SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 43▼FORESTER
2 :
過去スレ1:2012/01/08(日) 00:55:15.42 ID:FIL1J3QP0
3 :
過去スレ2:2012/01/08(日) 00:55:33.17 ID:FIL1J3QP0
4 :
過去スレ3:2012/01/08(日) 00:55:53.22 ID:FIL1J3QP0
5 :
定番の質問:2012/01/08(日) 00:56:15.80 ID:FIL1J3QP0
Q:リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの?
A:ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
張り付いてる限りそのままが吉。
対傷耐性はかなり優秀。
Q:スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか?
A:SPネタはスレ違い。
インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。
Q:エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン!」って音がするんだけど?
A:ABS&VDCの作動チェック音です。
Q:新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど?
A:仕様です。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンはXTとXS、2.5とS-Edition、
|| マニュアルとATで対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
____
/ ___ \
( ̄二 |´・ω・`| \ 俺はXS乗り。XTの差額を足しに95万円のロレックスを買った。
\ヽ  ̄ ̄ ̄ ) 不動産業勤務でスーツ着て乗ることもしばしば。
∠/ /| | 冬はスノボも行く。センズリもする。
( /// 小回りも効き、4駆でしかもジャストサイズ。
| ,、______,ノ ̄ ̄) 完成されたSUVだと思う。ターボなんて必要と思ったことは一度も無し。
| /  ̄/ / 人それぞれだからXS、XTで揉めている人は、、、クソだと思う。
_|_|____//_
. |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
────── | ハッタリ不動産 | ● ● |
_____ | ,-─-、 . ,-─-、 | |
. |_/ ,-、ヽ____/ ,-、 ヽ_|__XS__|
', -' ノ ヽ:::::::::', -' ノ ヽ::::::::::丿
>>1乙
乙でした
俺が
>>1乙を言うクマー!
r -、,, - 、
__ ヽ/ ヽ__
俺が先だ! ,"- `ヽ, / ● l ) 自分だけずるいクマー
/ ● \__ (● ● i"
__/ ●)  ̄ )"__ "`;
.(_i ● ' __, '"  ̄`'(___/.i⌒i
丶_ ,i⌒i,,_(_/ ● i ̄ ̄ )_|__
__, '"  ̄ ヽ! ● ●) ミ~ ̄_● ヽ)
(_/ ● i ∪ / ⊂{● | そうはいかんクマー
l ●( _●) (  ̄)- / -' i
/ヽ、 |∪l T i ● '")
くそーーーー僅差で1000取られたZE
1ありがとうございます。
今後とも宜しくお願いいたします。
え、ちょっと待って!
XVってまだ発売してないの?
まだだお
今年の夏くらいじゃ?
XVはダサいなあ。。俺はいらない
新しくフォレスターを買ったものですが、教えてください。
先ほど、タイヤをチェックして気が付きました。
リヤフェンダーの折り目後方に片側2個、両側で4個穴があいてるのは
仕様ですか?
もし仕様でなかったら、 明日、購入店に行こうと思ってます。
>>14 確かあれはエアロを付けるための穴だったと思いますよ。
だから、仕様だと思います
え、年末にみなとみらいでスバルにしては珍しい車だなぁと思ったらXVだったから、もう売ってるもんだと思ってた。
あの黒のXVは一体なんだったのか…
何度も見て、エンブレムも見たから間違いない。
>>14 リヤパンパーの黒い所のにも2箇所穴があるよ(車の下に入らないと見えないけど)
フォレスターとインプレッサXVどっちも検討候補だけど、
後者がもう少し車高↑だったら決定的なんだが悩ましいな
>14
たぶん アクセサリーの 泥除け スプラッシュボードかエアロスプラッシュを取り付けるための穴でしょう。
なんだかねじ締めるのを忘れてみたいですね。
初代のフォレにも同じような穴がありました。
>>15 >>17 >>19 14で質問したものです。
回答していただいた方々、ありがとう御座いました。
仕様ではしょうがないですね、なんか泥がつまりそうなのでテープでも貼っときます。
今日始めて渋い青色とすれ違った。
マリンブルーかな?
いい色だな、あれ。
フォレスター無性に欲しくなったよ。
買ったら( `・∀・´)ノヨロシクナ
>>16 新型XV販売は今年の夏らしい。次期フォレスターが大きくなるんで
小型サイズのXVは有りだと思う。
年末見たのは、販売終了したXVだったとかw
XVは最低地上高とかがなぁ。
そしてやっぱりフォレスターが好きなんです!
>>20 気になるなら純正スプラッシュボード付けるか
オートバックスで合う大きさのプラリベットでも付けたら?
日本の道路事情だとこれ以上大きくなると不便この上ないのになあ
レガシィといい、北米向けに作ってんの?
XV悪くないと思うけど、やはり少し小さすぎるかなぁ。
荷室が狭そうなのはいただけない。
そうなると少し大きくなっても良いからフォレスターになる。
XVはサイズ的にRVRとかデュアリスだろうね。
>>22 なるほど、納得しました。
ありがとうございましたm(__)m
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 23:54:39.27 ID:xonGxaeN0
>>20 これがちょうどぴったりです
オートバックスで売っています
エーモン プラスティリベット NO.1921
先日アウトバックに乗せてもらったんだけど、アウトバックの運転席周りってレガシィと一緒なのね。
なんか高級感あったし、洗練されてカッコよかった。
フォレスターはコストダウンのためなのか、それとも悪路走破のための割り切った使い方する人向けに作られているのか、やっぱり運転席周りが宜しくない。
アメリカじゃちょうどいいんだろうけど・・・デカすぎるんだよレガシィは
だからフォレスター最高説があるんだろ(キリッ
スマートなレガシィ好きだったなあ
あんだけデカくなったらアウトバックしか選択肢なくなるわ(笑)
スバルにおいて国内を意識しているのは、インプとフォレだと思う。
シャシ共通なので次期フォレは幅はたいして変わらないが、ホイールベース伸びて客室がさらに快適に。
CVTに愛妻もついて、更なる魅力アップ間違い無し。
でも、どんな時代になっても、MTだけは残してほしい。
ちなみに荷室を増やすとアウトバックと競合しちゃうので、荷室は大して変わらないと思ふ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 03:17:15.15 ID:ujmtW89S0
FMCは何時頃になりそうですか?
諸説あるようですが。
インプFMC同様サイズ変わらないと良いのですが・・・
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 04:11:33.53 ID:U51zNNJs0
サイズは大きくなる
FMCは13年春から冬にかけて
モーターショーでXVみたけどあれはちょっと小さいな。
で、今より大きくなったらちょうどいいサイズがエクシーガだけになってしまうし。
まあ現行でもフォレの扱いさすさは抜けてるだろうが。
>>35 サイズは去年スクープされた現行ベースの試験車両から、インプと同じようにホイールベース延長で全体サイズは同等と判明している。
まあ例えば2cmでも大きくなっただろと言われそうだw
時期は毎年一車種FMCって確定した話があって、今年はよっぽどでなければフォレスター、来年エクシーガでレガシィ・未確定コンパクトの順。
11年秋-冬って噂が多いね、工場での生産試作が始まったなんて話もあった。
MTが無くなったらスバル選ぶ理由は無くなるわ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 09:38:24.31 ID:oT6Ajeve0
MTも重要さけど2Lターボを残すか2.5NAを採用して欲しい。
インプの試乗に行ったけどFB1.6は論外として、2.0でも
楽しくなかった。
ついでにアウトバックのeyesightにも乗って来た。Eyesightは
素晴らしいが、走りは今一でキシミ音もひどい。リヤシートの
足元も期待はずれで狭かった。雑誌の情報は信用出来ない...
>今年はよっぽどでなければフォレスター、来年エクシーガで〜
今年は春にBRZでるな。ネタ的にはよっぽどクラスじゃない?
海外で人気って今のサイズでのことなんだからデカくならなくてもいいのにな
それに海外ではフォレスターとしてよりsubaruのほうが認知度高いんだろ
デカいのは海外向けの新車種で出してフォレは国内向けのキープコンセプトがいいのに
大きいのがいいっていっても米基準のトライベッカって廃止なんでしょ?
MTないフォレスターもやだし、ダウンサイジングで1.6L直噴ターボみたいな話があったのもやだなぁ。
>>42 そんなにデカくならないっていってんじゃんバカか?
>>29 おなじもなにもアウトバックはレガシィの1グレードだろ。
次期フォレの事なんて素人が予想したって何の意味もない。
考えるだけ無駄。
ここは3代目フォレスター(SH)のスレ。
そんなに4代目の話をしたいならスレ立てろ。
思考停止
悔しいんだよ、きっと
>>47 ここ最近で見てもたまにいつ頃でるか話題にあがるくらい、春のジュネーブなりNYモーターショーにコンセプトがでない限り情報もないし世間話的にここでやってもいいんじゃない。
継続的に要望なり妄想で盛り上がるようなら、専用スレだろうけどね。
>>41 > 今年は春にBRZでるな。ネタ的にはよっぽどクラスじゃない?
中期経営計画にFMCと別に記載されてるよ。
XV/WRX/アウトバックは派生車両扱いだね。
性能と価格はフォレスターで
インテリアとエクステリアがレンジローバーのイヴォークなら最強なのに
あと、弦がダダリオなら満足。
新型インプレッサをインサイト乗りのキモオタに馬鹿にされた。
だから、インサイトの方がダサいって言ったら顔真っ赤になってやがったw
>>49 それは言い過ぎだろ。
それだけが掲示板の存在意義じゃないし
子供の喧嘩か!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:21:22.83 ID:Y08pf8gU0
トヨタの力を借りて
水平対抗の1.5直噴ターボ+THSU
200PS級で20km以上走るの作ってくれたらいいのに。
かなり偏った感覚かもしれないけど、毎年4月から9月まで中禅寺湖に釣りに通っていて、湖畔では釣り車や観光の車等、色んな車を見かけるのだけど、スバル車(特にフォレスター)を多く見る。
やはりスキー場でもそうであるように、ある程度使用用途が明確な人が乗っているんだろうなと思う。
便所サンダルのごとく近場でチマチマ動き回る車も車だが、一緒に遠くに行きたくなる様な車ってのがなんか良いなとしみじみ。
はぁ、4月の解禁が待ち遠しい。
信州の山奥に行った時もやたらフォレスターを見かけたな。
やっぱり用途に応じて買ってるんだろう
俺も買い物行くときはハイエース
山に遊び行くときはデリカ
箱根にドライブ行くときはビーエム
畑仕事するときは歩いて行く
つまんねー(笑)
あと、タイヤは何?
新しいフォレスターかっこいいね。
. ∩____∩゜.:+___∩: :.+
ワク. | ノ ヽノ ヽ+.:
:.ワク/ ● ● | ● ● | クマ
ミ '' ( _●_)''ミ'' ( _●_)''ミ クマ
. / ._ |_/__ノヽ__ |_/__ノヽ
-(___.)─(__)__.)─(__)─
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:19:09.42 ID:hQvaFOQWO
XTのマフラーカッターを変更したいのですが、純正のマフラーカッターって普通に外せますか?なんか無理っぽいのですが…。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:18:47.24 ID:7Fwd2hQa0
>>70 マフラーごと変えなさい。
タナベ“リミット“マフラーがお薦め。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:36:24.90 ID:hQvaFOQWO
>>71 >>70 ですが、いろいろ制約があって…マフラー変えたいけど変えられないんですよ…。
>>73 みんカラに載っている
S2000のマフラーカッター流用が定番じゃね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:42:30.72 ID:hQvaFOQWO
>>72 一番は見た目です。前車がレガシィB4だったから、音は無理でも以前の雰囲気を楽しみたいと。
フォレも好きなんで、折衷案です。
>>68 見た見たオレもそれ
なかなかいい感じだよな
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:19:14.11 ID:IUA2dzrz0
68じゃないけど、ホリデーオートに乗ってた次期フォレの画像はイヴォ‐クっぽくてカッコいいと思った
吸気口って社外とかでゴボッと大きいやつとかに出来ないの?
ホリデーオートのはただのイメージだろ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 01:46:34.50 ID:7iEPhAhM0
フォレスターって海外で好調らしいけど
ターボはどうなの?
>>72 A型XSMTですが、ノーマルマフラーのタイコの見え方が気に入らないのでガナドールに変えた。
出口の口径が大き過ぎるのが少し気に入らないが、アイドリング時の音はノーマルと変わらなく、アイドル以降から1500rpmまでが少し低音出過ぎ感がありますが、全体的に音は静かめで好印象。
冬季のアイドルアップでもうるさくない。(家族・近隣・ディーラーからもクレームはない)
NAのマフラー変更は中間トルクが細くなるイメージだったけど、変わらないか、むしろ少し良くなった。
このマフラー、燃費が良くなるらしいという話だったが、誤差範囲の変化でよくわからないが悪化はしていない。
何より変えたことで排気音の音質が変わり、エンジン音と相まって非常に良い音になりました。
お、ディーゼル入れるのか
つうか遅いよね。CD補助金終わってしまうで
欧州で売ってるディーゼルはMTしかなかったけど、
これ用のCVTを開発してるのかな
個人的には現行のフォレをディーゼル6MTで乗りたい
>>87 一応高トルク対応CVTは開発してるけどディーゼルのトルクに耐えられるかは知らない。
そこに目処が立ったからディーゼル国内投入なんだと思うけどね。
ATじゃ燃費的に商品価値を維持できないだろうから。
個人的には6MTがあれば充分。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 12:23:04.47 ID:YZQTEKQU0
4ATってみんな嫌なの?
自分はMT派なので、2ペダルだったら4ATだろうがCVTだろうがDCTだろうが同じ
まあでもCVTよりは4ATのほうがいいかもしれない
エクストレイルには、ディーゼルの6MTあるんだっけ?
購入考えてる人はぼちぼち動き出した方が良いぞ。
決算期迫ってるからね。
今から購入姿勢でディーラーにて交渉〜2月頭くらいで決める。
3月は黙っててもお客さん増えるから、
閑散期の2月に登録を間に合わせたい営業もいる。
2月くらいから決算期見据えたナビ割などもあるだろうから、
動き出しても損はないはず。
夏のボーナス時期もそれと同じかな?
それが、年末商戦へとずれ込み、そして3月決算へとずれ込み、
最終的にはループする。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 15:38:42.94 ID:gVZ+0Z9o0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 17:03:58.87 ID:uSuyq9Cn0
ふーん
エクステリアがイヴォークっぽかったら神!
またお前か
>100
だまされた、くだらん。
これ見てウットリするのはSHオーナーぐらいだろ
ヒマだったので・・・まじすまんかった
よし許す
>>104 さすがフォレ海苔!!心が広いなー ありがd
って言うか
フォレ購入検討中で見積もりもらったんだけど
XSMTにアドバンスドパック?+D−OPマットのみ
この状態で値引き32万なら上出来?
MTです
新車来て毎日通勤退勤(片道30分程)が楽しくて仕方ないんですがいつかMTにも飽きてくるんでしょうか?
>>107 重ね重ねありがとー(*´ω`*)
来週の日曜まで返事の条件なんだけど
3月決算にまだ好条件が出そうな気がして悩んでいます
MT希望なんだけど競合にぶつける車が無くて困るねww
>>105 かなり頑張りましたな
十分上出来だとおもうよ
結構ネバった?
>>109 ありがとう!
交渉は今時点で2回だよ
そんなに意固地な交渉はしてないし上にも書いたけどMTだと同じクラスの競合がないからねえ
ナビを価格.COMで安く買って取り付けサービスしてって言いたいけど恥ずかしいかなwww
>>106 MTに飽きることはなくてそれ以外、例えばマフラーだったりタイヤだったり
サスとかなんかほかの部分を弄りたくなってくる。
>>110 末期モデルだとか決算近いってのを考慮しても、赤字では売らないんだから、
そこまで引かせられたらかなり上出来でしょ。
ナビ取り付けはやってくれると思うよ。それから最後にガソリン満タンも忘れずにw
>>112 ガソリン満タンは営業マンの自腹らしいから気の毒だよ。
ほどほどにね。
ガソリン満タンとかせこい。
散々値引き交渉して最後にそれじゃムカつくわ。
あっ、私は決してディーラーの営業マンとかではないですし、友達ディーラーの営業マンとかでもないですからね。
自分もガソリン満タンで納車って今までないわ。
自分的にも何か嫌だし、ガソリン入れに行くのも楽しい。
ガソリン満タンっていう人ホントにいるの?
おれは恥ずかしくて言えないわー。
マソリンガンタンで!!
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 22:15:58.09 ID:K2n8SMAa0
アイサイト2付きのクリーンディーゼルが出たらCX-5、エクストレイルと互角になるかな
みんなありがとー
実は俺ガソリン満タン要求したことあるんだww
「クルマ納車されたらドライブに行きたいのでおねがい!!!」って
仕方ないですねえって感じで飲んでくれたぞ
「営業マンの自腹」って話も聞いたことあるけど信憑性はどうかねえ
まあ営業マンも業務上必要と判断すれば自腹切るのかな・・・
色・・・まだ決めきれないw
営業マン一台売って手当5千円なのに、ガスマンは赤字だな
まあノルマ達成しないと上司がウルサイし、しょうがないか
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 22:34:10.19 ID:bAXxUwo0O
↑んなわけない
経費に決まっとる
東京スバルのお客様感謝デーいつかなー今週末だと思ってたのに外れたわ
連絡来た人いる??
sti割引あってくれ!!
オレ元N社営業だけどお客様からの要求に
営業マン個人での対応は禁止されていたよ。
スバルがそれを認めているのなら三流会社確定だよな。
>>120 手当5000はない。
営業マンの場合はもう少しもらえる。
>>123 N社の営業が知り合いに居るんだけど、メーカーオプションのナビに走行中テレビが映るジャンパーキットを自腹で買って付けてたぞ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 23:13:08.46 ID:sG5VaSqT0
エクシーガにアウトバックぽいのが追加されたらホレから替えるな
まあ買い方は人それぞれだよね。俺はできるだけ安く買いたいからそこまで要求するよ。
気持ちよく買い物できたら当然永く付き合いたいし、誰かに紹介もしたくなる。
そういうもんだと思ってる。
お前らマジスレ違いだな
>>127 自分が気持ち良ければいいってタイプ?
セックスも?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 23:19:15.19 ID:RCHYdVOr0
フォスターってガラスの遮音が利いてないね。やすもん?
>>129 そういうことじゃないだろ…
スレチなのでやめるよ
ナビを持ち込みで着けてくれと頼むと営業マンがせっせと着けてる。
不憫でならん。
>>130 安物だとぉ!?
ゴルラァ!!
先輩たちが傷つくだろ!
言葉づかいにゃ気をつけろや!チソポ
>>132 自分で付けても結構簡単に付くよ
オプションカプラーから車速取って
オーディオハーネス繋げて
ガラスにアンテナ貼るだけ
今はみんカラの整備手帳があるから、いじくるの結構楽
パドルも自分で付けちゃった
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 23:35:51.37 ID:kMdXQpKe0
>>130 走行音やエンジン音の遮音が効いて静かだから、そう感じるんですよ。
他社のSUVだと・・・・・・・
>>133 |┃
|┃ 三 ,,,,,,,,,,v,,,,,,,,,,,
|┃ 〆:::::::::::::::::::::::::ヾ
|┃ ガラッ (:::::::::::::::::::::::::::::::::::)
|┃ 三 (:::::/)ノ)人(ヽ)\::::::)
|┃ (::/-=・=- -=・=-ヽ::::)
|┃ 三 (;;u;c(●:.:.●)*u・;;)
|┃ 〈∵;∴) 3 (∴;∵〉
|┃ ノ ヽ、 ,___,. u . ノ、
|┃ 三 / ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ
,⊆ニ´⌒ ̄ ̄" y .;ヽ
゙⊂二、,ノ──-‐'´: ・ 人 ・ ,.y i
|┠ ' |  ̄  ̄ .| .|
|┃三 | ノ. ノ
|┃ |. (x) 9 /
|┃ | ヽ、_.∩ _,ノ彡 イ
|┃ 三. | (_) |
|┃ ヽ 人 ノ
客感デーにタワーバーとツイーター付けちゃおうかな(キリッ
>>127 ガソリン満タンなんて商談中に言われたらその分車体とオプションの値引き抑える。
商談の後に言ってきてオッケーする場合は値引き額に余裕がある時だけ。
余裕が無ければ断る。
ガソリン満タン断ったら買わないって言うなら結構。
そんなせこい・細かい事言ってくる客は売った後もうぜぇ事言ってくるのが目に見えてる。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 00:29:05.26 ID:FKn74ZBe0
>>135 アイドリング時のエンジン音は確かにうるさくない
でも走るとうるさいから自然とボリューム大きくなる
で、止まって車外に出ると外にすごい漏れてると気づく
ロードノイズも大きいし風きり音もうるさい
エンジンとめてるときでも横を通る人の話し声がうるさい
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 00:34:09.92 ID:FKn74ZBe0
CR-Vとかヴァンガードのほうが静か
まあ格がちがうからしょうがないけど
ベースが旧インプレッサだし・・・
遮音材はあまり入ってないでしょ。ガラスも薄いしね。
その辺はトヨタ車が得意。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 01:16:05.88 ID:KzQYSWrz0
I'm not too sure I made the right choice. For sure
I won't be buying the 2nd Subaru unless they upgrade their comfort
level. Subaru needs to put more effort in small details to lessen
the noise, the vibration, the rattles, small front driver seat.
I just bought this new car and every time it goes over bumps,
I feel like I'm driving my 10 year old car.
何語?
英語よくわかんないけど、
もっとスバルはノイズ、振動対策すべしと。
シートも小さいとか10年前の車に乗ってるみたいだとか
で、ソースは何処から?
XSAT乗り、初のオイル交換なのですが、オイルはどこのがオススメでしょうか?
無難に純正にすべきかな
ベストカーにも次期フォレスター乗ってたけど格好いいね。
>>141 遮音材なんて全く入ってないよ
そういう所をコストカットしてこの値段なんだから諦めてくださいってことなんじゃないかな
この車は静かさがウリな車じゃないでしょ。
動画のネタにもあるようにもっと荒れた道走ってくれっていうような車。
エンジン音も気持ちいいし、個人的には気にならないけどね。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 05:33:29.91 ID:mXXXhos/0
ホリデーオートのデザインならまあ及第点かなと思うよ。
次期フォレスターかっこいいな
こりゃ待ちだな
さっ、ワゴンR、三月までにフォレスターに買い換えようおもってたけど車検通すとしますか
次期フォレはいいよね。新ラインナップの中で一番カッコイイ
エススタ オプ定価16万つきで33万引きで決めましたまだ引けたのかなぁ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 08:51:19.48 ID:fE9a9PYi0
>>144 米ヤフー自動車のユーザーコメントのようですね。ノイズがひどく、快適性に
欠けるといった意見が他にも多々あるようです。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 08:52:00.10 ID:MuYDxQPAO
次期フォレにはディーゼル間に合わないよね?
途中からディーゼル載せるの?
悲しいときー。
会社の若い女の子が
アルファード知ってるのに、
スバル知をらなかったときー。
B4から乗換えだが遮音わるいと感じるよ。
ロードノイズも多いし、車の性格と値段から大した不満ではないが。
ボンネット裏の遮音材の面積はCから増えてるね。
ちなみにA型だけど、横置きエンジン車よりエンジンノイズや駆動系のノイズは聞こえる感じ。
縦置きという構造も影響してると思うけど、横置き4発エンジンの情けないノイズより音として心地よい。
ちなみにエクストレイルの雨の日の後輪辺りから出る走行ノイズは驚くほどうるさい。
スバル「やっすい車乗っといて文句ばっか言ってんじゃねぇよ」
悲しい時ー
谷村新司がまんまスバル車乗ってる時ー
>>159のような書き込みは気持ち悪い
なにがなんでもスバルが一番とか恥ずかしくてよう言わんわ
>>156 欧州仕様のディーゼルが新規制値に合わせて、国内・北米もそれぞれの新規制値に対応するのだろうからその時点でニーズがあれば出るんだろうね。
車は欧州仕様の左右違いだけで、レガ・インプ・フォレ全てあるわけだからFMCに合わせる可能性は高い。
優先度はXV>フォレ>レガかな。
目新しさとリスクの少なさからだとね。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 13:22:13.77 ID:iPTF0VZ30
>>162 同意。
キモスバヲタ全開なカキコだな。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 13:27:20.91 ID:djcvcl010
キモス、キーモースー
キモス、キーモースー
ディーゼルは日本ででんの?
エクストレイル見てると需要なさそう
車両価格も高そうだし、どっちかつーとハイブリッドを出すんじゃない
スバルってハイブリッド開発してたっけ
もしトヨタのを使うなら、水平対向もAWDもなくなるね
後輪モーターの電気式4WDならできるけど
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 14:15:57.81 ID:EpbGhoYQ0
>>157 うちの会社の子は
スバルは知らないけどレガシィは知ってたw
認知度
トヨタ>レガシィ>>>>>>>>>>>>>スバルって感じww
認知度優先で車を買う奴いるの?
俺は気に入った車を買うよ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 15:27:26.49 ID:djcvcl010
スバルは知らないけどキモスバなら知っています^^
俺はフォレスターを知らないがスバルは知っているキリッ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 16:06:21.61 ID:rjjSMI3N0
もうスバルはやめて富士重工にしようぜ。
「FUJI-HEAVY-INDURSTRY」
CR-Vは有名でいいよなー。
滑る車としてwww
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 16:31:38.35 ID:K+XcTUWI0
もう少し待って新型直噴ターボ買うことにしました。
>>164 好きで水平対向エンジン乗ってるんだ。
あの程度のコメントは当然の事だろ。
縦横V型、縦横直列、水平対向、ロータリー、それぞれエンジン特徴を好んで乗ってる奴だっているんだよ。
横置き3気筒(軽に多数)ぐらいしか乗ってないと、その辺の楽しみも解らんか。
何でもキモ付けて語るな小僧。
>>176 好きで乗ってるなら他のものを貶してんじゃねえよ
どれだけガキなんだよ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 17:57:58.47 ID:djcvcl010
キモッ
>>176 お前みたいなチンカスがスバル乗りかと思うと恥ずかしい。
二度と書き込みするなクズ
/''⌒\
,,..' -‐==''"フ /
(n´・ω・)η ぬるぽーーーーー!!!
( ノ \
(_)_)
~"''"""゛"゛""''・、
"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
:::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ ::(
:: ゝ :::::......ノ:;;..:::::::ヽ
>>176 後ろから横置きエンジン積んだ車が煽ってきてるよw
フォレ乗りなら余裕でスルーだろ?
月極駐車場借りる時
不動産屋に車種聞かれて
スバルフォレスターって言ったら
外車ですか?って言われたぞ
>>176 他車を貶さないと水兵太鼓エンジンマンセーできないのか
心の中で褒め称えとけks
月極チェーンってスゲーのな。どこ行ってもあって笑えた。
>>182 外車お断りの駐車場で断られたフェスティバよりいいじゃないか
外人が発音すると「スブル」
176だけど、前車がT31エクストレイルだからああいう書き込みもできるんだよ。
カタログ野郎と一緒にするな。
>>184 月極さんの全国展開はスゴイよな
いろんなとこ出張でいくけど、どこにでもある
月極さんてチョー金持ちなんだろな
全国に土地持ってるから
>>190 エクススレのテンプレの最初に書いてあるの見たんだろ?
Q:T31ですが、雨の日リヤタイヤのほうからシャーシャー音がします。
A:仕様です。防音が弱いみたい。
もう恥かくだけだから来るなよバカ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:16:42.08 ID:FKn74ZBe0
まぁスバルといいフォレスターといい
名前をいって自慢できる代物じゃあないわな
>>192 あー、確か
>>176はA型だからT31エクスの初期てカブるね。
前車がエクス云々もウソ臭いね。
>>194 それ言うとA型フォレは中古で買ったとか言い出すしねwww
まあフォレ海苔は他車sageずに自車マンセーしたいな
次期フォレスター雑誌で見た
あんま好きじゃないな
街で見かけるようになったら段々目が慣れてくるかな
フォレスタースレなのにフォレスター嫌いそうな人が多いこの悲しさ
誰に何と言われようと単純にフォレスターが好きなんだい!
もちろんフォレスター好きだ
しかしネタで遊ぶのも好きなんだな
個人的にはデリカがディーゼル+DCT積んできたらホレとの二択になるわ。
>>197 好きは好きなんだろうけど、色々不満点があるからなんじゃね?
次期フォレスターはTOYOTAの血がかなり入ってる感じ?
賛否両論待ってるぜ、みんな
cr-vスレにフォレスターの書き込みしてるやつ
アンチスバルだよな
恥ずかしいからやめてほしい
>>200 トヨタの血は入らないでしょ
新型インプのかなり濃い血が入るけど
車買えない貧乏人が雑誌等を見て乗っている気になってる可哀想な子なんだから
そっとスルーしとけばいいのに
ひょっとしたら免許すら持っていない年齢かもしれんけど
>>197 フォレ好きで乗ってるけどフォレスレだから他車こき下ろしていいわけないだろ
意味も無くライバル車叩いたりするヤツはフォレ乗って欲しくないよ
無条件に「フォレスターが好きなんだい!」とか少年らしさがステキだなwww
>>200 現行モデルからすでにボディの鉄板が若干薄くなって内装が更に安っぽくなったと感じてる。
安く作って高く売る商人魂が入ってるのは間違いないと感じるよ。
>>204 少年らしいとはありがとうw
なんせ大好きだったSF前期NAのMTをたった半年でもらい事故で潰されてしまってね。。。
それから車買ってないから夏にフォレスター買うのが楽しみで仕方ないんだw
>>204 前車の悪いところがあったから乗り換えた。
当然前車のいいところもあったが、モデルが変わっても車としてのウィークポイント(雨の件や乗り味等々)を潰していなかった事が乗り換えの決定打。
T30(初代)→T31(初代)と乗り継いだが、T31にどうしても耐えられない不満があり、購入後約半年で意を決しスバルに乗り換えた。
同クラスのSUVで、なおかつ車らしい車に乗りたくて。
>>196 新しいフォレの写真出たのか?
どうせガセだろ嘘つき野郎が
>>207 半年で乗り換えるほど嫌だったんだ
後悔してない?
予想画だよ
予想画だけどほぼ確定だな
現行も出る前の予想とほぼ一致したしな
>>206 夏まで待つならもうひと粘り新型見てからのほうがスッキリしないかい?
新型さえチラつかなければSHはかなり出来のいい車だけどね
>>207 お前は本当に馬(ry
うpマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ホリデーオートとベストカーで予想図全く違うんだが、もしベストカーイメージだったら即選択肢から外すわ。
そこまで言うならちゃんとうpしてみろよ
>>212 そこは悩みどこだよね。
SHの最終型か、新型のA型か。
まあ事情でMT乗れなかったら新型も考えようかなぁ。
でもアクティブトルクスプリットはやだw
新型ターボ無くなるのか?
いいからさっさとうpしろっての
ソースは無いが、来年あたりディーゼルが登場するんじゃないかと期待してまつ。
そうなればVTDが搭載されるはず・・・。
新型にCVT載るとするとインプレッサのような
チェーン音しまくりなんかね。あれ改善して欲しいんだが
何台かスバル車に乗ってるけどこの車が一番塗装が弱い
昔のレガシィなんかラフに乗っても塗装はげたりしなかったのになぁ
>>209 乗り換えは後悔してない。
嫁の意見でCVTにしたが、それにもなじめなかったし。
今は嫁の反対押し切ってMT。
ちなみにT31は父親にフォレ購入代金+αで買い取ってもらった。
>>223 エクストレイルを親に譲って
購入代金を出してもらったって
自分で自腹切って買い換えてないじゃん
>>205 インプからの乗り換えだが、ドアとか給油口の蓋とか、あまりの軽さにびっくりした。
まさにペラペラって感じ。
軽いのは車全体で見れば悪くないんだが…
>>224 T31は自分で買ってる。
その金がそのまま戻ってきただけだが何か?
塗装なんてはげるかな? コーティングして月一洗車で充分だけど
228 :
昴、内部者情報:2012/01/11(水) 22:57:20.02 ID:ImnqBx7B0
新型のデザインはキープコンセプト
イメージ的にはランクルの100系が200系になったような感じ。
デザイン画見たけど個人的には現行の方がカッコいいと思う。
>>226 ま だ い た の か wwwwwwww
気に入らないエクス親に押し付けてエライね^^
本日試乗してきた。
試乗を終えてディーラーに戻って駐車スペースにいれるとき
隣に乗っていた若い女性の店員が
「バックであそこに入れて下さい」
と言ってくれました。
おそらく購入することになると思う
おめでとう
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 23:25:47.90 ID:h7opqU7M0
>233
> 「バックであそこに入れて下さい」
それはどこだ?
(*´Д`)ハァハァだねw
(*゚∀゚)=3ムッハー
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 00:09:08.22 ID:71uI+Jys0
>233
> >233
> > 「バックであそこに入れて下さい」
>
> それはどこだ?
>
放置せずに質問に答えてください。
もっと遊んでからなw
>>219 VTDとACT-4ってそんなに違うの?
なんかまだ冬休み終わってないのかと思った。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 01:36:16.15 ID:m7OYR5XS0
>233
> 「バックであそこに入れて下さい」
当てられるのイヤだから、そんなこと本当に言うのかしら
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 02:00:17.00 ID:toONG8nN0
新型は今年末発売で
4600×1800×1670
1.6Lターボ170馬力ぐらいじゃねぇの?
2Lターボなくなんのかよ
早く買わないと
低燃費でエコブームなんて誰も得しないだろ
日本人が石油使う量を減らしても、その分中国人が使うだけ
漏れフォレNA→フォレターボに乗り換えて、今、試乗してみて激しくCR-Vにすればよかったと後悔してる・・・・。
車って動力性能や走行性能だけじゃないんだねとつくづく思ったよ。
雪道の性能って言うけど発進とブレーキが重要でブレーキはFFでもAWDでもかわらんでしょ。(VDCが効いてるとか言うなよw)
塗装薄いとか言ってんの何なの?
じゃあ塗装剥げたとこアップしてみてよ。
給油口が軽いとか言ってる人、給油口軽いと問題あるの?
何でも厚ければ、重たければ良いとディーラーやらで
偉そうに言ってると鼻で笑われるぞ。
>>248 お前は書き込みするなって言われただろ
またフルボッコされるんだから帰れカス
強度保持して鉄板薄く車体を軽くしろなんて思ってる俺は、異常だったのか。
>>246 エコエコ言って消費を悪にしちゃったからな。
そりゃ内需減るわ。
ああ、昨日のバカか。
こいつ空気汚すよな。
ID:fo0sGMBY0=ID:kf3PcbIg0?
結局FMCは冬で確定?
イメージじゃない実写画像はまだわからないんだよね。値段あがるかなぁ。。
>>248 一番笑われているのはオマエなんだがwww
それを理由に車が売れてるとか?
なんかときどきCRVの話出てくるけどあれはFFがメインのSUVだろうから
フォレとは競合とかしないんじゃないの?
このくらいの大きさのSUVが欲しいなら競合するだろうね
そもそもフォレスターがSHになってガチンコ勝負を挑んだクラスだし
夏にSH E型買うか、FMC見て気に入ったらA型買うか迷うわ
SHは13インチのスタッドレスが付けられないらしいのですが、
FMCしたら13インチのスタッドレスを付けることは出来るでしょうか?
お金が無いので、スタッドレスは安くてかっこいい物を付けたいのですが。
メーカーかディーラーにきいてみたら。無理だと思うけど。
大きな釣り針だ・・・。
>>260 金ないなら軽自動車に乗るか、もしくは車に乗るな。
|
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
納期どんぐらいかな
30万円購入資金また外れたわ( ;´Д`)
さて…夏まで待つか
待っている間も歳をとり続けているということを忘れるな。
アイサイトまじ早くいますぐに
>>267 また?あれってキャンペーン期間通して一回しか応募の権利ないんじゃなかったか?
雑誌見てきたがホリデーオート新型予想は糞だせーな
ベストカーのなら待つ気になるんだが
今日XTMT納車しました。
よろしくお願いします。
>>270 地方の新春キャンペーンは30名様に、40万円値引きだった。
無論、ハズれた。
基本的な質問ですが、フオレスターって、インパネとかインプレッサと同じ
だったじゃないですか。で、インプレッサがフルモデルチェンジした今、フォレスター
用に旧型インパネとか別に作り続けてるわけですよね?
新型のフォレスターってどんなデザインになるんだ?
ご応募はキャンペーン期間を通し、お一人様一回限り有効とさせていただき、重複でのご応募は無効とさせていただきます。
スバルのケチ!!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:08:06.44 ID:rigQPYHE0
ベストカーはいつも根拠なしの脳内妄想だから。昨年のCR−V発表まで間も
ない時期のイラストの外れっぷりはひどかったよ。
ホリデーオートにあった新インプ(XV)を四角くSUV化したイラストのほ
うが現実味あり。会社の偉い人も顔を統一すると言ってたし。
>>273 40万円引きはデカイなあ
グレード1ランク上げれるな
俺の地域のスバルは特にキャンペーンやってなかった…
>>274 もちろん
更に保守用にパーツも必要
開発費や金型等にかかる減価償却が終わればそんなに負担にならんし
>>277 ホリデーオートのデザインだったらXV買う踏ん切りつくわ
なんにしても早くコンセプト見せて欲しいな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 20:38:33.02 ID:rigQPYHE0
>>280 だね。ネットで毎日情報探してるけど全く見つからない。
群馬の方、目撃情報など何かあれば宜しくお願いします。
>>281 マガジンXかなんかでボディをカットして数十ミリ延長した現行ホレを見たとか書いてなかったっけ?
まだそんな段階かと。
フォレスターが好きだ!
>>284 282
おまえらしつこいw
数日前も張ってただろw
俺はお前が好きだ!
289 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/01/12(木) 22:40:52.66 ID:hhNcv4l40
>>287 さーせんwww
まっ、和やかムードに貢献できたかな?って思っています(自画自賛www
>>282 >>284 だが (*` Д´)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア ノ \ ア ノ \ ア
>>288 IDがもう少しでFujiheavyな件
リアスポイラーのカクカクしているとことか好き
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 02:07:14.89 ID:kjHAXWA50
>>271 ベストカーなんてただの妄想雑誌じゃねーか
www
>>151 現行買って、新型に変えればいいでしょ?
>>283 それ半年以上前だろ、今は正規の金型使った工場での試験生産が始まっているよ。
>>296 え、じゃあもうとっくに最終デザイン固まってるってことじゃん!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 11:39:10.43 ID:ZjRGMQV80
>>296 関係者の方でしょうか。
もう少し情報いただけるとありがたいです。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 11:42:28.38 ID:l8Z1c5q00
俺はSIフォレスターのD型を買うとここに宣言する
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 11:43:51.61 ID:HvblJklU0
ごめん、釣りでした
こんなに反響あると思わなかったからちょっと反省してる
イライラするわチンカス包茎野郎!
新型インプ同様、アイサイトを付けてくるだろうけど
あれは現車あわせのチューニングが必要らしく
インプは発売半年以上前から公道テストしてる写真がネットにあがってたね
まあインプはコンセプトモデルが発表されていたから、そんなに新鮮味はなかったけど・・・
たぶんフォレスターもいずれ撮影されるでしょう
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:23:20.27 ID:WS4xKqcD0
ホワイト乗ってるけど、ブラック見かける度
カッコイイなぁって思う。ブラック乗ってる人
もたまにホワイトが良かったなぁとか
思ったりする??
毎日通勤路ですれ違う対向車 ブルーのフォレスター、いかす!
ドライバーがお姉さんだからか??w
>>304 隣の芝生がよく見える的なアレじゃない?
俺もよくそれ感じるけど、逆の立場だったらって思って納得してる。
金フォレはすれ違わない。orz
>>304 俺は黒だけど白みると白もかっこいいなーって思うよ!
フォレスター好きならどの色みても嬉しくなるんじゃないかな?(^-^)/
黒と白、マジ迷う
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:48:13.03 ID:WS4xKqcD0
>>306 そうだね。購入時、ホワイトかブラックかで相当迷ったんで、
仮にブラック購入してたら、ホワイトもよかったって思ってるかも。
>>309 ブラックは引き締まって見えてかっこいいよ。
>>308 たしかに…B金だけど、過去に2回しかすれ違わない
>>298 量産まで一年切ったら、もう細かい手直し程度だよ。
すみません。釣りとかじゃなく聞きたいのですが
フォレスターというかスバルの車を所有することで世間の風当たりとか冷たくないですか?
フォレスターのデザインが気に入り購入を検討しているのですが他人からスバヲタとかスバル気持ち悪いとか非難されないか不安なのです。
オーナーの方でイジメにあった方いませんか?
>>315 ゆとりの世代より少し上ですが
何か関係あるのですか?
新型が楽しみすぎてあと一年仕事が手につかないわ
全力で貯金しよ
新型ねえ…
A型はギャンブルだからなあ
個人的にはスバルはしぶくてカッコいいと思ってるけどな
まあ乗りたい車乗ればいいじゃねぇか
>>317 俺も新型が楽しみすぎてあと一年仕事が手につかないと思ったから仕事辞めたったwww
全力で後悔してる(泣)
黒乗りだけど白とすれ違う度にイイなと思うわ。
黒は洗車したての時はウットリするぐらいカッコイイけど汚れや傷が目立つのが(/ _ ; )
格別の白か
別格の黒か
情熱の赤も候補にいれてあげてください。
チェックザ、フォレスター!そんな漏れは銀フォレなり
蛍光テープでも貼ってオサレしようかな。
LEDテープのほうが・・・
使い方によるだろうけど、LEDは派手すぎてDQNっぽい。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:23:21.66 ID:+ySV+Fgw0
抜群の存在感な車で黒を所有した事あるが、
毎日洗車する様な人向きの車だ。
都内で屋根つき駐車場でも1日でホコリだらけだ。
もう2度と所有する気はない。
スバルのシルバー系やブルー系は結構ラク。
>>328 ヤフオク等で売ってるLEDテープは恥ずかしくてやめて欲しいなw
後付け感ありありで貧乏臭い
走行中、ダッシュボード付近からカチャカチャと異音がするのだが、同じ症状出た人いる?
ダッシュボードというか、助手席側のインパネの辺りかな・・・
>>314 気になるなら乗らない方がいい
誰かに言われる可能性はあるからね
おれは好きだから別に気にならない
どう考えても釣り
こういう人は,何に乗ってもトロトロ走って、車間詰められて、煽られてる
ー、イジメられてるーって喚くタイプだね、車に乗らない方がいいんじゃない?
>>333 俺は納車後すぐにナビの裏からカタカタ音がしてたからディーラーに行って直してもらったぞ
結局ナビの配線がダッシュボードに当たってる音だったんだが・・・
気になるならディーラーで見てもらった方が早い
この土日はお気軽試乗DAY!!
>>339 なるほどナビの配線か・・・
でも、俺のナビディーラーで付けた訳ではないんだけど、それって修理の対象になるのだろか?
>>341 点検の時に持っていくとか担当にそれぐらいお願いできるんじゃないの
不具合かもしれないしとりあえず持っていけよ
あんま気にしてると精神上悪いぜ
異音するとかは言ったら見てくれるよ。金取られる訳でもないし見てもらうのが一番。
ほんとスバルの内装しょぼいよな
しょぼくても良いけどちゃんと組み立ててくれよって感じだわ。隙間あったりガタガタいったりちょっとな・・・
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 06:26:46.99 ID:T0Z1E5bR0
あーぁ
またキモスバヲタって罵しられるのかな
スバルとかマジで買うんじゃないな
じゃあ早く買い換えろ鈍亀
↑ムキになるキモバカwwwww
フォレスター最初白が圧倒的よいと思ってたが黒が逆転してよくなってきた! コーティングして黒いにしょうかな
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 07:49:58.85 ID:T0Z1E5bR0
俺、ただフォレに乗っているだけなのに
もう、エタヒニンあつかいだよ
まじでスバルありえん、、、
なんでもかんでも人のせい、物のせいって考えの人間はどこに行ってもバカにされるよ。1番の原因は自分自身って早く気が付かなきゃ。
>>175 現行を買ってから、新型直噴ターボに買い換えればいいじゃん
インプレッサにステッカー張り付けて羽根つけてるようなのは確かにキモいが。。それでも乗っている人次第だけどキモいやつは多いな。
だけどフォレスターは普通の車。
スバル=キモいって思えるのは車詳しいひとだね
まず髪形と服装とコミュ力がしっかりしてれば大丈夫だろ
マジネタだけど、FMC直後のA型は妬み入るかも。
過去2台FMC直後買ったけど、そうかんじた。
しかし、まあそういうのが面白かったりするんだけどね
前からフォレが来て、おぉ白フォレだ!
と思ってたら、ドアミラーのウィンカーが点滅、グリルも違う
何か向こうのほうが車高が高いような気がする…俺のへたってんのかな。
A型ダークグレーの俺は、またA型買うと思うわ。
うるさい乗り心地
外見だけは一人前の大衆価格
求めてないターボ、スポーティー性
次のMCはラグジュアリーSUVとしてやってくれ
こっちはムラーノ欲しいが
妥協してんだよ
次点で良いのはフォレスターしかないんだよ
せめてラジオきかせろや
>>349 黒もいいよ
今まで白車ばかりでフォレが初黒なのだが
コーティングかかった夕暮れ時の黒フォレの輝きはなんともいえん満足感
めんどいけど黒でよかったよ
この車で黒を選ぶ奴ってセンスがないわ
割りとマジで
>>359 最初の1年〜2年はみんなそう言うんだよ、問題はその後なんだな
愛車に対する情熱も薄れ洗車頻度も落ちて手入れも雑になった頃、「止めときゃよかった…」ってなるんだよ
その前に売り飛ばすってんなら何も言わん
オレ赤買ったけど派手過ぎない色合いで結構気に入ってる、近所じゃ同色も見ないし
洗っちゃいるが常時野晒しだから退色だけが心配だ…
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 09:56:01.88 ID:T0Z1E5bR0
キモッ
黒買ったけど小傷とか汚れとかいちいち
気にしたくないから早く小汚くなってほしいわ
だな
ピカピカとか恥ずかしい
せっかく黒買ったなら気合いれないと。
デートの前は必ず洗車してからとか。
黒乗ってたときは週初め、週中、週末と週3回は洗車してたな。
まあ、今は黒はもういいやってことでメタリックだけどさ・・・
オレも
もう黒いいわ、冬は寒いから洗車億劫になるし
元々無精モノだし、洗車の時間が勿体無いしな
次は青にするかな
うちは白、夏はエアコンのききが良い感じがする。以前スバル車の黒に乗ってたけど夏は暑かった…
洗車は年末に一回だけと決めている、が中の掃除と窓拭きは時々する。
ディーラーに点検とかで行くと、無料で洗車してくれるし、問題ない。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 11:48:50.04 ID:T0Z1E5bR0
黒だろうが白だろうがキモ車はキモ車なんだよ
さっきマックに行ってきたんだけど
やはりキモスバヲタ帰れ!って罵声を浴びてしまったよ
マジで世間のスパルの偏見はどうにかしたいものですね^^
俺はマリンブルー乗りだけど、意外と汚れが目立つ。
買って約1年だが、そろそろ洗車機にぶち込みたくなってきた。
手洗い洗車すると案外大きくて面倒臭いわ。
マフラーのつや消し黒塗装おすすめ
後ろからの見た目が良くなった
>>370 どうやってすればいいの?
消雪剤で錆びちゃう!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:24:40.38 ID:T0Z1E5bR0
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 14:14:10.96 ID:+uA5XLPN0
>>369 手洗い洗車なんてしたことねーよ
洗車機で十分
現行D型フォレ乗りだが…
買って良かったと思ってる。
先ほど自分でHIDバルブの交換と
ウィンカーのLED化してきよ。
素人のDIYだったけど、やっぱり自分の
車は自分で弄れる様になると愛着が増すねぇ…
洗っても洗っても汚れが気になる黒色選んだけどな
>>373 馬鹿野郎!
愛情もってゴシゴシ洗わないと車も機嫌損ねるぞ!
愛車も早く雨降らないかな〜って泣いてるぞ
377 :
太猫:2012/01/14(土) 16:08:36.92 ID:eqckAm260
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 16:27:09.15 ID:T0Z1E5bR0
>>373 洗車機突っ込む俺、ワイルドでかっけーってか?
ルンペン丸出しじゃねーかw
ルンペンはクルマすら買えません
ルンペン?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 16:39:59.97 ID:X+pzJXnZ0
話しかけながら洗うよな
旧型で10年近く乗ってるが、5年過ぎたあたりから向こうから
話しかけられるようになってきた
>>381 「痒いところございますか?」
ってか?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 17:17:29.88 ID:+uA5XLPN0
どんな会話してるのか知りたい。
どんなセックスしてるのか知りたい。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 19:37:46.17 ID:sSPdA2ug0
正にトルコ風呂です
389 :
太猫:2012/01/14(土) 20:01:02.42 ID:eqckAm260
>>388 トルコ大使館からクレームが来るのでやめてください
年齢層高い会話ですね
>>374 俺もロービームのバルブ替えたいんだけど、交換するのって簡単かな?
外したりするの難しくない?
>387
ボケが、いらん書き込みしやがって。
白と黒がカッコいいとか言うけど、どの車種でも鉄板カラーじゃねーかよw
街中で白と黒の車なんて沢山走ってるからその色が一番落ち着くんだよ
それをカッコいいと勘違いしてる
いやいや白と黒は普通にカッコいいだろ。勘違いじゃないぞ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:29:45.32 ID:c9fwAZYz0
フォレスター(笑)
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 23:55:31.56 ID:p6AWCd+J0
世の中には人と同じで安心するタイプと、人と同じだと不愉快に感じるタイプがいる。
>>396 その通り!!
そして日本人は圧倒的に前者が多いよ「この色なら無難だ、安心だ」
と言う心理が働いて街でよく見る色の車を選択しがちになる、そしてそれがカッコいい
と思い込んでいる
その前にフォレスター選んだ時点で後者かもしれない。あまり見掛けなかった←購入理由の1つだし。
>>391 特に難しい事は何も無かったよ。
バッテリーの端子も付けっぱなしで
エアダクト外してロービームのトコの
黒いカバー回して外して
銀色のホームベース型のも少し回して外して
後は車の説明書にも書いてある様に
バルブ留めてる針金をズラして外す。
それで純正のバルブと交換するだけ。
エアダクト外すのにピンを2個外すだけなんだけど
真ん中のピンを下の溝と90度ぐらいまで
回してからマイナスドライバーか
ピン外す工具で真ん中のピンだけ少し持ち上げれば
下のベースも緩くなるから、そこで下の
ベースごと引き抜けばピンも破損する事なく抜ける。
400 :
399:2012/01/15(日) 01:09:31.98 ID:YE7Tx2bz0
>>391 エアダクトの真ん中のピンの溝を
下のベースの溝と90度ね。
>>398 他人と違う俺かっけーってか?
こんなに売れてるのになwww
本当に天邪鬼気取りたいならCXー7でも買えばいい
フォレスターって国産SUVの中じゃムラーノの次に完成度高いだろ
デザイン良いし安いし燃費普通だし
アメリカで売れる理由がわかるわ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 05:32:34.14 ID:wpCWjd2s0
なのにエクストレイルの方が倍売れているんだよな〜w
エクストレイルは国内専売?
だったら、フォレスターの方が売れているな
エクストレイルは外国でも売ってるよ〜。
エクストレイルのようなドリンクホルダーを作ってほしい。
500のペットボトルのふたを置くとこまであって便利。
そのままパクっても文句言わないレベル。
海外でもエクスの方が売れているね。
実力=人気ではなさそう
401 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/01/15(日) 02:31:58.80 ID:e1rCe6900
>>398 他人と違う俺かっけーってか?
こんなに売れてるのになwww
本当に天邪鬼気取りたいならCXー7でも買えばいい
自分の中ではフォレスター シートが防水ならエクストレイルより圧勝なんだがシートカバーじゃない方法でいい方法あるかな。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 08:51:44.87 ID:ug+XZ8e30
フォレ乗りってなんかエクストレイル目の敵にするよな。
向こうのスレ見るとフォレとか眼中にない感じだし・・・
上下関係がハッキリわかるな。
目の敵にはしてないけどいい車だけに迷う車だよ、どっちにするか迷い中。見た目とか乗り心地でフォレスター優勢だけど防水だけはいいなと思うんだよ。カーゴマットつけてとクッションでもおくしかないかな。値引きによってはエクストレイルか。
ボクサーディーゼル マダ〜(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
>>410 どっちも乗ったけど、乗り心地はエクストレイル(t31マイチェン前)のほうが
ずっしりとしてる。
ブレーキングしたときの剛性感がある。
シートも荷室も汚れを心配する必要なし。防水のお陰で埃が室内に出にくい。
豪雪地帯での雪道でも問題なかった。
フォレスターに今乗ってるけど、荷室の広さは実用的には変わらない。
ブレーキングの剛性感は普通。
後席の足下広い。雪道も当然問題なし。
雪が激しく降ってるときのフロントデアイサーは
確実にエクストレイルより良い。
ワイパーで払った雪がエクストレイルはウィンドウ下に
溜まってワイパー浮く&払ってない部分の雪が激しく溜まって
降りて払う必要があった。
これがフォレスターにはない。
NAだったらどちらも変わらない気がするので好きな方を。
ディーゼル乗りたければエクストレイル。
ターボMT乗りたければフォレスター。
自分はターボMTが乗りたくなったので乗り換えた。
ちなみに上の方のエクストレイルから乗り換えた荒らしとは別人です。
長々失礼しました。
ターボってギアを一段シフトダウンして踏み込んだ感じなんですか?
回転数の上がり方見ると
みなさんどう感じますか?
違うな〜。
言葉でいうと回転数は上がってないのにシフトダウンしたかんじかな?
>>413 参考になります
どっちもいいですよね。
。
NA希望なのですが見た目は彼女も私もフォレスターで乗用車ライクな運転のしやすさも好感触ですが
スノボーや車内で食べたりする機会があるので室内を綺麗に維持したいなというのがあって迷っておりました。
室内維持はどうされてますか?
>>400 わかりやすくサンクスw
でも、この前やったらエアダクトを止めるピンが入らなかった・・・
それを簡単に入れるコツとかってあるのかな?
それを90度にして入れるの?
418 :
413:2012/01/15(日) 10:51:12.60 ID:TjyWj4j00
>>416 それならエクストレイルが良いと思うよ〜。
室内は埃取るのを荷室に置いてあります。
運転してるときの目線はエクストレイルの方が高くて、
フォレスターはプリウスくらい低い。
そうするとフォレスターが良いね。
悩んでるときが一番楽しいよね。
>フォレスターはプリウスくらい低い。
え?
スカイアクティブエンジンを載せたフォレスターが欲しい
スカイアクティブエンジンいれろや
マツダもスバルも同じようなもんだろ
俺もエクストレイルとフォレスターで悩んでるんだけど、スバルって値引きが渋いのかねぇ?
両車できるだけ同じ装備になるようにオプション付けて交渉中なんだけど、値引き額が違いすぎて
定価総額はエクスの方が15万上なのに値引き後総額だとフォレが10万以上高くなる
俺はフォレにしたいんだが家計的にエクスになりそう…
10万ならまだいけるだろww
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 11:40:16.19 ID:ug+XZ8e30
>>413 この前のT31が雨の日リアタイヤ〜ってアホ荒らしよりも好感が持てます
>>421 同じ車じゃないから値段も違って当たり前
10万20万で妥協しないほうがいいと思います
>>421 詳細なOPとかがわからないけど、ザックリ考えてエクスの値引きがフォレよりも25万多いって話かな?
本当にザックリだけど今のフォレの値引きは30万くらいだからエクスの値引きは55万???
・・・ありえねー
値引きは地域差が大きいぞ
スバルのシェアが低く販売奨励金がたくさん出る地域なら、大幅値引きも期待できるかもしれないが。
ちなみに「あの」マツダも、お膝元の広島ではそれほど値引は大きくないらしい
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 12:58:58.64 ID:8fA/Hoi10
車体から10万、後はナビや点検パック等の値引きで10万ちょっと
がSUBARUの定番
他社の様な値引きは期待しないで下さい。安く見えて結果高い!
がSUBARUです。
あと他社からの乗り換えなら内装をよくチェックしておかないと
後悔します。基本、内装はちゃちい。触れば分かります。
走りにこだわる人が選ぶメーカーですから!!
>>425 両者OPが30万位でフォレの値引きは
>>427の言うとおりな感じです
エクスの方はナビ割で最初から割引価格なのがフォレは値引き額に含んでいたり、諸経費が高めだったり減税額が低かったり
そういう積み重ねで値引き額というかお得金額?はその位違ってますね
ちなみに北国です
>>427 自分は運転した感覚重視なので内装はあまり気にしないのですが、妻は営業車っぽくてダサいと言ってました
このままだとエクスに押し切られそうです(つд`)
現在フォレはモデル末期
Dに行って一番最初に出てくる見積もりには
車本体の10%の値引きが記入されることが多い
230万の素XSでも23万から交渉スタートで最終的には30万の値引きってのがデフォみたいだな
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:38:35.97 ID:pbIy7I1z0
レザーシートにすればエクス防水と遜色ないよ
手入れも簡単ピッピ!
s-styleは値引き渋いのかな。
結局車両から22万引きだった オプションは六割ひいてもらったけど。。
30万引きにはいけなかったなー
>>418 ありがとうございます。
やはりフォレスターなら小まめな掃除ですね。。
s-styleならぐっとエクストレイルより安くなるのでそちらにしょうかと思ってきました。
>>417 真ん中のピンは完全に抜く事も出来るから
ベースから抜き出して先にベースを入れてからでも良いかも…
入れにくかったのはベースの部分が開いちゃってたかもしれんねぇ…
究極の4速ATまだ載せてんの?
至高の4速ATだが、何だ! 雄山
フォレスターの光軸調整はハイビームの方で確認するんやねぇ…
今、ディーラーでロービームの光軸をもう少し上にしてもらおうと
調整してもらってるんだけど現場で色々質問して教えてもらってた。
オートレベライザーついてるから、それで合わせばローもハイも同じ様に動くと…
ワゴンRからの乗り換えだからどの車乗っても内装も乗り心地もよく感じてしまう。
アウトランダー、エクス、フォレを試乗して一番運転し易くてかっこいいフォレスターに決めました。
納車が待ち遠しィィィURYYY!
ジーゼル出たら欲しいが金が無い
年内に出るか出ないかだろうから
ガンガレば一年で100万ぐらいは貯まるべさ
ボクサーディーゼルが日本で発売なんて話あるの?
MT仕様で欧州専売かと思ってたんだけど
CVTじゃトルクに耐えられない気がするが
>>441 つい2〜3日前に俺の行っているDの店長も
まったく同じこと言ってたなww
店長じゃないよね?w
ガタガタ 内装がキシキシ
怖い隙間
これがスバルの本気
カップホルダーのやりくり以外は特に内装不満はないけどな
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:10:27.62 ID:BwJJZ7P+0
カップホルダーはすべらないシートを敷いてとりあえず解決とした
まじで内装はなんとかしてほしいよな
確実に年々異音が増えてます
助手席ドアやメーター周辺のキシミ音やリヤハッチのガタとか
Dラーに持っていっても問題ねーってさ
少々コスト高になってもいいからシッカリしたもんで組んでくれよ
もう慣れたけどね
慣れたなら文句書くなよw
>>443 サンクス
あまり深く掘り下げてない記事だね
13年度中予定ってだけで
トランスミッションに関しても触れてない
CVTの強度に関してはテスト中って事なんだろうな多分
排ガス規制も厳しいし
>>442 店長じゃないよw
CVTが高トルクに向いてないってのは当初から言われてた
BRレガシィもターボはATなのが良い例
>>443 これタービンが前に出てきて一番前に触媒がきてる?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:57:27.59 ID:arOqJ5ftO
神奈川スバルで柿本改のマフラーカッターつけた方いますか?いたら感想聞かせてください。
452 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2012/01/15(日) 21:59:19.99 ID:VgYaOfkj0
昨日、2009年式、走行27千km、XTプラチナセレクション、サンルーフ付を200万で買ってきた。しばらくこれで遊びます。
内装が薄グリーンのやつだね、上品に乗らないと、コーヒーとかこぼしたら
跡が目立ちそう。
>>434 とりあえずピンは外せるけど、また入れることが出来なかったw
力入れて中心に割れた四つ集めながら入れるの難しい
アイサイトとディゼールとCVTはよ
そしたら迷わず買う
アイサイトはまじで付けて
>>451 エクシーガだけど、やたらテールエンドから水滴が滴る。
当たり前だけど、音は変わらない。そんだけ。
>>454 いっそ割れても良いから頑張れw
ディーラーで1個95円で売ってくれるわw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:19:18.83 ID:/iL5bnDX0
上げ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 23:26:00.94 ID:arOqJ5ftO
>>456 ありがとうございます。値段も高いし自己満足アイテムだけど、かっこいいなと思って。
460 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2012/01/16(月) 00:08:54.70 ID:Sv2PFgua0
>>453 そうです。内装が明るいのにも惹かれて買ってしまいました。
こいつで来月北海道グルッと回って来る予定です。
>>460 ディーラー物件か?、MT?、色、地域
よろしくです。
>>449 トロイ樽CVT(日産エクストロイドCVT)ってなかったっけ?
高トルクに対応し小型車以外にも、って。あれどうなったんだ?
↓
Wikipediaみたら、なんか終わってたw
CVTだめじゃねーのw
内装もなぁ、せっかくプラチナカラー用意してんだから全グレードで選ばせてくれたらなぁ
車自体には特に不満はないけど、ドリンクホルダーのクソさとカラスみたいな垢抜けない
真っ黒な内装は正直どうにかして欲しいよ
あとメーターと17インチタイヤのセットオプション極悪過ぎw
次期型には、内外装共にシュッとしてもらいたいね。
FMC待ちです
昨日アイサイトインプレッサ試乗してきたが、トルクは断然フォレスター
新型のCVTもいいが、4ATも馬鹿に出来ん
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 10:44:30.41 ID:ohBtoo0li
水兵対抗シャがトルク語ったらダメですね。
新型CR-VをCMで見た
リアがカッコ悪くて萎えた
車のデザイナーって5年先を見越してるのだろうけど一見して、わぁこれ無理!っておもうやつもあるね
斬新、奇抜も目が慣れてくるのかないずれ
日産はすこし先行きすぎてるゴーン就任後から
釣りだろうがcr-vはホンダそしてここはフォレスタースレ
他の車の批判は他でやってくれ
フォレスターのスレで得意げに語らってんじゃねーよ( ;´Д`)
CMで見た
CMで見た
CMで見た
472 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2012/01/16(月) 12:45:42.48 ID:9KsWRGHc0
>>451特定されそうだけど…
店はスバルのお膝元にあるディーラー。
色はホワイトパール。通常の一年間補償に更に二年間補償をつけた。
あとポリマー加工と、下回り防錆処理もつけて200万なら、まあ損な
買い物ではないなと…
三年で27千kmは、ちと乗り過ぎな感はあるけど、タイヤ新しかったし
シートの汚れヤ、ヘタレも無かったので決めちゃいました
確かに悪い買い物ではないね
B4BEDから2、0XTに乗り換え検討しているんだが
10年落ちの280馬力も最新の230馬力も0−100m加速のタイムは変わらんよな?
別にスピード狂とかそんなんじゃないんだが
乗り換えでパワー落ちるのはちょっと不安
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 14:52:50.23 ID:oaUz2f02i
>>474 試乗してみたら?
まあクルマ音痴みたいだから何に乗ってもわからないだろうけどw
>>474 同じパターンだが、パワーも下がるが
電スロのレスポンスにガッカリした。
バネ下重量も違う、重心も高い。
BE5のほうが静かだしロールも少ないし。
ただ比べる物が違うからあきらめろ。
乗換えるとスピード出さなくなったよ。
ATでも良かったかも。NAで良かったかも。って思う。
アウトバックも検討して悪くなかったが、大きさでフォレにしたわ。
試乗してみるといいよ。
>>474 まったく
>>476の言う通り
馬力だけで言っても3割減だし車重・空気抵抗云々・・・
比べるほうがおかしいと思うw
まずは試乗だね
>>476 >477
サンクス。試乗かその手があったな。行ってくるぜ
>>478 > その手があったな。
裏技みたいに言ってるけど、普通は真っ先に思いつきそうなもんだけどなぁ。
ターボモデルの試乗車はほぼ無いっていう認識だったの…
試乗行くと車欲しくなるよな
友人がスバルのディーラーで働いてる女のコと付き合ってる
試乗会(ひやかし?)の時、お互い故郷が同じだと判明し意気投合
しかし友人は最近、日産のコに乗り換え検討してるヤリチン
友人が乗り換えたなら自分もスバルに乗る日が近づいてきたことになる
つづきはWebで!
つまんね。
コピペだろ
E型の情報まだあ?
マニュアルの試乗車はどこにありますか? (・ω・ )
俺んちにはないよ
名張店にもなかったよ
12月末契約で、1月以内納車いけそうだといってたのに
2月20日だと。
>>493 おらは12月20日契約で2月10日くらいに納車って言われた。やっぱ同じ納車までの期間同じくらいだな
ターボMTの試乗車なんて無いよね…
ちょっとMTのひと!
>>489に乗させてあげて!
いいよ(´・ω・`)ノ
あれ?俺が買ったとこもMTなくなってる。XTもないや。
あ、震災で在庫ないときに売ったのか。
MT試乗させてくれって言ったらないけど系列店の従業員のでいいなら後日借りて来れますみたいなこと言われたな。
断ったけど。
電スロはいまどきの車、燃費対策で9割方導入してるからこれ云々は無理な話だよ。
漫画ですら古いポルシェを電スロ化してる。しかもこれすら数年前の話。
>>481 言い訳すんなよ。
電話するなりしてディーラーに確認したの?
絶対あるよ。
家の近くのディーラーになくても、高い買い物なんだから、試乗はするべきだと思わない?
>>493 >>496 ずいぶん時間かかるんだな。
おれは12月中旬契約で今日納車されたよ。
XS白だけど。
だけどのイミフ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 22:14:23.02 ID:fgFiQtQX0
4年前だけど1月上旬に契約で1月末納車
出たばっかりで登録数ふやしたかったんだろうが1月登録に間に合わせやがった
XT-ATでOPなし追い金2Mだったな
今モデル末期で在庫管理のため受注発注だから納期かかるんじゃないのかな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 07:36:19.78 ID:CNODAwm40
みんカラとか拝見してると、A,B型の人が
C型の純正ドアミラーウインカー発注して
付けてる人居てるけど、アレって故障しないの?
無理に後付けしたら発火する恐れアリって聞いた事あるんだけど
508 :
sage:2012/01/17(火) 08:13:28.09 ID:fEIv3Xy+0
発火するかどうかは施工次第
素人工事はウインカーミラーに限らず施工不良による
トラブルの恐れがある。
自己責任だが、他人を巻き込む事故に繋がる事を認識
すべき!
素人配線による車両火災多発中。
施工はプロに。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 08:54:04.22 ID:CNODAwm40
>>508、509
自分が付けたくて知人に聞いてみたら、
知人が以前スバルに直接問い合わせたことが
あったみたいで、発火する恐れがあるのでお勧めできませんとの回答
がきたらしく。
スバルがそう言うんだったら付けないほうが良さそうですね。
特にLEDなんかは、電球と違ってぷつんと切れておしまいじゃ済まないからね。
>>511 カグブル((((;゚Д゚)))))俺は、ポジションとライセンスをLEDにしてるけど発火とか平気だよな?ガクブル((((;゚Д゚)))))))
>>512 運転中は勿論だが、車離れる時も注意してな
起きる時は、いきなり突然だから
これからはあんまり勝手なことすんなよ
ガクブルじゃすまねー時もあるからさ
現在商談中だけど、納期は1月半っていわれた
メーカー在庫ないから受注してから生産と言ってた
値引きを渋る口実かもしれないけどね
>>512 市販のポジションLED球に変えてる程度なら問題無いよ
熱に弱いとか極性間違えない(そもそも間違えたら光らない)
並列接続しないとか守ればそんなに気にしなくておk
つまり市販品(PIAA等)を付ける程度なら問題無いって事
>>514 納期かかるよって言ってるだけじゃん。
なんで値引き渋る理由になるの?
在庫車ぢゃないょってことでしょ
発火したら高確率で誰かに被害が及ぶね
それで死んだりしたらもう人生終わり
俺のときは1ヶ月で納車だったわ
白だけど
>>516 在庫なしだから決算までに売り切る気がないですよ と取れたりしない?
実際他社は在庫車なら3月頭でも決算までに間に合いますよと言ってきてるよ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 18:01:44.29 ID:WckEf57Xi
>>516 あまり知らないのにアゲアシ取ろうとするから恥をかくだろ?
今度から気を付けろよ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 19:29:41.75 ID:kAAfWinFO
昨年5月納車のXTに乗ってます。
この前の週末ですが、エンジン始動後30分近くエアコンがききませんでした。
それで30分くらいしたらいきなりバァって温風が吹き出しはじめて、その後は普段通りになりました。
同じような症状の方っていますか?
>>522 室内にある温度センサーの不具合とかかな?
マニュアルモードで正しく動作するか試して見たら?
とりあえずディーラーで見てもらうのが良いと思う
スバルは雪国だと値引きしぶい? 宮城なんだが。。エススタ検討中です。買った方、車両どんぐらい引けました?
>>521 おまえこそ、あまり知らないのにアゲアシ取ろうとするから恥をかくだろ?
トヨタのかんばん方式も知らないとは驚いた。
こんな馬鹿がこの世に存在するとは…
今度から気を付けろよ
>>515 LEDではないけど、HIDとかそういうのもディーラーでしてもらった方がいいかな?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 19:56:54.91 ID:llNqS1RsO
>>522 オートエアコンなら最初ばぁーっと後ぱっぱなのは当たり前だと思うぜ
始動までに30分かかったことについてはメカニックに聞いてくれ
フォレ購入予定だが、
ひとつ気になる事がある。
荷室って若干傾斜してるよね?
使い勝手で不具合とか無い??
>>522 エアコンの熱源はエンジンなんだから暖気済むまでファン回らないのは当たり前だろ。
そういう制御してんだよ。
嵐なのか
厨なのか
童貞は俺だけのようだな
>>526 LED程度なら玉を変えるだけなので
ディラーでやってくれるけど
ハロゲン仕様をHIDに変えるとなると改造になるので
ディーラーだと渋い顔するはず
元がHIDならバナー交換するだけなのでディーラーでやってもらえる
自力で出来ないなら
(小型バラスト設置+バナー部分はポン付けに近いの素人でも出来るレベル)
オートバックスあたりで本体も買えばやってくれるはず
今時「かんばん方式」とかwwwww
何十年ぶりに聞いた言葉だろw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:31:28.16 ID:llNqS1RsO
おいおいなんだよこの反応・・・
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:32:41.34 ID:kAAfWinFO
>>523 なるほど、とりあえずディーラー行ってみます
>>527 >>530 レスありがとう
でもそれぐらいの内容は分かってて書いたのだけど説明不足でした
神奈川の街中を30分近く走ってたのですが、エアコン聞き始めまでの時間がやたら長いと感じたので書き込みした次第です
今までそんなこと無かったので…
>>534 20万引きですか!特別仕様車なのにそんなに引けるんですね。。
オプションはどのくらい割引ですか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:48:17.15 ID:llNqS1RsO
カロッツェリア製ナビて…
今すぐ取り消せ
1割引きってことか
ありがとうございます
参考にさせていただきます。
カロッツェリアのナビはよくないのですか?
カロナビ不評は
ほとんど聞かないな〜
タイの洪水で・・・ってことじゃないのか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 20:56:14.12 ID:llNqS1RsO
あの普段はコンパクトに格納されてて使う時だけ飛び出てくるやつだろ?やめとけ
>>541 カロッツェリアよくないのか?今はゴリラ使ってるんだが特に不満はない
ただ道案内さえしてくれればいいので一番安いやつにしたんだが
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 21:09:18.41 ID:nHR2sx+x0
ふーんエススタイルはそれくらいするのか。
コーティングやめて、色を白以外にすれば-10万円だな。あとナビとetcも自分で安いの探したらまだ安くできるな
車の下取り費用は?
FBエンジン対応のマフラーが少ない!!
>>535 純正のバーナーを交換だね。
ディーラーによって違うかもしれないけど、HIDバーナー交換はいくら掛かるかな?
オプの値引きが渋いね。
楽ナビは使い易いから安心しろ。
つかそんだけ出せるならXSでいいんじゃね。
カロッツェリアの楽ナビは使い易いし人気も高い
ただタイの洪水でパイオニアの工場がやられて生産が追いつかないらしいよ
楽ナビの入荷が間に合わずナビ無しで納車→後日取り付けとかって話を何度か聞いたな
>>551 ありがとう安心した、XSだと予算の260万円におさめれそうになかったからS-styleにした。
>>552 確かにナビは遅れるかもしれませんって言われたわ
>>553 コーティング高くね?何年耐久のヤツ?
あと、ナビはサイバーの「何とか07」ってのが同じ価格で買えるけどラクナビの方が良いの?
555ゲッツ!
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:42:32.94 ID:llNqS1RsO
ミニゴリラで十分
負け犬の遠吠えにしか見えん
ゴリラをイヌで例えるとは…
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 22:53:47.80 ID:dfMLzOMT0
童貞は俺だけのようだな
スバル乗りの童貞率は高いと昔から言われてたが理由は何なのよ?
ウルトラグラスコーティングは実際された方どうですか??
黒希望なんで気になります。。
スリーラスターも。。雪道通るので。。
軽からXTMTに乗り換えて3ヶ月目、2年付き合った彼女と別れました。
もう俺はフォレたんがいればいいの。
スバヲタは基本的にイカ臭い
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 00:11:43.27 ID:6B21PTW10
イカ臭くない男なんているんですか?
俺はふきのとうの匂いだから違う
俺なんか素人童貞だぜorz
金払って風俗で初エッチした、童貞以下の存在だ
フォレスターは、そんな最底辺の俺をも優しく包み込んでくれているからなキリッ
フォレスターが走り去る・・・
イカ臭だけが漂っている
年末初めて彼女できたんですが
カーセックスにフォレスターは向いてますか?
体験談よろしくお願いします
車中でのキスと手マソまでは済ませてます
________
こ こ |´ __`丶_
続のの | ,. ´: : : : : : : : :`. 、
け調調 | /: : : : : : : : : :、: : : : : : : \
る子子 | / : : : : ト、: : : : : ∧: :、 : : : :!⌒
でで で | /: : : ::∧ ,:|--\ : / ‐∨、\ : |
ゲ侵.ゲ.| |: : : : :|/、|oヽ ` /.:oヽ|: V
ソ略 ソ |.| : : : : | {o:::::::} {:::::0 }.Vハ
・ を .|| : :|: : :| ヾ:::ソ ヾ:::ソ V|
・ |.:ム:|∨:|.〃 /// }|
・. Oo。.: : l/// ,___, ハ、
―――┘ヽ|: : :| /: : : :\
/: : : /: :/ : : ト ._ __ . イ: :{ \:_:_: :ヽ
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車が汚れるとか考えなきゃ楽勝
カーゴトレーマットは濡れても大丈夫
なんでプッシュエンジンスターターキーが標準装備されてねぇんだよアホが
>>564 五年もたせるためにメンテナンスとかは必要?
>>577 丸洗いとかするの?土汚れが水拭きじゃとれない
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 09:35:57.90 ID:ovmfkJJOi
会津の氷のような圧雪路を走ったが
ブレーキが全く効かず焦ったよ
危うく前の車に衝突しそうになりますた
やはりスタットレスには限界があるんですかね・・
ミシュランだけどw
>>577 クリスタルキーパーってヤツかな?それならコーティング業者に頼むと5万くらいでしてくれるよ!専門でしてる所は上手だし。
E型いつ
下回りの防錆処理ってどれくらい効果感じてる?
マフラーの錆とか激しいみたいで気になる…
そもそもマフラーは関係ない?
施工した人、参考までに教えてくれ。
あれアルミを塗ってるだけやし剥がれてきたら錆びてくるよ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 11:36:48.38 ID:03ydRbrui
フォレスターのイカ臭さに効果のある消臭剤教えて下さい。
パナソニックなら新しく車用の空気清浄器でたよ
あれオススメ
ベストカーとホリデーオート見てきたけど、両方ともリフレクターだったね。。
もうスバルはプロジェクター採用しないつもりかな?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:07:23.58 ID:03ydRbrui
>>586 教えていただきありがとうございます。
しかしなぜ俺のフォレスターはイカ臭いのかな
中でセックスするな‼
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:48:33.79 ID:03ydRbrui
>>589 いいえ。ソロ活動です。
天井まで飛ばすのでシミがハンパない
サンルーフ付ければよかったなぁって後悔しています。
プラズマクラスター発生機が良いよ。
高級車には標準装着されてるし、ディーラーやメーカーオプションで扱っている所が多いから、それなりの信頼性はあると思われ。
とはいえ、センタートンネルが邪魔するスバル車でセクロスはやりにくいかと。。
>>582 FMC前に恒例の、年改無しで特別仕様車で終わりじゃないの。
黒フォレ欲しい!
営業さんがんばってくれ
価格安くてデザインが良くてターボだからヤングな馬鹿が多いな
AWDがVTDからACT-4へ乗り換えになった人いますか?感想を聞かせて欲しい。
フォレ(非ターボ)とエクストレイルで迷ってる
外観はフォレの方が好きだけど
内装がなぁ・・・
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:12:07.31 ID:03ydRbrui
>>596 TENGAは常に愛用しているよ。
電池も良く持つし屋外でのプレイに最適だな
>>597 エクストレイルの方が内装安っぽい(素材が安い+静電気凄い)
乗った感じも足は柔いし完全に車高の高い普通の車
デフロックあるので四駆システムは悪くないと思うけど
フォレの色で黒か青で迷ってます
黒は事故率が他の色と比べて高いと聞きましたがホンマでっか?
そー言えばさっき仕事帰り事故ってたワゴンRは黒でした
もう一台はベルファイアの黒でした
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 18:45:39.34 ID:03ydRbrui
>>600 ブラックのTENGAはすばらしいよ
まあ何色でも大差ないがね。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 19:00:00.60 ID:zaCq8umlO
FJエンジンどうよ
EJに比べてロングストロークにしたことによりトルク増した?
先月の12月に納車された2.0XSだけど…
FJエンジンでよく頑張ってるよ。
まだ走行距離が500ちょいだけど、
4速6000回転で…ぬゆわkm/hを
少し超えた。
出だしは多少踏むと一拍おいてから加速が来るって感じかな
>>598 TENGAって電気式のもあるんだ?卵も良いとか聞いたけどどうなんだろう?
何ぬゆわって?
頭おかしいんじゃないか?
___
/⌒ ⌒\
〃 / ● ● \ ミ だお! だお!
/⌒ヽ|⊃ (_,、_,) ⊂⊃ |/⌒i
\ll|l ヽ._) l|lll /
人l||l |l||l 从 バンバン
( ⌒ ) ( ⌒ )
グローブボックスの質感が安っちい
今回のエクソストレイルのCMは上手いねぇ。アフォはCMだけで車を決めるんだから、フォレスターもカッコ良いCM作れよな!エクソに負けるぞ!
FJ載ったシルビア乗ってたわwww
あ・・・歳がバレるw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:40:39.89 ID:HXUaE0PpO
Sスタイル12月に納車されたけどなかなかいいね。
友達にフォレスターを買ったと言っただけで微妙な反応されたけど、そいつの車より良い性能してると思ったが。
ただ上り坂の走りに違和感を感じたからXTにすれば良かったかな?と思った。
普段街乗りだけど、遠出するとふと思うよね。
>>611 上りに入る前にギア一段落としてみたら?
上りでターボなんてガソリンをガバガバ捨てるようなもんだぜ
>>614 ターボとNAじゃ大体リッター1キロしか変わらんぞ
(ハイオクとレギュラーって違いはあるが)
>>615 平道ならそんくらいだろうな
ターボほとんど稼働させてないだろうし
ターボは踏めば踏んだだけガソリンが減るよ
え、それはNAのアクセルも同じでは…
ターボはボンネットの穴ぽこが嫌だな
また貧乏人が穴とか言ってますが
貧乏とかどうとかじゃなくて
センスの問題だよ
好みさ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:06:33.78 ID:zaCq8umlO
>そいつの車より良い性能してると思ったが。
スバリストの片鱗がもう
穴だけならともかくモッコリがねー
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:08:39.21 ID:zaCq8umlO
>>616 圧縮比って知ってるか?
ターボ車に関してはアクセル絞ってターボ効かさない運転よりもは程よくターボ効かせて走るほうが燃費いいんよ
↑
俺が言おうと思ったのに(`ε´)
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:39:26.58 ID:zaCq8umlO
言えばいいじゃん
だってまだプライマリー領域だぜ?
>>625 知ってるよ〜
こちらは何台もターボ車乗り継いできてるから
営業車も兼ねて毎日都心への通勤で使ってるけどターボ効かせる機会中々ないんだよな〜行きも帰りも都内は渋滞ばっかでさ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 23:47:17.04 ID:zaCq8umlO
知っていないでください><
メッキがハゲちゃう><
知らないフリしてください
ターボ効かせない運転なんてほとんどできないだろ
ボクサーエンジンにターボは相性良いんだろw
スバル車はターボ乗ってなんぼの世界じゃけえの。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:25:05.96 ID:RbghhwXx0
>>608 Xは昔からこんな感じのCMだよ
名前・ブランドイメージをうまくつくってる
CMだけ見れば普通X選ぶよな
ターボの穴はマジで無理
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:31:31.82 ID:iAKtZgNE0
>>600 青いいぞー!
カタログより落ち着いた色だ。
かなり気に入ってる。
あまり見かけないしね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 00:58:38.88 ID:2k3+o4bf0
次期フォレは、4月アメリカでコンセプトか市販車発表で
今年の年末に発売
>>637 ソース出せ。たしかなソースを。
話はそれから。
ガセはいらないんでね。
ソースが無い以上、釣りネタとして処理かな。
>>638 FMCだけは中期経営計画の毎年一車種FMCから、次はフォレスターが確実視されている。
現実的にエクシーガとレガシィが先になる事はない、2005-2010の中期経営計画で同じように計画が公表されそのまま実行されている。
春の北米ショーで登場するかだけど、これは秋にもデトロイト?ショーがあるからわからないね。
ここ数年の傾向からは、市販BRZとフォレスターコンセプトが濃厚だけど。
公式がいいなら秋まで毎日富士重工のHPを見てりゃいいんじゃない。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 04:47:16.58 ID:2k3+o4bf0
MAG−Xに似たような事が書いていたぞィ!
>>625 インプGF乗ってた知人も言ってた
踏む時間が短くて済むからだって
エクストレイルのCMはマジでカッコいい
新型出たらスレ分けないとな
我慢ができなかった負け組と同じでは嫌だから
>>641 当たり前だろw
ド素人の適当な予想なんてなんの意味もない
負け犬スバルオタが吠えてるwwwwww
(。・´д`・。)?
>>630 そうだよな。ブースト計つけたらわかる。もしかしたら正圧じゃないとターボかかってないと勘違いしてるのかも。
え?
>>650 正圧じゃないとターボかかってないんじゃないの?
負圧でもタービン自体は回ってるけど
ターボの穴は無邪気な子供に石ころとか詰められそう・・・
同乗してる気が利く女性に穴をガムテープで防がれそう・・・
エンジン部分が温かいからダニとかゴキブリが住み着きそう・・・
クモの巣ができそう・・・
なんと言ってもターボだと超絶キモオタスバリストだと思われそう・・・
正気じゃないよ・・・
今年はフォレもエクストレイルもモデルチェンジがあるのかな
両方見てから決めたほうがいいかな
現行買うにしても安くなるだろうし
フォレスターにディーゼル+CVT来たらエクストレイルの選択肢はなくなるよね
アイサイトまで来たら完璧だよ
それに四駆性能が違い過ぎる
ダメなところは内装のショボさだけだよな
フォレスターとエクストレイルの比較レビュー見ててワロタ
乗り心地は断然フォレスター
走破性はエクストレイルに軍配が上がるとかwww
走破性もフォレスターの方が上だろうがwwwww
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 11:45:15.08 ID:xlVo9Fqni
そう思っているのはキモスバヲタだけだろ
下記の件、迷惑です。
159 ? 160,162: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2012/01/19(木) 11:12:48.49 ID:W8lO1h4G0 (2/2)
>>156 これはプロドライバーの運転ですと言ってるだろうが!
それに走破性も競合車のフォレスターより良くないからあまり調子こかない方がいい
滑って人轢くよ
エクストレイルは外観から乙だわ
ヂーゼルはMTだけだと思うの。
そもそも、国内で本当に売るのか疑問だけどなw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 13:11:28.84 ID:xlVo9Fqni
>>658 そいつは、昨年末からこのスレに居座っている
自称「警備員」と言うキモスバヲタです。
不快な思いをさせて申し訳ありません。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 13:12:21.58 ID:Qu7hfVN30
あ、だめだめ!
そんなに激しくしたら壊れちゃう!
現行のフォレNAが多いからXTに嫉妬してるだろ。
穴がダサいとか意味が分からない。クーパーSも穴開いてるぞ?
人の好みは千差万別
これだからスバオタはキモいと言われるんだ
前レスのはCM演出がダサいって事だよ
日産を見習えって感じ
ムラーノのCMもかっこよかったし
まぁターボの穴がダサい事に変わりはないがな
ターボ=スバオタって言われてもねぇ・・
まぁNAはチンタラチンタラ走ってればいいと思うよ。
CMの演出って、いかようにも作れるけどライブでああいう事ができるって普通にすごくないですか?。
残念だ・・・
日本語もわからないヤツにレスしていたとは
>>669 すげぇすごくないの前にダサすぎて関心を抱かねぇよ
このスレにもエクストレイルのCMを見て「あっ俺のよりデカい・・・」と思った奴はいるだろ
あれは欲しくなっちゃうよね
俺のはどうせシメジさ。
>>671 ごめん。
イマイチ理解してないや。
でもエクストレイルのCMって、モデルチェンジしても同じような演出なのよね。
コンセプトは変えないという意味ならそうかもしれないけど。
一応好きな車の一つだけど、他に表現はないのかと思ってしまう私はアンチか。
基本的にスバリストには一回で話が通じない
根気よくコミュニケーションをとってみましょう!
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 17:53:01.62 ID:xlVo9Fqni
スバリストてwwwwwwwwww
紳士。
新型の内装は現行インプレッサとあまり変わらんぞ
メーターが汎用品でださいので、メーターさえ現行と同じのが乗ればいいんだがな
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:37:53.93 ID:V5BzZpK50
ターボの穴は一種の自己主張だと思うけど
実際、その穴(吸気穴)はどれだけエンジン出力に貢献してるのかね・・w
無いなら止めてほしいですw
MINIクーパーS見にBMWディーラー行った時
ターボは、ここから空気入ってギュンギュン加速するんですよね?
と言ったら
穴は飾りだとおもってください
と言われた(泣)
インタークーラーでターボ圧縮された空気を冷やして、そのラジエーターみたい
なのが、温度上がるので吸気穴からの風で冷やすんじゃなかったけ。
エ糞ストレイル(笑)
>>681 日本語でおk
>>670 吸気温度は低いほうが性能も効率も良くなる。
だけど空気は圧縮されると温度が上がってしまう、だからインタークーラーに通して温度を下げる。
ボンネットに穴が開いているのは、配管等の関係でその場所に設置するのが都合良いから。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:14:56.34 ID:V5BzZpK50
>>682 紳士だなあwwwwwwwさすがヌバルwwwwwww
>>681 まぁ、なんとなくわかる気がする
タービンで圧縮された空気(圧縮されると同時に高温にもなっている)を冷やすのがインタークーラーで、吸気を
冷やすと代わりにそのインタークーラー自体が高温になるから、それを吸気穴(エアインテーク)からの外気で
冷却してるんだ、ってことを言いたいんだろ
実際の効果がどのくらいあるかは知らんけど、理屈はだいたいそういうことでいいんじゃないの
CR-Vとかフォレスターとかこの価格帯はスレも荒れる(笑)
ムラーノぐらいになると荒れない
噛み終わったガムはターボの穴に捨てるようにしてる
やっぱりゴミ箱と勘違いしちゃうんだ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:39:45.80 ID:V5BzZpK50
貧乏人の僻みカワイソス
ターボの穴はデザインとして×
あっては駄目なもの
あんなの笑えるよ
エクストレイルは20代の内はいいけど30過ぎて乗ってたらちょっとガキっぽく見える
その点フォレスターはデザイン落ち着いてるから大丈夫だね
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 23:48:56.92 ID:V5BzZpK50
あーXTほしすーー
チェッお金足りなくて買えないやー
そうだ!この悔しさをカキコで紛らわそう!
穴キモいwwwwwww
こうですか?(^_^;)
まぁ中にはそんな人もいるかもなw
でも穴は好みだなー、俺は無いほうが見た目がシンプルで好き
オプションでインタークーラーの位置選べれば良いのにね
すごい値段になりそうだが・・・
いや、中にはエンジンボネットは凹凸がなくて、滑らかがじゃないとダメって
人が居ると思う。これは理屈じゃなくて感性だからどうしようもないんじゃない
かな? 自分はカッコイイと感じるんだけど。
ホリデーオートの時期型見たけどイマイチだなあ
カクカクした感じとかちょっと。。
XTの白がもうじき納車なんだが、
IC前置きか、フロントからダクトを通す方法があれば、穴を塞ごうと思ってる。
ググってはいるけど、今の所は自分の探してる範囲では見つからなかった。
雪道と、長距離移動の為に余裕が欲しかったからXTにしたんだが、
見た目は、NAの方がすっきりしていいと思ってる。
黒だと穴がある方がワイルドだと思うが、白が好きなので白にしたよ。
そんなに穴が嫌なら前置きインタークーラーに換えればいいんじゃね
suvのフォレスターでそんな改造パーツ無いだろうし
おそらくしたヤツも居ないだろう
お前が初めての人になるのだ
オンリー湾
俺もエクストレイルは選択肢に入らないわ。
エクストレイルのエクステリアはオモチャっぽ過ぎる。
ああいうジムニーをおっきくしたようなデザイン求めてないんだよね。
デュアリスは好きだが
スレは池沼の集まりでやばい
740 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2012/01/19(木) 19:25:57.51 ID:HjdG9N3x0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 <BNR34に比べるとエクスは牛が全力疾走してる様な感じ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
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⊂|______|
|l_l i l_l |
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701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 01:21:30.56 ID:+ElR9K6W0
昨日は一日中雨が降ってくれたおかげでフォレがちょっとはキレイになったような
またしばらく洗車しなくて済みそう
もっと雨降ればいいのに
デュリススレとこのフォレスタースレは
CR-Vやエクストレイルやムラーノの話題がかなり多い
ムラーノとエクストレイルのスレでは
エンジンの違いで喧嘩することはあっても
デュアリスとフォレスターはまったく話題になっていない
意外と住み分けできてるのよね
棲み分けが出来ているってことは良い事だぁね
そこでフォレスター最強説キター(キリッ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 02:57:32.47 ID:PDiAjqiA0
次期型に新型の1.6Lのターボエンジン積んだら
2.0Lエンジンって要らないよね
でも、2.0Lターボは要るとなると・・・。
NA無しにするつもりかな?
1.6Lターボエンジン 170馬力?
2.0Lターボエンジン 250馬力?
みたいな感じになったら
今まで穴アナ言っていた奴どうすんだろwww
まだ購入する前で悩んでる人がいたら、
迷ったらターボにしておけと強くアドバイスしておく
NAの加速でも十分な奴らはたくさんいる
ターボはやめとけと
あんな欠陥構造上みたいな穴はヤバいって
デザイナーが泣いてるって
ターボモデルの穴はなんすかって
まーた穴ですかって
親切な人なら穴を塞いでくれるレベルのヤバさ
NA買っちゃったやつの戯言に惑わされるなよ
ということですw
まぁ試乗してみれば解決する話
それを踏まえてあの穴を選ぶ馬鹿はマイノリティーの馬鹿
ボンネットの穴
ショートストロークターボ
4AT
油圧パワステ
昭和の遺物のようなXTが大好きな俺
クルマは加速だ!!
俺だってターボ乗りたかったけど、現実問題ハイオクはキツイし、街乗りがほとんどってことで、ここの皆様に相談した上でNA‐ATになった。
買って半年経つけど、XT‐MTにしておけば良かったと全力で後悔してる(泣)
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 07:11:58.18 ID:q8KTLkngi
ターボに乗った事があるヤツはターボ必需と言い乗った事のない情弱はターボなんて必要無いと想像でものを言う。
永遠に交わる事のない話題である。
金ないやつは僻む
そして限定車除けば最上級グレードであるエスエデ乗りの俺は
貧乏人どもがとほくそ笑む
購入時、XTかアウトランダー3.0で悩んだ。
三人乗車、釣り道具積んで峠走るから2.0NAとか考えなかったわ。
街乗りメインならNAだったと思うけどね。
燃費や維持費とか気にして乗るタイプの車じゃないと思うし、ホイール買う事考えたらレギュラーとの差額なんて気にならない。
>>685 効率だけなら前置き(穴なし)のほうがよいというはなしも
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 07:48:59.68 ID:y91Z4BZei
街乗りでもNAATは罰ゲーム
カローラとかわらん
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 07:57:31.18 ID:fvPvCwZpO
XT乗りだが、Sエディにすべきだったと後悔してる。前車がB4ターボで、XTに妥協したがやはり物足りない。軽乗ってた人はNAで十分と感じるだろうし、B4やWRXからだとXTでも残念と感じる。スタイルは気に入っているので、慣れるしかないかな。
>>714 そゆこと。
XTを試乗で数km走らせただけで、
「ターボなんてイラネ」
って語っちゃう奴が多すぎるんだよ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:46:28.33 ID:cZPzfRI40
フォレスターの重量での1.6ターボの出足のもっさり感は異常。あんなの海外ならありえることで日本でならストレス溜まること請け合い。
元々車重1500kg台の車にNA2.0Lだとエンジンパワーにゆとりが少ない。
車として似合いそうなのはNA2.5Lだと思うのだが、国内税制の壁の為か海外で売られているNAのFB25をなかなか海外から持ってこれない。
2.5Lを持ってこれないから2.0Lターボがあるのかなと思う。
穴の話はあえて無視する。
FBはいいっていうけど
ようやく他車の加速レベルと並んだだけ
結局ふつうのNAなんだよね
S-エディ乗りの俺が通りますよっと。
乗り始めて約一年、12,000kmくらい走った。
往復40km弱の通勤に使うのが90%くらい。
街乗りメインな俺には正直オーバーパワーだった。
パワーがあれば運転にも余裕がでるけど、
それでも2.5LNAくらいのパワーがあれば十分。
パワーとトレードオフの燃費の悪さもデメリットが大きすぎる。
多分次回の車検時に乗り替える。
726 :
sage:2012/01/20(金) 09:14:10.61 ID:0mqP2Ori0
今更何を......
他車と言っても、水平対向の中でね
直4やV6等と比較すると低回転時のかったるさは解消されていない
ディーラーマンは出足の悪さを安全の為にあえてそうしてると説明
して来るが、水平対向の弱点は隠せない。
しかし、TOYOTA等の出足しだけで上が伸びないなんちゃって加速感
(ある意味上手いが)とどちらを選ぶかはユーザー次第
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 09:32:25.06 ID:y91Z4BZei
次期フォレスターはいつごろ出ますか?スバルの例にもれず出る前からスベルデジャインですか?
次期フォレスターはいつごろ出ますか?スバルの例にもれず出る前からスベルデジャインですか?
次期フォレスターはいつごろ出ますか?スバルの例にもれず出る前からスベルデジャインですか?
穴さえなければみんなターボで人轢いてるよ(笑)
ボンネット開けて比べてみたが違いがわからん
ターボとノンターボ
みんなわかる?
∧_∧ ∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( #´Д`)/ < 先生!! 釣れそうですか?
_ / / / \______________
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
スバルの素晴らしきスベルデジャイン
スバルの素晴らしきスベルデジャイン
スバルの素晴らしきスベルデジャイン
スバルのデジャインには失望したので
トライトンを買おうと思ったら
ひっそりとフェードアウトしていた時の絶望感がお前たちには分かるまい
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 11:35:11.21 ID:+ElR9K6W0
>>714 RSKからXSに乗り換えたけど、満足してるよ
硬い足回りと持て余すパワーに疲れて、あんなにあこがれてたRSKに興味がうせたから
全体のバランスがすごくいいと思うのは俺だけか?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 11:40:38.07 ID:y91Z4BZei
お前だけだな
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 11:50:04.57 ID:eFsuD/H/O
RSKからの乗り換え組の意見もっとききたい
こないだ質問した際はなぜか運転下手だと煽られた…
紳士な走り屋のスバリストが多いからなしょうがない
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:13:42.25 ID:y91Z4BZei
いつからキモヲタを紳士と呼ぶようになったんだ?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:18:47.33 ID:y91Z4BZei
ごめんなさい><
試乗ではほとんど分からないよという助言もあったので
あまり積極的に動けずウジウジ悩む毎日です><
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:30:07.66 ID:y91Z4BZei
>>740 試乗とスレ民の与太話
どっちがあてになるでしょうか?
このスレ民はスバヲタだから過剰にフォレあげすることを考慮しような
穴とターボの話題は無限ループだな(笑)
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:44:05.93 ID:eFsuD/H/O
縦置きにして穴はダミーダクトとして使ってる
>>741 あなたを信じますね
サンデードライバーなんで
平日は穴が郵便受けの代わりになってます
HAHAHAHA
やっぱり郵便ポストと勘違いされるのか
試乗はスバルの「フリープランニング試乗」を申請すればかなり試乗できるかと。
高速試乗や自宅車庫への出し入れ等できるとかHPに。
そして穴問題はどうか知らないが、インプに10月頃から1.6Lターボ+ハイブリッド+CVT車を出すとか。
その後のフォレスターへの展開も気になります。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:00:45.59 ID:y91Z4BZei
NAの貧乏人は煽りがガキ丸出し
カキコする暇を働けばターボ買えるのにな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:31:31.46 ID:GV9ueo3C0
>>748 結局
>>692が正解だなwww
あーXTほしすーー
チェッお金足りなくて買えないやー
そうだ!この悔しさをカキコで紛らわそう!
穴キモいwwwwwww
こうですか?(^_^;)
エクストレイルは上位グレードじゃなくてもシートヒーターが付いてるんだな
いいなあ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 18:51:45.41 ID:JJOik8Ap0
購入後3ヶ月、まあ普通にいい車だな。
SUVにしては静かだし、燃費もいいし、運転も楽。
燃費や騒音を気にしないなら、他社でもよかったけどね。
>>725 次に狙ってる車ってる車はどんなのある?
フォレスター
プリウスα
見た目も中身もいい意味でも悪い意味でも
昔ながらの日本車って感じのクルマですね。
ランクル
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:24:04.93 ID:6Es/Emix0
クラウン35
ジャスティ 季節はずれのアイリス
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:51:22.78 ID:GV9ueo3C0
ジャスティ 危険な恋のサンライズ
ジャスティ それがおれのジャスティス
超初心者の質問ですいません。
どうして一番高いクラスだけ、フロントボンネットに空冷の穴?が空いてるんですか?
一番値段が高い奴ってすぐわかるようにですか?
yahoo知恵袋で聞いてこいや
s-styleってお得かな
必要だからさ
ホリデーオートのコンセプトフォレスター微妙だな…
現行のが男前や(笑)
>>747 断言する
ハイブリッドはまだでない
ただFA20ターボ搭載車は出る
ただインプでもフォレでもない
>>750 エクストレイルX245万
フォレスターXS232万
新型フォレって、現行より高いのかな?CVTもFBエンジンも
コストダウン考慮されてるらしいが、サイズアップがどこまで
影響するか心配だ
>>768 サイズアップはコストアップにならないのは現行レガシィで実証済み
現行フォレスターも前型よりも3割はコストダウンしてるだろ
価格現状維持コスト2割減位じゃない
コスト減は技術刷新と購買先変更
お客様感謝デー来たぁぁぁぁぁ!!!!
STI買いあさるベ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:34:36.35 ID:y91Z4BZei
>>768 まだサイズアップとか言う情弱がいたのかw
フォレに3.0か3.6があってハイオク+ターボ以上の価格だとしても
俺は穴なしのフォレが欲しいな
次モデルは2.5ターボ>プレミアムNA>2.0ターボ>2.0NAぐらいにしてほしいわ
GHインプスレもそうだが中途半端なターボ勢が
上(STI)を僻んで下(NA)を叩くという
気持ち悪い流れになりがちだからね
マイルドターボとかいうどっち付かずな糞グレードは消滅すべき
ターボとかじゃなくて穴だよ穴
穴さえなければ良いんだよ
エクステリアとして駄目でしょあれは
ターボの穴がキモいから2.5のNAは欲しかった
スバルのデザインにいまさら穴が開こうがどうにもならんだろうが
スバルに興味ないからな
フォレスターに惚れただけ
ムラーノの次に惚れただけ
穴の話は昔からあると思うが
変わらないのはスバルの人も好きなんだろうなw
思い入れがあるのかもしれない
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 00:59:23.53 ID:4iXmfp810
レガシィワゴン(BG)からXSに買い替えようと思ってるんだけど、
何か不満出そうな事ってあるかな?
通勤(10k)メインで年に数回、600k移動します。
逆に言うと穴しか突っ込み所がない完成度
BGからなら不満は無いと思うよ。
>>778 車高の高さからくるロールが気にならなければ
お賽銭はターボの穴へ
ターボのこの妬まれっぷりはw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 07:06:55.03 ID:/bhF9ptai
フォレスターって新車で込みの200万で買える?
>>758 マーマレードな恋だから フェミニストのままじゃいられない
映画「マッドマックス」のインターセプターみたいにフロントボンネットに穴が空いてて
エンジンが半分はみ出してるフォレスターを見たんだけど、改造車?
2000年のカローラフィールダー1.8からNAに乗り換えようかなって考えてるんだけど
フィルダーに比べて加速はどんな感じ?
試乗すると今すぐ欲しくなると思うから(貯蓄がない笑)怖くてできない(笑)
ローン組んじゃいそう・・・
男は本来穴好きなはずだぞお前ら
草食系なんだろ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:28:19.66 ID:/bhF9ptai
>>798 車重があるし空力とか考えたらわかるだろ
うわっ亀車じゃんかwwwwってなる。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:31:43.70 ID:mC/6cKv+0
アフォレスター乗りの皆さんってアフォンダのCRVに憧れてるんですか?
あっちのスレで頻繁に袋叩きにあってるみたいですけど
794 :
sage:2012/01/21(土) 10:32:27.64 ID:LW1ssx4z0
誘導
無視 虫
>>792 フィルダーと比べてもそうなるの?
乗り心地と安定性は違うだろうが
にしてもターボの穴は考えられない
>>793 近々SUVの購入を予定しており多スレを見ている俺の感想
フォレスタースレ:エクストレイルの話題が頻繁にあり、かなり意識している。CR-Vに限らず他はほぼ興味なし。NA乗りがターボを妬みまくりで荒れる
エクストレイルスレ:フォレの名前は時々出るが他車はほぼ無し。フォレの性能の高さは認めている。ガソリン乗りが性能に優れるディーゼルを妬んで間違った知識で叩く。
デュアリススレ:自画自賛が痛いスレ。エクストレイルを敵対視している。(エクススレではデュアリスの話題ゼロ)
ホンダCR-Vに憧れているような書き込みは見たりません。というかFMCしたこと自体知らない人が大半と思われます。
マツダCX-5への興味は各スレとも一時的にすごい勢いでしたがもう沈静化しています。
スバル一択の人じゃなければ、フォレを買うときエクスと比較検討するのは当然の流れだね
いい悪いじゃなくて、CRVはちょっと違う種類の車に感じる
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:04:27.62 ID:WE9vBmoh0
Bbってどう?
鼻からCX5なんか眼中ないわ
あんなダサいデザインで買うかよ
エクストレイルは見た目が苦手、比較対照はアウトランダーのみ
嫁車のオイル交換&点検にホンダに来てるけど、CR-V置いてあるわ
デザイン嫌いじゃないけど、新鮮さがまるでないな。
先代のほうが個性的に見える。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 11:36:56.28 ID:R/nDdS70O
前のフォレスターが嫌いで、まるっきり興味なかったけど、現行がかっこよくなったから、奇跡的に興味出てきた。フロントマスクとコックピットは合格。
オシリはエクストレイルに劣る。
車高もエクストレイルのほうが高いし眺め良さそうで快適ドライブにはどっちが勝るか。
エクストレイルは乗ってる人が多過ぎて大金出すのがちょっと引ける。
フォレスターの玉数はどうなのか
>>789 カローラから乗り換えたらフォレスターXSは遅く感じるだろうよ
大きく重くなって同等以上の加速を求めるならエンジンパワーの高い車を選ぶしかない
ボンネットフードの穴が嫌ならフォレスターXTは無理だね
穴なしでRAV4の2.4とかエクスの2.5とか、勧めないけど、まぁカローラで我慢できたなら何でもいいだろw
フォレのNAは前のキューブ四駆と出足が同じだな・・・
値段安いからフォレにしたけど、結構後悔してることが多いかもしれない
>>795 何年か前だけど、試乗でフィールダーの1,5に乗ったら、
フアフアで気持ち悪いって印象だったから、それに慣れてたら
硬く感じるかもしれない。
アウトランダーは知人のに乗ったが、内装は安っぽい。外観は有り
エクストレイルはバランスがいい車だが売れすぎ
フォレ海苔が一番悩むところ
デュアリスは小さい。RAV4と変わんね
CRVは目新しさゼロ、スタイリングだけは悪くないんだけど…ホンダ好きしか興味無さそう
CX5は実物見ないとなんとも…幅が大きいらしいから日本で受けるか微妙。外観は最近のマツダらしい造り
結論:フォレスター最高
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:04:25.18 ID:/bhF9ptai
>>804 的確な比較対象だな
フォレのNAなら1300程度のコンパクト車の四駆並の性能
>>803 家の車ってやつだ
デザイン的にフォレスターしか考えられない
我慢するか
運転下手だしちょうどいいかも
バンガードやハリアーはフォレスターよりランクが上だからこのスレでは話題にならんのか
19は、逆にワンランク下だしね(笑)
ヴァンガードとかもはやSUVでもないでしょ
ハリヤー(笑)
ハリヤー買うならムラーノ買うわ
バンガードってカードゲーム?
ハリアーは古いのに外装かっこいいな個人的に。
性能的にはないけど内装もよさそう。
女の子受けはかなりいいね
まあでもフォレスターとエクストレイルがバランスいいと思うよ、対価格では。
個人的にはフォレスターだったけどこの二台はやっぱり迷った。。
ムラーノかっこよすぎワロスww
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:34:50.48 ID:V2czPPss0
>>807 それは言いすぎだよ。1.3L、4WD乗ったことあるのかな?
我が家のヴィッツ4WD ウイッシュ4WD とFB20フォレでは
加速、最高速ともフォレが圧倒的に優位。
ターボと比べたら、団栗の背比べだろうが、圧雪路でターボなんて不要。
俺もエクストレイルとで悩むな〜
グレードもどれにしようか悩むし
色も黒と白で悩む
>>789 直線ベタ踏みならカローラの方が加速は早いかも
だけど安定感と静粛性はフォレスターの方が上かな
雪道での試乗だったけどフィールダーは底を打つ雪氷の音がにぎやかだったのと、15インチだからかトルコン無しだからか知らんが横滑りしやすい感じ
>>814 フォレスターとエクストレイルが悩めるのは動力性能の近い下位グレードのみ
エンジンはどっちもウンコ。特にエクスのは化石。燃費は少しフォレが良い。
ミッションはいまどき4AT()のフォレと、賛否両論のCVTなエクス。フォレは糞、CVT嫌いならそれも糞。
四駆は甲乙付けがたい。古典的フルタイムのフォレvsハイテクで制御されてるエクス。どちらも安定感が高い。
乗用車ポジションでロールの少ないフォレとゆったり乗り心地柔らかなエクス。
特別なことはないフォレと内装の防水しっかりで大胆に使えるが売りのエクス。
まあどっち選んでもそれなりに自分や周囲を納得させる理由は作れるよ。
フォレのターボと、エクスのGTは全く違うからどちらも指名買いの客がつくんだよね。
ディーゼルのフォレあれば全て解決
2014年にクリーンディーゼルを積むらしい
それがスバルにとって初のエコカーということになる
しかし日本国内でディーゼルを販売したことはビッグホーン以来ないわけだし
メンテナンスやイメージで苦戦する気がするなぁ
フォレスターはアイポイントが高いしよさそう
フィルダーだと対向車のビームが眩しい
>>816 その評価比較にCR-Vも入れて再評価比較してもらえませんか?参考にしたいので。
コピペ貼れってことか
ムラーノ男前すぐる
>>772 そういうやつが3.0Rをさっぱりかってくれなかったせいで、
フラッグシップモデル大暴落
横スレですが、4駆好きの私の感想。
基本的に816さんに概ね同意。
エクスとフォレ(4AT)は後輪へのトルク伝達方式に関しては殆ど違わない。
制御の仕方はメーカーで違うけど。
フォレの5MTは大昔から変わらないセンターデフ構造。
シンプルイズベストと言っていいかわからないが、フルタイムAWDを謳うのにもっともらしい構造。
CRVのは油圧を使ってクラッチを押し付けて後輪へトルク伝達する。
今回のCRVは従来のデュアルポンプシステムの油圧の発生部分をモーターにして、より伝達トルクのレスポンスアップを図っている。
が、所詮は油圧。
クラッチを押し付けられる圧力まで油圧ポンプを動かす訳だから、レスポンスに関してはエクス&フォレに及ばないと思う。
しかしながら、レスポンスに関しては一般的な使用範囲ではほとんど差を感じないんじゃないかなと思います。
VDC、トラクションコントロール、ブレーキLSDは各社同じよう。
なので、どれ買ってもほとんどAWDに関しては同じぐらいかと。
殆どの人(日本人)が片輪浮かして走るようなモーグル地形には、これらの車で突っ込もうなんて思う奴はいないと思うが。
大きく違うのはエンジンフィール、足回りや剛性感等、乗ってみないとわからない所だけだと思う。
以上、カタログ+試乗(CRVは乗ってない)からの感想。
フォレとエクスの四駆ってどういう風に違うんだ?
フルタイムとパート式四駆じゃないの?
827 :
sage:2012/01/21(土) 18:42:35.36 ID:LW1ssx4z0
>>825 書いてある事は概ね正解だがフォレのアクティブトルクスプリット
も多段クラッチを油圧で制御している。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 19:21:41.77 ID:7AW0Hh7o0
ムラーノのどこが良いわけ!まだFJクルが良いな
でもフォレスターでいい小スパ的に
ベストカープラスでフルモデルチェンジは11月だって書いてるね。
足元ヒーター全然あったかくならねえな
純正ゴムマット 超クサイ
832 :
sage:2012/01/21(土) 22:47:49.94 ID:LW1ssx4z0
ヴァンガード2.4Lを試乗して来ました。
MyフォレEJ20ターボの低速トルク不足を痛感><;
でも回せば敵じゃないぜ!!
何かと嫌われ者ですが18インチを履いててあの価格は正直こころが揺れる〜
Myフォレの下取り価格が激減する前に乗り換えもアリかな?補助金もあるし
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 22:52:08.18 ID:y1eiSIWH0
納車まであと一週間!
ハリアーのケツが嫌い。純正で白テール風って嫌い。位置も高すぎて嫌い。ケツをグィーって引っ張られてる感ありすぎて嫌い。
エ糞はガタガタなデザインが嫌い。
イヤん馬鹿ガードはどこが良いのか教えて。
ランクルはデカすぎて燃費悪すぎ。
純正ゴムマットの臭い3ヶ月くらいで気にならなくなるよ。
買ったあとに他の車をあーだこーだ言ってるのをみると、
逆にフォレに満足してないんじゃないのって感じるよ
自分の経済状況やなんやで妥協して車買ったやつが
案の定満足できずブーブー言ってるんだろ
みんな少なからず妥協して車買うんじゃないかな
金持ち以外は
妥協といっても現実的に手が届きそうで
届かなかった車に言ってるんだろ
フェラーリなんかには文句言う気にもならないだろ
無縁すぎて
他社のSUV見てたまに、フロントやリアのワインドウの傾斜が、きつすぎるなーって
思うことありませんか?空力やスタイルのためだと思うですが。頭部の
圧迫感や、荷室が使いずらくないのだろうか。
ありません
13年乗ったSF5Bから乗り換えを決意し、本日S-styleを契約。以下、参考に…。
色は30k高の白。
付属品…ベースキット(51k)、パナソニックHDDナビ(265k)、ナビ取付キット(12k)、ETCビルトインカバー(5k、DIYで移植予定のため)、グラスコーティング(70k)、点検パック3年オイル付(40k)
これで諸費用入れて一切の値引きなしだと、税込で274万ちょい。
ここから、車体の値引き・付属品の値引き・下取り(5万)を引いて、ジャスト240万でハンコ押してきた。
プラス、キャッシュバックが5万あるらしいので、差し引き235万になる。
ナビは自分で同等品を安く買ってつけるつもりだったが、キャンペーンで安くなってたので(3年間地図データ更新無料+工賃で約15万)つけてもらった。
XSと比べると、ウインカー付ドアミラーじゃない・後ろの席のリトラクタブルテーブルがない・プッシュスタートが選べない・エアコンが左右独立式じゃない等の不満があったものの、予算の関係で妥協。
値引きは、特別仕様車だと渋いね。もう少しいけたような気もするが…
報告乙であります
自分も予算の関係上XSとS-styleで迷っているので参考になりました
昨日、契約した。
s-style
pana Hdd リァビュー付
etc
280万円 ➡ 240万円
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 09:06:57.23 ID:nYMR69/L0
昨日、ヨメ車の車検が近いのでスバルのDにステラ見に行ったんだけど
帰り際にセールス氏が
「どうぞ、低重心の水平対向エンジンをご検討ください。」だってww
口癖になってるのかシランがおいおいwwwwwwって思ったw
めんどくさいので突っ込まなかったけどw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 09:15:57.60 ID:W1rh9vja0
>>842 羨ましいわ
以前見積書貼った者だけどあの値段でokしたよ…
s-st売れてるな
850 :
842:2012/01/22(日) 10:11:21.97 ID:QqI0y8Jv0
>>847 自賠責や自動車税など、必要経費すべて込みだよ。
コーティングは、洗車機通せて5年間もつとのことなので、つけてもらった。
点検パックはおまけでつけた。
これらがなければあと10万安かったなあ。
>>850 すごく安くなってるね。
この間契約したけど、キャッシュバック含めても30いかなかったから、うらやましい!
根気強く交渉したのに、この違いはいったい…orz
A型乗ってる人はサスとかタイヤへたってきた頃?
853 :
842:2012/01/22(日) 10:33:25.85 ID:QqI0y8Jv0
>>851 ありがとう。
このDには、車検5回と一切の修理を任せてきたので、相当金落としてるわ(^_^;)。
それくらい引いてもらえればフォレスターにしたのになぁ…
>>852 2万km弱でまだ大丈夫そうな感じかな...
フォレスターってワイパーの水はけ悪くないか?
ゴム交換してもたいしてはけないしさ。
純正品なんだけど、他にお勧めのワイパーとかある?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 12:23:07.24 ID:nYMR69/L0
>>848 え?
お前に突っ込んでも仕方ないし・・・
突っ込みどころがわからないとか??
穴ならある。男でも
黒を買っても
コーティングしたら
洗車機突っ込んで大丈夫かな?
バイト先の駐車場でカメリアレッドのXTが駐車されてた。
やっぱ渋いくていいな。
まずは、正社員
新型はいつ出るの?
新型インプレッサの力の入り方からすると期待が持てるよ
RAV4新型に打ち勝つ商品力と価格設定でお願い
>>863 スバルの中でフォレスターってレガシィインプレッサに次いで優先度低そうだけどね。
最優先のレガシィがコケてんだから
欧米でも人気のあるSUVに力入れると見た
ワクワク
>>864 昔の流れならレガに入った技術はインプレッサに行き、その後インプとシャシが共通のフォレスターにという流れだったけど、エクが入ってから、技術の展開がよくわからなくなった。
>>856 ワイパーゴム劣化してるのかと思い交換したけどあまり変わらずでした。
ちなみに行きは綺麗にはけて、帰りに水滴が付着する。
それはゴムが劣化してるのでは無く、ブレード(金属部分)が劣化してるのよ。
オートバックス逝って替えてきな そんな高くないよ 樋口一葉さんで十分お釣り来る
>>869 ブレードも劣化するのか
ブレードの寿命ってどの程度なんだろ
>>870 駐車環境やら使用頻度にもよるけど2年ぐらいで交換じゃね?
ゴム1年程度、ブレード2年程度が自分の中ではサイクルだな。
まぁ頻度はどうでもいいとして、あの拭き筋が無くなるだけでも超スッキリするから交換しといて損は無いよ
>>797 俺がB型買った時は、フォレスター、エクストレイル、アウトランダーが
同クラス同カテゴリの車とされてた。
ヴァンガード、CR-V、RAV4あたりは、ちょっと違うという感じだった。
>>866 プラットフォームは大元はレガシィでインプ・フォレ・エクシの順にFMC、ただ昔と違って一車種毎に改良を積み重ねる。
今回のインプ・86/BRZだとサイドシルが低いとか50kg軽量化。
次世代の2014年レガシィで100kgが目標らしい。
>>873 エンジンやらはその時期の適した車種にかな、ハイブリッドはインフォメーションdisplayがあったりするためかインプが噂されているし。
ただスバル内もレガシィ原理主義者がいて、最初フォレスターだったディーゼルをレガシィからに変更したって開発主査の増田って人が雑誌で自慢してた。
>>869 >>871 俺もワイパーブレードを交換したけど、帰りは水滴が残る。
これって純正品だからかな?
ガラコワイパーとかそういうのにすれば改善されたりするかな?
>>875 帰りだけ残るなら水滴がガラス面に多いんだろうね。
特に右側の残りが出るんじゃないかな?
自分の前の車がそうだったんだけどね。
一応ガラコやらの撥水系コーティングかければある程度改善はされるだろうけど、
いざワイパー動かすと白く曇る(みたいな感じになる)からご注意を。
このあたりはggってお好きな物をどうぞ
マンコしたいよ
ほらよ
(i)
>>876 ちょうど今、ガラコの解氷スプレー使った後からワイパーで白く曇るようになってるとこ
どうすりゃいいの??
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:43:10.78 ID:/HCMi9i40
DではPIAAの撥水ワイパー奨めるので替えたけど1年でだめになった
と思ったらブレードが悪かったのかな
確かに見た目もかなりいけてない感じだけど
Dでは何もいってくれない
ACフィルターは言ってくるけど
>>879 下地処理とふき取り(スプレー式なら施工方法違ってるかも)に問題あるのでは?
気になるならリセットして再施工お勧めかな。
一応言っとくけどガラコのウォッシャー液だけはヤメとけよ、
塗るタイプもそうだが、ボディに付くと塗装のクリア層が酷いことになる
ワイパーなんて毎年交換する消耗品だぞ
5年交換不要みたいなワイパーないぜ
オレはホームセンターで売ってるみんなのワイパーとかいう安いのを毎回ブレードごと替えてる
後たまに油膜取り
雨の日の夜なんて視界悪いと死ねるからケチってんじゃねーぜ
>>881 ん〜施工なんて大それたもんした覚えはないんだよな〜
通勤前に凍ったフロントガラスにスプレーしてワイパー動かしただけ。
説明書き通りにやったつもりだったけど間違えてたんかな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 23:12:38.07 ID:lmKbG71h0
トルコに行くならカッパドキアは一見の価値あり
トロイはイマイチだったなー
28歳彼女いない歴年齢真性童貞です
フォレスターに乗れば彼女ができますか?
出来ません。
フォレスターに乗って8ヶ月
まだ彼女できません
本日S-styleを契約しました!
色は黒。競合19 エクス
付属品…ベースキット、サイバーHDDナビ、カーゴ、ツイーター、リアカメラ、ETC、スタッドレスアルミ付き、グラスコー、防錆、撥水、車検付点検パック3年 保険延長
下取りはなし。
250ジャストまで頑張ってもらいました。
とてもよい営業さんです。新型の話しもあったので安くなってますね。。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 00:28:19.15 ID:dp0L/2V1i
スバヲタってだけで彼女とか諦める理由になるだろ^^
そして俺はソロ活動によりルーフのベトベトになったイカ臭いフォレスターで真夜中の海岸線を彷徨う。
乗ってる車で選ぶような女の子なんかいらんわ
何処かイカ焼きの美味い店ないっすかねー
フォレスター乗りは変態ばっかだなおれもだが。
彼女はいるけどな。
フォレスターの荷台で焼きイカの屋台やったら儲かるかな?
俺の秘伝の自家製ソースタップリとぶち掛けて食べログに自演カキコでガッチリウハウハwwwww
俺のノリでベッチョリなった焼きイカ食べたいヤツいるの?
マフラーに挿してろよ
スバオタでも結婚出来たよ。
エリシオンが欲しいっていきなり言い出したり、デッドニングもやる変わった子だけどね。
>>869 てっきりゴムかと思い込んでました。試しにブレード交換してみます。
フォレスターに替えて初めてカーセックスしました
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 06:24:25.66 ID:zl77JNuw0
>>889 おめでとう。最近S-style契約多いね。
俺はS-styleの白乗りだけど、たまにドアミラーウインカー
が無いよりかはあった方が良いなと思うくらいで、新型エンジンだし結構満足してます。
なんせ、前車がEJ15エンジンだったもので。耐えられずすぐ買い換えました。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 08:56:02.84 ID:MY5J64250
>>901 ドアミラーウインカーなんてただの飾りです。偉い人にはそれが分からんのです。
ちょっと新鮮なイカ仕入れてくるわ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 09:20:33.89 ID:cZs2vCiCi
フォレスターもイカも生臭いのでムリ
どうやら、童貞は俺だけのようだな。
そのようだな
童貞諸氏、ガラス曇りまくってガラス拭きながら走っている女子に声でもかけてやれよ。
外気導入+エアコンボタンで曇り取れますよって。
ちょっと雨や雪降ると、必ず1〜2台は見かける。
今朝はエアコンつけるのが嫌なのか、前後窓半開のプリウス走ってたけど。
>>901 おれはむしろクルコン
ほしかったよ
車で休みは結構遠出するから。 でも予算があって車内で楽しめるナビ、スタッドレス優先でS-stにしました
あと社外のエンスタつけようとおもうんだがつけてる方おすすめありますか?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 10:46:33.79 ID:Q4RVCkpLi
オレのドロッとした濃いイカエキスでコーティングすれば雲らなくなる。
910 :
sage:2012/01/23(月) 11:38:43.45 ID:AHQ/54jx0
>>907 いつの時代の車だよ!!
ケチってコンプレッサー止めるから曇るんだよ
今時のカーエアコンなら内気循環でも曇らない
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 12:01:01.78 ID:uchZNfRH0
特別仕様車のPeachBoy-Editionはいつ発売ですか?
2.5ターボでマニュアル仕様ボンネットの穴が今の1.5倍の大きさらしいのですが。
プリウス乗ってる奴らのエコ精神はヤバイからな
燃費こそが生き甲斐
フォレスター乗ってる奴らの独身率がヤバイからな
フォレスターオフ会なんかやればわかるよ
凄まじいよ
彼女や奥さんいるひとや他に楽しみあるやつはオフ会なんてあんまいかないだろw
車が自分のすべてか彼女や友達と楽しむためのツールとしても考えられるかによるよな。
スバオタは前者だろうけどそれはそれで幸せなのかもな。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 12:38:18.00 ID:YcG7MKzG0
スバヲタの9割が独身でそのうちの97パーセントが童貞って調査結果が出てたな。
まあ女っ気がある人はスバルなんか選ばない。
デザイン的にもフォレスターNAはその中ではマシな方だが
実際はどうだろうね
ターボはもちろん童貞
だけどフォレスターは女の子受けいいよ
彼女もエクストレイルよりいいといっているし。
職場の女の子にも受けはいいよ。まあsuvがいいのであって車種わかっているかわからんが。
ぶっちゃけスポーツカーが女の子受けしないだけかも。
まー20代の話でそれ以上の年代はしらん。
変な集団に粘着されてるな。
なにか気に障るレスがあったのかな?、始まる直前のレス探ればわかるかもw
黒を買っても
コーティングしたら
洗車機突っ込んで大丈夫かな?
洗車傷ぐらい気にすんな
フォレスターにはスクラッチコート付いてるから洗車機の傷なんてきにすんな
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 13:20:36.99 ID:uchZNfRH0
スバル乗りはストイックだからな。童貞でもおかしくないだろ。
おれは軟派な精密機械だぞ
残念だな
普通はメーカーで車を選ぶんじゃなくて、自分の欲しい条件に見合った車買うでしょ。
スバルオタの人はフォレスターじゃなくて、レガシィかインプレッサ買うだろうし。
アホすぎるランキング笑 外車にみあった収入なければただのアホだ
そんなブランド志向の女とは関わりたくないね
全くだw
むしろそんな女どもには乗りたくないな
試乗ぐらいしたいだろう
試乗しても いいが営業されても面倒だからやめとく。
それよりフォレスターはなにするにもちょうどいい車だからいいな!
値段も安いしサイズもいい!
ボードいったり夜景見に行ったり街中でもスイスイいけるからうまい店や買い物も余裕。一人でドライブももちろん楽しい。見た目もある程度大きくて見栄えする。
一人でも女の子とでも友達とも楽しめる!
エクストレイルもだけどSUVがこりゃモテるわけだわ。
まあ所詮車はツールのひとつだから使う人次第だろうけど。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 16:16:28.27 ID:YTZ6OnrF0
フォレスターはスバヲタじゃないんです。
フォレスターは違うんです。
ってかww
残念ながらフォレスターもキモスバヲタだよ
うーん
何処にでもキモいアホがいるのは仕方の無い事なのだろうか。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 16:23:24.73 ID:YTZ6OnrF0
スバルとかイカ臭い車イヤだよ
キモスバでもフォレスターは評判いいよ!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 17:46:57.23 ID:YTZ6OnrF0
イカフォレとケータイはイヤだよ!
かまってちゃんはスルーしなきゃダメだーよ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 18:57:30.50 ID:GF1oU8sA0
>>910 オレの内気なXTはすぐ曇る
外気じゃないとだめ
ちょっと前にiPhone使って自演してたし
奴が戻ってきたのか
いずれ来る、ボディの樹脂部の劣化はどうすればいいものか・・・orz
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:36:11.08 ID:YTZ6OnrF0
今日はキモスバヲタが大漁でうれしいですね^^
スバリストは屈しない
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:44:08.99 ID:YTZ6OnrF0
スバリストってwwwwwwww
それカコイイと思ってるの?^^
エサを与えちゃいけないと言ってるのに・・・
アホしかいないようですな
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 20:48:04.34 ID:YTZ6OnrF0
>>941 ソフト99のタイヤブラックワックスを黒い樹脂部に塗っています。
きちんと拭き取れば、まぁまぁ長持ちで良いよ。
>>947 劣化する前から、塗っておけばいいんでしょうか?
樹脂部が白っぽくなるのは素材自体が変色してるわけじゃない。
だから劣化してから塗っても大丈夫なんだが、予防はするに越したことは無い。
サンクスです〜
このフォレスター日和が過ぎたら、試してみます〜
スバリストはアンチに屈しない!!
947です。
>>949 フォローありがとう。
自分は新車で購入後、半年目から塗り始めている。
その後半年に1回程度タイヤと樹脂部に塗っている。
ふき取りが非常に面倒なんだが、きちんと塗れば、そこいらのシリコンスプレーなんかより長持ちする。
試すなら先ずはタイヤと目立たない樹脂部に塗ると良い。
何かと面倒なのでおススメまではしないので、他に良いのがあったら逆に教えてほしい。
雪ヤバかったね@埼玉
フォレで初雪道だったけど、流石だわ
何も怖くなかった
>>443 ルーフボックス載せて十分以上にスポーティな走りが楽しめ、
過剰なパワーや維持費やいかつすぎたり若すぎたりする外観を持たない車として、
先代BPレガシィの2.0Rって車がオススメ。
いろんなSUVスレでそういう報告見るわww
>>953 他車がタコ踊りしながら特攻してくるのはこわいでしょ
958 :
953:2012/01/24(火) 09:10:06.92 ID:R71O4inw0
>スタッドレス
履いてるよー
>タコ踊り
今朝遭遇した
原付は目の前で3台も転けるし
ロードスターの猛者はいるし
スバルの地元だが全く降らないんだよこれが
お隣は豪雪だがなぁ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:43:33.88 ID:ygrjGGnC0
バカがブラインドなのに真ん中走ってくるもんで避けたら滑ってぶつけてまった
夏タイヤで平気で走るヤツってすげーよな
止まるわけないのに
今日はじめてVDCのランプがひかったよ
>>962 ツルツルの道路を夏タイヤで走る気にはならんよな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 20:21:29.83 ID:ygrjGGnC0
VDCのランプは必ず2〜3回ひかってる
ブレーキ踏んだときのがっという音とともに
雪国在住ですが、みなさん急制動させ過ぎじゃないですか
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 21:21:35.44 ID:ygrjGGnC0
雪国の人は減速せずに飛ばしすぎだよ
ブレーキふまずに相手に逃げさせるから強いよな
避けて傷つけても自爆になるんだからな
その人の腕前はさておき
無謀な人は何処にでもいるから・・・
ツルツル路面ではスタッドレス付けてても
VDCがあろうともABSがあろうとも
フォレのC型XSはブレーキが制御不能になるわけで
死ぬかと思ったよw
スノボ行く為の練習になったよ
ブレーキの限界点は何となく分かった
滑りやすさレベルは段違いだろうけど
モサモサ積もってる雪山は滑るというよりズレる感覚だよね。
その雪を押しながら走るの好き。
SUV満喫してる感じ。
ツルツルの路面は滑っていやん
明日はアイスバーンになるぞ
死ぬなよ