【350Z】日産フェアレディZを語れPart96【Z33】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:03:06.34 ID:zIhvCYaX0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:06:54.33 ID:zIhvCYaX0
初期型(02/7〜05/9) 35thアニバ(05/1〜05/5) 中期型MT(05/9〜07/01)
MAXパワー(PS/rpm) 280/6200 280/6400 294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 37.0/4800 35.7/4800 35.7/4800
レブリミット(rpm) 6600 7000 7000
ピストン - ピストンリング張力up ←同左
コンロッド - コンロッドボルト強化 ←同左
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:07:03.58 ID:zIhvCYaX0
排気eVTC(連続可変バルタイ) 無し あり あり
バルタイ_吸気 開/閉(°) -6〜29/64〜29 -2〜33/70〜35 ←同左
排気 開/閉(°) 52固定/8固定 70〜35/-2〜33 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°) 238/240 248/248 ←同左
リフト量(吸/排mm) 9.2/9.19 10.2/10.2 ←同左
オーバーラップ(°) 2〜37 -4〜66 ←同左
バルブスプリング - 高回転対応 ←同左
オイルポンプ - 高回転対応 ←同左
オイルパン - バッフルプレート追加 ←同左
インテークマニホールド - ポート拡大 開口部拡大 ←同左
エアダクト 80mm ←同左 90mm
レゾネーター あり あり 無し
エアクリーナーBOX - エアガイドファンネル拡大延長 ←同左
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:08:02.07 ID:zIhvCYaX0
中期型(05/9〜07/1)
ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加 ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー 足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト ハイもキセノン化 オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:08:16.43 ID:zIhvCYaX0
後期型(07/1〜08/11)
VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売
排気量 3,498L
MAXパワー(PS/rpm) 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm). 36.5/4800
シリンダー(内径×行程) 95.5×81.4
排気eVTC あり
例のバカの相手をしない
ATは既に論破されてんだから日陰に居なさい
細々作ってる貨物用のMT流用ができなくなったら、いよいよ3ペダル車消滅かもな。
早くZ来ないかなー
辛いよー
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:44:12.42 ID:dxNI0xzC0
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/12/24(土) 19:54:10.40 ID:8WAqc3LX0
でもスポーツカーでATだと同乗者に笑われるよねw
そうか。ポルシェ911も笑われるのか。F1も笑われちゃうな。ライコネンもびっくりだ。
>>8 世界販売だとMTの方が多いんじゃないか?
>>10 F1には低速用のハンドクラッチがあるから、完全なATとは言えないよ。
それに911は世界的にはMTの方が多いはず。
わざわざ7速MTまで作ったしな。
Zは車高が低いから隣り合わせた車に車内を覗かれちゃうよね
プッwオートマだwwww
オートマのくせにマフラー替えてやがるwwwww
オートマ独特の間抜けな排気音でも笑われるんだろうね
オートマをいじめてはいけない
一番わかってんのはオートマの本人なんだから…、な?
今やスポーツカーでもATが主流じゃないかい?
俺はMT派だが、カーセンサーの911在庫AT/MTの
玉数調べたが、愕然としたよ。
なんと2000年以降は約70%がAT。
年代 AT MT 合計
2000-2011 235 91 326
1989-1999 124 229 353
合計 359 320 679
最新の911のカタログによると0-100km/h加速は
全てのモデルでAT(7速PDK)の方がMTより速し、
中にはMT設定がないモデルもある。
GT-RもATしかないし、もはや「スポーツカーはMT」
ではなくなっている。むしろ速く走るならばAT。
大排気量スポーツカーのMTは、ドライバーが車速の
過減速を楽しむ飾り的装置になってしまったかもね。
F1みたいに自在に操れるパドルシフトならATでいいと思う
34のはちがうの?
>>15 トルコンATと2ペダルMTを一緒にするな。
2ペダルMTはAT免許で乗れるが基本的には動力系が機械的に繋がってる。
トルコンATは間に流体があるからダイレクトな操作感が皆無。
ロックアップしたら一時的には機械的に繋がるが、ロックアップクラッチは容量小さいので大きく加速する時にはすぐ切れてダイレクト感皆無になる。
>>18 >
>>15 >トルコンATと2ペダルMTを一緒にするな。
構造が違ってもクラッチレスなんだから、
人間が操作する上でATと同じ。
>>19 >>15のレス見て言ってるのか?
例に出してるATは全部2ペダルMT。
つまりスポーツカーはATでも駆動力が機械的に繋がった2ペダルMTじゃなきゃって事だw
スポーツカーにトルコンATは糞って事。
>>20 >
>>19 >
>>15のレス見て言ってるのか?
15は俺がカキコした。
トルコンATも2ペダルMTもクラッチレス。
トルコンだろうが機械だろうが、オート
マッチックにシフトするならATだ。
何回も言うが、ドライバーの操作上の違いは
殆どない。
MT派からすれば、ヒール&トゥも出来ない
クラッチレスの2ペダルMTはMTじゃない。
>>21 お前のアクセルコントロールのレベルは低すぎるぞw
2ペダルMTとトルコンMTじゃダイレクト感に天と地程の違いがある。
よっぽどのど下手くそじゃなきゃトルコンの流体を介した鈍さにイライラくる。
>>22 >
>>21 >2ペダルMTとトルコンMTじゃダイレクト感に天と地程の違いがある。
トルコンMT?
自分はZ33はサーキット用と割り切ってるから
当然MTを選択した。
この前、Zチャレンジ見に行ったらATクラスが
あって参加車両(Z34)に「AT楽しいぞ!」って
ステッカーが貼ってあった。
楽しいらしいよ、Z34のATって。
Z33のATは知らないけど。
天井の室内ランプが切れたんだが
あれどうやってケース外すの?
マイナスドライバーでゴリっとやっちゃって大丈夫かな?
壊れるのが怖いぜ・・・
俺は内装はがしつかったわ。
ゴリッっとやるとポコッっととれるお
MTのほうが乗り逃げリスクは少ないだろな
フェラーリ並みにクラッチを糞重くしとけば尚更。
ちなみにMT乗りがAT乗ると、左肩が凝るぜ
たぶん左手が極度の運動不足になるからだと思う
仕事で軽トラ、1.5t、サクシード、シーマ、アルファード(以上社用車)
プライベートで、Z33、フィアットパンダ、ビスタ、ロードスター、180SX
こんだけごちゃ混ぜに乗り続けてると、たまに混乱する。
>>28 Z33MTの他にeギアの車に乗るが肩はこらずに普通に運転できるよ。
初心者みたいに変なチカラ入っちゃってんじゃないの?w
筋肉痛にはならんがたまにAT車に乗ると
交差点曲がる時とか左手が落ち着かない
誰か冬のオープンドライブの良さについて語らないか?
>>33 良いけど、頭皮が凍傷になりそうな勢いでヤバげ・・。
ロードスター(マツダの方)スレに行くと、そういう変態が沢山いるよ。
かく言う私も(ry
防寒対策に何着てる?
目だし帽だよ。ウソだけど。
>>17 AT限定だと、ハンドクラッチを操作できないからF1を発進させられないよ。
もうくだらないMTAT論議はおわりです。
そもそもたとえでF1を出しても意味がない。終了〜
薄くても暖かい服とマフラー来て、帽子かぶって、エアコンガンガンw気分は露天風呂。
Zのロードスターは空気の巻き込みを最小限に抑えられてると聞いたけどな。
髪の毛もそうなびかずにすむとか。まあでも今日みたいな極寒の日は流石にキツいだろうな。
オープンにするとよりATがバレやすいよ
冬のオープンドライブと、コタツに入ってアイスを食べる行為だけは止められん。
Zオーナーってみんなこんな感じ?
Z並に高速道路の加速車線で余裕に加速できるセダンって何かありませんか?
屋根開けて走っても140くらいまではほぼ風の心配はなしやね。
46 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/25(日) 18:55:37.94 ID:byCl5N4jO
>>40 お前良かったな(^o^)/
カツラが飛ばない設計で(∋_∈)
>>44 乗り心地は大分変わるけど、クラウンアスリート辺りかな?
そう言えばちょっとZ乗りの方に聞きたいんだけど、オーディオの電源を切ってる時でも、
純正のBOSEサブウーハーから"サー"ってノイズが出るのは仕様?
次のZには是非、ハードトップのロードスターを検討して欲しい
見た目だけの僕の場合は、それが望み
>>38 >もうくだらないMTAT論議はおわりです。
どこがくだらないのか分からんが、
MT・AT論議は重要だよ。
その昔、スポーツカーと言えばMTしか考え
られなかった。ところが今じゃマニュアル
ライクなATどころじゃなくて、MTをも凌駕
するATが出現している。MT派としては、
「それって、スポーツカーの面白さをスポイル
しているw」と苦し紛れに揶揄するだけなのさ。
蒸し返さなくていいよ
MTだろうがATだろうがZに変わりはないんだから
要は自分がこれがいい!って思うんならそれで万事OKよ
51 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/25(日) 20:52:14.12 ID:byCl5N4jO
>>48 俺もハードトップ望んでる!
SC430も考えたが、何か・・・|( ̄3 ̄)|
>>26 スイッチの前の隙間に内装剥がしをいれるとそっくりとれるから
裏側のソケットを抜いて交換しろ
おれは最近LEDにしたよ
BMWの6シリーズが今のとこ
SCもよいっちゃ〜よいけど、キリってしてるのは6だろうなぁ
>>49 だが、ZのATはただのトルコンAT。
速くもなく燃費も悪く、何よりスポーツカーで1番大事なアクセスコントロールを台無しにする代物。
トルコンAT vs 貨物用安物MT か。
ドローだなw
600馬力まで耐えれるMTが安物www
寝言は寝てなくても言えるんだな
流用はミッションケースだけだろ・・。
この5ATはノーマルのままでも500ps程度までいけるが、
MTは全然持たんよ。 まさかトリプルとか入れなきゃならんのかねw
秋田に行ってみたいんですが、雪道運転に慣れてないと車で行くのは自殺行為ですかね?
一応スタッドレスは履いてますが。あ、ちなみにMTです。2速発進でのろのろ運転なら大丈夫なのでしょうか。
4WD車でも山形秋田は嫌だ・・・
何しに行くの?
>>58 おまえってクラッチとミッション勘違いしてね?
おまえってクラッチとミッション勘違いしてね?
おまえってクラッチとミッション勘違いしてね?
大事な事なので三回言いました
58さんは是非お答えください\(//∇//)\
ATでもMTでも好きな方に乗れば良くね?
但し、俺はMT派なので3ペダルは無くして欲しくない。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 09:31:18.22 ID:KTUlasIx0
>67
50と同じ発想で「個人のお好きなように」じゃ盛り上がらん。
個人の好みを尊重した上で、善し悪し、好き嫌いを言うのが面白い。
>>68 その意見は同意
しかし、いつまでも引っ張りすぎの粘着みたいな馬鹿はウザい
AT乗りを小馬鹿にするレスを見ると、MT乗りって屈折したやつってか人間が小さいやつが多いみたいで、同じMT乗りとして嫌になる。
ATはATでいいと思うよ。
>>68 それがそのままで済まんだろ。
必ず荒れるから言ってるんだ。
>>72 >>52じゃ無いけど・・・・。
LEDにしたら確かに明るくなった。
でも、明るすぎると程では無いよ。
とりあえず雪国行くならスタッドレス+クイックなチェーン持参で行けば大丈夫じゃね
あとは気休めに後ろに重い物載せるのもアリかと
チェーン欲しいなふわふわな雪はどうやったてダメ
タイヤ太くしたらスリップしやすくなっちまった
チェーンですか。
なるほど検討します。
やっぱりFRだとツルツルに滑っちゃうんですかね。
圧雪とか少量であれば問題ないが圧雪にシャーベット多い状況や新雪
ミスった
圧雪とか少量であれば問題ないが圧雪にシャーベット多い状況や新雪の坂道ははまる危険があるな
あとは踏み入れた形跡がない新雪の所は避けるべき
チェーンは脱出用と考えて持ってればいいよ。とりあえずスタッドレスで十分
なるほど。
雪道を走ったことがないので大変勉強になります。
どうもありがとうございます。
雪道は車高がネックなだけでスタッドレスだけでもなんとかなるさ
クラウンフーガスカイラインマークXも普通に雪道を走ってるんだしね
83 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/26(月) 22:58:30.85 ID:qZ8rvfsQO
俺のサーフ大活躍(^o^)/
Zなんか乗れっかよ!?
何か雪道の事で揉めてる様だが、お前らは積雪無い地域じゃ無かったの?
チェーン!?ぷっ(^_^;)
金が無いなら軽のジムニーでも買ったら?
チェーン付けたところで、目的地まで雪道なら良いが、途中雪が無くなったら外さないと乗ってらんねぇよ(∋_∈)
まぁ 余計なお世話でした。
危険が多い時間帯だとやっぱり朝夕なんですか?
経験不足すぎて想像が追い付けぬ…
あっちはトラックやタクシー除くと何かしらの4WD車が主流
4WDだと思って過信して雪だろうが氷だろうが飛ばしている車が多いからそれに注意
>>84 朝一夕方は避けて昼間移動が無難
朝は4時ぐらいに除雪してるみたいだがやりたてがスケートリンクで一番危険
やはり雪国は4WDなのですね。
道路は皆のろのろ運転だと思ってたんですがとばしてるのもいるんですか。危ないですね、気を付けます。
朝夕と除雪後は危険ですか。
雨降ったりも危ないんですかね?
基本的にわだちを走れば大丈夫なのでしょうか。
去年出張で岩手に行ったとき、地元、岩手支社の人が
「この車4WDだから良く止まる」って言っていた。
「ABSは嫌い。ブレーキを機械任せにしたら危ない」とも。
まだ若いのに独特な感性の持ち主だと思った。
雪道の一番のこつはゆっくり走ること。
雪道走り慣れてるばばぁの軽とかがやたら速かったりしても焦らないこと。
軽よりアドバンテージが無いと思って走った方がいい。
BBAのアルトにぶち抜かれるサーフ涙目。
BBAの乗るサーフが最高と言うことですね。
92 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/27(火) 04:48:59.44 ID:rttmGsDuO
今の季節に秋田へ観光はナンセンスじゃね!?
しかも豪雪地帯へZで行くのはイノセンスじゃね!?
まぁ 国道は良いが農道等に入ったら、お前帰れんだよよ(∋_∈)
まぁ 秋田美人の風俗嬢とやりてぇのはわかるが、Zとお前の財布のためにも、大人しく家でせんずりでもしてた方が良いと思うだよよ(^o^)/
ABSよりもブレーキのききをよくするって凄い職人技ですね。私ももっと運転上手くならないとなー。
ゆっくり走るのですな。そこらのじいちゃんが運転するスーパーカブにも負けないのろのろ運転をお見舞いしてやります。
雪国にZで行くのは確かに無謀なんですかね。
一人旅なので電車で行っても全然オッケーなんですけどね。ただ愛車とともに旅がしたいってだけなので…
別に無謀じゃないですよー。
豪雪地方でもFRばんばんはしってますから。
お気をつけてー。
サーフだのなんだのよりタクシー最強
スキーやってた頃は、S13やFC3Sでスキー行ってた。
スキー渋滞を避けて早目に出発、低レベルなカウンターあてて喜んでたな。
マジな話し、FR車ってなんのために残ってるんだ?
FF車に比べてなんのメリットも感じられないんだが・・・
ZもFFだったら雪とかそんなに気にしなくてよかったのに
つかFRにするならミニ四駆みたいにエンジン後ろに積んで
ボンネットの中をトランクにして設計しろよ
冬休みか・・・
まあFFはFRより遅いからね
世界一速いFFはメガーヌだったかな?
それでもZより遅いしね
FFのZなんざ乗りたくねぇ。
FFとかバカじゃないのw
300馬力級のFFに何かメリットあるの?
104 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/27(火) 19:24:33.12 ID:rttmGsDuO
お前らの会話・・・お子ちゃまみたい(∋_∈)
FFでもFRでも良いと思うけどなっ
結果見た目が良ければok
どっちもカッコいいと思うがFFがそんなのいいならTTにすればよかったじゃない
ハッチバックと硝子の隙間にも汚れが溜まるよね
中古で買ったが、純正リアスポとの境界がすごく汚れてたな。
頑張って水垢落としで除去したが・・・
サイドミラーの下によく水垢つくよね
早くロードスターに買い替えたい…
そういえば昨日街中で同じ色のロードスターと出会ったよ
でっかいピカピカホイールでローダウンでお洒落なZ
最初ポルシェかBMWかと思った、なんか違うねロードスター
シルバーでもコーティングすると本当に綺麗に見えるよね
リヤフェンダー回りのもっこりが素晴らしい
>>110 5Years coat、メンテクリーナーでマメに
磨いてもダメめで、ご指摘のような水垢が
付いてデラで磨かせても効果ないので
板金屋で処置してからデラで再度5Years coat
するとになりそうです。勿論無料です。
>>113 鏡面だと洗車のやり甲斐があるよね
>>114 ありがと
もうすぐ5Year過ぎるからデラで再施工するか別でしてもらうか悩んでます
>>115 >
>>114 ありがと
>もうすぐ5Year過ぎるからデラで再施工するか別でしてもらうか悩んでます
悩む必要なし。
デラにクレームいれれいば、板金屋による水垢シミ除去と
5YEARS COAT再施行(勿論該当箇所だけ)は無料でやりますと
言ってくるよ。
年始にデラ行ってきます
ありがとね
すいません。5YEARS COATって何ですか??
ggrks
ピカピカホイールってw
>>107 スパっと拭ききって終わった!
あ、そうだ、リアハッチ開けてゴムパッキンのとこ拭いとこ・・ハッチオープン→orz
俺も数年前まではリムがメッキでディスク面がダイヤモンドカットのホイール履いてたけどDQN臭が漂ってる事に気がついて愕然とした
かといって買い換えるのは金銭的にキツかったから黒に再塗装して貰ったな
124 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/28(水) 10:17:17.48 ID:2XarLu9lO
>>123 気が付くのおっせーよお前(∋_∈)
ホイルなんか純正で十分カッコイイだろーよ(^o^)/
まぁ 初期型はだっせーけど(≧∇≦)
HAHAHAHAHA
まあパナソニックのテレビよりはましだわな
縁も幅も肉厚だしリモコンもちゃっちいし
ボンクラしかいないから他より技術が遅れてんだろうな
あのLGより売れてないのはわろたよw
まさに一人負けw
126 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/28(水) 11:01:54.73 ID:2XarLu9lO
まだブラウン管テレビにチューナーのお前は黙れや
初級型買って残念だったのは分かるが
HAHAHAHAHA
127 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/28(水) 11:03:15.93 ID:2XarLu9lO
やーい やーい チューナーハゲ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 11:20:06.55 ID:2XarLu9lO
年末は忙しいな…
もしかしてサーフの人って昔セドグロ乗ってた人?
しーっ
昇様とハゲを比べるなんて昇様に失礼
134 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/28(水) 18:39:32.12 ID:2XarLu9lO
>>133 お前気持ち悪い
創〇学会の信者みたいだもん
昇もハゲもチョンと一緒でこの世に必要無いしむしろいない方がみんなの為だから似たようなもんだろ。
ハゲや昇の仲間のジョンイルも死んだしこいつらも後追えばいいのに。
晒せ晒せ〜
>>125 でSANYOの白物家電技術をハイアールに献上して
そのハイアールにつぶされるんだよな。団塊経営者ってのはキチガイばかりだ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 20:48:55.82 ID:2XarLu9lO
今日久しぶりにZで雪道走行したんだが、何かそこらへんのコンパクトカーや軽自動車より走り安いな(^o^)/
俺の腕が良いのか、後期型Zが良いのか分からんが、乗り安かったお(^_^)v
お前らみたいな朝鮮禿馬鹿にしてたけど、雪道Z最高ー!!!
さすがSNOWモード・・・
139 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/28(水) 20:53:34.50 ID:2XarLu9lO
>>137 SANYO社員乙
お前も、もう時期リストラだから、ハローワークでも行けや(^o^)/
140 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/28(水) 21:00:09.66 ID:2XarLu9lO
なんでおまえら、
さっきから市販車とF1を比べるの?
カマ掘るぞこの野郎
Panasonicじゃないの、ワロスww
ごみじゃんww
お前らさぁ・・・・ どうしようもないな
ここって家電板だっけ?
大人なら即NGで。
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
これか?
晒す方が面白い。
晒せ晒せ〜
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 15:11:31.46 ID:u7/W/gMD0
はげそにっくウザい
ネットでダメな奴はリアルでも駄目
インディアンオマエキライ
最初は祭り上げられてて可哀相などと思った事もあったけど…
本当は仲良くしたかったのにね?
書き込むのが怖いでしょ?
ウチより年上みたいだけど、そんな20後半にならないように気をつけよう。
152 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/29(木) 17:09:02.79 ID:A56BkG1KO
まぁ お前らネットで必死になるなよ(^o^)/
おい、マネ下電器、いい加減消えろよ。
田舎もんはも少し控え目にするもんだぞ。
それから・・・sageとけドアホ!
パナ禿はかまって欲しいだけなんだら、いちいち反応するなよ。
最近はほぼ毎日書き込んでるから、よほど寂しいのだろう。
この後もガンガン書き込んでくるよ。
電車に乗ってると稀に「変な人」っているでしょ?
そんな人を無視する感覚でOKですよ。
ok‼
Panasonicって見栄をはってたが、グループ会社の派遣の現場の単なるライン工のあまりにもキチガイ過ぎてリアルにも知り合いがいない人の車をあたかも自分のモノだと主張しつつゴミみたいな化石4WDで優越感に浸ってる貧乏人のえたひにんは無視すればいいのねっ‼
ok‼
156 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/29(木) 22:14:28.78 ID:A56BkG1KO
あー 仕事疲れたー
ビールうめぇ(≧∇≦)
明日で仕事納めかぁー 俺は(^_^)v
今年も色々あったなー
お前らスマンかったな
俺もこの板ともお別れだから、思う存分Zトークを楽しんでな(^o^)/
じゃー ハゲ野郎共良いお年を〜
バイバ〜イ
はげそにっく
人に話すコトで自分に言い聞かせてる。
全て自分の短所だったりする。
きっとリアルでの生活も似たようなモノなのだろう。
本当は居場所が無く、居づらい会社だけど、嫌々我慢しながら従事してる感じ?
またレスを書き込みするでしょうけど、ネットなんて必死にならなくていいんですよ。
軽く流して笑っていればいいんです。
そうすれば青年ハゲも進行が遅れると思いますよ。
158 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/29(木) 23:05:33.34 ID:A56BkG1KO
最後に・・・
>>157 アドバイスありがとう。
また書いてしまったが・・・
そうだな、会社では仮面被って、本当の自分を出せない分、この板とビールで発散してたかもな。
でも、気持ちが分かる分、お前らも色々と有るようですな(^_^;)
まっ 深くは聞かないが、神経質にならない様、大雑把に行きます。
流石もう禿げてるお前らの言葉は説得力がありました。
では さようなら(^o^)/
2chでもリアルでも、煽り耐性の無い人間ってどうしようもないな・・・
Panasonicは悪くないよ。と、幸之助ファンは申しております。
そにっく
一方的にいろいろ言って悪かったです。
でもウチと似てる部分がたくさんあったので声かけてみました。
またね、良いお年を。
もう、触れるなって…
戻ってくるだろうが
また戻ってくるだろう。無駄だって。
一つだけ気になるのはなぜ年収とハゲに拘るのか。
自分の唯一の自慢点(比較的高収入、禿げてない)か、
又は職場でハゲに苛められてるのか。
殆どZ33の話はせず(サーフの自慢が多かった)、ひたすらハゲと
年収の話に終始してた。
何処からが嘘で何処からが本当か、実は興味はあった。
雪が降るような田舎住まいで、サーフに乗ってる事は本当かな?
リアル生活でストレスがMAXなんだろう。予想はつくよ。
君、仕事できないだろう。又は職場の人間関係最悪かな?
パナソニック社員の生産技術、26歳(全部自称)、悪くは無い肩書きだね。
からかうつもりも無いけど、辛いなら転職も考えたら?
「さよなら宣言」(通算3回目)したんだから、一週間は戻ってくるなよ?
さすがにかっこ悪いよ。まじで。
ショーンコネリー
ニコラスケイジ
ブルースウィリス
志村けん
見習え!
え、3回?もっとなかったか。
そんなことより、みんなそんなにうざかったらコテハンNG登録しろよ。
まさかインターネットブラウザで見てるわけじゃないよね?
さよなら宣言したら二度と来ないのが筋だろ、『最低1週間は』とかどんだけ甘やかしだよ。
荒らす事でスレが盛り上がってるなどと勘違いしてるコミュ障野郎なんざ晒してやりゃあいいんだよ。
おまえらもう全員死んでいいよ
TE37とディレッツァが届いた。
年明けに組もうかなぁ〜と思ってたら、知合いのタイヤ屋が
「大掃除手伝ってくれたらチェンジャーとピット貸してあげるよ?」との事。
本気出してタバコのヤニだらけ接客用フロアを掃除。
産廃屋にゴミだし終わって帰ってきたら、タイヤ屋の親父が
組替え→装着までやってくれてた。ありがてぇ。
>>169 いいおやっさんだなあ。でもあんたの人柄を分かってたからだろうね。
ニュータイヤで良いお年を。
TE37とかいいなー
うちのメカのおっちゃんもいろいろよくしてくれるよ
よいお年を
Zって目が行くよな。他車なんて背景の一部なのに。
親馬鹿を差し置いても余りある。
例えばカローラ乗りが、他のカローラに注目するもんかね??
>170、171
昔、いっしょにフレッシュマンレースやってたの。
レースの成績はパッとしなかったけどいい思い出。
この歳になると会社以外の友達ってやっぱり大事だと思う。
皆さんも良いお年を。
>>172 軽、ミニバンばかりだからな。
特に最近はプリウスが多すぎて欝になるわ。
白のプリウスは一度出かけると5.6台は見る。不恰好だしうんざりだ。
でもプリウスにオバフェンつけて車高下げたらZにそっくりだよ?フロント
しかし天下のトヨタがZ34をパクるとはね
Zも偉くなったもんだな
もうすぐ8年目で5万`だけど乗り換えたい車が見つからないんだよね
Z34は幻滅だしV36Cはモデル末期だし
国産で500万以内の新車で何かないかしら?
FT86はみすぼらしいし
トヨタはパクリだらけだろ
オプションの超音波センサーつけてるんですが、ダッシュボードにある赤の点滅って、運転中以外点滅するもんでしたっけ?
昨日誤作動したんで、セットされないようにしようと、鍵穴でロックしたんですが、それでも点滅してたので…
「約10台のエコカー、高速道路上でを燃費レースを行い集団で低速走行」
29日、神奈川県の東名高速道路上においてエコカーの集団による低速走行が行われ、最高速度制限100km/hのところ三車線を利用して約80km/hで走行したため、渋滞を誘発する事態となった。
エコランと呼ばれる低燃費を競う走行がエコカーの急速な増大によって近年増えてきているが、渋滞を誘発するとして社会問題化してきている。
専門家によればエコカークラブによる同様の行為は日常的であり、走行マナーの向上を呼び掛けているという。
そんなにプリウス叩くなや。
私達とは大きく価値観が異なる人達、て事でスルーで良いでしょう。
でも
>>180については少々驚いた。
年末年始は何処も渋滞しそうだね、家でじっとしていよう。
仕事終わって、正月休みはZと心いくまでランデブー
そんなにプリウス叩くなや。
私達とは大きく価値観が異なる人達、て事でスルーで良いでしょう。
でも
>>180については少々驚いた。
年末年始は何処も渋滞しそうだね、家でじっとしていよう。
大事な事なので2回言いました
あれ、どうしてこうなった?
>>183 >年末年始は何処も渋滞しそうだね、家でじっとしていよう。
渋滞は近県接続の上下線じゃないかい?
年末年始の都心部は静かなものさ。
心置きなく都内ドライブできるぜ。
そんなにプリウス叩くなや。
私達とは大きく価値観が異なる人達、て事でスルーで良いでしょう。
でも
>>180については少々驚いた。
年末年始は何処も渋滞しそうだね、家でじっとしていよう。
私の家、鎌倉の隣。
初詣客が凄くて今晩から鎌倉市内の車の制限がある。
周辺の市もそのとばっちりで凄い渋滞。市内脱出が一苦労。
正月は初詣とZのメンテ。オイル類(全部モチュール)も
個人輸入したから異常に安かった。
ひまだなぁ〜、テレビつまんないし。
>>187 誰だお前?
それとも俺のPC壊れてるのか?
くそ〜!
雪で住宅街の轍の高さ合わないから底擦りまくる。
ザリザリうるせー!
>>177 スカイラインクーペは少し車高落としてやればいい感じになると思うけど、
もすこし頑張って欲しいかも。
>>180 ぐぐってもソースねえじゃんw
まあネタでも、これは関西じゃ無理。俺なら幅寄せしてPAに強制誘導&ボコる。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 17:22:36.43 ID:VIMN/cva0
犯罪予告来ました
警察さん上げときますねwwww
プリウスくんに
喝
>>190 雪で擦っても傷は付かんって。
しかしだな、
雪道にZ走らせるなんて、東京っ子の俺には理解出来ん。
>>195 底見たら傷ついてるし割れたりもしてる。
運転上手いなら雪道走ったら面白いよ。
雪の轍が続くとオイルパンボロボロになったりするだろ
198 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2011/12/31(土) 21:32:38.57 ID:fm0Z/nE/O
こんばんは〜
また 来てしまいました。
今年もあと2時間あまりですね。
いや 実は今年、家族も亡くし淋しいもんで色々・・・荒らしてしまいました・・・実は(∋_∈)
今でもZの助手席に乗る・・・さんの事を思い出すと辛いです。
来年は心を改めます。
本当に迷惑かけてすいませんでした!!!
でも 自分の家族を一瞬に亡くした思いは・・・辛いですよ。
では 良いお年を禿げ共(^o^)/
>>198 ご両親も死んでて幸せですねw
ハゲソニックの今を見たら死にたくなるよなっww
ゴミみたいな4WDの自慢してドヤ顔してる息子とか笑えないww
って、もう死んでるんだっけ⁇笑
ご愁傷様〜
チーーんww
>>198 お前を産んで育てた責任を全員で取った形だね(ニッコリ
>>199 速攻で反応するのは止めようよ。
とにかくスルーの方向で頼みますよ。ね?
>>166 ほら、一週間も我慢できない。
気持ち悪いでしょ。
食い付き過ぎスルーできないの?
人の不幸は飯ウマだろw
それが事実だろうがなかろうがっ
それを喜ばずして何を喜ぶ♥
ついでに、親族も逝っちゃえば⁇w
それすらも嘘かもよ。
信用してるのか?彼を。
『晒せ』という意見が出始めると反省文、ほとぼりが冷めたと見るや又荒らす。
年明けの出社を楽しみになw
晒せ晒せ〜ww
いま、どこまで晒されたか誰か整理して下さい
パナ社員である事をステータスにする割りに携帯はau(SH001)とかもうねw
そこはパナが供給してるドコモかSBにしとけよ、とww
お前ら明けましておめでとう、今年もよろしくな。
晒せ晒せ〜‼
ハゲソニックを晒せ晒せ〜‼ww
そんな事より初詣行こうぜ〜
初詣でさっそく事故ってる奴発見w
下手くそが調子に乗るなよなw
明けましておめでとうございます。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 07:42:04.55 ID:skoEzk/u0
Zのマニュアルってえらいシビアじゃね?
特にシフトアップが他車のマニュアルより遅くてワンテンポ遅れないか?
マニュアル乗りの方どうですか?
>>214 言っている意味が良く分からんが、
エンジンの回転の上がり方が遅いので
シフトアップが遅れると言う意味か?
Zは低回転でもトルクフルなんで、
慌ててシフトアップするほどでもないと
思うが。
>>214 1→2速以外は楽に入るけどな
クラッチ交換した時は言う通り固いしワンテンポ遅れてたが
217 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/01(日) 10:27:36.14 ID:c5Pp9rXkO
お前ら、禿げましておめでとうございます(^o^)/
今年も一年無事故、無違反、無脱毛で行きましょう!
今年はZ33に乗り5年目になり車検もあります。
これからも僕の愛車Z33を大事に乗って行こうと思いますので、お前らは早くZ33売って、僕のZが希少価値的になれば良いと思います。
今年も宜しくお願い致します。
218 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/01(日) 10:55:01.34 ID:F8dYPEl00
0120-873029
06-69055079(FAX)
いっぱいかけてね(^O^)/
219 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/01(日) 11:22:02.25 ID:c5Pp9rXkO
>>218 何してんだよ ハゲ
バカじゃねーの
ガキも良いところだな お前
私、出てくる水の勢いが「強」で切れ痔になりました(^O^)/
今はビデの優しい水圧で肛門とアソコを洗浄してます(^O^)/
221 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/01(日) 11:50:58.29 ID:c5Pp9rXkO
出て行けって事だな?
遠回しに言うなや 気持ち悪い
じゃーな ハゲ
じゃ、ストレートに。
出て行け。
あけおめです
お年玉あげてスッカラカンになったけど
今年は車高調いれてエアロ組みたいと思ってます
今年もZちゃん可愛がってあげましょう
お年玉って高齢者から若年層への資金シフトの意味合いで重要だったんだなとオッサンになった今思う。
子供の頃からたくさんもらってきたから、たくさん返すぜ。
みなさんあけおめです
>>214 去年から乗り出した者ですが、シビアですね
いまだに発進が下手です
排気系いじるまえのノーマルのときはそうも思わなかったんですが
甥っ子と姪っ子が洗車手伝ってくれた。
当然、お年玉は奮発しました。
奴らの戦略かもしれないけど楽しかった。
>>225 排気系いじった程度でそんなに特性変わらないと思う。
苦手意識が根付いたんじゃない?
音も変わって変に意識したり、とかも。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 21:25:58.17 ID:skoEzk/u0
1速から2速がかなりシビアじゃないですか?
2速に入れてアクセル踏めるまでワンテンポ遅れる感じ
それどっか壊れてるんじゃ(・∀・;)・・・
今まで何十台もMT乗ってるが
まともな状態でシフトアップが遅れるって現象に出会った事が無い
MTオイルを硬いのにしてない?
5変わるだけで別物になる。
通勤&流す程度が殆どなら、純正粘度を守ったほうがいいよ。
自分のは1>2もスコスコ入る。
一回硬いの奢ったら、冬場の走りはじめに1>2が入りにくい、もしくは入らなくて1>3を強いられたけど、オイル粘度戻したらスコスコ入るようになってワラタ。
週末に一気に距離を稼ぐとか、サーキットオンリーみたいな使い方しない人にはかえってシンクロとか痛めてしまいそう。
>>227 2速のシンクロが痛んでない?
オイルや添加剤で誤魔化す事も多少は可能だよ。
>>214 クラッチの繋ぎのことじゃないんですか??
シフトの入りは普通ですよ自分は
クラッチフルード劣化してないか?
フルード交換で繋がるポイントが安定する
半年動かしてなかったマニュアル車、
ブレーキやクラッチの感触がおかしかった。
フルード全交換で直った。
Z33はハンドルもクラッチも重いよ
ミニクーパーのほうが重いから安心しろ
ハンドルに関してはマーチRやVZ-R N1といった『もやし厳禁』ほどではない、
アシストあるだけ幸せ。
サンバーも結構重い。
あれはZとは違う意味でスポーツカーだと思う。
無駄にサスは良いし、車体も軽いし。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 12:33:45.24 ID:jHTL5ZXf0
a
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 12:41:52.23 ID:jHTL5ZXf0
>214
後期MT乗り。
Z33に限らず最近のMT車は汚い排気ガスを出さ無いために、負荷の掛かった状態から
アクセルオフしてもスロットルをコンマ何秒か開いている。負荷状態で燃料多く噴いていたのに、
急に閉じると未燃焼ガスがでるから。遅れて閉じることにより、負荷時の燃料を完全に燃焼できる
から汚い排気ガスが出ないようになる。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 12:44:31.08 ID:jHTL5ZXf0
なので、1速から2速にシフトUPするときにエンジンの回転落ちが間に合わずに
落ちるまで待つか、半クラで回転をあわせないといけない。
「電子制御スロットルが応答性悪い」って良く言われるけど、ソレ自体が悪いわけじゃなくて、
環境に配慮したセッティングはレスポンスの遅さを招いている。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 12:46:37.14 ID:jHTL5ZXf0
CPUのマップを変えると改善するよ。ただヘタなの入れると純正より馬力下がったり、
ノックしたりするから現物あわせでダイナパック等で負荷を掛けつつセッティング出しして
くれるような場所じゃないとノーマルよりも劣化するw
(経験者。有名メーカーだったのに、、)
長文失礼。久しぶりに書き込んだけど、一度に書き込める文字数がへったね。
後期〜へったねまで呼んだ
勉強なります
ノーマルタイヤで実家買えるんだが−3℃でも道乾いてたら大丈夫かな?
2chでメーカーの名前出さないのは脳内って確定してます。
つまり、長々書いたのも全部脳内w
>240
それって乗り手の操作次第で対応できる範囲だと思うが。
なんか>214は故障っぽい感じが何となくする。
信頼できるメカニックさんがいれば良いのにね、彼に。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 14:28:45.89 ID:RBMRJIQ5O
>>244 道路が乾いてたら平気だろうけど、気温低いとタイヤカチカチだからアクセルは慎重に。
>>247 氷点下のときはドライでもタイヤのグリップが落ちるなあと思ってたら、硬さが変わってるのね。納得です。
>ノーマルタイヤで実家買える
えらい安い実家だな。 とか誰かツッコんでやれよ。
>>244 水と氷が無ければ大丈夫だよ。
いくらZ33の運転が楽しくてもアクセルは抑えてね。
250 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2012/01/02(月) 16:14:51.82 ID:Yl6neI2iO
お前ら久しぶり〜 元気にしてた〜(・◇・)?
Zライフは順調か〜い?
>>244 まぁ 道路乾いてたら大丈夫だが、頭が寒いだろうからニット帽は常時着用だなお前らは(∋_∈)
お前らは良いよな〜 平野部で・・・
俺なんか山間部だから雪積もっててZじゃ出れないよぉ〜(∋_∈)
だからこの季節はサーフに限る!!
セカンドカーは良いで〜 まぁ 高所得にしか味わえない醍醐味だがな(^o^)/
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
※注意:スルーでお願いします。
>>249 俺もそれ思った
-3℃くらい早朝ならどこでもなるから大丈夫でしょ
雪降るとこはダメだと思うけど
俺は実家は大人しく新幹線で帰ったよ
いい歳してお年玉もらった
>>249 -3℃なら毎週早朝の農道をH&Tでかっ飛ばしてるから平気だよ。
但しドライなら。
飛ばせと言ってるのではなく、それ位の運転しても大丈夫だから安全運転
すれば、全く問題無しと言うことだ。
幌に白いワックスが着いてしまったんだが。。。
どうしたら落ちるんだろうか?
お湯と中性洗剤と亀の子たわし。
終わったら幌に保護剤。
↑
あ、100円ショップのでいいから靴磨き用ブラシの方が
良かったと思う。
Zの車内にスキー板を積めるか試したことのある方いませんか?
積めればスキー板購入して一人でスキー行こうと思うんですが…
やめとけ
昨日から急にエアコンが効かなくなり、水温が上昇したんだが
何が原因?
今日までディーラーが休みで、
たまたま自動後退に来てるんだが、応急処置くらいしてもらえるかな?
>>259 冷却水の量チェックしてみて。
水が回らなくなるヒーター効かなくなるし、もちろん水温上がる。。
>>257 Zでボード行きたいけど板乗らない、キャリアもないらしいな
車1台しかないからすごく不便だわ
>>261 キャリアもないんですか…残念です(;´д`)
板を事前にスキー場に宅配するしかないんですかね。
>>262 短いスキー板とスノボを車内に積んで行ったことならあるが、フルサイズはアカンw
>>260 ありがとう!今みて貰ったら
コアが割れてて、
ディーラーで交換するしか、ないて言われたよorz
オーバーヒート一歩手前だったし
新年からついてないぜww
そこで社外ラジエーターですよ。
266 :
高所得&綺麗なZ33乗り:2012/01/03(火) 13:58:52.90 ID:NVrfbKn3O
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Z1台だと不便だろ(・◇・)?
今更分かったか!?
俺はそう思ってセカンドとしてサーフを所有してんだ(^o^)/
まぁ 低所得には2台所有は無理だから、もっと実用性のある車にしとけば良かったな(∋_∈)
例えば、ウィングロードとか・・・
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
エンジン全損防げて良かったんじゃね?
エンジン全損だったら、下手したら廃車も考えたでしょ。
社外ラジエーターでオススメとかあるの??
本当にエンジンやられなくて良かった(^^;)
本当はサブウーファーの取り付けにきたんだけどねw
>>269 おう、間に合ってよかったぜw
純正のラジーエータがアレなんで、社外品何買っても悪くなることは無いと思うが
サーキットメインなら軽量なアルミ、街乗りメインなら純正みたいな銅製選んでおけば
いいんでないかと思う。
>>268 自分の少ない経験から言わせてもらうと・・・・。
あんまり水温ってラジエター変えるほどシビアじゃない、・・・と思う。
サーキット(筑波と富士)走っても。
ただ、KOYOなんかは安いのに純正ラジエター作ってるような
メーカーだから信頼性も高くて良いと思う。
純正が高いからね、社外ってのもありだね。
>>264 てっきり例のラジエラーファンのトラブルだと思ったわ。コアが割れてたとは・・
KOYOはまあ、2台しか使った事無いが信頼性高いと思うわ
お前らも経験あるだろうけど
前周りバラしてメンテしてる時に妙にメカ好きな姪っ子(美少女)に
フィンを人指し指のお腹でムニュムニュ〜〜〜〜って倒された時はどうしてる?
俺は泣きながら4時間くらい掛かって竹串で修理した
姪っ子にラジエターのコアを倒された時用補修キット、みたいの無いかな
>>274 姪っ子さんを私に頂ければ万事解決です(キリッ
>>274 黄帽なり自動後退に行けばそれ用のピンセットが売ってるよ。
情報の報酬は姪っ子でいい。
俺もエアコンが効かなく・・からFANかとオモタ。
オーバーヒートは回避したようなので不幸中の幸いと思うしかないね。
そーいや、ARCは無くなったんだっけ?
やっぱスポーツ系はラジエター壊れるもんなんだな
>>274 >お前らも経験あるだろうけど
ねえよw
>>279 経年劣化だと思うよ?
おとんのビスタも最近ラジエター、パンクした。
駄目もとで入れたホルツの漏れ止めで止まったけど。
>>280 姪っ子(美少女)に、Zに指で「キタナイ」と書かれた経験ならある。
お前らも経験あるだろうけど
>>277 おおおTHNX
これでやったら綺麗に並ぶかなあ
とりあえず買ってみた
姪っ子にはもれなく
「いい加減4人乗れる車を買え 車に金使うな いい歳してガタガタ言う車に乗るな て言うか結婚しろ」
ってうっさい生産者も付いてくるぜ〜
連投すまん
>>281 漏れ止めの類は余りお勧めしない
止まるのはその場しのぎだし、魚ぽんの駆動部に負担が掛かってるのか逝きやすい
何故確信してるかと言うと、自分のS14に入れたら関連有りそうなタイミングで魚ぽんが死んだから
試しに会社のADバンに5台に片っ端から入れてみたら、1年後くらいに1台はポンプが死にかけで
外4台もベルトが鳴きだしてたw
試しにベルトの泣き止めスプレーしてみたらオーバーヒートしたwww
会社の車で実験してんじゃねーよ!
もう漏れも止まったし、LLCも全交換してみる。
285 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/03(火) 20:48:06.42 ID:NVrfbKn3O
はははははぁー(≧∇≦)
お前らオモロイ(^O^)
Zにスキー板やボード板が乗らないのは仕様
つか仮に乗ってしまったらZでスキー場行くバカが出て自己多発するだろw
↑※注意:スルーでお願いします。
288 :
287:2012/01/03(火) 21:36:17.43 ID:JgC+YF5T0
>>283 貴方の書込みを見てしまった父(70歳)がやる気だしちゃって
「ほらみろ、ラジエターがホルツで直るもんか!」と言い出し
「ラジエター外して半田で直すぞ!」とか言い出した。
私は手伝わないぞ、会社だから。
見てるか?おとん。
半田www
無茶すぎんだろすぐ剥がれるぞwww
そこはせめてロウ付けで。
場所によっちゃロウ付けなんだろうけど
普通の腕前の人ならデブコン盛った方が確実じゃないかなあw
>>289さん
ガスバーナー使った高温半田(アルミ用)、だそうです。
前にその方法で他の車のラジエターを直していた。
風呂に沈めて漏れてる箇所さがして、とか、
古いやり方が好き、というか趣味。
素直に新品買えと言ったら、ケンカになった。
見てるか?おとん。デブコンでどうよ?
タンク部(樹脂)が破損してたら半田は無理だし。
>Zにスキー板やボード板が乗らないのは仕様
ロードスターでオープンにすれば長物も余裕。
念のためシートベルトで抑えとけばよい
ちなみに、ロドスタは気温四度以下では開けてはいけないと取説にはかいてます。
左右の窓を開けて、横に積めば大丈夫じゃないかな?
固定は窓を閉めれば、ガッと挟まると思うよ
乗り降りが大変そうだな。
ところで年末年始Zを見なかったが、みんなスキーに行っちまったのか?
箱根駅伝の中継で沢山見たよ?
300 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/04(水) 15:31:28.31 ID:eUxvFV9qO
お前らチンカスハゲだおね(∋_∈)
Z33、サーフ2台所有←これ最強(^o^)/
スキーだろうがサーキットだろうが年中楽しめるぜ(^_^)v
>>296 >>297 お前らアホも良いとこだな
HAHAHAHAHAHAHAHAHAー
サーフネタもそろそろ飽きてきたな。次
サーブ乗れば良いのに
304 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/04(水) 16:41:20.84 ID:eUxvFV9qO
今日は久々にZでドライブしたよ(^o^)/
いい天気だったけど、雪解け水が路面を濡らし、また洗車しないといけなくなったよ(∋_∈)
お前らのバカ!この板見てるとZに乗りたい欲が増してくるだろ(^_^;)
しかし今日は、やけにスポ車が走ってるの見たよ(^O^)
R35が1台、R34が3台、RX8が2台、ロードスターが3台、シルビアが1台、Z32が1台ぐらい。
R34とかZ32乗りは凄く見てくるけど、それ意外は視線を感じ無かったお(・◇・)?
お〜い 俺もスポ車乗ってますがぁ〜? 興味無いんですかぁ〜? 運転に集中してるんですかぁ〜? Z33に負けた感で嫉妬してるんですかぁ〜?って思いました|( ̄3 ̄)|
短い文章でしたが、今日の出来事をまとめました。
305 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/04(水) 16:45:23.43 ID:eUxvFV9qO
君はこの前から、僕が書くとスルースルー言ってますが、お前の頭はスルメイカだろうが!!
空気を読めやスルメイカが(∋_∈)
>空気を読めや
おwwwwまwwwwえwwwwがwwwww
それを言うかwwww。
お前、マジ芸人になれる。
ごめん、スルーできなかった。
自演乙すぎ
敗因はオートマ限定免許だからだって
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:18:38.23 ID:NmAVNyl20
ロードスター乗ってる人居る?
あれって幌のモーターが左リアフェンダーについてて
そのバランスとる為に右フェンダーにバラスト積んでるんだぜ
あと幌の耐水試験は下請け工場の駐車場でホース伸ばして12時間水かけて
漏れてないか目視でOKってな感じ。
幌の部分は下請けに○投げなんで、テキトウなんすわ
>>300 ATのZでサーキット?
あ、※注意:スルーでお願いします。
新車で買って三年経たないうちにホロに小指入るくらいの裂け目が出来て無償で修理はしてもらったけど。またなりそうで怖い。
312 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/04(水) 17:35:40.49 ID:eUxvFV9qO
>>310 僕サーキットには行った事無いよ|( ̄3 ̄)|
お前らは行くと思って、例えで言ったんだ。
お前、ATをバカにしてるけど、マニュアルモードも付いてるんだ(^O^)
逆に聞くが、300馬力程度の車でサーキット行って楽しいの?まさかお前らはノーマルじゃ無いと思うけど・・・
HAHAHAHAHAHAHAHAHA
山登りはやっぱり無理だったけど、
平地だとちょうどいい滑り具合で楽しいw
スタッドレス消耗するのがもったいないから抑えていたけど、
もう我慢の限界〜
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 18:16:09.68 ID:X3ruFcwB0
>>294 知恵の輪みたいやれば160ぐらいの板なら1つ入るがお一人様限定だから助手席に置くのと変わらん
316 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/04(水) 18:24:20.04 ID:eUxvFV9qO
>>313 お前さんw
いい年こいてスタッドレスが軽いのを利用して、なんちゃってドリフトは惨めですよ(∋_∈)
しかも雪道農道で車がいないのと滑り易いのを利用して・・・。
まぁ 我慢出来ないのは分かるが、人に迷惑を掛けない様にしろやハゲ|( ̄3 ̄)|
317 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/04(水) 18:28:06.56 ID:eUxvFV9qO
>>314 えっ 人生が?Zライフが?この板が?
意味不明過ぎな質問はやめろやハゲ(∋_∈)
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 18:28:24.52 ID:WcSNJxf40
0120-873029
06-69055079(FAX)
いっぱいかけてね(^O^)/
ドノーマルで300ウマ出てると信じてる田舎者ハケーン
www
あのさぁ、なんでそんなに煽り耐性ないの?
はたから見ていると同じレベルのゴミ同士にしか見えんよ
まー言うほどボンネット下の厩舎にウマいないわなwww
楽しいからいいけど。
エアコンで外気取ると臭いんだけど何かいい方法ないですか?
どうにかして【わさびd'air】を付けてみるとか
325 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/04(水) 23:21:20.92 ID:eUxvFV9qO
>>321 お前は低知能のカスだな(∋_∈)
ゴミゴミ言うな!
ゴミは資源だ!Zの一部もゴミを再利用して作ってるんだ!
ゴミを分別及び何にも考えずに出してるお前の地域の実態が知りたいわ(∋_∈)
人をゴミ扱いしてくれてありがとう!カスより増しだから
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
326 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version :2012/01/04(水) 23:45:24.14 ID:F+Noem0i0
死にます。
↑※注意:スルーでお願いします。
お願いします。
高所得なのに一回も明細晒さないけどうpの仕方知らないのかな?
その前に社員証up 笑
そういうのも、もういらないから。
もうスルーでいきませんか?
ここまでくると、どっちもどっちだわ…
俺様のコメントはスルーでいいから、Zトークして下さいな(^o^)/
俺は今日まで休みでした。
あー 明日から仕事かぁー|( ̄3 ̄)|
また ストレス発散で来ない様に努力するお(^_^;)
まぁ お前らはゲームの中のZじゃ無くて、しっかり働いて、リア充になったらどうだwww
じゃーねっ(^o^)/
↑※注意:スルーでお願いします。 本当に。
335 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/05(木) 21:34:46.42 ID:kW8YqNINO
>>334 まずお前がスルーしたらどうだ?
スルメイカさん(∋_∈)
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
この車のクラッチって重いほうなの?
踏み始めはちょっと反発あるけど、そのあとはスコッっと軽くなるよね。
この感じが普通なのかどうかもよくわからんけど・・・。
前の車では、ブレーキペダルの踏み込み感触に近かったんだよね。
踏めば踏み込むほど堅くなるかんじ。
>>337 重いとは思わないけど踏みしろが多いとういうか踏みにくいね
社外クラッチに変えた人はどんな感じか聞いてみたい
>>338 あー、たしかにデフォルトの位置が高いというか、手前すぎるという気はしますね〜
クラッチペダルを踏まずに足を乗せておくだけ、という姿勢がしづらい。
Zのクラッチは深いね
>>240 カメレススマソ
分かり易い解説で、やっとあの回転落ちの意味が分かった。
まあ実際の運転ではとっくに慣れてしまったが。
因みにNISMOのECUでは改善されない。
Z34などの最新車に搭載されるというオートクルーズ機能だが、
これって白線の間を、前車と距離を保ちつつ自動走行してくれるんでしょ?
これは運転手が寝てても有効なんかね?
出口インターチェンジでアラーム鳴らしてくれると助かる
>>342 ETCでそのまま通過して目的地まで行ってくれるらしいよ
これを搭載してれば多少の飲酒はOKらしい
まじかよ。ちょっと付けに行ってくるわ。
345 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/07(土) 07:39:42.13 ID:FaI90darO
お前誰だ?
新幹線乗れよ
運転手雇えよ
やあ
ブルース
便利な世の中になったものだ。
買ったはいいが町乗りにしか使わないんでX6は無理でもスカクロに買い替えたいぜ
春になったら買い替え前に本州一周してくる
MR2で日本回った人いるんだからZでも出来るだろ!!
353 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/07(土) 19:24:17.89 ID:FaI90darO
Zは操ってナンボだおね(^o^)/
走りには期待してないというか振り回す腕でもないがクーペスタイルが好きで買った
Zが価格や車格関係なく車を大事にすることを教えてくれたしまた定年したころに乗りたい
クーペだけでいいから2by2出してくんねーかな
気持ちはわかるけど、それってスカイライン・クーペとキャラが被る。
Z33を開発した偉い人の愛車はスカイライン・クーペだって。
中古で買ったときから、
ステアリングのアルミ部分(全面ではない)が、
表面のコーティングが腐食?したのか、ザラザラ状態になってた。
爪で擦ると剥がれる感じ。
これって普通なの?
Z32でも2シーターは希少でマニアには人気あるよ
33に2×2があってもオレは2sを買うね
2座だからこそのデザインではないか。
右後輪?のあたりからカラカラ音がかすかにするんだけど、誰か分かります?トラックに似た感じの音です。
>>357 同士がいてホッとしたよ。
指摘の症状は右側上部だけなので、最初は
汗による汚れの付着かと思い水を含ませた
ウエスで擦って拭き取ってみたが、その部分
だけコーティングの剥がれシミのようになった。
コーティング剤の品質問題でしょうな。
新車で買って4年経過したが、経年劣化と
諦めている。
>>361 も少し詳しく症状を説明してくれないと分からないが、
発進や停止の時に鳴るのであれば、
ドライブシャフトにグリスをつければ直るかもしれない。
ただし、ディーラーはハッキリそれが原因だと分からない
症状に関しては施工を嫌がるけどね。
>>364 >>361ですが、アクセルを踏んでる時だけのような気がします。ほんと、かすかな音ですが。
説明下手ですいません(^^;;
初期ロドスタ糊
12ヶ月点検ついでに、コンプレッションロッドブッシュ割れの現状確認と交換見積もり。
これで多少ハンドリングが蘇るかな?入庫待ち遠しいっす。
前期のナビの蓋が開かなくなりましたw
たまに開いても画面つかないし・・・
対策ってあるんですか?
>>362 >コーティング剤の品質問題でしょうな。
というか、ノートパソコンのパームレストも滅茶苦茶剥げてる人いるでしょ。
あれは体質なんじゃないかな。
>>368 問題箇所はハンドル操作時に触れない箇所にも
及んでいるが...。
紫外線による経年劣化か普段から触る時に爪を立ててるとか
>>361 最近タイヤ交換してるなら、ボルト周りに異常の可能性も。
当方、Dにてタイヤ交換直後に似た現象が出たことあります。
いきなり電動インパクトでソケット締めた(普通はある程度手で噛ませる)ことが
原因でしたが、ハブボルトは曲がるわ溝は潰れまくってるわで泣きそうになった。
無償でボルト交換してくれたが後味は悪い。
372 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/09(月) 16:15:40.81 ID:QWJAkbhoO
禿げさん達こんにちは(^o^)/
良いじゃねぇか、お前らの頭は禿げ散らかしてんだろw
内装が剥げて残念な気持ちは分かるが、あんまり神経質になると頭が今以上に禿げるぜ(∋_∈)
まぁ 400万程度の車だ、品質なんか期待すんなやwwwお前らにとっては高額かもしれんが・・・
逆に綺麗過ぎるより、使用感があった方が愛着が湧くよ、Zippoライターみたいに(^o^)/
>>369 後出しすんなよ。>362読んだらそうは言ってないじゃん。
>>371 ディーラー名公表して下さい。同様の作業されると困るので。
>>367 画面つくまであけたら開閉のヒューズ引っこ抜け
376 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/09(月) 19:38:53.52 ID:QWJAkbhoO
↑対策と言うより、応急処置じゃね?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 20:06:01.86 ID:lt5zv//q0
5年経過。ヘッドライトが遂にヤレてきた、、。orz
ウインカー部のレンズは既に緑色に変色していたけど、
レンズ表面がガサガサになってきた。
ココからは加速度的に劣化してゆきそう。ヴィッツとかマーチみたいに死んだ目に
なるのは嫌だなぁ。もう少し劣化が進んだらライトを新品にしようかな。
とりあえず磨けよ。
片目5両目で10ネ
380 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/09(月) 22:07:11.26 ID:QWJAkbhoO
お前らHAHAHAHAHAHAHAHA
>>377 間違っても市販のヘッドライトコンパウンドなんか使うなよ、コーティング込みで磨いてくれる店に持ってけ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 22:30:26.70 ID:Xf5Hs7NBO
寒い時期になると、走り始めに足回りから異音がするんですけど、他の車両はどうなんでしょ?
発進直後の交差点は轟音がする…
>>377 良い機会だから社外のヘッドライトとか検討してみたら?
今なら安いし。
>>383 今結構カッコいいやつ出てるよね
後期ヘッドライト高かったのに•••
クリアテールも何か見たら有りかもと思ってしまう。
ディーラーでライト着色してくれるサービスなかったっけ?
RX450hみたいなクリアーテールで銀青が入ったやつとかあればいいなと思う
>>375 開閉だけのヒューズあるんですか・・・
寒い時の始動直後は画面つくんですけどね
俺、開けた状態でパネル外してモーターのコネクタ引っこ抜いたわ
ヒューズ独立してたんか・・・orz
維持費って年間どれ位ですか?
走行距離、保険など人それぞれですが
参考に教えて下さい。
馬鹿な質問だとわかっているのですが、
何卒お願いします。
オーナーになりたい者です。
>>389 確定してるのは車税5万8千円、車検5万4千円〜6万4千円くらい。
ガソリンは人によるが燃費8キロくらいで計算したらだいたいの人に当てはまる。
オイルもNAのファミリーエンジンだから安いので見積もって問題なし。
壊れやすいのはパワーウィンド、ガソリンタンクキャップ、クラッチ関係かな。
>>390 早々のご返答有難うございます。
参考になります。
初めてのマイカーにしようとしてるもので、勉強不足丸だし申し訳ないです。
でもzは勿論、子供の頃から車が好きで。
最近やっと下地が整ったもので、調べ始めたトコなのです。
おいおい嘘言うなw
燃費8キロって相当良いぞ。どこのハイブリッド?
あと質問者も過去ログくらい読むように
うちは八以上いってるぞ。普通乗りで。
私の燃費はだいたい7キロ台ですね。
>>392 お前こそ過去ログ読め。
燃費なんか人それぞれだがだいたい6キロ〜10キロくらいの間で8キロ前後が多いから。
そんなら尚更、悪いほうで見積もれよ
よく見せたいのは分かるけどさ
>>396 だから、人によるけど8キロくらいが多いって断ってるだろ。
悪い方ならサーキットでドリフトしたら3キロ台だけど。
>>392 平均するとそんなもんだよ。
俺は街乗りでは6キロ台だけど高速走ると11くらいいくから。
けっこうすっ飛ばす方だよ。
399 :
上祐かおまえわ:2012/01/11(水) 01:14:36.36 ID:ZvwoThZAI
誰か!
救急車をこれへ!
適当な計算してみるかな。
年間だと、
自動車税 6万
車検費用 6万
任意保険 6万
1万キロくらい走るとして、
ガソリン代が 20万
あとはオイル交換等の最低限の整備費用を足して、
合計40万程度ってところかな。
こんなもんでしょ
都内で通勤に使うとリッター5っす。
切ないっす。
あー、あとタイヤ台は最低限考慮したほうがいいか。
新品だと金額大きいしね。新品タイヤ買ったことないけどw
ノーマルとスタッドレス合わせて年間10万でいっか。
そうすると合計50万となって切りのいい数字になるし〜
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 03:34:10.25 ID:HLkT8g9EO
適当〜w
だけどそんなもんだろな
そうか。俺はそんなにいってたのか。あんまり維持費考えた事なかったな。買ってからタイヤの高さにはおどろいたが。無知故につっこめるんだろなぁ。
>>377 中期型のうちのZもヘッドライトがだいぶ劣化してきたよ。
去年ショップでヘッドライトクリーニングしてもらったけど焼け石に水だった。
(オートバックスとかの3,000円コースじゃないよ)
Z33の純正部品が値上がりしたっぽくて、
ネットで純正部品売ってるサイトで調べたら20万オーバー。
前は16万くらいだった気がするんだけど…。
ヘッドライトがくすんでるだけでだいぶ古い車に見えちゃうから、
おれももっとひどくなったら新品交換検討するよ…
他にいい方法があればいいんだけど、ないよなぁ。。。
>>391 若くて初マイカーとかだと任意保険がかなり高いから注意ね
3年くらい安い車で我慢して等級上がってからってのも悪くない
407 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/11(水) 18:31:03.57 ID:bph3NyGdO
お前らwww
>>389です。皆様、ご意見有難うございます。
返答遅くなり申し訳ないです。
深夜にも関わらずごとうぎとても参考になります。
zのオーナーになりたいと更に思いました。
>>392
手が滑ってしまいました。
>>389です。皆様、ご意見有難うございます。
返答遅くなり申し訳ないです。
深夜にも関わらずご討議とても参考になります。
zのオーナーになりたいと更に思いました。
>>392 仰る通りです。テンションが上がって、
過去ログ見ずに質問してしまいました。
最低限の勉強をしてから質問するようにします。
別に過去ログなんか見なくてもいいんでね?
答えたい人が答えてくれるし。
まったりスレだしな
>>409 オレは買ってから約半年で7000kmほど走った(H18式)
買ってからすぐマフラー交換してコンピューターチューンだけやった
ほぼ街中で月に平均2回くらい高速を200kmほど走行
一回もリセットせずで今L8,8だ
保険は5万、ガソリンは月2〜3万だな、駐車場が2万、オイル交換は3000kmで1回4000円
最初に費用払ってしまえばあとは月5万もありゃ大丈夫だろ
オレみたいに毎日乗らない人ならもっと安いんじゃね
あと誰か言ってたがタイヤが高いな
保険5万って年間?
保険は車両とかほぼ全部つけて、等級20で10万程度だね。保険会社によるけど。
お前らボード行くときはレンタルして行ってるの?
↑ボードをレンタルってこと?
違う
Zでスキー場行けないからどうしてんのかなと思って
>>417 スキー場行くくらいのヌルい道ならZで行ける。
スキースノボみたいな老人の遊びなんかしません
Zで滑ってたほうが楽しい
421 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/12(木) 18:54:57.71 ID:hzeJn0PsO
俺はセカンドでサーフ乗りだから、スキースノボー余裕ですが?
お前らHAHAHAHAHAHAHA
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 19:11:40.50 ID:7Ni9jYBY0
>>421 俺はセカンドでランクル200乗りだから、スキースノボー余裕ですが?
もういいからそういうの。
>>421 俺はセカンドでキャデラッククロスオーバー乗りだから、スキースノボー余裕ですが?
俺はセカンドてホンダZ(ry
428 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/12(木) 22:21:09.75 ID:hzeJn0PsO
>>425 お前なんなの?HAHAHAHAHAHAHA
>>426 >>425は禿げだって・・・
まぁ 掲示板なんか誰でも参加出来る事が醍醐味じゃん?
>>425みたいに自分の理想になるわけない(^o^)/
キチガイも居れば、禿げも居る。
>>425はZ似合わない。早く売れwww
かまって貰ってはしゃぎおる
維持費を質問した者です。
昨日に引き続きご意見有難うございます。
z34スレも見ていたのですが、
日産レンタで半日借りて、乗り回して試乗するっていう
レスがあり、成る程と思いました。
私以外にも考えてる人がいたらご参考に。
↑成るほど。
↑ホントに納得してるの?
去年z33売ったんだけど
維持費の安そうな180買おうと思うけど
Z33とたいして変わりませんか?
180の方が高いよ
年代物のポンコツなんだし
86しかないかー
燃料もいいロードスターとか
>>362 デラに泣きついたら新品に交換してくれた。
感動したw
180とZ33、両方持ってるけど
維持費はどちらがノーマルに近いかどうか、だと思う。
私の場合、いわゆる「フルチューン」状態の180の方が
維持費が掛かってる。
439 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/13(金) 20:57:23.70 ID:OtIkqB9NO
>>430 Z34を金払ってまでレンタルで乗るより、お前らはw早く風俗で女に乗って童貞卒業したらどうだwww
Z33とZ34ではそんなに変わらんだろ!?
あーはっはっはははは〜
>>430 z34買っちゃえばいいよ。自分も免許取って間もない頃に33買ったけど、そうした方が仕事にも精が出るもんだ
>>430 Z33の初期型安いよ。
過走行ぎみ私の車は45万だった。
チタンマフラー、中古のレカロ(2脚)とTE37入れて合計100万、
さらにオーリンズ車高調で合計135万円。(←いまここ)
デフのマウント交換した以外、今のところ特に不具合が無い。
Z33はいい車だと思う。金額的にスタートラインの敷居が低いし。
NAエンジンは経年劣化しにくいからいいよね
ターボはメンテ怠るとすぐ駄目になるし
経年劣化感じるまで乗らないなら速いほうがw
>>442 ただ、Z33は油温がやばい。なぜか水温は余裕があるのに。
サーキットではオイルクーラーが必須だと思う。
それでもターボ車よりメンテ全般が楽、かな。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 00:28:07.18 ID:vcRjI/9v0
>>441 距離どのくらいだったの?45万は安いな〜
14万キロだよ。
前のオーナーが新車の下取りに出そうとしたら、
ディーラーには35万とか言われたらしい。
業者オークションでも50万前後だし、色によって価格が全然違うみたい。
銀は安いよ、銀は。
同感。買える状況なら買ったほうがいい。
なんでもかんでも貯金したって、意味が無い。そんなときに無理をしてもどうせたいして貯まらないもんだ。
それよりは>440みたいに手に入れたことをモチベーションにして仕事頑張ったほうが人生も輝く。
Z33の初期型のST狙ってます。もちろん6MT
全部込みで150万で釣りが来る玉が沢山あるし
荒い運転してないのが多くていいすね。距離も乗ってないし。
しかしシルバーは本当に安いw
免許取って最初に買った今のZ33
四年ほど乗ってすごく大事にしてたけど、この春結婚することになり
まだ決まってないけど、恐らく売らないといけない
仕方ないことだけど、やっぱり寂しいすね…
子供でも居るんならまだしも結婚ごときで売る必要あるか?
>>450 親と同居だったのを結婚することによりマンションやアパートを借り奥さんは専業主婦になるとかならありえる
まぁ知らんけど
夫 タイヤを買いたい20万→嫁 手放せ馬鹿野郎
夫 税金を払いたい5.8万→嫁 手放せ馬鹿野郎
夫 ガソリン入れたい リッター7→嫁 手放せ馬鹿野郎
うわぁ〜
リア充、大変だな。
そんな嫁とは結婚なさるな。
専業主婦希望だったら今すぐ切り捨てろ
譲歩して車売っても次から次へと要求はエスカレートするだけ
なんでこの便利な時代に専業主婦なんかで許されると思ってんだろうなあいつらは
うちの嫁は
夫 タイヤを買いたい20万→嫁 おこずかいで間に合わせなさい
夫 税金を払いたい5.8万→嫁 おこずかいで間に合わせなさい
夫 ガソリン入れたい リッター7→嫁 おこずかいで間に合わせなさい
Zの維持で手一杯でキャバクラなんて行けないぜ。
一応子供3人いるが維持出来てる。
妻にE52をあたえているので、家族で移動の際は、E52
人によるよ、車より愛する嫁を思える人なら大丈夫だが
オレみたいに車がないとストレス溜まる人間には無理、いずれ破局となる
親戚に35歳で年収1000万、1個建てを持ってる人がいるが
趣味の車とバイクの件でいつも奥さんとケンカしてた。
結局は離婚してしまったね。
旦那さんと奥さん両方から相談を受けてたけど、
どちらが悪い、とは単純には言えない感じだった。
旦那はわがままだし、奥さんは意味も無く厳しすぎた。
新婚の時はただの「バカップル」だったのに。
ボロアパートに住み過去歴代GT-Rを所有、
今は現行GT-Rに乗っている独身の知人がいるが
GT-Rに人生をかけているみたいだから凄い。世間体とか完全無視。
やっている事はよくわからんがとにかく凄い熱さだ
>>460 たまに居るね、その車に尽くすのが生まれ持ったカーストみたいな人。
俺が見たのは倒壊寸前木造平屋住みオーナーの360モデナ。
GTロマン思い出した。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 20:51:09.23 ID:6yHyBIfj0
>>456 ×おこずかい
○おこづかい
小学生が車に乗ってて嫁もいるの?
記念カキコ
無敵の力は僕らのために
↑
マジンガーZ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 01:02:29.35 ID:5SjDJiEgO
子供ができたor結婚で維持が厳しくなったor車1台で嫁がMT不可ならわかる。自分は車変態を理解した上で結婚したから、嫁に口出しはさせない。
>>460 他人に迷惑をかけてなければ人生楽しんでるからそれでいいと思う。
「ず」と「づ」で迷ったら、濁音を抜いても意味が通るほうが正解。
おこすかい
おこつかい
「使う」意だから「つ」が正しい。
本日の漢字のお勉強スレ
>俺が見たのは倒壊寸前木造平屋住みオーナーの360モデナ。
大金持ちなのに、貧乏ルックが趣味という嫌な野郎が
昔のジョジョに出てくる
476 :
新高所得&中古なサーフ乗り2012Limited Edition:2012/01/15(日) 13:20:21.07 ID:Puc64ZCjO
>>377 >>405 うちはZではないけど、ヘッドライトのくすみが酷くなってきたので、
業者に磨きを頼んだら余計に酷くなった。
で、ググった結果、ピカールという金属磨きが良いということでダメ元で施工。
今、1ヶ月位経つけどピカピカのままで維持。多分そのうち、くすんでくるとは思うけど、
そうなったらまた磨いてやればいいと思ってる。
当然ですが、内側の曇りまでは無理ですので悪しからず。
ググればいろいろ出てくるから、参考にしてみて!
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:32:04.80 ID:+u07iINZ0
仕方がないけどヘッドライトはガラス製がよかったなぁ、、。
あのデザインでガラスにすると凄い重いよ。
あとガラスってデザインを制限するから・・・・。
まぁ、仕方が無いよね。
>>405 初期型だけどライトの外側のみ
片方5万くらいだったよ
水滴が気になって変えた
リトラクタブルヘッドライトきぼん
もう8年目になるけどヘッドライトはクリアなままだけどな。
一応屋根ありだけど粗末なもんよ。市販のガラスコートするときにライトもついでに施工してるせいかもしれない。
タイヤ四本とも交換しないといけないんだけど、高いから一本づつで替えようと思うんだけど新品で皆さんのオヌヌメおしえて。ちなみに純正18インチホイールです。
タイヤチェンジャーとバランサーを買うと
タイヤ交換が自分でできて安くなる・・・・はず。
ガレージに3相とコンプレッサーが必要になるけど。
チェンジャーとバランサーを中古で15万円で買ったんだけど
いつか元は取れるはず?はずだ、きっと。
>>482 そんなにしないと維持できないならZ降りた方がいいだろ
溝の無いタイヤで走って事故って他人に迷惑かけ保険を使って直したりしたら他のZ乗りにも迷惑だ
487 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/15(日) 16:56:41.15 ID:15/SrBVUO
お前らバカヤロー
>>482 タイヤは4本換えるべき。
前後左右摩耗状態が違うのは、
ハンドリングにも違和感が出る。
>>490 昨年夏、デラ点検時に左だけ前後ローテーションされてたのに
自力スタッドレス履き替えまで気付かなかった俺って・・・orz
>>492 ここにいる全ての人が、そこまで敏感じゃない。
案外判らない人も多いよ。
>>492 Z33は標準で前後のタイヤ幅が違うのに
ローテーションするなんてw
496 :
492:2012/01/15(日) 23:38:09.27 ID:C2++R4M20
>>494 しかも左だけという謎仕事ですよ。
TCSが頻繁に作動するんで、慣れたせいで運転雑になったのかと思った。
あ、そうか純正だと前後タイヤ幅が違うんだ。
私の車、前後とも475/40R18だけどTCSは殆ど働かない。
これくらいの違いは許容内なのかな。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 00:53:54.05 ID:cmkjseuw0
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 01:21:49.62 ID:n2OgGJ1SO
男の475幅
>>498 ツメ折ってキャンバー倒して、なんとか入ったよ。
下側が出ちゃったからヤフオクの安いゴムモールを貼り付けた。
アッパーアームは調整式。
>>499 475/35R18だった。乗り心地悪いね。
>>501 自分の車のタイヤ幅も扁平率もサラッと覚えてないのかお前は
起きたら自分の車のタイヤのサイド部分良く見てゴメンなさいしに来い
475てw
砂浜とか走るタイヤだな
カスタムハーレーのリアタイヤより太いじゃないか...
車体の半分タイヤやん。 素敵やん。
フェアレディZモンスターバージョン
曲がれるの?
ドラッグレース用かな?
475なんてタイヤ履モンスターZ見たことも聞いたことないな
現代版魔王Zか...オッサンの俺チョー胸熱
ジャパニーズモンスターZガイルトキイテ,アメリカカラヤッテキマシタ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 17:50:08.97 ID:n2OgGJ1SO
魔王475Z
今夜出没か?
まだ謝罪表明してないのか魔王は
謝罪など無い。 なぜなら真実だから。
本人がそう言うなら、そうなんだろw
いじってやるなよ。
475ってレースカーよりもタイヤ太いな
見てみたいなwww
475/40R18でググったけどこのスレとどこかのタイヤ屋しか引っかからなかった
遅いし微妙な車。遅いんだよな。本当に。
ダウンサスつけている人に質問です
ー20mmくらいのをつけるとツライチだったのがどれくらい引っ込みますか??
Zのパワーじゃ、ノーマルサイズのタイヤの方が加速も減速もハンドリングも良さげだな(笑 < 475タイヤ
トラックとかってタイヤ二個で一つだろ?つまり、137・5×2という事になります。
それはそれで見てみたいw < Zのダブルタイヤ
俺もフロントは245だけどリアは475だな。
ただトルコンが働かないなんてこたぁないよ。登り坂の右左折でちょっとやんちゃに踏んだらズルズルするよ。
おれも475にしようかな
ディアブロかなんかのホイールでいいの?
バーニスのサイズがベストじゃないかい。
前:245/40R18 93W、
後:275/35R19 96W
前後同じ275は曲がり辛いと思う。
>>518 ダウンサスなんてゴミを金出して買うバカいるかよw
526 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/17(火) 06:57:10.22 ID:oX4Dk3ezO
お前らwww必死過ぎ(∋_∈)
>>518 このスレにはダウンサスつけてる奴はいないと思う
てかZオーナー全体でみても少数派じゃないかな
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 19:07:30.38 ID:JOJFH9KP0
前期型のロードスター乗りなんですが、リアバンパーを激しく当て逃げ逃げされてしまいました。
結構年式の経っている車なので新品よりはオークションでの購入を考えています。
クーペとロードスターでリアバンパーの形状って違うんでしょうか?
、、、悲しすぎる、、。orz
「Z33 バンパー 中古」
とかでググると幸せになれるんじゃね?
あ、ちなみにクーペもロドスタもバーニスじゃなきゃ一緒
530 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/18(水) 01:36:14.77 ID:fmuy8SvTO
お前ら久しぶり!
俺は本当にお前らとお別れする時が来てしまいました(∋_∈)
実はスカクーの370GTSPに惚れ、今回の車検前に購入する予定です(≧∇≦)
Z33も最高に良い車でした・・・
Z33のデメリット・・・内装がおもちゃ、給油口がおもちゃ、DVDナビ、助手席がパワーシートじゃない、リアワイパーバッタンされる、ボンネットが油圧式でない→でもあのデザインで忘れさせてくれたZ33ちゃん・・・
みんな末永く乗ってくれよ!!
では短い間でしたが、さようなら(^o^)/
531 :
518:2012/01/18(水) 02:09:45.72 ID:x45/hppX0
ダウンサスって少数派なんだ?
車高調もかな
今週末ショップに行ってくるよ
ってか別に車高落とす必要なくね?
得られるメリットがデメリットを超える事などないよ
助手席パワーシートの俺勝ち組w
車高上げてる香具師いる?
ドンクスタイルか、ありっちゃありだな
俺はやらんけどw
はじめまして!
中古で一目惚れしました。
でも、ヘッドライトがくすんでいる車両が多いのですが、対策品等は出ていますでしょうか?
実際古い車だけどライト替えるだけで4,5年は若返るよ
ライトごときで高い買い物だったけど満足してる
リトラクタブルヘッドライトにしてほしいおね
>>539 プロジェクターヘッドライトの性能が良くなっているし、
リトラクタブルヘッドライトは安全面、コスト、展開時の
空気抵抗等のデメリットがある。
80年代は流行ったが、今見ると必ずしもカッコいいとは
言えないよ。
リトラクタブルヘッドライトって昭和な車に戻らなくてもw
リトラじゃないRX-7やNSXはカッコいいだろ?つまりそういう事だよ
RX-7はリトラのほうがかっこいいだろ
子供の時は、リトラ&デジパネに憧れを抱いておりました
そんな俺はメカドック世代
ライトは今の技術だとライト用に開口部をほとんど設けないでも十分な照射範囲を確保できると聴いたことはある。
ただ、それだと目無しになって受け入れられにくいから大きめなデザインにしてるそうな。
コルベットはガキの頃憧れてたなぁ…。
Z33
Z34と180維持費は大差ないから
欲しいほう買えば維持費いいでっか?
問題無いアル、好きな方買えばいいアルヨ。
Z34 180SX
どちらも新車かつノーマルで乗るとしたら
維持費は大分違う。
税金、保険料、燃費の合計維持費は、
Z34 > 180SX だろ?
>>551 なんか動画が反転してない?俺がみたヤツはしてなかった気がする
z乗ってるけど彼女いない奴いる?
まず俺だろ、
嫁餅
いません
ところで前後同じサイズのタイヤホイールにしたら死ねますかね?
嫁いる。
Zの知り合いの7〜8割は彼女or嫁持ちだけど、最近は安くなったから変な奴増えてるから割合下がってるんだろうな。
エボやインプの集まりだと9割オタクで彼女とか全く見ないけど、Zは彼女いる率高い車だと思う。
>>557 リアの外形に合わせるなら別に問題無いし、ショップのデモカーでも前後同じなのちょくちょく見る。
ただ若干だけどフロント上がるからかっこ悪くなるかも。
ほとんど気づかないと思うけど、たまに気づく人いる。
>>559 気づかない程度なら検討します。レスありがとデス。
嫁とその他女が2,3人いるがZにはなんの関係もない
あ、二次元と空気嫁は無しでお願いします。
Zのようなハイパー車でタイヤサイズが前後で
違うのは意味があっての事。
タイヤ幅は大きい方が路面にパワーが伝わり易い。
かと言って、ハイパー車に前後同じ幅のタイヤに
すると問題がある。
FRは旋回時に加速すると後輪の左右方向の摩擦力が
低下する。もし、前後同サイズのタイヤでこれを限界
付近までやらかすと前後の摩擦力バランスが崩れて
スピンしやすくなる。後輪を太くする事によって
前後の摩擦力差を調整する。
19インチ20インチはちょっとなぁ・・・
19インチだとタイヤが20万円
20インチだとタイヤが30万円
まあ純正サイズの18インチが色々とちょうどいいと思う
19以上はオーバースペックだと思うよ
ツライチになるから19インチ買ったけど後で激しく後悔したよ
メリットなんて何もねーからな、むしろ弊害のが多くなる
19や20入れるならキャリパーもデカいの入れろよ馬鹿wwwって思うわ
僻むな僻むなw
Z33の純正ホイルにF18R19のがあってそれつけてるよ
なんか問題あるの?
在庫処分のアニバだろ?
僻む?哀れんでんだよ(笑)
570 :
518:2012/01/22(日) 12:00:39.28 ID:t3XW3DIU0
ショップの人と相談してダウンサス(TEIN HIGH TECH)付けることにしました
スペーサーは下げてから実測でツライチになる奴を選ぶ予定
今から楽しみ♪
ダウンサスにスペーサー…
金出してデチューンとは不思議な人だ
>>571 いちいち人のやることを批判するなんて不思議な人だ
外装弄りなんて自己満足だろうに
病んだヤツが入り浸ってるなぁ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/22(日) 16:38:55.23 ID:qT20F5Z40
今の保安基準じゃあ所詮食いすぎた豚の様なデザインになっちまう
残念だがZ33も
自己満オナニーは見えない所でやりゃいい
じゃんw
オナニーに「これは凄いオナニーだね!」ってレスしろってか?
577 :
518:2012/01/22(日) 18:00:43.84 ID:t3XW3DIU0
>>571 じゃあどこいじればいいんだよ!
否定ばっかしてねーで
教えてください。mm
ちなみに50万以内ね。
俺もそう思う
テインで15万ぐらいで車高調出てるよ
減衰力も調整出来るしね
本屋にZ33&Z34用のチューニング本あるから見てみるといいよ
デフやブレーキパッドや車高調やホイルとかいろいろ紹介されてるから
確か1500円ぐらい
教科書みたいにゴツい表紙の雑誌だよ
19履いて何を後悔すたのか分からん。
ま、自己総括なら構わんが、ホイルも車高調もエアロもオーナーの自由だし、
18インイで気取っててもダセーって思うヤツも居るって事だ。
昔、リアを275の35に替えたら、一見車高が下がってよくなったけど、
フェンダーの隙間が増えてやめたことはあったな。フロントが245の40だったから前後でタイヤ外径の差が標準より小さくなって
トルコンの誤作動も出たし。今となっては有名な話だが、当時はそれほど情報なかったんだよなあ。今はf:245/40 r:275/40で。
>>581 インチアップで
車重↑
タイヤ代金↑
燃費↓
加速↓
最小回転半径↑
一番嫌だったのはタイヤ交換の時重たいのと太いから保管場所に入らなくなった事かな
275/35/19なら275/40/18と外径変わらないよね
インチアップで
車重↑
純正から変えるならそうそう重くはならないだろ安物でなければ
586 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/22(日) 23:03:48.86 ID:OYIHMSAYO
お前らバカヤロー
>>577 どこもいじらんでいい
白いハンドルカバーでもつけとけよ
588 :
518:2012/01/23(月) 02:21:00.38 ID:13EHlvCQ0
諸兄のすすめがあったので車高調入れることにしました。
>>588 いれたらダウン具合をうpしてくれるかな
初代18インチの6スポークなら、19インチの鍛造ホイールのほうが軽い。
>>588 イイね!ちゃんとしたのつければダウンサスがフルボッコされてた理由もわかるさ
この手の車は追い求めるとキリがない気がして、付けて後悔するより
付けないで金使わず後悔するほうが俺には合ってるのでドノーマル
ハンパな事するくらいならその金額足して上位の車種に乗るのが最強だしね
>>593 数年かけてちょっとずつ弄ってると、1台買えてましたみたいになるからね。
弄ってる間はそう感じないもの。
それ、俺だwww
車オタってそういうもんでしょ
違うよ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/23(月) 18:57:55.95 ID:deHzGJaM0
フルノーマルで乗るのが一番大人な気がする。
弄っちゃう俺は子供ですw
ドノーマル乗ってるのってお爺さんばかりだよね
せめてホイルぐらい変えたらいいのに
それにZはノーマルの車高ではタイヤとフェンダーの隙間が有りすぎてダサいんだよね
フルノーマルじゃ面白くない。
ストリート、郊外ドライブがメインな俺は、
ちょいチューン派。
以下弄って良かったと思うパーツ。
マフラー:フジツボステンレス
サス:ニスモS-Tune
ボディ補強:ヤマハパフォーマンスダンパー
バーニスフロントコアサポート
これだけで約40万。
レースに出る訳でもないし、サスは一々調整
するのも面倒だから固定式で十分。
タイヤホイールも純正で十分。
後はECM弄って終了。
オナニーはどうでも良いけどお前らの所は雪どうよ?
俺のは05新車verSに
クスコの車高調 14万
ワークのシュバート03 19インチ 20万
パナのストラーダナビ 15万
藤坪ステン 12万
レカロ 10万
マインズECU 10万
アドバンS 2セット 34万
ブレーキパッド 4万
ノーマルで乗ってたら下取りとパーツ代でHRに乗り換えれたな
重いだけのDQNホイル買ったのを後悔してるw
>>598 そういう意味では俺も大人にはなりたくないかも。。
>>601 先週の朝、Zに乗ろうと思ったら
自分の駐車場に「でっかい雪ウサギ」が居た。
@神奈川県
ファルケンのタイヤってどうよ?
フロントのブレーキローターがそろそろ限界なんで交換したいんだけど純正は高いから社外のにしようと思ってるんだけどオススメってある?
一応値段的にはディクセルのがいいかなと思ってます
えっと・・・・使い方によるよ。
サーキットばっかり、と街中オンリーとかで。
厳密に言うとブレーキパットの種類とかも。
主に街中なら、ディクセルの一番安いので問題ないかと。
>>607、608
街乗りメインのたまに山を流す程度だかほディクセルにするよ
ありがとねー
>>605 街乗り限定ならOK
ちょいと山道を速く走りたいならNO
こんなスピードで滑るのか?と感じると思う。
ksrom使ってる人いる?
カスロムは興味すらないや
基本どノーマルだなぁ
ただステアリングだけは交換してる。
雪は、平地なら適度に楽しんでたけど、
調子乗って山いったらオワタ
坂道の待避所でスタックしてしまい、
通りかかった車に牽引してもらいますた
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 10:53:57.01 ID:lCJ5q4nK0
>>602 マインズECU 10万
それ、そんなに高いんだ・・・。
貰ったんだけど使わないから、知合いにあげてしまった。
今は現車合わせのECU使ってる。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 11:58:53.93 ID:f5tlk15sO
現車合わせECUって調子良いですか?社外から現車ECUに仕様変更した人が居たら教えて下さい。
俺はS2組んだんで、マインズROMは廃品回収行きw
社外品ポン着けだとまだマージンたっぷり残ってるから
近くにショップがあるならそこのECUで現車合わせすべきだよ
現車合わせって、ちゃんと高速空燃比計とか使って、実走テストとか時間か掛けてやってんのかな?
まさか5種類くらいのROMを順番に書き込んでいって、一番馬力が出たやつで一丁上がりじゃないよなw
>>620 殆どがローラー計測ばかりじゃないかな?
実走は嫌がる客多いらしいし価格も安いし
俺は2日預けて実走込みで20万だったよ
走行距離は18キロ増えてた
まあ実際見た訳じゃないから実走したかどうかわからないんだけどね
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 12:53:41.77 ID:f5tlk15sO
皆さん返答有難うございます、Z33からは全域を勝手に学習して補正してるよ〜なんて聞いたんで、社外ポンで良いと思っていましたorz
昔、180SXなんだけど、ある有名ショップでモーテックと現車合わせを
頼んだら、セッティング中にエンジンがブローした。
しかも「変なチューンしてあるから」と壊したショップの兄ちゃん、逆切れ。
新車からチューンとメンテも含め全てそのショップに頼んでたのに。
最終的には返金と弁償してもらったけど、気分の良い物ではない。
現車合わせはそれなりに能力のあるチューナーさんに
やってもらわないと危険、だと思う。
社外のポン付けECUなら、まぁ、安全牌なんだと思う。
自分でもできるし。
福岡のデイトナでECUやった人いるかい?
向こうまで行ってやってもらう価値があるか知りたい
@京都
旅行がてら行って来るつもりならアリじゃね?
京都だったらフェニックスパワーが京都にあるから俺はそこでいいわ
両方検討してみるわ
フェニックスパワーはやめとけ
価格は20万と高いし係数高めで馬力測定誤魔化してるだけだし
300馬力らしいが別店で測ったら270馬力(中期)しかなくてわろたよw
@福井県にも店ある
シャシダイなんて違って当然だと思うが
そもそもロムやマフラー交換だけじゃカタログ馬力までいかないけどね
ショップで一番儲かるのがロムだって禿げ高木が言ってたよ
300馬以上にしたいなら
>>618かスーチャにしないとね
適当にROMを書くと儲かる。 ちゃんと機材揃えてクソ高い使い捨てのセンサー買って
真面目にセッティングして実走すると数日じゃ終わらないしあんまり儲からないw
>>624 ブログ見たら北海道からROM交換しに行ってる人もいるし、試しに行ってみたらw
ビルシュタイン入れるか、LSD入れるかで迷ってるんだけど
どっちが運転が面白くなる?予算は25万くらい
マフラー、触媒、ロム、変更までした。
25万でボロボロの軽買って平日はそれ限定で乗る
週末に開放されるZがめちゃ楽しくなります
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 20:44:32.74 ID:AujXmAPrO
ノンスリ二票で。
>>632 その選択肢ならビルシュタインをオススメするよ。
選択肢外ならブッシュ+ブレーキホースというのもいい感じかと。
>>633>>635 ありがとう
CUSCOかATSのカーボンLSDにします。
>>634 嫁のプリウスはたまに乗ったりするけどぜんぜん面白くない
まさに足っていうだけ
638 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/28(土) 22:11:38.37 ID:9h+PU4RrO
僕Z33に乗る事にしたよ(^o^)/
これからもヨロシクねm(_ _)m
やっぱりCKV36のケツより、Z33のケツの方が美しいお(^O^)
僕、ケツフェチだからたまんないんだよねZ33のケツは・・・
639 :
sage:2012/01/28(土) 23:18:02.89 ID:E2xxJ94z0
自分もV36クーペに買い替えたいけど、今履いてる17インチのスタッドレスも流用できないし用意できる20
0万程度じゃ買えない
まぁ給料20万じゃかつかつだから厳しいけど、33のケツ好きだし廃車になるまで乗るわ
冬場あんまりエンジン掛けないから怖いのはバッテリ上がり
綺麗好きなもんで新車のビニール未だに取れない・・
車検もこのまま望んだけど特に何も言われなかったな
音が五月蝿いのと、滑るから不安定だ
プラならまだしもシートにビニールって湿気こもるし長期で見れば衛生上良くないと思う
精神衛生上だと思うが外してまめに車内清掃したほうがいいぞ
クラウンのオプションであるよね
座席のビニール加工が
>>641 昔は良く黄ばんだビニールなのに剥がさないカローラとか居たよね
テステス
Z33でビニールはり続けてるのなんか見たらきっと100年の恋も冷めるぞ・・・
あたし男の子だけど。
647 :
sage:2012/01/29(日) 03:25:11.67 ID:vmXmNJKD0
Z33かいました!
>>641 綺麗好きと言ってるけど、ビニールままなんて蒸れるから却って不衛生だよ。
携帯電話のビニールも外さないタイプか…
Z33の新車のビニールはサンバザーとペダルだな。
サンバイザーは車検過ぎても付いていたが、その後
取る事にした。ペダルはアクセルペダルをニスモに
交換したが、ブレーキとクラッチには未だに着いて
いる。とは言っても剥がれ掛かっているが。
テステス
キモすぎわろたw
ディーラで受け取る時にビニール剥がすのが自分の手に入ったんだなと実感できるから車飼った時は毎回そうしてる
いつまでもビニール被せとくのは貧乏臭いし汚ならしい
ビニール
オートマ
爆音マフラー
フルエアロ
小太り
数え役満だね
ハゲ忘れてるぞ
メッキホイール
シャコタン
改造マフラー
社外エアロ
ロン毛デブ
生え揃わない汚い無精髭
近眼ハゲ
跳満
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 16:34:42.06 ID:dKb3Ap1aO
しかし今のフアレデイZは後ろからみた格好ほんとぶちゃいくだよな。あれはほんとないわあ。内装も350万するわりにはほんと安っぽいね。3連メータがお子ちゃまぽくて泣けてくる どうしてこうなった
つまり33はカッコイイけど34は駄目ってことなんだな
>>658 価格改定されてれば分からんけど、今の為替レートで換算すると北米は約250万(輸送費込み)で売ってるのと同じなんだぜ?
理想的なコクピットてどんなん?
フェラーリでもわりとシンプルだよね
アヴェンタドールとかの囲まれてる感があるコクピット好き。
FDとか80スープラも割りと良かった。
663 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/29(日) 21:03:20.70 ID:apZhvb/QO
やっぱお前らは童貞低所得潔癖症禿げ散らかし残念企業なんですね(∋_∈)
もっと紳士的な人が乗ってるのを期待してましたが・・・
現在は中古で100マンコ程度で売れてますから・・・(∋_∈)
初期型 100万円程度
中期型 145万円程度
後期型 180万円程度
Z33がこんな値段で乗れるなんていい時代だなあ。
>>657 生え揃わない汚い無精髭の野郎がどうやってそのカネ調達してるんだ??
テステス
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 07:24:08.94 ID:ITwuKYNm0
前期型はもう10年前のクルマだからねぇ、。そう考えると高いかも。
そういや10年になるんだっけ忘れてたわw
あとくだらねーテステスしてるバカは水遁っての調べて来い
9年物を修理に出してきた、夕方まで足無しっすわ。
あと2年もすると故障の連鎖が止まらなくなるのかしら、
俺、いろいろ耐えられるかしらorz
少なくとも見た目はまだまだ戦える!
と、自分に言い聞かせてる
今年で7年目だからそろそろ買い替え検討中だが壊れる気配無し。
確かに見た目はまだまだ戦えるから次の車に悩む。
34はイマイチ格好悪いし(特にライトが嫌い)車格落として86も嫌だし。
外車は高いし壊れるしで悩む。
次買うならシビックtypeRかな、でもかっこよくないんだよね。。。
RX-8は微妙すぎるし、s2000がオープンじゃなかったら即買いなんだが。。。
一回クーペに乗るとセダンが以上にダサく感じて買うのにためらうな
次はスイスポ買う予定
車格がって人は乗って楽しいとかカッコイイとかより見栄で車選んでんの?
前期16年式バージョンS 6MTだけど
10万キロも走ると下取りしてもらえませんか?
見栄というか格下げできる人って偉いなと思う
車種を変えるならわかるけど
田舎の10万キロ
都会の10万キロ
メーターは同じでもヤレ具合が全然違います
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 20:25:53.16 ID:mJgctBxaO
現行スカイラインクーペ にのりかえたけどZより全然いいわ。もうZは卒業するわ
V36クーペ格好いいよね
でもデカいし視界も悪いし重いしモデル末期だしね
V36クーペは見かけるクルマによって印象が異なるなあ。
車高、ホイールのセンスなんだろうか。時々後ろ振り返るくらいカッコイイのに出会う。
次買うならBRZ
3ランクダウンは流石に・・・
もういつかはクラウンの時代じゃないだろうに。
車格に縛られてクルマ選びかいな。
BRZや86にZ33にはない魅力があるならば、オレは
乗換えるぞ。
BRZがターボだったら買い換えてた。
stiからでるかしら。
トランスアクスルで+2気筒で3L+ターボ
これなら買い替え候補になる
MTただZ35がテレスコつけてポル対抗で7MTでシンクロレブならZ35
686 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/30(月) 23:02:10.49 ID:SQm85qB8O
あー 仕事疲れたビールうめー(≧∇≦)
>>678 お前は俺を釣ろうとしてるのかな?
CKV36の話しはやめれや(∋_∈)
あー 確かに俺もCKV36に乗り換えを考えたが、CKV36スレ覗いたらキチガイしかいないから諦めたんだ(∋_∈)
お前らの方がマシだお(^o^)/
687 :
664:2012/01/31(火) 00:48:23.15 ID:Puwr6EsP0
>665
売る時の値段はこんな感じかな?
※買った後、すぐ売ると仮定した場合
初期型 買100万円程度 売60万円程度
中期型 買145万円程度 売105万円程度
後期型 買180万円程度 売140万円程度
中古車販売店のマージンって30万から40万くらいですかね。
エクステリアにマジ惚れしてるので、売らずに乗りつぶします。
688 :
670:2012/01/31(火) 00:50:38.13 ID:EPdnRSEl0
修理から上がったZを受け取ってきた。
ブッシュ割れによりCOMP ROD左右交換ってのが修理内容だが、
修理後は新車時のしっとりしたステアフィールが蘇った。
嬉しくなってそのままドライブに出掛け、田舎道をまったり
流してきたよ、日暮れまで走り回ってた。
昼間は弱音吐いたけど、仕事頑張って維持していくよ。
Z楽しいもの。
イジるイジるってそのての消耗品の交換しないで安物ゴミパーツ付けて悦に入ってるゴミオーナーに見せてやりたい愛情だ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 08:46:50.30 ID:nf80MeIu0
最近興味持ったんですが、
Z34 ベースグレード 新車でオプション無しだと
実際の乗り出しどのくらいですか?
値引きとかは全く無理なんでしょうか?
コミュ障?ディーラーいけよ
せめて34のスレで聞こうや
こないだデラ行ってオイル交換したら勝手に34の見積もりされてて、藤壺まで見積もられて、500ちょいやったなぁ。
純正リアスピーカー音出なくなったw
せっかくだから社外入れるつもりですが、純正と同じ大きさの社外スピーカーだけ買ってくればいいんですかね?
バッフル(?)とか必要?
オーディオ関連は詳しくないので教えてください
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 16:53:07.89 ID:YLjAlRs+O
加工無しで取り付けられる社外リヤスピーカーは有りますよーでも純正坊主ならデッキのような?単にスピーカーの問題なら忘れて下さい。
697 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/01/31(火) 17:00:34.94 ID:7Ln2VQ1pO
>>694 誘惑に負けたらダメだよ(∋_∈)
営業は台数売ってナンボだから、車検や定期メンテ時に狙ってるよ(∋_∈)
僕、Z33大好きだからZ33以外の見積書はいらないよ(^o^)/
Z33は乗り続けてナンボだと思うから、これからも綺麗に乗り続けようと思います(^_^)v
正直Z33納車時はおまんらもウキウキしたろ?初心を忘れんなや(o^∀^o)
なんか擦り寄ってきてんのな
>>694 元プリンス系じゃな。スポ車は狙われるw
500万で34なら中古でR35のほうがいいな
>>695 大きさもそうだけど、インピーダンスに注意だね。
日産純正は大概8Ωだが、ボーズは2Ωとかの特殊なインピーダンスだったと思う。
これを機に本屋でその手の本を手に取って新しい世界を覗くのもいいと思うよ。
702 :
695:2012/01/31(火) 18:48:09.40 ID:KCFuXnvwO
みんなありがとう!
とりあえず本屋に行ってみます!
BOSEじゃないんで難しくなさそうですね〜
703 :
695:2012/01/31(火) 19:52:09.89 ID:KCFuXnvwO
カロッツェリアのTS-F1720ってスピーカーはZ33リアスピーカーに取り付け可能ですか?
Z33に取り付けてる人居ませんか?
>>695 と、取り敢えず…カーオーディオ関係の本買いましょう(・ω・)
大体は、スピーカーのサイズとインピーダンスの抵抗値が近ければ大丈夫ですよ。
>>703 まるで純正のようにピッタリつきますよ()
そうなんだ
708 :
703:2012/02/01(水) 00:28:57.98 ID:GV9TiROI0
>>707 AKB48です。
たまにももいろクローバーZも聴きます。
悲しいね
ラジカセ積んどけ
おまいら冷たwww
別にいいだろ、自分の車でなに聞こうが。
毎朝通勤渋滞にはまりながらAV観てるミニバンオヤジに比べりゃ健全だよ。
>711
そんなヤシおるの?
おまいらとかヤシとかセピア色の2ちゃんだなw
>>711後部座席にモニター8枚位つけてるミニバンいるけど、あれでAV流しながら走ったら捕まるのだろうか。
715 :
711:2012/02/01(水) 13:10:01.05 ID:U/ZkoqPI0
>>712 長期出張先でバス通勤してた時に見たよ、セレナに乗ったすだれ満月頭のオヤジだった。
ちなみに蒼井そらだった。
セピア色の記憶だww
外側から見えているなら公然なんとかで捕まるかもしれんな
717 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/01(水) 17:17:20.07 ID:zk7buSuCO
どうせお前らはZ33のDVDナビにAVディスク入れて見れないわ、取り出せないわで騒いだ低知能童貞すだれ満月頭だおね(∋_∈)
ギクッ
Zオーナーって
名古屋なんだが今日ノーマルタイヤで滑走してる人いる?
いるよ
俺の周りのZ乗りは全員ノーマルだわ
セカンドあるし
724 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/02(木) 21:23:41.16 ID:LrXdDi8yO
ちなみに僕セカンドサーフだお(o^∀^o)
725 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/02(木) 21:26:20.90 ID:F86MT8I2O
明日から無職だお(o^∀^o)
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 06:54:45.34 ID:inGYLUcv0
チャージスピードのリアバンパー付けたいー。
でも他のホイールとかエアロがノーマルだとヘンかな、、。
リアだけ?エアロってそもそもトータル揃えないとバランス悪いと思うよ
ひとつずつ付けていけばいいだろ
雑誌やクラブの集まりやらでエアロ見て次のヤツを妄想すんのが醍醐味
Zでノーマルって
彼女が初心者で一台目の車にZ33を買うっぽいんだ
こんなのに気をつけろとかこんなトラブルは早めに対処しろってのあったら教えてください
ちなみに17年式のバージョンST 5ATらしい
>>731 ノーマルATなら全然おkじゃね、トラブルなんてほとんどない
スピード出しすぎに注意くらいだな
念の為事故してないか現車を自分の目で確認しておいた方がいい
33の本にポイント載ってるからさ
高い買い物なんだから後悔しんよーにな
ナンバー付きラジアル限定のレース、Zチャレンジ出てみない?
今年は参戦予定なので実は去年、最終戦見てきた。
結構、JAF正式戦よりのんびりしてたよ。
安いからな?Z33初期型が多かった。
みんなで参戦して集まれば結構な戦力になると思うんだ。
レギュレーションもJAF線より厳密ではないし、推奨はするけど
ロールバーもいらない。
ATクラスやオープンも参加可
大森ファクトリー車や、たまにD1選手などがゲストに参戦するから
結構燃える。
メインサーキットは筑波と袖ヶ浦。ニスモフェスティバルは富士。
皆で集まれば結構な戦力にになると思う。
Garage4413当たりの常勝チームさんもちょっとで良いから
アドバイスしてくれたら良いなのにな。
>>731 タイヤだけはしっかり見てあげた方がいい。
安物ズルズルでWETだとけっこー簡単にケツ振る。
>>731 リアハッチのゴムパッキン部分は洗車の度に水滴を拭いておくと長持ちする。
お前らもちろん、ワイルドスピード観たよな?な…
>>731 スポーツカーに限らずどんな車でも
1年ぐらいして運転に慣れてきた頃が怖い。
これぐらいの時期は事故率あがるんじゃないかな?
ちなみに私は車をひっくり返してしまいました。真裏に・・・
>>737 3?敵役だったのは悲しかった
5はこれから見る
>>732 733 735 736 738
サンクス
一応運転技術的な所はなんとか教えつつ頑張るわ
国産車に長らく乗ってないんでどんな塩梅なのかわからんくてね
一応本買ってきて勉強してみる
ちなみにサーキット走ってて数回ひっくり返した事はあるけど、
アイスバーンのこの時期は土手に乗りあげて〜ってのを若い時にしか経験無いな・・・
「わからんくて」ってどっかの方言?
それともただの間違った活用?
>>739 歩道の縁石の一番端のブロックって斜めになってますよね。
コーナーの砂利で滑ってブロックがジャンプ台になって・・・
お笑い芸人の罰ゲームカースタントみたいにキレ〜イにね。
>>740 その時の車はフルノーマルで純正3点式だったけど全くケガなし。
逆さまになってもシートベルトがキュッとなって頭打たなかったよ。
そーいえばエアバッグはひらかなかったな。
時速50〜60kmぐらいだったと思うけど反応出来なかった。
単独だったからよかったよ、まじで。今ではイイ笑い話。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:21:55.26 ID:GUR4evB/0
Z33初期型買おうか迷ってるんだけど年収200万の俺に維持できるんだろうか。
二百万全部つぎ込めるなら余裕。
生活費やらで五十万くらいしか出せないなら無理。
質問がエスパーすぎんぞ…
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 23:39:10.85 ID:GUR4evB/0
>>746 ごめんおまいに超能力あると思ってた…
月5万出せるけど維持できる?
任意保険が年齢とか条件で…全然金額が違う。
使用目的でもガソリン代や消耗品代が全然違うから何とも言えんが…
しょーじき六十万だとカツカツじゃね?
ただ頑丈な車だから、程度のイイのが見つかればすごい維持費はない。
余裕でイケる
750 :
747:2012/02/04(土) 23:57:16.65 ID:GUR4evB/0
>>748 あ、保険は年10万、車検は2年で10万(ユーザー車検)位で見てる。
↑の費用を別にして、月5万出すよ。片道10キロの通勤と週末の軽いドライブに使う。
峠遊びは卒業したからおとなしく乗るつもりでいる。
走行5万ちょいで120万のを買おうと思ってる。つうかもう買うわw
751 :
747:2012/02/04(土) 23:58:05.50 ID:GUR4evB/0
>>749 よっしゃ買うぜ〜俺もZオーナーになったるわw
それならいけるっしょ。
おれ免許取り立てで中古ランエボ買った時、保険代とガソリンで鬼を見たからw
中古を買うときはクラッチやミッションに気をつけて。
消耗品の中ではかなり高いからね。
>>747が良い玉に当たりますように。
>>750 お前の思い切りは今後のテンプレにしたい
「いいから買えや」ってねw
保険代はともかく、ランエボってそんなに燃費悪いん?
>>743 関西弁かな。
大阪人の俺には難なくわかったから標準語ではないですね
756 :
747:2012/02/05(日) 00:22:16.29 ID:IjMTt6Qk0
>>752の優しさに全俺が泣いた
試乗させてもらってくる
俺の買うZ33がいい子でありますように
>>752にいいことがありますように
>>743 ただのタイプミス ちなみに北海道人
>>752 俺も18で33GTRを新車で買った時は逝きそうになった
ダブルワークを覚えた18の春・・・
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:24:26.51 ID:QQoCfPdk0
32Zが至高 ( キリッ
759 :
747:2012/02/05(日) 00:28:11.95 ID:IjMTt6Qk0
>>755 いやいや、わからんのんはないの変化でわからないということだから、それにカ行の活用はおかしいだろ
違うくてとか違くてみたいなゆとり語じゃないの
>>760 そうゆう文法とかゆとり語とかよくわからんくて何も言えないけど、貴方が空気を読めてないのはわかるかな。
お前ら落ち着け?
洗車したい
ホラ吹き北海道民さんコンニチワ。
>・地平線が見える→見える
見えませんが。広い牧場はあれども地平線まではねw
>・ハスキー犬やキツネがその辺にいる→いる
終始1頭も見かけず。札幌メインでバス移動するツアーだったが
クマ園での熊だけだ動物見たのは
>・三食、海鮮丼を食っている→海鮮丼は主に観光客向け。
ボリ過ぎ。誰が買うのあんな価格で。パーツ買った方が良いわ
>・オーロラが見える→何年かに一回くらい見れる
まぁこれは見れなくても許す。
>・バナナで釘を打てる→打てる
打てねーよ馬鹿。どこの冷凍庫だよ
追加。Zも見かけず。オーナーほんとに居るのか?
766 :
703:2012/02/05(日) 09:04:21.13 ID:pnQQ6/gg0
>>765 馬鹿過ぎるw
北海道の隅から隅までとは言わないが最低でも道北、道東くらいは行けよw
今週はマイナス32度くらいまで下がったからバナナで釘も打てたのにw
>>745 俺の場合
固定費
自動車税 ¥58,000
任意保険 ¥34,000
車検費用 ¥70,000
法廷点検整備 ¥40,000
駐車代 ¥96,000
変動費
ガソリン代 ¥150,000
合計 ¥448,000
車検費用は年間に換算している。
基本維持だけならこれだけじゃないかい。
実を言うとこれ以外にマフラー、ダンパー、
タイヤ交換等のチューンもしているが、
チューニング費は除外している。
オヤのすねかじり以外で、残り生活費150万円は
厳しいかもね。
にわか北海道ファンなら観光地の一つも教えやがれや
こっちはまた行く予定なんだからよ
すすきのは良かった。あのへん一帯は銀座や新宿に負けてねえ
こんぶ館と五角形の何とかタワーも良かったわ
北海道でクーペの維持が無理な以上、Z乗ってたら目立つかもな
てす
>>765 箇条でキッチリ答えよう
>・地平線が見える→見える
見える場所はあるが限られてる 殆どが地平線と言うよりは山線
>・ハスキー犬やキツネがその辺にいる→いる
ハスキーは飼ってるキツネは何故か地元の海岸線に居る シカは結構な頻度で峠の道路にいる
>・三食、海鮮丼を食っている→海鮮丼は主に観光客向け
3食なんて食わんが山盛り海鮮丼で700円くらいで食える 観光客用の店にホイホイいくのがマチガイ
>・オーロラが見える→何年かに一回くらい見れる
みえねぇよオイ
>・バナナで釘を打てる→打てる
マイナス18度以下になると氷より遥かに硬いからな 打った事はねーけど打てるんだろな ちなみに歯が全く立たないほど硬いぞ
何を期待してるかわからんが地元民と仲良くなって連れていってもらうのが一番 俺がアチコチ連れてくぞ
北海道は四駆が多いから単にそう見えるだけじゃね?
俺の地元はクーペ多い方だけどZは殆どおらんな 最近BMだらけ
771 :
新無職&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/05(日) 11:22:01.49 ID:ZwKvnahlO
さて、寒くなる前に洗車でもするか。
家族から等級引き継いで、
車両保険つけなければそんなもんでしょ
>>773 車両保険レス
35歳以下無担保
優良割引60%なんでね。
そうだね
777 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/05(日) 22:17:23.98 ID:l/o1F5e1O
>>771 意味不明だなお前(^o^)/
俺が釣れて良かったなお前(o^∀^o)
なんかお前ら・・・レス見てるとZ33維持するのに必死ですね(∋_∈)
ZつながりでホンダZがお似合いな様な(^_^;)
hahahahahahahahaha
やつぱりおいらはZが好きだ
俺の保険料は
オールリスクで84000円
車両なしで35000円
8年目で補償額は130万まで下がったから車両外そうか検討中
で、外したら事故るんだろうなw
外さない方がイイよ、そんな大差ないんだしw
飛び石やら当て逃げ等のチマチマしたのまで対策出来るメリットはデカイ
友達は車両保険で車のステップアップしてたな
10:0の事故で相手が全額負担でも車両保険を更に使えるから倍貰えるんだよね
最終的に居眠りで潰すのが一番って保険屋で損保担当のダチが言ってた
忠告ありがと
続行します
>>779 俺も同じ感じかな。損保Jだからもうちょっと高いけど。
最近はデントリペアとか安くなってるから、ドアパンやキズ程度なら数マンで直ってしまうからな。
年間5万超えの車両保険はクルマが古くなるほど割高になる
俺も割高感満載の損保Jだわ。地震・津波・噴火まで付けてる静岡県民。
暴動・戦時も保証する会社あったら教えてちょんまげ。
>>781 ”居眠り”扱いは単独ならいいが、相手がいる場合、酷い事にならない?
>>750 ってか、「つかもう買うわ」に漢気を感じた。
次スレは
フェアレディZ Z33について語るスレです。 つかもう買うわw
がいいなw
今日彼女が買ったZの整備風景見てきた
Z カッコイイじゃないかオイ
サクラムの音でちょっとやられたから、俺の車にもサクラム付けたくなったww
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 20:06:45.02 ID:DRFqFB880
フェデラルタイヤの595RSRを履きたいんだがサイズがない
ホイールごと変えようと思うんだがどのサイズを買えばいいんだ
どなたか教えてください。後期の純正に近い感じが理想です。
つかカップルで33乗ってるってことかい?w
>>788 俺は残念ながらBM乗りなんだわ
彼女がZ買うってんでここで色々聞けたらいいなと思って顔出し始めた
しかしZって間近で見るとカッコイイなと思っちゃったから買うかもw
仕事用に最近プリウス買ったんだけどZで営業もいいかなと・・(BMじゃ営業に行けない)
>>787 フェデラルでググればオフィシャルサイトにたどり着くだろ?
そこにサイズと適合リム幅とか普通に載ってるじゃん
>>789 余計なお世話かもしれんけど
クソ田舎ならともかくBMでもセダンならZの方が道楽者にみられるぞ普通に
吊だった??
>>789 Zで営業なんてネタでも辞めたほうがいいさ。
営業マンが仕事以外で目立ってプラスになるわけないじゃん。
それ以前にZはスーツ掛ける場所ないからなw 左後にフックみたいなのつけてみたけど、
とてもじゃないがスーツなんぞ吊るせんよ。
いやまぁプリウスより楽しく営業したいなぁってだけだからそんな反応しなくても・・・
不快だったならごめんよ
ただ初めてマジマジと見てカッコイイなぁって思っただけなのさ
>>792 一応コートフック付いてなかったっけ?
狭すぎて掛けられないのには変わりないけどw
795 :
792:2012/02/07(火) 00:13:38.83 ID:9j7MBr2V0
>>794 すまん。フックというかハンガーのことね。結局無駄あがきだったが。。
信号待ちしてたら追突された
三台玉突きの一番前にいたんだけどリアバンパーとAmuseマフラーがベッコリでその他はそんなに被害なさそうなんだけど
追突してきた奴の過失100%として社外マフラーの交換まで全額請求できるかな?
そろそろ車乗り替えようと思ってた矢先の事故だったんだ
けど事故前と事故後の査定の差額は請求できんよね?
それは大変でしたね。
ここに書き込めるということは、身体は無事だったようで何よりです。
心労も相当なものでしょうね。何を言ってるのかサッパリ分かりません。
>>793 なんか、ここの奴らとだいぶ違うな。
BM海苔って紳士だな(全部とは言わんが)
お前ら見習え。w
801 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/07(火) 08:39:26.17 ID:LjlQ+Bn6O
冬季はサーフに乗り、夏季はZ33に乗り、週末は妻に乗る俺は勝ち組だおね(^o^)/
>>796 34買うほどお金は無いんだ・・・
買うとしたら33後期くらいで限界 BMでドリフトしてるから維持費もバカにならなくてね
>>797 体が大丈夫そうで何より
請求は保険会社の車輌査定を超えない範囲で改造部分も請求可能
ちなみに事故後の売却差額まで請求可能
事故保険に詳しいから査定出たら書きこんでくれれば、はんこ押していいか判断できるよ
行けるなら検査だけでも病院 ちょっとでも痛かったら毎日通院 痛くなくてもちょっと通院
自分で車両保険掛けてたら、相手に修理全額出させて車輌保険で同額貰える
10:0だと自分の保険会社が介入しないケースもあるから納得行くまではんこおしちゃダメよ
804 :
797:2012/02/07(火) 12:23:05.04 ID:0A6preTR0
>>803 ありがとう
とりあえずディーラーと相手の保険会社には話はしました
また分からない事があったらお願いします
へー、売却差額も請求出来るんだ
>>797の不幸は気の毒だけど参考になったよ
首のダメージは後からくるから必ず病院に行くんだよ
>>805 売却差額って書き方はちょっと書き方悪かった
売却時の差額じゃなくて車輌価値で請求が可能
相場120万の車で、事故車相場100万なら20万程度の請求は可能
ただ相場を超えると全損扱いだから相場は超えれない
ちなみに基本算定以外は、請求はしないと保険屋からは一切言ってこないから言わなきゃダメ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/09(木) 14:27:19.78 ID:vNPoyNh90
FバンパーがZ33のノーマルバンパー化してきたな。
なんで売れないんだー!って悩んだ挙句に答えが出なくて
Z33に寄せてみましたって感じだな
ヘッドライトの意匠変更して欲しかった!
もうチョイでZ33だよなw
バンパーの牙が薄まってスキッリした。
後はデカすぎるドアミラーを小さくしてくれ。
今年2回目の車検だが、これならZ34に乗換える。
かと言って、BRZも気になる...。
Z34のヘッドライトは不人気だが、個人的には
悪くはないと思うよ。
Z33のときからそうだけど、側面とリアのデザインが良い分、しわ寄せがフロントに来てるんだよな。
逆に言えばフロント以外は完成されてるから、フロントをいじろうとして全体が壊れてしまうのが怖い。
815 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/09(木) 22:56:39.08 ID:h+qp75jQO
Z33フロント僕好きだよ(^o^)/
プリウスとスイフトに似てるけど(∋_∈)
フロント可愛いけどトルクヤバいぜって感じ(^_^)v
>>814 フロントをいじろうとして全体が崩れてしまわないか心配になると言うことは、
完成されていないと言いながらフロントも完成の域に近づいていると言うこと。
フロントはZ34のキャラクターを決定づけている。いじればZ34じゃなくなる。
ダメな人はZ35に期待だな。
全長が短くて丸いから、人で例えるとなんか上半身だけって感じに見える。
ただ悲しいことに上半身すら悲惨なクルマばかりだからな。。
819 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/09(木) 23:52:06.58 ID:h+qp75jQO
>>817 フロントはまるでウーパールーパーを思わせる神秘的な表情、そしてサイドからみる流線型はまるで美女が昼寝でもしているかの様な美しいライン、リアはまるで美女が美しいお尻を突き出し、フェロモンを振り撒いている・・・これがフェアレディZ Z33型だ(o^∀^o)
お前の言う事は朝〇人以下だぁ(∋_∈)
あまり見ないからわからなかったけど
34の後ろ走ってみ、迫力あるぜ
走ってるの見ないから分からんw
真後ろから見ると凸みたいだよな<Z34
リヤフェンダーの張り出し強調したいのはわかるけど、キャビン絞り過ぎちゃって、妙に高く見える。
Z34は真後ろは良いよな
でも斜め後ろから見るとタイヤハウスがでかすぎ、横から見ると全長が短すぎて伸びやかさがない
フロントバンパーも前上がりに見えるし・・・ノーマルで乗るのはちょっときつく感じる
ローダウンの34はカッコいいよ、ポルシェみたいだ
だったらポルシェ買う
34のロドスタはいい感じだと思うんだが
34ロドスタは
幌は最高なんだが。。特に横から見たライン。
いかんせんケツがデカすぎ・・なんかおむつしてるみたい・・。
そうだね
反面Z33はクローズ状態がダサいんだよね
>>829 Z33はストレージリッド〜トランクへと結構長いから幌の寸詰まり感が余計目立つんだよね。
ま、開けたときさいこーだけど。
確かに最高だよね国内秀逸だと思う
36スカクーのオープンもなかなかかっこいいよ
33ロドスタ乗ってるが、確かに幌を閉じた姿は変だと思う。
開けた時とのギャップはかなりのものがあるので飽きないがw
ところでロドスタ乗りの皆、幌ストレージ部に荷物積んだり
バックで道路出る時に左斜め後ろ見るのに幌の後ろ部分だけ
開けたりするよね?
釣りか?(ザワザワ)
DOPにあるだろ。
後退時自動幌開放スイッチ(適合:ロードスターのみ)
36750円 作業工賃含む
835 :
832:2012/02/12(日) 01:13:18.37 ID:AR8E07ct0
>>834 OP有るんだ・・・中古購入なんで知らなかったよ・・・orz
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 09:01:04.80 ID:F5LzdjmT0
age
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 21:38:13.33 ID:ak9nzQtTO
カム交換などされているZ33乗りの方は居ますか?どの位変わるか聞きたいのですが?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/14(火) 22:09:26.81 ID:ak9nzQtTO
有難うございます。
Z意外と早いなw
つかコースコンディションと土屋だからじゃねーのw
にしてもバランスいいんだな
ニスモでS2にすると80万円で320馬力
動画みたいにマインズでカム&バルタイで50万円で320馬力
頑張ってニスモでS2チューンの方がいいと思うよ
保証もスポリセもつくしね
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 13:48:51.75 ID:HTjeP6GMO
提案有難うございます、自分もS2が良いかな?と思います。
彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい…
軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいww
下向いちゃうしww
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ww
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです!
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる?
あのね?たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ?
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない?
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ?
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがww
買い与えるしかないな
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/15(水) 21:30:12.65 ID:h5Xtps8m0
ATだけどOKですか?
>>844 >みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ?
DQN御用達の車ばっかりですね
848 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/15(水) 23:05:36.68 ID:QFgj8eNiO
お前らバカヤロー
849 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/15(水) 23:08:35.13 ID:QFgj8eNiO
>>844 で、Z33板で何を伝えたいの?
なんか見たことある文章だけど、コピペ?
> あのね?たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ?
?で伏せる意味がわからんが10万人規模でBBQは行かないかな。
最近のエルグランドは20000は乗るからな。
馬鹿なのか天然なのかコピペにムキになる人って…
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 17:29:55.63 ID:btQFmDqv0
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 20:04:04.64 ID:aQRFmwSjO
S2を考え中…HRの方が排気音も軽めで良い音ですし気持ちわかります…金額的にも!でも比較的パーツの自由度があるDEで頑張ってみます。あと好きで買って愛着もあるし。
今号のレブスピードにZ33の定番チューニングが数パターンでてるから参考になるよ
表紙が赤Z34の雑誌ね
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/16(木) 23:40:37.08 ID:aQRFmwSjO
表紙で判断してREV購入してませんでした購入してみます!
S2組んでるけど、別物になるよ。
後期海苔には悪いが、後期より断然速いし。
但し、80万以外にエキマニ、Fパイ、マフラーは別途必要。
スーチャが一番手っ取り早いけど車検も含めD入庫拒否されるしね
エンジンの寿命も早くなるし
ターボ付けてるが普通にD入庫してるよ。
エンジンの寿命来る前に車両の寿命来るからそう気にするなw
VQに限らず日産のエンジン組み付け精度悪いから、ガッツリ走りたければ
どうせ一度開けてチェックしなきゃならんし。
>>860 入庫羨ましいな
クーペからスーチャ仕様のロドスタに買い換えようと思ったんだけどDで入庫拒否を聞いて断念したんだよね
通常のターボ車でも5万`越えるとブースト垂れてくるのにポン付け過吸が長期持つのか信頼出来ないんだよ
>>858 REV見たら筑波でノーマルが1分7秒
カム+バルタイ+ロム+吸排気の350馬力が1分2秒
確かに激変だよね
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/17(金) 11:45:46.20 ID:9g3nkCoMO
Z33のSチャージャーやターボの方に質問ですが、装着した際に苦労された所とか有りますか?水温とか?ミッション、デフの強度?とか・・・教えて頂ければ嬉しいです。
32の時みたいに手頃で扱いやすいNAとパワー欲しい人向けのターボ仕様があればいいんだけどな
ラインナップの中でターボ車が別格のGT-Rのみってのはちと寂しい
>>861 人によってエンジンを車手放すまで持たせるか、消耗品だと思うかで違うからね。
NAでも高負荷運転が多ければ10万km迎える前に寿命来るし。
>>863 とにかく熱対策。 ノーマルとは熱の出方が比べ物にならないので、特に排気系の
周辺配管の保護をしまくらないと色々溶けるw
水温も出力次第でNA用で出てる強化ラヂエータでもキツいと思う。
イーベルデザインのエアロ買っちまった
塗装取り付けアルミ込みで車より高くて噴いたがハンコバッチコイしてやった
壊したら泣くな
借金して無駄なモノ着けるならその金額足して上の車にすれば良いのに…
>>867 上の車を既に持ってるからこそ、ぶっ壊れてもいい車で遊ぶ。
>>867 ハンコおしたっても契約書 ローンではない
輸入で時間も金もかかるし、輸入品は品質で工賃大幅に変わるからさ
上の車かぁ ちょっと足す程度で買えるハイクラスカーなんてあったっけかw
スポーツカーの中古車は考えられないし
ちょい足しならケイマンかボクスターぐらいだよね
まあいらないけどw
911カレラは欲しいけど高過ぎ
直接電話して聞いてみたら?
874 :
!!!:2012/02/17(金) 22:57:20.08 ID:0+tlx6d+0
モデルチェンジのサイクル早すぎ。あっそれはトヨタ?
>>872 2006〜2007モデルのAVIC-XH009かAVIC-XH099と思うけどSDは無いみたいね
中に入ってるHDDをUSBでPCを繋いで音楽は入れれるっぽい
MDコンポ本体は2006モデルMEH-P510
こっちもMDオンリーみたい
>>875 詳しくありがとうございます!
Z33欲しいんですが純正ナビはDVDだし
BOSEのコンポもMDとCDしか入れられないのが気になってたんですよね・・・。
今のナビを付け替えれば良いんでしょうけどで
さきほど貼ったような画面が出るタイプので
出来れば中期以降の距離あまり乗ってないのがほしかったんで・・・。
>>876 さっきの画像のは出るタイプじゃなくて画面だけ別に取り付けるタイプです
インダッシュタイプのモニタでは無いです
蓋の上に貼り付けて固定してるか穴開けて固定してるんじゃないかな
>>877 ありがとうございます。
理想を求めるならやはりベースグレード買って
ナビやコンポを付け替えたほうが良さげですね
>>879 純正OPで設定あったのね
物はAVIC-XH009とMEH-P510で間違ってないから、いい加減呼ばわりはちょっと心外だけどね
このスレって日曜は静かだよな。みんなドライブに夢中やなw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/19(日) 19:50:12.45 ID:PSL9uPAc0
Zにチタンマフラーを入れたい、でももう6年落ちだしお金をかけるのも、、。
車に手を入れる時に「金溶かしていいのだろうか」なんて思わない?
俺はそろそろZ34に乗り換える予定だぞ(中古で)
でも白・黒と灰色系の価格差がありすぎるのが泣ける
灰色は安いけどオッサンぽいし今乗ってるZ33は白だから出来れば黒がいいんだけど、
それだけで40万くらい違う
長年32のってて去年33に買い換えたけど
オレにしてみりゃ5年落ちとか新車みたいなもんだw
チタンマフラーも入れたよ
新しいZ34、フロントが33に似てるね、なかなか良い
服は古着でもかっこつくが足元が古いとダサいじゃないが替えてもいいさ
そりゃもちろん車体も新しいほういいに決まってるが俺は中古だけどチタンマフラー、ホイール替えたよ
カッコだけだけど、どんな形でもきれいに大事に乗るって大事よ
価値観は人それぞれだが小汚いZ見ると悲しくなるわ
>>882 ここに新車で買って五年目にしてアミューズ入れてウキウキの私がいますよ。
初めから完成じゃ無くて、徐々にの方が常に新鮮でいいよ。
>>887 私も新車で買って、そろそろECMチューンを
検討しています。アミューズは激変しますか?
>>888 とにかくめちゃ軽い、ステンからだとかなりの軽量化になるんじゃね
純正からチタンにしたら約15キロの減量ですな。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 02:35:14.83 ID:cA0C7A/+0
今年お金が貯まったのでZを買おうと思っているのですがまだ試乗とかしていません
そこでお聞きしたいのですが、身長183でも普通に窮屈じゃない感じで乗れますか?
スポーツタイプの車のことはよくまだわかっていないので質問させてもらいました。
>>891 シートは欧米向け設計だし、150〜190位までの
身長はカバー出来ると聞いたことがある。
座高高けりゃロドスタに乗ればいいさぁ
アミューズの黒マフラーいいなー
でも33用はおそらく...
895 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/20(月) 10:21:30.87 ID:w6IoYknfO
おはよう(^o^)/
Zの季節がやって来ましたねぇ(^_^)v
今日は休みだから久しぶりにZでドライブするよ(^O^)
名神高速でパールホワイト後期型綺麗なZ33を見かけたら手を振ってくれ(^o^)/
ナンバーは33だお(∋_∈)
>>892>>893 190位までカバーできるなら大丈夫そうですねー
ロードスターってZのオープンのやつですかね?
僕はクーペに乗りたいので・・・w
返答ありがとう御座いました!維持できるように頑張ります
誰か、ロドスタの良さで語ろうぞw
語るまでもない、何より素晴らしい機能ってだけ
まぢでこれからがロドスタの本領発揮だよなw
ロドスタ糊だけど、これからは花粉が・・・
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/21(火) 09:12:41.46 ID:ZNOe4cJm0
夏は暑い、冬は寒い、春秋は花粉って・・・orz
ロド乗りのオサーンです
寒くても開けてますよ!
夜なら(笑)
キャップ&マフラー必須です
花粉より春は黄砂が辛いわ
春は新卒な初心者や花粉で遠出したくない。
夏は熱くて死ぬ。マジで。
秋は落ち葉で滑って怖い。
冬は人から短パン小学生を見るような目で見られる。
一番マシなのが秋か……?
>>904 >秋は落ち葉で滑って怖い。
先生、それオープン関係ないっす。
あと1ヶ月で冬眠から解放される。。。
真冬のドライブは好きだな。
燃費も良いし、排気音も心無し響きが良い。
晴れた日の室内はエアコンを切ってもポカポカ陽気。
ロードスター乗りなんですが、オープンにする時、最後のとこでカチャッて閉まらない(2センチくらい隙間があります)んですけど、原因はなんでしょうか…? 最近になってです。 詳しい方ご教授お願いします。
Z33とロードスター(マツダ)に乗ってる。
ええ、スレチですね。
>>908 ステー、取付金具類の調整で何とかなると思われ。
何か物を挟み込んで幌を開閉した?
もし幌の骨が曲がっていたら、分解修理かな。
Zに限らずオープンカーの幌のトラブルは標準装備と
割り切った方が良いと思われます。
ディーラーに任せると、多分凄く高くなるよ。
>>909さん
ご回答ありがとうございます。 おっしゃる通り、洗車中に幌の上に洗車タオルを置いておいたのを忘れて、2回ほど開閉してしまった経験はあります… タオルくらいのものでも、骨組みに影響してしまうのでしょうか? 幌関係はディーラーに頼む勇気が出ないです(;^_^A
昔TSUTAYAで借りたDVD幌に巻き込んだの思い出したわ。あれはあれで焦ったわ。
色んな意味でw
ちなみに幌は交換となるとン十万はするよ。
幌交換
工賃込みディーラーで20万
皆さん幌に関する色々な情報ありがとうございます。なにしろロードスター乗りは少ないので、本当に助かります。
左隅の角も2センチくらい縫い目がほつれて穴が空いてる状態なので、交換も頭に入れないとダメですよね。。
ディーラーだと20諭吉ですか…ディーラーの場合、幌の布部分だけでなく骨組みも全交換するから、コストがかかるんでしょうかね〜。
過去にネットで調べてみたんですが、海外から取り寄せて、自分で幌を付けちゃったっていう話も聞いたことあるんですが、皆さんの周りには実際にそういう人いますか?
マツダのロドスタのりは自分で張り直すオーナーおおいよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/22(水) 20:45:52.38 ID:J96Ai6bZ0
z33はクラッチ交換と触媒交換が死ぬほど大変と
聞いたのですがマジですか?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/23(木) 01:46:16.04 ID:wi/JXobaO
触媒は単に純正ボルトが外れにくいだけでしょ
マフラー交換したいんだけど、HKSのスーパーサウンドマスターってどう?
やっぱりサクラムの方が良いのかな。
>>917 実際の音を聞き比べてから決めたほうがいいんじゃないかなー。
オフに参加するなり、Youtubeで聞き比べるなり。
安い買い物じゃないしさ。
>>918 仕事でなかなかオフ会に参加とかも厳しいんだよね。YouTubeでは聞いてみたんだけどやっぱり実際に聞くのとは違うと思うし。
付けてる人の感想とか聞いてみたい
920 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/24(金) 22:39:53.17 ID:qGHGlbCIO
今日から3日間僕のZは車検に出かけたよ(o^∀^o)
週末淋しいな(∋_∈)
でも、今回サイドマーカーをクリアからオレンジに交換するから楽しみだな(^o^)/
代車はウイングロードだったよ(∋_∈)ウンコみたいな乗り味だね(∋_∈)
質問なんですが
35周年記念車と中期型って
内装、性能大部違うのでしょうか?
格段に違うよ
>>917 いいよ
あの純正っぽい見た目がいいんだよね
回さなきゃ静かだし
俺は気に入ってるよ
>>922 そうですか…
まぁどちらにしろ性能引き出せるほど乗りこなせはしないんですが
内装は良い方がいいなぁ
しかし中古で買うとなると
ボーズサラウンドシステムがじゃまくさいなぁ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 14:18:40.01 ID:0BphZXQs0
z33も100万前半で結構状態のいい中古が出ているね。
信じられないよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 14:28:38.78 ID:Z3kE1sm+0
Z33手放して2年 やっぱシブいな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/26(日) 17:27:29.44 ID:UqmmxHmX0
明日ロードスターが来る
今からワクワク感が止まらない
>>927 オメデトウ。
wktkなのはわかるが寝不足でいきなりブツけるなよw
>>927 ようこそ、オープンエアモータリングの世界へ。
ロドスタは楽しいぜぇw
931 :
927:2012/02/26(日) 19:20:31.27 ID:UqmmxHmX0
>>928 930
納車待ちの気持ちが初めて買ったSA以来だわ
遠足の前日みたいだけど早めに寝ます
ありがとう
932 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/26(日) 21:14:06.03 ID:Ecef7FgSO
Z33最高〜 カッコ良すぎ(^o^)/
冬眠開けて急速TAS学習やってもアイドリングが低くてすぐエンジン止まる症状が…
結局車屋で見てもらい治ったが変なセンサーに電気が回ってたとか
そんな事ってあるんかい(´・ω・`)
Z33欲しくて探してもらっているんだが白が多いねやっぱ
赤とか黄色とか橙とかなかなかないねー(´_`)
全塗装ってどのくらいかかるのかな?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 00:31:03.77 ID:JrjjDaja0
タイヤ交換する予定
安目でおすすめは
いくら安くても韓国製はちょっと……。
ナンカンで良いんじゃ?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/27(月) 02:24:46.75 ID:DyV2fYNS0
いいよクムホ サーキットには最高のグリップ力
すぐチビるけど
全塗装は25ぐらいあればいけるんじゃない?知り合いの板金屋はそれぐらいで受けてたな。
前ナンカンはいてたけど、まぁ・・・値段からしたらいいけど、ウェットとかやばかった。
今はMAXTTで満足。
>>935 激安タイヤは色々試したけど良いのはインドネシア系だね
ACHILLESってメーカーのは良かったよ
ちなみに試したってのはドリフトでなんで用途に合わないかも知れない
>>940 ATR SPORTSかい?
俺も金欠の時に履いたことある
普通に走るのでも特に問題なかったかな
当然POTENZAクラスのタイヤには及ばないけど
新興国のタイヤはまだ信用できねえ。もっと実績積んでもらわないと
>>941 そそー ATR SPORTS
俺は19インチでドリだから一本7000円は超助かる
使い切る前に捨てても痛くないしw
安タイヤは肩減り酷いって人多いけど空気圧の考え方が違うから車輌指定近辺だと低すぎるのよね
RFD系のタイヤ履いてる人は指定より0.5〜0.8くらい上げてみるといいよん
944 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/27(月) 18:52:26.15 ID:xV3CUNpHO
Z33最高〜 カッコ良すぎ(^o^)/
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/28(火) 11:32:09.13 ID:D7Cu6vlB0
>>945 その3枚を見るかぎりは前期型の俺のインパネと違う点はないからそうだと思う。
>>945 6000rpm台からレッドになっているから前期
7000rpmから中期
ありがとう
OHLINSつけようと思うんだけど、 pcvとdfvってなにが違うの?
調べてみたけどいまいちわからん
タイヤをケチるやつってたまに沸いてくるけどなんかのステマなのか?
消耗品ケチらにゃならん貧相な懐具合だったら車格を落とせよ
特にタイヤなんか走る曲がる止まる直結なんだからさ馬鹿だよな
タイヤはブリジストン一択だろ
安タイヤはドリフト用とかじゃね?
俺は町乗り専用でS001だが性能を生かしきれてないと思うw
すみません初心者なので教えてください
タイヤを買い換える場合、
1,ホイール+タイヤ
2,タイヤのみ
1,2どちらで交換するのが普通なのでしょうか?
>>949 PCVは入力速度に対して減衰力が固定 DFVは数種類のプロフィールを使い分ける
街乗りでの突き上げとかには柔らかく サーキットでのブレーキングにはしっかりと効くとかそんな感じ
>>950 ドリフトに一本4万は出せんわ 本気で走ったら10分でバーストするのにw
街乗りはPlayZ一択だな 適性温度域が低いから街乗りでもしっかり食いつく
>>955 安めで街乗りオススメタイヤ教えてください
957 :
949:2012/02/29(水) 16:07:14.39 ID:1EdMpuzb0
>>955 なるほど、ありがと
街乗りなら安いpcvでもいいかな
19インチタイヤで良いの教えてくれ頼む
そんなものは無い
国産車だからしゃーないとはいえ
3.5リッターの大排気量スポーツカーが180km/hメーターは萎えるよな
そりゃ実際200オーバーなんてほとんど出さんけど
メーターとかの雰囲気だって大事だろうに
>>960 確かに。
2リッターのBRZ、86はバーニスのように最初から
260km/hフルスケールメーターでスポーツマインド
バリバリだもんな。
今年年末に5年目の車検だが、ZからBRZ、86に乗換
えもありかなと最近思えて来た。
963 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/02/29(水) 21:00:04.68 ID:nyF1tI5YO
自己満足野郎乙
>>962 見にくいだけ
人に言えない速度のときはタコメータで見てるから今のままでいい
一応デジタルのがついてるからいいかなと思ってる
オレもほぼタコメーターしか見ないし
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 21:47:38.53 ID:6FJ71y3l0
スピードメーターがなんとかとかいう奴って
タコメーター何それ?てのばっかなんだろうなw
それは無い。
ただ人を馬鹿にしたいだけだろ。
どんな発想だ。
足が固くて、ちょっとした凸凹でもガタガタ揺れるのを解決したいんだけど
タイヤを替えればいいのかな?
>>970 路面状況を的確に把握してるという意味で、それが正しい挙動だと思うけどな。ロイヤルサルーンじゃないし。
Zの2002年の初期モデルは硬すぎたそうだけど。
>>970 とりあえずディーラーで乗ってもらって結論を聞くとよろしいかと
こんなもんですと言う言葉か、それなりの金額の見積りが結論として頂けると思います
まさしくその年式のZに19インチはいて乗ってたけど、
初めて乗せた同乗者は毎回苦笑いしてた。
あの低さと接地感でとばすときは楽しかったなぁ。
その初期モデル海苔な訳だが、じきに慣れる。
隣に彼女乗せるなら、敬遠されるかも知れんが・・・
女に文句言われて降ろした事あるわ。
>>970 同じ初期乗りか・・・工具持ちで自力でやる気があればなんだが・・・
前後のスタビブッシュを外してスタビとブッシュの接触面にラバーグリスを塗って組み直すと
突き上げがかなりマイルドになる、橋の継ぎ目程度のギャップはほぼ無感になるくらい。
施工後にボディーが細かくビビる様なら、タワーバーの張りを少し強くして共振点をずらせばいい。
普通のグリスじゃダメだよ、ゴムやられちゃうから。
車高調入れてる人なら当たり前なんじゃないの
フワフワのスポーツカーとか嫌だわw
18年式 MC後 Ver.S買ったったー!!
納車楽しみじゃ〜
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 00:47:40.66 ID:CrmqbxMG0
薬師寺はMTを「ミッション」と呼ぶ。
オートマチックトランス「ミッション」、
マニュアルトランス「ミッション」なのに何故??
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/02(金) 23:59:34.89 ID:kGP+y4uMO
でも年寄りはミッションって言うよ
だから俺もミッションって言ってたけど車の構造分かり始めてからはマニュアルって言う様にしたよ
18歳ぐらいからだけど
別にどっちでもいいじゃない?
シミュレーションとシュミレーションみたいなものさw
>>982 MTは、マニュアルトランスミッションを「マニュアル(車)」又は
「ミッション(車)」と略される。
一方、ATは、オートマチックトランスミッションを「オートマ(車)」
としか略されない。
昔はATはノークラとかトルコンとも略称され、従来のギアによる変速
調整が必要がないのでトランスミッションが無いかのような感覚的誤解が
あった。ATと表記してもAutomatic Transmissionの頭文字から
来ているのにAUTOの省略と誤解されることがある。
上記のことから、トランスミッションの有無の感覚的誤解から
MTはミッションと略される一方、ATはオートマと略される。
と思う。
ROMもランダムアクセスできるよ、みたいな話か。
やっとNISMOのフルエアロ組んだ!!
今やってる報道特集の加害者Zじゃねーか...
報道特集の加害者Zだったね
まぁ関係ないけどせつねぇな。安全運転しないとな
>>970 空気圧落とせば多少は・・高速走行には向かないので注意。
薬師寺って俺らとあんま歳かわんねーぞ
東と西の文化の違いあたりじゃねえの。
東はマニュアル、西はミッション。
東はマック、西はマクド。
東は理性的、西はお笑いばっか。
と 西の人間が申しております
あながち間違いじゃない気もする。
最後の行はよく解らんが。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/04(日) 22:22:40.43 ID:tTj+YEdH0
ふるいかな
996 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/03/04(日) 22:50:01.49 ID:nAFQO6pDO
ひとつお前らに質問があります(^o^)/
お前らは禿のバカヤローですか?
997 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/03/04(日) 22:51:48.16 ID:nAFQO6pDO
ひとつお前らに質問があります(^o^)/
お前らは禿のバカヤローですか?
998 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/03/04(日) 22:52:14.22 ID:nAFQO6pDO
ひとつお前らに質問があります(^o^)/
お前らは禿のバカヤローですか?
999 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/03/04(日) 22:53:20.16 ID:nAFQO6pDO
ひとつお前らに質問があります(^o^)/
お前らは禿のバカヤローですか?
1000 :
新高所得&綺麗なZ33乗り2012Version:2012/03/04(日) 22:54:10.60 ID:nAFQO6pDO
ひとつお前らに質問があります(^o^)/
お前らは禿のバカヤローですか?
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'