【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part9　(†|ξ)

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:00:04.53 ID:yFmTAloQ0

■公式ウェブサイト
現行
Sprint，Competizione
http://jp.alfaromeo-jp.com/mito/
Quadrifoglio Verde
http://jp.alfaromeo-jp.com/mito_qv/

1.4T-Sport IMOLA
http://jp.alfaromeo-jp.com/campaign/mito-imola/

■前スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part8　(†|ξ)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312994094/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:00:32.92 ID:yFmTAloQ0

【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304151028/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293282265/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280240970/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263222894/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo ３　【水戸】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247375878/
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233149798/
【アルファロメオ】AlfaRomeo Mi.To
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208543743/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:05:10.71 ID:yFmTAloQ0

■ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/mito

■データ（PDF）
カタログ
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/documents/mito_catalog.pdf
価格＆主要諸元
http://jp.alfaromeo-jp.com/pricelist.pdf
アクセサリー
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/documents/mitoaccessories.pdf

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:45:21.18 ID:xQ+VMsQk0

ブラックレザーシート

夏　暑いぞ～（冬は寒いけど）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:17:28.01 ID:er+lrSV+0

白内装追加してほしいな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:05:20.46 ID:8uuOe4LLO

>>5
白の革シートは新品のジーンズで乗ったら即アウトだぞ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:52:10.80 ID:bbJqVbLb0

やっぱりはずれのないベージュが一番
個性はないが

新スレお疲れ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:05:22.79 ID:zRENseKV0

>>7
日本の場合むしろベージュの方が個性あるんじゃね？
国産のシートは黒かグレーっぽいのばっかりな気が。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:10:31.73 ID:7bL7VAUG0

アルファレッドQVを納車待ちなんですが
ディーラーOPのドアモールって付けたら目立ちますかね？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:25:44.73 ID:YzYCOH+M0

>>9
あれはカッコ悪いからオススメしない
ちなみに限定QV？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:36:16.05 ID:7bL7VAUG0

>>10
ありがとうございます。やはりカッコ悪いんですねw
QVは現行の2011のやつです

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:48:19.66 ID:YzYCOH+M0

現行QVでアルファレッドのオーダー出来たんだね
以前、アルファレッドは20台だけの限定って聞いたけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:57:36.51 ID:7bL7VAUG0

納車までヒマだったので過去ログを一通り読んでみたのですが
今年のSpecial Edition導入のタイミングで
以降全てのグレードにアルファレッドが追加されたそうです

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:23:21.94 ID:Ugp/YQ/R0

限定じゃなくて先行輸入されただけだった気がしたが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:59:28.12 ID:li38WjHVi

アルファレッドが入ってきたと言うことは、いよいよアニバーサリーレッドはお役御免？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:46:38.67 ID:6EiEfl6j0

>12～14
クワドリフォリオアルファレッドの経緯は…
・当初　発売前はアルファレッドでラインナップ。３２８万円と高額な価格
　設定になったため、ボディカラーに関しては全色オプション料金を取らな
　いボディカラーを設定。（エトナブラックがパステルブラックになったの
　もそのせい？）
・そして先行してＦＡＪでアルファレッドを先行して２０台本国へ発注した
　あと、本国の幹部がアルファロメオ１００周年を記念して、レッドをアニ
　バーサリーレッドに変更しようと急遽変更。ただし、そのおかげで２０１０
　年内は、アニバーサリーレッドを注文したオーナーに対して、クワドリだけ
　でなくＴＣＴコンペ、スプリントでもオプション料金を取らず無料とした。
・今年春、スペシャルエディション発売時にアルファレッド導入時に、その他
　のグレードでもアニバーサリーレッドと並行してアルファレッドを設定。
　ただし、カタログには載っていない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:49:03.21 ID:6EiEfl6j0

そういえば、スプリントの下に（仮称）ベーシックなるＴＣＴモデルが設定
され、発売される予定だったのに…価格は２６０万円でエアコンマニュアル、
非スポーツシート＆サスペンション、シートヒーターなしのやつ。
いっそ、スプリントを２５０万円くらいまで下げればジュリエッタだって安く
設定できたし、スプリントだってコンペより売れただろうに…
スプリントで２７８万円ってあまりバリューがないよな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 16:57:35.74 ID:dCESSV+X0

156、147の頃の勢いはどこへ行ってしまったのか・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:14:48.66 ID:Ugp/YQ/R0

エンジン警告ランプが付きっぱになった。
ディーラーで同じ症状３件確認してて原因不明だと・・・。
QVね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:11:56.69 ID:9RF2MJ4U0

結果的として
診てもらって治ってないの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:28:57.48 ID:Ugp/YQ/R0

>>20
特に調子悪くないから23日に持ってくことにしたよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:36:01.29 ID:9RF2MJ4U0

そうなんだ
俺もQVだから不安だわ

そうそう限定QVの情報出たね
http://www.hakko-group.co.jp/mail/carcan_alfa_vol41/mail_carcan_w.html

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:44:59.23 ID:9RF2MJ4U0

http://www.carsx.net/alfa-romeo-mito-quadrifoglio-verde-101/
海外サイトによると101周年記念なのかな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:05:43.69 ID:oMNuV222O

↑FIAT500のワカモレが意外に良いな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:13:58.34 ID:Ez/5paLF0

http://www.youtube.com/watch?v=oEBlcDJho0E
2012年モデルいいなぁ
サベルト社製シートも限定じゃなくて
オプション設定に入れてくれればいいのに

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:36:36.78 ID:a1bty2h60

でも２０１３年にはミトのフェイスリフトの予定でしょ？
どんな顔になるか知らんが、12モデル買ったら1年で顔変わったってもの
ちょっとな・・。ボローニャモーターショーで新色追加か言ってたし。

・・まぁこんな事言ってたらクルマなんて何時になっても買えないなんてのは
解ってるけどさw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:41:43.67 ID:Ez/5paLF0

156も147もフェイスリフトでガッカリデザインになっちゃったから
その辺はさほど心配してないなぁ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 02:17:02.40 ID:lXSNEBNr0

もうちょいキリッとした顔になって欲しいな
3ドア欲しいからジュリエッタじゃダメだし

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 06:01:42.88 ID:PwCZ3Tai0

>>19
ウチのQVも同じ症状あったよ
イグニッションコイルの不良で、納車後1年ちょっとで2回発生、部品交換。

ランプと同時に、エンジン回転のバラツキも出たが、再始動でランプもバラツキも消え。ディーラー入庫で上記の対応となりました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 14:38:32.36 ID:6mGEwvWd0

>>28
はげど
ジュリエッタの内装外装で300PSのミトが欲しい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:38:53.55 ID:oMiGCJS60

>>30
BセグFFシャシーでどう耐えるんだよｗ
1742ccターボ200ps版なら欲しいけど
ジュリが235psだから、差別化デチューンでいいから
クソ古い80年代設計のタイベルFireブロックはもういい
2代目プント初期の1.2DOHCの時は伸びのあるフィールと厚い低速トルクが個性的で良かったが
1.4SOHCとターボは普通でもういい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 16:11:06.60 ID:zPpcCxyY0

少なくともGTAは出て欲しかったですね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 16:25:40.63 ID:2azgyGMdO

GTA、かなりカッコ良かったのにね
出しても売れないと判断したのかな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:20:34.07 ID:a1bty2h60

>>33
本気で車重１ｔ切るような仕様にしたら値段が半端ないことになるからじゃない？
数も出ないだろうから値段も下がらんだろうし。出ても台数限定で４５０万とかいいそう。

>>31
VWの初ツインチャージャーエンジンもそれまで使ってたエンジン使って
作ったやつだったから、それと同じだな。自動車メディアはマルチエアを新型エンジンって
騒いでるけど､マルチエアシステムはエンジンの蓋部分だけで､ブロックは今までのFIREだから、
実際はFIREの最終アップデート版だ。

これからのFPTはツインエアをベースに行くみたいだね。
ツインエアに気筒追加で３､４気筒を作りわけ、パワーは過給圧でコントロールって
方向。新しいV型は作らないだろう。大排気量はクライスラーから調達だ。

・・・ツインエア８７５ccを倍にして４気筒つくると排気量が１７５０ccに
なるのは偶然ではないと思うw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 02:18:56.35 ID:MUdKs3wi0

>>34
とすると今の1742ccは何なんだろうな
こっちはボア83mm×ストローク80.5mm
twinairはボア80.5mm×ストローク86mm
どっちも最新設計なのに前者はもう廃止？
それともこの二つはボアピッチ共通の同一異気筒ブロックなのかな
だとしたらなんでtwinairだけボアスト値変えたのか・・・

かつてのツインスパークはボア83mm×スト91mmだったから
将来的には前者のストローク伸ばして2Lターボとして使う予定なのか・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 10:20:08.73 ID:H9UtiDd10

あーブレーキが鳴く～

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:13:11.53 ID:/bY/ZhF/O

スゲーな
QV乗りだけど話に全然ついていけない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 14:51:40.26 ID:5+nRUMrs0

サベルト社製シート欲しいな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 15:09:34.49 ID:YH0Pl9Roi

youtubeの動画だと少し安っぽい質感に見えるね＞サベルト製シート

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 15:52:08.32 ID:PfYjEaA40

サベルト製シートって真っ黒かと思ってたけど
>>25の動画で見るとグレーなんだね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:49:43.92 ID:uuwPYsWE0

さて、エアコンのポーレンフィルタを交換しようと思ったんだけど、どこにあるの？
他のアルファと一緒で助手席側だろと目星付けて覗き込んでみたけどわからんちんだった

どっか参考になるサイトとかあればありがたいです

42 ：19：2011/12/24(土) 19:21:54.85 ID:duoJ2NGa0

マニュアルレバーのポジションセンサーがおかしくなっていたとの事。
アイドリングストップがすぐ解除されるのは寒くなったからじゃなくてコレのせいだった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:00:29.63 ID:dXJbb+Bu0

今日、気づいたのだが、高速で走っていて、疲れてSAで休もうとした時、
シートのリクライニングがしにくいので、つらかった・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:13:38.46 ID:6DRbZMjs0

http://www.youtube.com/watch?v=cFFqK5Yi8Gk
2012年良いな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:19:31.96 ID:7MfgsDuS0

>>44
シートが違うだろ?

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:20:18.40 ID:6DRbZMjs0

そうなの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:27:17.83 ID:fOE8NC2X0

最近気が付いたんだけど、現行アクセサリーカタログのキットホイール１８って実はツートン？
12モデルのQVのは黒xシルバーみたいだけど、これはチタニウムxシルバー・・なのか？
写真ちょっとわかりずれーな。

取り敢えずQVバッジはシルバーのがカッコイイから張り替えよう。シートはタンの方が好きだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:34:07.11 ID:Irl3dKxG0

先日QV納車されてナビはZH09を持ち込みでつけたんだけど
ステアリングのスイッチが全部使えてよかった
どれか効かなくなるだろうと思ってたからラッキー

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:35:49.17 ID:6F74B8bH0

>47
オプションのツートン１８インチが、まんま２０１２年モデルのクワドリに
装着されている。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:34:41.31 ID:SyFZJMJKO

mitoって本国仕様だと
サンルーフの設定あったりする？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:35:28.12 ID:faw8U2Bc0

>>50
分からんけど、取説には出てきますね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:54:50.18 ID:SyFZJMJKO

と言うことはあるのかな？
ガラスルーフあれば欲しいな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:32:08.59 ID:bGVQJfmw0

>>50
http://www.sinsha.jp/alfaromeo/alfaromeo-mito.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 14:14:18.12 ID:UCzkwszHi

峠道とかで飛ばすとコーナーリング中にブレーキを引きずるような音がするんだけど、そんなことない？
あと、ハードブレーキ時のハザード切りたい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 16:03:24.12 ID:Rv9vyccB0

アルファロメオのエンブレムの意味を今知った・・・
イスラム教徒は乗らない車なんだな・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:57:09.80 ID:Lt8A/HXE0

ビスコンティ家に敬礼。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:08:48.67 ID:3Cpeu6qo0

>>53
こんな良いものを導入しない理由は何だ？
日本人への嫌がらせか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 02:48:10.37 ID:vNlTlTjM0

MiToが思ったほど売れないため5ドアモデルはキャンセル
変わりに同じくらいの大きさの5ドア新モデルを出す予定
新B-ワイドシャシーでアルファスッドのような小型5ドア車だという
CG最新号の冒頭外国人記者の寄稿より

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 12:14:16.40 ID:TqkEdK3TO

実質、それが後継モデルなんじゃないの？
ブレラやアルファGT同様に
mitoはフェイスリフトも無く
一代限りで終わるんだろうな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:34:51.31 ID:cPQcjnhs0

ＭｉＴｏのコンペの純正タイヤ（１７インチ）に、
適合する市販チェーンってあるのでしょうか？

イエローハットとディーラーで聞いたのですが、
おそらく無いのでは、とのことでした。。

誰か装着した方はいらっしゃいますか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:28:53.80 ID:Or1EpDRa0

こんなんではダメか？
http://www.tirechain.jpn.org/silechain_spmax.shtml

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:11:06.39 ID:q1cw5QsM0

去年調べた限り普通のゴムチェーンでは確か無かった　ちょい危険性はあるが金属チェーンの超極薄タイプかタイヤ内側に回り込まないようなタイプ以外駄目なんじゃないのか
あとはオートソックみたいな布タイプか　私はなんとなくMade in ItalyということでweissSOCK買いました

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:27:50.25 ID:xt/OYv6e0

素直にスタッドレス買うか乗らない事だな
どうしても車が必要ならスタッドレス履いたレンタカー借りれ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:30:40.56 ID:DtnH1+v+0

ジュリがミトの5ドア版という解釈は強引過ぎる?
ジュリのスプリントとコンペは、ミトQVと同じエンジンらしいけど。

個人的にはミトが一代限りというのも良いと思う。
それぐらい潔い方が、アルファらしくて良いじゃないか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:47:35.04 ID:mkC3F8320

これから159の後継セダン「ジュリア」の開発が控えてるからなぁ
5ドアの新モデルが出るなら次期ミトにまで手が回せるか疑問だし
ミトはマジで一代限りかもね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:25:34.21 ID:9ut8nWFE0

打倒MINIは夢に終わったか
MiToはデザイン以外はエンジンもシャシーも独自改良の余地が狭かったからなぁ・・・
エンジンすらもTSのような独自性は感じなかったし
アシも156、147時代に比べると自由に設計できてなかったし
デザインだけじゃかつてのファンは取り戻せないんだよなぁ・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 08:21:19.54 ID:cZWcXhH00

>>66
でもMINIみたいに街で普通に見る車になっても嫌だろ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:42:30.09 ID:vQDp18rDO

東京じゃそこそこ見かけたmitoだけど
埼玉来たら2週に1回見るか見ないかの稀少種になったな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 00:19:46.33 ID:0GSX3R3P0

Mitoのカタログ請求したカッコいいけど見難過ぎワロタ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:27:18.34 ID:pI0P2AmW0

アルファのデザインはミトやジュリエッタ顔になってくのかな？
鳥山あきらに出てきそうな感じだけど
欲しくなってきた

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:38:49.27 ID:oTKbxpxX0

ブレラ顔から8C顔に移行してるね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:41:08.21 ID:5cF8Txlu0

俺はブレラ顔大好きだったんだけどな
とりあえず今の系統の顔のクーペが見てみたい

73 ：【だん吉】【721円】：2012/01/01(日) 00:15:46.63 ID:0wlnh/th0

あけおめ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:51:52.30 ID:qHAB/Y8P0

>>72
それが4Cじゃないの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 04:43:09.12 ID:myR0T+6y0

>>74
そうなるのか
確かにそうだな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 14:40:50.61 ID:4A47WoRp0

そろそろ8C顔の次が見たい
159後継、4Cとまだまだ続くんだろうが、ちょっと引っ張りすぎな気がする。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 15:15:41.87 ID:cxXMurca0

エトナブラックにクロームポリッシュのミラーカバーつけてる人いないかな？
装着イメージが見てみたい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:30:12.72 ID:Mg6CQhgn0

みんからに写真があったような
俺は白にポリッシュミラーだけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:12:49.90 ID:qSqbx2SU0

>>78
レスｔｈｘ
みんからちと見てくる
白にポリッシュはいやらしくなくてカッコいいな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:49:11.78 ID:1fqMbtKb0

QVにブースト計を付けたんですがフルスロットNモードで1.2bar、Dモードで1.4bar位だった。
想像していたより高くてびびったw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:50:44.89 ID:4+625Vt8P

すいません、納車からひと月ほどたったんですが、いくつか質問を。
（長いと言われたんで二つに分けます。）

1、シガーソケットのところ、国産車と大きさ違いますよね？あそこから
電源とるときプラグがみんなグラグラになって、不便。みなさんは何か対策してますか？

82 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】 !：2012/01/03(火) 21:52:53.11 ID:4+625Vt8P

2、やっぱりスモールライトないのは地味に不便ｗオクでキット買おうかなと
思ってるんですが、使ってる方いたら感想教えてください。

以上です。ガイシュツでしたらすいません。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 07:28:53.34 ID:bbFMhmMi0

オプションのキットホイール18インチ(=2012QVの純正ホイール)って
今までのQV純正のホイールを銀黒のツートンにしただけ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:55:48.89 ID:ii66shUcO

そうだよ
よく見ると同じ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:53:04.86 ID:PgCtKkx/0

ジュリエッタが出たぞ。
買い換えるのかみんな？1750のエンジンいいな

ユーロ安は全く参照されていませんが。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:25:24.82 ID:tv5nNJIi0

運転して楽しいのはジュリエッタQVじゃなくてミトQVらしいぞ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:33:12.72 ID:X8ifK0JL0

ジュリエッタはカコイイけど俺はやっぱりミト。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:42:22.53 ID:a3uZEAYE0

>>81

XL-1200 & シガーソケットでググれば、サイズ調整できるプラグが
見つかるよ。でかいから買ってないけど

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 08:17:11.17 ID:xpDpqaOU0

運転して楽しいのはジュリエッタQVじゃなくてミトQVらしいぞ
ジュリエッタはカコイイけど俺はやっぱりミト。

多分ほんとだろう。
でも試乗したいでしょ。試乗車がＱＶのとこ行こ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 15:17:02.52 ID:EyScUMsz0

住んでる県にひとつだけあるディーラーから電話かかってきてびっくりした
前にMitoのカタログ請求したからだと思うけど、アルファってもっとやる気無いイメージだったから

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:00:09.17 ID:9mmh8kzd0

ミトの室内の収容力のなさに驚きました。あのでかい車検証入れは皆さん、どこに
置いてますか。私はとりあえず助手席の下に入れてありますが・・・
ドアのサイドポケットに地図も入らないので、トランクに入れましたが、地図の意味ないですよね
カップホルダーは仕方なく、後付けのを買いましたorz

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:11:46.47 ID:InfeXBVp0

買う前にわかることばっかりだなw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 19:37:45.53 ID:gOxtmuO+0

車検証入れはわかんないだろ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:21:26.56 ID:9mmh8kzd0

今のところは、プラケースみたいなものに車検証入れを入れて、そのケースにマジックテープを
くっつけて、シートの下に固定しようかなあと思っています・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:45:16.24 ID:AWWLRT4n0

普通に助手席前のボックスにはいってるけどな。
右にETC立て置き
左下に車検証入れ（3cm位）
その上にナビ取説（1.5cm位）
あとiphone用充電ケーブルが入ってる

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:53:28.33 ID:9mmh8kzd0

>>95
ええっ、マジですか。レイアウトは同じだと思うのですが。
左下ってすごく狭くなかったですか？　おっかしいなあ・・・
それと、私の車検証入れは厚さが５センチはあります。
別な製品でしょうか

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:04:19.18 ID:AWWLRT4n0

ちょっと待って
車見てくる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:31:21.70 ID:AWWLRT4n0

お待たせ。
車検証はディーラーでもらったもの。
背表紙は6cmありました。
背表紙を手前に。アルファロゴが右下になります。
ナビ取説は2cmありました。右上に短辺が手前になります。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:51:47.02 ID:4q2nYu8I0

うちは、アルファのロゴ付きの分厚い車検証入れとは別に、
ディーラーがクリアファイルくれたので、車検証や自賠責、
点検報告書はクリアファイルに入れて助手席背面のポケット。

分厚い取り説はトランクだ

100 ：91：2012/01/07(土) 21:40:57.95 ID:G22AmFvH0

どうやっても、助手席のボックスには入りません(´･ω･`)　なので、靴置き用の
トレイ（294円）を買ってきて、地図と車検証ケースを雑に入れて助手席の下に
入れました(-_-)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:43:04.54 ID:/VvMEzX70

確かに車検証入れはボックスには入らないけど、後部座席で十分だよ。
多少のブレーキじゃずり落ちないし、固定必要ないと思うよ。

>>82
スモールは、キーＯＦＦの状態でライトＯＮにすればスモールのみ付くよ。
そもそもスモールだけで走ったらいかんよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:23:17.51 ID:BbaksrcY0

給油の時に店員にカギ渡すのが嫌なので、純正のアルミフューエルキャップ買った
そして給油の時に店員に乱暴に外されて、ぶら下がったキャップで
ボディを傷つけられるのが怖いので、ヒモを取り外して付けた

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:23:04.60 ID:m+sFGMPq0

セルフ行こうぜ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:01:26.68 ID:BbaksrcY0

ガソリンスタンドを選べない時もあるので

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:30:46.07 ID:RbHkq1Qg0

>>101
ということは、夕方になりスモールつけたくなったら。停車して、エンジン切ったら、スモールのみつく、ということ？その状態でエンジンかけたら、どうなるの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:20.76 ID:jY7yLcrF0

>>105
停車してエンジン切ったらスモールのみ点くよ。
ライトはＯＮな。
オートライトにしてると消える。
エンジンかけたら、当然ヘッドライト点く。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 08:16:36.88 ID:W7uHYs/h0

>>106
走行中に出来ないスモールライトをドヤ顔で説明するな！

勘違いするわ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 09:49:25.19 ID:jY7yLcrF0

どこで何を勘違いしてるのかよく分からんｗ
最初からキーＯＦＦの状態って書いてあるじゃん。
寺でもスモールのみの点灯走行はできないって言われなかったの？

キット付けてスモールだけ点灯できるようにしても、メータのトコにあるランプはスモールだけ点いてるって表示にはできないよ。
ヘッドライトも点いてるってランプ状態になる。
ってどっかに書いてあった気がする。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:43:30.33 ID:UoI4SJW10

>>108
望んでいることと違うこと出来ますよって説明が役に立つと勘違いしている

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:41:44.28 ID:y9sgFID+0

超ざっくりでいいんだけど年間維持費ってどのくらい？
走行距離はそれぞれだから燃料費は除いて。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 12:30:56.79 ID:vlh/VuJd0

MiToならではの維持費を尋ねたいのならともかく、燃料代以外の維持費の情報を全部教えて欲しいなんていう人はクルマなんて所有しない方がいいと思う。情報はいくらでもある。調べるのが面倒ならとりあえず買って体で覚えることだ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:00:17.47 ID:wEyovdjJ0

>>110
燃料代やら駐車場代それに移動費を除くのであれば国産コンパクトと対して変わらんよ。

それにしてもジュリエッタQVの試乗車まだかな～

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:40:04.22 ID:mRiSK4r00

ヘッドライト早期点灯のススメ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324540016/

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:19:15.07 ID:y9sgFID+0

>>111
MiToスレなのでもちろんMiToならではの維持費についてです。

>>112
国産コンパクト、なるほど。
分かりやすいレス、ありがとうございました！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:29:14.80 ID:WzOCqmOu0

一番心配なのは、修理費を含んだ年間維持費ということでは？
車検費用も国産コンパクト並みと思っていいのですか？
知り合いがベンツ乗ってたけど、車検で部品交換だ何だかや言われて、５０万かかったって言ってたけど、
Mitoはそんなことはないですか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:51:33.59 ID:7B3pgm+30

2009.6登録（日本導入直後）のTスポーツだけど、保証もあるしここまでは全然お金かかからなかったよ。たぶん初回車検は国産コンパクトくらいじゃないかな。問題はタイベルやら足回りやらの交換時期が来る５年目の車検。自分はこれで147からミトに乗り換えた。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 16:59:27.50 ID:7B3pgm+30

あとわかっていると思うけど、下取りは鬼安いから注意な。
総額330万円で購入して、５年後下取り30万円とすれば年間60万円。国産車なら5年後下取り100万円として年間46万円。この差をどう考えるかだな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:05:43.59 ID:WzOCqmOu0

みなさん、ありがとう。
乗りつぶすつもりなら下取りは良いとして、５年目車検時が要注意ということですね。
うーむ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:07:52.32 ID:UoI4SJW10

国産でも5年後の下取り100万って走行距離短いかそれなりの車だと思うんだが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:19:44.59 ID:7B3pgm+30

うん。自分も自信がなかったから事前にココで調べた。
http://gazoo.com/U-Car/TradeIn/TradeInInput.aspx
もちろんこの満額出るわけではないだろうけど、ミトを選ぶような人が選ぶ趣味性の高い車は結構な額がついている。ロードスターやタイプRは130万円。ステップワゴンなんかでも5年落ちで100万円超。
下取り差額を考えるとイタ車って贅沢なんだなと思った。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:43:31.70 ID:HKjvIU9w0

TスポーツのエンジンってDOHC、4バルブだっけ？
今のコンペとかQVと違う？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:11:40.81 ID:OQYPrxBj0

何を今さら・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:12:27.64 ID:XqmhqOh80

みんカラでみたんだけど、
昨年12月神奈川のデラでMITO(グレード不明)を一声46万の値引きで
買ったと見積もりらしき写真を掲載してアップしてた奴がいた。

信じられん。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:25:23.74 ID:4q31E8e80

QVで20万チョイの値引きはしてもらったけど
それは凄いな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:33:41.02 ID:UwxqP+s50

いや、ミトの大幅値引きはマジだよ。
車両価格250万を切る値段だった。

自分は4000キロの中古買ったけど。

ジュリエッタ発表になれば売れなくなるからってことだったんだろな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:58:33.16 ID:4q31E8e80

これか
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1377665/blog/24972502/

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:21:20.89 ID:SdH9E0zD0

バカだなぁ。
こういうのがディーラーの値引き警戒、さらには国内販売に影響がでる。
みんな気持ちよく買い物したいだろ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:23:11.23 ID:1FVRL+rJ0

>>127
同感。値引きなんてその時の各ディーラーの在庫や販売状況で変わるもん
なんだから、ネットとかで晒すもんじゃないよね。誤解招くし。
ネットでこれだけ値引きしたってあったんですけどみたいな人が増えると
ディーラーにも迷惑がかかる。
自分得したなぁ！ラッキーでいいじゃない。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 02:37:30.89 ID:eXxieu120

込みこみ300万超えるならみんなジュリエッタ行くだろーがｗｗ

当然の値引きだよ。

200万円台でミト　300万円台でジュリエッタ

そういう戦略だろ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 03:57:54.35 ID:oMgbAxNQ0

ヘッドライトウォッシャーが引き抜かれた･･･

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 06:29:53.14 ID:HH5XNY9h0

いたずらで？　そりゃ酷いな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 07:54:57.57 ID:FTg6BKtk0

わざわざあんなもの引き抜くイタズラするかなあ？
でもご愁傷様です

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:18:48.47 ID:4O2FrvCq0

155から新車で乗り継いでるが、新車でるタイミングなら
最初から30万くらいの値引きは昔からあるよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:27:28.95 ID:uc0kw5uG0

ミトを新車で買って乗ってますが、こんな車初めて。乗ってるだけで楽しいですね
だけど、寺から、「５年後からはいろいろお金が掛かるようになりますよ」と言われています
確かに、国産のターボ車だって五年落ちくらいからはいろいろとトラブルが出てくるし、
アルファならなおさらだろうと思います。ここにいる皆さんは、乗り換えとか乗り続けるとか、
どう判断してるんでしょうか

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:59:52.31 ID:GZ7vCDqF0

好きな車だったら修理して乗り続ける。
毎年二桁の修理が必要になったら買い換えも考えるが。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:20:43.05 ID:53otnOuq0

５年目に、金を掛けて問題無く乗れるなら、
２０万でも５０万でもかけてやる。　それくらい気に入った車。

ただ、「思わぬ故障」ってのが増えるようなら考えるな。
乗りたいときに乗れないのは困る。

トヨタの車は、１０年間オイル交換のみのノーメンテで
最後まで走ってくれた。
うちのMiTo君も、まだ２年３ヶ月だけど頑張ってくれてる。
オートマじゃないからかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:23:58.37 ID:sPx4/Bkj0

>>115
>知り合いがベンツ乗ってたけど、車検で部品交換だ何だかや言われて、５０万かかったって言ってたけど、

それはベンツじゃなくてもなる。
車が壊れかかってたりしても「動いてるからいいや」ってノリでいると、
車検の時に大量に部品交換が必要になってしまい
予想外に高額請求がきて鼻血が出て生理が止まって発狂する。

138 ：134：2012/01/10(火) 20:52:24.74 ID:bSYVvkxf0

そうですよね。気に入った車なら、新車に買い換える意味はないわけですし・・・
アルファに乗ってる人は、どうしようもなく気に入ってしまったので、手をかけてやる、
というタイプの人が多いかもしれませんね。今のところは、私もそんな気分ですが、
ボディ剛性が落ちてくると、乗り換えたくなっちゃうんですよね・・・５年後はどうでしょうね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:09:06.29 ID:SdH9E0zD0

とりあえず買おうよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:17:35.89 ID:53otnOuq0

買ったんだろ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:33:41.09 ID:hly+d2Tk0

コンペ買って一年。
極めて、満足。

142 ：134：2012/01/10(火) 21:36:47.63 ID:bSYVvkxf0

私はQVですが、早く休日が来ないかと、待ち遠しいですね。凍ってない峠を走りたいです

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:53:46.28 ID:4gZdJwFw0

買いたいけど、国産のオンボロ車でアルファのディーラーにいくのがこっ恥ずかしくて行けない

これが、服を買いに行く服が無い状態か…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:56:57.07 ID:HH5XNY9h0

古くなるとドアウインドウ周りガタガタになりそうだよね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:36:45.11 ID:NIWZrhOr0

>>143
俺なんか10年以上前のミニカトッポ乗って行ったけどDは親切にしてくれたから大丈夫だ！気にすんな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:11:07.58 ID:8J6lcJbu0

>>143
フェラーリやら高級車を扱ってる販売店行くわけじゃないんだから、車がどうとか気にしなくて大丈夫だよ。気楽に

それはそうと今年のカレンダー送られて来ないなぁ。PCの横に置いておくと丁度いいんだよな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 01:19:33.34 ID:ImSFC6pE0

まじ？国産車でも下取りしてくれるの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 07:22:29.86 ID:pOLxUoiz0

額は期待できないので専門業社に持って行くがよろし。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:58:49.74 ID:ld+Z8zDt0

>>147
スイフトスポーツの５年落ち、５万キロを７０万で下取ってもらった。スズキの寺より高かった
ただし、値引きはなかった・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:27:10.17 ID:FEpywJeJ0

俺も国産車から乗り換えで某デーラーより高く下取ってもらったな

まぁ不人気車で新車から走行距離約9,000kmで260万弱にしかならんかったが...

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:22:55.41 ID:WYmx+D0di

買い替えの時ってとりあえず買取専門で相場を探って下取りするよな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:39:52.52 ID:/Vydc5Zv0

>>143
俺なんか、営業車のADバンと作業服で行ったけど、
ディーラーの女の子が暇そうだったんでアイスコーヒーご馳走になった。
フィアットが出る前だったから、暇だったのかもだけど。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 05:01:23.10 ID:/dKZSwcNi

GT乗りだがこの車欲しいぞ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 06:46:12.13 ID:+OB/pzSO0

GTの方がいいよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:29:25.51 ID:P4027weXO

>>143

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:30:46.42 ID:P4027weXO

>>143
ジムニー&作業服で言った
頭金も用意してなかったけどハンコ1本で即契約できたよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:31:14.34 ID:IslCXvSwO

最近は判子も要らないよ
署名で問題無し

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 13:33:34.38 ID:T6GF8heR0

>>157
どっちてもいい事わざわざ書くな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 10:39:02.19 ID:a1VpPrH40

社外の18インチって全然ないのね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:01:42.47 ID:HfMjVIxX0

>>134
サーブに10年以上乗ってたけど、ターボ以外でもトラブルはでなかったけどな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:34:56.27 ID:5iMM/6QA0

>159
社外製、４穴の１８インチは出ているよ。ミトならTEZZOがプロドライブに造らせた
やつかな…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:59:48.77 ID:puq56axS0

QVに215/45R17履かせてる人いる？個人的に215/40R18は無駄にデカイいから
サイズ下げたい。エンジン一緒のアバルトプントエヴォだって１７だし。
もし17にしてる人いたら走りの印象を聞きたい。タイヤごと買わなアカンから勢いで買うのは怖い・・
まぁ・・１７でもボディサイズから見れば十分デカイ訳だけどw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 01:33:00.10 ID:0VfpEFj+0

純正で18なのにそれよりインチダウンしたい感覚が理解できん
何よりこんなスタイル重視なクルマ買っておいて

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:43:44.55 ID:LU7EB3re0

自分もインチダウンを結構考えています。１７でも十分スタイルイイと思うんだけど。
理由はやっぱりタイヤの選択肢の少なさと、それに伴うコスト増って所でしょうか。

まぁ、アルファ買って金額云々言うなという意見も判りますが、背に腹はｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 11:28:25.93 ID:XaqUoANa0

スタッドレスのために17インチにしたけど、さらにタイヤとフェンダーの隙間が気になる気がする。
径はほぼ同じだから錯覚だと思うけど。
スタッドレスのグリッブの無さもあってかなり軽くなった印象です。
参考にならなくてスマン。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 22:27:42.78 ID:E2E2RNuL0

>>164､165
レスありがとう。走りが軽くなったっていうのはいいね。ルックスも１７で十分だと思う。
やっぱバネ下は少しでも軽い方がいいんだな。スタッドレスだということを
差し引いても感触はよくなりそうだ。考えてみるか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:06:10.66 ID:1TRWYWyz0

17インチを入れるとして
7×17 PCD98 4穴でオフセットはいくつまでが許容範囲？

ASSOだと35、OZは30だけど・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:37:48.77 ID:8MqAGNRg0

俺はむしろ19インチを履かせてみたいw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:09:56.92 ID:V8vRh98b0

うちのQVのタイヤはピレリだけど、寺は「到着してみないと、どんなタイヤを履いているのか分からない」
とか言ってた。ピレリ以外の人もいるのかな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:18:13.46 ID:nESzqxMF0

うちのＱＶはPOTENZA RE050でした

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:59:42.42 ID:nESzqxMF0

1本45000円
タイヤ交換が恐ろしい・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 10:35:53.74 ID:vH/hZtSE0

ポテンザの方がピレリよりだいぶ高いよね。何となく損したような気が・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:03:54.24 ID:i7eThJPZi

公道しか走らないけど、1万しないアジアタイヤはちょっと怖いので、次は住友ゴム辺りにしようか考え中
DIREZZAとかREVSPECとか

215/40R18って選択肢少ないよねぇ
だいたい、225からだもん

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 18:22:19.68 ID:r5MURXxs0

カーボンボンネットのジャンク品いらない？
新品だが運搬途中の事故で20mm位の穴が一箇所空いてしまった

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:27:00.57 ID:YvpVOd1g0

欲しい。
でもステッカーはればよくない穴周辺に

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:55:59.32 ID:7HBdxGOi0

座礁した豪華客船のイタリア人船長みたいなのが、ミトも作ってるんだよな・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:31:09.40 ID:JwkoMVru0

ママン！
ってね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 15:35:20.08 ID:PXs4yqNl0

>>175
ステッカー貼るの前提なら問題ないと思う

型まで起こして製品化したが全く売れないんで今のところ大赤字で困ってる

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:01:15.00 ID:06HhCsox0

>>175
穴周辺って穴は残すの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:43:58.58 ID:NN+UM89QO

ネット通販やってないの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:12:37.44 ID:5yYAQBsr0

やってるよ
Mito　カーボンボンネット　でググったら最初に出てくるとこ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:15:25.36 ID:kBH/TyMc0

>>130ですが、今朝ホイール、タイヤ4本とも盗まれました。。。純正じゃなく社外アルミにスタッドレスですが。
ボディーはキズキズに。ヘッドライトウォッシャーはこの布石だったのか。許せません！！
皆様ご注意を。
なにかイタズラや盗難対策はされてますか？？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 22:50:26.44 ID:JQOQgmIb0

>>182
キーロックボルトとかは？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:06:21.81 ID:4PuFlmFD0

>>182

俺は６年前に車ごとやられた。
朝出勤する時に駐車場が空になってるの見て唖然とした。

そのあとにコレ付けてる。
http://www.alsok.co.jp/person/guardone-personal/

初期費用１５万以上､毎月３０００円以上掛る。
盗られた事が無い人からみれば、高いだけと思うかも知れんが、
一回盗まれると安心料として安いと思えるから不思議。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 00:21:33.40 ID:LJsm9BE30

>>183
市販されているやつはほとんど外せるぞ
本気で狙っているんだったら工具も用意してるはず
すべて違う形状のボルトにしておけば諦めると思うが

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:12:00.27 ID:Nirhw71H0

まっとうな人間でないか

恨みを知らないうちにって

かわいそう

カーボンって溶着できるの？
穴絵図らで戻す方法あるの？オレ素人

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:35:26.16 ID:fjVgJvnq0

>>182
えええぇぇマジですか。ひどいなぁ

自分はMito買う前にこのスレでやっぱりタイヤ盗まれたって
話を聞いて、ロックナットだけはつけといた。気休めだけど

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 06:38:28.20 ID:p19Y7D8V0

>>182
本当にひどい話だ
ウォッシャーノズルで防犯装置の有無を確かめたのだろうな
保険で直ると良いね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 07:58:37.02 ID:KDszQGBJ0

こりゃ駐車場にカメラが付いていても安心してられないな...

>>182 のは高いホイールもしくはタイヤが付いていたのかな、それともただの悪戯か

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 09:18:09.77 ID:LJsm9BE30

>>186
カーボンでもFRPと同じように修理するよ
同じメーカーの繊維を使っていてもまず合わせられないんで塗装などで誤魔化すしかない

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 10:00:18.22 ID:XKmxcize0

>>182
おら、高～い車両保険に入りますた(´･ω･`)　それにしても、ミトなんてわざわざ
狙うとは・・・どんなホイールつけてたの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 11:14:05.60 ID:WJlRayVy0

盗みとかしょーもないことやってるやつ皆死ねば良いのにな
昔出先で助手席側の窓粉々に割られてカーナビ盗られたときの気持ち思い出した
家帰るまで冬なのに窓全開で辛かった•••

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:56:13.71 ID:XKmxcize0

輸入車で、ミニの本がいろいろ出ているのを見てうらやましく思い、
昨年１２月の輸入車新車登録台数を見ると、

BMW MINI 1468
Alfa Romeo 140

2011年トータルだと、

BMW MINI 11338
Alfa Romeo 1816

他は、VW50000、BMとメルセデスが各30000、アウディ20000、ボルボですら10000。
これじゃ、アルファ本出しても売れないわな・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 12:59:21.26 ID:VMCiAyff0

次は何が取られるか予想して書きこもうと思った俺はダメかも知れない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:16:54.46 ID:Nirhw71H0

190
疑問解決ありがとー

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:33:10.62 ID:Ejx/yyG40

>>193
そりゃパーツを開発しても売れんわな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 12:50:03.11 ID:wxoeKFKp0

このパーツ気になるのだがどうだろうか
http://maekawaengineering.web.fc2.com/reducer.html

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:57:52.40 ID:uGUQNgt0i

文字おおいなあ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:51:29.82 ID:rrXtTYeu0

レデューサー、いいらしいですがエンブレが効かなくなると聞いてやめました。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:50:42.99 ID:d4jiK/Ik0

イモビとか出る前のずいぶん昔のはなしだけど、セダンの後部座席の後ろの棚に
工事用のヘルメット載せておくと、いたずらされない、ってオヤジがいってた。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 09:20:58.91 ID:8tQc3OgZ0

なんで？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:21:53.72 ID:xdVWEAnd0

土建屋の車だと後が厄介だと思うからだろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:02:45.05 ID:d+2thDPf0

手洗い洗車して改めてわかったけど
このクルマほんと丸々してるよな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:25:16.49 ID:0t2XTmKn0

ジュリエッタと同じ1.4エンジンのMITOの方が車重も軽く当然燃費も良いはずなのに
ジュリエッタはエコカー補助金対象車種になるのは何故？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:27:06.85 ID:fTfPuOAY0

147セレから乗り換えた人いる？
セレのＣＩＴＹモードとmito TCTっていわゆるギクシャクした感じとか
別物ですka?

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:41:46.80 ID:nwdcPXaA0

>>204
車重が軽いからでしょ。
車重が重いのにリッターこんだけ走りますってのが「エコカー」
ハマーすらエコカー補助対象。
対象じゃなかったミニバンに、オプションの電動スライドドアつけたら対象になりましたとか。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:03:35.96 ID:/d8INF/Y0

商用車のNOx規制にもそういう裏技あったな
ランクルでウインチやらグリルガードやらいっぱい付けて解除するとか

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:58:03.44 ID:1+vF50Di0

すいません。こんどMITOも検討対象なのですが。
右ハンのMTはキチンとしたフットレストのスペースあるんでしょうか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:43:41.17 ID:lrpmG5X60

>>208
QVちゃんとした、とは言えないかもだけどあるよ
かなり、高くて慣れるまでは違和感あるけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:16:47.52 ID:zhcl04E80

>>208
おや？　A1に試乗してきたのかなw　かなりしっかりしたフットレストがありますよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:22:30.01 ID:o6raR6rp0

やっぱ左ハンドルの国の車は左ハンドルに限る。
とおもってＱＶの左を買いましたが、幸せです。

ＴＣＴなら右でもいいかなぁって思いましたが。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:17:41.79 ID:wZ8y8OV10

ジュリエッタの右ハンドルはひどい。。。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:40:29.28 ID:0w1rKGb60

A1といえば5ドアのA1スポーツバックが本命だろう。
1.4TFSIのシリンダーオンデマンド（気筒休止機能付）と
185psのツインチャージャー仕様のＳライン。
続々とニューモデル投入にてA1シリーズが充実していく。

MITO の5ドアはどうなるか分からないし？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:41:01.78 ID:S41gNWCS0

>>212
もう少し何とかならなかったのかねぇ
mitoの右ﾊﾝQVの完成度が高いから尚更思う

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:50:34.37 ID:FqWvmh7H0

英国使用も右ハンドルでしょ。
あっちでは文句は出なかったのかな？
でも元々フットレストがつくようになったのはそんな昔のことじゃないよね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 11:57:01.02 ID:k8M4yBVY0

シフトノブブーツとサイドブレーキブーツを、革シートに合わせてナチュラル色にしようかなと
思っていますが、ネットで写真が見当たらないので、決心できません(^^;)
どこかに見本写真はないでしょうか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 19:08:41.17 ID:rjPQuRzM0

>>216
自作するの？
面白そう。

218 ：216：2012/01/25(水) 20:16:50.33 ID:VR4GckkP0

>>217
いえ、市販のを付けたいだけなのですが、雰囲気が知りたくて・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:43:58.42 ID:s+92P7r60

結局 MITO QV 2012仕様てデリバリーしてるの？

なんかフラウシートやBOSEシステムなくなったりるのに高くなるって
ここでみたけどホント？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:56:11.96 ID:WTTDSf3V0

>>219
寺でジュリエッタ見るふりして聞いてくればいいじゃん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 13:54:06.98 ID:30K7K0vr0

ミトからジュリエッタに乗り換え検討中
とりあえず週末見てくる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:31:42.60 ID:UqpzfsEM0

>>221
両方試乗した限りではMiToの方が印象がよかった。
ジュリエッタは何だか残念な感じ。
ペダル配置もイマイチ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:00:14.95 ID:nymLtokL0

ジュリエッタはデカイし、ミトは3ドアってアルファ乗るなってことか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 15:02:35.19 ID:nl8na90RO

>>219
2012年モデルのMITO QVは価格据え置きで去年から受注始まってるよ
BOSEシステムを含め基本整備はそのまま
内装に関する大きな変更点は
フラウシートの色がブラックになるくらいかな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 02:32:40.37 ID:vJx5tJq90

雪道をちょっと走ると
ミトのせっかくのセクシーなお尻が
こんなことになる( ；´Д｀)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlqLMBQw.jpg

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:15:18.25 ID:LmptR6QL0

ジュリエッタ、実物はなんかデブで、ちょっとがっかりな印象。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:16:23.56 ID:T0VEFr810

ジュリエッタよかった
本気でMITOから乗り換えようかと検討中。
下取り次第かな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 00:29:07.41 ID:6+NbzrXE0

>>225
めちゃめちゃ可愛いｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:25:27.53 ID:ydR8OCFl0

いわゆるゴルフみたいな四角系のハッチバックよりはマシだけど、やっぱりお尻は汚れやすいですね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 18:40:53.02 ID:flR8eOL+0

ナビのオープニング画像をクアドリフォリオヴェルデの三角マークにしたいと
思っているんだけど、どこかに適当な画像が落ちてないかな・・・(´･ω･`)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 21:48:44.95 ID:7SJE2FJy0

>>230
quadrifoglio
で画像ググったら2番目に良さそうなの出たよ
あ、でも、145のやつか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:55:39.06 ID:4b6w6X2y0

これから買って10年は乗ろうと思っているんですが、
アルファの赤って色褪せしやすい？

233 ：230：2012/01/30(月) 23:29:13.79 ID:pPIb/YJW0

>>231
ども。そこそこマシなのができますた。ナビに表示させてみたいと思います

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 12:28:18.82 ID:fMBdeLAC0

今の赤はどのメーカーも、昔よりは長持ちすると思うけど10年はきついと思うけどね。
直射日光に当たらないと、一番安い機械洗車のワックスでも半年持つ事を知ってから、
紫外線ってきついのねと思った。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 16:55:42.43 ID:wFdeyvme0

褪せたらガラス系コートしたらいいと思うがよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:10:48.20 ID:hMBqxfds0

>>232
アルファに限らず、青空駐車だと赤(や黄色)は色褪せするものですよ。個人的には、深みのあるロッソアルファはボディカバーを付けてでも所有する価値があると思います。褪せたらオールペンするのも手です。
ちなみに白やダーク系と比べると汚れが目立たないというメリットもあります。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:33:59.39 ID:wlREEVIj0

アルファードみたいな大食いデブがエコカー減税って言うなら
mito（含むコンパクトカー全部）は免税級だろ・・・
特にハイブリットとはいえ5リッターのレクサスLSが免税とか神経疑う。

排気量2リッター以上、車重1,5t以上は例えハイブリッドだろうが問答無用で
減税対象外にするべきだと思う。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 23:52:23.42 ID:Bf9EjAFt0

>>237
そんなことしたら、大排気量の車が売れなくなっちゃうじゃんｗ
メーカーに気を使っている国のやりそうなこと。こんなんで改革なんて
できるわきゃないｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:39:25.55 ID:HrvB7cps0

白色買いたいんだが、バンパーと車体の色が違いすぎないですか？
バンパーが黄色っぽくて車体が白っぽいから。
バンパーが１年位でもっと変色して、ツートンカラー車になりそうな気がするんで、踏み切れないんですが。

気にしすぎですかね？トヨタ車で良く色が変わっているのを見るんですけどね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 00:48:41.32 ID:zOwIlp/J0

生産はスバルじゃなかったっけ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 13:25:35.97 ID:f244nEP20

>>239
展示車の話？
そんな個体見たことないけどな　俺の目が悪いのか

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:03:52.99 ID:qaIJxhVQO

俺も見た事ないな
ツートンカラーのﾌｨｱｯﾄ500との見間違えじゃないよね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 18:24:50.01 ID:g+fdCZZ20

気にしすぎだと思います

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 21:47:45.96 ID:IlmLhAR/0

外気温がゼロ度と低いせいかドア開ける時にヒンジ辺りからギーって音が鳴るようになった。

注油してみるかな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:05:15.71 ID:FiWgqnNN0

ジュリエッタよりMitoが良いよね＾＾

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:02:59.38 ID:tKpULgw50

そう願いたい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 00:28:11.29 ID:IY1ahFIe0

とあるミンカラさんで
ＱＶ
タイヤ２２５／４０／１８Ｒ
要インナーフェンダー加工ってなってました。
どのくらい費用が必要？わかりそうな人教えて
２１５より都合よくないかい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:05:41.40 ID:2UofucVc0

質問です。
QVのシフトノブは銀色ですか？
うちのは黒に赤模様なんだが。

いまDにいて、同色が銀だったので。
仕様がかわったのだろうか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:45:39.90 ID:YmoJP6hr0

>>248
何年型ですか。私のは2011年型ですが、銀色です。気に入らないので交換しました

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:53:26.01 ID:1DSy9Mtc0

新車購入で今月で1年目(祝)です。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:00:24.54 ID:7eCL3IDb0

　おめでとう、私のＭｉｔｏは３日目。
　質問なのですが、フロント　デフロスターが左右に分かれているのですが、
その真ん中に１．５センチぐらいの黒い半ボールぐらいの突起があります、
何なのでしょうか？
　お願いします。　

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:02:41.62 ID:9ITCsBpn0

MiToの限定QVを12月に契約したんだけど
いまだ納期未定との事
誰か納期決まった？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:15:30.26 ID:iH3qFSr10

>>251
キーレス受信アンテナ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 19:54:33.43 ID:VWrXGT7o0

>>252

2/E ～　3/B
2/14　プレスリリース
と言うウワサ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 22:28:14.45 ID:UkVXaSfk0

ジュリエッタ試乗してきたよ
TCTはミトよりだいぶお利口になった感じだな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:02:41.06 ID:m/I09sso0

>>253
知らなかった、みんな良く知ってるよな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:23:37.52 ID:XYGzArs30

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:30:12.73 ID:cvaUWai80

MiToのキーレスってすごい飛びがいいよね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:30:49.36 ID:B1v5Rg4u0

ディーラーでQV見たけど、なにあのペダル・・・
まだ試乗してないけど、ヒール&トゥどうやるの？教えてください。
他にはまったく不満無いんだけど、この一点だけで購入候補から落ちそうです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:39:29.82 ID:Dy+bI/ZW0

>>259
やらなくていいんじゃない？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:02:03.06 ID:0HG0+56u0

>>254
オレも契約だけして納期未定だったけど
そうするともうすぐたな。

でも何で12月プレスリリースがのびたんだろう。日本に持ってくるのが遅れたのかな？
ジュリエッタのほうを優先させたのかな？

262 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】 !：2012/02/05(日) 01:12:27.28 ID:eaQXUElzP

アイドリングストップが正直うざいんで常時カットしたいんですが、寺に言ったら
怒られるかな？QV乗りです。

（例のスイッチじゃなく、配線からカットという意味で）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:29:57.97 ID:m9UifZZy0

自己責任でご勝手に。
俺も弄りまくりだよ。w

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:04:12.81 ID:RR4Uffcu0

>>262
うざいよね
あれでどれぐらい燃費向上するの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:07:35.47 ID:MYy1u6Em0

>>259
AT専用免許のおまえが、なんでQVのペダルを気にしてるんだ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:29:10.68 ID:emgc70UT0

こんなのよりbBの方がマシ！
bBめっちゃ早いしやたらかっこいいし最強！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:28:36.86 ID:8Ah/bJvBO

Mitoのツインエアエンジンは輸入されるんですかねぇ？MTで乗ってみたいです。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 19:29:04.41 ID:B1v5Rg4u0

>>260
まあ・・・そうだね。
やらないことにします。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 00:54:36.94 ID:+XX9DJUV0

>>264
俺の場合はリッター１kmくらいかな。冬はほとんどストップしないが。
赤が長い時とかちょっと得した気分になれるけどな・・。すぐ青になりそうな時は
クラッチ踏みっぱにしとけば止まらないし。まぁ始動が国産のより遅いから、
青になったらすぐ飛び出したい人や､TCT乗りの人はかったるいかもね。
MTだと動く前にクラッチ→シフト操作が入るから始動遅くてもあまり気にならないんけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 05:04:43.34 ID:ohgW2+IH0

>>262
あんま覚えてないけどバッテリーに専用の配線があるのでどうのこうのとか言ってたな
アイドリングストップは超長期的に見ないとほぼ燃費向上効果ないとも

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 13:09:27.13 ID:lNSQehg60

昨日ジュリ見てきた。
俺にはMiToで正解！

272 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】 !：2012/02/06(月) 19:22:16.25 ID:HtuznC0oP

>>262です。
レスくれた方どうもです。
そうなんです、かったるいんですよ。
親がアクセラのｉストップ乗ってるんですが、ミトは反応が全然遅いｗ

エコアピールしたくてムリヤリつけたんだろうな～。けど、アルファはそんな
イメージじゃないし、燃費気にするような車じゃないっしょｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:02:52.46 ID:MSFQ0rvI0

>>262

QV乗りなんですが、
スーパーの駐車場（右ハンのみ対応)入庫で、
いちいちシートベルトを外し、外に出てチケット取り、
ドアを閉め、シートベルとして走り出すのが面倒

ってことで、12ヶ月点検のときにシートベルトアラーム
切れないかとディーラーに尋ねたが、安全関連装備
なので出来ないと言われました。

アイドリングストップはどうなんでしょうね。

でも、せめて機械式のスイッチであれば、常にオフとか
出来たのにと、乗り始めのときは思ってました。
（今は適当に付き合っているんで、あまり気にならなくなった）

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 23:33:29.81 ID:+XX9DJUV0

>>272
失礼ですが、それは昔の考えですよ。欧州は平均走行距離が多いから、
燃費悪いとそれだけで購入候補から外されてしまう。燃費に関しては日本人より
遥かにシビア。
フィアットは燃料代節約が目的のシステムにそんなに金と手間かける必要もないでしょ？って判断だろうね。
始動が遅い？じゃあ変わりそうになったら早めに再始動させればいいじゃないですか。
その位ドライバーさんの方でやってくださいよ。ってことじゃないのw
俺は今回初めて欧州車乗ったけど、何か妙に突き放してるところがあるよね。
アイドルストップもそうだし、車もこういう味に仕上げましたので後は
MTでうまく操って下さい。って感じ。
日本車は相当ドライバーを甘やかしてるんだなぁと感じたw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 01:08:16.56 ID:raKHnnr20

マフラー色々見て、コレとかいい音してると思うんだけど
http://www.youtube.com/watch?v=HGFzokFQuG8
他におすすめあるかな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 07:43:35.23 ID:wa/chMWH0

>>274
結局それが日本車をつまらなくしてるんだよな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:08:00.19 ID:72MwZkcW0

QV乗ってるけど、あのアイドリングストップで不便に感じることなんて何にもないけどな・・・
出遅れる奴は鈍いだけだと思う

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:17:21.31 ID:KWT5f4Sq0

>>277
QVだとシフトチェンジ操作が入るから問題ないけど、TCTだとタイムラグにイライラするよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:48:38.07 ID:t06zhbw1O

基本性能、デザイン、装備を見ると
やはりQV以外の選択肢が見付からん

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 13:14:31.97 ID:72MwZkcW0

>>279
コンペにレザーシートとか付けたいと思うんなら、価格も変わらないしね・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:31:45.07 ID:Ck1mgsfi0

アイドリングストップってエンジンに負担かからない？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 21:04:42.91 ID:4vWwc6Gi0

バッテリーとセルモーターには負担が掛かりそうですね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:42:39.54 ID:BQPfgvZd0

オーナーの方教えて下さい。

MiToの納期ってどのくらいでしたか？
買い替え候補に入っているのですが、納期によっては候補から
外さなければならないので・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:48:42.29 ID:/RsEjqQJ0

アルファロメオに限らず輸入車は在庫があれば納期は短い。
逆に希望の仕様の在庫がなければ納期は未定。

答え：ディーラーに聞け。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 22:49:42.89 ID:M8eZ61Tf0

今なら納期なんて気にすること無いんじゃない？
ＭＴしか無かった時でさえ、希望のオプションを
県外から持ってきてくれて。２週間だった。
わざわざ無いグレードを、船便で持ってくる訳じゃないんだよ。

それこそディーラーの在庫に左右されるんで、
ディーラーで聞けとしか言えない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:07:06.45 ID:LHTUlgeu0

現行モデルが欲しいなら今月中に手に入ると思うよ
2012年モデルが欲しいなら来月以降だね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:20:55.00 ID:BIIXUydw0

俺の場合は、右白ＱＶが約２ヶ月。
ディーラに在庫なくて、他のディーラに聞いてもらって倉庫にも聞いてもらって・・・
それでもなかった。
来月船に乗ってくるのは確定していると言われた。
んで車検とか何とかで、約２ヶ月。
運が良かっただけだったな。右赤ＱＶだと半年先になるって言われた。
２８４、２８５の通りディーラに聞くのが一番だな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:35:21.88 ID:BQPfgvZd0

>>284
>>285
>>286
>>287
早速の回答ありがとうございました。

今週末ディーラーに行ってみます。
2011年モデルと2012年モデルは、どのあたりが
仕様変更になっているのでしょうか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 13:38:45.13 ID:Ifogg97+O

みんなマフラーはいじらないの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:25:29.86 ID:GKPe/VKK0

音量が純正ぐらいで性能がアップするマフラー欲しい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:43:49.24 ID:p2rVtO/U0

アイドリングや低回転時は静かで
高回転時だけいい音出してくれるマフラーが良いね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:15:18.17 ID:thkMwyHX0

MITOのロープレッシャーターボに排気系を全体的に見直しても費用対効果は少ない。
むしろノーマルのフラットなトルク特性が失わる。
ロープレッシャーターボ車市販マフラーの多くはサウンドチューンといわれるもので、
タコ足、センター、エンドで5PSも出ないといわれてる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:20:42.40 ID:Km5BITmU0

>>273
オレカにシートベルトアラームのキャンセラーありますよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:40:27.75 ID:KdDOY9uO0

L20を弄りまくって喜んでた時代じゃないよね～（反省）

低中速トルクを失うのは嫌だし、吸気も弄らなくっちゃならないし、、、、。

ARQRAY のワンオフ作って、OneOwner旧車を目指すかな～　

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 10:44:52.00 ID:39jjUKxHO

>>275が良さそうで値段見たけど
結構良い値段するな
マフラーなんて変えたことないけどこんなもん？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:08:50.00 ID:vBnPTR3a0

給料20万、ボーナス年間40万でこの車買うと大変な事になりますよね？
駐車場は、問題ないんだけど・・・
誰か、こんな感じの給料で、オーナーさんいますか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:20:05.93 ID:J9S30e2p0

>>296
故障は少ないよ。ガソリン代も日本車と変わりない。その給料とボーナスが、
ローンの支払いが済むころまで確実に得られるかどうかを心配した方がいい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:24:27.66 ID:zuXkDvkB0

総支給が月に20万ならこの車に限らず頑張れとしか言えんわ
取り敢えず、貯金が500万位あるなら買ってみたら？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:52:53.29 ID:g+pC+a8QO

>>296
20歳の俺でも買えたから大丈夫。ちなみに高卒３年目サラリーマン

300 ：296：2012/02/11(土) 17:15:41.97 ID:vBnPTR3a0

皆さん、レスありがとうございます。
>>297
ですよね、給料の方は大丈夫だと思うんですが、結婚とかなったら無理ですよね。
（予定は無いけど、３０代後半なので・・）

>>298　貯金１５０万です。

>>299
二十歳でアルファなんてすごいですね。　ちなみに、給料ってどれ位でしょう？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:42:34.95 ID:XM+nDYx40

>>296
頭金０で、諸費用だけ払って残価設定で購入してみたら？
今なら金利2.9％だしね。月４万いかないくらいかな？

先が見えない世の中なんで、ある程度貯金は持っておいたほうがいいと思うぞ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:47:03.70 ID:CjfQdINg0

トーションビームじゃなければなぁ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:49:21.71 ID:hdY21xUI0

>>301
残価設定で3年とか経ったら残金一括で支払うの？　車返せばいいの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:50:22.16 ID:hdY21xUI0

PS.
＞先が見えない世の中なんで、ある程度貯金は持っておいたほうがいいと思うぞ！
賢い人ですね、参考になります

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:07:35.27 ID:brWAOqxi0

先が見えない今、明日事故死するかもしれないので、今買う選択もある。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 19:33:11.25 ID:XM+nDYx40

>>303
アルファロメオの残価設定は、オープンエンドだったはずだから残金一括で購入か
返却（査定で残価よりマイナスの場合はマイナス分を支払い）もしくは、再ローン。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 07:14:22.13 ID:35ix6YDc0

左右出しにしてる人いる？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 08:09:59.97 ID:iy8XL8Ao0

MiToのターボががロープレッシャーとか言ってるけど
かなり高ブーストだぞ。＠ＱＶ
ＱＶだけか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:28:52.04 ID:anoXVbUC0

>>308
だと思う。QVでDモードだと血が騒いでいかんｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 16:27:25.54 ID:YokroG3LO

>>307
GTAコンセプトに付いてたのと同じ様なの欲しい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:09:41.71 ID:ewttgmKW0

>>296
駐車場が問題無いならいってみるのもいいんじゃない。
よく言われる携帯代とかその他の支出はわからんが
昔はみんな結構無茶してた。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:51:34.41 ID:anoXVbUC0

俺なんか駐車場代が毎月１５０００円だ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:04:59.52 ID:m4oRHXV40

>>312
安いね。
羨ましい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:26:43.95 ID:anoXVbUC0

>>313
東京でも多摩地区ですからね(^^;)　２３区内の駐車場代は無理

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:54:31.82 ID:ttYD2V8a0

15,000で安いってどんな都会だよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 04:58:57.06 ID:Uw7VkzWJ0

いや、普通に安い

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:13:05.40 ID:Z0+hplwj0

港区在住の俺は50,000だよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:25:02.57 ID:8wUJPmvG0

>>317
何？嘘つきだな君は。
おれは生まれてこの方ずっと北海道住まいだが、
２LDKの家賃でさえ２万円だ。
駐車場なんてそこらへんに駐められるし。
５万円なんてありえない。嘘つき。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:44:33.35 ID:UdU6EK630

家は新宿区の住宅街だけど、このへんの相場は、３万～３．５万。
港区なら、場所によって５万もありえるのでは？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 09:00:07.73 ID:LkdL4ttx0

駐車場料金自慢
固定資産自慢
高額納税自慢
年収自慢

【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part9　(†|ξ)

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 09:24:50.80 ID:8wUJPmvG0

５万円なら年間６０万円にもなる。
５年で３００万円だ。
５年以上持つと車よりも駐車場代の方が高い。
だから５万円はありえない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:05:59.81 ID:UdU6EK630

困った人だなぁ(^_^;)
以下見てみて。

ttp://carparking.jp/search/region/13103/

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:39:57.57 ID:ZGFss+Tu0

世の中には東京の駐車場代の相場も信じられない人がいるのか・・・。
東京に引っ越す時に、駐車場代を考えて住む場所を決めないと、
えらいことになるぞｗ
ちなみに、東京でも２３区内から西に一歩出ると、とたんに安くなる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:40:17.60 ID:A7Yyq9J90

でも言われてみれば、そんな高い駐車場にMiToではもったいない気がする。
高い財布にお金が全然入ってない感じかなぁ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:19:37.84 ID:JEalVOoW0

大阪市内だけど、今はやっと安いとこ見つけて3万になったけど、
少し前まで4万5千円だったわ

>>324
駐車場を財布に例える意味がわかんねｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 12:22:55.46 ID:JEalVOoW0

大阪市内で高いのは中央区、北区くらいだろけど

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:48:24.36 ID:8wUJPmvG0

>>322
見たよ。
これは駐車場屋がわざと高い価格を書いて、相場を上げている詐欺サイトだぞ。
本当の相場がでてない。
騙されるな！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:55:47.55 ID:n9qVk/ePO

これまた頭のおかしいヤツに目を付けられたな
これからも北海道から出てくんなよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:40:17.32 ID:zM7RqzGV0

都心で5万は無難なとこだろ。
港区でも芝浦とかなら安いかもしれんが。

相場とはいえせっかく払ってるのに、
場所柄タクシー乗っても高くないし速いのが難点だな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:16:25.45 ID:DQo/cP5h0

地方の人は1時間600円の駐車場も信じられない？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:17:25.89 ID:JLhIb8Kv0

>>330
それって、まだ良心的なほうだよね…orz

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 16:19:01.87 ID:Uw7VkzWJ0

もうこの話題はいいと思うんだ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:05:08.89 ID:DQo/cP5h0

先月1年点検だった。
タイヤ窒素代だけかかった。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:58:38.73 ID:5EVvNJ+80

新車で買って1か月の点検は皆さんしていますか？
その際のオイル代とかは有料なんでしょうか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:24:19.00 ID:K2ktq7Pc0

冷却水漏れて暖房効かなくなっちゃった。
現在部品待ち。ちなみに1年ちょい乗っているQVです。

以前IS250に乗っていた時も同症状出た記憶が...高速ばかり乗るから運転の仕方が悪いのかな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:01:01.07 ID:lHJZkjQH0

左ハンドルのＡＢＣペダルの配置はどうなのよ？
誰か知ってる？？よさそうなら買い替え検討するかな。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025928.html

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:54:49.04 ID:5fowLXHJ0

>>334
１か月目と１年目は無料（エレメント込）、
６か月目は有料だった。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 17:10:44.42 ID:HULP4J1o0

スポーティさを追求した限定モデル
「ミトクアドリフォリオヴェルデリミテッドエディション」
2012年2月14日（火）より全国限定50台発売
今回発売する「ミトクアドリフォリオヴェルデリミテッドエディション」は、
アルファロメオのモータースポーツにおける伝説と栄光を継承したミトの上級
モデルであるクアドリフォリオヴェルデに特別な装備を充実させ、スポーティな
魅力をさらに高めた特別モデルです。

エクステリアは、アルファレッドのボディカラーにブラックルーフパネルの組み
合わせが、専用のカラードアロイホイールや、クロームサテン仕上げのドアミラー
カバー、ドアハンドルなどとともに、鮮烈な印象をつくりあげています。
インテリアについては、優れたホールド性を発揮するSabelt®製カーボンシェル
シートを前席に採用することで、この限定車のスポーツ性を際立たせています。
そのほか随所に、イタリア語で「緑の四葉のクローバー」を意味するクアドリフォリオ
ヴェルデらしい、グリーンのステッチを施しており、特別な仕上げとなっています。
なお、価格は全国メーカー希望小売価格3,480,000円（消費税込）です。

■「ミトクアドリフォリオヴェルデリミテッドエディション」特別装備
- ヘッドレスト一体式Sabelt®製カーボンシェルフロントシート
- アルカンターラ／ファブリックシート
- 内装グリーンステッチ
- 専用アロイホイール＋215/40R18タイヤ
- ブラックルーフパネル
- フロントフォグランプパネル（ブラック）
- クロームサテン仕上げオーナメント
　（アクセントリング／ドアミラー／ドアハンドル

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:02:38.81 ID:LpodrOyy0

すごい。
北海道の人って港区の駐車場代が信じられないんだ。
確かに信じられないくらい高いけど、マジだよ。

港区の一等地なら駐車場は5万くらいするよ。駐車場自体あまり多くないけど。
六本木のど真ん中は1時間1000～1200円の駐車場もある。

クアドリとジュリエッタの価格設定が微妙なとこだな。
みんなの中でミトとジュリエッタってどんな位置づけなの？

オレは正直ジュリエッタうらやましいんだが。
まあ、ミトは大幅値引きで買ったから文句言えないけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:25:55.78 ID:nfIBQO+y0

じゃあ買い替えればいいのに

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 18:34:24.58 ID:kGo4Pq6A0

>>339
自分は実車は見ていないけど、MITOの方がデザインがよいと思う。
リアビューの個性でMITOに軍配ってところかな。
ジュリエッタのリアはどこかで見たことあるって感じ（アウディあたり）
あと個人的にドアの枚数は少ない方がいい。
5ドアハッチバックより3ドアハッチバック、セダンよりクーペみたいな。
ジュリエッタの後部ドア（ノブ）の処理はアルファお得意のやつで上手いと思う。

またジュリエッタは、ネーミングの部分で、その名を冠されて得する部分もあり、名前負けと思わせたら損をする部分もありって宿命があるよね。

自分は九州だけど、東京で車に5年乗ると駐車代でMITOがもう一台買えるのか、と。
いやあ、贅沢なお話だなと読んでいて思いましたよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:27:12.50 ID:eDHmW1tR0

俺、ミト買う前に、ジュリエッタの並行輸入車みて、
ミトの方ががいいと思ったので、
ジュリエッタ、うらやましいと思わない。
ジュリエッタ、なんか下半身デブという印象だった。
大きさが中途半端。
ミトの大きさが自分の用途にあっているので、満足。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:35:06.86 ID:QLJMwVUf0

ミト乗りの俺はジュリアを待つよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:36:50.32 ID:zWm+EiK00

ジュリエッタもいいと思うけど、大きさを考えると
MiToでよかったと思ってますね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 21:46:21.03 ID:c3OjC+6i0

オレmitoで良いと思うけどジュリエッタ試乗したいよ。
ジュリエッタの１．４はタイミングチェーンなのだろうか？
あれ買うなら1750一点だと思うが。

話は変わるがジュリエッタは８００万年収の方に買って
頂く戦略って外人のＣＥＯ風の方が話してたよ。
東京の結構良い場所のマンションは60㎡で5000万だとか
ＴＶで言ってました。まぁ特に何もないのですが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:13:41.24 ID:li1iLlgn0

ジュリエッタQVの展示車乗ってみたけど、MiToQVに比べてすげー左足が窮屈だった。
あれならMiToの方が良いや

347 ：339：2012/02/14(火) 22:43:26.55 ID:ZQKzReJm0

ミト乗りやすいんで特に不満はないんですがね。

あんま値段変わらないならリセールに響いてやだなと。

ミトって出始めの頃って乗り出しいくらで買えたんかね？

オレは去年の11月に在庫車を乗り出し270万で買ったんだが。

ジュリエッタ情報はあったけど70万以上高いかなと思ってミトにした。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 09:17:34.94 ID:Bx+Q6aZN0

３ドアのあとに５ドアがでると、
３ドアは下取値が大幅落ちなのはアウディのA3で実証済み。

下取り相場は５ドア登場前の大体半値位になる。
中古市場は需給関係で値段が決まるから仕方ない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 20:23:04.72 ID:LhYT+YX/0

5ドアのクアドリのミトが出たら、値引きゼロでも買う。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 06:50:19.04 ID:xcylKItU0

>>349
だから、ミトの５ドアがジュリエッタだから。バカか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:40:30.27 ID:W9zXO8PL0

ミトの５ドアの話しが出る度にジュリエッタジュリエッタって
バカの一つ覚えのように唱える人いるけど
その人にはミトとジュリエッタが同じに見えてるんだろうか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 10:37:29.21 ID:3kLdHjbt0

いい加減、出もしないものの妄想やめろよ。金無いんだろ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:05:52.56 ID:C5HiQYcu0

早くミト売ってジュリエッタ顔

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 17:25:15.41 ID:Dl8N2FOgO

早く、青、銀、銅色出して…。お願い!!出して!!早く!!

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:51:25.59 ID:hvXAa5Tw0

数ヶ月前。
水戸市内国道５０号、旧内原町との境目あたりかな？
５０号のバイパスと旧道に分かれるＹ字路にて、旧道を笠間方面に向かう赤のミトを発見。
当然水戸ナンバーで「３１０」。

つい先日。
水戸市内の歴史館近く。
岩間街道を岩間方面に向かって走るグレーの水戸を発見。
こちらも当然、水戸ナンバーで「３１０」。

まあ茨城北部に住んでいてミト買ったら、ナンバーもミトずくしは当然やるよね。
ところで車庫飛ばしして他県なのに水戸ナンバーにしている人とかいる？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:27:58.91 ID:sHg7yf0B0

>>345
都内60m2で5000万ならむしろ安い。
東京住んでたら800万じゃ外車買えないよ･･･
倍以上あるけど駐車場考えてMitoすら躊躇してる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:37:14.20 ID:vI7V43lV0

800万でってのは住宅をすでに持っててローンを組む前提でしょ。

ローンを組めないような層は前提に入ってないよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:18:15.50 ID:Yr2Vc5k/0

むしろ、ローンを組まない層が前提だろ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:02:48.77 ID:CkyGCPzv0

345だがテレ東WBSで両例やってた。
お買い得ってマンション。
それ見て東京在住の方の所得ってそんなに・・・って思って。
オレはないなって思ったよ。

ジュリのフレームって新設計？
それともクライスラーあたりの共通？
ホイールが5欠なんでプントじゃないよね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:13:10.40 ID:ZwWyQUpR0

ジュリエッタのベースはブラーボじゃないの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:16:53.75 ID:Jwk7QJPV0

ブラーボで検索するけど
そんなのあるんだ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:28:08.42 ID:SRfnnT3y0

ローンを組まない層はアルファなんか興味ねーよｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 02:41:46.33 ID:AIOWZ2xA0

ミトもジュリエッタも試乗して来たけど、かなり良かった。
外車は今までクラシックミニとゴルフ1しか所有した事なかったから、衝撃的だった。
今の外車舐めてましたごめんなさい。
凄く欲しくなった

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 04:05:40.09 ID:SYSbyiPm0

田舎の800万円リーマン向けってことで。
都内で800万の俺には無理だ。欲しいけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 08:41:17.37 ID:BZX3z0G30

>359
>360
新設計。
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/#/models/giulietta/technology/platform

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 10:10:33.71 ID:fiUZ+ORh0

現在　06年12月登録のGTﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼｮﾝ所有(故障知らず　28000Km)

Mito compe 見積もりだしてもらったら
GT下取り　100万
Mito　値引きとして　希望オプションのレザーシート分（20万）引くと言われました

みなさんのご意見をうかがわせてください
よろしく

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:35:23.67 ID:zCOHMl/j0

即決レベル

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:52:53.70 ID:n7vziHBZ0

お買いなさい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:03:14.22 ID:fF30Wt0e0

１００万円はあり得ないほど高い

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:11:18.65 ID:QVh81XfK0

アルファGTの下取りは凄くいいよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:01:12.01 ID:6bi23Vif0

366です
皆さんありがとう

承知しました

あとはナビの分をせびろうかと思います

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:32:15.56 ID:Aky46hltO

ディーラーに限定QVが置いてあったんで見てきた
わずかな外装の違いなんだろうけど
予想していた以上にかっこ良かった
ラスト一台、有るか無いかだってさ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 13:05:55.44 ID:Z6obHMrx0

>>365
スティーロから始まった多分割モジュラー構造方式が
ブラーボやランチア・デルタである程度完成され
その成果の上に全くの新規起こしで開発されたコンパクトプラットフォームらしいね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:29:52.13 ID:HIYaydQM0

社外の18インチってないのね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:14:58.78 ID:VIQZb2ca0

限定QVがボチボチ各地のディーラーに届きはじめたらしい。50台だからすぐなくなるか。
でもジュリエッタのコンペと価格差少ないしジュリエッタのスプリントよりはかなり高いのがビミョーな値付け。
オレはBセグの軽快な走りとサベルトシートがいいんだという人以外にはキツイか。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:57:32.46 ID:4BpkvkNY0

>>338
専用のアロイホイールってことは、
通常の2012QVや純正OPのキットホイールとは
違うってこと？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 14:04:32.93 ID:YGBkL1h4O

限定QV見てきたけど同じだと思うよ
ツートンカラーのやつ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:22:23.08 ID:IuDw+CFX0

ヨサゲだな

http://blog-succes.jugem.jp/?eid=768

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:14:16.55 ID:1aWm0LDq0

>>378
シートが裏山かも。レザーシートはホールド感に乏しい・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:17:34.47 ID:VbEpOmqu0

いいけど、価格がクラウンと同じなんで躊躇しています。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:21:57.99 ID:/3lXiU/P0

そういう人は、迷わずクラウン買ったほうがいいよ。
ミト買ったあと、何度もクラウンにしておけばよかった、と思いそう。
クラウンと同じ価格という発想すらない俺は、ミト買って、本当に満足してる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:26:19.94 ID:VbEpOmqu0

クラウンとミトが並んで置いてあったら、
一般の１００人中９９人はクラウンは高級車だが、ミトは軽自動車だと思う。
（車好きを除く）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:06:25.83 ID:i3r74I2k0

クラウンは確かに高級車だと思う
でも、色々な事情で小さい車しか選択肢がなかった自分にとってはミトはど真ん中だった
国産車では高級イコールでかい車になっちゃうからね
とりあえずミト最高！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:16:51.98 ID:IuDw+CFX0

クラウンはイイ車だと思うけど、オレは飽きちゃうだろうな

唯我独尊車がイイな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:32:33.21 ID:Lna9/dtq0

>>380
>>382
そもそもクラウンを引き合いに出して購入を躊躇したり、
リサーチしてもないのに私見にてMITOを軽自動車と比喩するあたり
「他人が高級車と認めてくれるから」と、人の目を気にして車を買う
勘違いヤローはクラウン買ってMITOの悪口いってろ。

MITOを扱き下ろすならマシな言い方考えようね　ボクちゃん。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:33:50.39 ID:HIYaydQM0

mitoって全然小さくないよね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:38:04.68 ID:0x4547sY0

GT乗りなんだけど、mitoかジュリか悩む

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 06:22:55.03 ID:qFwAZY6m0

MTならMiTo、TCTならジュリエッタ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 08:48:09.33 ID:qouEdIa+0

366です
GT乗りですが
昨日Mito　Compe　当然TCT　仮契約してきました
自分用には後部席はオマケ程度あればいい
ジュリも良い車だけどね
世の中的には絶対クラウンの方を選ぶと思われそうな
５０歳ですけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:42:07.85 ID:EJ2VaaSH0

運転して楽しいか、楽しくないかの違い。
車は完成されるとつまらなくなる。
本当の車好きは、クラウンなんかのらない
バカにされるのが落ち

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:38:59.59 ID:nLv8xveE0

＞世の中的には絶対クラウンの方を選ぶと思われそうな

あなたの言う「世の中的には絶対」て何？（絶対と言い切ってしまう）　
あなたはあなたでMITO乗るんだろ、好きで選んだんだろう、
他人がMITO買うなと言ったら買わないのか？　
主体性がないんだよ。

＞本当の車好きは、クラウンなんかのらないバカにされるのが落ち

「本当の車好きは」とは誰のこと？　クラウン好きで乗ってるやつが
本当の車好きではいけないのか。（クラウン乗ってたらバカにされるのか）
何をもって本当か偽か嘘かわからんだろう。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:50:16.74 ID:z0ug9EVH0

限定QVは左ハンドル無いでしょうか?

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:52:04.98 ID:JRLuBWkjO

乗り出し300万円台から買える安い車なんだから
使用目的や家族構成考えて気楽に好きなの選べよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:18:51.56 ID:qouEdIa+0

391を書いた方へ

366 および　389 を書いたものです

この場合の「絶対」は「たぶん」とか「きっと」とかの意味を強調するために使った言葉で
かつ　自虐的に用いており
また　書き込み話の流れをちゃんと理解する能力があれば「‘絶対’と言い切る」と受け取れるわけはないし
また　390さんも同じ感覚＝つまり　この版は　基本的にMITOに興味を持っていることを前提に
見ていることが基本と理解している上で　書いているのは
これを見ているほとんどの方が同感ではないかと　僕は思います。

ですので391さんのように　流れも理解する力も、ない事に気づかず
言葉の揚げ足取りを　わざわざ書き込むような
ただ木なす事を目的に見ている方がいる事までに
配慮しなかったことを反省し、
僕はもう書き込みはしません。

せっかく昨日仮契約をして、報告がてらと思いましたが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:20:50.93 ID:qouEdIa+0

394
ただ木なす　ただけなす　
のミスタイプでした

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:37:44.20 ID:DHsCIQQa0

>>392
限定QVは右ハンだけ
装備内容はイタリアでは単なるメーカーオプションの組み合わせなので、
受注生産で右左選べるカタログモデルにすればいいのに。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 16:50:55.89 ID:0+8uGdq5O

ジウリエッタ人気みたいだね
雰囲気的にはMiToにジウリエッタの名前を付けたほうが違和感ない気がするな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:00:30.41 ID:1ghIm/dm0

>>394
ナイス！
391みたいなバカな論ふっかるやつにはいい返しだね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:09:21.86 ID:bWZ7SDq90

絶対とか普通という言葉に突っかかってくるバカは存在する。
俺も今週末juri契約する。
GTより安いなんて素敵

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 07:39:41.41 ID:MDO1xzWV0

>>398
ナイスって久しぶりに聞いたわ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:14:31.48 ID:FsrIQg7f0

なんかMITOっておっさん（５０代）のお気に入りなのか？
上のレスみていると文章や用語から、おっさん加齢臭ばんばん臭うわ。

てっきりMITOは３０代ののりものだとおもってたのに。買うのやめるわ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:47:52.53 ID:TmWshZB/0

>>401
買わないなら黙ってろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 09:57:11.47 ID:vbb5TDBCO

>>401俺30代だ
20代でも40代でも50代でも60代でも好きな人が乗ればいいんだョ！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:04:59.74 ID:FsrIQg7f0

>>402
>>403
いい歳して、口の聞き方もしらない馬鹿野郎ばかりですなｗ
やなりMITO乗り＝低能と俺の心の中では判断する。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:09:40.80 ID:rewZFrer0

何十代はこんな車に乗らなきゃダメって古臭い考えの持ち主は
日本車かドイツ車に乗っとくべきだよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:40:03.69 ID:c0deT9Ne0

馬鹿野郎とか低脳とか煽る前に誤字には注意しましょうよｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:00:19.95 ID:m/NGXf/v0

同じ車乗らないで済んでよかったじゃないか

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:23:13.44 ID:GMuHT2y80

>>407
確かに。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:24:10.42 ID:6WrDBL57O

>>401
>>404
そんなんで買う買わないを決める程度なら
買わなくて正解だったんじゃね？

大して欲しくもないのに
ノリで買って後悔するのは俺らじゃなくてお前だし
早く気付けて良かったじゃないか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:24:50.45 ID:7WT7CkfKO

言い方なにかまずかったかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:14:13.03 ID:iUTkZFgj0

>>404
なにこのキチガイ・・・どうせ買えないんだから、出てこなくていいのに・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:35:13.52 ID:7WT7CkfKO

逆に50代のおっさんがまず乗りそうもない車って何だろ
トヨタBb…かな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:48:39.72 ID:P6dV8vIz0

なんだか変な人を目覚めさせてしまったみたいだなｗ
いいじゃん。ミト買ってくれよｗ
しばらくこのスレを盛り上げてくれ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 10:50:06.19 ID:NheEIVSa0

ミト乗ってる人で、男は車好きの人が多いよね。一方、女性は見た目が可愛いからと買ってる気がするな・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:07:00.45 ID:fYdhrWN+0

俺、車好きで、女好きwww

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:18:05.60 ID:F8S8dAOS0

どんだけ～。
もう～お会計して

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:57:43.28 ID:uVWIIDTmO

今日のCG TVでジュリエッタとミトやるな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 19:16:19.08 ID:fwz8ngw00

>>417
あっ、そうだ！
録画してくるの忘れた～～～

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:45:45.45 ID:3RvwCZwa0

ミトに比べて、ジュリエッタはこんなにいいぞ、
みたいな話ばかりだと、へこむなぁ。
どっちもいいね！　という感じだといいけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 21:02:52.97 ID:TcebqqI30

>>418

再放送があるさ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:34:48.70 ID:4Ywn4t780

ミトの話し全然なかったね・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:40:41.18 ID:3RvwCZwa0

サッカー終わったら、録画しているの、見ようっと。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:47:39.11 ID:8aJDlv1b0

ジュリエッタの良さってデザインがちょっと新しい以外はミトよりドアが2枚多いってだけだろ？
147よりデカくなったのに車内の広さは147とほぼ変わらないし、足元は狭い
更に言うならミトより重いのにエンジンはミトと同じだから走行性能も燃費もミト以下(ジュリエッタQV除く)
中途半端過ぎるわ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:58:28.18 ID:mRyUMveX0

ＣＧみた。なんか２人の話がかみ合ってなかった。
相手のインプレに「そうですね」と言っておいて納得していない様で
相変らず抽象的で奥歯に物が挟まったかのようなじれったさを覚える。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:07:25.59 ID:zQcpWYUe0

ＣＧ見た
やっぱりジュリエッタいいんだな
ミトなんか語るに足りない扱いだった

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:11:51.68 ID:EuTdL9/C0

CG見たが、ど素人のおっさん２人が、勝手なこと言いあっている番組だな。
時間の無駄だったわ。
あれでお金もらって番組でているなんて、おかしいだろ。
テレビ神奈川だかの三本さんだかの番組のほうがまだましだったわ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:52:08.36 ID:VAA2d2Ag0

まず長尾峠をインベタで走ります。
そのあと不躾棒でトランクを測ります。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:50:16.35 ID:8umcrT4K0

最近はずっとAモードのお世話になってたけど、Nモードにする機会が増えてきた。

もう二回目の春を迎えるQV 乗りだけど、だんだんDモード解禁する日も近いなって、それだけで楽しくなれる。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:57:35.83 ID:fXll40ke0

>>428
うわー、北海道ですか？　寒いところでのミトってバッテリーなんかはどうでしょう？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:12:19.01 ID:8umcrT4K0

北海道じゃないけど、Aモードは効く感じで安心感がある。実際効いてると思う。
アイドルストップは止まんなかったり、止まっても直ぐに再始動するけど慣れて気になんなくなった。バッテリーも、それ以外も今んとこノントラブルだよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:10:17.12 ID:1ZWeXtI10

少なくとも田辺さんはド素人じゃないだろ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:47:30.29 ID:5YqWCtipi

北海道だけどDモードで爆走してますw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:49:30.02 ID:5YqWCtipi

あ、ちょっと前に出てた駐車場の人じゃないからね
念のため

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:52:20.49 ID:I7XEiGCr0

CGつまんなかったな・・・
あんなんじゃジュリエッタに興味わいてこないし、魅力もつたわらないだろ
淡々と話しするばかりじゃね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 02:31:03.60 ID:CLpM3fG50

>>424
田辺さんの「そうねー」は口癖だぞｗ
30分に何回言うか数えてみるといいｗｗ

大昔は「そうですね」って丁寧に言っていたがｗ

>>425
ミトは以前特集したから
今回は参考までに持ってきただけだと思う

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:28:39.82 ID:8JT6dosM0

MiToって車両料率6なのね。
意外と高くて吃驚した。あの児童アタックが影響したのかな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:55:08.92 ID:cTXabtOm0

ジュリエッタが出た以上は、もうMITOは不要だろｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:13:26.04 ID:2vA6ZjHw0

うんうん、そうだねそうだね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 11:01:08.38 ID:pZrYZ+ch0

大丈夫ジュリＱＶに乗り換えるお金ない以上
ミトＱＶは必要だろｗ

うんうん、そうだねそうかもね

大丈夫、ミトもジュリも5年後それぞれ後継でないからさ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 12:33:30.49 ID:QA+0kYX80

>ジュリエッタ
mitoより車格が上ってだけでは
大して魅力を感じないんだよなー
ジュリエッタなんかより159とブレラの後継モデル出して欲しかったわ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 02:43:34.27 ID:Otz6QwlW0

ジュリエッタかっこいいと思うけどな
でもブレラの後継は出して欲しい
3ドアでカッコいい車が欲しいな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:30:17.76 ID:GxjLZ9Kf0

>>441
>3ドアでカッコいい車が欲しいな
それ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 09:32:40.72 ID:KAczbPsg0

３ドアって不便ですよね？
後ろに人は乗せる事が120%ないならいいけど、それはあり得ないですよね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:04:44.92 ID:T+3zrtjF0

ミトの場合は、「３ドアで可愛い車」になっちゃってるな・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:25:15.20 ID:len288F60

>>443
ウチは1年前に購入してから、1度もリアシートに人を乗せたことがありません

最初から、人を乗せる機会がほとんど無いのが分かっていたから、３ドアは気になりません
頻繁に人を乗せるのであれば、４ドアor５ドアを選択していた

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:40:17.94 ID:oW167hxT0

>>443

常日頃後ろに乗せるのなら不便でしょうがないかもしれないけど
たまに乗せる位なら3ドアで十分だと思うけど。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:31:20.60 ID:CHAqVOsx0

>>443
つーか、助手席に人乗せる機会すら少ないだろｗ
路上見ててもほとんどの車が1人乗りなんだし。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:15:39.33 ID:KAczbPsg0

友達や家族のいないぼっちばかりだなw
おれは毎週友達とバスケしているから４人乗車は週一回はあるぞ。
ひとりならバイクでいいだろってか、出かけなくてもいいだろひとりなんだから。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:39:31.97 ID:8hBMTSR+0

Aのオールウェザーってどういう特性のモードなんでしょう？
雪道とか悪天候というのは分かるんだが、低速域側に振った設定？
燃費的にはNより悪い？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:56:12.68 ID:KAczbPsg0

>>449
２速発進なだけ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:10:49.24 ID:vNfWdQqQ0

一人で車と向き合う時間が楽しいんじゃないですかｗ

それはさておき、MiToってたまーになら4人でも全然問題ないよね
乗り降りはちょっと不便だけど座ってしまえばけっこう足元広いし

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:26:58.66 ID:Otz6QwlW0

>>448
週一くらいなら3ドアで問題無い
というより若いとそこまで不便でも無いけどな
年寄りをしょっちゅう病院まで送るとかだと不便だろうけど

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 17:45:09.62 ID:v9yGu0ssO

3ドアでドアの大きさも手伝って乗降時に不便を感じることはあるけど、Bピラーがかなり後ろ寄りになるから横方向の視界が広いのがいいなーと。
後方の視界の悪さはまあ仕方ない

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:00:31.45 ID:evppkv4b0

これ、どうにかして手に入りませんか？

http://farm5.static.flickr.com/4140/4740504785_1f21c6f461_b.jpg

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:08:42.09 ID:s/vDOdRl0

>>454
掲載してるサイトに詳細聞いて
輸入したらいいんでない？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:33:49.61 ID:evppkv4b0

>>455
掲載してるサイト？？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:52:00.44 ID:wGfaR7Tu0

>>454
まだ発売すらされてないだろ。
いつ出るのか、本当に出るのかも解らない。
釣か？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:37:44.32 ID:t1isYln50

3ドア嫌なら、他の車探せば。ミトは3ドアならではの良さ、潔さが魅力だと思う。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 20:48:28.92 ID:jOdrJMod0

>>450
ＭＴの場合は？1速入れてても強制2速？？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:11:58.53 ID:FveJgdx70

>>459
トランスミッションのしくみわかってる？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:21:53.28 ID:s/vDOdRl0

>>459
450じゃなくてスマンが

MTの場合はスロットルが制御されて、あまり吹け上がらずゆっくりなスタートになる。まぁ2速発進みたいなもんだわな

凍結路面で使った際は、上記に加え各電子制御がより介入してくる感じがした。

最近は面倒でノーマルモードのままだが...

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:26:26.72 ID:evppkv4b0

>>460
分かってるけど、どういうこと？？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 21:59:45.99 ID:FveJgdx70

>>462
わかってねえじゃん。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:09:21.81 ID:evppkv4b0

>>463
いやいや、私はあなとを煽りたいとか馬鹿にしたいとかそんなんじゃなくて、
純粋に知りたいだけなんだ。
どういうことなんどろう？教えてもらえないだろうか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 22:19:03.57 ID:FveJgdx70

>>464
直接ワイヤーでつながってるミッションを1速に入れたものを、どうやったら強制的に2速にできるんだよ。
だからわかってないって言ってんの。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:37:50.06 ID:jtbUeq1y0

>>450が変な事言うのがいけないのであって
>>464は疑問持っただけで別に悪くないだろ
>>465は何にでも突っ掛かるガキか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 23:56:00.11 ID:eL4AqaMj0

http://m.youtube.com/#/watch?v=q8LVU0Qy7MQ
このバンパーカッコいい

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:14:00.24 ID:nSvAkMBh0

URL変だぞ
http://www.youtube.com/watch?v=q8LVU0Qy7MQ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:18:45.63 ID:Duz955hG0

>>468
あ、ごめん
ありがと

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:53:36.31 ID:ieYlNcjy0

>>465
ということは、>>450の2速発進なだけというのは嘘で、1速で発進なんだよね？
Aにしたら1速が2速になっちゃうかと思ってビビったぜ。まさかトランスミッションもバイワイヤ化されてるなんて。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 05:49:26.07 ID:CTshvDRV0

http://www.youtube.com/watch?v=yF8d4MH6Klo&feature=youtube_gdata_player http://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/9/d/9d27c481.jpg

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 05:52:21.33 ID:CTshvDRV0

http://www.youtube.com/watch?v=-Z6CIw_1Jcs&feature=youtube_gdata_player

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 09:47:01.82 ID:PZ/IeDeV0

mitoのメーターは自発光じゃないんだね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:02:53.17 ID:ixhQ/oL70

ジュリエッタがでてからというもの、ミトの魅力が全く消えたなあ。
今年はミトは値崩れ激しいだろう。
かつて、アウディA３のときがそうだった。最初３ドアで販売したが、不振だったので５ドア入ってきたら、３ドア全く売れずに、結局撤退。いまは３ドアは扱いさえない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:24:30.52 ID:vRsY3p24O

>>474
MiToはMiToだと思うけどなぁ。自分みたいにジュリエッタじゃちと大きいかなって人もいるぞ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:00:11.93 ID:IiSefykg0

ウチはおいら用に使うから
ジュリを試乗しに行った上で
Mitoにしました　もちろん値段も考えたけど
１台でまかなうとしたら　当然ジュリにしますが

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:10:23.94 ID:bMc/QCSq0

ジュリ見に来てMiTo選ぶ人多いそうだ。
Dの人言ってたよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 14:17:06.36 ID:4+Cae19x0

まあジュリがでて選択できるようになったんで
いいんじゃないか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:40:06.59 ID:bKSCwYdx0

5ドアなんてダサいから誰も買わなかったけどなあ25年くらい前は。世の中変わるものだ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 18:53:25.86 ID:bHk735cMO

mitoQVとジュリエッタQVの比較しか分からんけど
運転してて楽しいのは断然mitoなんだよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 19:37:04.81 ID:Q4SBvZaU0

>>480
詳しい比較希望

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:50:42.58 ID:r5XWIot40

軽さじゃね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:20:01.59 ID:HNNMN3TE0

MiTo乗りの自分がジュリエッタ試乗した感想

○：足回りの懐の深さ、乗り心地の良さ（スプリント）、内装のデザイン
×：内装安っぽい、内装MiToとの共通パーツが多くて萎える、軽さがない、良くも悪くもエンジンフィール一緒

MiToからの乗り換えはないなって思った。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:38:59.20 ID:OD1qRzb40

mitoのメーター類が安っぽいのをなんとか改善してほしいところだ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:40:03.48 ID:bHk735cMO

>>481
mitoの良さに関して箇条書きにすると
･小さく軽いので挙動がスポーティ
(Dﾓｰﾄﾞでその違いが更にはっきりする)
･右ハンでもペダルとフットレストの位置が適切なので
ストレス無く乗れる
(ジュリエッタはフットレスト無し)

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:45:18.15 ID:DgoqoQKA0

>>474

ジュリエッタが出るまでは、ジュリの方がかっこいいなぁって
思っていたんだけど、今はMiToの方がかっこよく感じる。
不思議だ。MiToの方が彫刻的っていうのかな。

なんか、見るたびに違う印象を持ってしまう稀有なデザイン。
というのは褒めすぎかな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 05:38:12.42 ID:uGXLSXke0

>>486
へぇ、俺と逆だな。ジュリエッタ見てからミト見たら、ボディ外板が平たく感じたよ。ジュリエッタの方が見るたびに違うラインを発見できる

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 09:01:40.78 ID:499c3RS40

MITOを３ヶ月前に買ってしまって公開している。
やはり日本では４ドアが良い。
とくにジュリエッタみたら、もう買い換えたい病なった。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 10:27:58.48 ID:arcpDf110

>>488
オッサン乙

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:04:26.41 ID:UzS5qe6gO

ジュリエッタを試乗しにいったついでにmitoのQVも試乗させてもらったら
ジュリエッタへの興味がキレイに失せた俺みたいなのもいるし
取り合えず乗ってから考えたら？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 11:19:19.05 ID:DjpnZkViO

>>490
今までMiToに興味なかった人がジュリ見に行ってMiToにも興味持つケース多いみたいだね。逆もしかり。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 13:11:17.23 ID:Ox3SUi9g0

QV乗りなんだがNよりDの方が燃費いいんだけどなんでかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 13:13:52.75 ID:l4otqGs40

回転数に依存する気もするけど
シフト時間が短く伝達ロスが少ないとか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:40:50.44 ID:BcIXTkwL0

>>492
同じくQV乗り。
N時よりアクセル踏まなくていい分、燃費向上するんじゃないかな。

でも6速で低回転より5速で3000rpm前後のほうが燃費良い場合あるけど、ちょうど良いトルクバンドってやつなんだろうな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:03:35.05 ID:kq4HH5La0

ミトはやっぱ2ドアな分スタイルはいいのかもな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 00:19:40.95 ID:U+gaXt/i0

ジュリエッタのデザインでMITOサイズだったら文句無かったんだけどな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 01:12:22.83 ID:W5wjZGZZ0

>>496
はげど

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 00:17:41.72 ID:583a5AHC0

胴囲

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:13:22.20 ID:OwJG7v/00

自分は逆にミトのデザインで
ジュリエッタサイズがいいなぁ5ドアで

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:39:13.54 ID:+e+IeV/R0

>>494
DとNでアクセル開度に対するガスの噴射量が違うから関係ない。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 16:58:36.19 ID:iuEjrYzVO

ミト

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 17:39:54.55 ID:uM0Y8XOL0

TCTの踏み始めのもっさり
S&S常時OFF、自動ハザードOFF
DNAの設定記憶、Dモードの演出過剰感
この辺が何とかなると最高なんだけどなぁ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:48:31.27 ID:hbg85mts0

>>502
たしかにね、でもあんな可愛い車ないぜ！

愛してやってくれ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:57:01.12 ID:KnlQR7abO

限定QV納車されたぜ～

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 20:39:34.13 ID:tXzQs+A30

>>502
そのうち社外のサブコンとかリリースされて変更できるかもね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:45:54.89 ID:G4PC8J750

assoのオンラインストアって既会員限定になったの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 16:42:57.20 ID:iUSekTB6O

>>506
さあ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 09:03:39.36 ID:vCMrVa550

あっ　そお

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:11:45.35 ID:sjbGXeV50

青空駐車は防犯上まずいかな？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:05:32.07 ID:YiXi6/tM0

まずい！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:37:59.88 ID:Z+N7UN3o0

MiTo新古車出回り過ぎでワロタ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 03:01:48.17 ID:oJkww0Vj0

>>509
塗装もまずいんじゃないの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 16:24:58.81 ID:QNQvQIoxO

カバーかければ？
安いのでお勧めはカバーランド
高くてもそれだけ良く出来てるのはラッパーズ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:23:23.33 ID:g8EnqmAJ0

カバーライトではないかしら・・・
あれは安いけど、良いですなあ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:26:57.21 ID:rOUPLJ1e0

やはりまずいか・・・塗装にも
毎日のるからカバーはきついし、祈るしか無いのか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:33:29.64 ID:r0y+UWz40

ソリッドカラー、特に赤は最悪だな
ガラスコーティングすれば多少マシなんだろうけど

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:49:25.75 ID:6vo5W/kY0

カバー使ったことないんだが、あれって擦り傷とか付いたりしない？

518 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/03/08(木) 19:35:42.87 ID:tjNiqlk80

>>517
つくらしいよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 20:31:17.29 ID:lQNGAkIl0

>>517
アルカディアのラッパーズ使ってます。ミトの形にぴったりな造りで、ほぼホイールまで
覆ってくれるのでかなり安心です。擦り傷が附かないように、洗車後にかけるようにしています。
一番、高価なタイプを使ってますが、裏地は柔らかく、今のところ傷は皆無です。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:01:56.67 ID:S6POD4l70

>>517
カバーライトなどの４層構造で裏起毛のは比較的傷はつきにくい。
あの手のやつはカバーそのものの自重があるから風にも舞いにくい。

うちの場合は洗車の頻度が劇的に少なくなったから結果的に傷付かなくなった。
そんなことより紫外線から守れるメリットが大きい。
赤や黄色ノリなら必須だと思ってる。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:18:23.17 ID:E5xhdOyeO

カバーライト買ったけど台風とかの強風だと
剥がれてしまうんだよな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:15:33.56 ID:f941yJUG0

カバーは裏起毛タイプにしましょう。
何もないのでは、車体角のクリアーは簡単に剥がれます。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 20:10:52.96 ID:s6P5+mBn0

イタ雑とFLATOUT以外に似たような店ってある？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:27:59.99 ID:JvCVvalq0

今日はミトの日　ふっふ～♪

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:43:47.77 ID:XE1vWxNd0

>>524
毎年、ミトの日の翌日は慰霊祭か・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:17:37.93 ID:Lf3R/ETD0

>>525
10日も東京大空襲があった日・・・

mitoを購入検討中なんですが、後部座席倒したらスキー板積めますか？
最寄のDに今日mitoなかった・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:24:43.11 ID:WB+sjufsO

多分無理
屋根に積もうぜ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:38:15.88 ID:VQuy5q/d0

今日納車だったんだけど、mitoの日だったんだな
なんか嬉しい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 21:42:46.01 ID:XE1vWxNd0

>>528
オメ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:11:00.01 ID:2vqqT/2i0

mitoQVのリミテッド座らせて貰ったけど、アレは無理！wシートがガチ仕様すぎる。
確かにすっぽり入ってホールドしてくれるけど、メチャ硬いし、リフターないし、
乗降も大変。助手席に人乗せること多い人や､日常の快適性も欲しい人は
フツーのQVか10万足してジュリエッタのコンペ買ったほうがいい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 00:37:56.05 ID:AIvfKIO10

俺乗ってるけど全然ガチじゃないよあれｗ
183cm75kgの俺が乗っても腰回りユルユルだし
ガチなレカロシートと比較したらシートは柔らかいし乗り降りはかなり楽よ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 02:07:15.97 ID:OkgOQx7m0

ま本当にガチなシート欲しかったら
後付けでフルバケ入れるよな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 08:37:09.87 ID:WEXGhWF9O

シート底部のホールド部分のことだろうけど
あれで乗降キツイってどんだけ短足なんだよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 12:13:54.38 ID:hPzds2d90

今朝もアクセル踏み過ぎてしまいました。
ごめんなさい。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:58:54.14 ID:cCVWs8oU0

俺もDモードに入れると、いつもアクセル踏みすぎちゃうなｗ
車がカカった状態になっちゃうから、ついそれに応えようとしてしまう・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:59:25.51 ID:oKdOX/MO0

ノーマルレザーシートのヘッドレストが
前に傾きすぎている気がしているのは俺だけ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 23:46:13.92 ID:KP6ymtki0

俺も試乗したとき思った
今は気にならない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 23:31:59.70 ID:sefhQyDD0

社外のヘッドユニットに換えてる人いる？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 12:56:33.92 ID:MYphWg7CO

並行で青+赤レザー+18inchツートンホイールにしたいんだけど、どうだろうか？

シートがこっちの方がいいとかあったらおねしゃす

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:03:44.33 ID:bbdEeccTO

レザーは滑るからやめとけ
サベルトのシートが良い

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:53:30.81 ID:YfxSvwHhO

試乗した感じだとそんな滑る印象無かったんだ…
サベルト堅そうなんだけどそんな事ない？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:11:07.98 ID:bbdEeccTO

固いけど長時間乗ってて痛いとかは無いよ
キツキツな感じも無いし

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 21:56:48.26 ID:/TJZt6520

青+赤レザー
ﾌﾞﾚﾗの限定であったな。
サベルトの太もものサポート素材擦れて破損するぜ１０年後・・・
３オーナーぐらいが

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:00:13.50 ID:984MJXv50

何で全部アルカンターラにしなかったんだろうね
乗っててそこだけ不満だわ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:15:26.27 ID:/TJZt6520

アルカンターラって素材やっぱり高価なんじゃないの？
デザイン的にロゴ不要でない？
てオレベージュ革だけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:22:28.86 ID:984MJXv50

アバルトにもこのサベルトシート採用されてるけど
そっちは全部アルカンターラだったよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:36:02.36 ID:984MJXv50

http://www.fifty-go.com/item-stock/sabelt.html
ゴメン、一部レザーでめっちゃ高かったわ
20万高くらいだったら一部ファブリックでも仕方ないな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:07:40.03 ID:V5n/EJYy0

身長１８０ｃｍですが、
この車は、きちんと運転席に座ると、
後席に脚が入らないほど狭いですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:26:49.40 ID:Pt6w2YMX0

>>548
寺で試してみろとしか・・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 12:41:02.28 ID:jaVslN9Pi

後ろに人乗せる車じゃないし

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 16:11:13.61 ID:NB02H3Ne0

エンジンフード（金属部分）の色合いとバンパー（樹脂部分）の色合いがあまりにも違ってるのは
僕のmitoさんだけ？　ちなみにボディカラーはビアンコスピノホワイトです。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:40:01.52 ID:lCAxYmOI0

オレも身長180センチ。

きちんと運転席に座ったら後ろに人が乗るのは無理。
小さい子供を無理やり押し込むならまあいけなくはない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 20:12:32.99 ID:Pt6w2YMX0

>>551
一度、写真を見せてもらえませんか？　私も白ですが、そんな感じはないですね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:57:47.15 ID:rmDBIIbn0

>>551
PDIで再塗装されているのではないかな
白は色が合わないことが多い

>>548
後席については>>552さんの言うとおり
あと、180cmだとノーマルシートは小さく感じるかも
サベルトのシートなら大丈夫なんだろうけど

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 09:09:15.33 ID:L6DZMt6M0

>>554
仮に再塗装がされていたとしてディーラーに話をしたら何とかしてくれるのでしょうか？
>>553
申し訳ありませんが写真のアップの仕方がわかりませんので今は難しいです。
早急にアップの仕方を調べて見ます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:59:49.36 ID:+k/FLria0

mitoの購入を検討しています。
オーナーの皆様にお聞きしたいのですが、
オプションやアクセサリー類で、
「最初にコレ、やっときな。」
「後でやろうと思うと面倒よ。」
って物があれば、教えてください。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:39:09.16 ID:f6JaW0P50

>>556
きちんとしたドライビングポジションをとれるかどうかと、
後ろの座席は人を乗せられない飾りだと納得できるかどうかが、
最初だと思います。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:45:10.22 ID:L6DZMt6M0

>>556
バックカメラ付けておけばよかったなぁと思っております。
慣れれば要らないのか・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 15:29:16.33 ID:UHQzbeej0

>>556
俺はインナードアハンドルカバーとコンソールレザーキットをオススメする。MTはシフトノブも変わる。
冷静になると高い気もするが勢いって大事w

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:25:17.60 ID:+k/FLria0

556です
>>557
先日試乗してきたのですが、ポジション的には不具合は感じませんでした。
確かに後席のフットスペースは狭くなりますが、子供がまだ小さいのでイケるかと。(笑

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:28:39.96 ID:+k/FLria0

556です
>>558
となると、ナビ連動ですが、皆さんあのオプションのクソ高いナビ入れてるんしょうか？
後付けだとアイドリングストップ毎にリセットが掛かるんでしょうか？
試乗時に聞いときゃよかった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 18:31:43.37 ID:+k/FLria0

>>559
乗るたびに絶対、手にする所ですね。　はあ～、気がつきませんでした。

皆様、色々ありがとうございます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:31:20.24 ID:lU1b05MFi

>>561
標準オーディオがアイドリングストップの度に切れないでしょ。そこに繋がってる電源をナビに繋ぐだけ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 21:13:01.11 ID:hSIBx7/+0

>>545
アルカンターラって東レのエクセーヌ、人工スエードだぞ。
そんな高価なもんでもない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:18:54.16 ID:yMgtlZPu0

565レスありがと
ひとつ疑問だが、ふぇらーーりのチャレンジとか
らんぼるの走り重視とか
ぽ・・・
も同じ人工スエードなのだろうか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:26:01.26 ID:yMgtlZPu0

564だった自爆

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:02:50.41 ID:WySP2ret0

わからんやつだなあ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%8C
アルカンターラはアルカンターラなんだよ、東レのエクセーヌ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 06:45:26.48 ID:GtaCVpxW0

私はナビユーをつけてもらいましたが、アイドリングで切れませんし、これで十分でした。オプションのビーコンは追加で付けました。FMビーコンはクソだから。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:46:17.28 ID:v4AfoszT0

>>558
トラックでもバックカメラ付いてないのがあるのに無駄だろ？

運転上手くなる方を考えたら？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:37:05.87 ID:iPgkSQj5O

バックカメラ付けたけど
実際にはほとんど使ってないな
それでも後方視界の悪いmitoには無いよりは有った方が良いとは思う
スーパーの駐車場で走り回る子供とか怖いし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:49:14.01 ID:9BjmYfbz0

>>561
同じプラットホームのプントエヴォ乗ってたけど、
後付けでオーディオをACC電源から取り付けるとスタート＆ストップ機能が働い多分時の動作は
エンジン停止の時は大丈夫
エンジン再始動でセル回る事でACC電源の電圧低下。
後付けオーディオが再起動する
と言った問題が発生する。

>563の言うようにしようとしても
純正オーディオの接続ラインは電源取り出しがACC電源ではなく、
また電源とオーディオ信号線と制御線が一体のコネクタで接続されてるので
電源だけの取り出しは不可。

>568のナビユーはバッテリー搭載なのでセル始動のACC電源の電圧低下の間も
再起動せずに動作できる。

対策としてはサブバッテリかエーモンの残光ユニットをナビとACC電源の間に挟むことで大丈夫。
純正のナビセット高いのはパネルと車速取り出すための接続キットが入っているから。
2DINナビ持ち込んでも接続キット（部品番号設定されてるので単独発注可）は必須ですよ。
この接続キットも非純正のアフター品が純正の半額ぐらいででてる。ネットで探せば見つかるよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:53:02.93 ID:9BjmYfbz0

>571の補足
ミトに買い換える時にケンウッドナビ取り付けた意図言ったらディーラーでサブバッテリも付けてくれることになった。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 12:00:32.12 ID:9BjmYfbz0

確かにミト半額後方視界よくないね。
ソナーがあるからまあ大丈夫だろうけど、
オレも万が一の保険としてバックカメラ取り付けることにした。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 18:08:30.20 ID:wfeUyoJ20

>>556
必須なのはアンテナかな。まあ、これも人によりけりだけど、標準ではアンテナが
折りたためないので、背が低い立体駐車場とかだと危うい。これはサービスで
やってもらうとかして、折り曲げられるようにしてもらった方がいいと思う

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:43:16.73 ID:Zm81Pzhx0

アングルスペーサーだっけ？
あれ良いけどボッタクリだよな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:10:19.30 ID:UsKdjMu70

たたんだままトランク開けたらぶつかるしね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 06:45:21.34 ID:/Lxtopo60

国産車がやってるみたいに、前方には折り畳めないと？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:03:27.24 ID:N4zccmVg0

Nモードで15.8km/l(ave50km/h)出た。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:07:35.40 ID:uaOtWDTO0

先日、エンジンフードとバンパーの色合いが違うとの書き込みをさせて頂いた者です。
早速ディーラーに出向き納車前の別車両（ホワイトのＱＶ）と見比べさせて頂き、色の差が
有りすぎとの結論に達し（営業マンとメカニックとの立会い）再塗装という事に決定致しました。
新車なのに再塗装とはとほほ感が否めませんが、出来上がりが納得出来れば良しと割り切り
車を預けて参りました。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 11:10:04.08 ID:/hH8kaAC0

すっきりしないですね。
イタリアだなぁってことで。
自分ならわざとそのまま乗るかもｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:43:16.37 ID:XunuFHeN0

サイドスカートは微妙に色が違うのは発見できた

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 17:56:23.19 ID:QlTr1mZJ0

>>579
陸揚げ後、PDIで板金、塗装なんて当たり前なんだから気にしなくていいと思うよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:05:23.64 ID:qZEHcbSl0

今日、契約してきました！
コンペティツィオーネは、夏ぐらいまで日本に入ってこないとか・・・

そんな私は、スプリントです。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:19:08.59 ID:+EyJ06L30

>583
オメ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:38:42.00 ID:hmcBXxWg0

BOSEなんだけどあんまり設定がしっくりこない
どんな設定にしてますか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:17:25.23 ID:a2AqpTUi0

>>585
超同感。
しかたないから、車体側のはイコライザーを切ってる。
そしてAUXをつけて、ipodとつないでipodの内蔵イコライザーを使うと見違えるほど音質良くなる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 02:30:24.59 ID:csQ8gFIi0

BOSEって何が評価されいるんだろう
低音がバスバスいうだけの糞だと思う

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 07:31:28.27 ID:lFqQXSPm0

>>587
確かにズンドコなサウンドだけど、騒音の多い車内環境には適してると思う。

屋外での使用に特化してるんだろう

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 09:21:47.28 ID:IAyrOs850

579です
>>582様
そういうものなんですか
有難うございます。ｍｉｔｏさんかわいいのでお化粧してあげた感覚で大切にしますね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 11:47:38.64 ID:LUx0Dj1r0

納車時塗装に気泡が見つかって再塗装になったな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:18:52.83 ID:WzsLpj6h0

ブレーキ鳴きに悩んでる人いませんか？
ダストレスパッドは特に鳴くみたい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:35:33.23 ID:/VuTPmyo0

ベンツ、BMW、アウディと乗り継いで、今回小さいのが欲しくてアルファMitoにしたけど、ちゃちいね。
方向指示器の操作感覚とか、なんかくだらんところでちゃちいんだよね。
まあでも３年は乗るけど。次はベンツAにしようかと思う。
そのころなら初期不良は修正しているころだろうから。
でもそのころは、
みんなの願っていた円安がきてるから、ガソリンは２００円台かな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 15:46:00.29 ID:UrhNVc5d0

俺はハンドル付け根の蛇腹？っぽいとこが
何とかならなかったのかと思う

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:59:54.71 ID:cvSupGrW0

592の文章8割は必要だろうか

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 18:30:46.53 ID:OUDiLA+k0

すべてが不必要だと思います

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:58:41.98 ID:MpsG7DKf0

比較車両がなｗ本人も当然そんなことぐらいわかってるんだろうけど

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 21:11:51.57 ID:lFqQXSPm0

>>592
ディーラーで見た際にちゃちな作りなのは分かるだろうに。
逆にそこが良いとこでもあるんだが...

それにメルセデス乗るならEクラスが良いよ。
Aクラスなんて安ベンツでつまらんよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:02:23.82 ID:v4k32gpd0

>>586
あ、なるほど
iPodドックで繋いで使ってるから試してみようかな
classicだから粗いグライコだけど
サンクス

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 04:03:37.71 ID:4PZKfOW3O

SLKからMITOに乗り換えたけど、運転してて楽しいよ!!

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 08:44:53.67 ID:tadUt66v0

BOSE仕様でないのだけれど
低音が割れて困っています
スピーカー交換で改善するのかな？
どなたかアドバイスいただけませんか？
そんなにこだわるわけではないので
できるなら値段安めで。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:31:57.68 ID:1tYEQCj00

>>600
オーディオの設定で
低音Bassをマイナス-側に振るとどうだろう？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:00:39.08 ID:l9idH64a0

情報少なし
何を聴いているときに出るのか？（常に？）
音量がどれくらいのとき？
音源は？（オリジナルCD、圧縮音源、他）

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:25:08.70 ID:Q5YUzhL10

おれもさんざんいじったが、このMITOのオーディオはどういじっても
無理だわなｗ
基本の回路設計がダメだわ。
致し方ないから俺の場合は、技術がいるが裏のアンプとか全部をBMWの中古から抜いてきて取り替えた。
表向きは標準にしか見えないが、中身の回路は全取替した。
スピーカーの問題ではないぞ。アンプの設計の問題だ。
お金かかったが、
欧州でアルファのオーディオが糞呼ばわりされている理由がよくわかったわなｗ
いまは満足だわ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 12:34:29.01 ID:uKYQpO6Y0

ふーん・・・カーナビ、高いのにしといてよかったのかな・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:08:17.91 ID:JpW+RO1w0

600です
短い時間にたくさんのコメントありがとうございます
ヘッドユニットは純正扱いのカロのメモリーナビです
深い理由もなく、標準のオーディオよりはましかと思いこみしてました。
Baseが強調される音楽だと×　音量はやや大きめ
サブウーハーまでは入れるつもり無し
スピーカーを交換ではだめでしょうか　やっぱりアンプかなぁ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 13:10:25.37 ID:JpW+RO1w0

>>605
Base×　→　Bass

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:07:20.96 ID:1tYEQCj00

>>605
アンプ変えて
低音もそこそこ出る16cmのミッドレンジスピーカーに高音専用ツイーター入れれば安上がりで良いと思いますよ。

安めとなるとロックフォードあたりなのかな

レクサスのアンプ含めたマクレビセットが余ってるから何らかの方法で譲ったとしてもMitoには取り付け出来んよなぁ...

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:44:06.08 ID:l9idH64a0

まず、なにを再生したときにどの部分でビビるのかを確認。

デフォルトではスピーカーを取り付ける部分の強度が高くないのでスピーカーの
動きによってたわみや共振が発生する。
又、スピーカーがきちんと固定されないために低音域がこもって聴こえるので、
音量をあげると音割れする。
そこで一番手軽で効果が高いのが、スピーカーの取付部への確実な固定。
ボルト、ナットでガッチリと固定する。
これで低音域がビビる音源を再生し確認する。

同じようにビビるなら
ワイドレンジのコアキシャルスピーカーにかえ、しっかりとしたインナーバッフルと
一緒に取り付ける。（純正バッフルプレートがプラスチック製なら絶対かえるべし）
インナーバッフルも、削りだしアルミベースとブナ合板を組み合わせてものを組み込むと
音の輪郭がハッキリしたスピード感ある低音域になるといわれている。
これで低音域がビビる音源を再生し確認する。

同じようにビビるなら
デッドニングする。

（MITOはアウターパネルにぶっといサ斜めに走ってるイドインパクトビームがネックらしいぞ）
　

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 15:50:57.59 ID:l9idH64a0

（MITOはアウターパネルにぶっといサ斜めに走ってるイドインパクトビームがネックらしいぞ）
　↓
（MITOはアウターパネルにぶっとい斜めに走ってるサイドインパクトビームがネックらしいぞ）
　

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 20:49:24.19 ID:GzfEaaF70

600です
みなさんありがとうございます。
いろいろ考えてみます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 00:56:14.26 ID:xszDcV190

>>610
おまえみたいな優柔不断で自分の頭で試行のできないクズは、
ミトに乗ってほしくないな。
ミトはもっと立派な大人が乗る車だ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 15:38:21.02 ID:ZpK3SmVw0

立派な大人乙

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 18:22:30.47 ID:A7GTwLUWO

こういう戯れ言を気にしない人が乗る車だよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:04:09.14 ID:7SMOutNU0

自力で何とかS&S解除できた
おまけに出だしのもっさりも
解消されて思わぬ収穫

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 08:44:50.96 ID:3y+gpouh0

立派な大人とは、ちゃんと流れを読めて
流れを読めない自分の愚かさをしっかりわかることができて
クズ呼ばわりしない人のこと。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:19:29.81 ID:CAX2kXkI0

>>614
何か部品取り付けたの？
例えばスロコンのような

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 10:38:21.14 ID:GYpevduN0

スタートでアクセル踏みすぎるとミトの中の人に叱られるの初めて知ったよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:52:30.76 ID:9LOXMO1U0

ミトの中の人は、走行距離が５万キロに達するとストライキに入るらしい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:31:40.90 ID:se5Y5T2H0

>>617
叱られたの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:34:03.84 ID:Mk8orGj90

>>613
または、自分のことを素直に立派だといえるような人、でもいいような気がするなｗ
>>611がどうかというのは別問題でさておくが

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:53:43.85 ID:ktg27MTk0

ミトの中の人は２時間以上走っていると、そろそろ休んだら？　と優しくしてくれるよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:24:22.63 ID:/SXnlf//0

mitoを買ってピエール瀧も大変なんだと思うようになるとは想定外だったわ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:08:50.68 ID:I71zR68BO

ピエール坊主あと一人…はたけ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 19:49:01.62 ID:BgKmNMc60

そういや、先日、水戸に行ってきたけど、水戸ナンバーのMITOは見かけなかったなあ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:24:40.96 ID:CIrNksHe0

>>624
田舎では希望ナンバー自体が少数派

MiTo自体が数少ない。地方都市で地元登録に遭遇することはまれ。

地元民はそんなベタな組み合わせは避けたがる。
そういうのが好きな人はまずMiTo所有することは層とは被らない。

水戸登録でMiToを買ったオレの場合ははもちろんそんな事しない。

ただ水戸でその組み合わせに一度だけ遭遇したことはあるけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 19:44:41.54 ID:SR6RTbei0

MITO 2012年モデルって出回ってるの？
なんか黒革シートになるっていてたやつ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:36:50.16 ID:vj2UOG6Z0

先週Ｄ行ったら、2012の黒革モデルはまだいつ入るか分からないっていってた。
シート以外の変更は、四つ葉マークが白からシルバーになって、ハンドルやシフトブーツのステッチが緑になるとか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 01:23:54.29 ID:pKQMLIt50

>>627
それってこの前の特別仕様車と同じだよね。
新意匠のQVマークや緑ステッチ（多分フォグ周りのエアロが黒いのも）は
2012年モデルの共通仕様何だな。
特別なのはサベルトシートと黒ルーフだけだね。それでもお買い得だけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 14:44:46.55 ID:ywzsgNyhO

黒ルーフが素晴らしくカッコイイんだよね
本国みたいに白ボディ＋黒ルーフが選べたら最高だった

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:11:14.71 ID:pKQMLIt50

今回のリミテッドエディション買ったけど、ホントは車体色は黄色がよかった。

黒ルーフとかサベルトシートやら車体色のバリエーションやらはヨーロッパではメーカーオプションで設定あるんだから在庫持たずに受注生産で半年待ちで注文取ればいいのに。
今のフィアットグループの特別仕様車商法にはげんなりする。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:25:42.94 ID:Csz7BFhW0

>>630
並行輸入車じゃダメなんですか？

632 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/26(月) 22:52:04.88 ID:8h3R/L3w0

3/31にコンペ黒納車決まりました！初マイカーなんだけど、おすすめカーグッズはありますか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:58:39.82 ID:/h0swvIm0

>>632
biscioneの縫いぐるみ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:01:23.63 ID:pKQMLIt50

>>631
左側通行は右ハンドル派なので、並行だとイギリス仕様とかなるんだろうけど
入れてるところすくないらしい。

MiToの右ハンドルの3ペダルのレイアウトはなんとか許容できるしね。
取説は日本語がイイねw

635 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/27(火) 21:12:38.29 ID:WIBeuqgZ0

>>633
ありがとう。窓際に置いてみるかな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 23:09:09.08 ID:teQkijDK0

>>632
でかい車検証入れを収容する場所の確保。助手席前の小物入れには入らない。
よくあるのは、トランクの左右にネットを付けて、そこに収納する。
あとはやっぱりアンテナが自在に曲がるようにするスペーサー。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 05:40:22.69 ID:tCIB/oFe0

質問です。まだ社会人なって間もないので予算が２００万くらいです。。
ミトかできればジュリエッタに乗りたいのですが、あと数年経ったら２００万くらいの中古車でてきますか？
ミトもジュリエッタも発売間もなくて、中古車が全然ないので。
ちなみに１５９（１５９は中古でも高くて？？て感じでした）とかＧＴも見に行きましたが、やっぱり８Ｃの顔が好きです。
欲しいのはコンペです。

638 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/03/28(水) 07:41:50.08 ID:mygK5r8I0

>>636
なるほど、トランク脇にネットはいいね。車検証の件は過去レスでも話題になってたから助手席後ろを考えてました
アングルスペーサーも検討します、ショートアンテナと悩んでる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 11:06:13.84 ID:8RlXiz/u0

mitoを無理して買うとか…今の自分に相応しくないって考えたりしないのかな
中古の軽で1・2年我慢すれば予算も倍になるだろうに…って、数年経っても予算は変えないんか！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 13:33:26.92 ID:1DbgdT3sO

ショートアンテナは感度落ち過ぎたので
仕方なくディーラーでアングルスペーサー頼んだんだけど
一ヶ月経ってもまだ来ない
忘れてんのか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 17:07:52.57 ID:C4W0nHgO0

FM周波数を受信するには、アンテナの長さと周波数の計算式を考えると、
ショートアンテナはありえない。
中でコイルまいて長さを稼いでいるとしてもあの構造ではありえない。
文系の高卒が買うのがショートアンテナだわなｗｗｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 22:58:08.37 ID:FyG0GBKI0

自分はラジオ聞かないから
デザイン優先で選んだけど
ショートアンテナって
そーゆうもんじゃないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 22:47:49.42 ID:MJmB3jbV0

641
そんな書き込みするから過疎になるだろ～

それぞれ自分のミトとの接し方なんだからさ～

644 ：sage：2012/03/31(土) 02:33:29.54 ID:vM8tZmKd0

以前のアルファなら怒られそうだけど、嫁さんのmitoに「BABY IN CAR」のステッカー貼ってやった。
（嫁さんの要望でね）
mito契約後すぐに妊娠発覚というタイミング。逆なら契約は難しかったかも。
ちなみに生まれたのは3/10　どんだけミト好きだと・・・

硬派なイメージとお洒落さんなイメージ、見る人によって違う車よね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 14:42:36.53 ID:Z1ZHI22E0

>>644

名前もミトちゃん？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 22:05:05.65 ID:FyXlTj3BO

>>645
樹莉枝太です。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:53:23.63 ID:m2Gc9cRP0

ずいぶん前から何台もアルファに乗り継いでいる自分としては
交差点でエンジンが止まるS＆Sは
スリルとサスペンス

648 ：644：2012/04/01(日) 14:55:01.12 ID:0eiJ5S2Y0

>>646
ちょっっｗ
あ、でも、ジュリとエータならいそうね。

>>645
冗談で候補には上がりましたがさすがに・・・

どうでも良い話題かもだけど、Ａ型ベビーカーはトランクに入らないのあるねぇ。
入るのもあるんで、展示品を実際に車に積ませてもらって購入時確認必要です。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 17:33:47.28 ID:QweKUf/5O

試乗してきたよ
QVが特に面白いね
買うとしたらQV以外の選択肢は無いかな～
やはり皆、QV乗ってるの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 19:01:07.99 ID:7Pv+V29/0

MTが欲しかったのでQV一択でした

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 20:10:06.55 ID:rL4KHGmx0

MT欲しくて発売直後に買いました。TCTが出たらなくなると言われていたもので。
QVは装備過剰で肌に合わず、買っておいて良かったと。MTはやっぱり楽しい。
でもその後乗り心地が少し良くなったらしいのでそこはチョット羨ましい。
もうすぐ車検かあ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:06:36.15 ID:SWLnKxZU0

私はMT, 左Hが欲しかった。
対抗馬はアバルトだった。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 16:11:10.37 ID:XzwfNgOH0

ジュリエッタが出るっつうで買い控えてたら、
右ＭＴがカス過ぎて結局再度ミト検討するもＭＴはＱＶしか・・
完全に買う時期を見誤ったヨ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 16:16:13.67 ID:jkFoiml6O

QV良いじゃん
俺は限定QVにしたけど
サベルトシート、最高にカッコイイよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 18:27:25.68 ID:fP/NRO5G0

サベルトシートいいなぁ
俺の初期型QVにも付けたい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:53:30.56 ID:RW/v9OEA0

ジュリエッタ買いに行ったけど期待したのと違ったんで
QVの限定にしました。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:59:51.90 ID:/Bzi5txz0

限定良いよな、完全に二人乗りと割り切っている所がまたいいね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 09:42:17.48 ID:4mMWx+W30

>>657
>完全に二人乗りと割り切っている所
こんな糞仕様だから日本市場から忘れ去られる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:45:50.79 ID:sjnUfGVs0

>>657
ん？5人乗れるよ？
俺は実際には4人しか乗せてないけど

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:10:18.76 ID:g4XMKAlr0

20万高の価値はありますか？
来週契約しようと思ってるんですが、ＱＶか限定ＱＶか迷ってます。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 12:13:57.21 ID:kpaoIgXG0

>>659
ミトって２人専用にしか思えない。まして限定のサベルトシートなんて事故ったら後部座席の奴が
シート裏のカーボン頭ぶつけて大けがしそうだし。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 13:22:42.53 ID:mY4kclO0O

サベルトシートはノーマルシートより厚みが薄いから
後部座席のスペースは広くなってるよね

>>661
その為のシートベルトだよ
前席同様にちゃんと斜め掛けになってるし

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:20:57.11 ID:CExMpQDe0

レデューサーめっちゃ気になる。
欲しいお。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 19:38:17.09 ID:tV0v1SVJ0

聞いてくれ

ミトちゃんで
さっきレクサス（購入的客０組）に冷やかしに行ったら
「お茶でもどうぞ」ってのすらなかった。
オレの金持ちオーラが悪いのか
レクサスの接客はそんなもんなのか
凹んだよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 20:11:56.24 ID:k4lLzpqm0

冷やかしオーラを嗅ぎ取ったんだろ。
流石だな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:41:25.47 ID:tV0v1SVJ0

クラウン好きそうなおっちゃんか
妻の車を適当にって主人さまの2択以外購入層あるのだろうか
あとベンツ嫌いか

と思った。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 23:08:02.52 ID:sjnUfGVs0

>>660
あの外装のかっこ良さだけでも価値があるよ
多分30万高でも買ってたね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:01:38.80 ID:z67koE640

>>664
アルファ乗ってる奴がレクサスに買い換えることなんてあり得ないと、
誰でも分かるわなｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 16:41:30.51 ID:qMg7fX0A0

>>664
事前連絡なしで行けば、たとえオーナーでもそんなもんだよ。
アルファのディーラーと一緒で座ってると、お飲み物いかがですかと聞かれる

>>668
俺その逆パターンだw
アルファのMT車に乗りたかった

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 00:01:38.79 ID:0azjBllv0

664です。
今度はＢＭＷ（NEW３シリ）に遊びに行ってみたいと思います。
お茶は提供されるのかって点のみで。
でなかったらっより凹みます！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 09:12:28.36 ID:ZNliw42D0

暇な人も居るもんだ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 20:19:22.00 ID:6dCGxpwr0

>>670
ついでにフェラーリやベントレーあたりの高級車ディーラー行って飲み物が出てくるか突撃レポート頼む。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:12:35.75 ID:8ZsnZS9d0

ダメ元で聞くんだけど､ROTAのエアコンダイヤルカバーって
やっぱりマニュアルエアコン専用なのかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:35:39.15 ID:GZuBmvVK0

MITOの純正ラジオって、感度悪くないですか？
雑音が多い気がしますが、みなさんは？

AUX端子もないから、IPOD使えないですね。
どうやってIPOD聞いてますか？
MITO車内では聞いてないですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 23:42:50.94 ID:9mFUL9N80

純正ナビ付けて、更にオプションでiPodケーブル付けて聴いてるよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:11:38.12 ID:FXkW4eUM0

>>674
xcarlinkだっけ？
ミトのオーディオにも対応しているはずだよね。
それつければipod聞けると思う。
ジュリエッタでナビつけてない人はみんな注文してるみたい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 01:24:29.53 ID:mMly0oSK0

純正ナビのカロッツェが評判悪いので、他のナビを付けたいんですが、
ステリモ対応でおススメってある？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 09:47:14.14 ID:mgob+SqmO

俺は全然問題ないけどなぁ
Alfa純正とは言えノーマルのカロッツェリアと全く同じだから
問題起きようが無いけど

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 10:18:55.58 ID:7Yg/PlAP0

確かに、カロッツェリアは動作のろいなあ。ナビはさすがに正確だし、音質もいいけどね・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:34:33.50 ID:qOF493lL0

カロッツェリアサイバーナビの現行モデルは
動作がクソ遅くて大失敗作なのは有名だからね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:18:09.34 ID:ZQCLr3AuO

俺はカロッツェリアのメモリーナビ
安いし正確だし何よりサクサク
下手なHDDナビより良いよ

682 ：66 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:38:46.20 ID:hE5j3ZKZ0

680>>…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:00:37.51 ID:qwFcTIZg0

>>677
オレは純正のナビ取付けキットではなくて社外品にした。
http://www.hakko-group.co.jp/alfa_sport/shop/indush/alfa-mito.html

純正の半額だったし、ステアリングリモコンもケンウッドとパナソニックとパイオニアが使える。
オプションで赤外線リモコンのつくナビなら対応できる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 23:48:36.20 ID:y0lXwCLC0

ジュリエッタ出るの待ってて、
いざ出たけど期待したのと違ってやっぱミト・・
ってパターンの人以外に多いんだな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:21:32.23 ID:2q198JGu0

俺俺
俺だよ俺
しかもそこでmitoの限定QV見ちゃったから
mito即決しちゃったよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:33:30.16 ID:rw0cjSKF0

私もその内です、Ｍｉｔｏの方がアルフア的な感じがします。
しかしフロント底部を擦りませんか？
駐車場やスタンドの出入り時にも擦ります、少々イラつきます
皆さんは如何しています？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:40:45.72 ID:cPARgvuv0

QVってオプション無しで全部込み込みで総額いくらくらい？
センターコンソールのモニターってナビではないんでしょ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:31:43.39 ID:UIHdosf80

>686
私もよく擦った音しますが、バンパーでなくてペロッと整流？の為に付いてる黒いベロが擦ってます。なんで気にしてないです(^-^)/

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:51:29.08 ID:M5H2erRD0

豪雪地帯だとあのゴムはかたくなって轍の雪で割れます
俺は予め取ってもらった

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:06:07.62 ID:l5rcn6++0

あのゴムは底部の整流効果があって、高速道路ではあんなものでもあるのとないのとでは、安定性と駆動力と浮き上がりと騒音が、随分と違いますよね。
風力って馬鹿に出来ないんだな。
自動車メーカーってあんな細かいことまで考えてやっているんだなって思いました。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:27:21.50 ID:iPggGVs90

>>686
擦らずに乗ってる奴なんかいないから心配すんな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 02:18:57.74 ID:yKFjPege0

http://yaplog.jp/987dreams/archive/1812
ミト納車されたんで色々ググってたらこんなの見つけて夜中なのに笑ったｗ
コメント欄含めてスゲー言われよう
世の中センスは多種多様で面白いな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:23:38.50 ID:B+zfHBbp0

もう1年半も乗ってるけど真正面から見ると未だにヘンな顔に感じて思わず笑える。だから飽きないんだろう..

クラスもジャンルも異なるレンジのイヴォークは次の乗り換え候補だけど、あのデザイン苦手な人も居るんだろうな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:46:00.40 ID:LCttfbFd0

692
君は大人だな
朝からリンクしたら吐き気がしたよ。

レンジのイヴォーク
超かっこいいな。価格も６００程度ってところが無理ゲーで・・・
オレは無理

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 11:44:17.40 ID:yKFjPege0

>>693-694
俺が高校生の頃に156が発売されて
何てブサイクな車なんだろうって思ったのがアルファとの出会いなんだけど
妙に気になり、雑誌の関連記事読んだり過去の歴代モデル調べてたら
どんどん惹かれてしまって結果的に156の前期型が最も好きなセダンになった
アルファはどこか変だから古くなっても見飽きないのが面白いね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 16:58:54.96 ID:ozLo/J0X0

>>692
写真が下手糞で笑ってしまった。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:34:03.85 ID:+9M1xfjb0

これステマでしょ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:21:56.91 ID:DcoqYkFa0

初見は笑えたけど
2回目みたらムカついてきた(笑)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:17:57.36 ID:1Ntu51EU0

納車うれしくて、１週間(実質２日間）で1000km走った。
来週初回点検してくる！

次は3000kmか、、、早くDに入れて自主規制無しで走りたいよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:37:16.33 ID:EhyMnPXO0

だれか >>692 のブログにあなたの写真も独特のセンスですねってコメントしてきて。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:45:49.48 ID:lScdFMFF0

お前がやれよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:04:34.28 ID:uVROiuB90

ミト真剣に購入検討中なんだけどどうしてもMTが欲しいとなるとQVしかないんだけど
完全にスポーツグレードだから乗り心地が心配。
やっぱQVは乗り心地悪いんですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:05:45.07 ID:LCttfbFd0

700
君が立ち上がる時がきた！
行け勇者よ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 22:53:17.72 ID:LCttfbFd0

702
ＱＶの乗り心地はすくぶる良いです。
スプリントの方が悪いって書き込み多い気が
逆にスポーツぽくない。同系統アバルト５００は跳ねまくりだった。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:20:21.53 ID:ZetZpfaZ0

他人の感想で決めるのか…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:12:18.50 ID:fJliOfVO0

>>696
>>700
この人、プロのカメラマンみたいだよ
構図とかはわかんないけどグレア液晶見てるみたいな
鮮やかな発色はスゲーって思った
良いカメラ使ってると誰でもこんな感じになるんかな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 00:33:33.42 ID:9FG2Rh1W0

http://yaplog.jp/987dreams/archive/1836
この人、ミトに何か恨みでもあるんだろうかｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:24:32.11 ID:9tZ7KLF+0

羨ましいんだろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 03:36:07.42 ID:SooFDy67O

こいつ、ブログ用にわざわざこの画像作ったのか…

こいつがPhotoshop使ってニヤニヤ作業してる所を想像したら気持ち悪くなった
完全に病気

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:08:02.74 ID:nQ+eqRrf0

好きの反対は無関心
ここまでボロカスに言わないと、自我を保てない何かがあるんだろねｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 13:08:10.05 ID:LfQ/di0di

何に乗ってるんだろう？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:49:52.27 ID:Tdfmp8xVO

勿論、強い車wwwだろ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:30:27.65 ID:n5RgHagcO

コメント欄盛り上がり過ぎだろw

ここまで病的、偏執的なコメント集まったら普通は引くだろうに
喜んでコメント返してるのが怖ぇ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:46:19.80 ID:1gphB8ib0

だからステマだってｗ

ミトのライバルになるクルマを販売してる業者クンだよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:22:27.46 ID:aw3pdPRA0

そのブログ、何が怖いって同じ話をしてるはずなのに
微妙に会話が成り立ってないのが怖い
ステマって言うか統合失調症同士の会話じゃねぇの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:17:54.20 ID:9ZucW8Bb0

ミトを選ぶ時に高級感で選ぶ人っているかな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 19:47:46.92 ID:n5RgHagcO

俺、QV乗ってるけど
単純に高級感だけなら
AudiのA1やレクサスCTの方が上だと思う

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:09:24.46 ID:6p2yrT/1i

高級感というより、空気感で選んだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:34:29.65 ID:Z/ja+xcsO

高級感よりも、セミ感で選んだ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 01:41:52.85 ID:v/NJNjQF0

ぶっちゃけミトしか眼中になかった

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 08:01:45.77 ID:AaePMySV0

フロントフェンダー周り
四葉とアルミで選んだ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 09:45:58.25 ID:uiXty/Kti

>>713
全部自作自演。アホくさ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 21:36:38.86 ID:SptwTNbi0

あんなやつからよく車買うなー信じられん。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 22:11:10.93 ID:sY/jbEyL0

そして、そいつ旧マーチに乗ってたってのが、もうね(-｡-

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:48:39.12 ID:As8yPpAu0

147から乗り換えた人います？
比べてみてどうですか？
速さ、剛性感、燃費いずれも上と聞きますが、主観的な楽しさはどうでしょうか。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 07:58:59.87 ID:Y31eU4T/0

なんで試乗しないの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 09:59:27.97 ID:CKIpi8+O0

正直、ツインピークスのエンジン音はうらやましい。フィアットエンジンは
軽快だけど、なんか普通

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 11:34:47.83 ID:6Lbo8N3J0

>>726
最終の１４７セレとＭＴのmitoを試乗しました。
それで１４７を購入。
mitoを試乗した印象は確かに速いしパワフルなんだけど、ＴＳに比べてなんか普通。
しかもＭＴだと足元が狭くて（足の大きさ29ｃｍ）で、ブレーキとクラッチ操作がちょっとし辛かった。
156のＭＴや147の1.6ＭＴを乗り継いできたけど、なんか足元狭いなぁって。
で、今147セレに乗ってますが、走行距離が伸びたので買い替えを検討中。
147のＴＳから乗り換えた人の主観の印象を聞きたかったんです。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 13:28:19.22 ID:s8hdfBRCO

mitoは147と比較すると足元狭いんだね

ジュリエッタのMTとの比較だと
mitoの方がフットレストも付いて足元広いのに

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 14:20:46.06 ID:L7HdLYQXO

ジュリエッタのすべてって本買ってきた
エンジン切ったあとパッシングすると30秒単位でヘッドライト付けておけるのね
MiToの説明書ちゃんと読んでなかったから初めて知ったよ…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 15:37:31.06 ID:+ZTiRcvsi

>>725
147TSから乗り換えた。
エンジンの楽しさ、軽快感、乗り心地は147の方が上。内装デザインも147の方がいい。
MiToが上回っているのは絶対的な速さと剛性、信頼性くらい。
やはりクラスが一つ下だよ、全体的に。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 09:06:20.92 ID:NW34dHim0

俺は156からの乗り換え組。
確かにクラスは下かもしれないけど、
世代が新しくなった分、満足。

733 ：728：2012/04/21(土) 10:48:23.68 ID:la5wTRLV0

>>731-732
え？mitoってクラスが下なの？
147の後継がmito
159の後継がジュリエッタ
だと思ってた
値段も147とほぼ同じだし

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 11:12:27.90 ID:Xs/ZsEDSi

147の後継がジュリエッタ
156の後継が159
だろ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 15:57:18.39 ID:ZmjsJpIq0

ミトは過去のアルファに無かった新しいクラス
147の後継がジュリエッタで
159の後継がジュリアになるみたいよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:28:43.37 ID:r1puF+Z00

147よりmitoが劣るのは内装ぐらいだろ
その内装もいまとなっては１４７は古臭い
シフトフィールもぐにゃぐにゃだし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 07:37:23.14 ID:JJNy8Gc20

は？

738 ：aj：2012/04/23(月) 08:57:17.16 ID:++yWeAesi

MiToオーナーがこんなくだらい奴ばっかでガッカリ（－＿－；）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:09:27.80 ID:RudOANBkO

Alfa乗り難きに
何を期待してたんだ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 16:44:07.74 ID:GMAGhh5q0

誤字大杉でガッカリ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 17:33:48.13 ID:Tqw9lK/b0

車も不完全なら乗り手も不完全
まっすぐ走らんからねこれ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 20:58:47.04 ID:lHtJbZim0

カロッツェリアのFH-770DVDを付けようと思うんですが、本体以外に何が必要ですか？
ナビじゃないのでCAN-BUSアダプターなんかはいらないですよね？
ちなみに取り付け知識はまったくないですが、自分で取り付けできるものなんでしょうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:11:52.57 ID:sPlJOdudi

うんできるよ
線を繋いでハメ込むだけ
線は適当でいいよ、繋がなくてもいい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:53:32.77 ID:kr5hVumc0

ガッカリ（－＿－；）
2chユーザーさんが物申す。

と釣られる。

でもオレはオレの四葉好き！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:54:33.20 ID:wyfIlA8B0

>>742
取り付け説明書見て分からなければ
素直にディーラーもしくはカー用品店に持ち込みで任せたほうがよいのでは？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 10:11:49.89 ID:uff6tYob0

>>742
アイドリングストップの時も通電が途切れないコネクタをきちんと選んで取り付けなきゃ
意味がない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 11:34:13.32 ID:/H7f3M/vi

後部座席にルームランプが無いのとステアリングのデザイン以外は全てに於いて満足しています

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 13:49:00.82 ID:8tgiVo0WO

確かに後部座席のルームランプは欲しいな
あとはドアの内側に手を掛けるくぼみが欲しい
バーがかなり前にあるから開け閉めにチョイ不便

749 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】 !：2012/04/25(水) 18:59:42.76 ID:VEuRa5oqP

>>748
ああわかる！
あと、天井のとこにも手を掛ける輪っか？が欲しい。
前の車についててかなり便利だったんで。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:19:51.10 ID:U5ipx3qw0

ドアのは内側の取っ手みたいなのはデザインであんなところになったのかね。
3ドアでデカイのにあんな前だとバランス良くない。
サベルトシートのおれのMiToには天井の手を掛けるフックも欲しい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:48:45.71 ID:WWAIj5IZ0

明日納車！！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:57:35.72 ID:kpNs2a4G0

>>751
＞明日納車！！
おめ～☆

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 22:36:09.11 ID:H7XFV71yi

>>751
おめ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 22:14:05.84 ID:V0docUqZ0

そろそろ2012年モデルに切り替わる頃だけどどこが変わるんだろう？
オレがディーラーで聞いた話ではフォグ周りがサベルト限定車と同じになるとか
聞いたけど（と言うよりサベルト限定車のベースが2012年モデルらしい）。
ステアリングとサイドブレーキのグリーンステッチとか
ノーマルシートの色とか気になる。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:12:55.41 ID:J9YXbGnvO

水戸

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 23:54:22.16 ID:c0R66LqV0

QV Limited Edition がそのまま2012モデルになればいいのに。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 03:22:58.38 ID:7bAG10Sj0

外車買うの初めてなんですが、ミトって値引きってあるんですか？
できるとしたら大まかにどれくらい引いてもらえるもんでしょうか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 18:36:32.52 ID:ltZ4rZ1E0

>>757
9月の決算月を狙え。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:18:16.02 ID:rFWYezHd0

値引きっつうか既にアウトレット価格だろ。
デラが自社登録した新古が大量に余ってる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:00:02.82 ID:mv+li1pS0

みんカラだけど、新しいQVらしい
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1443688/blog/26268238/

ブラックレザーか・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:50:50.43 ID:SI0PVbgkO

限定QV買ったけど値引き15万だったな
限定モデルじゃなくて交渉に時間かけれぽ30万はいけると思う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:08:10.91 ID:3U9Whynk0

この連休中、自分でナビを取付けようって意気込み！
ではあるのですが、Aピラーの内装って無理矢理こじって外すだけ？

みんからでは、その行程が見つけられず・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:39:26.61 ID:iZ1GS7lL0

>>762
>Aピラーの内装って無理矢理こじって外すだけ？

その程度のスキルなら、
黙ってディーラーでやってもらったほうがよいと思う。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 12:15:49.49 ID:LsNADDH80

どこにナビを埋めこむつもりなんだw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 18:47:07.08 ID:M91Tn7Jbi

ポータブルナビだと置く位置に悩むなぁ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:44:02.48 ID:j1+XRF+B0

スマホのナビで充分じゃん

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 07:59:06.09 ID:a0hG+6xv0

置く位置の解決にはなってないな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 09:11:24.06 ID:mZRedg2si

レーダー探知機右前に置いてるからポータブルナビをどこに置くか悩ましい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:09:57.79 ID:PepzGHsA0

いまどきナビなんて携帯ナビで十分だろう。
２０万だの３０万だの出すのアホらしくなってきた。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:23:43.42 ID:vzfWick+O

やだよ貧乏臭ぇ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:28:53.15 ID:CWtqSBrX0

高いナビだけど、すごく便利だよ。目的地までの運転が省エネだったかどうかまで指摘してくるorz

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 13:01:34.64 ID:PepzGHsA0

ナビ使わないほうが省エネ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 14:28:13.86 ID:Q0adgbhE0

>760
アルファロメオの公式サイトでも、クワドリフォリオの仕様変更済みになっていた。
http://www.alfaromeo-jp.com/jp/#/models/mito/colorcombination
変更箇所は…
クワドリフォリオヴェルデ
・１８インチホイールのBカラ―化（全面マッド仕様からアルミサテン＆マッドのB仕様）
・バンパーフォグランプ周りのブラックアウト化
・ドアミラーカバー、ヘッドランプ＆テールランプべゼルのクロームサテン化
・レザーシートのナチュラルからブラック（グリーンステッチ）への変更
コンペティッツオ―ネ
・スポーツファブリックのブラック/レッド（パネル色レッド）の廃止
・BOSEサウンドシステムのオプション設定廃止
あと気になるのがスプリントのオプションで、カラ―コンビネーションでは、
Frauレザーシートの設定があるのに、装備表にはなかった。おそらく廃止さ
れたのでは？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 12:45:34.65 ID:EVqeIFu10

今まで値段で敬遠してたけど中古車に手が届きそう
貧乏人がMito乗っても大丈夫ですかね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:20:41.76 ID:7eaTZifQO

ディーラー扱いの中古車なら大丈夫
今のAlfaはそう簡単には壊れない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:58:31.20 ID:1dSQ2E7O0

クアドロを新車で買う場合、オプションは特別色とコーティングだけにした場合、
諸経費全部込み込みで３５０万くらいでなんとかならんだろうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 21:47:23.01 ID:xFxscajK0

交渉次第だな
1ヶ月くらい粘ったら可能かもな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:55:22.18 ID:WsT2xYR9i

ミトクアドリ安っ。コスパ最高。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:26:16.83 ID:AcKsQcrv0

いやコスパ悪いだろｗ
このクラスで３００万だぞ。
麻痺しすぎ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:42:57.98 ID:gjRPqTVY0

コスパで乗る車じゃない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 13:50:20.16 ID:q/LM5YAf0

コスパを気にするなら国産車

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 15:16:16.31 ID:GiAFk9HIO

mitoでもQVはBセグメントでの最高級クラスだよね
これより上はレクサスCT位かな？
何にせよ贅沢な買い物だよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 19:19:40.14 ID:LsAuN/prO

レクサスはオレの知らない間にＢセグメントに進出してたのかw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 01:11:32.22 ID:4/8m6FEK0

噂されるアクアのレクサス板が出る
DS3Rがカタログモデル化
とかなればミトQVを超えるね。

でもよく考えたら現状でもBMWミニの方が高いかも。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:57:04.75 ID:UfkUa1nJO

メルセデスの新Aクラスも出るし、このサイズのハッチバックが増えてきます。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:27:39.45 ID:20/4aeQ80

２月の初期ロットで即購入したジュリエッタのりなんだけど、
ベンツ新Aクラスでたら買い換えると思う。
やはり、なんか色々気に入らないところがイタ車は多いから。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:30:37.68 ID:4tjBQn9s0

>786
その色々気に入らん事ｋｗｓｋ　　　購入検討しとる輩にアドバイスがてら。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:03:35.03 ID:DYS4FKVF0

>>787
批判されるの怖くてこっちに書いてる時点で察してあげなよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:19:41.78 ID:rtDARvhB0

ベンツ、全く興味ないな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 20:56:50.73 ID:8A2+9pKBO

ベンツのディーラーは行ったことすらないけど
AMGモデルは結構心惹かれるな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 21:24:59.61 ID:adIVJOm30

いちばん安いSLKは欲しい。それでも高いが。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 22:12:58.54 ID:umw/1S550

メルセデスなんて対極にあるメーカーじゃん
ドイツ車に興味あるなら迷わずそっち買った方が幸せになれる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 23:36:52.28 ID:adIVJOm30

しかしアルファの現行モデルをみると対極とも言えないのでは？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:14:54.73 ID:CcOB0Vd80

だから(ドイツ車風味の)偽物買うなら最初からドイツ車買いなさいってことだよ。
ドイツ車と同じものを求めたり、ドイツ車を見る目でアルファを見てると、
結局、786みたいなことになる。こういう人、実際に多い。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:17:37.26 ID:6A5M/GYZ0

>>794
ジュリエッタの乗り味は明らかにドイツ車風味なわけだが…
まあ159からの傾向ではあるがね。
MiToはそんなことはないが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:26:25.29 ID:CcOB0Vd80

>>795
消費者が求めるものは乗り味だけじゃないから。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:29:59.91 ID:07cVhmDM0

どうも椅子がしっくりこないというか、
きちんとしたドライビング姿勢をとれないというか、
脛が長いとは思いませんが、どうも腿の下が椅子の座面につかないで、
浮いてしまい苦痛なんですが、
そういう症状の人いますか？
タオルか座布団でも座面に敷こうかなとさえ思ってます。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 01:32:22.33 ID:02vMCGtg0

>>787
>>786 はジュリエッタオーナーのふりしたキチガイだから無視したほうがいいよ。
ジュリエッタスレでフルボッコにされたからこっちに来たんでしょ。
だいたい >>786 のコメントもジュリエッタを貶めるように見せかけて(MITOも含む)イタ車批判してるし。
http://hissi.org/read.php/auto/20120430/aVoxR1M3bEww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20120504/MjAvNGFlUTgw.html
持ち主の証拠は一切書きこまない（書けない）し、きっとこの後は自演するなとかおかしなこと言い出すかも。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 04:14:39.04 ID:n6K9Rsk90

>>797
まったく同じように思ってた。
MTなんだけど、フットレストが近い分膝が曲がって太腿の部分が座面に着かず、
結果お尻が痛くなっちゃう。
今のところ解決策なし。
なんかいい方法あれば知りたい。
座面の角度がもう少し前上がりだといいんだけどな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 05:35:31.69 ID:7VYfwGPo0

QVの新車購入を考えていますが、みなさんディーラーでの値引きはどのくらいでしたか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 07:33:41.17 ID:CcOB0Vd80

>>797 >>799
それペダル配置やフットレスト位置がちぐはぐだから。
どのペダルやフットレストに体を合わせてシート固定しても他が合わなくなる。
あれでキチンとドラポジを取れる人はいない。そういうもの。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 13:52:07.08 ID:07cVhmDM0

>>798が一番のキチガイだと思う。
邪魔だ、どっかいけ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:00:01.14 ID:fWKE9zgB0

車なんてただの道具。
不便？もう慣れたよw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:03:00.75 ID:BdV/oMP9O

メルセデスの新Aクラスが、値段200万円代前半～って噂だが、新Aクラス発売に伴ってMiToも値下げしないかな？QVが250万円前後になれば、嬉しいな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:05:36.38 ID:wldU4Q32P

この人って書き込みしてるスレの車を全部欲しいのかな？
そんなに高くない車種ばっかなんだから現金無いならローン組んででも買えばいいのに

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:08:14.75 ID:wldU4Q32P

ミトから乗り換え待ちなんだけどナチュラルレザー早く出ないかな
>>428　の情報どこソースなんでしょね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:10:23.68 ID:wldU4Q32P

ジュリスレ誤爆ごめ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:19:28.66 ID:1AEx18J60

>>804
安ければいいってもんじゃないと思うけど

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:35:02.37 ID:OSZdc+US0

安かろう悪かろうじゃ困るけど
品質が落ちなければ安い方がいいな消費者的には

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:38:03.71 ID:lc+vSD5bi

安い方がいい。何とか手が届きそうだからMito狙っているのに。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 15:56:46.46 ID:fWKE9zgB0

そろそろ中古もたまが揃ってくるころだから安く手に入れたい人はいい時期だよな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:02:12.47 ID:BdV/oMP9O

車の値段で300万円と290万円って、テストの点数の80点と79点みたいな感じしませんか？
なので、QVが200万円代になれば、多少台数増えそうな気がするような、しないような。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 16:32:26.52 ID:lc+vSD5bi

輸入車は新車の時はやっぱりいろいろ諸費用ついて日本の同クラスより割高。
中古になると日本の同クラス人気車同等クラスの価格のなるので中古は美味しい。
そして多くて2-3万キロくらいで極上。欧州では5-6万キロくらいでサラ同然だもんな。まぁ日本の方が消耗早いんだけど。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 17:43:41.12 ID:ai7Rvsdf0

国産車と値段で比較して買おうと思う人もいるのね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 18:11:23.59 ID:lc+vSD5bi

うん輸入車は中古になると買い得感高いもん。Mitoクラスなら余計にそう考えちゃう。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:12:06.13 ID:RrIqxO6Wi

QV20000km走ったけど手放す気にならない。マジで面白い。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 20:21:23.46 ID:CcOB0Vd80

私的には中古(新古含めて)ってほんとに得なのか？って思う。
保証短くなるじゃん。新車買って延長入って５年間安心して乗った方がいい気がする。
それなりに程度の良いもの選ぶとスプリントでも２００万くらいするし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 21:57:12.01 ID:cuYxoPOh0

車を仕事とか通勤で使ってて消耗品になってるような人にとっては、
新車買うより得な車はいくらでもある。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:08:47.50 ID:HdU/8jmPi

>>817
同意

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 22:40:49.50 ID:lc+vSD5bi

最近のアルファロメオは品質良いから延長5年の間に膿を出したら国産同様に乗れるよ。
修理を差し引いても中古は安く買える。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:47:24.64 ID:5k8t2MIU0

ETCアンテナ線や、ナビのプリントアンテナ線を通すのに
ピラー内装を取りはずしたんですが、どうにもこうにも元に戻せなくなってしまったor

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 11:59:08.80 ID:5k8t2MIU0

ETCアンテナ線やナビのプリントアンテナ線を通すのにピラー内装を取りはずした。
　　　　　　　　　↓
どうにもこうにも、そのピラー内装が元に戻せなくなってしまった... orz
(根元のスポンジとか、もう無理....。）
　　　　　　　　　↓

経験者の方々、何かコツが有るんでつか？.....
今のままじゃ、視界が軽トラ運転してる気分です（泣

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 19:35:27.45 ID:9UWnVv3TO

素人が予備知識も無しに車いじるとかバカじゃないの？
ディーラー持ってけよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:03:42.39 ID:biRjiNgL0

MTの外車が欲しくて、Mitoのスポーツを中古で狙ってるんですが、幾つか疑問点があるので教えていただけたら･･･

1.巷の噂では乗り心地（後部の突き上げ？）が悪いだとか聞くんですが、
自分が今乗ってる、軽に毛が生えたレベルのコンパクト（HT81S）よりは恐らくマシですよね･･･？

2.基本ノーマルで乗るつもりですが、弄り虫が騒ぎだしてローダウンとかしたいと思ったとき、
Mitoの純正ショックは調べるとリバウンドスプリングとか入ってるそうですが、
バネ交換のみで大丈夫なのか、ショックごと交換するとすれば、選択肢はある程度あるのか？という事。

3.みんカラ等で燃費報告を見ていると、だいたい12km/L程度のようですが、渋滞が少ない幹線道路などをメインに走るとしたら、
もう少し伸び代はあると思われますか？

4.（これが一番の懸念材料）当方の付近では、フィアット・アルファディーラー（○路）は車で1時間ほど掛かる場所にあるんですが、
知り合いの整備士さんと車談義の最中に、この車や、Dラーについて聞いたところ、少し苦い顔で「あそこは止めといた方がいい」と言われました。
理由を聞くと「サービスが･･･アフターが･･･」とやや口篭った感じで、詳しくは教えてもらえませんでしたｗ
新車ではなく中古車を予定している都合上、そのDラーを通して認定車を買うべきなのか、
仮に、他所で買ったとしたら、同メーカー車でもぞんざいに扱われるとか、そういう可能性ってあるんでしょうか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:22:27.57 ID:CDtQaooQ0

ディーラーの評判がいまいちなら、中古車だしディーラーにこだわらず、
知り合いの整備士さんに見てもらう、または整備工場を紹介してもらった方が良いのでは？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:29:43.03 ID:kZvgcbYS0

>>824
QVのノーマルでいいんじゃないかな？
もっと走りに振った車がいいなら、アバルトプントエヴォか
アバルト500という選択肢もあるし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 00:45:22.43 ID:OsgWwll90

イタ車の中古は、金食い虫だと知っているならいいが、
知らないでMITOの中古ならやめたが幸せだと思う。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 01:12:36.88 ID:J+qVtrHji

日本車までは行かないけど、イタ車も最近結構品質良いぜ。でも金食い虫なのは正しい。
一番困るのは、輸入車全てそうなんだけど、部品代がボッタクリ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:23:41.67 ID:u2rlaBUH0

独車にくらべればイタ車の維持は安いもんだと思うけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:31:17.01 ID:OsgWwll90

ドイツ車は新車で買えば、３年間はメンテは無料。
オイルは２万キロごとでしかも無料。
アルファは、メンテは無料でないし、オイル交換も５０００ｋｍごと有料。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/07(月) 23:46:01.36 ID:EseynD5q0

アルファでも無料メンテ契約あるじゃん。
GTも持ってるけど、オイル交換は確か1万キロ位でよかったはず。
そんなもん信用してないけどｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:27:46.85 ID:pmIRYdgl0

>>830
よく調べてから書け

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 00:59:38.42 ID:hI7js5vd0

>>829
それ何と比べてるのかによるけどVWあたりならアルファの方が維持費かかるぞ。
よくイタ車乗りに居る走行に支障の無い部分は直さない、
正規店以外の街工場で応急修理とDIYで対応・・
こんな乗り方してたらそりゃ金かからん。
デラの料金設定とパーツ価格をよく比べてみたらいい。
BMWあたりはパーツ価格はわりと良心的だけど、
イタ車なんか本国価格の１０倍くらいかけてるのざら。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:11:07.47 ID:epdXL1dp0

ほんとに金かかる？
年5000ｋｍくらいしか走らんけど前乗ってた国産と維持費全く変わらんのだが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 08:29:46.45 ID:pYK0IyMXi

保証期間を過ぎてみないと分からないですよね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:17:11.58 ID:J99ruErPi

上手く言えないけど、アルファロメオは保証期間中に駄目な部分を出し切れば安定して乗れるよ。
156、156GTA、ブレラに乗って来て二年前にミト買ったけど、保証期間中にアラを出し切った？後は故障等は一切無い。
もちろん定期メンテはディーラーで観て貰っているけど。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:40:06.26 ID:lxcW6DKai

延長保証の料金はいくらですか？
申し込み期限も合わせて教えていただきたいです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:53:26.05 ID:+PhUZdcQ0

>>837
1回目の車検まで。１５マンぐらいじゃなかったかな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 11:48:44.33 ID:c9wEsuM50

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1330896/blog/

大人気みたいだがmito乗りはこういう方向がいいんか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:35:06.13 ID:lxcW6DKai

>>838
ありがとうございます。検討してみます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 12:39:46.85 ID:seEK63ax0

>>839
うーん...悪くはないけど...ねw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:56:49.77 ID:uXLNYIHa0

MITOのスペエディをインテリジェントローンで買おうか迷ってるんだけど
みなさん任意保険やらガス代やらでMITOに月幾らかけてます？
GTや156、新古車MITOも考えたけど新車で買ったほうが保証も良さそうなので・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 16:25:29.83 ID:hI7js5vd0

新車買えるなら新車買った方がいい。
この程度の価格の車だと新古での値下げ額なんてたかが知れてるから。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:31:55.46 ID:w0LS9RX5O

>>839
うわぁ、ダサい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:32:59.69 ID:uXLNYIHa0

返信ありがとう
MITOは総額300万コースだから未だに迷ってます
FIAT500ラウンジを少しずつ弄る生活と競合してますｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:35:37.93 ID:YGERkt3z0

洗車してエンジン掛けると必ずベルトが悲鳴をあげるｗ
びっくりするよｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:44:14.40 ID:hI7js5vd0

中古だと保証短くなるし、新車保証継承できても有料、
後付延長保証料も割高・・正直、あんまおいしいとは思えない。
当たり前だけど中古は新車のような値引きはないし、
下取り査定もあんま期待できない。
その辺、考慮すると３００万のを新古で２５０万で買っても
差額はぐっと縮まるよ。実質２０～３０万とかしか変らんのじゃないか。
店によっては新車買いと中古買いの客の扱いをあからさまに分けるとこもあるし、
精神的にもいくない。たった３０万ぽっちで。

５００～６００万の価格のを新古で４～４５０万とかで買うなら
それなりに旨みもあるんだろうけどねぇ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 18:54:32.94 ID:ACw8B3N/i

たとえ20-30万の差であっても背伸びしてこのクラスを買おうとしている人には大きいよ。
旨味の差をパーセンテージにしてみたらどのクラスも同じ位になって分かりやすいかも。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:23:26.86 ID:nZf3mIK90

1000キロ走行のミトを総額260万で買った。

仕様にこだわりがなければこういう車が一番得だ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:47:34.01 ID:lC0c4IxMi

>>849
仕様にこだわらなければいいね。

ただ俺はこだわりたかったから新車で買ったよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:17:28.00 ID:SsbMMoG30

問題は新車時のこだわりが一切下取りに反映されないところだな。

2年経てば1000キロ走行で買ったミトと
新車で買ったミトとで下取りに差が出ない。

こだわり代で50万～70万ってところか？

微妙だな～。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:17:43.59 ID:GOrFSU0m0

スペシャルオファー1.9%があるから新車が魅力的に見えてしまうな
中古でも新古でも4～6%だと長期ローンだとほぼ差が無くなる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 08:41:39.94 ID:FOZBmeQO0

所有者には悪いが、どうもこの車みると軽自動車に見えてしまう。
なんか貧乏くさい雰囲気がでているように私は感じる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:18:27.31 ID:7nwASH++0

>>851
そんな差額ないよ。
アルファは基本メーカーOPないし、デラOPもドレスアップパーツが主だから、
必要の無い人はほとんどOPつけてない。去年末あたりから値引きも拡大傾向。
に加えて２年分メンテプログラムが付いてるし、ローンで買うなら低金利。
安い新古スプリントが車両２２０～２４０くらいで出てるから、
コミで考えて５０万差があるかどうかかな。
保証やメンテ料、金利というデメリットをいくらで換算するかだろけど、
思ってるより差はないかと。

まぁどっちにしても下取り気にして買う車ではないけどな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:20:49.51 ID:Au/jkAYK0

>>853
いちいち書かなくてもいいから

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 09:44:31.21 ID:/bzo7gn50

>>854
元々大きな金額でないのに50万差は大きいよ。何割だ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 10:38:56.37 ID:47DTQlUlO

俺も子供の頃はBｾｸﾞの車って全部軽自動車に見えたな
ローバーのminiなんか確実に軽自動車だと思ってた

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:09:54.02 ID:N86t+Hk60

>>855
どうせ画像でしかみてないんだろ？

現物はとてもじゃないけど軽には見えないからな。
迫力あるしスポーティーで最高に可愛いよな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 15:58:29.69 ID:Au/jkAYK0

>>858
そうそう。実物見て軽にしか見えないんだったら眼科行ったほうがいいよね。
脳神経外科かw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:47:54.49 ID:47DTQlUlO

実際に見ると写真から受ける印象よりデカいよね
３ナンバーだし

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:48:44.46 ID:ndntBSYq0

>>860
超ギリギリ３ナンバーで、５ナンバーと変わらん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:57:28.67 ID:FOZBmeQO0

後ろからみると、やはり軽にしか見えない。
走路で走っている実物をみたが、やはり軽だろと思った。
前からはジュリエッタかと間違えた。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:18:42.09 ID:7nwASH++0

軽や安物国産乗りが外車貶して
劣等感払拭しようとしても無理だからｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 18:08:06.12 ID:47DTQlUlO

確かにキャビンはかなり絞りこんでるからリアは小さく見えるね
大きく見えるのが欲しいなら四角いミニバンとか買えば良いだけだし
この手の車で小さく見えるのは良いことじゃないかな
ただ、小さく見えるから貧乏臭いってのはどうかと思うけど

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 19:33:22.32 ID:ljyvQKEmi

あのね…モノを大きい小さいで判断する人はね、中身や本質の分からない真の貧乏人なんだよw

少なくとも、その持ったセンス、価値観は超プアーだねw

ハマーくらい良いんじゃないの。大きいよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:07:40.74 ID:rAH50PYD0

862 よ

100歩ゆずってテールは「軽」でなく
「1個前型のビィッツ」といいなさい！

テールレンズのデザインだけなら、最近の跳ね馬様の類似品だぞ！

わざわざ車好きな他人様がのる車種板にでてくんなよ。
優秀な軽自動車購入されてください。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:22:28.69 ID:1c0jhkDC0

>>853　と　>>862 はジュリエッタの脳内オーナーだから相手にしても無駄だよ！
http://hissi.org/read.php/auto/20120509/Rk9aQm1lUU8w.html
真昼間から書き込んでるんだからニートだろうし、車なんか持ってるわけがない
ちょっと前にいたでしょ。ジュリエッタ買ったけど気に入らないからAクラス買おうとか
言ってたバカ。あいつあいつｗｗｗ
妄想はいいよねお金かからないし、最高の趣味だね！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:49:50.37 ID:1wv95VAz0

>>867
あんたもたいがいだな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:51:30.61 ID:NzPUgdZy0

>>798
これか
色々と可哀想な人だな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:29:17.88 ID:HGi55XQE0

>>867
またおまえ登場かよ。
どこまでカマッテちゃんなんだ
おまえが自分の軽自動車のこと言われたからって自演かよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:43:43.69 ID:0Kio3vrd0

上げてるから間抜けがわかりやすいな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 00:45:28.60 ID:inmvBxgn0

>>870
ちょっと煽っただけですぐ釣れる人だね。
>>870 = >>853 = >>862 なのは誰の目にも明らかなのにな
で、ほんとは何に乗ってるの？ｗｗｗ
今日はもう寝ます。明日仕事があるので！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:10:48.42 ID:x0mHpRBsi

でもさ。釣りだろうがなにだろうが大きい小さいでの貧相な価値観持ち出してくることが程度の低さ丸出しで人間性が見て取れるだろ？それが滑稽でさw
そして軽自動車に見えると言うのも釣りとはいえ、程度が低過ぎだろ？
ほんとに実物や写真みてそう思うならやっぱり驚くほど程度が低いんだよ。価値観が超だせ～よっw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:22:39.71 ID:HGi55XQE0

ここも車同様に低能揃いで釣り易いなｗ
大成功だｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:08:36.07 ID:lTSl1Hs30

後釣り宣言とかマジ格好良い
今後も何か言われる度に釣りって言い張ればもっと格好良くなれるッスよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:20:35.40 ID:1bUPg0Ci0

ジュリエッタの奴はどーでもいいけど

まぁ軽なんかじゃなくコンパクトカーってことだよ。
ホットハッチ最高。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 06:49:32.31 ID:x0mHpRBsi

やっぱりこの世は大きい小さいで評価だぜ。うぷぷ馬鹿⁇

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:23:30.16 ID:1Yr2OLYT0

>>873
>>877
流石にこの釣りでは笑えないわ。
もっとレベルの高い釣りをお願いします。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 08:25:41.87 ID:RMEH3qU1O

iPhoneからもお疲れ
せめて｢今日はこの辺にしといたるわ｣くらい言えよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:11:38.36 ID:E4h6hCfI0

こんなとこで嘘ついてまでかまって欲しいほど友達いなくてさみしいんだから
大人な人達で釣られてあげようよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 09:37:13.63 ID:HGi55XQE0

大量だなｗｗ
悔しいのうｗｗｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:30:25.58 ID:x0mHpRBsi

はい～隠すつもりもなくiPhoneからですよ～。おれは釣りでも何でもなくて物事を大きい小さいで評価するマヌケをかまいたいだけなんだwそれが釣りにしても発想が超かっこわり～馬鹿じゃね～の。
そう思ってたら、適当に釣れたとか大量とかさも自分は違うぞふ～んと得意気になる奴も出てきてすげーなとw
さぁ本題に戻ろうかww

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:37:40.07 ID:yjfvoqeo0

本題
mitoは軽なのか！？

認識の甘さに驚愕だね
軽ってのは日本独自の規格だから外国でコンパクトカー作るのに日本の軽に似るのは仕方ない
でも逆に普通車っぽい軽って何？
俺は今まで軽っぽい普通車すら見た事ないんだけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:55:33.78 ID:0Kio3vrd0

みんな思ってたよりでかいって言うけどな。
軽と普通車見分けつかないのってクルマ好きなら恥ずかしいと思うがなんで自慢してるんだろ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:41:27.62 ID:G7IzgtHqO

MiToのサイズは日本でも丁度いいよね。日本のコンパクトハッチは、5ドアで背が高いからいまいちだた。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 13:02:20.62 ID:yzlddC510

コンペの形式に、「ABA-95514P」と「ABA-955142」が
あるけど違いは何なんですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:03:34.15 ID:HGi55XQE0

>>886
「軽乗用」か、「軽貨物」か　という違いです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 18:10:39.02 ID:+FOtZu+E0

>>886
コンペとスプリントの違いじゃないかな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:34:17.43 ID:LsS00p0F0

色々と噛み合ってないw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:03:16.59 ID:WfyGUjF90

http://www.gooworld.jp/catalog/ALFA_ROMEO/MITO/index.html#201202
ここ見てみ！↑
「ABA-95514P」は、ミトＴＣＴ投入直後の2010年10月から2011年3月までの
型式。
「ABA-955142」は、2011年４月以降の型式。限定車スペシャルエディション
投入以降のもの。これは推測だが、スペシャルエディション投入後燃料消費
率（国交省審査値）の10・15モードを公表しているので、型式が変わったの
でないだろうか？

コンペとスプリントは2010年10月の発売以来、型式は一緒。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:03:22.87 ID:HGi55XQE0

>>890
これ普通に考えて、不具合を改良ですよね。
部品の改良をしたとみえる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 17:07:19.36 ID:8ZZBzl1kO

は？
型式変えるほどの不具合ならリコールなってるわ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:02:11.45 ID:3aPZGpnb0

DS3が４０万も安いからMITOに決めきれない
走って面白いのはMITOなんだろうが・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:36:05.80 ID:FzRgISIni

いや～DS3も試乗してみて。侮れない。驚くよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:45:29.95 ID:3aPZGpnb0

>>894
まじすか～シックユニーク２も近々出るみたいだしますます悩むなあ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:05:28.21 ID:1spIcg+9i

DS3なら許す

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:28:00.00 ID:And0lXAi0

>>892
車検証に載る数値が変わるだけでも型式は変わるよ。
全長とか全幅とかが数ミリ変わるだけでもね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:28:39.33 ID:hFsf1t2a0

試乗してくらべるとMITOよりDS３の方が、
なんか面白いし、車としてよく出来ている気がした。
やはり車は試乗しないとわからないものですね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:50:29.65 ID:HFSwo6Hr0

おまいらアルファロメオデイ行かないの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 22:59:10.34 ID:e8d1pA4j0

行かないよ。馴れ合いが凄いみたいで中に入れないし。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:49:26.49 ID:+fWXxZuD0

神戸から行くよ～

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:50:25.55 ID:3aPZGpnb0

よし、mitoかds3のどちらかにしよう
mitoだと予算的にスプリントだが・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 01:28:43.91 ID:Y9maAqUe0

>>893
価格で悩むぐらいじゃDS3のがいいんじゃない？

デザインで選ぶなら価格差考慮してもMiToだけどね俺は

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:23:47.18 ID:cEMzArFL0

DS3は派手なスニーカーの様な若々しさが良いよね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:41:51.58 ID:hTlWTvkQ0

>>903
やっぱりMITOにするよ
155に一目ぼれして以来の片思いを今年実らせたい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 06:06:44.28 ID:dEbWSjdN0

>>905
なら、155とds3を買うのが良いのでは？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 08:14:21.94 ID:85wkpJ5M0

左のドアに大きなエクボが＿|￣|○

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 10:44:26.84 ID:HaA3pSha0

>>907
１０万円コースだな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 02:48:26.67 ID:ksPfipOl0

８cはここか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 21:06:57.30 ID:VD9UmfJyi

>>909
ここでもいいよ。
お前が8c乗りならね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:50:57.17 ID:leova4S6P

ワイパーがふき残してきたので純正ワイパーのゴムだけ替えたいんだけどやった人いますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 10:56:32.56 ID:s1RzoVeiP

>>911
パンタから変えた方が良い。
ゴムだけだと入れてる時にゆがんじゃうので、最初から吹き残しがでる。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 15:00:21.96 ID:COH/+ADeO

水戸

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 15:04:51.41 ID:PNbQHS10O

クアドリでもないのにクアドリバッチ付けてるやつ多いね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 16:15:28.16 ID:FsuGGI9oi

>>914
幸運の四葉だからねw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 17:13:34.22 ID:OwTVDjTj0

俺はシフトノブも四つ葉マーク

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 17:50:52.34 ID:lO9QEj0B0

身障なんだろ　察してヤレ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 22:35:28.91 ID:EW8a8BSHi

そうそう、知らない人があのバッチみるとまちがえるよなぁww

俺もオートバックスせシール買ってモデルネームバッチ横に貼っとこう。ちょっと大き過ぎるかな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 11:59:17.75 ID:qKf/gd8T0

>>918
お前はまともな日本語が書けない池沼だろｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:34:41.31 ID:mkGhVKSE0

正直mitoよりゴルフのＴＳＩの方が運転して面白かった

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 22:27:32.54 ID:OJTpb3ql0

わざわざここに書かなくていいよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 23:45:28.04 ID:XVRNIDHb0

>>920
楽しさだけならゴルフかもね。
ただそれ以外はMiToに軍配かな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:44:28.10 ID:jFU47LGBi

>>922
またまた～真逆を書いて～ww

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:45:08.76 ID:gH0CCyjOO

今日は天気もいいし念入りに洗車したよ
エトナブラック汚れ目立つからちょこちょこ洗ってるけどやっぱりピカピカはいいもんだ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 12:33:39.28 ID:Nc08J5H4O

アルファレッドは意外と汚れ目立たないね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 16:16:14.79 ID:xjHpRfl0i

>>923
いや、あのゴルフのデザインのどこがいいのかサッパリわからん。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:38:10.31 ID:Y4sT20bUi

お店の駐車場にMiTo停めたら、通りがかりの親子連れに
「すごいキレイなクルマ～(娘)」と言われた(#^.^#)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:39:48.54 ID:WQLD/Jf20

>>927
吉野家か？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 17:50:12.34 ID:Y4sT20bUi

すき家は行くけどなw
そん時は某有名スイーツ店

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:21:32.04 ID:/0M8jpok0

不二家だな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:16:22.00 ID:uYMR1awW0

シャトレーゼだろ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 10:40:40.85 ID:zBO4uVTy0

大戸屋がイイなぁ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:31:48.95 ID:aaEDeGq2O

スイーツ屋でスイーツ脳が爆発か。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:23:51.34 ID:pao4rX2r0

ハードブレーキングでハザードぱかぱか
誰かキャンセルした人っています。

いたらやり方教えてくださいませ。
高速以外だとちょっとおまぬけな感じなんだよなぁ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:02:11.16 ID:RbBHp4rF0

>>934
俺も知りたい。
峠道ではずかしい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:06:48.54 ID:jmavYjba0

信号待ち停車時に、インフォメーションディスプレイにバッテリーマークが点灯してハンドルが激重に。
走り出したらいつもどおりの軽さに戻ったり重くなったり。（バッテリーマークもついたり消えたり）
エンジン切って再始動したらバッテリーマークは表示されないし、ハンドルも普通。

原因わかんないしすごく怖かったんだが、これはイタ車だから？　アルファだから？　ミトだから？　
それとも俺だから？orz

XCarLinkではたまに動いていない→エンジン再始動で正常はあったけど、その時は始動時最初からだったし…。
誰か同じようなことあったって人いない？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 11:18:10.58 ID:NldsAuAgP

>>936
不具合起こす不要なセンサーは切る！
イタ車の常識ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:30:38.81 ID:vgnM7EyZ0

そんなのは普通の事だから気にすんな
警告灯も付いたり消えたり・・
エンジン再始動すると９割は勝手に直る。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:50:36.06 ID:KR+6tobk0

>>938
俺は、エンジンオイルの警告灯が点いたのだが、「どうせイタ車だからだろｗ」と放っておいた。
だが、ドライブに行った後、念のため、オイル量を調べたら、ぜんぜんゲージにオイルが付いてこない('A`)
慌てて寺に連絡して、レッカー車で修理に出したよ。
原因はオイルフィルターの不具合で、オイル漏れを起こしていたorz
あのまま走っていたら、間違いなくエンジンが焼き付いていた。
俺が寺で「まさか、警告表示が本当とは・・・」と担当者に言ったら、「そうですね、そんなこともあるんですね」
と驚いていたｗ
なので、たまには本当に故障のこともあるので、注意するようにｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:57:11.79 ID:NldsAuAgP

>>939
ゲージに突かないぐらいならまだ1リットルは残ってるから十分に走れるぞ！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 13:36:34.30 ID:o988Dijpi

>>936
ヒント電動パワステ

バッテリー弱ってんだろ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:38:48.42 ID:hikAgh6QO

三戸

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 15:53:23.60 ID:vgnM7EyZ0

ヒント　ってもう答え言っちゃったよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 16:54:34.13 ID:XwHupzu1O

シルバーのMiTo出したら、俺も本気出す。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:35:58.17 ID:HW52zy5p0

>>939
それ多分フィルター悪いわけじゃなくて締めるとき掃除してないからだとおもう。
つまり整備士が悪い

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 20:37:16.76 ID:3YLavb4P0

買う買わないは別にしてブルーのQVを見てみたい

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 21:52:28.35 ID:k+AT7iDQ0

>>936
半年前くらいに同症状。
オルタネータ交換だよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 11:02:45.77 ID:zU3kwZdC0

え、オルタ交換って早過ぎじゃね？
イタ車ってそんなもんなの？
発売当初に買った人だってまだ初回車検・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:50:41.34 ID:6Ck1JE4qP

>>948
そんなもん。
電装系はリビルト品に交換していって、ジャパンクオリティにしていく。
金額的には、それが一通り終わった中古が一番お得。
まあ、新車で乗る価値には変えられないけどね、新車で買ったひとは、
ジャパン化をする義務を負うｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 13:51:55.65 ID:6Ck1JE4qP

>>948
配線系も見直した方が良い。
必要な電流以下の細い配線使ってて燃えるのがデフォなんてこともあるから。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:28:58.84 ID:InSEDQ5ci

マツダの店でも、売るようになるのかな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 14:40:27.12 ID:ibJBi79oO

外装をMiTo、あと全部アクセラの日本仕様にすれば最強や!!信頼性抜群やで!!

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:22:45.29 ID:xLunPc9XO

三戸

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 05:24:30.10 ID:v0aJYdm50

>>949-950
どんなレベルを想定しているのか分からないから参考までに。
福野は全く逆を書いてたよ。要旨は、「実はいい加減なのは日本での後付け
作業。Dオプションだって下請けがぶった切ってビニテ巻きレベルなことも
多い。例えばナビを本当にまともに付けたければ、専門店で１週間／工賃８万
ぐらいはかかる。」「ヒューズ的にそこだけ切れるように配線の太さは考え
られている。」

>>936
グラプン乗りだが、もし同種の構造だとしたら用注意。オレは保証期間外で
ユニットASSY交換で十数万とんだ。保証期間内に不具合の膿みは出し切って
おこう。書面で言質を取っておくとか。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 18:42:09.19 ID:tbJoKD6O0

さっき近所のスーパーで白のミト見た。白もいいねぇ。
でもそのオーナー、こともあろうことか身障者用の駐車スペースに
平然と停めてスタスタとスーパーの中へ・・・見たくなかったなぁ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:14:28.53 ID:3F6Hu7rLO

頭に障害あるんだろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 19:37:45.95 ID:kPDdoGz5i

>>955
多分、四葉のクローバー付けたグレードなんだろww

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:17:43.50 ID:f6pcL0AY0

河口まなぶっていつのまにミト乗り換えてたんだ。
残念だな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 00:23:35.98 ID:i0zHnObi0

>>955
同じミト乗りとしてがっかりするね
マナーの悪い奴には乗ってほしくないのう

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 01:27:24.38 ID:NPdJCOhR0

>>958
河口まなぶってすげえ頭悪そうだから降りてくれてかえって助かる。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 04:02:20.73 ID:3alSJy/z0

>>954
さすがにナビ付けるだけで専門業者で1週間かかるわけねーべ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:47:56.49 ID:of+sk7uP0

>>961
そうゆうのに満足して金払ってる層で成り立つ商売も有るんだから邪魔しないように

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:50:47.77 ID:vjqDcBLRi

納車から1ヶ月経ったけど、MiToって本当いい車だな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:57:24.66 ID:c8HEN4Pri

道路にブロック放置で傷付けた。ory
車両保険掛けててよかった。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 12:05:19.94 ID:95LAZHNMO

>>952
そんなアルファロメオに、貴方は乗りたいですか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:52:00.25 ID:JOjtjkTn0

>>961
オレの主張じゃなくて、紹介ということで。
最後の自動車ロン
たとえば市販ナビを本当にきちんと取り付けている店なら所要１週間以上／工賃７万～８万円は当然である。これより早い／これより安いということならば、きちんとした配線・取付は一切期待できない。当たり前である。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 23:31:25.40 ID:AlYGAyU10

工賃が７～８万円で１週間だったら、
オートバックスで３年おきに買い換えても同じだな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 11:52:41.08 ID:soD2KHb20

それぞれオーナーが安心できるところでやらせればいい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:10:40.56 ID:sYbhxBgB0

サベルトケツ痛い

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 23:19:55.01 ID:d+cvax9C0

4時間ぶっ続けで乗ったりしたけどケツは平気だな
むしろ腰が痛い

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 01:31:49.71 ID:FOdXisiE0

確かに腰も痛い
レザーの方が良かったか･･･

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 08:18:56.69 ID:/ObA0VR9O

バケットシートは慣れだよ慣れ！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 10:50:56.28 ID:EPSWg3ri0

レザーシートは高速を長時間走る時なんかはすごくいいね。
しかし、峠とかはいかんね。滑ってしまう・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 17:46:32.57 ID:8MznruJOi

バケットシートは坐骨神経痛の原因になるよ。ソース俺

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:15:10.09 ID:FDM77tOE0

いつの間にかスタート＆ストップのキャンセル回路出てたんだな
すげえ欲しい

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:23:36.38 ID:ieZEdGHv0

オレのはMTだからスタート＆ストップのキャンセラーなんていらないけど、
TCTだったら速攻で付けてたね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:34:41.05 ID:/mn7SDODi

MiTo購入予定なんだがビアンコスピノホワイトってどうなの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:46:16.33 ID:BXSvCTGg0

その名の通り、ビアンコスピノ(白ワイン)みたいな色だよ
黄色味が若干入った白

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 00:52:51.56 ID:VuBV/E95O

着古した白Ｔシャツみたいな白じゃなくて
純白のmito出ないかな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:21:46.01 ID:/mn7SDODi

>>978
ありがとう。
渋くてかっこいいから白にする。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 05:47:47.05 ID:7n+g4c5K0

ローマに来て3日目。日に10回以上MiToに遭遇するのでオーナーとしては嬉しい。
色はほとんど白か黒、アルファレッドを一度しか見かけていないのはちょっと意外。
あと、新旧ランチア・イプシロンが物凄く多くて驚く。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 05:59:14.37 ID:5tlp+t1Ri

>>981
アルファに赤なんて日本人が勝手に幻想抱いているだけだよ。
もちろん、アルファの大昔の特別な車は赤イメージが強烈だったけど、今の大衆車クラスではと特別な車でもないでしょ。
そしてイタリア人なんて赤イメージだからそれにのせられて赤を選ばず自分の感性で自分で色決めるからさ。

ローマ楽しんでね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 07:26:04.21 ID:/mn7SDODi

車自体がかっこいいから何色でもかっこいいよね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 08:35:18.40 ID:EvWYu/jrO

うちのMITOはいつの間にかアイドリングストップしなくなったよ。
３ヵ月に１回ぐらい思い出したようにストップするけど、キャンセルすると次の日からまたしなくなる。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:01:19.01 ID:LheGDWtai

>>984
スロコン付けてませんか？
前にカキコあったよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:01:57.11 ID:GP3235wN0

>>984
バッテリーが劣化してきて電圧が上がりにくくなる（・・・？）と
S&Sが働かなくなる、とディーラーの営業が言ってましたが・・・・

987 ：984：2012/05/30(水) 14:18:17.98 ID:EvWYu/jrO

スロコンは付けてないです。完全ノーマルです。

納車半年で、乗り方は高速メインで渋滞とかアイドリングはほとんどないから、バッテリーには優しいと思うんだよなぁ。
ハズレのバッテリーだったのかな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 16:25:42.39 ID:ZdSl8Bvq0

>>982
赤が人気というわけではないことくらいは知ってたけど、ほとんど見かけないほどとは思っていなかっただけだよ。