1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2かな?
荒っぽい運転とは無縁なFJクルーザー
ちょっと質問させてくれ!
セキュリティは何か対策してるかい?
バイパーとかいろいろあるけど、種類があり過ぎて訳わからん俺にアドバイス下さいよ。
お勧めとか、逆にこれは要らないとか!m(_ _)m
>>5 もしかしたらメッキだらけだと、盗まれにくいんじゃねーか?w
つかマジでアドバイス下さいw
>>6 FJクルーザー盗む窃盗団は聞いたことないからセキュリティはいらん!
怖いならダミー付けとけや。
>>6 セキュリティに求めているものは何?
ドアパンチやいたずらに対してなら衝撃センサー付き。
車両盗難なら傾斜センサー等色々とあると思うけど。
ちなみに自分は,高いお金払うのが勿体なかったから,車両保険(いたずら,盗難付き)で対応してる。
LEDとかの点滅ユニットは抑止力になるかもね。
なるほど〜
そんなに心配ない感じなんかな
とりあえずダミーのやつでも探してみるわ!
ありがとーよー( ̄^ ̄)ゞ
なんで、価格がアメリカより100万も高いのかな?ぼったくりだろ、だいたい自国生産だろ!輸送費ないのに!!
スルースキルというものがあります
並行輸入業者に配慮したんじゃね?
4000ccが200万円台って言うのも不思議な感じするけどね。
俺みたいなおじさんから見ると排気量=価格の時代だったから感慨無量だわ
ガソリンが安くなる方法を探さないとヤバイよ;;
維持費年間50万だとすると
年収500くらいないと余裕もってのれねーなー
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 19:12:21.24 ID:1ixMkkFfO
維持費、気にするんだったら買うのやめた方がいいよ!後で絶対後悔する、軽自動車、維持費安いよ!俺はTTFJ乗ってるけど
うーむ。年収500万としてもリーマンだと、
税金やら、社会保障費やら、人間関係の付き合いで手取りは350万くらいだろうか。
そこから50万。しかもこの50万は最低限で、現実には何が起きるかはわからない。
やはり余裕となると・・・
この国は車を一台持つだけで、そうとう負担がかかるね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 21:42:27.71 ID:ZEJLk23V0
おまいらw
乗り出し400万、4リッター弱のFJ如きで『維持費が・・』とか大丈夫か?w
そんなに一家瀕死の生活してんのかよ?w
まわりみんなプリウスか軽
向こうは高級車、高燃費なんてアホらしいと思いつつ、いい車ですね〜
こっちはおめーらツマンネ車乗ってんなwと思いつつ、維持費抑えれて賢明ですね〜
ホンネと建前だな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 21:46:05.29 ID:1ixMkkFfO
軽自動車、維持費安いのに人気ないのかなぁ―俺FJ乗ってるけど、ガス代だけで月7万位掛かるよ、みんなセコいよね!維持費かかるとか?
>>21 インプレッサかったんだけどfjもほしいんだよ
維持費考えると悩むぜ
fjみたいな安っぽいの盗む人いる?
犬と旅行するのに、バリケンネルという
犬のハウスをラゲッジに積みたいのですが、
外寸は65x91x69(幅x奥x高cm)です。
シート倒さないでこのサイズは入りますか?
みんなは後部座席に一人ぼっちのときの脱出方法は編み出せたの?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 00:37:43.17 ID:VCxJTZy40
維持費が50万/年として
FJ乗り出し360万を12年乗ると 30万/年
計80万/年
田舎なんで車は必需品だけど、結構金掛かるもんだね。
セキュリティだけど、フィールド(人感)は付けないか外したほうがいいよ
ガキどもの格好の遊び道具になってしまう
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 10:30:17.06 ID:F3OfQYZWO
駐車場で隣に車停めたオヤジが勢い良くドアを開け、それが愛車FJのドアにガツンと。
舌打ちしながら降りてきたオヤジ、「ったく、デカイ車、邪魔だ邪魔!駐車場に停めるな!」だと。
幸い、俺の車より相手のドアの方が傷が深そう。
車は年収の30%にしとけって言ったろ。
ふむふむ…
人感センサー無しね b
つーことはそんなに高いグレードのセキュリティはいらないっぽいですね。
エントリーモデルで検討しようかな(^_^;)
エンジンスターターは欲しいかなw
>>33 OPでセキュリティ機能を増やしていくのもあるよ。ホーネットだったかな?ごめん忘れた
衝撃センサーも台風なんかの風が強い時に屋外に止めてると鳴りっぱなしなんで、感度を弱くしたら実際10円パンチには気付けなかったとか
サーフよりもっと遊びぐるまなんだよな
籍入れる前の今が最後のチャンスか
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 14:37:19.82 ID:sn4fGjZS0
だな。
高級車じゃなくても、贅沢な車ってのはあるよね
値段だけじゃなく、普段使いするものかどうか?が重要つーか
極端な話、2台目の趣味車とベンツSクラスとを比べれば
もちろんSクラスは高級だけど、贅沢度は趣味車の方が上って感じ
ましてFJって2台目とか持ってる人間のイメージだし
FJと同時にiQ買った俺通過。だれかみたいにスマートにすりゃよかったよ。
>>41 正直スマートとfjは似てるわな
両方乗ったことある人にはわかるはず
用途がハッキリしてて、所有意欲湧きます
しかし最近街中でFJをよく見かけるようになった。
今日は黒1台と銀1台とスライドしたよ!
銀はブッシュワーカーのオバフェン付けてたわ。なかなかカッコ良かったよ
ここのみんな楽しそうだよな
俺も早く乗りてえー
>>46 一緒にワイワイやろうず!
お先に今月納車だわさ( ̄▽ ̄)
>>27 トヨタのFJサイトのQ&Aに荷室容量載ってるから
ドア凹ませて修理中。
一週間とはいえ、乗れないのが辛い。
ドア交換で修復歴ありになってしまうし
心まで凹むぜ
四駆は凹み、傷がステータスなのは、俺が昭和過ぎるのか。
おいおい、ドア交換で修理歴有りは無いだろ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 21:27:06.03 ID:ahS/RPX7O
ちょっとボコ面の方がカッコイイよね
なんで凹んだのか気になるw
クロカンしてやったとか?
または車庫入れでとか?
修復歴をどこまで当てはめるかにもよるんじゃない?
買い取り時はボルト類が外してあるだけで修復歴有として査定額減らされる。
売るときはフレーム直していない限り修復歴無で出すんだろうけど…。
店の都合の良いように言われているだけのような気もするけどね。
>>48 ありがとうございます。
トヨタのHP分かりにくいよ。。。
いいよな、この車。
未だにラダーフレームを貫き通してるのがすごく好感持てるし。
トランスファーとオプションでLSDで、雪山じゃ無敵だし。(もちろん、タイヤもスタッドレスで)
何より、キャビンが広過ぎないから一人で乗ってても、全然違和感ない。
後ろの席は全部倒して荷室にしてしまえばいい。
欲しいな、コレ。どうか不人気でいてください。5年後に格安中古を買いますから。
>>38 結婚してから買おうと思うと猛反発くらう可能性が高いから、今のうちだね。
5年も待つの!?
修復歴と事故有りは同じとして話をさせてもらうと、ドア交換で修復歴または事故有りにはならない。
ただし、買取会社が叩くのは常套手段なのでご注意を。もちろんオークションに流す時は板金や交換などはチェックされるが、中古車を買う時に板金歴を見た事あるヤツいないだろ?
板金や取替した事をうまい事利用して利益出したいヤツがいるって事だな。
うちは嫁の7人乗りの車を売ってFJだよw
できた嫁だw
>>61 シュノーケル付いてて横ガラ空きって
カッコ良すぎるわw
FJ試乗したけど、まさに船みたいな豪快な操縦感だね。
いままでキビキビスポウツカーしか持ってなかったから、
こういうのも良いなあと思うようになった。
でも後方は全く見えないな。カウンタックより悪いかも。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 11:21:07.33 ID:7/ogBbma0
リヤラダーとリヤアンダーミラー後付けで無いかな。
カウンタックとの比較は極端だけど,後方視界の真ん中が盛り上がって見え無いのは同じか。
夜,後ろにへばりつくように走る車がいると,全く見え無いから,リアウインドウの汚れがライトの反射で妙に明るくなっているときはサイドミラーとか注意して見るようにしてる。
64同じく,反応の良い車を足車にしているから,始めの頃はいつも停止線オーバー,アンダーステア状態だった。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 12:21:31.04 ID:ndd4AJqiO
>>60 そもそも板金してあるのが嫌なら中古車なんか買うなよw
しかもそんな滅茶苦茶に板金して売っても利益なんか無いっての
2.7来るよ
アイツさらっと言いやがった
アイツか……。
2.7かあ
200万前半くらいかなあ
うーむ
なんかダルそう・・・
何で2.7なんだろうね
燃費も変わらん、いや、4Lの方が回さんからいいかもしれん
自動車税も年16K位しか変わらん
それに対して犠牲になるものが大きすぎ
プラドなんか逆に2.7無くせばいいのにな
遅いから山道とか高速で邪魔だし
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 17:29:18.06 ID:U/eiAF2r0
後方視界、前車がジープコマンダーだったって言うのが有るんだろうけど
別に問題無いよ。
試乗した限りでは。
個人的には、2.7Lなんかより5.7LのV8積んで欲しい・・・
プラドに限った話だとファイナルの違いか
意外にキビキビ走るんだよねえ
クロカン走行でも、扱い易いし
高速はV6の方が燃費が良いんじゃないか
俺は2.7出たら即買うね!
貧乏人だから4リッターの維持費は出ません!
あの車重ならキビキビ走るんじゃない?
ブラドスレを見るに、2.7出るならスレ分けてもらいたい気分だ
真後ろの視界が悪いのは、車体が前のめりになってるのも影響してるかな。
やっぱF50mmとR30mmだけリフトアップして車体を水平にすると、真後ろも見えてくるのかな。
あとルームミラーの位置も低いよね。邪魔だからちょっと天井付近に上げてしまいたい。
そしたら結構安く手に入るのか。
もおちょい待てばよかったな
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 18:44:09.87 ID:aJpyo4ey0
>>77 俺その仕様だけど、車高自体が上がるから視界良くはならないよ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:39:48.06 ID:GQl3kMKxO
40ミリ車高下げたら視界良くなったよオフロード行かない人は下げた方が良いかも
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:10:03.49 ID:iI0ZR3ag0
2.7なんか出たら即ランクル200に乗り換える。
気に入ってるんだから出ないでくれ。
エスティマも、もうすぐフルモデルチェンジするのかな?
黄色が走ってたけどセンスなさすぎ
後ろだけ20mm上げるんじゃダメなのか?
みんなはETCどこにつけてるの?
アンテナは窓貼り?本体はどこ?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:16:25.97 ID:KXPwYhck0
モデルチェンジしちゃえ。
ETCはみんカラを参考にしてダッシュボードの箱の中。
アンテナはガラス面に付けているけど何ら問題無く動作しているから大丈夫かな。
本体を足の周辺に設置すると,足に当たってとても気になる。
>>85 アンテナは、助手席側ツイーター付近。本体はグローブボックスに突っ込んだ。
ツイーターのカバー開けた穴からの配線が一番楽ぽい。
アンテナ左寄りだけど、電波問題なし。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:37:43.77 ID:TcJPtaBk0
>>64 カウンタックより後方が見えないとか、脳内も大概にしたらどお?w
これで後方が見切れないというなら、小学生以下の身長しかないだろw
>>89 いやいやいやいや、FJの後方視界の劣悪さはちょっと異常ですよ。
トヨタの工作員さんですか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 01:15:17.68 ID:TcJPtaBk0
>>90 劣悪とかいうなら乗らなきゃ良いだけだわw
アメ四駆と比べても大差ねーし、工作員とか馬鹿ですか?w
騒ぎ立てるほどのことはないんじゃね?
クロカン初めてならともかく
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 01:22:10.63 ID:TcJPtaBk0
>>92 だよなw
そもそも嗜好性の強い廉価大衆車なのに、何故に粘着してるのか判らんわw
なんか、文句ばっか言わずに自分でいじれよ!できないなら、目と耳を閉じて静かに暮らせ!
これってスネ夫の乗ってるクルマでしょ?
そうそう いいよね〜
金たまったら欲しいわ
97 :
羽村@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 07:52:26.68 ID:sQedSolB0
>>90 万人受けする車じゃないんだから欲しい人だけ買えばいいんだよ。
それが分かってるからここの人達はネガティブな意見にも前向きなんだと思うよ。
FJはフロントガラスが狭いんで、極力ガラスへの貼りモノを避けたい。
有識者のご意見をください。
@各種ステッカーは原則禁止(グローブボックスに車検証のコピーとともに保管?)
AETCアンテナやナビアンテナはダッシュボード上に設置(ダッシュボード内部に設置できるかな?)
Bルームミラーを改造して数cm高い位置に変更(これは面倒な予感・・・・)
@はまあ良いとして、Bは代替部品を見つけるまでが大変だな。
AはTOYOTA純正シルバーボイスタイプだとアンテナモジュールがデカいんで難しい?
>>98 ご存じとは思いますが、丸い形の定期点検のステッカーは貼らなくても全然問題なし。
小さな四角い車検ステッカーは貼らないとダメって事になってるけど、罰則はないみたい。
この四角いステッカーもルームミラーの有無によって貼らなきゃならない場所が違います。
で、そのルームミラー、外してしまうのが良いのでは?
外してしまっても車検は全く問題なしだけど、改造したり、移設したり、別なものを
付けると乗員の頭部衝突にたいする保護性能の基準を満たす必要があるのでやっかい
だと思います。
で、ルームミラーが無い時には車検ステッカーは前面ガラスの左上に貼れと規定されて
います。
ルームミラーをはずして車検通るかどうか、あるいは保安基準に適合するかとかは
時々知恵袋系のサイトでも議論されているけど、私が運輸支局の車検場に持ち込んで
車検を受けた時、検査官に「ルームミラー外してるけどいいですよね」って言ったら
「大丈夫ですよー」って言って確認済のハンコ押してくれました。
車はFJじゃないですけど参考になれば。
99です。
車検ステッカー貼らなくても罰則ないと書いたのは貼らない事を薦めているわけじゃないですよ。
貼らなきゃ違法な状態になるのは確実ですから。
ルームミラーを外して、車検ステッカーを左上の隅に貼れば 98 が望む状態に近づくのではないでしょうか。
誰か後部ドアの窓のオープンキット付けた人います?
ちと高いけど付けたいと考え中。
車検が心配でもある(´・_・`)通るのかな
>>99-100 貴重なご意見ありがとう!
ルームミラーを残したままなら、ミラーでできる死角の中に何もかも貼れば邪魔になりませんよね。
ルームミラー撤去した場合は、四角い車検ステッカーを左上に貼ってそれにかぶせる形でETCアンテナかな。
VICSアンテナぐらいはダッシュボードの内部に隠してしまいたいけど、あれは光通信もあるんだっけか?
FJの貴重な前方視界を少しでも確保したいという努力、
みなさんはどんな形で実践していますか?
FJオーナーの方々もご意見ください。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 13:10:46.86 ID:mfxy6nuc0
何もしなくても困るこたー無い
>>102 ETCのアンテナをルームミラーの死角に付けたが、アンテナに付いているインジケーターも見えないのでちょっと不便になってしまった。アンテナをダッシュ内に入れるのはいいけど、指向性を持てせてある場合があるので取説確認した方がいいよ。
>>104 あ〜アンテナモジュールにステータス表示するLEDランプとかついてるよな。
まあナビ連動してるETCならLEDは不要な気もするからギリOKかなあ。
アンテナ埋設はちゃんと台座作って角度つけてガッチリ固定したうえで、
ディーラーでアンテナ感度の志向性チェックをしてもらうべきだね。
つうかルームミラーそのものの邪魔さも気になってきた・・・・・
貴重な前方視界をかなり失ってる。ワイドミラーとか論外くさい。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 15:35:59.70 ID:APG8QchM0
みんなはスタッドレス用のホイール何にしてる?
まだノーマルだから純正鉄ッチンにしようか迷う…
>>107 17インチはスタッドレスほとんど生産してないみたいで、店で聞いたが今シーズン2セットしか入荷しなかったらしい。クロカン屋で16インチのホイール探した方がいいと思う。
前方視界は最初から悪くないだろ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 17:51:45.68 ID:WvzLlAdkO
鉄っちん、良いけど燃費悪いからなスタッドレスと最強に悪いな
112 :
49:2012/01/08(日) 18:36:18.04 ID:nj601ZRn0
ホイールで燃費変わるの?
>>112 極端に重ければ悪化することは有るかもね
下手なアルミはテッチンより重いけどな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 20:23:58.49 ID:mfxy6nuc0
また貧乏人が鉄ホイール最高ってか?
>>115 最高かどうかは乗る人が決めること
いじる方向によっては似合うと思うな
17インチの鐵チン
下手なアルミより高価だと思われ
いまどき鐵チンなんてあまり製造していないからね
素人でスマンが、よくパンフに載ってるFJが履いてるホイールは17インチのアルミだよな?
それを夏用に買ってしまったんだが…
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 23:38:12.00 ID:WvzLlAdkO
逆車のアルミ、鉄っちんより全然軽いよ、田舎道だと11は走るよ6MだけどジオMTで
>>109 おれ身長187あるせいか、交差点によったら信号機が見えない(窓の上)
になってしまうことがあるわ。
特に座高が高いことは否定しないが、ガラスの上下方向が狭いし、
ガラス自身が倒れて無いからな。
ルームミラーもちょうど目線の高さにあるしから正直とってしまいたい。
>>72 4l÷6×4≒2.7l だからじゃないか?
車検のステッカーなんて貼ったことないぞ。
車検ステッカーを貼り替えるのが面倒でしばらくそのままにしていたらガソリンスタンドの店員がうるさかったな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 06:11:37.84 ID:gxIHZs2A0
親切で言ってくれてんだろ。
いまTBSでJAF特集やってたんだけど、JAF仕様のFJが映ってたww
やっぱり冬の雪道の救援には向いてるんだろうね〜。
みんな、試乗してから買ってる?後方視界とか信号見づらいとかw
鉄ホイールは1本16.8k円位ですよ。センターキャップ付ね。
17インチのタイヤは確かに少ないですが、ど太いのでなければ普通に買えるし
スタッドレスタイヤなら割り切って中古品という選択肢もあるよ?
>>128 画像thanksです!
てか、複数あるのか〜。
なんかwktkしますね。
左ハンドルの中古車けっこう玉数あるね
左ハンドル乗りの方デメリット教えてください
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 18:15:38.45 ID:BxM0tkmS0
やっぱり一番の不便は有料駐車場でしょ
左ハンドルは右折やりにくそう
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:16:22.42 ID:0iCgvu07I
ホイールはつけた方がいいの?
オレはつけないのも全然ありだと思うんだけど何か不備ある?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:29:19.44 ID:ajFK+QVMO
鉄っちんでも良いけど燃費悪いよ、重さは5キロ位は違うね
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:46:01.92 ID:0iCgvu07I
そうか!
ならオレがダイエットするわ!
うわ〜、JAFやめてくれよw
俺、青乗ってんのに…
鉄ちんと20インチアルミならどっちが重いかな
鉄ちんのが軽いなら履き替えたいな
FJってJAFにぴったりだね。リアにウインチとか付いててかっこよかった。おれの年会費がFJに変わったのか。
>>131 車線変更。高速で少し混んでると身動き取れない感じ。
>>121 試乗したときにそれを感じたw
おいらは高速道路で表示板が読めなかったよ。
文字が読めるほど接近してきたら、こんどは天井で隠されて読めなくなるというジレンマ。
だから嫌々ながらナビを付けることにした。これでなんとかなる。
でも信号機だけはどうしようもないなw
平均身長高杉
>>141 6時頃放送の雪道救助隊か
格好良かったのでこのスレに来た、来週でもデーラーに見に行く
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 07:41:35.93 ID:/+rOpCfA0
JAF仕様のFJかっこいい。タイヤチェーンつけてリアウインチで救援!!
ウインチメーカーはどこかな?
みんなはFJでどんな燃費向上策をしてるの?
予備タイヤ撤去とかリアシート撤去?
ルーフレールとかブルバーとかの重量物の追加なんて論外だよね?
ダイエット
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 08:38:04.56 ID:e0m0QRUE0
>>132 こいつよりでかいの乗ってるけど立体駐車場以外は大丈夫だよ
>>147 少々重量減らしたってそんな変わらないよ
それより急発進とか抑えて滑らかに運転するのがいいです。
つか、そもそもこの車で燃費なんか気にしてないや。
低燃費運転なんて容易いこと
車の性能をスポイルし、ハイペース偏重になる
俺はやらん
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 10:10:09.28 ID:mAV7fsGYO
ホイール軽いのに変えてHTタイヤでかなり変わるよ
パンクしたらどうすんの?
ブラックカラーパッケージとかレッドカラーパッケージ契約した人居ますか〜?
容赦なく林道アタックして微キズだらけです。8月納車ですが。FJくんゴメンねwww
今は生還できないので林道には入っていませんが、春までにレスキュー道具を揃えよう。
で、スペアタイヤを外してメクラ板付けるドレスアップは、不安が増大するので出来ませんね。
皆さん、アンテナは純正の長いままですか?林道だとベロンベロンしてモゲると嫌なので
ゴム製か、10cm位の物に替えようかと思っていますが、いいのありますでしょうか?
デカいルーフラック付けてる関係で、アンテナが当たらない=通れるの判断に使ってるから
うちは純正アンテナのままですよ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 18:15:18.84 ID:h1I8Gxyi0
JAFのFJ画像クレ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 18:16:29.18 ID:h1I8Gxyi0
あっ リヤのウインチね。
探したけど画像見つからねえっす
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 18:51:46.38 ID:e0m0QRUE0
道路公団の嫉妬が渦巻くスレ
163 :
あ:2012/01/10(火) 20:21:09.44 ID:eZZcfaLf0
皆さん教えて下さい。
逆輸入のFJクルーザーなんですがマフラーがTRDマフラーついてて(元々付いてた)そのマフラーが斜めに出てて車検が通らなかったのですが同じ様な人どうしましたか?
俺はまっくろにしなくてほんとよかったと思ってる
黒良いけど、なんか普通すぎて…汚れ目立つし
ベージュでもうすぐ納車1年なるけど、青がちょっと羨ましい
169 :
あ:2012/01/10(火) 22:22:06.45 ID:eZZcfaLf0
>>164ありがとうございます。
これを付けたらTRDのマフラーでも車検通るんですかね?
>>169 まてまて、形状をよく見ろ
TRDは出口楕円形だぜ
挿入できんのか?
これだから童貞は…
172 :
あ:2012/01/10(火) 22:49:48.88 ID:eZZcfaLf0
>>171付かないのか…
やっぱり溶接か加工を業者に頼むしか無いのか…
2、3万で出来るかな?
>>172 ん、ちょっとまて。
元々付いてたって・・・その時の車検はどうやって取ったんだ?
購入店に相談じゃね。
そもそもTRDマフラーが車検通らないだろ。
175 :
あ:2012/01/10(火) 23:29:13.19 ID:eZZcfaLf0
はじめての車検で新車で購入した時このマフラーが付いてました。
TRDマフラーは形状の出口が斜めになってるので加工して真っ直ぐにしたら車検はとおるのでは?
どこかのショップでTRDのマフラーの出口を後方よりに加工しているところがあったはず。
真後ろ向いていなくても,一定の角度までならOKだったはずかと。
検査官によって,角度に対する意識の違いもあるかと思う。
>>167 青いいよ〜w
しかし、これからはJAFなの?とか言われると思うと…
道路公団も黄色採用しろw
>>155 トヨタの開発陣にFJのインタビューしている動画あったけど,アンテナの強度かなりあるみたいよ。
付けたまま洗車機入れても問題無いと。(無理な入れ方したらダメだろうけど)
さらに手で先っぽもって180度曲げてたけど,ちゃんと戻ってた。
螺旋を巻くように線が入っているから,風切り音とかの対策もよくできているみたいね。
そもそもあれって何のアンテナ?
まさかラジオだけ?
あのアンテナ、戦車とかでも使ってるってどっかで読んだ記憶が…
ポキッと折れたりはしないみたいだよ
俺の場合、洗車機かけたら根元から曲がったんだけどな
フカセ釣りに使えるかもな
感度良さそう
>>175 そこまでしてTRDマフラーにこだわる理由がわからん。純正買って車検の時だけ付け替えればいいじゃん。
それよりシフトノブとドリンク穴の間にある凹みに何を置くか議論しようせ
オナホかデルド置こうかと画策中
それはダッシュボードに堂々と置くのが漢
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 18:51:09.59 ID:uap5Asl50
あれはipodじゃない?左ハンドルはAUX付いてるし。
サイズピッタリだし
運転席の窓って自動で下げることはできても上げることはできないですか?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 19:55:52.50 ID:yIBhn07TO
TRDマフラーつける人って、オフに行かない人ですよね?
>>186 それもいいが、グローブボックス上の平たい部分にくっつける
ポケットみたいなのないかな
>>195 そうそう!そもそもあの平たい所って何なの?
本来は地図置き場とかなのか?
もしそうならカーナビあるから不要だよな。
みんなはどうやって有効活用してる?
>>196 電車の背もたれについてるようなポケット有れば
地図とか放り込めていいと思うんだー
>>193 >運転席の窓って自動で下げることはできても上げることはできないですか?
調べろ。
ハッチを開けると右サイドにも凹がある。縦30cmくらい。
>>186は小物置きとして納得するとして、
あれは何を置けばいいのだろう?
漢ならエネマグラでも置いとけ
186だよ
凹みはミンティアがサイズ的に良かった
ハッチのとこはティシュ予備置いてる
ハッチのところは,純正のサブウーファー置いたときに外されるから,とりあえず小物入れでって感じであるんだろうね。
静音計画やった人いる?
FJはもともとかなり静かだけど、やる価値ある?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 11:53:08.01 ID:vAlxw2ov0
俺としては静か過ぎて嫌だ、もう少しエンジン音や排気音が聞こえた方が好みだ
は?きめぇ
は!きめぇ
2700ccで200万円まだ?
それはどのくらい信憑性あるのかね
2.7とか発売されたら、スレ分けないと荒れそう
2700について本社からの回答は今のところ未定だそうです ディーラー営業マン談
まあ出るとしてもマイチェン時期の11月じゃないかな
4000がすでにバーゲンプライスだから2700でもあまり価格差なく
280万くらいじゃない?
本気で売りたいなら250万をきると
思うけどね
本日契約した身としては
もちろん2700は発売してほしく
ないですけどねw
2.7やこ誰が乗るねん
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 19:38:51.19 ID:GR6bAmjw0
2.7って最悪やん・・・
5.7なら買い替え?
>>210 おめでとう
でも、そういう話がでてるってことはもうちょっと早いんじゃない?
どうやらエスティマも六月みたいだし。
納車はいつだい?
215 :
210:2012/01/12(木) 20:43:41.19 ID:icDDI4Pi0
>>213 ありがとうございます
納車は2月第2週の予定です
ノーマルでオプションはホイールとYAMAHAのショックなどです
ちょwww前後2インチリフトアップしてて、スタッドレス(265/65-17")に替えたら
ホイールアーチがガラ空きで何か変。
早く春になって大きいタイヤを履きたいなぁ。
ところで、ブレーキパッドを高性能な物に換えている人、いますか?FJくんのブレーキフィールは
緩めらしいですね、他車種乗りに言わせると。
現行プラド格好いいよね
話は変わるしスレ違だが、ランクルとかって関東近辺とかであんまり走ってないって本当?サーフィンやらで牽引使う人くらいとか。
北海道はやたら多いので見慣れてしまってるが
2.7なんていらんからヂーゼルだせよ。
221 :
210:2012/01/12(木) 23:05:39.76 ID:icDDI4Pi0
>>216 ありがとうございます
ドラえもんですw
タチコマ色かあ・・・・
>>220 BMWに供給してもらうくらいディーゼルの技術がないんだろ。
さっき対向車線から片方のヘッドライト切らしたリフトアップしたFJが…
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 10:23:29.16 ID:C4o79WP80
>>224 ハマーっぽいんじゃなくて、ハマーっぽくなるように弄ってるんだろ。
素直にそっち乗れよっていう話。
ハマーがどうの言ってる奴は
fj=プアマンズの印象操作したいだけだから
ほっといたほうがいいよ
アホくさ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 14:59:18.29 ID:6VQRxHPY0
プラドも2.7の方が売れてるらしいし、2.7出すかもね。
個人的には4.0はディーゼルにしてもらいたい。
トヨタ2000GTのEVって凄いな。
FJクルーザー好きな奴ってフォレスターみたいな典型的なSUVデザインが嫌いそうだよな
>>232 トヨタはディーゼルを日本に導入する気はない。
ないから欧州工場限定でBMWと提携した。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 16:13:37.28 ID:oQMmCaRh0
2.7ガソリンいらんわ。
4.0ガソリンと、ハイエースの3.0ディーゼルの2本立てで充分かと思う。
何でプラドやFJに1KD積まんのやろ。
まあ2700が出ても
逆車に乗っていたみなさまの
日本導入が決まった時のショックよりは
マシかなw 日本の4000乗りは
どの程度の
ショックがあったかはわかりませんけど
2000で200万とかならバカ売れなのにな。
トヨタは乗用じゃ日本の規制クリアできないんだよ
商用は何年か猶予あるから普通に売ってる
たしか
>>233 クロスオーバーはあれはあれでありでしょ
クロカンは別物かなと
>>236 本当にそうだな。
ただ、俺はもっと売れると思っていたのだが、思ったよりもFJ売れなかったから買った。
なんだか逆車の人達には申し訳ない気持ちがある。
乗る時に毎回のように頭を打ってしまう
な
ガキに前ドア閉まった状態で
リアドア閉めようとしてぶつけられそうで
FJ買うの躊躇してる
どんな状況なのか想像できん。
オーナーの家族構成知りたいわ。
子供に人気だけど、リアの使い勝手が微妙な気がする。
内閣改造して消費税増税に意欲的な政府www
手始めは何%にするんでしょうかねぇ?
躊躇している方々、今買わない理由を色々考えていると、後ほんの少しの額が
捻出できずに.....なんてね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:46:50.80 ID:6wk7BvQr0
リヤシートは非常用だと思った方がいいよ。
観音扉はいらない、実用性ほとんど無し。
RX−8みたくアメリカの保険料対策じゃね?
リアシート倒しっ放しだわ
実質2人乗りになっとる
逆車よりも国内の方がエンジン出力高いんだね
>>233 最低地上高至上主義には意外と好まれるのでは?XTは225mmだしな。
>>247 何を持って実用性といっているか
わかんないけど
同じ観音開きだからといって
RX-8とは移住性が違うから
くらべるのは変でしょ
昔ホンダのエレメントにも
乗っていたけど
後席も十分広いから活躍したよ
移住性ってなに?
このクルマってプラモデルをそのままデカくしただけの
存在そのものがギャグみたいなクルマですよね。
自慢の4駆性能も日本では発揮する場所がないし実用性はゼロに等しい。
車庫に飾っておくのが正しい使い方。
こんな奴らがおるから面白い車出ないんだなぁ〜とつくづく思う。
買えない貧乏のひがみだからあざ笑ってあげればいいよw
それにFJで轢いてあげれば喜ぶしね
”ギャク“みたいに死ねばwww
あー金が有り余る!
愚民共かってやるから一列に並べやw
あのー
オプションもつけていいですか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 05:59:30.32 ID:8h5jL8N10
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 07:53:12.76 ID:4HO+qMyU0
スーパーの駐車場に車を入れたら両側に車がとまってた。(そこしか空いてない)
まず運転席のドアを開け、自分が降りてから後ろのドアを開ける。
隣の車があるので当然前後のドアは全開には出来ない。
ドアが2枚開いた状態で後席から1人降りる。
逆ハの字に開いた2枚のドアの間で密着した2人は思案する。
どうやってドアを閉めるんだ?
>>259 実際にFJに乗って試してみれば?
いつまでも妄想しているよりましでしょw
舗装路は2駆でしか走れないボロ車なんて買いたくない。
パジェロのがはるかにいいわ。
>>259 駐車場に止めるまでにみんな下ろせばいいだろ?頭使えよw だいたい、買う前から分かり切ったこと聞くなよ!嫌なら買うなよ!
ナビとかいろいろオプションつけると400万ぐらいになっちゃうね。
それでも予算が200万ぐらい余るから、リフトアップとマッドタイヤ換装もしちゃおう。
ついでにルーフラック、リアラダー、ロックレール、サイドステップもつけちゃおう。
あとシュノーケルとフォグランプとブルバーも!
それでやっとなんとか600万なりの車になるね。
本来はここまで完成しだ状態で売ってるのが好ましいんだけど。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 10:01:42.41 ID:ZbTqnO+D0
パジェロミニならぬFJミニの発売はまだですか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 10:14:52.80 ID:tTsA8EpQO
FJミニ出たらトレイルから乗り換えるよ!
5ナンバーサイズ
ラダーフレーム
2L四気筒エンジン
パートタイム4WD
5MTと5AT
これで250万円で出してくれないかな?
FJは駐車場で困るし自動車税高すぎ燃費悪すぎ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 11:09:36.21 ID:gVtWexeXO
ラッシュをFJ顔にしてくれればそれでいい。
シエラじゃないのか
>>264 自分で好きなパーツ選びたいから素体が選べる方が好みかな
なんだかんだでみんな
FJが気になっているんだねw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 12:57:49.23 ID:oTgTPI0i0
>>268 全ての要件を満たす訳じゃないけど、
それならエクストレイルがお似合いじゃないかと。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:02:51.03 ID:NqGuxZy20
ディーゼルでフロントもリジット希望
このクルマは単なるデカいおもちゃ。
マジで使おうとしてる奴はアホ。www
おまえみたいに、1台買うのがやっとでガソリン代も苦しいような奴には向かないね。
確かに俺のような金持ちはポンとランクル買えちゃうので向いてないわな。www
ランクルって別に欲しくないけど。
正直興味ゼロ。
>>261 まじめな話、なんでフルタイム4WDにしなかったんだろうか。
コストの関係かな?
たしかに普通の人にはつかいづらい。
え?
フルタイムだったらいらないw
>>280 一般道で4WDなんてまず必要ないから。
峠攻めたいならインプでも買えって話
ちなみに圧雪凍結路なんて、何でも滑るよ
さらに、モーグルだったら、センターロック要るし。
つまり、フルタイムは要らない子
>>268 だからあのスタイリングのまま5ナンバーサイズにしたら、天井低過ぎて乗れませんて。
年収が350万で、購入・維持ってキツイかな?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 19:27:19.58 ID:ZbTqnO+D0
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 19:53:45.67 ID:c+vMMIFx0
>>287 これがかっこいいと思う人が居るのが凄い
年収400で,コンパクトとFJ二台持ちだけど,なんとかなってる。
一括にしたら,通帳の残高が超寂しい。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:19:03.79 ID:SHoQM3Ms0
個人的には、
>>278のセンター部分サイドのシルバーのメッキ部分だけ欲しいかな。
それで、純正でシルバーの部分はボディー同色にする予定。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:19:51.97 ID:SHoQM3Ms0
>>287 スワロフスキーとっぱらったうえでセンターパネルは欲しい
ほかはいらない
>>282 いや凍結路はフルタイムだとマシ
コーナーとか全然違う
FFでもマシだけど
明日はガソリン無くなるまで乗りまくるよー!
だから凍結路は4駆でいいんじゃない
切り替えできるんだし
通常は2駆で十分
フルタイムの必要はない
冬は4h入れっぱなし
舗装道路雪なしでもそのままですね
ブラインドの先は凍ってること多いし
けど、基本オフ走らないし
悪路や悪天候や雪対策なので
フルタイムがいいね
本家アメリカだとどうなんだろう
若い人向けだろうし、フルタイムでいいと思うんだがな
少数派のために、マニュアルのパートタイムジーゼル用意すればいいのかな
>>281 マジレスするがなんでフルタイム要らないの?
あったって邪魔にはならないと思うが。
多少燃費は悪くなるだろうがこのクラス買う人は気にいないだろう。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 23:48:19.94 ID:ZbTqnO+D0
開発コンセプト読み直せよw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 23:48:32.44 ID:7jokZa+u0
特に必要ない装備(フルタイム4DW)のために構造が複雑になり(センターデフとか)、
そのため故障の原因やメンテの個所が増え、重量が増え、そのため燃費が悪くなり、
そのため前輪の駆動系にトラブルが起きた時に切り放しが出来ない、等々が理由。
あえてフルタイムである必要はないだろ。
自分の判断で切り替えられるんだし。
四駆って、雪道・凍結路での推進力はFF/FRに比べて宜しいですが
滑ったときの挙動が、重量があるぶん怖いですよ。車は止まれてナンボ。
なんでしょうね、いまだにスキー場への道すがら、路肩に突っ込んでる
RV・SUVって。運転手は"Full Timeなのに〜"とか言って歯噛みしてるとかw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:33:47.03 ID:I89+emok0
そうそう、何でも楽にすればいいって物でもないしね。
任意に操作してもいいとか、メンテや経済性とかもあるよね。
フルタイムエアコンとか必要ないしな。
>>304 そら運転ド下手な奴だから関係ない
何に乗っても同じ運命
スタッドレス時代の今では、frはむりです
>>306 オートマ、パワーウインドウなんかもいらない子。
重量増で雪道の挙動が・・
FJの先輩達に聞きたいのですが、オーディオレスで購入予定なのですが
リアカメラを純正位置に装着したく純正OPのリアカメラだけを購入して
後付けのナビと連動出来るのでしょうか?
後値引き等どれ位が妥当でしょうか?
>>310 うちは純正位置にカロのリアカメラ付けてます。
連動は、ナビ次第。映像信号が入ってきたら自動的にその
カメラの画像に切り替わる機能が付いてれば、カメラ自体は
何を付けてもいいさ。
値引きは地域や時期によるからいくらが妥当かなんてわかんない。
ほんとに欲しいなら、早く契約した方が早く手元に届くんじゃない?
シート、蒸れるよね?臀と腰。
あとさ、方向指示器点滅させているときだけ、そっち方向を照らす補助灯がほしいなぁ。
夜の街乗りだと、あの前照灯だと.....ね?
>>309 そうそう!ATはマジでいらない。
でもなあ・・・・パワーウィンドウだけは欲しい。
あとドアミラー格納もパワステも欲しい。
要するにドライバーの高度な判断を挟みたい機能はオート不要、
それ以外の些細な雑務はオートでも良いって感じかな。
>>310 値引きは渋いよ。東京だと基本は50kぐらいまでらしい。
それ以上の値引きは交渉しだいだけど、
MOPやDOPを300kぐらいつけてなんとかさらに50k引けたら上出来。
オートマ限定がとおるみたいですよ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:04:41.28 ID:xTBPouPF0
>>310 昨日カラ―パッケージ納車でしたけど、本体の割引は150k位でした。
それにバックカメラとグラスシーラントTがサービス。
載りだしは400弱って所ですけど。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:20:46.40 ID:D51AqqDp0
400かぁ やっぱ買えないや。
貧乏では無いけど、貧乏性なので…
今度買おうと思ってます。
3月の決算期だと多少の値引き期待出来ますかね?
ベージュか黒で悩み中。
本当はブリックレッドが欲しかったんだけどなぁ。
>>316 最後の一言が負け犬っぽくてお気の毒。
身の丈に合った車買おうな。
319 :
310:2012/01/15(日) 16:56:05.33 ID:wC2WcoMN0
>>313 サイドミラー畳んでも同じよ。たいして変わらん
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:22:00.75 ID:2cM2b7LHO
サイドミラーたたんだまま隣町まで気づかないで走った。
なんか横に変な奴がいるなと思ったらミラーに映った自分のアホ面だった。
のちのエジソンである。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 21:34:14.44 ID:brqr3Omf0
50万匹はすげぇなおい
5万だろ
【リワーク】セイコーエプソンRev26【腰痛激増】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1324107293/ オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
<T谷弁護士は(編注:原文は本名)不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける>
バックカメラは、Rレンジ連動でナビに映すんじゃなくて
別途モニター買ってエンジンかけてる間は常時映すようにするといいよ。
ナビみたいに補助線はつかないから駐車の補助にはならないけど
後ろが見づらい車だから、ルームミラーもしくは後方目視の補助にはなる。
あと今のご時世、ドライブレコーダーもなるべく付けたほうがいいと思う。
ハイリフトジャッキって、何処に掛けるんですか?この車は。
>>326 それいいね!>常時バックモニター
そんで邪魔なルームミラーは撤去しちまおう!
329 :
210:2012/01/15(日) 23:12:17.77 ID:9cVd3t2j0
>>326 あなたは実際搭載してんの?
バックする時以外は必要ないでしょ
ルームミラーに表示するんじゃないの?便利だよ
>>329 なんなの?ww
嫌なことでもあったの?ww
確かに常時モニタはいらんかもしれんね
2.7 フルタイム4WD
ルームミラーをもう4cmだけ天井側に移動できたら良いんだけどなあ。
他車ミラーとか付けられないかなあ・・・・
ぜひやってみてください
ルックばっかりでがっかり。
ルックルックこんにちは
>>327 USモデルならリアバンパーに掛かる。
国内版は肝心な場所の形状が違うので要確認。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 11:27:55.58 ID:Sz6ShCrF0
嫁がFJクルーザー欲しいと言い出して、私も気になりだした輩です。
街中で見かけても、「かっこいいな〜」と思ってしまいます。
そこで質問なのですが、この車は乗っていると、飽きが来るのが早い気がするのです。
つまり、購入してから代替が早くやってきそうな感じがします。
みなさんはどうですか?
飽きが車での期間はどれくらいでしたか?
是非、新車を納車されてからどれくらいで飽きたか、
また、飽きた理由をお聞かせ下さい。
341 :
340:2012/01/16(月) 11:29:32.31 ID:Sz6ShCrF0
上記 6行目
× 飽きが車での
○ 飽きが来るまでの
サークリ着けてる方います??
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 12:39:24.81 ID:dJki3DIT0
>>340 どんな車で飽きるのは一緒だけど
FJに関しては車外パーツも豊富で弄れる分は飽きにくいのでは?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 12:44:37.12 ID:Z20tPtho0
>>340 スゴイ質問やね。
嫁と毎回同じようなプレイしてたら飽きると思うが、
その時、どう対処した?
車なら簡単に交換という手もあるが、いろいろ弄って愉しむというのもある。
弄るというのは、カスタマイズとかね。
この車が正式に国内販売されて1年ちょっとだっけ?そんなに経ってないから、
みんな飽きてないと思うね。
ある意味特殊な車だから、マニアックな人が食いついているはずだから、
そう簡単に飽きないと思うゾ!
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 13:08:26.26 ID:bAICDicA0
>>340 飽きがっつーかFJ 1台しか車持ってないと買い替えたくなるの早いよ。
やっぱ後席の乗り降り不便だもん。
FJは遊び用ってことで割り切って買う車。
家族持ちは大型のセダンかミニバン用意しておかないと後ろに乗る人が可哀相。
347 :
340:2012/01/16(月) 16:44:41.52 ID:Sz6ShCrF0
>>346 現在、現行型のエスティマを乗っているが、代替を考えると、やはり室内の狭さはネックになるね。
ま、遊び車としてなら面白いが、家族を乗せての実用性では代替ではなく増車しかないのか。
そうなると、ミニクーパーのクロスオーバーもすごく気になる。
348 :
340:2012/01/16(月) 16:48:58.06 ID:Sz6ShCrF0
340さんの質問もすごいが
きちんと返答している大人のみなさんに感動w
飽きを考えている時点でそんなに好きではないと思われ
好きで買った車でも飽きるもんなんだ?
わからない感覚だ。前車は壊れるまで15年乗ったもので。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 17:49:24.80 ID:z2SvERzFO
独女です。パジェロに六年、サーフに八年乗って今回のFJ。
大きな車が好きなので長く乗りたいです。
なんか惨めだな
バジェロに6年って事は最低でも18と考えると24
さらに8年だぁ?
最低でも32じゃねーか
わかる わかるよ そりゃこの車にも乗りたくなるわ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 18:09:34.48 ID:z2SvERzFO
別に惨めじゃないですよ(*^_^*)
これに乗ってて同じFJ乗りの彼と出会いましたし(*^_^*)
本人が楽しく乗れればいいんじゃないですかね
非リア充でもこの車買ってもいいですか?
>>357 人に聞いて買うのを決めるようならやめときんせい
ここもだんだんと賑やかになってきたが、売り上げ台数はそんなにのびてないのな。
まぁコンスタントに売れてるだけマシか
早く絶版になってくれ
あまり売れないで欲しい
おいらはFJ飽きないだろうなあ。
20年は乗るだろう。マジで。
3人以上子供いる人どうしてる?
スレチかもしれんが、セカンドカーの検討中。
現状黒FJとファミリーカーのウィッシュ糊
3人目を妊娠してしまったので、ウィッシュを1.5ボックス系に買い換えせねばと思案中なのだが、
アルファードは贅沢すぎるというか、金がないので、もうワンランク下のクラスで検討
ノア、VOXYはデザインがイマイチ。
個人的にはデリカD5にしたいのだが、休日のお出かけが全てデリカになってしまいそうな気もするし。。。
>>364 まちがいなくそうなるぞ!
つれがデリカ乗ってるがモデルチェンジして中もよくなった。
子供二人のエスティマ、FJ乗りです。「家族の為にエスティマ、自分の為にFJ!これ最強!!」って思って乗って1年、人も乗れて山もそこそこ走れるデリカでいいんじゃないかと気付きはじめた今日この頃です。
リアドアのタイヤあれって外してもいいの?
外したらどうなるかな
俺的には無いほうが好ましい
子持ちは無理、あきらめれ
>>366 我が家は4人家族で大型犬が一匹なので、
無理すればFJでもなんとかなるけど、
デリカが優れているのがわかったよ。
ただ、見た目が好みじゃないから悩む。
えっ>fjは二人しか乗れないだろ
子供小さければ一人くらいはなんとかなるが
基本後ろ座れないよ
ヤフオクか楽天でタイヤ外したあとの目隠しカバーをみたような…
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 15:39:30.44 ID:9hAgTVDX0
狭いだけで座れるでしょ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 15:45:52.01 ID:GR7A5M110
クーペよりかはずっと広い
天井だけね
Dに聞いたら、2.7は可能性低いって言ってたな。
尚更4が売れなくなるので、意味ないんじゃないかってさ。
どうなんだろうな
後席チャイルドシートと大人1人は苦もなく座れる。長距離の移動は視界が限られるから息が詰まるように感じる人もいるかもしれないが、趣味のクルマとしては乗り心地も遮音性も上出来だな。ただ子供2人まででしょ。
リアのガラスハッチを内部から空けられるようにする改造ってどうやればいいの?
キー長回しで開くプランジャーか何かを短絡させるスイッチを部屋の中に新設?
家庭持ちの幸せ厨が買う車じゃねーから!
独り身だったらぶっちゃけジムニーが一番楽しい気がする。
彼女もできないけどな。。。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 01:23:00.62 ID:TwGjZOLw0
北海道で乗ってるがトラクションコントロールと横滑り防止機能とか言う装備は違和感があって好きになれない
30年4x4に乗ってるが必要と感じた事が無い装備だ、年寄りだからそう感じるだけかな。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 08:13:08.42 ID:DaAfbslj0
多分そうだな。
F1だってトラクションコントロール有りの頃のが速かった。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:10:03.08 ID:3RR8fjHk0
俺も北海道だけどABSは制動距離が伸びるから危険だと思ってる、VSCとTRCは尻を振りたい時やアクセル吹かして走り抜けたい時に不便だ、
スイッチ切れば良い話だが忘れてしまうから、ABSは切れないから諦めてる、
冬期限定の話なんだけど
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:24:30.95 ID:EzusWut50
FJクルーザーは、数年乗っても値落ちはしなそう。
5年後の下取りは、170万くらいだろうな。
で、中古車価格で220万くらい付けるんじゃないの。
つまり、新車で299万−15万(車両本体値引き)で実質284万の車両価格。
で、5年後の下取り価値 170万だと、
284万−170万=114万円
5年で114万の償却
1年22.8万円。 月1万9千円。
ん〜、最高のコスパですね。
ただし、いろんなオプションとか付けたらこれに限らず。
ちなみに車とは、ドノーマルでいかにカッコイイかです。
変に着飾らずに、男ならバシッとドノーマルで勝負!
ただし、フロアマットくらいは買っていいよ。
サイドバイザーとかはっきり言ってダサい。
しかも単なるペットボトル再利用のくせに馬鹿高い。
カーオーディオも価格協定で馬鹿高く設定してある。
こんな物付けてる奴はド素人も甚だしい。
男なら、黙ってAMラジオオンリーで乗りこなせ!
>>384 我が生涯にいっぺんの悔いなしまで読んだ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:37:07.44 ID:EzusWut50
FJクルーザーは、数年乗っても値落ちはしなそう。
5年後の下取りは、170万くらいだろうな。
で、中古車価格で220万くらい付けるんじゃないの。
つまり、新車で299万−15万(車両本体値引き)で実質284万の車両価格。
で、5年後の下取り価値 170万だと、
284万−170万=114万円
5年で114万の償却
1年22.8万円。 月1万9千円。
ん〜、最高のコスパですね。
ただし、いろんなオプションとか付けたらこれに限らず。
ちなみに車とは、ドノーマルでいかにカッコイイかです。
変に着飾らずに、男ならバシッとドノーマルで勝負!
ただし、フロアマットくらいは買っていいよ。
サイドバイザーとかはっきり言ってダサい。
しかも単なるペットボトル再利用のくせに馬鹿高い。
カーオーディオも価格協定で馬鹿高く設定してある。
こんな物付けてる奴はド素人も甚だしい。
男なら、黙ってAMラジオオンリーで乗りこなせ!
我が生涯にいっぺんの悔いなし!
>>386 長文クソ野郎かと思ったが、にやっとした自分がくやしい
>>386 まずは2DINにAMラジオの画像見せてくれ
サイドバイザーダサいのは同意
秀逸なパッケージだと思うんです。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 21:00:25.29 ID:E4DM4tZVi
>ん〜、最高のコスパですね。
ケチな小市民じゃんw
プロレタリアートだろw
リアガラスハッチオープナーつけた人、どうですか?
便利ですか?
使ってないw
オプーナ付けても使うの車内泊した時ぐらいだろ
/ ̄\
| |
\_/
|
/  ̄  ̄ \
/ \ / \
/ ⌒ ⌒ \
| (__人__) | 褒美としてオプーナを買う権利をやる
\ ` ⌒´ / ☆
/ヽ、--ー、__,-‐´ \─/
/ > ヽ▼●▼<\ ||ー、.
/ ヽ、 \ i |。| |/ ヽ (ニ、`ヽ.
.l ヽ l |。| | r-、y `ニ ノ \
l | |ー─ |  ̄ l `~ヽ_ノ
誰だ貴様
>天皇は、正当な科学的根拠に基づいた特権扱いの根拠が一切
示されず、彼らが特別な存在である科学的理由は絶対に説明
されないまま、何の反論も許さず、認めず、ただ強権によって
無理矢理、国民に押しつけられている存在であり、北朝鮮の
金王朝の絶対賛美に実に酷似している現実に気づくべきである。
>権力による弾圧を恐れ、多くの人は「触らぬ神に祟りなし」と、
要領よく従っているのが実情
まあ天皇制というのは日本人に与えられた罰なんだと思う。
ドイツが分断されたのと同じ。
日本人を抑圧する存在でしかないからね。天皇自身も苦しめられてる。
アメリカも相当悪賢いというか、
天皇を処罰することより残すことのが日本人にダメージを
与えられる、と気づいたから残したわけで。
(´-`).。oO(平和だなぁ…)
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 17:27:40.85 ID:1M0l5KYu0
(´-`).。oO(今日は風俗だなぁ…)
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/19(木) 20:21:44.52 ID:yUg9pMfj0
あの色は無いわ〜とか
だっさいホイール入れて〜とか
他人の車の批判ばっかり
ほっといたれや持ち主のかってやんけ
お前みたいに能書きばっかりとちゃうんじゃ、ちゃんと買おて乗っとるんじゃ
自分は人のお下がりとか貰ったんばっかり乗っとる"しみったれ"のくせに
関西弁って頭悪そう
(´-`).。oO(なんか残念な人…)
わざわざカウで変換してから買おてと書き直してるとこがダサい
俺も関西人だけど、こんなダサイ言い方しないわ
北九州とかじゃない?
関西はちゃうんじゃとかあまり言わない
よし、雪だ。
こいつで初の雪道だ。
こっちは雨。
昨晩は山なら雪と思って下見してきたけど
やっぱり雨だったよorz
雪なら、きっとFJモンスターの
威力を思い知らされるだろう。
静止状態からの車重のグリップ力とか。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 13:34:20.99 ID:DGHiisKUi
FJモンスターwwwwwwwwwww
FJとランクル、プラドの中で雪道に一番強いのはどれだろうか?
そのクラスならどれを選んでも
雪道なんて変わらなそうだな
乗ったこと無いけど
可愛いモンスターだなw
お客さん(年配の女性)をリアシートに乗せたら、牢屋呼ばわりされた。。
今まで外車乗ってて、今年からFJに乗り換えたが横滑りはするわ発進でギコギコやかましいわで今んとこ相性悪いわ。
まぁ俺が運転下手くそで決定
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 19:24:18.07 ID:Akb6ScfF0
どんな外車との比較なんだぜ?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 20:50:33.37 ID:4ewhUfsM0
この車は金持ちの買うくるまですか?
年収400ぐらいでハリヤー売って軽も買ってセカンドとして乗りたいんだが
ノーローンで買おうと思うけど無鉄砲かな(/_;)
アラサーで最後に好きな車買いたいけど勇気でない。
FJ一台でいいだろ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:33:14.46 ID:Rrqjf2nb0
>>421 独身?
妻子持ちなら厳しいけど、独身なら無鉄砲でもかまわないと思う。
あと、FJって排気量がハリアー2.4からだとグンと増えるから、一応ね。
軽は通勤orチョイ乗りに便利だから、有るに越したことない。
ばっきゃろー!
チョイ乗りでもFJに乗れコンニャロー!m9(*`へ´*)
・・・やっと帰って来れた。
そんなことよりも雪を走破した感想を聞きたい。
関東の雪の坂道でFJはどうだったのだろう。
明日また薪ストーブの薪を
ラゲッジに積み込んで
別荘の雪山行って来るから
今日しか聞けねえぜ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:06:56.72 ID:UWM6Y25S0
こんな時代遅れの車の何がいいの?
そんな残念な車のスレにわざわざ来るのもどーかと。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:17:48.18 ID:Akb6ScfF0
その時代遅れ具合にハァハァしちゃう変態が乗る車なんだよ
分かったかコンニャロー!
>>419 クライスラー。
重心が高くなった分滑るのかなぁ
なんつーかな、ピカレスクな男のロマンっつーかな、
プリミティブで体デッカチでバカ牛チックなところが良いんだよ。
でもなぜか欧米では女子に人気だそうな。
屋根が白いからか?謎です。
タイトコーナーブレーキ現象がこんなに顕著な四駆初めてだな
ちょっとウザイ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 00:08:19.47 ID:XqqgTwsL0
えー
舗装路は2WDで走らないと
雪道や非舗装路じゃタイトコーナーブレーキ現象はおこらんでしょ?
>>433 雪国じゃスーパーの駐車場もしっかり圧雪状態なんだよ。
だから4駆のまま走っていって駐車する時に4駆抜くの忘れると
雪の上だってタイトコーナーブレーキ現象はおこるんだ。
積雪地域だったら軽トラのじっちゃん、ばっちゃんだってそれくらいは知ってるぞ。
>>431 アメリカで一番売れてるクルマを考えてみろ。
車重が三トンくらいあるトラックだぞ。
それと比べればFJはコンパクト。
雪とみるやすぐに四駆に入れたがるバカの一つ覚え
>>434 じっちゃんばっちゃんが知ってるくらいなら4WD抜くの忘れるなよ
凍ったら入らなくなるからうれっぱなだけどw
ルカラウレッパ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 08:30:12.76 ID:XqqgTwsL0
パートタイムが嫌とか言い出したらこの車に乗る意味が無くなるよ
そこが魅力であり売りなのに
つか、4WDが万能と勘違いしてる素人が多くね?
調子に乗って路肩に突っ込んでる姿が目に浮かぶわ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 08:55:59.89 ID:bpViFgUO0
パートタイム・・・って言ってる奴らは買えないだけの僻みだろ。
難癖付けるだけ。聴くだけ無駄。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 10:20:30.90 ID:oB4h+gUj0
高速走る時も四駆で大丈夫?
話題が尽きて質問がループ状態になったねw
以下、ここまでの状況
欲しい人
買えないけど欲しい人
もう買っちゃった人(含む"LH原理主義者")
道具として乗り倒してる人 ←今ココ
装飾に精を出す人
そしてやっかみ・否定派wwww
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 13:06:55.36 ID:XqqgTwsL0
次はメッキの話題か
パートタイムとフルタイム4WDでは製造コストはどっちが高いんだろうか?
ハイ!ビスカス カップリングの方です。
雪国はずっと四駆だよな
オフロードで試乗させてくれるディーラーって、無いのかな?
そこで営業がワザと対角線スタックでもして、A-TRCとR-DIF Lockして見せたら
購入を迷っている客への"最後の一押し"なんてカルいんじゃね?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 15:15:37.25 ID:XqqgTwsL0
お客様がドロドロになるw
中の人だけど国内FJは一日で10台くらいかな
ほとんどアメリカ行き
こんな車誰が買うんだろと思ってたけど見るほどにクセになるね
次買うわ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 17:40:01.87 ID:zxXvAFzK0
>>450 東京西部のディーラーだけど、林道で試乗させてくれた。
といっても、普通乗用車で事足りる程度の林道だけど。
カラバリ増やして欲しいな。
米にあるかあった、薄いベージュとくすんだブルーが欲しい
ランドクルーザーのカタログを見たんですけど、内装が豪華すぎてオフロードより
高級サルーンの趣。
翻ってFJくんの割り切り感www 好き。
だってあれは、中東の金持ちが砂漠でかっ飛ばすためのクルマですもん。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 09:52:54.33 ID:7ALKHJmn0
>>460 商用(貨物登録)で売れば良くね?
元々リヤシート倒れないし、税金も安くなるし、ディーゼルもOK?
ドラえもんとドラミちゃんだもんな
日本らしいっちゃらしい
雪道でFJモンスターを体験する気マンマンだった人は死んだの?
フイタw
是非FJモンスターのコテでレスして欲しい。
>>459 > だってあれは、中東の金持ちが砂漠でかっ飛ばすためのクルマですもん
fjは中東でどうなんだろう?
以前、テロリストの動画が貼られていたが。
ランクル200やプラドはそのまま陸自や空自で使ってるからな〜。
意外とFJも使ってたりするかも。
ちなみにエクストレイルやジムニーシエラなんかも海自空自は使ってるぞ。
欲しい
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 19:54:37.40 ID:8GyVo6gm0
この車はモデルチェンジして売り続けるかな?
FJいいぞ〜
俺は買って正解だった
楽しいわw
やっと帰還。
道路はけっこう除雪されていて写真のようなイメージ。
残ってたのは別荘周辺のうちの私道だけだったかな。
http://www.j-netrentacar.co.jp/turumi/img/%E9%9B%AA%E9%81%93.bmp FJでカーセックスできるかどうか
現場検証してきたが、やはりちょいと狭いな。
「狭い」という表現は些か語弊があるかもしれないが、
オフロード走行でホイールベースが短く設定されていて、
ラゲッジスペースのストロークが短い。
だから後部座席を倒しても、足をまっすぐに伸すのが不可能だ。
ベッドキット付けるのもあれだな。
たとえ低賃金だろうと何か仕事して社会に出たほうがいいと思う。
日曜の午後はガソリン代よりも、家にいる方が、もったいない。
たとえモンスター童貞で彼女がいなくても、クルマがなくとも、
せめて青空の日曜くらいは出かけたほうがいい。
モンスター職業2chネラーやって嫉妬しているよりも。
そう。
>>470のようにFJはいい。楽しいクルマ。
女と一緒に海へ山へ出掛けようぜ♪
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 22:19:29.31 ID:2hFUpadOi
何が言いたいのかさっぱりわからん
話の繋がりがよくわからない。
ラゲッジスペースのストロークってよくわからない。
現場検証ではなく、実践ではないのか。
空間として足りない事を、狭いと表現する事に、なんの語弊があるのかよくわからない。
ベットキットつけるのもあれだな。の「あれ」とは何かわからない。
どこから仕事して社会に出たほうがいい、と諭される話になったのかよくわからない。
モンスター童貞とは何か、よくわからない。
モンスター職業2chネラーとは何か、よくわからない。
クルマがなくても出かけろと言い、なぜFJで女と一緒に出かける話で締めるのか、よくわからない。
よくわからない点だらけなので、誰か解説お願いします。
FJは雪道用の非金属チェーンは後2輪につけるの?
それとも4輪ともつけるの?おすえて。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 23:28:56.73 ID:4+dXuIeu0
後2輪なんだね!ありがとう!
しかしトランスファーH4とかL4でも前輪はチェーン不要なんだ?
なんか不思議。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 00:09:16.27 ID:quug7BG+0
四輪ともチェーン巻けば最強だろうけど、そこまで必要ないってことかな!?
因みに、フルタイム4WDのランクルも後輪にチェーン指定してる。
除雪用のホイールローダーは、四輪ともゴッツいチェーンが巻いてあった。
つまりカーセックスは優越感に浸れるって事か
285/70-17とかのゴツいマッドタイヤに履き替えちゃうと、
冬場のチェーンで困ることになるんだなあ。
そんなチェーン売ってないもんね。
>>465 今思い起こせば2007年だから発売されて次の年なんだけど、エジプトで1台FJを見たことあるぞ。ヨーロッパでは発売されていないと思うからアメリカから持ち込まれたものだったのか?よく解らんが。
MTに乗ってる人いますか?
ミッション等の感想を聞きたいのですが
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 07:52:15.93 ID:aIlLkeVZO
おれ、MT乗ってるよどんな感想なのさ?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 10:09:05.63 ID:aIlLkeVZO
楽しいよ!オフの時もエンブレ凄いきくし、普段乗りも楽しいよ、とくに峠とかエンブレかけまくりでストレス全然ないね、燃費も田舎道なら11は走るよ!
この車、後ろのドアが普通に開くなら欲しいんだけど
どうしてもそこが引っ掛かる
北米仕様でテールランプ周り変わりましたね。
使い勝手で躊躇してる人は絶対にやめた方がいい
プラド2.7お勧めします
2.7プラなんて俺的には動力性能の低さにストレスたまりすぎて即売りしそうだ
実際そういう人間もいたと担当営業が言ってた
まぁそれ以前にリーマン後はこの手の車まったく売れんと。
FJにしても最近はディーラに訪れる人間は少ないってよ
そのかわりアクアバカ売れだと。
それはそれとして
金がない奴はこの手の車買っちゃいかんと思ってるから
比較するなら4.0だろ?
でもプラドのあまりのトヨタ臭漂うフツーさでないわw
少し足すとジープラングラーが買える価格に少し戸惑う。
JKはFJを上回る小回りの利かなさだけど
2012年モデルで今までの糞V6エンジンとATがリニューアルされるから惹かれるものはあるね。
去年の2月に情報があったら正直迷っただろうね
ただ、クライスラーの品質管理(特にJEEP部門)はいまいちで、
昔のってたTJ(幌)は日本車ではありえんところが壊れまくった。
車の面白さで言えばFJよりも断然あると思う。
でも面白さが理解できない人は地獄だろうね(笑)
このスレで車の文句は辞めようよ。嫌なら買うなよ。っていうかスレ見るなよ。あんたらの自己主張なんぞ誰も聞きたかない。
大多数の日本人のメンタリティが
いかに負け組にならないかだからな。
あら探しに終始するのもしょうがないだろう。
情け無い
ドン亀2.7の正直な感想を書いただけで何でそこまで言われるかな?
負け組勝ち組って被害妄想甚だしいわ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 18:20:39.67 ID:ID2OpS980
独身ならFJもいいが、家族持ちはプラドってことか。
家族いても余裕でしょ
Zから乗り換えた私はそう思うw
常時4人乗車ならストレスあるかもしらんが
2ドアの免疫ができてる家庭はいいな
なまじかミニバンからの乗り換えだと
不平不満すごそうだぞ
お父さんは弱くなったもんだなw
好きな車にも乗れないなんて
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 21:46:22.49 ID:WPdKxGdi0
フロントタイヤにチエーンを付けないのはチエーンによりブレーキホースなどを傷つける事があるから
ホイールローダーはその心配が無いし、車ほどのスピードは出ないから
それと牽引力、グリップ力が無いと除雪の作業は出ません、経験者なので。
>>486 テールランプ変わった?公式見たがよく解らんかった。
プラド2.7は重量税金がワンランク上なのが残念だな。その点FJはきっちり2トン以下、4000cc以下ってところがいいね。
>>503 ホントだねぇ。パッと見パサートっぽい?テールランプ交換てラゲッジの内装ごっそり外さないと無理そうだし、よくやるよなぁ。
スタッドレス基本だし
夏タイヤでチェーンは不便
東京とかでスタッドレス持ってないなら、
乗らない選択が正しいね
>>499 FJはどうなの?前輪はブレーキホース近いの?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 09:39:14.11 ID:3+duUKDj0
フロント駆動の車は仕方ないから前輪に付ける、そうしないと走れないから
極力前輪には付けない方が良い、後輪と違い舵を切るから切れたとき思わぬ所を破損する
目一杯舵を切ったときに切れたチエーンが飛び出してとても危険
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 09:43:52.91 ID:3+duUKDj0
それと、FFベースだろうがFRベースだろうが四駆になるなら後輪に付けるのが基本
スノーアタックなどの特殊な走行条件のときは前輪に付ける時も有るが、特殊な場合でしょう
ブルーバーにウインチつけれる見栄えのいいのないかな?!
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 10:13:21.13 ID:Mxh9k6KE0
スタッドレス + 後輪金属チェーン
がFJにはよく似合う
どこまでも突っ込め
月に2回しかゲレンデいけないからスタッドレスはやめて
バイアスロンにしようか悩む@東京
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 18:25:25.87 ID:cvNxzh2p0
6速MT車が欲しいんだけど、関東で逆車新車で扱っているトコ
お勧めないですか?コミコミ400万円位で考えてます。
上げてしまいました。すみません
>>503 国内FJに後期ランプ付けるにはサイドマーカーやサイドリフレクタを潰す必要あるのかな
ターンも下にあるから写真だと潰してそうだな
ターンの配線上に持って来るのは苦労しそうだ
リヤデフロックの威力を試したくて気が狂いそうだぁぁぁあああ!
スノアタへ行っておいで〜
もちろん四輪チェーンでね。
>>516 ワロタ。
その後はオンザレールですね?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 23:55:26.48 ID:TbFs98XL0
>>514 サイドマーカーはLED加工って書いてありますね。車検の事考えてって事なんでしょうか。
FJって車検関係の注意点って何かある?
youtubeでアメリカのオフロードイベントの最中に暴走したFJクルーザーが最後に
窪みに突入して横転だかひっくり返ったかした動画見た人いる?
実際、この車って天井が簡単にグッシャリいっちゃうのかな?でもAとCピラーは
ぶっとくて丈夫そうだけどなぁ。
>>522 そりゃあ2トンだっけ?を屋根だけで支えてなおかつ勢いがあるなら、普通は支えられずに潰れるよ<丶`∀´>クックックッ
ロールバーあるのかな
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 11:25:05.57 ID:tlsekKL60
雪国って大変だね、安全運転でね
競技やるんならロールケージ必要だろ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 12:39:09.14 ID:GriCIVgb0
顔がブサイクな友人から、
「お前は頭デカイよな。頭でっかちと云う言葉はお前にあるような言葉だよ。鏡で自分の姿映すのつらいだろう?」
と言われたからお前は小顔で良いよなと俺も嫌味で言い返してやったら、
「良いだろう?俺は自慢じゃないが中学時代彼女が3人居たからな」と
だが、どう見ても容姿は絵に描いたようなオタクで、飛んだ妄想話だな!とでも言いたかったけど我慢したよ。
うん
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 15:07:22.75 ID:9Ww0cbHeO
誰かFJにTotal Chaosの足回り入れた方、居ませんか?どんな乗り心地になるんですかね?
トヨタのマイチェンのサイクルって何年?
FJもそれに併せてマイチェンやるのかな
OPだった装備が標準装備になってることがおおいけど、もしFJが他モデルと同様マイチェンするとして、OP→標準になりそうな装備ってなんだと思う?
初動に完全に乗り遅れたからマイチェン後には狙っていこうかなと
86を試金石に、駄目だったらハイブリッド路線に絞りますので、ガソリンエンジンを
応援してね。
FJはこのままを貫いてほしいなぁ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 01:50:11.67 ID:uwd2WS3K0
もっと角張って室内広いの希望
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 08:33:10.37 ID:ejQUnW5q0
アルファードとかああいうミニバン見ると正面衝突したくなるな
FJに潰されるぜwww
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:01:36.92 ID:VBNk7JA70
40みたくもっと硬派な感じにしてくれ。
絵師はいないのか?理想のFJうぷきぼう。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:49:13.59 ID:L+Z/OCF20
助けてくれ
どの色も良さがあって、何色にするかが決まらない
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:52:51.96 ID:ejQUnW5q0
今日、阪神高速で黒のFJミタよ
めっちゃかっこよかった
だがちょっと前つめて走りすぎだ
運転ポジションが高いと車間距離つめぎみになるけど
ちょっと注意して車間たもって優雅に走ってよ
>>539 消去法でいいじゃない
白→無個性
黄色→ドラミちゃん
青→ドラえもん
ベージュ→ババアの下着
赤→郵便屋さん
黒→DQN
グレー→ありえん
みんなのfjの車内見せてよ!
写真で!
>>538 金沢西店においてあった試乗車には、黒ボディに
金蒔絵調のデカールが貼ってあった。
>>542 お前が脳内ベージュ乗りということが解った
そういえば、赤色は復活しないのかなぁ。
黒ならてっちんでもくっくいい
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 18:18:33.30 ID:R48ICNdW0
今日は銀のFJみた。
FJ海苔は運転が荒いな。 いつも後ろからきて無理に
前に行く。 この車乗ると性格変わるのかもしれない。
荒い運転は、心に余裕が無く器の小人間だね。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 20:09:26.63 ID:L+Z/OCF20
とりあえず
黒 黄 青 ヘージュ グレー レッドパケ
まで絞った
あと、オフロードにするか、X−RASにするか
楽しいけどツライわww
20インチ、細身FJ
今日、黒パケ見たわ なんかイマイチかも()
なんでフロントにデフロック着かないの?
556 :
551:2012/01/26(木) 21:36:19.17 ID:7MnvKkqD0
>>555 リアだけじゃ足りないの?
もう、、欲張りさんね
>>551 そろそろ中古も出て来てるよ。Xリアス付きで300前半とか、希望に合えば見積もり取ってみたら?
その前に希望を絞るのが先かも?
ホワイトにしてシルバー部分ブラックに変えるのが1番しゃれおつ
白はステマ
562 :
551:2012/01/26(木) 23:08:25.06 ID:7MnvKkqD0
>>559 見積もりは一応取ってもらいました
で、今週末試乗予定です
中古を買うなら、逆車のアーミーグリーンかなーと思ってますが
多分無難に、新車を買うと思いますww
>>557 これって実物みた事ないんだけど、屋根とそれ以外でツヤが違うの?
>>551 ベージュにしときな
俺もベージュだから
関西だがシルバー以外は全色見たわ
シルバー不人気かね
ベージュは実物を見ると意外とカッコいい。
これは事実だ。
でももう少し色が濃くても良いと思うんだよね。
確かにそうだ。微妙に薄いのが残念。
でも濃いと軍臭が強すぎになっちゃうんだよね。
確かにそうかもなぁ。でも今のはベージュっていうかクリーム色だよね。
まあババアの肌着色ってやつだ。
黒が無難に格好いいけど、インパネが残念だな。
せっかくカラフルな内装にできるのにね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 00:56:31.48 ID:54JQVpi70
よかった、ブリックレッド買っといて♪
FJクルーザーにメッキパーツだけはやめてくれよなwwwwwww
右ハンFJにUSミラー移植した人居たら質問です。
そのまま取り付けたら運転席から左ミラーはやはり見辛いですか?
加工が必要になりますかね?
その場合にどこを加工すれぼ良いでしょうか?
それともミラーのケースだけ入れ替えることも可能ですかね。
よろしくです!
>>577 USドアミラー換装はちょっと謎だよな。
ライト点灯する配線なんて近所にあるのかなあ?
おいらの場合ドアミラーヒーターの配線で占領してるかもしれない。
>>577 簡単には無理。
台座がカバーから抜けない。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 17:45:52.87 ID:GnX8jLrrO
ブラック、何か動物に似ていると思ってた。
思い出した。
マレーバクだ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 18:07:26.09 ID:c3FGmRki0
カバにも似てるよね。
そろそろブラックカラーパッケージが納車された人がいるかな?
どうですか?いい感じですか?
明日初見積り取りに行くんだけど、みなさんの仕様と乗り出し価格教えて下さい
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:07:07.15 ID:CCHeQisU0
>>577 交換してますよ。
左は国内仕様の鏡面をつければ十分見えますよ。
右はUSの方が凸面だから見やすい(見える範囲が広い)気がしますね。
自分はウィンカーミラーにしたかったから
ウィンカー配線を分岐して室内に持ってきて、ドア内部からミラーに配線しました。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:18:52.10 ID:CCHeQisU0
>>584 最低\3,800,000で乗り出し可能なはず。
弄って、仕上げたら約\5,000,000掛かった。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:31:14.82 ID:OYHzQ6q40
>>584 カラーパッケージの黒で、アクティブコントロール、寒冷地仕様、メッキドアノブ、
カーナビ、バックカメラ、プライバシーガラス、リアワイパー、QMIグラスシーラントT
QMIファインビュー、QMIバイオガード、ETC(カーナビ連動)、サンバイザー、
フロアマット、ナンバーフレーム、ipotアダプター、で乗り出し390万って所。
ついでにミラーやら、外装部品の交換塗装、で40万弱払ったかな?
かっちょいいね この車
>>584 アルミとかX-リアスとかは入れなかったのですか?
>>589 意地悪言いたい訳じゃないけど、人のをそんな聞いてどーすんのよ?
584です。
参考にさせて頂きます。
既に買う気満々なんですけどね
後は嫁の説得です。
ハイリフトジャッキの取り付けって改造しないとダメなのか、国内向けは
今から納車!!
>593
おめでとうございます!
イイですね〜。
色は何にされましたか?
>594
ベースのブラックです〜
興奮しすぎて心臓痛い
自分は黄色だが納車されたとき余りの派手さに正直ビビった
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 09:50:57.83 ID:5rXZz5KQ0
先週、ブラックパッケージ納車でした。オプションは、アクティブコントロールプライバシーガラス、リアワイパーを選択。
ショップで2インチアップとオーバーフエンダ―、ライトはフルLED、ジオランダ―285スタットレスタイヤ
全部で380ぐらいかな?
冬道は2駆でも余裕で走れますよ。
すごく心配なんだけど、雪道をオールテレインとかマッドタイヤで走ってるヒトいる?
あぶないですよ、止まれませんから。あと、牽引ロープくらいは買って載せときましょうよ?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 20:15:41.95 ID:8UbWY8zj0
4駆だと走れちゃうし曲がれちゃうけど止まれない
危ない
過信は禁物だね いい車なんだし大事に乗ろう オーナーじゃないけどw
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 21:50:46.76 ID:bq2sPQb40
購入予定。京都に住んでて狭い道よく通るんだけど回転半径6.2てやっぱキツイっすか?
オールテレインに非金属チェーン巻けば大丈夫ですか?
しかし285/70-R17に巻けるチェーンが売ってない・・・・
京都で乗ってるが一度も不便と思った事ないよ
でも片側二車線道でのUターンは厳しい
京都も乗ってる奴多いね
でも今まで赤色は一度も見た事ないが他の色は結構見る
ドリンクホルダーの辺りが暗くて、たまにコーヒーを溢しそうになる。
厳しいよ
以前乗ってたアメ車より酷いな
>>602 もしかして国産乗用車では最大かも!
ランクル200でも5.9だよ
>>602 そんな程度で運転キツイとなると、宅配業者のトラックはどうなるの・・・?
確かトヨタの逆輸入ピックアップが酷かったな
あれと同じくらいかもね
とにかくハンドルが切れないんで吃驚する
ボディ短いのにねえ
4WDに入ってたら7m超えるな
デフロック付けるとデフケースから別物ですか?
いい質問。おれも知りたい。
>>603 そもそもオールテレインに巻ける非金属チェーンは存在しない。
(と思う。無理やり巻くのは別として)
ショルダーの形状が夏タイヤと違ってRになってない。
てなわけで自分も困ってるので、誰かオススメの金属チェーン教えて。
チェーン巻いて走れる速度なら、マッドアンドスノーで走れるけどね
規制対策なら仕方ないが、そこまでするならスタッドレスかったほうが良い罠
キャンベラのチェーン細くて軽くて巻きやすくて良くね?80でも使ってたけど切れなかったし好印象。
知ってるとおもうけど、FJは韓国人デザイナーだからね
FJをデザインしたのは韓国人デザイナーってのは知ってたけど
FJが韓国人デザイナーってのは知らなかった。
っていうか車だと思ってた・・・。
デザインや視覚アートの領域は韓国人凄いからな
採用されるデザイナーが増えてきたのは当然かも
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 19:40:42.47 ID:Oc/S9fiJ0
西村昭夫
1957年京都生まれ。
1982年トヨタ自動車工業入社。
ボデー設計部で約7年間、乗用車のボデー板金の設計や米国のNUMMIでのカローラFXのプロジェクト、
VWとのVolkswagen Taroのプロジェクトなどに参画した後、商用車の製品企画セクションに異動。
以来、20年余、海外のピックアップトラックやオフロード車の開発を担当。
仕事のモットーは「A(当たり前のことを)B(馬鹿にしないで)C(ちゃんとやる)」と
「3C(Communication×3)3D(Disclose×3):徹底した意思疎通と情報開示」。
韓国人ぽくないな???通名?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 19:53:13.60 ID:o/ptfKTGO
改めて見たらJEEPの車にそっくりだな。昔のランクルみたいでもあるな。
そもそもランクルがJeepのコピーみたいなもんでしょ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 20:30:05.54 ID:xp7fIVmw0
ブラエディ契約したけど靴はテッチンのが男らしくて良いと思う。
誰か交換してくれる奴おらんか?
>>610 トラックの最小回転半径は同サイズの乗用車よりはるかに小さい。
全長6mぐらいのでやっとFJと同じ。
ステマ
>>622 FJ BJ の「J」は Jeep型のJって何かの本で読んだな
商標かなんかに引っかかってランクルになったはず
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 12:02:05.85 ID:F1OxS6KD0
FJはエアコンをオプションにして欲しい。
当方雪国なので、エアコンを使う事は無い。(夏も短く、窓を開けて走行している)
そうなると、20万円は安くなるだろう。
現在の価格設定は基本的に高すぎるよ。
エンジンも発展途上国用の安いエンジンだし、鉄板使用量もさほど多くはない。
内装もカローラ以下だし、塗装もアラコの単価が安いトラック用。
結局は売れない車なのでコスパが掛かり過ぎ、購入者の負担になってる。
当時のサーフ並みに売れたら、実質は220万円くらいの車両本体価格だろうな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 12:08:52.76 ID:9blno4U70
ジムニーですら150万くらいするのに無茶苦茶言いよる・・・
そこまで安く欲しいなら中古狙いだろ
国産だから故障少ないだろうし
鱈レバーうざい。
最小半径6.6mにはワロタww
幅も1.9mだし
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 15:17:56.20 ID:ySPAYZvq0
>>631 国内で普通に買えられるだけ有り難いと思うけど。
それ以上望んだら、バチが当たると思う。
北米向けFJが出たばかりの時、逆輸入業者の展示会で
その時のFJが600万って言われたからなぁ…。
実用車ならまだしも、おもちゃだからな
高いと思うなら買わなきゃいいんだよ
貧乏人は働けや
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 16:11:22.29 ID:Z0kagAV90
俺は北海道だがエアコンは使ってるぞ、短い夏でも俺にとっては必要だ
価格も300万自体は決して安くは無いが北海道で4wDは必需品に近いだろう
それにセダンタイプだって4wDになったら300万前後はざらじゃないか
エンジンだって下手に高性能で手入れが大変なのよりよっぽど良いよ
馬力も十文あるし、サーフ馬鹿売れの時代より物価も上がってるし、装備もそれなりに
違うんじゃないかい
>>631 2,7があれば250万からだろうね。
内装に不満あるやつはFJのセンスが合わないんだと思う。
決して大衆セダンと比べてどうのと語ることじゃない。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 18:34:55.46 ID:B3iNuWLW0
左右のドアミラーを5cmでいいから前にしてほしかった。
近すぎて手が当たる。。。
アンドレかよ
>>631 黒とか白って、クラウンのクラスで使用してる色なんだけど・・
って、心の貧乏人はこれ買っちゃいけない車。
アメリカで売れているから
日本において低価格で発売できているのだと思う
それを高い高い言うのはナンセンスだ「」
>>631 俺にとっては値段が高くて買えない…とまでは読んだ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/01(水) 21:04:00.73 ID:A3AhcFt3O
俺も北海道の稚内だけどエアコン使ったことないよ、夏はたまにはヒーターだからオプションにしてほしい
>>631はスズキのエスクードを買ったらいいと思う。
いや、ネタじゃなくて、ガチで安くて装備は充実・オフ性能抜群のお買い得車だよ。
コスパで考えれば国産の全SUVで一番いいんじゃ?
逆にFJはそういうこと気にしないで、本当に「なんか気に入ったから」くらいの理由で買うクルマだと思う。
俺は家族持ちだけど、ほとんど不満は無いな。
俺運転席で、家族3人後席のみ。
助手席に人がいなければ、後席からの自力降車はできる。
でも、自宅駐車場でどちらかのドアが全開できないと不満が溜まりそうだな。
ど田舎民に合わして車なんか造れねーよ
エアコンをオプションにとかアホくさ
今のエスクード モノコックだよね
それでも悪路走行性能すごいの?
モノコックにラダーがついているんだ
すいません勘違いでした エスクード
リフトアップしてる人って、アブソーバーから変えてるの?
まだ購入検討段階だけど、買ったらアップしたいなと思うんだけど
オフパッケージより素の方が無駄がないかな?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:19:28.53 ID:EV+kEy+y0
ここの住民で悪路走行する人いるの?
ほとんどが街乗りなのでは?
ま、この車はオシャレに街乗りしてるのが似合うよ。ただし女性が。
男はなんかマニアっぽくてキモさを感じる。
男ならランクル200の方が断然カッコイイ。
ま、ここの住民は、さほど裕福でないのでFJなんか買ってると思うが。
上記のエアコン・エスクード・田舎等々の意見があるが、みんな同じレベルにしか思えん。
なんか無理してFJ乗ってるっぽい。
どうせ無理するならランクル200乗れよ。
4WDのメカも数十年前からのトラックの機械式システムと何ら変わらんし、はっきり言ってトラックだよ。
日野で作ってるし。どうせなら「日野・FJクルーザー」で出せよ。
釣れるだろうか
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 12:57:48.38 ID:LkeRVTbS0
>>650 ノーマルでしばらく乗るのならオフパケもいいかもね。
俺はオフパケでバネだけ換えて気に入らなかった。
結局フルキット入れたよ。金額的には無駄が多い。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 13:00:47.55 ID:LkeRVTbS0
>>653 やっぱ素で買ってフルで変えたほうが無駄が少ないですかね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 13:18:44.78 ID:2qRdMWSQ0
>>651 釣られます
MC後ランクル200発注済みですがFJが気になってこのスレ覗いています
ランクル所持したまま買おうか検討しちゃう俺がいる
そのくらい魅力的です
pewagてメーカーのチェーン買った。
オートバックスでセールだった。
サイズ表記に無かったけど、265/75R16てあったので、
外径ほぼ一緒で問題無く装着できました。
寒波こいこい!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/02(木) 18:14:28.47 ID:eJtiVLp5O
イカレポンチがいるなw
FJでお前の回りグルグルしてやるから羨望の眼差し準備しとけ
659 :
551:2012/02/02(木) 21:32:04.90 ID:c+pfNS4m0
こんばんわ、お久しぶりです
仕様は絞りましたが、色がまだ絞れていませんwww
優柔不断と罵ってくれwww
POPな青か
渋いベージュか
迷い疲れてきましたわwww
661 :
551:2012/02/02(木) 22:09:28.37 ID:c+pfNS4m0
>>660 な ぜ 知 っ て い る
オレがベジータということをwww
楽しいけど、もっと禿げそうだwww
>>659 青だ青!タチコマカラーだ!
ベージュは渋いというよりはスイーツっぽい。
ベージュに一票!そんな俺はナッパだがな!
664 :
551:2012/02/02(木) 23:00:38.65 ID:c+pfNS4m0
>>662-663 この段階でサックリ割れてるじゃないかwww
ナッパに言われると、そっち側に揺らぎそうだwww
タイプは全然違うけど、それぞれの色に良さがあるんだよなー
困ったもんだww
だからベージュにしとけ
今日みたいな雪の日は青だな。
>>630 やっぱ青だろ。青いクルマなんてそうそう乗る機会無いし。
まあ黒が一番飽きないんだけどな。
屋根が白いのがひときわ良い感じだ。
せっかくカラフルな色が用意されてるのに黒にするとか
マジでセンスなさすぎ。
黒のワゴン尺でも乗ってろ。
まあ自分の年齢も考えないとな。
40過ぎて青とか黄色とか普通に無理だわ。
オフパケ乗ってるんだけど、ブラックパケの黒ミラーとか
黒ドアハンドル、革ハンドルなど、設定がないものって部販してもらえないのかな?
できるけどオクで買った方がだいぶ安い
>>651 >ランクル200の方が断然カッコイイ。
格好で比較するなら、個人的には、ドメスティックデザインの三河車は対象外。
つまらない「三河デザイン発」の200より「キャルティデザイン発」のFJが洗練されている。
674 :
羽村@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 07:32:01.92 ID:Dfacpc2O0
>>651 大本はピックアップトラックだからね。
日野ランドクルーザープラドもいいね。
ちょっとトラックっぽいところがいいんじゃねーか
フロントガラスの垂直さとか
ARACOェ....
ディーラーにFJ納車時に
走行中のナビ操作可能にしてって
頼んだら
部品と工賃で40000円くらいかかるって
なぜそんなにかかるのかね?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:07:16.72 ID:Rek120pY0
俺は走行中にテレビを見れるようにするのに、部品と工賃込みで¥15.000−(税別)だった、
ちなみにナビはトヨタ純正品。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 12:41:21.64 ID:DnNOmdq80
社外の買えよ
ノーマルブラックのシルバー部分をすべてホワイトにしたらダサいかな?
塗装ってのが戸惑うんだが
>>671 本当に気持ち悪い(^_^;)おえ
こういうやつがプラド2700で木目調(笑)パネルをオプション付けたりするんだよね!きもい
>>680 いくらが弄ったRIKACOモデルってやつが白に塗り替えてる。ググってみな。
ボンネットのスリットの部分の網目
ダミーだって聞いたけど、ホント?
>>680 まぁパトカーには間違われる事無さそうだからやってみたら?カッコいいとは思えんけど。
スリットは40を模すために付けたダミー。
そして,あのスリットまわりの塗装部は樹脂製だったり。
雨上がりとかに水がたまって,フロントガラスに良く水が飛んでくる。
Aピラーが立ってるので、北国の冬では
アイスロードトラッカー気分の視界を
味わえます
ちょっと教えてくれ。センターデフが無い場合、
中途半端な降雪の場合は2Hで走るのか?
4Hでもフリーハブがついてれば大丈夫なんだっけ?
(前後の回転差は?)ついてんの?
>>670 おいおい、40過ぎて青に乗ってる俺みたいなの居るんだから
黒も含めて何かを否定する話はやめようよ
そんなこと言ってたらカラー決めらんねーだろ
迷うような人には消去法しかないんだよ
消去したあとまた「やっぱりあの色が…」とか思うんだから無理
>>687 4Hで問題ないだろ
壊れたら買い直せばいい
つうかそんなもんで壊れるような車って売っていいのか?
今のところ壊れてないよw
高速も入れっぱなし
プラドをパートタイムにしろよな
FJはフルタイムじゃないとな。
パートタイムじゃ、トラックまるだし
だが、そこがいい。
フルタイムなんて使いもんにならんもん要らんわ
まさか舗装路で使うの?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:50:01.14 ID:VjHfYf4GO
でも、フルタイムMT燃費良いよ!俺ので常に二桁は走るよ!最高は13。
FJをフルタイムにしろとは思わんけど、フルタイムの何が駄目なん?
エスクードは確かフルタイムだったよね?
パートタイムって他はジムニーしか知らない。
俺も軽トラとラングラーしかしらない
フルタイムなんて今時普通の車じゃん
そんなのいらね
スパルタンなのがいい
パートタイムのメリットがわからん
FRの動きがまんま楽しめるから良いんじゃない?
前車がFFだったから,コーナリング時に違和感感じまくったけど,今はもう慣れたかな。
昔は四駆のロスが大きかったの。今もだけど。だったらいっそフルタイムでもいいじゃない、それはそれでメリットあるし。そーいう流れ。
パートタイムには、昔あったフリーハブ入れたいね。男ならマニュアルフリーハブでwww。
結局、どうすりゃ良いんだ・・・
日本はアメリカじゃないからパートタイムのメリットが・・
クロカンマニア向けだから、アメリカ仕様そのままだろうけどさ。
>>704 フリーハブは何でも入れられんの?
あれ入れたら、フルタイムじゃなくてもロック無くなるよね?
age
フリーハブ入れても、4WDにすればタイトコーナリング現象が出るんじゃ無いの?
フリーだと駆動しないし・・・
オートフリーハブは壊れるし・・・
>>703 それはフルタイムでも可能だし
パジェロ系もサーフも一応フルタイム
そもそもランクルフルタイムだし
フルタイムでマッドとかクロールできると思うの?
丘サーファーはだまっとけよマジで
>>705 マニア向けなんだからマニアでいいんだよ
日常の使い勝手なんてどうでもいいんだよ
MTだけフルタイムなのは何故ですか?
コストの問題か。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 09:25:22.54 ID:iPdRv5/q0
フルタイムでも悪路では結局センターデフロックするから同じじゃないかな
パートタイムだと必要ない時以外はFRで走れるから俺はパートタイムが好き
前に乗っていた185サーフもフルタイムになったけど結局夏はFRで乗ってたし
冬はセンターデフロック状態で乗ってた、フルタイムにすると前輪がすべると
リアのLSDが効かなくなるから結局フルタイムは使わなかったな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 09:47:23.39 ID:4WM9Fv1TO
>>710 誰が西海岸女性向けビークルでそんな下品な遊びするんだw
勘違い君は特注で自分の車でもつくりな
今時パートタイムラバーじゃ笑われる
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 10:07:20.04 ID:iPdRv5/q0
違法車輌でもなく人に迷惑を掛ける事も無ければ、どんな車でどんな遊びしようが良いじゃないか
誰もが認める車も遊びも無いよ。
まあ迷惑掛けなければいいよ
でもな、一般と違う話を当たり前にして
喧嘩売ってくるの勘弁
皆が望んでるのはフルタイムで間違いないんだから
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 10:14:34.12 ID:4WM9Fv1TO
>>718 俺はパートタイムでいいよ
そんなことより「パートタイムラバー」ってなんだよ
また昭和ネタか?
じじいの決めつけは老害の1つ
ここでパートタイム主張する人って今まで何乗ってたの?
パートタイムなんて、ずいぶん以前に乗ってたけど、今は無いでしょ?
センターデフあれば、フルタイムの方が便利だと思うけど・・・・違うの?
FJ納車待ちですが、ちょっと不安です・・・
>>722 早つ!どうもです
ラングラーって4Hへの切り替え制限ありましたか?
私はずいぶん前に乗ってた某国産1BOXはボタン一つだったし。
FJディーラーでは止まってから切り替えてね!なんて言われて・・・
高速走れないじゃん!!
>>723 FJもラングラーも80km/h以内なら走行中にガシガシ4Hに切り替えできるよ
結構ギアのかみ合う衝撃があるので最初はビビルかも
さすがに4Lにはしないでね、死ねるから。
ありがとう!
納車楽しみに待ってます!
FJ欲しいな
決めつけシジィは死ねー!!ペロペロ
来年あたり買う事考えて目車選びしてるんだけど、
自分が一番欲しいのはFJ。
燃費と使い勝手でCX-5のディーゼル。
家族を重視するならD:5
トヨタがFJにディーゼル載せれば
即決なのに。
FJ選ぶと家族への罪悪感が…
みんなは独身か家族もちならセカンドカーなんですか?
ですね
メインで乗る気しない
メインですね
セカンドカーとして乗る気がしない
セカンドカーだろ、普通
もちろんメインです。
メインって...。買い物は別だよな?
これで買い物行ったら迷惑だろ。端に停めとけな。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 08:39:58.99 ID:pz+nIl/z0
>>733 FJが幅1900
クラウンで幅1800
BMW6が1900
買い物行ったらだめなの?
買い物はアクアにしとけと?
車幅はサーフ、プラド、パジェロもたいして変わらんだろう
カウンタックは幅2000あるよ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 11:28:16.79 ID:pz+nIl/z0
FJはとくに大きくはないよいなw
乗り換える前の車が軽とかだと相当でかく感じるかもしれんが
100kmも走れば慣れるよ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:12:54.94 ID:O0JQqoxV0
FJで玉川高島屋来ないでね。
>>739 君のギミックのような黄色いナンバーの車の隣に止めるから大丈夫だ
心配しなくていい
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 12:25:03.28 ID:pz+nIl/z0
東京の高島屋の駐車場は狭いの?
関西だと泉北高島屋でもFJ余裕だわ
狭い駐車場より
寒波に喜び勇んで雪の林道走りに行ったら
張り出した木の枝で小傷が沢山ついた。。。
洗車しても結構目立つ
傷位は勲章だぁ
バックドア油断してたら開ききって後ろガーンいった、このキズだけは勲章にはならんよね
ちょい塗装剥がれたしかなり萎えてる
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 19:58:34.62 ID:pz+nIl/z0
まぁ少々キズがあっても気にしない
アンチが多いのは人気のある証拠
乗れない人はおとなしく眺めていてねw
カゾクガー
オオキサガー
セカンドガー
カカクガー
たいしたことない理由を正当化して
我慢するより買っちゃいなよw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/07(火) 20:35:40.02 ID:+5W7UY/b0
購入前提で見積りもらってますが、メーカーOPの
X-リアス+20inchアルミ入れるか、ノーマル足+社外アルミ入れるか
悩んでます。アルミ以外の社外製カスタムは当面しません。
用途は、雪面道路走行(スノボ)と渓流釣り位で、激しい林道走行や
クロカンはしません。
X-リアス入れるべきか否か、アドバイスください。
また、X-リアス入れている方、使用感等感想をご教示頂きたく、
宜しくお願いします。
あげてしまいました。すみません。
ついでに、別途スタッドレス+ホイールを購入予定ですが、
16inchは装着出来ますか?
>>748 だいたい用途同じですが、オフロードパッケージのビルシュタインで正解だった
高速飛ばす人はビル悪くないと思う
ボードがリアシート倒さなきゃ入らないのがいかんがな
去年だっけ、オフパケのビルシュタインを部品注文してカラパケにつけた人が
いたと思ったけど、アフターで出てるビルシュタインと違いが有るのかな
>>749 個人的な感想ではX-REASはロールが少なくてコーナリングがスムーズ。乗り心地が良かった。
ただしホイールが指定の20インチホイールのみ。
指定外のホイール(サイズ)ではX-REASの効果が凄く(?)薄れるのか
…
そして本格的なオフロードは止めて下さいbyトヨタ…とな。
すっごい走行距離が多かったりすると、メンテでノーマルよりお高くつく。
本格的オフロードをやる人は推奨されない。
車高up/downなどやりたい人にも、X-REAS撤去大変。構造上ノーマルよりお金掛かる。
走行距離も年間3万近くで車高upしたい、オフロードガタゴト行きたいとの理由から止めた。
16インチは形状によってはキャリパーと干渉して無理な物もある。
にちゃん書けるならネット環境もあり調べられるし、パンフちゃんと見ればいいのに…
>>749 北米のトレイルチームは16インチ履いてる。90プラドあたりのホイールが入るという話も聞いたこともある。
スタッドレス用なら17インチは避けた方がいい。ほとんど流通してないので。
>>752 >ただしホイールが指定の20インチホイールのみ。
>指定外のホイール(サイズ)ではX-REASの効果が凄く(?)薄れるのか
20インチ以外のサイズは評価してませんって事だと思う。
>>754 そんなヤワな理由じゃないっぽい。
X-REASで17インチマッドにしようとDに相談したら鬼の形相で止められた。
食い下がっても頑固に譲らない。永遠に押し問答で決裂。
なんかヤバイんだろうな。
>>749 TRDの16インチホイールはどれもオススメ!
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 06:43:05.51 ID:8ajUtGNS0
FJ試乗したが、取り回しが最悪。
実用的でないので、購入断念。
JEEPにします。
>>757 どういう嘘だよ・・・
素直に買えないって書けばいいのに。
ま、俺らは【FJ】で楽しもうぜ
い〜わ〜
ほんとFJい〜わ〜
他社のSUV乗ってますが嫁とドライブ中にFJとすれ違うと嫁は「あっFJ!」と叫んでますw
嫁はインサイトを見てプリウスと言う車音痴なんですが、FJは好きぽいですね
次の車の候補にFJが入ってきました
夏タイヤ付きで純正アルミ間違えて買ってしまったんだが、今からオークションだしたら時期尚早かな?
ステマだよ
ヲッチリストに追加しました
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 19:10:48.04 ID:lB+bOy640
>>751 多分、そのカラパケにビルシュタイン入れた者です。
そのビルシュタインが何を指すかはわかりませんが、最近ヤフオクで出てるフロントのみ車高調整がついてるものとか、市販の黄色とは違うと思います。
多分、TRDのビルシュタインと一緒かな?とは思いますが、品番がわからないので…。
>>755 それが本当だとするとX-REAS入れたらスタッドレスも20インチにしなければダメって事?そんな事は無いと思うんだけどなぁ。
あくまでも販売する時はセットオプションだと主張されたという事なら分かるけど。
>>765 なるほど、ありがとうございました
田舎でショップも無いもんで、純正品なら入手しやすいかなと思ったんですが、
性能が全然違うならどうしようかと思いまして〜
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 22:24:50.05 ID:RXCEKi/s0
FJ購入検討中の者ですが、長尺物は何mぐらいまで乗りますか?
釣り(ルアー)に使ってる方いらっしゃいましたら、感想お聞かせ下さい。
真冬の車中泊してきたぜ
どうだった?身長何cm?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 23:30:16.52 ID:RXCEKi/s0
193cm
MTさえあればなー…逆車は買ってから色々面倒だから避けたい
>>772 買わない理由を探すのにもう疲れただろ。
>>773 うん、いい加減買いたい。欲しくて仕方ない
いま乗ってる車があと1年で車検だから、それまでにMTがなかったら逆車買う
確かにMT欲しかったんだけど、諦めてAT注文しちまったよ。
ところでATでもオフロード走行ってできるモンなの?
スタック脱出テクとか封じられそうな気がして。
MTなんて絶対でないよ。
逆車の6MTにL4Lがクロカン一番楽しめると思うね
まー今時MTがうれるとは思わないけど
>>775 >ところでATでもオフロード走行ってできるモンなの?
>スタック脱出テクとか封じられそうな気がして。
どういうシーンをイメージしてるか判らんが、ATでも余裕だ。
逆に、モーグールとかの極低速の場合はATが楽、左足ブレーキもできるしね。
ステアリング操作だけに専念できる。
↑
モーグルな。
寝ぼけてる orz
>>758 この車程度で高い?
どんだけ上目線ww
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 05:47:19.88 ID:YY945yL80
切れ角アップキット輸入して入れたら5.3mになった。余は満足じゃ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 07:27:40.60 ID:SjQXf+FU0
>>切れ角アップキット
はじめて聞いた、詳しくお願い。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 13:35:40.89 ID:mRP+oIvi0
最近FJクルーザーを見かけるようになってきて、凄く購入意欲が湧いてきています。
そこで、本体ノーマルで、付属品無し、諸費用込みで乗り出し価格はいくらでしょうか?
値引き無しです。
当方は、北東北在住です。
ノーマル値引き無しならトヨタの購入シュミレーションで出るんじゃね?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 16:37:41.11 ID:+Lllj5nB0
>>783 本体+諸費用で340万ちょいあればいけると思う。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 17:16:33.86 ID:mRP+oIvi0
>>784>>785 サンクス。
シュミレーションの存在を知らなかったので今やってみました。
345万円でした。
値引きは15万くらいかな?
そしたら330万円。
で、下取り120万円の残債が80万円。
支払い総額は290万円か。
5年乗って、5年後の下取りは140万くらいとして、
実質5年間 150万円。
月にしたら25000円。
ん〜、コスパ最高ですね。
雪解けの4月には乗りたいな〜。(白色・ノーオプション)
フロアマットくらいは純正の安いのを買うつもり。
鉄ホイルのブラックが凄くいい感じでかっこいい!
安いアルミ履くより断然良く見える。
また、白と黒のコントラストが最高。
ちなみの納期はどのくらいだろうか?
フロアマットこそ純正はもったいないかと。
OPはA-TRACと寒冷地はつけた方が良いかと思う。
ナビは純正じゃなくて全然いいね。
しっかり調べずに純正にして後悔してます。
確かに純正最悪
どんだけわざと使いにくく作ってるんだあれw
ある程度統一されたディレクトリーの概念が皆無
純正ダメなのか…
>>783 諸費用だけで50万くらいかかる
(消費税が20万w)
ナビとかつけて総額400万くらいかな
私は20インチ&xリアス
ナビ関連とサイドステップ
下取り10万アップ&値引き10万でも
総額400万超えましたw
>>788 純正の中でもHDDタイプは使いにくいみたいですね
スマートナビはわりと評価いいらしいけど
走行中にいじれる他社ナビにするべき
Googleでいいだろ
タブをWifiで使ってる。不満はない。
DINスペースは音声出力したいので半分オーディオ入れて、後小物入れ。
ぐ!納車が1週間延びた…
週末納車予定だったのにい
パンフはもう見すぎてボロボロだよ…w
796 :
551:2012/02/09(木) 22:18:46.91 ID:wKN7yI5t0
こんにちは、お久しぶりです
今日契約してきました
最終的には
オフロードパッケージで青色にしました
黄色のほうがFJらしいよね
798 :
羽村@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 23:15:04.88 ID:e9mvYMi50
否定できませんが青も捨てがたい・・・
何色かは別にして、原色に近いカラーがFJ!って気がします。
日曜日に黄色で判子押す予定
800 :
551:2012/02/09(木) 23:43:34.35 ID:wKN7yI5t0
>>797 黄色も良いんですが、田舎であるにもかかわらず
徒歩3分以内のところに黄色がいるんでwww
>>798 そうですねー
ベージュと迷った末に青にした理由がまさにそこでしたww
>>799 お互いFJライフを満喫できますように祈っています
切れ角アップキット情報欲しいな
ググってもスイフトの情報しかない…
>>793 山奥で電波来なくて位置ロストしたわ。早明浦ダムから南下中。
それからは普通のナビ付けた
純正のマットって何が悪いの?
カーペット地のほうだよね。
今何も敷いてないから、後から買おうと思ってるんだけど。
>>803 マット地ってすぐ埃や泥が目に詰まって一瞬で汚くなるじゃん。
しかも洗うのも超面倒だし、最近は洗車場にマット洗浄器も置いてないみたいだし。
FJみたいに泥だらけ前提な車のフロアマットは、ラバーマットが基本。
大きいゴミをほうきでササッと掃除して、濡れ雑巾で拭くだけでピカピカさ。
花粉症の人には超オススメ。
あ、ラバーマットはふちがちょっと持ち上がってる箱タイプのやつがオススメ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 08:28:42.09 ID:2xm0w3MK0
>>786 5年乗って、5年後の下取りは140万
夢見すぎ。
>>803 >何が悪いの?
高い。
Y.MTとかの社外で十分だと思います。
デラも感心するくらい良くで来てる。
>>802 あかんなー
彼女にナビさせるのがいいんだろうがよ
絆も深まるっちうやつや
彼女にナビさせて
山中深く迷い込んだ挙句
喧嘩になって
溝を深めた俺が来ましたよ。
809 :
748:2012/02/10(金) 09:56:46.84 ID:4CRRgyGd0
>>748です。
色々ご教示頂きました皆様、ありがとうございました。
先日、購入申込書に捺印してきました。
結果、X-リアス+20inchアルミをはじめ、M-OPを全部つけました。
理由は、ショップカスタムや社外製品の購入を絶対に許さない感じ
だったのが一番かな(汗
値引きは少なく(5万)、サービスも殆どありませんでしたが、
納期の関係から、殆ど交渉せず現金一括払いで締結しました。
許す許さないは法規の問題で
ディーラーの営業マンが独自に判断することじゃないと思うよ
自分の買ったトヨタ店では社外でリフトする予定と言ったら
「幅はまずいけど高さは多少あげても問題ないっすよ〜」って言ってた
811 :
納車前:2012/02/10(金) 11:18:00.08 ID:jtNqAkci0
教えて下さい
Daystar2.5upキット 純正テッチンに285/70 17 はフェンダーからはみ出しますか?
265/70 17 だと逆に貧弱になったりしますか?
よろしくお願いします<m(__)m>
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 12:13:48.56 ID:40FMlTEY0
大丈夫だよ。
純正サイズは貧弱すぎです。
ガンガン走るなら、スペーサーキットはやめた方がいいかもです。
813 :
納車前:2012/02/10(金) 13:16:51.21 ID:jtNqAkci0
ありがとうございます
クロカンは昔やってましたがFJではやりませんので。予算も少ないし
ただスペーサーは車のいろんなとこに負担がかかりませんかね?
純正サイズのオフ用タイヤでも貧弱になりますか?
質問ばかりですいません
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 17:33:03.77 ID:40FMlTEY0
フロントにスペーサーやロングショックを入れると
負担が大きいみたいですね。ジョイントが。プロに聞いた方がいいと思う。
タイヤはどうしても車高が上がると貧弱には見えるけど、
2インチアップ、純正テッチン、純正タイヤなら不思議と悪くない感じでした。
MTタイヤならなおいいと思う。
逆に2インチアップ、車外のアルミ、純正タイヤは見れたものではなかった。
オマイラ、パジェロ、プラドとは悩まない?
>>817 悩んだ末にプラドにした
パジェロは候補になかった
SUV的なのがほしいんじゃなくてこのデザインの車がほしいだけだから
プラドとかパジェロとかあんなフツーな車は一切眼中にない
プラドは4Lにしようとすると,手が出なかった。
パジェロは5MTが欲しかったけど,下位グレードだけだった。
でも,ディーゼル5MTだったら,かなりぐらっと来ていたかも。
>>819 確かに
プラドや200などのつまらない車なんぞ
タダでもいらない
いや、タダならもらう
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 23:09:41.03 ID:Mx8gAL3h0
俺もタダなら欲しい
つまらない車‥(´・ω・`)
はやく世間的なケチケチブーム終わらないかな・・・
タダで貰って即売ってFJ買う。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 00:01:23.16 ID:dGc9gWUN0
FJってトヨタとしては異例な面白いかつ買い得感な車だな。
扉と4Lってので買わなかったが、ソコが気にならんなら
買った方がいい。
828 :
748:2012/02/11(土) 01:42:16.00 ID:3GCaweJo0
>>810さん
すみません、脱字してました。
>理由は、嫁さんが<Vョップカスタムや社外製品の購入を絶対に許さない感じ
>だったのが一番かな(汗
鬼嫁がFJ気に入ってるけど、改造=悪という考えなんです(汗
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 02:03:20.16 ID:vDS+29eY0
すまん
>>815 君の悪口ではないのだよ。
主観だからさwww
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 09:24:43.67 ID:xmTc1wEH0
>>827 「扉」と「屋根(全高)の低さ」と、「ショートホイールベース」
と3つあるな。どちらかと言えばランクル77のような大きな荷室
を持つミニバン的なクロカンSUVに4Lを期待しているから、
今回のようなラングラールビコン的な車だと導入が難しい。
それこそ、3台構想になっちまう。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 10:10:56.42 ID:tkMX7xBj0
>>828 まずはフォグランプ辺りからなら説得しやすいかと
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 10:34:39.98 ID:OQ4yavAFO
観音扉ってそんなに使い勝手悪いの?
837 :
納車前:2012/02/11(土) 11:51:53.26 ID:gqStb9qP0
>>814さん ありがとうございます
シンプルに(予算がないし)したいので
ショップ行って聞いてきます
>>832 ぷらどでいいやん
自分は全然興味ないけど
夜の国道で信号待ちの丸目ライトのデカイ車のシルエットが見えたんだ。
あ!もしかしてFJか?と思ったら、まさにFJだった。
カラーパッケージの黒だったけど、暗いところでのシルエットだと巨大でゴツく見えるな。
昼間見るとホワイトルーフの可愛さの方が強くなって見えるけど。
そのギャップがたまらないんだな〜
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 16:14:16.75 ID:SuOFvs7S0
購入予定だが、みなさんと同じで色で凄く悩む。
黄色も見たが結構良い。けど、基地外の色って言うから除外。
青色は単純に馬鹿っぽくてありえない。
黒色は埃・磨き傷が目立つので駄目。
赤色は消防の車に見えるので無理。
ベージュか白がベストかな。
>>840 地味なおっさんはそれでいいんじゃない?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 16:53:58.99 ID:DLkN/Hmi0
白、黒は馬鹿の買う色。
コイルスペーサーの話題がありましたが、車高UPは(改造として)なかなか難しいです。
50mmUPとか40mmDOWNスプリングは指定部品といって、それ自体の交換は問題なくて
でも、まだケツ(後輪側)上がりだなぁって思って、フロントにコイルスペーサーを
入れると、50mmUPしてたら即、車検不適合なんだって。
あと、上げたらディファレンスギアBOXは下げよう。ドライブシャフトガー です。
844 :
納車前:2012/02/11(土) 18:18:06.11 ID:gqStb9qP0
リフトアップ等についてJAOSのHPに細かい法規が載ってました
>>842 へぇ〜そうなんだ。自分は黒に乗ってるけど君はFJ自体に乗れてるの?
ベージュにしようか黄色にしようか
これ黒乗ってるけど・・・馬鹿なのか・・・
まあ同じFJ乗りをバカ呼ばわりしてるならとんでもないよ、
842はデリカおっさん
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 21:08:20.42 ID:vDS+29eY0
FJは何色でも格好良いよね。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 21:08:53.19 ID:DLkN/Hmi0
そうやってほいほい釣られるのが馬鹿の証だねw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 21:13:11.16 ID:U0P6CmMk0
おいおい、銀はどうした銀は。
実車見たけど結構イケてるぞ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/11(土) 21:14:48.66 ID:vDS+29eY0
いじると渋いね。銀。
深緑見たけどかっこ良かったな。
中のパネルはぢうなってんだろな-?
走行中だから見れなかった。
このスレは僻みと妬みで構成されておりますww
買えねーなら書き込むなカスw
銀はちょっとロボコップっぽいな
ブラパケ納車まであと3週間ぐらい。
待ち遠しくて気がふれそうです。
黄色いいなあ
859 :
799:2012/02/12(日) 12:49:47.34 ID:WidxcV0AI
>>799だけど契約して来たよ。
ベースグレード。基地外カラーの黄色。
値引きは車両−15万、OP15万付けて−5万の合計20万。
支払いは一括。納車は4月頭予定。
ナビは社外付けようかと。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/12(日) 13:39:49.53 ID:MHTFseR70
>>857 黒なんて買ったの?
あーあやっちゃったね。
自分は馬鹿ですと回りにアピールしながら走り回るわけだ。
>>859 結構引いてもらったな。すげーじゃん。
>>861 いいじゃん。実際馬鹿なんだから。
数学できんのがそんなに悪いことなんか?
他人の趣味・嗜好を否定するなんて、FJ君が泣きますぞ?
バンジーロープ6t用くらいは買っておこーね。助けた後のドヤ顔は僕らの特権w
>>863 でもさ、今時の乗用車は牽引フックがついてなかったするし、
ついててもただの運搬固定用だったりして無理に引っ張って
相手の車傷つけて逆切れされてむかつくから
「お宅の車ぶっ壊れても一切責任取りませんよ」に納得してくれる
相手だけレスキューすることにしてる
装備は8tロープ、スコップ、サンドラダーだけ。
865 :
799:2012/02/12(日) 15:14:54.20 ID:WidxcV0A0
>>862 ありがとう。値引き多いのかな?
そんなにガツガツと値引き交渉してないから、
粘ればあと数万は引いてくれそうな雰囲気はあったな。
帰りがけに黒の試乗車見て来たけど、やはり実車はカッコイイよね。
あのゴツさがたまらん。
>>865 値引きが多いのは年度末が近いからだと思う。
Dの営業成績が本社に注目されちゃう時期だからね。
ゴツさと可愛らしさが同居している感じが良いよな。
ホワイトルーフのネオクラッシックさもタマラン!
867 :
799:2012/02/12(日) 17:57:04.45 ID:WidxcV0A0
>>866 ブラパケもいいよね。黄色かブラパケか迷ったよ。
納車が楽しみだね。妄想が止まらないわw
点検でDに行ったらFJだらけでワロタ
6台いたよ
客と営業がなんぞこれ状態
ローンで買った方、金利はおいくらでしたか?
は?
サンドラダーは甘え じゃなくて危険。ロケットの如く飛ぶし。
純正マフラーは排気口が斜めカットなので、そのままではエアジャッキが使えない。
ハイリフトジャッキの掛けどころが無いのは見つけれないだけ?
逆車のリアバンパーにかけてるのはみたことあるけど。
国内バンパーだとどうなんだろう
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:07:44.03 ID:ulBgwO/K0
ノーマル車高・鉄チンでオープンカントリー265/70
ってどお思います? 渋くしたいのですが
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 18:49:01.03 ID:DWhJj8EP0
FJは軟派な車なので、どうやっても渋くはならない。
>>872 タイヤが空転すると押し出されて、弾かれたように飛んでくる。
前進方向に出ようとしたら真後ろにいるのは厳禁、下手すると足に当たって骨折するよ。
燃料タンクの容量がイマイチ少ない。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/13(月) 23:54:46.97 ID:AZm1cAWk0
確かに。500キロ余裕で走れると良いのに。
FJに履けるホイール少ないね
満タン1回1万超えると、ちょっとした罪悪感が
間違いだらけの〜2012 立ち読みしたんスよ。
徳大寺の老害も褒めてたw
いろいろ詳しい人ほど、評価たかいよね?FJ。
古いタイプの車好きからは評価高いだろうね。
あああああ、納車されたらどこ行こう?
とりあえず高速で北アルプス方面にでも行ってみるか。
ちゃんとチェーン持ってさ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:45:25.82 ID:nvc04//K0
純正のルーフキャリアに付けるカバーみたいなの無いのかな?雪が積もって大変なので付けたいんだが
色々探してみたけど見つからなくて、雪国の人で誰か情報持ってる人居ませんか。
ルーフキャリアのカバーって、冬だけ樹脂box括り付けときゃええんでは?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:53:48.26 ID:1nN1IwvA0
FJ乗りの皆さんは山乗り派?街乗り派?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:54:19.47 ID:1nN1IwvA0
あ、私はファッション感覚で完全街乗り派。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 12:57:21.90 ID:1nN1IwvA0
あ、あと、山乗り派の方にお尋ねしたいのだが、
私の友人でランクル70でガンガン道無き山を攻める奴がいるのだが、
FJも同じように攻めれますか?
足回りが根本的に違うので厳しいのでしょうか?
なんで?
USじゃ限定トレール(オフロード)エディションが超人気のオフ車でんがな
>>888 70ならともかくFJじゃ山までたどり着けないだろ?
車幅的意味で・・・
おれは迷わず日本FJのメインカラーの黄色を購入した
今まで見かけたFJは黄色>青>ベージュ>黒>他
黄色が多いと思う
白なんて見たことない
>>888 FJもそこそこ強いと思うが、70と同じことは無理。
間違っても70と張り合おうなんて思ったらダメ。(廃車確定フラグがたつ)
>>888 上の人もいってるけど70は実用車つうか作業車だし。
乗心地とか快適性とかと引き換えに悪路走破性確保してるからね、
けどFJも最新型のプラドが基本なんだから多少の悪路はいけるでしょ。
自分も最終型の76乗ってるけど一部のマニアのように極限悪路つうか
ボディ凹ましてまで通過しましたみたいな境地までには一生かかっても
行けないと思う。大体車もったいないし、あそこまでいくと車の走破性も
大事だけどそれ以外のスキルが必要不可欠。
多少冒険しても確実に無傷、自力で帰れる場所で遊んでるに限るよ。
FJにディーゼルは無理でも、
2.5Lターボなんかで、燃費良いエンジン載らないかな?
70は幅は置いておくとして、ノーマルだとFJ以下
回顧オヤジの妄想に付き合うだけ時間の無駄
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 07:29:18.10 ID:2ZeY7kWY0
正直デフロックなしの70にはFJ勝てるよ
やっぱベージュか
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 07:41:45.10 ID:qKE350GJ0
いや、シルバーだろ
70過大評価だ、ありゃただのトラックだ
やっぱ黄色だなー
かわいい
悩んだ末ベージュにしようと思う。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 10:32:06.28 ID:UNBTtDYY0
街中で見たけどコレいいねラシーンから乗り換えようかしら
また釣りで遠出したくなったなー
あれこれ瞑想した挙句、何故かハイエースを買ってしまった…
セカンドカーで買うまでに残っててくれ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 10:57:57.06 ID:yvs16P+L0
青が好き
JAFっぽくってw
カラー的には70のJAFバージョンはかっこいいしね
黒ならプラド選ぶな
この車はポップなカラーが生きる稀な車種
ベージュいいよ!ゴリ押すわ
女受けもいいし
ベージュは昔のFJ50系っぽくて、これはこれですき。
USの色がいいな
日本のはマジでババアの下着っぽい
でもUSは黄色ないよ
ババアの下着で結構、実際カッコイイし
これだから貧民は発想も貧相w
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 15:04:24.01 ID:4bWRtt7eO
でも、USは緑がある
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 15:40:31.26 ID:IaPYXdM40
昨日白色を見かけました。
ウレタンバンパー等のむき出し樹脂の黒い部分を白に塗装していて、凄くカッコ良かった。
ノーマルの白も凄くいいが、それを遥かに上回るカッコ良さだった。
FJ純正バンパーどうにも好きになれなかったがスチールバンパーに惚れた
JAFごっこして女の子食うの楽しいよ
オススメ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 17:25:02.94 ID:+lpUygJv0
>>911 スチールバンパー良いね。問題はリアバンパーどうするかね。
右ハンの場合ナンバー移設だの車検だの何だの神田の。
リアバンパーがどうしても気に入らなかったので前後スチールバンパーに交換したお!
車検とか心配ならスペアタイヤレスにすれば大丈夫じゃないか?
詳しい人教えてくだされ。
パンパー交換前提なら逆車でもいいのかな
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 20:18:33.64 ID:+lpUygJv0
逆車は登録時にナンバーがあの位置だからスペアレスでOKらしいけど、
右ハンは後で移動させると駄目だってDから聞いたのよ。
いいな〜スチールバンパー。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 20:26:50.62 ID:MkArPKOE0
この車は後部座席倒しても荷室長は1500mmしかありませんが
身長180cmの俺が快適に寝れる方法とかありますか?
>>918 ありがとうございます
で、でも冬山の登山口では凍死しちゃいます(><)
ナンバー交付前にバンパー変えて
新しいバンパーにタップきればいいんじゃね
>>919 ググれば180の人でも足伸ばして寝てるのがあるよ、まあ工夫次第だね
マットも段差感じさせないいいのもあるから
>>919 排気をルーフテントに引き入れて暖をとるとかすればよくね?
Dがダメって? (´Д` )
右Hなんだけど、左Hと同じ位置にナンバー移設したよ。
封印も新しくつけ直して完璧でないかな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:00:46.23 ID:MkArPKOE0
>>921 本当ですね結構ありました
デリカも考えていましたがこの車が欲しくなりました
>>922 いい夢が見れそうです(><)
別に「ナンバーの位置変えまーす」って申請して再封印すればいい話しだし。ソースは俺。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:23:29.04 ID:4bWRtt7eO
ナンバー移設したらD―からは、ちょっとって言われたよ、ま―D―には、もう行かないけど愛知県には良いショップたくさん有るから困らないけど、D―に行くならほどほどにね
黄色にやや傾きながら、黒とで迷ってる。
黄色って、自分が疲れている時とか、余計に疲れたりとかしない?
あと、ジャリの青空駐車場なんだけど、黄色は汚れが目立たないかな。
乗っている人の率直な感想聞かせて。
ワインレッドが無くなったのが非常に悔やまれる。
マジ助けて
FJクルーザーで夏タイヤホイールセット希望。
ホイールサイズは20インチ。
オークションで中古か新品欲しいんだが、Dに聞いても社外のものだとなにがあうのかまだわからないんだと。オークションでFJ用というのを信用していいんだろうか
誰かホイールとタイヤセットFJにあうサイズ教えてくれまいか。自分では素人すぎて探せない
932 :
930:2012/02/15(水) 23:14:56.66 ID:EX4oEoEYP
なぜか17インチを買ってしまったんだが、20か22インチのやつがほしくなってしまったのだ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:22:57.09 ID:+lpUygJv0
オフセットは純正がベスト。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 23:49:44.07 ID:ta8yDk/OO
黒はやめとけ
この車は明るい色のがファニーな感じが合ってる
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:02:10.30 ID:9Ghua3UjO
>>935 もうちょっと日本語使いこなせるようになれよ、ゆとり世代
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 00:20:10.19 ID:SQly4Y1+0
>>927 >余計に疲れたりとかしない?
>ジャリの青空駐車場なんだけど
黒の方が、精神的に暗くなったりするし、
黒の方が、ホコリとかが目立つ。
よって、黄色が良いんじゃないか?
黒はなんていうか
ハマーカッコよくて欲しいけどーガイシャだしー
ちょっと派手過ぎるしーDQNみたいだしー
これは国産だしトヨタならイイかなーと思ってー
つー奴だと勝手に思ってる
そして大体当たってると思う
日本で作ってるんだから、全世界で売ってる色を全部買えるようにしろよ。
3Lクリーンディーゼル出ないかな
今時4Lのガソリン車なんて買う気起きない><
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 01:49:54.72 ID:/0YpVYs00
買う奴はどんな事をしても買うし、買わない奴は買えない理由を探すのに夢中
V8 5.4とかバカエンジンがでるといいなあー
とか駄目?
背面タイヤのとこにバックカメラ付けるのに
ボディーに穴開けるってほんとなの?
段差とかで「ピーピーピー」と音が鳴るんだが解除できないのか?ナビから鳴ってるのかな?ちなみにナビはカロ
>>938 なんで俺の心の機微を知っているんだw
ハマーはマッチョ丸出しすぎてちょっと恥ずかしい。
そこでマッチョさもありながら愛嬌もあるFJですよ。
おまけにトヨタ様だし。
バンパーコーナーとロアパネルの交換を自分でやった人いる?結構大変ですかね?
黒の良いところはだな。
風景によっていろんな色に変わるところなんだ。
青空の下のボンネットには爽やかな濃淡が生まれ、
夕焼けの下では不思議なグラデーションを映し込む。
夜の街では星々をちりばめた夜空そのものになる。
黒がなかなか飽きない理由はこれ。
今朝黄色をミタ
やっぱ黄色はいい
>944 段差とかでピーピー
ちょwwwwおまwwwお一人さまグルマwwww(涙
助手席にCDケースとかバッグとか荷物載せてると、重量感知して乗員と勘違いした
シートベルトしろ警報が鳴ってますよ。
片付けるか、人ナビ搭載できるようにコミュ力を養おうw
>>950 そうなのか〜
最近の車はうざい機能ついてるなあ〜
>>950 いや!助手席に人乗ってても鳴るぞ!?
シートベルトもしてたはずだが…
>>943 開けたよ。きっちり仕事してたら防水は問題ない
>>950 何とか切る方法無いかな?
運転席は我慢するけど助手席ブザーは何とかしたい
>>954 なんなの?そのピーピー
シートベルト警告?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 12:26:10.33 ID:hnXWrndT0
バックソナーのオン、オフスイッチは付いてるよ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 12:49:21.59 ID:wfVlanNB0
純正のドライブレコーダーは、ちょっとしたショックで鳴るよ。
ピピピ・・だけど。
自分もドライブレコーダー付けてるから、振動とかでGセンサーが働いてピーピー鳴るけどな。
さなげとか走ると鳴りっぱなし。。
960 :
185:2012/02/16(木) 21:31:52.26 ID:nmFQsUig0
>>943 既存の車両ハーネスを使って、ボディには無加工で社外カメラ付けられます。
コネクタの配線加工は必要ですが、パーツ代数百円で付きました。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 00:01:49.57 ID:7LWGoAp60
書き込み少ないね。
お〜い、みんな走ってんのかい?
俺は黒乗りだが、後悔は微塵もない。他の色を選んでも同じだっただろう。
きゃあ
今日は広島に激しく心揺さぶられてる
あのDは乗ってみたい
あのね、今日さ、黄色とスライドしたんだよね。
お!って嬉しくなって手を振ったんだけど、黄色の若いあんちゃんポカーンとしてた…orz
みんな! FJどうしスライドしたら手を振りあおうぜw
激しいな
ドライブレコーダーってつけたほうがいいんですかねえ?
純正高いし
ドラレコ
ユピテルのDRY-R3がオススメ
1.5万くらいだが十分撮影できる。
取り付けはデラと交渉。
DQNセルシオに煽られて幅寄せしながら抜かれたと思ったら、
アホが制御不能になって直線道路なのに
飛び出して横転する絵をバッチリ撮影できたw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 12:51:09.42 ID:S+Q3mqid0
トヨタ店の試乗車で街中を乗ったら、変な者を見る視線をいっぱい感じた。
単に珍しいからかな〜。
黄色のノーマル車だったんだが。
皆さんはどうですか?
視線を感じますか?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 13:32:11.06 ID:uug8rQwv0
走ってるFJは、はたから見るとかなりデカく個性的に見えるよ。
なんじゃこれはって思うかもね。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 19:26:14.05 ID:9pSSpOeu0
見つめられるのも、もうなれた。
夜中にこちらを凝視していたアンちゃんが
止めてある自転車にぶつかりこけたのは、正直ビビった。
試乗してきた。こりゃ楽しいや。
住宅地の生活道路も意外に普通に走れたし、月内にハンコ押すつもり。
プラドと迷ってる。
FJの色がなあ。自衛隊みたいなグリーンあったらいいのにな。黒だと内装つまらないしな。
プラドにも自衛隊みたいなグリーンは無いだろ。
オールペイントしてくれ。しかもマッドグリーンで。
ぜひ見てみたい。
純正のオールペンはビックリする値段だな。
>>974 米仕様のアーミーグリーンじゃだめなん?
渋カッコいーよ
黒は以外と見かけるね でも普通なんだよなぁ
他に青、黄色は見た 原色はインパクトあるわ
銀、赤、ベージュ、ワインレッドは見た事ない
銀見てみたいな 都会、街乗りメインならイイかもしれんね
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 03:19:43.79 ID:pYKQQvEX0
こんばんわ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 03:33:03.92 ID:pYKQQvEX0
はじめまして、今日納車したばかりの新参者です。
初のsuvです。車はノーマル、知識もなくの者です。
まず、どこから何をすれば良いのですか?
ぜひ、先輩の方々からアドバイスをいただきたい
のですか、よろしいですか?
>>979 早めに調子伺いの電話するのが感じいいぞ。
日付変わった夜更けにお客さんの所へ持ってったの?常識ないんじゃない?
で、何をすればいいかだけど、とりあえず職場に戻って上司に指示仰げばいいと思うよ。
何かもうこっちが間違ってるのかと思うくらいあちこちで使われてないか
「納車しました」