【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】

ポルシェ911 996・997専用スレです。
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を。
空冷乗りの方は空冷ポルシェ専用スレへどうぞ。

▽空冷Porscheスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319115000/

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

▽前スレ
【水冷】ポルシェ911 83台目【Porsche996&997】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322848680/

乞食無職と遊びたい方は乞食無職隔離スレでどうぞ

いちおつ

>>1
乙

道が塩だらけで乗る気になれない季節到来
もともと雪深いﾄﾞｲﾂの車だから塩にも強いんだが、汚れるのがちょっとね

今後は991の話題が増えるからｽﾚﾀｲに付け加えても良かった気がする
その方が隔離ｽﾚとの差別化も出来たしね

乞食共がぁ

都合が悪くなって

偽者スレ立てかい

おまえらどんだけ汚ねえ顔してんだぁwwwwwwwwwwwww

＞＞１、２の乞食は

なんも「うｐ」なんざしてない

そんなんで何を語るんだかwwwwwwwwwwwwwwww

本スレは下記でっせ〜

【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:45.44 ID:Gz2ehepv0
ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。

予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）

書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など

過去スレでアップしている方は免除といたします

>>4
書き込みはうｐしてからにしろや！

本スレ条件に、なんか都合の悪い内容でもあるのかよ？wwwwwwww

>>1
ｽﾚ立て乙です。

>>4
新車のﾌﾛｱ下だと、茶色の防錆剤がべったりと塗布してあるよね
あれって、再塗布してもらえるんだろうか？

>>10
書き込みはうｐしてからにしろや！

本スレ条件に、なんか都合の悪い内容でもあるのかよ？wwwwwwww

>>1
乙かれー

本スレは下記でっせ〜

【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:45.44 ID:Gz2ehepv0
ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。

予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）

書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など

過去スレでアップしている方は免除といたします

スレの重複はぁ

潰さんとあきまへんでぇwwwwwwwwwwwwww

>>10
10年乗って、ところどころ剥がれているけどそのまま
再塗布はしないみたい

＞＞いい歳こいて無職、そのうえ一人だから底辺ｷﾁｶﾞｲになっちゃうんだよ

俺はぁ

リーマン以外でぇ

稼げるようになったからぁ

退職したまでよ〜んwwwww

でなきゃあ、このご時世に退職願いなんか出すかいなボケ〜wwwwwwwwww

>>15
書き込みはうｐしてからにしろや！

本スレ条件に、なんか都合の悪い内容でもあるのかよ？wwwwwwww

乞食共がぁ

都合が悪くなって

偽者スレ立てかい

おまえらどんだけ汚ねえ顔してんだぁwwwwwwwwwwwww

＞＞１、２の乞食は

なんも「うｐ」なんざしてない

そんなんで何を語るんだかwwwwwwwwwwwwwwww

本スレは下記でっせ〜

【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:45.44 ID:Gz2ehepv0
ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。

予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）

書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など

過去スレでアップしている方は免除といたします

>>4
書き込みはうｐしてからにしろや！

本スレ条件に、なんか都合の悪い内容でもあるのかよ？wwwwwwww

>>10
書き込みはうｐしてからにしろや！

本スレ条件に、なんか都合の悪い内容でもあるのかよ？wwwwwwww

本スレは下記でっせ〜

【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:45.44 ID:Gz2ehepv0
ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。

予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）

書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など

過去スレでアップしている方は免除といたします

スレの重複はぁ

潰さんとあきまへんでぇwwwwwwwwwwwwww

重複ではない、要するにゴミがどちらかに常駐してしまえば問題解決だろ
最近ではいい連れもできたんだからゴミはどっちか決めたらいい。
寂しくもないだろうし、それにゴミのいないスレがどうなるのか
試すのもいいだろうねただしゴミにその理解と胆力が有ればだけど
寂しがりやにゃ我慢や約束を守るなど無理だろうなｗ出来たら一目置くけどね。

次ｽﾚ建てました

【水冷】ポルシェ911 85台目【996,997&991】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325137476/

>>25
ポルシェに関係ないゴミはおまえ〜wwwwwwwwww

>>25
俺がいないスレ？

たんなるペテンスレだろ〜wwwwwwwwwwwwwwww

>>25
ポルシェに関係ないゴミにぃ

一目置いてもらったら恥だろがぁwwwwwwwwwwwwwwwww

お願いだから痛車仕様にすんのはやめて(;_;)

無職荒しのせいでスレ分断しちゃったじゃねーかよ
どう責任取るんだ？

＞＞無職荒しのせいでスレ分断しちゃったじゃねーかよ→×

うｐできない乞食荒しのせいでスレ分断しちゃったじゃねーかよ→○

>>31
・　フリクションの低減では内部部品の軽量化、ピストンリングの薄肉化、低フリクション・オイルシールを採用

・　性能的には自然吸気エンジンで最大トルクは3500rpm、ターボ仕様で2600ｒｐｍと、最新の性能トレンドである低回転での
　　最大トルク発生という性能を軽自動車で実現し、より低い回転数で走行できる点も画期的と言える。
　　ドリーム･アース･テクノロジーシリーズの第1弾にふさわしい内容と言えるだろう

>>1乙です
明日は走り納めかな
高速は塩ｶﾙが酷いから下道でまったり走ろう

>>27〜>>29
あいも変わらず本当の事を書くとファビョるなあｗ大口嘘つきに囁かれてもね〜

永遠に来ないゴミと違い型落ちオーナーなんだけど玉ねぎをむく様に嘘で固めたゴミに

いちいちコテ名るる必要もないでしょｗリアルとプラモには無限の開きがあるね、よくも飽きないものだｗ

>>35
ならぁ

ウダウダ言ってねーぜ「うｐ」しろやぁ

トロい型落ち野郎やのうwwwwwwwwww

本スレのテンプレ条件を守りさえすれば

本スレが一番ポルシェに近いスレだって事が理解できねぇのかよ？

腐れ外道どもは

ポルシェに関係ない奴が立てたぁ、この裏スレはぁ

潰すのが当然だよなぁwwwwwwww

はたして巻き返しはあるのか？
2010年10月より月販目標4000台
10月　1,275(圏外)
11月　1,726(27)
12月　1,184(29)
1月　　985(圏外)
2月　1,000(圏外)
3月　1,477(圏外)
4月　1,099(23)
5月　1,152(30)
6月　2,015(26）
7月　1,308(圏外)
8月　　946(圏外)　　
9月　1,160(圏外)
10月　　491(圏外)
11月 　 938（圏外）←（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
2011年4月〜11月　9,109(圏外)←NEW 南無阿弥陀仏・・・

中央道・首都高と，往復２５０ｋｍほど走って燃費を確認した。
満タン形式で１８ｋｍ/Ｌ達成！今までの最高記録です。
ちなみに，初代1.5のモデルチェンジ末期モデルで走行１万キロです。
行きは８０〜１００で１人乗車，帰りは大人４人プラス荷物満タンで
やっぱり８０〜１００を心掛けました。

自分は一体感と見た目重視ということで内容は割り切ってますｗ

ゴミ、控えろ！ｗ君の言うまる一日掛かどうでもモニターのうｐが証明で？うｐ済みかよ

それなら私は複数回の落書き付き車両うｐ済みだからうだうだ言うなよ

おまえはやはりかまってチャンだなｗせめて常駐スレを決めろよ

断言しよう「お前が常駐したスレが過疎る」まあ寂しがりの口だけ野郎にはむりだろうがな

どうだ俺の予言が間違いと証明でもしてみるか〜？ｗ

ジジイボケてﾙﾝｼﾞﾔね(笑)

>>41
俺はぁ

7000マンの大将の後に

ちゃんとうｐしたぜ

誤魔化し通帳じゃねーぜ

それは他の荒し乞食に言えやぁw

>>41
おまえもリアルなら

俺が書いた条件に

なんの問題もねーだろが

「脳内」、「貧乏」などの

出来れば使いたくねぇセリフは無くなる＝一番の良スレだろが

>>41
おまえはぁ

良スレ条件が不満なんかよ！

裏スレは潰すぜ！！

次スレ建てました

【水冷】ポルシェ911 86台目【996,997&991】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325221980/

？？

あけおめ〜w

腐れ外道共よ〜

本年はぁ

おまえら腐れ外道共と遊ぶ時間を増やそうと思う

って事でヨロピクな〜〜wwwwwwwwwwwwwwww

腐れ外道共はぁ

良スレの条件が不満だわなぁwwwwwwwwwwwwww

のために落ちないようにａｇｅといてやるかｗｗｗｗｗ

腐れ外道共のために落ちないようにａｇｅといてやるかｗｗｗｗｗ

腐れ外道共のために落ちないようにａｇｅといてやるかｗｗｗｗｗ

統合失調症

5Sの推進！

5Sの推進！

荒れている中申し訳ありませんが教えて頂けると助かります。
９９６　３４００ｃｃ　カレラにボルトオンの
スーパーチャジャーなのですがCPの現車セッティングが
出来る所などご存知な方が居りましたら教えて下さい
及び　サーキットではなくストリートの高速コーナーで
ギャップの路面で足のセッティングが出来る所がご存知で有れば
教えて頂きたいと思います

ご苦労

ご苦労〜

wwwwwwwwwwwww

本スレは下記でっせ〜

【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:45.44 ID:Gz2ehepv0
ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。

予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）

書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など

過去スレでアップしている方は免除といたします

無職乞食キチガイは車よりもまず病気を直して社会復帰が大事かな

>>60
腐れ外道共はぁ

良スレの条件が不満だわなぁwwwwwwwwwwwwww

>>60
おまえはポルシェよりも

まずはぁ

買える銭を示す事が大事かなwwwwwwwwwwww

きちがい
さぼってないで　埋めろ

>>63
ウダウダ言ってねーでよ

てめえのミニカーうｐしてみな〜wwwwww

アホの地上げ屋みたいによぉwwwwwwwwwwwwwwww

>>63
ほんまもんのポルシェは持ってない〜wwww

中古でさえ買えない〜wwwwww

苦し紛れに「うｐ」したと思ったら〜

なんとなんと、ポルシェのミニカーときたもんだ〜

恥ずかしがらずにぃ、首吊れいアホ〜のおまえはよぉwwwwwww

ってなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ID:RLrD5mGj0
↑
こいつみたいな

恥知らずの腐れ外道に成り下がるくらいなら

キチガイのままでいたいなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326261711/

右ハンドルしか認めん連中がファビってますけどｗ

wwwwwww

>>67
何故か中古車とMTと若者を貶めて自我を保ってる小物、卑屈なおっさん乙

wwww

84台目は欠番にするんかな？

>>71
偽スレ84台目だからなwwww

自分で建てたスレを荒らす馬鹿が何を言ってんだかww

保守

あげ

今夜は空上げ弁当を食べよう(･∀･)

良い感じに過疎ってるね〜ｗゴミが触れると全てが腐る
どこに行っても自動的に見捨てられる存在って儚いね。

991ｶﾚﾗSPDKが、FSWのﾀｲﾑｱﾀｯｸで、997前期GT3RSより速いﾀｲﾑを叩き出したみたいですなぁ！
1.56'55
ATを馬鹿にする時代は終わりましたな。

991GT3が楽しみですね！
それからﾀｰﾎﾞもどんだけ速くなるんでしょうね？

レガシィには負けると思うよ
技術はスバルの方が上。ポルシェは名前だけのメーカー

最近スバルのイメージ悪くするために、わざとスバヲタのふりして、やたら自慢してスレ荒らしに来る奴がいるから、
相手しちゃだめだよ？
そいつ、そうやってM3乗りにもケンカ売ってたし。

ところで、ちょっと前に騒ぎになってたサンデとか言う
やつのその後はどうなったんだ？

テックアート
http://carscoop.blogspot.com/2012/05/techart-launches-collection-of-rear.html

http://2.bp.blogspot.com/-WSSrRcjOHns/T81b9_yLt8I/AAAAAAAH0Ek/QTThPd9eMWs/s800/Untitled-1.jpg

次スレとして再利用するの？しないの？

こっちけ

タルガ
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/06/type-991-porsche-911-targa-01-opt.jpg

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/243730/blog/
ドイツ並行のこれどうなんだろうね。３週間で納車、オーダーなら８月。仕様はナビも含めて日本仕様、
ワールドワランティ２年。金額気になるなぁ。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d129396678
全然別だがこれ見ると並行もワランティありだとPCで普通に全国で見てもらえるようだし。

安くなきゃ並行の意味無いから値段次第だね
あとは手付金持ってトンズラされないかどうか

ブログ読むと、なんでディーラーに500万も多く払うみたいに書いてあるから値段は結構やすそうだな。
本国玉の吊るしのリストがドイツ語表記でオプションとかやたらついてて分かりにくいな。
トンズラは怖いね。結構な勢いで引っ張ってきてる様子アップされてるから羽振りは悪くないだろうが
どうしたもんかね。別に一括で払えるんだがローンで買った方が安心なんだろうか。

国内正規価格は払えない、払いたくないけど911には乗りたい、
「ワールドワランティ」はあるが、買ってもいないディーラーで
担当者も居ない肩身の狭い思いの完全アウェイ。
リアに正規輸入車のステッカーのあるなしが今回の991の見極め所。
クルマは新型911なのに、ポルセンからイベントや内覧会の案内状は
絶対に届かない。
さらに並行モデルはリセール二束三文。このことを言わない。
認定中古車にもならない。
まさに「安物買いの銭失い」。
先に500万円得した気になっても手放す時に500万損する。
すべてはトレードオフ。
それでもよければいち早く並行で最新911のオーナーになりましょう。

>>92
下取りなんて正規でも二束三文だろｗ
イベントとかの案内状なんてどうせ必要ないしｗ

ボッタクリ被害者乙。ポル犬はごかんべん。そんなにPJに忠誠心ないよ。
あー、おれカイエン乗ってたから手紙ならいまでも届くよ。ちらっと見ていつも捨ててる。
安物ノベルティ貰っても嬉しくもないがPC顔出すと担当がとっといてくれるよ。ウェスティンは行った事無いけどな。
並行もリセール大して変わらんのは中古車屋から聞いてる。
そういう時代じゃないよ。キャンキャン騒ぐなや

下取り二束三文なのは出所不明で整備記録もない車両。
そこのＤで買ってそこのＤで代替えする場合は「当然」エクストラがある。
このことは明文化されていない。
イベントの案内状は不要かもしれないが、新型車についての「部外秘」の
資料を基に正規発表のはるか以前にすでに商談は終り購入枠は決定されてる。
いろんなブログで「生産枠が決まらない」と嘆く人がいる一方で、
991が新年早々から続々と納車されている。
これは運でも偶然でもない。

並行の人は並行の世界に生き続ける。それだけ。
正規車両を正規価格で買う人はそれなりの社会的立場を確立した人だろ。
そういう人は外面がいいの。
オフ会とかで並行の人と会っても笑顔で「いいですねえ」しか言わない。
でもそういう人は人一倍細かいの。
ちゃんとその車両の素性を観察しているものなのよ。

それでもＯＫ！！ならば最新の並行911のオーナーになりましょう！！

出所は全てポルシェAG
整備記録有無と並行は無関係
なに言ってんだか

すみません、表現が下手糞でした。

「出所不明」＝どこかの街道沿いの並行屋が販売した車両、
つまり、正規販売店から新車で販売されたクルマではなく、
その車暦（修理、補修など）が不明確で、法定点検や修理作業を
正規販売店で純正部品によって行われていない車両のことです。
このような車両を喜んで高価で買い取る店はあるかな？

車両の製造はポルシェＡＧだが、問われているのはその車両の「経緯」。

正規車と並行車に「差がない」のであるならば、
どうして中古車屋は大々的に「正規ディーラー車！！」って銘打つの？
ならば同時に、並行車だって元はポルシェＡＧ製なんだから、
「正真正銘のポルシェＡＧ製の並行輸入車！！」って表示すればいいじゃん。
でもやらないよね。

やっぱ正規車と並行車の間に埋めることのできない「差」があるのでは？

並行の991に乗ってる。先月免許取得して並行店に探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして納車が早い。正規ディーラーよりもはるかに早い、マジで。ちょっと
感動。しかもポルシェ911なのに円高だから支払いも簡単で良い。並行はリセールが低いと言わ
れてるけど個人的には高いと思う。正規Ｄ車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ店が潰れて夜逃げされるととちょっと怖いね。車両は見つけたけど善意の第三者だし。
リセールにかんしては多分正規Ｄ車も並行も変わらないでしょ。正規Ｄ車乗ったことないから
知らないけど正規輸入車ステッカーが貼ってあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも並行な
んて買わないでしょ。個人的には並行でも十分にリセールは高い。
嘘かと思われるかも知れないけど西中島南方〜中津間で１４０キロ位でマジで御堂筋線を
抜いた。つまりは御堂筋線ですら並行の911には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>95
そんな大層なものなわけネエよ
一見でもキャッシュで買うから持ってこいと言えば別枠の車両を特別にご用意いたしますだとw
吊るしでよければ1ヶ月で納車w
部外秘で喜んでいるカモには気の毒だな

>>97
差が無いとは言わないけど、残念ながら昔程は無い。　何故なら正規物でも下取り自体が凄く安くなってるからね。
並行物は確かに元々安いのだけど、一定の所でバランスするから差が詰まっちゃってるんだよ。
ディーラーも、価値を維持したいのなら歯を食いしばって高値で下取りすりゃあ良いのだけどね。
そこまでの根性は見られないな。　まあPJが買い取る訳では無いからな。

中古屋が売るときに「正規ディーラー車！」ってやるのは、あくまでも売り物だから。　オプションだって
売るときは宣伝するけど買い取るときは大してエクストラは付けないでしょ？
埋めることの出来ない差が50万100万なら、最初に500万安く買った方が良いよねって話になっても不思議は無いよ。
俺も今の所正規物に乗ってるから、正規を擁護したい気持ちも分かるけど、あんまり夢見ない方が良いよ。

>>92
概ねそのとおりだが

> 先に500万円得した気になっても手放す時に500万損する。

これはない
ターボやGTならともかく吊るしの911なんて２，３年すれば二束三文
仮に正規が500万しかつかなかったら並行は査定ゼロ？んなこたーない

ゲンバラ
http://www.gtspirit.com/2012/06/07/road-test-gemballa-gt-porsche-911-991-cabriolet-aerokit/

お伺いしたいのですが、ポルシェに乗ってみたいと思います。
ポルシェを初めて見て憧れたのがGT3RSです。

そこでGT3RSって限定車っぽいのですが正規ディーラーでなら
申し込んでおけば次販売される時に買えるものなのでしょうか？

また、エアコンやナビもOPが有りますか？
あと、タイヤ代、ガソリン代も含め年間維持費も教えていただけると嬉しいです。

15年経つけど下取りを気にして車買ったことなどないわ

デラで買ってる奴は下取り気にするんだろうなぁ。>>92みたいに下取り価格ウソついてまで必死になるの分かるよ。
なにしろ日本はローン購入率７割でポルシェ扱ってる国で一番割合が高いらしいから。
なんでこんなおかしな価格が日本だけまかり通ってるんだか。
結構高いと言われるドイツでも今のレートだと88k×98円×0.81＝698万で700切ってるからな。
そりゃ並行も入ってくるわな

９９１って、iPodかiＰｈｏｎｅ接続出来ますか？

>>106
ipodのケーブル　2万くらいのオプションだよ

一連の流れで並行乗りは劣等感の塊というのが解ってしまって、いたたまれない
同じ911乗りなんだから優しくしてやれよ

最近は右ハンドルの並行車も珍しくなくなってきたな。

>>105
でも法人で買うなら一括じゃ意味ないよ

>>110
？
減価償却するんだから同じだろ
まぁリースのが通りやすいって意味ならわかるが

>>108
このスレではデラから買ってるやつが歪んだ劣等感持ってるみたいだな。

>>112
それはない

ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki15/991CarreraS-main-1.htm

997かな？
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120610/ent12061007390001-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120610/ent12061007390001-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120610/ent12061007390001-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120610/ent12061007390001-p4.jpg

リンジーか…。
ミラー位置からして991じゃないの。

ありがと

>>113
おおアリ。
必死こいてもバレバレだよ。

何？
貧乏自慢になってんの？？

並行ﾓﾉに乗っている奴は、どこかおかしい奴が多いんだよな。。。

金も無いくせにローンでボッタクリ価格分かっていながら買ってるから、並行で普通の価格で買えてる人が
羨ましくてならないんだよ。それで下取り価格下がるの怯えながら、本当に恨むのはおかしな値段付けてる
PJなのに賢い消費行動をとる人を怨んでID:gCtAjiVV0みたいにねつ造レスしたりしてるんだよな。屈折しすぎ。

え？
並行で買ってる人が羨ましい？

うわあ。。。

まあまあ
彼なりの捨て台詞なんだよ
放っておいてあげるのが大人です
捨て台詞吐いたんだからもうこないとは思うけどね
捨て台詞吐いておいてまた現れるなんて恥ずかしいことはしないよね？？？

金がある人はわざわざバカにされるために並行なんかに手をだしませんからｗ

無理すんなよ、ローン７割だってさw

アホですか？
そもそも、稼ぎがあるからローン組めるんだよ
手元に現金を大事にする為にあえてローンにする人もいるし
一括にもローンにもそれぞれメリットがあるから、選ぶ人の考え方次第だな

ローンの審査はおろか、カードも持てない人なんでしょうから、ほっておきましょうｗ
いつもニコニコ現金払いの人生の人には何を言っても無駄ですｗ

社会的信用がない人ほど、現金で買うことにこだわるものです
つまりは社会的信用がないから、現金でしか売買契約が結べないわけですね

お前ら、金と見栄の話しか出来ないのか？

ローンレンジャー三銃士の>>126-128さん達は、たかが車買うのにへこへこ分割払いですかw
１千万や２千万は余裕資金でないの？ポルシェ乗りは豊だって聞いたけど？

carreraSで標準的なｵﾌﾟｼｮﾝ付けたら2000万だからね
ID:URYzTw400のような人は、もはや手に入れることはできないものだから、嫉妬で粘着したくなるのもわかるけど、みっともないぜ

俺は面倒臭いから一括だけどね。
正確には手付けと合わせて二回か。
ってか、その“たかだか車”を何とか安く済ませようとして、結果、並行選ぶって言っちゃってるお前さんはその並行すらお金なくて買えないとみた。
もう、面倒臭いから来ないでね。
あと、それなら画像UPとか止めてね。
俺、前スレからいる997Sカブリオレ乗りでいて、991Sカブリオレ納品待ちのガムペチョだから。
確かその時もローンの話しになったはず。
てか、もう正直面倒臭っさいから来ないでおくれ。
リアルに車への悪戯も止めてくれ。

>>131
それはジャパンプレミアムのハリボテ価格ですから。本当は1200万もしない。

ボッタクリ容認、ローン推奨、並行は目の敵ですか。
どんだけ小市民で犬なんだよw

「本当は1200万もしない」って、独り言をつぶやきながら眠りなさい
お休みｗ

やっぱポルシェは空冷だわな
ここの醜い金とかステータスばっかのスレを見てるとなんで空冷スレとこんなに差がつくのかと
車好きってよりポルシェというブランドを有り難がってるだけに見える

そういえば北米からの並行は殆どがパナとカイエンだけど、911やボクスター/ケイマンはどうやって差し止めてるんだろう
仕組みが気になる

空冷は良いよ。
エンジンエキゾートやらなんやらたまらないものがある。
俺も老後時間出来たら、ちょこちょこと修理しながら大事に乗りたい。
ただ、今は乗りたい時に何時でも何にも気にせず乗れる水冷だね。因みにバイクは1973年製のノートンコマンド850CCに乗ってます。
だから、言えるけど、ヴィンテージもんは乗るのも維持するのも手間と時間取るんだよ。
バイクはそれでも許せるけど、車までそれはちょっと、なのが現状です。
てか、空冷スレあるからそっちに行くのをオススメしますよ。

並行にいちいち難癖付けてるやつらって何なの？
PJ関係者？

一連の流れを見る限り、一人の並行輸入車マンセーがディーラー車乗りに難癖つけてるだけ。
ポルシェジャパンの関係者はそこまで仕事熱心じゃないから、ワケワカラン妄想は御止しなさい。
まぁ、同一人物が911ってかポルシェへの嫉みで荒らしに来てるだけだろうけど……。
つくづく恥ずかしいヤツだな。

Sでも2000はないぞ　ガセ
オプションは100万くらいが平均と聞いた

1700以上出せるならＲ８買うよな

ポルシェの場合、普通に要るものまでオプション、且ついちいち高いからな
100万だと相当あきらめが必要

Sに普通にオプション選ぶと諸費入れて１８００くらいだった

普通にいるものはミラーやクルコンとか安いものじゃん
後は何を付けたの？

PASM、BOSE、エントリー＆ドライブシステムは必須

電動スポーツシートのレザーインテリア、ベンチレーターで130万
PDK、スポーツクロノで110万
クルコンとかパークアシストとかを入れて60万
1700くらいかな

オカネ！オカネ！

納車待ちのやつの心を傷つけると申し訳ないから、
買えない人間のひがみとしておくが、、、

あのエンジン音、下品じゃないか？
なんか、どっかの国産の改造車とかのこうるさい音に似てる。
なにも、フェラーリやランボルギーニのまねして、
爆音出さなくてもいいだろうに。すごくうるさいし。
もっとも、フェラーリの音はすばらしいけど。
福野が今月の雑誌で、”民度の低い爆音”と皮肉ってるよ。
私も、福野ほど悪くはいいたくないが、あんな音じゃないはずだけど、フラット６って。
これも正常進化か？？
おかしいね。
ミーハーな金持ちや、一般大衆からみれば、F-1みたいで格好いいってことなんだろうね。

無職貧乏人のひがみだから気にするな。

911ってか、ポルシェがフェラーリやランボールギーニのまね？？？

まあ確かにひがみそのものだよな。

>>103
頼んでおけば買える可能性はあるが、割り当て数<希望者数だったら常連さんに行くことになる。

オプションとか維持費は同じ。

俺も爆音スイッチは付けないな。飽きそうだし、飽きたらただうるさいだけ。

スイッチってのは、ＯＦＦにもできるんだよ
知ってた？
貧乏人ｸﾝｗ

まぁ、スイッチ入れる時って最近では高速で気分変えたい時や眠たくなりそうな時位しかないからあながち……。

PTVって必須？

スポエギだが、今回みたいにパンパンいっちゃうのは好みでない

今回のスポエギ、はずれだわ。
MCでカイゼンな。
子供のおもちゃみたいなのはやめなきゃあかん。

これみてみい。
http://www.youtube.com/watch?v=tvzvVMdtr6s&feature=player_embedded#!

991のスポエギは結構、音が低くて下品なんだよ。997前期のは良かったよ。後期のはおとなしすぎるが。
997の時はデフォルトでoffなんだけど991はonなんだよな。
評論家は馬鹿だからなんでも絶賛なんだろうけど、買う人はもうちっと自分で判断出来るようにならんとな。

俺の991Sはスポエギ付けなかったんだけど
十分上品にいい音してるよ。

ディーラーもいってるけどオプションはケチらない方がいいよ
５０万のオプションでも５年乗るなら年１０万、一日たった３００円

スポエギに限らずOPは営業のイイ収入源なんだろうな

スポーツエギゾースト入れる人はやっぱりサーキットに持ち込むんでしょ？

ぶっちゃけ991って売れてるの？
997後期の完成度が高過ぎていまいち新型の良さが分からない
次の911はかなり変りそうな気配だが

今の９９１がリアエンジンの最終モデルになるような事をどこかの外誌に出てなかったっけ？
だとしたら現行９９１って空冷９９３登場時みたいに４〜５年程度で生産終了して新型９２８
とかに移行されちまうんじゃね？２ドアクーペのミッドシップタイプになって。

あのセンターコンソールはどうなの？
若干リクライニングさせて、ふんぞりかえって乗る前提の角度だよね。
立ち上がり方が。

ポルシェって感じじゃなくなるのでは？道具感が減ったというか。
本来的には座席は直角に近く、しっかり立てたいよね。

>>158
おかんに怒られるランボクソワロタ

>>165
それってモデチェンのたびに噂されてるな

そこまでして911シリーズの系譜を絶たれるぐらいなら
2ドア/ミッドシップのレイアウトでVWシロッコあたりのエンジンを改造して積んで新型914ぐらいにしたほうがウケそう

現行の991でも、もう往年の911とはだいぶ違ってきてるし
http://picture1.goo-net.com/7000402820/20110423/J/70004028202011042300100.jpg
あたりのセリカにポルシェのエンブレム付けたら間違えられそうだしｗ
何より見た時に一目で、あ！ポルシェだ！って分かる特徴が薄れてきてる

>>169
実際にその企画はあったけどポシャったよ。

現行で文句言ってたらつぎの911はどうなるんだ
間違いなく中華デザインになるぞ

空冷はこれからもエンスーらに長く愛されるだろうな。
しかし、991はモデルチェンジを迎えれば、いずれ忘れ去られていくだろうな。
991は、ハイテクで時流にのった優秀な車だが、すでにポルシェとは似て非なるもの。
今回は、メーカーの広報も、ポルシェ遺伝子を継承している点をやたらに強調
しようとしているが。優秀な車ならそれでいいじゃないか思うんだが、ポルシェに
あやからないと売れないだろうからね。

次モデルはハイブリッドだろう。なんかさみしいね。

>>173
ハイブリッドも使いよう。　何がさみしいの？　918 Spyderとか凄く面白そうだし、機会があれば
（まあ無いだろうけど）是非乗ってみたいけどねえ。

993は新車で買ったけど、今から見れば神格化される程のもんじゃなかったな。
それ以前のは新車じゃどうせ買えなかったし、中古ならこの先いつでも欲しくなったときに買えば別にいいや。

まあ2chだと「ハイブリッド、ミニバン、トヨタ」あたりは無条件に叩いとけばおｋみたいな風潮あるから

これからは、ハイテクハイブリット911さすが！RRじゃなくたってポルシェはポルシェ！
どうして丸目じゃないといけないの？とにかく快適じゃないとね、世界の高級ブランドポルシェなんだから！
という考え方が主流になるよ。新しいポルシェの時代ってメーカーがうたっている、目指しているのは
こういうことだよ。

空冷ｴﾝｼﾞﾝから水冷ｴﾝｼﾞﾝに移行した最大の理由は、時代の要求する「環境性能」を空冷ｴﾝｼﾞﾝではｸﾘｱできなくなったからだしね

走行騒音にしても
排気ｶﾞｽに含まれる有害物質の濃度にしても
燃費性能にしても

ﾊﾟﾜｰやﾄﾙｸを上げようとすれば、環境性能が極端に悪化することをさすがのﾎﾟﾙｼｪも抑制する術がなかった

水冷ｴﾝｼﾞﾝの最新ﾓﾃﾞﾙを甲斐性無しが買えないからって、水冷ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾅｰを貶めようと、ﾊﾟﾜｰもﾄﾙｸも環境性能も水冷ｴﾝｼﾞﾝに劣る空冷ｴﾝｼﾞﾝを持ち上げてみても、水冷ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾅｰは痛くも痒くもない

むしろ、蔑みの眼で眺めるのみ

事実、ﾘｱﾙな空冷ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾅｰが、「水冷ｴﾝｼﾞﾝよりも空冷ｴﾝｼﾞﾝが性能的に優れている」などと、真顔でのたまうことは皆無だしね
最新の水冷ｴﾝｼﾞﾝはおろか、空冷ｴﾝｼﾞﾝさえも手に入れられない甲斐性無しが、空冷ｴﾝｼﾞﾝを持ち上げるのは笑止千万

排気量と排熱量がどんどん増えていって空冷じゃ追いつかないから切り替えたのもあるでしょ
60年代のレーシングカー906に積んでた901型改造エンジンでもすでに空冷ファンだけで15馬力持っていかれてたなんて話もあるし
930ベースの935型になるとヘッドは水冷って状態だったし

いいや

排気量を言うなら、70，71年に917Kに搭載された「912/4.9型」はすでに4,907ccのFLAT12
つまり、5ﾘｯﾀｰだよ

空冷ｴﾝｼﾞﾝから水冷ｴﾝｼﾞﾝに移行した最大の理由は、時代の要求する「環境性能」を空冷ｴﾝｼﾞﾝではｸﾘｱできなくなったからに他ならない

わかってないなあ
911らしさって言ってるだろうが
誰が甲斐性とか優劣とかの話してんだよ
自意識過剰なのか？

>>181
では、あなたの感じてる「911らしさ」って何？
まずはそこからだね。

>>180
5Lか〜。
すげ〜な。
今の3.8Lでも時代に逆行してると感じる今日この頃。

水冷と空冷の比較は性能がどうのとか、環境性能がどうとかより
むしろルックスにあると思うが？

例えばMINIとか欲しい人は、あのルックスに惚れ込んでるんだろ？
ビートルとかも同じだが。いくら性能が上がっても、いくら環境がどうこう言われても
あのルックスあっての車種なわけじゃん。

ポルシェもそれに近いもんがあると思うけどな。
日本車みたいに新型スポーツカー出す度に全く違う名前、ルックスでポンポン出すような
ブランドじゃないんだから

空冷はタック印？」はっきり出たよ
当時は怖かったけど今となっては懐かしい気がする
９９３はエンジン音もよかった
フェラーリなんかとはベクトルの向きがぜんぜん違うけどW

ハイブリッドはともかく、俺は完全EVの911が出てもイイと思ってる。
お尻のオーバーハングに電池積んでさ。
「間違った位置にバッテリー積んだ」って言われ続けるんだ。ワイルドだろ？
走行音はハリウッドのバットマン映画の音響スタッフに依頼してチューンしてもらってね。

>>186
それならもう例のフライホイールを助手席に積んで一人乗りのRSRを出せよと

>>184
そのルックスもだんだん「ブランド」に摩り替わってきてるけどなあ
ミニはカントリーマンや次期型はもうオリジナルとは似ても似つかないし
フィアット５００ブランドで今度出るワゴンタイプなんてエンブレム以外どこも５００じゃない
９１１やビートルはまだ原型を留めてるからまだいいけどね…

こないだでかいMiniを見た
あれが今のMINIなの?
横幅911よりでかくね?

ザ・ビートルの横幅は９９１よりデカイよね
そういえばニュービートルの幅も９９３よりデカかった

991素カレラ買ったけど、金額の割にショボすぎだわ。
アメで600万でしか売れない理由がわかったわ。

フルチューン911ってマジではええんだな
http://carscoop.blogspot.com/2012/06/lamborghini-lp-700-4-aventador-dares.html

素で買う人いるんだ・・・

わたしは、Sにしたけど。
だから、今回はSが本道だよ。
PDCCとスポエギはいらないから。
無駄なオプション付けて、ディーラーもうけさせてカッコつけなくていいから。
素でもいいけど、満足できなくなるでしょう。
なんどもいわれてるけど、低中速のトルクが今一つなんだよね。

え？おいら素頼んだんだけど。。。

素カレラは高回転にふりすぎだよ。
実質バワーダウンだから

ボクSのほうが乗りやすかったりしてな

オレも素を買った。
自分で外せるものは全て取っ払って内装も剥き出してます。
車検まで外した部材一式を安い貸倉庫に預けています。
三年後は内装だけは新車です。
100kgぐらい軽くなっているはず。
燃料も半分までしか入れません。

それがどんな意味があるの？

>>198
ん〜、なんだかボクスターのスパイダー買った方が仕上がりのイメージに近そうだけど、やっぱりエンジンが後ろに付いてる911にこだわりたいのかな？？

はっきり言おうか
991Carreraの3.4ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝよりも、996Carrera後期の3.6ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝのほうが回した時の迫力は上です
自分は996Carreraを味わい尽くします
まだまだ自分の腕では、996Carreraの性能をﾌﾙに生かしきれませんし
奥の深さが911の魅力ですね

http://www.youtube.com/watch?v=0TDYrTGyRfw

素カレラって、なんでエンジンダウングレードしたの？
その割に価格上がってるし意味不明。
超絶円高ユーロ安なのに全然安くしないし。日本人舐められすぎｗ

>>203
頭使ってる？？

くだらん事グチグチ言う暇あったら最新型９１１に乗れ！！お前ら！いつまでもオカマじゃつまらんだろ！男になれ！男みせちゃれ！

最新型じゃなくても十分に楽しめるのが911の良いところ
はっきり言って、普通の腕じゃ、996Carreraでも限界まで追い込むのは至難の業

>>201,206
乗っちゃえば顔は見えないしな。

小糸製作所製のﾗｲﾄﾕﾆｯﾄよりも、996の独BOSCH製のﾗｲﾄﾕﾆｯﾄの方が機能的で俺は好きだけどね
乗り始めて10年を超えたが、乗るたびに新鮮なのは911ならでは

なんだ。　ただのドイツかぶれか。
運転者は日本製でいいのか？ｗ

>>207
内装は見えるけどな…

>>198
そういうの嫌いじゃねえぜ

996の内装は「男の仕事場」って感じで好きだけどな
乗用車チックな997や991よりも好ましい

えー？　997より996の方が無駄なデザインが多くてファンシーじゃないか？

んなことはない

男の仕事場は９９３まで
９９６はかっこよくしようとしてダサくなった感じ
９９７はかっこよくしようとしてないので、すっきり良い感じ
９９１はパナメーラ

車の中でまで仕事したくないわ
そんな俺は991納車待ち

997の内装が良い感じと思える感覚がおかしい
あれほどの手抜きはない

991の内装をパナメーラだと指摘する声がよくあるけど、
どうみてもカレラGTからの流れでしょう。

PDCCもまずカイエン、パナメーラで先行搭載。
直噴エンジンも997後期で先行搭載。
ダイナミックエンジンマウントは997GT3に先行搭載。

すべては991のための実験データのために
他の車種に先行搭載されてきたんじゃないの？

単なるコストダウンの為の共通化だろうけどな・・・現実は。
格下のボクスターとルックス一緒だった996なんて泣ける

>>212９９６ってポルシェ史上一番人気なくてダサいポルシェ９１１の失態作だろ。

>>212
俺は好きで996乗っているがそれはないな

去年12月に予約したんだけど、まだ何の音沙汰も無い。
もうキャンセルしたいorz

何を予約したの？９９１ならそんなもんだよ

911のｽﾚで「何を予約したの？９９１ならそんなもんだよ」と答えるバカ発見ｗ
おまえは９９７を予約しているのかと？ｗ

ﾘｱﾙでﾎﾟﾙｼｪと縁のない貧乏人はこれだからなｗ

せめて、「何を予約したの？カブ？」という風に、派生モデルを問えと

>>224〜>>226なぜに３連投もして必死になれるのか理解しがたいWW

なぜにバカで貧乏人が携帯から911のｽﾚに書き込みしているのか理解しがたいｗｗ

これはひどい

>>224いつも見ているホームページ見直してみろよ坊や。９９１と９９７は現在平行して売ってるのだぞ。わかった？坊やWW

携帯から貧乏人が粘着してんじゃねーよ
ぼけ

＞９９１と９９７は現在平行して売ってるのだぞ
ID:j1SHHkUi0の負けｗ

９９７は国内在庫だけだから予約なんてそもそも必要なしの即納です
バカで貧乏人で携帯から911のｽﾚに書き込みしているアホの負け

997の役ものとか普通に予約買いでしょ？
991GT3とか売ってないんだし

残念でした
997GT3はもう造っていませんよ
当然予約もできません

で？揚げ足取れて満足した？

↑
太鼓持ちのような奴だな

本国では991と997ターボなどは併売中だが・・・PCになくても発注すれば採れるんじゃない？
それとGT3は扱いが別だからPCでは売ってないでしょｗ

996乗りは金無くても「俺ポルシェ乗ってんだぜー」って言いたい貧乏君か
ほんとうにあのデザインが好きな相当な変わりもんしかいないはず。
まあほとんどが前者だろうがなｗ。
そもそも200もしない996でポルシェオーナーって一緒にくくってほしくない。

というか今の時代、金銭的な問題以外に996乗ってる理由が
見当たらない

996の話と同じで、ポルシェのオフ会でも新車組と中古組で見えない壁あるよな
新車組の奴らがわざとらしくポルシェセンターがどうこう言ってて腹が立つ

>>241
なんでそこで腹たてるんだよｗ
別に「PC」でも「ディーラー」でも良いんだけど、どこが良いかとかの情報交換するなら
何らかの名前で呼ぶだろ。　別に差を付けようとして言ってる訳じゃないよ。
そもそもPCでも中古売ってるし。

新車より中古のほうが高いケースだっていくらでもあるしな
241はあれこれ考えすぎだよ

昨日、環八でエンストしてる７３カレラみた（よくあるなんちゃって７３かもしれないが）。
歩道に強引に乗り上げてたけど、なんだか気の毒というよりみじめに見えた。
空冷も興味あるんだが、なんたって古いだけに、しょっちゅう調子悪くなると、
いやになっちゃうだろうなと思い、手を出せないでいる。メンテも楽しみのうち、
なんていってられんよ、あんなざまじゃ。
どうしました？って声をかけてあげればいいのかもしれないが、なにもしてあげられないし、
機嫌悪いおっさんだと怖いから、レッカーまちだろうと思い、そのまま俺は９９７で脇を通り過ぎた。

空冷もいいんだけどね。

>>241　誰もディーラーの事わざとらしく言わないだろに。何にも考えず自然に言ってる事に>>241が劣等感
感じてるだけちゃうか？
俺も昔は中古だったから、OFF会やディーラー整備ん時肩身狭い思いしたけど。
でもディーラーの担当言ってたけど、こういう人に限って勘違いでディーラーでも
偉そうにしてるらしい。みんな内心プって感じで見てるらしいけど。

200万だろうが3000万だろうが、996も立派な911
996をディするのは、貧乏人が自らを貶めているようなもの

他人を蔑まないと自分が消えてしまう人間ってのがいるものだ
生暖かく察してやれ

オフ会と言えば昔、｢俺、ディーラーに修理代払ってないから、出禁くらってんですよね〜アハハ」って周りに言ったら完全に引かれてたのは、いい思い出w
その後、ちゃんと直してもらって金払ったけどね

いろんな意味でここは底辺の集まりだな。

【女優/自動車】リンジー・ローハン、事故車のポルシェ・新型911からアルコールが入ったペットボトルが見つかる [12/06/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1339948730/

こんな奴だらけだから俺の納車順番が遅れるんだろうなｗ

991の茶色をみたけどいいね
昔大学の恩師が930の茶に乗ってて、また凄い色を選んだなと思ってたけど
最近茶色の車が増えてるわ

ポルシェの塗装で安くていい仕事するところってご存知ですか？
東京、神奈川周辺でお願いします。

レクサスあたりに聞いてみたら？

安かろう悪かろう。
特にポルシェ相手では。

いまPDCCつけるかで迷ってる。
やっぱり、991らしさってところで、つけたほうがいいかなと。

911なんて変な制御つけなくともロール少ないよ。PDCCいらないんじゃない？

>>252
ボッシュ

PDCCのない991ってかっこ悪いよな。辛抱したみたいで。

いやあ、これについては他のオプションとは意味合いがちょっと違うだろ。
なんでもかんでも電子制御を入れりゃいいってもんじゃないよ。　GT-Rじゃあるまいし。

いっそのこと、カレラＳのMT、PASMのスポシャシで、PCCBつきっていうのはどうかね？

>>260男仕様ですね

991は、じつはMTが凄い。

どう凄い？

脱ぐと凄いんです。

ところで、
BRZと991を比較した記事を読んだけど、
「BRZは991を上回るコーナリングマシン」って
ベタ褒めされてたけどそうなのですか？

なんか軽くｼｮﾎﾞｰﾝ
(´・ω・`)
(´・ω・,';,';,',
(´・ω,';,';,',
(´,';,';,',
(,';,';,
';,,('

991どころかケイマンと比べても上だってんだから、まあそうなんじゃないの。
そもそも911にコーナリングマシンって印象あるか？

まあそうなのか。
991がどうとか以上に、
BRZ/86ってそんなに良いのかと。

ｼｬﾎﾞｰﾝ( ´･ω・)y━。o ○(´・ω・`)

レンジャーズよりも早稲田大学の機動力が上って感じの記事だな

>>255
PDCCはつけると不自然さがでるしあんまり変わらないとの991の試乗記を
読んだ

ところで９９１ターボのデビューを予想出来る人居ますか？

>>267
うーんこの

素の991とニューボクスターSって走行性能ほぼ互角？
車重考えても負ける事なんてまさかないよね？
おそらく素997はニューボクスターSにはカモられるようだが。

newカレラを購入。newボクスターSに公道で遭遇。ボクスターSのオーナーが
低脳で煽り倒される・・・一生の内一度もないと思われる場面だな。

http://www.youtube.com/watch?v=qglJB75QXkg&feature=youtube_gdata_player

ストックホルムってすごいな。これだけ街中を飛ばし続けられたら反社会的ではあるがテンションあがるわな。

>>271

ないない。
おまえ997もボクスターも乗ったことないだろw

>>272 データ上、素997はニューボクスターSより遅いので
型落ち狙いで勝負挑んでくる若造ボクスターS乗りって意外と
いるかもよ。素３シリーズやAUDIあたりで首都高で煽ってくる
勘違い結構いるからさ。
まあ997乗りに991に買い替えさせる為の当て馬的役割にもなってる
からね、ニューボクスターは。
ちなみに996はぶっちぎられるようだよ。

996　GT3クラブスポーツとニューボクスターS　スポプラ
が同タイムだからポルシェもなんだかな。
まあニューボクスターのセールストークが「997より早いです」だからね。

"速いです””静かです””楽です””お得です””新しいです”
”きれいです””便利です”

もはや、こういうセールストークばっかりだね、991も。

どうお得で便利なんだよw

スポーツカーとしては遅いし、GTカーとしては快適じゃないし、立ち位置が微妙だよね

スーパーで発行してるカードみたいだな

>>279 あんたが言ってるそれがまさに911の立ち位置じゃね？
「買い物いけるスポーツカー」

>>279
1台しか持てないビンボー人の私には、その中途半端さ具合が非常に有り難い。

>>276
>996　GT3クラブスポーツとニューボクスターS　スポプラ
が同タイムだからポルシェもなんだかな。
とは？どこかのサーキットのラップタイムかなにかですか？
ゼロ加速や最高速などでは初期型のGT3にすら届いてないきがしますが・・・

まあ常識的に考えたら2人乗りのMRと4人乗りRRだったら前者の方が所謂スポーツカーだわな。
それを無理やり逆にしているから変な事になってる。

ところで、次期911はどうなるんだろ？
場合によっては、991最終型をオーダーしようかと思っているが。
丸目とRRとMTは堅持されるかどうか？

まだ７年くらい先じゃないの

寧ろなぜRRじゃなくなると思うんだ

今997で十分満足してるけど、いずれ
丸目とRRとMTのいずれかが欠ける直前に、
記念に１台買っておこうと思ってさ。
永遠に３つの条件がそろっているとは思えないんで。

１０年以上前のGT3と最新のボクスターSがイコールってのは
ポルシェとしては正常進化ってとこだよな。
ケイマンSが993ターボよりタイムよかったしね。
おそらく991ターボはカレラGTを余裕で上回るんだろな

>>288
その3つでいうならまずMTが消える、と思ったら7速とか出してきたからなあ

>>289

>１０年以上前のGT3と最新のボクスターSがイコールってのは

これのソースをしめせｗどっかの１ラップが同等でもイコールではないよ

>>269
来年かな?

>>285
また二世代続けて同じプラットフォームでは?

>>260
自分で買うならそうする。

7速ってさあ
5速と間違え易くないの？何か操作し辛そう

へー911って今じゃボクスターにも食われるようになったのか
ポルシェ＝911と思い込んでいる人も多いくらいなのになんだかねえ

すでに丸目じゃなくなってきてると思いませんか　だら〜っと縦に長いの

意外にそうでもないよ
911は根っからのポルシェのファンという層が買うから
所得は高くない人でもローンなどで頑張って買う例が多いらしい
ボクスターは富裕層が2台目、3台目の遊びの車として
ポ〜ンと一括で買っていく例が多いらしい

>>295
今は一般的には　ポルシェ＝カイエン

>>294
そんな貴方の為に、5or6を経由しないと7に入らないフールプルーフ構造になってる。

300Get!

数字に踊らされる哀れな子羊たちよｗｗ

このスレに集う哀れで愚かな子羊達よ

どうでもいいが生で子羊って見た事ないな。本物は可愛いのかな?

パワーキットとエアロキット
http://www.motorauthority.com/news/1077133_2013-porsche-911-gets-performance-upgrades
http://www.motorauthority.com/image/100393715_2013-porsche-911-carrera-s-cabriolet-equipped-with-porsche-exclusive-aerokit

6月初旬豊橋港上陸組の納車ラッシュが始まったね。

たしかにワーゲンのＰＤＩにポルシェがたくさん並んでいたね・・・
輸送中の車両は工場内までは輸送モードでスピード制限されている
そうだ各RSモデルが10台以上あったりアベンタなどR8やポルシェ、ランボ
が見られる珍しい場所だそうな。

やっと納車されたお

>>307
おめでとう！！
どんな仕様で何ヶ月待ちましたか？

この週末で一気に納車される感じですね！！
羨ましいです。

やっと納車されたのに、これから長い慣らしですね

俺の知人が、991Ｓ納車待ちだが、生産月すら未定らしい。
それはともかく、ディーラーのやつ、意外なことにオプション追加すすめてくるらしい。
あれ、まだ変更追加できるのか？
特にクロノがついてないやつには必死にすすめているらしい。
なるほどと思ったよ。
まるでコンビニのレジ待ち中に、買わなくてもいいものをカゴにいれるみたいだなと。
だてに納車をじらしてないね。

ポルシェマジックに満面の笑みで引っかかってる人たちがうらやましいね！

ポルシェマジック

>>310
ディーラーは、オプション選びに間違っている人に親切心で
おすすめしてるっていうことだろうけど。
だったら、はじめから標準装備にしなさいなって感じかな。


ここに昨今のポルシェ商法の矛盾を感じる。

>>297
富裕層で２台目にボクスター買うやつなんてどのミーティングいっても聞いた事ないな。
911カブはいるが。
デラで聞いたがポルのローンの割合を高くしてるのはリーマンボクですよ。
ボク乗り>>297のステマ失敗例だな（笑

>>312
同じポルシェなんだからステマじゃない

そうだな。個人のボク上げか。ボクスレのノリを感じた。

オレの知人がもしスポクロ付けずに注文してたとしたら
ポルセンの営業マンではなくても必死にすすめるだろ。

スポクロ付けないくらいだから、PDCCもPASMスポシャシも、
PDLSもPCCBも付けてないだろうね。

そのかわり、パワステプラス、クルコン、サンルーフ、
ライトデザインパッケージ、カラークレストあたりをたくさん付けて、
「オプション満載です！ｷﾘｯ」って感じなんだろうな。

＞PDCCもPASMスポシャシも、PDLSもPCCBも

この4つは要らない代表格だろ

近所にポルシェ３台置いてある家がある　ボクスターと９９７と　ケイマン
金持ちなんだろなー

>>317
変わりもんだろうw

パークアシストとか電動ミラーとか、
モデル名ロゴ付けるとか付けないとかで、
「オプション選びが大変！ｷﾘｯ」

あとは納車後にオートバックスでバックカメラ取り付け、
外注ガラスコートで大忙しか。

雨の日は高速運転しますか？

>>320
空冷乗ってる時に大してスピード出してないのに山道下りでスピンさせた俺は雨の日は乗らない
今は大丈夫だと解ってはいるんだけどね
それもあって>>316みたいな考えは出来ない

単に下手なんだろ

20年近く前だから今より下手だったのは事実だね
あの頃の山道はよく泥が流れてきたりしてたのよ
ま、言い訳だけど

Sだと1600じゃ足りないよね
明細書作り直しか・・

雨の下りは大変でしょうね。

２０年間、雨の日ポルシェに乗らないのは
大変な努力が必要だ

雨の日はaudiでいいじゃない
クワトロだもの

>>326
車１台しか持ってないと大変だなｗ

Sだと軽くOP付けて1600半ば。

いろいろ凝り始めると1700〜1900くらいじゃない？

（諸経費85万前後含む）

やっぱり、Ｓじゃなくて素だと、
”辛抱したなｗ”、と思われるわな
（素じゃないとだめな理由が、全くないわけで。997のときは、素も
それなりにアドバンテージをもっていたが）。

素って、プアマンズ991なわけだよな、今回は。

どの車種もベースグレードが一番売れるんだろ？

買い物にいちいち言い訳を作らにゃならんのかw
「○○(自分の持ち物より高い物)を買わない理由」をたくさん持ってそうだな

ハイグロスフィニッシュトルムストリップって何？

Sは確かに目立つけど、
実際は素の方が売れてはいる。
991に関しては素のメディア露出が少な過ぎるね。
これは日本のメディアだけの問題ではなく、
正式カタログでもSが前面に出されてる。

しかし、
いろんな人のOPとか見ると人それぞれ人生それぞれだと思う。
素の330�oローター黒キャリに20インチSホイール付ける人、
エンジン、トランスミッション、シャシー関連のOPは一切付けず、
内装オールレザーのステッチに傾注する人、
内装の豪華さには目もくれず、走りに直結するOPだけ付ける人、
911のOPにオーナーの人間模様が透けて見えてこないか？

>>333
たぶん、窓枠がメッキになるやつだと思う。

フランクフルトモーターショーで展示されてた。
ttp://car.jp.msn.com/news/photos.aspx?cp-documentid=5442817

>>331
商用とかは別として、発売直後に売れるのは「最高グレード」軌道に乗った後は「売れ線グレード」の順
これは殆どの車種に当てはまるよ

>>334
> しかし、
> いろんな人のOPとか見ると人それぞれ人生それぞれだと思う。
> 素の330�oローター黒キャリに20インチSホイール付ける人、
> エンジン、トランスミッション、シャシー関連のOPは一切付けず、
> 内装オールレザーのステッチに傾注する人、
> 内装の豪華さには目もくれず、走りに直結するOPだけ付ける人、
> 911のOPにオーナーの人間模様が透けて見えてこないか？

激しく納得
そしてそういう選択肢があるというのがポルシェのいいところやね

街中では、白、黒、シルバー　ばかりの９１１だけど、退屈だなー、
なんでかなって思う？　９１１買う人たちはそんなにコンサバなんかな。
あまり目立ちたくないってのもあるかもしれないけど。新車で買うときに、
いまでもカスタムカラーはやってくれるんだろうか。

ダックテール流行るかもね
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-Ewayh9jvBc

Ｃａｒｒｅｒａの右ﾊﾝ7MTでまったりと楽しむ予定の俺が通りますよ

そんなこと自分で決めろ的な質問になるんですが、
新型か最終型を買いに行くつもりなのですが、
黒・白・シルバー、どれにするか決めかねてて買いにいけません。
（行ったその場でノリで決めるのは自信ない）

どうしたらいいですか、、、、、
安くない決めかねる買い物なので、考えても考えても決めかねるｗ　

どれも魅力的な気がしてｗ　アドバイスください。

>>338
確かに白黒銀でコンサバだね。
週末の大黒ＰＡとか行くと、ランボルギーニやフェラーリ軍団が
いるけど、基本的にポルとは明らかに人種が違うよな。
ランボ・フェラが「陽」だとするとポルは「陰」だね。
でもそのちょっと陰鬱な雰囲気がポルの魅力だとも思う。

ポルは目立とうと思って乗るものではなくて、
鬱蒼とした自己の心との対話や葛藤のためのパーソナルスペースかもね。

普段の足にも使うから無難な色にするだけじゃないのか

>>342 >>343
その通りです
コンサバで、ごく普通に乗りたいかなって。

そうすると、とりあえず黒は、消える、、、か？、、、、な
と言い切れるかといえば、そうでもない、、、

インテリアは黒一色で、気持ち決定しています。

>>341
色については本当に「第一印象」で決めるといいよ。
ネットや雑誌で写真を見たときに「おっこれは！」と思ったショットが
あったでしょ？その最初の感激に従うといいよ。

「黒」といってもバサルトブラックとソリッドブラックの二色ある。
バサルトブラックは光の加減によってじつはすごく青みがかってる。
ソリッドブラックは汚れが目立つし手入れも大変だけど、
完璧に仕上げた時のヌラヌラ感と重厚感と迫力はすごいよ。

あと、白でも装備によって見え方が違うよ。
白でPASMスポシャシで20�o車高下がった状態で、
黒い専用フロントリップが付いて、さらに「プラチナ塗装ホイール」を
付けたら、正直「うわあ、すげぇこれ」ってなるよ。
あと銀色も二色あるからね。

今、おすすめは「アゲートグレーメタリック」。
これに「プラチナ塗装仕上げホイール」を組み合わせる。
この仕様はほとんどいないけどマジかっこいい。

ポルシェのカラーで悩めるなんて幸せなことだよ。
楽しんでね。

黒は汚れが目立つ、白はデカく見える、銀は無難
個人的に991のプラチナシルバーは以前のアークティックシルバーよりオッサン臭さが減ってて好きだけど

>>340
右ハンMTって来年まで入ってこないでしょ？
結構納車待ち長いですか？

>>342例えるならランボはヤクザでフェラは不動産や金融、ポルシェは医者や弁護士って感じの人種が多い気がする。

地味なとこがいいところだからね

やっぱレーシングイエロー

991の世代って地味色多そうだなー

時代のせいなのかねえ
バブル期のポルシェはカラフルだった気がするけど

バブル期っつーと964か
たしかに原色系が似合いそうではあるな

リーマンがアルマーニ着てた時代だからな

あの頃あんだけ巷に溢れてた964tipとかどこ行ったんだろうな

>>353
ヤンエグとかいう言葉もあったなぁ
給料1000万程度の使用人がエグゼクティブw
ねえよw

>>354
中古車として売られている

テスタロッサ･５６０ＳＥＬ･ヴェルサーチ･アルマーニ･シャネル･ボディコン･ハウスマヌカン･ウハウハ･ヤンエグ･他何かある？

ダブル浅野･肩パッド･アッシー君

肩掛け携帯　サンタのトレーナー

お前らスレ違いも甚だしいな

六本木のカローラ　ヤナセ物　シーマ現象

今日のおっさんホイホイは
ここですか？

ポケベル、ダイヤルQ2、フェアレディＺ、ＲＸ−７、Ｒ32ＧＴ−Ｒ

11PM、トゥナイト2

独占女の60分

tonightと言えば、shakatakのナイトバードだな
昨日も高速移動中この曲流してたわ

こんな感じ↓
http://www.youtube.com/watch?v=bMdTkhoXNQ8&feature=related

ジュリアナ

あの頃の最先端はディスコだった。
六本木のスクエアビルが中心だった。
「どこのディスコ」と言わずに「何階にいく」と言ってたたなぁ・・。
ちなみのその時の愛車は928Ｓ４

ウッドパネル付けちゃう人いないの

リーマンの神車がフェアレディZだった。５００ＳＬや９２８ＧＴＳがホスト御用達車。あとスープラみたいなＢＭ？８シリーズ？？テスタロッサは成功者の証だった。

国産頂点はソアラじゃねえの、2.8GT
ハイソカーブームがかぶるだろ
クレスタ、セドグロ、プレリュードあたりか

オレは六本木のカローラ3尻乗ってたな
出足が軽に負ける鈍亀でワロタ

つーか、みんな50代なの？

>>371
40代後半。
20代で928に乗ってたんだから、どんだけバブって
たんだって話だよね。もちろん親のスネかじってた。
その後失われた10年があって、
40代になって自分でポルシェを買えるように
なったなんて胸熱。

なんか、このスレだけ昭和87年の気がしてきた。

うん

俺は今でも忘れない。ジュリアナのエントランスの赤絨毯の両面にフェラーリやランボ、911やＳＬ
がびっしりと通路を向けられて並べられていた風景を。
その通路を通りながら店へ入っていく時に
いつかはここに停められるような車に乗りたい。
と当時ギロンポンのカローラで乗り付けた俺ももう３８歳。
やっと乗れるようになったら停めるハコがもう存在してない。
なんともさびしい現実。

ギルガメッシュナイト

今の高校生や大学生はディスコ、いやクラブか、そんなとこ行く余裕ないだろうしな

ああ、寒い、悲しいｗｗ
過ぎた日のことを一生懸命おもいだしてるねえｗｗ

六本木界隈の民度低い過去の風俗の話はもうおしまい。

>>378　当時東京でこの美酒を味わえなかったあなたは可愛そう。
でもバブルのおかげで不動産価値上がったし、少なからずバブル以前
の５倍以上には今もなってるんだから。
おかげで先祖の土地で今もポルシェのらさせてもらってます

>>379
価値が上がってもその土地に住めているならあなたもそれなりに成功しているでしょ。

俺は爺さん亡くなって今年固定資産税が600万もきて土地売ろうか考えているよ。

美酒ｗ

確かに美酒Ｗだな

バブル世代なら48じゃないの？

PS北大阪で991カレラPDKオプション込み総額２５万値引き見積もり、これってどうですか？

結局、ポルシェ乗ってますとただ自慢したいだけ。妄想ならなお痛い…

>>385
え！君、乗ってないのか？

来週納車だがナンバー何にしようか迷ってる。
ベタだけど991と911ってどっちがいいのよ？
街中見てるとモデル番号？997とか996とかにしてる人多いけど。
自分的には911で行こうと思うが。

1919はどう？

9911はどう？

意外と街中みると911ってのは少ない感じだな。
マニアはもれなく997とか991とか付けてるけど
一般人からみたら911の方がしっくりきてるはず。
で、みんなどんなの付けとるのよ？
9911とか分かる人にしかわからんからやめてくれよ。

1948

昨日「・977」ナンバーのカレラ4（997）を見た
間違ったんだろうか…

なぜギリシャはポルシェ保有率世界一なのか
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120627-00010000-president-bus_all

翻訳ソフトで英語に訳すと "911 they" になるんだけど、どういうこと

赤のフルレザー乗ってる、もしくは知り合いが乗ってるとかの
人いる？
リセール悪いとかは抜きにして、手入れ大変とかすぐ飽きちゃう
とかあるのかな。
逆に慣れると黒内装じゃ寂しくなるとか感想が知りたい。
以前は黒以外考えられなかったけど、991の赤革見たら
いいかも・・と思えて気になってしかたがない。

赤はいいねー
せっかくだから赤買うべき。
ただハンドルまで赤とかはやりすぎと思う

俺も買えないけど赤内装気になるわ〜
外装黄色で内装赤とかカッコよすぎ
派手かもしれんが、いかにも高級車って感じ

911じゃなくてフェラーリだけど内装黒でハンドルだけ真っ赤ってのを見たわ
日本でいじったんじゃなくちゃんと本社オーダーでやったらしいんだけどまあ浮いてたのなんの
やっぱりある程度のところで抑えとくのが一番センスいいのかもね

>>390
あの〜、ナンバーを車名にするのってかっこ悪くないですか?
991のモデル名ロゴについて、このスレでも散々センスないとか、中国人向けとか言われてたのに。

隣の家のオバサン外装が赤で内装ベージュの９９７乗ってるけど庭に干してるパンツとブラジャー確かに赤が多いよ！

>>399
911ロゴの下に911じゃなぁ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1308302101/501-600

赤はやめとき
映り込み
目がチカチカして疲れる

本音の991試乗記

でかくなったと思ったが、意外と引きしまっていてグット。
スポエギは、997前期ころのものと同じ。
スポクロは、シフトを1ないし2段落してるだけ。
車内で聞こえるエンジン音は、テレビゲームのようなわざとらしさ。
ステアリングは、グット。
ＰＤＫは飽きてきそう。

しかし、今回の991で一番いいなと思ったのは、運転席のタイト感。
カレラＧＴばりのコンソール、いいね！ＭＴでこシフト位置はもう最高。


結論
ＭＴにしてスポシャシにするとか、選びようによっては、
きっと空冷乗りさんでも気にいるよこれ。

なるほど。赤内装、映り込みで目が疲れるというのは嫌かも。
んー。でも悩みまくる

991スポエギ未装着でもかなり盛大な音だよ。
未装着車で997前期スポエギと同等のサウンド。

991はスポエギ装着するとかなりの爆音だぞ。
深夜ドライブに行こうとエンジンかけたら、
半径50メートルの就寝中の人たちが目を覚ますレベル。

気をつけなはれ〜。

ステアリングは＋がついてたのですか？

ついてました。ステアリングはグット。
これだけの車だからこそ、ＰＤＫじゃやることなくて飽きる。
ＭＴでじっくりエンジン回して楽しみたいね。

グット
1度目はスルーできたが2度も使われるとグッとくるな。

ナンバーの件は担当と相談して991に決めました。
理由は担当が、997と間違われずに差別する為に991をおすすめしますって、あんた
997と991はパット見で全く違うって契約前はいってたじゃない！

マニア以外は型式なんて判らないけどな。自分は991カブリオレを注文している
けれど、ボクスターの型式番号は知らない。

素の911はいまいちだと評論家達が言ってるから、
買うならＳだな。

Ｓの値段だとＦ430の中古車も買えるから、フェラーリだな。

>>410
昨日あれだけバカにされたのに991にしちゃったんだ。
まだ間に合う内に変えた方がいいよ。
本当に恥かくよ。

>>409
審議中

>>413 馬鹿にされる理由が分からない。僻みかなにか？
あんただって996ってナンバー付けてるくせにｗ

ナンバー997,991,911みんなダサイです

型番はダサい　ＧＴＲで３５とか３３つけてるのと同レベル

プラチナシルバーとＧＴシルバーってそんなに違いますか？

>>415
結構本気で心配してあげたんだがなあ。
分かりやすく言えば、花瓶を机に置くときど真ん中にしちゃう人と同じ。子供じみた未熟なセンスの持ち主だと思われるって事。
勿論、面と向かってはバカにする人は居ないかもしれないけど心の中では嘲笑されているんだよ。

レガシィＢ４でナンバーが「４」を見た時は「アチャー（笑）；」と思ったぞ。
好みだから別にいいけど、見ていると痛々しいな。

まあ・・・そういうことだよね・・・

>>419 ホテルのメインエントランスの真ん中にある花瓶は大体机の真ん中に
置かれてます。リッツや西洋銀座行ってみなよ。
楕円や丸いテーブルに真ん中が鉄板。
安いシティーホテルは知らないけどｗ
新車登録する半数は911か991。
確かに>>419さんのように10年落ちの中古で新品のナンバープレートに
996っての付けるのは大笑いモンだけどねｗｗ

991から９１１ロゴが出来たから今までとは事情が異なる

たかだか２千万以下の車にあーだこーだ真剣になれて楽しそーだな。俺もポルシェ買ってみよーかな。どの種類が人気あるのだ？

希望ナンバー「991」にするのはいいのだけど、
「ああ、ポルシェ大好きでクルマが趣味なんだろうな」って思われる。

一番かっこいいのは、新車の991で非希望ナンバーで、
伊勢丹の駐車場でうまく入れられず、
係員にやってもらっている何もわかっていないマダム。

「このクルマ何？駐車しにくくてやーねー」

希望ナンバー「991」は結局のところ――、

ボクこのクルマ大好きなんだ、ボクが認めた991なんだ。
991は凄いでしょ？そんなクルマに乗っているボクも凄いんだ。
だから、このクルマを見たみんなからも認めてもらいたい。
ほら、他の996や997とは違うんだよ、ナンバー見てよ！
ほらここに991ってあるでしょ、これが違いの証なんだ！！
クルマ以上に自分大好き世界一だから、
いかに世間にアピールできるかを考えた末の決断なんだ。

――ということではないだろうか？

車名をナンバーに入れるならジュークに「2319」とかそんくらい気合入れないと。

>>423
911カレラSクーペ

>>424
価値のわからない高価なモノに振り回されてるのはかっこ悪いぞ

ナンバーが「991」だと「911」と間違えて申請したと思われないか？

正直どーでもいい話だな。

あえて希望ナンバーで917とか934とか935とか936とか956とか962を選んでみようじゃないか

996を新車で買った人は品川300だけど今中古で買うと品川302になる。
中古とばれたくないので希望ナンバーでごまかすと。

横浜は303、名古屋は304まで進んでますね。
http://www.k5.dion.ne.jp/~nplate/list/3keta/300.html

素のエンジンってボクSと同じ？
嫌だなー

>>422
確かにリアに991が2個あるのはないね。

>>424 そのパターンいいよね。外装もリセール考えない
グリーンとかベージュとかの微妙な色で。

>>428　誰を相手にナンバー取るかだな。素人に見せびらかしたい
んだったら911。型落ち相手にしたいんだったら991。
せんだみつおだったら7878

結局なんだかんだいってここの人間達のナンバーだって
型番か911のどちらかだろよ。
希望ナンバーにしない奴なんてほぼいない。
俺の知り合いは銀行の暗証番号にしてて、車上荒らしにあい
見事に口座から金引き落とされてたが。

>>421
あー、もう好きにしなさい。

他人の親切を素直に受け取れない人間って哀しいな。

希望ナンバーとかいらんわ

>>435
だれうま

>>438
まあそういう奴に限って、変なナンバーが当たるんだよな

漏れは複数台所有してるから、1号、2号、3号とナンバーは連番。

普通に子供の誕生日にしてるけどな。911が上の子、レンジが下の子。
お前ら家庭内で「クルマのことばっかり…」とか言われてない？

普通？

何が普通なのかは知らん
http://www.asahi-net.or.jp/~iu8y-tti/rank01.html

俺は同業者ならクスっとする数字にしてる

ミニの３２と３２９８が恥ずかしい。

何も頼んでないのに、911ナンバーで納車してきて、
怒鳴りつけて普通の意味のないものに変えたことはあった

911にして納車してくるとか、きちがいかよ。

今日ディーラー行ってきたんだが、やっぱり売れてないらしいね。
値段設定もそうだけど、カレラよりSを前面に出す戦略も今のデフレ日本じゃ厳しいんじゃないかなあ。たぶん、ディーラーがいちばん困ってるだろう。
素カレラで充分ですよ、っていう提灯記事
で押しとけばもうちょっと売れてたんじゃね？

高くなりすぎたよね
10年前に996Carreraを新車で買った時は、1200万あれば諸経費含めてどうにかなったんだけどね
991Carreraじゃ、ちょいちょいとｵﾌﾟｼｮﾝを付けたら、諸経費抜きで1500万ぐらいにすぐになっちゃうね

一度、911の乗り味を知っちゃうと、911を乗り継ぎたいのはやまやまなんだけど、あきらめちゃいそうになっている俺がいる
1,500万なら現金で即出せる状況にいるので、浮気して、ｱｳﾃﾞｨRS5とか、AMG C63ｸｰﾍﾟとかを買っちゃおうかと妥協に走る軟弱な俺がいる

おれは３千万位ならいつでも出せるが今の911にはとても出す気しないな。円高だしせめて１千万は切らんと。

1000万切った911なんて買わないな。

>>446　ナンバー付け換えると納車１日目でも登記上２オーナーの中古車
になります。常識的にディーラーはやりません。
脳内さんか何か？ｗ

>>447　東京の方は売れまくってるよ。もう年内厳しっていわれた。

円で買い付けてないから円高とか関係ないしw

>>447
10年前なら大学生だったけど911MTでちょうど１本くらいのはず
５ATで1100弱だった気がするが
高くなったと言っても、約一割くらいじゃないの？

>>451
引っ越してナンバー付け替えても2オーナー車になっちゃうの？
そんなバカな。

だってカレラSでちょいちょいオプション付けたら、1700くらいじゃない？
1200で買えたら、残りで家族車追加できるしな〜、なんて考えたらやっぱりねえ。
もうちょい悩んで見るわ。
997ターボとかにしとくか、アストンとかベントレーとかランボルギーニとか、フェラーリじゃなくてもいくらでも乗ってみたいのあるしね。

こないだ東京行ったけど、あそこはもう日本の他の地方とは別の土地だと感じた。
しょうもない店でも客がうじゃうじゃ。
人間がもうあふれてる。
割高ポルシェだろうが何だろうが、もう景気がどうだろうが、とりあえず買える奴はいくらでもいるだろう。
東京しか知らん官僚や財界人なら確かに、震災だろうが原発事故だろうが、この国は余裕だと思うだろうなって気がしたよ。

俺は明日、ｱｳﾃﾞｨのﾃﾞｨｰﾗｰに行くつもり
ﾔﾅｾには既に行ってきて、見積もりを作成済み

C63にしてもRS5にしても、NAで450ps超えてるし
ただし、C63はPP付けても280ﾘﾐｯﾄ、RS5は250ﾘﾐｯﾄ
911のﾌﾗｯﾄｱｳﾄに回せるのとは違って、足かせ付きなのが難点といえば難点

>>458
どこを何のために走るの？

公道を目的地に行くために走るのさ

いまはＲ８が熱い

991素カレラ納車後、しばらく走ってみたけどー

全然楽しくないわ。エンジンレスポンスもダルダルだし。買うんじゃなかったorz

カレラSにしときゃ良かったのかね？

試乗もしないの？脳内さん

S乗りの工作だろ

やはり新しい991はカレラＳだね！

R8
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51725180.html

>>451
オレの知り合いもフェラーリ納車した時ナンバーが気に食わなくてすぐ変えてたよ
そういう奴は実際にいる

>>461
V8マジお勧め。V10ももちろんいいけど

>>467
確かにいる。目立つのがイヤで「希望なし」で申請したらゾロ目二桁だった自分・・・

PDKなんだけど、シフトショックが思った以上にあるね

まだ慣らし中だからあんまりアクセル踏み込めないけど、エンジン糞だわｗ

ハンドリングも不自然だし

乗り心地もトヨタのセダンみたいだし、ボクスターの方が余程楽しかった

すぐ売りに出そうか迷ってるよ

素の911はエンジンがダメダメらしい。

みんながダメダメ言ってるから、
一年後ぐらいにエンジンや吸気系を改良すると思う。
だからその時まで待て！カレラＳ買うなら、中古のＦ430が買えるしね。

991買ったお前らダックテールスポイラー付けてる？

>>463
カレラは試乗車どころか広報車もないんだよ、脳内さん

あるよ

>474
どこのディーラーですか？教えて下さい。
素カレラ試乗したい！

素でも997からパワーアップしたんじゃなかったの？

素カレラのエンジンがこれほど糞とは思わなかった。
今回は完全にSを買わせようっていう魂胆だな。

>>475
愛知にあったような

997の中古車検討中です。
インタミの改良は2009年からですか？
それ以前のものは故障し易いですか？
教えてください。

>>470
それは踏んでないからだ。

>>478
名古屋ナンバーでイエローの奴かな。試乗には行けないな。関東なんで。
ありがと。
素カレラって、MTだと楽しそうだな。ただ、低回転でのトルクがなさそうなので、
そこを確かめたい。低速トルクがスカだと街乗りはキツイからね。

>>481
まさにそんな感じだよ

低速トルクがすっかすか

Sと差別化するためにあえてそういうチューニングしてるとしか思えない

素カレラ買おうと思ってる人は注意されたし

1000万超えのスポーツカーがそれじゃアカンやろ

素だとマニュアル一択ってことだな。

そうなると左だけになるし、ボクスターにしとくかもう、ってハナシだなあ。

エンジン同じでもボクSは乗りやすいって言われてたような気がするんだが。
やっぱ差別化チューニングなんだろうか？
ってことは素ボクも低域スカスカなのかね。

素だとアイドリングスタートもできないの？

>>484
なんで左だけ？
そんなにオフセットしてないよ。

カレラに右でMTの設定ないでしょ?

９１１のことをカレラと呼ぶのは歴史も知らない阿呆

某漫画批判かw

>>489
この文脈でそんなこと言い出すあんたが阿呆なんじゃない？
911のハナシしてるんじゃなくて素のカレラのハナシしてるんだから…

車板に限ったことじゃないのかもしれんけど、週末になると言葉尻を捕まえて揚げ足を取る奴が増えるよね。
そういう奴に限って中途半端に知識武装だけはしてるから面倒臭いという

素カレラの低速トルクのなさは致命的だよ。
乗る度に毎回イライラする。
オプ込み1500マソ投資してこれかよって思う。

997以下なの？　それは痛いよね

991S生産済みのお知らせがようやくｷﾀｰ

>>481
千葉県のディーラーにあるよ。PDKだけど。低回転域致命的ってほどじゃなかったよ。確かに回して楽しむ感じだったけど。

え、991の素ってボクスターと同じエンジンなの？
流石に酷いなそれ
性能どうこうってよりこの手の高級車ってイメージ大事なのに

高い分せめて納車は日本優先してくれよポルシェさん

日本なんてアジアの端の小国は後回しだろ。

991のスポーツクロノメーターって、
夜間、文字盤照明なしですか！！？？

997まではクロノONでバックライト点灯したんだけど、
991はなしっすか？

取説を穴が開くくらい読んで探してますが見つからないんだよ〜

>>498
高いから納車後回しなんだろ
おあずけと言えばいつまでも待つ犬みたいに思われてるんだよ俺らは

９９１はＳじゃないと駄目っぽいね。
今まではＳ買うやつはアホじゃないかって思ってたけど、
今回は素を買うやつはアホじゃないかって感じだな。

エンストしたことない自慢とかｗ
相変わらずレベル低くて笑えるｗｗ

>>502 ってか俺は別にスピードこだわらんし、軽く近所や買い物、少しのドライブ
のついでに買う予定だからＳに興味なし。
加速感は素で十分に感じたけど。
まあサーキットとか行く人は別なんだろけど

>>497　それってカイエンやめてトワレグ買えって
議論と似てない？

991素が997以下か否かが問題だ

>>504あんたシブイよ。何か余裕のかたまりって感じで。

pdf注意
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/04/ACJ108_P062-069.pdf

>>488
あるよ。
ただ、納車がすごい時間かかるけど。

>>504
近所での買い物やドライブのついでに
911買っちゃうのかー。ハンパない金持ちだな。

昨日、日本の北の果てのポルシェセンター主催のレーシングデイズに参加した。
十勝インターナショナルスピードウェイだった。
片道3時間半かけて十勝についた。
うるさいS2000やエリーゼ、シビックが我が物顔で爆走しているのを見て、
自分の参加がいかに場違いかを痛感しました。
新車で買った自分の行動すら、疑い始めてしまった。嫁には、メチャクチャ楽しかったと報告したけど..
こんなものなのかな、ポルシェの世界って。
昔のポルシェ、なんで参加してないのよ！
立ち食いそばも悲しかった。
ファミリー走行、渋滞走行だろ。

ごめんなさい、来年は参加しません。
と言いつつ、来年は改善されることを切に期待
PCの関係者のご尽力はお察しします。
すんません、グチってもうたわ

>>511
マルチ乙

>>498
>高い分せめて納車は日本優先してくれよポルシェさん

同感だな。高いうえに納期が長いって、おかしいよ。
日本法人の発言力の無さを、オーナーに強いてる
みたいで変ですよね？
　

フロントヘビーと言われていたFRでもフラホ（トルコン）＆ミッションが前車軸付近にまで前進してマウントされた車＝リヤへの荷重が小さいと思われる車は
極めて稀ではなかろうか？ここ10〜20年位の乗用FRセダンorクーペでは記憶にない

エンジンとミッションの接合部が一般的なFRのようにバルクヘッド近辺ではなくて前車軸近辺にあり、
ボクサーエンジンがレガ・インプより後退しているとはいえミッションが一般的FRより相当前にある
オルタやコンプレッサーは他のFR同様にエンジン前端（Fタイヤ前端付近）だし
並みのFRよりかなりフロントベビーの尻軽マシンになってると思われるが
どうやって前後重量バランスの辻褄あわせやトラクションの確保をしたのだろう？

マークＸ
バルクヘッド付近でエンジンとミッションを接合　（トルコンが前車軸より後ろ、ミッション本体はさらに後ろ＝リヤ荷重に貢献）
ttp://gazoo.com/toyota_newcar/markx/0910/imgs/package_main2.jpg

ふろんとみっど？　の　８６・BRZ
Fストラット近辺でエンジンとミッションを接合　（エンジンとトルコンorフライホイールの２大重量物が前車軸付近）
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_7-8.jpg

フロントミッド　の　NCロードスター
Fストラット近辺にエンジン前端、バルクヘッド付近でエンジンとミッションを接合　（エンジンとトルコンorフライホイールの２大重量物が前車軸より後ろ）

>>511
なんで変なシビックとか走ってるの？
ポルシェを楽しむオーナーの会じゃないんだ
なんかがっかり

>>513

値段が高いって中国やシンガポールは日本価格の2倍くらいで売ってるけど？
素の何もオプションついてない911で2000万円とかだし
しかも中国なんか売れる数は日本より圧倒的に多い
（アメリカ、中国がポルシェの最大顧客）

北米市場と比べれば日本価格は高いけど、それだって
アメリカで評価される＝世界で評価されるのと同義だし
何より数がでる。
ポルシェにとって日本は重要顧客でもなんでもないわけで。

あと水冷の新しいものだけじゃなく、ヒストリックカー的な空冷や
ナローも最近はばんばん海外に流れてるみたいよ。
日本で売るよりも高く売れるから。

赤欲しいとか言ってる知り合いがいるんだが・・赤はあり得ないよね

いいんじゃない？
特にルビーレッド

誰も指摘してないが…
カレラとＳで264万差があるけど、ＳにはPASMとPTVが標準装備
これを考慮すると価格差は200万ちょっとじゃないか？

>>516
中国は外車に重い関税掛けて自国の自動車産業保護、シンガポールは自動車自体の取得に重税だろうな。
販売価格が内税で高く見えても別に日本が割安なわけじゃないから。
というかちゃんと計算するとやっぱり日本の方が高かったりすると思うよ。
ウォン安の韓国でさえ911は税抜きだと800万位だったから。

>>518　昨日都内で991のルビーレッドのカブリオレみたけど幌も赤で内装
タンでなかなかスカした感あってよかったよ。

高いのはPJのせいでしょ。
少ない台数で最大限の利益をあげるって公言してるし。

>>520
韓国でも800万かぁ
まあその程度の車だよな、内装とか装備を見ても
あとはポルシェというブランドに幾ら払うかってとこか

車両本体価格だけで言ったら日本より高い主要国なんて中国くらいじゃねえの？調べてないけど
それも後数年で逆転するんだろうな
今更インポーターが円高還元なんてするとも思えんし

日本は湾港や空港の料金が高いし輸入コストが高い
輸入した後のPCの人件費や維持費も高い
その上数が出るわけでもなく

>>525
空港って、空輸するとでも思ってんのかよ？
（もっとも某ドイツ並行屋は空輸してる。それでも安くて馬鹿売れしてるらしいが）
船賃は車だとどこから持ってきても20万だよ、日本は世界でも珍しい車の関税は０えん。
ということで日本は世界で一番輸入車を安く売れる条件の整った国であります。はい。

>>526
する場合もあるよ　それもPCで。

PCの維持費や人件費が高いというのも眉唾だな。
建物はちゃちだし（例えばアホレクサスと比べてみな）、発注在庫売りしてる欧米と違って
在庫コストもオーダーが殆どだから掛からん。
autotraderとか覗くとアメリカとか中古は高い。こんなに下取りが安いのはありえん。
維持費どこにかかるのよ。
PCにフランチャイズする輸入車屋の給料は年収500万がいいところだべ。
高いから売れないんだよ。
977前期は割安感あったからめちゃくちゃ売れただろ。

>>527
おれも某ステルス詐欺の日曜のブログで読んだ。納期半年も遅らせられればその程度はしなくちゃな。

まあ人件費は高いには高いだろうが、それにしても北米の7割増しを正当化するほどの高給ではないだろうしな
とどのつまり、納得して買ってる客がいるからこの値段、という当たり前の結論に至ると

>>530
舶来モノを無条件で拝む風潮が無くならないと、値段は下がらんよね

ボクスターだけ円高の影響で下げて911はモデルチェンジのたびに上げるつもりだろ

>>530-531
ぶっちゃけ俺も997前期をPCで買って散々だった口な訳で耳が痛い。
991は欲しいんだがどうもポルシェジャパンから買う気になれないんだよな。
それにボクスターはどうもなぁ

おまえら本当にオーナーなの？
招待状来た？

>>530-531
金持ちに、値引させる習慣をつける方が早そうだなｗ
日用品や飲み代はケチる癖に、
こういったところだけ見栄をはるんだろうなｗ

勝手な妄想乙

>>535
勝手どころか

乞食は死ね！wwwwwww

>>535
ｸｿﾜﾛﾀ
富裕層全員ホリエモンみたいになるのかw

本スレは下記でっせ〜

【水冷】ポルシェ911 84台目【Porsche996&997】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:04:45.44 ID:Gz2ehepv0
ポルシェ911 996・997の
リアルオーナー＆予備軍専用スレです。
それ以外の方の書き込みは禁止です。

予備軍とは、現在オーナーでなくとも
購入する資金を保有している方の事です（新車、中古車は問いません）

書き込む場合は、オーナーもしくは資産（総資産でなくても購入できる額なら可）
の証明（アップ）後にお願いします。
例）リアル個体、預金通帳、源泉徴収など

過去スレでアップしている方は免除といたします

ID:ksCHztKv0＝日用品や飲み代はケチるww

ID:ksCHztKv0＝嗜好品もケチるwww

ID:ksCHztKv0＝なんでもかんでも全てケチるwwww

ID:ksCHztKv0＝要するに低年収のゴミ〜wwwwwwwwww

991の値段は最近の為替を全く無視してるという流れになったとたん
変なの現れました。

>>541
ポルシェにゃなんの縁もない乞食が常駐してます〜wwwwwwwww

>>541
為替云々ww

例え991素カレラが800万になったところで

乞食のおまえにゃ買えないだろがwwww

おまえに為替は関係な〜い、関係な〜いwwwwwwwwwwwwww

>>453
アホか
円で買い付けてないからこそ円高で安くすべきなんだろ

おいおいまたケチの並行安物買いの銭失い礼賛スレになるのかよ

並行の991に乗ってる。先月免許取得して並行店に探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして納車が早い。正規ディーラーよりもはるかに早い、マジで。ちょっと
感動。しかもポルシェ911なのに円高だから支払いも簡単で良い。並行はリセールが低いと言わ
れてるけど個人的には高いと思う。正規Ｄ車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ店が潰れて夜逃げされるととちょっと怖いね。車両は見つけたけど善意の第三者だし。
リセールにかんしては多分正規Ｄ車も並行も変わらないでしょ。正規Ｄ車乗ったことないから
知らないけど正規輸入車ステッカーが貼ってあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも並行な
んて買わないでしょ。個人的には並行でも十分にリセールは高い。
嘘かと思われるかも知れないけど西中島南方〜中津間で１４０キロ位でマジで御堂筋線を
抜いた。つまりは御堂筋線ですら並行の911には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ある程度オプションつけて値引き40ですけども買いですかね？

>>534
ニューボクサーデビューフェアの案内状か？昨日来たよ。変なショルダーバック
いらね。すぐゴミ箱にポイだよ。

>>547
下手な波風立てたくないので詳細は伏せるが、値引きなら全然まだいけるよ。
都内の強気なところだと判らんが。　
個人的には200万引かれても全然触手は動かんし、前に実際そういう話はもらったよ。

もちろん991で200引の話があったわけではないので念のため

991正規ものオーナーだけど、正直並行で十分だと思う。大金出して買うほどの車じゃないよ。

991アメ並全然入ってこないね
全世界的に社運を上げて流出を阻止してるんだろうな

各国の金銭感覚に合わせた価格にしてるんだろ。

アメリカの平均住宅価格は約$170000（約1300万円）
アメリカじゃ2000万あったら豪邸建つだろ。
だから911の価格は住宅平均価格のだいたい半額に設定されてる。

日本の土地付き注文住宅の平均価格は3500万円。
だから、半額のコミコミ1700〜1800万円が911の価格になってる。

日本でアメリカ並の価格にしたらここで愚痴ってるケチたちが
こぞって買えてしまうような最悪な事態に陥るだろ。

>>552
じゃあ、シンガポールの平均住宅価格は
4600万か。驚きだ。

http://fuminoske.exblog.jp/d2012-05-16/

人口は、日本（1億2千万）、アメリカ合衆国（3億人）、
カナダ（3400万人）、ドイツ（8170万人）、
フランス（6400万人）、イギリス（6200万人）、
イタリア（6000万人）、これらの国は主要先進国。

シンガポールは人口518万人だ。福岡県の人口と変わらん規模。
圧倒的に販売台数が少ないんだよ。
その国の規模と事情も考えろや。

>>552
いろいろおかしなボッタクリのいいわけを聞いたが、ダントツで一番頭の悪い例えだな。

前にステルス詐欺の日曜が似たような事いってて頭悪いなと思ったが
住宅と絡めてくるとは斜め上通り越してるよ。病院に押し込んだ方がいいレベル

個人向けの最上位価格帯の耐久財の購買力平価ということだろう。
むしろよい説明だと思うが、バカには難しいかもな。

日本の価格は絶妙だね〜。

「ボッタクリ」と叫ぶ人たちが買えないからな。

あとは「買えない理由」を探して「買えない本心」に装うだけだもんね。

「ボクが正規991を買わない理由はコレ！（ｷﾘﾘｯ）」

>>552
要するに内容的には800万くらいだけど、上乗せしてますってことだね
しかし、ボッタクリ業者にケチと言われる筋合いはないなぁ
竹竿に10万円出さないとケチ？

ポルシェは公式サイトでもどこでも事前に価格が提示されてるだろ。
事前に金額が提示されているのだからボッタクリじゃないでしょう。
竹竿は買うと言ってから法外な値段を請求されるだろ。
ボッタクリバーも支払いの段階で法外な金額を請求されるんでしょ。

>要するに内容的には800万くらいだけど、上乗せしてますってことだね

そうだよ、上乗せしてるんだよ。
もう一度、言うよ。上乗せしてるんだよ。

解決方法は「並行輸入車」を買うことだよ。
それかもしかしたら輸入車購入に向いてないかもね。
スバルインプレッサWRX-STiあたりのが無難じゃない？

空しく、ボッタクリ連呼のキモイ911ストーカーになるよりも、他の女（クルマ）に目を向けたらどうかと思うわけだ
あきらめも時に男には肝心なんじゃね？

>>509
あ、そうなん？カタログには書いてないから、日本じゃもう右ハンMTはオーダー不可なんだとばかり…
PDK高いしアイドルストップとかあるし、それならMTだなあ。

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　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　し`Ｊ　　　　　　　　 し`Ｊ

ぼったくりと言われる理由
・アメリカ価格の２倍
・先進国中日本だけ高い。韓国でさえ８００万円台
・円高なのに値上げする
・ターボSはGTRと、カレラはZといい勝負→大して速くない
・必要装備さえオプション、且つオプションがいちいち高い
・中古の値落ち率が高い

ストーカーはよしこさんｗ
俺見たく、ＲＳ５とかにすれば？
ＲＳ５ならＶ８でＮＡ、４５０ｐｓ
911ならオプションのトルクベクタリングも標準だし、911買うつもりで浮いた金でｾﾗﾐｯｸﾌﾞﾚｰｷまでつけちゃったぜｗ

ぼったくりだと思ったら、さっさと他のクルマを買う
それが一番
粘着してても何のメリットもない
卑屈になるだけ

・アメリカ価格の２倍

アメリカ価格の２倍だったから何なのさ？

・先進国中日本だけ高い。韓国でさえ８００万円台

韓国が先進国？　MSCIは韓国の先進国入りを「見送った」んだよ。

・円高なのに値上げする

国内正規価格は何で決まるのかわかってる？

・ターボSはGTRと、カレラはZといい勝負→大して速くない

ターボSが買えないならGTRかZを買えばいいじゃない。

・必要装備さえオプション、且つオプションがいちいち高い

高いかどうかは実は相対的だと思うんだよね。
中には「まあ普通じゃない？」「妥当な線じゃない？」って
意見もあることを知らないわけじゃないよね？

・中古の値落ち率が高い

ベンツはさらにその半額ですよ〜。

粘着するほどボッタクリの911が欲しくてたまらないんだと告白しつづけるのが趣味なら別に止めろとは言わんけどねｗ

ぼったくりを叫びながら、欲しくてたまらない気持ちを表現するっていうのも、なかなかの偏愛ぶりで乙なものですなｗ

連投こわい＞＜

991が納車され慣らしもかねて夜少し走らせてきた。
そしたらフィットが猛烈に煽ってきたな。
オレはノロノロ走っていたわけではないけど、
後方から「猛追」してきたな。
新型が珍しくて見たいだけなのか煽りたいのかどっちなんだ？
信号で止まったので後ろをミラーで見たら、
何度も髪をかきあげたりしてたな。
気持ち悪い。

あとは空冷が右後ろでジーッと眺め、ジンワリと抜いていきました。
これは非常にジェントルで好感が持てました。

あとは新型カイエンは後ろでちゃんと車間距離を保ち、
まったくこっちを意に介さない雰囲気でした。

あとは、BMWは血管が切れたかのように凶人のように猛追してきて、
自分の自慢の3シリーズを見せ付けるようにして抜いていきます。
見せ付けられてもリアクションに困ります。

>>571
自意識過剰って言われない？

>>572
大丈夫だよ、キミのことじゃないから意識しなくていいよ。

>>５６４
ぼったくりで、割に合わない、高すぎると思うなら買わなきゃいいだけ。
高いといってもリーマンでも頑張れば買えるんだし
中古でもよければもっと手軽に買える

>>551
アメ並行なんてマトモな業者は扱わないよ。
理由は現実社会でポルシェやフェラーリを買う人は知っている。

>>548
200万は凄いですね！

991でもまだいけますかねー？

知り合いに韓国出身の方いるけどね、韓国は平均所得が日本の半分しかないんだよ

内外価格差で日本は高いとかどうの言ってるのは買わなきゃいい話。
身の丈わきまえろって事。予算合わないんだったらボクスターあるでしょ。
その為の廉価バージョンなんだから。
無理して上位クラス買うと後からしわ寄せくるから。
あとスピードがどうのこうの言ってんのは黙ってＧＴＲ買いなさい。

高いことも価値のうちなわけよ
メルセデスやBMWもCや3までの安いグレードはかぶりまくるでしょ？
誰でも買えるからだよ
批判者は35GT-Rも新車で買えなそうだな

>>579　有識者がごもっとなご意見で。安くていいものは街中に
溢れかえったユニクロとプリウスだけで十分。
売れなくて結構。というかメーカーも安く買って頂かなくて結構
って感じだと思うよ。
これがブランディングの基本

俺の行ってるディーラー自身が「値段設定が高すぎて売れない」って嘆いてるんだけどな。

＞高いことも価値のうちなわけよ キリッ

ID:D+cpVCTu0
　↑
この人面白い。

>>581
997でも極めて完成度が高く、991と997との差がよくわからないからじゃないのかね？

結局量産車だし、エンジンみたいな主要部品も壊れるし、
今だに 「ブランディング」とか思ってるのは日本のユーザーだけかも？
というところが問題なのでないかと。

生産少ないともっと高くなるよ
働いてれば分かると思うけど

> 生産少ないと
そんな仮定の話をされても。
日本の911販売台数がゼロになっても量産性はまったく変わらん。

>>581　ポルシェが高くて売れないのか、高いもの自体が今売れないのか。
よく考える必要あるよ。
911の価格設定が997の時から比べて格段に高くなった訳でもないからね。
安くすると逆に売れなくなるってケース、マーケティングの世界じゃ常識
だから。
仮にそういう事いう担当は国産ディーラー上がりの駆け出しに多いパターン。
会話の内容もチープだろうから上席の担当に変えてもらった方が吉。
なんならご紹介しますよ。

ボクスターくらいの価格で売れなかったら心配だけど、911なら心配しなくてもいいでしょ
そもそも凡人対象に売ってるわけじゃない

自分は今、２５００万前後で車を購入したいのだが、メルセデスＳ６３ＡＭＧか９９７ターボか非常に迷います。正直多少見栄っ張りな性格なんで、どっちが飲み屋の女や取引先の女相手に調子乗れますかね？車のタイプは違えど自分の中じゃ甲乙付けれません。

つ アクア

そういう女を誘う場合、複数人乗せる場合あるでしょ
AMGの方がいいよ

>>590
ＡＭＧが良いと思いますね。
ポルシェは女性ウケ悪いです。
逆にフェラーリになるとウケがいいですけど。

薄っぺらい話になってきたなあ・・・

>>590　今なら中古で両方買えますよ。２台買って使い分けて下さいな。
Ｓはもうすぐ型落ちだし997は既に型落ちなので。
S63AMGって表現するところを見るとあまり車に詳しくないように思えます。
そんなあなたにはコンチの新型V8おススメしときます。

ボッタクリ厨がいくら叫んでも、信者がいるかぎり、ポルシェ・ジャパンは安泰。
でも信者は、年齢層が高いだろうから、あと３０年くらいすれば、ボッタクリ厨の勝利の日が来るかも。

>>596
スーパーカーブームを知らない世代には、今となってはただの遅いスポーツカーだし
付加価値を見いだせないから今の値段で売るのは難しくなるかもね

あれだ、昔美女だった老女優みたいなもんだ
当時を知る人には今でも特別な存在だけど、知らない人にとってはただのおばあちゃんでしかない

911を「ただの遅いスポーツカー」と言い切れるとはねえｗ
路上で、911より速いクルマと遭遇することがどれだけあるというのやらｗ

ポルシェは直線番長じゃなくてコーナリングマシン
カッ飛ぶ車が欲しかったらコルベットでも買っとけとしか

>>599
リアエンジンってコーナリングには不利じゃね？

みんな招待状届いた？
何の話題もでないけれど、脳内か田舎オーナーばっかりということなの？

ばかじゃねえのぼったり車をローンで買って喜んでる自称金持ちがよ。
招待状くらいしか心のよりどころがねえのかよ？
ウエスティンなんて行かねえよ、ティッシュケースみたいな名刺入れなんていらねえよ。ポイだ。

男はデザート貰えないのか…

911カレラ2カブリオレ92'
レトロだけど好き

>>590
Sはもうすぐフルモデルチェンジ

大体、金持ってるやつがこんなおかしな内外価格差を看過するわけは無い。
商売の成功なんざ極論すれば、誰よりも安く仕入れてより高く売りぬける事だ。
そうじゃなきゃ金なんて残せない。
車買うのだって人より安くないと満足できない。
金持ちはどんなところでも平気で値引交渉できる。
だからこそ金持ちほど日本だけ高く買わされるなんて到底納得できない。
ではこのスレのPJの犬たるボッタクリ価格維持厨はどういう人物像だ？

それは金も無いのにローンで無理して車を買ってる層だ。
こいつらの人生の大半はその車１台に集約されるという情けなさで、
この虎の子の価値を後生守るためにはウソ捏造珍説も厭わないという。

というわけで、911の値段がボッタクリと思う人→金持ち
　　　　　　　PJの犬で911はこの値段が正しいと思う人→小市民、馬鹿




こんな風に考えてますがいかがです？

趣味のクルマにボッタクリも糞も無い
プリウスでも乗っとけ

高くても相当の価値があればいいんだけどねえ
国産にビュンビュン抜かれまくった日にゃあ

どこの世界に911をビュンビュン抜きまくるクルマばかりが走っている道があるんだ？
そもそも路上で、911より速いクルマと遭遇することがどれだけあるというのやらｗ

夜中の首都高は車より腕の世界だな
まあ911で回ろうとは思わんけど

０−１００ｋｍ／ｈ　４．３ｓ　
MAX　３０２ｋｍ／ｈ

このようなクルマがビュンビュン抜かれまくるって？ｗ
日本って異常な国だなｗ

>>595
あなたの目的なら458一択だけど・・・
実際いい車だよ。

>>607
おまえは小市民だからだまっとけ

>>606
資産家が並行を好むのはそういうことなんだろう。
ホントの金持ちはケチだからな。
どうせ2年も待たずに乗り換えるわけだし。

おまえにはプリウスさえもったいないなｗ
軽に乗って、いい買い物をしたなって喜んどけｗ

ぼったくりだと思ったら、さっさと他のクルマを買う
それが一番
粘着してても何のメリットもない
卑屈になるだけｗ

ボッタクリと叫びながら、欲しくてたまらない気持ちを表現するっていうのも、なかなかの偏愛ぶりで乙なものですなｗ

粘着するほどボッタクリの911が欲しくてたまらないんだと告白しつづけるのが趣味なら別に止めろとは言わんけどねｗ

ヤナセでもPCでも値引き交渉するよ
別に高い安い関係なく駆け引きが面白いじゃん

仕事の取引先とも値引き交渉を楽しむけどなぁ、オレ
年収5000くらいだから小市民だけどw

>>ヤナセでもPCでも値引き交渉するよ

それ、あなただけじゃなく、あたりまえですからｗ

ID:EbfRR8K+0　はよ病院いけ

>>621
ボッタクリと叫びながら、欲しくてたまらない気持ちを表現するっていうのも、なかなかの偏愛ぶりで乙なものですなｗ

粘着するほどボッタクリの911が欲しくてたまらないんだと告白しつづけるのが趣味なら別に止めろとは言わんけどねｗ

キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。
誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る。

なんか変な人に絡まれちゃったなぁ・・

>>602あたり見る限りID:wUWu0J8J0は普通にオーナーだろ

普通は値段おかしいと考えるだろ
やっぱり余裕ないやつが価格維持考えて必死なんだろうな。
正直狂信的ポルファンはいっちゃってるな

日本の輸入代理店がぼったくりしてるのに、それをおかしいと言うと負け惜しみななるの？
フェラーリやベンツもアメリカより高い金額で売られてる

ベンツも酷いね。フェラーリは458あたりから値段がおかしくなって来たんじゃないかな。
アメリカはフェラーリは早期納車は大体プレミア付くからね。
日本の方が実質安い時もあったと思うよ。
まあドイツ車に準じて高くし始めたんじゃないの。倍価は無いからな。まあまとも。

ボッタクリとわかっていて買う奴
ボッタクリと叫ぶだけで溜飲を下げる奴

この差は歴然ですね

>>626
そうだよ。997前期だけどね。

で、991に乗り換える金が出したくなくてボッタクリ連呼ですか？
かっこいいですねｗ

991ＣａｒｒｅｒａＳ、いいですよ
2000万超えたから、ちょっと高かったけど、まあそんなもんでしょ

>>599
見事なまでの真逆ｗ

997が大好きならいざ知らず、991に乗り換えないのはみすぼらしいと思いませんか？

そんなことを言い出すとモデル後期〜末期は誰も買わないことになる

Ｓでも1700までだな
2000出すならＲ８スパイダーが欲しくなる

乗り換えることを考えない奴が、後生大事にモデル後期〜末期を買うんでしょうね
発売前から予約を入れるような俺のような人間とは違うんでしょうね

964好き

>>608
酷産に抜かれたことなんて1度もないですけどね
911、乗ったことありますか？ｗ

そうなると型落ちになるのが早い後期って売り上げも激減するのかね？

>>632
なんでターボ買わないんだ？

ポルシェの場合、一番高いグレードや限定車が後から出てくるじゃん
モデルチェンジ気にしてたら買えないだろう

新しくなってから安っぽくなった件

ポルシェ自体を批判組　→　国産乗り　内心ポルシェ乗りたいけど金ないお
991を批判組　　　　　→　内心996から乗り換えたくてもお金ないお
　　　　　　　　　　　　997だけどパット見変わんないからいいか、997の
　　　　　　　　　　　　方が傑作に決まってる！新型のあらさがしだ！
正規ディーラー批判組→　内心お金なくて並行買っちゃったけど修理でディーラー
　　　　　　　　　　　　持ってったら冷たくあしらわれ、金無い見栄っ張りの
　　　　　　　　　　　　代名詞みたいでちょっと恥ずかしくなってきた。
　　　　　　　　　　　　買いたくても991買えないお。並行じゃ恥ずかしいし、もっと
　　　　　　　　　　　　価格下がってくれないかな。

ってなとこだろなｗ

991素カレラオーナーだけど。

エンジンしょぼいのには同意。
あと、エンジン音が結構大きいしわざとらしい感じなんだよね。
スポエギ入れて無くてこれだと、入れてたら爆音なんじゃね？
正直この内容でこの価格は無いな。２００万は高い。
担当も高いからあんまり売れてないって言ってた。

>>644
お前新型が出る度に乗り換える人？

911の雑誌に、ポルシェジャパンの社長が出てインタビューに答えていたけれど、
こんなやつにお布施している奴の気が知れん。
相変わらず池田大作先生にお似合いの癖に、変に写真ポーズつけてやがるし。
アメリカから並行輸入したほうが良いね、まじで。

って嫁に言ったら、国産応援しないでどうするの！
って言われた。
今息子と二人で説得中。

でもポルシェジャパンからは買わないけどな(ﾟ∀ﾟ)

☆検査結果☆

>>645→脳内症状を患った「ポルシェ自体を批判組」

>>647→「ポルシェ自体を批判組」に「正規ディーラー批判組」を患った
末期患者

この評判だとマイナーチェンジで素のエンジン改良あるかもね

情弱なの？現実を知らない脳内さん。
ムリしなくても君には縁が無いから大丈夫！
アメ並ねｗバカなの？今はヨーロッパ並行の方が・・・なのに
買えない人は脳内値段ばっか、だから縁が無く嫉妬からイミフな書き込み
しか出来ないんだね・・・哀れっす。

あっはっは

アメリカに知人が居るからな。簡単に安く手に入るよ。
なんで日本人は利用しないんだろうな。
もしかして外人さんが怖いの？
英語苦手？？
日本人も輸出業者居るから利用すればいいのに。

それに、カリフォルニアのほうが種類が豊富で選び放題なんだよ。
カブリオレが目立つのが玉に瑕なんだが。

呑気な脳内さんでつねｗ６ヶ月も登録から待って中並扱いで新型を買うのかい（爆）
アメの登録費用や待ち時間などを考慮すれば今はヨーロッパ並行でしょｗ
まったく縁の無い人らしい発想なことだｗゆっくり待って溢れたこに入るといいね。

飯食いながらさらっと読んでみてここには馬鹿と貧乏人しかいないと解った

1:ちくわ部φ ★2012/07/05(木) 09:49:09.29 0
欧州自動車最大手、ドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）は４日、スポーツカーメーカーのポルシェと
８月１日から経営を統合することで合意したと発表した。かつて親会社だったポルシェを完全子会社化し、
２０１８年までにグループでの世界販売台数１千万台突破を目指す。

　ＶＷは既に、ポルシェの自動車部門の株式を４９・９％取得。発表によると、残り５０・１％を計４４億
６千万ユーロ（約４千４６０億円）で買い取る。ＶＷのウィンターコルン会長は「経営統合は財務的にも
戦略的にも両社をより強くし、前に進めるものだ」と述べた。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012070501000838.html

>>652
あほ

英語も出来ん奴がぴーぴー喚くなよ┐(´д｀)┌
現状買いだよ。その場でチェックを書いて終了。
手続きもDMVに電話一本で済むんだよ。

情弱の日本引きこもりには難しいのか？？？

まぁとにかく、ポルシェジャパンは絶対利用しないってこった。
お外を知っているのでね。

>>655
凄いな！アメリカ並行！
日本のナンバー取得までの行程を是非レポしてくれ。

EUはともかくアメは相当きつく縛ってるから普通のやり方じゃ無理でしょ
911はもとよりボクですら入ってこないのに

９９１かなり売れてないっぽいね。
オーナーとしてはあまり売れてほしくないが、やはり値段設定が高すぎるんだろうな。
売れないからって後から大幅値引きとか値下げとかは絶対しないでもらいたい。

絞られているのは日本だよどう見ても。
ドイツから運ばれた911は、中国でごっそり持って行かれてるし。
アメリカの西海岸なんて、ポルシェ天国だよ。
日本のような卑屈な人居なくて、皆通勤や休日に乗り回してるし。

>>656
特に難しいことはないよ。
現地の人にどういったものが欲しいのか伝えて、あとは探してもらうだけ。
基本アメリカでは展示車をそのままお持ち帰りだからね。
その場でチェックをきって、DMVへの登録はディーラーまかせ。
輸出の場合はいらないか。

>>659
アメリカはディーラーが新車は横流し禁止にされてるのでブローカーに頼むって聞いたんだよな。
あと州税？が掛かる場合があって本体価格以外にも金が掛かるとも聞いた。
あと５マイルバンパーも替えたいし、、
ドイツから運ぶ場合は逆に本体価格に含まれる19%を払う必要がなくなるのでユーロ安と細かな
仕様変更も含めるとずいぶんお得と聞いた。
今はドイツ並行が旬なんじゃない？

アメリカ並行はアメ車の並行屋がごまんといるので頼みやすいのがメリットなんだろうね。

>>562
別にタイプ991じゃなくても検索すれば出て来るよ（997、996）
探してみ。

>>659
アメ並は、排気ガス規制や騒音規制は（アメ仕様のまま）日本でパス可能なの？
古いポルシェは知らないが、997、991の並行ってほとんどが本国仕様だし。

毎度馬鹿馬鹿しい席を一つ！！！

「ナローボディなんか乗ってるのはバカじゃないか」
↓
「んナロー」

>>663
>>659じゃないが知ってる限りじゃ996,997は排気の仕様は独、米、日と同じはず。
997は結構アメ並あるよ。

ID:mrougMvP0 さあ必死に調べて答えましょう！
アメリカで乗るならいいが日本で乗るなら今は>>660の方がトータルで
有りかな？

>>658
そういうこというから値段下がらないんだよ

でもドイツのサイトで見ると、素の911のPDKって900万円ちょっとみたいね。
そうするとそれを左ハンドルなら1100万円ちょっと、右ハンドルなら1200万円弱で売るわけだから、
商売ってそんなものかなとも思う。仕入れ値がいくらなのか知らないし、なんでアメリカだと安いのかも
わからんけど。

ttp://www.porsche.com/germany/models/911/911-carrera/featuresandspecs/

　 .＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　 ／＼￣＼ 　|￣|￣|￣|￣￣|
　/　/　|＿　　＿|＿へ へ￣＼　＿＿＿＿＿＿　　 ＿_/　 /＿_/＿＿ 　　 ／　 ／　　／　|　 |　 |　 |　　　|
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　|　 |　 .|__|　 .|(,,ﾟДﾟ) 　　　　　　￣￣ ヽ　　,|(,,ﾟДﾟ) 　/ 　/ |＿＿(,,ﾟДﾟ) ＼ 　＼(,,ﾟДﾟ)　　 ﾍ＿_/|　 |(,,ﾟДﾟ)
　|　 |／(　 o（ﾉ＿|＿__| 　　　　　 　＿.ノ （ﾉﾉ　　ﾉ） 　/　./　 /＿⊂＿_⊃ 　＼ （ﾉ＼　＼　　　　 ./（ﾉ/　　 /）
　ﾍ＿_/_ヽ＿_ノ＿_ノ 　　　　　　　 |＿＿ノ＿_ノ 　　./＿/＿|＿＿|＿＿| 　　　＼／＿／　　　 ∠__∠＿／
　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　　　　　　　し`Ｊ 　　　　　し`Ｊ　　　　　　　　 し`Ｊ

ぼったくりと言われる理由
・アメリカ価格の２倍
・先進国中日本だけ高い。韓国でさえ８００万円台
・円高なのに値上げする
・デフレなのに値上げする
・ターボSはGTRと、カレラはZといい勝負→大して速くない
・必要装備さえオプション、且つオプションがいちいち高い
・中古の値落ち率が高い

ポルシェ買えないヤツが集まって罵りあってどうすんの？
負け組はつらいね

>>668
素で€88000（880万円）　PDKは€3500(35万円）だからそんなもんだがドイツの価格は
消費税が19%のってるので並行では無税だそうだ。　よって素911は712万円だよ。
あとさらにドイツは値引きが結構あるのでさらに安いらしい。
さらにオプションはPDK(75万だっけ？）だけ見ても分かる通り日本は倍。
これでも素911は日本では割安設定なんだけどさ（笑）

伊勢丹新宿の地下駐に行けば結構９９１見ますねー。色んなカラーあるから参考になるかも。

日本の価格はあまり下げて欲しくない。
1000切ってくると茶髪の後ろ髪だけながいようなのが乗り出すから。
素991で乗り出し1300〜だからこそこんな品のないのを排除出来てる。
茶髪はせいぜい出せて700〜800程度だろから中古や並行に走るんだよ。
その結果、中古や並行は品が無く、金の無い見栄っ張りの代名詞みたいに
なっちゃってる

いや〜ダメリカ坊は逃亡して代わりのボッタク坊出現かい？ダメリカマンセーの英語坊やは
現実には疎いんだねｗ値段などどうだっていいでしょ！欲しくて買えれば買うそして楽しむ
その人にあった買い方をすればいい。見栄で乗ってるやつはレクサス、ベンツを代表に
どうだっていいでしょ、車が偉そうで人はカスだったりするし哀しいのはそんな発想の
ここの住民意識だよｗ早く乗れるようになれるといいね。

>674
こういう奴が増えるということか

911は安くしてもDQNは乗らないから安心しろ。


あいつらはピカピカランボルギーニや、
ボンド埼玉とかで売ってる車しか乗らない。

ポルシェだったら、あいつらが好きなのはパナメーラーぐらいだな。

ボンドでいじったパナメーラーの下品さにはまいる。

並行って安い以外のメリットあんの？
購入から整備まで自分で探すような自分の時給換算単価の安い
のはこういう買いかたすればいいし。
下取りの時帳尻あうんだから、何も必死に安物漁って血眼で並行
さがさなくてもｗ
分不相応は恥ずかしいよ。

>>676　その通り。お互い気をつけよーね。埼玉だなんだって
言ってるから、所沢だとかあっちの方面の人なんだろな。

>>675の文章は何だか意味分からんな。向こうの方から
来た人種かもしれないぞ

>>674こういう日本人の下衆な心情にうまく反映しているよな、ポルシェジャパン。

アメリカではDQNが乗ってるのか？
そいつは知らなかった。何年も加州に住んでて気づかなかったよ。
むしろ、全体的にも日本人の運転のほうがDQNっぽく見えるんだが。

民度の違いかねぇ・・・

「その国でどういう層が買えるようにするか」の価格設定だから、アメリカでも客層はそこまで変わらんだろう

>>681
何もここで高い高いって不満垂れ流さなくても、日本の正規行って
ここに書いてある事話してみれば？
そちらが安いんだったらそちらでどうぞってセールスに言われて
おしまいだと思うけど。
ここにいる奴らも迷惑だよ、何か貧乏臭いのが暴れてるって。

>>683
・・・は？
なぜに正規店に言わなきゃならんの？？？

無視すればいいじゃん、ポルシェジャパンなんて。
こちらは適正価格で購入する手段を知っていますって、言う必要ないし。

持ち込み修理拒否したら、ポリシー違反ですよってクレームすればいいし。
アメリカではどんな素性のポルシェでも診てくれたんだけどね。
なんか、ポルシェジャパンだけ違うような気がするなぁ、器が。

並行モノでも問題なくPCは対応するよ、ただ既存の客とは少々区別があるだけで何の問題もないよ
地方のPCでは遠慮されたり最悪NGもあるらしいが知らないの？ご機嫌をとる必要など全くないが
自己中な人は何処に行っても嫌われがちだよね、因果応報だよ相手も商売なのだから・・・

ポルシェの品質はアメリカでもトップと評価されているから、
持ち込みするなんて考えたくも無いけどねぇ・・・
窓落ちを経験していると、さすがにひくわ。
営業とメカニックの仲の悪さは世界共通のようだし、
日本でもメカニックに直接持って行くのが良いのかな。

並行品って車検証が形式不明になって車両保険入れない事がある
特に中古の場合
その理由で当然買い取り価格が下がる。
買う時安くても売る時安いという

あとアメリカが安いのはやっぱアメリカだからだろう

世界の大国、アメリカで認められる車＝世界で認められる車
と言ってもいいし。
日本で認められるのとは分けが違う

並行とか馬鹿か？
並行で買っていいのなんて時計までだろ
しかも、並行差別がないブランドに限られるわ
身の丈知らずがポルシェなんて欲しがるなよ
んで、ぶっ壊れたらPJに持ってくの？
迷惑この上ないわ

そもそも、セッティングやらなんやら日本仕様じゃない車日本で無理に走らせて馬鹿か？と
そもそも今時左ハンドルなっちゃう時点でマイナスに加え、
内装やらオプションを自分で選べんとなると、何の罰ゲームだよ
価格の差は販売台数の差によるものだろ
アホばっかだな

並行車って結局買い取りが安いからそこまで得しないと思う

■並行車は車両保険が付けられないケース有り
1000万で買って貰い事故で逃げられたら1000万どぶに捨てるのと同じ
http://ameblo.jp/porsche964/entry-10009139695.html

■どうしてアメリカ並行輸入車の評判が悪いのか さてさて、一般的には次のような「格付けランキング」が通説となっておる
(ワシがつけたワケやないで)。
http://www.911hinode-m.com/column/?category=11&page=2
第1位:ディーラーによる正規輸入車
第2位:ドイツからの新車並行輸入車
第3位:アメリカからの新車並行輸入車
第4位:ヨーロッパ、ドイツ仕様の中古並行輸入車
第5位:アメリカからの中古並行輸入車

ところで、白蛙さん、お元気ですか？

たまにここ見てるんでしょう。

もう、禊済んだと思いますよ。

みんな許してくれると思います。

また、ブログ再開してください。

TMSの展示車のカラーだったシルバーは、プラチナシルバーとGTシルバーのどちらかわかりますか？

>>690
今時国別でセッティングの違いなんてないよ
途上国みたいに舗装路すらろくにないとかならまだしも日本仕様なんてEUやUK仕様と同じ
違いなんてせいぜいラジオのチューニングと、リモコンロックが日本だけ激弱になってることくらい

>>689ロレックスでさえ並行はバカにされるぞ！！！しかもポルシェで。アメ並パナメーラのチンピラじゃあるまいし。

VWの傘下になるけど何か変わるのかな？

ポルシェＡＧ（事業会社）はＶＷの完全子会社になるけど
ＶＷはポルシェＳＥ（持株会社）の子会社（持株比率＞５０％）。

以前の話ではＳＥも経営統合する案だったが、それが流れたので
ＳＥの独立性は今後も保たれるらしい。

>>696
VW、アウディ、ポルシェのグループ内での部品共有化が加速するんじゃね。
そして時期型はさらにコストを削減。
でも日本は値上げｗ

結局なんなんだろうね？権力争い？

>>694
知ったか乙
サスの設定から排ガス設定までありとあらゆるとこが違うわ
ちゃんと調べて書けば、ぼけなすさん

>>699
将来的なハイブリッドやエレクトリックカーの知識共有、共同研究の
ためなんじゃないかな。

>>694
バカ発見っ!!
いいえ!　脳内ですっ!!

９９１ターボかなり凄くなるらしいけど、いつまで待ちゃ良いのかな？

>>703
来年という噂が。
ところでタービン3個ってマジ？

ポルシェ買う連中に、売却の時を考える奴なんて居るの？
形式不明で車両保険入れないなんてありえないよ>>687
日本に輸入実績の無い車を購入した俺が言うんだから間違いない。
その場合は保険屋基準がきちんとあるし、相応の相場に合わせる。
それと排気ガス規制もなんとかなったわ。お金はかかったがな。
ポルシェごときで、おまえらぐだぐだ言うなよ。>>700

それと並行輸入が怖いなんて馬鹿か？
エージェント使えよ。
希望の車種とオプション言えば、アメリカサイドで在庫から探すわ。
なんでポルシェジャパンに拘るの？
俺からすれば、そっちのほうが遅いし、めんどくさい。

>>704
シーケンシャルスリーステージターボか、
胸熱だな。
排気量を小さくするんだろうなぁ。

並行と正規ではスポエギの音量も違うしね。
あと日本向けは中東向けと同様の暑さ対策されてるでしょ。
あとは取扱説明書が日本語かどうか。
今回、マルチファンクションモニターの設定など、
日本語でも分かりにくいくらい複雑だからね。

日本のPDIでどれだけの作業が行われてるのかな。

並行で買いたきゃ、買えばいい
俺は時間を金で買うことに躊躇しないから、正規輸入車を正規代理店で買うまで
暇人は並行を買って、時間を費やすことを楽しめばいい

時間を金で買うんなら、オーダー入れて待ってるより、認定中古車の方が良くない？

補足しとくと、「時間」っていうのは、「注文してから公道を走れるまでの時間」だけの比較じゃないからね
正規輸入車との違いっていうのは、眼に見えるところから見えないところまで多岐に亘るものだから、その違いによる不具合に気が付くたびに、それを是正するための時間も指していることを補足しとく

>>707
だからさ、アメリカから並行輸入したほうが早いし簡単なの。
今納車何年待ち？
アメリカから輸入すれば、最短2ヶ月で乗れるよ。
エージェント居ないの？
ただ希望を言えばいいだけなのに・・・
(　ﾟдﾟ)

時間を金で買うんなら、オーダー入れて待ってるより、認定中古車の方が良くない？

>>708
中古車っていうのは、「「他人の車」を「自分の車」にするための時間」がかかるものなんだよ
「認定中古車だから整備がしっかりしてあるから手を加えなくてもよい」というのとは意味が違う
他人の車に「慣れる」というか、「馴染む」というか、そういうことのための時間だね

なぜか同じ書き込みをしてしまいました。失礼

IDが変わったけど、ID:aqW76KqY0＝ID:EW4jR+CJ0なので、念のため

>>707
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/243730/blog/d20120601/
納期２週間だって。オーダーは２ヶ月だってさ。


初ポルシェならデラで買うのもいいんじゃない。頭悪い奴は金も無いから
１年待たされても頭金ためる時間必要なんだろう？オプションも倍額払ってね。

>>715
>>709嫁

ただ911に乗れさえすればそれで満足という人なら、並行でもいいんじゃない？
些細なことまで気になる人には並行はとても無理だと思うけどね

ただ、「常用できる速い車」作ってるところは多くない。

「日頃使えるスポーツ」作れるのは日本、ドイツ、アメリカだけだ。

イタリアとか、通勤や買い物で使うとすぐ壊れる。
な〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んもない、ライトも消してるし電気食うようなもん何もないのに
突然バッテリーが上がったりクラッチいかれたりエンジンいかれたり


その点、日本、ドイツ、アメリカは常用できること前提で車作ってるからそれなりに頑丈だ。

>>716
エージェント通せばすぐに解決できるわ、そんなもん。

うちに親父の代から40年の付き合いのエージェントが各分野に居るけど、
そういう人を頼りにしないの？
なんで自分自身ですべてやらなければならないの？

>>718
暑いとこういうヤツが湧いちゃうよな

>>718
あんたの言う「エージェント」ってのが、どういう人か知らないけど、
その「エージェント」とか言う人物・団体だって、あんたのために慈善事業をやっているわけでもなかろう？ｗ

俺は、正規輸入車を正規代理店で買うまで
あんたは、その「エージェント」とか言う人物・団体を相手にしてればそれでいい

さっき家で酒飲んでたら、以前ネットで落としたＨＩＤバルブに無性に変えたくなりユニット取りだしたものの、こともあろうか踏んで割ってしまいました。
明日ＰＪに電話せねば。はやく治ってねおれの大事な997.。

PC犬は何故こうも必死で並行を貶すのか？

並行で買って肩身狭い思いや大変な思いしてる人を見てきたからだよ
空冷時代が終わってから特にね
てか、PJ犬って言葉誰が言いはじめたの？
ほんとに低脳臭いわ

>>715
そこは今は本国並行を薦めているよ〜アメは待ち時間が・・・
>>710
はここ読んで少し勉強するべきかね！エージェントがルールも変えてくれるのかｗ？

何処で買おうが構わんだろがｗボッタ坊は儲かるなら自分で販売して儲ければいいじゃないのｗ

お付き合いのある保険屋さんだと並行車はその他輸入車ってカテゴリで任意保険加入できたよ
保険等級は対人対物同乗者車両全部5

洋服とか小物でも並行で買う奴ってろくな奴がいないじゃん

ん〜、洋服や小物は懇意にしてるセレクトショップから買ったりする人も居るだろうからなんとも……。
セレクトショップで買った方が高値の時もあるし。
時計(メンテナンスに並行差別がないメーカー)まではいいんじゃないの？

PJ犬はあれだな
脳内オーナーか買い替えする金ないやつだな。

オフ会出て見れば分かるよ。
みんなPJ高けーよって話になるもの。
最近は結構並行も話題になるしメンテPCでやってくれるんなら次は並行だな
って殆どが言うよ。実際に並行乗ってる奴が今まではいないんで模様眺めだが。
おれも次はそうするつもり。

>>723

オフ会では996乗ってくる奴は並行かどうかなんて話題にも出ないし
997の並行なんて見た事ないよ。
具体的にどう苦労したんだよ？本当なら具体的に聞きたいな。

>>728
高いには高いけどメーカーの台帳から作ってもらったスペアキーなんかは回してもキーそのものがねじれちゃうような残念なデキじゃないとこがありがたい

>>724
別にアメリカのおっちゃんと話してるからどうでもいいよw

納車が欧州からのほうが早い？
現実知ってる？
欧州からの自動車船は、途中中東、SGP、アジア諸国、
中国各地、韓国そして日本って順番なんだぜ。
アメリカ西海岸からはダイレクトに日本なんだけどね。

それで欧州からの並行が早いとかwww
空輸してるのか？？？


オフ会で肩身狭い思いするとか、日本人はめんどくさいネェ。

テニス見てるからたまたま起きているけどｗだから情弱は>>715を参考にしなよ
無恥につける薬はないorz

おれもたまたま起きてるが、他人の情報と、
実際にアメリカのおっちゃんと情報交換している俺と、
無知はどちらなのかねぇ？

アメリカのカリフォルニアだけでも、ウェブサイト上で在庫が大量に引っかかるんだけど、
>>715のリンク先の何が有利なのか、さっぱりわからん。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

アメリカアメリカ言ってる奴は、出て何ヶ月も経ってるのにいまだに米並991が一台も上陸していないことを知ってるのだろうか
パナメーラやカイエンはフリーパスだけど911、ボクスター、ケイマンは当分無理だよ
規制云々以前に、車を売ってくれない
「こっちは客なんだから、金を出せば売ってくれるだろ」とか言う人は、アメリカの自動車販売事情を知らない人

暑くて頭沸いてんだろ
ほっとけよ

>>730
どうした？中古買ったらキー１本しか付いてなかったか？
なにを言おうとしてるのかさっぱりだな（笑）

>>731
別にアメリカからでもドイツからでもどっちでもいいじゃん。それこだわるところか？

オフ会で肩身なんて狭くないって。また脳内のたわ事だよ。
だって991は並行はこれから増えるだろうけど、まだ並行なんて殆どいないんだから（笑

世の中には気の毒な人がいて、その中でも最たる人が能力が足りないのに負けず嫌いな人だね
もう、妬み嫉み僻みで人生送ることになるから、心休まる暇ないだろ？
リアルでは誰からも相手されず孤立しちゃうし、寂しいよね

こんなゴミクズより俺のｂＢの方がよっぽどモテる
お前ら涙目(笑)

お久しぶりです

カーセンサーで2005〜2011の911を調べて見た

207台中正規輸入車202台。並行物はスピードスターとGT3RSばっか。
これじゃオフ会で並行車と出会うはずが無い。
おれは4,5回出てるが見たことないな。
脳内>>723の解答待ち（笑）

>>207台中正規輸入車202台。並行物はスピードスターとGT3RSばっか

ということは、高い高い言いながらも、ＣａｒｒｅｒａＳやＣａｒｒｅｒａのような普通のモデルを並行で買うやつなんていないってことじゃん
つまりは、ＲＳ等の正規モノのタマが少ないモデル（というか、上客でないと予約さえできないモデル）を正規で買えない奴が並行に手を出しているってだけ

脳内>>740の解答待ち（笑）

>>740が並行を買って、みんなのために人柱になってくれるというなら、止めはしないけどなｗ
どうぞどうぞ、並行をさっさと買ってくださいｗ
口だけ番長はいらねーぞｗ

だから997は並行が殆どないので
>>723
>並行で買って肩身狭い思いや大変な思いしてる人を見てきたからだよ
>空冷時代が終わってから特にね
は脳内だと言ってるんだよ

オフ会じゃみんなPCは高すぎと話題にでるよ。いままでは全員正規で買ってるんだよ。
次回はPJに並行で経済制裁すると言った人までいるよ（笑）

逆にカーセンサーで2013年で911を検索してみろよ。991の７台全部！並行だよ（笑）
991は並行が主流になりそうだよ
脳内と買い替え出来ないローンレンジャーはだまってなさいってこった
他にぼったくり容認する理由ないだろ？
適当なデマながしてすぐ論破されてあとはグダグダ個人攻撃しかお前らしてこないだろ？

おまえ、他人を煽ってるだけじゃんｗ

どうぞどうぞ、並行をさっさと買ってくださいｗ
口だけ番長はいらねーぞｗ

様子見とかぐだぐだ言ってたら承知しねーぞｗ

さっさと並行買えｗ

で、思いっきり、オフ会で並行の優位さをおまえの実体験として語ってくれｗ

おれはそれを笑顔で聞きながら、軽蔑してやるからｗ

>>743
997は並行が殆どないので＝並行で買って肩身狭い思いや大変な思いしてる人を見てきたからだよ
だろどう考えても
馬鹿だコイツ本物の大馬鹿
>991は並行が主流？
７台中７台が並行だからってお前、まだ、ディーラー予約組の納車も進んでないのに市場にディーラー車中古大量に流れる訳ねぇだろ、何言ってんだ？？？
むしろ、待ちたくない、早く乗りたい組用に並行が出てて、しかも即売出来てねぇってことだろうが
しかも、たったの７台で並行が主流とかとかとか
もう、大大大大馬鹿すぎて関係ないのに思わずマジレスしてしまったぜ

いや、おれ今は正規だから（笑）

んでお前らの並行を異様に憎む理由は？新車を買い替え出来ない以外になんかある？
お前ら招待状来てる？中古で買ったから来てないの？（笑）

>>747
997は発売当初から並行なんて出た事ないんだよ。ここ最近まで全然無かったはずだよ。

無いのに
>997は並行が殆どないので＝並行で買って肩身狭い思いや大変な思いしてる人を見てきたからだよ
は木治外としか言い用がないだろ

だからさ
そんなに並行で買いたいならさっさと買え
何を恐れているんだ？ｗ

並行買う買う詐欺はいい加減聞き飽きたんだけどｗ

>>748
もう、お前みたいな嫉み馬鹿基地害エセオーナーは何言っても無駄だわ
馬鹿が知ったかぶりして911を馬鹿のように語るな馬鹿
もう、マジでこれを最期に相手しねぇ
皆も面白がって相手すんなよ
これまで見てきた中でもトップクラスの大馬鹿野郎だコイツは

因みに空冷時代はディーラーよりも整備上手いメカニックが居たし、そういう人は今でも空冷専門店やってたりするんだよ
お前みたいな馬鹿は知らんだろうが、神様と呼ばれた人は亡くなってしまったがな
だから、空冷時代以降の並行911は肩身狭い思いするってのは正解だ

PJ犬はやっぱり誰も招待状来てませんでした（笑）

並行屋は大変だな。。。
ま、これに懲りずにがんばって並行の宣伝しろよｗ
こんな宣伝じゃ、誰も買わないぞｗ

PJと並行屋の戦いかw

宣伝の基本として、まず、おまえが買ったことにしないと駄目だなｗ
宣伝の基本だろ？ｗ
やりなおしｗ

並行の優位さをおまえの実体験として具体的に語るような筋書きにしないとなｗ
様子見とか模様眺めとか言ってるようじゃ、誰が並行を敢えて買いたいと思う？ｗ

バカじゃないの？ｗ

テレショップで「商品使用者の体験談」って定番だろ？ｗ
並行の優位さをおまえの実体験として具体的に語るような筋書きにしないとな

並行の優位さを語れないのはわかるけど、嘘でもいいから優位さを実体験として語らないとｗ
もういちどチャンスをやるから、ガンバｗ

そのとき、注意すべきは、「これは個人的感想です。全ての人に同じ効果があるとは限りません。」とエクスキューズを入れておくことねｗ
そうでないと訴えられちゃうぞｗ

並行屋の宣伝次第じゃ、俺も並行を買う気になってもいいぜｗ
俺を騙せるくらいに腕を上げてくれｗ

開園は結構平行あるみたいだけど。

ID:WIpAYSsx0 オマエもここだけの口だけくんだね、梅雨の晴れ間を楽しめよｗ
必死の粘着連投はキモイし実車に縁は無い訳が覗えるヨ。

個人輸入だと、
普通の911の価格だと、輸入時の諸費用がかかってしまうので、
個人の価格安のメリットがかなり減ってしまい、
もっと価格の高い車種しか売買されてないと聞いたことがあるのですが
並行輸入も同じなんでしょうか？

おい、並行屋
カモが来ているぞ
宣伝しろ

何故並行阻止にそこまで必死なのか？

並行買う買う詐欺はいい加減聞き飽きた

並行で買いたいならさっさと買え
並行買う買う詐欺師は何を恐れて様子見してんの？

>>764
阻止なんて誰もしていないじゃん
自分で率先して並行を買わないくせに、並行買う買う詐欺をやってるバカが自爆しつづけているだけ

>>760
カイエンとパナメーラはかなりの台数が入ってきてるね

>>734
おまえは本当に馬鹿だな。
ほれ、アドレス下記してやるから自分で調べろ。

http://www.autotrader.com/

アメリカ在住経験のある俺に対して、自動車事情を知らない人
呼ばわりとはね
┐(´д｀)┌

すまん。それのどこに>734の書き込みを覆す内容が書かれてるんだ？

オートトレーダーってたしかアメリカ版カーセンサーみたいなサイトだろ
しかも実質北米限定の
日本にアメリカ並行ポルシェが入ってきてるかどうかは無関係だと思うんだけど？

またもや、並行買う買う詐欺をやってるバカが自爆しつづけているね

使えない並行屋ばっかだな
これじゃ誰も並行に乗り換えようという気にもならんぞ

並行屋、もっとしっかりしろよ
並行屋の並行買う買う詐欺はほんと聞き秋田

並行屋の書き込みが逆宣伝になっている件について

まだやってたんだ
>>769みたいなヤツは馬鹿を治そうと馬鹿に付ける薬を手に入れて、飲んじゃう位の大馬鹿野郎だろ
何をきっかけに911スレに迷い込んできたのやら

並行買うのはいいけど、
少しは恥ずかしそうに引け目を感じて大人しくしてろよ。

並行屋の悪いところは、
「ポルセンでは1年待ちですが当店では即納です」とか書いたり、
「ポルシェジャパン参考価格」としてOPの正規品換算額を
横に書き添えたりしてるところが小賢しいんだよ。

あと、並行屋はOPの選択がおかしいぞ。
肝心なパドルシフト付いてないのに不要なパワステプラスが付いてたり、
ドイツ語資料だけを見て現車確認してないのがよくわかる。

>>771の言うとうりだね、>>769はここで吠えるのが日課のようだからさ
生暖かく見守っておけばいいよｗ見栄だけで使えない人材ってのは
そんなもんでしょｗ

>>778
オマエも俺から見ればここだけの口だけくんだということを忘れずになｗ

>>777
パワステプラスの方がパドルシフトより余程ありがたいOPだと思うがｗ

馬鹿だらけw

と、馬鹿の代表が申しております

ノーマルでもたいして重くもないステアリングに
パワステプラスを付けるって、
据え切り多用しないと駐車できない人向けのアイテム。

「私は下手糞でろくに駐車もできません」宣言オプション。

新社屋建設で大変だな。

>>762
フェラーリの内外価格差が小さいのはそれが理由でしょ

並行でもディーラーでも買いたい方で買えばいいんじゃない？

再来週997ターボ納車です(*^◯^*)

>>785
新車？中古？
値引きは？

中古だろ。
型落ちターボを新車で買うなんてあり得ないよ。

買ったのは中古ですよー
991ターボ楽しみですね

いまドライブ中なんだけど、土日は明らかに空冷911、涙目、初代カイエン率が上がる

やはり高い最新モデルを買うのは単なるサラリーマンではない証か

>>787まだ型落ちじゃないでしょ

ここには、逆輸入に危機感を持ったポルシェジャパンとその犬の
断末魔が良く聞こえるね。
まともなレスが一個も無いんですけど。

Auto Traderの使い方分かったのか？
ZIP code知らなきゃ、検索のしようがないんだけどなw

取り敢えず具体的な反論もせず、見えない相手を
罵倒するお仕事は楽でいいですねぇ。

アメリカからの並行輸入が不可能なわけねぇだろう。
何を焦ってるんだ？
中の人ですか?

並行買う買う詐欺師はまだやってるのか
さっさとおまえ自身が並行輸入してみせればいいだろ？
ご執心のAuto Traderとやらで輸入してみせてみろ
やれるものならなｗ

>>791
具体的な反論以前の問題だね
実際におまえが並行輸入してみせてくれなきゃなあｗ

並行買う買う詐欺師のいい加減さが、逆に正規輸入ﾓﾉの安心感を増加させるという事実ｗ

>>791
俺は正規で買った犬だから、お前は早く並行で買えよ

正規911オーナーだけど、PJの売値はぼったくりだよ。
どんどん並行で買ったらいいんじゃないの？
それに、正規ものを買ったポルセンに売っても、下取りは驚くほど安いよ。

んじゃ、並行輸入Porscheの専門店作れば儲かるかな？

>>796
そういうおまえはなぜ並行で買わなかったのやら
言ってることとやってることが矛盾だらけ
つまりはおまえも並行屋の買う買う詐欺師ってことさｗ
いちいち正規オーナーだけどとか、しらじらしいｗ

「そもそも並行のタマがなかったから」とか言うなよ
これまでなかったタマがこれからはあるという理屈がそもそもおかしいんだからｗ

800

996ターボなんだが、例によってリアスポが故障。
この際リアウイング交換してど派手なやつにしちゃおうと思うんだけど、みんなのお勧めはありますでしょうか？

リアウィング交換する前に車体を買い替えろや。
996でド派手なウィングなんぞ、俺金ありまシェーンって
アピールしてるのと同じだぞ

ポルセンから997の特価案内メールきてたけど。
中古と変わらない価格でいけるようだが。
まあ型落ちだからナンバー付いた時点で車体価格の45％
オフ位の下取りで２年後は65％オフくらい
991は２年後でも30〜35％引き位の価値は維持して事考えると
どっちを買うか一目了然だな

並行も調子こいて、高値で売るからまったくメリットがない。

カーセンサーで見積もり取ると車両価格には載ってない、
ガス検や登録費用とか100万円ぐらい上乗せする。


カーセンサーの車両価格は詐欺だわ。

>>804
その通りだね。ただ、あれは吊るし値なのであのままの値で売れることはまず無いと思うが。
実際は平行業者に頼んで好みの車を買うのが普通だろう。
業者も在庫リスクが無いのでそれなりの値でやってくれるよ。

911今までは新車並行でアメリカからはブロックされているので並行はカイエンばっかりだったわけだが
先代のカイエンは納期が長くて大して正規と変わらない値段の並行でも売れたのでまあ今回もその調子なんだろう。

並行って乗り出しベースでみると250万程度しか変わんないって
こと？そんな差で保証も何もないわけの分からない個体＆下取り
二束三文の並行買うバカっているのか？
あ、ここの板にいたかｗ

並行坊と五分のID:hg1xesyR0 が迷い込んでるね>>803の内容は犬それも忠犬だな
PCもトップブリーダーってことですねｗ

兼価グレード廃止して2000万以上にしてくれないか
貧乏人でも無理して買えるのは良くない

>>808
中古が流れるから駄目なんだよ
三年乗って、乗り換えの時は必ず廃車にしてるよな？当然

正規で新車で買えないのに欲しがるのが図々しいと思うがな

>>807 忠犬だってさｗ　あんただろ、ブルドックみたいに
中古並行でオラオラでディーラー乗りつけて整備しろって偉そうに
いってる小僧って。ディーラーの担当、鼻で笑ってたぞ

並行はPJよりボッタでしょ
アメ車メインでポルシェも扱ってる並行屋あるだけど、店員が2000万とかもらってるらしい
店員に正規ディーラーではありえない高給を払えるということは…分かるな？

>>809　中古や並行専門はディーラーも対策済み。
整備費用高くするのと納期の順番繰り下げして敷居上げてる。
ディーラーとの付き合い出来るから991が他の奴より
６か月は早く手に入る。中古専門はまあ３〜４年後にやっと市場に出る
けど、高くて買えないから５年後って感じだな。
だから今から３年後まであたりが991の乗りどきって事。
金無いのと差別化できるから

本国だとカブリオレにもＭＴがあるみたいだけど、これを買うには平行しかないの？
ディーラーで注文可能？？
日本の公式サイトだと、ＰＤＫしか出てないんだよね。

>>811
どうしたらポルシェというか車程度でオラオラ出来るんだい？ここらしい発想だねｗ
型式や類別のしっかり付いた車に乗ってるけど・・・リヤガラスにへんてこなステッカーも付いてるよ
やっぱ君は心から貧しさが滲んでるね

>金無いのと差別化できるから

こんな理由でならポルシェは選ばない乗ってて楽しいから買っただけ・・・アッ本当の事を
指摘してしまったｗ他人に見て貰うために買うの？ここの主だね。

ポッタクリ容認の犬っころは、中古ローン購入で正規ユーザーではないのでこのスレで
発言する権利はありません。お前ら買い替えは一生むりw

ポルシェを中古でも買えるのと中古ですら手が届かないってのは大きな違いがあるんだけどなあ・・・
このスレで暴れてる変な奴はリアルオーナーじゃないでしょ？

>このスレで暴れてる変な奴はリアルオーナーじゃないでしょ？

アメ並とか勧めている時点でもう・・・

並行屋の唯一の欠点は手付け金の保障が無いこと
さすがにPCなら夜逃げはすまい、という想定が、唯一PCから買う理由じゃね？

>>808
ならボクスターを廃止して欲しいな

アメリカの西海岸では、みんなポルシェを楽しんでるんだけどなぁ。
ここの日本人の民度は中国人と同じだわ。

とまた別の外国から書いてみるテスト。

>>819だろうな。前スレで並行に夜逃げされたヤツ出てきたし

日本の並行屋使わずに、直接アメリカの輸出業者使えよ。
ネット検索する労力は変わらんぞ。
日本人の輸出業者も居るし。

米の業者なんてもっと夜逃げするだろ

>>823
ド素人の俺に教えてくれ。
アメリカなり現地の業者に輸出までを頼んだ場合、日本に到着してからの手続きは

1.通関手続き&引き取り
2.ガスレポート作成もしくは買う
3.加速騒音検査レポート作成もしくは買う
4.その他保安基準に適合させて予備車検
5.本登録

を自分でやるってこと？

マジでバカに聞いてやるなって
ネットで検索さえできれば、クリック一つで、国内を走れる状態の車が自宅の駐車場に届くと、このバカは本気で思い込んでいるんだからｗ

>>821　そんな雨外人に憧れなくても‥‥。
日本人は日本人でいいじゃない。
何かコンプレックスでも？

>>819　唯一ではないだろよ。リコールも本国送り返しだしさ。
997の前期並行で買ったのはホント困ってたよ。
並行で買う奴は保険入らないで道路走るような危険行為。
保険をケチるか、車体をケチるか。
どっちにしろケチな事に変わりない。

997の前期並行なんて聞いた事ないな。並行も問題無く保険入れる。
死ぬほどあるアメ車並行は全部無保険だとでも思ってるのか？
また飛ばしデマですか
どうして並行がそんなに憎いのか？
ウエスティンの招待状も届かない中古乗りのお前らはどうせ買い替えなんて出来ないので関係ないだろ？

招待状は来るけど行ったことないな。
ウェスティンのあれって何かいいことあるの？

>>830
並行憎しの連中はどうも正規オーナーじゃないとしか思えないのでね。
いまのポルシェの値段は妥当と思う？並行は憎いと思う？

思うなら
招待状はいつごろ来た？封書の形は？とか特徴は言える？

>>831
招待状は見込客にもばらまいてるから、そんなにありがたがるものじゃないよ。
横に三つ折りでプレゼントは名刺ストッカー。

でも、次買うときは並行を視野に入れてるよ。
こんなに情報があふれた時代に購買力平価とか馬鹿馬鹿しいから。

>>832
しかも、細長い規格外の大きさだから読みづらい＾＾
確かにオーナー以外にも送っているね。自分の知っている限りではそれなりの
職業の人たちだけどね。

>>832
見込み客にもいってるのか。有り難がってないよ、おれも行った事も無いし毎回捨ててるし。

ただ正規オーナーなら日本だけ高いなんて馬鹿らしいし、オフ会いってもみんな馬鹿らしいと言ってるしね。
並行を買わないまでもポルシェジャパンにプレッシャーになるなら普通は並行は歓迎だと思う。
ここで並行憎しで騒いでるやつらには招待状なんていってないはずだと思うのよ

財布やカバンじゃないんだから・・
正規店に圧力かかるほどの数は並行でも売れないでしょ
半額になるわけじゃないし

>>831
ID:kxN1X11Y0 がもう書いてるけど、加えるなら赤銀の横線が入ってる封筒だったよ。
値段が妥当かどうかは知らんね。
遊びに使える金があれば買うだけ。
PJなんて単なるローン屋だと思ってるし、
ちゃんとメンテできそうなら並行でも全然構わないけど。

>>830
特にいいことはないよ。
うちの嫁はイベントものが好きで暇だから、こういうイベントでも喜ぶから行くだけ。

>>838
知能の低い嫁だと大変だな

>>829

保険自体は入れるけど車両保険つけられない事があるのが並行品
理由は車検証上で「形式不明」車になってしまうから

車買ったところの紹介で「どんな人でも加入させてやる」って言ってた営業の人でも
うちは車両保険加入無理だった（アメリカンホームダイレクト）

別に事故歴有とかじゃなく、単純に完全新規、等級引き継ぎ無しだっただけだけど。
既に等級が20とかある人なら入れるかもね

>>839
自分も程度低いから大変じゃないよ。

並行でもまったくかまわないけどね。

ちなみに、私も、12日の招待状もらってる、997オーナーですが。

むしろ、直輸入した現地物感があっていいね。日本版のレッテル貼ってなくて。
結局、信用度がないからだよ、手を出せないのは。
もっと販売数と顧客満足の実績をつくりなよ。
5年間、ノートラブルで3ケタの車両数販売実績つくった店なら買ってやる。
PJを凌駕する販売体制をつくったらいくらでも買いますよ。
PJのシールなんていらない。

>>840
そりゃポルシェじゃありえないな。日本に設定の無いアメ車でも入れたんだろ？
例えば素の997後期なら形式ならABA-997MA102、並行なら-ABA-997MA102-となる。
保険なら普通に入れるし車両保険の設定金額は任意に出来るが正規の値段まで入れる。

>>842
分け隔てなくが建前だろうけど、実際はディーラーによるだろうね。
おれのディーラーでは並行も普通に見てるし担当も付き合い長いから言えたんだが、並行買っても
面倒見てくれると言ってる。（内心は穏やかじゃないだろうけどね）
まあ、おれの場合には近くにポルシェ専門で見てるショップもあるから問題はないんだが。

>>835 だいたいオフ会自体が金無い、俺ポルシェだよ的な人種の集まり。
リーマンでやっと買いました的な奴多い。タマに金持ちいるけど数回
来てもう来なくなる。俺も大黒で一度話しかけられたけど、あまりに
会話の内容がチープ過ぎてさっさと立ち去ったが。

だいたいオフ会来てる奴のナンバーって911とか996とかつけてる
お恥ずかしい人種。
こんな吹き溜まりにいたら、自分もこれでいいって思っちゃうん
だよな。もっと上の人と付き合うと世界広がるよ。

ID:Etfmpu130はでなに乗ってるんだよ？

他人がどこで買って何に乗っていようが関係なくないか？
ID:o+jYY9l60は他人の行動を気にする暇があったら、おまえのやりたいようにやればいいだけ
ケツの穴の小さいガキだな

他人の言動が気になって、やりたいようにやれないケツの穴の小さいガキが、並行に手を出せるわけがないしな
己ができないことを他人に強制するものじゃないよ
他人の同感を得て同じ行動を取ってもらいたいなら、それなりの技量がないとね
ID:o+jYY9l60のような並行買う買う詐欺師じゃ、誰の共感も得られない

端的に言えば、ID:o+jYY9l60は駄々をこねるガキでしかない
駄々を書き連ねられても、ケツの穴の小さいガキだなと思う以上の感想は無い

たいして内容のないレスを連投する奴もどうかと思う。

基地外降臨だな。毎晩ごくろうさんです。

>>847 素991カブ先週納車された。その前は993ターボ。

>>843

いやそのポルシェで無理だったんだが・・・
200万円までなら営業の即決で判断出来るんで通る事もあると聞いてたけど
その200万円でも無理だったな。
-ABA-997MA102-
↑これの両端のハイフンが明らかに並行品である事を示す

というか並行品で保険入れない人なんてゴロゴロいるぞ
ぐぐれば分かる

買う買う詐欺言ってるやつって馬鹿なの？
詐欺ってのは金品を騙し取る行為だよ
PJぼったくり批判者が、いつ何を騙し取ったの？

ぼったくり批判者？
他人の行動を気にする暇があったら、おまえのやりたいようにやればいいだけ
ケツの穴の小さいガキだな
他人の言動が気になって、やりたいようにやれないケツの穴の小さいガキが、並行に手を出せるわけがないしな
己ができないことを他人に強制するものじゃないよ

批判するだけなら誰にでもできる

ましてや便所の落書き２ちゃんねるをや

ぼったくりとディーラーを嘲笑しつつ、ディーラーのイベント招待状が来たの来てないので、選ばれし者のごとくとは笑止千万

アホかと

バカかと

たかがディーラーのイベント招待状が来ただけで選ばれし者のごとくの貧相なディーラーの犬が、

誰からもなおざりな扱いを余儀無くされる並行輸入車を希求するという笑い話

>>841
おまえ、スゴイ奴だな。

PJぼったくりという言葉にキャンキャン反応する犬ｗｗｗ

>>858
要するに、妬ましいんですね

>>854
形式不明じゃなければ車両も間違いなく入れるよ。
というか最近のポルシェは全部入れます。
なぜかというとおれは保険屋だから。

並行野郎も結局は正規で試乗やカタログもらって検討しますなんて
言っちゃって買うのは保証もステッカーもアフターサービスもない
アメ並行かよｗ。
まるでスーパーで試食だけして買わない常識しらないようなろくな教育
もされてない貧乏人丸出しで嫌だな。
で、壊れた時やパーツない時だけ正規様〜なんて。
俺はこういうルール破るような人間が最近日本に増えてきた気がする。
もっと粋な人間になりなさいな

>>863
PJの中の人乙
正規991オーナーだが、正直日本は高すぎると思うぞ。

モデルチェンジ前の最終型がベストバイか？

新型は屋根が寝すぎてて、かわいくない、、、、
スーパーカーっぽくなったけど、自分的にはそれが欲しかったんだろうか

内装も豪華すぎるような気も、、、、、

>>864　正規ドイツディーラーオーナー乙。

>>865　9974S新車余ってるようでディーラーに特売で出てたよ。
ナンバー付いた瞬間半額だからそれでもいいのならどうぞ。

今のポルシェは基本的に低品質で壊れやすいから>>863のような「脅し」が可能、という側面もあるだろうね。
メンテさえしてれば大丈夫みたいな、ドイツ製品らしいイメージをいつまで引きずれるものやら。

>>868 というか趣味の車ごときで面倒くさい事したくないでしょ。
ディーラーに全て任せて安心したいよね。
煩わしいのがめんどくさいだけ。
こういう事にお金払えない人もいるから（タクシーで５分ケチって
20分かけてバス乗っていくみたいな）それぞれの価値観だけど。
おれはサービスと保証にお金払ってるだけ。安心と時間を買ってるのさ。

どんな趣味も、興味がない人から見たら面倒くさいものだと思う。

>>867特売っていくらくらい？　300万引いてもらっても乗りだし1200万か。

>>870 まああんたが並行で買うのはいっこうに構わんが、それが
今のあなたの身の丈なんですよ。
学生の時はバスやエコノミーで旅行いったけど今はタクシーと
ビジネスでしょ。
100円のコーラをリッツのルームサービスで1000円で飲む事ケチって
ると同等の並行で購入するという行為からは、キンキンに冷やされた
バカラのグラスに綺麗にカットされたレモンが添えられた最高のコーラ
の世界が分からないような事。
並行で991買う人間と正規でボクスター買う人間は同レベルっていう事
を良く理解しましょう

>>872
まあ主張は判らないでもないが、わざわざ押し付ける物でもない
人それぞれ自由だしPJも本当の富裕層だけが対象の販売なら
今の業態では居られないしね
まことしやかな言い分もここでの粘着長文で相殺以下だよなぜ
そこまで余裕が無いの？な〜んか成金臭が漂うね君はｗ

>>872
なんだか心の貧しそうな人だな。

>>869
これが正解だね。
安心と時間を金で買ってるんだよ。
金が無い奴は時間を使って自分で苦労すれば良い。
それぞれ価値観が違うから、いくら話してもお互いわからないよ。

貧乏暇なし

目先の利益

>>873　あなたの文章も前半まではいいのだが。
後半無ければ合格なのに。おしい。
なんだか成り金にコンプレックスでもあるの？
それとも憧れ？

外車（ポルシェ、フェラーリ）はお金持ち用の車だから、
高いのはあたりまえ。
９９１高いと文句言いたい人用に
ケイマンがあります。
そちらをお買いください。

新型素カレラで非力さを感じるというレポが多い方が問題

９１１スレにはさぞ車好きが集まっていると思いきや結局は８７９なのか。とほほ。
ケイマン買っておいてよかったわ。

新型素カレラはノーマルモードだと非力すぎてイライラする。スポーツやスポーツプラスならましだが、エンジン音がわざとらしいね。

>>869
> サービスと保証にお金払ってる
そりゃ当たり前。
自分が言っているのは、低品質化するとサービスの価格割合が増えることになり、
正規店に拘束されやすくなるけど、そのことは結局ブランドを傷つけてしまう、ということ。

>>883 　正規店に拘束されるからって、そりゃ並行買おうと
思ってる奴の視点であって、はなっから並行かう気無い奴には無縁。
フェラーリだって、中古と並行排除する為にカーボンブレーキ交換
300万くらいに設定してるから。
キヤノンのプリンターのインクカートリッジと同じ発想だよ。
商売としては当たり前田のクラッカー。
ケイマン板へどうぞ

>>882　いらいらされていらっしゃるようで、心中お察しします。
ＧＴＲあたりは如何でしょうか？

>>884
理解できないなら無理にコメントしなくていいよ。
衰退したブランドなんて世の中に数多あるわけだけど、
キミみたいな末期にならないと気づかないタイプには関係がない話だから。

知人で、昨年の暮れにオーダー入れたのに、いまだに生産月すらも
連絡受けてない人がいるんだが。延び延びにされてるらしい。

馬鹿正直というか、当人は首を長くしてひたすら待ってるようだが、高額な商品の売買にしては、
極めて不誠実だね、そのPC。納車に順番待ち故、時間を要する（たとえ1年でも）のはやむを得ない
現状としても、納車までの計画すら伝達しないでごまかしてる商売なんて信じられない。

当人にしてみたら、販売店の店長は、家族以上に信頼できる人物なんだろうねｗ

888

現状アメリカと中国最優先だからね。
自動車船の動き見たら分かるけど、欧州から運ばれるポルシェは、
アジア中国で大量に降ろされて、残りかすが日本に最終的に運ばれるんだよ。
（そして日本車を欧州へ運ぶ）
この情報化社会のなかで、何年もポルシェジャパンから納車されるのを
待っている人が気の毒でしょうがない。

>>825
日本では日本での業者がやってくれるから、正直その辺は分からないな。
ただ以前輸入実績のないアメ車を購入したとき、ガスレポートを新規購入したよ。
その後だれも権利を買ってくれない＞＜

>>826
馬鹿はお前だったなw

>>868
ブッ壊れない機械があるなら教えてくれ

>>日本では日本での業者がやってくれるから、正直その辺は分からないな

無知を誇るな
バカ

PJ社員は自のぼったくりを反省もせず、人を貧乏人呼ばわりかよ
車屋風情が

↑
本当に貧乏人は卑屈で困る
車屋風情にバカにされる貧乏人

ほう、年収１０００越えって貧乏人なのか
それは知らなんだ

車屋の営業マンは年収いくら？
ぼったくってるんだから、さぞや高収入なんだろうね

>>車屋の営業マンは年収いくら？

3億ぐらいかな

>>895
1000だと上場企業のリーマンクラスだからなぁ
奴隷頭ってとこかな

>>895
1000万は中途半端だね。

少なくとも年収1000万ではディーラーの想定するボクスターのオーナー年収には
全く達しないことは明らかだね。

アウディA4ですら年収1200万当たりが下限と想定してる。

PJから100万円引きキタね。
997S、4００万円引きなら即金で買ってやるよ。
あと、いいかげんチビハゲデブ社長辞めろ！

>>862

嘘だーと思うならネットで適当に安い保険屋（ソニー損保とかSBIとか）
片っ端からかけて見るといいよ
普通に断られるから。
君のところが間違いなく入れるなら逆に名前教えて欲しい
マジでそこ入るから

並行の中古996GT2に乗ってた時は三井住友で保険に入れてたけど、それは中古だから？

>>892
バカはお前だ。
バカは自分で苦労してやってろ。

>>902
普通に入れるって言ってるだろ。
輸入実績のないアメ車を購入して保険入った俺が
言ってるのが分からんのか？
お前は代理人がいないのか？

>>891
メンテしてても重整備になってしまうような故障の割合が高すぎるという話。
エンジンなんかは国産量産スポーツカーなどと比べると100倍ほど高い割合で壊れる。
空冷シンリンダブロックのモデルは問題ないが、
それ以外の主力モデルはあまりスポーツ走行に向かない品質になっているという話。

>>905

代理人？？？　何言ってるんだ？
保険会社に直接問い合わせて確認したに決まってるが？
具体的にどこの保険会社なら「間違いなく」入れるんだ？
俺がそこに入りたいから会社名で教えてくれよ
ネットでぐぐれば車両保険入れなかった人が大勢いるのはもう見た？
現実に存在している事実から目を背けても何もかわらんよ。

ポルシェも堕ちたねえ

またPJと並行屋の叩き合いになってるw

ポルシェのラインナップが下に下に伸びてるのは無視なのかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ''''＝＝=ﾆ二'、''' ―--　...,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　 ｀ﾞ/Ｔ~~~''''''ーﾃミ;-、＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ'ﾌ".　　　　　　　　　　　,;"　!　　　　　;!!　 `ヾ:;.､｀~ﾞﾞ''''',-､
　　　　　　　　　　　　 　 ＿,,,,.. . ----;;'ﾆ―- ..,,,_　 　 　 　 　 /;,.......!　　　　_/;!,... --‐'　＼'''r-''"
　　　　　 　 ,,... -‐ ''''""~　　　,. - '"　　　~”ﾞﾞ`　　~` ''ｰ-　,,,,/ ,二二! ''' "~　　　　　　　　　｀丶、
　　　　　　/::;!　　,.　 '"　　　　　　　_ ,.　 -　‐　　　　　　　　　:; 　　　　　　　　"~　 　 　 ,.r'"　　 L
　　　　　 ,ト''　　　　　　　　 ,r-､､'"　　　　　　　　　　　　　　 :;　　　　　　　　　　　 ,.:'　/:;r=ﾐ:､　 ,..)
　　 　 r'" :;､_　　　　　　　 i'::::::,!:!　　　　　　 _,,.-=ミ:;,、　　　 ;　　　　　 　　　　　　,!　 ;':;'　; ! !!ﾚ"''
　　　 〉ミ:;.､　ミ'ｰ-.､_　　　ゞン,:'　　　　　,.ｨ",,.-=ﾐ ヽ ; 　 　 !　　　　　　 __,,... -―- -|::|l　,ﾉﾉ,ﾘ
　　　 ヾﾐ:､　ミ:;- ､　､＿｀"''二　ー'''",,. :/:;;;'"　　ヾﾄ,il! !　　 ,,.. . - ‐ ';'"~.-‐''''"￣~~`'ﾐ:;ヾ彡ﾝ
　　　　|　　|`ヽ.､_　　{二二!三三　;:　::;/:;:;il　　　　,!; ,l| | ''",.~-‐ ''"´　　　　　　　　　　 `''''"
　　　　 `ヾ､!　　 |~`''''''ー―'''''''''''":;　,'::;:;:;:il､ 　 _,.ｸﾉ:ﾘ-'"
　　　　　　　 ~`'ｰトミ　　,....................; /ゞ;:;:;:;:ヾ､,.彡':;ノ
　　　　　　　　　　　　￣~~~~"""~~´　　`ー---‐''"

997展示車で450万引の提示受けた。色が希望でなくて断念。
他の色で500万引の条件でないか確認中。

>>907
並行車でも車両保険にはほとんどの場合に加入は可能ですよ、要するに担当（募集人の力量）しだいなとこもあるが・・・
ネットや電話のダイレクト系はNGが多い！いい客しか欲しくはないから面倒そうなのはパスと言う事らしい。
あとJA共済などは縛りが有り難しいことも（特に値段設定、条件次第）おおかた安いが売りの損保で断られているのでは？
または過去又は背景に問題があるとか？いずれにしても普通にケチらずに付き合いのある車屋や保険屋に尋ねれば加入出来ない方が
おかしい。

>>912
白黒は有りましたか？

997展示車って現在何に乗ってる人への提示なん？

A4で1200万下限とか見事なマーケティングミスだな

997　500引きあるよ。白、黒もあり。
オプション100くらいついてるから実際乗り出しベースで800あたり
だった。型落ちといえども安いよね。
変な並行狙ってんだったらこれお買い得

>>917
それ絶対お買い得だよ。
991乗りだけど、500万安いのなら自分は997にしてたと思う。
991素カレラは散々既出だけど、エンジンが糞過ぎる。

>>917
スゴイ！
白黒オートマっていう青山のスーツみたいな仕様を我慢できるなら並行より圧倒的にお得だな。

素の991買った人かわいそう。
モータマガジンやルボランの提灯記事に騙されるな。

>>907
>>903だけど、本気で探してるんだったら俺が使ってる代理店紹介したげよっか？

>>915
この時期だと、991検討中の新規の客に即納可で勧めたり、初期997から上級モデルへの
乗り替えの客が対象だと思う。997 4SやGTSなんてOP込みだとターボの価格に
近づいてしまうから、欲しかった人には嬉しい時期。
ミツワ時代も初代ボクスターの横にディーラーOPてんこ盛りの993並べて、値引き販売していた。
今はディーラーの見込み発注が減ったから、末期モデルのお買い得車も少なくなったね。

PJの忠犬なので、今日はウエスティンに行ってきます＾＾

即納で500引きは魅力的だね

そういう話が出てるんならぶっちゃけるけど去年からオーダーキャンセル分の
997後期は200万引きの打診が担当からあったよ。
値引きほぼ無しで納車されてる人とか知り合いにさえいるんで黙ってたが。

最低限必要な装備が標準じゃなくオプションってところがニクイね。せっかくだからと思い、こだわったら乗り出し価格とてつもない値段になったよ。カレＳのカブだけど選択肢がフェラーリカリフォルニアまで広がる勢いだ。

500万引きってありえない。　そうなら中古価格もっと下がるだろう。

これだけ評判悪いと素のエンジンはMCでテコ入れ？

一台君ならＳでもいいが、俺は奥さん用で近所とか子供送り用に
乗せてるから素で十分。たまに隣に乗るが、5000回転すらまわした
事がない。
奥さんの友人も991に替えた人2台いるけど、２人とも素だよ。
女性は素の方が車好きです感なくていいんじゃない。
女で黒のＳとか乗ってるの見ると、明らかに旦那と共有で頑張って
乗ってます感出てて情けない。その個体のホイールが塗られてたり
したらちょっとかっこ悪過ぎ。

Sどころか911である必要すらないな

東京近郊の方限定になりますが・・・

今日のウエスティンの中央ステージに展示してあった車種とボディカラーを書いてください。

>>930
何のために？

>>928
その考えでいくと
「助手席に乗ってる旦那、奥さんと共用、それも素かよ。プッ」
とか思われちゃわないか？
奥さんにはもっとふさわしい車を買ってあげてください。

>931
リアルに所有、注文、検討している人達と情報交換したい。
この時間帯にレスできる人は、現実社会で何らかの形でポルシェに関わっている人だから。

>>930
中央ステージって変な色のボクスターのとこか？

俺は嫁に911買ってやるほどの甲斐性が無いのでケイマンで我慢させてます…

自分は？

>>936
カイエンと911とZ4

>>934
正面中央奥の壇上

>>938
黄色の991カブのこと？

カッペはすぐヨウツベに載せるから
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fcwpt9aAOKk

>939
そうです。今日行かれたのですね。

あの壇上のイエロー株とボクが一瞬区別が付かなかった、というか
ボクの方がカッコ良い。

>>942
ボクスターの方がいい色だったしね。
あと、オープンにしたときに911はどうしても後ろがぼてっとしちゃうから。

オープンならボクスターがバランスいいね。
９９１のカブも悪くないが何だかバランスが

俺も行ってきたけど、ボクスター良かった。
ボタン一つでフルオープンになるのもいいね。
エンジンがもさい991じゃなくて、ボクスターにしとけばよかったかなorz

僕カッコ良いな。彼等ＧＴみたいで

素の９９１を買おうか検討していたのですが、そんなにもＳとは違いますか？
巣は買わないほうがいいでしょうか？

酢なら僕にしたら？援人同じだし。

Ｓが納車になりました
ならししてるので3000までだけど、そんなに音うるさくないよ
3000までのトルクは減った感じがする
上まで回すと音が変わるみたい
ハイギアードで街中だとあまり３速に入らないかも
低速や２０００回転以下だとクラッチが滑ってるんでしょうか？

>>949
自分は素カレラですが、低速時のガクガクって来る感じが気になってます。
雑誌の記事ではほとんど無くなったと書いてあったけど、個体差なんですかね？

>950
前期の997カレラPDK（後期は経験なし）で1速→2速で変速ショックはあったけれど、
強めにアクセルを踏めば解決しました。991の場合は排気量をダウンして、最大トルク
を5000回転以上に設定しているのが気になりますね。低回転でのトルクが薄いのかな。
自分が世話になているディーラーにはカレラの試乗車がないので、想像ですが。
水冷化第一号の98年式ボクスターも低回転でのトルクがスカスカで乗りにくかったけれど、
翌年に排気量UPして低回転からトルクが出るように改良されたから、次年度モデルでは
セッティングが変更される可能性大ですね。

前期の997カレラPDKｗ

サマーサミットでもらう袋に丸いシールついてたけどあれは何？
なにかの識別用？

>>953
ディーラーの識別用だと思う。
営業が声をかけるときに確認に使ってるんじゃないかな。

>>949
納車おめ！
質問です。例の電磁式パーキングの使い心地はどうですか？

949です
ミッションはクロスなので困らないですね
低速トルクも馴らし中だから何とも言えないですね
パーキングブレーキは、作動中は赤いイルミがつくので困らないです
パーキングブレーキをしたまま走ったら即座に警告がつきました
PDKはシフトショックもないし、あっという間にシフトチェンジできて快適でした

>>956
パーキングブレーキをしたままアクセル踏むと自動的に解除になるよ
坂道発進に使えるようになってるよ

>>957
そうでしたか、ありがとうございます
ちょっと教えていただきたいのですが、
バックカメラはつかないんでしょうか？
あと、ブレーキを話した時以外にもエンジンが再始動する気がするのですが、どんなタイミングなんでしょうか？

>>917
買う！買う！
何処？何処までも買いに行きます！
教えて下さい！

>>958
バックカメラはPCで装着できますよ
自分のは付けましたが値段は6万位だったと思います。
恐らくバッテリーに負荷がかかっているときや、エアコンを強制的に強める時に
エンジンが再始動するのではないでしょうか？
詳しくはわかりませんが、、、
渋滞で暑い時はアイドリングストップを停止させると、より空調が涼しいです。

>>958
ttp://www.acs-car.jp/carnavi.html
地域が絞られるがバックカメラ取付けのお勧め。
自分の場合はナビもいっしょにやってもらったから金額は知らないけど
２万くらいなんじゃないかな？
金額もPC提示の半額以下だったが一番の利点は出張でやってくれること。
ナビ込みでも半日でやってくれたよ。

電磁式パーキング、坂道で下がるとウィーンっていう感じで
ブレーキかかり、液晶に小さなマークがつく。
エンジン再始動はエアコン付けたりしているとかかり直すが、自分は
いつもこの機能切ってる。エンジン点火時のガクっていう感じが憂鬱に
なってくるので。再点火時のショック思ったより大きいよ。特に渋滞時
はホントにウザい。渋滞時の時こその機なんだが。

>962
ブレーキ＆アクセルが頻繁だと「渋滞」と判断してアイドリングストップしない
ようになっていないのか？

>>917
欲しいなあ。
その金額だったら子供の頃から夢だったポルシェが買える。

Rt35
http://www.youtube.com/watch?v=Pp2wYbtgnNQ

>>917
majide

ところでアルミボディの板金て今は簡単にできるようになってるの？

ポルシェサミットで911は存在感薄かったなー。
ボクスターの後ろの黄色のカブリオも最初ボクスターだと思ったｗ

>>963 まったくもって成ってない。というかこれって
渋滞用時のガソリンセーブが目的に作られたのではないか？

>>968
購入対象がボクスターだからそう見えるのでしょう。
自分はカブリオレに直行しましたよ。正面のボクスターと向かって右のケイマンR
は素通りでした。

997、500引きマジ？
高年式走行距離わずかの認定中古車の立場がない
型落ちは気にしないけど中古車は嫌という人にはえらい得な話だね

>>917
997 500引き 情報おねがいします。

>>917
大漁だなｗ

>>970
どう見たって新型ボクスターは格好良いだろ。
ついでにケイマンも格好良いし、潜在的な性能も911よりずっと良いだろ。
いつまでも911に拘る必要ないよ。
拘るのは見え張る中国人と同レヴェルだよ。
はっきりいって恥ずかしい。

現カイエンターボ、ベントレー乗りです、嫁はA7乗せてます、以前からポルシェはターボ以外買ったことないですが、絶対ターボほしいですね。ベントレー４駆ゆえ購入しましたが、ポルシェ良い車ですよ。

ポルシェは雨の日は乗りますか？

>>974
ボクスターは格好良い＝911はダメ、中国人

オマエどちらも乗ったことないだろ。クズ

これから新型買う奴は全員ダックテールのエアロキット付けとけ。あれマジでかっこいいから。ていうかお願い着けてください。

Ｆロードに出てる、996ＧＴ3に乗ってる小百合ってやつ誰？

すげーだせストライプにオールペンしてる。
案の定Ａチーム絡みらしい。

ボクスターと間違えられて悔しかったから、
オールペンしたらしい。

だったら997買え。

ばーか俺のｂＢが最強ってデータがあるんだよ！
クソスレ終了

週末だからヒマなのかい？

外人の恋人と海外のホテルの部屋でまったり中。
こんな俺だけど、911は並行輸入をお勧めします。

何故PJは独占禁止法違反で捕まらないの？
PJ潰れろ

マジレスすると米並を阻止してるのはPJじゃないから

国産車も米の方が安いのを知らないんだろ

なんだかんだほざいても、VWポルシェだからな・・・

なんでポルシェスレはこんなに荒れやすいんだろ？

>>987
水冷スレはオーナーでもないのが未練がましく居座って場を荒らしてること多いから

>>987
強欲禿社長がぼったくってるから

以前、幌にガム付けられた俺が思うに、ポルシェは貧乏人から嫉妬されやすいんだよ。
貧乏人からしたらフェラーリ、ランボルギーニは高級すぎて恐れ多く嫉妬の対象にすらならんのだろ。
それで、現実的に何とかなりそうで、実は何ともならないポルシェに嫉妬と。
哀しいな、お前等。

>>990
ザマーw

次スレ
【水冷】ポルシェ911 89台目【996,997&991】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342270287/

ポルシェは、言い方は変だが、喧嘩強そうな人が乗ってそうなイメージがない。
だからちょっかい出されたりするのでは？

黒ＡＭＧとかベントレーにガム付けるやつとか、そうそういるか？
ねえだろｗ

>喧嘩強そうな人

中学生かい。
せめて免許取ってから来ような。

喧嘩強そうな人には参ったけど、喧嘩強そうな人が乗ってないイメージがあるのだろ僕？それが良いところなんだよ。

まぁ、
フェラーリ&ランボルギーニ→目立ちたがり、チンピラ、DQN

ポルシェ→紳士的、無骨、綺麗なお姉さん
って勝手なイメージが俺の中にもあるけどね

しかし、世界有数の大企業の代表がランボルギーニを他の車より地味だ、と無茶な運転でぶっ飛ばしてたり、
デブ眼鏡中年がポルシェをカタナ眼の敵にしてぶっ飛ばしてたりするからなんとも言えんが…。

997

マセラッティの不活発なサークルにいたことがあるんだけど、
3年くらいたったらほとんどの人がフェラーリに乗り換えててワラタ
安心感は何となくポルシェが勝ってる気がする

確か 出川哲朗も ポルシェ乗ってた

イメージどおり（笑）

ポルシェ1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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