【VW】ゴルフ5専用 その11【GOLF】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フォルクスワーゲンのゴルフ 5型 (Golf V) を扱うスレです。
すでに3回目の車検の時期が来る人もいるでしょうね。
ゆっくりまったりsage進行で語らいましょうぞ。
嵐や事の外乱す輩にはスルーでお願いします。

■前スレ
【VW】ゴルフ5専用 その10【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317140285/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 14:13:00.00 ID:G47w8iUN0
■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■ゴルフ6専用
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324825466/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:22:22.66 ID:txEMZ/ba0
1ﾓﾂ

2012初ドライブ完了
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:30:01.07 ID:pBJGltCg0
おつ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:35:53.67 ID:olpWobY50
V 乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:29:09.55 ID:01msoJDM0
まったり運転、まったり進行で行きましょう
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:20:39.66 ID:MPMXavuR0
チラ裏ですまん。

6ATモデル乗りだが、そろそろ家族構成的にゴルフだとキツくなり出した。
ぶっちゃけ、ゴルフは独身だったから買えたってレベルの収入なので、次は国産ミニバンとかかな…と思う半面、
この比類無き高剛性ボディと張り合えるモデルがあるとは思えず…手放したら後悔しそう。

ああ、国産もこの位ボディにコストかけてくれないかな…。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:32:46.65 ID:ZwkKjArr0
>>7
トゥーランは無理？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:51:05.25 ID:MPMXavuR0
>>8
うん、ちとキツい。
子供生まれたばかりなもんで、尚更…。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:45:30.95 ID:xYdXe1ve0
子だくさんか三世代同居とかかしら
そういう家庭で親父がクルマ好きだとストレスたまりそうだな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:42:47.56 ID:ZwkKjArr0
>>9
なんかうちと同じような家計な気がする…。
子供生まれたばかりだから次トゥーランあたりが買えなそうなら
国産にするかもしれない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:45:16.22 ID:JpTtvfAw0
シャランとか売れとるんかね。
試乗しただけだけど、かなりのまったりカーだったなぁ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:55:37.60 ID:4VjIEVtKO
ゴルフ乗ってて国産5ナンバーミニバン乗り換えたら
フニャフニャすぎてやってられんだろ。
俺も3人目が中学入って試乗行ったけど乗れたものじゃない。

もうすぐパサートにするよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:41:30.86 ID:mFgz52i60
安いミニバンなら意外と日産のなんちゃらっていうバンがいいんじゃね？
1600に4ATだけどシートいいぞ。ニューヨークのタクシーにも採用される（た？）し。

まぁ中古おｋならトゥーランの中古だな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:32:56.46 ID:v+ByZCgv0
>>9
車検の代車でトゥーラン乗ったけど、重いし、車高高いからか、高速での車線変更ふらつくし、その他ゴルフにはあった細々な機能が無かった@トゥーランTL
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:42:58.57 ID:mFgz52i60
>>15
ミニバンに何を求めてるんだよｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:00:27.66 ID:DQXuE43z0
>>9

ゴル・ヴァリ、パサ・ヴァリ、トゥーラン、シャランとラインナップされているが、
スペースが広くて、安いのが必要なのけ？

ならば、中古でしょ。
18 ：9：2012/01/06(金) 01:29:24.26 ID:u5oADJun0
おおう、結構レス付いてた…。

いやぁ、まだ3人家族だから普段は何とかなるんだけど、ベビーシートで2人分スペース取られるからさ。

親は片道300km位の距離に住んでるんだが、新幹線でサクッと来れるからたまに遊びにくる&こっちも連休は帰らなきゃ…ってなると、もう全員乗せられなくて…。

正直、使い方考えるとトゥーラン辺りがちょうど良いんだけと、収入鑑みると小型国産ミニバンが分相応…orz

認定中古でトゥーラン探すかなぁ…。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 04:00:50.39 ID:i1dVjYiUO
中古のトゥーラン、捨て値で売ってるよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:28:53.93 ID:oIxPZl4h0
>>18
チャイルドシートは後部座席の真ん中につければ問題なくないかな。
うちはそうしてるけれど。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:20:43.49 ID:JMoAKwcN0
>>15
アルファードとか買った方が満足できるんじゃね？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 06:26:32.79 ID:BMQgz0EcO
名前忘れたけど何かあったな。
その高級車は強いとか訳わからん事言ってる貨物車が。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:20:09.79 ID:KRgGhG5M0
Vのヴァリアント、だいぶ寝落ちしてるし狙い目じゃないか？200出せばかなりいいタマあるみたいだし。GTI買うときに真剣に考えたけどまだ嫁と二人だからやめたけれども。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:23:09.38 ID:KRgGhG5M0
て、3列シートが欲しいのね…。上の書き込みスルーして下され。スマソ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:35:00.30 ID:ex1dHa0n0
ミニバンねぇ
２人目が生まれてもニミバンにする気はないな
なんともあのカテゴリーや乗ってる人種みるとどうも萎えるのよ
不便でもゴルフでいくわ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:01:21.59 ID:JMoAKwcN0
VGTIとセレナの2台持ちな俺はどんな人種なんだ ？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:20:26.28 ID:8HenlvZn0
だんだんスレズレだが・・・

>>25
そう思うだろ？　
でも現実にエスティマなんか乗ると、これはこれでアリかなと思うよ。
嫁の実家行った時なんか、向こうの両親とか兄妹を乗せなきゃならない時
3列シートはありがたいもの。ボディ剛性とか直ぐ身体が馴れちゃうし、燃費が良いのもさすが国産だと思う。

でもやっぱゴルフは手放さないけどね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:36:02.39 ID:tKK2bL+a0
>>27
悪くないと思うけど
変なドライバー多くてイメージがかなり悪いから選択肢にはならないな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:00:40.44 ID:g44xcuI40
中学生と小学生の子持ちだけどヴァリで不便ないよ
ミニバンって本当に必要？！
大家族ならまだしも
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:04:54.63 ID:v+gaa4q60
昔は今よりずっと大家族が多かったけどミニバンとか1BOXなんて乗ってる奴ほとんどいなかった。
みんなカローラやブルーバードやシティやスカイラインやファミリアに乗ってたじゃん。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:43:51.52 ID:nHWMyeJ60
そういう車好きな人は無駄な荷物積みすぎだからしょうがないんじゃないの
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:47:30.37 ID:j8sky7zr0
ここはゴルフVスレです
1BOXを語ろうではございまぜん。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:50:07.17 ID:3wakRqIo0
ゴルフプラスがいいのかも
全長、全幅はハッチバックと同じで全高だけ高いから
コンパクトだけどミニバンテイスト
3列シートにこだわらないって言う前提だけどね
ただいかんせん売れなかったから
中古のタマも少ないのかな？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:53:16.69 ID:5/1uJ/Wj0
>>30
子供の頃、我が家は初代シロッコに家族6人で乗ってた
荷物が多いときは荷物だけ宅配便で送ってたｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:51:28.05 ID:+xRf3J+50
まあチラ裏なんでどうでもいいけど・・・
不便さでいえばクルマがある／ないってのと
ゴルフ／ミニバンで較べれば、クルマがあるだけましな訳で、
ミニバンがいいなあと思うなら素直にそっち選べばいいと思います。
ボディ剛性云々って言ってるのはただの思い込みです。
俺はミニバンは人生を諦めた男が乗るクルマと思ってるので
選択肢になりませんが。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:49:03.66 ID:RBj+U+ZQ0
すっげーわかる
車好きに生まれてきてミニバン乗るような人生は歩みたくないわな…
俺も結婚して乗り換え時期きてもホットハッチか2ドアスポーツ選ぶぞ！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:53:53.74 ID:L3r8Qedb0
そうだな、確かにワンボックスのイメージは悪すぎるよ。
ドンキ、トライアル、パチンコ屋に高頻度で止まってるよな。
それとゴミのポイ捨ても、軽かワンボックスだし。

それは別として、自分もセダン・ステーションワゴン・スポーツカー以外は乗りたくないな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:11:11.14 ID:nHWMyeJ60
延長サービスプラスって入ってる人いる？
走行距離あまり多くないから入らなくて良いかと思っているんだが…。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:19:23.06 ID:3wakRqIo0
>>37
俺ならSUVも選択肢に入るな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:03:03.16 ID:u7HmaEFd0
>>38
入ってた。
去年車検で終了したけど、途中2万㌔くらいでステアリングギアボックスの交換した。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:10:55.16 ID:TuvMGEbE0
ミニバンはDQNカーとしての認知度は高いからな

色ホワイト
エアロ
扁平タイヤ

であればどんなお父さんでもDQNと化せる
その点ゴルフはある程度スマートにみえていい
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:34:12.53 ID:L3r8Qedb0
>>39
自分も数年前まではSUVに興味あったけど、
最近は環境問題とか、燃料の高騰とかそんなんで選択肢から消えたって感じ。
それとタワーパーキングに停められないこともあるかな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:44:19.96 ID:yXl5hw3S0
>>40
レスサンクス
保険だと思ってやっぱり入ることにした
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 03:15:29.19 ID:l449vhdk0
クラッチが少し滑るなとディーラーに相談したら最大80万くらいかかると言われた

9万キロくらいだけどそんな致命的な故障なのかね

どうしよ…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 05:01:57.75 ID:4xdo4ZVb0
2年3万kmの時に保証でメカトロ換えた、現在3年半で5万km弱だけど
最近またおかしくなってきた、延長保証入ってないから毎日恐怖、直してまで
乗る気ないから速攻で売ることにした、DSG車は当分買わねえ、知人のTTも酷かったし。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:00:35.20 ID:uhE3JINn0
>>38、40、43
なんか、Wolfiサポートと延長サービスプラスを混同してないか？
一般保障は、Wolfiサポート
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:25:32.53 ID:l9AbP4XA0
使用環境が様々だから、なんとも言えないけど、
5万kですか…うーんやっぱりDSGの闇の部分が出てきたね…
素のMTなら板だけ交換だけど、DSGはアッセン交換
見たいだからね…
多少安価なリビルト品はないのかな？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:33:10.99 ID:mlR3IvnS0
ミニバンに厳しい意見が多いけど、子供が小さい間はミニバンもいいんじゃないかと思う。
子供が2人といっても小学生にもなれば嵩張るし、たまにはジジババも一緒に乗せるだろうし。
もう少し大きくなればバイク乗せたりも考えられる。
子供が親離れすることには乗せるジジババもいなくなるから、10年～15年ほど（車2台ぐらい？）
国産ミニバンに乗って、またVWに戻ってくればいいんじゃない。そのころのVWがどのような車を
作っているのか考えるのもまた一興だよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:17:45.90 ID:e6p/+JLt0
うちの親（61）は未だにシビックタイプR乗ってるわ。
俺がジェッタ。
普通逆だろって思われるがうちの親父は本気で911ターボ買う気でいる。俺にくれ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:50:22.10 ID:zmr2uRi30
TL初車検だした。あと4年乗りたいけどいけるかな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:08:53.25 ID:9k9C1G0m0
今日乗ってていつの間にかエキゾースト警告灯が点灯してたんだけど

なんの違和感もないし調べたら間違いとかも多いらしいけどどうしたらいい？

寺行くか様子見るか…
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:07:14.28 ID:/qqb6eI60
>>51
「ディーラに行く」に決まってる。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:37:21.54 ID:CGXNxwsg0
>>51
それバルブ交換が必要だと4万かかるよ　
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:54:19.32 ID:1eb1Lsw10
>>51
それは日常的w

でもディーラーへ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:01:17.42 ID:LzccvHJu0
>>51
高速で3速100km/hで走ってみるとよい。
なんともなければ次の日には警告灯消えてるよ。
本当に故障なら息継ぎ不良で異音出てるはず。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:38:25.85 ID:9k9C1G0m0
<<52-55
走っててなんの変わりもないから大丈夫かなーと思ってたけど、やっぱディーラー行くべきだよね

すぐには行けないけどまだ乗ってて大丈夫かな？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:46:53.56 ID:1eb1Lsw10
>>51
ガソリンのマッピングとかでも出るはず。

特に走行に異常が無ければまぁ大丈夫だけど一応、ディーラーへ。
警告灯も気になるしなw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:25:45.51 ID:Tlp/1Ysk0
51です

明日は行けそうにないので様子見ながら乗ることにします
誤作動で明日には消えてることを祈って寝ます
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:06:24.41 ID:2A3Lp6YA0
>>58
大体、数日以内には何らかの症状が出てくるはずだから、
遠出をする予定なら、その前には行っておいた方がいいよ。

うちの場合は、息継ぎしてエンストしそうになる現象が出た。
60 ：51：2012/01/11(水) 16:53:53.70 ID:Tlp/1Ysk0
>>59
今日時間ができたので行って来ました
リアラムダプローブセンサーというのを交換らしいです。
ただ走る分には問題ないらしく、表示を消してくれただけでした。
違和感を感じたりしたらまた来てくださいという感じで軽いチェックで終わりました。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:56:00.70 ID:T02iyPbc0
>>60
良心的なディーラーだね。
修理なんて必要ないよ。放っておけばいい。
警告灯なんかに振り回されてたらボルボやBMWなんて乗れないｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 16:56:27.68 ID:2A3Lp6YA0
>>60
それなら問題ないね。
良かった良かったｗ
63 ：51：2012/01/11(水) 17:05:17.16 ID:Tlp/1Ysk0
>>61>>62
ありがとう
実は初の外車で中古で買ったから不安だったんだ
気に入ってるし大好きだから大事に乗るよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:50:59.35 ID:ZcKe1G7H0
センサーの不具合が殆どだろw

その類はコンプレッサーや、DSG、エアバックとは違って故障まではいかない。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:01:55.24 ID:s5rTm/kC0
いや、点火コイルや燃料ポンプ(高圧)の場合もあったよ。
燃料ポンプの場合は、最終的に、まともに走らなくなった。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:33:46.99 ID:m2clJPkM0
うちが息継ぎしてた例だと
・プラグが溶けてた（アイドリング以外は比較的安定しちゃう）
・エアクリの下に亀裂（吸気で笛を吹くような音が出る）

体感はしないけど点灯したケースだと
・何ちゃらバルブが高回転側で固定されてた（低速トルクが減る？！）

どれも5年以内だったので無償交換
これから先は有償対応だから、デカい故障が無い事を祈ってる
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:32:39.25 ID:YwEybgZd0
GTIなんですが1～2万円で乗り心地か静粛性の改善に効果アリの
イジリを教えて下さい。
一応、静音計画のマットやワッシャーは取付済みです。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:58:47.25 ID:m2clJPkM0
>>67
静音計画って効果あった？！

結局の所、タイヤを新品にするのが一番なんだよね。
１～２万じゃムリだけどさ・・・
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:06:47.31 ID:LGHq/01G0
乗り心地→空気圧設定
静寂性→耳栓
余った金で美味しいものでも食っとけ



70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:22:22.19 ID:rNTfR8SI0
車高調入れたらうっさくなった。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:33:31.65 ID:cSh7gEJT0
最近、走り始めのエンジン音がモーターのような
音がする。
何でだろう？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:08:23.00 ID:1s37kN6mO
1500回転出前ならﾀｰﾎﾞの過吸音とかでは？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:38:18.74 ID:frQFSbqS0
>>67
REGNOに履き替える
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 02:14:30.03 ID:20UxOklN0
REGNOとdbはどっちが静かなの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 02:21:08.45 ID:frQFSbqS0
>>74
完全新品10部山同士なら同レベル
8.5分山以降は圧倒的にREGNOの勝ち
シャッキリ感もREGNOの方が上
ただし値段もREGNOが高い
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 03:58:51.34 ID:E9jdFoDx0
まず、なんのためにGTI選んだのか聞きたい。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:18:41.45 ID:OEWvvSc30
GTIのパワーでコンフォート系タイヤだとやや力不足じゃない？
ウチはFSIモデルだから全然気にしなかったけど。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:06:45.49 ID:20UxOklN0
>>76
67じゃないけど、
必要十分なパワーと質の良いシート、
カーオーディオベースとしてのボディ（特にドア）の堅牢さ、
あと、DSGのフィーリングが望外に良かった。
こんなとこ。

だから、最大の不満はロードノイズなんだよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:32:50.60 ID:xvPvG1WT0
>>78
フロアマットの下に防音材などは？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 09:57:02.23 ID:R+4h8hkv0
>>78
GTIの足にREGNOを合わせると、
静粛性は上がるかもしれんけど、乗り心地は悪化すると思うぜ？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:55:49.37 ID:dnKAerabO
普段運転席のヘッドレストを一番下まで下げているんだけど、
気が付くと4～5cm上がっているんだよね
走行中の震動が大きいのか、ヘッドレストがバカになったのか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:56:51.03 ID:9I6NgiY6O
壊れるなら二年以内にね(^_-)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:52:39.03 ID:kAgSwVdR0
>>78
すげえ同意

>>79
そんな物とっくにやってるよ

やはり原因から是正していくという意味ではタイヤ交換だよな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:31:45.38 ID:smjDc0yk0
前スレでEPC警告と排気温警告が出たといっていた06GTIです。
その後『ボフッ！』という音と共に警告が消えたので放置していたものの
ようやく暇が出来てデラにいってテスターをつないだ結果
『アクセルペダルのエラーです』とのメカの言葉。

ペダルを踏み込んでも信号が正しく送られなかった結果、エンジンの方で
異常を感知して警告ランプが点いたのだろうとの事
ま、今は再現していないのでしばらくこのまま乗ることにします。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:12:43.48 ID:02/CzDTV0
>>83
乗り換えだろ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:19:35.51 ID:2EoaXY950
>>83
> 原因から是正していくという意味では
プリウスに乗り換えだな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:38:38.59 ID:9SR2Cv1u0
地元自治体に舗装の張替えを陳情と言うのはどうかね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:47:54.60 ID:gJXTcCEA0
ブレーキキャリパーを掃除したいんだけど、ホイール外すの手間だからパーツクリーナとやらをぶっかけても平気ですか？無論純正キャリパーどす。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:06:27.03 ID:8Yey/MhH0
おうぶっかけろ！！


ドピュ！　ビュルッ！！ビュルルルルルルルル！！！！！！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 01:24:57.24 ID:hdJGgly20
パーツクリーナーでシールにダメージが・・・
まあ多分平気だけど。つか綺麗にするだけならパーツクリーナーなんか使わなくてもよくね？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 02:38:56.59 ID:7oT2yhwg0
じゃあバスマジックリンにしようかな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:45:51.70 ID:r7sBS4jmO
車買いにきたゴルフ3乗りのｵｻｰﾝがもっと荷物積めるのって言うからヴァリアント薦めたら
もう少し燃費がどうたら維持費が修理費がウンタラカンタラって言うから
プリウスにしたら？て言ったら怒って帰ってきやがった(^^
いやぁ二度と来なくていい。そういう人が乗る車じゃないから。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:32:17.66 ID:A23Swwxk0
>>92
VW正規ディーラーの営業ですか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:03:51.40 ID:vj9Y2PEe0
本日50000km突破しました。
2008年式ゴルフ5ヴァリアントCL。

～今まで起きた不具合～
購入後半年ぐらいで、一時停止時にエンストしそうになる
→DSGの油圧バルブとやら交換

その他は特に無し。
半分以上が高速走行のためか、いたって快調！
タイヤ溝も残り3.5mm

消耗品交換して、あと3~4年乗りたい
何よりクルーズコントロールが便利すぎて、100km/hちょいぐらいまでしか設定できない国産には戻れないかも…
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:56:06.59 ID:r7rwkUh10
初カキコです。VR32乗り距離35千越えです。Vもマイナートラブル(経年劣化)多くなってきましたね！ ロアアームブッシュのヒビ、ホーンの故障、エンジン吸気側ホースのヒビによる二次エアー漏れ、停車時のエンスト。全部直しました！でも楽しいので許す。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:05:02.08 ID:afMZKTae0
>>79
それショップでやってもらった。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:41:31.38 ID:C8ce2GMx0
皆さんエンジンオイルは純正派ですか？私はその時々で安い合成油をかって入れてますけど、貧乏くさいかな？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:14:38.34 ID:UJzeuWoD0
>>97
オレはDしか行かないから純正派だね。

前はショップでやったりしたけど、あれこれ新しいのが出たと
行く度に値段が上がるから嫌になった。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:15:38.34 ID:6gKag58B0
>>97
問題ないと思う。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:32:37.14 ID:U3xzqZ9O0
だってさトヨタ系はキャッスルとかカストロール(普通の)だぜ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:21:03.09 ID:IyIfe76t0
俺は自分でオイル交換

エレメント交換はちとめんどい
エレメント交換用の工具が欲しいが高いし・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 18:23:29.50 ID:IyIfe76t0
連レスすまん

オイルは純正ではなくＶＷ502.00とACEAA3を取得してるオイルで安いのを買ってる

ビレンザ、ソラリスLSX、モービル１辺りを買うことが多いかな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:55:51.00 ID:L2q+RjUi0
FSIエンジンをオイル交換したら、エレメントの所からオイル漏れてきてるorz

さきのニップルみたいななにかがいる所のキャップから漏れてきてるっぽい・・・
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 19:59:07.56 ID:L2q+RjUi0
↑オイル交換とエレメント交換しました
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:58:41.17 ID:C8ce2GMx0
>>102
ビレンザ良さげですね、今度試してみようかな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:49:37.92 ID:GgXkjc2v0
スポコン２から、何に履き合えようか？迷っているんだが・・・
何かお薦め、ある？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:36:30.67 ID:IqmFEYfq0
ELF Solaris SLXとMobil1はＶＷのリストに載っているがビレンザは違う。
ビレンザはあくまでも自称VW502の「なんちゃって認証」なので注意。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:40:23.40 ID:DD25aAD50
>>106
お勧めって言うのとは違うんだけど　ミシュランのPS3が気になるので履いてみてください
レポートお願いします
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:48:59.47 ID:xtnUwiyEi
>>106
スポコン2から6GTIにも採用されてるプライマシーに換えたけど
思いのほか初期応答がモッサリでがっかりしてる
もしキビキビ派なら悪い事言わないから次もスポコンを更新したほうがいい
まったり派で静粛と乗り心地求めなら国産でもミシュランでもおｋ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:29:09.25 ID:BBwQ5Cdzi
ちょっと質問なんだけど、
バックギアにいれた時のサイドミラー連動は左だけだったのかな
右はもともと動かなかったのか忘れてしまった。。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 12:58:47.17 ID:V+UpvEa10
>>110
左だけ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:27:52.35 ID:AXgCLAyw0
>>109
プライマシーってコンフォート寄りのおっさんプレミアムタイヤじゃないか
最初から選択が間違ってたとしか思えん

PS3もなんか違うと言う話も聞くし
初代パイロットスポーツが残っていれば即買いなんだが
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:56:49.80 ID:BBwQ5Cdzi
>>111
ありがとう。モヤモヤが解決した。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:29:58.53 ID:ivslDCL/0
そもそも、サイドミラー連動するモデルがある事を知らなかった俺はFSIモデル乗り…。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:41:06.30 ID:xC2b9BpCO
リバース時にミラー連動は、全グレード設定可能じゃなかったか？
デフォルトは連動無しになっていて、簡単な設定で連動出来たはず
取説に載ってなかったっけ？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:21:44.42 ID:f6R8zYsj0
サイドミラー連動は、スイッチ位置を左側ミラーに合わせとくだろ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 13:34:22.17 ID:To5U3EwM0
そんな機能とっくに潰れたわｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:14:08.86 ID:548uEew80
ミラーの話題なんか出すから隣人にミラー当てられたorz
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:02:49.53 ID:IJ4Gge9n0
年式によって付いてたり付いてなかったりなので、取説に書いてないねぇ・・・。
スイッチを左に入れた状態でリバースにするとミラーが下向くけど、どうしたら復帰するかわからなかった。
Dに入れて速度が増すと復帰するようです。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:14:41.13 ID:BAc40OP20
マジで？そんな機能があったのかよｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:24:54.60 ID:Qgu0OFlZ0
中古で買った時からそんな機能なかったです(^q^)

直らないの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:42:20.71 ID:n+uxmfDr0
>>121
バックギアに入れつつ上に書いてある位置にしてミラーを下向きに調節で次回からバックギア入れるとその調節した位置になったような…多分w
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:50:28.46 ID:M+PGFfC+0
>>122
それで合ってるよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:55:37.64 ID:uHFOrk4e0
連動ミラーって07モデル以降の話でしょ？
それ以前のもVCDSとかで設定できるのかい？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:13:12.96 ID:m2Z5UW740
04FSIだけどミラー動かんかったわ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:58:42.95 ID:6jJDG7noO
ｵﾚは前にMY06のGTI乗ってたけどﾐﾗｰは
下向かなかったよ。

最近同じくMY06の32に乗り換えたんだけど、ﾐﾗｰが動いてびびった…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:21:01.00 ID:hDQ0B8n90
てか使うか？連動ミラー
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 23:23:32.39 ID:YA3x+tLF0
06R32前期後期でちがうんかな？
僕の連動しないよ～
ちなみにリアのVWマークはつるつる？
彫刻みたいに彫ったタイプ？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:35:07.87 ID:0TYR2++P0
>>127
使ってたけどすぐ潰れたわｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:37:41.58 ID:Ih/S21WD0
うちの06GTI エンジンAXX リヤエンブレムは初期タイプだけど動かないみたい。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:39:20.26 ID:jYos+7C8O
>>128 ｵﾚのは06ﾓﾃﾞﾙでﾘｱのｴﾝﾌﾞﾚﾑは彫刻みたいなやつだよ。
やっぱりMYの違いだけじゃないんかな。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:02:58.61 ID:lqey1on7i
>131
情報ありがとう。
一度試してみる
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:53:22.64 ID:fcxdqsOIO
TLは動いたわ、ありがとうございます。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:25:31.32 ID:jYos+7C8O
>>126 だけど、もう1個MYによる変更点発見。
前のGTIはﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷでも何もなかったが、今乗ってる32はﾊｻﾞｰﾄﾞが自動的に点滅するよ。
まだ他にも変更点あるんかな？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:44:38.54 ID:ENpLKCrS0
GTIの青ガラスとか、
ヘッドレスト、サイドエアバッグのタグ、後席マップランプ、センタ＾コンソール内空調ぐらい？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:46:26.44 ID:Aj06AdQv0
前席ルームランプセンター部分は？

MY07GTだが、以前のものに替えて使っています。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:04:40.30 ID:nbarFrJx0
リヤエンブレム、エンジン型式も違うね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:50:25.20 ID:Eim/VNOzi
誰かR32でPS2からPS3に替えた方いませんか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:17:50.59 ID:hfPnTGwk0
07GTIです。
エアコンフルパワーでオートスイッチ押すと２２℃に設定なっちゃうのですが…
こんな仕様でしたか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:02:54.15 ID:4Un9Ox3Q0
エアコンの「DUAL」スイッチの追加。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:44:46.10 ID:qm4k3kZD0
ああ、いつからかハロゲンバルブのカサにＶＷって入ってる。あれはなかなかオサレで好き。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 19:08:38.81 ID:X20Rvfx40
maniacsのエンジンヘッドカバー脱着方法を参考にしながら
作業したけどﾋﾟﾚﾘのパイピングの鳥回しがちょっとちがって
だいぶ苦労したお。
純正置き換えのエアクリ選んでみたけどめんどくさすぎるので
むき出しタイプに変えようかな。。。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:19:45.91 ID:nf7Sz36u0
燃調狂うし
高速とかで吸気警告でたら最悪だぞ
純正が一番
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:45:48.18 ID:Ny7maJOT0
どんだけデリケートなんだよ！って思うけど
本当の事だから何とも言えない
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:03:11.52 ID:H9lN1UYN0
燃調狂うって、一昔前の、エアフロなしのDジェトロではあるまいに。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:41:31.13 ID:EtqmCfCg0
いいんじゃね、自分のクルマじゃないし。
納得のいくまで突き進めばいいさ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:01:49.68 ID:aC529zC6i
ライトって結構上向き？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:10:43.01 ID:BiJVuzKz0
左側のライトが歩行者視認のためちょい上向きっぽい
光軸問題無い言われたがDでギリギリまで下げてもらったけど
それでも上向いてるね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:17:26.48 ID:YxFFzg6I0
>>138
GTIだけど18インチでPS2→PS3に替えた。
ドライPS2>PS3
ウェットPS2>PS3
対ハイドロPS2<PS3
静粛性PS2<PS3
乗り心地PS2<PS3
フル加速でホイールスピンが残念だけど、総じて満足かな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:05:25.92 ID:BiJVuzKz0
PS2ってまだ手に入るんよね？
見積もり取ったらPS3と同額だったので悩んでいる
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:05:57.50 ID:Gg4pCuol0
>>149
事細かなインプレありがとうございます
街乗りプラスαには充分ですね
参考にします！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:15:13.41 ID:bgT9gCkx0
>>142
剥き出しは吸気音めっちゃうるさくなるぞ
ディバーダーバルブが開くときのヒィーンって音も盛大になるし

整備性は良くなるけどな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:17:23.08 ID:9BYlHXgL0
>>134
パニックブレーキでハザードはコーディング変更で消せるんだよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:59:17.49 ID:4dXCeUNLO
>>153 そうなんだ!!

詳しそうなのでついでに教えてください。

32のﾄﾞｱﾛｯｸ解除って2回押さないと運転席以外が解除されないけど、これもｺｰﾃﾞｨﾝｸﾞで変更できるんですか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:58:24.60 ID:Yrx2al6ci
中古パーツありませんか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:57:35.15 ID:cXXFBcu90
いやぁ、降り出しましたな@東京。
ところで、DSG搭載車は２速発進出来ないのかな?ESPで何とかしろって事??
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:10:30.19 ID:aag6UFX+0
以前空地で遊んだが、グリップしてなんぼだから
まずタイヤだ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:13:08.01 ID:29O0jswh0
>>156
トラクションコントロールがあるからね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:31:55.26 ID:cXXFBcu90
>>158
やっぱり無いのね。
既に家の前5cm位積もってるorz
北海道東北北陸じゃ普通なんだろうけど、都内だと久しぶりに積もりそうだな。皆さん安全運転で^^;
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:15:31.95 ID:2qUjKurp0
ツインチャージャは、2速発進のスノーモードがあったんじゃなかった？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:34:15.92 ID:yJ50mbID0
>>155
何を探してんの？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:17:07.34 ID:6NlFK26A0
142だけど正直あんまり体感できないし
面倒起こるなら次のタイミングで純正戻しますわ。
なんにせよあの整備性の悪さに閉口しますよね。
たまたま用事があって寺に行きましたが、寺でもたまにカバー
割るらしいです。あれはないよなぁ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:25:11.38 ID:56MnKFy70
>>159
ノーマルタイヤでは走らないで下さい。
駆動より停止です‼
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:44:18.46 ID:xvdXH71z0
エアクリ交換しようとして、蓋を割ってしもた。
なかなか外れなあので思いっきり引き上げようというアドバイスでバキｨ
なんであんな仕組みにしたのか理解できない
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:13:06.72 ID:2OMxDjpC0
>>164
あの、しょぼいカバーでエアクリも一緒に交換おｋって
感化は良くわかりませんよね。
もう少し考えてほしいところorz
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 03:31:19.05 ID:B/YeIuWx0
マジで？そんな機能があったのかよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:28:17.17 ID:14xTjSo10
エアクリ交換しようとして外したら、ブッシュのところが1箇所割れていた。
この前DSGオイルとエンジンオイルを交換してもらったばかりだったんだが、
その時割られたのか自分が割ったのか判らないので放置している。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:24:12.12 ID:dpl1GnB20
左ミラーの開閉が突然死。畳んだ状態で死亡しなくて良かった。
週末デラだな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:36:17.24 ID:GZVUogOR0
俺はヒーターも入れないしミラーも畳まない人です
壊れてても気付かないけど
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 00:58:18.78 ID:3QtzyX6c0
誰か教えて下さい。
ゴルフRいいなと思って、来店予約でアポの上行ったのですが、
新車の営業マンはショールームにいたのですが、挨拶にも来ず、
カタログをくださいとか、こっちの言う事は聞いてくれるのですが
それっきりで何か全然商売やる気無かったんですが。
普通、商談だったら喜んで名刺出すと思うのですが、誰も立ってるだけで来ません。
結局、ほったらかしにされて、つまらなくなって、帰ったんですが。
自分はVWって初めてなんですが、こういうのはゴルフでは普通なんでしょうか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 02:06:37.72 ID:fz8Qa70L0
買いに行ってるんだからこっちからアプローチしないと
冷やかしと思われもしかたないかなとおもう。
見積もりやらとったりしたか？
只眺めてるだけでは、初見だと手が空いてないと
自由にみていただくスタイルをとるのもありだとおもうぞ。

あと、服装、乗ってきた車ここらへんはさりげなくチェックされてる。

まぁあまりきにしないことだ。
Dは印象が大事だから嫌な思いしたなら別のところにいってみろ。
ただ、トヨタみたいに露骨にプッシュはしてこないな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 02:29:31.26 ID:MQaVov950
そんなしょぼいメンツで車選びするならゴルフRはお門違い。他所行け。他所。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 02:51:18.20 ID:3QtzyX6c0
>>171、172
ありがとうございます。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:01:12.95 ID:FpzpnZH30
>>170
営業にちやほやして欲しいならレクサス、BMWがよかった　ベンツはフレンドリー　VWは>>170さんの
言うとおり　古いBMW320で行ったときの話　もちろんディーラーによって違うでしょうけど
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:53:28.99 ID:ySxd9W/90
土日祝日に行かないと

平日はダメだよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 16:08:01.91 ID:OhWZrgjg0
極々普段着のまま日産ノートで乗り付けて来店したけど
足元見る前に店員スッ飛んできたぞ
要は商売っ気があるかないかに尽きるのでは？
その後GTIオーナーになって早5年か…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 17:58:57.06 ID:i46tnl5x0
客用の駐車マスの周りのクルマが客の高級車とか、試乗車とか展示車だったから
こすられないように見に来たんじゃねw
となりにヨタの寺があったりする親子方式の店舗では
国産ブランド風の接客受けたことあるけど

単独の路面店では誰も出てこなかったな。こちらから呼びにいかないと接客にもこなかった。
そのときは結局オペルにしたよ。営業さんのレベルが違った。消費税が5％になる前の駆け込み期だったから
今と違って外車屋さんも左団扇だった。

ところで
アイシン6ATってやっぱり10万キロくらいしか持たないの？
アイシンATに良い思い出がないのでためらってる。昔のように普通のグレードでMT出してくれんかなぁ。
DSGよりはマシだろうと思って、6ATの中古を花王か迷っている。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:22:33.23 ID:N1CVw6Sc0
>>168だけど、今日動かしてみたら直ってたw

まっ良しとするwww
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:55:00.03 ID:Lzmw38Vg0
>>177
>>アイシン6ATってやっぱり10万キロくらいしか持たないの？
それが本当ならトヨタ車はどうなる？ｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:11:05.52 ID:EamKtxpl0
この車外気温が五度以下だと20キロ位走っても水温が適温まで上がらないんだけどこんなもんですか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:18:39.25 ID:jw/cbh+20
直噴エンジンの特性状、温まりは悪いけど外気温に関係無く10分くらいで90度まで上がるっしよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:23:42.88 ID:5Z1PyXjQ0
>>180
俺のもそんなもん。水温上がるのびっくりするくらいのんびり…
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 21:31:27.93 ID:EamKtxpl0
直ふんて上がりにくいのですか？
知らんかった
毎朝寒くてたまらんでも暖気はめんどくさいしなぁ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:17:53.90 ID:s5mZiNW60
>>178
ミラーはそんなもんでしょｗ
『対策品に交換します』って事で換えて貰ったミラーも
冬の朝は動いたり動かなかったりだわ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:39:50.28 ID:89HwuvSj0
>>178
多分だけどエンジンかけてすぐミラー操作してない？
それだと車の電気系統が「起動中です、お待ちください」状態だから
うまく作動しないことがあるみたい
ウチのMY08TLだと左側だけ動かない場合と両方動かない場合とがある

>>184
ウチのも丸ごと交換したけど
エンジンかけてすぐだと未だに動かないことがあるから
少し時間をおいてから操作するようにしてる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:58:25.91 ID:N1CVw6Sc0
>>184
今までも何回かあったけどすぐ復帰したんだが、今回は時間が掛かったみたいw
まっ致命傷ではないんで...

>>185
エンジン掛けて暫く様子見てからやってますよ。確かに始動後すぐとか開閉繰り返すと反応しない事もあるわなw
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:21:12.55 ID:6oKd50nU0
>>170
二十年ちかくゴルフを乗り継いでいるが、先日インプレッサを見に生まれて初めてスバルのディーラーに行った。すげーちやほやされたけどすげー居心地が悪かった。

結論としては>>170の言うとおりだと思う。ただそれがいいか悪いかは別の話。

インプレッサはいいクルマでした。念のため。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:44:16.20 ID:jw/cbh+20
前に丁度、今シロッコRの試乗車ありますよ！ってメール来たから
平日休んで乗りに行ったことあったけど

「何分くらいで帰ってこればいいんですかね？」
「次に予約している人いないんで好きなだけ乗ってきていいですよ」
「え･･･それはさすがに･･･」
「まあ、連絡したら30分以内に帰ってこれる範囲でどうぞ」

って言われたので2時間くらい乗ってたけど
よくもまあ、こんな高いクルマを自由に乗らせる会社だな～とは思ったよ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 23:57:05.13 ID:AkEj0rst0
>>180
毎日マイナス温度だが10分も走れば水温計針は真ん中だな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:00:16.23 ID:FuQF8KiwO
一年点検で入庫したらﾀｲﾔの残り溝を指摘された

しかし純正ｺﾝﾁのCSC高いね、四本で11万ちょい
ﾐｼｭﾗﾝPS3だと8万ぐらい
3万程度の開きあるのにﾋﾞｯｸﾘしたのと
ﾌﾟﾗｲﾏｼｰHPもｺﾝﾁ並みに高かったのが意外だった
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:09:12.08 ID:8UuumFI60
そりゃあミシュラン一択だな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:31:45.68 ID:RaYtw9PY0
>>180
あの水温計はダミーだから信じちゃダメだよ
90°±15くらいは全部90度を指すようになってる
つまり夏場とか90°から先に振れた時には実際には時すでに遅し・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:55:50.21 ID:TaqKJXgp0
ツインチャージャーのTSIはそもそも水温計の代わりにブースト計が付いてんのよね
なので水温がわからないのでヒーター入れるタイミング探るのに
ECONボタンと送風↑ボタンを同時押しすると出てくる隠しコマンドで見てる

左ダイヤル19　中ダイヤル2　にすると
水温設定が左の液晶に、実温表示が右の液晶にデジタルで出るよん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:59:32.11 ID:WL89hxoPP
>>188
取引がある、っていうか今乗ってる車を買ったディーラーだと
そんなもんかな、っていうか自分もそう。VWだけ？
同じディーラーでゴルフ2回買ってる。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 01:02:40.51 ID:TaqKJXgp0
20分もかかるのはサーモスタット開きっぱなしになってないかな？
燃費も悪くなってるはず

大体、アイドリングで水温が上がらないのはサーモスタットの故障よ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:29:24.09 ID:4jQFJvJZ0
>>188
ゴルフⅤの車検時の代車がシロッコ（それも新車同様の）だった。

時々こういうことをしてくれるので嬉しい。

京都から広島までお好み焼きを食べに行ったよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 09:32:34.50 ID:pLgJyV3I0
>>196
どこのデラ？
カドノ？日光社？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:38:02.67 ID:49sM1hQ50
Ｄはそういうことよくするよ。
友人も父ちゃんも兄も
それきっかけで車を買い換える事になった。

雑誌でも
「事故とか擦った系の修理の無い客ならそういうを持って行く」
とか見たことあるし。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:45:13.85 ID:Y1jp7068O
ゴルフの代車でゴルフ6が来たと思えばWiLL CYPHAが来たりBMW320が来たり、ムラが酷いwww
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:53:35.42 ID:8ctuD1UL0
GTIの代車でヴィッツなんだけど…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 15:04:49.36 ID:SxU7v+Y60
>>200
他所のディーラーで買った車持ち込んだからじゃない？
自分もGTI修理頼んでLUPOだったToT　そこで買った友人はトゥーランの代車がゴルフ バリアント
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 16:10:52.40 ID:Eae1o8by0
>>201
やっぱりそういうモンだよね
いい時はGT TSI借りれるけど
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:12:48.95 ID:1Tdqz1nL0
>>179
OPEL車のアイシン電子制御4ATにはずいぶん悩まされた。
突然ハングアップして再起動で直る、寺に持ち込むと再発しない、って
どこのOSかw,と思うような故障に悩まされた。

その前の92カローラのATは白神山地にドライブした後滑っちゃうし
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 18:56:13.51 ID:kTwXbQ9+0
>>200
GTIの代車でパッソなんだけど…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:32:55.54 ID:aCgUxTEo0
>>177
２００５年のＧＴに乗っています。オートマミッションが壊れて中古の物に交換したのですが、それも変速ショックが出て調子が良くありません。
個体の不良かと思っていたけど、おそらくアイシンＡＷ製の製品自体の欠陥なのでしょう。もし購入するのなら、９０万の新品ミッションへの交換覚悟でお求め下さい。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 20:33:16.26 ID:uM5ZrMOX0
去年夏の車検時、代車がゴルフⅣだった。世話になってるデラが片道40キロで夕方ラッシュの中2時間半以上掛かって帰宅途中すぐそこが自宅なのにベルトが切れてエアコン効かなくなったorz
雨降ってたんで窓も開けられず汗だくでそっからデラに逆戻りしパサートが出てきたのはいい思い出w
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:24:32.07 ID:JIqmAqkm0
ドア閉めるときにキーキー音がする。
何でだろう？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:31:39.16 ID:8UuumFI60
君が鍵を落としたのをゴルフが教えてくれてるんだよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:38:12.72 ID:RQKxy47h0
ウィンカー出したまま鍵を抜くと警告音がなるんだね
知らんからめちゃめちゃびびったわ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 21:53:28.58 ID:fSJXzk2L0
>>209
駐車灯が点いてますよ～って教えてくれてるんだが・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 22:26:53.04 ID:1Tdqz1nL0
>>207
ドアチェッカーの汚れかヒンジの油切れ
シリコンスプレーをヒンジに吹くかドアチェッカーを清掃してみれ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:20:01.15 ID:eoivklxp0
>>188
自分はTL乗りなんだけど、12ヶ月点検の代車にシロッコハイラインが出てきたよ。
たまたま試乗車が空いてただけだったのかなぁ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:21:17.26 ID:TaqKJXgp0
>>209
え、あの音好きなのでたまに
ポジション付けっぱなしにしてキー抜いてわざわざ鳴らしてるっス
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 23:53:50.05 ID:DwCIlBnW0
>>207
ヒンジの可能性が高い

グリスさしておけばオッケー
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 00:09:26.02 ID:TaqKJXgp0
黄色いビートルが代車だったこともある
隣の人がやけにテンション上がってた
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 11:41:30.69 ID:v3JAtVwU0
ゴルフプラスに乗ってるウチには車検のときにゴルフ５が来た。
FSI/6ATとも全く一緒。
しかも偶然ボディの色も同じ。
後ろの嫁・子は「狭いからヤダー」って言ってたけど
運転席の漏れ的には
ゴルフプラスは妥協だったという事に気が付かされた。
そして今は６のトゥーランHL。
車検はまだ先だけど
６のGT-TSIとか来るとやだなーと思う。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:03:54.28 ID:gaD00syBO
>>212

シロッコにハイラインなんてグレードがあったんだっけ？？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 17:28:43.85 ID:Gu9w5ysB0
>>205
何キロぐらい走ってミッション逝きましたか？
自分も05年GT乗りなので気になります。
走行5万キロ弱で今のところ変速ショックもなく快調ですが。。。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:08:31.16 ID:gk3pBs530
工作員がVWのトランスミッションに必死にケチ付けたいようだな

カスCVTで満足しとけやヴォケ！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 21:28:49.18 ID:TrSHJ0PO0
04FSI 10万キロ今日も元気です
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 22:49:37.56 ID:bGo6v3Wp0
>>217
出た頃の2Lのヤツ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:05:50.66 ID:pd1a0+KW0
ＤＳＧも10万キロと言わずにそれ以上に壊れずに走れるよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:40:40.80 ID:qblVyE8/0
だよな！

まだまだ頑張ってもらいます！
大事にするからさ！
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 07:46:32.02 ID:YPXVy8swO
09年式TL、10万キロ走っててもDSGは正常だよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:40:02.52 ID:KRcI/ofC0
>>224
そういう使い方してるから調子いいんじゃないかなぁ…
かえってチョイ乗りばっかりだと調子悪くなるんじゃないかと
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:41:12.05 ID:HNzLFSXE0
>>218
年間１７，０００キロ走って、総走行距離１２万キロぐらいで壊れました。交換した中古のミッションは、走行距離７万キロの物と言われたけど確認のしようは無いですね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:24:30.74 ID:rc8aoD3v0
06年式GTI　63,000キロ走行でDSGも絶好調
ネットでの壊れた報告を見て『DSGはすぐに壊れやすい』と思っている奴が周りにいるけど
不具合報告しないユーザー（＝壊れていない）の方が圧倒的多数だとなんで理解できないんだろう…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:31:50.04 ID:Hw7Lj4JV0
確かに宇都宮は、大阪とは体質が違うが、
公務員の体質がどんより淀んでるからな。

特に市の外郭団体が酷い。
8時5時の、パートおばちゃん並の仕事で50代だと800万もらってる。
大阪みたいな体質改善やらないと、赤字は解消されないし、
公務員・団体職員の人件費がどんどん膨らんでくねー
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:32:53.43 ID:Hw7Lj4JV0
>>228
誤爆っす
スマソ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:03:50.92 ID:CjOMdlQC0
宇都宮市在住の俺の気になるような誤爆するなw
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:16:54.77 ID:CSshKKvN0
中古のDSGに交換って費用はどれくらいかかるの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:04:47.46 ID:saF2wMv80
行政から外された地方公務員がどんよりしているのは宇都宮に限った話ではあるまい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:08:57.68 ID:qjprU+E10
もうDSGネタいらね
壊れてない今を楽しく乗ればいいだろに
万一壊れた時に考えろ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:19:24.88 ID:AgKSwv280
ＤＳＧが簡単に壊れるわけないｗ

世界でどんだけ売っていると思っているんだｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:47:29.41 ID:YMJDSlRb0
チューニングECU入れてもうそうそうDSGは壊れない？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:52:02.90 ID:os9rRnrO0
栓抜き使ってる？ww
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:56:55.93 ID:O8Oa3Ook0
今日突然ライトスイッチ下の小物入れの取っ手が壊れた…。
ドアのヒンジとかめっちゃしっかりしてるのにどうでもいいとこが
しょぼい。。
今回は保証でタダだからいいけど実費だったらいくらなんだろ？
まあ全体的には満足してるのでこのくらいはご愛嬌なのかな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:06:04.73 ID:AtKCFjZSO
故障は個体差あるんじゃない？
前に乗ってたV GTIは丸四年60000㎞乗って一切故障なし。
連れのGTIは四年目でｴｱｺﾝとﾄﾞｱﾛｯｸがｲｶれた。
今は32に乗ってるんだけど、32乗りの人、車高調なら何がｵｽｽﾒ？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 01:00:04.83 ID:Cpa/Wtt50
>>234
いきなり走行不能になるトラブルは確かに少ないが、異音や、ちょっとエンストしたなんてのは、いっぱい有る。
それを、寺にどう伝えるかで、放置か保証で交換か？
運命の別れ道。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 04:25:36.80 ID:4cyp4lLp0
>>235
むしろECU替えたら逆に変速ショック少なくなって調子良くなったんだがw
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:07:56.76 ID:4JHCzUe/0
>>236
いまだに一度も仕切り以外の使い方はしていないｗ

>>237
あそこは簡単に外れるから、ETCを移設した
部品商では確か2,000円ぐらいといっていたはず。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 12:21:56.45 ID:vqGqT9RX0
同僚が乗っていたルポのＡＴ故障率は異常だったけどなｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:42:26.60 ID:O5UqyWTF0
>>242
ルポのATはご自慢の日本製(ジャトコ)だぜ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:52:17.80 ID:ybjLpraM0
引越しで東京来たんですがおすすめのデラないですかね？
条件は
マメにハガキや連絡くれる
整備が信頼できて費用がバカ高くないくらいかな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:57:30.45 ID:wP6PNA8N0
どこでも大して高くはないし、連絡もくれる気がする。
自分はDの整備をあまり信頼してないので出さないけど。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:12:11.12 ID:9v8rw41I0
中古で買った俺のゴルフは栓抜きなかった
栓抜きに憧れるわ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:26:55.91 ID:4JHCzUe/0
>>246
でも、使わないってｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:27:50.21 ID:gLSLabVx0
栓抜きなんて、出番ないw

アウディよりVWのが日本人向けだと思うよ。A3はメガネ入れがないし、アームレストも伸びないし小物入れも少ない。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 01:15:42.86 ID:Fx3k35+60
栓抜きはボトルを2つに分けるためだけのものだよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 06:49:35.76 ID:guv2za4x0
2000ccのGTを買おうと思うんですが燃費はどんなもんですか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:18:47.10 ID:0KByTvzb0
街中で渋滞気味なら6～8km/L
郊外をそこそこスムーズに流れてくれれば10～12km/L
高速を良識的な速度で走って13～15km/L

交通事情や一回の走行距離等で変わってくると思うけど、参考までに。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 07:29:04.37 ID:guv2za4x0
>>251
ありがとう
片道25キロの通勤がメインなのでリッター11～12くらいいってくれるかな…くれたら嬉しいw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:31:06.66 ID:boWqxoyg0
>>252
TSI+DSGの中古を買った方が走り、燃費も絶対良い。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:21:12.57 ID:8465pipE0
栓抜きの正しい使い方はホルダーに入れる容器のストッパーだろ。
缶コーヒーの場合栓抜きでしっかり抑えていないと余裕でぶちまける。
ゴルフの純正ホルダーは安定悪いから栓抜は必須。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:26:34.68 ID:5W0loO+I0
それなら蛇腹の蓋で充分じゃね？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:06:44.16 ID:OqUBNeWZ0
>>238
32乗りです。
KWver3 ←俺(まぁ満足)
余裕あればKWクラブスポーツ←欲しい
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:38:26.83 ID:FFqVofkE0
>>254
手前は一段高くて安定しなくないか？

俺は苦手だな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:00:16.00 ID:GxsimGw20
バドワイザーのボトルならドア側のボトルホルダーが良いww
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:09:04.31 ID:RMDd6uL6O
>>256 >>238です。ありがとうございます。
やっぱりKWですかね。BILは硬過ぎるんですかね？
でもver3だと結構ｲｲ値段しますよね？まぁ、32は乗り潰すつもりなので、奮発してver3にしてみます。
ありがとうございましたm(__)m
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:18:25.71 ID:Zf7G0Tf+0
ドアポケットに付けるCOXのドリンクホルダー使ってる
缶コーヒーでもペットボトルでも大丈夫
ただ位置が遠いから取りにくいのが難点かな

センターコンソールの所はもっぱら物入れになってる
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:18:51.22 ID:OqUBNeWZ0
>>259
伸びも縮みも調整出来るのでオススメです
32は頭重いのでフロントは硬めでいくのがいいと思います。
ちなみにショックの耐久性も高いよ！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:20:34.04 ID:1UdF2QwS0
H&Rの車高調入れてる方いませんか
落ち具合はどうなんでしょう？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:19:38.44 ID:fZnNdojB0
昨日2006GTのバッテリーが死んだ。
慌てて寺に連絡したが、全て休みｗ
で、結局スタンドの世話になって、BOSCHのバッテリーに積み替えた。

自自宅までブースター持参できてくれて、持ち帰って積み替えて
オマケに洗車までして届けてくれたな。
締めて29,000円也。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:45:27.79 ID:kkD/phQ/0
１万円の洗車って贅沢だな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:29:11.79 ID:SN17k9se0
高いが本人が満足してるんだからそれで良し
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:38:39.11 ID:txVsM7Zh0
1万ちょいで買えるヤスモンを2～3年に1回定期交換した方が安いし確実じゃん。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:47:30.83 ID:GSyExFbI0
消耗品とは言え、バッテリーだけは毎日使ってるに限る。
純正MFは7年もった。6年目にあげちゃったんだが、その後、なんとか1年持って、冷え込んだ秋の朝
死んだ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:13:45.41 ID:fZnNdojB0
自分のバッテリー上がった時の状況は、ゴルフの後ろに自分のBenz Cが止まってて、
2台とも動かない状況だった。
それで娘のクルマでスタンドまで行ったってわけ。

時間的余裕も無かったし、今でも高いとは思ってないな。
ただゴルフの場合、何の予兆もなくバッテリー死んだからすこし焦ったけどね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:53:47.61 ID:y4VWej9E0
ABSの動作時のハザード点灯は06初期には装備されていない？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:55:40.93 ID:VDwaNX5h0
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120131_508726.html
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:30:26.22 ID:rwlSBYuo0
5乗りの皆さん、ガソリンが床下から路面へと大量に漏れた方はいらっしゃいますでしょうか
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:34:11.36 ID:Pr+lnJjW0
左リアあたりからギシギシ音がする。何だろう？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:21:54.44 ID:HIx/iAZa0
>>271
一刻も早く乗るのを止めて、寺へレッカー運搬して下さい。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:42:56.46 ID:U6tlYNvv0
>>271
それはないｗｗｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 22:52:02.77 ID:FcOxz6Qi0
>>271
かなり前にみんからのブログで見た記憶がある
かなりご立腹で他社に買い換えたんじゃなかったっけ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:04:12.71 ID:nFuhEJE40
メガネ入れにサングラス入らないで不便なんだけど、普通のメガネは入るの？
非メガネなので分からん。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:09:41.37 ID:txVsM7Zh0
>>276
フロントルームランプのところの話？
あれグラスホルダーじゃねーぞｗ　




コンドーム入れだ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:10:16.66 ID:gdgQ5Tt50
入るよー

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:14:19.78 ID:FcOxz6Qi0
>>276
オレのレイバン、入るのと入らないのがあるから要注意
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 08:02:12.11 ID:383B7W290
チンポ
おれのチンポ、入るのと入らないのがあるから要注意
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 11:35:39.43 ID:q0LTGTa10
>>276
オークリーのサングラスも角度合わせないとフタ閉じない
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:37:15.07 ID:FiJ8/gzK0
オーグリーのキャップは蓋閉じないムリ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:24:35.20 ID:UsOQwUK70
DSGの変速時のショックが気になって
最初の車検のときにディーラーに症状を伝えたら
「プログラムをリセットしたので様子を見てください」と言われた

数ヶ月経って、さらに徐々に調子が悪くなってきたので
ディーラーに持っていったら
「保証期間を超えてますので、修理をすると30万円くらいかかります」
と言われた

これっておかしくない？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 20:44:34.42 ID:AWtTpmbn0
DSGは基本、修理しないでユニット交換だから、90万かかるよ
30万ってリビルト品かな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:44:36.16 ID:g34Ze9XT0
>>283
初回車検の三ヶ月前の無料点検時に、しっかりアピールしとけば、良かったかも。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:52:20.07 ID:yQwvFdEl0
>>283
二通りの考え方が出来ると思う。

・あくまで保証期間を過ぎているので実費である。
・前回の修理（DSGプログラムリセット）から半年以内に同箇所の不具合発生なので、修理保証が受けられる。

ポイントは、DSGプログラムのリセットが「修理」に該当するのか、或いは単なるサービス調整と見なされてしまうのか。
冷静、かつ、やや意識的にねちっこく交渉してみてはいかがだろうか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:53:23.37 ID:UsOQwUK70
>>284
メカトロの交換と言ってました

>>285
車検時にかなりアピールしたんだけどなぁ・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 22:54:42.49 ID:UsOQwUK70
>>286
一応、まだ交渉中です
ちょっとがんばってみます
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:11:46.99 ID:axspBIj20
>>288
がんばれ！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 23:28:51.69 ID:+vwOHl5e0
だから言ったじゃないか、交換じゃなく調整等で濁すDとは速攻で
付き合い止めろと。
まともな店は交換がデフォ対応、延長保証入ってない客が
初回車検通す場合は尚更、様子見とか言って車検後すぐ壊れて
数十万請求なんて対応してたら顧客失う。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:02:31.11 ID:dCT1LDSx0
>>256
とりあえずver3いれたが伸びとか縮みとか
よくわかってないが調整してみたいアホな俺に
どうやったら調整できるのかおしえてくれまいか？

ほんとアホすぎてすまん、調子に乗って高いのかって
使いこなせず後悔してるorz
標準調整らしいが乗心地だけはいいのは満足している。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:30:52.26 ID:SEINb2vQ0
おれにもクレクレ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 01:44:05.03 ID:bmaxakOr0
>>291
伸びはボンネットあけてアッパーマウントから専用レンチで調整。
縮みはタイア外さないとだめ。
リアも伸び縮み共にタイア外さないとだめ。
乗り心地と車高が自分好みならそのままでいいと思うよ。少しづつフロント伸び縮み共に固めていってもいいかも。ショップと相談して自分好みの美味しい部分探すのも楽しいですよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 08:59:44.59 ID:Glns/PQW0
>>291
伸び側と縮み側が別々に設定できる車高調のセッティングは素人じゃ難しすぎる
ゴルフカップにデモカーで出場しているショップ数件に行って脚について質問したが

KWのバージョン3をつけてる人は、セッティングはショップ任せ
最初にショップ奨励の減衰値にして、その後オーナーの要望を受けて再セッティングするそう

自分で色々試したいなら、ビルのPSS10かCOXのザックスレーシング製車高調がオススメらしい
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:24:49.38 ID:bgQS9dh+0
諸先輩方教えて下さい。
ステアリング切ると異音でミューミュー鳴くのは異常ですか？
特に車庫入れとかの微低速で鳴ります。
4年目GTI
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:47:09.69 ID:taZkzcqQ0
ウチのも鳴きます。
電動パワステのモーター音と勝手に解釈。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:49:20.89 ID:XXkKOsly0
>>295
電動パワステのモーター音？
不安ならDへ行ったほうがいい。保証期間内だろ？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:47:38.43 ID:wmezhXvc0
>>295
ストラットベアリング(ダンパー上）の可能性大
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:27:29.29 ID:lH3cQ3g/0
>>293-294
レスｔｈｘ
とりあえず六角レンチみたいなのはいってたからそれで
前だけ回してみっかな。
自分でいじってみたいと思って車高、減衰（伸び縮み）弄れるの
買ったけどちっと手に余った感はぬぐえないね。

アホ丸出しなのでさらに質問しちゃうけど、時計回りに回してから戻す？
それとも反時計回りに回しきってから時計回りに戻していくの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:38:25.43 ID:zTcDioQr0
いちいちアライメント取り直さないといけないので、車高調入れても結局あまりいじらないのよね。。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 23:58:39.33 ID:SEINb2vQ0
>>299
例えば9戻しと言ったら、全開まで固めてて9クリック戻す。
どっちに回すと硬くなるかは取説に書いてあったと思うよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 03:36:02.43 ID:rC4Ix8Im0
TEINのユーロダンパーなら車内からボタンで替えられるよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 09:13:34.15 ID:wNObe1Cf0
3月中旬に札幌に転勤になり、スタッドレス検討してます。
06GTIです。何インチが良いとか、合わないとか
これがおすすめとか教えてください。
調べてもバカなのでよくわかりません。
１５万以内で収めたいですが・・・・。
ホントによろしくお願いします。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:14:03.49 ID:IpB+F4dC0
>>303
予算を抑えたいなら16インチがいいんじゃないでしょうか
16までなら入るとディーラーに言われたので
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 10:20:42.07 ID:PFxE3PnX0
今ゴルフⅤのEに乗っています

スタッドレス購入検討中なんですが、次Ⅵ買う予定なんですが何インチがいいですか？Ⅵのモデルは決まってないですが、16インチが無難ですかね？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:09:25.88 ID:+MVcy2cW0
スタットレス選びはここで聞くより店に行ったほうが速いよ、通販で買うならいいけど
店で買うなら扱ってるホイル、タイヤの在庫の関係で選択肢はそんなに無いと思うよ

自分は16インチでのシュランXICE2で１６万ぐらいでしたね　ホイルは選べずおまかせでした
このタイヤ、雪の無い道で特にお勧めです。雨の高速でも安定感抜群です
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:42:46.36 ID:wNObe1Cf0
>>303です。205/55R16ですか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 12:44:42.36 ID:wNObe1Cf0
↑間違えた。
>>306
303です。205/55R16ですか?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:03:37.82 ID:eRPMCt0h0
>>305
次に買う予定のⅥがTLかCLなら、15インチでいけるよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 14:09:09.57 ID:PFxE3PnX0
>>309
TLは純正が15だけどCLは16じゃないの？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 16:40:22.46 ID:eRPMCt0h0
>>310
CLにTLと同じ195/65R15履けるよ。
俺自身ⅤのEからⅥのCLPEに乗り換えて、スタッドレスは15インチ履いてる。

HL以上のグレードは…どうなんだろね。






312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 16:59:22.25 ID:+MVcy2cW0
>>308
サイズはお店の人が選んでくれたので分かりません。タイヤ見れば分かると思いますがご勘弁願います
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:24:03.26 ID:/+YP2v0e0
>>308
08GTIに、16インチ(205/55R16)履いてます。

降雪少ない地方なのでX-ICEですが、凍結路は頼りないです。
北海道であれば、ブリザックの方がいいかもです。

ホイールについては、オフセット・PCDの都合があるので、
ディーラー、又はタイヤショップでの確認をお勧めします。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:39:26.17 ID:iaogVL6U0
てか、もうBSのスッタドレスは在庫無いだろ
315 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2012/02/03(金) 21:56:57.41 ID:xhr7PeoD0
>>311
HLは15入らないはず
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:37:22.77 ID:GWU6fqlV0
>>310
HLでもGTIでも15入るよ。
ただデザインはスポーク系で大容量キャリパ対応とか書いてないと
厳しいとは思う。
ﾈｯﾄで調べまくるのが面倒なら16買っとけばいいんじゃない？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:40:15.80 ID:PFxE3PnX0
>>311>>315>>316
サンクス

お財布と相談しつつ考えます！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:20:50.43 ID:N9mjDWLK0
ポジションにBREXのType-A使ってたんだけど2年で片方切れちまった。
PIAAのH-771とか使ってる方、持ちはどうかな？

ライセンスバルブもBREX使ってたんだけどすぐ切れるイメージ。
PIAA･BREX意外にも何かいいのあれば教えてほしいっす。
(中華は失敗したので大手ﾒｰｶｰでおながいします）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:52:47.23 ID:Uw3EEsNJ0
>>318
ポン付けのLEDは所詮そんなもん。
家電屋で売ってるLED電球だって、パナソニックとアイリスオーヤマじゃ月とスッポンのクオリティだもんよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:54:49.68 ID:KNir6bg2i
ゴルフ5に社外オーディオ載せ替えたら本体代以外でいくらくらいかかるか分かる？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:02:08.79 ID:4nyfzZtJ0
>>318
LEDをBREXでそろえようと思ってるいたが、ちと考えるかな、、、
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 02:28:22.38 ID:DjmzAPIe0
>>318
ポジションPIAA、ライセンスとバックランプベロフ、ドアミラー安物w3年前から使ってるけど切れことないなぁ。PIAAはちょっと青みがかってるから注意ね。
ポジションもベロフにしたかったけど確か通常では無いよね？キャンセラー噛ますの前提なら国産有名どころなら問題ないんでない？レイブリックとかIPFとか？？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:27:19.06 ID:Dlinf9Em0
>>306,313
ありがとうございます。参考になりました。
ミシュラン考えてましたがブリザックに
します。やはり明日タイヤ屋行ってきます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 08:57:24.95 ID:ol9KCsKD0
>>320
カロXフルデジタルとRSスピーカー3way、KICKERのSWで、かれこれ100万はかかってるけど参考になった？

デッドニングさえやっておけば、そこそこの音量で聴いてても車外に音が漏れない。
ボディがしっかりしてるんだと思う。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:28:29.14 ID:oC81G4460
↑
こういう光り物チューンやってる田舎者は
リアフォグとかも炊いてそうだな。
エルグランドとかベルファイアとかの
DQNカーとどう違うんだい？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:35:37.88 ID:wd+9LSsB0
>>318
俺もBREXのライセンスバルブ片方切れちゃったから元に戻して
生きてる片方を室内のセンターランプに移した

PIAAのポジションLEDはまだ保ってる
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:28:26.57 ID:xRkPIeW00
ランプが消えた事を教えてくれる警告灯って全部のランプに対応しているの？
328 ：318：2012/02/04(土) 14:49:40.78 ID:N9mjDWLK0
>>319
なんかお薦めあったら教えてくれ
>>321
あくまで自分の場合だけなので参考程度で。
>>322
ベロフは個人的に良かったんだがポジションは無さそうだね。
ライセンスバルブは現在ベロフだけどこっちは1年半ほどはお元気な感じ。
PIAAは青みがかってるのか。情報ｔｈｘ
>>326
ちょこっとPIAAのが持ちがいいのかな？

とりあえずPIAA安いの探して見ますわ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:14:08.02 ID:ol9KCsKD0
>>325
貴重な電圧をヒカリモノなどにまわすオーオタはおらん。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:53:32.23 ID:Qe5UimXN0
抵抗入りの高輝度LEDは熱を持ちやすいからな
ポジションやライセンスランプのように夜間は常時点灯となるところはすぐに切れる

抵抗を別にかますタイプの方が耐久性はある

室内やウェルカムランプのように長時間点灯しっぱなしになることのない場所は何入れてもなかなか切れない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:19:31.34 ID:9nWf3sW50
ショップの餌食になるなよ～ww
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:45:06.52 ID:4YfwZ7Fw0
LED化したかったけど、
LED=DQN臭のイメージになるなら
ちょっと考えるな...
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:54:19.12 ID:CuIWFk5s0
外観いじるとすべからくDQNに見えるよ。
いいや俺のは上品、とか思ってるのはお前だけ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:30:04.82 ID:rnyAlnql0
車用のLEDなんてボッタクリ価格の最たるもんだろ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:05:51.19 ID:uHLX5h6B0
車だけでなく、何でもLEDをありがたがる奴が多いが、
家庭用のLEDもまともなのと酷いのとでぜんぜん違うぞ。
ケータイ（スマホでも）のカメラ越しにLED見てごらん。
パナや東芝はチラツキがないが、シャープや日立や中国メーカーのは酷いぞ。
車用なんてもっと酷いｗ　後付で喜んでる奴は本当にアホ。アホアホアンドアホ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:45:54.03 ID:Y0DL+I/i0
ピンきり話はわかるが、家庭用電球と車はぜんぜん理屈が
違うから、その話はよそでしないほうが良いよww
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:22:38.01 ID:HKGGVn/P0
LEDついでに教えてくれ。
本国純正OPのドーナツLEDテールの一部がたまに光らないんだけど
これってなおるもの？普通に点く時もあるんだよね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:26:45.56 ID:/gZrijc/0
叩けば直るんでね
てかテールランプが切れてるとかよく分かるな
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:53:57.39 ID:iJd0p8sd0
LEDごときでDQNと言ってるやつはダサいおっさんだろ
今や新車でLEDテールランプはデフォだし、本国ではポジションもLEDになってきている

LEDテープ貼ったりウインカーポジションにしたり、余計な光物を増やしている車を見るとさすがにDQNとしか言いようがないが
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 23:56:31.05 ID:rnyAlnql0
>>339
よく嫁
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:51:22.50 ID:zoHqbIxUO
コンビニ入口に積もった雪でバンパーに小さい割れ入れちゃいました。運転の未熟さと、車高の低さを痛感です。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:08:01.36 ID:WoUEwJFx0
>>341
ご愁傷様です。車両保険入ってないの？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:51:05.66 ID:zoHqbIxUO
>>342
入っていますが学生身分なので、DIYで直します。自分で直す分、さらに愛着もわくかなという極端なプラス思考ですw
レスありがとうございました。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 04:17:56.02 ID:2nNEduBk0
見上げた心がけですね。
さすが、学生でゴルフ乗ってるだけのことがある。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:11:56.45 ID:NzWW3H9Y0
なんかここのスレも最近じゃ日記化してるなｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:54:23.04 ID:Z4Yz9kn70
いつからゴルフは下回りこすって割った程度で
保険だの言う貧弱者が乗る車になったんだよw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:59:13.40 ID:si63enDj0
もう中古だと100万以下のクルマだし、いいんじゃないの。
自分は小排気ターボは好かないから、当分5のままだな…
別段完全とも思わないけど、興味をそそられるクルマが他にあるわけでもないし。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:38:16.64 ID:0Vx1dxjM0
直噴ターボ＋DSGでGTIに飛びついたけど、これを超えるコンセプトを持った車が出ないね。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:21:07.64 ID:TRgaE0Pf0
２リッター、ターボってあんまないよな

今の車はダウンサイジングで物足らないｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 20:32:29.12 ID:IWSeQ3Pl0
ら　じゃなくて　り　でしょ。昭和おじさん。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 17:45:40.69 ID:sjfnf3rD0
VWも四駆はクワトロと名乗ったらいいのに…（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:31:10.68 ID:wwopWrtY0
マニアックス見てたら26万走行てｗ
ttp://livedoor.blogimg.jp/maniacscojp/imgs/8/5/8502f8bd.jpg
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:34:05.76 ID:89xShhD/0
旅行中急なパンクでタイヤを交換する事になった
GTIのサイズが一種類しかなかったのでそのエコ系スポーツタイヤにした
それがGTIに合うので笑えて仕方がない
規定圧で過激に走っても四輪ともバランス良く滑るので気持ちが良い
きついコーナーも適度にアンダーが消えるので前より断然踏みやすい
デフォルトタイヤはノーマルの足にはオーバーグレードだと痛感した
更にエコ系と名乗るべくして燃費が実際少しだが上がったのは驚いたｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 20:36:41.37 ID:+APuPJIp0
銘柄書かんとか嫌がらせかよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:13:27.54 ID:sjfnf3rD0
>>353

ここはゴルフⅢのスレじゃないですよww
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:22:51.70 ID:ZXRpHcMz0
下痢は田舎に帰れよｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:46:32.32 ID:CNA7TLI/O
保険点数削るよりデラにもってって交換した方がいいかと
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:47:24.03 ID:CNA7TLI/O
>>333
言えてる
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 02:00:07.57 ID:BhzvTt8T0
ⅤのGTIはたとえESPを切っても完全にOFFにはならず、4輪とも滑るような状況だと勝手にブレーキかかって変な補正するだろ
まあ、プラスチックタイヤと言われるぐらい糞なグリップのスポコン2をオーバーグレードと言うぐらいだから実際は大した走りしてないんだろうけど
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:55:32.81 ID:tj3puvfP0
公道で『大した走り』をする奴はDQN
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 16:43:39.26 ID:F7Y54Gcv0
>>360にまったく同感
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 17:58:18.76 ID:laf+49Il0
ここはノーマル派が多いのかな？
弄りに関する話題になるといつもこうなるのねw
個性持って一定のテーマある弄りしている人の車は
素直にかっこいいと思うんだけどな、、、
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 18:19:56.24 ID:F7Y54Gcv0
弄りと走りは別のハナシ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:43:01.61 ID:X4q0Twr80
>>360
金言ですね。
メーカー車種問わず、走り（）の為にいじってる奴は何かを勘違いしている。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:46:20.86 ID:N/LGKU9E0
サーキット走りが趣味の人間もいるから、弄る事自体は否定しない。
ただ、公道では自重しろ。
サーキットで好きなだけかっ飛ばしてくれ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 00:16:16.23 ID:EhgkFa5i0
弄っても自慢しちゃうから良くないのよ
古今東西で自慢野郎がもてた試しない事を学ぼう
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:16:09.61 ID:JdQvdnwn0
教えてください。０５Ｖです。

右後ろドアロック故障です。車内からはボタンで４枚ドアロック

がかかるのですが、車外からキーレスで右後ろのみロックがかかり

ません。ドアロックユニットを交換したのですが直りませんでした。

他に、原因は何が考えられるでしょうか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:18:29.18 ID:BJevFJ/F0
>>367
Dで修理して直らないってことかい？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:31:12.11 ID:CGJFWU4C0
弄りの話や走りの話はもういいだろ

俺は353のレスの矛盾を突いただけだが、それだけで過剰反応示す似非紳士ばかりのスレかだから、
2ちゃんといえども当たり障りのないこと以外は書いたらダメなんだよここは

このスレで日本の道交法守ってるやつなんて皆無なんだけどな

どこまで安全でどこからが危険かなんて、車によっても運転者によっても違う
勝手に自分の中でルールを作り上げ、それにそぐわないレスはDQN扱いのバカの集まるスレ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:42:35.67 ID:JdQvdnwn0
>368

最初、ドイツ車の整備が得意な町工場へ依頼。

ドアロックユニットを交換したが改善されずでした。

その後、Ｄでテスターをかけてもらったけどドアロック

のエラーが出ているとのことでしたが、該当箇所は不明。

ドアが開かなくなるトラブルはよくあるが、このケース

はレアとのことでした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:54:12.44 ID:BJevFJ/F0
やはりDで修理してないんだ

修理が根本的に解決してないんだろ？
銭返してもらいなよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:18:12.71 ID:JWL9E3JA0
ドイツ車いじるの得意 で ならしてきた個人のお店はもうやっていけないね。
いくらメカいじるセンスあっても、正規ディーラーにしかないテスター掛けなきゃ診断できねえ修理も完遂しねえ、修理といってもAssy交換しかさせねえ、ってのが最近のスタンスだものね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:20:12.63 ID:Oph94HF50
>>372
Assy交換は国産でも同じ傾向
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:30:19.84 ID:BJevFJ/F0
テスターが置いてある修理屋もあることはある

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:50:53.40 ID:ARsgPMgn0
>>372
VWディーラーから業販で知り合いの車屋（いわゆる町の車屋）に卸してもらって買ったが、
知り合いの車屋ではVWもBMWもキャデラックもちゃんとテスターあてて診断してるよ。
きょうび、テスターありません、なんてよっぽどだぞ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:00:28.19 ID:BJevFJ/F0
だから>>367が直らずに困ってんだろ
ボッタクリ店が存在するんだって
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:01:35.56 ID:/ahsX3tT0
新車買ったあとに届いた冊子に、「VW正規ディーラーにあるテスターは正規D以外には無い」って書いてあるけど、車屋のテスターは機能的には遜色ないのかな？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:25:01.14 ID:bMJgxqrF0
>>377
むしろどんなデータでも取り出せる高性能な物が市販されてる（普通に手に入る）が、それを使って
取り出したHEXを読んで理解できるくらい頭がよければショップの店員なんかしていない。

知らない誰かが勝手に解析したデータを使って診断してるショップと
VW純正の正しいデータ（保証してくれるデータ）で解析してるディーラーとどっちを
信用する？

もちろん個人レベルで保証もくそもなければ自分で読み出して書き込んで遊ぶのは楽しいんだけどな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:53:43.70 ID:/MO3PlRr0
>>378
もちろん私は純正かつ正規ディーラーで整備派です。
大事な大事な通勤車なもので、無茶は一切しません。

ただ、たまたま見たBOSCHの整備屋のページでかなり自信アリげに書かれていたので、そういうところのテスターやデータ解析はどうやっているのか、ちょっと興味があっただけです。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:15:49.90 ID:weB2K/n20
ボッシュのアレもってる所ならディｰラーであててもらうのと別にかわらんよ
ただコーディングやセキュリティ絡みはいじれん。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 07:49:12.45 ID:/MO3PlRr0
>>300
なーるほど。勉強になりました。
ありがとう。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:03:30.80 ID:9J/lcfUr0
>>367
０５Ⅴに乗っています。
最近のことですが、ドアのスイッチを操作しても給油口が開かなくなるというトラブルがありました。
その時にキーレスでのドアロック操作も全く受け付けなくなっていました。
結局ＪＡＦの人がスイッチを外していじっているうちにすべて復旧したのですが、ロック関係はいろいろ連動しているようです。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:21:26.29 ID:sOYuTFBl0
>371　382

ありがとうございます。

＞結局ＪＡＦの人がスイッチを外していじっているうちに

敗戦系だったのでしょうか？何のスイッチをいぢってたの

でしょう？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 09:42:46.69 ID:CjJaj/EQ0
>きょうび、テスターありません、なんてよっぽどだぞ。

大概のところはあるよね。
でも、古くて動作が遅くてどうしようもないw2k環境で動くヤツから
最新の物までいろいろあるから。

ロック＆アンロックのトラブルっていうと
ウチのはクリフォードのセキュリティ付けているんだけど
時々リアゲートだけ開かない事がある
運転席のところのボタンでやると開くんだけどね
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:59:15.94 ID:Vya0gS+I0
>>383
たぶんスイッチと配線の接触でしょう。
いじったのは給油口をあけるためのスイッチです。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:09:08.96 ID:dfceehPL0
>385

ありがとうございます。

配線の接触不良でしたか。軽微な修理でよかったですね。

昨日、工場から連絡があり、うちのは、センターコントロールユニットか

ＰＷモーター辺りがあやしいとのことです。

ドアロックの修理で５万は痛いです。内側からロックはかかるので、放置し

ようか悩み中。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 11:12:03.03 ID:/3bW2YfT0
バッテリーの電圧低下も、いろいろ電装系のマイナートラブル引き起こすよ。
ミラーの格納とか、サンルーフの開閉関係、ウインドーのワンタッチ機能が効かなくなるetc
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:47:20.41 ID:XTD7ys7m0
でもVからは圧倒的に故障が減ったと思う。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 13:16:38.58 ID:Z5smr+Ea0
だね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:01:53.28 ID:G0KoZku10
フロントや横にあるプラスチック部分の手入れってどうしてますか？
色褪せが目立ってきたからどうにかしたいのですが
CRCのポリメイトっていう安いやつでも大丈夫ですか？
おすすめとかあれば教えてください
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:46:02.97 ID:fM69GEdt0
>>390
アーマオール
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 15:59:29.61 ID:lZFZ3HTC0
>>390
ワコーズのスパーハードっちゅうのがええよ
塗布後24時間水濡れ厳禁とか完全硬化に1週間かかるとかめんどいけど
それにめちゃ高いけど
おいらのGTIのバンパーとかドアミラーの付け根とか塗ってたらおばちゃんから新車ですかって言われたぜー
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 17:11:22.73 ID:G0KoZku10
>>391>>392
やっぱ高いほうがいいんですかね
アーマオールはイエローハットで見たので買おうと思います
他にもお勧めあったら教えて下さい
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:05:00.78 ID:nKpgl2Ad0
つや消しブラック塗ったらダメかなぁ。
古いメルセデスのプラ素地部もチョーキングしてきたから試そうか検討中なのだが
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:13:33.43 ID:grcMdPvo0
昨日出先でふと自分の車を見たら、ヘッドライトに
シワのようなキズ？が無数に・・・やっぱ露天駐車だと
５年も経つとプラスチックが劣化してくるんですね。
ヘッドライトのくすみやキズ対策、みなさんはどうしてますか？

ちなみに自分は>>390のようなプラスチック部分には
オートグリムのバンパーケアを塗ってます。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:10:25.30 ID:Je113OrK0
>>390

ダッシュはアーマオール
ドアミラーやモールはタイヤワックス
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:19:03.23 ID:w1JGfBAV0
>>390
ボディも樹脂もホイールもガラスも何もかもパーマラックス。
俺はいわゆる5年コートしてもらったが、そのメンテ用にも使ってる。
自宅のトイレや洗面所もこれ1個でコーティング出来るよ。

宣伝だと思われたら嫌なんで、詳細はググってくれ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:30:39.95 ID:nKpgl2Ad0
>>395
金属磨きのピカールで根気強くやれば良いと
いわれているが、自己責任で試してみてくれ。

量販店でもわりとヘッドライト磨きメニューがある。研磨剤とポリッシャーでやるんだろう。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:28:05.02 ID:UE4PIYUV0
>>398
あれって表面的な問題なのか？
自分のを見る限り内部の方まで浸透してそうな感じだけど。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:15:53.63 ID:we/M167Y0
ヘッドライトのくすみ・・・
Ⅳはガラスに近かったけど、Ⅴはプラスチック感が日本車とかわらないよな～
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:25:08.54 ID:QVzdVSvk0
IVはずばりガラス製なんだな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:07:10.77 ID:xscSyP0v0
ヘッドランプ専用のコンパウンドで磨いてみたけど、
今ひとつキレイにならないな。

もう少し番手の低いもので磨いたほうがいいのかな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:19:01.76 ID:QTePGgZm0
あーだこーだとケミカル試しているうちに、新品買える値段まで行くかもｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:56:12.10 ID:nGuc2cby0
もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:33:39.23 ID:1IPeZlwC0
ゴルフ7の概要が出たね
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/261258/
俺はゴルフ5でいいわ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:23:30.81 ID:Fgi7vp3y0
これＣＧだよな
じゃなかったらダサ過ぎて辛いわ
日本市場には来年中頃かね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:49:59.20 ID:2m9/0QGP0
353です
今回履いたタイヤはヨコハマのSドライブです
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_es03.html
興味ある方は一度お試しあれｗ
価格も安いのでノーマルの足を試すにはお手頃かとｗｗ
当方のGTIⅤはフルノーマルです
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:09:59.72 ID:L8O1HG160
経年変化で車高が落ちてタイヤもちびて、狂ってたアライメントが補正されたのが大きいんじゃね？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 22:10:47.97 ID:7RGMNwzR0
この車ってドア開けたとき燃料ポンプのウィーンって音がする車でしたっけ？
410 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/14(火) 07:07:53.94 ID:+vc4a6W+0
>>409
VIはするな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 07:35:21.00 ID:DavY5ONQ0
もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
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ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:45:48.42 ID:QhL+ZHWi0
7ダサいなぁ～
このままじゃ次は3シリーズのツーリングになりそうだわ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 01:52:08.53 ID:8D6Toltp0
もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
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んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
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ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 03:00:34.65 ID:8D6Toltp0
　∩∩
(゜メ゜`#)罰としてウンコ舐めろ！ゴルァ！！
　 (⊃⌒*⌒⊂)＝３
　　　/__ﾉωヽ__)ﾌﾞﾋﾞｰ　ﾋﾞﾁﾋﾞﾁﾋﾞﾁ～
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:29:07.00 ID:yhcOhs+m0
昨日、首都高の５号線でワゴンＲに煽られてたＧＴＩがいたよ
結局車線譲って負けちゃったけど同じＧＴＩ乗りとして情けなかった…
そのとき自分は軽の社有車だったから無理できなかった
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:42:48.77 ID:zbUVmZ2Z0
負けちゃったというより、大人だったのでは…？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:22:48.73 ID:aORqJT+E0
アホ相手にしてもキリないぜ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:52:23.86 ID:nWmeU2F/0
俺も軽に煽られたら張り合うメリット無いから譲るわ
追突されたら俺のGTIちゃんがかわいそうだ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 12:58:11.25 ID:aoHi04+Z0
てか、普通煽ってくるような軽なんて相手しないでしょ。
関わらないのが一番だよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:04:50.33 ID:wzJJMvrK0
未だに輝き続けるＧＴＩ

独特のオーラを出しているよね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 21:17:59.93 ID:AqD1A0Qs0
煽るとか煽られるとかさ、バブル期のDQNみたいなのはやめようぜ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 07:19:21.10 ID:Ca48gB2dI
別に解釈すれば若い奴はまだまだ車買ってると希望はできるわな
ん？え！？
まさかオサーンが書き込んでるてオチはないよな？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:11:59.79 ID:w+zsaCw30
若い奴がゴルフになんか興味ないだろ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:40:13.32 ID:XixOqxst0
21歳大学生でゴルフ買ったおれって一体…
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:50:56.36 ID:YpL6yOlR0
いいセンスだ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 13:52:31.29 ID:dInAdbUF0
よう、ｵｻｰﾝ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:38:24.93 ID:7KnxBLQu0
なんだよ、ｵｻｰﾝ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:27:30.31 ID:mPI7iB110
中古のR32探してますが、
寒冷地仕様って何が追加になってるのですか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 15:29:04.94 ID:oqfhhAbS0
>>428
不凍液の濃度、バッテリーの容量
430 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/16(木) 18:48:43.50 ID:eA+rsYmk0
23で買ったぜ
431 ：.：2012/02/17(金) 05:16:28.73 ID:Nw8KsLLH0
もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:12:19.89 ID:en9iG6hU0
2008年モデル乗ってる人に聞きたいんだが
来年の2回目の車検通します？

①車検通して乗り続け(その気は段々失せてきてるが一言で好きな車)
②6のモデル末期購入(欲しいには欲しい)
③7を待つ(3月に車検と保証切れるんでその頃にデビューしてないと意味無し)
④他車購入(とんでもなく興味車が出てる場合)

1回GTI乗ると次の選択に迷うわ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 11:50:28.36 ID:Egqe5hMp0
>>432
A4アバントにします
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:08:14.07 ID:PaXY2UI00
６はやめること
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:54:24.54 ID:+CRZWQtZ0
6はないなw

次はBMW1になるかもw
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:40:47.74 ID:tFYE3vTx0
ディーラーでバルブボディの交換をした時に６速ＡＴの故障状況について聞いてみた。
三分の一の車に変速ショックなどなんらかの不具合が出ているとのこと。
それをきっかけに車を乗り換えてしまう人や、そのまま乗り続ける人もいるので修理の実数はもっと少ないらしいけど。
ＤＳＧ搭載車の変速ショックについても聞いたら、変速ショックが出ている車もあるけど６速ＡＴ車ほどではないということだった。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:43:37.09 ID:Egqe5hMp0
つか　5年しか乗ってないゴルフを買い換えたいなら　VIとかVIIが候補にあがる意味が分からない
VIにするぐらいならVでいいじゃん　同じようなもんだろ？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:27:28.72 ID:DIqsYv4K0
確かに。
ゴルフ乗り継ぎなら、２世代飛ばしで買わんとなあ。
Ⅴ,Ⅵは実質同じモデルだからⅧくらいでいいんじゃないかと。
Ⅶはハイブリッドとか野心的な分不具合が気になるし
そうなると、Ⅴ乗りは10年乗るのがいい。
俺は、Ⅳワゴンで10年17万キロだがまだまだイケるよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:30:01.20 ID:6WE+RrWh0
ゴルフなんて大衆車に乗ってドヤ顔すんなよ。
こっちが恥ずかしくなるだろ？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:38:42.37 ID:Egqe5hMp0
>>438
でもIVとVは全然違うんで　できれば一緒にしないでほしいかなぁ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:41:32.00 ID:DIqsYv4K0
まあ、そうかもな。
Ⅳからだと、ⅤもⅥもなんか違うから
別のメーカーが候補になるから。
Ⅱ乗りやⅢ乗りがそうだったように
ゴルフはそういう車なのかも。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:27:11.77 ID:60Bn2huI0
俺、IIIワゴン→VGTIだわ。
買い替えのきっかけは、IIIワゴンのAＴが滑るようになったこと。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:31:55.18 ID:ncE1vRiL0
>>442
うちはIIIワゴン→VTSI

買い替えのきっかけはATが２と４に入らなくなったこと
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:45:35.32 ID:5R/gThrr0
次はトゥーランにしようかと思ってる
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:57:22.22 ID:Fx21uj1k0
オイラは次はボクスターを狙ってる　Vの32乗り
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:12:19.47 ID:+CRZWQtZ0
Vの立て付けはグンを抜いているだろw

とりあえず5年乗ったし次は7かな～。
6も試乗したけど明らかなコストカット車だよね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:09:29.31 ID:QvPOrtYA0
そうそう、VGTI乗りは次どうすんだ？
R32みたいなのに乗りたいんだが。
S3にいかなきゃならないのか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:19:48.34 ID:Vpnc2pAF0
次とか乗り換え、って書く人多いね。

Ⅴってそんなもんなのねんw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:50:28.98 ID:6i4UazB30
たまにⅢとⅣを街なかで見かけると
Ⅴも大切に乗ってやらないと…と思うことがある
特に不満があるわけでもないし
欲しい車もないからマッタリ乗るつもり
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:59:27.72 ID:QvPOrtYA0
いやいや、「いいものを長く」ｗ乗りますよ。
いま5年１０万キロで来月車検。7年１４万キロでどうしようか、と。
欲しい車が出てくればいいんだけど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:14:26.00 ID:naH/6iqF0
ビートルRの登場を期待してる
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:14:32.01 ID:2Q5dIUiK0
>>447
06GTIで8万kmオーバーだが、なんの不満もないので買い替えの予定なんてない。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:26:44.52 ID:5rW6gpjQ0
てす
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:30:21.52 ID:5rW6gpjQ0
2から乗り換えて06GTI。
次は、1か、もう一度2に。良いのが見つかればだが。現車まったく不満なし。
455 ：.：2012/02/19(日) 02:34:18.44 ID:Cq3yXTxp0
　∩∩
(゜メ゜`#)罰としてウンコ舐めろ！ゴルァ！！
　 (⊃⌒*⌒⊂)＝３
　　　/__ﾉωヽ__)ﾌﾞﾋﾞｰ　ﾋﾞﾁﾋﾞﾁﾋﾞﾁ～
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:15:26.14 ID:JsxvS9530
内装的にはマット新品交換は効くな～
まるで新車みたいだわ@07TSI
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:53:58.39 ID:5VmonhBQ0
>>456
その手があったか！
ちなみに純正？それとも社外の？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:09:54.30 ID:W2++WUu80
日本製のアイシンなのにATに不具合があるとか何でだろうね？国産車じゃあまり考えられないよ。
アイシンATじゃなくVWの制御側の問題？でもバルブボディだしなぁ。。
サンデンのエアコンも然り。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:12:47.63 ID:sk5QpnlW0
アイシン6AT自体、国産FFじゃあんまり使っていないからなぁ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:23:14.12 ID:BuN/h8oj0
アイシンやサンデンの実力は神話レベル→実はそんなことは無い、と考えるのが普通じゃないかな
何でアイシンなら不具合無しと思い込む？
日本車だって結構故障の話は聞くもんだよ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 19:47:08.45 ID:bXodbKIj0
外車は故障しやすいと刷り込みたいのでしょうね。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:04:53.10 ID:YF2qmvh+0
２回目(延長ウォルフィ終了)の車検で「エアコンのXXユニット交換しときました～！」
ってのがいやに親切で嬉しかったんだが、次はダメよって事なのかもな。

サンデン、ヴァレオ、デンソーのどれかが地雷だったか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:23:09.31 ID:Mnhg76cc0
国産だとFFはほぼCVTだからステップATの出番がないね。
それが嫌で嫌でVW買ったクチの人って多いんじゃない？
排気量UP＆CVT採用なんて車は死んでも乗りたくないわ。
シャープの電化製品並に嫌ｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:53:26.19 ID:kNZVMeV+0
外車が壊れやすいはでっち上げだよw

センサー類のエラーが大半
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:47:02.16 ID:XLBG/y600
>>464

それも故障だから・・。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:56:22.05 ID:I5XSOpHF0
欧州車でATが日本車並みに壊れない車種って無いよな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:19:56.20 ID:B8BNh4D/0
>>466
「MTも輸入してくれれば良いのに」って、いつも思う
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:52:55.09 ID:udVWWIKY0
>>462
地雷は、サンデンのコンプレッサ。
壊れると、破片が、エバポレータまで飛んで来て、配管系も
交換する必要があるが、インストルメントパネルを全部はずさないといけないので
大変な作業になって、工賃がバカ高くなるための予防と思われる。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:59:48.90 ID:xzSIXUye0
地雷　ヴァレオ
やや地雷　サンデン
良　デンソー
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:29:44.92 ID:w2E/1K9G0
それってデンソー指名して変えてもらえるん？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 02:21:11.73 ID:xzSIXUye0
メーカーごとに品番が違うので、生産中止とかでなければ指定することはできるはず
品番はググれば見つかる
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 18:41:26.76 ID:+cluOQ/G0
今日走行中に右前輪付近から車輪の回転に合わせたシュルシュルと激しい異音が…。
ブレーキパッドが無くなったか外れた(?)かと思い、とりあえずレッカーかなと安全な場所に激しく音を立てながら100m程ゆっくり移動していたら、
｢ｶﾗﾝ☆｣とネジか何かが外れたような音がして全くなり、音も無くブレーキも普通に効くしパッドも見た目ちゃんと付いている。
小石か何かがロータと遮熱板の間に挟まったのかな…
人通りの多い市街地だったので超恥ずかしかった。
みんな｢これだからワーゲン(外車)は…｣って思っているんだろうな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 22:41:19.39 ID:MpLrUrFF0
どこの国で作ったよりも
どこの国の品質管理で作ったのかが重要なんじゃね

いくら日本のメーカーでも
品質を決めるのが外国ならその国の品質レベルになるんじゃね？
474 ：.：2012/02/21(火) 05:35:12.79 ID:V4f54sYQ0
もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:41:22.04 ID:+MTI8RH9O
タイヤの空気圧警告灯って、タイヤの回転数を見ているのだと初めて知った
そりゃそうだ、実際空気圧を常時チェックなんてしている訳ないもんな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 08:55:09.43 ID:no4KcN5t0
ねぇ、アウディ乗りって何でキチガイばかりなの？
さっきETCゲート強行突破したTTクーペ見たし、昨日はアホみたいに飛ばしてるA4見た

ゴルフ乗りはマナーいい人多い（ゴルフⅣは除く）のに何でなんだろ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:52:48.52 ID:kfrUwJ6O0
それだけでアウディ乗りはキチガイばかりだと考えてしまうほうが変。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:57:35.32 ID:guUpIwRf0
ちょっと上の外車=壊れるに似たようなものだねw
まあ、BM、audiはvwを下に見るみたいで
あおられることはあるど
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:36:59.21 ID:eT0M4BPT0
アウディと中の部品は同じなの？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:45:39.36 ID:fldqcgl50
スレチだが
GTTSIからＢＲＺ契約しちまった
5月の納車までここにいさせてくれ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:48:07.86 ID:7LzOyem60
>>480
試乗はしたん？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:51:50.78 ID:ujbAxD/D0
>>480
いいなぁ。
俺も金あれば二台目として…。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:06:00.10 ID:pH8GTP1+0
>>480
試乗もしないで契約したの？
まるで見合い写真だけ見て婚約するようなもんだね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:13:52.09 ID:6pnwUCxe0
>>479
ミニ四駆のボデー変わっただけと一緒
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 02:15:40.96 ID:hpgQ1v0cO
えっもう7の情報出たのか、早すぎじゃね？
Vは7年ぐらいあった気がするけど6はそんなすぐ代わっちゃうの？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 06:20:27.74 ID:9xtfc1Cr0
>>485
…でかい釣針だな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 07:33:38.96 ID:7aGlknai0
2005年か2006年ぐらいから5はコストが掛かりすぎるから、
それを解消するために早目に6にモデルチェンジする

って雑誌に書いてあったな

CGモデルなんて市販モデルと全然違ったけど
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 17:42:23.85 ID:PJyCC75K0
ここのスレで実際6乗ったことある奴そうはいないよな。

あの静粛性やターボのツキのよさそして7速DSGの熟成ぷりは5の比じゃないぞ。

世間的に6は単なるマイナーチェンジなんてのは嘘だねと思ったよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 17:56:03.30 ID:2pYNWVHH0
6も乗ってみたよ。
静寂性はあがってるね。軽くなってるのもいい。
DSGはもうあんま変わらんつか、自分はむしろトルコンATの方が好きなのだけど、
そんなことより耐久性がどうにかならんものかと。
20-30万でシフトショックを改善するメニューがあるといいんだけど。
あとはセンターエアコンがなかったりするのはインテリアデザイン的に寂しいかな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:19:42.59 ID:41FO0rS30
>>489
センターエアコンって何？
WebCGでインテリア画像見たけど、普通のレイアウトだよねぇ？

地方都市なのでDSG要らん、正規物のMTのVW有ったら欲しい。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:48:03.87 ID:2pYNWVHH0
適当にググった人のblogだけど、この真ん中あたりを見てもらえれば分かるかと。
ttp://typeyoshi.269g.net/archives/201104-1.html
5時代はグレードによって違ってEでは物入れだったと思う。
6になってから(?)デザインが変わって、ダッシュ中央がノペーっとするようになった。
エアコンとしてはあんまり役にたってないんだけど
デザイン的にはポイントになってたと思うんだよね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:21:10.94 ID:41FO0rS30
>>491
ふーん、そういうところでコストダウンしているのね

Golfくらい室内が狭いクルマにセンター吹き出し口は意味がないと思うけど、
デザイン的にもない方が良いんじゃない？オンダッシュに何か付けようと思うと明らかに邪魔だし。
彼の国でもTomTomとか付けるときに邪魔じゃないかと。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:39:43.42 ID:2pYNWVHH0
さぁ・・・
貼り付けようとするとできないね。
上のURLの人はマジックテープで凝った付け方をしているけど、
自分は緩いのはイヤなので、パネルにPNDの台座をネジ止めしてるけどね。
穴は開くけどパネル1枚交換すれば元に戻るので、気分的にも特に抵抗もないし。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:32:58.10 ID:ffTZxLQd0
>>492
コストダウンにもなっているけれど、あの吹き出し口のせいでフロントウィンドウが曇ることも多かったから、なくしたんじゃないかな。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:57:18.53 ID:K6KQlCd00
>>494
俺はあの吹き出し口が大好きだったんだわ。
基本エアコンの風が顔に当たるのが大嫌いなんで、
あの吹き出し口＆フロントウィンドウの間接気流風は素晴らしいと思った。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:59:03.05 ID:eEyx7gXn0
ホンダドマーニを思い出すわ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:20:38.50 ID:VtT5XdAx0
点検や車検で結構代車で6とか現行Poloとか乗る機会無い？
面倒見てもらってる正規ディーラーは社用車として現行を結構下してる。拠点回して代車や試乗車にして
適当なところで中古車にするんだろうね。

確かに完成度は高いね、6。
でも、テールランプをはじめとするデザインは5の方が好き。
5は年式で細かいところがいろいろ変わったけど、6もそうなんだろうか。。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:45:48.91 ID:ffTZxLQd0
6はね、エコカー補助金絡みの燃費対策で結構変わってると思う。
とりあえず燃費出しておいて、レスポンス悪化などのマイナス部分を半年後くらいに改良（元に戻す）って感じ。
目に見える部分はシフトレバーが変わったくらいで他には大きいのは無いと思います。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 01:51:16.14 ID:+h3O1c8U0
>>494
曇りについては、センターと別のフロントウィンドウの吹き出し口からだけでもそうなるよ。
ゴルフの欠点なのかもしれないけど、外気吸入口～フィルタの経路に湿気が溜まりやすい、
という話が出てたと思う。（日本みたいな気候だと特に）
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 14:30:29.21 ID:LTSdbx0wP
08年GTI
まもなく5万キロだが何か心がけとくといいことある？
交換必要な箇所とか修理費とか

今んとこ、コンプレッサー交換くらい
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 19:42:40.13 ID:NfDnnRAF0
>>498
GTIのステアリングスイッチの省略とかライトスイッチの黒一色化とか
後部ガラスの黒化とかも。

今は一部のみ？ナンバー灯とかLED球付いてるみたいだし。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:42:37.23 ID:5w9WWoFE0
>>501
すまん、そのへんはあまり気にならないもので。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 23:02:11.63 ID:QVXHzPfy0
>>501
バイキセノン装着車はライセンス灯がLEDだとか。。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:47:59.05 ID:9t+vmau20
08GTI中古で買いました、みんなオイルは何をどれ位の間隔で交換してんのかな？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 20:58:56.44 ID:GdYKMpj10
純正を１年点検毎
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:14:49.59 ID:c7uhNWuu0
>>505
504と同じ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:23:58.37 ID:OkmorAd70
このエスパーめが。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 21:25:00.74 ID:RpfAnvTl0
１年ごとに替えてたけど
Dの整備士が自分はロングライフやってるけど平気ですよ言うので
相談して距離で替えるようにした

キャンペーンでオイル代無料の時は替えてるw
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 00:25:39.94 ID:TKH8n7XA0
オイルネタが出たついでに聞きたいが、
ドクターカーボンや、RECS施工した人います？

いたら、効果が知りたいです。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 05:08:10.77 ID:YpjbRni5i
25Mエディションかっこいいなと思ってあの16インチホイールに履き替えたいんですが
あの五つ星のホイールってディーラーで買えるんですか？
あと、16インチ履いてる人いたら乗り心地や燃費など聞きたいです
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:27:44.53 ID:gpsUyYsh0
08GTIにＲＥＣＳ施工したよ
走行49000キロ
最初にバフッと一瞬白煙が出たくらいでようつべみたいな煙モクモクにはならなかった
結果、体感的に変化はあまり感じなかった　もともとしゅるしゅる回るエンジンだからかな
ショップの人はＦＳＩエンジンの回転の軽さにびっくりしてた
ただＲＥＣＳはほんとに効くと思う
もう一台のマツダロドスタにやったときは白煙がものすごく出てその後の調子が劇的に変った　最初別のクルマかと思ったくらい
こちらは05年40000キロ　もともともっさりエンジンなんだよね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:44:35.21 ID:TKH8n7XA0
>>511
レスありが㌧
眉唾じゃないんだ。参考にします。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:54:28.79 ID:z7d/mzVT0
>>510
ゴルフは16インチ＋ノーマルサスが一番収まりがいいよ。
CGの試乗記でもそう評されてたし、試乗した時自分自身そう思った。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:27:04.34 ID:IGJA+wKlI
去年春くらいから次期ゴルフ7の情報は出て来てたけど、
今年に入ってMQBの写真が出回ったり
A3に至っては実車の内外の写真も公開されましたね。
http://eurocarfans.jp/?p=7513

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:45:51.95 ID:nmXHUKE40
A3のMQBがこの顔形だとすると
7も外観的に激しい変化はなさそうだな
よりシャープ目で低い背丈になるというのは想像できるけど
今のところ5で不満なしだが
なにげに6の1.2BMTも良くみえたりで
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 14:27:25.82 ID:IGJA+wKlI
今月号のオートカーは次期ゴルフ7特集。色々興味深い記事だった。
驚いたのはアドブルー搭載。ベンツやトラックやバスではなく、
ゴルフで尿素採用となれば、一般認知度は劇的に上がるだろうね。
ちなみに笑えたのは「今度は本当のモデルチェンジ」っていう触れ込み。
世の中的にはゴルフ6は実質ゴルフ5.5だったっていうのは
ゴルフ6乗りでも認めざるをえなくなって来たね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:35:31.68 ID:IGJA+wKl0
オートカーには外観予想CGも出てたけ、
下記のテストカーのフォルムを見るに、結構あたってるかもしれないね。
http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_3042.shtml
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:46:43.40 ID:ApKI2qEA0
これよくね？
519 ：.：2012/02/27(月) 05:07:39.94 ID:I/ahnHqH0
もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
520 ：.：2012/02/28(火) 05:58:50.23 ID:Heuc9ZK90
もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！


521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:42:09.19 ID:WsrkLCzxI
次期7トピ
EG刷新但しGTIもRも2.0L4ターボのまま。Rは300PS以上。
ディーゼルはアドブル搭載。後発でハイブリも。
シャシはMQBで運動性能と剛性アップ、重量とコストダウンの両立。
MQBは簡単に言えばカセット式みたいなもので、
例えばリアはフロアを変えればガソリンも4WDもハイブリも
容易に製造可能。
また車の価格の6割が集中するFタイヤからダッシュボード裏辺りまでを、
ポロからパサート等まで全て共通構造にする。
それらにより大幅コストダウン成功。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:08:42.45 ID:WsrkLCzx0
EGは全体的に効率UP。1.4L4は2気筒休止機構搭載、2.0L4ターボのGTIは260馬力程度。
ステアは可変式ギア採用。（BMやAUDIのそれより洗練されたものを期待）
GTIのフロントにはハルデ式電制デフ採用。
外観は正常進化。（但しサイズは拡大、ポロへの流動層も更に増えるかと）
内装は全般に素材デザイン組付けレベル更に向上し後席も拡大顕著と思う。
コンソール上部中央には8インチディスプレイ。
国内価格は高級化×コストダウン×円高の結果、微増くらいかな？
EVもあり。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 16:32:50.07 ID:P17hEF2A0
こりゃ全幅は禁断の1800超えてくるわな
さよならＮＥＷゴルフよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:05:03.28 ID:K1wc9EB70
ポロでも事はすむかも？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 21:56:16.89 ID:KxoIUhUI0
確か今のポロは、既に初代ゴルフより大きいと思った。
このまま行くと20年後には、Sクラス並みにでっかいゴルフになるな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:11:55.87 ID:WsrkLCzx0
車が年々デカクなるのは仕方ないですよね。
法的な衝突安全性能要求の向上、
ユーザーのNVH低減要求の強まりによる剛性確保、
エンジン出力向上による重量増が可能になった（←いたちごっこ）、
軽量化技術向上など・・・・
全てボディ拡大を許す要因ですよね・・・。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:33:22.27 ID:VLGgmSjM0
>GTIのフロントにはハルデ式電制デフ採用。
電子制御なLSDって感じか?

2L4気筒-250psってすごいけど、やっぱりR32復活希望
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:49:26.80 ID:npsDL28x0
>>522
２リッターターボで260馬力？マジかｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:24:11.16 ID:4SuVdAjN0
やっぱR32のオーラは別物。ⅦのRは価格相応と思えない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:26:29.09 ID:4SuVdAjN0
↑×Ⅶ
　○Ⅵ
の間違いでしたw
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:08:15.49 ID:ji7h7Vqk0
素のGTIで260馬ってピレリとかRと同じユニットの組み合わせになるのかな？
そうなったとしてRとかモデル末期に出るであろう限定車はどうなるんだろ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:19:49.68 ID:CdK9GWMW0
どんなに馬力があっても
ホントにあのデザインなら欲しくないな
せっかく500円貯金して待ってたのにどうすんべ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:22:03.36 ID:3ttQJs0C0
S3のお下がりだろーよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:50:01.74 ID:rAlcY6BN0
>>521
>>522
2リッターで260馬力はいまや非現実的なものではありませんよ。
ちなみに例えばECUチューニングで有名なAPR社のキットを積めば、
ゴルフ5のGTIでも2リッターのまま400馬力を超えることが可能です。
日本でもGTIで300馬力を超える程度の仕様だったら山程いるはずです。
ご参考までに→　http://www.jfac.co.jp/apr.htm
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:56:54.82 ID:rAlcY6BN0
まぁ勿論、単に馬力を上げたからって
足回りなど、車として纏まっていなけりゃ
商品価値という点では高くなるわけではないんですけどね・・・。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 06:39:01.09 ID:7S6vz/Hf0
情弱が多いなｗ

ピレリ、ゴルフR、エディション35はK04タービンでこれらは通常のGTIよりも大きいタービン
アウディの同じ2.0TFSIエンジンを積むエンジンでもSモデルにしか搭載されていないタービン

それがGTIに降りてくるとは考えがたいな
すると次のRやS3、TTSは2.5リットル？
環境性能にうるさくダウンサイジングマンセーなこの時代に？

>>534が言うような300馬力越えのGTIはコンピュータ弄っただけじゃ無理
タービン変えて、キャタ以降も全部変えて、低速トルクを落とし、うるさい排気音で低速走行時の快適性を捨てて手に入る領域
馬力を上げる金だけで百ウン十万飛んで逝く仕様だ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 08:34:08.75 ID:4bBtEv6D0
じゃあ純粋にⅤのR32とGTIってどっちが速いの？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 09:06:22.78 ID:rAlcY6BNI
>>536
534ですが、「ECU書換えだけで300馬力越える」等とは一言も書いておりません。
キット積めばと明記しました。K04化等は当然理解しています。
それと「次期7はECU弄って300馬力超える」等とも書いておりません。
単にGTIは260馬力らしいと書いただけです。
ちなみに7GTIはEA888の2.0バージョン継続のようですが、
インターナル等大幅変更でヘッドとエキマニの一体化等
かなり手をいれてくるようですよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 09:25:21.00 ID:qd6dksWo0
ここの人って走り屋多いの？

一般道だとそんな関係なくない？
Eの1.6しか乗ったことないから分からんけど充分すぎると思うからさー
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:02:08.36 ID:j9DO0fZR0
>>527
ジュリエッタQVの1750ccで235ps出すんだから
2000ｃcなら2600馬力くらい出してもらわんと。
ランエボやインプは何年も前から280馬力なんだから
そんなに無理ない数字だと思いますが。

まあでも個人的にはHLとかGT-TSIグレードくらいで
充分です。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 10:45:20.40 ID:UckEkMs10
>>540
2600psだと、F1出ても優勝しそうだな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 11:01:09.75 ID:7ifB/xQm0
ｗｗ

まぁこの手の話しに水さすようだが
ゴルフはそもそもスポーツカーじゃないのでね
本国で既に大衆車でもなく、やや所得に余裕ができた夫妻が買う志向なわけで
馬力どうの騒ぐのは米国の直線番長ﾔﾝｷｰか数字が好きな日本ぐらいかと
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:13:09.64 ID:yXPx8AfD0
２Ｌで３００馬力超えなんぞどこのメーカーでも簡単にできる。
ただそれをやっちまうと、燃費がおちる。
その辺のバランスを取ってるだけ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:35:29.76 ID:ji7h7Vqk0
ランエボ、インプはノーマルでブースト1K以上設定されてるんだよね。
つるしの市販車では0.5設定がいいところでしょ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 13:12:17.96 ID:rAlcY6BN0
馬力論争招いて申し訳ない。さて、次期7最大のトピは軽量化。
シートやACの変更、ダッシュ裏レインフォース等を多分アルミ化。
更にはGTIはフロアをアルミ化！グレードによってフロア部材を変えるって凄い。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 16:31:00.00 ID:rAlcY6BNI
ともかくVWはMQB及び様々なコンポーネンツを
ポロからパサートまで流用し、更にはAUDI、シュコダなどと
共用するとなると、コスト効率という点ではもはや敵なしのグループ企業になりますね。
トヨタは既にその点で差をつけられてしまい、
既に企業価値は格下げの認定をくらいつつありますから。
日経にも乗ってましたが、VWを前にすると天下のカンバン方式も
もはや役立たずだそうで、、、
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:49:35.71 ID:xVFNPeOy0
トヨタや日産もプラットフォームのモジュラー方式化してなかったっけ？
日産はFR系は基本一緒だし、ティアナクラスのFFも一部FRプラットフォーム使ってるんでしょ？
何年か前のMAG-XだかCGだかの技術解説で読んだんだが。
トヨタは基本的にもっとガメつく使い回してるイメージ。
カローラなんて15年以上プラットフォーム刷新してないでしょｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:47:45.09 ID:rAlcY6BNI
その比じゃないですよ今度のVWのは。
例えばハンドルとABペダルとエアコンとフロントサスアッパーとかが
ポロからパサートまで全て同じ位置関係にあるんですよ。
これはすごいことです。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:51:21.03 ID:rAlcY6BNI
確かに今度の日産のパワー88でしたっけ？
あれはMQBに近いものがあるのかもしれませんが。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:06:00.76 ID:sLzFqdBa0
ﾋﾟﾚﾘ乗りなんだけどぶっちゃけ街中は普通のGTIのが
乗りやすい。
ブーストの掛かりが唐突な気がする。
ECU書き換える以外にもっと下からﾀｰﾎﾞ効かせる方法って
無いかな？
DVバルブ変えたりしたらちょっと良くなったりするんかな？


551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 22:34:56.28 ID:7ifB/xQm0
それについてはぶっちゃけなくても皆分かってるけどね
あとは安価で手っ取り早いスロコン導入とか
でも同じゴルフにスロコンとか嫌だなｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:34:23.13 ID:Ob6dAnPm0
素朴な疑問なんだけどゴルフ6出てから3年くらいしか経ってないのになんでもう7の話題になるの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 23:56:41.80 ID:el2M2U+R0
>>552
シュタインズゲートの選択だよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 09:22:42.11 ID:ZkepIKq00
>>541
ゴルフがメインストレートでマクラーレンやフェラーリのF1をぶっちぎるのか。
胸が熱くなるな。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:56:21.02 ID:0ril7AIL0
オーバーテイクと言ってほしいな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:09:50.80 ID:34fei0g50
上からぶっちぎるミラクルを見せてくれると思う
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 23:42:39.14 ID:BqDIwu9N0
F1マシンは７００馬力くらいだから２６００なんて車体が持たなそう
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:46:51.11 ID:W2Dzjb980
オレのヴェイロン1200馬力だけど何か？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:50:32.98 ID:FbhQDQHT0
>>558
GT5のか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:49:23.39 ID:DKu8Jcjp0
>>550
ターボパイプとか交換したらどうよ？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 03:50:33.52 ID:rbMrONVY0
2600馬力の車でF1出場しても予選1位で、
レースはビリだろうねw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 17:43:11.72 ID:UIn9aolq0
ターボ計付けてる人
何年か経っても需要ある？(計器常にみる？)
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 19:29:43.66 ID:wEkjePxf0
R32が欲しいな～まだまだ高値だね・・・
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 21:08:52.30 ID:DaJJ0z9a0
次期ゴルフがあれなら次はR 32かBMW 335かだな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:39:34.76 ID:atq1hg3aI
標準の水温計って凄い補正かかってるよね。
エアコン裏コマンドの表示やOBD2後付け水温計の表示と、
物凄い乖離があるんだけど。
測ってる位置も一応同じ位置らしいのに。
80度でも95度でも標準計の針はいつも真ん中。
当然暖気も済んでないのに標準計だけは直ぐに真ん中を指すし。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 09:51:32.01 ID:3A//vcg60
>>565
あのメーターの水温計は正常かそうでないかが分かるくらい
何もなければ真ん中、そこから動いたらやや異常
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 10:33:33.00 ID:z07sX4up0
>>565
ゴルフに限らず殆どの車がそうだけどな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:39:42.39 ID:wcdO3o/f0
>>565
正確に動く水温計付けたら、オーバーヒートした！ってクレームが入ったという馬鹿みたいな話があってだな…。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 12:58:58.41 ID:YRDxPhIb0
そろそろ夏タイヤに交換する時期だけど、預けてるタイヤ屋さんから残り溝4mmだって言ってきた
交換した方がいいのかな？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:03:12.01 ID:lTbpUVVm0
>>569
商売だから言うよね。

まあ妥当だと思ったら購入すればいい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:11:13.23 ID:YRDxPhIb0
>>570
その妥当かどうかが知りたいのでよろしければだまっててください
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:30:40.72 ID:2By7MOBz0
>>571
そういう態度の奴に好意的な意見がつくと思う？
と盛大に釣られてみる

俺ならそのまま乗ってみてヒヤっとすることがあれば買い換える
べっ別にアンタの為(ry
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:53:13.75 ID:YRDxPhIb0
>>572
そん時事故起こしたら遅いんだよ　なんでバカしかレスしないんだ？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 13:59:26.46 ID:7qiVXSLR0
>>569
ぶっちゃけまだ溝がある分、大丈夫だよ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:28:48.44 ID:YRDxPhIb0
>>574
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/images/img_maintenance_20.gif
ありがとうございます。ぜんぜん大丈夫ですね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 14:30:18.53 ID:X1QZ6uLj0
>>568
それよく聞く話だけれど、日本だけの仕様なのかな？
全世界共通？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 15:41:20.28 ID:2By7MOBz0
>>573
実際のところ4mmならもう少し粘ったよ
もうダメかと思ったところでdBに換えました
いいタイヤだねコレ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:04:03.93 ID:vMyVmMfS0
タイヤを換えて極端に燃費落ちたな～思ってたらどうも低温のせいだったぽい
今日は30kmくらい走って燃費計読み18.1km/lのビックリ好燃費
満タンから200kmで燃料計3/4がメドだったんだけどそれ以上走ってるから
実燃費も間違いなく良くなってる
燃費って気温によって全然違うもんだな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:07:15.61 ID:g92hA6OT0
タイヤは溝よりもコンパウンドだろ
溝がかなり浅くなっても全然グリップしないバリ溝より遥かにウエットグリップが良かったりする

もちろん、溝がないことを理解して路面状況に応じた走り方をしなければ大惨事になることもあるけど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 19:20:42.26 ID:7qiVXSLR0
寺行ってきたが、現行ポロとビートルの点検修理の率が高いなwそんなに故障多いのかよw
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:27:15.88 ID:lTbpUVVm0
>>580
何かキャンペーンとかやってたとかじゃないの？

うちのDは手洗車キャンペーンやって、内装の掃除、除菌、10項目点検付き平日\3675
土日\5775だよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 21:02:28.61 ID:o6JJIyso0
>>566
まあ今どきの車は水温計なんて付いてない場合もあるし
ゴルフⅤのGT TSIは水温計なしで代わりにブースト計が付いてる
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:34:33.44 ID:JE8LtmZg0
>>555
川井ちゃん乙。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:20:20.42 ID:+hQb45Zt0
オイルをENEOSのサスティナにしようかと思うんだが
GTIだと純正のがいいんかな
585 ：...：2012/03/04(日) 08:50:28.50 ID:O7BumHNG0
GTIに省燃費オイルですか！ｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 08:57:12.99 ID:+hQb45Zt0
>>585
あれ省燃費オイルなのか！
鵜呑みにしてるわけじゃないけど
エンジンがキレイキレイになるよーって謳い文句がね・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 09:56:32.37 ID:g+k1/JSV0
DSGオイルって交換した方のがいいのか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 10:30:04.84 ID:yf1UjdlH0
ミッションオイルはいじらないのが昔からの鉄則
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 13:15:23.50 ID:bHHI3f/K0
俺は35000ちょい前でDSGオイル変えたよ。
駆動系が軽く静かになった感触と5～7％程度の燃費改善が得られた。
費用は4.7万円で6時間ほど預け。
洗車とウォッシャー液補充とタイヤローテサービス付だったよ。

燃費改善での費用対効果は低いけど、フィーリング向上は思った以上だった。
ああ、これが本来のフィーリングか、と。

ちなみにサービスの人は10万km放置のDSGは触りたくないと言ってたなw
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 18:38:49.16 ID:+o1aF7Fe0
＞5～7％程度の燃費改善
てか3万5000km如きでミッションオイルがそんなに抵抗になったら問題やろ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 20:02:02.28 ID:BfRMhSYu0
>>589みたいな奴の書き込みなんて信用しないのが
大人の対応だ。論拠も根拠も無い便所の書き込みだもん
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:23:56.36 ID:e6Bb7fI00
リアバンパーの同色ペイントは ディーラーOPなのでしょうか？
ペイント されていない中古車を購入した場合、ディーラーに持ち込みで対応はしてもらえるのでしょうか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:34:01.87 ID:g+k1/JSV0
>>592
やってもらえるよ
フロント、サイド、リアバンパーで10万ぐらい
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:41:42.64 ID:e6Bb7fI00
>>593
ありがとうございます
これで選ぶ選択肢が増えました
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 01:00:55.27 ID:BxgjZEm00
湿式クラッチDSGなら、オイル交換することをお勧めする
もちろんメーカー指定の60000キロでだ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:06:16.79 ID:Xtr4ZCWJ0
おいおい
http://www.youtube.com/watch?v=A30lhD7eFnA&feature=player_embedded
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 10:10:16.10 ID:f3SdImKd0
>>596
こういうナンバーつけてる奴って、DQN率高いよね。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:08:23.58 ID:5gQbFTG+0
ゴルフ6…
こういった自損バカが保険料上げていくんですね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:09:16.90 ID:CowshUcX0
キャビンルームは確保されとるな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 13:27:12.45 ID:0hwqt/320
>>589
08GTIですが3週間前に5万㎞走行でDSGオイルを交換したよ、フィルター込み\52,000でした
交換後2回目の給油で燃費が良くなってたことに気付いてたんだが
>>589を見てそうだったのか！と思ってしまった
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:26:01.43 ID:MXfjM7Qy0
>>596

みんカラとかをやっていそうだな…
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:39:27.23 ID:vtM3hL630
>>601
キーワードはVMR、R LEDテール、Rブラックミラーってところかなw
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 15:49:27.71 ID:0dOXWwSP0
>>596
ゴルフ乗りの面汚しだな・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 16:07:31.14 ID:Ps1puE4K0
なんかゴルフ6をよく見る気がするんだけど5の頃より売れてたりするの？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:27:00.47 ID:5P4myCMj0
この車買おうと思ってるんですが、年式によって違いとかありますか？上の方には左側のミラーがバック時に下がるとか下がらないとかありますが…
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 18:59:20.42 ID:vtM3hL630
こちらにカタログと共に違いが解説されています。
ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/GOLF-V/GOLF-catalog.htm
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:26:07.40 ID:PjjRHWvf0
>>605
下がって見辛い場合もあるんだけどね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 20:27:18.18 ID:5P4myCMj0
>>606
ありがとうございます！自分の理想以上の情報量でした、じっくり吟味したいと思います。
>>607
そうなんですか…まあ今の車についてないので無くても不便ではないんですけどね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 22:00:37.87 ID:ok5gBeip0
>>604
GTIあんまり見ないよなーw
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 03:40:58.14 ID:Q/RfB3c30
みなさん車両保険はいくらくらいのものに入ってますか？
平成18年式のＥでいくら位まで車両保険に加入できるのでしょう？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 16:06:54.29 ID:+mRGBsvB0
何気にスレチw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:39:11.37 ID:5CeXUxkq0
>>610
車両保険なんて入ったことねえわ
GTI乗りだが三○ダイレクト20等級で年間15000円
車両保険入れると40000円くらいみたい
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 19:43:12.92 ID:7d2KRJ820
去年、鹿にボディアタックくらって車両保険のありがたみを実感した
MY06で200万だったかな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:14:35.57 ID:h/59O/X00
05GTIの時、車両保証380万円だったよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:28:01.28 ID:J0amIEX00
いま全損で200万の車両保険だR32。
査定評価額から保険金の上限もおのずと決まってくるのでは。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 20:39:22.36 ID:h/59O/X00
>>610
東京海上に格安で入れる車両保険あったよ
自己免責5万なんで、ちょっと直すときは微妙だけど
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:12:05.83 ID:qFw3TH4y0
キセノンが片方青くなってるんだけど
直したら高いかな？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:23:35.00 ID:6cCDN+7d0
>>617
バーナー(電球)の寿命じゃね？
両方交換で、3万円ぐらいか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:30:03.47 ID:zIxjEbt00
雨ばっかりで嫌だなー。洗車したいw
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 23:16:02.14 ID:sL4Zm5qp0
サイドステップ沿いの溝に雨水が溜まるのはなんとかならんのか
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:18:48.03 ID:0n/jkRc00
ご相談。Vですが、リアゲートのVWマーク辺りが異常に汚れる。
リアガラスのガラコも弾くが、全く飛ばない。みんな、こんな感じですか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 01:12:01.53 ID:LHoOlflJ0
>>621
家のも汚れる。
リヤのガラス下の境界部分に水を流し込むと
ドロドロと汚れが流れででくるわ。
雨の日に後ろのタイヤが巻き上げる水をかぶっちゃってるんでしょうね。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:13:53.52 ID:5Tiif7lXP
>>621
そこは>>622も書いているように自車のリアタイヤから
撒き上げたものだからしょうがない。
ハッチバックではなくセダンならそこまで
汚れないんだけどね…
ニュービートルの時はそこまで汚れなかったから
ちょっとした長さで変わるんだろうけど。
ラリーとかで着けるような泥よけみたいなのは効くのかな？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 10:47:47.37 ID:+lEkSGhZ0
マッドフラップなら純正アクセサリにもあるよ。
つければ巻き上げはかなり穏やかになる。
欠点は、材質が柔らかいものではないので、
駐車場の車止めに乗り上げやすい（ひっかかりやすい）点。
そこ以外は問題なし。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:43:01.69 ID:9NC+A4tz0
泥よけを付けてるけど比較対象がないのでありがたみがわかんない
ハッチ廻りが異様に汚れるのはこのスタイルの運命だと思ってあきらめてる
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:14:16.34 ID:XJZe4QWw0
汚れたら洗えばいい
コーティングは必須だが
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:42:22.31 ID:Xuesya+C0
リアハッチやホイールは100kmも走れば真っ黒でアウトだな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:40:07.59 ID:SXON01xo0
マフラーがすぐに黒くなるw
煤が出過ぎな感じがするな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:14:06.34 ID:0n/jkRc00
621です。
ありがとうございます。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:26:26.04 ID:Xuesya+C0
>>628
俺はマフラーの内側（カッター部分のみだが）も柄付スポンジで洗ってる
これをサボると排ガス汚れでリアが汚れるスピードが大幅アップorz
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:59:49.01 ID:XJZe4QWw0
リアワイパー液が逆流して汚れるのが玉にキズ…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:31:21.36 ID:e06blZD00
お前の車、マフラーの出口であんだけ煤ついてるんだからナカミはもっとついてるんじゃないのか？！

と、知人に言われ、どうそいつを傷つけずに返事しようか迷ったことならあるな…ｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 01:37:41.94 ID:Wj+XYX400
直墳だ
煤がでるのは当たり前
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 10:19:33.20 ID:OJO3Tr5N0
あと国産車に比べたらオイルが燃える比率が高いのもあるでしょ？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:08:21.68 ID:Gfww/rbU0
>>597
大当り…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:19:33.18 ID:RjwS5J7H0
AWEのマフラー買ったったww
あと少しでホイールと車高調手に入るw
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:09:45.81 ID:GByO9NQY0
排気温センサーの点滅に悩まされるようになるぜ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:17:19.97 ID:/9TfNKjY0
初期型はリーンバーンだからじゃないの？以降はリーンバーンやめたからそうでも無いと思う。
俺のはオイルは全く減りませんね・・。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:05:37.36 ID:Zce/hZa10
ゴルフEに似合うアルミホイール教えてくれ
MSW12ってのがカッコいいんだが日本では売ってないみたいでショック
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 15:24:55.14 ID:ciKDlsih0
>>639
636だけどRE30CLUBSportsにしたよ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 15:46:39.26 ID:Zce/hZa10
>>640
ありがとう
カッコいいね！
VWキャップ付けられるっぽい？のもいい
お値段がちょいとキツいけど…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:13:53.85 ID:ciKDlsih0
>>641
タイヤセットで26万だったよ！
早く履きたいw後、車高調も早くいれたいお
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:05:19.66 ID:/DVFD/A40
>>640
俺がいるw
同じホイールこないだ購入したぞ。ちなみにタイヤの銘柄は？俺はPS3にしてキャップなし30万だったんだが…

>>641
純正キャップはつけられるっぽい。今アタッチメント注文中
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:14:25.87 ID:FF/V8Jr80
凄いなお前ら
車に20万以上掛ける情熱はもうとっくに無いよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:14:31.58 ID:+/J7yFhw0
R32購入記念カキコ

みんな、これからよろしくね～

納車が楽しみだよ～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:32:35.47 ID:plgT1QWf0
RE30CSはノーマル車高だとやっぱハミタイしますか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:39:15.50 ID:/DVFD/A40
>>643
間違えた。33万だった。純正下取りしたの忘れてたわ。
ちなみに18インチね。

>>644
まぁ長く乗るつもりだしね。たまに物欲が激しくなるw
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:45:00.19 ID:A3nn1Z5l0
>>645
おめ！
R32いいなー羨ましい
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 21:46:09.41 ID:/DVFD/A40
>>646
18インチだと8Jの+50だからギリギリかだめかもしれない。デラに確認してみよとは思って早3ヶ月。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 22:12:15.22 ID:h7rJNfl/0
8J ＋50は車検に通らないよ
車高落としても無理
自分は車検時は純正に戻してる
651 ：646：2012/03/09(金) 22:51:31.34 ID:plgT1QWf0
>>649>>650
情報有難うございます。

昨年末R32を購入し、雪国在住のため純正ホイールはスタッドレスに履かせているので、
夏タイヤシーズンに向けホイール選びに悩んでいます。

幸いにも車検は12月で、その時期はスタッドレスですから車検は問題ないので特攻しようかな。
652 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/09(金) 23:38:43.16 ID:k0pHNLpE0
>>651
そんな事より俺とスーパーツーリズモにしようぜ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:14:39.02 ID:4dMQ/R4z0
サス変えるのはいいんだけどさ、わざわざ高価な車高調にする必要あんの？
ビルシュタインのセットのバネがアイバッハになったことだし、あれで十分なんじゃねえの？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:18:14.38 ID:BZDacom+0
俺はTEINの車高調だから車内からボタンで減衰力調整できるよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 00:26:03.38 ID:lj906zor0
オーディオ関係はやっぱしょぼいですか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 02:27:24.38 ID:JoS3vY4U0
ドレスアップならなんでもいいんでしょ？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 08:26:10.10 ID:SWLPXEdHP
>>654
ちなみに工賃こみで幾らくらい？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:53:27.30 ID:7kiiYv7D0
>>655
カロのサイバーナビに変えたけど、満足してる。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 10:07:46.18 ID:TYTN3grV0
純正形状の脚は安いなりの性能だからな
サスペンションとしての機能を求めたら車高調しか選択肢がないのが実情

ちなみに俺はCOXのRS車高調
ザックスRS-1よりは高いバネレートでしっかりしているのに乗り心地もいいから気にいっている
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:49:04.11 ID:Ig+XKfIPI
653
ダンパーとコイル変えただけでは満足できない人がいるから
車高調ってもんがこれだけ巷に溢れかえっている訳なんだから、
それは認めてあげたら？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:04:40.40 ID:BZDacom+0
>>657
取り付け手伝ったんでアライメント込みで30万はいかなかった様な覚えが
それと、アクセサリー電源の容量が足りないのか、EDFCのモーター回すと電圧降下してナビが一瞬落ちて再起動する
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:41:48.46 ID:sisDTFkY0
re30csのオフセットは+47ですよ。ご注意を。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:52:31.12 ID:Ig+XKfIPI
バッ直にした方がよいんじゃない？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:55:44.28 ID:SOjPTz720
>>662
おっと失礼、保証書見たら47だった。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:56:53.33 ID:PtQ+4xE40
>>643
タイヤは安いニットーだよ！だから26万なのよねw
18インチだしね。後、8J+47じゃなかったっけ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 18:41:01.61 ID:I9y4V+P00
>>651
いやいや、超マイナーなPIAAのメッシュもいいよ
667 ：651：2012/03/10(土) 20:12:55.80 ID:d5d1cthV0
皆さんホイールの情報有難うございます。
+47は車高を落とすつもりのない自分には攻めすぎですね。
純正同等サイズもあるVR.G2にしようかな。

>>666
ゴルフVで製品検索したら適合なし、絶版品ですか。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 20:39:03.52 ID:u0U0X37l0
>>667
ココのホイールフィッティングルームでもいじってみたら？
ttps://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:01:40.54 ID:TYTN3grV0
ゴルフⅤは基本的に純正サイズ以外アウト

警察に止められないレベルのハミタイなら車検やディーラー入庫以外は問題ないから、
普段は見た目重視のオフセットのホイール履いて、そういうときだけ純正ホイールに履き替える人も多い
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:33:50.43 ID:PtQ+4xE40
>>669
車高落としてもダメなの？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:18:20.57 ID:Ig+XKfIPI
18×7.5Jのインセット47のアルミ履いてるけど、
車高2センチ位ダウンでディーラー車検通ったよ。
但しフロントはキャンバー2度くらいつけてるけど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:35:04.59 ID:fFZrSFRM0
うちの寺は18インチ8J、+48はグレーっぽかった。
正直個体差がありまくりなので7.5Jで48辺りが無難かと。

前の車だけど寺にグレーって言われたので真夏に冬タイヤで
寺車検受けたことあるよ。
ブレーキの効きとか考えるとそっちのほうがよっぽど危ない気もするけど
それに関しては何も言われなかった、というか言えないらしい。

趣向の問題なのだけど、社外ホイールだとどうしても目がそっちに
行くので純正の車高だと自分はちょっと違和感感じるかも。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:47:22.69 ID:u0U0X37l0
元々GTIだと純正でも微妙な固体があるとかないとか＞ホイール
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:06:46.63 ID:GhS/mNOd0
純正OPの18インチで数年後D整備入庫断られた話が
何処かで有ったと思ったけど、
此処だったっけ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:31:03.88 ID:+XsYML+3P
>>661
ありがとうございます。
30くらいで済むならいいかも。
BPSだっけ？ビルの車高長、減衰力調整できるのと変わらないくらいだよね。
ちょっと高い位かな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 03:31:53.56 ID:g95taxtM0
GTIに乗ってるんですが、スタッドレスから履き替えるついでに春夏秋用の
タイヤを替えようと思ってます。候補としては、ミシュランのPS3かヨコハマの
Sドライブあたりなんですけど、それぞれどんなもんでしょうね？
自分の中で今有力なのはPS3なんですが・・・。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 03:32:33.63 ID:g95taxtM0
GTIに乗ってるんですが、スタッドレスから履き替えるついでに春夏秋用の
タイヤを替えようと思ってます。候補としては、ミシュランのPS3かヨコハマの
Sドライブあたりなんですけど、それぞれどんなもんでしょうね？
自分の中で今有力なのはPS3なんですが・・・。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:04:47.14 ID:MSw2oGUO0
8Jはどんだけ落としてもディーラー車検は無理だと思う
それくらいツライチ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:29:16.28 ID:UKMvr/E50
俺の車は8J＋50
車高はGTI純正から２cmダウン
他グレードからだと4ｃｍダウンぐらいかな

VWじゃないディーラーに行った時にホイールが原因で追い払われたことは一度もない
でも、VWディーラーへの整備入庫は拒否られた
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:49:46.21 ID:MSw2oGUO0
>>675
TEINのユーロダンパーはもうメーカー在庫持ってないので早めにね

GTIとE90の2車でニュル等で開発しただけあってマッチングは最高かと
http://www.tein.co.jp/products/nur.html

でも、オートハイトコントロール機能のセンサーの形状によっては付けられないのでまず実車で確認を
http://www.tein.co.jp/search/golf5_j.html

EDFC付けるならモーター線を車内に引っ張ってくるのがちょっと面倒かな
自分は肘掛けの中にコントローラー入れたので
オーディオパネルからシフトパネルまで全部剥がして中通したのでそれに時間がかかった


681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:24:42.15 ID:XCK0Yvjd0
http://www.tein.co.jp/products/nur.html

いくら何でもこれ、編集不自然だわww
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:47:27.94 ID:twTfDiII0
こ、こっ、これはっ
BMの皮をかぶったGTIなのでわっ？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:21:46.07 ID:K/WLmCoJP
>>681
頭から入ったBMWが、でてくるときあたまから出てきた
コースに入ったらゴルフGTIになっていた

oh...
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:05:25.96 ID:UKMvr/E50
TEINっていいの？
車高調スレでの評価は最悪だけど
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:06:01.18 ID:/NZugQOW0

ＴＥＩＮって・・・
自分の周りでもよい評判は聞かないなぁ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:43:24.48 ID:dVJWAfk00
>>676
ttp://www.tirerack.com/tires/tire-brand.jsp
自分はここを参考にしてUTQG220のP-ZEROから320のPS3に
変えてみた。
Sドライブは知らんがグリップは若干落ちたけどウェットと乗心地は
秀逸。ただしタレるのが早いってのが初めの印象。

4ヵ月後の今の追加の感想は、結構減りが早く2500キロで3mm位減った。
もともとサイドが柔らかいのでさらに減りが早いかな。
用途はワインディング7、町乗り2.5、他0.5くらいなので
ちょっと参考にならんかもしれませんが…。

悪くないんだけど次は新しいディレッツァにでもしてみようかなぁ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:46:47.11 ID:dVJWAfk00
連投すまん。
用途は同じだけどP-ZEROはｽﾘｯﾌﾟまで使って2万キロ持ったけど
PS3は15000持たないと思う。
用途次第だと思うけど町乗り＆高速がほとんどならいいんじゃないかな？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:11:33.73 ID:qxb+tJ/q0
>>741
JCのおっぱいとは思えんな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:25:49.48 ID:KDu9KWQN0
>>688
どこのスレですか？誘導ヨロシクｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:08:34.40 ID:D7wYbmLb0
車高調もずぶずぶ泥沼の入り口だからおすすめしない。
それでもというならQuantum買ってみ。ワンオフ仕様で入手できる。
GOLF Vは関西のR32さんが走りこんでくれたおかげでかなりデータが
そろっているそうです。＜電話して聞いた。

ストラットだからフロントだけはケースが鉄で萎えるけどな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:44:03.47 ID:IUWcu76X0
60000km走行のGTI
足回りのリフレッシュ、延命措置を考えてる。

月1,2回軽く山走るレベルで大半街乗り、高速。
コニのFSDとか、SACSのキットで幸せなれますか？
安ければ純正でも良いです。
ブッシュ類、タイヤも変える予定。

コスパ含めて意見頂けたら有り難い。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:57:20.51 ID:3fKna7Oh0
>>691
安ければ…ってー事なら、黒ビルシュタインはどうなのかな？
黄色いビルは街乗りメインでは硬すぎるし
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 11:52:47.12 ID:aC3vkpDK0
>>691
6ﾏｿkmなんて人間の年齢なら18歳くらいだよ、きっと。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 13:24:38.32 ID:HJa05xTp0
そういえば純正ダンパーってオーバーホールできるのだろうか。
自分はFSDに変えたときに捨ててしまったが…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 20:31:06.44 ID:C8j+1cGq0
オーバーホールができるか出来ないかで言えば出来るかも知れないけど

そんなことした人はいないだろ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 01:41:13.88 ID:9UQiVzcL0
>>692
　黒ビル(リプレイスのB4)？＞探してみたけど設定ないみたい＾＾；

>>693
　マジすか!? 確かに異常なロール、ピッチングがあるわけじゃないんだよなぁ。。
　6万kmでタイヤ２セット坊主。それなりに負担はあったと思うけどね。18とか食べ頃ですやん(-＿-)

>>694-695
　ショックオーバーホールなら結局工賃のウェイトが高くなるんで、いっそ新品にしたいです。
　FSDってのは評判が良いみたいね。ちょっと乗り心地優先かな？

良いタイヤを奮発しようと思い(とは言え17inch)、そのついでにスッキリしときたい思いがあったんだけど、
タイヤ買ってから再考する。また遊びに来ます。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 09:06:20.81 ID:xZcxcjAR0
ノーマルのGTIとR32ではそれぞれどっちが速いの？
①信号GP
②市街地
③峠
④サーキット
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 09:08:52.32 ID:zMbk/LuF0
小学生？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 09:26:36.60 ID:d64pcJI/0
ｗｗｗ


R32所持でGTI乗ったことあるんでマジレスすると
①②はGTIに軍配上がるよ
てか同じ回転数で比較すると、スッと加速していくGTIに対しR32はモッサリ感がある
逆にいうとブン回せば速いってこと
これはゴルフＲも同じ特性みたいだな
峠なんかも車重のおかげかGTIのほうが軽やかに曲がってくれた
サウンド面はR32は別物、昭和時代の女のコならそれで逝っちゃうくらいですよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:03:54.99 ID:eTYj8rRV0
>>696

ttp://www.afterparts.co.jp/bilstein/bilstein_vw_golf5.html
ここには黒ビルあるよー

あとモンローのマウントキットもリフレッシュ効果があるって聞いたから
人柱になってよｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:16:16.11 ID:0xUjfbwS0
今日明らかにR 32なのに
リアのエンブレムをTSI にしてる
黒のV がいたけど
なんの意味があるんだろ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:24:30.11 ID:UhQ2QugG0
タケシさんかトシさんなのかもしれない
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:27:35.49 ID:KD/DudV40
>>701
それはR32モドキなのです
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 22:47:52.13 ID:0xUjfbwS0
>>703
マフラーセンター出しで
前後バンパーも32で
ホイールとキャリパーも32でした
あとV 6サウンドでした

もどきではないと思います

でもひっとしたらTSI の32仕様なのかもしれません
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:09:41.54 ID:F7remg6W0
ひょっとしたらR32に過給器つけた猛者かもしれんぞｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:23:53.89 ID:07EoRnO/0
V6 3.2L ツインターボいいね！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 03:58:32.72 ID:YHHJyPK80
ほんまかいな？そうかいな？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 06:16:23.29 ID:yH93HjT1O
GTIが気に入って買う予定なんだけど､
DSGの故障が不安だなぁ｡
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:26:57.29 ID:WdGDu/3G0
やめといた方がいいんじゃない？
俺はリスク承知で新車購入して8万キロだけど。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:05:49.15 ID:9f0di+ug0
>>708
湿式DSGは簡単には壊れない

ゴルフは世界中で一番売れている
安心しろ。調子はわるくなるけどw
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 08:58:27.39 ID:PUnSq++g0
>>708
ネット上の声ばかり気になって不安ならば、止めておいた方が幸せ
気に入ったならば、買っておいた方が幸せ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 13:28:04.94 ID:rmVfTEjA0
08GTI 3年4ヶ月5万キロ突破
いつまで乗れるかなー
10年は乗りたいけどなー
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 16:11:58.66 ID:KThPsxI80
>>708
保証も効かない中古なんてやめた方がいいよ　ほんとに
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:20:44.96 ID:QAn+fp/q0
06GTIで6年8万kmオーバーだけど、もし何年後かDSGがいかれたらミッション載せ替えるわ。

GTIすごく気に入ってるし、今ほかに物欲をそそる車もないし、不動産買ったから車に金使いたくないし。


715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 17:42:11.83 ID:W9yek8KZ0
乾式ＤＳＧは確かに載せかえの話はちらほら聞く。
しかし、湿式のＤＳＧは特に壊れる話は聞かない。

ゴルフの中古をためらうなら輸入車なんて無理。
Ｖからは特に壊れにくくなった。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 18:36:58.49 ID:SRp2I0EKO
他に魅力を感じる車が無くてね｡
ほぼ間違いなく5GTIにすると思うけど､
勉強になります先輩方！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:27:20.30 ID:ywXpAUov0
今月でついに5年保証切れるわ
でも手放したくない
でも不具合怖い
でも楽しい
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:29:29.44 ID:uJTcGs4x0
>>712
GTI発売日納車組の俺は5月で3回目の車検です
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:41:10.74 ID:kGG3LICx0
納車時からはいてたタイヤをやっと交換（約５年）
さすがに気分一新！って感じにはなるね。

まだまだ乗るぞ！３万ちょいしか乗ってないし・・・
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:55:36.06 ID:M9YED8IV0
今月車検ッス
3年で85000キロオーバーって、やっぱ乗りすぎ？
でも全く故障がない。これって奇跡的？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:02:53.20 ID:oaaaru5e0
>>708
湿式DSGは壊れないよ。

とりあえず、保証3年はつけておけ
つまらん、故障が多いからな。払った分以上は戻ってくる

Vはよく走るし、リアのデザインが好き
維持費も、たいしたことない
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:36:05.04 ID:VmZsyiG40
おれのはマニュアルだから、さいあくミッションあけて手術可能。
でもMTもdefaultではアセンブリ交換らしいよorz
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:01:37.70 ID:ixFDjDC20
保証切れて一ヶ月の07GT
確かにあんまり他の車に魅力感じないな～
とりあえずDSG壊れたら前に乗って気に入ってた
ルノーの格安中古にするかな
不人気車が好きな場合こんな時お得
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 09:47:45.75 ID:qSE9tCa40
>>722
前から不思議に思ってたんだがこの車（GTI）でMT選ぶ理由って何？
もともと、左ハンドル用に作られてるからペダルレイアウトめちゃくちゃだし
運転好きならFRか4WD選ぶよな。

R32のMTなら理解できるが…
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 11:21:22.25 ID:DlTCf7b6O
アウトレットの駐車場で隣に来たステップワゴン満載の家族連れのオバハンが
｢そっち外車だから開けるの気を付けや！｣と子供に叫んでて何ともいえない悲壮感を感じた。
ベンツBMならまだしも
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 11:22:01.69 ID:nlAVmThy0
>>724
どんな車でもMTの方が好きなんだろ？
個人の好みにイチャモンつけんなよ
無粋な奴だな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 11:58:44.53 ID:NKfw4rwT0
>>724
ごめん...
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:02:07.65 ID:E4xnMV+Z0
>>725
おばはんがガキに注意しないで、ドアぶつけられるよりはいいんじゃないか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:02:24.38 ID:JqHQoffb0
>>725
至極、まっとうなおばさんだと思うけれど。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:21:27.72 ID:14B9ztzl0
外車でも国産車でも他人の車という時点で気をつけましょうよ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 15:33:19.13 ID:ZsmA0Ymb0
>>724
( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 21:37:30.97 ID:IE3Wr2WP0
ROM書き換えてパワーうｐしてるってのは結構聞くけど
DSGのプログラム書き換えた人の感想が聞きたいんだけど
どんなんでしょ？

ピークパワーとかには興味があんまりないんだけど
Sモードでも立ち上がりの悪さが気になって仕方が無いんだ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:16:08.63 ID:0ZIRDTMLO
>>725
ステップワゴン満載って…積載車か何かか？ｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 23:35:12.33 ID:BCpqbbsNP
>>732
つ ホットイナズマ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 02:23:07.87 ID:8b4NGGQQ0
ホットイナズマで変わるの？
何となく眉唾な気がしてならない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 03:54:49.15 ID:uKSCnn6y0
>>735
そんなあなたに

https://ge3.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=136
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 07:56:16.56 ID:iLXYeXNA0
宗教の壷のほうがまだマシだわ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:21:51.35 ID:QHVQKt+z0
チョー決壊！！はじめて見た

値段が・・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:32:15.60 ID:pR4ckKJW0
ホットイナズマは前に乗ってたアルテッツァにに付けてた
フライホイールを交換してて、発進時にエンジンの回転数が低いとジャダーが出たんだけど
ホットイナズマを付けてから出なくなった。効果だったんだろうと思ってる。
それよりもインテークマジックの方がぜんぜん効果あったなあ
移植できるように加工して取り付けてたからGTIに乗り換えた今もずっと使ってる
いわゆるオカルトパーツだから信じるか信じないかは自由ですよ
って書いたらまるっきりステマだな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:57:55.71 ID:aTG72fRa0
漢は黙ってガンスパーク！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:09:52.24 ID:16hgssZz0
ゴルフ乗りの質が下がったのは、
アルテッツァとかレガシィみたいなのから乗り換える層が増えたからなんだろうな。

嫌だ嫌だ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:29:49.42 ID:F2rNjrry0
俺は厳しいが公平だ。車種差別は許さん。
ナチ車、チョン車、国産車を、俺は見下さん。すべて平等に価値がない！俺の使命は役立たずを刈り取ることだ！愛する自動車界の害虫を！
分かったか、ウジ虫ども！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:36:34.14 ID:NcrdRa4v0
ん？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 20:27:18.25 ID:QEUiBU+C0
ゴルフってそんな高尚な車だったのかよｗ
S13シルビアから乗り換えて、15年ゴルフを乗り継いでるが知らなかった
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:36:31.57 ID:9WDM1jfz0
スレズレだったら申し訳ない
ケータイスレでも聞いたが全く返答が無いからこちらで

V乗り、ケータイ（ドコモ　ガラケー）だが
ハンズフリーは何がお薦めなのか、誰か親切な人教えてください
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 22:51:09.61 ID:rT9oQvQ+0
>>723
俺このままだとｃｘ－５に浮気するかもしれん
早くディーゼル搭載ゴルフ７出しやがれVWJ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:43:03.40 ID:Tr2tYnZl0
>>746
CX-5いいよね
久々に国産で気に入った
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:24:31.82 ID:BVkFHORA0
マツダマンセーならチラ裏で！！
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:33:03.11 ID:uq7pOFSg0
CX-5はたしかにいいわな。
出来ればもう一回り小さくてタイヤも小さければ買いだ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 03:37:20.20 ID:l/t/Q8l/0
>>745
青歯使えるならベルキンとかかね。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 07:57:02.84 ID:CcVznmVgP
意外とCX5気に入ってる奴いるんだな
俺も見に行ったけどGTI続投
他の趣味で金使わなきゃならん
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:23:27.75 ID:k9TZvX520
ガラケーの青歯は不安定。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:07:23.14 ID:6+JHaxgI0
>>741
お前もゴルフに乗ってるんだろ？
そういう下らん書き込みをする奴がゴルフに乗ってるんだなと他人から思われてるぞ？
俺はゴルフ乗りだよ350万は全然安くはなかったが「所詮」ゴルフだぞ？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:50:03.12 ID:6+JHaxgI0
だー
下らん書き込みをしたと思い返して反省ー
ごめんなさい
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:13:38.07 ID:UwXW4Tdi0
今日みたいな雨の日は傘の置き場所に困る
みんな傘どこに置いてる？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 15:14:34.49 ID:WGIs+M250
>>755
後部座席の足元
757 ：745：2012/03/17(土) 20:58:04.44 ID:BVkFHORA0
>>750
ありがと　これは良さそうだね
ようつべでチェックしたら、GTIに装着の動画も有ったよ
但し韓国だったけどねw

>>752
F－09Cなんだけど　どうなんだろ？

お二人さんサンクスです
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:01:48.18 ID:07rRw0EC0
スイッチの塗装剥がれは、パサートccの買ってみたけど、ステアリングのスポークの塗装剥がれはみんなどしてるの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:35:32.89 ID:geRiOjLd0
スポークは全部剥げばいいよ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:53:03.53 ID:skpBLzDL0
剥げたのを色変えるとかいろいろやってみたら？
スポーク部の部品だけ注文で取れるみたいだし。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:12:18.78 ID:GhKyRV2tO
ドアのLEDがたまに点灯しっぱなしになる現象があったから
診断かけてもらったらバックドアセンサ？の異常でした。
保証入っててよかった。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 09:45:41.16 ID:GMLrysnV0
なかなか良さそう？

ttp://blog.fob-schrank.com/archives/51876558.html
ttp://www.h-sport.jp/touchstart.html


でもエンジンスタートがプッシュスタートじゃなくて
タッチスタートなのが気になる・・・
あと専用のキーになるみたいだけど
純正キーは使えなくなるのかも
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:19:42.87 ID:PY6pJ13M0
キーを持ってる必要がある限り、大して利点が無いんだよねえ

生体認識で完全キーレスになるまで、ファッションアイテムの範疇にとどまるね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 14:46:09.11 ID:/COY6CDD0
06Eに乗ってるけど信号待ちとか低速(0~10キロ)のときに小さくペしぺし音する時があるんだけどわかる人いる？

Nに入れると音消える
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 15:19:46.23 ID:c63xgwTM0
保障で修理してもらってきた

エンジンかけるときの異音と、カバーが剥げたので新品にしてもらったｗ
消耗品でも言えば変えて貰えるぞｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:01:44.81 ID:9+zmbfXn0
ゴルフ5なのか6なのか微妙なラインですが質問です。
最終型の09年式トレンドラインなんだけれどオーディオがRCD300って標準の奴が付いてます。
家族が8cmCDを突っ込んで中で割れてCD周りが潰れました。
で、もうちょっと良いRCD310ってのを貰えることになりましたがネットで見てるとどうもRCD300搭載車にRCD310/510を取り付けるとバッテリ上りが発生するとありました。
けれどそれは07以前の車種で起こるから08以降なら関係ないってのも見かけたので09年式だから大丈夫でしょうか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:59:49.93 ID:9EHZ9yMh0
イグニッションOFFでシガー通電もOFFになるなら問題ないと思うよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:05:03.84 ID:etiCT/gD0
GTI　手動チェンジャーでオイル上抜きやってみた。
3リットル弱しか抜けんorz
横着イカンねww　
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 21:50:19.38 ID:qECMjDtWO
>>768
仲間がいたw
とりあえず抜けた分交換したけど次はいつ換えようかと。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:27:54.70 ID:U3R5aXWg0
外車で上抜きとか怖くてようやらんわ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 01:56:35.52 ID:X151YRzC0
だれか>>764を…
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 02:25:26.92 ID:M840ZRYD0
05Eだけど、そんな音聞いたことないなぁ。
今まで聞いた異音はサスからのギシギシだけｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 09:15:43.41 ID:rXCRTFEh0
あれじゃね。燃料ホースの音
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:27:44.63 ID:px0rNzMw0
08のTLだけど、車高を少しだけ落としたいです。
費用安くてオススメ教えて下さい。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:39:25.10 ID:ObjkX11J0
>>774
デブを3人乗せる。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 12:24:05.83 ID:R25PAFsO0
>>774
落とすだけならダウンサスでよくないか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:12:35.92 ID:xMZ01AEoO
>>774
GTI純正
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 16:27:29.17 ID:vdiwJNcR0
ホイール交換とブレーキパッド交換したいんだけど、社外品入れる時みんなチューニングショップに持って行ってる？
779 ：774：2012/03/19(月) 18:21:11.14 ID:px0rNzMw0
どうもです。
ダウンサスで十分です。
多少の乗り心地の悪さは覚悟してます。
GTI純正はTLにも装着可ですか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:37:49.23 ID:U3R5aXWg0
>>778
近所の日産の寺にて
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:07:40.21 ID:9rYSeJfF0
ⅥのGTI中古を探していたんですが、Ⅴのピレリが気になり始めて・・。黒が恰好いいなあ。
で、子持ちですが後席の妻子からからクレームが来ることはないでしょうか
。乗り心地について教えてください。Ⅵの18インチは電子制御サスらしいのでとても乗り心地よかったのですが
オレの懐事情とは合わず。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:43:42.53 ID:gVtviyED0
>>756
もう置き場所に困る事はなさそうです
情報提供どうもありがとうございました
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 07:08:01.07 ID:ricDXoRi0
>>781
まぁ見解は人によるが
総じて堅いよ
ようは奥さんが堅さに慣れるか好きになれるかじゃないかな
ダンナさんのナニのように
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:23:45.04 ID:8lT+cogS0
オイル交換って寺でやる？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:46:01.68 ID:uzBsZMzA0
>>781
5GTIはタイヤサイズ関係なく6GTIより総じて硬いよ。
で、ピレリはエンジンも無印より一寸ドッカン風味だから
市街地走行ではイラつく事があるかもね。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:27:59.59 ID:1A40DHlG0
>>781
オレのお袋（60代後半）だがR32のリアシートが指定席
お袋曰く「乗り心地いいね」だってよ


参考に・・・なるかねw
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:35:15.98 ID:niFawSh40
>>783,785、786
有難う。チンチンの固さですか・・他人とくらべた事がないのでよくわかんないです。
子供はできたので役には立ったと思うが。
６GTI新車480は手が出なくって。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:36:43.00 ID:qp3H9ac20
>>781
ﾋﾟﾚﾘ乗ってるけど後席の1歳児は車に乗ると良く寝てくれる。
嫁は乗らないので知らんです。
ただ他の方の記載どおりノーマルでもだいぶ硬めだと思いますし
K04ﾀｰﾋﾞﾝの点きはいまいちかも。
その代わり、ワインディングなどでSモードで走ったときのパワー感は
独特でなかなか気持ちいいかな。

K04ﾀｰﾋﾞﾝと専用パイピング、シートヒーター、18インチ専用ホイール、
シートの柄、(黄色だからかもしれないけど)R32な人に特にガン見される
とかが気に入ればいいんじゃないかな？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 22:56:38.61 ID:FdSh4A9kO
ﾋﾟﾚﾘ乗りです。自分が後席乗ってみたところ、かなり硬目でした。のでCOXﾀﾞｳﾝｻｽ入れてﾌｧﾐﾘｰ用に改善してます。ただﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞのｸｲｯｸさが落ちましたね～。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:51:56.42 ID:pnITXtmJ0
Ⅴの中古を購入検討しているんですが、
実車を見る際に注意する点はないでしょうか？
予算としては１００万前後のモデルを狙っています。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:27:05.22 ID:FxdeubOZ0
>>789、788
有難う。今週末にきめてきます。　万が一ⅥGTIの大幅値引きがあったら
そちらにひかれるかもですが。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:22:43.93 ID:tHMI/aBJ0
>>790
DSGは辞めておけ。6ATがベスト。それと、フロントの下のアンダーカバーが
壊れている個体が多いから注意。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:42:38.46 ID:d9wDgjnL0
6atとDSGって同じものじゃないの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:51:34.43 ID:Kmct+YT60
>>793
ちがうよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 05:48:05.22 ID:GdWkaIbW0
全然違うよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:36:48.96 ID:hk3cuDwR0
DSGは壊れやすいし壊れると高くつから止めたほうがいい
DSGで１０万キロ超えの個体が皆無なのは有名
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 07:08:23.81 ID:kmQXT03X0
>>796
嘘つくなよ
10万ｋｍ声の中古車が少ないのは、ＶのＤＳＧ積んだモデルが出てからまだ7年弱しか経ってないから
年間1万～1万2千ｋｍ走る人でも10万ｋｍに達していない

日本人の車の買い替えサイクルを考えても、10万ｋｍ以上乗るやつなんて稀だろ

みんカラではＤＳＧ積み替え無しで10万ｋｍ以上走ってるやつもいる
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 07:24:09.34 ID:Y2vUP1pZ0
なんだDSG揶揄してる奴はNA乗りかよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 07:42:34.11 ID:tkrZM+lE0
Vのトルコン6ATも壊れるって聞くけどね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 07:49:36.98 ID:zE9tLf0e0
ⅤのトルコンAT壊れるよ。修理代が32万くらい。聞いたところによると認定中古車はだいたい載せ替えてあるらしいけど。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:50:53.28 ID:4kse4HOP0
ⅤのトルコンAT乗りだけど5万キロ超で今のところ至って快調。
あるとき突然逝くのかな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:50:10.07 ID:fUXyfV160
>>801
VWのトルコンAT、うちのは7万kmくらいで壊れた
シフトショックがだんだん大きくなってきて、突然2と4に入らなくなった(´・ω・｀)
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 17:07:37.82 ID:ZdlVHwca0
前から思ってたんだがこのスレはDSGとトルコンで
住み分けが必要じゃないか？

GTX、GTI、R32はⅥのスレに行った方がいい。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:37:30.29 ID:dFBZrlr10
棲み分けには反対。理由は、
・大半が共通の話題であり、分けると二重質問など増える
・トルコンＡＴのゴルフ５は割合としては少ない。
・そもそもミッションで分けるのはオカシクナイ？？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:56:03.51 ID:Lre6rusF0
末期は全車種DSGなんだぜ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 18:59:57.36 ID:nth0QR+YO
以前は、R32、GTIそれぞれの単独スレがあったよね
型落ちになってから消えちゃったけど

ところで、室内ヒューズBOXから電源取っている人いる？
今、リアワイパーから取っているんだけど、
すぐにヒューズがとぶんだよね
もしいたら知恵をお借りしたい
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 19:38:27.22 ID:VqR8hxMq0
6atモデルって、1600のEのモデル？だよね？(^◇^;)
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:01:06.21 ID:MVF7wLa/0
>>796
>>797見てﾜﾛﾀ もっともだｗ
「カップラーメンは人体に対してこんなにも危険!!!」のコピペ思い出したよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:22:55.74 ID:jxRLFmzL0
スレ分ける必要ない。過疎って終わりw

昨日、名神高速でR32見たよ！かっこよすぎ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:52:32.72 ID:rniuFP2l0
よくギシギシ音がする！何だろう？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:10:14.72 ID:2laLE5eY0
家庭の事情で、06GTとお別れする事になってしまった。
正直、まだまだ走れるし勿体無いのだが…さらばゴルフよ、また戻ってくるぞ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:16:29.00 ID:fE4W3M760
07Eだけど、6ATのバルブボディ交換しても1→2のトンッっていうショックは変わらなかった。
これは仕様なんだろうな・・・ひどいのはドンッ、ガツン、って感じらしい。

ところで、スパークプラグはどれくらいで交換するものなんだろうか？
5年目の車検見積の時は、プラグ交換が入ってたけど、実際は交換されず、その分料金は安かった。

そろそろヘッドライトの上部がザラザラしてきた、変色の始まりかな。
813 ：788：2012/03/21(水) 22:25:39.33 ID:EG8eEYJE0
>>791
6も正常進化版だからお値段と折り合いがつけばいいんじゃない？
ただ、ﾋﾟﾚﾘの特別感はまたいいと思うので良く考えて～

あ、6で足回り変える気があるならDCC梨のほうが幸せかも。
DCC対応の車高調は高いし幅がすくないっすよー
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:03:04.90 ID:q9UxNT4Y0
6ATのバルブボディは、ちゃんとした対策品が出ていて、それに取り替えた
ものは大丈夫。ディラーでの交換は保障が無ければ高くつくが、もう修理
方法もはっきりしているので、詳しい修理屋を見つければ安く直せる。
自分で車弄れる人ならば、セルフ修理も可能。
それに比べて、ＤＳＧは直してもまた壊れる場合が少なからずある。
おまけに、町の修理屋で直す事は事実上無理。もちろん、多少腕があっても
セルフ修理なんて不可能。
GOLF5の中古でＤＳＧ選ぶってのはチャレンジャーだよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:06:54.44 ID:bB9BWgGh0
故障例はたくさん出てくるけど全体の何割くらいなんだろうね。
このままじゃDSGは粗悪品としてネットのログに残されてしまうぞw
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:29:56.11 ID:AMfha/hl0
>>815
ディーラーによるとDSGの故障対策部品がもうすぐ出てくるとの話
おかげでディーラーから修理を1ヶ月程、待たされている
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:39:51.58 ID:vzeoNBiN0
ゴルフIIIのトルコンATが7万kmで滑り出したのでVGTI06に買い換えた。

VGTI06のDSGはというと、8.5万kmでノートラブル。
俺調べではDSGの方が優秀。

つーか、外車のトルコンATなんて金輪際買わない。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:30:52.52 ID:e6lUlJas0
たった7万キロでATって壊れるものかな？
先週、走行5万キロの認定中古車(AT)契約してきたけどAT載せ替えてあるとはいってなかったなあ。
半年間は無料保証で、95000円払うとさらに1年間、保証期間が延長されるとのこと。
延長するか悩む…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:39:42.83 ID:L1v4FdPo0
>>818
とりあえず乗ってから考えても大丈夫でしょう
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:40:38.23 ID:YjoMDKxv0
大多数の個体はそんなもんじゃ壊れんよ。
壊れた奴が「壊れた壊れた」と大声挙げてるんだ。
20年前のホンダの4ATも9Nポロ（前期）の4ATも7年10万キロ以上もった。
先日ジェッタのボディコーティングやり直しを知り合いの車屋に依頼した時に
代車で借りた2000年式のボルボのATもﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀだけどちゃんと走ったぞｗ

Yahoo自動車のユーザーレビュー見てみな。
最近ゴルフのネガキャンやってる捨てIDが大量よ。
何やらゴルフやVWが売れて困る勢力がネットで暴れてるみたいよ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:50:05.86 ID:iMLe3QdR0
>>ゴルフやVWが売れて困る勢力



ホンダの工作員達ですね　　わかります
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:50:21.62 ID:W6MBM8JW0
５ゴルフ後期モデルを買ったやつの皆がチャレンヂャーとか言われてもね
1年半前に08GTIを買って絶好調　乗ってて楽しすぎるし
>>814みたいなのを見ると不安になるが　実際壊れたときそれ見たことかとかいうことだろうけどさ
現実に世界で何百万台？と売ってるDSGでそんな不具合があるもんなんだろうか
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:50:33.24 ID:fNIep5800
>>818
認定中古車って全車1年保証じゃなかったっけ
延長保証も73000円だったような
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:02:14.22 ID:eeko/y6a0
もうすぐ10万キロ

DSGの不具合はないな～DSGオイル交換はしてるけどな。
20万まで乗りたい
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:23:34.71 ID:X6y+Hi1m0
グー認定車やカーセンサー認定車買おうとおもってるんだけど、どうですか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 08:34:55.38 ID:YvHdQImZ0
>>825
壊れやすいからやめとけ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 10:26:57.80 ID:/l+p0jyO0
>>825
偏見だけどそういうのは怖いね
うちの08GTIは5.2万㎞超えて今のところ大丈夫
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:24:53.89 ID:ReLQLfgz0
なるほど やっぱりじゃあディーラー認定中古車のが無難だよね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:27:41.54 ID:2MEDCu+e0
06 GTI もうすぐ10ﾏｿkmだがDSGトラブルはない。
6ﾏｿでDにオイル交換すすめられて交換した
客で15ﾏｿkmのってるDSG車あるらしいがまったくトラブルないとのこと
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:40:12.51 ID:0sInSaEG0
>>825
やめとけ。どうせ整備もロクにしてなさそうだし、ディーラー認定中古のがまだマシ

保証もしっかりつく。トヨタ系のDUOがオススメ
いちゃもんつけずに何でも保証で直してくれる。トヨタは金があるからなw
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 12:46:50.37 ID:xkGCRMgp0
外車であるというリスク
VW車であるというリスク
中古車であるというリスク
DSG搭載車であるというリスク

自分のDSGは大丈夫だというのは良いが、それを持って中古のDSG搭載GOLF5
が大丈夫という結論にはなるまい。
よっぽどのこだわりが無い限り、上のリスクを回避するのが大人というものだと
思うが・・・。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 13:00:14.90 ID:H4djvHN10
>>831
だから国産新車が良いと？
世の中みんな、あなたのように判断力・思考力のない人じゃないよ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:24:36.92 ID:oy8QVQYv0
なんでゴルフ５スレなのにアンチＤＳＧ派が沸くんだよww
うちの０７ＧＴＩは８万キロだが予防の意味をこめて
既にＤＳＧオイル２回変えてるけど
そのたびにディーラーマンに「交換なさる必要はまだございませんよ」と言われる。
でもオイル交換して、ゼロ点調整をしてもらうと驚くほどショックが減る。
元々ＤＳＧはセミＡＴ群でくくった場合ショックは少ない方だったけど
ゼロ点調整は「完全に」発進ショックが無くなってオススメ。すぐ戻るけど。
まぁ普通に乗ってるんだったら５万キロに1度交換してれば１０万キロで故障することはない。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 17:51:37.58 ID:83MSh7dw0
オレはそのカーグー認定のを買って
すぐ様ＶＷ店で年点検受けてオイル交換して今後のメンテ登録した
3年半不具合なしでそこで買ったみたいに定期連絡も来るんで安心
社外店で買う予定の奴もそうすればいいかと
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:34:50.52 ID:qMytyuog0
>>833
08GTIですけど発進ショックってどんな感じですか？走行距離は35000キロですが発進のときショックは
ありません。何キロぐらいで出たんですか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:23:07.17 ID:iMLe3QdR0
>>833
DSGのオイル交換代は幾らすんの？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:28:21.61 ID:AMfha/hl0
>>833
07GTIとモデル末期TSIだとDSGが違うんじゃないの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:03:55.91 ID:YF4+rJrr0
今やmk5の価値はMT設定が在る事でしょう
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:30:37.29 ID:ReLQLfgz0
>>834
メンテ登録って、そのディーラーで今後見てもらうってことですか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:40:53.13 ID:oy8QVQYv0
>>835
「ショック」と言っても極僅かなものです。普通の人は気にならないレベルかと。
あえて説明するなら、全開加速（ベタブミ）の1から2速への変速時にほんの僅かに出るショック。運転者じゃないと気づかないレベルの。
それがオイル交換で消えるんですよ。2万キロくらいで既に感じてた。
>>836
年検込みだから忘れたわ。確か3万位だったはず。
>>837
どゆいみ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:42:37.90 ID:oy8QVQYv0
>>835
あ、ゴメン、ショックは1から2速だけじゃなくて、
停止から急加速の発進の時にも出てた。それが消える。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:54:22.39 ID:YjoMDKxv0
>>836
横レスだけど、湿式6DSGで5万円前後＠正規ディーラー
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:21:09.41 ID:AMfha/hl0
>>840
湿式か乾式か、変速の段数が6段か7段か
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:43:32.33 ID:DPKk5Eyq0
古い車を大事に乗るのは素敵だし、こういうスレも好きだが、敢えて中古のゴルフⅤを
買おうという人の考えを知りたい。そんなにゴルフⅤって良い車だっけ？
それとも、中古市場で凄く安いのかな？　調べた事も調べる気もないけど。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:53:11.38 ID:bB9BWgGh0
>>844
お手頃価格になってきたからじゃないかな？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:54:26.14 ID:AMfha/hl0
>>844
ゴルフVはお尻がオムツみたいでカワイイ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:01:16.07 ID:V9mxul0P0
総支払60万で買いました
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:15:28.73 ID:zREdtss/0
アンチゴルフだった奴にDSGのⅤGTI乗らせたら一発で惚れ込むレベルの車
乗らんとわからんよゴルフの良さは
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 00:58:50.53 ID:sRnOfTUu0
ゴルフE中古納車待ちだけどゴルフ5に決めた理由は
外車に乗ってみたかった
乗り出し100万以内
メーカー認定中古車で長い保証
5年落ち以内
この条件に合うのがゴルフとポロしかなかった
ゴルフの方がカッコいいのでゴルフにした
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:37:00.50 ID:N9fQgF2t0
Eにするか、GT GLIにするかですごく悩む。革ステってあとから取り寄せると高いんだよなー
それにしても、下のグレードでもサイドエアバッグがついてるのはいいね！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:46:55.81 ID:oMANBIl70
>>846
全力で同意
尻フェチにはたまらんいい尻なんだ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:51:28.02 ID:sRnOfTUu0
ゴルフ5のリアバンパーとボディの色が別れてるのがカッコいい
ゴルフ6は普通な感じでそこは5の方がいいかなって
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 04:43:35.16 ID:L7xu2Vpx0
>>851
全く同意
黒ブルマは結構低い位置まであって、ちょとだけ車高落としてるＧＴだと
マフラーも何も見えない＆ネガキャン効果でふてぶてしさすら感じるよ。
ホント良いケツだ。
黒ブル塗りたがる椰子の気が知れん。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 06:47:49.67 ID:5H1yNGAQ0
白でバンパー同色化してオタフクと化した悲惨な例を見た
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 07:05:08.28 ID:VqyX7Cwc0
一部の変態を除いてブルマバンパーは世界的に不評だったんだよ
だからエディション30やピレリなどの特別モデルではバンパー形状を変えるとともに同色化もされた

他の輸入車もバンパーは同色化している
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 07:48:06.13 ID:CB0ZqB7A0
ブルマ、かっけーw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 09:15:40.74 ID:M+Lu3zh60
>>849
はっきり言ってゴルフⅤはＤＳＧ搭載車以外ゴミだよ。
不人気のＧＴＸなら１００万くらいで買えただろうに…
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:00:46.64 ID:Go2ZBtTn0
>>855
誰が一部の変態やねんｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:07:09.25 ID:+671LsZN0
黒ブルマは自分も好きだな
一時代前の欧州車の名残を感じる
>>855が言うところの「一部の変態」は意外と多いんじゃないか？

>>857
両方乗ったけどトルコンがゴミというならDSGも同じ
可燃ゴミか不燃ゴミかの違いぐらい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:20:53.62 ID:fLNVpMvg0
確かにⅤのリアは好きだね。
昔からヨーロッパ車乗り継いでるけど、その名残というか雰囲気がいいね。

>>857
単なる煽りかも知んないけど、クルマをミッションでしか判断できないとか、
恥ずかしいから書き込まないほうがいいよ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:32:04.38 ID:N9fQgF2t0
100万以内だとベストバイどれなんだよー(´；ω；`)ｳｯ…
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:42:31.30 ID:sRnOfTUu0
>>861
散々探したけど100万以内じゃEか2005年のGTとかしか選択肢無いと思う
2000ccが嫌だったのと燃費多少はいい方がいいなと思ってEにしたけど
Eでも特別仕様車狙うのがいいと思う
試乗でもただのEと皮巻ハンドルとかアルミ付いたEだと印象だいぶ違ったよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 12:32:14.31 ID:59zAtaPY0
>>857
6AT乗りからすると、2008年登場のTL（1.4L turbo + 7sDSG）の出だしの
ガサツさとサウンドはちと辛いと思た。
6thのCLでは改善されていると思うが。
864 ：863：2012/03/23(金) 12:36:39.28 ID:59zAtaPY0
あ、もちろんそれ以外はTLは2005GTを上回ってて感動したわ。
燃費、加速、あとドアが4枚とも重くなっていた（うちの奥さんも重いって
言ってた）重厚感増しててびっくりした。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 13:43:07.52 ID:9/QokvCP0
2.0FSI 6AT乗りだが、エンジントルクの出方もシフト制御も快適そのもの。
何の不満も無いんだが…。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 13:52:28.38 ID:fRtyNX/q0
そういう人はそれでいいじゃない
自分の感性と違うってだけで総意のようにこき下ろす人がいるからワケがわからなくなる
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:00:01.07 ID:WoezOmMI0
1600のEと2000のGT（FSI+トルコン時代）ならGTの方が燃費
いい気がするｗ
Eだと結構アクセルあけてる時間が長い。
868 ：↑：2012/03/23(金) 14:01:37.21 ID:MXK+dxyW0
賛成！
良い事言うた
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:23:35.48 ID:xSXYLChYi
2000のGTってリッターどんくらい走る？
俺の1600Eは11～12くらい
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:43:27.59 ID:aJxSkvo/0
E1600で12
よくて13いきます
871 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/03/23(金) 15:09:59.95 ID:76IjrreU0
>>861
あるよ
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020526020120315003.html
2007年式
GTIと同じエンジン
レザーシート（シートヒーター付き）
純正HDDナビ
なぜ不人気なのかが分からん

ちなみに俺は07YMのGTX乗りだよ
かなり満足してる
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:44:53.74 ID:53s8+oNf0
>>871
安いなと思ったらネ◯ステージじゃねーか
あそこは良い噂聞かないぞ
寺認定中古車では選択肢少ないんじゃね?
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:07:55.30 ID:gSLGtG+q0
フロントR32で黒革だったら人気あったかも
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:24:48.87 ID:WHzdv6Xk0
100ﾏﾝ切るGTIあるじゃんｗ

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/700130006920111010001.html
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:49:42.64 ID:OPU4B76+0
俺もGTX だけど満足してる
一部のホットハッチ信者以外には
おすすめできるよ
中古だとGTI に比べると割安感あるし

装備も充実してるし
サンルーフつきはおねーちゃん乗せても評判いいよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:52:51.84 ID:kW9iEDSN0
>>869
片道15分程度の通勤メインで8くらいかな～
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:06:43.25 ID:kBCBNNYC0
黒ブルマが好きすぎてヤバイ。
顔は好きになれないが…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:33:43.12 ID:4qRtvg1KO
俺もGTXです。
概ね満足してますよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:43:11.79 ID:QsWBWWBm0
俺はロリブルマが好きです。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:12:53.23 ID:xcbZCj5u0
ネガキャン&ツライチにセットされたタイヤは
肩幅ほど脚を広げ、短めのオーバーハングからのぞく
トレッドパターンを恥ずかしそうにしている
ブルマ女子だったのか。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 08:57:26.82 ID:jbXKNPkN0
GTXて言っちゃ悪いがものごっつ中途半端だよな
まさかのウッドステア採用だし
その後のGTIを見事に盛り上げたという貢献度は評価できる
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:15:27.53 ID:ShS4S8MK0
>>880まあ、そんだけ車と女子を妄想する脳内乙！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:47:30.61 ID:pTRrGfb90
ロリコン多すぎワロタw
884 ：871 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/03/24(土) 14:13:09.06 ID:shPf5QU30
>>881
そう、そのウッドステアがきになってたんだけど
俺のGTX（07YM）は革巻きハンドルなんだ
ナビもDVDじゃなくてHDD（クラリオン製）だしね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:33:43.01 ID:UAEmpuDP0
ウッドハンドルが気に入ってるけどね
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 20:49:44.85 ID:mK6yALer0
>>850
Eの最終あたりの特別仕様車狙えば？
07のサンクスエディションを皮切りに、25Mエディションとかある。革巻きシリーズとアルミとか考えるとお得。
サンクスなら布シートでシートヒーターがついてる。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:48:30.03 ID:eRbJOiS/0
GTIだと当たりが強すぎだし、ノーマルだとプアーだと感じたから、
GTにしたけど、革シートも電動だしシートヒータは重宝してるね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:18:51.72 ID:JIvk+uCT0
gtってなかなかいいよね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:15:37.94 ID:pJeh6F9c0
ベージュの革内装があったっけ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 23:36:11.92 ID:dYqCvC5q0
確かレザーシート仕様には左ハンドル仕様があった
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:55:00.76 ID:P5VtzDnQ0
ゴルフも左右ハンドル選べるようにして欲しい
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 09:52:21.73 ID:9dWhgYKX0
海外で内装がベージュのGTIあったよ
他にも色々、自由に選べるみたい
まあ当然だが
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:24:43.42 ID:7fk1qEFg0
なぜGTIにはレザーシートやシートヒーターの設定が無かったんだろう？

あとアッシュトレイの下にあるスイッチって４つあるけど２つはダミーだよね
あれって拡張性があるってことなの？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:30:32.19 ID:9dWhgYKX0
>>893
>なぜGTIにはレザーシートやシートヒーターの設定が無かったんだろう？

あるっての
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:58:57.02 ID:JpFsnADC0
>>893

08年で無くなるまではあったぞ
あんまり意味のない電動だけど
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 20:24:17.97 ID:aR1yAWD50
バルブの警告灯がつくんだが
スイッチオンオフすれば消えるけど
10諭吉コースの予感
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:01:35.91 ID:P5VtzDnQ0
ご愁傷様です・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:05:35.90 ID:eAO2SJ+n0
寺でオイル交換したら10kした

他でやるべきだったかな？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:12:53.87 ID:eAO2SJ+n0
ちなみにVW502ってやつ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:21:12.86 ID:PU00Vqzx0
先輩方、ご教示お願い。

段差乗り越えでリアからゴトゴト音が出るように名たんだけど、なんでしょうか？
スペアタイヤや工具類下しても状況変わらず・・。

たとえば、踏切の段差を通過した時や、雑な工事の舗装路段差乗り越え等で音が出ます。
ゴトゴトというかゴトンゴトンって感じです。

諸先輩方よろしくお願いします。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:28:48.48 ID:TKyYymvK0
>>899
高く感じるだろうが普通の範囲内。
車屋がオイル交換で儲けるのは正当な経済活動。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:32:18.29 ID:eAO2SJ+n0
>>901
儲けよう理論は分かるけど学生だからキツイなーと

バックスとかでならどんなもんかと知りたかったんす
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:44:05.98 ID:jlHdI/3r0
今はVW504じゃないの？
1年に1回しか交換しないけど。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:46:09.91 ID:kRMdaKaF0
>>902
君の入れたのは恐らく、部分合成のキヤッスル ユアロ５０２ってやつだ。
安価に抑えたいのなら、上記の粘度と規格を調べてディーラー以外での交換の試算をすればいい。
905 ：902：2012/03/26(月) 00:50:38.00 ID:UWfvLSIE0
詳しくは分からんがカストロール502って書いてあった

粘度とか規格ってどこで分かるの？
ぐぐっても分かりません
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 00:54:34.39 ID:ulgXAiQU0
>>902
なるほど、確かに学生さんには1万円はきついよねｗ
っていうかワンタンク満タンするのに8000円程かかるでしょ。
燃料費自体がきつくないかい？

ちなみに自分は知り合い（学生時代からの友人がやっている車屋）の店でフィルター込みでオイル交換8000円。
ついでに日常点検＋αのチェックはしてもらってる。
あなたの場合もディーラーでオイル交換時に日常点検してもらってるのではないかな？
そう考えればまぁ、妥当な値段だと思うけどな。
907 ：902：2012/03/26(月) 01:10:47.06 ID:UWfvLSIE0
>>906
正直キツイです
でも好きな車だしバイト頑張るw

オイル自体が高いやつってのは分かったし、バッテリーだったり空気圧だったり見てもらえたからまあいいかなぁとも思う
ただ自分が無知なだけで損するのは嫌だからここの先輩たちに知恵を借りようと思いました
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:17:14.82 ID:OPpTbBBj0
>>907
ヨーロッパ車のオイルについて詳しく勉強した方がいいよ
何も考えずオイル変えたら車を壊す原因になるかも

ちなみに、ＶＷのターボ車に適応したオイルはどれも高い
安く仕上げたいならネットで買ってきて自分で交換すること
909 ：902：2012/03/26(月) 08:03:26.88 ID:UWfvLSIE0
>>907
1.6Eだからターボではないかな

勉強してみます
おすすめとかあったら教えてください
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:13:22.21 ID:Os7ihI040
オイル交換は12ヶ月点検の度に替えれば済む話では？
911 ：902：2012/03/26(月) 12:03:34.85 ID:UWfvLSIE0
>>910
中古車だけど一年点検ってあるの？
今回交換したら5000kmか半年後交換って言われた
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:19:25.91 ID:ulgXAiQU0
>>911
1年（12ヶ月）点検は「法定点検」だぞｗ
自身があれば自分でチェックしてもいいんだけど、文字通り法律によって定められた点検だ。

オイル交換のスパンは半年でも1年でも、5000kmでも10000kmでも好きにどうぞ。
ただし1年/10000kmスパンだと確実にオイルが途中で減るから、継ぎ足し必須よ。
913 ：902：2012/03/26(月) 13:38:32.49 ID:UWfvLSIE0
>>912
そうだったのかw
車検だけでいいと思ってたww
無知は怖いw

5000kmを目安にします！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:39:45.84 ID:X8bYgixf0
ゴルフVのヘッドライトのスイッチの操作方法についてお尋ねしたいのですが、
ふだんは「０」の位置で消灯状態なのですが、左へ回すことができません。
あと、リアフォグの付け方が分かりません。
取説が無いので、どなたか教えてください。。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 14:05:11.59 ID:XQIgjW8Q0
>>914
「Ｏ」より左は回せないと思うよ
リアフォグはヘッドライト点けた状態で、引っ張れば付くよ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 14:18:59.83 ID:X8bYgixf0
>>914
ありがとうございます。
引っ張る、という動作があったんですね。
無理やり左に回さなくてよかったです。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:42:12.56 ID:Sw+JCXC50
取説読めよw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:40:54.83 ID:tigO6cD80
>>911
お前のGolfにはメンテナンスノート積んでないの？
その通りにやれば良い。指定どおりでやると決めれば
距離にもよるが年に一回で充分でしょ。それだけでも負担が半額になる。オイル交換業者のいうことなんて聞くな。
メーカー指定どおりで充分。子供の頃、サンタクロースの話聞いただろ？ああいうレベルだよ

安い認証オイルならJMSの量り売りにしたら半額くらいになるよ。これで交換コストが1／４になったね。

Mobil super2000の10W-40が輸入車用のメニューとして存在する。
ゴルフ5なら全く無問題の筈。俺MBだからそっち側の認証状況しか知らないけど、

ttp://www.mobil1.jp/products/product_super2000_10W40.aspx
によると、
下記のメーカー承認を取得しています。
MB-Approval 229.1
VW 505.00/501.01

この認証でで大丈夫じゃないの？Golfなんて日本での最量販車だから、JMSの中の人の身になって考えれば
非対応の奴なんて置かないとおもうよ。メンテノート調べてみて結果を教えてくれ。

別にJMSの中の人の肩を持つ気はないが彼らはトヨタの寺の下請けもやっているから
意識が比較的高い。店舗と担当者によるとは思うから一概には言えんけど、ヨタ系なので
作業マニュアルはきちんとしているようだよ。ABで昔バイトしていた俺にいわせれば、天地ほどの差がある。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:11:35.64 ID:hWeO8ZI60
>>917
914をよく読めよｗ
920 ：902：2012/03/26(月) 20:28:04.21 ID:UWfvLSIE0
>>918
長文ありがとう

JMSってジェームスでおけ？
近くにあるから次回から行ってみる！

メンテナンスノート入ってるけど今は見れないから確認次第報告します！
またその時はよろしくお願いします！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:19:09.22 ID:tigO6cD80
>>920
> JMSってジェームスでおけ？
そうだよ。外車乗ってるだけでぼりたがる業者がいっぱいいるから
気をつけてね。事前の情報収集と一般常識がモノをいう。
VWなんて南米でもアフリカでも走っているんだから、メンテが特殊なんて思わないことだ。
それが欧州車をリーズナブルなコストで乗るコツといえる。
922 ：902：2012/03/26(月) 22:01:09.53 ID:UWfvLSIE0
>>921
ありがとう！
色々調べてみる！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:30:54.99 ID:GyabkJQj0
>>900

・リアシートのリクライニング部分がきちんとはまってない。
・ラゲッジトレイがきちんとはまってない。

俺が思いつくのはこんくらい。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 02:10:20.82 ID:fgjNoOnM0
オイルの規格に関しては、501～504までがVのガソリンエンジンに適合
出来れば502以上を使って欲しいところ
500は適合外で、505～507はディーゼル用の規格となる
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 15:36:56.82 ID:ltz5CXhF0
当方社会人になり、今回初めてゴルフ５を中古車で購入しようと考えており、用途は、主に休日のドライブ等に使用いたします。現在候補にあがっているのが、ディーラー認定中古車で２００５年式のGLi、走行距離が２万５千キロのものです。
初めての外国車購入ということもあり、事前にネットなどで情報を集めているのですが、今後注意しておくべき点等ありましたら教えていただければ幸いです。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:24:55.51 ID:rnpaSEyp0
まじめな話、ネットで仕入れた情報で頭でっかちならないこと。
外車だからという固定観念をなくす事。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:27:38.84 ID:nwPgZATD0
IIIとかIVでは5年過ぎてからの修理代がすごかったらしいからね　Vはこれからどうなるかだよね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:38:20.50 ID:5J2weB5e0
デラに持って行った日に異音や不具合箇所が発症しないのは
ゴルフも国産車も共通なんだなｗ
足回りの異音に悩まされていざ持って行った当日にパタっと静かになりやがった
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 17:55:59.79 ID:sQ7WnMdP0
流石に社会人一年目で中古輸入車は…。
ディーラー認定だって一年だけだろ、確か。
もっとステップ踏んでからにした方がいい気がするがなぁ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:36:38.54 ID:KcN4XIgT0
>>925
ゴルフ乗ってる身としては、同じゴルフに乗る人が増えるのはウェルカムこの上ないんだけど、
いかんせん7年落ちの中古車、それも輸入車というのは社会人1年目の方にはとてもじゃないがお勧めできない。
フィットあたりの中古車を買って、それに乗りつつ貯金をため、それから新車でゴルフを購入されることをお勧めする。

どうしてもVW車（輸入車）というなら、9Nポロの後期モデル（NA＋6AT）あたりは良い意味で技術的に枯れてて当たり外れがないと思う。
9Nポロは地味だしコレといった技術を盛り込んだわけでもないけど、スルメのような噛めば噛むほどよい車。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 20:52:29.84 ID:wlI7rsDL0
>>925
やめとけ

休日用だとしても毎年、自動車税39500円に2年に一回、車検が必ずくる。
2005年製なら尚更、交換部品が多い。

今回は我慢して、フィットにしとけ
心意気があれば、いつかワーゲンには乗れるから
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:02:39.71 ID:T2sRqkr20
>>925
社会人になっての最初の車で、そんな中途半端な選択するなよ。
思い切って、安い軽の中古車に乗るか、GOLFが好きなら、毎日カップラーメン
すすりながらでも、新車を買えよ。
そういう、人生のメリハリつけて生きないと、つまらないしなびた中年になっちまうぞ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:06:52.86 ID:zUCeohG+0
>>932
はげどー　　　とおもったが、>>925にとっての安い軽の中古が
５年落ちのＶなのでは？とかおもっちゃった。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:18:22.91 ID:5MmvhppJ0
>>925
6ATのバルブボディが交換済みかどうかは、必ず確認。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:27:09.06 ID:l/5pcRrg0
>>925
まあ色々いわれてるけど
初めての外車としてはゴルフV は値段も安くなってるしいいと思うよ

外車でもドイツ以外のメーカーだど確実に死ねるからね

アドバイスとしてはローンは余裕をもって組むことかな
外車の中では壊れにくいけど
ちょこちょこ壊れて余計な出品がでるから故障の出費に備えておきましょう
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:41:32.01 ID:wlI7rsDL0
>>935
知り合いにプジョー乗りがいるけれど、常に警告灯が点いててビビったw日常らしいw

最初は警告灯にビビるけど、慣れたら何ともないよねw
アルファやBMW、メルセデスはもっと維持費がかかるし、ディーラーも少ないからいろいろ大変

選択肢としてワーゲンはハズレではないかもな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:55:12.86 ID:9XpsyUyB0
>>925
ちょっと頑張ってポロを新車でというのはいかが？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 21:58:09.10 ID:pzyybLxj0
>>931
任意保険も忘れちゃいかん
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:03:59.70 ID:wlI7rsDL0
>>937
Vのデザインに惚れたなら仕方ないが、ワーゲンに乗りたいならぶっちゃけポロでもいいよねw

現行ならⅥの中古もいいと思う
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:19:28.85 ID:+rTbZ3xF0
9Nのポロなら、現行のTSIじゃない1.6の初期モデルの方がいいかもしれん。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:30:24.11 ID:FKnC+y9h0
925です。
みなさん色々なご助言ありがとうございました。
助言を参考にもう一度よく考えてなおしてみようと思います。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 22:56:03.45 ID:K/RhaUu10
案外新車でRを買ったりして？w
がんばれ！！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:09:53.18 ID:l/5pcRrg0
あとジェッタの方が人気ないから安いよ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:22:05.46 ID:UdT/HlW50
>>943
ジェッタってまだあったのか・・・・
鯔とか言う名前に変わったもんだと思ってた
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:24:17.54 ID:KcN4XIgT0
>>944
そのジェッタじゃなくてゴルフ5ベースのジェッタだろｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:25:32.02 ID:sQ7WnMdP0
まぁ、ゴルフの価格帯は国産ミニバンと大差ないし、数年頑張って働いて貯金すれば新車で買う事も出来るからねぇ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:28:22.59 ID:kDjWSODe0
>>936
友人に25年前のアルファ75海苔がいてさ
故障らしきものも普通はセンサーの異常が多いって言ってた
ダッシュの真ん中になんかの警告灯があってチカチカしてるんだけど
あぁこれね、逆に点いてないと不安になるよねって
ただここまでくるとクルマの状況を常に把握できるだけの技量はいるわな
ただ、はたから見ていて羨ましいほど楽しそうに乗ってる
まぁ>>925さんにはなーんの参考にもならなくてごめんだけど
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:30:06.33 ID:UdT/HlW50
>>945
Vでまたジェッタに戻ってたのねｗ
名前変わりすぎだろ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:34:31.97 ID:l/5pcRrg0
>>936
BMWの維持費は外車のなかでは一番安いんじゃない？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:37:11.53 ID:E0kdpBq+0
おととし、E特別仕様車、2007年、走行距離1万キロを180万くらいで買いました。なかなかいい感じです。保証は3年つきです。ちなみに今社会人3年目ですが、貯金はなかなかできてません。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 00:28:04.88 ID:tjMuyyB10
>>949
そう。BMWは部品が安い。
反対にボルボはひどいｗ
つーかVWも大概高い。BMWより維持費かかる。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 02:35:41.50 ID:/utxGZN70
あれこれ考える性格でなければゴルフに乗れたろうにw
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 08:29:19.15 ID:U9e0yLLm0
>>925
結果も出してない新米がいきなり外車はイカンよ
上司に目を付けられるしいいことない
同僚からも中身のない薄っぺらい人間だと思われるだけ

俺が新米だった頃は５万で買った中古のtodayだぞ
まぁ５年後にはGTIを新車で乗り回せる身分になったが
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:24:59.86 ID:yv+B3fhp0
>>925
乗りたいのに乗った方が絶対後悔しない。
たとえそれが故障続きだったとしても。

ま、ここで聞くくらいだとそうでもないのかな？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:09:53.92 ID:gmfnae750
対向車がGTIと思っていたらKizashiだった件
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:11:56.05 ID:CuALEZ1q0
あぁ　たしかに正面からだと似てる
あんぐりのお口とプロジェクターライト周りの感じとか
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:45:21.40 ID:Anny0+Sv0
>>934
たしかに重要チェック項目ですね！
でも、ある程度距離乗ってない車じゃないと
バルブボディなんて交換してないのでは？？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>953
ただの自慢か