【TOYOTA】トヨタ ブレイド 41【BLADE】
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 16:29:32.64 ID:QSoxoLyX0
ちょっと乗ってる奴教えてくれ
ブレイドマックスGを検討してるんだが、あれってパワーありすぎじゃねーか?
旋回中にアクセル踏むとハンドル持ってかれるか?
あと山道とかどーなのよ?
直線番長?
マックスGっていうくらいですからそりゃあもうとんでもないパワーですよ。
マックスGはバケモンだぜぇ
別に曲がりにくいことはないけど鼻先の重さでマッタリ気味
コーナリング中に踏みすぎると簡単にVSCが作動する
停止状態から強めに踏むとちょいとふられるが、動きだしてからなら平気
まぁスペックから受ける印象通りだよ
俺のマックスGはツインターボ乗せてるぜぇえっ!
その昔、ジャンボマックスっていう、信じられないくらいデカイ人が居たなぁ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/28(月) 22:19:11.32 ID:Wl7zdr/J0
ところで、トヨペット店はブレイドの穴を何で埋めるのだろうか?
インプレッサのOEMでも出すかな?
2lターボ辺りを出して欲しいわ
ブレイドマックスグレートターボのことか?
>>949 穴を埋めるって、かっこいい言葉だけど・・・ブレイドが無くなった跡に穴が残ってるかなぁ
ペット店では忘れたい車名かもね
そこそこ馬力があってコンパクトな車種は何か出して欲しいな
マスターほど極端じゃなくていいから
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/30(水) 21:09:39.21 ID:jP/WjQze0
ネッツ店ではオーリスのポジションだね。変態枠。
マスターはAWDで四駆で出せば良かったのにな
FFより安定するだろうしもっと売れてた気がする
カタログ燃費の兼ね合いかねぇ
営業がGTIと競合みたいな言い方してたから
R32やRみたいなのは念頭に無かったのかも
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/31(木) 12:18:48.11 ID:xy0Qaost0
俺は2.4の四駆に乗ってるが3.5に四駆あったらそっち選んでたな
FFで雪山に行くとなると少々頼りない
884です。
最終的にマスター契約しました!
よろしくお願いします。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/01(金) 10:10:36.16 ID:V0XLaiHY0
インプレッサも現行型は3ナンバーだし、
まぁ、NAエンジンのタイプをOEMで発売すればいい
>>962 おめ
というか、もうじきこのスレも尽きるな
LRよく見てないからハッキリしないんだけど、モデル終了=スレも終了なんだっけ?
>>962 ボディーカラーは?
ちなみに俺は2.4Gのパール海苔
車高が若干高いのが気になったから、少しだけ下げてます
ステアリングスイッチ連動OKの地デジチューナーも装備しました
以上です。よろ
知らんがな
>>966 需要があればその限りではないと思う
このスレに需要があるのかは知らんけど
みんカラでやってろよ
なんですそれ?
>>969 また一言余計なことを・・・どういう性格なんだか
マスターG乗りだぜ
9月に2度目の車検を通すぜ!
>>973 俺のも9月に車検が来る。
スマイルパスポートに入るか検討中。
>>967 シルバーです。
まぁ、色選べるほどタマ数ありませんね。
レガシィからの乗り換えなので、
車高高いのが、自分も気になりました。
知らんがな
ブレイドマスターにS001入れたら相当速くなりそう。
ぶ
れ
い
ど
生
産
再
開
せ
ず
ス
次スレぼちぼち頼む
もう終わりにしよう
もう要らない車なんだから