【スズキ】 3代目スイフト Swift Part21 【ZC72S】

　まずXGの走りを確認してみる。ウムウム、悪くないゾ。久しぶりに乗ったがこのクラス
としては上質だ。それではとRSに乗り換えてみると・・・・・。
これはまったく違うぞ！動き始めるや、即座に感じるほど。ステアリングはかなり重いし
低速では路面からのゴツゴツ感も強い。しかしワインディングも含めてしばらく乗ってみ
るとこれはこれでナイスフィール。50〜60km/h以上の車速になればむしろ引き締まった重厚
な乗り心地。さらにワインディングをペースアップしていくと、手応えのしっかりした走舵感
高い応答性、ロールも少なく軽快かつ安定感のあるしっかりした走りに好印象。XGも悪くない
と思ったが、このシチュエーションRSのほうがはるかにいい。
　かなり重いな、と感じたパワステも、スピードが上がればちょうどいい重さになる。直進
安定性を高めやすいという意味でも重めのステアリングは効果が高い。
　欧州の道路はアベレージスピードが高く、田舎道でも80〜90km/hは普通のこと。そう考えれば
このRSはまさに欧州仕様そのものだが、日本でも十分魅力的だと思う。街乗りが中心ならXGで
不満なし。が、高速道路での安心感、安定感やカッチリした走りのクルマを求めるならRSを
プッシュしたい。　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　竹平素信の試乗記　昨日発売のベストカーより