【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.59【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:40:00.24 ID:6JkeRYRl0

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
◆2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.58【AXELA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321275874/
◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:40:24.81 ID:6JkeRYRl0

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:40:41.67 ID:6JkeRYRl0

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:41:03.11 ID:6JkeRYRl0

AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ（11年9月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。

Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.今回のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
　細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
　その他特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。

Q.15と20、どっちがいいの？
A.MC前までは燃費なら15、と言われていましたがSKYACTIVの登場で事情が変わりました。
　予算や試乗した感じで選んでみてください。
　ただ、20C-SKYはスレ内情報によると20S-SKY生産の都合で生産が後回しになっているようです。
　もちろんオススメグレードは20S-SKYACTIVです。

Q.試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まではペダル軽めで踏んでワンテンポ遅れて加速、
　という感じだったのが、重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
　15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
　SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。

Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
　という人は自動的に20C-SKYになります。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:41:19.00 ID:6JkeRYRl0

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
　加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。

Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
　MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
　http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html

Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
　（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
　参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
　流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
　そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
　必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:41:33.82 ID:6JkeRYRl0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:07:07.72 ID:25cfZWqO0

　　　|　＾o＾ |　　　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝ
　　　＼＿／　　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　ﾍﾟﾁﾝ
　　　 /￣　ヽ　ﾍﾟﾁﾝ　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　ﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝ
　　　/　/　　|　　ﾍﾟﾁﾝ　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　ﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝ
　　/　/　　 |　　　　ﾍﾟﾁﾝ　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ
　　＼＼　 | ∩　　　ﾍﾟﾁﾝ　ﾍﾟﾁﾝ　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ
　　　(ゝ )　 |ﾉﾉ　　　　ﾍﾟﾁﾝ　ﾍﾟﾁﾝ　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ
(((　　（　　 |））　)))　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ
　　　　|　　|∪　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ
　　　　|　　|　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　
.　　　|　　|　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ
.　　　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾁﾝ　　　ﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝﾍﾟﾁﾝ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:05:25.85 ID:HoZIb2PN0

1乙
個人ブログなんであれだけど（多分）レガシィのリヤマッドガード加工して付けてるの見た
なかなかよさげだた

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:20:45.51 ID:v7okRwSj0

>>1

　　　　　　　　*'・*・*・*・*・.，
　　　　　　　　|　　　　　　.*ﾟ
　　　　　　　∩　　　　　.*ﾟ　　　おつにな～れ
　　　　　　　　(´･ω･`)*ﾟ
　　　　　　　　ヽ、*ﾟつ
　　　　　　　　｡*ﾟ　　⊃
　　　　　　　☆　　 ∪~ 　　 *。
　　　　　　　`・+｡*・｡*・｡*・｡*

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:04:24.68 ID:jGxHsgEz0

ちなみに１５Ｃはメーター色オレンジのままなの？ブルー？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:44:38.90 ID:QuCZoriq0

フットレストほしい。
純正品以外に適合品はないのか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:15:11.33 ID:yg8Zef950

タイヤ換えようと思うんだけど
純正以外だとみんなどんなタイヤ履いてるの？
レグノに換えようかな考えてる

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:03:18.27 ID:bmLT5w7t0

みんなアルミホイールって、純正派？
それとも社外派？

みんなが、何インチのどんなアルミホールを履いてるのか聞きたい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:20:58.11 ID:i473WOp30

>>1
乙OOM-乙OOM

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:24:13.10 ID:wm887rnF0

test

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:30:41.37 ID:WWy2fmcu0

ディーラーに車預けたら絶対ハイビームになってるんだけど、点検？それとも嫌がらせ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:58:29.93 ID:o2714eTR0

>>16
あるあるｗｗｗ
俺は、いつも時計が２時間位進んでる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:30:39.78 ID:BzwTqTQ+0

>>12
俺はSドラ。うるさいからオススメしないけどw

>>13
社外派。
純正は強度と塗装の厚さから冬用で使ってるけど。
冬タイヤ必要無い地域だとわざわざ買い換える
必要性が無いから、踏ん切り付きにくいかもね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:35:14.32 ID:sm6rLvyl0

俺はワイパーがオートにされてたな。
晴れの日ならば家に帰るまでは何事もなくて、
次の日の朝に雨が降ってるor結露してると急に動いてビックリする。

預ける度にそれなら文句ないんだが、返されたその場で「どうせまたオートだろ」と思って
レバー引き上げると「MIST」の位置に入って乾拭きしたことも。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:31:04.09 ID:4uTNcTxI0

>>13
16インチの社外7スポーク

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:01:31.87 ID:92ZjqNkn0

アクセラのサイトの綺麗な女の人は誰？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:57:36.13 ID:liQgul3EO

アクセラにもディーゼルのんのかね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:15:16.22 ID:aptdJtgQ0

15インチのスタッドレス購入した。
16インチ以上にしたかったんだが、価格が倍近く差があるから断念した。

前のエルグランドの下取9万円で買おうと思ったんだが足りなかったぜorz
タイヤ高過ぎる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:51:52.53 ID:FbF7EQ/e0

15S納車されました。
停車→発進時のモタつきはちょっと気になるけど燃費抑制のキモ部分だし仕方ないね。
それよりも周りの流れに合わせた加速をしようとすると軒並み白ゲージ突入してしまうのが困りもの。
まぁ巡航中はECO判定に収まってるから気にしなければいいんだろうけども。

ゲルタイプの芳香剤ボトルを助手席側のピラー脇に置いたけどなんか定まらない。
持続で劣るけど面を問わず貼り付けられるタイプのに変えたほうがいいかなぁ・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:55:49.99 ID:+PnrL3kU0

>>24
新車のオイニー楽しまないの？

とりあえずオメ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:28:48.23 ID:265rN1wd0

加速でエコしても周りが迷惑なだけだお

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:32:37.83 ID:cepbxk1I0

加速でエコする奴ウザ過ぎってか、余計に燃費悪くなるだけだから。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:35:19.90 ID:4uTNcTxI0

ゆっくり加速しようが速く加速しようが同じ速度出すんだったらあんまり燃費は変わらないんだっけか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:40:24.33 ID:Iu/OC/DPO

スタッドレスに変えて、常時60～70で走行してるが、
80でも90でもエコとかよくわからん。
まぁ初代ティーダより燃料消費率はいいけど。

それと下り坂でアクセル踏んでなくても直ぐに加速するのは恐怖だったな。
ギア操作とブレーキ操作しないと余裕で90に達する。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:30:17.74 ID:eXNLljD70

カービューのトップの所にある100万人のクルマ選びって企画何あれ
スイフトをヨイショする企画みたいだね。かってにBセグと比較されてるし

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:18:23.11 ID:DQuM0+BD0

ぶっちゃけ、エコとか燃費とかそこまで神経質になるなら、車運転するなって感じなんだが。
お遊び感覚程度のエコ表示くらいないいと思うが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:22:45.67 ID:IDPL6y2r0

スカイアクセラが納車されて1ヶ月、i-DMが未だに1stステージなんだが
いつになったら次のステージに進むのか。
評価の平均は4.2くらいです。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:56:40.91 ID:OvD0w6W+0

>>23
スタッドレスでインチアップする必要無いから気にすんな。

>>24
シボ加工されてない面に付属の両面テープで固定できるでしょ。
Aピラーが寝ているからあまり高さのある芳香剤は置けないけれど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:08:14.33 ID:59r+coNP0

>>32
おれ1stステージ1日だけだったよ
白ランプ点かない運転すれば楽勝かと
琵琶湖一周して帰ってきたら終わってたしｗ
今納車10日で2ndステージ平均4.5

でも2ndステージはしばらく卒業できる気がしない
加速と減速で青ランプ出るコツはだいたい分かってきたけど
1stと比べてちょっとしたことで白ランプ点くし、それがなんで
点くのかよく分からんこともある

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:08:13.80 ID:1R5e7QMH0

アクセラセダンのプレミアム感は異常。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:19:37.35 ID:0cQ4rEZQ0

>>22
あるとしても、テンゴかテンロクだろうな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:11:26.05 ID:4uTNcTxI0

>>36
最高だな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:49:46.44 ID:knYL9lw80

>32
直近5回の平均が4.8以上で次のステードへ行けるらしいよ。
俺は、車と自分の運転感覚の慣らしも兼ねて最初は意識して丁寧に走ってたから2ndステージへは行ったが、慣らしが終わった今、自分の思うように走ったらアベレージ4切ったね。
スンスンしたら1台だww

運転の楽しみ方は人それぞれだが、俺はこんなの気にしないでスンスンした方が楽しいと思うぜ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:50:47.27 ID:knYL9lw80

× ステード → ○ ステージ
m(__)m

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:58:09.24 ID:TyIf41GA0

いま4thだけどここまで来ると結構シビアになる
なんでだよってタイミングで白判定になるし
まあ今年中に5thへいくつもり

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:40:59.24 ID:Ztfs2rp+0

国沢さんがマツダ株を買えと言ってるぞ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:43:34.82 ID:0nDcxoRS0

長安汽車のTOBって本当にあるのか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:01:44.98 ID:skKHZbO20

>>40
3rdステージまでしかないだろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:31:14.47 ID:RmTJhQ1g0

設定をいじると5thまで上げられる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:18:26.03 ID:Dl4ITHnF0

アルミシルバーとブラックで本当に迷うわ
迷いすぎて困った
白とグラファイトも好きだが

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:38:19.86 ID:gR9rVDfg0

常にピカピカにしておけるなら白が一番カッコいい俺は黒にしたけど

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:53:29.00 ID:jcTxK5d8O

>>36
このCコンパクトの車体にトルク42キロのディーゼルってのも面白そうなんだけどな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 06:57:32.94 ID:nco2q3uu0

>>43
5thまであるぞ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:03:25.26 ID:JIPkYwv80

今朝の通勤で５ヶ月で1万キロ突破した！
でも気づいた時にはODOが10002になってて泣いた

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:14:32.10 ID:vmZXh/Yn0

>>47
トルクは多くても馬力が低いしディーゼルだから加速力は期待できないし
高回転まで回せない大排気量車みたいな感じになるんだろうね
トルク42キロを発揮できる所って急な上り坂ぐらいだよねｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:17:15.57 ID:tn5FdbPu0

>>49

1日100km(10,000=100*20*5)のヘビーユースでスカイアクセラとは。

お主、豪の者よのう…。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:22:43.68 ID:Kuq8fz5X0

>>51
５ヶ月前にスカイアクセラって無くね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:30:23.55 ID:qGr+s7oy0

一年乗って15000kmぐらいが普通かな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:52:55.61 ID:jcTxK5d8O

>>50
馬力低いしってマツスピ抜いたアクセラのどのエンジンより馬力あるんだがw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:37:44.60 ID:rVpEfQSB0

>>54
トルクの意味が分からない残念なコなんだろ。察してやれ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:40:01.18 ID:kpnFhKDi0

言いたいことは判る

高回転低トルク型と低回転高トルク型のエンジン
アクセラに合うのは前者だと思う

アクセラＨＶで趣味車出来ないかな
極端な高回転型ガソリンエンジンに低速トルク型モーターの組合せ
加速重視かつ燃費無視仕様のハイブリッド
総重量がネックだけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:19:04.81 ID:jcTxK5d8O

どこをどう考えたら一般的ハッチバックAT車のアクセラに高回転低トルクの煩わしいエンジンが合うとかキチガイ思想が生まれるのか。
タイプRじゃあるまいし

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:36:20.06 ID:NNA6Owm00

いくら趣味車とはいえあまりにニッチが狭いもんは出ない

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:38:32.99 ID:ufyztk6r0

>>56
ねーよwww

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:45:33.08 ID:qC7ehei10

>56
ちょ、みんカラだけじゃなくてアクセラ海苔はやっぱり変な奴が多いって結論になるわ

61 ：56：2011/12/06(火) 17:51:24.75 ID:kpnFhKDi0

>>58
>>59
本気で出るとは思ってないけどね
高回転型エンジンのデメリットを電気モーターでカバーすれば面白いと思っただけさ

ＲＸ－８が無くなった今、１台くらい変態仕様な車が欲しいな

62 ：207：2011/12/06(火) 18:01:28.14 ID:VHUS8Ad+0

モーターとバッテリーに因る重量増加を考えていないわけだなw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:16:21.93 ID:jcTxK5d8O

そもそも低排気量車の高回転NAエンジン+ATって組み合わせがデメリットしか生まないだろw
それも分からず言ってんのか。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:46:05.89 ID:TXugC/9X0

>>51
うん。うちのスカイじゃないよー
地震で納車遅延しまくった末
納車された直後スカイが出たけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:53:05.16 ID:TXugC/9X0

ごめん上げちゃってたね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:58:41.80 ID:2wE2CucBO

厨二病が居ると聞いてすっ飛んできました！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:34:38.47 ID:aW+QzsOl0

アクセラスポーツに似合うと思うアルミを紹介してちょ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:59:21.04 ID:vmZXh/Yn0

>>54
ごめん俺MSに乗ってるんだけどMS以外のアクセラは（カスとしか思ってないから）
眼中に無かったよごめんね
トルク42キロあってもフル乗車で坂を上った時に意味がある程度じゃね？
そんな状況しょっちゅうないしｗ
加速力も期待できないしあんまり必要性を感じないんだよね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:08:48.80 ID:jcTxK5d8O

今さらになって馬鹿発言の弁解かよw
さすがキモオタは言うことが違う

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:14:38.54 ID:nco2q3uu0

>>68
お前キモいから消えろよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:17:43.03 ID:T78JpPQa0

ただの無知馬鹿なのを曲解して眼中にないと自分に言い聞かすとかまさにキモオタの鏡

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:18:28.99 ID:dbfmw1Ru0

>>68
同じMSアクセラ乗りとして恥ずかしいから、消えてくれ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:56:47.22 ID:vmZXh/Yn0

MS以外のアクセラも良い車だと思います
カッコのところ消す予定だったのに消し忘れてしまって気分悪くさせてしまってごめんなさいm_ _m

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:00:55.33 ID:8zQdmdR50

カッコがあろうがなかろうが煽る文章には変わりなくないか？
後から弁明しても格好悪いぞ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:03:33.02 ID:vmZXh/Yn0

>>74
カッコ以外は別に煽ってないけど？アクセラには関係ないだろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:09:28.11 ID:Di9Cmr740

回して馬力を出すエンジンは非日常域でしか旨みは無いけど
低回転から大トルクを出すエンジンはアクセル踏むたびに恩恵を感じられる

まぁMTで操って面白いかといわれれば違うとは思うが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:15:53.11 ID:nco2q3uu0

ID:vmZXh/Yn0
とにかくお前はウザイ
さようなら

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:17:04.74 ID:NNA6Owm00

ID:vmZXh/Yn0

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:22:31.09 ID:Ztfs2rp+0

>>67
http://www.weds.co.jp/products/leonis/sn.html
自分ならこれ履かせたい
まあ純正で十分満足してるけどね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:24:32.87 ID:4aPXuIXH0

MS乗りは初代の時からこんなのばかりだよ。

「MSは特別な存在、それに乗ってる俺も特別な存在、フツーノとはまるで別物、一緒にすんな」

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:29:16.10 ID:zMUS12iu0

MS乗りはさっさと孤立スレに帰れよ。
キモいからいちいち覗きに来るな変態。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:31:51.87 ID:vmZXh/Yn0

>>77
お前がウゼーよバーカ
俺MSなんか乗ってねーしｗ
インプSTI乗ってるからｗMSもカスだよｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:33:33.61 ID:xEYH6cQz0

本日やっと20S SKY納車されました。
１ヶ月長かったです。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:34:02.68 ID:Di9Cmr740

>>82
stiで煽れる時代は終わったぞ・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:01:35.49 ID:jcTxK5d8O

乗ってると言った後に乗ってないとか、煽りをしないと言った後に馬鹿レスするとか統合失調症かよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:02:43.10 ID:UqxRFVl20

次期アクセラは4種類のボディで登場
http://www.carview.co.jp/news/0/157912/

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:12:52.83 ID:Di9Cmr740

>>86
クーペで一瞬テンション上がったけど、
元記事はどう見てもmazda6って書いてあるよな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:15:41.87 ID:Ztfs2rp+0

だね
間違えただけっぽい
と言うよりそもそも経営の苦しいマツダがクーペを出すのか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:17:37.95 ID:oZ3sD7Nn0

もう次出るのかよ…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:18:27.85 ID:4MOioCMZ0

笑

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:19:10.36 ID:6LB+sEvV0

アテンザの間違いだねｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:19:45.57 ID:MfftCS130

>>83
いいなあ！

スカイアクティブドライブ、いい感じですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:20:53.39 ID:UpRu3zjW0

セダン・ハッチバック（スポーツ）・ワゴンはtakeri
クーペはshinariでしょ。

アクセラも4500㎜前後のセダン・ハッチバック・クーペに4600㎜のワゴン出ないかな？
アテンザが4800㎜ぐらいらしいから。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:22:47.19 ID:zMUS12iu0

>>86
それより右下のBMW i BORN ELECTRICが
更に一歩進んだデザインで驚いた。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:12:46.35 ID:G1VzYe8i0

>>79
偶然だそれの16履かせてるよ
すごい綺麗
確かバフ仕上げ＋黒色のもあったけど、好みにもよるだろうけどアクセラには合わないと思う

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:15:47.04 ID:BIFNew6s0

>>81
お前の言い方もないと思うけどな。
ここは、BLアクセラスレなんだから、一緒だろうが。
グレードで区別するなんて、お前もID：vmZXh/Yn0と一緒だな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:05:54.92 ID:4a0vO/Cb0

ＦＭＣ直前でも構わんので
１．５のフルスカイ・アクセラ出ねーかな
頭の軽いフルスカイは気持ち良いと思うのだが。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:28:48.41 ID:IVsGD3DK0

>>83
おれも昨日20S納車でした。

さて、マイカーは試乗車よりも乗り心地が良い気がするな。
（サスがスムースに動く感じかな。）
エンジンのツキも良いような？。あまりモッサリした感じないな。
多少セッティングが変わってるのか？気のせい？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:37:06.31 ID:fsPbGLvA0

１．５のフルスカイアクセラの全長を少し伸ばしたワゴンで
後席畳んでフラットになって楽に寝られるのが欲しい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:44:50.14 ID:W1r7ua3i0

>>79
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
17 18 19あるのかな
軽い？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:53:28.82 ID:9NN5uA4Q0

>>67
俺はこれ使ってるよ
http://www.milano-wheels.com/products/claire/claire_s10.html
某オクで新品3万くらいで買えたから結構お手頃かと

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:00:41.99 ID:h+zD90pn0

>>92
>>98
DYスポルトからの乗り換えですが、かなり満足してますよ。
ただボンネットの先が見えないのが怖いですね。

試乗の時は3人乗車だったんで、乗り心地もしなやかな気がしましたが実際１人乗車だと結構硬いです。
でも、嫌な硬さじゃないです。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:00:00.65 ID:2HWpUKGX0

とりあえず630円出して買う価値はあるのかどうか？

http://www.takaratomy.co.jp/event/eventlist2/motorshow11.html
http://www.youtube.com/watch?v=9pXym4ZbdfI

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:07:45.09 ID:Mj/awT7z0

記念品と考えればそれくらいなら
札幌モーターショー仕様も売ってくれないかな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:58:04.51 ID:Ncmugt9T0

今年は札幌ドームでやるみたいだな。
アクセスサッポロ時代に一度行ってみて、
高い割に台数は少ないし市販予定の車ばっかりで
ガッカリした覚えがあるわ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:20:13.32 ID:mCanCyRcO

モデルチェンジを先代に合わせたら14～15年でまだまだ先だしな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:48:32.91 ID:SuUywtUD0

スタッドレス履かせるホイール探してるんだけど社外品のホイールでアクセラに似合うやつ見つからない。
やっぱアクセラは純正１７インチが一番シックリくるわ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:26:04.76 ID:8noVwvEu0

サービスキャンペーンの葉書が届いた
ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/273/640/641/105/99/004121.html

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:27:45.50 ID:YwQC6UiU0

15Cで契約から納車までどれぐらいでしょうか？
1月中旬車検なもので、激しく迷い中です。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:00:51.04 ID:3+4gMwuc0

Ｄで聞かないと分からない
ボディーカラーとＭＯＰによって生産計画バラバラだから

売れ筋なら納車早いだろうけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:28:42.12 ID:LZs+Z0A/0

>>108
サービスキャンペーンて言うと聞こえがいいけどたんにリコールの事ね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:56:46.54 ID:9hC16Pq/0

>>107
俺もホイール探してたんだけど
アクセラのボディーが流線的で曲線が多いから社外の直線的なスポークがあまりしっくりこない感じがしていまだにそのまま
乗り心地とか騒音考えて16インチにインチダウンしたいけど見た目17インチの方があってるし
夏と冬で2種類用意せざる負えない地域がちょっとうらやましい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:29:56.22 ID:O+A1nVkS0

i-DMネタでスマソ
5kmほどしかない通勤路で、途中白ランプ2度ほど
出てダメだなこりゃと思いきや結果は5.0

白ランプにビクビクしておとなしく運転するよりは
積極的な青ランプ狙いでキビキビ運転するほうがよさそうだ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:31:59.09 ID:p3xtdCNr0

マツダらしいな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:04:58.80 ID:gYGsg0zQ0

マツダスピリッツを感じるね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:08:01.04 ID:vNXbvHbK0

5thまで上げると走り始めの白ランプで0.5下がる。
青ランプは付いたら0.1、継続し続ければ0.4くらいプラスになるが道が空いてないと難しい。
短距離で白ランプ2回出したら無理ゲーと化す。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:19:55.27 ID:wK47du+l0

>>109
売れてないから早ければ1週間で納車されるよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:24:56.02 ID:H/Lza8WT0

いやいやそんなに早くは無いだろｗｗｗｗ

20S＋type1 空青　が　今の所計画数が多いので早くの納入される可能性アリ　とDから聞いたが。
それでも2～3週間らしいけどね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:32:39.28 ID:MkP/FQi10

20s欲しいわー
IYHしたいわー

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:43:08.90 ID:gYGsg0zQ0

IYHは考える前に行動だろう

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:29:39.97 ID:Ncmugt9T0

>>112
俺は直線的でシャープなデザインのホイール履いてるが、
引き締まって良い感じだと思うけど。
ふじこのサイトで良く遊んだなぁ・・・。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:42:33.30 ID:PLMLjfLK0

説明書読んでもわからなかったので、聞きたいんですけど、エンジン切って自宅駐車場に停めているときにもセキュリティ表示灯がずっと点滅してるんですが、点滅しててもいいんですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:54:48.95 ID:P1eHAET30

>>122
いいよ
それが外部への警告灯にもなってるわけだし

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:35:22.75 ID:U9UT8cur0

>>108
葉書届いて無いけど、車体番号で検索すると
うちのスカイアクセラも・・・初マツダだけどこんなもんなの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:42:48.29 ID:mUu8Lrmk0

ハガキはまだだけどうちの20Sもだ
これから来るのかな？？？

今のところ不具合は無いから金曜くらいに持って行くかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:48:37.23 ID:mUu8Lrmk0

つまりリコール後はもっと加速するってことでおｋ？

>②電動吸気可変バルブタイミング（ＶＶＴ）搭載車において、
エンジン制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、
ＶＶＴが最遅角位置から戻らなくなりエンジン警告灯が点灯するとともに
エンジンの出力が低下し加速不良となるおそれがあります。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:53:17.74 ID:c6xtXvsRP

寺から電話来てリコールあるから来てくれってあったのはそういうことなのか
プログラム書き換えるだけなのかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:25:57.67 ID:qcpe5AZy0

>>126
警告灯が点いてる車ならそうだろうけど、
ほとんどの車はまだトラブルが起こってないんじゃないか？

たぶん変わらないだろう。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 04:04:16.26 ID:uGTCisEL0

>>50
42 x 2000rpm x0.001396 = 117.2 ps

あくまで単純計算ではあるが言い換えれば2000rpmで
アクセラ1.5のフル加速(6000rpm)同じパワー出せるってことだぞ？
そのままのトルクで伸び続けるわけではないが、
ピークパワーの4500rpmまで回る余地もあるし
ちなみに、現行アクセラ2.0Lで例えると4200rpmくらいの値

実用加速だと結構悪く無いとおもうけどなー
このエンジン特性がアクセラに似合うかはまた別の話だけど
重いっていわれる2Lモデルのフロントよりももっと重くなるだろうし

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 06:41:59.97 ID:QBlN2kGm0

>>123
どうもありがとうございます。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 07:59:57.80 ID:ATdUZ7I/O

>>129
そもそも1.5も添えててCX-5より100キロ以上軽いアクセラに巨大なトルクの2.2ディーゼルターボなんか載せんのかと思う

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:14:59.41 ID:WKdkWONhO

海外で売ってるよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:48:56.10 ID:TKqutTQr0

ディーラーでキャリパー塗装する人って結構いるのかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:04:59.74 ID:DyQHpCbI0

希望者が多いから正式なＤＯＰになったんでしょ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:00:06.36 ID:alW2fwST0

>>132
現行のは1.6Lじゃなかったか
アクセラに2.2はさすがに過剰だろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:46:05.01 ID:ORuBk8LF0

ぶっちゃけどうなのスカイの売れ行き。
25万値引き＠20S提示されてるけど、まだ行ける気がするぞ…！？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:14:47.94 ID:bagxn5vt0

OPによるんじゃない？
MC後のアクセラって15含めてビックリするくらい見かけないんだが@都内東側

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:22:14.36 ID:ORuBk8LF0

>>137
20SツーリングコンフォートI&II、DOPはマットとバイザー程度。
…実は展示車流れなんだよね。ちょっとお人好しすぎるかな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:41:19.18 ID:+/HDDJgW0

>>137
やっぱり？
こちらヨタお膝元の倒壊地区だけど新型全然見ない

>>138
まあまあな感じ
安いけど凄く安いって感じでもない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:06:26.20 ID:bagxn5vt0

>>138
１ヶ月前だとスカイは10万引きまでと指示が出てると言われたよ(たぶんDOP別で)、DOPそれだけでスカイの新車なら▲25万は安いのかもしれないけど展示車だとどーのかな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:42:05.19 ID:eIIb/iua0

>>135
http://www.mazda.co.uk/showroom/mazda3/new-mazda3-specs/

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:58:36.18 ID:alW2fwST0

あら本当だ
現行のハイパワー版で185PS/400Nmってことは日本ならともかく
すでにディーゼル売ってる地域じゃあまりインパクト無いのな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:01:39.75 ID:6CLFfRlI0

あのボディーで2.2Lディーゼルターボとかもうね
ある意味MPSだわ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:56:18.22 ID:v6FKYofD0

4駆アクセラのヤル気の無さは異常。
4駆は捨ててるのか？
これからＭＣがあるのか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:37:40.96 ID:6WwI0NvEO

ディーゼルターボ出るならCX-5より期待大だわ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:01:08.08 ID:5CSCDo3PO

スカイで車の多い幹線道路？で周りあわせると、白になりやすいって書き込みがあったけど、
別の車と同じ感覚でやると確かに白になりやすい。
別の車ではスムーズな運転になる、
スッといつもの加速位置にアクセルを踏み込み止めると、白になりやすい。

スカイはグーっとアクセルの踏み込み速度を一定にして
欲しい速度の位置までアクセルを踏み込むと、グッと加速して周りと同じ速度で走れる。
大体、緑＞青＞緑ってなる。
慣れると大変気持ちよいと思う。

1.5はわからんです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:06:27.54 ID:5CSCDo3PO

600キロ
セカンドステージ
サードステージだとまたちがうのかな？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:06:47.77 ID:4FG+hM3pO

http://mobile.blog.bbiq.jp/t/typecast/199286/395566/32639903

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:20:00.22 ID:TZu+1/AW0

>>68

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:57:12.93 ID:U/NRPwAn0

15乗りです
エンジンかけて走り始めで
バフッって音聞こえません？
だいたい、2～30キロに達したときなります

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:03:21.98 ID:ykO3xQ4o0

おならでしょうか？
いいえ、誰でも。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:34:54.79 ID:mu2H8cuM0

>>141
1.6NA、2.2NA、2.2ターボ、仮にアクセラもディーゼル売るならどれが日本では発売になるんだ。
2.2ターボなら買うかもしれん

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:39:19.11 ID:RPaznhEQ0

アクセラディーゼルは出さないよ。
ディーゼルターボはCX-5専用アイテムだもの。
次期アクセラはフルスカイHVがウリ。棲み分けが大事。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:40:34.05 ID:UdIeDVaj0

20Sのサービスキャンペーン受けてきた。
アクセルオフでのマニュアルシフトダウン時のショックが低減された感じがする。
それ以外のフィーリングに特に変化はないかな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:45:43.11 ID:EAU9rChV0

本革シート仕様まだー　前アクセラはあったのに

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:58:01.65 ID:RPaznhEQ0

>>155
MSはハーフレザーじゃなかった？
全面レザー仕様を求めてるの？
そんな車格帯じゃない気がするが・・。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:10:07.79 ID:fA0NRUUT0

昔のアクセラといえば現行もインパネの種類増えて欲しいな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:14:39.26 ID:RPaznhEQ0

>>157
BKでホワイト仕様にした人がみんカラにいた気がしたが、
あれはカッコ良かったと思う。
欲しいなら自分でやったらいいんじゃないかな。
スポーティーなデザインだから何色が似合うかはワカランが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:30:55.27 ID:QT7Kc6tD0

>>153
いや、CX-5でディーゼルがそれなりに売れたらディーゼルHVだろ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:36:45.25 ID:RPaznhEQ0

>>159
エクストレイルディーゼルの価格帯を見てから言えよ。
あの値段でディーゼルを選ぶ価値を見出す人は少ないだろ。
恐らくSKYディーゼルも同じ位に高額になる。
ターボ詰んでるだけにパーツ代もかかるし。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:44:40.56 ID:MdOzQI190

>>160
マツダのskyactiv-dは触媒にあんな糞高い物使わないでいいんだよ
そのための圧縮比14:1の低比率なんだからな(ﾟдﾟ)ﾊﾞｰｶ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:45:28.38 ID:Xwx4B0qj0

いちおう低コストってのもSKYの触れ込みのひとつだったはず
貴金属を低減した触媒とか低圧縮比化で薄く軽くなったエンジンブロックとか
実際の価格がどうなるかは分からないけどな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:50:02.02 ID:MdOzQI190

技術開発をやめちゃった仏産自動車と一緒にしないでくれ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
なんつってｗ日産も昔はよかったのにな。。。
俺は暫く楽しい車を作ってくれそうなマツダを応援するぜ

とりあえず明日プログラム書き換え逝ってくるわ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:08:54.21 ID:w2GyKPPy0

今更の質問で申し訳ないんだが、
スレタイの(BL)って、どんな意味なの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:14:36.00 ID:FimgnjubO

昔は、か
90年代までは日産党だったな、懐かしい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:18:57.54 ID:jKwTLjde0

>>164
>(BL)って、どんな意味なの？

言わせんなよ、恥ずかしい／／／

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:19:41.08 ID:q8AnByKh0

>>164
２代目アクセラは車両型式がDBA-BL○○○で表されるからだよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:21:34.99 ID:f37eYvlc0

>>161
触媒の話じゃねぇｗｗ
タービン一式のパーツ代の話だろボケが。必然的に
スカイディーゼルHV＞スカイディーゼル≒スカイHV＞スカイE/G
の順にパーツ代がかかるだろうが低脳。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:34:35.07 ID:9pfuMM5d0

>>146
スロットルの急な開閉ってロスになるらしいから、
そう考えたらそれであってるのだろう
リニアな操作ってつまりコンピュータが余計な介入しないってことだろうし

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:37:20.10 ID:I18DLAtR0

>>160

何でディーゼルが高いままかも考えずに物言うな。
あと世界的な情勢を見てから物言え。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:41:47.91 ID:Qg1y4hPi0

>>164
BL本とか知らないの？型式の事だよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:44:29.27 ID:f37eYvlc0

>>170
ディーゼルが高価だと分かっているなら
スカイディーゼルHVなんかMSより高価だという事が分かるだろ。
出すと思うかバカが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:00:03.79 ID:1dmrwMpEO

ビニ本？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:04:11.54 ID:5Yori0o90

ほも本

i-DMの点数気にしながら腫れ物に触るような運転に耐えられなくなって
i-DM無視して普通に運転したら点数が上がった

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:05:15.96 ID:xi+M9Eut0

先代がBKだったから、そのままの流れでBLでおｋ
アルファベット順ですねえ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:05:31.76 ID:LVGc07p20

いつからここはボーイズラブなスレになったんだｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:07:51.42 ID:eVwOiQ1w0

>>170
ここは日本
CO2排出量で税金変わったりはしまへん

その場合、Dの価格の差分はハイパフォーマンスモデルとしての
価値を見出さないといけないことになるが、
MSがあるのに、少ないパイを分けるか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:49:34.05 ID:I18DLAtR0

>>172

CX-5を

SKYG→??2,450k- ～
SKYD→??2,800k- ～

で出して、Dが売れればアクセラFMCは新1.6D-HV、売れなければ2.0G-HV

価格は現行＋??300k-

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:07:06.99 ID:BGeayZqy0

blabbermouthくらいでいいよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:09:36.27 ID:I3kloLhY0

現行アクセラもヨーロッパとかだと1.6Lだかのディーゼル無かったっけ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:10:24.43 ID:jKwTLjde0

PSAの購入エンジンね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:08:26.79 ID:yTi0ODHf0

>>174
マツダ車だからな
スンスン(・∀・)走りのほうが車もゴキゲンなのさ！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:40:03.62 ID:FimgnjubO

アセロラはディーゼル無しが濃厚か、ならCX-5に期待するかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:48:42.44 ID:xmalW6oZ0

アクセラの20Sと15Sを試乗で乗り比べたけど、街乗りだと15Sの方がエンジン回して遊べるから楽しかった！
でも今さらMZRエンジン買うのもちょっと・・・なんで、15S-SKYACTIVが出たら買いたいと思う。ついでに15Sにもパドルシフトが付けれたらいいな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:14:27.36 ID:K6qeRlzf0

CX-5期待できる人ってこの車は眼中になくない？
俺は、SUVはまったく考慮外だ。
それとも、ただの数字比べが好きなだけ？ｗ

タケリと、その一年後にでるって海外で噂程度の記事になった
４シータークーペになら期待と興味はもってる。
当然、次期ＦＭＣのアクセラも興味ある。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:42:17.57 ID:1PEtMJ9S0

俺みたいなカモメマークがついてりゃおkのマツダヲタもいるんだよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:51:53.26 ID:yPTd0RHh0

エグゼの新バンパーできたみたい、どう思う？
http://www.autoexe.co.jp/car/Axela%28BL%29/BL.html
個人的にはナシだけど

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:53:23.06 ID:M4ummFHT0

その顔見たら　Dioのスタンド思い出したんだが

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:03:40.28 ID:J3ZIjgnX0

あの前面スリットはいいアクセントになってたんだな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:19:08.17 ID:tcY4Uvg30

>>187
今のエクゼバンパー、他車も含めてちょっと残念なデザインだよな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:31:38.07 ID:sw/gMlvg0

http://www.corism.com/review/renault/980.html
前期とかまんまルノーのメガーヌRSだもんな
後期のもそれに比べればいいけどこの顔が同も好きになれない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:33:46.59 ID:yTi0ODHf0

ナンバープレート上の部分埋めちゃったのが微妙かなぁ個人的に
バンパー下部の＿―＿みたいなのは好きだけど

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:38:00.40 ID:d4EDhBfK0

運転席のシートの座った後の凹みが戻らなくなってしまった・・・

今まではちゃーんと座面の形状戻るのに戻らなくなった場合って
みなさん放置ですか？
なんかシートカバーするか座布団でもおいたほうが無難でしょうか。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:05:35.05 ID:vZ/x/hQq0

わしもけつがあたる部分の生地が伸びてしまってるな
座ってるときは見えないんだから気にしたら負けと思うことにしている(´･ω･`)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:12:06.49 ID:BABY64vP0

15Cメモリーナビ付きで、149万ってどう？
税金などの諸経費は別だけど。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:33:00.98 ID:rwiZVttz0

>>187
気合い入れて化粧したらやりすぎて逆にブサイクになってしまった感じ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:08:12.50 ID:GddWEqbKO

>>195
ナビによるかな
サンヨー32GSSDメモリーナビ付きならかなり安いけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:02:23.17 ID:WiuqCRxt0

プログラム書き換え行った人いる？
何か変わった実感あるかな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:11:06.65 ID:GdZEt69t0

犬神佐清？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:32:58.30 ID:TXiUcbMz0

>>198
行ってきた。個人的に感じた事は
i-DMの成績が上がった（同じ運転なのに
エンジン音が静かになった
4000回転までの抜けが良くなった。
マニュアルシフトダウンのショックが「アクセル踏んで落とした時並に減速中もショックが減った」感じ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:02:44.77 ID:WiuqCRxt0

>>200
ｻﾝｸｽ
なんだか楽しみになってきたｗ
明日行って来る

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:20:56.98 ID:KfhJMOuG0

>>197
メモリーナビとしか書いてなかったな。
広告の写真を見る感じだと、パイオニアだな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:33:25.26 ID:MWk+kdPu0

20Sを購入した人たちに質問なんだが、
いくらくらいで印鑑押した？
どのくらい値引き出来るもんなんだろうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:56:09.92 ID:4U0oKHZH0

>>195
その広告ってお得意様限定配布チラシの１５Ｃナビアルミスペシャルの事かな。
まぁナビはもとよりアルミホイール付きで１４９万ならまずまずお得だなと思う。

自分、現行デミオ１３Ｃ乗りだけどその広告が郵送されてきて気持ちがアクセラ１５Ｃにグラグラ傾いてる。
デミオとアクセラじゃ剛性感ではダントツでアクセラが上だからねぇ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:12:22.70 ID:Qy2fl1aV0

>>203
先週日曜にスポーツ20S契約しました、単純に車両からの値引きは
15万円、DOPと諸費用からの値引きはが4万位でした

ボディカラー白、ツーリングパッケージ1と2装着で約2週間で納車
という説明でしたけど、今の時点で車台番号が出てないから来週末
納車は少々難しいかもです

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:32:49.07 ID:f37eYvlc0

DOPナビで一番ショボイのはデミオに
用意されてる富士通テンのヤツだっけか。５万位の。

207 ：やきとりくん：2011/12/11(日) 02:56:02.27 ID:xV2IxGPlP

>>200
スカデミ乗りですが、俺も今日リプログラミングしてもらいました。
スカイアクセラでも同じ効果があるんですね。

周知のとおり、スカデミは残念なことにSKY-DriveじゃなくてCVTなんですが、
いままでは発進時にエンジン回転数を抑えるのが大変でした。
具体的には「如何にもCVT」って感じでまず回転数が上がってたのが、
対策後は静かでリニアな、2段階程度シフトが変わるトルコンAT的加速になりました。

そして、i-DMの白がでにくくなり、3rdステージで4.0がやっとだったのが、
いきなり4.8が出てビックリ。

スカイアクセラはSKY-Driveがついてるから、そういう効果が体感しづらいのでは？
と勝手に思ってたんですが、効果があったということは、VVT周りが賢くなったのかな？
と推測。
きっと燃費にも効果があることでしょう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:28:51.64 ID:0S/vW7jU0

書き換え行った人は、どのくらい待たされた？
俺、ディーラーに連絡したら、かなりお待たせしてしまう可能性があるので、車を使わないときにでも取りに来ますと言われた。

まだ納車1ヶ月ちょっとの20Sなんだけど、今日は走り始めてからi-Stopが有効になるまで4時間くらい掛かった…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 04:26:46.80 ID:+d6lLzZI0

先週納車された20Ｓは型番新しくてリコール対象外だけどプログラム書き換えしてもらえるのか？

210 ：200：2011/12/11(日) 06:51:55.51 ID:3ElVSybp0

>>208
1時間弱だった。そして4時間はおかしい。
うちは書き換え前でもエンジン温低下警告灯（青い表示）が消え次第i-Stop使えてエンジン開始10分後くらいには効いてたぜ
>>209
最近納車された車はプログラム対応済みなんじゃないの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:22:36.16 ID:+d6lLzZI0

>>210
暖気しとけばi-Stop働くからプログラム新しいのか
大丈夫そうで安心した

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:23:32.47 ID:xeTUiPcO0

ツーリングパッケージ2までつけるとステアリングスイッチ多すぎないか？
あれはセンスがなさ過ぎる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:30:39.03 ID:3MveyTQU0

>>212
多いだけじゃない。指が届かない。使えない。でもつけないと当時は納期ｶﾞｰ
オートクルーズ5分も使ってないよ
>>210
そういう意味ではない書き換え前でもi-stopは働くって書いてある
判断基準は寺からのハガキの有無でおｋ

214 ：213：2011/12/11(日) 08:34:08.93 ID:3MveyTQU0

>>210じゃなくて>>211な

215 ：やきとりくん@スカデミ：2011/12/11(日) 10:40:02.42 ID:xV2IxGPlP

>>211
対象車で放置しておくと突然i-stopが効かなくなる可能性がありますな。
以下ブログを参照。
steadix.cocolog-nifty.com/blog/2011/11/newi-stop-e08a.html

スカイアクティブスレに細かく書きましたが、
上記の措置と今回のサービスキャンペーンでは
ほぼ同じプログラム修正が入ったのでは？と推測しとります。

俺も昨日サービスキャンペーン前にちょっと充電するか、と走りにいったら
同じ状態になって焦ったよ。
諦めてドライブにいって180km位走ったらケロっとなおった。

なので車台番号で対象になってたら是非書き換え推奨です。
今日は市街地のディーラーは予約一杯の可能性があるので、田舎ディーラーで
予約したほうがいいかも。

216 ：やきとりくん@スカデミ：2011/12/11(日) 10:44:31.23 ID:xV2IxGPlP

>>213
対象車なのに葉書届かない！て文句言ってた人がデミオスレにいたような気がする。

>>210
そういうことで、車台番号を見て
今回のサービスキャンペーン案内ページをチェックしましょう。
http://www.mazda.co.jp/service/recall/273/640/641/105/99/004121.html

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:45:56.05 ID:3WLdcCyo0

スカイブルーにして少しだけ後悔（？）したのは、
１回雨が降ると黄砂（？）で黄色くなってそれがめちゃくちゃ目立つこと。
今の時期の雨は埃まみれだから仕方ないけど、目立つんだよな
隣のパールホワイトのアクシオと比べてると、遠目からでも黄色いのが分かるｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:34:42.81 ID:5RgwIyZ60

>>217
俺のインディゴなんてもっと目立つぞ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:44:15.17 ID:XMzB0Uzw0

俺のブラックなんて雨降るとあら不思議、斑模様に変身するぞｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:10:48.28 ID:n5YUGLMe0

218>>
俺もインディゴ、リヤは埃が集まるのか汚れが目立つね
洗車楽しみと納得するしかない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:50:24.22 ID:0cAYvo3E0

スカイブルーって遊園地のちゃちな乗り物にありがちな色。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:17:49.01 ID:GoyBu5Ic0

>>217
それ、たぶん中国の大気汚染物質だろ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:58:49.31 ID:ehudRX5G0

支那はろくなこと支那いな（なんちゃって）
特アの都市は全部潰して、タクラマカン砂漠やゴビ砂漠共々緑化すべきだ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:08:36.69 ID:0mf7Au+ci

>>221
初代ロードスターの青は公園の滑り台みたいな色だったな。
ソリッドなもんだからペンキ塗りたてみたいに見えた。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:23:58.55 ID:ubYoEi6q0

インディゴの渋さが気にいってるけど確かに汚れは目立つな
ブラックより目立たないかと思ったんだが甘かったか

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:58:31.86 ID:FfzP2g8G0

>>205
ナビは、どうしましたか？
総額で、いくらになった？
納車が待ち遠しいですな！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:12:38.94 ID:3MveyTQU0

神ファームｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:08:21.20 ID:n5YUGLMe0

1000Km超えたので20Sの全開を楽しんできました、
＊＊山スカイライン降りてi-DMは１．０点！！
ちなみにまだ1stステージです

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:14:56.00 ID:/SQlhGs90

>>228
スンスンし過ぎだろｗ

走行距離820ｋｍ、やっと今日2ndステージ卒業
昨日くらいからはいつでも5.0出せる自信があったが、
そこに至るまでが結構時間かかった

上にはもうすでに5ｔｈの人もいるみたいだけどすげーよな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:33:08.49 ID:BQZlj6fE0

今日、義妹の２０Sが納車されました。
ベロシティレッドはかなりキレイだった。
コーティングの効果もあると思うけどね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:36:57.12 ID:4E3k0Uny0

インディゴかスカイブルーか・・・
優柔不断な俺うぜぇえええ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:45:46.22 ID:rtxkwdfm0

>>231
ここでアンケートとるのはどうよ。
わたしはブルー。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:53:17.78 ID:n5YUGLMe0

SKY-driveマニュアルシフトは気持ち良いってことがわかりました
回したとき左手のup-downと右足操作がドンピシャです
左足はフットレスト固定で良いからＧかけっぱなしで遊べる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:40:13.12 ID:mVylJCAX0

1stでi-DM４点以上行かないな・・・
周りの車に合わせると、発進するときのアクセルで高確率で白が出る
そして後で「適度な加速を心がけましょう」と。うーんもう気にするのやめようかなｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:46:41.96 ID:/zQDCIsk0

2ndに行く気配が感じられん

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:49:16.13 ID:JXvhD83J0

>>234
渋滞の無い広目の道なら楽に高得点でるよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:35:22.88 ID:tIsQqG5W0

路面が雪と氷になったからi-DMなんてもうかまってられない安全第一
寒いからアイドリングストップも30分くらい乗り続けないと効かないよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:41:47.76 ID:Pmb5TCcp0

>>237
冬ばかりは燃費がどうこう言えなくなるよな。
乗り込む前にエンジンスターター使って15分位暖気してるわ。
快適なのに慣れるとどうしても・・・ね。

走り始めだと吸気温マイナスだったりするし、
水温はなかなか80度まで達しなかったりするから
車内はなかなか暖まらずi-stop作動状況にはほど遠いかもな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:57:43.72 ID:tIsQqG5W0

>>238
エンジンスターター無しだから最初は寒くて震えながら運転してる
i-stopって室内温度も関係するのか、どうりで掛からない訳だ
信号待ちから滑らないようにのろのろスタートするからi-DMは何時の間にか2点代
短距離の通勤に使ってるからi-DMのレベルアップは春までお預けだね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:40:25.23 ID:Cfe2U/vU0

>>226
ナビは無しの状態ですよ後付けです、付けたopはフロアマット・オートミラー
ETC・ポジションランプLED・パーキングセンサーになります
これで総額は車体227万諸費用22万の合計249万で契約です

まだナビ20万・レーダー5万・コーティング6万位予定が有るので
込みこみ280万予算のつもりです

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 03:13:42.69 ID:RMekP5880

>>228
鷲＊山ならご近所さんかな？
自分の場合スピード抑え気味で3.2だった。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:46:41.46 ID:qinqmWEu0

>>240
レーダー５万って高すぎない？
つか、そんな高いの見たことないぞｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:00:22.13 ID:eTDwplMX0

>>242
ユピテルの指定店限定のものやLei01ならそれくらいする。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:12:17.97 ID:RoNZA3J70

スモーカーのみなさんは灰皿どこ置いてます？ドリンクホルダーの場所しか無いのかな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:19:00.61 ID:yfJqww8G0

アクセラってVVT電動可変吸気ついてるんですか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:38:52.28 ID:e06Am9O60

>>240
サンクス！
俺は、ナビを純正にするか、後付にするか悩み中
（バックモニターが純正じゃないと、面倒とか聞いたので）
コーティングは、MGじゃない方が良い？
どこでやる予定ですか？

>>242-243
レーダーは、今まで付けた事無いんだけど、
オススメのありますか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:57:18.77 ID:qinqmWEu0

>>246
レーダーならセルスターおぬぬめ

ミラータイプ　置き型タイプ　どちらもおぬぬめ

>>243
ユピテルは後々も金かかるから対象外

コムロテックは評判悪し

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:08:11.53 ID:ULWJi0Y00

>>247
ユピテルは、ぶっちゃけレーダー探知機能もある、各種メーターと思って、おれはつけてる。
アクセラには水温計がないので、OBDIIで接続して水温計や各種情報を表示。
確かに、更新するために有料会員にならないといけなかったりするが、それが問題にならない
なら、ユピテルも有りだと思うよ。

レー探がどこがいいかは、専用スレがあるのでそちらに任せるが、選択肢の一つとして
レー探以外の機能でおれは、オススメする。

あと、自動防眩ミラーつけてるなら、ミラー型はオススメしないなｗ
防眩の意味なくなるし。
一体型の据え置きタイプが一番便利かも。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:16:59.62 ID:UZezzrhkO

アクセラってi-stop標準装備になったの？
ＭＳもそうなの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:26:40.37 ID:2CY/9Lfb0

キミのIDみたいに素敵な質問なんだな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:05:18.85 ID:W4w8KFNT0

うぜぇｗｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:01:39.06 ID:nOSH9uAy0

>>247-248
サンクス！
レーダー奥が深そう…
よく調べてから購入します

ってか、どうせ取り付けるなら、
ナビを取り付けるのと同じタイミングでやった方が良いよね？
（工賃とか手間を考えると）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:30:30.09 ID:Er8r8ZFg0

レーダー付けるヤツは、どんだけ飛ばしてるんだ？
普段から流れ＋10～20程度なら必要ないだろ？
ダッシュボードがみすぼらしくなるだけw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:37:40.29 ID:f/8T+mRW0

>>253

20km/hオーバーなら覆面がいたらイチコロで捕まるからレーダー付ける意味あると思うが。
気がつくと100km/h越えてるってのはある話なので1回でもレーダーのおかげで助かれば十分元取れる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:42:58.86 ID:NVQKKVLI0

まぁ便利装備って位置付けかなぁ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:47:08.81 ID:n6Y11kRq0

制限速度守れよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:12:57.13 ID:f/8T+mRW0

>>256

現実逃避するなよw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:17:34.15 ID:n6Y11kRq0

(´Д｀)…？

259 ：240：2011/12/12(月) 23:56:34.31 ID:YeXQDZVp0

レーダー探知機に関してはアクセラを仕事で使う事も良く有るので
保険です、地方の下道ですと先頭車両は10～20キロ超過でもアウトってことが
まま有りますからね、ちなみに5万は243の書いてる指定店モデルの予定です
取り付け込みで、これは付き合いのあるショップから購入したいからです

コーティングも今までも付き合いのある専門店に出す予定です、MGがダメとか
という事ではなく、今まで通りって感じですね

ナビのバックモニターはカメラの収まりはMOPの取り付け位置には敵いませんが
機能に大差は無いのでイクリプスで統一する予定です

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:09:03.37 ID:+HYet39g0

てす

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:14:22.42 ID:e/OVj/Q60

>>244
愛煙家だが車と家の中は禁煙にしてます。
ヤニ臭くなるのはイヤだな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:27:15.14 ID:Tfqmf6gj0

俺もスカイブルー、洗車楽しみw
でも前のシルバーだと目立たない代わりに洗車のしがいは薄かった。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:23:21.55 ID:aRw4Yksq0

>>261
俺も同じ。家ではホタル族だし喫煙時は車外。
運転席ドアのドリホルに灰皿置いてあるが、
小型なのでドリホルと共用可。
動かないよう100均のケーブル留め金具で固定してる。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:27:29.25 ID:XwANfuKZO

ここ見る限り20C買った人が少ないみたいだなぁ
今二十歳なんだが20Cは親父くさいかな。色はｸﾞﾗﾌｧｲﾄなんだが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:43:20.91 ID:Jk4wl4Kv0

20S買ってきました
納車待ち遠しいな～

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 11:12:20.25 ID:Rm3EOSqI0

>>264
ナンバープレートのナンバー色と最も相性の良いグラファイター団にようこそ！
さあ遠慮せずウォータースポットクリーナーを買う権利を受け取ってくれ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 13:02:21.73 ID:De/vbFnEO

>185
個人的にはCX-5の三眼メーターだけが羨ましい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:07:47.01 ID:sjqhmN/l0

どなたかBLアクセラのステアリング交換されて余ってて譲っていただける方いませんか？
できるだけ安くしたいので15のウレタンのもので構いません。
ヤフオクでは見つけられませんでしたが、もし売ってるサイトあったら教えてほしいです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:28:03.61 ID:LIFwgolLO

>>264
奇遇だな。俺も今二十歳で２０Ｃグラファイト納車待ちだ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:50:23.14 ID:8sIuN9ER0

>>268
交換用のステアリングないから無理じゃない？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:09:05.84 ID:sjqhmN/l0

>>270
1500CCの人が納車後にウレタンが嫌で2000CCやMSのステアリングに交換した人とかいないのかな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:18:35.93 ID:XwANfuKZO

>>269
よかった。ディーラーの人に渋いとか３０歳くらいの人が乗るような車とか言われたから心配だったんだ。
渋い車が好きなオレとしてはアクセラセダンは超クール。
ウイング着けたぜ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:24:35.16 ID:j4im+ltP0

渋いは褒め言葉だぜ！と受け取ってるギリ20代インディゴ海苔参上(・∀・)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:33:25.44 ID:Jk4wl4Kv0

納車待ちだけど第４次補正予算案の閣議決定日次第でエコカー補助金出るかも！？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:39:29.33 ID:/VkioST70

>>271
みんからに替えた人がいたと思うから質問したらどうだろ
俺は金ないから自分で皮カバー付けたけどw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:42:22.84 ID:jOo2a2tZ0

20Cにオプションいろいろ付けたら、値段も装備も20S相当になったんで
20Sの15インチバージョン買いましたｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:58:07.15 ID:sjqhmN/l0

>>275
綺麗にできましたか？
自分はそれが気がかりでユアブランドならステアリング送れば向こうできれいにやってくれるんで
ステアリング探してたんですよ。高いけど。
ミンカラでも聞いてみます。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:17:44.60 ID:l1YqMp7n0

エコカー補助金前回同様10万出るなら大きいよね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:35:37.93 ID:8M3Ve/nU0

>>274,278
それってエコカー減税を予定通り3月で終らせてその代わりに補助金って形なのかな？
それとも以前みたいに両方やるんだろうか？

まぁ、もうハンコ押して週末20Sの納車待ちなんで関係無いんだけどね・・・。
3月に減税終るし丁度車検で10万km乗ったし・・・と初代20S手放す踏ん切りを付けたんだけどなぁ・・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:47:26.42 ID:84sEBwjO0

>>279
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111213-00000046-mai-bus_all
今週末納車だと難しいけど年内なら可能性あるよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:08:07.05 ID:WUeXiUCJ0

２０１５年の新しい燃費基準だと２０ＣのＳＫＹ以外アウトな気がするんですけど、
詳しい人教えて下さい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:08:14.65 ID:8M3Ve/nU0

>>280　情報 thx

うーむ。なんつーか一番ハズレ時期にハンコ押したのか俺は？ｗ
減税対象が3月末登録までって事だから、1月過ぎたら駆け込み購入が増えて納期が長くなるかな？
と言う考えもあって12月中に登録をと思ったんだが、それが仇になったかな？ｗ

初代の20S買った時が工場炎上で2ヶ月以上待たされた記憶があったんで、まさか3週間で納入されるとは
予想してなかったんだ。
納入日聞かされた時は本気で売れてなくて工場暇なのか？と心配になったよ（´･ω･）

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:17:18.72 ID:8M3Ve/nU0

>>281

2015年度燃費基準を見ると
SKYアクセラ20Sは車両重量が1,330kgなのでJC08モードで15.8km/L以上となるが、カタログでは
16インチで16.2km/Lだから問題ないのでは？

http://www.marklines.com/ja/report/rep556_200703

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:25:28.07 ID:/l/PE0Fz0

ちょっとスカイアクティブスレ見たら変なやつ多い件

ってかスカイアクセラそんなにかっこよくないね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:43:33.44 ID:Ag9F52Li0

>>284
馬鹿、呼び込むようなことするんじゃねえよ。お前荒らし目的のアンチか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:54:49.66 ID:z1z7dOiw0

>>284
あそこはのぞいちゃダメ！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:01:31.72 ID:j4im+ltP0

>>284
そういう事言う貴方のほうがどうかしてると思うよ
スカイアクセラ好きな人もいるのに無神経だ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:08:23.38 ID:efTdZoXV0

>>277
3000円ぐらいの安いカバーだから綺麗かどうかはわからんけど満足してるよ
自分でバッテリー外してステアリング外してまた付けられる程度の器用さがあれば大丈夫だと思う

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:19:49.32 ID:wEg9a8DF0

誰が何と言おうとおれのスカイアクセラは世界一かっこいいよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:22:11.23 ID:aJhlA0l20

王国民かよｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:28:44.17 ID:WUeXiUCJ0

>>283
よく分かりました、ありがとです。でも１５００がアウトとはちょっと厳しいな・・

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:44:40.83 ID:mCTwJfof0

>>259
初心者の質問でスマンが、
ナビのMOPとかDOPとか全然分かってないです…
どんな違いがあるんですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:48:12.41 ID:6QtfBdXy0

>>292

>>5
>Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
>A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
>　加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
>　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:09:15.65 ID:jf2sIC8h0

DOP製バックカメラってさ。
雨や雪の中、長距離走った後に駐車しようとバックしたら
レンズ汚れててロクに見えない時あるよなｗ

なんで付けたんだろう俺・・・。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:33:55.71 ID:+UyE5x230

15s納車したー。んでスカイアクティブの2012年カレンダー貰いました。写真じゃなくイラストでした

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:40:51.25 ID:84sEBwjO0

>>295
おめでとう～うらやましいな～
納車日待ち遠しいいいい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:49:09.06 ID:emzhThgW0

パイオニアのメモリーナビC9P5を12月の更新分を更新した。
更新直後は普通だったが、仕事終わって帰りに乗ると、何も表示されなくなってしまった・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:09:24.31 ID:iXHVwamK0

>>293
サンクスです！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:58:01.96 ID:M6cwTDZU0

>>297
俺も今朝エンジンかけたらナビがうんともすんとも言わなかった。
エンジン一回切ってかけ直したらついたけど、自車位置が明後日の方向だった。

一ヶ月点検の時に診てもらうわ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:01:09.84 ID:c8udaix20

スカイ20S17インチ乗りなんだけど段差でガツンとくるのがきになる
皆さん突き上げ対策って何かしてますか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:15:29.56 ID:FpyePzJo0

俺は足回りがあまり硬いとは思わんし対策とかしてないが、やるならインチダウンか、もう少し走ってみてサスが馴染む(って言えばいいのか)まで様子見くらいしか思いつかんな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:58:41.49 ID:16ZsprDE0

>>300
金のかからんのは、空気圧のチェックくらいか。

しかし、日本車の空気圧って、ヨーロッパ車みたいに
１人とフル乗車で、替えて無いの？
そもそも、この車の空気圧って、荷物、乗員満載の
時が基準？それなら、１人乗りでは、多すぎると思うけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:27:12.92 ID:o4lwi0z9i

>>295
納車まで何日ぐらいでした？
私は12月2日に契約でいま待っているところです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:38:36.29 ID:yJWvTWJh0

>>288
ミンカラ見ると縫うやつ5時間かかったとかシワができるとかよく見るので自分には難易度高そうです。
業者に縫い付けてもらったのを送ってもらうのも自分で縫う場合もステアリング外すしかないんですよね
それが抵抗あって今まで躊躇してたんですがやってみようかなと。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 16:28:00.18 ID:Q5Oi2Gnz0

ステアリング外すのは簡単だな
でも、何も見ずに手探りでやると絶対壊す

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 16:55:10.56 ID:/AEk1CUP0

>>303
書類を全て揃えてから3週間弱くらいでした。たぶん店には2週間ちょいで届いてるんじゃないかな
ちなみにMOPはディスチャージだけでした

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:16:26.84 ID:BNBK5WJz0

>>304
縫うのも簡単だけどね
比較的乱れやすい縫い口とケツはカバーかぶせるから見えないし
4～5時間かかる間に上手くなるんで絶対に最初に縫った箇所をやり直したくなるから糸は好きな色の予備必須かな
でも縫うのが楽しくなるから苦でもないしやり直した後でも、もう2～3本縫いたくなるw
何より手縫いは愛着湧くよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:47:37.91 ID:Q5Oi2Gnz0

不器用じゃなければ2時間ほどで終わるぞ
器用ならステアリング付けたままで、縫うところを下にくるように
ステアリングを動かしながら作業すれば余裕

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:54:46.73 ID:BGWZgUaJ0

>>300
自分の20Sも納車時はドシンという突き上げや、左右の揺さぶりが酷かったけど
3000km位走ったら、かなり緩和されたよ
突き上げ感はあるものの、ドシンからストンに変わった感じ
その分地面の凹凸を正確にトレースしながら走るので、
常に前後左右に傾きながら走るのは慣れないと変な感覚

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:06:01.55 ID:Q5Oi2Gnz0

kakakuのレビューと被るな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:36:52.19 ID:YGgMXgpa0

俺の15Cも3000キロ位までは固すぎて
親乗せたら文句言われるんじゃないかとgkblしてたよ。
馴染むまでは上下のピッチングが細かくて多く、
左右はそう簡単にロールしない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:44:58.29 ID:zW47jpPy0

>>304
毎度おなじみ、AutoExeのヤツ貼っとくわ。

AutoExe:ステアリングレザーラップ
http://www.autoexe.co.jp/products/leatherwrap/wrap.html
一番純正風味に仕上がるぞ。値段はお察しください状態だが。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:04:53.54 ID:yJWvTWJh0

>>305
ミンカラ見ながらやってみます。
>>307
ステアリング手に入らなかったら縫う方やってみます
>>308
2時間はかなり器用じゃないですか？
ミンカラかなり読み漁りましたが4～5時間がざらでシワが気になって縫い直した人とか
7時間っていう人もいましたし。でも癖ついて直らないみたいなんである程度は妥協が必要みたいですが
>>312
自分がやろうとしてるのの一つそれです。値段確かに高いですね。
ただ塗ってもらう方は工賃が含まれてるのかこれの2倍ですから安く思えてきます。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:06:31.98 ID:yJWvTWJh0

>>313
塗ってじゃなくて縫ってでした。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:25:59.11 ID:0ng4xk660

>>313
金を気にしないなら20Sの本革ステアリングそのものを寺で取り寄せるとか
カバーと20の両方を握ったらやっぱり太さが違うからね

ちなみにシコシコ縫った自分の感想だけどステアリングは外さない方が縫い易い
でもリモコンカバーを上から被せるなら外した方が楽(というか外さないで出来たか覚えてないw)

MCギリ前の15CにはHIDエディション(？)とかあったらしく、本革ステアに銀スポークだった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:09:23.73 ID:x41AfQpN0

>>293
>>294
>>298
20Sに標準で付けられるアルパイン製のナビって、
MOP？DOP？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:21:16.99 ID:usFg59ko0

>>316
MOPのナビは存在しないよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:24:16.25 ID:hC6VgOQ90

>310
ほんとだ、kakakuにも同じようなこと書いている人がいるね
人によって感じ方の違いはあるかもしれないけど
部品や組み立て時のばらつきが結構あるのかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:42:58.17 ID:YGgMXgpa0

>>315
15Sナビエディションの16インチ仕様だろ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:26:50.12 ID:bfaeJgTn0

>>319
たぶん違うと思う
見たというか聞いたのは15Cセダンに本革ステア＋銀スポーク・20のシフトノブ・HIDにLEDテール・ワンセグのナビ
ホイールは覚えてない
ホントなのか冗談なのかわからないけど代車で借りてびっくりした

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:28:15.10 ID:x41AfQpN0

>>317
ナビは、DOPだけなのか
知らんかった
サンクス！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:40:09.66 ID:YGgMXgpa0

>>320
セダンベースか。じゃあ地域限定の特別仕様車だろうな。
スポーティコンフォート＋HID＋MOPナビの組み合わせで
値引きは寺が負担みたいな受注生産の仕様車。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:43:09.42 ID:bfaeJgTn0

>>322
限定かぁ羨ましい
15C買った後で見て悶絶したw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:08:44.54 ID:9HE6YWkR0

新型インプレッサ出たね、いろいろ比較すると笑えてくる

走るほどにサスもしなやかになって、２０Ｓ買ってよかったなり

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:23:29.72 ID:fhGzFQjf0

笑えるほどアクセラの方が良いわけでもないけどな
あっさり燃費追いつかれたのは残念

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:28:26.96 ID:oZoZagQF0

インプAWDは普通にすごいと思った
雪国では人気でるんだろな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:45:47.68 ID:naZFQwt70

運転席周りのスイッチ類とかあんまりアクセラと変わらないな。
違和感なく乗れそうだw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:52:07.35 ID:vWMgPw+B0

ブラックレザー選ぶとシートヒーター付くし
確かに雪国人気では勝てそうもないねｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:55:18.64 ID:8joKb7pL0

新型インプの内装はスバルらしいきっちりした感じだね。座りやすそうだ。
CVTとは言えAWDであの燃費はすごいねぇ。それにほぼ同じ車長で25cmも中が広いのは羨ましい。
アクセラももう少し後部座席の足下に余裕があればねぇ。

しかし・・・・トヨタと言うよりはホンダっぽい顔になったなぁ・・・。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:02:50.16 ID:wA18l0J50

インプのスポーツモードとパドルシフトがちょっと気になるなぁ
アクセラとどっち買うか悩む。
アクセラも良いエンジン積んでるんやからスポーツモードとか欲しかったわ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:07:48.28 ID:2S2WrSrL0

つパドルシフト

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:20:22.52 ID:288AGs460

新型インプ悪くないと思うよ。
デザインの好みを除けば十分対抗馬になるし、
雪国とかならインプAWDがいいと思う。
AWDでアイサイト付いて220万は安い。

やっぱ冬場のFFは辛い思いする事多いしねぇ。
乗り換えて思ったわ。冬ばかりはスバルAWDが恋しくなる。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 02:26:44.53 ID:oZoZagQF0

>>332
FFはFRに比べたらイージーモード
雪道でFRは二度と乗りたくないわ
加重なさすぎでスタックするし、前触れなくスピンするしで

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 03:27:32.68 ID:288AGs460

>>333
駆動輪の問題は車体重量にも寄ると思うけどな。
NAロードスター乗ってた頃は案外走れたし楽しかったよ。
他車に比べ止まれるのが一番の強みだった。
遠出する気にはさすがになれなかったがなｗ
アクセラインプクラスにFR車は無いに等しいので
FRのケースを持ち出すのはお門違いかと。

このクラスのFF車でアイスバーン坂道発進はマジ辛いわ。
フィットとか軽のFF車ならここまで苦労しないんだろうけども。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 04:48:46.93 ID:3d78UnWI0

>>333
アクセラ1.5もフロント軽いせいか、
その前に乗ってた2,200ccのプレリュードより半端じゃなく滑って、
アクセラ買って初めての冬はビビった。
車の癖や荷重によるね。三年目の冬だけど、もう慣れた。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 06:03:53.10 ID:vWMgPw+B0

>>333
このクラスでFRとなるとBMW1、3シリーズ、ベンツのCクラス、レクサスISあたりかな？
BMW3はスタッドレスで乗った事あるけで、意外と運転しやすかったかな

アクセラはまだ未経験なんだけど、滑りやすいのか・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:26:39.11 ID:ORIvrFGPO

インプレッサじっくり眺めた。
デザイン無難。そして真面目。

その後、
アクセラを見たら…
チャラい。マジで。
でもそこがイイ

そんなボクちん29ちゃいアクセラオーナー。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:31:19.43 ID:3QLQmlWR0

年齢は書かなくていいから

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:52:48.33 ID:knnWJDD40

インプは上級グレードになるとスピードアクセラ並の値段だしなぁ
内外装に選択肢が多いのは羨ましいが

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:35:24.13 ID:j16ZMVVE0

>>339 は、非アクセラオーナーか？
MSアクセラは、マツダスピード + アクセラだ
マツダ + スピードアクセラじゃない
マツダとスピードをぶった切らんでくれ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:45:07.08 ID:knnWJDD40

現行アクセラが初マツダでMSモデルは乗ったことが無いんだ
変な略しかたをしてごめんね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:54:16.59 ID:2S2WrSrL0

マツダス+ピードアクセラ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:55:39.05 ID:fhGzFQjf0

【寒中】

　　 :ノlノﾚl,ノlヽlヽlヽ、:
　 : (iii´(ii ´・( ・｀ ii)｀ii):
　 : (　う　つと　と )
　　.:`u^ｕ-ｕ'::ｕ-ｕ'ｕ'

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:38:00.78 ID:vsr2cFI90

でもスピードアクセラが一番しっくりきてると思う

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:20:30.11 ID:TOlwrr/00

>>340
言いたいことはわかる
けど・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:57:06.33 ID:9j2gJulL0

インプは四色だけ、色数少ない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:22:52.14 ID:COUovPIF0

陰部

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:29:25.10 ID:2S2WrSrL0

臀部

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:48:09.66 ID:YEfGATCh0

昆布

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:00:24.06 ID:8ffRKz2P0

患部

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:07:54.36 ID:cMycv8x90

陳腐

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:45:44.29 ID:jhDkE3GV0

２０Ｓってエコカー補助金貰えそう？

マツダだとデミオ・アクセラ・ＣＸ－５くらいだよね
２０１５年燃費基準クリアするの

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:18:14.50 ID:8joKb7pL0

>>352
前回と同じだと10万くらいになるらしい。
今週末納車予定だったけどDから法案通るまで伸ばすがOK？
と連絡来たわｗ

これから登録する人に電話かけてるみたいだね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:24:51.33 ID:jgQcMSgSP

マイナーチェンジでいい顔になったね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:24:16.55 ID:2K9gWQPc0

え？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:51:22.46 ID:H3EYJni20

12月からエコカー補助金が復活するみたいだけど、
スカイアクセラは、対象車になるのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:49:08.09 ID:Jzq3GIfQ0

対象車ですよ、19日登録予定だったから法案可決まで
登録延期しました、10万円は大きいよね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:30:38.33 ID:zy0rkczL0

自分とこのDも20日の閣議決定を待ってから登録してくれるそう
よかったー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:17:41.63 ID:YGjj0x3D0

>>329
おっさんの意見ですね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:52:46.38 ID:gpFxyRL90

その前に家庭内の閣議決定が

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:08:43.37 ID:5XZS6g+20

未承認で購買に意欲を見せるとは普段温厚な妻も遺憾の意

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:10:23.50 ID:6dQAEgf50

11月末登録なんだけど、さかのぼりしてくれるのだろうか。
してくれないならタイミング悪いときに買っちゃったな。
因に、20Sで納車まで当初聞いてたのより時間かかかった。1月ちょっとくらい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:18:20.95 ID:tJ2+JAQs0

>>944
17インチからの15インチスタッドレスに履き替えたぞ
格好悪いなw
まあ二三ヶ月のガマンか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:20:06.23 ID:Fj0aGF3f0

>>944に期待

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:41:38.06 ID:rMsTLG5o0

>>944 楽しみ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:36:44.24 ID:O7z1ExOP0

>>944
うはwwww
お前面白いなwwwwwww

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 19:04:53.77 ID:1j6cnX410

>>363
何と間違えたの!

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:00:26.26 ID:QM6yNCUE0

>>362
前回の補助金のさかのぼりだと、そこまでは無理だろうね。
20日閣議決定となると21日登録からかな？
ここ一週間分くらいは登録待ち状態だろうし、21日は何百台の登録申請があるんだろｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:18:10.84 ID:wiQfeuzz0

>>363
キャッ恥ずかしい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:26:07.83 ID:kBujL9mS0

21日登録かなーって考えてたら東海マツダは店休日ですよ
年内残り平日が3日しかないから登録出来るか心配になってきた

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:42:46.89 ID:Rz2d4FgU0

数人の女友達にアクスポと新インプの写真見せて好みを聞いたら
全員インプだった・・・
アクスポ　ガキっぽい　インプ　大人っぽい　だってさ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:43:59.01 ID:tw8M80qD0

>>371
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:47:39.35 ID:Fj0aGF3f0

エア友達か

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:49:08.36 ID:U+XgkTwc0

正直女の意見なんてどうでもいい
釣りだろうけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:50:21.23 ID:Fj0aGF3f0

まぁ普通インプスレに書くからな
妄想だろｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:09:43.58 ID:BTZvlQlz0

アクセラは車通が選ぶからね。
車音痴の意見なんて気にならんよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:36:15.70 ID:hGdWb+NIO

アクスポは典型的な車音痴が乗る車だよ
アクスポに乗るもミニバンに乗るもかわらない

車通はアクセラセダンに乗る
ミレニアムスポーツセダンのアクセラセダンに

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:38:02.94 ID:7356oT360

>>377
>ミレニアムスポーツセダン

w

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:39:30.26 ID:43fz9uu/0

走りのセダンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:42:25.95 ID:thJ4ksrp0

内部対立の罠に嵌るなよ
みっともない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:49:30.06 ID:gwrY2TNF0

加速のセダン！＼ｶｿｸﾉｾﾀﾞﾝ／　高級セダン！＼ｺｳｷｭｳｾﾀﾞﾝ／　
ｵｳｲｪｧ　ハイオク専用燃費は6kmV6 3リッタァ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:01:39.64 ID:1Rbv87Xv0

セダンならTAKERIのアテンザまでまつｚｏ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:05:04.18 ID:uxeWyb0W0

こんな１５Ｃｖｓ２０Ｓやセダンｖｓスポーツで戦うスレなのに
スカイアクティブｖｓＭＺＲにならないのはスカイアクティブ圧勝のせいか

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:05:08.50 ID:6wCfSAQ80

プレミアムセダン厨懐かしいな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:07:14.63 ID:QM6yNCUE0

>>370
ウチのとこのマツダも水曜休日だよ。
Dの話では他社は20日の閣議決定を確認してから21日に登録に走るのでウチもそうすると言っていたから
店によっては陸運局に走らせるんじゃないかな？（休出扱いになるかは知らないがｗ）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:08:28.65 ID:tw8M80qD0

>>383
別に戦うスレじゃないと思うが

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:16:02.95 ID:bh5CyWj60

ん？
戦うのか？
セダンが年寄りくさいということを言う気はあまりないんだがな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:19:01.61 ID:MPQ3s4db0

MZRは洗練されているからな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:24:15.70 ID:nhOkhQzt0

15Cセダン乗ってるが物足りなさと満足感が交互にやってきて
楽しく付き合ってる感じだな

車検時に乗り換えたい気持ちがあったが
もっと付き合いたいとも思い始めている

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:35:43.45 ID:V3wTjLtA0

(｀・ω・´)20S乗ってるけど一体何と戦えばいいんだ…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:37:06.13 ID:bh5CyWj60

本当の闘いはこれからだ

完

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:38:52.91 ID:6wCfSAQ80

>>390
MS煽ればいいよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:41:36.21 ID:V3wTjLtA0

>>392
了解特攻してくる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:34:41.11 ID:T4TwWe0s0

前期20S乗りだけど、明日MSアクセラ用のブレイスバー付けてくる。
そんでそのまま、高速道路突っ走ってくる。気が向いたら感想投下するわ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:57:00.34 ID:N78ZZk7Z0

394のコメントを見たのはそれが最後だった・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 04:21:51.03 ID:Bp4sVk030

20S-sky納車まで一週間！待ち遠しいよー！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:27:38.95 ID:+kSnECMh0

やっぱ15Cでしょ。車体本体安いし税金安いしバッテリー代も安い。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:47:36.53 ID:PopwrhHC0

BL-04って、ダースベイダーっぽいな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 06:54:52.52 ID:V3wTjLtA0

i-stopに興味がなかったから15Cでもいいかなと思ったけど
やっぱCVTの動きが苦手で20Sにした
20は20でi-stop常時OFFに出来ないし、i-stop無しの6ATで作って欲しい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:06:22.82 ID:7mBcTVKk0

20Sのストラット式サスペンションの上についてる黒い輪っか（本体に直付けしてあるアレ）ってストラットタワーバーの役目をしてるのか？
昨日見てて地味に感動したんだが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:47:40.90 ID:WHkt+1rR0

>>399
平地ならブレーキ浅く踏めば止まらないよ
止まっても横の信号変わったら浅く踏めば始動に余裕あるし慣れれば気にならない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:36:58.12 ID:9cUwZoMS0

i-stopってOFFのスイッチあるけど、それじゃダメなの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:42:04.13 ID:v71S81hW0

>>399
デフロスタ常時ONならば、i-stopを常時OFFにできるんじゃね？

>>400
ふた昔くらい前に見かけた、バルクヘッドを介した純正タワーバーに似てるよね。
(今でもパフォーマンス重視のFR車向けにあるかな？)

板っぱち一枚でタワーバーのような効果があるかどうか分からないが、
ほっそ～いタワーバーの途中にダンパー入れるよりは(コスト面で)素直な気がする。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:05:15.09 ID:G+aMX5Xq0

まぁ、インプオヌヌメってことでいいじゃん。
俺はアクセラ買うけど。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:32:38.65 ID:3Bpr9SvyO

15と20って税金どれくらい違うの？
エコカー補助金は両方とも対象？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:56:53.64 ID:8LqDo1BS0

確か前回の補助金と同じ基準だとすると
4つ★　＋　平成22年度燃費基準15%以上達成車だったら10万だったはず。
20E(4WD)とMSは出なさそうだけど、20SKYと20C・15Cは一緒じゃない？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:23:47.70 ID:ZxvC1T+n0

今度の補助金（12月から）・減税（来年度から）は平成27年度燃費基準のはず。
＋20で免税、＋10で75%減税、基準達成で50%減税。HVだから免税ってのもなくなるらしい。
補助金は基準達成で10万。マツダはデミオスカイ、アクセラスカイ、cx-5のみだと思う。
デミオスカイとcx-5のDは免税かな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:51:14.75 ID:8LqDo1BS0

>>407
27年度基準てガソリン乗用車に出てたのか・・・・。知らんかった。
重量車とディーゼル車だけだと思ってたよ。（汗）

非常に申し訳ないんだがググってもガソリン車の27年度基準が見つけられないので
書いてる場所を教えてもらえないだろうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:10:55.63 ID:YzzboCDTO

>>397
安い車だったらデミオでいいよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:42:57.09 ID:nKIw0WcF0

まだ700kmちょいしか乗ってないけど日に日に乗り心地が良くなってきて楽しい
A T なのにMT 並にエンブレ効いてる気がするけどこんなもんなのかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:48:24.71 ID:oQyIs+mx0

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/090702_.html

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:51:16.93 ID:efSvYOUd0

1000kmぐらいでオイル交換したら燃費伸びたな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:07:45.97 ID:PkiJRXtD0

>>410
同感です。うちのは1500Kmで、750Kmごろよりさらにしなやかになりました

アクセルoffでロックアップ＋減速カットが停止直前まで続いてる感じ
また、ブレーキの加減でＧを高めると積極的にエンブレ回転上げてくる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:08:00.22 ID:s1FZOtwd0

>>408
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr10_000009.html
15が燃費基準いろいろ載ってて、6のJC08を見ると基準が達成してるか分かる。スカイはまだ載ってない。
補助金は基準達成、減税が上記のままなら
補助金はデミオスカイ、アクセラスカイ、CX-5、ビアンテ
減税はデミオスカイが免税、スカイアクセラが50%、CX-5はGが50%・Dが免税、ビアンテは50%（1グレードのみ）
こんな感じになると思うが、いろいろ変更がある模様（適用車種が少ないため？）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:06:48.86 ID:TekjHmYA0

>>414
情報thxです。

これ見ると確かにアクセラはSKY+istopじゃないとクリアしませんな・・・。
istopのみの前期型でもクリアせんのか。（汗）
1500ccに特別エデションでistop付のを出せばなんとかクリア出来る・・・・かな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:45:27.94 ID:8kbk4h9k0

1500のSKYは出さないだろう。アクセラにしてもデミオにしても車両
価格が上がるからな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:51:51.46 ID:G3vn5ohv0

海外では1.3デミオが珍しいけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:00:51.49 ID:Mm9vs5u70

>>416
それはどうかな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:45:33.94 ID:NGMc+W1Z0

マツダは全車種スカイ化するといってたからね
20クラスはスカイ＋ハイブリだから15にスカイ乗せても差別化は出来ると思う
次はFMCだからまた全部載せの20からハイブリを除いた共通仕様で安価に15を発売かな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:48:10.57 ID:PkiJRXtD0

数年かけて順次ＳＫＹになるだろう、数が増えてコストも下がる
車全体の改善も進み、走りと燃費の両立で他社は大変ですね

マツダとしては王様メーカを刺激しないようにじわじわ出していくん
じゃないか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:35:38.22 ID:R78d/LJ50

他社はスポーツモデル以外走りは捨ててるからマツダは独自の道走ってると思う

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:40:33.99 ID:YF0hmcGM0

1.5SKYACTIVが出てもミッションはCVTだろう・・・・・
デミオに6ATが載るとしたら話は変わるけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:12:59.50 ID:WPtw+BxY0

フルスカイは6ATのみだよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:22:16.78 ID:XAS4h3Vs0

日本語でおk

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:55:05.16 ID:tM8xNDJR0

お前らのアクセラ晒せや

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 17:57:34.43 ID:9irG+mY30

晒したらいいことあるのか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:36:56.08 ID:fJA1pkrJP

初代から買い替え検討中なんですが、馬鹿オートワイパーは少しはマシになってますか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:41:55.96 ID:7kRsbkrx0

>>421
ヌバルェ…

>>427
なってない。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:57:33.08 ID:BShaU31v0

サービスキャンペーン行ったら白ランプが点きやすくなったような
気のせいか

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:30:40.78 ID:PkiJRXtD0

いい感じだ、アホどもはインサイトに張り付いている
ちょっと８６でも見にいってみよか

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:35:37.44 ID:4lf+qTd50

試乗してきた

内装はセンターパネルからシフト、肘掛まで流れるようにつながってるのが格好良い
FRクーペのようなタイト感が気に入った
質感も十分。ソフトパッドを使ってるのも(・∀・)ｲｲ!!

ただ前席の天井が低い。運転席からボンネット覗き込んだら天井に頭が当たった
後席は膝周りが狭いが、席がやや高い位置にあり、前席のヘッドレストの上に視界があるから圧迫感は少ない
乗り降りはし辛いね

走りは出足が悪いのが気になった。スピードに乗ったら6AT故の滑らかさが良いね。
試乗ルートの都合で回頭性はわからんかった。あとちょっとブレーキがカックン気味だった

来週はインプを見に行こうと思う

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:29:40.43 ID:UF/qnNMV0

アクセラスポーツ（多分MC前、走行距離5万km強）　レンタカーで300km弱運転した

・山道の下りでマニュアルモードが使えた。
・箱根、富士山の山道を走り、他で渋滞に嵌った割に燃費が良かった（大体だが15km/L弱）。
・以前2Lも短距離試乗したが、アクセラってカックンブレーキだろ。
　カックンブレーキなんて車音痴のトヨタだけかと思っていた。
　運転しているうちに慣れるレベルなのか？
・CVTのせいか、個体差か分からないがドッカンアクセルだった。
　渋滞時のスピード調整が苦痛だった。

・燃費は良かった、ハンドリングもまあまあだった。
・後席を倒すとフラットになるが傾きがある。

・カックンブレーキ、ドッカンアクセル・・・　

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:38:57.78 ID:T1RZNSWr0

>>432
普段ブレーキの貧弱な車に乗ってて、たまにマトモなブレーキの車に乗るとカックンブレーキに感じるけどそれじゃなくて？

俺はカローラとRX-8で毎回そうなる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:11:45.53 ID:4nWdWe2D0

カックンブレーキとは思わないけどなぁ。
古い重くてじわじわ効くタイプの車からの乗り換えで、
自分も最初はカクカクさせたけど、
慣れればかけたいブレーキの強さを調整しやすいと感じてる。

少し踏んでも全然効かなくて踏みこむとある段階でいきなりブレーキが掛かるそれとは違う。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:26:18.31 ID:UDm6W14O0

慣れてないだけ
ずっと慣れなかったのなら適応能力が乏しいだけ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:11:03.63 ID:vIpm7+akO

UKマツダのアルミフットレスト高いなぁ。安いとこない？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:24:46.14 ID:t2DW3MnW0

この動画見ると始動時にポンポンって鳴るんだけど、これってウェルカムサウンド機能なの？
日本仕様でも純正オーディオ付ければ鳴るの？
http://www.youtube.com/watch?v=1w3KMWfbRTE&feature=related

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 06:49:11.67 ID:BihHVigp0

まぁ下手な奴だとブレーキはとりあえずギュッと踏んどけって感じだろうから
カックンブレーキに感じるだろうな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 06:59:33.87 ID:KGlTook/0

下手な奴は、どんな車乗っても文句言うよな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 09:34:58.55 ID:OGUbsyRu0

評論家様を初めてリアルタイムで見たなぁ

今朝－12℃だったがシートヒーター欲しいかも知れん

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 09:40:07.25 ID:PmiAcacS0

明日から仕事の日曜日のド深夜にヒョウウンカ現る！？

ソフトパッドって購入前はいいなって思ったけど、
実際オーナーになってみると助手席に乗った人への話のネタでしかないなぁ。
運「そこ触ると柔らかいんだぜ！」　助「ふぅーーーん」

それより、運転席から光の当たり方によって
わずかに見えるソフトパッドの亀甲模様に萌える。
万が一の衝突の際にはアソコを突き破って
エアバッグが飛び出してくると思うと胸熱な僕は変態ですか？。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:27:56.46 ID:yVW/06Fs0

インプレッサは1度見た方がいいかも。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:31:38.91 ID:W8Z4GIHk0

アクセラVSインプ　ある意味良い競合だと思う

デザインはダントツにインプ　エンジンはスカイアクティブGのアクセラ
とりあえず試乗して決めたいよね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:49:33.44 ID:T1RZNSWr0

>>441
そんなこと同乗者に話すの？
訝しがられない？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:57:17.92 ID:BihHVigp0

デザインがインプってセンス疑うな
ありえん

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:59:02.69 ID:WYNTVVo40

デザインでアクセラ買ったよ
25日納車だ～早く乗りたい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:08:06.22 ID:I9V5tGpX0

低速ならいざしらず高速ならカックンじゃないぜ
アクセラ乗ってるバカタレ共は普段は燃費とか喚いてるクセに気が付いたらスンスンしてやがる
スンスンしてたらヘナチョコなブレーキじゃ危なかしいからこん位シッカリしないとな

スンスン走ってクイックイ曲がってしっかり止まるのがアクセラの特徴なんだよ
エコとか乗り心地とか静粛姓やら車にそんな面白機能を求めるお利口さんにはマジ向いてない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:09:51.11 ID:bJ/KPx+40

27日納車予定、社外品の取り付けは来年に持ち越しかなぁ
オーディオレスだから運転中無音が少々辛いかな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:49:01.46 ID:Th4K3Bvx0

>445
俺もその気持ちはわかる
アクセラはリアはいいけどフロントの「にぱぁっ」てところがどうしても好みが分かれるだろう。
万人受けするのはインプだろうし、インプはディーラーオプションをつけるとかなりスポーティーになるので
まぁでも。結局は好みの問題ですね(笑）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 14:04:42.82 ID:b8IehuTB0

気持ち悪いアクセラ。
普通なインプ。

どんぐりの背比べ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 14:05:37.56 ID:cnMmhfxn0

アクセラのブレーキ、新車の時はすげーカックンだったけどしばらく乗ってたらなめらかになったわ。
それでも８なんかと比べたら全然カックンだが・・・
まぁ踏めば踏んだだけ素直に利いてくれるこのブレーキフィールは安心するし好きなんだけどね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 14:50:07.94 ID:tIIPawmg0

インプの形は地味だけどFMCになっても飽き度が低く済むかもよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:05:54.51 ID:BihHVigp0

>>449
確かに万人受けしそうではあるな＞インプ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:26:37.57 ID:9DHrBD7y0

装備がアクセラにないものも揃ってるし、値段も合わせてきてる
インプの方が売れるんじゃない。その方がいいや

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:51:15.51 ID:RiSXdpeQ0

>>454
インプレッサは新エンジン及び環境性能の遅れから短期間でFMCを実施した
アクセラもフルsky化で対抗したいだろうし、意外と早くFMCを実施しそう
（次は新シャーシだろうし、とても楽しみだね）

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:54:09.27 ID:Yqmgx0qw0

俺も最初はカックンブレーキだったわ
車庫入れの切り返しで意図しないi-stopしたりもねｗ
今じゃ激渋滞路以外なら停車する毎にほぼ青ランプ
で停まれるようになったけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 16:50:54.22 ID:JN/6w4kI0

>>455
次モデルは2013年と公言してる以上、
それより前倒しはまず無いだろう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 16:52:25.24 ID:BsW6IrPP0

インプにはかわいげがない。ただの車、工業製品て感じ
アクセラは好みわかれるのはわかるけど、流線型のボディーも相まって生物的な愛着がある

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 17:57:26.81 ID:KMPYc8oA0

MC前のニッコリ顔が可愛く思う俺は変かな.......?

460 ：449：2011/12/19(月) 18:25:46.59 ID:Th4K3Bvx0

そんな俺も年明けにアクスポ買うつもりだったけどインプのFMCでとりあえずどっちにするか悩んでいて
結局は試乗してみて、それとトータルの値引き額の大きな方にすると思うけど
アクセラのデザインは綺麗ですけど飽きそうな気はします。
逆にインプは無難なので10年後とかに見ても古臭く感じないでしょうね（笑）

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:39:31.43 ID:lV8BzppSO

納車されてディーラーから出る歩道手前の一時停止と最初の信号だけカックンした。
慣れだね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 18:56:35.89 ID:lMJL0CvO0

普段１５Sのアクセラスポーツのりです。
昨日信号待ちの凍結路で止まりきれなかったプリウスに派手に突っ込まれて、
リアバンパー、バックカメラ、リアドアなど壊されました。
もちろん１０：０の事故なので自分の保険は使わないので
みんなの保険料が上がることはないです。

昨日は寺に預けて昨日はタクシーで帰宅。
今日はタクシーで出勤の上帰りがけに会社の近くの寺に
代車を取りに行って本日から代車生活。

でその代車は先代セダンの２０Cなのですが、
運転感覚相当違ってびっくり。
なにより自宅の駐車場（かなり狭い）に入れるのに
2回も切り返す羽目になるとは、、、
あと、オートライトに慣れすぎていて寺から発進するときに
ライトをつけ忘れました。帰宅してもライトを消し忘れて
ピーピー言われるし、オートライトに慣れ杉って怖い。
年末年始はさむので修理に一か月くらいかかるとか、
かなり鬱です。やっぱ自分の車がいいです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:01:43.03 ID:UDm6W14O0

>>462
年末に事故処理か、乙
最小回転半径は0.1mの違いなんだけどな、長さ違うけど

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:16:59.03 ID:lMJL0CvO0

>>463
0.1mしか違わないのか。
結構不思議フルにハンドル切って入れるが
普段より50cm以上入れてなかった。

あといつもは簡単にUターンできる片側2車線道路で
Uターンが結構ギリギリだった。

セダンはリア窓から普段目標にしている
壁が見えないから、ドアミラーだけで車庫入れ
下からやりづらかったのかも。

年末スキーに行く予定だったが、代車のスタッドレスが
ダンロップのDSX。
いまスタッドレスタイヤスレみてきたが、くそタイヤみたいです。

スキーに行くときはチェーンもっていかないと危険そう。
スキーに行く前提でRevoGZ買ったのに。
そもそもセダンのトランクに俺の板乗るんだろうか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:40:39.51 ID:UDm6W14O0

定員が3人までなら乗るだろ、長さによるが
というか、乗って帰ってきたなら、板入れてみろよｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:59:24.55 ID:JN/6w4kI0

>>441
まぁこれでも見てエアバッグの開き方と
芳香剤の置く場所でも決めましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=cvlLxW2Wjg0

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:03:21.45 ID:lMJL0CvO0

>>465
たしかにｗ

でも寒いから週末試してみる。
はいらなそうだったら寺に代車変えてもらう。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:18:23.81 ID:LRd2gvYu0

>>451
ディスクブレーキだからな。いいよね。インプは旧型のデザインの方が良かったな。1500cc無いのも駄目。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:55:18.47 ID:mMTXLPh90

>>464
セダンは全長がハッチに比べ、かなり長いから内輪差の関係
後は後方視界が悪いので、視認がかなりし辛い
同じ車だが、ケツの形が違うだけで別物に感じるはず

俺は見た目重視だからインディゴセダン羽付きにした
だが、すっげー確認し辛い

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:37:09.37 ID:b8IehuTB0

>>460
アクセラの圧勝じゃねか。
マツダに値引き勝負で勝てるメーカーなんて韓国くらいか。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:35:02.57 ID:VMqXEjVo0

>>464
冬タイヤねえ
くそって言うより、BS以外のメーカーは2年目以降が微妙なイメージ
今時のはおれも分からないけどねえ
GZいいよねえ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:15:05.24 ID:p6zMjUXW0

>>469
内輪差はホイールベースで決まるんじゃないか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:34:25.63 ID:Yk8uzySH0

本日インプ発売か。
アクセラにするかインプにするか現在迷い中

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:55:32.96 ID:sjz1AOw60

アクセラとインプを足して2で割ったのが欲しい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:01:15.05 ID:AxLCKmNoO

>>474のせいでとてつもなく統一感のないヘンテコなデザインの車が頭に浮かんだ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:16:10.53 ID:i4EMrXnz0

アクセラとインプで悩んでる人はインプ買うしかないだろ
アクセラってのは一目惚れで買う車だからな
悩んだ結果アクセラを選んだら絶対後悔する

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:17:44.51 ID:HjkJiXBf0

うむ。これからはインプおぬぬめ！だぬ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:46:27.31 ID:csoZS42Z0

>>459
変じゃないよ俺もそう思ってる（俺も変なのか？）
車に興味なくてただの足として軽自動車乗ってた俺が一目ぼれして買って今でもアクセラ大好きだから

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:50:09.09 ID:9+y4ZPqU0

みんカラでは
圧倒的にアクセラ海苔は変なカスタムするやつ、変な奴が多く、インプ海苔は上品なイメージだわ。
どっち買うか悩んでる人はみんカラは見ない方がいい。
俺もみんカラのせいでアクセラ熱が冷めたし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:57:57.86 ID:jC3YM8tZ0

アクセラに限らずみんカラに記事書いている奴はどこかおかしいよ
アホにしか見えない飾りを自慢したりとか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:44:50.73 ID:Xjix0IZe0

上位グレードに付いてるパーツ付けて喜んでるのも多いな
あとレクサスのシフトノブとかS2000 のマフラーカッターとか・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:49:40.54 ID:HjkJiXBf0

そこで気品と上品さを兼ね備えたティーダおぬぬめ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:56:16.94 ID:Ydctpb7Z0

みんカラ見たくらいで熱が冷めるなら
アクセラ愛が足りなかっただけさ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:56:36.98 ID:ivXI4YMl0

何だかんだ言いながらもしっかり見てるお前らも同類。

同属嫌悪、近親憎悪ってやつだな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:04:24.64 ID:ilTmJ4uU0

むしろみんカラの綺麗に乗ってるアク海苔見てテンションあげてるけどな
上品に乗ってて綺麗なフォトあげてる人も少なからずいる訳だし。

わざわざクソ改造してる奴のとこ見に行ってうわー冷めるわーとか言うくらいなら
わざわざ見に行くなよアホか

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:24:33.53 ID:aAhU4d8Z0

良い悪いなんて主観の問題だしな。
常識的には19インチ化とか完全デチューンなわけだけど
人によっては念願のドレスアップだったりする。

何しようと個人の自由なんだし、どの車種だって
変な乗り手はたくさん居るよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:26:16.63 ID:/qS/tNtv0

>>481
デミオや20S乗りはあまりいじらない
軽ワゴDQNみたいな珍いじりするのは15乗り

15C乗りの俺がいうんだから間違いないwww
素直に20S買えばよかったってくらい小銭使ってるわ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:36:14.35 ID:HjkJiXBf0

ガキはひと通りやって好きなようにイジってみればいいよ。
それを他人の評価じゃなくて、良いか悪いか自分で判断してみれば。

若いうちは冒険しても許されるが、いい歳のオッサンだったら世間からはご愁傷さま。

みんカラっぽ見てると遊び心をいつまでも忘れない残念な大人ばかりだけどなw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:04:11.14 ID:hKrchVFS0

マツダさん騒動再びかww

みんカラを目の仇にしてる人って一体なんなんだ
改造してる人より目的が理解できん

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:34:32.90 ID:vZUZzX980

てすと

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:39:10.52 ID:vhWRu86H0

インプの方が格段に広いよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:42:11.29 ID:ilTmJ4uU0

広いの好きならハイエースにでも乗ってろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:53:37.08 ID:vhWRu86H0

狭いのが好きなら、BRZにでも乗ってろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:55:12.66 ID:ilTmJ4uU0

狭いのかあれ・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:43:44.31 ID:csoZS42Z0

>>481
上位グレードとか他メーカーのパーツがおかしいのか？
普通にカー用品店に売ってる社外品ならいいの？
過度なインチアップとか騒音で迷惑になるとかデメリットのある改造以外は
知らない人は言われなきゃわからないんだからいいだろ
名前が入ってたりエンブレムそのものじゃなければ

それくらいいいだろ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:32:00.05 ID:5vK1utGs0

レクサスシフトノブなんかはデチューンに見えるんだが…。
あまりああいう▽系デザイン好きじゃ無い。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:35:48.23 ID:BnEK1V3M0

好みと違ったらデチューンってｗ
アホすぎワロタ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:48:17.94 ID:j0U/vFHkO

インプレッサの方が格段に広いとは感じなかったが…
室内高の加減かな…

アクセラの方がヒップポイント高いよね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:49:17.34 ID:Cxip0aGf0

自分が自分の愛着を持てるように乗ってるんだから、
他人に迷惑をかけないカスタムでイチャモンつけられる筋合いはないな。

やはりここはインプおぬぬめ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:07:14.63 ID:5vK1utGs0

>>497
でもみんカラの人達をバカにする人達からすれば
好みに合わなくてバカっぽく見えるからでしょ？
それはそれで正しい認識だと思うけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:35:12.37 ID:lCiUshvi0

かまほられた１５S乗りだが、代車のBKセダン一日で慣れたわ。
まあ、後ろが見えにくい以外は大したことない。

ただ、早朝の出勤時と夜の帰宅時ウインドウォシャー液が出ないのは勘弁。
昼休みにテストした時は出たから単なる凍結。
走る時間帯いつも凍結してちゃせわねーわ。

不凍の液くらい入れとけよ＞松田レンタ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:48:25.42 ID:F7NZ0p/n0

インプとか非力な１，６でやっとアクセラの２，０と同じ燃費なんだぜ。
しかもＣＶＴ。
確実に劣った車が好みなら仕方ないが、普通はアクセラ買うだろ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:06:57.60 ID:ASbyIMX80

値段も系統もスペックも似たようなもんだからな
買う層も被ってるんだろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:27:02.23 ID:QiS9RWo20

>>502
わりーけど、シャシ性能では明らかに超されたよ
２ＬはスカＧとＡＴがあるからまだ良いけど
こっちの１．５とあっちの１．６を比較されたら
多方面で向こうに分がある

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:28:27.96 ID:ZuKn//38P

税金高いだろ馬鹿

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:28:52.44 ID:QiS9RWo20

スカＧの１．５or１．６の開発が遅れたのがちょっと痛い

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:29:16.67 ID:QiS9RWo20

>>505
それを言ったらオシメーヨ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:33:29.29 ID:Xjix0IZe0

あと1年半の辛抱だ
1.5（1.6？）も含めて、フルスカイ化で再びTOPに返り咲くだろうよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:41:29.79 ID:5vK1utGs0

車って勝った負けたで選ぶ物なのか？
気に入ったかとか自分の用途に合ってるとか
そういうレベルで選ぶんじゃないのか？
いちいち誤差レベルの数値で左右されんなよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:02:17.56 ID:QiS9RWo20

まずは試乗してみたらいい。どっちも試乗したオイラは
スカＧと６ＡＴの出来は凄いと思ったのと同じぐらい
新インプのシャシ・足回り性能の高さは流石スバルだなと思ったよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:05:34.60 ID:zrqPW07K0

20Sが25日納車だ～この一週間がすごく長く感じるよ
補助金も出そうでよかったよかった

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:13:14.13 ID:h4Yn3DMs0

マツダ車乗りってロードスターやRX７やRX８でマツダ車ファンになり
乗ってるのが多いだろう。最初っからスバルとかどうでもよかったりする。
マツダの中の人はそうとう変態的なこだわりを持って車作ってるからな。
その琴線に触れる部分の多い人がマツダ車に乗ってる。
燃費・燃費と言う人ならプリウスとかに乗ってるだろうし。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:15:25.48 ID:QiS9RWo20

ロータリーも水平対向も変態度は５０歩１００歩（笑）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:18:01.07 ID:BnEK1V3M0

水平対向はレシプロの一種だからな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:49:42.27 ID:h4Yn3DMs0

スバルは四駆のイメージ強いね。正直、どうでもいい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:52:21.33 ID:DzQwHkOo0

というか大手3社の現行モデルに魅力ある車種が本当にないのが
最大の原因だな

NISSANは少しマシな気もするが
上の価格帯にしかマシなのがない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:54:25.55 ID:BnEK1V3M0

有り余る金あるならISやCT欲しいけどね

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:57:04.00 ID:AAsk6mTh0

四駆買うならまぁインプが選択肢に上がってくるわな
しかし何であんなに軽いんだろ
四駆なのに20Sと20kgくらいしか変わらん

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:08:22.08 ID:7Cfobvgz0

＞税金高いだろ馬鹿

１，５以上～２．０以下だから同じなんじゃないのか？
インプは１５９９ｃｃ、アクセラは１９９８ｃｃだから。
どうしてもインプを勝たせたい勢力がいるようだが、結論から言うと無理だぞｗ
だって技術力が劣っているのだから。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:10:49.17 ID:mVOw2tMb0

＞こっちの１．５とあっちの１．６を比較されたら
＞こっちの１．５とあっちの１．６を比較されたら
＞こっちの１．５とあっちの１．６を比較されたら

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:18:01.12 ID:1gC77gpq0

スレチだがインプ買ってるやつの多くは前レガシィ、フォレスター乗りらしい。300万でアイサイトつくんなら超安いwwってやつ。だからアクセラと購入者層がほんの少しだがズレてる気がする

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:22:53.14 ID:186vicNi0

>>512
俺はインプワゴン → NAロードスター → アクセラだけど、
近所の人はインプターボ → アクセラ20Sだよ。
単純にオタク受けするんだよこの手の車は。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:24:38.09 ID:dusO9kfG0

>>518
結構ダンボール使ってるらしいよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:24:40.44 ID:0NS05/jO0

>>515
>>518
４ＷＤ以前の自動車の基本となるシャシを問題にしてるわけ。
簡単に言うと、スバル版スカイボディ・シャシは
とっくに完成し大衆車として市販しているという事実

>>518
軽いってのも結局そういうこと

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:26:44.08 ID:0NS05/jO0

>>523
それって内装の構造材のことか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:46:41.49 ID:/5fCsF4k0

>>525
さすがにボディーとかにダンボールはないよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:51:12.98 ID:N+y8FLIN0

難燃性のダンボールを内装に使っているって事かね
性能や耐久性が変わらず、大幅に軽く出来るなら素晴らしいね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:03:50.01 ID:I6nHztgz0

>>519
アクセラ1500ccと言っているが実質だと1498ccで1500未満だよ。
つまり税金は安い。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:15:09.11 ID:I6nHztgz0

>>522
スバル一筋って人も職場にいるけどねえ。マツダ車乗りは一度他車に
行ってもやはりマツダに戻ってくる人が少なくないね。独特の車作りを
やってるからな。突出した所が無くてもバランスが絶妙。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:20:51.17 ID:186vicNi0

>>529
どんなに不細工になってもスバル一筋を貫ける人は
本当のスバリストじゃないかな？
俺はにわかなのでスバルに愛想尽かしたが。
２代目レガシィや初代インプWRXに惚れ、
その後はそっぽ向く層はにわかが多いんじゃないかなと思う。

俺が絶対的に許せないのは、スバル上層部が
トヨタが筆頭株主になっただけで
「これからはトヨタの子会社として・・・」と口走った事。
会社が身売り先探してやがったと裏切られた気分だったよ・・。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:21:27.30 ID:KyM6muuK0

マツダ・スバルで新しい会社作ったら面白そう
マツバル、スマルとかな
無理だけどねw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:27:21.93 ID:7Cfobvgz0

俺もレガシーに乗ってるけど、もういいやって感じ。
水平対向もサウンドが雑音みたいだし、走りも安定してるけど面白みがない。
前に乗っていたデミオの方が乗ってて楽しかった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:36:09.67 ID:oZ/ug8u40

>>531
エンブレムが六連星から北斗七星になるわ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:38:10.67 ID:186vicNi0

>>532
積雪地帯じゃなければマツダ車に乗り換える選択肢は有りだと思う。
ただ、水平対向の方が綺麗に回るっていうのは確か。
ノーズの入り方は同等だが、そこからの足回りの踏ん張り方が
マツダの方が上回っているし、本来ならスバルがこの足を
作っていくべきじゃないかと思ったくらいによくできていた。
インプの低グレードは柔すぎる。

FFグレードのマツダ車を選ぶと冬場はやはり弱い。
この弱さを容認できるかどうかでメーカーが決まると思う。
ぶっちゃけ、次はAWDに戻りたいという気持ちで一杯だ。
夏場は最高だがな。表裏一体の関係とでもいうか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 01:53:07.20 ID:eZh73T5H0

ロータリー復活しねーかなー……

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:02:02.63 ID:mVOw2tMb0

まだ8売ってるじゃん
どうせ口だけで買わないんだろうけど

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:07:05.92 ID:rc+X01YL0

>>536
SHINARI待ち。つーか、次からはアテンザクーペが代替になるんだろな。
ハイブリッド有りならロータリーも来ると思う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:27:40.49 ID:dxnreaWZ0

おまえらここアクセラスレだぞ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:39:51.20 ID:rc+X01YL0

>>538
アクセラもハイブリッド化の可能性があるから
MSあたりでロータリーもきそう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:34:53.53 ID:Jy53gVsE0

ねーよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 06:19:19.10 ID:N+y8FLIN0

>>528
そういえばエコカー補助金はアクセラ1500ccの場合、貰えるのだろうか？
もし貰えなければ年5000円の差だから、20年乗らないと追いつかないな・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:18:03.64 ID:0NS05/jO0

>>534
マツダはイタ車＋ドイツ車　風味
スバルはフランス車＋スウェーデン車　風味

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:46:51.00 ID:2IsNFZGi0

>>541
車体本体価格差とスカイの補助バッテリーの維持費があるだろ。
本体価格差で約２５万円、補助バッテリーが5万円かかるからね。
この差は埋まらない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:57:27.79 ID:2IsNFZGi0

>>513
二倍ちがうw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:02:04.10 ID:3UQYJtSe0

>>526
かつての東ドイツにだな…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:05:50.03 ID:OruwxJ7G0

トラバントってやつか

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:10:51.52 ID:N+y8FLIN0

>>543
レスありがとう
結局1500ccが補助金貰えないのは確定なのかな
はやくオフィシャルページで案内して欲しいのだが

バッテリーはQ85のような特殊なバッテリーでしたっけ？
普通だったら1.5万位で買えるとおもうけど

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 09:07:10.88 ID:YWfLDBM30

>>547
スカイの補助バッテリーの価格をデｨーラーに聞いたら5万と言っていた。
補助バッテリーの耐久性はどの程度かわからんけど。
1500ccは補助金無理っぽいね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 10:20:40.30 ID:MEgnG2Ad0

ＭＣ前２０Ｓの充電制御バッテリーが３年位ってＤで聞いたから
Ｑ８５もそんなもんじゃない？

今のところ汎用品出てないから３年置きに５万掛かる計算か？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:59:04.93 ID:NH7ppB9K0

>>531
単独の方がいい。従業員の数が少ない方が経営的に有利だから。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:24:42.09 ID:ZbGtdMfLO

次期アクセラはＣＸ５のプラットフォームかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:52:31.69 ID:IOd7e89Y0

15Sが下取り含めてコミコミ130なんだけど、どう？
エコカー補助金出ないから悩んでるんだけど

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:08:55.26 ID:WlEIVVJAO

俺は総額230、値引き28、下取り72で支払い130でした。15Sです。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:33:09.53 ID:IOd7e89Y0

552です。
ありがとうございます。
これって普通なんすかね？
値引きが大きかったので良くわからなくて。
しかも、エコカー補助金の話が出て、対象じゃないから損してるのかななんて
いろいろ悩んでしまいました。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:42:54.66 ID:VzNRjW120

自分だったら補助金なんか関係無しに決めるけどね。
補助金が出たらラッキーくらいの気持ちで

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:11:20.27 ID:X+brBKYs0

エルグランドの２．５が対象でアクセラ１．５が出ないとか絶対おかしい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:14:45.34 ID:kttABFHz0

俺は15Cを下取り10万で195万だからだいたいこのぐらいだね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:43:20.68 ID:r0zdxy8c0

>>552
130万と言われても下取りがいくらなのかopは何付けたで金額は大きく変わるかと・・・
15sなら下取り無しでopそこそこ付けて▲40～50万近くいけばいいほうじゃないかな
私は下取り(10年落ちの廃車をお情け査定)入れて▲55万程でした。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:27:42.67 ID:IOd7e89Y0

552です。
値引きが50
下取りが55でした。
opはナビとETCとバックカメラ
ボディーコーティングMG
総額235

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:29:46.83 ID:14kKPeO30

>>559
何を下取りしたかわからんがすげーな。
下取りなくても値引き50なら全然OKなレベル。
15C/15SならMC前でも値引き額40万前後くらいだったのにな…。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:53:21.35 ID:53oyury00

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/70967548
国沢さんがスカG対TSIをやるかも

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:57:39.65 ID:9LGbzXge0

>>552
15cやスカイで見積り作ってもらったら？
アルミホイールやフォグは社外品をカー
ショップで買えば10万以下で済むし。

563 ：さば：2011/12/21(水) 20:03:06.97 ID:cPXyPfLZ0

>>561
どこかの雑誌でやってたよ。
スカイアクセラとVWの1.2リットルターボ（ポロかゴルフか忘れた）。
燃費は僅差でVWに負けてた。
2Lで僅差だから優秀と言えるのかな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:28:41.31 ID:r0zdxy8c0

>>559
自分もそれ+ディスチャージとパックでメンテ、あと細かいモノ少しかな
希望額伝えて値下げ交渉はほぼ無しでした。「パックで」は営業さんが付けたい感じだったのと予算内で収まってるのでまあいいかって感じで付けました。
なので交渉すればその金額で+安いopを付けて貰ったり出来るかと思いますよ。ETCとナビの接続ケーブルとかね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:46:17.46 ID:kUUvUAUY0

みなさんありがとうございました。
opにあとディスチャージつけてました。

どうやら結構良かったみたいですね。
後悔もなく買えそうです。
頂いたご意見、参考にさせていただきます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:06:41.37 ID:X6NZH1o70

寺でスカイアクセラの見積もりとって貰ったら、
「スカイアクセラは値引きできないんですよ」と、出来ても５万くらいと言われた

これ本当なの？ここ読んでるとそんなこと全然なさそうなんだけど・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:09:14.38 ID:SoR8qNtw0

スカイの値引きは大体１０万ちょっとがほとんどじゃないな？
ちょっと前のスレで鬼値引きも見たけどなぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:10:16.70 ID:+W4KvWn80

値引きとかいうから紛らわしいけど「商談」って結局は当事者たちの問題だから、自分で折り合いつけるのが目的だからなぁ。
他がどうであれ交渉の余地とか自ら見つけられないと、仮に値引けるとしても値引けないまま終わると思う。

売る立場と買う立場の立ち位置でお願いできることとかも結構ちがうだろうし

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:10:55.98 ID:2mIh2KGj0

>566
俺、2ヶ月前に一声10万値引きだったぞ。
ちなみに見積もりは、色々付けて250万くらいだった。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:29:25.33 ID:KkMaemJA0

先月末で値引きは8万くらい、あとは下取りにどんだけ乗るかとその他のサービス（スタッドレスタイヤへの交換等）
の攻防くらいだったな。
結構長いこと世話になってる担当者だったし、色々と無理聞いてもらったてたからあまり粘らなかった。

まぁ、自分がこのアクセラにどんだけ価値があるかと言う事でしょ。
20Sはあんだけ付いてここまで頑張っての値段だし、これで十分かな？と思って判子押したけどね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:29:51.88 ID:hpFaQG070

i-DMで高得点がでねー

何かコツでもあんの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:33:29.63 ID:KkMaemJA0

>>571

Don't think. Feel!

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:34:16.48 ID:KHkcLe6o0

>>571
ふんわりアクセル。
エゴドライブ信望者のいうふんわりアクセルではなく、本来のふんわりアクセルな。

ブレーキから足離す→一拍子置いてアクセルに足乗せる→クリープに合わせてじんわり踏み込む

コツを掴めば簡単だ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:35:12.36 ID:2mIh2KGj0

>571
・田舎道をのんびり流す
・スンスンしないw

とにかく急のつく動作をしなかったら、ある程度いい点数出るはず。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:46:32.17 ID:fa8APYMU0

>>571
今ぐらいの時間から渋滞の無い道ドライブすればすぐだよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:26:28.82 ID:W4vXDPdX0

車幅はインプよりアクセラの方が大きいのか。意外。
でもインプの方が広いんだよな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:30:29.90 ID:scuNlE5x0

前期20Sの話で恐縮だが
サブバッテリーを社外のものにしようとしたら
ディーラーからNGされた。

ところで純正HIDで夜間iSTOPする時、みんなライトは切ってる？
俺は付けっぱなしなんだけど。（球切れになるほうがコスト高そうなので）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:33:12.63 ID:hpFaQG070

>>572-575
ちょっとまじでがんばってみるよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:34:40.49 ID:KkMaemJA0

>>576
SRSエアバッグシステムカーテン＆フロントサイドがついてる分狭いんじゃないかな？
と思うようにしているんだが・・・ｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:36:27.13 ID:dusO9kfG0

>>576
アクセラは大きい分をデザインに振ってるけど、インプは空間に振ってる所謂おっさん仕様。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:37:44.68 ID:KkMaemJA0

初期型のディスチャージは7年10万km乗って一度も切れなかったんだが、これは運がいいのか
それともそう言う仕様なのかな？
スバル車乗ってた時はハロゲンで回くらい交換したんだが・・・。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:44:47.00 ID:KkMaemJA0

581だが抜けてた(;´Д`)

>>スバル車乗ってた時はハロゲンで回くらい交換したんだが・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 4回

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:07:20.08 ID:vWW/DfJE0

>>581
たしかハロゲンよりずっと長いはずだよ。交換したこと無いので詳しく知らないけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:08:27.32 ID:fDHANDDn0

>>571
車の流れを先読みすると急な動作になりにくい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:13:10.20 ID:UaejniPP0

テス

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:25:59.67 ID:nstughmj0

>>571
ブレーキで青ランプ出すのが一番簡単で高得点が狙えるよ
急ブレーキでもダラダラブレーキでもダメ
最初は弱く、それからもう一段階踏み込んでそのまま停まる感じ

慣れるまでは想定した停止位置より手前で停まったり、行き過ぎ
たりするから気を付けないといけないけど、是非身に付けてほしい
慣れれば面白いように青ランプ点くし、点数も安定してくる
俺は最近停車することが楽しいとさえ思えるようになったくらいだ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:50:02.74 ID:yady5iFa0

>>584,586
５７１なんだけどありがとね
参考にしてみるよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 02:16:37.02 ID:0bZxoLGk0

>>572
Don't Think, Just Feel!

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:35:07.15 ID:ISNetLC60

実は俺某国産自動車メーカー社員なんだが、一昨日skyアクセラ試乗しちゃったんだ。

試乗するべきじゃなかった・・・印鑑ドコー？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:44:12.88 ID:TIP46FAN0

>>589
ID的に某国産自動車メーカーというよりは、
某通信キャリアみたいな感じがするけどな。

買って支障がないんだったらいいんじゃない？
俺の知ってる某社では、
自社の車で通勤してる人が会社寄りで、
他社の車は遠くの駐車場に追いやられてるって話。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:52:23.09 ID:UR1fF+FN0

>>590
そのくらいのペナルティは仕方ない気もするな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 09:48:32.47 ID:E7f7hhNf0

>>577
なんで？
規格が合えばバッテリーのメーカーなんて関係ないだろ

メイン・サブ共にＤの７掛けから半値くらいで普通に売ってるじゃん。
（Ｎ５５の方は取り寄せになるけど）

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:19:39.62 ID:z5jnlU0N0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111221_500623.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/500/623/08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/500/623/09.jpg

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:12:51.52 ID:2PmZ4dTg0

>>593
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:51:09.81 ID:ZkuKzkX90

20S sky 本日2回目の給油しました。
思ってたより燃費悪いかも…
ナビの設定等でアイドリング時間が長かったせいもありますが、ちょっと残念かな。
結構期待してたのに…
MID で9.2km/l 満タン法で7.2km/l でした。
ちなみに、i-DM気にしながらのエコ運転です。
これからは、燃費は諦めてスンスンします。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 14:05:05.50 ID:6lznOz7m0

>>593
なんか洗練され過ぎてんだよな。
も少しアグレッシブな出で立ちがいいのに。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 14:08:01.04 ID:mCdlMvm+0

>>593
このアンテナ後付できたらいいなー

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 14:34:23.70 ID:L8asx+IX0

この特別仕様版アクセラって発売される可能性あり？？
だとしたらこれ欲しいなぁ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:29:10.84 ID:DBxCc8rS0

地味にリアルーフスポイラーが新型なんだが。
今のはオプションのフロントスポイラーがカッコ悪いんだよなぁ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:33:02.47 ID:zPvv9f2F0

>>597
上から被せるヤツ売ってるだろ。

特別なパーツ付けてる訳じゃないから
やろうと思えば簡単にこの形に出来るな。
純正OPパーツと塗装位だし。
どうせならドアミラーも黒塗装にした方が締まると思うんだが。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:36:10.39 ID:zPvv9f2F0

>>599
あ、ホントだ。よく気づいたな。
ハイマウントが埋め込みLEDじゃねぇ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:43:59.34 ID:rQvimHgX0

>>595
家のは都内で乗ってるけど、13～14キロくらいの
燃費になってる。昼間は燃費運転
夜中はスンスンしてるけど、これ位には、伸ばせると
思うよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:11:57.93 ID:mCdlMvm+0

>>600
　適当に売ってる奴ってちゃんと機能するのかが不安
　

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 17:37:33.84 ID:nClNYpLz0

シャークフィンの後付けとかあるの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:11:40.03 ID:2PmZ4dTg0

ビートソニックで健作汁！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:17:36.66 ID:o9sHOHxr0

>>595
どんな場所なんか、他の車で出してた平均燃費とかの情報ないと何もコメントできねぇな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:22:39.27 ID:cGBS43g60

>>602
都内でも、そんなに燃費いいんですか。
ウチは、大阪なんですが東京ほどは渋滞はないんでもっと燃費良くてもいいはずですよね…
やっぱりナビ更新の時エンジンかけっぱなしにしてたのが原因かなぁ？
まぁ、あまり燃費気にしながら走るのも楽しくないんで普通にスンスンします。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:24:53.68 ID:rCe4B2oe0

>>607
ナビ更新って2時間くらい？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:33:56.01 ID:cGBS43g60

>>608
大体2時間ぐらいかなぁ…
一応、早く終わらせるためにナビの機能止めて最短で更新したんですけどね。

610 ：886：2011/12/22(木) 18:36:58.96 ID:rCe4B2oe0

>>609
その間はアイドリング？
それで燃費のコメントするのも如何なものかと…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:52:03.40 ID:rCe4B2oe0

調べたら2時間だと2Lにも満たない位なのか
意外とそんなに多大な影響はないのかね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 18:52:08.18 ID:cGBS43g60

>>610
ですよね。
燃費のいいエンジンなんでアイドリングも燃費いいと勝手に思い込んでました。

今度は、普通に走って報告します。
すいませんでした。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:02:47.57 ID:rCe4B2oe0

>>612
こちらも早とちりでした
次回はぜひ前車の車種と燃費も合わせて教えて下さい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:31:14.33 ID:cGBS43g60

>>613
わざわざ調べて頂いたんですかぁ。
後、考えれるのはやっぱりアクセルワークしかないですね(笑)
それと、前車はH16年式のDYスポルトです。
前車では14km/l くらいは楽にいけたんですが…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:52:54.45 ID:xW1r/RjE0

>>595
燃費悪くない？
おれのMSですら、街乗りでも8km/lにはなるよ。
都内の渋滞が多い時間帯の運転でも。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:06:57.45 ID:h4ZLF9Qm0

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2011/cvcoty/
カービューイヤーカー。
アクセラは国産部門２位、エコカー部門4位。健闘してるな。

それにしてもデミオ人気が予想以上に圧倒的。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:08:42.21 ID:cGBS43g60

>>615
新車で満タンにして以来、初給油です。
MSでも8km/l いくんですね。
次回給油で燃費良くなってたらうれしいです。

それより、前車DYスポルトと比べて街乗りも高速も断然気持ちいいです。買って良かった。

MSなんて、もっと楽しいんでしょうね？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:33:34.10 ID:sVt8t/BT0

当方、90周年のスポーツ15S乗りです。

スノボー用キャリアを取り付けようと思っているんだけど、
駐車場が割と低くて悩んでます。
一番低いキャリアをご存知でしたら教えてください。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:51:05.40 ID:ZWuUzsIw0

助手席前のグローブボックス？からカタカタ音する人いる？
朝はしないのになぜか夕方だけする。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:34:24.48 ID:pAC9jNmF0

こちら２０Ｃだけどマニュアルモードを多様する方が燃費が良いｗ
平均燃費が１４キロで予想以上に良いと思う。前車が８キロだったから
同じ２０００ＣＣとは思えないくらい良い

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:37:43.78 ID:lHODOjxY0

20Eの16インチから15インチのスタッドレスにしたらMIDに17kmとか出てワロタ
田舎の長距離通勤だから当たり前なのかもしれないけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:41:55.59 ID:vWW/DfJE0

>>619
雪国だと冬寒いと、材質のプラスチックが硬化して、カタカタ音しますよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:29:07.19 ID:EW6Xq8K40

>>583
返事遅くなって申し訳ない。
やっぱり寿命は長いんですね。やっぱり付けておいてよかった。
最近ディスチャージが普通になってるんで、それで最近片方のライトが消えてる対向車が少ないのかな。

Ｄから２１日登録で車検証のコピーが到着。これでエコカー補助金ゲットだぜぃ。
もうナンバー付けるだけの状態で待ってるスカイアクセラも週末に受け取り決定だ。
自分へのクリスマスプレゼントになったなｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:58:22.61 ID:UtC9Lyki0

フロントの穴がかっこいいのに何でエアロだと埋めちゃうんだろうなぁ、フロント下の穴。
わかるっかなぁわっかんねぇだろうなぁ…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:16:43.63 ID:Bki316id0

>>593ってマツダスピードアクセラっぽくしただけだよね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:19:28.16 ID:JCDvb+920

>>603
機能はするよ。ただ感度は多少下がるみたい。
こういうのは機能性から生まれた物じゃないから
仕方ないんじゃないかね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:39:13.30 ID:EW6Xq8K40

>>624
それは俺も思ったな。それでエアロ付けるのやめた・・・。
あんだけ力説してた空力の為に開けた穴じゃなかったのかねぇ？

>>603
マツダスピードで売ってたロッドアンテナも短くなってスポーティだけど受信感度は下がるって言ってたな。
見た目と実用どっちを取るかだろうね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:45:28.38 ID:CdOgiJEu0

アンテナってラジオ聴くだけじゃないの？
会社の車でしかラジオ聴かないから感度なんかどうでもいいような

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:12:09.77 ID:IgwOSyGk0

>>627
わかる人がいて嬉しい、周りに賛同してくれる人いないんだよｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:19:28.32 ID:ic06mk030

>>629
あれって「なんちゃってブレーキダクト」じゃないの？
空力にはナンも加担してなさそうだけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:58:13.24 ID:b7oCZJ460

>>628
FM-VICS

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 02:22:43.51 ID:MCjXUTD+0

>>552

下取りが100なら高いんじゃないのかな
下取りが0なら安いんじゃないのかな

馬鹿君

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 11:50:56.24 ID:UDiA6pHN0

アクセラ15cc、ノート、アクアで迷っている。アクセラは運転が楽しそう

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 12:34:34.85 ID:FF1HAr9f0

1/100スケールミニカー━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:05:57.07 ID:gOoYrCyY0

>>633
速さならノートだな。アクセラ20よりも速い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:13:35.14 ID:XDcvlAeJ0

>>635
20より？
ほほう、それは興味深い

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:29:58.02 ID:H03YneHb0

>>632
馬鹿ですみませんね・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 13:59:45.95 ID:smLuQaaO0

１５はともかく
２０Ｅがスカイから完全に取り残されている件について

ＣＸ-５の登場でさらに影が薄くなるような…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:41:06.08 ID:Fz9db/rv0

SKY 20S納車から２ヶ月経ってないのに、もうマフラーの排気口がススで真っ黒け
直噴エンジンってこんなもん？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:07:26.63 ID:IgwOSyGk0

たまには数値気にせずスンスンしてやらんからだ
高速で全開してこいよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 16:01:10.55 ID:IN8CRw6J0

やっぱり新型インプと比較する人が多いのかな。
近所で両方とも試乗車が揃ったら比べてみるつもり。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 17:08:39.55 ID:Y7MzDD+Z0

>>639
640の言う通りだよ。時々全開運転しないとエンジンが渋くなる。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 17:43:37.45 ID:rOIbHdkf0

全開運転すると煤でなくなるのか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 18:10:27.86 ID:Y7MzDD+Z0

>>643
経験上、時々全開運転すると、エンジンがスムーズに動き、通常の経済運転がスムーズになる。
あまり低回転域でせこくちびちび運転していると、エンジンがぎこちなくなる。
細かい技術論は私にはこれ以上無理なのでカンベンな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 18:11:51.97 ID:keySwlMf0

レンタカーで１５C借りて高速走ってみたが加速もいいしこれで充分だな。
燃費も16.6km/Lだし。ハンドルが軽すぎなのが不満といえば不満くらいだな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 18:19:19.43 ID:yAmniKVx0

直噴エンジンだから煤が出て正常だぞ
内部に煤が溜まるとダメなわけで

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 18:21:22.42 ID:rOIbHdkf0

>>644
いや、それはコンピューターが学習するとか、たまに回してエンジン内のカーボン飛ばした方がいいとか
を聞いたことあるんだけどそれでそのあとのマフラーから出る煤の量が減るのか？と思って

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 18:39:52.16 ID:keySwlMf0

フロントガラスが大きいせいか運転席の視野角がかなり広くみえるね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:07:27.02 ID:dNm1Gdi20

>>644
話がかみ合ってないなw

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:43:37.06 ID:Y7MzDD+Z0

>>649
たまにアクセルベタ踏みで走れば、エンジンとか排気管とか全部最大負荷で動いて、
内部の煤が飛ばされて、燃焼が安定して、煤が出難くなるんじゃないかなぁ．．
ていう素人話だけど駄目？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:45:05.53 ID:R8tkQufi0

>>645
15は重心が中央寄りだからね
その分、街や山ではキビキビ曲がる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:27:50.94 ID:o4vzThsp0

モーターショーで新型インプ見てきた現行アクセラ乗りだけど
総合的に見たらやっぱりアクセラの方が良い車という結論

インプは落ち着いたデザインで室内も広かったけど
以下の点でアクセラよりダメだと思った
・ドライビングポジション
・トランスミッション
・シフトゲートパターン、パドルシフト等の操作性
・後席の座り心地
・内装の質感

インプに乗り換えようかと思ったけど、実車見て良かったよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:41:52.24 ID:OOxgWWDY0

ＭＳスレで相手にされなかったので、こちらで質問します

ガソリンのメモリって、消えた時点でガス欠になる？
それともメモリ消えても、しばらく走行できますか？
給油ランプが点灯直後(メモリ１)に給油したら、48リットルしか入らない(アクセラは60タンク)し
１メモリを残してしばらく走行してるんだけど中々消えないからさ

モニターの走行可能距離は既に０ｷﾛであてにならない

どなたかガス欠寸前までチャレンジした人いますか？

田舎だから夜はガソリン屋が営業してないんで、給油忘れたら隣街へ仕事行けなくなるんで

どなたかよろしくお願いします

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:57:08.12 ID:yMS2cnlF0

予備ガソリン用意して自分でチャレンジだ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:57:20.63 ID:1ODcqVrZP

>>653
>どなたかガス欠寸前までチャレンジした人いますか？

自分でやれ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:59:56.49 ID:o4vzThsp0

あくまでも俺の経験だが
走行可能距離が０になってから
５０ｋｍは走れた

後は車メーカーはメモリが０になってから
５リットルは燃料残すようにしてるとか聞く
５リットルあれば最寄のスタンド見つかるからだとか

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:13:44.35 ID:OOxgWWDY0

>>654
それも考えたけど、とりあえずみんなに聞いてみようかなと思って
タンク持ってないので

>>656
参考になりました
ありがとございまっす

このスレの住人は優しいな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:14:18.58 ID:qy6t0sHQ0

そんなことするよりマメに給油したほうがいいわ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:14:58.61 ID:o4vzThsp0

チューリッヒとか自動車保険入ってるならロードサービスは無料だろ？
最悪呼べばいいんだから、ドーンといってみてください

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:24:04.92 ID:OOxgWWDY0

>>658
いや、そうなんだけど異常事態(震災とか)がきた時に備えて知っておきたいので
普段はマメです

>>659
自分は通販型自動車保険じゃないので…

皆さんありがとうございました

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:26:01.58 ID:o4vzThsp0

そういや俺の２０Sも５５リッターのはずだが
４５以上入ったことないな
いつもメモリ１の残り２０ｋｍくらいで入れるけど
OOxgWWDY0さんの読みが正しそう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:42:24.75 ID:W9J9U+ve0

>>645
オレも購入の参考にしようと思って今日１５Ｃを借りにマツダレンタカーに行った。
乗車説明を受けて、いざ乗車！ワクワク。
すると、車庫から初代ＢＫアクセラが登場ｗｗアタマが真っ白になった。
『あの～、カタログには今の型のアクセラが載ってたんですけど…』と店員に聞いた。
店員『あー、もうほとんど新型に変わってるんですけど喫煙車の一部はまだ旧型が残ってまして…』だって。
今からクルマ交換して下さいと言えず泣く泣く旧型を走りまわしてしまった。

レンタでＢＬアクセラを借りようとしてる人はご注意を。『新型用意して下さい！』ってあらかじめ言っておいた方がいいかも。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:48:48.49 ID:o4vzThsp0

４ATのBKとCVTのBLじゃ何の参考にもならんなあ
素直にディーラーで試乗させて貰えばいいのに
中古狙ってるのかな？
俺の１５Cの感想だと２０Sと走りはほぼ互角で
非常に良い車だと思うよ、頭が軽い分回頭性もいいし
同じデミオのCVTとは思えない程走りがいい
MTモードの変速ラグはスカイより速いんじゃないかな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:58:48.19 ID:59Oek1mV0

>>662
最近のマツダレンタカーは車種指定しないと、
プリウスやらキューブやらが出てくるから困る
既に資本関係は無いししかたないけど、
カタログではアクセラ・セダン・ベリーサって書いてるのにな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:30:38.08 ID:oTXmpzMO0

>>652
アクセラ大好きでインプを否定する気など毛頭ないけど

・内装の質感
・後席の座り心地

がアクセラよりも駄目な感じだったのか…。
アクセラも値段相応の内装だし、後ろ席はもうちょっと広ければな、
なんて話も聞くから（俺はこれくらいで充分じゃないかと思うけどｗ）
インプがどんなもんかちょっと気になったよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:32:04.36 ID:oTXmpzMO0

>>664
他社の車が出てきたらさすがに噴出すかもしれんｗｗｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:51:23.72 ID:bMVMWvSv0

>>662
タバコ吸わないから新型(前期BL)にチェンジ！って叫べはよかったのにw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:51:49.82 ID:ed7r6rUq0

>>665
　内装気にする人は一度 VW　GOLF GTIとAudi S3 Sportbackを
　見てみることをお勧めする

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:52:24.70 ID:S4mbmn090

>>665
内装はアクセラより見栄えがいいんだけど
無理してて粗が目立つ感じ、アクセラは地味だけど纏まりがある

インプの後席は広い、でも「広い＝居心地良い」は違うと
分かった、アクセラの方がお尻の落ち着きが良い
インプは着座高が低いせいかフトモモが浮いて落ち着かない
レッグスペースはインプの圧勝

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:57:39.13 ID:7OFNaoXB0

>>652
なるほど。
展示車、試乗で比較する時に参考にさせてもらいます。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:59:59.60 ID:S4mbmn090

あと荷室の広さも羨ましかったな
スバルに6ATを乗せる技術力があればライバルになったけど
高速域でCVTの音煩いとか聞くと買う気無くす・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 02:16:19.64 ID:XkaGLO+80

作れるけど、CVTを選んだんだろ
レガのそれはそんなに悪くなかったし

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 03:46:03.37 ID:LO1v6kvx0

この季節、スノーモードとか2速発進が欲しいな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 03:49:30.45 ID:pos32s8G0

スバル内製のCVTは、かなり良いよ。
その車種専用設計みたいな物だし。
インプと迷ったけど、今回はスカイアクセラ購入。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 04:06:57.61 ID:Im5G4k070

>>664
まさか、そんなはずはねえだろ！
と、思ってマツダレンタカーのサイトに行ったらプリウスありやがるじゃねえかｗｗ
プリウスどころかインサイトまで載せてやがる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 06:16:57.02 ID:pos32s8G0

>>675
この頃は、Times24と提携してるから、何でも有りに
なってます。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 06:20:36.60 ID:fGy9pKQV0

こないだ東横インに泊まったらレンタカーのサービスやっててアクセラ15(F？)だったw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 06:43:51.32 ID:ia3FnakP0

>>662
事前に電話で確認しとかないとな。俺の場合電話でBKしか無いと言われたので
一旦借りるの止めたけど一週間後それでもエンジン同じだから少しは参考になる
かなと思って行ったらBLがそこにあったｗ
>>663
高速で長距離とか走っていろいろ試したいからだよ。ディーラの近所を走る
だけだと実燃費とかわからんし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 07:19:41.65 ID:FWAZC0Fd0

>>673
2速発進できるよ
発進前にマニュアルモードでシフトアップしてみ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 08:37:42.54 ID:+YfEZs3H0

1.5CVT。
今の時期走り始めはエンジン回転数が高めで速度が上がっていく。
（大体2500回転。普段は1500回転位）
エンジンやミッションが温まるまでは積極的にマニュアルモードで
シフトアップしたほうが燃費は良くなるのかな？
どうしてる？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:35:39.20 ID:ZQAsZGuYO

15のCVT車はエンジンの水温冷マークが消えるまでは、
トルコンがロックアップしないでズルズル回ってしまうのは、マニュアル操作しても無意味。
エンジン温まるまでゆっくり目に走ってマツダ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:59:05.70 ID:qQTvV+UV0

>>664
9月にマツダレンタでアクセラ借りようとしたらプリウスもありますが
と言われた
プリウス乗りたいならトヨタレンタ行くのが普通じゃないですか？って
返したら、マツダレンタの方がプリウス安いの知ってる客がプリウス指名
でくるので増えてます。だって

おれはアクセラ借りて、いまは２０Ｓでスンスンしてるが

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:16:55.59 ID:1AGEMdTB0

>>681
CVTはロックアップとかじゃなくね？

684 ：やきとりくん@スカデミ：2011/12/24(土) 10:55:45.08 ID:VWClPm7bP

>>682
>マツダレンタの方がプリウス安いの知ってる客がプリウス指名
>でくるので増えてます。

なかなか良いTIPSかも。
一度プリウス乗ってみよう。

このマツダレンタをどうこういうことはやめておこう。
食っていくのも大変だ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 11:33:11.90 ID:GF8sxKFx0

>>680
MTモードでもロックアップしないからあんまり変わらないんじゃないかな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 11:45:43.29 ID:qQTvV+UV0

>>684
おれもプリウスには何度か乗ったが、コストダウンひどすぎと思った

どんなに安くしても、プリウスに心が動くことはないだろう

若者離れを意識したドラえもんＣＭとか再びFan to driveとか
豊田社長のプレゼンとか観ていると方向変えようとしてることは
わかる、トヨタもがんばれよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 12:55:55.77 ID:yhl5wzFu0

２０Ｓを契約したものです。

昨日、寺から来年のカレンダーを持ってきたついでに納車日の確定日の話と

「エコカー補助金」適応のお話が出ました。

納車日は１／９です

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 13:07:41.28 ID:FBAdo6dj0

>>684
デミオのつもりでヒュンダイが出てきた時は苦笑するしかなかったよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 16:42:57.63 ID:mma0DEiR0

20Ｓスカイ乗り始めて三週間なんだが普段街乗りの平均燃費10.9㎞
連休利用して長距離ドライブ行ったら平均燃費14㎞に伸びた
ヒーター使用、スタッドレス、走行距離1000㎞超えたけどエンジンオイル変えないで14㎞/lでたから春以降が楽しみ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 17:02:16.42 ID:IRokE1mU0

俺のMC前の２０Sは5.9ｋｍだよ
先日高速乗ってやっと8.9kmまで伸びた
羨ましいぜ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:23:15.88 ID:nvCKvr+T0

納車されて、今日はじめてスンスンドライブしてきたー

やっぱ楽しい　すごくボディがしっかりしてるね

15sなんだけど、マニュアルシフトでオートアップしちゃうんだね(´･ω･`)

2速6300くらいでアップしちゃうよ( -_-)

レッドぎりぎりでアップしたいのに(;_;)

でも走りは素晴らしいや

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:45:50.68 ID:SbzDBVBl0

年明けにディーラー交渉入る予定やねんけど、
貯金が640万しか無いのに250万も使っていいものか自問自答中・・・・
でも買い替えたいしなぁ・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:46:46.96 ID:uA9PzsA40

>>692
問題ない
買いなさい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 19:01:51.20 ID:8+UyCs3P0

>>692
20代くらいか？
IYHしちゃえよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 19:16:03.42 ID:5YtsaCTo0

>>692
640万しかないならやめとけ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 19:25:49.57 ID:8uFIJDQj0

>>692買って損はない　買うんだ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 19:31:38.60 ID:FBAdo6dj0

>>692
640万しかない…と本気で思ってるならやめるべき。
だって今のアクセラはまだフルスカイアクティブじゃないでしょ。
＊万『も』ある…と思えたときまで我慢してフルスカイを買うべき。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 19:43:19.76 ID:rgbaSuIx0

買っちゃいなよ
俺貯金ないぜ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 19:45:03.44 ID:xXmieOUx0

4-2-1の排気菅とiEloopとスカイシャシー＆ボディが乗るからな
特にシャシーはフォードと共同開発で重いから
次期アクセラは相当軽くできそう

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 19:47:35.28 ID:qQTvV+UV0

>>692
いやいや、フルじゃなくてもスンスンのアクセラはいいぞー

アテンザshinariでたら買い替えもありと思って行くべき

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:12:50.43 ID:GtY6JQm20

MC前の2000ccモデルにはフットイルミが標準装備されているらしいのですが、
スカイアクティブにはありません。
みんカラを見ると、ステアリングの下に配線が届いていて、カプラーも
付いていれば、Junack LED interior LAMP　LIL-2Bをポン付けできるよう
ですが、どうでしょうか。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 20:27:42.34 ID:yxQio1wu0

>>692
独身なのか既婚で子持ちなのかとか色々な条件によるけど普通に考えて250万の車買うのに躊躇するような金額ではなくない？
まだそんな欲しくないなら値引きが出るようになるまでか次期アテンザまで待ってみては？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:05:10.42 ID:9ctDy/JR0

>>692
Time is money. (時はカネなり)
Don't think. Feel! (考えるな、感じるんだ)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:06:56.29 ID:LO1v6kvx0

釣りじゃないとしたら、預金の1/3以上使うわけだから、迷うわなあ。
俺なら迷ってる時点で買わない。欲しいというだけで、絶対必要という事ではなから。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:08:24.81 ID:oTXmpzMO0

>>692
大きい買い物だけに悩むくらいならやめたほうがいいな
大きいからこそ慎重にって意見もあるだろうが、アクセラみたいな趣味車は直感で買うかどうか決めろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:09:39.44 ID:8+UyCs3P0

大人気だな
レス乞食に思えてくるわ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:26:33.44 ID:fMSNyoJT0

俺なんてアクセラ買って貯金なくなったけど後悔はしてない

708 ：692：2011/12/24(土) 21:42:44.86 ID:SbzDBVBl0

いろいろ意見どうもです。車は某日産のSからの乗り換えです。
３月が車検なので、いいタイミングだと思っています。
独身+年間100万貯金ペースなので、約２年半の貯金が飛ぶ感じで。
大きい買い物だけに勇気はいりますね、ええヘタレですよｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:51:45.69 ID:L0gM32VZ0

年間１００万貯まるなら買っていいんじゃない？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:52:25.19 ID:yxQio1wu0

おれも年間100万ペースなんで気持ちわかるわぁ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:56:45.16 ID:8+UyCs3P0

Sって言うとスタンザか

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:05:00.28 ID:ed7r6rUq0

セレナかセドリックかなw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:05:23.18 ID:5x36lWZv0

サービスキャンペーンから帰ってきた我が愛車。
今日300キロ近く走ってみたが、未だにi-stopのランプが点かないw
作動時にブルブルするのがウザいから別に動かなくてもいいんだけど…。
他、変わったことといえば、スタート時のアクセルのツキがちょっとよくなった気がするな。

慣らしも終わったので初めて全開してみた。
前に乗ってたデミスポ(DE)とパワーウエイトレシオは近いはずなのに、明らかにアクセラのほうが加速感がいい。
歴代の愛車で、0発進から、ある地点に到達したときの速度を計測しているんだけど、デミスポ110kmに対して120km出てた。
あと、マニュアルモードでレッドゾーンまで引っ張ったときに、勝手にシフトアップしないでレブリミッターが作動するのもいいね。
これであとはもうちょっと高回転志向のエンジンだと回したときに気持ちいいんだが、それは贅沢というものか。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:06:26.21 ID:8+UyCs3P0

>>712
セドリックはCなんだ・・・

後はスカイライン、シルビア、サニーくらいかな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:11:51.34 ID:pGaWEG0I0

前期20s糊ですが、空調を室内循環にするとカタカタ異音が、、
明日寺に行ってきます。

買って二年、嫁に、さすがMAZDAだねー、と言われてしまった。
嫁がヴァンガードかCX5を買うかで悩んでいるが、ヴァンガードが一歩有利に。
ヴァンガードは見た目も走りも好みでないので由々しき問題に発展しそうだ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:15:31.43 ID:agdarP080

>>715
いい嫁をもらったな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:16:32.83 ID:8+UyCs3P0

>>715
RAV4を無理に延長したヴァンガードは無いわ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:42:39.37 ID:agdarP080

ヴァンガード売れたの最初だけで今はﾓﾃﾞﾙ末期のお荷物って感じ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:45:47.78 ID:8+UyCs3P0

ヴァンガードはハリアーが末期だからコンスタントに売れてる
http://vanguard-t.com/hanbaidaisu.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:50:49.70 ID:pGaWEG0I0

715ですが、トヨタの良いところは燃費が良いことですが、skyがリリースされた今、トヨタにこだわる理由が無くなってしまった。
曲がらないし、段差を通過すると脳ミソまで揺れるし。

アクセラはいい車なのに何故売れないのか本気で悩む事がある。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:51:43.26 ID:PJa0HAp20

>>715
自分が気に入った車買えたんだから、
嫁の車は嫁が気に入ったものを買ってやれよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:52:51.05 ID:pGaWEG0I0

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:55:15.67 ID:8B3iW/UP0

>>721
ううむ正論だw

しかしヴァンガード、このスレ来るような人間にはなかなか受け入れがたい物があるのではないかと

いや別に悪くはないんだけど

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:56:29.31 ID:agdarP080

>>720
そら同じ値段で燃費が倍のプリウスがあるからな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:57:38.97 ID:pGaWEG0I0

>>721
ああ、確かにそうですね。
嫁が乗る車なんだし、最後はちゃんと嫁に決めさせます。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:59:41.77 ID:pGaWEG0I0

>>721
ああ、確かにそうですね。
嫁が乗る車なんだし、最後はちゃんと嫁に決めさせます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:03:45.84 ID:agdarP080

大事なことなので・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:11:19.81 ID:qQTvV+UV0

>>722
世間ではアクセラは外車と思われているからな

でも、女からは評判いいぞ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:20:16.44 ID:Bv+Jk2lhI

結局、値段はまだなの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:22:12.96 ID:8+UyCs3P0

何の？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:24:21.86 ID:YDwCMGub0

>>728
実際に乗ると、まだやっぱり国産車なんだけどね
…良い意味でも悪い意味でも

ＭＣでもう少し突き抜けて欲しかったな
…特にタイヤとサスは、あんなもんスカイとは言わせねーよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:29:05.38 ID:agdarP080

欧州車ってそんなにいいもんなのかねえ
プジョー２０６くらいしか乗ったことないけど
間違いなくアクセラの方がいい車だわ
BMW1とかゴルフ６とかアウディA３とかだと違うのかね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:30:17.90 ID:qQTvV+UV0

>>731
じゃあ、もっと気持ちよくなるのか
SKｙは楽しみだ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:33:20.57 ID:YoU8qVtX0

グローブボックス周辺から異音する人いる？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:35:26.97 ID:tyFCJoWR0

>>731
具体的に何が国産車なの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:36:11.93 ID:YDwCMGub0

欧州車と比べんでも現行は先代よりも
足回りの基本性能は低い安物でしょ。
実際ショックはテネコ製からカヤバ製だかに変わっちゃったし
脚の動き出しと収束が悪く、ガタン！ブルブル感がずうっと引きずる

それがＭＣでも改まらなかったのは、アイタタタタ
まとめ方は今の方が巧みで騙され易いんだけどね～

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:52:45.26 ID:qQTvV+UV0

>>736
結局、何が言いたいの？

がんばれ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:00:55.07 ID:agdarP080

国沢の信頼度はさておき
アンチって平気で嘘つけるから怖いよな
http://allabout.co.jp/gm/gc/192158/

さあカヤバのソース出してくれ
美味しそうな名前だな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:07:28.51 ID:L/1qH2e20

１，現行アクセラは先代よりも足回りの性能・乗り味の品質が低い。
ゴルフ等のよく出来た欧州車Ｃセグメントカーには全然及ばない
それはＭＣを経ても大して変わっていなかった。ガックリ

２，その原因はタイヤやショックアブゾーバーといった足回りの
基本部品に適切なコストがかかっていない為ではないか
今のままの部品品質では、たとえ将来スカイシャシ・ボディ化しても
走行安定性と乗り心地の高次元でのバランス
（それを「スカイテクなんとか」とマツダは言うのかもしれないが）
はとても望めないだろう

以上

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:11:39.90 ID:L/1qH2e20

>>738
実はついさっきあんたと同じようにネットで調べようとしたが大したソースは得られず
でもよ、先代の足回りと同等以上の品質が現行型にあるとはとうてい思えんのよ。
これはあくまで短時間だけ乗った印象に過ぎないんだけど

誰か詳しい人おせーて～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:12:48.25 ID:L/1qH2e20

そうそう。
ディーラーで聞いたら、確かショックはカヤバだかショーワだか…と口を濁してた
テネコではなかったと思う

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:24:11.31 ID:QCug4GcW0

マツダに電話で聞けよ
気持ち悪いな、スペックオタかよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:26:34.22 ID:ZZzUyI2W0

>>739「性能・乗り味の品質が低い」

なに言ってんだか、言語障害だな

豊田社長が泣くぞ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:30:26.68 ID:LaUcnSqO0

ディーラーマンみたいな末端の情弱が部品のサプライヤー知ってるわけないじゃん
あいつらネットに書いてあることすら調べてないよ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:32:30.15 ID:aj3v+hJL0

ＴＭＳにおけるマツダ山内社長迷言
・自社製品以外という条件で迷わず自社製品をチョイスｗ
・他とかぶるからという理由で良い匂いがする排気という要望をチョイスｗｗ

ＴＭＳにおけるトヨタボンボン社長の名言
・自分の決断に30万人社員の生活がかかってる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:33:31.72 ID:LaUcnSqO0

ショーワで検索しても1件もヒットしませんけど？
何でそんなすぐバレる嘘をつくの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:35:07.85 ID:QCug4GcW0

http://hissi.org/read.php/auto/20111224/WUR3Q01HdWIw.html
解散

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:39:05.02 ID:ZZzUyI2W0

名言って
おまえの生活？

さみしいなぁ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:40:58.34 ID:xw2t2e0q0

クリスマスなんだから、みんな仲良くしようぜ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:41:18.05 ID:RA++NBCE0

ID:YDwCMGub0　の妄想が育っていくプロセスが、
手に取るようにわかるな～（笑）

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:46:51.89 ID:SXxKs70D0

>>749
あっ、八木さんファンです！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:50:04.78 ID:yZ19nYSo0

逆バージョンの国沢みたいなヤツだなｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 00:52:28.72 ID:ZZzUyI2W0

>>749
アヤぱんと大島優子のＦａｎです

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:44:56.85 ID:pkI1Kf7x0

５７１なんだけど
皆のアドバイス通りやったら
やっと今日で４点台のアベレージになった
ほんと感謝します

自分の運転だけでなく
回りを今まで以上に気にして
先に予測するような運転を心がけるようになったYO！

>>572
感じるままにドライブしたら
１．２とか今まで見たこと無い
スコアが出た
お前の言うことなんか二度と聞かんからな（；д；）

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:59:31.27 ID:eApbIJBq0

>>701
前期15乗りだけど純正LEDユニットはぼんやり光るから配線に市販の好きなLEDを、
フットイルミとして付けた方がいいような

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 02:31:37.43 ID:PjcHZlTx0

アクセラ乗ってないから恐縮なんだけどi-DMで高得点出すと何かいいことあんの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 02:45:17.68 ID:NBgZJxFZ0

思いつくのは…

・自己満足
・燃費にやさしい運転ができている
・同乗者に不快がられないような運転ができている

一番上以外は、それなりにいいことだと思うけどね。

おまいらメリクリw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 05:37:01.23 ID:0xRAFjmcO

底辺のｺﾞﾐ派遣33♂

なんとかｺﾂｺﾂ300万貯めました
最近この車が気になってしかたないんだが、購入すれば貯金は50ぐらいになるだろうかとJK

購入する後押し下さい…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 05:42:01.40 ID:PjcHZlTx0

2chの車種スレに来るくらいだ
悩んでるなんて言ってもう腹は決まってるんだろ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 06:03:10.92 ID:oGybX3LB0

>>758
親が金持ち・近いうちに就職する＞買え
親が貧乏・しばらく派遣のまま＞買うな。300万は大きいぞ。未来に備えろよ
つーか、一刻も早く正社員になれって。歳食ったらみじめなだけだぞ？

と早朝から説教してみる

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 06:03:37.93 ID:ME2NtOhE0

>>756
ゲーム感覚で面白いんだよ＞i-DM

点数が高いほど同乗者にも環境にもやさしい運転になり、しかしながら
大名行列の先頭になるわけでもなく交通の流れを妨げない運転が身に付く
運転手に我慢を強いるわけでもない

いいことばっかりじゃん

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 06:14:03.54 ID:PjcHZlTx0

>>761
なるほど
得点とかステージが上位だとなんかディーラーで特典でもあるのかと思ったんだｗ
環境とか気になる人にはいい機能みたいだね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 07:58:04.82 ID:Z1fagdTW0

>>760
同意

>>758
購入後、50万なんてあっという間に飛ぶよ。
税金、ガソリン代、保険だけで1年50万くらい行く。
車2台分くらいの金があって、やっと3年分くらい車乗れるんだよ。

>>760
同意

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:00:39.89 ID:4EgJYN/u0

>>760
同意。

不安定なら買うべきではないと思う

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:10:41.71 ID:52ei9B0c0

>>758
正社員なら600万ぐらい貯まってるな
月5万×120ヶ月(10年)でちょうど600万

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:30:15.46 ID:0xRAFjmcO

>>760 >>763 >>764 >>765

アドバイスどもです…
色々考えましたが、実家は貧乏なんで社員になって生活が安定してきてから購入しようと思います。

まぁその頃には100%スカイアクセラとか出てるかもしれないですしね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:35:19.59 ID:u9ZM5kor0

アクセラとインプで悩んでる人おおいねぇ。
新インプレッサも全部ラインナップ3ナンバーになるん？
アクセラ、1500ccもスカイアクティブ化するのはいつだろうか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 08:41:02.02 ID:Z1fagdTW0

>>766
後になればなるほど、いいクルマが出ると信じて頑張ってください。
誰でもそんな時期があります。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:06:06.66 ID:WtGBWHHe0

イブだけど久々に一人ドライブしてきたよ
20Sを買って約２年、最近は車重が不満でロドスタに乗り換えようかと真剣に考えてたけど、峠でキビキビ走るセレ青に惚れ直したわ
Mtモードで十分過ぎるほどすんすんできました！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:10:58.48 ID:/N5mFhf60

>>768
待ったら待ったで、Full SkyActiv HV アクセラ買えるとしても、
その更に数年後は、Super Full SkyActiv HV アクセラ買えるからキリがないかもよ。

と言いつつ、766さん、真剣に色々考えて決めてくださいまし。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:31:29.63 ID:j8hSpVgW0

>>769
お、仲間がいた。

オイラはSKY20Eでスンスンしてた。
初代20Sからの乗り換えだったので、街乗り・通勤ではもっさり感が否めなかったけど、
高速道・山道で「ああ、アクセラだ」って確認できた。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:10:40.09 ID:Z1fagdTW0

>>769 >>771
いいですなあ。都会周辺は混みまくりでとてもじゃないけどドライブじゃないわー。

>>770
まぁねー。アクセラアテンザ2台乗りつつシナリ待ちしてるけど、
タイミング次第ではどうしようかすごく悩むもの。
でも、欲しい物があるうちが華だけどなー。どうでもよくなったら、ほんとどうでもよくなる。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:31:29.68 ID:mss8L2wH0

>>758
250万くらい使うってことは20s考えてるようだけど15でも十分楽しい車だと思うよ
ｶｲﾀｲﾄｷｶﾞｶｲｶｴﾄﾞｷｰ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:33:27.24 ID:BNXreZxT0

>758
車の維持費で圧倒的にしんどいのが保険と駐車場代。
駐車場は月極に置くなら7000円～20000円が勝手に飛んでいく。
実家にガレージがあるならタダで置けるので、そのへんも考慮したほうがいいと思われ

個人的には300貯金っていうなら15Sにして、込み200を目標にして、100は最低残しておいたほうがいいと思うよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 11:40:24.19 ID:AzmAU+Mx0

今田にバッテリ2個つんどるんか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 12:11:53.73 ID:ioGRElx80

今日納車された。スタッドレスに履き替えて17インチ後ろに積んだまま家まで遠回りで帰ってきたが・・・・
試乗した時にも思ったが、これはある意味怖い車だな。

初代20Sからの買替えだけど、車体強度があがったのとトルコンがスムーズすぎて車速が体感とえらい違う。（汗）
50～60km/h程度で走ってるつもりが70km/hあっさり越えてるよ・・・。

慣れるまではメーターとにらめっこだなぁ・・・。でも運転が楽しいから良しとするか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:24:53.28 ID:/N5mFhf60

>>776
その内70km/hじゃ物足りなくてもっとスンスンしたくなる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:27:16.66 ID:ZZzUyI2W0

そうか、ハンドリングの一体感は怖いほどいいが、車速感はやっぱり２LのNAだと思う

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 13:32:21.63 ID:vtZmiZZO0

>>775
一個になったよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:09:13.61 ID:0nXCdAc40

>>758
底辺なら底辺なりの車に乗ばいい。軽とか中古車とかね。底辺なのに
普通の人が新車を買うからって同じにしたいからと背伸びするのが間違い。
正職員で普通の人になってからそうすればいい。身の程考えた方がいい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:30:48.61 ID:agDGfiaV0

マイナーチェンジ前の２０Ｓに乗ってるが
ナビの位置がもう少し上だとよかったなあ
目線を外すので確認がちょっと遅れる感じになる
みんなどう？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:34:09.90 ID:m8xZNXUD0

うわっ、この人ストレス溜まってんのかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:43:46.21 ID:8Xi8GFyK0

>>768
今回のアクセラに関しては確実に後にフルSkyが出てくる前提だから、そういう考えでいいと思うよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:47:13.48 ID:hl0e5Bwa0

>>593
ＳＫＹ用のリアバンパー欲しいな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:55:27.37 ID:+oXSxZ6t0

>>781
あまり感じたことは無いな
ただ特等席が燃費計なのは
気になりすぎてスンスンできないと思ってるｗ
走行中にナビ見ると危ないからエアコンの温度分かる方が大事かな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 15:14:56.85 ID:g93eC6S80

MC後のショックも同じくテネコ製。
ストローク確保、乗り心地改善の調整のため単筒式から複筒式に
変更されてるが。（by 10・26版ベストカー記事）

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 15:21:46.38 ID:uOCw8Ua+0

>>781
夜、片側2車線道路で追い越していく車を見てると
他車のナビ位置の高さを実感するなぁ。
視点移動が少なく見やすいんだろうけど、
カッコ重視の俺はこの位置でいいやw

>>785
MID要らないならあの位置にスマホでも置いたらどうだろうか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 15:25:36.32 ID:+oXSxZ6t0

>>787
ああいう配置になったのは操作エリアと視認エリアを
デザイン的に分けて視点移動の少なさを狙ったそうだから
狙い通りってことだね

なるほど、ユピテルとかのレーダー＋水温計＆回転計を付けたくて
場所が無いなと思ってたんだが、ＭＩＤの所がいいかもな
でもあの下面ってＢＯＳＥのセンタースピーカーなんだよな
ＢＯＳＥじゃない人がうらやましい

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 15:28:01.83 ID:gMY9U4HP0

>>780
かなり昔だけど俺なんて無職の時に初心者でインプＳＴＩ買ったぞｗ
初心者マーク付けて東京までドライブ行ったのがいい思い出だｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:04:30.94 ID:TfAwApVV0

>>786
むしろコストアップ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:10:46.03 ID:+oXSxZ6t0

通りで２０Ｓ乗り心地がいいと思ったぜ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:22:01.34 ID:ME2NtOhE0

上でカヤバ製云々言ってるやつB_Otakuだろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 16:27:25.44 ID:N17WDi1Y0

>>790
いや、コストダウン
でも、複筒式は複筒式でストローク確保しやすいメリットがあるから、
一概にどっちが良いとは言い切れない

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:17:16.23 ID:DzhX2gBvO

なんでお前ごときがコストわかるんだ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:18:21.07 ID:gezUQDGH0

きっと彼はマツダの調達なんだよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:19:25.39 ID:NBgZJxFZ0

しかし、そのストロークが感ないよね…。
まだ2000kmだから馴染んでないだけかもしれんけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:31:25.58 ID:fjzvfI620

20Ｓスカイで社外製ディスチャージヘッドライトだかＨＩＤってありますか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:35:05.11 ID:cxLpNOzl0

まぁ一般的には単筒式＞複筒式だよな
こういうどっかのメーカーみたいな見えないところのコストダウンはやってほしくないな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:09:27.99 ID:JJwHb4/m0

>>798
違うよ
両方に良し悪しがある
一般的にってのはスポーツカーにはモノチューブが好まれるけど、それ以外はデメリットが出る場合もある

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:12:18.57 ID:g93eC6S80

一般的には単筒式の方が精度の高い部品が必要ってことで
コスト高の印象あるからだろ。テネコ製はどうかしらんが。
しかし記事によると、今回は複筒式のメリットをきっちり
活かせてる、とあるから、単にコストダウンが狙いって訳
でもないみたいだ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:00:15.23 ID:ioGRElx80

>>781
初代の分離式でダッシュボードの上に画面があったんで、癖で視線は温度計と燃費計
に向いてしまうな。
今の位置では走行中にナビ見て確認する気にならん・・・・と言うか怖い。

昔S13シルビアで速度がフロントガラスに写るギミックがあったけど、あんなのでナビ画面
を簡略化したのでいいからフロントガラスに写る様にならんかねぇ・・・。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:34:19.08 ID:fxfjTxDo0

>>801
SKY20C乗りです。
インダッシュナビは位置が低すぎると思ったのと、
純正オーディオのデザインがナイスなので、
MODでカラー液晶のMID＋純正オーディオを選び、
MIDの左隅に7インチPDNをオンダッシュしてます。
（バックビューもMIDに表示）

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:36:11.93 ID:fxfjTxDo0

>>802
（誤）MOD （正）MOP

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:02:30.27 ID:L/1qH2e20

>>801
でも実際はコスト安になっとるようだし、
結果としてスカイアクセラの足回りは…先代より劣化してる…と思うのは俺だけか？

タイヤの影響も大きいかと思うので
買ったら、さっさとミシュランのＰＳ３あたりに（お好みで）変えるのが良いかと

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:06:36.38 ID:ioGRElx80

>>802
ここ2台続けてオーディオが交換出来ない車に乗ってたんで
どうしても2DINのALPINEのナビが付けたかったんですよ・・・・。
せめてエアコン口あたりにあれば・・・・。

806 ：804：2011/12/25(日) 20:12:23.65 ID:L/1qH2e20

訂正
>>800
だった

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:43:37.44 ID:g93eC6S80

>>804
まぁBCの記事でも現行MC前は先代に比べて足回りが、、
とあったし、CGのレビューではMC後でもショックの
減衰の仕方にまだ少し課題ありとあった。
それだけ先代の足回りが優れてたのは確かみたいだね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:48:20.64 ID:QCug4GcW0

>>804
知ったかうーっすｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:49:28.85 ID:g93eC6S80

俺も新型インプが出て揺らいでるクチだが、今日も道で赤の
実車を見たんだが、この車にはどうしょうもなく惹きつけ
るものがあるな。外観に惚れてるせいか佇まいが他の車と
全く違って見えてしまう。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:52:36.48 ID:g93eC6S80

広さ、アイサイト等々…個々の機能面で点数足してくと
俺の中ではインプの勝ちなんだが、、
堅実な嫁さん候補→インプ
恋人（不倫？）相手→アクセラ
てな感じで、今の車からあえて乗り換えたくなる物欲を
起こさせるのよ。（個人の勝手な感想、申し訳ナシ）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:55:34.65 ID:0nXCdAc40

アクセラのフロントガラスからの視界は独特。かなりワイドに
見えるね。ちょっと感動。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:59:04.95 ID:pNkzrBPI0

>>810
そこまではっきりわかっているならな～んにも迷うことはないっしょ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:00:56.95 ID:Jl2C/laU0

インプ試乗してきましたが、
サイドミラーの位置がかなり手前で非常に違和感があった。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:04:57.59 ID:pNkzrBPI0

>>813
インプのスレに書いたほうがいいと思うよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:06:38.82 ID:Jl2C/laU0

すいません。

アクセラと比較しててこちらに書いてしまいました。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:25:56.83 ID:g93eC6S80

>>812
うん。来年DEデミオが5年目の車検なんで春頃の買い替え狙い。
悶々としてる期間が長いんで色々気が散っちゃうんだわ。
寺交渉でいい当て馬になってくれるのは有難い＞インプ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:28:58.87 ID:L/1qH2e20

>>808
テネコorカヤバの件は、どうやらデミオと勘違いしてたみたいだな。すまねー

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:35:28.10 ID:AWu3HKHk0

>>817
その姿勢は潔し♪

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:02:24.34 ID:5VL68HfQ0

友人からよくデミオと間違えられるのでシャレになってないｗｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:53:22.84 ID:TfAwApVV0

よくエクセラって間違えられる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:57:05.25 ID:BNXreZxT0

すまん、ちょい質問。
昨日誰かのスレで貯金がどんだけで～っとかあったじゃん

アクセラ乗りって年収どんくらいもらってる？
あと貯金と。

暇な人教えてください

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:01:53.91 ID:Z1fagdTW0

>>821
２ちゃんなんてもう匿名性がなくなってるんだから、個人情報なんて書けんよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:13:29.39 ID:DzhX2gBvO

なんで他人の収入ききたがるんだ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:14:18.51 ID:nUhxG8bC0

ゴールドブレンドと間違われる

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:32:04.15 ID:f5r6fFKW0

年収一千万じゃね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:45:30.14 ID:gdV5c7Us0

昨日今日暇だったから契約してきた＼(^o^)／

20S スカイブルー　
・ETC・バイザー・マット・リアルーフスポイラー・MG-１
で総支払230万（値引き12万円+会社関係2万円）

登録後キャッシュバック
会社関係　3万
期間限定キャッシュバック 2万（1/9までらしい）
エコカー補助金（10万？）で実質215万

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:47:37.90 ID:j8hSpVgW0

>>781
試乗した段階で「オイラにはこの位置はダメだ」と思ったので、純正オーディオ＋PNDにした。
納車後に、MID前のBOSEスピーカの存在を知って「何の罠だコレ」って思ったけど、
エアコン吹き出し口上部がちょうど良いスペースだったので、そこに吸盤でくっつけた。

雲台でも付けて車載動画にもチャレンジできそうなスペースだ。

>>822
匿名性が無くても、騙ることはできるでしょ。意味は無いけど。

828 ：821：2011/12/25(日) 23:56:02.08 ID:BNXreZxT0

すまん、気を悪くしたんだったら誤ります。

ただ、派遣でアクセラが～って話題でさ
身の程をわきまえた車に乗ったほうがうんぬんの>780
の上から目線のレスとかを見て思ったんですよ

さぞかし高収入でみんなアクセラ乗ってるんだって思って
で、聞いてみたわけです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:01:51.40 ID:7MLKUCfu0

アクセラ乗りは年収2000万超えてるよ？常識でしょ
通勤用にロードスター
買い物用にアクセラって人が多い
俺は先月LF-A買ったし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:03:31.94 ID:Q1pCwOFy0

20S スカイブルー
ツーリングコンフォートⅠ・ETC・マット・MG-１・パイオニアナビ・バーグラアラーム
で総支払230万

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:05:04.17 ID:SHGy4veW0

>>826
おめ
ちなみに納車はどのくらいですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:10:35.69 ID:2Zah3+lJ0

>>828

>上から目線のレス

そうか？
2ch流の表現だが正論だと思うが。

>さぞかし高収入

この言い方の方がよほど嫌味だろ？

どうしたって所詮2chでの発言なわけで収入いくらだろうが貯金がなかろうが欲しけりゃ買えばいいだけの話。

相談を持ち掛けられたから、いつ職を失うかわからない立場ならイニシャルで数百万、ランニングに数十万／年の買い物は分不相応だ、と答えただけだと思うが。

そんなことも文脈から理解できないことが信じがたい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:11:22.74 ID:2Zah3+lJ0

>>829

釣るなw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:16:21.08 ID:8nA+lP7O0

>>831
ありがと。納車は1月末の予定です。
今使っているオンボロ車を大卒祝いに弟に譲る関係で少し遅いほういい・・
いや、嘘です。早くスンスンしたいです。

>>830
下取りと値引きは？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:19:00.68 ID:6VMoGkhr0

>>828
俺は30代前半で年収700万
嫁持ち子供2人

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:29:51.90 ID:FP1cCFgvO

おまいら年収の話はそのくらいにしときな。

底辺のオレが悲しくなるじゃねーか。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 02:14:23.17 ID:DfvsZn6V0

必ずどんな車のスレでも年収どうこう言い出す奴がいる不思議

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 03:24:32.19 ID:C011pAhW0

>>828
マツダ車に乗ってる奴に高収入なんて殆どいない
何でマツダ車なんかに乗ってるの？って聞かれたら貧乏だからって答えてる
新車で買う奴の殆どが5年フルローンとかだと思うよ
アクセラを現金で買えるような奴は少し無理してもっといい車買ってると思う
こんな事書いたら高収入自慢のオンパレードに(ry

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 03:54:31.67 ID:vtumtEBi0

>>838
俺、年収450万の底辺トラックドライバーだけど20S SKY金貯めてキャッシュで買った。
別にマツダだから金なくてフルローンとか関係ないと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 04:22:11.56 ID:jQ6yMrTJ0

キチガイに触れるなよ
害しか無いぞ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 04:40:06.88 ID:vtumtEBi0

>>840
すまん
あっさり釣られたわ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 04:49:51.88 ID:tycbNzJS0

>>828
そもそもアクセラは高級じゃないだろｗ
>>780はアホだｗ
だが、今は下には下がいる時代だからなあ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 04:54:02.12 ID:tycbNzJS0

>>827
騙っても、騙った内容がIPとセットで記録されてるわけだぞ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 05:04:02.65 ID:C011pAhW0

>>839
底辺なのに見栄を張らない所が謙虚でいいですね
そういう所マツダ車乗りらしくていいと思いますよ
私の周りのトラック乗りはアリストやらヴェルファイアとか乗ってますよｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:14:15.88 ID:/sEMxbMQ0

車高ベタベタ
イカリングライト
20インチ
一世代前の高級ヨタ車

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:20:07.17 ID:jB8SJBWq0

真上があぼーん

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:33:52.71 ID:dBdoUJbr0

>>844
コイツ気持ち悪い

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:39:12.06 ID:C011pAhW0

>>847
キモイ以外に何か言えんのかカス
半年ROMっとけ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:43:38.85 ID:dBdoUJbr0

>>848
キモい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:47:26.19 ID:yPhTazNB0

>>848
古参エリート様かっけーー！！！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:58:39.07 ID:mudjHn1X0

>>848
文章→キモい
人間性→キモい

それ以外書きようがないだろwww

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:08:02.84 ID:fyEBb0rf0

>>848
きしょい

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:10:39.45 ID:FXgX6iUW0

年収200万いかない中年フリーターの俺でもヒーヒー言いながら買ったんだから問題なしw
未来はもちろん酒もバクチも女も無い人生だから好きな車ぐらい乗らせてくれww

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:41:56.23 ID:tycbNzJS0

年末年始は混むからドライブできなくて残念だよな。皆の衆もイライラするな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:52:55.13 ID:X9SIk0Mq0

>>854
街中や国道以外はむしろ空くからドライブ楽しいです

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:54:32.33 ID:tycbNzJS0

>>855
街中に住んでてな……。クリスマスイルミネーションとやらで渋滞しまくってたわ。
初日の出や帰省ラッシュあたりにも巻き込まれたくない。
ドライブしたいわー。ぐるぐる運転したいー。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 08:59:38.78 ID:C011pAhW0

貧乏人はイライラしてる人が多いですねｗ
流石マツダ車乗りｗｗｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:02:21.19 ID:tycbNzJS0

マツダ車は乗り潰してなんぼ。シナリ楽しみだわー。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:03:24.65 ID:BH+nnTN50

>>856
都内とか正月は空いてるでしょ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:04:53.90 ID:tycbNzJS0

>>859
正月までまだ１週間あるからなぁ……。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:09:07.40 ID:M7qUqGgk0

>>858
問題は何万キロいけるか
アテンザで10万キロオーバーって結構いるんですかね？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:10:08.59 ID:M7qUqGgk0

ごめんアテンザスレよ間違ったｏｒｚ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:12:52.70 ID:tycbNzJS0

>>861
俺は初代アテンザ最終型をまだ乗ってるわー。どっちも乗ってるけど、アテンザスレでよろ。
アクセラは今年から乗ってる。１０万キロくらい乗って、愛着持つくらいでMazdaはいいと思うけどな。
毎年買い換えるやつのほうが、なんかわかってない気がする。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:14:23.98 ID:fyEBb0rf0

>>857
きもい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:15:44.45 ID:WABdyWnV0

毎年買い換えてもらったら自動車会社はウハウハなんだけど
そんな上客がいないマツダがウハウハでないのも頷ける

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:16:32.80 ID:tycbNzJS0

>>865
愛着がわく車なんて作るMazdaが悪い

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:23:40.42 ID:1vTV9D270

>>866
おかげでうちは親子二代30年以上マツダよ…
安かったから、が切っ掛けだったんだけどなｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:32:18.68 ID:tycbNzJS0

>>867
下駄としての安さはとっつきやすいよなｗ
まあ、マツダってメーカーの位置づけ考えても、
高級路線はセンティアあぼんユーノスあぼん見てもわかることだし、
地味にやってりゃいいと思うわ。
とはいえ、シナリは久々に４００万前後のを出してきそうだな。
アクセラとアテンザのそれぞれの後継がどうなるのか、
５年先くらいを早く見たいわ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:39:39.27 ID:GOzCzOLt0

skyAXELA20S買って（・∀・）スンスンスーン♪してるんだけど、mazdaってこんなに楽しいのかｗｗｗ
スレチかもだが、ロードスターがスカイアクティブなったら買いましてしまうぞ
シナリもカッコイイし・・・家の駐車場にMAZDA3, MX-5, MAZDA6が並んでる姿を想像するとニヤけてきた。

嫁がトヨタ大好き！みんなと一緒至上主義なのでツマラン離婚しようかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:42:13.43 ID:tycbNzJS0

まあ、複数マツダ車持ってたら、アホ扱いされるけどね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:47:26.38 ID:GOzCzOLt0

いやまぁ残価設定の率も上がったし、そもそも値引き少ないしで中古市場での買取価格も見込めそうだけどな。但しskyのみ

まぁ年収的には3年で二束三文になろうと問題無い（子供2人くらいなら大丈夫な・・・ハズ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:50:19.97 ID:1fy7sQG2O

マツダの査定が上がるわけねーだろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:55:25.80 ID:1vTV9D270

>>870
一度だけトヨタに浮気したが、
フワフワ感とコンニャクみたいなブレーキに嫌気がさしてすぐにマツダに戻ったｗ

確かに変人扱いはされるな。社員じゃないのになんで？とか。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:56:16.47 ID:jQ6yMrTJ0

>>872
ｃｘ-7上がってるぞｗもしもしちゃん

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:34:37.58 ID:tycbNzJS0

>>874
気持ちはわからんでもないが>>840は何だったんだぜ
>>873
トヨタの悪口言う気はないし、あれはあれでグレードによっては上のランクで良さがあるのかもしれんけど、
マツダは乗ってて面白いのが多いよな。まあ、マツダみたいなポジションのメーカーがなくなったら寂しいわ。
確かに日本にゃ車メーカーの数が過剰なんだけど、なんとかがんばってもらいたい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:36:19.73 ID:tycbNzJS0

なんだろな……。俺は800万出してレクサス1台買うよりは、
アテンザとアクセラを両方買って400万出して維持費払って長年乗るほうが楽しいんだよな。
リセールバリュー考えたらレクサスのほうが賢い気もするけどね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:58:11.05 ID:2HMUm0jm0

駐車場に停まってる俺のアクセラかっこよすぎる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 11:26:05.14 ID:/sEMxbMQ0

自分がいつも通る道にMPVとプレマシーの二台持ちの家がある

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:32:54.07 ID:5NsLt2ki0

20sスカイのグラファイト買ったがインディゴブルーカッコよすぎてやや後悔
ブルーリングには青の車体が似合うね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:37:05.46 ID:yS0UX1rr0

アクセラセダンはどうやっても教習車に見えてしまうのが残念

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 12:43:33.04 ID:XLnyEtw+0

>>877
残念だがうちのアクセラの方がカッコいいぜ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:10:10.98 ID:tycbNzJS0

まあ、あんまり目立ってアクセラが増えてもイヤだけどねｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:15:14.98 ID:0bYg6UEl0

>>879
グラファイト買った時点で負け組…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 13:27:52.29 ID:SsM4Ys++0

今日グラファイトの20S納車です。今から勃起が止まらない……

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 14:11:35.51 ID:6VMoGkhr0

>>884
パイプカットしようか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 14:19:33.61 ID:HBZGTbdS0

>>880
近所でアクセダの教習車よく見るんですか？
俺はまだ一回しか見てないから逆に教習車に見えなくてカッコ良かった
教習車って言ったら型落ちの古臭いセダンってイメージあるからうらやましい
取り回しやすい3ナンバーで練習できるのもよさそうだし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 14:38:37.75 ID:KJTtOBjP0

>>880
ハッチは車オンチ、車通は~
何度ループさせるなよ、確信犯。

888 ：名無し：2011/12/26(月) 14:48:34.18 ID:HwDpMjzT0

アクセラ１５Ｓとフィットワゴンハイブリットどちらがお勧めですか
高速やバイパスをよく通るので安定性がある方がいいです

889 ：869：2011/12/26(月) 14:59:40.70 ID:GOzCzOLt0

みんなマツダ大好き！で安心した。
もちろん俺のアクセラが一番カッコイイ。異論は認めない。

>>888
てぃーだおぬぬめ
トーションビーム式サスペンションよりもマルチリンクの方が俺は好きだけどな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:05:56.94 ID:tycbNzJS0

値段とか関係なく好きな順とか買った順とか欲しい順に、
アクセラ（現行）、アテンザ（初代）、ロードスター（次期）、
プリウスα、レクサスLS、ハイエーススーパーロング、デリカD5、コペン
だな、俺は。新しいロードスターもよさそうでいいなと思う。
コペンオワタになりそうだし、がんばってもらいたいな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:06:58.35 ID:7e6A0H3s0

MAZDA 3 にエンブレムを替えたいのですが純正品はディーラー
で注文出来るのかな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:07:45.31 ID:ELQjPloF0

>>885
家でオナヌーしたら少し落ち着いた。
もう少ししたら寺へ行って愛車を視姦してくる！！！！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:09:43.53 ID:1fy7sQG2O

できるわけねーだろ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:13:32.78 ID:1vTV9D270

>>889
そのマルチリンクのおかげでゴルフバッグの横積みができん…

それだけが不満。
それ以外は最高なんだけどなァ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:30:03.15 ID:oIit+W6D0

会社の同僚とかに「マツダさん」ってあだ名付けられる予感。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:31:23.83 ID:7XHcgwDN0

>>893
お前何を朝から熱くなってんの？
そんなに寂しいクリスマスだったのか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:13:43.19 ID:q9tUns5C0

15:09を朝だと言う人はどんな職業に就いているんですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:17:42.03 ID:IDOVRS7MO

アメリカ現地時間なんだろw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:24:35.22 ID:jB8SJBWq0

>>897
>>893の>>872の時間に対してだろ…そのくらい読み取れよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:26:13.09 ID:C011pAhW0

>>891
ここで注文するんだボケ
調子こいてMPSとか貼ったりすんなよ
http://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:49:31.14 ID:C011pAhW0

>>891
商品一覧には無くても在庫あったりするから
メールか電話で問い合わせてみるのがいいと思うぞ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:05:49.02 ID:yS0UX1rr0

>>886近隣にある教習所はコンフォート止めてアクセラにするところばかり
　　初代と2代目のアクセラセダンで溢れてるよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:16:39.94 ID:Su777w5i0

日曜に20Sが納車されたんだけど
Dレンジで60キロぐらいから停車する時に
ブリッピングしてるんだけど仕様なの？
Mレンジでパドルを操作した時だけだと思ったんだけど・・・
SKY-Dをお乗りの方いかがですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:24:35.93 ID:WV9UgAkE0

>>902
地域によって偏りがあるよね。うちのとこは、三菱ランサーが多い。
県外に行ったときに初代のアクセラは見たけど現行はまだないわ。
でも、広島の人とかちょっと気の毒だなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:27:22.66 ID:sJrH2BnD0

海外用車両の部品は取り寄せ出来ないだろ
日本製部品だったとしても

逆輸入しれ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:01:02.41 ID:oIit+W6D0

>>900
ここって写真付きで取扱商品載ってる訳じゃないから
選びにくいし買いにくいよな。

てな訳で利用したこと無いｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:02:18.64 ID:RuTmOWzY0

これからアクセラの教習車はもっと増えてく

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:58:00.98 ID:X9SIk0Mq0

国民総スンスンか胸熱だな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:28:33.33 ID:Xm54XynV0

現在09年式に乗っていて、タイヤが最初から付いている東洋の205/50R17 89Wです
燃費は現在のままくらいでいいのですが、ロードノイズが酷いので静かになればと思っています
同じタイヤだった人で交換した人がいればどのタイヤがいいのか教えてほしいです

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:42:10.86 ID:TzyrmzRF0

>>909
タイヤも好みがあるからねぇ。
レグノはそのサイズないしPlayz PZ-X 205/50R17 89Vでどう？
個人的にはPZ-Xはそこそこの静音性、グリップも良い方、雨の時も結構良く止まるんで
気に入ってるんだけど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:43:32.32 ID:G4af9MA90

>>884
自分も20Ｓのグラファイトだ！
全然負け組じゃないぞ
年とっても恥ずかしくないし飽きない色だよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:53:06.28 ID:9afhu25l0

マガジンＸでまずまずの評価だったね。
指摘されてたのは、常用域のエンジンレスポンスとＡＴの直結感が物足りなかった事と15インチタイヤは頼りないって事ぐらい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:56:54.36 ID:STuLffxW0

アリストっていつの時代だよ
こいつだけ時間止まってね？ｗ
中古で30万くらいで買えそう

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:20:54.91 ID:C011pAhW0

>>913
そいつだけ時間止まってるよ
確か新車で買って乗り続けてるからねｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:23:02.87 ID:C011pAhW0

>>913
底辺なのに無理して買ったから乗り換えられないんだよｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:23:47.41 ID:P5lmwRwc0

アリストとかセルシオはボディが長持ちするから大切に乗れば永く乗れるぞ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:25:27.09 ID:STuLffxW0

アリストやセルシオが高級車だと思ってるヤツは痛いよな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:36:32.37 ID:BHVV302H0

>>917
人の車にそこまで言うあんたの性格が悪いことはよく分かったよw

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:37:26.75 ID:PuHpbqJu0

初代アリスト欲しいな
ジウジアーロデザイン

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:44:57.87 ID:v1RsxrxD0

アリストとかセルシオの塗装はちょっとした飛び石でも剥げない多層構造だよね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:53:48.33 ID:oIit+W6D0

でも高級車でさえヘッドライトが黄ばむのはトヨタ車らしさ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:58:12.38 ID:jW6ObaHf0

スカイアクセラ20Sを買った人、
いくらくらいで購入しました？（どのくらい値引きできた？）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:58:46.26 ID:Xm54XynV0

>>910
ありがとうございます
REGNO GR-XTで同じサイズがあるみたいですが
PZ-Xの方が運転が楽しいということなのでPZ-Xで検討してみます

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:58:50.26 ID:STuLffxW0

>>918
セルシオに乗るのは構わないがアクセラ乗りを馬鹿にする資格は無い
廃車寸前のボロ車なのにどの口が言うのかと

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:21:26.66 ID:TzyrmzRF0

>>923
REGNO GR-XTなんて新製品出てたのかｗｗｗ知らなかったわｗ
しかも205/50R17なんてのがあるんだ。
GR-9000では無かったから「レグノでは無い」って言ってしもた（汗）

PZ-Xに履き替えた時の直進安定性はびっくりするよ。
ではスレチなんでここらへんで。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:22:01.11 ID:C011pAhW0

>>917
見栄で乗ってるなら痛いと思うけど好きで乗ってるなら何だろうと別にいいと思う

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:42:05.42 ID:PERSTeTQ0

>>912
半スカエンジンのレスポンスの悪さ（＝ＥＧＲが原因）を補うために
せっかくのスカイドライブのダイレクト感を
わざわざ損なうセッティングにしておるとのこと

あと、タイヤは１５のブリジストン製に限らず
１６，１７のトーヨー製も
スンスン度をアップさせたいなら、さっさと取り替えオススメ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:47:46.00 ID:PERSTeTQ0

http://toyorubber.com/news/2009/090706_2.html
自己ちょっと待った。ネタ元みたらＭＣ前の資料だな

929 ：名無し：2011/12/26(月) 21:49:13.93 ID:HwDpMjzT0

平成２１年式の現行アクセラ中古と新車アクセラどちらがいいかな？

ちなみに価格差は３０万円～４０万円ぐらい

まだ社会人１年目で実家暮らし　駐車場無料ありだから迷う

皆さんだとどちらにします？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:52:04.30 ID:6VMoGkhr0

デミスポにして差額はスーツや時計を揃える

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:53:31.77 ID:qQ6J8sDD0

>>900さんありがとう、参考にします

ちなみにMPSって何の事ですか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:01:01.38 ID:STuLffxW0

新車に決まってんだろ
2年前のヤツはスカイを選べなかったんだ
選べる幸せを享受しやがれ
1年目からセコいこと言ってんじゃないよｗ

933 ：名無し：2011/12/26(月) 22:01:13.31 ID:HwDpMjzT0

930 デミスポね　でもどうしてもアクセラ欲しいな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:06:48.18 ID:PERSTeTQ0

ＭＣ前の中古で３０～４０万安は高すぎねーか？そんなもんなん？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:06:49.48 ID:OjblUDME0

>>931
mazda performance series

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:11:12.97 ID:jfGG1IOL0

>>931
マツダスピードアクセラの欧州向けの呼称>Mazda3 MPS(Mazda Performance Series)
ヨーロッパじゃ「スピード」という言葉がひっかかるみたい
（速度超過を促してるとか、覚せい剤の意味があるとかで）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:15:01.75 ID:TzyrmzRF0

>>935
　>平成２１年式の現行アクセラ中古
だから9月MMC後って事じゃないかな？

>>929
　新車で20Sもしくは20Cのスカイだったら補助金で10万円帰ってくるぞ～
　今回の補助金は中古は無しだからね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:20:46.97 ID:qQ6J8sDD0

935・936さんありがとう、良く分かりました

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:26:35.20 ID:x8beGjWP0

>>929
新車だろ。skyactive発売前と後で結構変更点多いだろうし。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:32:49.17 ID:HBZGTbdS0

デザインとか性能でSKYの方が欲しいと思ってるなら高くてもそっち買った方が後で後悔ない
特にSKYが欲しいというわけじゃないのなら補助金のマイナス引いても20～30万の差は大きいから
中古買って別なことに使った方がいいと思う。
燃費はよっぽど乗る人じゃないと金額的には恩恵感じない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:58:58.57 ID:AW9Qh/Ew0

リセールも考えれば新車一択だな、補助金もあるし
乗り潰す気なら中古でも良いかも知んないけど後悔するかもよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:03:38.28 ID:STuLffxW0

MC前買ったが今スカイ買える人が羨ましいよ
試乗したけどATの出来が全然違う
きっと初代アクセラ買った人も４AT→５ATの時に悔しい思いしたと思う

943 ：やきとりくん@スカデミ：2011/12/26(月) 23:05:14.23 ID:6nBGBGtiP

>>942
スカデミのCVTを買った自分としては・・・
だって待てなかったんだもんｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:07:59.61 ID:v1RsxrxD0

>>942
俺は初代アクセラだけど５ＭＴだからミッション的な悔しさはないのです。
ＭＴはSky化しても技術的なブレークスルーなんて殆ど無いだろうし。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:10:31.87 ID:STuLffxW0

>>944
１％の燃費改善と
ロードスターのような節度感だっけ？
殆ど体感できなさそうだね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:12:59.03 ID:TzyrmzRF0

>>924
呼ばれた気がした
プレマシーのイメージ色だった濃い緑のメタリックも（名称は知らん）すごく羨ましかったなｗ

だが、「フォグはやっぱり丸ライトだよね。異論は認める」と言う事でスカイになってフォグが
丸くなったから買替えたｗ
4ATからCVTみたいな挙動のする6ATに変わったら運転がギクシャクして現在調整中（汗）

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:17:51.96 ID:STuLffxW0

ファントムブルーメタリックかオーロラブルーメタリックじゃマイカ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:27:55.15 ID:TzyrmzRF0

>>946だが、全て間違ってた(;´Д`)

すまぬ、初代ってファミリアベースのプレマシーがあったな（汗）
2代目のアクセラと同じプラットフォーム使ったやつだ。

しかも調べてみたらアクセラにあったノルディックグリーンマイカてプレマシーに無かったんだな・・・・
同じ色に見えたんだが・・・・。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:31:58.30 ID:jfGG1IOL0

>>948
>2代目のアクセラと同じプラットフォーム使ったやつだ。

初代プレマシーはC1プラットフォームじゃないだろ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:38:33.19 ID:C011pAhW0

>>938
ちょっと遅くなったけど俺が言いたかったのは
痛いから違うグレードのオーナメントは貼らん方がいいよって言いたかっただけだよ
mazda3にするぐらいなら安上がりだしちょっとしたイメチェンにもってこいでいいと思うよ
俺も自己満でmazda3に変えてるよｗMSに乗ってるからMPSにも変えてるけどねｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:47:15.98 ID:a/E3h37i0

mazda3も十分痛いと思うけどね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:50:42.79 ID:C011pAhW0

>>951
十分分かってますｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:51:39.82 ID:STuLffxW0

Lマークに比べたら大分マシ
よっぽどのツダオタ以外に意味もわかるヤツ居ないだろうし

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:53:03.15 ID:UY/ImN8B0

>>951
まあまあ。
skyでもないのに、skyactiveのオーナメントつけてるやつもいるくらいだしｗ
それに比べれば、mazda3にするくらい、かわいいじゃないか。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:55:21.06 ID:STuLffxW0

>>954
それは痛いな
何のタメに付けてるんだろう？
15Cと思われたくないとか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:12:39.09 ID:XA/4V0DE0

そんなにバッジ付けたいならコレでも付けとけ
http://www.yacjp.co.jp/accessory/TS-233.html

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:15:39.65 ID:Jz7djNNj0

本日20S無事納車。
受け取った帰りに馴らし運転兼ねて100キロ程走ってきたけど、中々高得点がでないな。
あとi-stopからの復帰音が気になるなぁ。
好みの問題かもしれないけど、前乗ってたCR-Zに比べると甲高くて耳障り。
今日は街乗りメインだったんで、早く高速走行やワインディングを試したい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:27:23.38 ID:eg9QpO/k0

次からはみんカラでどうぞ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:52:09.38 ID:SBa2BYz20

タイヤはAUTOWAYでSP SPORT MAXX TTがお薦め!

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:56:24.76 ID:2mmyx/Le0

ブレーキペダルの交換っていくらくらいかかるかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:00:27.97 ID:Chn9yILt0

店に電話しろよw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:01:11.74 ID:pfl36e4i0

スカイブルーとインディゴ、ホワイトパールどれにしようか迷う…
3つとも実車見たけど決められない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:04:17.13 ID:1ZMRGGDc0

ホワイトパールが都会的で好き

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:06:24.09 ID:2mmyx/Le0

>>961
今日電話したんだけど、休みだったんだよな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 03:39:58.83 ID:xDQ9SUfw0

>>957
なぜにCR-Zから乗り換えたのん？
俺はもっさりというか安定感が好きなのと不器用だけど
真面目な感が汲み取れるのが好きでツダ乗ってるけど
本田党の人はツダのもっさり不器用感は馴染めないんじゃない？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:08:26.25 ID:jU0Hm/pk0

>>962
中間色のグラファイトおすすめ
アタシももちろんグラファイト

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:16:18.07 ID:2mmyx/Le0

俺のアクセラは赤いよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:37:42.34 ID:Chn9yILt0

赤セラ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:40:52.89 ID:2mmyx/Le0

青セラとか見ると羨ましくなる。が、赤を買ってなかったら、赤が一番欲しくなってたと思う。
MPVや8が赤で売り始めたときの印象が強くて、マツダの赤が昔から欲しかったからな。

970 ：名無し：2011/12/27(火) 10:47:20.01 ID:Wgg2sO1C0

白アクセラは変かな？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:48:20.50 ID:2mmyx/Le0

白セラ、グラセラは無難でいいと思う。赤セラ乗ってると、たまに気恥ずかしい。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:48:56.17 ID:K+xQGxtz0

俺の白アクセラたんを悪く言うな！！！(´Д⊂ヽ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:51:50.40 ID:CB75Qs9e0

いやいや、アルミが最強でしょ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:55:05.49 ID:2mmyx/Le0

白、赤、青で迷ったけどねえ。

975 ：名無し：2011/12/27(火) 10:59:43.99 ID:Wgg2sO1C0

23の若者は何色がいいかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 11:10:48.93 ID:Chn9yILt0

黒セラは？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 11:17:40.85 ID:mJYWNmpV0

赤セラに乗り出してから赤い服を着るのが恥ずかしくなった

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:23:19.14 ID:XLT3G+9l0

CMとチラシ見てたらブルセラのイメージが強すぎて、黒にしたよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:43:32.91 ID:IxQXEox90

ブルセラっていうな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:16:50.32 ID:DJIFAzAtO

ブルセラショップ今もあるか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:23:54.37 ID:6HzZawaY0

俺はブラセラ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:53:17.12 ID:s7HDSsuk0

>>966
ネカマ消えろ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:06:50.26 ID:e+zP6fUQ0

ブブゼラ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:30:59.30 ID:iS4uUmDV0

バックカメラ付きエンブレム買って社外ナビに接続ってできるんかな？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 14:33:10.99 ID:xuwAHY/W0

>>984
人柱よろしく

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:17:36.98 ID:QXi7sLxh0

【MAZDA3】マツダ2代目(BL)アクセラVol.60【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324969972/l50

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:19:50.62 ID:k/TQlwf30

>>984
エンブレムのバックカメラはメーカーオプションだから手に入らないだろ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:30:29.40 ID:QHOo1/XT0

このクルマで高速を走るときは
必ず「左車線」を走行して下さいね！

「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び自己の原因になります。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:46:25.33 ID:IxQXEox90

高速道路に真ん中とかないです

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:47:27.22 ID:RJoS6yXa0

キチガイに釣られんなよ・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:53:27.84 ID:QHOo1/XT0

このクルマで高速を走るときは
必ず「左車線」を走行して下さいね！

「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び事故の原因になります。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:55:46.56 ID:K+xQGxtz0

スレ違いｗｗｗｗｗｗｗｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:55:54.01 ID:R6d50dwt0

>>965
957ではないけど。
10年近く乗ったシビックフェリオからアクセラに買い換えたよ。
ちょっとスポーティな1500ccのセダンというと、
ホンダには選択肢がなかったんだ・・・
それに、
アクセラってそんなにもっさりだろうか？
ハンドリングはとても楽しいぞ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:57:23.46 ID:QHOo1/XT0

このクルマで高速を走るときは
必ず「左車線」を走行して下さいね！

「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び事故の原因になります。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:03:45.23 ID:50jO03mC0

ふぅ
ttp://hissi.org/read.php/auto/20111227/UUhPbzEvWFQw.html?thread=all

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:03:53.38 ID:g/N81tpy0

>>993
アンダーパワーっていう意味合いじゃないですかね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:46:57.28 ID:FfKlGoXP0

>>995
どうしてこんなになるまで（ｒｙ
って感じだなｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:58:17.68 ID:G7pWG1Oj0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:59:11.31 ID:G7pWG1Oj0

どうしてこんなになるまで（ｒｙ
って感じだなｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:59:43.79 ID:EbKoy7w20

999

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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