おいホンダ！！　いい加減にしろ！！

タイプRも無し
NSXも無し
ラインナップはへなちょこHVとミニバンばっかり

どーよ？

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http://stat001.ameba.jp/user_images/20091230/17/playboy4040/e1/1c/j/t02200391_0240042710358406530.jpg
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20091224/09/playboy4040/86/2e/j/o0240042710351231244.jpg
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http://stat001.ameba.jp/user_images/20091226/00/playboy4040/4d/88/j/t02200391_0240042710353497105.jpg
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http://stat001.ameba.jp/user_images/20091229/00/playboy4040/57/15/j/t02200391_0240042710356751093.jpg

http://www.xvideos.com/video1528674/mariko_konishi_-_slender_mature_housewife

ttp://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/img/20110926_bc2.jpg
HONDA不振の「なぜ」 !?

ttp://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/latest.php?id=9
震災の影響だけじゃない　
ホンダ 不振の深層

>>1
そんなモデルじゃパワポ資料作れないんだよ

>>6
表紙のＦＴ−８６って富士・豊田の略だよな？　スバルが抜けてるからＳＴＦ−８６にしろ！　ｶﾞﾁｬﾒﾗｴｰｯｯ！

月刊ＢＯＳＳ　１月号　
【特集】ＨＯＮＤＡがヘンだ！“らしさ”喪失の危機
ttp://keieijuku.net/boss_new.html

・沈滞するホンダスピリット 消えた“とんがり商品”
・進まぬ意識改革 自壊するホンダイズム
・「絶頂期」だった久米時代 「大改革」の川本政権
・「宝庫」の新興国市場なのに主導権は握れず
・国内市場を見捨てたホンダ問われる世界トップ企業の責任
・欧州は「脱落」米国も「苦戦」トヨタのライバルは日産に
・相次ぐ縮小で薄れゆくチャレンジングスピリット

ねぇねぇ、5位に転落してるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　日産　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼スバル丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|ホンダ::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　 　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　 　　/⌒ 　 ＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　 　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　 　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ


1位：ダイハツ　52361台（129.9％）
2位：スズキ　45243台（107.2％）
3位：日産　15336台（147.3％）
4位：スバル　9322台（148.0％）
5位：ホンダ　8150台（89.2％）
6位：三菱自　6906台（75.9％）
7位：マツダ　3951台（138.8％）
8位：トヨタ　2059台

スポーツカーなんか流行らないから作らないんだろ

北米で新型ハチロクが馬鹿売れか！？すでに1万台以上を受注！　
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1323058636/

ホンダはフィット、フリード、ステップワゴンが主力

ホンダの11月中国販売、3．3％減＝1〜11月も8．4％減
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111206-00000044-jijc-biz

ホンダが買い一巡後は軟調推移、エアバッグのリコールがマイナス材料

ホンダ <7267.T> が午前１０時２８分時点で１８円安の２４６１円と軟調に推移している。
一時３２円高の２５１１円まで買われたが、買い一巡後はさえない展開となっている。

前週２日、２００１年から０２年の間に製造され、一部車両に搭載されている
「運転席用ＳＲＳエアバッグ」に不具合があるとして、北米や日本でリコール（回収・無償修理）の届け出を行ったと発表した。

内容はエアバッグのインフレーター（膨張装置）内のガス発生剤に不適切なものがあるため、
事故などによりエアバッグが展開した場合、容器が破損して構成部品が飛散する可能性があるという。
対象台数は全世界で完成車３０万４０３５台、補用部品９１２点。

クレディ・スイス証券は５日付リポートで、当該エアバッグの供給元がタカタ <7312.T> であると指摘。
タカタが今回のリコールを受けて、製品保証引当金の積み増しを行う可能性が高いと分析した。
仮に３０億円の積み増しを実施した場合、１２年３月期営業利益の会社計画２３０億円に対する減益影響は１３％となるとみている。

要するにアホンダ（笑）

ホンダはラインすべて水没だろうから復旧には半年とか
かかりそうだね。
ホンダに付いて進出した部品会社も水没してるみたいだから、
社運かけてタイに行った中小の部品会社とか倒産するところも出てくる
だろうな。

>>15

　　　　　　　 ＼　　　　　　　ホンダと言えば
　　また　　　　 ＼　　　　　　サービスキャンペーン　.　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂﾗﾊ　修正ｼﾃﾔﾙ！　　ﾋｲｨｨｨｯ
　ホンダ車が　　 ＼　　　　.　　　 ∧＿∧ ∩ 　　　だろ！/ 　∧＿∧　 .　　 ∧＿∧　 　　 　　 ∧＿∧
　リコールだって　 .＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 ( ﾟ∀ﾟ　)　　　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧.＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　　　　　『　Ｍ　』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ホ　ま ＞ ｱﾎﾝﾀﾞの中で底辺に位置する種族。車メ板でゴミ扱いされて
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ン 　 　＞いるためN速や新板で工作活動している。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜ ダ　た ＞
―――――――――――――――＜ 車　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ｱﾎﾝﾀﾞが車メ板＜ か　　 ＞ 　.　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）　を荒らしてる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ライフに赤バッジ(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼　　　　/　　∧＿∧ Ｍ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽｱﾋｬ　/γ(⌒)・∀・ ）　　＼ 　 ；)　 （ 　 　 ；）　　　／ 　| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽｱﾋｬ/（YYて)ﾉ 　ﾉ　め　　＼↑￣￣↑　＼)＿／ 　.　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼! !　 　　 ＼ライフ user|┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||　　 　 　 　　＼　　　.|_）

>>17
なんか悲惨
桃鉄やってるみたい

ソニー社員がアホンダやっていたんだぜ・・・
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256682124/911

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1320243405/
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 220.151.164.120/29
b. [ネットワーク名] TK0020760119
f. [組織名] 株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメント
g. [Organization] Sony Computer Entertainment Inc.

もうなんとも・・・
破滅に向かってるとしか思えんな
スポーツカーが無いと言う事はそんなのを考える余力も無いと思える

売れないから作らないんだろ　企業としては正しい

インサイトは売れなくても作っている、企業としては間違っている。

いまだにNSXとかS2000とかタイプRとか言ってる客は切り捨てたほうがいい

売れない車は作らず売れる車だけ作ってるはずなのに、売れてない

やっぱホンダはリコールとか信頼感に欠ける
トヨタならば安心だが

ホンダって、出た車を見て初めて
「こんなのがほしかったんだ」と思わせられるようなクルマが沢山あったのに。
マーケットリサーチからじゃ決して生まれない、提案型のクルマが。

そういう点からは、もうオレの知らないなにか別の会社だとしか言いようがない今のホンダ。

いっそ潰れてしまえ。

ＡＨＯＮＤＡ

HONGDA
HONDAI

>>27
良い事言うなぁ、昔のホンダってほんとその通りだったよね
お、良いじゃ無いかとか、そんな発想が有ったんだとか
製品としての車の出来の良し悪しは別として夢が有ったよね
車好きの心を擽ると言うか何と言うか
初代サブロクのライフやＺ、バモスにステップバンに始まり
初代シビック、ワンダーシビック、ＣＲ−Ｘにプレリュード
それに初代アコードもアメリカ人の車に対する認識を変えたとまで言れてたのに
今のホンダを見てるとね、なんか別の会社に成り下がってるよね

どうしてこうなった

今やフィット屋さん

NSXの後継が出るみたいだな。
DCTで、後輪はモーター駆動のやつらしい。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E0E29F868DE3E0E3E0E0E2E3E38698E3E2E2E2

きたああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>27　>>30

じゃあ、ホンダ以外の今どきの提案型の車って何かあるのかね？

「こんなのがほしかったんだ」夢が有る　こんなのはトヨタでも日産好きでも
トヨタなり日産の過去に対して言ってる事だわな

提案型は言い換えれば挑戦的と言えるからリスクが高くなる
昨今ヘタ打ちゃ　屋台骨に響くぞ

むしろ、提案型どうこうよりスカイに負けるHVや、十八番の軽で完敗している
技術と先見性の無さを嘆くべきでは？

LFAやGTRとのガチンコを最初から逃げてるあたり
ホンダも腰抜けになったな

どうせ売れないのに

売れなくても出すのがスーパーカーってもんだ

>>35-36
そうだな。
それから考えりゃ、トヨタ様のスポーツカー部門になり下がったとはいえ、
新型のGVB出してきたスバルは凄い。
業界最下位の貧乏なメーカーがGTRやLFA、ポルシェ911ターボ、FD3S、ランエボなんかとガチンコ勝負してんだもんな。
大したもんだよ。
タイトなコーナリングだけじゃなく、ストレートでもGT-R にひけを取らない。

>>35
少なくとも、国内メーカーではランエボとインプレッサ(22B STi)、S30Z、R32、FC3Sなんかが挑発的だった。
特にインプレッサは『乗れるもんなら、乗ってみやがれ。ｺﾞﾙｱ』みたいな、オーラがあった。
現に当時のTVCMでも、そんな感じで挑発的な宣伝してた。
ラリードライバーがナビシートにコドライバー乗せてGC8でサーキット走らせながら映る映像とダブらせながら、
青いGDAを2速から3速にシフトアップするとこで『この走り操れるのは誰だ』ってね。
ちょっと覚えてないけど、あの上から目線で挑発的なCMは、迫力あったよ。

本田はね、スポーツカー無しやらミニバンでウハウハぬるま湯やらいろいろ
文句があるが一番はデザイン部門の弱さ。ショーモデルではオオッ！？ってのも
出てくるが一発目だけで二回目三回目と回を重ねるごとにどんどん無難でぼやけてきて
最期は合理性という名の普通に毒されたツマンネえモデルでロールアウト・・
はっきり言う。「そのまんま出せ！最初の驚きを常識で消すな！」

新型NSX出るみたいじゃん！ ホンダ終わったかと思ったがな ただNSXは買えないんでcr-zかシビックのR出してクレ

cr-zも謝ってるみたいに見えるね。
下らんこと書いてゴメンね。
RってかCRZは初めからグリーンマシーンと両方出せばよかったのにね。

CR-Zって今のホンダのダメさ加減を象徴するようなクルマだよな
コンセプト的にも技術的にも

普通にCR-X作った方が良かったな

Ｎボックスはヒット確実

ニューネクストニッポンノリモノ(笑)

あの出来損ない角砂糖がヒット確実？

ついに他社のヒット車を真似しなくちゃならなくなったんだな、ホンダ･･･

なんて書くとね、そもそもステップバンがとか言い始めるンダホタがわくので注意だぞ。

初代ステップバンはいいよ。自慢しても。
問題は、自力でリバイバルできんかったことだな。

【新聞ウォッチ】東京モーターショー波乱の幕開け…パレード中止、ホンダ社長“負傷”
ttp://response.jp/article/2011/12/05/166602.html
ただ、気掛かりなこともある。国内自動車メーカー首脳の座談会で、
ホンダの伊東孝紳社長の姿はなく、本田技術研究所の山本芳春社長が代役を務めた。
伊東社長は「手首のけがの治療で欠席」（東京）とされており、
関係者によると、パレードで自ら運転する予定だったオートバイを練習中に転倒してけがをしたという。

そのパレードは雨で中止となったが、
せっかくのトークショーで、
持論の「ガビョウのようにとがったホンダらしいクルマ」をアピールできなかったのは残念無念だったことだろう。

Nボックスなんて後回しでいいの。09ショウモデルのN360を
いの一番に出せっての！しかも今回のショウではびみょーに
スタイルを変えてきやがって・・またやってるよ、、風見鶏で
失敗してきているだろう？多少ストレッチして５ドア出すのはいいけど
変えたらあかんちゅーのに。

東京モーターショーのホンダブースは外界から孤立するがことく回りを壁に囲って中見えなくしてたよね

まず厨二デザインをどうにかしろ

ホンダ車ってマジでポンコツだな
現実見ると怖くて買えないわ

雨漏り修理(;つД｀)｜ストリーム/ホンダ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/16233/car/16780/504494/note.aspx

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/12/23(金) 12:04:11.71 ID:AW3maQ/q0
http://www.aplabo.com/gallery/honda/honda-14.html

さすがホンダだ！
新車の品質は間違いなく日本一

RKステップワゴンの雨漏りのときはサービスキャンペーンと名打ってたよ。
サービスキャンペーンと聞いたらフツーなんかくれるのかと思うだろ。
雨漏りをサービスキャンペーンて吹いたw

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2011/12/23(金) 23:45:50.94 ID:PaY7u/6n0
>>727の記事読んだぁ？プレマシーの新車の膜厚は８０μ、でも塗装が悪いとは書いていないよ
それどころか納車時最悪なのはトヨタって書かれている、あくまでこの磨き屋さんでの感想なんで
全てに当てはまるものではないだろうけど、結局は個体差や運搬時の環境とディーラーでの対応で
発生するものじゃないかな？

http://www.aplabo.com/gallery/mazda/20.html

「ｶｰﾁｬﾝ ｶｰﾁｬﾝ　ほんとにフィットハイブリット買ってくれるの！？」
「今日はお前の誕生日だろ」
「･･･ｶｰﾁｬﾝお金あるの？　お金大丈夫？」
「ｶｰﾁｬﾝ　ギリシア破綻危機のどさくさに
ユーロで大儲けしたからね
含み益で総資産200万円まで増やしたから
余ったお金で回らないお寿司行こうねえ

　　　　　　　J( 'ｰ`)し　　　 ｳﾜｰｲ!
　　　　　　　　(　 )＼('∀`)　ｶｰﾁｬﾝ
　　　　　　　　｜|　　(_　_)ヾ　大好きー


　 J( ‘ｰ`)し　フィットハイブリットください
　 　
　 <#｀Д´>　　車両本体159ﾏｿでﾆｯｹﾙ水素電池は別売で40ﾏｿで諸経費込みで230ﾏｿになります。


電池高杉ワロタ。

名古屋モーターショー、EVとミニバンしかないせめてCR-Z置いとけよって思いました

CR-Zの代わりにCR-V置いときました

ホンダ、タイ洪水で水没の新車1055台を廃棄処分
ttp://www.youtube.com/watch?v=aOuGEot7aG8

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　日産　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼スバル丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|ホンダ::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　 　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　 　　/⌒ 　 ＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　 　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　 　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>62
タイで再び洪水　年末年始の豪雨で４７万人被災
http://www.asahi.com/international/update/0104/TKY201201040294.html

ホンダユーザーってめんどうくさがりだよなｗ
ttp://data.tumblr.com/tumblr_lx4n7c2BOK1qz7if0o1_500.jpg

>>64
ねぇよｗｗｗｗｗｗ

>>64
これホンダディーラーじゃないのか？
ナンバーが付いてないぞ。納車前の新車だろうになんてことをw

>>64
JDフィットっぽいね
この車

どう見ても旧型フィットだろwってか雪凄！

コラにマジレスかよ

新型CR-Vの開発者のインタビュー記事が載っていたが妥協の産物みたいね
改めて魅力的なクルマなんか作れる訳ないわと思った

>>64
さすがにコラだろｗ

あまり大きくない会社がある
↓
その業界でやっていきたい本気モードの人が集まってすごい商品を作る
↓
それを聞きつけてその業界で生きていく気まんまん＆やりたいこと爆発状態の社員が集う
↓
優秀な人材がいるのでさらにすごい商品ができる
↓
会社がどんどん大きくなって大手になる
↓
あの業界といったらこの会社、という風に一般人も知るようになる
↓
有名大学の安定志向の連中が、とりあえず安定したいからって理由で志望してくる
↓
本当にその業務に興味のある社員の割合がだんだん減っていく
↓
過去にすがってどうにかブランドで生きていこうとする（会社の終わり）

官僚的な採用やめりゃいいのに＞ソニーホンダ
パワポばっか上手になって、あげくそれすら派遣にやらせて

CR-Z、新インサイトと爆死が続いてるからな。

フィットやステップみたいなベテランに頼るしかない現状

ニュー
ネクスト
ニッポン
ノリモノ

ホンダ終わったな・・・

もはやフィット屋

コストダウンに固執するからこうなる

ホンダスピリッツ

各社初売りのCMをやってたが車より景品を映してたアホはホンダだけ

Nboxに期待

N箱とか軽じゃん・・・
売れて面白い車の開発資金になるならいいけどどうせ味をしめてまた軽作るんだろ？

エンジンルーム最小とかいってるけど衝突したとき大丈夫か？

Nboxありゃ棺桶だ

ＮＳＸは日本じゃなくてアメリカで先に販売するらしいよ
しかも３年後らしい
といことは日本での販売は４年以降か・・・ホンダは日本の消費者をなめてるな

>>85訂正
４年以降＝×　４年後＝○

またいつもみたいにコンセプトだけで終了じゃねえの？

つまり脳内ってこと？

出せない方に一票

東京モーターショーじゃなくてデトロイトで出すんだもんな
ホンダと日産の日本軽視には呆れる
はっきり言ってこんなメーカーいらないですから

トヨタ：IS-F、LFA、86
日産：GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ
マツダ：RX-8、ロードスター、MSアクセラ
スバル：インプSTi、BRZ
三菱：ランエボX、コルトﾗﾘｰｱｰﾄ


ホンダ：CR-Z、フィットRS

ホンダスピリッツ！

ずっとホンダ車乗ってきたけどマジで次はないわ

S2000やNSXの後継機を早く出せ
インスパイアはFRにしろ
ライフより安いミライースみたいなの出せ

頼む他社の真似した車出すなら他社同様のラインナップにしてくれ

ホンダは次もホンダにしようという気が起こらない

昔は実直で清潔感のあるクルマだったのに、肥大化したり小型化したり、アコードの迷走にメインユーザーの団塊もソッポ。

で、注力は他社の後追いミニバンとエコカー＆コストダウン。

トヨタ　　小型ＨＶ発売（アクア）　小型スポーツ（８６）
　　　　　プリウスにＰＨＶ導入

日産　　　ＥＶがダブル受賞（リーフ）　シーマ復活（ＨＶ専用車）

ホンダ　　　Ｎボックス　

ＮＳＸを出す予定だろ

NSXはアキュラブランドなんじゃね？

>>98
出すのが決まってから言えw

すべてにおいて名門日産の完全勝利である














アホンダ（笑）

NSXとか出ねえよｗ

株価対応の出す出す詐欺。

ぶっちゃけ
ホンダなんて2輪と汎用機専業メーカーに戻った方が
社会的にもエコにも望ましいと思う

10年モノのK型エンジンと5速AT
あとはポンコツCVT
1モーターHV
ゴミばっかりｗ

おまけにカーテンエアバッグ付けると革シートがついてきて+100万円とかの凶悪オプション仕様

フィット屋ならそれでいいんだけどさ、
「夜道や雨天時の安心感を高める、ディスチャージヘッドライト」
「車の横滑りなどを効果的に防ぐVSA]
とか謳ってるのに設定がないから、同時に装着できないんだぜ？
昔から、オプションの選択肢の無さは異常だよな。

>>106
あると思って付けたら
抱き合わせで＋100万とかなｗ

あのオプション設定した奴、頭のネジ飛んでんじゃねーのｗ

ホンダって米国だと安いのに、日本だとずいぶん強気な価格だよね
ブランド的な付加価値とか、内容が伴っていればまだわかるけど
技術の停滞は酷いし、あちこち手抜きに酷いオプション縛り
もうなりふり構わず利益追求なんだろうけど
日本人を舐め過ぎて、フィットやフリードを買う層は別としても
ずいぶん客が逃げてるんじゃないかなあ。

soukamone

経営は順調ですから

売れないから駄目かもしれないがもう少し若向きのできれば安い車出せばちょっとはいいと思うけど
そういう自分もあまり若くないけど

八千代工業は、早期希望退職者制度を導入すると発表した。
ttp://response.jp/article/2012/01/13/168318.html

同社は1985年からホンダの軽自動車を受託生産してきたが、
ホンダが新型の軽自動車の生産を鈴鹿製作所での生産にする
完成車生産戦略の見直しにより、2010年7月に、新工場建設の計画中止を決定した。
これらの環境変化により、来期から八千代の軽自動車の生産台数が減少することに伴って
勤務形態が2交替制から平常勤務になり、在籍要員が余剰となる。

こうした状況を踏まえ、新たな仕事創出、ホンダへの出向で仕事量を確保するものの、
将来的には従業員の職種の転換、勤務地の異動などが考えられることから
選択肢のひとつとして特別早期退職支援制度を設け募集することにした。

募集人数は設定せず、対象は全従業員とする。募集期間は2月13日〜3月5日

もう短期的な業績しか考えてねえから
コストカットやり過ぎた手抜き車を高く売るぼったくり車ばかり
目指す利益と客が求める商品力のバランス取れてねえよ
デザイン酷いし、安全装備省くし、技術進歩は止まってるし
あーすどりーむてくのろじーも絵に描いた餅じゃねえの
略してED（勃起不全）テクノロジーだからなｗ

あのアクティーでさえ震災の影響もあってか糞になってるしなぁ・・・・

絶対にホンダの名の付くものは買わない

エコに反する車。

「フィットタイプＭＲ」

フィットの後部座席に３ＬＶ６エンジン搭載、
リア駆動。当然２人乗り。

ＮＳＸが間に合わなかったらどうぞ(既出なら御免)。

つまんね
早く冬休み終われ

ホンダは日本車で今一番、ユーザー期待値と出す車の内容に乖離があるメーカー
目先の金回収優先で、技術開発は既に周回遅れとなり株価対策の出す出す詐欺しかできない
さらに、コストダウンではなくコストカットやり過ぎで値段に見合わぬ車種が続出
それらは、かっての人気モデルでも凋落した現販売台数に如実に現れている。

国内は今や、元々安っぽさが目立たないクラスのフィットとフリードがパッケージの優秀さで
なんとか売れているため食い繋いでいる状況。

北米では、先進性皆無のため安売りで勝負するしかないが、どこまで誤魔化しきれるか見物だ。

フィットタイプＲでスポーツ不足を補おうぜ。タイプＲだと重量が剛性がとマニアが煩そうなのでユーロＲでもいい。
ＲＳじゃ役不足だろ、売れてる車種で全部やってしまえばいい。ゴルフＲもしくはＧＴＩクラスの車を作ってしまえ。

そんなの出しても売れねえだろ

空気スレの次スレはここかいｗ？

>>119
ぶっちゃけそれシビックタイプRユーロ…

軽・スモールを強化だって　　〜ガイアの夜明け

>>123
ホンダの軽は他メーカーに比べて一世代古いからようやく本気を出したと。
まぁ後追いの猿まねしかできないわけだが。

ハンドエステ(笑)

車そのもので勝負しろよ

軽・スモールで勝負って
日本じゃ普通車は完全に諦めたようだね
フィットとタントのパクリ車がホンダの命綱

車中泊w

もう誤魔化しきれないぐらいまで凋落してるよｗ

インテ→シビックタイプＲ→アコードと乗ってきたが、もう乗る車がない・・・

１．４、ターボとかあればいいのに・・・もうホンダには魅力がないんだよね

フラッグシップもないのもダメだ。ホンダはもう過去の遺産を食い尽くしてる感じだな
フリード、スパイク、オデッセイ、エリシオンとかダサいんだよ！！！フィットぐらいしか見てられんｗ

デザイナーにピニンファリーナいれろ！！！！

車中泊が出来る軽を開発中だから期待しろや

SM-X復活

スカイアクティブとか、ちょっと前なら本田がやってそうな技術だよな。
エンジン技術にプライド持ってたし。

>>131
トヨタに対抗してHVに力を注いでしまったからな。
肝心要のエンジンがおざなりに…。

>>131
スカイアクティブのモノマネでアースドリームテクノロジーを打ち立てたじゃん

ハイブリッドのスポーツカーって、二兎を追うものだな

アースドリームテクノロジー(笑)

軽で車中泊とか貧乏臭せえなあｗ

ほんといい加減にしろ！！だな

改装費１０００万w
東京のカフェみたいw
ハンドエステw
キッズコーナーw
車中泊w

女性向け雑誌を完備とかもあったよ
車の本質とまるで関係ない手法で客引き

まあ糞車しか持ってこないんだからディーラーとしてやれることはそういうことだろ

ケチケチ大作戦で開発費削り過ぎて進歩まるで無し
内装やらプラモデル量産ドンガラを割高で、儲け優先のユーザー軽視
デザインうんこ、HVもうんこ、オプション設定でぼったくり
社員も安定志向パワポゴマすり野郎ばかりでお先真っ暗ｗ

ホンダはオワコン

俺の視界に邪魔なクルマが進入してくる。
軽〜ゴミバン、8割がアホンダ。
お前らは？

今ホンダのクルマを買ってるのはクルマ音痴の子育て主婦だけ

過去の栄光

NSX、GTR、ポルシェカレラ４、BMW　M３、スープラ、RX'７と比較
http://www.youtube.com/watch?v=rnIUT7RnOGY&feature=related

ホンダは軽に注力するのはいいけどさ
単に他社の後追いや、車中泊とかボケた事言ってないで
自ら流行ジャンルを作るくらいの気概はもうないんか
そんなインチキ広告代理店のプレゼンみたいな小手先戦略よりも
そもそも周回遅れエンジンミッションをなんとかせいよ
価格に見合わないコストカット車じゃ客が逃げるだけだぞ

あ、やっぱり車以外のとこに注力しだしたんだ
ゴミはエステしようがなにしようが売れんよエンジンもカスになった今ホンダに明日は無い

スバル来いよ。ホンダ見限って乗り換えてる奴多いぞ

>>148
BRZも良さそうだし、今度のインプレッサも評判いいみたいだな
そしてアイサイトとか安く提供する姿勢はいいよなあ
ホンダなんかサイドカーテン付けると大変な事になるぞｗ

なんで、ホンダってカーテンエアバッグを鬼の仇のように
ボッタクリ価格のセットOPにしてるんだ？

ユーザー舐めすぎだろ

最後の砦、”カッチリした足回り（一般人には硬い）”を手放して
フワフワ足回りになったら、ホントーに見限る！

>>151
他社のも乗ってみたほうがいいよ
ホンダの足回りなんてさして褒めるとこないから

>>151
ホンダの硬さはヒザ神同様ただ単にツッパってるだけ。
しなやかに動くと言う当たり前のことが出来ない。
それを信者が「スポーティ」と言うのが今もなお続く伝統。

もうなってますけど

初代フィットとか酷かったからな

EGシビックSIRに乗ってるけど、とりあえず次期フィットとビート後継を待ってみる。
それらが駄目そうなら、S2000でも買うことにするわ。

こんなに客舐めてるメーカーおらんだろ

ずっと２０年間ホンダ新車ばかり買ってたけど
最近は進歩が止まったような車ばかりで欲しい車全然ねえし
アメリカで安く売ってるんだから日本でぼったくるなよ
担当者も異動になっちまったしもう次はねえ。

なんか年が明ければ好転するようなこと言っているけど、このメーカーにそんな要素あるの？

新しい軽が出るんじゃないの

「ASIMO」生みの親である本田技術研究所の主席研究員、酒気帯び運転の疑いで逮捕
フジテレビ系（FNN） 1月22日(日)12時52分配信

人型二足歩行ロボット「ASIMO」の生みの親である、ホンダの子会社の主席研究員が、栃木・宇都宮市で21日夜、酒気帯び運転で逮捕された。
酒気帯び運転の疑いで緊急逮捕されたのは、宇都宮市に住む本田技術研究所の主席研究員で、初代ASIMOの開発者・広瀬真人容疑者(55)。
広瀬容疑者は21日午後8時ごろ、宇都宮市下岡本町の交差点を乗用車で直進しようとしたところ、左側の道路から進入してきた別の車と正面衝突した。
広瀬容疑者は、一度その場を離れたあと、再び事故現場に戻り、警察官の呼気検査の結果、アルコールが検出されたという。
広瀬容疑者は、容疑を認めているという。最終更新:1月22日(日)13時8分

こういうの見るとすぐトヨタ社員の事件ネタを貼り付けるのがンダヲタ

名前：西独逸φ ★ 2012/01/22(日) 12:33:28.98 ID:???0
宇都宮東署は２２日までに、道路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで、宇都宮市下岡本町、
ホンダの子会社本田技術研究所上席研究員広瀬真人容疑者（５５）を逮捕した。

広瀬容疑者は二足歩行する人間型ロボットＡＳＩＭＯ（アシモ）の開発者として知られる。

逮捕容疑は２１日午後８時ごろ、宇都宮市の市道で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い。
交差点で同市の会社員（１９）の貨物自動車と接触事故を起こし、駆けつけた警察官が呼気検査を
実施したところ、１リットル中に０・１５ミリグラム以上のアルコール濃度が検出された。

同署によると、広瀬容疑者は「弁解することはない」と容疑を認めている。

ソース
山陽新聞　http://www.sanyo.oni.co.jp/news_k/news/d/2012012201001280/

運転はASIMOにやらせてましたって言えば

＞広瀬容疑者は、一度その場を離れたあと、再び事故現場に戻り、警察官の呼気検査の結果、アルコールが検出されたという。

これって当て逃げしたってことか？

アルコール抜きに行ったんじゃないか

大阪モーターショー見て来たけどさ〜。
ホンダぐらいじゃねぇの？
軽自動車をマジ顔で語ってるメーカーｗ
ダイハツやスズキは除く。

>>150
「ホンダの車は頑丈で安全なのでサイドエアバッグは無くても大丈夫です。」
というのが抱き合わせＯＰ苦情に対するホンダ営業マンの応酬話法となっている
ようです。
しかし実際は･･･
【カーテンエアバッグ効果実証】効果は正にケタ違い　のようです。
http://response.jp/article/2007/02/05/91070.html

ロボット「アシモ」開発者を逮捕　酒気帯びで接触事故　2012.1.22 11:36 ［不祥事］

宇都宮東署は、道路交通法違反（酒気帯び運転）の疑いで、宇都宮市下岡本町、ホンダの子会社
・本田技術研究所の主席研究員、広瀬真人容疑者（５５）を逮捕した。

広瀬容疑者は二足歩行する人間型ロボットＡＳＩＭＯ（アシモ）の開発者として知られる。

逮捕容疑は２１日午後８時ごろ、宇都宮市の市道で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い。
交差点で同市の会社員（１９）の貨物自動車と接触事故を起こし、駆けつけた警察官が呼気検査を
実施したところ、１リットル中に０．１５ミリグラム以上のアルコール濃度が検出された。

同署によると、広瀬容疑者は親類の結婚式に出席し、酒を飲んで帰宅。
その後乗用車で自宅近くのコンビニに向かう途中だった。「弁解することはない」と容疑を認めている。

ホンダ広報は「詳細は分からないが、非常に残念だ」とコメントしている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120122/crm12012211370003-n1.htm

>>166
水を大量に飲んできたとかな
それでも呼気に出るんだから相当飲酒してたな

これが噂のステマかｗ

常に新しいことにチャレンジすることが、本田”技研”たる所以だったけど、
いまや本田”じどうしゃ”になっちゃったな…

>>172
それをゆうなら本田偽研

燃料電池車はどうなったの？当時価格の問題だけでもう4年も前からほぼ完成の域にあったのに。
多方面から圧力でも掛かってやめちゃったわけ？
起死回生図るなら燃料電池車しかないよホンダ、いつまでも圧力の脅しに屈してたらメーカーごと無くなるよ。
http://www.corism.com/review/honda/171.html

目を覚ませホンダ！やればできる子だろ

【自動車】ホンダ シビックタイプR…ライトが点かない、クラクションが鳴らない［12/01/27］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327637094/


いい加減にしろ！

これが噂のステマかｗ

最近覚えたステマが言いたいだけなんだろうな

流行語大賞は取れんがな

ホンダねえ

Ｎボックスが好調

フィットGDのCVTジャダーとフィットGEのカックン
なんとかしろよアホンダ。

ホンダはNSX出すつもりらしいが普通に変えるスポーティカーがない
CR-Zとか論外ね

研究開発が馬鹿な中途採用ばっかしてるからだろww

ホンダは石油メジャーと癒着してるからオワコン

いつになったらプレリュードが新車で買える日が来るの？

>>170
身代りにASIMOを寄こしたんだが、そのASIMOも飲んでてな・・・

ちょっと何いってるのかわからない

http://news.infoseek.co.jp/article/02kyodo2012020201000869

燃費詐欺有罪確定のﾁｮﾝ駄ｗ
信じたンダグソこの結果ｗ

景品やアシモのほうが目立つＣＭ

test

>>189
アメリカ人「ホンダ車は燃費悪い、金返せ」 裁判所「だな。ホンダは車買った奴に75万円払え」 ﾎﾝﾀﾞ終了
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328189912/

ほんとオワコンだなぁ

>>192
またアメリカのメーカーを守るための因縁だろこれ
プリウスたたきと同じ

違うと思うね。
エンジン車と違いこのHVの劣化が客の許容範囲を超えてるんだよ。

>>194
いわゆる今流行りのステマの陥れるバージョンだね。
ありもしないことをでっち上げのネガキャンしまくって評判落として遂には潰すつもりだろ。
プリウスでもあったね。そこまでしてアメ車売りたいとかまじ腐ってやがる。
最近のニュースだと軽規格が邪魔なんで潰そうとしてるよねアメリカは。軽もプリウスももし無くなってもアメ車なんか買う奴いねっつーのｗ
イランに因縁付けたりリビアぶっ潰したりロクな事しねぇな米は

>>196
アメリカ人はホンダに優しいよ
だって、最終的には車両の不良由来の死者は出てなかったと政府のお墨付きまで出たトヨタはボッコボコに叩かれたのに
金属片を吐き出すショットガンエアバッグで死者をだしてリコールしたのに、なぜかその欠陥エアバッグを使い続けて死者を加算した上再リコールしたホンダを放置しておいてくれたくらいだから。

エアバッグのリコールってそんな内容だったんか・・・そこまで知らんかった

アメ公はホンダを米国企業だと思ってるから

韓国もホンダは自国企業だと思ってるしホンダ大変だな

契約社員として約11年間働いたのに、突然雇い止めになったのは解雇権の乱用で
不当だとして、宇都宮市の男性（43）がホンダに地位確認などを求めた訴訟の判決が17日、
東京地裁であった。渡辺和義裁判官は「会社側はリーマン・ショックで雇い止めが
避けられない状況を説明しており、原告も不満や異議を述べずに退職手続きをした」
として、請求を棄却した。

*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819695E3E5E2E1828DE3E5E2E0E0E2E3E09180EAE2E2E2

>>197
なにその空気銃

>>197
マジか!?
アメリカホンダの車買う前で良かった。
ソースをщ(゜▽゜щ)

2010年1月〜9月　海外生産率

1位　72.9％　ホンダ
2位　71.6％　日産
3位　61.5％　スズキ
4位　55.9％　トヨタ

http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html

>>197

2009年7月29日
ホンダ インスパイア/セイバー、エアバッグ
　(インフレータ)に不具合リコール

2010年6月30日
「カローラ」など7車種のエアバッグ装置
(インフレータ)に不具合リコール


トヨタってのは、どこまでいっても姑息だよな

>>205
プリウススレで散々フルボッコにされて雲隠れしてたへタレ野郎が今更出てきて何ほざいてんだ？ｗ

このビチグソちびり野郎ｗｗｗ

>>206

あらあら、また具体性が無い事を書いて・・・

ホンダに限らないけど
国内の消費者を大切にしてない会社ばかりだよな
どこもアメリカとシナに目が行ってる

>>207
オメー今まで逃げてたくせにダセーよ

引っ込めへタレ野郎ｗｗｗ

>>209

トヨタだけなら追いつくが、原発も追いかけてるからな〜
トヨタの直嶋が推進し　原子力産業協会会員のトヨタ様の原発が放射能まきちらしてくれたから
忙しくて忙しくて　・・・

おっまさか、トヨタ暴走欠陥騒動から目をそらす為に、わざと爆発させたか・・・
トヨタならやりかねんな　

ところで、NASAが暴走原因の一つ見つけたみたいだぞw
どっかの総理大臣みたいだな。安全宣言してから欠陥ボロボロ出て来ちゃって

あーそれとな、アクア　アレ記録つくってるな
カタログ燃費達成率51%程度じゃない　こりゃ凄いわ　
例の年金詐欺会社を上回る凄さと思うぞ　w

まあ、ヨタグソどもには以前の様にかまってやれんが、せいぜい自爆コメントしてくれよな

＞おっまさか、トヨタ暴走欠陥騒動から目をそらす為に、わざと爆発させたか・・・
トヨタならやりかねんな　

↑こいつ最高にアホ

>>211
わざとと言われても仕方ないんだけどね

http://ja.wikipedia.org/wiki/直嶋正行

2010年4月9日の衆議院経済産業委員会において、原子力発電所の多重防護について吉井英勝（日本共産党）の
「巨大地震時に多重防護の機器が壊れて動かない場合にどのような被害が及ぶかを調べるよう、各電力会社に指示すべきではないか」
との質問に、直嶋正行経済産業大臣（当時）は
「多重防護でしっかり事故を防いでいく、メルトダウンというようなことを起こさせない、このための様々な仕組みをつくっている」
と答えた。
また同5月26日の委員会において、原発の輸出について吉井の
「事故が起こった時に、偏西風などに乗って放射性物質が日本へ飛んでくる影響をアセスメント（予測）した上でトップセールスをしたのか」
との質問には
「アセスメントは行っていない。一方で、各国が自ら安全の確保に万全を期することは大前提」
と答えた。
吉井は2011年3月11日の福島第一原子力発電所事故後、
「原発トップセールスに走り、原発メーカーの営業マンになったような仕事は熱心にやっても、国民の安全への思いはほとんど感じられない」
としている



やっぱわざとだよw

2011 年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査

上の上
　ポルシェ，ジャガー，ＢＭＷ，ランドローバー

上の中
　アウディ，メルセデス，レクサス，ミニ

上の下
　リンカーン，キャデラック，アキュラ，インフィニティ

中の上
　ボルボ，ＶＷ，ヒュンダイ，フォード

中の中
　ビュイック，サイオン，ＧＭＣ，起亜，　←業界平均

中の下
　クライスラー，シボレー，ラム

下の上
　マツダ，三菱，ダッジ

下の中
　トヨタ，ホンダ，日産

下の下
　ジープ，スバル，スズキ

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf

>>208
日本で車が売れないから仕方ない・・・

他の日本メーカーはそんなことないけど？

>>1
ヒュンダイ工作員必死だねw

韓国がアメリカ産の日本車で席巻されるわけだ・・・胸熱

w

ホンダ、ハイブリッド技術を中国企業に供与エコカー普及主導

【北京＝遠藤淳】ホンダはハイブリッド車（ＨＶ）の基幹技術を中国の自動車メーカーに供与する。
合弁事業で組む東風汽車（湖北省）のほか幅広いメーカーを対象に供与先を検討。
現地メーカーがＨＶに参入するのを促し、世界最大の自動車市場で普及を目指す。
エネルギー消費国としても最大の中国は政府がエコカーの普及を進める計画を打ち出している。
ホンダはＨＶを軸に中国で先行する米欧勢への巻き返しを狙う。

シビック
プレリュード
アコード
これだけをまともに作ってれば十分な気がするが。

スレチだがもう一言。
スーパーブラックバードをなくしちゃったのもイカン。

>>220
それができないんだよ
実力がないから

：：：：：：　台湾人と韓国人の民族性の違い　：：：：：：：

昔、本田技研の創業者・本田宗一郎氏が台湾と韓国へ技術支援に行った。
技術を伝えて、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入った。 台湾人は腕を上げたことを先生の本田氏に報告した。

そしてまたしばらくして韓国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンから
デザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

つまり技術を盗み終わったら先生は「用済み」だと言い、しかも技術提供の
代価であるライセンス料は払いたくないというのが韓国の言い分である。
　本田宗一郎氏は大変失望して、「韓国とは絶対に関わるな」と漏らした。
この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にある。
『併合で散々援助されたのに、身勝手な独立をした韓国』という
韓国民族とは、そういう人達である。

　

朝鮮

>>222
韓国人の人間性は概ねそんな感じ
中国人も同様
教えるだけ教えてもらって必要なくなったらポイだ

技術教えるなんてとんでもない

教えにいく日本もいい加減学ぶべき
まあでも日本レベルの品質は到底維持できんだろうけどね
同じもの作ってもすぐ壊れるだろうね

TVなんかは韓国勢にやられっぱなしで日本敗退状態なんだけど

>>226
それ本気で言ってんの？
いまだにそんな事言うのは情弱過ぎるわ

韓国勢は価格破壊しすぎて自滅
日本勢は巻き込まれてTV産業爆死

>>227
シェアでは完全敗北じゃん
TVの国内工場は縮小、撤退の嵐
なにか日本が優れてる所あったっけ

バッテリー内蔵テレビみたいなやつかな。
世界が受け入れるかは不明。

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1237203.jpg