952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 08:26:55.96 ID:AR6O4gep0
>>940 >テールランプの横をボディと
>同色にするヤツつけたけど同じヤツつけた人居てるんかな
付けようと思ってるんやけど。でも、あれって両面テープで貼りつけるってどこかで
聞いたけどそうするとボディーと面一にならないんじゃない?
燃費悪くて、マツダ地獄味わってる自分は切実に、アクアに買い換え検討中
アクセラのスカイアクティブなんて、走り重視で試乗したら実質燃費6ちょいだからな
走り重視でアクア試乗して18出れば、約3倍の燃費だから、かなりいいよ
俺の今の車からすれば6倍の燃費だからな
Ledパッケージについてるライト洗う機能が本気でいらないわ。
テールの丸形は、片側2灯じゃないと格好良くない。
オプションつけて270万もするなら、内装しょぼいコンパクトカーにする必要なくねw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 09:22:58.05 ID:4Ud50EjR0
うぐぐ・・・。
なんじゃ、このヘッドクリアランスの無さは・・・。
試乗したけど、二度と後部座席には乗りたくねぇ・・・。
好みに合わない人にはなるべくプリウスを買ってもらう為の仕様にしたんだろうね
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 09:37:01.60 ID:N6IM0Ffb0
内装がウンコ過ぎるんで色々オプション付けたら280万www
燃費以外全てが糞すぎる
ほぼ値引きなしだから車両本体でも十分利益出るのにオプションでも利益を搾取する汚ないやり方
皆さん、是非トヨタの養分になって下さいwww
怖がりすぎ
ビッツをハイブリットにして出せば良かったんだよね。
何もアクアとかいう新型を出さなくてよかった。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 09:58:43.76 ID:gO3/x/SjO
オプションをつけるのはカモ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 09:59:19.37 ID:KLeQ35pWO
ま、燃費よければ全てよし。内装なんか自分でカスタマイズすればいい。
>>961 ネッツがヴィッツブランドを他所に出したくなかったんだよ。
別にヴィッツじゃなくても10.15で40km/Lに拘らなければ、全高は確保出来た。
燃費を優先させただけの話。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 10:10:24.74 ID:MX41dE9g0
年間3万ぐらいしか燃料代浮かないから10年で電池交換すると考えると
15万車両価格がちがったらダメだな。
>>965 コスト優先ならミラウース買えよ。
自分のコスト試算をいちいち書くな。
15インチアルミか、ツーリングの16インチかで凄く悩んでる。
半径5.7mって、そんなに小回り効かないのかな?
試乗して無いだけに想像が全然出来ない…
見栄えだけなら間違い無くツーリングにしたいんだが。
アルファ147やセンチュリーと一緒って書いた通り
狭いとこでの切り返し気にしない
奥さん運転しない
とかならおk
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 10:53:17.66 ID:oOOI2YZ80
内装がウンコ過ぎるんで色々オプション付けたら280万www
燃費以外全てが糞すぎる
ほぼ値引きなしだから車両本体でも十分利益出るのにオプションでも利益を搾取する汚ないやり方
皆さん、是非トヨタの養分になって下さいwww
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 10:56:59.47 ID:Ps1dqzPJO
プリウスと同じで3代くらいの熟成期間を経てようやく買い時になりそうだ
>>972 トータルコストで元を取る考えなら、買い換えの近い人はその次の時点で選べばいい。
ただし、「買い時」の頃は既に同じような仕組みの車で溢れかえっているだろう。
今はアーリーアダプターが買う段階で、アーリーマジョリティではないな。
>>967 俺は回転半径(半径です。直径だと更に倍)と、燃費の悪化が怖くてやめた。
(1日100km走るので)
モデリスタ(TRD?)だかのなら回転半径そのままでいけるらしいので、
16インチどうしても履かせたくなったら納車後でいいやって思ったよ。
そっすね。奥さん乗るから16インチは無理かなと思いました…
しかしリアウイングも捨てがたいんだよなー…
リアスポはDOPであるよ。目ん玉が黒くなるのはDOPではないけど、
LEDパッケージを選んでれば黒くなる。
燃費とか内装とかは正直どうでもいい
こっそり外出したいので、静かなエンジン音がいい、それだけ
>>952 TMSで実車見たけど、テールのガーニッシュは出っ張ってるね。
後付け感があったからパスした。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 11:49:57.35 ID:oOOI2YZ80
インチアップしたりくだらない部品取り付けてわざわざ燃費悪くするなんてバカ丸出しですねwww
>>972 初代プリウスは白紙からの初HV。
アクアはプリウス2代目と3代目のいいとこ取り。
完成度は高いよ。
>>982 HVの技術自体はね
でもコンパクト向けの設計とか内外装とか進化できそうな部分はまだまだある
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:02:37.33 ID:AR6O4gep0
>>979 ありがとう。
やっぱり、そうなんだ。納車になってから考えよ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:18:22.06 ID:MX41dE9g0
>>986 あぼーんに追加したわ。
お前つまらないからもう来なくていいよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 12:32:10.09 ID:qjAk6XB5I
納車レポま〜だ?
>>945 30日以内、1年以内の死者も1万人を割っている。
納車が待ち遠しいなあ。
車買ってこんなに待ち遠しいのは初めてだ。
内装が酷いと言ってる人って、どの程度の内装なら許せるの?
オーリスとか?
ティーダ
百歩譲って、2代目ヴィッツ
たかだか200万の車に求めるもの多い奴がいるな
そんなんじゃ日常生活ストレス溜まるだろ
人生妥協だろ
内装が酷いと言えばフィットだが、現行フィットはその酷さを感じさせないのが上手いな
ドアトリムは廃材利用のため、生地によってはアレだが
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 14:18:46.48 ID:qjAk6XB5I
もう新しい情報も出なくなってきたね。
納車が始まったらリッター30走ったとか
エコ運転のコツとか燃費合戦でここも賑わうのだろう。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 14:43:48.79 ID:MX41dE9g0
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 15:06:41.48 ID:oSUvg6tw0
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 15:13:18.85 ID:H1jusrTH0
1000
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 15:13:42.48 ID:H1jusrTH0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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