【MAZDA】マツダCX-5 Vol.14【勢（MINAGI）】

>>948
次期アテンザにはドイツ車を食ってほしい

>>950
燃費の良い車を作ってるんじゃなくて
ボディを軽くしてエンジン作りなおして色々見直した結果燃費向上に貢献しました
という事。プリウスとは真逆の車だからこいつのウリは見た目。見た目になるとどこかの誰かがまたワーワー言うんだろうな（笑）

リアのブレーキランプがLEDじゃないってマジ？

>>954
このご時世ありえない。
もしそうだったら間違いなく買うのやめる

本当なら予約待ちがかなり出そうだな

>>950
日本は最高出力信仰強いからね…。
スタンダード版だと出力スペックでGとの差別化がしづらいからじゃないかな。

ディーゼルを2種類出すのはギャンブルも激しいだろうし。

スペック厨も実用出力より最高出力を重視しがちだしなぁ…。

954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2012/01/05(木) 00:28:18.78 ID:MtodkA5Y0
リアのブレーキランプがLEDじゃないってマジ？


955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2012/01/05(木) 00:29:52.76 ID:5tqjyEv90
>>954
このご時世ありえない。
もしそうだったら間違いなく買うのやめる


この間僅か26秒である

>>958
ステマだな。

1分34秒もあるぞw

足し算もできないバカ

>>961
どちらというと引き算かと…

馬鹿しかおらん

CX-5の世界受注が16万台超えてるのは、国内含め、特に海外での見込み発注
（在庫販売がほとんど）のことなんだろうけど、それにしても評判がいいんだろうね

日本だといまこのクラスは月4000台でも強気の設定だけど48000台
北米がCR-Vくらいとすると月1万台くらいで12万台
欧州でのマツダの月間販売が1万台前後だから月3000台計画で36000台
日本の予想が多すぎかな

いずれにしても売れるクルマを在庫持てずに悔しい思いをしないように、
世界中のディーラーがこれだけ売りますよって計画を
高めに設定できるくらいいいクルマ、という判断なんだろう

正月からここで飽きもせずネガってるアンチは他にやる事無いのか
マツダのエンジンの知識や車種の知識をつけたところでホンダの車が売れるとは思えない

特別仕様車的な感じでMT車がでる可能性ってある？

次スレ立てます

次スレです
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.15【勢（MINAGI）】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325697916/

>>965
もしホンダに工作員がいるとしたら、マツダなんて弱小相手にする前に、トヨタとかをネガキャンしてるんじゃないかな

>>969
ネガキャンし過ぎてレクサススレの奴はアク禁になったな

つーか
批判を受けるとすぐ「アンチ」と言い出す短絡的な思考って、アスペだよね

>>964
でもそれって自己判断でしょ？

獲らぬ狸の〜　にならないようにねw

>>924
i-ELOOP搭載があるとすれば少なくとも2〜3年後のMC時だと思うよ。

信頼性の確認もしなきゃいけないし、1年目のイヤーモデルで投入とかはないと思う。

>>925
価格がXD250万ならバーゲンプライス過ぎだと思う。
20Sがアテンザ並の220〜230万くらい？　やすいな。

値引きのマツダと言われて、2002年のアテンザ以降、若い世代でのイメージが良くなってきている
みたいなのに、ディーラーは体質が変わらずいまだに値引きに頼った売り方をする。
たとえば260万で2年後くらいの値引きが25万だとしたら、250万で2年後くらいの値引きを15万にした方が
お客の購入価格は変わらずに値引きのマツダのイメージが無くなる。
または本体260万値引き25万より、本体260万値引き15万にして装備充実でコストを10万円分あげる。
どちらかの方法を地道にやるべき。
イメージ脱却のためには10年以上はこの体制で頑張らないともうだろう。

>>954
LEDはまぶしいから従来どおりの光軸を真後ろに向けたタイプのLEDテールならｲﾗﾈ｡
後ろの車への迷惑も考えてくれ。
それにあの転々で光っているのがかっこいいとは思えない。
マツダファンだが、アクセラのとかどう見てもかっこ悪かった。
欧州の棒状に光るタイプならクールだが。

バカはLED　LEDの一辺倒だからなwww

値引きのマツダなんて姑息な商売してるから、客層が安定しない。定価が高いだけで寄り付かない御時世。

ディーラーなんて販社にすぎず値引きに依存するのも限度がある。

そろそろ値引きバカ相手より、ワンプライスで常連少し値引きの方がお客も安心して買えると思うよ。
マツダが欲しいと思える商品を作ってる限りね。

16万台って凄いね。マツダこれに掛かっていると言われいたから気合入れて作ったのか。
買うとすると値引きは渋くなるのかな？もしそうなら下取上乗せを頑張ってもらうか。

ホンダがどうとかｗアンチはマツダにはこないと思う。
レガシイ好きなやつも当然マツダにはこないとおもうｗ

マツダ信者被害者妄想強すぎｗマツダの立ち位置見直したほうがいいよ

MT厨ももう来なくていいよーMTでないから・・・

この車の4WDってどのタイプ？
フォレ見たくフルタイムではないんだろうけど、エクスとか見たく加重がかかると4WDになって
通常時はFF？

SUV自体が海外では売れ筋だからな。
イメージ刷新の第一弾としては悪くない流れだ。

電子制御で前後１００：０〜５０：５０まで可変するタイプ。
エクストレイルのオートモードのようなもの。

>>977
荒らしだろうがあえて反応。
レガシィ乗ってるMT好きの俺が来てるが。

あらしじゃねーよｗ
荒らしは出ないMTについてアツくかたってるやつだろｗ

ここだけじゃどうにもならんので、初売りディーラー言って聞いてきたんだぜwおれは
でもちょっとパンフもらって帰ってきただけだけど。。。ｗ
レガシイのMT好きな人にはあわんかも・・・もうめんどくさくなってきたなら買いだな＾＾

ちなみに本スレでエスティマの2.2Dで登場した俺は
現在BP5とR56ｸﾊﾟSの2台餅なんだが。

>>966
逆輸入

>>974
棒状がクール(笑)
お前のセンスの無さはみんな十分に理解してるよ

おい本当にこの車がそんなに売れちゃうのか？
長く待ってた甲斐があったぜ

>>986
欧米では売れるけど日本ではさほど売れないと予想
車の良し悪しでなくマーケット的に

>>974
低燃費のために発電にも工夫しまくってるのにLED使わないわけがなかろう

検討できるのは形状だけ

>>987
SUVにしては、と言う前置きで結構売れると思うよ。

>>966
アリエナイ

出すなら普通に出すでしょ
出さないと思うけど

>>990
CX-7はユーザーの要望で後からMT追加されたらしいから、欲しい人はディーラーなりネットなりで声上げればいい。
人が欲しいって言ってるんだから、そういう人も居るんだなって思っとけばいい。

>>974
光ファイバーかな？あれはいいね。
エクストレイルのLEDテールランプより良ければいいよ。

>>991
CX-7にMT？マジ？
ググったけどガセネタってバカにされてるサイトしか見つからないんですが…

ソース希望

>>991
質問だから答えてるわけで良いと思いますけど。
つーか貴方が答えてあげればいいじゃん。

それよりCX-7にMT追加って事の方が気になる

ディーゼルってそんなにいいんですか？
見た目がかっこいいから購入検討しているんですが
ディーゼルのイメージが全くないからどうするべきか迷ってます。

普通のガソリンスタンドで「灯油満タンで」とか言っても変人に思われないでしょうか

スレ末期でこの釣り針をどう処理するか・・・

>>995
くだらねー釣りすんな

消えろ

秋に出るインプレッサＶＸ？と迷っている。

MTの件は次スレに持ち越しかな

>>998
インプおぬぬめ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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