1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:43:16.01 ID:FRlIezhB0
乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:53:17.62 ID:keBwsvRy0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:53:47.66 ID:keBwsvRy0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:54:08.33 ID:keBwsvRy0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:54:22.13 ID:keBwsvRy0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:55:00.69 ID:keBwsvRy0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 20:56:12.86 ID:keBwsvRy0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:00:34.45 ID:o4XiGTyzO
今日Gを注文してきた。総額254万で人生2番目の高い買い物
コンパクトカーにこんなに高く払ってもいいのか、今だに割り切れてない自分がいる。
国内各メーカー主要省エネコンパクトカー
排気量、価格、燃費(JC08)
●トヨタ
アクア
1.5L、169万円〜、35.4km/L(JC08)
●ホンダ
フィットHV
1.3L、159万円〜、26km/L(JC08)
●マツダ
デミオSKYACTIVE
1.3L、140万円〜、25km/L(JC08)
●ニッサン
マーチ(アイドリングストップ)
1.1L、120万円〜、22.6km/L(JC08)
●トヨタ
ヴィッツ(スマートストップ)
1.3L、135万円〜、21.8km/L(JC08)
●スズキ
スイフト(アイドリングストップ)
1.3L、134万円〜、20.6km/L(JC08)
●スバル
トレジア(アイドリングストップ)
1.3L、169万円〜、19.6km/L(JC08)
●ミツビシ
コルト
1.3L、125万円〜、※20km/L(10•15)、実質12km/L〜18km/L程度
月曜からあちこちのディーラー行けばおいてあんだな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:21:02.34 ID:kGLl9T0Q0
>>14 ●スズキ
スイフト(アイドリングストップ)
1.2L、134万円〜、21.8km/L(JC08)
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:25:04.33 ID:kGLl9T0Q0
>>14 ●ニッサン
マーチ(アイドリングストップ)
1.2L、120万円〜、22.6km/L(JC08)
まえスレ
>>956 俺はバイザー着けない。
寒冷地は着けたが、何となくだ。
ADVはやや後悔している…
アクア見に行ったらいっぱいあって笑ったw
シトラスオレンジ買うなら社外ホイールも買った方が良いかも。
てっちん似合わなすぎる…
明日発売といっても展示車よりカタログほしす
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:32:58.00 ID:0vxJT3h20
皆さん、(シートヒータ&)排気熱回収器は付けますか?
排気熱回収器は冬の燃費向上にどの程度貢献してくれるのか?
HV車のスペック諸元表の主要燃費改善対策を見ると排気熱回収器は入っていません。
主要ではなくあくまでオマケ程度の扱いなのでしょうかね?
>>14 ●ホンダ
インサイト
1.3L、193万円〜、27.2km/L(JC08)
アクアが競合するのはフィットHVではなく、インサイトだろうな
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:59:54.50 ID:ZfaZE1H+0
経産省としては、鉄鋼の生産量は減らないほうがいいのかな?
>>18 バイザー付けない仲間うれしい!
周りにバイザー付けないっていうと、かなりびっくりされた
試乗車みてきた。昨日ディーラーに届いたばっかりらしくて、まだナンバーもついてなかった。
乗ってみてまず思ったのが、想像してた以上に頭上が狭かったこと。
177cmだけど運転席で圧迫感があったし、後部座席だと背筋を伸ばして座ると頭が天井に着いてしまった。
普通に乗る分には問題ないと思うけど、最近の背の高い小型車を想像してると面食らうかも。
敷地内を少し運転したけど、暖房ガンガンつけてたから静粛性は実感できなかった。
もう契約した後だったけど、内装とかはフィットの方が好みだったから
試乗した後ならもう少し悩んでたかも。
車に鍵差さなくてもドアが開く時点で俺にとっちゃ革新的^q ^
>>21 ビューティー+寒冷地には+5000円だからつけるつもり。
前スレID:sxo5NImj0さん、ありがとう。
>>12 ポロやC3の価格を考えればこんなもんじゃね
乗り味も内装も勝負にならないけど、
かわりにTHSのためにそんだけの金を払うわけだ
国産が選択候補になかったから価格には
それほど違和感なかった。
>>25 バイザーなんて飾りです。えら(ry
バイザーなり、エアロなり、肘置き?なり後から付けらるもんは
欲しいな〜と思ったら、その都度買えばよいと思うよ。俺はね
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:28:16.59 ID:oW6uFv870
>>26 シートは上下が調整できるレバーが横についてるけど、一番低くして乗ってみた?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:30:05.63 ID:kspflpgj0
>>25 バイザー?
あんなの飾りですよ。
風切り音うるさくなるし、イラネ。
RV車用みたいに大型なら意味が有るかもしれないけど。
ランクスの時はフィルダー用の大型のをフロントドアだけに付けた。
当時はタバコ吸ってたんで。
タバコとか吸わないならバイザーって必要ない気がするのに、みんな付けてるんだよな
肘掛はいい、欲しい、つかそのためにGにしたんだけど
後付でもっと良いやつ付けられるならSにしてたなぁ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:49:29.83 ID:Cjh4hewn0
バイザー付けない。
タバコも吸わないし。
必要になったら後から付ける。
>>34 うちも家族中、タバコ吸わない。友人も皆止めた。
雨の日窓を開けない事にして最近の車にはバイザーはつけて無いからアクアにもつけない。
うち窓曇りは室外循環&エアコンで対策。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:56:06.26 ID:Cjh4hewn0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:58:29.93 ID:rcJ3Fefk0
昼間お客様駐車場にあったホロかぶった車はやはりアクアだった。
夜22時過ぎに見にいくとショーウィンドの中に青いアクアが入ってた。
営業マンらしき人2人が薄暗い店内でガラスへ、アクアのロゴシール貼り付け中w
やっと明日発表。。長かったなぁ。。。
なんたって、電動コンプレッサーだからずっとACオンにしたままで、窓開けなくてもいいかもだしな。
それにナノイ〜がついてれば、バッチリですぜ!
ホイールだけでいったら25.4mm/2=12.7mm外に出ます。
タイヤについてはわかりません。純正オフセットは39mm。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:02:40.67 ID:tZ1hs3820
>>37 タイヤ屋に行って相談しろ
その前に買ってから考えろ
>>37 (ホイール幅)x25.4÷2-(オフセット)=取り付け面からリム端までの長さ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:13:05.49 ID:v/Q3Rity0
明日のCMはやはり吉高由里子だといいね
ジャニーズ関係がいいな。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:15:50.92 ID:Cjh4hewn0
あしだまなを助手席にのせて颯爽と子供店長が運転してくるとみた
せっかく可愛いのに、後姿がグロい。目の玉というか
ヘドラみたいなリアランプを何とかしてくれ。
オプションなんて
欲しい奴は付けて
欲しくない奴は付けなければよいだけ
文句言う必要も文句言われるいわれもない!
他人の意見に左右される必要なんてない!
そういう俺はオプション込みで260超えちまったがなw
アクアの車名気に入らないからプリウスCのロゴ付けるつもりなんだけど
頼めばアクアのロゴ無しで納入してもらえるかな?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:27:54.91 ID:o4XiGTyzO
ボッタクリ価格にクレーム来ないように、大物演歌歌手のさぶちゃんで
>>49 きりりの関東自動車テール発売に期待。
>>50 上には上がいるみたいです。
何つけたら280万とかいくんだろう…
>>51 位置合わせ用の穴があいてなきゃ良いけどな。
>>54 280万とか、プリウスG'sが買えるじゃないかよww
プリウス30万値引きだったら、G'sの乗り出し価格とアクアが一緒だな。
どうみてもG'sのほうが高そうに見えるし、いいと思われるが、アクア高すぎね?
アクアもプリウスも純正のマッドガードOP自体が無いのは、
本体にそれに近い部品が元々ついてるのかな?
>>55 デラでG契約の一番高い人がそのくらいだったらしい。
Gの人は契約後見に来て、Sの人は見てから契約が多いと…平均見積もりは230万前後。
アクアを買う人はカローラやビッツからの乗り換えが多く、二人乗りが多いみたい。
プリウスはクラウンからのダウンサイジング組が多いと聞きました。
>>56 マッドガード自体がホイール辺りの空気の流れを阻害するから要らないんじゃ無い?
また、タイヤ引っ込んでるし^^;
>>55 自由になる金がたんまりあっても
たまたま住んでる家や地域が5ナンバーサイズでないと自宅の駐車がむずかしいとか
大通りに出るのに大変とか、そういうのがいるんだよ
だからライフスタイルとしてHVのエコ車欲しくてもプリウスはサイズでダメで
アクアに飛びついた、ってな流れかな
ま、ホンダのインチキHVは全く興味なしッテンでね
だからGに付けられるもの全部つけて280万だろうがヘーキって感じじゃない?
61 :
58:2011/12/26(月) 00:05:18.40 ID:iwZtJ/KV0
>>59 ほんとだ。これリアなのね。勘違いでした(^^A
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:06:49.72 ID:JwrnDFNb0
ノアに400万って人もいたらしいぜ。
ホームページ更新まだかな?
土曜日になじみのディーラーの営業さんからどうですか、と話があって、
きょう店に行って契約してきちゃったよ。現車はおろかカタログすらないってのに。
Gにスマートエントリー、LED、ナビレディのパッケージつけて、
DOPのHDDナビにVICSビーコン、ETCに後ろのコーナーセンサー、フェンダーランプとボディコートつけて、250万くらい。
それに法定費用等が39万弱なんだけど、
下取り車(H19のフィールダー、1万キロ弱)が37万やらなんやらで支払い250万ジャストだって。
なんかディーラーごとの割り当てに届いてない、ってんで声がかかったらしいんだけど、
希望ナンバーの代行手数料、なんてのにもノルマがあるんだって。大変だね。
知り合いに、ワングレード高いの買うくらいなら
グレード下げてオプションいっぱいつけるっていうのはいる
逆ももちろんいるけどね
>>65 >それに法定費用等が39万弱なんだけど
騙されてないか?
>>67 ごめんごめん、「等」には5年のメンテナンスパックも入ってる。たぶん騙されてない……と思う。
クレジットカードで頭金100万入れてきちゃったから、
現物も来ないうちに2月にカネだけ取られるのがちょっと悲しい。納車は「3月間に合いますかねぇ」というアヤシイ状態。
>>53 俺は被災地住みだけど正直この名前にしてほしくなかった
直接津波被害に遭った地域じゃないけど、それでも水を
思い起こさせる名前はなんか悪意を感じるというか
もちろんトヨタにはそんな気さらさらないんだろうけど
ところでプリウスCのロゴプレートって簡単に手にはいるの?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:22:24.11 ID:8NA7J/pF0
>>65 >H19のフィールダー、1万キロ弱)が37万
もったいない…
>>69 ヤフオクでLエンブレムを個人輸入して売ってたから今回も手に入ると思う。
>>69 Cロゴプレート交換は定番の一つになる可能性大だからそのうち
オクとか海外からの輸入業者が売り出すと思うよ。
73 :
53:2011/12/26(月) 00:23:22.25 ID:iwZtJ/KV0
>>69 ゴメン; 無神経なこと書いてしまって...(汗
TMSでも社長はなんにも触れてなかったね。
>>65 なんてもったいない!
ディーラーのいいカモだな。その下取り価格に疑問を持たないことが不思議でならない。
>>74 違った。H18だ。前のFMC直後だから。
下取りが低いのは事故歴があるのよ。って事故歴があるからって安くなることに疑問を持たなければならないのか。
>>76 交差点で出会い頭に右から来た一時停止無視の自転車に突っこまれた。
右のフェンダーとAピラーと右前ドアをベコッといかれて、自転車ライダーにはボンネットの上で前転していただいた。
>>73 その辺り、まず誰よりも実際に組立にあたる岩手工場の人たちが
感じる事だと思うから、内部向けに意味合いの説明してたりしないかな。
表立って宣伝はしてないけど、東北発で大ヒット車を生産するというのは
単純に良いことだと思う。
>>68 割り当てに届いてないとか言いながら、しっかり取得税と重量税計上してるんですかね
まあそれは必要なくなれば返ってくるんでしょうが
それにしても取得税、重量税、自動車税に5万のメンテパックつけたとしても
30万以内には収まりそうな気がしますが37万て謎ですね
私はスマートナビ付けたんですがVICSビーコン付けないと渋滞情報が表示されないですか?
>>80 5「年」のメンテパックで14万ちょっと。
83 :
お:2011/12/26(月) 00:37:31.84 ID:149tMMVO0
正直プリウスの上質感はないのでロゴはアクアのままでいい。
ところでよくOPつけるとプリウス買えそう、とはここで見るものの、
プリウスSで232万スタートというのはやはり別の価格帯の車でしょ。
自分の場合アクアの総額で232万だものな。
Sグレード、スマエン、ナビR、ヒート&排気熱回収、皮ステ、SRS、
アルミ、3年メンテ、ベーシックナビ、ETC、Fガーニッシュ、CPC
に諸費用込でプリウスSの値段とぴったり。
>>65 下取り安すぎない?
きれいに乗っていたのなら
その距離なら50万円は下らないだろうに。
>>82 車検時の自己負担入れない54ヶ月目まで68,000円って言われたよ。
>>84 最初50万って出たんだけどね。
「そういえば事故ありましたっけ。忘れてましたスミマセンもう一回やります」ってんで再査定で下げられてしまった。
>>82 なるほどディーラーによっては14万なんてメンテパックもあるんですね
失礼しました
>>71 >>H19のフィールダー、1万キロ弱)が37万
>もったいない…
禿胴
つか
>>65、アップル辺りで見積もってもらったら?
ガリバーと相ミツとかで
アップルあたりだと一発で50万とか出そう
ま、車の状態もあるけどね
>>81 FM多重で受信した情報のは出るんじゃないかな?
別のメーカー別の車wのメーカー安物ナビだけど
赤い線とか出てるよ。
アクアのタンク容量ってなんぼ?
30?35?40?
30あれば遠乗りしたら35km/L位までのびるとして1000km行けそるよな
大阪東京間が30Lで往復行けそうってのは
かなり胸熱だな
>>81 ちなみにvics光ビーコン搭載のもう一台のトヨタ車では高速とかで
頻繁に渋滞情報とか受信したのがピコーンって表示されるから
その情報が光ビーコンの類から発信されてるのだと思う。
寒冷地仕様のPTCヒーターがどれくらい効果あるか
今から楽しみ!
>>89 あちこち回るの面倒じゃないですか。
面倒だから親の代から同じディーラーで買って4台目だし。
>>91 36L。28km/Lで走行距離は1008km。
これが現実的な値ではないかと。
>>90 >>92 ありがとうございます。今からVICS付けるか悩みます。確か一万チョイですし。
せっかくスマートナビ付けるんだから悩みますねー。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:59:27.44 ID:NDSi4lwa0
>>81 いくつかのルートから渋滞情報を見て決めるなら必要だよ。VICSを参考にナビがルートを指定
してくるけどナビにもクセがあって最後は自分の判断ってとこもあるけど。決まったルート
ならあーあそこがまた混んでらってただの情報になるけどね。
>>94 ま、好きなようにすればいいんだけどさ
納車も大分先のようだし
ただ、納車1週間くらい前に近所のアップルとかに行って
いくらになります?って聞くだけだよ
トヨタ寺の下取り(買取)よりたいてい高くなるのだけはガチだなw
>>95 36Lか、サンクス
ただ、遠乗りしたらだいたいどの車でもJC08レベルまではのびるっしょ
北海道でも安心して乗れる
>>99 遠乗りで高速使うとそこまで伸びないよ。多分。
60キロ程度の速度でモーター走行をフルに使えるとJC08に届くかも位だと思う。
我慢しきれずに踏むと折角1時間走って区間35にしたのが3分で30以下に
なるとかHVの燃費走行ってそういうもん。
パピコ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 04:18:46.59 ID:1jrMrp7Vi
さあいよいよ今日アクア発売だね。
どんなCMが流れるのか楽しみ。
そしてその反響がどうなるのか . . .
年明けはディラーに客がたくさん押しよせるのだろう。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 04:19:18.18 ID:81Kp9AWM0
祝発売日!
さっきDの前通ったら
ショールームの中に
入れてあった。
でも発表日が悪すぎるよ!!
みんな、なんでモーター走行が好きなの
THSの燃費は底上げだってわかってるでしょ
遊園地の、昔のデパート屋上の電気自動車とかわらんぞ
もちろん外燃機関よりモーターが効率いいのは解かるんだけど
シャシーが歪むほどの事故ではないみたいだし、
ちゃちゃっと直してビックリする価格で売るんだよな。
中古車業者は儲かるよ。
>>98のいう通りアップル、ガリバー、カーチス、カーセブンとか
回って損はないよ。店舗も密集して存在しているしね。
最近は中間マージン省いて
高く買い取ってくれるところも増えてきた。
うちの地域は月曜日がディーラーの休みだから試乗できない。
でも夕べ遅くに見に行ったら、店に紅白の幕を張って隠してたから、入荷は間違いないね。
>>65 やられたんじゃない?
しかも、声かかって次の日に決めるとは…。
>>104 そして後席の狭さとチープな作りに落胆するんですね。
わかります。
>>111 自分の価値観こそが唯一無二と信じ切ってるんでしょうか。
可哀想ですね。
トヨタでクレカ100万使えるとこってどこよ?
今日は営業日だが
明日から年末年始の休業だとさ
>>98 ガリバー、最低買い取り45万って言ったのに持ってったら25万w
14時って言ってた様な…
もう発表自体どうでもよくね?
今更半年も待って買えないだろ。
119 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/26(月) 09:16:58.46 ID:TWMj2sYG0
豊田 悪亞
>>118 今後の注文次第では手を打つんじゃないかな
何ヶ月も待たされると聞いたら他に逃げちゃうだろうし
>>120 ありがとっす
>>116 ガリバー(笑)
悪いこと言わんからアップルにしとけ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 09:41:36.90 ID:u8JVKCgf0
さて、今日はアクア発表だね。
HP公開されたら色々見てみたいな。
高さってフィットHVとどれくらい差があるのだろう?
124 :
ごきげん:2011/12/26(月) 09:48:16.96 ID:T4QBu7kl0
>>107 外燃機関よりモーター
ガソリンエンジンは「外燃機関」ではありません!
仕事が手につかない。早くみたい。MSで見てるけど。
近場のDで展示車あるか情報が欲しい。
トレッサに行けば5店舗もあるんだから間違いなく見れるだろうが、
ちょっと遠い。でも行きたい・・・。
メーカーHPの更新って何時頃かな
流石にこの年末は忙しくて会社抜けてディーラーに行く時間は作れない
誰かカタログもらってきた人いる?
Dマニュアルと比べてどう?
さっき休憩時間にTELして聞いたら、午前中にはカタログ到着予定
って言ってた。展示車も来てるので見に来て下さいとのこと。
昼休みに行ってくるよ!
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 10:48:08.41 ID:Y58cY2zpI
朝刊にはアクアの広告のってなかった
テレビCMま〜だ?
TVCMは恵口あやさんがいいな...
朝刊で出したら公式なリーク情報になってしまうw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 10:52:56.83 ID:fCebDbfm0
何だか13:30分に公式発表するらしいね。
今日、パンフある?
パンフはずいぶん前からあるだろ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:30:43.42 ID:mcmlc0xR0
13:30かよおせーな
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:35:17.36 ID:fCebDbfm0
13:30に客に渡せる公式パンフも配布するそうです。
何だか、まるで公務員並みに時間を守ろうとするディーラーに笑ってしまったw
昼食後ワロタw
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:52:16.15 ID:NDSi4lwa0
今TBSのニュースでアクアが今日から発売とやったけど、12日から予約を受け付け既に3,000台の受注
があった、と。少なっ!
みんな展示車見れてうらやましいです。うちのDは展示は全く未定、カタログも今日の夕方届くんじゃないか?とのんびりしたもんです。
明日から10日間休みだし。さっき連絡あって1/21工場出荷、1/28納車が決まりました。楽しみだー。
受注ということだったら別に違和感なし
発売○日で、○月で目標のN倍のxxxxxx台を
受注ってかんじだろいつも
のぼせ上がってないで過去ニュースを見ろ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:59:33.20 ID:NDSi4lwa0
何をそんなに怒ってんだよwwwアホなのかw
お前は少ないと思ったんだろ?
怒ってるつーか馬鹿さに呆れた
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 12:05:19.94 ID:NDSi4lwa0
東京都内で3,000台って書いてるね。あのニュース関東だけの放送かな
数字を出すときは「どの範囲」なのか明確にしないと☆
プラスチッキーなのはピリリみたいに塗装するので許せるとしても、エアコン操作パネルの三角形の部分
ダ サ す ぎ て 失 禁 す る わ
ガキがデザインしたのか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 12:18:20.88 ID:EoxT7VVb0
いや、関西でもやってた。月間販売目標1万台の車が3000台とは?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 12:21:06.91 ID:Y58cY2zpI
都内は交通の便がいいから車購入者は少ないのに3000台か。
全国48都道府県合計は既に10万台オーバーくらいかな。
>>107 日本語では外燃機関って蒸気機関のことなんだけど・・・?
全国のデラがグルで、早く契約させようとみんな騙されたのかな?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 12:34:22.57 ID:QzFn8VLk0
>>150 年間100万台ペースで売れてるということか!
こんなに売れた車、過去にありました?
それはないだろう。
来年の全世界でのHV販売目標が114万台だし。
売れてます、今ならまだ補助金間に合います、迷ってるうちに補助金間に合わなくなるかもしれませんが、今なら間違いなく補助金間に合います
今ならGWも間に合います、でも迷ってたらGWに間に合わなくなりそうです、でも今なら間違いなく間に合います
だから判子押してね(はぁと
以上、フィットHV乗り目線で見たトヨタの姿勢
カタログもらいに行ってきたYO!!
ショールームの車(ライムパールG)にも乗ってきた。
めちゃくちゃいいぢゃねーかwww
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 12:53:59.31 ID:Y58cY2zpI
>>156 おお!そういうことなら年内に契約しなきゃ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:00:47.39 ID:3rcJQhjw0
誰か車高の比較を載せてくれ。
東京モーターショーで乗ったのだが、あまりに圧迫感あって。
数値で各車種を比較したい。
トヨタに行けばスタッフ向けマニュアルに
書いてあって見せてくれる
本物も今日なら見られる
買う気があるならいってこい
つか検索すれば済むしスレをいちいち頼るなうざい
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:10:19.92 ID:E20y8Jqk0
キャンセルしたから次待つわ・・・
次?そんなのないよ?
>>157 どこどこどこどこ?
Gでライムパール、それまさに契約した車。
見に行きたい。関東?違うなら話は終わってしまうが。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:17:20.09 ID:Y58cY2zpI
全高比較
アクア 1445mm
86 1300mm
>>122 リンゴ無い…
デラに下取ってもらった。
>>148 ダッシュ回り、フルカスタムするやつ出てくるだろうな。
どこまでばらせるかで悩む。
タクシー車にアクアが使われたら部品が出るだろうからハザードは
ウィンカーの所のボタンタイプに変えたい。
ここのスレにいると狭い狭いと言う人がいるから、頭の中が暗示にかけられて、いざ乗ってみるとそれ程狭くないのに狭いと思ってしまう。ヴィッツを想像して乗って下さい。
11月に仮契約してたがあまりの内装の安っぽさ狭さにキャンセルした。
最上級グレードなのに肘置き黒いプラスティックそのままって…
>>165 関西です(スンマセン;;)
ライムパールはライムでもパールでもなく、普通のホワイトに見えました。
でも綺麗な色。内装は確かにプラスチッキーだったけど、2000年式のキューブ
から乗り換えの俺には十分だった。Gのシートは黒っぽい茶色(こげ茶色)で
助手席のインパネも同じ色。高級感があってよかった。そういう俺はSなんだけど。
171 :
163:2011/12/26(月) 13:22:21.29 ID:E20y8Jqk0
アクアはいい車だと思います。
車検の時期と納車の時期の合わなかったので今回はキャンセルしました。
小型車のHV車の指標はフィットからアクアに移行したと思う。
フィット単体ならノンHVの方がいいと思います。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:22:31.16 ID:4TUVV/rJ0
アクアは期待していたのにな
内装が終わってんじゃん
システムはすごいのにもったいない
アクアの内装のデザインってだれがやったの?
外装はフィット意識し可愛カッコ良かったのに・・・・
>>169 これで他の乗りたい人に車が行くわけで、めでたいです。
>>168 Fitの方がサイドピラーは細いからそう感じるかも。
あと、助手席の二重BOXのせいでシートを前にやった状態でもアクアの方が気持ち窮屈。
待てるならオーリスHVやカローラHV待てば良いじゃん。
補助金は無いだろうけどw
ところで聞きたいんだがスタッフマニュアルに変更あった?
変更があったと書いてるサイトがあったと家族が言ってたんだが見つけきらない…
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:29:06.02 ID:baQXjGmo0
さて時間か
>すでに受注を開始している都内のディーラーでは、「『プリウス』と比べなければいい車」という。
その店潰れろ!!!
スタッフマニュアルそのものにおそらく変更はないけど
記載した内容の変更点は通達がいってるはず
既出だけどナビレディのガイドモニタがガイド無しに
変更になったりとかね
>>172 本当、内装のショボさと室内の狭さが無ければ燃費も良いし最高なんだけどな…
と思ったらきた
ちょっと重いぞ
公式きたあああああああ
トヨタのホームもアクアになってる
シートヒーター&排気熱回収器、寒冷地仕様でうちのアクアは20kg重いらしい。
やっぱGのブラウンは奇妙だったかなあ
個性だと思って許容するわ
opアルミのデザイン変わったな
オートリトラミラー頼むの忘れた…
またあそこに作ってもらうか^^;
次世代の情弱車キタwwwwwwwwwwwwwww
スマエンのせいでイグニッションキー照明(ブルー)つけれない…
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:56:38.20 ID:mcmlc0xR0
4面図が載ってない
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 14:00:16.24 ID:osWMQGbI0
Sのフレッシュグリーンのシートは何か落ち着かないな
クールブルーが無難かまあどっちも汗染みとか汚れが目立ちそう
GのアースブラウンはなんかMINIあたりのをパクった感じがする
情弱ホイホイ車アクア!
内装のオプションも大量に追加されてんな
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 14:12:08.92 ID:mcmlc0xR0
プリウスより後席広いのかな
>>195 狭い。モーターショーでアクアのリアに座った後にプリウスのリアに座ったけどぜんぜん違う
>>195 アクア :男2/女1で2時間くらいなら我慢して乗ってられるかな?位。
女3で休憩入れてくれれば普通に乗ってられる。
プリウス:男2/女1なら休憩入れれば普通に乗ってられる。
女3なら全然問題無い。
違いは横の広さかな。
でも、ここで狭い狭い言われてたしスイフト見てたから拍子抜けした。
アクアのラッゲージは広い。
フロントガーニッシュが値段の割にイメージ変わるからつけてみようかな
今日納車組のうpと感想をwktkして待ってる
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 14:38:02.80 ID:Y58cY2zpI
170cmの自分がモーターショーで後席に乗ったけど
頭の上にアクアは拳1個半、プリウスは拳1個だった。
横はプリウスのほうが広く感じた。
このスレで内装叩きの書き込み見てたからホームページの写真見たらよく見えるな
それより気になったのがオプションで10kg増えたら燃費が結構下がるな
ナビ、寒冷地仕様、スペアタイヤのオプションは外せんからなぁ。
まぁ自分は体重が55kgと軽いからとんとんかな
びんぼくせー車だなぁ
燃費に騙されて情弱さらして
はずかしいったらねーよ
まあ雪融けまで納車は待つ
いきなり雪道で痛めたらショックがでかい
さてと、1ヶ月でどれくらいの受注になるか楽しみだな
どっちにしろンダのインチキHV脂肪wwwwwwwwwwwww
アクア乗ってたらマスコミの乗せられやすい情弱だって思われて恥ずかしいね
今日納車?発売日に納車された人って聞いたことないんだけど。
過去にかなり早い段階で納車されたことあるが、
それでも発表から18日くらいはたったよ。
ネット上で納車された!って書いたら、
嘘付け、まだ納車はされてないはずって反論されたくらいの早さ。
展示車がある店の情報がまだ公式サイトでは分からない。
ローラー作戦が必要かしら。
情弱情弱うるせーやつは黙ってろ。
ずっと粘着してて気になってしかたねーんじゃんかよ。みっともない。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 15:02:37.06 ID:4SRcSkdi0
ネット見積もりでいろいろ付けたら230万くらいになった高っけー
って思ってたらN-BOXでも一緒くらいの値段になったわ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 15:05:23.19 ID:22aIUC+xO
純正ナビとナビレディが一緒に選べないんだけど
どうなってんだ見積もりシミュレーション
opアルミのデザインは変わってなかった
すまんモデリスタのと間違えた
こっちかっこいいけど重いな…6.3kgもある
15インチとしてはちょっとな
車名の説明も載ってるね。
「クリーンはあたりまえ、AQUA(水)のように自由な広がりを」
純正アクセサリーの、組み合わせ方の豊富さも売りの一つみたい。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 15:31:03.86 ID:Y58cY2zpI
13時30分アクア発表と同時にTVCMも流れたのだろうか。
タレントは誰が抜擢されたのか気になる。
>>203 びんぼうくさいと思うなら、もっと上のクラスの車を買うか
他のメーカーの「びんぼうくさくない」車を買えばいいじゃんwww
ってつられてみる
なんか突如豹変して叩き一辺倒になる奴をよく見るんだが、あれは何?
豹変するまでの間にいったい何があった?
明日からアムラックスで展示されるようだ
>>167 >タクシー車にアクアが使われたら部品が出るだろうからハザードは
こんな後席開口じゃ改造して対応しようにも無理だな。
タクシーになるには要件がある
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 16:11:35.92 ID:Y58cY2zpI
叩いているのは『2020年のコンパクトカー』アクアが発売されて
危機感を持ち、負け犬の遠吠えをしているンダ工作員。
狭い狭い言う奴は100kg超のピザなんだろ。普通の人は問題ない。
ピザが乗ったら燃費落ちます
JC08って何kgの人が乗ってるのを想定してるんだ
発売記念カキコ
>>216 実車見て幻滅…
そりゃ叩きたくもなる出来栄え。
アクアの展示見てきた。
内装はまあまあ。
見た目はかなりかっこいいと思った。
ライムホワイトにエアロとかガーニッシュつけてるのがかなりかっこいいと思った。
フォグランプとLEDスタイリッシュビームで悩む。。。
デラ行けば実車を見て・触れて・乗れるのにHP1つでここまで盛り上がんなよ…
やったぁああああああああああああ♪
お!iPadアプリモデルんだぁ〜^^
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 17:00:36.10 ID:NwTWgiFD0
見積もりシミュレーションしてみたらSで欲しいオプション入れて総額248万。
クルコンが無いけどプリウスより安くあがるね。
通勤車にはちょうど良いのかなぁ。
Dがカタログ持ってきてくれた。
予想外に嬉しかったのは、AQUAのミニカー(ライムホワイト)付きだったw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 17:08:00.69 ID:LA6nl3iG0
うんち
>>231 お前なんでミニカー貰ってんだよ〜俺にもくれよ〜裏山鹿〜
スーパーUVカットガラスって単体オプションで追加できないかな
その場合、いくらになるのかな
ビューティーじゃ駄目なの?
ガラスって単体オプションって嵩張るから保管費用考えると高そう・・・
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 17:51:25.85 ID:SzygXBQD0
etcのナビ連動タイプだと何が出来るの?
アクアのCMみたやつはいんの?
料金や履歴がナビ画面に表示される。
アクアってクルコンないの?
ナビが目的地ETCゲート近くになると『カード入れんかい、ゴラァ』って
言うんじゃなかったけ?
カードをいちいち抜く人がいるのかが疑問だが…
皆、SAやPAに入ったときカード抜いて降りる?
納車までにETC買ってこんないかん。
別で付けるのか
短時間ならいちいち抜かんよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:18:15.01 ID:SzygXBQD0
>>239 クルコンって何ですか?若葉マークですみません。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:20:29.62 ID:JIK6K1/x0
HVの燃費は5割引きで見ておけばいいのかな、フフ
それなら他のハイブリッド車も5割引ぃ
手動式ウインドウは感慨深いな
>>241 ビルトインが無いからデラで買うメリット無かったし。
>>199 自分もそう思ってたんだけど、3Dシミュレーションで付けてみたら、
意外と単体で似合う色が難しそうだった(^^;
シミュレーションは、エクステリアのパーツ全て試せるのがイイね。
公式ページ重いな
>>249 ナンバー自分で外して絵の具塗ってデザイン確認。
気に入ったなら絵の具落として、ダイノックシート(又はカッティングシート)加工
すれば良いんじゃね?
放出イオンがシャープからパナソニックに完全に変わってるな。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:01:13.31 ID:UO12nQJ80
全グレードHIDオプションが見あたらないけど
気のせい?
アームレストが「Gじゃないと付けられません」って言われたからG選んだのにオプションで付くんだな
デラもけっこういい加減なこと言うなぁ、Sにしてアームレスト付けようかな、でも差が4万だからなぁ、悩むわぁ
>>256 HID無しで
LED+フォグのパッケージオプションがあるのね・・・(自己レス)
115.500円らしい
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:06:48.93 ID:Y58cY2zpI
ネットカタログでグレードL、S、Gのインテリア見たけど
あらためてSブルーで正解だったと思う。
モーターショーの展示もこれだったもんね。
トヨタのお勧めなのだろう。
よしこの調子でファンカーゴサイズも出そうぜ
200万円代なら買うで
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:07:42.24 ID:TzO0K74h0
どう見積もっても200万超える
アカン!!
コンパクトカーの範疇超えてる
注目は最初の数ヶ月のみだな
こんな車買ってもすぐ中古で値下がりがオチ
笑える不可思議な車アクア
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:08:55.34 ID:E0ymy1H20
フィットハイブリよりハイブリッドとしてのメカニズムは上なんだろうけど
いつものようにグレード間の差が激しいよなぁ
Lなんてお飾りグレード作るいやらしさが三河商人っぽくて嫌いだ
>>261 素で乗らないと高いな確かに・・・ライバルはプリウスだろこれww
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:17:01.64 ID:wxNx/30U0
東北で生産される車
東北地方の復活を期待したい
300近いならカムリ行くわ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:21:25.43 ID:SzygXBQD0
gのグレメタ。200万出したのに、若葉で運転下手なので還暦親父が乗る。俺はお下がりの2代目vitz(泣)
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:26:09.99 ID:bQUgUU7M0
>>265 大丈夫。自分のプリウスはGレザーにオプションてんこ盛り
社外ホイール含め総額420万くらいだから。それと同じ感覚。
>>261 補助金貰らえるかもだから多少の値落ちは気にしないんじゃない?
買うやつは長く乗るか、とりあえずTHSだから買うの二つに1つ。
Fit HVの値引きが渋くなった事からもアクア(燃費)の脅威がどこかで薄らいでるんだと思う。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:29:33.73 ID:RgKI7syw0
これ内外装ヴィッツまんまじゃん
ヴィッツ106万 アクア168万
糞ぼったwww
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:32:00.15 ID:pXh+8Lpl0
乗りつぶす覚悟があるならLでもいいな
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:33:34.08 ID:yQx9Jgx80
ニセハイブリだと思うけど
フィットの方が質感が高いような気がするけど
気のせいかなw
>>270 20万キロ以上乗らないと元とれないすばらしい燃費なんだぜ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:39:13.18 ID:sF3Cg+/Z0
車重1050kgは良く頑張った方だが
あと50kg軽ければ税金も安くなって神だったのにおしいな。
ここからの50kgは大変なのは分かるけど。
公式の写真で見るとGのアースブラウンけっこう良い色なんだけど
一昨日とかにUPされた写真だと色が薄くて変な感じだったんだよな
GとSで迷うわ、やっぱ実車見ないと決められない気がしてきた
展示してあるデラを探すか・・・
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:41:11.31 ID:qTx+IZur0
見積もりシュミレーションしたけどOPのアルミホイール(14インチ・スタンダード)が
表示されないじゃん、あとエンブレムイルミネーションはフロントだけなんだね
ETCもつけたいのにまだラインナップされてないや・・・
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:43:18.81 ID:c+Cmqf3o0
欲しいと思えるクルマに出会った。アクアって、いいね。
僕らの「欲しいものリスト」に、なんとクルマが入った。
世界一低燃費のハイブリッドカーで、いい感じのコンパクトサイズ。
走りもスタイルも小気味いい。エコだから何かをガマンするんじゃなくて、
エコを楽しむ僕らの気分にぴったり。アクア、こんなクルマに初めて出会った。
10年先のフツーが、駆け足でやってきた。
↑こんな感じでCMを流すのだろうか
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:47:38.91 ID:NDSi4lwa0
ディーラー行って現物みれた
写真や印刷だと潰れて分からなかったけど
内装のプラ部分は深いエンボス処理されてんだな
これなら全然オッケーだよ
後部座席ももっとスポーツカーの後部座席を想像してたけど余裕で座れたよ
現物は車高低くて格好いいわ、デミオっぽい感じがある
この形だと赤とか黄色とか青が合いそうな感じ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:51:38.18 ID:RgKI7syw0
若い奴は普通にヴィッツGs買った方がよくね?
家帰ったら
カタログキテタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
なんでシフトレバーをプリウスより立派にしたんだろね。
>>283 いいなぁ。うちの担当カタログ持ってくるって言ってたのに持ってこないわ。
まぁたしかに26日に持ってくるとは言ってなかったが・・・orz
相変わらず単発多いなw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:02:38.73 ID:5WkZyhVB0
こういう車をポンポン買えるってお前らどんだけ勝ち組なの?
俺は32歳 独身 童貞 貯金20万
フリーター
情けなくて涙がでるよ
ビッツとプリウスの中間みたいだね
>>274 これは国の許可を得るためにワザワザ1トンオーバーにしていると聞いた事があった。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:04:28.77 ID:LawKQEw7O
アクア実物かっこよかったあれなら間違いなく売れまくるだろうな。今日だけで行きつけのディーラーに40台予約が入ったそうだ
担当さん往復100kmもあるのに販社本店に取りに行き、カタログ持ってきてくれた♪
どちらから読んでも
→アクア←
見積もりシミュレーションうまくいかないわ
ナビレディどうなってんの?ナビがえらべないんだけど
今日、予約が3千台とテレビで放送してたけど嘘だよね?10万台位予約はあるよね?
>>287 ナカーマ。
35歳 独身 童貞 5年くらい無職 貯金800万位
子供の頃が1番金持ちだった気がす…
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:10:05.12 ID:UO12nQJ80
>>こういう車をポンポン買えるってお前らどんだけ勝ち組なの?
>>俺は32歳 独身 童貞 貯金20万
>>フリーター
俺は買うつもりはないけどスレに張り付いている。
安心しろ、スペックは似たようなもんだ。
高い高いゆうヤシは来年発売の日産ティーダ買え!時期カローラも250万の時代だぜ
この不景気にトヨタだけボロ儲け
ニートの方が貯金多くて涙目orz
>>294 実際予約は5〜6万台だろう。
あんまり少なすぎても多すぎても購買欲は落ちる。
来年末はどこ見てもFit、プリウス、アクアだな。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:14:38.51 ID:c+Cmqf3o0
各種ニュースサイトでも取り上げられてるけど
どれも「リッター40km、169万円から」とか…
嘘は書いてないとはいえ
このニュース見てディーラー行った人は騙された気分になりそうだねw
D「JC08だとリッター35kmです」 客「え?」
D「オプションつけるともっと落ちます」 客「え?」
D「ファミリー向けの一般グレードは179万〜です」 客「え?」
D「スマエン必須なのでさらに5万追加です」 客「ふざけんな!」
まあ人気出なきゃ他人とカブる確率も少しは下がるだろうからラッキー、なのか?
>>287 >フリーター
一体親にどういう教育されたんだ?
俺見てきたのSのLEDパッケだった
おまえらが内装ガーって言うからGにしてしまったけど
Sで充分内装の質感出てるよ、あとは車のキャラクター的に
差額でファンクショナルLED付けるのがいいのかなーと思った
AQUAのトップページの画像
一瞬中古車屋のページにでも飛んだのかと思ったよ
4台並べんでもいいのに
今Dがカタログ持ってきてくれた
28〜1/5まで休みらしいわ・・・
試乗はそれ以降か
ありがとう。都内で3000台なんですね!
1月のランキングが楽しみです。
1位 アクア
2位 プリウス
3位 ヒィット
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:40:32.38 ID:NDSi4lwa0
注意したいのはプリウスSに標準装備されるスマートエントリー、サイド&カーテン
エアバッグ、CDオーディオ、アルミホイールなどがアクアではオプション設定になること。
これらをアクアSに加えると203万くらいだ。アクアSはプリウスSより53万円安いが装備の
レベルを合わせるば価格差が約30万円に縮まる。さらに値引き額も違う。アクアは5万円
程度だが、プリウスは拡大傾向で15万円前後。従って実質的な価格差は約20万円と判断できる。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:43:02.60 ID:BSCpPpoI0
この車は乗りだし250万以上かけないと、マトもな車にならないと思うwww
単発君の言葉は心に響かない
くそぅ
担当の人、子供が産まれそうらしいからカタログ持ってこないわ・・・・www
ヤダヤダ(AA略
今日発売と聞いて近くのDに行ってみたら休みだった。
やる気のない店だなぁ
試乗記はまだかまだか?
今日はすごいね煽りが・・・
ふと、内装良くするのにGにするより
Sにして+INTERIOR STYLEの22ページみたいにするのもありか
Lが手回しハンドルじゃなけりゃLって手もあったなぁ
>>297 ティーダも来年3ナンバー化して、オーリスやアクセラの仲間入り。
どの国産メーカーも欧米市場優先だよ。
5ナンバーはコンパクト以下しか無くなりつつあるね。
>>297 ティーダは、いくらですか?
近い内に消費税が上がるのは確実だからね。
早いとこ買っとくかな?!
>>297 デザインみたけどまたやらかしちゃったっぽいな
日産にはもう期待してない、デザイナー全員首にした方がいい
ノートだってあのパッケージならデザインさえよければ爆発的に売れてたはず
だがデザインで全て台なしにしたんだよ
>>301 今時カタログデータ真に受ける情弱いないだろ
会社帰りに実車みてきたけど、思ったより前後にデカイんだね
内装は今乗ってるのが初代ヴィッツだからか体感かなり広い気がする・・・
天井はやや低く感じたけど窮屈ってほどではないね
町乗りだと落ちますよて、普通に営業の人も言うしなw
フロアマット(ベーシック)ダサくない
そのうち純正パーツ交換会行われそうだな。
内装ブルーにしたんだが、ドアパネルは茶系の方が好みだったOTL
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:15:35.88 ID:UO12nQJ80
>>318 日産は2002年〜2005年くらいまでがデザインよかったけど、
それ以降はひどいね。個性を表現することをいびつなデザインをすることと
勘違いしている感じ。ノートのテールランプなんて変でしかないし。
個性的だが美しくないというのが日産のアイデンティティーかって感じ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:16:35.16 ID:01y1V16r0
>>320 え!
運転自信なくてFITくらいしか運転できないんだけど大丈夫かな
不安になってきた
ジェットファイター…いやなんでもない
半年ぐらいして評判見て買うかな
ライバルは非HVエコカーだって。
某HVはもう眼中に無しか?w
>>322 いやカッコ悪い
なんで紫なんだ…
デラックスに変更しようかな
実車見てきた。Gだったけど、内装は正直、デザインもうまくまとまっていて質感も悪くないと思った。
いままでネット上で得られる画像や情報で全く期待していなかったので、良い意味で裏切られた。
ついでに見積もりもしてもらったが、Gで乗り出し215万。残念…185万なら即決しただろうな…
どうせマットの上にビニールの受け皿型マット敷くから何でもいいやw
子供が泥で汚すんでね。
>>327 その内容でよくポジティブに考えられるな
非HV相手って燃費以外能無しとも取れるんだが
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:25:35.61 ID:s6wJadvOI
TMSで見たアクアと、今日Dで見たアクア、少し質感が違う気がする。
気のせいか、このスレで叩きまくられた反動か、まともな内装だった。
TMSのアクアでリアコンビライトの車体への取付け部、割れてしまいそうな
印象を受けたので、Dでその部分を意識して見たけど、
ちゃんとしていた。TMSのアクアは最終型では無かったのかもね。
量産型で多少モディファイされている感じ。
それなら最初からゴムのマットのが良くないか
iPodから音楽を聞ことした場合、
オーディオパッケージを選択して、AUX端子を利用して聴けると思うのですが
iPodに触れずに選曲などの操作をしたい場合は純正ナビを付けないといけないのでしょうか?
近所のDにオレンジのアクアSが入ったから乗ってきた
前席はそれほど狭いとは思わなかったが、後席は降りる時に足(靴)が引っかかり乗降しにくく感じた
ヴィッツでは余裕だったが、アクアはシートをキコキコ上げていったら途中で頭が天井に当たって噴いたw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:33:39.48 ID:2vyLXYayI
本体オプションなしは寂しい内容、
オプションを付けたら200万超え、微妙。
もし、中古に拘らないなら1世代、2世代も安くなってきているからありかもめ。
内装も良いしね。
CMはカミングスーンになってるね。
いつから流れるんだろ?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:41:39.08 ID:RAlbNGul0
>>334 音楽はiPodが正解だよ。因みにクラ。
ナビ録音だと車の中でしか録音出来ないし録音したナビでしか再生出来ない。
俺はαだけど純正のiPod対応USB/VTRアダプターを付ければナビ画面とステアリングで操作出来る。
純正ナビが前提。
Dの営業じゃ頼りないからアクアの公式サイトがアップされたらメールで問い合わせてみるといいよ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:42:02.36 ID:EQwx1RJJO
やっぱ見て触って乗ったら雑誌なんかと印象違う
リアのランプもそんな気にならなかったし
カーセックスできなそうなのが残念なのとお得意様だとプリウス値引きが大きくなるからそこで悩むことになりそう
ホームページで見たけど最低グレードリアガラス手回しってマジかよ 今どき
あと10年でガソリン車にも乗れなくなるかもしれないし、今のうちにHV楽しみたいな。
>>342 昨日だかの震災の特番で営業車の人が後ろの窓がクルクルだったから
津波で脱出出来たってのがあった。あれ見たら営業車はクルクルも有りだとオモタ。
本気出すとクルクルの方が早く開け閉め出来るよw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:50:17.11 ID:yTZ2Ih+K0
ミライースが2台買える
3DシミュレーションでLEDpkgを選択すると
見かけがワングレード上がるような気がする
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:51:07.00 ID:fCebDbfm0
Sのフレッシュグリーン内装の方がドアパネルなど見ていても
ブルーより上品で温かさを感じる。
グリーン見てブルーを見ると、ブルーのチープ感が際立ってる。
Sはグリーンで決まりだねw
ゴルフバッグ3個積めるって
リアシートを倒したときの話かよ!!
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:58:38.74 ID:NDSi4lwa0
SとG見比べてきた。
自分はやはりSからGにして正解だと思った。
ステアリング、シートの質感、
Sだとブルーだグリーンだとラインの入るパワーウインドウスイッチ部分、
この差に6万は十分の価値があった。
シートがブラウンなのも、前スレにあった写真では「え?」と思ったけど、
実際に見たら気にならなかった。
Gにした一番の理由は肘掛になるコンソールボックスだったけど、
むしろこっちが一番期待はずれで、後ろ過ぎて運転中の肘置きには
ならない感じだった。
総じて6万の差額を出してGにしてよかった、という結論。
せめて内装色に黒があれば良かったのにな
>>349 俺はHPみてグリーンはないなと思った。グリーンはチープ過ぎる。
俺はGにするけど…
コレだけ販売台数が伸びるのなら、社外品が沢山出ますな。
まずは、専用マットをお願いしたい。とりあえず、ベーシックにしとくけど。
後は、イルカアンテナ。夏までにサンシェード。
マイナー車種乗りから卒業だー。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 22:11:11.21 ID:5Hlpok70O
俺も見積もりしたけど、コーティングとか延長保証とか衝突しそうな時に音が出るオプションとか勧められて230万。。あ、ナビ無し。金利入れて250万に届きそうになった(笑)
スカイデミオとかフィットと価格差がありすぎて、燃費と中古で売るときの価格的メリットを考えてももとは取れそうにないぉ。。
>>357 イルカは何処かにあったぞ。新幹線みたいな形状だった。
モデだったかな?
>>349.
>>356 組み合わせは好みですよね…
うちは内装、全部塗りーのシートはカバー作りーのハンドルはMOMO移植で
考えてます^^
>>354 センターコンソールボックスはスライド式なんじゃないかな
いまどきコンパクトカーだからといって、その辺はケチらないと思うけど
>>354 アームレスト部分が前にスライド出来た筈
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 22:16:21.38 ID:CvGBi8IY0
車も携帯と同じでどんどん付加価値つけて
高くなってる
フロントガラスがかなり寝てるけど、
ダッシュボードのフロントガラスへの
映り込みとか確認した人いる?
アクアばか売れ決定!
Gブラウン内装さいこう
169万のLグレードでリヤが手動ウインドウハンドルwww
ホンダを超えたなw
燃費以外になんか取り柄がありますか?
アンテナだけ変えようかな
新車補助金の10万円でエアロを付けようかと色々やってみてるが
結構悩むな、楽しいけど
・総支払額は、去年のPriusLと良い勝負
・4ヶ月待ち
・狭く、ヴィッツに似た室内
何故こんなに騒がれるのかワカラン
粗末な内装に萌える
グレード名はデラックスDXが良かったw
やっと発売したのか
ディーラーとか行けば実物見れるのかね
>>359 イルカは、DOPにある。知ってる。
けど、高いんだぜ。しかも、尻が切れ込みすぎで好みじゃない。
他のメーカーから色々な形状で出てくることを期待しているんだ。
ちょっと待って 来年カローラHV出る頃は大幅値引きになってないか?
しかも今買っても納期変わらなかったりして…
>>338>>340 ありがとうございます。
iPodでしか聴かないのでAUX接続ではステアリングスイッチでの操作が音量操作しかできないようなのでどうしたものかと考えていました
社外製の物でいい物がないか検討したいと思います。
そういえばモデリスタのホームページの方でも
アクアのオリジナルパーツ出てるね
>>371 んなこたーミニとかスマートとかフィットHV乗りに言ってやれよ。
プリ乗りにはプリを、アクア乗りにはアクアを選ぶ理由があるんだよ。
あんたはあんたの車を探してきなよ。
そっちの方が、DISるより建設的だと思うんだよね。
後、このスレが建つ度にテンプレっぽくネガキャン張るバカも相当な暇人だよな。
今か今かと次スレ待ってんだから。
>>362 スライドで位置の調整ができますって書いてあるね
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 22:46:33.67 ID:GgmdkkRF0
オプションのライムホワイトにするとツヤとかやはり変わってくるんでしょうか
>DISるより建設的
とまで言うなら、無駄口も非建設的な事に気付いて欲しい。
>>354 マジでGとSは価格差で判断するようなものではないと思う。
装備や内装の違いなど、感性で判断した方がいいね。
その辺を気にせずに割り切ってる人はLで問題なしw
>>378 アクアの具体的な良さについて、何一つ触れていないな
Dがカタログもってくるって約束だったのに結局こなかったなー
正月休みでいっぱい読んでくださいって言ってたくせに、
Dは明日からずっと休みじゃねーかwwwもうカタログよそからもらわんと・・・
しかしこれだけオプションの類が大量にあると
ヤフオク眺めながら少しずつ買って付けていくのも手かなぁ
>>385 アクアのカタログの他にある
+MY STYLEのカタログが楽しいぞ
.シートヒーター&排気熱回収器と寒冷地仕様はぜひとも欲しいな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:04:29.46 ID:fCebDbfm0
アクアのファンクショナルLEDって面白いかもw
メーター見ないでも光り方変化で車の動作状況が認識できるw
>>389 コレの方が走行状態わかりやすいから
ADVより滑空走行させやすいように思う
>>389 ありゃ助手席用だろ
視線外して見る必要あるか (◎_◎;)
コンソール部分の白いプラ部分を黒いパネルに変更しようとすると
インパネのとこも変わってしまうのか
Gだともったいないなぁ、なんとかなんないかな
おまえらが高い高い、内装が内装が、キャンセルキャンセルって言ってのに
バックオーダー6万台だとよ。
爆売れだな。
ホンダ工作員おつかれさまwww
>>393 工作員
諜報(ちょうほう)活動など、隠密裏の活動をする人。
車ごときで何が工作員だよ、キモッ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:21:43.00 ID:4SRcSkdi0
近い将来プリウスLで個人タクシーやろうかと思ってたけど、
アクアGでも大丈夫かな?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:23:47.51 ID:fCebDbfm0
ファンクショナルLEDは、あえて目に飛び込まない位置に設置したんだと思う。
感覚的に視線のどこかで色を感じさせる方法って未来的で新しい方法だと思うね
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:25:33.53 ID:p6hXOllE0
言っちゃ悪いが・・・
フィットHVはもう中途半端な値引きじゃダメだろね。
デミオだと・・・マツダの社員もアクア買うかもな・・・
SやGに何とかパッケージをつけたら結構な金額になるよね。
レスポンスにGのブルーメタの写真があって、なんとなくイメージがわいてきた。
ますます納車が待ち遠しい。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:27:07.32 ID:C/of8n4v0
>>395 少なくとも後席は常日頃から人を乗せる感じではない。
頭上空間を稼ぐためかアンコ抜きみたいな感じになってる。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:30:31.82 ID:JwrnDFNb0
大きさはカローラランクスみたいな感じだね。運転しやすそう。
>>385 うちも持ってこなかったなぁ
まぁ契約済みより買いそうな奴がいればそっち優先するだろうしな
明日は定休日かと思ったら新車特別営業日になってたw
明日貰いに行くか
>>397 ディーラーに聞いたけど
デミオも数年後のFMCでSKYACTIVのHVを出すらしいよ
アクアのHVシステムにSKYACTIVを組み合わせるのかも
>>307 それにプリウスのほうが納車時期が早くなるとすると補助金10万で差額10万か…
アクアとプリウス両方見積りしてみるか…
インパネアッパーボックスを付けて注文してるんだけど、
トヨタのHPでは収納スペースの広さがよく分からない・・・
あまり付ける人いないのかな?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:35:56.85 ID:AIhcrZDa0
アクアのシンプルガイドにあるカラーリングのとこの
パプリカやオレンジにタイヤが付いてるの、可愛くないか
やっぱりヴィッツRSとオーリスは
アクア出たおかげで売れなくなって無くなるのかな
>>405 自分もインパネアッパーボックス付けたよ
眼鏡入れとくのにちょうどいい
先代パッソ1.0Lからの乗り換えを企んでおります。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:52:18.11 ID:EOSUXeNq0
>>410 ナカーマ
でも貧乏だからノーマルフィットとスイフトと悩んでる
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:59:08.66 ID:AST//SuY0
>410
パッソの1000ccはそのうちイースの技術でそこそこの燃費向上するんじゃないかな。
説明書見てて気付いたけどオーディオパッケージの形状って普通の2DINじゃないんだな・・・
後でナビとかに替える際にパネルごと交換しなきゃいけない予感orz
僕は人柱たちの様子みてから2年後くらいに買う。
この車が日本のコンパクト、ハッチバックの真髄だろ
見た目だけでミニやゴルフやポロ、ビートルにまでも対抗できると思う
今まではフィット、コルト、デミオが良い線行ってたけど
フィットやコルトはノッペリ気味だし、デミオはごちゃごちゃし過ぎてる
先代マーチも良かったが、ビートルのパクリ感が否めなかったしね
今後もFMCとかせずに、形は残したままMCだけでやっていって欲しい
>>410 俺もパッソから乗り換えだけど収納が少ないのが気になる
他は満足だろうな
内装の評判悪いけどパッソの原付メーターからしたら
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 00:06:08.53 ID:01E1HkoO0
>>403 それじゃまだ買えないねぇ・・・それいつの話?
来年なら待つけど・・・
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 00:07:05.98 ID:dwZQHNLg0
>>406 読んだけど試乗させといて発売後に掲載するレポートでなんでトヨタにまだ細かい話はNGと言われなきゃならんのか意味が分からん。
でも写真じゃ黄色やオレンジかっこいいね。自分用にする勇気は無いけど。
結構センターメーター嫌われてるけど、そんな変か?
俺は結構好きだけど
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 00:11:22.39 ID:/E8skY43O
>>421 現物見ると黄色はカッコイイぞ。オレンジは…
>>418 今のコンパクトカーは、ほとんどプジョー206のパクリだな
今流行りのデザインはプジョーが最初
>>426 マジか!この写真見て色を決めたからすげー楽しみ!!ありがと!
うちにもカタログきた。
ETCがビルトインか否か記載見つからず。
で、結局どうなの?
>>428 その中の後ろから2番目のトランク開けてる写真でさ(シルバーのアクア)
助手席シートが外向いてるんだけど、OPでそんなのあった?
標準で助手席シート回せるのかな?
福祉車両です
>>406 いや、この試乗レポートはなんだよ
いちゃいちゃしてんじゃねぇよw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 00:36:16.78 ID:j7P+bzJ30
非スマートエントリー車の場合、キーの差込口の周りが丸く光るやつは
付いてますか?
>>435 15インチと16インチは、圧倒的に16インチの運動性が高い。
これはサイズの違いというよりも“ほぼ”タイヤ銘柄によるもの。
16インチは高性能タイヤなのかな?
銘柄何か気になる・・・
DOPやね。5,250
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 00:40:15.87 ID:cp3/HTWa0
エクステリアはプリウスよりもいいね。
これでインテリアがよかったら、
プリウスの販売台数も食っちゃってただろうね。
トヨタ的には計算ずくなのか?
>>438 サイトで確認できました
ありがとうございます
なんかアクアに関しては異常に秘密主義だよな、トヨタは
やっぱり最初にリッター44km、150万円からっていう
過剰な記事書かれたのがトラウマになっちゃったのか
それとも単純に自信がないのか
でももう試乗レポートくらいいいんじゃないの?
一番早い人は1月の何日納車?
実燃費がとにかく気になる
>>433 ウェルキャブってヤツか
家族に要介護者が居れば買えるのかな?
値段が棒グラフなのが恐ろしいけど、欲しいな
>>441 単純に発売日からすぐ年末休業挟んじゃうから、イメージだけ先行してしまわないように
詳細は年明けの新年の通常営業が始まる頃にしてほしいって感じじゃないかな。
ここでも「パンフ、試乗を待たされる〜」って話が多い位だし。
率直な感想。
エクステリアは良い。
インテリア見て一気に萎えた。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 01:11:15.18 ID:CiO40jDI0
発売前から受注6万台、納期4カ月で、これから注文じゃGWに乗れないということか。
これで年末年始にTVCM流れたら補助金危うくなってきたね。
関東自工岩手工場は月産1万5千台の生産能力しかないということだし。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 01:11:47.14 ID:IVSPWG570
プリウスでもアクアでも何でAWDが無いの?Eーfourモデル設定してくれ。
絶対大きな需要があるはず。
>>434 一体どっちに乗ったのかハッキリして欲しいよな。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 01:32:35.73 ID:lgpFlFNs0
フロントバンパーもプリウスと違ってコスト削減しまくりだね。
OPのフロントバンパーガーニッシュを付けたら高級感UPしそうだ。
リヤワイパーも極小サイズw
あとリヤコンビランプが使徒っぽいのはどうにかならなかったのか。
純正オプションでリヤランプないかな。
>>375 決算になったら値引くとは聞いてますよ。
ラインナップ的にカローラHVととはかち合わせないみたい。
プリウスより前後する位みたい。
オーリスが1.5HVなら200スタートでしょうね。
下手したらオーリスはレクサスからの発売になりそうな気がせんでもないが。
昨日、契約したばっかりなのにアクセサリーカタログ見て家族がフルエアロが良い
と言い出した…OTL
値引きの話も出来んじゃねーかw
不況いいながらも、200万のものが
月に1万以上売れるんだからすげーわ
以前アクアの車高の低さについて相談させて頂いた赤ん坊持ちの主婦です。
今日展示車見てきましたが、車高の低さは全然許容範囲内でした。
軽よりは大分広いし、助手席を前の方にしてヘッドレストを外すと後席でも圧迫感ありません。
ただ後席の真ん中は背筋を伸ばして座ると背の低い私でも天井に頭付きました。この席は子供用ですね…
Gですが、以前UPされてた写真のシート色とは全然違って、落ち着いたダークブラウンで素敵でした。座り心地最高です。
このスレで言われている内装の酷さは、私には解りませんでした。外見も内装もとっても良い車だと思いましたよ。
3月納車と言われていましたが、1月に早まりそうだとの事です。
実際見て触って座りまくってみると、後席が想像より快適だったので意外でした。納車がちょっと楽しみになりました。
全くノーマークのアクワ、見た目良さそうだね。
シトロエン路線かな?!
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 02:23:03.11 ID:55tUm6rSI
発売と同時にCMを大々的に流すかと思ってたのに拍子抜けだね。
すでに大量受注を抱えているから、これ以上注文が入ると納期が
問題にされるという判断があってストップしたのかな。
岩手の1工場だけじゃ生産能力が限られているしね。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 04:00:38.52 ID:UFtS2K/l0
先輩の良くわからん車が300万とか聞いてなんか安く感じてしまった
みんな黄色を買え
>>458 東北で生産してお届けします!とかやると売れなくなるな
今、めざましTVで東北復興支援 岩手の工場で生産
ってニュースやってたけど・・・
黄色ヤバイでしょ
しかしアクアに関しては黄色ありと思うけど
オレンジは艶がないからムリッポ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 06:27:03.13 ID:+9u9JV5a0
あれ?HP見たんだけど、まさかアクアって後部座席倒してもフラットにならないの?
>>456 内装って印刷物やネットの画像だとプラ表面の処理が潰れてしまって
ペカペカのプラスチックに見えるけど
実物だと細くて深いスジが入ってて質感あるよね
>>464 アクアの黄色は色合いが絶妙な感じで、かっこいいと思う
けど自分が買うには勇気があるなぁ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 06:42:28.80 ID:SaSSalBn0
Gはシートの茶色がドアの内装色と合わないね。
Sのグリーンの方が合ってる。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 06:45:26.84 ID:T2EXjOQZ0
リチウムのほうが高性能だが電池交換を考えればニッケル水素電池に分がある。
アクアやフィットハイブリはそこを考えてるのかな。
>>417 それも正解だよ。
MCして『~セレクション』という名前で、
内装改善したモデルが出るのは予想がつくし。
今買う奴はとにかく先んじたい
という気持ちも有るだろうよ。
おれは1月下旬の納車。
カタログ見たが
タワーバーの設定は無いのか?
リアキャリアとラックが余ってるから、納車されたら付けるけど、その前に専用のフットがまだ無いんだよな・・・
ちょっと待てばPIAAから出るだろうけど。
春以降に出始めるであろう、社外パーツも楽しみだね。
俺はとにかくあの青いラインを取り替えるパーツがいっぱい出て欲しい
とりあえずメッキ調のやつがほしいな
>>465 フラットがいい人にはフラットにするためのトランクパーツがあるよ
>>470 え?!買う予定はないけど公式見て黄色と橙が一番合ってると思ったんだが
>>458 既に6万台のバックオーダーとか言ってた気がする
車名にかけた想い、水のように自由な広がりをってやめとけよw
水害にあった人たちからしたらトラウマもんのフレーズだぞ
黄色が似合う車っていいよな
LEDヘッドライトも気になる
でも車名だけはいかん
しかもそれを水害に遭った岩手で作るとか・・・
岩手川みたいに雲散霧消しなければいいが
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 07:54:07.14 ID:CX4BSlAD0
1つ気になったんだけどLEDパケ選ぶとLEDフォグ付けられないの?
カタログ見て、メッキガーニッシュセットが割引かれてる。
交渉して見積りの値段から割引いて貰おう。
メーカーOPだから間に合うだろう。
>>472 社外で出ると思うが、付けても思ったほど体感できないのでは?
>>473 自分もスキーを積むから、フットの発売待ちです。
テルッツォは対応が早いから、すぐ出ると思う。
>>474 ディーラーで見てきたが、交換が困難なような印象を受けた。
でもLED内蔵とかDADから出そうな気もするw
>>480 LEDパケにハロゲンフォグが含まれてるから、
ハロゲンフォグを外さないと付けれないんじゃ?
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
_| ∴ ノ 3 ノ 燃費がいいのわかったけど10万キロ乗ってもヴィッツの方がコスパいいんだよね
(__/\_____ノ
/ ( || ヽ 誰が買うのこれ? あ情弱か・・・・・ ごめんな
>>475 デッキボード(収納スペース付)ってやつ?
もしこれならフラットにはならないんじゃ?
「デッキとの差を軽減し」…とあるし。
////////, ''" ヽミ川川
|//////, '" ',川川
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川||
川f 川f´ ,ィ::ラ',川 やだっ…きもっ…
川ヘ | 弋て::>  ̄ ',リ
川 ヘ.__ ヽ /7!
川川 ヘ _,. '-‐''"´y' // 燃費がいいって言うけど20万キロ乗ってやっとビッツに追いつくコスパじゃない・・・
川川リヘ , '´ __,,,/ / /
川川川|/ '"´ , '´ /|| 買う人って算数できないの?
川川川| /川
>>482 今の車に付けてるけど
コーナー時のロールが減って
操作しやすくなるよ
災害復興を口実にするのは構わない
問題は車名と関東自動車が一台売れてなんぼ儲かるの?って事だ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 08:37:04.71 ID:7h3cgzUc0
純正スチールホイールの重量って分かった?
ん?儲かったら俺に寄付してとか?
hnzwhrmsさん
.私は23日にディーラーに入荷したアクアに乗りました。
26日から発売なので展示はされずにディーラーの駐車場に
置かれいました。
しかし、私には運転席のシート位置が低すぎて、乗り降りがしにくく、
視界が悪く思えましたので、購入を止めました。
価格も必要最低限のオプションを付けると高く、ガソリン車に比べて
20万Kmぐらい走らないと価格が見合わないと判断しました。
また、電池の保証が10万Kmまたは5年と、故障したときの電池交換など、
かなりの出費を強いられるため、購入をあきらめました。
2011/12/26 18:27 [13944153]
>>472 今時の車にタワーバーだけ付けるのはやめた方がいいよ。
昔と違って剛性はトータルバランスで出すようになってる。
タワーバーだけ付けると、根元だけ荷重が掛かってロクな事が無い。
>>491 ちげぇよw
災害復興うたうんだったらちゃんと関東自動車にしっかり金降ろして岩手の雇用拡大に繋がるようにしなきゃ意味が無いって事
今にわかる
円高なのにガソリンが高いよな
円高じゃなかったらリッター200円だぞ
これからますますHVの普及でGS業界も厳しくなる
何でもそうだけど限界を超えた時、値上げ方向となる
>>ガソリン車に比べて 20万Kmぐらい走らないと価格が見合わないと判断した
比較した車種なんだお?アクアは1.5だぞ
ヴィッツ1.5と比較しガソリン値上げで
ガソリン車よりコスパよくなるんですが
電池の故障って?
消耗あっても故障は構造上無いに等しい
コストダウンのためにリアスタビライザーがカットされてるから
走行安定性はかなり低いだろうね。
ちなみにフィットHVはリアスタビライザー完備。
おまけに最廉価版のLグレードは軽自動車並みの165/70/R14タイヤ。
このクルマ、見えないところのコストが徹底的に削られているんだろうな。
>>287 32歳でこの程度の車さえ買えない方が問題やろwww
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 09:20:08.78 ID:T2EXjOQZ0
三菱imevかなんかは電池交換が20万円だったか?
走る距離で5年くらいで交換するとガソリン車が
コスパは良さそうなんだけどね。
アクアはニッケル水素なんで安そうだけど。
でも今後インフレでガソは200円越えれば
ますます電気化が進みそうだね。
〜を連想させるという理由で自粛、とかいう基地外を
ニュースで見る度に呆れてたけど、当然のことながら
ここにもいるのね。アクア>水>水害ってやつですかw
基地外は乗らなきゃいいだけだからいいよね。
456はネカマ?
こんもりしてるほうが安定せんよ
雪道走ってると、来年はアクアか・・大丈夫だろうか・・。とか考えちゃう
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 09:25:11.10 ID:T2EXjOQZ0
アクアは電池交換時期で儲けようとトヨタの戦略かな??
カタログ貰ってきて要約内容を把握出来たけど、
Gの内装は無いな。ブラウンとか爺いかと…
ウインドウボタンのシルバー色も許せないレベルだし。
Sのブルーかな。
Lはシンプルだけど、ハンドル黒は無いなあ〜
OPもツーリング考えてたが、リアウイング要らないな。
47000円のアルミで良いと思った。
スマエンとアルミ、アンテナを15000円の奴に変える。
色黒、S 下取り無し
乗り出し190くらいで行けそうだな。
>>495 今のGSの半分位しか生き延びられないから今は身を削って安くして潰しあいしてるんだろ?
10年後に石油業界がどうなってるか楽しみだ。
>>504 しっかし、内装の水色の縁取りは無いな〜、何とかあれだけ社外品でも変えないとな。
ナビはオートバックスで後付だね。5万くらいかな。
>>496 マジレスするとフィットHVは専用設計では無くフィットにスタビ追加して誤魔化してるだけ
アクアは初めから専用設計なためスタビを追加しなくてOK
スタビ追加は重量増のデメリットだけで、良いことなんて一つもないよ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 09:47:49.12 ID:3fnCwjhhI
>>492 似たようなグレードで比較してごらん
ヴィッツ1.5Lの一番安いのは160万円だからアクアLの169万円
との差は9万円しかないのでガソリン代で2年足らずで回収できる。
プリウスタクシーが20万キロ走って電池交換してないそうだから
交換費用は考えなくていいんじゃないかな。
>>498 仮に電気自動車とHVの初期投資額が同じだったとして、電気自動車の燃費が
どれだけ必要か考えてみれば良いかと
深夜電気料金だからなんとかペイできるだけであって、1kWh=23円で計算すると
ガソリン突っ込んだアクアに到底勝てない
>>507 トヨタの顧客はこんなクルマを知らないアホばかりだから
165幅のタイヤとかリアスタビなしとか平気でできるんだろうな。www
トヨタ車だけは買いたくない。
>>502 北海道もプリウスタクシー沢山走ってるし問題ないだろう
何度見てもリアのデザインには共感できない
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 10:07:30.45 ID:HCM8sTJa0
先日トランクのフラット可を相談したところ担当者が実車のリヤシートを分解してくれて、後部座席の座面を取っ払うとやっとツライチになったのをみて安心して購入に踏み切った私。
ホームセンターなんかでベニヤ板買って切って安いフロア貼り付けると完璧ですね〜と担当者も私もにっこり
安心したのはフルフラットがいとも簡単に可能になった事よりも、今後長いお付き合いになる担当者の大胆で親切な対応でした。
ありがとうございました。そして今後ともよろしくお願い致します。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 10:07:47.59 ID:3fnCwjhhI
>>510 前スレでプロレーサーの試乗レポが紹介されてたのを見てないのかな?
アクア、フイットHV、デミスカの3台並べて試乗した結果は
『アクアがダントツに走りっぷりが良く、足回りもしっかりしている。
アクアの実燃費はフイットの倍ある。アクアは買いだ』
というレポートだった。
>>510 釣りにしても酷いな
トーションビーム自体がスタビの役割を果たしているからスタビそのものが必要ない
グレード毎に足回りを設計、生産するとコストがかさむんで、後付でスタビを追加して流用してる
タイヤ幅は広いほど轍の影響を受けるんでクラスに見合った幅をチョイスするのが正解
175/65-R15と165/70-R14は気にすりゃ分かるレベルで違いが出るが
普及グレードのタイヤの乗り心地を考えた場合後者も捨てがたい味がある
同じ金額を投入すること前提で考えると、グレードを上げれる後者の方が有利ってのもあるだろうね
GR-XT指名買いするような人は車種からして再検討することをオススメしたいが
ツーリングパッケージでまだ迷っています。
通勤で100km/日走る(峠みたいな道)なのですが、
どうなんだろ。前の車は車高が高くてロールが大きくて乗りにく
かったけれど、アクアはノーマルでも安定してそうだし...
タイヤのランニングコストを考えても割高だろうか...
走りが素晴らしいというインプレも見かけたので迷ってます
ニュース見てここに来たけど受注6万台って凄いね。
フィットHVを競合で出して営業に鼻で笑われるような状況にまでなるときついだろうなぁ。
装備見るとLグレードのお買い得さが光っているがシートヒーターが付けられないってのが痛いな
正直、シートヒーターだけで12万払う価値はある
>>516 アクアはリアスタビライザーがないのでロールはかなり大きいし、
タイヤ幅が狭いのでコーナーでのアンダーステアがきつい。
ワインディングや長距離を走れるクルマではない。
主婦が買い物や子供の送迎に使うクルマ。
だからフィットHVには標準装備されてるクルーズコントロールがない。www
>>512 リアのデザインに一目惚れしたけどな。ノーマルじゃないけど。
シートヒーターあれば極寒北海道内陸でもヒーターいらず
といってもフロントガラスの氷溶かすまではさすがに必要だけどさ
絶対あった方がいいよ
ヴィッツ自体が燃費良すぎて
アクアのHV優位性が保てない
このクラスなら電気自動車じゃないとメリットないわな
>>510 何でもかんでもスタビ付けりゃ良いってわけじゃないんだよ。
スタビ無しだから駄目っていう考えは恥ずかしいからやめれ。
>>515 アクアのタイヤ銘柄は何だろうね。
16インチのタイヤが圧倒的によかった理由は
銘柄の差だなんてレポもあったけれど。
ポジティブもネガティブも発想豊かすぎて笑える
このスレは見てるだけで楽しいな
当事者達は迷惑なのかもしれないが
>>519 俺に言わせればクルコンなんて高速道路でしか使わん
まさかフィットで長距離移動するのか?
俺のアクア購入はセカンドカーなんで
直4になる前に直6のBMW買ったし
もうひとつ言わせてもらうとアクアもフィット
どっちも同じ所詮大衆車なんだから
正しく設計されたトーションビームサスにスタビライザーは不要。
ID:CbZyzGx+0はクルマ音痴。
>>516 タイヤの素性にもよるけどツーリングは燃費が落ちるよ
>>516 しっかりと試乗してから決めたほうが良いかと
ヨタの方向性として、固めの足でも乗り心地を良くするためにブッシュの容量を確保するってのがある
ロール量さえ少なければ良い車って考えてる層ならまだいいんだが
ロールセンター剛性を求めている、特に過渡域での挙動を気にする人に取っては
地雷とも言えるセッティングを出してるケースが少なくなかった
スタビライザーはコーナーでのクルマの傾きを抑えるためのもので、
走行性重視のクルマなら必須のパーツ。
でもコンパクトカーの客で走行性能を気にする奴はいないので
コストカットのために容易に省かれる。www
日産ノートも最初はあったがコストカットで途中から省かれた。ww
走行性能が滅茶苦茶でもいい人ならなくてもいいパーツ。クルマ音痴はアクア買ってろバーカ。
フィットHVやアクアの話で走行性重視って自分で言ってて恥ずかしくならんのかな
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 11:13:50.97 ID:HywUP5ysP
ンダ厨涙目で声も出ないwww
ID:CbZyzGx+0さんは発達障害ですか
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 11:28:27.27 ID:Fd8+JZiU0
>>529 ヒットHVのオーナーは他へどうぞ。自分所有の車が一番なんて思う人は世界が狭くてまじいやーね。
535 :
516:2011/12/27(火) 11:29:25.46 ID:N+PTMsvM0
>>527 レス有難うございますm(__)m
それも気になっているところです...
あと回転半径がベルファイア並の5.7mになってしまうところも...(田舎なもので)
>>528 レス有難うございますm(__)m すごいお詳しいですね...
試乗して決めたかったのですが、もうオーダー済み(2月末納車予定)
なんです(汗) ディーラーの店長さんが良い人で「まだラインに
乗ってないから大丈夫」と言ってくれたので最後の最後で迷ってる次第で...
当然インプレがないので、プリウスのSツーリングのとかを読むと評判がいいもので...
>>515も読みました。乗り心地とかも考えると、扁平率が低くてロールが少なければいい
と一概に言えないものなんですね。
アクアは低重心ボディで安定性がいいというのを読んだのと、5.7mという
回転半径(プリウスのツーリングより大きい;)と、175/65R15というタイヤ
サイズがこれからのコンパクトカーの主流というのを聞いたので、ツーリング
は諦めようと思います。
お二方どうも有難う御座いましたm(__)m
>>533 そうらしいね。
ガソリンフィット1.3Lはスタビなし。
ID:CbZyzGx+0に言わせると長年のベルトセラー車が手抜きをしていると言いたいのだろうよ。
正しくは、ガソリンフィット1.3Lで基本設計されたトーションビームを車重の重い
1.5LやフィットHVに流用しているのでスタビ追加が必須になったのだ。
10型プリウスの15インチのホイールはアクアに付きますか?
付けられるなら買います。買いたいな。
買うかも知れない。
まあ、今のプリウスが再来年の4月に車検が切れるので、それまでに決めます。
その頃にはプリウスもFMCじゃね?
スタビライザーの有無なんて、こんなコンパクトクラスの車でどうでもいいわw
ランボやフェラーリにはついてるけどな。
ケチってつけてないか、その性能を発揮するまでに走らないから不要なんだろ。
そういう意味ではリアウイングも同じじゃね?
見た目だけで、実際ダウンフォース必要な250km/h Overとかださないよな?ww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 11:57:30.29 ID:oUfTo9wq0
ランボやフェラーリはトーションビーム式ではないから無関係
トーションビーム式を正しく理解していればスタビ有無が理解できる
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト= 燃費がすごいんですよ!経済性最高!
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:14:29.81 ID:F0EWUSyY0
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:17:55.43 ID:xT43kbsx0
ヒィット厨とか
ホンダなど他社関係者のあせり半端ねーなw
ま、発売日時点でバックオーダー6万台じゃねぇwww
////////, ''" ヽミ川川
|//////, '" ',川川
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川||
川f 川f´ ,ィ::ラ',川 やだっ…きもっ…
川ヘ | 弋て::>  ̄ ',リ
川 ヘ.__ ヽ /7! まんまとマスコミの煽りに舞い上がってる・・・・k-popとかも好きそう・・・
川川 ヘ _,. '-‐''"´y' //
川川リヘ , '´ __,,,/ / / アクアを買う理由は後付けでしょ?唯一の売りの燃費も車輌の価格で台無しなんだし・・・・
川川川|/ '"´ , '´ /||
川川川| /川 待ち合わせにドヤ顔で乗ってこられたら逃げちゃうかも・・・・
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:20:56.55 ID:3L8yCmfA0
>>544 燃費だけが取り柄だとしても立派なもんだろ。
君よりはアクアの方が取り柄があるよ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:21:12.56 ID:XI/VDoWm0
トーションビーム式でアクアの重量なら知識ある方ならはかるよな
トータルで考えて必要性がないことを
リヤウイングはダウンフォースだけのためにあるわけじゃないし
空気の流れを良くする役目もあるんだが
なんかアンチが頑張れば頑張るほどこれそんなにスゴイの?ってなる気がする
買う気なかったけどここまでアンチが出てくるならいいのかもね
買うならヴィッツかなと思ってたけどさ
他メーカーやそれに乗ってる連中の焦りがここまでさせるんだろうから
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:23:42.52 ID:UTUlQoyN0
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:24:47.10 ID:F0EWUSyY0
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y 燃費だけが取り柄だとしても立派なもんだろ。
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i 君よりはアクアの方が取り柄があるよ。
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
VSCやTRCが全グレード標準装備のアクアがスタビ省いたのなら要らないということだろ?
それだけの有無で走行安定性や安全性に影響出るなら付けない訳が無い。
ネガキャン必死すぎるな・・見ていて哀れだ
今日、アクアの実車を見に行ったら、昨日から正月休みだったorz
留守番の人が居たのでカタログだけ貰ってきた。
現物見ないと何とも言えないが、S内装のラインはちょっと痛いな。G以外は有り得ん感じ。
>>546 マスコミに流される様なバカじゃないよ。
お前とは違う!
どうせ、買えなくて悔しいとか、当て付けなんだろ(^ε^)
>>556 ////////, ''" ヽミ川川
|//////, '" ',川川
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川||
川f 川f´ ,ィ::ラ',川 やだっ…きもっ…
川ヘ | 弋て::>  ̄ ',リ
川 ヘ.__ ヽ /7! 攻撃的で妄言・・・
川川 ヘ _,. '-‐''"´y' //
川川リヘ , '´ __,,,/ / /
川川川|/ '"´ , '´ /||
川川川| /川
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 12:34:18.59 ID:Fd8+JZiU0
トーションビームを正しく理解
カッコイイAA貼ってもアクアの燃費は下がらないぞ!
展示車両見てきたけど、後席の空間も全く大丈夫
助手席の膝周りも問題なし Gの革ハンドルが
しっとり感が無く手になじまなさそうだった
補機バッテリー後席下なのか
マンドクセ
そんないじる必要あるか?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 13:08:20.98 ID:dmi3fN1A0
こりゃどう見てもフィットHV脂肪だねw
フィットの方がいい車だと思うな〜
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 13:13:05.94 ID:HywUP5ysP
金がない奴は仕方がないが、フィットHVみたいなチープ臭する車買うなら
どう見てもあと15万〜20万だしてアクアにするわな〜
全体的にフィットなんかよりはるかに品があるよアクアの方が
その上燃費では全く問題にならないほど優秀
>>565 激安ガソリンモデルがあるのが
せっかくのHVモデルなのに車を安くみせちゃってる
このインパネは無理。
チビは乗れるが背の高い人にはムリだな
座席をある程度傾けないと天井に頭擦るわ・・・
俺は今まで通りにSUVにでも乗っとくかorz
>>560 他社は知らないがトヨタの革ステアリングはパンパンツルツルなのが多いよね。
ウチの車のはいつまでたっても手に馴染む感じがしない。
>>569 広いとは感じなかったな、個人差あるからそこは勘弁
俺のスペック身長186、体重72、股下89・・・
典型的な日本人体系だが前が窮屈だった。(試乗した感想
燃費もいいけど、加速もいいんだろ?
なにしろ2Lクラスのトルクで、車重も軽いし
しかも低回転域で最大トルクが発生するんだろ?
余裕で2Lに勝てるじゃん
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 13:48:33.00 ID:7wXEQFce0
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 13:54:45.85 ID:MPX8YdM10
>>571 186もないw
178だけど拳一個はあったから俺は何とかなるかな
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 13:56:59.20 ID:7rIxQ6b10
ンダ厨が涙目で発狂中と聞いて飛んできますたwwwww
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 13:59:41.10 ID:cpynG47M0
そこそこの装備付けてなんだカンダで250万円というとこだね。
でも5ナンバーサイズが魅力なんだよ。
プリでかい杉だよ。
コンパクトに装備沢山付ける必要ないっしょ。
最安値で買うのが賢い。
>>572 発進時に最大トルクをかけるとタイヤが簡単にスピンするので、安物タイヤ
では、とっても最大トルクなどかけられません。僅かずつ加速するようにな
っています。ですから、発進時の大きな加速を望むのは到底無理です。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 14:24:25.48 ID:N0rV3upt0
高齢者、女に買わせようと、これ
Google検索で『とよ』と打つと
検索候補に『トヨタ アクア』が出てくる。
どんだけ検索されてるんだw
MEGAWEB行ってきた。
試乗はしなかったけど、予約はできるぽい。
白、黒、ガンメタ、青M、オレンジ、イエローが置いてあったよ。
L/S/Gいちおう全部揃ってる。
後席が狭い?いや全然そんなことはない。
4m未満としては広いくらい。
較べて見たいならここが一番だね。
>>529 >日産ノートも最初はあったがコストカットで途中から省かれた。ww
フロントとリヤのスタビライザーを混同してないかい?
トーションビームにスタビは過剰。どこを目指してるクルマだよw
やばいね。これ馬鹿売れじゃん
スタビはロール方向に効くんだけど、街中の走行でマンホールを踏むような状況だと
乗り心地でマイナス面が出る。
大衆車で付いてるグレードと付いてないグレードを比較すると
車重が重い奴とか高速走行向きのハイパワー版に付いてるのはその為。
もちろんコストもだけどね。
単一パワーユニットで新規車種で背高ボディでは無いアクアがスタビレスでも
別におかしいことではないよ。
街中の走行で片輪がマンホールを踏むような状況だと、です
燃費を追求した車なんだから錘なんか無い方がいいしね。
>583
アクアのリヤサスはプリウスとかの中空アクスルビームとかと違うの?
>>585 マンホール踏んだだけでリアが跳ね、片輪が宙に浮いてしまう某206ってコンパクトカーが
存在したんだが、なぜか足回りの評判が良かった
ホンダのインサイトはロール剛性ガチガチな上にショックの戻り側もガチガチで
街中速度でも路面にへばりついて走る感触が好きだったんだが、ホンダびいきまでもが
擁護できないほど評判が悪かったな
法定速度を順守するかぎり、スポーティーだが不快では無い足回りだと思ったんだが
激安ガソリン車と兼用のフィットと
HV専用車のアクアとじゃ根本的に車格が違うわな
立った10万差でHV専用車が買えるんだから安いもんだな
180万出すならジーズ買った方がお得やん
最廉価アクアは、
・ハロゲンヘッドランプ
・14インチホイール(スペアタイヤ付)
・ヘッドレスト一体型フロントシート
・分割でなく一体で倒れるリアシート
・速度数段階切り替えのワイパー
が付いてオトクです。
ステアリングスイッチは欲しいな〜
ステアリングスイッチだけだと幾らですか?
最廉価アクアの装備ってヴィッツ以下だなw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 15:50:46.80 ID:Ja6Ir+pu0
30代後半の若葉マークで済みません。みんなフィットHVと比べて高いとか言ってる
けど、オレはCR−Z欲しくて免許取った。その時タイミングよくアクアが出たんで購入した。
結果50万は浮いた事になる。
>>595 単品で買えない。
最安のパッケージで42000。(ナビレディかアドバンスディスプレイ。)
他にオーディオパッケージ46200でもつく。
この3つのパッケージどれかつけないとつかない。
リアのランプ類は当然LEDなのだろうか
あのトヨタ様の車にHVまで付いて
200万って安過ぎる 利益出ねえダロこれ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 16:00:17.65 ID:fKBH+d/g0
自分が契約したOPはスマエン、排気熱回収器&シートヒーター
フロントフォグ、スペアタイヤのみ。
ナビ&ETCは後付けが正解
同じくステアリングスイッチだけは商談で聞いたけど「無い」そうです。
これまで使ったことがなければそれほど必要性のある装備じゃないと
思うよ。自分の場合はいまの車にあるから無いと困る。
うざいから某車の名前をNGワードにしたらすっきり。おぬぬめ。
>>601 後付けでもナビレディはやっといたほうがいいんじゃね?
アドバンストディスプレイつけるとハザードスイッチ下はスッキリなんですかね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 16:12:39.53 ID:oGsNmdUd0
トヨタでキーを差し込んで回す乗用車タイプのHVはこれが初めてだな。
カーナビはiPhoneのナビアプリで十分。
ビルトインナビの地図の更新料金はボッタ価格。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 16:24:00.98 ID:Ja6Ir+pu0
>>607 オレはベーシックナビにしたけど更新無料じゃないの?
>>598 ありがとう。
きっついカラクリだなあ〜
皆さんに参考まで聞きたいのですが、
ナビは社外品にしたいので、
アドバイス+社外品ナビ
オーディオセット+社外品ナビ
ステアリングスイッチ諦め、社外品ナビ
どれが賢明ですかね?
まあナビはオーディオでもあるわけだからね。
一番安い純正でもオーディオより5万ちょっと?高いくらいだし、
PND買うのとたいして変わらん。iphoneをナビに使うと固定と電源が面倒だし、
スマフォをナビ替わりにすると電池の劣化やばいよ。
交換できないiphoneなら尚更。
>>609 真ん中はPNDにするってこと?
足すとあまり特には思えない・・・
+マイスタイルってカタログみてたらやっとなんか実感出てきた。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 16:42:55.12 ID:fKBH+d/g0
ナビは社外品のみが賢い。
うちの北関東はワンセグは辛すぎる・・・
純正ワンセグと同じ値段でフルセグ欲しいもんねwww
確かにPNDだと配線とかカッコ悪いしね…
でも純正の1番安い奴の白色とか許せないし…
ナビに10マンダリンは、きっついよね。
>>609 重ね重ねですが、
社外品とスイッチは対応しない可能性が高いですよ。
売れる車なので、対応品が出る可能性は高いですが、
現段階でのDの見解は、対応できない可能性が高い、です。
選択肢は
@何かパッケージ+純正ナビ
A社外ナビ+スイッチ諦める のどちらかだと思います。
B何かパッケージ+社外ナビ 希望であれば、
それが実際に可能でした!という実体験が出るまでは動かない、
とするべきかと思います。
>>585 ちげーよアホ。
ショックアブソーバーが安い低質なクルマ(つまりトヨタの安いクルマ)の場合、
リアスタビがついてると片輪でマンホール超えただけでクルマ全体が縦に揺れんだよ。
つまり糞足のアクアにとってリアスタビなしはコストカットと乗り心地の改善の
一石二鳥ってわけだ。
コーナーではクルマが傾くけどな。www
コーナー走る奴は買うなよ。www
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 16:47:42.45 ID:fKBH+d/g0
スイッチなんかいらないっす。今までも使ってない。
すぐ手の届くところにあるんだから・・・
>>610 オーディオもiPhoneに決まってんジャン。
クレードルや電源ケーブルなんて何種類も出てるし、
行き帰りの車中で充電したほうが便利。
ラジオもアプリで再生してノイズレス。
スイッチは興味ないが、Panaとか対応するんじゃない?
Dでできそーな話も聞いた。
オーディオはiPhoneは使ってないからiPodで考えるか。
どのナビも確実に接続ケーブルがある。
俺もナビはタブレットでいいかなと思ってるが
現状スマホやタブレットと車体システムとの連携は
カーナビに比べりゃまだまだというか全然だよな
>>620 +マイスタイルの例までもってけばありだと思う
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:03:02.94 ID:fKBH+d/g0
革調シートもいいねぇ
でもシートヒーターとの相性は大丈夫なのか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:04:16.21 ID:Ja6Ir+pu0
高いナビだとITS対応みたいだけど今のうちに買う必要は無いのかな??
代車をディーラーにとりに行ったら展示してあった。
外観はカタログより格好良いね。
展示車はパールだったけど選んだ人は当たりだと思います。
後部座席は狭くも広くもなく普通のカローラ並みの広さなんじゃないのかな
早く自分のグレーメタリックこないかな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:11:30.83 ID:fKBH+d/g0
納車は3月って言われた・・・
キャンセル繰上げで2月にならんかな
スタビライザー云々言ってる奴
信者もアンチも共に
実車乗って運転してから言えよ
カタログで車語れるほど脳味噌お花畑なら別だが
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:17:08.71 ID:/HPmFCdv0
ホーンはデュアル?
>>580 これはなぁ・・・
昔のライトバンみたいだ
実車見てきた。ETC取り付け場所、バックカメラ取り付け場所が
一体成型でメクラふたになってない・・・。
自分でビルトインにしようと思ったのに穴開けうまくいくか心配。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:35:29.47 ID:soDJelVo0
ダンパーはどこ製?
>>616 ありがとう。
スイッチ無いハンドル、カタログで見て幻滅したんだよね…
難しいな〜
アクアは高速で追い越し車線を走ったらダメよ
一番左を走ってね
燃費ガー燃費ガー
次世代の蓋車の座はプリウスからアクアへ移行か
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:58:13.93 ID:TcwnSaexO
>>634 プリウスの全域ストイキ燃焼エンジンは最良点で燃料消費率(BSFC):220g/kw以下。これは換言するとディーゼル並みの熱効率36%。アクアのも全域ストイキ燃焼なら高速突っ走ってもディーゼル並みの効率じゃね?
>>595 いいかげんもうそろそろ
『一生ロムってろ』
と言われる質問だぞ。
内装もうちょっとなんとかならんのか
社外パーツでコテコテにすんのもビミョーだし
NGばっかだな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:28:55.81 ID:26f+7ddyP
Priusを値上げして、オトク感を無理やり出すと言うのも気に食わん
PriusEXをちょっと焼き直して、装備を全部オプションにしただけの車
騙されないぞ!w
>>640 わからん
なんで一番左を走らないといけないの
おせーて
荒らしに構うのも荒らしだよね
実車を見てきた。
中々良かったけど、今はETCがビルトイン出来ないとかあったので、
待てるなら待った方が良いと思った。
5ナンバーサイズにこだわらなければプリウスの方が得だと思う。
646 :
名無し:2011/12/27(火) 18:52:33.81 ID:0NfEWoUQ0
今日Dに行ってカタログ貰ってきた
ついでに納車日も教えてくれて
1月13日出荷で20日納車可能だって
楽しみぃ〜
因みに注文は12月13日
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:53:51.91 ID:3fnCwjhhI
今日はテレビCM流れたのかな?
昨夜は夢でアクアのCMを見た。
キャストはなぜか木梨憲武で唖然としてしまった。
あぁ 夢にまで見るアクアの納車が待ち遠しい!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:56:07.39 ID:LVnmZ42n0
今日ディーラーさんがカタログを家まで待ってきてくれました(^-^)v
マイスタイルをピンク(トレイ.コンソール.パネル)にしたいのねぇ
ピンクは合わないかなぁ〜
>>646 マジで?そんな早いの?
俺もその日くらいの注文なのに、納車は早くて4月以降っていわれた・・・
ボディの色すごい悩む
欲しい色がないw
パールかクールソーダかな
パール?
川川川 川川
川川 ` ´ 川川
川川川 /・\ /・\ 川川
川川  ̄ ̄  ̄ ̄ 川川
川川 (_人_) 川川
川川 \ | 川川 誰も言わないなら俺が言ってやる
川川\ \_| /川川
川 \__ / 川 「ぜんぜん経済的ではありません」
川
>>647 アクアのサイトからCM見れるよ。
4種類あるけど、タレント起用はありません。基本はドミノ。
>>651 ライムホワイトパールのことでしょ。
昨日実物見てきたけど、自分はその色で正解だったと思ったよ。
展示車はライト当たりまくりなので、ただのホワイトパールっぽいけど、
かすかにライムも感じれました。
>>643 左車線が空いてるのに真ん中で燃費走行すると渋滞のもとだからだよ
>>624 俺も聞きたい。
SからGに変更出来ればセンターコンソール取っ払うだけで済んだのになぁ…
革調にするか、でっかい布を巻くか、社外の革カバーにするか。。。
まぁ茶系シートに夏場は座りたくないけどね…って強がってみる(T^T)
ナビはカロかiPad3で決まりだね^^
ライムホワイトパールは真珠のような綺麗な色だと思ったよ
アクアのボディに妙にマッチするんだよな
>>646 いいな〜
俺も12/12オーダーでまだ未定。
ちなみに内装色は、ブルー
やはりオプション扱いだから後回しなのかな…
いつになったら公式HPできるんだよ!
いい加減遅すぎだろ!
このクルマで高速を走るときは
必ず「左車線」を走行して下さいね!
「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び自己の原因になります。
>>654 燃費走行しないよ
燃費が良い車に乗るからガソリン気にしないでとばせるじゃん
>>660 チンたら走らないで下さいね
渋滞の原因です
事故の原因です
ptopid=men
どこで拾ってきたw
アクアのニュース記事読むと
競合するのはあくまでヴィッツで
プリウスとは食い合いにならないって
言ってるけどどう思う?
俺は絶対ヴィッツなんかよりプリウスと
競合になると思うんだけど
だって実際俺もプリウスとアクアとで悩んだし
凄いぞ、アクア
プリウスを超える高燃費
プアマンズ・プリウス
買うのは
もうこれしかない
いや
もうこれしか買えない
>>663 普通にトヨタのサイトから車種一覧→アクア と選んだ結果。
>>662 すいません、既にあったんですね・・・
しかし感動だなぁ
本当に車の公式HPじゃん!!
しかも色々コンテンツが充実してそうな感じで
新規情報渡もありそうな感じね
「走れ、AQUA。」いいフレーズですね!
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 19:59:01.10 ID:ZVNcSmuEO
>>646自分は11月30日に予約を入れて3月中には納車って言われた
ちなみトヨタのお膝元の県のネッツだけど
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:01:42.87 ID:HCM8sTJa0
先日トランクのフラット可を相談したところ担当者が実車のリヤシートを分解してくれて、後部座席の座面を取っ払うとやっとツライチになったのをみて安心して購入に踏み切った私。
ホームセンターなんかでベニヤ板買って切って安いフロア貼り付けると完璧ですね〜と担当者も私もにっこり
安心したのはフルフラットがいとも簡単に可能になった事よりも、今後長いお付き合いになる担当者の大胆で親切な対応でした。
ありがとうございました。そして今後ともよろしくお願い致します。
いいフレーズだが、200万円近い車は高すぎるw
オレみたいな本当のプアマンはどうしてくれよう。
いい車なのは認めるけど
やっぱ200万円の新車はそうそう簡単に買えないよ。
こういう高価なものをポンポン契約発注できる
おまいらってどんだけハイスペなんだよ。
200万しなくても新車はそう簡単に買えないな。
誰かアクア納車待ちスレ作ってくれ
底辺の作業員だけど大手だから年収500はある
嫁も働いてるから妥当だと思ってる
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:13:43.85 ID:0NfEWoUQ0
646です
間違えた
D予約は12月1日で本社入力が13日だた(汗)
Sグレードでスマエンとナビレディ付けた
なんやかんやで211万
ぶっちゃけ他のコンパクトカーを買おうと思って見積もりとっても
170万くらいいく、だったらまぁ200でもいいかなと思ったな
デミオかスイフトかノートかアクセラって考えたけど
どっちみち高い買い物だけに多少高いのは目をつぶったわ
ぶっちゃけるとな、、、
HVに乗りたかったんだよ!あと通勤距離が長いんだよ、燃費良いのに越したことないんだよ
俺は配管工だが年収850ある
@23歳 嫁19
マリオ乙
後部席の背もたれだけど、リクライニング機能が付いて無いんだなorz
かしこまった感じになって、めちゃくちゃ息苦しいorz
バブルの時は新卒でも冬のボーナスだけでマークIIが買えた
アクア・ソーシャル・フェス
日本各地で車名にちなんだ『水』にまつわる
プロモーションしていくって、これまさ福島とか岩手でもやるつもりか・・・?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:28:32.02 ID:/HPmFCdv0
パワーウインドーが全ドアワンタッチでないのがイカン
月給27万、家賃8万のオレには無理な相談だな。
>>679 配管工っていいよな
変なブロック叩けばいっぱい金のコイン出てくるんだろ?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:30:09.38 ID:20zQPyhNO
676 大手は作業員とかいないだろう 孫請け、ひ孫請けの保険無し日給9千円
お前の年収計算すると250万いかないぞ だから嘘つくのやめてミライースにしなさい
閑静な住宅街でエンジン音が響かない静かな車が欲しかった
アクアにしよう
マリオクソワロタww
>>687 素材大手の現場採用で平均より少ないくらいよ
先輩で40くらいなら高卒で1千万貰う人も普通にいますよ
アクアはちょうどいいから買うよ
アパートの駐車場、車高が低くてへんなバンパーつけた車ばっかり
車はいかに排気音を煩くするかに価値が置かれるような地方に住んでるけど
アクアを買ったよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:36:45.85 ID:xjZlwcdIO
これデンソー東日本製のエアコン載ってるよな
工場が福島県田村市にあるんだが大丈夫か?
よりによってエアコンとは・・
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:37:47.53 ID:6CWA9ZBMO
配管工って中卒でもなれそうな世界じゃないのか
>>692 昔の日本では、テレビから放射能が出ると本気で恐れられていたな。
無知とは恐ろしいものだ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:40:12.98 ID:tydDPCTq0
アクアって納車待ちどのくらい?
明石なんだけど
>>690 手取りで1千万ってことは年収で1200万か
正社員は数値的には恵まれてるんだよな
これが自営業だと1500万無いと手取りは1000万いかない
おまいらどこまでフィッシャーなんだよwww
某大手 修士卒35歳相当 450万のオレになにかいってみろ。
>>697 無理すんな軽のっとけ
俺は今から夜勤で20,000稼いでくる
高速を走るとき
「左車線」が空いてたら必ず「左車線」を走行して下さいね!
「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び事故の原因になります。
プリウス買ってきた
ハイブリッド専用車はそれなりの収入がないと新車では乗れないということだな
まぁオレには買えないのは変わりないんだが
アクアは1.5Lエンジンでも実質1.8L〜2.0Lクラスの運動性能とかあるのかな?
そういう期待はできないものなの?
プアマンズアクアのイースで充分じゃマイカ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:53:18.59 ID:HCM8sTJa0
私は35歳で親と同居独身女ですが先日契約したときにローンの保証人を付けないと通らないって言われて理由を聞くと女の独身の親と同居ってのがマズイらしいので
再度駄目もとで上から頼み込んでもらったらそのまま通過したみたいでラッキーな私うふっ!
でもさ、やっぱ女の独り身ってそんなに信用無いのか正直落ち込んでます今も
ひょっとしたら残価残しのローンだったからかもしれないわ
どういうネタですかw
>>706 女性とかじゃないと思いますよ。うちの会社も3期連続赤字で
家のローンどころか、車のローンの審査も通らなかったって
最近同僚が言ってた。ディーラーも慎重なんだろうね...
やはり
アクア
いや
プアマンズ・プリウスが欲しい
アクアって真後ろから見ても顔に見えるな
しかもかなりふざけた感じの
ガソリンエンジン搭載で燃費性能で最後に勝つのは
イースとかにHV乗せた軽だな
出ないと思うけどw
スレチだがマジレスするとイースはエコカーの中では
環境負荷(製造・ライフサイクル上の消費)はもっとも少ないんじゃないかな?
アクアやプリウスは燃費はいいんだが、高い電池を搭載したりしているので
環境負荷は高いと思うよ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:00:08.47 ID:ENrAgeXi0
ケツランプのデザインないわー。
よくこんなのOKしたなぁ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:01:52.38 ID:4c0v+kvwI
明日の新聞に自然を守る事をコンセプトに、
アクアとコラボした広告記事が掲載される
うちの地方だけかな?
会社に出入りしてるトヨタの営業がアクアのカタログ置いて行った
パラパラと眺めて見て思ったより安くあがるんじゃないか?と思ったらナビの金額抜けてた
だが思ってたより悪くないな
気になった点は後部座席に座ってる女の人はなぜ本を読んでるの?って事とラゲッジの奥行が書いてあったが後部座席の角度が結構倒れてるから実際はもっと少ないんだろうなと思った事くらい
あとOP盛ると結構格好良いね
>>712 イースは環境負荷は少ないけど安全性と走行性能が大きく劣るし問題外だ。
環境守るとか原発で汚染された日本ではもう死語だな
なんでおまいらは環境を気にするの?
地域性からか軽で通勤すると朝は煽られて酷いから
選択肢にはならない
>>712 非HVのアイドリングストップ車のバッテリー交換サイクル知ってる?
推奨2年、リサイクルできるとは言え何かおかしいよね
>>719 だって日本の良い所って美しい自然と優秀な製品輸出する事しか
無いだろ あー災害時冷静に行動する国民性は海外で驚愕してたっけ
リサイクルとかエコとか後付けにきまってんでしょう
嫁の買い物用にS発注した
乗り出し220だったよ。
今月の給料とボーナスが吹っ飛んだ
@配管工
6スピーカー?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:28:52.91 ID:UTUlQoyN0
年収1000万も無い配管工がウダウダ言ってるのを見ると笑えるw
車ほしいけど、維持できるだけの給料ナイある。
給料あげて欲しいあるよ。経団連様。
近所のネッツ店にソーダ色が置いてあったが、思ってたより結構良かった。
人が2重に囲んでて笑ったが。
>>722 政治にも環境にも日本の国民はアキラメの気持ちが強いから、地震の時も
今の政治家を見る目で見ていたんだろう。
実車見たら、他のコンパクトは候補から消え去った。
アクアは外観がかっこよすぎる。
妥協して他のを買うと、町走っててアクアを見た時に後悔するだろう。
けど、売れすぎてどこでもアクアを見るようになってしまうんだろうな。。。
>>731 意外と高いしそこまで売れないんじゃないか?
フィット辺りは安いガソリンモデルが混じってるのが原因だし
オレ的にはアクアに望むのは
3代目プリウスのように「1.8Lエンジンだけど2.4L車なみの運動性能」みたいに
燃費だけじゃなくて、総合的な運動性能の向上なんだが
そういうのはあるのかな?実質1.8L車並の運動性能なら
200万円前後の値付けは理解できるのだが。
寒冷地仕様のリアフォグランプ衝撃的だな・・・
リアバンパーにぽっかり赤い口が開いてるやないかーい
でもプリみたいに片方のバックランプを転用されなくてよかったよ( ^ω^;)
寒冷地仕様にするとリアフォグランプが付いて来るのですか?それともopですか。
>>736 ポロの9.7秒より1秒遅い訳だけど、中低速域ではこちらの方が上かも。
アクアのCMやってたね
そのとおり☆
743 :
737:2011/12/27(火) 22:22:28.77 ID:BpGMAXsH0
>>738 ありがとうございます。
寒冷地仕様だけ付けたと思います。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:27:35.74 ID:Un6wG+zn0
早く現物のライムホワイト拝みたいぜ
実際見てみると結構印象違うってデラが言ってたから
これ、多分ヴィッツじゃなくてプリウス食わないか?
プリウス室内
長1905、幅1470、高1225
アクア室内
長2015、幅1395、高1175
狭いだのと色々ネガキャンされてるが、幅が7.5cm、高さが5cmしか違わない
その差が大きいと言えばそれまでだが
一般的な体型で4人までであれば窮屈になることはまずないだろう
プリウスはαとPHVしか売れなくなりそうな気がする
因みに
ヴィッツ室内
長1915、幅1390、高1250
\106万円〜
室内最高高さはプリウスより2.5cm高い
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:30:56.06 ID:rHp05TSO0
オプション付けたらプリウスとほとんど変わらない値段
>>747 そりゃ装備内容同じにしたら同じ金額になるわな
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:39:43.75 ID:iU30HQR50
>>745 TMSで乗ったとき普通にあった気がしたけど
あれ?マジでないの?
車体が軽くなると当然ボディ剛性が気になるわけだが
プリウスのときは散々ボディの弱さが叩かれたけど
アクアはどうなのかなぁ
>>751 プリウスより燃費が良いだけで車体や剛性はプリウス以下に
決まってるだろ そうしないとプリウス売れないからw
燃費が良いのは放射性物質の奇跡かと
なんでアクアって名前なの?
水で走るの?w
アクアのCM今初めてみた
乗ったやつの感想が少ないのは如何に?
カタログ眺めててETCの価格が契約書の金額と違うし…
ぼられてるw
メーターサイドボックスのデザインがダサすぎる!
CM初めて見た
↑
だから何だって言うんだよ?w
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:04:54.97 ID:lgpFlFNs0
アクアのオーナーになろうかって人間がそんなことで絡むんじゃないよ。バカヤロー
>>690 素材大手ww同業者かもしれんw
確かに下請けさんはたくさんいるけれど、本体社員の現場もちゃんと居るよねー。
私も丁度燃費が良くて手頃な車が欲しかったので、アクア契約してきました。納車が楽しみですねー。
どこから見ても、モノ欲しそうなデザインだな
「あらゆるクルマから、ちょっとづつパクって来て一台にした」みたいな
210でエコカー補助金10=200までなら買えるのだが・・orz.
タイプLの手動式ウインドゥ(リヤドア)って凄いな
今どきの新車で、しかも150万悠に超える車でクルクルハンドル見るのって何十年ぶりだろうか。
>>758 取付代(普通サービス)とセットアップ代(必須)は?
>>765 (軽量にして)カタログ燃費を稼ぐ為だけに存在するオトリバージョン
これ、Lグレードでスペアタイヤ抜いて修理キット入れて
45kg位の美女が乗ったら燃費が更にのびるんでないかい?
>>767 カタログに書いてあるETCシルバーボイスが連動タイプで16,905
おいらの見積書みたらETCシルバーボイスの価格が25,200
しょぼん
どこをどう見てもフィットシャトルHVでしょ!アクアはウンチクオヤジばっかり乗りそう 若い人いるのかな?
下取り3万、Sクラス、全部で196万だったよ。
スマートエントリーとオーディオしかつけてないけど。
他は後から考える。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:26:29.79 ID:SB5sRDff0
ホンダは低所得者向けってイメージだなw
>>768 トヨタの気持ちもわかるけどそういうのやめて欲しいよな
むしろかえって売れ筋グレードの燃費がしょぼく感じてしまう
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:28:30.42 ID:SB5sRDff0
高い買い物だからこそ、高付加価値なのを求める。
それがプリウスでありアクアだろw
ホンダ信者はそこを履き違えてヒュンダイばりの安かろう悪かろうじゃ
勝負にならないってw
>>771 何が言いたいんだか…
アクアはパッと見欧州車っぽいな。
その辺で好みが割れそうな気がする。
プリウスにもあったな、オトリバージョンというかオトリグレード
だから一般的な装備にすると価格アップ、燃費悪化
>>770 カタログに取り付け時間(1.5H)とか書いてるけど、それ×時間単価
がディーラーの収入なわけで...
ちなみに僕の見積もりでは同じのが28,350になってます。(ディーラー
によって単価が違う)
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:31:40.46 ID:ENrAgeXi0
Lグレードは営業車向けだな。
26日過ぎたからだろうけど、Dから注文書が届いた。
が、色を変更したのに、変更前の状態で注文されてた。
(色変更は承ったと電話で確かめた)
明日確認するけど、もし間違ってオーダー流れてたら、
納期は遅くなるかしら?Dがメーカーに頼めば平気?
ちなみに、多分2月中と12日の段階で言われたけど、
今日昼間聞いたときには、今現在は未定と言われてた。
延びるというニュアンスではなく、まだ正確には分からないって感じで。
>>770 その差額が取り付け費とセットアップ費だよ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:33:38.06 ID:SB5sRDff0
どんな車種でも最安値のグレードは、実際に買う人少ないしね。
プリウスとかアクアの場合は燃費マニアとあ営業車向けには
売れるだろうけど、一般人にとって重要なのはその次のグレードの
価格と装備だよ。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:35:38.69 ID:+ZyVztMc0
オトリと捕らえる人はだまされやすいのかな。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:36:40.88 ID:SB5sRDff0
レクサスCTだって一番安い無印ではなく、その次のver.Cが量販グレードだよ。
走りのFスポとか革シートのLとかでもなく、下から2番目のグレードが
本命でしょう。
プリウスって運転マナーが悪いのが多いな
子供を同乗させてるオヤジでさえそう
「オレはエコカーに乗ってんだぞ、えらいんだぞ」とでも思ってんのかねw
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:37:44.62 ID:SB5sRDff0
>>787 2chでは良く見るけど、意味のない書き込みだな。
>>782 販社によって違うだろうけど、おそらくまだラインに乗ってない
(2月中ということなので)、色とかMOPの変更も効くと思う。
(俺は昨日パッケージオプションを変更してもらった)
ただし、グレードの変更は無理(販社で割り当てが決まっているため)
と言われた。(変更するとオーダーを一旦キャンセルして、新規
にオーダすることになるので、順番が最後尾になり4月以降になる
と言われた)
こんな人結構いる(試乗もできないし、インプレもネットにないのだから)
と思うので遠慮せずにディーラーに聞いていいと思う。
>>783 差額について…セットアップ料は仕方ないとして、ビルトインで取り付け出来ない
のにお金かかるのかと思うと納得出来ないものがあるのだけど
普通に社外品買った方が安く済みそうじゃない?
>>783 ETC車載器シルバーボイスLL1X 22050円
ETCセットアップ代は別で2625円…
となってる…おれの契約書。
>>789 そうなの?
うちはパッケージオプション追加したいっつったら納車が4月以降になりますって言われて諦めた。
レクサスにハイブリってあるっけ?
追い越し車線でトロトロやってるから、ブチ抜くとムキになって追いかけてくる
まあ絶対に抜かさせないけどね
バッテリーが切れるんだか知らんが、5分以内にあきらめるようだがw
眠くなってきたな
>>792 それも販社(同じ販社であっても販売店でも?)によって違うのだと思う。
実はグレードの件も同じ系列の別の販売店できいたら変更OKって言われた。
(12/12のオーダーの前)でもうちのディーラーはダメだった。
オーダーも販社の本部で取りまとめて一括で本社にオーダーしたり...と
いろいろあるみたいなので一概には言えないのだと思う。
内張り外す系は面倒だから工賃高いんだつてさ。
>>789 そう信じたい。
もし色変更ダメならキャンセルかつ責任取らせる。
うちは代々そのDで車を買い続けているので、
向こうも強気では来れないはず。
>>793 は?
レクサスなんかハイブリッドだらけじゃ。
現行車でないのはISのみ。
販売終了したSC含めてもこの2車種だけがノーラインナップ。
そもそも種類少ないから
LS、GS、HS、RX、CTと上記2種以外車種ないけど。
LF-A除く。
>>795 なるほど、そっかぁ。
変更できるとこでいいね。
年明けにダメもとでもっかい聞いてみよかな。
プリウス系HV
レクサスCT・・・レクサス版プリウス。走りも内装も申し分なし!
プリウスPHV・・・日常ユースならEVとして利用可。次世代カーの本命。
プリウスα・・・ミニバン(ステーションワゴン)系プリウス
プリウス・・・エコカーの代名詞。世界の自動車界の常識を覆した。常に進化を続ける。
アクア・・・燃費スペシャルのコンパクトプリウス。後部座席も広い!
さあ、どれでも好きなのを選ぶんだ。
自動車評論家達に試乗させたが、内容に関して緘口令引いてるらしいな
どんだけ性格悪いんだよ、トヨタって
ソースは?
自動車評論家とか信じる情弱なんて今時いないだろw
ネットでも嘘情報があふれてる。自分で試乗したりしないと
本当のことなんて分からない。
タンク容量が中途半端だな。いかにも「JC08に合わせて重量調整しました」という…
>>770 俺も25,200円だな
そんでセットアップ2,625円が別に計上されてる
値引きないとこんなもんじゃね
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:56:13.34 ID:CiO40jDI0
やっと今日の夕方ネッツ店から「カタログが明日店に届きます」と電話があった。
納期をたずねると「まだメーカーからは連絡こないのでいつになるかわかりません」との回答。
注文書にサインしたのは12月1日でその販売会社の割当枠(300台位)は12月4日で完売し
自分はその中でもトップのグループに入っているというのにいまだに納期未定。
ここで納期が1月○○日とレスあるけど本当なのか?
結局、LEDパケのフォグは
ハロゲンorLEDのどっちなの?
>>801 ggrks
>>802 だよな
「もうオーダー入れました」っているけどな
ネタか、気が狂ってるかどちらかと思うw
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 23:58:16.30 ID:0evlwm9t0
リアのランプが激しく終わっている件。
>>809 そんな態度じゃ嘘八百と言われても仕方ないな
トノカバーつけたいと思ったけどこれに2万オーバーはちょっとなあ・・・
標準工数1Hとかなってるけどそんなに手間がかかる部品なんだろうか。
それにしても、発売前に6万台受注って凄いよね。
事前受注が8万台だった現行プリウスには流石に及ばないとは言え、
いろいろなエコカーやコンパクトカーが出そろってる今、
これだけ受注したのは普通に凄いよ。
販社により違うからな〜
シルバーボイス
工賃セットアップ込みで21000円
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:06:04.47 ID:8DDnF8y+0
海とかため池に落ちたときは手回し式の窓がいいんだよね。
>>813 内装をみたり試乗して乗り心地をたしかめたり
していない人がこれだけいるのにびっくり
情報だけで人やお金が動く
なんか違和感を感じる
海とかため池って気にするほど落ちるか?
>>812 フックとホルダー(っていうのか?)を付けなきゃならんからな。
ま、両面で貼るだけだろうから上手に位置合わせできるなら自分で付けてもいいんじゃない?
長年プリウス買おうと思ってたけど、デカいから躊躇してた
実家への田舎道が結構シビアなんだよね
で、去年デミオ13C買ったんだが
アクアに乗換える
納車が3末〜4上って言われてるけど、早く欲しいよ
>>808 意固地?見ないで決めたものを、
今回展示車が見れるようになったことでごねてるならこっちが悪い。
でも、見れないものを考えに考えて答えを出し、
その答えが正しいことを、わざわざ展示車があるD
電話で探し出して確認したのに、注文間違えました、は通らないでしょ。
アクアの場合、Dが仕方なく即納車として販売しても売れてしまうから、
キャンセルされても実際は痛くも痒くもないであろうなぁ。
日付変わって今日までは営業してる様なので、朝確かめます。
>>816 そこはトヨタに対する信頼感だと思うよ。
コストパフォーマンス面含めて、期待以上には仕上げてくるだろうっていう。
足回りとかでも日本の道や日本人に馴染んだ仕上がりになってるはずだっていう。
後席狭すぎでワロタw
>>822は嘘だね。モーターショーで見てきたけど、
後部座席は十分広い。足も伸ばせる。
見てきたっていうか、実際に車内に入って確認した。
>>816 そんだけ燃費は魅力的なんじゃね?
給油する手間省けるし
>>793 おまえの車はLS600hより速いのかw
いったい何psのスポーツカーに乗ってるんだ?w
>>827 明らかに脳内なんだから、相手する必要ないのにw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:23:10.94 ID:vTx1cIZc0
俺は後部座席の頭上の圧迫感に驚いたよ。
なんでこんなに車高低くしたの?って思った。
それが無ければ素晴らしいのに・・・。
あの後部座席でロングドライブはキツいな。
ファミリー向けでないのが残念・・・。
>>829 いやいや、必要にして十分な空間が確保されていた。
これは狭いと感じるのはインサイトとかのレベルでしょう。
>>827 よく見ると
>>793ってひどい書き込みだな。
レクサスなんて、遅い車全くないのにね。
特にハイブリッド系のモーター出力のすごさ知らんのだね。
モーターだけで200馬力超えるのに・・・。
ごめん、今日アクア走っているところ見たけど
何あれ!!ショボ過ぎ!!車高引く
!!
ってのが第一印象だった、スマンがこれ本音で><
そうか、良かったな。
いつまでもプリウスと比較してインサイトを叩いてるバカって何なの?
ハイブリッドカーとしての性能の低さはホンダも最初から認めてるし、
クルマ選びの中には世間体というのもある。
俺の場合は営業車みたいな物だから、インサイトに対して拘りとかは無いから。
安くて燃費が良くて壊れなければ、インサイトの中古でも新車でも関係無い。
近藤副社長「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上」
ここに全てが凝縮されている
これほどまでに短くて的確なコメントはない、さすがホンダの副社長
ホンダはインサイトの失敗を受けて、HV専用車路線はほぼ捨ててきている。
話題を引きずったら負けかなと思ってる
>>834 スカイアクティブに対するホンダ上層部のコメントかとか聞いてると
ホンダ大丈夫か?って思わざる得ないけどな。
アクアちゃんはインサイトちゃんといいお友達になれそうだね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:32:38.72 ID:mYGNW7ro0
このスレって日中は多少の知識を持った ンダ厨が盛んにネガキャン張っているけど
夜になるとほとんど無くなるよね。
この毎日の流れを見ていると、昼間は暇なアクアに危機感を持った ンダ営業マン達が
必死になって書き込んでいるんだろうなと思う。
839 :
808:2011/12/28(水) 00:32:40.12 ID:Wlmy++0u0
>>820 言葉の使い方間違いました、スミマセンm(__)m
全然落ち度ないですもんね;;
僕も今回の車購入は一度営業さんに会ったあとは電話でのやりとり
ばかりで、注文書の最終形を実は知らないんです。
なので不安があります。発表前からネットの情報をかき集めて
予約、オーダーとばたばたで... 営業さんも前回のプリウスで経験は
あるものの、アクアはパッケージとかオプションが膨大で大変みたい
で、こちらのほうがネット(ここも)のおかげで情報を持ってたり
するのですが、先回りして言うわけにもいかず...
でも発注ミスは論外ですよね(汗
僕は色は変更できると思っています。僕も2月中と言われています。
(昨日は3月かもと変わってましたが)
まだ工場にオーダーが出ているわけがない。ネットでも色もMOPも
生産ラインに乗るまでは変更できたとよく書かれています。
オーダーは取り消して新規オーダー(順番が最後尾)ではなく、変更
ができるという証左です。うまく解決すればいいですね。
気分を害してすみません;;
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:33:22.70 ID:3PWQ12wQ0
基本169万で、トヨタ減税とトヨタ補助金で21万以上引きってすごいね
つか、トヨタ車買わないおれに税金返せよ!
>>836 そんなく車メーカー言うことだけで車買うのww
どこの車メーカーも自分ところの車を売りたいから良いところを誇張して
嘘や欠点を隠すだけですからwww
自分が好きで自分が好のんで自分が良いと思う物を買えば良いだけ
他人とか、ましてやディーラーやこんな2chのスレで判断して買うのが愚かだ思うよ。
注文書の最終形を知らないって怪しくね。
こっちは内容を決定した時点で出して貰って、その日から手元にあるよ。
グレード、色、オプションとそれぞれの価格、諸経費もろもろが書いてある。
動かない証拠ってわけ。
その代わり、署名を求められて、こちらも逃げようないけれどなw
>>842 にしても負け惜しみっていうか悪い意味でのプライドの高さが
鼻に付かない?ホンダって。
マツダさんはマツダさんのやり方があると思いますが、私達は
IMAで培った技術をベースに更にHV技術を進化させていきます、
とか言えば、ホンダも頑張れ!とか素直に思えるのに。
>>843 僕はディーラーと直接やりとりしているのではなく、いつもお世話になっている
車屋さん(○○自動車)経由でお願いしているのです。
なので最初のやりとりのときは、ディーラーの営業さん、車屋さんの社長さん、
自分の3人で確認(商談メモ)をしたのですが、そのあとは電話でのやりとり
(変更)だけなのです。(ディーラーさんは僕ではなく、車屋さんを信じて
やりとりしてくれている)注文書は車屋さんに届いているようですが...
>>817 落ちるだろ。
だから、金持ちはみんなオープンに乗るんだよ。
>>844 いや、別にないけど
それをいうなら、よっぽど韓国のヒュンダイとかの方がむかつくけど???
まあ、正直言ってTOYOTAも大名商売みたいでいい気しないけどね。
なんか日本の国のためじゃなくて海外の国に貢献しているという企業委マージしかないのがTOYOTA
国内の子会社を叩きまっくってTOYATAのみが利益得ようとしているようにしか見えない!
という感じがするけどねw
>>692 えーマジで?
誰かガイガー持ってる危険厨はいないのか?
いないなら自分で買って線量測定してみるしかないな。
東電とか官僚もある意味そうだけど、東京企業(組織)はいちいち鼻につくんだよな。
コメントとか言い回しが。
>>851 九州や東北で拠点を整備士、生産を拡大しているトヨタに
お前の言うことは当てはまらないだろ。
自動車産業が衰退してる関東から脱出してる一面もあるから
東京人からすれば面白くないだろうが、全体として国内に踏ん張り、
国内の雇用、経済に貢献してるのは事実だぞ。
855 :
820:2011/12/28(水) 00:49:22.25 ID:BZsZBxci0
>>839 決して気分は害していないのでご心配なく。
意固地の部分だけ納得できませんでしたが、
他の部分にも悪意は全く感じられませんでしたから。
お互い自分の納得の行く形でアクアオーナーに1日でも早くなれるよう期待しましょ。
>>854 トヨタにかじらず、日本の自動車業界は海外で生産している方がはるかに多いだろうが!!
カムリなんかもその例だし、日本で販売していないピックアップバンのタンドラなんか全部北米生産
日本国内の販売市場より海外の販売市場の方がはるかに大きいんだよ!
>>836 強気な内容とか挑戦的な発言は別にいいんだけど、「大丈夫か?」と思わせるのは
記者の追及で発言がブレブレの所だよね(笑。結局悔しいんじゃん、みたいな。
自社の開発部門との距離感もなんか微妙そうだし。
そういう意味では、御曹司でも修羅場くぐってる章夫ちゃんの方がうまく答えそう。
>>856 海外生産比率からすれば、トヨタは日産やホンダより低い。
10年実績でトヨタ57%と、日産72%、ホンダ73%。
トヨタは総生産台数がそもそも多いわけで、日本国内では
300万台死守って章男社長が言ってるよね。
個人的には章男を応援してる。
860 :
839:2011/12/28(水) 00:57:12.53 ID:Wlmy++0u0
>>855 レスどうもありがとう><;;
そうですね。納得して納車の日を迎えたいですね!!
想いは必ず通じると思っています。おやすみなさいm(__)m
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 00:59:08.59 ID:/YvTNwJs0
結局これはコスト的に買いなのか?
それともプリウスみたいにHVの付加価値()で買う車なのか?
低コストで低燃費ならこいつに乗り換えたいのだが
>>858 最初はボンボンだと思ってたけど、章男は割といいよね。
良い意味で車好きなのでw
車好きはあの人好きだと思うw
>>861 コスト的に有利かどうかはどれだけ乗るか次第だからね。
それよりも最先端のエコカーに乗るってところに
絶対的な価値観があると個人的には思う。
トヨタはサイドエアバッグ標準装備の約束はいつになったら実行するの?
>>861 コスパのみだと弱い。ただ取り回しの良さとか他の魅力を求める人は
幾つかのメリットの相乗効果で選ぶ感じかと。
例えば、今後あまり増えないであろう5ナンバーでパワフルなHVである事とか。
全車種での「燃費世界一」は、すぐにプリウスPHVその他に抜かれる予定だけど、
「5ナンバー車で燃費世界一」は2代目アクアまで死守できるかも、とか。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 01:08:23.81 ID:/YvTNwJs0
>>863 thx
やはり乗る距離か
そんな乗らないしエコカーも大して訴求力ないから自分は現行MT車でいいか
電池交換も有料だし手間だし
5ナンバー車で→5ナンバーサイズで。
日本独特の事情なので(^^;
>>866 電池交換とかネガキャンしてる奴らが言ってることを真に受けて
心配しなくてもいいと思う。でも、かくいう俺も今の車乗り続けて10年だよ。
もはや体の一部で愛着もある。
君も今の車への愛着とか含めて、総合的に判断すればいいじゃない?
あるいは、マニュアルにこだわるなら86とか乗ってみるのもいいし。
俺は家族があるから、2ドアの車は買えないけど。
>>869 個人的にあの人のコメントで一番良かったのはさ、
米国のリコール問題で叩かれてたとき。あのときに章男は
「世界中で走っている全てのトヨタ車には、私の名前がついている。
その車は最高の品質でありたい」みたいなこと言った時。
計算されたコメントかもしれないけど、ああいう対応で米国メディアも
叩けなくなったと思うんだ。最高責任者が逃げずにメディアに
正面にぶつかったわけで、下っ端や中間管理職に投げてた東京の
電力会社みたいな対応とは明らかに違った。
リヤ天井上に着いてる棒型のアンテナをドルフィン型のアンテナに変えてみたいと思ったけど
アクアに似合うかな…
>>872 おぉ早速ありがとう!
フィンにするとスッキリするね
納車までたっぷり時間があるからしばらく考えてみるわ
>>874 ヒョーロンカの意見とかどうでもいいんだって。
>>406はワロタけどw
面白い。こういう記事書いてればいいんだよ。
プロドライバーでもないのに、走りがどうとか言われても
説得力ないし。
発売日すぎたのに走りに対する記事厳禁でDまで車来てるのに試乗はNGとか
よっぽど走りに自信ないとしか思えないね
>>877 逆にメディアによるネガキャンを恐れたんじゃないの?
ホンダとかは最初だけやたら持ち上げるけど、
トヨタには辛口でしょ。東京のメディアって。
CMではパステルカラーの3台出てるけど白黒買うセンスないやつが多いんだろうな
>>878 なんでメディアがトヨタにだけネガキャンする必要があるんだよ
被害妄想もいいとこだなw
販社まで来てるんなら展示してないで試乗させろよ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 02:47:08.40 ID:/Xk5Ax3fI
>>838 俺もネガキャン張ってるのはホンダ関係者だと思う。
昼間に多い書き込みを見ると販社の営業だけでなく
メーカー本社員も仕事中にレスしてるのだろう。
2020年を見据えたアクアの商品力に勝てる車は
ホンダからは当分出せないしね。
グレード低いほうのタイヤがdBって逆じゃね?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 05:46:47.68 ID:osZweqtxO
アクアの納期4月に決定。年内に決めてもらわないと納車いつになるかわかりません。営業の一言に不信感を覚えたが、取り合えずハンコ押してきた。
展示車みるかぎり叩かれているほど悪くはない 板金ペラペラなんで防音性が気になる6スピーカー仕様で音にこだわりたいんで、音洩れしなけりゃいいが
純正の6スピーカーで音にこだわる??
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 06:20:55.60 ID:KQ5a36OfI
>>714 結構カラフルな広告だったね。
自然とコラボの部分が小さくてわかりづらいけど…
>>882 あれはエコタイヤではありません。ウンコデシベル。ってか今時dB なんて古いよ
>>881 トヨタ社員とホンダ社員って何でそんなにいがみ合ってるの?
やっぱりライバル的存在だから?ニッサンとかは蚊帳の外なの?
>>859 私も章男社長には好感が持てるなぁ。
御曹司っぽいところがあって弱そうだけど、
なんとかプリウスリコール問題をくぐり抜けたり。
自分で車を乗り回してみたり
(TMSのスピーチも良かった)。
東北生産を押しきったことで、
雇用も生まれお金も落ちるでしょう。
イメージ造りの一環かもしれないけれど、
あのCMに心打たれる人は少なくないと思う。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 06:54:50.27 ID:/Xk5Ax3fI
社員どおしがいがみ合ってるのではなく
ホンダは非力な1モーターHVしかなく危機感を持った関係者が
アクアを叩きに来ているということだろう
>>887 ノートとリーフのスレもンダオタに荒らされまくってます
荒らしてる奴らのID辿ってくと他のホンダスレではお勧めですよと質問に答えたりします
>>890 ほほう
ホンダ関係者ってそんなに悪質なんだ
なんだろう、社風なのかな?
>>891 社風だと思うよ、スイフトやデミオのスレも荒らしてるし
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:12:06.21 ID:6LsVwg8A0
アクアの納車が1月後半に決まったがホーンはおそらく安っぽいものだろうね。
カタログに載ってなかったっけ?
実年費が楽しみれす(^q^)
酷いな…よほど悔しい思いをしたのかもしれんが
人と比較して悲嘆に暮れるほど詰まらん人生はないわな。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:23:38.55 ID:VaZz4AaoO
>>893 2回試乗したけどそこまでチェックしてなかったw
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:29:23.91 ID:VaZz4AaoO
>>877 ホントに買える人と認定されてる人は試乗できたよ
10万キロ走行した場合の燃料代 ※ガソリン1L=140円
アクア(本体169万円) 466,666円 ※リッター30キロと仮定
ヴィッツ(本体106万円) 700,000円 ※リッター20キロと仮定
>>898 やっぱり経済性求めて買う車じゃないね。
手に入るのは静粛性と自己満足のみ
>>898 維持費に比べたらガソリン代なんて全然たいしたことないんだな
車検とか税金とかどうにかしてくれ!!
106万円のヴィッツって、1.5lのアクアと比べる事自体大間違い。
大人を後部座席に乗せてエアコンでも掛けてたら、坂道のぼらねーよw
多数にはコストを抑えるために買う車じゃないと、
何度も言われてきたはずだが・・・今更だな。
(本物の)HVに乗るために金を出す。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:45:05.56 ID:VaZz4AaoO
高速だけの燃費だしなw
>>899 世の中には、経済性のみで車を選ばない人が多いってこと。
>>898 排気量違う車を比較して何が言いたいのやら
同じ1・5なら元とれるし
>>899 経済性求めるならイースのってろ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:54:02.39 ID:/u37WxJHI
高い。価格には乗りつぶすまでのガソリン代が含まれているのか
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:58:17.85 ID:R1fW70LI0
>>883 板金ペラペラってwww
パネルの厚さはレクサスでも一緒だからね。
>>903 あえて釣りにマジレスすると、高速のほうが差が少ないんだが
NAの1500CCで100km/Hで走った時のエンジン回転数は幾つなんだろ。
やっぱり、高速になると単なる1.5Lの安物エンジンだから、マーチと大差ない走りだな。
ブルーと水色がディーラーに入ってた。
外観はカタログやネットで見るより格好良かったぞ!
>>908 いやいや、レクサスと比べるなよ。
アクアのドアは驚くほど軽くてペラペラだぞ。
それでも欲しいから買ったけど、サイドエアバックは外せなかった。
レクサスは勝手にしまりかけたドアにはさまれると痛いくらい重いぞ。
それっていいのか?
ヤクザ御用達だな
指詰めるのに便利
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 08:48:20.23 ID:9J7J5V6a0
>>912 事故ったら一発で死ぬな。
命が惜しい奴は買うなよ。www
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 08:55:46.73 ID:PEON56fJP
>>915 事故ったら一発で死ぬのは、例の
「クラスター爆弾仕様殺人エアバッグ標準装備」のホンダ車だろw
死ななくても失明したりするらしい、おーコワ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 08:59:57.51 ID:9J7J5V6a0
>>916 なぜこの文脈でホンダが出てくる?www
ペラペラ安物のアクアわろすwwwwwwwwwwwwwww
レクサス並みのがっしりドアのbセグってどれ?
ま、仮にドアががっしりだってサイドsrsは必要
これつけないで買うのはただのdqn
リヤドアクルクルにしてまで安く乗りたい層はそもそも経済性に優れないアクアを買うべきではない
Lの話はもういいって
営業もお勧めしないって明言してたし、
商用車などの法人向けでしょ
商用車スレ?あるのかしらんが、
そっちでやってくれ
むしろLが1番魅力的
燃費アタック専用の趣味車としてだけど
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:09:54.34 ID:6Eb0secd0
>>917 ンダ糞が顔真っ赤なようだが
ペラペラ安物はモロにフィットやボロいインサイト(笑)の代名詞だyo w
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:10:01.15 ID:9J7J5V6a0
リアスタビライザーがないのでコーナーでクルマが傾く。www
ロングドライブを楽しみたい人も買うべきではない。
近場の下駄車。
無知とは恐ろしい。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:15:15.34 ID:9c8TdwQm0
スタビラーザー糞馬鹿がまだいたんだな
発売発表日の時点ですでにバックオーダー6万台!!だからね
ヒィット(笑)脂肪確定で
ホンダヲタID:9J7J5V6a0が大量に草生やして必死な気持ちはわからんでもないw
ま、誰が見てもアクアはフィットなんかよりワンランク上の車だしねw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:17:40.32 ID:PEON56fJP
つか、ンダ車は 殺人エアバッグ標準装備 の時点で問題外w
ホンダってNGワードでいくね?
>>36 バイザーは風切り音(バサバサ音)がおおきくなるからタバコ吸わないならつけないほうが良。
個人的にはハイブリッドカーの魅力は燃費よりも静粛性だな
同クラスで一番の燃費!と宣伝されるよりも
同クラスで一番の静粛性!と言われたほうが興味が沸く
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:36:53.12 ID:gtJLQW0A0
俺はミライースでいいや
>>930 おk
MEWkSqt50をNGIDしとくわw
レクサス版アクア出ないかな。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:46:00.57 ID:TldOI3av0
>>931 後席が狭くて使い物にならないらしいな。www
ロングドライブは無理だそうな。www
>>935 10月頃、一度雑誌でレクサスでも出ると書かれてたような。
それを基に、11月中旬なじみのセールスマンに用があったついでに聞いたら、
CTがある現状では考えづらいし、今現在そんな話は全くない、という回答でした。
出ても乗り出し400とか行きそうですけどね。
>>935 は? アクアじゃだめなのか?
レクサスのエンブレム欲しいだけか?
そんな奴がいるから、オーナーズラウンジの質がどんどん下がり、DQNたまり場になるんだよ。
CTですらゴミ状態なのに、CTすら買えないアクア層にラウンジ利用して欲しくないと思うLS級オーナーも多いはず。
あと、
>>912 レクサスでも余裕で死ぬぞ。
3750万もするフラッグシップが、ただのしょぼいBMのセダンと衝突して、回避能力豊かなプロドライバーがアレだからな。
後部座席が狭いって人はなにと
較べてるんだろう?
207、C3、デミオと較べると一番広かった
NG車は知らないけどアクアより広そうだ
でかい車のほうが広くて快適なのは
当たり前だしドヤ顔されても困る
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:13:28.35 ID:pwQJW6U90
アクア見てきました。
う〜ん 燃費のために我慢する部分が多すぎます。
もしかしてこの車は、TOYOTA製インサイトのような気が・・・
我慢せずプリウスを買えばいいと思います
コンパクトカーに何を求めるのかな
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:25:48.78 ID:1c6V5+WgO
排気量もホイールベースもインサイトクラスじゃない?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:29:16.03 ID:pwQJW6U90
もう少し広い室内、もう少し上質な内装を求めているのですが。
プリウスは少し大きすぎるので。
>>943 そんな車を作ったらプリウスと同じ値段になるかと…
大きいと不都合です?
私は金に糸目をつけないならプリウスにしたかったですがw
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:40:02.13 ID:pwQJW6U90
>>944 住んでいるマンションの駐車スペースの関係で3ナンバーサイズは辛いのです。
(以前ドアパンチされまして・・泣き寝入りしました。揉めたくなかったので)
希望は、もう少し背を高く、もう少し内装を上質に、多少高くなってもです。
>>945 あーわかる。明らかにドアが当たってできた傷を見たときはホントムカついた。
けど上下段か地上の利用者か分からず泣き寝入りだったさ。
新車&初自動車所有でアクアブルー注文したんだが220万になったった
DOPの内容はナンバーフレームDX、フロアマットDX、サイドバイザー、ETC、ベーシックナビ
ここからもうちょっと削りたいんだけどどうすればいいかな。
一人乗りが大半で禁煙車の予定だが、たばこ吸わないならバイザーは要らないのかな
それとラバーマットは普通のフロアマットの代理でつかえるか知りたい
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:50:57.67 ID:pwQJW6U90
>>946 うちの場合は地上の駐車上ですので、誰が犯人かは分かるのですが
その・とんでもなくうるさいオバサンでして・・関わるくらいなら
まだ我慢したほうがましなような状況でして。
最も余計にムカつきますが。
なんか、アクア乗りって貧乏くさい奴ばっかりだな。
プリウスのサイドバイダーって、空力を考えてか割とかっこいいけど、
アクアのバイザーって、少しかっこ悪いことないですか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:57:14.02 ID:pwQJW6U90
>>950 金持なら、そもそもアクアのスレに来ないのかも・・来ている貴方も含めて。
プリウスは年寄りが乗るイメージ
>>945 同じ状況です。モーターショーで実車確認済み。
内装をインパネをブラックに、水色のラインを外し、白いシートをブラックに、でDOで10万超えでした。
グレードSですが、白っぽくてすぐ汚れそうなドアもなんとかできないんだろうか。
10年乗ってるフォルクスワーゲンポロからの乗り換えで検討中です。
>>937 丁寧なレスありがとう。
もし実現すれば、アウディA1的なポジションでいけると思うんだけどな。
でもCTですら乗り出し400万くらいなので、もう少しは安くなるんじゃない?
うちのDはナンバーフレームに盗難防止ロックビス付きを勧めるのですが、
値段も2500円ぐらいしか違いませんが、ナンバーの盗難ってよくある話ですか?
ヴィッツと比較 え?+60万高くね?
プリウスと比較 え?-40万高くね?
詰んだ
>>956 嫁の話だけど、スーパーの駐車場にいたら、駐車取り締まりの人?が
無料でつけてくれたよ。
この車を買う前にホンダやマツダでエコカーの見積もらって色々検討したけど
各社燃費の良いグレードは通常のグレードより燃費向上分をそのまま価格に上乗せしてるんだよな。
それを考えたら車両価格が多少高くても燃費以外に付加価値が色々あるこの車が
一番自己満足度が高いように見えて他の車の購入意欲がなくなった。
>959
フィットHVやスカイアクティブのデミオは、マイナーチェンジで追加されたから価格的には苦労したようだね。
気になるならモデルチェンジまで待つにもいいけど、そういう考え方だとずっと買えないよね……。
そんなの保管場所によるだろ
地元の警察に聞けよ
>>916 通報しました。
ドア厚いコンパクトが欲しいならプジョーはどうだ?
俺はあまりの厚みにびっくりしたぞ。
エンジン音が静かっていいよな
誰にも気付かれずに外出できるし
「あれ?アイツいつの間に出たんだ?」
みたいなw
今通勤用に三台目プリウスも持ってて嫁の車にアクア検討してるんだが廃棄熱回収システムってやっぱりつけた方がいい?
プリウスは標準装備だからあってもなくても差が分からないから実際暖房の効きとか燃費とかどうなんだろ