SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 10▼IMPREZA
2 :
過去スレ:2012/01/06(金) 00:25:57.37 ID:usSe10Za0
●XVはなんで出ないの?
遅れて発売の模様。フォレスターがFMCで大型化するので、サイズ的にSHフォレの後釜扱い
ディーゼルターボやハイブリッドの噂もあるけどどーなるんだろーねー
●ターボは無いの?
1.6ターボは現在開発中との噂
レギュラーガソリンで、現行2.0〜2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10%程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
どっちが載るかスバルの大本営発表待ち。B型に載るといいね
●リニアトロニックって?
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対抗エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
●アイドリングストップでオーディオは止まるの?
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ECTをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
(アイドリングストップ車に取り付けるときに、ショップがたまにやらかすミスです)
外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
●インプレッサのタイヤとホイールサイズは?
2.0i-sでも15インチ装着可能
ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html ●ブレーキLSDってついてないの?
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい
●1600CCで税金高くなるんでね?
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です
●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード(1.6iL以上)
・サイドミラーはでかくなって広角仕様
・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内臓でリアスタビライザー装備
・サスペンションはモーターファンの「インプレッサのすべて」によると、
「日本仕様ではサスチューンは3種類、2Lはすべて共通仕様。
1.6Lは1.6i-LのCVTだけが特別で、残りは共通(パワステの電動・油圧別のため)」
となってるが、2.0i-sだけ違うサスと書いている雑誌もあったり
・4輪ディスクブレーキ
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ
・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
オプションのスペアホイールキット(スペアタイヤは別売り)で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定
・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上
シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る
●インプレッサ燃費 単位km/l (1270kg以上)
2.0FF 2.0AWD 1.6i:FF AWD MT 1.6I-L:FF AWD MT
10.15 18.2 17.0 ┃18.4 16.4 17.6 ┃20.0(18.8) 17.6 17.6(16.6)
JC08 17.2(16.6) 15.8 ┃16.4 15.4 15.6 ┃17.6 16.2 15.6
・あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・プリクラッシュセーフティはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ
・だから必ず最終判断は運転手さんだよ
・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ(油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ)
・ガラスコーティングは大丈夫。・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3pまでは変化してもOK
・ルームミラーもワイド変更もダメ(純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい)
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、一体型は本体が映り込むからNG
→ピラーの真横一番前にセパーレート型GPSユニットを置くくらいならOK。
・ドラレコ装着は自己責任
・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
フロントガラスには ____
何も貼らない /\__アイサイト
→ /●‖ ミラー
/ ↑------------●ドラレコはミラーより小さい小型つや消し黒
/ フロントガラスで不具合ならサンバイザーにつけてみる
/ ダッシュボード上に物を置かない
 ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑ECTやナビビーコンユニットは、フトントガラス目いっぱい端ならOKらしい
ディラーで配置可能な場所を要確認、レーダーはセパレート型のセンサーユニット推奨
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
|| スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
|| 怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
||
ttp://hissi.org/read.php/auto/ ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
==========
テンプレおはり
●前スレが埋まったら使ってね
補助金は、公式で対応表がでたらリンクしたいなー
以上
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 08:17:45.38 ID:krCMrWF50
インプレッサが予想以上に良くなったな。
兄貴分のレガシィを超えてしまったんではね?
150万クラス〜でこの内装の質感と走りと安全性能を見せられてしまったら
間違いなくアクアだけは買わないw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 08:33:44.81 ID:ZU/6dan6O
実燃費はどのくらい?
15km/lはいく?
なんだかデザインがトヨタクラウンみたいなんですけども
今回のインプグリルがなぁ…先代の5ドアとかかっこよかったのに、どうしてこの形にした。
高級感とか大人の雰囲気を目指したのかもしれないけど
もっとヤンチャな感じにしてほしかったとも思う
1600ccの人は充分とレスをする
2000ccの人は満足とレスをする
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 14:40:42.71 ID:ciUUlJaN0
XVのTangerine Orange Pearlは日本仕様でも出してほしい
後からプロジェクターランプ付きが出るのかな
最近出る車ってプロジェクター付き少ないよね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 17:16:57.91 ID:B9xBy9Cy0
レンタカーで乗ったインプレッサの乗り心地が良くインプに決めた俺
最初はモデルチェンジ前の大型値引きを期待して買おうと思ったけど次期モデルが出るとの情報で
待ってめでたく2.0i-sES契約!!
予定外の出費だけど乗りつぶしてやる!!
納車は2月半ば見たい・・・
早く来ないかな(>_<)
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 17:28:30.68 ID:2BL7FFQm0
>>17 契約オメデトウ!
G4orスポーツ?何色にしたの?
>>12 先代デザインは、S206以外は格好悪いと、個人的意見。
>>17 同志よ契約オメ!
グレードも納期も同じだぜ!
納車待ちなんだが初売り行ったらおみくじできるかなぁ?
ダイキャストミニカーほすぃ・・・
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 18:35:27.95 ID:ipwq4/h50
前スレの
>>989 >スバルも廉価版用にシステム開発するのも金かかるだろ。
アイサイトはブレーキシステムの拡張で1.6LにもESCが付いているから、マッチングだけの問題だけだと思う。
タイヤとサスとブレーキのどれかが違うだけで実車テストが必要らしいから。
2.0L-AWD用は昨年5月ごろから埼玉や群馬で実車テストしたのが発売に間に合っただと思う。
>>22 1.6AWDなら足まわりの差についてシステム開発すれば早くできるかもしれんがFFなんてすべてのセッティングから見直しでしょ。
レガシィAWD→インプAWD 以外と簡単
インプAWD→インプFF とても大変
>>14 褒めてるけど、絶賛って感じではないかな
XVの情報が欲しいな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 18:58:21.36 ID:nCxDMwJT0
2LAWDで、車両からどのくらい値引いてくれるものなんですかね?
商談中and契約済みの皆さんどんな感じでしたか
>>19 S206でもカッコ悪いステッカーで誤魔化せるWRC仕様でやっとカッコいい
>>21 成約したら先代WRXSTIのダイキャストミニカーもらたよ。
台座から取り外しできないけど。
>>16 先代インプがプロジェクターだったではないか
プロジェクター+HIDだと照射範囲が狭くて夜間の田舎道が走りにくかったから
個人的にマルチリフレクターは歓迎
G4 2.0i-S E.S 童貞色 10日頃納車予定。やっと正月が来そうだ。
オンダッシュのメモリーナビをつけたいんだけどセンターメーターの上で大丈夫ですか?
位置高すぎたりしませんか?
>>31 人によって違うのでなんとも・・・
俺は気にならない派です
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 19:30:34.20 ID:w+PtPjjTI
自分は2.0i-FF購入なんだがかなり少数派って訳か。
21日納車予定。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 19:35:04.35 ID:nCxDMwJT0
>>30 ありがとうございます。新型車で10万匹も出るんですか!
>>33 契約したのは去年ですか?
>>33 まぁアイサイトじゃないとこのモデルは買う価値ないからなぁ
インプレッサでアイサイトってのが売りで
しかも無しと値段あまり変わらないからね
>>34 今月の値引きの神様は、17〜18万円いけば合格とな。付属品込みで。
DOPたくさんつければ値引き幅も大きくなるはず。
>>32 視界を妨げないかどうかが気になったもので
単純に位置が高い分にはむしろ視線移動が少なくていいのですが
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 19:43:02.71 ID:nCxDMwJT0
>>36 値引きの神様って誰ですかwでも新型車で付属品コミで18でも大変そうですね
車にYou have controlさせる気は無いからアイサイトは要らんなー
どこまで信用していいやら探るのも面倒だし・・・
アイサイトの代金でHIDとスマートキー入れる方が俺ならいいな
>>38 俺は12月末契約で本体10+付属品(ナビ無)4だったよ
スポi-sES
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 19:58:33.05 ID:nCxDMwJT0
>>40 おお、結構引いてくれるものなんですね
総額おいくらでしたか?
出たばかりだし
車体から5%前後が良いところじゃなかろうか
>>38 目安は車両本体価格の5%引きくらいじゃないかな。
おれは結構ごりごりネゴしたからもちょっと下がったけど
ある程度のとこですぱっと買って営業マンに貸しをつくるくらいの気持ちも大事かなと思った。
ゴネるの上手い人はいいなー。相手を不快にさせず値引き出来るスキル無いから怖いよ〜
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:12:02.98 ID:nCxDMwJT0
>>43 ホント交渉力羨ましいです。ちなみに乗り出しおいくらでしたか?
>42
発売前の早期注文だと値引率が高かったからねー
早期と発売後は、値引き額を分けて考えたほうがいいかも
次期XVはフォレスターの縮小版に見えてしょうがない
24日商談開始のクリスマス契約2.0isES
車両値引き14万
付属品値引き11万。で、支払総額300超えw
即決即決
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:18:59.23 ID:nCxDMwJT0
>>48 300越えスゴスww
大きなオプションつけたんですよね?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:20:54.34 ID:nCxDMwJT0
ちなみにこの時期だとスタッドレスも同時に買う人が多いと思いますが、
特にi-sの人なんかは、冬タイヤはインチダウンとかしてますか?
>>50 はい、15インチにダウンしてます
ホイル込みだと5万くらい安くなったかな
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:27:32.44 ID:ZL+gJiPG0
2.0i ES (TOC) プラズマブルー
MOP:プッシュ、HID、、濃色ガラス
DOP:フェンダーコントロール、ベースキット、ナビ取り付けキット、ガラコ、3年オイルパック
ナビ+Bカメラは持ち込みの取り付けと、ETCはセットアップのみ
下取り8万差し引いて、240万丁度
値引きは本体13万弱、OP11万強、下取り2万Upでした。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:29:47.88 ID:w+PtPjjTI
>>34 33ですが、12月4日契約の27日工場出荷。
年末年始のサボり具合で、登録が13でディーラーに車体が16に届くと。
ちなみに自分は車体14万のDOP12万値引き。(先行予約の10万引込)
DOPはベースキット、コーティング、点検パック、ステアリングリモコン。
2.0i-FF キーレスHID付きで
計220万ジャスト。
イエローハットでHDDストラーダ、バックカメラ、DSRC、工賃込みで18万
下取りなし。
こんな具合でした。
>>45 前スレくらいにも書いたけど一応。
G4 2.0iFFブラックという少数派。
MOPはHIDとかクリアビューとか。
DOPはHDDナビとかベースキットとかガラコとか点検パックとか保証延長。
総額265万円のとこ値引き35万円、下取り11万円で219万円。
発売日前最後の日曜夕方っていうタイミングがよかったかも。
あとアクセラとかちらつかせた。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:35:44.34 ID:nCxDMwJT0
>>53 220ですか・・・手が届きそうかも・・・っておもったら先行予約っていうのがあったんですね
先行予約割引って大々的にアピールしてなかったですよね?気づかなかったです・・・
>>54 35万匹って凄すぎ。やはり競合させると違うでしょうか?
2.0i-sでも15インチ装着可能はわかったが、旧型のイン(オフ)セット55の
16インチホイルは転用できるのかな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:40:05.18 ID:B9xBy9Cy0
>>18 スポーツのブラックです!
>>20 ありがとー
早く来ないかわくわくです!
SP AWD 2.0i 愛妻なし、OPは53に準じて、スタッドレスは専門店で購入、
経費込みで25,000kくらいか
フェラーリなみだね
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:47:47.19 ID:nCxDMwJT0
>>58 2500万になってません?
スタッドレスはどの位するんでしょうか?
>>55 競合すれば良いっていうわけでもないんじゃね?
自分は、「他の車を検討してたけど、この車が気に入ったから
価格等話がまとまればこのお店でこの車を買う」と宣言して商談したよ。
それでも30万以上は引いてもらってる。
まだkとか使うやついたんだ‥
別に、2ちゃん用語じゃないからな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:52:55.07 ID:ZU/6dan6O
そういえばエコカー補助金復活したんだから、インプレッサ買えば、十万円返金されるんですよね?
いつ頃返金されるんですか?
以前の体験ブログを見ると、申請してから半年ぐらいらしい。
>>55 印象としては、競合よりタイミングかな。
発売日前に台数稼ぎたかったんじやないかと 。
ただスバル寺同士の競合も可能ならオススメ。
でもたぶんここに書き込めないくらい(特定されるから)値引きしてもらってる人もいるはず。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:58:31.63 ID:nCxDMwJT0
>>62 たしかにネチネチ欠点挙げて価格下げさせるよりは、スパッと決めたほうが今後の付き合いはよさそうですね
ただ競合車を設定っていうのはテクニックとしてよく聞くので・・・
私もじつは一回試乗&見積もり取ってて、そのときは挨拶代わりの定価ベースだったので
今週末くらいにもう一度行ってみようとおもいます
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:58:59.12 ID:ZU/6dan6O
半年も先かあ〜
それはItadakenai
>>68 店の方針で値引きが限られてることもあるからな。
限界を感じたら「価格はそのまま、いろいろもらう」作戦に切り替えることも必要かと。
モノに限らず、ナビ等社外品持ち込み取り付けの工賃含めてもらうとか。
>>14 島下とかいうヤツ、走りは1.6のほうがいいなんて書いてるけど、馬鹿げている。
値段の割にいいというならわかるけど…
>>68 念のため、ネチネチ欠点あげるんじゃなくて、62が言うように
「他の車を考えてたけどインプレッサ実物見たら気に入ったので価格次第では検討したい」
って伝えてね。
奥さんとか彼女がいるなら、
女性は価格優先でジュークを押してるけど、インプレッサがかっこいいから
価格がんばってもらえないかとか、役回り決めたり。
ジュークだなんて・・・
冗談は顔だけにしろって言われそう。
ここの値引き額みて鵜呑みにしないほうがいい
販売会社変わると(まったく違う会社なので)全然値引きが変わるので参考程度に・・・・
ぶっちゃけて言うとメーカーから資本が出てる某販社が一番安いはず
柿の種貰ってきたw
実車は思ってたより上等だった、トランクチェックもOKだったし、
今のってるのがしょぼいだけなのかもですがw
あとは、オーディオとナビをどうしたものかだな..
年末契約だとやっぱ2月半ばかなー
早ければ1月末だと言われたけど
嫁も彼女もいないから一人で乗り回してやる!
ちくしょう
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:02:18.91 ID:OVapBkux0
値引き云々よりぶちゃけ一番近所の店で素直に買うのが吉。
交通費と時間が無駄。
あとアフターサービスの人間関係とかも楽だしな。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:05:33.83 ID:nCxDMwJT0
うほっ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:07:16.98 ID:nCxDMwJT0
>>78 セダン比率低いね(´・ω・`)
レガシィもTW(OB)とB4の比率このくらいなのかな?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:25:37.40 ID:2BL7FFQm0
AUTO BAKKU
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:25:50.30 ID:L8863oPW0
世の中の風潮はやっぱり1or2boxなんだろうか?
インプの公式サイト見ても、G4のCMは一個だけだし
フロアコンソールボックスってアームレストの役割果たすよね?2L車は前方に伸びるみたいだけど、1.6L車だとどうなのかな。
試乗の時に確認すればよかった…
g41.6l値引き本体価格から60000て
違うディーラーにもいってみるよ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:44:33.51 ID:iztttrhp0
カーナビって純正付けないで持ち込んで付ける人いる?
その場合工賃かかるの?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:46:20.64 ID:nCxDMwJT0
ところでスバルで経営が違うティーラーが複数ある県ってあるんでしょうか?サブディーラー以外で
うちの県はスバルだけ販社が一つだけです>軽メーカーはわからないけど)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:47:33.41 ID:iztttrhp0
オレは値引き10万目指す
そんなで1.6lLをオプション色々つけて190万で買うぞー
あっ補助金-10万で180万かな。
>>77 近所の店だとなぜアフターサービスの人間関係が楽なのですか?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:48:50.55 ID:nCxDMwJT0
>>79 俺でいいのかい? ウホッ
>>83 実際ワゴンタイプの方が使い勝手がいいってよく聞くからなぁ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:55:05.14 ID:iztttrhp0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:59:36.54 ID:nCxDMwJT0
>>92 オプション色々が気になりますけど、抑えていけばいけそうな線ですね
>>72 よめがジュークほしくておれはインプレッサ押し
値引き30万くらい引いてもらったけど嫁にまけてジュークになった。
いいのぅ インプレッサ
ジュークって、マーチをSUVにしましたって感じだよね。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:27:08.54 ID:iztttrhp0
はっきりいってジュークはデザインは良いよ
オレは好きだなー
ただ室内が狭くて圧迫感感じるから長く乗るならインプだな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:30:15.75 ID:iztttrhp0
>>93 いけますかねー。
ナビって純正のいいんですかねー
>>87 北海道は複数ある(逆に四国は2社しかない)
大概1県1個だね
見積もりサイトで見ると解りやすいよ
販社を選ぶ項目があるのでその時点で解る
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:33:07.86 ID:nCxDMwJT0
ジュークは日産に車見に行ったときに見たけど、そのときに一緒に見たキューブに
ユーティリティやスペース面ですべて劣っていたからなんだかなぁって思っちゃった
雰囲気はいいんだけどね。そういう意味ではスペシャリティカーですね
G4のトランクスルーって3×6板入るかしら
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:34:18.13 ID:nCxDMwJT0
>>97 オーディオレスにして納車して、ジェームスとかの新車割とかでナビ取り付けしたほうが
安く済むんじゃないですか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:35:05.73 ID:nCxDMwJT0
>>100 サブロクって915*1830でしょw
・・・斜めにすれば入るかも
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:37:48.26 ID:iztttrhp0
>>101 そういう手もあるんですね。
ちなみにインプレッサはもう購入された方ですか?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 23:40:11.35 ID:nCxDMwJT0
>>103 ぜんぜんwww
今週末にもう一回商談に行きますwww
一回目の見積もりでナビとカメラ入れたらやたら高くて、カー用品店に行って値段見て、新車持込の相談もしてきました
ジュークはタイムボカンとかに出てくるメカっぽいw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 00:10:21.69 ID:rwMGqbHA0
2Lもいいけど、2Lならなんかもう1ランク上の車買いたくなるから1.6i-LのFFベストバイは納得できる。
>>106 いい例えだ!
ボディカラーが赤系統の色だと余計そう感じるね。
おれ72だけど、55歳の親父が赤ジューク乗ってるから
ジュークだけは避けたかったw
ジュークはたしかに狭い。
純正ナビ買った人に聞きたいんだけど、設定メニューの車種選択では旧型インプだけで新型インプの欄がない様に見えるんだけど気のせい?
某評論家曰く、デザイナーは機能をパッケージングする人で走る彫刻作る人ではない。
ジュークはどう考えてもデザインが先行してる。そのデザインも正直俺の感性では理解出来ない。
「図面の全ての線に意味をもたせた」と設計者が語るインプのほうが好感持てるかなあ
ジュークの場合奇抜さのせいで余計にその印象が強いな
デザイン先行の車とか、バブル期だと珍しくなかったらしいが…
よくディーラーとの関係とか言う奴いるけどそんなにディーラーって行くか?
俺なんて買う時と無料の一ヶ月点検の時だけだ。
オイル交換や簡単な部品の交換なんて自分でやるし三年以上乗るなら車検も安いとこで充分だ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 01:12:02.56 ID:7Nq7TdfG0
>>109 親父さん、55でジュークとか若いなw
でもアグレッシブな親父さんは嫌いじゃないぜ!w
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 01:35:20.63 ID:vW3H1/BV0
ジューク買うくらいだったら、BRZ買うわ。
注目度も抜群やし。
jukeまともな四駆の設定があれば検討したんだけどな
ナビはキャンペーン使うとしてETCは自前の方がいいな
>>88 190万は安いね
どうやったらそんなに安くなるんだ
オプション皆無か
アクセラスポーツ20S−SKYACTIVEか、インプスポーツ2.0iEyeSightかで迷ってる。
インプはAWDとSBが魅力だけど、初期のCVT車を買って故障しまくった経験からCVT恐怖症なのが・・・。
アクセラはスペックを見る限りでは不満はないけど、よく街中で見かけるのでなんかつまらん。
正直、どっちがいいんだ???ヽ(`Д´)ノ
今回の内装とかだいぶ質感がアップしたみたいね。
ゴルフは無理としても現行のポロとかは超えたかな?
ソフトパッド採用なんでそ?
>>120 アクセラそんなに見かけるかな?
新型インプもこれから増えていくから、そこは気にしなくて良いと思うよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 06:56:49.41 ID:Y4cFCcyq0
>>120 初期っていってもリニアトロニックはレガシィとエクシーガで実績あるしなぁ
新型エンジンもインプが初じゃないし
いきなり貧乏くさいレスが増えたな。何がベストバイだwww
そろそろ、全メーカーとカーナビ会社でハンドルのスイッチを共通化してほしい。
どの車でもどのカーナビの組み合わせでもステアリングリモコンはコネクター突っ込んで作動。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 07:24:31.53 ID:Y4cFCcyq0
>>125 最初はいいけど、そのうちトヨタあたりが差別化のために勝手に機能を拡張してワイド2DINみたいな状況になると見た
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 08:14:54.46 ID:TujRz0br0
車のこととかよくわからないしタイヤ交換くらいしかできないので基本ディーラーに任せてる。
不良品は保証修理で行けるし前車が事故した時も代車持って駆けつけてきてくれたよ。
一番は安心感と何かと融通が利くので1万くらいの差ならディーラーにしてしまっている。
まぁたまたまディーラーが近所ってこともあるが。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 09:04:49.14 ID:97xF2pBP0
先行予約時はまだ先が見えなかったから値引き率も高かったけど、
今の販売台数の多さからみてそんなに値引きしないたろうね!
>>128 数売りたい車って感じだから、先行予約までいかなくても結構値引くと
思うよ。ただES付きは納車が遅れ気味だから、決算狙ってる人は
納車予定を考えながら交渉しないと、間に合わなくなるかもね。
>>120 今後全ての車がCVTになる事なんてまずあり得ないんだから
一生避けて通る事は余裕で可能だと思うよ
スペックに不満がないならアクセラでいいじゃない
>>122 ちょっと外出する程度でも数台は余裕ですれ違うくらい、はよく見かけるな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 10:08:16.56 ID:ga6RN6RE0
現行レガシィもほとんど見かけませんね。
BP/BLやBE/BHの方が走っている台数は多く感じるし、現行の見かける台数はBD/BGより少ないかも。
ところで新型インプレッサにアイサイトが搭載されたもののサイドブレーキが残ったのは、将来のスポーツモデルを考えてなのだろうか?
電動パーキングブレーキだと、サイドブレーキを使ってドリフトなんてできないだろうしね。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 10:35:39.15 ID:6MCfZ54G0
単純にコストの問題だと思われ
電動パーキングは慣れるともう元に戻れなくなる
なれるまでが大変だったけど・・・
東京スバルにはどこか試乗出来る寺は有るのでしょうか?
出来ればスポーツを試乗したいのですが。。
>>138 ほぼ全店に試乗車あるよ
ハッチバックは要確認だが
>>117 ジュークの四駆はインプのよりも凝ったシステムで性能は上だよ。
でもインプにはVDCが付いてるからトータルでほぼ互角かな。
G41.6ilff黒
本革+ナビ+バックモニターetc
で、247万
高いな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 12:38:46.96 ID:mHBsyBbH0
ベストカー2月号によるとXVは6月発売。
1.6ターボだって。
>>143 本当ならかなり楽しみだけど、ソースがベストカーじゃなぁ…
2.0is-ES
HIDランプ ナビ ETC ビーコン バックカメラ ベースキット コーティング
込み込み265万
>>144 同意、ガセが多すぎてあてにならない、
この前で、普通のインプと一緒に出るって書いてたし。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 14:06:45.59 ID:6qHKttH/O
2.0isでHID、プッシュスタート、ナビ、ビーコン、バックカメラ、ETC、コーティング、保証延長で310万…
とりあえず、値引きはなしで話をしたので、ここからどれだけ詰められるから楽しみでならん!
値段が合えば契約するけど合わなければ契約しないだけの話なので心には余裕がある。
結構バックカメラつける人多いんだなぁ
注文した時ディーラーにつけないか聞かれたが、何も考えずに却下したんだが
カメラ付けるのがトレンドなのかな。後付けもきかないみたいだし
XVが6月に出るなら待つわ
やっぱり見た目妥協して買っちゃうと後悔しそうだし
>>149 トレンド?
自分がいらないと思ったら、
それでいいんじないの?
バックカメラで防げる不慮の事故もあるかもしれない、と思って付けた
単純に安全への意識が高まった結果なんじゃ?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 14:42:33.25 ID:rtFJYuB60
うちはG4買ったんだが嫁が教習所以外でセダンタイプに乗るのが初めてで
後部感覚がつかめないっていうから付けたよ。
ずっとハッチバックがいいって言ってたのをごり押ししたから。
まぁなんだかんだ言ってあると便利だよ。
ボディタイプが変わるならバックカメラあるとちょっと安心
2.0 AWD ES ナビ ETC スタッドレス つけたらコミコミ300超えた。
レガシィ買えるやん…
レガシィに同じオプション付けたらクラウン見えてくるかもね
明日契約予定 1.6i-L AWD MT
来年i-Sってグレードが出るんだろうなあ・・・・
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 15:12:30.56 ID:6qHKttH/O
バックカメラは一度付けると手放せないな
俺が頼んだG4、今どの位出来てるのかなぁ…
ネットで進捗状況確認出来たりすると楽しそうなのに
12月24日に契約しましたが2月下旬納車かも?との事・・・
早まる可能性もあるらしいけど。
売れてるんやねぇ。
G4 2.0i-s AWD ES無し プラズマブルーです。
ちなみにバックカメラは付けました〜
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 15:47:24.07 ID:6qHKttH/O
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 15:50:31.30 ID:33FHNc0PO
HVはいつ出るんだろ?そこまで待つか待てるのか俺?!
Sport2.0i-2ES パールホワイト、来週納車確定。ES搭載車では県内第1号らしい。
ES付試乗車を初めて試したけど、追従クルコンは慣れるまでは怖いww
でも慣れたらこんな便利な物はないだろうなぁ。
寺マンが逆光などESが作動できない状況下では只のクルコンとしても使えない、
ETCゲート通過時はバーに反応して急制動する可能性があるのでできればESを
切って欲しいなどと怖いことを言ってました。
ETCゲート通過時offは忘れる自信があるんだけどホントにそんなことあるのかな?
マジすか、それこわいな〜
>>164 レガシィスレで聞いた方が間違いないな。
アクセラ20S試乗してきた、インプの20i-Sと比較して俺の好みではやっぱりインプだな。
足まわりはどちらも固めだけど段差は両者うまく角が立たないのりあじ、インプの方がコーナーでスッと鼻が入るし動きが軽い。
っても差は微小で人によっては逆もあるだろう。
エンジンと変速機はスカイアクティブに期待していったけど、肩すかしな感じ。
燃費重視で低回転でシフトアップされるから加速感がいまいち、踏めばいいんだろけどもっと軽やかなの期待していた。
ここもインプのがよくて、先代の頃と関係が逆になってるw
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 16:33:08.17 ID:YKU0zwlcO
ディープチェリー見たけど、あれってカタログより赤く見えないんだな
購入者の8割ぐらいは白・黒だろうから思い切ってディープチェリーにしようかなぁと思ってるんだけど、このスレ住人にはいない
そりゃ今の所3%しか選んで無いしな
サイドとカーテンエアバッグってみんなあんまり付けないんだな
装着率かなり低いとDに言われたぜ
サイド&カーテンはシート交換すると意味なくなるから要らない
今の所変える予定は無いが
>>169 単品で付けられないからな
他のオプションと抱き合わせで高額コースだし
単品なら俺でも欲しいよ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 17:04:41.50 ID:nIDd75pI0
>>169 サイド&カーテンとかパワーシートは各10kg重くなるのが痛い。
開発の人がグラム単位で軽量化を考えて車を作っているいるのに、
重量増のデメリットと利便性などのメリットをてんびんにかけて考えて今回はやめた。
このまえ寺いったとき、ブルーのインプ見て来た
ヨメは隣にあったディープチェリーのフォレスターの色がカコイイと言っていた
インプにもその色あるよと言った
買うならどっちかだな
その後進展なし
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 17:20:45.29 ID:kXWaf2c6O
インプレッサスポーツ16-iL*2WDは本体からいくら値引きできましたか?
>>139 スポーツありました!
ありがとうございました!
くじも大吉でした。。
>>169 俺は付けたよ。シート変えれないのは後から気づいた。
HID、サイドエアバック、キーレスなし の組み合わせだったら間違いなく付けるんだがなあ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 17:55:17.03 ID:QLE5bVi50
寺で試乗しただけど2.0iの革巻きハンドルはすごくしっくりしたけど、
1.6i-Lの素のハンドルは握りが細くて安ぽかった。
1.6i-Lを購入検討の人はセットオプションになるけど革巻きハンドルも入れた方が良いよ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 18:19:46.11 ID:YKU0zwlcO
>>180 少なからずいるよね、ヨカタ
昨日Dで見たらカタログよりだいぶ暗かった、個人的にあの色好きなんだよなぁ
白もカッコ良いけど、周りとかなりカブるだろうし…
2.0スポーツと1.6G4試乗してきた
思った以上に静かだし乗り心地も良い
かなり魅力的だなぁ
XVまで待てそうにない
ディープチェリーは暗い茶色
1.6と2.0試乗して乗り比べたが
1.6は回すとちょっとガサツ
2.0のほうが回すと気持ちいい
BMWのような精密機械感あり
買うなら2.0のG4かな
>>169 これじゃ日本で安全装備が充実しないわけだ
ニーエアバッグなどほど遠いな orz
後部座席中央にヘッドレストのない車は結構あるし、
後部座席に一切ヘッドレストのない軽もあるよな。
ミライースなんかダイハツの目玉商品なのに・・・
休日なのにガラガラでときたま
見にくる客がくるだけ
おかげでじっくり試乗できたけど
商談だけのつもりで行ったのにスポーツ2.0i青FF買ってしまった
DOPはカロのSDナビ等諸々付けて43万の所を15万引き
本体が初売り特価17万引きと言われて即決(1.6i-Lだと12万)
下取りが17万だったから210万ちょっとで収まった
補助金来ればほぼ200万だし、かなり良い買い物だったよ
納期2月って言われたけどスタッドレス買うには半端な時期だから納車は3月予定
ディラーに行ったら福袋は小吉の柿の種だった・・・
SPORT1.6i-L、22日に納車確定。
G4ES付きの試乗車があってES試してた人も居たし結構お客来てたな。
担当の人と話してたらSPORTよりG4が納期に時間かかり2週間ほど遅いらしい。
インプレッサのエコカー補助金はまだ正式な発表は出来ないみたいで
確定しだいで連絡しましとも言われたよ
>>186 本体の値引きすごいね
明日行けないから月曜行ってみようかな
XVまだかなー
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:27:00.27 ID:1e7Tgdzz0
初売りはお得?
スポーツ1.6i-L AWD MT OPコードTF、色ブラック、ナビとか付けて235万で決めちゃった
学生で初めてのマイカーだけど楽しみ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:05:18.54 ID:M3t/pgHv0
>>191 裏山
納車したらインプレッションお願いね。
年収500万ぐらいある学生なのかな
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:39:01.03 ID:3JbBiIm+0
みんなポンポン決めてて凄いな。
俺はディーラーに来週までには決めないと3月登録できないので条件出せませんとのこと。
優柔不断で決められない。
>>194 あんまり虐めるなよw
買ってもらっても別に問題無い
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:41:53.45 ID:Y4cFCcyq0
>>195 ??俺今週頭に契約したけど納車2月頭だよ??
小生は10月にでるSTI待ちです
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:49:37.53 ID:LDVbAHPf0
>>197 12月の営業最終日に契約したけど2月中旬っていわれたよ
スポーツのアイサイトつきだからかなぁ?
>>191 来年から新社会人で初めての車でi-sESかった俺もいるから大丈夫!
地道に返済しなきゃ・・・
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:50:53.34 ID:1e7Tgdzz0
STI、10月にでるぬか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:01:36.85 ID:Y4cFCcyq0
>>199 学生でよく250万以上する車のローン通ったね
>>196 いやいや
全然虐めてないよ
大体年収の半分ぐらいが目安って言うでしょ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:19:04.31 ID:Y4cFCcyq0
>>203 年収の半分って根拠がわからん。軽はともかくとして、たとえば1.3のハッチバックとこのくらいのセダンで
維持費もそんなに変わらんだろ。変にインチアップとか弄らなければ
親ローンでしょ。
俺も学生の時にGG3を親ローンで買ったけど車両138万だったかなぁ
FFは120万くらいだった気がする。7年でずいぶん高くなったなぁ
>>159 「今日、ボディの溶接がおわり、これから塗装に入ります。」
こんな感じかね?
>>203 年収の半分というのは車に興味ない人の場合。
車好きなら年収以上の車でもイケる。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:27:40.99 ID:Y4cFCcyq0
アルファードとか乗り出し350以上するんでしょ?
ということは年収700万だ。でも売れまくってる
a・金持ちばっかり
b・気合ローン
c・コツコツ貯金を開放
>>163 ただブレーキ踏めばいいんだからすぐ解除することに慣れるよ
>>208 年収700万くらいだったらまあまあいるんじゃないのか?
月収50万に賞与100万×2回で700万は超えるよ。
税金で持ってかれるから手取りは減っちゃうけどね。
>>208 年収700万で金持ちとは言わないよ。
そう思うオレがオッサンなだけかも知れないけど。
なんかすんません親に買ってもらいます
ローンは組まず一括です
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:41:30.18 ID:SVfD8ZZ90
同じ車で県内の寺で競い合ってもokですか?
初マイカーがインプレッサの新車とはなかなか恵まれた人生だなあ…
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:43:18.43 ID:lL61PJjoi
>>208 世帯年収で700万ならおかしな数字ではないと思う。
独身でも年収400万くらいあればローンで何とかなるんじゃない?
>>212 別に構わんよ。
買える人がどんどん買って、景気を盛り上げないとな。
217 :
208:2012/01/07(土) 21:46:04.13 ID:Y4cFCcyq0
俺が貧乏なだけでした・・・
インプはコツコツ貯めた貯金で買った。金銭的にもタイミングは今しかないと思った(補助金+減税基準が緩い)
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:48:12.30 ID:TEaN1n0z0
スバルに儲けてもらって良い車を作ってもらいたいぜよ
>>212 買ってもらう車にローンも何も関係ないんじゃないのか?
免許があるならそれなりの年齢なのだと思うが、親孝行しようよ・・・・・・・。
>>213 基本、同じ会社なので競い合わせることはできない(情報は共有されてる)と思うよ。
どうしてもやりたいのなら、下取り車などを見せず(必ずばれる)身元がわかる情報は出さないことだね。
できれば、寺には車で行かない(または違う車で行く)と徹底できる。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:56:21.67 ID:Y4cFCcyq0
まあ俺も学生のころにボロイシビック買ってもらったよw
35万の
感謝してますww
>>217 いや、年齢がある程度行っていればの話なので貧乏と決まったわけでは・・・・
確かに、非常に若いオーナーはどのようにして購入しているのか疑問だよね(宝くじ?、親の金?、無茶なローン?、出来る奴?)
親が貧乏だったから車は自力で買った・・・というか家の車を半ば無理矢理買わされた orz
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:59:43.78 ID:lL61PJjoi
学生時代に車所有ってだけで羨ましいわ〜
親の車乗り回してたけどw
>>222 親が買ってくれるのがデフォになってるじゃないか?、貧乏、金持ち関係なく普通は自分で買うだろ?
家の車って実家がディーラー?
>>213 体系が変わって今は正規ディーラ同士は無理だと思う
昔JAとか個人でやってる提携店とならできたと思うけど今はどうなんだろうね
>>221 インプ欲しいんだけど・・・
100万頭金で利息合わせて120〜130万のローン(36回)でも躊躇する・・・
やっぱり、ちゃんと金貯めて買うのが正解なのかねぇ・・
非常に若いに含まれるか分からんけと当方25、年収400、社宅、妻子持ち
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:03:19.66 ID:Y4cFCcyq0
そう、
4月から2Lはすべて減税が50%にへっちゃうよ〜
今のうちに買っておけ〜
>>223 都会の人かな。
田舎だと車が無いと生活がものすごく不便なんだよ。車種、新車、中古全然関係なしに兎に角なにか1台欲しくなる。
趣味とか関係なしに生活必需品な感じ。
>>228 さらに田舎だと大人一人に一台とかになる
俺の地域な w
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:08:00.24 ID:Ak40x+kE0
XVの情報ほしい
>>226 余裕で大丈夫だと思う
(車に使えるお金の基準は1年あたり年収の30%)
でも借金をしているという自覚は大事
>>224 なんか言葉足らずだったな。
家族兼用の車がボロかったから、俺がローン組んで中古のワゴンRに買いかえた(親がブラックでローン組めなかっため)
俺も自分で買うものと思うけど、2chとか見てると買ってもらうのが普通?とか思ってしまう。
それはそうと、アイサイトって動物の飛び出しとかにも反応するのかな?
場合によってはブレーキ踏まないほうがいい場合もあるんだよね。
年収の1/3が無理のないクルマの買い方
>>226 社宅ってことは正社員だよね。今のご時世では立派だと思う。
今の生活環境(車所有の有無他)知らないが、無理してると感じたら優先順を考えてみたら?
子供ってすごくお金がかかるんだよね・・・・・
>>227 減税っていっても実額はたかが知れていると思うよ。
そのうち値引き額も大きくなるので支払総額は大差ないんじゃないのかな。
減税=将来の借金なので少しでも回収しないと腹は立つけどね(本当は減税とか補助金とか意味のない事は
避けて欲しいんだけど、企業の圧力に弱くて困ったものである)
流石に家族を乗せてミライース(軽自動車)はあり得ない。俺が許さない。
最低でもインプレッサクラスの安全性がないとね
237 :
223:2012/01/07(土) 22:14:46.16 ID:lL61PJjoi
>>228 23区在住だけど車はともかく月2万弱の駐車場代が払えなかったよ…
その反動なのか社会人になって車にハマり車貧乏になったけどねw
>>229 我が故郷では成人男性一人につき自家用車+農道のポルシェがスタンダード
レガシィ買ったばかりの親父が「レガシィ?出たばかりだけど次に期待しててくださいww」のインタビュー記事見て涙目になってるのがちょっとかわいそう。
>>229 いやいや、俺の地域も1人1台の田舎です。
近くのバス停まで歩くと30分はかかる(バスは2時間に1本で非常に不便)。
田舎自慢してても仕方ないがorz
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:16:57.29 ID:Y4cFCcyq0
ところで契約した人は冬タイヤどうしてる?
俺は15インチをカー用品店で買いますた・・・(´・ω・`)
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:17:03.90 ID:bYRVuq/I0
>>233 年収500万なら
500÷3=166.6万円
スイフト5MTでギリギリ身の丈にあうのか…
ん?まさか手取り年収?
だとしたら俺はアウトだな
サヨウナラ
ケンカするなら余所でやれw
年収ネタとか荒れるだけだろw
>>240 前車がレガシィで16インチにダウンしてたからそのまま流用。
>>226 ローンで払うとなんだかんだ金利でかなり余計に払うことになるよ。
お金貯められるなら貯めて買う方がいい。貯金あるならそれで払った方がいい。
買ってからも維持費掛かるしね。
年収400で妻子持ちだと厳しいかなぁ、社宅で浮く分を貯めてみるしか。
GGの頃なら安い奴は諸費用込で150万くらいでいけたんだけどな(´・ω・`)
>>237 23区なら車はかえって不便じゃないか?
都会人の感覚だと車って贅沢品(趣味性が高い)ってなるんだろうな・・・・・・
尚、俺の田舎では車を止めるところは無数にある(スーパーなんかも駐車場ダダが当たり前)、都会から地方に
進出したスーパーがゲート付きの駐車場だったけど、1か月もたたないうちにゲート撤去された。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:23:11.38 ID:lL61PJjoi
>>226 維持はできると思うけど貯金は厳しいかもね
>>240 今年はスタッドレスを買わずに3月納車にしてもらった。
納車時にスタッドレスだとテンション下がるし…
>>226 年収400万で家族持ちならフィットクラスが丁度いいと思うけどな。
遠出しないならタントやNBOXとかもありかな。
年収155万です。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:29:39.30 ID:bYRVuq/I0
>>244 横やりスマンが
年齢31歳 年収500万
妻子無しorz 実家パラ
インプ1.6を総額200万で頭金150万で買おうとする俺も
貯金は厳しいか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:29:55.69 ID:Y4cFCcyq0
>>247 それ俺も考えたんだけど、登録は2月で納車まで寺に預けておくってこと?
>>250 そのスペックなら貯金くらい余裕だろJK・・・
というかもうちょっと貯めて一括で買えよw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:33:42.34 ID:lL61PJjoi
>>245 人によるかもしれないけどあって困りはしないよ。
私の場合は普通に車と運転が好きなだけだけど
収入0円で普通車維持してる俺はどうなるん?(´・ω・`)
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:36:31.07 ID:Y3hYChXA0
今朝、名古屋でホワイトのスポーツ走ってるの見た。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:40:13.44 ID:bYRVuq/I0
>>254 そもそも収入無しでどうやって維持しているのか聞こうか
プラズマブルーがいい色過ぎてそれだけでインプが欲しくなるから困る。
ホンマ、スバルはんの青は毎回反則やで・・・
皆様 たくさんのスレ違い人生相談レスありがとうございます。
ワゴンRスティングレー(学生時、貯金購入)の車検が近くなってきてたんで色々車を調べてました。
そこで素敵なG4に一目ぼれしてしまって猛烈に欲しくなった経緯です。
そろそろ人生設計も考えていかないといけないですよね・・
1〜2年貯金して現金で買えるようになったら購入します。
ただし、我慢出来なくなったら買います!!!
タバコ辞めればいい話だが・・orz
>>251 いや、注文書は3月登録になってるよ。
そういう人もけっこういるって言ってた。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:43:46.00 ID:kXWaf2c6O
同じ県内の寺は難しいんですね…
あー消費税分は本体から値引きしてほしいな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:44:14.93 ID:Y4cFCcyq0
>>259 できるのか。なんてこった・・・注文しちゃったよ・・・orz
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:44:46.67 ID:Y4cFCcyq0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:45:41.74 ID:Y4cFCcyq0
>>261 オレは逆に2月にしておけばよかったと思ってる。
毎日カタログや雑誌見てるけど、もう待ちきれんw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:54:31.95 ID:kXWaf2c6O
>>262 インプレッサスポーツ16-iLならどれくらい本体から値引きできます?
>>256 親からの小遣いも収入に入りまつか?(´;ω;`)
>>266 純粋に車体だけ(DOP、MOP全くなし)だと俺は10万提示された。
このスレ信じると15万程度までは行けるらしい。
>>267 収入には入らないけど、それだと親が維持してることになるぞ(息子というオプション付き)。
今日試乗に行って、
2.0iのスポーツで簡単に見積り出してもらってきた
最初から、本体OP含めて20万引き
即決迫られたけど、なんとか帰ってきた
交渉下手だから、このまま行きそうな感じ(;´Д`)
しかし、インプレッサかっちょよかった!
>>250 よし答えてやる。
おまえは全力で貯金して買えw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:01:29.02 ID:bYRVuq/I0
>>267 OK。
生まれついた家も一応実力のうちさ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:04:26.32 ID:bYRVuq/I0
ところでお前らはインプ以外の車は考えなかったの?
例えばアクセラとか
あと車体色は何選んだ?
俺は灰色
理由は洗車が面倒だから
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:05:14.77 ID:LDVbAHPf0
>>202 よっぽど変な企業じゃない限りとおるらしい
払い始めは8月ぐらいからにはしたが
>>273 俺はセダンが希望なのでクラスではインプ以外ほとんど選択肢がなかった。
対抗あるなら教えてほしい。
年収300万以下でも、独身実家住みなら意外と維持していけるし、貯金も十分可
ソースは年収250万なのに200万弱の中古GDBF買った俺
貯金して一括して買ったんでローン無い上に改造とか一切してないから
思ってたほど維持費キツくない
次乗るとしたらXV最有力候補なんだが、はよ出ろ
…早めに出してくださいお願いします
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:09:52.30 ID:lL61PJjoi
スポーツはフロントとリアがちぐはぐな印象なんだよなあ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:13:22.73 ID:Y4cFCcyq0
>>270 値引きは実際そんなもんでいい線だよ(オプションつける量によるけれど)。さすがに新型車だからねぇ
>>273 俺もスカイアクセラと競合した。あとギャランフォルティス。
ギャランは意外に高い(特に四駆)のと内装見てがっかりして落選。アクセラは値引きが新型インプより渋い!
色は俺も灰色。理由は会社の駐車場に白と黒の車しかないからそれに合わせるのが癪だったからww
>>270
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:16:06.65 ID:lL61PJjoi
>>276 今はともかく将来家出る際に困りませんか
>>276 光熱費、食費他の負担が親なら”意外と維持していける”じゃないような・・・・・・・・・・・。
実家じゃない俺は、収入の多くが生活費に消えてゆく。
シートレールは流石にまだ出ていないようだな
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:24:09.69 ID:vBI+Ehsl0
インプの5ドアのデザインはXVで完成する。
レガシィのアウトバックといっしょ。
ドアに付ける樹脂製のバーって日本じゃ販売されないのかな?
あれあると隣の車のドアで攻撃されたとき凹みにくいんだけど。
16L+ブラックレザーセレクションすれば大体Is並みになるってことだよね?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:27:26.42 ID:3JbBiIm+0
>>232 いや、ブレーキ踏めるなら踏んだほうが良いでしょw
アイサイトはドライバー操作で回避可能なギリギリまで作動しないし。
あと自動ブレーキではなくて運転支援システムだ、ってスバルは強調してたし。
動物の飛び出しも状況によると思うが、常に前方に集中しているドライバーでも回避不能な急なのは流石に無理かと・・・。
あくまでもよそ見してて飛び出しとかならまだ効果あるかもしれないが。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:30:34.21 ID:roc9vMf/0
>>208 俺はコツコツ貯金を解放コースだな
サイドカーテンは魅力的だが、それだけでつけられないことを考えると
断念コースかなぁ
安全装備としては欲しいんだどね…
パワーシートが要らないという理由で、2.0i-sを断念するかもしれん
17インチは魅力的なんだけどなぁ…
>>283 どんな物なんか知らんけど、全幅変わるから付けられない、と空想レス
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:34:17.85 ID:3JbBiIm+0
>>275 セダンではないが今年の目玉車になるであろうBRZは結構迷う。
たぶん実用性とかのバランス考えるとG4にすると思うけど。
アイサイトもあることだし。
>>285 俺の田舎じゃ動物の飛び出し程度では減速すらしないよ。
大型のものはさすがに避けないと車体が凹むので困るけど、小型の動物を避けてたら
前に進めない(動物も慣れているので避ける)。
ちなみに、夏場は虫が多量に激突するので暗い色の車でないと掃除が大変(バンパー
なんか潰れた虫で層ができてる)。
>>287 ドアに貼られているライン状の樹脂パーツだよ(ドアモール?)。
海外版のインプに付いてる写真見たことあるので存在はすると思うが国内版のOPカタログには
なかった。
つ ドアパンチはモールじゃないとこに来る の法則
ワシもオサーンでモールがあるのが普通、というかカッコイイと思う世代だけどね
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:42:50.23 ID:Y4cFCcyq0
>>290 俺もそれ気にしてるんだよねぇ。家のカーポートが5ナンバー基準だから注意しないと柱にドアパンチは必至だ
カー用品店の透明なドアエッジカバーを買って付けようと思ってます(メッキのモールは付けるの難しそう)
しかし思うのは、エンジンの気筒数も同じで、材料はインプより多く使っている(と思われる)ミニバンが
何でインプより安いのかと・・・
>>282 確かにそれはある
G4かSPORTかって言われたら絶対G4選ぶけど
XVだとハッチバックスタイルが妙にかっこよく感じる
>>293 透明のエッジカバーは黴とか苔が生えた時ホント醜いよw
白か黒のがイイと思う
>>273 インプのスポーツ一択。ほかは全く考慮せず。
ただしセールストークならぬ消費者トークで、プリウス見てきたとか
ブレイドはモデル末期で相当値引きしてくれるとか出まかせ言って
みたら結構値引いてくれた。
プリウスはないでしょw
>>285 後続車にベタ付けされてるシチュで、動物とか強風で飛んできた物でアイサイトが反応したことによる
意図しない急ブレーキでオカマ掘られるのもなあ・・・と思って。
あんまりないパターンだと思うけど一応。
俺もABSやVSCと同じで運転支援システムだと思ってるから、付いてても頼るつもりはないよ。
雨の日や逆光で使えなかったりガラコがご法度とか制約も多いし、付けるかどうか悩む装備だ・・・
10月のハイブリッド、ベースは1.6Lターボみたいだね。
XVにも乗るのかなぁ。
>>299 雨の日の試乗でも問題なく使えたよ。
あとリセールバリューがアイサイトだとかなり違うらしいから付けた方がいい。
数年後下取りで10万円の元は余裕で取れるらしいw
まぁ最後は好みだけど。
>>291 ドアのエッジガードは汎用品があるけど、ドアを水平に一直線で横切るモールは汎用品ない
と思うよ(ドア別に専用設計)。
>>292 確かに法則ですよね。特にリアドアのパンチはモール位置とずれるのに加えて、後席に乗っ
ている事の多い小さな子供は容赦がない。
海外仕様ははモール有が普通でも国内仕様に着けないのは許せない(溝だけあるデザイン
が普通に見えてしまうのが怖い)。
>>293 ミニバンの方が高いと思うが・・・・・・・。
何と比較しているの?、アルファードクラスは比較にならないけど、ノア/VOYXクラスでもインプ
より高くなるんじゃないの?
>>297 マイナー前でしょ。
マイナー後は結構厳しく戻ってるよ(アクアと価格差ないと困る?)
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:08:31.17 ID:JKPg279J0
7年くらい乗ると、その頃には陳腐化してそうでなぁ>アイサイトver2
3年で換えるならその通りかも知れんが
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:10:15.30 ID:JKPg279J0
>>302 ウィッシュとかプレマシーとか。2LAWDだったらステップやセレナも価格並んでこないかな?
>>303 現行のアイサイトはルーフに独立して付いているので、アイサイトユニットだけ取り換えてバージョンUP
が可能(多分アイサイトver8ぐらいまではOK)。
だったらいいな・・・・・・。
>>279 車以外にさして金使う趣味も無いんで、仮に一人暮らし始めても何とかなると思う。
>>280 一応部屋光熱食事代として毎月いくらかは入れてるよ
それでも一人暮らしした場合の出費に比べれば、入れてる額は明らかに少なから
実際一人暮らし始めたらそこそこキツいだろうね
でも毎月保険駐車場ガス代で2.5万位だし
そこに車検やタイヤ、オイル等の保安部品代加えても
まだ大丈夫、な筈…
>>302 そうですマイチェン前のプリウス。
昨年夏ごろ本当に買うつもりだったんだけど、隣のうちが先に買っちゃってw
同じのは買いづらい。
どうしようかと思っていたら北米で発表されたインプレッサ知って、
カッコイイ、これにしようと。
>>307 大丈夫!
プリウスは燃費と知名度以外何も長所無いからインプレッサで間違いないw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:19:57.15 ID:JKPg279J0
そういえば俺もプリウスを当て馬にするために見積もり取ったなw
>>301 2.0のAWD買うなら価格差も微々たるものだから付けたほうがいいな。
1.6でもそのうち選べるようになればいいけど。
>>305 有償でいいからバージョンアップに対応してほしいね。
>>304 ウィッシュで確認すると2.0に4WDないのでFFでみると車体だけ(税金他は無し)で226万円。
プレマシーだと2.0の4WDで210〜230万円。
同じか少し高い程度かな。
値引きを考えると逆転しそうな気もするが、中味を見ると4WDのシステム他の部分に金が
かかっている印象(インプ)。
>>308 そう思います。
最近交差点で止まると、右か左か前か後ろか対向車線に必ずプリウスがいる状態
もう飽きました。
>>310 プリウスを当て馬にするのはかなり斬新だと思うが成果はどうだった?
G4で攻めようと思うんだけど、当て馬の候補ってアクセラでOKかな。
明日勝負してこようと思う。
何を今更
新型インプレッサは価格破壊名だってば。
>>313 政府を巻き込んでお買い得に見せる大作戦を展開したからね。
補助/優遇が切れると重量の重い車は不利になるけど将来大丈夫なのかな?
>>315 最下位クラスでも中味のグレードが低下しないのも驚きだよ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:40:51.55 ID:JKPg279J0
>>314 値段もやや近いってのもあるし、嫁がトヨタのハイブリッドが良いと言っている。見たいに言った
マイナーメーカーには効く。と思う
効果は知らんwwww
>>319 で、インプの当て馬効果は如何ほどでした?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:48:30.20 ID:JKPg279J0
>>320 とりあえず、プリウスの250万の見積もり(オプションほとんど無し)を持っていって、「嫁が〜」の話をしてから、
この価格より安くて装備がそれなりに付くなら嫁を説得したい。私もインプが欲しいみたいに言った
で、効果は知らんww
結局総額から35万くらいは引けたけど、オプションも結構つけたからね。2.0i-sESでつ
「嫁が〜」なんて言ってまで値引きしてもらいたくないなあ・・・
愛妻と付きは愛妻がついとると効果有りだな なんちて
いかん 疲れてる orz
>>323 そのフレーズで値引きが可なのか?
明日試してみるぞ。
試乗見積りしてきた
プリウス当て馬にしたが
車体で8万引きだった
まだいけるのか
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 01:15:03.89 ID:LR2z/Wdy0
200万は無理だよなー
>>325 販社とタイミング次第
都心部のディラーは比較的値引きが多いけど
5%前後が標準と思われる
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 01:26:10.73 ID:qWoe+Zn1i
>>322 買う気もない車を当て馬にして値引きを引き出す方が嫌だなあ
どうしてもこの車が欲しいから頑張ってと言われた方が寺マンも嬉しいと思うし
>>325 オレも本体からは同じ8万だったよ。
それ以外のいろいろ合わせて21万。
あとカーナビキャンペーンとか他のプラス分を値引きと考えると、36万。
明日決めてくるよ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 01:50:46.85 ID:o7O1S87/O
ちょっと聞いてください
インプレッサスポーツ16iLで税込み171万で値引き七万円にしてもらい約165万なんですがこれは税抜き価格で、別途八万円近く消費税がつくので実質173万円近くになっているのですが見積もりおかしくないですか?
ちょっと何いってるのかわかりにくいが、おかしい感じするね。
見積書うpしてみたら?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 02:03:20.20 ID:o7O1S87/O
本体車両税込から値引きした金額が税抜き価格ということです!
つまり消費税が加算されるから車両価格より上回ってしまうおかしな見積もりになってます。
わかります?
おかしいけどそんなミスはしないでしょ
はじめてのおつかいだな
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 02:10:13.05 ID:o7O1S87/O
見積書にそう表示されてるんです!
家帰って気づきました
どうりで高いわけが…
これ以上の情報提示がないんなら誰もマトモなレスつけられないと思うよ。
つうか、変な人に絡んじゃったかな…
意味が分かった
税込171万で値引き七万円
で165万にしてもらった。
けどその165万円はなぜか税抜き価格だった。
結果的に消費税がついて高くなった。
ってことでしょ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 02:21:13.16 ID:o7O1S87/O
画像のアップの仕方わからないです…
16iLで220万超えですよ?ナビつけても高すぎでしょ
>>337 そういうことを書いているというのは330読めば判るよ
意味がわかったんなら、どういう意味かおしえてくれ
>>338 車両本体価格は税抜きだよ。
メーカーオプションの事、考慮してる?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 02:23:40.63 ID:o7O1S87/O
>>337 はいその通りです。
こんな間違いありえるんですか!?
車体価格がいくらで、なんぼ引いてもらったか
オプションいくら分付けて、そこからいくら引いてもらったか
こういう書き方しないで値段だけ書いても高い安いは判断出来ない
人に意見乞うなら他人に分かる書き方した方がいい
こんなのが乗るのかよ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 02:28:02.17 ID:o7O1S87/O
>>340 車体が税抜き?
値引き前の車体価格は172万と表示してますがこれは税込み価格でしょう?
>>338 手元に見積書があるんでしょ?
もう少し具体的に書いてごらんよ。
>>344 メーカーオプション クリアビューパック・HIDロービームランプ・本革ステアリング とかでない?
車両本体価格にはメーカーオプションの価格も含まれている。(俺の見積書の場合は)
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 02:34:13.01 ID:o7O1S87/O
>>34 メ-カーオプション クリアビューパック・HIDロービームランプ・本革ステアリングと表記してあります!
車体価格に含まれてるんですか!?
そういえば車体価格がちょっと違うような…………
>>347 メーカーオプションの標準装備のみの価格が税込で171万円位だから
混乱しちゃったんじゃない?
消費税と他の税金がごっちゃになってるとか
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 02:39:43.01 ID:X1J9JJXYO
いいからもう寝ろ。
自分の頭もまともに整理できん奴に人さまを納得させることが出来りゃあせん。
>>347 その仕様だと税込181万だね。
質問するのに情報出さない、自分が間違ってるとは全く疑わない。こういう人いるんだね
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 02:40:13.98 ID:o7O1S87/O
>>348 すいません!それと混乱しちゃったみたいです。
車両価格が1725000と表記されてたのでこれにメーカーオプションが加わってるとはしりませんでした。
ありがとうごさいました!!!
ベースキットが乗ってるとかではないかと。
見積書は計算書形式なはずなので、税込み価格からの値引き表示はありえない。
本当に税込価格から引かれて見積書が書かれているとするなら、
担当セールスを替えてもらうか、そこで買うのは止めたほうがいい。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 05:32:15.51 ID:z6BVAov10
>>300 >10月のハイブリッド
株主への説明資料ではハイブリッドは2013年。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 06:41:49.44 ID:Vj/qejEEO
>>355 時折その株主への資料とやらが出てくるけど、それで書かれてるといって絶対って訳じゃないっしょ?
スバルさんHVに関してはかなり出遅れてますよ!後出しジャンケンなんだし流石はスバル!なHVを期待してますよ〜と新インプを見送り待つことにした俺
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 07:33:09.31 ID:qWoe+Zn1i
世の中いろんな人がいるもんだ
>>358 >2.0リッターはトルクがある分、アクセルを軽く踏み込んだ時にも回転上昇をさせずに乗り切ろうとするのに対して、
>1.6リッターはまずスッと回転を上げてくれるなど、フィーリングが明らかに自然なのだ。
物は書きようだな。
1.6のあの出だしの頑張ってる感は、もうちょっと落ち着けよと思った。
あと、その出だしに山を持ってきてるせいか、中速→高速の加速は2.0と比べるレベルじゃ無かった。
>>361 逆に中〜高速加速っていつ使うんだ?
1.6は法定速度+αな速度域ならちょうど使いやすいと思うが。
2.0は中間からも伸びるのでターボっぽい感じだよな。
高速で150km追い越し車線キープとかならこっちのほうが良いと思うが紳士なユーザーなら1.6が良いと思う。
そう、自分に言い聞かせているんですね。
要するに1.6は街乗り向け
2.0は高速や山岳路を利用することが多い人向けって事だろ
ってか、1.6は今までの1.5のネガ部分をかなり潰した良いエンジンに思える
俺はE.Sありきだったので選択肢無し、無条件2.0AWD
1.6の奴が何をいっても僻みにしか聞こえん
>>362 登坂車線での追い越し。
山道もだが高速も近隣のはアップダウンの激しいとこばかりでな。
1.6と2.0試乗したけど、余裕ってか楽に走れたのは2.0だな
普通に走る分には1.6でも十分だと思った、EJ15&4ATに比べれば雲泥の差だと思う
結局買ったのは2.0i-IEだけど
あ、2.0i-ESね
1600ccの人は充分とレスをする
2000ccの人は満足とレスをする
小排気量で頑張るのも欧州的でカコイイじゃないか
最良のチューンアップは排気量の増加だから、ゆとりの差はしょうがないが
高級車が4L、5Lのエンジンを積むのは単にぶっ飛ばすためだけじゃない
法定速度以下でも全然違う
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 09:04:07.38 ID:JKPg279J0
発売していくらも経ってない、納車された人も少ないうちに
もう排気量論争かよ。
悲しくなるからやめなさい
自動車税は変わらない
先代インプの1.5が非力だと聞いて、2.0i−S(ESなし)を買ってしまった。
オプションを考えれば1.6i−Lと価格差はあまり無いと思えたので
>>325 スバルディーラー6年の付き合いだが、今は17万が限界値ですねぇと言ってたよ。
それ以上は本社決裁になるらしぃ
まあ、スバル車乗りは普通A型買わないっす。とも言っていた。売る気あるのか?(w
俺も買うとしたら税制や燃費にほぼ差がないから2Lかな。
来週納車予定だが、契約から二ヶ月半。
展示車すら見ずここまできたけど全くwktkしなかった。
今後こういう買い方はやめようと思う。
排気量の差だけじゃないんだよね。サス、スタビライザーとか。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 09:21:53.30 ID:JKPg279J0
>>374 じっさいA型ってトラブルだらけだったりするの?
>>378 トラブルは無いけど後から買う人ほどお得になる感じはある
A型の良い点といえばボディカラーが多いくらいか
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 09:53:53.36 ID:z6BVAov10
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 09:56:48.89 ID:Olx4qxnR0
100キロのエンジン回転数はいくら?
>>378 足回りの設定とかボディ剛性なんかは
明らかに年次改良後の方が良くなってることが多いよ
後は燃費が良くなってる場合もあるね
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 10:15:58.38 ID:qWoe+Zn1i
どちらかと言うと大切なのは寺と何年付き合ったかではなく
何年で何台買ったかだけどね。
>>383 年次経てば改良期間が増えるんだから
当たり前のこと
多くの国産メーカーのようにMC等まで
改良放置する方が個人的には嫌
13年前レガシィ買うとき、8年落ちのレビンに「下取り価格はゼロですが、
下取りに出してくれるのなら、値引きを上乗せします。」と言われ、契約。
その後、友達から「レビン下取りに出すくらいなら俺に売れ!」と言われ、
寺に「下取り価格ゼロなので、下取りに出さない」と言ったら、寺から
「下取りをするから、こんなに値引きを出せました。レビンは廃車にするので、
こちら(寺)が廃車料金を欲しいくらいですよ」とまで言われ、渋々納得。
3ヶ月待ったが、廃車時の自動車税の帰りが戻ってこない。それで、
俺「税金の戻りは?」
寺「あっ、すいません。忘れてました!。返却します。」
俺「『忘れる』のはおかしいでしょ。」
寺「いいにくいのですが、実は廃車にせず、売ってしまいました。」
俺「廃車にすると約束してましたが」
寺「…。契約書にはレビンを廃車にするという記載はしてません」
その担当者、直ぐに担当地域が変わった。それが原因かは知らないが。
その時の上司が、「次回スバルで購入するときには驚くべき値引きをします」と
約束してくれた。その上司、今は販売店のトップまで登りつめた。
凄く期待している。
>>386 契約後に変更を迫ってるあんたもどうかと思うぞ。
下取りまで含んだ契約の変更に応じる義務なんかないんだから。
なにが渋々だ。
2.0i と 2.0i-S だと、どっちがいいんだろう。Sの方はちょっと固そうな気もするけど。
あと、G4 と スポーツ だと、なんか違いがあるの?
スポーツだと、車中泊しやすいとか。セダンしか乗ったことないんでわからん。
>>388 スポーツにはスペアタイヤが無い
G4にはキャリアブラケットを付けるフィックスポイントが無い
>>387 確かに。
ごねなかったら廃車というキーワードもでなかったと推測。
売れたのなら、その時点で担当もお詫びすべき。
まぁ、どっちもどっちだな。
>>387 廃車にした時点で、自動車税が戻ってくる。
↓
廃車にしなかったから、税が戻ってこなかった。
だから寺は戻り分を返却するのを忘れてた。
レビンを車検通してすぐ下取りに出したから戻りは約3万円。
こっちから催促しなかったら、3万円は永久に戻ってこなかった。
>>387 廃車にした時点で、自動車税が戻ってくる。
↓
廃車にしなかったから、税が戻ってこなかった。
だから寺は戻り分を返却するのを忘れてた。
レビンを車検通してすぐ下取りに出したから戻りは約3万円。
こっちから催促しなかったら、3万円は永久に戻ってこなかった。
次回購入時
俺「約束の驚くべき値引きを期待しているよ」
寺「¥1000引きです」
俺「えーー?、うそでしょーーー???」
寺「ニヤッ、驚きましたね」
俺「しまった!!!」
こうして俺は1000円引きで車を購入することになった。
イラストや写真はかっこいく見えたから実車見に行ったら泣けたわw
フロントがお菓子の箱かと思うような芸の無い垂直と斜面の張り合わせた軽みたいなチープさ
印象はザッツや先代モビリオに近いかな?
ルーフもアクセントないから馬鹿でっかい平面で白ける
カラーも白以外選択肢無いし塗装もトヨタ風の手抜き薄塗り
パール色もメタリック程度のキラキラしか無いしドア裏塗装のしょぼさ見て見な
内装と機能は頑張ってるのに台なしだった
来場プレゼントのミニカーの出来が実車のチープ度再現高すぎてワロタw
あと燃費2Lの4WDで17kmは相変わらず嘘だろうなと思う
ほんとボディを目で見ると違う車
ダメだ、ヒマがあったらネットで360°クルマを回転させてニヤケてるオレがいる…
>>394 カタログ写真と比較して実車が良かった車なんか見たことないよ。
カタログ=客寄せの道具なのだから、最も良く見える角度から撮影している(場合によっては修正も加える)。
お見合い写真の奇跡の1枚とおんなじだよ。
尚、ダメな例がデザイン(個人の好みで大きく変わる、大多数は良い評価)、塗装(車の重要品質とは思われない)
初売りのおまけ(単なる粗品)ってのは寂しいぞ。
>>394 まあそんな事もあるさ
妥協せずにこれはと思える車と出会ってくれ
150万から買える車だからなぁ
それに期待しすぎなのもどうかと思うw
ベンツ見てそう思ったのなら分かるけど、行く店間違えたのではとしか
今回のA型は異例の早さのフルモデルチェンジするために、
WRXのパーツを流用したところも多いって寺で聞いたよ。
それがいいか悪いかは微妙なところだけども。。
今回のインプはスバルの目標とするパーツの共通化によって色んなスバル車のパーツ使ってるから従来のA型よりはマシだよ
共通化に加えて改良も加えてるしね
まあ結局MC後のがいいってのは変わらないけどさ
カイタイトキガカイカエドキー
車は年収の1/2や1/3とかいってるやつはバブル脳の完全な時代錯誤だろ
バブルから00年位までの日本人の平均年収は500〜600万
そしてこの時代の車の価格は
軽60万、カローラで100万ちょい、マークUで200万ちょっと、クラウンで300万を少し超える位だった
確かに一般的には年収の1/3、車好きなら1/2でちょうどいい感じだ
そしてエボやSTIが280万でGT-Rですら450万で買えた
今は日本人の正規雇用者の平均年収400万前後だぞ
これが非正規込みだと300万になるわけだが
そして車の価格が地価や貸賃パソコンや家電や携帯(これは高価なスマフォがあるから例外か)や
外食みたいにデフレで下落してればいいんだけど当時の比較で1.5倍になってる
軽NA100万、コンパクト120万、軽ターボ150万、カローラ180万、マークX300万、クラウン450万
スポーツでもエボインプ400万、GT-Rは900万だ
現在の一番代表的な車がプリウスで250万としよう
非正規を含む平均年収は300万前後だから年収の1/2だと大半が買えなくなる
時代錯誤言ってる本人がカローラとかクラウンとか持ち出すのが笑うところ?
ボ、ボンネットがアルミになるまで買わないんだからねっ!
>>361 加速するってレベルじゃねーぞ!ってかw
インプ単体だけ見ればMC後の方が良いことが多いけど、その頃になると他の新型車も多く出てるから
相対的に良いかどうかは微妙になってくる。
>>405 現行のモデルもアイスシルバーはボディーがアルミだよ?
>>407 市販してみないとわからない不具合も沢山あるからね。
市販→改良→改良→改良→マイナー
って感じで、不具合を改良で修正するんだけど、大幅改良は出来ないからマイナーを設けて一気に直す。
良いこともあるが、コストダウン、装備簡素化が同時に行われる場合もあるので何時が買い時かは難しいね。
やはり”買いたいときが買い時”が正解かな。
>>392 まぁネタだろうが13年前の口約束を覚えてるわけない
値引きしなくてもバンバン売れるんだら
乞食にわざわざ買ってもらなくて結構ってなるだろう
それか普通に10万値引きで終了だよ
>>405 ボンネットがカーボンになったらどうする? ボン、ボン、ボンネット、カーボンボン♪
>>412 現行のモデルもブラックパールはボディーがカーボンだよ?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 13:53:01.84 ID:qWoe+Zn1i
>>403 言える人は収入があるというだけの話しじゃないの
バブル後は二極化になって平均年収が400万になっただけの話しでしょ
>>410 でも、今度のインプレッサは、既に市販されている技術、パーツの寄せ集めなんだよね。
ある意味、現行レガシィとフォレスターのマイナーチェンジ。
1.6CVTでも運転楽しめますか?
市場池
くじ引いたら小吉
柿の種もらったw
今乗ってる軽はマイチェンでデザイン悪化(個人的感覚)、ステアシフト廃止、内装ボタン照明一部廃止と
自分としてはマイナス面が大きかったから早く買ってよかったと思ってる
たった今契約。見積もり依頼しに行ったのだが契約してしまった。
2.0i-s FF パール,HID。店長決済で車体値引き11.5万、DOP値引き6万、
20年落ちビガー下取り10万、総額229万。
補助金10万をあてにすれば、3年後の車検代も払っていて219万ならgood。
今日は安くなるんだろうか。担当営業の人、ありがとう。
くじ引きは柿の種だったけど、契約後にミニカーを貰った。
xvだけど、オーストラリア・スバルは「1月」、イギリス・スバルは「来月」、ニュージーランド・スバルは「4月」と書いてるね。
日本でも夏前には出るかな?
>>416 人それぞれなんで自分で乗ってみたほうがいいって
俺は楽しみたいなら1.6MTでいいと思う安いしなw
CVTなら2.0かなぁ加速あるみたいだし
パドル クルコン アイサイトとか必要ないけどね
今日試乗してきたけど、220万出してB4買ったほうが全然よくない?
そりゃ税金や維持費の問題はあるかもしれないけど・・・
190万だしてG4のレベルってイマイチと感じたわ
>>419 成約おめ
>20年落ちビガー下取り10万
あのビガーを20年乗ってたのか?w
昔ディーラーに見に行ったとき見た
ワインレッドのビガーは忘れない。
425 :
419:2012/01/08(日) 16:22:14.74 ID:NSwrzoC00
>>423 ビガーはCB-5ですね。
平成3年式を平成9年に中古で買ったので、かれこれ14年。
あったね、ワインレッド。昔はちょくちょくすれ違ったのだが、
もはや同じ車さえ見ない状況。
>>422 税金まで入れて計算してみ、大分変わるから
あとは現行のB4は北米市場に合わせて大きくしすぎなんだよ
B4がいいと思う人はもうB4買ってるよ。
新型インプはB4になにかしら納得いかない人達の受け皿にもなってる感じ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 16:36:58.99 ID:d4DeXz2x0
保険料率がわかるページor報告ってまだない?
俺も本命のXV待ち。CX-5のディーゼルが良ければそれも検討するつもり。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 16:59:57.68 ID:FT42z4mtO
スポーツを選択する割合が8割じゃ、XV発売の発表タイミングは非常に難しいな。
2.0がB4と勘違い?
>>426 スバルのセルフ見積もりの結果46万差か
ただスバル営業さんの話だとB4は枯れてきてるから値引率高くて30万は固いとか
G4は10万くらいなんでしょ?
10年は乗るから性能をふまえその程度の差をどう考えるかなのかな
あとはランニングコストってどれくらい違うんだろ
>>432 一番下の2.5iが車両本体価格\2,005,000でしょ
G4は2.0iが\1,858,500
>>434 間違えた、訂正
一番下の2.5iが車両本体価格\2,205,000でしょ
G4は2.0iが\1,858,500
>>422 新型レガシィが不細工+デカイって人々が避難してきている
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 17:23:37.56 ID:o7O1S87/O
XVって燃費悪いし車幅が180越えるしなにか良い点あるのか?
>>437 ウッディを使うならsportをバックで犯してる写真とか面白そう
B4 2.5iとか、レガシィのウリのアイサイトもターボもない
身ぐるみはがされて不人気の部分だけ残ったようなのと比べてもね…
441 :
!omikuji!dama:2012/01/08(日) 17:26:09.60 ID:FAEg7jAy0
>>429 保険書に書かれたこれのことかな?
料率クラス
車両クラス 5
賠償クラス B
>>440 そうはいうけど今日G4の2.0iとB4の2.5iを乗り比べさせてもらったけど
レベルが全く違うと感じたよ
静粛性や内装、乗り心地に車内空間の広さ、加速感もスムースで気持ち良い
という意味でやっぱ1.6iがベストバイなのかもね
乗ったことないけど
初売り行ってきました。
小吉で柿の種をもらったけど契約は今回見送り(次週再度つめます)。
>>442 なるほどね。そこまで差が実感できたのならB4を選ぶべきですね。
きちんと試乗して選べば納得いくってもんです。
>>422 感じるのも買うのもあなたですから思った通りにすればいいですよ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 17:35:05.88 ID:Vj/qejEEO
>>444 嘘!?
俺小吉でミニカーくれた
友達ははずれとかで柿ピーだった
その店舐めてるんじゃない?やめたら
>>442 内装はインプのが良い気もするが・・・
まあ好きな方買えばよろし
そりゃクラスが違うだろ。
トヨタ車で例えたらレガシイはマークX〜クラウンクラス
インプはカローラ一族〜プレ/アリ迄をカバーするクラス
(まあカローラフィールダーを選ぶような人にチョイスされるんだろうね)
何だかんだ言っても違うと思うよ。
ま、販売重視で北米偏重のクルマになった現レガシィの国内販売を
カバーする役割も持たされたんだろうけど、どうなんだろね
ん、でも過去ログみると皆小吉で柿の種だな
俺は購買意欲ありとみなされておまけしてくれたんだろうか・・・
>>448 ウチに来たDMだと小吉→柿ピーとなってるけどな。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 17:40:50.99 ID:o7O1S87/O
大吉のミニカーってどう違うの?
>>448 そこの寺だけの特別待遇じゃないか?
大吉:ダイキャストミニカー
中吉:プルバックミニカー
小吉:柿の種
で正解だと思うが(スバルのHPも同じ)。
尚、特吉の実車というのは都市伝説で実際は無いらしい(籤引きのおねーさんに聞いてみたから確かな情報)。
>>454 特吉の話を聞いてみたら、クジ引きのお姉さんをお持ち帰り可能だって。ただし、ずーっと乗って頂きますとのことだった。
>>455 2人も養えないので当選すると困るかな・・・・・・
尚、小吉柿ピーのインプ写真にアイサイトが付いていれば大当たりで柿ピーが追加でもらえる
らしい(これはおねーさん情報じゃないので怪しいかも)。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 18:14:49.21 ID:leLkiDID0
>>441 携帯へ移ったのでID違いますが、回答thx
車両5かー意外と安いんだな。
割りと本気で検討してみようかな。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 18:20:29.47 ID:qWoe+Zn1i
インプからの乗り替えはそんなにいないんじゃまいか
学生で初めての車
G4黒1.6il240万
わくわく
乗ってきた。
エンジンルームからの遮音は最低レベルだな。軽以下だわ。いい音ならまだしも、雑音たっぷりで萎えた。
BE5AからGP7に乗り換える俺が来ましたよ。
レガシィのときは、納車されたわずか1カ月後のマイナーで鉄板ボンネットがアルミになった。
さあ、今度はどんな変更が待っているのか。楽しみである。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 19:02:11.47 ID:aHZ/NXYaO
ID変えてのスバルアンチが湧いてきたな、納車前の俺からすれば全部かわいく見えるぜ
なんで2.0にMT無いん…
断言する
1.6ターボが出るなら、絶対に2.0ターボも出るはず。
466 :
461:2012/01/08(日) 19:22:09.83 ID:/d6Tj0DM0
>>462 でもこのレガシィ、12年間よくやってくれました。
楽しい車でした。あともうちょっと頑張ってもらう。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 19:26:28.23 ID:JKPg279J0
冬タイヤ買って来たお
16インチで安タイヤ&ホイール込み9万円也
静粛性能に言及する試乗レポートがまったくない件
必要なの?
必要に決まってるだろっ!
インプレッサにそういうの求めてるユーザーおったんかい
インプに求めるのはパワーだ
>>468 レガシィのBLからの乗り換えだけに気になるほど煩くは無いな。
ドアの内張りが薄いから、デッドニングはちゃんとした方が良いかなとは思ってるけど。
初Dに行ってきた。スポーツの方はスレで出てるようにドアがスゲー軽い幹事だったな。Gはまぁまぁだが。
1.6iだったが内装は黒革セレクション?とかにしたくなった。
蛇スモーカーの俺としては灰皿の置き場所に困る
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 19:52:45.24 ID:JKPg279J0
>>474 ん?スポーツとG4でドアの重さ違うの?
>>468 >>470 今までのスバル車に比べれば静かだと思う。
CVTの音が多少するんだけど、気になる人にはちょっと耳障りかもしれない。
ドアが重ければいいって思っている人は何をもってそう思っているんだろうな
安全性?それはフレームが受け持つもんですよ
2.0のG4だったが、どちらもドア開け具合たしかめたがスポーツは軽い、G4は普通な感じ。
静かすぎて、むしろもうちょいエンジン音聞こえて欲しいくらい
>>475 ドアのドリンクホルダーに置くときは、蓋が厚いと引っかかって、ちゃんと
開かないみたい
>>481 そうか
シフトノブ奥の収納スペースにその辺の解体車からもぎ取ってスライド式のを付けようと妄想している
消火のために密閉できる構造じゃないとだめじゃない?
>>468 あちこちからコピペしてきたよ
> インプレッサ史上最上の快適感や静粛性
> フラット4ならではの洗濯機が回っているようなパタパタしたノイズは、
> 往年のスバルファン、水平対向エンジンファン以外の人だと気になるはず。
> 「がんばったが消しきれなかった」とのことだ。あえてフラット4感を残したわけではない。
> フォレスターの初期ロットのようなカシャカシャ系の異音が出てしまっている。
> 加速から一気にアクセルオフした瞬間や、ブレーキを踏んで停止する瞬間に「シャーッ」というチェーンの打音が聞こえる
> 担当エンジニアによれば、これはチェーンの結合ピンがプーリーを叩く音だという。
> エンジンのサウンドがビジネスライクで色気がない
初売りの案内が来てたんで今日行ってきた。
くじは中吉だったけど、年末にミニカーもらってたんで2つあってもなぁということで柿ピーにしてもらったw
既に試乗もして車自体はとてもいいとは思うけど、どうも踏み切れない。
今のってるBPアウトバックがめちゃくちゃ気に入ってるってのもあるんだが、
そのアウトバックが出たときの「これだ!」ってのがなくてねぇ。
せめてXVが出ればいいんだけど。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 20:38:28.77 ID:JKPg279J0
>>486 アウトバックが車格が上だからね。乗り換えたらガッカリする部分は出てくるんじゃないの?
現行アウトバックも相当良いみたいだからそっちを検討してみたら?
レガシィはEJだから燃費がなぁ
マイナーでつり目とエンジンが改良されればいいんだろうけど
みんなスバルが大好きなんだなw
>>489 実際そうかもしれない
スバル離れて色々なメーカーの車乗ったけどまた舞い戻りました w
初スバルだから、1年乗って良かったら好きになってやる。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 21:45:13.51 ID:JKPg279J0
ホンダ党から初スバルだわ
今のホンダは3大メーカーと言われるくらいなのに国内メーン需要に特化しすぎだわ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 21:46:46.23 ID:d++vGKCv0
YA5に買い足しの二台構成になる可能性が出てきた。
2.0乗ってきたけどいい車だな。
エンジンの安っぽい音だけ我慢できればもう完璧じゃね。
今日試乗と見積もり貰いに行ったら見積もりすら貰えなかった・・・
年齢が若いと買う気無いように思われるのかな
>>495 ある意味うらやましい。
下手に寺行くとその後しつこくて閉口するから行きにくい。
自分で言わなきゃ見積もりなんてしてくれないだろ
言っても作ってくれなかったのなら論外だがw
>>495 俺はまだ若者の世代だと思うけど可愛いおにゃのこの営業が下取り査定までしてくれて来店ありがとうございましたのメールまでくれたぞ
>>496 そうか?、スバルって割に淡白な印象だけど・・・・・。
寺に入って展示車いじりまわしていてもセールス寄って来ないから、わざわざこちらから商談いいですか?って
声かけたけど。下取り車みてもらったのに2回目行っても名前すらわからない(車検証に書いてあるだろ、住所と
かも)感じだった。
>>499 そりゃあさすがに寺マンが悪い
確かにスバル寺は割と淡白なのは事実だけどね
ガッツガツしてるのは断トツでマツダ、次いでトヨタかなぁ
>>496 ディーラーに行くの初めてだったんだがそういうのもあるのか
>>497 見積もり貰えませんかって言ったらやんわり来週にしませんかって返されてしまった
初売りで人が多かったのもあるのかね
>>478 ビビリってか、全般的に剛性高くないと音が緩くなる。
>>500 初売りで混んでたからね。
おかげで試乗車含めてレッド以外の色を全て見ることができた(シルバーに決めてたけど
ブルーが落ち着いた色で少し揺らいでいる)。
確かにダントツはマツダだね、油断すると家に訪ねてきたりする、次が日産、トヨタって感じで
スバルは要求したら答える感じかな。
スバルのセールスは一見さんは様子見って感じがするなあ
他のメーカーのディーラーで一人でいると必ず誰かが近づいてきて
「誰か承っているでしょうか?」とか聞かれる
そういえば昔レクサスができたころに冷やかしに入ったらいきなり個室っぽい商談ルーム
に通されてビビったことあるけど、今でもあんな感じかな?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 22:16:35.49 ID:JKPg279J0
俺の場合(初来店)
マツダ 店に入って店員に話しかけるまでスルーされた。(アクセラ)
トヨペット 車を停めて店に入ったら待ち構えてた。一回目なのに今日決めましょうってしつこい(プリウス)
三菱 松田と同じで、その上見積もり取りましょうかすら言ってこない。カタログもらっただけですぐ退店w(フォルティス)
ネッツ 敷地に入っただけでダッシュして来たw新人らしく凄くかいがいしく接してきたwやたらヴェルファイア勧めてきてウザい(ウィッシュ)
スバル ネッツと同じく敷地ダッシュwwメカについて熱く語られたww(インプ)
なぜかスバルが一番熱心だった。
>>503 家に来るってまじかwww熱いけど困るwww
>>506 スバルはメーカー自体がヲタ集団だからね
愛社精神的なものは一番あると思うよ
アウディも初来店でA3見積もりとったらその夜に担当さんが来て
店長にここまでの値引きもらってきました 判子下さい
みたいなことを言われて逆に引いてしまった w
マツダは確かに家に来るね。日産も頻度は低いけど来る。
鬱陶しいにも程があるw
昔は車は訪問販売だったですよ。
平日の夜でも営業の人が家まで来て商談していたり・・・
今は淡白だよねー だから車が売れないのかもw
本気で買う気見せたらどのディーラーも家に来るでしょ。
向こうもプロだから、冷やかしか本気かはある程度わかる。
しつこく訪問なんてしてきたら警察呼ぶわ
家に来られたら買う気失せるわw
たまたま近くに寄ったんでお邪魔させて頂きました、
とか無理矢理にもほどがある理由で来たりするよな。
>>513 ああ、そういえばあの頃は景気も良かったしA3買えるだけの余裕があったわ
今ないけど
マツダとか日産は、購買後も定期的に来る感じかな。
日産は年に1〜2回、マツダは数か月に1回くらい来てたかな。
で、話をインプレッサに戻すけど実は今日契約してきた
MTな人なので1.6L一択だった
愛妻と付きを試乗したら視野にカメラ(の出っ張り)が入って鬱陶しかったから別になくてもという感じだった
しかし来店者多かった
ほとんどがインプの愛妻と目的だった(というか愛妻と付きの新型車という感じ)
>>487 現行モデルに「これだ!」を感じなかった。
車格はそんな気にしないし、むしろアウトバック同士で比べて
現行が感心するほどよくなったとは思えなかった。
それよりやっぱりサイズだね。縦横高さ全部5センチぐらい大きくなるのがね。
1.6LでもNボックスのターボと殆ど価格変わらないんだな。
軽買う奴ってマジで情弱すぎないかw
>>519 確かにカメラの出っ張り気になるよね(日除けが小さいのも変)。
画素数の低い白黒だって話だけどもっとコンパクトなものが沢山あると思うぞ(デジカメ、携帯、ウエブ
カメラ、みんなコンパクト)。
と文句を言いながらアイサイトを選んでる俺がいる・・・・・
用途と維持費が違いすぎるだろが
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 22:51:26.23 ID:JKPg279J0
>>521 タントの後席に乗ったことがあるけど、トロッコに乗っているような感じで不気味だったな
あとロールがものすごい。シティコミューターに徹してもらいたい車だ
スバルの軽は通勤用で持ってるけど
維持費が安いのがいいよね
>>523 スライドの有無だけで積載性は変わらんダロ。
維持費は年3万ぐらい違うが安全性で比較したら話にならない。
>>521 維持費で圧倒的な差が出る。免税以前に軽は非常に優遇されているよ。
>>522 バージョンWぐらいになったらカメラも小さくなるかもね
事故を最小限に食い止めることができる(かもしれない)から付けられればそれでいいと思いますよ
納期は最悪4月頭になるかもとのこと
2Lの方増産かけているとの話
>>526 年3万というのは違うでしょ。
でも、軽で高速道路の追い越し車線をぶっ飛ばしているのを見ると馬鹿だと思う。
むしろターボはガス喰いでインプのFFより実燃費悪いんじゃね
まあ所帯持ちは家の税金車の税金で5月はヒーハーだから軽がいい人も多い罠
俺のライフターボは実燃費20.5だぞ。
>>528 そんなに納期かかるって?
今日聞いたところでは今頼むと2/末〜3/初と言われたよ(2.0-E)。
今月中に契約なら3/末より遅くならないとか
ま、それは軽と普通車というより、排気量の差だからねぇ
燃費がいいから軽の方がいい!というのはナンセンスだし
燃費だけに限ったら、リッターカーの方が良い
結局、税金と保険だけの差だな。後はパワーやユーティリティで相殺される。
>>532 ある程度同じグレードの注文がまとまってから一気に作るらしいから
数がそろわなければ(その他のグレードが優先される)ってことらしい
ま、ホントに最悪で多分3月中にはってことだったけど
>>534 そういえば、前に出てた構成比率にMT車の割合は出てなかったな。
そういえば、G4の後席中央シートベルトって椅子倒した時に外せないの?
気になっていて今日寺で確認しようと思ってたけど生憎車が無かった(何故か展示車、試乗車全てsport)。
>>536 残念ながら外せない。確かに邪魔だよねあれ。
ボルト外してその辺にぶらぶらさせちまおうぜ
どうせ殆ど使わんだろう
>>537 ボルト固定かな?、だったら無理やりユニットを外そうかと思う。
車検とか問題なければ切ってしまうんだけど・・・・・・
後席に3人乗せる機会ってあるかな???、今の車は一度もないけど。
愛妻はその歳(30手前)だったらイラネって言われたな
ところで、フロントグリル変えた人はどの位いるんだろう
寺の人の話では標準グリルの翼の部分いらないって言う客が多いらしいが
切ったらダメだろ
安全装備なんだから
リアワイパーはずして球体みたいなやつつけてもダメなんだぜディーラーだと
>>540 翼というか、中途半端な大きさのハニカム模様が嫌でOPのグリルにした
>>541 くっだらねえwwww
何の規定に引っ掛かるのか1時間かかってもいいから説明してほしいわ
車検の記載内容に反するからじゃね?
車検で検索すると乗車定員分のシートベルトが必要らしい。
仕方がないのでこのままにしておきます。
>>509 来客が少ないディラーほどしつこいよw
輸入車は買う気が無いうちは行かない方が正解
若い営業ってやる気はあるけど値引きがさっぱりだから余計ウザイんだよなw
車停めて若いのが走ってきた段階でその店はアウトだもん
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 00:15:42.88 ID:pB/t5n560
ルクラの最上位モデル売るのとインプの最低モデル売るのだとどっちがDとしちゃ儲かるんだろ?
スプラッシュガードって付けてるか?
前輪にないと石跳ねてボディーに傷が入るような気がするのだが・・・・
大丈夫。あってもなくても変わらんから。
了解、ドアバイザーと同じ扱いでOKと理解。
ベースキットって必要なもの無いような気がするが何故寺は進めて来るんだろう?
トレーマットセット(ラバー)ってのが何気に良さそうなのだが買った人いるか?
試乗したんだが1.6と2リッターの一般道では加速に余り差を感じなかった
値段差が大差ないので2.0i選ぼうと思ってたのに迷うわ…
地震?愛知
>552
Sモードではどうだった?
たのしいハック
おわり
wishを買うかこっちを買うか迷っている
wishも良いけど
通勤なら2.0のインプレッサスポーツいいね!!
一人のりが多いのなら
インプのほうがいいのかな〜
燃費もよさそうだし
>>548 セールスマンは確か、軽より登録車の方が営業成績に反映されるので、
インプのが嬉しいはず
>>554 それ含めても感想は同じだな
まぁ1.6は回転数見るからにかなり頑張ってる感じはしたが
>>555 ワイパーは外してもOKみたい(車検のHP)
>>557 wishって3列シートの低背ミニバンじゃないの?
インプとは車の性格違うと思うが・・・・・・
エンジンスターターってプッシュスタートには取付できないの?
>>560 違うんのはわかってるけど
通勤に片道30kmかな
なんか燃費の良い
そして4人乗れるのを探してたらインプになってきた。
走りとしてはやっぱりwishより全然いいのかな〜
>>559 一般道での走りだけ見ればそうかもしれんが、高速での加速性能もあるし
装備が断然2.0iのが充実してるからな
コスパは2.0iだろ
俺も1.6で良いかなと試乗して思ったが装備の差を考えて2.0にした
アームレストがスライドしないとかも地味に辛い
>>557 ウィッシュはマジでやめたほうがいい
親戚が乗ってるが、短距離のドライブですら苦痛
>>561 イモビが付いてるから、予備キーを車に埋め込むみたいだけど
今度はセキュリティー的に問題が発生する
>>562 燃費重視ならインプよりHEVじゃないの?
今度出たアクアとかはかなり燃費いいみたいだけど。
動力性能を比べるとwishよりも数段高いと思うよ(車重とかも全然軽いし)
>>567 オプションカタログ見たら注記があったのでやはりダメですか・・・・
冬場は車内を暖められるので便利なんですがね。
サイドエアバックだけ欲しいのに色々な装備がセットで着くので正直迷惑ですね。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 01:16:40.53 ID:vPTS0UMH0
1.6は一つ格下の車でだすべきだね。スイフト、Vitzクラス。
FB1.6の元を取らなきゃいけないのは分かるがドンガメ伝統を受け継いだ感じ。
インプでかくするんじゃなくてダウンサイズという方向は無かったのかよスバルさん。
1.6こそバランスが一番とれてる
まあ、玄人好みだな
1.3のフィットから乗り換える俺からしたら1.6でも魅力的ですわ(´・ω・`)
走りでいうと1.5フィットに全く及ばないレベルだけどね
今日インプの商談行ってきたけど
レガは今ナビとETCとバックカメラがただだし値引きも緩いしで
インプと値段がほとんど変わらんかった・・・
大きさが許容できればレガのほうが良いのだろうか?
むかしのCM
「わぁ、1500ccもあるんだぁ」
を思い出した。
>>573 ×→玄人好み
○→貧乏おっさん用
なんかいまさらエンジン車を買うのって馬鹿らしい気もしてきた
ハイブリッドが当たり前の時代はすぐそこなのに
燃料電池車を待たなくてもいいのか?
結局ガソリンエンジン積んでんじゃん
俺さ、日光に紅葉見にドライブ行ったとき、凄い渋滞で全く車動かなかったのね
それでも景色は良いから窓あけたんだけど排気ガス臭くて開けてられなかった
そん時思ったんだ
電気自動車の時代が早くこないかなって
今でもそれを思い出すなぁ
>>578 トヨタアクアのステマだろ?
お見通しだよ!
ですよねー
>>582 いやべつに
スタイリングが最高にかっこいいからG4欲しくなって今日試乗してきたよ
だけどトヨタのサイト見てアクアの燃費ってこれより2倍以上いいんだなって思ったらハイブリッドすげーなーって
加速性能もモーターでトルクフルだろうし
スバルのセールスマンは、車好きなのが伝わってきた。
応対も普通に良かった。セールスの手法なのか、自社の車はもちろん、他社の車を凄く褒めてた。
値引きは新型だし渋そうだったが。
マツダもまぁ良かった。車は良い物作ってるのに、売れないのが可哀想だった。
その日の飯時に、家に来た。
トヨタはまじで糞だった。売る人間が車のこと、たいして分かってないのが伝わってきた。
店内から出てこない、俺だけ茶を出さない、試乗して車庫入れは俺がした。
親父が脱トヨタした気持ちが良くわかった。
ハイブリッドが当たり前な時代なんて来ないよ。
化石燃料から電気やら燃料電池やらに移行するまでの単なる繋ぎの技術のひとつに過ぎない。
>>586 脱化石燃料できればそれならそれでいいけど
だけど俺はくると思うなぁ
EVはインフラ整備が整うまで時間かかりそうだし燃料電池とか一般庶民が買えるのはいつになるのやら
来るとしたらEVの時代だろうな
だってEV欲しいけど俺の青空賃貸駐車場でどうやって充電すんだってんだよw
EV航続距離が300kmを超えないと
往復160kmで山坂道の通勤に使う気しない
満充電時の回生電力はどうなるのだろう
EVの時代なんて本当に来るのかね?
原発が止まったままじゃ結局は化石燃料に頼らざるを得ないわけで、
太陽光発電等の再生可能エネルギーがもっと普及しないかぎりは
全くエコロジーじゃないと思うけどな。
プリウスでさえ電磁波がかなりのものだから
実際に計った人のデータや電磁波の害をよく調べてからの方がいいよ。
モーター駆動の車は。
契約してから納車まではどうやって過ごしたらいいですか?
wktkしすぎて何も手につきません。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 03:46:20.98 ID:sCsXxgQp0
>>536 セダンのG4の場合、両側を倒して、長尺の物や大量の荷物を積むシチュエーションを考えてみたら。
自分は後部座席を両側倒れる車に9年乗ったけど、5回も倒さなかった。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 05:10:12.32 ID:ONHAKnFIO
これ新型車なのにすでに加齢臭のする特異なのにデザインと乗り味
外国デブ向け
これ新型車なのにすでに加齢臭する異様なデザインと乗り味
外国デブ向け
おまけに税金もオイル交換も高くつくという存在価値ない車
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 06:10:55.77 ID:T+yKV28si
見てるとインプからの乗り替えって少なそうだな
>>592 電車通勤だと毎日モーターの上に数時間いるわけだが、
それでどうにかなった話があるの?
いずれHVやEVの時代になるだろうけど、最後の純ガソリン車として買った。
>>598 ググればいろいろ出てくるよ
「ハイブリッド車 電磁波」とか「電車 電磁波」とかで。
今のところ国やメーカーは「(病気と)直接的な因果関係は認められない」とか
答弁するかもしれんがな。
たばこの害を認め始めるまでに何十年〜何百年かかったのと同じで。
駆動に使うモーターの電磁波の害が公に認められて
しっかりシールドすることがメーカーに義務づけられるまでは
自分で計測情報を集めて身を守るしかないってことだ。
ブラックレザーセレクションってプラスいくらぐらいでつけれるの?
そんなこといいだしたら
携帯電話をいつも左胸ポケットに入れてる
オレって・・
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 07:54:55.85 ID:sCsXxgQp0
>>601 それを言い出したら携帯電話の方が脳に近いから悪いよ。
レーダーも電磁波漏れ漏れだし。
>>578 しかし、実はHVの方が環境に悪いらしいからなぁ
HVが環境に悪い話になると、なら車に乗るなよ
という結論に至り一座がしらけてしまうのであった
しかし、HVの売りの一つは「私って環境にいい車に乗ってる!」という自己満足に浸れるところでしょ
車のディーラー回ってきたけど、スバルのディーラーが一番良かったわ
最悪だったのがトヨタとマツダのディーラー
店員の知識の無さが酷すぎる
>>598 新幹線のモーターの上の席に座ったら頭いたくなって気持ち悪くなったことある
やっぱ鉄道もディーゼル最強ということか。
いや、客車列車かな。
携帯で具合悪くなる奴もいるそうだから…
電磁波ダメな人は仕事辞めて南の島でスローライフを勧める
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 08:38:46.63 ID:nKhKXpeQ0
とはいえ、書き込みに使ってるその便利な箱だって電磁波発生してるよ
これ以上はスレチだね。
さて、今日試乗してこよう。
しかしMTの試乗車ないんだねー
もう白い服着る宗教始めたら良いんじゃないの?
もしかしたらあの人たちは間違ってなかったって話になるかもしれん。
いやまじで。
白装束と渦巻き模様がスカラー電磁波から守ってくれる!という話が間違ってなかった、てか?w
ところで、スポーツの車検証上の記載は「箱型」?それとも「ステーションワゴン」?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 09:26:45.52 ID:IzmGnEBpO
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 09:27:41.39 ID:IzmGnEBpO
×頭硬い
○頭悪い
>>604 もちろん携帯はSARの低いのを選んでる。
前にワンセグの感度のいいの狙いでSARが高いの買ったら
通話の度に脳にグワングワン来てイヤホンマイク使う羽目になったから。
オプションの本革+etcのやつってつけるひと多そうだな
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 09:53:46.94 ID:sCsXxgQp0
>オプションの本革+etcのやつってつけるひと多そうだな
パワーシートになんでメモリー付けなかったんだろう。意味ないじゃん。
ところでインプレッサのフロントガラス下部から車の先端までが長すぎて
デザイン的に全体のバランスを損ねてると思うんだが
あれは何とかならんの?
水平対向って縦方向にも長さ必要なの?
>>624 人別に最適位置を覚えさせてワンタッチで戻せる機能のことじゃない?
>>624 メモリ付きはエンジン切ると乗り降りがしやすいようにシートが後ろに下がったり
エンジン回すとシート位置が運転してたときの位置に戻る
レガシィのメモリは2種類の座席状態を記憶するタイプだったはず
>626みたいに自動で下がったりはしなかった…で、>626ってどの車種の仕様?
メモリ付きパワーシートに関するループに入りました
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 11:27:57.32 ID:ioB/XnZi0
>>623 私もそれが気になって、購入に踏み切れない。
それって、フロントオーバーハングのせいでしょ。
デザイン(プロポーション)のバランスが悪いんだよね。
実に惜しい・・・・・。
現行で一生懸命前に出したAピラーをこれでも足りないという…
セダンとしてはかなり普通のバランスになっちゃったと思うんだけどな
ミニバンばかり見てるとフロントながく感じるのかな?
これ買わないこれ買わないって
全部のスレ回ってるわけじゃないんだろうけど
好きな車買えばいいよ
うーん、2.0iを試乗してみたいのに近くにあるのは2.0i-Sしかなかったorz
2時間近くかけて2.0iがある店に行くか近くの店で2.0i-Sに乗るか悩む・・・
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 11:44:31.76 ID:ioB/XnZi0
↑632続き
フロントオーバーハングが長いのは、FF+AWD 用デフのためだと思う。
FF専用設計ならもう少しましになるのかな?
と考えてたら、
BRZのセダン(4or5人乗り)が欲しくなってきた・・・・・。
>>632 新型インプレッサはノーズが短くなって今時のふつーのプロポーションになってないかい?
自分はノーズ長い方が好きだから、むしろもっとノーズ長い方がいいな、と思ってるんだが。
旧型のようのフロントウィンドウが立ってると、ノーズが変に目立って変だけど。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 11:46:55.99 ID:+30+YV1L0
見える、見えるぞ。走行距離が伸びたら現れるCVTノイズに悩まされているオーナー達の姿が。
次期レガシィに乗り換えるから大丈夫だ。
2月半ば・・・早く来ないかな〜
カーゴルームの380Lって容量が少ないな。
>>630 おーありがとう。
なかなかいろいろわかりました。
これを3.15に書いてるのにはちょっとびっくりしたけど。
BRZからのフィードバックでインプレッサのデザインもさらに良くなるといいな。
>>641 カーゴルームの容量はどのくらい欲しいの?
>>633 セダンの方はそんなに気にならんけど
sportsの方がバランスがよくない感じに見える。
用途としてはsportsの方に関心あるんだけど。
>>636 FF専用にしても変わらないと思うよ
フロントデフとドライブシャフトの位置見ればこれ以上後方へ持って行けないのが分かるでしょ。
ゴルフと迷うなあ
あとは値引き次第だな
ゴルフが捨てきれないのならゴルフが良いんじゃない?
自分は35年記念カラーが普通モデルになかったので、それだけで萎えたけどw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 12:35:38.47 ID:sCsXxgQp0
スレチだけど
>やっぱ鉄道もディーゼル最強ということか。
去年、スーパーおおぞらがトンネルで全焼しても?
みんなシートの出来をどう思う?
今までと違い人に近い側のあんこが硬いものから柔らかいものに変わったらしい
俺は駄目だ 沈み込む関係で背骨が曲がって腰痛をおこしそうだ
レカロとか入れるようになるかも
あらゆるスペックが自分の条件を満たすなんて、オーダーメイドじゃない限りほぼ不可能だからね…
>もちろん携帯はSARの低いのを選んでる。
>前にワンセグの感度のいいの狙いでSARが高いの買ったら
>通話の度に脳にグワングワン来てイヤホンマイク使う羽目になったから
こんなやつにスバル車に乗ってほしくはないな
放射線のせいで最近気分が悪くなったとか言い出すのはこういうやつだ
>>650 表面柔らか中身は腰があって良いシートだよ
中年腰痛持ちは殆どの奴が運動不足+姿勢の悪さ+体の使い方の悪さから来ている
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 13:08:50.86 ID:ioB/XnZi0
>>646 FRにするしかないってことですか・・・・・。
そのうちBRZのシャシー使った別車種が出るだろ
>>652 そんなことは言わんよ。
思いこみが強い人間とは別に
いろんなことを敏感に感じ取れる人間がいることを
知るべきだな。
そういう人間は人の精神構造もすぐ見抜くから
粗雑な人間は知らぬ間に避けられてしまっているものだ。
この投稿をそれに気づく機会にしたらいいよ。
変な人だなぁと思ったら電磁波の人か
危険な電磁波()でやられてしまったのかね(´・ω・`)
>>658 くっそわろたwwwwwwwwwwwまずお前の頭から毒電波出てるのを感じろよwwwwwwwwwwwww
その内放射線も見えると言い出しそうだな
1.6ilだとプッシュスタート標準じゃないよね
オプションで7万使うなら本革つけるよね
夏のボーナス商戦を見込んで、5月末に1.6にも
Sグレードが追加されるみたい。
限定車かもしれないけど。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 14:14:32.05 ID:Z4M1fViy0
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 14:19:33.33 ID:WeXsZIGO0
>567
レガシィもイモビ付きだけどエンジンスターターオプションにあるよ。
めちゃ高いけど。なのにインプは条件付きになるのが何でだろうね?
>561
市販品ででも出るといいね。
>>644 500Lは最低欲しいね。
380Lならフィットと変わらん。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 14:31:07.10 ID:WeXsZIGO0
ナンバーは”1203”にした人いるのかな?
マイナーで1.5出そう
見てきたよ。
ダークチェリーいい色じゃん。
長年意固地に使い続けてきた1.5エンジンぽい捨てワロタw
みんな買うとしたらアイサイトつけるの?
3度通って今日契約してきた。納車は3月になるみたい。
あとはワクワクして待ちたいから、このスレを最後にして、しばらくは見ないようにしようw
>>643 ですよねー、てことで来週試乗予約してきた!
>>671 つける予定だけど1.6でもつけれるようにして欲しかった・・・
>>671 悩むんだよなぁ 10万であの機能はすごいけど
レーダー、カーレコ、バックミラーに大きく制約があるからなぁ
でも付けると思う
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:21:25.87 ID:UyT3iLJr0
キーレスアクセス付ける人いる???
付けたほうがいいですか?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:31:20.90 ID:sCsXxgQp0
>>623,636
FFのスバル1000の時から、そういうレイアウト
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:35:03.15 ID:u4F9tQvS0
本日契約
2.0iES+メーカーop(TO)=224-16
ディーラーop=37-11
total=260
>>669 めっちゃ迷ったあげく、白にしたわ
チェリーもカッコいい
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:44:05.23 ID:UyT3iLJr0
平日電車通勤。
土日電車デート。駅近。
車いりますかねーーー?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:46:43.50 ID:UyT3iLJr0
白はいいよなー
鳥の糞落ちてもわからないしなーw
知るかよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:52:26.05 ID:gFr4KsdsI
14日納車って連絡きた〜
スポーツ 2.0is FF アイスシルバーメタリック HID ノーマルキー
アイサイトの内容を動画出力出来たり、簡易型ドラレコにできたらなぁって思うのは俺だけじゃないはずだ。
VSCの作動状況教えてくれるならアイサイトの作動状況教えてくれてもいいじゃない…
>>685 出来たらいいけど、アイサイトは「白黒+低画素+非広角」だからね。
現状は「そんな動画を出されても困るwww」という低画質レベル。
>>674 一瞬見たときは黒に見えた。
かなり渋くていいよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 15:58:59.58 ID:beuZVtPE0
今週末に納車される人多いだろうね!
そうそう、カーレコって名前付けなくていいから
動画が連続自動上書き録画できます(カーレコの代わりになりません)っていう説明でつけてもいいからさぁ
それにしてもいい車だ
雪国だけどAWDの方がいいのかな
+20万は悩む・・・
雪国の方どうされてますか?
>>687 レスd
なるほどダーク系かやっぱり、汚れはタブン目立ちそうだなああ
銀か白しかないのかな、メンドクサガリ屋さんには、
洗車半年に一回するかしないかだしなあw
明るい系で別の色があれば、無い物ねだりしても仕方ないがw
まあ汚れてても全然気にしませんから何選んでも同じかw
親が駐車場で迷わないようにレア色にしたいんだけどね
スバルのナビってどうなんだろう。
やっぱり社外で買ったほうがいいのかな。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 16:16:23.59 ID:UyT3iLJr0
みんなMOP,DOPなに付けたか教えてよ
>>694 「つけられるものは全部持ってこい!」
なんちて
>>694 MOP サテンホワイトパールとHID
DOP STIフロントアンダースポイラー、STIフレキシブルタワーバー
サイドストレーキ、ドアミラーオートシステム、トランクガーニッシュ
G4 2.0i-s 多分特殊な部類。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 16:42:59.01 ID:sCsXxgQp0
>>681 大都市圏ならいらない。必要な時はレンタカーかタクシーにしたら。
月2〜3万タクシーて結構乗りがいあるよ。
>>698 俺も次の感謝ディ割引狙いでstiフロントアンダースポイラー考えてるんだけど、
stiのサイトに出てるこれの保護用のスカートリップ1万円もつけるべきか迷ってる。
ノーマルから合計6センチ下がるのはあんまりかな〜
タクシー2〜3万円って、ドライブ半日分ぐらいかねぇ
>>694 2.0iES
キーレス&プッシュスタート
HID
クリアビュー
濃色ガラス 以上mop
ウルトラグラスコーティング+メンテナンスキット
楽ナビlite
トノカバー
ドアミラーオート
リアビュー
ベースキット 以上dop
ブルーシリカのスポーツ
メッキのドアハンドルとドアハンドルプロテクター付けたけど、
ちょっとくどい感じになっちゃうかな
ほんとわかんないんだが
キーレスプッシュスタートつけるなら
本革にすればよくね?
値段変わらないじゃん
>>706 キーレスアクセス&プッシュスタートはあったら面白いと思うけど、本革シートは要らない。
それなのに、なぜ逆を選ぶ必要がある?
本革は、手入れとか夏ヤバそうでやめた
冬はあっためればまだいいけど
フロントシートヒーターもつくじゃん
ブラックレザーセレクションつけない人多いのかな
つけない人が大多数だと思うよ。
ブラックレザーのシートヒーターは、まさに冬の冷たさ対策なんだじょ。
>>711 そのヒーターは夏の蒸れを防止出来るのかな?
それに、スバルのシートヒーターは温まるの遅いらしいじゃない。
本革にしても、メリットが何もない。
>>694 2.0iFFで
MOP
HID・クリアビュー・濃色
DOP
ベース(リアスポの方)・楽ナビLite・カメラ・コーティング・保証・Fグリル・カロのスピーカーFのみ
あぁ、そうなのか
本革考え直そうかな
プッシュスタートいくらだっけ7万?
>>714 そんなことはない
極一部の人達にとっては、
ハッタリ・ステイタスとして、大活躍
はったりでブラックレザー付けましたよ。
昨年12月の、それほど寒くない週末になにも考えずに契約。
最近寒くて、ファブリックの今の車のシートに座っても冷たいので、
やめておけばよかったかなー、と
その為のシートヒーターだかヒートシーターだか
ぴこぉぉん、革シートの上に布カバーすればいいんじゃね?
ところで、アクセサリカタログ見てたら
シートの上に敷くシート―ヒーターがあったので欲しくなったw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 17:47:05.47 ID:WeXsZIGO0
エンジンスターター付ければ、乗るとき冷たくないっしょ。
寒くはないけど冷たいんじゃね
本革フルボッコ(´・ω・)カワイソス
俺はeneloopカイロを持って乗るからシートヒータ却下。
本革シートに乗ったことの無い奴ばっか?
冬も思ったほど冷たくない。
乗り始めだけヒーター入れたらいいじゃん。
夏も暑くない。
そんな事より、あの肌触りを味わうと病み付きになるのが本革シート。
>>725 そんなあなたに、ブラックレザーセレクション!
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 17:59:27.43 ID:WeXsZIGO0
本革シ−トってお手入れ大変じゃないの?
>>727 普通に乗ってる分には手入れなんて不要。
洗車時に水拭きで十分。
ディーラーopなんざサービスでフロアマットだけで十分
メーカーopのHID他はつけたけど
ナビとETCは下取りからの付け替えも無料で
アイサイトがあるとETCのアンテナと地デジアンテナの取り付けに気を使うから
DIYは止めてディーラーにお願いした方が良いぞ
15日納車だけどキーレスもうつけらんないかな
インプレッサのマルチファンクションディスプレイ良いですね
この価格帯の車も豪華装備になったもんだ
でも一番羨ましいのはeyesight
eyesightはこれから生産する国産車は全車装着を義務付けても良いくらいだと思う
>>681 灯油を買に行くときに車があってよかったと思う。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 18:33:18.42 ID:WeXsZIGO0
>728>729ありがと。
サイドエアバック付けたくてブラックレザーセレクション付けましたが、
お手入れのこと忘れてたwww
16iが試乗者であったんだとけさ、シートアレで満足できるか微妙、20isは違うらしいが品質的にどうなのさ。
シートはどうせ変える前提なんでたいしてチェックしてなかったが
乗り心地レベルじゃ差は無かったよ。どちらかと言うと乗り降りじゃない差が出るのは。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 18:54:20.14 ID:IzmGnEBpO
>>731 キーレスアクセス&プッシュスタート?それMOPですよ?w
15日納車なら既にお買い上げの寺には搬入されてる可能性ありますよw
ケチったばかりにケチつきましたね。
>>736 どンなのに換えるの?
G4の試乗車に座ったwけど、むしろ自分車のがプアでちょっと凹んだ
あと、ランバーサポートあったっけ?
>>737 補修部品を取り寄せて
付かないのかとかいう話なのかもね
ハーネスが違ったりすると付かない、というか超難な場合もあるけど
スバルのディーゼルはなぜ日本で発売されないの?
XVとか似合いそうだけど
雪国じゃないしFFでいいかな
AWDの良いところってなに?
レガシィB4はちょっと前 何とかBMWとか言われてたけど
今度のインプレッサスポーツって
BMWツーリングのパクリみたくなってないか?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 19:24:09.00 ID:fhBsbhk00
>>740 苦労して日本の規制値クリアしても大した販売数が見込めないから
>>740 ディーゼルは悪者 のイメージが日本人にはあるから
トラックから出るあの黒煙や硫化物が影響してるな
>>740 石原都知事が煤の入ったペットボトルを振ったから
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 19:53:20.64 ID:sCsXxgQp0
>>701 >タクシー2〜3万円って、ドライブ半日分ぐらいかねぇ
基本は公共交通機関で不便なところはタクシーという意味だったんだけど。
何でもかんでもタクシー前提だったら車を所有した方がいいよ。
革はすべるぞ
ドラポジが安定しないのが1番疲れる
>>731,737,739に便乗して・・・
新車はじめてだからよくわからんのだが、
オプションって後付可能なのとそうでないものってある?どう見分ければいい?
たとえばコーナーセンサーを納車後につけたくなってつけられるんだろうか?
カタログ眺めてもさっぱりわからん。
>749
メーカーオプション:製造時に組み込まれるオプション
本カタログに載ってるやつ
アイサイト、メーカーナビ、HID、サイドエアバッグ、プッシュスタート、ブラックレザー等
ディーラーオプション:ディーラーで追加できるオプション
アクセサリーカタログに載ってるやつ
市販ナビ、ベースキット、スピーカー、スポイラー等
>>741 全域において滑っている感じがしない。
砂利敷きや雨の日のカーブなどでは顕著に感じられるね。
逆に言うと、雪ないならそれくらいしか利点はない。
あと、FFなのに後席にトンネルがあることで寂しさを感じる。
>>749 普通の感覚では、「メーカーオプション」は後付け不可だな。
>>749 http://www.new--car.net/2008/04/post-38.html >メーカーオプションとは、「サンルーフ・サイドエアバック・車両安定制御システム・
>ヘッドランプ・純正カーナビ」など、自動車メーカー(トヨタ・日産・ホンダなど)が
>生産段階で取り付けるオプションのことで、基本的に購入後に取り付けたり
>外したりすることは出来ませんので、契約時までに注文しなければなりません。
MOP →メーカーオプション
DOP →ディーラーオプション
DOPはディーラーがメーカーから「部品」を仕入れて、ディーラーで取り付けるので後づけできる。
んで、「ディーラーオプション」は後付け出来る可能性大。
いやがられるかもしれんが。
ディーラーオプションは後づけできますし、喜ばれます。
756 :
749:2012/01/09(月) 20:16:34.87 ID:ZGL8Fc+H0
おー怒濤のレスだな。みすず学苑なみ。
DOPなら後付できると思ってよさそうね。ある意味安心したよ。みんなありがとう。
でもコーナーセンサーとかめんどくさそうつうか時間かかりそうだな。
スバルのディーゼルに乗りてぇなぁ(´・_・`)
MTだけでいいからさ!
インプ、フォレ、アウトバックにも使えるし
開発はやめないでね
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:16:41.21 ID:u4F9tQvS0
>>749 カタログは持っているつもりで、レス
車本体のカタログのP51最下段の表にある様な、メーカーオプションは
後付は無理と考えたほうが良い、ディーラーにゴネにゴネたら例外はあるかもしれないが
常識的ではない
後、同表の縦列のセット単位での装着になる。例えば、濃色ガラスを単品で追加することは出来ない。
HIDが必ずセットになる。
ホチキス綴じのaccessoriesや、navi
さっき群馬県のR354で6台くらいXV運んでいる陸送車両見たわ。オレンジやライムグリーンは無かった。
ホイールはショーモデルと同じ。暗くて右ハンドルか左ハンドルかわからなかった。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:48:02.31 ID:EngJ3Rg80
2.0iAWD、車体・オプション総額から31万引きで購入
新型車なのに嬉しい
スバル車は年次改良うまいの?
>>760 31万引きすげー
ちなみに総額はおいくら万円ですか?
>>738 LX-VS辺りを考えてるとこ。
見積もり結果が思ったより安くなったし、色々手は加えるつもり。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:05:50.91 ID:zVaxetrc0
つ前々代インプの変わりっぷり
>>761 上手いというか上がってくる不満や要望を毎年ちょこちょこ変えて新しい感を維持している。
エクステリアまでまるっきり変更することもあるしね。
年改でちゃんと進化するからD型(4年目)とかの方が使い勝手は良かったりする。
例えばオーディオ下の物置スペースはC型かD型で必ず蓋が付く形で内装が一新されると思われる。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:12:16.99 ID:4SfRUFd70
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:14:23.82 ID:EngJ3Rg80
>>762 2.0IAWDで値引き前で総額256万。で、そこから車体13万、DOP30万から17万引いてもらった
お膝元の隣県だからか?
今回からは経営にトヨタの息がかかっているから
年改のたびにコストダウンもひどくなりそうだぜ!?
MT をとにかく残して欲しいけど…
>>765 > エクステリアまでまるっきり変更することもあるしね。
GM親方時代に迷走したから、その印象が強いんだな。
ほとんどの車種が豚鼻つけたり外したりw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:43:23.61 ID:/sC2+5lQ0
今日試乗してきた
今までMT乗りだったから初ATってことでES付きにしようと思う
SPORT 2.0i-S ES+ホワイト+ブラックレザーセレクション+カロナビ+諸々で310万
本体値引きが9万オプション値引きが13万
こんなもんかなあ
>>771 なんでATに変えちゃうの?(´;ω;`)
>>767 埼玉?栃木?俺栃木だけどちっとも安くならないよw
1.6i-Lだったからか?
>>771 レザー除けば俺とほぼ一緒だ
値引き総額で10ちょいだったけどorz
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:52:22.69 ID:NRDGf3P00
>>552 1.6iと2.0iだと装備が違いすぎるわ
XVがターボエンジンだったら、絶対に買ってしまいそうだ
XVの情報が、早く欲しいな
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:53:30.46 ID:EngJ3Rg80
XVがターボなら差別化できて良いかもしれんな
>>577 あのCMで「1500もあるんだ」って言ってたの
ブレイク前のむかいりだったね。
フォレのCMの時にそのことには一切触れてなかったけど、
関係者も知らなかったのかな。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:55:08.74 ID:/sC2+5lQ0
>>772 MTは1.6しかないじゃない?
ターボがあったらわからなかったけど今の段階で選ぶなら、ね
>>771 まあ、そんなもんじゃないかな?値引き事情は地域によって違うし。
SPORT 2.0i-S ES+キーレス&プッシュ+HID+SRSサイド&カーテン
+ナビ+ETC+VICS+リアカメラ+ドアミラーオート+ステアスイッチ+他諸々で
31万値引きの298万
俺も今までずっとMTだったわ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:01:54.89 ID:EngJ3Rg80
>>781 高い・・・と思ったらフル装備か。ウラヤマシス|д゚)
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:04:53.80 ID:WeXsZIGO0
地域で同じもの寺で買って10〜30も違うってすごいな。
やはり関東あたりが最安値で西日本九州あたらいが最高値かな?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:15:29.04 ID:EngJ3Rg80
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:16:05.04 ID:HlP71NV+0
とりあえずXVの1.6ターボ待ち
オレンジあるといいな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:18:29.05 ID:hSeRAomH0
俺Sだけど17強だったよ
2.0IS OP20強
ここで書かれてる値引きって
・下取り上乗せ
・ディーラーオプションが激安
等々色んなケースがあるから鵜呑みにしないほうがいい
捏造とは言わないけど
脳内で変換して書いてる人もいるだろうし
標準的には車体が5%前後+DOPが2割ってのが標準的
これを目安にするといい
九州でも、25万ぐらい値引きでたよ。
SPORT 2.0i-S(ES無) 見積もり280万ちょいの値引き後254万
>>789 車体10万、DOP21万ってとこね。下取りは入れてない。
下取りなんて、持ち込む車は人それぞれだから入れたら訳わからなくなるわな。
>>786 試乗者全部ついてたから
つけたくなちゃったw
ここから10万は値引きしてくれると思っている。
てかナビってあの値段でディーラー売りつけてくるのかな?
XVだけテンロクターボ出たらメッチャ高くなりそう。
Sportと80万くらい価格差出ても売れますかね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:28:04.03 ID:WeXsZIGO0
DOPナビと市販ナビの違いって何だろう。
・価格
DOP→高い 市販→安い
・取付、保証
DOP→一緒に面倒みてくれる 市販→ナビだけ
・鮮度
DOP→市販より半年〜一年遅れ 市販→その逆
パナナビ1月予定ってなってるけど付けた人いる?
>>794 MOPのナビには緊急時に自車の位置をセンターに通報する機能なんかも付いてる。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:30:41.44 ID:WeXsZIGO0
>792
あの値段から市販よりちと高いくらいで10位値引きしたことになる罠
>>792 カーナビキャンペーンやってるよ。
俺は最初車体からは8万引きって言われてたけど、ハンコ押したときには14万引きになってたな。
全部で24万引きだった。
寺でウルトラコーティングというのをやたら薦められたんだけど
あれは良いもんなの?どれくらいの効果があるの?
>>798 それはしらなかった。
今月には買う予定かな〜
今のイプサムとおさらばだな
リッター7.5kmのイプサムありがとうw
補助金でるならキーレスつけりゃよかったぜ
このスレでも出てきた、ナビ+ETCのセット割引はデフォらしいね。
このセット割引がDOPの値引き額を引き上げてる感はある。
市場実売価格との差が殆どないので値引きされているというのはかなり微妙だけど、
変に持ち込むよりは取り付け工賃分安かったりするからお得感はあるね。
>>799 納車されたら専門業者にガラスコーティング(新車なら7万ぐらい)
をしたほうが良いと思うんだけど。
おいらは納車後、すぐ持ち込む予定
はよ、車来い!
>>804 携帯繋げてないと駄目なんだよね
携帯でデータ通信・・・定額制にしておかないといけないね
>>803 お高めのところだね。新車なら3万ぐらいってところもあるけれど。
新車じゃなければ10万ぐらいかな。
クレジット試算してみてる?
コーティングは納車前に専門業者にやってもらうらしいよ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:13:31.56 ID:kzZUdV6M0
今なら納期はどのくらいかかる?
1.6MT購入予定
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:16:04.38 ID:3ZSpIekQ0
>809
3月頭〜中旬だと今日言われた。
>>809 2月末〜3月中旬 MOP何付けたかにもよるみたいだけど
スバル 納整 センター でググッてみな、拠点で納車前の作業をやってる。
寺では傷やOP漏れが無いか確認して納車する。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:19:16.17 ID:hpXuqb4p0
納期もうそんなになるのか・・・
早く注文しないとな。
てかチェリーパールなんて頼む人がいなさそうだから
遅いような感じ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:25:46.79 ID:WeXsZIGO0
12月中旬契約で1月末頃か2月上旬と言われた。
2.0is-es ブラックレザーセレクション+ナビetc
早く来ないかな〜
IDにG4キター
IDにG4キター
>>815 出たばっかりの新車だからねえ そんなもんでしょ
トヨタの人気車(プリウス、今はアクアか)は半年待ちとかあったみたいだし
それに比べれば短いかも
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:31:14.87 ID:WeXsZIGO0
>819
確かに。レガシィなら2週間で納車できるって言ってた。
キーレスアクセス付けてる人多いみたいだけど、あんなの不便でうるさくて邪魔なだけだよ。現行レガシィ乗りだけど。選べるのなら、俺は絶対つけない。
>>819 そっかぁ〜
ルーフスポイラーとエアロスプラッシュつけると
なんかかっこいいんだけどいかにもって感じになるな。
迷う。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:33:47.87 ID:WeXsZIGO0
どのあたりが不便なの?
すでにつけちゃったけど。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:35:13.32 ID:ugI7EJ/40
なんでインプはこんなに安いの…
>>821 定期的にキーレスアクセスにいちゃもんつける単発さん?
違ってたらごめん
>>822 自分の車なんだし、懐が許せば欲しいものを付けてもいいんじゃない?
>>823 俺からすれば最近の車はキーに解錠施錠できるリモコンついてるし
その延長みたいなものだがら不便とか思わないけどなあ
ま、ちょっと大きいのが玉に瑕ぐらい?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:41:28.96 ID:3ZSpIekQ0
>>826 高くはないと思うけどね
FF2.0でいいなら装備充実してる割に安くて燃費もいい
>>824 製造するのに金がかかってないからだよ。
つまり価格相応。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:45:41.13 ID:3ZSpIekQ0
>>826 そうだね。そっか・・・また考えなおそっと。
どゆこと
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:51:19.34 ID:RLFePWes0
もともと価格帯から割り引くから、安いでしょ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:51:20.73 ID:msyQH092I
いやいや、新年早々良い買い物をしてしまいました。
2.0i-es、アイスシルバー総額230万で買いました。
アイサイトスゲーです。自動運転です。
早く来ないかな〜。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:51:56.10 ID:3ZSpIekQ0
えと、個人的にね。
高いからやめとこうかなって思ったけど、
値段相応なら払う価値はあるんだから、
購入をまた考えようかなって。
ほかの車種と迷ってうろうろしてるとこだから。
>>824 おれの3年分の給料やで。インプ高いわ。買うけど
BRZとくらべるとAWD、アイサイト付いてこの安さだもの
全く違う車種けどインプの方が内装もいいし。。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:54:07.22 ID:3ZSpIekQ0
上を見ればきりがないけどね。
ほしいのはMTだから、アイサイト関係ないのがくやしい。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:55:27.91 ID:RLFePWes0
みんなアイサイト付けてるのね。
私はパスしました。
もともと1.6i-Lを検討していたので、20i(FF)にしました。
オプションとか付けて、総額240万円→200万円(10年目車下取り込)となりました。
ブラックレザーセレクション付ければ HIDとかプッシュスタートが 含まれてるの? いくらなのかわからないけど
>>833 マジレスするなら、自動運転という考え方は捨てたほうがいいんじゃね?
路面状況まで細かく考慮しないから、油断してるとぶつかるよ。
カタログを貰ったついでに、4月から新社会人なので3月には買いたいと思ってるんですよ〜と雑談ついでに話したら
今納車までに1ヶ月くらいかかってるので、3月に契約しても間に合わないかも知れないですから今契約したほうがいいですよwと言われたんだけど
これは若造が一昨日来やがれ的なアレなのだろうか・・・
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:58:57.97 ID:RLFePWes0
アイサイトはVer2だけど、スバルも完成形に近いと言ってるが、
完璧じゃないとも言ってる。
843 :
sage:2012/01/10(火) 00:00:12.27 ID:Xtfi6KxZ0
今までずっとMTだったけど、2.0がAT専用なので初めてAT買うわ。
ES付けたかったし。
SPORT 2.0i-S ES+黒革セレ+クラナビ+リアカメラ+リアスポ+コーティング
本体8万、OP約11万値引きで306万
納期が2月末から3月中、状況によっては4月にずれ込むかも?と言われた。
色がカメリアレッドだからかな。
>>841 いますぐ契約しても2月中、人によっては3月にずれ込む恐れある状況だぞ?
>>841 いや、本当に納期がやばいからだと思う
3月に契約したら5月に来るとかになるんじゃないかな
>>841 言葉のまんまだろw
頭金用意出来ない若造だろうがなんだろうがローン組ませて買わせればDの利益だし
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:03:19.47 ID:RLFePWes0
今契約して、もし3月に登録できなかったら、
スバルがエコカー減税の半分相当を負担するとか考えている
らしい。
XVは年末くらいだろうって寺に言われたんだけど
インプレッサ買わせる為のウソかな?
まじ早くしてくれXV
>>847 重量税75%減税が50%になるんだっけ?4月から。
その差額の半分負担してくれてもな・・・
>>833 まあ、買う時に注意されたろうし分かってるだろうけど
クルコンは便利だし、緊急自動ブレーキも付いてて安全性も高いけど
自動運転では無いからね
あくまで補助装置だから
XVは早くて9月、普通に年末なんじゃないの?
フォレスターは来年になっちゃうのかな?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:14:40.66 ID:cisPPG1Y0
2WDとAWDってそんなに走り変わるのかな?
>>841 ひょっとして、根本的なことを知らないのかな?
車って、基本的に受注生産。
こちらが正式に注文契約をしてから、メーカーはオーダーメイド的に生産する。
だから注文が多ければ製造が間に合わない。
注文殺到がひと段落したら売れ筋は多少在庫作るので、数週間で手に入るっていうこともあるけどね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:16:23.47 ID:doa55XHw0
秋ぐらいにターボモデルの噂だがさてさてどうしたもんか…
今先々代のRSKなんであのパワーは魅力なんだが
ふだん走る分にはNAでも充分と言えば充分なんだよな
悩むねえ
VTECみたいなNAだったら最高なんだがな
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:17:41.24 ID:05zDA4Z50
アイサイトは必ず必要か?
>>853 雪降らないで飛ばさないならFFでいいよ
雨の日とかでも普通に運転してりゃまずスピンなんてしないし
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:28:00.60 ID:05zDA4Z50
アイサイトがAWDにしか付かないのは、雪国でFFによる事故確率を考慮しているとのことだ。
つまり、すべてに安全な場合にのみ付けている。
マジで?
つか、荒れそうな発言だなw
車はよっぽど売れ過ぎない限りは一ヶ月ぐらいで納車されるのが普通だったが、
最近は生産計画が上回ったら納車遅れるね。車検が迫ってからだとおちおち買い替えなんて
出来やしない。
海外までパーツのSCMが広がっているからか。そこにタイの洪水の影響もあるのかな。
それにしても月販2,200台は少ない見積もりだった?
>>857 不要と判断して切ったよ。
肝心の吹雪や濃霧に対応出来ないし
追従する車が無い、みたいなこともそれなりにあるからw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:35:00.47 ID:05zDA4Z50
FFには付けさせていないのは何故か聞いた。
俺はAWDは要らないから、結局は2.0iにした。
MOPででもアイサイト欲しい人は多いと思ったけど。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:38:33.44 ID:05zDA4Z50
>>857 逆光も対応できないし機能しない条件もあるし、あくまでも支援としての機能です。
あれば宜しい。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:41:53.37 ID:05zDA4Z50
>>864 雪や雨でAWDでないと制御できないのとは関係ないと思う。
>>859 本当にそんな事言ったのか?
ソースあるわけじゃないし信憑性がないな
だいたい他社だとFF+衝突回避装置の組み合わせあるぞ
>>867 アイサイトがAWDに最適化されてるとかじゃね?
>>866 アイサイトが無いと運転できない人は免許返納した方がいいと思う
あくまで補助
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:47:08.56 ID:05zDA4Z50
>>868 確かにソースあるわけじゃないし信憑性と言われても・・・。
しかし営業マンでしたよ。
俺が契約した2.0iに+30万円しないとAWDでアイサイト付きにならないから、
スバルの作戦なのか??
オートサロンのSTIコンセプト見た上で決めるぜ。
アイサイトは渋滞での疲労度が全然違う
年末の渋滞にはまって付けてよかったと心から思ったよ
もうi-sアイサイトが欲しくてたまらんのだが週末ビビって決め損ねました。
「まだ他もアクセラとかアクアが気になる」とか「家族と相談して」とか言い訳を並べて・・・
値段も正直納得しているのだが、誰かオレに決める勇気を与えてくれ!!!!!!!!!
嫁がいる場合はアイサイトつけたほうが良いみたいだよ。
アイサイトつけると愛妻とドライブが楽しくなる。
なんちって
オヤスミ〜
どの辺で躊躇ってるの?
スバル車買うならアイサイトは付けないと損だよ
>>874 アクセラとアクア試乗してくればわかるよ。
アクアは重い出だし
アクセラはまぁまぁだけど微妙
>>874 むしろなんで躊躇しているのかわからん。
欲しくて出せる金があるなら買えばいいじゃん。
>>874 マツダもトヨタもアイサイトみたいの出し始めてるから、
そのうちアクセラとかアクアにも付くだろうけど今は付いてない
インプレッサ買えば次期アクセラ、アクアを買うのと同じやで
>>871 量産効果でコストが下がる(見込みがつく)までは利ざやの大きい上級グレード
のみに設定してるだけじゃね?
FFや1.6への最適化が間に合わず云々はセールストーク…ちゅうか屁理屈でわ?
ABSやエアバッグも当初は高級車のみの装備だったが、今や軽自動車にまで…
後席のヘッドレストが存在しない軽自動車もあるけどなw
883 :
874:2012/01/10(火) 01:05:24.04 ID:uFbmZB9B0
いや、正直予算的にもOK
車も全然OKなのだが
何せ高い買い物なので・・・
みんなサンクス!
2chでこれだけ評判良ければある意味間違いなさそうだ。
明日営業マンに「決めました」と電話します。
>>882 ミライースw
「なんでヘッドレストつけないんですか?」
「後席は緊急用だからです!」
「なぜ後席が緊急用なのに5ドアなんですか?」
「(´;ω;`)」
でも30万でAWDとアイサイトが付くのはお得だと思うなぁ
言われるの判っててヘッドレスト外さざるを得なかったのかな?あの価格では
カーメーカーって大変だな
でも安全性より価格競争力を優先してほしくはなかったな、君は不死身かも
しれないが …ブルース
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 05:22:19.28 ID:h42abBo20
>言われるの判っててヘッドレスト外さざるを得なかったのかな?
後部座席を使う人は上級車(OEM供給先のスバルステラ)を買ってくださいじゃないの。
ブルースって昔レガシィのCMに出てた人?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 05:27:05.63 ID:GfvUzpbWO
つまらんアイサイト勧める工作員の巣窟かよ
工作員とは失礼な。ステマと言え
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 05:47:31.56 ID:QABLsQNm0
このご時世、車があまり売れないのに、こんなに欲しがる人が多いのか?
っていうか、セダンはおっさんくさいし、ハッチバックは格好悪いと思うんだが・・・
>>890 変に中途半端なsuvかうよりいいと思う維持費とかもね
コンパクトカーにしちゃ室内も広大だから悪くないんじゃね
中途半端なSUVってXVの事?
XVディーゼルいいね
>>892 キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
発売が楽しみでならん。
もうこれでマツダに浮気の心配は無くなった。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 08:47:42.20 ID:jDesNPO10
ディーゼル高そ〜
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 09:24:58.50 ID:JT7hZ9wI0
カロHDDナビ納車一か月後と言われてるけど、他の地域もかな?
XVってゆったり感とか荷室の大きさってどうなんだろう?
sportとどうしようか考え中…
XV違いは最低地上高とオーバーフェンダーくらいでないか?
レガシィワゴンとアウトバックとかもそうだし基本スポーツとXVは室内同じでないか?
個人的には別にオフロードいかないからスポーツで十分。
一世代前のインプレッサみたいにledブレーキランプモデルチェンジで付かないのかな?
普段は軽に乗ってて後ろベタづけされるんだけど、インプレッサをレンタルで借りた時、後ろについた車が眩しいのかかなり離れて止まってくれたから圧迫感なかったんだけど…。
LEDのブレーキランプには握ってるハンドルもぎ取りそうになるぐらい怒りが沸くわ
サイド引いてニュートラルにしとけや
あああ考えるだけで血管切れそう
>>901 LEDはあえてデザインの関係で見送り
プロジャクターヘッドランプも同じく
LEDやプロジャクター使っても国産だとまとまりのない間抜けなデザインの車多いもんな
プレマシーとかウィッシュとかヴァンガードとか
プロジャクター、、、
プロジェクターだった
スマソ・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 12:52:03.59 ID:AvnkrS3/0
やっとディーゼルに乗れる!(´・_・`)
最近週一レベルでちょこちょこ見かけるようになってきたわ
先月の終わりくらいはどうにも我慢できなくなって
友人のランサーセディアで寺をぐるりと回ってきたもんだ
マツダスカイDの評判がよさげなので
スバルも急遽決定したんじゃね?
急遽で出来るものじゃない、元々の計画を、はっぱ掛けて前倒しにさせたくらいじゃない?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 14:57:49.31 ID:gVZ+0Z9o0
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 15:15:48.42 ID:AvnkrS3/0
ディーゼルはCVTは対応出来るのかな?
サイドにドア当てヤられた…。パネル凹んで塗装ハゲるぐらいってどんな開け方してんだよ…。
>>906 やっと乗れるって、まだ1年は先なんだよ
まぁでもボクサーディーゼルの話が初めて出たのも4年位前だからな。
さらにずっと日本導入予定未定ときたから
それを考えればあと一年で市販化されると思うとやっとだな。
車検証ができたというのでFAXしてもらった。
SPORTの車両分類区分はステーションワゴンになってる。
結局ハッチバックとワゴンの明確な区別は無いということか。
ミニバンだって車検証ではステーションワゴンだよ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 16:26:40.02 ID:va886NxuI
三月に、エコカー補助金の対象車から外れると
セールスマンに言われたのだが、本当かな?
早く買わせたいためのセールストークかな?
どなたかご存知ですか?
>>918 補助金じゃなくて減税の方じゃないか?
4月から減税の基準が厳しくなって対象から外れるかもとは言ってた
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 16:54:58.93 ID:/5QyngssO
インプレッサsportで
予算の関係上
1.6i-L AWD
2.0i FF
のどちらかにしたいのですが
オススメはどちらが良いでしょうか?
主に通勤に使用します
今から注文しても、納車は4月らしいね。寺によると、この三連休で3月生産分は終わったらしい。
なぜに1.6はAWD?
>>920 地域、通勤距離、主な乗車人数、年齢とか書きなよ。
>>191 同じく学生だけどいいなぁ
就職決まったらバイトしまくるかー
予算の関係って書いてるじゃん。1.6ならAWDまで手が届くってことでそ
俺なら2.0FFかなぁ、九州だし。通勤用ってもどこ住みかで話が変わるんでは
随分とピンポイントな予算のようだな。
AWDにこだわらなければ2.0i FFでいいでないか。
1.6iL AWDより安いし維持費や力はやっぱり2.0でしょ。
>>921 減税にギリで間に合わないと文句言われるんで予防線を
張ってるんだろうけど、今からそんな事言ほど売れてるんですねぇ
4月からの減税から外れるクラスってなに?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 17:47:20.54 ID:/5QyngssO
>>920です
内容に不備があり
指摘を頂いた箇所を追加します
23歳
岐阜県(市街地)
主に1〜2人
通勤は片道25キロほど
(主に堤防)
どちらが走行性能は良いのでしょうか?
また毎日運転するのでストレス負荷のない方がいいです
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 17:47:31.71 ID:yRNagx1sO
購入を検討してて、今日2リッターのスポーツisを試乗した!パワーもあり静かでなかなか良かった!
ただ、ハンドルが軽すぎない?軽ほどじゃないが…おれの1.5リッターのフィットの方が重厚感があった。まあ慣れるだろうけど。
>>930 岐阜なら積雪ゾーンも近いし
四駆がいいと思う
せっかくのスバルだしね
>>930 岐阜、しかも堤防道路か。1.6AWDで決定な気がする。4輪スタッドレスも忘れるなよ。今年は納期的に要らないかな。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 18:14:17.75 ID:QOEKqbvr0
納期の件
機能契約の俺、ビビってます
話の中では、2月の中から下、最悪3月って言われていたけど
正確な納期の連絡は、明日か明後日
どうなる、俺の減税
初めてのスバルになりそうなんだが、ネットで調べたら
うちの県のスバルは独占で値引きが超渋いらしい。
うーん、お隣の神奈川あたりで買うべきか悩むな。
最悪三月なら大丈夫なんじゃないの?
>>935 減税落ちるのは4月登録分からでしょ。
3月だとだめな理由でもあるの?
>>929 1.6i以外のFFは50%対象で、あとは全部外れる。
(間違ってたらツッコミよろしく)
》930
岐阜県の仲間発見。
岐阜市ならそんなに雪降らないのでどっちでも大丈夫だと思う。
ただ堤防なら大雨の日強風の日を考えるとAWDの方がより安心な気はする。自分ならそうする。
ちなみに私もインプ買ったので今後一度くらい偶然すれ違うかもねw
納得できる選択出来るといいな(・∀・)
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:07:04.89 ID:KNqbp2lr0
他車批判ってその車自体の品格をオトす。
もっとどっしり構えられないもんかね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:18:57.91 ID:AWLRxpR00
FF、FRと何台か乗り継いで初めてのAWDですが、
注意点があれば教えてください。
過信しない!
前後、異サイズのホイール、タイヤを履かない…
楽しむ!
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:21:51.47 ID:AWLRxpR00
取説には銘柄の違うタイヤの組み合わせは厳禁と書いてありましたが
本当でしょうか?
今乗ってくる車は、タイやのモデルチェンジで前輪と後輪違いますが
そんなときも4輪同時替え?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:31:06.00 ID:AWLRxpR00
AWDだと均等にタイヤは減るのかな?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:34:59.33 ID:AWLRxpR00
ES付きで質問。
レーダーはどのあたりに付けたらいいかな?
アドバイスお願いします。
>948
涙目だけど前輪のほうが早く減る
交換時は減り具合を確認してから作業したほうがいい
>>948 んなこたない。
少なくとも前後で変わるでしょう。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:51:59.51 ID:IXbmJtGq0
>>919 法案が通れば減税対象は、1.6i-LのFFとAWD-CVT、と2000の全部。但し減税は75⇒50%になる予定。
フロントエンジンだし前輪の方が減りは早いでしょ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:56:06.06 ID:AWLRxpR00
>950
FFベースと思いきや後ろも減ると思った方が良さそうですね。
参考になりました。
こまめにローテーして均等に減るようにした方が良さそうですね。
2.0i-S ES sports 白
今週末寺に届く予定って電話があった!
納車は来週以降ならいつでもと言われたので月末にしますと伝えた。
契約日は12月9日です
>>920 車の本質とは関係ないですが「オートワイパー」は非常に不便なので
これの付いてない1.6をお勧めします。11年使ってもやっぱり不要な
装備だと思います。
他にもタイヤが細く、乗り心地も燃費も良く維持費も安いので1.6が良いと
思います。私なら一気に素の1.6i-AWDにします。ホワイトメーターも
シート生地もあえて欲しいほどの違いじゃなかったし。なにより
プライバシーガラスが嫌いなので・・・ひとつ気になるのは遮音性が
どう違うかですね。
アドバイスのつもりが自分の好みの紹介になってしまいました。
てかアイサイトってやっぱりつけないと損なの?
2.0sと2.0SESだと約30万程度違うし
ESつけるとすごい高くなるよね・・・
>>957 FFと比較したらダメだろw
同じAWD同士で比較すると価格差は小さい
>>957 ちなみに同じ装備で比較すると約10万しか違わない
そしてリセーリュバリューは有無で20万くらい違いそうだな。
>>959 >>960 あ。そういうことか・・・
だからみんなつけるのか。
ナビつけたら結構いい金額になるな。
Sで195万円 SESで233万円かぁ・・・
通勤メインだからな。
あとはどのくらい値引きしてくれるかだな。
>>962 通勤メインならESいらんでしょw
1.6オススメ
>>963 通勤で合計75kmだからな〜
万が一眠くなったときとか・・・ないかw
この10年そんなことなかったしな。
田舎だから渋滞もないし。
通勤時間帯にオカマ掘るのを一ヶ月の間に二回見たことあるから付けてもいいと思う
>>957 2.0i(FF+ESナシ)186万円
2.0i(AWD+ESナシ)209万円 (+23万円)・・・AWD代分
2.0iES(AWD+ES付)219万円 (+10万円)・・・ES代分
夕方の首都高で大活躍しそうだ
俺は往復90km通勤メインだからこそ、気に入ったのに乗りたかったんで
2.0i-S ESにした。通勤だろうが自分の時間だしね
>>966 詳しい値段ありがとう。
今月には決めたいからディーラーで頑張ってみるか。
>>964 燃費いいし
タイヤ代安い
使い勝手は同じ(広さ等)w
周りから見たら差は解らんしw
車体も安い
1.6お買い得!
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:39:14.14 ID:GzE9bKOY0
ボデーはいいがエンジンがwww
これからはハイブリットでないと売れませんよ。
はいはい
>>964 値引きは県境で競合させるといいんじゃない
愛知と岐阜で
つまり見た目でグレードが一発で分かる2,0iS-ESが最強と
>>956 オートワイパーは設定で通常の間欠ワイパーにできるので、それが
嫌だからグレード変える様な要素ではないと思う。
レガシィは変えられるけど、インプレッサはオート固定ってことはないよね。
1.6Lハッチバックとしてみたら、十分魅力的。
次期ティーダを検討している人達が注目するよね。
ちょっくら新スレ建ててくる
ECTがそのままか。
オートワイパーは、隣車線の車から強烈な水はねを食らったときに心強い。
内蔵を内臓って書くのもそのうち修正しておくれ
>>977 なぜ、わかったw
注目してる。つかティーダ出ないかもしれんしw
ティーダ何気にモデルサイクル長いな
通勤往復60kmの俺は異端だと思ってたけど、上には上がいるもんだなぁ。。
ちなみにSport2.0i-S ES今週納車です。たぶん乗りつぶします。
ティーダはなんだかんだ言ってよく走ってるよね。うちの近所の月極めPにも5台くらいあるわ。
>>987 通勤往復60kmって大した事なくない?
990
通勤結構いるね。
75kmくらいだと燃費どのくらいなのかな?
リッター14kmはいくかな〜
そのティーダから乗り換え
モーターショーに実物が出たこっちにした
今乗ってるBPアウトバックがリッター11km切るくらいだから
リッター13km以上いけばガス代2割以上安くなる計算か。期待してるよ〜
最高です
>>987 うちの親が定年後再就職した時は片道45キロぐらいの道のりだった
持ち家ってこういう時不便だなと思ったわ
>>989 そ、そう…? 遠いなぁって思いながら通勤してるけど。。
まぁ運転嫌いじゃないから苦痛ではないけど、長時間乗っててより安全快適な車を求めて
今回インプレッサにした。
BE5+MTで往復50kmだったが、渋滞が多くて辛かった
今回はATにしちゃった
でもティーダを意識するなら、1.6Lで明るい内装でラグジュアリー感を
訴求するグレードもあって良い気が。 海外用には最初から明るい内装あるでしょ?
2LのFFは少数派か…
1000ならいいな
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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