板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた7
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:48:28.09 ID:vqPRZ9wc0
フィットやモビリオのCVTトラブルの深刻さってどんなドラブル？
そりゃ、ジャダーが出ることもあるけど、死亡事故になるほどではないし。
（ジャダーが酷くなるとクラッチ交換みたいだけど。。。）
セレナのCVTの不具合にくらべたら、カワイイレベルですわ
そりゃ、ジャダーが出ることもあるけど、死亡事故になるほどではないし。
（ジャダーが酷くなるとクラッチ交換みたいだけど。。。）
セレナのCVTの不具合にくらべたら、カワイイレベルですわ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:50:39.92 ID:vqPRZ9wc0
あっ、また他社叩きって言われそうですね。すみません。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:04:55.45 ID:6di1Kd+W0
ＣＶＴジャダー現象にご注意！！ (モビリオで高確率で発生）
ttp://minkara.carview.co.jp/car/honda/mobilio/qa/unit82795/
フィットのCVTオイル交換（GD1ジャダー対策）
ttp://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2009-03-16
ttp://minkara.carview.co.jp/car/honda/mobilio/qa/unit82795/
フィットのCVTオイル交換（GD1ジャダー対策）
ttp://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2009-03-16
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:06:07.16 ID:A56M6mfZ0
MTならともかくCVTでジャダー・・・
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:35:26.74 ID:mhhr+AoF0
仕様なんだからしょうがないんじゃ？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:47:28.52 ID:m6mw7x1D0
だから売れてるわけだし
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:34:33.97 ID:/t4E6kyC0
ほー
ぬるぬるの三菱のCVTは耐久性という意味では優秀だったんだなー
ぬるぬるの三菱のCVTは耐久性という意味では優秀だったんだなー
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:36:58.80 ID:nm2WBdFC0
ジャダーが出るけど「仕様だからしょうがないね」って納得してるから売れてるって？
信者の思考ってすごいね
中島の洗脳と一緒だね
信者の思考ってすごいね
中島の洗脳と一緒だね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 18:49:35.52 ID:Btjqcgwf0
ジャダーが仕様なんて知ってたら誰も買わないわなｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:52:44.06 ID:kVOx4woe0
フィットのトラブルの多さは異常。
にも関わらず売れたのは日頃のホンダの工作活動の賜物。
にも関わらず売れたのは日頃のホンダの工作活動の賜物。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:59:03.46 ID:sEKJoQy20
>>900
TopGearのラップランキングタイムでインプがエボを抜いて、ランエボ贔屓のジェレミーとか言うおっさんキレて、ラップタイムボードをちゃぶ台返ししてたけどなw
TopGearのラップランキングタイムでインプがエボを抜いて、ランエボ贔屓のジェレミーとか言うおっさんキレて、ラップタイムボードをちゃぶ台返ししてたけどなw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:17:16.47 ID:+Fpq87Ed0
>>962
シビックRが参戦していれば
シビックRが参戦していれば
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:48:40.25 ID:RkR6DDER0
ジェレミーさんも下がいたら怒らなかったのにね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 03:20:20.76 ID:M3tyxLvt0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 06:01:36.84 ID:yrq9m5Og0
今のシビックタイプR(ユーロって売ってる奴？)
前モデルと比較して「追いつけなーい！」て酷評してたな。
前モデルは評価されてる感じだったけど
前モデルと比較して「追いつけなーい！」て酷評してたな。
前モデルは評価されてる感じだったけど
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 07:38:47.52 ID:nBHK2cRf0
常に進化し続けるトップランナーじゃなかったのか
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:12:39.81 ID:YjG+zy2M0
シビックタイプR？
同クラスNAとか筑波サーキットみたいな小さなテクニカルコースでとか、そんな「限定」を付けなきゃ勝負にもならない車でしょ？
筑波でワンメイクスレースでもやってオナってろっつーの
同クラスNAとか筑波サーキットみたいな小さなテクニカルコースでとか、そんな「限定」を付けなきゃ勝負にもならない車でしょ？
筑波でワンメイクスレースでもやってオナってろっつーの
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:19:04.98 ID:BIswozMx0
ホンダもType-Rも腐敗臭しかしないわ
見せかけだけの馬鹿メーカーが宣伝のために作った純正チューニングカーじゃねえかよｗ
見せかけだけの馬鹿メーカーが宣伝のために作った純正チューニングカーじゃねえかよｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:52:18.24 ID:MdtUka6fO
F1をネタに散々ステマやってきたメーカーだからな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:06:45.70 ID:2sjki9LJ0
所詮、２輪メーカーの成り上がり。
スズキ、ダイハツは、軽、小型車に特化してるから成功した。
ヤマハ、カワサキは一般向け乗用車販売（業務用特殊車両部門のみ）に乗り出さなかったのは正解。
スズキ、ダイハツは、軽、小型車に特化してるから成功した。
ヤマハ、カワサキは一般向け乗用車販売（業務用特殊車両部門のみ）に乗り出さなかったのは正解。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:49:38.14 ID:1j0x4ef00
知り合いの整備士がホンダは故障しやすい上に整備性が異常に悪いと言ってた。
しかもホンダ車のオーナーはホンダの品質が三流だって認識がないからタチが悪いとも言ってたな。
しかもホンダ車のオーナーはホンダの品質が三流だって認識がないからタチが悪いとも言ってたな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:39:18.24 ID:P3zaprGPO
ステップワゴン13年間ノントラブルでした。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:51:00.46 ID:1j0x4ef00
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:17:01.00 ID:F2d+RnA30
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:17:54.10 ID:Wd3nT32C0
もし、中国、韓国メーカーがモータースポーツ名門チーム買収し、
Ｆ-1、WRCで活躍すれば、それがイコール市販車の品質、性能、クオリティ
と思う馬鹿共増えるんだよな。
ホンダユーザー、ホンダ支持者も同じかな？
過去の栄光を今でも最先端と信じて疑わない。
Ｆ-1、WRCで活躍すれば、それがイコール市販車の品質、性能、クオリティ
と思う馬鹿共増えるんだよな。
ホンダユーザー、ホンダ支持者も同じかな？
過去の栄光を今でも最先端と信じて疑わない。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:40:38.37 ID:CYmW0Yo80
Ｎ−ＢＯＸも販売好調とか言ってるけど
早くも新古車が多数出回ってんな
どうせ見せ掛けの数字だけ気にしていつものように自社登録しまくってんだろな
早くも新古車が多数出回ってんな
どうせ見せ掛けの数字だけ気にしていつものように自社登録しまくってんだろな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:42:38.72 ID:Q0hPyCQj0
>>977
新古車もソッコーで売れるから結果的に同じ事だろ
新古車もソッコーで売れるから結果的に同じ事だろ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:44:08.89 ID:N1KtN6Eh0
八千代製NBOXは凄い売れてるのは事実By八千代下請工場
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:02:08.60 ID:wJtnUerX0
ソッコーで売れるのなら新古車になんてしなくていいだろうに
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:22:33.57 ID:3MmPSP7z0
NBOXの広さは感動モンだった。あれは売れる。
DQNが多いだろうけど。
DQNが多いだろうけど。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:27:31.36 ID:bqFuxHMU0
そうか？
ハイエースは感動したけど
ハイエースは感動したけど
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:51:32.08 ID:G904rL/70
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 23:50:27.95 ID:Us9ejAad0
>981
所詮軽だし、タントと一緒じゃないの？
でも、NBOXスパイクは気になる。
所詮軽だし、タントと一緒じゃないの？
でも、NBOXスパイクは気になる。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:02:10.61 ID:ZfzhEiG70
>>984
タントはフーンて感じだったが
NBOXはワオって感じだったぞ。。。昭和ですまねぇ
ミニバンクラスの広さを感じた。いやマジで。
ただ試乗まではせんかったから運転的にどうなのかはわからんねぇ。
タントはフーンて感じだったが
NBOXはワオって感じだったぞ。。。昭和ですまねぇ
ミニバンクラスの広さを感じた。いやマジで。
ただ試乗まではせんかったから運転的にどうなのかはわからんねぇ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:02:14.90 ID:JlJ1x4In0
NBOXたけーよ。
ターボモデルだと160万するぞ。
ターボモデルだと160万するぞ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 00:18:29.36 ID:tuaIvayz0
で、ホンダの2012年の顔はNBOX、で良いんだな？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:21:25.82 ID:RdBd6+eI0
>>987
モーターショーとか各ホンダディーラもN-BOX売り出しに向けて大々的に改装してるくらいだからそうだよ。
F1技術云々はおまけだとしても、日本の乗り物を変えるってのがﾃｰﾏの車だからなぁ・・
モーターショーとか各ホンダディーラもN-BOX売り出しに向けて大々的に改装してるくらいだからそうだよ。
F1技術云々はおまけだとしても、日本の乗り物を変えるってのがﾃｰﾏの車だからなぁ・・
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:45:14.53 ID:qGW03Thy0
NBOXスパイクは4月発売って聞いたけど、
内装の写真ってもう出てます？
内装の写真ってもう出てます？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 02:05:37.48 ID:I6xROu9j0
軽自動車メーカーになったんだね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 03:15:03.30 ID:3D+rLQn60
いいんでね？元々軽トラから始まったんだし。
社長がアコードで出勤くらいの頃でいいよ…。
社長がアコードで出勤くらいの頃でいいよ…。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:51:29.02 ID:RdBd6+eI0
ベストカーでホンダ自体が酷評されてたね
スポーツエンジンとかEV技術、ハイブリッド技術は日産にはるかに及ばないとか
ハイブリッド技術は１０年前の初代インサイトより退化していているとか・・
あんま書くとネガキャンとか言われないのかな
スポーツエンジンとかEV技術、ハイブリッド技術は日産にはるかに及ばないとか
ハイブリッド技術は１０年前の初代インサイトより退化していているとか・・
あんま書くとネガキャンとか言われないのかな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:56:39.45 ID:zEG6mJdU0
他社が10年以上遅れてるからいいんじゃね？
トヨタHVの燃費はカタログだけだし暖房効かないしwww
トヨタHVの燃費はカタログだけだし暖房効かないしwww
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:59:53.43 ID:RdBd6+eI0
ホンダがトップランナーてこと？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 09:03:32.90 ID:zEG6mJdU0
実際トップ狙いにきてるし、低コスト技術では他社の追従を許さない
IMAは、あのシンプル構造で驚異的な実燃費だしね
IMAは、あのシンプル構造で驚異的な実燃費だしね
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 10:18:23.34 ID:RdBd6+eI0
そうなんだ
ホンダのは現状だとハイブリッドというよりは大がかりなアイドリングストップ装置とか
書かれてたけど一応実燃費にも貢献してるんだ
ホンダのは現状だとハイブリッドというよりは大がかりなアイドリングストップ装置とか
書かれてたけど一応実燃費にも貢献してるんだ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 10:27:11.13 ID:43/DVSxk0
なんでンダ信者ってID:zEG6mJdU0みたく根拠もないデタラメばかり言って他社を蔑むんだろ？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 10:48:16.23 ID:1VQ9sqWL0
ｅ燃費
プリウス 18.94km/L
インサイト 18.38km/L
THSは高額で大袈裟で、この程度の差ww
プリウス 18.94km/L
インサイト 18.38km/L
THSは高額で大袈裟で、この程度の差ww
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 10:49:23.12 ID:eW6dMJat0
薬を飲んでないんだろ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:21:00.15 ID:N9RPbaR70
>>998
1800と1300の比較って意味ないじゃん
インサイト1500になると燃費悪くなるんだろ
加速悪くて燃費同じとか産業廃棄物だからな
唯一の利点は初代インサイト、CRZみたいにMTオッケーなとこ
よって現行インサイト、フィットハイブリッド、フリードハイブリッド、スパイクハイブリッドはウンコ自動車
1800と1300の比較って意味ないじゃん
インサイト1500になると燃費悪くなるんだろ
加速悪くて燃費同じとか産業廃棄物だからな
唯一の利点は初代インサイト、CRZみたいにMTオッケーなとこ
よって現行インサイト、フィットハイブリッド、フリードハイブリッド、スパイクハイブリッドはウンコ自動車
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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