【MAZDA3】マツダ2代目(BL)アクセラVol.60【AXELA】
AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ(11年9月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。
Q.アクセラ買った方がいい?
A.ティーダおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね?後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.今回のMCで何が変わったの?
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
その他特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。
Q.15と20、どっちがいいの?
A.MC前までは燃費なら15、と言われていましたがSKYACTIVの登場で事情が変わりました。
予算や試乗した感じで選んでみてください。
ただ、20C-SKYはスレ内情報によると20S-SKY生産の都合で生産が後回しになっているようです。
もちろんオススメグレードは20S-SKYACTIVです。
Q.試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね?
A.今まではペダル軽めで踏んでワンテンポ遅れて加速、
という感じだったのが、重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は?
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
15系とSKYではない20E(4WD)はMOPでHID化すればアイラインなしに。
SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。
Q.相変わらずオートワイパーはアホなの?
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ!
という人は自動的に20C-SKYになります。
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん?
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
(全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる(トランクしか開かない)
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
(トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため)
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの?
A.MOP(取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み)は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
DOP(取り付け位置がバンパー下)はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。
Q.DOPのアルミペダルはあるの?
A.MC後('11以降)のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント?
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
(設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認)
参考URL→
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html 流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:04:01.72 ID:DJIFAzAtO
クソスレ立てんなカス
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:32:33.41 ID:jlhC+8tc0
>>1 おつ
ID:DJIFAzAtO なんだお前
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:49:29.29 ID:EbKoy7w20
てすと
乙
>>8 スレタイの事じゃないか?ま、いいけど。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 19:06:14.33 ID:/qHu8hz50
新型インプレッサがスカイアクティブを逆転したな
補助金始まれば差は歴然・・・
アクアもあるし。マツダもきびしいな。なんとか生き残って欲しい。アクセラは8っぽい感じがあり好きだな。
>>1乙
>>12 MC前1.5S乗りなんだけど、MC後バンパーが8っぽくてちょっといいな…。
と思ってDで聞いたら『…高いですよ…?』ってひっそり言われて諦めた。
このクルマで高速を走るときは
必ず「左車線」を走行して下さいね!
「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び自己の原因になります。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 19:29:55.65 ID:jlhC+8tc0
>>11 むしろFMCなのにMCしただけの車に負けたらダメじゃね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 19:51:14.88 ID:g/N81tpy0
>>11 詳しく説明して。
具体的にポイントを指摘しないと貴方の考えが伝わらないですぞ。
>>15 mazdaがmazda3になってるからだろ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:38:29.16 ID:jlhC+8tc0
>>18 それは気づいてたけどそれだけでクソスレ呼ばわりされんのか
立ちたてのスレは殺伐としているもの
SKY20Sに乗ってるんだが、ちょいと質問したい。
ある程度スピードを出して速度が安定して、前車との車間距離も丁度良いのでアクセルから足を離して
滑空(でイメージ伝わるだろうか?)させようとするとギアが下がった時のような抵抗を感じてCVTみたい
にエンブレがかかった様に速度が落ちて行く。
前乗ってた初代20Sでは普通にスーと進んでいたんだけどSKYになってそれが出来なくなった。
これはATの特性?それともキャパシタか何かに充電してるのでオルターネータか何かの抵抗で減速してる
のだろうか?
足を浮かせる事によって長距離の時とかかなり足の疲れを抑えれたんだけどなぁ。
SKYってあの重たいアクセルを常に一定に押さえつけておかないとダメだんだろうか?
それMTだから
MTみたいだろ?だってそれが新型ATの売りだもの。
ギヤ上げればいいんだよ
回生ブレーキもあると思うよ
オートクルーズつければいいじゃん。というか俺の20Sのオートクルーズ使わないからあげたい
>21
減速するのはロックアップしてるからじゃないのかな。
俺は逆にもうちょっとエンブレ欲しいんだけどな。
下り坂ではマニュアルモードにしないと、どんどんスピード上がるしね。
>>21です。 皆さんレスありがとう、返答が遅くなって申し訳ない。
>>24の言う様に離す前にギア上げるのがいいのかな?明日にでも試してみよう。
オートクルーズはホンダやスバルみたいに車間距離によってブレーキかかるなら付けたけど
MOPのは単なるクルーズのみだったんで付けなかったんだよな・・・。
こう言う仕様だとなれば今までの経験則は捨てて新たに探し出すか。
皆さんありがとでした。
足の長さ以上にシート下げてるからペダルが重いんだろ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:51:54.91 ID:4dxUJRAD0
最近、ワールドワイドプレミアムスペシャリティースポーツセダンとか言ってた人いないな。
俺もセダン乗りだから、ちょっと応援してたのにw
>21
MC前ですが、滑空させたいときはアクセルの上に軽く足を乗せておいてます。
逆に下りなどでエンブレきかせたいときはブレーキを軽く1回踏むときくけど・・
SKYは違うのかな。
スカイアクティブでも無いのにスカイアクティブのロゴをディーラーで注文して貼るやつ
レクサスのシフトノブをつけるやつ
格好悪いから止めて
あとアクセラのスカイブルーかっこ良すぎ。リアが特に美しい。
グラファイトは色が中途半端なのかフロントのニパァ部分の黒が妙に強調されすぎてめっちゃくちゃ不細工。
すみません、あくまで私の主観ですが
レクサス風のシフトノブじゃないかな
本当にレクサスから購入している猛者はいるのかな?
>>33 ネット販売が軒並み高かったからトヨタの販社(レクサスのパーツも買える)
まで買いに行ったけど、IS-Fシフトノブは使いやすいよ。
ちょっと小振りな気がしないでもない。
誰でも純正品を買えるものなんですね
知りませんでした・・・
>>35 販社って書いちゃったけど、ディーラーじゃなくて部品専門の販社のこと。
toyota.jp オリジナルアクセサリー | トヨタ部品共販一覧
http://toyota.jp/kyohan/ ディーラーに行って売ってって言っても多分物がないと思う。
部品共販は部品が売れりゃいいから、買いに来た人が何に乗ってても問題ないんだろうね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 01:59:05.82 ID:zZv1JJ4LO
恥も外聞もない輩だな
俺もレクサスノブに替えたw
激しい拒否反応の人はレクサスの部分に引っかかってんだろうけど、
実際に見て触ったら本当に違和感ないからね
デザインも20の純正に似てて更にチョイ高級感ありしかも安いw
レクサスだから欲しいってのとはちょっと違う
デザインが変だったり高価だったら絶対買わないよ
つーか俺15Cだから20のノブに似てて安いのがこれだったw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 08:13:46.08 ID:7uCSfMEE0
11だが
JC08見て見れ。
さらにアイサイト装着で無敵になってしまっている。
前後レクサスマークに変えたw
友達のCT200hにマツダエンブレムつけてやったぜ(ドωヤ)
スレチスマソ
>>39 まどろっこしいことしてないで数値書けば?
まぁいいじゃないか。
このスレ的にはティーダオヌヌメだろうがインプオヌヌメだろうがなんらスタンスに変わりはないのだから。
アクセラ×インプまとめ。
【アクセラ20S SKYACTIV】 \2,150,000
最大出力(ps/rpm) 154/6000
最大トルク(kg-m/rpm) 19.8/4100
10・15モード燃費(km/L) 18.80
JC08モード燃費(km/L) 16.20
【インプレッサ スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD】 \2,331,000
最大出力(ps/rpm) 150/6200
最大トルク(kg-m/rpm) 20.0/4200
10・15モード燃費(km/L) 17.00
JC08モード燃費(km/L) 15.80
参考までに・・・
【アクセラ20C SKYACTIV 15インチ仕様】 \1,900,000
10・15モード燃費(km/L) 20.00
JC08モード燃費(km/L) 17.20
【インプレッサ スポーツ 2.0i_FWD】 \1,858,500
10・15モード燃費(km/L) 18.20
JC08モード燃費(km/L) 17.20
うむ。インプおぬぬめ!だぬ。
だが好みと用途で選べばいいことに他意はないんだな。
AWDインプがエコカー補助金対象になれば
雪国の人達が流れるんだがなぁ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:20:58.36 ID:cdfvloaB0
>>45 うむ、インプが良さそうなのは認める。今後の比較レビューに期待したいです。
ちなみに私、数年前ですが、インプとアクセラを両天秤に掛けてアクセラ買いました。
なのでどっちも自分の好きな車種です。
いや、俺は
>>11でもないし、通りすがりの2年目アクセラオーナーなんざんす。
今度のインプは傍目に見てもなかなかの出来なんだろう。
今までヲタク御用達のターボのおまけみたいだったNAが主役になって
スバルらしい真面目なモデルチェンジしてて好感持てる。
デザインどうこうは完全に好みだが、俺のアクセラが格好いいことに変わりない。
前スレ
>>993 俺も10年以上乗ったシビックフェリオからの乗り換え組の青セラ乗り。
ホンダには興味がわく車が無かったというのも全く同じ。
赤セラもカッコいい。今でもすれ違うと見惚れる。
>>49 俺も俺も。10年以上乗ったホンダのトルネオからの乗り換えで青セラセダン。
理由は2リッターサイズのセダンがなかったとかSkyActiveDriveに惹かれた
から。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 12:22:26.28 ID:U5rYOUpM0
>>32 グラファイト乗りだがスカイブルーはダサいからスルーした
インディゴは認める。買い換えたいくらい
美男美女の車通が好んで選ぶワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーパッケージのアクセラセダンは孤高な存在。
それを認めない人は車音痴確定である。
汚れが目立たないのはシルバー系だがシルバーだとつまらないからグラファイトだな。セダンによく合う色だな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 12:57:59.63 ID:GXojjupV0
燃費を全部で見比べると…
アクセラ燃費(1320kg以上)
2.0FF 2.0(4WD) 1.5FF
10.15 20.0 (18.8) 11.6 18.4
JC08 17.2 (16.2) 11.2 15.6
インプ燃費(1270kg以上)
2.0FF 2.0AWD 1.6iFF AWD MT 1.6ILFF AWD MT
10.15 18.2 17.0 18.4 16.4 17.6 20.0(18.8) 17.6 17.6(16.6)
JC08 17.2(16.6) 15.8 16.4 15.4 15.6 17.6 16.2 15.6
さすがにアクセラ4WDの燃費はもう少し頑張ってほしい
>>53 デミオとか他車のシルバーと並ぶとアルセアがシルバーとは違うのが分かる
単体で見れば、まあ、なんというか
簡単に言うとシルバーだ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 13:47:37.96 ID:cdfvloaB0
>>54 → 整理ありがとう。
インプもアクセラも2.0FFは17.2だけど、俺はCVTよりもSkyActivDriveの方が良いな。
なんかCVTの方がはったり噛まし燃費スペシャルの気がするんだよね。
もっともMT欲しい人またはAWD買う人は迷わずインプですね。雪に強いスバル。
愛妻とって切れるん?
勝手されると俺が切れるぞ
一ついえるのはアクセラの販売数は新型インプで数割減るということだな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 14:36:19.15 ID:kynZ7EdS0
あんまりアクセラに増えて欲しくないし、それでいいじゃん。
第一候補だったグラファイトは
すれ違い率高いせいか見飽きてきた。
その点、インディゴは真新しさがあるわ。所有するとすぐ飽きそうな色だけど。
マツダは潰れない程度に世界で売れればいいわw
それで良い車作ってくれ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 16:06:37.36 ID:jo85OCsS0
シフトノブは外からはほぼは見えないからまあ…
ただエンブレムは常に丸出しで分かる人が見ればダサいと思うからな
非TYPE-Rのホンダ車にR用のエンブレム付けるようなもんだ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 18:50:21.46 ID:cdfvloaB0
>>62 ヒュンダイのデザインはマツダには適わんが、トヨタには勝っている。
トヨタは主要顧客が団塊のため、若者向け派生車種でも殆どダサいデザインで売っている。
>>54 燃費を比較するのにモード燃費を持ち出してる段階で
正直、なーーんも意味はないね
車を乗ったことがあるのかどうかすら疑うよ
実燃費との差が車種によってありすぎ
実燃費がモード燃費比50%のもあれば(HV車に多い)
120%ってのもある(輸入車に多い)
>63
何を言ってるの?
意味がわからない(笑)
ネジピッチがトヨタ車と同じなら、
他の車種で流用可能なカッコイイシフトノブは無いのか?
みんなバカの一つ覚えみたいにレクサスレクサス言ってるけど。
>>57 プリクラッシュブレーキとレーンデパーチャーワーニングはOFFスイッチが付いている。
ON状態がデフォルト。
>>68 カーショップ行けば木目調とかアルミとかいろいろあるだろ。好きなの選べばいいんじゃね?
>>64 わざわざ他人の車を覗いてノブ確認してブツブツ言うヤツがいたら即通報だろw
レクサスレクサスレクサスうるさいヤツは現物見てないだろ
パンチ無しは純正とほとんど変わらんぞ
初代のスパイスボトルネタと同じレベルのアイデアネタだから
>>72 純正じゃないと駄目って人は社外品のナビはOKなんだろうか?気になる。
極近所にスカイブルー2台発見してしまった
色で悩むわ
スカセラ20Sで小一時間ほどドライブしてきた
16インチのIG30+++だけど、平均燃費は17.8km/L
60km/h一定走行で瞬間燃費は20〜30km/L位出るから
走り方によっては平均20km/L以上も不可能ではないかと
スタッドレスでもこの数値なんで、ノーマルタイヤにしたら
どの位伸びるのか、春先が楽しみだ
↓MID燃費推移画像
ttp://www.seospy.net/src/up1461.jpg
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:17:15.93 ID:cdfvloaB0
>>75 スンスン♪しなけりゃJC08位なんだね。どうも参考になりました。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:02:56.75 ID:iI5Ypgkv0
i-DMって一回ステージが上がれば
もう下がることなくずっとそのステージなの?
なんかかっこいい車があるなとおもってみたら
俺のアクセラだった
マツダのマークは可愛いです、何故ならカモメみたいだからと言われます
でも私は違います、そうは思いません
私には見えます、豊満な女性の胸の谷間のように思えます
そして私は大変それを気に入っています
アクセラセダンは至極のセダン。
車通が趣味車として選ぶ。
加速のセダン
高級セダン
>>80 こんな綺麗な日本語を読むのは久しぶりだ。
>>80 俺にはケツの割れ目にしか見えなかったが
嫁にはウォシュレットのマークに見えるそうだ
娘には幸せのクローバに見えるらしい
猫の鼻だろ。犬でもいいが。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 10:57:14.58 ID:24CUdoxFO
新型インプレッサがでたが
車通のアクセラ乗りならインプレッサよりギャランを選ぶはずだ
CVTお断り
ギャプラン?
可変機ではない
ギャランフォルティスSB
かなり格好良いからアクセラと最後まで悩んだ
ここでは話題にすら上らないが個人的にはアクセラに並ぶ秀逸なデザインと思ってる
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 13:15:39.60 ID:BZzVQSex0
でも全体的に三菱は機構が古すぎていやだ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 14:03:46.00 ID:w7yhdKoK0
アクセラ増えたからフォルティスRAに乗り換えようかな
フォルティスRAとか公安部の覆面しか見たことない
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 15:19:46.50 ID:bmsvh/Lj0
ギャランは未だテレスコ付いてないんだよな。
ギャランは2Lで5AT/6MT出してくれれば…
RAなら欲しいけど、価格的にな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:07:31.88 ID:+Oazt0/P0
やはりアクセラでしょう
でも宮崎あおいがCM出てるから三菱のEVに1っ票
その他の三菱車には興味ないな
おならエンブレムの事
ついでに、赤字も4期吹き出してる
11月頃に高速110キロオーバーでの車線変更が怖いと書き込みをしたものです。
お世話になったので御報告しようと思いますが
ウザいと思われる方すみませんがスルーしてください
雪国なのでスタッドレスをはいたのですが、高速に乗る機会がありまして
前回よりずっとまともに雨が降っていて夜間という悪条件にも関わらず、以前より速度を出しても
多少の不安定さは感じるものの怖いとは感じず、問題ありませんでした。
正直、普通タイヤよりスタッドレスのほうが走行性能がいいなどと感じることはおかしいのでは
ないかとも思いますが、自分に関してはどうやらタイヤが原因というとことだったようです。
。
どんなタイヤに変えたらいいのか?インチアップはするのか?等問題は残りますが
なによりタイヤを変えてしまえばアクセラになんの不満もなく、むしろ楽しく長く乗っていける!
と思うととてもうれしいです。
アドバイスくださった方々、本当にありがとうございました。
感謝です。
103 :
101:2011/12/29(木) 17:46:42.03 ID:840ZDGC90
1500ccでブリヂストンの…すみません普通タイヤが今手元にないんで品番とかわかりません…
買ったときについてきたものです。
B390だろ
スニーカーより下だけど、基本性能はしっかりしてるけどな
>>101 タイヤだけ替えたの?
もしスタッドレス付きのホイールごと替えたんだったら
タイヤだけが原因とは言えないんじゃね?
106 :
101:2011/12/29(木) 18:21:43.37 ID:840ZDGC90
たしかにホイール付きで交換しました・・・
ホイールも走行性能に関係するとは
車って難しいですね…
MC前BLの20Sだけど、先日高速で650km近くスンスンしてきた
燃費伸びるかなーと思っていたけど、14.5km/lで平均車速は84km/h。
燃費は普段とあまり変わらなかった(いつもは都内街中と郊外が3:7ぐらいの割合)
70km/hぐらいが一番燃費いいのかな
ところで、前スレで直噴でできるススを飛ばすため、たまに高回転にしたほうがいいというレスがあったけど
どれぐらい回せばいいの?
・4〜5000回転を2〜3秒(高速合流時にキックダウンで一気に加速)
・エンジンブレーキで3〜4000回転を5秒ぐらい
・2速固定で高速走行を続ける
etc...
5500を10秒×6セット
5500を10秒っすか…
今度高速が空いているときに試してみるよ
俺は乗ったら必ず1回はアクセル全開でリミッター直前まで回すよ。
それでちゃんとススが飛んでるかは知らんけど、たまには回した方がエンジンが調子いいのは確か。
カーショップで車内用何か良いアイテムないかなぁ…皆は何か購入してますか?
ドリンクホルダーしか付けてないお。
ナビあるけど、ドライブレコーダーかカーロケ?付けるか…
>>111 そういう電気系統のアイテムはないけど、
・モップ型のホコリ取り(洗って繰り返し使える)
・車用ファブリーズ
・ロールペーパー用カバー(ティッシュ箱の置き場に困った)
・折りたたみエコバッグ(買い物用)
生活感丸出しだなこれ…。
室内埃取りには小型のマイクロファイバークロス。
箱ティッシュカバーと、レジ袋ぶら下げるフック。
荷室には折りたたみできて簡易イスにもなるボックス型小物入れ。
ドリンクを車内で保管できるよう6缶パックが入る保冷バック。
距離で8kmくらい所要時間は道が空いてたので行き11分
帰り12分走行
i-DMによると行きも帰りも走行距離が短いため評価しませんだって
片道5kmしかない通勤は毎回評価してるくせに条件がよくわからん
あ・・・スス飛ばし用の高回転って、ニュートラルで回してもいいの?
ミッションに悪影響が出そうな気もするけど
近所のスーパーで、変わった色のアクセラが走っているな、と思ったら
炎髪灼眼の痛車でした。
>>111 挙がってないものだと携帯電話の充電器か?
なきゃないで済むけど、あれば便利なのも確か。
ドラレコは好き好きだと思うけど
レー探はナビでオービスの位置が出れば十分だと思うよ。
これ以上はスレチなんでレー探スレに行くと良いよ!
俺が車内に置いてある物で未出といえば、わんたっちゃぶるw
ドアポケに縦長筒のウェットティッシュ、中央ドリンクホルダーの一つにガムとミンティア、
バイザーホルダーにDVD、助手席には靴入れ付きのフットレスト、畳めるブラケット、
グローブボックスには笛、LEDライト、十徳ツール、シートベルトカッター付きガラス割り、バンソコウ、
トランクには折り畳み三角表示、コンバーター、寝袋、トイレットペーパー
>>119 ネタで買ったんだがw弁当やカップ麺食う時に役に立ってるww
重いのは恐くて置けないけどね
画像見たけど怖すぎワロタwww
原理はわかるけど食べ物とか置きたくねぇwww
あんまり生活感は出したくないよね。
シガライターのアダプターとか絶対嫌だ。
配線の類って隠すのにえらい苦心するよな
トランクルームランプをLED化しようと思ってカバー取り外したら、メーター球…orz
ツルシだと大日向か、DQN好みのドピンクもあるようなクソ高い無名品くらいしかないよ…
球割ってアタッチ自作するしかないのか…
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 01:39:38.53 ID:AkDdoHMcO
あきらめて売却しろや
>>124 CARMATEの適合表見ても、
トランクルームはT8x29でOKって書いてあったから、
俺はそれで行こうと思ってるんだが…そんなにめんどくさいことあるの?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 10:00:42.11 ID:vhTI7OY70
スポーツだったらT8×29でOK。
セダンはT10。
>>129 セダンは違うんだね。知らなかったよ。ありがとう。
年末年始で時間に余裕があるから、こういう時にいじくらないとね。
とりあえずLED買ってこよ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 10:50:11.41 ID:RWSZhyzE0
国沢さんによると、新型インプは詰めが甘いらしい。
その詰めはレガシーで埋めるから問題無い
>>126-129 アドバイスありがとう。
説明不足で申し訳ないが、セダンのトランク球はT5(T6.5かも)ウェッジ(メーターに使われるようなサイズ)。
取説には3Wと書かれてサイズが伏せられてたから、嫌な予感はしてたけどね。
初代同様のT10ならばより取り見取りなんだけど。
T5だと
>>127のような通販になっちゃう。
どうみてもメーター用だから、トランク用としては明るさも色も期待できない。
もう少し探してみて、気に入らなかったら自作するよ。
Cセグコンパクトで動力機関が魅力的なのとなると消去法的にアクセラになった
>>133 参考までに何年製のセダンかな?MCの9月以降?
良かったら教えて下さい。
SABのメーター球売場でT5のLED売ってたよ。
付けたけど色は10000〜13000Kくらいで明るさは暗くなった
でもトランクで作業するわけじゃないし、物の色がこっちの方がちゃんとわかるから
普通のトランクとして使うには十分な明るさでこっちの方が見やすいと思う
アクセラ買う気満々だったけど今日街中で5台も見た…
プリウス程とは言わないけど多すぎる
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:42:04.39 ID:Zo6yicgz0
>>131 国沢さんがアクセラとインプの燃費の差はあまり感じられないってさ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:47:58.43 ID:Zo6yicgz0
試乗車はインプレッサ.アイドリングストップ付きの『1,6i−L』。4WDながらJC08で16,2km/Lと、
スカイアクティブ搭載アクセラの上級装備車と全く同じカタログ燃費となる。
インプレッサ凄いのか、スカイアクティブがタイしたことないのか?
by国沢
国沢(笑)の言う事じゃなぁ…
>>135 まだ納車してないので現車確認できません。すみません。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:55:27.54 ID:Zo6yicgz0
>139
一日で5台遭遇して多いってどんなに過疎っている町なんだ?
年末の買い物で人手が多くなっている街中なら自動車なんて数百台は目にしていると思うが…
それで5台ってすごくマイナーなわけで、「いい車なのに売れてないのはおかしい」と憤慨すべきではないかと
そもそも同じ車が多くて困るってなにがあるんだろ?
駐車場で自分の車を探すのが大変になるかもしれないね
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:15:32.67 ID:RWSZhyzE0
インプはラインナップにちゃんと5MTを残しているね。
AWD+5MTなら雪道を楽しく走れそう。スバルマニアへの配慮が感じられる(笑)
マツダもMTをMPSとかじゃなくてベースモデルに残して欲しいわ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:16:20.24 ID:gjNi3KUk0
>>139>>146 アクセラ5台くらい見かけることはあるが、プリウスはその間に30台、フィットは20台は見かけるぞ?
まあ、こいつら見かける間にミニバンと軽を100台くらい見るけどな。割合的にはそんなもん。
139がアクセラ大好きで他の車は一切目に入ってないなら、そうなんだろうけどな、お前の中では
プリウス程って言ってるじゃん、なにカリカリしてんの?
頭に血が上ってると文を理解してるようで理解してないからな
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:56:27.13 ID:gjNi3KUk0
何を言っても無駄ってわかってるけどねw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 19:51:59.70 ID:faI4124J0
うちの街では新型アクセラはインディゴが多い
地元ディーラーのアクセエラ試乗車はインディゴだからかなあ
自分は無難にグラファイトにしたがインディゴいいね
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 19:56:12.46 ID:rgmC/CZU0
おれもインディゴ見た、夜の駐車場でいい反射しててなにこれと思った
ルームランプ消し忘れでバッテリー弱くなってたのと同時に、iストップランプがオレンジで点滅中
これってバッテリー充電されれば点滅解除されるんだろうか
ディーラーは閉まってるし困った…
先代からするとモデルサイクル長いから現行も2015年くらいまで長く売るのかね
アップルロード キター
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:34:54.21 ID:faI4124J0
>>152 mc前は多い日で5台くらいは見るがmc後はほとんど見ないんだよね
某有名なネズミが住んでる城があるエリアなのだがサッパリ見ない
>>152 ウチのとこは通勤で見るのはMS含めて初代しかいなかった。
自分の含めると MS赤1台 青2台 白1台 黄1台 グレー1台。
やっと俺が初代からスカイに変えたけどFMC後(2代目)のは1台も見ないねぇ。
フィットとプリウスだらけだよ。
Dではスカイアクセラが結構納入待ちしてるんだけど走ってるのは見た事ない・・・。
どこ行ってるんだろw
風のように街を駆け抜けるからだね
9月のMC後でMSは区別つかないね
マツダなのに高いからなMC後は特に
>>145 ま、あれだ
走る粗大ごみ・日本車の恥=トヨタ「ヴィッツ」が
販売台数ランキング3位(11月)につける国だから
ここは
i-DMオフにできないのかね
凍った道走ると白ランプつきまくりで点数が酷い
ランプを非表示にすることはできるんだけどね
MIDからi-DMそのものを無くすのは無理みたい
あのさ、アクセラはいい車だよ。
だから遠慮無くガンガン褒めちぎるべし。
だが、頼むから他社の車を貶めるような書き込みはやめろ。
他社や競合車種をいちいちネガキャンする必要性なんて全く無いだろ。
全てのアクセラ乗りの品位が疑われる。
MC前の15C乗りだけど、このCVTって二速発進出来ないのかな?
過去ログではマニュアルモードで出来るって書いてあったけど、出来ない。
買って三年目の今冬、豪雪で、中途半端な上り坂の発進でかなり苦労してます。。
あ、
>>170に同意。
できません。
デミオでさえSSモードあるのにな。
SSはスノーじゃないですからw
mc後の15sだが初高速走りました8〜90km/hで80km程走行して燃費15kmでした。15でも追い越し時にスーっと加速するので楽ですね
タイヤ・ホイール共に純正の16インチのままですがロードノイズも気にならなかったしバイザー無しで窓少し開けても風切り音も気にならなかった
いい車に出逢えたよ。 以上チラ裏
>>166 スカイは値引き5万が基本だからな。純正ナビとかオプション付ければ
もっといくだろうが。円高で輸出が不調だから国内で儲けを出すしか
無いんだろうけどな。一般大衆はアクアみたいなHVに飛びつくんだよね。
田舎で長距離巡航が多いからHVにはまるで触手が動かないな・・・
走行フィールも残念なのが多いし。
>>162 MC後はまだ発売したばっかだろ。
俺の地域ではMC後も少ないけどそれなりに見るからMC前より発売して間もないのに結構売れてるんじゃないか
>>178 確かに青白光しかないね、他の店も見たけど各店にあっても1種類しかないからネットで買った方がいいかもね
ネットでもT5で暖色あるかわからないけど
値段はバニティランプよりは安かったけど結構高い
15cが23日に納車されました。スタッドレスのせいかロードノイズがうるさいです。
ケータイがiPhoneでナビでBluetoothが便利なんですが、使用後はiPhoneの着信音量が最大でも聞こえないほど小さくなってしまいます。
対策わかる方いらっしゃいますか?
再起動するとなおりますが、毎回iPhone再起動は面倒です。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 14:25:18.44 ID:ObFqeM0C0
スカイ20Sですが
フロントの黒い部分の裏に発泡スチロールが入ってるんですけど
これは仕様ですかね?
>>180 iPhone側の着信音量設定じゃなく、
ナビ側の着信音量設定がミニマムになってるんじゃねーの?
この車って運転席や助手席にドリンクホルダーは付いてないの?
写真みた感じだとどこにもないんですが
>>184 ありがとう
年明けに買いにいってくるよ
ドリンクホルダーが決めてかよw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 17:52:09.54 ID:Bkhi99kR0
アクセラ乗りはあくまでも走りの良さで決めるべきw
ドリンクホルダーの有無で決めてもいいと思うw
アクセラHPでよくん見るのが200回転で60km/h表示してるのが
気にかかる。
ギア比低結構低めなんですね。
ちょっとドリンクホルダーが足りないw
すまない、ドリンクホルダーがないと後から付けるのがダサいなぁと思って
ちなみに今乗ってる方々のお勧めグレード、オプションがあれば教えてください
一応、20Sのツーリングコンフォート1&2までは決まったのですが
BOSEのスピーカーとかどうなんでしょう?
メーカーOPのナビの性能とかつけた方いらっしゃればアドバイスお願いします
200回転で60km/hなのか。
>>192 ボーズヘッドユニットあると市販の2DINのカーナビ&オーディオが
使えないってのがある。市販のナビ&オーディオの方が一般的に
格安で買える。最近のは純正のステアリングリモコンで市販ナビ&
オーディオ使えるのがかなりある。パナやエクリプスとか。
メーカー純正のナビは基本的にそのメーカーのOEMで型番が
違うけど同じのが市販品にある。なお市販ナビの取りつけは工賃
払えばDラーで持ち込みでもやってもらえるよ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 19:36:55.27 ID:w4MnUcYh0
>>192 オートクルーズ+後方レーダと自動防眩ミラーは良いね
高速での三種の神器だ
おれはサンヨーメモリナビにしてみた、
燃費コーチングがついてて、i-DMが青になると怒り出す(初級でも)
198 :
名無し:2011/12/31(土) 22:25:18.66 ID:KnGIKq9R0
この車は若い奴に人気? それとも糞爺に人気?
>>181 自分のはsky前の20Sだけど発泡スチロール入ってるよ。
購入してからもうすぐ1年になるのに、昨日洗車をしていて初めて気付いたw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 22:52:36.33 ID:ObFqeM0C0
>>199 サンクス はいってるんですね
あれって劣化しないの?
今までの車では発泡スチロールなんか見たことないんだけど
>>192 純正ETCの収まりは使い勝手も含めておすすめです、少し高いのは
否めませんけど
test
ヤター!大吉
今年もアクセラセダンは孤高な存在。
206 :
【中吉】 【1209円】 :2012/01/01(日) 00:38:56.27 ID:Wr1o+mg8I
初売りで、勝負だ!
おまえらあけおめことよろ
今年もMazdaで盛り上がろうぜぃ
あけおめ〜
みんな今年も安全に気をつけてスンスンしようず!
トヨタのアリオンから乗り換え検討中だけど、ハンドルのスイッチ類が俺には邪魔になりそうで…
そんなあなたに今年初のティーダオヌヌメ。
自分のためにアクセラを買うか
家族のために妥協してプレマシーにするか...
あけおめ!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 06:22:29.20 ID:KWIcsZr60
てすと
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 06:30:58.34 ID:+lj8fHI80
グラファイターども
あけおめ
インディゴライツもあけおめ
とりあえず四時から今まで初日の出を拝みながら海岸沿い走ってきたわ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 08:13:08.82 ID:em8Boqfa0
俺も今から赤セラのってくるわー
あけおめ、マイアクセラ
あけおめ!
大吉ならリアエンドフィニッシャー付ける
間違えたw
今年の第一候補です
今年はタケリも出るんだよね?
少し待とうかな
あけおめ
20S納車待ちだがワクワクしてきたぞ
値引きの総額も満足だし気持ちよく
おまいらの仲間入りがしたいぜ
あけおめ
アクセラ20C乗りだが今日の深夜に初めて峠攻めてきた。
すばらしかったぜ!
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 16:28:33.82 ID:CCAHpGaK0
>>224 今の車は重いから、あまり急カーブや急坂だと、1990年代の車の方が軽量で良いよね。
バイパスのきつめカーブくらいが一番スンスン♪できて良いよね。
おまえらあけおめ
アクセラたん洗車してきた
目立ちにくいけどやっぱりホイール汚れるな
みんなはホイールなんかしてる?
汚れたら洗車するだけ?
>>226 俺なんて年末に東北道・秋田道600キロ走って実家に戻り、
雪と融雪剤で真っ白なままのグラファイターだぜ。
山奥の実家はんぱねー。
洗車しようにも水ぶっかけたらすぐに凍るので洗車どころでない。
というか外に出たくない。
まあ洗車しても帰りにまたどうせ真っ白になるからやめとくよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 17:59:30.99 ID:6XUjkw870
買ったばかりだからあまり大改良とかすぐにして欲しくはないが、
これからのモデルチェンジや改良とかはどういう予定なんだろうか
>>226 洗車する時についでにきれいにするレベル。
>>228 SKYが出るってわかってて2010年に買ったけど、
家電とかケータイと一緒でどうせ新しいの出るって思ってるから気にしないことにした。
初代(BK)の販売開始が2003年10月、
2代目(BL)の販売開始が2009年6月、
ということからすると、FMCはやはり2014〜2015年ではないかと思うのだけれど、
その際にフルSKY化されるんじゃないかな。
だからそれまでのMCでは大幅な改良はない(去年SKY積んだばかりだし)
と思いたい。
>>229 だからマツダが公式にスカイHVは2013年投入だって言ってんだろ。
>>230 ごめんHVとかすっかり忘れてた。
2013年のSKY-HVが載る時にFMCすんのかな。
まぁいいや俺は今のアクセラでスンスンするし。
>>231 そりゃスカイHVはスカイボディ、スカイシャシーなんだから
スカイHVだけ先行発売、旧モデルと併売なんて無いだろ。
>>223 値引き額どのくらいだったか教えてもらえませんか?
>>230 それがアクセラとは限らない
アテンザかも知れんし、デミオかも知れんし
…で、何がHV化するんだ?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:28:05.27 ID:alg4TsdQO
ハイブリッドとか興味ないから当分はアタラシ気分でいられるってことだな
>>233 本体とオプション、合わせて40万超くらいの値引きだった
最初は15Sで交渉したが最終的には憧れの20Sにしたよ。値引きも決め手だったけど欲しいものが買えて満足である
237 :
名無し:2012/01/01(日) 19:40:06.23 ID:g3iiPHDf0
アクセラはイマイチ中古の値落ちがよくないな
>>227 まあ帰ってきてから洗ってやれよ
>>229 まあ普通はそうだよな
それだとスポンジか拭きあげのタオルすぐ汚れない?
ホイール用のがいるかなぁ
>>234 スカイHV第一弾はアクセラというのもアナウンスされてた筈だが。
スカイエンジン2LにTHSを組み合わせるというのがスカイHV。
>>238 洗車後にホイールにも普段からカーワックスかけてるけど
そうしておけば汚れてもささっと落ちるよ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 20:12:53.36 ID:CCAHpGaK0
5年目ですが、既に機械洗車+手拭きのみで、ホイール洗いとか面倒でやってないなあ。
(2年目までは手洗い洗車+ワックス手掛け+ホイール洗いしてましたよ)
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 20:31:44.71 ID:wQlz05lf0
次はどんなデザインになるんだろ。
ちっちゃいTAKERI
このニパッて笑った顔が継続されるなら何でもいいや
後ろ姿は最初何だこれエイリアンかって思ったものだけど慣れたらかっこよく見える不思議
ロードスターみたいにウーパールーパー顔にだけはならないでほしい
笑い口はそのままで目つきが悪い感じになっていくんだろうけどな。
CX-5や勢を見てる限り。つーか後期型アクセラもそうだけど。
今のロードスターもかっこいいと思うけどなぁ
少なくとも一個前の奴よりマシだと思う
新年初売りセールとか、どんな内容なんだろう?
BL顔は苦手だから、TAKERIっぽい顔になればいいな。
TAKERIも見馴れてくるとかっこよく見えてくるな。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 23:33:32.05 ID:dtYuGW3Z0
>>236 ありがとう。
俺の言った寺ではスカイアクディブは大切に売っていきたいから引けて5万くらいです。会社の方針なので
見たいに言われたんだけど、真に受けなくていいんだよね?
これがマジだったら競合車に相見積もり取られたら終わりだよねぇ
なんとしても下取り価格下げたくないからskyactivはあんまし引いてくれないよ
マツダは下取りがつかないって事態を打開していきたいみたい。
本当に下取りで値段つくなら割り引かないでいいよって感じ。
現に残価設定型ローンの残価保証額が上がってるから信じて俺はハンコ押したよ。
>>236 40万は総額いくらから引いてもらったんですか?
下取りの車はナシでしたか?
>>250さんみたいに5万円だと俺もちょっときびしいかなぁ
俺は10万引いてもらった。下取り無し、初マツダ。
>>250 車両本体は5万だ。
下取りやオプションで頑張ってくれる時もあるが、期待すんな。
これだけは言わせてくれ
とても素直でいい子で活発な子だよアクセラスカイアクティブは。
skyは当然いいけど顔と尻は前のが好きBL大好き−
>>250 >>252 下取りなしで上記の値引きだった
最初は5万引きって言われたけど色々交渉したらそうなったよ
12月だったし向こうが売りたかったのもあるが、
最後は「これで限界」って言われた
発泡スチロールは歩行者保護用だったと思う。デミオのバンパーにも入ってる。
最近の車は入っている車多いよ
スバルなんか段ボールだよ!発泡スチロールのほうがいいよ。
衝突安全なんちゃらとかクリアしないと販売出来ないんだし仕方ないわな
この車結構結構下が低いねえ
昨日コンビニの駐車場で擦っちゃったよ
下だから覗き込まないと見えないところだけどショックでか過ぎ
結構結構ってショックでかいのはわかるが落ち着けw
駐車場のコンクリートも傷つくんだから気をつけろよ
擦っていちいちショック受けてる様じゃアクセラ乗る資格無いな。
CX-5が出たら乗り換えたら?
>>267 フロント擦りそうでバックでしか停められないわ
俺は高圧洗車機のホースでフェンダー凹んだぞ
あれほど手洗いにしろと…
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 19:19:32.60 ID:E1bIN36S0
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:04:10.86 ID:s4v2axyp0
俺のインディゴセダンがかっこいい。
他の色とすれ違うと勝ったなと思う。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:19:23.94 ID:UgE9ObqY0
>>272 おまえ俺の水色のトゥデイとすれ違ってもそのセリフ言えるの?
俺のリトルカブと(ry
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:41:44.21 ID:7xT8Fixd0
赤セラで走ってきたわー。明日は帰省ラッシュが始まって渋滞するのかな
>>257 ナビ付き?
総額いくらからの40万値引きですか?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 21:38:31.04 ID:EV65HPFw0
アクセラの赤・白・インディゴどれも輝きがある、実物は本当にいい色
黒・グラファイ・アルミもそうだが塗料にもこだわってると思う
>>276 ナビは無しなんで今探してるとこなんだぜ
総額は勘弁してください
スピーカー変えたいしデッドニングもしたいし納車が待ちきれない
ちなみに2DINのナビを考えてるんだけど、アクセラのナビ取り付け位置は他車と比べて下なのかね...?先輩方はやはり2DINのナビを選んでるのですか??
補助金利用して現行買うかFMC待って買うか迷う
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 15:19:46.54 ID:OdBoglve0
納車されて一ヶ月でi-DMが2ndステージに上がった!
点数気にしてどっかに駐車してエンジン切ったりしないと無理だなw
>>278 ナビ位置は他車に比べ低め。手が届きやすいが視点移動も大きい。
大半はオンダッシュであの位置のまま使ってる人が多いと思う。
決して見やすい位置では無い。
インダッシュだと1DIN分上になるが、エアコン吹き出し口に被る。
PNDだと後付感が拭えずデザインに纏まりが無くなる。
みんカラでも参考にして好きなのを選べ。
>>279 現行モデルのデザインにベタ惚れなら現行一択。
そうでなければFMC後を選んだ方が幸せ度は高いと思う。
次モデルはどんなデザインになるのか分からないしな。
現行のデザインは凄くかっこいいと思う
けどシグニチャーウィングが採用されるであろう次期アクセラが現行をさらに超えるかっこよさの可能性も十分あると思う
TAKERI→次期アテンザでどの程度劣化するか見てから決めようかなぁ
次期アテンザは何時ごろ発表されるんだろうか
今よりさらにかっこよくなったら・・・
セダンスカイ印鑑押したぞ〜(笑)
楽しみだなぁ。
>>284 今のも見飽きてきたってかちょっと古く感じてきたから、TAKERIデザインでさらにかっこよくなるだろうな。
初売りのサービスは何かな?
受付のお姉さんと1日デート券
※但し容姿は選べません
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 19:36:22.56 ID:zCgJ1/u/0
>>288 すべてU-CARですがご了承ください。
お姉さんとzoom-zoomしたい
修復歴なしのを探しています
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 20:36:58.62 ID:zaGlTLwA0
U-CARでも子連れでなければOKです。
非SKYの在庫車かいな。
3月以降、15クラスは減税も厳しい感じ?
補助金はスカイじゃないと出ないよね?
燃費で車選ぶ訳じゃないけどこうも差別されるとなんだかなぁ〜
ホイール買えるつもりなら15Sじゃなくて15Cでいいかな?
高速道路の性能も気になるけど、今までオンボロMT使ってたからCVTだけが心配だ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 21:23:00.28 ID:FJFsN9bQ0
>>295 減税するにも何か大義名分がないとな
補助金はともかく、4月からの延長減税基準って、SKYでもきついんじゃないか?
1311〜1421kgだと、jc08で15.8で50%、17.38以上で75%減税だって
来年のFMCによってフルスカイアクセラ登場した後も、中古車価格を維持出来るのだろうか?
無理ならさっさと値引きをして欲しいなぁ
>>295 まあ自動車税が毎年5000円安いわけだし。」車本体も安いし。
>>296 いいよ。CVTは試乗車やレンタカーで体感したら?トルコンATよりも
エンブレ効きにくいくらいかな。シフトダウンやブレーキ踏めば効くけど。
初めてのCVT:だったがすぐに慣れたけど。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 22:03:03.43 ID:AVaZs6EMO
来年FMCしたら15クラスのスカイだと価格はどうなるんだろ
今より大幅に上がるようだったら微妙だな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 22:20:44.50 ID:ly4B5q/W0
スカイが補助金対象なのは報道済み。
その他については、
トヨタは既に対象車を公表してるので、
マツダも仕事始めの後に公表するかも。
今分かってるのは他にデミオ、プレマシー。
MC後のスタイルについてはタケリが4−2−Tを納める関係で
ロングノーズになった事を考えると
かなりの変化が予想される。
>>300 そうだな。現行だとスカイとノーマルの差が25万だけど1500ccスカイだと
その差も縮まるだろうから15万くらいの差だと2000ccの方がいいかもって
なるかもね。デミオにしても1500ccの価格が上がればアクセラの方がいいかも
って事にもなるから確かに1500ccのスカイの立ち位置が微妙。
>>302 2Lはスカイ化しても定価はほとんど値上げしなかったし、
1.5もあんま変わらないんじゃないかと期待
俺もFMC後のアクセラ1.5にするか、FMCデミオの1.5にするか迷ってる
装備と足回りのアクセラを取るか、走りが軽快なデミオにするか悩ましい
みんなのところは福袋何入ってたの?
うちはジュースとお菓子とレトルト食品とマスクが入ってたわ
もらったときに期待しないでくださいといわれたけどちょっとがっかりだわw
>>303 そっか、お値段据え置きの可能性があるわけだな。
>>306 来店のお誘いそのものがなかった……
去年の夏にアクセラ買ったのに!
トイレットペーパー、ラップ、洗剤…
まあ日用品だし
>>281 あざっす!参考にしますわ
>>293 SKY20Sの値引きでしたよ
値引きはできるはずなんでこれから購入する方はがんばってください
>>281 オンダッシュとインダッシュ、どちらも解釈が間違ってないか?
>>311 凄い値引きですね
車の出来は良いし、来年のFMCを考慮してもお買い得でしたね!
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 12:43:38.09 ID:+aU5DrFg0
スカイ化で2lが値上げしなかったのは既に直噴だったからで、
1.5lがどうなるかは分からない。
ただプリウスやアクアが控えていることを考えると強気の価格設定は
できない。
140万にしたスカデミも既に売れ行きが鈍っており、
ハイブリッド信仰の強い日本では価格をおさえないとやっていけない。
ワールドワイドプレミアムスポーツスペシャリティーパッケージのアクセラセダンとか言ってる奴は
クラウン買ったって言ってコンフォート買ってるのと同じくらい痛いぞ
教習車わざわざ買うってどんな気分だよ
BMWも既に教習車として使われてるから、買う奴の気がしれんな
>>315 教習車の例は置いといて、そいつは皆が痛いと思ってるから安心してくれ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 13:38:15.28 ID:DJwDNCaP0
ワールド・・(途中省略)・・パッケージのアクセラセダンとか言葉が長すぎて誰も使わない気がします。
WWPSSP
車通は孤高なアクセラセダンを選ぶ。
キチガイのおかげでセダン買わなくてよかったなと思い始めた
ハッチバックならアクセラ、セダンならアテンザ
ワールドうんたらかんたら()
>>311 >>313 値引きのマツダ復活は素直に嬉しい
年度末商戦でSKY20Sの40万引き以上を目指すわ
>>301 TAKERIってディーゼルじゃなかった?
タコ足はSKYACTIV-Gでしょ
TERIYAKIはディーゼルHVとして出るよ
車音痴は貨物のアクセラスポーツを選ぶ。
セダンカコイイ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
>>322 そんな感じだね
俺もアクセラのセダンはテールランプが上すぎる感じでなんか野暮ったくて苦手だ
ホットハッチというにはあまりにもデカすぎるが(笑)、やっぱアクセラはそっちのがいい
アテンザこそハッチバックの方がかっこいいと思うが
アテンザのハッチバックはワゴン型じゃなくてセダン型だけど。
BLアクセラセダンもBKみたいにリアバンパー下部がブラックアウトされてればトランクの分厚さとか
テールランプ位置が上に感じるのもなかっただろうに
でもセダン好きな俺には内外装おっさんくさくなく、流線型でなおかつ大きさもちょうよくて安い
アクセラは教習車に使われていようと他のセダンより全然いいな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:51:11.67 ID:DJwDNCaP0
私は迷う事無くハッチバック買ったんだけど、ハッチバックとセダンの違いって
ハンドル振り回してみてテールのロール感覚がちょっと違う感じで間違いないですかね?
どの車種も、セダンよりハッチバックの方がハンドル操作とロール感覚のタイムラグが大きいで良いんですよね。
>>330 私もハッチバックの方買いましたがアクセラはスポ車じゃないので
ロール感覚の違いが分かるほどの差はありませんよ
それが分かるのはプロドライバーぐらいじゃないですかね?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:57:46.80 ID:D43vaw9G0
BKはハッチがかっこいい
BLはセダンがかっこいい
これ常識
教習車ウンヌン言ってる奴は、、、
振り回すとかロールとか気になるならスイフトでも買ったほうが良い
334 :
名無し:2012/01/04(水) 18:08:16.41 ID:cghIqAab0
アクセラスポーツ15Sな車体だけでどの位値引きされますか?
場所は福岡の郊外です
リアナンバー凹ませたorz
金杯取ってバンパーごと取り替えたい
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 18:20:45.48 ID:/Aya5VeY0
ハッチバックは名前だけで全くスポーツ関係ないだろ。
アクセラバンに改名しろよ。紛らわしい
>>336 スポーツの意味も理解できてない情弱か
恥ずかしいなw
ageてる人らってこういうのばっかだね
>>337 情弱ですみません…スポーツってどういう意味でついているのですか?
テンプレにも車種別Q&Aにもwikiにも載ってないんです。
どこでもageる奴にはキチガイしかいないからな
指摘されるとsageてはみるが
大抵ID替えて暴れ出すのが常
SUV的な意味だよ、言わせんな恥ずかしい
なあ、次のモデルチェンジで15にスカイが乗ったらCVTはどうなんの?
15Cとかも5ATになったりするのかな
CVT他所から買うくらいなら、SKYの6AT載せるのでは
>>341 クルマでよく使われるスポーツカー的セッティング…という意味ではなく、
スポーツアクティビティー用の荷物を運び易いクルマっていうことですか…
(wiki SUVの項から抜粋)
SUV(エス・ユー・ヴィー)とは、スポーツ・ユーティリティ・ビークル
(Sport Utility Vehicle)のアメリカ合衆国での略称。
現在ではアメリカ以外でも広く使われている。
この場合の「スポーツ」とは、スポーツアクティビティー、
つまり人間の娯楽的な活動(サーフィン、スキー、キャンプなど)を指す。
デミオのSPORTはクルマでよく使われる『スポーツカー的セッティング』という意味で、
アクセラSPORTは『荷物を運び易い』という意味…ってミスリードし易い気がしますが、
新しいインプレッサのSPORTも同様みたいなのでHBでは一般的なんでしょうね。
20SKYのistopが一週間以上働いてない
バッテリーが緑になってないから、バッテリーが原因だと思うんだけど、1時間以上走っても全く変化なし
サービスキャンペーンしてから、istop働かなくなった人いる?
>>345 寒いのが関係あるのかな?
自分のは長い時間走ったり、
エンジンぶん回したりしてたらそのうち作動するようになる。
みんなに質問なんですけど。
1回だけ来店した。
見積&試乗して、買う意思みせた。(他社と比較検討中と言ってある)
3日後くらいに手紙が来た。(他社の試乗はどうでした?的な内容)
それから3週間が経過で音沙汰無し。
リアクションって、こんなもんなの?
買う意思は結構見せてるんだから、電話とか来ると思ってたんだけど。
この業界って、そんなに景気が良いとも思えないんだが。
>>345 俺の場合、サービスキャンペーン前からそういう傾向はあったけど…サービスキャンペーンから帰ってきたあと、1日で5〜6時間走ったんだが作動しなかったね。
ところが、1〜2日後にまた運転したところ、5分くらいで作動して、その後は快調だ。
一回ディーラーで聞いてみたらどうかな?
>>347 何を期待してんのかよう分からんな。
試乗してみて自分が気に入った車を買う、それだけじゃないの?
俺は後から連絡とか来た事ないけどな。
熱烈な営業をうけてみたかったんだろうな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:40:01.29 ID:kVOL7fcV0
>>349 連絡するところはするよ
見積もり取った時に、いつ買うかわからない&予算が厳しいって言ったのに、月末前や年末年始にやたら電話くれて、
ぜひお越しくださいってもうプッシュされたこともあるし。そこは営業成績の状況や店の風土の違いかねぇ
もちろんウザいと思う人ももちろんいるけれど、ちゃんとレスポンスしてくれるところのほうがいい印象を持つ人も結構いるしね
スカイ20Cに乗ってるけど、アクセル踏むと大きくはないがキーンって音がするんだ。
同じ現象の人います?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:42:18.53 ID:VDuraAQL0
初売りのチラシで15Cが安くなってるからデミオ13Cから乗り換えを決意したよ。
タイプはハッチバックでオプションも大体決めた。
最後まで決まらないのは色。ベロ赤かパール白で悩んでる。
ま、アクセラの7色はどれもベストマッチだし悩んでる間も楽しい。
>>347 営業さんの性格次第でしょ?
ガツガツしてる人もいれば素っ気ない人もいるし。
自分についてる担当営業はもともと車両整備担当の人だから色々詳しくて助かってる。
ウザイくらいなら、放置されるほうがよい。
車がよければ、こちらから話を聞きに行く。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:46:30.56 ID:wuQYf+fz0
構って欲しいなら構って欲しいって言わないとな
言わずに相手が分かってくれると思うのが間違い
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:50:42.15 ID:kVOL7fcV0
>>353 正直白は営業車臭が凄い。パールホワイトを名乗っているがソリッドホワイトにしか見えん+ロウアーグリルとフォグ周りの樹脂黒が
さらに営業車臭を引き立てる
マツダの初売りチラシだけこないw
他のメーカーはだいたい来たのに本命だけこないとかうちの地区のはやる気ないのかな
>>347 買う意思あんなら自分から足運べばいいだけじゃん
何を期待してんだ?
>>347 オレの場合、トヨタとトヨペットはその日の夜に来た。
スバルは次の日の夜に来た。
マツダは来なかった…
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 23:16:29.54 ID:AEZXhs0q0
>>357 アクセラの白はクリスタルホワイトパールマイカだからキラキラしていてソリッドとはぜんせん違う
さらに黄色などが混ざってない純白だから営業車では使わないだろう
>>340 お前、age sageの意味も知らないバカだろ?知ったかすんなカス
パールって経年劣化で黄ばんでくるんじゃなかったっけ?
今時のだとそうでもないのかな。
>>362 わざわざsageてID変えて暴れなくてもいいぞw
>>360 トヨタ営業のフットワークは尋常じゃないよな。
そしてスズキ営業は他所で納車が終わった後に来る。
日産は門前払いする。
>>349 >>351 >>353 >>354 >>356 >>359 >>360 サンクスです!
営業マン次第か〜
積極的な営業マンに当たった人羨ましい
何を期待してるって言うか、
何て言ったら良いのかな…ガツガツ来てくれた方が、
値段の交渉の展開もしやすいんだよな〜
こっちからガツガツ行くと、
どうしても欲しいんだぁ、なら値引きはあまりしないよ、
スタイルで構えられそう。
(まぁ、どうしても欲しいんだけどさw)
>>367 本命の車に限ってダメ営業マンに当たることはよくあるね。
小細工しないで本命に体当たりしたほうがいい結果が出ることもあるぞ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 23:57:34.88 ID:AEZXhs0q0
>>363 クリスタルホワイトパールマイカで中古車写真を検索して見た感じでは
劣化してない
>>363 一時期乳白色ぽいのが流行ったから
今のと比べると黄ばんで見えるだけなんじゃないか?
>>345 キャンペーンの時にi-stop条件に全然入らないんだけど。って担当者に聞いたら、
寒い間はバッテリーの電圧低下するとかで、入りにくいんだと。
キャンペーンのアップデート自体もバッテリーの電圧低下やらでえらい時間かかった
>>367 おれはガツガツくる営業は嫌いなので電話あっても出なかった
いくら引けるか聞くより希望額伝えて向こうの出方見る方が早い気がする
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 01:01:09.84 ID:aoQWvze4O
俺のアクセラちゃんi-stop勝手に終了してエンジンかかっちゃうんだけど異常なの?
>>346 バッテリー一個になった弊害?
MC前は今の時期でも10分位走ればistpするけど
暖房付けてるのか?
ウチも点検に出したらいくら走ってもistopしなくなったから、istopボタンをoffして入れ直したらその直後点いたよ。(mc前)
mc前でもそろそろバッテリーが弱ってきてるのが多いらしいから、冬なこともあってi-stopしにくくなってるらしい。
>>373 暖房作動中だと室温下がるとエンジンかかるよ
>>345 よくわからんが点検出した後はいつもそうなっている
次の日には正常になっているけど
点検でコンピューターのログとかクリアするとなるのかも
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 12:32:49.01 ID:aoQWvze4O
今年に入ってから見たアクセラは8割がグラファイトだった・・・
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 13:37:31.57 ID:w1clVS5ai
初売りの封筒がこなかったので、聞いてみたら、車の購入年月日見てるそうな。11月に買ったばかりだし、期待されてないわな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 15:08:36.00 ID:xUaAm/YC0
俺はインディゴばっかし見る
カッコいいなぁ。グラファイトで満足してるけど
GooBooksにアクセラ来たー!
どうやっても、メーカーオプションのものは後付けできないの?
AFSとかRVMとか。
多少金額かかってもいいからつけたくなってきたんだけどw
ものすごく金額かかってもいいならできるだろうけどね。
今のを売って希望のオプションつけたのを買い直す方が安いかもしれん。
istopって一旦停止の所で煩わしくなったりしない?
数秒で発進するのにエンジン止まって時間かかるとかありそう。
>>388 基本的に、それが本来の「一時停止」なんだけどな
ちゃんと安全確認しろよ?
>>390 3000〜3600ccでV8まであるのと争ってるのかw
まぁクラスでじゃなくて輸入車全体でって事だから、日本じゃゴルフとベンツどっちが多いか?
って感じの話なんだろうね。
ホールデンは豪州のメーカーだからクラウンとゴルフでいいんじゃない?
>>393 そうなのか・・・・って事は自国メーカー販売数より輸入車が多いって事か・・・。
自動車が主力輸出産業になってない国はそう言う物なのかね・・・。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 19:57:50.41 ID:vAGpQJki0
いま1500買うのってどうなんでしょう?
どこ見てもスカイアクティブばっかりでこっちにしないといけない
ような感じで…
>>395 売ってんだから欲しいなら買って良いでしょう
俺もCX−5を検討してたけど、
300万くらいしそうな空気だからちょっと悩みだした
俺としては、燃費は良いに越した事はないけど、選択の第1条件ってわけでもないからね
300万出すならマツスピアクセラの方が楽しいかなぁ とか思ってる
でも、モデルも末期近いしなぁ とかも思うし・・・
>>373 それ2分で再始動してるだけじゃないの。
バッテリー保護のため、そういう仕様らしい。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 20:54:04.46 ID:rX5vHoX80
>>398 ATの張り付き防止のためにオイルポンプ回してるから、i-stopして2分経ったら再始動するよ
400 :
名無し:2012/01/05(木) 21:08:59.58 ID:rKN8wiOk0
お前らこんな安い車買ったくせに クラウン以上の高速安定性 日本車トップクラスのデザイン 安定性が味わえていいな
俺いま昨年の3月マークX購入したけど来年の3月にアクセラセダンかアテンザセダン買うわ
自動車学校で乗らなかったの?
402 :
名無し:2012/01/05(木) 21:21:04.63 ID:rKN8wiOk0
401 タクシーのコンフォートでした
>>390 こっそりRE混ぜてロードペーサーとして売れそうだな。
>>395 俺は15Cを買ったよ。乗員がほとんど2人の用途なので1500ccで
充分なのでこれに決めた。実際にレンタカーで一日借りて高速など
走って実際に使ってみてこれで充分だったし。高速走行が9割で
16.6Km/Lの実燃費だったのでかなり燃費もいいぞ。
1500ccの人は充分とレスをする
2000ccの人は満足とレスをする
テンプレ嫁
183 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/12/30(金) 19:36:22.50 ID:oUgw5W300
>>178 良くも悪くも、環境性能という面で、スバルのボクサーエンジンにはまだ伸び代があるんだけど
スカイアクティブは、第二段のスカイアクセラの時点で、早くも伸び切っちゃった感がある。
それでいて、現時点のJC08ではインプとアクセラが同レベルなんだから
後はこれ以上言わなくても分かるよな?
185 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/12/30(金) 19:51:32.99 ID:oMlT/S5O0
>>184 その通りだけど
スカイアクティブ今のところ期待ハズレなのは事実だな
派手にアピールしてる割に
市場に出てくるのは遅いし(CX-5とかいい加減価格ぐらい出せとw)
現状では性能も標準より少しいい程度だし・・・・
(今までが標準以下の性能だったから伸びしろはでかいんだろうが・・)
圧縮比14は凄いが
トヨタだって既に12.5位迄は出してるし
196 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/12/30(金) 20:40:23.82 ID:HGYw/W5s0
スカイアクセラ試乗したけど、出足が悪いなぁとおもった。
ATも燃費に振りすぎてるのかね
573 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2012/01/02(月) 23:39:50.42 ID:NHeha+f90
アクセラはガキが好みそうなデザインで
インテリアもしょぼいプラッチックだったけど
インプは買って良かったな
スバルの魂を感じる。
とりあえずNGID:/aIB7AYl0
大阪丸出しでんなw
>>368 >>372 サンクス!
もう、あんまり小細工しないで行った方が良いですね。
40万くらい値引きしたいです。(20S)
>>383 検討中の人には来ないですかね?
初売りの封書
l
>>414 店に来た人には教えるでしょ。あと新聞取ってる人にも
ちらしで入れてるかも。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 05:45:48.01 ID:jZLBLuIy0
>>395 です。確かにテンプレ書いてますね…スミマセン
>>404と同じ感じの使用状況だと思うので
あとは税金等の維持費と予算で考えたいと思います
俺もテンプレ読んでみた。
>Q.15と20、どっちがいいの?
の項は必要ない、もしくは改変必要では?
せっかく参考になる事書いてるのに、結局最後にグレードに優劣付けてると思う。
おススメグレードなんて、ひとによりけりだと思うなー。
俺は前期15Cで満足してます。
(スレ荒らす目的じゃなく、自分のグレードも明かしといたほうが良いかと思って書きました。)
>>417 オススメグレードどれ?って聞かれて好きにすれば、ってのもアレだよなぁ。
マツダ的にはSKYACTIVが自信作なんだから、オススメするとしてもやはりSKYグレード、
そしてOPてんこ盛りの20S-SKYになっちゃうのでは。
で、そこで20S-SKYを見た人が、「あー俺にはここまで必要ないわー」ってなったら、
そこから自分に合わせたグレードを選べばいいんじゃないかな。
あくまで目安として必要、くらいの話で。
でもティーダおぬぬめをインプおぬぬめに変えた方がいいとは思うが。
あ、俺?MC前1.5S乗りだけどね。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 08:23:47.27 ID:jZLBLuIy0
15にもSKYACTIVあればよかったのに
デミオ買えばよかろう。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 10:07:11.74 ID:yRRq4q1n0
パドルシフトはあったほうがいいね
坂道が楽
422 :
名無し:2012/01/06(金) 10:47:02.31 ID:dg1vRjQI0
今度のFMCで1500スカイ出るかな?
フルスカイ対応シャーシにFMCで進化するのに
1500を直噴エンジンにしない筈が無い
大切な事だから2回言ったのか
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 11:30:20.78 ID:8cwtoP83O
>>410 俺はアクスポ買って良かったよ
インプスポーツのケツ商用車にしか見えないw
オマエラ、あほか
>>417 >>418 のどこに煽る要素がある?同じ車種乗ってる者として恥ずかしい。
デミオだ直噴だなんてのは関係ないだろ。今のグレードで本人満足してんなら
20E乗り
427 :
名無し:2012/01/06(金) 11:46:23.17 ID:dg1vRjQI0
次期アクセラは来年でるから 新型出るまで待つか待たないか迷う
今年のマツダの新型車はアテンザとCX-5だよね
来年はデミオアクセラ
再来年はプレマシー MPVあたりが来るかな? もしかするとMPV消える可能性あるね
>>426 煽りは無視しろ。アクスポ乗りの民意を疑われるし、全員アクセラ乗りか分からん。
>>427 来年っていっても年末かもしれないし延期もあるかもしれない
余裕を持って待てるなら待つのも有りだけどね
選んで迷ってる時期が一番楽しい時期だけど、
買ってスンスンすると、もっと楽しくなる。でも迷ってるうちはまだ買わない方がいいのでは?
>>427 アテンザって毎年テコ入れしてるんだっけ?
FMCならまだまだ後だし、MCも丁度2年前位にやったし。
アテンザ、来年チェンジじゃなかったっけ?
>>427 ビアンテは消えても、MPVは消さないだろ?
家族持ちにはまだまだミニバン買うからね
プレマシーじゃ、元車が小さすぎ
アクセラは出るとしたら来年の年末じゃないと今回の大幅MCが無駄になるよ
MCが無駄になるとは、どのような点ですか?
フルskyやハイブリッドのアクセラ完成したなら、直ぐ出した方が車が売れるて
マツダにとってメリット大きいと思いますよ。
インプレッサのFMCが早かったのも、環境性能の遅れを取り戻すためだとか
それだけ燃費性能が大きく売れゆきに影響を及ぼすのでしょう
見込み生産を行っているから、生産した分を売り切る見込みがなければ在庫が腐る。
MCはFMCが間に合わなかったからとDに聞いたけどな。
CX-5の兄弟として去年秋に出すつもりが頓挫して、
フルskyが無理ならMCでいいだろって。
一昨年の夏ごろまでは来年秋にFMCするから買ってと頼まれてたよ。
アクセラのフルskyを今年出せるならMCしないだろう。
1年以上先の話なのに、生産分を売りきれないとでも・・・
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 15:52:07.15 ID:Qqv6HUcG0
13年6月FMCだろうね
>>438は
>>436向け
ところで、2013年にFMCはほぼ確定でしょ
何故年末じゃないと無駄になるのか良く分からん
夏ごろだと問題あるのかな
>>438 昨年4月、震災の影響厳しい折に北米在庫が他社の三倍もあるとアナウンスされた。
昨年よりグローバル販売台数は減っている。
昨年と同ペースの生産ならやはり在庫が余ることになる。
>>441 その辺は綿密に生産調整していると素人考えで思ってしまうけどね
売れないなら生産台数減らして調整しているはずでしょと・・・
ただ今回のアクセラ(BL)、北米でもヨーロッパでも売れ行きあまり良く無いようだね
変な顔だからね。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 16:38:01.61 ID:Qqv6HUcG0
おまえが言うな
445 :
名無し:2012/01/06(金) 16:45:11.58 ID:dg1vRjQI0
次期アクセ1500はカタログ燃費24 2000は22ぐらい行き
実燃費は1500で平均18 2000で平均16くらい行くといいな
今のアクセラの平均燃費は1500が13で2000スカイが15くらいですか?教えてくださいオーナーの方々
447 :
名無し:2012/01/06(金) 17:20:38.02 ID:dg1vRjQI0
燃費ありがとうございます
FMCまで待つ>発売直後は値引き渋いので待つ>MCの情報出て来て待つ>今さらだからFMCまで待とうかな>(ry
カイタイトキガカイカエドキ
>>446のサイト見て思ったんだけど
最新投稿で10km/L台が2台も・・・。
なんだか不安になってきたんですが・・・。
実際、そんなもんなの?
>>449 住んでる場所や乗り方次第だからなんとも、地方都市の郊外に住んでると15くらい出たりするし
ぱてぃ01/06 18:45
ただいま兵庫!赤倉は豪雪で帰ってくるのがなかなか大変でした(>_<)アクセラちゃんも傷ついてしまったけど、綺麗に洗車して元気を取り戻した!
>>450 即レスどうもです。
そうですね、環境によって左右される数値ですものね。
できれば最低燃費が13km/Lって言って欲しかった・・・。
ぱてぃ01/06 18:45
ただいま兵庫!赤倉は豪雪で帰ってくるのがなかなか大変でした(>_<)アクセラちゃんも傷ついてしまったけど、綺麗に洗車して元気を取り戻した!
17インチから16インチの軽量ホイールに履き替えたらすげぇよく転がるようになった。
まさか体感でここまで変わるとはおもわなかったぜ・・・
>>446 e燃費 マツダアクセラスポーツ 1500cc(BL5FW)CVT FF
3.09km/L 2012/01/05 22:56
これはありえないだろ!MSアクセラよりも燃費悪いってのは・・・
どんな運転していたのか激しく気になる。
2000ccで街中エアコンONなら10km/lでも普通だな
どんな車でハイブリッド以外は流れないと燃費伸びない
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 20:32:13.60 ID:wjgDAIVI0
>>454 軽量ホイールに履き替えると、出だしがスゥーッと軽やかで良いですよね。
>>452 燃費なんて使い方次第!
最低燃費なんて使い方次第でいくらでも悪くできるよ
情報は冷静に受け止めて消化しましょう
>>455 どうせ13.09の打ち間違えだろ。察してやれ。
いやいや毎日10分の通勤にたっぷり30分の暖気運転してるのかもしれん
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 21:11:37.30 ID:XEzQoV8q0
デミオ乗ってるけどアクセラ欲しい
20C乗りだしいくらくらい?
2代目MC後の顔が好きなのって俺だけ?
フォグのダクトがMC前よりも可愛い、というか低く見えて良い
>>459 俺も間違えて8459km /Lになったことあるw
エンジン回転数を自分で決めたくてずっとMTに乗ってたんですけど
スカイアクティブアクセラに乗って好印象でした
これならATでもいいかな。と
ただ、20~30qの低速走行時からアクセルべた踏みしたら
「ック・・・グーン」
というようにラグがあるように感じたのですが
こんなものでしょうか?
私は停止状態からアクセル踏むと一瞬エンストしそうな感じの抵抗があって
その後にク〜と加速して行くな。
直噴エンジンって初めてなんだけどこんなモンなのかな。
そこだけちょと慣れない。
>>464 いきなりベタ踏みとかしたらエンジン吹ける時間がいるんじゃないの?
MTでもおなじじゃん?
ようやく2ndステージになった
>>464 Dで走ると常時1000回転ちょいで走ろうとするから、
その状態で踏み込んでもパワーバンド外れ過ぎてて
すぐには加速しないよ。
MT乗ってたならタコ見れ。
初代前期みたいに今何速ってのが解れば判断しやすいんだろうね。
なんでMCで無くしたんだろ・・・・。
そうですか~
慣れれば問題ないのかな
音で回転数感じてたからタコ見たことなかったんですよ
今何速になってるのかギアチェンの振動小さいから分からなかった
プロだって、ちゃんとタコ見てんだぞ?
ド素人が「音で感じて」とかワロスww
>>469 コストダウンの一環なんじゃないの?
モデル末期になってくると、便利グッズがどんどん簡略化されてなくなるよね
新型インプレッサかっこよ過ぎ!
でもアクセラも捨てがたい…
ブルーはアクセラの方が好きなんだよなぁ
アクセラのフロントのデザインはNBロドや8と共通性があるから好きだな。
インプは旧型の方が良かったね。現行はオッサンセダンっぽいからな。
1600ccになったのが致命的。
本日15の見積りしたもらったんだけど、減税対象じゃないからその分の10万値下げしてくれたんだけど、やっぱもっと総額で下げてもらえるのかな?
インプレッサが格好いいのか…
ホント感じ方は人それぞれだねぇ。
俺は…絶句したね。
>>477 15の場合、場所とオプションにもよるがナビ付きで50万前後の値引きが限度
減税分プラスで60万前後まで値引きしてもらっているなら、これ以上は厳しいと思う
>>479 なんかオプションとかもサービスないし、ナビもつけだけどなぁ
下取りなしで、総額で20はやはりまだいけそうか
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 01:20:44.13 ID:vW3H1/BV0
>>478 【スバル インプレッサ 新型発表】1か月の受注が目標の3倍…EyeSightも人気2012年1月5日(木) 19時48分
http://response.jp/article/2012/01/05/167901.html 富士重工業は5日、新型スバル『インプレッサ』の発表後約1か月間(2011年11月30日?12月31日)の受注台数が7157台となり、月販目標2200台の3倍を超えたと発表した。
受注の構成比は、5ドアハッチバックの「SPORT」が71.9%、4ドアセダンの「G4」が28.1%と5ドアが7割を占めた。
また、運転支援システム「EyeSight」の装着率はシリーズ全体として44.4%、
設定のある2.0リットルAWD内での装着率は84.9%と高い装着率となっている。
購入者の新型インプレッサに対する評価は、「燃費が良い」や「走りが良い」、
「内外装の質感が高い」、「EyeSight装着車を手軽に選べる」などが、評価ポイントとしてあげられた。
>>480 自分の場合、ナビが無料で付いてくる初売りセールのアクセラを基準に15Sで商談しました
当然パイオニアナビの18万分は無料で付けてもらって、本体やその他のオプションから
30万位引いてもらいました。補助金分の補てんは無かったですね
ナビは本来は古い型だったけど、ゴネて最新の楽ナビにして貰えたのでとりあえず満足です
今ならインプレッサを競合させた方が安くなるかもしれませんね
交渉がんばってください
>>482 大変参考になりました
私も再度交渉してみます
変な顔〜w
鏡見て何独り言言ってるんだい?
燃費気にする人は一度レンタカー借りて
自分の走りでの燃費を実測すればいいのに
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 12:31:12.72 ID:ruxE+YHG0
またカービューの百万人の車選びのクソ企画に引き合いにだされちゃったよ
489 :
名無し:2012/01/07(土) 15:21:41.30 ID:8VroZX650
新型インプレッサのデザインは先代のレガシィのなりそこない見たいな感じ。
いっそ全く同じにすれば現行レガシィのデザインが嫌いな人が飛びついたかもしれないのに。
AutoExeのボンネットダンパー買って、ディーラーに持ち込みで取り付ける時の工賃確認したら、15000円はかかると言われた。
高い気がするが、つけてる人って、どうしました?
自分でつけた?
>>491 15000円は高いな。
参考作業時間1時間って書いてあるから、せいぜい5000〜7000円くらいが適正だと思うのだが。
>>491 ディーラーは、1時間ぐらいかかるので15000円くらいしますっていってたw
時間単価たかいなw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:27:20.99 ID:bGYYHbrU0
>>490 インプはプロジェクターランプじゃなくなったのが個人的には超マイナスだな。
あと全体的にゴツすぎなフォルムも気になった。
>>494 ボルト4本ぐらいだから、構造が理解出来るなら自分でやった方が。
浮いた工賃でいろいろ買えるよ。
今日試乗してきたんだけどアクセラいいな。
17インチのタイヤで営業の人は足が硬いんで乗り心地がと言ってたけど大丈夫だ問題ない。
iStopが作動しなかったんでデミオに乗り換えて確認してみたけど恐ろしくスムーズ。
ストップするときもスタートするときもホンダ車みたく振動が無い。マジ感動。
アクセラもそうなの?だとしたら本当に惚れるわ。
スカイ20Sで値引きが10万ってこんなもの?
1、5の限界値引きは
1月2日の初売りで15c買ったよー
全部込みで180万切れたのでよかった
予算少ないから最低限のオプションだけど楽しみ!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:29:40.05 ID:8l2SwsuQ0
20cを込み込み180万くらいで欲しいわ
502 :
名無し:2012/01/07(土) 21:49:18.62 ID:8VroZX650
60の親父がアクセラスポーツ20S赤はまずいかな?
たぶん7年乗るから67歳まで乗る
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 21:57:14.42 ID:/EtM2Mki0
>>502 好きなのを乗れば良いと思う。
ティーダとかフィールダーとか試乗してハンドルに納得しなかったかな?
504 :
名無し:2012/01/07(土) 22:09:37.94 ID:8VroZX650
503 詳しく言えば俺がアクセラ買って通勤に使わないから 親が平日に使う予定
ティーダとかカローラは見た目悪いし ハンドリング酷いからパス インプも期待してたけどデザインが嫌だし
SX−4はなかなかだがデザインが古臭いし あの大きなSマークが軽臭くて嫌
消去法でアクセラしかなくなった
>>502 どういった場面でまずいのか教えて欲しい
>>454 その17インチってのは、純正の17インチ?
試乗の時に、それほど重さを感じなかったんだけど、
軽量16インチホイールにすると、さらにスムーズな体感が出来るって事?
いつ見ても変な顔〜w
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:52:22.78 ID:mk2pe0930
スバルオタクいつも張り付きご苦労
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 22:53:04.27 ID:esjxLyKZ0
癖になる顔(^O^)
嫁の先代MRワゴンと並べてみたら幸せな気分になれた
ニンマリニッコリ
スカイブルー走ってるの今日初めてみた
めったにいないけどなかなかいいね
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 23:54:44.71 ID:vBI+Ehsl0
新型インプレッサが欲しい
やっぱ新型インプカッコいいな。
あのデザインがダサいとか…
>>495 意外とプロジェクターでないほうが良かったぞ。
写真じゃなくて実物見てきてみそ。
>>513,514
インプスレに行きなよ。スレ違い。
>>496 自分でやろうかどうしようか迷ってて、数千円程度だったらディーラーにお願いしようかなと
電話したら、高かったw
なので、結局自分でやることにしました。
トルクレンチどこにしまったか忘れてしまったw
>>517 ディーラーは何やってもらうにしても高いよね
チューニングショップとまではいかなくても、
その辺の修理屋と仲良くしてれば、安くやってくれるよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 01:56:44.49 ID:R+Kb11450
なんかここ数日で言葉自体は前からあったのに
ステマ言うやつが急に増えた気がするんだけどなんかあった?
ニュー速とVIPで流行った
Googleの検索キーワードランキングに
載った。
普段は気狂いそうな満員電車通勤だが珍しく休日出勤なのでアルセラたんで行ってくる
ナイトスポーツのデモカーが見られる場所って都内〜千葉あたりでありますか?
ナイトスポーツの店舗いけば?
俺の書き込みはガン無視かよ…
(´Д⊂
へんちくりんな顔〜w
15S頑張って買いました
貯金は無くなったけどデザインで買ったから後悔はしてない
OP殆ど無しで値引きは25万だった
先日、帰省で180km(下道50km、高速130km)程をリミで走った。休憩なしで走ったけど、殆ど疲れはなかったよ。200km以内なら休憩なしでも全く問題ないかと。燃費はメーターで17km/l位でした。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 13:07:50.01 ID:8eb+3JMj0
誤爆。スマソ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 13:52:47.78 ID:OZhgOYeV0
>>528 俺の5年目Axela1500cc5MTも長距離巡航すれば17km/L超えてくる。
531 :
名無し:2012/01/08(日) 13:57:06.62 ID:8xoAqIQA0
この車高速で120巡回すれば平均15は行くらしいね
洗車のときガラスの手入れ方法ってどうしてますか?
OP無しでそれはない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 16:22:54.15 ID:ZVprVEdv0
アクセラ乗りとすれ違うと目が合う
ワゴンR乗ってた時はなかったのに
>>536 同じ車乗ってる奴を意識しているから
ワゴンRやプリウスみたいな一杯走っている車と違うから
目線が同じ高さだから・・
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 17:01:05.28 ID:OZhgOYeV0
そりゃあアクセラ乗っているんだぞ、ていう自意識強いんだろうな。
ちなみに私もアクセラの対向車来ると運転手見ちゃいます。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 17:04:14.52 ID:wASprgkO0
今日、試乗してきました。
良いねぇ、欲しいわ。
俺はドアミラーウインカー見てる。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 18:15:10.33 ID:k9S8Q2oW0
新型インプと迷うなぁ。
値引きでこっちになりそうかな。
同じ値段なら迷う理由はほとんど無いんだけどな
アクセラとかこのクラスってあまり人気無いのかね?
ホントにいい車だと思うんだけど営業に聞くと客はアクセラとデミオを見て
アクセラを買うならデミオにしようってデミオに流れるって。
デミオも決して悪くは無いがアクセラと比べるとあまりに安っぽすぎてな。
まぁ、まだアクセラを買ってないわけだが…。
インプは…。デザイン的にあまり好きになれないなぁ。
このクラスはコンパクトカーとミニバンの狭間だからしゃーない
セダンよりましだけど
日本の事情を考えたらデミオのが売れるのは仕方ない
ナイスポのHP見ると大田区の本社?はアクセラのデモカーは処分してしまったぽいんですよね
対向車のアクセラは気にしてなったけどすれ違うときに目があったらローカルバスの運転手のように敬礼でもするか
このサイズだと…売れてるのはプリウスとかそれぐらい?…なんだかなぁ。
この車をいいと思う俺の感覚がおかしいんだろうか?
今日すれ違ったアクセラは軒並みセダンだったな。
セダンってそんなに売れてるの?って思うぐらいにセダンw
セダンの方がトランクが大きいからじゃね
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 19:57:20.74 ID:g2yesJW00
>>536 変な顔に惚れた同志よ
俺は型とグレード気になって見ちゃうw
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 20:03:04.01 ID:abFhh/w60
セダン買うなら次のアテンザ出てからだと思って20Sを買ってみた
とりあえずオッサンはインプ乗ってくれ
すれ違いとか駐車場とかでみると似合わなさすぎなんだよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 20:17:32.43 ID:AiKJShOT0
いつ見てもMIDの進化がウラヤマシス
554 :
名無し:2012/01/08(日) 20:29:28.07 ID:8xoAqIQA0
アテンザセダン20S プレマシー20S アクセラ15S の3台で一番高速安定性が高いのはアクセラと聞いたけど本当ですか?
2リッターのグレード乗った事無いけどアテンザの方が上だと思う
556 :
名無し:2012/01/08(日) 21:21:14.50 ID:8xoAqIQA0
アテンザセダンの20S安いよね
>>554 車体剛性とホイールベースと空力特性とハンドル特性からアテンザセダンでしょう。
ただ、アクセラもプレマシーも悪くはない。
558 :
名無し:2012/01/08(日) 21:42:18.46 ID:8xoAqIQA0
アテンザセダンが一番ですか
あとアクセラスポーツは若い人に人気かな?
>>558 アクセラ20Sは止めたのか?
目移りしてるとか?
>>547 そうなのかー。
おっさんはシビックセダンで使い勝手が意外と悪いと感じてハッチバック以外考えてなかったわ。
アテンザは大きくてなあ。アクセラを5ナンバーにしてくれるといいのに。
ファミリアが懐かしい。
>>560 トノカバー外せばハッチバックのほうが容量多いけどな
セダンは全長長くてゴルフバック積める
ホント大きくなるんでもカペラ位でよかったよ
デミオが事実上ファミリアのサイズ&ポジションになってしまったからな。
アクセラはアテンザとデミオの真ん中でいいだろ。まあ横幅は1740mmくらい
の方が扱いは楽なんだけどね。
>>562 なるほどな。ゴルフバックを積まない俺にはどうでもいい話だなw
正直FD2Rより遙かに小さいEF8の方が長い荷物も積めて便利だったもんな。
>>565 2chの車種スレ見てると結構ゴルフバッグ詰めるかどうかで決める奴多いんだよなー
周りに仕事でも接待でも趣味でもゴルフ行く奴なんて全然いないから、どこに存在してるのかわからん存在だw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 22:50:18.40 ID:abFhh/w60
今日は0-100Kmフル加速やってみた、2回ともi-DMがずっと青だった
なめらかで的確な運転?
>>566 俺はゴルフバッグをトランクに積めるかが購入条件の1つだったな。
…だけど何故か今スポーツに乗っているw
>>567 フル加速したら、途中(4500〜5000rpmくらい)でランプ全部消えると思うのだが…。
少なくとも俺は消える。
SKYアクセラがあまり売れてないらしいけど
15CをSKYエンジンで出さなかったのが失敗だな
出してたら燃費もJC08で20km/Lにせまるくらい改善されてたでしょ
それに2Lクラスは、やっぱりサイフに厳しい
ディーラーに聞くと、次期デミオにSKY1.3L+HVシステムが乗るらしいから
それをアクセラに使う予定かも知れんがな
>>569 そのフルスカイアクセラの発売は、いつ頃なんだろう?
2014年くらい?
最近試乗したけどスカイドライブの出来に感動した。車全体の完成度も高いね。マイナーチェンジでここまでやるとは。
アクセルの開度と出力がリニアになった点は慣れが必用だね。パワーが落ちた様に感じるのも仕方ない。
>>571 MTに乗ってた俺にはリニアな点が激しく気に入った。
パワーが落ちた様に感じるってのが…うーんよく分からないなぁ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 08:30:36.74 ID:zwSV4R2+0
アクセラスポーツの荷室容量ってどれくらいでしょうか?
奥行きはそこそこありそうでしたがそんなに物は入らないですか
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 09:21:29.01 ID:MMAYsiVI0
荷室容量はそこそこある、そんなに物は入らない
それでいいだろ
>>573 パワーが落ちた感じというのは、先代のアクセラとの比較で同じアクセル操作だとそう感じると言うことです。慣れると、今のリニアな出力の方がいいと思うけど。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 10:50:40.62 ID:MMAYsiVI0
今回のSKY-Driveは全体的にギア比が高いのでパワー不足に感じると思う
3,6速はそのままで、1,2速を下げたら出足が楽になる
4,5速はMSアクセラよりハイギアだから中間加速が乗らない
踏めばよい。
>>570 2012⇒第三世代アテンザ(フルスカイアクティブ+キャパシタ確定)
2013⇒第三世代アクセラ(フルスカイアクティブ+ハイブリッド確定)
2014⇒第四世代デミオ(フルスカイアクティブ+ハイブリッド確定)
年度単位発売時期。もちろん商品仕様詳細は不明。ミニバン系は知らず。
580 :
名無し:2012/01/09(月) 12:38:35.43 ID:rBScl5SQ0
もちろんアクセラはすべてHVとかじゃないよね?
ちゃんと170万ぐらいの1500スカイだすよね?
デミオHVなんてどこで出てきた話?
プレマシーは何かと動きないのかな?
>>569 20Sはskyマチックの量産試作。
そこそこ出て、宣伝になって、データが取れればいいんだよ。
cx-5もな。出始めのプリウスみたいなもん。
skyデミオだけが例外で、あれはエコカー対策車。
>>576 なるほどな。出だしでドンと出るようなセッティングになってたのかな?
>>583 マツダの本気はこれからと…本気出して失敗…しないといいな…。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 14:19:57.10 ID:zGiocboz0
>>583 量産試作だから売れ過ぎてもダメなんだな。
MC前の型だがサービスキャンペーンやってもらったら燃費が凄い良くなった
9.5→12前後
もっと早くやればよかったorz
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 16:45:23.89 ID:aC/C2neu0
メーカーは2L売りたい。だけど客は1.5L買いたい。というギャップはあると思うんだ。
メーカーは分かっているんだけど、利益の大きい2Lを買って欲しいからどうしてもジレンマになる。
1.5あれば高速でも余裕だしね
スピード出すと軽やトラックが遅くて危ないし
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 16:50:16.82 ID:aC/C2neu0
>>588 今日、高速道路でAxela1.5Lを6000rpmまでスンスン♪してきたよ。
あんまりやると癖になって病み付きになりそう。
今日20S試乗してきた。心なしか6年落ちのアテゴン20Cよりも安定感が増してよさげ。
新しい車はええのう。i-stopはエンジンが暖まっていないせいか作動しなかった
残念。シフトインジケータが無いのはやはり不満材料だった。
本日20Sを契約しました。
グラファイターの皆様よろしくお願いします。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 17:23:29.92 ID:t/qPRy8i0
594 :
名無し:2012/01/09(月) 17:25:57.48 ID:rBScl5SQ0
2000に乗ると1500は乗れないかな?
変な質問だけど初代アクセラ2000と2代目アクセラ1500買うならどっちにします?
>>592 こちらこそよろしくです
ドアミラー下からの耳だれがドアに付いて無いかこまめに見てあげて下さいw
>>594 先代買うなら2リッターより2.3リッターの方が良いよ
半コテうざいな
インプ試乗した。うーん、アクセラと迷う。
>>598 そういうのはチラシの裏に書いてろ。な?
買ったり、購入時に質問などがあったら書き込んでくれ。
>>598 CVTでよかったのか?ならば、止めはせぬ。
豪雪地帯の場合やっぱ四駆のがいいのかな
外見はインプよりアクセラのほうが好みなんだけど
>>602 あんた豪雪地帯在住なのか?
ならよく知ってるだろ。
初心者ならこんなとこじゃなく周りに聞きなさい。
豪雪地帯在住じゃなけりゃそんな事気にすんな。
ステマくせぇから
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:05:17.91 ID:sooPFwwX0
>>592 よろ
ライトのブルーリングがよく分かるいい色やね
四駆じゃないと凍った路面がかなりキツい
後輪で踏ん張れない分一度滑ったら復帰に時間かかるわ
積雪くらいなら意外と行けるってのが四駆からアクセラに乗り換えの感想
>>602 高い買い物だから、よく検討した方が良いよ
悩んでる時が一番楽しいものさ
今みんカラ見てて、20Cに乗ってる人が
ハンドル切ったらヘッドライトが暗くなったり・・・
って書いてたんだが、これってAFSのせいでそう感じるってことかな?
それとも、アクセラの仕様?w
>>608 おれは、ハンドル切って暗くなったって感じたことないんだけど・・・
AFSはつけてないので、AFSの動作でそう感じてるだけなのかなと思った。
他の人も、ハンドル切って暗くなったって感じる人いるのかな?
15Cでも暗くなるよ。但し、一度ドジってバッテリー上がってからその症状が出るようになった。
四駆四駆って、アイスバーンで走行中に全輪滑り出したら終わりじゃん。
北海道在住者としては、前駆でスピードに乗ってから、あとは惰性でタイヤを転がすように走る。
それが一般的な走り方。だから、雪が降っていようが路面がどうであろうが、腕次第。
納車が楽しみで仕方ない状態でツタヤに行ったら色も同じアクセラが止まってたから
しばらく見とれてたら持ち主さんが来た。気まずくなって「すみません!」って謝ったら
爽やかな笑顔で「アクセラに興味あるの?」って言われたのでしばらく話し込みました
>>610 確かにFFなら、みんなそんな感じで走るよね。私も同じ
でも、それで済むなら四駆は要らない。四駆でも滑る時は滑るけどね
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 21:39:26.55 ID:MMAYsiVI0
スキー場近くの下りで4駆が事故ってるのよく見たなあ
上れてもそのつもりで走ると止まれないのが4駆だよ
>>614 4駆でフロントが滑った時にカウンターあててアクセル踏むから車が回って壁に突き刺さるんだよな
フロントは滑ってるけどリアは前に行こうとグリップしてるからそのまま真横向いて突っ込むパターン
4駆は滑り出し難いけど滑り出すと慣れた人じゃないと逆に事故率上がるよね
>>600 えらそうだな。だまってスルーできないのか
馬鹿なの?
って俺もスルーできてないかw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:22:36.83 ID:sooPFwwX0
>>60 豪雪地帯でもFRのタクシーやベンツ・BMWも走ってるよ
もちろんFFもたくさん走っている
ただAWDより多少スタックしやすい。
滑る云々より二輪の分、坂道発進がやや難しい。それぐらいだな
>>620 マツダのサイトで見るとイマイチだけど
実車で見るとすごくいい色だね
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:32:18.27 ID:sooPFwwX0
>>620 カッチョいいの選んだじゃん
自分は20Sスカイグラファイターだけど
インディゴ乗りを羨望の眼差しでみちゃうねw
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:33:38.57 ID:MMAYsiVI0
おれもインディゴ、埃が気になるが毎週洗車したくなるほどいい色
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:39:08.73 ID:SAsL+m5U0
>>622,624
ありがとう
これを機に洗車についてもっと勉強するつもり
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:52:41.48 ID:sooPFwwX0
走っててもスカイブルー全然遭遇しないな
イメージカラーだけど売れてないのかね
スカイ20S乗ってる方にちょいと質問・・・・。
ライト付けるとドアの窓を上げ下げするボタンの所に青紫っぽい明かりが当たりますよね?
で、同じ色で足下にも明かり(フットランプ)があった写真をどっかで見た様な気がするんだけど
このフットライトって付いてましたっけ?
ハンドル右下の小物入れの上にLEDらしきものが並んでるんでコレかな?と思うのですが光らないんですよ。
私の勘違いか、それとも単なる故障なのか・・・・(汗)
>>627 え?そうなの?凄い綺麗な色なのに…。
シルバーは置いといて。
シルバー以外だとどの色が手入れが楽なんだろう?
白と黒は汚れ目立つ
と思ってグラファイトにしたけど
www.uproda.net/down/uproda424809.jpg
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 23:17:30.72 ID:MMAYsiVI0
グラファイトもいい
今日20S契約した。スカイブルーにしたけど乗ってる奴あまりいないのか?
20Sスカイブルー契約して納車待ち
近所だとホワイトパールとグラファイトを見かける
>>634 スカイブルー乗ってるよ
しかし、うちの田舎じゃスカイブルーどころかMC後のアクセラ自体を見ないのだが・・・
ルノーみたいな黄色が有ったら最高にかっこ良さそうなんだけどなぁ
オールペイントはそんなに高くないよ
-10万、下取りなしでした。
つうかどうやって20Sで34万とか引き出したんだろう?
アクセラとジュークで悩むなあ
>>637 オプションつけまくり?
総額はいくら位か教えてもらうことってできますか?
見かけた黄色のアクセラセダンは結構悪くなかった気がしたがなぁ。
教習車ロゴが無ければ結構カッコいいかもって思った。
市況マツダスレはずっとお通夜みたいだけど、ここは明るいなあ。
そろそろマツダ株仕込むべきか・・
アクセラ1500検討中です。
1500,2000問わず、乗っている方々の年齢層はどんな感じですか?
俺は20過ぎの若造です。
15Cで30代後半だよ。若いうちは、多少無理しても納得できるグレード乗ったらいいよ。
俺は20代前半の頃2,200のVTECの車乗ってて、今は金かかるから15C。でも満足してます。
道ばたですれ違うアクセラを見ていると、あくまで見た目だけでしか判断出来ないが
ほとんど30代以降で、一番多いのは40代、50代以降のドライバーもかなり見かけるな
20過ぎなら収入に応じて無理せずに、デミオや軽に乗った方が良いと思うけど…
アクセラって、そんなに無理しないと買えないような価格設定か?
維持費もかかるんだし、アクセラの価格設定でも無理しないと買えないような状況なら
車を所有すること自体、考えた方がいいと思うけどな。
>>648が無理しなくて買えるなら、年齢なんか気にせずに購入すればいいよ。
年齢層よりも、オプションなどを気にした方がいいw
グレードが違うから、あまり参考にはならないと思うが、おれはこの間40になったけど、
現行のMSアクセラに乗ってる。
300万ちょっとで現金一括で購入。
月の維持費は、ガソリン代5万円程度で、駐車場代3万円(都内)って感じだな。
乗る頻度やグレード、住んでる場所などにもよるが、維持費は本当にかかるから、そこは
注意した方がいいかな。
ガソリン入れられないから、車乗れないって一番むなしいしw
俺なんて21歳でMSだよ。ローン払ったりガソリン代とか大変だと思ってたけど、意外と余裕で維持できる。
まあ実家暮らしだからなんだけどねw
>>651 今の若者は景気が悪いのもあるけど、基本的に車に金掛けないからな。
買えないんじゃなくて買わないパターン。買うより貯蓄に回す感じ。
必要に迫られて自力で買うなら軽かコンパクトで、高いクルマは親援助で買ってもらってるのも多い。
なんかオヤジばっかだな
まあ2ch自体高齢化が進んでるしw
俺は味噌児なりたてのとっつあん坊やだけど。
20歳の頃は無理して中古のFD買って維持費に四苦八苦してたなあ。
楽しかったから後悔はしてないけど。今は先代スイスポをまったり乗ってる。
そろそろATで落ち着こうかと次の車候補で連休であちこち試乗したけど20Sが一番感触良かったな。
でもNAGAREデザインがどうにも好みじゃないんで次期型待ち。
自分は27歳
前の車は月一だったのに走るのが楽しくて月に5回とか給油しちゃうな
シートベルトを戻す時いつも適当に手を離すから、金具が戻る辺りが傷だらけになってたわ…目につかない所だけど
ヘンテコな顔〜w
だがそれがいい
こちらの地元ではアクセラは基本年寄りかおばさんばっかり
この前もスカイブルーにおじいさんが載ってたわ
このスレで何故か好評のグラファイトも中年が乗ってるのをよく見る。
ちなみにセダンは中年ばっかり。
それをもし気にするならインプでもいっとけばいいよ
インプも中年御用達だけどね
というか若者は中古ミニバンと軽ばっか
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 12:11:40.52 ID:LzrP/Vy20
なに乗っててもいいだろw
古い車に若者乗ってることもあるし
20代前半でミニバン乗ってるやつあんまいないぞ?
実際おっさんかおばさんが乗ってるのをよく見るw
おっさんやおばさんに見えるだけかもしれないけどな。
20代でも老けてるやつは老けてるし。
まあ、年齢や性別で車選ぶわけではないから、いいんじゃないの。
>>663 人が選んだ色をださいというお前は、何色にしたんだ?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 12:56:45.36 ID:Br+oDSqe0
グラファイトの何処がダサいんだよwアルミ、黒、白、グレーは無難な色
青とか型落ちすると古くささが出るし、オタだけだろあの色好むのは
>>664 実際、セダン選ぼうとするとかなり限られるからな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 12:58:18.40 ID:BczyajVw0
安定の赤セラ。赤買うのは躊躇したが買ってみたら楽しかった。
つーか、色煽りもう秋田。買うとき気に入った色を買えばいいって何度書けばいいの。
煽ることが生き甲斐の頭すっからかんもいるからなぁ…
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 13:50:26.30 ID:8z8M7zdu0
MC前1.5Sには、どうしてもDSC.TCSは取り付けられないのかい?
ちょっと前レクサスシフトノブダサいっていうのあったけど
海外の純正LEDスカッフプレートの方がダサくないか?
ミンカラ見てたらいっぱいいるけどあんなでかでかと文字光らせて
>>671 ダサいかダサくないかは別として、みんカラは光物好きが多い気がするw
おれ個人は、他の車のものを流用したりするのは別にいいと思うが、他の車種・グレードのオーナメントを
つけたりするのは、どうかと思うな。
MSアクセラじゃないのに、MPSとかねw
赤い車にフェラーリのマークつけたりするような寂しさがあるな>レクサスマーク
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 14:41:58.66 ID:fopF5q710
日野のダンプにベンツマーク確認した時はクスッと笑っちゃった。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 14:56:22.37 ID:lmIzbEKr0
>>666 グラファイトのフォロー入れるのはいいけど、青系乗ってる人が気分悪くするだろその書き方。
>>672 間接照明とかライン状の光、エンブレムを光らせるくらいまでの光モノ自体は嫌いじゃないし
フットランプとか実用的なのは好きなくらいだけど文字を光らせるのはなんかなぁと思ってしまう
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 17:37:16.94 ID:OGcLtU2P0
>>673 建設業の職人さんに多いけど
白のハイエースにレクサスエンブレムは痛いと思う
グラファイトが痛いのでは無く
グラファイターだ!とか言ってるオーナーが痛い。
みんカラはアニオタが多すぎて気持ち悪い
アクセラ、結構アニオタが乗ってると思う
ヲタはスイスポの方が断然多いから安心しろw
>>670 メーカーオプションだから無理。車を買い直すしかない。
グラファイターの呼称はやめてグラディウスにする
パロディウスでもいいぞ
ええっパロディウスは20代後半ど真ん中だと思ったのに!
スレ違いになるからこれ以上はやめます
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:11:55.33 ID:BczyajVw0
STGは好きだけど、ここでは勘弁してくれ。
むしろコアファイターの方向にだな・・・
47歳で、みんカラもやってるが何か?
グラセラ乗りが叩かれる流れと聞いてグラファイターな俺が飛んできますた。
赤にかなり惹かれたんだけど、青空駐車だし、あと一歩の勇気が湧かなかったんだ……
>>689 あれ、俺いつ書き込んだっけな…。
赤もいいんだけど、20にしか設定がなかった90周年記念モデルの河童赤、
密かに欲しかったんだが…15狙いだったから泣く泣く諦めたわ。
でも今気になるのは前にスレに貼られてた、欧州版のブロンズっぽいカラー。
汚れがあんまり目立たない色がいいんだよ…。
>>681 スイスポはグレードだろ。
アクセラは15、20、MS問わず多い気がする。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:21:29.58 ID:rBeqYNb20
青→オタク
グラファイト→オッサン
赤→女、イケメン
シルバー→オールマイティ
ってイメージがあるな
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:23:41.79 ID:lmIzbEKr0
色で人格を決めるとか(笑)
お前ら占いとか信じてるクチ?w
いや、意外と的を射てるw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:31:30.56 ID:lmIzbEKr0
どこで統計取ったんだよw
もちろん「俺の周りでは〜」とか抜きでな?w
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:34:53.64 ID:rBeqYNb20
外でろよw
青乗ってんのインプでもガリメガネかキモデブしか見ねえんだよw
20E-SKYですが、高速で、3速でフル加速したら、5000回転からタコメータの針の動きがかなり鈍いがそんなものなのかな?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:39:16.02 ID:lmIzbEKr0
>>697 だから統計結果でもあんのか?w
「俺の周りでは〜」の理論なんていらねんだよw
701 :
名無し:2012/01/10(火) 20:43:04.74 ID:G4+YcXXJ0
たまに美男子と美女が乗ってるよね なんかうれしくなる
mc後の20Sだが、走行距離1000キロくらいから運転席側Aピラーから異音がするんだけど、同じような症状の方いますか?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:57:31.94 ID:BczyajVw0
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:58:29.88 ID:BczyajVw0
青系は女の人が乗ってるとかっこいいと思うんだ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 21:27:01.94 ID:BczyajVw0
美人の女性なら何に乗っててもかっこいいよ。車でもバイクでも馬でも。
>>579 フルスカイアクセラの発売が2013年ってのを聞くと、
今の新世代アクセラを買い控えたくなる…
いま新世代アクセラを購入して、フルスカイアクセラが発売された時に、
下取り額どんくらいかな?
個人的にはフルスカイのアテンザも期待
サイズは1820までならおk
試乗して即買いしてしまったよ、20S。
実車はすごく良いのに、パンフレットとかホームページの写真は残念。
もう少しうまく撮れなかったのか。
1.6のスカイアクセラって出ないかな
意外と売れるかもよ。少なくとも今の古1.5+CVTよりは
1.5と1.6が、自動車税の区切りだから、車に拘らない層は1.6の時点で却下かもね。
1.5SKY-Dターボのアクセラが究極の理想形
1.5って日本しか需要がない。いわば軽みたいなもんだ。
それは世界需要からみたら小さい。だから(まだ)作らないんだとよ。
だったらインプみたいに欧州需要も見込んで早々に1.6のスカイを作っちまっても
別に構わんと思うのだが。
長い排気管も現行ボディ内に収まりそうな気もするし
1.5が軽扱いなら向こうに言わせりゃ1.6も大してかわらんと思うが
>>705 俺、綺麗な嫁さん貰って運転させたいから青買ったんだ。
嫁さんがインディゴ選んだ
ブラックかグラファイトが良かった
>>717 良かったな。どこぞの漫画みたいにミニバンにならなくて。
嫁にはロードスターとか乗らせたい。
願望だがw
>>710 初代の時も思ったんだけど、アクセラのパンフレットでカラー表示の斜め上からの写真って
妙に長くてメリハリ無く見えて一番カッコ悪く写る位置なんじゃないかと思う。
全体を見せたいんだと思うけど、あれってどうにかならんのかね・・・。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 23:50:38.62 ID:StI5Kp0x0
こないだ15Cの赤か白で悩んでた者ですが、結局赤を選んで日曜に契約しました。
赤は在庫車が1台もないとの事で、納車は2月上旬です。
ファンシーな白も良かったんだけどねぇ、やっぱりスパルタンな外観のベロ赤への思いが最後に勝ったw
ちなみに自分が利用してる関東マツダの店舗での色の販売順は以下のとおり(店長談)
1位 グラファイ 以下 アルミ、スカイ、白、黒、インディゴ、ベロ赤の順です。
やはりというか、ベロ赤はダントツで最下位でしたw
>721
へー、俺は京都だけど、スカイが一番売れていると言ってたよ。
あとはアルミと白あたり。
地域によって結構違うのかな。
グラファイター団のステマだったりしてw
>>721 俺は一切迷わず赤セラにしたけど
友人から家族までみんな反対してきた。
果てには赤以外買わないって言った
ディーラーまでも汚れが目立つ
売るときに値段が下がるって言ってくるし。
買うときに売るときのこと考えたら
マツダ車買わんだろ。
ってことでスンスンライフ楽しんで
下さい。
>723
グラファイター団とかその言い方マジきもいから
同意。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 06:44:56.89 ID:XyTYOqy80
オタク共にはグラファイトダサい色に見えるかもしれんが一般人には人気ある良い色すね
俺のスカイブルーが一番かっこいい
異論は認める
>>714 しかし国内の需要は大きい。インプオーナーが続々流れてきてるらしい。
赤セダンを選んだよ、俺は。そのディーラーでも
2台しか、赤セダンは、出てないそうだ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 09:41:40.35 ID:UKD3mILM0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 09:46:57.58 ID:v2/+ht370
>>721 私(♂)は青セラと赤セラで悩んで、青セラにしました。
オーロラブルーマイカはアクセラの標準色みたいなもんだったんでど真ん中で選びました。
赤は好きなんだけど、スピード出したくなる色なんで精神面の自制を込めて選びませんでした。
ボディーカラーなんて乗っちゃえば見えないんだけど、赤は一番闘争心が燃える色なんですよね。
オーロラブルーなんてあったっけ?
>>733 初代アクセラにその色あった。
BK系の車。
ああ初代のか、すまん
スポーツに乗ってる人に聞きたいんですが、
テールスポイラーはノーマルのままが良いですか?
OPでMSアクセラのと同じのに変えれるんですが現物見れないので
ご意見お願いします
i-DM、2ndに上がるのに1ヶ月とか上の方にあるけど、納車した次の日
には2ndに上がった。これって壊れてる?
走行距離は150km無かった。
>>738 期間じゃなくて点数の平均でステージが変わるから壊れてないよ
たまたま合格点になったんだろ
×青セラ
○ブルセラ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 12:22:29.90 ID:gExDBOvN0
istop止めて普通のバッテリーを積んだほうが安上がりで実用燃費もよかったりして
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 12:53:14.17 ID:DwipXWSx0
てすと
ワインレッドみたいな濃い赤があれば最高なんだけどな
グラファイトがダサいと言われてもグラファイターは全く気にもしない。
自分自身がグラファイトが一番カッコ良いと日々痛感しているからだ。
だからといって他のカラーをバカにしたりはしない。
何故なら自分達と同様に、そのカラーも彼らにとっては特別だというのを理解しリスペクトしているからである。
誰が何を言おうが己の魂が選んだカラーが最高である事は不変であり、それを理解した者達がグラファイター団なのである。
グラファイトがダサいとかではなく、自分たちをグラファイターと呼ぶのが痛いのでは?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 13:44:41.17 ID:UKD3mILM0
NGキーワード:グラファイター団
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 13:45:21.70 ID:UKD3mILM0
>>745 グラファイターもNGワードにしたほうがいい。ずーっと前からいるマツダアンチ、アクセラアンチでしょ、こいつ
>>737 そうです、リアルーフスポイラーでしたね
実物を見たことがないので付けたかたの感想を聞きたいと思いまして
洗車機に入れられないとかそんな話があれば
アテンザスレにはグラファイター団はいないのかな?
あっちの人気色は何だろう。
>>749 アテンザ乗りだがあっちにグラファイター団はいない
アクセラ独自の文化です。
アテンザは白黒が普通に多いかな、ワゴンならストーミーブルーが人気色だと思う
>>748 つけた人の印象だと大きくなってバランスがとれたっていってた。
ストップランプが埋め込みのLEDになるので、そのあたりもいいと言ってた。
洗車機は使わないのでわからないということだ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 14:49:52.06 ID:EofenIep0
>>750 勝手に書くセラの文化にするな
独りよがりなやつがグラファイターだの書いてるだけだ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 15:07:53.08 ID:8cnEVob60
後かhid付けたくなった。
てかオプションもけちらないで最初から付けとくのがいいね
>>739 平均かぁ。4.幾らかだったのは覚えてるけど、その回の点数が
走行中にいきなり3.6ぐらいに落ちて、えっ?と思ったら2ndに
なってた。
故障じゃないなら気にせず走るよ。
上がったなら上がったで何か表示してくれればいいのに。
>>748 貴重なご意見ありがとうございました
付ける方向で商談をすすめていきたいと思います。
自演になってるぞ
グラファイトマイカにしちゃったよ・・・('・ω・`)
本当はカーボングレーマイカがよかったんだけどな。
なんだこの軍団感のある書き込みの数々は・・・
心底グラファイトでなくてよかったと思う
>>752 ちょっとした冗談だよ
初期の頃インディゴの呪いとかあったろ
なんでグラファイトがイロモノ扱いされてるんだ?
>>761 グラファイトではなく、グラファイターと自分たちを呼んでるやつが痛いと言われてるだけ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 17:31:05.51 ID:/jwD3iRC0
グラファイトはダントツでカッコいいからな
いや、だからさ。
グラファイトの色の問題じゃなくて、
グラファイト団(笑)、グラファイター(笑)などほざいてるオーナーが
気持ち悪いって話。
んだな。
つまりアクセラ海苔はみんなキモイと
赤セラ乗っている俺はイケメンってことだな
マツダは赤色率高いと思う。@俺調べ
>>762 初代のコズミックブルーマイカの色が絶対おかしいwどう見てもほとんど黒だしw
ガンメタルブルーマイカの方に近いと思うんだよね
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 18:18:15.63 ID:nxafD3w10
グラセラ海苔大杉w
町で観るのもグラセラが多いわ
>>743 そんなあなたに限定色の河童赤。
今は手に入らないが、多分また
フルスカイ前の限定モデルとかなんかで
登場すると思うよ。
アクセラたん凍って中に入れてくれないお(´・ω・`)
リアルーフスポイラーの良い点
カコイイ! 満足度120
悪い点 MSと勘違いしたエボ、インプに煽られる
残念度 20
結論 つけちゃいなyo
リアエンドフィニッシャーとシートカバー欲しい
誰か金よこせタコ
グラファイトのアクセラセダンが最強である。
街で見るBKは8割が青でBLは6割以上がグロフェチ団なのはガチ
グロフェチがなかったらBL系の販売台数が下がってたかもしれんレベルw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:07:48.55 ID:PiQqRnDo0
>>776 金か?いいだろう。ただし、このいきり起つペニスをしゃぶる勇気が君にあるか?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:11:18.77 ID:Qas4yrEH0
>>778 オッサンでも乗ってて恥ずかしくない落ち着いた色だからね
>>767 普通の人に見られたい人はトヨタを買うだろ。マツダを買う時点で既に変態なんだよ。アクセラに限らない。
>>710 いくらで購入しました?
値引きどのくらい?
最近のここの流れを見てみると、よくも悪くもグラファイトが人気色ってことか。
グラファイトがそんなに人気だとは思わなかった。
絶対ブルーが人気だと思ってたわ。
凄い綺麗なブルーだし。
俺は手入れが楽なのがいいからシルバーがいいけどちょっと似合わないかなぁって。
青は人気がありそうだから消去法でグラファイトかなぁとか思ってたのに。
>>755 付けちゃいなYO
俺は最初標準のスポイラーだったんだけど後から変えたよ。
随分後方視界が広がる感じがして良いね。
リアハッチ閉める度にスポイラーがぶるぶる震えて
「コレ大丈夫か落ちやしないか」とヒヤヒヤ出来るのも夏場は良いね。納涼に。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 20:54:34.37 ID:UKD3mILM0
赤なんて誰も乗らないだろうと思ったら、正月明けてから3台すれ違って1台同じ駐車場で見つけた。
グレー?やシルバーのほうが多いとは思うけど、赤もそれなりに人気なんだなと思った。
RX-8やMPVが赤で売りだしたときの印象が強かったからマツダ=赤って思ってる俺。
>>774 悪い点、やたらランエボが突っかかってくるのはソレかorz
昨日高速道路で何回かあったわ……
ウチのアクスポ1.5Sだから、喧嘩売られたら勝てないお(´・ω・`)
>>787 そんなことあるのか?
全く煽られたことないわ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 21:01:37.59 ID:C5SUdeCQ0
アクセラのスカイアクティブを買うか、アテンザのフルモデルチェンジを買うか、迷うわ〜
>>787 だからマフラー違うだろ
追い越し車線ちんたら走ってたんじゃない?
>>786 単に赤が目だつだけ。白やシルバーは他の車と馴染んで目立たないだけ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 21:15:18.26 ID:v2/+ht370
ぶっちゃけ、アクセラのルーフスポイラーって付けない方が空力良いと思いませんか?
私のアクセラは外観デザイン上格好付けるためにオプションで付けましたけどね。
標準とフローティングタイプと、どっちが空力性能いいんですかね?
通常使用で差が出るレベルじゃない気がする
ゼロウォーター使ってる人いる?
ツルピカになるなら試してみたい
標準は後方の巻き込み風を切り離して燃費向上
スポイラーと車体の間に空洞が開いているタイプはその間に風を通すから車体が路面に押さえつけられて
高速安定性が増すが燃費が悪くなる
と構造の見た目から俺はイメージしてる
実際は知らない
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 21:55:13.33 ID:UKD3mILM0
>>791 そうかなあ?そもそもアクセラ自体珍しいから対向車で見かけたら必ず見てるよ。
アクセラ珍しいかな…結構見るんだけど
799 :
名無し:2012/01/11(水) 21:56:33.64 ID:hqI/HoXn0
俺親戚に好きな車は何?と聞かれたらアクセラと答えたよ そしたらマニアックの車好きだねといわれたよby高校生
ちなみに聞いてきた奴の車はパサート
一般的な人「アクセラ?ああ、教習所の車ね」
801 :
名無し:2012/01/11(水) 22:00:33.42 ID:hqI/HoXn0
あと昨日次期アクセラ1600スカイティーゼルについて妄想したが これが出ると最高だよね
カタログ燃費25で実燃費が平均で18くらい 高速や田舎道だと23ぐらいいき 価格は190万ぐらいから
これが出ると即効かいます アクセラHVとかあまり興味ない ディーゼルがいいわ
とりあえず免許とってから言え
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:22:09.31 ID:v2/+ht370
コテは最初通勤に使うから買うとかほざいてたが
免許もないガキだったか
文章も下手糞で2chの使い方も分かってないアホだしな
アクセラが納車されてから、約2000キロ経過。運転が楽しいのは、事実だわ
>>804 去年の3月にマークX買ったとか
60歳の親が使う、自分は通勤に使わないとか全部妄想だな
レスもまともにつけられんしsageって何?って奴だし完全に厨房
多分コテになってることすら気づいてねぇぞこの類
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:34:06.89 ID:Qas4yrEH0
GT5かForza4厨かな
車買ってもらえても維持費かかるから最初の一台は軽にしときなさい
運転してて楽しいし、楽だね
ドノーマル15Cだけど家族乗せて走り回ってるよ
先月も京都に一泊三日で行ったけど屁でもないぜw
>>790 AutoExeのマフラーカッター付けてるけど
マフラー二本出ししてないから気づいてもらいたいもんだお……。
あと1.5Sで追い越し車線走りっぱなしで居る気はないお……
大人しく走行車線走ってたお(´・ω・`)
おれは、昨日一般道でアクセラにあおられたw
>>810 現在自宅には・・・
買い物車のサンバー(12年落ち21万キロ)
2代目オデ(12年落ち14万キロ 車検切れ 4月に復活する予定)
3代目MPV(買い物車としてデミオを検討)
去年3月にマークX購入(来年3月にアテンザかアクセラ検討)
上記は親兄弟の車かな?
一家一台の田舎住まいで兄か姉には幼稚園児がいると見た。
そして自分が欲しい(気になってる)車を下調べして、
古い実家の車を買い換えする際にオヌヌメして
自分も恩恵を与りたいという魂胆じゃないかと予想。
でもマークXスレには書き込み無いのな。
購入予定に入ってないCX-5スレにはよく書き込みしてるようだが。
うん、どうでも良い
リアルーフスポイラーは標準がみすぼらしいから付けたければ
付ければいいと思うが、問題はフロントエアダムスカートだ。
あれがかっこいいと思って付けるヤツいんの?
>>795 ゼロウォーター使ってるよ。
塗ってすぐはツルピカだけど、
一ヶ月くらいで効果は薄れてしまってる感じだわ。
ワックスとかはほとんど使ったことがないので、
他の製品と比べてどうかは分からないけど。
0水買ったけど使ってねぇ・・・。
冬になっちゃったから春先まで使えそうにないし。
プレクサスの一択
ストリートグラファイトU
ガチンコグラファイトクラブ
みんカラのHN やタイトルで出来そうだな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 11:02:29.07 ID:xhGYUNBg0
先週末20S契約してきた。
今週は役所まわり。
旧ミニからの乗り換えなので進化に驚いてる。
グラファイター隊へようこそ
昨日グラファイトの事でレスしたら、今朝の通勤の時、
アクセラ自体めったに見かけない地域なのに、グラファイトのアクセラに煽られたぞ・・・・おまえら・・・
グラファイトの話題と聞いて
他の色もカッコイイけど、やっぱ俺のグラセラが一番かわいいよ!!
>>822 悩んだ結果スカイブルーマイカ。
空気よめなくてすまんw
インデゴ来週納車。
皆様よろしゅう。
ボナセーラ
フロントのジャッキポイントがずいぶん奥だな!
後輪駆動かよ!
テンプレにティーダおすすめってあるけどなんで?皮肉?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 14:57:30.82 ID:HWLL4I0C0
>>829 「よろしくお願い致します」だろ?
ひよっこが気軽にタメ口聞けるほど甘くねぇぞ、グラファイター団は。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 15:02:27.24 ID:EXrfxI680
>>831 本音、俺は赤セラ乗りで赤セラ大好きで毎月洗車してるけど、
実は俺も含めて皆ティーダに乗っててティーダスレ住民だよ。
だから荒らすなよ。アクセラスレを
>>831 一般人はティーダの方が良いと感じるから
アクセラは見た目もそうだけど他社と比べると足回り硬目で乗り心地悪くロードノイズも大きいし
狭いし、でもそれがいいっていう変人が買う車。
自分で選んで買っといて文句言う人もいるけどね
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 15:28:27.24 ID:OK3TynJL0
>>834 狭い? 軽のタント・パレードクラスの方はウォークスルーが凄いよね。
だけどさあ、なんか足元すぅすぅーして寒くて落ち着かない気がする。
軽自動車の枠いっぱいを競う心意気は素直に凄いとは思うものの、
果たしてこれが心落ち着く快適空間か!と言われたら違うと思うんだよね。
アクセラは、適度に包み込む様なジャストフィットな狭さ(広さ)ですよ。
2代目スレの初期の頃が懐かしいわ。
ティーダおすすめ、おさしみ、インディゴの呪い…。
カローラとティーダはどっちがいいの?
>>838 そうだなぁ…。
カローラとティーダスレで聞くといいんじゃないかな?
だってここアクセラスレだし。
>>838 ティーダおすすめに決まっているだろ
だってここアクセラスレだし
>>836 だからアクセラ(マツダ)オーナーは変人なんだって
他の一般人は広さを求めてるから他社は広さを切磋琢磨して作って売れてる
知名度もあるが
インプレッサは同乗者に心地良く、
アクセラはドライバーが心地良い車だと思った。
パンティちゃん…
はぁはぁ
地震きてるなぁ。小ネタを一つ。
5HBのジャッキ収納場所に1本、反対側のスペースに
500Petが数本入る。非常用の水入れてるわ。
テールランプのコネクター有るから注意汁。
懐中で
途中送信orz
懐中電灯とカロメ忘れんなyo
アクセラでの初帰省で知人親戚等に言われたこと
・なんでマツダ買ったの?
・へぇーデミオ買ったんだ
・なんで3ナンバーなの?
・プリウスのほうがいいのに
・あぁ、勝手に止まるヤツね
まあ、アクセラに興味ない人はこんなもんね。ただ、カコイイ車だねと言われる事も多かったよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 17:55:08.16 ID:HWLL4I0C0
>>847 なんとなく世間に疎い、金持ちなおじちゃんとおばちゃんってイメージ
>>831 亀で何なんだけど、
・アクセラより小さいので運転がしやすい(はず
・アクセラより燃費がいい
・アクセラより後部座席が広い(足元が広い
・アクセラより安い
というところではないかな。あと「アクセラ買ったけどでかくて運転しづらすぎだぞks」
とか言われないようにティーダおぬぬめしておくというのはありなのかもしれない。
とは言え、次期ティーダは3ナンバー化してるだろうから、ティーダおぬぬめももうじき終わりかも。
次はインプおぬぬめの時代かもな。
>>847 ありすぎて困る
>>847 そうそう。この攻め苦を耐えないと駄目だから人に簡単には勧められないってのはあるね。免許持ってないおばさんに[車はトヨタでしょ。マツダなんてダメダメ。]といわれまくり。まあいいけど。
>>838 うちの免許持ってないおばさんの話ではどうやらトヨタがいいらしいぞ。
>>837 初期からの住人に聞きたいんだけど
>>6のおさしみってなんでおさしみっていうんだい…?
刺身動画かと思ったら普通にいい動画だった
アクセラの良さがわからない凡人なんかどうでもよくない?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 18:57:44.35 ID:nPTDFVq60
今日、駐車場でほぼ同時に俺と同じインディゴセダンが止まって、お互い見合ってしもたわ。
相手のは、ウイング付けてたんだが、けっこう似合うな。
やっぱりパールだろ
アクセラとアクアとノートならどれがいいかな?
んなもん自分で選べとしか言いようないわ
859 :
854:2012/01/12(木) 19:41:21.45 ID:8FZ9DCTy0
社会人27歳のインディゴセダン乗り
だな
何を比べてるのかすら書かないんじゃ応えようが無いわ
アクアが気になるならアクアにしときましょう。燃費気にしてるだろ?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 21:12:04.02 ID:KrEKtwQRO
日曜にスカイアクティブのアクセラに試乗したけど意外と渋いエンジンだったな。
燃費追求すると渋くなるのは仕方ないけどさ。
>>852 Vo3か4ぐらいの頃に、書き終わって「おやすみー」と書くところが、「おさしみー」と書いてて、
それで大盛り上がりになって、定着したんだよ。
>>866 動画を薦めるのに「おすすめ」ってところを
「おさしみ」って書いてたのが始まりじゃなかったっけ?
>>867 そうだったかも知れないなー。二年以上前だから、うろ覚えだわ。
どちらにしても、ありえない打ち込みミスだよな(笑)。
「うる覚え」な。
>>869 お前のせいじゃないんだ。政府が悪いんだよ。ゆとりは。
892 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 00:28:03 ID:uFtegmli0 [3/4]
>>880 ありがとうございす。
明日リセットしてみます。
総走行距離が120kmなので寺の分も含まれているでしょうから。
>>890 インディゴじゃないですよ。
ホワイトパ〜ルです。
ノ ・・ 手を振ってる様子(さようなら→今回はおさしみ)です。
893 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 00:30:18 ID:uFtegmli0 [4/4]
おさしみ→おやすみ
です orz
大変失礼しました・・
894 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 00:30:46 ID:4bI+7Pwc0
おさしみwww
895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/07/30(木) 00:33:06 ID:TEpjDNyu0
おさしみ ・・・ 不覚にも声出して笑ってしまったwww
【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.14【AXELA】から・・・・
あ、3か4じゃなくて、14だったか。こりゃまた失礼。
874 :
857:2012/01/12(木) 22:25:12.13 ID:7/EyFbaQ0
ノートですね
ありがと
近所にかっこいい車が停まってるなぁとおもって見たらアクセラスポーツのスカイブルーだった
もう一度よくみたら私のアクセラだった
>>866 人(・ω・;) スマヌ
勘違いしてたのは自分の方だったみたいです。
となると
>>6の「おさしみ動画」って意味分かんないですねw
>>869 『うろおぼえ』が正解。『うるおぼえ』は間違い。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 22:31:19.83 ID:EXrfxI680
ググってから書こうね>>ゆとり
自分もうろ覚え派だな
>>876 既にどっちでもいい(笑)。
それより、初期からの住民さんがいる事が嬉しいですよ。
俺の15Cは二年半で60,000キロ突破。ノートラブルです。
まだまだ、ロム専門だけどこのスレにはお世話になりますねー。
ID:HWLL4I0C0
発言からしてガキっぽい
グラファイター団とか連呼してるのこいつじゃね?
2回試乗に行ったけど2回とも試乗中にiStopが作動せず・・・
エンジン暖機してエアコン切って試乗コースを少しオーバーして走ってもダメ。
これってかなり動作条件が厳しいって事? 値引きも渋いんで迷うな。
>>884 俺の場合、11月ごろならチョイ乗りでも確実に作動してたんだけどね。
最近は作動しないな。
燃費や値段で選ぶなら他にもっといい選択肢があるんじゃね
>>884 自分も全く同じ。
i-stopを体感するために試乗したのに一度も作動せず。なんでだろ?
たけし軍団
>>880 2ch的にはってw
うろ覚えが正しいだろ
「ていいん」とか「ふいんき」みたいに、間違いと知ってて書いてるのかと思っただけさ
i-stop効いてないのってどの地域なん?
-10℃なら効かないみたいだけど、どこの田舎だよって感じだな
福岡だけど試乗車i-stop効かなかった。納車される奴はちゃんと動作するとイイナー。
i-stopの作動条件
1. エンジンが十分に温まっている
2. バッテリーの充電が十分にされている
3. エアコン使用時、車内が設定温度に達している
4. ハンドルは直進状態になっている
5. シフトレバーはDかMに入っている
6. フロント/リアガラスのくもり取りを使っていない
7. 車は停止している
8. フットブレーキを床まで踏み込んでいる
他に何かあったっけ?
車やエンジンのイラストが出てくるi-stopのモニター画面で
車内、エンジン、バッテリーの背景が全部緑になって、
条件成立と出れば作動する。
15Sだったりして…
>>885 そうなの? じゃあ冬の間はアイドルストップでの燃費向上は期待できないのか。
>>887 外気温は7℃って表示された日だったんでやっぱり寒さなのかね?
再スタート時の感覚とか体験したかったんだけどな。
>>891 自分は山口県です。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 01:25:24.58 ID:h7ToZdZK0
初売りで新車契約したらプラズマクラスター?もらったんだけどコレ何?
車に置くといいことあんの?
もう春と秋だけ売ればいいと思うよ
既存技術のブラッシュアップが聞いてあきれる
>>845 参考にさせてもらうよ。
でも今時期だと水のペットボトル入れておいたら
凍って破裂するだろうなぁ・・・。
アイスバーン対策に500mlペットに焼き砂入れておくかね。
ちなみにカロリーメイトをそこに入れておいたら
渋滞時にハラヘッタ→取り出せないになるので車内に置いとけ。
350ml6缶パックが入る保冷バッグが俺のおやつ箱になってるわ。
>896
俺の場合は、頻繁に乗ってたら5〜10分くらいと割と直ぐにストップするよ。
しかし、1週間も空けると、2時間くらい走ってようやくストップするとかそんな感じだ。
1週間でそんなに放電するものなのかね。
ソーラーバッテリー充電器付けたらマシになるのかな…。
購入して1ヵ月ちょいだけど普通にi-stop効くけどなあ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 02:35:12.31 ID:ngfJKi5c0
ちょっと待てよ、ひさびさに来てみたらグラファイター団ってなんだよ!
自分のグラファイト恥ずかしくなってきた
なんだこのクソな流れ
グラファイター団とか言ってるやつ、誰だよ!出て来いよ!ゴルア!!
俺も試乗したが、istop一回も効かなかった。
色々条件があるんだろうと思った。
ディーラーがちゃんとチェックしとけよと思ったし、
あまりアテに出来ない技術だということがわかった。
試乗車は走行500km代で平均燃費が6.9kmだったかな。
やる気無いのか整備不良か?
マツダは嫌いじゃないですよ。
俺は北海道のちょっと南の方(早く言えば千歳市)で、MC前オーナーだけど、
マイナス14度の夜中に帰宅して、特にi-stopに不具合無かったな。
スターターでエンジン始動から5分ぐらいで走り出したけど、
一つ目の信号でちゃんと止まったよ。
技術的に詳しくないけど、i-stop用のバッテリーが無くなったのも関係してる?
ただ冬の燃費は特に絶望的だね。15の方が冬の燃費は良さそうです。(親子でアクセラ所有)
>>902 俺もグラファイト。落ち着けよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 03:13:21.86 ID:ngfJKi5c0
>>904 スマン。ちょっと気が立ってた。
スレ汚して申し訳ない。
バッテリー1個だとやっぱなかなかi-stopしないか・・・ってことが実際の使用状況で検証できて良かった。
仕様は予告なく変更されます。
>>903 たったそれだけしか走って無い上に、試乗なんてちょい乗りしかしないんだから平均燃費良い訳無いじゃん。
>>907 暖気もかなり頻繁にしてるだろうしね
自分の試乗の時の燃費と採点で判断すればいいのにね
>>906 それはバッテリー2個の仕様と同条件で比べないと何とも言えんよ
今の段階で決めつけるのはアホかネガキャンにしかみえんな
>>902 街でグラファイト見るたびに軍団の連中って思ってしまう。
i-stop中にうっかりブレーキを緩めてエンジンが始動しても
シフトレバーをNにしてブレーキ踏み込めばまたエンジン止まることを発見した
自分が試乗お願いした時は試乗依頼→暖気が終わるまで15分ぐらい
店内で営業→試乗開始だったな。
外気温7度@関西で普通にi-stop作動してた。
それで先日納車されて毎日通勤で走ってるが、外気温0度でも全く
問題なくi-stopしてる。
燃費も今んとこ平均速度25km/hで通算13km/L、500km走行。
納車時にリセットしてないから実際はもっと出そう。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 09:58:51.00 ID:zupuIL1J0
>>984 大まかに言えばそのとおりだけど実際はもっと詳細に条件管理してるよ
>>900 2時間も掛かるならバッテリー系のIS条件が揃ってないんだろうね
>>903 エンジンが暖まるまでの数分間の燃費は笑えるくらい悪い
ちょい乗りの環境だとそんなもんでしょ
984が楽しみだ
915 :
984:2012/01/13(金) 10:23:35.03 ID:qf13Smzp0
アイストップは車への愛情の深さで動作条件が決まります
>>910 それはグラファイターのせいもあるけどアンチグラファイターのせいでもあるな。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:11:17.01 ID:1p9bEC2C0
ディーラーで聞いたら男の人はグラファイトが一番売れてるってさ
ブルーは派手過ぎる
一番売れてるからなに?
理由はいろいろとあるだろ。
汚れが目立たないから、洗車も頻繁にしなくていいからラク
アクセラごときの車で、目立つ色に乗りたくない
っていう理由もあるだろうし。
自分のほしい色を買えばいいだけの話で、マジでグラファイターとか、痛いからやめとけ。
なんか、グラファイト乗ってるやつ見るたびに、あいつも痛いやつかって思うようになった。
一応、おれは黒にしたぞ。洗車も週一でやってるから汚れも気にならないし。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:25:46.19 ID:SufXefQd0
通ちゃんに毒されすぎw
アクセラの色には2種類ある
グラファイトか、それ以外の色か
名ばかりのアクセラは、グラファイターに道を譲る
>>921 そうか。
じゃ、今度からグラファイト見たら、徹底的にあおってやることにする。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:34:48.79 ID:RLsG9gVO0
あんまりグラファイト押すなよ
見かけるよぅになったならつまらんだろが
グラファイトは俺だけの色だ
テンプレ読め。
【使用上の注意】
排気量(1500と2000※最近要注意)、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう
グラファイターとか騒いでるグラファイト乗りは10円パンチでもされてろ
下らなすぎて、反吐が出る。
グラファイトだろうが、なんだろうが、同じ車を好きな集まりなんだから、
変な奴の書き込みで、これ以上スレ延ばすな。
冗談の枠を超えてる気がするので、書いた。
異論ある人、受け付けます。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 12:58:19.18 ID:MOsXUHO10
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 13:00:43.92 ID:MOsXUHO10
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 13:09:21.97 ID:MOsXUHO10
>>928 同意・異論ない人は、違う話題で続けてください。
では。メールくるまで、暫くこのスレから離れます。長年ここにいたけど、
こんな下らない流れ始めてで、もう呆れた。
>>925 10円パンチは犯罪だ。それを誘発させるような意見を書くのはいかがなもんだろうか?
これより酷い流れは何十回とあったけどなw
ベロシティボーイの俺には関係ねえ
確かに「幼稚」という点では、これはなかったわ
明らかに誹謗中傷だしな
屋根なしで砂利の駐車場なんだがおれのアクセラたんだけ激しく豹柄になってたのだけど、これってopでやったコーティングの影響なのかな?朝露弾きまくりで出来た水滴に汚れが付着なのかな
935 :
904:2012/01/13(金) 13:45:43.54 ID:wgSFjF7C0
>>929 俺も苛ついてたけど報われた。ありがとうな。
戻ってこい。
サービスキャンペーン行ったけど、バッテリーが充電されてなくて作業するまで90分もかかってしまって、暇だよ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 13:50:41.41 ID:y2U3/Iim0
やはり我らスカイブルーインパルスには敵はおるまい
アルミニウ無敵艦隊
舌街赤
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:07:12.78 ID:DeZJd1ZY0
アクセラたんは真横から見ると不細工
正面からみるとひょうきんな顔
ななめから見るとイケメンですね
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 15:10:23.59 ID:h7ToZdZK0
どこから見てもイケメンだろ!
みょうちくりんな顔〜w
真横はカッコいいだろ。
真横も2階くらいから見下ろすともっとカッコいい。
真横は良いよね
真っ正面から見るとぽてっとしてるけどさ
いつでも360度眺められるようにトミカ買ったら捗った
二代目はポルシェ996みたいな感じ。
三代目は997みたいに普通になるんじゃね?
23の女がアクセラ乗ってたら生意気ですか?
グラファイターとか言う以前に、この車自体全然見ない。
>>947 海外版の2万くらいするやつ欲しかったんだけど、
今見ようと探して見つからなかった…ブクマしとくんだった。
>>949 ♀にはヴィッツが激しくおぬぬめ!ですぅ。
第二のぱんてぃちゃんは必要無いよ。
保険料上げられるのはゴメンだ。
>>950近所にある教習所は全車新型アクセラセダンに入れえ換えたよ
毎日のようにアクセラだらけ
>>946 真正面こそプロミネントフェンダーのラインがかっこいいじゃん
真横も流線型で斜めから見ても繋がりが複雑で他社の平面的なのとは全然違う
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:27:55.76 ID:RlUrSlx60
グラファイタなんてジジイばっかで恥ずかしいわwwwww
俺は26だけど・・・
グラファイトなんか個性のない色に乗ってる奴は
アクセラ乗りの恥さらしだわ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:54:58.80 ID:h7ToZdZK0
なんでここ数日で色の話題で荒らす馬鹿餓鬼が増えたんだ?
大学行くから親に買ってもらったの?
【使用上の注意】
排気量(1500と2000※最近要注意)、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 17:58:59.25 ID:fiaBKbNx0
スカイブルーインパルス
>>956 そのサイドラインを見るには真正面じゃダメだ。
ナンバープレートから一歩右か左に
移動してから見ないとあのラインの良さが引き立たない。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 18:16:07.47 ID:pwYhBbmM0
15系は燃費いいからいいわな。20系は走りがいいわりに燃費がいいからいいわな。
色は各自の好みだわな。優劣なんぞない。区別して選べばいいだけ。そんな俺は15Sの赤セラと23Sのアテスポ初代乗り
>>964 2台も維持費大変じゃない?地方で実家住み?
明日オートサロン行って、マツダのブース行ってくるわ。
特に目玉はないだろうけどw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 18:38:12.16 ID:pwYhBbmM0
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 18:42:34.75 ID:aoUGtziT0
視野狭いから女はアクセラはやめとけ
迷惑かかるから軽にしとけ
アクセラに黄色設定があれば不毛な争いがなくなるのに。
そして黄色買って馬鹿にされるのは俺だけでいい。
早く黄色だしやがって下さいませマツダ様。
>>969 マジレスすると、男女は関係ないよな。
下手なやつは男でも下手。
つーか、自分の運転してる車の車幅とか挙動とか判断できないやつが車運転することが間違ってる。
>>970 マツダと提携してる自動車学校で黄色あるんだけど、
あれって自動車学校がどこかに頼んで塗装してるのかな?
マツダのラインナップには白しか無いと思ったが・・・。
どうしても欲しければ自分で全塗しようぜ。黄色にも色々あるしな。
教習所でアクセラ使われてるとこあるから若い人でアクセラ買う人は増えてるかもな。
>>974 男女平等センターに報告した方がいいかも。
>911
へぇ知らんかった。今度試してみよう。
逆にiStopで停止しているときに、さらにブレーキをグッと踏み込むとエンジン始動するよ
でもアメリカだったか欧州の自動車の保険会社で、女の方が事故起こす確率が高いから男より保険料が高くなるらしいね
アクセラVSインポレッサ
インディゴライツの俺様が颯爽と
↓
脱輪
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:09:23.03 ID:h7ToZdZK0
ばか!S字クランクからやり直せ!
>>972 教習車なんだからマツダE&Tで塗ってるんじゃね?
>>884 ブレーキをそっと踏むとi-stopは作動しません。
逆にいえばスムーズな減速→停止がうまい人はi-stop作動しにくい。
停止してから最後にグッと踏めば停止するはずです。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:07:22.27 ID:yXrbZHL50
i-stopは坂道でも機能しません。
詳しくは取扱説明書のP105〜P108までに書いてある。
>>949 >23の女がアクセラ乗ってたら生意気ですか?
23で、マツダ地獄
マツダ車を乗りつぶさないとか情弱の極み
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:27:23.99 ID:EuxV2M1C0
朝・夜通勤で各9km20分で平日は使ってるけど
バッテリー不足でistopしなくなった
週末で遠出とかすると復活。
木曜くらいにistopがstop
10月頭納車で11月中旬まではそんな事無かった。
やっぱり寒さなのかな?春〜の復活に期待
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:37:51.21 ID:RlUrSlx60
>>989 お前が原因の一つだって事ははっきりわかる
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 21:48:38.71 ID:pwYhBbmM0
>>986 乗り潰してなんぼだよな。愛車ってやつだ
957 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/01/13(金) 17:27:55.76 ID:RlUrSlx60 [1/2]
グラファイタなんてジジイばっかで恥ずかしいわwwwww
989 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2012/01/13(金) 21:37:51.21 ID:RlUrSlx60 [2/2]
>>960 グラファイター団がステマしてるから
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 23:34:47.80 ID:9YZwIqHz0
みんな次スレから仲良くしようぜ
乗り潰すというか売る気ないから車内にイルミ仕込んだり小ネタいじりしまくってるわw
たぶん買い取り査定は激落ちだろうけど愛着湧きまくりだから、新車と交換っても断るw
次スレでもグラファイター団は不滅です
グラファイトを買うと強制的に軍団員になります。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 00:07:40.42 ID:pTI3G0Aw0
グラファイトやめてインディゴ買った
けっこう悩んだなぁ
グラファイターっていいたいなら、別スレたてろ。
このスレのルールは、
【使用上の注意】
排気量(1500と2000※最近要注意)、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう
何だから、他の色をけなしたい・グラファイト最高っていいたい・意味のわからない軍団を作りたい
なら、別スレでやってくれ。
>>998 わかったお前のいうこと一回だけ聞いてやる
このスレじゃもうグラファイターなんていわないよ(笑)
じゃ、俺次スレでやるからこのスレを大事にな自治厨さん
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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