【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part15
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2ゲット
10月中旬に発注。その時は1月中旬の納期だったんだけど。
洪水後、寺からは連絡一切なし。
聞いて無茶苦茶遅くなると、言われるのが怖くて此方からは聞いていない。
先日、手紙が寺からきて「お納車まで時間を取らせて申し訳ありません」
ん? (・_・?)ハテ?
やっぱり怖くて聞けない。。。。
12/5の生産量が戻ってから聞いてみようか。
FAQ
Q1) シャトルとノーマルの違いは荷室の他にどこ?
シャトルのフロントはUSフィットを流用しており、バンパーが少し長いのと、後部座席が2cm前に移動しています
Q2) ノーマルハイブリッドとシャトルハイブリッドはどう違う?
荷室が大きいのに加えて、内装、乗り心地、静粛性などが向上しています
Q3) 交差点でアイドリングストップすると暑いんだけど?
ECONをオフにしてみてください
Q4) 上り坂で停車すると後ろに後退するんですが?
サイドブレーキかブレーキをかけながらアクセルを踏んでみてください。坂道発進が改善されたECUパッチも配布されています
Q5) 荷室でモノが暴れるんだけど?
トランクネットで検索してください
Q6) HVでない1500は買う価値ありますか?
HVは燃費が良く、長距離をドライブする人向けですが、故障しやすい可能性もあるため、実用性を取るならガソリン車の選択もアリだと思います
Q7) フリードHVとシャトルHVはどっちがいいですか?
燃費と価格が安いのはシャトルです。7人乗りとスライドドアが欲しい人はフリード、遠出が多い人はシャトルをオススメします
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 18:08:36.50 ID:tb3cNJDQ0
>>994 書き込みありがとうございました。
実はYHにナビの見積に行ったら、フロントスピーカーを後ろに移設する場合は、
バッフルが必要になるかも知れませんと言われたので・・・・
いらないのですね。
自分もディーラーで前の純正スピーカー後ろにして持ち込みのケンウッドのスピーカー工賃サービスで前につけてもらったけど他なにも必要なかった
>>6 純正って標準で付いてるやつ?
フロント標準でリアDOPなんだけど音質の差がかなり気になる
スマセレにDOPのアルミを履いてる。
納車時,鉄ホイールとキャップが余ったのでどうするか訊かれた。
冬タイヤ用に保管しましょうか?と言われたので,まぁせっかくあるものを放棄するのも,と思って言われるままにした。
先日注文しておいた冬タイヤが入荷した連絡があったので,今日,装着してもらった。
アルミを見慣れてしまったので,やっぱりショボイ感がする。そのうち慣れるのかな。
ホイールカバー買うがよろし
>>10 デフォルトのキャップじゃないのを,ということ?
オススメのものあります?
>>11 HVの標準キャップは色がガンメタで似合ってないんだよね
メッキかシルバー系のキャップがいいかな
APWC5050-15 でまずはググッてみ(安いし)
>>1おつ
現金一括払いしてくる
納車までの2ヶ月、待つだけにする
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 09:28:52.69 ID:OjHEmZN/0
ふ〜ん
ダウンサイザーだとにこにこ一括払い多そうだな。
昔は300万払わないと快適なクルマじゃなかったしな
いや500万払わないととても快適とは言えなかった
LED エンブレム(40000円工賃含)かノーズブラ(7800円)にするか悩む。どちらも自己満商品だが。
>>19 4万て、前後セットだよな?
純正フロントだと穴あけしないとダメかな?
もちろん前後です。純正エンブレムはずしたらツメが2ヵ所あるらしい。その1つを穴開けて使うらしい。青色は車検とおるが、白色は難しいらしい。
>>19 そんなものに4万とか理解に苦しむが、価値観は色々だからな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 14:02:46.26 ID:cJRNh4jT0
iPad2でサイトが見られない…
1.5XL乗りですが、RS10thの16インチホイールが好みのデザインなので、
横浜のDNA-Earth1とセットで見積取ったら、ホイールが1本37300円だった…
主要緒元を見比べる限り、軽量アルミでもなさそうなのに結構イイ値段しますねorz
ナビ制限解除するくらいなら、車載TVモニター付けた方が楽じゃね?
>>22 それが見てみると、結構いいのよw
なんかハイブリッドって感じする。
あまりギラギラするのは嫌だけど、Hマークが淡い青色で闇に浮かぶのは上品にさえ思える
まあ個人的な意見だがなw
スタッドレス需要でホイール買う人も多いと思うけど、
オクの業者でオフセット勘違いして表記してるのあるから気をつけてね。
フィットとかは+45だけど、シャトルやフリード系は+50だから。
28 :
9,11:2011/12/05(月) 23:33:24.79 ID:hDIzO/260
>>13 レスサンクス
そうなのよね。色が冴えない。
初めからこんなもんだと慣れていれば感じなかったかもしれないけど。
紹介して貰ったものを足がかりに色々検索して,今迷ってるところです。w
冬季で暖房用にアイストしなくなった。
ラジエターの前にダンボールを切ったのを置いて、ラジエターに通気させないようにしてみた。
取りあえず三割位を塞いで様子を見てるが、五割位塞いでも大丈夫なような気がする。
アイストは確実に増えて燃費は向上して来た。
HV用のラジエターシャッターが欲しいね。
大型トラックや一昔前のクロカンでは常識的な装備なのに。
2013に2モーターHV発売かあ
シャトルにもすぐ載せるのかな?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 09:24:04.20 ID:m5n/dcy2O
熱分布の偏りでラジエーターが壊れる
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 09:29:37.79 ID:5rGcZRff0
比較になるのかわからんけど、アクアとシャトルだったらどっちが良いと思う?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 09:38:59.19 ID:5KLQCR9C0
後ろに大人、荷物を乗せる機会いが多いならシャトルだと思いシャトル買った。
リッター20と30では、年間1万キロ程度じゃ大した差額にならないとおもたし。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 11:46:11.39 ID:AETp6U5z0
>>
全面刷新するエンジンや変速機なども公開した。
世界最軽量のディーゼルエンジンは12年から欧州で販売する
「シビック」に搭載する。後輪を別々に電動で動かすことで
安定性を高める
新システムは大型のハイブリッド車での実用化を目指す。
なんか面白そうだな。待ちが長過ぎてシャトル熱が失せてきてる。
ひょっとしたら、今のシャトルのMCも最終開発段階じゃねえ?
ジーゼルに電気モータのハイブリッド どこにもないから面白そう
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 13:08:06.04 ID:MMJuvMJv0
32です。
33さん、レスThanks。
じゃあ、俺も同じだからやっぱりシャトルにしよう。
東京モーターショーでアクア見てきたけど、後部座席については
嫁さん(172cm)が酷評しててさ。
俺(165cm)も乗ったけど、かなり圧迫感があったね。
>>33 前半は同意だが
リッター20と30でたいした差額ではないには同意しかねるなあw
そんな事言ったら燃費1`よくするために頑張ってる全メーカー全否定だわなw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 16:47:41.10 ID:NiXlOSmg0
荷室ならシャトルだろう。それしか取り柄ないんだらか。
>>36 よく読みたまえ
33は年間1万キロ程度じゃ大した差額にならないとおもたし。と言っている
燃費ならアクアだろう。それしか取り柄ないんだから。
>>29 停止前に暖房オフにして、走り出したらオートを押すとずっとISするよ
エンジン掛け始めの時は寒いけどね
>>41 訂正
停車中はずっとISするの間違い
まぁ、ずっとってのも語弊があるけど
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:49:56.18 ID:NiXlOSmg0
>>42 でもブレーキ話したらエンジンがドルンってかかるのが情けないよね…
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:20:32.36 ID:wEhaFlr50
>>43 お前のその生き様の方が情けないわwww
誰も相手してくれないわなwww
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:21:57.69 ID:wEhaFlr50
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 30【FIT HV】
574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/06(火) 08:30:22.44 ID:NiXlOSmg0
IMAそのものがショボすぎる。アイストと大して変わらん
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:23:11.08 ID:NiXlOSmg0
>>44 IMAの欠点指摘されたからって必死になんなよ(笑)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:23:25.02 ID:wEhaFlr50
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 30【FIT HV】
576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/06(火) 10:47:29.72 ID:NiXlOSmg0
jc08でムーヴに抜かれた時点でフィットHV選ぶ価値ないだろ
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 30【FIT HV】
579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/06(火) 11:06:59.52 ID:NiXlOSmg0
>>577 それもそうだな。
でもデミオやミラージュが出揃ったらフィットHV厳しいな
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:24:27.92 ID:wEhaFlr50
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 30【FIT HV】
581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/06(火) 12:09:58.38 ID:NiXlOSmg0
夏にミラージュが出たらフィットHVは厳しい。
アイストレベルを脱していないIMAではHVの魅力は乏しいし…
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 30【FIT HV】
583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/06(火) 13:59:16.87 ID:NiXlOSmg0
トヨタからスモールHVが出たらフィットHV買う理由が見当たらない
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:27:18.83 ID:NiXlOSmg0
まあフィットシャトル自体クソだけどなwww
あんなクソダサい車マジカ・ン・ベ・ン♪
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:44:53.36 ID:wEhaFlr50
>>49 こいつ無職だぜwww
お前の人生の方が
♪クソダッセェ〜まじ情けねぇ〜毎日www
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:51:17.94 ID:FuU4rOD60
年間1万キロ走行の人
燃費20km/l→ 500リットル リッター140円とすると70,000円
燃費30km/l→ 334リットル 46,760円
年間差額23,240円
10年乗ったとして232,400円
○走行距離2万キロの人
年間差額46,480円
10年で464,800円
>>56 それが売りですよね。
差額が気になる懐事情なら、ミライースお勧めです。
シャトルのブラックはLEDリアランプも相まって、夜に抜群に映えるよね
>>57 ミライースよりアルト・エコの方が燃費がいいですよ
>>58 確かに、ミライースが優れているのは、タンク容量が30Lと言う点だけですね。
シャトルHVとの燃費差で、両方買えそうな感じです。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 09:31:12.66 ID:8UA10umQ0
スマセレ、1月中旬納車予定です。
追加でカーゴトレイを注文しようかと思ってるんだけど、
使ってる人いる?
注文している。
板も靴もグチャグチャな俺には必須とおもてるから。
前席もw
この車のハイブリッド買おうか迷い中。
>>63 荷物載せないならAQUAで良いと思います。
ハイブリッド標準グレードまだ来ない…
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 17:32:06.23 ID:DqPi0eaX0
>>55 ワシはさらに月額で2000円位と出したから、そん位ならとおもた。
年間2万キロともなると、高速が多くなって差は縮む気がする。
まあその考えなら燃費なんて考えないでいいなw
いっそ日割りで考えればいいさ
>>30 ホンダ自身がIMAを見限って2モーターへ移行するということだな
何を言っとるんだお前は
2月半ば納車予定だけど、それまで、このワクワク感が持続するとは思えなくなってきた…
イルミネーションセット要らなかったかなとか、色は違うのがよかったかなとか考えちゃう
ここまで3ヶ月耐えたし、もう少しもう少しと自分に言い聞かせている
将来は、EVにトヨタのHVシステムを載せて、アシストにIMAを載せるのかな?
あら、HVじゃないな。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:11:30.30 ID:xNlA9uop0
Dn6yvDfl0
こりゃ楽しい人生してんなwww
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:16:06.87 ID:xNlA9uop0
>>70 俺の体験談を言おう
Dn6yvDfl0病が移ってしまったかも
許せw
ワクワク感が切れる頃に納車だ
そして現実に目覚める青ざめ興醒める(゜o゜)
あちこち安っぽい作りに
洗車する度に見付けて
毎回クレーム言うのも疲れた次第w
確かにDn6yvDfl0の気持ち分かって来たおw
次回は絶対トヨタ買うWWW
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:19:04.05 ID:xNlA9uop0
フィットシャトル
「上手に贅沢する車」
PVでは。
現実
「上手に客を騙して売る車」
本家のチョコポッキーがトヨタなら
韓国のチョコポッキーがホンダだわ
見た目はそっくりだが
味は無い、パッサパさだわ、甘くない
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:25:22.57 ID:xNlA9uop0
>>63 今のHVは未完成
と言うより次世代のツナギだな
買ったから解って言うが
俺がもしタイムマシンで戻れたら
この車は買ってない
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:30:05.10 ID:xNlA9uop0
やっぱ所詮フィットだから
・プチHVを味わってみたい
・割り切って、軽トラ感覚で所有する
そんな商品だわ
間違っても高級感は一切期待しない事!
ストリーム、ウィッシュより当然格下
軽自動車と互角の品質と質感
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:35:02.46 ID:xNlA9uop0
コスパで喜んでる輩が要るけど
俺から言わして貰えば
このHVの価値は
インターナビ16万
車体130万
締めてナビプレ146万の価値だったよ
こんな事書くと絶対、文句覚悟だが
その程度の価値しか無い車だわ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:36:37.88 ID:xNlA9uop0
Dn6yvDfl0よ
友達になろう
ウィッシュと一緒はないわ。あのプラスチッキーなインテリアと後部座席の突き上げ知ってて言ってんのか?
>>79 そこまで言ってないよwww
でも気が合いそうですね。
久しぶりに醜い自演を見たw
書き込みがつまらないんですけど、
、
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:00:17.52 ID:xNlA9uop0
>>82 自演じゃ無いよ
それに俺はユーザーだぜ orz
自分の車の不満をここまで書くと
結構気持ちいいなwww
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:04:29.51 ID:xNlA9uop0
>>80 マジか
確かにシャトルHVは
毎日、通勤使ってるが
突き上げは一切無いのは関心してるよ
プラインテリは・・・同じだぞ・・・(+_+)
けっこう、ハメコミでギシギシ賑やかだぞ・・・(+_+)
ユーザー(笑)
具体性無さ過ぎるコメントしかしてない癖に。どうせ自車の写真もうp出来ないんだろ・・・
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:08:32.53 ID:xNlA9uop0
もちろん良い点も有るぞ
テールランプ、Cピラーデザイン
ワゴンコンセプトのプレミアム雰囲気
(あくまでも雰囲気だけなW)
あのサイズなのに、乗ってると2クラス上の運転感覚
これには関心させられる
が同時に傍から見れば・・・
単なる安物インチキコンパクトワゴン
裸の王様状態だんよな・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:09:47.24 ID:xNlA9uop0
>>86 当たり前だろ
少し改造してるから
写真UPしたら地元で恥さらしになっちまう
その点、考慮してくれスマン
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:11:18.99 ID:xNlA9uop0
地元じゃ調子どう?って聞かれても
「絶好調〜だぜ〜」って笑って心で泣いてる俺・・・・
ドンマイwww
ちょっとググれば出てくるインプレだなw
少し前のスレに来てた自称「元トヨタの開発」君かなw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:13:44.16 ID:xNlA9uop0
ドンマイ言うな・・・orz
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:14:39.73 ID:xNlA9uop0
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:17:15.80 ID:xNlA9uop0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:21:34.75 ID:xNlA9uop0
俺の場合
基本は気に入ってるんで念の為
だから余計に高望みしてしまうんだわ
もちろん、売る気は無いし金も無い・・・・
15年は乗るぜって今まで6台新車乗り換えてるが
初めて、そう思った車だぞ!
15年乗れる!って自信有るぞ!
でもドラえもん居たら
頼んで契約当日に戻してもらい
他車を選ぶ(爆)
┌┬┬┬┐
,.―――┴┴┴┴┴――――-、
/~  ̄ ̄ ~// ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ || __________
/ ∧ ∧//.∧ ∧| ||∧__∧アヒャ?|| /
[/ _(゚Д゚_//[ ].゚Д゚,,) ||゚∀゚ )||| || < ID:xNlA9uop0を迎えに来ました
||_ ̄* ̄_|_| ̄ ̄ ∪|.|. ̄ ̄ ̄ |ヽ. _|| \__________
lO|o―o|O゜_|二.トヨタ|.| 精神 病院 ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_________|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
買う前に比べろよwww
自分の目でたしかめて買え
>>95 要するに
いろいろ不満があるが、俺はこの車が好きだよ ってこと?
愚痴やら何やら連投で必死すぎw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:41:51.86 ID:xNlA9uop0
ちょっと調子扱き過ぎまひた〜
明日、羽田からサンフランシスコへ出張なんで
寝ますw
最近寒くなってきたからか微振動でシートがギチギチ軋むんだが
革調のシートってこんなもの?
ちなみに納車2ヶ月で走行距離500km以下です
>>91 後半に突っ込まれて主張が完全に破綻してるからそうじゃないかな
つーかストリームに乗ったことあるのかなw
>>104 車買うだけの余裕が無くて、
ネットや雑誌で集めた情報ばかりで脳内構築しているんだろうね。
全てが真実なら明後日までは平和だね。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 09:31:14.81 ID:TOPUz8sM0
>>105 車は5台新車で今まで乗り継いでますけど何か?
もちろん毎回、現金一括払いですが。
今回のシャトルは納車一週間前に銀行振込みしたクチですが何か?
ぼちぼち羽田へ向かいますので
ここらで失礼します。
こんなことまでテンプレ的w
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 09:45:34.80 ID:U4lPMcgR0
サトルよりフリードのが納期が短い点について、自問自答してみた。
Dに行って聞けばわかると思うが、今もシャトルが一番注文多いらしい。
現金で払うつもりで行ったのだがディーラーで少額でもいいからローンにして欲しいと言われた。
ローンにしてくれたらオプションも無償で付けると言われたが何か有るの?
スネ夫は海外に逃げました。
>>100 海外出張www
今日も職安で俺の後ろだったじゃねえかよw
仕事ある日は毎回勤務先が違うから出張には違いない。
今日は横田基地で清掃作業ですか
>>110 信販会社のノルマに協力するとキャッシュバックでもあるんじゃね。
納金って、納車一週間前で良かったのか・・・
商談成立時に、現金一括払いしてしまった。
帯切って、Dと二人で札数えたよwww
DOP沢山つけなかったけど、実質タダになった。
値引き額としては、少なかった。
Dは素人じゃないので、相見積やら他車を引き合いに出しても、
以後足元みられるだけだと思ったから。
現金手渡ししたの?自分は手数料ディーラーもちで一括銀行振込だったよ
>>106 あっそうそう
随分早く羽田に向かうんだね。
羽田発は、日本航空0:05一便だけなんだが・・・
成田は沢山飛んでいるよ。
>>116 現金主義なので、現金手渡しでした。
支払方法 現金1.持参 ってやつです。
収入印紙代200円が自分持ちで、領収書の600円はディーラー持ち。
自動車注文書参照してください。
俺も現金をディーラーに持参した。
銀行から振り込もうとしたら本人確認とか申し込み書を書けとか五月蝿いこと夥しかった。
結局振り込み金額を銀行から引き出して、ディーラーに持参。
俺も契約してすぐに持ち込んだら、セールスも店長もニコニコだったな
まぁ発売して間もない時期でスパッと10万以上値引きしてくれたから
こちらも気分良かったのもあるんだけどね
納車も1ヶ月かかんなかったし
車買う度思うけどディーラーとの相性は大切だよね
すまぬ>TOPUz8sM0
ネタぶち壊してしまって。
俺はカード一括払いだった
そろそろサンフランシスコに着いている前提で、
書き込みあるかな?
10日前に納車時期を確認したんだけど、今日寺から10日前にお伝えした納期が1ヶ月早まりましたって電話あった
10日ぐらいで何が変わるのか…
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:14:51.95 ID:QvO5fpOk0
なに!?納期が早まっただって?
俺はついこの前1ヶ月延期されたよ。
早くならないかなぁ。5ヶ月待ちだよ。
>>126 マジで?!
グレードとか、なにかオプションで遅れてる?
何にして気の毒だぬ
通常生産に戻ってからの一発目の納期更新が今日らしいから
納期が変わる人が多いみたいですね。
営業さん曰く、洪水の影響で1月納期に延期になった人が
1ヶ月程度予定が早まり12月納期になってると。
順次、納期は繰り上がっていくと思いますってことなんで
私も納期が繰り上がることを期待してます。
納期が早まってもナビが品切れしてるから別なナビにしろとかなんなんだろ
待ってれば入荷するのかとか聞くの忘れたわw
先月だったかDOPのナビがモデルチェンジしたけど,モデルチェンジ前の契約では当然に旧いモデルが付くの?
どうなんだろ
さっきHP見てたらナビが新しくなってることに気づいて、もし、新型でいけるならそうしたいわ
寺からは旧型内での変更要請のみで、ナビがリニューアルしたとか一言も言われてない!
新型はリアワイドカメラ対応
旧型はリアカメラのみ
だから仕方ないのかとも思うけど…
一般論として、DOPナビなら新型に変更が効く場合が多いよ。
納期まだまだかかるなら、旧型自体手に入りにくくなるし。
もちろん、差額があるなら精算は必要だけど。
ありがとう
確認してみるよ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 09:29:48.19 ID:Qb6UbBAU0
8/13に発注。スマセレ、白パール、コンフォートビュー、オーディオレスです。
発注当初は12月中旬納車の予定でした。
それが、11/28にディーラーから納期が1月中旬に延期の連絡
。丸5ヶ月待ちだもんなぁ。ヘコむ。
年内に乗りたかったなぁ。
>>134 2012年式になるんだし、税金も少し戻ってくるから得したと考えなよ。
8月21日契約、ナビプレミアム、アラバスターシルバー
契約時11月下旬頃納車予定。
11月上旬に12日4日頃と変更があり、11月下旬に1月に遅れると電話があり、今日12月14日に寺に入ると連絡。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 13:14:36.73 ID:8y8o1vWs0
134です。
ディーラーから携帯に留守電入ってた。
「また電話します。」って事だったから内容はわからんけど。
何か微妙にテンション低めの声だったよ。
まさか、さらに納期が延期かな?
とりあえず今から電話して聞いてみます。
納車が1月前半の人は、登録だけ12月になってる場合もあるから気をつけなよ〜。
正常化して納期早まってるみたいだ。延期組にも連絡くるんじゃないかな。
延期組に連絡きました。12/27納車と言われたけれど、ここまでくれば翌年登録にしたい、、
こちら都合で登録遅らせることできるのかな?
年末年始でトラブったら対応出来ないでしょうとゴネる位しかない
たった今ディーラーから連絡キタ━(゚∀゚)━!!
11月上旬契約、1月末納車予定が
まさかの12/24納車確定。
スマセレ純ナビです。
早まっているのは確実ですね。
タイの水は引いたらしいね
>>140 さすがに残り4日じゃねぇ。
年明け登録、10日過ぎ納車で言っても大丈夫じゃね?
金額違ってくるし。
28日から帰省するから、正月は車乗れないし損だとか言えばやってくれると思う。
デラがどうしても年内登録したいなら、1万円くらいサービスしてもらうとか。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 19:50:11.55 ID:95x6wuNt0
137です。
ディーラーに電話したら年内納車になったとの事。
よかった。長かったよ。
何やらメーカーから急に年内にディーラーに納める連絡が来たとか。
さて、印鑑証明書やら駐車場やら大変だ。
明日は色々動かないとな。
うらやましいわ、俺もはやくきてほしい
ナビのことも聞いてみようかな
>>144 だよなー、Dが27日仕事納めにむりやり間に合わそうとしてる感じ。
あと、登録年によってどのくらい査定に響くものか気になる。
9月半ばに契約して、つい3日前に納期は1月半ばって言われたけど…
早まってるのか…
なんか切ない…
納期が遅い遅いとグダグタ書き連ねて,
一転,早くなれば,いっそ遅い方が,とか,勝手だよな。
うちも一ヶ月早まったし年内納車に気合入れてるな。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 15:44:13.01 ID:i+qW2RPg0
>>142 2011年12月登録車と2012年1月登録車では
下取りに出す際に、通常の1ヶ月違い差の下取り価格より
更に価格の差が出るもんなの?
俺だったら1月登録の方が良いなぁと思うけど
でも正月休みに新しい車に乗りたい人の方が多いかな?
>>152 中古車とかの検索の時、単に「年式」で見るでしょ?
少なくともパッと見は、2012年1月登録も12月登録も同じ。
だから、同条件なら買い取り価格に差は出るよ。
で、メーカーとしては2011年の販売台数の集計に影響するから、年内登録がありがたいのも確か。
まあ、金額は走行距離何かでももっと差が出るし、正月に乗りたいなら年内で問題ないと思う。
逆に乗らなくてもいい人なら、プラス半月待ったほうが多少なりとも有利なのは事実。
ただし、デラが勝手に年内登録しかねないからその場合は要確認ね。
最短なら、もうすぐスネオが帰ってくるよ。
街乗りだと、ノーマルFitでも静かなので、シャトルだと周囲にかなり気を使わないといけないね。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:35:23.07 ID:1GDjRSNw0
トルネオ?スネオって何?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:40:55.02 ID:1GDjRSNw0
明日契約のつもりなんですが
そんなに静かなんですか?
あっそういう事ですか?
しずか→のびた→スネオ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 01:05:27.13 ID:lT92J5hfO
早くなる
月かける日の
ホンダから
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 12:39:21.83 ID:psvFDtiw0
今日の契約
見送りました
基本と言うか当たり前の箇所などの仕上げが
ひどすぎ・・・
確かにHVやステーションワゴンってのは
良いんだけど
ホンダってこんな程度?って感じで。
塗装、メッキ、各部のチリ、ビビリ音など
試乗車や展示車をじっくり見て止めました。
プリウスαにしました。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 12:40:55.54 ID:psvFDtiw0
スズキのスティングレーをセカンドカーで持ってますが
軽自動車以下の仕上げに唖然としました。
プリウスもいい車だよね
俺は友達がプリウス作ってるから乗りたくないってだけだけど
スティングレー持ってるなら
同じようなコンセプトのワゴンでなく
クーペ買えるのにもったいない。
プリウスα待ってる人は気長過ぎだろ・・・別に悪い意味じゃなくスゲエと思うわ
俺待ってる間に型落ちになりそうで嫌だ
>>160 >>161 みんな大人だね。俺はそこまで心が広くないから言っておくわ。
巣に帰れ。どーせ契約どころかディーラーに足運んですらいないくせに。
いくら工作に精を出したところで、トヨタやスズキはお前を雇用したりしないし、
なにひとつ便宜を図ってくれるわけじゃないぞ。ニートは永年にニートなんだよゴミ屑。
そうそう
このスレで言っても
何の意味も効果も無いことを
わざわざ書く行動原理がわからん
また日銭稼ぎの書き込みか
ご苦労なこった。
8月上旬契約
ナビプレopフロアマットのみ
ROMに徹しワクワクして
待つこと4ヶ月、
12月15日納車決定!ヒャッホー!!!
チラシ裏で、ごめんなさい
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 15:10:01.59 ID:psvFDtiw0
>>162 >>163 ホントはCR-Z契約した。
ターコイズっての?青色!
プリウスシリーズは、どうしても凡人になってしまいそうで
人生終わりそうで・・・思い留まった。
>>164でも納車は早くても2月終わり頃だ。
契約したら今すぐ欲しい性格なんで・・・長い〜。
>>166確かに書いても何の意味も無いね反省
他の人・・・シカトスルーw
9月中旬契約、納期が2月末だったのが1月末に短縮!
生きてりゃ良い事あるね。
俺も昨日契約したぜ ヒャッホウー
2月中に納車できると言ってたな。
細かい所は自分で構って仕上げるよ 純正パーツ高いもんな
助手席の鞄の中にキー入れっぱなしでエンジンかけようとしたら回らない
身に付けると回るんだけど、キーは運転席側にないとエンジンかけられない仕様?
>>172 鞄に携帯が一緒に入ってたりすると反応しないことがよくある
自分はカナビラ取り付けて身に付けてるな
>>173 携帯はいつも服のポケットの中です
鞄の中は財布とティッシュと目薬とリップクリームくらい
磁気系カードが影響してるのかな?今度ディーラーで聞いてみます
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:02:13.49 ID:RdzlUf6e0
>>174 トランスポンダの周波数は、135kHzあたりと 13.5MHzあたり
自動車用途は、135kHzあたりと思われる。結構低い。
この周波数を遮蔽する何かありませんか?
微弱電波ですから距離が離れていたり、他の電子機器が近くにおいてあり
のスプリアスなどが被っていることはないでしょうか?
また、鞄は、ビニルですか革ですか?
磁気の影響を避けるためにアルミなど使って保護する鞄ですか?
全体が、磁気カード保護用の鞄とか..
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:19:52.85 ID:zObtC7q70
今日、買ってきた灯油が荷室で転倒し運が悪いことにキャップが半締り・
かなりの量が隙間へと流れ込んだ・・
IMAがあると思われるところにも当然流れ込んだと思われる・・・
走行には問題無かったみたいだけどとにかくクサイ・・・・
7月納車でまだ5ヶ月こんな事になるなんて・・・・・
死にたいorz
誰か臭いを消す方法を教えてください
娘と俺はそれぞれリモコンキーを持ってるが自分のキーで自宅を出て途中で拾った
娘を駅で降ろして走り出したら「キーが見つかりません」のアラームが出た。
もちろんエンジンストップするわけじゃないがこうゆうもんなのか?
>>176 ご愁傷様
やっぱ臭い消すには牛乳だと思うから灯油が流れ込んだ所に流し込んでみれば?
というのは冗談で同じ境遇の人がいると思うから
灯油 臭い 消し でググってみれば?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:36:50.03 ID:zObtC7q70
>>178 とりあえずリセッシュ大量に吹きかけましたが効果は無いみたいです
ググってみたら青ざめることばかり書いてありました
防音材や接着剤を溶かすとかいろいろと・・・
灯油はやばいよ。
取りあえずなるべく早く工場へ。
とにかくディーラーや工場持ち込んでみるのが先決だろ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 21:08:00.46 ID:zObtC7q70
176.179です
心配してくださってありがとうございます
すでにこの時間です
ディーラーに持ち込むことは出来ないです
明日電話をして対策を考えます
明日の朝、タイヤが溶けてるよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 21:41:36.78 ID:VTrCsUJR0
イナクサーという中和剤。柑橘系の香りのがあるはずだよ
>>178 牛乳を流し込むww
コーヒー返せwwww噴いちまった
お気の毒に・・・バルス!!
納期確認
変更なしorz
>>186 俺でも早まったから頼んだのが最近すぎるんじゃ?
減税間に合うのだが。
早まってほしいというより、元に戻ってほしいだけ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 00:44:09.16 ID:oHoVrEeL0
本日、ナビセレ黒契約。
納期予定表?を見せてもらいましたが、3/11にDへ発送?輸送時間・各種手続き等で遅くても3/20までには
納車できるだろうとのこと。
ちなみに、3/11残り:330台。3/18:1000台弱って書いてありました。
人気のホワイトパール、スマセレはわかりませんが、まだまだ今年度納車も
いけそうですね。
まぁ、減税一部?延長で、ハイブリッドは大丈夫だろうけど、もし対象外に
なったら11万弱プラスですからね・・・。
3カ月気長に待ちますかね・・。
これ、そろそろ下火?
改良を重ねた来年以降に検討しようかな
>>190 そして、再来年にはさらに改良されて…と、考えてしまって買えないと思いますよ
買いたいと思った時が、買い時と思います
ボディカラーの追加はあるだろ
>>189 悪いが、現時点のそんな予定なんて、全くアテにならんぞ。
今週末にmixiの方でoff会をやるけど参加する人はいますか?
私は業務スケジュールが合わないので参加しませんけど。
EVとエンジンとの切り替えで、がっくんがっくんする。
何とかならんかな。
プリウスは、こういった面は非常に優秀なんだとつくづく思った。
車自体は、シャトルが良いと思う。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 13:24:23.64 ID:lGj0vDXB0
>>195 ガクガクしますか?
自分のはしないので、ネタでなければディーラーに
相談したほうが良いかと思います
コンフォートビューパッケージってあるとだいぶ違う?
雨の多い地域に転勤になってしまったんですが、金額に見合う効果があるのかよくわからない
日本で雨の多い地域ってどこだ?
尾鷲か?
北陸某県です。
行ったことないので話に聞いているだけてすが。
>>196 >>195は試乗はおろか展示車すら眺めていないヨタ野郎の戯言。
切り替わったことが体感できる方が異常。
>>197 降雪によるウィンドウ・ミラーへの着雪以外で、コンビューが有用と実感できたのは、降雨時のトンネル突入時
などの高湿環境でのサイドミラー曇りが取れたくらい。俺の場合はね。
すでに降雪を体験している人の話を聞きたい。(体験時の降雪量、外気温、解消時間など)
フリードハイブリッドに試乗したけど、エンジンとモーターが
切り替わるときにアクセル動作に伝わるね。
シフトダウンまでとは言わなくても、変速したのが分かる。
がっくんがっくんと酷いわけじゃないけど、ん?と思うかも。
>>197 寒冷地域でなければ、DOPで親水ミラーを付けるだけでも十分かも。
ガラコでいい
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 18:01:10.89 ID:lGj0vDXB0
>>201 既にシャトルでは無い
シャトルの場合、切り替わりは注意してれば判るかもしれないけど
普段は気がつかないと思う
シャトルにしろ、フリードにしろ、がくんがくんする理由は不明
構造上、なるかどうかは調べれば解るかも
>>199 石川在住ですが今のところ雨の滴でサイドミラー見づらいってことはないです
ただ納車1ヶ月ちょいなんで効き目がどの程度長持ちするかはまだわかりません
前の車はそうゆうの無かったんでガラコや撥水スプレーかけてた
冬を越すのであればホームセンター行って雪降ろしとスコップ積んどいたほうがいいかも
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 21:39:25.02 ID:d331AGR30
BLLEDミラーってどうですか?
つけてる人います?
球切れとか1年で切れたりします?
プリウスレス見たけど
結局、不満や文句タラタラ
やっぱり誰でも満足する車って無いものだ
ずーっと、寺の展示車が売れ残ったまま。
15Xディープゴキ
ガラスコーティング済
155K
色妥協して買えば良かったorz
>>197 オススメ。サイドミラーのヒーター入れておくと雨滴がつかないし、
ついた雨滴も蒸発するよ(さわると熱いくらい)
間違えたwww
売れ残っているのは本当
後から来た10thFitは、みんな巣立って行った。
ガラスコーティングしたいな〜 値段が高いんだよな〜
車載用のアイテムでも載せてんのかと思ったら、単なるチャリかよw
スレチもいいとこだろ、おい。
質問なんですが、スマセレ契約でナビをカーショップで購入予定です。
その際純正オーディオリモコンを使いたいのですが、ショップに言えば繋いでくれますかね?
ナビ側が対応してるなら。
非対応なら当然ダメだし、対応してても全ての機能が使えるわけではないのが普通。
ショップで取り付けるよりディーラー持ち込みで工賃サービスしてもらえば安くつけられるんじゃね
ステアリングリモコンは快適だよね。
運転中視線を外さずにオーディオ操作できて。
>>216 全ての機能は使えないんですか。少し調べてみます。
>>217 知り合いの整備工場でやってもらう予定なんです。
>>215 カーナビの機種はまだ迷っているのかな?
一応「ガレイラ」ってメーカーが、他社ナビを純正のステアリングリモコンで
操作できるハーネス(間にかます配線部品です)を出してます。
メーカーのサイトで各社ナビとの適合表があるから、それを参考に機種選定
すればよいかと。ちなみにハーネスとしての部品代は6千円弱ほど。
ちなみに、自分は1.5XLパッケージに付けた、アルパインのVIE-X08Vに
そのハーネスをかましてもらいました。問題なく動作しています。
(ただ、適合表がナビの最新モデルに完全に対応し切れてないみたいなので注意)
尚、インターナビかギャザズナビを同時選択しないとと、ディーラーの
パソコンからの発注時にエラーが出るので、修理部品扱いで取り寄せて
ください。それならいけます。(実際自分もそうだった)
あとは、その知り合いのカーショップさんに付けてもらえばOKかと。
自分が参考にしたURLを下に貼っ付けておきます。ノーマルフィットのやつですが…。
http://www.fitfriendsclub.com/fit_friendsclub/fit_friends_club/diy/post_41.html (これは、自分で取り付ける場合のものなので、取付はショップに任すのが一番です。)
>尚、インターナビかギャザズナビを同時選択しないとと、ディーラーの
>パソコンからの発注時にエラーが出るので、修理部品扱いで取り寄せて
>ください。それならいけます。(実際自分もそうだった)
ここについて、言葉足らずなので補足します。
契約時の車の発注は、他の部品との整合性が取れない部品や、未対応の部品
を組み合わせると、ディーラーのパソコンでエラーが出て発注できません。
この場合だと、純正ナビもオーディオもつけてないのにスイッチの発注は
受け付けないよ、と。
なのでスイッチを単品で修理部品扱いで注文すると、故障したことを前提
に取り寄せるので、注文することができます。
と、言うことです…
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 20:38:45.37 ID:/W/EHhSI0
今夏、縁有ってシャトルHVを購入した訳だが
前世のエアウェイブが大好きって輩が理解出来ない。
全く地味な存在(俺的には)で
正直、全く興味無かった車種だった。
でも今更ながら、ミンカラとか見ると愛好家が沢山。
どうしても俺には理解に苦しむ。
>>220 ガレイラ初めて知りました。そんなのあるんですねー。
リモコンはまだ話をディーラーにしていないので、参考にさせていただきます。
エコカー補助金復活しそう、契約はちょっと待ってた方がイイかも⁉
>>224 10月に契約、納車2月中旬納車の俺には、エコカー補助金は出ないのかな?
明日にでも、寺に聞いてみよう。
キャンセル出来て、再注文で3月納車ぐらいなら待つけど。。。。
>>225です
納車の記入がWった。
色も変えたいし、現在スマセレだがナビセレが良いように思えてきた。
225です。
価格コムで、登録日が12月後半以降が対象などの書きこみがあった。
車種も補助金額も、まだ確定では無いようだが。
補助金は12月20日頃登録から出るんじゃないかって話が今のところ有力
ハイブリッドじゃない15Xにも補助金が出るかどうか・・おそらく大丈夫だと思うけど。
予算3000億、1台10万円なら300万台分なのであまり厳しい基準ではないはず
>>227 同じ境遇だ。8月末契約で22日納車予定。
今日にでも聞きたかったけど、寺が休みだった・・・。
延期になったり早まったりで、納車日決まって喜んでたら次はこれか。
どこまでヤキモキさせるんだ。
>>222 前車はエアだったけどあれはあれで大好きな車だったよ
装備的にはもちろんシャトルに劣るが個人的な感覚ではあっちが精悍で好み
スペースの使い勝手もシャトルとたいして変わらない
走りを求める車ではないがシャトルよりエアの方がキビキビ走ると乗り換えて感じた
それに雪国アップダウンの多い土地だからパドルシフトも使い勝手良かったし
燃費に期待してシャトルに変えたが初秋の燃費計でエアの20km/Lに対して
シャトルが26km/Lだったのはちょっとガッカリ
正直エアウェイブにIMA乗っけてくれれば良かったのにと思ったり
そんな俺だけど今の茶バネを毎日眺めてニヤニヤしてます
>>213 シャトルで車中泊したいってやついるけど、
シャトルの車中泊って微妙じゃね?
素直にスパイク買えばいいと思うが
>>233 たしかにシャトルで車中泊すると長さはOKだけど低いところで寝るから何だか落ち着かないw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 00:28:56.65 ID:QO6yfiew0
>>233 レスあんがと
そうなんですねエアウェイブって隠れた名車だったんだあ
時々、通勤とかドライブでエアウェイブが追っかけてくる事が。
茶バネwww同じっすwww
展示車乗って思ったのだけど
リアシートのベルトの幅小さくないですか?
最近のホンダ車はみな同じなのでしょうか?
>>236 長距離載るにしても
高速あんまり使わない、アップダウンが結構ある田舎道だったら
新車シャトル買うより中古エア買った方がコスパがかなりいいかもね
エアは緩い下りでもアクセルオフでドンドン進むから燃費稼げるけど
シャトルは回生ブレーキのせいで同じ道でも途中でアクセル踏まざるを得ないし
その代わりEV入れてもあとあとバッテリー切れで相殺されるし
さすがにクルコンの快適さと静粛性と乗り心地は圧倒的だけどww
同じ茶バネ乗りとして大事に乗って行こうね
エコカー補助金、2015年度燃費基準だと
1081〜1195kg 18.7km/l (JC08)
1196〜1310kg 17.2km/l
ハイブリッドは1200kgで25.0km/lなので余裕だけど
ガソリンのみは1150kgで18.6km/lだからアウトか?
ガソリン車注文してあるからどうなるやら・・・
意外と基準が厳しいね
23日納車確定にてクリスマスの予定を急遽変更w
駐車場でバンパー擦られたToT
その場にいたから弁償させることになったけど…まだ三ヵ月なのに
交換といってもロアスカートとガーニッシュ着いてるからなぁ
簡単に外れるんかな?
外れる。
そか
ならよかった
バンパー交換して元のバンパーからスカートとガーニッシュ外して
新しいバンパーに取り付けるだけなら物さえあればそう時間はかからないか
年内になんとかなるといいなぁ
年末年始走りまくりたかった走りまくりたかったorz
>>238 全く個人的な感想で悪いが…、こういう価格コム的なマニアの馴れ合いの流れは吐き気がする。
2ch的には愛と毒を持ってドライにして欲しい。
うるせーバカ
どーせ48歳の茶バネだろ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 15:31:50.43 ID:eGtQ3hsr0
こぼれた灯油の臭いが臭い
荷室のアンダーボックスの蓋とバッテリー部の蓋をネジとクリップを
外してみたけど隙間に入り込んだ灯油が拭き取れない
やはり、専門業者に頼むしか無いのかなぁ
ディーラーに相談してみれば?
紹介してくれるかと
>>253 まだディーラいってないのかよ。
手遅れかもね。
隙間に新聞紙を細長くして吸わせるとか
いずれ乾く。
又は毒には毒、屁をry
>>253 灯油の蓋の締め忘れといい事後処理の無さといい
そのうち事故でも起こすからもう車は乗らない方が
いいよ。
速攻でDに行くなりさっさと問題を片付けてやらないと。新車が泣くぞ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:08:44.69 ID:EN0MorJ/0
>>251俺も48歳で茶バネだけど
ヤな年齢だな(-_-;)
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:25:09.05 ID:eGtQ3hsr0
253です
仕事このくらいに終わるので、未だにディーラーには行けていません
電話でのやり取りはしています。
サービスの人曰わく、「バッテリー部は大丈夫では無いかな」
との事
ただ、ボードの臭いはなかなか取れない見たいなので、気になるなら
交換を提案されました。
だけど、値段がねー
参考価格
ラゲッジの蓋(バッテリー部) 28000円
アンダーボックスの蓋 7000円
アンダーボックスの受け皿 4000円
ア ンダーボックスのシート 2100円
でした
今、雨の当たらない場所で陰乾ししていますが
最悪は交換をしようかな
262 :
258:2011/12/15(木) 22:46:44.84 ID:uLTwsTrd0
同じシャトル乗りとして老婆心ながらきついこと言ったが5万で済むならとっととやってもらって
気持ちよく乗った方がいいだろう。
俺は前の車だが新車の時に仕事先で靴からついた重油の匂いが最後まで消えなかったぞ。
陰干しじゃなくて,この際,天日干しの方が多少は期待が持てるかも。
確かに一気に干してしまうのはいいかもな
ただ雨降って車内に水入っちゃ大変だから陰干しなのも分かる
陰干しって屋根ついてる所に置いてんだろ?
てかみんな
>>253のこと生暖かく見守り過ぎw
こういう慣れ合いっていいな
同じ車を持ってるって繋がりが見えるw
でも2chは愛と毒を持ってドライにしなきゃならんのだよ
>>191 やっぱそうですよね
金なんとかする
ただいまホンダ車所有、新車から17年目に突入w
ああ 早く乗りてぇ〜
カナブン色のシャトル見かけたわ
裏山だわ、はやくのりたい
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 10:51:29.22 ID:uJa7B3I30
8月22日の発注で、
12月25日頃の納車、
やっと、乗れるのカーー。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 12:05:23.70 ID:j7WU7URW0
12/25に納車予定だが、補助金対象になるのだろうか?
たぶん登録ベースだろうけど、何日登録から対象になるのかな?
買い控え懸念の遡り適用なんだから、登録日で判断するより、発注日が報道以前か以後かで判断する方が合理的なんだよね。
まぁ、登録日は車検証=公文書であるのに対して、発注日証明は公文書でできないってのがあるんだろうけど。
100万オーバーの都市住みだが、
シャトルになかなか出逢えないぞ。
見るのはフィットとプリばかり(´・ω・`)
納車まだぁ?
街中で頻繁に見かけるようになるには概ね3万台以上走るようになってかららしい
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 12:49:57.20 ID:R4lxppRs0
今現在どれくらい登録台数あるもんなんだろ?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 17:54:14.03 ID:U3GBUpDx0
9月10日契約して1月27日納車確定しました。
長かった〜、9年ぶりの新車です。
ところで皆さん時計はどうしてますか?
>>274 納車日決定オメ
時計に関してはDOPのナビに常時表示のやつで間に合わせてる。
ボタンタッチ1発で時計だけの拡大表示にもなるし。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 19:38:23.68 ID:R4lxppRs0
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:07:37.74 ID:ey9JYGUp0
269です。
ディーラーの話によると、12/20以降に登録した車体がエコカー補助金対象に
なると思われるとの事。
12/25に納車予定だけど、補助金対象になるようにしてくれって依頼したよ。
納車が来年になるかもしれないけど・・・。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:28:11.23 ID:U3GBUpDx0
>>275 どもども
DOPのナビはそーなんですね、社外品ナビなので時計が小さいです。
>>276 標準の黒です、メーカーOPは無しでDOPは必要最低限です。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 00:06:35.11 ID:o8jYzhRW0
>>261 検索すると
小麦粉、お茶の葉、ファブリーズ
日光と暖房で温めて飛ばす
とかあるね
ダッシュボードに滑り止めシートを敷いた上に電波時計を置いている。
雑誌の附録に付いていたシートだが,意外に粘って滑らない。
灯油は、蒸気で飛ばすのが安全策ではある。
40度で火がつくが蒸気はOK
250度で自然発火するが、蒸気はOK
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 07:23:45.65 ID:wJmO3FjL0
寒いけどドヤミラー取り付けるぜw
灯油って、意外と火はつかないんだけどね。
タバコ押し付けてもたいてい消えちゃうくらい。
それより、プラスチックに対する悪影響の方がでかい。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 07:59:29.78 ID:wJmO3FjL0
買って半年
車自体はいいだけどなあ
細かい所が色々イマイチなんだよなあ
まああれだけの性能機能でこの値段だから仕方無いか
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 08:00:35.19 ID:wJmO3FjL0
まだ来ないぞ!急便さん
先にミラー外して待ってようかなw
>>284 どういうところがイマイチかな?
パッと見ていい車だからどの辺りが気になってるか教えて欲しい。
>>284 >>細かい所が色々
そこが一番知りたいんだが
ダウンサイズの人と
軽からの人と
同クラスからの人と
車購入自体初めての人がいるから
感じ方は あくまでも個人の感想です
みたいになるよね
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 14:02:28.76 ID:wJmO3FjL0
個人差はあるけど、なるほどそういうところに目がいくのかって参考になるから、話してくれると面白いけどね。
全て個人的な感想ですからってなったら、誰も話す事なくて寂しい。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 16:16:05.25 ID:99b85rDd0
俺はユーロRからフィットシャトルに乗り換え予定です。
久しぶりにAT車だから何か感覚おかしくなりそう。
12/25に納車予定です。やっと目前まできたなぁ。
長かった。4ヶ月半待ったよ。
ガソリン車。
10/25発注
納車 11/末⇒12/頭⇒2/中⇒1/中 ←いまここ
1月納車が楽しみだな。真冬で燃費が期待できないのが残念ダケド。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 19:54:35.90 ID:wJmO3FjL0
>>290 そうですね
納車も落ち着き
何気に眺めてると・・・
価格コムに書いてあったダッシュボードのズレとか
ドア閉め時のビビリとか
前後バンパーのクリアランスが大きめ・・・とか
普段目に触れない部分とかの塗装仕上げ・・・とか
10年前のアブソルートから乗り換えなんだけど
あんま書くと、この板、文句出るんでザックリだけど。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 19:58:31.36 ID:wJmO3FjL0
結局、佐川届かなかった・・・ドヤミラーが。
純正ミラー外しや配線剥いて準備して待ってたのに。
雪で配送が遅れたと。関西方面。運送屋の嘘つき!
HP荷物案内は
配送→引き返し→お預かり
一日、家に引きこもってたのに
来なかったくせにw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 20:15:09.47 ID:wJmO3FjL0
真冬の燃費は通勤往復20キロで17から18ってカンジ
ちなみに同じコースをフリード(ガソリン)だと10〜11だった
足回りが云々言う人居るけど俺的には
ぜんぜん満足してる。慣れてくると気持ちは分かってくるが
それでも全然いい。気分はスポーツカー(特にコックピットが)
>>295 急いでるなら、こっちから電話して確認するのが常識。
上から目線で自己主張するようなミラーなんぞ
>>242 買って半年の新車でオカマ掘られてボディ歪んだ俺に謝れ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 21:23:24.62 ID:wJmO3FjL0
>>297常識だよなw
だから電話してHPは嘘じゃねぇか!帳尻合わせか?!と
直接、営業所に文句電話を言ってやったわ
>>298だってえ・・・今まで我慢してたLED作戦をシャトルHVだから
ここぞとばかり、待ってました!とアチコチかちこちw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 21:24:27.55 ID:wJmO3FjL0
>>300そんな酷いなら新車特約適用で即新車だぞ?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 02:36:07.92 ID:ruO35M+30
ハイブリッドってレンチどこに入ってんの?
説明書を見るとトランクの床蓋をあけるようだが、
あそこ開くの?ジャッキのとこはわかるんだが。
今日、試乗してきま〜す^^
プリウスもいい車だよね
俺は友達がプリウス作ってるから乗りたくないってだけだけど
なんか燃費よりも加速感に感動!
HVの良さはむしろ動力性能なのか?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 06:56:13.97 ID:qxwdgrTy0
>>306それ実際思ってたよ
エコを全面に出してるけど
あの加速は凄いよね
エコとは名ばかりで実際には電気ターボが目的なんかな?と。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 06:57:47.05 ID:qxwdgrTy0
さあ今日こそドヤミラー来いよなw
休日二日連続早朝起床で俺はガキか?w
配達店へとりにいけよ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 07:34:01.53 ID:qxwdgrTy0
>>309先に純正部品外してるんで走らせれないんですわw
10キロの道のりで自転車で逝こう思ったけど寒くってw
>>303 アンダーボックスの底。ゴムのシートが被せてあるだけだから。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:14:19.53 ID:FVQwOR/r0
>>307 同意
前にも書いたけどレシプロエンジンの低回転域でのトルク不足を補完するため、低回転域
でトルクの大きい異なったものを組み合わせをハイブリッドというもの
一昔のエンジンは、トルクを稼ぐには、びゅんびゅん回してやらないとえられず、結果、変速機が使えない
ので、その癖が体にしみ込んで抜け出せない輩も多い。
エコは、気筒停止とか別の次元のものでたまたまエコをうたい文句に挙げたと理解している。
プリウスと比較されてぼろくそ言われている掲示板もあるけど、これはこれ 信念が通っている。
しかし、VWパサート1400ccのエンジンはすごいと思う。こんな小さなエンジンで大きな
車体を扱う。
こんな小細工しなくても低回転域からトルクはほほ一定。びっくり。orzだわ。ただしハイオク仕様だわ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 12:41:49.19 ID:ruO35M+30
〉〉311サンキュー あとで見てみる
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 13:12:37.13 ID:qxwdgrTy0
ドヤミラー着いたど!こりゃええわ
あまりの簡単さに、ちゃっとハマったか?と心配w
これで、LED作戦 第一部完
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 13:14:49.01 ID:qxwdgrTy0
>>312 俺も対抗馬に1400TSIを候補してた。しかいハイオクで辞めた。
この車はまだエアロとかマフラーとか専用パーツ少ないね
そろそろいろいろ出ても良いのにな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:26:06.24 ID:qxwdgrTy0
ドヤミラー走ったおw
さりげなく目立つってのが気に入った。
明日からの通勤が楽しみだおw
ところで純正の
ドアミラーウィンカーって意外に目立たないんだね、当然日中
右折待ち前車バックに映るシャトルのドアウィンカーが見えない?
ヤバ断線か?と不安のまま帰宅し見たら異状無かったw
第二部来年はマフリャ逝っちゃおうかなw
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:31:17.06 ID:qxwdgrTy0
テストがてら出掛けたスーパー駐車で
左右プリとαに挟まれた。
ニコチン補給しながら遠巻きに眺めたが
ポリゴンみたいなデザインだな
断然、真ん中に挟まれたシャトルが超お洒落で勝ってた!
親ばかスレでスマン
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:33:06.25 ID:qxwdgrTy0
しかもトヨタHVは見事に年寄りばっか
逆にハイテクカーを乗りこなしてるって凄いけどな
次期型はホイールベースもう少し伸ばして
リアスペースの足元少し広くして欲しい。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:52:41.29 ID:BHqRzcK4O
カーセックスしやすいですか?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 17:15:57.62 ID:qxwdgrTy0
>>321たぶん(真平らで2mのトコ床だから)十分出来ると思う
臭くなるから、やらないけど。
それより運転席ドアミラーのビビリなんとかならないか?
運転席側だけスマートキーユニットがミラーに入ってる。
ミラー外しても変わらず。
要因は格納機構かユニット配線関係かと
それだけが心残りだ
後のイマイチには慣れたw
ナビに音声認識
ブティックホテル
で解決!!
シャトルHVのe燃費は最悪ですね
IMAは車重があるとメリットが出ないと聞いたけど本当みたいですね
>>324 どうすればいいのかggrks
と言われたいドMさんですか?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:02:34.63 ID:qxwdgrTy0
軽くドアノブにタッチでウェルカムウィンカー
同時に室内をオプションのLEDルーフ照明がホワイトとブルーでお出迎え
ドアを開ければ鮮烈ブルーのイルミガーニッシュがお出迎え
エンジン始動で床一面はブルーLED照明
オートライトでライセンスランプもLED照明
右ウィンカーで再度ドヤミラー点滅で夜の世界へ
もちろん純正の音声認識で「近くのブティックホテルw」
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 19:09:22.62 ID:qxwdgrTy0
現在、人妻4人キープしてるが
皆さん激し過ぎでオジサン精力持たず・・・
シャトル改造部品に使って
ラブホの金も無くて
相手には前回出して貰ってるから
今回も出してと言えず
震災不況で給料4割カットにボーナス無し
今年のクリスマスは真面目に
家族と過ごします皆さんw
シャトル欲しいな〜、お正月になんかおまけつかないかな。
昔ストリーム買った時は沖縄旅行プレゼントだった、今の時代はそんなサービス無理かな
禿同。
誰にも相手にされてないのにID赤くして、どんだけ自己顕示欲強いだよって感じ。
>>328 地元では、ミニバン成約でリアモニタープレゼント
東北からのお取り寄せ品プレゼント
等々
シャトルにもリアモニターつけてほしかった。
試乗してきました!現車はフィット2004年後期1.5W。シャトルの坂道での重さはマイナス。
うたい文句の高級感もそれほど感じない。フィットハイブリッドと大して変わらないですね。
街乗りで荷物を運ぶ車としては秀逸でしょうが、高速メインの自分にはダメでした〜。
特典コードバッチリ
先週寺に行ってFitRSの本革シフトノブを付けてもらってきた。
オレンジステッチがハンドルと完全に一致しており高い満足感。
費用は工賃込で8000円ちょっと。黒内装を選択した人にはお勧め。
シャトルのオプションのじゃ色が違うんだったよね
オプション付けすぎてもう金欠だわ
本革シフトノブ良さげだね。
ステアリングの感触が思いのほか気持ちいいので,左手も同じにしたいところ。
前車での黒革ステアリングが気に入っていて,実はシャトルの革巻きにはさほど
期待していなかったんだ。
>>332 坂道重い おデブさん?
高速メインなのに何故Fit?
まず内省をお勧めするよ。
高級感があって、坂道にも高速にも適した車が見つかるといいねぇ。
家のガレージは道路から3,4センチの段差があるんだがバック入庫の時かなり踏み込まないと上がらない。
やっとこさ上がったら即ブレーキに踏み替える感じなんだがこんなものかな?
前車のレガシーは四駆というのもあるだろうが普通のアクセル操作でスム−ズに入っていたんだが・・
ガレージの壁に激突する前に、段差に角材でも桶。
>>340 アンチに思われちまったかな。シャトルには満足してるよ。
因みに同時に試乗したプリウスはデラが近くなので車庫入れも試させてもらったが、
やはり同じように上がりづらかった。
もう慣れたので、たぶん激突はないと思う。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 09:23:22.81 ID:z4SjO7eb0
段差をなくす奴を置くだけの事。
>>339 そりゃ前車が四駆なら差は大きいだろうね。
シャトルに限らずFF車の後退車庫入れの段差乗り越えは似たような
感じだよ。
価格.comに痛いヤツいるな
ワンダーワン
>>339 そのうち段差のブロックが壊れます
早く角材おこうね
>>338 ありがとうございます!
自分は体重53kgですよ。横浜から福島に物資を運ぶので燃費が良くて、物がそこそこ
積める車としてFitを選択したんです。シャトルはさらに物を積めるのでどうかな、と
思ったわけです。また探してみますね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:20:09.53 ID:iAJrqZft0
IMAって高速道路より、普通の一般道の方が燃費良いの?
流れのいい平坦な幹線道路がベスト
>>349 つ FUSOトラック
物はそこそこ積めて燃費もいいよ
キャビンは快適装備一杯だし
>>350 高速で走り続けると
1300のエンジンのみで走ることになるから、
IMAの良さが死ぬ
ちなみにプリウスとかでも、高速の燃費はたいしたことない。
最も効率の悪い発進&急加速を補うのがハイブリッド。
1500積まなかったのは、重量の問題では?
>>357 よく流れを読めよ。シャトルじゃないよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 06:39:39.07 ID:NS+iKUIq0
いよいよ納車予定の12/25が目前に迫ってきた。
楽しみだな。
ところでシャトル乗りのみんなは自動車保険料はいくらくらい?
・保険会社
・年間保険料
・車両保険の有無
で、教えてください。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 06:39:55.42 ID:NS+iKUIq0
いよいよ納車予定の12/25が目前に迫ってきた。
楽しみだな。
ところでシャトル乗りのみんなは自動車保険料はいくらくらい?
・保険会社
・年間保険料
・車両保険の有無
で、教えてください。
それを訊いてどうする?
>>359 年齢や継続キャリアで金額が違うはず。
新車なら、車両保険付けるっしょ?
自転車や原付の保険も兼ねるのなら、たっぷりアリアリコースで。
車両保険付けたから、年間で1万あっぷだった
最初の車検までは、このままで行くと思う
今日もまた納車までに近づいたな
あと1ヶ月くらいかなー
保険は9月にアクサダイレクトに変えたばかりなんだが、手続きがめんどくさそう…
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:13:10.63 ID:yRJv3Frq0
いよいよ1/7に納車。8月末契約だった。
長かったorz
モカパールのスマセレです。
茶バネとかおっさんぽいとか散々言われてるけど、これでいいのだ!
27で初マイカーです。
(0゜・∀・)ワクワクテカテカが止まらない!
>>354 プリウスは90km/h巡航で30km/L以上は楽にでるから立派な高速燃費だよ
>>359 他人のを聞いても無意味。
保険会社のサイトで見積もり出来るよ。
一括見積もりでもいいけど納車に間に合うかどうか・・
アクアにしようかと思ったけどシャトルHVのほうがパッケージングは上だな。
試乗した皆様の声で…「カタログよりカッコいい!」って俺が書いたのと一緒じゃねーかよ〜
シャトルに合うプロジェクタータイプのヘッドライトってある?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:26:30.10 ID:pcArrKL+0
・保険会社 損保ジャポン
・年間保険料 確か38000円
・車両保険の有無 有 三年以内で車両保険250万の半分を超える修理の場合
新車になる「新車特約」付き
これから納車の人 良かったですね
10万円減税だわ
9月中旬契約のナビプレHVが1月18日にディーラーに届くと連絡ありました。タイ洪水の遅れから2週ほど早まりそうです。
年明けにずらした人も多いだろうし1月納車組は多そうだな。
任意保険の車両入替(残期間半年)で,エコカー割引が効いて数千円のキャッシュバックがあったが,
気をよくして車両保険を付けたため,逆に追納が必要になった。更新時に車両保険を継続するかは未検討。
マイチェンでエンジン1.5になるかな?
1.5でバッテリー性能うpじゃないか
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 07:30:21.99 ID:/KzhbgOe0
あと4日で納車です。いよいよカウントダウン。
12/25は晴れてれば良いなぁ。
今週末にハイブリッドを契約予定。
納車はいつになるのかなあ。
3月には入るかな?
寺に聞けばよかろう
1300でこれだけパワフルなのに
なんで1500がいるの?
>>381 毎日箱根峠越えでもするのでは?
シャトルの場合は、エンジンよりもIMAバッテリー容量に難があるらしい。
その内、大容量バッテリーが出るのでは?
IMAは車重があるとメリットが出ないみたいね。
1.5Lガソリン車の方が20%以上パワーがあるし、20万円安く買えるので
気持ちよく走れてコスパが優れている。
現段階において唯一の5ナンバーハイブリッドワゴン。シャトルの価値はこの一点にある。
従って選択肢が多様にある非ハイブリッド車の場合、シャトルの価値は無いに等しい。
つまりハイブリッドを選択しなかったシャトルユーザーは大馬鹿者である。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:28:15.81 ID:zHQ128aM0
>>383 e燃費のIMAと1.5の比較見てみ
>>382 どこかがCR-Z用の増設バッテリーを開発したとかで、秋には出るはずだったが、その後発表ないね?・・・・
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 12:29:38.78 ID:zHQ128aM0
>>384 人のこと馬鹿っていう人が本当の馬鹿だって先生が言ってた
>>384 人のこと馬鹿っていう人が本当の馬鹿だっておじいちゃんも言ってた
ガソリンシャトルもいい車なんだけどね
>>384 まるで、インサイトスレのクーペ君と同じ発想だね。>オンリーワン
>>385 e燃費ではガソリン車の方がカタログ燃費達成率が高いね。
HVが高速の登坂車線で強制充電になったりすると88psの非力なエンジンで亀になる。
1.5Lの120psで気持ちよく走るのが一番。
シャトルはガソリン1.5Lの一択。
>>390 踏み込んでエンジン音は高くなるが、亀にはならんぞ@制限速度+α
納車されてあまり経ってないのに、もう派手に擦った。しょぼーん
板金高そうだなぁ…
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:19:41.58 ID:XaHQ67Za0
フェンダーとバンパ合わせ面が擦れてキシキシ音がするけど乗ってる人はどう?
あと、ドアミラーのガタガタ音も。
内装では、Fピラー内側のプラスチックの合わせ面辺りから、キシキシ音。
寺に行ったら、合わせ面にシリコンスプレー?をかけて様子見たけど、三日後にまた音が。
新車なのになんだかなあ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:05:01.21 ID:dGK0UJXu0
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:34:36.76 ID:dGK0UJXu0
>>394しかし、こいつアホやな
本当の事なのに人の意見も聞こうとしない馬鹿
典型的な童貞B型だなw
397 :
:2011/12/21(水) 22:10:35.26 ID:UimZ97ih0
補助金で何買うかな
>>397 俺はグラスコートにしたよ
洗車がらくになる
いよいよあさって納車この時期納車の人多くてテンション上がるなー!
ちなみに26で初マイカースマセレターコイズ!
おめでとう!
いいなぁ
オプションは何をつけた?
>>384 シャトルハイブリッドの価値は高いけど
元がフィットだけにガソリン車も価値あるよ
コンパクトなのにものすごい荷物が乗る
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 08:24:00.65 ID:CiNYVwnZ0
俺は12/25に納車です。
スマセレ、白パール、コンフォートビュー付です。
待ち本当に長かった。8/13に注文したからね。
当日が楽しみだ。
補助金ワッショイ
街乗りなら
シャトルHV
プリウス・AQUA
遠出するなら
シャトル
WISH
人載せるだけなら
プリウス・AQUA
WISH
物運ぶなら
シャトルHV
シャトル
コスパ
シャトル
静粛性
プリウス・AQUA
シャトルHV
用途と懐具合で、選び放題だね。
あれ?
遠出はWISHよりプリウスか?
街乗りならシャトルHVよりフィットかフィットHVで十分だろw
街の遊撃手なら いすゞジェミニ
軽装甲車が欲しい
シャトルHVに7人乗り設定あれば飛び付いたんだがなぁ
後部差関要らないから、バッテリー3倍にしてほしい。
真紅のボディの限定車
センターに大きな赤いシャークアンテナで頼む
>>407 40代以上乙。
そしてそれが分かる40歳の俺も乙。
>>404 >静粛性
シャトルとシャトルHVで違うものなの?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 17:45:14.62 ID:HFahuTxb0
>>シャトルじゃないけどフィットのぐぐりで、いずれシャトルも...
おい 内閣 しっかりしろよ 誰も国にいなくなるぜよ 税金どころじゃないだろう
【ニューヨーク時事】ホンダは21日、中国で生産する小型車「フィット」を
カナダに輸出することを明らかにした。
これまでカナダ販売分は日本国内で生産しており、中国から北米への
完成車輸出はホンダとしては初めて。
同社は「世界的な生産効率を高めるため」(広報担当者)と説明、
円高で日本からの輸出採算が悪化していることも背景にあるとみられる。
中国産フィットのカナダでの販売は来年1月から開始し、
年間で6000台を計画。
生産する広東省広州市の工場は、欧州向けフィット(現地名「ジャズ」)の
生産拠点となっており、2010年は2万5000台を生産した。
8月21日契約、12月25日納車。
やっとってカンジ
ナビプレミアムセレクシヨン
アラバスターシルバー
あげてんじゃねーぞ ハゲ
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:12:20.28 ID:mGSlPajY0
去年の夏、同僚がインサイト買いました。
パート熟女さん達が話題にしてました。
「あの車って安くて電気で走るんでしょ?」
今年の夏に俺がフィットシャトルHV買いました。
「あの電気の車って300万するんでしょ?凄いよね」
プリウスαと間違えられてた・・・orz
俺なんかこのまえ立駐で
「お!むこうにシャトルの黒がとまってるじゃん、ちょっと通りがかりのふりしてチラ見してこ」
とか思ってズンズン近づいていったら「あれ?こんなに丸っこかったかな?全長も短いような・・・」
数mまで近づくとフロントグリルには燦然とミツビシのマークが・・・・・・
教えてください。
雪国なので4WDの選択です。
聞くところによると、フルタイムではなくて
リアルタイム四駆ということらしいのです。
いままでフルタイムしか乗ったことがありません。
状況によって四駆にすっと自動で切り替わるということなんですが、
いまひとつ心配です。
いらん心配するな、と言われればそれまでなんですが、
どなたかそこらへんのところをご存知ならばお教えください。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:33:12.49 ID:tOoV755v0
さあー、いよいよ12/25に納車。もう目前だよ。
楽しみだ。天気も良い予報なので嬉しいです。
>>420 スタートとかでツルッとした時や前輪と後輪の回転が違う時に四駆になるらしい。
不安かもしれないが、青森県津軽地方の豪雪でもなんなく走るから心配すんな!
止まらない曲がらない走らないは四駆よりタイヤの問題だと思います(オレの経験の話です)
俺の仲間うちではホンダの4WDは役に立たないという評判。
一番肝心な、スタート時の1回転目でFFだからね。
ただ、ほとんどの雪道でFFでも十分なのもたしかだが。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 20:43:18.24 ID:/yfMFqzU0
>>421 おめ!
いよいよ現実に突き付けられた衝撃が待っている。
落ち着いた頃に納車されたシャトルを眺め余韻に浸ってると
あれ?ドアがびびる
あれ?バンパー隙間がすげー
あれ?ダッシュボードが全体に右にずれてる
あれ?塗装ひど!
あれ?異音すげ!
あれ?パワーウィンドスイッチって一個しか光らないじゃん
以下同文
以下同文 の使い方おかしいよね。やっぱりこういうレスする人間の頭ってアレだよね
>>420 FRだと流石にアレだけど、FFでそんなに困るかな?とおもた東北人。
こっちも雪が膝下まで平気で積もる&アイスバーンの雪国だけど
4WDなんか乗ったこと無いな
直線は法定速度内なら夏場とたいして変わらなく走れるし
カーブと下りと車間距離とタイヤを気をつけていればFFでも全然問題無し
てかFRでも走ってる車いるぞww
ま、北海道でもタクシーがケツを振りながら走ってるもんな。
ほんとの雪国の人はすごいよ。
北欧のVOLVOやSAABでも、むしろFFの方がメインだしな。
そうそうww
タクシーは維持費の関係でFRがダントツで多いww
それに本当かどうかはわからんが4WDってのは走り出しやスタックした時に強いのであって
滑りにくいと言うのは関係無いって聞いてるしね
逆に滑り出したら4WDの方が立て直しが聞かないとか言われているレベル
だからそんな俺は迷うことなくHV一択
雪国は4WDでってのはあくまでイメージや安心の
産物ってことがよく解る。
ステップワゴンのフルタイム4WDもどき乗って分かった。
アイスバーンの雪国だが基本FFで問題なし。
それよりか、雪降った時ぐらい気をつけて走ることのほうが
重要。それが分かっちゃったから、オイラもHV一択。
上りではメリットでも
下りではデメリット。
これをわかっていない
4駆が落ちてたり刺さってたり。
雪道の風物詩。
435 :
:2011/12/24(土) 01:22:16.20 ID:TWu1Dd8T0
結局は熟練度
蔵王のタクシーやばかったなぁ、フリーフォールより全然スリル感じたのに運ちゃん素知らぬ顔
10月契約で昨日納車されたぜ 15X
早速遠出して車中泊でいけるところまでと思ってたら寒くて帰ってきたわ
ただ、地域にもよるが、雪道で一番怖いのは発進時なんだよね。
坂道で前が止まったりすると4WDが羨ましくなる。
動き出してしまえば、後はスタッドレスの能力とドライバーの技術でカバーできるけど。
>>420です。
>>429-
>>437 みなさんいろいろとありがとうございます。
雪道には慣れていますが、四駆は保険の一種だと思っていますので。
あるタイヤが滑ったときに他がグリップしてくれる感覚の安心感はたまりません。
今回の件で生活四駆なる言葉を初めて知りましたw
海辺の砂浜、山岳路を走るわけでもないので十分です。
ほんとにありがとうございました。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 12:05:12.95 ID:NgDC8Z9Z0
さあー、いよいよ明日は納車日。
待ちに待った4ヶ月半。
明日の今頃はシャトルHVに乗ってるぞー!
>>373 です。さらに4日早まり1/14にディーラーに届くと連絡あり。これ以上早まることはなかろうから、これで確定かな。色はモカパール
雪道は止まる時が一番怖いと思うのだが
大体 雪国で事故ってるのは他県からの人
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 17:00:42.83 ID:rbYfAbA00
プリウスα乗ったが乗り心地は、シャトルの方が良く感じた。
加速は、αがいい。燃費も。
コスパは、断然シャトル。
内装は、互角。シートはシャトル。
荷物はシャトル。
後席のリクライニングなんかはα。
結局・・・
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:24:44.88 ID:9SQGnK6k0
カーグラ見たけど
わずかにパワーが上なのはαって言ってたね
けどあのデザイン、シャトルの勝ちだね
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:26:53.48 ID:9SQGnK6k0
>>439納車おめ
俺なんか半年前から乗ってるもんねえw
しかも、この状況だから
いまだに回りから大注目w
>>443 後ろに乗るならアルファ
自分で乗るならシャトル
VSAボタンの左側にあるボタンてなんのボタン?
コンフォート車です。
フロントガラス熱線スイッチ
(コンビュー車のみ)
コンフォートビューの使い道が
ピンとこないのだけど。
雪が降らないと出番無い?
10月契約、1月半ばに納車決定。色々選択の余地なくて只のハイブリッド。スマセレにしたかったな。細かいところは自分でいじって行こうかと。
この車って本当に見ないね。量産してるのかって感じ。
23日に浦和から仙台港まで行って、24日に名古屋港から浦和に戻って来た。
サービスエリアとか高速本線上でもシャトルには出会わなかった。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 09:40:59.47 ID:/zkod1sG0
今日は納車日!
納車まであと1時間半!
いよいよです!
>>455 俺のシャトルと交換しようず!
9月納車で17000キロでまだ綺麗だよ!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 10:19:16.18 ID:/zkod1sG0
455です。
ディーラーに向かってます。
いよいよ納車です!
嫁さんも同行です。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 11:16:30.62 ID:Q300NFT50
>>453「で?」言われちゃうと・・・困っちゃう
>>454が言ってるレアさを言いたかったw
>>457もう直前ですな、おめ!感動を味わってください!
>>456 走り回る営業の仕事にでも使ってるのw?
>>459 ん?
完全プライベートだょ!
営業車はインサイト乗ってる
個人タクシーじゃないか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:16:39.31 ID:/zkod1sG0
457です。
ついに納車されました!
いやーなかなか快適だよ。
静かだし、運転席からの見晴らしは良いし。
コスパ最高だし。
これから重宝します。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:19:14.57 ID:Q300NFT50
>>462おめ
エンジン掛かる時の「いきなりエンジン音」には感動だろ?
HVとガソ累計で25000台をちょい超えたくらいかな。
真正面からだと、フィットと見分けが付かないから、すれ違い際に気づく程度だけど、
確かにめったに遭遇しない。
近所に一台チャバネHVがあるのと、黒ガソリンを一度見ただけで他には見たこと無いな
普段使い〜車中泊用にと思ってチャバネガソリンを12月上旬に注文
今のところ2月納車予定らしい
まだまだ見かけることが少ない車種ってのはいいもんだ
明後日納車だ!4ヶ月近く代車生活だつたよ^^;納車した足でそのままドライブするぞ(^-^)/雪がなければね
ハイブリッド契約してきたばい!
2月下旬納車予定だったから生産が追いついてきたのかも
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:37:52.20 ID:TaQ5XLZe0
購入検討中、ってか9割9分シャトルに決めてるんだけど内装だけが不満…
マイナーチェンジってだいたいどれくらいの期間とか時季で行なわれるものなの?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 18:44:20.44 ID:TaQ5XLZe0
>>468です
追記
もしくは購入後にドア内側のファブリック部分を自分好みに変更・改造することって可能でしょうか?
可能だとすれば費用はどれくらいかかりますか?
シートのファブリック部分はオプションのシートカバーで対処する予定ですので
あとはドア内側部分だけが悩みなのです
ちなみにボディは黒を希望なので内装はブラック×ブラウンになります
ドアの内張りアホみたいに薄いから
張り替えただけでかなり変わるよ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:54:53.39 ID:TaQ5XLZe0
>>470 内張りを変える というのはどこに頼めばよいのでしょうか?
今までは単なる足として中古車を乗りついできましたが、
最近になって車に興味を持ちはじめ、初めての新車購入でわからないコトだらけで…
ですが、初めての新車だけに、出来る限り妥協したくないのです…
ご面倒かと思いますがよろしくお願いします
>>471 住まわれてる場所にもよりますがだいたいどこの地域にもチューニングショップみたいな所があります
内装系だと高級車やミニバンなどでオーディオとかやってる店はインテリア系も触ってくれるお店も多いかと思います
まぁチューニングショップも当たり外れが大きいのでネットの口コミやお店のデモカーなんかを参考にされてはいかがでしょうか?
>>471 スレチ
しかし新車をいきなり張り替えるもんかね
てかね、新車買って半年そのまま乗ってみ。
99%、めんどくさくなるから。
半年経ってそれでも変えたいと思うなら、その時また考えればよろし。
もしかして、洪水前のペースに戻ってきているの?
担当Dが異動になってから、レスポンスが遅すぎてどうなっているのか解らない。
ほぼ戻ってるね、洪水前の納車予定より早まったもの
担当営業によってディーラの印象も変わるなぁ。
俺は,前任者がチーフクラスの人で出来る人だったせいもあるが,店長昇格(同時に他店舗に異動)に伴って後任を
紹介されたのが若手で,人柄はいいんだが若干コミュニケーションに難があるようで,常にこっちから働きかけないと
いけなくなってしまった。販社合併で社内の空気もイマイチ悪くなったように思えるし。
ま,納期の話なら遠慮無くしつこく訊いていいと思うよ。
9月半ば契約の私もあと1ヶ月ぐらいで納車かなぁ…
納車待ちの皆様、ワクワクしますな!!
同時に、今の乗ってる車ともうすぐお別れかと思うとちょっと寂しくなる
昨日試乗してきめてきました。ターコイズパールのナビセレです。
パール白が良いと思ったけど嫁はイマイチだったらしく、一つ隣の販売店にもつれてってもらい、両色みくらべた上でターコイズにきめました。
2月下旬〜3月中旬納車予定、楽しみです!
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 07:16:33.57 ID:0JWVNZ530
>>469 ドアトリムが不満ならティーダ買いなよ
ちゃんとステッチ効いた合皮でくるまれてるから
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 09:13:40.94 ID:u8JVKCgf0
昨日納車されたけど、ゆっくり乗れるのは次の木曜日。
とりあえずサイバーナビに入れる音楽でも借りに行くかな。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 09:43:48.03 ID:APMOMFOx0
>>471です
確かにスレチなのでこれで失礼します
丁寧に回答いただいた方、ありがとうございました
確かに、とりあえずしばらく乗ってみようと思います
みんカラのデータでは1.5とハイブリッドの燃費差はわずか1キロだよ!
ハイブリッドのメリットは意外にないというか、ガソリン車が頑張ったというか。
みんカラは投稿者が馬鹿なせいでガソリンシャトルの方にハイブリが大量に混ざってるぞ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:50:41.56 ID:Xnt8WcHn0
何を、騒いでいるのか!!
自分の車での実績を考えて、どうなのか報告が欲しい。
人がどんな載り方をして、データを挙げているか、分からない。
皆さんの評価は、どうなのですか?
ちなみに、私は、ホンダの社員では有りません。
12月24日に、シャトル・ハイブリッドを納品されたユーザです。
一般的に、ハイブリッドは高速や流れのいい郊外ではむしろ不利だからね。
都市部でストップ&ゴーが多いなら有利なはず。
>>490 >都市部でストップ&ゴーが多いなら有利なはず。
ゴーストップで20KM/H以下で走っていれば恩恵も無いよ。
埼玉県南部で使用してるが、燃費なんて13〜14km/lだよ。
信号だらけでちょっと動いたら信号で停止。また一寸動いたら信号で停止。
おかげでバッテリーの表示は殆ど満タンだよ。
>>486 シャトルに掲載されてる車はハイブリッドが混ざってるね
シャトルおじさんとか花かっぱさんとか
フロントグリルがハイブリッド仕様になってるし
アクアの顔 オッサンじゃないか
燃費のいい5ナンバーワゴンが増えればいいんだが、他に出てこないね
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:45:51.32 ID:i5tdiaCW0
冬になったら燃費落ちた。短距離通勤だと
アイストしないね。オートにするとストップするけどけど寒い
寒さには敵わないのでマニュアルにしてるよ
でもアクアってソープランドの名前みたいでちょっとイヤだな。
関東平野では乾燥した晴天が続いているおかげで
日中は燃費に有利
車内は太陽光でポカポカなのでエアコンOFF
気温・湿度ともに低いので、エンジンの効率も良い
[丶`∀´ ][500]
長距離&アウトドア派には15XLが最強だな。これに勝てる車はないね。
なんちゃってハイブリッドより燃費もいいだろうな。
さらにさ、トヨタなんぞ、足元にも及ばないよ。
HVナビプレ発売即納車で半年5000km走ったけど、平均燃費は15km/lくらい。
その大半は2km〜5km単位の通勤ちょい乗りばかりだから、そこそこ頑張って
いるのではないかと思う。
休日に高速を制限速度でクルージングすると25km/lくらいまで伸びるし、
荷物も沢山詰めて便利な車ですよ。この間冬タイヤに変えたけど、タイヤ
4本トランクに入ったよ。
ちなみに冬タイヤをRevoGZに変えたら、静粛性がさらにアップした。
俺にはGZは高いのでRevo2にした。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:10:48.42 ID:W2Ftg45sI
〉〉189 です。
12/11 HVナビプレ黒契約。
3月20日納車予定でしたが、今日、2月25日に前倒しの連絡あり。
もう少し早くなるかもと言われました。
減税だけじゃなく補助金もあるし、納車待ちのかた
楽しみですねー。
アクア出たけど負けてない、いや、敵じゃない。
俺もRevo2にしたがそれでも静粛性と乗り心地はアップしたと思う
どんだけエコタイヤって色々な物を犠牲にしてんのよww
車に最初から付いてるタイヤに期待するのがそもそも・・・
大抵の車種で標準タイヤは微妙だよ。例外もたまにいるけど。
>>502 半年で5000キロてどんだけwww
俺は9月納車で16000キロやぞ!
ちなみに冬タイヤはREVO GZです。
燃費は20.2くらいに落ちた。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 09:43:15.33 ID:3nPwQXFU0
スマセレ、白パール乗りです。
今はホイールが標準の鉄チンなんだけど、
軽くて丈夫でかっこいいアルミホイールの
お勧めってあるかな?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 09:44:53.09 ID:F0EWUSyY0
つ無限の白か純正15インチ
無限は知らないが、少なくとも純正15インチは軽くない。
>>513 純正は値段の割に「丈夫さ」を追求するから、重いのは仕方ない。
個人的にはアルミは純正が好きだな。
納車
1月中旬→2月末→2月中旬→2月初め
寺は本日締め
年始は4日から営業
25日納車で翌日雪道を一般道約35km走りました。新潟県の平野部です。
車内25度エアコンはオート。
econeオンで外気温−1度の圧雪をスタッドレスタイヤ、速度は45〜50km/h。
気になる燃費は21.4/lでした。
アイドリングストップやEVモード走行は頻繁に入りました。
今日納車しました!ナビセレのターコイズです。70kmほど走って燃費は23km/Lでした。代車のフィットと比べると全く乗り心地がちがいますね。家族を乗せるにはこれ位の柔らかさが丁度いい感じです。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 17:06:49.10 ID:fVYUqntX0
>>551 デザインで、人の好みによるところ大 好きになされ
調べると15インチで
元々のテッチン 7.9kg
純正では
ME-006(センターキャップを除いてMOPとそっくり)8.3kg \14175/本 鋳造
MS-022 7.8kg \24150/本 鋳造
MS-020 (軽量アルミホイール)5.5kg \42000/本←めっちゃ軽いが値段も 鍛造
社外品 国産で強度もシミュレーションした軽量のアルミをブリジストンが
扱っている(作っている? )世界のBSと言われているくらいなので信用度大
例えば、エコファルム CRS101 定価\20475(MS2)円/本 鋳造
人の車種不明ブログでは、純正ホイール 6.8kg に対して CRS101 4.4kg とあった。
(純正ホイールがテッチンかどうかはわからず 鋳造でここまで軽量化とはすばらしい)
また、回し者ではないが、
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx で該当する車種を選べば(PCDやオフセット、穴数はURLに恐らくお任せ)
\45100/4セットでヒットした。
はじめから替えるんではなくて、違いを実感したいから、暫く味わって補助金が入った後で
購入しようかとおもっている。
519 :
551:2011/12/27(火) 17:20:52.79 ID:XjKeTHTI0
このクルマで高速を走るときは
必ず「左車線」を走行して下さいね!
「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び自己の原因になります。
どの車種でもトロトロ走ったら渋滞すると思う
>>523 高速を走るとき
「左車線」が空いてたら必ず「左車線」を走行して下さいね!
「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び事故の原因になります。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:44:46.81 ID:eNeXuO3F0
511です。
みんなホイールの情報サンクス。
参考にします。
>>524 彼はこの車では出せない速度で走るらしいよ?
スマセレ納車日決まったε=\_○ノ イヤッホーゥ!
9月中旬契約、洪水影響で2月頭と言われていたが、1月下旬に早まった。
チラ裏スマソ。
前から思ってたけど、静○性って、なんて読むんですか? あ、○の部分は読めないから○にしただけですから。 あー、モヤモヤする。
静粛性ならせいしゅくせいと読むけど。
静寂性かも知れんし、静穏性かも知れん。
ここのところの冷え込みでガクッと燃費が落ちた。
主に暖機のせいだが,年末で細かい街乗り頻度が高くなったせいもある。
静粛ってあんまり使わないんだけど
なぜか読み方は知っている
北で粛清といったら死刑ですか?
炭鉱送りかも
この世の天国での粛清たからな
最低でも竜宮城レベルじゃないか
喜び組が鞭や木馬で・・・
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:32:26.46 ID:D7Bo0Gv+0
明日サイバーナビ取り付けてもらったシャトルでちょいと走ってみるかな。
社外ナビは初めてだから嬉しいよ。
スーパーの駐車場にて
買い物を終えて戻ると、俺のシャトルの隣に、ボディ色が同じフィット(非シャトル)の痛車(車内にもキモいグッズ満載)がぴったり寄り添っていた。
泣きたくなった。
おなじ匂いを感じたのかもしれん。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 17:41:42.63 ID:Ox7ez9Ll0
例えば>541にとって車内のグッズがキモくなかったら痛車では無かったんだろうか・・
それとも車内にグッズを散りばめてる時点で駄目なんだろうか・・・
車内ぬいぐるみは同類なんだろうか・・その場合(キモい)は意味がなくなるが・・・
観る人によっては、イルミネーションオプションも痛車になるよ。
ピラーも光らせていると、デコチャリと同類扱いに。
主観ですよね。
主観なので、キャラクタープリンとは痛車www
>>544 あのLEDをギラギラさせてる車って、パッと見「ダサッwwww」と思うけど、
その抜群の視認性は、事故防止には効果あると思う。
デイライトみたいなモンだな。
と言うことで、電飾系の車は個人的にはセーフ。
simple is best
600キロ走ってるけど一度も20超えない
あと坂でマニュアル車みたいに後ろに下がるのな
大丈夫かよ俺の車
後ろに下がるのは前スレかどっかにあったな、アイスト意識して発進するようにすれば、慣れるんじゃない?
試乗のとき、坂道発進で後退するかもって気にしながらアクセル踏んだらそうでもなかった。
前車のクセにもよるかも、
ところでアクアスレのびるなー。アクアの御披露目日なんて気にせずに1224に契約したんだけど、その後のほうが値引けたかな。
寺側から、どうしても今日!って必死感をかんじたw
>>547 え?
それリコールになかった?
直してもらえるらしいよ
そんなに下がらないよ、昨日納車なんだけど。最近の車体は対応済みなのかね?
10月のサービスキャンペーン以降の生産車は全て対策がされてるらしい。
ヒルスタートアシスト
うちのシャトルは11月頭納車で対応済みだから最近のは対応済みのはず。
でも、下り坂でのバックには効かないから前にかなり進んで怖い。
これ直る前って登りの全身でもそのくらいの感じだったんだろうか?
そうだったらかなり怖いな。
SC対象範囲外の車台番号を持つ10月下旬納車の俺のシャトルだが,まれにヒルスタートアシストが効かない時があって,
ちょっとヒヤッとする。いつもほぼ同じ場所だ。
シャトルはガソリン車が安定だな
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:58:52.86 ID:8UH0i6jO0
寺の営業が
『ヒルスタート対応に書き換え修正してから燃費が若干落ちた、
というお客様もいらっしゃいます
多分、関係ないハズなんですけどねー』
って言ってたから、以前のタイプでも、気になるなら寺に持っていきゃ調整してくれるんじゃね?
>>556 データを構うだけだから、すぐに直るらしいね
”燃費が伸びないのは、車間詰め過ぎだからだ。このハゲ!!”
っていう説が有るそうですね。
>>533 冬は暖房ずっといれるから燃費落ちるなー
秋頃は、通勤で使って燃費計が21越えてたのが、今では18そこそこだわ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 12:03:25.96 ID:TODBNJ4K0
>>1 8/15契約なのにまだ未納。待ち疲れて萎えている一方巷のニュースでは、
こんな記事が....もっと高性能な仕組みが用意されている。糞BATシャトルになりつつある。
>ホンダは2012年夏ごろ日米で発売予定のEV「フィットEV」に東芝製のLiイオン2次電池を
>、2012年発売予定の2モータ方式のPHEVにブルーエナジー製のものを採用する計画
>である。PHEV向けのLiイオン2次電池は新開発した大型セルを採用する予定で、
>正極材にリン酸鉄リチウム(LiFePO4)を用いるのが特徴である
静電気で埃が目立ってきたなぁ。
今までの淡色車から濃色車への乗り換えだから、余計に感じるのかもしれないが。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 12:58:31.68 ID:8UH0i6jO0
シャトルハイブリッド購入検討中ですが現在乗っておられる方、何か気になる点があれば教えてください
ざっとこのスレを読んだ限りでは、坂道で下がる、ドアミラーの音、ダッシュボードのパネルのズレくらいですか?
ダッシュボードのパネルのズレというのが
試乗した限りではあまりよくわからなかったのでどういう意味かも伺いたいです
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 14:57:36.53 ID:8UH0i6jO0
>>564 了解です
帰ってきてから、
『助手席にも座ってみていたら違和感がわかったのかなぁ』
とも思ったのですが…
まぁ、
>>564サンのいうとおり気にならないんだから気にしないことにします
他には何かありますでしょうか?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 15:21:53.57 ID:uQ+D46tO0
ない
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 15:24:19.13 ID:uQ+D46tO0
坂道は皆無
ドアミラはフィットもだから仕様
ダッシュもフィットもだから仕様
おk!
1.5のLだけどリアのホイールハウス剥き出しなのは納車されてから見てビビった。
前の方に砂や小石が溜まって錆びそうだ。
ハイブリッドはカバー着いてるんだよね?
569 :
痴呆症w:2011/12/29(木) 17:31:29.47 ID:yU1559G/0
【HONDA】ホンダNEWインサイト Ver.64【INSIGHT】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324886640/88 88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/12/29(木) 12:20:10.22 ID:gBmMmj7H0
>>85 同じプリウスオーナー?
君、そのやり方古すぎるよw
これだからバカンダはw
121 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/12/29(木) 17:07:15.07 ID:gBmMmj7H0
クーペ君と言い、ID:D9ECzY5A0と言い、
プリウスネタだして報復のつもりでいるのかな?(´・_・`)
俺プリウスオーナーでもないんだけどw
ホイールハウス剥き出しは納車後すぐ気がついたから担当に聞いたら塗装してあるので大丈夫ですだと ちなみに展示してあったHVタイプも剥き出し 低価格に抑えるために色々苦労してんだろ 許してやれ
571 :
痴呆症w:2011/12/29(木) 18:00:12.45 ID:1AEjND//0
>>568 HVのカバーも触ってみると、あまり耐久性が無いような・・・防音の為だね。
今の鋼材は塗装はげても錆びにくいだろうから気にしなくてOK。
ただ、溜まった小石や泥は洗車毎に流してあげたほうがいい。
574 :
563:2011/12/29(木) 23:58:24.33 ID:8UH0i6jO0
>>572 使用目的というと普通に自家用車となるのですが…
仕事で自転車を積んでいく
年間走行距離は3万km程度
降雪量が多い山間部
山間部故に峠越えが多く、信号は少ない
休みはだいたいドライブで150〜200kmくらい運転
普段はせいぜい2人乗り
特徴とすればこんなところでしょうか
いま乗っている車種は?
あと、身体的な特徴も教えてください。
>>574 走行距離やその他の特徴も大体俺と同じだがシャトル自体の選択は良いと思うよ
ただ燃費に期待し過ぎるとがっかりすると思う
俺は主に通勤で往復60kmくらい走るが行きは下りが多くてもちろん帰りは上りメイン
それで燃費は今の所22km前後だな
夏場は26kmくらいの燃費だったが冬は暖房のせいでEV走行にあんまり入らない感覚
値段含めてのコスパを考えるともしかしたらHVじゃなくて1500ccでも良かったかも
まあそれでも走り出しの加速や静かさや装備を考えると大満足してるが
>>576 コスパなんかで選ぶ奴は車種メーカー問わずHVを買うべきでは無い
シャトルHVは、物を運ぶのには優秀だね。
また15Xこそ至高HVは情弱とか言い出すヤツが現れそうな予感。
にしても、この車写真写り悪いなあ。パンフやネットのタイプ・価格欄の写真なんて
別物にみえる位デブで寸詰まりじゃん。
実車がなかった頃はデザイン酷評されてたけど、実車の方が遙かに見栄えがいいな。
広報はなにやってるんだ。ちゃんと仕事しろ。あれで潜在顧客のいくらかは取りこぼしてるはず。
>>579 口コミ関係の写真も、撮り方変ですよねw
犬がカメラレンズに鼻をこすりつけてきているみたいで。
ご近所さんがシャトル仲間になった。
身近にも増えつつあるか。
来月うちも納車予定。少しずつだけど街でシャトルをちらほら見るようになった。
まだ霊柩車と同じくらい。
でも、昨日ゴキパールは見たよ!
納車2ヶ月
さっき細い路地に迷い込み
ミラーこすったよー(泣
>>583 すごい例えだが、意味するところはわかる。
関係ないけど、最近あの絢爛豪華装飾の霊柩車って見ないな。
納車されて七日。
助手席側にドアでぶつけられた傷が…
>>586 新車はボロ車の隣に停めるなと何度言ったら
シャトルで葬式に行って、帰ってきたところ
昔は、冠婚葬祭に向く車、向かない車と言われたものだが
最近は、ミニバンにしろコンパクトカーにしろ
似たような格好のばかりだから、そんなこだわりは
いつの間にか無くなってたんだなぁ
LパッケージってフィットRSと同じホイールなのけ?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:45:06.23 ID:imWDlb/a0
>>574です
燃費は峠越えも多いのでそこまでは期待してませんが悪いよりは良い方がいい
くらいの気持ちでいます
補助金も減税もありますし
雪道はまぁなんとかなる程度ですね
主要道路は除雪されてますし
>>585 つい最近葬式したが霊柩車はアルファードだったなー
カーテンしてあるアルファードとかは霊柩車かもね
先日「を!シャトルみっけ」
と思ったらシトローエンds3だった
で?っていう
>>594 三角のピラーしか目に入らなかったのかよっw
ちらほら見るようになったが、俺の地元ではシルバーしか居ないw
隣町にターコイズ
みんカラ見てると黒が格好いいな。
そんな俺は白パール
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 11:27:09.36 ID:4SyoEUVb0
ホンダマルチマチックS の金属ベルト利用の無段変速機とエンジンと
駆動モータ、発電モータの2つ(全3つ)を使う電気式無段変速機を
比べた場合、電気式無段変速の方に軍配があがるような気がする。
長年バイクに使われていたベルトという潜在意識から脱却できなくて、未だに
重いフライホイールを抱いたままの構造になっている。
ホンダの今度の2モーター式ハイブリッドは、遊星ギアでコンパクト/軽量/小型化にするため、
変更するという読みで正しいでしょうか?
ホンダマチックSは、もう過去の駄作と理解していいでしょうか?
>>598 Wikiで霊柩車みてきたけど、霊柩車で合ってるよ
>>599 長いしわかりにくい。
主述の関係がめちゃくちゃ。
簡単に言えば
複雑になる分壊れやすい
初物には手を出すなと言う事だべさ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 17:32:52.62 ID:iRhlVk6N0
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 17:52:43.97 ID:CMwKXUDf0
ホンダの2モーターハイブリッドが搭載される車種って、
排気量2000cc以上の車種なのかな?
>>605 あるよ 俺の家族の葬式はグレーのボルボが霊柩車だった。
>>606 それは家族じゃなくて君なんだよ、お前はもう死んでるの、早く成仏して(>人<;)
>>607 おまえアホか、マジレスにふざけたレスするな、人生の落伍者が。
2ちゃんで人生の落伍者とかマジレスとか……
人生の落伍者でもなけりゃ、こんなところにくるかよ。しかもこんな年の瀬に。
2ちゃんなんてのは、所詮クズの楽園なんだよ。だから俺はここにいるんだ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 22:31:05.41 ID:+XtumwpR0
アクア >>>>>>>>>> フィットHV
116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 18:31:37.42 ID:CMwKXUDf0
そうだよねー。
アクアは東京モーターショーで乗ってみて、
後部座席がかなり狭いと感じてしまったのだ。
特に頭上がファミリーカーとしてはキツいなぁーって。
燃費なら断然アクアなんだろうけど、
やはりフィットシャトルHVにするかな。
デザインや質感はどっちも俺は問題無し。
2人しか乗らないってならアクアなんだろうけど、
ファミリーカーとして使うならフィットシャトルHVを
選択する方が良いんだろうね。
価格差もそんなに変わらないよね?
【TOYOTA】トヨタ アクア 21【AQUA】
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 18:35:00.24 ID:CMwKXUDf0
アクアとフィットシャトルHVってどっちが良いと思う?
あんまり比較にならないのかもしれないけど・・・。
ファミリーカーとして考えてます。
大人2人、子供2人で利用します
ここは所詮ゴミ箱w
>>609 >>610 たちはゴミくずなんですよw
だから成仏すらできないんですw
自分のことを屑だとか人生の落伍者とか自覚してることは結構だが
一般的に人生の落伍者と呼ばれる人達は200万前後もする新車なんか買えないんだが
なんでこのスレに巣食ってるんだろ?
やっぱり屑と呼ばれる人達の考えることは理解できないや
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 23:47:26.84 ID:m2vvJBrA0
この車、ホンダは強気販売みたいだけどみんなどれくらい値切りした?
俺は15万が限界だった
15万っていろいろコミコミから値引いた金額でしょ。
税金や登録手数料以外の諸費用を全て削り
車両本体にメーカーオプションしかつけない状態からだと
実質8万前後ってところだよ、それ。
あけおめ
あけおめー
シャトルに見慣れてくると、なんだかこっちがデフォルトデザインに思えてくる
すでに所有している人も、納車待ちwktkの人もいい一年でありますように
アケオメ
このスレにT社のイメージを下げる書き込みを続ける
工作員がいなくなりますように。
H社のイメージを下落せしめる書き込みを続ける、T社工作員の存在は許容するのにですか?
そんなのどうでもいいよ、それよりシャトルの話しようぜ!
とりあえず初売り行ってくる予定の人いる?正月だからって値引き頑張るなんて事ないよね?
>>622 このスレに書き込む工作員の存在自体が
T社のイメージを下げてるんだよ。
それはともかく、月末納車だ。
スマセレなのでスピーカーを増設したいけど、何がいいのかな。
後ろに増設か、前を変えて標準のを後ろに移すか、
それとも前後とも変えるかというのも問題。
ナビはサイバーZH07の予定。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 12:28:08.38 ID:Bj4D55nO0
あけおめ
民主党に対する悪質なデマを流す
自民党
公明党
みんなの党
共産党
社民党
立ち上がれ日本
等の工作員が現れませんように
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 17:15:00.97 ID:wjd8v3Q+0
アンドロイドをUSBで接続して音楽を聞こうと思ったのですが、認識されませんでした
対応策ってありますか?
>>628 そのアンドロイドに対応してるFMトランスミッターがあれば何とかなりそうだけど
いちいち抜き差し面倒だし音楽聴きたいだけならnanoでも買えば?
今まですれ違った事はあったが,はじめてシャトル同士の併走状態になった。
向こうはブラック,こちらはポリメタ。徐々に増えてる感じ。
見かけたシャトルはどの色も味があっていい気がする。いよいよ今月納車やぁ。
黒、白は下取りの時 ちょっと得するよね。
>>625 aquaは実際良いと思うよ。
ホンダには無い機能がふんだんに採用されているので魅力的だとは思う
1つ例を挙げたらEVモードがあるのでエンジン始動しなくても近所に迷惑掛けず家出られるのは有り難い
トヨタのaquaHV技術は完成系に近い
LEDヘッドライトも魅力なんだよねーホンダも早く採用して欲しい
デザインはやっぱホンダなんだけどなー
トヨタの燃費詐欺はそれが社是なんじゃないかと思える程だからな。
アクアも額面通りの燃費を叩き出せるとは正直思えないな。それでもフィットよりはいい数字なんだろうけど。
燃費以外の部分も加味して比較すれば、俺はやっぱフィットHVの方を選択するな。
ただフィット(シャトル)HVも、次期モデルからは排気量を1.5にしてほしい。1.3じゃ苦しいよ。とくに重量のあるシャトルは。
俺の感想は、電池が切れるのが早すぎ。
ちょっとした上り坂でアシストできず、下りではすぐに充電完了、
電池をデカくするのは重量とか値段とか難しいのかな
>>634 燃費詐欺はホンダの専売特許だと思ったけど違うのか?
営業にfitの燃費が悪いと怒鳴り込まれた事があると聞いたw
今一番酷いのはマツダらしいけどね。
メーカーに限らず
大体はこれに集約されるかな?
>>558 あとは、乗っている人数、荷物等の積載重量で変わるんじゃないかい?
関越道通って新潟走行中。
コンフォートビュー有りがたい。
>>637 フィットノーマルだけど、200キロの物資積載しても大して燃費変わらないよ。
よく、燃費のためにいかに車重云々と書かれているけど、俺は信じてない。
賛否あるけどね。
>>640 マジレスします。僕は自分の車でのデータを詳細に取っているので、一般論を額面通り
納得できないんですよ。それはホンダだからと言っているのではなく、マイカーでのこと。
それが、どうして国交省のデータ通りにならないかは、分かりません。
一フィットでの事例として提示しただけのことですね。シャトルの潜在能力に期待してます!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 00:02:38.38 ID:Aa5zLh9P0
ふつうに
運動エネルギー=0.5xmxV^2
車速度は、時間あたりの移動する距離だから、その距離を質量200kgのものを運ぶことに
このエネルギーが不要な世界に住んでいる。
いっそのこと 2000kg位のものを運んでも燃費が変わらないという理屈が成り立つ
摩訶不思議な世界にタイムワープ
すごいね
変なこと書いてごめんよ。
エンジンもモーターも始動時の負荷が大きいのは一緒なので、
燃費を気にするなら、できるだけ止まらないのが理想かな?
>>642 アバウトだけど出しますね。
走行距離 給油量 燃費
積載なし 10150km 495ℓ 20.5km/ℓ
積載あり 9250km 478ℓ 19.4km/ℓ
でした。積載量の差はは200kgです。計算してみると差はあるけど、たかがというのが自分の
感じですね。
重量よりアクセルの踏み加減が大きいと思う。
先日 友人を3人(一人 120kgデブ)乗せたが
一人で乗ってる時より燃費が良かった。
他人を乗せる時はゆっくり走るので。
それって
車はいくら重くても燃費はそれほど影響受けない
=車は重装備な方がいい
ってことだぜ?
高速道路上での除雪作業車群(時速35〜40km/h程度)に鼻を押さえられての走行中に
燃費が飛躍的に伸びて笑った。燃費計の数値がみるみる上がっていくんだ。
(定速でストップ&ゴーが全くないから当然)
普通ならイライラのつのる状況だが,燃費計と睨めっこの走行だったので,ストレス無しw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 11:45:20.57 ID:cr+rr8D40
12/25に納車されたけど、仕事やら帰省やらであまりまだ乗ってない。
次の週末はドライブしてみるかな。
ECONをオフにするとアイドルストップって無くなる?
アイドルストップしなくする方法ってあるの?
>>649 マニュアルによると、フロントデフロスターを使うとアイドリングストップしないそうです。
後はシフトをLに入れるとか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/03(火) 14:53:56.20 ID:Va30RkTS0
みんなで民主党を盛り上げましょう
次回の総選挙では反動の自由民主党は潰しましょう
俺のシャトルはSレンジでもアイストしないぞ
踏切や一時停止交差点など100%停止するときは
予めSレンジに入れてから減速することにしている
すまん、フィットHVとシャトルHVの価格差どれくらい?
>>654 ありがとう!
今ってシャトルHV値引きっていくらくらいなの?
俺は発売日契約で8万だったんだけど。
フィットのシートヒータが欲しいと思ったんだが部品で買うと幾らするのかな
ディーラーが休みだから聞けないけど
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 09:33:49.13 ID:EcUcXJi/0
納車されて一週間ちょいなんだけど、なかなか快適だよ。
シートはかなり良いね。ロングドライブしたいな。
>656
俺はネットでシートヒーター座布団?
をポチった
何か不具合でもあるのか、メッチャ安かったよ(2つで3000円)
良い買い物をしたと思うです
BHレガシィからシャトルに乗換した人居ます??現行レガシィはデカくなり過ぎて
シャトルを検討中。燃費も良さそうだし、荷室も広そうだしどうかなと。
hvだと街乗りで20km/Lは出るものなんでしょうかね?
>>660 IMAは車重があるとメリットが出にくい
e燃費で18.39km/Lしかないから街乗り20km/Lは難しい
>>660 都市部街乗りなら、周囲の流れにいかに迷惑をかけず、エコ運転をするか
を追及できる(楽しめる)なら、可能かと。アクセルオフ、エンブレ多用し、
転がす感覚が基本です。それができれば、20km/Lはいきますよ。
20km/L行くと燃料が半分で済むのでいいですね。
18前後でもレガシィは街乗りオンリーで8弱なので、それでも嬉しいな。
エコカー補助金が出る4月以降に購入を考えます。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 16:46:48.18 ID:ZW6UoLY80
プリもバンパーズレまくってるから
気にしてたけど安心した。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 17:37:39.32 ID:ZW6UoLY80
年末年始はシャトルHVで満喫した
特にシグナルダッシュは無敵だったおw
バイクみたいに加速するね
しかもCVTだから無段で!
峠は高燃費覚悟でエコオフ・Sモードしたら
あっと言う間に○○○`
前車に追いついてしまい嫁にストップ掛けられた
後車は遥か後方で見えなくなったw
補助金って12/20から始まってたんですね。知らんかった。
財源が底つく迄に契約しないと。
フリードより全長長いんだから、ウィッシュみたいに6人or7人乗り出ないかな?
αを駆逐できる気がするんだけど。もちろん俺も即買う。
>>665 以前乗ってたストリームが
亀に見えるね。
この車、乗ってて 意外とストレスを
感じない いい車だ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 18:37:52.70 ID:ZW6UoLY80
>>668それを言うなら
以前乗ってた初期型Absoluteが
完全に亀に見えた。
>>669 それって初期型Absoluteの形をした
亀だったんじゃない?w
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 18:57:28.67 ID:ZW6UoLY80
>>670うーん、そうかもw
峠を走って
ハンドリングとかも
あれだけ拘ってたAbsoluteってなんだったんだ?と
走行中に思って走ってたおw
ミニバンとシャトルを比較しちゃいけないんだね
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 18:59:43.75 ID:ZW6UoLY80
ミニバンから乗り換えた人にはスポーツカー並みって感じるおw
事実、真横から見た時のAピラーから前は
完全にスポーツカーのトンガリ具合が気に入ってらw
実は購入前はフィットシャトルHVを
馬鹿にしてた訳よ。
で 買って乗ってみたら
大好きになっちったww
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:14:44.43 ID:F0iZXGTW0
>>1 また
タイで再び洪水 年末年始の豪雨で47万人被災
だって 2m冠水 だだだっい丈夫 また遅れるっ
アブソルートって三代目だよね?
俺は高速の安定性や横風の影響はやはり
シャトルはフラフラするなと感じた。
加速グイグイってな書き込みを見かけると違和感を感じていたが,前車がミニバン系の人なのね。納得。
俺は前車が5ナンバーワゴン(1600cc)。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/04(水) 21:52:16.16 ID:ZW6UoLY80
>>660 13年乗ったBH9からシャトルハイブリにしたよ。
納車は2月だけど。
中のパッケージングはレガシィと同等、しかも全長は25センチ短い。
燃費は最低でも2倍、余裕で3倍走りそう。
待ち遠しすw
今エリシオンに乗ってるんですが維持費や燃費など考えてシャトルに乗り換えようと思ってます。普通のとハイブリッドで迷ってる最中です。
普段走る距離とか街中、郊外、車の使い方とか言ってくれないと
で?としか言いようがない
エリシオン乗ってると言いたいだけちゃうんかと思われるぞ
>>680 すいません。679です、年間2万キロ程度で私と嫁と1歳の子どもの3人で乗っています。家族と割と遠出をする事も多いです。今の車は独身時に買いましたが家族も増えもう少しコンパクトで燃費、維持費の良いシャトルをと考えました。
>>681 迷う理由がよく判らないけど好きな方買えば良いのとちゃう?
>>681 それならHVのメリットは微妙ですよ。既出ですが、1.3は高速道路でのメリットはありません。
遠出が多いなら、ガソリン車がストレスフリーですよ。まして、シャトルのガソリン車のクオリティは
フィットノーマル以上ですから。是非とも試乗することをお勧めします!
>>682 683
ありがとうございます。明日また試乗に行ってきます。ご迷惑をおかけしました。
>>684 ただ装備や静かさを比べればHVでも良いと思うよ
て、迷わせるようなこと言ってすまん
両方じっくり試乗して納得のいくシャトルを買っておくれ
>>685 優しい言葉をありがとうございます。この車に惚れてしまったので装備などを検討しながらじっくり考えてみます。
私はメリットが無いだけでデメリットがあるわけでもと思ってHVを選択
昨日Dから電話があって、
今月末登録で3,4日後に納車できますとの事。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 10:47:59.31 ID:6MP0W/HB0
昨年の暮れに納車があったが、
その時、エコカー減税で、お金が戻ってくるらしいとの話があったけど、
かなり嬉しい。
689 :
660:2012/01/05(木) 12:17:21.45 ID:C5qn01BP0
>>678 私のもBH9なんですよ。全く同じですね。
全長が短いのにレガシィと同等とは、パッケージングも進歩してますね。
それでいて燃費も良さそうでいう事無しかも。
週末に見に行ってきます。
さっき営業さんから今月末納車できます!の電話が来た!
当初予定より一月短縮。
ちなみに11月半ばに契約した15XのSパケ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 14:44:38.43 ID:g8YZFR7N0
>>同じく前車Absoluteが事故巻き込まれ廃車なっちまって
点検とかで時々代車で寺から借りてたフィットが気になってた。
けど全くフィットの事は興味無くて
単なる道具程度で安いから売れてると思ってた。
だからフィットの事、全然知らずシャトルHV予約し実物も見ず。
納車され運転したら、そりゃびっくりモーモー
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 14:47:55.21 ID:g8YZFR7N0
コンソールライトなんて洒落たモンまで
ベースのフィットには付いてるんだねえ
フィットでも装備は高級車並みなんだね
フィットHVで十分だった気がするw
けどテールライト、シャトルすげーわ
相当気に入ってる。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 14:49:28.86 ID:g8YZFR7N0
わりい抜けちまってた。
691と続きの692は
>>673に対してのコメ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 14:59:17.31 ID:VnZFL7+Y0
プリウスのパンフレット見てたら、室内の寸法は1905mmでシャトルと全く同じ。
運転席」の高さは60mmもシャトルのほうが大きい。後席は905mm対970mm
でシャトルの方が,断然高い、幅は流石プリウスです。
去年10月1日ナビプレ契約で、今月20日工場出荷、26,7日に納車になります。
4ヶ月は長い。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 15:16:05.81 ID:RMIQ2LZd0
みんなは今のところどれくらいで納車されてるの?
今から買う予定だけど、あまり早くなるとスタッドレス買わにゃならんからそれはそれで出費が痛い…
スマセレ9月中旬注文で再来週納車。マフラー注文しちゃおっかな〜
695>>
10月末契約で当初3月末→2/25納車予定。
プレナビ、スカイルーフです。
スカイルーフ装備車は他のDOP車に比べ納期が遅い気がする。
納車順調みたいだねー
>>681 年間2万キロ走行ならHVでしょうね。
イラン情勢がキナ臭くなってきましたし
石油先物は相変わらず投資マネーの喰い物になって高止まりです。
高速の利用頻度が多少高いと行っても運転時間の8割以上は一般道でしょうから
IMAのメリットも堪能できると思います。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 19:44:43.90 ID:xCRRAGub0
ぶっちゃけシャトルはかなり良いよ。
お買い得だと思う。
以前、ユーロR(CL7)乗りだったけど、
シャトルはなかなか快適だよ。
物はたくさん積めるし、室内もそれなりの広さがあるよ。
頭上の圧迫感もないし。
コスパに優れててお気に入りです。
シャトルのリアランプが着いたフィットみたわ
人気あるのね
うちも納期短縮きた。
10月中旬依頼で2月中旬→1月末。
駐車場の手配せねば……
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 22:17:51.52 ID:g8YZFR7N0
最近、荒らし無いね
インサイトは凄いけど
段々とシャトルが出回って来て
圧倒的にプリシリーズよりも
お洒落って解って
燃費だって殆ど同じだし
ここには、もー来れないんかな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 22:49:05.24 ID:BuyIE/6K0
先日のスキー旅行の帰りです。
シャトルHVで、ある高速道路を制限速度内で、追い越し車線を走っていた時の事。
後からハイビームでメッチャ煽る車がいました。
仕方ないので、走行車線にゆずって追い越させたら、
150キロくらいのモーレツな速度で逃げて行きました。
とんでもない速度違反車・・・なんと、プリウス・・・。(唖然)
おバカオーナーが多いのかしら・・・。(笑)
そもそも制限速度で追い越し車線走るなよ・・・
704みたいな奴がいるから馬鹿にされるんだよ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/05(木) 23:18:45.09 ID:RMIQ2LZd0
>>704 それはさすがにノンビリ走るのに追い越し車線にいる方が悪いと思う
優柔不断な俺は車体の色で白と黒まよってる。どっちも綺麗なんだよな・・・
>>708 ブラックのボディの上半分をホワイトでペイントするがよい。
今は黒色が人気で下取りも高いようだけどね。長く乗るつもりなら無難な白がいいと思う。
純正のエアコンフィルターって高そうだなー。
フィットとの互換性とか調べた人居ますか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 00:48:30.59 ID:TeAONrSJ0
>>704そりゃお前が悪い
俺は普段、煽りっ放しだ
プリはシルバーばっかりでイライラするぞ
それと黒は洗車の際、洗ったつもりでもボディが乾くと洗い残しが
浮き出てくる
白ならば濡れても汚れが見えるので洗い残しは起きにくい
スマセレ9月半ば契約で、今月末納車決定!
長かった…
納車まで忙しくて必要書類を集めるのが大変だわ
あと一苦労がんばる
と、同時に今の車ともお別れかぁ…
複雑な気分。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 14:10:03.97 ID:IeeAc9qe0
みんなで民主党を盛り上げましょう
次回の総選挙では反動の自由民主党は潰しましょう
シャトルHVかフリードHVか迷うな。
ハイブリッドスマートセレクションのパールホワイトを契約しました。皆さんこれからよろしく。
追い越し車線を80くらいでずっと走っている奴。
なにを考えているのか長いこと理解出来なかったが、
こんなとこに平気で書き込む脳みその持ち主だったのかw
街中の片道二車線と勘違いしてるんだろな・・・・・
>>704 何故に追い越し車線に居たんだ、、、みっともない(>_<)
言い足らないからもっかい。
街中の片道二車線と勘違いしてるんだろな・・・・・ほんと迷惑な馬鹿だ。
おまいのことだよおまい
>>704
>>704のせいでフィットシャトルはおバカなオーナーが多いと思われたんだろうな
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 17:32:46.75 ID:6EADuSZV0
まあ
>>704はどっかのアンチホンダかアンチハイブリッドが成りすまして書いただけだろうけどな
んでどっかのアンチスレでその成りすましレスを引用して晒すと
だからって不毛だから他車ユーザーを煽る様なレスは止めようね
704叩かれすぎわろた
制限速度内で走行車線にいて煽られた腹いせに書き込んだ
>>704 >>704を煽って猛スピードで抜き去ったプリウス
調子に乗って書き込んだ
>>704を激しく叩く住人
おせっかいな書き込みで事態を煽る俺
みんな大馬鹿
>>724 3列にこだわらなければ普通にシャトルってところか。
価格だけで比較するならアクアもあるが、燃費以外はシャトルのほうがいいな。
アクア人気すぎて1年は余裕でまたないとダメだな
あの燃費だけが取りえのアクアが人気?誰の情報なん?
なにせバランスがいいわな。この車は。
ファミリーカーに近いのにスポーティー。
HVだけどガソリン車に近い(ガソリン車も選べる)
コンパクトだけど後席にも荷室にも余裕がある。
そこそこの価格なのに少し高級感や静寂感が付いてくる。
こういうのをお買い得っていうんだろうなあってしみじみ
思う、もうすぐ6ヶ月点検のナビプレ海苔です。
アイストで分かったのが、センタータンクから聞こえてくる
タプタプ音ww慣れてくればどのくらいガソリンが入っているか
音だけで分かりそうです。
アクアと購入層が被るとは思えないんだが。
むしろゴルフヴァリアントと迷ってる。
しかしシャトルのコスパは国内最強ですね
>>732 実際に乗ったらVWとはコンセプトからなにから全く違うよ。
ここキャンパーいる?
大人2人、子ども1人でキャンプ道具トランク十分かね?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:12:02.11 ID:Y/syDGTh0
704です。言葉足らずで申し訳ないです。
元々は、クルコンで90キロで走行車線を走ってました。
直前を走っていた車があまりにも遅かったので、
後方確認後、追い越す為、クルコンをキャンセルして追い越し車線に移ったのです。
すると、3秒後のことです。プリにハイビームで煽られたのは・・・。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/06(金) 22:25:22.64 ID:Q+w4/POP0
>>704 ちょっとかわいそうなのでレス。
プリウスはいまや老若男女だれもが乗ってるから
いろんなのがおるんよ。
>>735 高速初心者か?
バックミラー見てたら、後ろの車がどの程度の速度かがある程度は分かる。
150km/hだから三秒後なんだろ?
そいつをやり過ごしてから移るんだったな。
>>704ではないけれど、正月にシャトルHVで東京から白馬までスキー行って
きたよ。大人4人+荷物ではさすがにエンジンを吹かさざるを得ず、
中央高速ではクルコン90-100km/h巡航で、往復の平均燃費は20km/h
を少し切る程度だった。まあこんなもんかなと。
見事に吹雪にも当たったけど、スタッドレス装着で走行時の安定感は
問題なし。VSAも時々効いていた。登り坂では、Sレンジに入れるよりも
D+Econ入のままの方が急加速にならずに安定するというのが今回の発見。
パワーを追い求めない人にとっては、この車はホント使い勝手が良い
ですよ。
>>735 法的にはともかく、高速では後続車にブレーキを踏ませるのはマナー違反だと思う。
スピード出してる車がいたら、それをやり過ごしてから自分が追い越し車線に移るのが常識。
それをしないと急に車線変更する大型トラックみたいに後続車に迷惑になる。
150キロだろうが関係ない。
それが高速のマナー。
次の方どうぞ
>>735 自分を正当化している様だが、単に後方確認が足らなかったととれるよ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 00:54:52.89 ID:FPQ0472U0
>>735 一日掛かって考えたネタがそれかっw
その程度のネタならそのまま出てこなかった方が良かったやろが
704くんも浮かれて・・・自分が何を書いたのかよくわかっていなかったのだ・・・!
だから・・許してやろうじゃないか・・・!寛容な精神で・・・・!
レッドが欲しい!
でも、やっぱりレッドの場合は高く売れないですかね?
それとシートがベージュなので、激しく悩んでます。
色が決まれば、明日買う予定なんですが。
そろそろ俺は悪くない、お前らがおかしいみたいなこと言い出して
スレの残りが罵倒と嘲笑にあふれ、次スレの頭で恥ずかしいヤツとしてテンプレ化するんだろうな。
>>745 高く売れないかは知らんが
レッドのベージュシートは激しくださいな
雪国に行くので、代車の条件として
軽トラでもいいから四駆+スタッドレスとして契約。
で、いまフイットの四駆。
後ろに板も全て積めて満足。
燃費も16〜17
ん? フイットでよかったのかorz(´・ω・`)
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 08:33:45.45 ID:I4dOmXve0
ちょっと何言ってんのかわかんない
このクルマで赤だとたしかに女性っぽいかも。
それと、中級以下の車で赤にすると、年月経つと日焼けして色あせしやすいから注意な。
でも好きならその色にするのがいいんでないかい?
くすんだ肌色 by fijitomo
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 11:01:42.18 ID:hzWtVlPD0
>>750 赤っておばちゃん臭い
俺の勝手なイメージだけど赤い車ってかなりの確率で運転下手なオバハン
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 11:51:51.53 ID:XS+d2qAC0
おばちゃんって運転下手
俺の勝手なイメージだけどおばちゃんってかなりの確立で運転下手
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 11:58:32.81 ID:0v2ynmUU0
>>745 俺が7月シャトル納車され
海に行ったら赤シャトルが後から来た。
確かにすげーカッコ良かったぞ
ただ、ベージュになるんかあ微妙だなあ
赤の色褪せが気になるなら、ガラスコートすれば?
あと売値は確実に低い、高いのは黒が一番で、二番が白です。
好きな色買えばいいと思うよ
俺なら他人が何色に乗っていようが、ドライバーと釣り合っているかとか気にするだけ時間の無駄だと思う
輸入車はボディ赤でベージュ系のシートは結構多いけど
シャトルのは安っぽく見えるからやめた方がいいと思う
逆に黒シートの方が高そうに見える
まぁシートはカバー着ければなんとかなるっしょ
と思ったが実車のベージュ見てやめた
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 18:49:18.05 ID:Kh1f8KR60
白パール乗りなんだけど、俺は内装はベージュの方がよかったかも。
明るい色の方が室内が広く感じられるかも。
ま、黒の室内もカッコいいけどね。
納車11日目。
とうとう擦りました。運転席側下部。
車の車幅位しかない田んぼ道。
田んぼの盛り上がってる部分にひっかかってしまった。
1メートル程途切れ途切れに塗装が剥げました。
みなさん、そんな道を通る時は気をつけてください。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/07(土) 19:45:17.66 ID:IYw78fmj0
グリーンオパールメタリックを発注してます。
内装がベージュなのが最後まで引っかかりましたが、奥さんに押されて結局決定。
いよいよ今月末納車なので、実写の内装見るまで不安です。
>>761 田んぼ道てwww
そんな道通らんしwww
ボディー色は汚れの目立たない銀を選んだので、必然的に内装は黒。
不精者なので、ほこりが目立ってやだなーって、思うこともあるが、
引き締まった感じで悪くはない。
坂道が多いとガソリンシャトルとハイブリッドシャトルの燃費差は少ないのかな?
ハイブリッドシャトルの通勤での燃費が代車で借りてたガソリンフイットとあまり変わらないんだよ
ガソリンシャトルにすれば良かったかも、と最近感じて来た
ターコイズじゃなくて普通のブルーが欲しかった。
パワーも出足以外はガソリンがパワフルみたいね
ハイブリットのメリットって‥.
都市部の燃費
アイスト効くからな。
信号少ない田舎だとあまり変わらないかも
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 00:02:34.34 ID:hzWtVlPD0
ハイブリッドなんて電気自動車へのステップなんだから
開発費を投資してると思って割り切って乗るべき
あぁ、インチダウンじゃあなくて
幅を細くしたんですね。
タイヤ内の容積減るからインチアップと同じ考えで
空気圧あげるんでしょか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 01:00:36.11 ID:XE0uaYYb0
昨日納車されました!
モカパールのスマセレです。
知り合いの腐女子と上野でデートして、家まで送ってざっと150キロ走りましたよw
最初に隣に乗せたのが女の子でよかったw抱きまくらとかじゃなくて
>>768 馬鹿にされるからせめてハイブリッドって言った方がいいと思うよ?
697です。
昨日ディーラーに行ってDOPの変更と最終金額の確認をしてきた。
その際、納期が2/15に短縮したと話を受けた。
黒プレナビ、スカイルーフ10月30日契約で当初3月末→2/25→2/15納車予定。
工場がフル稼働しているのか、納期は短縮されているみたい。
>>671 三代目アブソにも挽けを取らない走りしますよ。つか、虻剃るって一体何なの?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 11:23:58.00 ID:PLdir6bN0
>>778 さあ一体なんだろね
当時ミニバン大ブームで、ミニバンとしては走りに拘った設定だったんだろな
けど、見向きもされなかったセダンクラスの走りより
下だったって事だな
納期が短縮されているのは、
一旦シャトルの生産を止めるため?
HONDAはシャトルよりも、他の車種を売りたいはずなのですが。
三代目アブソルトート乗っていた俺が言うが
勝っているのは街中出だしの軽快感と燃費
後は山道や高速の安定性、シートの座り心地全て負けている。
余りにも酷いよいしょだから書かせてもらった。
まあ俺は遠出もしないし、シャトル気に入ってるけどね。
>>781 常識的に脚周りの構造でどっちがどうか判断付くだろw
馬鹿相手にすんな
783 :
660:2012/01/08(日) 13:42:28.21 ID:yA+KuRf60
シャトルの足回りってどうなの?
ホンダお得意のダブルなんちゃらじゃ無いみたいだけど。
トーションビーーーム
766です
燃費の件ですが、通勤路がワインディングの峠道で片道約10km
代車の初期型フィットが約11km/L
今乗ってるシャトルハイブリッドが約12km/Lちょいです
シャトルは燃費走行に気を遣っての結果で、フィットはそれなりに走っての結果
坂道ばかりだと燃費は伸びませんね
納車当日に国道を40kmほど走った時にはサクッと20km/Lを越えたので期待したのですが、
ならし運転ってしてる?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 17:25:23.37 ID:PLdir6bN0
>>781俺が乗ってたのは二代目
街中出だしと山道の旋回性が勝ってる。
シートはどっちもどっち
でしゃばりボケの782はすっこんでろ!
鈍感な奴は喜んで書き込んでりゃいいw
時速40キkmの数珠繋ぎの流れに入るとバンバンEV走行してくれるのにちょっと感動した。
ECONオンでも街中はキビキビ走ってくれるし、しばらくは運転が楽しくなりそう。
オデッセイの弟みたいなデザインにしたらかっこよかったのになぁ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 18:36:12.27 ID:OpDqqRxf0
ホンダのハイブリッドってやっぱエアコンあんま効かないもんなの?
初代インサイトは相当酷かったみたいだけど…
あと、自分は田舎住みであまりストップ&ゴーがなく、起伏が激しいのですがあまりハイブリッドの意味ないですか?
ガソリンシャトルの方がいいのかなぁ?
その条件ならガス車の方がいいかもね。
と、ガス車至上HV敵視厨がくる前に言ってみる。
てかホンダのHVってストップごーの少ない田舎向きなんじゃないの?
>>781 正直三代目のアブの出来(足周り)はヤバイ。当時土屋?が絶賛していましたね。
だが、シャトルもかなりの次元で仕上がってるような気がする。
嘘かも知れないが阪高の環状線で一番速度の乗る北浜を150でクリアしたと
友人が言ってたましたからね。
ホンマか?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/08(日) 20:32:52.03 ID:PLdir6bN0
白(非パール)シャトルを見かけたけど、味気無い気がした
自分もあと3週間でシャトル乗りになると思うとテンション上がったけどw
今オデッセイと比べるのがトレンドなのか?
何で全然クラスの違う車と比べたがるのかねぇ
>>783 >ホンダお得意のダブルなんちゃらじゃ無いみたいだけど。
昔のグランドシビックのダブルなんちゃらよりは、路面をよく掴まえて
いる。
ワンダーシビックや初代シャトルのスポルティックサスという
コイルスプリングがないトンデモものよりは10倍いい!
先に書かれているように トーションビーーーム なんだけど・・・
それでいいじゃん
おっさんが酔っぱらいながら思い出カキコ
>>798 そんな昔のクルマと比べるんじゃ当然だろ、おっさんw
[丶`∀´] [800]
納車されて3ヶ月弱,昨日の8回目の給油で,はじめて燃費計と満タン法の燃費がほぼ一致した。
偶々かな。
>>798 コストダウンするならトーションビームと言われているね
●ホンダ エリシオン(4WDも) = ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ エディックス = ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ オデッセイ(4WDも) = ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ ステップワゴン (2WD)= トーション・ビーム, (4WD)= トーション・ビームの変形(ド・ディオン式)
●ホンダ フリード (2WD)= トーション・ビーム, (4WD)= トーション・ビームの変形(ド・ディオン式)
>>801 これといいスカイドライブといい、最近こうやってカテゴライズして底上げしますー的アピール流行ってるのかな。
んなもん改めて言わなくても自動車メーカーとして当たり前だのクラッカーと思うんだが。
ホンダのホムペによると
>Honda独自のVTEC(可変バルブタイミング・リフト機構)技術を進化させ
>DOHC、DOHC、VTEC技術をベースに、直噴技術およびアトキンソンサイクルを採用技術をベースに、直噴技術およびアトキンソンサイクルを採用
がんばってるようだけど、フィットHVのエンジンは、スペースやらコストの
関係で、可変機構のない名前だけVTECの2バルブエンジン。
これもサスと同じで、形式だけとやかく言っても意味ないもんな。
806 :
660:2012/01/09(月) 11:45:37.73 ID:qQ7W5VWK0
>>801 新型は実証実験的な要素も多いので、
出てから数年後の改良型の方が良い。
hvはバッテリーコストが下がっているから、今買うのは情弱。
あと10年もしたら大半の車がhv化、phv化されてる。
情強さんはいつクルマを買うのかね。
永遠の「今は買うな時期が悪い」だな。素直に購買力がないって言えばいいのに。
今のご時世、車なんて買えない程度の経済力なら別に恥にはならんだろ。
自転車が買えないならさすがに問題だが。
電アシ自転車買えませんお(´・ω・`)
何もかも中途半端なIMAは「今は買うな時期が悪い」だな。
年100万台も売ろうとしているTHSは完成の域に達しているので
「いつでも買っていい時期」になっているな。
その中途半端なIMAと完成の域に達しているTHSの燃費にさほど差がないのはなぜ?
言っておくがカタログ(捏造)燃費じゃなくて実燃費の方だぞ。
ただ今後2モーター式に走ってIMAを棄てるホンダもちょっとだらしないな。
とことん1モーターでいけよ。エンジンが主って言うんなら、改良エンジン+IMAで
THSに対抗してみろ。カタログ(捏造)燃費で肉薄できれば、実燃費なら逆転できる。
いやー走ってて静かなのが際立つね。停止直後はガソリンのタプンタプンが聞こえるけどこれはご愛嬌。
夜はインフォーメションディスプレイがイルミネーションのように綺麗で子供や若い娘は喜びそう。
>>811 車重1トン当りのe燃費を比較するとシステムの違いによる燃費差が顕著にあらわれる
ZVW30 1350kg 20.20km/L 1トン当り27.27km/L
CT200h 1400kg 20.30km/L 1トン当り28.42km/L
ZVW41 1450kg 17.78km/L 1トン当り25.78km/L
NHW20 1260kg 20.02km/L 1トン当り25.23km/L
ZE1 850kg 26.92km/L 1トン当り22.88km/L
GP2 1190kg 18.24km/L 1トン当り21.71km/L
ZE2 1190kg 18.99km/L 1トン当り22.60km/L
GP1 1130kg 18.94km/L 1トン当り21.40km/L
GP3 1390kg 15.78km/L 1トン当り21.93km/L
THSとIMAで大きな隔たりがあるね
>>813 ラジコンと比較してみれば?
トン毎の計算って、数字遊びで意味ないのでは?
実際にTHS車のバッテリー等を減らして、IMA車と同じ重量にして走る
あるいは、逆にIMAのバッテリーやモーターを増やして走る
位は試してもらいたいかも。
次のフィットは
燃費ぶっちぎりらしいんじゃん
>812
アクセルをグッと踏み込むと、エンジンがうなりだすけど、平地を流す限りは
すっごい静かだよね。その分、ミシッときしむ音が聞こえやすいのが、ちょっと残念。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:30:46.07 ID:dAATpW5c0
>>815 その通り
今のIMAを買おうとするヤツは情弱
車検ごとに買い換える俺には全く問題ない。
安めの車を三年毎に買い換える。
これまじお勧め。
新車は良いよ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 00:45:15.36 ID:dAATpW5c0
IMA、3年経ったら二束三文
今買って10年後のエンジンに期待すればいいでしょ
ほしいときに買うのが結論
新車買うと今、オートバックスで割引券くれるんだが
どうもあそこって割高感があるのよな 地域によるのかもだが
ホームセンターや通販と比べても値段がそう大差ないものってなんだろう
>>新車買うと今、オートバックスで割引券くれるんだが
どういうこと?
2011年7月以降に車購入したら3000円ごとで500円割引になるクーポン10枚セットもらえるってやつじゃないの?
車検証みせたらもらえるみたいだよ?
情弱って言葉を使うやつの言うことは信用しないことにしてる
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 08:58:05.21 ID:mwNTEJiv0
民主党こそ民意であり唯一無二の人民の為の政権です
次回の総選挙では反動反革命の民主党以外の政党は潰しましょう
日本市民の日本市民による日本市民のための政治の民主党
>>824 民主党の素晴らしさを理解出来ないなんて情弱ですよ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 12:48:56.89 ID:R2gAgMuS0
シャトルHV購入検討中だけど
・やはり1300しかないので坂道でパワー不足
・エアコンが全然効かないorスイッチoffにするのでHVの恩恵が薄い
って聞いてその2つだけ不安
シャトルHV乗りの方、その辺いかがですか?
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
>>826 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 13:39:04.75 ID:5q/zEgqj0
>>826 一番目は試乗すりゃ分かる事だろ。
どうせ釣りだろうけどw
>>825 そんな考えの奴って民主を自民に変換した自民ネトサポぐらいだろw
関係ないスレで褒め殺しとはへたくそだなw
私は9月に納車されたのですが坂道発進キャンペーン対象車だったので
一月前に寺でアップデートしたのですが
見た目平らなゆるい坂道でもまだ下がります。
アップデートされた方&対策済車を納車された方
坂道発進時下がりませんか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 16:19:13.88 ID:Ow8FrzM70
あなたが思う、シャトルに似合う(もしくは使用している)
アルミホイールを教えてください。
アルミホイール検討中なのですが、
たくさんあってなかなか選べません。
標準の鉄チンホイールより、
軽量で丈夫なアルミホイールが良いかなと思ってます。
>>832 対策済み納車(10月下旬納)ですが、仰るとおりホントに緩い傾斜で下がることがあります。
ガッツリした坂道では下がらないのですが。
センサーの精度の問題かと勝手に理解してます。
>>829 アクアはハンパだからプリウスαにしなさいw
さもなくばミライースにしとけw
ヒルアシストだけど、ブレーキは結構踏み込まないと下がるよ多分。
下がるのを防止するシステムじゃなく、フットブレーキの力を2秒位
アイドリングが始まるまで保持する機能だから、ブレーキの油圧?が
十分じゃないと下がるんじゃないかと。
急な坂だと必然的に十分なブレーキをかけてるけど緩い坂だと
不十分になってるんじゃない?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 19:01:36.05 ID:yE2YasMs0
今日シャトルの後部座席に座ったけど、なかなか良いね。
後部座席にリクライニングがあればもっと良いけど。
昨日アクアの後部座席に座ったけど、あれはキツいわ。
ロングドライブは絶対無理だな。
とことんバーチャルだな
もうすぐ納車だわ
頑張ってきた甲斐があるなぁ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/10(火) 20:26:33.95 ID:+ghVgp0I0
>>825 こんなのが貼ってあった。良く読めよ 825
スレチだと、怒ってアホ、糞ガキと呼ばりするお兄さんいるけど民主となると黙りか?。
馬鹿な政党だぜ
民主党マニフェスト一覧
・政権交代が最大の景気対策です。 →嘘でした
・4年間でマニフェストを実行する →嘘でした
・埋蔵金60兆円を発掘します →嘘でした
・公共事業9.1兆円のムダを削減 →嘘でした
・天下りは許さない →嘘でした
・公務員の人件費2割削減 →嘘でした
・増税はしません →嘘でした
・暫定税率を廃止します →嘘でした
・赤字国債を抑制します →嘘でした
・沖縄基地は最低でも県外に移設 →嘘でした
・内需拡大して景気回復をします →嘘でした
・コンクリートから人へ →嘘でした
・高速道路を無料化します →嘘でした
・ガソリン税廃止 →嘘でした
・消えた年金記録を徹底調査 →嘘でした
・医療機関を充実します →嘘でした
・農家の戸別保障 →嘘でした
・最低時給1000円 →嘘でした
・消費税は4年間議論すらしない →嘘でした
・日経平均株価3倍になります →嘘でした
・情報公開を積極的にします。 →嘘でした
・子供手当26000円支給します →嘘でした
・八ツ場ダム建築中止 →嘘でした
・東電実質国有化発送電分離 →噓でした
売国糞左翼党なら知ってる
ここはヒョンデ(現代)の紛い物の、ホンダのフィットシャトルスレですよwww
シャトル15Xは、100kmで走ってるとき、エンジン音とかは軽自動車並みに五月蝿いですか?
足元はたいぶ広いですか?
今日納車だー。8末契約から長かった。
おめおめ。オレも納車。今月は納車ラッシュくるで。
おめでとう!
あたいももうすぐ納車。
俺も2月はじめにくる楽しみ
>>847 私はオデッセイから乗り換えても気にならない程度の音と足元も大柄な人でなければ普通に座れます。
847さんならきっと、まるで戦闘機の爆音が響いてるかのように聞こえ、足元は狭くて発狂するでしょう。
854 :
826:2012/01/11(水) 10:23:15.52 ID:I7xUequO0
>>828 みんカラのレビューで
真夏のアイドリングストップ時のエアコンoffはギブアップでECONオフにしてしまう
って書いてあったし他スレでもちらほら見かけたので…
フィットHV(非シャトル)乗りの知人も『夏場エアコン効かんよ』って言ってたのでシャトルも同じなのか気になって質問しました
あと、ネット上のレビューで不満点として挙がっていた中で気になったのは
『上り坂での非力さ』
とあったのでアウトドア用途の多い自分としては気になりました
山道で、遅い大型車を登坂車線でかわすのもしんどい
なんてレベルでなければまぁ気にならないのですが
ずっとトレーラーのケツを拝みながら走らなきゃいけないのはさすがにツラいなぁ、と思いまして
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 10:28:59.37 ID:xEOvjA0x0
タクシーは本能的に危険な所はいかないし、天気予報と状況判断で道路が悪化すると判断すれば
早めに揚がるし、稼ぎの悪い運転手には稼ぎときだが
>>854 ECONって何?
あと上り坂でなんで非力なの?
>>854 人それぞれ感じ方は違うから何とも言えないがアシストが切れたら非力
フィットシャトルHVが7人乗りなら良かったのに…
フリードは絶対嫌だ
ってか
ホンダ車ならフィットシリーズしか無理だ
他の車が下品すぐる
今後フィットシャトルの7人乗りとかはでないよね?
ミニバン化したシャトルは勘弁です。
納車日が具体的に決定!!
いやぁ9月ど真ん中の契約から長かった
今回のディーラーは信頼できるし、担当も話しやすいし、ここにしてよかったとすごく満足してる
あとはスレで言われてる隙間とか、車に何もなきゃいいなぁ
今日契約したら、2月末納車予定との事です。思ったより待ち期間がなくてよかったです。
ストリームのHVとか需要ありそうなんだがな
>>862 買ってないです
道路の凍結はほとんどないし、降雪は年に数える程度なんで今までもノーマルタイヤでやってきました
スタッドレスあったほうがいいのかな
>>865 俺もあなたと似たような環境だけど、
それなら純正テッチンにアジアンスタッドレスで充分だよ。
>>859 フリードより全長長いから多分可能。
荷室の容量が減るだろうけど、思ったほど売れてないから7人モデルの追加があるかもね。
ウィッシュ、プリウスαといい勝負しそう。
7人乗りになるなら1300IMA→1500IMAだろうな
価格的にストリーム1800と被ることになるだろうし、やらないんじゃね?
そこで、フィット・ストリームの誕生!!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 21:57:52.56 ID:/PAt0me80
ならフィット・アブソルートも!
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/11(水) 22:00:19.21 ID:/PAt0me80
そしてフィット・エクスクルーシブ!
続いてフィット・スパーダ!
フィット・タイプR!
ええい!面倒だ!社名も株式会社フィットだ!
二月納車決定したが、エアロの発売未定で春まではノーマルだ。
今って無限かノブレッセしかないよね? 値段が高いんだよな〜
エアロの発売未定ってどこが出すんだ?
>>874 アドミレイションです
雑誌では10月発売予定になってたから着けようと思ってたけど、洪水やらで遅れてて
2月予定て言われたけど、それも怪しくww
パーツはフロントとリアだけで、ノブより安く済みそう。グリルは純正でいくつもり
Mr.DQN
なんかすごいなー
シャトルは、自家用路面電車という雰囲気の車で、のほほーんと走るのがお似合いだと
思ってたんだが、こんなのもあるのね
>>875 これいいな 派手すぎないし
無限か純正が多いから俺もこれ検討しようかな・・・
あとH-styleからもエアロ出てるよ
エアロよりもショックセット早く
出してくれ
サスペンションにお金をかけたい。
乗り心地UPしたい。
いじると、高く売れないよね。
そうかな
素人以下のバカガリバーなんか喜んで食いつくけどなw
バイクなら下手にいじってなかったら高値で取引されそうやな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 09:39:57.61 ID:4Ud50EjR0
鉄チンホイールをカッコいいアルミホイールに
変えようか悩む。スタッドレスタイヤ付で。
>>885 で、春になったら、組み換えて次シーズンから冬にテッチン。
王道だね。
>>882 ノーマルのサスをとっておけば問題ないのでは?
>>878 × シャトルは、自家用路面電車という雰囲気
○ シャトルは、自家用荷車という雰囲気
買う前から売ること考えるの?
シャトルは商用車
消耗品だし
東京転勤になったら売るし
リセールバリューを考慮しないで車は買えない私。
10年乗るつもりで買うからリセールバリューなんて気にしたことないな。
シャトルの前のレグナムなんて14年乗ったし。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 15:25:26.37 ID:jdBGkJGW0
>>893 10年乗るつもりなら今ハイブリッド買わなくても…とは思う
>>894いいんじゃねーの
買おうと思ったときに買えばよ
じっくり見定めてからって奴はそうすればいいし
初代プリウス乗っていたが、10万キロ以上走行したが40万円で売れた。
人気の車種、色を考えるのは私の流儀。
そんなつまらない事言うなよ
世の中には、
燃料電池+水素エンジン
を待ち続けて早30年は人がいるかもしれない。
そして一生買わないままか。
8年前、すぐ燃料電池自動車の時代が来るから
ハイブリッド(実質プリウス)みたいな中途半端なもの買うなって
某ディーラーが言ってた
そのうち良いのが出てくる。
・・・そりゃ出るだろうけど、だからっていつまで待つのかと。
つまらないどころか、"初代"というところで尊敬しますぅ
昨日今日、ハイブリッドだなんだと言ってるのとは訳が違う
んでもって、ここにお出でということは、今はシャトル乗り?
乗りたい車、買える金があるならその時買えばいいさ
他人の好みにつべこべ言うなよ
なーんもないヘンピなとこ走るとリッター30行くね
あくまでもメーターの棒グラフの表示だけど
そのうち良いのが出るので、
シャトル買って出るのを待つことにした。
来月初めにプレナビ納車♪
初代プリウスは電池交換永年無料らしいよ。
さすがに、あの頃の電池の性能は悪かったらしい。
今シャトルでHV乗ってる人、電池交換の費用まで頭に入れて
乗ってるのかな?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/12(木) 23:43:28.38 ID:8f8e0aDH0
今、出てるハイブリッド車で一番コスパに優れてるのって
シャトルHVな気がするよ。
使い勝手やら広さやら装備や価格とかトータルで見て。
たしかに、フィットのお尻伸ばしただけでこんな良車になるなんてな
アクアに比べたら価格に見合ってる
>>906 マモルを利用すると、7年目までは問題ないので、それ以降は買い替えを考える時期なのかなと。
7年経過すれば、もっと電池コストが下がっていると思われる。
>>906 電池性能が悪かったから無料というわけじゃない。
もともとは有償交換だったのが不具合発生で無料交換プログラムになっただけ。
>>910 電池のコストが大きく下がるのは、基本的には新車のみ。
初代インサイトの電池は今でも25万↑で、今のフィットに積んでる10万↑の電池が載せられる訳では無いよ。
シビックシャトル
フィットシャトルは、後部座席リクライニングしてたら即決だったんだけどね。
>>907 コスパはいいと前から言われてる
アクアはなんであんなに高いんだ
日本車を比較して貶したところで、オキニな車が良くなるわけじゃないよ。
自分で改造するか、納得できる価格まで安くなった中古を買うか
中古はちょっと
ググっても判らなかったので教えて下さい
シャトルハイブリットのオイルフィルターですが、純正型番15400-RTA-004、
PIAAのツインパワーオイルフィルターで互換性あるのはZ8・Z9どちらですか?
PIAAのサイトでも判らなかった・・・
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/13(金) 20:30:21.38 ID:qVEDVIZ80
こないだ凍結路でABSとVSAを初体験したわ。
登りはVSAあると楽だね。
アジアンスタッドレスでも余裕だった。
シャトルHV の購入を考えてます。
今乗ってる車の車検が一年以上残ってるから、そんなには購入を焦ってるわけじゃありません。
同価格帯にアクアがあるんだけど、燃費以外ではシャトルがいいような気がするんだけど、なぜみんなアクアに流れちゃうのかな?
燃費が良いからじゃない?
5ナンバーワゴンがいいならシャトルを選ぶと思う
プリウスがJC08モードで30.4〜32.6km/l。実燃費が18〜25km/lくらいか。
そうするとアクアはJC08モードで33.0〜35.4km/lだから、実燃費で22〜28km/lといったあたりと推察。
なにより10・15モードで40km/lという数字のインパクトといったらない。
一般消費者、特にトヨタの顧客層だと10・15モードの実効性とか分からないだろうし。
ちなみにウチのシャトルだと実燃費18〜22km/l程度だな。
冬になって少し悪くなった。アイドリングストップの発動頻度の問題かも知れない。
JC08モードが25km/lだから、個人的には納得のいく数値で文句はない。
>>921 トヨタなら安心!しかもカンペキハイブリッド!だからでしょ
使い勝手なんて無視
>>921 トヨタのハイブリッドは小排気量でも大排気量でも一定の燃費を叩き出す。
ホンダのは排気量が大きくなる、車重が増すと途端に燃費目で不利となる。
フリードHVの実燃費をみるとガックリする。そのくせ価格は300万弱。
フィットシャトルHVくらいが価格、実燃費で無難だと思う。
>>925 フィットシャトルHVも車重があるから不利だよ。
e燃費のトップ20に入れない18km/Lくらいだもん。
AQUAを購入しようとしている人達の方が、
プリウスやAQUAに毒吐きまくっている不思議www
まさかのリア手動ウィンドウに、水没した時に助かる神話www
手動ノブで発電できないかとか、
助手席にペダルつけて発電しろとか、
かなりワロタwww
アクアに興味を持つ→オプション付けるとアクアたけー→フィットを見に行こう→シャトルください
最初はシャトル候補じゃなかったけど、展示車両見たらリアスタイルが非常に気に入った
12月上旬に契約したんだけど、今月下旬には来るらしい
正月挟んで2ヶ月足らずなので、これから注文なら1ヶ月ちょっとの納期なのかな
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/14(土) 13:56:02.29 ID:AddmB2rd0
どう頑張ってもアクアには興味がいかない
シャトルのリアシートを外して、
完全フラットにしてバッテリー敷き詰めるオプションがあったら、
後20万上乗せしてもいいよ。
EV走行と回生充電を拡大するためかな。
IMAのEV走行はクランクシャフトを回すのに大半のエネルギーが使われるから無駄の塊だよ。
回生充電なんて効率は悪いしメリットが限られているよ。
むしろ車重増でトータル燃費は悪化するだろうね。
IMA車を選択したということでクルマ音痴だと分るね
アイデアが幼稚なのもうなずける
>>934 そうかな?プリウスの方がずっと音痴に見えるけど。
燃費と車両価格を考えたら全然ペイしないし。
>>934 その文面某軽四スレッドでダメ厨のあだ名で嫌われとるあいつにソックリw
>>934 その先進技術のプチウスが
フィットと燃費が変わらないのはなぜ?
40キロ前後が一番EV多いけど長く乗ると50キロでもEVで走ってくれるね。
e燃費ランキングでプリウスはトップ20上位の常連
フィットHVは下位の常連
それでも、燃費は変わらないと信じつづけるIMAマンセー
見ていて滑稽である
で、何km走れば価格差が埋まるの?
プリウスやアクア勧める輩って燃費燃費言うけど
車としての魅力が無いことに気が付かないんかね
まぁ気付いてるから燃費のことしか言わないのかもだが
>>935 結局価格差なんて一生かかってもペイ出来ません
払った車両代は一銭たりとも帰ってきません
以前より燃料代少なくて済んだね、で終わり
みんなエコロジーの為にエコカー買ったんだよね?
>>939 e燃費ってこれのこと?
1 ホンダ インサイト 23.79km/L
2 スズキ ツイン 23.68km/L
3 レクサス CT 20.22km/L
4 ダイハツ ミラ イース アイドリングストップ 19.27km/L
5 スマート スマート K 19.07km/L
6 トヨタ プリウス 18.91km/L
7 ホンダ フィットハイブリッド 18.83km/L
8 ホンダ フィットシャトルハイブリッド 18.16km/L
9 スマート スマート クーペ 18.15km/L
10 ホンダ シビック ハイブリッド 17.99km/L
11 トヨタ プリウスα 17.90km/L
12 ダイハツ ムーヴ アイドリングストップ 17.75km/L
13 スバル R2 F 17.52km/L
14 マツダ デミオ スカイアクティブ 17.48km/L
これだと、ホンダとスズキすげぇ ってなるけど。
↑943 俺もそう思う。燃費と価格で車買うなら現時点ではミライースが最強。
ちなみに、普通ガソリン車とハイブリッドの価格差を、ガソリン代で元取ろうとすると年間1万5千キロで10年が目安。
上記e燃費のデータから逆算すると、仮にアクアが25km/L走ったとしても、双方最低限の装備を付けた状態(スマートエントリー他)でフィットHVとの価格差を埋めようとすると年間3万キロ位走らないとアクアの利点はない。
アクアのTHS2自体に価値があると言ってしまうと、フィットHVはクルーズコントロールや荷室フラット、スカイルーフの設定があるので、アクアではオプションさえ設定のないメリットが山ほどある。
ちなみに、どっちも試乗して欲しいオプション付けて見積もり取ったけど、フィットHVだとナビプレで250万ぐらい。アクアだと280万超える。
ついでに言うと、多分アクアは25もいかない。プリウス+3程度で実際22km/Lでは?
あ、スズキはすげぇとは思わない。ツインって2人乗りじゃん。
ダイハツがイース技術搭載車増やしたらダイハツすげぇに変わると思う。
燃費達成率が低いと、売りにくい某国があるわけで、
ゴルフが潔しと言う印象。
AQUAと比べるべきは同じ5ナンバーで室内空間も同等のインサイトであって
フィットやフィットシャトルではないと思われ
登山で使用する俺にとって
同じ価格帯ならシャトル一択
車は燃費もだが使い勝手も重要要素だ
>>941 HVってだけで十分魅力的だと思うけどな
あなたの所有の車、魅力は何?
インスピレーションが大事
FJクルーザー買おうと思っていて、
シャトルに心奪われた。
そして即断即決即金購入と相成りました。
プリでも同じような人いると思う。
トヨタ嫌いではないがアクアの良さだけは流石にわからん。
カタログ燃費は確かにいいが装備や内装の感じからして割高にしか感じないんだが。
人の買い物にケチはつけんが、なんでアクアを??って言う気持ちになるな。
きっと価格コムのレビューも自分を納得させるコメントが目立つのだろうな。
無駄な装備が無くていいですね!シンプルイズベストです!とか。
シャトルHVって山道は1300ccって感じの走りなんですかね?
シャトルは燃費が良くて静かなのに走ってて楽しい車なので後悔はほとんどないと思いますよ。
無意味に遠出したくなる気にさせてくれます。
>>951 シャトルHV乗りだが、IMAは基本的に平地向けなので、山道は苦手。
特に連続する登りでは、最初はアシスト効いてイイ感じなんだが、
すぐにバッテリーが減少して、今度は充電モード=1300CCに負荷
掛けて走るようになる。それでもSレンジで回せばそれなりに走って
くるが、燃費は悪化する。山道重視で選ぶなら1.5Lの方がストレスが
少ないだろうと思う。
このスレでプリウスとかアクアが出てくる意味が分からない。
価格と燃費と積載能力の総合評価で、シャトルに勝る車はないの?
そもそもシャトルって直接競合する車種自体が無いイメージ
敢えて言うならプリウスαの5人乗りだろうが値段も車格も違うし・・・
ガソリン車を選んだ俺としては、そもそも他社ハイブリッドとの比較が無意味だわ。
購入検討した時にネットで調べてもプリウスとの比較ばっかり。
こちとらの比較対象は、カローラフィルダー、ティーダ、フィットなのにね。
シャトルHVはオプションって感じだったわ。
年間走行距離3,000km程度なのでガソリンにしたんだけどね。
HV購入する層って燃費に気が行ってる人もいると思うから車自体の使い勝手とか気にしてなさそう
そう考えるとシャトルと使い方が違うプリウスとかアクアが出てきてもおかしくないだろうね
良くも悪くもシャトルはHV車という括りの中だろう
でもアクアはねーわww
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 00:23:11.18 ID:Oy0G0QlU0
>>952無意味に遠出したくなる
俺も同意見
お陰で走行距離が前車の1.5倍だわw
>>943 違うよ
それは車名別燃費ランキングだからインサイトで言えば2人乗りの初代と5人乗りの
二代目とが合算されている
>>939が言っているのは車種別燃費ランキングのこと
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=cartype_best 1 ホンダ インサイト 1000cc(ZE1)CVT FF 26.77km/L
2 ホンダ インサイト 1000cc(ZE1)MT FF 25.64km/L
3 スズキ ツイン 660cc(EC22S)MT FF 23.68km/L
4 ダイハツ ミラ イース アイドリングストップ 660cc(LA300S)CVT FF 20.55km/L
5 レクサス CT 1800cc(ZWA10)CVT FF 20.22km/L
6 トヨタ プリウス 1800cc(ZVW30)CVT FF 20.02km/L
7 トヨタ プリウス 1500cc(NHW20)CVT FF 19.77km/L
8 ダイハツ エッセ 660cc(L235S)MT FF 19.54km/L
9 スマート スマート クーペ 600cc(MC01L)シーケンシャルMT RR 19.53km/L
10 スバル R2 R 660cc(RC1)MT FF 19.39km/L
11 三菱 ミニカ 660cc(H42V)MT FF 19.17km/L
12 スマート スマート K 600cc(MC01K)シーケンシャルMT RR 19.07km/L
13 トヨタ プリウス 1500cc(NHW11)CVT FF 19.05km/L
14 スバル プレオ 660cc(RV1)MT FF 18.99km/L
15 ダイハツ ミラ 660cc(L275S)MT FF 18.97km/L
16 ホンダ インサイト 1300cc(ZE2)CVT FF 18.96km/L
17 スズキ アルト 660cc(HA25S)AT FF 18.94km/L
18 ホンダ フィットハイブリッド 1300cc(GP1)CVT FF 18.83km/L
19 ダイハツ ミラ 660cc(L700S)MT FF 18.66km/L
20 スズキ アルトラパン 660cc(HE22S)CVT FF 18.50km/L
e燃費って走行環境全く書いてないから参考になんね。見る気も起きん。
>>959 確かに滑稽だね。
シャトルの無いランキング引っ張り出して来たら、
上位がIMAだらけと言うオチですか?www
>>961 2人乗りで軽量なクルマが5人乗りに勝って当たり前なのに…
滑稽なコメントで楽しませてもらった〜
ありがとうよ!
このクルマ、紫も似合いそうだね。追加こないかなあ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/15(日) 03:12:58.02 ID:nLKLrq5W0
フィットHVは10年以上前のプリウス11型の燃費を超えられないのか
シャトルHVは圏外だし
ガソリンシャトルかフィールダーが良さげだな
燃費を良くすることを主眼に置いて作られた車と
そうでない車の燃費だけを比べて
前者が優れた車だと主張するなんて、
とても滑稽だな。
>>965 そうだね。
初代インサイトはコストを度外視してアルミボディで軽量化し初代プリウスの燃費を
超えることだけを主眼に置いて作られた車だったね。
市販価格以上のコストがかかったので赤字を解消するために販売中止に追い込まれたらしいね。
3代目プリウスって、2代目インサイトに対抗するためだけに低価格モデルを出してたけど、
赤字だったらしく、低価格モデルは販売中止に追い込まれたね。
で、燃費中心の設計のプリウスとCT以外のトヨタ車は何処に?
私は軽自動車からの乗り換え
HVだから燃費が良いってことで買いました
プリウスは値段が高過ぎ、車も大きくかんじて断念しました
(当方、低身長)
で、で、間もなく納車なんです。
色はターコイズなんだけど、街で黒やモカシャトルを見かけ、色の選択を間違った気がしてしょうがない…
10年乗るつもりで買ったけど、色に飽きそう
モカ、すっごくいいかんじだったな。
マリッジブルー的な心境になってるだけだろうか…
俺もタコで発注したあと、やっぱり黒かモカが良かったかな?
って思って悶々とした。
でも、いまタコに乗ってるけどいい色だよ。
>>969 隣の芝は〜ってやつだよ。
>>970 俺も契約後ターコイズ失敗したかなって悩んだよw
でも今は満足。昼の自然光でも夜のライトアップでもかっこいい。
>>970 同意。ターコー契約して、モカ良かったかもと、少し思います。
まぁ、金に渋い嫁がこれがいいと選んだ色なので、、、購入決めれた事でよしとしてます。
そういえば後部座席ってリクライニングできないんですね。座面高くて座りやすかったし、暫くはチャイルドシート専用だからいいんだけど。
それはあっても、バランス良くまとまって、いい車だとかんじました。
納車まであと一月、はやくこないかなぁ〜
茶バネはやだな
>>953 写真を撮りに月1山間部を走る程度なんだけど、HVにしたら低燃費に釣られて出かける回数も増やそうかな?
なんて考えてたんだけど、そうもいかないのかな。
1500だと若干内装の質感が違っていて、商用車兼用みたいで何だかなぁーと。
うーん悩むな。
ちなみに山間部走行時の燃費ってどの位なんだろ?12-15km/L位いけばいいんだが。
シャトル契約者で、興味でここみてるものだが、ここでシャトルの名前ださんで欲しい。
アクアの良し悪し語るのが正しい使い方だろ。中身の無い他車アピールはイメージ下げて見えるだけだわ
>>956 他人様の家計だから差し出口ですまんが、自家用車所有する必要なくね?
レンタカーとかカーシェアリングでどうにかならんか。
>>954 日帰りハイカーおじさんの俺は、HVに乗ってます。登山口に向かって車が
登り出すとみるみる燃費が落ちていく。でも下りは回復するし、それまでの
平野部の走りは、ほどほどの燃費なので、トータルでめちゃ悪な印象は無いです。
普段、田舎の通勤に使っている時と山行の燃費は、たいして変わりません。
長距離なのに燃費、伸びてないとも言えるかも。
>2人乗りで軽量なクルマが5人乗りに勝って当たり前なのに…
つまり、THS積んで二人乗りにすれば良いということだね。
出せばいいのにね。
軽量化できるかどうかは・・・
カタログ燃費達成率がもっと上がるかも
980 :
978:2012/01/15(日) 12:32:27.69 ID:+p+qiQ7v0
レスアンカー間違えた
× 954
○ 974
981 :
969:2012/01/15(日) 13:52:50.84 ID:ZKaZgJCiO
>>969です
レスくれた皆さんありがとう
皆さんも悩んだんですねw
ちょっと心が軽くなりました
納車が楽しみです
ターコイズは画像で見るのと、実際に見るのとでは全く印象がちがうね。
ターコイズにして満足ですわ
>>975 他のスレまで行って恥ずかしい真似すんな
冬はアイストしても寒くはない
夏はどうなるのやら。
アイストさせず冷房する方法もあるけど、夏場は燃費の落ち方が
ふつうのガソリン車より大きいので、ちょっと残念な気分
プリアルファと迷うな〜
内装の安っぽさが気になるんですよ
なら迷うことないじゃん
フィットシャトルとプリウスアルファが同じ大きさだったら悩んだだろうな。
サイズでシャトルを選択した
アルファでかすぎるんだよ!
カローラワゴンサイズで出たらヤバイな
991 :
956:2012/01/15(日) 22:21:20.27 ID:keJpMunu0
>>977 確かにね〜 それも考えたんだけど・・・
結婚以来15年間自家用車ありだから、無いのも困るんだよね〜
そう言う意味では安くて良い車だよ!
>>969 ターコイズ良いよ
休日しか乗らない俺にとっては、とっても楽しみ
派手な感じは無いので飽きないと思うよ
梅
>>990 そしたらミニバンとして狭いと言う意見続出だろ
ミニバンじゃなくてワゴンだから、ジャンル違うよ
>>995 今でも狭いなら、サイズ小さくしてどうすんだ?
1000ならシャトル3列シート発売
1000ならシャトルカスタム発売
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/16(月) 11:15:25.23 ID:eyPFd/OD0
1000なら俺のシャトルが一番カコイイ(*´ω`)
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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