0o。 x　。o0 新型マークＸ vol.18 【130系】

130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
0o。 x　。o0 新型マークＸ vol.17 【130系】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319269251/

■関連スレ
Ooo x ooO 初代マークＸ Vol.46 【120系】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313161955/
【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319885755/

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （｀曲´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
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　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧＿∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

・サイズ ： 全長 4,730mm
全幅 1,795mm
全高 1,435mm（250G Four,250G Four“Fパッケージ”は1,445mm）
・乗車定員 ： 5名
・エンジン ： 2GR-FSE/4GR-FSE
・総排気量 ： 3.456L/2.499L
・最高出力＜ネット＞ ： 2GR-FSE 234kW［318PS］/6,400r.p.m.
4GR-FSE 149kW［203PS］/6,400r.p.m.
・最大トルク＜ネット＞ ： 2GR-FSE 380N・m［38.7kgf・m］/4,800r.p.m.
4GR-FSE 243N・m［24.8kgf・m］/4,800r.p.m.
・価格 ： 2,380,000円（消費税抜き2,266,667円）
〜3,800,000円（消費税抜き3,619,048円）*

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.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
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ここの住人はどの年代が多いんだ？

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　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ
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マイナーはやく

>>１乙

>>1
いちもつ

>>1おつ

先週契約したんだけど、納期ってどれくらいなのかねぇ？？

120系の車検でディーラーに行ってきたが、130系マイナー情報なし

そうかあ。来年春にもＭＣの線が
強いね。本来は丸２年で実施した
かったけど、震災とタイ洪水で単に
遅れただけかな。

例のディフェーザー、ＭＣで復活
しそうな予感がするんだけど、
あと、３．５Ｌモデルが続投するか
注目だね。

Xグリル賛否両論あると思うが、ここの住人は肯定派が多いん？

すごい客層だなｗ

11月中旬に購入で車の出荷が12月一週めだった、現在ﾃﾞｨｰﾗｰOPのﾅﾋﾞ待ち、洪水の影響で1〜2週間遅れてるらしい。

半額で倍高性能の社外にしろよ馬鹿か?

バカ

>>16
いまはそんなもんなんだね。
じゃあ今年じゅうに納車されるかな？

>>17
好きで買ってるんだから、お前がとやかくいうことではないだろ。

好きで
損したい馬鹿なんていないだろ

わたし社外品だけどハンドルのボタンを余らせない純正って素敵だと思うの

うんこの種類とパターン

・ゴーストうんこ：出たと思って下を見ると、便器には落ちてない。でも紙にはちゃんと付くうんこ。
・クリーンうんこ：出たと思って下を見ると、確かに出ている。でも紙はよごれないうんこ。
・ウェットうんこ：50回ふいても、まだ付いている気がするうんこ。万一のことを考えて、パンツにトイレットペーパーをあてがってトイレを出ることも。
・セカンドうんこ：終わってパンツを上げかけたところで、再びもよおすうんこ。試してみると、確かにまだ出る。
・ヘビーうんこ：食べ過ぎ飲み過ぎの翌日のうんこ。重くて流れにくい。
・ロケットうんこ：すごい速度で出てくるので、パンツをすばやくおろさなくてはならない、そんなうんこ。
・パワーうんこ：勢いがあるので、水がピチョンとはねかえってくるうんこ。広範囲を拭かなくてはならない。
・リキッドうんこ：液状で、一般に痛みと音がすさまじいうんこ。３日たっても肛門が痛いことがある。
・ショッキングうんこ：においが強烈なため、便後１時間は誰もそのトイレに入れない、そんなうんこ。
・アフターハネムーンうんこ：すぐそばに他の人がいても、平気で音とともに出せるようになる、そんなうんこ。
・ブレイクうんこ：量が多すぎるため、休憩をとっていったん水を流さないとあふれてしまううんこ。
・バック・トゥ・ネイチャーうんこ：森の中や田舎のあぜ道、時にはビルの地下などにナチュラルにしてあるうんこ。
・インポッシブルうんこ：絶対にトイレに行けない状況のときに催すうんこ。すべてをあきらめるか、バック・トゥ・ネイチャーうんこしかない。
・エアーうんこ：出そうな気はするのに、何回やっても屁しか出てこない仮そめのうんこ。
・ノーエアーうんこ：屁だと思って軽く力を入れたら、出てきてしまったうんこ。多くの場合、取り返しのつかないことになる。
・色違いうんこ：小房のころあたり、ごくまれに色が真っ黒だったり深緑だったという報告があったらしいそんなうんこ。
・ホラーうんこ：ゲームなどに夢中になってうんこくらいがまんすればいいじゃんと思いその後トイレで勢いよく出してしまうとトイレットペーパーに血がついている恐怖のうんこ。それ以降、肛門の激しい痛みにのたうちまわることになるという・・・早い話が「切痔」である。

こう言うのはどう？

http://ws1.y-bbs.net/tousatu/nozoki/img13/13222321220006.jpg
http://ws1.y-bbs.net/tousatu/nozoki/img13/13222321220008.jpg
http://ws1.y-bbs.net/tousatu/nozoki/img13/13222321220009.jpg
http://ws1.y-bbs.net/tousatu/nozoki/img13/13222321220018.jpg

>>17
社外だとバックガイドが無いから

あるわｗ

オーディオナビはアップルと提携しておくべきだった
スティーヴが生きているときに

>>24
こういうばかしか買わないのが純正


何あの純正のしょぼさ
実際性能はしょぼいんだけど見た目からしてひどい

いいんだよ、アレはアレで。
トヨタというブランドに金払ってるんだから。
費用対効果を求めるやつは社外のを買えばいい。

まさにそれだよな、ブランドに金を払うと思えば安いもん

じゃあレクサスにしないの?

トヨタにブランドって老害ってすげえな

>>30
何でいちいち噛み付いてくるの？

この車種がいいってのにナビの話をとんで何でレクサス？
ファビョるのは勝手だけど、噛み付いてくんなよ

なんで嫌いなもののために必死になれるんだろう。
アンチって不思議な人種だな。

>>27
頭の変なのが紛れてるなww

純正は無いわ

選ぶ惰弱の自覚の無さ

>>31

日本で頼む

>>31

日本語で頼む

>>36
どうした？ハングルじゃないと分からないのか？

ナビの話から
ブランドの話に移行して
トヨタがブランドと主張して
今度は韓国絡めるw



老害って典型的な馬鹿だなwww

>>38
それは君じゃないかな？＾＾
トヨタもひとつのブランドだよね＾＾、それにレクサスを絡めてきちゃってさ＾＾

ちょっとは自分を見つめなおしてはどうかな＾＾＾

メーカーOPの一体感とGPSやバックカメラを利用した坂、カーブ等での変速、
高速道路合流・離脱時の車両制御の付加はありだと思う。

でもディーラーOPだと社外と同程度で一体感も無いから微妙・・・

社外ナビって金けちって安いのつけたって感じしかしないな。

DOPで純正って感覚はおかしいぞ
老害って言い得て妙だなあ

あのセンターコンソールには純正が一番似合うと思ったから機能性とか一切無視してクソ高い純正付けた。
みんカラとかで純正以外を付けた写真とか見ると頑張って演出してる似非高級感が台無しで凄くチープな感じに見えるね。
メーカーのカタログ戦術にまんまと嵌ったのは百も承知だが後悔はない。

>>25
例えばどれ？

>>27
純正がしょぼくて社外が良いって、具体的にどんな点？
性能って、何の性能？

エアエレメントの集塵力

>>44
ｗ

>>44
どうせお前には縁のない話しだし
教えてやっても興味も無いだろw

いいじゃない?裸の王様でも

純正の見た目がよくて買ってるなら別に何も思わないけど性能が劣ってないと思ってるやつは哀れ

純正のカーナビっておもちゃみたいなんだよな

携帯で使えるナビ程度の地味さ

暗いし文字とか汚いし

ナビなんてなしでもどうにかなるようなもんだし何でもいいじゃん
喧嘩はよそうよ

収まりを気にする＝メーカーOPナビ

収まりを気にするが金は出したくない＝アルパインビッグX

機能重視＝カロサイバーナビ

他＝安いの

こんな感じ？

収まりいいか?MOP

ボタン多くてうざいし
一度も押さないボタンとかありそうだぞ・・・

しかししょぼい
>>51で言うと　他=安いの　に入るイクリプスOEMだからしょぼさ全開だよ・・・
マルチ機能も無いからマークXは純正は本当にただのクソです。
開発者もマークXの層は社外を自分で選ぶからとの理由で
全てのグレードでレス仕様になってる

　　　　 _　―-　‐- ､
　　　 (r／　-─二:.:.:ヽ 　　　　はじまったな　
　　　 ７''´￣ヽ-─＜:.:.',　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
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.　　　　し イ --─¬　　　　　　 /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　〈: : : : :ー---‐‐r―'´　　:.:.:.　 ﾍ: .　　ヽ . .　}ｰ､　　　 .／::::<
　　〈: : : : : : : : : : 〈r-‐､:.:.:.:ﾍ.:.:.:.:.　 ', : :　　',: . .|: : 〉　 ／:::::::/

まじめに答えて欲しいんだが
それともここには純正ナビだと迷っちゃう極度の方向音痴と社外ナビ程度の音で満足しちゃう耳の悪い人しかいないの？

ID:MKNTdp8a0

質問ばっかね　貴方

www

タイヤをOPの235/45R18にするとやはり燃費は悪くなるもんですかね？

変わらんよ
ていうか、悲しい程 無知多いな

86買えばよかった

>>54
か　わ　い　そ　う

マーク×はナビより。

V6FRの走りを味わって欲しい。

ナビばかり見てると事故るぞ。

ナビの画面は上のほうにあるのが見やすいな

メモリナビのほうがつかえる

>>61
走りを味わうならレガシィやスカイラインのが良くね？
俺は速さや走りには興味無いし(都内で飛ばす所無い)、家族四人快適に移動出来て親父も時々運転するからマークXにしたよ。

純正ナビに33万の価値が有るとは正直思えない
ＰＣと比較すればわかると思う。
スバルのアイサイトみたいな機能付きなら買いでしょうけど
「ポーン　一時停止がどうした」なんて煩いだけ。

負け犬逃げた

基本的にナビゲーション機能は使わないし、バックガイドやG-Bookとかの関係でDOPにした。
車内で地デジとかBDとかを観る事も無いから、DOPで必要十分だった。
ナビ関連で20万引きだったし、わざわざ社外を選択する理由が無かった。
MOPでもDOPでも社外でも、人それぞれなんだから、別にどうでも良いじゃん。

トヨタ車に乗るんだからトヨタのブランド(笑)にお金を払いたい

そんな馬鹿がいましてなwww

お前ら本当にオーナーなの？いい年こいてこんな言い争いして同じオーナーなら恥ずかしいわ

純正ナビにはDSRCは付けられない？

ナビよりもオーディオじゃねぇ〜か。

まぁ。レクサスと比べてもしょうがねぇし。
そこそこがマーク×のいいところ。

だれかスーパーライブ付きの話しようや。


ってか3.5海苔自体が希少か・・・

>>65
中森明菜？

トヨタ乗りって車オンチばっかりｗ

マークＸに不満を言ってる人は他の車を選べば良いだけじゃないのか。
自分でクルマ選びが出来ないのか、無い物ネダリをしているのか謎だ。
好きなの買えば良いと思うのだが・・。

３５０Ｓの不満はスーパーライブサウンドが選択出来ない事だ。
ＭＯＰのナビでも不満は無い。概ね満足してる。

どうしてもマークＸの悪口言いたいスバオタがきてんだよｗ
童貞オタクなんて無視しようぜｗ

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年内に納車が決まって、Xが待ち遠しい今日この頃

ただいまだ悩んでいるのがボディーコーティング

やっぱメーカーのコーティングは地雷なんだろうなぁ

マークXのナビの豆知識

開発者が社外を推奨している　
ソース　マークXの全て　全グレード　レス仕様

メーカーオプションは
マルチ非対応

ゴテゴテしているが8インチサイズでも無くただの7インチ

2.5向けのはモニターもしょぼい


これで選ぶ馬鹿はただのX

購入検討だがAVSって体感出来るほど効果あるのか？Sパケにこだわらなくてもいいかな？
試乗程度の評論家気どりな意見はいらんから、エロい所有者の意見、求む。

比較すればだいぶ違う

サス換えるならいらないかも

>>78
プレミアムはレス仕様は選べないが・・・
(別途パネルを買えばできるがカタログ上は選択不可)

ナビの話してるんだよ

老害はボケてるし目も悪くなってるから、、、

う、うん

マークｼｰｸﾞﾗﾝﾃﾞ痔

後ろのワイパー付いてないってホント？
かなり不便じゃない？

後ろなんて見えないから、寒冷地でもない限り不要

>>86
そう思って関東民なのにわざわざ寒冷地仕様にしてリアワイパーつけたけど、
リアウインドウの1/3も拭けてない感じで萎えた。意味なかったな。。

>>88
クオリス乗ってたが180度拭けないんだ？
付けないで後悔したが安心したw


あと、ナビは付けるとしたら5万程度のPNDにするつもり。
純正USB+CDオーディオが内装に結構マッチしているので外すつもり無し。

18インチのホイール履くんなら
2〜3センチしか下がらないモデリスタ、TRDのサスでもいいから交換してくれ。

腰高に見えて見栄えが悪過ぎるから。

後ろに車がいるかどうかが確認できれば十分だから
リアワイパーはなくても困らないな。

確かに雨粒ついてて困った記憶はないな

リアにドラレコ付けるならリアワイパー必要かと

契約して納車してここでリアワイパーの話出るまで、リアワイパーなんか眼中無かった。
…改めて思う。
リアワイパーいらね。
過去の所有車にあったかどうかすら忘れた。

>>77
こっちのディーラーはガードコスメってやつだけど
今のところ気に入ってる　ほとんど水洗いだけでいけるし皮膜感もあり
75000円くらいだったかな？ディーラーでまとめてメンテまでみてもらえるから
個人的には正解だったかなあ

ナンバープレート照明をＬＥＤにしてるやつは、何使ってるの？

契約しちまったんだがマイナー来年に控えてるん？

今の外観が気に入って契約したから詰まらない事言いたくないのだが

マイナーで劇的に格好良くなるのは勘弁な

フォグが銀メッキの意匠にかわりそう

前に来年２月にマイナーというのを２〜３誌くらいみたがどうなったんだろ
どうも来年末頃になりそうな予感ということで様子見

>>90
元々車高低めだしそこまで気にするほどのものか？
18にするだけなら段差に気をつける程度でいいが
車高まで下げると色々不便になるぞ

>>90
そんなに腰高にはならないぞ。
モデリスタフルエアロに18インチだけど、車高落としてなくても「落としてる？」って良く聞かれる

ボディーカバー使っている人いますか？
私は屋外駐車なので検討しているのですが。

ボディのためには良いと思うのですが、
見えなくなった分イタズラされないか心配でもあります。

いや逆にボディにあまりよくないと何かで読んだ。

ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/1102906.html
賛否両論みたいだけど
カバーしてるひとは実際すごく少数派だよね
個人のスタイルに合わせて選べばいいレベルか

>>97
たぶんマークXは前期の方が格好良いよ
後期はカムリみたいな顔になると思う

>>103
>>104
ありがとうございます。
とりあえず裏地が起毛なものを探してみます。

トヨタ「86」の値段（推定）が判明　驚きの安さ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323598694/885

885 名前：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[sage] 投稿日：2011/12/12(月) 19:33:38.80 ID:rFLQsnwa0
マークXの6速MTターボが出るらしいからそれを待つわ

旧型同様で大きくは変わらんやろ

>>107
俺も待ってるんだがいつ出るんだろ・・来年？

そいつはマークXに憧れるバカｗｗｗ

TOYOTAの８６（ハチロク）の値段と仕様がついに確定！オートマなし、燃費は12km/lの糞スペック
991 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[sage]：2011/12/12(月) 05:40:20.00 ID:rFLQsnwa0
　　　 これを買うなら中古で100系ツアラー買った方が捗る気がしてきた

【自然エネルギー厨憤死】 風力発電クレーム多発 「眠れない」 「気が狂う」 「体が痛い」 「吐き気」
380 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]：2011/12/12(月) 10:32:24.52 ID:rFLQsnwa0
　　　 温泉地帯なのに地熱発電をしない日本人を世界は訝しがっている

【ニュース速報】 今年の漢字は　「絆」　
428 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]：2011/12/12(月) 15:43:17.53 ID:rFLQsnwa0
　　　 これはないこれはないわ
　　　 俺は失望している
　　　 口では震災復興福島復興といっているが
　　　 自分達が痛みを受け入れる段になると手のひらを返すこの国に絆など存在しない

【プロ野球】杉内「内川は来年も活躍しないと税金も払えない貧乏人になる」
328 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]：2011/12/12(月) 15:45:33.57 ID:rFLQsnwa0
>>325
　　　 去年松中が7年35億？くらいの契約の5年目だったけど
　　　 5億→3億になった

ヤクルト、青木の入札手続を申請　入札があればメジャーへの移籍を認める方針
5 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]：2011/12/12(月) 16:21:55.91 ID:rFLQsnwa0
　　　 つか野手で行くバカは何考えてんだろうね？
　　　 井口みたいに地味に成功した例があるせいか？
　　　 最低5年間の打撃成績が.330以上70本塁打以上もしくは.300以上150本塁打くらい打ってないとまずスタメンは無理

JRA（日本中央競馬会）製作のギャルゲーが本気すぎる件　★2
586 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]：2011/12/12(月) 16:25:01.08 ID:rFLQsnwa0
　　　 バキュームフェラは通ったぞｗ

【画像】最近の松山ケンイチが料理の鉄人USAの森本正治にそっくりｗｗｗww
8 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]：2011/12/12(月) 16:25:58.90 ID:rFLQsnwa0
　　　 小雪と結婚してから何かがおかしくなった

おまいらを漢字一文字で表すとしたら？
5 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)[]：2011/12/12(月) 16:26:20.79 ID:rFLQsnwa0
　　　 屑

トヨタ「86」の値段（推定）が判明　驚きの安さ
885 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[sage]：2011/12/12(月) 19:33:38.80 ID:rFLQsnwa0
　　　 マークXの6速MTターボが出るらしいからそれを待つわ

韓国「日本人の蛮行に腹が立つ。我々は日本を助けてやってるのに」
929 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[sage]：2011/12/12(月) 19:41:34.47 ID:rFLQsnwa0
　　　 募金全部竹島対策に使い込んだじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

AndroidとiPhone、どっち買うのが正解なの？
742 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[sage]：2011/12/12(月) 19:45:04.49 ID:rFLQsnwa0
　　　 萌えドロイドだけの為にアンドロイド

国際赤十字がゲーム内の人間にも人権を求める　「Call of Duty」などで国際人道法に違反するか調査も
104 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[sage]：2011/12/12(月) 20:17:24.73 ID:rFLQsnwa0
　　　 >>1 毎日増えてんじゃん

ﾊﾟﾁｽﾛをしに行こうと思う　『押忍！番長２』を打てばいいんだろ？
251 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[sage]：2011/12/12(月) 22:35:43.51 ID:rFLQsnwa0
　　　 ５スロのサクラ大戦でART45連して卒業した

まじか・・・。

太平洋側だけど、
リアワイパー欲しくて寒冷地仕様で契約しちまった。

でも雪の時や霜がはっていたらリアワイパいるだろう。

リモートスターターで暖気でおｋ

住んでる地域によってかわるわな

G'sが来年出るとBC()で読んだのですが本当ですかね？
スペックが気になるところです

老害だらけだな

書き込みで分かるってどんだけw

オレはリアワイパー欲しさに寒冷地仕様にすればよかったと後悔してたんだけど、
寒冷地仕様ってバックランプの片側がバックフォグにされちゃうんでしょ？
見た目はどうなの？赤レンズにされるの？

おれは雨ざらしが嫌なので立体駐車の下にしたが、
（地下からせりあがるタイプ）

上のベンツからオイル漏れ（何のオイルかは知らない）
でべとべとになった。

いまは上のベンツは修理中らしく、1週間以上見ない。

>>116
寒冷地仕様にしただけじゃリアフォグはつかないよ

>>117
ここ
日記帳とかツィッターでもないから

>>117
ドイツ車はそういうの多いな。
評論家はマンセーしてるけどドイツ車なんて乗るもんじゃない。

スカとろ〜んマークXきたないくさい

つーかベンツがひどいだけ

エコカー補助金はマーク×確定？

>>123
減税だけでしょうね

>>117

ちがうんだよ俺のマーク×がベンツのおかげでべとべとになったってこと。

それはべとべとさんの仕業じゃよ・・・

洗車機にぶち込めや

　　　　　　　　 ヽ、　　　 　 　 /　 思　い
　 射　俺　お　　 !　　　 　 　 ! 　 い　い
　 精　の　前.　　 !　　　　 　 |　　つ　こ
　 し.　車　　　　　|　　　　　　!,　　い　と
　 ろ.　の　　　　 ノ　　　　　　l.′ た
　 .　　上　　　　 ゛!　 ＿＿_　丶
　 .　　で　　　 ,,ノ' ´　　　 ｀ ''ヾ、、_　　　_,.
　 　　　 　　　/　　　　　 　 　 　 ヽ｀'Y´
　　　　　　　　}f^'＾^了t^'＾'`'ー1　　l
　　　　　　　ノ|L＿　!　＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´　 }f'tr'i　 ''^'tォー` }j/i',|
　　 　 ヽ　　　 l.| ´ |　　　￣　 vijソ.!
　　　　　　　　 丶 └、　　　　 Fイ l′
　　　　 ／　　　 ',　 ‐--‐　　,イ　ケ|
　　 , ,/.　　 　 　 ヽ　`''"´,／ ! 　＾|ー、
　 / /　　　　　 ＿,,」、'....ィ' 　 　　　 '|. ＼、__
. /./　　,. ‐'''"´　 　 ! /　　　,　　＿」＿_ヾ',
.,'.,'　 /´　　 └ 、_　ノi　　　ノ　 （、_　　`｀ヾ!
,'/　/　　　　 ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─''　r`'＾　　　　`
l|　 ! 　 　　　　　　　　　リ　　　 `ぅ　ー=、_
|　｜　　　　　　　　　　サ　　　　 〉
　　ト　　　　 　 　 　 　 ′　　　 ./''ー- 、,..＿
　　|　　ヽl　 　 　 　 　 　 (B 　 　 /　　　　ヽ、
　　| 　 　 !,、　　　　　 !　　 　 /　　　　　∠_
　 ,イ 　 　 ヾ'　　　　 ィ 、 　 . /　　　,,ィ'´

　　　　　　　　 _,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､.　 　　　 /　　射　遠　ほ
　　　　　　　　{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i.　　　　 !　 　精　慮　ら
　　　　　　　 　ﾞl'´ﾞ《　　 __,,,ゝ:::r､:::::l　　　　 |　 　 し　 し
　　　　　　　　　ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ　}:::::}　　　　ヽ　　て　.な
　　　　　　　　　 ﾞi`"l　　￣　 　 ｿ::::ヽ　　　　l′ .み　.い
　　　　　　　　　　ﾞi. ゝ^ 　 ,　　/ヾヾヾ､　　　ヽ,　 ろ　で
　　　　　　　　　　 ヽ　ﾞこ´　 /　　　　 ヽ､ 　　∠_よ
　　　　　　　　　　　 ヽ､　 ／__,∠､　　　　｀'-､ 　　^ー――
　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｸ'ﾞ´　　　｀　　 　ﾞ'､　ヽ
　　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　〉 ヽヽ
　　　　　　　　　　　　ｨ　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ
　　　　　　　　　_,,-'´:::　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　　　 ／　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 　 　 }
　　　　　 ／　　　　　　　　　,-ｨ‐r'´´　　　　　 /　　　l
　　　__r'〈　　 　　　,ノ　 　／ ``｀l 　　　　　　/　　 　 l
-‐ ´　　　　　 ‐ '' ´　　／l:::　　　 l 　　　　ｰ'´ 　 　 　l

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　そうとうがまんしていた
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　みたいだな
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　べとべとだぜ
　　　,'　　　　　　　 　 　 　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |　＼　 　 l　 　 /|
　　　　{ |　　 　 l 　 |　　　　　|　　 / |
　　　　l　!　 　 　 　 | 　 　 　 l　　/　|

お前それサバンナでもおなじこといえんの？

MCでGs出たとして、2010のオートサロンに出品したダサダいフロントマスクまんまで登場したら買うか？

あんなん絶対売れないと思うんだが

>>132
現行の顔嫌いだから全く意識してなかったのに
最近Gsが出ると雑誌でみて欲しくなって急遽マークXについて調べだした俺みたいなのもいる
目の下が波打ってるの気持ち悪かったけどGsは真っ直ぐでかっこいい

Gsはあのブレーキで素のENGって全く購買意欲がわかない。
過給機付きでMTなら即買いだが。。

>過給機付きでMTなら即買いだが。。

買えない奴かよくいう台詞だねw

ν速民のAT、MTスレでよくみる台詞

Ｘ乗ってみんなで行こうよ(^^♪

http://www.mcdonalds.co.jp/menu/regular/index.html

AVS久々に使ったら効果ありすぎでワロタ
多少雑に運転しても車内の安定性高すぎ

このスレ馬鹿すぎてワロタ

>>138
でもタイヤの限界超えたら一瞬でバランス崩してスピンするから無茶するな。
スピンしたら立て直すのはまず不可能。
350Sを半年で廃車にした俺が言うから間違いない。

馬鹿の告白ワロタ

>>140
これから路面凍結とかの季節だしな
納車されてまだ半年もたってないし気をつけるとするぜ！

みんなスタッドレスは買ったか？

AVSがあるとドリフトできないじゃないか？

俺は公道では絶対しないけど。

>>140
一体どんな運転をしたんだ！？

>>143
買ったよ。１６インチだけど。

>>145
某ワインディングでV36スカの3.5Lをちょいと煽ってみたら、本気出して突き放しにきた。
それ追っかけてたら、結構キツい右カーブに差し掛かった。
V36が曲がれたから大丈夫だろうとオーバースピードで突っ込んで急ハンドル切ったらアンダー出して左前フェンダーがガードレールと電柱に激突。
その反動で後部が反対車線にはみ出し右後ドア部が対向車のダンプと激突。

同じ350S買うの癪だから、現在15万で買ったミラ乗ってG's待ち。

>>147
くっそワロタ
完全に自分自身のせいじゃねえかｗ
走り屋の車じゃないだろマークＸはｗｗ









生きててよかったな

ダンプと激突しても乗員は死なない×。

さすが俺たちの×。

いや・・・１４７は死んでる
このスレみたマークX乗りは、呪われるから気をつけろ

>>147
タイヤは何？
純正はセカンドグレードのコンフォートタイヤだから、ポテンザとかだったら違ったのかもしれん

>>147
そういうことか。
災難やったな。
死ななかっただけ有難いと思わないとね。

自分はヘタれなんで大事な車を壊さない運転に徹するわ。
少々ハードな運転しても理性を失わないように。

Vehicle Stability Control作動＝下手で危険な運転領域

TRaction Control作動＝無駄にタイヤ減らしてる

事故自慢＝スカイラインとダンプに謝れ。

ネタだろう、つぎいこう。

エコカー補助金復活か
ちょうど、年内納車だからラッキー
補助金で何買おうかなあ・・・

>>143
グッドイヤーの型落ちのやつ
デラで頼んで付けて7万円也
ブリザックは高いので諦めた

GsってATなんだな
残念

Gsは純正から何センチダウン？

あと最低地上高も分かるかな？

>>158
1415だから20mmダウンだね
最低地上高は知らね

買えない奴がって、ホントに買えない奴が言うセリフｗ

恥ずかしくないのかね・・

お！買えない奴が登場かw

↑
いいからどっちも消えてくれ

バックランプをＬＥＤにした。
なかなか格好いいぞ。

今日始めて特別色のＸとすれ違った。
あとはブロンズの350Sか18履いたSパケだかも居たね。なかなか格好良かった。

池袋アムラックスでは、休日だと1時間1500円・90分2000円でマークXの
試乗ができる。(平日料金はわからん)
で、先ほど乗りました。250リラックスエディション?。
老若男女どんなユーザーからも不満がでないような作りですな。
いろんな意味でトヨタらしい車でした。

雨の日も雪の日も乗ってます。マークX。やっぱり快適ですね。安い割に。迷っている方は、
すぐ買うのが良いと思います。唯一の不満は、結構同じ車にすれ違うことです。

>>166
今時そんな燃費の悪い車のってガソリンたびたび入れるのって金かかるぞ。

>>155
残念ながらXは補助金対象外だ。

燃費のかかる車ってリッター8キロ以下の車じゃないの？？

３．５だと８キロ以下のこともある…

>>169
この時代に古い１０・１５モードで１２キロのカタログスペックしかないのは十分燃費悪すぎでしょ。
アクセラなんて２５キロいってるぞ。

松田の車なぞ無用じゃ。

乗ってみないと、この車の本当の良さはわからんと思う。高速でも街乗りでも、変わらぬ乗り心地、静かだし、格好もトヨタにしては秀逸だよ。

高級車の矜持と品格というものがこの価格からも伝わってこよう

今更燃費の話か（笑）今更、燃費の事で揚げ足取る人って、ハイブリッド車に関わる仕事している人なのかな？って思っちゃうよ。
とりあえず、従来のガソリン車の幾倍ものＣＯ２を排出していることを隠すなと。
その時点で「エコ」ではないな（笑）

マジレスすると、
そのハイブリッド車が「経済的な面で絶対有利」とは限らないと思うけどな。
どう考えても割高だし、５年乗ったとして、１０万キロは走らないと元取れないだろうし、
過走行して、万が一ＨＶ特有のバッテリーや装置とかが逝かれてありえない修理代とかだったりしてもな・・・。

ガソリン車並みの価格をウリにしているプリウスでも、定価が２００万円台のグレードは「営業車か？」
って思うぐらい何も付いてないから、普通にＯＰ品を色々付けると、言うまでもなく自ずと割高になってくる。
ちなみにプリウスユーザーで「街乗りの燃費が悪い」とかってクレーム付ける人多いみたい。
常にカタログ数値の燃費をはじき出すとでも本気で思っていたのかな？

年間走行距離が２万キロ以内であれば、割高で値引きが堅いハイブリッドを買うより、
多少燃費が悪く感じても、マークＸのお手頃レギュラー仕様のグレードやプレミオあたりを
上手く値引きして購入して、その後はガソリンがなくなる度にいちいちレギュラーガソリンを
給油した方がよっぽど経済的なんだけど・・・。
もっと言えば、考え方や扱い方次第で「ハイブリッドには乗らない」方がエコで経済的になることだって有りうる。
ってか、そんなくだらない屁理屈言わせるなよ・・・。

実際、新型カムリが登場した時は、全車ＨＶ化で全グレード５０万円以上高騰したにもかかわらず、
受注数がハンパなかったらしいが、先代や先々代といった従来のカムリから新型カムリへ乗り換えたのは、
購入者全体の３割程度にしか過ぎなかったらしい。ってことは、従来のカムリユーザーのほとんどが
全車ＨＶ化なんか望んでいなかったってことだな。
そんで、単なる高騰化に気付かず、新型カムリに感動した人がＳＡＩのスレッド荒らして大変なことになってると・・・。

クラウン買えよクラウン

>>175
お前長いし、誰もハイブリッドなんて言ってないと思うんだが。
マツダアクセラはガソリン車でエンジンを新規に作ったらもの凄く性能がいいだけだろ。

↑しけた煽りだな（笑）

マークX別に静粛性は高くないことないか？
試乗したときにがっかりした
値段なりだから妥協したけど

>>179
値段相応じゃない？
何とくらべたの？クラウン？
自分は前車のオデッセイより静かだなと感じたよ

クラウンは爺さん婆さん向きだからなー

>>180
そりゃホンダより静かだろうし
セダンとワゴンを比較するのもおかしいとは思うけど
先代カムリ、36スカイライン、なんかと比べても特に後席が残念
兄弟車のクラアス、ISなんかはすごい静かだから遮音材けちってるだけなんだけど

安いから許せるというか値段相応というところ
静かかって聞かれたら普通としか答えられない

>>147
むちゃしやがって。
怪我しなかったか？

>>183
シートベルトに圧迫されて肋骨一本ヒビ入ったけどもう大丈夫。

ブリジストンのポテンザとBBSのRGR買ったばかりなのに調子に乗りすぎたわ。
見かけによらずV36のコーナーリングが鋭くてびびったぞ。

この車は
「そこそこ高級な車」だろうね
俺は３０代だしこれくらいの車がちょうどいいと思ってる
こみこみで３００以内でリラックス買ったけど
車のこと良くしらない人には４００万くらいの車には見てもらえるよ
４０代、５０代になったらもう一つ上のランクに乗りたいなとは思う

マークXは新エコカー補助金をもらえない。
平成２２年基準燃費２５％超が条件。

新エコカー補助金って四月から？

補助金でクルマ選ぶような浅はかな真似はやめときなさい

もらえるものはもらうこと。どっちにしても後から納税者をするのだから。
貰わないで税金払うのもなあ。

　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　　　　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）
　　　　　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ 元気だせよ>>1-189
　　　　　 　 |　　 　 （__人_）　 |
　　　　　┌‐＼　　　 ｀ー'　／ーｒ
　　　　　 |　 ／　　　　　　　.＼　ｉ
　　　　／　（　　　　　　　　　　）　ヽ
　　(⌒)　　｜　　　　　　　　　|　　(⌒)
　　 `Ｔ　　　|　　　　　　　　　｜　　Ｔ´
　　　 }　　　|　　　　　 ・　　　｜　　 {
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　　　　　　 |　　　　|　　|　　　 |　
　　　　　　 ゛ー―"　　 ゛ー―

>>184
そうか、結構大きな事故っぽかったのに
肋骨だけで済んでよかったな。

G`sは350Sとはまったく別次元の走りになるんだろうか？
おれはSパケ2.5Lだけど18インチにして喜んでいる場合じゃないね。
18インチ、特にコーナーでの吸い付き感が向上したが
乗り心地が硬くなったな。

>>191
184だけど、咳き込んだら少し痛むけど命拾いした。
雑誌ではG'sは足回りと空力、ボディ剛性向上くらいで走りが劇的に変わる事は無いんじゃない？
モリゾーが言うように、味付けがスポーティになるって事じゃないかな。
デザインが30代後半な俺的にはちょいと若過ぎるけどね。

BBSの18インチはなかなか良かったよ。乗り心地を損ねずハンドリングが向上した感じ。

しねばよかったのに。。。

>>192
ネタかと思ったけど、ほんまだったん。よかったね骨折ですんで。

ペットに行って1ヶ月の点検しました。オイル変えて
\6，000なり。
ガスケット交換
￥８４だって。

>>192
直線なら兎も角V36にコーナーリング勝負なんて勝てる訳ねーだろ。
しななくて良かったな。

見た目が走り屋っぽい車だから、コンパクトや貨物からの風当たりが結構強い気がする
高速では道の開けてくれるので重宝してるけどねw

>>192
煽ったのがマズかったな。しかし勝っても、その先で人をひき殺したら
一発で負け組みに転落だぞ。

>>196
そうか？350Sのモデリスタのグリルとエアロだけど譲られ易いと思った事は無いな。
高速で道譲らない奴はベンツやGTRでも譲らない。
譲る奴はマークXに限らずプロBOXやミニバンでも譲る。

マークX補助金貰えないんだね
平成22年度の燃費基準25％クリアしてないもんなぁ
12/20以降の登録車からだから貰えると思ったのに残念

アイドルストップついたら可能性あるんじゃね？

老害書き込みするな

>>200
マイチェンでアイドルストップ車を設定するかもしれないね
補助金の対象外だと売り上げ激減だからね

アイドルストップいいね！

老害の自作自演

>>204
俺もそう思ったw

アイドルストップよくないの？

アイドルストップは付かないだろう。小さい車じゃないから、それほど燃費が
良くならないのでは？でも燃費規制はクリアして補助金モデルにしたいだろうな。
設計現場は、あの手この手で小手先技術を駆使してエコカーに仕立てるかもね。
3月までに出来たら凄い技術だと褒めてあげるよ。
10月末に納車のこちらは面白くないが。こんな位ならカムリにすれば良かった。かも？

10万欲しいなら社外ナビにすれば差額で元取れるだろ

なにこのアイドルストップ集団www

燃費や補助金を気にする層が買う車かね。

頂けるものは頂く。払わなければならないものは払う。

貧乏人が集まるスレはここですか？

>>192
なんか・・・なんでも銘柄だけで判断するのねw

V36が速かったのはタイヤと腕の差でしょ。V36やFDより速い86なんていくらでもいるよ。
ポテンザつっても01以外は糞だし、ホイールのブランドで性能が変わるって事も無いと思いますけど。

わざわざV6買って信号でエンジン止まったら鬱になる

アイドリングの静かさは4気筒には無いよさだね。

>>213
漫画の読み過ぎだバカ。

>>213
>ポテンザつっても01以外は糞

お前も銘柄で判断してるじゃねーか。

>>215
車から降りてみろ

>>215
3.5Lエンジンのアイドリング中の安っぽいカチカチ音と微振動は普通に不快だぞ。
それとプラスチッキーな内装が数少ない欠点なんだけどな。

4気筒マツダホンダ車並の安っぽいクソデザインがマークX最大の欠点だろｗｗｗ

そうか？むしろマークXかと思って見たらクラウンだったりレクサスだったりする方がブランディングとしてよくないと思うが

>>220
はぁ！？って感じだぞ

全然違うのに

>>220
アコード直4の2.4Lは350万円
同じように見えて当然だろう

皆さんインパネ周りの清掃はどのようにやっていますか。
特にメーター付近は細かいところまでが入らないので

>>223 おまえは何にもわかっちゃいない。

えっ？

街乗りのFRの取り回しの良さと6速ATのスムーズさがなんたらかんたら

呆

明日、ＴＶキャンセラー搭載してくる

馬鹿な老人しかいないのここ?

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r85242509

基地害と老害の争いw

=========================
621 名無しさん＠そうだドライブへ行こう GU+L5BNa0 2011/12/20 22:50:19.75
--------------------
◆”日替わりコラム”　 「ああ困惑の日々　59 『トヨタが変わる時』」 
＜日曜日担当− 岡村 神弥＞ 
・・・ 
トヨタ車のハンドリングが、他の国産メーカーよりを優れている、と思ってい 
るなら運転するのをヤメたほうがいい。危ないから。トヨタ車というのは、ハ 
ンドリングは劣っているけれども、見た目が高級そうなクルマだ。つまり精神 
的にビンボーな人向けのコンセプトであり、そのクルマが日本で大量に販売さ 
れているということは、精神的に貧困な人が多い、ということに他ならない。 
・・・ 
最終的に仕上げの段階で、豊田章夫社長から直接「ウチのシートとブレーキは 
酷いから、そこは注意しろ」と言われたという。 

http://zinico.blog111.fc2.com/blog-entry-251.html 

変なやつまでながれてきたな

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ海苔だが、スタッドレスにしたらﾄﾗｺﾝ効きまくって
加速悪すぎｗｗｗｗ

雪国の方は大変ですな

しかしスタッドレスでFRも充分走れているのですね

234ですが、雪国ではありません。
北部は雪降りますけどね。


坂道発進は厳しいですけど、普通に雪道運転する分には
下手なことしない限りは問題ないですよ。

ついに多重人格まで現れた。

こういうアホはナンバーを見ればわかる。８８８８やら１とかな

3.5海苔はバカだからな

>>231
誰かマークX zioにつきますか?と聞いてやれ

わろた

コイツからは買いたくないな。

新規お断りと追加項目したのはいいが入札者全員　新規に近い評価でわろた

評価2のやつが落札w

カツオ節はないだろ

ナンバー１てなんの意味や？

そのまんまの意味じゃない？俺がNo.1みたいな

8888のほうが分からないわ
というか希望製ナンバーしてるやつってそんないるのか？

頭悪そうなナンバーにしたい奴より、
変なナンバーになるのが嫌だから希望ナンバーにしたって人が多いんじゃない？

>>219
直噴の宿命なんだね。
クラウンもそんな感じだぞ。

高級オイルに変えたら明らかにシャープになるＶ6エンジン

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>>219
嘘つくな。２．５乗りだけど微振動なんてないな。

>>252
老害消えろ

昨日今日吹雪だった（約10cm積雪）ので、試しに×を
３０分転がしてきた。もちろんノーマルタイヤ。

冷や冷やだったが、何とか問題なかった。
後から気が付いたがスノーモードにするのを忘れていた。

さすが×だね。
今度雪が降ったらスポーツモードで試してみたい。

俺は積雪５cmで、スノーモードで事故りましたwww

スノーモードって発進のとき滑りにくくするだけじゃないっけ

内の方も５センチでした。通勤は、Kの４駆。Xは車庫の中。
試したい気持ちもあるのですが。

家から会社まで2kmもあるが、雪の時は仕方ない、歩いていくか。

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次期マークXはFFの 1.4ターボって本当ですか？

それベストカーの飛ばしだと思うけど
他には全然ソースないじゃん
FFには絶対ならないとは言わないけど現時点で確かな情報はないと思うよ

クラウンと同等スペだろ

クラウンが1400ccか?

>>250
どの商品ですか？

>>262
次はわかれるかもね
FFみたいだし

限定車の限定色青の×にしました。

このたび納車になりました。

自分でもスゲーかっこいいと思っている。

街中転がすと結構みんな振り返るね。

振り返らんからｗ

>>266

買えない方がそんなことを言う。
買ってみて試してみたら　い・か・が？

限定色の青は良い色だから、マイナーで標準色になるかもな

ブロンズマイカも結構いい色だな。夕陽にすごく映える色だよ。

引退ジジイの車なんか(笑)

アイスチタニウムとブロンズマイカの戦いが始まるな

クールホワイトパールを復活させろ！

青エックスは実物まだ見たことないから一度見てみたいわ

当方25日にSパケ納車されたが黒にモデリスタグリルなんで真っ黒真っ黒
グリルは失敗したかなと反省気味

白ヴェルティガ

>>265
ダサい色目線で見てたんだろw

>>265
いい色だと思うよ
どんな感じか気になってたんだよ
できれば写真をうｐしてもらえませんか？

俺も青×だがとにかく目立つ
俺的にはベストチョイス
シルバーとかはご年配の人がいっぱい乗ってるからね
ちょっとだけ若者向き
でも黒もかっこいいなぁ

黒は手入れがねぇ
青空駐車だと面倒だわ

そうなんだよ。青の×はなかなか写真がない。

トヨタ会館に行って見たらあった。

非常に良かったです。

>>273
>>276
>>279

http://img.wazamono.jp/car/src/1325081611210.jpg

>>280
404ですが

青の×はほとんどの人が知らない。

ミステリアスブルー×。

スロットで6マソ程勝ったんだ
シートカバー買うか、セキュリティアイテム買うか

無いなら両方いるだろ
無理して乗るなよ

シートカバーは欲しい、セキュリティは・・・

セキュは5903とかがいい

エンジンスターターもセットだ
機能もハイスペック

みんカラブログでカムリと比較してる奴のを見て笑ったわ
鈍感過ぎて

純正スマートキー連動のセキュリティが欲しいのだがオススメある？

テメエの好きなの買えよアホ

保険に入るのが一番確実。
今となっては音が鳴る程度では抑止にすらならない。

抑止はスキャナー
音と光が撃退効果だろ

どうでもいいが走行距離1万キロ越えたあたりから異音が増えてきて困る

MAGXにマークX Gsの記事あったけどあの内容がマジなら売り上げは望めないな

Gsに売り上げって・・・

マイナーチェンジは来年来るかな？

ノアボクでもVitzでもG'sって走ってるの見た事ないんだが。
この手のデザインは最初カッコイイと思うけど数年後飽きて来たら、ダサく感じる。

プリウスのG's来たら道開けるくらい迫力あるけど
ご近所で失笑されてるんだろうな〜
豊田社長の頭は80年代のままなのか？
懐かしのステッカーチューン

G'sのデザインが許されるのは25歳位までだろう。大学の自動車部じゃないんだから。
普通にモデリスタのフルエアロが一番カッコ良い。

G'sはバカ発見機だろｗ
こども社長はさっさと辞めろ

ノアボクG'sだけは公道で目撃したことが僅かだがある


>>298
そんなん言うな
現社長だからこそ登場する車もある

300G

お前ら年越しまでもう少しだぞ、ちゃんと洗車したのか？

　　　　　ﾟ　　。　　　　　　　　　　ﾟ　　
ﾟ　　o　 　　　　　　。　　ﾟ 雪が降ってくるからよ。洗車しても無駄なのよ。
　　 　(~)
　 γ´⌒｀ヽ　　　。　　　　　ﾟ　　.　　　。　　　　ﾟ
.　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　　　
.　 （　・へ・）　　。　　　　　ﾟ　　.　　　。　　　　ﾟ
　γ'´ ￣｀ヽ
　i 　　　　　 i　　　　　　。　　ﾟ 　　　　。　　　　　
　ヽ､.,.....::::::ノ
⌒~　　　⌒~⌒⌒　　⌒⌒~⌒　　　⌒ ~⌒　　　⌒

>>301
明日暖かかったらワックスがけします。

おめでとー

あけましておめでとう！

>>304
ぜんぜんめでたくねーーーだろwwwww

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　|　ﾊ　 ﾊ　 / 〉
　　　　　　　　　　　　　　 ノ　　| /丿/丿ノ /、
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
　　　　　　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　　　　　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
　　　　　　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |
　　　　　　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|
　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／
　　 .,冖'y　　　　　 .r‐┐　　　:|''"ｮ　　　　　 l|'''''」　　　 .ll''''''i､　　　　　　 ＿,,,,,,,,｡ｖrr=
　y--"　.ﾔ''"ﾞ'i､　　.,!　.ﾚ　　　 .l　 |_,,,, .|''''''''''' 　 ~ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ! .|　 .l 　 　 《ﾟ”ﾞ￣: 　　　 .,,,,,丿
　'|yx， .====,!″　 .|　.l　|”ﾞﾞﾞﾞﾞ″ ´　|　"""┐ . |'''''''ケ　|　 l　　　　 ≒ﾍ'''''',广.,,r'"
　 ,,r'° _,、 ｀~''┐　l　 l: .`''''''''''l　 l|“” .〔￣ ° ﾞﾟ“”｀|　 ﾘ　.|　　 .,,,　　　　,i" .,i″
.,r" ,,�� ド .,/'i､ .ﾞL .ﾄ　'l!'-，　 .ﾄ　,ﾄ　　 ﾟ'ﾆｚiia　 ｔナ''″ ］　.l　　　 .,/｀ﾞシ.,i´ .|
lﾞ　,口　 .,,r"..,i°.|　 |　:　,i´　,/　.,″　 ,!″,,,,,，　 ｀ﾞ'''-�〕、 .ﾋ: .._,／　,r"　ﾋ　.ﾟr,,
Ｌ　｀ ,,,,r┼''″_,r　 │　,lﾞ　.i″.,r゜　　 f,　.ﾞ‐''′.,ｹ'=r,/゜ﾞl,　 .￣　_,r'″　　ﾞヽ,_　｀ﾞﾟ|
｀ﾟ"'“’　　ﾞ=・'″　　　ﾞ“ﾞ°　 ﾞ''┘　　　 .ﾞ''･━・''″　　　　｀¬━''”　　 　 　 　 ~ﾟ'''･
　　　　　　　　　‐┼‐ヽ|ヽ|/　ノ　│　|　 |　　　 ‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　 　 　 __|__　 | 木、|┬ 　 　|　 |　　　 ‐┼‐　　d
　　　　　　　　　（丿　）.|＿_, ﾉ |　　 ノ 　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

あけおめ！
今月納車だ！！
たぶん。

おめでとうございます。
今年の初乗り行ってきました。

今月納車だ！モデリスタフルエアロの限定革シート、黒ボディ。
おめでとう！俺！

>>310 おめでとう、君。

おめでとう！元旦でも納車されるものなんだなｗ

納車されてから出費が痛い
年末hddナビに契約時に注文し忘れたサイドステップ、
ガラス系コーティングに革のシートカバー
2012年はカーセキュリティ…もうこれで終わりだ

>>312
老害　視力悪くなってんのか　ボケてんの知らんが





消えろ

>>314
ひぎぃｗｗｗｗｗｗ僕ちゃんこわいですぅ＞＜＞＜






完全に見落としてたわ

>>314
お前が消えろ　いちいちうるさい

単発さんすいません

若者はこわいっすなぁ

ゆとりの弊害です

老害とか以前にただの馬鹿だろ

ひぎぃｗｗｗｗｗｗ僕ちゃんこわいですぅ＞＜＞＜



引くわ
気持ち悪い

ひぎぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗ僕ちゃんこわいですぅ＞＜＞＜

ひぎぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗ僕ちゃんＸ乗りがこわいですぅ＞＜＞＜

キモい死ね

携帯使って別人装っても無駄

頭悪すぎワロタ

頭悪すぎワロタ

何かの証明したつもりの書き込み?

ゆるしてください
とりあえずあやま
りますんで

>>328
わかればいいんだよ　ただし
もう少し社会の勉強してきてよね

>>328
馬鹿にしてるつもりらしいが
老害全開だから消えるのはお前

僕ちゃんってｗ

今月納車を元旦納車と勘違いした馬鹿が
感情豊かに書き込むのが哀れ

そもそも元旦って

元旦と元日も分かってないんだろうな
馬鹿に構わず閑話休題しようぜ

盆と年末年始くらいしか現行とすれ違わないwww
田舎だからか、下火なセダンだからなのか

そういえば最近はグリルにお飾り付けた車見てないなw

罰印というマヌケなお飾りが憑いているじゃないかｗ

ばかだなあ。あれはバツじゃなくてエックスだよ。

バツイチのソムリエが「僕離婚してますがバツイチじゃないです。」
「エックスワンです」って言ってた

バツイチにはエックスは存在しない

>>331

www
元旦納車www

ひぎぃｗｗｗｗｗｗ僕ちゃんマークX海苔ですぅ＞＜＞＜

ミニバンの3.0Lからこれの2.5Lへの乗り換えはどう思う？
動力性能的な部分で。

Xって後部座席の空間結構広いね。
頭上はその人の体の大きさとかで感じ方変わるけど

>>338
荒らしは死ね

ひぎぃｗｗｗｗｗｗ僕ちゃんこわいですぅ＞＜＞＜

元旦納車www

リアルでも馬鹿で指さされてるんだろうなwww

>>339
車種が何か知らんが数百キロ軽くなり
まともなATがついて4輪が独立して動くから
比較対象にならないくらいの差はある。


ってか納車2カ月だが130系は120系より着座位置高くなってないかと感じる・・・

>>338
その書き込みでマークXにも乗っていない　
ただの荒らしだと分かった
消えろクズ

>>343
>130系は120系より着座位置高くなってないかと感じる・・・

ダッシュボードの位置が高くなったよね。包まれ感の演出かな？

>>344
何もかも残念な人なんだから相手にするなよ

>>344
荒らしの、相手するな

>>346
うん

年末年始　×で１０００ｋｍ走破。

×の走りは気持ちいい。疲れない。

トヨタの車と思えない言い走りをするのは確か
ふにゃふにゃじゃないし

ブレーキが特に良い。FFだとつんのめるようなブレーキだったが、Xは、すっと
沈み込むようなブレーキでとっても良いです。
重量バランスがいいからなんだろう。

ここみてくれることを祈ってカキコ
給油のふた開いてるどころかキャップぶら下げたまま走ってる人がいます、左折してくまで気がつかなかった
静電気で着火する前に気づいて…

ルマンでキャップ閉められなくて即炎上したことあったね。急発進、コーナリングで
炎上だよ。でも、２ｃｈ見ているはずもねえ。

仮にこのスレをチェックしてる人だとしても、ここを見るのはクルマ降りた後だろうな

車炎上のニュースなかったから大丈夫だったんじゃね？

>>343
カタログには出てないけどマークXって四輪独立懸架なのですかね？

V36,370GTと350Sで迷ってるけど、V36はLSDと四輪独立懸架サスでコーナリング良さそうだ。
走りはV36、コンフォートなら350Sって認識でオケい？

今時の車で4輪独立でないくるまってあるの？トーションビームかストラットか
ダブルウイッシュボーンかマルチリンクの形式の違いだけだと思うのだが。

トーションビームはどう解釈しても独立懸架の部類には入りませんが・・・

最近思うのだがマーク×の様にやや眠いサスの方が
耐久性は長いのではないかと思っている。

欧州車のごつごつした走りが良いという評論家が多い。

しかし、車の各部位ダメージからすればごつごつした走りは
全てのパーツが衝撃を受けている訳で、マーク×の様な日本車の
ある程度眠い走りの方が車としては寿命は長いのじゃないのかな。

>>358
トーションビーム（トーションバー）も一応独立懸架に入ると思っていた。
追従性がイマイチという欠点があるだけだと。半独立懸架というんですね。
知らなかった。どうもです。

>>357
ヒント:ホンダのＫ〜７人乗りのヘンテコバン

>>361
車軸式と書いてありました。FFだからなのだろうけど。４独なんて当たり前だと
思っていたのだが。

マークエックスより、アテンザの方がかっこいいよね

クラウンやISとの格付けのこともあるし、素のXはちょっとダサ目にしてあるからな
ヴェルティガ、ダムドならアテンザよりかっこいいと思う

ダムドいいか？
素の方がマシだと思うが

>>339
初代アルファード3.0L→現行マークX2.5Lに乗り換えたけど、
走りは明らかにマークXの方がいいよ。
乗り心地もマークXの方がいい。
3.0Lあってもでかいミニバンはもっさりしてる。

ミニバンやアテンザと比べられるマークXってなんなの？

先代120系250Gの価格は、当時人気のオデッセイと同じにしたらしい

120系で使っていた社外ホイール
(ウェッズ、ヴェローナWAF、先代純正18インチサイズ)
を使いまわそうとしたらフロントブレーキに干渉してダメだった　orz

アテンザよりかは、走りは佳くないよね

>>370
４気筒と比べられてもなww

マークは６年位前からやっとマルチリンク（微妙）使い出したのに　マツダに勝てるわけがない。

アテンザがマークXより好きなのはよく分かったからもう帰れよ

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/01/04(水) 10:37:46.99 ID:yWCdhPLe0 [1/2]
マークエックスより、アテンザの方がかっこいいよね

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/01/04(水) 23:34:35.71 ID:yWCdhPLe0 [2/2]
アテンザよりかは、走りは佳くないよね

>>343
>>366
2.5Lで充分ということですね
独立懸架はトーションのに乗ってると羨ましいものです。

あとゼロクラや先代XではVSCが早すぎる位に頻繁に介入していたようですが現行はそこはどうです？
随分お節介な感は消えてるそうですが

お前バカだろ？マークX買えｗｗｗ

めんどくせえ奴だな
V36の方がいいんじゃねーの

今なんかマークXみたいな重たい車でVSCの介入がどうこう言う様な走りをする奴あまり居ないんじゃないかな

VSCうんぬんより走り出しが重い車だから、まずそこに不満を感じるだろ

たしかにこの車は街中では常に車体の重さを感じてしまうのが残念。
踏み込めば十分速くていい車なのだが…

そこで４ＷＤですよ

↑
そういう問題ではない。

スポーツカーじゃないし、現行で委員者ね。
ちょっとアクセル踏むと一気に回転あげるアクセルが以前に批判された点を
修生氏のだと思う。スカGTと比べる方が間違いだよ。価格も違うし。
アテンザは、全く考慮もしなかった。昴は、ちょっと購入も考えたが。
マークXと比較する車は、見あたらないし、実際カムリとプリアルと比較しただけだった。
それで正解だろう。と思う。

アテンザは2000-2500ccの車

オデッセイとストリームみたいなもんだ

スタイルも性能もアテンザに大敗ですね
アテンザが走ってきたら、道を譲らねば

w

まあアテンザはろくに見ないけどねw

つーかまずアテンザに気がつかないんだけど。どれがアテンザだよ。マツダ顔のちっちゃいセダンだよな。

歌舞伎臭さ漂うデザインのテールでアテンザと分かる

アテンザ選ぶ位なら同じFFのアコード選ぶわ
マークXよりどっちも興味ないけど

トヨタのミドル・アッパークラス買う奴でマツダに魅力感じる人はいないわ。あきらメロン

>>356
迷ったなら、マークXにしとけば失敗は無い。
納車して感動も少ないけど、失敗も無いのがマークXのイイところ。

日産デラ曰く、V36買う層はマークXとは迷わず、V36一本で飛び付いてくるか、Z34やスカクー欲しいけど家族いるから。。って層のどっちかだから、あまり営業力いらないとか。
スポーツカー乗った事無いおいらはWishからマークXにしたけど、試乗したV36の引き締まった足やクイックなハンドリング、小さなステアリングはちょいと苦手だった。

ステアリングは大きいな
スポーティ性だしてる割にはステアリング径は老人向け
まあメイン層は50代以上なんだけど・・・

一回くらいGTR乗ってみた行きもするけど。
BMでも良いけど。
財布と相談するとXだね。マイカーだし通勤だし。
家族も乗るし、自分の好みだけで変えないし。
金払うのは自分だけど。思うにならないこの現実。

おれ32歳で250GのＳパケだけどちょうどいいかん

途中で送信してしまった。
まあちょうどいい感じだ。50代はクラウン買って下さい。

マークXのステアリングもスポーティーな方じゃないかな

マッダぁーアテンザー？　何それ、座薬？おむつ？？

>>393
120系のSパケは３スポークステアリングだったけどな
あれは径も小さかったのかな

プレミアムだからナビは純正にしたんだけど、大失敗。
１０年近く前の社外ナビのがまだマシだった・・・
よかったのは地デジが綺麗に見れることだけ。。

燃費
250なんだけど、通勤メインで、7キロぐらいしかいかない

ここにいる奴でスーパーチャージャー付きのに乗ってる奴いるの？

スーパーチャージャー付きに唯一乗った事ある車種が70のクレスタなんだが…

あれは出だし軽すぎて本当良かったなあ

>>396
どうせお前には使いこなせないから純正でいいだろ

スーチャの話になると必ず来る人いるよね
クラアススーチャ乗ってたが1年しかモデリスタ保証ないとか車体がすぐやれるとか

でも実際、保証が1年ってのは抵抗あるな。

>>401
モデリスタの場合はメッキモールとかも1年保証だから

どうせお前らには買えないからFパケでいいだろ

>>398
マジな話、スーチャーのカタログ上のトルクは498N・m
に対して搭載されるミッション(TB60系)の
カタログ上の最大許容量は450N・m。
安全率をいくつとっているかは知らんが既にいっぱいいっぱいなんだよコレ。
｢あえてスーチャーを選ぶヤツ｣がそういう乗り方すると車がもたない。

＞397
この時期俺は9〜9.5だよ。夏は8〜9無いくらい。

通勤といっても高速使って片道100km走る人もいれば、
自転車で10分しかかからない場所でも車で行く人もいる。
燃費だけいわれても何の参考にもならんよね。

>>408
空気嫁

美しき正統

目医者の予感

>>406
このスレで久しぶりにまともな人見た

燃費厨うぜーｗ

3.5Lオーナーに質問ですが、
ベタ踏み加速時にフロントの接地感はどうですか？

ベタ踏み加速なんてしたことないわ。怖い

>>412
普通の加速時と大差ないが・・・

それよりマフラーカッターに付着したススが取れん ORZ

つピカール

出張先のトヨペットに行ったら250Gに0W-20は使用不可能って言われたんですが、
同じように言われた方いらっしゃいますか？
いつもの馴染みの寺ではおまかせにしてたら5W-30を入れられてた。
推奨オイルなのに使用不可って、どちらを信用すべきですか？

お前は5W-30でいいだろ

なんでも人の言葉なんだから

新車は最初0W-20が入ってるぞ。

マークXにcoxボディダンパーは設定されませんか？
徐々に採用車種が展開されてるのに

>>416
１ヶ月点検時にいれたのが、　SN　OW-20
のオイルでした。5.5l入れて\6,000でした。

一ヶ月点検時に、オイル、サービスしてくれないの？

>>421
有料でした。値引き\122だそうです。

オイル１ヶ月は有料だったな
なんか今のエンジンは昔と違って慣らしもする必要無いって。

15年前、トヨタ店では無料だったけど

１ヶ月でオイルかえる必要があるの？

車検の時しか変えたことないし今後もそのつもりだけど。
ちなみに年約１万ｋｍ。

ターボだったらオイル交換考えるけど。

東京だけはトヨタ店でも扱ってるんだよね、マークX

ディーラーが違うとサービスも違うんだろうか

２４か月点検までオイル交換無しだった。
そのくせ、２４か月点検で
「添加剤はいかがですか？エンジンの保護になるし、早いうちに入れておいたほうが絶対いいですよ！！」
って勧められた。

>>427
添加剤って実際どうなんだろうね？ブラシーボ効果な気がするんだが

だから
老害は思ったこと　ただ書き込むの止めろよ
添加剤の効果とでもぐぐればそれで解決するだろ?

おいらはスマイルパスポートで６ヶ月ごとにオイル交換
ttp://toyota.jp/toyopet/service/smilepassport_n.html
値引きの一部で追加してくれた

>425
新車は慣らし運転中に初期磨耗で金属屑がでるから、
オイルを変えることで金属屑も捨てられるので1ヶ月あたりで
オイル交換したほうが良いって、昔は言ってた。

今では本当かよって感じだけどね。

２年後のFMCまでハイブリッドは載せないのかな？

>>406
エロっていってもスカトロ大好きでウンコじゃないと興奮しない人もいれば
熟女好きで50近い人妻がいいって人もいる。
風俗行ってねーちゃんにチンポだけ舐められても全然勃起しないよね。

>>428
効果あるならメーカーが積極的に採用するよ。

今日買うてきた
250Gを30万円引き
こっちが提示した金額よりさらに下げてくれた
売れてないんかねー

>>435
おめ
新しい年に新車とは良いですね。
良いか悪いか知らないけども、オイル交換して悪いこともないだろうと
だいたいどんな車でも3000キロから5000キロで交換しています。
スタンドでは交換しないです。怖いから。

>>435
嬉しいのは分かるけどどこにでも下げ幅ってのはあるんだよ。
だから更に下げたとこでもディーラーはちゃんと利益は確保してるんだしね
それだけしてくれた事はいかに君が良客だって証拠だよ
営業マンだって人の感情あるんだし
まあ良かったじゃない(^^♪

>>436
マジで？何が怖いの？
納車してからずっとスタンドでENEOSのサスティナ入れてるぞ。
オイル自体はかなりイイ。

３０万円値引きは凄いと思うよ。
僕は年末に２１万円値引きだった。
マークＸは値が高いし、５０代や６０代の人たちが
プリウスを買っちゃうから売れてないんじゃない。
僕は限定車買ったけど、限定車にチョッとお金出すと
ＢＭとか買えるから、そんな訳でますます売れないのかな？

まともに相手してくれるのドケチペットだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>438
オイルの問題じゃなく、スタンドが信用出来ないって事でしょ。
儲け優先で格下グレードのオイル入れられたり、フラッシングやフィルター交換をやってないのにやった事にしたり。
一時期はよく耳にした。
やんちゃな高校生バイトにテキト〜に作業されたりする可能性もあるし、安心出来ないって事でしょ。

>>441
それ言っちゃ近所の自動車後退も技術的には怖いぜ。
大学生バイトやフィリピン人の研修もピットにいる。

まーオイル交換程度の作業なら自分で出来るけど、廃油処理が面倒だから自動車後退行ってる。

いやいやディーラーの交換もどうなのよ？
結構オイルが多めに入ってるよ
MAX超えて

>>442
>>443
自分でやれw

あれこれ言う人は自分で満足するようにやれ
444が言うように

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100



http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100




http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100




http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100




http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1283514773/100

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120110_503374.html
ライバル車になりそうだね
シルエットもどことなく似てる

価格的に競合しないだろ。

NSXかっけえ
報ステ

250Gのリラックスセレクションを契約してきた。
ディーラーオプションを付けまくったせいか、最初から凄い値引き。
いろいろカットしてもらって最終的に大台に乗せた。

営業の人がメーカーオプションのナビを貶しまくっていたのが印象的。
レーダークルーズコントロールだけは欲しかったなあ……

俺はナビが気に入らなくて車変えた

どれくらい値引きしてもらった？

↑は>>450さん宛です。。。

>>452
値引き自体は28万→35万→38万円で決着。
今にして思えばディーラーOP合計が60万円以上だから気持ちよく引いてくれたのかも。

>>454
それってオプション込みの値引きだよね？

>>455
明細には車両本体値引き▲38万円とあるが、細かい内訳までは書かれてなかった。
もちろん実際にはOP込みだろうね。

そんへんをボカすディーラー多いよ。
酷いのになると、下取り額を少なくしてその差額を本体値引きに足したりね。

昨年末に、定年を迎えた親父に買ってあげた。もうすぐ納車。
（たまに帰省した俺や嫁が運転する目的もある）
親父に好きにグレードやオプションを選ばせた結果、250GのRelaxSelectionとなった。
ところが弟に「何でFRにしたんだ、危ないだろ」と怒られた。
確かに実家は福井県にあって、よく雪が積もる。

でもそんなに危ないのか？
親父を含めて昔の人はFRに慣れてるし、FFでも四駆でも滑るときは滑るし、
福井県でもタクシーはFRばかりだし……
雪が降らない兵庫県南部での生活に慣れきった俺の考えが甘いのかな？

お父さんが自分で選んだんだから大丈夫じゃないですか。本当に危ないのなら寒冷地仕様にしてるでしょう。田舎の豪雪自慢はめんどくさいからこないでね。

>>456
３８万ということは、概算で、
車両本体が１割引、MOP（DOP）が２割引ぐらいの計算になるのかな
まあ、これで上限いっぱいいっぱいぽいけど

当然減税対象を確約させての話だとは思うけど、
減税対象から外れたら、その分は下取りの査定で補填して欲しいとこだよな・・

>>458
まぁ発進はラクだよな、4WDは。
でも止まる時は一緒だし、
家の前がいきなり坂とか、
太陽が昇る前に車を動かす・帰りは夜中、
とかでなければ大丈夫なんじゃない？
隣県の縦長の県に住んでるけど、ずっと
後輪駆動の車に乗ってるよ。
どんな制御してるか知らんけど、最近の車は
本当にケツ滑らなくなったわ。

高級車はFFベースのAWDになる

>>458　ですね
軽い上り坂でロードヒーティングがないと登れません
マンホールの所だけ雪が凹んでいるのでそこで詰まります
お年寄りが路地に雪を置くのが好きなので路地では埋まります
ススキノに向かうタクシーの群れを見るとダンスしてるみたいで楽しい
可能ならスパイクタイヤもプレゼントしましょう

>>463
うわほんとに豪雪自慢きたｗ　毎度うぜぇｗ

北陸地方の冬の朝、田んぼに突っ込んでいるのは大抵四駆でした。
まだFRが多かった頃ですよ。

>>464事実だが
毎度「ｗ」うぜぇ

>>465
昔の四駆は曲がらなかったからね

確かにFRには雪道でスタックしやすい弱点がある。
しかしこれは停止状態から動けなくなるというだけ。すぐさま危険とは言えない。

マークXは全車VSC（横滑り防止機構）を備える。
マークXとVSCが無い4WD車を比較するなら、田んぼに突っ込みやすいのは後者の4WDだ。
制動能力も車重が軽いFRがやや有利。

雪国の冬といえども除雪融雪されていて雪のない道を走ることが多いはず。
仮に走っても上記のように危険度は同等かむしろ低い。
それならばFRの走りを大いに楽しむのが吉。

まともな冬タイヤを履いていることの方が
駆動方式やVSCなどの装備なんかよる遥かに大事。

大体突っ込んでるのは四駆を過信してたであろう奴らばっかりだからな。
一般的に危ないって考えられてる車の方が注意して乗るんじゃね？

くっ

クラウン乗りにバカにされたお…
知り合いなんだけど、あっちは中古のゼロクラウン、こっちは新車の250G。
悔しいお…

そりゃ、車でなくお前が馬鹿にされてんだよ

馬鹿にされてるヤツが
いい車にのってると
妬んでイタヅラされるよ
要オールリスク車両保険

>>470
正解。
タイヤが滑れば4駆だろうが最先端の電子機器を備えようが
全く意味がないってことがわかっていないヤツがアホやって事故る。

明日もちんこくさい話はつづくの？

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/12(木) 00:13:50.16 ID:vC9f7sXs0
次期マークＸはこれの市販版かな？
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/01/nt12_0101.html
http://response.jp/article/2012/01/11/168107.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120111_503542.html

どうしてこうなった

ブサイクは何でもマークXかよｗ
次期マークXなど無い。消滅。

なぜ17インチじゃないんだ
この車なら一番バランスとれるのに

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120113_504083.html

18インチ純正は惚れぼれするな。

乗り心地が悪いけどな

18インチならタイヤは245幅くらいの方がいいと思う

タイヤも重要じゃね？
アジアンタイヤなんてもってのほか。

俺はレグノGR9000の18インチ。
静かだしグリップ性能もまあまあいい。

4本で18万するけどな。

惰弱がいいタイヤ履くの?

他人のことを情弱呼ばわりする奴はたくさん見たが
そいつが賢者だと思ったことは一度もない

>>479
17インチにしてる人っているのかな！？
18が多いから

>>486
賢者じゃないけど馬鹿でもないわw


REGNO GR-XT　18インチだけど
>>484の半額だわw

もちろん新品でなw

確かに
18万じゃ20インチぐらいじゃないと
馬鹿な買い方だわ

>>487
ミシュランLCだけど いいよ 快適

>>484
18万って
ホイールセット？

>>490
そのサイズの詳細は？

マークXのGs、フロントマスクが86と同じ様なデザインになっちまったな

5000回転超えるとメカニカルないい音がするね。
めったにそんな機会ないけど。

オイルフィルターは120系と同じ?

ちなみにクラウン　180　200系とも同じ?

120と180は同じらしい

もうふたまわり小さくなって１３００ｋｇ位の出ないかな。

車はでかくなったけど大きさは全然感じない
80系マーク２から乗り換えだけどむしろ小さくなった
と感じるくらい

>>494
その域になるとそういうのを前面に出してない車でも結構良い音と思えたりする

でもいい車だと思うよ
運転中も静かだし

1万キロも走ると車内から色んな音するけどね

俺も15000km超えた辺りからドアの内張りからカタカタ音がするようになった。
平均燃費13.5km/lのエコ運転をしてるんだが...

走行中に助手席から各部を触ってみた。
無振動の所や微妙にバイブしてる接触面から音出ているが
全体的に静かだからこそ耳に入ってくる訳で
高速走行時の音圧などはだいぶ負担が減ってるので疲労感が少ないね。

こないだ車内でコオロギが鳴いてたよ

それと、助手席のシートベルトアンカー？がＢピラー内側に接触してる
だけでカタカタ音するのに最近気づいた。

>>504
道路のギャップを越える度に気になっ
てたビビり音。原因は眼鏡入れに入れて
あったサングラスの振動音だった。
ディーラーに相談に行く前に気づいて
よかった。

>>505
俺はエアコンのフィルター交換したらカタカタ音がなくなった。それまでダッシュボードから音がしたりしなかったりで悩んでいたのが嘘のように解決した。

エアコンフィルター関係ないし

う

エアコンフィルターには上下の違いがあったはず、座りが悪かったのか？
以前は小物入れ等、フル起毛加工処理で音止めしてたのにコストカットで
セコイ仕様になってる。ｉＰｏｄ入れはプラスチックのままだから
カーブでゴトゴト動いてるのが分かる。

ちんぽは左寄せで安定。会社の上司や家族の前でフル勃起したら、怒られてしまった。

この時間だからディーラーに聞く訳もいかないので、
ここで質問なんだけど、
ディーラーの洗車って、ユーザーならやってくれるの？

ＧＳで一番安い洗車しても800円かかるのに、
点検で、トヨペットに出すと、ＧＳの洗車より綺麗に洗ってくれるのね。
金額にも依るけど、トヨペットで洗車してもらった方がよさそう。
とはいえ、一ユーザーが予約も無しに、いきなり乗りつけて、
「洗車よろしく」なんて受け付けてくれるのか。

そのあたりは、販売店次第なのだろうと思うけど、
もし、トヨペットで洗車してる人がいたら金額を教えてくれれば
うれしいな。
待ち時間、ディーラーの待合室で、飲み物出してくれるだろうし。

この時間はオレしかいない。直ちにちんぽ洗って寝ろ。

納車時に寺から、コーティングしたので、
５年間水洗いだけでいいですよ　といわれた。

手で水洗いなのか、機械で水洗いなのか？
聞くの忘れた。

コーティングでピカピカするのは良いね。
ちなみに青×。

ペイントシーラント？
さすがに機械に突っ込むのは
良くないと思うよ。

NOブラシの洗車機なら問題ないよ。
ただ水洗いでの設定で。
コーティング車は。

>>513
馬鹿な店員と馬鹿な客だなー

>>513
手洗いしかしてないよおれ

>>513
コーティングはあくまで塗装の上に1枚薄い皮が載っただけのものだから、普通は手洗い。

冬の間は窓の解氷をかねて毎朝お湯をかけていればきれいなままだし
手袋していれば手垢も付かないといいことづくめ

アコードユーロRから乗り換え。
350S買って一年経つけど、運転がつまらな杉。
日産でスカイライン370GT試乗したら、走りがツボにはまって買い替えようかと350S査定したら日産デラで260万って言われた。
条件は、H22年12月新車登録、走行14000キロ、無事故、黒色、ディーラーOP純正ナビ、本革シート、サンルーフ、スカッフイルミネーション付き、諸経費抜きで購入価格390万。
一年で130万値落ちしたけど、普通ですかね？もうちょっと粘った方がイイ？

そんなもんだろ

速くてカッコイイ

それが俺なら、次行ったときには契約してる自分が見える

>>520
新弟子舞え

>>520
何で初めからスカイラインにしなかったの？
そもそもマークXにスポーツ性能求めるのが間違いだよ。

むしろよくアコードで我慢してたな

なぜスカイラインは人気がないのか。
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1326019006/l50

>>526
ユーロRならむしろ350Sよりスポーティかと
わざわざこのスレに来て、ダメだし買い替え宣言する方もどうかとは思うが

コーティングしてるけど、マンションに住んでるので水洗いは出来ない。
洗車場で自分で洗うのもめんどくさい。洗車機で水洗いが普通だが、水洗いのない洗車機だとシャンプーであらってるわ。

スポーティーとか運転がつまらないとか、具体的にどういうこと？
安定感があるのがつまらない車で、ちょっと落ち着きの無い車が運転が楽しくてスポーティーな車ってこと？

>>530
面白いかどうかは人それぞれ好みが違う
同じ料理を食っても、うまいと感じる奴もいればまずいと感じる奴もいる
走ってて楽しければスポーティーって言うし、楽しくなければつまらないと言う
それだけだ

>>530
車が意のままに動いてくれない。
ステアリングやアクセル等、全てのレスポンスが悪い。高速流してるのは快適だったけど、生駒や信貴山みたいな一般道の曲がりくねった道は苦痛で仕方ない。
ATもスカイラインみたいにロックアップ方式でブリッピングしてくれれば良いのに、普通の6ATでパドルシフトもあまり意味が無い。
毎日生駒の自宅から東大阪まで通勤してて運転が面倒臭くなって、去年の秋から近鉄で通勤するようになったな。

じゃあ、車いらないのでは？

一般道の曲がりくねった道

どんな車でも苦痛だろ

　　　　　　　　　　　 ,,=x,_
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　　　　　　　　　　lヽ,、　　　 ﾞﾍ，　　　　 │　　.ｒ'"　 　 　 　 　 　 ］　　　　　　　　　　 |
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　 　 　 　 　 广--,,,,,,,,,,,,,,,,,,コl二,,,　　　　.|　　 lﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞ゛
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　　　　　　 .ﾞ!i､　　　 ,,,,-----,　　 .ﾞl　　 lﾞ　 .!“'''''''''r,、
　　　　　　　　`'―‐″　　　　|　　　|　　.|　　　 .,、　 |　　　　　　　:r‐-i､
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,/　　　,|　　,|　　　,/|　　.ﾞl　　　　　　 .|　　|
　　　　　　　　　　　　　　,x"　　　.,/　　/　　.,/　.ﾞl　　ﾍ,,,,,r'~"ｰ， |　　｛
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　　　　　　　　　　――ｰ''''ﾞ″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″

>>534
わざわざ曲がりくねったワインディングをドライブへ行く奴はそれが苦痛だとは思ってない。
アコードやレガシィB4、スカイラインなら楽しい道でもマークXだと苦痛なんだよ。
それがスポーツセダンとオッさんセダンの違い。

ブリッピングするATになって欲しいのはX好きな奴も同じだわ

曲がりくねった道を苦痛だと思うのはトヨタ(笑)車乗りだけ。

走る目的で行ってるなら
車で違いは無いだろ

ただマークXを叩きたいだけ

IS買でOK

V36はともかくアコードとかB4とか全然たのしくないぞ。かっこわるいし。

>>539
俺もそう思えてきた

中には乗ったこと無い奴もいるだろう

BMWかメルセデスに試乗してみたら？

とかいいつつ大排気量車は値落ち激しいので350Sがあわないのならさっさと売るが吉。
ほかのメーカーはもっと値落ちするけどそこは気にするな。

これから大排気量車は販売しなくなるだろうし長く乗るのが吉

試乗して気に入ってから買えw

V36オーナーでマークXも試乗したけど、普通の街乗りでもマークXは曲がりにくいってハッキリわかるよ。

だからスカには誰も文句ないって。バカにされてんのはアテンザとアコードだけだ。とりあえず前輪止めろ。

>>547
走りとかスカイライン良いよね
でも町で車の大きさ感じさせないんだよマークX
最小半径が小さいせいかもしれないけど

V36はナビが純正しか不可能だからマークXにしてアルパインのBIG-X付けたけど走りは確かにV36のが好みだ。

確かにV36のナビは使えない…社外品取り付け不可…

社外ナビ不可
デザイン フーガと同じ
50万以上高い
次期型近い

これらが決めてでマークXにしました

そもそも標準タイヤの違いが位置付わかるだろ
ポテンザとdb

ポテンザってもOEならそんな大層なものでもないというか。
むしろいまのダンロップOEをADVANdbに変えたいなあ。うるさいしなあ。

枝豆ライトがダサすぎる
アリストがまだ良い

>>552
ポテンザでもピンキリ。
スカイラインのポテンザはコンフォートに振ったポテンザ050A。
シビックRの純正みたいなガチガチにサーキット走るポテンザとは全然違う。

サムライコード意外とおもしろいな。最終話だけみれてないが。

>>555
お前馬鹿すぎ

純正タイヤの知識無いの？

スカイラインもマークXも純正タイヤには大差ないだろ。

でもスカイライン速いな、350Sだけど後輩の3.5Lスカイライン5ATにスタートダッシュで僅差で負けた。

サイドバイザー付けてる？
ディーラーに言われるまま付けたが、あのアクリル板に2万円の価値があるとは思えんが

>>559
喫煙者には必須だな

しかしながらサイドバイザーがないと雨の日ほんの少し、１�pでも窓を開ければ雨水がガンガン室内に入ってくるのだよ。

所詮、速い遅いなんてタイヤ次第。
同じタイヤ、せめて同等とされるグレードのタイヤで比較しないと何の意味もねーす。
自動車レースの基本だからそんくらいは知ってて議論してくれ。

新車を買うとき、タイヤメーカーが選べないのは理解した
しかしスタッドレスの銘柄まで指定してくるとは思わんだ

ヨコハマの最新型を買わされたよ
確かアルミホイール付きで13万円……

>>558
3.7L化前の3.5Lでか！？

それでも負けるか！？

>>563
安っｗ

いや高いだろ？
ブヒザック並だな。

>>564
高回転の伸びが違う。こっちがシフトアップした時に放される感じ。
VQ35はレブリミットが7500回転だからね。
街乗りの低速トルクなら2GRのが若干高いから乗りやすいね。

>>567
そういうもんか

0-100は僅かな差みたいだけどVQ35HRは何秒か分かる？

>>566
俺のクルマはブリザックで40万弱だったぞ

>>569
サイズは18inchで245の60
ホイールは純正だけど

>>568
以前Xa-carやベスモで測ってたな。
0-100加速
現行レガシィB4 2.5GT、MT 5.7S
V36 350GT 5.8S
V36 370GT 5.7S
マークX350S 5.9S

あと、IS350 6.0S

245/60/18
寝言は死んでから言え

>>573
マークXじゃないよ

ホンダのタイプR系統からトヨタに乗り換えるのがそもそもの間違い
シルビアや１８０、シビックタイプRみたいなジャンルの好きな人はトヨタ車
はどれ乗っても合わないと思う。
こうゆう車が好きな人はスカイラインやBMW３シリが合う
トヨタ系の乗り心地が好きな人はベンツ
日産系の乗り心地が好きな人はBMWに行くのがいい
松任谷じゃないけど、ベンツやトヨタは大馬力、大トルクでゆったり流す
デブマッチョ系、日産やBMWは高回転まで回す細マッチョ系

>>532
>車が意のままに動いてくれない。
>ステアリングやアクセル等、全てのレスポンスが悪い。高速流してるのは快適だったけど、生駒や信貴山みたいな一般道の曲がりくねった道は苦痛で仕方ない。

それ、俺の現行レガシィＧＴＳと一緒だわ。高速に乗るとき以外には
大トルク・パワーの恩恵を感じない。
むしろ、これだけレスポンスが悪い車（現行レガのこと）ははじめてだわ。
建てつけも静粛性も最悪だし。素直に350Sにしときゃ良かった。

結局、ここの評価を見てもV36だよな。
あと30万だしてスカ370Sにすりゃ良かった。大失敗。

>>571
それならわざわざ200ccアップまでせんでもええがなと突っ込みたくなる

歴史的円高ユーロ安で
ドイツ車が激安！！！とはならない不思議

35のCVTも楽しそうだ

2.5スポパケだけどスポーツモードにしたときの程よい足の硬さが好きです。
サスをかえればエコモードでも同じようになるのでしょうか?

エコで走らなければいい

>>577
でもスカイライン走りはイイが、純正HDDナビと狭いトランクスルーは使い勝手が悪い。
日産HDDは今時曲が2000曲くらいしか入らないからな。
走りを堪能出来るのは高速やワインディング行った時くらいだけど、オーディオは毎日使うからな。
マークXのトランクスルーは足入れれば車中泊も可能w

スポーティセダンとスポーツセダンとの差ってことだな。

>>583 うん、君はマークで正解だと思う。

>>583ん?3000曲だろ

いっぱい入れるのね

3000曲を全部聴くのに何日乗れ続ければいい？
聴きもしない曲を山ほど入れてジュークボックス状態ｗｗｗ

クルマで生活住んだから仕方が無いだろ
シャワーもオプションしちゃえ

ディーラーナビじゃなくて
社外ナビ勧められたんだが、大丈夫かな？

だからスカイラインとは求めるものが違う

履いてるタイヤでわかるだろと

スカイラインはスポーツカーに憧れた車
マークXは高級車に憧れた車

速さの評価すれば前車
だけど0.1秒の違いwとも言える見方も出来る

スカイライン乗ってレグノとかdBとか
マークX乗ってポテンザとか
代える奴はちょっと馬鹿

それでいてスカイライン絶賛してる奴はただの井の中の蛙
3シリーズぐらいと比べてみろと

でもマークXは高級感がまったくないよね

3シリーズよくないだろ

>>591
直線加速は0.1sだけど、そもそもスカイラインのウリはFMレイアウトの恩恵から得られるコーナーリングとボディ剛性。
開発者も公言してたけど、排気量200cc上げたのは北米で対BMW335iの為。
そもそもスカイラインとマークXではコンセプトが全く違うよ。
たとえば一つの目安として、剛性は数値化されていて、単位はニュートンメートルディグリー（ｎｍ/degree）。
日本では特に公表されていないが、公表されている数値が存在する。
現行ゴルフは25000ニュートンメートルディグリー
ちなみに現行インプレッサは23500。
スカイラインは23000くらいだったかな？
レガシィも似たようなもの。
マークXは16000くらい。
基本的に20000くらいいけば合成が高い部類。
走りを楽しむ車スカイラインやインプレッサと街乗りの車マークXは全く違う。

肯定なのか否定なのかわからん書き込みだな

肯定でも否定でも無い。
スカイライン、レガシィはスポーツセダン
マークXはスポーツ風味の街乗りセダン
って事だろ。

スポーツだのコーナリングだのは硬い足いれてハイグリップタイヤ履けば済む話。
そんなのがありがたいならスバルかホンダのっとけ。

ここのスレが何なのか忘れてるぞ。

てか糞味噌に貶される程悪かないぞ。
マークXは。
よくまとまってる。

で、スカイラインの方が男臭くてスポーツ度も高くて速さもある。
それでいいんじゃないか。

【結論】

　マーク糞味噌のアホCMたれ流しがすべて悪い。

CMは関係ないだろうが。

嫌いな奴が理由もなく貶してる。

クラウンの子供がスポーツって

俺がマーク×にした理由。

クラウンの爺ステイタス不要。
スカイラインの過度なスポーツ感不要。

走っていて楽しいFR。ただそれだけなんだよ。

無駄金は多少使ってもいいが×以上は使いたくないだけ。

>>598
チューニングしたらどんな車でも速く出来る罠。

風見乙

>>595
それ、レガシィはおそらく先代の値じゃないか？
現行は、デカクなったのに先代よりコストダウンしているが。

対象年齢40歳以上のおもちゃに0.1秒を求めるとは余裕のない連中じゃ〜
リアルでは変人扱いか徒歩通勤の貧乏根性丸出しの輩
まともなオーナーが失笑してることに気付いてもいい年頃だろうよ。

>>595
トヨタ車はボディ剛性が低いから路面からのインフォメーションが伝わって来ないし、急な操作に対するレスも悪い。
遮音材ふんだんに使って静かだから高級感はそこそこだけど、運転がつまらない。

ドイツ車でおk

本日、sパケリラックス納車。
後日インプレ投下します。

でもスカイラインセダンのブレーキって3.7でも片押しなんだよな。。

トヨタの進化系→メルセデス
日産の進化系→BMW

そうゆうことだ
BMWユーザーにとってベンツはジジ臭い乗り心地
スカイライン好きにはトヨタ車はジジ臭い乗り心地

>>611
サーキット何周も攻めない限り対向要らないだろ。
でもベスモDVDで筑波で普通にBMW335iと渡り合ってたのは圧巻だった。

>>603
要は貧乏ってことでしょ？

>>612
FRに関してはすぐ改良してきたりする部分はBMとよく似てるわ日産

中古車市場の値が全然下がらん
もっと金貯めて新車で買えとでもいうのだろうか

>>616
新車販売台数が少ないからじゃねえの？

トヨタのFRセダンは中古市場で人気あるからな。
他者の同クラスより値落ちが小さい。

>>613
その335iも片押し。ロータもピストンも相当でかいけどね。

一昨日納車になりました。なかなか良い感じです。

みなさんに教えて欲しいんですが、

雨のとき、濡れた傘を車内でどうしていますか？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

前の車はボロいフィットだったので、後部座席の
足元にそのまま放り込んでましたが、
マークＸは、レザーシートにした事もあって
悩んでます。

納車から３日目、毎日雨降りで濡れた傘をソッと
後部座席下に置いています。

宜しくお願いします。

濡れた傘なんて車内に入れる事は無い
全て毎回使い切り

>>618
クラウン、セルシオ、アリストもDQNに大人気だからな。
ローダウン、フルスモ仕様のベースには最高だぜ。
純粋に走りを楽しむ奴には不人気だけど。

ナンバーの　8888　は中国では末広がりの縁起物
シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみな

あとゾロ目の大抵の奴は低学歴DQNが多い
仕事も最悪なのばかり

じゃあ、MX0721は汁男優ということですか？

http://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/CarPortal.aspx?brandCd=TO&carTypeCd=S133&fmcCd=F002

カー用品店で傘入れ売ってない？俺はAB買って使ってるよ。

リアに入れるにしてもどのみち濡れちゃうし、そのまま助手席に置いてるかな
レッグスペースの奥とシートにかかるようにすれば安定するし

雨の日はなるべく屋根付きに移動するのがベストだけど
仕方無い場合は、人間、ドア、シート濡れちゃうんだから
吸水タオル常備だよね。
カビ嫌いだから冬でも内気循環でエアコン入れているよ。

出た!

馬鹿登場!

250Sパケリラを査定してもらったら230万円だった。
86買えば査定さらにUPで250万円にするって言われた。

はい、次の馬鹿さんどうぞ。

濡れた傘を入れる傘立て売ってんぞ

またそれを囲うケースが欲しい

ナンバーの８００８、８８８８、８は中国では末広がりの縁起物
シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみろ

あと他のゾロ目や一ケタのナンバーの奴もほぼ低学歴DQNが多い
仕事も最低最悪なのばかり

昔乗っていた車は、８８０８だった。偶然ついてきたナンバーだった。
今のXはアインシュタインで希望番号にした。

>>634
1955？

オイルフィルター　エレメントって
120系と同じですか?

見積に載ってないけど希望ナンバー取得費勝手に計上されてるよね

フロアマットも純正じゃなくディーラーオリジナルの高い奴見積に入れてくるし

>>637
俺に言われても困る

>>635
一般相対性理論です。

・７−７７ですが何か？

何で7777にしない

売り切れ？

坂田先輩も７７７７が最高にナウだつてたけどよ？今付き合てるスケがスリーセブンが一番ナウイて言いましたからよ

オイルフィルター　エレメントって
120系と同じですか?

>>643
DQNはお引取りください

>>640
3桁はハイフンないよ

スカイラインは乗ってないから比較はできないけど、確かに貫ける走りはないな。
それでも昔よりはかなり良くなってるね。
昔は船みたいだったもんなぁ。
あれ以上固くすると、乗り心地が悪くなったって言う連中が多発するだろうね。

日本語でおk

ドアの開閉音をクラウン並みにするにはどうしたらいいかな？

レクサスを除いたトヨタ車の中ではクラウンはその点はまだ健在というか結構好い感じ

>>649
デットニング

>>648
すまんな。
白痴にはわからんかったか。

>>649
デットニング ってどこで頼める？

馬鹿な上に友達もいないのな

>>652
あの世だよ

友「アーシングしようと思うんだ」
俺「アーシングって何？アーって歌う事？」
友「……もういい」

GS250も加わって、いよいよトヨタV6FRセダン4兄弟か・・・

GSの2.5Lはさすがに割高感があるな。
マークX250G二台分か。

いや〜
クラウン買う金はあったんだよ？　予算500万円だし？
でもね、ゼロクラウン以降だけでも近所に２台も居る。それだけでもう嫌。
レクサスGS？　ブランドに金を払う気はない。500万円じゃ買えんし。
でもマークXなら乗ってる奴が少ないからね。うん。

この論法で自分を納得させた。
ようこそ250Gリラレク。来週納車です。

その論法ではプレミアムという選択肢が除外できないぞw
近所に一台あるけど、試乗車とそれしか見たことない。

マークXもそこら中にいるわな

ジンジャーレッドXを見てみたい

ジンジャー…信じられへん…信じられへん…

気温が低いとき（0℃ぐらい）＆アイドルアップ中に、
軽めのブレーキングでゆっくり止まろうとすると、
シフトダウンに合わせてガクガクする。

暖機が終わってアイドリングが700〜800回転になる頃には起きなくなるんだけど、
夜間の寒いときに乗ると気になる。

マイナーはまだ？

まだ先。

近くのペットは試乗車がジンジャーレッドみたいだよ。
いつも店の前に並んでる。

６ＡＴの油温が75度以下は制御が変わるそうなぁ
水温、吸入温度、エコモードのエアコン制御複雑怪奇。

ワインレッドより気持ち薄いかぐらいの赤のがあったけどあれが赤生姜か？

神社X
ttp://response.jp/imgs/zoom/234655.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/234657.jpg

グロ注意

なにを言ってるんだ
赤が似合わない車なんか即、オッサン車認定してやる

白と鼠は日中だとのっぺりして微妙
黒はまぁ普通
銀は意外とカッコいい
茶はおっさん色
って事で赤にしたが少しだけ青のカッコ良さに嫉妬

珍しい色ということでアイスチタニウムマイカメタリックにしたけど、
実際に納車されたのを見ると「う〜ん、ちょっと暗い？」と思ってしまった。

今のところ、曇り空の下でしか見てないから？

個人的に新型は黒か銀が合ってると思う

ワインレッドの心

今日２回目のオイル交換してきました

黒に乗ってるが純正グリル以上にしっくり来るグリルないんだよなぁ
モデの嵌めると黒々しすぎるし
早く黒に似合うグリル出してくれ

モデのをスパッタリングすればよい

マークＸに恨みはないんだが出勤中にマークＸとすれ違うと
不思議なことにその日に限って仕事のトラブルに見舞われてしまう。
そのため俺はマークＸ恐怖症になり、出勤途中にマークＸとすれ違ったら
九字印を結んだり、「エンガチョ」の呪文を唱えて防御している。
こんな体験は俺だけ？

間違いなくお前だけ

おととい納車された者ですが。
この車3500rpmくらいから気持ちよく加速するね。

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┃┃┃　 ┃┃┃　 　 ┃　 ┗━┓┃ 　 ━　┏━┛ 　 　┏━┛ 　┃　 　 ┏━┛　 ┃
┗┛┗━┛┗┛　 　 ┗━━━┛┗━━━┛ 　 　 　 　┗━━━┛ 　 　┗━━━┛

安月給なので中古探してるんだけど、トヨタのGAZOOで物件見ると
ハンドルの右側のスイッチが蓋になってる物件が多いね。
マルチがインパネ一体型（？）だと右側もちゃんとスイッチが付いて、
一般の2DINタイプのナビだと蓋になっちゃうの？

>>679
単なる思い込み

>>679
毎日トラブルだな

>>683
MOPナビならハンドル右側のハンズフリー・音声コマンドスイッチがつく。それ以外は、
スイッチはついていないよ。左側スイッチだけがついているモデルであれば、パーツ
で取れば右側スイッチ付きにできる。まあ、BT通信しない場合は、意味ないけど。

679

気持ち分かるわ。
俺もパンダ見ると、調子悪くなるからすぐ道変更したり視線合わせないようにする。

TRDのスポイラー下擦った
初擦りで凹む
見えないけどさわるとザラザラ

　　　　　　　　　..◇・。..☆*。
　　　゜゜・*:..。.。★◎＠　○☆。..:*・゜
　゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜★。。.:*・☆*・。..:*・゜
。..:○★◎☆。∂∇。★◎*・゜゜。◎★
　　　◎☆◇☆。*・.。..☆◎。.:☆◇*.....。 　　　　おめでとう！！
　　゜゜・*:..。.*・☆◎。＿＿☆◎*・。..:*・゜ ゜
　　　　　　　　＼　　　　　 　／
　　　　　　 　　　＼　　 　／
　　　　　.　∧＿∧＼ ／
　　　　　　（　・∀・） ∞
　　　　　　/　つ つ△
　　　　〜(　　 ノ
　　　　 　　しし'

オメコ

>>683
>>686
それ俺の車だわ。
ナビはディーラーOPのやつにしたからステアリング右側のボタン無し。
メーカーOPのナビがいまいち良くなかったのと、運転中にハンズフリーで電話を取る機会なんて年に数回と思ったので。

代わりにエアコンとか窓の操作ができればいいのに。

ナビ画面から操作できるしな＞携帯電話ハンズフリー

車に乗ると電話したくなる俺
ハンドルのハンズフリーボタンはかなり重宝してる
毎日大活躍

>>688
リップは消耗品。

「何を撮っているんだ」 70歳男性のチン◯を撮影した59歳男逮捕

70歳男性の下半身にデジカメ向け…59歳の男逮捕
埼玉県春日部市のホームセンターのトイレで、70歳の男性の下半身を撮影しようとしたとして、
59歳の会社員の男が逮捕されました。

埼玉県草加市の会社員・内田健一容疑者は31日正午ごろ、春日部市内のホームセンターのトイレで、
70歳の男性の下半身に向けてデジタルカメラを構えるなどした疑いが持たれています。

男性が「何を撮っているんだ」と怒ったため、内田容疑者はトイレから逃走しましたが、
騒ぎを聞きつけた通行人に身柄を抑えられました。内田容疑者は、警察の調べに対して
「興味があって撮影した」と容疑を認めています。

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220131078.html

マークＸは乗るものを幸せにし見るものを不幸にする

どうりで、豊かな人生を送れる訳だ
まぁ、車なんていろいろ乗ったほうが高い安い抜きで楽しめる。
若い頃のオンボロ車が一番の迷車だったりする。

>>697
＞若い頃のオンボロ車が一番の迷車だったりする。
思い出のファンカーゴの悪口を言うな！

俺も前車ファンカーゴ。
いい車だった。

ファンカーゴ→マークXだと取り回しが不安だったけど、
乗ってみると全く問題なかった。
むしろマークXの方が駐車で切り返す回数少なくなってる。

うんこが硬くて切れまくりですよ。

今時にしてはパワステが重い

今時だからハンドル重いんだよ。
BMとかまだ重たいぞ

ＢＭは最近軽いよ
マークＸ作るときＢＭ参考したらしいが、そん時のＢＭは重ステ

電動パワステだから、ちょいと設定いじって
10キロ以下はもうちょい軽く出来んもんかなぁー

軽すぎてもなー。
おっ母のフリードスパイクての乗ったら、軽くて回し過ぎたw

Xちょうどいいと思うがなー。
むしろ操作しやすいがなー。

でかい車は重めの方が操作感があっていいと思う。
ステアリングからの路面状況の伝わり方も違うのでは。

駐車時とか超低速時の重さが結構キツイ
んで、少しスピードが上がると急に軽くなる瞬間がある
また更にスピードがあがってまたずっしり重くなる
味付けが不自然　BM参考にしたハンドリングらしいんだけど
重ステにしとけばいいんだろてきな感じが凄く嫌だ
Cクラスみたいに超低速時は軽くスピードが上がるにつれて
重くなって高速時にはずっしり安定する方が気持ちが良い

腕の力やべえんじゃねえの？
発進時のもたつきのほうが問題

確かにあの重さで思いとか車壊れてないか？

レクサスの登場
しかし、これによって更に値崩れしたこれを超える超ポンコツのマークＸ

そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音で大迷惑
ただのブサイクで貧乏アピールの目立ちたがり屋

★こういうマークＸ乗りの特徴
・車色　白が多い
・ダサいライトにテール
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしているのか見事にダサいホイール
・中華HID
・LED色々
・バルカンプロ目

もはやマークＸはセル塩を超えるDQNカーになりつつある

ナンバーの８００８、８８８８、８は中国では末広がりの縁起物
反日シナ土人の中国人の可能性大
知り合いにいたら良く顔を見てみろ

あと他のゾロ目や一ケタのナンバーの奴もほぼ低学歴DQNが多い
仕事も最低最悪なのばかり

>>707 どんくさいよねこの車。車って１３００ｋｇ越えちゃうと苦痛なんだよ。排気量でごまかすとかできない。
むしろほとんど一人で２５００ｃｃ必要なのかと思う。車好きほど重いのは嫌がる。　何も感じないやつは軽い車は乗らないほうが幸せだよ。

>>711
８００８と８８８８はそうかもしれんが、８は日本でもやってる奴多そうだな

>>712
日本語でおk

>>714 的を得てるからと言ってカリカリしなさんな

軽でも乗ってろ

まあ前に乗ってた100型よりは重いけどさ、あれはあれで軽すぎだし今でちょうどいいけどなあ。

衝突安全性なんて無用だと思ってるんだろうなぁ

マジクソ重たい車だよな
もっとどうにかならなかったのか？
悔しいが>>707とか>>712は的を得ている

>>719
MCで多少パワステのフィールが改良されることはないかな！？

重いのが嫌なら軽自動車でも乗ったほうがいいんじゃないの

>>721
それは同感

これまでのトヨタ車はどれ乗っても軽かった。
この車はそれとは真逆。

今日、四倉PAでシルバーのプレミアムL見ました。

今日、このスレで馬鹿を見ました。

軽かったら軽かったで剛性不足とかいちゃもんつけるだけだし

重い軽いの話しが、車体重量のことかパワステのフィールについてなのかわからんなってきたぞ。

フリードスパイクなんぞと比較してるから
ただ単にタイヤサイズの問題レベルじゃね?

ここ老害多いだろ?

万人向けに作られてるのは解るが
アクセルと同じでカスタマイズして
車が人に合わせる時期が来てるじゃないだろうか。
毎日、両手で回すより片手が楽だ。
個人の好みを反映する車作りは調整の範囲内で出来るはずだ。
乗り味も低速はフワフワ、高速はガチガチならオプションでもいい。

>>715
的を得てる　×
的を射てる　○

恥ずかしいやつやな、お前

マークＸ飽きた86買えばよかった

>>730 この車は結局トヨタ以外のメーカーへ買い換える勇気がない輩が選ぶスポーツセダンだから。

なんか屈折してるよな、車に対する意見一つとっても
いろいろあったんだな

マークＸのＭＯＰナビでｉｐｈｏｎｅのＢＴで音楽など楽しんでいる人いますか？

ハンドルは前に乗ってた初代フィットの方が重かったよ。
マークXで重いと思ったこと全然ない。

マーク�Uからの乗換え組は重いとは感じない。

鈍感乙

> 重い軽いの話しが、車体重量のことかパワステのフィールについてなのかわからんなってきたぞ
パワステのフィールの話してるけど何でもかんでも文句言いたい人が
絡んでメチャクチャにしてるだけｗ
松田の車の人でしょｗ

GSハイブリッド欲しいなあ……


今マークX売れば200万円弱の頭金になるな。
あと600万円か、ローンで何とか……

>>733
やってみたけどノイズが多かったから結局AUXで聞いてます。BTは電話だけですね。

FJクルーザー買えばよかった

それはない

>>733
Bluetooth付きのMP3プレイヤーすごく重宝している。
iPhoneも問題なく聞けているよ！

>>739
通信途絶時のプチ音？でしょうか？気にならない。
通信中のノイズは・・まだ曲中のノイズ発生に遭遇していない私は気になった事がないです。

Bluetoothは使うと便利ですね。
しかしAVRCP ver1.3以上を搭載しているMP3プレイヤーの選択肢が少ない。

初代マークＸってかなりデザインもダサくてただのダサいおっさんセダンにしか思わなかったけど、
この2代目のデザインはスポーティで精悍な感じだし好きだな〜
初代のへッドライトと一体型のフォグと違ってバンパーにフォグが埋め込まれてるのもいい

この値段でこの価格と装備、デザイン
良い意味でトヨタらしくない走り
車のユニクロ化と言われるだけのことはある

>>743 目元の戯画ちっくなギザギザは無視ですか。

ありえないくらい安っぽい変態デザインですが！！

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

日本語でおk

フロントライト、枝豆だよね

飲酒運転（見つかったら）ダメ、絶対！

新型マークx人気ないね。
旧型マークxと比べても、販売台数は

新型マークx
2011年合計 17,866
2010年合計 35,061

旧型マークx
2006年合計 46,298
2005年合計 63,738

と半分以下だし、モデルチェンジ直後しか売れてないみたいだね。

ヒント：景気

ヒント：エコカー補助金、プリウス

リーマンショック　震災も理解できない馬鹿か

まさしく老害だなw

>>742
あとは曲名が出てくれるといいんだけど。

>>751がアホ杉

2011年に　252,528
2010年に　315,669
2009年に　208,876
と売れまくったプリウス

これが新型マークXの販売台数にまったく関係ないと言えるかね？

>>757
それってつまり人気がないって事では

ランキングで見ても、
旧型マークx
2006年合計 23位
2005年合計 18位

新型マークx（ジオ含む）
2011年合計 25位
2010年合計 21位

確実に少ないよ。

去年の12月から、カムリにも抜かれ、
ランキングにも入らなくなったし、

これからはHVでないと売れなくなるのかな？

売れなくても俺は困らないからどうでもいい。

欲しいのは中古車の方に流れてんじゃね？
09年型でも250〜とかだし

>>758
年間20万、30万台売れた車種があった年だよな

で、その影響を受けたのはマークXだけだったわけ？

マークXに乗り換えて2ヶ月が過ぎた
運転には慣れたがやはり図体がデカイ
デザインは今のまんまでアルテッツァ位の大きさに収まってればなぁ、と思う今日この頃
てかさ、アルテッツァから乗り換えた奴いる？

いろいろ考慮しても売れなさすぎだろ
穴兄弟のジオを含め販売2年程度でランク外というのは明らかに不人気失敗車
CMをバンバン垂れ流しても何故か売れないキモさ
次期モデルは確実に無いから、キモブサFR6気筒に乗って辱しめを受けられるのは現行が最後

>>763
ISにすればいいのに。

まずは免許を、取ろう。
話しはそれからだ。　
若輩過ぎて社会で相手にもされない輩共め

俺は同じ車とあいたくないから
ぶっちゃけ売れないでほしいけど

マークＺでないの？

>>767 大丈夫次期型は名前変わるから。

もうこの手の車は、
ハイブリ無いと売れないな。
買う人は、ホントにこの車
が好きな人だけ。

従来のガソリンエンジンだけ
ではもう生き残れない。

そんなこと言うなよ、８６が売れなくなるだろ

俺はFRが好きでFRしか乗りたくないおっさんだが、
もう乗る車がなくなってきた。
今は古いY32 3Lターボだが、明後日2.5Sリラが納車される。
これが最後のFR車になるのだろうか。。。。。

>>757
でもさぁ、それってユーザーは心底乗りたかった車と言えるのかが問題だよ。

経済的考慮の末での購入でしょ？

俺は今のマークＸは暫く乗り続けるよ

オプションそこそこつけたプリウスとナビ付けたマークX250Gが同価格帯という事実。

みんなよくプリウスなんて高額な車買うなと思ったね。
ハイブリッドに乗ってみたいからって人がほとんどだと思うが。

この車、４月以降の新エコカー減税の対象にはならないよね？
それともアイドリングストップとかを付けて対象にするつもりかな？

>>774
車は初期購入費用よりも維持費の方が大事なんだよ。

維持費が安いなんて幻想だけどね。

一回ハイブリユーザーになったら、
もう普通のガソリン車には戻る事
は絶対無いな。

・・・とういう点からも、
早急にマークＸにもハイブリ投入
が急務。（今後もっと売れなくなる）

・・・と言いたいところだが、
１３０系海苔としては、
すぐに旧型車にはなって欲しくない。

複雑な心境だ。

うーん、売り上げが落ちてもＦＲセダンを保って欲しいなぁ

じゃないとトヨタで欲しい車がなくなる

そんなハイブリは病み付きにはならないだろ

　　　マークXが売れないのはデザインが悪いからでしょｗ

トヨタブランドのFRセダンで最安なのがマークX
その存在意義は大きい……

週末くらいしか乗らないからガソリン代なんて気にならない。
マークXのデザインもイマイチだがブリウスよりマシと思った

マークXって今の位置付けが微妙だよね。
いや、寧ろアスリートか。。。
マークXをもっとスポーツ寄りにして、アスリートやめればいいんじゃないかと思う。

どこまで当てになるか分からんが7月にMCと某誌にあった

マグネットコーティングか

>>786
まだ架空の技術だから今年は無理でしょ。

クラアスの2.5って、意味あるんだろうか…

クラウンの普及モデルなのに?

>>787
宇宙戦艦ヤマトの空間磁力メッキか？

みんからでよく見る
ミラリード 隙間落ち防止クッションですが、
品番214と215って色がちがうだけ？
ネットで見ると値段が違うんだけど。
わかる方いますか？

ミラリードに問い合わせろよ、馬鹿か

マークＸ買う人は売れてる売れてないは気にしてないでしょ。
ＦＲ６気筒だからっというのがほとんどじゃないかな。自分もそうだし。
売れてる車に乗りたかったらミライース乗ればいいのにｗ

それはミスリード

>>793
俺もそう思うよ

>>793
俺もそのパターン
理想は直6FRなんだけど

俺も直６のがよかったなぁ
1JZのままでよかったのに

>>792
知らないなら黙ってろ

馬鹿すぎﾜﾛﾀw

今日、Lマーク付けたXを見かけた。リアにはIS250Lとかw

>>796
ハゲドウ、直６FR,本当に良かったわ。
特にエンジンをかけた時に順番に点火していくって感覚かな。
そんな感じがすごく好きだった。

本日、2,5Sリラやっと納車されました。

敏感乙

以前は直６ＦＲのアルテ ジータ乗ってたがエンジンの音は良かったな。

BMWでおk

ＢＭＷもクラスによるんだろうけど
同じ位の値段で買えるのかな
営業車も兼ねてるんじゃなきゃ
こちらも検討したんだけどなぁ
ある程度３０代の若造が乗っても嫌味にならない
程度の車ってことで選んだんだけど
お客様にはなかなか好評よ

直6が無くなるのは残念だ

>>791
知らんが、214？しか売ってなかった
問題なく使えるよ

>>801
納車おめでとうです。やっぱりFRはいいですね。

86買えばよかった

>>809
買い換えたら？
まだ下取り高いし、そんなに負担大きくなくて済まないかな

>>809
ところで何買ったんだw

今日250試乗してきましたがやはり重厚感ありますね。
現行プリウスから乗り換え検討します。

軽　いかだ
プリウス　屋形船

Aピラーがでかすぎて歩行者見落としが怖い

アクセルと同様になれてくる

最初は危なかった＞ピラー

軽いアタマを振りなされっ

マークXって後部でまんこしやすいですか？
真剣な質問です。

通報されぬ様、励めば善し。

>>817
助手席のシートを倒してフラットにしての正常位はなかなかに良い。
更に後部座席をリクライニングしての騎乗位もまた良し。

カムリの方が絶対いい。
３センチほど車幅が広いけど、あまり気にならない。
ハイブリッドで、マークＸよりはるかに静粛。
しかも走行の安定性が抜群。
切りまわしだってカムリの方がスムーズな気がするよ。

まんしゅう事変やな

モーターショーでカムリハイブリッド見てきたけど、少なくともエクステリアはパッとしなかったなぁ…

なんでトヨタのハイブリッドはSAIみたいなダサダサなラインになってるんだ？

Cd値を下げるためじゃね？

罰よりマシ

アルファロメオの奇形顔よりはいいと思うよ。

2chやってるおっさんって

奇形
障害
チョン
情弱
在日

こういう言葉ばっかり使うな

お前は奇形で障害持ってる情弱の在日チョンなのか。
大変だな。

車も買えないくせにｗ

ああ、お前の持ってる障害って知的障害か。

この車のバックランプの明かりちょっと頼りない気がするんだけど皆どう思う？

初めてのセダンだからか夜のバックはちょっと不安なんだ

夜のバックはいいよぉ…

パンパンパンパン

MCで新型GSや86みたいなサウンドジェネレーターっての欲しいわ

まず載せてくれないだろうけどね

>>830
ケチケチしないでバックモニター付けろ。

>>833
バックモニターはすでについてるんだ
リアフェンダー側、サイドミラーでは夜見づらい場所があるじゃない

単純に目が悪いだけかと、メガネかコンタクトレンズ買えば？

カッコ良さだけでブルーミラーに変えて失敗した奴
バックで夜見辛い

ﾉｼ

こんなのあるのかｗ

まぁ見づらいと感じてるのは俺だけなんかもな、慣れるようにするわ

今更だが右のドアミラーって何で真ん中辺りに線入ってるの？
ちらついて見にくいんだが

>>838
外側は曲面ワイド仕様になってる

エアコンの噴出し口が写りこんでるだけなんだが、気にはなるね。
メッキ部をマットブラックに塗装すればましになるかも。

>>836
レインクリアリングミラーな。
俺は別に見づらくないぞ？
お前色弱なんじゃね？

次期ＭＣで枝豆ライトを止めて欲しいなぁ
枝豆じゃなくなったら今乗ってるのから即効で買い換える

LED枝豆になりそう

VICSビーコンユニットって有効？

宝くじかった？

>>845
200枚買ったよ

宝くじ当たったらマークXなんか買わない。

>>844
迂回検索に効果あり。重宝してるよ。Ｇルート検索と組み合わせるとさらに良し。

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/02/17(金) 00:34:10.70 ID:qPWzV/K60
>>766
マークXは無いわ。
試乗くらいなら「お、電動パワステの違和感は結構あるけど最近のトヨタ少し変わったかな？」と
思うけど、高速乗ってみると昔のフニャフニャトヨタ変身する。
100あたりから直進安定性が悪くなって、140で相当飛ばしてる感じで、車線変更もグニャグニャで
カーブも恐ろしい、リミッターになると直進でも恐ろしいって感じ。
知人の走行3000キロの250Gリラックスセレクション運転させて貰った感想。

ついでに、リラックスセレクションの電動シートはファブリックがツルツルした生地で、
革シートの方がよっぽど滑らないと思うほど滑る。

もし買うとしたら、200系クラウンアスリートかレクサスISの純正新車外しのサスでもヤフオクで落として、
即移植するか、社外の足入れるかも。
マークX純正足は低速ゴツゴツ、加重入れるとぐにゃり、高速フワフワで美味しいところ無い。

SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ117▼LEGACY
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328326787/

マイナーいつだよ

>>849
そこまで酷評したいのならAVS装着車でやってくれればいいのにw

>>849 ID:KVvFy8nD0
他人の褌じゃ勝負にならねえー　
顔洗って出直して来い。以上

>>849
851に同意

それ先代のインプレというならまだ分かるが

>>820
ステアリングが軽すぎる

ルーフデッドニングやった

まさかシンサレートがひいてあるだけで制振も内とは思わんかった
隙間に多少のウレタンもあったけど

↑はい？

>>848
やっぱりつけようかな。

OBDコネクターはどこにありますか？

事故解決しました。
ボンネット開閉レバーの下ですね。

12糞

純正デイライト付けたい。
補助金もらえた口だったので、その時つければよかった。
レクサスやクラウンには付いてるのよく見かけるけど格好良くないですか？

マークＸスーチｬー乗りいるか？

ベストカーソース(笑)だから当てにはならんが時期マークＸの予想スペック出てた
1.4ターボで150PS/20kg・mなんてなってたが本当にそんなスペックでＦＦのまま出されたら伝統あるマークシリーズがオワコンに・・・

>>861
デイライトかっこよかったから真っ先に選択した。

ディーラーでオイル交換したら
フィルターつきで5500円だった

部分合成だけどSN 0W-20

6リッター車だから店舗で買うよりはるかにお得だなー

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前のつぶやき帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　ツイッターでやってろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
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>>863
なわけねーだろ！

1G-FE (直６ 2L 160ps)のハイブリッドとかどうだろう…
モーターと合わせて3L級のトルクが出せないかな

そりゃ絶対ムリ！！

室内は後期の方が良いけど、後期の外装はダメダメ。
ISと中身は基本同じなんだろ？それをより差別化するのにトヨタが取った方法が
ISを上げるんじゃ無く、マークXを下げるやり方。楽だろうけど、それやっちゃ
ダメだろ？テールパイプの処理とかもなんなのさ？

このスレの車に後期なんて存在しねえよ
馬鹿が

「LEDフォグランプ＆デイタイムランニングランプ」　付けてる人いるかな？

いらん。

前も見にくいからカメラ欲しくなった

慣れるまでやっぱ時間かかるよなｗ

この車は街のりじゃなく高速でぶっとばすって感じのつくりだよなw

やっぱり休日じゃないと現行とすれ違わないよ。
今日は憧れの高速で3台並んで走れてオフ気分を味わえた。
誰よ現行はどこでもよく見かけるって言ってるの

買って半年，この間始めて高速で現行と並んで走行した。
形は全然気にせずに買ったけど，走ってる同型を見てたらなかなかいいなと思った。
Bピラー以降は伸びやかで結構特徴的だと思う。前半はやっぱりいまいちかな。

>>975
同感！
確かに慣れるまでは時間かかるね。
高速乗りってとこだね。

ところでみんなボディカラーは何色乗ってるの？
俺はアイスチタニウム
今までずっと黒だったけど今の色にして良かったわ
この型で黒乗ってるのってまだ１回しか見てないわ

先日黒の３５０Sを見た

今まで350Sを見たのはこの一回だけだ

ＳとＧの違いって走ってて分かるのかな？

ブレーキガン見すればなんとか。危ないけど。

俺は白の250GSパケれす。

俺もアイスチタニウム。
ヌメっとした感じが気に入ってる。

鼻先が長いからフロントサイドビューモニター欲しかったけど、
純正で設定がないよね。
ミニバンにはあるのに何でないんだろう。

>>882
後付する人もいるみたいだけど
セダンでも。
俺もあれはあると助かる

老人と馬鹿しかいねえ

老人な上に馬鹿もいるんだろうけど

１００ブラックメタリックで汚れが目立つけどこの車でどの色が目立たないかな？
洗車は春分の日、梅雨明け、秋分の日、年末位しかしないのもあるがｗ

白だな

>>882
多少の砂埃も目立たないしいいよなぁ。
落ち着いた色だし長く乗ってられるって感じ。

毎週洗え、毎週

ピカピカにするの楽しいぞ

手がかちかんでつれえよ

手でちんちんつかめなくてつれえよ
に見えた

たかが車程度のことで相手を馬鹿と言える根性が理解できん

ゆとりは老害と馬鹿って言葉を使いたがるのさ

ＦＦに乗りなれるとＦＲの足元の狭さはいやになる。
マークＸクラスはＦＦでかまわないと思う。

FFがいいならカムリでいいじゃん。
はい論破。

>>893
それなら別にXに乗らなくてよろしい。
他にいっぱいあるFFに乗りなさい。

そもそもマークX乗りがFFに乗り慣れるってどういう状況だよ。ワケわかんねー事言うな。

むしろFRのくせに足元広すぎ。
パットつけたいくらい。

足下は広いけど、後席の頭上は狭いね
身長179cmの俺ですら髪の毛が天井に触れてしまう

898さんと同じ意見

893はFRならではのセンターの凸があるのが嫌なんだろ
FF車選択で解消されるからそっちに行けばいい
でもホンダ系のFFセダンは完全フラットでなくFFでも少し凸が出てるけど

それはないわ、胴長短足なんじゃねえの

後他車やＦＦの話はいいから

70歳の母に　現行2.5four　を買おうかと検討中です。4駆なのは雪の多い地域なので。
以前はマーク�Uの4駆に乗っていて、今はプレミオですが、もう少し大きくてゆったり乗れる
マークが欲しいと言い出したため、母にとって最後の車かなと思い、検討してみることに。

値引き幅はいくらくらいですか？ＦＣの予定（予想）は近いですか？その他なにかあれば
ご教示いただけると嬉しいです。

店行って聞けよ

>>901
マイナーチェンジが今年あるかも？モデルチェンジはちょっと先だろう。
値引きは、マークX値引きで検索。

高齢な方には正直車に乗ってもらいたくない

>>903
ありがとう。
>>904
そうはいっても、田舎なので車がないと生活できない。コンビニだって車じゃないと行けないんだ。
７０歳でまだ元気だし、何もしない方が老いが早いんだ

>>905
アクアでいいじゃないの

>何もしない方が老いが早いんだ

じゃあ
その程度の情報ぐらい自分で調べろ

>>905
高齢者も車乗ってもいいけどマークＸは大きすぎるのでやめてください、もっと小型で小回りの効く取り回しの良い車与えてください
道歩いてて、時に半分眠ってるような高齢者がクラウンやらセルシオやらの大型セダンで接近してくると本当に怖い

コンビニに突っ込むマークXは見たくないなあ

最期の車って・・・

なら、本人の希望をきいてやればいいんじゃない？

電動車椅子でいいだろ。

70歳でマークXはどう考えてもでか過ぎるよなぁ。むしろダウンサイジングを進めたい。イースとか。

小さい車はかえって危ないよ
せめてプリウス
せっかくだから俺はマークXを選んだよ

プリウスは高齢者カーだろ

マークXはバカーだよ

貶し合いならもう結構

場違いだから退出願う

>879
俺はアイスチタニウムの350Sを乗ってるけど、他の350Sを見たことがない。
大都市圏で年間１万km以上は走るんだが・・・

350Sって売れてんのかな？ｗ
ディーラーには俺が初めての購入客だと言われたし。

>>905
事故るときは大きかろうが小さかろうが事故る。だったら大きい方がキャビンは守られる。
装備的にもいい車の方が充実してるから、以前マークに乗ってて大きくても運転に慣れてるんなら
マークを選んだ方がいいかもね。コンビニなら軽でも突っ込める。

>>918
誰も中の婆さんの心配なんかしとらん。周りの被害の問題だ。一人でガードレールに刺さって死ぬ分には文句はねーさ。

それは軽だろうが同じだろ。バカだな

70歳がマークXなら事故りやすく、小さい車なら事故りにくいという話は興味深い。

今まで乗ってたのと同じサイズがいいよ

高齢者はチャリにすべし
迷惑極まりない

セルシオやクラウンで事故ってるのってローダウンした車とかという印象だ。
マーチやワゴンRがコンビニに突っ込んでいるのはよく見るような？

>>921
前提が婆さんに車乗られたら迷惑だって話なんだから婆さんが誰かに突っ込んだ時の相手の心配してるんだろ

事故りやすい事故りにくいとかどっから出てきたんだ

年寄りだと車幅感覚とか鈍いと思うが。
全員が全員そういうわけではないけれど、片輪路側帯踏んで走ってるのなんて大概年寄り。
まぁ何乗るかなんて勝手だけど近寄りたくねえなー

下手な事故おこして料率上げられるのが迷惑な話

もっとも老人多いだろこのスレもw

婆さんにはフル装備のベンツだな

チャンコロはアクアかワゴンRで良し

いや、マークX人気に嫉妬してでっぱってきてるスバオタとアテンザ糊がほとんど。

マークXって、近所の子供が

「バツ！バツ！」って言ってる。
確かに、マークバツだけども

そういうもんか？

115 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2012/02/22(水) 23:54:28.55 ID:nZgDUDtZ0
聞いた話だと、個人：法人の比率がレクサスLSで２：８、クラウンロイヤルが５：５ぐらいとか。
（法人には個人タクシーや自営も含まれる）
マークXのタクシーはごくたまに見るけど、法人需要はほとんどあるまい。

というわけで、個人で金出して新車で買う上限がマークXだと思うんです。

でもこんななんか中途半端で、安いのか高いのかわからんような
みっともない車に乗って恥ずかしいとかいう感情はマジでないのか？

トヨタもTVで見栄っ張りのアホのリーマン向けに
凄い恥ずかしいCM作って垂れ流しているが
マジであのCMを見て、マークエックスなんかにのる自分を他人が見て
ダッセ！！って思われてるって知らないのか？

>>932
必死だかそんなに妬ましいのかw

>>932-933
自作自演乙

>>932
ﾂﾏﾝﾈ

>>932
あなたのレス読んでたら車なんか何でもよくなってきたわ
それより運転する人間性の方が重要なんだど気付かされたよ
ありがとな！

さすが便所のらくがき2ちゃんねる

今日も人を助けてしまったか

マーク便器。

マークＸって、、いつから車幅が３センチ大きくなったんだ？
たしか、おれの買ったのは１７６センチ幅だったと思うが・・・
パンフを見てたら、１７９．５センチと書いてあったぞ。
これじゃクラウンと同じだな。カムリだって、１８２．５センチだから
３センチ大きいだけ。
あんまり変わらんのなら、ハイブリッドのカムリが断然お買い得！

>>939
去年の夏は暑かったから

マークXがデカイデカイと言ってる人って、所有者でないだろｗ

80，90マークXより遙かに扱いやすい

>>936
つうかそんな能書き垂れる暇あったら現実を見ろ現実を。
ださい+性能最低+じじくさい品質の悪いポンコツを有難がるお前だお前
お前は何を乗っても一緒に決まってんだろ
マークXも軽自動車のタントも、みっともなさは一緒。性能も一緒。
お前の見解は正しい。

>>942
申し訳ない
貴方が何を言ってるのがまったく理解が出来ないんだがタントって何かね？

>>943
察してやってくれよ
こいつの愛車です

xmEv++jM0はV35スカイラインを貶すV36乗りってことはわかった。

じゃあ、イケてる+性能最高+若々しい品質の良い車って何なんだ？

>>901
それならレガシィB4アイサイトをオヌヌメしてみる

そりゃもう、若者に大人気のヴェルファイアだろ！！！！！！！！！！！！！

（爆）

>>941
80.90系のマークXってなんだよw
まあ言いたい事は分かるけど

だんだんなれてきたのでKに乗れなくなってきた。Kでも燃費大して良くないし。
安いけど実に良く出来た車だと思う。クラウン、レクサスほどステータスもないし
さらりと気軽に乗れるのが良い。値段もやっぱりお値打ちだと思います。モーターと
電池にお金を使うよりV６のほうがいい。そんな考えの方にお勧めの車です。
嫌いな人は買わなければ良いよ。かって欲しいと言わない。

トップギアの著名人レースに使って欲しいわ

>>950
頭大丈夫？

ここ楽しいね。

馬鹿同志の罵りあいで、2ちゃんのレベルw

>>951
あれ「お買い得車」だぞｗｗｗ
まあ確かにこの車もちょっと違う意味でお買い得車だけどｗ
しかしMT化改造が要るな…ｗ

tes

昨日の郊外で制限速度-15kmでずっと走ってて
後方から救急車が来ても加速も譲ろうともせずに
延々と、後ろに大名行列率いてる350Sがいた

おまえ3.5Lなんて乗る必要ねーだろ・・・・
ヴィッツか軽自動車にでも乗り換えろよと

どうせ老人だったろ

近所に加速すべき所でもブレーキ踏みっぱなしの
90ツアラーVがいるが、おじいちゃんだわ。

老人Zならぬ老人Xか

地上波では見たことないCMをBSで見た。
MARK X とスポーツの方のゴルフのコラボっぽかった。
もちろん俳優の佐藤こういちで

今日納車。250G-S。今日から仲間入りです。

みんカラで見かけるクルーズコントロールって後付けできます？

ディーラーにお願いできるものでしょうか？

今日で納車2週間だけど、助手席のドアロック解除のレバー（？）が
丸くて指に引っ掛からず開けにくくて困る。
なんであんな形にしたんだろう。

>>962
物理的に不可能ではないだろうけど、ディーラーでは対応できないんじゃないかな。

ドアロック解除はやりにくいなと俺も思った。

昨日試乗したんですけど、随分小さいシートですね。
ゴルフから乗り換え考えて居たんですけど・・・？
それ以外は良い車なんですけど、　残念！

なんか背が低いシートだよな
肩こる

代車のプリウス乗ったら十分な高さがあった
スポーツ感ってシートの高さで表現するものなのか?

>>965
やりやすいと子供が間単に開けるだろ。

>>963
基本的には停車時Pで自動で解除されるか
運転者の意思で解除するものだからさほど問題ないと思うが・・・

>>967
プリウスのシートが良いなんて全く思わん
G'sプリウスのスポーツシートなら言うまでないが

マークｾｯｸｽ

>>970
文字が読めないなら眼鏡かけろ

>>968
そういうことじゃないと思うよ。そういう子供対応ならチャイルドロックが付いてるし。

>>972
おれも>>967はマークXよりプリウスのシートのほうがいいと読めたけど？
意味不明な内容で日本語不自由そうだからスルーしてた。

ま、クルマもシートなにをもって良いとするかはコンセプト次第。
マークXは快適にゆったり乗る車でしょ。
そういう意味では座高が高くてへなちょこホールドの電動シートでも、
「だが、それがいい」
となるなぁ。

73sdを130マークXに取り付けた者の走行レポ2回目
今日は取り付けて初めての高速を走りましたがN・H・LHシステムが的確に検知されました。
１つ疑問は車の速度メーターとOBD2経由の73sdの速度表示の誤差が5〜10キロ位ありました。
マークXのメーターの方が速い表示です。

↑投稿場所間違えましたorz

>>969
毎日家内に駅まで送ってもらってて、
駅についた時に自分で助手席のドアを開けようとした時に
このレバーが開けにくいんだよな。

俺を下ろすために一時的に停車したタイミングで降りるから
パーキングに入れたりせずに、ドライブのままブレーキ踏んでる状態。
車が多く、停車したタイミングに合わせて降りるので、
いちいち運転者が解除ボタンを押したりはしない。

別に運転者の意思で解除してもらわなくても自分の意思で降りたいのだが。

確かにあけづらいな

俺は運転者だが毎回Ｐレンジいれたほうが同乗者にとってもはやいわ

>>977
産業機械でも安全機能は簡単にキャンセルできないようにするのが通則になってる。
たぶんクルマもそうじゃね？
あきらメロン

一番簡単な方法を考えてやったぞ
15キロ以下に成ったらサブリモコンキーでドア開錠。

>>952
普通の車だってことだよ。普通の車として良い車だと思う。
特別な車としたら、物足りないだろう。そういう人は特別の車を買えば良い。
意味がわからなかったみたいですいません。

特別なヴェルファイヤを買えばいいと思うよww

８年乗ったエスティマからマークＸを検討中だけど、乗り降りや頭上を考えると頭が痛い。

エスティマとか見晴らしはいいだろうが　ハンドリングが不安定すぎる　よくも8年も乗れたな　かーちゃん車に。

>>977
ディーラーで車速が上がってもドアロックが掛からないように設定してもらえばいいんじゃね？

次スレ
0o。 x　。o0 新型マークＸ vol.19 【130系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330349400/

>>975
俺もOBD2経由で取り付けているけど問題ないよ。
OBD経由は電源の確保が楽でいいな。

ヴェルティガってエアロのみの販売って不可？

>>975
メーターの方が10%くらい高いのは普通。
国内はどこもそんな感じ。

>>988
フロントだけ買える。
お高いけど。

>>989
フロントのみか・・・
横から見て段にならんのだろうか？

さいきんまたCM増えた気がするんだが…

マイチェン前に売り尽くすんだろう
俺の予想だと今年の秋だね！