【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.91【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:50:00.25 ID:o/ajH8ND0

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
【２ちゃんねる検索】
http://find.2ch.net/?STR=demio

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.90【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322046549/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:50:29.42 ID:o/ajH8ND0

【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ　３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ　３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ　２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ　２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ　１９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ　１５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ　１０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ　　８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ　　６．８～　８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ　　０．０～　６．７

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:50:38.84 ID:o/ajH8ND0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:51:02.43 ID:o/ajH8ND0

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良が俺の貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 03:54:39.12 ID:hAkSEUWy0

＜次期デミオ緊急特報＞

グレードは13Cと13スカイアクティブおよび
受注生産の15スカイアクティブ(5MT)のみで
スポルトは廃止

ただし次期スポルトは
スイフトスポーツの取り売りマツダエンブレム化で存続
(車名はデミオではなくMZ-S)

　　 *　　　*
　＊　　＋うそです
　　n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ(*´∀`)E)
　　Ｙ　　　Ｙ　＊

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:16:05.54 ID:pu2HcdQ2O

>>5
もげろ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 14:08:08.35 ID:6VMoGkhr0

スポルト欲しくなった

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:02:44.87 ID:9akNVI2xO

スポメタルスライム色乗ってるが最高としか言い様がないぜ。ただ足はガチで固いから注意。固さゆえの恩恵は凄すぎだがな。スポ乗りが燃費なんて言ってる奴は居ないと思うが、燃費は正直クラス最低部類？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:11:40.95 ID:zT4x6a0l0

ターボまだ～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:18:53.47 ID:9bQpym880

追突事故を起こした後も飲酒し、自転車の男性をひき逃げしたなどとして、警視庁立川署は２６日までに、危険運転致傷と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、
自宅警備員二宮隆治容疑者（４２）＝東京都昭島市昭和町＝を逮捕した。同署によると、「記憶がはっきりしないが間違いないと思う」と容疑を認めているという。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:31:29.82 ID:6jeCxY9E0

>>1乙

明日、納車だ～

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:26:34.20 ID:pu2HcdQ2O

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという疑問を解決する
ため、1の故郷である群馬県に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」思わず口に出てしまった
言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた我々は
改めて農村の現状を噛み締めていた。ボロ屑のような家に居たのは
老いた母親一人。我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:41:59.71 ID:gjbDHR6H0

コピーアンドペーストの正しい使用法をご紹介頂きました

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:04:22.04 ID:I+NT2xsp0

前スレ>>995
俺は前DWデミオからスターターの載せ替えをしてもらうはずだったが
同じくハーネスの対応がわからないということで保留。

スカイならまだしも１３Cとかなら前期で対応してるスターターの場合、
マツダ側でどういう改良をしたか、それがどう影響するか調べてくれれば
スターターのメーカー側の発表がなくても分かりそうなものだけどな。
そもそも純正スターターのメーカーはどこなのか。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:40:15.91 ID:XhnkkDOX0

アイシーブルーメタリック、販売終了？
公式から消えてる！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:00:24.21 ID:PM9bbZtw0

>>15
手元にあるカタログには「毎日を楽しくする11のカラー。」が
公式だと「毎日を楽しくする10のカラー。」になってるね
アイシーブルーは特別仕様車のクリアウォーターブルーとしてでしか選べなくなってるのかな？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:17:34.26 ID:9akNVI2xO

スポそろそろ純正HIDを6000kぐらいの社外に換えようと思うのだが、出来るだけ白っぽいのが良いのだが、おすすめ、ありますか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:42:17.81 ID:xluBrId10

>>16
て事は、非SKYから青系の色は全滅か…。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:56:12.23 ID:ujBEU4pm0

サービスキャンペーン後に近場の信号無しバイパスを通しで走ってみた
ゆるい坂があるのと、冬タイヤということもあって、平均燃費22ぐらいが限界

大して踏み込んでないのに無駄に3000回転ぐらいまで上がってたのが修正されているが
それ以外は今のとこ実感なし　低速時の燃費が良くなってるといいけどなー
i-stop直後の加速がどうしてもスムーズにならないのは、もうしょうがないんだろうな

スピードを早めに上げる→アクセル離して60.0km/lで距離かせぐ→速度落ちたらまた上げる　繰り返し（ロハス（））
加速はゆっくりめで、スピードに乗ったら一定時速を維持して、減速時以外はアクセルを軽く踏む

同乗者の乗り心地や、周りの車への迷惑から言ったら後者が良いんだけど
i-DMや燃費的にはどちらが優れものなんだろうね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:25:31.06 ID:sCRNkOBO0

新車で買って初回なんだけどディーラーで車検やると10万ぐらいで収まる？
ブレーキフルードの交換以外断れるものは断って
重量税が半額になるし

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:27:56.34 ID:6VMoGkhr0

俺は18万掛かった

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:30:20.43 ID:WqI3zoBf0

>>20
デラで点検→ユーザー車検、安く上げるならこれ
確か全部で6万くらいだったと思う

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:35:30.57 ID:32It+3Nz0

確か13くらいだったと思う。
消耗品の交換は、オイル、オイルエレメント、LLCくらいだったかな。
他、金のかかるような修理はなかった。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:01:38.07 ID:sCRNkOBO0

>>21
それはパックDEメンテとか延長保証入ってない？
洗浄や防錆塗装もやってるんじゃ？

>>22
めんどいｗ

>>23
やっぱりそんなもんかね
みんカラで明細晒してる人の見たらそんな感じだった
オイルとエレメントは別に交換してるからいいとしても
LLCも3年で交換になるんだね
てことは10万ちょいか

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:05:12.89 ID:MgzpSPx10

18とかボラれすぎじゃないの

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:10:05.70 ID:yDvsuwXu0

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
イルミネーションが赤色って…(￣▽￣;)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:24:22.94 ID:FWKLdwRa0

そこはみんな思ってるよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:26:15.58 ID:WqI3zoBf0

>>24
てめぇｗｗ一言でバッサリかよｗｗｗ

初回車検で目ぼしい交換部品はリヤ左のハブだった、なんかガタが出て不快な振動と音、タイヤの偏摩耗等があった
特別保証部品のため部品代工賃ともにタダだったが
あとはオイルとフィルター、ブレーキフルードの交換程度

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:28:57.38 ID:WqI3zoBf0

あ、あと車検の一ヶ月前にパワーウインドウの運転席ユニットを交換、これは新車保証

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:27:36.22 ID:T13nDZIt0

俺はデミスポ乗りだが
トヨタ・アクアって
車両重量1050kgでシステム出力１３５ＰＳもあるのか
デミスポは1020kgで１１３ＰＳ
単純比較だとパワーや燃費ともに負けてるけど
後は車体剛性などコーナーリングを曲がった時の乗り味がどうかだな
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/toyota_aqua/332

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:41:20.24 ID:jaTi2RLE0

>>14
前スレ>>995です。
あざっす、やっぱり分からんのね・・・
北海道の真冬をスターター無しで乗り切れというのか(((（´・ω・`）)))
ディーラーは「純正は高いからやめとけ」って言ってた。
少し待っても2万くらいで社外品つけたほうがいいってさ。
値引いてつけてくれる気はないようですｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:44:13.70 ID:sCDxtOWq0

>>30
ダサ！スポルトの敵ではないな
つかシステム出力ってどういう計算なん？
まぁMTもないし所詮ハイブリットでしょ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:48:27.56 ID:T13nDZIt0

>>32
モータ＋エンジンの単純計算だよ
ホンダやトヨタの人達がＨＶで使ってる実出力ではない
何の参考にもならん偽の数値
コーナーリングスピードは、やっぱりデミスポの方が速いと思うよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:49:50.03 ID:32It+3Nz0

>30
パワーより、トルクが凄そうだね。
重いモーターとバッテリー積んでデミスポと30kgしか違わないのは素直に立派だと思う。
ただ、運転好きには向かない車だろうし、個人的には乗りたいと思わんが、かなり売れそうだなぁ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:53:39.53 ID:YKbn30Eo0

昨日・今日とスカイデミオで雪道走行。
果敢に青ランプ点灯を目指したが、悪路でも結構出せるもんだ。
むしろ停止は早めにブレーキ踏んでいくので、白ランプが抑えられる。

ただ発進時、雪のこぶを乗り越えようとしただけで白ランプが点灯したのには笑った。
いくら5thステージだからって厳し過ぎるだろ。
平常時でもDからRに入れるだけで、一瞬白が点くこともあるし、ちょっと意味不明。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:06:00.96 ID:mgV6oFoq0

>>34
俺も相当軽いなとｵﾓﾀ
バッテリーの搭載位置によって運動性能が変わってきそうだが、リーフみたいに床下じゃないんだっけ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:06:24.96 ID:QKdv1z9G0

公式にもシステム全体100PSと明記してあるのにわざわざ135なんて
足し算の結果をここに書かなくても良かろうに

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:33:10.90 ID:k2AeZ8uU0

>>37
http://toyota.jp/aqua/001_p_001/dynamism/outline/index.html
↑
ハイブリッドシステム最高出力：73kW［100PS］
って書いてあった。
ちゃんとページ見てなくてごめんなさい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 02:23:21.33 ID:b3txGX6a0

13Ｃ乗りだけどユーザ車検で5万だった
交換はブレーキフルードのみ
デラは最低8万だった

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 06:18:56.53 ID:AQ1Wp0tp0

スポルトならMT乗れよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:29:56.68 ID:+KdHJO1u0

>>8
どんな運転してんだか知らんけど
俺はﾃﾞﾐｽﾎﾟ街乗り12kｍ高速15km以上走るし満足してるけどな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 08:53:44.63 ID:kZJbDa1u0

ギアチェンジすると「ブウォン～！」っていうの最初何かと思った
MT車の話です

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:03:12.88 ID:lED0hG7K0

>>42
アクセル踏み込みすぎなだけではなくて？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:22:53.35 ID:mgV6oFoq0

>>42
多分クラッチを踏むタイミングとアクセルを抜くタイミングが合ってない
この車のクラッチは奥の方でつながるから、一瞬早くクラッチを踏まないとそうなる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:32:02.21 ID:7CaLPtO00

HTKS

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:15:48.49 ID:f3KDSu6Q0

これ？らしい
http://minkara.carview.co.jp/userid/216096/blog/24439088/

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:05:41.55 ID:5ylnjwZj0

スポルト、とても良いと思っています。
軽快さの利点を最大限に活かすために15インチか14インチで乗りたいです。
純正の16インチと、オプションの15インチや14インチのホイール（＋タイヤ）の重量を
ご存知の方はおられませんか。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:30:30.72 ID:8QIcgmgsO

スポなら16ｲﾝﾁまんまでスパルタンな乗り味味わいなよ。ｲﾝﾁ下げては車のポテンシャル出せなくなるぜ。
あとスポ乗りで燃費の事うだうだ言ってる奴ってなんなの？走りじゃなく燃費が良い車望むなら鼻からスカイ買っておけよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:37:30.36 ID:7/oobRgr0

>>47
15Cなら14インチだよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:40:50.22 ID:Chn9yILt0

でも15Cだと中途半端じゃない？
燃費はスカイだし、走りはスポルトの方が良いしさ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:47:37.76 ID:7/oobRgr0

>>50
エンジンは同じでしょ
余計な装備無いから軽いし
差額でオーリンズ入れるとか、15Cベースで作るのもアリかと思ってる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:58:51.49 ID:AKyG9VkC0

俺もスポルト乗ってるけど48みたいな人ってなんなの。
スポルトだろうがデミオの動力性能に16インチはオーバースペックだよ。それともサーキットでも攻めてるとか？峠()な人？
ハイオクターボから乗り換えで、燃費良くてそこそこ走りが良くてカッコの良いデミスポ選んだんだけどなあ。
バネ下重量って知ってる？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 15:59:36.07 ID:5ylnjwZj0

基本に立ち返って、車重1トンちょうどなら14インチが妥当じゃないの、という素朴な疑問です。
昔は2Lクラスの乗用車でも普通に14インチでしたよね。
もちろん燃費改善のためとか言うケチな話じゃないですよ。
この車で16インチは軽快な乗り味を楽しむにはサイズオーバーじゃないかと個人的に思っただけなのですよ。
だからメーカーオプションで15インチや14インチを用意してくれているのかなとマツダさんの親心を感じ取った次第…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:06:44.33 ID:8QIcgmgsO

スポは装備品とか走りに関しては文句のつけようが無い。二代目スポも乗ってたが三代目スポは二代目より遥かにポテンシャルアップしてるのには正直驚いた。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:09:10.82 ID:C4zsBCjg0

>>52
>>48はバカだから許してやって
みんなスルーしてるでしょ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:10:41.00 ID:BW1zhUJj0

14インチだと高速カーブや出口での渋滞ブレーキですっ飛びそうによくなったな。
15インチの軽量アルミ＋タイヤで13kgくらいにしたら怖さはなくなったな。アルミは5kg超える出だしだるくなるだろな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:16:52.51 ID:5ylnjwZj0

エンジンスペックは同じようですし、
自分の求める感じだと15Cの方が良いのかなと思い始めました。
カタログスペックだけで語るのもおこがましいですが、15Cもスポルトも本当に神機ですね。
お騒がせしてすみません。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:17:29.84 ID:75ESgD3K0

鉄チンが一番
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/User/930010/p1.jpg?ct=9863b0f546e1

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:19:41.19 ID:YN8tMu5P0

>>47
15C＋リアスポ＋好みの15インチアルミとか渋そう
16インチならローダウンもしないとアンバランスな気がする

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:30:23.34 ID:5ylnjwZj0

>>58 鉄チンよく似あっていますね。
>>59 それを考えています。
マツダは「走り」をよくわかっている、良いメーカーですね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:44:31.27 ID:8QIcgmgsO

>>55 人の事をバカというバカはおのれのバカを知らぬバカバカと昔先生が言ってたぜ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:04:16.95 ID:F3oP/yFD0

横滑り防止装置を全車標準装備
スマートキー、サイド＆カーテンエアバッグ、アルミホイールは別売り
ナビはメーカーオプション無しでディーラーオプションのみ

L　169万円（前席ヘッドレスト無し、後席ハンドパワーウインドー、メーカーオプションは選べない）
S　179万円（スマートキー強制装着のため実質184万円）
G　185万円（スマートキー強制装着のため実質190万円）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:04:53.25 ID:BW1zhUJj0

スポルトなら純正16インチでいいんだろうけど、今は安い鋳造アルミでももっと軽いやつが
あるからそれのほうが出足も燃費もよくなるわな。
純正15インチは重い。1.3Ｌなら15インチで5キロ台のアルミがベスト。
冬用なら14でいいけどね。

純正195/45R16 アルミ7.5kg＋タイヤ8.7kg =16.2kg
純正185/55R15 アルミ7.2kg＋タイヤ8.0kg? =15.2kg
純正175/65R14 鉄6.2kg+タイヤ6.8kg　 =13.0kg　

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:09:55.17 ID:5ylnjwZj0

>>63
データのご提供をありがとうございます！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:32:28.32 ID:UPcnfbut0

俺のスカイデミオ、いよいよ明日納車です。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:38:12.00 ID:Chn9yILt0

はい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:40:32.12 ID:e8grQ04a0

セダン（マツダ2セダン）って日本でも作ってるんだっけ？
夏頃名古屋の港で輸出待ちの新車を見かけたんだが、、、

68 ：さば：2011/12/27(火) 17:49:55.47 ID:7d0gSleO0

15C、スポルトの高速巡航はどうなんだろう。
13Cやスカイより回転上がるんじゃないの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:10:10.72 ID:0bf6tUER0

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
ライトの光が斜め後ろにも漏れているらしく、
その一筋の光が走行中、ガードレールに反射し、
まるで、老婆が並走しているかの様な錯覚に陥りビビる。w

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:17:42.50 ID:BW1zhUJj0

15C sport 13C-VのＣＶTなら回転数は同じ。
ＭＴなら1.5Lのほうが5速100km/hで170回転ほど高くなる。

たぶん次の計算で理論値がでるからskyも計算してみてね。
エンジン回転数=ROUND((A1*1000/60)/(0.6014*3.1415)*C1*B1,0)
A1:時速　B1:ギア比　C1:最終減速比

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:18:02.32 ID:xoPPkvAp0

>>69
な…斜め後ろだと？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:30:43.07 ID:QHOo1/XT0

このクルマで高速を走るときは
必ず「左車線」を走行して下さいね！

「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び自己の原因になります。

73 ：さば：2011/12/27(火) 19:59:08.71 ID:7d0gSleO0

>>70
有難う。
だいたいマツダは同じ車種で排気量が大きいほうが回転数も高いね。
大排気量の高トルクでゆったり走るという考えはないのかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:02:36.78 ID:lED0hG7K0

今日、納車だった。
試乗せずだったから、思ったよりもハンドル軽くてびっくりしたｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:54:34.11 ID:kdU+mfOO0

i-DMのランクってどのタイミングで切り替わるの？
1stから2ndにはすぐ上がったけど、その後ずっと2ndのまま

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:55:44.38 ID:ACPL+ELD0

4.8平均を5回とかいう話だけど2から3はもっと低くて上がった気がする

5段階にして3から4で手こずってるが4から5とかどうなるんだろ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:07:13.83 ID:YN8tMu5P0

>>73
超ワイドギア比が実現できるCVTと、トップギアに粘り強さが求められる
5MTの回転数を比べてもしょうがあるめぇ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 22:39:02.70 ID:gCB4qAwc0

遅ればせながらサービスキャンペーンやってきた。
良くはなったけど、低速時のエンブレと、発進時のガクッとなる感じは変わらないんだな。

79 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/28(水) 01:28:39.02 ID:965gPF/p0

>>75
俺も。前の車のせいで急ブレしないといけない時腹立つわー。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 06:36:15.14 ID:+3SbkgNK0

車間距離空けろよ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 07:43:45.66 ID:x95//fIz0

>>78
そこも変わってるよ
前は40km以下ぐらいで急激にエンブレ掛かってたけど
それと低減してるし発進も前よりはリニアになった

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:06:19.88 ID:U9cQmnBO0

ハナザワでスポルトオーナメント買ってきた！
自己満足w

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:54:12.55 ID:dUr1KUXw0

ＣＶＴとＭＴは伝達効率が違うから単純に同速度の回転数で比較できないよ。
1割くらいＣＶＴのほうが落ちるんじゃなかったかな？
実際運転してみるとトルコン使うのは発進時だけだから変速してるＡＴほどロスしてる
印象はない。ロックアップ時のロスだとＭＴやＡＴのほうが効率いいだろうけど
シフト時もたすとそんなに変わらんと思う。
うまけりゃ６速ＭＴくらいがいちばん燃費も稼げるだろうけどね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 12:32:38.23 ID:EzZMamkS0

本日スカイデミオ納車！！
ディーラーから家まで乗って来るまで一度もアイドルストップしなかったけど、
外気温が低いからかな？
メーターによると１度だったけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:19:07.73 ID:vbCXneLi0

納車してすぐはディーラーに車きてからナンバー登録とかデッキ装着の作業で
数日たってるからバッテリーかなり低下してっから結構充電しないと厳しいよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:23:55.09 ID:cUAy9Uhv0

俺もディーラーからスカデミに乗って帰った時、アイドリングストップしなかったよ。
夏場で３０キロくらい走ったのに。
納車したての頃はそんなもんじゃないか。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:43:48.12 ID:EzZMamkS0

アドバイスありがとうございます。
「エアコンを優先してるからアイドルストップしません」とかいうメッセージが表示されてました。
室内温度が設定温度に達していなかったからなのかも知れません。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:16:04.59 ID:G7itgjvG0

みなさん、デミオの値引きはいくらくらいでした？
ネットで見ると平均１５万ってあったので、ディーラー
いったら５万程度っていわれましたｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:17:56.04 ID:94CZtQhE0

>>88
いきなり手の内明かす人じゃないのかもしれないよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:52:11.52 ID:YQ6BNUxC0

>>84
おめ。
暖気中や空調ファンが最強で動作してる時はi-Stopしないよ～。
先ずは、ステアリングのINFOスイッチを長押しするのをお薦めします。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:00:58.10 ID:YQ6BNUxC0

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
エコタイヤがズルズルで、峠道をキビキビ走れない。
思いのほか早い段階でDSCが干渉してくるのがうざい。w

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:09:12.56 ID:vbCXneLi0

>>88
それ普通のデミオだろ？
スカイはよくて5万、お得意さんとか店長で10万がいいとこだぞ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:13:43.46 ID:PLZ+fA430

エンブレって誰得なん？燃費よくなるの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:19:12.95 ID:94CZtQhE0

>>93
エンブレでエネルギー回生すれば、アクセル踏んでる時に発電しなくてすむから燃費良くなるよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:23:43.36 ID:YQ6BNUxC0

>>88
13-SKYの車両値引きは、全販売チャネルで、判を押した様に5万円だったよ。
オプション値引きで粘るべし。
オイラは、車両値引き込みで、ふよ万円引き。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:32:42.91 ID:KyDtWnH70

>>93
エンブレでエンジン回してやると、電子制御なら燃料0にカットしてもエンストしない
クラッチで切り離すとアイドリング分の燃料が必要になる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:39:40.99 ID:YQ6BNUxC0

>>94
あ、減速中の妙なエンブレ感は、それが原因？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:44:57.70 ID:RWSaUndB0

>>91
タイヤのせいだけでなく、エンジン周りの重量増でフロントヘビーになったのも影響してる。
DSCがスカイに標準装備なのは、明らかに確信犯。アンダーステアを誤魔化すため以外の何ものでもない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:50:19.53 ID:94CZtQhE0

>>97
おそらく

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:16:39.34 ID:AEBoJGNGO

けんちは無職ですが自転車を飲酒運転します

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:19:15.05 ID:YQ6BNUxC0

>>98
タックインとかの挙動をかなり押さえ込もうとしている感あり。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:23:23.54 ID:AEBoJGNGO

デミオはゴミですがけんちも乗ってる(;´д｀)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:26:13.92 ID:YQ6BNUxC0

>>99
停止するまで、その減速感が続いてくれれば違和感はがないのですが、
途中でキャンセルされるので、その後の速度調整に苦慮しますよね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:28:00.53 ID:smejKCXM0

>>98
確信犯の御用

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:24:39.63 ID:uBv3VPEq0

DSC動作中はメーター光ってんじゃん
何か勘違いしてないか

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:41:33.98 ID:qqiOcqVs0

気のせいかリアサスがボロい気がするんだが。＠１３Ｓ
路面追従性が悪いというか破綻しやすいっていうか。
同じ感想の人いる？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 06:33:02.49 ID:wFjXrDP00

DSCって4WDほどじゃないけど雪道でも有効なのね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:32:27.55 ID:vjjH0L780

フットランプイルミネーションがエロい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:38:39.45 ID:ToY6LW9y0

>>107
つか雪道以外で動作すんのあれ？
運転荒らすぎじゃね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:02:17.85 ID:4jn8m7yg0

>>106
バンプした後の左右に揺れる様な挙動が気になる。
サスのせいなのかタイヤのせいなのかは不明。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:02:20.52 ID:F+IcBpjWO

他人に誇れる車に乗れ

例えばベンツ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:07:17.67 ID:+4mZbuVJ0

>>109
雨など濡れた低ミューの急カーブでも動作するよ。あと高速走行時の落下物を
回避するための急ハンドル時とかでも。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:09:46.30 ID:+4mZbuVJ0

>>111
人の目なんてどうでもいいでしょ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:12:22.80 ID:wFjXrDP00

>>109
雪道のみで作動と自分の運転荒すぎの関係性が理解できない

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:12:24.87 ID:yHV65uUt0

>>111
車選ぶのに自分の意思より人の目を気にするなんて
恥ずかしい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:32:31.47 ID:UqUryCum0

現行ベンツの初期型（無事故）100万円台ｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:40:26.82 ID:+4mZbuVJ0

だいたい人の目を気にする人はマツダ車は買わないｗ
トヨタ車買う人に言った方がいいでしょ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:47:08.91 ID:F+IcBpjWO

無職のみよしさんも出目男に乗ってる(笑)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:47:53.98 ID:qqiOcqVs0

>>110
全くその通りその現象です。
やはり気になる人いたんですね。

ショックを換えれば良くなるのかどうなのか。
トーションビームのせいだけとも思えないし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:35:43.89 ID:uBv3VPEq0

>>114
雪道では後ろタイヤ空転でガンガン動作するけど
普通に乗ってて一度も動作したことないから

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:44:38.40 ID:4jn8m7yg0

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
僅か1,200rpmで1tの車体を60kmで巡航させる事ができるとは、
恐るべし13-SKYエンジン！(￣▽￣;)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 10:47:25.41 ID:uBv3VPEq0

それSKY-GエンジンじゃなくてCVTのおかげやろ！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:21:47.96 ID:4jn8m7yg0

>>119
あのグニャリ感は、65扁平のタイヤと細目のリム幅も関係してそう。
勝手な妄想だけど。ww

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:34:01.21 ID:4jn8m7yg0

>>122
確かにCVTが常にその回転数辺りになる様にしている気がしなくもない。
1,000rpmで50km巡航とか、一体どんだけ低速トルクが出てるんだろうと思う。

125 ：やきとりくん：2011/12/29(木) 12:33:23.30 ID:XOYyr5i1P

エンジンもCVTも一緒くたにECUで制御してるんでしょう＞13-SKY

低速トルクが出たときは気持ちがいいね。
この季節、エンジンが温まるまではそうならないが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:15:19.59 ID:4jn8m7yg0

13-SKYを購入して、初めて満タン法で燃費計算した。
17.5km/Lだった…orz
メーター上の平均燃費は21.8km/Lだったのに。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:17:02.15 ID:sBWVtrL20

で？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:35:37.62 ID:c/URz3T50

スカイデミオ納車して２日目、ODOで50Kmを過ぎた辺りから
ついにi-stopランプ点灯！！
以後、赤信号ではエンストしまくり。
嬉しかったなー。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:46:55.76 ID:fo5e643N0

>>126
平均の意味と各測定方法の精度と誤差を考えればわかること
最初に入ってたガソリンの満タンとスタンドでいれた満タンが違ってたら意味ないんだぞ
最低限同じスタンドの同じノズルを奥まで入れてからじゃないと

130 ：やきとりくん：2011/12/29(木) 14:49:15.88 ID:XOYyr5i1P

>>128
冬はi-stop厳しいからなぁ。
酷いときは100km乗っても点灯しなかったりする。たぶんバッテリーのせい。
毎日乗ってればそんなことないんだろうがね。

暖かくなったら数kmで点灯するようになるよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:45:06.55 ID:4jn8m7yg0

>>129
うん、一応2回とも自分で給油したんだけどなぁ。
もう一度、様子を見てみます。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:24:19.93 ID:1KhlDXfMO

>>82 俺も欲しい！詳しく教えて下され。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:29:38.99 ID:1KhlDXfMO

>>91 何故スポルトにせんかった？

1500㏄クラスでは実に走れる車だよ。ややオーバーステア気味が気にはなるが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:46:16.61 ID:E5kY7G1V0

>>122
今時のCVT車のエンジンはCVTにあった特性なんだがなぁ。
低回転でトルクが出るセッティング。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:58:50.05 ID:uYWm99FE0

i-stopがかかりにくいって書いてる人多いけど、ほとんど感じたことないよ
ナビもエアコンもオーディオも使うし、今の時期帰りは必ず暗くなってるのでライトフル稼働だし、バッテリけちってるわけじゃない

出荷時点でバッテリのクオリティにそんな差があるものかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:44:13.11 ID:ZGBmJXTg0

>>128
エンストって言うとなんか悪い印象がw

137 ：91：2011/12/29(木) 20:08:35.69 ID:4jn8m7yg0

>>133
エコを気取りたかったんだよ～。
因みに峠用のMT車は別にある。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:09:09.49 ID:eKEGF4W70

ていうか、誤用じゃないか？
エンストってエンジンストールだろ。
単純にエンジンが止まるのとはニュアンス違うと思う。

139 ：さば：2011/12/29(木) 20:15:29.21 ID:6B8MuLTM0

>>77
>超ワイドギア比が実現できるCVTと、トップギアに粘り強さが求められる
>5MTの回転数を比べてもしょうがあるめぇ

いやいや、同じMTで較べて、1.3より1.5のほうが回転数が高い。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:39:11.00 ID:VEHkhkGG0

まじかよエンストってエンジンストップじゃなかったのか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:56:10.32 ID:Jiqbxi2R0

>>140
よくある誤解ですね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:59:24.78 ID:zLyQWY970

>>126
それ、その前の給油が満タンになってなかったんだろ、この車どこまで入れて良いのか
わかりにくい。

143 ：やきとりくん：2011/12/29(木) 21:10:44.08 ID:XOYyr5i1P

>>135
>今の時期帰りは必ず暗くなってるので
もし毎日通勤等で使用しているなら、
適度な充放電でバッテリが良好な状態に保たれていると思われ、
今の季節でもi-stop動かない病は発生しにくいでしょう。
またサンドラ使用でも気温10℃以上なら大丈夫のようだ。

連日気温0℃近くまで冷え込み、、
かつサンドラなうちみたいな環境では、顕著に症状が出るようだ。
また、納車直後の乗り出しでも、似たような環境に置かれると思われる。

ちなみに今日の午後は暖かかったせいか、症状はでなかった。

どうもバッテリーを低温放置しているといけないような気がする。
バッテリーチェッカーで計測していないので断定はできないが・・・

144 ：126：2011/12/29(木) 21:44:15.51 ID:4jn8m7yg0

>>142
確かに、どこまで入れていいのか分からない。
今日なんか、警告灯が点いたので入れてたら、15Lで止まった。
もっと入るだろうと再給油すると結局28L入った。
今回、吹き溢れるまで入れたから、次こそは正しい燃費を計算できる予定。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 21:50:18.93 ID:tR91zw0p0

>>144
多分ノズルの挿し方がおかしいんじゃない？
GSによってノズルの形状が微妙にちがったりするし、いつもと角度が違う？とか気になって
変な角度で入れるとすぐに満タン検知してしまう。
素直に給油口に差し込めば、特に苦労なく規定値まで給油できるはず。

146 ：やきとりくん：2011/12/29(木) 21:53:44.51 ID:XOYyr5i1P

>>144
セルフでは一回停止したら給油やめてしまっているけれど、
もっと入るのね・・・
それにしても15Lと28Lではギャップ大きすぎるね。
俺も今度は何回か再給油してみる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 22:38:05.07 ID:Jiqbxi2R0

>>144
給油レーンの勾配とかでも結構変わるぞ。
あと、ふきこぼれてもまだ目一杯ってわけじゃない場合も多い。
車体を大きく揺すってやるとゴボゴボエアが出てくることあるしね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:14:02.42 ID:wCOLRog10

このプショー２０８にＫＯＤＯデザイン取り入れて
グリルをデザインシグネチャーウィングにしたら次期デミオになりそうな予感がする
マツダとＰＳＡのデザイナーさんがコンパクトカーのデザインアイデアを
共有し合ってるからありえるかも
http://eurocarfans.jp/?p=6896

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:16:03.66 ID:wCOLRog10

http://eurocarfans.jp/wp-content/gallery/260/peugeot-208-5.jpg
http://eurocarfans.jp/wp-content/gallery/260/peugeot-208-6.jpg

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:25:16.73 ID:wCOLRog10

>>148スマソ
デザインシグネチャーウィング＝×
シグネチャーウィング＝○

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:04:03.50 ID:UXsvQmQ40

>>134
MTでも低回転重視の方が乗りやすいよ。
MT=高回転、とか思ってる人がなぜか多いけど。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:42:19.20 ID:j8KVtA9u0

13C-Vでも50-100km/hの幅で回転数(rpm)=時速(km/h)*20くらい。
SKYならもっと低速からそうなるのかと思ってたがそうでもないの?

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:06:19.03 ID:T5ZoV/+70

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
一度i-Stopさせたら、2秒以上エンジンを停めないと効果が無いと聞き、
意地でも3つ数えてからエンジンを再始動させる様になった。ww

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:22:18.82 ID:c3NjvPVvO

今日はセーラちゃんでパンティプレーするｾﾞｰ(ノ-_-)ノ~┻━┻

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:22:39.13 ID:rK9sGDP30

車内のゴミとかどうしていますか？
やはりシフトノブにコンビニ袋を下げちゃうんでしょうか？
使いやすいけどちょっとみっともない。

○○のこんなゴミ箱がシフト下とドリンクホルダーの隙間にぴったり合う。とか
良いゴミ捨て情報はありませんか？

ありえないけど、シフトレバー下の所を手前に引くとゴミ箱になってると便利そうよねｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:33:59.83 ID:ngpwV2UO0

後部座席の真ん中の足元凸部分
でわかるかな？なんて言うんだあそこ？
そこに市販のゴミ箱をマジックテープで固定してる。
前席からも手伸ばせるよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:40:32.90 ID:Fw9z8s190

俺はGスポットって呼んでる

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:51:12.60 ID:c3NjvPVvO

デミオ自体ゴミやろ(笑)

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 09:56:05.09 ID:UNOk8ExFi

>>152
スカイアクティブだからと言っても、特別トルクがあるわけじゃないし。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:03:42.17 ID:nhmtx4xk0

215 名無しさん＠１２周年 sage New! 2011/12/30(金) 09:50:56.87 ID:ckytqg2R0
うちのじいちゃんはマツダのことを広島と呼ぶ
「広島もなかなかいい車作っちょるな」とか言う
「最近の豊田はダメだ」とも言う

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:10:17.34 ID:B0tLg4SW0

>>160
昔から広島はなかなかいい車を作ってたよ。
目立たないだけで。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:31:18.21 ID:c3NjvPVvO

ジジイボケてﾙﾝｼﾞﾔね(笑)

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 10:42:53.11 ID:nhmtx4xk0

【経済】ディーゼル復権元年へ…マツダ「CX-5」に集まる期待
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325197348/

20111201 マツダクリーンディーゼル
http://www.youtube.com/watch?v=Q7rkBgq1OBc

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:36:17.50 ID:e/xNO+lT0

デミオにディーゼル関係ねーじゃんか！
クリーンと言ってもディーゼルはディーゼルじゃねーのか？
本気で売れると思ってるんか・・・
ガラガラ音にねちょねちょの軽油使ってまでクルマ乗りたくねーわｗｗｗ
煙るし臭いし・・ろくなことがねーわ！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:42:59.48 ID:SlZegM6V0

オミャーは乗ってくれなくてヨロシ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:43:00.10 ID:t8iAFo8g0

売れてるか知らんけど、
欧州マツダ2はディーゼル仕様あったよね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:46:05.28 ID:+MVUDw4v0

>>164
デミオに関係ない事ないだろ
欧州版のデミオ（mazda2）はディーゼルもあるんだよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:59:26.28 ID:v+uahrvN0

1.5Lターボディーゼルなんて名前聞いただけでも勃起するぜ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:00:38.38 ID:M4jPT2rg0

ここまでマツダスピードデミオ・ディーゼルターボ待望論なし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:14:55.15 ID:E/Qtrbjt0

平成２０の1.3cのMT修復暦なし１万キロが７０万で売ってるけど
これは安いの？　安いとすりと怪しい物件？
９年落ちのフィットから問題なければ買い代えたいんだけど

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:32:30.36 ID:B0tLg4SW0

>>170
あまり安くはないな。
逆に高くね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:39:18.96 ID:BO2UiXFe0

>>170
俺はそんなもんだろと思うけど、ようわからん

ここ見てる連中も素人なんだから相場とか怪しいとかどうとか解るわけないわ
それくらい色々自分で調べて自分で判断してくれよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:56:55.78 ID:B0tLg4SW0

折り込みチラシに載っているデミオの未使用車が８９万～９９万くらいで売られているのからすれば割高な気がするけど。

174 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/30(金) 15:50:47.96 ID:rQuAd6dg0

>>153
20秒以上だろ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:45:18.75 ID:T5ZoV/+70

>>174
日経トレンディの開発者インタビューの記事によると、マジで2秒らしい。
ソースは親切な人、誰か貼って。ww

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:51:55.05 ID:v0e6Wvsa0

同じアクセルの踏み込み量だと思うのですが
時折、いつもより車体が軽く、クルマの方から
前へ前へとグイグイ引っぱって走るな～。と感じるときがあります。
トルコン内のオイルの回りがいいせいなのか、ガソリンがきれいに
燃えているせいなのかよくわかりませんが、踏み込み量以上の加速感
が得られていると感じる時があります。
みなさんはどう思われますか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:12:37.93 ID:qiVmtg+s0

>>151
CVTの話してるのにMTについて反論されても困るんだが。
相手すると、まったり走るなら低回転重視でもいいがちょっと速く走りたいときだと
糞エンジンと化すよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:17:12.86 ID:T5ZoV/+70

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
ディーラーオプションのフォグランプを装着したが、
i-Stop時のバッテリー負荷を軽減する為、点けるのを止めた。
今では単なる飾りと化しているのが悲しい。ww

179 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/30(金) 17:28:14.15 ID:rQuAd6dg0

>>175
すまん。勘違いだったみたいだ。
これだろ。

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/?ST=trnmobile&P=2&rt=nocnt

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:35:19.46 ID:T5ZoV/+70

>>176
気温が下がって空気の密度が高い時とか、そう思ったりするかも。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:38:25.85 ID:T5ZoV/+70

>>179
そうそう、ビバ直噴エンジンって感じで、読んでて盛り上がるッス(￣▽￣)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:34:09.27 ID:DAjK8kZ60

>>178
うちは付けなかったけど、あの、いかにも「ここはフォグ付ける用の穴ですけど、このひと付けてません」ってのが丸見えなのが…（苦笑）
もう少しデザインでうまく隠せなかったのかな、とは思う（車体カラーにもよるのかな？）

マツダのオートライトは結構気に入っているので、フォグだけ手動もなんかなーってのが付けなかった理由の一つ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:53:20.45 ID:T5ZoV/+70

>>182
え、フォグってオートライトと連動してませんでしたっけ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 22:08:27.18 ID:QxM4BsoX0

連動してるし先に点くしあとに消える

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:39:56.12 ID:Xq/3nc8o0

スポルト純正のタイヤなんだけど赤で囲った部分てワイヤー飛び出る一歩手前？
http://viploader.net/ippan/src/vlippan252824.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan252823.jpg

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:42:12.81 ID:k28C50V10

>>185
イエス

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:52:30.01 ID:Xq/3nc8o0

>>186
ありがとう
4本買わねえとダメか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 09:52:23.84 ID:lmWHcHkNO

>>187
なんか偏磨耗してね?

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:08:10.48 ID:p2LAwR6G0

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
トリップメーターの切り替えスイッチが押しづらい。
つか、平均燃費はトリップ毎に算出して欲しかった。
ところで、平均燃費のリセットがトリップAと連動してるのに
何の意味があるんだろう？

190 ：やきとりくん：2011/12/31(土) 10:48:46.04 ID:aUSymRdgP

>>189
おそらく、給油ごとに平均燃費出す人の方が多いだろうと
マツダが判断したんでしょう。
（満タン法で計算する手間が省けて便利）

自分は別途テクトムの燃費マネジャーつけてるけれど
「平均燃費」のかわりに「今回燃費」（トリップごと燃費）を表示している。
こいつは数ある計測値から表示項目をカスタマイズできるから重宝してる。
本体燃費計より精度いいしｗ

たとえば、i-DMのスコアと連動してトリップごと燃費を表示するとか。
そうすればエンジンOFF時に一緒に見られて便利かな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:59:08.29 ID:kaawv13+0

>>187
この変摩耗しているのは外側かな？サス変えてる？
コーナー頑張りすぎてるかもｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:26:21.33 ID:mmr+p0lr0

>>185
内側がそこまで削れるのは正常じゃない気がする。
アライメント取り直したほうがよくね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:12:41.70 ID:Xq/3nc8o0

>>191
いや完全にノーマル
両方とも同じタイヤ（右後輪）で上の画像が内側、下が外側
他も似たような感じ

>>192
思い当たるのは山で走行中アスファルトの穴にタイヤ落しちゃって激しくガコンとなったぐらいだけど
そんなんでも狂うもん？
測定だけでも結構するんだよね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:13:13.67 ID:2XDQvsZz0

年末で街乗りが多くなったせいもあるけど今年最後の満タン燃費は17.3km/l
表示は18.1km/l

寒くなってだいぶさがったもんだ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:38:48.24 ID:QUcPso9Y0

この車フロントのトー調整しか出来ないんじゃないの

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 12:44:50.94 ID:mmr+p0lr0

>>193
ガコンとなっただけでも打ちどころによっては狂うよ。
特にタイヤサイドをヒットすると狂い易い。
値段は測定+調整で1万～1万５千円ぐらいじゃなかったかな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 13:34:09.94 ID:tqxTEIh60

i-stop作動しない理由にエアコン動作優先っていうのがあるけど
A/Cオフの暖房でもその理由で作動しない（エンジン再始動する）ことがあるんだな
冬場もちょっとは燃費が落ちるか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:38:48.75 ID:LMt1Yjyz0

>>193
定期的にローテーションしたほうがいいな。

199 ：やきとりくん：2011/12/31(土) 14:54:26.48 ID:aUSymRdgP

>>197
空調のAUTOモードは暖房もA/C扱いなんだねぇ＞スカデミ
まぁ、燃費より人間優先ってコンセプトは嫌いじゃないが・・・

毎日乗り回していればi-stop動かない病も発生しないな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 14:54:44.68 ID:tFS7CnNw0

右手ばっかでしてるとアレも右に傾くから、たまには左手でしないとな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:30:26.42 ID:q+ojhKuy0

>>185

スリップサイン出かかってるな。もう十分走っただろ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:08:24.49 ID:p2LAwR6G0

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
車から降りる時、ドアノブを左手で操作すると、
腕がステアリングに当たるので無理な体勢になって操作しづらい。
皆は右手で操作してるのか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:17:41.67 ID:2XDQvsZz0

>>202
えっ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:22:17.58 ID:Axzou35B0

>>202
普通左手だよ。
右手で操作してる人間なんて見たことない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:27:11.44 ID:mmr+p0lr0

>>202
どういうこと？
事故かなんかで右腕を欠損してるのか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:32:01.79 ID:p2LAwR6G0

ドアノブに左手を伸ばすと、腕がステアリングに当たって届かない。
ひょっとしたら、オイラだけ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:32:40.31 ID:WCVWYlvH0

ジーンズとシートの相性の悪さによる静電気の起きやすさ

DW＞＞＞DY＞DE

DWのザラッとしたシート生地はとにかくジーンズではバチバチ来た。
DYはそれほどでもなく、DEではさらに減った。
確か今は静電気が起きにくいような表皮加工が進化してるんだったっけ？

綿パンとかだと全然起きなかったりするからまた不思議。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:35:43.25 ID:mmr+p0lr0

>>207
ウールの入っている冬用スーツだとスタンガンぐらい来るけどな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:37:21.64 ID:WCVWYlvH0

>>208
ウールのセーター着て長時間運転→コンビニの駐車場で「あ゛っ－！」とかあるわｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:41:48.48 ID:50lvYfyJO

ヒートテック着こんでるせいか最近バチバチなる。セルフガソリン怖いんだけど…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:53:20.74 ID:X/q+yz3I0

>>202
うん、右手だよ。

212 ：やきとりくん：2011/12/31(土) 17:59:42.34 ID:aUSymRdgP

>>200は>>202を予知していたのだろうか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:00:27.80 ID:VUk0f3C90

運転席のドア開けるのに左手でノブ触るなんて始めて聞いた

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:08:52.99 ID:s1yR+zsDO

左手でノブを引き右手でドアを押す、楽か？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:08:06.52 ID:p2LAwR6G0

右手でノブを引いて、肘でドアを押すのかな？
それだと緊急時とか直ぐに閉められないから危なくね？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:12:19.69 ID:gPomnFiXO

適度に車高落として、乗り心地も悪くないとなるとエグゼのダウンサスですか？新車でスポルト購入予定ですが、車高と無用に長いアンテナは最初になんとかしたいです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:31:18.14 ID:ejeShfwl0

あのアホ毛はデミオの萌えポイントだろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:33:36.23 ID:rXjb+wNA0

>>202
普通に右手であけるな…
っつか左手はシフトとかサイドブレーキ操作してるじゃん

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:42:12.95 ID:JoAdnqeT0

シフト操作しながらドア開けんのかよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:00:23.25 ID:rXjb+wNA0

Pに入れたりサイド引いたりするだろ
そっからドアノブ開けに行くのは手間だろ
右手で引いたほうが楽

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:25:13.81 ID:50lvYfyJO

左ききなだけじゃね？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:34:52.69 ID:PXGETUJK0

右利きだからってオーディオやエアコンいじるのに右手は使わんだろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:41:33.26 ID:X/q+yz3I0

>>215
右手でノブ引くとちょっとドア開くからそこで直ぐ右手をドアの手すり部分を
つかんでゆっくり開ける。隣の車にドアパンチするといろいろ大変だからな。
ドアを急に開け閉めする方がいろいろ危険だよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:12:53.61 ID:w4MnUcYh0

おれは右手で開けて、左手を入れる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:47:08.95 ID:ejeShfwl0

ドアなんか自分の好きに開けろよｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:06:37.43 ID:X/q+yz3I0

>>225
でもドアパンチやられるのは嫌だろ？

227 ：【792円】：2012/01/01(日) 00:57:21.87 ID:9nezEP0q0

今日は今年の初乗りに行ってくるか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:14:25.35 ID:aIabODmh0

俺もちょっと行ってくる

229 ：やきとりくん：2012/01/01(日) 04:51:44.86 ID:hALPtxnuP

俺も行きたいが、酒飲んじゃったｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:23:44.88 ID:wwdbiMl50

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120101-00000507-san-bus_all
えらくデミオを意識した書きぶりだが、H25ならデミオもFMC後だよね?

231 ：【大吉】　【124円】：2012/01/01(日) 10:00:32.52 ID:1vsnHmGT0

全国200万のDEデミオオーナーの皆さん
あけましておめでみお！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:00:57.53 ID:nwl8/Ky00

おめでみお～

233 ：やきとりくん：2012/01/01(日) 13:16:46.75 ID:hALPtxnuP

本年も宜しくおねがいいたします。

これからスカデミで嫁実家へ行ってきます。
久々の新名神だぜ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:34:44.22 ID:6Rs1t7uP0

デミオって2列目倒しただけでスノボの板載りますか？
助手席を前に倒して平にする事は出来ないんですよね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:09:41.41 ID:2PubaO1y0

あけましておめでとうございます。

スカデミといえど雪国ではその威力を発揮しにくいです。
通勤距離も比較的短いし。
ところで今日、ライト点灯中にi-stop作動してたな。
（ライト点けてるのにエンジン停めて大丈夫か？）と少し不安になりました。
一応、信頼はしてるんだけどね。

236 ：【東北電 84.8 %】【865円】【大吉】：2012/01/01(日) 19:03:25.01 ID:r+7BsQiS0

>>234
スノボは載せたことないけど、ママチャリは助手席とリヤシートを倒せば積めた
助手席は平らにはならんけど、前傾+前移動で十分広くなるよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:14:45.97 ID:6Rs1t7uP0

>>236
ありがとうございます

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:43:44.13 ID:16MLwY970

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
高速道路での走行性能にかなり満足。
開発陣がMCの改良効果の一つに高速走行性能の向上を上げてたけど、
マジで良かった。
これだけボディとサスが良いと、プアなブレーキが残念すぎる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:48:03.83 ID:Gk5PpUIQ0

ブレーキよりタイヤのせいじゃね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:04:57.81 ID:16MLwY970

うん、勿論、タイヤがウンコなのも要因だと思うけど、
明らかに、一発目踏んだ時の初期制動が足りなさすぎ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:06:26.63 ID:19t5V7Vm0

ABS効くまで踏んでんの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:20:15.76 ID:eRx+T5HZ0

マツダのブレーキは踏み込んだだけぐぐっと効くからコントロール性が高い
これは、欧州車と同じ傾向になっている

軽く踏んでよく効くがその先がない車に慣れているのでは？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:33:58.52 ID:16MLwY970

あのー、おいら長いことメルセデスユーザーなんですけど…(￣▽￣;)

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:44:11.12 ID:eRx+T5HZ0

えっ？　ブレーキ以外はメルセデスを超えてるのか、すごいぞデミオ!!

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:45:35.10 ID:HGdRlCfi0

アルトエコもアクアも
JC08 で表記してんのに
DEMIO 30km/l って
JC08 でないのはなんで？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:56:02.16 ID:ziTZFg6h0

あれ、ブレーキ改善されたのか？　ＤＥ出始めのころ試乗したら　カックンブレーキでびっくりしたけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:01:45.77 ID:2Cn6SEfW0

デミオはJC08だと、25km/lだからでしょ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:03:50.54 ID:16MLwY970

コストパフォーマンスは確実にメルセデスを越えてると思うな。
13-SKYを買って、心底良かったと思っている。(￣▽￣)b

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:15:26.84 ID:HGdRlCfi0

コストパフォーマンスはずいぶん前に勝負ついてる
ブランド力が弱くて利益率で圧倒的に負けてる
良いもの作ってるだけではブランド力はつかない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:15:28.89 ID:1vsnHmGT0

MC前は全グレードブレーキアシスト標準装備だったけど
MC後はスカイアクティブだけにしか付かないんだよね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:16:53.89 ID:16MLwY970

【13-SKY 買ってから気づいたこと】
DOHCエンジンなのに、5,500rpmしか回らない。ww
高速道路だと、ぬうわキロ辺りで頭打ち感がしてイマイチ。
勿論、そこから更に伸びるけど、メーターは振り切れないだろうな。
誰かトライした人いる？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:17:40.00 ID:dZgzn38l0

そりゃ関税かからんしねぇ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:23:55.84 ID:HGdRlCfi0

でも 5500rpm までひっぱる状況って
まだ一度もないんですけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:25:56.81 ID:2PubaO1y0

スカイデミオのパッケージ１なのにガラスが撥水しない！！
１ヶ月点検で文句言ってやる！！
と思っていたが、カタログをよく読んでみると、撥水機能はフロントガラスじゃなくて
フロントドアガラスだった・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:27:41.40 ID:mk+dBLPY0

>>254
自分で施工する楽しみが増えたね
撥水スレにいらっしゃい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:28:52.83 ID:Fc+gg32v0

>>246
それはずいぶん前の小マイナーで改善されてる。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:11:43.55 ID:mR55/1xj0

>>251
カタログ見れば超ロングストロークだから、高回転苦手なのは買う前にわかるだろ。
お前の独り言がいい加減うざいんだけど。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:29:39.83 ID:16MLwY970

はい、もう来ません。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:41:53.64 ID:0DgHWyuH0

CVTなら高回転を追及するより低回転で効率優先したほうがいいからな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:17:36.56 ID:Qs5YL3e80

１３CMTだけど、発進時にアクセルを踏み込み過ぎてしまう…。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 00:55:14.76 ID:hPZPzQJrO

スポデミで夜回り徘徊から今帰ってきた(｀・ω´・)ｂロードノイズ改善したいと思いました。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:18:49.46 ID:PjGe/3FxO

>>261
コストいくら位で考えてる？
根本からいくならブリジストンのレグノ対応してるやつ履くのが手っ取り早いと思うよ。
あるか調べてないけどなｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:42:46.40 ID:vQ05hBmW0

>>261
NANKANG一択

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 02:15:51.27 ID:7oM4aFv10

>>262
タイヤは根本じゃなく小手先
だいたいレグノは軽量車には合わん

265 ：262：2012/01/02(月) 02:37:46.94 ID:PjGe/3FxO

>>264
ごめん。意味がわからん。
合う合わないはその人の優先順位次第として、ロードノイズの発生そのものを抑制する・気になりにくい音にするのが小手先ならそれ以上の根本なんてあるのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 04:21:03.09 ID:i3yLBiUC0

サービスキャンペーンしてからistop利きづらくなった
季節的なものもあるんだろうけどなんか不安になってきたよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:03:20.42 ID:EtK61jKa0

>>266
おれは全然そんなこと感じないけどな。それよりサービスキャンペーンの時、代車で
スカイデミオを借りたが、
その代車が全くi-Stopが、動作しなかったのが気になった。

268 ：やきとりくん：2012/01/02(月) 09:05:23.15 ID:w3aoQUY9P

あー、俺も昔ロードノイズが気になって、
前車13Cでコンフォートタイヤへの履き替え検討した。
レグノがオススメということでオートバックスへGO！したけれど
在庫ナシ。

そのかわり、こんなのありますけど、と店員にオススメされたのが
ミシュランのエナジーセイバー。
履いてみたら、ロードノイズは相変わらずだが（むしろ酷くなった）
しばらく走って馴染むと、純正タイヤと全然違うんだな。
なんというか路面への吸いつきぐあいが抜群ですっかり気に入った。

あとで、コンフォートタイヤは確かに静かになるけれど、
寿命、燃費等難点があると判明。
その後買った冬タイヤのブリザックREVO2が究極のコンフォートタイヤ
だったという落ち。

デミオはこういう車なんだと割りきってノイズは気にしないことにした。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 09:23:59.86 ID:mLoORLiKO

>>261 ロードノイズ消すならマフラー変えたらどうだろう？
いや、消すというよりさらに違う音を目立たせるってだけだけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:20:40.52 ID:+CAb2UZC0

社外マフラーって2010年4月以降生産車は規制厳しくなったんだね
新規制対応でデミスポにオススメのマフラーある？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 11:47:04.56 ID:mWSMigiK0

>>270
規制前のやつだけどエクゼのプレミアなんとかはアイドル時は静かだけど、
回すと結構気持ちいい低音が出て気に入ってるよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:18:50.43 ID:iY6TrAwL0

うるせーゴミ
自己満で騒音まきちらすな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:50:41.56 ID:G1a+pVtP0

>>202
こんな変な人はじめて見た
ブレーキを左足で踏むと・・・とか言い出しそうだｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 13:19:15.59 ID:vsmHPmqG0

>>266 >>277
サービスキャンペーンは多分関係ないと思うけれど、
自分の場合は少し距離乗ったらしばらくの間点くようになった。
もしかしたらQ-85とやらのバッテリーの個体差が激しいのかもしれない。
ちなみに毎日30km乗ってるけれど、かれこれ2週間近く全くi-stopしてないな。。
また長距離走って充電してくるか・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:32:55.93 ID:IK5xty/A0

>>273
伝説の後部座席

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 15:33:34.42 ID:mWSMigiK0

>>272
エクゼのマフラーなんかよりロードノイズの方が余程五月蝿いわ
排気音がそんなに嫌いならEVにでも乗ってろハゲ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:04:30.52 ID:hPZPzQJrO

レーダ探知機って皆さんどの辺に置いてる？
ダッシュ右側に置いてるんだけど、斜めってて見にくい…何処がベストでしょうか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 17:47:25.25 ID:JV1LKEId0

制限速度を遵守しろバカ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:00:50.17 ID:j9r5vgf90

レーダー探知機って必要か？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:23:49.90 ID:6RNRytoo0

バカには必須のアイテムです。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:38:47.70 ID:hPZPzQJrO

人の事をバカというバカはおのれのバカを知らぬバカバカって昔書道の先生が言ってたぜ～池沼君！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:09:12.69 ID:OfZYtPov0

レーダーじゃないけどポータブルナビの置き場所に困るよね
ダッシュボードの上端はフラットにしておいて欲しかった。吸盤つけられる部分がエアコン吹き出し口の後ろくらいしかない。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:29:39.59 ID:7oM4aFv10

>>277
ダッシュ右側少し奥に付けてる。最近のは液晶大きいし、斜めになるより遠い方が気にならないと思う。
ってか台座の首の角度変えれないの？

>>282
ソニーのnav-uだけど中央の吹き出し口の間でもしっかり付いてるよ。
吸盤はちょくちょく洗ってる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 19:52:21.47 ID:WYFexVSO0

ﾃﾞﾐｽﾎﾟのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙってｴﾚﾒﾝﾄも交換したとして何ﾘｯﾄﾙ必要？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:00:40.24 ID:OfZYtPov0

>>283
うちもnav-uだけど、モッコリした部分だとすぐ外れる上に画面が高くなりすぎるし
奥のほうだと全体的にフラットなんだけど画面が遠いしで中々いい位置が無い
今は中央右側のエアコン吹き出し口の上に画面を載せるような感じで置いてるけど
ちょっと視線がハンドルと干渉するし、もうちょっと中央側に寄せたい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:07:21.51 ID:PMVcBQ2u0

>>284
マニュアル読めば書いてあるだろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:13:18.90 ID:7oM4aFv10

>>285
中央2つの吹き出し口の間よりちょっとだけ後方でもダメ？
吸盤をきれいに洗剤で洗って、取付の時は上から「ぬああぁぁぁぁぁっ！」って声が出るくらい
押さえつけながらレバー回せばいけると思うんだけど。

経験上「ぬああぁぁぁぁっ！」が甘いと外れやすい。特にシボの深い車は。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:31:36.80 ID:OfZYtPov0

>>287
モッコリした部分だと画面が高くなりすぎて前方視界が怖いんだよ
いっそのことゴリラにでも買い換えて、市販のアームが長い取り付けキット使って奥に吸盤付けようかなあ
nav-uだと社外のクレードルが無いからそういう訳にもいかないからな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 21:41:25.64 ID:+CAb2UZC0

>>271
ありがとう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:21:53.72 ID:Nm68ObgD0

>>285
俺はココのQBE2をハザードスイッチのすぐ後ろに貼ってゴリラ使ってるよ
ttp://www.beatsonic.co.jp/accessories/qb_acc.php

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:08:31.86 ID:D4vhk8ev0

正直レーダー探知機のレーダーはいらない
カーロケは実質機能せず他も誤作動ばっかだし
オービスの位置情報と時計表示があればいい

>>282
余裕で付くって

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:53:25.50 ID:toxxx8zJO

よう！貧乏人ｵﾝﾎﾞﾛデミオで今年も底辺生活頑張れよ池沼(^q^)(笑)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:13:05.74 ID:W8Vhpqo+0

>>291
まぁステルスは鳴った時には既にお寿司どすえなあ
実質GPS警告機かな

ただ、取り付けた方が安全運転になるから面白い

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:54:24.22 ID:qw9GX2bI0

>>292
末尾O

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:57:47.40 ID:enhdgV/P0

>>292
金持ちでもデミオ乗ってる人間もいるけどな。乗ってる車＝そのドライバーの価値って考え方してるてめえの頭の方がバブルの頃そのままの池沼だな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 02:51:49.68 ID:bred1afI0

>>292
俺のデミオは改造費だけで１５０万は越えてる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 03:02:41.83 ID:gJcRl8N30

オレのデミオは20B載ってる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:10:33.82 ID:5OQ4OjY80

>>293
1回でも助かれば採算が取れるからね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:44:52.94 ID:Wow0oEVgO

295
みよしさんは無職やけどデミオでデートに行く~~~~ー(・∀・)ーブーン

300 ：やきとりくん：2012/01/03(火) 11:03:43.42 ID:qIaZIMJpP

近所の金持ち家に赤いスポルトがある。
中覗いたことないけれど、おそらくてんこ盛り仕様なんだろうなぁ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:25:45.78 ID:5+4BHDyO0

おれは金庫代わりに1億積んでる
やっぱ車より現金が強い

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:31:48.88 ID:Wow0oEVgO

今日はノアちゃんでパンティプレーする

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:31:56.29 ID:NO8EVnMdO

スポデミタンの為にシュアラスターブラックレーベルワックス買ってしまった。(｀・ω´・)ｂ
シコシコヌリヌリは近日実施予定！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:02:58.90 ID:ixkF38T30

なにソレ　普通のＷＡＸじゃないの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:47:23.66 ID:NO8EVnMdO

>>304 何から何まで全て最高級にこだわったワックス。お値段5000円弱。
友人が使ってたの観察したが、凄い艶と撥水だった。新車のスポデミタンに大盤振る舞いしてあげた

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:11:47.58 ID:Wow0oEVgO

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:32:46.82 ID:TdpR4NMA0

>>305
俺はマンハッタン使ってるけど
デミオの塗装が安っぽいので艶だけは出るけどやっぱり今一

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:40:43.10 ID:yS6ZSg1w0

何時の間にやら固形ワックスは塗装面に良くないという噂が頭に刷り込まれてるんだけど
これはコーティング業者の陰謀？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:48:34.38 ID:f+iW3uGq0

プレクサスが手軽ですごい艶ってプレクサススレでは大人気なんだけど。
俺はプラスチックにしか使ってないけど悪くは無い。
塗装面に塗って大丈夫なのか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:58:46.72 ID:25fuPrsv0

白っぽくなったプラには覿面に効くよな
すぐ落ちてしまうから、すぐ塗り直しが必要だけど
塗装面にも使えるよ、気になる時はドアの内側とか目立たないところで試してからどうぞ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:09:12.58 ID:NBYM8uDK0

>>309
つかえるよ
静電気抑えてくれるからコート系に上塗りするとゴミとかホコリつかなくていい
デミオのプラスチック部分にはもちろんすげーいいよね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:12:58.75 ID:f+iW3uGq0

>>310　>>311
ありがとう。
今度使ってみることにした。
デミオは無塗装黒樹脂部分が多いからスプレーのプレクサスは使いやすくていい。
ヘッドライトが黄ばんだりするのも嫌だからまめに塗ってる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:10:13.65 ID:vDvduP+d0

今乗ってるレガシィが燃費悪くて乗り換え検討中。

とにかく安く買い換えたいのでスカイアクティブではなく１３Ｃを
試乗してみたけど、けっこう良かった。
室内はビミョーに狭い気がしたけど逆に4スミがつかみやすい
感じがしたし、動力性能は十分だし、少し固いくらいの乗り心地
はむしろ好印象だったし、シートは柔らかくて気持ちいい。
試しに見積もり出してもらったら追金が現段階で約50マソ‥‥orz

でもこのままレガシィ乗り続けてもあと5年もすればどっちみち
乗り換えの時期だろうし、そのとき新しく買い替え＋それまでの
費用とか考えると乗り換えるのが乗り続けるのが得なのか激しく
葛藤中。
せめて街中燃費が13～14km/L走ってくれればかなり後押しになるんだけど‥

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:22:17.30 ID:gSAtAcY10

>>313
13Cは燃費悪いってよく見る
特にAT

315 ：やきとりくん：2012/01/03(火) 21:32:29.93 ID:qIaZIMJpP

>>313
MT乗りなら迷わず13C-MT。
ATならば13Cより13C-V。
てなところでしょうか。

CVTに偏見を持っていたので13C-AT乗ってましたが、
故障で13C-Vの代車を借りたら、以外に自然に乗れました。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:38:11.23 ID:FPFqNYmq0

>>313
燃費が気になるほど走行距離あるのか？
それよりも維持費ベースで考えるんだ
ネットで価格調べて検討するべし
・任意保険が安くなる
・タイヤ代が安い
・1ton程度で税金が安い

それと、スイフトやFit含め他車も検討すべきだ
MTでいいならキビキビ走れる割に燃費も良いだろう。
追金がというなら中古を検討するのだ
スカイにより影が薄くなった13C-V辺りは燃費と価格で良いかもしれない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:49:01.97 ID:7uH2OeEQ0

>>313
レガはスバルに売るとかは？あと新古車だと安い所ある。

【マツダ　デミオ】　未使用車　13C
支払総額（税込）：109.6万円　車体本体価格（税込）：89.8万円　諸費用：19.8万円
走行距離 1km,修復歴修復歴無し色ブラック
年式（初度登録年)H23,車検 26.11
http://car.jp.msn.com/used/details.aspx?usedcar=CU0219519056&index=2&maker=MA&model=S014

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:07:59.73 ID:E/LOXy2t0

>>313
あと数年乗れるなら13年にフルモデルチェンジあるから待てば？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:13:47.51 ID:JB56nl050

>>313
俺は13CMTだけど街中中心で18km/l位だよ
MTだと走り方で何とでもなるから参考になりにくいけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:14:47.49 ID:Wow0oEVgO

わいわ出目男11c買うわ＼(￣０￣)／

321 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/01/03(火) 22:17:29.13 ID:goaqyIVU0

>>313
BE5D 5MT 赤色からスカイに乗り換えて1350km走りました。

BEの時、ハイオクで7??8だった燃費は約15??18km/lです。

時々、ツインターボの加速が懐かしいですが、実質街乗り買い物専用車になってますので満足度は高いです。

が、正直、前の車は9年半乗りましたが今度のは3年（残価設定ローンの為）で乗り換えるかも知れません。
一番辛いのは、狭い路地でのすれ違い。前の車は、対向車が避けてくれたけど、今度のはどんどん入って来られるのが大衆車（煽りではありません）だなあと感じます。横幅も重量税区分（1480kgだったから）も変わらないのに。

ご参考さん！

322 ：321：2012/01/03(火) 22:23:17.42 ID:goaqyIVU0

>>313
ちなみに、任意保険の金額は、年額一万円程アップでした。
前の車は、120万の車両A+Aでスカデミは150万の車両自損事故含むで有る部分が大きな違い。
三十才以上家族もとい配偶者限定の18等級で、4万円弱から5万円強に年額アップでした。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:28:05.09 ID:W8Vhpqo+0

>>319
信号が存在しない街？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:42:11.79 ID:JB56nl050

>>323
田舎だけど県庁所在地の中心付近に住んでるからルートによっては信号並ぶけど
て言うか1.3のMTで何でそれ以下とかなっちゃうのか知りたい
ぶん回したり信号直前まで加速したりしてんの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:00:45.51 ID:f+iW3uGq0

俺は１３Ｓ（ＡＴ）だけど街中は１３～１７ぐらいだな。
田舎だけど信号が滅茶苦茶たくさんあって快適クルーズってわけじゃない。
ストップ&ゴーは多いほうだと思う。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:04:17.75 ID:vDvduP+d0

いろいろ参考になる話ありがとうです。

車検が今年の5月末でまだ検討を始めた段階だけど、現段階で考えてるのが
Vits、フィット、デミオあたり。
ちょっと計算してみたら今年買うかそうでなければいまのレガシィにあと14年は
乗るのが長い目で見ると安上がりになるっぽい。

ちなみにバイクに乗るようになってからクルマに乗らなくなってしまって、
年間走行距離は3000～4000kmくらい。
（燃費が悪いので極力乗らないようにしているというのもある。良ければたぶんもっと乗ると思う）
クルマがないと生活できない超ド田舎なのでレンタカーやタクシーは考えてない。

任意保険の差額の算出とか競合他車の見積もりとかまだだからなんともいえないけど
トヨタ車はなんとなく足回りのフワフワ感がちょっと合わないからたぶんなしだろうなぁ。
フィットはハイブリッド版は乗ったけど普通のはまだ乗ってないので試乗車あったら乗ってみて
見積もりも出してみるけど、やっぱりデミオのスタイルの良さは魅力的なんだよな。
緑メタのデミオ見るたびにいいなぁと思ってるし。

ちなみに新春セールとかで１３Ｃにナビ（パイオニアの2010年モデル）とアルミつけて
９９．８万（車両のみ）ってのを見積もってもらった。
中古（新古）も含めていろいろ検討してみます。ありがとう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:12:43.13 ID:xsjHzRFe0

安いなあ、それなら買いですよ、補助金もでるんでしょ？スカイ乗ってるがちょっと
高いと思う、燃費では差額を解消できないです、いろいろついてるので
満足度は高いですが・・・。こう安いととても200万円超えるアクアなんて買えないですね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:27:21.18 ID:7uH2OeEQ0

>>326
99.8万でアルミとナビ付きの新車ならそれでいいな。完全新車だし
色や他のオプションもいろいろ選べるし。初売りのやつだな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:30:30.20 ID:W8Vhpqo+0

>>324
多分それ街乗りの概念が違うわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:42:56.37 ID:oTDpIz21I

>>324
日本の首都では深夜と早朝を除き平均速度が10km/hなんですよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:48:00.77 ID:hyF98CZq0

みんな、冷えてるとブレーキ鳴く？

332 ：324：2012/01/03(火) 23:49:23.91 ID:f+iW3uGq0

>>326
おまいもバイク乗りか。
おらもだ。
バイク乗りでも十分満足できる走行性能だと思うよ。
例えて言うなら２スト１２５みたいな非力だけど使い切る楽しさみたいな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:31:53.07 ID:qfa6iHiG0

15Cとバイク海苔だが、デミオで使い切るだなんて怖くて無理

ハンドリングは楽しいらしいよ
俺じゃなくて友達が言うには、ヤマハ車的な感じだとか
クイクイ曲がるから確かに面白いと思う

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:51:47.13 ID:+NgZ9Xmi0

冷えてると後付けAP6ポッドキャリパーみたいなキーキー音するよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:54:49.16 ID:BGVWycog0

なんですけど乗りこなすの難しい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:55:37.32 ID:ZF5ajO8Z0

ブレーキといえばノーマルの効きがイマイチだったのでパッド替えたわ。
ダストがすごいけど効きは満足。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:04:27.94 ID:ahLwsq/t0

最近、朝の走りだし辺りは鳴いてる気がする。
やっぱアレ、冷えてるかなのか。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:21:51.14 ID:6CCx1L8S0

おれも去年ブレーキ鳴くようになって
寺に見てもらったら
経年劣化でパッドが固くなるからって言われた。
交換する必要はないとも言われた。
パッドの寿命が伸びた弊害なんだって。

339 ：331：2012/01/04(水) 08:51:15.57 ID:IPpgjdTO0

>>334
>>336
>>337
>>338

ありがと。
暖かくなる春まで我慢します。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:38:00.66 ID:hZLElhZi0

↑パッドで質問。旨くいえないけど、純正に比べて、もっと減っても好いから”まったりと”
ｏｒ”ジワァ～と”効いてくれるパッドないですか？決してスポーツ走行ではなくて、
おとなしい乗り方のＭＴスポ・ロートル年代です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:46:15.00 ID:xZLThOhS0

>>321
一番辛いのは、狭い路地でのすれ違い。前の車は、対向車が避けてくれたけど、
避けてもらわないと対向もできないってただの下手くそ・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:46:19.97 ID:ZF5ajO8Z0

>>340
俺はプロジェクトμのＢスペックとやらを付けたけどガツン系ではなく割とググッと効くほう系だと思う。
ただこれはものすごい主観だから好みに合うかどうかは分らない。
ダストは多いからホイールは汚れ易いね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 13:24:27.67 ID:hZLElhZi0

>>342　早速ありがとうございます。元々おとなしい運転か、車検前の５０千ｋｍで見た目に１ｍｍも減っていなかった。
あまり深く考えずに、通販で赤いアクレというのを購入しセットしたが感じがいまいち（半年経過）　なのです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:53:39.16 ID:HuTVlJAA0

スカイに17インチホイールつけようかと思ってるんだけどタイヤのサイズは215/35でいいのかな。
種類は少ないけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:55:58.47 ID:hkPoaE/T0

うわぁ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:36:36.60 ID:CZXk3lmx0

それ以上のサイズは入らないの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 16:49:08.91 ID:9u/gHuNo0

>>182
後期はダクトっぽいデザインで気にならなくね？
「ここフォグつくんだけどつけてないんすよｗ」のデザインが嫌いなのは俺もほんと同じ意見だが
スカイ買うときには着けるか着けまいか結構悩んだ。

DY後期なんかは「つけてない感」が強すぎるので絶対つけたいな。
丸いフォグ形の突起があると駄目だ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:48:11.97 ID:GDHPE/Rx0

デカいホイール付けたいんだったら最初からスポルト買っときゃいいのに
SKYに付けても何もいいことないだろう

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:54:59.21 ID:hkPoaE/T0

マジレスすると見栄えがよくなる。（主観）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:58:27.06 ID:ZF5ajO8Z0

俺のは１３Ｓだけど１５インチアルミホイールに比べてブレーキローター小せえwwwって思った。
１５インチでも隙間有りまくりスッカスカだなこりゃ・・ｏｒｚなんだが１７インチだとどんなんだろ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:18:19.44 ID:6CCx1L8S0

おれの主観では、
ブレーキとホイールの間がスッカスカなのはダサい。
スポルトに15インチが丁度いい。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:23:18.90 ID:ZNCh9FiX0

なんで16ｲﾝﾁなんだろうな

まいいけど

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:31:25.29 ID:gLtlBWR00

この正月マツダレンタカーで1.3の4WD借りてほぼ4WDにして走ったよ
綺麗だったけど6万キロオーバーの個体でCVTかAT（詳細知らん）

帰すとき満タンにしたら31.6km/Lだった
半分くらいは3人乗車で郊外街中半々くらい
特に不満もなかったしなかなかいい車だったね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:39:12.43 ID:r2XxwlFU0

>>353
>31.6km/Lだった

マヂですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:41:42.94 ID:LeqTymuv0

ないなｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:45:53.84 ID:PFUO4zZI0

１．３Ｃ　今日ガソリン入れてきたら２０３Ｋ走って
２３Ｌ入った　

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:49:08.81 ID:AZCN/+VA0

満タンにせずに返却したのかｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:04:00.39 ID:OR3wagHU0

プリウスだって実燃費30オーバーはないんじゃないか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:18:07.82 ID:S4cHurXL0

今日駐車場でドアをコツンと当てちゃって小さくだけど取っ手のところの塗装が剥がれた
タッチアップペイントで直したけどやっぱり注目するとわかるな・・・
まだ納車されて2ヶ月なのにorz

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:54:40.02 ID:lphRklJR0

23年6月登録の13C-V HID ついたやつで走行7000位なんだけど、個人売買で100万位で売れないかなぁ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:59:41.26 ID:ZNCh9FiX0

そりゃ無理だろ
で次何買うの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:03:37.12 ID:lphRklJR0

>>361
軽自動車を買おうかと。
やっぱり無理かぁ。内装も外装も綺麗なんだけどなぁ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:18:30.10 ID:zxUrnHOl0

軽から13CVにしたけどもう軽になんか戻りたくないぞ？
維持費だけは軽時代が恋しいが、年間4～5万程度をケチるために軽に戻るなんてもう考えられんわ
その程度の差額も出せないほど切羽詰ってるなら、軽にしても車なんて維持しないほうがいいんじゃ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:27:12.78 ID:PnhOhpED0

>>362
新車13Cのナビ&アルミ付きで99万で初売りに出てるからな。
無理して中古車に100万出す人はいないわな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:58:15.86 ID:4v5qoyQh0

スカイに乗ってもうすぐ1カ月。
燃費は街乗りを考慮しても13ぐらいしか行かないのはちょっと不満足か？
それに発進時i-DMによく叱られるし…。

でも今考えるとスカイでよかったと思う私。
口の悪い人には「カスデミ」なんていわれるけど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:37:25.35 ID:Wq0VZxOdO

安物ゴミｸｽﾞ車は高級車の前を走るなよウンコ臭いやんけ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:38:34.24 ID:lphRklJR0

>>364
gooとか見ると、同じ位の程度で105万とかあるから売れるかなぁと思ったわけですよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:42:18.46 ID:lphRklJR0

>>363
荷物乗せる事が多くて軽箱にしようかと。税金ケチってるわけじゃないです。でもフリードとかは要らないんだよね…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:44:23.07 ID:Wq0VZxOdO

ウンコ車ジャマやから乗るな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:11:36.97 ID:tBV5dqKX0

>>367
買う方からすれば、5万程度の差額なら個人売買に手を出したくないのでは？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 00:23:32.34 ID:T/WMf28U0

>>370
確かに。もう少し下げてオークションにでも出してみようかなぁ。
コメントありがとうございます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:44:23.43 ID:/+SavPB60

>>365
俺が乗ってる1.3DYの方がいいってどうゆうこと？発進時にアクセルをグワッと開けてない？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 03:25:46.22 ID:KRF6VcOd0

デミオかヴィッツかフィットか、どうしよう・・・
デミオに限った話じゃないけど、チラシ価格からもっと値引きする事あるのかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 04:09:46.62 ID:pGa0EYuL0

>>373
>デミオに限った話じゃないけど、チラシ価格からもっと値引きする事あるのかな？

値引き：「月刊自家用車」でも買って読んでみては？　
私は、あそこまでやるのは時間の無駄、派。自分とセールスマンさんの時給考えると、
事前に良く研究して土曜の午後に15分ぐらいで決めるべき。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 08:03:10.31 ID:4BIzQOvU0

>>372
それがあるのかもしれませんね。
どうしても発進時に後からあおられるのが嫌で…。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 08:13:33.70 ID:QwqCiXX50

極端に遅くなければ後ろ気にするな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 08:56:33.62 ID:JVlJw5l70

>>372
場所や環境にもよるだろ
おそらくその環境だとDYとか一桁になると思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 11:10:48.53 ID:sXwuXTxNO

俺のスカイじゃない13CVTは、8000キロあたりから急に燃費が良くなった。
12～13→15～16に。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:36:26.59 ID:khmTPE/c0

雪道走ったらiDMの点数が1.3やら2.0やらで絶望した

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 14:50:15.37 ID:XYcviT6c0

あなたの腕のせいではありません。
もちろん雪が悪いのです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 15:03:06.27 ID:Y57Na5u40

流石に二点切るのは下手すぎる

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 16:25:28.46 ID:UCQWTpsv0

1.0まで出したことあるぞ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:02:01.59 ID:TdG0mCv80

>>382
低スコアで競うなｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:23:20.02 ID:E92AM6jc0

代行の人に運転お願いすると、ものすごい点数低いｗ
助手席に座ってて別に下手って思わないだけど、加速がきつすぎるのかな

あと、納車の時の点数が低かったのもﾜﾛﾀ　担当者どんだけ下手なんだよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:26:10.61 ID:r3EltvVG0

人の車なんてどうでもいいしな
早く持って行って帰るだけだろう

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:28:47.05 ID:bnu4pfGp0

>>381
いや雪あると2点普通に切るよ
ABSとかDSC動作するとブレーキはMAXだしたまにハンドルもMAXになるからな
あっという間に点数なくなっていくｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:32:28.09 ID:dXNaj0Xh0

なんか楽しいそうだな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:48:05.85 ID:Y57Na5u40

>>386
だからそれが下手なんだって、その内事故るぞマジで

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:50:15.77 ID:bnu4pfGp0

>>388
ちょっとしか積もらない地域だからそんな悠長なこと言ってられるんだろｗｗｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:58:27.57 ID:kNKqbrMfO

糞さみー中先日買ったシュアラスターブラックレーベルぬりたぐって来た。凄過ぎる光沢…。つるんつるん～感動

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:54:46.43 ID:nFu9psBW0

毎日アイスバーン路走ってるけどABSは動作しないの
壊れたか？と思って庭でガッツン踏んで確かめると、ちゃんと効くの
>>386はまだ慣れてないだけだと思うの

納車後4年目の点検終了どこも異常なし！
パッド/シュー残り=5.0mm/4.0mm もう1年はいけるな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:15:01.32 ID:khmTPE/c0

>>391
アイスバーンなら平坦だから優しい運転で点数は悪くないけど
点数が悪いのは轍やらなにやらで氷の洗濯板みたいに凸凹になっているようなところがやばいんです

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:29:48.84 ID:4zu5oYmW0

同じ雪国でも、主要道でさえ延々と洗濯板状態な地域があれば、圧雪＋時々アイスバーン程度の
地域もあるから一概には何とも。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:53:03.78 ID:GcAMhJ0h0

昔はABSなんて無かったけどな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:55:24.52 ID:tBV5dqKX0

ABSとエアバッグのおかげで、10000人超えてた交通事故死が5000人になったんだから大したもんだ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:16:48.98 ID:bnu4pfGp0

>>394
そのせいで車壊れたと思ってディーラーくるおっさんババアが結構いるらしい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:17:19.32 ID:GcAMhJ0h0

安全ボディとシートベルトの義務化の効果のほうが大きいだろ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:46:25.39 ID:lI7Pa7Cf0

デミスポなんだけどメーターのあの平均燃費って、信用していいの？
納車されて２ヶ月で町乗りリッター１２キロに迫る勢いなんだけど
みんなそんなかんじなの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:15:53.28 ID:qgWC1T5lO

>>398
表示されてる数字より満タン法の方が悪くなる可能性高いよ。
一度計ってみたら？
しかし街乗りとはいえ伸びてないね。一回が短いとか、エアコン全開とか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:16:05.88 ID:XWoqMp820

平成20年の中古１．３ｃのMTでタコメータのありなしがあるんだけど
これはグレードが違うの？　シートもタコありのほうが白くておしゃれ
なんだけどどっちがいいかな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:36:24.73 ID:6RwVBKAO0

>>398
俺は満タン法で町乗りで12～13.5、高速で15～18
一応毎回同じスタンドの同じノズルから入れてる
町乗りと言っても田舎だから似たようなもんよ

>>400
2008年は2回改良が入ってる
タコメーターの有無は7月が境界線
シートはオプションで選択できた
http://www.demio.car-lineup.com/moderu_suii/index.html

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:07:28.43 ID:u8NcIf/50

>>400
去年同じ13CのMTを中古で買ったわ。
タコあり、シートは黒。白黒ツートンが良かったなぁ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:24:44.88 ID:eAEob0tn0

>>401の>>398
おれのアクセラSKYより燃費が１割ほど悪いな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:55:55.85 ID:Mn5a8zTRO

>>398 メーターの燃費計精度高いらしいよ。初期の頃より後期DEのが更に良いとの事。
Dﾗｰのピット主任が言ってた。
DEオーナーから何度も問い合わせあるみたい。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:22:29.31 ID:zEL0+8iI0

精度が悪いとは言わねえだろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:36:52.21 ID:onCTCktP0

13SKYでメーターの平均燃費20.7km/L、
満タン法で19.3km/Lだった。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:53:55.61 ID:gs1dsKm+0

>>404
初期のは燃費計ついてないでしょ。
現におれのスポルト燃費計ないし。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:52:27.38 ID:CxLaKvjh0

どうせGPSレーダー探知機買うならユピテルのレーダー買え。
OBD接続で燃費以外の車両情報の水温、燃料流量等も表示するからいいよ。
この前6月からトータル1000L消費で生涯燃費が16.7だった。
高速道路燃費も表示するんだけど、13CVだと20以上いってる。
満タン法誤差も修正できるし、誤差は0.3以内になってる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:16:12.67 ID:mPgV5GmV0

サービスキャンペーン受けてから初めての給油
満タン法でどれだけ燃費改善してるか楽しみだ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:51:30.35 ID:374A/TpG0

スポルトの中古を検討しているのだが、１００万程度でH２０～２１年車で走行５万以内のスポルト買って、２０１３年以降のFMC待つべきか、
思い切って新車で値引きと補助金考慮して購入するのとではどちらいいですかね？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:58:19.08 ID:FC0OL+4i0

年末にスカイデミオ納車して1000km程走行したんだけど
試乗の時には感じなかった違和感がどうにも拭えないので質問させて下さい
他は全く文句付けようが無い位気に入ってますが一点だけ
スロットルの感覚がどうにも馴染めない
1 ゼロスタート時に軽く踏むとクリープから加速しないので少しだけ踏み込むといきなり回転が吹き上がり急発進する
2 極低速で同じ位の踏み込み量なのに加速する時と全く加速しない時がある

以上のことから信号待ちからの発進時に後続車に煽られたり曲がり角で減速してからの加速が激しくギクシャクしたりします
緑ランプを維持して運転すると明らかに周りの車に迷惑掛けているようなので周りのペースに合わせて運転するとスコアは3.2アベレージ位になります
皆さんも私と同じ様な経験されてますか？
因みにサービスキャンペーンは納車前にされてるそうです

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:31:08.43 ID:r8j8tV+00

同じく年末納車で全く同じ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:33:22.34 ID:8gHQml1z0

今日寺でオイル交換してきたんだが
使用オイルのところにSNって書いてあるんだがゴールデンECOということでいいのかな？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:40:45.65 ID:Xc4DWTqw0

結局マスコミやら評論家もみんなサービスキャンペーン前の状態で
SKYの記事書いてたってこと?

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:49:54.41 ID:KdKr9740O

>>411
>>412
ひょっとしてi-stop直後のゼロスタート？
うろ覚えだがたしか坂道でi-stop起動したとき用に後退防止のブレーキみたいなの効いてるじゃなかったっけ？
i-stop解除後一息おくと走り出しはスムーズになると思うよ。
多分ある程度乗ってる人は無意識にそうしてるはずｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:56:09.07 ID:LNf4MNdl0

>>410
スポルト狙いなら新車でも15万円引きくらいするからあえて中古を
買うまでもないだろ。とりあえずディーラーに行って見積もり取って
みたら。u-carも併設してるところも多いから両方の見積もりを取って
比較検討だね。新車もオプション次第でかなり値引いたりするからね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:27:41.90 ID:FC0OL+4i0

>>415
確かにI-stopからのスタートは激しくレスポンス悪いけどそういう問題では無いです
減速して徐行からの加速とかでもめちゃくちゃギクシャクします
スロットルの踏み込み量に対する加速が自分の想像と全く別のところにある感じ
自分で運転しているというより車が勝手にスロットル制御しているというか…
乗ってるというより乗られてる感じ?

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:34:46.65 ID:MJ8u8Kdk0

赤信号で減速して、途中で青になったんで加速しようとするときにモタツクことはあるな。
なんと言えばいいのか、減速する力が残っているので加速しないみたいな……
CVTの所為なんだと勝手に思っているが。

最近になって減速時の急激なエンブレ（サービスキャンペーンでも完全には消えてない）は
ブレーキングを工夫することによってかなり抑えられるようになったきたので、加速時のモタツキも
いつか解消できるようになるのかもしれない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:38:52.69 ID:frYzuSVD0

加速時は確かにギクシャクする
乗ってて慣れてたけど、久しぶりにAT車運転するとスムーズすぎてびっくりしたわ
エンブレもそうだけど余計な機能つけすぎてAT車より乗り心地悪すぎという

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:42:08.45 ID:5dMisjX00

>>313で検討している者です。

きょうレンタカーで１３Ｃ（前期型の４ＡＴ）を借りて半日いろんなところを乗り回してきました。

特にやりたかったのが狭くて苦労している自宅への車庫入れ。
車体が小さいしオーバーハングが無きに等しいのでめちゃくちゃ楽でワロタｗ

山、高速道路、渋滞する道路や郊外いろんなところを織りまぜて161kmほど走って燃費は
約18km/Lだった。
とくにエコランもしなかったし、アクセルもガンガン開けて走ったし、しかもスタッドレスタイヤ
でこの燃費はもう立派というしかない。

気になった点はシートポジションが悪かったのか、慣れてないのか腰と尻が痛く
なったのと、さすがにレガシーのHIDに比べたらかわいそうだけどヘッドライトが暗かったという
こと。

でも取り回しと燃費の良さ、そして走りの軽さはかなり好印象ですた。

ところで過去ログも読んだのだけど、なんか４ＡＴの評価が悪い気がするのだけど、なんでなんだろ。
乗っててとくに気にならなかったんだけど‥
すぐ壊れるとか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:04:47.98 ID:dA/ZM9tV0

>>409
サービスキャンペーンで燃費は改悪されてるだろw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:31:08.52 ID:MMCGo2t50

>>420
5ATや6ATの時代だからでしょ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:46:57.09 ID:TGD0HsvW0

>420
BE5DRSK→BL5DGT→前期デミスポに乗り換えた俺の感想。
取り回しは圧倒的にラク。
燃費は良いしガソリンレギュラーだから給油した時にちょっと感動。維持費安い。任意保険がBLとほとんど変わらないのが少し不満。
雨天強風や高速走行ではストレス感じまくり。
あとはDセグからBセグに乗り換える事に抵抗なければ。
高速で加速する場面では侘しさを感じるよ。

それとMTがワイヤー式なのでスコスコ入るからなかなか楽しい。レガのリンク式のダイレクト感とはまた違った楽しさです。

424 ：423：2012/01/07(土) 00:54:18.54 ID:TGD0HsvW0

あ、それとMZRエンジンもなかなか気持ち良く回る。水平対向とはまた違った楽しさがありますよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 03:55:09.93 ID:5QU6cXNV0

>>420
とにかくシフトショックがデカい。特にATFが冷えてる時の1→2速のショックといったら…
AT自体の騒音も結構聞こえる。同じ13CでもATとMTだと加速時の静粛性が結構違う。
まぁこれらの問題は結局コストがかかってないってことなんだろうね。

古いATなので、耐久性は特に問題ないと思う。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 05:12:40.33 ID:WKGj+Sxb0

>>425
別にずっと冷えているわけじゃないからあまり気にならないけどな。
っていうか今までＭＴしか乗ったことないからＡＴの優劣が分らない。
こんなもんかって思ってたわ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:42:24.93 ID:j5Q1u9Pz0

とりあえずまたディーラー行って１３Ｃで見積もりしなおしてこようと思うけど、
これはつけとけ、という装備とかオプション、サービスある？

パックDEメンテは削っちゃったんだけど‥

ちなみに今考えてるのはETCとナビにiPodをつなげるケーブルくらい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:56:38.38 ID:0OeP3r7C0

>>411
それサービスキャンペーン適用前の特徴なんだけど在庫車でリブロしてねーんじゃね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:59:26.78 ID:0OeP3r7C0

>>427
ショートアンテナ
マッドフラップ（ないとめちゃくちゃボディ汚れる）

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:10:46.33 ID:kNawPpU30

おれはナビに外部入力端子を付けてもらってます、イスの下にネットで買った8000円のCPRM対応ののDVDをおい
て子供に録画したDVDを見せている、安いナビはCPRM対応じゃないのでね。あとはショートアンテナですね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:18:43.21 ID:6h1yka5J0

>>420
レガシのシートが合う方がおかしい

432 ：やきとりくん：2012/01/07(土) 09:27:20.33 ID:tN9J7PzpP

>>428
俺も>>411と同じ事を思った。
一応車台番号をチェックしてみたほうが良いかも。
該当ナシでもディーラーに症状訴えたらリプログラムしてくれる可能性がある。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 09:49:42.98 ID:5QU6cXNV0

>>426
まぁね、暖まればそれほどは気にならないね。

でもトヨタの4ATはCVTかと思うくらい滑らかだし、スバルの4ATでさえほとんどショックが
感じられなかったからちょっと悲しかったんだわ…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:14:31.07 ID:+0s3OCL50

アクセルに足を軽～く乗せただけで一気に吹ける設定がその辺りの振る舞いを台無しにしてる感じですかね。
ギヤをニュートラルで1500r.p.m一定で回そうと思ったらそれはもう集中してアクセルペダルを操作しないと難しい。
DYの後期よりも電スロのレスポンスが良くなったのにパーシャル部分が無いからシビア過ぎてノロノロ渋滞なんか逆に疲れてしまう。

軽く踏んだだけで良く走るというウケ設定って最近の車種のお決まりだからしょうがないんだけど・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:07:35.01 ID:1CvQ3Dwbi

何いってんのこの人

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:24:12.42 ID:J+5FiIGN0

前はNBロードスター乗ってたが、デミオの方が楽しいわ
納車一年で４万キロ行くから初の車検の頃にはボロボロかもしれん

ライトウェイトで普段使いできてMTで楽しいクルマって他にありますか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:07:21.98 ID:kTjbFHbQO

ｻｯｻとハイブリッドだせや技術のﾏｼﾀﾞ(笑)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:18:30.62 ID:9A1nj7jn0

>>434
とんちんかんすぎる

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:28:16.93 ID:mapAaZ1V0

既存のコンポーネントで燃費を良くする技術が無いから余計なデバイス増やす羽目になるハイブリッドを作らざるを得なかったその他メーカーだぞ？
ハイブリッドなんてそもそも自動車メーカーとしては技術なんてもんじゃ無いんだがその辺が分かってないのねw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:27:21.44 ID:kTjbFHbQO

ベンツもBMもハイブリッド出してますがなにか？技術のﾏｼﾀﾞ(^q^)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:39:56.53 ID:mapAaZ1V0

>>440
だから？
内容を理解出来ていない事は良く分かったよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:47:19.32 ID:kTjbFHbQO

ﾏｼﾀﾞのえむマークめっちゃｷﾓｲ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 19:48:28.71 ID:SkVLzIGW0

>>442
は？カモメなんだけど？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:09:46.22 ID:kTjbFHbQO

無職のみよしさんは緑色のｷﾓｲ臭いデミオで毎日パチスロに行く(^-^ゞ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:55:14.10 ID:+6rGAt2J0

>>440
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/engine/tribute.html

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:09:38.08 ID:mapAaZ1V0

ID:kTjbFHbQO

恥ずかしすぎてビビりました
かなり

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:10:30.02 ID:YtRykKbW0

アラスバカ　VS　カマウバカ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:39:08.17 ID:lacYicPS0

>>445
これ、トヨタと同じ様なシステムなのかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:52:14.11 ID:j5Q1u9Pz0

>>313です

ここ1週間ほど悩みぬいてけっきょく契約に至りました。
生活が変わったのでもっと気軽に乗れるクルマにしたかったのと
レンタカーでけっこう良かったのも決め手ですた。

いろいろ教えてくれてありがとうございました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:16:43.12 ID:oQDx2CtX0

ーーーーーーーーーーーーー

　　　　　　マ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:04:38.41 ID:uZqzKj1p0

>>411
アクセルペコペコやったらどうかな？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:22:51.65 ID:SuR71BXa0

後期デミスポMTなんだが信号なんかで停止するときにはっきりとどこからかはわからないが
ウィーンというモーター音？のようなものがほぼ毎回(停止ごと)するんだが何の音か知ってる人いる？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 00:49:59.21 ID:yzlA5s6aO

>>452 俺も前同じ質問した(￣▽￣)b
あれはHIDのオートレベリング機能の音みたいだよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:31:24.34 ID:MXYjVx320

オーディオ装着車にナビを付けたいのでTBX-T007というパネルを買ったのですが
その説明書に車両側ナビ取り付け部分の最短奥行き寸法が172mmと書いてあります。
http://kanatechs.jp/tbx/t007.html

奥行きが185mmのケンウッドMDV-727DTというナビは取り付けできないのでしょうか
http://kakaku.com/item/K0000216497/spec/

あと、TBX-T007のパネル窓口が幅177mmの高さ99mmなのですが
先ほどのケンウッドのMDV-727DTというナビは幅180mm高さ100mmなので
これも幅と高さを考えても取り付けはできないのでしょうか？

他候補のナビも全て幅と高さがはみ出してしまいますが
車種適合表を見ると取り付け可能なようなのです。
サイズが合わない？ものをどうやって取り付けたらいいのでしょうか？

楽ナビLite AVIC-MRZ09　幅178mm 高さ100mm
http://kakaku.com/item/K0000293154/spec/

AVN-Z01　幅180mm　高さ100mm
http://kakaku.com/item/K0000258360/spec/

わかる方いたら教えてください。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 02:49:11.26 ID:ECtjqiU20

>>31
車種なんだっけ？
カーメイトのエンジンスターターはistop無し後期DEなら対応が解ったみたい。

>>156
マジックテープではないが俺もその場所にゴミ箱固定することにしたよ。
後部の凸部分のマットにブックエンドのようなのを挟み込んで、それにゴミ箱を差し込むタイプ。
マジックテープは繰り返しつけ剥がしするうちにマットが毛羽立ちそうでねぇ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:21:57.13 ID:k7kTAa+e0

★福車★ ナビ付デミオ１３Ｃ　（限定２０台）

１３００ＤＯＨＣ２ＷＤ
４ＥＣ-ＡＴ＜Ｌ１２１１-０＞
【主要装備】
■オーディオリモコンスイッチ
■バニティミラー（運転席）
■エコランプ
■オーディオレス
■花粉除去フィルター
【特別装備】
ＦＵＪＩＴＳＵＴＥＮメモリーナビ
　●ワンセグ　●７型ワイドＱＶＧＡモニター
　　　●ＳＤ８ＧＢ　　●ＣＤ
【ご成約特典】
選べるオプション半額！※いずれか１点お選びください。
①バックモニター・・・・・３２，０００円 ⇒ １６，０００円に！
②ＭＧコーティング・・・・３３，０００円 ⇒ １６，５００円に！
③スマートインＥＴＣ・・・・２６，５８０円 ⇒ １３，２９０円に！

車両本体価格１，１４９，０００円（消費税込）＋
ナビゲーション１１３，０００円（消費税・取付費込）
合計　１，２６２，０００円（消費税込）のところ・・・
特別価格　１，１２９，０００円（消費税込）

↑
これってどう思う？かなり安いの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:36:33.21 ID:yBAQ4MY+0

１３Ｃ車体２０万以上
ＦＵＪＩＴＳＵＴＥＮメモリーナビプレゼント
補助金２５万

なんていう条件が前期にはありました

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 04:00:43.68 ID:k7kTAa+e0

ナビプレゼントとして考えると本体たったの2万円引きなのか・・・

でもオーディオリモコンスイッチ、バニティミラー（運転席）、エコランプ、花粉除去フィルターも付いてるよ？
これは全車装備なの？ETCもサービスしてもらえたら買ってもいいかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 05:29:52.89 ID:utuXIEtL0

デミオの購入を考えているのですが、スポルトというのは
外観的にはホイール、シート、メーターくらいの違いだけですか？
運転して楽しいとかよく言われている気がしますが、
具体的には乗り心地などは他のグレードとどのように違うのでしょうか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 07:53:35.03 ID:LxTatSmR0

>>456
車両本体15万引きは普通。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:27:39.71 ID:FJlIn3Lo0

>>459
HID、フォグ標準
サイドアンダースポイラー
ブラックアウトメーター
16インチアルミホイール
大径ブレーキローター（フロント）
ダークティンテッドガラス
スポーティブラック（シート）

見た目の違いはこのくらいか
フロントのエアロに差が無くなったから外観では違いがわかりにくくなったね
スポルトしか乗ったこと無いから乗り心地はわからん（専用サスペンションが固めらしい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:30:13.94 ID:RTIOjL1Y0

他のメーカーのお買い得レベルだな
マツダの値引きに関する底力はこんなもんじゃない
末端営業でも一声で出せるレベル

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:26:21.33 ID:oQ8dwQN40

>>461
見た目じゃないけど、
ボディの補強はスポルトだけじゃなくなったんだっけ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 09:54:07.73 ID:5VMdCvTIO

エアロ付けて装備ﾏﾝｻｲでｶｯﾁｮええﾅｧ～(笑)さすがDQN車はちゃうわ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:03:24.51 ID:gJD+vBmC0

>>156
＞後部座席の真ん中の足元凸部分でわかるかな？なんて言うんだあそこ？

遅レスながらフロアトンネルじゃないかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:11:07.42 ID:Is274RG8O

>>454
なぜ先にパネルだけ買うのかと小一時間(ry

とりあえずそのパネルで付くかは知らないがMDV-DT727付いたよ。
動作の速さと逆チルトはわりといいと思う。
問題点も結構あるが気にいってるｗ

最悪パネル買い直す覚悟で好きなナビ選びなよ。
パネルに縛られてナビ妥協とか本末転倒もいいとこだよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:21:58.06 ID:DpEvfFb20

>>466
純正以外だとそのパネル以外出てないとおもったけど

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:41:03.40 ID:Is274RG8O

>>467
あーそういうことかｗ
そのパネルがどういう素材か知らないが普通の硬い樹脂なら1mm違えばきつそうだが…恐らく端数処理の仕方の問題だと思うよ。
奥行は最短寸法だから多分問題ないと思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:59:55.39 ID:5VMdCvTIO

今日はソープの日ﾀﾞｾﾞ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:02:49.16 ID:kTxEEc060

ID:5VMdCvTIO
↑なんだこの馬鹿？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:23:17.08 ID:Awd/oJgN0

>>470
触らないで下さい

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 12:40:39.25 ID:iq3Uo8pF0

ボロくてとろい出目おわ公道は知るなよ＾＾＾

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:31:31.27 ID:NzBYyimp0

>>472
頑張って日本語勉強しろな！
それか朝鮮帰って口笛でも乗ってろ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 13:50:46.26 ID:lDdD6zn30

１５CのMTとスポルトのMTで迷ってるんだけど
どっちがお勧めですかね？
ちんたらと街中を快適に走ることがメインなんですけど。
１５Cは当然試乗車なしですから…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:16:00.81 ID:2uwRUv0l0

>>474
社用車で15C、仕様でスポルト乘ってるけど
性能はどちらも大して差なんかない
殆ど見た目と装備の差
欲しい装備が多ければ多いほどスポルトのが得
15Cでつけられないオプションとか専用装備も多いし
素の状態で安く買いたいなら15C

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:16:25.82 ID:2uwRUv0l0

私用でスポルト乗ってるけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:24:14.76 ID:RTIOjL1Y0

>>475
個人的には渋くいくなら15C
スポルトは出来上がっちゃってんのとキビキビ走らなきゃいけない強迫観念がある
エアロ関係なんか無くても今の型はかっこいいからね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:25:01.11 ID:RTIOjL1Y0

>>477は>>474宛てで

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:51:43.93 ID:Awd/oJgN0

結論：好きなほう買え

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:05:34.74 ID:5VMdCvTIO

ｽﾎﾙﾄ(笑)って何や(笑)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:19:24.49 ID:uMshD8PD0

デミオ13cにパイオニアのカーナビ18万つけて合計133万ちょい
値引き後119万ちょいで
ETCかアルミホイールかガソリン100Lの3択からどれかひとつサービス

これって安いの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:32:47.47 ID:qXFr9N410

サービスキャンペーン受けたら
スタートと加速がスムーズになって運転しやすくなった

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:55:19.90 ID:PE2SzOA80

アーシングしようと思ってバッテリーターミナルのマイナス外したら
電流計らしきものぶっ壊してしまった＼(^o^)／

どうしたらいいっすかね先輩

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:59:49.81 ID:Awd/oJgN0

>>481
値引きの話はこっちでやってくれ
【ぼるﾀｿ】値引き相談スレ Part13【かっけー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1283267303/

高いか安いかなんて俺らに分からん

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:03:52.58 ID:LxTatSmR0

>>481
新春の初売りで１３Cでパイオニア　ナビ、アルミ付きで99.8万ってのがあった。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 18:48:36.42 ID:JuxqGbyJ0

さっき何気に気づいたんだが、リアハッチの電磁ボタンを押したら、
ボディがへこむのはありえない。
ひょっとしたら、俺のだけ内側の補強パーツとかが手違いで付いてないのか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:07:23.46 ID:0wLlPJlx0

無料ナビはショボいから、ナビ無しでいいからその分値引きするように交渉するといいよ
俺はそれで値引きをさらに5万上積みして買った。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:18:40.47 ID:yzlA5s6aO

>>459 後期デミスポ乗りだけど、乗り味に関してはやはり足は固いと思う。あと16ｲﾝﾁ45偏平だからロードノイズは結構うるさいかも。そのかわり高速巡航時の安定感等はコンパクトクラスとは思えない走りだった。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:32:08.53 ID:lDdD6zn30

>>475、>>477

474だけど、意見ありがと。
まずスポルト試乗してみて決めてみようかと思います。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:32:42.03 ID:F8f7HVZk0

スカイって基本値引きしないって聞いたんだけど実際どうなの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:08:57.33 ID:uYz3h5/Y0

デミスポはMTよりCVTの方が値引けるってホント？

492 ：454：2012/01/08(日) 21:23:44.73 ID:MXYjVx320

>>466
>>468
ありがとうございます。
とりあえず購入してみます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:35:44.10 ID:kuxyhs3z0

スカイのサービスキャンペーンで少し燃費改善したかも？
まだ満タン法1回（約500キロ）だけなので、もう少し様子を見よう

しかしi-DMのステージが上がらんなｗ　4点台はコンスタントに出せるのだが

あと、3000回転は修正されたとはいえ、まだ低速時に無駄にふかすことがある
軽く踏んでるんだから速度維持してくれればいいのに
i-stopの有無で、直後の加速の採点が変わるのも何とかしてほしい

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:06:07.96 ID:gJD+vBmC0

>>486
それ押し過ぎだけなんじゃね？
俺も展示車に初めて触った時に知らなくてグイって押したら鉄板がたわんだから。
自分のは大事だからそっと押してるけどね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:18:04.30 ID:IE2SSNAC0

昨日スカイを試乗して来た
他人様のクルマだから超丁寧かつ弱腰かつよそ行きな運転したら
4.9点だった　営業氏が褒めてくれた
i-stopさせてブレーキ踏む力を緩めるとエンジン始動しちゃうのね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:16:34.06 ID:CtuuJKl50

そろそろタイヤの交換時期なんだが、おすすめはあるかね？
とりあえず、エコ的な所と静粛性、値段のバランスを重視したい。
スポルトフルノーマルです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:32:43.67 ID:g/7gz+yZ0

>>496
ファルケンZE912
グッドイヤーLS2000

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:19:21.31 ID:fOlQDNhG0

ＴＯＹＯ　Ｔ１ＲかＤＲＢは？

499 ：496：2012/01/09(月) 01:26:13.23 ID:CtuuJKl50

>>497
ありがとう。
近いうちにバックスいってみるわ。
でぇ、ダンロップのLE MANS 4ってのも気になってるんだが、↑の2つのタイヤと比べてどうなんかね？
やっぱり高いのかな？
静粛性の面での吸音スポンジが良さげなんだけど…。
初タイヤ交換でよくわからんから、ブリジストンとダンロップ、トーヨーのカタログ持ってきたけど、値段書いてないな…。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 02:32:59.94 ID:PUme1XufO

>>499
タイヤの値段だけならナンカン。
燃費ならエコタイヤ系。
前の車で履いてたプレイズよかったよ。街乗りメインみたいだからあれだけど直進安定性すごいし静粛性もまぁまぁ。

俺なら吸音スポンジ行く位なら前あがってたレグノ挑戦してみたい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:06:03.14 ID:8EZgtEVd0

>>499
価格.comで見ればいい。
http://kakaku.com/car_goods/tire/

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:30:24.05 ID:Bwt4YvJA0

>>495
他人様の車って、まさか整備に出した車をディーラーが勝手に試乗させたわけではないよな…？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:33:00.03 ID:8EZgtEVd0

>>502
営業の個人所有の車だろ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:10:18.82 ID:MMAYsiVI0

昨年デミスポ試乗したいって言ったら他のお客さんの愛車が出てきたこと
があった、ご本人のご好意でとのことだったがさすがに５分乗って返した
マツダ乗りは皆ファミリーらしい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:17:23.44 ID:lC319fHn0

ディーラ所有の試乗車だって「他人様の車」だと思うんだけど

506 ：やきとりくん：2012/01/09(月) 11:24:14.66 ID:kc7e7MFYP

>>504
もしそれで事故ったら、トンデモない事になるね。

事故といえば、俺も昨日事故を起こしてしまった。
車間距離詰め過ぎで前方車と接触。早い話が追突。
幸い相手に怪我もなく、ナンバープレートとバンパーが少し凹んだ程度で済んだが、
事故処理で相手の手間も取らせて迷惑をかけた。

それで落ち込んでたのか、スーパー駐車場の柱でフェンダー部を擦ってしまった。
ダメージ的にはさっきの事故よりも酷い。ここ総取り替えだ。
流石にここは現金で直すことになるだろう。
以上チラ裏終わり。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:25:56.61 ID:SkTdx0i70

>>506
お前はもう二度と運転するな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:28:22.21 ID:lC319fHn0

>>506
君、この前も事故してなかった？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:47:44.46 ID:iuapil7L0

>>502
自分所有の車じゃなかったら他人様の車だろ？アホなの？

510 ：やきとりくん：2012/01/09(月) 11:56:20.36 ID:kc7e7MFYP

>>507
>>508
ははは、グーの音もでないわw

初代DWに乗ってた頃はもっと酷かった。
２ヶ月に対物を３回もやって（うち１回は被害）
DEに乗り換えた時はDW、査定額０どころか廃車処分代が出ていった。

あ、今回も２ヶ月に３回か・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:02:48.42 ID:UKztfCvB0

>>510
もう車運転しないほうがいいと思う
まわりが迷惑だわ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:19:34.24 ID:uks8JisH0

死ぬときは一人でお願いします。

513 ：やきとりくん：2012/01/09(月) 12:20:02.72 ID:kc7e7MFYP

>>511
もうひとつ言うと、自動車学校での適性検査がA-E５段階評価ですべてDかEだった。
教習の各ステージでも２、３コマ留年し、えらくお金使った。
路上検定でトラックに突っ込みそうになって急ブレーキ。こりゃアカンと思ったが
なぜか合格した。
もう面倒見きれんから放り出すつもりだったのかもしれない。

大丈夫な時は１０年以上無事故でいられたのになぁ・・・

514 ：名無し：2012/01/09(月) 12:26:56.48 ID:rBScl5SQ0

家に３代目ＭＰＶがありますが
この車を買い物用に買う予定です　買い物用にはもったいないですか？
ちなみにグレードは九州マツダ限定のナビ付９９万の予定です

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:40:05.56 ID:9IWqbu310

値引きで20万引いてくれるから、80万で買えるはずだよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:41:43.74 ID:lC319fHn0

>>514
多分13Cだと思うが、近隣の買い物用としては費用対効果は高い。
自分はスカイデミオ、親はフィットHV乗ってるが、ちょいメインでは
どちらともそれないの燃費しか出ない。具体的には15km/l前後。
すこし長距離を走るとグッの伸びてくるが。

517 ：名無し：2012/01/09(月) 12:47:54.25 ID:rBScl5SQ0

まあＡＺワゴンと迷ってます　でもＡＺワゴンバランス悪いし　顔が猫みたいな顔してるから苦手
あとマツダと仲良くなりたいから　マツダしか頭にありません　ちなみに今の買い物用は４ナンバーのサンバーです

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:08:27.13 ID:waOWNQK80

デミオの純正タイヤトーヨーR31ってETRTO規格なんだな
ずっとJATMAだと思ってた

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:02:20.21 ID:50+Dcxnh0

３月位までにスカイ購入予定の者です。

以前からデミオ買うなら、色はアイシーブルーと決めてたのですが、
無くなってしまって残念だと思ってたところ、
特別仕様車が発売されている事を知り、その専用色に魅かれています。

でも装備にあまりお得感を感じないんですが、
こうゆうグレードの場合、メーカーＯＰは全く付けられないんでしょうか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:20:06.00 ID:m1YgIuxx0

>>519
付けられないです
色はあきらめて普通の13SKY買ったほうが良いと思う
あれは装備少なくて高い

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:31:43.69 ID:cFZrbDBy0

昨日試乗してきたのですが、思っていたより運転席が狭かった…
コンパクトカーの運転席ってこんな感じですか？狭い方？
天井が結構近かった気がするから、もっと寝転ぶ感じで運転するものなのかな？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:19:07.15 ID:3Qy199jbI

>>513
任意保険の等級って何等級？
そもそも任意保険に入れるのか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:40:47.06 ID:j25wGlat0

>>521
広くてゆったりしたのが好みならフィットおすすめ
デミオもシートリフターとかステアリングチルトの調整で、運転しやすいポジションは見つけられると思うけどね
俺も最初試乗した時は狭く感じたけど、あのパーソナル感が気に入ってデミオに決めたわ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:01:34.70 ID:OzM4/r4D0

まだ初心者マーク付けてる期間なんだけど試乗ってできるの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:34:24.97 ID:9IWqbu310

いけますん

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:51:02.44 ID:vqdiqbz10

初心者の方はちょっと・・・って断るディーラーは無いんじゃないか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:00:31.94 ID:hiN7mtWO0

でも試乗するときは初心者マーク付けなきゃだめだな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:16:42.23 ID:RvvqoorH0

>>524
予約も無しに行ったけど普通に大丈夫だったよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:59:40.77 ID:OzM4/r4D0

皆さんありがとうございます！
今度試乗行ってみようと思います。

530 ：やきとりくん：2012/01/09(月) 21:05:58.70 ID:kc7e7MFYP

傷だらけのスカデミは本日ディーラーに入庫し、
代車としてMC後の13Cを借りた。
昨日の事故の精神的ダメージが大きく、乗り回しはしなかったけれど。

素直なトルコンATはやっぱり乗りやすいわ。
街乗りはこちらの方が良い感じ。
MC前の13Cに比べて、静粛性が増しているような気が・・・気のせいかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:27:00.64 ID:8hY4T7X90

>>530
その精神的なダメージを今後の運転にいかして下さい。適性なんて身体的な問題でもない限り乗り越えられます。

532 ：やきとりくん：2012/01/09(月) 21:34:20.10 ID:kc7e7MFYP

>>531
ありがたいお言葉有難うございます。
停止時の車間距離を取るように心がけます。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:41:27.81 ID:8hY4T7X90

>>532
車間距離は走行時から気をつけるようにして下さい。距離が足りないのは停止時に限った事ではないように思われます。

534 ：496：2012/01/09(月) 21:51:47.86 ID:7b1q0kKK0

今日、近くのバックスやハット、タイヤ館行ってきたが、タイヤ交換って意外に高いんだな…。
でもまぁ、タイヤは大切だから、溝が無くなるまでじっくり考えてみるよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:57:44.75 ID:lC319fHn0

>>534
タイヤで思った以上に乗り心地も変わるからね。
値段と相談して、じっくり考えた方が良い。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:01:04.10 ID:QflzghJy0

13SKYとトヨタのアクアで迷ってる俺。

デミオは再来年位にフルモデルチェンジの予定だよね。
だとしたら今手を出すと後悔しそうな気がするんだけどどうかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:02:55.98 ID:b7MEOq3y0

アクアおぬぬめ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:06:54.32 ID:j5uWNbDs0

後悔しそうと思ってるものを買うと100%後悔する法則

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:08:00.63 ID:he7r8FHm0

何に迷っているかわからないとアドバイスのしようもない。
試乗して決めて、新型でたらまたそこで判断すればいいのでは？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:26:33.51 ID:oWcIRqOR0

おまいら何でアクアじゃなくてスカデミにしたの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:38:42.74 ID:kDqvAP0i0

>>532
俺も中期DWで二回追突、一回駐車場から右折で出る際に左から来た車に衝突したけど何とかやってるよ。
車間距離は大事だ。
あと三回のうち二回は急いでたので余裕を持って行動するのが大事だわ。
しかし、俺もDWからDEだけど廃車代なんて取られなかった。
何でまたそんなディーラーで買ったのか。

>>523
俺の体型の所為なのか、
リフターで上げたくとも上げるとメーター上部の数字がハンドルで隠れてしまうので上げられないし、
ハンドルはその状態より下げたいのに下げられないし、ほとんど調節できない。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:42:34.20 ID:vRyS5VZv0

事故自慢されてもなあ
とりあえず公道に出てくんな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:47:54.65 ID:QflzghJy0

新しいデミオが半年後とかに出るなら待って判断する事も出来るんだけどね。
新型が超優秀な車だと悔しいだろうなと。

確かにアドバイスしようが無いなｗ
アクアはデザインと静かさ(？)が魅力
デミオはコストと遠慮無く走れそうな所が魅力
大体この辺りで迷ってる。

試乗は近日中にしようと思っている所。
2台ともメーカーが頑張って作った感があって心惹かれる。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:50:15.82 ID:b7MEOq3y0

フルスカイデミオ+減速回生で実燃費25km/Lとかだと悔しいだろうな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:00:13.70 ID:8EZgtEVd0

>>540
安いし電池の心配いらないしデザインがいいから。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:01:41.32 ID:8EZgtEVd0

http://uproda.net/down/uproda424784.jpg

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:04:29.98 ID:u2BDNH160

新型は2013年のTMSで発表だろうね。アテンザが2012年末、アクセラが2013年夏。
ホンダが来年中にコンパクトカー1.3ℓクラスで燃費一番出すらしいから
ホンダが出した後、もしくは同時期にブレーキ減速回生やsky-Gの第二段階
である高圧縮リーン燃焼+独自のHVとかあるかも・・・。

548 ：やきとりくん：2012/01/09(月) 23:08:54.97 ID:kc7e7MFYP

>>541
廃車代は、見積もりには上がってきたけれど、
そりゃあんまりだというので、なんとかゼロにしてもらった。

俺のDW、末期には、助手席がわドアが大きく凹み（これも自損）
むりやりパテ埋めしてケロイド状になりががらも乗ってた。
コイツを直すとなると総取り替えで20万ぐらいかかることがわかって、
あきらめたのさ。

巡航時は車間距離を適度にとってるんだけれど、
停止時はi-DMを意識するとどうしてもオーバーラン気味になる。
今度から停止時はi-DM無視でまったり止まることにする。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:11:10.17 ID:au/lESc50

スカデミにフロントブラインドビュー付けようか悩んでるんだけど、見通しの悪い交差点なんかわ有った方が見やすいかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:14:42.14 ID:tKCeAkp+0

スカイアクティブデミオは4月以降に登録なら、今の所ハイブリットと同じ100%減税になる予定。
買うタイミングはそのあたりじゃないかな。よっぽど距離を乗らない限りアクアのハイブリット分の
初期投資を回収するのは厳しいと思うよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:14:46.47 ID:lC319fHn0

>>548
i-DM気にしすぎで追突とか本末転倒もいいとこ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:26:15.84 ID:QflzghJy0

>>550
だな！
だからコストは長い目で見てもデミオが圧倒的有利だと思ってる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:37:22.35 ID:MMAYsiVI0

アクア買え、デミオは御主にはもったいない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:38:24.05 ID:VuevIBVO0

ただ現行の13SKY買うなら次に出るであろう完全体の方が良いと思うんだ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:43:13.87 ID:QflzghJy0

>>554
そこなんだよ…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:47:14.82 ID:8hY4T7X90

でもトヨタHVのバッテリーって10年保つって話だしその前に次のクルマに乗り換えるだろうからバッテリーの事を計算に入れないとマジで迷うなあ。DYのボディサイズでスカイアクティブ搭載だったら間違いなくデミオを選ぶんだけどなぁ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:52:28.99 ID:MMAYsiVI0

なら、とりあえず外車も含みいろいろ試乗してみい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:12:28.36 ID:dSvnFqGv0

次期デミオは、1.4Lディーゼル、回生キャパシタ、ハイブリッドで08モード燃費43km/Lだってさ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:18:49.08 ID:Y21ZkrqS0

次期デミオが出る頃にはリッター50kmが当たり前の時代になっているかもしれない。
てなこと考えたらリッター30kmしか走らない車なんて燃費悪過ぎて買う気がしない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:23:34.92 ID:GgxyXWl70

>>559は考え過ぎて一生車買えないタイプ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:27:56.61 ID:Y21ZkrqS0

>>560
図星だった

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:30:41.37 ID:++YDvO+40

ハロゲンヘッドライトの左目が切れたから初めて交換してみたけど、作業が楽すぎてﾜﾛﾀ
多少はめんどいのかと事前にみんカラで手順を調べたけどほとんど載ってないわけだわ。

左目はヒューズボックスが邪魔みたいな話も見かけたけど、実際は隙間からで余裕だった。
作業空間のある右目は1分で終わってしまった。
あのカプラーはツメとかないタイプなのね。外しやすくてありがたかった。

何をするにしても、やっぱエンジンルームが狭くない車はいいよね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 03:08:45.88 ID:nEaVu8Qj0

>>554
現行が不完全というソースは？
それが本当だとしても、次の新型がでるころにはまた新しい技術がでてきて
MCがいいとか思う気がするんだが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 03:14:40.89 ID:GOsRErv20

常に新鮮な高性能を味わうには
やっぱり車検毎に買い替えるのがベストだな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 05:34:42.22 ID:5uOw7iKb0

>>564
１３年落ちのDWから乗り換えるとすっげえ新鮮だぞ。
そんな頻繁に乗り換えたら変化はあっても小さく感じる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 05:41:25.16 ID:cYU/9Vfo0

>>563
ソースもなにも、
CX-5で初めてフルSKYだって知らないの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 07:28:05.38 ID:mMKLWyu/0

>>563
開発者自身がスカイアクティブver0.5ですって認めてたよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:01:21.28 ID:SgbbUJIY0

>>563
スカイアクティブってエンジンだけじゃないんだぞ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:11:49.46 ID:0bwnz40O0

>>568
エンジンにしても排気系が違うってのもある。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:18:03.84 ID:/WTL/x7x0

HVに合わせるのはミラーサイクルスカイだから

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:28:30.32 ID:4ZcXDdXN0

>>565
2年前にDWから乗り換えたよw
リヤシートが後ろに倒れないって納車までずっと引っかかってた。
でも乗って見るとその進化に驚いたもんだw
意外に思ったのが静かになったこと。
このクラスでうるさいのは当たり前だからちょっとこれが一番嬉しかった。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 09:16:42.22 ID:brTZZM1B0

>>540
トヨタ好きじゃない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:37:18.58 ID:yF73eh2e0

>>540
トヨタはアウトオブ眼中
アクアは納期が長過ぎる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:12:27.77 ID:2nPPUzJH0

アクアはOP付けると簡単に200万円超えるよ
俺なら同価格帯の他車買うわ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:40:44.82 ID:7BkT758v0

なるほど。
ちょい乗りでは、スカイもＨＶもノーマルも同じか。
何年も高速乗ったことないから、素直に１．３ＣＭＴ買うか。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 13:06:12.43 ID:gB3MhOzp0

HVは今後の電池の確保や価格が不透明だからな。レアメタルが高騰しそうだし入手困難になりそう。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 15:38:16.25 ID:dSvnFqGv0

オーランチオキトリウムから作った軽油でディーゼルを走らせる
日本が産油国になれる

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:53:10.37 ID:iFWgI1x/0

車の価格や燃料の価格はトータルの損得勘定だよ。
このまま国債が膨れあがって、国家予算を絞れず返済見込みも
立たなくなれば、ギリシャの二の舞であって
おそらくドル円価格は200円を超えてくる、ユーロも300円くらいかもな
金利は尋常じゃないレベルに高騰し、ガソリン代や電気代は
家計を圧迫する。
輸出産業は伸びる兆しは出ても、資材、海外調達コストに相殺されてしまい
国内需要の落ち込みから、ごく少数の法人向けハイブリッドが主力になるだろう。
収入が50兆で100兆の予算組んでれば20兆や30兆消費税とっても破綻に向かう
ギリシャとそっくりの道を歩むが、日本はユーロ圏のように誰も助けてくれないｗ

おそらく5年後は、為替や世界情勢で日本の乗用車は完全に低燃費の廉価仕様
ドンガラのような殺風景な法人仕様車に、プロパンHVでも搭載じゃねーか。
スカイアクティブやプリウスは最後のガソリン車世代だよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:03:56.34 ID:uCFbxVL90

余所でやらや

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:51:55.61 ID:nYVOpwIH0

>>578
現状でも電池用のレアメタルの確保が問題化している。将来的に充分な確保できる見通し無い。電気も原発問題で充分な確保できる保証もない。原発が使えないとなると火力がメインにならざるをえない。結局、石油なんだよね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:02:31.26 ID:hErD3h2K0

>>578
その頃には日本に借金してる国の現代とかキアとかなくなってそうだな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:13:43.32 ID:HqET9esQ0

そろそろ後期型に前期スポルトバンパー&グリル付けたひといないのかね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:37:31.06 ID:0VQuqMoUO

先日レンタカーで新型13Cを借りたけど、パワステのアシスタント量がやや少ない重めの味付けなんだな。
これがプレマシーからの統一感とやらなのかもしれないけど、個人的に切り増した感覚に違和感があった。
新型スイスポにも先日試乗してきたけど、切り増した時の引っかかる感覚がデミオは強いんじゃないかな。
ターンインの身のこなし様は無駄な動きもなくて、足周りもスイスポよりしなやかで好感持てたんだけど
あの操舵感覚に馴染めなかった。先代アテンザのステアフィールは結構良かった印象があったんだけど、
新旧問わずこれがDEデミオの味付けなんだろうか？結構本気でデミスポとスイスポ候補に考えてたから、
他グレードのオーナーさんいたらレポよろしくです。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:38:37.31 ID:aNZyFJO70

>>582
俺は興味ないからしっかり読んでなかったけど
たしか無改造でつくんじゃなかったっけか？
てかそんなに違わないじゃん。
前期DYと後期DYのリアバンパーの違いくらいの印象だ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:59:58.69 ID:p/ed8vmX0

それより前期に後期LEDテールランプ付けたい。
さすがにディーラーではやってくれないよね？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:12:29.45 ID:Ef2RBjgr0

>>582
逆のことやってる人は見かけたよ
全部で10万近くかかるみたいだけど

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:32:23.10 ID:++YDvO+40

>>583
前期DEはクッソ軽いぞ。特に低速時は初めてだと「は！？」って言うくらい。
ただ軽とかトヨタの小型車みたいな、軽いけど反応しないみたいなのじゃなくて、
無駄にクイックな分ハンドルの動きと車の動きがリンクしてるからまだマシかなと。

電動パワステはiQが素晴らしいから機会があれば一度乗ってみて欲しい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:36:07.10 ID:iJ+uC6xU0

>>586
十万なら安いものじゃ。
昔はシルエイティだのワンビアだのが流行ったのぉ。
スレチスマソ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:53:29.82 ID:zhh5nype0

アクア注文した親にスカデミ見せに行ったら
アクアに比べてトランクが大きいって言われた
モーターショーで実車見たとのこと

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:56:46.22 ID:8atWgm0q0

アクアの尻を見ると旧型プレマシーを思い出して仕方ないぜ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:16:50.32 ID:XqkPq6iE0

アクアの後ろ姿、特にリヤバンパー辺りが変。
内装はデザインと色使いの趣味が最悪。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 02:17:53.14 ID:Sr1X0sA0O

なんで後期のスポデミってLEDのテールランプじゃないんだ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 03:06:33.13 ID:iqF2FIiI0

>>587
レポありがとう。レンタカーで新型13Cを借りた時、立体駐車場をグルグル回ったんだけど
ハンドルの切り増しと切り戻しの動作を繰り返してると操舵感に違和感があったんだよね。
一般道を走ってると、中立付近がずっしりと重く据わりがいいのは好感触だったんだけど
10時10分から4時40分まで切り増すような、ステアリングを持ち替えるか持ち替えないかの
丁度境目あたりのパワステのアシスト量を、個人的に少しだけ増やして欲しかったんだよね。
言ってみれば、中立付近から切り増すほどに極僅かながらアシスト量が増えていくみたいな。
新型スイスポがデミオとは対極で、中立付近が軽く切り増してほどに重くなる味付けだったから
余計に違和感を感じたのかもしれないけれど(日付けでは、新型スイスポ試乗の方が先でした)。
AセグのiQだと、サイズ的に趣味性が強過ぎてなかなか購入を検討するのは難しそうだけど
ゴーカート感覚でシグネットのベースになるくらい秀作だと聞いたので、また借りてみますね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:53:27.20 ID:y6XHWCmU0

コンパクト探してて色々見てるんだけど、デミオだけ中古車価格が酷く安いね。
ボディ剛性なんかはベニヤ板並だと想像する。まさに走る棺桶。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:00:41.95 ID:iCqck3M/0

>>594
何を色々みたのかわからないが、新車の状態で激安だったデミオが
中古で高値なはずないだろうよ。

3-4年前の13C-Vなんて乗り出し110万も行かなかったんだから。
たしか俺が勝ったときに下取りなし総費用で104万くらいだったよ。
中古の価格も知れたもの

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 14:43:57.70 ID:kM7DBh+M0

>>594
よしわかった
おまいが棺桶いるときは知らせてくれ　すぐ用意してやるわ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 14:48:19.77 ID:Agy3tByw0

>>548
i-DMってブレーキは初期にグッと踏んだ方が青が出るんじゃない？
スカイ所有じゃないから試乗での感触だけど。
ステージ1だから？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:06:14.21 ID:vKFl6Bbd0

>>594←こういう奴って絡んで欲しいわけ？
さびしがり屋なのかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:07:15.61 ID:S2elJoEaO

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛは皿洗いの仕事をして最高級ﾏｽﾀﾞｽｶﾄﾛに乗ってレイクに行く

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:02:56.88 ID:qaH3p1pS0

>>594
ベニヤ板なみって韓国車のことか？
ttp://www.nicozon.net/watch/sm2991662

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:06:57.17 ID:lzUAoAsk0

デミオのバーガンディーレッドの色に惚れたんだけど、男が乗っても違和感ないよね？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:33:09.52 ID:XCtbaxlX0

男は黙ってトゥルーレッド

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:39:11.78 ID:S2elJoEaO

デミオはカッコ悪い臭い貧乏丸出し

604 ：やきとりくん：2012/01/11(水) 19:52:43.77 ID:Anzb3fUZP

>>601
現物には２回遭遇したが
高級感があっていい色だと思うよ。
むしろ男向けの色。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:22:18.60 ID:uN9MkcUT0

>>603
軽よりはましだろ。自動車税高いし。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:26:35.35 ID:eeDDSGxM0

>>603
高速をぶん回さないと走れない軽なんて欠陥品だろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:43:24.45 ID:/zj7ompV0

パッションオレンジ復活しないかね
ニヤケ顔×パッションオレンジもかなり似合うと思うんだけどな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:14:28.64 ID:cKVNHVw90

>>601
その色のスカイに乗ってます。
中々良いですよ。普段は女房の買い物に。休みの日は、遠出に行くのに大活躍です。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:32:50.94 ID:lzUAoAsk0

>>604 >>608 色迷ってたんでありがとう！
来週ぐらいに見積もりもらってくる。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:41:22.84 ID:jhYm/h1s0

オナニーしてくる

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:43:24.93 ID:pvb5S3OJ0

>>610
終わったらちゃんと手を洗ってね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:55:12.99 ID:S2elJoEaO

シートに汁飛んだ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:01:13.30 ID:ehKc8ym90

ﾃﾞﾐｵかなり良い車だと思うがﾃﾞｨｰﾗｰで見た実車は
室内があまりに安っぽ過ぎる・・もちろん安い車だからって言うのは
わかるんだが、もう少しなんとかならなかったのか・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:10:01.70 ID:vN32/H3i0

>>613
本革シートカバー着けたりして内装を自分でいじればいいんじゃね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:27:48.39 ID:Mz0A/upE0

>>613
パッソとかヴィッツの見たことあるか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:01:15.66 ID:b8/M1ytA0

フィットの方が安っぽいと思うけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:13:53.74 ID:sTZBJ1it0

内装はスイフトが頭ひとつ抜けてる感じ
コルトも設計は古いが上質感あるね

あとはどれも似たようなもんだな・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:18:19.46 ID:S2elJoEaO

デミオなんか軽トラの内装以下ですから(笑)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:20:12.68 ID:vxvofwxa0

>>618
で？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:20:16.37 ID:vN32/H3i0

100万ちょうどくらいの車の内装に何期待してるんだか。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:21:17.68 ID:JgSMsty90

sportも14インチホイルが選べるってことはブレーキの大きさ効きは
1.3cとか全グレード同じってこと？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:25:14.81 ID:S2elJoEaO

14ｲﾝﾎﾟホイールか～凄いなあ～スポーツカーやな(笑)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:29:40.11 ID:pvb5S3OJ0

>>621
マツダオフィシャルサイトのデミオ主要装備を見るんだ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:35:44.80 ID:I6TnSvFJ0

>>618
鉄板むき出しと、ビニールシートに萌えるんですね！わかります。(￣▽￣)

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:59:36.70 ID:kM7DBh+M0

今、四駆軽トラに萌えてます

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:16:34.24 ID:O8WhbCj60

次期デミオが出る頃には、マツダは中国メーカーの子会社かな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:38:43.99 ID:tr7sJwHi0

中国メーカーにもメリットはなさそう
だから中国子会社になればむしろめでたいくらいだわ

結局　広島山口の知財をかき集めてがんばるほかないんじゃないの。。。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:49:29.30 ID:3XwL1+Qf0

今まで頑張った結果がこれなんだから。
去年の10月くらいからあきらめが漂いまくり

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 12:52:23.40 ID:BlOUI9tS0

自然の流れで考えたら買収されるだろ
スバルを買ったトヨタに余力はないし、欧州は無理
そうなるとインド、中国、韓国が食指を延ばす。

フォード時代の事例や日産レベルの事例に落ち着くかどう
かはわからないが、世界市場と既存の技術をほしがる
途上国勢なら、買収の後美味しい所とって廃棄という
理不尽はない。
せいぜい大量生産車種の生産拠点を海外に移される程度

ヤマハやスズキにメリットは少ないがマツダなら商品価値は高い

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:08:13.99 ID:tr7sJwHi0

ほう、
クルマはあれだがマツダ社自体の評価は高いのか、すばらしい！！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:51:47.63 ID:h2L1S+fB0

平成21年2月に初年度登録のスポルトは初回車検（今年2月）のとき重量税が50％減免されるんだよね？
見積もりとってもらったら3万になってるんだけど

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:02:08.40 ID:SeQr1sLr0

ディーラーで聞いたら

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:08:06.89 ID:Ztlb6JNw0

マシダのエムまーーーーくキモすぎる

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:12:10.21 ID:Tkl0hDOg0

>>633
そりゃマシダだからだろ？聞いたことない会社だけど。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:46:38.07 ID:XODFp6ZU0

>>626
シナバブルは弾けてるだろうけど？
ステマか？風説の流布か？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:57:01.89 ID:D+Ed4229O

ﾏｼﾀﾞは世界最低レベルの車しか作りません(^q^)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:24:08.88 ID:XODFp6ZU0

以降基地外はスルーします。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:25:19.74 ID:NOpZGT2x0

でも今変な外資に飲み込まれる危険性が一番高いのはマツダという事実
フォードが傾かなければ今もフォード傘下で安泰だったろうになあ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 19:30:07.53 ID:57t7rRGP0

開発とか生産部門からすれば、フォードなんて足枷でしかなかったけどな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:10:22.25 ID:DjEtzO750

何かメトロイドみたいな車が前走ってると思ったらデミオだった
牙が生えてて怖かった

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:11:15.79 ID:RukheC370

お金が無いのでデミオ買おうと思ってます。
この車って若者が乗るにはどうですかね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:14:36.88 ID:J5T3ID8b0

若者ならもっといい車に乗れよ
クラウンとかフーガとかキザシとか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:21:35.57 ID:j7z1jW8i0

>>641
13CMTおぬぬめ
個人的には結構若者向きの車だと思う

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:36:05.05 ID:qPCwxVfai

>>642
じじい車じゃねーかばっかじゃねーの

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:13:25.18 ID:pIIqHUWH0

>>642
セダンばっかりかあ。加齢臭漂うチョイスだな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:21:28.05 ID:zzgT35vR0

四角くて背の高いやつよりは全然いいと思うけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:48:36.45 ID:D+Ed4229O

ﾏｼﾀﾞのしかも安い出目男買うてなんの罰ゲームやねん(笑)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:21:12.40 ID:VLSsfoxg0

マシダ　をNGワードにしたらだいぶすっきりした。
キモアンチ消えてなくなれー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:24:46.53 ID:wJujJjwy0

>>647
さみぃよ
ただでさえ寒いのに追い打ちかけんじゃねぇよ。とりあえず免許とってから出直してこい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:28:16.33 ID:4QYoDtPD0

マルチに使えるフィットか
運転して楽しいデミオか
悩み始めてはやいもので一ヶ月・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:29:31.70 ID:D+Ed4229O

ﾏｼﾀﾞ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:34:02.22 ID:NOpZGT2x0

>>650
間を取ってアクセラスポーツでどうだい？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:40:44.55 ID:4QYoDtPD0

アクセラならセダン欲しいが予算が足りんのです

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:43:34.81 ID:Ztlb6JNw0

マスダアセロラ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:53:14.62 ID:3pGsHmt+0

なんでフィットよりデミオのほうが運転して楽しいの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:05:16.05 ID:UGoL/R7M0

>>655
たぶん、デミオのほうがかっこいいからｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:18:09.53 ID:OuicTxx50

あああーーーーん、スカデミのホイールこすったぁ～～～～orz

ただでさえみんなに「カスデミ」と悪口言われているのに。
まだ1200キロしか走っていないのに。

>>650
フィットは十徳ナイフのように使えるところがバカ受けしているんでしょう。
でも内装はいまいち（最新モデルのGE6なんですが、どうもインパネ周りが…）、デミオにしてよかったと思いました。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:33:10.09 ID:eufX14x70

なぜ多くの人々が新車1000km近辺で最初のガリガリをやらかすのだろう

そして洗車意欲が徐々に落ちていく

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:45:49.32 ID:jez/enLH0

俺は猫の引っかきキズを綺麗にする為にコンパウンドで磨き過ぎて下地が見えてし
まうなんてアホなことしたけど週一で洗車してるぜ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:58:51.89 ID:KsAwtdsM0

>>656
デミオのデザインはでかいよな
新車を買おうと思ったときに
一目見てかっこいいと思える5ナンバー国産車があるなんて奇跡だ
フィットは使い勝手は良いけどどの時代でもありそうな気がする

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:11:01.55 ID:QSsZg0ev0

>>660
フィットは芋虫っぽいデザインだろ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:23:08.25 ID:cxGqtBvD0

今のホンダデザインはトヨタ以下だからなぁ
スバルも目を剥くレベル

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 05:56:10.63 ID:WMVXzWgN0

フィットを横から眺めると、ちんまりさせたワゴンなんだよな。
あのミニミニバンなモッサリ感がダメだ。
まあスペース効率を追求したのはわかるし、それでいいのだろうけど、
購入時、中途半端にアレを買うならミニバンを買おう、と思って早々候補から落とした。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 06:29:30.10 ID:LwLwmwNN0

フィットはないよな
スカデミ買うときにフィットとかもお考えですか？とか営業に言われたけど
言われるまで眼中にもなかった

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:42:12.76 ID:QpUsbxxX0

ンダヲタがわいてくるぞ！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:46:44.45 ID:h06BOsiz0

>>653
埼玉だとマイナーチェンジ前の型の1500ccだがデミオぐらいの価格で買えるところあるぞ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:17:02.09 ID:urN9L/IzO

>>656

眼医者と精神科に池(^q^)

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:52:56.54 ID:sboahEec0

>>667
もしかしてデミオよりフィットの方がかっこいいと思ってるのか？
奇特なセンスだね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:58:10.16 ID:LGUiTWop0

コンパクトカーを比較しているサイトで
フィットだけがほぼ満点だった。これがステマなの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:10:59.59 ID:urN9L/IzO

世界のホンダとウンコさんのﾏｼﾀﾞを比べたらあかんで

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:59:54.50 ID:Y33HLISV0

ほら来た…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:02:32.19 ID:q2s1hCkZ0

デザインはどっちが良いとは言えないけど、おれはFit HV買うつもりで寺で
試乗したが、何の印象も残らなかった。
安くて燃費が良ければ充分だから、こんなもとかと思ったが、営業がスカデミに対抗心燃やす発言をしたのが気になった。
帰りにマツダの寺によって、試乗したらFitとの違いに感動して、即契約したよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:06:17.38 ID:HPh6erBt0

はいはいステマステマ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:23:38.49 ID:UQG7Rss60

>>669
>>673
お前らステマて言いたいだけやろ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:29:05.70 ID:sFM0VUB/0

自分は匿名で書いてるくせにステマと仰る（）

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:47:26.18 ID:XcnxgNUS0

スカイアクティブで騒いで割には、月間販売目標を上回ったのは2回だけって

スカデミって惨め

4期連続赤字メーカーの本領発揮

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:43:13.19 ID:eufX14x70

私のデミオはスカではないが
スカの値引きを抑えて売っている姿勢は評価できる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:18:47.84 ID:Vlw9vqrh0

スカイにHIDオプションないんだな
13Ｃと13Ｃ-Ｖで迷ってる、ＡＴとＣＶＴどっちが良いんだ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:47:06.73 ID:V2+gAOG/0

>>678
13C-V買ったけど、13Cにしとけばよかったと後悔してる
CVTのフィーリングがどうもなじめない
燃費もそんな言うほど違わないと思うし

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:14:57.55 ID:iQjN8JMn0

スカイにHIDが無いのは販売戦略じゃなくて
構造上、それだけの体積が確保できないらしい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:33:21.31 ID:Yhsggu960

ふうん
スカデミ検討した時、HIDオプ選べないのが不満だったがそういうわけか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:33:56.16 ID:VJ04ILI+0

>>678
CVT車を運転したことがないなら
試乗車かレンタカーでCVT車を運転するのがどんな感じか確かめてから決めるのも一つの手

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:40:00.49 ID:yyAUEmnb0

>>679
漏れもCVTと4ATで少し迷ったけど、とにかく安く欲しかったので
4ATにした。
過去ログ読むと4ATの評価はあんまり高くないけど、このあいだ
レンタカーで借りた現行デミオ前期型の4ATは言われてるほど悪く
なかった。シフトショックも気になるほど感じなかったし、燃費も良かったし。

家にCVT車があるけど、加速のとき最初エンジンが唸ってあとから
速度が遅れてついてきてだんだんエンジンが静かになるというCVT車特有の
フィーリングが気にならなければ燃費の点で有利なCVTでもいいんじゃないか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:40:43.74 ID:yyAUEmnb0

安価ミスったorz
>>683は>>678宛。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:43:08.16 ID:BbQWWYdZ0

やっぱMTが一番。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:59:11.57 ID:WMVXzWgN0

このスレだったか、耐久性がATに比べてしょぼい可能性があるいう話や、
壊れた時の費用がとんでもねー、という話を読んで、
リスクを取れずにCVTでなくATにした。１３年も前のクルマに乗り続けた身としては
シフトショックなんか大したことねーし。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:00:33.12 ID:PsqTPI8v0

私は13C-Vにして満足しています。
こればかりは好みが分かれるところなのでどちらが良いとは言えないですね。
CVYは変速ショックが無くスムーズ。
ATはダイレクト感がメリット。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:03:25.97 ID:Gw+AiR8X0

高速時のダイレクト感はAT

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:20:09.56 ID:L0YgSISk0

CVTは滑るクラッチの経験あるやつなら違和感ないと思う。
あの滑るクラッチをどう抑えながら走るかがCVT似ている。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:20:52.35 ID:4mLMj/UH0

デミオの４ＡＴってダメなのか？
俺は全然気にならないんだけど。
今の時期の極低温時だけだなショックと音が気になるのは。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:28:38.62 ID:S7jWZx0T0

変速ショックとかダイレクト感気にする人は
MT選ぶのが一番じゃないか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:40:13.40 ID:HEL1T3BcO

オラの後期スポデミ変速ショック皆無だけどな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 00:50:10.29 ID:Gw+AiR8X0

オイル管理が比較的ルーズでもいいのがAT
信頼性に一日の長があるのがAT
CVTはタイベルみたいな一過性かも？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 01:28:47.16 ID:BzyFd4hy0

この車にスカイディーゼルとスカイAT積んだら最強だは

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 01:30:11.14 ID:tVGB62OP0

4ATDW乗りだけど代車でDE乗った印象では現行の13Cの変則ショックなんて大したことないな
DWに慣れてるとほとんど気にならないレベル
エンジン静かなのも相まってギアチェンジしてるタイミングがいまいちよくわからなかったｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 02:35:52.82 ID:B4J+jk1u0

CVTがダメとか言ってるのは長期間乗った事無いから慣れないだけの事。
1万キロも乗れば慣れて、何も感じなくなる。
レンタカー乗った程度でCVTがどうとか豪語してる方がおかしい。」

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 02:46:58.38 ID:4mLMj/UH0

誰も豪語はしてないだろうとw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 06:26:05.38 ID:nmwbfUyX0

4ATだと高速で90Km/hrの時に3→4に入ったり4→3に戻ったりの
変速ショックあるけどCVTだとそれが無いのがいいね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 06:32:44.13 ID:CiZkedc50

>>693
オイル管理は逆だろ。CVTのほうは入っていれば良いレベル。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 06:49:25.35 ID:9qcTvx8V0

MTはその点は自由度が高くて気に入ってるが、
グレードが限られてしまうのが玉に瑕ミラーサイクルやスカイ乗りたい人はMT設定ないし

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 07:01:10.26 ID:cputuhTv0

>>696
俺13C-V乗って2万Kmだけど、いまだに馴染めんわ
クリープが弱いから、ブレーキ離してアクセル踏むまでワンテンポ出だしが遅れるのがどうにも我慢出来ん

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:06:25.73 ID:abJGzfQR0

機械としてはまっとう。
無操作で速度でてしまうほうが問題。
どうしてもというならブレーキとアクセルを同時踏みしとけばいい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:40:10.50 ID:M138yCjr0

MT　いちいちクラッチ踏むのがどうにも我慢出来ん
AT　クリープで勝手に進むのがどうにも我慢出来ん
CVT　出だしが遅れるのがどうにも我慢出来ん　　←いまここ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:41:29.34 ID:sx6KsQTI0

ベルトにテンションが掛かりだすまでにラグが出ちゃうのかね

日産のCVTはズルズルしてる感が強かったけどスカデミのは
そうでもないよな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:09:57.86 ID:VALh9Rm00

豪語って言いたいだけちゃうんかと

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:03:41.14 ID:bgC+NzAX0

CVTは天下のアイシン様だぜ？
ひょっとしたらマツダ内製のATやMTより耐久性良かったりしてな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:30:44.57 ID:H07A49LB0

>>132
ハナザワパーツで検索、メールで在庫確認、現金書留で申し込めば手に入るよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 13:40:30.89 ID:4mLMj/UH0

>>698
俺はそんなの気になったことがない。
そんなに頻繁に３⇔４になるっけ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:40:51.38 ID:UnAWjrxd0

スカイアクティブじゃ無いデミオ乗りなんだけど
リッター15キロなんだよね・・・・
壊れてる？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:55:14.20 ID:w8sF7dLf0

>>709
良い意味で壊れてるんじゃね
うちのスカイ平均燃費15.6って出てるぞ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:00:16.55 ID:KMkCouTY0

>>709
信号少ないんじゃね？
俺デミスポで13.5しかないよ…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:50:59.27 ID:UnAWjrxd0

>>710
>>711
そっか、そんなかんじか・・・ありがと

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:02:04.41 ID:8HWsZ6zPO

ションベ出目男

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:47:26.85 ID:zSxtDGPC0

すかいてなんでっか

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:56:15.51 ID:lrwmcVxL0

デミオDEすかい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:48:45.98 ID:PyX1uxcc0

スカイアクティブ7MTで乗りてえー

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:59:31.97 ID:8HWsZ6zPO

みよしさんは出初め式の直来のどん兵衛を楽しむ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:14:41.82 ID:IrBIHAMo0

デミオで雪道を走るコツを教えてくれ。
昨日なんてことないストレートを走ってたら急にスピンして雪の壁に突っ込んだわ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:28:27.43 ID:ADO/Pcf50

超電磁スピン

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:45:24.07 ID:9VPix5ih0

>>718
四駆？FFでスピンとかなかなかねーぞ
常に一定のトラクションを掛けて走ることを意識するくらいか
FFでの強いエンブレは前輪だけのブレーキと同じだから避けるべき

FFは基本的に行きたい方向にハンドル向けてればアクセルがラフでも何とかなるのが楽しい

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 04:30:57.37 ID:Hh6TDDnM0

>>718
アベンジャーズインサイファイのソニックファイヤーワークスをかけながら走る。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:21:56.95 ID:Va50Po+r0

>>718
デミオ云々の前に運転が下手

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 08:35:45.60 ID:zc6xGx/P0

多分スピードの出しすぎ
あと路面常態の把握ができてないんじゃないかな

デミオがどうこうの問題ではないと思う

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:26:50.71 ID:3Tp41Urh0

>>718
雪道は基本的に轍走れ、スピード出した状態で轍から外れるとコントロール失うぞ
スピードは出しても50kmくらい、いつもの感覚で走ったら死ぬぞ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:53:18.61 ID:aZuTHyM7O

デミオはabs付いてますか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:13:59.89 ID:qT5Aq24+0

>>725
今ついてない車あるのか？
ESCと間違えてね？

727 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/01/15(日) 21:55:16.14 ID:c1UXLRZG0

13スカイです。
最近アイドルストップしなくなったのだけど、何でかな？
もしかして、バッテリーの容量不足か？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:00:48.25 ID:1VgsUQ/60

13SKYとスマートスタイリッシュって何が違うんですか？値段はスマートスタイリッシュの方が7万高いですが

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:17:06.54 ID:a0FBfrCZ0

>>728
うろ覚えだけど
各部にメッキのそうしょくがついてるやつじゃなかったっけ？

なんだかんだでそのごHID付きのスカイが出るんだろうな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:19:36.01 ID:5HxZTTvs0

デミオスポルト試乗出来るところって全然ないな
関東全滅だわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:22:36.03 ID:N3HOVY220

>>730
スポルトは今回売り込んでないからね
カタログでも隅っこだし

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:29:50.80 ID:4mvC2v9T0

レアな色だと傷ついたときの修理が日数かかったり、値段高かったりしませんか？
オーソドックスな色でいこうかなぁ・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:31:20.46 ID:SzsEb6j+O

スポルトって車種は宣伝なんていらないんだよ。何が違うか？わかる人だけ買ってくれれば良い車種ってDの人間が言ってたぜ。2代目のスポルトもそうだったし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:39:54.88 ID:4mvC2v9T0

13Cでオートエアコン付けちゃうと、それより上のオプションが付かないのは構造上の問題？
そういう人は13C-V買いなさいってことかもしれないけど、土地柄4WDにしたいのに

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:53:27.75 ID:9VPix5ih0

スポルトはなんちゃってスポーツの割には高い

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:26:28.49 ID:N3HOVY220

>>735
デミオの上質版が欲しい人が買うんだと思う

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:41:40.22 ID:i6Plvtt+0

やっぱ15CのMTか

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:42:31.52 ID:B0QdqsHu0

>>735
もうちょっとパワーが欲しいよね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:52:21.10 ID:OYqNskRc0

>>728
パッケージの1と2で10万プラスになるけど装備を間引いて7万アップにしただけ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:04:49.64 ID:0JsITAsE0

>>735 スポルトがなんちゃってスポーツ？何と比べてるの？
ストラットにしてはかなり良い足してる。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:33:07.84 ID:R7o9NsBo0

>>740
手の入れ具合を見てもただのスポーティルックバージョンやんけ。フィットのRSと大差ない。
スイスポやコルトRAと違って本気度が感じられないのは誰もが思うところだろう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:24:31.94 ID:72WKJi7t0

北国住みなんですが、FFの力無さに悪戦苦闘の日々です
スポルトのDモードのほうが力ある気がしますが、皆さんは冬も7速モードなんですか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 03:06:23.67 ID:Mw+7mH8Ni

>>742
FFだから仕方ないな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 06:56:09.94 ID:pc59aKJx0

>>727
そう、充電不足はスカイの仕様。
多分そのうちアップデートされるだろうからそれまでの辛抱。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:34:26.09 ID:xx0frCBF0

>>744
ありがどうございます。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:10:52.57 ID:bbrpdjq10

>>741
フィットＲＳのＲＳはＲａｃｉｎｇＳｐｏｒｔｓじゃくてＲｏａｄ　Ｓａｉｌｉｎｇの略称だ。速さをに主眼を置いたモデルではなく、
素フィットより装備・性能をちょっぴり上げて余裕を持たせ、上質さを演出したモデル。
厨臭い煽りをするんならちゃんと調べとけ。本気度が足らんわバカモンがｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:30:06.49 ID:H04usv7/0

>>746
だからフィットと大差ないって書いてあるんでは？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:32:08.56 ID:o6K/5MGz0

>>746
名前はどうあれフィットRSはスポーティな演出がされてるグレードだろ。
私見だが、上質さなんか寧ろ削がれてるし。
あれは"スポーティルックバージョン"で合ってるよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:08:04.42 ID:XMbJlzzd0

>>746
よく読まないからそういうことになるんです

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:22:35.42 ID:RCUBTeTQO

エアバックは標準ですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:47:17.75 ID:ftZL0eCe0

>>744
無理だぞ
鉛電池の仕様

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:24:45.87 ID:8ftvshpt0

デミオ skyactiv を購入するとして、諸経費込みでどれくらいで購入できれば万々歳でしょうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:43:14.90 ID:RCUBTeTQO

30万位です

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:09:24.98 ID:Ufg3d8Px0

ここで聞いていいかわからんけど、Mazda2(Demio)をアメリカで買うん予定でさ。
1.5Lで5MTと4ATどっちがいいと思う？
4ATのいい噂を聞かないから迷ってる。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:18:46.72 ID:hmpj8Yqki

15CでMTに乗ってます。
なんとなくマツダに寄ってみたらあまりにも暇だから点検させて下さいと・・
ならついでに2万キロも近いからミッションオイル替えてって工場に入って行くのを見送った。
飴舐めて待ってたら担当の営業さんがアクセラの6ATの試乗車が遊んでるからドライブにと。

平和な一日だったなぁw

しかし暇だから点検って変な話術にはめられたw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:06:30.51 ID:DLLn2Xj00

デミオのラゲッジスペースにはネットとか引っかけるフックついてますか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:12:25.15 ID:24EgRsI40

次の曲はシステムＦで「トゥギャザー」

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:33:28.14 ID:6jfd3WVq0

ミッションオイル交換した記憶がないけど42,000㌔乗ってる。
不安になってきた。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 18:36:36.60 ID:/r0EH+le0

一晩ルームランプつけっぱなしにしちゃったけどバッテリー上がらなかった
スカイのデカバッテリーサマサマだわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 19:54:47.46 ID:tenMcriM0

>>758
デラのおっちゃんがしなくても大丈夫って言ってたから大丈夫

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:04:10.06 ID:7cyo/LNC0

デミスポ、みんなは試乗して買ったの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:32:49.41 ID:fZCGABzb0

スカイ試乗してスポルト買いました

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:39:08.06 ID:6jfd3WVq0

>>760
そっか。サンクス！

>>761
インパネシフトの操作感が気になったから
スポルトMTを電車で1時間くらいの寺まで試乗しに行ったよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:39:51.89 ID:2Pk/Cx5A0

しかし今時４速オートマがあるってマツダ舐めてるよね・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:45:49.99 ID:kzF3Kb4V0

>>764
5速ATから4速ATにダウングレードした俺が通りますね。
いま納車待ちでｗｋｔｋ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:48:32.59 ID:n03gKXkm0

>>764
デミオ二台買えるハリアーだってフォレスターだって4ATだぜw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:49:06.79 ID:LTrxKSzb0

その後もistopって動いた？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:51:08.95 ID:LTrxKSzb0

>>767は>>759へのレス

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:00:07.35 ID:/r0EH+le0

>>767
翌日ちょっと乗っただけで点いたよ
掛かりも悪くなかったし

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:20:48.67 ID:tenMcriM0

>>763
ただ個人的には大丈夫じゃないと思うの
主にみんカラなんかを見てると

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:14:43.33 ID:zx5feCOf0

デミオスカイ高速走行時の騒音、安定、燃費等どんなもんだろ？
パワーないかな？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:29:31.77 ID:H4pYBD2r0

デミオＭＴの1.3と1.5って運転してると大分違いますか？
次購入が日産ノートだったんですが、デミオの方が良さげに
見えてきた。1.5は受注なんですね。前からありましたっけ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:48:13.51 ID:dQzgNPCF0

中古で買おうと思ってるんだが、６０万で走行５万キロのよりも
１００万で１万キロの方がいいよね？自分の場合、年間５０００キロも乗らないんだけども。
あと貧乏です。年収２３０万しかありません。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:49:02.54 ID:n+FCgDZh0

その年収なら60万で5万キロのがいいんじゃね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:50:20.83 ID:X6yMuF5Z0

100万出すなら頑張って新車買えよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:52:56.37 ID:dQzgNPCF0

>>774
やっぱりそうですよね。１００万はきついです。
>>775
新車買えるような身分じゃないんです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:00:16.41 ID:fZCGABzb0

年5000も走らないなら5万キロの方

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:03:49.83 ID:tiVblMlo0

頭100で新車

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:15:51.77 ID:wAbvedD50

納車はまだか、もうまてん！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:15:56.93 ID:7iHW4oFP0

>>771
普通に100km/h程度なら直進安定性も良く、風切り音もほとんど気にならない。エンジン音はそれなり。
防音ガラスの効果か空力の賜かわからんが、個人的には前に乗っていた車（2L2turbo4WDセダン）より静かと思う。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:19:53.50 ID:zx5feCOf0

>>780
エンジン音気になるということは
100kmだとパワー余裕ないのかな
エンジンが悲鳴あげるのは何kmくらいからですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:25:57.59 ID:4BMNhMNyi

>>772
150ccくらいしか差がないから、そんなに変わらん。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:35:43.84 ID:wp5f1DGS0

>>781
気になるとは書いてないと思う
100kmくらいは余裕だろ
それと音は別

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:38:56.27 ID:QykAb7Nx0

>>772
1.3と1.5は選ぶ時に凄く迷って結局15ｃMTを選びました。
15Cはスポルトと同じでシフトアップがちょっと忙しい感じ。
のーんびり昔ならではのシフトアップ感を望むなら13cがいいかもしれません。
5速で100km/hの時、13cのほうがエンジンの回転数が低いです。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:56:12.89 ID:seN3futL0

>>776
おい、年収170しかない俺でも新車で買ったぞ
13Cだけど

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:57:42.62 ID:seN3futL0

ついでに俺も年間5000も走らないから
中古買うより新車を長く乗って乗り潰すつもりで新車をチョイス

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:00:14.72 ID:n+FCgDZh0

>>776
付け加えると5万キロのが年式古いなら車両保険もそっちのが安くなるんでないかな
まぁそんなに差は出ないと思うが

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 02:43:52.28 ID:H6iteOfz0

年収200の俺は貯金してた金全部はたいてスポルト買った
オプション結構つけたから200万超えた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 05:18:34.54 ID:hkk3hx7Wi

>>787
金が無いなら、車両保険なんて入るな。
そういう無駄金を使うから金がなくなる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 07:11:18.80 ID:bI6afstB0

>>781
夢の中でなら120とかもっと出るかもしれないけど、リアルには100とかだよね？
最高速度って一体何キロなんだろう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:09:28.74 ID:9e9hg3f90

>>770
その根拠と、
あなたが思う適正な交換時期を教えてくれまいか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 08:35:54.21 ID:MuuiM5kv0

>>789
金ない→保険入らない→事故って涙目　ってよくある負のスパイラルなんだけどな

つーかなぜ俺が金持ってないみたいな言い方になるんだ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:04:35.10 ID:aNZgz9Ryi

>>792
いずれにしても、60万や100万のクルマに車両保険なんて不要だよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:21:09.96 ID:FxL+yjgX0

>>793
車両保険　要る人は要る　要らない人は要らない　
いずれにしても　本人次第だよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 09:48:32.97 ID:VfnbwLxM0

次の車を新車即金で出せるなら車両保険はいらんかもな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:38:11.44 ID:wv0eVLFWO

ｼエロ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:08:00.71 ID:DkdmzuTB0

車両保険とかいらねーからwwwぶつけるのが悪いんだからwwww

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:08:27.53 ID:3J0bgLww0

>>781
１．３Ｌのノーマルエンジンのやつ乗っているけど１００ｋｍで非力なんて思わないよ。
パワーが有るとも感じないけどw　まあ普通に走る。
うるさいということもないね。静かでもないけど。
まあ要するに可も無く不可もなくって感じ。
最高速は平地ならメーター読み１７０ｋｍぐらいじゃないの？だから実測１５５ｋｍぐらいだろ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 14:05:15.77 ID:6JoLGgINP

13C MTだが、100km/h 巡航の非力感はない。
そこから追い抜くとなると、シフトダウンは必要だが問題ない。
エンジン音より、風切音とかロードノイズの方が大きくなるよ。

最高速度は、180km/hでリミッターに当たる・・・という夢を見た。
過去スレで、ATだと170km/h前後が精一杯らしい。

800 ：780：2012/01/17(火) 15:50:35.33 ID:eRrA4Nqt0

>>781
えっと前車は35kg/280psでしたので大抵の車は非力と感じてしまいます。一般的には普通だと思うよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 17:59:13.07 ID:0VSvBDRe0

そんな軽い車があってたまるか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:43:45.91 ID:zru1nUnD0

>>801
嘘八百っていうだろう。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:34:11.04 ID:RQSeGSUF0

トルクじゃね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:35:07.42 ID:M7uF6JQC0

13Cで180キロ出たけど、まだ伸びそうだったな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:35:37.46 ID:0YTm6+h80

>>802
悔しいが評価せざるを得ない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:23:50.43 ID:Y6KXxe550

トルク 35kgf
馬力 280ps
という意味なんだろうけど、
35kg/280psなんて書き方は1000‰ありえないな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:25:29.09 ID:Pq18oXBM0

>>754
しょぼいけどATで

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:31:21.75 ID:14NP9xPE0

下回りにホームセンターで売ってる銀色のスポンジみたいなシートが貼ってあるけど
スリーラスターみたいな塩カルの防錆塗装できるのかな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:05:20.54 ID:3J0bgLww0

>>799
ＭＴだと１８０ｋｍまで出るのか？すごいな。
俺のはＡＴだから１７０ｋｍぐらいしか出ないわ。
他の人も同じくらいってことはそんなもんなんだろうね。
まあデミオに最高速なんて要求しないからこれぐらい出れば全然オッケーだわ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:17:32.74 ID:netPJReO0

バンパーの左右の三角をリフレクターにする良い方法ないかな？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:23:04.92 ID:3J0bgLww0

>>810
こんなん貼れば？
http://www.hanshaya.com/shopdetail/001001000016/order/

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:59:06.65 ID:RiBsNVOZ0

このように日本仕様も欧州仕様と同一化しろという意見が多数を占めている

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 02:46:14.48 ID:AVchCUza0

>>807
なんでですか??

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:38:02.50 ID:eQqVrC4eO

DQNﾂｰﾙ貼っとけ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:42:32.18 ID:wLLtp2Qri

>>812
欧州仕様の方がしょぼいよ。
四速ATしかないし。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:29:36.90 ID:spljZZ9r0

MC前のデミスポフロントだけ販売してくれないかな
あのいかつさがよかったのに

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:02:11.82 ID:DyuisHCV0

ふと疑問に思ったんだけど、
今後事故ってバンパー交換になると
新しい顔になっちゃうん？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:43:01.34 ID:CtIVcmx30

＞新しい顔

アンパンマン＆アソパソマソ思い出した

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:29:21.69 ID:tsJ1DJ+p0

13Cだけどスピードメーターの文字盤が左にずれてることに気づいた。
みんカラみたら同じようにズレてるのもあったけどね？
製造時期による不良パネルなんかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:12:00.93 ID:eQqVrC4eO

ﾏｼﾀﾞのデザインはｷﾓｲﾌﾞｻｲｸ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:13:42.03 ID:6D+pn8dU0

>>820
アクアなんぞに比べりゃましだボケ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:23:34.42 ID:eQqVrC4eO

無職のみよしさんも乗ってる(笑)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:24:35.22 ID:f8G6Dw1f0

>>816
俺のは希少車１３Ｓ顔だけはスポルトよりイイと思っている。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:36:14.07 ID:chs5GOEv0

人
（＾＾）＿
O　　　０うんこやーーー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:39:04.95 ID:IwCQHpgw0

>>823
無いわｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:40:37.51 ID:P7OHU8kWi

>>817 ならない。

>>816 部品として買えばいい。
Dラーではやってくれないとは思うが部品は買える。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:16:05.30 ID:0NVHoGeS0

>>815
4ATは別に悪くないよ
好みの違いだと思う

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:20:39.24 ID:oxTlbpnH0

>>826
そうなんだ
ありがとう、明日聞いてみよう

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:16:44.22 ID:X816NT4n0

デミオのセダン

http://www.mazda.co.th/models_mazda2elegance_exterior.php

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:35:42.49 ID:vMwN2krP0

>>829

それよりMazda3がえらいことに・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:38:59.46 ID:6D+pn8dU0

>>829
今更だが荷室が増えただけで後部座席は相変わらずだな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:23:35.23 ID:iJTFgZ460

今日レンタカーで空いてる首都高をそれなりに飛ばしてきた
いやぁ、走りがいいね！驚いたよ
うるさいエンジン＆CVTとチープ過ぎな内装で下道ではテンション下がりっぱなしだったが
首都高に乗った途端に印象が変わった
多分、一番下のグレードだったんだと思うが、惜しいね
貧乏くさいコンソールやPブレーキなんかのデザインでめちゃくちゃ損してるよ
CVTはいただけないが、MTで乗る国では評価高いだろうな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:17:05.85 ID:v9YnWjcC0

全国400万デミオオーナーにケトルチップスを強力に勧める。
ドライブのお供にケトルチップス。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:27:23.92 ID:UyH70XKE0

>>829
一昔前ならソレをベースにオープソカー作っちゃえそうだな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:24:45.34 ID:HP+mzU7u0

>>829
そのスポルトバンパーを日本仕様にも設定して欲しい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 15:18:51.56 ID:dG8aqTOi0

>>826
聞いてきた
ディーラー作業で13万
そこまでする人はいないらしい…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:33:44.44 ID:29MRH/pb0

>>829
＞マツダ2エレガンス。 Eは、優れた高級車と高電圧のスタイルです。

タイでは高級車扱いなんだなw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:29:50.03 ID:aLR7RYS20

購入しようと考えてますがエアバックはメーカーセットオプションでしか取り付けられないんでしょうか？SRSエアバッグシステムは単体ではつけられないんでしょうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:06:02.73 ID:lSi0m6ti0

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:40:52.02 ID:29MRH/pb0

>>838
釣りにしてはすげえでかい仕掛けだな
逆にすがすがしいなw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:54:55.73 ID:HP+mzU7u0

High Voltage

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:50:47.67 ID:aLR7RYS20

>>840
釣りじゃないんですけど…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:56:57.41 ID:9xaDsJjb0

>>842
今時の車は運転席　助手席は標準だと思う

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:17:19.52 ID:0DHdAqKG0

サイドエアバッグがオプション、運転席助手席の前に付いてるのは標準

みんなサイドエアバッグ付けてる？
俺は付けなかったけど今思えば付ければよかったかもと多少後悔してる

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 20:21:27.84 ID:29MRH/pb0

>>842
もしかしてサイドエアバッグの事なの？
運転席とかのことかと思っちゃったw
俺は重篤な２ちゃん病だな　ごめんごめん

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:06:20.53 ID:TWOFkKq1O

デミオに限らずほとんどの車種が他の不要なオプション(結構高価)とのセットでしかサイドエアバッグを付けられないのは絶対オカシイ！
国の指導で全ての車種に単独で装着できるようにして欲しい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:49:57.50 ID:VDCa4+N40

他人に頼るな、少しは自分で考えろ
空気嫁でも挟んどけばいいだろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:14:36.47 ID:8e8MC+7K0

http://www.youtube.com/watch?v=T-9QhaPmiwY

エアバック

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:28:28.58 ID:Mp+QMq110

>>846
そしたら13Cで希望小売価格が150万円くらいになりそうな悪寒。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:57:07.51 ID:xxDFXL0b0

スカイアクティブオーディオレス買うんだが、

社外品オーディオでステアリモコンそのまま反応するのあるかい?

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:45:43.45 ID:BXhLCHk20

ありますん

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:48:27.89 ID:2MJEi/cy0

>>846
国が指導するような事では無い。
よほど悪質な商法で無い限り、下らない規制はろくな事にならない。
改善を要望するなら先ずはメーカーに声をあげるしかない。
同様の要望が多ければ変わるだろうし、そうでもなければ自分の独りよがりだと諦めて下さい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 02:15:34.22 ID:/S36T2Hc0

カーテンエアバッグを装着しても
何だか車体が弱い感じがするので乗ってて怖いぜ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 06:48:51.94 ID:nmUTLu/X0

カーテンエアバッグ未装着車でのテスト結果
ttp://carlifenews.jp/sp/ncap/test/demio_08.html

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:38:58.35 ID:U/+MUx3Hi

>>850
過去スレでケンウッドのはケンウッド製のリモコンケーブルで使えるって聞いた。
ケンウッド公式にもデミオ対応してる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:20:12.31 ID:qLjIjEwki

836>>やってもらってその値段なら自分でやれば安くできそうだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:22:03.95 ID:qLjIjEwki

>>836 ↑ミスった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:30:00.65 ID:SOV+uk/W0

>>856
塗装済みのバンパーがないそうな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:45:03.78 ID:TI/jxwlXi

塗装込みで13万なら安い、のかな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:23:35.57 ID:UgfeCH840

>>859
130万程度で買える車のバンパーだけで10%なんだから
高いだろ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:26:46.10 ID:lqSX9eMji

すげぇ、納車後3分走っただけでアイストップしたぞ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:41:27.96 ID:2UOOOUpc0

>>859
小出しですまん
塗装4バンパー3フォグランプ4手間賃、具材2こんな感じだったと思う

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:54:14.22 ID:P1/846UF0

>>861
最初は止まるんだよ。
休日ドライバーでしばらく乗らなかったりしてバッテリーが規定の70%を下回るようになれば
アイドリングストップしなくなる。

一度下回るとちょっとくらいの運転だと全然回復しない…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 15:26:22.65 ID:kJMMKjWVO

エアコンは標準ですか(^0_0^)

865 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/20(金) 19:23:16.37 ID:/jTDjAyF0

スカデミでようやく3rdに行ったんで、5thに切り替えて４th目指してる。
燃費は今リッター21キロだし、最近運転が楽しい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:43:06.22 ID:huA86xvY0

>>865
いいなぁ俺もスカデミ欲しい
お幾ら位で買えますか
150万ではまだ足りませんかね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:20:45.80 ID:/oX7H84k0

オプション何も付けなければ変えるよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:37:03.92 ID:Z3KDHxHN0

>>850

http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/stk/maker_search/index.html
イクリプス　ステアリングリモコン適合車情報

http://panasonic.jp/car/guide/controller.html
パナソニック　ステアリングスイッチ接続適合表

http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi-lite/systemup/index.html#section02
パイオニア　楽ナビ用ステアリングリモコンアダプター

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:07:32.65 ID:HP+iZFsx0

>>868
残念ながらパイオニアのはサイバー／楽ナビ問わずミュートボタンが利かなくなるんだなこれが。
ナビ自体にミュート機能が付いてないから。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:20:02.75 ID:tAO5zcCL0

>>896
他のはわからんが、
サイバーナビZH07＋ガレイラのステアリングアダプタ（種類不明）なら
モードボタン長押しでAV機能OFFになるので擬似ミュートとして使用できる。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:22:28.73 ID:HP+iZFsx0

>>870
それはあくまでも疑似であって本来のミュート機能じゃないし。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:45:06.02 ID:A5Fqo4qI0

本来のミュート機能じゃないから何なんだっていう

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:48:46.81 ID:HP+iZFsx0

>>872
だからミュートボタンは死んだままだということだが？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:52:32.22 ID:L2kfViDt0

今日の自殺厨ID

ID:rLnRtYWI0
ID:WpNEEJnd0
ID:XQW5J0Ca0

半角のお友達
もしくは同一人物でネガこそが人生
自演を指摘されると自殺を賭けるニート
http://hissi.org/read.php/auto/20120106/NXA1cHlOZEtP.html

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 01:40:09.18 ID:Axe5WLqX0

スレチばっかり

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 07:10:50.71 ID:X9XF3MVv0

http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira068836.jpg

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 08:30:14.96 ID:BQrVmu2V0

もしかしたら、過去スレでさんざん出てるかも知れんが・・・。

ステアリングの右下の、ぽっかり空いてる収納スペース、みんな何に使ってる？

878 ：やきとりくん：2012/01/21(土) 08:58:01.30 ID:gjfhmZzrP

お二方、有難う。

事故修理が完了したようなので、今日デラへ行ってきます。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:22:46.91 ID:RgsKSUh90

>>866
スマートスタイルモデルなら今エコカー補助金あるし買えるぞ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:29:32.87 ID:px0Zig+T0

>>877
注射器とか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:40:11.67 ID:CA5VbVuh0

１３Ｃ納車までもう少しだけど、賢者モードになって考えると慌てて買わなくても
良かったかなぁ。車検５月末までだったし。

でも、マツダからチラシが入ってたけど値引きとか無料オプションが正月初売より
しょぼくなってた。

３月納車でも良かった気がするが、オプション＆値引きがどうなるかわからんしなぁ。
やっぱり買えるとき買って楽しんだほうがいいのか。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:51:13.25 ID:REpjJQOi0

>>881
いいな～
俺も13CのMTが欲しい
アイシーブルーメタリックが消滅して落胆してるが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:52:22.35 ID:8RCcceiX0

>>877
俺はＥＴＣを突っ込んでいるよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:20:48.99 ID:jHPkDR320

なんでｱｲｼｰﾌﾞﾙｰなくなってｽｶｲなんかの特別カラーになったんだ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:33:40.77 ID:BQrVmu2V0

>>883
なるほどETCはよかったな。しまった、他のところにつけちまった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 17:52:11.49 ID:rGNUcWwD0

>>877
ガソリンスタンドの会員カード入れてる。
ETCはバイザー裏へつけるオプションで付けてもらった。
前車からの移設ETCだけど何とか納まった。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 18:53:42.10 ID:pQ5/NIIC0

13CのＭＴに本革のステアリングとシフトノブ付きますか？
シフトノブはＭＴスポルトの車台番号わかればパーツで出そうな気もしますが、
ステアリングも同様の方法でいけますかね？
オプションで普通にすんなり付けば良かったんですけど・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:00:57.20 ID:4POfIjww0

デミオは1か月点検でエンジンオイルを交換した方がよいですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:05:42.87 ID:6F80ugmr0

>>888
自分の好きにしなよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:42:45.84 ID:QsWPElvb0

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/083/39/N000/000/002/132529908862313210182_zzzjkjiuuytttd.jpg

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:44:41.83 ID:xBIK9zE50

>>887
付くだろうけど4万円以上するかもよ
それならエクゼとかの編みこむステアリングカバーの方が安上がりだと思うけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:37:05.80 ID:wcvij+SHQ

>>829
デミッツ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:44:03.38 ID:oxYoZ0pF0

>>876
しかも13Sかよ
何でそんなマニアックなグレードなんだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:10:41.15 ID:+dLOoE1Y0

>>893
そりゃカッコいいからに決まってる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:24:08.05 ID:i+dAMlnk0

最近のアニメは実車をトレースしたとおぼしき場面がちょくちょく出てくるね

技量のないアニメーターがトレースせずに描くとこうなっちゃうし
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira069123.jpg

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 06:56:42.44 ID:HDPwaHUwi

>>888
したほうがよい。しなくても問題はないがいくらもしないので、すればいい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:35:25.74 ID:ImGG/qox0

>>895

Fフェンダーとドアのつながりが・・・

事故車？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 08:50:13.26 ID:3gCkGGFo0

>>895
どこかのキャベツを思い出した。

899 ：888：2012/01/22(日) 14:07:48.55 ID:SqRRqkno0

>>889
>>896
ありがとう。気にし続けるのも嫌なので交換することにします。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:38:30.85 ID:8ZV1M7Qe0

試乗して来た
ここで言われてるスタート時のラグは鈍いせいかほとんど感じなかったな

フルモデルチェンジの件を営業さんに聞いたら
マイナーチェンジしたばかりだから3,4年後じゃないかという話だったよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:53:37.34 ID:RWj30WUg0

>>900
販売店の営業にはそんなことわからないよ。

メーカーでその車の仕事してる人のなかでも一部の人にしかわからない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:57:21.22 ID:8ZV1M7Qe0

>>901
そうだろうね
だからその営業さんの予想なんだろうけど参考までに書いてみた

仮にそれ位の時期であれば個人的に購買意欲アップなんだけど

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:17:08.45 ID:R+HujFnDO

ﾏｼﾀﾞのえむマークを青く光るようにしているDQNがいる(笑)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:20:44.17 ID:n6p3WMLr0

>>903
ABでそんなの売ってたよ
いろんなメーカーのいろんなサイズが

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:23:23.42 ID:wHQI2Pdr0

スカイアクティブ契約してきますた。200万に値引きしてもらえた＼(^o^)／

906 ：やきとりくん：2012/01/22(日) 19:25:07.19 ID:wfXMfa/OP

>>902
SKY-Gが発表された頃、ディーラーの担当営業曰く
「次のデミオは6速ATで出るはず」と力説していたので、期待していたが・・・
この頃にはSKY-Driveの話も社内で出てたんだろうね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:25:18.57 ID:eNQSiRsD0

>>905
知識のなさに驚く

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:26:01.17 ID:T5A2rSY00

デミオで200万は高すぎだろ、デミオディーゼル420Nmならお買い得だが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:37:33.05 ID:bFOnwe2V0

南無

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:51:36.77 ID:+dLOoE1Y0

ロボジーにケロ色デミオ出てた

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:49:47.84 ID:bcXZ0EjI0

スカイアクティブにナビとＥＴＣつけて150万以下で買える？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:24:47.66 ID:eNQSiRsD0

>>911
知識のなさに驚く

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:27:23.67 ID:8ZV1M7Qe0

なぜ見積システムを使わないのだろう…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:31:37.37 ID:pOH73EvZ0

>>913
>なぜ見積システムを使わないのだろう…
携帯だと厳しいだろう。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:34:29.45 ID:XCK6i11w0

ナビを良いのつけたら200万円位いくなあ、補助金別として

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:37:13.42 ID:GzJn1Av90

ナビなんてポータブルで十分じゃね？
むしろ、あんまり高い2DINナビ入れると盗難が怖いわ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:39:08.14 ID:KLLD7Xh20

デミオを真っ先にフルスカイする方が良かったんじゃないかと・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:39:18.82 ID:HDPwaHUwi

>>911
13c ならそれにアルミホイール付けて120万でいけるはず。但し、決算月末の2週間前に。スカイアクティブでは値引きがすくない。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:40:16.61 ID:bQa3TLZB0

スポルトの方が安いのか…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:49:05.16 ID:HDPwaHUwi

>>919
意味わかんないが、スポルトの値引幅は大きい。何でか？それは値引少ない場合でも買うやつがいるから。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:51:48.82 ID:YTNDCPoE0

>>915
安い車に高いナビはもったいない。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:53:39.57 ID:bcXZ0EjI0

>>912-914
ごめん、値引きとか良く分からないから聞いてみたんだ。ネットの見積もりはしたよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:58:10.75 ID:8ZV1M7Qe0

>>922
値引きでググればそこそこ出て来るよ
下のサイトでは値引きは5万円

ttp://ecocarinfo.blog121.fc2.com/blog-entry-108.html

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:58:12.92 ID:p5BWaEvp0

ｵﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞは見た目が悪い

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:05:49.28 ID:GEUy+zYq0

>>900
あれ？デミオのフルモデルチェンジって2013年とかいわれてなかったっけ？
もし２年以上先なら、今の車車検通さずに、３月までに中古のスポルト買うぞ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:10:18.94 ID:8ZV1M7Qe0

>>925
その下のレスにあるように確かな情報では無いのであまりアテにならない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:11:06.83 ID:kmn9rsxw0

>>920
文章おかしくね？

>>921
操作や機能が運転してて快適かどうかに車が安いかどうか関係なくない？
エンジンがうるさくて音声が聞こえないってのなら高いナビは要らないかもしれないが。
マフラー変えたフェアレディＺ、最大音量でも高速走ってると案内聞こえないってのがあったな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:27:16.50 ID:6k4pgv0T0

スライドドア信者で車は走ればなんでも良くて
アルミ履かしたり高価なナビをつけたりすると文句を言い
車は車両価格で買えると思ってて１５０万円以上の金は出さないという嫁

こいつを口説き続けてようやくディーラーに連れて行けそうなところまでもってきた
あとはスカイにパッケージ１、２とナビ、フォグ、ナノイー、センターコンソールの物入れをつけて
１８０万円を余裕で越す価格をどう納得させるかが問題

なんか良い知恵は無いかな？
あー離婚しろとかは無しで

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:28:26.81 ID:i+dAMlnk0

>>928
砒素

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:49:49.83 ID:loZtwFTm0

デミオのFMCっていつ？　そろそろ近い？
次のスカイ化はEgだけじゃなくてプラットホームからやるんでしょ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:26:17.07 ID:q7kEXVuh0

スカイを発注した
次のがマイナーチェンジしてすごい性能だったら、また考えよう
約10年前はフィットと競合してホンダだったが
今回はマツダの勝ちだ　凄いことだ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:30:41.84 ID:adQtnRCp0

>>920
デミオのなでスカイアクティブ一番売れているので一番値引が少ない。その他は値引きが多い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:53:13.02 ID:l8hdZ3zxO

とりあえずＤＯＰは全部外してサインしてしまう。

使っているうちに色々不満な所出てくるだろうから、その都度銭闘するのはどう？

無いことによる不便さを頭で理解して貰わない限り、何を言っても仕方ないと思うわ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 00:34:59.18 ID:Yb898AoQ0

>>928
スカイの安全装備をアピールするとどうかな。
横滑り防止装置とか、後列真ん中ヘッドレストとか、

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:01:31.47 ID:K2oi7JwH0

>>928
スカイだと最低でも諸費用込みで165万くらいかかるからあきらめたら？
１３Cなら諸費用込みで140くらいでなんとかなるし。カーナビなら市販品で
5万くらいからあるし。ポータブルならもっと安い。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:30:25.04 ID:Yb898AoQ0

>>935
最低で165万？
フォグ・泥よけ・スカッフプレート・ETCボックス・ショートアンテナとETC移設、社外ナビ持ち込み取り付け、希望ナンバーで170万だったぞ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:19:29.40 ID:J2NvHf1K0

>>930
スカイ投入直後だから2,3年はフルモデルチェンジはないんじゃない？
新型は相当高いと思うよ。ただでさえ新型で高いのにスカイは割高だから。
次期カローラが100万円切る時代。でオレは新型デミオ微妙になってきた。
金貯めとくか、今激安ノーマルデミ買うか、流行のイースか迷ってる最中。
スカイが思った以上に高くて値引きがないのが原因。イースになる悪寒。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:11:53.27 ID:yBcGWvLN0

デミオスカイは割高だけど、アクセラスカイは価格据え置きだったからなぁ
ただデミオスカイも装備考えると定価としてはそんな高い訳でもないと思うんだけど
ノーマルグレードの値引きとの格差が大きすぎるから、割高に見えるだけかも

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 09:29:35.47 ID:MCtaBz8Y0

>>928
まずディーラーオプションはあきらめろ。あとからなんぼでもつけられる。
メーカーオプション1+2で150万、それに諸経費が10万かかる。
それで160万だが今は補助金でるから10万はなかったことにできる。
ナビはオートバックスかどこかで適当に10万の買ってつけさせろ。

それで160万
値引きは最高で五万、店長クラスなら10万だから
頑張ってその装備で150万にしてもらうか、155万程度で嫁説得するかしろ

何度もいうがディーラーオプションはあとから自分の金でつけろ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:27:21.31 ID:LyIbwuEz0

>>937
> 次期カローラが100万円切る時代。

ソース

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:39:41.32 ID:XdzzLFzL0

>>930
たしかに普通なら５年目になる今年がＦＭＣの時期だね。
でも、そんなうわさも聞かない。

プラットホームなどの開発が大幅に遅れていてるのかもしれん。
だからこそ、マイナーでエンジンだけスカイ積んだってことかもしれん。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:22:31.76 ID:MCtaBz8Y0

>>941
普通に2013年にFMCの話出てるが…

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:28:13.27 ID:oLN/nPIT0

話だけは出るんだよな。
ロータリー搭載車が英国で販売できなくなる前から次期ロータリーの話だけは出てた。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:35:03.19 ID:l8LDBG2yP

>>941
ＣＸ５ → アテンザ → デミオ → アクセラ
早くても、来年の春以降になりそう。

外観はあと2年程度は持ちこたえられそうだし、
新技術で客寄せするのがいいでしょうね。

おかげで5年目の車検を通すことになりそうだ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:39:48.39 ID:l8LDBG2yP

>>942
2012年はＣＸ－５とアテンザが出るし、
2014年にＦＭＣがずれ込むと7年間隔となるから、
2013年のＦＭＣは、普通に考えれば一番無難な答えになる。

話が出ていても、具体的な根拠がなければねぇ。
ソース：ベストカー　とかは(ry

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:56:31.15 ID:4/DGemNd0

後期に前期のフロントバンパーってポン付けできますか？
後期の顔はいまいち好きになれないので…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:49:36.66 ID:oM9sv/5i0

>>946
>>836みれ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:40:40.43 ID:J2NvHf1K0

次期デミオの居住性とラッゲージ現状維持なのか？
それなら軽が流行りだから益々悩む。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:30:27.91 ID:A2AIPJUJ0

スカデミには構造上HIDが付けられないという話だったのに
ディーラーオプションで付けられるようだ　ちゃんとオートレベリングになっているのだろうか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:37:09.87 ID:jqBRmwSS0

ここはDじゃないよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:18:24.85 ID:3g/6zwsq0

>>928
おまえの言いたいことはわかる！
俺は家族用のエスティマあるけど・・それのタイヤがだめなふりしてデミオの
アルミ買って怒られた。
怒られるのは一度だけだ「ハンコついてしもーた」って強行突破しろｗｗｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:12:36.26 ID:J2NvHf1K0

今は走行＆燃費性能で完敗だから次期型は広くするとかないの？
積載能力だけでも1.5倍くらいにならんかな。買う理由が。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:36:34.39 ID:6IDopHxO0

一般受けする方向性なら、先代先々代のデミオとかフィットみたいな路線だもんな
ただし、数が出るであろう方向性を狙っても、そこにはフィットやラクティスがいて厳しい戦いになるだろうし
中規模メーカーのマツダとしては、今のニッチ狙いがちょうどいいのかもしれないね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:47:38.22 ID:J2NvHf1K0

それは分かるけど今の路線ではイースとかアルトエコがいてジリ貧だし。
差別化って意味ではラッゲージの広さや圧倒的な室内幅が必要かと。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:13:43.64 ID:/3LW6thz0

ニッチ習いではいつまでもニッチで終わる

売れ筋とは多くの消費者の切なる願いに他ならない
それに応えてこそ社会のお役にたてる　そして大きくもなれる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:17:39.98 ID:J2NvHf1K0

まあ、それが初代デミオなんだろうけどね。難しいこと分からんけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:26:34.21 ID:t9hkZSqO0

デミオがフィットみたいだったら買わなかったわ。

室内空間なんか二の次でスタイリングと走りだけを追求してほしい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:34:00.66 ID:J2NvHf1K0

初代が大ヒットして三代目は全くダメだったのはそれでしょうね。
車本来の不可欠な要素には走りの他にも居住性と積載能力があった。
それを再発見したのが初代デミオだった。それを無視したら大失敗した。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:36:14.69 ID:g4PI1vUZ0

三代目は全くダメの基準が分からん

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:40:00.11 ID:o/KH0Kx60

人が乗ってないやつで気に入ってるのが一番なんだが

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:46:54.20 ID:J2NvHf1K0

販売台数

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:54:38.50 ID:70HZ3UeD0

>>954
同じ路線でも物が別じゃん。
例えば同じ素人者でも若奥様物か女子高生物かくらい違う。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:55:26.14 ID:g4PI1vUZ0

じゃあ今販売している新車は全部大失敗だな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:57:24.65 ID:J2NvHf1K0

いやデミオだけ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:01:21.36 ID:OpLdxJ430

初代が売れたのはコンパクトのはしりで
他に競合が無かったから
居住性が劣化してもDEはかなり売れてる
DYの実質の後継はベリーザ
でもベリーザは売れてない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:04:07.45 ID:g4PI1vUZ0

じゃあデミオだけでいいや

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:11:14.98 ID:oLN/nPIT0

アメリカで年間13,952台も売れてるんだからいいじゃん。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:20:25.99 ID:vNd4iTjY0

>>962
kwsk

969 ：928：2012/01/23(月) 23:39:43.91 ID:AYDjcwIc0

みんなアドバイスありがとう
仕事忙しくてようやく書き込めたよ

とりあえずパッケージ２は皮のハンドル欲しかっただけなので落としてあとディーラーオプションもマットだけにして
１５０万～１６０万くらいの予算で再交渉してみよう
>>934の安全性アピールは妙案だな
>>951の手は以前パソコン購入時に使ったよwぶち怒られた

補助金とかだけ詳しいんだよなぁ俺の嫁
１３ＣＶでも補助金出るからあれにしろと帰宅したら言われたよ（以前スカイにしか出ないかも？って誤魔化してた）
誰かに入れ知恵されたのかな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 23:42:37.86 ID:jqBRmwSS0

>>969
嫁もこのスレ見てたりな・・・ハハハッ・・・

971 ：928：2012/01/23(月) 23:49:01.75 ID:AYDjcwIc0

う・・・背筋凍るような事言わないで

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:03:02.72 ID:GwLSZbdC0

>>969
マットも別に買ったほうが安いしいろんなデザイン選べるぞ
http://mat-oh.com/products/detail.php?product_id=955
http://www.auto-acp2.com/cm_mazda/demio/mat.htm
このへんで
あとリアスピーカーないと音響がショボいからおすすめ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:32:40.43 ID:bHc8+De70

おじいちゃんがかなりの割合で乗ってるよね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:44:13.95 ID:0U71oCnjI

>>973
日本人の平均年齢は46歳だから

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:08:11.60 ID:+BKFvLu60

フィットみたいな背高荷車が売れるのは日本だけだろ
マツダに市場規模の小さい国内だけの為に車をつくる余裕何てあるかよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:26:30.42 ID:GEszYK+S0

2011年　　　北米　　　　　　　　　日本
フィット　59,235（4.24倍）　　　207,822（3.36倍）
デミオ　 13,952　　　　　　　　 61,736

むしろ日本のほうがデミオが売れてる。
多寡が知れてるけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:35:41.74 ID:GEszYK+S0

ちなみにスカイデミオは市場規模の小さい国内だけのための車。
イメージで騙るのは自由だけど、もうちょっとマツダの笑える戦略を楽しもうよ＾＾

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:36:31.29 ID:0znxiKnw0

>>976
欧州のデータはないの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:41:54.63 ID:+BKFvLu60

DEでは欧州受けを狙って全高を低くした
新型ヴィッツで全高を低くしたのも同様の理由から
新型デミオがフィット路線になる事はないだろうな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:43:32.93 ID:GEszYK+S0

2011年12月欧州
honda 10,365
mazda　7,760

個別車種データはあるけど有料なので転記はできない。
ま、どの地域でも売れてないね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 04:30:47.57 ID:dk3dG4M50

信号で止まってて目の前を通り過ぎてくデミオ見るとハイヒールのように見える。
フィットはハイカットのトレッキングブーツっぽく見えて
スイフトはカッチリとした革のビジネスシューズっぽく見える。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 04:48:21.07 ID:gh6vwZ2Y0

>>965
とりあえず「ベリーザ」じゃなく「ベリーサ」だということを覚えてからウンチク語ろうかｗ

983 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 58.6 %】 !omikuji!dama：2012/01/24(火) 04:58:34.63 ID:2dZ6gJWk0

ume

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 05:30:16.99 ID:B2AxvggL0

>>981
でヴィッツはワラジのように見えるんだろ？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:08:41.10 ID:ujA2ye/C0

居住性求めるならフィットでいいじゃん。
デミオは現行の路線でいってもらいたい。
全高はもっと低くていいよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:20:10.48 ID:H1kTSVS40

だよな
そこまでデミオにスペース求めるなら
初代でも2代目でも中古で買えばいいじゃん

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:27:00.20 ID:e0zS2aOC0

ベリーサ売れてないっていうか、昨年1～12月の年間販売でデミオが7位。
その次はプレマシーの30位だからデミオ以外売れてないというのが正解。
他社ミニバンが上位に入ってるのに。ニッチを狙うしかないのか。

でもデミオ派生でショートワゴンを作ったらそこそこ売れるかもよ。
走りはデミオで荷物積んで遊びに行けるって売りでね。
デミオワゴンで売ればデミオの総販売台数はトップ5に入るかも。
そうすれば最近のマツダ周辺に漂うマイナー感を払拭できる。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:41:15.72 ID:H1kTSVS40

わけわからん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:52:02.27 ID:qUvPZ7cr0

コンパクトとミニバンなんて燃費と使い勝手(シートアレンジや収納)、加うるに価格しかみられてないよ。
デザインなんてどうでもいいとまではいわんが、あのへんの購買層にとっては優先順位が低い。
つまりかっこいいだけで燃費も使い勝手も劣るマツダは不利。
逆に性能、デザインが重視されるスポーツカーはマツダは評価もされてるし、(スポーツカーの中では)売れてる。

990 ：富士観音：2012/01/24(火) 10:04:16.16 ID:njoNJsMJ0

使い勝手とか言い出したら、スライドドア車に走るのが今は普通じゃね。
だから「普通のクルマ」はデミオのようにスタイル重視するのもありと思う。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:30:57.21 ID:9QPcNKb30

極端に使い勝手　極端にデザイン
を論じてもいみねえな

今のデミオで言えば　フロントガラス・リヤガラスの傾斜をややつけすぎで　ひどく窮屈に感じる
最近の若者は男女とも体格がよくなったからなあ

CX-5程度に戻すだけでゆったり感は随分違う
売れ行きも上向くだろう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:05:51.47 ID:9jEklElwP

スイフトスレで「積載性がない」と言えば
「フィットおすすめ」と返ってくるのに・・・
無い物ねだりをしてどうするのかと。

ゆったりしたければ、がんばってアクセラを買えばいいよ。
装備を考えれば、大幅な値段の差はないように思うんだが・・・
コンパクトカーでゆったり・・・という思想がよくわからん。

俺は小さくて流麗な方がいいので、今の13Cには満足している。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:36:56.80 ID:Pnes8Fyq0

>>992
国民性というか、そこが日本人の感性なんだろうな。
特に特徴のない、幕の内弁当みたいなんでも入ってるのが好みみたいな。
俺もとんがったモデルの方が好きだが、売れるのとはまた別の話だしな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 13:45:38.76 ID:n/KYIs3N0

>>937
そんな先じゃないだろ、マツダを潰す気かいｗ

ヴィッツはFMCしてちょっと高いけどアクアも出た
タイが落ち着いたらマーチも生産再開するし
2013年度までにはフィットやノートのFMCが予定されてる

どうにも2014、15年は厳し過ぎるから
予定より若干遅れても来年中には出ると思うよ

スイフトは何か勝手に消えそうだけどね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:47:53.08 ID:V3jtPJYS0

test

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:07:47.20 ID:JGWOlOot0

【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.92【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327392415/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:18:35.37 ID:Ty11Zevm0

DEが失敗だと思う奴はそれでいいじゃねーかｗ
俺は初代や二代目のコンセプトならデミオは買ってないわ！
積載重視ならこのスタイルになってないしなｗｗｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:38:04.65 ID:zTu4FiCg0

車買うのも安い買い物でもないからな
やはり同じような値段や性能ならいろいろついてる（ごまかしでも）のを選びたくなるだろ
付加価値に日本人は弱いからね
実際使うとそれほど荷物を載せなかったり一人で乗ることが多かったりで無駄だったのが露呈するけどまた買うときにはやはり付加価値を気にして選択するんだよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:30:34.75 ID:7mrbkuys0

1000

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:31:37.05 ID:JGWOlOot0

千"ミオ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'