■■■レクサス LEXUS RX350/450h 36■■■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2011/12/27(火) 23:18:00.36 ID:n/O3oO5U0
2
寒くなってエンジンがやたら動くのが気になってタコメーター導入しました。 チャージ領域でもエンジン動いてることあるんだねえ
RX450hは電磁波が凄いと聞きましたが本当ですか?
電磁波につきましては予算的に270しか手に入らない方の脳内妄想説なので気にされなくても大丈夫ですよ
>>4 ここで聞くよりレクサス店でお聞きしたらいかがでしょうか。
スタッフはよく教育されてますので、あなたが到底RX450hを買うようには見えない、みすぼらしい身なりしてても、丁寧に対応いただけると思いますよ。
>>6 最近頭痛が治らないのはそれのせいかなぁ( ´Д`;
>>8 脳腫瘍じゃない?
MRI受けるのをオススメします。
暖房もっと早く暖まって欲しい。。。 特に後ろが寒がってるよ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/29(木) 01:30:11.14 ID:91FAsO+rO
ハイブリッド車は電磁波出てるよ。 プリウスでもよく言われてる。 「ハイブリッド車 電磁波」でググると多数ヒットする。
GSに5年以上乗ってるけどどうもないぞ。
電磁波火消し工作員が必死だな
>>7 Dのスタッフに電磁波は大丈夫ですか?
なんて聞いてヤバイかもですなんて言う訳ないだろ
むしろ火消し教育されてるから聞くだけヤボ
不安 to Drive トヨタです
1000万の車を買う60歳と500万の車を買う30歳 どっちを大切にしますか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/29(木) 17:30:37.39 ID:yqQ6rMJZ0
後部座席下に電磁波防止シート付けられるんかな
前輪を外したロードバイクを立てたまま載せられますか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/30(金) 01:49:41.44 ID:1Uw02LcKO
電磁波電磁波言うなら350買えばいいじゃねーかw
HVが発生する電磁波の周波数は60〜355Hzの低周波。 電磁波の強さは、安定走行や停止時でも10〜12mG。高圧送電線の2倍の強さ。 これらの数字をうのみにすれば、HVを運転している時というのは、高圧送電線を足元に 引いて、2倍ほど強い電磁波を浴び続けているようなものであることが分かる。 「 1992年、スウェーデンのカロリンスカ研究所のアルボム博士らが、政府機関や電力会社 の協力を得て行った疫学調査を発表。 1960年から85年までの病気登録をもとに、スウェーデンの送電線がある所から325 メートル以内に自分の住む土地があり、そこに1年以上住んだことのある子どもを対象に調査 が行なわれた。そこで電磁波の調査も行ない、過去のデータは推定値で被曝量が求められた。 その結果は3ミリガウス以上の被曝で小児白血病が3.8倍、2ミリガウス以上で2.7倍に なるというものであった。 」
>>4 電磁波はガソリン車でも発生してる
何もハイブリッドに限った話じゃない
現に以前ボルボ車で問題になったじゃん
だけど、電磁波が健康に害をなすと言う科学的根拠はない。
気にしてるのは白装束の奴等だけw
と言う火消し工作員が必死に話題をそらす訳ですね
まだ電磁波の話してんのかよ
RXについてはハイブリッドの450hの他に270&350の選択肢もあるだから電磁波については自己責任って事でよくね? ちなみにハイブリッドの電磁波等微塵も気にしない俺は450hのマイナーチェンジモデルを買う そんなに電磁波について訴えたいならプリウス板にでも逝けよ
>>26 マイチェンどーなんだろーな?
カッコ悪くて現行欲しいってなっても中古じゃなー。。。
どーせ中身はたいして変わらんだろーし。
>27 次期GSのスピンドルグリル(黒限定)が個人的にかなり好みだがセダンは嫌いでSUV好みの俺には 今回のRXマイチェンの期待度はかなり大きい 現行RXも嫌いじゃないけど力強さのあるSUVタイプにはあの形状は似合うのではと予想してる 1月末の現行ラインオフまでにある程度外観は判明するだろうからどちらかを選択するつもり
>>28 オレの場合、GSのってか、スピンドルがあまり好みじゃないからなー。
全部スポーツちっくな感じに見えてしまって、特にSUVにはどうかなと。
まぁ、慣れかもしれんが。
MCモデル見てからでも現行間に合うんかな?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/30(金) 19:57:11.08 ID:1Uw02LcKO
MCずっと言われてるが、全く画像が出ないなw 妄想なんだろな。
>>30 同感。
画像まったくでてない。
マイチェンじゃなく、ただの少しだけかわる年次改良じゃないの?
MCだったら、現時点でなんかでてるはず。
それかだいぶん先か。
まぁ、現行モデル買ったからどーでもいいけど。
画像が出回るのは発表から3ヶ月前が通常 4月末発表だから1月末頃までちょっと待ってろ ちなみに各店の責任者クラスはもう皆見てるらしいよ スピンドルグリルだから大分印象が変わってるとの事
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/30(金) 22:12:14.63 ID:TZRX8IDS0
RXの魅力がわからない かなり微妙ですよ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/30(金) 22:16:52.08 ID:1Uw02LcKO
>>32 ISにLEDポジショニングライトが付いた時にはもっと前から画像出てたが?
ISってMCしたんだ。 出たときからなにもかわってないじゃん。 どーせRXもその程度のMC。 スピンドルグリルなんて似合うわけない。 スポーティーでもないのに。 そんなに横グリルがいいなら、今でもいろいろ出てるよ。外品で。 現行グリルはかっこいいと思います。 きっと超えられない。 スピンドルグリルにしたら、確実に安っぽくなる。 品がなくなる。 スポーティーでもないのに、スポーティーっぽくなる。
>>29 4月21日頃発表とのこと
Dが言うには1月21日あたりから色々情報が入ってくるらしい
37 :
36 :2011/12/30(金) 23:38:57.75 ID:1SsuNvH00
ちなみに公開はどうしても海外先行の傾向があるらしく1月のデトロイトでお披露目らしいから 1月9日前後には海外サイトで画像がどんどん上がって来るんじゃないかな どちらも選択出来るって状況の今を個人的に楽しんで情報待ちしてるよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/30(金) 23:45:32.96 ID:mnXkW9aQ0
>>36 この手のガセは無くならないなw
日を特定してみたはいいが、結局その日を過ぎても何も無いってことの繰り返しw
今年6月にもMC説が盛り上がった時期があったな。
39 :
36 :2011/12/30(金) 23:53:33.58 ID:1SsuNvH00
>>36 Dで本部から送られて来たマイナーチェンジについての正式な報告書を見せてもらった
発表の日時だけでなく商品概要(スピンドルグリル採用等)や、細かい目標販売台数など書かれていた
かなり詳しい内容な上、今じゃ何処のDに電話してもMCは『近日中に確実にあります』と答えるよ
>>39 うん、今回あるのは間違いないね。
ただ、火曜に確認したけど、Dにもスケジュール関係しか来てなくて、変更内容については全く不明らしい。
年明けすぐのHP見といてくださいってさ。
41 :
36 :2011/12/31(土) 00:46:02.72 ID:HV5WQQRH0
それぞれのDで持ってる情報に差があるんだな。。 俺が見せてもらった資料はA4の紙数枚に色々書かれてたよ 外観の事だけじゃ無く、追加される内装色の色やFスポの事等々・・ スケジュール表には詳細価格等の連絡予定日まで記されてた もちろん早く欲しいが、意外と情報待ちも楽しい
MCでは電磁波対策して来るんですかね?
44 :
36 :2011/12/31(土) 01:28:18.13 ID:HV5WQQRH0
>>42 Dが持ってた資料のコピーをくれと頼んだが社外持出し禁止?で断られた
なので全てを伝える事は出来んが、記憶している範囲では
スピンドルグリル採用の他にLEDポジショニングランプも採用
45 :
36 :2011/12/31(土) 01:30:29.37 ID:HV5WQQRH0
グリルバー形状変更やリアコンビランプの変更、LEDヘッドランプ全車標準 内装色は確かガーネットとサドルタンが追加だったかな。。 手元に資料がある訳じゃないので情報薄でスマン
>>44 、45
サンクス。
ちなみに価格はどーなる感じ?
価格発表は確か2月予定 パワーバックドアと後席サイドエアバッグが標準装備になる等で価格は現行よりも確実にupするらしい どれほどのupかは2月まで未定。もともとLEDヘッドランプの450hと、これから追加される270&350 から考えても事実上270&350の方が価格差が出るのでは?とDが予想してたよ
>>45 エクステリアしかかわらないのなら、現行モデルのほうがいい。
燃費がよくなるなら、買い替えたいな。
現行乗りがMCにひびってますねw カッコいい前期型に乗り続けて下さいねw
ここでMCあるの?とか嘘乙って人はレクサス車持ってない人ばかりでしょ? ディーラー行けば時期まで断言してるじゃん。 内容はしらないらしいけど。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/31(土) 12:23:22.87 ID:DrAvtIBnO
>>50 じゃあ、お前のレクサス車とやらをうpしてくれよ
LexusとしてもRXは超売れ筋車だし 今後のレクサスの顔となるスピンドルグリルをGS発売の流れから当然好調の波に乗せたいはず まさに社運をかけたスピンドルグリル第二弾を印象付けるRXのMCをLEXUSとしても失敗に終わらせる訳にはいかんわな だから期待してる
LexusとしてもRXは超売れ筋車だし 今後のレクサスの顔となるスピンドルグリルをGS発売の流れから当然好調の波に乗せたいはず まさに社運をかけたスピンドルグリル第二弾を印象付けるRXのMCをLEXUSとしても失敗に終わらせる訳にはいかんわな だから期待してる
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/31(土) 12:41:38.54 ID:JE/q4NLc0
その前に馬鹿にされないSUVにしてほしい
現行オーナーからすればいくらGSからの流れがあるにせよ 買って3年も経たない間に印象がガラリと変わるMCは面白くないだろ 街で見かけても新・旧の差がハッキリでちゃうもんな ましてや新が大成功なら査定にも大きく響く ローンで乗り換え選択も出来ないオーナー、ご愁傷
>>55 そんなふうに、次の年次改良や査定額の高低に怯えながら
精神的なゆとりどころか金銭的余裕すらなくカツカツで乗って、何が楽しいのだろう。。。
ひょっとして、そのギリギリ感がいいの?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/31(土) 14:21:48.96 ID:mJtGj/V10
450hを検討したけど デンジハ+ホーシャノーのコラボは怖いのかな
直ちに健康に影響はないw
>>55 でも、MCモデルももう3年したらMCなんてもんじゃないくらいガラッと印象が変わるよね。
これかなり悲惨だと思うね。
マイチェンモデルを6年ローンとかでかったひととかさぁ。
まあ、僕は金持ちだからもしMCがかっこ良かったらまた買うけどね。
でもってまた三年後も買うよ♪
ちなみに今年はBMも買ったけど900万位したよ。
どんなクルマも、(程度や規模の違いはあれ)モデルサイクルの半ばで
フェイスリフト等のテコ入れはあるから、本当に気持ち良く乗れるのは ほんの2,3年間程度のこと
それがどうしてもイヤで許せないのなら、
>>59 のように、その都度 買い換えるだけのこと
セダンなどと比べれば RXのリセールは比較的良いほうだから、どうせわずかな追い金で済むことなんだし
なんだか貧乏臭い書き込みが多いな MCで良くなったら買い換えすればよい
余裕があるにせよ無いにせよ他人の懐事情なんてどうでもいいだろ MC、FMCなんていくらでも繰り返すだから 古くなろうが最新型だろうが自分自身が気にいってればそれが全てでしょ 俺は評価がどうだろうと自分が気にいるようなデザインなら新型買うし イマイチだとかんじれば現行を買う。どの道買うのはRXだわ
RX450h Ver.L売却しますた。 2009年10月登録、6000km、マークレビンソン、サンルーフ付きで500万円。 業者曰く、RX自体1回目の車検を迎える1月以降、玉数が増えてくるので落ち幅が大きく なってくる模様。この半年は約10万円/月位下がっているらしい。
追記だけど、買い取り業者の基準額は460万位。低走行距離、外装極上、人気OPで交渉 の結果がこの金額ね。
市場のことをよく理解している
>>64 のような、こういう売り抜き方が一番賢いな
年式が変わる直前、1回目の車検前の玉数が増えてくる直前、フェイスリフトのような比較的大きなMCの直前
物事には旬の時期というものがある
市場の動向よりも、半歩先に動き始めることが肝要
>>64 次何買ったの?
100万/年落ちかあ・・・まあ10万/月は比較的高額車だと良くも悪くもなく、普通だな。
2年で200万落ちなら特に売り時でも無かったんじゃね?
俺も2年毎に乗り換えるけど、大体200万落ちだな。
>>67 比較的 引き合いの強い、人気の高い車種を選んでいるようだね
年に100万落ち程度で済むのなら、まだぜんぜんいいほうだよ
LEXUSをはじめ、国産は そうした意味で非常に恵まれていると言える
ドイツ御三家でも、200〜300万/年落ちなんて車種はザラにある
新年そうそうバカがはしゃいでんな
無能な人間が賢者を謗るというのは、天に唾するようなものだ
無脳な人間がゆえ煽りに反応してしまう 賢者はスルーが常識だ
言ったもの勝ちのこの世の中で、 昔のように 言わぬは美徳ではない ただでさえ、言ってやっても分からないヤツが多いのに まして言わなかったら、そのことに気付きさえしないだろw
>>67 何も買っていないよ。ただの売却。車必須の生活環境じゃないし。売却を考えている方
の相場の参考になればよいかと。車両本体価格の80%だからこのクラスとしては良い方
だと思う。
目新しさで買ってみたけど、いざ所有するとエンジンもガソリンに比べてモッサリとしてて
コモリ音も酷く走ってもつまらなかったし。車重と車幅規制で都心部では立体が使えない
とか駐車場に苦労することも多かったしね。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/01(日) 12:49:55.07 ID:J0ywg7o50
このクルマで、立駐に停めようと思うことが愚の骨頂じゃないか? そもそも都内使いで最大のメリット(=燃費)があるのだから、そのメリット 分、駐車代金ケチらないくてもいいのにね。 ウチは、都内使いの時は、割り切ってヴァレーで預けているけど。
レクサスでバレーなんて恥ずかしくて無理
>>73 損失は最小限で済ませたって感じだね
モーターのみのEVモードに真新しさや先進性は感じられても
肝心のエンジン出力のほうはといえば 経済的な回転数に固定かつ段階的だし、
純ガソリン車のような 回転数に応じた 心地良いリニアな加速感は得られない
貴方のおっしゃることはごもっともで、要は エモーショナルではないんだ
また、都内で取り回しに苦労するくらいなら、HS250hとかのほうが まだ実用的だったかもね
まぁ RX450h Version Lを選ぶくらいだから、ルックス的にも 価格帯的にも おそらく選択肢には入らなかったのだろうが
>>75 最近 この手のサービスは、いわゆる高級ホテル以外でも、ごくふつうのデパートとか やたらとそこら中で増えてきているから
一昔前の"Valet Parking Service"のイメージで考えないほうがいいと思うよ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 18:56:42.98 ID:kpl7NpHk0
今回のMCでLEDヘッドが全車標準はガチ?
>>78 その情報は10月頃から噂出てたね
年末にDから聞いいた話では間違い無いみたいだよ
>>78 全車標準装備にすると、RX350,RX270の車両本体価格がかなり上がってしまうので
純ガソリン車については、MOP化されるんじゃないかな(個人的な勝手な予想)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 20:01:39.50 ID:DdE+vvse0
>>79 バージョンLのみOPとかいう話もあるが。
>>80 30万くらい上がるんだろうか・・
しっかし・・そうなると現行の270、350オーナーがかわいそうやなぁ。
というかLEDポジションだよ ヘッドライトじゃなく
>>81 今度の新型GSのLEDヘッドランプのMOP価格が152,250(税込)なので、御参考まで
# ディスチャージ(HID)ヘッドランプ(バイキセノンタイプ)との差額
但し、新型GSの場合は フルLEDヘッドランプ(ロー・ハイともに)なので
RXのほうが若干 差額は少ないかもしれないな
# ちなみに、RXのLEDヘッドランプはロービームのみ
スピンドルグリル採用によりエクステリアが今回のMCで3タイプとも統一になるのではと予想している 価格の帳尻合わせのための全車LEDで統一ということなのでは?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 20:33:26.06 ID:DdE+vvse0
>>84 いくらくらいの価格アップになるんでしょうかね?
>>82 "LEDポジショニングランプ"のほうは、当然 全車標準装備だろうな
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 21:13:21.97 ID:kpl7NpHk0
LEDヘッドってハイブリッドのみの設定じゃなくなったの? 270オーナーぶちギレじゃない?
別にその分値上がりするんだからよくない?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 22:20:21.18 ID:kpl7NpHk0
30万くらいアップさせなきゃ為ならんわな。 だってそんなこと聞かされてないの友人の270来月納車だぜ?
>>86 LEDの他にパワーバックドア(57,750円)とSRSサイドエアバッグ(21,000円)も標準装備になる
単純に見積もっても270&350は20万以上up、450hは10万弱ってとこじゃ無いかないかな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 22:22:27.89 ID:vFHDNr+30
たぶん、ガソリン車も含めて、同じヘッドランプになるのでしょう。 欧州の法規で、DRLが必要になるので、LEDポジションではなく(同じようなもんだけど、) LEDのDRLがつく。 ガソリンとハイブリッド用に二つつくると、結構な開発費となるので、 一緒にするのではと思う。 価格のアップは最小限だと思う。マイナーのころには、開発費の償却が済んでいいるので、すこしコストをかけれると思う。
92 :
90 :2012/01/02(月) 22:22:54.28 ID:+YCXTALx0
>>84 >>90 >>91 HID標準装備の純ガソリン車において、LEDヘッドランプがメーカーオプション設定されて
450hと350,270がすべて共通のフロントフェイスになれば、両者の外観上の差異はほとんどなくなることになるな
>>91 価格上昇幅を最小限にしようと思えば、インテリジェントAFSの廃止なども あくまで可能性として考えられるが。。。
>>89 前期型が余程気に入っていれば、もちろんそれもアリなんだが
とりあえず、御愁傷さま^^;
本気でカッコ悪いと思う。本気です。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 23:26:03.95 ID:kpl7NpHk0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 23:27:52.32 ID:DdE+vvse0
MC待つならFMC待ってもいいと思うが。
MCが気に入れば買うし、FMCが気に入れば勿論乗り換える
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 23:36:46.45 ID:DdE+vvse0
そうだな。 GMとか一部のSCはデザインなんか知ってるのかな?
>>96 次のMCまでは もうあとほんの数ヵ月だが
FMCはこの後さらに3,4年先になるぜ??
気長にFMCを待っている期間中に、あと1,2台は まったく別のクルマを乗り継げるな(苦笑)
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/02(月) 23:47:21.87 ID:DdE+vvse0
うむ。3年は早いぞw
270は減税対象もはずれるでしょ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 00:03:07.93 ID:DdE+vvse0
確かにな。今回はかなり厳しくなるみたいだからね。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 07:54:48.58 ID:OjCOOfHM0
減税対象から外れても、10万円くれるから、いいんじゃない。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 08:39:03.75 ID:por9QauR0
エコカー補助金も対象外でしょ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 10:21:11.09 ID:por9QauR0
価格アップでカードキャッシュバックもなく減税補助金対応無し。 450との価格差も縮まり…450買わせるつもりか?
ここで270の話なんてどーでもいーだろ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 10:55:12.84 ID:por9QauR0
270は板外だったな。 しかし270sが不憫で不憫でw
そろそろリーク画出てくるかな。
270だと購入価格けっこう変わりそうだよなー 安いほうがいいって人は今が買いなんでは。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 13:13:51.35 ID:gWF7700M0
>>105 270はノーマル、ノーオプションで税込み460万くらいになるとの事。
(素のグレードはリセール悪いから)だいたいバージョンLになりそうだけど、ヘッドアップやらコーティングつけたら550万は超えてくるだろう。
そうすれば450バージョンLのFFとの差額も本当にわずかになるね。
たぶんレクサスは
>>105 の言う策略かも。
>>107 そう言えばお前がワロ太って呼ばれてたときはあいつにこてんぱんに論破されてたよな猿くんw
>>110 余裕で600〜700万出せる人と せいぜい450〜500万しか出せない人と
多少 差額が近づいたとしても、450hと270とは購入層が明らかに異なるだろうな
まったく両者が重ならないとまでは言わないけれど
比較検討対象として見ている他の車種も、やはり違うと思うよ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 16:29:25.49 ID:OjCOOfHM0
450が減税対象になるかは決まっていないよ。 ハイブリッドだから、減税対象になるってわけでもなさそうなので・・・ たぶん、RX450Hは、ハイブリッド車の中でも、一番燃費の悪い部類なので、 下手すると、減税対象にならないかも・・・
>>110 270でフルオプションって、あまりいない気がする
今どき もはや必須とも言える、レーダークルーズコントロールすら 設定自体が無くて付けられないし^^;
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 17:12:04.44 ID:kl2YbTcPO
今日270のベースグレードに、ちゃちなシートカバー付けたの見て哀れな気持ちになった。 ならムラーノの350フルOPで買えばいいのにな。
>>113 2015年基準で、
1991〜2100kg: 9.4km/l
+25%も余裕でクリアで減税どころか免税だろ。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 18:45:39.34 ID:por9QauR0
>>113 ハイブリッドで括ると悪い方だが、車重を考えれば検討してる方でしょ。
どっかの雑誌のSUV部門3位だったね。RX450h。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 18:49:53.25 ID:9nIDGU0Q0
デイライトシステムは理にかなった装備。 日本の法整備が遅れてるだけ。 輸入車ならでは装備で使わなきゃ損だ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 18:59:48.15 ID:por9QauR0
デイライト後付けしよっと。
これから現行ハリアー乗りが270の中古に 乗り換える事になっていくと予想する そんな事ない? 270が一番のリセールになる
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 21:00:08.77 ID:gWF7700M0
>>121 一番270のリセールが悪いんだけど。
需要が少ないからね。
270&350の値上げ、減税対象外で割高感が出て450hとの価格差が縮まるとはいえ600の予算は必要 つまり今回のMCで新型RXの敷居が高くなるかもね 450hの購入を検討している俺から言わせてもらうと外観が統一されるのであればある程度の敷居は保証してもらいたいね
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 21:30:38.24 ID:gWF7700M0
大丈夫。SC側ははちゃんと客見てるからw
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 22:05:35.11 ID:gWF7700M0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 22:06:41.73 ID:jKe9A8D/O
350が欲しいが、LEDライトじゃないことだけがネックになっていた。 450と同じライト+デイライトも付くなら、多少の値上げがあっても350を買うぞ。 ハイブリッドや燃費なんて全く興味無いし。
>>126 450hが一番は当然としても350を下回るってないだろ
>>127 そういうふうに 見た目や外観を一番に重視する人も、きっと多いと思うな
それほど走行距離を走らない人なら、あえてHVにする意味は薄くなるし
支払総額を少しでも抑えたいのなら、なおのこと
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/03(火) 23:43:09.17 ID:Mueszk5l0
350こそ450との差額がなさそうだな。 今回ばかりは運動性能をとるか燃費性能をとるかって感じ? Fスポの導入で350人気復活も狙うらしい。 270はないけどね。Fスポ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 01:12:45.87 ID:MF8Gop8M0
総じてブサイク、不人気、以上。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 02:17:08.56 ID:4YbSsd49I
顔面が潰れててイマイチなんだよね。
>>120 1位ジューク
2位エクストレイル
3位RX
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 07:07:27.99 ID:l8bdtf6O0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 07:07:57.01 ID:l8bdtf6O0
どうせトヨタの事だから後から270にもFスポ設定されるんだろうな
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 11:50:51.76 ID:72zAPUNO0
今年の冬は雪が多いよね、そこで積雪地に居住の450hオーナーに質問、 ずばりe-fourの雪上走行性能はどうですか?走行安定性や深雪での走破性、 埋まりずらさ、スタック脱出性etc教えてください。 ちなみに米国の450hのHPでは350AWDはフルタイムAWDだが450hの e-fourはパートタイムになってるんだよね。北海道住まいなんでこういうの を読むと不安なんだよね。RX乗っててJAFは呼びたくないでしょ。
>350AWDはフルタイムAWD 米国は仕様違うのか 先代までは50:50のビスカスセンターデフのフルタイム4WD(現行ハリアー)だったけど 現行は電子制御トルクスプリットと称したなんちゃって4WDだから e-fourは独立した左右リアモーター直駆動で電子制御で状況に応じて断続させてる
左右モーター?
>>138 通常モードだと、リアモーターに駆動がかかるのに一瞬タイムラグがあるので、上りのヘアピンカーブ立ち上がりの様な駆動が結構かかる場面は、フロントのアンダー気味で不安定。
ハイブリッドスノーモードだと、はじめからリアモーターに駆動がかかるので、結構安定して走れる。
当然スタッドレスでの感想。
新雪だと40センチぐらいは平気 50センチぐらいだとバンパー割れそうでこわい
マイナーチェンジでGSみたいなワイドモニター付くかな? かれこれ4年前からBMWには付いてるんだけど。 ドアの間接照明とかも。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 21:41:34.44 ID:18VeI8pT0
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 21:47:20.21 ID:bmKeuK+d0
>>145 えっ・・ナニコレ?加工したもの?
もっと持ってないですか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/04(水) 21:58:01.60 ID:bmKeuK+d0
画像は450だけど・・あまり変わらないということでOK?
ブレーキ踏まずにエンジンスタートするコマンド発見! マウス前のMAP+MENUとマウス横のENTER+DISPを同時押ししながらSTARTを押せば始動! かなり押しづらいけど両手駆使して頑張ってみ!
>>149 すげえ!
両手塞がるから鼻でスタート押したらかかったぜ!
お前天才だな!TNKS!
>>149 すまん、ためしてないんだけど
ブレーキ踏むこと比べたメリットは何?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 00:16:50.84 ID:cmlf9vmGO
見た目ではQ5>X3>RXだな。 性能ではX3>Q5>RX。
>>152 助手席側から乗り込んだ時のエンジン始動
とか?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 00:45:53.13 ID:ndIpKLZ40
>>153 うーん。
X3とQ5は内装ちゃちいよ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 00:50:04.13 ID:3zeF4AVl0
レクサスの内装ってBMWのパクリじゃん
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 00:57:09.02 ID:cmlf9vmGO
>>155 たしかにX3もQ5も内装は見劣りする。
しかも、自分が見る時間が一番多いのは内装だったりする…
RX450検討する人がX3眼中にあるか? Q5はチビデブで4気筒だし。 俺はトゥアレグHVと乗り比べてRXに決めたが。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 01:43:29.98 ID:MObJd2fPI
レクサス乗ってる時に屁すると車内臭くなんない?
君たち今度田園調布とかの住宅街で庭に停めてあるクルマ見てきてみな。 最近はBMW4割AUDI3割MB1割他外車1割他国産1割って感じで圧倒的にBM、AUDIが多いから。バカにする訳じゃないけどLEXUSは殆ど無い。多分一定以上の富裕層は選ばないと思う。
じゃあビバリーヒルズも見てこい レクサスがアホほど多いから
確かにアメリカの価格の位置付けからしてもカムリとBM5シリーズがほぼ同等価格だからね。でも最近は現代の方が人気w
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 07:24:17.39 ID:ndIpKLZ40
アウディ選ぶとはなかなかコアなやからもいるもんだ。 ふつうはBMかベンツなのにな。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 07:25:26.57 ID:cmlf9vmGO
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 07:49:53.27 ID:cmlf9vmGO
たしかに成金や小金持ちのイメージはある。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 08:20:21.61 ID:Aeu2CL4z0
寺で所有者の客層みれば判るが、 ドイツ御三家>レクサス レクサスでたまに見る小汚いオヤジは、ドイツ車の寺にいない。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 08:21:31.13 ID:xK2vVysR0
>>162 情弱も甚だしいな
カムリなんて日本でもアメリカでも安物セダンだよ
5シリーズどころか3シリーズよりも遥かに格下
パサートと同レベル
カムリ
$21,955〜$29,845
カムリハイブリッド
$25,900〜$27,400
3シリーズ
$38,500〜$47,400
5シリーズ
$46,700〜$68,100
パサート
$19,995〜$32,932
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 08:32:20.51 ID:jTahNGmx0
>>164 BMWやMBは今さら感が強いから、生活スタイルに拘りのある人にはAudiが増えてるよ。
そのAudiも行きわたった感じもあるから、Audiの次を求めてる人が多いと思う。
(レクサスが「次」だという気は全然ないけど)
ちなみに俺の実家がある関西の某市は、カイエンブームが過ぎて今はQ5ブーム。
取り回しの良さと威張らないデザインが人気みたい。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 09:34:23.17 ID:RfdzBTbp0
最近増えてきたけどレクサスRXとかツーリングに乗ってるセレブ憧れ君がイメージ落としてるんだよ そういうやつってほとんどが嫌な奴でそもそも品がない
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 11:04:45.04 ID:ndIpKLZ40
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 11:10:39.99 ID:xkD3W84N0
RXがだよね?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 12:11:07.29 ID:ndIpKLZ40
Q5でしょ。
欧州車と肩並べるなよ100年早いだろ てか100年経ってもトヨタはトヨタ カローラと同じ会社
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 12:34:56.72 ID:ndIpKLZ40
Q5レベルでアウディを語られてもねぇ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 12:38:42.50 ID:90r0zSSN0
RX(ハリアー)レベルに合わせたんじゃないのw
たしかにQ5やQ7と比べるとRXの内装はセンスないね クラウンあたりと大差ない
>>175 Q5の方が遥かに上だと思ってたけど
違うの?
壊れない面ならRXかもしれない ブランド力ならAUDIだね レクサスって乗ってるひとブランド力あると勘違いしてるひと多いみたい 所詮トヨタなのに 普通にハリアー買ったらいいのにって思う まだ売ってるんだし
むしろアウディの方が勘違いしすぎ ただびワーゲン皮違いなのに
>>179 アウディ所有した事無いだろ?
所有すれば分かると思うが
欧州車好きでもない限り、一般人は レクサス>アウディだよ。
>レクサスでたまに見る小汚いオヤジは、ドイツ車の寺にいない。
どこの田舎だよ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/05(木) 17:24:28.00 ID:ndIpKLZ40
>>179 アウディってめちゃくちゃ査定が悪いんだぜ。
>>181 阿呆かw
レクサスなんてAUDIの足下にも及ばんわw
所詮トヨタじゃねーかw
>>185 阿呆かw
AUDIなんてレクサスの足下にも及ばんわw
所詮ワーゲンじゃねーかw
>>181 >
>>179 >アウディ所有した事無いだろ?
無いです。
>所有すれば分かると思うが
>欧州車好きでもない限り、一般人は レクサス>アウディだよ。
確かに。あなたみたいな一般人には。
>>183 それが許容できないのなら、外車勢なんて止めときな
国産がお似合いだよ
欧州車相手に随分と躍起になってますなぁ。 全てに於いて性能が上だとしてもカローラと同じトヨタなレクサスにはちょっとね。
>>187 で、あなたは何にお乗り?
ちなみの俺はアウディ、BM、メルセデス全て所有。久々の国産車だけど。
今もドイツの車別で持ってるけど(BMツーリングじゃないがw)。
メルセデスは名前だけでブランド。Aクラスでも(セカンドに限る)、BMは5シリ以上、アウディーは・・・影薄いんだな。
乗ってて何にも言われないわ。
まあブランドの話になるとなぜか暴れるやつ多いな。余裕無いのか?
今はパナメーラとベントレーコンチと普段使いはX6ですが何か?
>>193 すげ〜〜・・・格違い。負けたわw。でもなぜここにそんなセレブが?
なんかアホらしい 自分達は気づいてないのかもしれないけど
>>195 オイオイ、マジで受けるなよww。遊んでるだけ。
もう寝るわ。
w
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 06:56:46.48 ID:lX3H1C970
アウディもトヨタ系ディーラーのDUOでワーゲンと一緒に売られてたんだから仲良くしようや。
スレチ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 08:15:31.87 ID:7dMJ5zM50
日本じゃトヨタ車ってださい車の代表みたいなものだから、 ブランド力でドイツ御三家に対抗しても勝ち目ないだろ。 買ってる奴は、そんなことより車両価格やランニング コストが安いこととか、日本車特有のメリットに魅力 を感じてRX選んでるんじゃね?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 08:31:39.02 ID:9zjCC0Gl0
レクサスはブランド熟成中。 LS出た時までは、イイ線行っていたし、サービスも良かった。 CT出してからは、商売根性丸出しで、「おもてなし」は低下するわ、ブランド下降中。 まだまだ、ドイツ御三家には、ブランドで追いついていない。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 08:33:49.99 ID:C4HgFahk0
っと、レクサス買えない人が申しています。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 08:35:56.48 ID:r/c/KU3d0
っと、ドイツ車買えない人が申しています。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 15:42:45.12 ID:+BPUqSAG0
>>201 客みてるよ。絶対。
リピーターになりそうな人は一層のおもてなしするだろ?
俺も3台購入したけど、おもてなし度のレベルが高くなってきている。
相手はいいカモをゲットしたと思ってるかもしれんが、winwinの関係ならいいさ。
次もレクサスがいいと思ってるよ。
セルシオとか国産がマルチビジョン付け始めた頃はドイツ車の内装は 質実剛健って感じでシンプルで地味だったよな。 さすがハイテク日本だと思って嬉しかった。 少なくとも電装系の装備だけは負ける気がしなかった。 ところが最近のMBやBMWって特に夜間の室内がカッコ良すぎ。 GSでようやく追いついた感はあるがRXも早急に追随して欲しいよな。
レクサス(トヨタ)はどんなに装備や品質が向上してもBMやベンツ以上に高級車部門で世界のトップシェアをとることはないしむしろ下がることは間違いない。 10年後、5年かな?は中国メーカーに肩を並べられかねないだろう
ドイツ車マンセーの人が紛れ込んでるけど、何しに来てるのかな? もう少しまともなHV出したら買うよw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 17:55:57.82 ID:93DnsH1rO
>>208 ハイブリットなんて所詮はガソリン代の前払い。
先にもう少しまともな四駆システムを乗せるべき。
俺もハイブリッドなんかどうでもいいから駆動系をなんとかしてくれ
>ハイブリットなんて所詮はガソリン代の前払い。 ケチ臭いよ。ガソリン代を気にしている人はHVなんて選ばない あの静かな空間に100万以上の価値を感じるから270では無く450hを選んでるんだから
270が言いとは言わないまでも軽い分軽快な足とかトルク感とか乗って楽しいのはまだ270の方だとおもう 毎度4速発進みたいな駆動感のない450にはクルマの楽しさはない
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 20:20:41.53 ID:93DnsH1rO
ブランド力もない フィーリングもよくない なんかとりえあるん?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 20:34:12.73 ID:YtV6gaXd0
>>211 ほとんどエンジン回ってるんだけど
しかも350より450の方がうるさいんだけど
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 21:07:34.27 ID:aF3PfdmL0
世界初のハイブリSUVの所有経験が無いアホには 何を言っても無駄なので、以後スルーということで・・・
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 21:26:13.33 ID:u8NcIf/50
どうしてレクサスオーナーはケツの穴の小さいのが多いんだ。 まず、そこからしてドイツ車のオーナーよりも劣るんだよなー 450h買わなくて良かったわ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 21:45:42.05 ID:93DnsH1rO
>>216 なんでRX450hを所有してなければアホなんだ?
お前にはRX450hが全てなのか?
世界初のハイブリッドSUVを買ってみたが少々の燃費向上以外はがっかりだ レクサスはサービスも含め気に入ったけど次回ハイブリッドを買うこと無いだろう
>>219 ハリアーハイブリッド(2代目RXのハイブリッド)を買ったんですね。
分かります。
450h中古もダブついてるし中古でも売れない価格帯
買いたいんだけどレクサスってのが正直気になって踏み切れない。 むしろトヨタブランドでハリアーのまま出してくれてたら決断できてると思う。 ハリアーで新しく出してくれないかなぁ。
223 :
名無し :2012/01/06(金) 23:18:35.06 ID:R4y7Cl/WI
別に比べる必要ないよね?自分で気に入ったの 乗ればいいんぢゃない?比べてる時点で低レベル乙‼‼ てかアウディーもLEXUSもすごくいい車だと思うのは俺だけか?
ハリアーハイブリッドの方がクルマとしては(まだ)マトモだよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 23:24:26.61 ID:QY0hgeL70
〉〉217 生粋のドイツ車、LUPOオーナーですか? スレチですよ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/06(金) 23:47:04.12 ID:lX3H1C970
>>221 すごいリセール高いし、すぐ売れるぜ。
少なくともリセール最悪のドイツ車よりはね。
リセール気にすること自体が貧乏症 ベントレーとかナンバー受けた瞬間に半分以下 そういう人はその手のクルマ一生買えないから欲しくないと自然に思い込む様になる
>>225 スレチ指摘する前にアンカーの付け方くらい覚えろカス
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 00:07:27.84 ID:dOehc7oVO
○○乗ってるとか、言うだけなら誰でも言えるから、せめてキーでもうpしとけよ。 どいつもこいつも嘘くせーからw
そこら中に溢れてるハリアーの数の多さをみているとRXに憧れてる人もきっとさぞかし多いんだろうな
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 00:28:12.44 ID:PCWSpfDS0
最近、気づいたんだけど、レクサスはオーナーがダメダメなんだわ。 オーナーがメーカーを育てるんだが、全然育ってないもんな。 上客は、メルセデスやBMWから離れようとしない。 これじゃ、いっこうに一流ブランドにはなれんよ。 ここの板みてりゃ、オーナーのコメントもダメダメ。
>>230 憧れのドイツ車が買えないからレクサスに妥協するもさぞかし多いと思う
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 00:46:41.48 ID:dOehc7oVO
ドイツ御三家と言ってるが、メルセデス、BMWと比べてAudiはややブランド力が落ちるな。 レクサスはそのさらに下で。
700円位の偽レクサスエンブレムを付け替えてるハリアーオーナーって何なの? レクサス(RX)への憧れか?あれをみて輸入版旧RX(ハリアー)だと間違う人がいるのか?
>>230 眼科行けば?
RXのデザインがマシならもっと売れる
チョン顏が嫌いな日本人は多い
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 01:04:15.27 ID:dOehc7oVO
>>234 あれは完全なあほだな。
ハイエースにL付けてる奴もいるがw
BMW? TOYOTAの傘下
>>231 いや、おまえのコメントがダメダメ。
もう少し気の利いた事書けよww。全然面白くない
>>240 オーナーならではの流石のコメント。納得
このスレの住人で1月9日のデトロイトで MCのRXが発表とかいってる奴がいたが どうなんだろうなw ある意味楽しみだわ
MCの情報は、Dではすでに発売日や価格発表、受付開始日等の明確な日付まで確定しているからもうそろそろ画像出て来てもおかしくないよね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 12:56:59.96 ID:dOehc7oVO
>>243 そこまで確かな情報が決まってて画像が出てないわけないだろ。
あほか。
>>245 俺も画像待ってんだけど現時点では出てないんだから仕方がないだろ。。
MCスケジュール情報は自分でDに問い合わせてみろよ
あほ扱いされる意味が解らん
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 13:48:20.97 ID:dOehc7oVO
>>247 LX570のMC画像は結構前からスパイでてるのにな。。
デトロイトで本当に発表ならもういつ画像出て来てもおかしくない状況だね
各メーカーがデトロイトでお披露目する車は色々出てるけど MCレベルの画像が出回るのはやっぱり開幕後じゃね
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 16:40:05.29 ID:dOehc7oVO
>>248 発売と受付はいつ頃?
ひとまずはデトロイドを楽しみに待ってみる。
>>250 価格発表が今月末、受付開始は2月10〜12日あたり、記者発表は4月17日だったと記憶している
納車開始は4月末頃みたいだよ
デトロイトで発表されないと下手すりゃ外観判明の前に現行型締切も有り得るみたいだからデトロイトは注目だな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 17:13:36.42 ID:dOehc7oVO
過去のレクサスの例からしてもMCで大幅なデサイン変更はないと思うな なのでMC程度で突然スピンドルグリルになることはないと見た
スピンドルは決定してるよ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 19:33:04.47 ID:dB0TZQUE0
値上げは幅はどのくらい? あとLEDはヘッドはガチ?
スピンドルグリルは確定
ソースは?
>>257 ソースソース言ってないで、ディーラーに行ってSCに直接聞けば?
俺は聞いてきたよ。スピンドルグリルは決定。
現行ラインナップ上の 他の車種との整合性から、どう考えても LEDポジショニングランプのほうも まず間違いなく確定だろうな
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 21:44:15.67 ID:dB0TZQUE0
LEDヘッドランプも?
LEDヘッドランプのほうは、新型GSと同様に 純ガソリン車にメーカーオプション設定されるのではないか と予想している 下手に標準装備としてしまうと、現状よりも価格上昇幅が 少し大きくなり過ぎるように思われるため # 逆に言えば、より上位に位置する新型GSでさえ HV車以外は標準装備ではないのだから
>>261 確実にRXを購入する俺だからDが見せてくれたのかもしれんが
MCに関する内部資料には・LEDポジショニングランプの採用・LEDヘッドランプ全車標準設定
と記されてたよ
>より上位に位置する新型GSでさえ・・・
450hに標準装備のヘッドアップディスプレイが新型GSでは全車OPという事もあるから基準にはならないだろ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/07(土) 23:09:38.32 ID:MvF5H9/H0
>>215 「買えもしない奴・・」って思われてるデラでの10分やそこらの試乗では、
その程度の印象しかないんだろうな(失笑)
最低でも2時間くらい、しかも高速走行も交えての試乗はしてみろよww
ゼロエミッション走行のインパクトを実感できるぞ。
俺が買った時は、ほぼ半日試乗車を任せてくれたよ。それでその日に決めた。
ちなみに、それまでアシでBM→MB(2台)、趣味でポルシェ→馬(今も保有)
そろそろ2年、2万キロ弱走ったが、ようやくエンジンのアタリが出たのか、
快音を発するようになったよ。同じように感じるリアルオーナー居ない?
エンジンストップが多いので、この走行距離でも、ノンハイブリの1万キロ強
程度のエンジン稼働時間なんだろう。馴らしが終わったってとこか。
ま、オマエラはいつまでも、
クソ重くて、燃費は悪い、故障しまくりのBMとか四つ輪に肩肘張って乗ってろよ(爆笑)
>>262 それが事実だったら、それなりに価格帯は上がるだろうね > RX350,RX270
別に要らない人にとっては、MOP設定のほうが自分の意思で任意に選択できるので ありがたい場合もある
暗くて見にくいLEDは避けて、より積極的に(これまで純ガソリン車で標準装備だった)HIDを選びたいという人もいるだろうに
現に北米では 日本国内とは異なり、現行RX450hでもHIDヘッドランプ($875)とLEDヘッドランプ($1,875)とを自由に選択できる
費用対効果ならHIDだな
照射範囲的にも 輝度的にも 絶対性能はHID ルックス(外観)や最大輝度に達するまでの時間の短さはLED
お先真っ暗LED
DのMCに関する内部資料ではついに外観デザインも公開になったよ 見せてもらったけど確かにスピンドルグリルだった 部分的な写真しか無かったけどGSのスピンドルとCTのスピンドルの中間の様なイメージかな グリルは現行の縦から横に変更、アローヘッド型のポジショニング採用で目はシャープに引き締まった印象だった 全体写真ではなかったので何とも言えんがかなりカッコよくなるんじゃないかなとオモタ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 00:52:10.14 ID:muBYjncuO
>>263 一日以上前のコメントに今頃長文レスとか貧乏すぎるw
馬のキーでもうpしてみろよw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 01:41:15.15 ID:PsFUuidt0
>>269 まずはオマエがナニ乗っているかだ。
笑かしてくれョ。期待してるぜww
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 02:03:17.35 ID:FufXqThb0
ろば
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 02:07:39.96 ID:muBYjncuO
>>270 逃げ文句の定番「お前が先に」w
ネットで虚勢はるなよ、貧乏人w
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 02:18:22.26 ID:CYwWjBi40
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 07:38:00.34 ID:3W4EKTtr0
ってかさ、LEDヘッドが採用なんて、今まで270買ったやつバカにたいじゃん。 みんからなんて270同盟なんて組んでるしさ。
それ350も一緒というか、それなら450も一緒じゃね?型落ち?みたいな 俺は350でヘッドライトは自分の好みに改造したからそんなには気にならないけど。。
マジな話、今は気温低いし、試乗程度じゃエンジン掛かりっぱなしだろうな。 運転の仕方も初めて乗る奴じゃ踏み込んでばっかりでEV走行無理だろ。 俺は納車前に納車が遅れたから350暫く乗ってたが、450は試乗した時の印象とは 全く別だね。別次元の静かさ。
馬を持ってるとかって書いてる本人は得意気に思ってるのかもしれないけど なんか違うよなあ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 09:17:34.38 ID:muBYjncuO
農耕馬じゃね?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 09:57:21.11 ID:3W4EKTtr0
>>275 無茶するなぁ。
450なら後期顔移植出来るだろうが、既存270350はウォッシャないから車検とおせない。。
いや、移植じゃないよ。 イカリングとかプロジェクタとかその辺。車検もオッケー。寺も整備オッケー。 好き嫌いはあると思うけど、あのLEDこまごま鬱陶しくてあんま好きじゃないねん。少し暗いし
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 10:23:49.35 ID:muBYjncuO
改造してもDで整備OKなの?
明るさとか規定に違反してなければ問題ない
場所によるらしいけどうちはオッケー。 オッケーかどうか担当者に確認してからしてる。車検にかかるようなのはしないつもり。 ただし、改造した部分の新車保証は無理
改造と言う言葉に品格の無さを感じてしまう
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 11:31:51.31 ID:zJqkv0dX0
アンチは携帯限定か?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/08(日) 14:09:33.19 ID:fntr/Dwy0
>>281 イカリング…
BMWコンプレックス丸出しじゃんw
屁臭酢すべてがBMWコンプレックスさ MスポーツがFスポーツとか パクリと言われても真似したい
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 00:01:36.55 ID:/zY3W/jR0
現在CTに乗っていますが、夫婦+乳児の3人家族ではやはり 少し狭いと感じているので、RXへの買い替えを検討しています。 MCが良くなければ、FMCを待つつもりですが、今のところ450h AWDを 考えています。現行であれば、電動アクティブスタビライザー、 エアサスペンションはどちらかあるほうがいいでしょうか。 現オーナーの方の感想を教えてくださると嬉しいです。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 00:20:57.16 ID:HBOnEmWMO
個人的にはFFで何の不自由もしていない。 350買うならAWDを選んでいたが、450のAWDは重くなるデメリットの方が大きい気がする。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 00:36:32.67 ID:L7sk/CMh0
>>289 環境的に待ち乗りメインだろうからFFでいいだろうとも思うよ。
450AWDはAWDといってもほとんどFF駆動だからね。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 00:38:05.61 ID:9KXZslil0
FFを検討したが、やはりAWDにした。 確かに60kgほど車重が増すが、それが燃費に全く影響しないということが わかり、AWDにした。 このスタイルでFFでは正直恥ずかしいからね。
大して意味のないFFの四駆化の方が恥ずかしいかも。
RXは350だろうが450hだろうが なんちゃって4駆だからな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 07:07:59.58 ID:HBOnEmWMO
まあ走行性能や四駆性能に関してはBMWやAudiにボロ負けだからな。 壊れにくいというメリットで買ったが。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 08:05:46.87 ID:oPw8VDmw0
>>292 レクサスのAWDは悪路走行の実用性ないからFFでいいんだよ。
まあAUDiもBMの前にはひざまついてしまうがね。
>>289 俺は車高調にする予定だったからどちらも選ばなかったけど、いじらないならエアサスかな。ただ、リアシートの乗り心地に好き嫌いがあるみたいだから、試乗した方が良いよ。
>>296 それでも、雪道走るなら絶対AWD。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 09:17:19.25 ID:HBOnEmWMO
>>296 X-Driveとクワトロはわりといい勝負で、膝まづくってほどの差は無いだろ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 09:53:04.75 ID:oPw8VDmw0
まあ結局4駆か2駆の差なんてもんはねわずかなもの。 4駆だって一輪浮いちゃえばもう駄目だし、アイスバーン上だと2駆も4駆も同じ土俵じゃない。 4駆にしても過信は禁物。 だいたい雪山で突っ込んでるのは過信した4駆だからねw あとFFベースかFRベースによってもハンドリングが変わってくる。 現に俺は足車のRX270で雪山ガンガン行っている。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 09:55:47.25 ID:HBOnEmWMO
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 09:55:57.50 ID:oPw8VDmw0
みんから見てると「汚れるから雪道は絶対行かない。」って人が多くてビックリ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 10:06:24.32 ID:oPw8VDmw0
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 11:54:09.74 ID:L7sk/CMh0
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 12:09:34.81 ID:WPDyB27e0
>>299 雪国では、2WDと4WDとでは全然違うよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 12:11:13.51 ID:L7sk/CMh0
マイナーはデトロイトでお披露目?
>>304 よっぽどの所だろ。
>>299 それだけFFが優れてるってことだな。
FFとFRを同時所有してるけど、FFにはFFのよさがある。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 12:31:44.66 ID:HBOnEmWMO
>>306 どうしてもFRの良さばかりが目立つが、コストダウン以外でFFの良さって具体的には何かあるかな?
FRよりは雪山登るし横滑りしずらい
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 13:24:49.46 ID:HBOnEmWMO
デトロイドの情報が出てくるのは明日以降かな? 今のところ、ハイブリッドクーペの情報しか無いな。
>>307 ホイールベースが同じならFFの方がまっすぐ走る。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 13:39:11.98 ID:s5HIESy40
289です。皆様、いろいろご意見ありがとうございます。 450hのFFは試乗しましたが、加速、乗り心地は個人的には許容範囲でした。 AWDだとだいぶ乗り味は変わってくるんでしょうか。 電動スタビ、エアサス車も別のディーラーで試乗させてもらって考えたほう が良さそうですね。AWDかFFかでも少し迷いが出てきました。
>>305 >>309 俺もデトロイトの情報待ちだけど、デトロイトとの時差も14時間日本の方が早いから出るとしたら明日以降じゃなかな。。
しかし、HVクーペやLX570のMCお披露目公開の情報は直ぐに見つかるけどRX MC公開の情報は海外サイトでも一切触れてる記事ないよね
もしかするとデトロイトで出ないのでは!?
>>311 AWD買っておけば考える手間なくなるからいいぞ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 15:43:26.62 ID:L7sk/CMh0
>>314 LEDヘッドランプ全車種標準はガチ?
また価格の上昇はどれくらいなんですか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 15:46:01.08 ID:L7sk/CMh0
>>315 LEDヘッドランプ全車標準装備はガチ。
価格発表は月末なので現時点ではまだ不明。
>>316 こんな感じなら350/270従来型とあまり変化ない様な
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 16:01:14.22 ID:L7sk/CMh0
うむ。早く見たいぞ。 今日MYDで納車してた270オーナーは知らないんだろうなあ。
知ってるんじゃない? 俺の時は契約前に教えてくれたよ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 17:05:05.24 ID:QbybJYFU0
MYD()失笑
>>316 パッと見の印象は確かに似てると思う
でもL型ポジショニングライト採用の為目が少し大きくなってるのと
この予想CGだどメッキの縁取りが無いけど実際のMCでは現行RXを元にした
新LXの様な形状のメッキ縁取りがあるし、中間のバー?の色はもちろん同色だから
実物は予想CG?よりかなり良くなるんじゃ無いかなと予想。
>>319 何も知らずに "情弱"過ぎて買ってしまったのか
実はかなりの"情強"で、あえてこの時期に前期型を手に入れたのかw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 18:03:46.92 ID:HBOnEmWMO
スピンドルグリル採用 LEDポジショニングライト採用 LEDヘッドライト350・270にも採用 MD廃止 Fスポーツ導入(それに伴いバージョンSの廃止) パワーバックドア・後席サイドエアバックが標準に 価格UP 新色追加(現色との交替)
>>324 F SPORTの設定は、450hと350のみ(270には無し)でしょ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 18:13:22.34 ID:oPw8VDmw0
270sって人は500万も出して270バージョンS赤を購入したわけなんですね。
グレードはともかく赤は痛いな
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 20:02:07.94 ID:HBOnEmWMO
>>328 テールは既にLEDだと思っていたが、違うの?
マイチェン情報 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) マダァ?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 21:23:15.55 ID:L7sk/CMh0
>>328 新型GSみたいなL字型テールですか?
また色はクリアテール→赤テールに変更でしょうか?
>>330 価格発表、受付開始予定日、記者発表、納車開始予定日などスケジュール諸々、、、
外観、内装、システムに関する変更についての詳細等々、俺も含め一部の?のオーナーや、
購入を前向きに検討している客にはDから既にかなり詳しい内容を知らされてる状態
内部資料らしいから誰もこんな所で詳しく書かないけど、本当に情報知りたいなら自分で動くべき
ヘッドは、例えるなら、アウディ テールは、例えるならベンツ そんな感じでした
で、結局スピンドルはRXにマッチしてたの?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 22:53:06.76 ID:L7sk/CMh0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 23:21:07.07 ID:L7sk/CMh0
うおぉぉぉぉぉ・・泣
>>336 嘘つくなよな。。
>>337 リアコンビランプについては『テール&ストップを赤ランプに変更』と記され画像も見たよ
点灯時はL字型に発光していてかなりかっこ良かったから安心しろ
リアラセンスガーニッシュも若干スタイリッシュな形状に変更
スピンドルのフロントは大形変更で好き嫌い分かれるかもだけど
ケツに関しては理想的なMCによる確実なクオリティーupって感じだな
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 23:56:19.56 ID:L7sk/CMh0
サンクス。 コレ、270買った奴かなりの憂き目にあいそうだな。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/09(月) 23:57:55.91 ID:L7sk/CMh0
>>339 一概にはいえないと思う。
なぜならLEDヘッドライト全車標準装備の他パワーバックドアやリアサイドエアバックも標準になり
詳細はまだ未定ながらも価格は間違い無く値上げが予想される
もともとLEDだった450hはともかく270&350はかなりの値上げになるんじゃないかな
MCモデルは確実に270&350にはエコカー減税も適用されないしな
今回のMCで背伸びして270を購入するような人には特に敷居の高い車種になる事が予想
それも踏まえての270購入着地だったのでは?
値上げは間違いないだろうねえ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 00:16:43.21 ID:L5UHWWYc0
ってことは450との差も縮むということか。
>>340 今回のデトロイトで出展無しという事は次のシカゴでの発表が濃厚だな
シカゴ・オートショー開幕予定日2/8
RX MCモデルDでの受付開始予定日2/9・・・偶然ではないよなw
なんだかマイナーチェンジ情報にあわせて執拗に270叩きしてる AFOがいるな。 他人の車のグレードにそこまで執着する意味がわからんわ。
>>345 執着どころか270には全く興味が無い。悪儀はなかった。。m(_ _)mスマ
345が背伸びして270を購入するような人に該当していたなら癇に障る表現だった・・さらにm(_ _)mスマ
>>344 Dで年始のデトロイトでお披露目っていわれたんだがあれはガセだったんか。
予約も1月末頃からって言われたんだが、MCスケジュール自体が遅れてるんかな。
ちなみに現行はいつまで受付可能?
341で腹立つのは270オナだけだろ
>>349 ガセというよりは実際Dもハッキリとした事は聞かされてなかったんじゃないか
今回のスポーツクーペ発表すら知らんかったらしいからな
現行の締切日については、何分現行オーナーの為あまり気に止めず聞き流してたわ
確か今月末で終わりのような事を言っていた気がするが
スピンドルってプレデターみたいだなw これがこれからのレクサスの顔になるの?
Fスポーツ設定されるの? ってことはISみたいにF がでる? BMのパクリ的な流れだから M3/323iMスポーツ ISF/IS250Fスポーツ と言う感じて上位にモンスターがいるのにRXではどうなるんだ? FFだからV8積むなんてムリそうだし上位にハイパワーのFが無かったらFスポーツってなに?みたいな感じがするんだけど V6ツインターボとかででないかなF
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 06:11:43.21 ID:L5UHWWYc0
めざすはカイエンターボでしょうね。 バージョンFは次期(FMC後)RXFの伏線?
>>351 ということは、MCモデル見る前に現行の受付が終了ということもありえるわけか。
今乗ってるSCの車検が3月で切れるんで正直悩んでる。
足車(軽)はあるんでMCモデルが納車となるであろう5月頭くらいまでの繋ぎは問題ないんだが、MCの内容や実はもっと遅れたりなんてこともあるかと思うと現行いってしまいそうな気分。
現行は1月15日受付終了
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 09:23:28.79 ID:L5UHWWYc0
俺は現行のりだけど、FMCまで待つよ。 MCしてもナビインチは変わらないんでしょ。 FMCしたら間違いなくナビは12インチだからね。 あとネットもできるしね。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 09:30:17.08 ID:VkxJwF7v0
>>354 カイエンターボは雪道では危険ですよ。
パワーありすぎで、シャシーが受け止め切れてないので、
雪道跳ばすと、足まわりが暴れて、コントロールを失う。
雪道では、Q5の3.2の方がむしろ早い。
現行終了は1月29日だよ いちいち嘘挟むなよ
現行乗りは残念だろうけどナビは12インチになるよ LSも今年の冬ビッグマイナーでスピンドルグリル採用やナビが12インチになる 嘘だ嘘だと言う奴はレクサス行って聞いて来い
ちなみにFスポーツは専用黒革シート ver.LのみヘッドレストモニターをOPで選べる
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 12:26:19.34 ID:L5UHWWYc0
嘘みたいだ。
嘘みたいな本当の話
ヘッドレストモニターマジなら嬉しいな♪
ナビは次世代モデルとなり新型GSみたいなマウスにはなるけどナビ画面サイズは現行と同じ ヘッドレストモニターマジだけどマークレビンソンも同時装着必須だからかなり高額になるみたい
ヘッドレストモニターはマジ。 ちょうど1年経ったからMC後に即買い替える事にした。 まだ見積もりできないから決まったら連絡くれるそーだ。 後は暖房の効きを改善してくれれば・・・。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 17:11:58.31 ID:xPysuQoR0
待ちくたびれた。X5d頼んだ。
RX MC後価格 270 430万 270_L 485万 350 475万 350_F_AWD 545万 350_L 530万 350_L_Air_AWD 580万 ※AWDは+25万 270にはFスポーツ設定無し
450h 550万 450h_F_AWD 620万 450h_L 610万 450h_L_Air 660万 ※AWDは+25万
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 17:41:47.44 ID:SQBjvwy80
もちろんアイドリングストップつくんでしょ?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 17:50:53.68 ID:SQBjvwy80
おいESなんたら、嘘書くんじゃねえ。
ナビ12インチだったら涙目だったトコロだわw 他は値上げ分相応の装備アップだからまあいいわ。
確認したら確かに12インチは間違ってた、LSのビッグマイナーで12インチは間違いない 他にも書き込もうと思ったがお前らが嘘嘘言うからやめとくわ!
>>374 ナビ12インチっていってる奴の価格表を信じるのか?
画像はないのー?
俺の部屋のテレビが13型なのを考えると、ナビが12インチっていうのは感慨深いな
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 19:31:09.26 ID:SQBjvwy80
ESなんたらよ。先程はすまなかった。許してほしい。 画像を見せてくれ。 たのむ。 許しくれ。だから画像を頼む
ばかSQ! ES さん怒らずなよ
俺明日担当に電話するわ! 何か動きあれば連絡するってゆうから 大人しく待っていたが、我慢の限界だわ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/10(火) 20:23:09.85 ID:gLMKcGF30
担当って、客相か? ww
すまん客相ってなに? 育ちが悪くてわからん
>>340 やっぱりデトロイトでのRX MCモデル発表は濃厚みたいだよ
プレス公開初日には発表されなかっただけみたいだわ
遅くとも一般公開の1/14迄には発表になるんじゃない
DでMC資料閲覧して来たわ 外観以外にも内容グレードUPし杉でワロタ FMCならまだしもたった3年でこんなビッグMCだと現行オーナーはさぞかし不愉快だろうな
>>382 >担当って、客相か? ww
相談なんですね勉強になりました。
で、wwつけるぐらいおかしな事なんですね
これも勉強になりました
でも値引きないんだからグレード上げてもらわないと・・・
>>386 現行オーナーじゃなかったのか?
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 02:29:02.88 ID:YMUQezqJ0
>>349 ガセというよりは実際Dもハッキリとした事は聞かされてなかったんじゃないか
今回のスポーツクーペ発表すら知らんかったらしいからな
現行の締切日については、何分現行オーナーの為あまり気に止めず聞き流してたわ
確か今月末で終わりのような事を言っていた気がするが
>>386 ボロが出たか。
自分が不愉快ということか?
>>389 2年前にほぼフルOPで450h(Ver.Lエアサス)を購入。
>>390 正直今日Dから見せてもらった追加情報ではさぞかし不愉快な想いをさせてもらったよ。。
情報出はじめ当初は主に外観変更メインのMCだと聞かされていたからな
外観以外は小変更なら乗り換えはFMCを待つつもりだった
色々あるけどなかでも後席リアモニターの格好良さと高級感には衝撃・・・子供も喜ぶし乗り換えかな
しかし、たった3年でこれほどまでのMCが来るとは夢にも思わなかったよ
確かに文章読み直すと少し紛らわしかったな、、m(_ _;)mスマ
モニターってアメリカとかに有ったやつを持ってくるんじゃないの? それとも埋め込みの新しいタイプ?アメリカのままならダサくないか?
>>391 なるほど。
外見以外もいろいろってリアモニター以外にもそんな変更あるの?
ちなみにDで価格も見れた?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 05:51:14.74 ID:5bkPd+C80
海外から持ってくるやつだよ。 みんカラでも導入したやついる。 しかしね、あのリアの空間でリアモニターは狭いと感じるのはおれだけじゃないはず。 まあリアからのナビ画面み観賞はましかと思うが。
古い話だけどR30スカイラインが鉄仮面になったように国産てフロントマスクの大幅変更とか平気でやるよね。外車では珍しい。あまり変わると一気に古臭く見えるしリセールも落ちるから早いとこ売却しよ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 07:25:57.48 ID:HJ8PjidK0
ううっ・・3か月前に納車した俺の270バージョンSはどうなってしまうのか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 07:28:28.69 ID:HJ8PjidK0
270→新型270に乗り換えるチャンスかな。 450の人はいいな。270にしても追金なしで乗りかえれそうだもんな。 とボンビー症なオレ。
大幅変更マジか? マジでブチ切れそうなんだが
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 08:00:52.21 ID:5bkPd+C80
納車したのはディーラーの人だよ。
うわ、現行よりゃカッコよいではないですか これFすぽ?
ここまで大幅な変更するって事はよっぽど現行の評判良くなかったんだな
そうなるよな。。 なんかレクサス自体が迷走してる感じもするし 担当者とナビいいからレクサスにしてたけど、買い換えは独車にするわ
イヴォーク買っとけ
後期部品が前期にポン付けできるならいいが、 できないとなると前期の価格が30セルシオのように暴落する可能性もある。 俺は前期のデザイン好きだけどな、価格が下がるのは何かいやだな by_350乗り
本日Dにて確認しました。 FMCじゃないの?って聞いたぐらい 変更あるね。 うちのDは23日に価格、詳細スペックが 出ると言われたよ。 すべての方に公開してるって言っていたから暇な人は見にいけばいいと思うよ
>>404 日本では二代目に販売台数で負けてるみたいだから、海外でも同様なのでは?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 12:31:57.08 ID:Uxtcu4MR0
かなり前からあるぞ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 12:38:40.67 ID:aG722hOC0
>>401 現行乗り涙目の変更にワロス。
トヨタの商人気質に振り回されっぱなしw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 12:42:15.18 ID:5bkPd+C80
一部交換すればいいじゃん。
LXはお世辞にもカッコいいとは言えんだろ。ムリクリスピンドルグリルはめ込んだって感じてヒュンダイ並みの酷さだ LXとHSのデザイナーは北朝鮮なら死刑だな
415 :
sage :2012/01/11(水) 13:00:40.80 ID:/N1I1DWW0
LXひでぇw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 13:20:12.80 ID:5bkPd+C80
>>412 誰だって羨ましいだろ。
一番ショックなのはここ半年で納車になった人。
特に無理して購入した270オーナー。
買い換えればいいじゃん レクサスって下取りも高いから問題無いでしょ?
いくらカッコよくなっても同じクルマはもういいや
268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2012/01/08(日) 00:41:32.80 ID:p1SOhmN30 DのMCに関する内部資料ではついに外観デザインも公開になったよ 見せてもらったけど確かにスピンドルグリルだった 部分的な写真しか無かったけどGSのスピンドルとCTのスピンドルの中間の様なイメージかな グリルは現行の縦から横に変更、アローヘッド型のポジショニング採用で目はシャープに引き締まった印象だった 全体写真ではなかったので何とも言えんがかなりカッコよくなるんじゃないかなとオモタ あれw?
401はis-f前期
レクサス本部もスピンドルグリル導入にたいして現行型の不評点を払拭・・・
と認めてるからね
MC LXとMC RXのスピンドル形状は確かに似てるけどあんなに野暮ったくは無い
Fスポ専用グリル(ノーマルもOP選択可)もなかなか
現行型のRXの顔は顎無しが一番の不評Pだが新型はエアロでカバーされててかなり改善
改善というよりは別ものだね
情強オーナーは既に売却してるでしょ、CPOの在庫も日に日に増えてくから
需要と供給のバランスが供給を超えないうちに売却が正解だろうな・・・
>>415 上だよ。
423 :
sage :2012/01/11(水) 13:49:27.97 ID:/N1I1DWW0
今日ディーラーいったけど、納車4月くらいで詳細未定としか言われなかった。 田舎だから?
>>417 うちじゃんw
だが安心しろ、涙目になるほど興味はない
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 15:24:52.50 ID:ggPc2u3TI
無理して270購入したオーナーは少ないと思うよ。 車に関心ない人が、まこれでいいか的なノリ で買ってるから新型買い替えは270オーナーが動きが いいと思う。
Dで確認してきた Fスポーツに買い替えたいがAWDのみなんで結構高くなりそうだな・・・
だって現行型のRXは朝青龍みたいな顔でだせーもん。 ハリアーのほうが見た目は上だしさ。 スピンドル導入のRXに期待してたけど、それ以外も大幅改善がありそうでMCが楽しみだ。
2月に450納車予定のオレだが、さてどーしたものか。。。
450買えるのに何でMC待たなかったの? 契約時にはもうMC出るの解ってたろ
>>430 あるのは分かってたけど具体的な情報がなかなか出てこなかったのと、4?5月までは待ちきれんと思ったのが原因だが、今となっては待つべきだったかと。
まぁ、自業自得だが。
LXのスピンドルはかなり叩かれているようだが、RXはホントに似合ってるのか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 20:32:30.14 ID:1v3fPDDl0
GSやCTのように、スピンドルグリルにあわせて、全体をデザインできれば合わすことも可能だろうけど、 LXのように無理やりだと厳しいな。 RXもベストカーのCGだとかなりかっこ悪かった。 ディーラーで部分的な写真を見た人はいても、全体の写真をみたひとはいないようだし、 新しいのがかっこよいかは不明。かなり厳しいのではと思う。
DはGSで好感が持てた人はかならず 好感が持てるデザインっていってたな スピンドルは好き嫌いがハッキリするのは 間違いないし
>>424 田舎だからの可能ありそうだよ
いろんな地方のレクサスに電話いれて
聞いたけど圧倒的に都市部が情報を
詳しく教えてくれる。
青山が俺が聞いた中では詳しく丁寧に教えてくれたよ
情報も早かった。
グリルとLEDは確定だってはいってたが写真はないって言ってたな
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 22:00:13.55 ID:aG722hOC0
MCでもまた高級車必須のオートマチックホールド見送りかよ。 コストかけないねw 都内ではバカバカしくて乗れんな…
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 22:40:26.42 ID:HJ8PjidK0
俺が情報得てるDはかなり田舎。念の為に都内のDからも情報得てる だけど断然田舎のDの方が早いし正確 田舎だから情報厳守が緩いのだと思ってた CXのイメージはかなり近そうだね コレにLXみたいなメッキ枠がついてLSみたいな横格子がつく感じだな Fスポエアロはもっと大胆な形してたから楽しみ スピンドル俺は好きだわ。保守的な今までのレクサス顔より遥にいい
>>440 BMWは3シリーズのMCで直噴を採用し、5シリーズのMCで直6NAを直4ターボに
入れ替えたよ。
>>440 ポルシェはMCでトルコンATを全廃し、PDK(DCT)を全面採用したな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/11(水) 23:31:02.14 ID:HJ8PjidK0
関西
>>440 VWはゴルフ5のMCで、それまでのトルコンAT&NAエンジンを廃し
DCT&ツインチャージャを一気に採用した。
やる気になれば簡単だよ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 01:25:26.78 ID:cj68dqdDO
パワーバックドアと後席サイドエアバックの標準化はガチ? 後席サイドエアバックは分かるが、なんでパワーバックドアなんか標準化するんだ? オプションの装備率ならクリアランスソナーの方が高いだろうに。
>>448 ガチだよ
RXは荷室にゴルフバックがそのまま乗せる事が出来るから
ゴルフやってるオーナーの購入率が高いらしい
ゴルフ目的の人はほぼパワーバックドアを装着するみたいだよ
因みに補足だけどクリアランスソナーはフロントに2箇所追加され計8箇所になり感度up
他にSPORTモードの追加やスピードメーターが180km(現行)→240km(MC)になる等
今回のMCは気合い入ってるからマジ早く欲しいわ
パワーバックはガチ
ガチなパワーバックドア
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 03:10:19.33 ID:Y+ywbJs40
>>437 今時、500万以上の車で信号の度にニュートラかブレーキに足かけてるの切ないな
スピンドルグリルやらヘッドレストモニターなんて付くわけないだろw RX買えない奴らがデマ流してるだけだろw 発売して間も無いのにそんな大幅変更するわけないw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 07:40:54.87 ID:/1lbA8ZS0
じゃあ・・先月納車したオレの270バージョンSは一体どうなっちまうんだ!?
バージョンS廃止でプレミアがつく
>>449 パワーバックドアと後席サイドエアバックが付くのに、既に標準装備のバージョンLのほうが価格アップが大きいみたいなのはなぜ?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 08:00:17.83 ID:cj68dqdDO
450と350・270で、ライト部分のデザインは同じになるようだが、19inchにUPした時のホイールデザインの違いはそのままなのかな?
458 :
名無し :2012/01/12(木) 08:19:36.83 ID:W7HlLzixI
スピンドルグリルやらヘッドレストモニターなんて付くわけないだろw RX買えない奴らがデマ流してるだけだろw 発売して間も無いのにそんな大幅変更するわけないw 逆にRX買えない奴がサワイデル
>>458 >スピンドルグリルやらヘッドレストモニターなんて付くわけないだろw
>RX買えない奴らがデマ流してるだけだろw
>発売して間も無いのにそんな大幅変更するわけないw
>
>
ある意味勇気のある奴だな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 09:28:59.78 ID:27jb22NyO
なんか単発IDばったかだね 本当はガセなんじゃないの?
購入直後なら気になるけど2年以上乗ってると大幅変更しても気にならなくなるね オーナーデスクだっけ?全然使わないから更新しようか迷うわ
>>447 なんでレクサスは必要な箇所に金をかけられないの?
DCTを新規開発するのに比べたらずっと安上がりだと思うが。
間違いなくFスポーツが一番人気だろうな 全車LEDヘッドライトになることでなんちゃって450hが増殖しそうなのが気がかり・・・
>>463 それだと450の場合、現行のほうがグレード差は出せるってことか。
>>456 価格発表は現時点でまだ未定。
価格詳細のソースは?
言っておくが
>>369 は完全にガセだからな
なぜならMCにより廃止となる350(AWD)ver.Lエアサスの価格までガセ表記しちゃってるw
他にも色々とツッコミ箇所満載だが
>>458 >>460 レベルの荒らしだから情強の住人は放置なだけ
>>464 いくら旧モデルにグレード差があっても旧モデルは旧モデル。。
年式が2012年の最終生産モデルといえど同価格で比較して
リセールがMCモデルを超える事は有り得ないからね
俺も450hのオーナーだから気持ちは解るが
レクサス自体が現行デザインのつまらなさを認めてるんだから
466 :
465 :2012/01/12(木) 11:22:29.03 ID:iec3tiEpi
価格発表は現時点でまだ未定× 価格詳細は現時点でまだ未定○ ※価格発表は1/23 だったわ。スマン
価格は1月23日って俺も言われた。
>>465 いろいろと意見・指摘サンクス。
価格は完全に369に釣られた。
ベースのほうが値はあがる気がするんだが、とりあえず23日の発表待つよ。
確かに同じ2012モデルでも旧型のほうがリセールがいいなんてことはありえんわな。
MC直前だからといって現行モデルが大幅値引きなんてこともないだろうし。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 12:30:04.73 ID:Y+ywbJs40
はいはい、おつかれ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 15:43:36.31 ID:1RObzIY2O
>>324 新色追加って、GSみたいにダークレッドマイカ廃止して、クリムゾンクリスタルシャインガラスフレークになるのかな。あの色合い、レクサスのデザインに合わないと思ったんだが、それとも新GSに合わないだけなのか。
今月末で現行モデルオーダー終了になるけどMCの画像が公開され気に入らなかった場合 どんだけMCでその他が充実してようがリセールが悪かろうが外観差だけで現行モデルを買う!! って考えてる人っている??
公開した頃にはオーダーは終わっているとおもうけどなあ 29日まで時間ないよ
>>472 なんかいかにも機能が充実するような書き込みになってきてるがホントにそうか?
冷静に考えて、パワーバックドアや後席サイドエアバックなんて現行でもオプションで選べるし、海外から持ってきただけのダサいヘッドレストモニターなんて正直いらん。
ナビも結局8インチのままで、操作性だけ叩かれてる新型GSライクになるようだし、フロントセンサーも2個追加ってホントに必要か?
個人的に気になるのは、やはり顔と価格だな。
エンジンや燃費等スペック面での変更情報は出てきてないみたいだし、LXのような面になって価格アップになるんだったら正直現行でもいいかなと思えてきた。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 20:47:08.22 ID:/1lbA8ZS0
MC知らないで最近納車になった人は後期仕様にすればいいじゃん。
すべての車種がスピンドルグリルになる これがネックなんだよな。 スピンドルじゃない車種は なんか風化しそうで
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 21:35:35.61 ID:/1lbA8ZS0
交換しちゃえよ。1年経てば後期パーツなんてかなり安価で流通するしね。 それが一番手っ取り早い。
スピンドルは5年以内に徐々に消滅するでしょう。GSなんて1年もたてば閑古鳥。 BMのキドニーとかアウディのシングルフレームと違ってそんな格好の良いものじゃない。
どれもこれも同じ顔にするってのはメリットなんだろうか・・・
キドニーのような、これぞレクサスって顔にしたいのかな?
>>478 俺はスピンドルかなり好みだわ。
新GS画像初めて見たときは糞ダサイと思ったし、今後の顔になると知った時はレクサス終わったとなオモタ
しかし実物のGSのスピンドル見て180度印象が変ったよ。他のセダンがしょぼく見えるほどにね
新GSもかなり売れてるみたいだし、特にデトロイトで発表されたLF-CLの格好良さは異常だろw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/12(木) 23:28:39.49 ID:/1lbA8ZS0
>>483 俺はかなり好みのデザインだわ
スピンドルが好みだとは言ったがCTは別になんとも思わんしMC版LX570はむしろダサイと思う
しかしGSやLF-CLのようにスピンドルがハマったデザインは素晴らしいね
だからRXのMCにも期待してるよ。かっこ良ければ買うし、ダサイと思えば買わない
・・・それで良くね!?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 00:01:35.16 ID:W/RZeNeN0
だって、アウディの二番煎じになってまうやろ・・
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 00:16:58.46 ID:W/RZeNeN0
とりあえずおれっちは移植してFMCを待つ。 だってインテリア同じなんだもん。
>>488 実はいっぱいいっぱいで買うから失敗したくない
>>489 そろそろ公式に情報出るんでしょ。出たら決めりゃいいじゃん。
しかしだ、今までver.sなんて見向きもされなかったんだが
今回Fスポでたら当初は一番人気になっちゃうのかね?
外観、専用シートとかで内装も変わるだろうけど動力性能はあっても
せいぜいSモードともしかしたら駆動電圧アップ。でも全開加速は
今のままでも十分直線番長ではやいから普通の道じゃ大差ない
気がするわな。うれりゃマーケティング的にはアタリなんだろうけど。
RXでだすとどうもなんちゃって感が漂うわ・・・。
sモードでタコメーター表示でるといいよね。
それは羨ましいかもw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 01:14:40.93 ID:Fh9opYql0
だから、、俺の270バージョンSはどうなっちゃうんだよぉ。。。 まだ納車半年だぜ? プレミアだなんて負のプレミアじゃねえか。。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 01:16:12.25 ID:Fh9opYql0
Sモードってなんだ?ドライブセレクト?
ドライブセレクトのsportモード。付くって噂でしょ。 でも現行のままで選ぶのがステアリングのあれじゃメンドイけどな。
ちなみにSPORTモードは450hのみに追加される新機能 MCでステアリングも新verに変更。ステアリングヒーターも魅力だな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 06:22:58.62 ID:Fh9opYql0
嘘ばっかり。
マイチェンで現行モデル中古価格が下がる可能性は?
>>498 そんなの下がるに決まってる。
エクステリアの大幅変更があれば中古車市場でも後期型に人気が集中するからな。
前期型の需要が減る。
10系ハリアー最終型を買って10年・・・ 去年RXに買い換えようかと思ってたけど、待っててよかった。
>>498 当然下がるわな。
特にFMCまでの3年間程度は。
ただ5年後とかになれば、1回FMCも挟むし、年式や走行距離が同じであればリセール差はかなり縮まるだろうな。
ちなみに、これまでで前期型のほうが人気があったり中古車市場で高値で取り引きされてるケースってあるんだろうか。
>>500 また10年程度乗るつもりで、今の型が気に入ってるのなら、現行でもいいんじゃないか。
少しでも早く乗れるし、10年もすれば2回もFMC挟むぞ。
ましてや、その時の下取り差なんてほとんどないだろう。
もっとも、MCモデルの外観や装備に魅力を感じるのであれば別だが。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 10:32:13.85 ID:Fh9opYql0
だから俺の270バージョンsはどうなっちゃうんだよぉ。
レクサスが国内展開してから国内でFMCした車種ってないんだな。 GSデビューが2005年1月だから今年で7年。 RXも同じく7年でFMCだと仮定すると2016年辺りか。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 10:56:57.35 ID:Fh9opYql0
では、またMCもありえるな。そしたら今回のMCも型落ち。 いたちごっこ。
>>505 次のMCは今後統一化されるスピンドルグリルへの大幅意匠変更
DがFMCは4年後と言っていたが、恐らくその間に挟まれるであろうMCこそ
今迄のレスサスMC同様オーナーでも無い限り気づかない程の小規模変更だろうな・・
SモードをHV車の450h限定にしたのは3車種のなかでの差別化を図るの意図の他に
HV独特の走り出しの遅さをカバーした新機能なんだろうね
最近まで満足してたうちの450が早くも加齢臭を漂いはじめやがったぜ畜生・・・
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 11:48:55.91 ID:Fh9opYql0
どうでもいいや。そんなの。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 13:16:34.56 ID:Fh9opYql0
明らかに「アウディ、パクりました。」ってのがすごい伝わるよね。
どこが?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 15:07:27.21 ID:1YeKYEoA0
っていうか、あらゆる面でドイツ車を真似てでっち上げたのがレクサスじゃないの?
中古の前期が値下がりはじめるのはいつ頃でしょうか?
10年経てば200万で買えるから待ちな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 17:46:42.72 ID:mJ85pOv90
LEDポジショニングライトなんてアウディのパクリ丸出しだよな 節操がないというかなんというか トヨタ社員は中国人のことをとやかく言えないよね
そうやってスピンドルごとレクサスを貶めて、 最終的に辛い思いをするのは現行レクサス乗り。 パクリ企業のレクサスの型落ちSUV・・・考えただけで虫唾が走る文句だなw 今までのが、特にRXがダサすぎただけ。 実物のスピンドルの雰囲気の良さはなかなかだから、素直にフェイスリフトのRXを歓迎すべき。
>>514 お前の個人的な意見なんてどーでもいい。
ちなみに昨年一番売れたレクサス車って何か知ってるか。日本だけじゃないぞ。
うーん、HS
で答えは何なん? はよ
>>515 ちなみに・・・何のちなみにだよ?w
>>514 はLEXUS世界販売台数No.1の話なんかしてないだろww
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 19:18:47.40 ID:wFx1+DHU0
イヴォークも強力なライバルになりそう。
過去レス見ると ・・・←この点使う人いるけど同じ人でしょ? 文体からすぐ分かる なんかずっと同じ様なこといってるね もしかしてどっかの工作員??
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 20:39:43.99 ID:pUJ7FCRm0
タコメータもない車でなんとかスポーツとか笑わせるな。
>>515 売れてようが売れてなかろうが、ダサいものはダサい。
スピンドル導入でダサさに加えて古臭さまでw
嫌なら買い換えればいいだろ。
あの手合いで売れるのなら、スピンドルに加えて内装もより充実したRXならもっと売れるだろうな。
>タコメータもない車でなんとかスポーツとか笑わせるな。 それには同意 Fスポにタコメーター設定されるのを願うわ それならハリハイから代替えする決心が付くw
単純にヘッドアップディスプレイとその簡易ナビは使いやすかったな。あと、リモートタッチだったか、ナビやミュージック操作はレクサス方式はいいと思う。 2年間RX乗ってたオーナーの独り言です。
270で150キロのとき6速でタコメーター2700rpm位 以外と静か もちろん公道でそんなに出してはいけませぬ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 23:41:19.65 ID:Fh9opYql0
>>511 中古車でも人気がある車種なら急激に暴落することなんかない。
特にRX450はMCしてもそこまで落ちそうにないな。
問題は270、350についてだ。
この2車種はかなりMCで変わるからちょっと覚悟が必要だな。
450は税金免除されてたり、補助金もらってるやつが多いから、羨ましいな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/13(金) 23:42:29.48 ID:Fh9opYql0
ってことで俺の270買わないか? アウディQ5買うわ。
リセールは350がいちばん厳しい
今回のMCで大きく変わるのはFスポだけだね。こいつは明らかに違うわ。 他の奴は確かにスピンドルだけど、黒系だったら素人には違いあんまり分かんないかも。
あたりめーだろ。 マイナーでそんな大幅に変わるかボケ
ボケとか言ってるがオメー内容知ってんのかカス 知ってるんだったら書いてみろ。逃げんなよwww
>>530 = ID:qXRDPH9d0
な〜〜んだ。やっぱ口だけ番長カス野郎かよwww
何にも知らないくせに、半年ROMってろ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 00:25:58.21 ID:/ryIaYO5O
>>531 ボケと言われただけで顔真っ赤にしてきれる小物w
お前、にちゃん向いてないぜw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 00:28:21.68 ID:/ryIaYO5O
出たよw 「半年ROMってろ。」
>>526 ありがとうございます。なんだかんだ言われていますが前期型は僕はかっこいい
と思いますので買いたいと思います。
で、結局お前は何も知らないんだろww。 話逸らすな。知らん奴がデカい口叩くな。 >顔真っ赤にしてきれる小物w 出たよwww。すぐ顔真っ赤だってwww。俺全て知ってる超余裕ww
270の0-100ってどのくらいだかわかる人いますか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 01:32:46.77 ID:IGzXNDNi0
画像まだ出ませんかねぇ〜
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 08:09:40.79 ID:/ryIaYO5O
必死すぎる貧乏人ID:OXafcpDO0
>>538 日本国内仕様のMY2011 RX270 FWDについては、
0-60 MPH Acceleration(0-96km/h)は10.9sec
1/4 Mile Acceleration(0-402m)は18.2sec
程度とされている(あくまで参考値)
ちなみに、0-100km/h Accelerationは11.5sec
参考:
北米仕様
0-60 MPH Acceleration(0-96km/h)
MY2011 RX350 FWD 7.4sec
MY2011 RX350 AWD 7.5sec
MY2011 RX450h FWD 7.8sec
MY2011 RX450h AWD 7.4sec
1/4 Mile Acceleration(0-402m)
MY2011 RX350 FWD 15.7sec
MY2011 RX350 AWD 15.7sec
MY2011 RX450h FWD 16.0sec
MY2011 RX450h AWD 15.6sec
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 10:10:59.55 ID:iM8NDE8h0
450って、FFとAWDで相当な差が有るのだね〜。 AWDにして良かった。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 10:24:58.13 ID:Gda5eLcD0
インテリアはカラーリングの追加、リモートタッチの押方が変わるだけ。 Sモードの追加などはない。 またCT、GSなどのドライブセレクトの追加、ナビのインチアップはなし。 レンズ系統、グリル、バンパーがかわるだけ。 あとFスポーツ追加。 これガチ。 270、350は減税も補助金もなし。 そして価格アップが20から30万ほどのアップ。 やはり減税補助金もでる450がおおよその売れ筋になるだろうとのこと。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 10:27:04.15 ID:Gda5eLcD0
写真で見た感じは前期型でも後期型パーツ移植出来そうだよ。
>>505 特に今回のように 比較的大きなMCのときには、毎回そのタイミングにあわせて
できれば、一回目の車検前の 2,3年ごとには、少なくとも買い換えてほしいわけだよ
既存の前期型RXオーナーにもね
>>542 私から言わせれば、RX350 FWD/AWDとRX450h FWD/AWD 間のそれぞれの動力性能差は
ほとんど誤差の範囲内とも言える
両者の価格差を正当化するための 環境性能ほどの有意な差はない
LXのポジションがパクリとかいってる奴欧州の法律知らねーんだろな
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 10:38:35.25 ID:Gda5eLcD0
あと450黒なら現行型とMC型の区別がつかないかもしれない。 まあ現行の270とか350はわかっちゃうけど。。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 10:40:51.58 ID:Gda5eLcD0
>>546 ただ、あの粒々LEDポジショニングはちょっと古いよね。
できればラインチューブのLEDを採用してほしかった。
AUDI フェイスリフトで粒々→
ラインチューブにしている。
>>543 そうかー。
450はどのくらい上がりそう?
既にLEDヘッドの分、270や350ほどではないんかな。
>>543 基本的の書かれている事は間違いありませんがSモードをひた隠しにしたい意図はなんでしょうか?
SモードはMCで確実に450hのみ追加されますよ
マルチインフォメーションスイッチによりモード切り替え可能となります
(ステアリングも新レクサスステアリングが採用となります)
モード選択時はインジケーターランプが点灯し、アンビエント照明が赤に変化
残念ながらタコメーターの表示は無しですが
551 :
550 :2012/01/14(土) 11:57:52.56 ID:YEe8EtWC0
MC情報は色々と把握しておりその他にも確かに魅力的な変更・改善・追加部分が非常多いですが 個人的な感想としては問題はエクステリアです。 今回のフロント分だけに手を加えたMCスピンドルグリルは正直合っていないと感じてます CTやGSの様に全体のフォルムから一番の見せ場としてフロントフェイスをスピンドルで表現するなら 特にGSのような陰影と奥行きが立体的に表現された非常にカッコいい顔になるとはおもいますが 現行RXデザイン設計時にはスピンドルが今後のレクサスのアイデンティティーになる等とは 全く予期されていなかったでしょうし、セダンタイプならまだ応用が効くのかもしれませんが RXやLXの様なタイプの車種をボンネット形状のプレス部分の形状変更も無しにフロントだけを スピンドルで表現する等かなり難しい事だと思います。MC LXの失敗が良い例です フロントのカラー写真しか見ていませんがLXの取って付けた様なそれと酷似していました
552 :
550 :2012/01/14(土) 12:02:50.24 ID:YEe8EtWC0
RXに惹かれ現行モデルにするかMCにするかと本気で検討しておりましたのでもちろん どちらのアンチでも一切ありませんがスピンドルグリルが今後のレクサスの顔となるのであれば 本物のスピンドルグリルがデザインされたRXは間違い無く3〜4年後に控えるFMCでしょうね 現行モデルの450hを試乗して乗り心地を気に入りましたのでRXは是非とも必ず欲しい車ですが 800万弱近くも出すならある程度の納得できるラインは超えた上で購入したいです
>魅力的な変更・改善・追加部分が非常多いですが そう? 現行乗りとして、Fスポならともかく、Ver.Lならそんな違わないんじゃね? Fスポのダースベーダー顔(標準はダースベーダーじゃない)が立体的に見てどうかだな。 上手くサイドフォルムと繋がってるのかな? 取って付たようなものになってる気がする。 ステアリング変更はFスポだけじゃない? しかもあまり良くない
>>553 何処に魅力を感じるかは人それぞれだと思いますが
担当頂いたディーラーの方もこんなにも追加や変更の多いMCは初めてですと仰ってましたよ
サイドフォルムとの繋がりは期待できないでしょうね
本来ならここ迄の意匠変更は間違い無くFMCですべきだと思います
スピンドルグリルの統一化を印象づける意味でも国内で圧倒的な人気を誇るRXを
強引だとしても今回のMCで変更するしかなかったのでしょう
ちなみにステアリングの変更は全車共通です。
FスポにかんしてFマークの追加と350のみパドルシフトが追加になるようです
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 13:41:06.46 ID:mVzVkqYd0
>>548 デザイントレンドはじめIドラ、シャークフィンに飽き足らず
結局、BMWがやることが全てのメーカー基準になってしまうだな…
ベンチマークの存在ってすごいな。
>>555 何言ってんだ。
高級SUVはこのクルマから始まったんだぜ。
カイエンは・・・
MC資料見て来た。 Fスポーツ以外の横グリルは正直ダサイ テールランプは、格好良くなってる LEDポジ青加飾はダサ ステアリング変更は悔しいなあ あと溶接スポットも結構増えてる リアモニターは、バージョンLしかつけれないね。意味ないね 発売は4月21発表
560 :
538 :2012/01/14(土) 16:16:16.40 ID:8nzbdmqr0
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 16:38:39.62 ID:Gda5eLcD0
MC情報見てきた。 結論からいうと現行の270オーナーは気が狂いそうになるかもしれない。
ヘッドレストモニターは、北米仕様の Rear-Seat Entertainment System (RSES) & Navigation System Package $5,615 と Navigation System with Backup Camera Package $2,465 との差分を 国内仕様へも ほぼそのまま流用する形だね
>>561 現行RX270オーナーはオーナーで、今回のMCよりも約1年半早く
前期型のRXを割安に手に入れることができて そのぶん楽しめたんだから、別にそれはそれでいいんじゃないの??
いやいいもの付けたって値段があがるなら意味ないんだよ。
350オーナーはそうじゃない?
俺も今日MC情報見せてもらってきた。 2/9に予約開始だそうだから、9日契約してくるぜ。 現行は1/29日までだって。 スポーツモードやヘッドレストモニターも、希望が形になったので文句なしだな。 スピンドルグリルは賛否両論あると思うけど、俺は気に入ったよ。 あと、USBの差込口が上に移動したのも大きいw ヘッドレストモニターはマクレビとセットって誰か言ってたけど、そこまでの記述は無かったね。
で、いくらなんだよ
ボキの270は全部でよんひゃくななじゅうまんえんでかえたよ やすいだろ
MDは維持する方向ですか?
ヘッドレストモニターって、日本の車検を問題なく通るの???
>>552 >RXに惹かれ現行モデルにするかMCにするかと本気で検討しておりましたのでもちろん
>どちらのアンチでも一切ありませんがスピンドルグリルが今後のレクサスの顔となるのであれば
>本物のスピンドルグリルがデザインされたRXは間違い無く3〜4年後に控えるFMCでしょうね
>
>現行モデルの450hを試乗して乗り心地を気に入りましたのでRXは是非とも必ず欲しい車ですが
>800万弱近くも出すならある程度の納得できるラインは超えた上で購入したいです
じゃあ本物のスピンドルになったら買いなさい
>>571 それじゃ 今度のMCのは、なんだか急ごしらえで 単なる間に合わせの
似非スピンドルグリルみたいじゃないかw
>>569 レクサスの他の車種でも、2009年モデルくらいから
MCでナビ周辺に手が入るときと同時に、MDは廃止される方向となっている
USBメモリー等で数百,数千曲を手軽に持ち運べる時代に、もはやMDを使い続けるという選択肢は 残念ながらない
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 19:14:22.12 ID:+/31/uysi
この車ってグリル云々以前にスタイルそのものが破綻してるからね 丸っぽいデザインに極端に短いフロントノーズ ぷっくり膨れがあったフグみたいなデザイン フロントを突貫工事でいじったところで根本的にデザインがおかしいからどうしようもないよ この車の真骨頂は次期モデルだよね デザインは今回の失敗を踏まえて大幅なデザイン変更になるし 車体もGSベースになるし、ハイブリッドシステムも次世代の物になるしね とにかく今度のFMCは凄いことになると思うよ まぁ、当たり前だけどね
>>574 GSのFRベースとか、夢見てるんじゃねぇよw
FFベースだからこそ、現在のボディサイズで あれだけの居住性が成り立っている
それに そんなことをしたら価格帯も跳ね上がり
現行の価格水準ではとても勝負できない
全世界でのLEXUSの稼ぎ頭は、FFベースのESであり そして何よりもRXなのだから
選挙の候補者演説みたいだ
>>574 現行のデザインの破綻は同意。
でもX3はマシだが、Q5もMクラスも微妙だからw
むしろ国産のハリアーとかムラーノとかCR-Vのほうがいい。
輸入車ならX3もいいけど、XC60が一番かな。
あくまでデザインの話。
同意とか気持ち悪い
FMC前にもう一度MCするだろうな。あの横バーグリルはいかにも貧相だ。 今回MCは頑張ったけど、スピンドルを何とかくっ付けるのが精いっぱいで クリルまでデザイン出来ませんでしたって感じだ。 グリルのみに限定すれば現行の方が好みだな。 SCももう一回MC挟むかもって言ってたな。
>>578 純粋にデザインならイヴォークはカッコ良く無い?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/14(土) 22:45:59.25 ID:EgrU9Yif0
GJ
Test
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 00:21:04.45 ID:YtVCkwhi0
どっちもそうだよ。 既往270オーナーの人は残念だったね。 350はまた売れるかもしれんね。
>>586 Fスポだけど、メッキ縁取りがあそこまではっきりしてたかなあ? 特に下半分
それはともかく何だあのLF-LC。すげ〜デザイン、ディテール凝りまくり。
破綻してない。AUDI超えてるわ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 01:08:22.97 ID:OzkdRzlA0
>>585 >>586 YES!ディーラーで見せてもらったのもこんな感じだった。
589>>
この写真もRXだね。3連プロジェクターの形がRXだよ。でもバンパーか
らするとノーマル仕様かも。グリルはESっぽいシルバーだった。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 01:10:52.32 ID:OzkdRzlA0
今度はガソリンもHVもバンパー&ライトが一緒だからパッと見じゃ区別つかな いよ。ノーマルバンパーはシャープでFスポバンパーは押しが強い感じ。CTのエ アロバンパーをボテッとした感じかな。このFスポバンパーはそれ以外でもオプ ションで選べる。 そういえばパフォーマンスダンパーってFスポ専用だっけ?
FスポAWDだけってホントれすか?
>そういえばパフォーマンスダンパーってFスポ専用だっけ? そう >FスポAWDだけってホントれすか? そう それ、シートは革の専用色。グレーと白のツートンだったかな?
>>596 ありがと。
つーことはFスポ19インチ標準てのもホントかー
VerSと比べて値段結構あがりそうね。
Pダンパーじゃなくてアクティブスタビじゃね? CTのPダンパーが加わるなら別だけど。 ver.sはアクティブスタビと専用サス、ステアリング特性、ガンメタ19 インチだからそこまで機能的には大差無いと思うけど。 外観、専用シートだけでも大差有りなんだけどねw
>>597 Fスポ専用19インチね。
多分650万と予想
>>589 パフォーマンスダンパーだよ。CTと同じ奴
>>600 へーそうなんだ。スポット増しとかも書いてる人居たけど
結構気合は入ってるのねw
エアロの格好次第ではそこそこ(最初は)売れるかもねw
><この部分光るの?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 09:39:58.06 ID:YtVCkwhi0
450オーナーならポップアップクリーナーあるんだから後期仕様にできるね。 俺はガソリン車だから×だけど、ライト、グリル、バンパー、リアガーニッシュであっという間だね。 あとインテリアならステアリングか。 パドルシフトは350Fのみだから×だけど。
>>603 そんな面倒なことするくらいなら買い換えたほうがいいよ。
後期仕様にしようとも思ったが、俺の450ベースグレード一年半一万キロ強が490で引き取ってくれるみたいだから、買い換えた方が安くつきそうだ。ただFスポーツ以外は正直横グリルはダサ くなってるから、迷うけどリアモニターはバージョンLしかつけれないしなあ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 10:46:48.31 ID:YtVCkwhi0
Fスポーツのメッシュグリルはカッコいいけど、ヘッドレストモニター付けたいから バージョンLしか選べないな〜 Dの資料には、スポット増ししてハンドリングの乗り心地アップって書いてあったけど、 どの程度アップするのやら。 MDが無くなるのか、丁度その部分の絵が切れててわからなかった・・。 ただ、なんだかんだ書いてあっても、表紙には「まだ正式決定じゃないから変更するかもしれない」って 感じの事が書いてあった。 価格は確か23日に決まるみたいだね。
608 :
607 :2012/01/15(日) 11:04:36.30 ID:tc0Byf3R0
× ハンドリングの乗り心地 ○ ハンドリングと乗り心地
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 11:41:39.65 ID:lCsxoBiP0
MCぐらいではデザインの失敗は回復できそうにないね
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 11:46:28.28 ID:hgIYuuk30
Fスポーツなんてますます性能と見かけ倒し度がアップでワロスだな。 ふにゃ足FFベースを固めて非力エンジンでスポーツ…
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 12:41:39.87 ID:YtVCkwhi0
cpo検索ぐらいしてみたら?
結局デトロイトでのお披露目はなかったみたいだね
こんなにデカイMCなのに実車公開無しで2/9〜受付始めるのかな?
レクサスギャラリーも同日9日には準備が整う予定だとDも言ってるしな〜
>>566 は開始真っ先に注文するみたいだけど
Fスポ検討してる人は試車してからだよな!?
記者発表が4/12だけどデビューショーは21日からだから連休前辺りには多分試乗できるね
605だけど下取りはマジだよ。BMWでは485だったよって言ったら、輸入ブランド対策費うんぬんで、顧客取られる訳にはいかないみたい。 FスポーツってAWDだけだったかな?AWDいらないんだけどなー。あと買い換えるならGSの方がいいかなって気もしてきた。もしきは、BM5ツーリング。同じ車種もなーって感じ。まだ時間あるし考えよ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 13:48:53.81 ID:dZ/EM8AQ0
>>605 >俺の450ベースグレード一年半一万キロ強が490で引き取ってくれるみたいだから
おいおい。それディーラー? 俺のVer.L、購入後1年たってない、走行6,000km、人気色で420〜440万って言われたぞ。
しかもビカビカ新車同様なのに・・・
レクサスはレクサス車の下取り悪いからもう買わね〜〜って決めたんだが。
今からBMに行ってこよ〜〜っと。5シリツーリングにしようか・・・いや猿と・・何でもない。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 14:48:05.63 ID:hgIYuuk30
山口さん、コテンパンだったね
>>617 え?マジ?買い換えないだろって思われて適当言われてんじゃない?
500越えは固いだろ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 15:20:58.17 ID:z2EyHD410
>>617 おれのAUDI Q5 3.2 S-line (2010)購入後2年2ヶ月、走行10,000km、白色で520万って言われたぞ。
買取専門で450hベースのムーンルーフ19インチホワイト14000キロ2年乗りで515万でしたよ。凄いなと思いました。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 15:54:52.11 ID:+zZ4Wmlm0
>>615 俺猿だけど450hエアサスと535ツーリング持ってるよ!
いいだろー♪( ´θ`)ノ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 15:57:56.43 ID:+zZ4Wmlm0
でも535はX5が出るまでの繋ぎだからね 暫くらしたら手放すよ あくまで繋ぎですので!
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 16:09:15.45 ID:+zZ4Wmlm0
もしかして450h買うのが一番安上がりなの?
猿のは528だよ しかも白のMスポーツ。バンみたいないちばん恥ずかしいパターンのやつねw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 17:53:19.37 ID:YtVCkwhi0
270、納車して3か月だけどマジ悔しい。 でも相当価格アップするみたいだね。 270バージョンLで500万円越えるみたい。 減税補助金もクレジット使えないから、まあよかったと妥協しなくちゃいけないか。 450オーナーが羨ましい。450ならLEDとか顔面移植できるしな。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 18:10:13.72 ID:YtVCkwhi0
>>602 光るわけない。ただ強調したいだけでしょ。
そんなとこ光ったらヤン車だろ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 18:28:51.82 ID:YtVCkwhi0
うおおお、くっそ、どうしたらいいんだ。この怒りの矛先。 超ムカついてきた。貯金はたいて買った270だけど、もう買い換えるにも買い換えられねえ。 そういや、去年270もLEDになるとか言ってたやつがいたが、トヨタ関係者だったのか?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 18:30:50.06 ID:YtVCkwhi0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 18:31:23.49 ID:YtVCkwhi0
訂正
>>625 Karaのコンサートいかないか?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 18:47:10.41 ID:yE7Sw1u60
そうか? 270買って、5か月だけど、糸巻きグリルなんてごめんだ。かっこ悪い。 価格もあがるなら、昨年買ってよかった。
>>635 価格が上がるって言っても270含め平均たったの15万位らしいよ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 19:38:00.41 ID:YtVCkwhi0
>>635 いやーでも悔しいよ。
無理してでも450買っとけば良かった。
糸巻きグリル→新型 そのグリルがなければ型落ちの烙印。 アウディのシングルフレームもいろいろ言われたが、今ではシングルフレームじゃないほうがダサくて古い。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 19:41:58.99 ID:YtVCkwhi0
450って270350と比べるとそんなに変更ないんだよね。 くっそー。悔しいぜ。
>>637 エフスポーツ以外の横グリルは現行より確実にダサイからいいじゃん。とりあえず変えましたって感じだし。
450エフスポーツの価格次第だなー。現行のバージョLより高くなるなら買い換えないかな。なんでFFには設定しなかったのかな?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 20:14:07.20 ID:3opMMYZT0
>>639 まじオレも心折れそう。@270 バージョンL 23年式
車にむりすることないじゃん
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 20:58:31.97 ID:3opMMYZT0
450だとエフスポ以外は現行のが格好良い。ガソリン車はLEDヘッドが大きいね。その他は必死になる程ではない
270も悪くないだろ 代車で何度か借りてるが充分だと思う
顔の変更を一番のポイントとしてMC前後のどっち買うかを迷ってたんだけど、正直外観は今の450のほうが好みだな。 だが、むしろ今ではその他の部分の変更点に魅力を感じてしまい、また悩んでる。 少しでも早く乗りたいってのもあるが、考えてるうちにも時間だけは過ぎていき、ホントまいった。
450h L AWDを買って4ヶ月です。 MCするのは、残念ですが現行モデルをみて欲しくてRXを購入しました。スピンドルグリルは、うらやましいです。LEDも。 でも現行モデルのグリルかっこいいと思います。 まだまだ色褪せないはずです。 RX450hいい車ですね。 欲しくて好きで買った車ですので大事に長く乗ってあげたいと思います。
649 :
キノコ農園CEO :2012/01/15(日) 23:37:01.89 ID:+zZ4Wmlm0
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 23:42:00.73 ID:YtVCkwhi0
>>648 オレから見ればすごい羨ましいよ。
いいじゃん450。交換すればいいじゃん。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 23:42:48.94 ID:YtVCkwhi0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/15(日) 23:53:06.03 ID:3opMMYZT0
>>648 450h欲しかったですが予算的にちょっと無理でした;;自分はLEDヘッドが270にもつくのが羨ましいです。
450hはそんなに変わりなさそうですね。 @270
HIDでいいじゃん
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 00:49:24.84 ID:iZZRNcJXi
前にもちらっと書き込み見かけたけど、 イヴォークへ乗り換え考えてる人いる? 今日都内のランドローバーに問い合わせたら、 3月9日発表なので、実車は2月後半からみれますと。 マジ悩む。いい車だけど、楽しくないしな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 00:55:38.32 ID:CQT4vheWO
450h L購入して一年半。 運転席のシートベルトだけから変な音がします。点検の度にバックル交換などしてきましたが直りません。みなさんはそんな事なかったですか??因みに購入店は多摩です。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 01:09:27.94 ID:ZLkDmP9v0
MC後の横グリルは格好悪いよなあ。 あと価格も上がるし。正直スピンドルグリルの写真もグリルのみで全体像からの写真がないってことは マッチしていないからだと思う。 俺が写真見たときはグリルしかないからマジで「これGSじゃん」って思った。 確実に格好悪くなる+値段高くなる vs 最新モデル+装備充実+リセールヴァリュ 悩むね。
多摩って評判悪くないか?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 04:06:53.84 ID:gI1zU+0t0
>>654 東京MSで実車見たけどデザインはRXと比べるとかわいそうなぐらい秀逸。
俺もデザインに惚れて即決と思ったが…ナビがDVDだぜw
RXにして走りは妥協できないのでべビィ―X6の「X4」を待つわ
なんだよまた猿の自演スレになってんな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 07:11:46.10 ID:1peY3Wf/0
450オーナーだけど、別に買い換える程でもないかな。 というかマイチェンで買い換えるならフルモで買い換えした方が賢明な気がする。 それだけの投資に対する見返りがあるのか。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 07:25:13.93 ID:nypFnu5r0
この車の最大の欠点 いい車なのに楽しくない。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 07:37:26.11 ID:gI1zU+0t0
>>660 中身のワロス度は変更なしだから表向きの「見栄」部分じゃねw
>>656 現行もフグみたいなフォルムに朝青竜みたいな顔つけてるし格好悪いんだから、圧倒的にMCモデルのほうがいいだろ
はいはい
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 09:13:53.65 ID:iZZRNcJXi
>>658 X4とか始めて聞いた!
イヴォークのインプレみても乗り心地いい
みたいだし、あのデザインがいい!
ナビDVDはマジ??
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 13:08:57.50 ID:R3/C9GpXO
猿スレ
結局MCRXの画像はまだ出回っていないのでしょうかね?
>>659 俺もわかったw
昨日の書込みの殆どは粘着猿の自演
バカがw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 20:05:47.89 ID:iZZRNcJXi
イヴォークの事聞いたのは違うんで! スレチでしたが悪しからず!
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/16(月) 20:12:23.67 ID:gI1zU+0t0
>>670 RX乗りの性質上見栄っ張りで僻みぽいヤツに集まりだから気にするなよ。
気にするなよ! wwwwwwwwww 笑い過ぎて腹いてぇわ カッコよすぎるwwwwww
仮面ライダーブラック
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 00:15:07.71 ID:uQEzkN7Q0
>>632 見栄張って買う恥ずかしい奴が多いよね
レクサス海苔って
車なんて見栄ばっかだろ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 00:43:10.06 ID:zeLB0da6O
??
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 07:05:48.41 ID:OQUYcgGC0
オレはMCは興味ないなぁ。内装もそんなに変わらないし。 それなら4年後のFMC待った方がいいよ。 第一、ベースは2009年のものだからね。 仮にFMCが2016年だったら2015年のものと2009年のものだとベースも装備も大分進化しているだろうしさ。 おそらく今回のMCは後期でなく中期型になるよね。 あと1回はMC挟むはず。
買えない奴の妬みが多いな
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 07:35:29.28 ID:HFFYc2QI0
元々のデザインが致命的だよね
>おそらく今回のMCは後期でなく中期型になるよね。 その後期MCがあったとして大きく変更になったらマジブチ切れるだろうね。 FMCは2015年位じゃね? 情報無い?
変更する度に買えばいい それがレクサスオーナー
BM,BMオーナーからは 何だトヨタか 程度のレクサス
今度のMCで、内装にタン色を選べるらしいけどどうだろう NewGSのタン色と同じらしいけど、GSのをみたら結構よかったな。
買い替え組の人たちはver.Lが多いの? 俺450買って1年半だけど買い替えるとすればFスポ以外は無いと思ってるが。
RXの上位グレード買うならランクル200ZX買った方が幸せになれるよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 14:47:02.39 ID:xOuXtB5Z0
>>683 タンというか鮮やかなレザーシートは焦たり汚くなったりして、みじめになって来るよ。
>>685 そこを突くのは良くない。
だってRXは「レクサス」だから買うのであり、ランクルは「トヨタ」だから買わない。
ランクル>RX最上位モデルだが、レクサスオーナーには「レクサス」というブランドが大事なのよ。
確かにそうでしょう。 あとはスタイリングやイメージの問題で、RXとランクルはちょっと 性格が違いすぎるね。 ランクルの方が機械として優れているのは確かだろうけど。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 18:34:51.71 ID:xOuXtB5Z0
450エアサスのりなんだが、ざっくり計算すると、追金なしなら270バージョンLいけそうだ。 グレードおとして乗り換える人いるかな?
ラダーフレームじゃないランクルなんて
今から現行納車待ちって人いる?
はい
>>693 オレも明日にでも現行モデルで契約してこようかと思うんだが、MC前だからって値引きなんて期待できないよね?ちなみに450?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 21:55:56.90 ID:OQUYcgGC0
これから購入する270・350には減税も補助金もないんですか?
>>689 自分もMCで450から270へチェンジ狙ってる。やっぱ燃費よりも軽い走りが魅力かな。
俺270納車待ち。 350と450はもう待ち一択なんじゃないの? カードのキャッシュバックも改悪されたし今買ったっていいことないでしょ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 23:37:30.67 ID:OQUYcgGC0
レクサスカードのキャッシュバックってもう無いの? 全ディーラー共通? 捨てるかな、カード・・・
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/17(火) 23:50:55.37 ID:xOuXtB5Z0
キャッシュバックはもうないですよ。 昔はいいバック率だったんですけどね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/18(水) 00:01:49.23 ID:47ioiMiQ0
RXッて信号でずうーとブレーキ踏みぱなしなのか?
>>699 現行です。
MCは教えてもらってたけど値上げと減税とキャッシュバックがトリプル改悪だったので
12月に現行契約しました。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/18(水) 00:06:09.68 ID:xOuXtB5Z0
>>703 まるまる変わるわけじゃないもんね。
金額はどのくらい上がるか聞きました?
>>704 いやその時は何も資料がなかったんで・・・
10〜20くらいかなとは言ってたけど個人的な予想だって言ってました。
それと減税とキャッシュバック。ついでにMC後しばらくはOPサービスもできないだろうってことでしたね。
まあ一番まてなかった理由は諸事情で現状車がないということなんですが・・・
>>679 ハリアーよりでかい分カッコでも有利なはずなんだがな。
>>701 サンクスです。もう持ってても意味ないから捨てよ〜〜っと。
もう加入する人居ないんだろうな・・・
CBまだあるんじゃないの? 昔6%ちょっと前3%で今1.5%になっただけで。
その1.5がなくなりました。 なくなってはいないけど1になってその場では使えないだったかな。 HPみれば乗ってるはずです。
レクサスカード以外のカードで買っても嫌な顔されませんか?
>>710 ホントだ。その場では使えなくなってる。
やっぱり買い換えやめた FMCしたら、プラットフォームもレクサス専用になりそうな流れだし、見た目が変わるだけで買い換えるのもアホっぽい気もする まあ、家族から後席の乗り心地の悪さも不評だしMCじゃ改善されないしなあ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/18(水) 15:55:04.69 ID:JuIud7DB0
>>714 MCは目先を変えるあくまでも商法だから多くを求めるの酷。
見栄っ張りでなければFMCまで待つ感覚のが堅い買い物だな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/18(水) 16:04:44.44 ID:ubiNrZuB0
何がスピンドルグリルだよ。 あまりに不細工で恥ずかしすぎる。 レクサス終了かな。
>>716 FMC時点での、下取りの価格下落が気になる所だけどな。いまなら500では売れるからなあ
今日、MC内容確認したうえで現行契約してきた。 オレ以外にも今月入って契約する奴けっこーいるみたいだな。 いろいろ迷ったけどやっとスッキリした。 後は3月の納車までのんびり待つわ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/18(水) 20:21:35.17 ID:hVhmWrQv0
>>719 450なら現行の方が上品だね。
ただあのテールはちょっと安っぽい感じがするな。
あの写真見たらチュッパチャップスを思い出した。
721 :
720 :2012/01/18(水) 20:37:31.10 ID:empfSlQb0
んじゃ俺も明日現行を契約してこよっと。
こういう時に値引きしないって姿勢がきくよな。輸入車もモデルイヤーとかマイチェンで結構大きく変更があるけどそこは値引き額で納得出来たりするからね。 値引きが期待出来ないなら大半の人間はニューモデル選ぶよ。
新しい方が満足度高いのは確かだけど、いま乗り換えのタイミングだし、現行のデザインも好きなので契約しちゃいました。 リースだけどw
>>720 もち450。外観は現行だね。
でもMCモデルだとバーズアイの黒ウッドが選べるのがいーよなー。
現行で内装ブラックの場合、あののべっとした明る過ぎるウッドが安っちいんだよね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 14:36:20.90 ID:iQJB/vo60
またテールライトにコストかけないのか… BMWを見本にするなら同じ様に流行りのアクリルLEDにしてほしいな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 18:56:40.67 ID:sE9E0xgc0
みんな どこで外観みたの? デトロイトだけじゃあ、テールランプなんてわからん。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 19:40:32.52 ID:dNbOSHH60
>>727 一部赤くなるだけであんましかっこよくない。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 19:41:23.58 ID:dNbOSHH60
>>727 ちなみにあんなのにするならクリアテールのまんまか全部赤にすればよかった。
スピンドル化で今以上にレクサス人気落ちるだろうな・・
MCで450の四駆がE-Fourじゃなく少しはまともな四駆になるらしい。 あと、350の四駆システムもパワーアップ。
GSはスピンドルでも、全体がバランス良いんだよな実車だと。RXは取ってつけた感じがあるし、縦グリルが似合ってるのに、スピンドルが縦だと表現できないから、無理矢理横にしてデザイン破綻してるんだよなー
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 23:15:32.39 ID:iNkOFzxLO
新型RX見た人、絵で描いてUPしてくれないか?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/19(木) 23:22:41.10 ID:gwfgz89L0
>>733 いたって普通な感じだよ。
めちゃくちゃかっこよくなってるわけでもない。
>>731 RX登らないAWDって世界中で避難壕号だもん
あんなのクルマに詳しい奴は買わない
まだ270の方がマトモ
BMの5シリーズも今年から4気筒追加されたしRXの最新版はとりあえず270の訳だしこのクラスも4気筒メインの時代がきそうだな
四駆など使う必要がない場所に住む方がまともだな。
>>736 BMWの直四は減税対象になるが、270はならない。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 00:56:45.79 ID:GfpRz6Xx0
鎌倉辺りに家欲しいなぁ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 01:34:38.73 ID:47l22x/b0
ダサくなるから、早く現行契約しとかなきゃ。
>>735 あれなら現行ハリアーの4WDの方が
よっぽどマシレベルだわ
50:50フルタイムとVSC&TRC(350のみ)で
極悪路以外なら充分間に合う
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 06:37:17.30 ID:o1+LzJux0
>>739 どっかのメーカーからでてるグリルと似てると思ったが、エムズのだったのね。
たしかにスピンドルが嫌いな人はヘッドライトだけポン付けしちゃえばいっか。
確かにあの横バーグリルは??だな。 Fスポなら買い替える価値は少しあるかもしらんが、ver.Lなら他車に買い替え、 FMCを待ってRXを買うかな。かといって、欧州車はユーロ安で今後値下げになったら 泣けてくるし、もう買い替えたい俺は悩む・・・
値下げはしないだろ ブランドイメージが崩れるとか言ってるしw
ダサくなるから、早く現行契約しとかなきゃ。
画像きたな
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 20:15:00.15 ID:TEuMZYSV0
どこにきた?
うp
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 20:35:58.93 ID:47l22x/b0
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/20(金) 20:44:34.55 ID:TEuMZYSV0
どこが公式?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 09:42:21.29 ID:ky4odSre0
>>744 あとはAFSがつくかつかないかだね。
新型GSはAFSありだけど、MC後のRXはどうかな。
現行からポン付けするなら、AFSを本体側にもぐりこませれば、おk。
基本的なこと聞いて申し訳ないんだけど、MCとか関係ないとしたら 3月いっぱいまでに登録するのが得なんですよね?ハイブリッドに限らず?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 10:28:47.79 ID:ky4odSre0
そうです。
>>755 270は減税なし、450も75%減税になるだろうから3月までに登録しとけ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 10:33:48.21 ID:ky4odSre0
ちなみに私は450ですが、減税補助金、キャッシュバックで約70万は恩恵を受けてまうす。 MCの乗り換えも考えましたが、MCならFMCまで待とうかと思います。 私の親族もカイエンの前期をのって降り、MC後の購入を悩んでましたが、結局FMCしたたカイエンを購入して良かったといってましたからね。 あとは自信の判断です。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 10:35:09.59 ID:ky4odSre0
誤字脱字スマソ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 12:09:24.05 ID:IfWNAqoY0
>>754 えっ、RXって今時欧州車で当たり前のアダプティブヘッドが付いてないのか。
ほんと、なにからなにまで見かけ倒しだな…
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 12:10:23.36 ID:Lt3eaeoq0
MC後には、450は減税75%に下がるの?どなたかご存知ですか?
>>760 現行450は付いてる。MC後はなくなるかもって噂。
日本で乗る車とか見てくれだけよければよくね? その走行性能どこで使うんだよ。
>>761 ハイブリッドって特別視されてた区分がなくなるから、おそらく免税はEV、PHVのみになるんじゃないか。2015基準+25%で75%減税になるだろうから、もしかすると+50%で免税とか、JC08で30km/l程度あれば免税とかになるかもしれんが。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 12:56:18.04 ID:IfWNAqoY0
>>763 アダプティブヘッドとかオートマチックホールドは近代高級車では必須の快適装備。
走行性能とは別問題
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 13:05:46.43 ID:ky4odSre0
噂のGS派生のツーリングワゴンですね。 7人のりになるのか。
レクサスにミニバンなんて嫌だなぁ
>>769 記事によればSUVのほうが可能性は高いみたいよ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 15:13:56.84 ID:ky4odSre0
RXとLXの中間モデルかね?
>>771 将来LXはモノコックになる可能性が高いらしいからLXはLSベースに
なるのかも
となるとGSベースのX5とがっぷりふたつのSUVじゃないかなと思ってる
そのへんのクラスはだいたいGSぐらいの値段で発売されてるからRXとLX
との中間という予想でいいんじゃないかな
おおw 何が変わったんだw
しっかりスピンドルグリルじゃないか
15万位UPするみたいだね。Fスポ670万以上。
LEDヘッドはGSと同じで真ん中だけしか光らないかもしれないみたいだね
現行型にフロントスポイラーつけたら違いわかんなくないか?
待った甲斐があった! かっこいいじゃん
Fスポの専用シートの画像ない?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 21:44:52.83 ID:IfWNAqoY0
きっちりテールランプをBMWライトバーにしてきた。 しかし律儀だね…
270ってかなり売れたんだね 昨年の1月〜11月の集計だって ある意味270の追加モデル戦略当たったか 270ーーー2330台 350ーーー331台 450ーーー4061台
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 21:55:11.53 ID:8lTfUe4m0
レクサス(てか日本車全般)ってドイツ車の真似しかできないのかね 中国人企業と変わらんな
文化的にも民族的にも近いからな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 22:39:47.10 ID:7O7EBVrs0
>>758 70万円の恩恵ですか、今となっては完全な勝ち組ですね。
ちなみに私はさらに70万の税金等の優遇に加えてコーティング等DOPのサービスを追加されてます。
集約すると約90万ですね。
MC顔移植無理っぽいらしい。エアロバンパーとエフスポグリルつけようかなあと思ったんだけどなあ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 23:05:29.19 ID:ky4odSre0
>>786 まだ実車も来ていないのだからね、出来ないって言うでしょ。
当初は350に450の顔面移植できるか聞いてた人がいて、無理とかできないとか言ってたらしいけど、結局できたしね。
できるって言って出来なければ責任つかませられるし、そりゃ無理っていうわな。。
まあISもLSもMCモデルは皆移植できてるけど。
ベースが同じだからおそらくRXも450なら移植可能だと思うよ。
>>787 技術的に可能か不可能かで言えば、確かに何とか出来るのかもしれないが
そうは言っても さすがに、ポン付けだけはさせないようにしてくるでしょうなw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/21(土) 23:19:59.60 ID:ky4odSre0
>>788 そうかなぁ。LSは前期型に後期バンパー簡単にポン付けできたよ。
>Fスポの専用シートの画像ない? Fスポは専用シートというより、白とグレーの2トーンになっただけじゃないの? 今のシートとは別(若干のスポーツシート)になるんだったら興味あるなあ。 でも座面白だったら汚れ目立つな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 08:30:58.71 ID:lXL1DeTf0
一般のトヨタ車のMCとそんなに変わらんね・・ どうしてわざわざ格好わるくするのか、ト ヨタが市場をわかってないと言われるような典型的な例。240kmメータはうらやましいけ どね。みんからDIYマスターがそろそろ発狂しているかもw
ほんとスピンドル似合ってねーなー。 乗り換えるやつは今回どこに惹かれてるんだか?ただ新しいって理由だけなのか?
この類の車は新しさが全てだろ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 12:43:03.66 ID:/YnTNAir0
RXもついにLEDポジショニングか。 アウディはポジションをヘッドライトの内枠にチューブLED(斬新) レクサスはポジションをヘッドライトの下に粒々LED(数年前のアウディ) モーターショーではレクサスを嘲笑うかのように客が溢れかえっていたね。
>>789 たとえば現行GSの場合、前期と後期ではできなかった
>>789 LS前期型に、中期型のを付けるなんて
そんなことして、恥ずかしいとは思わないの?
これってきっと、恥も外聞もない CPOにも乗れないDQN人(非CPO海苔)の発想だよね
そんなクルマで、自分のとこのディーラーを出入りしたくないわ(苦笑)
>>795 常に最新モデル新車で乗り続けることこそが最善・最良であり、自分の地位や能力を暗に示すことにもつながる
>>799 何が最善‐最良だよ。もっと言葉の使い方覚えてから来い。
アウディのQ7かRXにしようか迷ってる 7人乗る機会が年に4・5回は確実にあるからQ7が良いんだろうけど、レクサスに一度は乗ってみたいし普段使いもするからQ7デカイんだよなあ
型落ちの高級車ほどみっともないものはないよね ベンツとかBMWとかがその良い例 レクサスが高級車かどうかはわからんけども
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 19:55:31.48 ID:oQH8SKdK0
変な奴
ここまで変えてくるのか… 最近無理して270買った奴とか悲惨じゃん…
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 20:40:09.47 ID:UtnNoCuD0
あげ
>>805 他人の財布の中身なんてわからんわなあ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 20:48:12.14 ID:LDk21hr0i
車に買い時もクソもねーのは承知で聞くが、450H、今新車で買うのってタイミング的にどうですか? 春に出るらしいGS450Hも捨てがたいが。。
現行はあと1週間で終了です。 どうしても現行が良いのならすぐにディーラーへ。 新型GSも、ディーラーへ行けばもう展示してあります。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 21:08:26.51 ID:oQH8SKdK0
黒でもパッと見はどこが変わったのか良く分からんがね。
>>808 SUVが必要とかデザインが気に入ったとかじゃないならGSの方が良いんじゃない?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 21:16:20.88 ID:LDk21hr0i
お前らthx。 ディーラー行ってみるわ。 SUVが欲しいのと、GSの新型欲しいのと半々の気持ち。 車は正直全然分からんが、少なくとも俺はベンツやBMWのコスパに不信感を持っているので… てかRX450Hも新しくなるの?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 21:38:32.71 ID:JnRcAKV/0
お前らそんなに叩くなよw
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 21:51:08.09 ID:wfvjECzu0
MCのフロント廻りの画像見たけど、想像してたより 出来良いですね。 デトロイトでのLXのフロント廻り見て落胆してた ので、良かった。
資料ではわからない、ナビのディスプレーがGSのサイズになるなら買い換える
>>802 まったくもって、そのとおり
それなりの社会的立場にあれば、型落ちなんて恥ずかしくてとても乗れないんだよな
>>803 フロントグリル・バンパーともに加工が必要
そのままポン付けは無理
> それは人それぞれの判断でしょう
そう、クルマなんて所詮は 自分さえ良ければそれでいい 自己満足の世界だ
店舗に出入り禁止でも良きゃなw
>>819 残念ながら、新型GSと同じではない(< GSのほうは、世界初の12.3インチ高精細ワイドディスプレイ)
今回のMC後のRX(中期型)の高精細ディスプレイのインチ数は、確かにRX(前期型)(8インチ)よりもアップするが
差別化によって当然、格上の新型GSよりは小さいよ(関係者の間では、11インチ程度になると言われている)
よし、少し調べてきたぜ。 RXはマイナーチェンジがあるから現行は今月までなんだな。 駆け込み契約すればオプションとかオマケしてくれるのか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 22:56:09.20 ID:UtnNoCuD0
MC後、Fスポ風にカスタムしてる人は恥ずかしくて走れなくなりますか?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 23:06:09.25 ID:wfvjECzu0
お前らちっとも教えてくれないのな。 ここは一つ、今週末レクサス、ベンツ、BMW全部見てくるか!
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/22(日) 23:17:44.37 ID:oQH8SKdK0
ナビのインチサイズは変わりません。 何で嘘書くのかな。
リモートタッチの操作方法も新しいのに変わるのなら ナビ周辺も一緒に変わるんじゃないの??
>>822 車両本体から60万値引き狙えるから頑張れ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/23(月) 09:52:36.10 ID:a44Cyc630
マイチェンへの期待が高いのは、現行の出来の悪さの裏返しなんだろうね。 しかし、エクステリアの問題はマイチェンぐらいでは、どうにもならないんだろうね。
Dの日程では当初今日が価格の発表日だったけど発表したDある? うちのDはまだなんだが
>>833 うちのDは夕方くらいに連絡くれるそうだ
モニターのワイド化ぐらい簡単にできそうなのにやらないのか? BMWなんて下位モデルまでとっくにワイド化しているってのに。 せめてアンビエントライトなど夜間のインテリアだけでもがんばって欲しいな。
値段と写真きたな
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/23(月) 19:51:54.47 ID:BPsGEsi50
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/23(月) 21:48:42.00 ID:o0XSw5Bd0
しかしレクサスGSってパクリばっかだよね このグリルもアウディのパクリだしなぁ 恥ずかしく無いのかね グリル アウディ アンテナ BMW ホフマイスター BMW ミラーウィンカー ベンツ Fスポーツ BMW リモートタッチ BMW インパネ BMW スモールライト アウディ グレード呼称 ベンツ 価格 ベンツ BMW 他に何かある?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/23(月) 22:21:00.16 ID:aqcZlCLk0
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/23(月) 22:41:15.64 ID:KJyP21g/O
アウディBMWなんてRXのコンセプトをまるパクリ
じゃ、ハイブリッドはトヨタのパクリか?
寄せ集めだわなぁ
ディーラーが休みだとスレも静かだねw
規制のせいじゃない?? 週末には価格表も出るだろうし 楽しみだ。 やっと納車までの道が見えてきた感じだ
>>839 クロスオーバーの先駆がRXと知らない阿呆w
しかもスレチ
ハイブリッドはBMもAUDIもベンツも、まともにパクることすらできないけどねw
>>848 オメデタイ奴だな
だったらフランス車が1番偉いのかw
何か雪道安定しないな 前に乗ってたクラウンの方が安定してたような 車高が高いせい?ホイールベースが短いから?
>>849 だからスレチだって言ってるのがわからないのか?
とことん阿呆な奴w
どのメーカーでもパクりパクられはあるもの。
いちいち突っ込むやつが馬鹿w
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/24(火) 23:57:49.33 ID:R3rct5jn0
ディーラーから手紙来たな。 GSの先行展示?か何かで26日に来れるなら来いって書いてあった。 思ってたより安いんだね、GSって… 嫁にRXとられっぱなしだから自分用にGS買おうかな。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 00:00:42.63 ID:r+2++HbZO
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 00:00:45.08 ID:VGvA4VE20
GSって存在感ないよね SCとかと同類
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 06:45:24.88 ID:0lCNSEu90
FMC したGS からかなぁ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 14:08:38.06 ID:u6FTPPam0
口コミサイトのやらせ問題と同じように トヨタはcarviewでやってたよな。 レクサスはべた褒めの満点で ベンツ、BMW、Audiは最低得点で評価する不自然なオーナー。 それを指摘してアクセス禁止にされた「|:3ミ」氏 「|:3ミ」氏に関しては、未だに実名だけでなく住所まで晒されて陰湿な嫌がらせを受けているようだ。 トヨタ酷すぎる。マスコミも調べて取材すべき。
日本人ほど口コミが効く民族も無いからなw
>>855 存在感ない高級車GSと、存在感のある劣化ハリアーこと大衆車RX
どっちがいいかというと前者だが・・・。
>858 自分が乗っている車のメーカーを狂信的に崇拝する信者は、 レクサスに限らずどこの車のユーザーでもいる。 特に多いのはドイツ車乗りだけど。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/25(水) 20:07:26.96 ID:15Iph1ab0
>>858 出たよ本人がw
「|:3ミ」氏 だってよ、相変わらず自作自演好きの阿呆
バレバレだってのwww
で、今乗ってるのはWiLL Viって本当?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 11:20:12.23 ID:UOXVoS7l0
価格きたね
>>866 さっきGSの試乗予約の時に聞いたけどまだって言われたよ
写真出ただけでもいいだろ。 価格なんか50万も60万もは変わらないだろう。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 12:51:36.66 ID:UOXVoS7l0
Fスポで670ぐらいだって。Fスポが一番高いらしい
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 13:08:57.07 ID:TNYORUoh0
素の270で15だかプラスだったよ 見積もり貰った
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/26(木) 14:38:57.25 ID:XcUX3cEO0
きたね と言えば誰かがソースを探し貼ってくれるとおもってるんじゃない
>>871 LEDヘッド、パワーバックドア、リヤサイドエアバックはじめその他もろもろの変更があったかと思うが、たった15万アップなのか?
450だとさらに差は小さいよな?
今日Dにいった時となりのソファーに座っていたおじさんがSCに文句いってた ちゃんと聞き取れなかったけど多分 現行オーナーなんだから先行予約を 新規オーナーと一緒にするなって言ってる 感じだった。 現行オーナー優先の発注かな? これは普通と思っていたけど普通じゃないの?
>>875 携帯キャリアと一緒で新規客の方が大切に決まってる
担当SCがGMでないとサービスは糞
>>879 この時期とか不景気とか関係ないから。
ユーロ安でもBMWは値上げ。
むしろ格差社会で格差がひろがる一方だから値上げは理に適ってんの。
おいw 延期濃厚みたいだぞw
とりあえず、 明日GSの試乗なので、その時に詳しく聞いてくる
>>882 延期までの話はなかったが、少しずつスケジュールは遅れてる感じだったな。
価格はひととおり決定してたから見せてもらってきたが。
ところで、レクサスマガジンって何? 毎月無料で届くものなのか?
来てないとしたらお前はどーでもいい客。 てか むしろ嫌われてるレベル。 まさかあなたは届いてない人? じゃないよね?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 13:46:00.64 ID:/WQRD4im0
猿は精神病 >>>低脳な猿の最近の動向 (1)BMW5シリーズスレで敗北 (2)プロバイダから警告(あわや逮捕) (3)クソスレ5連発 >【F10/F11】BMW 5 Series 528 535 550 Part14【現行 >何故BMW523は520なのに523なのか? >【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】 >【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】 >★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★ (4)保守に必死で海外逃亡とウソw
>>886 レクサス車買ったら年何回か届くよ。
なかなか写真が綺麗な冊子です。
一応購入後3年無料で届くと巻末に書いてあるけど、
5年過ぎたけど俺んちまだ届いてる。
価格出た。見積もり作ったよ FFバージョンLで609万 Fスポーツで674万 リアモニターは24万?だったはず エアロバンパーは19インチホイルとセットで 10万お買い得
安いなー
だけど、おれの450ベース一年一万キロの下取り430万(T_T)
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 18:39:43.32 ID:Us5Pugni0
270バージョンL買うなら450バージョンLかな? やっぱり450じゃないとRXとはよべないだろうか?
↑恥ずかしい奴
>>894 直4だから、やっぱりガラガラするよ
あと高速の追い越しはきついよ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 19:41:05.41 ID:Us5Pugni0
>>896 ですよね。
今日マイナー情報見てきました。
270・350もLEDヘッドになるのはいいのですが、私的には現行のLEDヘッドの方が高級感ある感じに見えました。
テールもなんだかチープ感があります・・
LEDライトは韓国製になったんかな?中華?タイ?いずれにしても、日本製のパーツは激減だろうな。寂しいな。
>>897 SCもまだ解らないみたいだけど、一灯になってるかもしれないみたいだからLEDヘッド安っぽく見えるのかも
MC内容の次世代ナビって何? まさかサイズは変わらんよね?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 20:30:29.17 ID:hnqNLSBW0
LEDライト暗くないか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 20:37:01.78 ID:K3wgM+66O
MDは残るの?
>>903 それはどこ情報?ちょっと前にも書き込みしてる奴がいたが。
DSRC対応、リモートタッチ変更、eケア未対応等記載はあるが、サイズ変更については全く触れられてなかったぞ。
もし本当なら真っ先にあげたい情報だと思うんだが、SCもサイズ変更はないと言ってたからなー。
eケアぐらい対応したら良いのにな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/28(土) 21:23:33.01 ID:VqZeG+Kt0
すげえDQN車だな 頼まれても乗れない
レッドを選ぶ時点で常識力に発達障害があると思う
こないだバンパー外したけど、初心者一人だと結構きついと思う。 出来ないことはないとは思うが 頼んだら工賃2万〜程度だと思うけど
なんで自分でやるの? 金がないの?
>>907 難易度?
なにそれ自動車整備とか修理にも作業内容のランキングとかあるわけ?
難易度5とかSとか
???
>>912 オクで中古買う時点で(r
自作=貧乏という考え方も心が貧しいと思うけどね
ある日突然神が出てきて 心豊かな貧乏人と 心の貧しい金持ち どちらか選択しろと言われたら(ry
じゃぶじゃぶ使う金持ちもいれば、一円でも安くという金持ちもいる。 ただそれだけのこと。
GSと同じように、RX270じゃなくてRX250にしてくれればいいのに。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 16:47:59.63 ID:R4W+2TsK0
>>915 こころの貧しい金持ち
>>917 税金は安くなるが、V6だったら、値段あがるぞ。
たぶんエンジントルクも下がる。車重も重くなる。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 17:56:57.11 ID:A/SPFbCu0
>>897 今回270は税金フルにかかるし、補助金もないだろ。
450との差額も縮まるし、270だと後々後悔するぜ。
今日270契約したよ しかし内装ブラックだとウッドがミディアムブラウンを選択できなくなっていたわ
えっ、このタイミングで現行を契約したの? 余程現行が好きなんだね。 俺は9日まで待ってるよ。
MC後狙ってるんだけどこのだけ走行性能の評判悪いハイブリットならある意味270と同等かな 多分MC後の270を買うと思う
新しいGSの小さいカタログが送られてきたけど、スピンドルグリルださいね。 高級感ないね。 RXも品を失うね。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 19:56:15.41 ID:A/SPFbCu0
>>925 前車というか今は車なし
車検切れで売ったよ
ちなみに古いアルファードだったが
納期の目安いつ頃ですか? あと金額おしえてほしいです。
>>923 えっ? もうMC後を契約できたの?見積もりじゃなくて?
俺も今日、「金額は出ましたからMC後の見積もり出せます」と言われて見積もりとってきたけど、
契約等は9日以降じゃないとダメって言われたよ。画像イメージも9日にならないとデータが来ないとかで。
>>926 2月9日以降じゃないと注文なんかできんだろ。
>>928 と同じ
9日までは見積もりは出せるが正式ではないので、現状契約は受けてないとのこと
今後の予定としては、
4月中旬、確か13日に記者発表って言ってたね
だから、納車は5月に入ってからになるだろうね
>>927 納期は4月末から5月最初でした
価格は手元に見積もりないから曖昧だけど270のLでオプションは
ルーフ、マット、コート、ソナーで
560ぐらいでしたよ
車体10万upと減税10upぐらいだったかな
>>928 SCの言い方で受けた印象だが
Dによってことなるみたい
さらに早く注文受けているDも
あると思う
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 20:47:31.84 ID:A/SPFbCu0
えっ? 270で560出すなら450にするでしょw
>>932 450hもいいと思ったけど
ハイブリッドはFMCしてから買ったらいいという決断に至った
450はモッサっとした加速のかったるさとトラックみたいな回頭性の悪さがどうもダメ 何故か走りは270の方が軽く感じたのでそちらに軍配
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 21:07:38.65 ID:A/SPFbCu0
査定は450の方がいいんだよ。
>>934 それって気のせい。
散々言われてるけど、270は絶望的に遅い。
って言うか270はスレチ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 21:28:27.54 ID:A/SPFbCu0
>>933 FMCで450買うつもりならMC後は270でなく450買ったほうがいいと思う。
買取店でも450以外は買い取らないところもあるぐらいだからね。
もともと安いランクの車を買っているので買取は特に気にしてません レクサス.RX.じゃないと言われても納得です
そーいえばAFSってなくなるんだっけ?
>>917 GSはFR。RXはカムリベースのFF。
トヨタのFF用V62500ccのエンジンって今ないんじゃない?
>>936 最高速は多分同じだと思う
リミッター発動!!!w
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 22:17:25.77 ID:A/SPFbCu0
今回のMCはGSにあわせただけで基本性能はなんら変わらないからねぇ。 税制も変わったし、ほとんどが450になるか。
これからスピンドルグリルっていってるけど、売れなければまた路線変更しそうに思うのは俺だけ?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 22:51:25.25 ID:A/SPFbCu0
今時アイドリングストップがない車も時代遅れなんだよなあ。 あとLEDヘッドが1発点灯だったら嫌だなあ。 MC後のヘッドはどうも貧相に見えるし。
もともと変顔だ
>>945 俺も、一灯になってAFSなくなるなら買い換えやめる。SCもまだわからないらしい
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 23:06:24.10 ID:A/SPFbCu0
AFSと1灯らしいよ。MC後のヘッドはどうも単調なデザインになっていてコストダウンしてる感じバリバリだ。 作りこみは現行の方がいいと感じるのはオレだけでないはず。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 23:06:52.08 ID:A/SPFbCu0
AFSない。スマソ。
>>949 サンキュ
昨日資料じっくり見て気づいたが
サイドの樹脂部分そのままで
エアロバンパーもそれにつなげる為に
下部は黒い樹脂がつくんだなー
ボディ黒以外だとださいかもしれないな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 23:21:21.44 ID:IbbS/6PJO
MDは残るの?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 23:27:16.38 ID:A/SPFbCu0
残らない。 MCも実は遠めで見ると現行と変わらない。 特に黒は本当にわからない。バンパーの凹凸感っていうかな、張り出しもない。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 23:29:25.90 ID:A/SPFbCu0
ってかそもそも270の実燃費って7前後?。 450は13くらいか。 秋口に代車で借りたときは17くらいいったな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 23:30:14.67 ID:IbbS/6PJO
LEDは現行2灯光るのが新型は1灯になってしまうのか? もちろん450だが。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 23:53:06.57 ID:A/SPFbCu0
テールランプ点灯の感じはBMWでなくトヨタブレイドのテール点灯をイメージしてくれといわれた。 あっちは横二本だけどw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/29(日) 23:56:37.97 ID:A/SPFbCu0
>>953 うちの450hはこの時期7ちょいだよ
暖房でガンガン減る
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 09:28:40.68 ID:KPylDEhhO
>>957 暖房、シートヒーターガンガンで12km/Lだけど・・・
どんな運転すると7になるんだ?????
ちなみに秋は14〜15だけど
そーとー踏んだり暖房やらシートヒーターやら全開で 加速と停止を繰り返すような市街地走っても 10km/lは絶対切らないなぁ。 どうやったら7とかまで下がるんだか… ハズレEGの人とか居るのか?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 11:22:00.34 ID:PxgG87h80
素人ですみません ハイブリッドカーなのにマフラー付けて 意味はあるのでしょうか?
ほとんどのアフターパーツは自己満足なんだから好きにすればいい
>>961 ただの飾りなので取ってしまって大丈夫ですよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 20:10:57.79 ID:3RCLuQ8qO
現行CPOが値下がりしそうだな。 中古狙いの人は狙い目か。
真っ暗すぎて危ないからLED一灯になるってマジ???
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 21:09:12.16 ID:ps0pA5dh0
LED一灯ってあんまし魅力ないよね。 やっぱり600hのようなAFS付きの3灯点灯のLEDヘッドがいい。 おれは現行450のLEDの方がいいな。
RXってハイブリットでもファブリックの設定があるってマジ???
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/30(月) 21:42:36.62 ID:ps0pA5dh0
450hはRxのフラッグシップだし、買い手が多いからそこまで下がらないだろう。
>>969 そうは思うが俺の450が去年11月の査定から70万下がったよorz
>>959 毎朝エンスタで20分暖気
ええ、試される大地に住んでますがなにか?
>>969 逆だな。
上位グレードの方が値下がりするよ。
973 :
957 :2012/01/30(月) 22:21:26.25 ID:Ha29tPfE0
>>960 やっぱ何かおかしいのかな。。
9月納車で空調なしでも11前後。
まあまあ踏む方だけど、他の車と比べて少しスピード出すくらいだし。
買い手多いかな? ハイブリッドってさ、新車でこそ減税や補助金の恩恵を受けるんだし バッテリーの劣化や進化のスピード(ガソリン車に比べて)を考えたら 数年落ちのハイブリッドなんか絶対に買いたくないけどな 一般道ではどんな運転しても10を切ることはないけど 高速でアレな時は10切ったことあるよ
>>974 私もそう思う。
ランドクルーザーがハイブリッドを採用しない理由もそれだよな。
こんなクルマでハイブリット買う奴なんてただのバカ
>>960 北海道在住、毎日通勤片道10分間の運転のみだと冬は8km/lです。
それじゃガソリン代の前払いにもならないね( ;´Д`)
その条件で350や270なら5km/lくらいじゃないかな?
ま、オレはCTだから20前後走るけどな
ハイブリッド化して重くなった分以上を稼がないと選ぶ意味ないんだよな? 補助金出るったって車両価格だってその分上がるわけだし
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 07:11:40.87 ID:q9VE6cgx0
今時アイドリングストップもない車って・・ 今代車で270来てるけど、冬になるとカラカラ音がする。 ちなみに平均燃費は6.8で給油後平均燃費は7.3kmだよ。 おれの450は冬場12kmだけど、エコ運転すると春〜秋は17km位はいく。 ハイブリッドの燃費が悪いのは1〜3月くらいまで。(関東で。) 270で春〜秋にエコ運転すると8kmくらいまではのびた。 ちなみに270で高速乗ったときは10kmは超えたけど、停車中にナイアガラのように燃費ががた落ちした。 やはりアイドリングストップはつけるべき。 ガソリン車もFMCしたらつくんだろうけどね。。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 07:33:11.47 ID:6ao6osrv0
貧乏人はハイブリッドで十分ってことですねw
>>983 なんでそんなに270の代車が何回もくるわけ?
あんたの450壊れすぎなんじゃない??
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/01/31(火) 09:07:50.65 ID:O3JfctC20
後出しで割安グレード販売されてハラワタ煮えくり返ってる情弱の作り話だろうねw
New RX Price Up レクサスRXのマイナーチェンジ後の価格が決定しました。 グレードにより9〜15万円の値上げ RX270 415万円→430万円 RX270 "versionL" 473→483万円 RX350(FF) 460→475万円 RX350(FF) "versionL" 515→525万円 RX350(AWD) 485→500万円 RX350(AWD) "versionL" 540→550万円 RX450h(FF) 545→559万円 RX450h(FF) "versionL" 600→609万円 RX450h(AWD) 570→584万円 RX450h(AWD) "versionL" 625→634万円 RX450h(AWD) "versionLAirS" 650→659万円 versionS廃止、F SPORT新設、350AirS廃止 RX350(AWD) F SPORT 560万円 RX450h(AWD) F SPORT 674万円