【DAIHATSU】ダイハツ コペン 115 (゚∀゚)【Copen】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 01:46:32.71 ID:B5hmYANA0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 02:39:58.85 ID:HBEkJmUZ0
>>114の983
いろいろと、ありがとうございました<(_ _)>
多分、買うことになると思います(^-^)
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 03:55:42.88 ID:LsFsz/XCO
色の人気順を教えて下さい
ここは普通車板ですよ。
そして115代続いているスレだが?
>4
手元にある雑誌だと
2011年販売の色は
白(26%) > 黒(25%) > 銀(16%) > 赤、緑、濃赤(不明)
みたい
なんで軽スレをここに建てるの?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:10:18.51 ID:rAXVaVLB0
俺のコペンは1300cc
軽じゃない
次期コペンをZZで出せば良いのにね。
>>9 へぇ〜エンジンブロックの型式打刻うpキボン。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 00:21:35.21 ID:NWqht4ap0
コペン糊キモイ
>>5、
>>8 じゃ、お手数だがABCスレやビートスレなんかでもそれを言い続けてくれんか
コペンは1300ccがあるが、あっちは軽しかない
コペン以上に許せんだろ?
夏場のオープンより冬場のオープンが気持ち良すぎる。
ハタからみると可笑しいと思われるだろうけど。
危なさは熱中症>>>>>>風邪
夏場の夜のオープンが最高なのはあまり知られてないのか。
冬のように着込む必用も無く夜風の生暖かさが気持ち良いこと。
こう言うと虫の話になるが、よほど田舎道とかでも無い限り虫が
車内まで入ってきてどうこうする事は全く無い。
>>13 じゃあミラジーノスレこっちに立ててもいい?
>>18 全然OKだと思う。ジムニースレもあるしな。ワゴンRワイドスレもあっていい
軽はあっち行けや
あっちってどっち?
タイヤとホイール……
16インチの選ぶと車検まずそうだし、15インチだとなかなか選びにくい。
15インチだとデザインバランスが取れている気はするけど、
14インチの扁平率高いタイヤはちょっと……
悩んでいいる時が一番楽しいのかな?
>>23 13インチ以下は履けない
14インチは性能重視
15インチは標準で種類も豊富
16インチ以上は、まぁ、あれだ‥‥
>>23 悩みに悩む段階が一番楽しい時期
買ってしまうと14だろうが16だろうがどうということはない。
気に入ったデザインを履けばいい
ではスタッドレスでコストパフォーマンスの良い組み合わせをひとつ頼む!
そろそろ保険の更新。
車両込みだとだいたい幾らくらいですか?
月々5000円なんだけど、払いすぎだろうか…?
ちなみに、購入時に営業任せでつけた、あいおい損保です。
>>28 まさか保険料って分割払いしてんの?
年払いなら1割やすいんだけど
>>28 現在ご加入の保険証件を持って、さあお電話。
支払い額は年齢・等級とかによるだろ
俺は取り立てだから7万弱です…
28です。
等級は12、年齢は34、付帯サービスみたいなのにはとりあえず全部入ってる。
そっか、一括にすると安いのか…
次からそうしよう。
更新まであと1ヶ月以上あるから、色々と探してみます。
レスサンクスでした。
>>34 30歳未満免責とか運転者以外免責とか安くする方法は色々あるから自分の条件と見合せて検討してみよう。
弁護士特約は必ずつけてるよ
新型はまだかのぅ…
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:38:21.22 ID:FPM88r5i0
新型・・・でたらトヨタでも売られるような気がする。
>>25 ありがとう!16インチにはしないって決めたよ!
スタッドレス履かなくて良くなる時期まで妄想ふくらませます。
>>38 俺、ダイハツのディーラー対応と値引きがひどいから、トヨタで買ったよ。値引きもしてくれたし。もう九年以上前の話だ。いまだ、車検とか点検も対応いいし。
でも、利益がほとんどでない車だからトヨタブランドで扱うことは無いんじゃね?
なんかダイハツからDM来てるな。
オルタネータが焼き付くとかなんとか
保険なら余計なもの切れば安くなるのは当たり前だろ
ネット損保は安いけど事故ったときの支払いが渋いぞ
対人対物は無制限にしておかないとこわいけど
すすめられるまま加入してると要らないものが付いてること多い
とくに車両保険関係は、通勤とかで車が不可欠でないなら見直すべき
車両保険を車対車(エコノミー)+Aにするとか
車両保険免責5万円にするとか
弁護士特約とか車両全損特約とかを切るとか
保険をけちったら保険の意味ない
あくまでも保険なんだから
46 :
悪魔のコペン:2011/12/17(土) 09:57:49.82 ID:svrPytPu0
>>34 車両保険も入ってるなら、車両対車両0特約と免責3万か5万つけたらぐっと下がるぞ。
>>45 前スレ読めよ〜
オイル交換自分でやってオルタの上にこぼして、車両火災や故障。
融雪剤のせいでオイルパイプ錆、破損。
常にデラでメンテしてるなら問題無い。
狭い室内で暖房がすぐ効いて嬉しいわい(´・ω・`)
夏のクーラーも最高だったが
>>45 46が書いてるとおり。リコール通知とかではない
しかし、オルタネーターにオイルこぼすような馬鹿居るんだな
自分で交換すれば安いってネットですすめられて
その技術も無いのにその気になっちゃったんだろ
>>49 センスも無いのに缶で直に入れる奴や4Lぶち込んで溢れさす馬鹿もいるから…
高速でオーポン、怖すぎワロタ
>>52 飛ばさなきゃ問題無いよ。
たまにゴミ投げてくる馬鹿いるけど…(>_<)
ただ、トンネルは煩いな。
>>52 そのうち慣れるよ
ただ、高速オープンで走っても気持ち良くは無いね
>>54 乗り心地の問題?
景観の問題?
高速は左右壁あるから景色見えないもんなー
田舎だと高架が多いから景色見えるとこいっぱいあるけど…止まりたくなるな。
ずっと風にあたってると寒くなる。
その為にシートヒーターと足元暖房じゃん。
雪程度なら尿意以外は余裕
>>59 吹雪の中のオープンはシュールだぞ
決めて決めて、クエシション、ア〜ン
吹雪のオ〜プン、ビジュアルと周りの視線
痛いのはどっち?
替え歌かと思った
シュールくんか、何もかもみななつかすぃ
ウゴウゴルーガだっけ?
コペンで初の雪道運転したけど面白いな
あれだけ車高低いともう吹っ切れるよな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:27:48.97 ID:HvmfPzVq0
Dスポーツの6点式ロールケージとブレースバータイプVって同時に取り付け可能ですか?
コペン冬眠…
車内に除湿材と脱臭剤入れて、ハンドブレーキ開放してギア1速入れて、あと何かある?
オイルを全て満タンに!
時々エンジンかけないとバッテリー上がるんじゃないの
72 :
悪魔のコペン:2011/12/21(水) 14:03:38.09 ID:1jB8+BYr0
>>69 何ヶ月か知らんが、ボロタイヤ組んだホイールに交換。
元のは洗って陰で乾燥、エア圧若干落として、ゴムの保護剤塗ってラップ撒いて
横にした状態で冷暗所に保管。
又はボディを馬で8カ所上げ+ジャッキを軽くかけ(地震対策)、浮かした状態でホイールは外しておく。
固いオイルを多め(Hより若干上)に入れて、バッテリーは外しておく。
後者は地震が多いからあんまり薦めない。
【冬眠から覚ます時】
下抜きでオイル交換とタイヤを組み直し(又は馬外し)
フューエルポンプのヒューズ抜いてクランキング。
オイルが十分に回ったと思ったら、ヒューズ入れてエンジン始動。
暫く暖気して問題無ければ、発進。
ありがとう、やってみる
もう新車で黄色いの手に入らないんだな。
絶望した… ('A`)
つ 全塗装
絶望した・・・社員が腐りきってる!
黄色無くなったのか。気が付かなかった
以前はイメージカラーだったのに
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 19:00:31.30 ID:0TPxyv360
コペンでカーセックスしようとして、彼女に跨らせたら、
なんとギアノブが彼女の膣内に挿入されてしまった
エンジン掛かってたから、振動で気持ちよかったらしい
オレよりいい仕事しやがるぜ
俺はダークグレー?あの色とブルーなくなったのがショックだな…
現行ならグリーンかブラックかなぁ…
コペン乗ってるのって
>>78みたいなのばっかなの?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:50:44.08 ID:Xt0sPwsW0
つエアオーナー
欲しいけど買えないエアオーナーばかりのスレで何言ってんのw
すまん読み間違えた
現行だと黒と緑がレアカラーな気がするけど実物見たらがっかりしそう
ダークレッドって、なんか小豆色っぽくね?
>>190 80年代の私立高校じゃ毎回テストの度に教師が
「よーしこっから60点以下、つまり人間以下のクズどもなー!
**58点〜死ねッ!!
(丸めた答案用紙を窓の外に投げ捨てる)
○○52点〜死ねッ!!
(名前呼ばれた生徒はダッシュで拾いに校庭へ)
□□49点〜死ね死ねッとっとと死んじまえッ!!」
と怒鳴り散らす様子を見て他の生徒たちがゲラゲラ笑う…
そんな光景が当たり前のように見られましたよ
明るくて楽しい時代だったなぁ〜ははは(涙)
初期型ノーマルのシルバーに9年乗ってるが、飽きがこない。
開発メインカラーだけの事はある。
>>87 走行距離は?
あと今までのトラブル歴も聞きたい
最近コペン査定した人います?
H15、AT、Gパッケージ、13万km走行を手放そうと思うんだがどれくらいかと思って。
すまんageちまった
状態良くて30万くらいと予想
>>92 ありがとTEL問い合わせで30万〜45万の幅だった。
次のオーナーを見つけてる所は高いそうな…
またageちゃった…OTL
>>90 H15、MT、赤レザパケ、8万弱、純正エアロ一式、社外アルミ以外ほぼフルノーマルでよければ
買取屋数店周った結果
通常査定で40〜45万前後、店長査定で48〜50万前後でした
次の車を探してもらうという条件をつければ結構勉強してくれる
>>96 歪んでるならそのまんま走るなよ。
アーム類痛むし、ギシアン酷くなるぞ。
98 :
87:2011/12/23(金) 23:21:29.66 ID:ALdhCuOw0
>>89 走行4万キロ。子供生まれる前は夫婦で旅行も行ったが、今では通勤と近所の足のセカンドカー。
故障は運転席右下の黒い樹脂パーツが割れただけ。あと外装パネルを固定しているボルトが半年で錆びたので、全部変えさせた。
他はノントラブルですよ。
>>98 まだまだ新車だな。
>外装パネルを固定しているボルトが半年で錆びた
うちのもフェンダー固定ボルト錆びてる。
アルミと鉄の電位差のせいじゃね?
ELM327は基本的に2003〜2009コペンで使えんよ。
国際的なプロトコルをベースにヘッダの類を
少しだけ変えて動かないようになっている。
ELM327を改造して本来の機能がなくなるうんぬんというのは
通常はECUとの通信を保つには常に通信を繰り返してやったり、
データをやり取りするタイミングを計らないといけないので
そういったODBUの通信のうちパソコンでやりにくい部分を自動的に
やってくれるのがELM327。
あそこの改造をすると、そういった自動的にやってる部分まで
PC側のソフトでやらないといけないということだ。
だだ、頑張ればコペンみたいな特殊なプロトコルでも柔軟に
対応できるようにはなるということだろう。
>>99 ボルトその物の表面が錆びてた。SUSボルトに替えてくれた。
傷ついた15インチBBSをスタッドレス用に回して、14インチに新しい夏用鍛造ホイール買った方がいいかねぇ
乗り心地はずいぶんよくなると思う
ちなみに傷は最外周部をこすった程度で塗装がはがれてアルミの表面もざらざらしてる
>>104 BBSに修理に出せ。
俺は金がないので鹿児島の店ばっかりだ。
>>106 そこをあえて突っ込まない方が面白くなると思うのだが
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 13:53:08.03 ID:ztATgq0a0
早く買いたい
今の時期だと
何日くらい動かさないとバッテリー上がるかな
>>109 バッテリーの具合にによるなぁ。
あと心配するほど寒いところに住んでるの?
111 :
103:2011/12/24(土) 23:44:46.67 ID:DLrFP8Q70
>>106 あえて釣られ返すが、マジだよ?
外装部品の保証対象で、総とっかえ。周辺のもらい錆びも除去してくれた。
初期型だけかね、ボルト錆びるの。
>>110 四国です、雪が降ったりとかはあまりないかなぁ…
でも確実に寒いっす^^;
10日〜2週間だと流石に上がるかな
>>110さんのいうようにバッテリーの経たり具合によるけど
普通は2週間で上がるってことはないでしょ?
サンデードライバーなら2-3週間乗らないってこともざらだろうし
乗らないならトリクル充電器買えば良いやん^^
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 04:40:05.57 ID:tDG/d4aK0
紺色、もうないのか。。
目立つ車だから地味な色が良いと思ったんだけど。。
作る側も考えて欲しいなぁ。。
アルティメットエディションの濃紺いいなぁ(´∀`)欲しい
青い車には黄色いホイール、赤い車には白いホイールを履かせたい
黄色のナンバープレートも相俟って可愛いとおもうんだドラえもんみたいで
117 :
106:2011/12/25(日) 08:33:05.18 ID:ZVkw+m1Y0
>>111 マジでsusならよくないよ。
Dでボルトとか錆びるのはどのクルマも出る固体多い気はするけど、SUSへ置替はお勧めしない。
107氏には申し訳ないけど。
>>112 そんくらいなら楽勝だと。
一ヶ月放置はまずいかな?
でもバッテリーのへたりによるから、丸呑みしないで、
こまめにしかもチョイ乗りじゃなくのってやってー。
エンジンじゃない部分を動かしておくのも大切。
>>117 SUSは俺の思い込みかも知れん。日曜大工で屋外品によく使うので。
八ヶ所くらい別のボルトになったのは間違いなく、今見てきたら錆びてなかった。
うちは1か月に1〜2度しか乗らないけどバッテリーは今のところ無事
・・・ただ、乗る機会が少なすぎるせいで各所の錆が気になる
買って7か月、やっと3000km突破!
ホイールから見える部分の錆(ブレーキディスクじゃないて足回りのボルト等)と、
エンジン前の部分(ラジエターの真後ろあたり)がサビサビorz
>>121 どこ住んでるの?
半年でそんな錆でるか?
>>122 九州です
多分、洗車した後に走行せず(水飛ばししないまま)
次乗るまで数週間放置とかしたせいだと思います^^;
走る時間がない代わりに洗車くらいは・・・と大事にしてたつもりが返って・・・って感じ
心配スンナ。普通だ。
>>123 俺家の前海で(家から出て走って一分でダイブできる距離)
買って同じくらい(約半年)だけど全然錆は出てないなー。
多分環境的にはこっちの方が最悪だと思うんだけど。
一日の半分は海風に晒されてる。
>>111 マヂレススルト デンショク トイッテデスネ(ry
>>125 う〜ん、やはり洗車後の放置が悪かったんでしょうか^^;
サビは残念だけど、コペンとは長く付き合っていくつもりです
昨日は少し時間が取れたので寒空の中、オープンで山道を走ってきました
対向車の目が痛かった気もするけど、乗れば1度はオープンにしちゃう
>>126 何度も面倒だが、いちいちレスするわ。無知ゆえにボロが出そうなんであえて素人的に言い直すわ。博識クンは勝手に突っ込んでくれ。
新車購入(初期型)→
半年でボンネット内両端溝のボルトと周辺が錆びだらけに(他の所有車でみたことないレベル)→
購入店(トヨタデラ)の営業とメカが「こりゃひどい」→
後日ダイハツデラに持ち込まれ保証対象で別種のボルトに交換(見えない所も含め八ヶ所くらい。材質は知らん。)→
九年経過現在錆び再発してない
以前のレスで九年乗ってトラブルは?と聞かれたから答えただけな。
>>128 ボンネット内両端の雨水が流れる溝。雨が降れば誰でも濡れる部分。
俺は洗車時はいつもボンネット開けてその溝を拭いて汚れを取るので、むしろ気がついた。
発売初期型だったので、その後対策されたのかも知れん。
(;´Д`)なんでこんな日に皆そんなカリカリしてんの?
なんでえびせん食ってるのがバレるんだ?
盗撮か?
地味にトランクの水が流れる溝もコーティングされてて
汚れがつきにくくなってる。
初期は砂が溜まって掃除が大変だった。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:13:50.34 ID:R6CMAsHh0
この寒波のせいで駐車場のコペンが埋まったw
雪道でも意外と走れるねコペン
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:01:52.62 ID:34ixFzIbO
発売から10年近く経つけどデザインが全く古く感じないな
雪とLSDは関係ないと何度言えば
あと、ボルトは塗装済みに変わった
男がコペンでオープンって恥ずかしくないのか?
顔による
>>138 かなり恥ずかしい
なので街中ではクローズ
郊外ではオープン
流れをぶった切ってスイマセン
先日、自損事故を起こしてしまいました。
運転席助手席エアバッグ作動
左前タイヤホイール損傷パンク
ホイールがエアロに干渉して自走不可
サイドエアロ損傷
外から見てわかるのは以上です。
修理に出せば治せる損傷なのでしょうか?
コペン、事故に詳しい方アドバイス頂けたら幸いです
直せば直せるだろうけど
買いなおすくらいかかりそう
それだけじゃよーわからんな
画像ぐらいあればよかったが
146 :
143:2011/12/25(日) 23:20:22.08 ID:107fEAb+0
>>144さん
僕も同じ考えです。。。
明日保険会社とディーラーから連絡があると思うので覚悟しておきます
>>145さん
事故の写真はあるんですがうpの仕方がわからないです
新車で購入予定。色、グレード、オプションは決まったけど、
MTかATで最後まで迷う・・・。
現在ムーブのATに乗っているけど、
坂道でガクンガクンという変速ショックが未だ気になる。
MTモードがあれば同じATでも違うんだろうか・・・。
>>148 変わらん。またAT・MT論争になりそうだけど、ATは多少のショックある。
>>148 MTモードでシフトの瞬間に少しアクセル抜けばショックはかなり減らせる
151 :
143:2011/12/26(月) 01:37:52.70 ID:ylNUYdsS0
内装の修理はエアバッグ修理するだけなんだからうpしてもしゃーない。
もっと外の様子を見せてくれ。
昨日バイパスでUターンするのに、ブレーキ踏みながらハンドル目いっぱい切ったら
前のタイヤハウスから異音がしたけど、なんで?
タイヤが何処かに当たってるんだろ
>>143 サイドシルやってるな…割り切れるなら修理も良いだろうが車両
保険掛けてるなら、修理見積もりだけして保険料もらって車両は
壊れたまま売却。
修理見積もりしてくれた所には見積もり料は払うこと。
>>148 配偶者がAT限定の場合AT。
本当に自分が朽ち果てるまで維持するならAT。
結婚もしない予定も無い独身者で10年くらいで手放す気ならMT。
チューニングするならMT。
エンジンオイルなんですが走行会程度だったら5w-40でいいですか?
ショップの走行会だろうからサポートはあるだろうが、一緒に走る仲間に
色々聞いた方が良いよ。
ジャッキ、馬、補充用オイル、ガソリン、ヘルメット、グローブ、エアゲージ、
保険証、現金、カード、陶器類を覆うテープ、簡単な工具もあると良い。
レスポンスは落ちるがコーナー速度が速いならオイルはHラインギリギリまでがお薦め。
オイルの偏りでストレーナーがエア吸ってオイルポンプあぽーん→エンジン
あぽーんになりかねんから。
と、サーキット未経験の俺が講釈垂れてみる。
ちなみにオイルは普段からカストロRS10w-50っす。
>>143 愛着あるならヨコバンに一回相談してみては?
修理代の請求書が保険でカバー出来ればだけど…
コペンで旅行行ってる人いる?
一人旅なら
皆年間何km乗るんだろう?
うちは14000kmくらいだった。
バンパー下、初めて擦った……
わかっていたけど凹むね。
ベッコリ凹んでるコペンをよく見るw
>>151 タイヤが後ろにあたるってことはサスとか足廻りも曲がってる
直せなくはないが、軽だから次やったら死ぬ
ベースグレードのAT車なら買い換えほうが安全面からも経済的にもマシ
縁石クラッシュだろうか???
>>166 すげぇ〜何年乗ってるの?
169 :
143:2011/12/26(月) 22:56:42.71 ID:ylNUYdsS0
>>169 オープン機構に後々支障が出そうで怖いんだよなぁコペンは…
そのデラで買ったのかな?
事故車を起こ素板金屋を紹介してくれる(板金屋が暇暇でする小遣い稼ぎ)
愛着はあるだろうがMTだから事故車でも買い取りは高いだろうし、
保険貰って(修理代分って意味)事故車は修理しないまま売却。
例)修理代30万+事故車売却50万+手出しして、デラで買い替え(デラで買えば見積もり料要らないはず)
もしくは業販で過走行やエンジンブローのボディは事故歴無しのAT買って
エンジンやMT、デフ移植。
近くならうちの事故無しコペン売るんだけどな…下取り40万だし。
売る時はいくらのせる事やら…GT-R並みののせ方だよな〜コペンって。
>>169 ちゅーか、身体は大丈夫なんかよ?
多分ショックで平気だろうけどちゃんと警察届け出して自分の保険屋にも言って病院行っとけよ。
年末だからなんかあったらやっかいだぞ。
単独事故?
自損ってあった様な…
174 :
143:2011/12/27(火) 00:45:24.04 ID:IPJsV+IK0
恥ずかしながら…自損です。
後々、雨漏りとかありそうですね。
身体はちょっと打ったくらいで大丈夫です!
ディーラーで新車で買って5年ちょい約5万キロ走行。
エアバッグだけで40万位修理費が掛かるといわれ
頭が吹っ飛びそうです。。。
>>169 お世話になってるディーラーだからこそそれができるんだろが
車両105万ならある意味おいしい事故だわな
リロードしたら
>エアバッグだけで40万位修理費が掛かるといわれ
っておいしすぎんだろ
良かったな新車になるぞ。ちなみに何損保?
明日よーく相談しな
>>160 愛媛→京都の旅行なら行った
京都をオープンにして楽しむぜとか思ったら寒くて死にそうだった
177 :
171:2011/12/27(火) 01:32:12.31 ID:IU7XMpB00
>>174 免責が5-10って事かな?
現等級は15くらい?
エアバックで40万ならひょっとしたら満額下りるかも…
そこら辺相談して細かいちょっとした所も見積もってもらって満額貰えるようにしてもらえ。
アジャスターがくるかもしれんがデラ見積もりでコペンなら全部通るはずだし。
車両の処分がデラ処分か保険屋が持ってくかは解らんけど、デラ処分ならデラにも
メリットあるし新車売れるしで大幅値引きもあるだろう。
補助金あるんだから割り切って買い直せ。
もったいないし、愛着もあるし、金も免責分出て行くだろうが
コペンがお前を守ってくれたんだからその分感謝して休ませてやれ。
味噌県→うどん県はやったことあるな
まあ、オープンで高速は長時間無理だったぜw
一人旅ならコペンでも十分でしょ
>>174 まぁ、エアバック開くとシートベルトプリテンショナー
も作動するからこれも交換だしね
105なら保険内で直りそうだけど、まだ新車
買えるし俺も、買い替えの方が良いと思うけどなぁ・・・
ATなんだけど最近3速から4速の切り替えがギクシャクするようになってきた
町乗り7割遠乗り3割、サーキットなどは走らない
@15年式99215km
車検毎にATFは交換してる
>>180 それエンジン側では?
プラグ清掃してる?
白金ってノーメンテで良いんだけど、回してないなら点検・清掃した方が良いよ。
エンジンコンディショナーでスロットル部のバタフライ清掃をして
ハイオクかフューエル1をぶち込むのも有りだな。
単にATFの金をケチって安いの入れてんだろ
>>181 そっか、エンジン側の問題もあり得るか。
そこまで考えてなかった、ありがとう。
言われた方法試してみます
>>182 ATF代をケチッてるつもりはないけど、そんな熱い走りをするわけではないから…でもさっきも書いた通り車検毎に交換、中古で買ったから距離は年式の割には長めだけど、俺自身は年間五千キロ強くらいしか乗ってないよ。
知り合いから買ったからメンテナンスの記録もはっきりしてるし。
△ATFの銘柄
純正が一番。サイクルもあまり頻繁だと逆に調子悪くなる。
×中古
不具合は言わなきゃ分からない。
×知り合いから
信用出来ない。
毎日、片道約10qを暖房とシートヒーター付けて通勤してるんだけど
初めてのコペンでの冬だけど結構ガソリンの消費激しいな
>>185 どこの地域に住んでるかわからんが暖房は送風で充分だと思う、多分エアコンつけてないと思うが。
187 :
143:2011/12/28(水) 10:29:46.88 ID:CTBywdFE0
保険会社はSBI損保です。
親の車の等級を受けついたんで20等級です。
保険会社から、保険金額いっぱいまで掛かるかもしれない…と
連絡があって落ち込んでます。
修理費もらって車売って新車に買い換えるって方法もありますが、
今まで大切に乗ってきた車だもんで、やっぱり修理する方向で行きたいと思います。
アドバイスくれた方、本当にありがとうございました。
また何か進展があったら書き込みさせて貰います。
188 :
171:2011/12/28(水) 12:10:51.43 ID:1UWrUSIT0
保険会社が先導してるみたいだから、保険貰った場合は車両は保険屋が持ってくね。
ただ思うんだが、明らかに保険で足りない場合は強制廃車だぞ…
足りない分自分で払うならだが、手出し50万とか涙もんだ。
単独事故ですんだからこんな話出来るが、まっすぐ走らない車で第三者に
突っ込んだらどうすんの?
そこら辺よく考えな。
自分も以前乗ってた車は送風だけでも良かったけど、コペンは雲って無理。
エアコンつけても曇ってしまう・・・orz
冬期間はどうしても燃費は悪くなるよ
狭い室内だとすぐくもるよね。
その時はエアコンに頼らざるを得ないけれど
外気導入しながら送風もしくはウインドを少し開ける程度で
大分マシかと。
天気がよく風が無い日ならSheetヒーターに床下温風でオープンが程よく心地良い。
>>188 真っ直ぐ走る、走らないは板金屋の腕次第だぞ?
テキトーに修正して、アライメントで誤魔化すようなとこは少ないと思うけど
>>187 将来的に、手放す事があるなら程度の良い中古買うほうが良いと思う。
修復歴あると査定に響くし…
手放す気がないなら、修理してあげな
>>186 四国です(^^:
シートヒーター+外気導入(送風)でも結構イケますかね??
オープンも感動したけど、クローズ時の狭い室内も最高…
なんと表現していいのかわからないけど、室内全体の雰囲気が凄くイイ!
>>191 フレーム修正まで入れて105万で直るとは思えないんだが…
194 :
171=193:2011/12/28(水) 15:36:16.73 ID:1UWrUSIT0
>>187 あっちも見たわ。無神経な事書いて悪かった。
デラに相談してレース屋もってきな。
こっちにも御用達板金屋あるがきっちり直してくれるし。
そういうとこで弾かれた場合は流石に諦めた方が良いかも・・・
>>160 帰省で、滋賀から佐賀まで行ったよ今日・・・眠い
寝ろw
佐賀県民が出たぞおおオオオオオオおおおお
198 :
183:2011/12/28(水) 20:03:24.37 ID:wId/XbpO0
>>184 普通に中古で買ったけど、買ったあとに前オーナーと知り合って、その人がやってるblogに全部のメンテナンス記録載せてあるから見てくださいって言われて、見たら新車からのメンテナンス記録全部載せてあった。
ATFの話ありがとう。換えすぎてもダメなんだね。
>>192 大丈夫、俺も四国だからいけると思われ
ぶっちゃけエアコンヒーターつける意味ないと思う、送風でもどうせ暖気すぐ逃げていくし
秋の瀬戸大橋or明石海峡大橋のオープンはホント最高だった
素晴らしかった
暖房ってACボタン押した時とそうでない時違うもんなんすか?
ACONだとエアコンモードだから燃費は悪化するわな。曇らなくなる。
Dでオイル交換したけど、今年はもうカレンダー無くなったって言われた。
今年の出来はどう?おととしのがよかったなあ。去年のはキモかった。
ぽぽぽ(ry
楽しい仲間…
こぺぺぺーん
エーティー(AT)
ウルトラマン'80
まさかこのスレにAT厨(笑)はいないよな?
コペンでMT乗らない奴は、乗らないではなく「MTに乗れない」という証明をしてるようなもんだし
うんそうだね
うちのは3気筒だからCVTです(キリッ
そうだねプロテインだね
うちのはDCTです(キリッ
ど、どどどどDTちゃうわ!!
洗車したー。雨漏りしたー。
年末が暖かければいいのにな。洗車も大掃除も苦にならないのだが。
>>218 洗車した〜0水使てみたんだが、なかなか良いわアレ。
よく喫煙者や酒飲みが吸わない飲まないな人に対して「人生の半分は損してる」って言うけど
>>211はそのての病人と同じなんじゃないかな
喫煙者でそんな事言うなんてアホだろw
>>329 星井七瀬が結婚および出産したことを発表した。
結婚だけならまだしも、出産って、、、、、、、、、、、、、
おいらのおかずがぁあああああああああああぁぁぁぁ、、、、
知らんわ。ぼけぇ。
酒飲みだけど飲みたい奴が飲めばいいんじゃねぇの
ってか
>>220あんたの例えも胸糞悪いよ
酒は二十歳で止めたってあれほど…
皆明日のコペンONLYキ○○○○ール走るよな?
キシリトール?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:21:10.92 ID:5ZRGDAlc0
平成も24年になろうかというのにクルマが雨漏りするなんて
下や横から雨は降らないのにね
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 23:41:31.47 ID:9+HVp5tM0
小生はkawasaki命のオッサンライダー。
冬はバイクに乗らない分
コペンでの峠越えが楽しみどす。
もちろん いつもオープンなので雨の日は乗りましぇん。
チラシの裏にでも書いとけ
街乗り燃費、リッター17いきました MT
高速道路の走行なし、エアコン・シートヒーターほぼ使わず、クローズ状態で
満タン法計った結果です
チラシの裏にでも書いとけ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 03:21:17.80 ID:csy8n2DG0
雨漏りってどんだけハズレひいてんだよw
14年式13万キロの俺のコペンでさえ雨漏りなんて一切ないのに
CMのダイハツロゴ時にコペンが登場しなくなったのはいつからだろう
来年春までには買うからなくならないで…
>>236 イースのCM始まったころからじゃない?
俺もあと3年後くらいに買うからなくならないでほしい…
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 15:03:27.28 ID:uxNLXj3B0
今日は天気が良かったから屋根開けてると気持ち良かったよ。
冬の晴れた日こそ屋根開けようぜ。
あけおめ暴走ぶっとばせ!へへい
あけおめ暴走ぶっとばせ!へへい
今日は洗車してたわ
あと4時間。
遅れんなよ〜
里山城公園集合!
どや
245 :
【豚】 :2012/01/01(日) 00:18:04.52 ID:a9pdxSm80
ミスった
これは俺の運勢なのか?
ミスった
あけおめ〜!
今年はたくさんオープンにして走ろう!
オープンではっぴーにゅうにゃあ流しながらがらがらの市内走る
参加者お疲れサーン。
コペンのライトは黄色がかってたら駄目だな。
綺麗なクリアーだとカッコ良く見える(^^)v
磨きまくったぜ〜俺の車じゃないけど。
コペンのエンジンが不調気味…
信号待ちのアイドリングで単気筒みたいな振動と音がする
原因なんだろ?
プラグかイグニッションコイル。
プラグなら安いがイグニッションコイルだと・・・
頼むんなら、ついでだからプラグも換えちゃり〜
>>253 アイドリングの回転数は?
安定しないならISCとかその辺。
コペンスレって質問者が多い割にはその後どうなったとかの報告無いよな…
凄く気になるし、同じ事例で気になってる奴とかもいるだろうから、そこら辺
なんか答えてくれって思うのは俺だけなんだろうか?
>>253 大概コイルだよ。
DICなので1本9000円くらいか。
259 :
253:2012/01/02(月) 14:25:47.24 ID:Slu8BToZ0
遅レススマン
レスありがとう
アイドリングは、800くらい
今週末、車検なんでその時、車屋に聞いてみる
>>259 車屋に車検出すんなら、普通にプラグチェックするから距離が
10万越えてるなら換えてもらっとけ。
畜生…キャノンボール後エンジンの調子が悪いぜ。
ブースト掛けすぎた。
ブーストといえば、ノーマル状態でブーストメーター付ける意味ある?
インプではブースト0.5病ってのがあって診断的につけてたけど。
>>264 コペンの場合、すぐに1まで上がるからね。
ノーマルで付ける意味はあまりないかもだね。
自分は低燃費走行させる時に負圧をキープするのに必要。
もちろんブーストかける時も0.5までに抑えるとか。
燃費走行するならブーコンつけてOFFが1番だろう。
たしか0.7くらいまでしか掛からなくなるからね、
267 :
264:2012/01/03(火) 04:59:01.68 ID:RBr48OfI0
>>265 なるほど。燃費走行のためですか。
今街乗り普通に走って満タン法で15キロ弱、
ストップ&ゴーが少ないところでドライブしたら16キロ越え。
おれにはあまり必要ないものなんですね。
ありがとうございます。
ちなみにブーストはどれくらいから効き始めるの?
なんか2000回転から伸びだすけど、早すぎじゃない?
アルトワークスは2500回転超えたらターボのメーターランプついてたから
コペンは3000くらいまで回さないと効き始めないと思ってたんだが
>>267 車の情報をより知りたいと思うかどうかだと思う。
極端な話、タコメーターが無い車だってあるし
水温計でさえかなり表示がアバウトで付いている意味があるのかと思ってしまう。
実際クルマに興味ない人はスピードメーター以外細かく注視していないと思う。
20km/hくらいまでしかスピードメーター見ないぞw
これ手前の車なんだ?
14シルビアか?
14シルビア前期っぽいね
スポーツカーみたいなのに痛車多いけどなんで?
>>269 今時は水温計って言うかエマージェンシーのインジケーターだけな車のほうが多いよね
「水温計」なら上がってきたら気を付けてそれなりの対応すればいいけど
インジケーターは点灯した時点でほぼ最悪の状態な場合が多くて存在意義が解らない
「もうダメですサイン」なのだろうか
>>274 スポーツカー好きなヲタクが多いからじゃね
>>275 うわぁ!もうダメだ!
ディーラーに行こう!
点灯したらDラーへ、有償にて点検、修理いたしますって事かw
>>269 おれはタコがメインだ
タコ見るとスピード分かるから、シフトタイミングしか気にしない
わざわざ名前入れてるやついるのかw
>>281 昔の2chにはいたなw
今でもこんな絶滅危惧種がいるとは…
そこで絡まれるとかイミフ
車板以外の板に出入りした事無い人なのか?
コペン乗りで出場できる初心者向けの走行会orレースってありますか?
ちなみに九州、ATノーマルです。
公道。
誰でも参加可能ですが声掛けられるかは貴方次第ですね。
というのは本気だが置いといて…
腕磨きたいならHSRで走ってみたら?
行けば仲間は出来ると思うが…
正月ならイベントで安かったみたいだけどね〜話がおせーよw
オートポリスならカレンダー見てショップの走行会が組んである場合が有るから
そのショップに直で相談するとか…
まぁ走るつもりならグローブとヘルメットはいるよ。
後は前後のメンテ(オイル・ブレーキオイル・ラジエーターは最低チェックかな?)
>>219 使いつづけるとピカピカが続くけどサボると曇ったような色になるんだよね〜
普段トップ閉めっぱなしの人は一度ユの字にしていつもは目に付かない溝に溜まってる汚れ
落としてあげてくださいね
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 20:43:29.10 ID:pya2ztzi0
2週間ぶりにアクティブトップ動かそうとしたら、動かねぇ。
動作条件は全て揃ってるのに、ボタンを扱うとランプが点滅するだけ。
週末はディーラーか...
新年最初の休日です!!
だって、12/29から5連勤だったのだもの!
今日くらい自由に活動させてくれよっ!
明日からまた仕事なんだから。
…というのも、今日で会社を辞める人の送別会&新年会に、私が出ると言ったとか。
は?
私お休みなのに、なんでわざわざ会社のある駅まで行かなきゃなんないんですか?
そんな約束した覚えはない。
「残念ですねー、また今度」って、社交辞令な挨拶しただけだろっ。
しかも、私の連絡先探してるとか。
そういうのが一番嫌いなんだよ。
会社の人間で私の連絡先知ってるのって、2名ですね。
人見知りだからさ、今後連絡する必要のない人に、なんで、番号とかアドレスとか教えなきゃなんないんですか?
ひくわ。
なんだ、誤爆か?
年末にトランクに荷物満載
膜の引き忘れに一票
293 :
264:2012/01/04(水) 21:08:05.47 ID:+XGN+fSt0
トランクの幕ってなんか意味あるの?
板だけでもよさそうな。
トランクになんも入れんからこまらんけど。
294 :
284:2012/01/04(水) 21:52:19.87 ID:i6BB73lW0
>>285 興味深い情報ありがとうございます。早速れんらくしてみます。
>>293 この幕の上はオープン時に干渉するからね!!の、目安。
このくらいの薄い荷物ならオッケーかな?って試すおばかさんへの注意喚起だよ。
たまに動かしてやらないと、屋根自体が動かなかったり窓が閉まらなくなったりするからな。
大概はエンジン掛け直せば元に戻るけど。
出始めの頃はまずは幕の意味から語られたもんだが
買ったときから幕引かれてて、もはや意味など知る由もない
ってやつも多いんだろうな
盲点だわ
Dの営業も説明しないんだろうな
リモコン長押しも知らないやついるしな
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 07:32:18.19 ID:xR9ImRwZO
幕はらないと開かないのは中古で買った俺ですらすぐ気づいた
ボタン長押しでトランク開くのも。
給油口もボタンをどうにかしたら開くようになれば良かったのに
ボックス開けるレバーが丁度シートの膨らみ部分と重なるから開けにくい
コペンかわいいなぁ…
だいたいあれの正式名称は幕なのか?
びらびらにしないか。黒いし
春から就職の大学院生なんだけど、コペン持てるかな…?
新車がいいけど、無理なんだろうなぁ…
>>288ですが、トランクには何も入ってないし、もちろん幕も閉めてある。
動作条件は全部揃ってるはずなんだけど、ダメみたいだ。
つかこここの時間でも常駐してる人多いのねw
俺は仕事中に覗いてるから常駐とは言えないが進行が速くて驚いた
>>304 ルーフロックの検出スイッチに何か噛み込んだりしてないか?
>>304 自分の場合、たまに途中で止まってスイッチがきかない事がある。
その時はスイッチを動き始めるまで押し続ければ動き出すので試して見ては。
あとはロック部のスイッチを指でカチカチと押して反応しているか確かめた方が良いかも。
>>300 ボタンにすると、バッテリーが上がってガソリンも空になったらどうしようもなくなるじゃないか
ボックス内部のレバーを残しといた上での話しだろ
312 :
304:2012/01/05(木) 20:26:46.18 ID:xycc5i9T0
>>300 デタッチャブルの給油オープンレバー移植してみたら?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 01:44:54.74 ID:5SZT7RVi0
すいません。質問です。
社外のELメーター購入したのですが、
メーター外してメーター裏にある
イルミネーション電源ケーブルから電源取ると書いてあるんですが、すぐ見分け付くんですか?
みんカラ見てもメーター外しは載ってるんですが肝心の配線については見つかりません。
誰か詳しい方いらしたら教えて下さい。
テスターで確認すればいいじゃん。
>>313 中古すべてに取説がついているとは限らない
318 :
315:2012/01/06(金) 07:13:20.42 ID:vrPjtshH0
ありがとうございます。
そうか、テスターで調べればいいんですね。
ちなみにテスター使い道よくわかりません。
難しくないですよね?
>>318 つりだろうがその程度の知識なら
自分で交換するのは止めたほうがいいレベル
320 :
315:2012/01/06(金) 08:21:21.29 ID:vrPjtshH0
つりではありません。
もう単品で買ってしまったし、
なんとかやってみます
>>320 社外オーデォつけてんなら、ダイハツ取り付け用ハーネス使ってるだろ?
その配線にギボシの余りがあるはずだから確認してからつければ良いよ。
ただ思うに…DIY出来るんか?
まずは車いじり好きの知り合いと一緒にやった方が良いと思われ。
×その配線にギボシの余りがある
○その配線にイルミ用のギボシの余りがある
ディーラー行って、イルミの配線はどれか聞けば配線図見て教えてくれるんだぜ。
>>318 そのレベルなら電装系DIYはやめといた方がいいと俺も思う。最悪、配線不良から発火して車両火災になるから。
でも、その気があるなら電源、アース、イルミ、イグニッションの配線と役割、テスターの使い方、配線の接続技術は身に付けてからにしよう。
そうなれば車種別ハーネスとかも要らなくなる。
325 :
315:2012/01/06(金) 12:41:42.58 ID:B2YCu3QP0
みなさん、こんな私にいろいろ心配して頂いてありがとうございます。
とりあえず、キーシリンダーイルミは自作で出来たんで調子に乗って
ライスロケットの赤メーター注文したのですが、
説明書にはメーター裏のイルミの配線から〜
でもなんだかインパネ後ろから取れみたいな事も他で書いてあるんで迷ってます。
>>321 すいません。そのギボシってなんですか?
何度も言いますがつりじゃありません。
基本的な質問ですけど、みなさんアクセル全開にしますか?
普通車から乗り換え、かつ郊外に住んでいるので、
頻繁にアクセル全開で運転していました。
「ATのクラッチが痛むよ」と、最近知人より指摘されました。
そういうものでしょうか?
MTモードだったらいいんでしょうか?
328 :
315:2012/01/06(金) 13:23:03.12 ID:B2YCu3QP0
>>326 あ〜あ
すいません。わかり易く解説ありがとうございます。
すいません、ど素人で。
>
っていうかキーシリンダーイルミつけたんならイルミ配線の場所知ってるんじゃねーかよ!!!!!!
>
そうなんですか?
イルミ付けた場所でいいの?
ものすごい付けずらい箇所で、まるでイナバウワー状態で疲れましたw
二度とこんなことやりたくないと思ったところです
>>327 まぁ、無理に踏む必要ないんじゃない?
全開したってガソリン減るだけだし、マフラー換えてるんなら深夜の高速トンネルで
窓開けて踏んで楽しむのも有りだと思うけどね。
>>328 回答が中途半端…
結局、社外オーディオつけてるの?
社外つけてるんならそっからとるのが早いよ。
配線に『イルミネーション』ってプレートか刻印が有るから。
車燃やさないように気をつけて作業してくださいね〜
330 :
327:2012/01/06(金) 14:05:05.04 ID:4AdztkT60
>>329 早速のレスありがとう。渋滞とか、オープンでまったり走りたいときは無理に踏んではいないけど、
普通車のスピード・加速の感覚が残っているのか、つい全開まで踏んでいることが多いです。
ちなみに、ノーマルです。
全開で踏むとかあり得ない
>>330 普通車と軽二台(JB-DET)有るけど軽とはいえ全開に踏む事って追い越しくらいだよ。
ノーマルって言うけど総走行距離は?
購入は?デラ新車?デラ中古?そこら辺の車屋?
タービンおかしいか3気筒になってるんじゃない?
>>330 スカイライン(MT)とコペン(AT)乗ってるけど全開で踏むなんてのは高速の合流ぐらい
とはいえ、コペンは出だしが悪いから発進時は8割ぐらいで踏む
335 :
327:2012/01/06(金) 17:31:08.91 ID:4AdztkT60
誤解を招くような書き方をしてすいません。
常に全開でずっと…という訳でなく、発進時とか、追い越し時とか、瞬間的にという意味です。
>>330 大きな排気量の車と違って、軽は加速したい場合どうしてもアクセルを大目に踏んでしまいがちという事かな?
ATの場合、トルコンの伝達ロスとラグがあってロックアップがきくまで滑ってる感があるから
めいいっぱい踏んでも壊れはしないけれど、いろんなものが早く消耗してしまうよ。
>>335 登り坂で追い越す時とか、全開する事もあるけど、発進時に全開ってのは無い。
コペンは遅いって言うけど、それは他のスポーツカーと比べたらの話であって、
世間一般の車からしたら、割と普通でしょ?
信号変わってアクセル全開にしてるの? 周りの車ついてこないでしょ?
周りの車からしたら、何必死になってんの? (゜o゜;)ポカーン なんじゃね?
>>335 瞬間的に踏んでも壊れはしないし特に問題ないけど
電気自動車と違って0から最大トルクは出ないから
いきなりベタ踏みしても意味がないかと。
デジタルなスイッチではない。
踏む量をコントロールするようにした方が宜しいかと。
スレチだがEF-SEなら割りとしょっちゅう全開にする
340 :
332:2012/01/06(金) 19:30:54.81 ID:4YtVnRWc0
>>335 なるほどね♪
4発ターボでATだから0発進のトルク感は若干落ちると思うよ。
クループ効かせてすっと動いた後に踏み込んだ方が^^
加速時や追い越し時はMTモードにして1つや2つギアを落とすようにしてます。
341 :
332:2012/01/06(金) 20:11:08.71 ID:4YtVnRWc0
×クループ効かせてすっと
○クリープ効かせてスッと
MTだがベタ踏みしょっちゅうするよ。
加速時は2速で7000回転位までは回して楽しんでる。
軽の非力さじゃないと、街乗りで全開加速する機会無いもんね。
なんだろう、コペン大好き・・・
ノーマルって140km出したら頭打ちでそれ以上速度でない?
ちょっとガソリン入れに近くのスタンドまで。
そんなに踏まないとダメ?
MTだけど、JB-DET割と低回転からトルク出ると思うぞ?
昔乗ってたCB-70なんて下スカスカだったから、前車との距離が空いてから
ホントにグヮっと踏んで、前車に近付いたらブレーキ踏むしか発進できなかった
2500rpm以下でつなぐと、マジにエンスト寸前になったから
好きに乗らせてやれやw
>>346 メーター読みでそのちょっと手前からかな。
ガクッとは言い過ぎだが、アクセルオフ状態とおなじ感じになるな。
352 :
253:2012/01/07(土) 12:21:47.27 ID:O943KHdz0
今日、車検行ってきた
アイドリングの不調を見てもらったら、
コンピューターでは異常なし、
一応、空気の取入口を清掃したと言われた
とりあえずこれでしばらく様子見してみる
エンジンオイル交換で、5w -30入れたんだけど、問題ないよね?
>>352 デラに行くまでに不調症状は出なかったんですね。
コンサルトだけってのは気になるが、エアクリ掃除してもらったんだね。
けっこう汚れてたのかな?
今度からは自分で出来るようにやり方だけ教えてもらえば良かったのに…
馴染みのスタンド作ればエアガンくらいなら貸してくれるからね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 20:46:46.59 ID:3Ifhy3Z10
最近、ダイハツのテレビCMのロゴにさりげなく創価三原色が。
Dのマークの所に青黄赤の小さな●が出ては消えるのが気づきましたか?
考えすぎだ
(゚∀゚)
だなw
MTの場合、正常なら、100km/hのときエンジンは何回転になる?
362 :
288:2012/01/08(日) 18:19:53.03 ID:I30/SCOg0
>>288でアクティブトップが開かないと相談した者ですが、今日ディーラーに行ってました。
結論としては、トランクの幕が閉まっていることを検知するセンサー(リミットスイッチでしょうか)のコネクタが外れていたのが原因でした。
だと思ったw
364 :
288:2012/01/08(日) 22:32:32.09 ID:I30/SCOg0
>>363 「幕が外れていた」訳でなく、「センサーのコネクタが抜けていた」なのでお間違いなきよう。
>>362 「開くティブトップ」だから、あくのは当たり前ですから〜
幕が破れていただと!?
びらびらの感度が悪く思ったように開かなかったのか
それは288が悪い
50万くらいでこれの中古買おうかと思ってるんだけど、北陸の雪でも大丈夫かねぇ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 01:00:37.78 ID:mniztqmT0
ケーにも高級はある ケーって何
>>368 北陸って言っても海岸と山間部じゃぜんぜん違うから、何とも言えない
北陸で冬でも乗ってる人はいるよ、覚悟は要るけどな
オレは一晩で最大20cm位積もって、夜7時を越えると路面が凍りだすところで乗ってるが
ラッセル覚悟だったり、除雪されない路地を避けながらなら、何とか乗ってる
それより50万くらいって、コペンなめてる?
>>368 50マソぐらいで買えるなら箱替え用に俺買うわw
>>372 こないだからここで売りに出してたの希望者いなかったから40万で売ったぞw
H15 AT 無事故 サーキット未走行車。
15万くらい走ってるやつなら40〜50万であるぞ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/09(月) 11:21:38.63 ID:5gwtUgn70
一回も当てたこと無いのに昨日コペン当て逃げされた……
ボンネットに長さ4cmぐらい線が入って3mmぐらい凹んでる
多分クリヤーまでしか傷は行ってないけどこの凹み治せるのかな
ペコン
>>376 アルミだからねぇ…
デント行ってこい。
おもいきり冷却してから暖めるの試してみればいいんじゃね
ボコンッ!ってなるやつ
コペンデビューも近い
ボンネットに当て逃げってどうやって
フロントじゃないの??
四駆のスペアタイヤ背負ってる奴ならあり得るかも
384 :
376:2012/01/09(月) 23:35:44.27 ID:5gwtUgn70
>>382 説明不足で申し訳ない
学生の多いところだからどうもチャリンコに当てられたみたい
ボンネットにハンドルをぶつけたような跡とフロントにペダルらしき擦り傷もある
取り敢えずコンパウンドで磨いて様子見ます
>50万くらい
それ位で買えるコペンはほとんどないし、あっても
多走行だったり、修復歴があったり、個人売買だったりして
まともには手を出せないってコト
>>373の言ってるのは売値だろ?
それが店頭に並ぶときはいくらになると思う?
とにかくコペンは可動部や電装品が多いし、コツのいる車だから、
個人売買やネット通販なんかだと、えらい目にあう危険性が高い
信頼のおける店で50万で買えるコペンなんて、
よっぽど運が良くないと考えられん
>>385 まぁ売るときゃ40万乗せるって言ってたしね^^;
俺も嫁の車手放すときに、買い取り店にコペンで同伴したら、店員に「こっちも売ってくださいよ」ってねだられた。
美味しいんだろうね。
唯一試乗出来た所でコペン買った。
やたら事故車が多いと思ったけど、
フロント当てたら一発だな。分かるような気がする。
>>388 定年退職後に買う男が増えてるみたい(近所にはいっぱいw)
いくら退職金が有るとはいえ、コペンを新車で買うにはなぁ…って人たちは
状態がいい中古に群がるので中古価格が上がる。
もちろん新車が高いので中古にある程度乗せても問題無いようだ。
店によってはボディ優先でエンジン・ミッションは載せ換えたりOHしたりするんだろう〜
アニソン流してこその楽しいオープンカーなのに、定年組にアニソンは無理だろ
>>392 いやいや、初期オタク世代だからバカには出来ないと思う。
冒険ダン吉とか爆音で流してたら引くわ
コペン乗ってるのってオタばっかなんだな・・・
>>396 俺は違う!あんな気持ち悪いのと一緒にすんな!!
面白いけどキモイ
うさまろはんたー
みんな知ってると思うけど、エゲレスの自動車番組のTopGearで
当時出たばっかりのコペンが結構褒められてたよ。よかったね
あれ1300のやつでしょ?
2003年あたりの放送だからまだ660ccのしか出てないよ
白ナンバーだと2台目には無理だな。軽規格が1000ccでVitz位になってくれればいいのに。
>>389 軽の中ではフロントかなり長い方なんだよ。
下手したらリッターカーより長い。
だから余裕があっても良いんだろうけど4気筒に補機類つくとキツキツなのは仕方ないのかも。
テイクオフのシートベルトガイド使っている人いますか?
いい感じですかね?
俺が下手くそなのかもしらんが、フロント長くてバック駐車で切り返してた(笑)
>>406 呼んだ?
スルスル巻き取ると期待するとガッカリするよw
自分はシートスライドが最後端なんで、純正のガイド
通してなくて、シートベルト当たる所が黒く汚れてくるので付けたのと
見た目も良いので満足してる(^-^)/
>>406 俺も使ってるが、純正と殆ど変らずガックリorz
ただ、純正レカロに汚れが付きにくいのと、ガイドから外れなくなったのは桶
あれは見た目とシートの擦れ防止のブツだろ?
滑りはシートの傾き加減で多少は調整できるぜ。
シート一番後ろに固定すると、シートベルト出すのも戻すのも大変
>>406です。
見た目はかっこいいのに、評判はイマイチなんですね。 買おうと思ったんだけど、少し考えます!
ありがとうございましたっ!
414 :
143:2012/01/11(水) 23:16:55.06 ID:zlAY/lAE0
お久しぶりです。
自損事故起こした
>>143です。
本日ディーラーから修理費が95万くらい掛かると連絡があり
車両保険(105万)内なんで修理する事にしました!
修理に1ヶ月ほど掛かるそうなんで…禁コペ生活です
何等級になった?
416 :
143:2012/01/12(木) 00:32:37.34 ID:zTjCgRsl0
今20等級なんですが3つさがって17に…。
同じ内容で継続したら
今20等級で年間27,500円の保険料が
今度からは年間28,000円になるみたいです。。。
500円もあがっちゃいます(*/∇\*)
俺なんか6等級だから年間15,6万かかるよ
500円しか変わらないのかよw意外すぎるぜ
自分はまだ12等級だから、そんな素敵な設定ではないだろうが
>>414 生きてたんか!
精神的ショックで逝っちまったと思ったじゃねーか。
保険分で何とかなるんだな、良かった良かったって言って良いのかな?^^;
で、あれだ。
”受け取る際”にオープン機構何度か開け閉めしてみなよ。
トラブルでたらそのまま受け取り拒否してしまった方が良いから。
後からごちゃごちゃ言っても修理を渋るからな。
420 :
143:2012/01/13(金) 06:47:59.98 ID:K+GRNU4T0
95万の修理費がかかる!って言われた時は焦りました(^-^;;
けど、保険内で治るんで何とか良かったのかなぁと・・・。
免責5万円は飛んでいきますけど。
オープン機構は最悪、雨漏りしなければ良いと思ってます!
全損の特約つけときゃ105万+25万で新古アルティメットエディションが買えたと思う
ベースグレードならH21年式以降で2万km程度のが95万あれば買える
422 :
419:2012/01/13(金) 08:00:48.28 ID:N0TwpGD10
以前に低速で後方追突されて30万程度の修理した。
目に見える破損は後部バンパー部のみの破損だったけど、実際はルーフが数ミリ程度ずれてた。
開閉は何の違和感も感じなかったけど、修理受け取り後走り出して気づいた。
段差や凸凹道でのビビり音は前からあったけど、それ以外に細かく擦れる音が常時出るようになった。音楽かけていると分からない程度だが。
その後1ヵ月、ディーラーでグリス塗ったり、ゴム塗ったり試行錯誤して収まったが。
オープンカーの修理って、本当に大変だよ。
>>502 1位 のり弁当
2位 から揚弁当
3位 ロースかつ丼
4位 特製とん汁
5位 特から揚弁当
6位 高菜弁当
7位 おろしチキン竜田弁当
8位 デラックス弁当
9位 肉野菜炒め弁当
10位コンビしょうが焼弁当
これで満足か、ボケw
マジで手のかかる奴だな!
ほんと、しょうがないヤツだな502は。
あ、10位
ロングパスw
おれは おろしチキン竜田弁当 だな
明日洗車します
コンビニの駐車場をバックで出ようとして、道路との段差でガリっていった^^;
段差の部分が白く擦れてたので、「やばいフロント擦った!ToT」と思って
すぐ降りて確認したら傷なし…
どうやら牽引フックを擦ってたらしい、見えないところだしまぁいっかな…と一安心したぞ
>>431 コペンに乗るのは初めてかい?
肩の力抜けよ
オウム真理教の平田信容疑者をかくまっていたとして逮捕された,
斎藤明美容疑者は東大阪市の高井田に住んでいたと言う報道がありました.
そして,「吉川祥子」という偽名を使っていた,と言うことも報道されていました.
この住所,うちの勤務先の商圏です.駅で言うと1駅.
で,「吉川祥子」名義で,2010年にうちの店で,買い物してました.
う〜ん,驚き.
D-Xはコペンとは競合しないという公式コメント出てたのにな
生産終了という話がこんな時期に出てたのか
これが本当なら10周年モデルは来るかはますます微妙そうだなぁ
エアオーナーはまだ記念モデルとか信じてんのかw
色を最小限に絞ってGパック抱き合わせにして明らかにいつでも終われるような体制に入ってたと言うにw
ギリギリだと色の在庫とか無くなるぞ。金あるエアオーナーはダイハツに急げよ。
金有ったらエアじゃないだろw
まぁ、買える金あっても時期コペンが〜とか記念車が〜とかこのスレ来てウダウダ言ってる奴多いじゃない。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 16:48:10.82 ID:J1eP4r2K0
コペンかロードスターで悩んでるんだが
経済的な事を考えたらコペンがいいかなあと思っています
走ってて楽しい車が欲しくてこの2つに絞りました
スピードを出して速さを求めるなんて思いはゼロで運転の楽しさでいうと
この2台どうでしょうか?
比較された意見をみるとどうも乗ったことが無い人がFRがどうのとスペックだけで語っている意見い思えます
あと尻を流しながら走るとか自分はそんな運転は出来ないので楽しければいいんですが
できれば両方に乗ったことのある方の意見が聞きたいです
>>434 これ本当なんでしょうか?
>>440 街乗りならコペン
不満は無いっしょ
ただNA乗ってたなら
ターボラグにストレスたまるかも
次期コペンが1000ccとかになって、トヨタで兄弟車が発売パターン?
1300ターボでリッター25とかだったら、かなり売れそうだけどね(199万9800円以内なら)
一台目なら絶対ロードスター。毎日軽だとパワー不足で飽きるよ。
>>440 維持費が問題無いなら、ロードスターが良いと思うけどね
コペンも良い車だけど、いかんせん乗り心地が悪すぎるし
やっぱり、ロングドライブはしんどいよ。
出たてのRSを運転したけど、値段以上の違いが有ると思ったね。
黄色い足でも全然違うよ!
>>440 コペンは軽のエンジンと、収納の少なさと、エンジンの非力さに対して
割り切って乗れるかどうか、だろ
試乗まったくなしで買うのはちょっとリスキー
>>442 いまの状況で普通の感覚の人間は
1300ターボなんか乗らないだろ
1600ターボだってまるで売れてないというのに
コペンを楽しく乗ってるが、仲間のNAを見てるとロードスターにすれば良かったなと思うときもある。
後は好みじゃないかな?
447 :
440:2012/01/14(土) 18:01:04.24 ID:J1eP4r2K0
すいません情報不足でした
セカンドカーで考えています。
一台目がミニバンなので家族で乗るときにはそっちを使います
二台目はもっぱら足として使うだけですので収容能力は全く問題ありません
素人考えではコペンは車の限界性能が低いがために逆にスピードを出さなくても
運転が楽しめるのではないかと思いまして。
スピードや技術を追求しようとすればやはりロードスターに食指が動くと思うのですが
単純にオープンで海沿いのワインディングを走って楽しいのはどっちかなあと
ロードスター少し乗ってみましたが私のような素人だと車の性能を使いこなせない気もします
448 :
440:2012/01/14(土) 18:06:33.18 ID:J1eP4r2K0
>>446 NAとNCでは別物だとか聞きますがNCはどうですか?
ロードスタースレで聞くとFRとFFだけで終わりそうで
ちなみに私が考えているのはNCです
なんか
>>440は、コペン買ったらロードスターにすればよかったと後悔し、
ロードスター買ったとしてもコペンにすればよかったと後悔する気がするな。
>>440と似たような考え方でコペン買ったけどさ、コペンでまあ良かったと思ってるよ。安くないとね。
保険もロードスターと同じ値段で車両保険が付けられるんじゃないかな。
おれが乗り比べたのはS2000だけど、コペンは軽いよ。車重も維持費も。それでいて雰囲気はままある。
加えてMTでガチャガチャするのが楽しいと思えるってのが大きかった。
アッチは6速置きっぱなしで、まあ暇だった。
>>447 俺もセダン1台とコペンもってるけどコペンが面白くてセダン乗らなくなった。
ちなみにAT。
AT vs MT
公式発表があるまでわからないのは当然として、
生産が終わるとしたらRX-8の生産終了の原因となったボンネットの
歩行者衝突安全基準か、
JC08モードが必須になるときかのどっちかだろうね。
ダイハツもそろそろ4気筒の生産を終えたいだろうに
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 21:54:52.93 ID:FT2v0L8W0
来年から社会人の俺が買うまで持ってくれないと困る
CMにもコペン出なくなったし
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:09:02.72 ID:D8gqNWk10
WRXのAラインとコペン乗りだが、コペンいいよ、楽しいよ、安いし。
最終版は出ないでUESで終わりかな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:12:36.48 ID:hDZIHQRYI
でも今買った後にアニバーサリーエディションがメッチャかっこよく
登場されたらと思うと慎重になるわ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:19:49.02 ID:D8gqNWk10
今のダイハツにファイナルエディションなんて出す体力あると思うか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:26:02.96 ID:FT2v0L8W0
RX-8のスピリットRみたいに、色が3色だけになった実質処分モデルに
名前だけファイナルエディションとかつけて売るのはあると思う。
UESだって似たようなもんだし。
そん時はファイルエヂション使用しするっw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 22:26:50.09 ID:MR4USaKk0
465 :
440:2012/01/14(土) 23:03:14.88 ID:J1eP4r2K0
なんだか私はコペンでいい気がしてきました
アクティブトップとUESだとビルシュタインの足が違うようですが
乗って違いが分かるほどのものでしょうか?
繰り返しになりますが素人のおじちゃんが楽しんで普通の道を走るレベルで
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 23:12:56.26 ID:D8gqNWk10
スポーツカー好きで乗り継いでるわけじゃなきゃ差なんてわからん
URLを貼った張本人だけど
これって既出じゃなかったのか
半年後に資金が貯まるからゆくゆくは・・・とウジウジ悩んでいたが
考え直した。ローン組んででも買いたい
>>462 現状白は有料のオプション、黒は設定すらないしねえ・・
実質UESがファイナルエディションになるのかな
>>465 ノーマルから、アルティメットに乗り換えた人だが
どっちもスプリングは同じだから、大きな違いは無いですよ。
街中走るなら変わらんなw
ただ、ショックが黄色なんでカッコは良いな。
ヨシじゃ塗るか
それなら赤足買ったほうがいいな。赤色のチラリズムがたまらん。
純正のショックとサスもオクに流せば高値で売れるし。
あと、NAとNCは全く別物ですね、内装の質感から違いますよ。
乗り味も、NAは相当軽快感が強くてヒラヒラした感じですが
NCは、しっとりとした大人の乗り味って感じですね。
ビル足は、チラっと見える黄色がたまらん
>>440 コペンの足は相当硬いから、乗り心地はお世辞にもいいとは言えないから、それだけは覚悟な
その覚悟があれば、公道ゴーカートの気分でとっても楽しい
以前誰かが言ってたが、コペンはたった一つの楽しいという利点で、すべての欠点が許せる車
逆にいえば乗って楽しくなかったら、ほとんど拷問
>>472 すまん
オレは黄色い足を青い足に変えちまった
今は反省していない
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 02:07:39.35 ID:tFgtvv3lI
でも今買った後にアニバーサリーエディションがメッチャかっこよく
登場されたらと思うと慎重になるわ
コペンって走り系統の改造パーツ多いね。
なんで?
10周年記念車は
今年の6月ぐらいかな?
JC-DETとクロスミッションが乗って
ヘッドランプとリアランプがブラックメッキに変わり
ソリッドの白が復活する。
カタログモデルの色は白になる。
限定88台
貯金済みだけど楽しみをとってある。
UESは処分モデルだろ・・・
残念だが。
でもまーUEUであれだけ拡張できたんだから
頑張ったんではないか?
コペンにはストーリアX4のエンジンをデチューンして
載せてるらしいが、
いじる方向性の指針や部品流用を見越して発売している。
次期後継車発売するときも
そういったシナリオだったらいいのにな。
>>479 時期コペンにはブーンX4のエンジンが載ると思うと胸熱だな……
TPPの方向性によっちゃ軽規格引き上げもありうるし何より1Lに企画が変わった場合ブーンX4はまさにぴったりだ
コペルなくなってしまうん?
信じるか信じないかはおまいら次第
来月頭に各ディーラーに資料とカタログが配布されるが
2月に最終モデルが正式に発表される
アクティブトップは廃止。
UESが10th ANNIVERSARY EDITIONに名称変更。
記念モデルとしてカラーが1色追加。
違う所は10thのエンブレムがボディ両側に入るのとシートにも文字が入る。
その他内装も細かい変更はあるが基本オプション品の使い回し。
限定300台でNO入りのシリアルプレートが入る。
300台の注文が埋まり次第生産終了予定だから8月まで生産される事はおそらくない。
値段はUESとほぼかわらない。
電動格納式ミラーとかスマートキーとかLEDテールとかの大きめの変更は一切なし。
赤目テールが欲しい人や記念モデルにこだわりがない人はさっさと注文した方がいいよ。
ちなみの俺はダイハツの中の人ではない。
これ以上は勘弁。
追加されるカラーってなんだよ
>>482 台数は500台って聞いてますけど変更あったんですか?
>>483 DCチェックブラウンマイカ
現行のダークレッドの雰囲気で茶色くした感じです
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 12:43:50.33 ID:tFgtvv3lI
二月にアクティブトップ廃止とかアニバーサリーとかだと
現時点でディーラーで告知する義務あるんじゃなかったか?
>>482 糖質が病院から抜け出ちゃ駄目じゃない。
コペン
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 13:20:50.83 ID:tFgtvv3lI
まあ何かが出たとしても今買った事を後悔するような物は消えていく車のために
用意出来るわけないよな
バブルの頃ならともかく
e?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 14:11:27.74 ID:tFgtvv3lI
生産終了間際にわざわざコペンのためにLEDテールとか新グリルとか
作るわけないよね
>>480 例えばブーンX4のデチューンエンジンとミッションを載せて、
いじりたかったらX4の部品買って自己責任でちまちまやって
楽しんでくれ、的なのが理想?
そういう意味でもコペンは夢のある車だなと思った。
>>480 TPPなくても軽枠廃止の方向だったからTPPでここぞと廃止だろうね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 17:09:16.60 ID:tFgtvv3lI
今更軽廃止なんてできるかしら?
どっちにしても既登録の車は関係ないから今なら買いだな
UEDS 5MT契約したが、納車予定日は3月中頃だって。
ミラウースの生産に人がとられているらしいが、そんなに売れてるのかな。
契約おめ
ミラウースはかなりのバックオーダー抱えるヒットらしいよ
でもコペンで納車2ヶ月は普通じゃないの?自分が買った時はそのくらい待たされたよ
やっぱ受注してから生産で在庫は抱えてないからかね?
うちは3ヶ月以上かかったぞ。
平時は2ヶ月が目安だろうね
震災前後の人はかなり遅れただろうけど
499 :
494:2012/01/15(日) 21:41:11.99 ID:fcTCMK1N0
>>495、みんな
ありがとう。
やっぱり納期はこんなもんなのか。
オプションは殆ど無しの、素の状態で契約したので
オーディオやボディの補強とか色々悩んでる。
納車迄の期間に色々と考えたりするのが一番楽しいと
よく言われるけど、乗って楽しむ車だけに複雑な心境だわ。
お手軽パワーアップ方法ないだろうか。
GC8から乗り換えなんですが、そこは軽。
諦めるべきかな?
>>500 厚揚げ。
又はストーリアのエンジン、タービン、ECUお薦め。
がっかりだよ
>>479 JBはJCのデチューンじゃないよ。逆
JBのクランク等変えてボア×ストローク比変更したのがJC
それに、JC載せたら白ナンバーになっちまうぞ
あと、JCはもう作ってない
パーツごとに買えば組めるが、すごい値段になる
JBにJCのパーツ組んでもJBの耐久性がJCのパーツについていかん
>>501 GC8の雨漏りがひどくなったのと、20万キロ走ってそろそろいいかなと思ったのと、
ひょんなことから試乗したコペンが面白すぎたことと、屋根のない時の気持ち良さに
しびれちゃったからです、
パワー比較は無粋なのは十分分かっているのですが、
加速感がもう少々あったらいいなぁと。
>>506 うちもGC8からの乗り換えだけど、最初はそんなもんだよ。GCの加速感が異常なだけ。慣れるとコペンの加速でも充分に感じる。
それでもマフラーやECUとかいろいろいじっちゃったけど^^;
508 :
502:2012/01/16(月) 06:29:36.85 ID:kHUJDvzg0
ロングパスがあったのかw
って、チキン南蛮弁当は?って
>>425に書いたのに無視されたからどうでも良い。
ECU変えるだけでもかなり効果があるな
アクチュエーターをごにょっとやって、ECUのリミッターカットだけで十分かと。
そこで物足りなけりゃストーリアのエンジン積めば良いんじゃね?
1000cc以下を減税すりゃ解決。
というか既存の軽は無くなる事は無いし、ファイナルへの拍車が益々かかるな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 12:39:49.50 ID:tyGmCt/1i
仮に軽が廃止されたとしてもすでに購入してる車の税金を上げるわけにいかないから
これから生産されなくなって今買ってる奴らが勝ち組になるだけ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 12:57:14.09 ID:tyGmCt/1i
今こそコペンを買う時だぞ!お前ら
それはそうとこの車黒はやっぱり傷つき易いのかい?
>>500 です。ECU換装ですか…… イモビライザー殺しても田舎だから大丈夫かな?
くぐると100PS弱でるみたいですが、バイクで例えるとどれくらい変わりますか?
14年式なので排ガス的にもやり放題です。
防犯的にはイモビなんてないようなもの
保険がちょっと安くなる程度
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 15:12:22.15 ID:tyGmCt/1i
そんな事したらそれこそ百姓達が黙ってないだろ
田舎は一人一台軽もってるんだぞ?
軽が廃止なってコペンも今年で終幕ときたら程度のいいタマは超プレミアつきそうだな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 15:23:57.99 ID:tyGmCt/1i
アニバーサリーはないとお前らを信じてUE買うぞ
信じたからな!
本当かどうかわからないアニバーサリあるとしても
UEにシリアルNoついた程度なら待つ必要ないな
死んでもアメ車だけは買わない、乗らない、近寄らない。
>>519 税金とかが普通車クラスになるだけでコペン自体は関係ないだろ
山間部は普通車とうりぬけ出来ないから軽自動車の救急車あるくらいだし
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 21:21:16.09 ID:tyGmCt/1i
>>523 税金が上がるからその前に登録してある軽の価値はあがるんじゃないか?
軽規格の最後のオープンスポーツだ
まさか既に購入してる車の税金が次の年から四倍とかなったら田舎で一揆が起きるだろ
税優遇無くなればもうこのサイズのオープンなんて生まれないしな
>>525 乗り換え補助金出して乗り換えさせる気がする^^;
謎なのは東京モーターショー2011にコペンが展示してあったことなんだよね
単に場所が余ったからか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 06:05:36.57 ID:N+hae8Cgi
まあ現実的に軽がなくなる事は無いだろうが本当にコペンは今年で終了なのかしら?
規制で終了ならダイハツにその事で問い合わせれば答えでないの?
>>527 買うほどてはないけど、電動オープンには興味あるって人は多いからね
やっぱり珍しい車は実車も見れるなら見てみたいし、動かせるなら動かしたいじゃん
以前コペンを検討していた時、ディーラーで、
「まずはノーマルで乗ってみて、飽きてからスポイラー着けたらいいです」
とアドバイスされました。
もし生産終了となった場合、スポイラーなどは引き続き生産されるんですか?
在庫のみで終了なんでしょうか?
>>525 > まさか既に購入してる車の税金が次の年から四倍とかなったら
当然なるだろw
>>530 コペンの事を分かってるな、その店員w
生産の保証は無いだろうなぁ。。。
生産終了と同時に発注するか、社外品で代用か。。。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 12:28:58.85 ID:N+hae8Cgi
>>531 そんな事出来るわけない
百姓は一家で四台とか持ってるんだぞ
>>533 そうかな
どぜうなら不退転の決意でやると思うけど
535 :
530:2012/01/17(火) 12:37:50.17 ID:fOYDMRpt0
>>532 ご自身もコペン乗りで、奥様がMT乗れないのでATにされたそうです。
「3気筒にモデルチェンジするなら、最終の4気筒に乗り換えます」
と言われてましたが、そうならないまま終幕しそうですね。
>>533 百姓は4人家族だから消費税増税されないとでも
ありえねー
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 12:57:07.61 ID:N+hae8Cgi
愚かな人たちは消費税とか総額がわかりにくい物はなんとなく受け入れるけど
目の前の十数万円の増税には過敏だと思うよ
まあやるとしても何年も先の事だろうからなあ
朝三暮四
今の政権だとやりそうだからな
>>531 今のところはならないはず。
JC08の値がでてるのは要注意だが。
なったら1600コペンが生まれるな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/17(火) 18:44:26.50 ID:N+hae8Cgi
それならロードスター買うわ
軽枠だからこそのコパン
小さくっても一人前〜
でもZZ-Rは市販して欲しかった。
>>530 どんな製品にもメーカーは部材供給の義務がある。車の外装部品の場合何年間か知らんが。入手ルートはなんとでもなるだろ。
>>543 乗り始めの頃はそう呼ばれてたな…
○○くんの『スズキ コパン』って…
そりゃラパンでしょ〜うちのはダイハツ コペンだよって言うと皆、笑ってた。
ダブルズィーアール
ズィーズィーアール
ゼットゼットアール
正しいのどれ?
じじぃある?
おつおつしゃく
ダブルゼータアール
強そうだな
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 12:17:20.94 ID:/Vq/Lf5Wi
ゼーゼーアーでいいじゃない
ダブルズィーアール
ズィーズィーアール
上記のどっちかだったと思うが…
トミーカイラのZZのRver.が有るのかと思た。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/18(水) 13:40:49.59 ID:v2kYTqNE0
良さげな出物が近くにあったので初代アルティメットの中古を見てきたが
うーんこれは本当に欲しくなるな
通勤兼時折保育園の送迎用になるけどお昼寝布団はリアに積めそうかな
それよりもチャイルドシートの安全問題を考えたら止めた方がいいのか
中途半端に見積もりなんて貰うんじゃなかったと思うぐらい物凄い悩み中
>>556 屋根さえ閉めりゃ大人用の布団一式積めるよ。
チャイルドシートはわからんが、普通の軽よりは衝突安全性能は高いと思う。
先日、ミニバンの後部座席に座る機会があったんだが凄い気持ち悪いのな
サスが柔らかくて重心が高いのか、横にスライドするような揺れがあった
確かにコペンの振動はすごいが、上下方向だけで違和感のある振動じゃないんだよな
>>556 助手席のエアバック配線外してもらえば良いんじゃないかな?(保険の変更も必要)
まぁ子供が大事ならエアバック付きの座席しか無い2シーターは正直薦めません。
どうしても欲しいなら配偶者に相談し、配偶者に普段乗ってもらったらどうかな?
>>556 MIKUNI ファンキッズ使ったらどうかな?
色々とチャイルドシートあるんだなw
子供はオープンカーに乗るの好きらしいぞ。ソースはMR-Sに乗ってる俺の上司
女の子だったらシラネ
男の子はミニカー好きだからその延長かも。
ただ寝付かないからってドライブしてるとくせになるらしいw
ファンキッズ的なものと、一歳から使える前向きジュニアシートの二つ持ってて使い分けてる。
ファンキッズで十分だと思うよ。手間がかからない。
横揺れに弱く前後揺れにも強くないけど、安全運転するなら気にならないでしょ。
座高が足らなくて空しか見せてあげられないけどね。ファンキッズ。
後ろ向きのチャイルドシートはエアバッグ作動するなら禁忌っぽい。
また、クルマ屋さんにエアバッグ切ってくれって言ったらうまくいくかわからないとの事で断られた。
ジュニアシートなら載るよ。チャイルドシートは無理だった。
もともとセミバケだから、ブースターのみの方が装着安定性がいい。
ジュニアシートはもっぱら子供の首にベルトが引っかからないように
分厚い座布団として使ってる。
7歳だから義務はないけど首にかかるのはちょっとね。
たまに保育園のお迎えにいくとヒーロー。変形見せると目キラキラだよ。
571 :
830:2012/01/19(木) 08:26:56.15 ID:tT+ClwqB0
信号停止中の変形も周りの運転手の目キラキラ^^
開閉途中に信号変わったらどうすればいいの?
>>572 サイドノッチ1〜2かけたまま徐行しかないべ
完了後通常運転
ふむふむ
サイド下ろすと変形途中で止まったままなの?
走りだしても屋根は止まるよ。
このあと予想される流れ
なんとか化ただし自己責任でとか言い出すやつが現れる
変形完了まで待つしかあるまい
クラクション鳴らすやついたら違法なんで通報してもOK
変身中に攻撃してはいけないって暗黙のルールがあるしな
信号赤で止まった瞬間(先頭〜3台目まで除く)変形開始すりゃ十分間に合うぞ^^
皆ガン見してるからクラクションなんて鳴らす奴いない。
なるほど
信号待ちでの開閉時は注意したほうがよさそうだね
早く納車されないかなぁ( ´ ▽ ` )
わろた
何度か信号で時間切れになったので、テイ○オフのルーフ開閉車速キャンセラー付けました。
いつでも化もお安くて良かったのですが、やっぱ30km/hで切り替わるのが魅力でした。
うわーすごいですね
ぜひほしいです
おいくらですか?
copen終了という噂が立つようになってから、copen購入検討中です。
色はワインかシルバーで、スポイラーをつけようと思っています。
全スポイラーが似合う色、似合わない色、
またはノーマルが似合う色ってありますか?どれも同じ?
コレばっかりは自分の好みだと思うよ。
何色でもmyCopenだ!
個人的には黄色が好き^^
近所にワイン乗ってる老夫婦がいて、すごく素敵やなぁといつも思います
>>582 ただでさえ剛性に不安があるところに、想定以上の風圧かけるなんて寿命縮めるだけだな。
油圧ポンプへの負荷もでかそうだな。
後方視界なくなるし。事故って迷惑かけないように、私有地でやってくれ。頼むわ。
最近青が地味に見えてきた。青じゃなくて黄色にしときゃ良かったな。
新車スルーしてでも黄色にした。
良かったのかは今乗ってて楽しいから良かったんだと思う!
変身してるところを人に見られたら最終回だろ
信号待ちでトランスフォームはかなり恥ずかしいと思うんだが…
俺は人気の無いとこでこっそりやってるよ
>>577 不当な理由での交通妨害も違法なんですが
>>593 そう言うなら青信号は(進んでも良い)から(進まなければならない)に解釈を改める必要があるな。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 01:36:41.58 ID:R4uyJzG2i
同じコペン乗りとして恥ずかしいからやめてくれ
コペン終了は回避できない感じか
今回ばかりは本当に終わっちゃうのかな?
素直に解釈すると九月からは生産できないようだけど
抜け道なんかあるのかしら
15年式
ついにマフラーに穴が開いた
HKSのマフラーに変えることにした。
楽しみだー
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:44:57.74 ID:R4uyJzG2i
どこかのサイトで見た規制の内容だと
コペンが該当する車種が12年9月から生産出来ないと思うんだが
でもそれならRX8の様にもうアナウンスがあっても良いとも思うんだけどな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 08:55:45.54 ID:H0dKagdx0
>>600 > 本基準の対象車種である乗用車と一部の貨物車がすべて基準適合車に置き換わったと仮定すると、
> 年間最大約100人の交通事故死者数低減効果があると推定されます。
FD3SやコペンやRX-8みたいなボンネットの低い車が登録済みの車も含めてすべてなくなったとして、
年間たった100人しかかわらないのか。そもそもコペンに撥ねられて死ぬ奴が年間何人いるんだって話だよな。
>>594 遊びが原因の交通障害なんて言い訳にもならんよね
ルーフの開け閉めは安全で尚且つ周りに迷惑が掛からない場所に止まってやるのが当たり前だ
平成ゆとりのように周りへの迷惑も考えられず自分が目立つ事ばかり考えてるようなDQNはコペンに乗るなと言いたい
>>599 ダイハツ側の問題って言うより、トヨタやスバルに供給する車(OEM車)を作るラインが
欲しいんじゃないかな?
あと駆け込みされたらコペンの場合、正直対応出来んだろう…
ただでさえ手間ひま掛けて作ってるコペンなんだから、もっと効率的にして
環境対応させてコペン後継機にして今以上に売り上げ出したいのが本音だろう。
ボンネット自体の頭部保護性能については対応させる為にボンネットモッコリさせて
エンジンカバーまでつけたんだろうよ。
まぁ10年という節目、排ガス問題、軽自動車増税を考えると『いきなり生産終了』か
『台数限定ファイナルED(300かな?)発表』のどっちかだろう。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 10:18:26.51 ID:R4uyJzG2i
信号待ちで開け閉めするのがカッコ良いと思ってる時点で別人種だわ
>>605 幼稚園児とか小学生のウケがいいんで通学路で良く開け閉めしてるよ
>>602 平成ゆとりだDQNだ、
>>594はそんなに噛み付く内容か?
書き込みも運転も、もう少しゆとり持てよw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 12:18:51.09 ID:R4uyJzG2i
信号待ちで開閉して時間切れで後ろ待たせて
なんとも思わないとか非難されて当然だと思うが
610 :
571=603:2012/01/20(金) 15:07:57.32 ID:1vmBKUHB0
デラ行って問うてきた。
現行コペンのJB存続は環境問題的に厳しいのですか?
今年の9月で生産終了って噂は本当ですか?
って聞いたら、次期コペンがTMSに出てましたよね〜って濁された返答が返ってきた。
気になる人はデラで確認とって商談した方が良いかも…
ココアが旨かったし受付のねーちゃん美人だった。
ただムーヴ値引き渋すぎだろ…4万てあんまりだよ。
>>608 ごめんよ。
もうしないよ…初期型コペン、今月いっぱいでいなくなるし。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 16:03:21.68 ID:2eeMZZFUi
>>610 環境問題だったらまだ当分の間は生産できるって。
問題は歩行者保護規制なの。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 17:50:04.44 ID:zBH4Nwxfi
三年後にコペン新車で買う予定なんだが
それまで継続は無理か
次期コペン出てもモーターショーのあれならいらないしなあ
つか歩行者保護規制のせいで軽のスポーツはもう無理なんだろなあ
次期コペンみたいにSUVぽい方向のテザインになるんだろ
ビートてデザイン出てるの?
今買え。
>>613 社会人ならローン組んで買えばおk
金利が〜っていうのも分かるが、
街中を走るコペンを指咥えて眺めるより乗っちまった方が精神的に楽だぞ。
飽きて手放すことになっても高値で買取してくれるし
>>615 言いたいことはわかるがローンとか無責任なこと言うのは止めなされ
デフレ進行下では金利で見える以上の負担になるんだよ
インフレのときとは違うことを念頭に入れてください
まあ、あとで幾ら金積んでも「新車の」コペンは絶対手に入らないわけで・・・
時に、パールホワイトとシルバーで迷っているんだ。どっちも良すぎて決められない
どノーマルで5年乗ってきたけど、車検通すのを機に
Dスポエアクリに交換しようか迷ってる
高速の川口〜白河を、ぬわわキロで巡航する程度なんだけど
効果あるかな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:56:08.04 ID:16Ik105Oi
月に3万ずつコペンのために貯金するのと、3万ずつコペンのローンを払うのは同じようなもんだ。
どっちも3万円分は他のことにはつかえなくなるんだ。
だったら今すぐ手に入るほうがいいだろ?
今すぐ手に入るということに金利数十万円分の価値を見出せるかどうかだ。
コペンは2013年の2月まで。
あと1年ってとこかな。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 21:59:31.21 ID:mCQYqO+ni
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『オープンカーとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
分割払い
そして6年我慢したやつが新車を買った頃、廃車になる。
イヤッッホォォォオオォオウ!のしくみ
イヤッッホォォォオオォオウ!
気になる ヽ 丶 \
展示車 \ ヽ ヽ ヽ ↑ ↑
/ / ヽ \ ヽ ヽ
/ | ヽ \ \ ヽ ゝ (やっぱり60・・・)
ノ 丿 \ 試 \ ヾ
ノ | | 丶 \ \ ( 48・・・)
/ \ 乗 \/| ( Headless )
ノ | | \ | ↑
/\ \ | ( ↑
/ \ / | ) (
/ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( )
/_ \ ) ( スレ住人の後押し
 ̄ | デ | ̄ ノ⌒ ̄⌒γ⌒ ̄⌒ゝ / /
| ィ | ノ 溢れ出す購入欲 ゝ / /
| | | 丿 ゞ _/ ∠
| ラ | 丿/|/|/|/|\|\|\|\|\ゝ .\ /
| | | │ V
――| に |――――――――――┼―――――――――――――――――
/ 用 ヽ. 巛巛巛巛巛巛巛巛 人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛
事 先日ローン完済
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 22:49:15.97 ID:zBH4Nwxfi
>>615 お金の問題じゃあないんだ
車買い替えたばかりで流石に今年は買い替えできない
コペンて白とシルバーがほとんどだよね
黒は人気ないのか?走ってるの見た事ない
>>625 買え。
黒は微妙だなぁ…
いつの間にかUE2無くなってたのね^^;
黒コペ&赤レザーでオープンにして走ってるのをバイパスで見かけたが
なかなかよかった
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:38:05.62 ID:bNAKGH7H0
黒×赤レザーはかっこいいよなぁ、数回見たことある。
今となっちゃもう買えない組み合わせだけど、あったらマジでほしかった
629 :
615:2012/01/20(金) 23:45:00.75 ID:Z3QC7qeAI
>>625 それだと厳しいな…
三年経過するor公式に生産中止が決まるかのどちらか早いタイミングで良いんじゃない?
そんな俺は初期黒に赤革シート
今の黒はメタリックが入ってて苦手
エアオーナー多いな。まぁ、買えるように頑張れよ(笑)
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/20(金) 23:57:15.03 ID:bNAKGH7H0
コペンごときで買えるように。。。w
一番のエアはお前の頭の中だな
スタッドレス履いたからドライブする気にならん
>>631 欲しい車をごときとか負け惜しみ言ってはいかんよw
春が待ち遠しい・・・
>>625 パールホワイトとソリッド白を混同せんでくれ
前者は人気色だが、後者は既に消えてるほど不人気だ
街中で見かける白だと思ってる色の大部分はパールホワイト
とソリッド白(056)乗りが言ってみる
>632
もったいない
雪国オープンで羨望の的になれるのは今だけですよ!
指さされたりちらちら見られてキャー素敵
>>636 パールホワイトとソリッドホワイトが一緒に見えてるからたくさん走ってるように見えるんじゃないのかね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 06:46:20.88 ID:ZNifsYot0
7台パール、3台ソリッドでも、10台白が走ってたって言うよな。
精神障害2級で生活保護です
私の夢はコペンにオープンで乗って赤信号の時にルーフを閉じる事です
どうしたらいいですか?
先ずは生活保護を抜け出さなければなりません
生活保護受給者は車の所有(原付も含め)一切認められてないのです
生活保護から抜け出すには生活保護費を上回る収入を6ヶ月間安定させなければなりません
つまり「就職」しなければなりません
私は現在就労移行支援施設という障害者が就職するための学校に通っております
紹介される仕事は清掃、警備、製造工と言った低賃金の仕事ばかりです
私の生活保護支給額は約13万5千円程度です
この収入を上回らなければならないのです
コペンに乗りたい…
私は歯がゆくて歯がゆくてたまらないのです
何が歯がゆいのかって?
コペンに乗ってる人ってほとんどクローズにしてるじゃないですか?
あれが許せないんですよ
私は真冬だろうが何だろうがオープンで走りますよ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/21(土) 12:13:06.25 ID:yTJLiBAIi
何かがおかしい
>>636 白だと思ってるもなにもパールホワイトは白だし
現行車のこと言ってるんだから白で十分通じるわ
気持ち悪いなぁ
>>636 ドンマイ。
でも並べればパールは黄ばんでる。
精神障害2級で生活保護の私ですが良い時もあったんですよ?
特に25〜28までは300万近い貯金もありましたし
カプチーノの後期型に乗ってたんですよ
じゃなんで精神障害2級で生活保護で障害者就労移行支援施設なんかに行くハメになったかって?
何かおかしい
>>618 1年点検時にノーマルエアクリからDスポエアクリへ変えたけど、
純正形状で吸気口の面積増やしただけだから劇的といえるほどの効果はないよ。
でも安いし多少の効果は感じたから変えてもいいんじゃね?
コペンで日本海側走ったけど、雪がまったく積もってなかった
オープンにしても暑かったわ(´・ω・`)
>>648 ありがと
もう取り寄せかけちゃったから
車検のときにやる
花粉症じゃない人にとっては
もうすぐオープンの季節がやってくるな
事故って右フロントバンパーぶつけてしまった。
泣きたい
がっぽり保険貰ってファイナルに変えれば良いよ^^
大阪モーターショー行って来た。
今回もコペン展示されていて、相変わらず凄い人集りで大人気でした。
D-Xは、まぁ写真で見るより良かったけれどコペンの外装のみ変えました感が強すぎ。
OFC1の3分割ルーフとかの目新しさがなくてイマイチ欲しいとは感じなかった。
北村弁護士の後ろのプラモデルはコペンだね
コペン乗りじゃないけど、
街中でコペン見かけるとなんかうれしい。
>>640 床に付き布団を頭まで被って目を閉じる
じきにコペンオーナーになれるさ
>>646 聞いてねーよ。
就職できるまでからだ治して、生活保護脱出して貯金。それでコペン買うだけ。
ここでなにが聞きたいんだよ。
ATイモビ仕様コペンをDスポECUでイモビ殺して乗ってるんだけど、
その場合エンジンスターターはイモビ無しモデルのやつを車種別ハーネスと繋げるだけで使えるようになりますかね?
それともイモビ仕様コペンは配線も違ってイモビ殺しただけではポン付け出来ませんか?
詳しい人がいたら教えて下さい( *・ω・)ノ
早くオープンでアクエリオンEVOLのOP流したい
マジ格好いいわ
>>651 花粉症だけど薬飲んだりして無理やりでも桜の下をオープンで走るよ。
>>955 自分も、昨日の行列見てて思った。
ダイハツがスポンサーだからだけど、ムーブとかじゃないのが嬉しいね!
コペンがまだダイハツのアイデンティティって感じたょ( ´ω`)
埋め
埋まるのはコペン
後部窓とロールバーの間に何を置こうか(飾ろうか)迷うな
以前、リラックマのぬいぐるみが占拠してるコペン見たぞ
ティッシュかパナマ帽でもおいとけや
>>660 AKINOはキレイな声してるよな
物凄いスレ違いだが
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/24(火) 13:09:18.62 ID:ADpuBKWI0
誰もおらんがな(´・ω・`)
>>669 実はあそこオープンにしても潰れないんだよな
オープンカーに乗せるもの
でググッたら
「オープンカーでデートに来るな! ギャグは顔だけにしろ。」
というスレのログがヒットした。
泣いた。
そろそろ10年ともにして来たコペンともお別れだよ(涙
今までありがとうよ!
せめて花粉症じゃなかったら春も楽しかったんだけどね。
マジかよ糞箱買ってくる!
>>677 何キロ走った?
10年10万キロはいける車ですか?
>>680 俺の車が4年落ち5万キロで買って今8年目で10万キロ超えたがなんとも無い
今度車検だけどタイミングチェーンだから変えなくてもいいし
もうすぐ十年だが4.5万km。毎日乗って点検まめにしてるせいか、すこぶる快調。
>>677 15万キロ、故障暦無し。
諦めてた下取りも相場に近い値で付いたよ。
メンテの仕方次第だと思うけど、こいつを買う奴で乗りっぱなしって
感じはしないから多分大丈夫と思うけど、実物見て乗った方が良いかもね。
乗り終った車を飾れるような家に住みたい
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/25(水) 09:09:25.77 ID:49i/2H2w0
今日は朝から3台のコペン見れた今日は朝から3台のコペン見れたお
今日は朝から3台のコペン見れたお
>>685 つ45
ボンネットチョイへコミ有り
白のMT
社外ホイール有、磨き屋でガラスコート施工有
初めは35だったけど乗り換えの車の値引き交渉の中で上げてもらった
>>690 やっぱりMTつえぇ〜
うちH15 AT 13万`、Gパック、タイヤ溝無し、小傷いっぱい 30→40(下取り)
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 02:15:59.66 ID:cz3CZUxgO
今日は4こぺ見ただがね〜☆(・∀・)ノ
3コペとロードスター見たお((´^ω^))
>>684 こいつともう一台のために、家付きガレージ建てました。
毎日5台以上見るぞw
>>691 コペンの下取り価格は、一般的にATが上になってるけど?
697 :
691:2012/01/26(木) 12:26:05.70 ID:F2C066Pq0
>>696 査定すれば解るよ。
需要と供給が有るからやはりMTの方が買い取り顎は高い。
>>696 AT厨(笑)
そういう部分でしか勝てないから、ここぞとばかりにしゃしゃり出て来おってからにw
素直にMTはパニックになるので乗れませんって言えよ
可愛げのない奴だ…
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 15:27:59.41 ID:F2C066Pq0
>>698 うちは家族がAT買ったんだったが、MTも試乗した(もちろん俺も)時、凄くローギアードに感じた。
試乗は営業マン抜きで家族と行ったんだが、高速でリミッターあっという間だった記憶が有る。
マターリ乗るならATは有りだと思うから煽っちゃ駄目だよ〜
【テンプレ希望】
MTお薦め:短期間維持予定の人、独身者、彼女・彼氏がいる独身者(相手がMT嫌い除き)
ATお薦め:あり得ないくらい超長距離乗る人、配偶者がMTを嫌う人
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 15:52:01.14 ID:F2C066Pq0
>>700 全部だめ?w
やっぱここ→あり得ないくらい超長距離乗る人
>>698 もちろん、コペンのMT程度でドヤ顔してるんじゃないですよね?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 16:28:36.94 ID:F2C066Pq0
>>703 MTだろうがATだろうがどっちでもええやん。
怒んなよ。
実際ATで十分だしな。
MT乗ってる奴ってただのアホでしょ。
ATが普及してる時代に、なに自分で縛り入れてるんですかと。
何一人で怒ってるんだ?
営業マン抜きをいいことに試乗車でレブリミット当てるのは感心しない。
営業マン乗ってても乗ってなくてもMTの試乗は踏むぞ。
きちんと試乗前に「レッドまで踏んでいいですか?」って聞くけど…
試乗で高速135まで出すか?
リミットって書いてるが、レブリミッターともスピードリミッターとも書いてないな
高速=スピードリミッターだとは思うけど、試乗車でガンガン飛ばすのは関心しない
念書書かされる場合は自己責任だから。
クラッチ滑り気味なんでディスク交換を考え中なんですがクラッチディスク交換ってエンジン降ろすんですか? 交換した事ある方いくら位かかりました?
みんからでは下ろしてるな…工賃怖いw
エンジン降ろします。降ろすのにストラットもはずします。
交換したことないけど多分7,8万ってとこでは
今は高いギアで滑ってると思うけど一気に来るからすぐやったほうがいいよ。
逆に聞きたいが何キロ走った?
車検と同時にやれば油脂類やら冷却関係やら浮くな。
>>708 レブリミットまで回すのは、別に悪いことでも何でもない。設計仕様の範囲内。営業マンに遠慮する必要など無い。
高速乗って2速で回せば法定速度以下だし、むしろエンジン特性気にして買うならやって当然。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/26(木) 23:17:26.57 ID:yELcFNa/0
コペン乗ってるやつで法廷速度できっちり走ってるやつなんて半分もおらんだろw
高速で何台のコペンやプリウスに煽られた事やら…
プリウスの高速道路での追い越し爆走率は高いよな〜。
勿論、生産台数のせいで割合高いのだろうが・・・。よく東北や東名を140`程度で巡航してるわ。
よく知らないけど高速巡航だと、電池積んだ重い非力な車だろ?あれでリッター10`行くのかな〜。
CR−Zとかは高速ではあまり見たことないな〜。
>>721 プリウスが爆走率高いのは、その前にクラウン乗ってたオッサンが乗り換えてるからだよ
見かける割合ね
プロボックスの方が異常だとおもうの
>>720 プリウス試乗したがエコモード解除したときのあの加速は異常。
エンジン音と比例しないから感覚狂うし、軽量ボディーに対してオーバースペックに感じたな。
発注したエアクリが届いた
Dスポのは初めて買うけど、箱にエアクリ以外なにもはいってなくてびっくり
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 22:40:57.95 ID:fIu/JDIE0
MT乗りでクラッチ交換の工賃知って半べそのやついそうだな。
>>728 6万位かな? 15万キロ走行してるけどまだクラッチ交換しなくてすんでるぞ。
お前らさんはコペンとロードスターが維持費が同じだったらやっぱり
ロードスター乗ってた?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 06:52:52.34 ID:PbvcCPRM0
エリーゼなら乗っていた。
ロドスタはありえない。
恥ずかしいでしょう。
>>731 コペンの方が維持費高くてもコペン乗ってた
オープン以前にコペンが好きなんだから
金がどうこうの問題じゃない
>>733 コペンとはそれ程魅力的な車ですか
確かに他に代替が利かない車種ですね
運転が楽しいの?
しかも規制の関係で次期コペンと言える物はもう発売できないようですしね
>>734 >
>>733 > コペンとはそれ程魅力的な車ですか
> 確かに他に代替が利かない車種ですね
> 運転が楽しいの?
「魅力的」かどうかは本人が感じる事で人に聞く事じゃない
俺みたいなのもいればロドスタ買う奴も当然いる
オープン全般が選択肢に入る奴もいばデザインだけで見てる奴もいるし
駆動方式だけで拒否る奴もいる
試乗してきて自分の感覚で決めればいい
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 08:54:50.31 ID:0U0ge1z10
TTコンバチ諦めてコペン買いましたけど何か?
どっちも二人しか乗れなかったから安い方で良いやwみたいな。
FR&MT原理主義な奴等は夢見る珍走マンガ信者だよ
ゲームと実車の違いを知らないゆとり
>>731 コペンだね。
まずデザインに惚れたことと、雪国で通勤にも使う、FRは最初から候補に無かった。
ロドスタは良い車だし、コペンとは方向性違うけどデザインも嫌いじゃないよ。
もしも俺ひとりで2台持ち出来るならば、遊び車にロドスタと、通勤用に
てきとうな1台ってのもありだったと思うよ。
2台持てるなら雪道用の4WD軽トラとコペンで決まりだな
>>739 コペンとジムニーが攻守最強
ジムニーならオフロード走れるし、4人乗れるしね
コペンとエスクード持ちのおいらが来ました。
742 :
315:2012/01/28(土) 15:09:30.69 ID:EAv9hqri0
ミニバンだ、セダンだと、いろいろ悩んで、
理想は1台じゃ決まらないと思い
まずは、セカンドカーはコペンで決まりと思いつつ購入して
そのまんま、ファーストカー買わないで7年経ったおいらがきましたよ。
つまりファーストカーは要らないということ?
>>743 人によるだろ
俺は独身だからコペンだけで満足
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/28(土) 18:26:18.32 ID:0U0ge1z10
デッキバンの四駆とコペンだな。
9月いっぱいか…寂しくなるな(>_<)
コペン、軽そうなのにイースより100kg重いなんて・・・
>>746 な、中身が詰まってていいんじゃないかな
ガルつけたけど駄目だな
扉がろくに閉まらねぇ
東北道でコペン事故ってたな。なんか同じ車種が事故ってると悲しくなるな。
コペンって180近く出るんだね
ガチで改良すればな。ノーマルじゃ140`もでない。
サーキット走行用に改良してる軽自動車なら、別にコペンじゃなくても他の軽でも180近く出るのあるよ。
>>748 ガルって言いたがるがそれポップアップ()。
ガルウィングは文字通りカモメみたいに開くやつ。SLSとかのあれ。
>>752 え?うちのノーマルコペンはもう少しは行けそうですよ、って感じでスピードリミットまで加速するよ?
まぁ速くしたいならタービンをRHF4にすれば良いよ^^
正域が5000rpm〜になっちゃうから高速戦闘用だな。
低中速を大事にするならRHF3のハイフローでワンオフマフラー、現車ECU、ブーコンで
かなり良くなる。
まぁ、リミッターカット+ブレーキ強化で十分だと思うけど。
ノーマルでも170出るよ。
ただ、おととしの排ガス規制で
デチューンされて160ちょいが
やっとになってしまった。
まぁ、そんだけ出りゃ十分だが。
下駄代わりに最適で、高速も苦にならない。小は大を兼ねる。
かわいいよコパン。
>>750 自車と同じパール白のコペンが逆さになってるの見たときあるが
胸が痛んでかなり鬱になった。
>>752 MTだけど、高速登坂でも135キロのリミッターまで余裕で行くよ。
シフトダウンの必要も無し。
ATでもいくじゃんw
俺も今日ブラックアイスバーンで危うくぶつかる所だったぜ
そこからほんの200m先でクラウンがこっち向いてた
>>752 エアクリ(ノーマル形状)とリミカだけで170半ば程度までは簡単に届く
少しは調べてからレスしようよ
距離が有るトンネルならば出るだろうな。
要は170km/hまでの到達時間の違い。
田舎には長いトンネルは無いから、しょぼチューンじゃ無理でしょう。
ATだけど高速で追い越しかけた時は3速7000回転でリミッターに当たってたな。
アクセル抜いたら4速に上がったけど壊れてるのかと思ったわ。
福岡モーターショー、D-Xもコペンも展示してあったよ。
さすがに生産終了する車をその年のモーターショーには
出さないだろうから、ひとまず来年までは心配しなくていいんじゃないかな。
ちなみにRX-8はなかった。
こんな軽で170km/hとかマジに死ぬから辞めれ!
他の人に迷惑なんだよ!
>>766 デラでJB-DETを来年も作るか聞いてみれば良いよw
デラでもらったデラオプションのカタログには2011年12月版て書いてあったよ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 10:13:32.10 ID:yxC77rPiI
>>771 JB-DETが消える→現行コペンが消えるってこと。
エアオーナーがコペンの存続を必死で祈るスレ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 17:03:47.40 ID:p60tzwKw0
ビートに注目
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 18:26:05.86 ID:NCoLU8tGI
コペンが無くなるとは聞いてないから。
コペン欲しいんだけど、色々調べたらシートベルトガイドがデフォだとウンコなんだな
今日試乗してみたけどちょっと酷いと思った。
皆さんはどういうのに変えてるか教えてもらえないかな?
あとは、他に気をつけた方がいいとことかないかな?
>>779 あえて変えてない
くそはくそだが、あんなのは慣れる
>>779 クラッチ交換が高い。
電動オープン機構が壊れたらとんでもない出費。
ギシアンは当たり前。
そんくらいかなぁ…
>>773 ノーマルと言って差し支えないと思うけどなあ。
純正形状エアクリはおれもつけてるけど雰囲気だけのもんだし、リミッターだってノーマルで持ってるポテンシャルを100%以上出すもんでもないし。
プロボクサーのパンチは人を殺せると思わないか?グローブっていうリミッターかけてるだけで。
>>780-781 レスどもです。
ガイドについては慣れなかったら交換してみます。
やっぱオープン部分は高いのか・・・
そこまで多様しないと思うから多分大丈夫かな?
>>783 間欠ワイパーの調整ができない
燃料切れランプが無い
ドアミラーの格納が電動じゃない
トランクにライトが無い
牽引フックを駐車時にぶつけやすい
ドアにシートベルトをはさみやすい
標準バッテリーが小さすぎてバッテリー上がりしやすい
リモコンキーの電池交換費用ぼりすぎ
リアウィンドウが狭くて見にくい
チェーンを装着するのはほとんど無理
標準の室内灯が明るくない
>>784 エンプティーランプ無いのかww
トランクとか室内灯はまあ、無くても大丈夫かな?
ドアにシートベルト挟んだのは試乗した時にやってしまったから覚えてる。
チェーンは多分付けないでスタッドレスで走ると思う。
そういえばリモコンキーって一体型じゃないんだな
なんで分離させてんだろ?意味不明だな。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 22:53:23.05 ID:dWDMHxL50
>>785 たぶん、イモビ付きと無しでリモコンを同じにしたかったんだと
あと、電池は自分でやれば交換できるよ、ただ電池がハンダ付け
してあるだけなのでカッターで切って電池入れ替えるだけだし。
言われてみれば色々と細かい不満あったわw
まあ乗ってて楽しいから許せる
とりあえず近い内にもう一回試乗して決めようと思います。
今のところどちらかと言うと買おうかなって気持ちが強いですね。
皆さん色々とありがとうございました。
少しでも迷ったら買うべき車では無い。
日本には古来から
案ずるより生むが安し
ということわざがあってだな
つまり後悔先に立たずってことだ
買って一ヶ月立つけど、細かい事は気にならなくなった。
あえて言うと、オープンじゃないと普通の軽。
皆さんトランクにライトつけている方はどのような工夫をされていますか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/30(月) 04:14:55.11 ID:0MUQoUKjO
チェーンが巻けないってどういうこと?
ゴム性のチェーン(?)でもダメなの?
一応、純正品はオカモトのサイルチェーンでゴム製。
女の子だから無理とかじゃね?
チェーンまくと干渉するからだろ
まく時も裏に手が入らんから大変だし
そもそも腹つっかえるから意味ないし
ん?チェーンは練習で一回つけたが、特に難しく無かったぞ。
早く買わないと無くなる予感。
ちんこぺん
>>793 おとなくしくDスポのライトを買った方がいいと思うよ。
>>793 自分はトランク内にあるECUから電源とってエーモンのLEDを付けてる。
ここからとればトランクスイッチと連動してるので便利だよ。
普通にLEDライトでも積んでおけ
持ち歩けるのは便利
確かに、コンソールボックスにでもマグライト入れとけば
DIYとかせずに済むしね。しかも車外に持ち運べるし
>>782 グローブをはずして殴りあうのをボクシングと呼ばない様に
リミッターをはずした車をノーマルとは呼ばない。
>>805-806 一生ドノーマルの車しか乗らない
車を弄る事に興味を持たないという人は感覚なんだろうな
車は便利な移動の道具としか考えない実用本位も悪くは無いが
何故コペンを選んだんだ?
君は一生軽自動車いじって喜んでたらいいと思いますよ^^
>>807 何言ってんだ?ちんちくりんが!!!
エアクリ換えて、リミッター切ったらノーマルじゃないって話だろ。
誰も弄るのが悪いとか悪くないとかの話しはしてないんじゃねーの?
ちゃんと前から読んで噛み付けよな〜
パールホワイトが黄ばんでるってマジ?
ダイハツとトヨタは普通です。
>>807 ノーマルはノーマルなのにわざわざドをつけて
蔑称とするお前の性根の悪さはよくわかった。
初期状態に手を加えたら、もうノーマルとはいわんな。
だから、軽自動車は140以上出ないようにしてるんだから。
じゃないと、メーター以上の速度が出せて、表示できない状態が続くのは法的にどうかはしらんが、好ましくない。
ノーマルで、140`以上でないというのは正しい。実際の最高速性能うんぬんではない。、
ドノーマル←→ドチューン www
俺はダイソーで買ったプッシュ式ライトにダイソーで買ったマジックテープシール貼ってトランク内の手前上部に貼り付けた。
閉めたときにテニスラケッとと干渉しないように気をつけた。
配線関係とかちんぷんかんぷんだし、いろいろ考えてダイソーで買ってきて作るの楽しいし。
おわり
>>801 >>802 >>817 なるほどですね。色々と調べてみました。配線関係はDIYできないので車屋で見積もって貰うことにします。
ご意見参考になります!ありがとうございました。
>>818 車屋にやらせたら高くつくだけ。
みんからとか見れば丁寧に書いてるあるやつもあるんだから、挑戦してみたら?
本人が車屋でいいっていってんだから好きにさせたら良いじゃん
>>813 マジか・・。写真で見ると綺麗なんだけどなあ
車好き ≠ 車いじり好き
まぁ、ノーマルだろうが改造だろうが、自分の所有物をどう扱おうが勝手だけどよ、
リミッター外したらノーマルでは無いわな。
リミッター外したら、その車は、リミッター以外はノーマルな車だ。
リミッター以外って所が重要。リミッターはノーマルじゃ無いんだよ。
つまり、その車は、ノーマルでは無いんだな。
別に難しい話では無いんだがなぁ…
ノーマルとかノーマルじゃないとかどうでも良いが、迷惑なLEDや訳のわからんネオンはやめてくれ。かなり迷惑だし正直殺したくなる
>>821 他の白い車と比べなければ気にならないよ。
>>812がドノーマルコンプレックスのAT限定君だと言う事はよーくわかったw
MTコンプレックスも合併してるんだっけ?
>>821 塗料の合わせとか塗る側の素材も関係あるのかな?って思います。
うちにあるダイハツ車(H17)がボディとバンパーの色が経年変化(?)で
ばっちり違います(>_<)/車庫保管車両
初期のゼロクラウンで何例か事例があってクレーム修理に挙がってます。
自分家のは3年越えた辺りから変色が始まったのでどうにもなりませんでした…
パールホワイトコペンで変色があった個体はまだ未見です。
変色が出たとしても樹脂部分だけなので割り切るのもありかと思いますよ。
コペン最高!!
けどいい加減もっと最高な軽オープン出てほしい
>>828 そこはほれ、自分のコペンを熟成させればいいんだよ!
熟成させると塗装が…
この場合のノーマルの使い方は間違ってないけどな
アスペみたいな反応しなさんな
ダイハツ指定の工場出荷状態から少しでも変えればそれはノーマルではないよ
純正形状でも高効率エアクリを付ければ改造車
社外オイルメーカーの5w-40粘度の化学合成油なら性能の向上が認められるので否ノーマル
タイヤ空気圧をメーカー指定外の数値に設定するのも意図的な改造
当然だろ?
ノーマル厨はなんでそんな必死なん?
自分にあったカタチに変えるのは普通じゃん
純正オプションしか付けてないけど
改造車乗ってるんだぜ!
と、威張ってもいいっすかぁ?
みんカラで下品な改造してる連中見てると情けなくなる
まさにコペンという名車を汚している連中(おそらく文系のカス)
>>836 そんな風に考えるお前がカス。 人それぞれなんだからいいだろ。
UE買って一年半、ノーマルでもよかったと思う今日この頃。
一番くだらないと思うのは、ローダウンだよな。
コペンでもフロントと地面が2〜3p位しか隙間ない奴は、ホントあほ。
そのくせ、段差や踏切は凄い慎重で、駐車場入るのも凄い気をつかってるのをよく見る。
雪国じゃなくても、この時期だと雪降った次の日なんて、セルフ除雪してんじゃね?
コペンに限らないけどガルウィング化とか鬼キャンシャコタンは何がカッコイイのか理解できないなw
>>835 良いと思うよ。
でも「その程度じゃ改造したうちにはいらねーよ」なんて
言い出すバカもいるから気をつけなよ。
スポイラーなどのオプションを、購入後に付けようとすると割高になるもんですかね?
>>843 純正でもスポイラーつけるのは改造だから名車を汚してることになるみたいだから気をつけてね。
>>843 新車購入時に取り付けると、交渉次第で取り付け工賃を安くしてもらえたりする事もある。
ただ新車購入時にオプション載せると、そのオプションに対しても自動車取得税という税金がかかり割高になる。
一番安いのは取得税を安くあげたい旨を理解してもらい、納車後での取り付け工賃を安くしてもらう交渉をする事。サービスしてよ〜ってね。
ノーマルだけど、この前急ブレーキしたときフックガリガリなったよ
同じ経験した人いる?これって安全性的にヤバくない?
道路の凹凸もあるかもしれんが
ABS効いたのをフック擦ったと思ったんだろうな
ちょっとまて、どうやったら急ブレーキでフック擦るんだよw
>>850 とりあえず、フックの部分写真撮ってうp
>>821 パールホワイトに限った話じゃないけど、マジ。
前にコペンのオフで10台程パールホワイトが横並びになったんだが、
その内何台かが微妙にヤニで黄ばんだようにボディが変色してた。
あと、エアロつけてる人はボディとエアロで劣化の早さが違うのか、色が合わなくなってた。
ただ、10台もホワイトパールが並んで初めて気がつくレベルだから、
気にし過ぎる程のもんでもないんじゃ無い?
>>850 まてまて、なんだ実際フック見てガリガリになってたの確認したわけじゃないのか。
前の人も言ってるけど、ABSが作動すると、キキッー!というような音じゃなくて、低い地鳴りみたいなゴゴゴゴゴて音がするけど
それと勘違いしたのでは?
>>853 なんだかそんな感じかも知れません
今度知り合いにフックも見てもらいますね
自分で見ろよw
イイね!コペン乗りって感じで!
やっくん、もっくんは結構TVで見るからね。
ふっくんもたまには友達誘って見てもらおう!
コペンに乗っててよかった・・・助手席との距離が近くて、女の子との距離感が近い!最近のデカイクルマじゃ成しえないよね!
男を隣に乗せると微妙な緊張感が走るんだぜ
横やや斜め後ろから見たオープン状態のパールホワイト・コペンが
もう最高にかっこいいと思うんだ
問題はドライバーが恥ずかしがりで殆ど屋根開けないこと・・
俺は洗車キズが目立とうが黒!
>>860 ホワイトやコペンに限らずその角度からのルックスはオープンカーの見せ所だと思う
>>845 新車時だったら、オプション2割引き+工賃サービスとかならないの?
>>861 ダークブルーマイカだけどやっぱ洗車傷は目立つね
鏡面コンパウンドで年に一回磨いてワックル塗るけどこれでだいぶヌラヌラ感は戻る
やっぱダーク系はワックス塗ってなんぼやね
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:11:48.25 ID:kUyLs/Rs0
86買えばいいじゃん
86は若い人にもスポーツカーを!と息巻いた感じで紹介されてるのに
ターゲットは昔ハチロクに乗っていた40代〜50代で馬鹿にしてるのかと思ったナリ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/03(金) 22:20:43.98 ID:kUyLs/Rs0
けつの穴のちいせぇやつだなw
ものを見て判断せぇや
>>868 ターゲットは4,50代とかいってるか?
予約が入ったのが4,50代じゃなかったか?
>>869 信者のお方?まだ発売されてもないのに?
専用スレがあるみたいだからそちらへお戻りください
前の方にアクティブトップがカタログ落ちする記述があったんで
釣られて契約してきたクマー
だが、後悔はしていない。
エアーオーナーから真オーナーになれるので記念パピコ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 00:35:26.95 ID:MpC4Ak3S0
これから面白い車でてくるってときに。。。w
ご愁傷さん
>>874 無駄な希望持たずに買っちゃえよ。
エアオーナーさんよ(笑)
ダークレッド乗りなんだが、
新車で買った時は、ボディコーティングしてもらっといた。
今年車検なんだが、これを期に再びコーティングするか
自分でワックスにするか悩む。
鏡面コンパウンドを半年毎に施した方が綺麗に保てる気もする。
多少、ワックスは面倒だけど、綺麗に保てるなら
金かかるのでも良いし、時間がかかるのでも構わないけど、どっちにすっかな。
>>863 俺は新車購入時にスポイラーと工賃を無料にしてもらえたよ。
ブラックマイカでもガラスコーティングしとけば無問題だろ?
>>873 歩行者保護とか衝突安全のせいで軽でおもしろい車はもう作れないだろ
ビートも軽じゃないんだろ?
D-Xみたいなシートの高いオープンはいらないし
>>863 リアハーフスポイラーのみ?それともフルスポイラー?
車両本体はいくらか値引きありましたか?
>>879 なにいってんだよ?
値引きなんてDとの交渉しだいだろ?
ここでやってもらったて聞いてもやってもらえるわけでもない
車体はやっても2万とかそんなもんだろ
DOP2割もそのくらいが仕入れ値との兼ね合いで期待できる数字ってだけ
実際のところ、決算前でも本体価格からは数万程度しか引いてくれないものなの?
東京のDで2店ほど見積もってもらったが、値引きは出来ませんの一点張り
本体値引きに交渉の余地はなさそう
ただしオプションで頑張りますとは言ってもらえたよ
俺は最初の一件目で初めて行った時にハンコ押して契約した。
元々値引きない車なのは知ってたしできても普通車みたいに10万〜とかいくわけじゃない。
たかだか1〜2万の為に何度も足運んで交渉するのは時間の無駄。
オプションも何も付けなかったしね。
とりあえず見積もり作ってもらってその場で交渉(納車費用とかカットできる部分を徹底的に)
んでその後出た金額に対して端数を全部切ってもらう。
ハンコ見せてここで契約するって意志をみせればまずおkになる。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 11:21:57.33 ID:J5OE4tbe0
発売前注文で5万引いてもらった俺は勝ち組だったんだな^^;
寒冷地、Gパケ、マットは選択したけど。
中古で買ったからオプションの選択肢何てなかった…
コペンの新車たかいよ中古でも高かったけど。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 12:06:05.95 ID:J5OE4tbe0
定年退職したおっちゃん達に人気だな。
新車のコペン。
>>886 本当にオッサンに大人気だよね
オートバックスとか駐車してたら、舐めるように見惚れてるよ
んで、質問攻めw
若者は中古の鉄屑ABCで我慢してるのか
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/04(土) 18:02:16.06 ID:w5RFqU9q0
うん、フェラーリ以外ならコペンでいいや
俺24で中古のコペン頑張って買ったけど本当いい車だと思う。
俺も24で頑張って貯金して一括で新車UES買ったぞ
俺も30で一括で新車UE2買ったけど
S2000タイプS追加購入しちゃった。
22歳で中古だけど1万Kmしか走って無くって150万だったから買ってしまった。
久しぶりのMTだったけど思ったよりスムーズに走れて感動した
親父が俺もサイドカーに欲しいとか呟いてて笑ったわw
コペンを横に連結するのか。漢だな。
中古1万`で150万とサイドカーどっちから突っ込んで欲しい?
釣られて新車買っちゃった者だけどトヨタで買ったよ〜(付き合いとかまったく無い)
本体から10万弱値引きとマット、冬ワイパー、オーディオ付けさせて
ハンコ押した。全力で押した。
ダイハツは渋かった。
何が言いたいかと言うと、楽しみでニヤニヤが止まらない俺キモイ
さっき仕事から帰る途中にロービーム(ハロゲン)両方切れてるのに気がついた。
朝は両方ついてたのに…
なんでだろう。
悲しい
最近じゃヨタでもコペン取り扱っているのか・・・
しかし発売から相当経つのに相変わらず値引き渋いのな
ともあれ
>>896はおめ。納車まで毎日ワクワクしてくれ。俺もかつてはそうだった
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 00:02:01.57 ID:J5OE4tbe0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 01:03:06.36 ID:QQoCfPdk0
>>896 妄想でついでにモーホーなんだねw
逝ってよしw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 01:07:05.38 ID:Ooz2cpkK0
初年式を中古で買ったんだけど、下記のような状況。
・洗車機に入れると窓から水がぽたぽた
・雨が強いと、フロントガラスの内側に水滴がついている
・2,3日前にはフロントガラスの内側が凍っていた
みたら運転席、助手席の窓上側のパッキンが大分劣化してきている。
初年式乗っている人、いるかな?似たような状況になる?
>>895 そうだな、オフセットだけは避けた方いいとオモ
>>902 パッキン換えて、ガラスの当たり調整してもらえ
>>902 青空保管、恐るべし
屋根付きで保管できるとやっぱ違うよ
908 :
315:2012/02/05(日) 13:30:10.95 ID:tNt9nZL00
>>902 自分も中古で買って同じような症状だ。
ここでいろいろ言われてるので、こんなもんかと、しょうがないかと思ってた。
パッキン換えれば違うのかな?
909 :
902:2012/02/05(日) 14:05:21.77 ID:Ooz2cpkK0
みんな、いろいろありがとう。
ディーラー行こうとしたが、混んでて1週間以上前に予約が必要、かつ
雨漏りに関しては1日見させてくれとのことで、ちょっと保留。
パッキンだけ変えれば良いのか?に関しては、見ないと何とも言えないとのこと。
うちのコペンも、雨が強いときは内側の窓に水滴つくね。
ちなみに青空駐車。
皆は屋内保管なの?
DスポのECU、Dスポのエアクリを交換してブーコンでブーストアップをしてるのがマフラーってノーマルで十分ですか? 以前コペンのノーマルのマフラーってオーバースペックって聞いたことあるような気がするのですが本当ですか?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 14:23:07.46 ID:ypCYKjOk0
>>909 窓を微調整してもらえば少しは解決するよ。
うちの初期型も買ったときから散水ノズル(シャワーとか高圧と変わるやつ)の
「高圧」にしただけのを当てても水が入って大変だったから^^;
窓回りのモール全取っ替えはかなり高かった記憶が有る(2〜3万)
デラの中古保証で対応してくれるならタダで交換してもらえ(消耗品だから拒否るはず)
エアオーナーが慌てて購入に動いているが
これでコペンが終わらなかったら 笑える
>>913 なんでよ?
こんなとこで買えずにウジウジしてるよりとっとと買ってヒャッホウ楽しむ時間、プライスレスだと思うが。
まさか、ファイナルエディション(笑)なんてネタ仕様を本気で信じてる奴もいるまい。
今日買うか、いつか買うかの違いっしょ
むしろ踏ん切りついていいんじゃないか?
コペンは青空駐車。軽自動車ごときガレージにいれるかよ。ガレージにはエリーゼとラパン。あれ?何で嫁のラパンがガレージに(; ̄ェ ̄)
>>916 今すぐ駄パンを外に出せ。
代わりにコペンを屋根にいれろ。
俺のコペンは屋根付月極だ...庭にガレージ欲しいぜ
>>915 いつか買えればいいが
永遠に買えない奴も多いだろう
軽とは言えワープワには
厳しい値段だしな
確かに 私は衝動買いで今はコペンを手に入れる事が出来た口だが憧れて妄想してるよりはウンと幸せだろうね とても気に入ってる ただ同乗者でこの車を理解してくれる人は少ない(笑)
二人乗ってる時の方が乗り心地いいと思うんだけど気のせいかな?
>>920 気のせいではないと思う。
硬い足には重量でしっとり感が出る。
極端な例だがダンプの空荷はめちゃくちゃ乗り心地悪いけれど、荷物満載だと乗り心地良くて快適になる。
給油キャップがしまらなくなりました
ディーラーじゃないと直せない?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/05(日) 20:21:02.40 ID:ypCYKjOk0
>>922 蓋の間違いじゃ?
開けすぎて根元が開いちゃったんでしょ。
今年契約したけどUESだから自分はオーディオとマットは社外だし
DOPなんてほとんどないから値引き代がないな
本体2万とコーティングおまけしてもらったくらいだけどコペンだとそんなもんかね?
うちのコペン、雨が降ると雨漏りしてトランクが水浸しになるんですが、こんなもんですか?
後、ドアウィンドーに隙間があるのか、ドアの中に水が入り込んで来る。
雨の日から3日間はパワーウィンドーを一度開けて閉めると、
外も内も水浸しの窓がドアから出てくる始末。。。
オイル交換ついでにデラに相談したらクレームと勘違いしたのか
どの車もそんなもんですって早々と会話切られた。
いや、そんなつもり無いし、困って無いから対策出来たらぐらいのつもりで聞いたのに。。。
窓あたりは高圧洗車機の水ぶっかけまくると水滴がわずかに入るが
トランクはあれだけ勢いのある水圧ぶっかけても一滴も入らない。
それだけ強固に作られてる。
漏れる奴は…つまりは単純にそういう事だ。
さすがにトランク水浸しがどの車もそんなもんならクレームの嵐で
改修なり生産中止になってると思うわ
>>925 ハイマウントストップランプを増し締め。
>>922 あー、それね。
何回か明け閉め繰り返したら蓋の
回転軸が空転するから直るよ
試しにやってみ
930 :
924:2012/02/06(月) 01:01:55.52 ID:1/wuI/tI0
このスレホントにエアオーナーばかりなのか?
なんで?
発売当初に実車も見ないで買ったから値引きなんて千円単位の端数切りしか無かったわ
今の値引きは知らんが競合もないし値引いて売る車でも無いんじゃね?
持っている人もいるべさ
他には手放した後寂しくなって
見てる人とかもいそうだ
>>926 で、ですよねー。。。
年式も走行もそれなりだし、そういう事かもですね。
>>927 何か嫌なことでもあったんでしょうね。
コペンオーナーは口煩い人が多いって前にげふげふ。。。
>>928 ハイマウントストップランプっていうと、後ろのブレーキランプのとこですよね?
丁度天気が明日明後日雨なんで試してみます。
>>925 水漏れは起こった時にすぐディーラに行って文句言うのが一番
一生懸命直してくれるよ
水濡れ窓は仕様だろ
俺のもなる
朝と夜は凍って開閉不可
俺のはトランクのストップランプの増し締めで改善された。結構緩んでるからみんな締めなおしてみ?
>>896 本体から10万弱値引きとマット、冬ワイパー、オーディオ付けさせて
ハンコ押した。
これって、マット・ワイパー・オーディオはサービスってこと?
トヨタで買ったら、修理・メンテもトヨタに持って行くの?
941 :
896:2012/02/06(月) 18:42:54.29 ID:22/2oki60
>>940 サービスだったョ〜 でもまぁゴネて付けさせたとも言うw
どうしてもここであなたから買いたいんだ!って一生懸命交渉したからかも?
メンテや修理もトヨタに持って行くつもりだよ〜
ただ、屋根とかの調整までトヨタで出来るかは聞いて無いな
そういう難しい調整のときはダイハツに依頼するのかもしれない
そろそろエアオーナー卒業になるんだが
土砂降りの日ってコペンだと特に悲惨になりそうだなとふとおもった
>>943 俺は去年平成14年式の中古買ったけど雨漏りは全然しないよ。
雨降ったらルーフのガタピシ音は大きくなるけど。
945 :
924:2012/02/06(月) 22:49:49.78 ID:1/wuI/tI0
NCロードスター初めてのったけどまあ普通車だし値段も違うから比べちゃだめなんだけど
やっぱしっかりしてるというか安定感があるなあ
パワーがあるとは思わなかったけど楽しかった
>>944 ごめん、言葉が足りなかった
屋外に駐車してて乗り降りするときとか凄く濡れそうだなと
たまにドア開けたと同時に、バシャって水が落ちてくる。
雨の日にドア開けると、シートにボタボタって落ちてくるよな、水滴が…
レザーシートだからシミになっちゃうんだよな・・・
皆、コペンにカバーつけてる?
青空駐車なんだけどさ
アテシの骨片も屋外飼育でし
(`・ω・´)なコペンはたまにいるけど
(´・ω・`)なコペンは見ないよね。可愛いと思うのに
今日納車の俺参上
やべぇ寝れない
エアオーナー嫉妬
UESでディーラーに行き始めてるんだけど、シートで迷ってる。
・レカロにはウッドハンドル
・レザーシートにはブラックハンドル
が推奨?レカロ、レザーのそれぞれの長所・短所教えて。
園児を乗せることも多いし、
>>948とかみるとレカロの方がいいのかなと思う。
ステアリングなんてmomoのcommando 2でもなんでも好きなやつ付けたらいいよ
>>949 ガレージだけどカバーかけてるよ
すきま風あるみたいでうっすら埃つもる
>>949 風で煽られたカバーがホコリの付いたボディーを擦って塗装を痛めるような気がする
>>946 ホームセンターで切売りしているゴムで樋を付けている人がいるから試して見るのもひとつかも。
>>955 そんな事は自分で決めなさいよ。好みの問題だろ
ただレザーは夏熱くて冬冷たいよ
そしてレカロは腰に優しくないらしいぞ
>>955 どっちが良いんだろうね。
俺はUE2の時にレカロで黒ハンドルにしてボディはダークレッドにしたけど
金があるなら、シルバーで黒革にしたいと思ってる。
ハンドルはどっちでもいいやw
レカロはシートベルトの跡がきになるから革もいいなって思うだけで
こだわりは無いかな。
ボディはダークレッドはカッコイイけど、通勤で使ってるから汚れが気になるわ、洗えないわでw
>>957,958
おぉ、レスありがとう。
風が強い地域なんだが、戦車しても一晩で砂埃の層が・・・
駐車場の隣が、畑なのよ.。orz
カバーで抑制できたらと思ったけど
やっぱ、カバーは風で傷つよね。
悩むなぁwww
砂埃にさらされるよりはカバーを掛けてあげた方がよっぽどいいと思うよ 畑の横だと砂だらけで洗車回数増えるし
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/08(水) 13:03:46.81 ID:BzwiOk0S0
>>955>>962 どうなんでしょうかねw
自分はシルバー赤革シート以外考えられなくて、中古探して買ったけど
今になってUE2でレカロがよかったんじゃないの?と思うよ
まあ、レカロで購入してもおそらく革にすりゃよかったのに。。とか思うんだろうけど
アフガニスタンで乗ってる人がいると聞いて
>693-964
裏起毛タイプのカバーなら、傷はつきにくいですよ。
スポイラーをつけてるみなさんに聞きたいんですけど、経年劣化で本体と色の差って出てきますか?
色によっても違うんでしょうか?
確か前にも似たような質問があって 劣化は塗装じゃなくて素材依存ってことで落ち着いた記憶があります 気にするのであれば 黒など本体と違う色を組んでみるとか いかがでしょうか
>>969 一般的に黄色は褪色しやすい、パールも色味が変わってくる
保管状況にもよるんだろうけど
972 :
969:2012/02/09(木) 16:18:44.19 ID:wXXJ20Ml0
>>970,971
レスありがとうございます。
大変参考になりました。
ちなみに、ダークレッドか銀を考えています。
ダークレッドというけど、アレは小豆色っていうのではないか
英語表記にしたらダークレッドなんじゃね
固まった鼻血色
>>961 >そしてレカロは腰に優しくないらしいぞ
背もたれ寝かし過ぎとか浅く腰掛けるとか
根本的に間違った座り方をしない限りは在り得ない
座面が硬い=ダメなシートと勘違いしてる昭和脳な車音痴の戯事なんかスルーしろよ
そもそも、コペンの偽物なんちゃってレカロでそこまで心配すんなや
>>976 コペンのレカロはシートフレームが純正と同じだから、レカロ社の意図したフレームになってないわけで
おまいさんの言う間違った座り方がデフォになってしまってる可能性もあると言えばあるんでは?
なんちゃってMOMOハンドル
なんちゃってレカロ
なんちゃってBBS
なんちゃってビルシュタイン
アクティブトップだと儲からないからなんちゃってエディション作って暴利を貪るで!
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/10(金) 22:48:01.06 ID:ayL2evl3O
ということは、アクティブトップの方がお買い得?
なんちゃてポテンザのこともたまには思い出してください
明日洗車してくる