフルフラットにならない
・２列のリクライニング角が少ない、もうちょっと倒れて欲しい
ま、シートの使い勝手を優先すると薄っぺらくて座り心地が悪くなるから
下２点は、俺は欠点として見てない。
>>92
レギュラーとハイオクの差、考えてる？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:41:34.90 ID:u7Ww6+an0
ここにはＧＴはハイオクだから高い、だからＮＡの2.5が優秀って
いうやつがいるから細かく計算してやるよ
カタログ燃費の7割が実燃費として仮定するとだな
ＧＴが8.5ｋｍ/Ｌ 2.5が8.6ｋｍ/Ｌ
標準的な年間1万キロ走行と仮定しよう
ＧＴのガソリン消費量は1176Ｌ
2.5のガソリン消費量は1163Ｌ（小数四捨五入）
ハイオクが150円 レギュラー140円として
ＧＴ 176400円
2.5 162820円
ここでガソリン消費による価格差が13580円
自動車税の差が5500円だから金のことだけ言えば
年間の経費として8000円程度ＧＴのが高くなる
てか年間8000円ってそんなに大きな差かね？
ここには2.5Ｌ信者がいるみたいだが好きなの乗れよ
俺はＧＴで満足してるし昔のと比べればピーキーでもない
1日1箱タバコを吸えば月に12000円だぜ？
1日ビール1本呑んでも月に6000円
2.5がえらいともＧＴがえらいとも俺は思わねえ
>>92は乗って気持ちがいいのを選べよ
エクシーガはグレード関係なくいい車だぜ
いうやつがいるから細かく計算してやるよ
カタログ燃費の7割が実燃費として仮定するとだな
ＧＴが8.5ｋｍ/Ｌ 2.5が8.6ｋｍ/Ｌ
標準的な年間1万キロ走行と仮定しよう
ＧＴのガソリン消費量は1176Ｌ
2.5のガソリン消費量は1163Ｌ（小数四捨五入）
ハイオクが150円 レギュラー140円として
ＧＴ 176400円
2.5 162820円
ここでガソリン消費による価格差が13580円
自動車税の差が5500円だから金のことだけ言えば
年間の経費として8000円程度ＧＴのが高くなる
てか年間8000円ってそんなに大きな差かね？
ここには2.5Ｌ信者がいるみたいだが好きなの乗れよ
俺はＧＴで満足してるし昔のと比べればピーキーでもない
1日1箱タバコを吸えば月に12000円だぜ？
1日ビール1本呑んでも月に6000円
2.5がえらいともＧＴがえらいとも俺は思わねえ
>>92は乗って気持ちがいいのを選べよ
エクシーガはグレード関係なくいい車だぜ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:53:44.65 ID:HL93RmyJ0
NA2.0乗りの俺は、7km/Lだから
年間1万キロと仮定して
ガソリン消費量は1429L（小数四捨五入）
レギュラー140円として
NA2.0 200060円
ＧＴ 176400円
2.5 162820円
一番コストが高いorz
年間1万キロと仮定して
ガソリン消費量は1429L（小数四捨五入）
レギュラー140円として
NA2.0 200060円
ＧＴ 176400円
2.5 162820円
一番コストが高いorz
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:12:00.04 ID:LkPhVvaz0
仮定値と実測値で比べんなよｗ
e燃費のデータからAWD仕様を燃費の良い順に書いておく。
2.0L NA CVT AWD 10.03km/L
2.5L NA CVT AWD 9.79km/L
2.0L ターボ 5AT AWD 8.76km/L
e燃費のデータからAWD仕様を燃費の良い順に書いておく。
2.0L NA CVT AWD 10.03km/L
2.5L NA CVT AWD 9.79km/L
2.0L ターボ 5AT AWD 8.76km/L
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:14:18.65 ID:LkPhVvaz0
ちなみに2.0L NA 4AT AWDは9.09km/L。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:19:35.62 ID:u7Ww6+an0
>>96
めんどくさいからお前が計算しろよな＾＾
めんどくさいからお前が計算しろよな＾＾
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:57:36.45 ID:rxzfr4EHO
まとめ
どれも一長一短
自分が気に入ったグレード乗るのが勝ち組
どれも一長一短
自分が気に入ったグレード乗るのが勝ち組
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:12:02.07 ID:HBzu+2uf0
>>90
安い買い物ではないので、休みの日に合わせてディーラーに試乗車を用意してもらって乗ったほうがいい。
俺みたいに新車を半年で売りに出したくなかったら絶対試乗はしたほうがいい。
3列目の乗り心地はスポーツクーペタイプの後部座席に比べたら全然乗れる。
ただ、背の高い人だと屋根に頭当たるし、3列目の人の安全面は微妙。
そもそもの安全性が低い箱型と比べたら、似たり寄ったりかな。
>>92
GTだとなぜ維持費が安いかよくわからないんだが、保険とか？
細かい事気にせず買ってるからよくわからないけど、好きなほう買ったらいいよ。
エクGTは、以前BPレガシィGT乗っいたが、それと比べても全然ゆるいターボだよ。
俺は期待外れのもっさりGTより、フィールの気持ちいい2.5にした。
当然GTの方が速いが、何を求めるかって話だよな。
安い買い物ではないので、休みの日に合わせてディーラーに試乗車を用意してもらって乗ったほうがいい。
俺みたいに新車を半年で売りに出したくなかったら絶対試乗はしたほうがいい。
3列目の乗り心地はスポーツクーペタイプの後部座席に比べたら全然乗れる。
ただ、背の高い人だと屋根に頭当たるし、3列目の人の安全面は微妙。
そもそもの安全性が低い箱型と比べたら、似たり寄ったりかな。
>>92
GTだとなぜ維持費が安いかよくわからないんだが、保険とか？
細かい事気にせず買ってるからよくわからないけど、好きなほう買ったらいいよ。
エクGTは、以前BPレガシィGT乗っいたが、それと比べても全然ゆるいターボだよ。
俺は期待外れのもっさりGTより、フィールの気持ちいい2.5にした。
当然GTの方が速いが、何を求めるかって話だよな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 13:15:54.18 ID:y/tx5fCy0
個人でエクシーガＧＴ、法人でレガシィＧＴ250iに乗ってるけど
ＧＴも2.5も低速・低回転では結構もっさりですよ。
昔のＣＶＴに比べれば出来はよいのかもしれないけど。
Ｓ＃だとどちらも気持ちいいですね！
当然どちらもガツンと踏めば十分な動力性能です。
燃費はＧＴ：レガシィ2.5
街乗り７：８
高速１３：１４
で、どんな場面でも2.5レガの方が良いです。
新型レガシィよりエクシーガ2.5の方が重いのかな？
だとしたら少し燃費は劣るかも。
ＧＴも2.5も低速・低回転では結構もっさりですよ。
昔のＣＶＴに比べれば出来はよいのかもしれないけど。
Ｓ＃だとどちらも気持ちいいですね！
当然どちらもガツンと踏めば十分な動力性能です。
燃費はＧＴ：レガシィ2.5
街乗り７：８
高速１３：１４
で、どんな場面でも2.5レガの方が良いです。
新型レガシィよりエクシーガ2.5の方が重いのかな？
だとしたら少し燃費は劣るかも。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:17:41.76 ID:hS+tcxnOO
確か140キロくらいでGT-Rに勝てるんだよな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:40:37.18 ID:ARfSzq7p0
GTは気持ちよく走ろうとすると燃費糞悪くなるし、燃費気にして走ると2.0NAと変わらないんだよな
だから快適性と燃費のバランスは2.5が一番良い
でも燃費無視した場合の走りの良さはGTが一番
この手の車の中でも随一の走りだと思う。後アフターパーツの数もGTが圧倒的
車を単なる移動手段として考えるなら2.0のコストパフォーマンスが良い
要は自分にあったグレードを選べば良いんだよ
だから快適性と燃費のバランスは2.5が一番良い
でも燃費無視した場合の走りの良さはGTが一番
この手の車の中でも随一の走りだと思う。後アフターパーツの数もGTが圧倒的
車を単なる移動手段として考えるなら2.0のコストパフォーマンスが良い
要は自分にあったグレードを選べば良いんだよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:44:19.13 ID:HBzu+2uf0
>>101
レガシィGT250iは誤りで、2.5リッターNAエンジンの「レガシィ2.5i」であってるよね？
車重はエクシーガ2.5i-Sが1560、レガシィ2.5iが1520、GTモデルは両車30kgUPだそうで、
やっぱり座席と背の高さ分エクシーガの方が若干重いようだ。
ちなみに俺の街乗り運転でエクシーガ2.5iで8～9。
レガシィGT250iは誤りで、2.5リッターNAエンジンの「レガシィ2.5i」であってるよね？
車重はエクシーガ2.5i-Sが1560、レガシィ2.5iが1520、GTモデルは両車30kgUPだそうで、
やっぱり座席と背の高さ分エクシーガの方が若干重いようだ。
ちなみに俺の街乗り運転でエクシーガ2.5iで8～9。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 14:48:41.08 ID:0rVXzv430
2.5iの燃費が8～9ｋｍ/?って、2.0GTと殆ど大差ないような・・・。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:11:38.92 ID:ARfSzq7p0
107 ：たまくん ◆hG5x9t1dkA ：2012/01/15(日) 15:31:56.60 ID:hf2//IUc0
2.0iSだけど、純正フォグランプが暗くて何とかしたいのだが
バルブだけ替えたひと、社外品に交換した一人居ましたら インプレッション宜しくお願いします。
フォグランプは節度を持って正しく使用するので明るいに越したことはありません。
バルブだけ替えたひと、社外品に交換した一人居ましたら インプレッション宜しくお願いします。
フォグランプは節度を持って正しく使用するので明るいに越したことはありません。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:11:26.40 ID:HBzu+2uf0
>>105
>106の言うとおりで、都内在住で結構踏むほうなので俺の燃費は悪い。
たぶん俺がGT乗ったら７前後になると思う。
参考になるかわからんが、同じ場所で同じような使い方で、
BPレガシィGTが7～8、フォレｔSで7前後、マスタングGTで7弱～8だった。
高速道路燃費は参考にならないと思うので省略
>106の言うとおりで、都内在住で結構踏むほうなので俺の燃費は悪い。
たぶん俺がGT乗ったら７前後になると思う。
参考になるかわからんが、同じ場所で同じような使い方で、
BPレガシィGTが7～8、フォレｔSで7前後、マスタングGTで7弱～8だった。
高速道路燃費は参考にならないと思うので省略
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 16:19:21.31 ID:HL93RmyJ0
あまりに燃費が悪いから、アクセルの底に板を当てて全開にならない様にした。
結果、あまり燃費には影響が無かった。
エクシーガは、アクセル開度一定の高速道路などでは、燃費がいいけどな。13～14km/L位？
グランドツーリング的な使い方が一番似合うんだよね。
シティーコミューターとしては、燃費が悪いことと、車体がデカイのがマイナス。
結果、あまり燃費には影響が無かった。
エクシーガは、アクセル開度一定の高速道路などでは、燃費がいいけどな。13～14km/L位？
グランドツーリング的な使い方が一番似合うんだよね。
シティーコミューターとしては、燃費が悪いことと、車体がデカイのがマイナス。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:07:03.42 ID:1vbSHXQF0
都内在住のGT乗りだが、町乗りで7～8km、高速ぶっ続けのとき13kmくらいだった。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:06:48.48 ID:hS+tcxnOO
燃費が変わらないならフォレts買えばよかった…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 20:49:45.44 ID:ARfSzq7p0
>>111
7人乗りが必要ないならなぜエクシーガを買ったんだ？
7人乗りが必要ないならなぜエクシーガを買ったんだ？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:15:46.64 ID:aHsaTWqnO
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:18:05.36 ID:uAOOSEv10
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 21:29:12.93 ID:HL93RmyJ0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:05:48.68 ID:hS+tcxnOO
>>112 7人乗りは7人乗せなきゃいけないの？荷台スペースが欲しかっただけ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:19:16.79 ID:uAOOSEv10
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:37:25.04 ID:ARfSzq7p0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:42:51.64 ID:hS+tcxnOO
>>118じゃあ、お前は凄い美人と付き合うか結婚してセックスするときに相手のマンコが想像以上に臭くて汚いことを前もって想像出来る人間なのか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:55:38.15 ID:uAOOSEv10
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:57:14.99 ID:tBw8aRgk0
>>119
ワロタwww
ワロタwww
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:13:29.53 ID:ARfSzq7p0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:21:38.88 ID:HL93RmyJ0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:28:48.08 ID:HBzu+2uf0
>>111 >>119
フォレｔS乗ってたものだが、あの車最悪だぞ。半年で売った。
まさに美人の激臭ユルマンコみたいな感じ、女も車も試乗は必要だね。
腰高でホイールベースが短い車に、ハイパワーなエンジン乗せるもんだから車がついてこない。
iじゃドンくさいし、Sじゃフォレにはピーキー過ぎ、S#は回転落ちるのが遅くて使いどころがない。
車はいろいろ乗ったが、自分の運転で自分が車酔いした初めての車だわ。
気に入らない車で燃費も悪いとなると残念やら腹立たしいやらで買い替え決意した。
あと、フォレは異常なまでに割り込みをよくされる。
地元の田舎ならともかく、都内に来てこんなに割り込みされる車は初めてだ。
まあ、STIブランドに騙されて買わなくて良かったって事で。
>>118
まあそう責めなさんな、>116の気持ちはわかるよ。
STIに対する期待とかあるし、フォレの洗練された雰囲気みたいなのもあるからな。
俺も荷室欲しくてエク乗ってるが、フォレ・エクは開口部がレガシィよりでかいんだよ。
スバル車で大量のダンボールや自転車を立てて積みたいとなると、その二択になるし、
何よりレガシィより安いし、使い勝手のよさそうな所がいい。
フォレｔS乗ってたものだが、あの車最悪だぞ。半年で売った。
まさに美人の激臭ユルマンコみたいな感じ、女も車も試乗は必要だね。
腰高でホイールベースが短い車に、ハイパワーなエンジン乗せるもんだから車がついてこない。
iじゃドンくさいし、Sじゃフォレにはピーキー過ぎ、S#は回転落ちるのが遅くて使いどころがない。
車はいろいろ乗ったが、自分の運転で自分が車酔いした初めての車だわ。
気に入らない車で燃費も悪いとなると残念やら腹立たしいやらで買い替え決意した。
あと、フォレは異常なまでに割り込みをよくされる。
地元の田舎ならともかく、都内に来てこんなに割り込みされる車は初めてだ。
まあ、STIブランドに騙されて買わなくて良かったって事で。
>>118
まあそう責めなさんな、>116の気持ちはわかるよ。
STIに対する期待とかあるし、フォレの洗練された雰囲気みたいなのもあるからな。
俺も荷室欲しくてエク乗ってるが、フォレ・エクは開口部がレガシィよりでかいんだよ。
スバル車で大量のダンボールや自転車を立てて積みたいとなると、その二択になるし、
何よりレガシィより安いし、使い勝手のよさそうな所がいい。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:34:38.42 ID:uAOOSEv10
>>123
黄色い方が濃霧や吹雪のときは明らかに視認性か高いのは使ったことある人なら経験的に同意いただけると思う。
トンネルの照明がオレンジのナトリウムライトなのも同じ理由だったと思う。
瞳孔が開く色なんだっけか、そんなメカニズムだったかな？
間違ってたら有識者訂正頼む。
黄色い方が濃霧や吹雪のときは明らかに視認性か高いのは使ったことある人なら経験的に同意いただけると思う。
トンネルの照明がオレンジのナトリウムライトなのも同じ理由だったと思う。
瞳孔が開く色なんだっけか、そんなメカニズムだったかな？
間違ってたら有識者訂正頼む。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:53:19.96 ID:uAOOSEv10
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:08:43.06 ID:ARdIUkLu0
>>126
スバルにそこまでの体力はなさそうだし、
FB25＋CVTはFMC後の主戦力になるはずなので、現行では出ないと予想してる。
でも、FMC前にパーツの在庫処分的な物や、なんかお得感のある限定は出そう。
Sエディションにビル足とか、ブラックだのレザーだのエアロだの、その辺りなら現実的。
スバルにそこまでの体力はなさそうだし、
FB25＋CVTはFMC後の主戦力になるはずなので、現行では出ないと予想してる。
でも、FMC前にパーツの在庫処分的な物や、なんかお得感のある限定は出そう。
Sエディションにビル足とか、ブラックだのレザーだのエアロだの、その辺りなら現実的。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:21:39.54 ID:pemeHEOEO
スバルの年改はもういい加減やめて欲しい。車って安いもんじゃないからだったら最初から万全の車だせよ。出来ないのなら年改とか後々後悔しない車を出してくれ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:45:06.64 ID:j8k7eD4hO
>>125
有識者ではないが、オレンジ色なのは、昼間にトンネルに出入りするときに太陽光により近い光だからじゃない？
明るい所から暗い所に行くと、目が慣れるまで数秒かかる。
それを軽減させるため。
間違ってたらメンゴ
有識者ではないが、オレンジ色なのは、昼間にトンネルに出入りするときに太陽光により近い光だからじゃない？
明るい所から暗い所に行くと、目が慣れるまで数秒かかる。
それを軽減させるため。
間違ってたらメンゴ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:11:45.43 ID:jLkxqe3gi
スバルの年改はいいと思うけどなぁ
他のメーカーの形だけ変えましたより、C型D型でも買おうかなって気にさせるものがあるし。
他のメーカーの形だけ変えましたより、C型D型でも買おうかなって気にさせるものがあるし。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:09:13.13 ID:4fOeHpEi0
エクシーガの納期ってどれくらい？
ディーラー行ったら、ガラスルーフ、車体青、共に不人気だから
２か月掛かるかもと言われたけど、ちょっと眉唾。
ディーラー行ったら、ガラスルーフ、車体青、共に不人気だから
２か月掛かるかもと言われたけど、ちょっと眉唾。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:22:29.72 ID:VfoWISB90
俺もスバルの年改はいいシステムだと思うよ。
量産してみないと見えない改善点とかあるだろうし。
コストの兼ね合いでオプションだったものが標準装備になったり。
エクシーガで言えばCVT、VDC、オートライトが該当するかな。
量産してみないと見えない改善点とかあるだろうし。
コストの兼ね合いでオプションだったものが標準装備になったり。
エクシーガで言えばCVT、VDC、オートライトが該当するかな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 14:55:59.57 ID:M+nIaJwO0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:23:58.49 ID:6jnOY99b0
>>126
インプのFMCが想定より１年早かったのはCVTが載るスペースがなかったため
フォレも同様
だからFMC前のCVT搭載はない
FMCは意外に早いと思うよ
エクシーガは見越してかどうかは知らないがそういうスペースを設けてあった
インプのFMCが想定より１年早かったのはCVTが載るスペースがなかったため
フォレも同様
だからFMC前のCVT搭載はない
FMCは意外に早いと思うよ
エクシーガは見越してかどうかは知らないがそういうスペースを設けてあった
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:24:56.16 ID:yCDHy3r/0
>>131
不人気だから遅いってことはないと思うよ。
普通の屋根仕様の白色という平凡な仕様のものでも、
契約時には納車に２ヶ月かかると言われた。
デラでのボディーコーティングやナビ取付け•ETC移植、
フィルム貼りといったこともありで
実際は契約から1ヶ月半で登録された。
ガラスルーフいいな。南国の日差しは極悪なので選べなかった…。
不人気だから遅いってことはないと思うよ。
普通の屋根仕様の白色という平凡な仕様のものでも、
契約時には納車に２ヶ月かかると言われた。
デラでのボディーコーティングやナビ取付け•ETC移植、
フィルム貼りといったこともありで
実際は契約から1ヶ月半で登録された。
ガラスルーフいいな。南国の日差しは極悪なので選べなかった…。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:54:52.42 ID:VBQ/rHs20
12月に契約したけどちょうど一ヶ月で納車される俺はラッキーなのか
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:58:57.97 ID:DldvllR40
セカンドシートの揺れ・異音はＢ型で改良されてますか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:28:23.99 ID:+U0KopUy0
初のスバルでトレジアを契約したばっかりの自分が言うのも何ですが、
エクシーガもいいですね。2.0i-Sアドバンテージラインがお買い得でよ
さそうです。でもやっぱり漢は2.0iですか？
スバルの何たるか？というところから勉強している初心者です。
エクシーガもいいですね。2.0i-Sアドバンテージラインがお買い得でよ
さそうです。でもやっぱり漢は2.0iですか？
スバルの何たるか？というところから勉強している初心者です。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:30:28.50 ID:S4/YZmC20
>>135
スカイルーフ乗りだが、想像の通り板天井を開けているとやはり暑い。
閉めればましになる。
閉めていれば、ノーマルの薄い鉄板の天井でも熱は伝わるから、
UVや赤外線カット加工されているのでスカイルーフが特別暑いとは思わないけど。
重心が高くなる分カーブでのローリングがきついのかも知れない。
運転に支障は無い。
スカイルーフ乗りだが、想像の通り板天井を開けているとやはり暑い。
閉めればましになる。
閉めていれば、ノーマルの薄い鉄板の天井でも熱は伝わるから、
UVや赤外線カット加工されているのでスカイルーフが特別暑いとは思わないけど。
重心が高くなる分カーブでのローリングがきついのかも知れない。
運転に支障は無い。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:42:00.36 ID:JUl/EhTw0
>>138
トレジアがスバルかどうかは何とも・・・
トレジアがスバルかどうかは何とも・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:45:36.13 ID:xlbC2gHu0
トレジアってＯＥＭ車だろ…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:53:17.23 ID:+H93Obg30
トレジアとエクシーガじゃ比較対象にならないのでは…。
スバルに乗った！って感じるにはやはりボクサーになるんかなぁ。
個人的な考えだけど。そうなると、やはりインプ、レガ、フォレ、エクそしてBRZ かな。
BRZ もトヨタの息がかかって二番煎じにならなきゃいいが。
スバルに乗った！って感じるにはやはりボクサーになるんかなぁ。
個人的な考えだけど。そうなると、やはりインプ、レガ、フォレ、エクそしてBRZ かな。
BRZ もトヨタの息がかかって二番煎じにならなきゃいいが。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:03:34.57 ID:wYbZmyAV0
まぁ、でもトレジアもきちんとスバルの息入れてるから、少しは仲間に。。
軽亡き後、今となっては水平対向搭載車でないと・・ダメかなぁ。。
軽亡き後、今となっては水平対向搭載車でないと・・ダメかなぁ。。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 01:52:43.79 ID:OsRPrpJ50
トレジアってファンカーゴだっけ?
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 03:04:28.35 ID:UciTvXJX0
>>144
トレジアはラクティスのOEMで、いかにもトヨタ的な車種の1台。
しかしトレジアのほうが装備・足回りの味付けは逆に良い車･･･
スバル新規顧客間口拡大のための一台、という車。
＞エクシーガ納車期間
震災前なので参考程度に・・・だが、1ヶ月だった俺ガイル
トレジアはラクティスのOEMで、いかにもトヨタ的な車種の1台。
しかしトレジアのほうが装備・足回りの味付けは逆に良い車･･･
スバル新規顧客間口拡大のための一台、という車。
＞エクシーガ納車期間
震災前なので参考程度に・・・だが、1ヶ月だった俺ガイル
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:22:32.91 ID:NKKvrYhn0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:32:20.56 ID:OtdOxtVzO
2LモデルはCVTのかったるさが鼻につくが、2.5Lを選べばそれなりにストレスなく走るし、元々レガシィに惚れ込んでいた人ならターボを選ぶ手もあるだろう。
それにしても登場からまだ3年と少々にしては存在感が薄すぎる。
ミニバン人気が衰え、見た目も野暮ったいとなれば、それも必然かもしれないが…。
それにしても登場からまだ3年と少々にしては存在感が薄すぎる。
ミニバン人気が衰え、見た目も野暮ったいとなれば、それも必然かもしれないが…。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:26:26.01 ID:CETV08+f0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:35:09.00 ID:CDCN/Trk0
>>148
鼻くそ程度ね
鼻くそ程度ね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:17:01.48 ID:qqAo/v1k0
逆にBZRは直噴技術以外はスバルってセールスが言ってた。
トレジアなんかで窓口広げるより、全車アイサイト搭載とかやった方がいい宣伝になると思うんだけどなぁ
エクシーガも、もう少し押し出しの強いデザインなら売れるのかもね
トレジアなんかで窓口広げるより、全車アイサイト搭載とかやった方がいい宣伝になると思うんだけどなぁ
エクシーガも、もう少し押し出しの強いデザインなら売れるのかもね
>>135>>145
ありがとう。
２か月といわれても早まる可能性がありそうだけど、
一応早めに決めときます。
スカイルーフは付ける人は少ないみたいだね。
都内だけど、展示車試乗車とも手配できないと言われ中古車屋に見に行った。
確かに、夏場は閉めっぱなしだろうけど。。。
>>138
isアドバンテージラインはお買い得ではあると思う。
俺も買おうと思ってるし。
ただ、実物見た？
カーボン調パネルも赤ステッチも写真で見るより安っぽかったので、
展示車見てから判断した方が良いと思う。
ありがとう。
２か月といわれても早まる可能性がありそうだけど、
一応早めに決めときます。
スカイルーフは付ける人は少ないみたいだね。
都内だけど、展示車試乗車とも手配できないと言われ中古車屋に見に行った。
確かに、夏場は閉めっぱなしだろうけど。。。
>>138
isアドバンテージラインはお買い得ではあると思う。
俺も買おうと思ってるし。
ただ、実物見た？
カーボン調パネルも赤ステッチも写真で見るより安っぽかったので、
展示車見てから判断した方が良いと思う。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:43:41.78 ID:paBfxBuCO
ヘッドライトが地味なんだよなあ。
今のインプレッサくらい顔がよくなれば売れる。
今のインプレッサくらい顔がよくなれば売れる。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 15:52:50.90 ID:1nkgmXE50
インプレッサが出っ歯に見えるのは俺だけか？
エクシーガはしゃくれだがw
エクシーガはしゃくれだがw
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:31:08.07 ID:mmFkX3vM0
どうでもいいな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:28:08.17 ID:bc7AVSPq0
誰かKYBのローダウン用ショックにstiのスプリング組み合わせた人いない？
ビルシュタインのショックが理想なんだけど、予算オーバーするから悩んでるんだよね
ビルシュタインのショックが理想なんだけど、予算オーバーするから悩んでるんだよね
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:54:59.31 ID:725JjnVh0
いまいち値引きしてくれないディーラー。まあ、それはいいんだけど。エクが欲しいからさ。
で、諸先輩方に教えて欲しいのが、オプションなんです。
2.5のAL、ガラスルーフなしまでけっていしたのだけど（ガラスルーフは我慢した）、
その約９万で何か有効活用するとしたらどんなものがお勧めでしょうか。
その金で嫁に内緒で１０回風俗に行くとかなしで、車関係でお願いします。
で、諸先輩方に教えて欲しいのが、オプションなんです。
2.5のAL、ガラスルーフなしまでけっていしたのだけど（ガラスルーフは我慢した）、
その約９万で何か有効活用するとしたらどんなものがお勧めでしょうか。
その金で嫁に内緒で１０回風俗に行くとかなしで、車関係でお願いします。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:12:09.59 ID:FuuSuUFD0
家族で仲良く温泉に泊まりに行く
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:39:47.91 ID:z9mB7uUu0
メモリーナビとバックカメラとETC。
ちなみに３列目はどれくらい使う？
結構使うなら 3rdアシストPKG＋IRカットフィルム。
安いとこでは、納車済みのエクにLEDウェッジバルブを付けるかどうか悩んでいる。
試乗車に付いていたのでオプションとは思わなかった装備。
ちなみに３列目はどれくらい使う？
結構使うなら 3rdアシストPKG＋IRカットフィルム。
安いとこでは、納車済みのエクにLEDウェッジバルブを付けるかどうか悩んでいる。
試乗車に付いていたのでオプションとは思わなかった装備。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:03:56.83 ID:x5OFffwVO
このままだとターボグレードは無くなりそうだな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:19:40.57 ID:PFLhhkks0
次期型が出るまでは、さすがに残すんじゃないの？
せっかく☆４つまで、対応させたんだから。
せっかく☆４つまで、対応させたんだから。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:54:53.14 ID:elxxzk0h0
ナビをアルパインにしてバック＆フロントカメラつけとけ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:57:42.93 ID:fIb/7cCY0
スタビライザー
おれは付けてないけど。
おれは付けてないけど。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:17:30.75 ID:oo+4SWzz0
バッグモニターは付ければ良かったと後悔。
寺でやってもらえるかは分からんが
キーレス連動ミラー格納キット付けると便利。
走り関係はノーマルを知ってからの方が付けたった感はあるからいまは我慢。
カーナビは走行中も弄れるようにしてもらえ。
あとガソリン満タン納車は忘れずに。
寺でやってもらえるかは分からんが
キーレス連動ミラー格納キット付けると便利。
走り関係はノーマルを知ってからの方が付けたった感はあるからいまは我慢。
カーナビは走行中も弄れるようにしてもらえ。
あとガソリン満タン納車は忘れずに。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:36:04.92 ID:hUhBlhXEO
自分の車なんだからガソリン代くらい自分で出せよw
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:46:37.89 ID:McqRL+zbO
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:47:02.44 ID:OdHuZO8A0
喧嘩すんなよハゲ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:18:43.02 ID:dqFdeM430
町の○○自動車みたいなとこだと、満タン納車は当たり前ですよ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:47:54.40 ID:nQuA2NhM0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:37:31.19 ID:+yFPFoPL0
納車時満タンは営業マンのお財布みたい。（自分のときはそう）
だから、それを言われると困る人がここには多いのかもな
だから、それを言われると困る人がここには多いのかもな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:29:09.54 ID:XUMAsB430
どうでもいいな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:30:34.81 ID:32kibMvr0
俺は納車の時、期待と喜びで心満タンだったがな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:58:15.77 ID:DP/dwNLr0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:43:33.23 ID:wRqlcIH+0
ガソリンは気持ちの問題でしょ。
俺が売る側なら、営業マンに負担させるより、
他のとこに５０００円くらい乗っけてガソリン満タンで渡すかな。
俺が売る側なら、営業マンに負担させるより、
他のとこに５０００円くらい乗っけてガソリン満タンで渡すかな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:12:23.39 ID:/qhmxZ0u0
明後日納車ヒャホー
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:48:37.33 ID:9x1qX5In0
契約の印鑑をおしたら、あとで要求なんか一切しないわ。
印鑑おすまでは、さんざん交渉しているのに契約締結後にガソリン満タンなんか恥ずかしくていえるか。
印鑑おすまでは、さんざん交渉しているのに契約締結後にガソリン満タンなんか恥ずかしくていえるか。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:01:24.49 ID:j2jFQwsg0
今日、今から納車だー
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:55:55.45 ID:lHffxQyw0
うちの2.5のALは1月23日に船便で来るらしい。もちろん、うちまでじゃないが。
およそ1週間かかるから2月最初くらいに納車って言われた。
上で言ってた、IRカットフィルム付けた人は少ないのかな。
カーフィルムのスレで評判いいソーラーガードにするか、それか考えてる。
金額は変わらないってか、少しソーラーガードの方が安いんだよね。
あと、PKGがググってもよく分からない。オプションでそんなのあったかなあ。
しかし、オプションが要らないくらいに思うのは年をとったからなのか。
納車ってドキドキ出来る数少ないチャンスだから、まだ来るなとかとも思ってしまうな。
およそ1週間かかるから2月最初くらいに納車って言われた。
上で言ってた、IRカットフィルム付けた人は少ないのかな。
カーフィルムのスレで評判いいソーラーガードにするか、それか考えてる。
金額は変わらないってか、少しソーラーガードの方が安いんだよね。
あと、PKGがググってもよく分からない。オプションでそんなのあったかなあ。
しかし、オプションが要らないくらいに思うのは年をとったからなのか。
納車ってドキドキ出来る数少ないチャンスだから、まだ来るなとかとも思ってしまうな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:28:24.16 ID:/6+qi1Jb0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:08:49.94 ID:VC+8uTeW0
納車日じゃないか２回目に乗った際に脇道から飛び出しされた。
めんどくさがってドラレコをまだ移植していなかったのを後悔した。
間に合わんと思ったが、被害は助手席においていた卵パックのみ。
エクのブレーキの効きは良かった。
買い出しを頼まれた時だったので、家族が乗ってなくてよかった。
あと、２列目シートはきちんとはめておかないと、
こういう際に簡単にロックが外れるから注意な。
めんどくさがってドラレコをまだ移植していなかったのを後悔した。
間に合わんと思ったが、被害は助手席においていた卵パックのみ。
エクのブレーキの効きは良かった。
買い出しを頼まれた時だったので、家族が乗ってなくてよかった。
あと、２列目シートはきちんとはめておかないと、
こういう際に簡単にロックが外れるから注意な。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:20:46.82 ID:VC+8uTeW0
>>177
デラでエクシーガのアクセサリーカタログを貰ったらいいよ。
C型のカタログだとP.10の下側にサードアシストパッケージが載っている。
D型のカタログだと…P.8の上と、P.19の純正パッケ―ジ一覧の真ん中に。
デラでエクシーガのアクセサリーカタログを貰ったらいいよ。
C型のカタログだとP.10の下側にサードアシストパッケージが載っている。
D型のカタログだと…P.8の上と、P.19の純正パッケ―ジ一覧の真ん中に。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 02:44:29.08 ID:sxu+LY+70
>177
PDFカタログなら、公式からDLできるよ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Exiga_Acc.pdf
これなら５ページの上に載ってる
俺も古い人間だからかｗ オプション殆ど付けなかったな
ベースキットはサービス扱いで付けてもらったけど
コンソールボックスも小さくてあまり意味ない；；
バイザー単品で十分だったわｗ
PDFカタログなら、公式からDLできるよ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Exiga_Acc.pdf
これなら５ページの上に載ってる
俺も古い人間だからかｗ オプション殆ど付けなかったな
ベースキットはサービス扱いで付けてもらったけど
コンソールボックスも小さくてあまり意味ない；；
バイザー単品で十分だったわｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 08:17:06.66 ID:8mIwPiotO
アイサイトⅡの搭載が先か、
エクがラインナップから消えるのが先か、
勝負だ！
エクがラインナップから消えるのが先か、
勝負だ！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:02:43.02 ID:9iigeaUaO
この売れ行きでは、次期エクシーガがあるとするばOEMになりそうだな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:10:07.20 ID:+89fGSxf0
俺のALは来月の上旬納車だ(･∀･)
ノアからの乗り換えなんでかなり期待、子供も大きくなったしスライドドアは卒業だ。
ノアからの乗り換えなんでかなり期待、子供も大きくなったしスライドドアは卒業だ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 09:27:39.08 ID:t1LOXTIX0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:19:12.69 ID:GiPYw68n0
近々納車だと喜ばれてる皆さん、いつ頃契約したの？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:35:57.61 ID:Lk9Pa6f10
11/29契約で23日予定。
まちどうしかった～
まちどうしかった～
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:53:59.68 ID:RcCFBA7F0
>>185
水平対向＆ミッドシップのエスティマなら胸熱
水平対向＆ミッドシップのエスティマなら胸熱
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:37:17.48 ID:GiPYw68n0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:55:58.00 ID:t4gFms9WO
俺も交渉煮詰まってきたけど、減税受る為にはそろそろリミットだよね？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:27:50.79 ID:GiPYw68n0
減税自体は延長だけど、基準が厳しくなる。
ttp://car-research.jp/car-articles/tax.html
エクシーガは対象なのか知りたいが、
JC08モードでの燃費が公開されてないから正確なことはわからなそう。
いずれにせよ、決算期前のほうが多少は値引きも大きくなるだろうから、
車種が決まってるなら引き延ばす積極的理由はないと思う。
ただ、スバルではないが、
「エコカー駆け込み需要があるので例年の決算前に比べ価格交渉は強気」
と言ってる営業もいた。
ttp://car-research.jp/car-articles/tax.html
エクシーガは対象なのか知りたいが、
JC08モードでの燃費が公開されてないから正確なことはわからなそう。
いずれにせよ、決算期前のほうが多少は値引きも大きくなるだろうから、
車種が決まってるなら引き延ばす積極的理由はないと思う。
ただ、スバルではないが、
「エコカー駆け込み需要があるので例年の決算前に比べ価格交渉は強気」
と言ってる営業もいた。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:26:56.04 ID:MtcT+olS0
契約までは時間掛けるけど、契約した途端にすぐ欲しくなる。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:19:39.07 ID:2Oa98Hx50
12月22日契約で1月21日納車
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:32:23.43 ID:eUm9XgFZ0
年初は納車が多いね。
おれは、年式が下がるが割引してもらい年末に納車。
新年納車を頼んだら、ノルマが有るから年末納車と泣きつかれた。
買えば10年は乗るので、1年くらい査定に影響しないので手打ちにした。
おれは、年式が下がるが割引してもらい年末に納車。
新年納車を頼んだら、ノルマが有るから年末納車と泣きつかれた。
買えば10年は乗るので、1年くらい査定に影響しないので手打ちにした。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:42:28.22 ID:+89fGSxf0
1月9日契約で2月11日納車
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:11:22.87 ID:KribX9ZQ0
177だけど、12月中旬契約で1月末から2月始めに納車。
あんまり売れない車と思えないくらいの納車率ですね。エク乗りは２ちゃん好きが多いのか。
あんまり売れない車と思えないくらいの納車率ですね。エク乗りは２ちゃん好きが多いのか。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:27:44.39 ID:eUm9XgFZ0
アイサイト２発売でスバルの技術力が評価され、見直し買いが入ってるとか？
他社に比べて、足回りが気に入ったのが決め手。
エンジンに拘りは無いけど、確かにスムーズ。
左右対称レイアウトはおまけ程度。
Aピラーが立っているのも質実剛健な感じで好感がもてた。
今となっては縁起が悪いけど、サーブに通じるものが有る。
他社に比べて、足回りが気に入ったのが決め手。
エンジンに拘りは無いけど、確かにスムーズ。
左右対称レイアウトはおまけ程度。
Aピラーが立っているのも質実剛健な感じで好感がもてた。
今となっては縁起が悪いけど、サーブに通じるものが有る。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:32:07.37 ID:0EwbVb3f0
興味本位でアイサイト2見にスバルディーラーに行って
今まで存在も知らなかったエクシーガが気に入った、って人は居るかもね。
今まで存在も知らなかったエクシーガが気に入った、って人は居るかもね。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:46:16.84 ID:3cblS3VK0
A型乗りだけど、買った時は殆ど見かけなかったけど、最近は一日一回はエクシーガを見かける。売れてきたんだなぁ、と微笑ましく思うよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:52:46.37 ID:GD0X7YiJ0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:57:06.22 ID:eUm9XgFZ0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:15:49.73 ID:okTfcYUMO
>>201やっぱりﾊﾞﾙｦﾀはキモいな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:35:36.79 ID:3bcYpYgU0
>>201
同じく
同じく
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:49:23.79 ID:yfx0Uif60
205 ：たまくん ◆hG5x9t1dkA ：2012/01/21(土) 00:54:11.22 ID:32Zc3ivO0
エクシーガどおしすれ違うと、なぜか目が合わない？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:00:09.06 ID:Kobs1TGn0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:09:00.12 ID:RvqXhcZK0
>>206
そこは、>203でなく、>202だろ。
そこは、>203でなく、>202だろ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 05:27:25.15 ID:2nSzGtJSO
エクシーガ、欠陥部分が多すぎる。距離メーターとかおかしくない？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 05:59:11.29 ID:8C23O/2D0
メーター誤差は国の定める規定の範囲内、はい次
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 06:52:44.09 ID:YVFUVT9X0
実際そんなに見ることがない車で、ディーラーに行くと押し付けがいやだったから、
まだ悩んでいた時に駐車場で見たら、前後からまじまじと覗いてた。かなり怪しかったと思う。
まだ悩んでいた時に駐車場で見たら、前後からまじまじと覗いてた。かなり怪しかったと思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 06:56:49.06 ID:KSvXRrgSi
>>193
おめ
おめ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 07:11:08.30 ID:2nSzGtJSO
GSから駐車場まで
フォレスター3キロ
エクシーガ2キロ
これは100000キロ単位になるとどんだけ差が出る分かるだろ？
フォレスター3キロ
エクシーガ2キロ
これは100000キロ単位になるとどんだけ差が出る分かるだろ？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 07:51:08.74 ID:okTfcYUMO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 08:00:22.93 ID:sZjrQBeI0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:04:08.99 ID:K+eLMX5p0
>>212
ディーラー行ってみてもらった方が良いかと。
ディーラー行ってみてもらった方が良いかと。
>>104
今更ですが250iです！ＧＴは消し忘れｽﾐﾏｾﾝ。
ちなみに実家と最も良く行く得意先が近所で片道140kmの高速燃費の比較が出来ます。
時速100kmセットでエクシーガ13キロ前半、レガシィで14.5前後です。
どちらも高速燃費は十分じゃないかなと。
それにしてもレガシィの乗り心地はドッシリ・シットリ・シッカリとしてて
ミシリともドタバタと異音もせず驚くばかりです。。。さすがですね。
今更ですが250iです！ＧＴは消し忘れｽﾐﾏｾﾝ。
ちなみに実家と最も良く行く得意先が近所で片道140kmの高速燃費の比較が出来ます。
時速100kmセットでエクシーガ13キロ前半、レガシィで14.5前後です。
どちらも高速燃費は十分じゃないかなと。
それにしてもレガシィの乗り心地はドッシリ・シットリ・シッカリとしてて
ミシリともドタバタと異音もせず驚くばかりです。。。さすがですね。
250iじゃなくて2.5iだ。連続ｽﾐﾏｾﾝ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:48:31.55 ID:HSJRAXGdO
タイヤサイズや空気圧でも誤差が出るのでは？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:57:46.70 ID:MT2ozSms0
まあ、レガシーはスバルのフラッグシップだし。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:04:31.75 ID:zdwGULts0
ヤフーにメーターの書き込みがあったから寺に見てもらったが異常なかったよ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:07:49.05 ID:qptq4hofP
>>216
> それにしてもレガシィの乗り心地はドッシリ・シットリ・シッカリとしてて
エクシーガは、高速走行時のふわふわな乗り味が不満だな。
ビル足や STI ダンパーに変えると、レガシィに近くなるんだろうか？
> それにしてもレガシィの乗り心地はドッシリ・シットリ・シッカリとしてて
エクシーガは、高速走行時のふわふわな乗り味が不満だな。
ビル足や STI ダンパーに変えると、レガシィに近くなるんだろうか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:12:39.13 ID:zqpALRyU0
そろそろ6ヶ月点検だ・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:33:35.37 ID:9ry0wXAp0
この車のサンバイザー、やけに硬くない？
上に手伸ばして指を当てると、ゴツっとする感がして
うまくつまめないんだが…
上に手伸ばして指を当てると、ゴツっとする感がして
うまくつまめないんだが…
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:53:15.88 ID:zqpALRyU0
そういえば最近、Iモードでも、全く不満を感じなくなった
たまに高速でS＃にすると、「おおっ！」って思う
ちなみに2.5i。
たまに高速でS＃にすると、「おおっ！」って思う
ちなみに2.5i。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:53:24.43 ID:yfx0Uif60
>>212
それってかなり問題だな、それだけでも買う気がなくなる
客からすればその欠陥は氷山の一角である可能性と見られても仕方がない
>>213
すばるの関係者の人？そのレスの仕方は逆効果なんだけどｗ
触れられたらまずいことなのかなって思うぞ
それってかなり問題だな、それだけでも買う気がなくなる
客からすればその欠陥は氷山の一角である可能性と見られても仕方がない
>>213
すばるの関係者の人？そのレスの仕方は逆効果なんだけどｗ
触れられたらまずいことなのかなって思うぞ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:05:55.04 ID:zqpALRyU0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:59:49.21 ID:yfx0Uif60
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:36:28.09 ID:RvqXhcZK0
同じメーカーで、1.5倍も距離が変わるわけ無いだろ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:16:26.26 ID:ZZeowFns0
今日納車で今スバル…カッコいい
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:35:42.98 ID:zqpALRyU0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:44:23.18 ID:sg6vfN1W0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 18:18:44.45 ID:ZZeowFns0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 18:22:27.29 ID:yfx0Uif60
>>230
ここだけじゃなくヤフーとかでもずいぶん前から書かれてるじゃん
書いてる人が全部同じ人間だったら確かにミクロだけどｗ
まあ、俺もエクシーガはけっこう気に入ってて買うかどうか迷ってるから
ネガティブ要素は気になるんだよね
ここだけじゃなくヤフーとかでもずいぶん前から書かれてるじゃん
書いてる人が全部同じ人間だったら確かにミクロだけどｗ
まあ、俺もエクシーガはけっこう気に入ってて買うかどうか迷ってるから
ネガティブ要素は気になるんだよね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:45:43.40 ID:oFTGMyUi0
エクシーガのパワーウィンドって助手席が
運転席より遅く設定してあるのかな？
寒くなってから特に下から１／３位まで上がるのが
やたらと遅いように感じるよ。
運転席より遅く設定してあるのかな？
寒くなってから特に下から１／３位まで上がるのが
やたらと遅いように感じるよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:48:53.44 ID:T94TbwCQ0
>>233
やめて他の車にしたほうがいいよ
やめて他の車にしたほうがいいよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:56:19.65 ID:okTfcYUMO
ミクロだのマクロだの、そんな事はどうでもいいんだよ。
リセールを考えた場合、>>212は紛れもなくエクシーガ乗り一番の勝ち組。
よほど普段の行いが良いのだろう。
スバルからのささやかなプレゼントだよ。
それをよってたかって…悔しい気持ちはわからぬでもないが、欠陥車だと決めつけるのは大人げないな。
俺は素直に>>212が羨ましいよ(･∀･)／☆ﾁｰﾝ
リセールを考えた場合、>>212は紛れもなくエクシーガ乗り一番の勝ち組。
よほど普段の行いが良いのだろう。
スバルからのささやかなプレゼントだよ。
それをよってたかって…悔しい気持ちはわからぬでもないが、欠陥車だと決めつけるのは大人げないな。
俺は素直に>>212が羨ましいよ(･∀･)／☆ﾁｰﾝ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:25:04.37 ID:Qphb506t0
>>212
速度計とか誤差があって当然だから、
正確に走行距離を知りたい時はナビの走行データと比較すればいいんじゃない？
その前に、1.5倍も誤差があったら給油した際の燃費計算がメチャクチャになるはずだが。
速度計とか誤差があって当然だから、
正確に走行距離を知りたい時はナビの走行データと比較すればいいんじゃない？
その前に、1.5倍も誤差があったら給油した際の燃費計算がメチャクチャになるはずだが。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:22:36.85 ID:8C23O/2D0
>>233
yahooのあれ見たなら判るけど、殆ど一人のキチガイが騒いでるだけだったでしょ。
しかも、メーカー側に規定の範囲内との説明受けてるにも拘らず騒いでるし。
>212の情報も、小数点以下を記入してない事に気づこうよ。
3.0と2.9かもしれないし、ネガではなく単に捻くれた情報仕入れても意味ないじゃん。
まあでも、実際ほとんどの車が距離計より実測の方が遅いんだけどな。
速度計の付いたナビやレーダー見ても判る。
そしてエクシーガは誤差の範囲内だと思うが、
実際他の車よりメーター速度はちょっと速めなんだと思われる、ちょっとだけな。
yahooのあれ見たなら判るけど、殆ど一人のキチガイが騒いでるだけだったでしょ。
しかも、メーカー側に規定の範囲内との説明受けてるにも拘らず騒いでるし。
>212の情報も、小数点以下を記入してない事に気づこうよ。
3.0と2.9かもしれないし、ネガではなく単に捻くれた情報仕入れても意味ないじゃん。
まあでも、実際ほとんどの車が距離計より実測の方が遅いんだけどな。
速度計の付いたナビやレーダー見ても判る。
そしてエクシーガは誤差の範囲内だと思うが、
実際他の車よりメーター速度はちょっと速めなんだと思われる、ちょっとだけな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 06:30:53.45 ID:RF7MmMXg0
納車まであと１０日くらいになった。代車は重ステのサンバだけど、
同じディーラーにお世話になってる知り合いが車検の代車でエクシーガに乗ってた。
スバル、多人数乗り、色は決定してて実車を見ずに契約したから、間近で見れて嬉しかった。
で、想像以上にでかい。レガシーより小さいのに威圧感がある。
もう少し車高が低ければ断然カッコいいのに、って感じた。
みなさん、どうやってかっこ良くしてますか。
エクシーガの重さにこそディーゼルが欲しい。評判もいいみたいだし、ディーゼル出してくれないかなあ。
同じディーラーにお世話になってる知り合いが車検の代車でエクシーガに乗ってた。
スバル、多人数乗り、色は決定してて実車を見ずに契約したから、間近で見れて嬉しかった。
で、想像以上にでかい。レガシーより小さいのに威圧感がある。
もう少し車高が低ければ断然カッコいいのに、って感じた。
みなさん、どうやってかっこ良くしてますか。
エクシーガの重さにこそディーゼルが欲しい。評判もいいみたいだし、ディーゼル出してくれないかなあ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:20:25.91 ID:5kGRV1bF0
>>224 同感です。同じ2,5I乗りですが。Iに慣れきったのかと思い、それはそれで
いいのかなと思い、でも、多人数乗車でのIは流石にかったるく感じます。
Sも楽しめるし I S S＃乗車人数や気分や道路状況で乗り味が変わるこの切り替えは
楽しいです。
いいのかなと思い、でも、多人数乗車でのIは流石にかったるく感じます。
Sも楽しめるし I S S＃乗車人数や気分や道路状況で乗り味が変わるこの切り替えは
楽しいです。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:40:15.35 ID:6cucMl6e0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:59:18.28 ID:RF7MmMXg0
>>241おっしゃる通りです。スバルの車が好きで今までスバルしか乗ってないけど、
私にとっても現時点では理想の車です。だから尚更歯がゆいっていうか。
個人の基準だけど、アウトバックくらいが好きなもんで。
ふっくらレガシーをもう少しスマートに見える工夫が出来ないかなと。
で、次の買い換えでもまた第一候補だと思うのです。ディーゼルなら尚更。
売れなくて、結果、スバル脚の７人乗りがなくなって欲しくないなあ、と。
見た目と流行りで買う人が多いのだから、
今でも十分だけど、もう少しだけ頑張ってよ、とも思うのですね。
私にとっても現時点では理想の車です。だから尚更歯がゆいっていうか。
個人の基準だけど、アウトバックくらいが好きなもんで。
ふっくらレガシーをもう少しスマートに見える工夫が出来ないかなと。
で、次の買い換えでもまた第一候補だと思うのです。ディーゼルなら尚更。
売れなくて、結果、スバル脚の７人乗りがなくなって欲しくないなあ、と。
見た目と流行りで買う人が多いのだから、
今でも十分だけど、もう少しだけ頑張ってよ、とも思うのですね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:08:26.29 ID:NEKIHubi0
7シーターにしては扱い易いサイズだと思うけどなー。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:48:12.06 ID:X7+APnNW0
デカいけど、そのぶんマトモに座れるし
ガラスエリア広くて取り回しはいいと思うな。
ウチの狭い庭じゃ他社５ナンバーの方が難しいかも知れん。
ところで、雪道でスタックしてしまい
ちとアクセル踏み込んで脱出させたら、ABSとエンジン警告等が点灯してしまった。
ABSは間もなく消えたが、エンジンは付きっぱなし。
取説どおり、これから寺に逝ってくるわ…λ
ガラスエリア広くて取り回しはいいと思うな。
ウチの狭い庭じゃ他社５ナンバーの方が難しいかも知れん。
ところで、雪道でスタックしてしまい
ちとアクセル踏み込んで脱出させたら、ABSとエンジン警告等が点灯してしまった。
ABSは間もなく消えたが、エンジンは付きっぱなし。
取説どおり、これから寺に逝ってくるわ…λ
逝ってきた｡
ABSとかスリップ感知する
電子制御センサーが誤作動してたらしく
リセットしたら直ったそうだ｡
破損なんかじゃなかったから良かったわ
ABSとかスリップ感知する
電子制御センサーが誤作動してたらしく
リセットしたら直ったそうだ｡
破損なんかじゃなかったから良かったわ
正確に言うとSFフォレ3.5キロ、エク2.7キロ。
ボディサイズって高さ以外50エルグランドと同サイズなんだよな。水平対向でボンネット分は狭くなるから仕方ないか。
ボディサイズって高さ以外50エルグランドと同サイズなんだよな。水平対向でボンネット分は狭くなるから仕方ないか。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:54:10.51 ID:RF7MmMXg0
ちょっと大きな誤差だね。タイヤの空気圧とか、その他は大丈夫？
意外とフォレスターの方がおかしかったりして。
しかし、フォレと２台体制か。メーター除いたら、どっちが好きですか？
フォレとそんな変わらないなら、ほんとエクっていい車だよなぁ。
意外とフォレスターの方がおかしかったりして。
しかし、フォレと２台体制か。メーター除いたら、どっちが好きですか？
フォレとそんな変わらないなら、ほんとエクっていい車だよなぁ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:26:54.31 ID:Te+Bc0P3O
フォレもエクも空気圧標準、インチアップなど(フォレはその後インチアップしたが誤差なし) なしで。その前のトヨタ車はフォレと誤差なし。
エクとフォレを比べたらルックスだけなら断然SHフォレだけど当時4ATとか5人乗りとかエクと比べても古くさいイメージがあった。
エクとフォレを比べたらルックスだけなら断然SHフォレだけど当時4ATとか5人乗りとかエクと比べても古くさいイメージがあった。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:47:54.22 ID:RF7MmMXg0
したら、やっぱエクがおかしいね。ディーラーに相談すべき。他に影響しなそうな不良だと思うけど。
フォレは発売して長いし4ATだから多少の古くささは仕方ないかもね。個人的にはフォレのMT欲しい。
今までがB4ターボからのエクだから、代車の軽を挟むとは言え、もっさり感が怖い。
走りは諦めて、見かけだけでもかっこ良くと思って、ちょっと奮発してフィルムを貼る予定。
想像力がないので、黒のエクがどんなになるか想像出来ない。ヤン車っぽくならないようにしなくては。
フォレは発売して長いし4ATだから多少の古くささは仕方ないかもね。個人的にはフォレのMT欲しい。
今までがB4ターボからのエクだから、代車の軽を挟むとは言え、もっさり感が怖い。
走りは諦めて、見かけだけでもかっこ良くと思って、ちょっと奮発してフィルムを貼る予定。
想像力がないので、黒のエクがどんなになるか想像出来ない。ヤン車っぽくならないようにしなくては。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:31:16.21 ID:Te+Bc0P3O
車の好みは人それぞれだけどね。フォレスターが異様にカッコいいと見えるときもあればエクシーガがこんなにもカッコいいと思えるときもある。最初にこれだ！と思ったのがエクシーガだから後悔はない。最初のインパクトは大事。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:14:14.14 ID:pxxm46zw0
今週末契約してきた。
もうちょっと粘ればもっと値引きできた気はするが、
アドバンテージラインでそもそもちょっとお買い得感あるし、
５万キャッシュバックとエコカー補助金１０万もあるし、
何より早く乗りたくて決めてしまった。
子供が産まれるとき以来の待ちきれなさだわ。
もうちょっと粘ればもっと値引きできた気はするが、
アドバンテージラインでそもそもちょっとお買い得感あるし、
５万キャッシュバックとエコカー補助金１０万もあるし、
何より早く乗りたくて決めてしまった。
子供が産まれるとき以来の待ちきれなさだわ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 03:06:07.29 ID:qmBX39bP0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:15:16.90 ID:O5zCC2vl0
ださい
254 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/23(月) 10:44:51.21 ID:7NpWe1+z0
俺のエクが、めっちゃカッコよく思える＾＾
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:34:39.27 ID:hia3S9hZ0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:31:05.58 ID:7NpWe1+z0
足を怪我した母親を運ぶとき、エクの座面高が低くて助かった。
ドアの開放が大きいのも◎
ドアの開放が大きいのも◎
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:51:48.63 ID:qmBX39bP0
>251
>ドアの開放が大きいのも◎
地味に便利
>ドアの開放が大きいのも◎
地味に便利
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:12:36.10 ID:VeVmD5DqO
メーターのとこのインパネって全部で何種類あるのかな？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:11:12.14 ID:CjosE2hh0
ディーラーから電話。明日か明後日に工場を出るから、納車は２月中旬だってよ。
工場はどこにあるんだ。それとも俺が済んでるのは日本じゃなかったのか。
工場はどこにあるんだ。それとも俺が済んでるのは日本じゃなかったのか。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:12:43.84 ID:VRdHKxds0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:07:48.16 ID:C+FhoZU70
>>259
民国じゃねえのか？ｗ
民国じゃねえのか？ｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:19:54.11 ID:sRYS/jQb0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:53:20.59 ID:QX3a1+7I0
しばらくの間、ディーラーで試乗車として使います。w
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:38:50.82 ID:GLV6idCR0
2.5は補助金なしか。
年改で対象車にならんかね。
年改で対象車にならんかね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:03:31.09 ID:ce2q6MlM0
二週間くらい寺で作業するとして2/10に納品出来る見込みだとする、
2/M予定ですっていっておいたら怒る客はほとんどいないが、2/S予定といってたら怒る客がいるからじゃないかな
2/M予定ですっていっておいたら怒る客はほとんどいないが、2/S予定といってたら怒る客がいるからじゃないかな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:11:21.44 ID:V4asALx70
昨日2.5納車して嬉しくて乗りまわしてたけど、エクめっちゃいいクルマだな。
納車まで少し乗った代車のレガシィと見た目より乗り味は変わらんね。
暗いとドアミラーのボタンの場所がわかりずらかったり、SIドライブのボタンが遠くて操作しずらかったり、と個人的にこまかいところの不満はあるけど、トータルではすげー気に入ったわ。
納車まで少し乗った代車のレガシィと見た目より乗り味は変わらんね。
暗いとドアミラーのボタンの場所がわかりずらかったり、SIドライブのボタンが遠くて操作しずらかったり、と個人的にこまかいところの不満はあるけど、トータルではすげー気に入ったわ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:38:36.89 ID:eprgyufsO
けっけうiモードで走る人が多いことに驚いた。あれ、加速悪いじゃなく実際余計燃費悪くなってる感があるから。渋滞時だけ使うかな？まあ自己ではSモードが一番燃費いい。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:50:46.90 ID:rZvtvVk/P
>>267
2.5だけど、普段はIモード。
自分の場合は(おとなしく運転してれば)Iモードの方が実燃費もいいよ。
逆に高速の渋滞でのろのろ運転の時は、適度にエンブレが
効いてほしいので、Sモードをよく使う。
2.5だけど、普段はIモード。
自分の場合は(おとなしく運転してれば)Iモードの方が実燃費もいいよ。
逆に高速の渋滞でのろのろ運転の時は、適度にエンブレが
効いてほしいので、Sモードをよく使う。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:15:58.48 ID:iGsgNuHW0
彼女が車の色は絶対黒がいいって言うから、黒にした。
本当はギャラクシーブルーシリカが欲しかったけど、結婚するならこの人って思ってるからいいかって。
で、そんな話はさておき、みんなどんな色にしてるのか興味が合って。
私は、濃紺、黒、赤、白の順で候補だった。赤もいいんじゃないかって思うけど、意外と見ませんね。
本当はギャラクシーブルーシリカが欲しかったけど、結婚するならこの人って思ってるからいいかって。
で、そんな話はさておき、みんなどんな色にしてるのか興味が合って。
私は、濃紺、黒、赤、白の順で候補だった。赤もいいんじゃないかって思うけど、意外と見ませんね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:37:45.39 ID:eprgyufsO
GT(のちに2.5にも)限定色 のアメイジストギャラクシーはなぜ廃止になったのだろう？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:20:23.72 ID:2oPaDNHo0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:47:11.82 ID:1MPdZ2lZ0
青系だと、一番最初のサファイアブルーが好きだった。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 23:48:11.21 ID:r/lvXaqf0
乗ってるのはリーガルブルーパール、お気に入りです。
黒ほどじゃないけどやっぱり雨とかですぐ汚れちゃうけどその分磨いたらひかってくれるし。
街ですれちがったカメリアレッドは意外とよかった。
ただ、乗ってる自分が想像できない。
黒ほどじゃないけどやっぱり雨とかですぐ汚れちゃうけどその分磨いたらひかってくれるし。
街ですれちがったカメリアレッドは意外とよかった。
ただ、乗ってる自分が想像できない。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:10:14.24 ID:ir8pznh10
スバルの営業マンはホントにアホでどうしようもない。
購入してから色々質問・要望出してるが一度もまともに対応してもらってない。
先日は車庫から出るときに誘導にしたがって、自転車のジジイ轢きかけた。
誘導を鵜呑みにしないで自分で目視してよかったよ。
そろそろ店長にクレーム入れようかと思ってる。
購入してから色々質問・要望出してるが一度もまともに対応してもらってない。
先日は車庫から出るときに誘導にしたがって、自転車のジジイ轢きかけた。
誘導を鵜呑みにしないで自分で目視してよかったよ。
そろそろ店長にクレーム入れようかと思ってる。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 01:00:41.38 ID:w9CDJVmG0
クレーム入れるなら、スバル本体のお客様相談室の方がいいよ。
店長にクレーム入れても、注意して終わり。
店長にクレーム入れても、注意して終わり。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 02:03:23.64 ID:/+3oNiPZ0
「ああ、俺は青が良かったんだけど、
あの頃の彼女が黒が良いって言うから黒にしたんだよな・・・。
この黒を気に入るのに、３年もかかっちまったな」
そんな感傷に浸る>>269の隣を、
ダッシュボードにファーを敷き詰めた漆黒のステップワゴンが通り過ぎた。
助手席の女は>>269に一瞥を加え、何も見なかったかのように煙草をふかした。
そんな話はさておき、私は妻には相談もなく濃紺を買いました。
あの頃の彼女が黒が良いって言うから黒にしたんだよな・・・。
この黒を気に入るのに、３年もかかっちまったな」
そんな感傷に浸る>>269の隣を、
ダッシュボードにファーを敷き詰めた漆黒のステップワゴンが通り過ぎた。
助手席の女は>>269に一瞥を加え、何も見なかったかのように煙草をふかした。
そんな話はさておき、私は妻には相談もなく濃紺を買いました。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 05:47:30.20 ID:C7/4CQBw0
>>276
そうそう。それもあるかなって自分でも思ってる。
青系が好きな人が多いね。インプ、レガ、エクは青系って勝手なイメージ。
自分自身、街でエクをあまり見ない、ディーラーにも色は揃ってなかったから、
カメリアレッドが意外とよかったって>>273の意見は参考になる。買う前なら本気で悩んだろうなあ。
そうそう。それもあるかなって自分でも思ってる。
青系が好きな人が多いね。インプ、レガ、エクは青系って勝手なイメージ。
自分自身、街でエクをあまり見ない、ディーラーにも色は揃ってなかったから、
カメリアレッドが意外とよかったって>>273の意見は参考になる。買う前なら本気で悩んだろうなあ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 07:23:47.94 ID:mSAr3D070
>>277
俺は試乗車のカメリアレッドのGTに一目惚れして、たまたまB型発表後の在庫を買ったよ。
嫁さんには相談してないけど、カシミアイエロー出ないかな…？って言ってたくらいだからちょっと変わった色でもいいだろうと。
俺は試乗車のカメリアレッドのGTに一目惚れして、たまたまB型発表後の在庫を買ったよ。
嫁さんには相談してないけど、カシミアイエロー出ないかな…？って言ってたくらいだからちょっと変わった色でもいいだろうと。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:12:52.32 ID:WhhgtdJ+0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 08:26:11.25 ID:IHlJb3tq0
>>278
GC8後期型のイエローが凄く好きだったのを思い出したよ。
GC8後期型のイエローが凄く好きだったのを思い出したよ。
281 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/25(水) 09:06:38.81 ID:ogPgUdBW0
さびーさびーとお嘆きのパノラマルーフに朗報。
シェードを閉めたら、暖かくなるよ～
お試しあれ！
シェードを閉めたら、暖かくなるよ～
お試しあれ！
282 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/25(水) 10:21:18.97 ID:ogPgUdBW0
>>276
「馬鹿なオトコ…」
サイドミラーで小さくなっていく黒のエクシーガを見ながら、女は呟く。
「え！？なんか言ったぁ？」
ステップワゴンを運転する男の声を、大音量のHipHopで聞こえないフリをした。
高い座席から見下ろす風景はサイコーだし、スライドドアだって乗り降りしやすい。
「馬鹿なオトコ…」
サイドミラーで小さくなっていく黒のエクシーガを見ながら、女は呟く。
「え！？なんか言ったぁ？」
ステップワゴンを運転する男の声を、大音量のHipHopで聞こえないフリをした。
高い座席から見下ろす風景はサイコーだし、スライドドアだって乗り降りしやすい。
283 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/25(水) 10:23:41.30 ID:ogPgUdBW0
「あんな低くて、ヒンジドアの車なんて、全然イケてないわ」
曲間で一瞬車内が静かになる。と同時に、癇に障るエンジン音が耳に届く。
「でも、あの車、静かな所はよかったな。それに…」
エクシーガで長距離をドライブしたことを思い出した。
乗り心地がよくて、リラックスできて、話が弾んだ。
曲間で一瞬車内が静かになる。と同時に、癇に障るエンジン音が耳に届く。
「でも、あの車、静かな所はよかったな。それに…」
エクシーガで長距離をドライブしたことを思い出した。
乗り心地がよくて、リラックスできて、話が弾んだ。
284 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/25(水) 10:26:41.03 ID:ogPgUdBW0
「だから、あんな余計なことまで話してしまって…」
本当はわかっているのだ
「…馬鹿は、私…」
信号待ちで停車すると女はステップワゴンのドアを開けた。
「ここでいいわ。」
ステップワゴンの運転手の声もHipHopも寒風がかき消してくれた。
後続車のクラクションでステップワゴンが走り出す。
本当はわかっているのだ
「…馬鹿は、私…」
信号待ちで停車すると女はステップワゴンのドアを開けた。
「ここでいいわ。」
ステップワゴンの運転手の声もHipHopも寒風がかき消してくれた。
後続車のクラクションでステップワゴンが走り出す。
285 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/25(水) 10:38:29.50 ID:ogPgUdBW0
黒のエクシーガ静かに停まると、女は助手席に腰をおろした。
>>269はS#に切り替え、ゆっくりとアクセルを踏み込む。
水平対抗が回転を上げるのが助手席でも感じられた。
「そう。この感じ…」
エクシーガはステップワゴンを追い越し、バックミラーから消し去った。
>>269はS#に切り替え、ゆっくりとアクセルを踏み込む。
水平対抗が回転を上げるのが助手席でも感じられた。
「そう。この感じ…」
エクシーガはステップワゴンを追い越し、バックミラーから消し去った。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:08:00.38 ID:QXB7ycb50
>>276
まあ、カタログもＣＭも青だしね。
何件かディーラー回ったけど、
展示車は青、試乗車は黒が多かったな。
アドバンテージラインの展示車でグレーがあって、なかなか格好良かった。
カメリアレッドも良さそうだけど、
街中でもディーラーでも実物を見られないので手が出せない。
まあ、カタログもＣＭも青だしね。
何件かディーラー回ったけど、
展示車は青、試乗車は黒が多かったな。
アドバンテージラインの展示車でグレーがあって、なかなか格好良かった。
カメリアレッドも良さそうだけど、
街中でもディーラーでも実物を見られないので手が出せない。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 13:43:47.36 ID:BWX+9LrkO
青を買ったはずなのに納車されたのみたらどう見ても紺だった
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:11:16.32 ID:QXB7ycb50
モデルチェンジ前のブルーは青だったけど、今は紺だな。
俺は紺のほうが高級感があって好きだけど。
俺は紺のほうが高級感があって好きだけど。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:46:08.25 ID:vVpGbvTpO
久しぶりにプレミアム厨の登場かよwww
290 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/25(水) 17:58:03.67 ID:ogPgUdBW0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 18:47:24.46 ID:2LQ337OV0
青と紺、グレーとシルバーの境界は車種やメーカーによってマチマチだから、カタログの写真は信用せずに実車見て判断しろって死んだはーちゃんが（略
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 20:33:01.12 ID:QNFQy84PO
絶版色が中古市場に多く出てる気がする
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:55:07.27 ID:C9TMX7/n0
>>280
俺はBD/BGレガシィのカシミアイエローは最高だと今でも思ってる。
俺はBD/BGレガシィのカシミアイエローは最高だと今でも思ってる。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:17:42.66 ID:C7/4CQBw0
269=277だけど、帰ってスレ除いたら、途中から違う人が参戦して、いい話になってて嬉しい反面、
顔を真っ赤にして違うIDで私が書いてるって思われてる気がして焦ってた。
整理整頓が苦手だから、見られないようにフィルムを貼ってもらう（クァンタムが候補）のは決定だけど、
黒にフィルムでDQNっぽくなるのが不安。それこそステップワゴンの登場人物のように。
しかし、チャレンジングな良い色を出しても実物を見るチャンスがあまりないのでは意味も薄れるね。
スバルらしいというか。良く言えば質実剛健。悪く言えば間抜け。いい会社だから売れて欲しい。
顔を真っ赤にして違うIDで私が書いてるって思われてる気がして焦ってた。
整理整頓が苦手だから、見られないようにフィルムを貼ってもらう（クァンタムが候補）のは決定だけど、
黒にフィルムでDQNっぽくなるのが不安。それこそステップワゴンの登場人物のように。
しかし、チャレンジングな良い色を出しても実物を見るチャンスがあまりないのでは意味も薄れるね。
スバルらしいというか。良く言えば質実剛健。悪く言えば間抜け。いい会社だから売れて欲しい。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:26:39.43 ID:C7/4CQBw0
連投ごめん。 ×除いて ○覗いて
２ちゃんなら気にしなくてもいいのだろうけど、気になるアラフォーなんで。
２ちゃんなら気にしなくてもいいのだろうけど、気になるアラフォーなんで。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:54:19.51 ID:/+3oNiPZ0
>>294
それは杞憂だろ。でもアラフォーで独身でエクシーガかあ…。
勿論良いとは思うけど、俺が同じ立場なら違う車を選ぶと思うわ。
アラサ―で子供二人の俺の思考回路は、
チャイルドシートとジュニアシートを乗せる
→子供助手席は危険、でも２列目に両方だと赤子の世話できない
→ミニバンに決定
→三列目に座る子どもがちょっと可哀想
→エクシーガパノラマルーフなら、前にも上にも開放感あり
+予算も見た目も走りも十分許容範囲
みたいな感じ。
それは杞憂だろ。でもアラフォーで独身でエクシーガかあ…。
勿論良いとは思うけど、俺が同じ立場なら違う車を選ぶと思うわ。
アラサ―で子供二人の俺の思考回路は、
チャイルドシートとジュニアシートを乗せる
→子供助手席は危険、でも２列目に両方だと赤子の世話できない
→ミニバンに決定
→三列目に座る子どもがちょっと可哀想
→エクシーガパノラマルーフなら、前にも上にも開放感あり
+予算も見た目も走りも十分許容範囲
みたいな感じ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:15:31.36 ID:QNFQy84PO
まあ40独身がエクシーガとか買ったらまるでおかしいよな。気持ち悪い。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:11:46.72 ID:5Im74kqkO
確かにキモい。
しかもフィルム貼るんだとよwww
しかもフィルム貼るんだとよwww
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:21:54.96 ID:3yLTvQzd0
エクならありだろ。
子持ちだが、一人で乗る機会も多いので、
嫁希望の箱型を買うのを断固拒否した。
ただ、その代償として、色は嫁の希望で白。
白。おっさんくさ。女乗せて走るのに白の…（以下略）。
という軽シンの台詞が頭から離れない。
子持ちだが、一人で乗る機会も多いので、
嫁希望の箱型を買うのを断固拒否した。
ただ、その代償として、色は嫁の希望で白。
白。おっさんくさ。女乗せて走るのに白の…（以下略）。
という軽シンの台詞が頭から離れない。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 03:18:57.76 ID:WrLZXShW0
3x歳独身だが、バツイチ姉＆３人の甥姪と同居
エクシーガ買ったぜ、文句あるか？
人には人の都合があるんだよ
キモイとか言う前に、「他人」が余計な口出して噛み付くな
エクシーガ買ったぜ、文句あるか？
人には人の都合があるんだよ
キモイとか言う前に、「他人」が余計な口出して噛み付くな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 03:36:25.98 ID:to0N4elX0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:39:58.52 ID:R2Q2Bn6Q0
そういえばシャンパンゴールドの実物みたことないなー。
カラーバリエーションにあったよね?
たぶん俺ならステップワゴンからおりた女性をちらっと見ながら素通りする予感www
うちは子供二人で両親と同居、夫婦でウィンタースポーツが趣味なのでエクにした。
カラーバリエーションにあったよね?
たぶん俺ならステップワゴンからおりた女性をちらっと見ながら素通りする予感www
うちは子供二人で両親と同居、夫婦でウィンタースポーツが趣味なのでエクにした。
303 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/01/26(木) 09:01:01.97 ID:rMcAXpnl0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:34:22.06 ID:0mF1r16h0
俺40妻子2だが、エクシーガ検討中
>>296 ベビー＆チャイルドシートに乗せる年齢だと
やっぱりスライドドアが便利だよ。
俺はその時期SUVだったから嫁にドアを押さえてもらい
乗せ下ろしをしてた。
小坊になりドアの開閉は自分で外側に手を添えて開けるようになった。
躾的には、良かったけどね。
>>296 ベビー＆チャイルドシートに乗せる年齢だと
やっぱりスライドドアが便利だよ。
俺はその時期SUVだったから嫁にドアを押さえてもらい
乗せ下ろしをしてた。
小坊になりドアの開閉は自分で外側に手を添えて開けるようになった。
躾的には、良かったけどね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:49:03.22 ID:5Im74kqkO
>>300いい歳していまだに彼女も居なけりゃ結婚もしてない、生涯童貞独身貴族を気取る君の事なんか、誰も訊いてないよ(･∀･)／☆ﾁｰﾝ
306 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/01/26(木) 10:07:06.34 ID:rMcAXpnl0
スライドドアから飛び出すCMは、JAROに苦情を言いたくなる。
左サイドミラーで後方を確認した一瞬に、右側のスライドドア車から飛び出し、死角に入る子供。
ヒンジドアで躾けたほうが、子供が長生きできると思う。
>>299耕平のマネして、JEEPに乗ってましたｗ
今は白のエク乗りですわ
左サイドミラーで後方を確認した一瞬に、右側のスライドドア車から飛び出し、死角に入る子供。
ヒンジドアで躾けたほうが、子供が長生きできると思う。
>>299耕平のマネして、JEEPに乗ってましたｗ
今は白のエク乗りですわ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 10:35:25.18 ID:5Im74kqkO
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:06:34.66 ID:aVXNu5Pk0
>>304
スライドドアもいいなと思ったけど、
乗りたいと思える車がなかったんだよね。
あと、306の言うように、せっかく今ヒンジドアで、
親がドア開けるまで待つ習慣ができてるから、
ヒンジドアでも良いと思った。
ただ、うちの周りは駐車場が狭い所が多いし、
隣の車がライン踏んで停めてる時なんかは、
スライドドアなら便利だろうなあとは思うね。
エクシーガが重たいスライドドアになることはないだろうな。
スライドドアもいいなと思ったけど、
乗りたいと思える車がなかったんだよね。
あと、306の言うように、せっかく今ヒンジドアで、
親がドア開けるまで待つ習慣ができてるから、
ヒンジドアでも良いと思った。
ただ、うちの周りは駐車場が狭い所が多いし、
隣の車がライン踏んで停めてる時なんかは、
スライドドアなら便利だろうなあとは思うね。
エクシーガが重たいスライドドアになることはないだろうな。
309 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/26(木) 15:48:39.86 ID:rMcAXpnl0
>>308
たしかに狭い駐車場だとスライドが助かるかも。
ちなみにオートスライドドアは、壁をこすりながら全開することもあるらしいですよ。
乗降部でなく、その後ろの障害物を確認するのも面倒くさいかもね。
たしかに狭い駐車場だとスライドが助かるかも。
ちなみにオートスライドドアは、壁をこすりながら全開することもあるらしいですよ。
乗降部でなく、その後ろの障害物を確認するのも面倒くさいかもね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:00:57.46 ID:iqLKS3G+O
逆に家族いるのにエクシーガなんてアホだろ？箱型選ぶだろ。5人の車だって家族で乗れるだろ。大家族なら別だが。アブソとかGTなら独身者の方が合ってる気がするがな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:05:49.08 ID:5pg07L4n0
つか、この車ってスライドドア車種と競合しないよな？
2.0iとプレマシー、2.0GTとMPV…価格帯は被りそうだが、キャラが全然違うし。
直接競るのは、やっぱりオデか…。
2.0iとプレマシー、2.0GTとMPV…価格帯は被りそうだが、キャラが全然違うし。
直接競るのは、やっぱりオデか…。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:34:53.06 ID:8O7bQxCa0
294だが、やっぱ選択ミスか。自分でも変かなとは思ってたが。後悔はしてないけどね。
今の彼女とあと１年で結婚する。お互いに両親が健在。子どもも出来れば欲しい。田舎だ。
そんな条件が重なれば、３ドアは…。BRZよ、さらば。って感じ。
子どもの有無は別にしても、１０年は絶対に乗ることになる。私の稼ぎからすれば。
そしたら、真ん中の５年後の自分を想像した結果の選択。
結構みんな、ライフスタイルに応じて車が買えるんだね。正直、羨ましいよ。
厳しい意見も言ってくれてありがと。
やっぱり世間からしたら、フィルムだって、ぷぷぷ。なんだね。参考になったよ。
今の彼女とあと１年で結婚する。お互いに両親が健在。子どもも出来れば欲しい。田舎だ。
そんな条件が重なれば、３ドアは…。BRZよ、さらば。って感じ。
子どもの有無は別にしても、１０年は絶対に乗ることになる。私の稼ぎからすれば。
そしたら、真ん中の５年後の自分を想像した結果の選択。
結構みんな、ライフスタイルに応じて車が買えるんだね。正直、羨ましいよ。
厳しい意見も言ってくれてありがと。
やっぱり世間からしたら、フィルムだって、ぷぷぷ。なんだね。参考になったよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:54:47.26 ID:iqLKS3G+O
フィルムでプププってなるかよ。なる車他に教えてくれよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:57:30.51 ID:8O7bQxCa0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:13:29.59 ID:5Im74kqkO
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:20:17.50 ID:dECxMxTS0
純正のスピーカーって音ひどい？
オプションのクラリオン４スピーカー（２万）とツイーター（１万）の
費用対効果はどんなもんでしょうか。
オプションのクラリオン４スピーカー（２万）とツイーター（１万）の
費用対効果はどんなもんでしょうか。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:27:10.34 ID:M7fWQ/sW0
マイナーチェンジ前のＧＴのグリルがLEGACYっぽくて一番かっこいい気がする。
2.0i-sだが、交換しようか迷い中。
2.0i-sだが、交換しようか迷い中。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:29:35.98 ID:M7fWQ/sW0
>316
感謝デイでツイーター付けます！高音部分を出してくれるらしいんで、音のヌケは
良くなるって噂ですよ。
今は音がこもってる感じはしますね。。
感謝デイでツイーター付けます！高音部分を出してくれるらしいんで、音のヌケは
良くなるって噂ですよ。
今は音がこもってる感じはしますね。。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:37:24.96 ID:3yLTvQzd0
>>312
子供ができてでかいチャイルドシートが車内に鎮座。
どっちかの両親と夫婦と子供で移動、となったら
普通の５人乗りだとかなり狭い。後部座席は女性陣と子供となったりする。
三列車であれば、三列目子供と嫁さん、二列目両親となって
後ろだけで会話が盛り上がって、運転手は運転に集中せざるえない環境になる。
そういう環境で、運転が楽しくない車だと我慢できなくなる。
よって家族持ちがエクシーガを買うのは正解。
と箱希望の嫁に事後プレゼンしたけど白い目で見られた。
子供ができてでかいチャイルドシートが車内に鎮座。
どっちかの両親と夫婦と子供で移動、となったら
普通の５人乗りだとかなり狭い。後部座席は女性陣と子供となったりする。
三列車であれば、三列目子供と嫁さん、二列目両親となって
後ろだけで会話が盛り上がって、運転手は運転に集中せざるえない環境になる。
そういう環境で、運転が楽しくない車だと我慢できなくなる。
よって家族持ちがエクシーガを買うのは正解。
と箱希望の嫁に事後プレゼンしたけど白い目で見られた。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:46:42.90 ID:3yLTvQzd0
>>316
純正スピーカーにツィーターつけても十分音がこもってるよ。
楽ナビ側で音質を調整したらこもりはなくなったけど、
音の薄っぺらさが際立ってしまった。
マッキントッシュをつんでいたBHからの乗り換えだから覚悟はしていたけどね。
昔と違ってかける曲がアンパンマンとかみいつけた、とかだから
金をかけてデッドニングとかをする気にならない。
純正スピーカーにツィーターつけても十分音がこもってるよ。
楽ナビ側で音質を調整したらこもりはなくなったけど、
音の薄っぺらさが際立ってしまった。
マッキントッシュをつんでいたBHからの乗り換えだから覚悟はしていたけどね。
昔と違ってかける曲がアンパンマンとかみいつけた、とかだから
金をかけてデッドニングとかをする気にならない。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:53:39.91 ID:p3k4U/o50
>>316
純正スピーカーにツイーター付けた。で、満足できずにデッドニングして、サウンドシャキットを搭載した。今のところ満足。
純正スピーカーにツイーター付けた。で、満足できずにデッドニングして、サウンドシャキットを搭載した。今のところ満足。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:19:46.63 ID:eOeGGIykO
友達「エクシーガ買ったんだってな」 俺「広い車とかミニバン系欲しかったしな」
友達「お前所帯もないのに意味なくない？」
俺「デザインが好きなんだよ」
友達「だったらレガシィでよかったじゃん」
俺「俺がA型エクシーガ買った時にはまだレガシィ出てなかったんだよ」
友達「だったら別の車にすればよかったじゃん」
俺「お前ほんとウゼエ」
友達「お前所帯もないのに意味なくない？」
俺「デザインが好きなんだよ」
友達「だったらレガシィでよかったじゃん」
俺「俺がA型エクシーガ買った時にはまだレガシィ出てなかったんだよ」
友達「だったら別の車にすればよかったじゃん」
俺「お前ほんとウゼエ」
>>318>>320>>321
ありがとう。
やっぱフロントスピーカーの良し悪しは大きいんだろうね。
クラリオン４スピーカーとツイーター両方付けとくかなあ。
サウンドシャキットは評判良いけどちと高いな。
ありがとう。
やっぱフロントスピーカーの良し悪しは大きいんだろうね。
クラリオン４スピーカーとツイーター両方付けとくかなあ。
サウンドシャキットは評判良いけどちと高いな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 01:38:07.98 ID:li4gWsLD0
BPレガシィ＋マッキン＋SONY HDDナビ→フォレ 純正SP＋ツィーター＋HDD楽ナビ
→エク クラリオンSP＋ツィーター＋ストラーダHDD
これらを乗り継ぎ聞き比べて思ったが、何はともあれストラーダの音は酷い。
マッキンからの乗換えでフォレが酷いだろうなと思ったが、まあ許容範囲だった。
しかしフォレからエクの乗り換えでびっくりするほど音の篭りとペラい感じがした。
クラリオンSPはマッキンでも使われているので良い音するはずなので、
音の悪さは多分ナビが原因だろう。
>>316
そんな訳で、再生機器が楽ナビならクラSPは悪くないかもだけど、
ストラーダだったら大して意味はないかな、ツィーターは絶対お勧め。
CP考えるとデットニングが一番いいかも。
純正スピーカーはフォステックスのフルレンジが付いていたが、見た感じ駄目ではなさそう。
→エク クラリオンSP＋ツィーター＋ストラーダHDD
これらを乗り継ぎ聞き比べて思ったが、何はともあれストラーダの音は酷い。
マッキンからの乗換えでフォレが酷いだろうなと思ったが、まあ許容範囲だった。
しかしフォレからエクの乗り換えでびっくりするほど音の篭りとペラい感じがした。
クラリオンSPはマッキンでも使われているので良い音するはずなので、
音の悪さは多分ナビが原因だろう。
>>316
そんな訳で、再生機器が楽ナビならクラSPは悪くないかもだけど、
ストラーダだったら大して意味はないかな、ツィーターは絶対お勧め。
CP考えるとデットニングが一番いいかも。
純正スピーカーはフォステックスのフルレンジが付いていたが、見た感じ駄目ではなさそう。
>>324
ありがとう。再生機器は楽ナビです。
HDDじゃなくてメモリーの楽ナビliteだけど。
主に再生するのは128kbpsのmp3かwma。
ツイーターは付けるとして、
この環境で２万出してクラリオンに替える価値がどこまであるかですね。
デットニングは自分でやれれば安上がりなんだろうけど、
その手の作業に全く自信なしです。
ありがとう。再生機器は楽ナビです。
HDDじゃなくてメモリーの楽ナビliteだけど。
主に再生するのは128kbpsのmp3かwma。
ツイーターは付けるとして、
この環境で２万出してクラリオンに替える価値がどこまであるかですね。
デットニングは自分でやれれば安上がりなんだろうけど、
その手の作業に全く自信なしです。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 08:52:44.50 ID:Gd5PpwoxO
サウンドシャキットは相当いいらしいね。
音のグレードが上がる。
今まで聴こえなかった音が聴こえる。
オーディオは、懲り出すとキリがない。
デッドニングしなくても、高価な機材揃えなくても、高価だと言う人が居るがサウンドシャキットで不満は無くなるんだから、使わない手はないだろ。
C/Pは抜群だ。
俺？
あんなまがい物は使わないよw
音のグレードが上がる。
今まで聴こえなかった音が聴こえる。
オーディオは、懲り出すとキリがない。
デッドニングしなくても、高価な機材揃えなくても、高価だと言う人が居るがサウンドシャキットで不満は無くなるんだから、使わない手はないだろ。
C/Pは抜群だ。
俺？
あんなまがい物は使わないよw
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:33:07.47 ID:ita9bW6O0
それで？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:35:24.60 ID:fstcfr4z0
>>326
何のまがい物？
何のまがい物？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:28:55.73 ID:1MPDj/Ji0
スレちだけどBBEかな‥
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:18:13.91 ID:eOeGGIykO
エクシーガってほんとにレガシィの現行と先代との真ん中にあるくらい間違えるな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:40:03.45 ID:hdOtyEyD0
>>325
音質の事を言うならせめて192kbpsにしようよ。
音質の事を言うならせめて192kbpsにしようよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 01:32:54.86 ID:iEkNlilm0
今のグリルっていけてるのかね？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:37:00.75 ID:l7qcsYlD0
前期？型の2.0GTのグリルは良かった。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 09:28:57.33 ID:7sDJZ5y70
A～C型のスポーツグリルって部品発注だと幾らになるんだろ？
寺オプの34ｋに比べれば考えなくも…
ただ、スモークメッキでフードモール（メッキ）と色調が違うから
カラードモール（12ｋ）も欲しくなるがなｗ
寺オプの34ｋに比べれば考えなくも…
ただ、スモークメッキでフードモール（メッキ）と色調が違うから
カラードモール（12ｋ）も欲しくなるがなｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:10:05.60 ID:CjOMdlQC0
妻はスライドドア車種（トールミニバンか、ローハイトならプレマシー、アイシス辺り）が良いみたいだが、
俺はアドバンテージラインが気になって仕方が無い。
さて、どうやって説き伏せよう…。
俺はアドバンテージラインが気になって仕方が無い。
さて、どうやって説き伏せよう…。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 13:49:58.04 ID:Iwho3c830
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:05:02.42 ID:Ia32Ugvl0
>>335
うちは一緒に試乗行ったらエクシーガになった。
ポイントとしては、できるだけ急な坂道を登るのと、
くねくね道、住宅街でもいいけどとにかく曲がること。
ステップワゴンとの比較だったが、坂は音が唸るばかりで息苦しくなる音だし、
くねくね走ると重心が高いので酔いやすい。というか、自分で運転して軽く酔った。
アイシスはでかいだけでスカスカ、コストパフォーマンスは悪い。
プレマシーが強敵だが、スライドドアの安全性の低さで説き伏せたらいいんじゃね？
あと、エクシーガのAWDの良さと安全性、見切りの良さ、ドアが大きく開く事を強調だ。
うちは一緒に試乗行ったらエクシーガになった。
ポイントとしては、できるだけ急な坂道を登るのと、
くねくね道、住宅街でもいいけどとにかく曲がること。
ステップワゴンとの比較だったが、坂は音が唸るばかりで息苦しくなる音だし、
くねくね走ると重心が高いので酔いやすい。というか、自分で運転して軽く酔った。
アイシスはでかいだけでスカスカ、コストパフォーマンスは悪い。
プレマシーが強敵だが、スライドドアの安全性の低さで説き伏せたらいいんじゃね？
あと、エクシーガのAWDの良さと安全性、見切りの良さ、ドアが大きく開く事を強調だ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:35:55.76 ID:VgkIyOTt0
>>337
プレマシーは振動が酷くてダメだった。
エクはさすがに静かで、高速もかなり良かったよ。
いまは嫁の頭にあるのはカングー。
これはなかなか強敵。維持費かかるのは覚悟してるみたいだし、どう攻めようか、、、。
プレマシーは振動が酷くてダメだった。
エクはさすがに静かで、高速もかなり良かったよ。
いまは嫁の頭にあるのはカングー。
これはなかなか強敵。維持費かかるのは覚悟してるみたいだし、どう攻めようか、、、。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:38:24.39 ID:vueY08yW0
>>338
車が好きな奥さんみたいだし、1.6のミニバンなんて辛いって分かるのでは。
５人乗って、急坂のぼればアウトじゃないですか。
キュートでポップな色が多いから、こちらは新しい水色かカメリアレッドで太刀打ちとか。
車が好きな奥さんみたいだし、1.6のミニバンなんて辛いって分かるのでは。
５人乗って、急坂のぼればアウトじゃないですか。
キュートでポップな色が多いから、こちらは新しい水色かカメリアレッドで太刀打ちとか。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:17:15.58 ID:9+KEqOXv0
エクはマニア受けするクルマだからね。カッコいいし飽きない良さがある。俺もエクを買う前までは、かなり目移りしていたが、今では全ての面においてエクシーガを超えるクルマが見当たらない。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:21:45.98 ID:dj1f+M3m0
>>339
試乗したけど元が商用車だけあって、トルクも太いんすよ。
足回りもトールミニバンなんかとは比べもんにならないくらい、しっかりしてたし。
カングーでも良いなと思ってた時もあったんですがエクに試乗してしまった今となっては。
今晩も戦ってきます。
試乗したけど元が商用車だけあって、トルクも太いんすよ。
足回りもトールミニバンなんかとは比べもんにならないくらい、しっかりしてたし。
カングーでも良いなと思ってた時もあったんですがエクに試乗してしまった今となっては。
今晩も戦ってきます。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:45:33.14 ID:6m54RA6RO
>>340お前はプレミアム厨かよw
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:47:37.36 ID:SQW+3sz70
ダサかっこ悪いところが気に入っている。
Aピラーが立っているとことか、地味な顔とかな。
レンズ内の青いラインが好き。
現行でも採用しているのかな？
運転がしやすくて、安全で15年くらい大きな故障が無ければそれでいい。
華が無いので地味にしか売れないのは仕方がない。
Aピラーが立っているとことか、地味な顔とかな。
レンズ内の青いラインが好き。
現行でも採用しているのかな？
運転がしやすくて、安全で15年くらい大きな故障が無ければそれでいい。
華が無いので地味にしか売れないのは仕方がない。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:00:07.99 ID:Ss71ECjFO
確かに地味だけど安定感あるな
致命的な故障が出るまで乗り続ける予定
致命的な故障が出るまで乗り続ける予定
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:00:58.36 ID:I0gTkrKR0
ひさしぶりにのぞいてみたわけだが、プレミアム懐かしいｗｗｗまだいるの？
A型発売当初はほぼプレミアムのスレで埋まってたけどｗ
A型発売当初はほぼプレミアムのスレで埋まってたけどｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:10:25.57 ID:iczEjj0j0
無くなってほしくはないが、売れてほしくもない。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:20:44.62 ID:kfYTXLE20
エクシーガデビュー決定。2月中にはレガGTからエクGTに乗り換えることになる。
ディーラー中古で最初からHDDナビ付いてるんだけど、これってどこのメーカーの何なんだかわからない。
左にpush/mode 右に push/power って、どでかい押しボタンが付いてるやつなんだが…。知ってる人
、教えていただけると嬉しい。
しかし、中古とは言え乗り換えってワクワクするなあ。
ディーラー中古で最初からHDDナビ付いてるんだけど、これってどこのメーカーの何なんだかわからない。
左にpush/mode 右に push/power って、どでかい押しボタンが付いてるやつなんだが…。知ってる人
、教えていただけると嬉しい。
しかし、中古とは言え乗り換えってワクワクするなあ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:46:46.90 ID:NYMgLktgO
お前ら嫁嫁うるせーよ。尻にひかれすぎ。俺なんて彼女もいないし、エクシーガも買えないから両方雑誌で満足。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:15:34.73 ID:Nr5qT9kd0
>>333 前期のＧＴグリルはしぶかったですよね。
１０月にエク買いましたが、グリルだけがどうも気に入らなくて(笑)
グリルだけ前期のＧＴに変えようと悩んでます。
乗ってるのはＧＴじゃなく2.0i-sですが(笑)
１０月にエク買いましたが、グリルだけがどうも気に入らなくて(笑)
グリルだけ前期のＧＴに変えようと悩んでます。
乗ってるのはＧＴじゃなく2.0i-sですが(笑)
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:48:05.54 ID:zKAhCl6KO
今更だけど普通、SとLでランク付けするなら一般はLが上だと勘違いするよな？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 02:38:02.46 ID:F1DoGHRg0
sportsとluxuaryの頭文字。普通に考えればそうだけど、スバルらしい気がする。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:15:23.71 ID:jvqjLhvy0
>>342
うっとおしいw
うっとおしいw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:27:20.73 ID:F1DoGHRg0
エクシーガ見ないねえ。遠目にあれこそ、って思ってもアウトバックだったり。
レガシー（B4・アウトバック含む）、フォレ、R2(1)＝インプの順で見る気がする。純スバルの車では。
カメリアレッドと遭遇したら、今日はいいことありそうな気がするくらい、未だ目撃経験なし。
さて、A型B型ではタイヤ交換をした人も多いと思いますが、
みなさんのお薦めのタイヤはありますか。私は余裕がなくてAUTOWAYでFALKENを狙ってます。
レガシー（B4・アウトバック含む）、フォレ、R2(1)＝インプの順で見る気がする。純スバルの車では。
カメリアレッドと遭遇したら、今日はいいことありそうな気がするくらい、未だ目撃経験なし。
さて、A型B型ではタイヤ交換をした人も多いと思いますが、
みなさんのお薦めのタイヤはありますか。私は余裕がなくてAUTOWAYでFALKENを狙ってます。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:05:57.91 ID:zKAhCl6KO
間違いなくレグノのGRVでしょ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:41:26.33 ID:0f9pCqow0
金が無いから、フジコーでホイールとセット売りのピレリーP-ZERO NEROだ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:41:51.53 ID:F1DoGHRg0
いいなあ。倍違うからレグノなんて諦めモードだよ。それでもディーラーよりは安くあがるか。
で、最初の純正と比べてやっぱり段違いでしょうか。
で、最初の純正と比べてやっぱり段違いでしょうか。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:48:01.27 ID:Gl3vq3z80
>>337
取り合えず、「スライドドアで手を挟むと、小さい子だと指はおろか、腕の骨でもぐしゃっと逝っちゃうらしいから気を付けないとね」って言ったら、
即座に「やっぱりスライドドアはやめよう！」って言い出したw
してやったりww
取り合えず、「スライドドアで手を挟むと、小さい子だと指はおろか、腕の骨でもぐしゃっと逝っちゃうらしいから気を付けないとね」って言ったら、
即座に「やっぱりスライドドアはやめよう！」って言い出したw
してやったりww
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:21:35.42 ID:zKAhCl6KO
>>356アドバンがあまり良くなかった(自分には)せいか段違いだね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:28:10.07 ID:hNpejRPU0
>>353
滑るの怖いからBSのRE11にしてるよ。乗りごこちわるいけど・・・
３年はいても、まだまだ使えるのには感動した。
昔、インプレッサでネオバはいてたときは毎年交換だったもんで・・・
GTの人って初回車検までブレーキパッドもちますか？
ブリッピングしちゃうから。まともにエンブレ使えなくて持ちませんでした。
とりあえずSTiパッドでも入れておこうと思ってます。
滑るの怖いからBSのRE11にしてるよ。乗りごこちわるいけど・・・
３年はいても、まだまだ使えるのには感動した。
昔、インプレッサでネオバはいてたときは毎年交換だったもんで・・・
GTの人って初回車検までブレーキパッドもちますか？
ブリッピングしちゃうから。まともにエンブレ使えなくて持ちませんでした。
とりあえずSTiパッドでも入れておこうと思ってます。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:37:10.83 ID:oyJDRWoM0
それにしても燃費が悪いなこの車w
法定速度で走っても13.8km/lすらいかない
これじゃ売れないのは仕方ないね
ドラポジもレガシィと大差無いし、荷室も２列のみでもそれほど広くない
見かければレガシィに間違えられ、車名言っても理解されず
パノラマルーフは家族はすでに飽きてるし、
2.5LレガシィのCVTは2.0Lには合わずにずるずる
なんでこんな車買ったんだろう
サブで買ったGP3の方がよっぽどよく走るわww
法定速度で走っても13.8km/lすらいかない
これじゃ売れないのは仕方ないね
ドラポジもレガシィと大差無いし、荷室も２列のみでもそれほど広くない
見かければレガシィに間違えられ、車名言っても理解されず
パノラマルーフは家族はすでに飽きてるし、
2.5LレガシィのCVTは2.0Lには合わずにずるずる
なんでこんな車買ったんだろう
サブで買ったGP3の方がよっぽどよく走るわww
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:49:10.95 ID:l7ALctoZ0
>>360
13キロ走れば十分だろう。
この車は、箱を卒業した世代が乗る車だと思う。
子供が高校くらいになり、非常時（冠婚葬祭など）にのれる
スペースが欲しいという人向けかな。
もちろん、私見だけどね。
俺は、デリカスペースギア→ステップワゴン→アルファード→エクシーガ
で、乗り継いでいる。
13キロ走れば十分だろう。
この車は、箱を卒業した世代が乗る車だと思う。
子供が高校くらいになり、非常時（冠婚葬祭など）にのれる
スペースが欲しいという人向けかな。
もちろん、私見だけどね。
俺は、デリカスペースギア→ステップワゴン→アルファード→エクシーガ
で、乗り継いでいる。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 19:54:09.68 ID:nNw6M2OPO
ターボはレガシィレベルの速さなの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:56:38.32 ID:JRbM3FhB0
街で見かけない、名前を言っても？って顔される。だがそこがいい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:02:19.67 ID:F1DoGHRg0
以前、車検ギリギリのタイミングでディーラーに車検をお願いした際に、
タイヤ交換しないと通らないって言われてしたら、とんでもない（普通なのだろうが）金額でさ。
前はB4でスポーツよりの選択だった。エクはコンフォート、スポーツのどちらよりかとか、
いろいろ聞いたり調べたりして、節約出来たらいいなって思ってる。
上にもあったけど、車重もあるしブレーキパッドって結構早くダメになりますか。
ミッションだったB4と比べても仕方ないけど、これになってブレーキを踏む回数が増えてる気が。
タイヤ交換しないと通らないって言われてしたら、とんでもない（普通なのだろうが）金額でさ。
前はB4でスポーツよりの選択だった。エクはコンフォート、スポーツのどちらよりかとか、
いろいろ聞いたり調べたりして、節約出来たらいいなって思ってる。
上にもあったけど、車重もあるしブレーキパッドって結構早くダメになりますか。
ミッションだったB4と比べても仕方ないけど、これになってブレーキを踏む回数が増えてる気が。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 22:22:24.70 ID:0f9pCqow0
A型ＧＴだが、去年の最初の車検時でブレーキパッドは半分ちょっと残量が
あった。多分２度目の車検の時は、交換しないとダメだろうがな。
あった。多分２度目の車検の時は、交換しないとダメだろうがな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:44:49.45 ID:V7hBSYXm0
古い話だけど、なんでイメージカラーだったサファイアブルー廃止したのかな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:52:37.69 ID:0Irobwvb0
ブレーキの踏み方なんて人それぞれなんだから、せめて距離くらい書こうよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:34:15.47 ID:02zBhhV10
すんません
年間約10000kmです。４輪綺麗に減っちゃってブレーキフルードの液面下がっちゃって
エンジンが暖まるまではサイドランプつきっぱなし、ちょっとブレーキ踏んでもランプついちゃう。
はよ交換せにゃ。
年間約10000kmです。４輪綺麗に減っちゃってブレーキフルードの液面下がっちゃって
エンジンが暖まるまではサイドランプつきっぱなし、ちょっとブレーキ踏んでもランプついちゃう。
はよ交換せにゃ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:39:27.94 ID:71n2Vwzg0
370 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/30(月) 19:42:32.36 ID:xmZ0RAdk0
エクの気に入ってるところを書いてるだけで、プレミアム厨とか、マジ勘弁
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:06:32.90 ID:x3bH6FFK0
でも、エクってベースグレードでもかなり良い装備付いてくるのが素敵。
プレミアム厨でスマン…。
プレミアム厨でスマン…。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:00:28.90 ID:c3gXlj9g0
エクシーガに限らず、スバルは他社より元々の原価率が高そう。
その分値引きが小さいので、最終的な原価率は変わらないのかもしれないが、
あまりに大幅値引きしてる会社は、
「そもそも原価はいくらなの、交渉しなかった人はどれだけ損するの」
と不信に思うのは俺だけか。
今回、マツダとスバルを複数ずつ回ったが、いずれも
マツダ「値引きなら負けません。」
スバル「車では負けません。値引きは最大３０万です。」
って感じだった。
まあ、結局４０万引いてもらってエクシーガを買ったわけだが…。
その分値引きが小さいので、最終的な原価率は変わらないのかもしれないが、
あまりに大幅値引きしてる会社は、
「そもそも原価はいくらなの、交渉しなかった人はどれだけ損するの」
と不信に思うのは俺だけか。
今回、マツダとスバルを複数ずつ回ったが、いずれも
マツダ「値引きなら負けません。」
スバル「車では負けません。値引きは最大３０万です。」
って感じだった。
まあ、結局４０万引いてもらってエクシーガを買ったわけだが…。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:34:27.23 ID:3rw4rV6T0
モデルチェンジはいつですか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 00:55:48.46 ID:PHXbH9mN0
見つけにくいものですか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:08:35.21 ID:N9ULP9ob0
机の中も 鞄の中も 探したけれど見つからないのに？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:22:25.79 ID:ZqfFDc1H0
まだまだ待つ気ですか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 01:30:25.65 ID:RTUefTcR0
それよりエクと踊りませんか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:05:56.96 ID:VU4GrWhi0
夢の中へ 夢の中へ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:28:19.19 ID:Gwo8MzNv0
もう秋田。
あまりにもチープすぎる。
車検来たらベルファイアに乗り換える予定。
あまりにもチープすぎる。
車検来たらベルファイアに乗り換える予定。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:35:13.70 ID:n1iEg7WAO
車好きの人に運転させたら先代とかなり違うねとか言ってたから
一瞬A型との違いのことかと思ったけど俺のA型だからなんのことかと思ったら
レガシィと間違えられてたｗ
一瞬A型との違いのことかと思ったけど俺のA型だからなんのことかと思ったら
レガシィと間違えられてたｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 07:38:44.54 ID:vsxMxCu8O
>>380
自称「車好き」ねw
自称「車好き」ねw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:12:34.70 ID:Nf2IZJ7C0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:39:24.88 ID:N9ULP9ob0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 08:43:10.83 ID:qqdKpZdVO
>>374-378
頭悪そうだな。
頭悪そうだな。
385 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/31(火) 09:14:55.07 ID:DVVyhDAw0
ヴェルは、純正のまま、かつ乗車する人はスーツ限定にすると、なかなかよい雰囲気をかもす。
逆にエクは、スーツだと違和感を感じます。（スーツで乗ってるけどねｗ）
逆にエクは、スーツだと違和感を感じます。（スーツで乗ってるけどねｗ）
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 09:56:53.61 ID:Nf2IZJ7C0
>>383
セカンドシートで昼寝するには最高です。
見た目は・・・同じ事業所にアルファードも含め150台中10台ぐらいいるから見慣れてしまった。
コーナーでの降られ方、加速時のがさつな中華直４エンジンの音とかにはげんなりですけどね。
セカンドシートで昼寝するには最高です。
見た目は・・・同じ事業所にアルファードも含め150台中10台ぐらいいるから見慣れてしまった。
コーナーでの降られ方、加速時のがさつな中華直４エンジンの音とかにはげんなりですけどね。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 10:00:15.33 ID:2N4r/waY0
ヴェルファイヤ（黒）、スーツ、金のネックレス、無駄な指輪。
確かになかなか良い雰囲気だ。
確かになかなか良い雰囲気だ。
388 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/01/31(火) 12:45:55.55 ID:DVVyhDAw0
>>387
その格好でエクに乗ってる俺。
その格好でエクに乗ってる俺。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:53:11.93 ID:+VfZrdg90
ヴェルの方がアルより売れてるらしいが、アルファードの方が安っぽくなくて
カッコイイと思う俺は変わり者か？
しかし、エクGTはもう売れないから特別仕様車出さないのかな。
ずっと待ってるんだけど、出ないままでFMCしてしまいそうだ。
カッコイイと思う俺は変わり者か？
しかし、エクGTはもう売れないから特別仕様車出さないのかな。
ずっと待ってるんだけど、出ないままでFMCしてしまいそうだ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 16:11:08.92 ID:g2DLg2MN0
これでアウトバック出してほしい
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 16:58:33.33 ID:2N4r/waY0
>>389
ヴェルファイアはＬＥＤを一杯付け、
フロントグリルをより威圧感のあるものにし、
極め付けにはキャッチコピー
「その高級車は、強い」だからな。
アルファードに比べ、コンセプトがはっきりしてる。
要するに、アルファードがそこそこ売れて、
ＤＱＮ向けに特化したヴェルファイアを出したら、
アルファードよりも売れてしまった。
すなわち、需用者の大半はＤＱＮだったということだな。
ヴェルファイアはＬＥＤを一杯付け、
フロントグリルをより威圧感のあるものにし、
極め付けにはキャッチコピー
「その高級車は、強い」だからな。
アルファードに比べ、コンセプトがはっきりしてる。
要するに、アルファードがそこそこ売れて、
ＤＱＮ向けに特化したヴェルファイアを出したら、
アルファードよりも売れてしまった。
すなわち、需用者の大半はＤＱＮだったということだな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:19:01.69 ID:Nf2IZJ7C0
僕も乗ってしまった口だが、ここはエクシーガのスレなんでどーでもいいヴェルファイアの話は
ほどほどにしておきましょうか。言い出しっぺもベルファイアって書くぐらいだし、
ヴェルファイアの擁護派に来られて荒らされる前にやめときましょ。
ともあれ、車好きにはいろんな趣向があるんで、数ある車の中からエクシーガを選べる人には、
あの手のデカけりゃえらい、容積単価安めが好きな車好きとは価値観が違う人が多いって
ことは十分わかったんで、安心しました。
ほどほどにしておきましょうか。言い出しっぺもベルファイアって書くぐらいだし、
ヴェルファイアの擁護派に来られて荒らされる前にやめときましょ。
ともあれ、車好きにはいろんな趣向があるんで、数ある車の中からエクシーガを選べる人には、
あの手のデカけりゃえらい、容積単価安めが好きな車好きとは価値観が違う人が多いって
ことは十分わかったんで、安心しました。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:43:47.72 ID:vJk+LTiu0
ヴェルは見た目だけは豪華だからわかりやすいんだろ
エンジンとか足まわりとかわかってる奴はあれに300万オーバー出そうとは絶対に思わない
エンジンとか足まわりとかわかってる奴はあれに300万オーバー出そうとは絶対に思わない
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:44:45.47 ID:2N4r/waY0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:41:39.23 ID:VffAnPLS0
エスティマ2.4（現行マイチェン前）から、
2.5i-sに乗り換えです。
半年経ちましたが満足じゃ。
2.5i-sに乗り換えです。
半年経ちましたが満足じゃ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:01:37.64 ID:cK0gcU720
俺はもう飽きてきた。
やっぱり、クルマはMTじゃないとダメだ。
このままで行くと、年間5000km以下になっちまう。
通勤で年2万キロだった頃が懐かしい…
新型インプスポーツにしようか思案中。
やっぱり、クルマはMTじゃないとダメだ。
このままで行くと、年間5000km以下になっちまう。
通勤で年2万キロだった頃が懐かしい…
新型インプスポーツにしようか思案中。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:29:07.57 ID:+iS5GWnE0
？？？インプスポーツに多人数乗車？？？
それ、違反だよ。知ってた？
それ、違反だよ。知ってた？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:45:24.10 ID:N9ULP9ob0
STIの本革キーカバー使ってる人いる？
質感、大きさ（ボタン部分がかさばる？）、使い勝手等教えてください。
他にもっと良いキーカバーがあれば是非。
質感、大きさ（ボタン部分がかさばる？）、使い勝手等教えてください。
他にもっと良いキーカバーがあれば是非。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 12:39:18.25 ID:OHeokOffO
最近2.5i-S契約した者ですが、GT以外でﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ&STIｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ入れてる方おられませんか？
Ｄ担当者によるとﾘｱ下がりになるから止めた方がいいとの事ですがどうでしょうか？
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾍﾀｯてくるほどに酷くなっていくもんでしょうか？
Ｄ担当者によるとﾘｱ下がりになるから止めた方がいいとの事ですがどうでしょうか？
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾍﾀｯてくるほどに酷くなっていくもんでしょうか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:22:08.63 ID:hNXXMGQ90
>>399
単に、フロントが軽い分、後ろ下がりというか、前上がりになっちゃうんでしょうね。
単に、フロントが軽い分、後ろ下がりというか、前上がりになっちゃうんでしょうね。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:29:44.38 ID:dLNvNUkH0
402 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/01(水) 18:28:57.13 ID:arEyM+HL0
エクに乗り半年。
初のAT車のため当初はMT病（左足がびくっとなる）に悩まされた。
が、パドルシフトに慣れ、MT病は完治した昨今。
今日、なにげにフロアシフトをガチャガチャして遊んでたら、
一気にMT病が再発してしまった…
初のAT車のため当初はMT病（左足がびくっとなる）に悩まされた。
が、パドルシフトに慣れ、MT病は完治した昨今。
今日、なにげにフロアシフトをガチャガチャして遊んでたら、
一気にMT病が再発してしまった…
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:27:40.34 ID:MdoLvX1L0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 19:48:45.42 ID:Kn4prokD0
ATのタイムラグが萎える。
やる気が無くなって丁度いいかもしれないけど。
やる気が無くなって丁度いいかもしれないけど。
405 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/01(水) 20:07:59.49 ID:arEyM+HL0
ワタシ的にはCVTのタイムラグは許容範囲。
でもやっぱり、雪道を両手両足使って、車を動かしたいなっ！
でもやっぱり、雪道を両手両足使って、車を動かしたいなっ！
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:16:39.22 ID:NZXOLNjTO
>>401
地上高はミッションの違い､CVT車が一番低い｡
シャシ下側に出っ張るギア部の分だけ､AT車より低くなる｡
だからボディの車高はどれも同じ｡
そして>>400の言うように
stiﾋﾞﾙ足は重いGTに合わせてあるから
ユニットが軽いNA車は
前上がり-後下がりになるって事でしょうね
地上高はミッションの違い､CVT車が一番低い｡
シャシ下側に出っ張るギア部の分だけ､AT車より低くなる｡
だからボディの車高はどれも同じ｡
そして>>400の言うように
stiﾋﾞﾙ足は重いGTに合わせてあるから
ユニットが軽いNA車は
前上がり-後下がりになるって事でしょうね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:00:36.85 ID:EnAJtM5K0
今月車検です。2.0iLAWD A型 サファイアブルー 4速AT。
CVTじゃないこと、最低地上高もちょっと高めだし、色がもうないようですが
個人的にはお気に入りです。
CVTじゃないこと、最低地上高もちょっと高めだし、色がもうないようですが
個人的にはお気に入りです。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 10:54:18.21 ID:IGxn2jqT0
リニアトロニックは他社のCVTより加速の違和感が少ないと聞いたけど
実際どうなの？
実際どうなの？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 14:50:16.44 ID:9q0dlk+w0
前に乗っていた
エスティマのCVTより
全然良いよ。
エスティマのCVTより
全然良いよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:05:22.84 ID:taZkzcqQ0
advantage lineって、サイドエアバッグ付けられないのかな？
魅力的なんだが、そこだけが…。
魅力的なんだが、そこだけが…。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:18:41.15 ID:OcCby5X20
アドバンテージラインは、実物見るとカーボンパネルがしょぼい。
あそこは通常仕様と同じにして欲しかった。
まあ、その他は良いしお買い得なので買ったけど。
あそこは通常仕様と同じにして欲しかった。
まあ、その他は良いしお買い得なので買ったけど。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:42:54.45 ID:oErvqgsy0
当方 2.5I 乗りの 日本海側地方都市 豪雪の地方程ではないが 積雪５０㎝はある。
こないだの日曜日 地元の有料道路 ８時過ぎアイスバーンの中
Ｓモードで ８０～１００Ｋ程度で流したが、追い越し レーンチェンジ
全く滑らず スムーズに走れました。さすがスバルのＡＷＤと感じました。
こないだの日曜日 地元の有料道路 ８時過ぎアイスバーンの中
Ｓモードで ８０～１００Ｋ程度で流したが、追い越し レーンチェンジ
全く滑らず スムーズに走れました。さすがスバルのＡＷＤと感じました。
Dに車検の見積に言ってきた。
自分でつけたドライブレコーダのケーブル止めの位置がダメだと言われた。
とりあえず上から25mmに移動しようと思う。
自分でつけたドライブレコーダのケーブル止めの位置がダメだと言われた。
とりあえず上から25mmに移動しようと思う。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:33:07.14 ID:KWXqye4B0
エンジンスターター考えてるんだけど、帯に短し襷に長しで思わしいのがなかなかないなあ。
なんかお勧めってある？
なんかお勧めってある？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:34:44.80 ID:d+LG/3070
自分がエンスタの代わりになればいいんじゃね？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:45:59.44 ID:yeAvA24aO
>>412さすが命知らずのバルヲタ！
やる事がハンパないな。
普通なら、アイスバーンでそんな走りは怖くてできないが、平気でそういう芸当ができるエクシーガ。
ニュルで鍛えたのは伊達じゃないな。
雪道でも王者の貫禄を見せつけるエクシーガ。
俺も買おうかな。
やる事がハンパないな。
普通なら、アイスバーンでそんな走りは怖くてできないが、平気でそういう芸当ができるエクシーガ。
ニュルで鍛えたのは伊達じゃないな。
雪道でも王者の貫禄を見せつけるエクシーガ。
俺も買おうかな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 04:14:16.30 ID:7zEsHqi60
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:27:34.17 ID:KttabqG70
>>416 これって煽りですか？ であれば相手にしませんが
こちらは、路面に応じて走っていたつもりです。そんな自分を追い越していく
車もいました。 以前に乗ったいた、トヨタのＦＦミニバンで同じことやったら
怖くてできないなぁと思いながら。エクの雪道での安定性を語っただけです。
こちらは、路面に応じて走っていたつもりです。そんな自分を追い越していく
車もいました。 以前に乗ったいた、トヨタのＦＦミニバンで同じことやったら
怖くてできないなぁと思いながら。エクの雪道での安定性を語っただけです。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:32:27.88 ID:keR7OlAg0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:46:00.61 ID:ORhwFcNV0
エンジンスターター、調べるとイモビやらクルコンの関係でいろいろ機能制限が入るんだな。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 10:25:13.25 ID:pLWvDC2J0
>>416
積雪する地方なら100キロは言い過ぎかも知れないけど、80キロ位なら普通に出すぞ
積雪する地域に住んでるならスタッドレスも定期的に変えるし、ほとんど効かない名ばかりのスタッドレスは買わないからな
後積雪時やアイスバーン時は車間距離をマジで取る
雪道に慣れてない都会のボード客とかは車間距離詰めてくるから怖い
積雪する地方なら100キロは言い過ぎかも知れないけど、80キロ位なら普通に出すぞ
積雪する地域に住んでるならスタッドレスも定期的に変えるし、ほとんど効かない名ばかりのスタッドレスは買わないからな
後積雪時やアイスバーン時は車間距離をマジで取る
雪道に慣れてない都会のボード客とかは車間距離詰めてくるから怖い
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:19:38.80 ID:w8Mdouam0
ナンバー灯を交換しようと思い説明書通りやってみたんだが、硬すぎてピクりともしない。
某掲示板を見ても「硬い」と書いてあるが、そんなに硬いの？
交換した方、どうでした？
某掲示板を見ても「硬い」と書いてあるが、そんなに硬いの？
交換した方、どうでした？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:31:09.30 ID:izdnl1Md0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:36:20.54 ID:yeAvA24aO
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:07:13.52 ID:w8Mdouam0
どうもです！
かなりの力で内側に押しているんですが・・・
外れるときは内側にカバーが動く感じですか？
親指が痛え～明日、再チャレンジしてみます。
かなりの力で内側に押しているんですが・・・
外れるときは内側にカバーが動く感じですか？
親指が痛え～明日、再チャレンジしてみます。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:07:56.49 ID:tPNm/M5hO
あ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:13:01.20 ID:tPNm/M5hO
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:15:15.05 ID:lwPDris90
工場出荷が遅れてる。 12/22契約 2.0AWD adv.
待ち遠しい・・・
待ち遠しい・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:25:14.13 ID:KttabqG70
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:25:10.46 ID:xU6hzuz60
>>429
あなたの技術
あなたの技術
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:35:13.72 ID:yeAvA24aO
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 16:41:47.79 ID:ayrBNAjc0
悪路＝スバル
２０年以上かけて築いた地位だな
２０年以上かけて築いた地位だな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:19:28.39 ID:CUsHsumN0
雪道、バーンの「走る」、「曲がる」はAWDが上
ただし「止まる」だけはAWDもFFもFR も一緒。
ただし「止まる」だけはAWDもFFもFR も一緒。
>>429
タイヤ性能にもよる
タイヤ性能にもよる
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:15:24.24 ID:keR7OlAg0
>>424
お前みたいなのが過信してスキー場の手前の崖に
落ちるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
昔はランクルとパジェロがよく落ちてたんだが
知らねえんだろ？
ＡＷＤになったって限界なんて低いんだ
安全マージンなんてどれも一緒だってこともわからねえなら
教習所でやり直せよ
ああ、お前見たいのはぶつけてもへこまない軍用車がいいぜ
安全マージン( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
お前みたいなのが過信してスキー場の手前の崖に
落ちるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
昔はランクルとパジェロがよく落ちてたんだが
知らねえんだろ？
ＡＷＤになったって限界なんて低いんだ
安全マージンなんてどれも一緒だってこともわからねえなら
教習所でやり直せよ
ああ、お前見たいのはぶつけてもへこまない軍用車がいいぜ
安全マージン( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:16:39.87 ID:Ty2PM5yp0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:38:42.11 ID:yeAvA24aO
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:23:38.39 ID:Oh3GK6vl0
スルーできないのも子供かと。
見苦しいから、あんたら他所でケンカやってくれ
見苦しいから、あんたら他所でケンカやってくれ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:00:59.79 ID:FVK+RaYBO
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:31:26.68 ID:FL3t1QSvO
雑誌に来年FMCと書いてあったが本当か？
って、知るわきゃないんだよ
って、知るわきゃないんだよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:13:51.16 ID:+L1KkTS10
うちに寺からDMが来て、今なら
・レガ１０万
・エク５万
・他数台５万
のキャッシュバック(補助金は別)実施。と書いてあった。
しかし、インプは対象外だった。売れているのかな？
ちょっとスレチでスマソ。
・レガ１０万
・エク５万
・他数台５万
のキャッシュバック(補助金は別)実施。と書いてあった。
しかし、インプは対象外だった。売れているのかな？
ちょっとスレチでスマソ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:42:41.50 ID:6IHUgN4p0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:17:13.29 ID:GiqP/Y8s0
買い換え検討でこの車が気になり出したんだけど、近くでみると意外と背が高いんだな。
レガシィと大差無いかと思ってたんだが…。
レガシィと大差無いかと思ってたんだが…。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 17:42:38.84 ID:MOCkONPF0
>>443
確かに見た目の背は高い
連れのローダウンしたステップワゴンよりちょっと低い位だし
でも重心が低いのかその辺りの車と比較すれば明らかに操作性がいいし、乗り味は普通車に近いと思う
それにこの手の車でしっかり７人乗れるのって少ないよ
箱型じゃなきゃ5＋緊急時の2がほとんどだからね
確かに見た目の背は高い
連れのローダウンしたステップワゴンよりちょっと低い位だし
でも重心が低いのかその辺りの車と比較すれば明らかに操作性がいいし、乗り味は普通車に近いと思う
それにこの手の車でしっかり７人乗れるのって少ないよ
箱型じゃなきゃ5＋緊急時の2がほとんどだからね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:47:08.18 ID:3n0NqB0t0
>>440
サイクル的に考えれば2013年ではないかと。
そして、翌2014年に、「ｔｕｎｅｄ ｂｙ ｓｔｉ」
が出ればいいな～。
万一トヨタの横槍でウイッシュのＯＥＭになったり
したら大失望。
エスティマのＯＥＭで「トラビック」復活！なんてね。
サイクル的に考えれば2013年ではないかと。
そして、翌2014年に、「ｔｕｎｅｄ ｂｙ ｓｔｉ」
が出ればいいな～。
万一トヨタの横槍でウイッシュのＯＥＭになったり
したら大失望。
エスティマのＯＥＭで「トラビック」復活！なんてね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:40:33.66 ID:9vsx8QsZ0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:32:16.20 ID:7kt4QkcX0
>>441
おそらく、大体の価格帯で
３００万円台 １０万バック
２００万円台 ５万バック
１００万円台 ０
ちなみに、表向きは２月１日成約以降が対象としてるけど、
年明け早々からこのキャンペーンやってたな。
１月半ばにエクシーガ契約したけど、５万バックと言われた。
おそらく、大体の価格帯で
３００万円台 １０万バック
２００万円台 ５万バック
１００万円台 ０
ちなみに、表向きは２月１日成約以降が対象としてるけど、
年明け早々からこのキャンペーンやってたな。
１月半ばにエクシーガ契約したけど、５万バックと言われた。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 22:32:58.21 ID:KxYiGcqD0
金をケチってH500WDをディーラーに持ち込んだ。
パナのサイトではステアリングスイッチ対応らしいけど、実際にはしていないらしい。
スバルのサイトになくて、パナのサは対応可とあって齟齬があったんだけどね。
スバルで買った時だけ対応とのことで、結局一か八かで部品を取り寄せ。
ステアリングボタン自体がないんだと。じゃ、カタログにあるように載せるなよ。
つかなかったらごめんって。まあ、我慢するけどさ。
でも、パナにしても、スバルにしても、分かりやすく書いていて欲しいよ。
結局取り付けキットと、ステアリングで１万円の出費。
ショップでしてたらもっと安いと分かったら、二度とスバルは買わん。
パナのサイトではステアリングスイッチ対応らしいけど、実際にはしていないらしい。
スバルのサイトになくて、パナのサは対応可とあって齟齬があったんだけどね。
スバルで買った時だけ対応とのことで、結局一か八かで部品を取り寄せ。
ステアリングボタン自体がないんだと。じゃ、カタログにあるように載せるなよ。
つかなかったらごめんって。まあ、我慢するけどさ。
でも、パナにしても、スバルにしても、分かりやすく書いていて欲しいよ。
結局取り付けキットと、ステアリングで１万円の出費。
ショップでしてたらもっと安いと分かったら、二度とスバルは買わん。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 06:43:53.79 ID:Avj/3rHb0
コジキ乙wトヨタでも買ってろよw
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:18:49.25 ID:SL4mcDQs0
わざわざレガシィのFMCを遅らせてまで開発したエクシーガだよ？
そんな簡単に自社モデル捨てるかね？
そんな簡単に自社モデル捨てるかね？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 07:26:07.38 ID:za3vhyajO
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:24:45.23 ID:SdInK9pX0
>>440 俺も気になる。
2013FMCでトヨタOEMなら今年の年次改良でてんこ盛り格安仕様で出して欲しい。
2013FMCでトールミニバンになるなら今年の年次改良でてんこ盛り格安仕様で出して欲しい。
結局一緒ｗ。スバル社製でＦＭＣにするにせよ現行の形で満足なんで質感アップで
最終型が希望だね。
2013FMCでトヨタOEMなら今年の年次改良でてんこ盛り格安仕様で出して欲しい。
2013FMCでトールミニバンになるなら今年の年次改良でてんこ盛り格安仕様で出して欲しい。
結局一緒ｗ。スバル社製でＦＭＣにするにせよ現行の形で満足なんで質感アップで
最終型が希望だね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 09:47:21.03 ID:GBS3Wbk1O
まあ、会社の存続の為ならOEMもやむを得ないかもね。
俺は、次の車はミニバンにするつもりはないから、どうでもいいや。
俺は、次の車はミニバンにするつもりはないから、どうでもいいや。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:03:32.73 ID:WzQVy5530
良い車だと思うけど、月間５００台も売れないのはなんでだろうね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 10:07:00.28 ID:9PPHr1f8P
そういえば、後部中央座席3点式シートベルトが義務化されるのって
今年の7月だよな。エクシーガはどうなるんだろ？
やる気なさそうだから、オーストラリア仕様のキャプテンシートになるとか？
そうするとますます売れなくなりそうではあるが。
今年の7月だよな。エクシーガはどうなるんだろ？
やる気なさそうだから、オーストラリア仕様のキャプテンシートになるとか？
そうするとますます売れなくなりそうではあるが。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:48:47.16 ID:UtghH62j0
乗れば分かるが売れ筋の２．０ＬNAの燃費が悪すぎる
ＳＡ／ＰＡで子供を休憩させるには狭すぎる
一部のバルオタの為にターボを捨てきれなかった結果
室内が狭くなった
この車でＧＴ以外の選択肢は残念ーｯと言うことです
ＳＡ／ＰＡで子供を休憩させるには狭すぎる
一部のバルオタの為にターボを捨てきれなかった結果
室内が狭くなった
この車でＧＴ以外の選択肢は残念ーｯと言うことです
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:07:06.55 ID:dUkaWA6IO
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:29:49.19 ID:w550+OTk0
だな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:40:14.19 ID:3KiytoCl0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:44:19.06 ID:Xk6xzAAE0
スバルが本気で燃費上げたいと思うなら、ボクサー捨てるしかないのかも。
但し、それやったら最後、現在買ってくれているスバリストを切り捨てる事になりかねないワケで…。
但し、それやったら最後、現在買ってくれているスバリストを切り捨てる事になりかねないワケで…。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 17:56:48.62 ID:oOvS45NA0
EJからFBにするだけでトルクが上がるから燃費も上がる。
ボクサーだから燃費が悪いんじゃない。ショートストロークが悪い。
新型インプはいい乗り味だった。FBの2.5すぐにはでないだろうから
エクの2.5i-Sを買ったわけだが。
ボクサーだから燃費が悪いんじゃない。ショートストロークが悪い。
新型インプはいい乗り味だった。FBの2.5すぐにはでないだろうから
エクの2.5i-Sを買ったわけだが。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:06:06.13 ID:WzQVy5530
燃費燃費言う奴はリッター何キロ走れば満足なのよ。
ミニバンなんて、リッター１０キロ走ればいいじゃない。
俺のＶＷポロなんて、コンパクトカーなのにハイオクでリッター９キロだよw
ミニバンなんて、リッター１０キロ走ればいいじゃない。
俺のＶＷポロなんて、コンパクトカーなのにハイオクでリッター９キロだよw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:10:55.48 ID:jFsOj+/B0
街乗りでリッター7とかじゃ満足できない
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:06:39.12 ID:ehmqqFnP0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:18:25.72 ID:3KiytoCl0
>>462
俺は今14000位乗って
10000キロ時の通算平均燃費が10.5
そっから4000キロ時の平均燃費が10.6だわ
計測方法はトリップBをリセットせずに計測
グレードは2.5is
しがない関西の地方都市在住で通勤（片道10キロ強）と家族での長距離ドライブにて使用（近距離は嫁の軽）
俺は今14000位乗って
10000キロ時の通算平均燃費が10.5
そっから4000キロ時の平均燃費が10.6だわ
計測方法はトリップBをリセットせずに計測
グレードは2.5is
しがない関西の地方都市在住で通勤（片道10キロ強）と家族での長距離ドライブにて使用（近距離は嫁の軽）
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:30:25.87 ID:zpiTLcDx0
>>459
>>464
別に>>456をフォローするわけじゃないけど、室内の広さを犠牲にしてまでエクシーガ
買うなら、GT以外はありえないって読めるんだが。。。
要は、走りも燃費性能も中途半端な2.0NA乗るぐらいだったら、箱型買った方が良いって
事なんじゃない？
まぁ、エクシーガは乗り心地とか足回りがガタガタ安っぽい動きしないから、NAでも
良さはあると思うけど。
>>464
別に>>456をフォローするわけじゃないけど、室内の広さを犠牲にしてまでエクシーガ
買うなら、GT以外はありえないって読めるんだが。。。
要は、走りも燃費性能も中途半端な2.0NA乗るぐらいだったら、箱型買った方が良いって
事なんじゃない？
まぁ、エクシーガは乗り心地とか足回りがガタガタ安っぽい動きしないから、NAでも
良さはあると思うけど。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:38:16.78 ID:csuQaqig0
あんまり個人情報を晒すのは何だけど、エクをかっこいいって思う人もいるみたいよ。
教員してて今週末納車なんだけど、たまたま同僚の先生の代車がエクでさ。
雑談で「先生、今の軽が新車ですか？それとも代車ですか？」って話になった時に、
S先生の代車の黒になる予定って答えたら、「かっこいいじゃないですか。」って。
社交辞令とか抜きにしても、あのデブレガシーがかっこいいんだって、驚くってか。
意外と若い世代を惹き付けるのかもしれないね。
そんな私は自動車学校を終えた生徒にB4、BRZ、インプレッサ、アウトバックを勧めてます。
一日一台見ない車だから、自分のセンスのなさを否が応でも疑ってしまうね。
教員してて今週末納車なんだけど、たまたま同僚の先生の代車がエクでさ。
雑談で「先生、今の軽が新車ですか？それとも代車ですか？」って話になった時に、
S先生の代車の黒になる予定って答えたら、「かっこいいじゃないですか。」って。
社交辞令とか抜きにしても、あのデブレガシーがかっこいいんだって、驚くってか。
意外と若い世代を惹き付けるのかもしれないね。
そんな私は自動車学校を終えた生徒にB4、BRZ、インプレッサ、アウトバックを勧めてます。
一日一台見ない車だから、自分のセンスのなさを否が応でも疑ってしまうね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:47:29.06 ID:3KiytoCl0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:50:17.90 ID:vbmJce5O0
>>467
日本語でおｋ
日本語でおｋ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:57:00.07 ID:JtRDBgI/0
昨日エクシーガ2LFF・インプ2LAWD・他(他メーカー)試乗してきた
エクシーガ運転してると大きさあんまり感じないんだな前も見やすいし
FFだったせいかインプよりまがり易かった。
ただ何故か半ドアになる事が多かったのが気になった。たまたまだろか？
今なら3月末に間に合うし無理もできます言ってくれたけど悩むなぁ
チラウラすまん
>>410
付けられないらしい残念
エクシーガ運転してると大きさあんまり感じないんだな前も見やすいし
FFだったせいかインプよりまがり易かった。
ただ何故か半ドアになる事が多かったのが気になった。たまたまだろか？
今なら3月末に間に合うし無理もできます言ってくれたけど悩むなぁ
チラウラすまん
>>410
付けられないらしい残念
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:05:23.97 ID:aEKmw6Bu0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:24:07.08 ID:tTenu1Mu0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:26:55.93 ID:4MUbkyji0
半ドア酷過ぎる。
一度頭にきてリアドアに蹴りいれて、ベッコリ凹ました事がある。
一度頭にきてリアドアに蹴りいれて、ベッコリ凹ました事がある。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 21:43:54.47 ID:dhamCMzs0
スバルの半ドアは昔から言われますね。
俺の初期型ＧＴは全くないから逆に心配。。。
俺の初期型ＧＴは全くないから逆に心配。。。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:23:19.10 ID:zJ/zdBBj0
>>474
大雨が降ると・・・w
大雨が降ると・・・w
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:26:37.76 ID:oOvS45NA0
レガシィはBF、BH、BPに乗ってたけどリアドアの閉まりにくさは
感じたことなかった。
エクのD型、納車の際に、寺まで受け取りに行って、
ドアの確認をしてそのまま乗って帰ったら
リアゲートが半ドアのままだったという失敗をした。
後ろの三枚が閉まりにくいけど、要領がわかれば問題ない。
話変わるけど、前ドア内ばりのミラー側の出っ張りがデザインのためだけじゃなくて
ドアを開ける際に便利なものって今日、気づいた。
感じたことなかった。
エクのD型、納車の際に、寺まで受け取りに行って、
ドアの確認をしてそのまま乗って帰ったら
リアゲートが半ドアのままだったという失敗をした。
後ろの三枚が閉まりにくいけど、要領がわかれば問題ない。
話変わるけど、前ドア内ばりのミラー側の出っ張りがデザインのためだけじゃなくて
ドアを開ける際に便利なものって今日、気づいた。
参考になりましたありがとうございます。
密閉度が高いとなるとノイズ関係や音響等に
も有利になるのかな・・・
密閉度が高いとなるとノイズ関係や音響等に
も有利になるのかな・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:06:04.26 ID:vbmJce5O0
>>477
476も言ってる通り、要領を覚えれば済む話だから、
それを理由に見送るのは勿体ない気がするけどなあ。
「今なら3月末に間に合うし無理もできます」ってのは、値引きのことでしょ。
俺も先月契約したけど、巷で言われてるより多く引いてもらえたよ。
買うなら良い時期ではあると思う。
476も言ってる通り、要領を覚えれば済む話だから、
それを理由に見送るのは勿体ない気がするけどなあ。
「今なら3月末に間に合うし無理もできます」ってのは、値引きのことでしょ。
俺も先月契約したけど、巷で言われてるより多く引いてもらえたよ。
買うなら良い時期ではあると思う。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:47:52.73 ID:iQlM6zt30
>>456
君の中で「たあぼ」ってどんだけ大きな装置なのかな？
君の中で「たあぼ」ってどんだけ大きな装置なのかな？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 00:50:36.41 ID:iQlM6zt30
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:26:19.40 ID:0iaw792c0
極端に程度の低い書き込みがあったときだけレスが伸びるな。
それくらいエクシーガ自体には話題がないということか…。
それくらいエクシーガ自体には話題がないということか…。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:53:22.42 ID:YK2VHSVHO
しかしスバルはGTには力入れなくなったな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 02:31:29.99 ID:qGkByvYUO
>>467プレミアム厨復活の狼煙かw
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 06:17:14.71 ID:wciobNTz0
>>467の酷さはさておき、
ターボのせいじゃないにしても水平対向だとどうしてもあれだけ
エンジンルームの長さが必要で室内空間が犠牲になるというのなら、
やはりミニバンに水平対向は向いていないと言うしかないな。
次はトヨタOEMと言われたらまあそりゃそうだろなと思う。
ターボのせいじゃないにしても水平対向だとどうしてもあれだけ
エンジンルームの長さが必要で室内空間が犠牲になるというのなら、
やはりミニバンに水平対向は向いていないと言うしかないな。
次はトヨタOEMと言われたらまあそりゃそうだろなと思う。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:28:38.31 ID:lI8XC/wE0
エクシーガ
室内長 2720mm
室内幅 1510mm
室内高 1275mm
エスティマ
室内長 3010mm
室内幅 1580mm
室内高 1255mm
ノア
室内長 2970mm
室内幅 1485mm
室内高 1340mm
調べてみたら室内長が結構違うんだな
これは単純に水平対向エンジンの長さとミッション+デフのせいだろう
ただこのエンジンルームの長さが正面衝突の安全性向上に役立っていることも事実じゃね
数字ほど狭いとは感じないし、むしろエスティマの方が室内高が低かったことに驚いたよ
>>456さんﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
室内長 2720mm
室内幅 1510mm
室内高 1275mm
エスティマ
室内長 3010mm
室内幅 1580mm
室内高 1255mm
ノア
室内長 2970mm
室内幅 1485mm
室内高 1340mm
調べてみたら室内長が結構違うんだな
これは単純に水平対向エンジンの長さとミッション+デフのせいだろう
ただこのエンジンルームの長さが正面衝突の安全性向上に役立っていることも事実じゃね
数字ほど狭いとは感じないし、むしろエスティマの方が室内高が低かったことに驚いたよ
>>456さんﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:49:32.42 ID:bXBLCMlX0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:54:47.89 ID:2yLmhzW30
親も歳だし
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:25:03.42 ID:9SlUu+ze0
>>484
水平対抗が原因じゃなくて、インプやレガとシャーシを共用してるのが一番の要因でしょ
水平対抗が原因じゃなくて、インプやレガとシャーシを共用してるのが一番の要因でしょ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:18:37.05 ID:lI8XC/wE0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:40:59.72 ID:9SlUu+ze0
>>489
俺は今のエクシーガを否定してねーよ
それよりインプやレガとシャーシを共用化してるのがエクシーガの魅力だと思ってる
逆に動力性や操作性落として居住性や快適性を優先したりスライドドア採用してたらエクシーガは買ってない
居住性や快適性を優先した車なんて他に腐るほどあるからな
俺は今のエクシーガを否定してねーよ
それよりインプやレガとシャーシを共用化してるのがエクシーガの魅力だと思ってる
逆に動力性や操作性落として居住性や快適性を優先したりスライドドア採用してたらエクシーガは買ってない
居住性や快適性を優先した車なんて他に腐るほどあるからな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:55:46.06 ID:Z6GPR6An0
>>485
箱形は容積は広くなるけど、必ずしも開放感に寄与しないデッドスペースもある。
その点、エクシーガの窓の取り方やシアターレイアウトは良くできてると思う。
とにかく容積が欲しくて、
箱形の見た目や安全性が気にならないなら箱形を買えば良いと思うけど。
箱形は容積は広くなるけど、必ずしも開放感に寄与しないデッドスペースもある。
その点、エクシーガの窓の取り方やシアターレイアウトは良くできてると思う。
とにかく容積が欲しくて、
箱形の見た目や安全性が気にならないなら箱形を買えば良いと思うけど。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:12:02.39 ID:9SlUu+ze0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:34:36.40 ID:ZxYaJWw80
半ドアの件はオレも感じたわ。せめて
警告灯を詳細表示にして欲しかった。
毎回家族みんなでバタバタ開け閉めして
探してる。結局リアだったりして・・・
はぁ～ってなる。
最近では力いっぱい閉めるから最後の一枚で耳痛い。
警告灯を詳細表示にして欲しかった。
毎回家族みんなでバタバタ開け閉めして
探してる。結局リアだったりして・・・
はぁ～ってなる。
最近では力いっぱい閉めるから最後の一枚で耳痛い。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:58:27.58 ID:9SlUu+ze0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:15:45.16 ID:GEgMiqMi0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:19:33.30 ID:UfQVAnf50
>>494
納得した
納得した
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:51:59.51 ID:YklI7yR20
ベンツかＢＭあたりに、ドアの開閉時に自動で少し窓が開く車が有ったな。
乗ったことは無いのだけど、なるほどと思った。
乗ったことは無いのだけど、なるほどと思った。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:58:49.86 ID:VT0qmVLN0
そういえば、マスタングもドア開けるとちょっと窓下がったわ
サッシュレスドアだからかと思ってたけど、そういう事か
サッシュレスドアだからかと思ってたけど、そういう事か
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:34:29.74 ID:iQlM6zt30
それは・・・・ｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:36:01.57 ID:aDM7aJje0
サッシュレスのB4に乗っていた時も、ドアの閉まりは悪かった様な。
スバル車共通なんじゃないのか？
スバル車共通なんじゃないのか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:40:22.48 ID:UejFfdbJ0
単に気密性の問題でしょ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:03:11.32 ID:U2rh6RH90
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:04:12.11 ID:0iaw792c0
みんカラでこんなのあったけど。
＞ドアの側面についている円すい上のゴムをまわして、
＞若干ドアの入り込みをかえるのではないでしょうか。
＞それか、車両後部にあるエア抜き膜を弄ればよくなるとおもいますよ。
誰か納車前の俺に代わって試してちょうだい。
＞ドアの側面についている円すい上のゴムをまわして、
＞若干ドアの入り込みをかえるのではないでしょうか。
＞それか、車両後部にあるエア抜き膜を弄ればよくなるとおもいますよ。
誰か納車前の俺に代わって試してちょうだい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:08:58.08 ID:KiciU1j10
旦那がエクシーガを気に入っちゃってるみたいで、私にやたらといいなあって聞こえるように言ってくる。
でも正直、私はあんまりって感じ。嫌ではないけど、地味っていうか、ときめかないっていうか。
運転するのは私じゃないし、最終的には一番好きな車に賛成してあげるつもりだけど、
助手席に乗ってるだけだと分からないような、男性の心をくすぐるものがあるのでしょうね。
助手席の奥さんの評判はどうなのかなあ。
でも正直、私はあんまりって感じ。嫌ではないけど、地味っていうか、ときめかないっていうか。
運転するのは私じゃないし、最終的には一番好きな車に賛成してあげるつもりだけど、
助手席に乗ってるだけだと分からないような、男性の心をくすぐるものがあるのでしょうね。
助手席の奥さんの評判はどうなのかなあ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:15:04.09 ID:TKvNoh+d0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:23:06.47 ID:0iaw792c0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:25:44.01 ID:egWZnhjXP
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:27:27.34 ID:9SlUu+ze0
>>502
それで良いと思う
俺の車はB型2.5だけどなるのはリアハッチだけ
最後を手で押すようにしてる
>>504
うちの嫁は箱型に乗ると酔うんだが、エクだと酔わない
後実家のヴォクシーより運転しやすいと言ってる
子供がいるから箱型の方が快適なのは確実だけど、普通車に近いから運転手はかなり楽だよ
後積雪地方だと安定感が素晴らしい
それで良いと思う
俺の車はB型2.5だけどなるのはリアハッチだけ
最後を手で押すようにしてる
>>504
うちの嫁は箱型に乗ると酔うんだが、エクだと酔わない
後実家のヴォクシーより運転しやすいと言ってる
子供がいるから箱型の方が快適なのは確実だけど、普通車に近いから運転手はかなり楽だよ
後積雪地方だと安定感が素晴らしい
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:32:41.88 ID:KiciU1j10
ワゴンやミニバンとかよりもセダンとかクーペの方が好きなんだよね。
同じスバル買うならB4やG4、今度トヨタと出すのもカッコいいじゃんって思う。
でも、私の両親を乗せるのに便利だよねってミニバンを中心に考えてくれてるから、文句言えないww
同じスバル買うならB4やG4、今度トヨタと出すのもカッコいいじゃんって思う。
でも、私の両親を乗せるのに便利だよねってミニバンを中心に考えてくれてるから、文句言えないww
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:45:45.31 ID:UejFfdbJ0
特徴あるエンジン、シャシ限定の車を作っている世界最小の車メーカーが日本にあるって
素敵じゃないか
世界中にコアなファンがいる
俺はあんまり売れないで欲しいと思っている位だよ
素敵じゃないか
世界中にコアなファンがいる
俺はあんまり売れないで欲しいと思っている位だよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:51:22.53 ID:eeL7YleE0
おれが箱型運転してる姿が想像できない
ってカミさんが。でエクに決定。
まぁ基本使う人あわせの我家。
ってカミさんが。でエクに決定。
まぁ基本使う人あわせの我家。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:27:54.17 ID:0iaw792c0
>>509
>今度トヨタと出すの
これってBRZのことだよな？
そんな物まで持ち出すってことは、子供いないの？
だったらたまに親を乗せるとしてもエクシーガという選択はよくわからん。。。
まあ、毎回嫁に一言も相談せずに買ってる俺がどうこう言えないけどね。
>今度トヨタと出すの
これってBRZのことだよな？
そんな物まで持ち出すってことは、子供いないの？
だったらたまに親を乗せるとしてもエクシーガという選択はよくわからん。。。
まあ、毎回嫁に一言も相談せずに買ってる俺がどうこう言えないけどね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:47:14.27 ID:VT0qmVLN0
>>509
子供が居たり足腰の弱い家族が居るなら別だが、
普通に両親乗せるんだったらB４の様な大き目のセダンの方が良くないか？
人を乗せることに特化したタクシーの殆どがセダンなわけだし。
ちなみにうちの嫁はフォレスター意外で文句言ったこと無いな。
車買うときは試乗は必ず一緒に行ってるよ。
エクステリアに拘ってるみたいだが、乗ってしまえば自分の車は見えない。
ステキ車にすると買い物して駐車場に戻る時、買って良かった思うが、乗ってしまえば（ｒｙ
あと、あまりにもショボイ外見だと煽られたり強引に割り込まれたりして危ないけど、
エクなら今まで乗っていてもそういう事はないので、世間的には普通なんだと思う。
子供が居たり足腰の弱い家族が居るなら別だが、
普通に両親乗せるんだったらB４の様な大き目のセダンの方が良くないか？
人を乗せることに特化したタクシーの殆どがセダンなわけだし。
ちなみにうちの嫁はフォレスター意外で文句言ったこと無いな。
車買うときは試乗は必ず一緒に行ってるよ。
エクステリアに拘ってるみたいだが、乗ってしまえば自分の車は見えない。
ステキ車にすると買い物して駐車場に戻る時、買って良かった思うが、乗ってしまえば（ｒｙ
あと、あまりにもショボイ外見だと煽られたり強引に割り込まれたりして危ないけど、
エクなら今まで乗っていてもそういう事はないので、世間的には普通なんだと思う。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:09:45.50 ID:lW/BRuIl0
502です。>>505さん、>>508さんありがとうございます。明日からそのように気をつけてみます。
>>504さん、助手席が手動シートの私のエクは、助手席が少々低すぎで景色がよくないです。
電動シートの方が高くできるとのことらしい？ので、電動シートタイプを買えば
良いと思います。ウチの家内はストリームやウィッシュよりエクがいいと言ったので
エクにしました。
>>504さん、助手席が手動シートの私のエクは、助手席が少々低すぎで景色がよくないです。
電動シートの方が高くできるとのことらしい？ので、電動シートタイプを買えば
良いと思います。ウチの家内はストリームやウィッシュよりエクがいいと言ったので
エクにしました。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 09:12:02.70 ID:KPOWiZdNO
http://blog-imgs-44.fc2.com/r/y/o/ryobylyo4/12693174314ba83f37dc961_import.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/r/y/o/ryobylyo4/12693174434ba83f431f966_import.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/r/y/o/ryobylyo4/12693174434ba83f431f966_import.jpg
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:03:51.27 ID:ddeEVh580
なんだこのニダー顔は
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:07:52.11 ID:vy35Fs2p0
>>512
子どもは授かり中。だから、BRZはさすがに候補外。
旦那がもういろいろ妄想中で何故かいつも私の両親も乗る設定。嬉しいんだけどねw
>>513
私は見た目重視。乗るまでと乗ってる自分が見られてる感が大事。
ハイエース系は乗り心地が最高だったとしても絶対嫌。
エクシーガは乗る人には楽しい車なのでしょうね。
いろんな制約が有る中で楽しそうにしてる気はする。本当は彼もB4に乗りたいだろうけど。
今日帰って来たらエクシーガでいいよって伝えるわ。
子どもは授かり中。だから、BRZはさすがに候補外。
旦那がもういろいろ妄想中で何故かいつも私の両親も乗る設定。嬉しいんだけどねw
>>513
私は見た目重視。乗るまでと乗ってる自分が見られてる感が大事。
ハイエース系は乗り心地が最高だったとしても絶対嫌。
エクシーガは乗る人には楽しい車なのでしょうね。
いろんな制約が有る中で楽しそうにしてる気はする。本当は彼もB4に乗りたいだろうけど。
今日帰って来たらエクシーガでいいよって伝えるわ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:52:19.05 ID:r20M4mHDO
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:00:16.19 ID:nvqE0luh0
>>517
2.5に乗ってる物だけど、所有してしばらくすると「あ、このデザインいいかも」
って思えるようになったから安心して買っていいと思う。。
俺も駐車場に戻る度にいいと思える車に乗っていた時期もあり、
エクのデザインはは正直心配だったが、今は意外な事に結構気に入ってしまった。
スポーティーさを求めるならフロントグリルを網の奴にすると締まって見えるよ。
2.5に乗ってる物だけど、所有してしばらくすると「あ、このデザインいいかも」
って思えるようになったから安心して買っていいと思う。。
俺も駐車場に戻る度にいいと思える車に乗っていた時期もあり、
エクのデザインはは正直心配だったが、今は意外な事に結構気に入ってしまった。
スポーティーさを求めるならフロントグリルを網の奴にすると締まって見えるよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:56:42.19 ID:fh6cjLSU0
デザインに関しては、もうそれぞれの好みとしか言いようがないからなあ。
販売台数からすれば、エクシーガをカッコいいと思う人間の数は、
「フロントグリルはでかければでかいほどカッコイイ！」
と思う人より遥かに少ないってことだろうな。
販売台数からすれば、エクシーガをカッコいいと思う人間の数は、
「フロントグリルはでかければでかいほどカッコイイ！」
と思う人より遥かに少ないってことだろうな。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:53:33.21 ID:xxxEe1cE0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:28:57.11 ID:0R88rWbe0
>>521
なにか勘違いしてないか？
なにか勘違いしてないか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 02:23:02.78 ID:ERzICf8J0
さわるな危険。
以下スルー検定開始。
以下スルー検定開始。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 08:47:17.67 ID:stwdMsw70
変なのが紛れ込んできたな。
見られてる感wが大事なら、カイエンとかエスカレードとかの方が良くね？
見られてる感wが大事なら、カイエンとかエスカレードとかの方が良くね？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:14:11.04 ID:hwW+C6z50
私もデザインは度外視で買ったけど慣れとは怖いもので
現行レガシーよりはましと思えてきた。
嫁も穴以外は満足してるみたいだし。
現行レガシーよりはましと思えてきた。
嫁も穴以外は満足してるみたいだし。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 10:16:54.10 ID:i9DWYDd50
A型 2.0iLAWD サファイアブルーですが、
デザインは子供うけがいいみたいですね。このサファイアブルーと
ほとんどスポイラとかつけてない素のものですが、このボディカラーと
iLのホイールが独特のイメージがあると思います。
道を歩く知らない子供がこの車何？と母親に聞いていることがありました。
俺のじゃないけどホイール、ボディカラーが同じもの
http://stella55.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/03/exiga.jpg
デザインは子供うけがいいみたいですね。このサファイアブルーと
ほとんどスポイラとかつけてない素のものですが、このボディカラーと
iLのホイールが独特のイメージがあると思います。
道を歩く知らない子供がこの車何？と母親に聞いていることがありました。
俺のじゃないけどホイール、ボディカラーが同じもの
http://stella55.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/03/exiga.jpg
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 11:00:31.18 ID:/m13f2H40
装備の面からiＬかアドバンが候補。
バンぽく乗りたいのでサイドスポイラーを外したいんだけど、
横から見てがっつり、取りはずした穴が見えてしまいますか？
バンぽく乗りたいのでサイドスポイラーを外したいんだけど、
横から見てがっつり、取りはずした穴が見えてしまいますか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:58:16.71 ID:6qikiEJv0
お前ら ホントに乗ってるのか
まだ一回も見た事ないぞ
まだ一回も見た事ないぞ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:48:48.40 ID:GVjNPy3k0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:33:35.22 ID:JM2pewx60
普段用、保存用、部品取り用
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:57:49.36 ID:vFjtrzCjO
スゴいな。
そんなに同じ車を買うのか。
やはりバルヲタは、キモさ共々ヲタ度がハンパないな。
そんなに同じ車を買うのか。
やはりバルヲタは、キモさ共々ヲタ度がハンパないな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:01:32.71 ID:Rf4eX/PF0
>>527
要パテ埋め
要パテ埋め
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:24:18.16 ID:1OEQTsai0
これから花粉の季節。
オススメのボディカバーとかある？
安くて一年で使い捨ての方が気楽かね。
富士山が爆発したら火山灰も防がないと(笑)。
オススメのボディカバーとかある？
安くて一年で使い捨ての方が気楽かね。
富士山が爆発したら火山灰も防がないと(笑)。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:34:11.82 ID:v/7kfht+0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:49:21.42 ID:1OEQTsai0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:02:03.00 ID:Ebp2D1510
ボディカバーを使っている友人は猫避け目的だった。
これからの季節、花粉より黄砂が厄介。
コーティングはウォータースポットの悩みが付き物なので人それぞれじゃないかな。
漏れは、前車のレガシィでCPC、エクでウルトラグラスコートをかけたけど、
CPCは黄砂や火山灰には弱かった（ボディカラーは暗色系）。
エクでは明色系にしたので、グラスコートがいいのか
単に目立たないだけかよくわからん。今のところ満足。
これからの季節、花粉より黄砂が厄介。
コーティングはウォータースポットの悩みが付き物なので人それぞれじゃないかな。
漏れは、前車のレガシィでCPC、エクでウルトラグラスコートをかけたけど、
CPCは黄砂や火山灰には弱かった（ボディカラーは暗色系）。
エクでは明色系にしたので、グラスコートがいいのか
単に目立たないだけかよくわからん。今のところ満足。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:07:01.06 ID:Ebp2D1510
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:23:36.78 ID:loFZjywT0
>>536
親水性の高いコーティングにすると艶はイマイチだけど、雨で汚れが落ちる様になるよ。
コーティングするようになってウォータースポットで悩まされたことは今まで一度も無い。
コーティングの名前は知らないけど、コーティング屋で５万円払ってやってもらってる。
高いようだがディーラーでやってもらってメンテ剤もらうタイプとは質が全然違う。
>>535
その汚れは花粉じゃなくて黄砂だろ、中国人が木を切りすぎて砂漠にしたせいだ。
カバーは塗装面に黄砂がコンパウンドの変わりになって、
風が吹くたびコンパウンド掛けてるのと同じ状態になるのでやめたほうがいい。
湿気や揮発したガソリンなんかが溜まるのもよくない。
親水性の高いコーティングにすると艶はイマイチだけど、雨で汚れが落ちる様になるよ。
コーティングするようになってウォータースポットで悩まされたことは今まで一度も無い。
コーティングの名前は知らないけど、コーティング屋で５万円払ってやってもらってる。
高いようだがディーラーでやってもらってメンテ剤もらうタイプとは質が全然違う。
>>535
その汚れは花粉じゃなくて黄砂だろ、中国人が木を切りすぎて砂漠にしたせいだ。
カバーは塗装面に黄砂がコンパウンドの変わりになって、
風が吹くたびコンパウンド掛けてるのと同じ状態になるのでやめたほうがいい。
湿気や揮発したガソリンなんかが溜まるのもよくない。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:31:59.38 ID:y+kMoBhG0
地面がコンクリートや舗装されていればよいが、砂利や砂地でカバー掛けると中が湿気て車傷めるよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:38:52.26 ID:loFZjywT0
>>539
アスファルトでも駄目だよ。
ビニールの幌とリアスクリーンにカビを生やした俺が言うんだから間違いない。
どこのか忘れたけど、以前ネットでカバー探してた時に偶然見つけた
防湿性の生地に起毛裏地のカバーならましかもだけど、５万位した気がする。
アスファルトでも駄目だよ。
ビニールの幌とリアスクリーンにカビを生やした俺が言うんだから間違いない。
どこのか忘れたけど、以前ネットでカバー探してた時に偶然見つけた
防湿性の生地に起毛裏地のカバーならましかもだけど、５万位した気がする。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:56:59.90 ID:y+kMoBhG0
合羽でゴアテックス素材なら蒸れないらしいから、ゴアテックス製のカバーならＯＫかもな。
ゴアテックスの合羽は１万以上するから、大きい車のカバーなら５万円するのかも知れないけど。
ゴアテックスの合羽は１万以上するから、大きい車のカバーなら５万円するのかも知れないけど。
542 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/02/10(金) 13:53:33.52 ID:3Pv5j4hk0
先月、エルグランドに乗って、子供がクラブの遠征に行って来たらしい。
感想を聞くと「せまい」そうだ。
そんなはずねぇだろと言うと、空が見えないだとさ。
パノラマルーフに染まったわが子が愛しい。
感想を聞くと「せまい」そうだ。
そんなはずねぇだろと言うと、空が見えないだとさ。
パノラマルーフに染まったわが子が愛しい。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:18:50.57 ID:ZBwHeVk80
それならコペンの方が広いということになるな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:11:49.54 ID:xc5ioI5a0
乗車定員以内ならそうゆうことになるね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:13:03.64 ID:MpRacy0pO
やはりバルヲタとその家族は、どこかピント外れだなw
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:24:06.30 ID:hrnT2qoB0
>>542
支那みたいに乗車定員オーバーとかじゃないよな？
支那みたいに乗車定員オーバーとかじゃないよな？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:42:27.50 ID:vIzM8BY7O
運転する時、フロントガラスの下が汚いと思うと反射したダッシュボードって時ない？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:29:48.15 ID:+TN9HsFs0
今週末納車。本当は２年前の車検のタイミングで欲しかった。
ルーフスポイラーさえあれば、お金は無理してでもアイボリーセレクション買ってたな。
>>526のカラーを見たらあの時買っておけば良かったってちょっと後悔。
実際に見るとすごくきれいな色ですね。みんなきれいにしてるものだなあ。
ルーフスポイラーさえあれば、お金は無理してでもアイボリーセレクション買ってたな。
>>526のカラーを見たらあの時買っておけば良かったってちょっと後悔。
実際に見るとすごくきれいな色ですね。みんなきれいにしてるものだなあ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:30:24.08 ID:DKg2kNd/0
なんか納車待つのイライラしてきたわ。
１月中旬契約で２月下旬納車の予定だったのが、
それすら間に合わないかもと言われた。
このスレ見てると年末年始挟んでも１か月ちょいの納期なのに。
減税駆け込み需要かな。
１月中旬契約で２月下旬納車の予定だったのが、
それすら間に合わないかもと言われた。
このスレ見てると年末年始挟んでも１か月ちょいの納期なのに。
減税駆け込み需要かな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:06:38.32 ID:hrnT2qoB0
只でさえ年度末に向けて時間が掛るのに、更に減税や補助金まで
絡むとそりゃ納期は延びるでしょ。
絡むとそりゃ納期は延びるでしょ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:12:35.60 ID:+TN9HsFs0
アドバンテージラインが売れたのかもね。俺の契約は12月中旬だったから、２ヶ月待ちだったよ。
でも、ALが1月24日発売だったから、２月になるなとは思ったけど。
それよりディーラーに届いて２週間経過するので、すぐそこにある分、そちらにイライラした。
オプション取り付けとかグラスコーティングとかいろいろあるのだろう。
つうか、コーティングは違うところでした方がクオリティ高かったかもと少しだけ後悔してる。
でも、ALが1月24日発売だったから、２月になるなとは思ったけど。
それよりディーラーに届いて２週間経過するので、すぐそこにある分、そちらにイライラした。
オプション取り付けとかグラスコーティングとかいろいろあるのだろう。
つうか、コーティングは違うところでした方がクオリティ高かったかもと少しだけ後悔してる。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:24:12.98 ID:DKg2kNd/0
>>550
そのとおり。頭ではわかってるんだけどね。。。
インプやBRZの発売が重なったことも多少影響するだろうし。
>>551
俺もAL買った。コーティングは断った。
スバルで頼むと７万位するよね。
それでクオリティに満足行かなかったら悲しいな。
そのとおり。頭ではわかってるんだけどね。。。
インプやBRZの発売が重なったことも多少影響するだろうし。
>>551
俺もAL買った。コーティングは断った。
スバルで頼むと７万位するよね。
それでクオリティに満足行かなかったら悲しいな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 00:25:37.62 ID:K6QWUMqz0
雪国だがワイパーヒーターのお陰で冬ワイパー要らずで過ごせてる。あとドアミラーに付いた雪も知らぬ間にキレイになってる。満足。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:53:56.48 ID:glWozg7B0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:30:08.45 ID:89rRfzUe0
過信して危険な運転をしなければ基本性能が高いから安心だよね
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:44:42.68 ID:inbVA7RV0
凹凸の雪道で速度を出すと、揺れが増幅されちゃう車はコワい。
その点、スバル車は、振動の収まりが速い。
エクは視界がいいから、ちょっと滑っても、逆ハンがほとんど一発で決まる。
エクでもこのくらいなら、インプで雪道って相当楽しいだろうな。
その点、スバル車は、振動の収まりが速い。
エクは視界がいいから、ちょっと滑っても、逆ハンがほとんど一発で決まる。
エクでもこのくらいなら、インプで雪道って相当楽しいだろうな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:40:57.95 ID:tlVZ/5/7O
>>556みたいな奴が過信するんだろうな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:49:05.28 ID:oCfaRdU70
とうとうエク来たー。が、思ったよりも強烈な音。静かなエンジンのはずなのに。
と思ったら、シフトがドライブの右の方の疑似マニュアルでずっと１速だった。
今までマニュアルしか乗ったことないにしても恥ずかしい。
静かってことはないけど、普通にいい車だな。２列目の肘掛け倒して４人乗りがデフォになりそう。
と思ったら、シフトがドライブの右の方の疑似マニュアルでずっと１速だった。
今までマニュアルしか乗ったことないにしても恥ずかしい。
静かってことはないけど、普通にいい車だな。２列目の肘掛け倒して４人乗りがデフォになりそう。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:26:00.10 ID:MOO+BvHT0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 22:56:55.88 ID:99VdobCfO
>>558俺もMTからの乗りかえだったけど初めにそれやった
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:01:58.71 ID:/nMu8url0
マニュアルモードでも、ある程度回転数が上がったら保護機能が
働いて勝手にシフトアップするだろ？
働いて勝手にシフトアップするだろ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:21:04.78 ID:oCfaRdU70
>>559-561
釣りじゃないよ。恥ずかしいけどね。４０キロ近くまでおかしいなと思いながら引っ張ってた。
新車にしては大きな音がするから怖くてスピード出せなくて。いきなり不良品つかまされたか思ったくらい。
廃車にしたB4や代車のサンバ、仕事で時々マイクロとやたらミッションばかり乗るのに情けない話。
ずっと昔乗った姉のスバルはオートマでもクリープしなかった気がしたけど、エクはするんだね。
一度も試乗せずに買ったから分からないことだらけで、でも、明日のドライブがすごく楽しみだ。
釣りじゃないよ。恥ずかしいけどね。４０キロ近くまでおかしいなと思いながら引っ張ってた。
新車にしては大きな音がするから怖くてスピード出せなくて。いきなり不良品つかまされたか思ったくらい。
廃車にしたB4や代車のサンバ、仕事で時々マイクロとやたらミッションばかり乗るのに情けない話。
ずっと昔乗った姉のスバルはオートマでもクリープしなかった気がしたけど、エクはするんだね。
一度も試乗せずに買ったから分からないことだらけで、でも、明日のドライブがすごく楽しみだ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:44:08.69 ID:XK1w1yOGO
今日、近くのディラーにエクシーガを見に行ってきました。
店には、GTの試乗車が置いてあって、乗って見ると、
やはりターボの走りは魅力的ですね。
試乗車にGT置いとくなんて、なかなかやりますね。
店には、GTの試乗車が置いてあって、乗って見ると、
やはりターボの走りは魅力的ですね。
試乗車にGT置いとくなんて、なかなかやりますね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:44:41.83 ID:dDe+Tw0g0
漏れの感想だが、CVTになってクリープが弱くなった気がする。
家の駐車場、緩やかな登り坂になっているんだが、
BHレガ（4AT）はクリープで進んだのに
エクはアクセルを踏まないと動かない。
ドライブ楽しんでね。
山道に行ってもびっくりするくらい安定してコーナーを曲がれるよ。
家の駐車場、緩やかな登り坂になっているんだが、
BHレガ（4AT）はクリープで進んだのに
エクはアクセルを踏まないと動かない。
ドライブ楽しんでね。
山道に行ってもびっくりするくらい安定してコーナーを曲がれるよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:53:58.02 ID:dDe+Tw0g0
補足。駐車場へはバックで入れてます。
寺は一番問い合わせの来ている車種を置くとか言っていたけど、
GT希望の客が多いんじゃない？
ちなみに2.5もいい走りですよ。（試乗の際はSモードにしてね）
寺は一番問い合わせの来ている車種を置くとか言っていたけど、
GT希望の客が多いんじゃない？
ちなみに2.5もいい走りですよ。（試乗の際はSモードにしてね）
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:56:10.39 ID:Cx48788Z0
ミッション
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 02:31:02.18 ID:PPpgO7PP0
>>564
車重もあるんじゃね？
車重もあるんじゃね？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 03:30:52.54 ID:kBH8pHCd0
この手の車はいろいろ満たしたい要求が多い中で、何を特化するかによって
個性が出るんだと思うけど、エクシーガはそれらを走りにシフトしながら
最大公約数的にまとめてある。
よく出来た車だと思うよ。
生い立ちは発表→リーマンショックでちょっと不幸だったけどね。
個性が出るんだと思うけど、エクシーガはそれらを走りにシフトしながら
最大公約数的にまとめてある。
よく出来た車だと思うよ。
生い立ちは発表→リーマンショックでちょっと不幸だったけどね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 06:47:27.22 ID:2pS0XT3vO
エクシーガは、知名度が低いのがいいかもね、
友人連中に聞いてみても、オデッセイはみんな知っていても、
エクシーガは知らない奴がいる。
ちなみにウチでは、奥さんが、オデッセイのアブストールが
いいと言っている。
これを、打破するには、GTを試乗させるしかないな。
友人連中に聞いてみても、オデッセイはみんな知っていても、
エクシーガは知らない奴がいる。
ちなみにウチでは、奥さんが、オデッセイのアブストールが
いいと言っている。
これを、打破するには、GTを試乗させるしかないな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:10:27.02 ID:Y6uFJAysO
１速のまま走ってることに気付かないなんて...どんだけ下手くそなんだよｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:04:39.34 ID:2dSaqGl20
節子、それアブストールやない、アブソルートや
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:39:00.74 ID:Nq3SWT6H0
>>569
そこはGTじゃなくて2.5だろ
まず車体本体が安い
S及びS♯なら同じ位よく走る
ハイオクとレギュラーの経済性
三列目の快適性
AWDの安定性
これらをアピールするんだ！
確かにガンガン踏んでる領域ではアブソの方がよく走るし、リセールもアブソの方が上
その辺をどう考えるかだな
そこはGTじゃなくて2.5だろ
まず車体本体が安い
S及びS♯なら同じ位よく走る
ハイオクとレギュラーの経済性
三列目の快適性
AWDの安定性
これらをアピールするんだ！
確かにガンガン踏んでる領域ではアブソの方がよく走るし、リセールもアブソの方が上
その辺をどう考えるかだな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:24:48.19 ID:uGhv3Ncl0
オデッセイは結構な割合でDQNが乗っている。
それだけで敬遠材料になる。
まあ、「アブストールが良い！」と言ってるなら、まさにDQNなわけだが…。
それだけで敬遠材料になる。
まあ、「アブストールが良い！」と言ってるなら、まさにDQNなわけだが…。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:17:48.79 ID:NIN2/2kE0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:35:04.12 ID:S0Bl1TAv0
試乗してきた@2.0iS。
思ったよりもパワー不足は感じなかったな。
出足の一瞬がモタつき気味っぽかったけど、思った以上に軽快に走るわ。
正直びっくり。
そして、初ボクサーだったんだけど、全然クセが無いのな。
極普通のエンジンだった…。
思ったよりもパワー不足は感じなかったな。
出足の一瞬がモタつき気味っぽかったけど、思った以上に軽快に走るわ。
正直びっくり。
そして、初ボクサーだったんだけど、全然クセが無いのな。
極普通のエンジンだった…。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:24:58.95 ID:7lf/8wqwO
知名度は構わないが､未だに
レガシィと思われている
B型海苔がココに(T-T)
ところで車名エンブレムのXが青いのは
青目とか内装イルミの青と合わせたんだよな?
それが青目もイルミも廃止って
スバルさん､やる気あんの?
レガシィと思われている
B型海苔がココに(T-T)
ところで車名エンブレムのXが青いのは
青目とか内装イルミの青と合わせたんだよな?
それが青目もイルミも廃止って
スバルさん､やる気あんの?
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:08:12.05 ID:uGhv3Ncl0
>>574
え？
え？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:16:45.90 ID:NIN2/2kE0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:05:20.47 ID:oaAKDqBJO
フニャ足だったA型時の対決
Subaru Exiga 2.0GT vs. Honda Odyssey
http://www.youtube.com/watch?v=LZBcDyh_YtU&sns=em
Subaru Exiga 2.0GT vs. Honda Odyssey
http://www.youtube.com/watch?v=LZBcDyh_YtU&sns=em
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:59:08.66 ID:uDMEddjN0
これでオデッセイはベストハンドリングなの？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:07:19.69 ID:G4dYDmqJ0
ホンダ特集だったんで褒めるところを探したんでしょ。
>>569
オデは高めのシートポジションを取ろうとしたら
膝がインパネに当たったので候補から脱落した。
オデはポジションを選ぶ車だと思うので試乗するのが一番かと。
視界や後席はRb３から劇的に良くなっていたけど。
>>569
オデは高めのシートポジションを取ろうとしたら
膝がインパネに当たったので候補から脱落した。
オデはポジションを選ぶ車だと思うので試乗するのが一番かと。
視界や後席はRb３から劇的に良くなっていたけど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:05:08.51 ID:Uzx5EvJuO
確かにエクシーガ曲がらねえ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:06:13.39 ID:VVrHi2AvO
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:44:57.75 ID:DWCHzYYc0
>>574の読解力のなさは異常
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 04:33:30.72 ID:Uzx5EvJuO
要はぶっちゃけ、車知らない人がA型エクシーガGTに乗ったら、乗り心地いいなと思い、B型以降だと乗り心地が堅いってこと？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 09:11:27.18 ID:IxxBdyXt0
年末以来洗車してないんですが
ガラスコートって大丈夫だろうか？
と心配してるオレは本末転倒？
そもそもあれは塗装護るものなのか
ツヤだしなのか・・・
ガラスコートって大丈夫だろうか？
と心配してるオレは本末転倒？
そもそもあれは塗装護るものなのか
ツヤだしなのか・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:46:52.25 ID:r+G5Gl2HO
先日、エクシーガの現車を見たくて、寺にいったら、
とりあえず、見積書だけでも書かせてくれというので、
書いてもらったら、GTで、車両本体で20万引きで書いてました。
こんなものなんかな？
とりあえず、見積書だけでも書かせてくれというので、
書いてもらったら、GTで、車両本体で20万引きで書いてました。
こんなものなんかな？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:56:06.94 ID:f+wCeQ2q0
まあ最初に見積に書く数字はそんなもんかな。
先月だけど、オプションは楽ナビとETCだけ、
総額２９０万で４０万引いてもらったよ。
先月だけど、オプションは楽ナビとETCだけ、
総額２９０万で４０万引いてもらったよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:56:38.61 ID:f+wCeQ2q0
あ、２９０－４０＝２５０ってことね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 12:18:36.88 ID:PgmIoXba0
日本海側、雪積もるDQN県のド田舎では、エクシーガを見ない日は無い。
少なくともＭＰＶよりはずっとよく見る。
販売台数は知らないが、実際に走っている車数は
ウィッシュ＞オデ＞ストリーム≧エク＞ＭＰＶ＞ジオ
くらいの感覚。だから不人気者って言われると違和感があるんだよなぁ…
少なくともＭＰＶよりはずっとよく見る。
販売台数は知らないが、実際に走っている車数は
ウィッシュ＞オデ＞ストリーム≧エク＞ＭＰＶ＞ジオ
くらいの感覚。だから不人気者って言われると違和感があるんだよなぁ…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:27:36.86 ID:JAcR+kf4O
そのMPVがエクシーガより売れてない超不人気車だから当たり前
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:10:16.42 ID:f+wCeQ2q0
東京だが、
オデ＞スト＞ウィッシュ＞＞＞＞＞MPV＝ジオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エク
位のイメージ。何の根拠もない、感覚だけだが。
オデ＞スト＞ウィッシュ＞＞＞＞＞MPV＝ジオ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エク
位のイメージ。何の根拠もない、感覚だけだが。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:44:40.15 ID:Mxp200Lf0
前にも書いたが、モノは良いんだからあんまり売れない方がいい気持ちもある。
これはスバル車全部に言える。
水平対向エンジンと走行性能にこだわる（AWD）シャシ（とターボ）という共用品で
全車種を構成する世界的にも稀有なメーカーだからな。
皆さんどうぞ他社の車を買ってくださいという感じ。
これはスバル車全部に言える。
水平対向エンジンと走行性能にこだわる（AWD）シャシ（とターボ）という共用品で
全車種を構成する世界的にも稀有なメーカーだからな。
皆さんどうぞ他社の車を買ってくださいという感じ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:04:20.89 ID:m/Lwdt740
>>593
昔のスバルの営業マンの悪いところ丸出しみたいな発言だな。
ユーザーも営業も陰湿なドルヲタみたいな思考してるら
売り上げが伸びず、どんどん質が落ちてんじゃないの？
結果、あまりにも売れなさすぎて、トヨタの傘下みたくなってしまい、
トヨタの質の悪さがスバル車にも滲み出てしまっている現実があるわけだが。
いい物ならより売れたほうがいいに決まってるじゃん。
昔のスバルの営業マンの悪いところ丸出しみたいな発言だな。
ユーザーも営業も陰湿なドルヲタみたいな思考してるら
売り上げが伸びず、どんどん質が落ちてんじゃないの？
結果、あまりにも売れなさすぎて、トヨタの傘下みたくなってしまい、
トヨタの質の悪さがスバル車にも滲み出てしまっている現実があるわけだが。
いい物ならより売れたほうがいいに決まってるじゃん。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:06:44.18 ID:Rtv36y8f0
>>594
だから５９３は「･･･気持ちもある」っつってんじゃん。なにムキになってんだよ
だから５９３は「･･･気持ちもある」っつってんじゃん。なにムキになってんだよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:15:32.87 ID:m/Lwdt740
>>595
>593の知った風な言い回しと、自分の車のトヨタ臭がイラつくんだよ
こんな経営難なのに、まだこういう現実見えてない馬鹿が居るから…ってな
ヨタと手を切ってドアミラーの格納ボタンのランプが付くようになってから言えって思う
>593の知った風な言い回しと、自分の車のトヨタ臭がイラつくんだよ
こんな経営難なのに、まだこういう現実見えてない馬鹿が居るから…ってな
ヨタと手を切ってドアミラーの格納ボタンのランプが付くようになってから言えって思う
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:25:13.80 ID:7UiIt+0b0
経営難だったら、余計なコストを掛けたらイカンだろうｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:32:47.30 ID:8X1RuNTo0
決算予想は発表されているから、見てから書いてくれ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:44:51.75 ID:f+wCeQ2q0
ただのユーザーが>>593みたいなことを言うのは全く問題ないと思う。
極端な話、スバルが潰れたって大して困らないし。
阿った車作るくらいなら潰れて結構って感じだろ。
他方、こういう態度の営業マンは、さっさとクビにした方が良いと思う。
未だに「良い車ですから。値引き●万？冗談じゃないですよ」
みたいな矢鱈上から目線の営業がいるのに驚いた。
そのくせしばらく放っておいたら、「条件合わせますよ」と言ってくる。
こっちはとっくに他店で希望値で買ったんだよボケ。
極端な話、スバルが潰れたって大して困らないし。
阿った車作るくらいなら潰れて結構って感じだろ。
他方、こういう態度の営業マンは、さっさとクビにした方が良いと思う。
未だに「良い車ですから。値引き●万？冗談じゃないですよ」
みたいな矢鱈上から目線の営業がいるのに驚いた。
そのくせしばらく放っておいたら、「条件合わせますよ」と言ってくる。
こっちはとっくに他店で希望値で買ったんだよボケ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:58:55.16 ID:m/Lwdt740
>>597
経営難を乗り切って、さっさとヨタと手を切って、それからの話をしているわけで、
今余計なコスト掛けたらそりゃいかんが、あれ光らないの不便感じない？
>>598
そういうあなたも流れ見てから書いてくれ。
ヨタ資本入ってから売上高伸びてるよね。
それまで赤字だったのはなんで？不景気だから？
それだけじゃないだろ、三鷹のクソ営業マンに付いてみると旧スバルの体制が判るよ。
三鷹で車指名ではなく、営業指名で車買う人がどれだけ居るか知りたいわ。
>>599
まあそうだが、ユーザーが>593みたいな事を言ってメーカーを甘やかしたのも
今の結果を招いているわけで、全く問題ないかと言うとちょっと野放し過ぎる気もする。
新参スバルファンが>593の文章を見て鵜呑みにしない為にもちょっと警告してみた。
経営難を乗り切って、さっさとヨタと手を切って、それからの話をしているわけで、
今余計なコスト掛けたらそりゃいかんが、あれ光らないの不便感じない？
>>598
そういうあなたも流れ見てから書いてくれ。
ヨタ資本入ってから売上高伸びてるよね。
それまで赤字だったのはなんで？不景気だから？
それだけじゃないだろ、三鷹のクソ営業マンに付いてみると旧スバルの体制が判るよ。
三鷹で車指名ではなく、営業指名で車買う人がどれだけ居るか知りたいわ。
>>599
まあそうだが、ユーザーが>593みたいな事を言ってメーカーを甘やかしたのも
今の結果を招いているわけで、全く問題ないかと言うとちょっと野放し過ぎる気もする。
新参スバルファンが>593の文章を見て鵜呑みにしない為にもちょっと警告してみた。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:29:00.14 ID:kRyNCVAW0
エクとは関係ないのでこれで終わり。
>>600
赤字を出したのは2008年度、2009年度。
リーマンショックでしょ。
ヨタが資本を出したのはGMが不振のため
スバルの株を手放すことになったので引き取った形。
>>600
赤字を出したのは2008年度、2009年度。
リーマンショックでしょ。
ヨタが資本を出したのはGMが不振のため
スバルの株を手放すことになったので引き取った形。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:51:03.41 ID:AjcATp1B0
ウィッシュ 36766台
プレマシー 20434台
アイシス 18064台
エルグランド 17673台
ラフェスタ 16242台
ストリーム 10365台
オデッセイ 10289台
エクシーガ 7373台
マークXジオ 5400台
MPV 4910台
エリシオン 2825台
2011年売上、マイナーチェンジがあったジオとエクシーガは、
もうちょい数売るつもりではあっただろうな
プレマシー 20434台
アイシス 18064台
エルグランド 17673台
ラフェスタ 16242台
ストリーム 10365台
オデッセイ 10289台
エクシーガ 7373台
マークXジオ 5400台
MPV 4910台
エリシオン 2825台
2011年売上、マイナーチェンジがあったジオとエクシーガは、
もうちょい数売るつもりではあっただろうな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:20:32.20 ID:JuS4+b3v0
プレマシー兄弟が結構すごいな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:45:51.28 ID:A6uR2Rca0
>>596
ドアミラー格納スイッチに関しては同意する。慣れるまで時間がかかった。
ドアミラー格納スイッチに関しては同意する。慣れるまで時間がかかった。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 08:44:13.72 ID:EUAv71kU0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:34:21.56 ID:f78uP8oD0
荷物が積めてフルフラットにならないといやだって言うのが
一般的なミニバンに対する要求らしいぞ
キャンピングカーでも買えばいいのにな
一般的なミニバンに対する要求らしいぞ
キャンピングカーでも買えばいいのにな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:46:24.15 ID:9QYfQPzx0
>>605
ことごとくロクな運転しない車だな('A`)
ことごとくロクな運転しない車だな('A`)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:46:46.11 ID:O2dU2vaV0
スバル好きなのかエク好きなのかで
意見も分かれます。
７人乗りから絞り込みで辿り着いた人
多いんじゃないでしょうか。結果なしで終わらずにすんだんでホント感謝してます。
試乗もしっかりしたし、勉強もしてもらいました。なにより今家族がゆったり長距離で安心して出かけられるのが嬉しいです。
スバル太郎
意見も分かれます。
７人乗りから絞り込みで辿り着いた人
多いんじゃないでしょうか。結果なしで終わらずにすんだんでホント感謝してます。
試乗もしっかりしたし、勉強もしてもらいました。なにより今家族がゆったり長距離で安心して出かけられるのが嬉しいです。
スバル太郎
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:37:12.97 ID:w1CCWtEB0
>>606
>>605見ると「２００万前後」という条件もあるようだ。
キャンピングカーは高いから、ハイエース一択だな。
エルグランドとかヴェルファイアとか有り難がる奴が居るけど、
後ろから見ればハイエースと変わらん。
>>605見ると「２００万前後」という条件もあるようだ。
キャンピングカーは高いから、ハイエース一択だな。
エルグランドとかヴェルファイアとか有り難がる奴が居るけど、
後ろから見ればハイエースと変わらん。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:20:16.17 ID:B4xYMRSr0
エクのシート、すわり心地に不満はなかったのだが。
嫁の代車がデュアリスで、シートの良さに驚いた！
エクのシートって、同クラスだと、どの程度のランクなんでしょうか？
嫁の代車がデュアリスで、シートの良さに驚いた！
エクのシートって、同クラスだと、どの程度のランクなんでしょうか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:24:28.41 ID:DfrBHBD80
>>602
ラフェスタの内訳を見てみたい。原形ラフェスタがどれくらいいるんだろうか
ラフェスタの内訳を見てみたい。原形ラフェスタがどれくらいいるんだろうか
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:48:36.50 ID:02PF3YYK0
2.0AWDアドバ買っちゃった
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:10:57.68 ID:b7fai73hO
今はデュアリスに乗ってるけど次はエクシーガって決めてる
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:22:03.28 ID:bPbvfPVT0
2.5乗りだけど、iモードだと想像以上にもっさりだ。人によって感覚は違うのは承知の上だが。
高速その他で車線変更する際に少しだけ怖い。慎重に運転になるから結果的に良いのだろうけど。
それ意外は基本的にミニバンとは思えない乗り心地。特にCVTの出来とエンジンの静かさは特筆もの。
長い目で不満の出にくい車だと思う。次もこれでもいいかって、今現在は思ってる。
試乗したら高評価だけど、試乗までのハードルが高いのかな。なくならないように売れて欲しいな。
高速その他で車線変更する際に少しだけ怖い。慎重に運転になるから結果的に良いのだろうけど。
それ意外は基本的にミニバンとは思えない乗り心地。特にCVTの出来とエンジンの静かさは特筆もの。
長い目で不満の出にくい車だと思う。次もこれでもいいかって、今現在は思ってる。
試乗したら高評価だけど、試乗までのハードルが高いのかな。なくならないように売れて欲しいな。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:49:39.24 ID:A6uR2Rca0
>>614
ＦＭＣでトヨタのＯＥＭになりそうな気がする･･･。
ＦＭＣでトヨタのＯＥＭになりそうな気がする･･･。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:12:19.98 ID:T7qxk1Vv0
スバルの開発したエクシーガを、逆に
トヨタ系列で販売するというどんでん返しが
あったりして。
つ～ことはレガシィ（またはインプレッサ）ＯＥＭで
カルディナ復活か？
トヨタ系列で販売するというどんでん返しが
あったりして。
つ～ことはレガシィ（またはインプレッサ）ＯＥＭで
カルディナ復活か？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:27:02.79 ID:MQTt1BeY0
>>616
1年ほど前に読んだ雑誌に、エクシーガをトヨタにOEMするって記事を
見たような気がしたが、結局頓挫したんだろうね。向こうにはウィッシュが
あるから。
ただ、イプサムクラスの大きさを求める層が、多少はあるみたいだが。
1年ほど前に読んだ雑誌に、エクシーガをトヨタにOEMするって記事を
見たような気がしたが、結局頓挫したんだろうね。向こうにはウィッシュが
あるから。
ただ、イプサムクラスの大きさを求める層が、多少はあるみたいだが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:30:36.04 ID:EUAv71kU0
一般的に、廃版になったらリセールバリュー下がるの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 22:39:15.93 ID:9BR6KBfy0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:31:49.92 ID:wTI4ao9/O
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 00:58:26.98 ID:CmLBalhl0
トヨタって書いてあるだけで買う人増えるんだろうな。
デラの店舗数もだんちだし売れるんじゃね？
デラの店舗数もだんちだし売れるんじゃね？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 01:13:15.69 ID:2KFWfkU80
エクシーガと見た目同じ車がトヨタのマーク付けて走ってたら嫌だな。
こっちまでつまらん車に見えてしまう。
こっちまでつまらん車に見えてしまう。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:51:18.04 ID:Q1aDFhPJO
2500でもっさりと感じるなら、GTの試乗してみては？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:16:51.59 ID:65NgKNwd0
2.0 NAでもっさりとか全く感じなかった俺は…。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:36:33.77 ID:M46CSkdF0
>>613
4人乗りでイイなら（あと俺の座高が低かったら）デュア欲しいｗ
あのシートに慣れてるとエクが安っぽく感じるかも。ま、国産多人数では個人的にはダントツだと（アルカン）思うが。
シートって皆さん重要視してないの？
4人乗りでイイなら（あと俺の座高が低かったら）デュア欲しいｗ
あのシートに慣れてるとエクが安っぽく感じるかも。ま、国産多人数では個人的にはダントツだと（アルカン）思うが。
シートって皆さん重要視してないの？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:57:51.61 ID:M46CSkdF0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 10:34:26.57 ID:AQ81pG7h0
2.5で2万超えたけど、確かにiだともっさりってのは変わらないけども、
iでも悪く無いって思えるようになってきてる。
時々sに入れたくなるけどね。高速で登りが多いときとか・・・。
iでも悪く無いって思えるようになってきてる。
時々sに入れたくなるけどね。高速で登りが多いときとか・・・。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 10:49:18.28 ID:BbMt3ojR0
基本Sモードがいい感じ。車重やら考えるとIデフォだとシンドイ気がする。
開発もSでやってI付けたしたんじゃないかな。CPUでいくらでも絞る方へ持っていくのは簡単だし。
開発もSでやってI付けたしたんじゃないかな。CPUでいくらでも絞る方へ持っていくのは簡単だし。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:45:43.98 ID:7H3n0fLo0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:17:16.27 ID:DEoMRjtv0
スバル車の、ヨタへの供給は、BRZの様な少量生産品以外はあり得ないでしょう。
ヨタでの「すきま車種」をスバルが供給できるとも考えられないし、
年間数万台の供給体制もないし・・・ しないほうが安泰！
ヨタでの「すきま車種」をスバルが供給できるとも考えられないし、
年間数万台の供給体制もないし・・・ しないほうが安泰！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 01:12:17.31 ID:2P2V8FvL0
教えてください。
２Ｌアドバンテージライン検討中です。
唯一気になるのが、坂道発進。
足踏み式パーキングブレーキで、ヒルスタートアシスト無くて、
どうやって後に下がらずに発進していますか？
ＣＶＴだとクリープ弱いんですよね。
女性（妻）でも怖がらずにショッピングセンターの坂道渋滞を
クリアできるのでしょうか？
２Ｌアドバンテージライン検討中です。
唯一気になるのが、坂道発進。
足踏み式パーキングブレーキで、ヒルスタートアシスト無くて、
どうやって後に下がらずに発進していますか？
ＣＶＴだとクリープ弱いんですよね。
女性（妻）でも怖がらずにショッピングセンターの坂道渋滞を
クリアできるのでしょうか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 04:15:53.56 ID:mY7zLzQZ0
>>631
そこまで弱くないから大丈夫、普通のＡＴ感覚でどうぞ。
停止状態からブレーキを話しても普通のＡＴのようにスルスル進んで行きにくい
と言うのを「クリープが弱い」とこのスレの人たちは言ってるんだと思う。
それでも心配なら、Ｐブレーキ掛けた状態からアクセル踏み、テンションを感じながら
Ｐブレーキを緩やかに解除していくと安心。
ディーラーに頼んで、近隣のタワーパーキングのあるところや、
急坂で停止、発信をやらさせてもらうといい。
また最寄・馴染みのディーラーの近くに条件の合うコースが無ければ、
ディーラーに頼んで別のディーラーを紹介してもらい、そこまで出向く手もある。
それらを頼んで駄目って言われたら、そのディーラーのえらい人呼んでクレーム入れて、
それでも駄目ならそのディーラーとつきあう必要は無い。
そこまで弱くないから大丈夫、普通のＡＴ感覚でどうぞ。
停止状態からブレーキを話しても普通のＡＴのようにスルスル進んで行きにくい
と言うのを「クリープが弱い」とこのスレの人たちは言ってるんだと思う。
それでも心配なら、Ｐブレーキ掛けた状態からアクセル踏み、テンションを感じながら
Ｐブレーキを緩やかに解除していくと安心。
ディーラーに頼んで、近隣のタワーパーキングのあるところや、
急坂で停止、発信をやらさせてもらうといい。
また最寄・馴染みのディーラーの近くに条件の合うコースが無ければ、
ディーラーに頼んで別のディーラーを紹介してもらい、そこまで出向く手もある。
それらを頼んで駄目って言われたら、そのディーラーのえらい人呼んでクレーム入れて、
それでも駄目ならそのディーラーとつきあう必要は無い。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 05:50:20.01 ID:VGZv+Mj4O
分かりにくいからドアミラー収納のスイッチにランプくらい着けろって言って4年経ちましたがなぜあんな微々たる改善をしないのか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 06:46:03.83 ID:lQHpvC7c0
>>631
つ 左足ブレーキ
つ 左足ブレーキ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:40:39.48 ID:cEf60/En0
>>631
質問とは関係ないけど、今発注してもたぶん三月登録に間に合わないから、
エコカー減税も駄目だし値引きも渋いかもしれないけどいいの？
俺ならなんかぎりぎり間に合わないタイミングで買うのも癪だなあ。
質問とは関係ないけど、今発注してもたぶん三月登録に間に合わないから、
エコカー減税も駄目だし値引きも渋いかもしれないけどいいの？
俺ならなんかぎりぎり間に合わないタイミングで買うのも癪だなあ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 09:56:35.08 ID:4ep4fqJJ0
こんなの付けてみた人いますか？
http://www.datasystem.co.jp/products/rmk285/01.html
便利そうなんだけど。工作ニガテ。
ガンプラレベルでいけますかね？
http://www.datasystem.co.jp/products/rmk285/01.html
便利そうなんだけど。工作ニガテ。
ガンプラレベルでいけますかね？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:59:03.71 ID:Gw0M0GMh0
昨日の午後から今までで、白、紫、赤、黒、水色のエクシーガを見た！
宝くじ、買ってみるか…
宝くじ、買ってみるか…
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:06:26.83 ID:DY8K1AVz0
この車種生産中止らしいね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:32:47.44 ID:qmliE8BQ0
>>638
ソースよろ
ソースよろ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:12:41.85 ID:DY8K1AVz0
ＣＡＲトップかどこかの車雑誌にのってたぞ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:26:52.19 ID:9U0GZoBy0
>>635 先週、カタログ貰いついでに納期を聞いたら今なら3月ギリ
だと。軽く商談したが、ギリ納車をチラつかせ強気なので止めた。
俺的には、6月頃の年次改良→11頃の特別仕様→ＦＭＣ（廃止?）情報
を待ちつつ1年以内に買う事にした。
その間にＣＸ-5→ＸＶ→フォレ→アウトランダーの様子も見ながらにした。
だと。軽く商談したが、ギリ納車をチラつかせ強気なので止めた。
俺的には、6月頃の年次改良→11頃の特別仕様→ＦＭＣ（廃止?）情報
を待ちつつ1年以内に買う事にした。
その間にＣＸ-5→ＸＶ→フォレ→アウトランダーの様子も見ながらにした。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 15:24:11.41 ID:waPWwnko0
この車にもアウトバック/ビームスのブラウンを加えてほしい。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:13:01.77 ID:0aFDH2Up0
>>641
今で３月に間に合うとか信じられんな。
俺２．０ＡＬ発注したけど、１月中旬発注で来週納車の予定だったのが、
未だに寺にも来てなくて、寺に来る時期の目安すら未定。
遅れるのはともかく、予定日の一週間前に納期全く未定なんて、
どういう生産管理してるんだろうか。
今で３月に間に合うとか信じられんな。
俺２．０ＡＬ発注したけど、１月中旬発注で来週納車の予定だったのが、
未だに寺にも来てなくて、寺に来る時期の目安すら未定。
遅れるのはともかく、予定日の一週間前に納期全く未定なんて、
どういう生産管理してるんだろうか。
644 ：641：2012/02/17(金) 18:56:52.05 ID:9U0GZoBy0
>>643 2.0アドバAWDで話をしてたんだけど、
今日明日中に決めるならギリですよギリみたいな言い方されて、
コードは○○とか言ってた。
（買う気が失せてきたので良く聞いていなかった）
たぶん、見切り発注分かキャンセル分か？。
余裕で納車できるのに、ギリと言って値引きを絞る作戦か？
今日明日中に決めるならギリですよギリみたいな言い方されて、
コードは○○とか言ってた。
（買う気が失せてきたので良く聞いていなかった）
たぶん、見切り発注分かキャンセル分か？。
余裕で納車できるのに、ギリと言って値引きを絞る作戦か？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:15:27.36 ID:L/eKVrRg0
>>643
ﾅｶｰﾏ
俺も2.5ALを1/23にハンコ押して２月中納車と言われてたけど、今週になってから
「３月一杯みてください。インプレッサとサンバーに人手が取られてるみたいで」
と言われた。
ただでさえ契約してから納車が楽しみで長く感じてるのにこれはないわ。
ﾅｶｰﾏ
俺も2.5ALを1/23にハンコ押して２月中納車と言われてたけど、今週になってから
「３月一杯みてください。インプレッサとサンバーに人手が取られてるみたいで」
と言われた。
ただでさえ契約してから納車が楽しみで長く感じてるのにこれはないわ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:33:55.03 ID:mmXYB5epP
>>636
そのメーカーじゃなくてもっと安価なパーソナルCARパーツ↓のを付けてますが、
とても便利です。個人的には取り付けは簡単だと思います。
http://pcpmkshop.shop26.makeshop.jp/shopdetail/005000000001/
パーソナルCARパーツの取説がここ↓にあるので、
読んでみてご自分でできそうなら購入してみてはいかがでしょうか。
http://www.p-c-p.co.jp/datalib/trvs-dwn.htm
そのメーカーじゃなくてもっと安価なパーソナルCARパーツ↓のを付けてますが、
とても便利です。個人的には取り付けは簡単だと思います。
http://pcpmkshop.shop26.makeshop.jp/shopdetail/005000000001/
パーソナルCARパーツの取説がここ↓にあるので、
読んでみてご自分でできそうなら購入してみてはいかがでしょうか。
http://www.p-c-p.co.jp/datalib/trvs-dwn.htm
>>645
マジかよ。。。３月一杯とか発狂するわorz
人手が取られてるも何も、受注の時点でわかることだろうに。
工場と伝書鳩でやり取りしてるのか。
>>644
コード思い出してくれ。
「代車は街宣車でお願いします」
こんな感じか？
マジかよ。。。３月一杯とか発狂するわorz
人手が取られてるも何も、受注の時点でわかることだろうに。
工場と伝書鳩でやり取りしてるのか。
>>644
コード思い出してくれ。
「代車は街宣車でお願いします」
こんな感じか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:26:10.93 ID:2P2V8FvL0
631です。ありがとう。
>>635
車検5月なんすよ。
古めのBMなんで、次の車検メチャ高そうで、乗り換えたい。
マガジンＸだと6月一部改良になっているけど、そこでJC08が
どうなるか、ですね。
50％減税でも13.2km/l必要だけど、ｉストップでもしないと
達成難しそう。
困ったなぁ。
>>635
車検5月なんすよ。
古めのBMなんで、次の車検メチャ高そうで、乗り換えたい。
マガジンＸだと6月一部改良になっているけど、そこでJC08が
どうなるか、ですね。
50％減税でも13.2km/l必要だけど、ｉストップでもしないと
達成難しそう。
困ったなぁ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 15:50:43.44 ID:uKYBfgIGO
今日、商談にいったら、年度内納車、間に合うって、
いうてましたが。
GTで、車両値引き20万で、あとオプション品で15万ですね。
とりあえず、今日はカタログ貰いに来ただけといって、かえりました。
いうてましたが。
GTで、車両値引き20万で、あとオプション品で15万ですね。
とりあえず、今日はカタログ貰いに来ただけといって、かえりました。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:11:55.73 ID:C9+G7vDR0
実際の納車日って、何日前位に連絡あるもの？
勿論寺での作業日数にもよるだろうけど。
勿論寺での作業日数にもよるだろうけど。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:26:40.31 ID:20wiZwKAP
>>638
あながちウソともいいきれないところがこわいな。
今年夏から2列目全席ヘッドレスト・3点式シートベルト義務化になるので、
6月のMCの可能性としては、
1. 2列目中央席のヘッドレスト・3点シートベルト新設
2. 2列目はキャプテンシートにして6人乗り（ストリームがこうなる）
3. エクシーガ生産終了
の3つくらいかなと思うけど、いまの販売数見てると
お金のかかる 1. はやってくれるのか疑問。
かといって、2. だと余計に売れなくなりそうな気もする。
あながちウソともいいきれないところがこわいな。
今年夏から2列目全席ヘッドレスト・3点式シートベルト義務化になるので、
6月のMCの可能性としては、
1. 2列目中央席のヘッドレスト・3点シートベルト新設
2. 2列目はキャプテンシートにして6人乗り（ストリームがこうなる）
3. エクシーガ生産終了
の3つくらいかなと思うけど、いまの販売数見てると
お金のかかる 1. はやってくれるのか疑問。
かといって、2. だと余計に売れなくなりそうな気もする。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:38:55.28 ID:jpmjMa0Q0
>>651
2だとツーリングセブンシーターが嘘になってしまうよな
2だとツーリングセブンシーターが嘘になってしまうよな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:43:55.00 ID:Z1Vtr2Yl0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:28:29.20 ID:CBXLht1d0
せっかくのスバルですし、ＭＴ出ませんかね・・・
切望。
切望。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:49:21.70 ID:NHo60VGu0
>>654
インプ、フォレ、レガのMTの設定状況見てみろ
インプ、フォレ、レガのMTの設定状況見てみろ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 03:13:27.72 ID:vVICBrUEO
>>665ほんとつくづくバカな奴だな…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 03:41:58.96 ID:kBmHdO0D0
>>656
細かいパスで繋ぐ派？
細かいパスで繋ぐ派？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 08:14:49.42 ID:fw+ZcLOCO
>>654そこまでﾊﾞﾙｦﾀの言いなりになるほど、スバルもバカじゃないだろ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 09:05:23.21 ID:sk5QpnlW0
>>654
クラッチの位置に足踏みパーキングがある段階でお察し下さい…。
クラッチの位置に足踏みパーキングがある段階でお察し下さい…。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:30:01.88 ID:8hOWd0Yn0
スバルは国内、世界ともに好調なんだってよ
例年に比べて納車が遅れるのは仕方ないんじゃね
BRZも今から注文しても６月納車らしいぜ
例年に比べて納車が遅れるのは仕方ないんじゃね
BRZも今から注文しても６月納車らしいぜ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 15:50:08.87 ID:e3Zb4mxv0
らしい話イラネ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:46:34.43 ID:7Ogf6fJn0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:28:52.08 ID:8hOWd0Yn0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:12:28.57 ID:OYuq746W0
>>663
小学生かｗ
小学生かｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:14:51.22 ID:qsaa/Jnm0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:01:43.19 ID:xEWwvFtk0
カスタムメイドと量産を比べても意味ないぞ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:01:17.50 ID:latR4az00
スバヲタのインプ崇拝は異常ｗｗｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329633248/l50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329633248/l50
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:21:19.03 ID:gQsLXomaO
GT契約しました。
納車は、何とか、3月末に間に合わすとのことです。
営業さんの成績にもかかわるからかな？
納車は、何とか、3月末に間に合わすとのことです。
営業さんの成績にもかかわるからかな？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:11:16.36 ID:E8Gl2qFD0
オメ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 17:50:45.06 ID:P+7wV1MIO
ウメ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 18:56:46.62 ID:hSoWxOPy0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 18:59:28.47 ID:7ha/BjCH0
>>671
お前は鬼かwww
お前は鬼かwww
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:28:18.19 ID:e2deUUm80
ヘッドレストを固定する方法ってないかな。仕様だから仕方ないのか。
どうも頭が後ろにちょっと当たるとヘッドレストが上がって、少しいらっとする。
１０日ほど乗ったけど、運転が楽しくない。走ってるってよりも滑っていく感じ。
坂道の多い街だから、ひっぱりたいし、ブレーキ踏む回数が多くなるからエンジンブレーキもかけたい。
結局、結構ハンドルでシフト操作してる。それならMTが欲しいよ。
燃費気にして、更に慣らしでiモードにしてる俺に言う資格はないが。でも、奥さんには評判良い。
どうも頭が後ろにちょっと当たるとヘッドレストが上がって、少しいらっとする。
１０日ほど乗ったけど、運転が楽しくない。走ってるってよりも滑っていく感じ。
坂道の多い街だから、ひっぱりたいし、ブレーキ踏む回数が多くなるからエンジンブレーキもかけたい。
結局、結構ハンドルでシフト操作してる。それならMTが欲しいよ。
燃費気にして、更に慣らしでiモードにしてる俺に言う資格はないが。でも、奥さんには評判良い。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:22:01.83 ID:GuP0DEdQ0
自動車増産へ休日返上 ダイハツ、富士重は土曜フル操業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120220-00000620-san-bus_all
本当に好調なんだな。
インプは。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120220-00000620-san-bus_all
本当に好調なんだな。
インプは。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:14:13.84 ID:HTXGrFhn0
>>673
漏れはD型慣らし中だが、上り坂ではSモードに入れて3000回転くらいまで
ひっぱってるよ。これならストレスない。平地になったらiモードにして省エネ。
ハンドルでのシフト操作というのがレバーかパドルのどっちを指しているかわからんが、
漏れはエンブレはパドルでギアを選んでいる。シフトレバーの操作は嫁には不評なんで。
山道をちょっと元気よく走るとリアがちょっと遅れてくる感覚がある。
BFレガシィの時の感覚に似ている気がした。
漏れはD型慣らし中だが、上り坂ではSモードに入れて3000回転くらいまで
ひっぱってるよ。これならストレスない。平地になったらiモードにして省エネ。
ハンドルでのシフト操作というのがレバーかパドルのどっちを指しているかわからんが、
漏れはエンブレはパドルでギアを選んでいる。シフトレバーの操作は嫁には不評なんで。
山道をちょっと元気よく走るとリアがちょっと遅れてくる感覚がある。
BFレガシィの時の感覚に似ている気がした。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:14:15.00 ID:cZ0X58xK0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 06:04:57.22 ID:r1IMV9EeO
レガシィが高くてエクシーガGTにした。それだけの理由。7シーターなんぞいらん。ああ、MAZDAのCX-5買えば良かった…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 06:40:29.20 ID:Oaa/3Rwb0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:24:07.42 ID:u/th5GcC0
5速+MTでいい
6速はめんどくさい
クロスさせてるだけだし、それを生かすような走りはしないだろ
6速欲しいならインプにしとくのがいい
6速はめんどくさい
クロスさせてるだけだし、それを生かすような走りはしないだろ
6速欲しいならインプにしとくのがいい
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 15:34:41.44 ID:YlwF9DRu0
MTで出すなら、クロスはやめて6速は超オーバードライブの設定してくれ。
１２０ｋｍ位で回転抑えた走行出来るように。
１２０ｋｍ位で回転抑えた走行出来るように。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:02:15.01 ID:iPuQzCT2O
街で走っているエクシーガで、GTはほとんど見ないけど、
そんなに売れてないの？
ノンターボは、たまにみるけどね。
そんなに売れてないの？
ノンターボは、たまにみるけどね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:27:42.11 ID:uCBnSJDhO
毎日、見ているが…
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:35:31.00 ID:2ExynVtA0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:44:10.41 ID:iUdhDYiu0
>>680
それある程度トルク太くないと燃費悪くなるだけで無意味だよ。
それある程度トルク太くないと燃費悪くなるだけで無意味だよ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:50:20.04 ID:YlwF9DRu0
低回転+アクセル開度大でポンピングロス低減で燃費がいいと思うけど。
専門家ではないので判らん。
ただ、高回転はエンジンが煩くなるのも理由の一つ。
専門家ではないので判らん。
ただ、高回転はエンジンが煩くなるのも理由の一つ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:06:15.37 ID:39kgyAPI0
エクシーガの話をディーラーで聞いてきたんだけど
絶対欲しいパノラミックルーフとカーテンエアバッグが
両方とも付けられるのは何故だか２．０ｉとアイサイト
だけなんだね。
２，０ｉは装備かなり落ちてオプションでもつけられない
のが多いので、ｉ－ｓにしたいんだ。
減税にも間に合いそうにないし、エクシーガ諦めモード。
絶対欲しいパノラミックルーフとカーテンエアバッグが
両方とも付けられるのは何故だか２．０ｉとアイサイト
だけなんだね。
２，０ｉは装備かなり落ちてオプションでもつけられない
のが多いので、ｉ－ｓにしたいんだ。
減税にも間に合いそうにないし、エクシーガ諦めモード。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:28:58.33 ID:V7Dhoj/LO
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:02:52.28 ID:5/QVOimn0
いい加減MT厨ウゼーな
ファミリーカーでMT出した所で5％も売れないんだから出ねーよ
GTのみで出たとしてもNA乗りが何で無いんだ！とうるせーし、無いんだからないんだよ
そんなにMT欲しければ乗せ換えでもすればいいんじゃね？
車検も8ナンバー登録で通るんじゃね？全く興味ないから詳しく知らないけど
スバルもMT厨の為に＋100万円程度でオプションのラインナップにMT入れればいいのに
ファミリーカーでMT出した所で5％も売れないんだから出ねーよ
GTのみで出たとしてもNA乗りが何で無いんだ！とうるせーし、無いんだからないんだよ
そんなにMT欲しければ乗せ換えでもすればいいんじゃね？
車検も8ナンバー登録で通るんじゃね？全く興味ないから詳しく知らないけど
スバルもMT厨の為に＋100万円程度でオプションのラインナップにMT入れればいいのに
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:31:46.37 ID:xHdh3w3f0
今の若いもんはやっぱりAT限定免許とるの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:41:42.17 ID:2ExynVtA0
>>688
ウザイなら来なきゃいい
別にあったらいいな
って書く位いいだろ
載せる事が困難なわけじゃないんだから、可能性としてラインナップされる確率はあるんだからさ
エクシーガの話題の１つだろ
嫌ならMTをNGにしときな
ウザイなら来なきゃいい
別にあったらいいな
って書く位いいだろ
載せる事が困難なわけじゃないんだから、可能性としてラインナップされる確率はあるんだからさ
エクシーガの話題の１つだろ
嫌ならMTをNGにしときな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:47:48.70 ID:0Gwuv7330
取るねえ。
知人の息子さんが、大学入学前に車とバイクの免許を取るって
言ったので感心してたら、バイクはAT限定中型にするとか言っていた。
趣味の方でなんでAT…、理解できん。
知人の息子さんが、大学入学前に車とバイクの免許を取るって
言ったので感心してたら、バイクはAT限定中型にするとか言っていた。
趣味の方でなんでAT…、理解できん。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:21:54.20 ID:KKdkeS080
納車日が雨予報。ちょっとテンション下がるな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:36:31.34 ID:dmZLp0Ez0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:41:04.98 ID:5/QVOimn0
>>689
そうみたいだね。
必要になったら限定解除すればいいや、みたいに考える人も多いみたい。
「大学くらい出とかなきゃ」みたいな感覚で必要かどうか以前に免許取る人もいるしな。
若い人は免許とっても車にに乗らない人も多いし、レンタカーで済ます人もいる。
あまり若くは無い俺でも、周りで車持ってるの俺しかいないわ。
免許持ってるけど教習所以来乗ってないとかそんな人ばっかりだ。
>>690
来なきゃいいって随分乱暴だな、お前が出てけよって俺が言ったら堂々巡りするだろ。
堂々巡りついでに言うが、お前がMT厨をNGワードにしたらいいよ。
スバルのスレ全般に言える事だが、MT厨が雰囲気壊してるの判らないかな？
可能性としてラインナップされる確立って絶対無いわ、夢見すぎ。
どうしてもMT乗りたければ、趣味のMT車を別に持ったらいいだろうし、
トランスミッション乗せ変えるのも困難じゃないんだろ？
だったらショップ持ち込んでMTに乗せ変えてもらえば？
>>691
ビクスク乗りは乗り味よりスタイルだからMTいらんのだろうな、残念だがしょうがない
そうみたいだね。
必要になったら限定解除すればいいや、みたいに考える人も多いみたい。
「大学くらい出とかなきゃ」みたいな感覚で必要かどうか以前に免許取る人もいるしな。
若い人は免許とっても車にに乗らない人も多いし、レンタカーで済ます人もいる。
あまり若くは無い俺でも、周りで車持ってるの俺しかいないわ。
免許持ってるけど教習所以来乗ってないとかそんな人ばっかりだ。
>>690
来なきゃいいって随分乱暴だな、お前が出てけよって俺が言ったら堂々巡りするだろ。
堂々巡りついでに言うが、お前がMT厨をNGワードにしたらいいよ。
スバルのスレ全般に言える事だが、MT厨が雰囲気壊してるの判らないかな？
可能性としてラインナップされる確立って絶対無いわ、夢見すぎ。
どうしてもMT乗りたければ、趣味のMT車を別に持ったらいいだろうし、
トランスミッション乗せ変えるのも困難じゃないんだろ？
だったらショップ持ち込んでMTに乗せ変えてもらえば？
>>691
ビクスク乗りは乗り味よりスタイルだからMTいらんのだろうな、残念だがしょうがない
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:59:47.97 ID:2ExynVtA0
>>694
どっちが先に乱暴なレスしたか考えてみな
MTの話題出すのが俺１人ならともかく他にもいるんだよ
だからこのスレの話題の１つとして上がってる
それを見るのがウザイならあんたがNGするのが筋でしょ
どっちが先に乱暴なレスしたか考えてみな
MTの話題出すのが俺１人ならともかく他にもいるんだよ
だからこのスレの話題の１つとして上がってる
それを見るのがウザイならあんたがNGするのが筋でしょ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:16:53.86 ID:akzX59gsO
もし俺が女なら、エクシーガ(ミニバンとして)MTに乗ってるのはかなりひくわ。まあ、彼女も実際過去MTに乗り続けた俺の車が嫌だったらしいが。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:29:12.46 ID:l8Gq9KELO
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:41:25.29 ID:M4PNjREz0
>>688の言い方はどうかと思うが、内容的には同意。
最近エクシーガを契約してこのスレ見てるけど、
MTの話題はしつこい上に毎度「あったらいいのに」だけで、傍目に面白くもなんともない。
子供じゃないんだろうから、エクシーガのMT作って利益が出るはずがないことくらいわかるんじゃないの。
残念だがスバルのファンがバルヲタとか蔑まれる理由がこのスレ見てちょっとわかったよ。
最近エクシーガを契約してこのスレ見てるけど、
MTの話題はしつこい上に毎度「あったらいいのに」だけで、傍目に面白くもなんともない。
子供じゃないんだろうから、エクシーガのMT作って利益が出るはずがないことくらいわかるんじゃないの。
残念だがスバルのファンがバルヲタとか蔑まれる理由がこのスレ見てちょっとわかったよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:33:38.22 ID:KYjodcyh0
>>696
あー、ちょっと解るわ
スポーツorスペシャリティカーでMTだったら、車好きなんだね
それ以外でMTだったら、ちょｗｗｗ大丈夫？そんなにお金ないの？ってなりそう。
>>698
ご理解ありがとう。
前車のフォレスレでもMT厨湧いてて、あっちは中途半端にMTあるもんだから、
ｔSやSドラでも出せ、MTだと○○が選べないだのとMT厨暴れまくり。
エクスレても土曜日辺りからMT厨がまた湧いてがっかりと苛立ちで書いてしまった。
喧嘩腰な口調になってしまったのは悪かった。
どうせMT厨なら「MTに乗せ換えてみた」とか「レガシィに3列目つけてみた」とか
そう言う報告なら愛すべき馬鹿で面白いんだけどな。
あー、ちょっと解るわ
スポーツorスペシャリティカーでMTだったら、車好きなんだね
それ以外でMTだったら、ちょｗｗｗ大丈夫？そんなにお金ないの？ってなりそう。
>>698
ご理解ありがとう。
前車のフォレスレでもMT厨湧いてて、あっちは中途半端にMTあるもんだから、
ｔSやSドラでも出せ、MTだと○○が選べないだのとMT厨暴れまくり。
エクスレても土曜日辺りからMT厨がまた湧いてがっかりと苛立ちで書いてしまった。
喧嘩腰な口調になってしまったのは悪かった。
どうせMT厨なら「MTに乗せ換えてみた」とか「レガシィに3列目つけてみた」とか
そう言う報告なら愛すべき馬鹿で面白いんだけどな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 06:13:08.55 ID:0OyreDUg0
エクシーガは買い替え候補として検討中の俺もMTの話題は要らないと思うが
MT厨なんて書くとまた暴れるぞ。
で、今見るともはや古臭いだけにしか思えないフロントマスクは
しかし現行ではもはや変わらんのだろうな。
HIDがプロジェクター式じゃないのは、新インプもそうだし
あるいはむしろこれからの流れなのかね。
MT厨なんて書くとまた暴れるぞ。
で、今見るともはや古臭いだけにしか思えないフロントマスクは
しかし現行ではもはや変わらんのだろうな。
HIDがプロジェクター式じゃないのは、新インプもそうだし
あるいはむしろこれからの流れなのかね。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 06:54:16.83 ID:cWasfRr00
エクシーガのMT話からはちょっとそれるけど
そもそも1.5tもある鉄の塊を片手(ステア)と片足(アク&ブレ)だけで
操ろうってのが無茶だろと思ってるんだが。
そんな古い人間ですわ。
やっぱ両手&両足をフルに駆使してやっとどうにかなるんじゃないかと。
ま、実際片手片足で運転しているわけですが。
そもそも1.5tもある鉄の塊を片手(ステア)と片足(アク&ブレ)だけで
操ろうってのが無茶だろと思ってるんだが。
そんな古い人間ですわ。
やっぱ両手&両足をフルに駆使してやっとどうにかなるんじゃないかと。
ま、実際片手片足で運転しているわけですが。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:05:24.31 ID:LHT/Crg10
操る！みたいなやつの前後走りたくないなぁ。パワステとかやめれば？
頼むからサーキット行って、サーキット。
7人フルで乗って事故って反省文アップして下さい。
走り屋被害者より
頼むからサーキット行って、サーキット。
7人フルで乗って事故って反省文アップして下さい。
走り屋被害者より
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:34:58.21 ID:KYjodcyh0
>>701
古いというか自分の感性だけで生きてる感じがする。
そう言う人が偏見や差別、今流行りの風評被害を生むんだと思う。
未来を生きて行かなきゃいけない人の足を引っ張るのはマジ勘弁してください。
>>702
それは話は別。
法廷速度でも気持ちいい操作感やハンドリングをする車はある。
パワステも電動も油圧もあり、アシスト量やらなにやら違うので切る必要はない。
車に乗せられるよりも、操れたほうが安全性は高いと思うがな。
走り屋被害はなんつーかご愁傷様、俺もあいつらは滅べばいいと思ってる。
古いというか自分の感性だけで生きてる感じがする。
そう言う人が偏見や差別、今流行りの風評被害を生むんだと思う。
未来を生きて行かなきゃいけない人の足を引っ張るのはマジ勘弁してください。
>>702
それは話は別。
法廷速度でも気持ちいい操作感やハンドリングをする車はある。
パワステも電動も油圧もあり、アシスト量やらなにやら違うので切る必要はない。
車に乗せられるよりも、操れたほうが安全性は高いと思うがな。
走り屋被害はなんつーかご愁傷様、俺もあいつらは滅べばいいと思ってる。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 11:53:07.19 ID:qqZstdfm0
俺も走りがどうこうとか熱く語ってる人とは、ものすごい距離を感じる。
基本的に土日の都心や観光地しか走らないから、
一般道も首都高も法定速度一杯まで出せることすら滅多にない。
走りを楽しむためだけに休日に家族置いて何もない所に行くわけにもいかない。
ストップアンドゴーでガタガタしなければそれで良い。
熱烈なスバルのファンからしたら、そんな奴がスバルに乗るなって感じだろうか。
基本的に土日の都心や観光地しか走らないから、
一般道も首都高も法定速度一杯まで出せることすら滅多にない。
走りを楽しむためだけに休日に家族置いて何もない所に行くわけにもいかない。
ストップアンドゴーでガタガタしなければそれで良い。
熱烈なスバルのファンからしたら、そんな奴がスバルに乗るなって感じだろうか。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:13:19.01 ID:KYjodcyh0
>>704
>熱烈なスバルのファンからしたら、そんな奴がスバルに乗るなって感じだろうか。
わりと濃いけど妄信的ではないつもりでいるスバルファンだが、どんどん乗って欲しい。
で、箱型に乗った時、コーナーで気持ち悪いとか、坂道でうるさいとか、見切り悪いとか、
そう言う他車の欠点や自分の車のいい所に気づいてもらえると共感できて嬉しいかも。
MTがー、ターボがーって言ってるのはニワカだから気にしなくていいよ。
さて、エクシーガで高速飛ばして仕事行ってくるわ
>熱烈なスバルのファンからしたら、そんな奴がスバルに乗るなって感じだろうか。
わりと濃いけど妄信的ではないつもりでいるスバルファンだが、どんどん乗って欲しい。
で、箱型に乗った時、コーナーで気持ち悪いとか、坂道でうるさいとか、見切り悪いとか、
そう言う他車の欠点や自分の車のいい所に気づいてもらえると共感できて嬉しいかも。
MTがー、ターボがーって言ってるのはニワカだから気にしなくていいよ。
さて、エクシーガで高速飛ばして仕事行ってくるわ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:13:51.47 ID:5QJSdqgSi
>>702
>>703
文章が下手なせいでなんか誤解与えてしまったようだ。
釈明したい所だがスレちが過ぎるのでやめときます。
まぁエクシーガ乗るようないいおっさんですから
そんな攻撃的な感性持ってないですわ。
>>703
文章が下手なせいでなんか誤解与えてしまったようだ。
釈明したい所だがスレちが過ぎるのでやめときます。
まぁエクシーガ乗るようないいおっさんですから
そんな攻撃的な感性持ってないですわ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:31:49.83 ID:QckXyfMz0
週末の移動の道具であってスタイルのみ重視とか
6人以上座れるのが欲しいとか
燃費がよくなければとか
ハンドリング重視とか
車に対する求めるところの温度差かね
ほとんどのミニバンがハンドリングの話題なんて出ないことを考えれば
エクシーガって特異だよなー
スバルは他よりもハンドリングがいいメーカーだと俺は思ってるし
ずっとスバルしか乗らない理由もこれ
お前らが言うバルヲタってこんなの多いんじゃね？
気持ちよく走りたいというのがかなり上位に来てる連中だと思う
言葉は悪いが道具でしかない、格好重視の某企業のものとは
方向性が違うし、それに飼いならされた連中にはそれが正解としか
思えないのかもな
MTは雪道だとMTの方が絶対に安全なんだが
渋滞になればATの方が100倍いい
それよりサイドブレーキにしてくれよな
6人以上座れるのが欲しいとか
燃費がよくなければとか
ハンドリング重視とか
車に対する求めるところの温度差かね
ほとんどのミニバンがハンドリングの話題なんて出ないことを考えれば
エクシーガって特異だよなー
スバルは他よりもハンドリングがいいメーカーだと俺は思ってるし
ずっとスバルしか乗らない理由もこれ
お前らが言うバルヲタってこんなの多いんじゃね？
気持ちよく走りたいというのがかなり上位に来てる連中だと思う
言葉は悪いが道具でしかない、格好重視の某企業のものとは
方向性が違うし、それに飼いならされた連中にはそれが正解としか
思えないのかもな
MTは雪道だとMTの方が絶対に安全なんだが
渋滞になればATの方が100倍いい
それよりサイドブレーキにしてくれよな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:43:07.57 ID:tbMoDbAi0
非常ブレーキということで、サイドブレーキは必修だよな。
フットタイプは助手席から操作できないので、非常時に役立たない。
フットタイプは助手席から操作できないので、非常時に役立たない。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:11:48.55 ID:akzX59gsO
フットパーキングしたまま走行したことが何度もある。何故か慣れない。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:47:58.12 ID:+Al4yPkq0
エクシーガでは無いな。嫁のパレットでならやらかした事が2，3回あるが。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:53:06.06 ID:R4LfHDDOP
>>709
おれもやったことあるけど、車が動き出した瞬間に気がつくよね。
おれもやったことあるけど、車が動き出した瞬間に気がつくよね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:20:16.39 ID:ta60kxMx0
本当にサイドブレーキだとよかった。アイサイトだと無理たと言う噂もあったが、
インプがサイドブレーキだし。
山の坂道などでスイッチバックするとき、前輪を路肩ぎりぎりまでせり出して
からバックするには、サイドブレーキじゃないと不安なんです。
前に乗っていたＡＴ車で、誤ってニュートラルのまま車から離れたら、車がするすると
動き、そのときはあわててサイドブレーキを引いて追突を逃れたことがある。
インプがサイドブレーキだし。
山の坂道などでスイッチバックするとき、前輪を路肩ぎりぎりまでせり出して
からバックするには、サイドブレーキじゃないと不安なんです。
前に乗っていたＡＴ車で、誤ってニュートラルのまま車から離れたら、車がするすると
動き、そのときはあわててサイドブレーキを引いて追突を逃れたことがある。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:05:33.53 ID:akzX59gsO
確かにMTのサイドブレーキだと車の動き出しに乗らずに食い止めることが出来るけど、フットパーキングブレーキのメリットって何？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:43:43.96 ID:9W1eTK5w0
特別仕様車って人気ない車種でも少しはリセール変わるかな？
アドバンテージどう？
アドバンテージどう？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:53:07.35 ID:e3F3jpze0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:31:51.09 ID:M4PNjREz0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 06:11:20.62 ID:wxLgd1Y+0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 06:53:38.91 ID:7wqfdzF10
リセール考えるならヨタ車一択。
もしくはオデ。
もしくはオデ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 08:08:33.21 ID:E9NkGnwKO
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:46:18.37 ID:XILVpblI0
ガナドールのマフラーが期間限定で50%offだったんで思わず買ってしまった
http://ganador-shop.jp/SHOP/VRE-033.html
納車は1ヶ月先なんだけどねぇ・・・
ワクワク感が半端じゃないです。待ち遠しいなぁ～
http://ganador-shop.jp/SHOP/VRE-033.html
納車は1ヶ月先なんだけどねぇ・・・
ワクワク感が半端じゃないです。待ち遠しいなぁ～
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 13:00:50.49 ID:NdS/7A/fO
これ買おうと思ってます。
寺に過去の顧客でもデータ残ってるもんなんですかね？
以前スバル乗ってたときの担当はもう辞めてて、引き継いだ人の名前は忘れちゃいました。
データが残ってるとしたら、飛び込みで商談はじめた相手が別人だと元担当に申し訳なくて(笑)
寺に過去の顧客でもデータ残ってるもんなんですかね？
以前スバル乗ってたときの担当はもう辞めてて、引き継いだ人の名前は忘れちゃいました。
データが残ってるとしたら、飛び込みで商談はじめた相手が別人だと元担当に申し訳なくて(笑)
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:34:03.65 ID:pPZT9HoHi
>>706
702だがなんかごめんなぁ。
攻撃的なレスになっちまって嫌な思いさせました。アンパンマン似のKピー走り屋風情に対向車回避の無理な割り込みをぶつけ込みでやられ「なんでGTとか乗ってんのにチンタラ・・・」とか言われての不満をぶつけてしまいました。
しかも事故回避責任なんやらかんたら警察にもいわれ・・・あっ、スレチだ。
702だがなんかごめんなぁ。
攻撃的なレスになっちまって嫌な思いさせました。アンパンマン似のKピー走り屋風情に対向車回避の無理な割り込みをぶつけ込みでやられ「なんでGTとか乗ってんのにチンタラ・・・」とか言われての不満をぶつけてしまいました。
しかも事故回避責任なんやらかんたら警察にもいわれ・・・あっ、スレチだ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:38:18.05 ID:ECzedW9J0
>>718
節子、それ一択やない、二択や。
節子、それ一択やない、二択や。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:12:59.48 ID:VjElHUDs0
>>722
抜きにこられたら素直に減速して前に入れてあげてください。
カーッっとなってアクセル踏むなんて絶対にやめてください。
真の運転上手は事故られることもほとんど有りません。
周りを見ておけば追突も、かなりの確率で回避できます。
割り込まれるときの事故なんて、ほぼ100%防げます。
基本は、君子危うきに近寄らずです。
もちろん一番悪いのは事故ってくる危うきやつなんですが
事故られることも相当な恥だと自覚してください。
スレチすみません。
抜きにこられたら素直に減速して前に入れてあげてください。
カーッっとなってアクセル踏むなんて絶対にやめてください。
真の運転上手は事故られることもほとんど有りません。
周りを見ておけば追突も、かなりの確率で回避できます。
割り込まれるときの事故なんて、ほぼ100%防げます。
基本は、君子危うきに近寄らずです。
もちろん一番悪いのは事故ってくる危うきやつなんですが
事故られることも相当な恥だと自覚してください。
スレチすみません。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:35:26.07 ID:WiEluv7K0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 18:41:15.59 ID:lJajJqUz0
差額分もよくならないよ。
十羽一唐揚げで買い取って、売るときは差をつけて売る。
十羽一唐揚げで買い取って、売るときは差をつけて売る。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:01:10.71 ID:eNs8n4kq0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:57:42.04 ID:0D2PdbGVO
スバルって安全性を考えてんのか走りを考えてんのかミニバンターボ出したりアイサイトつけたり矛盾だらけだよな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:09:32.45 ID:WiEluv7K0
>>728 じゃあ、矛盾してないメーカー挙げてみて
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:25:36.40 ID:NFSiIs0o0
今更ながらスタッドレスを買い替えた。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:28:47.91 ID:kmxRDYbO0
特別仕様車買うなら2.0の方がお得感強いよね？
実はもう注文済みなんだが
実はもう注文済みなんだが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:51:42.76 ID:WHhrss5jO
これはまったくの偶然なんだが
今夜の晩飯は唐揚げだった
今夜の晩飯は唐揚げだった
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:09:18.18 ID:qjD53GyX0
>>728
走りでも刺激というより余裕に振っているから安全性とは両立するよ。
どっかんターボ、剛性不足、ブレーキがプア、
急ハンドルで横転しやすい、とかだったら何を考えているんだ、
となるけど、スバルはその点は一貫していると思っている。
（アクティブセーフティを訴えながら、ボルボ並みの衝突安全性あるし。
そういうメーカーがようやく出した７人乗りだから買う気になった。）
ちなみにプレミアム廚ではありません。
走りでも刺激というより余裕に振っているから安全性とは両立するよ。
どっかんターボ、剛性不足、ブレーキがプア、
急ハンドルで横転しやすい、とかだったら何を考えているんだ、
となるけど、スバルはその点は一貫していると思っている。
（アクティブセーフティを訴えながら、ボルボ並みの衝突安全性あるし。
そういうメーカーがようやく出した７人乗りだから買う気になった。）
ちなみにプレミアム廚ではありません。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:10:22.33 ID:YkLfxII20
>>720
ガナは、いつも50%Offしてるんだな。
ガナは、いつも50%Offしてるんだな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:13:55.07 ID:MLV3iEVI0
>>720
ブルーの親水ミラーが気になるが、プローバのと共通なのだろうか？
ブルーの親水ミラーが気になるが、プローバのと共通なのだろうか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:02:33.60 ID:SFhdA4MY0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:34:09.76 ID:e8X6mI2r0
>>736
2年前の冬に、50%Offで買った。中にフィンみたいのが付いてる奴で出始めだ。
因みにソイツは、新しい突出規制に合わないんだけど、御上も宣伝が足りなかったとして数年間見逃してくれる。ちょっとヤバい商品らしい。(現行は大丈夫だとは思うが)
マツ.ショウはそんな会社だ。
2年前の冬に、50%Offで買った。中にフィンみたいのが付いてる奴で出始めだ。
因みにソイツは、新しい突出規制に合わないんだけど、御上も宣伝が足りなかったとして数年間見逃してくれる。ちょっとヤバい商品らしい。(現行は大丈夫だとは思うが)
マツ.ショウはそんな会社だ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:35:20.11 ID:e8X6mI2r0
>>736
あっ、モニター価格だった気がする
あっ、モニター価格だった気がする
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:44:23.30 ID:UeOhXPESO
ボディー剛性と衝突安全ボディーは意味合いが違うよね？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 08:25:17.97 ID:nn+swIFq0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:05:15.84 ID:CWIU1dB10
インプGDB-FからGTに乗り換えて1ヶ月。
遅いのにまだ慣れない、、、SでもS#でもなんかヌルヌルしてダメ。
遅いのにまだ慣れない、、、SでもS#でもなんかヌルヌルしてダメ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:24:42.27 ID:j6FQQdVr0
ＧＤＢ－ＣからＧＴに乗り換えたんだが
ダイレクト感、足の柔らかさは全くの別物
仕方ないさ軽1台分以上も馬力が違うんだから
でもそのうち気付くさ
街乗りならこれくらいでも全然問題ないって
そしてＧＤＢは疲れる車だったと気付いた
ダイレクト感、足の柔らかさは全くの別物
仕方ないさ軽1台分以上も馬力が違うんだから
でもそのうち気付くさ
街乗りならこれくらいでも全然問題ないって
そしてＧＤＢは疲れる車だったと気付いた
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:37:21.74 ID:ytadLYty0
こんな記事を発見。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E0E6E2E38B8DE0E6E2E0E0E2E3E09790E0E2E2E2
これまでって、スバルは全て国内生産してたの？
日産がタイでマーチ作ったときも叩かれたけど、
個人的には中国製の車に乗りたくはない。
車の場合、瑕疵が人命に直結するから。
車両保険の料率クラスも変わるんじゃないだろうか。
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E0E6E2E38B8DE0E6E2E0E0E2E3E09790E0E2E2E2
これまでって、スバルは全て国内生産してたの？
日産がタイでマーチ作ったときも叩かれたけど、
個人的には中国製の車に乗りたくはない。
車の場合、瑕疵が人命に直結するから。
車両保険の料率クラスも変わるんじゃないだろうか。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 14:41:08.13 ID:GEf5t/0m0
米インディアナでも作ってるだろ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:41:17.97 ID:fpwRXZnSO
だからトヨタには乗りたくない。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 01:05:23.09 ID:buM1xm820
名前さ、エクシガーの方が良いと思うの。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 01:54:32.19 ID:dmqds1OoO
ネーミングは大事だよね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 02:37:08.30 ID:CbSoliRu0
もしエクシーがでなければ、どんな名前がついただろうね？
レガシー７
レガシーL
レガシー７
レガシーL
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 06:20:35.04 ID:zIpin/SCO
エガ大盛
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:30:53.96 ID:XHUzFg5W0
エガシーラ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:37:20.02 ID:dhin2CDI0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:24:49.97 ID:N5E0IIH0O
エクシーガって、競合車ってあるの？
ターボ+フルタイム4WDだと競合車ないでしょ？
寺の営業が熱く語っていましたよ。
ターボ+フルタイム4WDだと競合車ないでしょ？
寺の営業が熱く語っていましたよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 15:33:07.22 ID:2aN8WT+wO
ないよ。
エクシーガGTは、ミニバン界のGTRと呼ばれてるからね。
ライバル不在。
孤高の存在だよ。
エクシーガGTは、ミニバン界のGTRと呼ばれてるからね。
ライバル不在。
孤高の存在だよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 16:49:13.41 ID:ULBoQsco0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:07:34.59 ID:N5E0IIH0O
オデッセイのアブと比べて、走行性能はどうなの？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 17:56:19.73 ID:dmqds1OoO
ミニバン界のGT-R ＷＷＷ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:08:04.95 ID:jCQ6RFK80
>>755
散々貼り付けられた、ようつべの動画があったじゃん。
散々貼り付けられた、ようつべの動画があったじゃん。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:19:12.64 ID:fGJv3eBo0
>>753
それなんかのコピペ？
中二病こじらせ過ぎて痛々しいにもほどがある
>>755
ようつべの内容はサーキットで、アブｖｓエクGT
加速・立ち上がりはターボ分エクの方が上
コーナリングの安定性はエクGTの圧勝
コーナリングスピードは互角かエクGTかって所
スバヲタはエク圧勝ｗｗｗってなるだろうけど、
コーナリングの気持ちよさとかは個人の主観なのでなんともいえないかな。
ただ、コーナへのアプローチとか見てると、エクの方が安全性は高いね。
それなんかのコピペ？
中二病こじらせ過ぎて痛々しいにもほどがある
>>755
ようつべの内容はサーキットで、アブｖｓエクGT
加速・立ち上がりはターボ分エクの方が上
コーナリングの安定性はエクGTの圧勝
コーナリングスピードは互角かエクGTかって所
スバヲタはエク圧勝ｗｗｗってなるだろうけど、
コーナリングの気持ちよさとかは個人の主観なのでなんともいえないかな。
ただ、コーナへのアプローチとか見てると、エクの方が安全性は高いね。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:21:46.61 ID:2aN8WT+wO
>>756お前、なに笑ってんの？
だいたいみんなは、エクシーガGTの真の実力を知らなすぎる。
この巨体で、峠の下りでは豆腐屋86に襲いかかり、湾岸線では悪魔のZをあわてさせる。
エクシーガGTは、峠の狼、ハイウェイの貴公子なのさ。
なにしろニュルでの走りを見ていた他メーカーのスタッフが、顔面蒼白になったらしいからね。
やはり、7シータースポーツカーと名乗るだけの事はある。
だいたいみんなは、エクシーガGTの真の実力を知らなすぎる。
この巨体で、峠の下りでは豆腐屋86に襲いかかり、湾岸線では悪魔のZをあわてさせる。
エクシーガGTは、峠の狼、ハイウェイの貴公子なのさ。
なにしろニュルでの走りを見ていた他メーカーのスタッフが、顔面蒼白になったらしいからね。
やはり、7シータースポーツカーと名乗るだけの事はある。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 18:32:12.07 ID:ULBoQsco0
>>755
単純な速さや安定性はエクシーガの方が確実に上
ただし、高速域での気持ちよさはオデアブが上だと俺は思う
後低速域はどっちもどっち
オデMやエク2.5の方が気持ち良いし快適
結局俺はエク2.5を買った
オデアブもエクGTも踏んでる領域や高速域じゃないと真価を発揮できないんだよな
単純な速さや安定性はエクシーガの方が確実に上
ただし、高速域での気持ちよさはオデアブが上だと俺は思う
後低速域はどっちもどっち
オデMやエク2.5の方が気持ち良いし快適
結局俺はエク2.5を買った
オデアブもエクGTも踏んでる領域や高速域じゃないと真価を発揮できないんだよな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:50:27.23 ID:tx4wBDt30
７シータースポーツカーなんて名乗ってたか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 19:54:28.56 ID:dmqds1OoO
>>759突っ込みどころ満載の釣りだな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:38:24.49 ID:2aN8WT+wO
例えミニバンでも、走りを極めたい奴はGT。
スムーズな走りで、家族と幸せを分かち合いたい奴は2.5。
それぞれ揃えているのが、スバルのニクい所だ。
2.0？
あれは低価格で客寄せしてるだけ。
乗るだけ恥。
プレミアムメーカーとして、ミニバンを安直に考えたグレードをリリースしたのは失敗だったと言えよう。
スムーズな走りで、家族と幸せを分かち合いたい奴は2.5。
それぞれ揃えているのが、スバルのニクい所だ。
2.0？
あれは低価格で客寄せしてるだけ。
乗るだけ恥。
プレミアムメーカーとして、ミニバンを安直に考えたグレードをリリースしたのは失敗だったと言えよう。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 21:09:23.47 ID:HsVyavXCO
E型って出ます？
出るとしたらどんな感じの改良が予算されますか？
出るとしたらどんな感じの改良が予算されますか？
765 ：764：2012/02/25(土) 22:47:53.23 ID:HsVyavXCO
予算→予想
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:56:50.81 ID:f/hVUDiFO
生産中止の噂も出てきたし…
E型までは出るだろうけど
ボディ色見直しとか
ｱﾄﾞﾊﾞﾝのスモークメッキ流用とか
化粧直しだけで終わりそうと予想
E型までは出るだろうけど
ボディ色見直しとか
ｱﾄﾞﾊﾞﾝのスモークメッキ流用とか
化粧直しだけで終わりそうと予想
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 22:58:32.04 ID:dmqds1OoO
スバルは基本D型までしか出さない。後は特別使用車で付け加え。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:10:29.60 ID:shr8dlbg0
とりあえず６月のモデルチェンジはないらしい。寺情報。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:19:15.00 ID:bsTuhFI50
日付変わったけど、今日2.0 アドバンAWD納車。確かに2.5とか
GTより遅いだろうけど、雪道の安定感は、確かでした。
これから少しずつ、パーツ交換するつもりです。
GTより遅いだろうけど、雪道の安定感は、確かでした。
これから少しずつ、パーツ交換するつもりです。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:31:54.48 ID:caWM9FOr0
小変更も無しなんだろうか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:35:37.48 ID:plKjfVNFP
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:43:32.53 ID:ERktLvu+O
多分２代目はないと思う。それはそれで良しとしよう。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 00:50:30.04 ID:wtxcLOOE0
某紙によればエスティマが水平対向になるらしいじゃん
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 04:54:12.67 ID:sbkxYYUyO
アイサイトのバージョンアップは、ない？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 06:28:21.74 ID:7zXElD0ZO
ターボ車の加速映像ありますか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:21:02.70 ID:caWM9FOr0
>>773
初代の直4を横に寝かせた奴の再来じゃなくてか？
初代の直4を横に寝かせた奴の再来じゃなくてか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:21:57.83 ID:caWM9FOr0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:38:39.98 ID:Is5mKMtN0
俺も次期車出ないなら出なくてもＯＫ。
むしろ特異な３列シート車だけに、
ＢＰのようなリセールバリューが期待できる。
と言っても乗り換える気ははないが…ｗ
むしろ特異な３列シート車だけに、
ＢＰのようなリセールバリューが期待できる。
と言っても乗り換える気ははないが…ｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:50:50.52 ID:7zXElD0ZO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:08:58.36 ID:CWgFLrol0
>>769
まだカタログとネットでしか見たこと無いので、画像アップして頂けると有り難い
まだカタログとネットでしか見たこと無いので、画像アップして頂けると有り難い
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:53:04.57 ID:2j6K+5RP0
D型GT乗りだが走りを極めたいとか
考えたことないな。
一回の試乗とドッカンパワーが好きなんで
GTをチョイス。実際乗ってみると予想を
遥かに越える安心感。
余裕っていうのかなぁ、往復1100kmの家族旅も新車フィルタを考えても疲労感が少ない。
特にグイグイ攻めたりしなくても
2.5かGTを勧める。
考えたことないな。
一回の試乗とドッカンパワーが好きなんで
GTをチョイス。実際乗ってみると予想を
遥かに越える安心感。
余裕っていうのかなぁ、往復1100kmの家族旅も新車フィルタを考えても疲労感が少ない。
特にグイグイ攻めたりしなくても
2.5かGTを勧める。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:23:59.74 ID:HCNtGE3nO
だな。
まがりなりにもミニバンのエクシーガ。
余裕のない2.0なんてあり得ないな。
まがりなりにもミニバンのエクシーガ。
余裕のない2.0なんてあり得ないな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 15:52:56.44 ID:siEFOt0J0
今2.5乗って3ヶ月になる俺だが、2.0あり得ないは言い過ぎ。
1年ほど前にわけあって2.0を一ヶ月借りた時の感想だが、
確かに非力さは感じるけど軽ターボより全然走るし、
高速の安定感もフォレスターより全然いい。
大人6人子供一人乗せて丘の上にある墓地へ墓参りに行った時も、
思った以上に普通に登れた。
2.5買うときにステップワゴンを試乗させてもらって、
同じくらいの坂を自分含め3人で登ったら壊れるかと思うくらいうるさいし、遅かった。
ステップがあれだけ売れてるんだから、それよりよく走る2.0は有りだと思う。
で、今回の乗換えでエク2.0に決めようと思ったんだが、2.5の存在を知り試乗してみた。
そこそこ速い車ばかり乗ってきたので、2.5も2.0も大してかわらんだろっと思っていたが、
ちょい踏み走りなら今まで乗ってきた車と大差ない走りをして驚き、即契約したが、
非力な車に乗りなれた人なら2.0でも全然良いと思う。
1年ほど前にわけあって2.0を一ヶ月借りた時の感想だが、
確かに非力さは感じるけど軽ターボより全然走るし、
高速の安定感もフォレスターより全然いい。
大人6人子供一人乗せて丘の上にある墓地へ墓参りに行った時も、
思った以上に普通に登れた。
2.5買うときにステップワゴンを試乗させてもらって、
同じくらいの坂を自分含め3人で登ったら壊れるかと思うくらいうるさいし、遅かった。
ステップがあれだけ売れてるんだから、それよりよく走る2.0は有りだと思う。
で、今回の乗換えでエク2.0に決めようと思ったんだが、2.5の存在を知り試乗してみた。
そこそこ速い車ばかり乗ってきたので、2.5も2.0も大してかわらんだろっと思っていたが、
ちょい踏み走りなら今まで乗ってきた車と大差ない走りをして驚き、即契約したが、
非力な車に乗りなれた人なら2.0でも全然良いと思う。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:33:14.61 ID:shr8dlbg0
９割方都心しか走らない＋大人２子供２しか乗らないから２．０。
ランニングコストを考えてもベストチョイスだと思う。
ランニングコストを考えてもベストチョイスだと思う。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:22:53.52 ID:7CLLeuIA0
781だか
どっちが良いかは争わずにいきましょうよ。無限ループなんで。
僕と同じ趣向で悩んでる人がいたらお勧め
ってくらいで。
走りの性能＝攻め攻めキャパではないって
ことです。
どっちが良いかは争わずにいきましょうよ。無限ループなんで。
僕と同じ趣向で悩んでる人がいたらお勧め
ってくらいで。
走りの性能＝攻め攻めキャパではないって
ことです。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:36:24.29 ID:sbkxYYUyO
あいうえお
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:38:12.62 ID:sbkxYYUyO
786です
子供が誤って書き込みしてしまいました。
申し訳ありませんでした。
子供が誤って書き込みしてしまいました。
申し訳ありませんでした。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 19:08:16.69 ID:1TS49+zW0
そりゃ躾足りないガギグゲゲゲゲゲ……………。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:55:19.01 ID:XYzs8qIj0
レガシーGTBからエクシーガ2.0に乗り換えます。
パワーはもうイラネ。
パワーはもうイラネ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:07:17.18 ID:/pTg+LhmO
>>789
だね
だね
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:51:35.94 ID:ERktLvu+O
そもそもエクシーガクラスのボディサイズと車重で2000て。ターボか2500でしょ。あと2リッターの割りに維持費高過ぎだから2500くらいにすりゃ良かったのに。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:35:36.75 ID:IHQCE1Zg0
tuned by STi は皆さんにとってどう云う存在？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:00:55.70 ID:SGUtmCFBO
エクにそんなグレードを追加したら、スバルはもう終わりだな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:01:23.18 ID:IJnQeeMRO
>>792A型だから買ってから発売された。ﾐﾆﾊﾞﾝにそこまで必要？380万近く出すなら違う車買うわ！などなど
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:37:17.34 ID:2bAVS+LD0
>>792
スバヲタのスバルへのお布施的な存在。
必要な分だけSTIのパーツをファン感謝デーの時につけた方がいい。
と、フォレｔSを半年で手放しエク2.5に乗り換えた俺が言ってみる。
>>793
2009年に販売されてた
スバヲタのスバルへのお布施的な存在。
必要な分だけSTIのパーツをファン感謝デーの時につけた方がいい。
と、フォレｔSを半年で手放しエク2.5に乗り換えた俺が言ってみる。
>>793
2009年に販売されてた
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:50:15.31 ID:IJnQeeMRO
>>795ほんとお前はつくづくバカだなぁと思う。フォレts買ってエクシーガNAかよ！どんだけフォレtsが不満だったんだ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 07:20:31.29 ID:0xU5EuHvO
>>791
目の覚めるような持論展開ありがとうございます
目の覚めるような持論展開ありがとうございます
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:46:26.20 ID:4owCwgofO
GTは、あまり見ないけど、GTの販売比率はどんなもんやろね。
3割くらいかな？
BHレガシィが現役時代は、GTばかり走ってたような記憶が。
3割くらいかな？
BHレガシィが現役時代は、GTばかり走ってたような記憶が。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:55:25.49 ID:5M/rNl8a0
家族車がGT
スポーツカーがGTじゃない。
このあたりの無駄加減を理解できないか、
理解してマネーを使うのがGT乗り
スポーツカーがGTじゃない。
このあたりの無駄加減を理解できないか、
理解してマネーを使うのがGT乗り
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 09:40:29.23 ID:nfVLbjePO
Ｄの話しだと2500のエンジン乗せてからレガシィもターボ売れなくなったとか。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:08:29.17 ID:ua6Yvrzu0
結局、２．０と２．５、ＮＡとＧＴ、ＦＦと４ＷＤ、
走る場所や用途によって最適な物が決まってくるという話。
その意味で、今のラインナップは合理的だと思う。
「２．０は有り得ない」とか言う奴は、
自分の環境でしか物を考えられない奴だということ。
ファミリーカーにＧＴが無駄というのはそのとおりだろうけど、
ファミリーカーかどうかの線引きを曖昧にするのがエクシーガの狙いだったわけで。
結果的に中途半端な立ち位置を取ったことで失敗したっぽいが。
走る場所や用途によって最適な物が決まってくるという話。
その意味で、今のラインナップは合理的だと思う。
「２．０は有り得ない」とか言う奴は、
自分の環境でしか物を考えられない奴だということ。
ファミリーカーにＧＴが無駄というのはそのとおりだろうけど、
ファミリーカーかどうかの線引きを曖昧にするのがエクシーガの狙いだったわけで。
結果的に中途半端な立ち位置を取ったことで失敗したっぽいが。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:04:06.93 ID:KnmXF4F00
BP5からの乗換えで満足できる走りのポテンシャルはエクシーガにありますか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:22:45.91 ID:dO3gyUIf0
ロッドスチュアートがセーリン♪とか
唄ってた頃の煌きがスバルに欲しい。
3.5Lエクとか出してふぇーとか言わせて
下さい。
唄ってた頃の煌きがスバルに欲しい。
3.5Lエクとか出してふぇーとか言わせて
下さい。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:06:31.33 ID:Das1MSEp0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 22:18:24.74 ID:IJnQeeMRO
エクシーガGTの場合、ターボラグが酷いから出だしならNAの方がいいかも。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:00:26.69 ID:BfffrF8B0
しかし2.5Lが追加になってからというもの、GTの存在がかなり薄く。。。
普通に考えて、2.5アドバンなんてベストバイだしな～。
GTにもアドバンの内容＋フルスケールメーターの仕様出してくれれば即買い
って思う俺は、もはや勘違い君なのか・・・。
普通に考えて、2.5アドバンなんてベストバイだしな～。
GTにもアドバンの内容＋フルスケールメーターの仕様出してくれれば即買い
って思う俺は、もはや勘違い君なのか・・・。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:04:05.72 ID:Zr6fUlXj0
>>803
3.5Lなんてエンジンは持ってないからね、と突っ込んでおく。
BRZのCMをやり始めたらまた印象が変わるんじゃないかな。
あの低重心FRレイアウトのこだわりはBHレガシィの頃のスバルを思い出させる。
3.5Lなんてエンジンは持ってないからね、と突っ込んでおく。
BRZのCMをやり始めたらまた印象が変わるんじゃないかな。
あの低重心FRレイアウトのこだわりはBHレガシィの頃のスバルを思い出させる。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:20:31.99 ID:7Ad1C0qb0
>>803
トライベッカ買うしかないな。一応3.6リッターだろ、あれは。
トライベッカ買うしかないな。一応3.6リッターだろ、あれは。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:47:19.57 ID:GDix5Uvu0
アウトバックにも3.6Lモデルがあるよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:57:11.96 ID:fzrp8+Z7O
カー雑誌にアウトバックに3.6の排気量の必要性が解らないって書いてあったな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 06:01:58.34 ID:mD4Tem3Y0
3.6なんて今更日本で売る必要性はまったくないわな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 06:52:23.61 ID:y6Rn7824i
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:10:01.50 ID:mpohLym10
ベストカーの次モデルの予想図、スライドドア方式だった
スライドになってくれるといいなあ
スライドになってくれるといいなあ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:25:36.47 ID:/DQENhgC0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:37:07.06 ID:SwJXEwOYO
しかし次期が来るなら
ヨタとの兼ね合いもあるし
どうなるかな｡
ジオもアイシスも末期モデルだし｡
俺はB型(2.5発売前だった)だから
金が許すなら､2.5を
ラストオーダーで買い直すわ｡
ヨタとの兼ね合いもあるし
どうなるかな｡
ジオもアイシスも末期モデルだし｡
俺はB型(2.5発売前だった)だから
金が許すなら､2.5を
ラストオーダーで買い直すわ｡
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:46:26.98 ID:OboNLgbv0
>>813 それ、肥大化＆3.6搭載のネタじゃない？
現実味が無い気がする。
現実味が無い気がする。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:54:14.81 ID:wmMSf9Q40
3.6は無いにしても、少し大型化して2.0廃止→2.5＆3.0ならありえそう。
それに合わせて次期フォレスターに3列仕様をラインナップ、シエンタの
後継車種をOEM販売すればスバルにも各クラスが揃うわけだが。
それに合わせて次期フォレスターに3列仕様をラインナップ、シエンタの
後継車種をOEM販売すればスバルにも各クラスが揃うわけだが。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 14:54:30.13 ID:7s6R/PKx0
>>817
2.0廃止は無いな。前も言ったけど、軽自動車や1300cc以下クラスの車、
ステップワゴンやその辺りのミニバンからの乗換えなら2.0のパワーで十分。
他社との競合も有り低価格車を作りたいはずなので、2リッターは絶対必要。
フォレスターに3列も多分無いと思う。
SUVである限り、オーバーハングとホイールベースを短くしたいはずだから。
でも、今のlフォレスターはホイールベース短過ぎてピッチが激しいので、
時期モデルはもう少し長くするとなると、完全否定は出来ないな。
2.0廃止は無いな。前も言ったけど、軽自動車や1300cc以下クラスの車、
ステップワゴンやその辺りのミニバンからの乗換えなら2.0のパワーで十分。
他社との競合も有り低価格車を作りたいはずなので、2リッターは絶対必要。
フォレスターに3列も多分無いと思う。
SUVである限り、オーバーハングとホイールベースを短くしたいはずだから。
でも、今のlフォレスターはホイールベース短過ぎてピッチが激しいので、
時期モデルはもう少し長くするとなると、完全否定は出来ないな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:54:34.42 ID:YzkaQ4JW0
>>814
同意。
安全性、走行性能のマイナスが大きいし、
それ以上にファミリーカーの印象が強くなるデメリットが大きい。
「ツーリング７シーター（苦笑）」のコンセプトを捨てて、
なりふり構わず現状で売れている物の真似をする方向にシフトするなら、
エクシーガは生産終了して、新しいミニバンとして売り出すと思う。
不人気エクシーガの名前を使うメリットが何にもないし。
俺はそんな不人気エクシーガが好きだし、
プレマシーみたいな車をスバルから出されても絶対買わないけど。
同意。
安全性、走行性能のマイナスが大きいし、
それ以上にファミリーカーの印象が強くなるデメリットが大きい。
「ツーリング７シーター（苦笑）」のコンセプトを捨てて、
なりふり構わず現状で売れている物の真似をする方向にシフトするなら、
エクシーガは生産終了して、新しいミニバンとして売り出すと思う。
不人気エクシーガの名前を使うメリットが何にもないし。
俺はそんな不人気エクシーガが好きだし、
プレマシーみたいな車をスバルから出されても絶対買わないけど。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:31:14.19 ID:513s+fmcO
不人気車の割には、試乗希望者が結構な人数が来店してるって、
寺の営業さんがいってましたよ。
指名買いで、販売店に来るひとが多いのが、スバルの客層らしい。
寺の営業さんがいってましたよ。
指名買いで、販売店に来るひとが多いのが、スバルの客層らしい。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:37:39.15 ID:GDix5Uvu0
>>819
ファミリーカーの印象が強くなるのって「商売的に」デメリットなの？
スバルもマーケティングぐらいやってるから
次でスライドドアが採用されるならそれはニーズが高いって事だろうよ。
不人気車が好きとか言われても、ファンの好意だけじゃメーカーは儲からんからね。
ファミリーカーの印象が強くなるのって「商売的に」デメリットなの？
スバルもマーケティングぐらいやってるから
次でスライドドアが採用されるならそれはニーズが高いって事だろうよ。
不人気車が好きとか言われても、ファンの好意だけじゃメーカーは儲からんからね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:16:20.54 ID:C3C3mu9P0
プレマシーがエクシーガの倍も売れている（そんなランキングがあったような
気がする）のは、スライドドアなのか、フロア内が比較的フラットで歩きやすい
からなのか、販売網の差なのか、それとも外観なのか気になるところである。
エクシーガファンとしては。
気がする）のは、スライドドアなのか、フロア内が比較的フラットで歩きやすい
からなのか、販売網の差なのか、それとも外観なのか気になるところである。
エクシーガファンとしては。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:27:43.75 ID:ZFn5bRwJ0
価格（もしくは値引き）だという発想は無いの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:00:34.74 ID:11KlXNNx0
>>822
日産のバッジを付けたからじゃないのかよ。好調の理由って。
日産のバッジを付けたからじゃないのかよ。好調の理由って。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:03:04.48 ID:ssUxQ4m7P
>>822
やっぱりデザインが一番の理由のような気がする。
やっぱりデザインが一番の理由のような気がする。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:49:36.85 ID:+thqND0O0
MPVはさっぱりだな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:51:11.55 ID:+thqND0O0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:56:39.47 ID:qWyL3bH00
手元にある雑誌に1月の販売台数載ってた
アイシス 1497
ウィッシュ 2917
らフェスタ 1363
オデッセイ 603
ストリーム 564
MPV 456
プレマシー 1956
エクシーガ 403
アイシス 1497
ウィッシュ 2917
らフェスタ 1363
オデッセイ 603
ストリーム 564
MPV 456
プレマシー 1956
エクシーガ 403
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:12:36.07 ID:9RqyQv7/O
MPVより売れてないとはな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:14:00.38 ID:Wz3lV1dy0
>>821
>>819はエクシーガのコンセプトの中でそれをやるのは、
余計に立ち位置が中途半端になるだけだから、
商売的にもデメリットだと言ってるんじゃないの。
せっかく商売を考えてスライドドアにするなら、
不人気なエクシーガの名前を敢えて使い続けるより、
新しいミニバンです！と売り出した方がいいだろうと。
全くもってその通りだと思うが。
>>819はエクシーガのコンセプトの中でそれをやるのは、
余計に立ち位置が中途半端になるだけだから、
商売的にもデメリットだと言ってるんじゃないの。
せっかく商売を考えてスライドドアにするなら、
不人気なエクシーガの名前を敢えて使い続けるより、
新しいミニバンです！と売り出した方がいいだろうと。
全くもってその通りだと思うが。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:18:44.10 ID:4yq8lCjm0
プレマシーも検討したけど実は収納スペースが少ないのと
３列目のスペースが明らかにエクシーガより劣ったからやめた。
あと４ＷＤだと４ＡＴで燃費が非常に悪いもんなぁ。
３列目のスペースが明らかにエクシーガより劣ったからやめた。
あと４ＷＤだと４ＡＴで燃費が非常に悪いもんなぁ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:43:37.99 ID:rwXFvN3Q0
>>830
違うんじゃない？>>819は冒頭を見ただけでもスライドドアに嫌悪感さえ持ってる様に見えるよ。
ファミリーカーというレッテルにネガティブな印象を持ってるのがありありと見て取れるし。
そもそもエクシーガって車の成り立ち自体が、そこまでストイックな物でもないでしょ。
MTがラインナップされていないのもそうだし、
グラスルーフも走りにはマイナスなのに営業側の強い要望で採用された位。
スライドドアも営業側が要望したとしたら、採用されても全く不思議でも何でもないんだけどね。
違うんじゃない？>>819は冒頭を見ただけでもスライドドアに嫌悪感さえ持ってる様に見えるよ。
ファミリーカーというレッテルにネガティブな印象を持ってるのがありありと見て取れるし。
そもそもエクシーガって車の成り立ち自体が、そこまでストイックな物でもないでしょ。
MTがラインナップされていないのもそうだし、
グラスルーフも走りにはマイナスなのに営業側の強い要望で採用された位。
スライドドアも営業側が要望したとしたら、採用されても全く不思議でも何でもないんだけどね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 06:07:18.96 ID:OwrNmeKB0
>>828の数字を見たら、
今のコンセプトのままモデルチェンジするなんて
どんな阿呆な経営者でもやるわけないわ
全然売れてなくて後継車はきっと出ないだろうと
マツダスレで総悲観のMPVよりさらに売れてないとは、
スバルの社内では歴史に残る失敗車の烙印を押されてるだろうよ
今のコンセプトのままモデルチェンジするなんて
どんな阿呆な経営者でもやるわけないわ
全然売れてなくて後継車はきっと出ないだろうと
マツダスレで総悲観のMPVよりさらに売れてないとは、
スバルの社内では歴史に残る失敗車の烙印を押されてるだろうよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 06:26:13.81 ID:iDm5vmxBO
400台だと、47都道府県で割ると、単純計算で10台も、
売れてないんですね。
売れてないんですね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:02:03.23 ID:tWLwEKqp0
819です。
俺が言わんとしたことは大体>>830のとおり。
>>832は、ちょっと違うかな。
俺自身は走りに全然こだわりがないから、
エクシーガ以外の候補車は全てスライドドアだったし、
スライドドア自体が嫌いなわけじゃない。
スライドドアにするなら、名前もコンセプトも変えた方が売れるだろうということ。
>>827の記事からしても、選択と集中を進めていくわけでしょ。
>>833の言うとおり「エクシーガ」としてモデルチェンジするのは阿呆すぎると思う。
スバルのイメージを守り７人乗りから手を引くか、
わかりやすいファミリーカーを作るかの選択を迫られるんじゃないのかな。
どっちも個人的には寂しいけどね。
俺が言わんとしたことは大体>>830のとおり。
>>832は、ちょっと違うかな。
俺自身は走りに全然こだわりがないから、
エクシーガ以外の候補車は全てスライドドアだったし、
スライドドア自体が嫌いなわけじゃない。
スライドドアにするなら、名前もコンセプトも変えた方が売れるだろうということ。
>>827の記事からしても、選択と集中を進めていくわけでしょ。
>>833の言うとおり「エクシーガ」としてモデルチェンジするのは阿呆すぎると思う。
スバルのイメージを守り７人乗りから手を引くか、
わかりやすいファミリーカーを作るかの選択を迫られるんじゃないのかな。
どっちも個人的には寂しいけどね。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:10:39.09 ID:ix0zo8Jd0
そもそも1月は数字が落ちる月だから、1月だけ見てもしょうがないよ。
http://exiga.net/hanbaidaisu.html
震災の影響を受けた2011年は別としても年間でおよそ1万台ぐらい、
累計で4万台近く生産・販売されているわけだ。
でもこれは日本だけの数字で、オーストラリア等への輸出も含めれば
もう少し上乗せされる。
今のモデルは欧米では販売されていないので、もし欧米での要望が
多ければ輸出前提の次期モデルというのも十分にあり得ると思う。
ただその場合、レガシィの派生車種な現行とは違って、インプをベース
に開発される可能性の方が高そう。
もしこの予想が当たったとすると、登場は早くても2年後かな？
http://exiga.net/hanbaidaisu.html
震災の影響を受けた2011年は別としても年間でおよそ1万台ぐらい、
累計で4万台近く生産・販売されているわけだ。
でもこれは日本だけの数字で、オーストラリア等への輸出も含めれば
もう少し上乗せされる。
今のモデルは欧米では販売されていないので、もし欧米での要望が
多ければ輸出前提の次期モデルというのも十分にあり得ると思う。
ただその場合、レガシィの派生車種な現行とは違って、インプをベース
に開発される可能性の方が高そう。
もしこの予想が当たったとすると、登場は早くても2年後かな？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:00:10.46 ID:bfizs3Nu0
こんないい車売れない方がいいと思うよ。
増えると嫌だ。
CMも一切しないで欲しい。
どうしても欲しい人だけ買えばいい。
ってのは一オーナーのわがままな独り言。
増えると嫌だ。
CMも一切しないで欲しい。
どうしても欲しい人だけ買えばいい。
ってのは一オーナーのわがままな独り言。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:20:08.43 ID:dZCUZDeg0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:05:38.54 ID:Jf+T4CLv0
雹でも降ったのか、フロントガラスにキズが orz
フロント取り替えた人いるー？
寺が今日休みで聞けん、どんぐらい掛かるのかな…
フロント取り替えた人いるー？
寺が今日休みで聞けん、どんぐらい掛かるのかな…
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:01:40.85 ID:zbAdzCCZ0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:43:26.02 ID:NDoxmicP0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:44:50.57 ID:Jf+T4CLv0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:56:00.59 ID:kMY3EZMk0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:11:31.20 ID:OwrNmeKB0
>>843
出るとしたらエクシーガじゃない新しい車としてだから、
今のエクシーガと比べても意味がない。
比べるならプレマシーとかウイッシュとかセレナとかだから、
せいぜい5ナンバー＋数センチ程度の幅の車、
つまりインプベースで十分。
出るとしたらエクシーガじゃない新しい車としてだから、
今のエクシーガと比べても意味がない。
比べるならプレマシーとかウイッシュとかセレナとかだから、
せいぜい5ナンバー＋数センチ程度の幅の車、
つまりインプベースで十分。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 09:12:18.21 ID:YSQg9XeI0
俺の要望
・現行インプのインフォメーション付ダッシュボード
・ＸＶの車高
これで中途半端なＳＵＶを買わなくて済むんだが。
・現行インプのインフォメーション付ダッシュボード
・ＸＶの車高
これで中途半端なＳＵＶを買わなくて済むんだが。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 11:10:00.14 ID:yDzjq2hCO
今日は、近くのスーパーで、白のエクシーガGTを見たよ。
なんかいいことあるかもね。
なんかいいことあるかもね。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 12:28:19.77 ID:F7WTpux7O
３列目の質を落とさず、倒したときに完全フラットにして欲しい 実物見て萎えた
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 17:19:50.62 ID:zfvwWFIj0
>>846
人口1万位のど田舎に住んでるのに、確認できてるだけで俺以外に5台エクシーガがいるぞ
人口1万位のど田舎に住んでるのに、確認できてるだけで俺以外に5台エクシーガがいるぞ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 18:31:43.12 ID:F/MhRuP40
何が悲しいって…
エクシーガって入力しても「エクシーが」「エクシ～が」って変換しか出て来ないところ。
エクシーガって入力しても「エクシーが」「エクシ～が」って変換しか出て来ないところ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:23:00.83 ID:P6VRQIwA0
別に荷物とか積む機会がないので、フルフラットにならなくても
個人的には問題ない。
個人的には問題ない。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:31:30.20 ID:zyHBrjzV0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:59:08.80 ID:1j5igMTH0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:33:10.43 ID:zfvwWFIj0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:38:50.78 ID:bqU3jBho0
>>838
ごめん、間違えて覚えてた。
営業側の要望じゃなく、開発責任者がセールスポイントとして入れたんだった。
責任者自ら走りをスポイルしかねない装備を入れるって事は走りが最優先じゃない訳だし
であればスライドドアも走りに不要だから無し、とはならないかもね。
http://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_72/_7276.html
ごめん、間違えて覚えてた。
営業側の要望じゃなく、開発責任者がセールスポイントとして入れたんだった。
責任者自ら走りをスポイルしかねない装備を入れるって事は走りが最優先じゃない訳だし
であればスライドドアも走りに不要だから無し、とはならないかもね。
http://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_72/_7276.html
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:38:50.98 ID:WeGSrMIT0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:50:02.83 ID:IuKLdVTU0
車好きが常識的に車を選べばスバルになる事実。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:53:59.84 ID:SF007YIK0
荷室がちょっと傾斜があって困った事ある？
あの傾斜で動くような物は載せてないから私は無いな。
私も雪国だからＡＷＤはホントに助かってます。
ＦＦの頃は積雪してるとお尻フリフリだったけど今は全くない。
あの傾斜で動くような物は載せてないから私は無いな。
私も雪国だからＡＷＤはホントに助かってます。
ＦＦの頃は積雪してるとお尻フリフリだったけど今は全くない。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:43:16.37 ID:VWAh08wm0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:46:32.51 ID:VWAh08wm0
subaru.comのホームページ見たら、犬が運転していて笑った。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:15:30.42 ID:tW+iSrk70
こんだけ円高なのだからトライベッカを寺が売ればいいのに。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:16:16.08 ID:Qbl7JD8bO
車好き(笑)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:22:34.31 ID:fB3ZsGXAO
なんかスバルでエクシーガが一番ちんけなスタイルだな…
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:57:46.92 ID:cSfDsE1WO
まあ幅と高さのバランスやワゴンに見える三列シート車と制約が多く似た成り立ちの車が世に少ない中で、エクのデザインは難しかったと思う。
が実際カッコ悪いのは確か。今のインプの5ドア、特にXVだかタイヤのでかそうなグレード、あのセンスで作り直して欲しいw
が実際カッコ悪いのは確か。今のインプの5ドア、特にXVだかタイヤのでかそうなグレード、あのセンスで作り直して欲しいw
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 07:28:55.03 ID:3DUYJulWO
>>862
わかってて買ったんだから言わないでくれ
わかってて買ったんだから言わないでくれ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:14:58.70 ID:d5rzu9930
>>854
了解しました。あなた、イイ人ですね
>>848
ﾅｶｰﾏ 田舎・雪国・軽トラはサンバー断トツｗ 知人の知人、通勤途中の車庫くらいまでの範囲で5台のエク。
白3、銀1、赤1。パノラマ2。GTは1台だけ。D型は俺だけ。
了解しました。あなた、イイ人ですね
>>848
ﾅｶｰﾏ 田舎・雪国・軽トラはサンバー断トツｗ 知人の知人、通勤途中の車庫くらいまでの範囲で5台のエク。
白3、銀1、赤1。パノラマ2。GTは1台だけ。D型は俺だけ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:29:36.13 ID:ltnxQtB70
エクシーガのデザインは、ぼてっとしたところを隠すのではなく、グラマラスな
体型を積極的にアピールする方向に行ってくれるとよかったんだけどな。
例えばアウディのＱ７のように。
スバルのマーケティング担当者は、エクシーガを買った人の意見を聞くよりも、
プレマシーを買った人がなぜエクシーガを選ばなかったかを調査して、次期
の車開発に生かしてほしいな。
毎日エクシーガに乗っている者として、外観以外はいいところが結構あると感じています。
体型を積極的にアピールする方向に行ってくれるとよかったんだけどな。
例えばアウディのＱ７のように。
スバルのマーケティング担当者は、エクシーガを買った人の意見を聞くよりも、
プレマシーを買った人がなぜエクシーガを選ばなかったかを調査して、次期
の車開発に生かしてほしいな。
毎日エクシーガに乗っている者として、外観以外はいいところが結構あると感じています。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:53:20.29 ID:a06y72N+i
スキー場の駐車場だけ見ればスバルが日本一の人気メーカーだと勘違いしてしまう。
たまにポツンとフロントタイヤにチェーン巻いたマークXとかいて笑える。
たまにポツンとフロントタイヤにチェーン巻いたマークXとかいて笑える。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 10:47:37.09 ID:T8Qwaf100
>>867
その駐車場に来冬キャリア積んだBRZもいたりする･･･、と。
その駐車場に来冬キャリア積んだBRZもいたりする･･･、と。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:22:23.75 ID:fuj5b+Jw0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 15:25:42.98 ID:/kp33CbYO
エクシーガGT今月末納車予定です。
でも、納車日が確定するのは、まだまだ先みたい。
でも、納車日が確定するのは、まだまだ先みたい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:14:45.94 ID:1MKMFW400
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:08:44.93 ID:1MKMFW400
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:12:04.40 ID:XkvIer6p0
ﾜﾛﾀｗｗ
>>873
志村～ID、ID
志村～ID、ID
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:13:21.76 ID:fB3ZsGXAO
前にDから聞いたんだけどGTはA型が一番速く、燃費がいいと。燃費改善した時car雑誌でも加速がまろやかになったとか載ってたな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 23:47:56.97 ID:ZL8VYGAI0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:12:30.93 ID:pCngDoImO
>>877 GTは加速を抑え10.15で燃費も向上したかに見えたが実際はB型やC型よりA型の方が燃費良かったらしい、加速も。あくまでDの話。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:31:26.24 ID:pVhk7l+b0
B型以降で10・15モード燃費は向上したけど、実燃費は逆に悪くなったということ？
それって（※あくまでも個人の感想であり云々）レベルの話じゃないのかなぁ。
それって（※あくまでも個人の感想であり云々）レベルの話じゃないのかなぁ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 00:40:20.36 ID:+j3GoD0F0
☆４つにした分、速度はA型よりも落ちるんだろうか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:17:13.50 ID:FABNVHW2i
>>880
速度って………。
速度って………。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:55:36.55 ID:pCngDoImO
そういうもんさ。加速は仕方ないにしても燃費は向上して欲しいもんだよな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 08:25:51.93 ID:rzTtZ+Ff0
ステージア2．5からエクシーガ2．0
に乗り換えたけど凄く満足してる
あまり売れなくていいよ
かぶるの嫌だし
に乗り換えたけど凄く満足してる
あまり売れなくていいよ
かぶるの嫌だし
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:15:47.10 ID:zMm1Osru0
A型よりブースト落としただけじゃね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:10:18.16 ID:G0V84xg00
ブースト落とすより口径落とした効きのいいターボにして欲しかった‥
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:55:27.24 ID:052bL/ByO
エクシーガみたいな販売台数の少ない車は、
工場での生産はどうしてるの？
受注数がある一定以上にになってから生産するのかな？
そういうことなら、受注数が少ない時期だと、
なかなか生産してもらえないのかな？
工場での生産はどうしてるの？
受注数がある一定以上にになってから生産するのかな？
そういうことなら、受注数が少ない時期だと、
なかなか生産してもらえないのかな？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:50:54.56 ID:qrAbivn60
それでブースト1．2かかるんだ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:57:24.06 ID:+j3GoD0F0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:18:58.05 ID:yQOlOoAG0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:56:21.27 ID:swBcUYRm0
乗り出し200万切る中古エクで値引20万ってお買い得だよね？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:55:52.32 ID:pT3LuWlQ0
>>890
それだけの情報で何を判断しろと…。
それだけの情報で何を判断しろと…。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:13:29.54 ID:zQiWqgH0O
>>888
御明察
御明察
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:13:04.70 ID:gVBbbQcn0
今年の年次改良って、何が想定されますか？
3月末で購入すべきか、年次改良を持つか迷ってます。
3月末で購入すべきか、年次改良を持つか迷ってます。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:36:08.75 ID:5TuZUxzpO
上にもある通り、全席3点式シートベルト装備すると思いますが。
他には何があるかな。
欲しいって、思った時が買い時ですよ。
これから、契約しても３月末納車間に合うのかな？
他には何があるかな。
欲しいって、思った時が買い時ですよ。
これから、契約しても３月末納車間に合うのかな？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:48:44.95 ID:WPHeACnv0
こいつのオートライトの反応ってどんなもん？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:08:17.32 ID:nuEXj1hw0
質問の意味が全く分かりませんがディーラーで調整できます。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:15:47.75 ID:WPHeACnv0
そうなんだ。トン
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:14:04.11 ID:EQ63tMpG0
常時Sモードで燃費4.1km/l・・・
やばい、やっぱりIモードにしょう
やばい、やっぱりIモードにしょう
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 12:03:18.16 ID:W8Y77OoY0
>>898
常時Sモードでもアクセルコントロールに気を使えばほぼ同じ燃費出せるぞ
Sモードならメリハリのある運転を心掛ければ良い
だらだらアクセル踏むとむっちゃ燃費悪くなる
前満タン法と車の燃費計で計測して、差は1割未満だったわ
常時Sモードでもアクセルコントロールに気を使えばほぼ同じ燃費出せるぞ
Sモードならメリハリのある運転を心掛ければ良い
だらだらアクセル踏むとむっちゃ燃費悪くなる
前満タン法と車の燃費計で計測して、差は1割未満だったわ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:11:37.14 ID:NWtoQfk0O
A3のバンパーかっこいいね。
ただフェンダーとの隙間が気になる…。
ただフェンダーとの隙間が気になる…。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:56:52.11 ID:NEBcVlsi0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:18:11.16 ID:IAWIqCadP
>>901
なぜ GT & 2.5 限定なの？
なぜ GT & 2.5 限定なの？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 14:57:08.38 ID:8KJQ+mlm0
満タンってセルフでいれた場合
どこまでいれればよいんだろう。
ノズルいっぱい突っ込んで自動で止まる時を満タンと考えても問題ない？
どこまでいれればよいんだろう。
ノズルいっぱい突っ込んで自動で止まる時を満タンと考えても問題ない？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:10:37.73 ID:ifvCJe1o0
>>903
毎回それで通してたらあなたの満タンはそれで問題ない。
注ぎ足し注ぎ足しを繰り返しギリギリまで入れるのが俺の満タン。
差は5リッターくらい。
俺の場合、バイクツーリングでガス欠怖さでギリギリまで入れる癖がついている。
毎回それで通してたらあなたの満タンはそれで問題ない。
注ぎ足し注ぎ足しを繰り返しギリギリまで入れるのが俺の満タン。
差は5リッターくらい。
俺の場合、バイクツーリングでガス欠怖さでギリギリまで入れる癖がついている。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:21:08.90 ID:8KJQ+mlm0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:41:06.00 ID:NEBcVlsi0
GTの燃費って信号で停まるぐらいの渋滞のない街中で7ぐらい？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 15:48:00.87 ID:nuEXj1hw0
>906
距離４．５ｋｍ、渋滞全くなし、途中信号で２回停止、朝も帰りも10分の
私の通勤のみだと７位ですよ。参考にしてね。（Ａ型ＧＴパノラマ）
距離４．５ｋｍ、渋滞全くなし、途中信号で２回停止、朝も帰りも10分の
私の通勤のみだと７位ですよ。参考にしてね。（Ａ型ＧＴパノラマ）
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 16:58:14.44 ID:h/32MlDp0
冬の間やっていなかった洗車とワックスがけに半日かかってようやく今終了。
コレに関してだけは小さい車が羨ましい。
コレに関してだけは小さい車が羨ましい。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 17:00:34.09 ID:NEBcVlsi0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:28:57.64 ID:imO6JJxw0
ＳＴＩのキーケース買ったけど、あれで４０００円はないわ…。
元のキーの質感が安っぽいし、他にレザーで良いのもないから仕方ないんだが。
元のキーの質感が安っぽいし、他にレザーで良いのもないから仕方ないんだが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:29:15.73 ID:/r0+CcL00
大学生にエクシーガは合わないかな？
おっさん臭い？
おっさん臭い？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:41:56.04 ID:3yZ7W5kB0
>>911
車で出来ないよ？ 後席もアイポイント高くて外から丸見え
車で出来ないよ？ 後席もアイポイント高くて外から丸見え
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:17:56.20 ID:imO6JJxw0
>>911
例えば君が５人組みのバンドをやっていて、
５人＋ギター２本とベースとスネアを積みたいなら、
エクシーガでも良いんじゃない。
そうでないなら、３００万近く出すならアウディＡ１とか、
ＢＭＷ１シリーズでも買った方がモテるよ。
例えば君が５人組みのバンドをやっていて、
５人＋ギター２本とベースとスネアを積みたいなら、
エクシーガでも良いんじゃない。
そうでないなら、３００万近く出すならアウディＡ１とか、
ＢＭＷ１シリーズでも買った方がモテるよ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:17:46.16 ID:7XmkdAlC0
>>911
多人数で乗る用途がないならインプレッサとかの方がいいし、
実際、軽くて小さい分、インプレッサの方が運転は楽しい。
1.6LだけどMTも選べるしね。
サークルとかで時々６、７人で移動する必要があるなら
エクシーガは問題ない選択だと思う。
多人数で乗る用途がないならインプレッサとかの方がいいし、
実際、軽くて小さい分、インプレッサの方が運転は楽しい。
1.6LだけどMTも選べるしね。
サークルとかで時々６、７人で移動する必要があるなら
エクシーガは問題ない選択だと思う。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 05:00:11.61 ID:dPuLCY49O
実際エクシーガに7人は乗せることは少ないと思う。なんか7人乗りだと安心みたいな自己満足。レガシィだと車格が上がったことを知らない人が「ああ、レガシィね」みたいに言われるのもやだな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 08:36:53.18 ID:6hEPpJlI0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 14:20:48.00 ID:fnZxfT5kO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:20:56.81 ID:bykggocu0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:25:51.54 ID:fnZxfT5kO
>>918誰もお前の事なんか訊いてねえよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:17:24.89 ID:Wmgjc0J10
インプのほうが楽しいのは同意だが、MT厨は不要だな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:28:13.38 ID:jvacJj/M0
荒れてるからチラ裏日記でも書いてみる。
先日、ガラス割れたって書いた奴です。
交換の見積り出す前から「保険コースだね（ニコッ）」と言われたので
それ以上、何も聞かずに保険会社へ電話しるｗ
なんでも、今の時期にガラス割れが多いとのこと。
フロントガラスにも熱戦を入れてるから、温度差での些細な膨張でも
ちょっとしたキズでも入ってると、そこからヒビ割れが起きるそうだ。
チラ裏終わり。
以後、気持ちの小せぇ奴はスルーよろ
先日、ガラス割れたって書いた奴です。
交換の見積り出す前から「保険コースだね（ニコッ）」と言われたので
それ以上、何も聞かずに保険会社へ電話しるｗ
なんでも、今の時期にガラス割れが多いとのこと。
フロントガラスにも熱戦を入れてるから、温度差での些細な膨張でも
ちょっとしたキズでも入ってると、そこからヒビ割れが起きるそうだ。
チラ裏終わり。
以後、気持ちの小せぇ奴はスルーよろ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 21:32:43.74 ID:YVRYtGhn0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:35:20.69 ID:XXdeKj3P0
>>921
最初の一行も余計だな
最初の一行も余計だな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:39:13.69 ID:6XOLAV0T0
納車から１週間、まだしっくりくるシートポジションが見つけれずにいる…
みんなどの辺りにしてる？
あと、もう少しルームミラーの位置を高くしてほしかったなぁ
みんなどの辺りにしてる？
あと、もう少しルームミラーの位置を高くしてほしかったなぁ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:48:15.63 ID:7XmkdAlC0
で、>>911さんはどうするんだろうか？
学生に一番合わないのは（500万オーバーの）高級車だと思う漏れ。
私大の医学部行ったら…、ため息が出る。
>>912さんの書いている用途では、昔、S－MXといういい車があったけどね。
学生に一番合わないのは（500万オーバーの）高級車だと思う漏れ。
私大の医学部行ったら…、ため息が出る。
>>912さんの書いている用途では、昔、S－MXといういい車があったけどね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:38:55.54 ID:rZeHo75KO
いい加減、収納ドアミラーのスイッチを改善する気はないのか。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:52:10.86 ID:859UHMNn0
ヤフオクで光るやつを買ったので、寺に一か月点検の時に付けてくれと言ったら、
これまで暗くて不便だと言われたことない（から、工賃は実物を見ないとわからん）
と回答された。
みんカラでも沢山書かれてるし、みんな黙って自分で替えてるんだろうが、
そうするとメーカーには伝わらないままだな。
光るスイッチはオプションですとか言われたら腹立つが。
これまで暗くて不便だと言われたことない（から、工賃は実物を見ないとわからん）
と回答された。
みんカラでも沢山書かれてるし、みんな黙って自分で替えてるんだろうが、
そうするとメーカーには伝わらないままだな。
光るスイッチはオプションですとか言われたら腹立つが。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 06:02:41.78 ID:+OTML2Fc0
そもそもミラーを収納したいと思ったことがないのだが、
おまいらいつ収納するんだ？
おまいらいつ収納するんだ？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 06:55:24.01 ID:5EgU+7YB0
>>928
駐車場で周りの車見てみ
駐車場で周りの車見てみ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:15:57.08 ID:rkoTCpOp0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:20:30.49 ID:JvppU9KI0
収納はないな
おまいら横にズレて停めてんのに狭くねえのか？
ミラー格納してから出てけ、とならいつも思うけど
おまいら横にズレて停めてんのに狭くねえのか？
ミラー格納してから出てけ、とならいつも思うけど
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 08:26:11.20 ID:pcnFebel0
収納と格納は違います！ってことか
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:26:12.42 ID:muMi6Wg1O
面倒だから蛍光テープべたりw
あと､2列席の横にある前倒しレバーにも
目立つように貼ってる
皆して､座面のリクライのレバーを引っぱるから
スライドしないまま3列に乗り込もうとする;;
あと､2列席の横にある前倒しレバーにも
目立つように貼ってる
皆して､座面のリクライのレバーを引っぱるから
スライドしないまま3列に乗り込もうとする;;
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 15:36:26.56 ID:FXozVa6H0
>>926 ～
ｳﾁのはｷｰﾛｯｸすると勝手に閉じるけど、これってｵﾌﾟｼｮﾝだっけ?
ｳﾁのはｷｰﾛｯｸすると勝手に閉じるけど、これってｵﾌﾟｼｮﾝだっけ?
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 16:45:22.40 ID:ZBQe1X7ii
筑波サーキットのハイパーミーティングにエクシーガのノミネイトが決まったみたい。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 16:45:40.12 ID:I7iBVIeb0
エンジンスタートやACC連動で自動で開くのは一見便利そうだけど、
ウチの駐車場みたいに、
出てからじゃないとミラーも開けないくらい狭いとこだと、
結局手動でやることになるよね？
だったら自動よりライトをつけてくれた方が良いんだなあ。
ウチの駐車場みたいに、
出てからじゃないとミラーも開けないくらい狭いとこだと、
結局手動でやることになるよね？
だったら自動よりライトをつけてくれた方が良いんだなあ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:05:14.72 ID:5EgU+7YB0
Ａ型ＧＴ契約します。みなさんヨロシクね！
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:11:49.54 ID:I4AfKH9cO
1234
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:56:09.94 ID:qUJG4jjfO
先日、登録に必要な書類にハンコ押しに行ったときに、
寺の営業さんと話していたら、ウチの店では、
エクシーガは、まあまあ売れてるとのこと、
OEM車のトレジアに比べたら、全然売れてるとのはなしでした。
その話しを聞いたら、、少しほっとしました。
試乗してもらえたら、オデッセイ買う予定のお客もエクシーガを
選んでもらえるようなことを、いってましたよ。
ちなみに、その店にはGTの試乗車があるんです。
寺の営業さんと話していたら、ウチの店では、
エクシーガは、まあまあ売れてるとのこと、
OEM車のトレジアに比べたら、全然売れてるとのはなしでした。
その話しを聞いたら、、少しほっとしました。
試乗してもらえたら、オデッセイ買う予定のお客もエクシーガを
選んでもらえるようなことを、いってましたよ。
ちなみに、その店にはGTの試乗車があるんです。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:01:13.55 ID:vDEcvgxRO
ふう～ん。
よかったね。
よかったね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:32:44.04 ID:2vMYH/x/0
ＧＴイラネ。2000で十分だよ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:53:17.52 ID:m3W5u0Tx0
GTでインテリジェントモードだど激しくかったるいからオデと天秤にかける層にはGTアピール
大きいんじゃないかと。
大きいんじゃないかと。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 02:42:12.24 ID:sK9ecZXlO
買うんだったらGTか2500でしょ。2000のさらにFFならレンタUPレベル。車ってある程度自己満足でしょ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 07:30:37.66 ID:x1Dgcy4lO
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 07:45:09.40 ID:sK9ecZXlO
>>944エクシーガGT.STIに乗ってますが？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:19:59.21 ID:sPm2giOPO
本当に耐性低いな､ここの連中は
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:26:40.94 ID:QZE2gPvY0
耐性が低いのではなく、からかっているだけだろ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:46:12.83 ID:RuG2wWdr0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:51:22.83 ID:x1Dgcy4lO
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:16:31.82 ID:0F8U14R8O
STIは、バルヲタの夢、シンボルだからな。
例え外観だけでもSTIと名が付けば、なんでもいいワケよ。
ついでにMTが設定されたら、泣いて喜ぶのだろう。
まあ、スバルにとってはバルヲタ様々だなwww
例え外観だけでもSTIと名が付けば、なんでもいいワケよ。
ついでにMTが設定されたら、泣いて喜ぶのだろう。
まあ、スバルにとってはバルヲタ様々だなwww
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:59:16.00 ID:dANEOGH/0
www目くそ、鼻くそwwww
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 11:02:22.40 ID:E2+I9QrG0
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:31:41.91 ID:nWxkZnU00
オデッセイがトリガーか
本当に分かりやすいな
本当に分かりやすいな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:30:50.84 ID:NsV2iVFo0
前車も合わせて20年近くｽﾊﾞﾙ海苔だけど、自分では違うと思っていてもはたから見れば
真正のｽﾊﾞｵﾀ、ﾊﾞﾙｵﾀと見られてるんだろうな、と考えているSTi,WRﾌﾞﾙｰ+ｺﾞｰﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾝ
な私は見てくれがｷﾓｵﾀ禿ﾒｶﾞﾈ。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
真正のｽﾊﾞｵﾀ、ﾊﾞﾙｵﾀと見られてるんだろうな、と考えているSTi,WRﾌﾞﾙｰ+ｺﾞｰﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾗｲﾝ
な私は見てくれがｷﾓｵﾀ禿ﾒｶﾞﾈ。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:58:16.50 ID:CWBgsez10
>>954は真正のバルヲタだと思うけど、
別に誰も車を趣味にすることを否定してるわけじゃないから、
ｼｮﾎﾞｰﾝとする必要はない。
もし>>954が独身で結婚願望があるなら違う金の使い方を勧めたいが…。
>>943>>945みたいに、
「２．０なんて有り得ない！車は自己満足でしょ！
俺はＧＴのＳＴＩ乗ってます、ｷﾘｯ！」
みたいな極端に視野の狭い奴を見ると、
どういう環境で育ってきたんだろうと思う。
別に誰も車を趣味にすることを否定してるわけじゃないから、
ｼｮﾎﾞｰﾝとする必要はない。
もし>>954が独身で結婚願望があるなら違う金の使い方を勧めたいが…。
>>943>>945みたいに、
「２．０なんて有り得ない！車は自己満足でしょ！
俺はＧＴのＳＴＩ乗ってます、ｷﾘｯ！」
みたいな極端に視野の狭い奴を見ると、
どういう環境で育ってきたんだろうと思う。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:38:00.93 ID:/lf4ayVk0
俺もエク乗ってるけど正直STIは恥ずかしくて乗れない。(ﾎﾞｿｯ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:58:12.65 ID:YsMcyMfT0
なんでGTってレガシィみたいに260馬力ないんだろうね。
そんな中途半端なの誰が買うの？
燃費に振ったしょぼいターボなのに燃費も悪いし、ハイオクだし。
スバルもターボ付けとけばとりあえず売れるからって、プライド捨てすぎだろ。
なんであんなでっち上げ感満載の中途半端な車作っちゃったのかな。
エクシーガのベストバイは間違いなく2.5。
2リッターFFも燃費や価格面もいいし、ストリームやウィッシュなど
同クラスと比較したら素晴らしい出来の車だ。
GTだけはねーわ、貧乏くさくてはずかしいし。
パワーや速さ求めるなら他の車種選ぶか、走る車をもう一台買えばいいだけだからな。
いつだか孤高の存在っていった奴がいたが、孤独な存在だろ、
頭悪すぎて何処も作らないだけだからな。
アルファード乗るDQN層は喜びそうだけど、あの層は普通１BOX選ぶしな。
そんな中途半端なの誰が買うの？
燃費に振ったしょぼいターボなのに燃費も悪いし、ハイオクだし。
スバルもターボ付けとけばとりあえず売れるからって、プライド捨てすぎだろ。
なんであんなでっち上げ感満載の中途半端な車作っちゃったのかな。
エクシーガのベストバイは間違いなく2.5。
2リッターFFも燃費や価格面もいいし、ストリームやウィッシュなど
同クラスと比較したら素晴らしい出来の車だ。
GTだけはねーわ、貧乏くさくてはずかしいし。
パワーや速さ求めるなら他の車種選ぶか、走る車をもう一台買えばいいだけだからな。
いつだか孤高の存在っていった奴がいたが、孤独な存在だろ、
頭悪すぎて何処も作らないだけだからな。
アルファード乗るDQN層は喜びそうだけど、あの層は普通１BOX選ぶしな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:59:44.14 ID:70A/FvPP0
色んな人の色んなベストがあると思うけど。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:38:22.14 ID:tHHuLpBM0
トルクに振ってあるだけじゃね？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:50:18.59 ID:DJ0VY5gB0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:08:29.05 ID:0F8U14R8O
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:32:55.80 ID:zcqtu3TK0
>>961
何がどうなっても文句つけるからあまり構わないほうがいい
何がどうなっても文句つけるからあまり構わないほうがいい
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:06:21.83 ID:x2BjzuS10
流れを変えてちょっと質問
JICの車高調って付けてる人います？
安くで見つけたんだけど、買うか悩むんでる
使用用途としては通勤及び家族での外出時
近場はほぼ嫁の車。エクは遠出の時か爺婆乗せる時のみ
足まわりが不満だから、stiのバネ＋stiショックorビルショックを考えてたんだけど、それよりかなり安いから惹かれる
JICの車高調って付けてる人います？
安くで見つけたんだけど、買うか悩むんでる
使用用途としては通勤及び家族での外出時
近場はほぼ嫁の車。エクは遠出の時か爺婆乗せる時のみ
足まわりが不満だから、stiのバネ＋stiショックorビルショックを考えてたんだけど、それよりかなり安いから惹かれる
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:18:54.34 ID:0F8U14R8O
ミニバンに車高調www
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:07:19.51 ID:sPm2giOPO
やっぱり(いい意味で)どっちつかずの車なのも
叩かれる要因なのかもな
3列ミニバンと見れば
STIwwwと言うし
ハイルーフワゴンと見れば
鈍重wwwと言うし
次スレ立った直後だが､インプみたいに
スレ分けた方がいいのかもね?
叩かれる要因なのかもな
3列ミニバンと見れば
STIwwwと言うし
ハイルーフワゴンと見れば
鈍重wwwと言うし
次スレ立った直後だが､インプみたいに
スレ分けた方がいいのかもね?
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:08:15.32 ID:rUu/rnfY0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:09:43.15 ID:X/UeuhQY0
>>961
300馬力だったとしても「たったの300馬力？もっとあってもいいだろ」とか言いそうなのがいそう・・・。
300馬力だったとしても「たったの300馬力？もっとあってもいいだろ」とか言いそうなのがいそう・・・。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:44:17.48 ID:2Hc3oE2r0
>>965
重複スレいらねーよ。
荒れるのは、ネタが少なくて暇な時だけだから。
>>961 >>967
昔は国内自主規制で280馬力が最高で、それだけあれば文句無いはず。
スバルの場合、MTが280馬力だとATで260馬力なので、260馬力だね。
つか、フォレ・エクはなんで220馬力とか中途半端なことしてるのか理解できない。
2リッターターボの280馬力エンジンあったのにね。
インプ・レガシィのとの差別化か？
重複スレいらねーよ。
荒れるのは、ネタが少なくて暇な時だけだから。
>>961 >>967
昔は国内自主規制で280馬力が最高で、それだけあれば文句無いはず。
スバルの場合、MTが280馬力だとATで260馬力なので、260馬力だね。
つか、フォレ・エクはなんで220馬力とか中途半端なことしてるのか理解できない。
2リッターターボの280馬力エンジンあったのにね。
インプ・レガシィのとの差別化か？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:06:16.59 ID:v2yMsGohO
>>968 225馬力な。デチューンは燃費の問題だろ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:15:59.88 ID:vs1K4m7R0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:37:48.34 ID:d82ymNUA0
最高出力厨ってホントに車好きなのか？
駆動性能なんて馬力だけじゃはかれないって常識だろ。
自動車雑誌読んでwktkしてるまさに中学生みたいだな。
駆動性能なんて馬力だけじゃはかれないって常識だろ。
自動車雑誌読んでwktkしてるまさに中学生みたいだな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 08:58:25.10 ID:Lc6Hm7xJ0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:48:57.81 ID:U2FxEIgSP
フロントブレーキ16インチ2ポット車に
6.5j16インチホイールを付けてる方はいませんか？
スタッドレス用にインチダウン考えています
6.5j16インチホイールを付けてる方はいませんか？
スタッドレス用にインチダウン考えています
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:34:07.77 ID:uxJkdd610
最大出力が300/8000回転
最大トルク40/4000回転
の車と
最大出力220/6000回転
最大トルク40/2000回転
の車
サーキットや高速道路なら前者の方が速いけど、街乗りなら後者の方が扱いやすく速い
要はこういう事
ファミリーカー＋αのエクシーガに高回転高出力のエンジン載せる意味なんて皆無だろ
最大トルク40/4000回転
の車と
最大出力220/6000回転
最大トルク40/2000回転
の車
サーキットや高速道路なら前者の方が速いけど、街乗りなら後者の方が扱いやすく速い
要はこういう事
ファミリーカー＋αのエクシーガに高回転高出力のエンジン載せる意味なんて皆無だろ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 11:23:58.08 ID:P1MTn2MH0
だな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:24:58.44 ID:yiu/vK6+0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:14:40.43 ID:MaEXgWbV0
>>954でござる。
>>955 ﾚｽｻﾝｸｽです。やはり真正と見られてしまいますか。しかしもっと叩かれるかとも思ったのでほっとしました。
いや、ただ相手にされてないだけか。ちなみに私は既婚で3人の子持ちｱﾗﾌｨﾌの離婚願望持ちなｵﾔﾁﾞであります。
>>956 そんなに恥ずかしいですかねぇ?川*￣д￣*川
>>955 ﾚｽｻﾝｸｽです。やはり真正と見られてしまいますか。しかしもっと叩かれるかとも思ったのでほっとしました。
いや、ただ相手にされてないだけか。ちなみに私は既婚で3人の子持ちｱﾗﾌｨﾌの離婚願望持ちなｵﾔﾁﾞであります。
>>956 そんなに恥ずかしいですかねぇ?川*￣д￣*川
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:28:41.41 ID:v2yMsGohO
正直、スバルってだけで恥ずかしいよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:30:47.72 ID:lqKqYYJZ0
じゃあどこのメーカーなら恥ずかしくないんだ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:50:18.75 ID:v2yMsGohO
TOYOTAとかかっこよくね？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:56:26.89 ID:d82ymNUA0
>>981
デチューンとか燃費とか言っちゃってる人がｗｗｗ
デチューンとか燃費とか言っちゃってる人がｗｗｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:34:32.84 ID:q9e5njiw0
男は黙ってダイハツだろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:44:18.78 ID:0F/gox0o0
何言ってんだ‼黙って変態鈴菌だろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:10:08.82 ID:v2yMsGohO
は？実際フォレスターもエクシーガもデチューンしてんだろうが。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:22:00.12 ID:okoTfiLE0
まあ、>>985 が言う事もあながち嘘ではない。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:34:35.70 ID:vRvqdhGb0
あホンダらにはこの辺が限界かｗ
オデッセイやストリームの出来栄えを見れば良く分かるが。
オデッセイやストリームの出来栄えを見れば良く分かるが。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:34:43.56 ID:grnW8Fv50
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 23:43:24.95 ID:eW8RfWGGP
>988
改悪という意味ではなくて、エンジンの最大馬力を下げる改変を
「デチューン」と呼ぶことも多いようなので、言葉自体は問題ないんでないか？
改悪という意味ではなくて、エンジンの最大馬力を下げる改変を
「デチューン」と呼ぶことも多いようなので、言葉自体は問題ないんでないか？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:16:56.99 ID:bGSCUb3w0
チューニングには様々な方向性があります。
サーキットで速く走るチューニングも有れば
砂利道で速く走るためのチューニングも有ります。
燃費がよくなるチューニングも有るし、
乗り心地がよくなるチューニングも有ります。
エクシーガは、サーキットを走るという一面で見れば
WRX STiからデチューンされたといえるし、
家族乗せて街乗りという一面で見れば
チューンされたといえます。
チューンというのは調律という意味なので、それぞれのステージに
最適化を目指すという意味です。
見た目だけのチューニングは嫌いですけどね。レプリカはのぞく・・・
サーキットで速く走るチューニングも有れば
砂利道で速く走るためのチューニングも有ります。
燃費がよくなるチューニングも有るし、
乗り心地がよくなるチューニングも有ります。
エクシーガは、サーキットを走るという一面で見れば
WRX STiからデチューンされたといえるし、
家族乗せて街乗りという一面で見れば
チューンされたといえます。
チューンというのは調律という意味なので、それぞれのステージに
最適化を目指すという意味です。
見た目だけのチューニングは嫌いですけどね。レプリカはのぞく・・・
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:08:33.29 ID:OSPizRkj0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:25:01.67 ID:45ghcmuL0
>>982>>991
一応確認だが、>>981はネタじゃないのか？
「かっこいいメーカー」という条件でいの一番にトヨタを挙げるのは、
どう考えてもネタ臭がするのだが。
「おしゃれなブランドと言えば、コムサデモードだろ！」みたいな。
一応確認だが、>>981はネタじゃないのか？
「かっこいいメーカー」という条件でいの一番にトヨタを挙げるのは、
どう考えてもネタ臭がするのだが。
「おしゃれなブランドと言えば、コムサデモードだろ！」みたいな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 01:42:06.46 ID:dpXBv0rG0
ユニクロじゃね？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 06:33:57.08 ID:21ZqZK10O
スバルの技術は凄いし、認めるよ。ただ、なんのメーカー乗ってる？て答えるのは抵抗ある。特に女は「スバル～？」みたいな…トヨタだったらやっぱいいな、てとこある。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:37:32.35 ID:j9Vgv2Nr0
まぁトヨタは特に車が好きでもない一般人にでも売れる車作りを目指してるしな。
車にこだわりがある人間からすると、物足りないイメージはあるわな。
車にこだわりがある人間からすると、物足りないイメージはあるわな。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:48:39.49 ID:eqqzaAzI0
大衆受けするクルマしか作れないのがトヨタ。
カローラを見ればわかるだろ？
個性も拘りもない。
カローラを見ればわかるだろ？
個性も拘りもない。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:32:45.79 ID:21ZqZK10O
スバル＝速さ＝走り屋()
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:35:38.63 ID:21ZqZK10O
なんだよこのスレ、書き込みの途中で書き込み終了になったぞ？スバル＝速さ＝走り屋＝ヲタク だから女はキモいと思う
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:41:40.17 ID:21ZqZK10O
デチューンについてはフォレター←インプからのデチューン。エクシーガ←レガシィからのデチューン。カー雑誌とDからの情報。何が可笑しいんだ？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:49:36.60 ID:5eGSbtGw0
こだわりがないクルマをつくるのがこだわりだからな。
だからといって基本的なクルマの性能でスバルが負けてるとは思わないが‥きっとトヨタで売ればバカ売れするんだろうな。86みたいに‥
だからといって基本的なクルマの性能でスバルが負けてるとは思わないが‥きっとトヨタで売ればバカ売れするんだろうな。86みたいに‥
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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