SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 6▼IMPREZA
12/20発売予定の第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです
公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/impreza/index.html
取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html
過去スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 5▼IMPREZA
htp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321370524/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 4▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 3▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317462585/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 2▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314445975/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 1▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/
公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/impreza/index.html
取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html
過去スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 5▼IMPREZA
htp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321370524/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 4▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 3▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317462585/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 2▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314445975/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 1▼IMPREZA
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/
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2 ：☆よくある質問っぽいの：2011/12/03(土) 16:44:37.14 ID:TWnvxtMa0
●XVは遅れて発売らしい
フォレスターがFMCでサイズアップするのでSHフォレの後釜扱い
ハイブリッドの噂も
●1.6ターボは現在開発中
レギュラーガソリンで、現行2.0～2.5Lのエンジンと
同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
B型に載るといいね
●その他の仕様や共通オプション
・サイドエアバックはオプション
・HIDウォッシャー付は全グレードオプション
・簡易SIドライブのSモードスイッチがサイドブレーキ脇（全グレード）
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・ツィーター スピーカーは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上シートヒーター付
・サイドミラーはでかくなって広角仕様
・リアスタビライザーは2.0のみ
・4輪ディスクブレーキ
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ
・G4はスペアタイヤ装備
・SPORTはパンク修理キットのみ
・スペアタイヤはオプションで荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定
フォレスターがFMCでサイズアップするのでSHフォレの後釜扱い
ハイブリッドの噂も
●1.6ターボは現在開発中
レギュラーガソリンで、現行2.0～2.5Lのエンジンと
同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
B型に載るといいね
●その他の仕様や共通オプション
・サイドエアバックはオプション
・HIDウォッシャー付は全グレードオプション
・簡易SIドライブのSモードスイッチがサイドブレーキ脇（全グレード）
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・ツィーター スピーカーは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上シートヒーター付
・サイドミラーはでかくなって広角仕様
・リアスタビライザーは2.0のみ
・4輪ディスクブレーキ
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ
・G4はスペアタイヤ装備
・SPORTはパンク修理キットのみ
・スペアタイヤはオプションで荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定
3 ：●アイサイトについての注意：2011/12/03(土) 16:45:42.97 ID:TWnvxtMa0
・あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・だから必ず最終判断は運転手さんだよ
・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコ塗ってもダメ（油膜がカメラ認識に影響） ・ローダウンもダメ
・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・カメラ依存なので、カメラに触れたらおしまいだよ
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
→ピラーの真横一番前にGPSユニットを置くくらいならOK。
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、一体型は本体が映り込むからNG
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。
ドラレコ装着は自己責任
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには何も貼らない
↓ ＿＿＿＿
／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
／●∥ ﾐﾗｰ
／ ↑ ●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒
／ ￣￣￣￣￣ ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
／ ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
￣|￣￣￣￣￣￣￣
↑ECTやナビビーコンユニットは、フトントガラス目いっぱい端ならOKらしい
ディラーで配置可能な場所を要確認、レーダーはセパレート型のセンサーユニット推奨
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・だから必ず最終判断は運転手さんだよ
・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコ塗ってもダメ（油膜がカメラ認識に影響） ・ローダウンもダメ
・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・カメラ依存なので、カメラに触れたらおしまいだよ
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
→ピラーの真横一番前にGPSユニットを置くくらいならOK。
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、一体型は本体が映り込むからNG
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=13581068/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83A%83C%83T%83C%83g
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。
ドラレコ装着は自己責任
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには何も貼らない
↓ ＿＿＿＿
／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
／●∥ ﾐﾗｰ
／ ↑ ●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒
／ ￣￣￣￣￣ ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
／ ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
￣|￣￣￣￣￣￣￣
↑ECTやナビビーコンユニットは、フトントガラス目いっぱい端ならOKらしい
ディラーで配置可能な場所を要確認、レーダーはセパレート型のセンサーユニット推奨
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:46:52.20 ID:TWnvxtMa0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターン先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
テンプレおはり
12/20の正式発売後に情報が増えたらテンプレ修正予定
●前スレが埋まったら使ってね
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターン先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
テンプレおはり
12/20の正式発売後に情報が増えたらテンプレ修正予定
●前スレが埋まったら使ってね
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:17:35.83 ID:TWnvxtMa0
追加
・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内臓
・2.0i-sのサスはスポーツ仕様で他のグレードとは違う
・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内臓
・2.0i-sのサスはスポーツ仕様で他のグレードとは違う
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:12:56.00 ID:b5bB8ZmD0
前スレ消費完了。>>1乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:13:36.05 ID:O0gQZv3U0
展示車見てきたけど、Ａピラーの３角窓がプリウスぽかった
ノーズが短く見えるので先代インプと比べるとちょっと違和感が・・・
ノーズが短く見えるので先代インプと比べるとちょっと違和感が・・・
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:34:51.36 ID:ySIQb74d0
ブラックレザーセレクションの内容（1.6i-L以上で選択可）
・本革シート
・HIDロービームランプ＆ヘッドライトウォッシャー
・スーパーUVカットガラス（フロントドア）
・フロントシートヒーター
・運転席8ウェイパワーシート（2.0i-Sは標準装備）
・本革巻ステアリングホイール・セレクトバー（2.0i以上は標準装備）
これで合ってる？あと値段分かる人おねがい。
ちなみにUVカット付き濃色ガラス（リアドア・リア）は1.6iと2.0i・2.0iESには付かないから、ＯＰで付けないとならない。
・本革シート
・HIDロービームランプ＆ヘッドライトウォッシャー
・スーパーUVカットガラス（フロントドア）
・フロントシートヒーター
・運転席8ウェイパワーシート（2.0i-Sは標準装備）
・本革巻ステアリングホイール・セレクトバー（2.0i以上は標準装備）
これで合ってる？あと値段分かる人おねがい。
ちなみにUVカット付き濃色ガラス（リアドア・リア）は1.6iと2.0i・2.0iESには付かないから、ＯＰで付けないとならない。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:40:56.22 ID:RNc4bHNJ0
>>7実際に短くして室内広げたんじゃなかった
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:52:51.49 ID:lLIT9xMk0
ノーズ短いほうが取り回しは楽。
スバルに言わせれば、クリアビューで安心、安全かな。
スバルに言わせれば、クリアビューで安心、安全かな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:05:48.70 ID:vQIoXykI0
セダンのケツランプだけ残念な造形だね。
マイナーチェンジネタに取ってあるのだろうか。
マイナーチェンジネタに取ってあるのだろうか。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:08:07.81 ID:JYT9KsiH0
公式サイトの説明見ると他社乗り換え組を意識した説明になってるのがわかる。
実際にホンダは2リッタークラスのセダン・ワゴンがついに断絶したし三菱のギャラン、日産のシルフィは末期だし乗り換え需要はかなりありそう。
実際にホンダは2リッタークラスのセダン・ワゴンがついに断絶したし三菱のギャラン、日産のシルフィは末期だし乗り換え需要はかなりありそう。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:14:25.21 ID:aSQbS7Pa0
新型インプ買う気満々の奴に、
これヒュンダイ製の部品使ってあるんだぜ
って言ったら購買意欲を削いでしまったみたい。
正直すまんかった。
これヒュンダイ製の部品使ってあるんだぜ
って言ったら購買意欲を削いでしまったみたい。
正直すまんかった。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/12/03(土) 20:33:31.21 ID:GzcHXozM0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:34:14.77 ID:WzgAzibA0
>>13
ソースどこ？
ソースどこ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:36:29.21 ID:+/XV5CYg0
>>8
ブラックレザーセレクション
・本革シート (ブラックレザー)
・フルオートエアコン (標準装備)
・キーレスアクセス＆プッシュスタート
・本革ステアリング&シフト (2.0i以上標準装備)
・HIDロービームランプ&ヘッドライトウォッシャー
・クリアビューパック (2.0i-S以上標準装備)
・UVカット機能付濃色ガラス (2.0i-S以上標準装備)
・SRSサイド&カーテンエアバッグ
・運転席8WAYパワーシート (2.0i-S以上標準装備)
ブラックレザーセレクション
・本革シート (ブラックレザー)
・フルオートエアコン (標準装備)
・キーレスアクセス＆プッシュスタート
・本革ステアリング&シフト (2.0i以上標準装備)
・HIDロービームランプ&ヘッドライトウォッシャー
・クリアビューパック (2.0i-S以上標準装備)
・UVカット機能付濃色ガラス (2.0i-S以上標準装備)
・SRSサイド&カーテンエアバッグ
・運転席8WAYパワーシート (2.0i-S以上標準装備)
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:38:33.25 ID:TWnvxtMa0
>8
プライス表見ると、黒革にはUVカット付き濃色ガラスがデフォでついてる
黒革はオプ全装備が基本でナビ有り無しの選択しかない
消費税込み黒革（ナビなし）
1.6iL FF. 2031750
1.6iL MT 2168250
1.6iL AWD 2241750
2.0i FF 2178750
2.0i AWD. 2409750
2.0i ES 2514750
2.0is FF 2262750
2.0is AWD. 2493750
2.0is ES 2598750
ナビつけるとだいたい+30万
プライス表見ると、黒革にはUVカット付き濃色ガラスがデフォでついてる
黒革はオプ全装備が基本でナビ有り無しの選択しかない
消費税込み黒革（ナビなし）
1.6iL FF. 2031750
1.6iL MT 2168250
1.6iL AWD 2241750
2.0i FF 2178750
2.0i AWD. 2409750
2.0i ES 2514750
2.0is FF 2262750
2.0is AWD. 2493750
2.0is ES 2598750
ナビつけるとだいたい+30万
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:38:39.62 ID:+/XV5CYg0
ブラックレザーセレクション【SGC】適用時車両価格（税込)
(2.0i以上のみで申し訳ないが)
・2.0i(2WD) ：\2,178,750
・2.0i(AWD) ：\2,409,750
・2.0i(EYE) ：\2,514,750
・2.0i-S(2WD) ：\2,262,750
・2.0i-S(AWD) ：\2,493,750
・2.0i-S(EYE) ：\2,598,750
(2.0i以上のみで申し訳ないが)
・2.0i(2WD) ：\2,178,750
・2.0i(AWD) ：\2,409,750
・2.0i(EYE) ：\2,514,750
・2.0i-S(2WD) ：\2,262,750
・2.0i-S(AWD) ：\2,493,750
・2.0i-S(EYE) ：\2,598,750
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:40:37.14 ID:TWnvxtMa0
>15
昨日の読売に出てたな
リアのブレーキランプの樹脂部分らしい
基幹部分にかかわってないから一安心
昨日の読売に出てたな
リアのブレーキランプの樹脂部分らしい
基幹部分にかかわってないから一安心
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:43:13.14 ID:+/XV5CYg0
>>17
スマン、かぶっちゃったｗ
スマン、かぶっちゃったｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:45:51.68 ID:Uxhd2YdV0
>>8
値段については
以前誰かが上げてくれた情報によると
素＋32万250円（2.0i-S、2.0i-S ESは＋26万7750円）
さらにナビ付けると＋31万5000円
内容については
既にスバルのHPで主要装備表が見られるようになっている
値段については
以前誰かが上げてくれた情報によると
素＋32万250円（2.0i-S、2.0i-S ESは＋26万7750円）
さらにナビ付けると＋31万5000円
内容については
既にスバルのHPで主要装備表が見られるようになっている
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:45:52.09 ID:O0gQZv3U0
２０万くらい値引きが期待できるんじゃね？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:45:59.24 ID:lLIT9xMk0
>14
いやいや、今回はそんなことは無い。
G4かっこいいじゃん。
輸入車では結構セダン売れてる。
輸入車に行ってた人たちが戻ってくるかも。
俺としては、待ちわびていた久々のかっこいいセダン。
そういう人もいると思うよ。
ただ、ちょっと高いね。装備あわせるとB4と変わらん。
いやいや、今回はそんなことは無い。
G4かっこいいじゃん。
輸入車では結構セダン売れてる。
輸入車に行ってた人たちが戻ってくるかも。
俺としては、待ちわびていた久々のかっこいいセダン。
そういう人もいると思うよ。
ただ、ちょっと高いね。装備あわせるとB4と変わらん。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:48:22.23 ID:Uxhd2YdV0
簡潔に書こうとゴチャゴチャやってたらかぶった…brz
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:49:56.83 ID:Q8TLrPdB0
>>15
オレは気になって自分で探しちゃったよ。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK892355720110608
スバルの部検がしっかりしていれば、どこ製でもいいっちゃいいけどね。
オレは気になって自分で探しちゃったよ。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK892355720110608
スバルの部検がしっかりしていれば、どこ製でもいいっちゃいいけどね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:53:06.27 ID:b5bB8ZmD0
2.0-iSスポーツアイサイトで今日の見積もり。
下取り別で車体＋オプション値引き30万。う～む
下取り別で車体＋オプション値引き30万。う～む
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:56:30.14 ID:lLIT9xMk0
<26
でいくらよ？
下取り、2.0is eyesigthでオプションナビほか適当につけて値引き別にして330強って言われたぞ。
それなら、A3が買える。
でいくらよ？
下取り、2.0is eyesigthでオプションナビほか適当につけて値引き別にして330強って言われたぞ。
それなら、A3が買える。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:59:55.99 ID:b5bB8ZmD0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:00:34.46 ID:TWnvxtMa0
>27
2.0iアイサイトで寺オプ＆ナビてんこ盛りだがギリギリ300いかないぞ
2.0iアイサイトで寺オプ＆ナビてんこ盛りだがギリギリ300いかないぞ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:01:39.94 ID:TWnvxtMa0
あ、値引き後ね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:01:55.08 ID:lLIT9xMk0
諸経費込み。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:05:27.66 ID:lLIT9xMk0
>29
S+アイサイト＋諸経費
S+アイサイト＋諸経費
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:09:23.54 ID:TWnvxtMa0
>32
i+アイサイト+寺オプ+サイバー+諸経費で300超えてないよ
Sなら+10万でMOPつけたら増えるわけで
サイドエアバッグあたりつけてたら、300は確実にこえるよなぁ
i+アイサイト+寺オプ+サイバー+諸経費で300超えてないよ
Sなら+10万でMOPつけたら増えるわけで
サイドエアバッグあたりつけてたら、300は確実にこえるよなぁ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:09:23.70 ID:cBGsHs7Y0
HIDの庄着率は高いのだろうか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:11:47.40 ID:YbcYK2Ep0
2.0isスポーツ FF 見積もり
車体 －２０万
オプション（５０万つけたｗ） ー１２万
こんな感じ
車体 －２０万
オプション（５０万つけたｗ） ー１２万
こんな感じ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:22:34.87 ID:46aALha20
今日、モーターショーでインプ見てきたよ。
デザイン悪くないけど、真正面から見ると
不恰好。現行のレガシーみたいにウィンド寝かせてないのが原因？
それより驚いたのは、１．６Ｌ直噴ターボエンジンが
展示してあった。説明員の話じゃ、２．５ＬＮＡと同等の
出力をもつ、ダウンサイジングターボなんだとか。
高出力版があるかは不明。
デザイン悪くないけど、真正面から見ると
不恰好。現行のレガシーみたいにウィンド寝かせてないのが原因？
それより驚いたのは、１．６Ｌ直噴ターボエンジンが
展示してあった。説明員の話じゃ、２．５ＬＮＡと同等の
出力をもつ、ダウンサイジングターボなんだとか。
高出力版があるかは不明。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:22:37.16 ID:vNr9+pOZ0
2.0i-S+Eyesight+サイドエアバック+HID（価格表の下から２番目のナビ無し仕様）+DOPで諸経費込み270ぐらいだ、後はナビ次第だな、
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:27:47.51 ID:xZdDGSrn0
>>37
諸経費込みで270というのは値引き後ですか？
諸経費込みで270というのは値引き後ですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:29:20.32 ID:lLIT9xMk0
2.0i-S+Eyesight+サイドエアバック他安全装備フル+HID＋NAVI+リアカメラ＋諸経費込みで330強といわれた。
値引き別。
値引き別。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:49:37.15 ID:8LLDeCCr0
アクセサリーカタログの
メッシュグリルかっこいいね
メッシュグリルかっこいいね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:51:57.52 ID:P+Q6O5GK0
HIDとスマートキーはセットオプションでしか選べないんだよね？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:51:58.39 ID:xwIRy8gt0
今日仮契約してきた。
2.0i Eyesight メーカーOPがROCってやつで13万強の値引き。
オプションがパナのカーナビとかで40万円強のところ20万弱の値引き。
下取がほぼ60万で、結局ほぼ210万円でした。
旧レガから乗り換えです。スバルの思う壺通りです。
営業さん曰く端数すらもう切れません、ってことでした。
そりゃおおげさじゃない？と思いつつ、頑張っても少ししか下がらない気はしたので、
今後も気持ちよくお付き合いしたいのでOKしました。
どうも車両の5％が目安らしく、なかなか厳しいらしい。
以上参考までに。
これから商談の方々、頑張ってくださいね。
2.0i Eyesight メーカーOPがROCってやつで13万強の値引き。
オプションがパナのカーナビとかで40万円強のところ20万弱の値引き。
下取がほぼ60万で、結局ほぼ210万円でした。
旧レガから乗り換えです。スバルの思う壺通りです。
営業さん曰く端数すらもう切れません、ってことでした。
そりゃおおげさじゃない？と思いつつ、頑張っても少ししか下がらない気はしたので、
今後も気持ちよくお付き合いしたいのでOKしました。
どうも車両の5％が目安らしく、なかなか厳しいらしい。
以上参考までに。
これから商談の方々、頑張ってくださいね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:53:40.58 ID:RWcHFjoT0
スペアホイールの値段は未確定（キットは\40,950）
チェーン社外品が使えるかも未定との事
（たぶん大丈夫だと思うけど）
Dの帰りに、タイヤ屋で205/55-16スタッドレス（BLIZZAK）見積もったけど
結構高いですねぇ、そのくせ在庫切れって言われたし・・・
チェーン社外品が使えるかも未定との事
（たぶん大丈夫だと思うけど）
Dの帰りに、タイヤ屋で205/55-16スタッドレス（BLIZZAK）見積もったけど
結構高いですねぇ、そのくせ在庫切れって言われたし・・・
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:07:28.85 ID:vNr9+pOZ0
>>38
下取り価格を抜いて、ナビは全くなしの状態、OPの分も含んだ値引き後です。
下取り価格を抜いて、ナビは全くなしの状態、OPの分も含んだ値引き後です。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:08:08.61 ID:lMhwcQVG0
先行注文特典の 早得！キャンペーン はもう終わったの？？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:08:35.56 ID:48mxIw7l0
最初は値引き渋いだろうけどナビの値引きが多いから検討の価値は充分あるね
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:09:17.46 ID:rWMhLsNR0
初見がかっこいいインプレッサなんて、インプレッサじゃないしスバルの車でもない。
異論は認めない
異論は認めない
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:10:13.43 ID:XkhmAGHx0
1月半ばくらいから決算前納車の商談が始まるだろうから、その辺を期待している。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:10:13.55 ID:O0gQZv3U0
>>43
スタッドレスは１５インチにすると安くなるよ
スタッドレスは１５インチにすると安くなるよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:12:57.39 ID:lLIT9xMk0
あまり安くならないなら、brz待つか。
どうせ二人で乗るならいいかな。
どうせ二人で乗るならいいかな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:13:26.37 ID:+/XV5CYg0
俺もナビキャンペーンが無かったらすこし躊躇してたなぁ。たぶん。
最終的に下取り含めて想定予算ピッタリで契約できたからよかったけど。
納車が待ち遠しいぜぇ！
12月納車の人がうらやましい。
最終的に下取り含めて想定予算ピッタリで契約できたからよかったけど。
納車が待ち遠しいぜぇ！
12月納車の人がうらやましい。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:16:27.83 ID:rhg17jad0
>>36
雑誌にも出てたね、レガにもインプにも載るんだろうか？
FBでなくFAの派生というところ？
もしそっちが載るならFB25はなさそうに思えるが、どっちかと
いうとFB25かFAの25なんてのが載れば良いのにと思う。
雑誌にも出てたね、レガにもインプにも載るんだろうか？
FBでなくFAの派生というところ？
もしそっちが載るならFB25はなさそうに思えるが、どっちかと
いうとFB25かFAの25なんてのが載れば良いのにと思う。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/12/03(土) 22:18:09.63 ID:GzcHXozM0
>>46
ナビなんて通販で買えばディーラの表示価格の１/２くらいの価格で買えるぞ
取り付けできない人は仕方ないんだろうけど
付けられる立場から見ると、景気よく万札をドブに放り投げているように見えてなんとも贅沢だ
ま、それも車を買う醍醐味
ナビなんて通販で買えばディーラの表示価格の１/２くらいの価格で買えるぞ
取り付けできない人は仕方ないんだろうけど
付けられる立場から見ると、景気よく万札をドブに放り投げているように見えてなんとも贅沢だ
ま、それも車を買う醍醐味
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:23:55.42 ID:Ue865z9W0
この車って通勤用に適してますか？片道３０キロなんですけど
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:27:08.43 ID:XkhmAGHx0
>>53
確かにオーディオレスで買ってもバックモニタがMIDに出力できるから問題ないね
確かにオーディオレスで買ってもバックモニタがMIDに出力できるから問題ないね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:48:33.14 ID:klw2DcIA0
この車デザイン的にどうなの？
アイサイトが欲しいからインプ考えてるんだけど
アイサイトが欲しいからインプ考えてるんだけど
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:55:52.92 ID:Hqi9APrt0
なんでセダンは「IMPREZA」のエンブレムじゃないんだよ！
G4なんてワケわからんのはイラネ！
G4なんてワケわからんのはイラネ！
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:05:34.03 ID:lG3rLPsi0
1.6ターボ待ち
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:08:16.82 ID:lLIT9xMk0
夏前にディーラのメンテが直噴＋ターボ化になるかも、って言ってたけど。
STIで実現？
STIで実現？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:29:49.67 ID:xZdDGSrn0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:40:57.23 ID:lLIT9xMk0
変わらん。
それは営業も言ってた。
それは営業も言ってた。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:42:50.40 ID:k/nmEvjP0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:48:01.10 ID:abR0SyWj0
2リッターより燃費もパワーも上。でも価格は高いみたいな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:48:17.96 ID:XkhmAGHx0
オプションあんまり頑張らなければ乗り出し230万くらいで2.0LAWD買える感じがするけどな・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:06:42.65 ID:rdb687pU0
すべては抱き合わせOPが癌だね。
個別選択できるようにしてほしい。
個別選択できるようにしてほしい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:09:28.88 ID:eDgCP6HP0
アイサイト普及させたいなら停止保持付けろよ
何が+10万で買えるだよ
何が+10万で買えるだよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:10:57.92 ID:/K96VFzL0
寺でSportの1.6i現車確認してきた。ビミョーかなと思ってたリアも意外に複雑な面構成で
押し出し感もあってなかなかイイカンジ。想像より格好良くて安心した。
運転席も程良い凝縮感がコックピットらしくて良い。MIDがガジェヲタ心をくすぐるくすぐるwww
ようやく本カタログももらえたし、納車が楽しみ。
でも遅れて生産になったアイサイト搭載車の年内納車はほぼ絶望らしい。
地域契約第1号だったのに。。残念。
押し出し感もあってなかなかイイカンジ。想像より格好良くて安心した。
運転席も程良い凝縮感がコックピットらしくて良い。MIDがガジェヲタ心をくすぐるくすぐるwww
ようやく本カタログももらえたし、納車が楽しみ。
でも遅れて生産になったアイサイト搭載車の年内納車はほぼ絶望らしい。
地域契約第1号だったのに。。残念。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:12:55.67 ID:PxmWqyyf0
アクセラのくぱァ顔より断然こっちだよな
マツダはデザイナーをクビにしない限りジリ貧
マツダはデザイナーをクビにしない限りジリ貧
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:13:05.96 ID:+r9Ukj3F0
停止保持のオプション設定ってないのか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:13:19.35 ID:3QRU8DsU0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:14:14.82 ID:WG6r2ovP0
>69
手動サイドブレーキなので構造上無理
手動サイドブレーキなので構造上無理
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:14:21.95 ID:p1wYy+ig0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:17:07.86 ID:+r9Ukj3F0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:19:41.70 ID:YkJEEs4r0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:20:35.78 ID:oP4aFMci0
>73
それは法律的に無理なんだってさ
それは法律的に無理なんだってさ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:21:02.86 ID:+r9Ukj3F0
>>72
作る側の都合だと思うよ。
セットオプションにしないでバラバラに選択可にすると種類が増えすぎて管理が大変。
部品単位でも付ける付けないの選択ではなく、形が変わるものがあるからね(配線用ハーネスとか)。
生産ロットによって価格が変わったりするんだよ。
作る側の都合だと思うよ。
セットオプションにしないでバラバラに選択可にすると種類が増えすぎて管理が大変。
部品単位でも付ける付けないの選択ではなく、形が変わるものがあるからね(配線用ハーネスとか)。
生産ロットによって価格が変わったりするんだよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:24:58.74 ID:+r9Ukj3F0
>>75
そうなんだ・・・・・・・、技術的に完成していても搭載認められないハンドル自動制御と同じだね。
ところで、自動保持がないと停止した瞬間にブレーキが解放されるの（フットブレーキのタイミングが遅れると
危険な気がする、クリープで発進しちゃうんだろ？)
そうなんだ・・・・・・・、技術的に完成していても搭載認められないハンドル自動制御と同じだね。
ところで、自動保持がないと停止した瞬間にブレーキが解放されるの（フットブレーキのタイミングが遅れると
危険な気がする、クリープで発進しちゃうんだろ？)
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:27:29.42 ID:PJrV1Qho0
そこでプリクラッシュブレーキですよ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:29:17.95 ID:z4WljqZF0
でも突然夕立に遭って・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:31:23.25 ID:+r9Ukj3F0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:36:40.77 ID:4NEbyD2Q0
>>74
削りに削って乗り出し幾らになったか教えてもらえませんか？グレードも
削りに削って乗り出し幾らになったか教えてもらえませんか？グレードも
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:38:40.20 ID:KRyo+Wu/0
>>36
ttp://blogs.insideline.com/straightline/2011/11/2011-tokyo-auto-show-subaru-boxer-engines.html
ttp://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2515
1.6BOXER DIT(direct injection turbo)
結構詳細な画像がある。直噴システムはFA20の写真と比較すると違うようだ。
レガシィと同じく下置きターボになってるからクレードル構造とか必要かも。
WRX STIに載るかと思ってるんだけど、こちらは環境ターボらしい。それに北米スバル社長が
LAオートショーで次期WRX, WRX STIはFB20ベースの直噴ターボとプレゼンしてるからなぁ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=fE76IRagtpU&feature=player_embedded
（10分30秒から次期WRXについてFB20ターボと明言）
ttp://blogs.insideline.com/straightline/2011/11/2011-tokyo-auto-show-subaru-boxer-engines.html
ttp://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2515
1.6BOXER DIT(direct injection turbo)
結構詳細な画像がある。直噴システムはFA20の写真と比較すると違うようだ。
レガシィと同じく下置きターボになってるからクレードル構造とか必要かも。
WRX STIに載るかと思ってるんだけど、こちらは環境ターボらしい。それに北米スバル社長が
LAオートショーで次期WRX, WRX STIはFB20ベースの直噴ターボとプレゼンしてるからなぁ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=fE76IRagtpU&feature=player_embedded
（10分30秒から次期WRXについてFB20ターボと明言）
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:40:29.35 ID:Y4FKQIIk0
MOPのナビを付けようとしたが、定価で３０万円するし、
DOPのナビと変わらない印象（MOPならではの一体感に欠ける）だった。
地域によって違うかもしれんが、
「早得キャンペーン」とやらで、12/19までに成約すると、
新型車ということで、車体価格をあまり下げられない分、
カロのサイバーナビ（AVIC-ZH09(?)）が工賃込みで７万円とかで付けられるらしい。
ナビの定価なんて、有って無きが如しと思うが、
車両価格（2.0i-S EyeSight）と合わせた値引き額は３５，６万円ぐらいに見えた。
３００万円ギリで切っているので、騙されたと思って買ってみるか・・・
雑感としては、
・「普通にカッコイイ」ので「スバルらしくない」。
・内装のマルチインフォメーションディスプレイには惚れた。
・EyeSightがエクシーガと違ってVer.2なのが良い。
・アイドリングストップ車になったのもGood。
・後席の乗り降りがしやすくなって、足元がちょっとだけ広くなったのも嫁さん受けしそう。
・盗難警報装置が標準装備なんてちょっと予想外。
・ヘッドライトがプロジェクターじゃなかったのは、ちょっと驚き＆残念。
馬力はいらんので、もう少しトルクがあったら即買い。
（ゼロ発進時のベタ踏み直進加速のみ重視（笑））
とか言いつつ、明日決めちゃうかもしれない。
DOPのナビと変わらない印象（MOPならではの一体感に欠ける）だった。
地域によって違うかもしれんが、
「早得キャンペーン」とやらで、12/19までに成約すると、
新型車ということで、車体価格をあまり下げられない分、
カロのサイバーナビ（AVIC-ZH09(?)）が工賃込みで７万円とかで付けられるらしい。
ナビの定価なんて、有って無きが如しと思うが、
車両価格（2.0i-S EyeSight）と合わせた値引き額は３５，６万円ぐらいに見えた。
３００万円ギリで切っているので、騙されたと思って買ってみるか・・・
雑感としては、
・「普通にカッコイイ」ので「スバルらしくない」。
・内装のマルチインフォメーションディスプレイには惚れた。
・EyeSightがエクシーガと違ってVer.2なのが良い。
・アイドリングストップ車になったのもGood。
・後席の乗り降りがしやすくなって、足元がちょっとだけ広くなったのも嫁さん受けしそう。
・盗難警報装置が標準装備なんてちょっと予想外。
・ヘッドライトがプロジェクターじゃなかったのは、ちょっと驚き＆残念。
馬力はいらんので、もう少しトルクがあったら即買い。
（ゼロ発進時のベタ踏み直進加速のみ重視（笑））
とか言いつつ、明日決めちゃうかもしれない。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:58:16.73 ID:xD98JXrFO
2.0ｱｲｻｲﾄとSｱｲｻｲﾄって何が違うの？
ブレーキ性能？
それとも雰囲気だけ？
ブレーキ性能？
それとも雰囲気だけ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:01:39.57 ID:gVqleaZA0
セダン欲しいなぁ。やばい。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:02:26.69 ID:rdb687pU0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:09:35.73 ID:Y4FKQIIk0
>>84
Ver.1とVer.2の違い？
それだったら、「完全停止するかしないか」ってディーラーの人は言ってた。
詳しいことは、Wikiにあるので、それを見てくれ。
（「2010年5月18日 - 一部改良。先代に装備されていた・・・」でググれば行ける）
Ver.1とVer.2の違い？
それだったら、「完全停止するかしないか」ってディーラーの人は言ってた。
詳しいことは、Wikiにあるので、それを見てくれ。
（「2010年5月18日 - 一部改良。先代に装備されていた・・・」でググれば行ける）
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:15:29.30 ID:+r9Ukj3F0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:16:16.77 ID:JQD2SMYB0
コレは結構堅実に売れると思う。契約する前に富士重工の株買っとくわ。
上がった利益でインプ2.0を買う！
上がった利益でインプ2.0を買う！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:41:22.86 ID:YgxxAqI30
アイサイトなんてどうせ気休めの飾りだろ？
そんなもんいらねえって。金の無駄だ
そう思いながら、
http://www.youtube.com/watch?v=Izpytl10g50
を見たらもう駄目だったｗ
たった１０万の追加で、これだけ運転の負担軽減と安全性の向上が得られるなら迷う必要なんてない
俺も富士重工の株を買っておいた方がいいような気がしてきた
そろそろ俺も引退かな……という年寄りに乗ってもらいたい
何回もプリクラッシュが働けば、事故って人に迷惑をかける前に引退を決意できると思う
そんなもんいらねえって。金の無駄だ
そう思いながら、
http://www.youtube.com/watch?v=Izpytl10g50
を見たらもう駄目だったｗ
たった１０万の追加で、これだけ運転の負担軽減と安全性の向上が得られるなら迷う必要なんてない
俺も富士重工の株を買っておいた方がいいような気がしてきた
そろそろ俺も引退かな……という年寄りに乗ってもらいたい
何回もプリクラッシュが働けば、事故って人に迷惑をかける前に引退を決意できると思う
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:42:37.26 ID:Wumy/tCt0
>>89
株についてはｽﾚﾁだが、BRZと実質OEMのトヨタ86っつーこの先どうなるかわからん要素があることも考慮しとけよー
株についてはｽﾚﾁだが、BRZと実質OEMのトヨタ86っつーこの先どうなるかわからん要素があることも考慮しとけよー
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:31:57.45 ID:UKHiZsPl0
2.0のタイヤ・ホイルは引き続き 205/55 R16 16×6 1/2J PCD100 なんだが
インセットが５５から４８に…
前型のタイヤ・ホイルは流用できるのかな？
インセットが５５から４８に…
前型のタイヤ・ホイルは流用できるのかな？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:49:51.36 ID:YPgr2s5G0
見積もりシミュレーターがｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:03:07.88 ID:6vhdVyG10
スポイラーのセット販売はないんでしょうか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:25:15.13 ID:46ZGAZlg0
スポーツにスペアタイヤはつかないの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:43:35.62 ID:8jsOwVG5I
いやあ、フルモデルチェンジでかっこよくなったので、びっくりしたよ。普通は変になるやろ。
あとは、エンジンとインテリアだなぁ。それも、よさそうだ。アクセらの顔がどうしても気にくわなくて、悩んでたのが、これで解決するかもしれん。アクセらは試乗は良かったから、インプが良かったら買うな～
あとは、エンジンとインテリアだなぁ。それも、よさそうだ。アクセらの顔がどうしても気にくわなくて、悩んでたのが、これで解決するかもしれん。アクセらは試乗は良かったから、インプが良かったら買うな～
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:49:53.95 ID:xD98JXrFO
情報サンクス
2.0ｱｲｻｲﾄに
キーレス
HID
クリアビューパック
STIフレキシブルタワーバー
カロのナビとVICSとETC
ベースキットルーフスポイラー付き
フロントグリル
リアカメラ
これで300オーバーか
嫁さん怒りそうorz
みんなならなに省く？
理由もよければ聞きたい
2.0ｱｲｻｲﾄに
キーレス
HID
クリアビューパック
STIフレキシブルタワーバー
カロのナビとVICSとETC
ベースキットルーフスポイラー付き
フロントグリル
リアカメラ
これで300オーバーか
嫁さん怒りそうorz
みんなならなに省く？
理由もよければ聞きたい
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:23:41.33 ID:8jsOwVG5I
AＷＤですか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:50:04.95 ID:2dPn05Ox0
>>97
レガスィー買った方がよくね？
レガスィー買った方がよくね？
100 ：97：2011/12/04(日) 05:10:34.62 ID:xD98JXrFO
地域柄雪も気にする地域で嫁さんも乗るのでAWDです
レガシィは大きいしデザインが夫婦で嫌いw
レガシィは大きいしデザインが夫婦で嫌いw
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 05:11:03.05 ID:/85xE9E60
>>82
36の者です。
モータショーで現物を見てきたましたが
ご指摘のとおり、ターボはエンジン前方下部に
配置されてました。それと排気がＮＡのＦＢとは反対の
助手席側（右ハンドル仕様の場合）に回されていましたので
搭載可能な車種が限られるかも。
それと説明員の話だと直噴システムはＤ４Ｓとは
別物なんだそうです。
２Ｌのターボも検討しているようです。
36の者です。
モータショーで現物を見てきたましたが
ご指摘のとおり、ターボはエンジン前方下部に
配置されてました。それと排気がＮＡのＦＢとは反対の
助手席側（右ハンドル仕様の場合）に回されていましたので
搭載可能な車種が限られるかも。
それと説明員の話だと直噴システムはＤ４Ｓとは
別物なんだそうです。
２Ｌのターボも検討しているようです。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 05:41:21.44 ID:NtItGNbD0
売れ筋のｸﾞﾚｰﾄﾞ、ｶﾗｰは何だろ？
やっぱｽﾎﾟｰﾂ2.0iｱｲｻｲﾄ、ﾎﾜｲﾄかな？
20代でｾﾀﾞﾝが好きなんでG4の1.6L、ﾌﾞﾙｰで契約考え中。
親父くさくないｾﾀﾞﾝってｱｸｾﾗかｲﾝﾌﾟしか候補ないし、ﾚｶﾞｼｨはでかいしで助かった
やっぱｽﾎﾟｰﾂ2.0iｱｲｻｲﾄ、ﾎﾜｲﾄかな？
20代でｾﾀﾞﾝが好きなんでG4の1.6L、ﾌﾞﾙｰで契約考え中。
親父くさくないｾﾀﾞﾝってｱｸｾﾗかｲﾝﾌﾟしか候補ないし、ﾚｶﾞｼｨはでかいしで助かった
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 05:56:42.40 ID:1/pb+bKFO
昨日見てきたが
これかっこ良く見えるのはガンダム世代だろ
ディーラーの対応も含めてがっかりだったわ
これかっこ良く見えるのはガンダム世代だろ
ディーラーの対応も含めてがっかりだったわ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:03:44.48 ID:8jsOwVG50
ガンダムってなぜ？ガンダムもかっこいいけどね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:11:08.64 ID:hYIvCzUG0
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101022_401853.html
>──FB20は国内市場、FB25は北米市場との話であったが、FB25の国内投入はないのか？
> 将来の商品計画については、回答を控えさせていただきます。
1.6L直憤ターボを国内向けに投入しますということなんだろう？
早急にチェンジしないといけないのは、アイサイトだけで売れているレガシィEJ25-OHC。
>──FB20は国内市場、FB25は北米市場との話であったが、FB25の国内投入はないのか？
> 将来の商品計画については、回答を控えさせていただきます。
1.6L直憤ターボを国内向けに投入しますということなんだろう？
早急にチェンジしないといけないのは、アイサイトだけで売れているレガシィEJ25-OHC。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:12:31.02 ID:ExZcQ/xU0
なんかカローラの類の車になったね レガシィといい、スバルは変わっちゃったね
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:18:38.30 ID:oDZ5w4sn0
スバルのディーラーに過度な期待はしちゃダメw
トヨタみたく至れり尽くせりではない
トヨタみたく至れり尽くせりではない
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:34:54.32 ID:AMOen2lq0
レガシイにプリウスの味付けをしますたwという感じのデザインで萎える
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:06:50.36 ID:YkJEEs4r0
>>81
削ったといっても、納車＋車庫証明＋希望ナンバー＋ＤＯＰナビ＋小物類で
営業さんが付けた方がいいっていってる奴は付けてるのでスバルの思い通りｗ
2.0i+ES+HID+プッシュスタート+市販ナビ（ETC+ビーコン＋リヤカメラ）+保障延長+
コーティング+小物類で、乗り出し250万（値引き26万＋下取り30万）参考まで
削ったといっても、納車＋車庫証明＋希望ナンバー＋ＤＯＰナビ＋小物類で
営業さんが付けた方がいいっていってる奴は付けてるのでスバルの思い通りｗ
2.0i+ES+HID+プッシュスタート+市販ナビ（ETC+ビーコン＋リヤカメラ）+保障延長+
コーティング+小物類で、乗り出し250万（値引き26万＋下取り30万）参考まで
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:15:15.82 ID:bdBDJsPw0
ヒュンダイ製部品の比率上げて、
もっと安くしてくれたらいいのにね。
もっと安くしてくれたらいいのにね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:27:16.08 ID:ybgnD4KF0
結局は改良待ちだな
そのうち電動式のサイドブレーキ化希望
そのうち電動式のサイドブレーキ化希望
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:40:51.26 ID:envfgE020
>>109
ステアリングスイッチは付けた？
ステアリングスイッチは付けた？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:55:44.09 ID:vVkVafex0
>>67
2.0i-S EyeSight 先行予約組だが工場ライン流れるのが12月第3旬だとさ、15日頃に詳細が見えるとのことだった。年内納車微妙
2.0i-S EyeSight 先行予約組だが工場ライン流れるのが12月第3旬だとさ、15日頃に詳細が見えるとのことだった。年内納車微妙
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:26:31.29 ID:+r9Ukj3F0
エコカー減税って適用だっけ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:57:21.66 ID:rdb687pU0
マルチファンクションディスプレイがwktkすぎる。
昨日試乗してみた時は解像度が程よくGUIもカッコイイ。
プリウスやアクアみたいなファミコンGUIとは一線を画する。
寺の人が言うにはGUI開発陣がパチンコに通えと通達されて参考にしたらしいね。
昨日試乗してみた時は解像度が程よくGUIもカッコイイ。
プリウスやアクアみたいなファミコンGUIとは一線を画する。
寺の人が言うにはGUI開発陣がパチンコに通えと通達されて参考にしたらしいね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:04:34.45 ID:fLOzUKav0
ノーマルシート地じゃ不満足、ＨＩＤ、キーレス、サイドエアバックが欲しいと思っていて、
2.0iブラックレザー(SGC \2,295,000-)
2.0i-s(TFC \2,300,000-) で迷ってます。
税抜き価格ほぼ同じで、装備差が微妙
2.0iブラレザ→本革シート＋シートヒーター、16インチ
2.0i-s→合皮ハーフレザー、17インチ、サイドシルスポイラー＋アルミペダル
17インチだと燃費が下がったり、乗り心地が悪くなったりするんでしょうか？
また本革シートは手入れが大変だったりしますか？
いっその事2.0i-sブラックレザー(SFC \2,375,000-) が幸せでしょうか…
2.0iブラックレザー(SGC \2,295,000-)
2.0i-s(TFC \2,300,000-) で迷ってます。
税抜き価格ほぼ同じで、装備差が微妙
2.0iブラレザ→本革シート＋シートヒーター、16インチ
2.0i-s→合皮ハーフレザー、17インチ、サイドシルスポイラー＋アルミペダル
17インチだと燃費が下がったり、乗り心地が悪くなったりするんでしょうか？
また本革シートは手入れが大変だったりしますか？
いっその事2.0i-sブラックレザー(SFC \2,375,000-) が幸せでしょうか…
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:06:01.94 ID:oD1mdqSn0
ガンダム「世代」って何なんでしょうかね
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:07:50.39 ID:bdBDJsPw0
パチンコ → ヒュンダイ部品使用
こういう流れか。
なんてこったい。
こういう流れか。
なんてこったい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:12:20.31 ID:Mi4spdIS0
昨日近所のディーラーの様子を伺ってみたが
まだ旧型がディスプレイされてた。
大阪で新型見れるとこある？
まだ旧型がディスプレイされてた。
大阪で新型見れるとこある？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:22:06.87 ID:4NEbyD2Q0
目と画面の距離がパチンコに近いからだろ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:30:00.54 ID:2zQvEixV0
スレみると2.0i多いな
1.6にしてその差額でオプションつける予定だが
どうするかなぁ
1.6にしてその差額でオプションつける予定だが
どうするかなぁ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:35:33.48 ID:p1wYy+ig0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:36:48.16 ID:42scc3t70
それもあるだろうね。さらに、レガクラスからの移行も多いと思う。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:38:16.08 ID:z9OvfxJE0
アイドリングストップってクリープ現象おこるの？
アイサイトに停止保持がなくても、Nレンジで止まってる状態の様な感じになるのかと思ってたんだけどさ。
平地ならそのままか、サイドを引けばいいのかと。
アイサイトに停止保持がなくても、Nレンジで止まってる状態の様な感じになるのかと思ってたんだけどさ。
平地ならそのままか、サイドを引けばいいのかと。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:38:46.58 ID:j9xMGXq40
リアスタビが無いせいかどうかは知らないが
旧型初期の1.5は、リアが常にボヨンボヨンと落ち着きがなかったしフラット感もなかった
今回の1.6はどうかな
旧型初期の1.5は、リアが常にボヨンボヨンと落ち着きがなかったしフラット感もなかった
今回の1.6はどうかな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:48:41.27 ID:z4WljqZF0
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/111203/bsa1112030503001-n1.htm
これのせいで受注停止にはなるのかな・・・
これのせいで受注停止にはなるのかな・・・
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:59:51.66 ID:oD1mdqSn0
レガシィ買うつもりでいた人は300万ぐらいまでは「こんなもんだろうな」って出せるんだろうし
どうせそれを見越してアイサイトも安い1.6には設定しなかったんだろう
インプを見て今はアイサイト買えないなって人は
年改か2、3年後のコンパクト（上級グレードのみ）で拾うつもりなんだろうな
いいように踊らされてる…恐るべしアイサイト商法…
いや…俺が…貧乏なだけ…
どうせそれを見越してアイサイトも安い1.6には設定しなかったんだろう
インプを見て今はアイサイト買えないなって人は
年改か2、3年後のコンパクト（上級グレードのみ）で拾うつもりなんだろうな
いいように踊らされてる…恐るべしアイサイト商法…
いや…俺が…貧乏なだけ…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:03:31.01 ID:WG6r2ovP0
本カタに載っているアイサイト追従クルコンの説明があるが、
ダウンロードした説明書にはクルコン（非追従）の説明しか載っていない
このあたりで情報が混乱してる気が
●アイサイトの追従クルコン
先行車が停止すれば自車も減速・停止
先行車が発進した場合、ステアリングスイッチを押すだけで再発進し、
追従走行に戻ります
*停止保持機能はありません
●ただのクルコン（非アイサイト、非追従）
■一時解除
次の場合は速度セットが一時解除されます
・キャンセルスイッチ・クルーズスイッチを押したとき
・ブレーキペダルを踏んだとき
■一時解除の復帰
前回のセットで車速がメモリーされていますので、その速度に再びセットしたいときは
RES/SETスイッチを+側に押します。
前回のセット車速がメモリーされている場合、現在の速度が30km/hでセットが可能です
ダウンロードした説明書にはクルコン（非追従）の説明しか載っていない
このあたりで情報が混乱してる気が
●アイサイトの追従クルコン
先行車が停止すれば自車も減速・停止
先行車が発進した場合、ステアリングスイッチを押すだけで再発進し、
追従走行に戻ります
*停止保持機能はありません
●ただのクルコン（非アイサイト、非追従）
■一時解除
次の場合は速度セットが一時解除されます
・キャンセルスイッチ・クルーズスイッチを押したとき
・ブレーキペダルを踏んだとき
■一時解除の復帰
前回のセットで車速がメモリーされていますので、その速度に再びセットしたいときは
RES/SETスイッチを+側に押します。
前回のセット車速がメモリーされている場合、現在の速度が30km/hでセットが可能です
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:27:26.13 ID:z4WljqZF0
レガシィの取説にも特にアイサイトのこと載ってないから
アイサイトについては別冊になるんじゃない？
アイサイトについては別冊になるんじゃない？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:01:19.85 ID:xWhkG+3Q0
トヨタ レクサスGSもアイサイトと同じような衝突回避装置出すな
スバルと同じ価格帯で出さないのは、同じグループ内で競争にならないようにかな？
最近、アイサイトと同じような装置増えてきたけど、価格、実績ではスバルがリードってところか
電子制御ブレーキ（ECB）はプリクラッシュセーフティと連動し、完全に停止できる自動ブレーキが備わる。
レガシィの「アイサイト」と同じようなぶつからない技術なのだが、レクサスはステレオカメラとミリ波レーダーでより正確に前方の障害物を認識している。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_gs/1091/2/
スバルと同じ価格帯で出さないのは、同じグループ内で競争にならないようにかな？
最近、アイサイトと同じような装置増えてきたけど、価格、実績ではスバルがリードってところか
電子制御ブレーキ（ECB）はプリクラッシュセーフティと連動し、完全に停止できる自動ブレーキが備わる。
レガシィの「アイサイト」と同じようなぶつからない技術なのだが、レクサスはステレオカメラとミリ波レーダーでより正確に前方の障害物を認識している。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_gs/1091/2/
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:50:51.45 ID:ybgnD4KF0
ver,1にはあったミリ波レーダーがつくのか
コスト削減だからとしても残すべきだったな
コスト削減だからとしても残すべきだったな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:19:46.51 ID:T3GGT00j0
今寺におるわ
実車は残念ながらなかったけど、、
発売されてないから当たり前か
実車は残念ながらなかったけど、、
発売されてないから当たり前か
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:33:25.45 ID:JnXQw8NK0
スバルよ、そろそろ実車に突っ込むアイサイトのＣＭが見たい。
自社製品に自信無いのか？
自社製品に自信無いのか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:50:36.18 ID:xWhkG+3Q0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:04:05.56 ID:3i7Whkqs0
ところで現実にコンビニアタックしそうになったが、愛サイトのおかげで助かったって声はないのか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:08:19.80 ID:6H9hm+Ep0
なんでFFに愛妻とないの？
1600にないのはわかるが
高いの買わせようとして？
1600にないのはわかるが
高いの買わせようとして？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:15:14.32 ID:dQu77fHB0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:24:46.21 ID:nN4HJE0V0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:33:21.95 ID:WG6r2ovP0
ボルボの自動セイフティブレーキ公開テストがこんな感じ
ttp://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=aNi17YLnZpg
ttp://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=aNi17YLnZpg
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:33:48.88 ID:nN4HJE0V0
>>124
公式に説明書があるから読んでみるといいよ。
エンジンとまってるからクリープはない。
ブレーキペダルを離すとエンジン再始動。
また、NやPレンジにしても再始動する。
サイドブレーキ引いてペダル離したら再始動して動き出すよ。
この部分が他社のアイドリングストップには劣ってるな・・・。
公式に説明書があるから読んでみるといいよ。
エンジンとまってるからクリープはない。
ブレーキペダルを離すとエンジン再始動。
また、NやPレンジにしても再始動する。
サイドブレーキ引いてペダル離したら再始動して動き出すよ。
この部分が他社のアイドリングストップには劣ってるな・・・。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:40:05.70 ID:T3GGT00j0
早期契約キャンペーンやってるからってゴリ押しされてワロタ
実車も見てない、試乗もしてないのに決めらるわけねーよw
実車も見てない、試乗もしてないのに決めらるわけねーよw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:23:48.42 ID:AF6UrUBUO
寺で実車見て来たけどレガシィのモデルチェンジって言っても知らないやつは信じるわ
相変わらずインテリアは？
予約2台だって
相変わらずインテリアは？
予約2台だって
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:34:20.57 ID:DdaSCU7E0
>>139
シュールすぎて涙出た
シュールすぎて涙出た
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:48:01.41 ID:cwNh+zSy0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:52:37.49 ID:WG6r2ovP0
セイフティブレーキは効かなかったけど、ボルボの対衝突安全性は確かめられたわけだし
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:01:51.52 ID:nN4HJE0V0
>>140
追記
改めてヴィッツの説明書と見比べてたら、
インプのアイドリングストップの、あまりの使えなさに泣けてきた。。。
アイドリングストップ使おうと思たら
エアコン使えないし、シフトをNにも出来ないんか
追記
改めてヴィッツの説明書と見比べてたら、
インプのアイドリングストップの、あまりの使えなさに泣けてきた。。。
アイドリングストップ使おうと思たら
エアコン使えないし、シフトをNにも出来ないんか
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:06:07.07 ID:xWhkG+3Q0
>>144
アイサイトも100%作動するわけじゃないしな
デモでやらかしたらボルボみたく延々と言われ続けるんだろうな
そのボルボの自動ブレーキでさえ安全効果高くて、
欧州で保険料最大25%引き、アメリカでも保険料何割か下がるんだが
アイサイトも100%作動するわけじゃないしな
デモでやらかしたらボルボみたく延々と言われ続けるんだろうな
そのボルボの自動ブレーキでさえ安全効果高くて、
欧州で保険料最大25%引き、アメリカでも保険料何割か下がるんだが
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:13:57.03 ID:eA6v1Xu80
>>141
実車・試乗展示があるDと無いDの差がよく分からない、それとなく聞いてみたけど
営業も詳しい事は判らなみたい（S県とか、スバル直営じゃない販社みたいだが・・・）
地元のスバルは田舎の性か値引きがシブイけど、インプだけは20日迄は緩い感じ
実車・試乗展示があるDと無いDの差がよく分からない、それとなく聞いてみたけど
営業も詳しい事は判らなみたい（S県とか、スバル直営じゃない販社みたいだが・・・）
地元のスバルは田舎の性か値引きがシブイけど、インプだけは20日迄は緩い感じ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:37:37.19 ID:YBSGP4uf0
今日、展示車見て来たよ
考えてるのはG4なんだが近くのDはスポーツが展示だった
正直、GHより内外装共にグレードが上がった感じで良いと思うよ
写真で見るより圧倒的に欲しくなった
来週は50キロ離れたDにG4見にいってくるよ
考えてるのはG4なんだが近くのDはスポーツが展示だった
正直、GHより内外装共にグレードが上がった感じで良いと思うよ
写真で見るより圧倒的に欲しくなった
来週は50キロ離れたDにG4見にいってくるよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:48:10.48 ID:c/CiascbO
アイドリングストップいらねー
ヒルスタートアシストいらねー
シフトアップインジケータなんかSTiに付いてりゃいいじゃん
ヒルスタートアシストいらねー
シフトアップインジケータなんかSTiに付いてりゃいいじゃん
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:55:40.41 ID:+r9Ukj3F0
>>146
エアコンは送風に切り替え(室内温度が高いときは快適性を優先させてアイドリングストップしない)ってなっているので、ヴィッツと同レベルでは？
エンジン停止で空調が可能なのはHEVだけだと思うよ。
エアコンは送風に切り替え(室内温度が高いときは快適性を優先させてアイドリングストップしない)ってなっているので、ヴィッツと同レベルでは？
エンジン停止で空調が可能なのはHEVだけだと思うよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:36:23.49 ID:Fs6PInQ90
実車見てきたよ、G4
写真より数段いいな。ラインがいいわ
内装はドアまわりが安っぽい感じだけどな。
写真より数段いいな。ラインがいいわ
内装はドアまわりが安っぽい感じだけどな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:53:13.79 ID:envfgE020
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:00:55.76 ID:WG6r2ovP0
エアコンのコンプレッサーはエンジンからのベルトで動かしてるのが一般的
したがってアイドリンクストップするとエアコンが止まる
ファンだけはモーターで動かしてる車種もあるが、送風だけで温風冷風は出ない
ヴィッツやマーチ、アクセラも送風のみになる
電気モーター駆動のエアコン装備は、バッテリーに余裕があるトヨタ系のＨＶがほとんどの筈
したがってアイドリンクストップするとエアコンが止まる
ファンだけはモーターで動かしてる車種もあるが、送風だけで温風冷風は出ない
ヴィッツやマーチ、アクセラも送風のみになる
電気モーター駆動のエアコン装備は、バッテリーに余裕があるトヨタ系のＨＶがほとんどの筈
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:05:55.90 ID:+r9Ukj3F0
>>153
スバルのHPに書いてあるから間違いないかと思うよ。
バッテリーに関しては、容量（電圧？）が下がるとアイドリングがストッツプしない（またはエンジンが再始動する仕様だと思う。
何れにしても後発なのだから他社の仕様を研究して同等以上に仕上げてくるのが普通だよ。
スバルのHPに書いてあるから間違いないかと思うよ。
バッテリーに関しては、容量（電圧？）が下がるとアイドリングがストッツプしない（またはエンジンが再始動する仕様だと思う。
何れにしても後発なのだから他社の仕様を研究して同等以上に仕上げてくるのが普通だよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:10:13.39 ID:+r9Ukj3F0
カタログ見てると、G4の後席を倒すと中央部にシートベルトが仕切りの様に残るのだが、あれって外れないんだよね？
邪魔だからって切ってしまったら違反なのか？
邪魔だからって切ってしまったら違反なのか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:19:22.97 ID:42scc3t70
実車まだこない。なのに営業が勧めるは勧めるは。
上から、かなりハッパかけられているようで、大変そう。
実車みないで契約する人結構いるそうです。
俺には信じられん。
服買うのでも、必ず試着するし。ましてや３百万の車なら、試乗は絶対条件。
上から、かなりハッパかけられているようで、大変そう。
実車みないで契約する人結構いるそうです。
俺には信じられん。
服買うのでも、必ず試着するし。ましてや３百万の車なら、試乗は絶対条件。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:23:42.15 ID:blJ12Lbn0
フォルムは旧型と同じに見えるけど
つまりトヨタデザインのインプレッサか
つまりトヨタデザインのインプレッサか
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:50:19.54 ID:pscJVY+j0
スポーツが展示、G4が試乗車だった。
1.6Lの試乗車はすいすい加速して好印象だったし、このクラスでは久しぶりに欲しい車かも。
内容の割にはお買い得な気がする、1.6は特に。（アイサイトないけど）
1.6Lの試乗車はすいすい加速して好印象だったし、このクラスでは久しぶりに欲しい車かも。
内容の割にはお買い得な気がする、1.6は特に。（アイサイトないけど）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:56:23.62 ID:eT5wTP2G0
温風は出るんじゃない？
エンジンの冷却水使ってるでしょ。
エンジンの冷却水使ってるでしょ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:01:53.49 ID:JQD2SMYB0
http://www.youtube.com/watch?v=xldAs7qsazo
やっぱ、ｱｲｻｲﾄは必要かな
やっぱ、ｱｲｻｲﾄは必要かな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:05:12.89 ID:eA6v1Xu80
>>157
その信じられん人が、トヨタのHVは沢山いたけどねぇ、このアクアやαは
試乗どころかカタログもまともに無いのに、事前注文が数万件だったし・・・
減税期限とかあるのである意味仕方ないけど、αとか納車されてから内装や
走りに文句言ってた人は、ゆとりすぎるとは思う。
その信じられん人が、トヨタのHVは沢山いたけどねぇ、このアクアやαは
試乗どころかカタログもまともに無いのに、事前注文が数万件だったし・・・
減税期限とかあるのである意味仕方ないけど、αとか納車されてから内装や
走りに文句言ってた人は、ゆとりすぎるとは思う。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:10:05.85 ID:WG6r2ovP0
>160 単純に排熱暖房だけではないらしい
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1327880703
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1327880703
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:21:31.16 ID:eT5wTP2G0
いや、だからそのエバポレーターが冷却用のコイルだから冷房と除湿暖房は出来ないけど暖房は出来るんじゃね?って話し。
ACをオフにした状態。
ソフト的に使えない様にしてたら知らん。
ACをオフにした状態。
ソフト的に使えない様にしてたら知らん。
あっ、寒冷地仕様には電気ヒーターが入ってるんだね。これは知らなかった。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:32:13.06 ID:+r9Ukj3F0
寒冷地仕様って何が違うのかどこに資料ある？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:43:49.35 ID:HZqnxqi20
そもそもスバル車には寒冷地仕様は無いよ。
というか正確に言えば、全ての仕様が寒冷地に対応するようになってる。
でもスバル車に電気ヒーター的な装置が入っているって話は聞いたこと無いなぁ。
というか正確に言えば、全ての仕様が寒冷地に対応するようになってる。
でもスバル車に電気ヒーター的な装置が入っているって話は聞いたこと無いなぁ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:44:03.87 ID:xCqt3oq40
アクセスキーのデザインが結構変わったな
旧：http://www.sti.jp/sticollection/lbphoto/STSG07100470b1.jpg
新：http://www.sti.jp/sticollection/lbphoto/STSG11101000l.jpg
旧：http://www.sti.jp/sticollection/lbphoto/STSG07100470b1.jpg
新：http://www.sti.jp/sticollection/lbphoto/STSG11101000l.jpg
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:49:10.07 ID:WG6r2ovP0
電気ヒーター付き寒冷地仕様は一部の高級車だけだよ
スバルの仕様では…シートヒーターで限界っぽいなｗ
スバルの仕様では…シートヒーターで限界っぽいなｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:49:15.00 ID:c/CiascbO
>>167
スレチですまんが少なくとも先代GHの1.5FFには非寒冷地仕様があったはず
スレチですまんが少なくとも先代GHの1.5FFには非寒冷地仕様があったはず
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:59:32.48 ID:envfgE020
寒冷地仕様ってバッテリが大きいんじゃなかった？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:13:14.02 ID:p1wYy+ig0
オレは、スバルの場合クリアビューパックをつけると寒冷地仕様の
完成版になると勝手に思い込んでた。
完成版になると勝手に思い込んでた。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:27:48.83 ID:2KJZqjh90
社員家族割使って約３０万引
2.0i-S E.S 白 HID キーレス＆プッシュ
ベースキット＋ドアバイザー ETC トノカバー ドアミラーオートシステム
下取り無し 260～270万
ナビとリアカメは持込です
カロナビのZH09CSを付けたいと言ったら営業も兄弟も苦笑いしてた
OPのリアカメだとガイドライン出ないぞって言ったらまた笑われた
売る気ねーーだろ！！！！
2.0i-S E.S 白 HID キーレス＆プッシュ
ベースキット＋ドアバイザー ETC トノカバー ドアミラーオートシステム
下取り無し 260～270万
ナビとリアカメは持込です
カロナビのZH09CSを付けたいと言ったら営業も兄弟も苦笑いしてた
OPのリアカメだとガイドライン出ないぞって言ったらまた笑われた
売る気ねーーだろ！！！！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:29:50.65 ID:ybgnD4KF0
その見積もりならレガシィ買いたくなってしまうな
まだではじめで値引きは少ないにしても
まだではじめで値引きは少ないにしても
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:31:55.00 ID:gggiNUdx0
レガシィがマイチェンでFB25に載せ替えるのかどうかが問題だな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:44:58.15 ID:Y3qGo6U70
今日仮契約。
2.0i MOP：キーレス&プッシュ,HID,クリアビュー,濃色ガラスで▲13万弱。
DOPはサイバーナビ等49万から▲18万。
支払総額は238万。
とくに値引き要望しなくてこんなもん。
オプションでまだ迷ってて>>173でも書いてあるけど
ガイドライン出ないリアカメって必要ないかな？
あればあったで便利なもん？
2.0i MOP：キーレス&プッシュ,HID,クリアビュー,濃色ガラスで▲13万弱。
DOPはサイバーナビ等49万から▲18万。
支払総額は238万。
とくに値引き要望しなくてこんなもん。
オプションでまだ迷ってて>>173でも書いてあるけど
ガイドライン出ないリアカメって必要ないかな？
あればあったで便利なもん？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:44:59.72 ID:vVkVafex0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:48:56.06 ID:rdb687pU0
>>176
無けりゃ無いで慣れるよ。
無けりゃ無いで慣れるよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:50:35.74 ID:4NEbyD2Q0
>>176
お、俺の予算に近い見積もりだ。参考になります
お、俺の予算に近い見積もりだ。参考になります
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:53:50.69 ID:ybgnD4KF0
>>176バック駐車の基本は車両感覚とサイドミラーのフル活用
画面見ながらのバックは危ない
画面見ながらのバックは危ない
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:03:39.70 ID:ww8TMtbk0
DOPカロナビ＋リアカメ付けたら見積に「のれんわけハーネスIV 2000円」ていうのが入ってるがこれ何をつなぐもの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:08:03.39 ID:Qi9EA2tY0
>>181
お前「のれんわけハーネス」でググレない事情でもあるの？
お前「のれんわけハーネス」でググレない事情でもあるの？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:15:49.72 ID:2KJZqjh90
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:19:55.49 ID:DSeGfX/K0
DOPのカロサイバーナビの型番分かりますか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:21:54.65 ID:0hoEDTzW0
>>184
H0018AJ002GG だな
H0018AJ002GG だな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:21:56.32 ID:YdO7Hb5+0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:25:36.95 ID:DSeGfX/K0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:26:14.25 ID:+r9Ukj3F0
DOPのカロナビって、今なら幾らでこうにゅうできるの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:27:15.83 ID:k+VT/ywC0
インプレッサ購入者の年収ってどんなもんなの？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:30:01.04 ID:2KJZqjh90
>>188
カロナビ203,000円 キット・工賃込み たぶん税抜き
カロナビ203,000円 キット・工賃込み たぶん税抜き
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:30:53.26 ID:ww8TMtbk0
>>182
そんなメジャーなパーツとは存じませんでした・・・・
そんなメジャーなパーツとは存じませんでした・・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:32:15.03 ID:Fs6PInQ90
俺なんかもDOP５０万くらいなってるな
北国住まいなんで冬タイヤ＋安いアルミもDOPでいれてる
そんな感じじゃね
北国住まいなんで冬タイヤ＋安いアルミもDOPでいれてる
そんな感じじゃね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:56:16.63 ID:xbZZGCKX0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:58:56.07 ID:Y3qGo6U70
>>178,180
まあサイドミラーで見えないところの補助程度には使えるのかね。
>>183
たしかに機能を考えるとコスパ微妙だね。カメラなくても駐車は可能だし。
DOP内訳
サイバーナビ, iPod接続ケーブル, ステアリングスイッチ×ナビ連動,
リアカメラ, ETC移設・セットアップ,
フロアマット, カーゴマット, カーゴステップパネル, トノカバー,
ドアミラーオートシステム, 外装コーティング
ナビ関係・リアカメラ・ETCを除けば14万くらい。
>>184,188
AVIC-ZH09。
取付キット・工賃込み、ナビキャンペーン適応で20万くらいだったと思う。
まあサイドミラーで見えないところの補助程度には使えるのかね。
>>183
たしかに機能を考えるとコスパ微妙だね。カメラなくても駐車は可能だし。
DOP内訳
サイバーナビ, iPod接続ケーブル, ステアリングスイッチ×ナビ連動,
リアカメラ, ETC移設・セットアップ,
フロアマット, カーゴマット, カーゴステップパネル, トノカバー,
ドアミラーオートシステム, 外装コーティング
ナビ関係・リアカメラ・ETCを除けば14万くらい。
>>184,188
AVIC-ZH09。
取付キット・工賃込み、ナビキャンペーン適応で20万くらいだったと思う。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:01:42.96 ID:k+VT/ywC0
>>193
みなさん、高給取りなんですね。ちなみに私の年収は１９２万です。
みなさん、高給取りなんですね。ちなみに私の年収は１９２万です。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:02:27.31 ID:0hoEDTzW0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:06:05.04 ID:V3IVI4fU0
年収の半分なら150万じゃねえか。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:11:24.84 ID:2RwBw81W0
スポーツ実車みたけど…先代とおなじで
室内のAピラーカバーがカタカタとゆるい。
と言うか付け根辺りはガバガバでした。
異音の元が解消されていない感じが。
室内のAピラーカバーがカタカタとゆるい。
と言うか付け根辺りはガバガバでした。
異音の元が解消されていない感じが。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:16:50.88 ID:hB5LRgt40
なん…だと…
それじゃせっかく内装の質感上がっても台無しじゃないか
それじゃせっかく内装の質感上がっても台無しじゃないか
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:33:09.89 ID:ww8TMtbk0
>>196
それ、気になってカロのサイトからカタログやマニュアルGETしてみた。
・カタログP.40右下「※1ナビ本体の設定を「デジタル」にすると、
iPod付属のケーブルでもオーディオ再生が可能です。ただし、
車内に常設する場合は「CD-IUV51M」をご使用ください。」
・取付説明書によるとUSB延長ケーブルが１本標準付属してるので、
それをどこかに引出してiPod付属ケーブルをつなげれば良い
と理解したが合ってる？
それ、気になってカロのサイトからカタログやマニュアルGETしてみた。
・カタログP.40右下「※1ナビ本体の設定を「デジタル」にすると、
iPod付属のケーブルでもオーディオ再生が可能です。ただし、
車内に常設する場合は「CD-IUV51M」をご使用ください。」
・取付説明書によるとUSB延長ケーブルが１本標準付属してるので、
それをどこかに引出してiPod付属ケーブルをつなげれば良い
と理解したが合ってる？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:37:24.51 ID:eDgCP6HP0
マイナーチェンジかXVで
プロジェクターランプと電動パーキングブレーキ付かないかな？
それさえ付けば心のモヤモヤが解消される
プロジェクターランプと電動パーキングブレーキ付かないかな？
それさえ付けば心のモヤモヤが解消される
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:50:25.24 ID:G+VYc6pt0
>>200
合ってると思う。
合ってると思う。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:06:58.13 ID:O3YxWqA50
鯖復帰したか案外早かったな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:10:32.85 ID:6r9kygRm0
1.6と2.0のそれぞれ長所短所は？
販売台数は3:7くらい？
販売台数は3:7くらい？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:57:55.48 ID:inPHHbSM0
契約した後でもDOPだったら変更、追加ってできるのかな？
ナビの種類を変更したいんだが
ナビの種類を変更したいんだが
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:25:40.45 ID:csiM2nEE0
ｲﾝﾌﾟの事ってよく知らないんだけど、
ﾇﾊﾞﾙのﾎﾑﾍﾟ見て格好良いなと思って。
2㍑のMT仕様って、無いんでしょうか？
ﾇﾊﾞﾙのﾎﾑﾍﾟ見て格好良いなと思って。
2㍑のMT仕様って、無いんでしょうか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:36:15.62 ID:+wWhrx2d0
>>135
そういうユーザーは、にちゃんとかやらないんじゃない？
そういうユーザーは、にちゃんとかやらないんじゃない？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:20:35.15 ID:7p2XJDnW0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:26:25.81 ID:MM7PLXVrO
シートはいいとおもったがカッコ悪くなって選考からハズれた
さよならスバル
さよならスバル
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:46:27.25 ID:LFo7q/2S0
そろそろップホルダーの位置変えろよ
あんな後ろじゃ穫りづらいよ
あんな後ろじゃ穫りづらいよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 05:17:00.47 ID:37YFperjO
ｱｲｻｲﾄ断念することになった
嫁さんにまだ20代だしああいうのはもうちょっと運転ヤバイ年になってからでいいじゃんと言われ妙に納得した
元々ｱｲｻｲﾄって中高年向け？
嫁さんにまだ20代だしああいうのはもうちょっと運転ヤバイ年になってからでいいじゃんと言われ妙に納得した
元々ｱｲｻｲﾄって中高年向け？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 06:04:21.04 ID:piXie5iSO
10万円で大きな事故を防げるなら安くない？
着けたくてもまだレガシィとインプしかないのに。車両保険よりこっち選ぶな自分は。
着けたくてもまだレガシィとインプしかないのに。車両保険よりこっち選ぶな自分は。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 06:52:42.70 ID:BKHovmzb0
もともとAWD飼う予定の人はねえ。
FF前提で見積もってた人はアイサイトプラスで35万なんだよなぁ。
FF前提で見積もってた人はアイサイトプラスで35万なんだよなぁ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:31:45.77 ID:zYnSatmq0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:29:34.81 ID:mizNTVSc0
>>211
衝突安全の方よりオートクルーズの方がめちゃくちゃ魅力的だなあ。
オートクルーズを紹介する動画(レガシィで高速に乗るってやつ)を見てかなり羨ましく思ってるもの…。フォレスターに付けられるんだったら絶対付けてたなあ。
衝突安全の方よりオートクルーズの方がめちゃくちゃ魅力的だなあ。
オートクルーズを紹介する動画(レガシィで高速に乗るってやつ)を見てかなり羨ましく思ってるもの…。フォレスターに付けられるんだったら絶対付けてたなあ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:42:51.51 ID:eaTgxhfV0
>213
FFでいいならわざわざスバルを選ばなくてもいいんじゃない？
AWDにしてこそスバルを選ぶメリットがあると思うんだが･･
AWD＋アイサイトがベストだとおもう。
売るときに回収できるんじゃない？
FFでいいならわざわざスバルを選ばなくてもいいんじゃない？
AWDにしてこそスバルを選ぶメリットがあると思うんだが･･
AWD＋アイサイトがベストだとおもう。
売るときに回収できるんじゃない？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:47:50.03 ID:uORIu5950
>>204
発表前の予約は1.6のが多かったし、スバルも6:4で1.6のが売れると想定
ただ発表後は2.0+ESが多いみたいです（現在の比率は不明）
>>215
BRZとフォレスターにつけることは明言してますね。ただ、フォレスターに
付くなら現行型じゃなく、新型インプベースの次のモデルだろうけど。
発表前の予約は1.6のが多かったし、スバルも6:4で1.6のが売れると想定
ただ発表後は2.0+ESが多いみたいです（現在の比率は不明）
>>215
BRZとフォレスターにつけることは明言してますね。ただ、フォレスターに
付くなら現行型じゃなく、新型インプベースの次のモデルだろうけど。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:12:02.88 ID:bbujbiYe0
またＭＣで大幅顔面改造しないかなーｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:39:25.50 ID:Xk1TlAMm0
GDは２回もフェイスチェンジしたからな。
ただあんなMCは極稀だからスバルはもうやらんだろ。
あの頃はWRCに参戦してた絡みで色々やれたっぽいし。
ランエボXなんて参戦してないから登場からほとんど変わってない。
ただあんなMCは極稀だからスバルはもうやらんだろ。
あの頃はWRCに参戦してた絡みで色々やれたっぽいし。
ランエボXなんて参戦してないから登場からほとんど変わってない。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:14:47.53 ID:F8XQza2i0
>>211
渋滞中のストレスが著しく低減するって説得するんだ
渋滞中のストレスが著しく低減するって説得するんだ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:26:34.42 ID:mkoEZIeM0
>>211
アイサイトで効果ある追突事故の年齢構成
若・青年層(～39才) 55%
壮年層(40～64才) 35%
高年層(65才～) 10%
「追突」事故のドライバーの年齢層別発生状況
http://www.signal-net.co.jp/2011/06/post-226.html
アイサイトで効果ある追突事故の年齢構成
若・青年層(～39才) 55%
壮年層(40～64才) 35%
高年層(65才～) 10%
「追突」事故のドライバーの年齢層別発生状況
http://www.signal-net.co.jp/2011/06/post-226.html
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:31:12.16 ID:PZq8Kyei0
今回のアイサイトって停止保持機能ないから、渋滞時とかブレーキ踏み込み→前方車両発進→自車発進のプロセスってどうなんのかね。
まさかブレーキ踏み込みで都度追従解除とかあるのか…？
まさかブレーキ踏み込みで都度追従解除とかあるのか…？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:57:45.94 ID:FTAzicdN0
>>222
停止後はドライバー自身でブレーキ保持、前方車発進後はハンドルのリセットボタンを
前方にクリックすることで、前回の設定速度まで自動追従しながら増速していくらしい。
ドライバーが速度調整しながら再設定する必要はないとのこと。
レガシィはブレーキさえ踏む必要ないけど、インプは停止保持のみドライバーがやってね
って話らしい。
停止後はドライバー自身でブレーキ保持、前方車発進後はハンドルのリセットボタンを
前方にクリックすることで、前回の設定速度まで自動追従しながら増速していくらしい。
ドライバーが速度調整しながら再設定する必要はないとのこと。
レガシィはブレーキさえ踏む必要ないけど、インプは停止保持のみドライバーがやってね
って話らしい。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:04:58.78 ID:PZq8Kyei0
>>223
なるほど。ありがとうです。
なるほど。ありがとうです。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:12:30.23 ID:KH42eUp/0
>>222
現行のレガシィに搭載されてるアイサイト2でも、
ブレーキ踏んだ瞬間にアイサイトはリセットされるんだよ。
(運転する人間の行動優先だから)
そのまま自動追従を続けたかったらステアリングのリセットボタンを
下に下げるだけでOK。
現行のレガシィに搭載されてるアイサイト2でも、
ブレーキ踏んだ瞬間にアイサイトはリセットされるんだよ。
(運転する人間の行動優先だから)
そのまま自動追従を続けたかったらステアリングのリセットボタンを
下に下げるだけでOK。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:14:45.34 ID:lAcJSv030
壮年層のわしには不要
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:31:21.32 ID:265rN1wd0
セダンは大きいほうが見栄えはする
インプレッサくらいからがちょうどいいな
インプレッサくらいからがちょうどいいな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:36:15.39 ID:QQyz7pZG0
>>216
>FFでいいならわざわざスバルを選ばなくてもいいんじゃない？
大昔、兄が1.6L&FFのレオーネに乗っていたからいいんじゃなの。
(初代インプレッサにもスポーツワゴンには1.6L&FFはあったはず。)
>FFでいいならわざわざスバルを選ばなくてもいいんじゃない？
大昔、兄が1.6L&FFのレオーネに乗っていたからいいんじゃなの。
(初代インプレッサにもスポーツワゴンには1.6L&FFはあったはず。)
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:43:43.45 ID:uzSKKJpo0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:01:11.01 ID:zooz5G0q0
>>211
以上のように、若年層に対してもかなり有効であることが想定されることから
以上のように、若年層に対してもかなり有効であることが想定されることから
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:51:31.73 ID:R8zgpoWc0
11月下旬に契約して、納車が１月中旬と言われた。
他の人もそんなもん？？
他の人もそんなもん？？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:31:19.23 ID:P+BdPgbw0
純正フォグの規格がPSX24W
黄色のハロゲンバルブが好きな人はディーラーOP販売待ちだな
国内メーカーは何時まで経っても出す気配がないから
黄色のハロゲンバルブが好きな人はディーラーOP販売待ちだな
国内メーカーは何時まで経っても出す気配がないから
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:36:56.35 ID:40TqGnMd0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:47:25.10 ID:uORIu5950
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:26:37.43 ID:X92lxs8t0
アイサイトで３D映像とか撮れないかな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:29:35.25 ID:FS8DFTve0
sport車中泊できそう？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:43:12.18 ID:265rN1wd0
ようやく公式からも見積もり取れるようになったな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:09:12.57 ID:gjemU8ES0
LEGACY G4
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:50:21.21 ID:RDPmsyGn0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:04:53.20 ID:GFbY16TH0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:34:23.61 ID:KpcoCe9E0
発砲スチロールのブロックとかで上げ底部を自作しようぜ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:48:23.89 ID:KH42eUp/0
今日、仕事の合間にちょっくらモーターショーに行ってきた。
インプの展示で車内に座れたのは、2.0isのG4と2.0iのスポーツ、
それとXVだったんだが…
isとiで明らかにシート幅が違うんで驚いた。
isは合皮のサイドサポート部分が座面もiのシートより横に広い。
感じで言うと、iのシート幅は現行フィット程度で、
isはBP程度。電動シートはいらないが、悩みがまたひとつ増えた。
インプの展示で車内に座れたのは、2.0isのG4と2.0iのスポーツ、
それとXVだったんだが…
isとiで明らかにシート幅が違うんで驚いた。
isは合皮のサイドサポート部分が座面もiのシートより横に広い。
感じで言うと、iのシート幅は現行フィット程度で、
isはBP程度。電動シートはいらないが、悩みがまたひとつ増えた。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:08:14.17 ID:265rN1wd0
ネット上で見積もりとったら300万円丁度位になった
いい車なんだけど特別仕様車が出たら270万円になりそう
1年くらいは待つか
いい車なんだけど特別仕様車が出たら270万円になりそう
1年くらいは待つか
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:10:36.04 ID:y9A6qhbH0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:14:40.49 ID:YTQk1i/u0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:24:47.40 ID:/aN4NsPy0
３００万ってオプション何つけてんだ？
普通でよけりゃ２５０万くらいで買えるだろ
普通でよけりゃ２５０万くらいで買えるだろ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:28:24.65 ID:J9XkZWll0
おまえら慌てて飛びつかず、ＸＶ待てよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:32:02.09 ID:ndGYXwZc0
アレシヨーネS○X
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:37:07.40 ID:YTQk1i/u0
>>247
XVは全然違うような気が
XVは全然違うような気が
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:42:18.46 ID:OHP930NZ0
>>248
懐かしいｗ
懐かしいｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:59:35.10 ID:/Uu096310
俺はエックスブイ待ちだけど一年後という情報は確定？
新情報ないかい？
新情報ないかい？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:02:42.31 ID:F8XQza2i0
いやー内装良くなったね。マルチディスプレイが良いわー。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:03:50.91 ID:mizNTVSc0
俺もXV待とうかな
ルーフレールがスポーツについたらなあ
ルーフレールがスポーツについたらなあ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:13:09.14 ID:7xhqeu5i0
xvはモーターショーで担当ぽい人にいつ出るか聞いたら
いつかは言えないけど近いうちに出しますって言ってた。
シルバーのXVかっこ良かったです。
いつかは言えないけど近いうちに出しますって言ってた。
シルバーのXVかっこ良かったです。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:14:37.04 ID:yfR9877z0
シティ派なフォレスターって感じ？＞ＸＶ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:25:57.64 ID:csiM2nEE0
_
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ してぃ！してぃ！
( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ してぃ！してぃ！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:26:16.74 ID:KH42eUp/0
>>255
モーターショーで実際にXVの運転席に座ってみると、
内装はインプレッサと何も変わらないんだよね。
XVもG4もスポーツも同じシルバー色しか展示してないから、
パッと見だと同じクルマに見えてしまう。
オレンジXVを出して欲しかったな。
モーターショーで実際にXVの運転席に座ってみると、
内装はインプレッサと何も変わらないんだよね。
XVもG4もスポーツも同じシルバー色しか展示してないから、
パッと見だと同じクルマに見えてしまう。
オレンジXVを出して欲しかったな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:28:16.29 ID:IhmZ6k7wI
実車スポーツ見て来たけど写真以上にカッコ良くて堂々としてた♫
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:29:29.81 ID:yfR9877z0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:30:12.67 ID:eFPvfSaTi
モーターショーディーラー見たけど結構かっこいいじゃん。
国産車は手頃なセダンが壊滅状態だからいいね。
ところで廉価版パッケージはまだ？
国産車は手頃なセダンが壊滅状態だからいいね。
ところで廉価版パッケージはまだ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:53:08.80 ID:52x1wPfw0
私のセンスでもセダンがかっよくてびっくりした。フルモデルチェンジであれだけよくなった車は久しぶりだねぇ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:53:45.38 ID:aqXGEx+a0
モーターショーで試乗してきたよ！
って言っても自動車ジャーナリスト運転で、助手席で同乗だけど。
だがしかし、むしろそっちの方が良かったかもしれん。腕前はかなりなもんらしく、スキール音立てるぐらいガンガン飛ばしてくれたし。
とりあえず判った事箇条書きする。
・エンジン音が良い。旧1.5は高回転まで回すといかにも苦しそうにガーガーと回るが、新1.6は音の粒がそろっている。滑らかで回した音が凄く気持ちいい。
・足が凄い踏ん張る。運転者がうまいからかもしれんが、かなりなスピードでコーナーに突っ込んだと思ったのに、アンダーが出ない。
ある程度ロールしたら、その姿勢を維持しながらレールに乗ったかの様にスススーと曲がっていく。
コースの最後付近にはヘアピン（コーンを置いただけの凄く急なコーナー）もあったが、最大切り角付近でスピードを出しながらコーナリングしても全く破綻しない。
タイヤを滑らすとか、そういう特別な技術を使わずに、ハイスピードでくるっと回頭しやがった。
結論
テンロクとかいかにもヘボく聞こえるけど、性能は何も排気量だけで決まるもんじゃないと改めて知らされた。
誰もがその領域に持っていけるとは言わないけど、限界性能はかなり高い。
となりのAMGは狭いコースで悶々としながら走っていたが、こいつはコースなりのパワーなのか、伸び伸び走れていた様に思う。
って言っても自動車ジャーナリスト運転で、助手席で同乗だけど。
だがしかし、むしろそっちの方が良かったかもしれん。腕前はかなりなもんらしく、スキール音立てるぐらいガンガン飛ばしてくれたし。
とりあえず判った事箇条書きする。
・エンジン音が良い。旧1.5は高回転まで回すといかにも苦しそうにガーガーと回るが、新1.6は音の粒がそろっている。滑らかで回した音が凄く気持ちいい。
・足が凄い踏ん張る。運転者がうまいからかもしれんが、かなりなスピードでコーナーに突っ込んだと思ったのに、アンダーが出ない。
ある程度ロールしたら、その姿勢を維持しながらレールに乗ったかの様にスススーと曲がっていく。
コースの最後付近にはヘアピン（コーンを置いただけの凄く急なコーナー）もあったが、最大切り角付近でスピードを出しながらコーナリングしても全く破綻しない。
タイヤを滑らすとか、そういう特別な技術を使わずに、ハイスピードでくるっと回頭しやがった。
結論
テンロクとかいかにもヘボく聞こえるけど、性能は何も排気量だけで決まるもんじゃないと改めて知らされた。
誰もがその領域に持っていけるとは言わないけど、限界性能はかなり高い。
となりのAMGは狭いコースで悶々としながら走っていたが、こいつはコースなりのパワーなのか、伸び伸び走れていた様に思う。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:02:01.22 ID:KH42eUp/0
>>259
乗れた、乗れた。
G4の方に人が群がっててXVは影が薄かったよ。
俺が座って電動シートを調整してたら、外から覗いてた老夫婦が、
「これは左ハンドルだからダメだね」と呟いてたw
きっとあのジッチャンたちはG4を見に来たんだと思う。
乗れた、乗れた。
G4の方に人が群がっててXVは影が薄かったよ。
俺が座って電動シートを調整してたら、外から覗いてた老夫婦が、
「これは左ハンドルだからダメだね」と呟いてたw
きっとあのジッチャンたちはG4を見に来たんだと思う。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:19:17.57 ID:H3tHK9YH0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:19:55.69 ID:lIZ0hh1mI
納車やけど
一月納車予定の車が
なんとか１２月の三巡目に納車されるかもしれない
とのことー
一月納車予定の車が
なんとか１２月の三巡目に納車されるかもしれない
とのことー
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:20:56.09 ID:lIZ0hh1mI
納車やけど
一月納車予定の車が
なんとか１２月の三巡目に納車されるかもしれない
とのことー
一月納車予定の車が
なんとか１２月の三巡目に納車されるかもしれない
とのことー
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:33:51.14 ID:aoz8VOvp0
うれしいので二度書きました。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:34:19.54 ID:EkffJXYS0
>>262
タワーバーついてたのかな？
タワーバーついてたのかな？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:36:47.26 ID:JXYMhmIC0
>>225
アイサイト使用中にブレーキ踏むと発生するのはリセットというよりキャンセル(一時停止)。
ステアリング右の上下スイッチを上にするとRESUME(復帰)。この場合設定速度が保持される。
下にすると再設定。こちらは速度が再設定される。40km/hまたはその時の速度に設定される。
アイサイト使用中にブレーキ踏むと発生するのはリセットというよりキャンセル(一時停止)。
ステアリング右の上下スイッチを上にするとRESUME(復帰)。この場合設定速度が保持される。
下にすると再設定。こちらは速度が再設定される。40km/hまたはその時の速度に設定される。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:39:25.19 ID:52x1wPfwI
インプレッサは、2年後に買うのが正解かなぁ。
多分既出だがこれのワゴンが欲しい。
スバルなら出してくれると思ってる。
スバルなら出してくれると思ってる。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:55:02.06 ID:BKHovmzb0
>>266
グレード教えてくんさい
グレード教えてくんさい
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:59:18.65 ID:xPKbZ6io0
細かい事だけど、新型になってホイールのインセットが旧型55→新型48に変更になってるね。
http://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html
もし旧インプやレガシィからの乗り替えを考えている人がいたら、ホイールは使い回せないから注意してね。
http://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html
もし旧インプやレガシィからの乗り替えを考えている人がいたら、ホイールは使い回せないから注意してね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:03:11.15 ID:SubtSQax0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:16:11.30 ID:52x1wPfwI
スバルは毎年、マイナーチェンジするから、初年度はさけた方がいいとは、かぎらないのかぁ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:16:58.23 ID:bbujbiYe0
どうせならPCDも変えちゃえよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:29:47.23 ID:+T3EvLb4I
272
グレード1.6Ｉ－Ｌです。
グレード1.6Ｉ－Ｌです。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:52:17.07 ID:WWG3nPJE0
前スレだか前々スレだかで関係者っぽい人が、
初期ロットは買うの止めた方がいいとか言ってた様な気がするけど、
それブレーキリコールの話だったのかな。
もしくはヒュンダイの部品使ってるからとか？
初期ロットは買うの止めた方がいいとか言ってた様な気がするけど、
それブレーキリコールの話だったのかな。
もしくはヒュンダイの部品使ってるからとか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:58:47.24 ID:BKHovmzb0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:59:07.57 ID:J9XkZWll0
組み立てる人が慣れてない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:07:50.51 ID:JTv9p64VP
純正装着タイヤがグッドイヤーらしいのだが
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:11:15.57 ID:eti4vATSI
279
いゃアイサイトはいつになるかわからんけど
ついてないんやったら2.0も先行予約やったら１２月中に
なるんちゃう？
あくまでも予定らしいけど
いゃアイサイトはいつになるかわからんけど
ついてないんやったら2.0も先行予約やったら１２月中に
なるんちゃう？
あくまでも予定らしいけど
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:39:04.41 ID:VSJK4FmD0
で、一体何台売れるかねえ？
売れればいいってわけじゃないけど。
売れればいいってわけじゃないけど。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:58:39.05 ID:QBuPto7i0
2.0契約してモーターショーみてきた
かっけーし、広いんだろーから大満足けどあの圧迫感はなぜなんだぜ？
カムリから乗り換えだからすげー狭く感じた
あと、納車が二巡目の１月なんだけどなんとかならないのかな
かっけーし、広いんだろーから大満足けどあの圧迫感はなぜなんだぜ？
カムリから乗り換えだからすげー狭く感じた
あと、納車が二巡目の１月なんだけどなんとかならないのかな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:03:21.21 ID:3x+Ht0jx0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:03:30.57 ID:eti4vATSI
んー
納車は早くなっても一巡早くなるかならんかやと思う…
某県では一応３０台くらいは事前予約されてるみたい
納車は早くなっても一巡早くなるかならんかやと思う…
某県では一応３０台くらいは事前予約されてるみたい
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:17:03.04 ID:6CtwVLXI0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:25:55.09 ID:QBuPto7i0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:27:08.25 ID:QBuPto7i0
>>286
寺に強く言えばはやまるとかあるのかな
寺に強く言えばはやまるとかあるのかな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:12:18.76 ID:eti4vATSI
笑
ないやろな
寺が事前にランダムで注文する車種 オプションに
当てはまるやつやったら１２月中に納車されるらしいけどね
オプションを増やしたり減らしたりすれば…
ないやろな
寺が事前にランダムで注文する車種 オプションに
当てはまるやつやったら１２月中に納車されるらしいけどね
オプションを増やしたり減らしたりすれば…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 03:23:40.87 ID:weWZdBxG0
アイサイトってナビのフィルムアンテナも誤作動起こす？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:17:43.27 ID:MvgJFpzb0
やはり、アイサイト付きの納車は１月の後半かなー…
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:37:48.04 ID:ipKSusG80
>>288
3ナンバーがコンパクトか～
3ナンバーがコンパクトか～
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:38:03.77 ID:4owM7/UQO
スポーツ買う人はグレードどれ買う？
フロントマスクがレクサスみたいでカッコイイわ
フロントマスクがレクサスみたいでカッコイイわ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:43:43.78 ID:lkfxGEYR0
11月下旬に2.0i契約したよ。
納車は1月の第三週あたりっぽい。
年末年始重なるからしゃーないやね。
納車は1月の第三週あたりっぽい。
年末年始重なるからしゃーないやね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:49:41.51 ID:vaYx0d6z0
>>291位置的に普通のフィルムアンテナはカメラ直撃だから危なそうだね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:03:14.09 ID:68xfi4at0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:11:33.23 ID:YAX3ATbHP
四駆の2リッターなのに燃費イイね
お高いけども。
お高いけども。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:30:09.51 ID:6CtwVLXI0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:35:43.29 ID:vaYx0d6z0
2Lで300万円ならアコードも射程の範囲内だなｗ
ホンダなんか買わないけど
ホンダなんか買わないけど
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:51:19.79 ID:XcnKsacG0
こころちゃんっていうなーと思う人は俺以外いないようだ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:52:18.09 ID:JUmIHJWE0
>296
みんからとかでアイサイト付き見ると
フロントガラス上の黒のツブツブ日よけの所に地デジアンテナを貼って対策してるっぽい
みんからとかでアイサイト付き見ると
フロントガラス上の黒のツブツブ日よけの所に地デジアンテナを貼って対策してるっぽい
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:56:58.31 ID:H/qEYJDV0
>>301
G4だからか？
G4だからか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:37:14.14 ID:2+PKeUln0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:17:27.89 ID:dFO6tJPI0
なんでハッチバックなんだよー
ワゴンベースでXV出たら今の会社辞めないで必死に働く勢いなのに！
ワゴンベースでXV出たら今の会社辞めないで必死に働く勢いなのに！
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:24:27.29 ID:UbmHxICY0
XVはいつ頃になるのかな 価格も気になる
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:11:30.83 ID:cri00kUeO
ハイブリッドはコレの1.6かな？アイサイト付きで欲しいかも。でも高そう…
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:57:34.37 ID:68xfi4at0
スバルってフロアマットだけ買えないの？
スバルHPのWeb見積もりやってたら、
ディーラーオプションでフロアマット選ぼうとすると
余計なものがセットで７万円近いベースキットを選択するしかない。
これってWeb見積もり上だけのことなのか？
スバルHPのWeb見積もりやってたら、
ディーラーオプションでフロアマット選ぼうとすると
余計なものがセットで７万円近いベースキットを選択するしかない。
これってWeb見積もり上だけのことなのか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:01:00.35 ID:M3OfBPLY0
ｶﾛｰﾗｰとｲﾝﾌﾟﾚｯｻは似ていませんか。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:01:36.24 ID:zkVKUvSt0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:09:19.25 ID:68xfi4at0
>>310
安心したよw
MOPのセットオプションは仕方ないとは思うが、
DOPまでセットはないだろうと唖然としてた。
スポーツの2.0iアイサイトにサイドエアバッグと
ベースキット(マット、泥除け、バイザー等々)にSDナビとETC付けて、
290万。マット単品で買ったとして285万ってとこですね。
安心したよw
MOPのセットオプションは仕方ないとは思うが、
DOPまでセットはないだろうと唖然としてた。
スポーツの2.0iアイサイトにサイドエアバッグと
ベースキット(マット、泥除け、バイザー等々)にSDナビとETC付けて、
290万。マット単品で買ったとして285万ってとこですね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:13:30.28 ID:I767W6GI0
アイサイト付いてると、走行中にナビ操作できるようにゴニョゴニョするのが出来なくなるって本当？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:59:22.86 ID:UsMYJggn0
≫311
交渉中はベースキット無しで交渉しろよ～
そしてハンコ押す寸前でマットおくれ～って言えば
大抵貰えるはずだ！
貰えなければKAROマット買った方がカッコいいぞ～
交渉中はベースキット無しで交渉しろよ～
そしてハンコ押す寸前でマットおくれ～って言えば
大抵貰えるはずだ！
貰えなければKAROマット買った方がカッコいいぞ～
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:47:59.84 ID:zkVKUvSt0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:21:15.62 ID:lkfxGEYR0
2.0iの16インチアルミって2.0i-sのアルミのようなガンメタっぽい質感…ではないよね？
この前1.6-iLの15インチアルミを生で見たら残念感が漂っててちょと不安…。
この前1.6-iLの15インチアルミを生で見たら残念感が漂っててちょと不安…。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:33:15.65 ID:pbGFQinRI
309
写真はめっちゃ似てるように思うけど
実車見たら全然違う
むしろ現行レガシィに見える♫
写真はめっちゃ似てるように思うけど
実車見たら全然違う
むしろ現行レガシィに見える♫
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:08:54.71 ID:maZKTa2H0
大きすぎるレガシーよりこちらの方がいいねえ・・・・
と思ったら、サンルーフ無いの？これ
と思ったら、サンルーフ無いの？これ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:16:50.75 ID:X8tlXeiH0
１７インチのアルミのデザインがなんか納得できないんですよね。
まだ１６インチのほうがマシな感じ。
まだ１６インチのほうがマシな感じ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:17:36.24 ID:pbGFQinRI
サンルーフない笑
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:23:02.45 ID:i6lOJbVe0
トランクヒンジなんだね。ダンパーみたいなやつ付けるとやっぱ高いのかな？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:40:23.53 ID:uaYp9cX30
すいません。デラってなんですか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:50:23.07 ID:i03jISxv0
こういう場所ではディーラーをデラって書く事は結構あると思うよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:58:32.34 ID:A5jGxx5o0
でらべっぴん？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:04:23.99 ID:6CtwVLXI0
>>314
確かに！ ハンコ押すときに要求したら
「これ以上は見積もりに書けないので、私が自腹で付けます」
「え、じゃあいいよ」ってやり取りがあって、あとで正式な書類に
しっかり記載されてて笑った（値引き済）営業は想定してたぽいわｗ
確かに！ ハンコ押すときに要求したら
「これ以上は見積もりに書けないので、私が自腹で付けます」
「え、じゃあいいよ」ってやり取りがあって、あとで正式な書類に
しっかり記載されてて笑った（値引き済）営業は想定してたぽいわｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:06:02.02 ID:XVNrkFRa0
正面から見ると変なフロントマスク。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:14:55.61 ID:MvfAR04G0
>>295
10月下旬に突予約して年内?だよ。ライン乗るのが１２月三旬と言われてる、車台番号決まって年内登録、現物初荷の可能性も。
10月下旬に突予約して年内?だよ。ライン乗るのが１２月三旬と言われてる、車台番号決まって年内登録、現物初荷の可能性も。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:23:04.60 ID:++KD4JBh0
>>326
アイサイト有り？？
同じく10月下旬契約Sport2.0i-Sだけどアイサイトなのでおそらく年内納車は無理、
年明け第2週くらいの納車をみておいてくださいと言われた。地域契約第1号なのに。
まぁ急がんからいいけどね。1月中旬車検ぎりぎりまでR1を愛でながら待つわ。
アイサイト有り？？
同じく10月下旬契約Sport2.0i-Sだけどアイサイトなのでおそらく年内納車は無理、
年明け第2週くらいの納車をみておいてくださいと言われた。地域契約第1号なのに。
まぁ急がんからいいけどね。1月中旬車検ぎりぎりまでR1を愛でながら待つわ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:40:46.73 ID:nch9qRLOI
セダンと、スポーツは、どっちが売れるんですか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:47:19.05 ID:MvfAR04G0
>>327
G4 2.0i-S E.S 15日頃にはもう少し詳しく判るだろうってことだった。＠先週 俺は寺１番、県内では先がいたようだが。
G4 2.0i-S E.S 15日頃にはもう少し詳しく判るだろうってことだった。＠先週 俺は寺１番、県内では先がいたようだが。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:10:06.26 ID:++KD4JBh0
>>329
いいな～。G4とSportでまた違うのかな。早く納車されるといいね。
いいな～。G4とSportでまた違うのかな。早く納車されるといいね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:26:32.82 ID:XT9O6t3P0
インプレッサの全てによると新型の重心高は504mm
86が460mm, ケイマンが482mm, GRBが534mm
ノーマルのくせになかなか頑張ったんでは
86が460mm, ケイマンが482mm, GRBが534mm
ノーマルのくせになかなか頑張ったんでは
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:41:30.10 ID:XWH7Jlq30
ホームページ見たけれどベージュ系の内装無いのかな？
アメリカでの発表時にはあったと思ったのだが。
アメリカでの発表時にはあったと思ったのだが。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:54:12.89 ID:BXX/Utu+0
KENWOOD CLX-30
ttp://www2.jvckenwood.com/products/home_audio/personal_stereo_system/clx_30/index.html
前モデルCR-A7USBより○iPod対応、CR-R/RWのMP3再生、×日本語非対応
ttp://www2.jvckenwood.com/products/home_audio/personal_stereo_system/clx_30/index.html
前モデルCR-A7USBより○iPod対応、CR-R/RWのMP3再生、×日本語非対応
334 ：333：2011/12/06(火) 20:56:00.55 ID:BXX/Utu+0
誤爆です、すみません。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:15:35.46 ID:c5A5jmkF0
スポーツのバックドアガーニッシュってメッキじゃないんだね。
ちょっとショボく見える。
ちょっとショボく見える。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:43:28.82 ID:zkVKUvSt0
ヘッドライトがプロジェクターじゃなくなったのがMCで採用されるんかな？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:50:53.23 ID:pbGFQinRI
リニアトロニックについてなんですが
運転のしごこちはどんな感じなんでしょうか？
運転のしごこちはどんな感じなんでしょうか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:53:34.58 ID:r8GgcCUG0
>>326
車庫証明を自分で取るんだけど、車体番号来ねー
車庫証明を自分で取るんだけど、車体番号来ねー
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:05:22.21 ID:9X1e+m5B0
リアフォグのオプションってどっかにある？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:13:23.37 ID:kXbsYQ+t0
最低地上高が前期型の１５５ｍｍから１４５ｍｍになってまた低くなったんだね
お腹すりそう
お腹すりそう
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:51:54.47 ID:NUrsLSHj0
12/20以降に試乗して決めてると来年3月の減税期限切れまでに納車されない可能性あるかな？
2.0iのアイサイと狙ってるんだけど。
2.0iのアイサイと狙ってるんだけど。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:03:22.37 ID:zkVKUvSt0
スバルの予想受注数より多ければ可能性はあるね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:08:14.87 ID:qt2/FolC0
可能性でいったらゼロではないだろうけども。。。
オレなんて1月のお客様感謝デーでも余裕で間に合うかと思っているんだけど甘いかな？
1.6iLで。
オレなんて1月のお客様感謝デーでも余裕で間に合うかと思っているんだけど甘いかな？
1.6iLで。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:20:39.78 ID:6CtwVLXI0
減税もなし崩しに延期みたいだし、待てる人は少し待つのもアリかも
しかし、重量増やしたりして減税に無理やり対応させた車が、まだ暫く出そうね
しかし、重量増やしたりして減税に無理やり対応させた車が、まだ暫く出そうね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:22:45.14 ID:t6J8dvWk0
2000ccにMTが無いのは仕方がないとして、リニアトロニックは
MTの代わりとして満足が行くものなんだろうか？
忙しくて当分試乗には行けないから、有志の試乗報告から
推測するしかないな…。
MTの代わりとして満足が行くものなんだろうか？
忙しくて当分試乗には行けないから、有志の試乗報告から
推測するしかないな…。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:36:07.49 ID:d637wbxY0
みんな2.0を買うの？
自分はそこまで排気量いらないし1.6Lを考えてるんだけど
自分はそこまで排気量いらないし1.6Lを考えてるんだけど
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:43:47.64 ID:8YegeShd0
旧レガシィ乗りもターゲットだそうだが
レガシィGTやRSKのオーナーは2.0iで満足できるのだろうか
レガシィGTやRSKのオーナーは2.0iで満足できるのだろうか
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:57:58.79 ID:aijJt4q40
2.0は2.5並との話だから妥協点としていいんでね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:17:55.21 ID:5BrpgzFc0
俺はBH5のSOHCだから問題なし(w
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:21:12.75 ID:GKqmznNN0
>>346
車重とパワーを比較すれば、1.6Lがフィット1.3並みの力しかないのは
明らか。
アイサイトも選べる2.0Lにしとけば、後々、後悔しない。
どうしても1.6Lが欲しいなら、オリックスがレンタカーに導入したのを
一日、借りて、納得してから買うべき。
車重とパワーを比較すれば、1.6Lがフィット1.3並みの力しかないのは
明らか。
アイサイトも選べる2.0Lにしとけば、後々、後悔しない。
どうしても1.6Lが欲しいなら、オリックスがレンタカーに導入したのを
一日、借りて、納得してから買うべき。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:21:56.60 ID:M+tXuZU40
ナビ付けた人に質問なんだけど、運転中に操作できるように交渉した人いる？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:36:01.38 ID:Y+xbseeH0
マジで？フィット1.3買ってくる！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:40:25.81 ID:XBMmuLfC0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:48:31.96 ID:WJNLHdGf0
2.0とフィットRSのパワーウエイトレシオがほぼ同じ
フィットRSだってなかなかよく走る
フィットRSだってなかなかよく走る
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:51:27.42 ID:XBMmuLfC0
>>354
でも内装とか静粛とか振動とかまじひどかったイメージ
でも内装とか静粛とか振動とかまじひどかったイメージ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:01:32.46 ID:JhwAEPy10
比べるなら予算やクラス的に、フィットシャトルかインサイトになるのかな
しかし、地元のホンダDは新型インサイト全く売る気なくて、冷めたわ・・・
しかし、地元のホンダDは新型インサイト全く売る気なくて、冷めたわ・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:04:08.58 ID:XBMmuLfC0
走りはあんまわからないんだけど
ft86を10としたら2.0は8くらいなイメージ？
ft86を10としたら2.0は8くらいなイメージ？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:19:25.40 ID:a6hgvpho0
>>357
駆動レイアウト、パワー、トルク、サスペンション…走りでは何もかもコールド負け。
ハチロクの走りを１０とするならば、２．０はせいぜい３くらいじゃないの？
逆に日常使い勝手で２．０を１０とするならハチロクは３くらいでしょ。
比較対象が完全に間違ってると思うよ。
（フジサンケイビジネスアイより抜粋）
「富士重工業は１３日、主力車「インプレッサ」の新型車を２０１１年にも
投入し、燃費を現行車より３割改善する方針を明らかにした。
走行性能に重点を置いていた開発姿勢を、環境重視に転換する。
部品によっては種類や点数を半減させ、原価の低減を図り、利益確保を狙う。
１１年以降の投入車種のモデルケースとしても注目される。」
駆動レイアウト、パワー、トルク、サスペンション…走りでは何もかもコールド負け。
ハチロクの走りを１０とするならば、２．０はせいぜい３くらいじゃないの？
逆に日常使い勝手で２．０を１０とするならハチロクは３くらいでしょ。
比較対象が完全に間違ってると思うよ。
（フジサンケイビジネスアイより抜粋）
「富士重工業は１３日、主力車「インプレッサ」の新型車を２０１１年にも
投入し、燃費を現行車より３割改善する方針を明らかにした。
走行性能に重点を置いていた開発姿勢を、環境重視に転換する。
部品によっては種類や点数を半減させ、原価の低減を図り、利益確保を狙う。
１１年以降の投入車種のモデルケースとしても注目される。」
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:21:47.03 ID:XBMmuLfC0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:22:13.15 ID:M+tXuZU40
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:28:27.12 ID:jjjT0hXz0
>>351
ググると、アイサイト装着車はできないとかなんとか
レガシィの場合だけど、アイサイトはサイドブレーキの信号も使ってるからパーキングブレーキの信号に関わるナビのアレはディーラーに断られるらしい
インプの場合は電動サイドブレーキじゃないから関係ないかも
俺はそこらへん詳しくないしXV狙いだからデラ足を運んだわけでもないし直接聞いたわけでもないので・・・
誰か詳しい奴教えて！
ググると、アイサイト装着車はできないとかなんとか
レガシィの場合だけど、アイサイトはサイドブレーキの信号も使ってるからパーキングブレーキの信号に関わるナビのアレはディーラーに断られるらしい
インプの場合は電動サイドブレーキじゃないから関係ないかも
俺はそこらへん詳しくないしXV狙いだからデラ足を運んだわけでもないし直接聞いたわけでもないので・・・
誰か詳しい奴教えて！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:31:09.18 ID:XBMmuLfC0
>>360
なんか寺よりけりらしい
なんか寺よりけりらしい
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:36:18.11 ID:H7gIM+gM0
アイサイトって結構ディーラーには扱いづらいみたいだね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:42:09.67 ID:XBMmuLfC0
アイサイトみんなつけてんの？
外したからきにもしなかったがこんな和太鼓になるとは
外したからきにもしなかったがこんな和太鼓になるとは
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:47:05.44 ID:lC846R78I
環境に力をいれるってことは、走りはよくないのかなぁ。まだ試乗できんのがいたい。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:47:57.99 ID:CcQFV8vM0
>>364
レガシィはアイサイトの装着率が80％近い
レガシィはアイサイトの装着率が80％近い
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:50:11.81 ID:XBMmuLfC0
そなのかアイサイトもクルコンも必要ないとおもうんだけどなー
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:20:08.74 ID:M+tXuZU40
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:26:59.83 ID:Zy9NVg+UO
運転好きな人にはｱｲｻｲﾄいらないよね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 04:01:45.40 ID:oA3vRgvY0
>>345
>2000ccにMTが無いのは仕方がないとして、リニアトロニックは
>MTの代わりとして満足が行くものなんだろうか？
レガシーでパドルシフトを使って遊びましたが、満足がいくと思います。
ただ、金属音がうるさいから、高速のクルージングはイマイチ。
>2000ccにMTが無いのは仕方がないとして、リニアトロニックは
>MTの代わりとして満足が行くものなんだろうか？
レガシーでパドルシフトを使って遊びましたが、満足がいくと思います。
ただ、金属音がうるさいから、高速のクルージングはイマイチ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:45:24.07 ID:LBTmu8Ym0
今までＡＷＤのアクティブトルクスプリットは、ヒューズボックスの指定場所
をショートさせてＦＦにできるようになっていたが、取説見る限りそれが無く
なってるようだ。
テンパー使用時もそのまま…低速時はほとんどＦＦなのか？
をショートさせてＦＦにできるようになっていたが、取説見る限りそれが無く
なってるようだ。
テンパー使用時もそのまま…低速時はほとんどＦＦなのか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:30:23.79 ID:gAyCquy80
まだまだカメラがデカイ気がする>アイサイト
ウザイとか視界に絶入るから気になるってオーナーも居る
2.0AWDにアイサイトとHIDにキーレスならB4特別仕様車が良い
ウザイとか視界に絶入るから気になるってオーナーも居る
2.0AWDにアイサイトとHIDにキーレスならB4特別仕様車が良い
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:57:05.72 ID:uLR9zDoX0
1.74と1.78だと前者のほうが入れる駐車場は多いんだよな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:21:11.16 ID:JhwAEPy10
>>370
インプは、レガのCVTがうるさいってクレームが多かったので遮音に気を使ってる
みたいだけど、試乗された人に感想を聞いてみたいね
>>372
レガは悪くは無いが、自分には大きすぎる、あとB-SPORTはお買い得とは思うけど
D型でテコ入れしてきそうな気もする
インプは、レガのCVTがうるさいってクレームが多かったので遮音に気を使ってる
みたいだけど、試乗された人に感想を聞いてみたいね
>>372
レガは悪くは無いが、自分には大きすぎる、あとB-SPORTはお買い得とは思うけど
D型でテコ入れしてきそうな気もする
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:29:29.95 ID:1CYGPnKE0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:31:18.08 ID:arp6wyK70
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:46:24.54 ID:uLR9zDoX0
思い切ってフロントガラスとの隙間をなくせばいいのに
埃の侵入も防げる
埃の侵入も防げる
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:55:12.74 ID:JpEC2lmY0
CVTであることが非常に残念
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:36:18.77 ID:C8kCiSrg0
４ATよりはマシ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:00:04.18 ID:Zfke6JFz0
だな。
現行レガ乗りだけど、CVTの欠点を差し引いても4ATよりは良い。
現行レガ乗りだけど、CVTの欠点を差し引いても4ATよりは良い。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:00:39.82 ID:RxlfUayH0
CVTにも色々あるからなぁ
トヨタのはｸｿ、スバルのは知らん
トヨタのはｸｿ、スバルのは知らん
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:03:26.39 ID:k1MIuBF10
>>322
なるほど、分かりました！ありがとうございます！
＞321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:40:23.53 ID:uaYp9cX30
＞すいません。デラってなんですか？
＞322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:50:23.07 ID:i03jISxv0
＞こういう場所ではディーラーをデラって書く事は結構あると思うよ
なるほど、分かりました！ありがとうございます！
＞321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:40:23.53 ID:uaYp9cX30
＞すいません。デラってなんですか？
＞322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:50:23.07 ID:i03jISxv0
＞こういう場所ではディーラーをデラって書く事は結構あると思うよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:29:17.63 ID:F8GOEFhGI
>>380
CVTの欠点てどんなんがあるの？
CVTの欠点てどんなんがあるの？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:33:45.20 ID:b40lGSwS0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:46:38.18 ID:Zfke6JFz0
>>383
なんと言っても金属音。>>384はうるさくないと言っているが、俺的
には気になる。これは個体差と感覚差があるから、人によるね。
あとは回転上昇と速度上昇が比例しないので、ちょっと違和感が
ある。レガシィのはかなり良くできてるけど。
大きくはこの２点じゃないかな。
なんと言っても金属音。>>384はうるさくないと言っているが、俺的
には気になる。これは個体差と感覚差があるから、人によるね。
あとは回転上昇と速度上昇が比例しないので、ちょっと違和感が
ある。レガシィのはかなり良くできてるけど。
大きくはこの２点じゃないかな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:55:29.57 ID:F8GOEFhGI
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:13:20.72 ID:Y+BiYMZU0
リニアトロニックはチェーン式CVTだから、一般的CVTより音がうるさいかも
加速感については、最近のCVTは大分良くなってきている
許せるかどうかは、個人差によるのだろう
加速感については、最近のCVTは大分良くなってきている
許せるかどうかは、個人差によるのだろう
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:14:14.81 ID:Zfke6JFz0
>>386
ラバーバンド現象って言うらしいですが、ゴムひも引っ張ってるみたいに
ダイレクト感がない状態。でも、正直言うとすぐ慣れた。他社のCVTに
比べると違和感がかなり少ないと思います。
音はチェーン式の欠点らしく、接触面が少なくて音が出やすいとの事。
日常使用だとあんまり気にならないけど、入出力プーリーの速度差が
大きい状態（高速クルージング時）とかの音が大きいです。
とりあえずレガシィ乗ってみたら？試乗車はどこでもあるだろうし。
ラバーバンド現象って言うらしいですが、ゴムひも引っ張ってるみたいに
ダイレクト感がない状態。でも、正直言うとすぐ慣れた。他社のCVTに
比べると違和感がかなり少ないと思います。
音はチェーン式の欠点らしく、接触面が少なくて音が出やすいとの事。
日常使用だとあんまり気にならないけど、入出力プーリーの速度差が
大きい状態（高速クルージング時）とかの音が大きいです。
とりあえずレガシィ乗ってみたら？試乗車はどこでもあるだろうし。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:23:30.89 ID:b40lGSwS0
>>385
リニアトロニックの速度-回転上昇のイメージ。
例えば高速の料金所を抜けて100km/hまで加速するようなシチュエーションで
アクセルを踏んで行くと速度と回転がずーっとリニア(連続的)に上がり続けて行く。
通常のギアボックスATだと途中シフトアップが入るので、速度が上がっていく中で、回転は上がって下がって(シフトアップ)上がって下がって(シフトアップ)となる。
最初違和感があるけど、慣れてしまえばこのスムーズさは素晴らしいと思うようになった。
技術として世代が違うと言っていいかと。
進歩したATはこういうものだと思えるか、頭を切り替えられずに昔ながらのギアボックスATの感覚に拘ってしまうかで、リニアトロニックに対する捉え方は大きく変わるかと思います。
参考
http://www.youtube.com/watch?v=v7ga6b1JEWQ
リニアトロニックの速度-回転上昇のイメージ。
例えば高速の料金所を抜けて100km/hまで加速するようなシチュエーションで
アクセルを踏んで行くと速度と回転がずーっとリニア(連続的)に上がり続けて行く。
通常のギアボックスATだと途中シフトアップが入るので、速度が上がっていく中で、回転は上がって下がって(シフトアップ)上がって下がって(シフトアップ)となる。
最初違和感があるけど、慣れてしまえばこのスムーズさは素晴らしいと思うようになった。
技術として世代が違うと言っていいかと。
進歩したATはこういうものだと思えるか、頭を切り替えられずに昔ながらのギアボックスATの感覚に拘ってしまうかで、リニアトロニックに対する捉え方は大きく変わるかと思います。
参考
http://www.youtube.com/watch?v=v7ga6b1JEWQ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:24:13.59 ID:F8GOEFhGI
知り合いの車がCVTで乗ってみたら
違和感があったからだいぶ不安になった
チェーン音や加速も結構改善されてるらしいから
とりあえず早く試乗したい
その前にレガシィに乗ってみることにする
違和感があったからだいぶ不安になった
チェーン音や加速も結構改善されてるらしいから
とりあえず早く試乗したい
その前にレガシィに乗ってみることにする
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:40:05.90 ID:b40lGSwS0
>>389
補足。
出来の悪い というか昔ながらのCVTだと↓のように回転は一定で速度だけ上がっていくという感じになる。
http://www.youtube.com/watch?v=O508DcrJYSg&feature=fvsr
みんなが持っているCVTのイメージはこれだと思うんだけど、リニアトロニックはそれとは別物と思っていいかと。
まぁ、実際に乗って感じてみるしかないかと思いますが。
補足。
出来の悪い というか昔ながらのCVTだと↓のように回転は一定で速度だけ上がっていくという感じになる。
http://www.youtube.com/watch?v=O508DcrJYSg&feature=fvsr
みんなが持っているCVTのイメージはこれだと思うんだけど、リニアトロニックはそれとは別物と思っていいかと。
まぁ、実際に乗って感じてみるしかないかと思いますが。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:54:06.18 ID:LojXjp620
いずれにしても、納車が楽しみじゃ(○´∀｀○)
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:56:48.43 ID:F8GOEFhGI
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:06:59.53 ID:buPNUZBQ0
アクセサリーカタログのシステムキャリアベースの写真を見ると、四隅にネジ穴が
あって、そこに取り付けているみたいだけど、形さえ合えば（旧型とかの）
ルーフレールもキャリアみたいに簡単に付けられるの？
素人質問です。
あって、そこに取り付けているみたいだけど、形さえ合えば（旧型とかの）
ルーフレールもキャリアみたいに簡単に付けられるの？
素人質問です。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:35:11.10 ID:GdqS92Lv0
レガシィいい加速してんな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:48:02.57 ID:uLR9zDoX0
インプレッサも公称では2.5L並みの加速といっているから
レガシィくらいは出来るんじゃないの
レガシィくらいは出来るんじゃないの
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:06:12.81 ID:b40lGSwS0
>>396
そりゃ、すごいな。
そりゃ、すごいな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:39:29.57 ID:VPab49ut0
年改でFB16ターボ追加するんだろうなー。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:50:38.16 ID:JhwAEPy10
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:13:30.89 ID:Zfke6JFz0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:22:59.51 ID:8HgnZ8VT0
ホームページで旧型インプ2.5と比較してダウンサイジングしたと謳ってるけど、
過去に日本で2.5NAインプなんて販売されたこともないし
売れ筋は今まで1.5NAだったのに何言ってんだ！？って感じ。
時代の流行りに乗ってダウンサイジングって言いたいだけかい？
過去に日本で2.5NAインプなんて販売されたこともないし
売れ筋は今まで1.5NAだったのに何言ってんだ！？って感じ。
時代の流行りに乗ってダウンサイジングって言いたいだけかい？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:25:26.28 ID:3jhSyjW80
>>360
まあさすがに初心者とか運転に慣れてなさそうな人にはやらんってのは共通みたいだけどね
まあさすがに初心者とか運転に慣れてなさそうな人にはやらんってのは共通みたいだけどね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:48:56.31 ID:NEgk4sd70
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:52:24.38 ID:b40lGSwS0
>>403
ジムカーナやってた奥さん、かっけーー
ジムカーナやってた奥さん、かっけーー
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:08:11.19 ID:B3Ljl++y0
2DINをワイド2DINにつけるAVエスカッション10500円
トレジア用315円(たぶんトヨタで言うスペーサー)
トレジア用じゃだめなの？
ETC一体用カバーも5000円(トヨタは不要なのに)
86とBRZではどうなるのかな？
トレジア用315円(たぶんトヨタで言うスペーサー)
トレジア用じゃだめなの？
ETC一体用カバーも5000円(トヨタは不要なのに)
86とBRZではどうなるのかな？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:11:16.96 ID:1vhHlwrV0
北米用のGE/GHがNAのEJ25載せてるんだっけ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:14:46.41 ID:GU/+ppJx0
>>398
ここにも一人、期待している人間がいます・・・
買い替えタイミングの問題でＧＨ８を見送ったので。
おとなしい車ばっかりだったので、１回くらいアチョーな車に乗ってみたいです。
でも、ＷＲＸまでは要らないんですよね・・・
ここにも一人、期待している人間がいます・・・
買い替えタイミングの問題でＧＨ８を見送ったので。
おとなしい車ばっかりだったので、１回くらいアチョーな車に乗ってみたいです。
でも、ＷＲＸまでは要らないんですよね・・・
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:16:03.65 ID:GKDdmu+M0
北米向けのインプは130万円ぐらい？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:17:24.23 ID:xWK1WeJP0
書店で『新型インプレッサ完全ファイル』(\945)を買ってきた。
カタログと違い、明るい昼間の写真もあるので参考になりそう。
開発者インタビュー、先代や先祖の紹介、カタログの抜粋もある。
でも写真はあいかわらず無人。何か不都合があるのだろうか。
カタログと違い、明るい昼間の写真もあるので参考になりそう。
開発者インタビュー、先代や先祖の紹介、カタログの抜粋もある。
でも写真はあいかわらず無人。何か不都合があるのだろうか。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:18:23.21 ID:9qevMHKO0
ディープチェリーと迷ったけど軽やコンパクトならともかく
新型インプ1.6iのような高級車には無難な色が似合うかなって事でシルバーにした
新型インプ1.6iのような高級車には無難な色が似合うかなって事でシルバーにした
>>370
情報、ありがとうございます。
レガシーの経験を生かして、更に練り込んであるでしょうから、
より完成度は上がっているでしょうね。
丘陵地帯に住んでいる関係もあり、個人的にはMTなのですが、
車重を考えると、1600ではキツイかなとも思ったもので…。
まあ、なるべく早く試乗の機会を設けて、どちらか気に入った
方に決めようと考えています。
情報、ありがとうございます。
レガシーの経験を生かして、更に練り込んであるでしょうから、
より完成度は上がっているでしょうね。
丘陵地帯に住んでいる関係もあり、個人的にはMTなのですが、
車重を考えると、1600ではキツイかなとも思ったもので…。
まあ、なるべく早く試乗の機会を設けて、どちらか気に入った
方に決めようと考えています。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:59:47.37 ID:qF6KkwiI0
延長エコカー減税の対象になるのだろうか？
車種絞るってHEV限定って思えるのは俺だけ？
車種絞るってHEV限定って思えるのは俺だけ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:02:27.19 ID:wgOnuaIC0
動画見るとエンジン音がすごくいいんだよな
試乗が本当に楽しみ
試乗が本当に楽しみ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:09:20.40 ID:OYcI+KJB0
あと２週間したら手に入れてる人がいると思うとwktkするなぁ！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:10:00.88 ID:v3P43VWL0
1.6はタイヤが細く、やっぱり見た目がショボい
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:36:06.63 ID:wgOnuaIC0
http://www.youtube.com/watch?v=KwR5TQVNWm8&feature=relmfu#t=6m38s
これの6：38あたりからパドルシフトを使うんですが、エンジン音をかき消すほどの高音が聞こえる。
外の音も窓が開いてるんじゃないかってくらい聞こえてくる。
今のところそれだけが心配。
これの6：38あたりからパドルシフトを使うんですが、エンジン音をかき消すほどの高音が聞こえる。
外の音も窓が開いてるんじゃないかってくらい聞こえてくる。
今のところそれだけが心配。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:49:05.56 ID:Fu63+PjO0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:51:00.43 ID:XBMmuLfC0
>>416
無駄にシフトダウンしたらどの車もそーなんじゃね
無駄にシフトダウンしたらどの車もそーなんじゃね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:57:57.34 ID:GKqmznNN0
>>416
高速巡航からシフトダウンしたら、そりゃエンジン音うなるでしよ。
高速巡航からシフトダウンしたら、そりゃエンジン音うなるでしよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:11:51.16 ID:oPw7FslS0
俺もＢ４からの乗り換えを考えている
現行Ｂ４は車幅が大きすぎるんだよなあ
ずっとＭＴに乗り続けてきたんだがそろそろＡＴかなと考えている
あくまでＡＴかそれともアイサイト付きのＡＴか……
悩みは大きいなあ
現行Ｂ４は車幅が大きすぎるんだよなあ
ずっとＭＴに乗り続けてきたんだがそろそろＡＴかなと考えている
あくまでＡＴかそれともアイサイト付きのＡＴか……
悩みは大きいなあ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:40:41.94 ID:GdqS92Lv0
高速巡航よくするならアイサイトいいんじゃない？
あれって前車追走あるし。
レガシィ試乗したとき、気持ち悪かったけどｗ
あれって前車追走あるし。
レガシィ試乗したとき、気持ち悪かったけどｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:56:51.50 ID:UUkxXZZV0
他メーカー乗りだけど、G4かっこいいね
スバルのくせにﾅﾏｲｷだなあ
スバルのくせにﾅﾏｲｷだなあ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:13:22.27 ID:QZgtV2r30
ボクサーエンジンらしい音がしないのだが…
前は１．５でもそれらしい音してたのに
前は１．５でもそれらしい音してたのに
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:24:36.15 ID:jjjT0hXz0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:25:07.32 ID:fJqDojR/0
街乗りメインならアイサイト付きは、心強い。
未知の旅先で最も頼りになるのは、AWDだ。
オンロードの高速道も未踏のグラベルもな。
未知の旅先で最も頼りになるのは、AWDだ。
オンロードの高速道も未踏のグラベルもな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:27:50.92 ID:wgOnuaIC0
>>424
いや、エンジン音以外のものが俺には聞こえるんだが
いや、エンジン音以外のものが俺には聞こえるんだが
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:28:58.44 ID:jjjT0hXz0
>>426
じゃあリニアトロニックの音かな
じゃあリニアトロニックの音かな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:34:41.99 ID:fJqDojR/0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:38:40.41 ID:b40lGSwS0
>>424
甲高い音はCVTのノイズだと思うよ。
甲高い音はCVTのノイズだと思うよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:41:43.16 ID:cb+TikQD0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:46:47.61 ID:d7XyBbgb0
ＳＧフォレスターからの乗り換えで、ＳＰＯＲＴが良いと思ったが
スペアタイヤが欲しいから、Ｇ４にします。
スペアタイヤが欲しいから、Ｇ４にします。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:49:21.51 ID:o+9qIEHG0
釣りだと思うけどそんな理由で選ぶと後悔するよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:49:33.34 ID:OYcI+KJB0
よくよく見ると内装仕様も日本と米じゃ違うんだね。
日本仕様の方が高級感あるわ。
MFDは米仕様にないんかな。
日本仕様の方が高級感あるわ。
MFDは米仕様にないんかな。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:02:20.07 ID:fsY3xeTK0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:05:44.19 ID:68/38AO/0
どうしても幅が気になるんならトヨタのアリオンのほうにするな、俺なら
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:12:04.21 ID:2JUbrXlAO
いやいやシルフィだな
437 ：420：2011/12/08(木) 01:14:52.77 ID:Qze/H4VI0
>>434
いやいや 家の車庫事情の関係で車幅は重要なんだよ
バイクを車の奥に止めてるので その数センチの差がバイクの出し入れに大きく関わってくるんだ
できれば５ナンバーサイズがいいんだが今の５ナンバー・スポーティーセダンで
乗って楽しく長距離も楽なモデルってのは……
だから本音を言うと今のRSKがどこかに新車で眠ってないかとも思う
蛇足だが>>420の
>あくまでＡＴか は あくまでＭＴか
の間違いです
いやいや 家の車庫事情の関係で車幅は重要なんだよ
バイクを車の奥に止めてるので その数センチの差がバイクの出し入れに大きく関わってくるんだ
できれば５ナンバーサイズがいいんだが今の５ナンバー・スポーティーセダンで
乗って楽しく長距離も楽なモデルってのは……
だから本音を言うと今のRSKがどこかに新車で眠ってないかとも思う
蛇足だが>>420の
>あくまでＡＴか は あくまでＭＴか
の間違いです
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 01:56:22.15 ID:+I2Qyqnh0
XVにも1.6はあるのだろうか
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:58:09.25 ID:gsHdFXyM0
>>423
エキゾーストが等長になったから、どうしてもボッボッが良いなら不等長のWRXSTI2.5-5ATをどうぞ。
エキゾーストが等長になったから、どうしてもボッボッが良いなら不等長のWRXSTI2.5-5ATをどうぞ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 03:07:46.63 ID:0pAS8X6l0
スポーツマフラーキットでﾎﾞｺﾎﾞｺ音
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:03:39.32 ID:GqA3+tJ60
糞CVT車しか販売しない新型インプレッサは完全なるおばちゃんカーに成り下がったな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:25:03.62 ID:5tz+aPMA0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:40:03.32 ID:5mOxsziZ0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:59:43.20 ID:NjXKyvyO0
昭和40～50年代半ばの家屋だと、当時の5ナンバーサイズで駐車場を
決めてしまった上に、側に排水管や建物を配置してしまっていて、
拡張したくても出来ない物件が結構あったりする。
改築時に拡張可能だったにも関わらず、他人の意見を聞き入れずに
そのままにして、あとでレガシィが入らないとボヤいている、俺の親父の
ような阿呆もいるけど…。orz
決めてしまった上に、側に排水管や建物を配置してしまっていて、
拡張したくても出来ない物件が結構あったりする。
改築時に拡張可能だったにも関わらず、他人の意見を聞き入れずに
そのままにして、あとでレガシィが入らないとボヤいている、俺の親父の
ような阿呆もいるけど…。orz
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:28:04.35 ID:lrAofzXO0
今日出勤中にキャリアに満載のSportを目撃 ＠岡山
先行予約組のかな。俺のはまだかな～
先行予約組のかな。俺のはまだかな～
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:17:57.73 ID:We74VH4B0
>>420
BR乙いかが？
BR乙いかが？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:14:20.83 ID:63twoqCF0
カローラGTがあるでよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:06:38.06 ID:qAb4HSOO0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:07:49.52 ID:9rKnr9P00
ドアミラーがデザインをぶち壊してる
スポーツは排気管が見えないのが安物感丸出し
スポーツは排気管が見えないのが安物感丸出し
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:52:56.24 ID:gsHdFXyM0
>>441
すべてCVTじゃないよ。
すべてCVTじゃないよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:59:42.37 ID:J7sWtzuV0
xvまだかよ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:07:51.74 ID:RNWRsjME0
この車のアイサイトはレガシィと性能的機能的に変る事はない？
安い分機能的にケチってるとか、後から出た分良くなっているとか
レガシィ買うつもりだったけれど、どちらがいいんだろう。
大きさには興味ありません。どっちかといえばこちらのサイズで十分。
安い分機能的にケチってるとか、後から出た分良くなっているとか
レガシィ買うつもりだったけれど、どちらがいいんだろう。
大きさには興味ありません。どっちかといえばこちらのサイズで十分。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:08:59.22 ID:/blVTYE90
ターボまだかよ
…って無いか当分
…って無いか当分
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:15:16.17 ID:NskN6tqU0
>>449
ドアミラーは自分も最初は気になったが、
調べてみると意外に意外な車がこの形状だったりするから、なんか気にならなくなった。
あのGT-Rもこのタイプだよ！？
G4・スポーツ共に、リア周りが残念なのは同意。
ドアミラーは自分も最初は気になったが、
調べてみると意外に意外な車がこの形状だったりするから、なんか気にならなくなった。
あのGT-Rもこのタイプだよ！？
G4・スポーツ共に、リア周りが残念なのは同意。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:25:14.04 ID:q2ZhrxTs0
>>452
インプレッサのアイサイト
http://www.subaru.jp/impreza/sport/safety/
冷菓子のアイサイト
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
分かった？ 分からない？ 俺も………。
インプレッサのアイサイト
http://www.subaru.jp/impreza/sport/safety/
冷菓子のアイサイト
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
分かった？ 分からない？ 俺も………。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:31:14.57 ID:VqUivd8o0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:53:08.56 ID:lrAofzXO0
『新型インプレッサ完全ファイル』買ってきた。
なんとなく気に入らなかった2.0i-sのブラックハイラスターアルミホイールが
この本だとカッコよく見える。よかった。
なんとなく気に入らなかった2.0i-sのブラックハイラスターアルミホイールが
この本だとカッコよく見える。よかった。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:05:27.73 ID:wc8j18bh0
ヒュンダイ製部品ってこれから外れることないの？
MCした後もずっとヒュンダイ製インプレッサのまま？
MCした後もずっとヒュンダイ製インプレッサのまま？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:16:47.78 ID:NskN6tqU0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:22:59.82 ID:cYst24gV0
>>458
そのうち裏側に景徳鎮製とか書いてあるのが見られるだろう。
そのうち裏側に景徳鎮製とか書いてあるのが見られるだろう。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:35:05.02 ID:Tp5CC4dh0
チョンダイ部品を使ってる製品なんて買いたくないよなぁ
でも外れるとしてもMCまで待つなんて時間的損失は到底許容できない
文句を言いつつも欲しいから買うか、文句を言ってきっちり不買するか、どちらかしかない
でも外れるとしてもMCまで待つなんて時間的損失は到底許容できない
文句を言いつつも欲しいから買うか、文句を言ってきっちり不買するか、どちらかしかない
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:39:01.97 ID:9rKnr9P00
群馬のシイタケって放射能まみれだよね 車は？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:39:11.67 ID:4nd7skD70
買わないものにケチをつけてもしょうがないだろう
要らんから買わん
それだけじゃないか
文句を言うなら買いなさい
要らんから買わん
それだけじゃないか
文句を言うなら買いなさい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:45:09.94 ID:Tp5CC4dh0
もちろん買わない理由をグチグチと直接スバルに言うわけじゃないさ
でも、なぜ売れないのか売り手が理解してくれないと改善もされない
買わない理由を伝えるのも消費者（非消費者？）の善意だと思う
エコノミックアニマル「たけぇｗ こんなゴミ買わねえｗ」
スバル「そうかそうか。もっと朝鮮や支那の部品を使って安くしないと」
エコノミックアニマルの無責任な発言で、スバルがこういう間違った方向に
行かれたら困る
でも、なぜ売れないのか売り手が理解してくれないと改善もされない
買わない理由を伝えるのも消費者（非消費者？）の善意だと思う
エコノミックアニマル「たけぇｗ こんなゴミ買わねえｗ」
スバル「そうかそうか。もっと朝鮮や支那の部品を使って安くしないと」
エコノミックアニマルの無責任な発言で、スバルがこういう間違った方向に
行かれたら困る
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:45:38.24 ID:RG3ElvZd0
バルブだけLEDに変えると違法なの？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:54:14.69 ID:Qi26cJiM0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:06:01.27 ID:GqA3+tJ60
東京モーターショー行ってきたぞ
新型インプレッサいいね内装も外装もいい、ムチャクチャいいよ
でもほんとCVTってのが残念だね。1.6ならCVTでもいいが2.0はMTほしかったな
新型インプレッサいいね内装も外装もいい、ムチャクチャいいよ
でもほんとCVTってのが残念だね。1.6ならCVTでもいいが2.0はMTほしかったな
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:32:47.58 ID:q2ZhrxTs0
>>465
車検パスできればいいんじゃね。
韓国製部品は、テールランプ部品とか発表されてなかったかな？
日本でどっかで出してくれれば、速攻で替えたいな。
韓国製自動車部品輸出56％増
http://nna.jp/free/news/20100915krw002A.html
韓国製部品購入に経産省が後押し
http://nna.jp/free/news/20100915krw002A.html
経産省って日本の経済産業省のことだよね？あ～あ韓国の経産省だったのか？
読売記者変死事件。総務省担当もしてた？
http://blog.livedoor.jp/hibikan/archives/50173406.html
朝日新聞敏腕記者が自殺？
http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1166746393/
車検パスできればいいんじゃね。
韓国製部品は、テールランプ部品とか発表されてなかったかな？
日本でどっかで出してくれれば、速攻で替えたいな。
韓国製自動車部品輸出56％増
http://nna.jp/free/news/20100915krw002A.html
韓国製部品購入に経産省が後押し
http://nna.jp/free/news/20100915krw002A.html
経産省って日本の経済産業省のことだよね？あ～あ韓国の経産省だったのか？
読売記者変死事件。総務省担当もしてた？
http://blog.livedoor.jp/hibikan/archives/50173406.html
朝日新聞敏腕記者が自殺？
http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1166746393/
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:35:26.31 ID:q2yA9wa90
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:50:20.68 ID:OBNpFh7tP
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:57:05.94 ID:3Nnq5KVJ0
6ATがほしかった
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:16:44.27 ID:2ewbX5Nv0
>>471
BRZにすれ。
BRZにすれ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:16:48.26 ID:2QhQTDau0
フロントガラス結構寝かしたみたいだね。そのための三角小窓ということか。
昔、今のレガシィを買うときに一応トヨタに行ってカローラの試乗をしたいと言ったらスパシオだされて
仕方なく乗っているとDのセールスが「この車、三角小窓があって皆さんエスティマみたいと喜ばれるんですよ」といわれて萎えた。
以来この三角窓付き車はゴミ認定している
昔、今のレガシィを買うときに一応トヨタに行ってカローラの試乗をしたいと言ったらスパシオだされて
仕方なく乗っているとDのセールスが「この車、三角小窓があって皆さんエスティマみたいと喜ばれるんですよ」といわれて萎えた。
以来この三角窓付き車はゴミ認定している
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:21:21.07 ID:/tHS8M2X0
三角窓っつったら、もっと昔の50年代の車の印象だった
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:21:22.39 ID:b6uVh03x0
内装圧迫感感じね？
色使いを気遣えばなんとかなるかな
色使いを気遣えばなんとかなるかな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:42:06.91 ID:Q0erC8kg0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:43:55.79 ID:HdM9LK9i0
なぜ、ほぼ同じサイズで内装黒１色のゴルフが
室内そこそこ広く感じて、
新型インプは圧迫感を感じるんだろう？
グラスエリアが狭いからか…。
室内そこそこ広く感じて、
新型インプは圧迫感を感じるんだろう？
グラスエリアが狭いからか…。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:46:50.11 ID:0XG/wUtT0
ディーラー行ったらワゴン版を展示してた。タイヤみたらグッドイヤーだった。
がんばったなぁグッドイヤー。純正装着おめでとう。
がんばったなぁグッドイヤー。純正装着おめでとう。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:49:58.42 ID:Q0erC8kg0
>>477
そりゃあ、全高が2cmも違えば仕方ないがな
そりゃあ、全高が2cmも違えば仕方ないがな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:56:53.22 ID:b6uVh03x0
>>479
リフトアップするか…
リフトアップするか…
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:16:58.28 ID:tCO885a50
今日モーターショー行ったら1.6ターボエンジン展示してあったな
いつ頃乗っけてくるのかな
いつ頃乗っけてくるのかな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:29:05.93 ID:6muzq6lg0
>>481
そのエンジンのそばにいた説明員に聞いてみたら
「来年の5月ごろにもう少しい大きいのを出す」といってた。
1.8ってことはないだろうから2リッターか。
時期からするとレガシィやエクシーガのMCモデルかもしれない。
そこまでのパワーはいらないんだよな。燃費もほどほどだろうし。
そのエンジンのそばにいた説明員に聞いてみたら
「来年の5月ごろにもう少しい大きいのを出す」といってた。
1.8ってことはないだろうから2リッターか。
時期からするとレガシィやエクシーガのMCモデルかもしれない。
そこまでのパワーはいらないんだよな。燃費もほどほどだろうし。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 05:47:56.99 ID:+0qWauB70
>>139
スレチですまんが
関連動画でこんなの見つけた
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU&feature=related
向こうってテスト走行とかしないのかな
スレチですまんが
関連動画でこんなの見つけた
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU&feature=related
向こうってテスト走行とかしないのかな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:00:21.09 ID:Q0erC8kg0
>>482
歴代インプレッサのすべてっていう本には、現状ではターボを乗せないけど、別のとこで開発はしてると
スバル商品企画本部プロジェクトゼネラルマネージャーさんが語ってる
ターボエンジンとインプレッサは関係ないかもしれない
歴代インプレッサのすべてっていう本には、現状ではターボを乗せないけど、別のとこで開発はしてると
スバル商品企画本部プロジェクトゼネラルマネージャーさんが語ってる
ターボエンジンとインプレッサは関係ないかもしれない
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:56:47.44 ID:BCaqVXZ/0
自分が気に入らなかった車に三角窓がついていた→三角窓がついてる車は全てクソ
結果として正しい場合もあるのかも知れないが
「危険なパン食コピペ」にも似たバカバカしさがあるな
結果として正しい場合もあるのかも知れないが
「危険なパン食コピペ」にも似たバカバカしさがあるな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:07:03.38 ID:W8HPq7pn0
俺が最初に乗った車にはロック外して反転させると風が入る三角窓が付いていたから問題ない。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:37:45.12 ID:b6X1jIQx0
あー、17インチ純正アルミいいなぁ。ブラックハイラスター塗装も質感いいね。
2.0i契約しちゃったけど。(´･ω･`)
2.0i契約しちゃったけど。(´･ω･`)
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:53:47.83 ID:+IXwMWBp0
今度のXVは最低地上高上がってるの？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:02:26.54 ID:bAa4E3h+0
確実にアクセラは売れなくなるな
インプは値引きしなくても売れるレベルだ
インプは値引きしなくても売れるレベルだ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:05:41.71 ID:4MqHV8L5P
何かあからさまな工作員がいるなこのスレｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:07:28.35 ID:mfZ7PluU0
見積り出してもらおうと見に行った時に「視界確保で三角窓付けました。」
って言われたんで
「三角窓にしなくても全部がサイドウィンドウでいいんじゃない？」と言ったら
「サイドミラーの補強があってその部分は窓が降りないんですよ。」と白状した。
正直でよろしい。
って言われたんで
「三角窓にしなくても全部がサイドウィンドウでいいんじゃない？」と言ったら
「サイドミラーの補強があってその部分は窓が降りないんですよ。」と白状した。
正直でよろしい。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:09:53.22 ID:S2flnd3z0
デザインは好き嫌いは個人差があるので、別にいいんだけど
最近車上荒らし急増中のプリウスの犯行手口が三角窓を割ってドア解錠
らしいのでちょっと心配、防犯ネジや防犯フィルムとか自衛を考えないとなぁ
最近車上荒らし急増中のプリウスの犯行手口が三角窓を割ってドア解錠
らしいのでちょっと心配、防犯ネジや防犯フィルムとか自衛を考えないとなぁ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 10:11:48.20 ID:Gw11f4Av0
来年１月で車検切れるんで昨日契約してきました。
2,0i-s TFC サテンホワイト 納期は１月の２巡目
車体値引き １７万
オプション総額から２割引き
３万円のQUOカード（Dによって違うかも）
実車よかったよ～ 試乗はできなかったけどｗ
楽しみです。
2,0i-s TFC サテンホワイト 納期は１月の２巡目
車体値引き １７万
オプション総額から２割引き
３万円のQUOカード（Dによって違うかも）
実車よかったよ～ 試乗はできなかったけどｗ
楽しみです。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:00:06.47 ID:VRyfLbvqO
>>493 契約おめでと。ES付けなかったのね…やっぱ要らないのかなぁ～間もなく車検なんで悩んでます
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:25:56.43 ID:i+fUOjme0
右ハンと左ハンでサイドブレーキの位置を変えてきてるのが
スバルの真面目さが伝わるね
スバルの真面目さが伝わるね
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:56:43.76 ID:OlRHE7mv0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:59:54.01 ID:HdM9LK9i0
神奈川スバルはやる気、見せてるな。
朝読毎の今日の朝刊に、インプ先行予約受付の全面広告出してるぞ。
G4セダンのサイドが格好いいんだよね。
朝読毎の今日の朝刊に、インプ先行予約受付の全面広告出してるぞ。
G4セダンのサイドが格好いいんだよね。
498 ：494：2011/12/09(金) 13:09:15.66 ID:VRyfLbvqO
>>496 某大都市圏在住で車に乗らない日は月に1～2日程度？で高速はよく利用します。妻は現在もHV推しで私もそのつもりだったんですがいくつか試乗をした結果「面白みが無い」とゆう答えになりました。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:43:28.89 ID:Gh9tMXse0
最初からそんなに値引くんだね
スバルってそんなもんなのかな？
スバルってそんなもんなのかな？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:50:15.06 ID:jTMu4EN90
新宿のスバルビルで、チラッと見て来た。
なかなか良いんじゃね？
エクステリア、インテリア共にスバルとしてはなかなか頑張った方じゃない？
オレ自身はXV待ちだけど、XVってボディそのものは同じなのかな？
室内高が少しでも高いと嬉しいんだけど。
なかなか良いんじゃね？
エクステリア、インテリア共にスバルとしてはなかなか頑張った方じゃない？
オレ自身はXV待ちだけど、XVってボディそのものは同じなのかな？
室内高が少しでも高いと嬉しいんだけど。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:00:25.66 ID:5Rsi/80P0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:46:30.20 ID:s/c6ScpbI
皆さん今は何に乗ってるのデスカ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:01:49.66 ID:4IoKF9TK0
>>502
9万キロ走った初代キューブ
9万キロ走った初代キューブ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:39:00.02 ID:hnUzWpH+0
シルビア
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:10:43.15 ID:w6xS2V8J0
勝手に加減速するのは嫌なのでクルコンはまず使わないと思ってるんだけど
衝突防止のためにアイサイトつけたほうがいいのか悩む…。欲しいと思うような目に実際にあったことはないからなあ
衝突防止のためにアイサイトつけたほうがいいのか悩む…。欲しいと思うような目に実際にあったことはないからなあ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:22:04.49 ID:sHexJwcq0
保険みたいなもんじゃない
5年乗るとして差額10数万と考えたら安いかもしれん
5年乗るとして差額10数万と考えたら安いかもしれん
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:23:35.53 ID:bphTW1Pq0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:33:20.56 ID:HdM9LK9i0
>>500
インプもXVもボディは一緒。
東京モーターショーでXVの運転席に座ってみたが(左ハンドル)
インプに設定のないサンルーフが付いていて、そのシェードがある分、
インプより天井高は低く感じたな。
インプもXVもボディは一緒。
東京モーターショーでXVの運転席に座ってみたが(左ハンドル)
インプに設定のないサンルーフが付いていて、そのシェードがある分、
インプより天井高は低く感じたな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:41:44.72 ID:u0nKlhCQ0
>>505
追突やられた事ある身としてはたくさんの人に付けて欲しいが、
まあ10万もするオプションなんでご自由にとしか言えん
あと、事故起こす人の８～９割は過去５年間無事故ですよ
http://spaceglow.at.webry.info/201109/article_2.html
追突やられた事ある身としてはたくさんの人に付けて欲しいが、
まあ10万もするオプションなんでご自由にとしか言えん
あと、事故起こす人の８～９割は過去５年間無事故ですよ
http://spaceglow.at.webry.info/201109/article_2.html
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:51:13.26 ID:tZ75U4/S0
1.6i-Lは15インチアルミホイールとタイヤがデフォみたいですけど、
2.0i用の16インチアルミホイールとタイヤを履かせることはできますか？
またそれを装備して貰って納車して貰うことはできるのでしょうか？
2.0i用の16インチアルミホイールとタイヤを履かせることはできますか？
またそれを装備して貰って納車して貰うことはできるのでしょうか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:56:42.25 ID:5Rsi/80P0
水平対抗とか4WDとかじゃなく、新規のお客さんはアイサイトにつられて来るからな
最近のスバルは
最近のスバルは
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:01:51.86 ID:Fe8saBXI0
>510
たぶん無理
1.6iとi-Lは 195/65R15：91H ホイール15×6J 一択
GJ/GPインプのタイヤホイールサイズ
ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html
おそらく
平成19年1月1日以降に製造された車両は、元のサイズより大きいタイヤは整備不良となる
認定車両の標準タイヤ外径寸法より0mm～-20mmまでの差のタイヤでないと保安基準を満さない
に引っかかるからだと
たぶん無理
1.6iとi-Lは 195/65R15：91H ホイール15×6J 一択
GJ/GPインプのタイヤホイールサイズ
ttp://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html
おそらく
平成19年1月1日以降に製造された車両は、元のサイズより大きいタイヤは整備不良となる
認定車両の標準タイヤ外径寸法より0mm～-20mmまでの差のタイヤでないと保安基準を満さない
に引っかかるからだと
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:04:14.44 ID:acr4rOZrI
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:05:51.44 ID:Fe8saBXI0
1.6のインチアップの件は、次スレのテンプレに入れておいたほうがよさげだな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:12:52.45 ID:U9YOT7bO0
>>512
よくある勘違いだがそれは嘘だ。
元より大きいサイズがNGなんじゃなくてメーター速度が実速度より低く
表示されるのがNGなので、少しぐらい大きくなっても許容範囲に収まの
のならば大丈夫。
そもそも15→16への変更は計算値で3mm“小さく”なるわけだがｗ
>>510
もちろん大丈夫だけど、純正ホイールは馬鹿みたいに高いので
16インチ履かせたいだけならタイヤショップで好きなの選ぶほうが吉。
よくある勘違いだがそれは嘘だ。
元より大きいサイズがNGなんじゃなくてメーター速度が実速度より低く
表示されるのがNGなので、少しぐらい大きくなっても許容範囲に収まの
のならば大丈夫。
そもそも15→16への変更は計算値で3mm“小さく”なるわけだがｗ
>>510
もちろん大丈夫だけど、純正ホイールは馬鹿みたいに高いので
16インチ履かせたいだけならタイヤショップで好きなの選ぶほうが吉。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:13:30.54 ID:tZ75U4/S0
>>512 >>513
ご返答ありがとうございます。
やはり無理でしたか。ほどよいMT車（見た目もこだわりたい）が欲しいのですけどなかなか見つからないものですね。
３代目インプにおける1.5i-Sのような車が新型にもあれば・・・なんて思ってしまいます。
こうなったらBRZも視野に入れていきます。
ご返答ありがとうございます。
やはり無理でしたか。ほどよいMT車（見た目もこだわりたい）が欲しいのですけどなかなか見つからないものですね。
３代目インプにおける1.5i-Sのような車が新型にもあれば・・・なんて思ってしまいます。
こうなったらBRZも視野に入れていきます。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:20:15.64 ID:Fe8saBXI0
>515
マジかよと思ったらマジみたいだな
ttp://cars.jpn.org/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=195/65R15
念のために日曜にデラで聞いてくる
マジかよと思ったらマジみたいだな
ttp://cars.jpn.org/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=195/65R15
念のために日曜にデラで聞いてくる
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:20:40.01 ID:Ss3PEHl0O
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:22:14.73 ID:tZ75U4/S0
>>515
タイヤが扁平になるのでインチアップしても全体の直径は小さくなるということでしょうか。
2.0iの純正ホイールが気に入っているので値段は高くてもかまいません。
できる・できない双方向からの意見が交錯しているようなので一度ディーラーで聞いてきます。
あまりいい顔はされないでしょうけど。
タイヤが扁平になるのでインチアップしても全体の直径は小さくなるということでしょうか。
2.0iの純正ホイールが気に入っているので値段は高くてもかまいません。
できる・できない双方向からの意見が交錯しているようなので一度ディーラーで聞いてきます。
あまりいい顔はされないでしょうけど。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:27:01.08 ID:U9YOT7bO0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:32:12.45 ID:KtNUHlEj0
0-100km/h加速
新2.0 10.7
旧2.0 11.6
新1.6 12.2
旧1.5 14.6
ソースベストカー
新2.0 10.7
旧2.0 11.6
新1.6 12.2
旧1.5 14.6
ソースベストカー
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:35:19.43 ID:bphTW1Pq0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:36:02.77 ID:U9YOT7bO0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:39:38.37 ID:dlHWrRQN0
2.0i-Sにインチダウンしてスタッドレスを履かせるとしたらホイル・タイヤサイズは
何を選べばよいのでしょうか？
何を選べばよいのでしょうか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:41:01.31 ID:bphTW1Pq0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:42:30.43 ID:Fe8saBXI0
>524
>512のサイズなら確実
>512のサイズなら確実
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:45:30.82 ID:dlHWrRQN0
>>525-526
即レスありがとうございます。便利なサイトがあるんですね。探してみます。
即レスありがとうございます。便利なサイトがあるんですね。探してみます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:59:20.46 ID:s/c6ScpbI
シルビアから乗り替えたら色々と凄いだろうな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:27:20.64 ID:FAwBSVuK0
2.0i-S予約組だけどスタッドレスが15インチ履けるのはうれしい
16インチは高いんだもん
16インチは高いんだもん
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:32:23.33 ID:UgiDF6UA0
>>509
ざっと見ただけだから見落としてるかもしらんが
これ事故起こした人が普段どれぐらい運転してるかデータあんの？
責任事故当事者って事故当事者になった人の割合が高い層でも、
その層全体の1.6%とかだよね。
1000人中8人とか多くて14人とかなら、ペーパーでゴールド免許のやつなんかが
久々に運転して事故とか結構ありそうな気もするけどな。
それなら責任事故経験ではなくて運転の慣れの話になってくる可能性もある。
高年齢なら経験も多いかもしれないけど、
適応力が低くなってる分だけ久々の運転は危ないだろうし。
こういうデータの読み取り方とか勉強したこと無いからよくわからんけど。
ざっと見ただけだから見落としてるかもしらんが
これ事故起こした人が普段どれぐらい運転してるかデータあんの？
責任事故当事者って事故当事者になった人の割合が高い層でも、
その層全体の1.6%とかだよね。
1000人中8人とか多くて14人とかなら、ペーパーでゴールド免許のやつなんかが
久々に運転して事故とか結構ありそうな気もするけどな。
それなら責任事故経験ではなくて運転の慣れの話になってくる可能性もある。
高年齢なら経験も多いかもしれないけど、
適応力が低くなってる分だけ久々の運転は危ないだろうし。
こういうデータの読み取り方とか勉強したこと無いからよくわからんけど。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:47:38.71 ID:Ai91VCN80
フルモデルチェンジなのに何で、こんな無難なデザインになったんだろうな？
GDの時はマイナーチェンジで大きくフロントフェイス変えてインパクトあった。
キープコンセプトって言えば聞こえはいいけど、保守的で真新しさを感じない
GDの時はマイナーチェンジで大きくフロントフェイス変えてインパクトあった。
キープコンセプトって言えば聞こえはいいけど、保守的で真新しさを感じない
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:56:16.29 ID:eoLLh8G00
>>511
5人乗り4WDで200万ぐらいの車探してたら最終的にこの車になった
5人乗り4WDで200万ぐらいの車探してたら最終的にこの車になった
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:56:32.82 ID:+AL/YAK80
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:03:03.68 ID:3zA9SK6q0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:03:46.19 ID:u0nKlhCQ0
>>530
細かく調べてる別資料もあったけど、その資料に
＞残念ながら、運転者の年齢層別の走行台キロデータについて、過去の事故歴や違反歴別に集計されたものはなく
って書いてありました
ただ、下の資料で全国の男性運転車で事故の第一当時者における過去５年間無事故者の割合は87％(表２)
この内何％がペーパーゴールドが起こした事故かは知らないけど、
割合としてたかが知れてると思う
事故で危ないのは過信、慢心ってのはよく言われるし
http://www.sonpo.or.jp/archive/publish/bousai/jiho/pdf/no_240/yj24032.pdf
細かく調べてる別資料もあったけど、その資料に
＞残念ながら、運転者の年齢層別の走行台キロデータについて、過去の事故歴や違反歴別に集計されたものはなく
って書いてありました
ただ、下の資料で全国の男性運転車で事故の第一当時者における過去５年間無事故者の割合は87％(表２)
この内何％がペーパーゴールドが起こした事故かは知らないけど、
割合としてたかが知れてると思う
事故で危ないのは過信、慢心ってのはよく言われるし
http://www.sonpo.or.jp/archive/publish/bousai/jiho/pdf/no_240/yj24032.pdf
536 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/12/09(金) 21:07:35.67 ID:aZVeSHSZ0
>>531
大きくフロントフェイス変えてレガシィの二の舞になるのを避けたんじゃない？
大きくフロントフェイス変えてレガシィの二の舞になるのを避けたんじゃない？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:13:28.59 ID:p4FYUh2m0
3 ：『事故で、人生終わってしまうかも．．．』：2011/11/28(月) 00:05:56.22 ID:ADSbGbeF0
「そんなことは滅多にないだろう．．．」
と思われるかもしれません。ですが、冷静に考えてみましょう。
①３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまう
人にケガをさせてしまう事故は、「人身事故」と呼ばれます。
人身事故は、年間約100万件です。
クルマの利用人口（約5千万人注1）から換算すると、普段運転しているドライバーが人身事故をする確率は、一年で2％です。
ところが、これから一生、例えば50年クルマに乗り続けると、
一生のうちで、「人身事故」確率は、64％注2になります。
つまり、３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまうのです。
注1：「余暇開発センター」の調査より、「普段、クルマを利用する」人口を算定
注2：1 - [1-(100万人/5千万人)]50 = 0.64
②１００人のドライバーのうち１人は死亡事故を起こす！
交通事故で亡くなる方の人数は、年間約１万人です。
先ほどと同じ計算でいくと、一生で死亡事故を起こす確率は、１％注になります。
つまり、100人のドライバーのうち一人は、死亡事故を起こすのです。
この数字、少ないと思いますか？
注：1 - [1-(1万人/5千万人)]50 = 0.01
③３００人のドライバーのうち１人は事故死する！
交通事故死のうち、約1/3が「運転者」です。
つまり、300人のドライバーのうち1人は、事故で死ぬのです。
④２５０人のドライバーのうち１人は、「人をひき殺して」しまう
逆に、交通事故死のうち、約4割が「歩行者・自転車」です。
つまり、２５０人のドライバーのうち一人は、見ず知らずの人をひき殺してしまうのです。
http://www.plan.cv.titech.ac.jp/fujiilab/info/accident.html
「そんなことは滅多にないだろう．．．」
と思われるかもしれません。ですが、冷静に考えてみましょう。
①３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまう
人にケガをさせてしまう事故は、「人身事故」と呼ばれます。
人身事故は、年間約100万件です。
クルマの利用人口（約5千万人注1）から換算すると、普段運転しているドライバーが人身事故をする確率は、一年で2％です。
ところが、これから一生、例えば50年クルマに乗り続けると、
一生のうちで、「人身事故」確率は、64％注2になります。
つまり、３分の２のドライバーが、「事故でケガをさせて」しまうのです。
注1：「余暇開発センター」の調査より、「普段、クルマを利用する」人口を算定
注2：1 - [1-(100万人/5千万人)]50 = 0.64
②１００人のドライバーのうち１人は死亡事故を起こす！
交通事故で亡くなる方の人数は、年間約１万人です。
先ほどと同じ計算でいくと、一生で死亡事故を起こす確率は、１％注になります。
つまり、100人のドライバーのうち一人は、死亡事故を起こすのです。
この数字、少ないと思いますか？
注：1 - [1-(1万人/5千万人)]50 = 0.01
③３００人のドライバーのうち１人は事故死する！
交通事故死のうち、約1/3が「運転者」です。
つまり、300人のドライバーのうち1人は、事故で死ぬのです。
④２５０人のドライバーのうち１人は、「人をひき殺して」しまう
逆に、交通事故死のうち、約4割が「歩行者・自転車」です。
つまり、２５０人のドライバーのうち一人は、見ず知らずの人をひき殺してしまうのです。
http://www.plan.cv.titech.ac.jp/fujiilab/info/accident.html
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:23:21.33 ID:FAwBSVuK0
トヨタが一番事故が多いということね？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:24:45.98 ID:bAa4E3h+0
↑①の段階でなんだか変だな。車には1人しか乗っていないこと前提か？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:25:34.29 ID:vg+5B7oJ0
人間魚雷みたいに走行中の車にためらいなく突っ込んでくる歩行者・自転車・バイクのなんと多いことか・・・
特に幹線道路を走るスクーターなどは最悪だ。アクティブ防護システムがないと事故なんか防げない。
特に幹線道路を走るスクーターなどは最悪だ。アクティブ防護システムがないと事故なんか防げない。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:25:51.69 ID:U9YOT7bO0
>>531
デザインは全然キープコンセプトじゃないけど？
むしろ旧型レガシィに似ているという声が多数だし短いスパンで
モデルチェンジしたので、もしかしたら現行レガシィのボツ案を
流用したのかもしれないね。
デザインは全然キープコンセプトじゃないけど？
むしろ旧型レガシィに似ているという声が多数だし短いスパンで
モデルチェンジしたので、もしかしたら現行レガシィのボツ案を
流用したのかもしれないね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:39:18.03 ID:UgiDF6UA0
ネットでカローラみたいとかいう意見も目にするけど
カローラ持ってる俺からしたら全然ちがうんだよ！
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
2.0のMTが(´･ω･｀)
カローラ持ってる俺からしたら全然ちがうんだよ！
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
2.0のMTが(´･ω･｀)
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:09:55.58 ID:HdM9LK9i0
モーターショーにインプレッサを見に行ったら、
BRZのコンパニオンの短パンが、やけにエロかった。
写真の子は、ゆるめの短パンなんで筋目がそれほど目立たないが、
実際に生で見た別の子は、ピチピチのパンツのせいか、
本人が上付きのせいなのか、マンスジがくっきり食い込んでいて…
カメラ小僧が下ばっかり撮影してたw
http://response.jp/article/img/2011/12/08/166791/391110.html
BRZのコンパニオンの短パンが、やけにエロかった。
写真の子は、ゆるめの短パンなんで筋目がそれほど目立たないが、
実際に生で見た別の子は、ピチピチのパンツのせいか、
本人が上付きのせいなのか、マンスジがくっきり食い込んでいて…
カメラ小僧が下ばっかり撮影してたw
http://response.jp/article/img/2011/12/08/166791/391110.html
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:23:52.00 ID:W1sygyKF0
>>531
スバルはデザインセンス皆無だから、目新しさなんて狙ったらとんでもないことになる。
なので、今ぐらいので正解。
欲を言えば、基本はこれで良いとしても、もっと曲線を使ってデザインして欲しいな。
やたら折れ線を使うのって、ホンダもそうだけど安っぽいしガキっぽいんだよね。
スバルはデザインセンス皆無だから、目新しさなんて狙ったらとんでもないことになる。
なので、今ぐらいので正解。
欲を言えば、基本はこれで良いとしても、もっと曲線を使ってデザインして欲しいな。
やたら折れ線を使うのって、ホンダもそうだけど安っぽいしガキっぽいんだよね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:24:31.06 ID:vg+5B7oJ0
オプションのアルミ調パネルはなぜシフト部分のしかないのだろう。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:25:13.22 ID:Gw11f4Av0
ESはどっちでもよかったけどAWDが必要なかったです。
今までもずっとFFだったので。
今までもずっとFFだったので。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:31:19.07 ID:baur6hPS0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:57:05.38 ID:Ai91VCN80
>>536
現行レガシィのデザインは前からのファンからは不評だから
それも考えられるな
>>541
言われて気付いたが、現行レガシィと
フルモデルチェンジ前のレガシィの中間的なデザインだから
真新しさが感じられなかったのか。納得した。
>>544
無難に万人受けしそうなデザインってことか
このデザインならカローラとか乗るようなユーザーも
引っ張ってこれそうだしな。
現行レガシィのデザインは前からのファンからは不評だから
それも考えられるな
>>541
言われて気付いたが、現行レガシィと
フルモデルチェンジ前のレガシィの中間的なデザインだから
真新しさが感じられなかったのか。納得した。
>>544
無難に万人受けしそうなデザインってことか
このデザインならカローラとか乗るようなユーザーも
引っ張ってこれそうだしな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:02:41.47 ID:Q2FO93Z20
>>543
こんなカワイイ彼女ほしいな・・・と思ってしまった
こんなカワイイ彼女ほしいな・・・と思ってしまった
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:03:21.79 ID:W1sygyKF0
カローラ選ぶような人が、スバル車を選択肢に入れるとは思えんが。
トヨタ・カローラユーザーにとって、スバル・マツダ・三菱なんて眼中にないよ。
100歩譲って日産、清水の舞台から飛び降りてホンダ、って感じ。
トヨタ・カローラユーザーにとって、スバル・マツダ・三菱なんて眼中にないよ。
100歩譲って日産、清水の舞台から飛び降りてホンダ、って感じ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:07:47.95 ID:tjyoWGuq0
>>550
六連星付けたカローラみたいな車がこれからドンドン作られますが何か。
六連星付けたカローラみたいな車がこれからドンドン作られますが何か。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:07:56.92 ID:UgiDF6UA0
THE固定観念
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:28:00.52 ID:TwKj2AQc0
明日、試乗してきます。
すでに試乗したかたインプレよろしく。
すでに試乗したかたインプレよろしく。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:28:35.52 ID:vkN9nIG30
みんなもう忘れたのか
初代インプレッサのデザインはもろカローラだったろ
カローラみたいな車がよく走るってことでヒットしたんだがね
やっと初心に帰ったんだよ
今度も売れるよ
初代インプレッサのデザインはもろカローラだったろ
カローラみたいな車がよく走るってことでヒットしたんだがね
やっと初心に帰ったんだよ
今度も売れるよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:30:52.26 ID:4MqHV8L5P
シータ・パズー「スバル！」
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:33:00.39 ID:csU5TmVQ0
カローラよりは断然いいわな。
もうOEMでカローラとして売っちゃえよ。
うまくすりゃトヨタでSTIが買えるかもしれん。
そいうやBRZはSTIバージョン出すかもしれんが、８６はどうすんだ？
もうOEMでカローラとして売っちゃえよ。
うまくすりゃトヨタでSTIが買えるかもしれん。
そいうやBRZはSTIバージョン出すかもしれんが、８６はどうすんだ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:41:30.24 ID:CLgk73lx0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:55:20.34 ID:vxISzWt70
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:57:52.31 ID:6OVaVgwZ0
重量税減税、エコカー減税3年延長だってさ。
エコカー補助金も復活。
取得税は消費税増税時に見直し。
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20111209-OYT1T01237.htm?from=top
エコカー補助金も復活。
取得税は消費税増税時に見直し。
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20111209-OYT1T01237.htm?from=top
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:48:00.07 ID:/wsgCczh0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:53:41.14 ID:KnUWfxHd0
誰か乗った奴いねえのか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:34:45.22 ID:2sp3MZiz0
欲しいのは1.6の6MT。
非力なエンジンを6MTでぶん回す！
非力なエンジンを6MTでぶん回す！
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 05:19:54.82 ID:dfCOqoEe0
スバルリニアトロニックは4ATよりマシと言われるが燃費性能以外でもほんとにマシなのだろうか？
もしマシだとしても所詮マシ程度のレベルでしかないのか知りたいな
もしマシだとしても所詮マシ程度のレベルでしかないのか知りたいな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 05:54:26.14 ID:W2tvNaoK0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:11:23.54 ID:pu809xeA0
（ ･`ω･´）評判いいな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:12:46.60 ID:hY+NndxP0
>>555
3代目スレにも似たようなこと書いてた人が
3代目スレにも似たようなこと書いてた人が
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:43:22.03 ID:+I5k8Ekb0
>>555
ムスカ「レガ～！レガァ～！」
ムスカ「レガ～！レガァ～！」
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:59:49.46 ID:QK4ZPNQA0
ボクサーターボは滅びぬ。何度でも甦るさ！ターボの力こそ、スバヲタの夢だからだ！！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:02:29.24 ID:JkMk0CMx0
昨日試乗してきた。
1.6ＬのＦＦだったけどしっかりしたボディで内装も先代に比べると大幅に質感上がってたよ。
オーソドックスで地味になったと感じる人もいるかも。
ＣＶＴはアクセルオフで多少ギクシャクした感じだったけど慣れれば違和感はなくなると思う。
４ＡＴと比べたら全然よくなってます。
残念な点は三角窓とドアミラーかなぁ。
あと、フロントのカップホルダーはＢＰレガの使い回しかと思った(^_^;)
1.6ＬのＦＦだったけどしっかりしたボディで内装も先代に比べると大幅に質感上がってたよ。
オーソドックスで地味になったと感じる人もいるかも。
ＣＶＴはアクセルオフで多少ギクシャクした感じだったけど慣れれば違和感はなくなると思う。
４ＡＴと比べたら全然よくなってます。
残念な点は三角窓とドアミラーかなぁ。
あと、フロントのカップホルダーはＢＰレガの使い回しかと思った(^_^;)
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:03:12.62 ID:DzR5Mvus0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:10:20.36 ID:DzR5Mvus0
>>569
試乗インプレ乙。俺も今日から試乗できるって話なので寺行ってみる。
BP・D型レガからの買い換えなのであのカップホルダがすげー嫌。
なんでBPでは後期型で不採用にしたモノを別の車とはいえつけるかな。
試乗インプレ乙。俺も今日から試乗できるって話なので寺行ってみる。
BP・D型レガからの買い換えなのであのカップホルダがすげー嫌。
なんでBPでは後期型で不採用にしたモノを別の車とはいえつけるかな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:21:50.56 ID:+I5k8Ekb0
最近は買わない理由としてカップホルダーが流行りなのか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:36:40.29 ID:ow4FSMYO0
>>555が555だったのはある意味奇跡だな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:48:20.36 ID:5HGDHLni0
>>572
どこに買わないなんて書いてるの？バカなの？
どこに買わないなんて書いてるの？バカなの？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:49:35.88 ID:7nFlUhf70
どんなカップホルダーだっけ？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:02:28.75 ID:9oYXtIZt0
>>574
バカなんだろうね
バカなんだろうね
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:08:14.74 ID:DVHtI+OAO
スポーツとＢ４で迷ってる。明日契約するんだけど…
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:16:00.29 ID:NQTT7hoc0
レガシーというミニアウトバックみたいだな。
特にブラックは。
前モデルにあったＳＵＶ風のグレード（名前忘れた）が出ればモロにもっとアウトバックになる。
特にブラックは。
前モデルにあったＳＵＶ風のグレード（名前忘れた）が出ればモロにもっとアウトバックになる。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:41:45.87 ID:dM8hqrYc0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:46:01.32 ID:M+3UWXIg0
12年度に購入すると補助金付くのかな？
4月まで待とうかな・・・・・・・
4月まで待とうかな・・・・・・・
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:47:34.47 ID:OZDvmhdO0
補助金はHVのみとみた！
エコカー減税も車種を制限するみたいだし。
エコカー減税も車種を制限するみたいだし。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:51:32.66 ID:x/vq6bJD0
ステアリングをもうちょっと小さくして締りをよくしてほしいな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:00:08.64 ID:+I5k8Ekb0
>>574
最終的に買うことになるなら
その時点で「気に入らないけど妥協した（無視出来る）部分」になるだけの事でしょ
まだ彼らは試乗しただけで買ってはいないんだから「気に入らない部分」が「買わない理由」になる可能性はある
買わない理由候補としてカップホルダーも上がってきたという事だよ
「買わないと書いてある」なんて俺は言ってないんだけど
どうして「どこに書いてる？」なんて疑問が出てきたのかな
最終的に買うことになるなら
その時点で「気に入らないけど妥協した（無視出来る）部分」になるだけの事でしょ
まだ彼らは試乗しただけで買ってはいないんだから「気に入らない部分」が「買わない理由」になる可能性はある
買わない理由候補としてカップホルダーも上がってきたという事だよ
「買わないと書いてある」なんて俺は言ってないんだけど
どうして「どこに書いてる？」なんて疑問が出てきたのかな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:04:18.36 ID:dfCOqoEe0
レガシィの過去スレも含めてサラっと読んできたがリニアトロニックすこぶる評判悪いんだな
うーん悩みどころ、ボディとエンジンは良いのにもったいないね
うーん悩みどころ、ボディとエンジンは良いのにもったいないね
>>583
ムキになって噛みつくなよ。買い換えって書いてるのに「買わない理由…」って
きたら「？」ってなるだろ。ちなみに俺はSport2.0i-S ES契約済な。
確かに気に入らないけどカップホルダごときが購買意欲をそぐ理由になるかいな。
んじゃ飯食って寺行ってくる！試乗車はG4だそうだorz
ムキになって噛みつくなよ。買い換えって書いてるのに「買わない理由…」って
きたら「？」ってなるだろ。ちなみに俺はSport2.0i-S ES契約済な。
確かに気に入らないけどカップホルダごときが購買意欲をそぐ理由になるかいな。
んじゃ飯食って寺行ってくる！試乗車はG4だそうだorz
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:22:18.07 ID:URhdtbbM0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:59:10.69 ID:8hkyg44M0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:06:38.57 ID:wrvnXigs0
まだラインアップは揃ってないと思うから、もう少し待てばMT設定車種が増えるでしょ。
スバルはその辺分かってると信じているよ。
スバルはその辺分かってると信じているよ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:19:15.67 ID:la97ZkXFO
FA20+6MTを出してくるはず（妄想に近い願望）
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:20:31.66 ID:tdXSTZlO0
FB直噴化だけでいいよ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:56:49.96 ID:cbU/Cek90
よし、買うぞ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:32:56.63 ID:wrvnXigs0
スバルはエクシーガ以外はMT設定を網羅してるから大丈夫なはず…
さすがにエクシーガでMT欲しい人はいないしね。
さすがにエクシーガでMT欲しい人はいないしね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:45:50.07 ID:t2TOO8p90
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:46:39.44 ID:RjJz5iH3O
エクシーガにWRX STIのEJ20と6MT積んでる人もいるけど？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:52:19.96 ID:4wjVn2o00
明日試乗してくるで！
そのあとにアクセラも試乗する予定。
どんな違いがあるのかわくわくするぞ
そのあとにアクセラも試乗する予定。
どんな違いがあるのかわくわくするぞ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:58:10.90 ID:M+3UWXIg0
今現在、試乗できる県ってどこなの？
三重は展示車さえ来ていない・・・・・
三重は展示車さえ来ていない・・・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:01:37.85 ID:4Edha2z50
>>595
感想楽しみにしてるわ！
感想楽しみにしてるわ！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:07:53.27 ID:rhSwUimE0
愛知も無いお
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:17:20.76 ID:4wjVn2o00
ここ5年親のクラウンと仕事場のサンバーしか乗ったことないけど
がんばって感想書いてみるよ。
がんばって感想書いてみるよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:20:51.01 ID:quW63hHM0
アイサイトインプ納車、２月末って言われた・・・仕方ない。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:26:21.01 ID:OZDvmhdO0
アイサイト付きは納期長いんだな・・。
無しだとやっぱ違うんかね。
無しだとやっぱ違うんかね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:34:56.54 ID:L1hGO3XZI
奈良県は一台スポーツが試乗用であるで
納車は早いやつやと20日過ぎぐらいから年始になるらしい
納車は早いやつやと20日過ぎぐらいから年始になるらしい
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:35:14.42 ID:sGSYeRsu0
先週2.0i-SスポーツESのハンコついたときは、「１月末か２月初旬」って言われた。
デラの在庫発注とかの関係もあるのかね
デラの在庫発注とかの関係もあるのかね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:35:33.46 ID:9XinB7fb0
シャッター付きカップホルダー、あれって中のカップ型の仕切り（？）が外れるらしいね。へーと思った
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:37:13.75 ID:C4eQMjVz0
>>603
いつハンコおした？
いつハンコおした？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:42:09.22 ID:vhWbz2K60
XVの画像だけどこのマニュアルはカッコイイな
http://response.jp/imgs/zoom/363706.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/363706.jpg
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:42:11.75 ID:sGSYeRsu0
608 ：フォレスターＳＧ５ ＸＴ：2011/12/10(土) 16:47:56.44 ID:VZt10z4z0
今日横浜の港北ニュータウンで1.6G4乗って来たよ
低速で街中乗るだけなら、フォレとあんまり変わらんな
エンジン回すと多少金属音が入ってくる。
ハンドリングもキビキビしっかりしていたよ
1.6のＡＷＢならバーゲンセールスと言い切れるが
10年乗るには何かトキメクものが足りなかった。
ＸＶ待ちかな？
低速で街中乗るだけなら、フォレとあんまり変わらんな
エンジン回すと多少金属音が入ってくる。
ハンドリングもキビキビしっかりしていたよ
1.6のＡＷＢならバーゲンセールスと言い切れるが
10年乗るには何かトキメクものが足りなかった。
ＸＶ待ちかな？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:55:54.82 ID:8hkyg44M0
>>594
>エクシーガにWRX STIのEJ20と6MT積んでる人もいるけど？
http://exiga.apa3.jp/?page_id=2
これで良いのかな？残念ながら、詳しい工程の解説等は無しですね…。
ところで、今度のモデルに搭載されている、リニアトロニックのメンテナンスノートを
確認していたら、オイル容量が12.5Lになっていて、一瞬誤植かと思った。
よく見ると無交換もしくは、シビアコンディションの場合4万kmで交換とあるから、
オイル容量を増やす事で負荷を低減させるのが、目的なのかな？
交換がかなり面倒ならしく、ディーラーもあまりやりたがらないらしいけど。
>エクシーガにWRX STIのEJ20と6MT積んでる人もいるけど？
http://exiga.apa3.jp/?page_id=2
これで良いのかな？残念ながら、詳しい工程の解説等は無しですね…。
ところで、今度のモデルに搭載されている、リニアトロニックのメンテナンスノートを
確認していたら、オイル容量が12.5Lになっていて、一瞬誤植かと思った。
よく見ると無交換もしくは、シビアコンディションの場合4万kmで交換とあるから、
オイル容量を増やす事で負荷を低減させるのが、目的なのかな？
交換がかなり面倒ならしく、ディーラーもあまりやりたがらないらしいけど。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:58:18.87 ID:zgr9ZXTD0
バッテリーが.1.6iと1.6i-LのMTは、
55D23L
他は、アイドリングストップ装備車なので
Q-85
というアイドリングストップ車専用の新型バッテリー
55D23L
他は、アイドリングストップ装備車なので
Q-85
というアイドリングストップ車専用の新型バッテリー
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:02:06.70 ID:JejVA4pk0
内装カチカチだった
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:07:49.35 ID:wrvnXigs0
STIエンジン、６MTぶち込んだエクシーガならザッカー2011/11に掲載されてたね。
なんでも4ATモデルならそのまま乗るんだとか。
足回りもスペックCに換えてるから、ほとんどエクシーガの皮を被ったWRX STIだった。
なんでも4ATモデルならそのまま乗るんだとか。
足回りもスペックCに換えてるから、ほとんどエクシーガの皮を被ったWRX STIだった。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:13:44.75 ID:67uzIE/5O
XVだと、車幅が一気に1800mmになっちゃうんだよな…。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:15:41.97 ID:CA8wOvUt0
モーターショーで新型と近くにあったS206を乗り比べたが、やっぱり新型は質感高くなってた。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:40:05.27 ID:ow4FSMYO0
>>613
1800mmは上海で公開されたXVコンセプトの数値でしょ。
フランクフルトで公開されたほぼ市販バージョンなら1780mm。
けどそもそもボディが幅広になったんじゃなくて、インプの両フェンダーに
20mm増のパーツを足しただけだから気にするようなもんでもないよ。
1800mmは上海で公開されたXVコンセプトの数値でしょ。
フランクフルトで公開されたほぼ市販バージョンなら1780mm。
けどそもそもボディが幅広になったんじゃなくて、インプの両フェンダーに
20mm増のパーツを足しただけだから気にするようなもんでもないよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:44:45.72 ID:dM8hqrYc0
新型はデザインがいいから、
余計に、ターボモデルが無いのが悔やまれる。
余計に、ターボモデルが無いのが悔やまれる。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:03:50.48 ID:ZNKNwMbm0
１尻買えよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:05:41.69 ID:KnUWfxHd0
1.6iLSportsFFに試乗してきた。なかなかよかった。
1.5はドン亀とか言われてたけど、今度の1.6はかなり軽快な出足。
CVTのレスポンスも良い。昔のCVTのように、アクセル踏んでエンジン回転あがった後から
スピードついてくる、って感じではなくて、アクセルワークに対してかなりダイレクト感がある。
Sモードにすると、それがさらにはっきりする感じ。
結構急な登り坂での加速もよし。
ステアリングも少し重めで、スポーティな感じでした。
AWDやアイサイトが必要なければ、1.6FFもありだね。
B4が近くに停めてあったけど、B4は車高が高いせいもあってズングリの印象なので、
ンプは車高低く、かっこよくみえた。少なくともB４と比べても貧相には見えない。
自分としては、せっかくスバルだからAWDがよいかと思っている。
来週G4 2.0に試乗予定。
1.5はドン亀とか言われてたけど、今度の1.6はかなり軽快な出足。
CVTのレスポンスも良い。昔のCVTのように、アクセル踏んでエンジン回転あがった後から
スピードついてくる、って感じではなくて、アクセルワークに対してかなりダイレクト感がある。
Sモードにすると、それがさらにはっきりする感じ。
結構急な登り坂での加速もよし。
ステアリングも少し重めで、スポーティな感じでした。
AWDやアイサイトが必要なければ、1.6FFもありだね。
B4が近くに停めてあったけど、B4は車高が高いせいもあってズングリの印象なので、
ンプは車高低く、かっこよくみえた。少なくともB４と比べても貧相には見えない。
自分としては、せっかくスバルだからAWDがよいかと思っている。
来週G4 2.0に試乗予定。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:42:25.25 ID:1rLb2Jmm0
>>618
是非、2.0試乗後も感想を教えて下さい。
是非、2.0試乗後も感想を教えて下さい。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:49:18.61 ID:R7mb1yb30
ニーエアバッグって国内ではついてない？
subaru usaのでは標準装備になってるけど、国内では書いてない。
ネットの記事も11/30以降の国内発表ではニーエアバッグの記述無し。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111130_494359.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110421_441164.html
誰か国内でついてるか教えてください。
subaru usaのでは標準装備になってるけど、国内では書いてない。
ネットの記事も11/30以降の国内発表ではニーエアバッグの記述無し。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111130_494359.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110421_441164.html
誰か国内でついてるか教えてください。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:56:46.93 ID:P5PwQz/n0
ヒュンダイ製のが国内のには付いてる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:03:10.22 ID:0Be+vf1e0
さっき1.6と2.0試乗してきました
加速が良かったのとアイドリングストップの発進が早かったのが好印象です。
普通に走る分には1.6でも全然かまわないなって感じでした。
アイサイト付きがいいから2.0一択ですが。
今日の試乗で購入は確定したので後はオプション等を決める予定です。
加速が良かったのとアイドリングストップの発進が早かったのが好印象です。
普通に走る分には1.6でも全然かまわないなって感じでした。
アイサイト付きがいいから2.0一択ですが。
今日の試乗で購入は確定したので後はオプション等を決める予定です。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:14:01.84 ID:OZDvmhdO0
みんな2.0はアイサイト付なのか…。2.0 FF契約の俺は異端なのか…(´･ω･`)
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:15:06.11 ID:FHzdnXIp0
スバルといえば AWD...
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:19:30.27 ID:W4hctR6y0
>620
どうも先行発表されてた北米仕様で書かれた記事っぽい
写真も左ハンドルでサンルーフがついてるし
どうも先行発表されてた北米仕様で書かれた記事っぽい
写真も左ハンドルでサンルーフがついてるし
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:22:22.68 ID:fT2Agbaa0
エンジンのフィーリングはどう？実際高回転まで回してみた人いる？
FBはがさつという感想を前見た気がするけど
FBはがさつという感想を前見た気がするけど
何で国内は安全装備省いてるんだ・・・。ニーエアバッグ標準装備にしてほしかったなぁ。
subaru usaでは
Every Impreza features a total of seven airbags including front, front-seat side torso/pelvis, side curtain and driver's knee airbags.
と全車標準装備なのに。
subaru usaでは
Every Impreza features a total of seven airbags including front, front-seat side torso/pelvis, side curtain and driver's knee airbags.
と全車標準装備なのに。
ttp://subaru.com.au/newxv
オーストラリアではXVもニーエアバッグ付いてる
オーストラリアではXVもニーエアバッグ付いてる
629 ：sage：2011/12/10(土) 19:27:45.58 ID:FCa+GxFx0
1.6i-L AWDと2.0i FFだとどっちがお勧め？
予算的にこのどちらかになりそうなんだけど
予算的にこのどちらかになりそうなんだけど
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:41:54.57 ID:4Edha2z50
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:46:51.79 ID:PGObodLf0
雪国住まいの俺でさえ、２，０i FFだ！なんの問題もない。
雪に慣れてるってこともあるけどな。
雪に慣れてるってこともあるけどな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:50:54.69 ID:sfYBwkNA0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:54:28.82 ID:736k4+mz0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:03:33.53 ID:W4hctR6y0
カーテンエアバッグとニーエアバッグも義務化されればいいんだけどねー
日本の場合は安全より燃費の風潮が強いのが痛いよねー
日本の場合は安全より燃費の風潮が強いのが痛いよねー
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:06:49.96 ID:6An4PQ3H0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:08:55.91 ID:jpEmfgHy0
アイサイトもＭＴもターボもいらない
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:14:00.14 ID:KnUWfxHd0
>629
1.6ならFFのほうが良いと思う。
1.6はかなり軽快だけど、AWDにすると重くなるので、その分出足が多少悪くなる恐れあり。
2.0ならFFでもAWDでもどちらでもお好みしだい、かな。
自分としては、
経済的な面を考慮すれば、1.6FFで軽く軽快に
多少余裕があるなら、安全面とパワーを重視して2.0AWDアイサイト付き
のどちらか、だと思う。
1.6ならFFのほうが良いと思う。
1.6はかなり軽快だけど、AWDにすると重くなるので、その分出足が多少悪くなる恐れあり。
2.0ならFFでもAWDでもどちらでもお好みしだい、かな。
自分としては、
経済的な面を考慮すれば、1.6FFで軽く軽快に
多少余裕があるなら、安全面とパワーを重視して2.0AWDアイサイト付き
のどちらか、だと思う。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:43:27.63 ID:Kvr8Qwxj0
DOPにあるサイバーナビの型式はAVIC-ZH09なのかな？
クルーズスカウターユニット欲しいから別途購入とか嫌だなあ。
クルーズスカウターユニット欲しいから別途購入とか嫌だなあ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:46:47.70 ID:lbmBAprvO
そろそろ買い替え時なのでインプレッサかレガシィかで迷ってましたが、モーターショーの次期レガシィ？に一目惚れしてしまったので待ちかも
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:47:29.45 ID:qS+kUxld0
レガシィやマークXクラスになれば標準の会社も増えてるよ
マツダは一向にだめだけど
マツダは一向にだめだけど
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:58:34.42 ID:AMBILbvn0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:00:14.45 ID:KnUWfxHd0
コーナーセンサーってどうなの？
使っている人多いのかな？
リアビューカメラあればいらないか？
使っている人多いのかな？
リアビューカメラあればいらないか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:03:26.09 ID:OZDvmhdO0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:00:11.07 ID:58QQka5T0
寺でAWD買う人はほとんどアイサイト付きを選びますって言ってたんだけど、
アイサイト無しは邪道？
スポーツです。
アイサイト無しは邪道？
スポーツです。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:09:06.25 ID:1rLb2Jmm0
アイサイトいらないと思うなら無理につける必要は無いんじゃない。
後から欲しくなってもつけられない、乗りつぶすのでなければ付いて
いたほうが下取りで有利・・・とセールスマンに言われてしまうと付
けちゃうのかもね。
ちなみに私は初めからアイサイトが欲しい人です。
後から欲しくなってもつけられない、乗りつぶすのでなければ付いて
いたほうが下取りで有利・・・とセールスマンに言われてしまうと付
けちゃうのかもね。
ちなみに私は初めからアイサイトが欲しい人です。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:39:55.48 ID:PGObodLf0
アイサイトつきでいいかと買いにいったら、AWDとセットなんだよな。
俺はAWDがいらないから、必然的にアイサイトもなくなった。
補助的なもんだから必要なものでもないよ
俺はAWDがいらないから、必然的にアイサイトもなくなった。
補助的なもんだから必要なものでもないよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:54:10.59 ID:M+3UWXIg0
アイサイトってカメラ面を触っただけで壊れちゃうの？
使ってると汚れてくる(フロントウインドだって曇ってくる）んだけど、どうしたら良いんだろ？
使ってると汚れてくる(フロントウインドだって曇ってくる）んだけど、どうしたら良いんだろ？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:04:50.88 ID:BIAc4m4e0
>>602
橿原ですか？
橿原ですか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:09:58.48 ID:jrrvX7av0
>>647
そう言う心配は月が落ちてきたらどうしようってレベルだよ。
そう言う心配は月が落ちてきたらどうしようってレベルだよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:15:14.82 ID:L1hGO3XZI
残念ながら生駒だな
橿原は１２ぐらいだったかな？
橿原は１２ぐらいだったかな？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:22:25.62 ID:OZDvmhdO0
うむー、先月下旬に2.0iハンコ押ししちゃったけど、無理を承知で担当に打診してみようかな＞アイサイト
もしOKだとしても納期は確実に２月まわるだろうけど・・・・。
もしOKだとしても納期は確実に２月まわるだろうけど・・・・。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:26:12.45 ID:hD35Lkaq0
>>596
急きょ発売が決まって、販売店にはいきなりカタログがどさっと送られてきたそうだ。
今の段階で注文がもうかなり入ってるので、注文分への製造を優先しているらしい。
なので販売店への試乗車はおろか、殆どのお店で展示車すら間に合ってないそうだ。
営業マンも、見たことも乗ったこともない車の販売なので困ってるそうだ。
東京の話。
急きょ発売が決まって、販売店にはいきなりカタログがどさっと送られてきたそうだ。
今の段階で注文がもうかなり入ってるので、注文分への製造を優先しているらしい。
なので販売店への試乗車はおろか、殆どのお店で展示車すら間に合ってないそうだ。
営業マンも、見たことも乗ったこともない車の販売なので困ってるそうだ。
東京の話。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:35:55.27 ID:67uzIE/5O
東京スバルの人、おつかれーッス!!
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:36:01.45 ID:/5Qo3feZ0
>>652
試乗もせずに買う人がそんなにいるんだねぇ。
試乗もせずに買う人がそんなにいるんだねぇ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:40:10.56 ID:2nRXj9jc0
新潟だけど近くの寺にスポーツの展示車があった！
フロントマスクはかなりかっこいい！
スバルのくせにかっこいいなんて・・・って思ってしまうぐらい。
はやくG４の試乗したいなー。
フロントマスクはかなりかっこいい！
スバルのくせにかっこいいなんて・・・って思ってしまうぐらい。
はやくG４の試乗したいなー。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:41:04.48 ID:M+3UWXIg0
>>652
そうなんだ。
実車が見られるのは何時？って質問したら、展示車が入るのは来年初旬との回答だったのが納得。
2.0iEyeSightを考えてるんだけど、さすがに実車見ないと怖くて買えない。
でも、遅れると色々(税金とか早割とか)条件悪化しそうで、少し落ち着く春ごろまで待とうかなと思い始めています。
何時頃が買い得ですかね？
そうなんだ。
実車が見られるのは何時？って質問したら、展示車が入るのは来年初旬との回答だったのが納得。
2.0iEyeSightを考えてるんだけど、さすがに実車見ないと怖くて買えない。
でも、遅れると色々(税金とか早割とか)条件悪化しそうで、少し落ち着く春ごろまで待とうかなと思い始めています。
何時頃が買い得ですかね？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:42:54.13 ID:kxvF/Pof0
メーカーが販売会社の営業向け説明会を何度か開いてるはずだが、まあ全員は参加できんしな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:46:24.19 ID:hD35Lkaq0
なんか、レガシィが売れなくて、販売テコ入れのための販売が前倒しになったので、準備が全くできてないとか。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:55:35.71 ID:W4hctR6y0
今回はかっこいいって声がけっこう多いけどさ
衝突安全なんたらでメタボ気味だったボンネットが
技術向上ですっきりしたのが一番でかいと思うんよ
衝突安全なんたらでメタボ気味だったボンネットが
技術向上ですっきりしたのが一番でかいと思うんよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:57:37.48 ID:DYUSukQC0
直噴いつぐらいかなぁ
とりあえずA型には飛びつかん
とりあえずA型には飛びつかん
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:01:56.62 ID:KnUWfxHd0
今年の夏にDのメンテの人が、今度の新しいエンジンは直噴化を考慮して設計していて、
もうすぐって言ってた。NAでひととおり売れたら、WRX/STIで直噴＋ターボじゃないの？
もうすぐって言ってた。NAでひととおり売れたら、WRX/STIで直噴＋ターボじゃないの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:07:18.16 ID:woPV6hl90
モーターショーで新型見てきた。見たのは白と銀だけだが実物の白は良かった。
個人的にもっと横に細長いグリルが好きなんでオプションでそう見えるやつ出ないかな～。
とりあえずSTIのグリルに期待。STIの低スペック版でGH8相当のMT車が出てくれればなお嬉しい。
個人的にもっと横に細長いグリルが好きなんでオプションでそう見えるやつ出ないかな～。
とりあえずSTIのグリルに期待。STIの低スペック版でGH8相当のMT車が出てくれればなお嬉しい。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:07:45.93 ID:lEqheiqWO
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:10:44.73 ID:Is/3HQY30
みんな色は何色選んだ？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:16:26.52 ID:VQJVwXVq0
黒ですねー
つまんないですけど
つまんないですけど
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:19:02.67 ID:ecCJim4K0
家族の多数決でプラズマブルー
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:21:21.18 ID:hfJezGPE0
黒買った。
本当はアメリカスバルのツートンが欲しかった
本当はアメリカスバルのツートンが欲しかった
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:28:22.84 ID:VdktIm4kO
神戸は垂水のアウトレットでES体験！自分は助手席に座り昴の方がドライバー。感想は10万で着けられるなら安いもん！人生初のスバリストになりそうな予感～
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:32:58.12 ID:BFbodJCs0
リアビューモニタつけてる？
Dがこれとコーナーセンサー組み合わせた見積もりだしてきた。
リアビューモニタだけじゃ不足かな？
Dがこれとコーナーセンサー組み合わせた見積もりだしてきた。
リアビューモニタだけじゃ不足かな？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:35:26.05 ID:H1TCg+qN0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:36:48.87 ID:eOqj9lgfI
黒にした。
ついでにリップアンダースポイラーも付けようかと。
ついでにリップアンダースポイラーも付けようかと。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:37:02.18 ID:tyhtjHnW0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:43:00.32 ID:tivYYMuM0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:46:07.38 ID:BFbodJCs0
>672
CCD
ナビ
CCD
ナビ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:08:35.90 ID:rCUqr2550
新型のデザインは好評なの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:16:53.95 ID:eOqj9lgfI
いま迄のレス読んだらいいと思うよ
最初は非難の嵐やったけど
日が経つにつれて
なかなか高評価になってきたように思う。
あとはエンジンやらCVTについての論点は
まちまちやけど
全体的に見て好評になってる気がする。
あくまで客観的やけどー
最初は非難の嵐やったけど
日が経つにつれて
なかなか高評価になってきたように思う。
あとはエンジンやらCVTについての論点は
まちまちやけど
全体的に見て好評になってる気がする。
あくまで客観的やけどー
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:27:55.00 ID:Ew9WnuHh0
黒か青かなー。
赤もいいけどオプションだしな。
青はパンフの色味と違って紫がかってるみたいだね。
赤もいいけどオプションだしな。
青はパンフの色味と違って紫がかってるみたいだね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:53:56.56 ID:MBCQJbtq0
外観や内装はいいけど…車重が結構重くない？
679 ：668：2011/12/11(日) 01:55:00.55 ID:VdktIm4kO
>>670 否、オレは停止直前までドライバーの足元見てた。でブレーキ音がしてから顔を前に向けた。ドライバーはアピールで止まる前から脚を上げたし。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:00:46.97 ID:i0WxgI3J0
内装色が黒しかないのか。
白かベージュ待ち！！
白かベージュ待ち！！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:19:10.63 ID:VQJVwXVq0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:33:52.67 ID:6eMzG3dJ0
>676
2ちゃんねるが出来てからのインプレッサモデルチェンジの中では
一番好印象です。
尖がった2chの評価だけでも、時代がハイパワーを求めてないのを感じる。
求めているのは高性能ではなく良性能でスマートさなんだろうな。
2ちゃんねるが出来てからのインプレッサモデルチェンジの中では
一番好印象です。
尖がった2chの評価だけでも、時代がハイパワーを求めてないのを感じる。
求めているのは高性能ではなく良性能でスマートさなんだろうな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 06:14:14.97 ID:GRM1lxdO0
琵琶湖県は15日に展示車到着らしい
Dにオススメ装備ある？って聞いたら
ブラックレザーを勧められました
スーパーUVカットガラスが試験的な導入で
本革のオマケにしては優れものらしい
キーレス・HID・サイドエアバッグも付くし、
お買い得なのか？と悩んでますが
ほとんどスレで話題にならないのが気になる…
Dにオススメ装備ある？って聞いたら
ブラックレザーを勧められました
スーパーUVカットガラスが試験的な導入で
本革のオマケにしては優れものらしい
キーレス・HID・サイドエアバッグも付くし、
お買い得なのか？と悩んでますが
ほとんどスレで話題にならないのが気になる…
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:20:09.51 ID:xeTUiPcO0
このスレの勢いを見るとプリウス並に街中がインプレッサだらけになりそうだな
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:28:29.42 ID:ecCJim4K0
流石にそれはないわ
最高に売れてもBHレガ位じゃないの？
最高に売れてもBHレガ位じゃないの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:42:42.51 ID:1zI8ZlH90
昨日奈良スバルで試乗してきた。
色はホワイトの1.6スポーツ。
まずセルが廻ってエンジンがかかる音がGHとは大分かわっていた。
内装はダッシュボードだけではなく、ドア部分にいたるまでソフトパッドが
使われていて、GHに乗っていた自分からするとちょっとした感動だった。
走りだしてからも現行レガシィみたいな足回りの質の高さと、静粛性の高さに
思わず、これはインプレッサじゃなくてレガシィのハッチバックだ。と一人つぶやいてしまった。
エンジン含め動力性能的にGHの1.5で感じた力のなさと、坂道でギクシャクしまくりな変速は
完全に解消されていた。
ただ、はやりCVTのノイズは気になった。特にシフトレバーをLに入れたときはちょっと・・・。
色はホワイトの1.6スポーツ。
まずセルが廻ってエンジンがかかる音がGHとは大分かわっていた。
内装はダッシュボードだけではなく、ドア部分にいたるまでソフトパッドが
使われていて、GHに乗っていた自分からするとちょっとした感動だった。
走りだしてからも現行レガシィみたいな足回りの質の高さと、静粛性の高さに
思わず、これはインプレッサじゃなくてレガシィのハッチバックだ。と一人つぶやいてしまった。
エンジン含め動力性能的にGHの1.5で感じた力のなさと、坂道でギクシャクしまくりな変速は
完全に解消されていた。
ただ、はやりCVTのノイズは気になった。特にシフトレバーをLに入れたときはちょっと・・・。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:50:25.52 ID:7PE2OZvW0
皆はアイサイト要不要の判断基準はどんなところ？
アイサイト無しは考えられないって人もいると思うけど。
アイサイト無しは考えられないって人もいると思うけど。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:51:45.46 ID:woPV6hl90
GP/GJスレって限定した世界で見てると新型出たばっかで確かに勢いあるからね。
今レスが無いようなら売れ行きもかなりやばいんじゃない？
今レスが無いようなら売れ行きもかなりやばいんじゃない？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:02:52.97 ID:ecCJim4K0
>687
+10万でそれなりの安心を買える
そのうち欧米みたいに安全装置割引が任意保険に設定されるのを希望
+10万でそれなりの安心を買える
そのうち欧米みたいに安全装置割引が任意保険に設定されるのを希望
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:22:02.53 ID:FNm4wnTz0
>>686
奈良のどこのスバルですか？？
奈良のどこのスバルですか？？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:50:02.56 ID:pB8Rrlp60
地味だけどダークグレーにした
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:54:20.76 ID:rY1K/z9v0
いちばん欲しいのはオプションのグリル
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:55:55.62 ID:qEugYuNt0
\32,550
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:06:43.45 ID:vBocY0w80
赤い彗星のカメリアレッド・パール。
スバルだけに！！
スバルだけに！！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:33:14.65 ID:zD5Cr2c0O
アルテッツアなみの走りが楽しめるかな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:38:31.11 ID:2kL//2o70
走行性能重視じゃなくて安さ重視に姿勢変えたみたいだから、
トヨタ並の走りに落ちてるのは確かじゃないか？
トヨタ並の走りに落ちてるのは確かじゃないか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:49:01.20 ID:ecHeykVm0
「間違いなく走りは劣化してる！昨日試乗してきたからこれは確実に言える！」ぐらい言えばいいのに
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:54:11.87 ID:FAYq9UaV0
スバルはレガシィやらと部品を共通化することで安くしてるから、劣化どころか良くなっててもおかしくない
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:14:47.12 ID:2kL//2o70
試乗車したくても付近にインプ来てないわ。
安くなってるのはヒュンダイ製の部品使ってるからじゃないの？
レガシィがヒュンダイ製使ってるの間違いだったかな。
安くなってるのはヒュンダイ製の部品使ってるからじゃないの？
レガシィがヒュンダイ製使ってるの間違いだったかな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:17:49.52 ID:qnS8gfZ60
>>610
55D23か。情報ありがと
55D23か。情報ありがと
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:22:37.21 ID:8HHGwTwr0
試乗したいんだがどこにならあるのか・・・。
サイト見ても前のしかないみたいだし。
23区北部、東部で試乗できるとこないかなー。グレードは問わん。
サイト見ても前のしかないみたいだし。
23区北部、東部で試乗できるとこないかなー。グレードは問わん。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:25:25.98 ID:Ms8t73tl0
>>687
安全装置をどう考えるかじゃね？
まあアイサイトでどれくらい事故減るか正確なデータはまだ無いし、
欲しい人が付ければ良いと思うけど
俺もそのうち欧米みたく保険料割引は始まるとは思うけど
最近ドイツは本気でアイサイトみたいな装置標準化しようとし始めてるね
ＶＷがup!、パサートと徐々に全車種への拡大を始めてるし、
ベンツはＳ～Ｃクラスにあるし、他メーカーも急激に増え始めてる
安全装置をどう考えるかじゃね？
まあアイサイトでどれくらい事故減るか正確なデータはまだ無いし、
欲しい人が付ければ良いと思うけど
俺もそのうち欧米みたく保険料割引は始まるとは思うけど
最近ドイツは本気でアイサイトみたいな装置標準化しようとし始めてるね
ＶＷがup!、パサートと徐々に全車種への拡大を始めてるし、
ベンツはＳ～Ｃクラスにあるし、他メーカーも急激に増え始めてる
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:30:13.95 ID:ecHeykVm0
>>699
試乗なんて嘘でいいんだよ
どうせ「～みたい」「じゃないか？」の羅列なんだから
そんな事を書くぐらいなら「試乗して確かめた！」ぐらい吹いちゃえよってこと
そろそろ試乗したという人間が現れ始めてるがまだ日本全国で試乗が可能になってるわけじゃない
そういうタイミングの今しか言えないんだからさ
試乗なんて嘘でいいんだよ
どうせ「～みたい」「じゃないか？」の羅列なんだから
そんな事を書くぐらいなら「試乗して確かめた！」ぐらい吹いちゃえよってこと
そろそろ試乗したという人間が現れ始めてるがまだ日本全国で試乗が可能になってるわけじゃない
そういうタイミングの今しか言えないんだからさ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:32:09.53 ID:7jLiaJtK0
>>687
現行レガシィにアイサイトがついたときに体験試乗（自分で運転）させて
もらい、これは欲しいと思った。
車をそこそこ運転している人なら、オカマ掘りそうになってヒヤっとした
ことは1回ぐらいはあるだろうし、人間はミスをする。そのミスをしたとき
に被害を軽減してくれるものが＋10万でつけられるのならということで。
ついでにサイドエアバックが単品でOP装着できるとうれしいです。
現行レガシィにアイサイトがついたときに体験試乗（自分で運転）させて
もらい、これは欲しいと思った。
車をそこそこ運転している人なら、オカマ掘りそうになってヒヤっとした
ことは1回ぐらいはあるだろうし、人間はミスをする。そのミスをしたとき
に被害を軽減してくれるものが＋10万でつけられるのならということで。
ついでにサイドエアバックが単品でOP装着できるとうれしいです。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:36:43.20 ID:Ew9WnuHh0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:12:34.08 ID:BFbodJCs0
>696
昨日、1.6FFに試乗したけど、走りはかなりよくなっている。
結構急な坂道で加速試してみたけどアクセルワークに機敏に反応するし、
ステアリングワークもon the Railって感じで、よかったよ。
また質感もかなりあがったと思う。
昨日、1.6FFに試乗したけど、走りはかなりよくなっている。
結構急な坂道で加速試してみたけどアクセルワークに機敏に反応するし、
ステアリングワークもon the Railって感じで、よかったよ。
また質感もかなりあがったと思う。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:32:02.90 ID:xeTUiPcO0
結局のところスバルはスバルだ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:38:42.29 ID:BFbodJCs0
>707
そう、まさにスバルはスバルだから、この車に興味をもった。
ところで、この車と同じ価格帯のスポーティセダンで何か他によさそうなものある？
あれば教えて。購入検討で比較したいから。
自分としてはアクセラは顔がいまいちなんだよね。
そう、まさにスバルはスバルだから、この車に興味をもった。
ところで、この車と同じ価格帯のスポーティセダンで何か他によさそうなものある？
あれば教えて。購入検討で比較したいから。
自分としてはアクセラは顔がいまいちなんだよね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:54:08.10 ID:8KfBFqI+0
スポーティな外観じゃないが、ディーダなら1.8 6MTグレードあるよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:10:29.74 ID:/uGvRgPk0
実際に新型購入ハンコ押した方、教えてください。
2.0 AWD i-s アイサイトは値引きいくらくらいでしたか？
2.0 AWD i-s アイサイトは値引きいくらくらいでしたか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:11:08.42 ID:zXI7+L6K0
アイサイトは必ず効くもんじゃないからな
そのへん注意。
そのへん注意。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:13:57.43 ID:wZ/ssemg0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:24:49.28 ID:oxxIt6tm0
>>710
車両本体-10、下取り上乗せ+10、後はOPによる。
車両本体-10、下取り上乗せ+10、後はOPによる。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:54:06.00 ID:UKeIYyXG0
モーターショーでXVみてきた、画像だけ見てるより断然いい。
ホイールと高められたら車高がいい味だしてる。
ホイールと高められたら車高がいい味だしてる。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:03:32.23 ID:eOqj9lgfI
前スレ読めよ
生駒店やって
1.6のL
生駒店やって
1.6のL
ただ奈良スバルで1台って言ってたから、ずっと生駒店ではないと思う。
たまたま今週が生駒にあっただけであって。
しかしau規制いつまで続くんだ・・・orz
たまたま今週が生駒にあっただけであって。
しかしau規制いつまで続くんだ・・・orz
後、G4は1月5日あたりから配備されるようなことを言ってた。
それがまた生駒店かどうかは知らんが。
それがまた生駒店かどうかは知らんが。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:24:50.25 ID:6kNXSzWn0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:25:51.31 ID:eOqj9lgfI
橿原には１２月12日にG4届くってきいたけどなー
ずっと生駒やと思うで
最初は奈良スバルに二日置いてたみたいやけど
ずっと生駒やと思うで
最初は奈良スバルに二日置いてたみたいやけど
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:27:20.27 ID:rCUqr2550
このスレって奈良の人しかいないの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:29:24.50 ID:lpL7ZLUQ0
海の無い県率高いよなw
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:36:22.31 ID:eOqj9lgfI
いゃ京都です笑
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:42:10.99 ID:8KfBFqI+0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:19:35.42 ID:ecCJim4K0
1.6スポーツ試乗してきた＠東北
アイドリングストップはエンジンが止まる！まー当たり前だが
問題の発進時はアクセル踏んでから「キュルル」で再起動タイムラグ
右折など日常使用する分には問題のない範囲に感じた
気になる奴はOFFにすればいい
運転席のリフト幅がものすごく広い
背が低い人でも見晴らしよく運転できそう
一番上に上げるとフォレの視点に近い感じ
180cm越えてたら頭ぶつけるんじゃね？って思えるぐらい上にいける
発進は滑らか
CVTでもフィルダーやヴィッツとはぜんぜん違って踏んだ分だけ加速する
結構きつめの坂を登ったが、EJ15＆4ATのような息切れはまったく無し
エアコンつけてても大して変化はなかった
田舎道カーブの安定感は俺のGG3より上
なんだかんだでインプだわ
サイドミラーは広角なので助手席の人も後輪が確認可能
家族を助手席と後席に乗せて感想を聞いたが、助手席のほうが座り心地がいいらしい
アイドリングストップはエンジンが止まる！まー当たり前だが
問題の発進時はアクセル踏んでから「キュルル」で再起動タイムラグ
右折など日常使用する分には問題のない範囲に感じた
気になる奴はOFFにすればいい
運転席のリフト幅がものすごく広い
背が低い人でも見晴らしよく運転できそう
一番上に上げるとフォレの視点に近い感じ
180cm越えてたら頭ぶつけるんじゃね？って思えるぐらい上にいける
発進は滑らか
CVTでもフィルダーやヴィッツとはぜんぜん違って踏んだ分だけ加速する
結構きつめの坂を登ったが、EJ15＆4ATのような息切れはまったく無し
エアコンつけてても大して変化はなかった
田舎道カーブの安定感は俺のGG3より上
なんだかんだでインプだわ
サイドミラーは広角なので助手席の人も後輪が確認可能
家族を助手席と後席に乗せて感想を聞いたが、助手席のほうが座り心地がいいらしい
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:25:45.94 ID:ecHeykVm0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:57:26.48 ID:1B3eH3Yw0
ドライブレコーダー付けずらいみたいだからいらんな
あと機械がこっちの意図しないところで作動するのがイヤ
ABSでさえ夏場に段差踏み越えた時に作動してブレーキの効きが悪くなって
前車に衝突しそうになって嫌な思いしたってのに
あと機械がこっちの意図しないところで作動するのがイヤ
ABSでさえ夏場に段差踏み越えた時に作動してブレーキの効きが悪くなって
前車に衝突しそうになって嫌な思いしたってのに
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:30:04.06 ID:v9V71A7z0
XVめっちゃ欲しいけど発売遅すぎだろ早くしろ
でないと普通にスポーツ買ってしまうだろうが
価格はどうなるんかね？やっぱ200万～とかになるのかな
そうであれば妥協してスポーツ買っちゃっても予算的に後悔しないってかしようがないんだが
でないと普通にスポーツ買ってしまうだろうが
価格はどうなるんかね？やっぱ200万～とかになるのかな
そうであれば妥協してスポーツ買っちゃっても予算的に後悔しないってかしようがないんだが
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:36:17.55 ID:oxxIt6tm0
寺から実車が入ったと電話が有ったので参拝に行ってきたよ、物はSport2.0i-S(FF) タイヤはDUNLOP SP SPORT2050履いていた。
5Kmぐらいの試乗だったが、感想を書いてみる。
走り出して新エンジンやCVTのノイズはあまり回してないせいか気にならなかった。
40Km/hぐらいの速度ではエンジン回転数1200rpm程度で少しぐらいの上りでもそのまま行ける。
CVTの具合もBHの4AT乗りから見たら変速の段付きが無いだけで全く違和感無しに走れる。
サスペンションもゴツゴツした感じはなく、良いレベルだと思う、スバルらしさを失っていることは無いと思われる。
ボンネット裏にも吸音材が貼ってあり2L車の方が遮音が余計にしてあるのか、
パワステポンプが付く場所はそのままプーリーだけが付いていた、そのうちSC付ける奴が出るかも。
帰りにワインを１本貰ってきたよ。
5Kmぐらいの試乗だったが、感想を書いてみる。
走り出して新エンジンやCVTのノイズはあまり回してないせいか気にならなかった。
40Km/hぐらいの速度ではエンジン回転数1200rpm程度で少しぐらいの上りでもそのまま行ける。
CVTの具合もBHの4AT乗りから見たら変速の段付きが無いだけで全く違和感無しに走れる。
サスペンションもゴツゴツした感じはなく、良いレベルだと思う、スバルらしさを失っていることは無いと思われる。
ボンネット裏にも吸音材が貼ってあり2L車の方が遮音が余計にしてあるのか、
パワステポンプが付く場所はそのままプーリーだけが付いていた、そのうちSC付ける奴が出るかも。
帰りにワインを１本貰ってきたよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:48:25.74 ID:BFbodJCs0
昨日試乗したけど、アイドリングストップさせたくなければブレーキ軽く
踏めばよいみたい。一旦止まってもブレーキ軽く離すとすぐエンジンかかる
ので、すぐ出たいときは、そうすればよさそう。結構使い勝手の良さげ。
踏めばよいみたい。一旦止まってもブレーキ軽く離すとすぐエンジンかかる
ので、すぐ出たいときは、そうすればよさそう。結構使い勝手の良さげ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:06:10.75 ID:1bch2bEP0
G4ワゴンが出てくれたら買いなんだけどなー
出てくれないかな
更に言うとG4ワゴンXVが出てくれたら間違いなく乗り換えるわ
出てくれないかな
更に言うとG4ワゴンXVが出てくれたら間違いなく乗り換えるわ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:17:28.51 ID:59kQCzWh0
公道を試乗できるの？
ナンバーつけられるのは19日以降だとデラマンから聞いたので。。。
というわけで、Eyesightとリニアトロニックの感触はレガシィで、FB20エンジンの感触はフォレスターで確認しました。
てか、僕も2. 0i-S Eyesightに3日に判を押してきますた。
1月下旬には車は来るそうですが、opのナビがどうなるか・・・。
ちなみに神奈川です。
ナンバーつけられるのは19日以降だとデラマンから聞いたので。。。
というわけで、Eyesightとリニアトロニックの感触はレガシィで、FB20エンジンの感触はフォレスターで確認しました。
てか、僕も2. 0i-S Eyesightに3日に判を押してきますた。
1月下旬には車は来るそうですが、opのナビがどうなるか・・・。
ちなみに神奈川です。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:57:10.18 ID:WjeVyQFA0
みんなキャンペーンでサイバーナビ選んでるよねぇ。
間に合うかねえ。
間に合うかねえ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:19:02.91 ID:TRCyyzqV0
試乗した方に質問です。
実用燃費はどのくらいでしょうか？
できれば一般道と高速道路の情報をそれぞれ知りたいです。
実用燃費はどのくらいでしょうか？
できれば一般道と高速道路の情報をそれぞれ知りたいです。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:30:53.85 ID:ecCJim4K0
>733
MFDをいじって出た表示が12km/L代だった
エコゲージグラフモードを見ると、前の人が思いっきりぶん回したらしく
突き抜けてマイナス黄色の部分があったから
普通に乗ればもっと行くと思われ
試乗車状態は走行距離100kmちょい
デラの周りの市街地はそれなりに渋滞、郊外の田舎道はスイスイ
MFDをいじって出た表示が12km/L代だった
エコゲージグラフモードを見ると、前の人が思いっきりぶん回したらしく
突き抜けてマイナス黄色の部分があったから
普通に乗ればもっと行くと思われ
試乗車状態は走行距離100kmちょい
デラの周りの市街地はそれなりに渋滞、郊外の田舎道はスイスイ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:52:36.21 ID:XjZfNkXH0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:31:55.76 ID:hvG3OklP0
展示＆試乗車どこにありますか？ってここで聞いてる奴ってなんなの？
最寄のDに行くかTELすればわかる事を何回も何回も・・・いい加減ウゼェ
最寄のDに行くかTELすればわかる事を何回も何回も・・・いい加減ウゼェ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:38:46.65 ID:RNVmIkHi0
何回かレスがあった 新型インプレッサ完全ファイル 買ってきたんだけど
最初に出てくる５ドアが新色のディープチェリーでおｋ？
この前D行ってどんな色か聞いたら、濃い茶色っていってたけど、この写真だと深いワインっぽい色だね
ｶｺｲｲ 実物見たいな
最初に出てくる５ドアが新色のディープチェリーでおｋ？
この前D行ってどんな色か聞いたら、濃い茶色っていってたけど、この写真だと深いワインっぽい色だね
ｶｺｲｲ 実物見たいな
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:44:46.57 ID:r5C8Bikw0
>>695
アルテ乗りだけど来年の車検で乗り換えるつもり。
ホントはCT欲しいけど高すぎて悩んでいたところにインプが出てきたから考えてしまう。
後は新型オーリス待ちなのだけど装備が充実しているインプに惹かれてる。
アルテ乗りだけど来年の車検で乗り換えるつもり。
ホントはCT欲しいけど高すぎて悩んでいたところにインプが出てきたから考えてしまう。
後は新型オーリス待ちなのだけど装備が充実しているインプに惹かれてる。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:51:28.55 ID:cqlqciT20
V35から乗り換える人いるかなぁ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:57:47.95 ID:H1TCg+qN0
つーか先代のデザインした奴は銃殺刑ものだわ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:04:56.03 ID:UAQu/7xT0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:14:27.21 ID:d7LWZu3J0
ＸＶの実車を見てきたけど、シルバーだと取って付けた感があって、
ここでベタ褒めされてる程いいとは思わなかった。
日の光の下で見たら、イメージ変わるかもしれないけど。
ここでベタ褒めされてる程いいとは思わなかった。
日の光の下で見たら、イメージ変わるかもしれないけど。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:26:17.97 ID:iOTcdPVR0
>>700
1.6i-L リニアトロニック車
2.0i
2.0i EyeSight
2.0i-S
2.0i-S EyeSight
は、アイドリングストップ車専用の新型バッテリー
バッテリーはQ-85
55D23Lは使えない。
社外品は今の所、新神戸電機 TuflongECO-IS
http://www.shinkobe-denki.co.jp/products/sbattery/car/tuflongeco-is.html
しかない。アイドリングストップ車のマーチ、デミオと同じバッテリー。
1.6i-L リニアトロニック車
2.0i
2.0i EyeSight
2.0i-S
2.0i-S EyeSight
は、アイドリングストップ車専用の新型バッテリー
バッテリーはQ-85
55D23Lは使えない。
社外品は今の所、新神戸電機 TuflongECO-IS
http://www.shinkobe-denki.co.jp/products/sbattery/car/tuflongeco-is.html
しかない。アイドリングストップ車のマーチ、デミオと同じバッテリー。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:28:36.30 ID:Ew9WnuHh0
705だけど、何軒か電話してみた。
奈良三条：無し
生駒：スポーツのホワイト有り
橿原：無し
大和郡山：G4のグレー有り
東大阪：スポーツのブルー有り
2LでESナビ付きだと270万円くらいか…2WDにしとくかな。
ナビはオートバックスで買ってつけたほうが安い？
奈良三条：無し
生駒：スポーツのホワイト有り
橿原：無し
大和郡山：G4のグレー有り
東大阪：スポーツのブルー有り
2LでESナビ付きだと270万円くらいか…2WDにしとくかな。
ナビはオートバックスで買ってつけたほうが安い？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:37:21.80 ID:H1TCg+qN0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:41:37.07 ID:9o3Wx/kD0
>>542>>587
止む終えない場合は1.6のMTモデルに、こいつのエンジン・ギヤオイルを
ぶち込むのも手かも。
http://www.estremo.jp/products.htm
俺はGF-6のエンジンオイルに、ここのAZX1FSを使って2000ccと
体感で同等の動力性能を得ていた。
最初から2000ccを買え！とのツッコミはしないでくれ…。
止む終えない場合は1.6のMTモデルに、こいつのエンジン・ギヤオイルを
ぶち込むのも手かも。
http://www.estremo.jp/products.htm
俺はGF-6のエンジンオイルに、ここのAZX1FSを使って2000ccと
体感で同等の動力性能を得ていた。
最初から2000ccを買え！とのツッコミはしないでくれ…。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:56:54.20 ID:7jLiaJtK0
>>739
R34の2Lセダンからの乗り換えなら、考えている人がいます。
R34の2Lセダンからの乗り換えなら、考えている人がいます。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:07:14.75 ID:daRvIVBy0
本日、横浜の某店で1.6iLスポーツを試乗。
縁故関係あるため、営業マン同行せずの高速試乗が可になった。
内装はソフトパッド多用で適度な高級感がある。
一般道を走っている分には、足も硬くなく走行音もかなり静か。
横浜青葉から高速で厚木間を往復。
本線への合流では、さすがにエンジン音が目立つが、巡航速度に入ると落ち着く。
100km/hで回転は2000rpm弱で現行レガシィ並みに風切り音は少ない。
CVTのノイズは、パドルで100オーバーからシフトダウンした時には、確かに目立ったが、
巡航では、ほとんど確認できず。
気になったのはナビの位置が低いので視線移動が大きくなる事かな。
総じて上出来。早く2.0アイサイト付きを試乗したい。
縁故関係あるため、営業マン同行せずの高速試乗が可になった。
内装はソフトパッド多用で適度な高級感がある。
一般道を走っている分には、足も硬くなく走行音もかなり静か。
横浜青葉から高速で厚木間を往復。
本線への合流では、さすがにエンジン音が目立つが、巡航速度に入ると落ち着く。
100km/hで回転は2000rpm弱で現行レガシィ並みに風切り音は少ない。
CVTのノイズは、パドルで100オーバーからシフトダウンした時には、確かに目立ったが、
巡航では、ほとんど確認できず。
気になったのはナビの位置が低いので視線移動が大きくなる事かな。
総じて上出来。早く2.0アイサイト付きを試乗したい。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:14:49.93 ID:5AvevolN0
1.6にパドルは付いてないはずだけど？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:16:32.23 ID:IQietl+g0
夢見た？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:16:59.23 ID:XjZfNkXH0
まあ選択肢はフォレ、インプ、トレジしかないので・・・迷わんでも済むわ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:34:20.50 ID:vaMzYASR0
MTの最後の砦だと思ってたのに1.6のAWDしか
選択肢がないなんて。。。
1.6のFFか2.0に追加して欲しいわ
選択肢がないなんて。。。
1.6のFFか2.0に追加して欲しいわ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:39:57.12 ID:cqlqciT20
>>747
2001年にV35新古240万ぐらいで買った
そろそろダンパーがヘタってきて停車時が不快ｗ
来年の車検には手放してももう惜しくはないだろう
サイズ的には約17㎝短くなるが幅は約2cm増えるだったかな
ﾙｰﾑは現物で確認してないけど、広くなるはず
WBが短くなるのが気に食わないけどｗ
老人を後席に乗せるので、
後席まともなセダンを探してる、ESはぜひ欲しい
で、これorレガだが以前程車にお金がかけれなくなったのでこれを検討中
2001年にV35新古240万ぐらいで買った
そろそろダンパーがヘタってきて停車時が不快ｗ
来年の車検には手放してももう惜しくはないだろう
サイズ的には約17㎝短くなるが幅は約2cm増えるだったかな
ﾙｰﾑは現物で確認してないけど、広くなるはず
WBが短くなるのが気に食わないけどｗ
老人を後席に乗せるので、
後席まともなセダンを探してる、ESはぜひ欲しい
で、これorレガだが以前程車にお金がかけれなくなったのでこれを検討中
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:46:41.15 ID:EgLnR+YJ0
誰かを後席に乗せるなら、俺ならB4 一択なんだがなあ。
http://www.subaru.jp/legacy/b4/
http://www.subaru.jp/legacy/b4/
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:15:41.54 ID:2kL//2o70
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:23:30.54 ID:zXI7+L6K0
老人の定義がわからんな
６０代と８０代では違うしな
もっとも、乗せる割合で考えればいいと思うよ
６０代と８０代では違うしな
もっとも、乗せる割合で考えればいいと思うよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:56:41.19 ID:qEugYuNt0
>>724
簡易的に動作させないようにしたいときは、ブレーキの踏みをちょい甘めにするといいようだね。
あと、エンジンが止まっても、ブレーキをちょい戻すか、逆に踏み増ししても再起動。
あと、ハンドルを左右に動かしても再起動。とにかく何かしらの操作を加えると再起動、て感じかな。
アイドリングストップに関してはマツダのスカイアクティブ車の方が良い動作したわ。
簡易的に動作させないようにしたいときは、ブレーキの踏みをちょい甘めにするといいようだね。
あと、エンジンが止まっても、ブレーキをちょい戻すか、逆に踏み増ししても再起動。
あと、ハンドルを左右に動かしても再起動。とにかく何かしらの操作を加えると再起動、て感じかな。
アイドリングストップに関してはマツダのスカイアクティブ車の方が良い動作したわ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:58:05.32 ID:Tb3vPJKL0
今日、試乗してきた
違和感のないセッティングのＣＶＴ車に久しぶりに乗った
…ヴィヴィオのＥＣＶＴ以来だな
違和感のないセッティングのＣＶＴ車に久しぶりに乗った
…ヴィヴィオのＥＣＶＴ以来だな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:04:00.15 ID:Tb3vPJKL0
>>757
マツダのは直噴エンジンだってのと
アイドリングストップやり始めたの早いのでノウハウもある分
しゃーないかと
新型はアイポイントが高くなってて、
総じて前方の見晴らしが良い。それが一番の進化だな
マツダのは直噴エンジンだってのと
アイドリングストップやり始めたの早いのでノウハウもある分
しゃーないかと
新型はアイポイントが高くなってて、
総じて前方の見晴らしが良い。それが一番の進化だな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:09:52.29 ID:FMTcKnEC0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:22:13.56 ID:Tb3vPJKL0
乗ったのは1.6iLのAWD＋CVT
先代1.5よりもトルク感はそこそこ向上してるが正直もう一声欲しい
直噴化するかＡＶＣに可変リフト機構でも搭載するのに期待したい
先代1.5よりもトルク感はそこそこ向上してるが正直もう一声欲しい
直噴化するかＡＶＣに可変リフト機構でも搭載するのに期待したい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:34:18.82 ID:/Lw8SUH00
うちも70歳の親を乗せるから、
後席の足元空間の拡大と、ヒップポイントを上げてきた
この新型インプレッサが候補に挙がりました。
後席の足元空間の拡大と、ヒップポイントを上げてきた
この新型インプレッサが候補に挙がりました。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:39:20.15 ID:0mu2QFuy0
荷室長はどの位（４名乗車時と後席畳んだ時）
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:40:05.73 ID:qEugYuNt0
身長182cmの自分が椅子の位置をドライビングポジションで調整し
そのまま後部座席に座ってみたら、前席とヒザとの間にまだ数センチの隙間がありました。
そのまま後部座席に座ってみたら、前席とヒザとの間にまだ数センチの隙間がありました。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:34:13.59 ID:Kdo7ol3m0
九州の寺は？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:56:24.56 ID:L3+QzsZL0
DOPのパナナビって、キャンペーンで20万ちょっとで
付けられるみたいだけど、価格comを見ると13万くらいで
買えるんだな…DOPで付けるメリットって何かある？
あと価格以外でDOPで付けるデメリットがあれば教えてください。
付けられるみたいだけど、価格comを見ると13万くらいで
買えるんだな…DOPで付けるメリットって何かある？
あと価格以外でDOPで付けるデメリットがあれば教えてください。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:23:55.27 ID:rpBGEJFJ0
>>766
メリットは、５年補償と、Dで修理や対応してもらえることと、データのスバル対応
デメリットは、市販品より商品サイクルが遅い事、
CN-H500WDのスバル向け品が２０１２年１月発売とか、約半年遅れ
売価で考えると、DOPは高いのでデメリットが大きいけど
普通は、それなりにOPからら値引きするので、OPありなしで見積もり取られては？
メリットは、５年補償と、Dで修理や対応してもらえることと、データのスバル対応
デメリットは、市販品より商品サイクルが遅い事、
CN-H500WDのスバル向け品が２０１２年１月発売とか、約半年遅れ
売価で考えると、DOPは高いのでデメリットが大きいけど
普通は、それなりにOPからら値引きするので、OPありなしで見積もり取られては？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 03:27:17.85 ID:L3+QzsZL0
>>767
なるほど、いざという時に助かるのか。
販売サイクルは、近々買うことを考えると
今のところ最新で機能も十分だし、気に
しなくてもよさそう…。
ありがとう。ありなしで見積もってみる。
ちなみにデータのスバル対応って、
市販との違いは起動時のロゴだけ？
なるほど、いざという時に助かるのか。
販売サイクルは、近々買うことを考えると
今のところ最新で機能も十分だし、気に
しなくてもよさそう…。
ありがとう。ありなしで見積もってみる。
ちなみにデータのスバル対応って、
市販との違いは起動時のロゴだけ？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:17:49.57 ID:s8Kh8kYm0
ぼんやり見ていたら、「2速ＭＴほすいゎ」に見えたよ・・・
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:28:30.71 ID:wPSprGhOI
色って途中で変えられないのかな？
だんだん青がカッコ良く見えてきたんやけど…
今更迷いがでてきた
だんだん青がカッコ良く見えてきたんやけど…
今更迷いがでてきた
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 06:11:08.46 ID:WiKy3nI70
ブルーはパンフより実物のほうが紫がかってたよ。
好みの問題かな。
ブラックとホワイト、グレーあたりは色味のイメージわくけど、
ディープチェリーってブラウンに近いのかワインレッドに近いのか気になって色が決めきれない。
好みの問題かな。
ブラックとホワイト、グレーあたりは色味のイメージわくけど、
ディープチェリーってブラウンに近いのかワインレッドに近いのか気になって色が決めきれない。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 06:24:49.61 ID:VIlQw2hy0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 06:34:19.67 ID:ZDcxZBr/O
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:20:58.46 ID:s78MhE3x0
>>771
濃いアメリカンチェリーの色だってさ
濃いアメリカンチェリーの色だってさ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:10:49.08 ID:rpBGEJFJ0
>>768
ナビによりますけど、ロゴ、DのMAPへの表示、スバル車のデータプリセット
（軽・小型・普通etc）、自車マークのスバル車化（これは無いかも？）
最近の市販ナビはOP画面の差し替えもできる機種が多いし、DのMAPや
プリセットは自分でセットできるので、気にしないで良いです。
ナビによりますけど、ロゴ、DのMAPへの表示、スバル車のデータプリセット
（軽・小型・普通etc）、自車マークのスバル車化（これは無いかも？）
最近の市販ナビはOP画面の差し替えもできる機種が多いし、DのMAPや
プリセットは自分でセットできるので、気にしないで良いです。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:01:52.92 ID:rskctICw0
アメリカのインプレッサの値段見たけど凄いね
１ドル１００円換算だとそれほど差は無いけど
１ドル７７円換算すると５０万弱位日本のインプレッサより安い
恐るべし円高
１ドル１００円換算だとそれほど差は無いけど
１ドル７７円換算すると５０万弱位日本のインプレッサより安い
恐るべし円高
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:01:04.71 ID:QddIee1L0
タイの洪水の影響で、HDDナビが間に合わないかもなんだってさ。
だが気にせずハンコ押してきたぜ～。
だが気にせずハンコ押してきたぜ～。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:29:14.20 ID:wPSprGhOI
さすがにもう色チェンジはダメでしたね…
ちょっと残念やけど仕方が無い
黒にしたんですけども
皆さんは何色にしたんですか？
ちょっと残念やけど仕方が無い
黒にしたんですけども
皆さんは何色にしたんですか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:40:24.46 ID:PcTXhoOLP
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:45:57.81 ID:Yu9VrsfX0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:48:59.51 ID:h23U5CPd0
778
自分も黒にしましたよ。
自分も含め今頃悩む人は黒がいいかと。無難だし、飽きない。
そうゆうひとは多分他の色になると余計後悔するのでは？
黒も悩むんだろーけど、なんだかんだで気にならなくなる。
そんな俺も黒。(2.0i-SES)
自分も黒にしましたよ。
自分も含め今頃悩む人は黒がいいかと。無難だし、飽きない。
そうゆうひとは多分他の色になると余計後悔するのでは？
黒も悩むんだろーけど、なんだかんだで気にならなくなる。
そんな俺も黒。(2.0i-SES)
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:26:05.30 ID:PhAICYg00
グレーは明るいグレーと黒に近い暗いグレーどっちなんだろ。
カタログやネットでは暗めのグレーみたいだけど、誰か実車見た人いますか？
カタログやネットでは暗めのグレーみたいだけど、誰か実車見た人いますか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:40:47.46 ID:iD8wVjYW0
>>782
一般にガンメタリック(銃身のメタリック色)と言われる
ダークなシルバーだと思う。
現行のレガシィに同じ色があるので、参考に見てみたら。
レガシィの実車を見たけど、かなり色は濃い。BMWのガンメタに近いかな。
一般にガンメタリック(銃身のメタリック色)と言われる
ダークなシルバーだと思う。
現行のレガシィに同じ色があるので、参考に見てみたら。
レガシィの実車を見たけど、かなり色は濃い。BMWのガンメタに近いかな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:54:49.91 ID:VxXVVAeX0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:06:28.26 ID:puNY2ofU0
おいらパールホワイト。理由はスバルのエンブレムが一番目立つから。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:26:00.38 ID:8zHFYNKt0
おいらが選んだカメリアレッド・パールは不人気？？？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:54:13.16 ID:VxXVVAeX0
>>786
いや、昨日行ったディーラーでは、2台注文が入ったって話だ。
いや、昨日行ったディーラーでは、2台注文が入ったって話だ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:54:25.33 ID:TeqSnhDiO
昨日見に行きました。入ったばかりでまだ試乗はできませんでしたがBPと変わらなく圧迫感も感じませんでしたよ。
フロント、インテリアは好感触。
リアスポイラーもう少し大きくならんかなー
フロント、インテリアは好感触。
リアスポイラーもう少し大きくならんかなー
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:12:18.40 ID:8zHFYNKt0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:26:56.04 ID:mFortWOo0
モーターショーでG4みたけどピンとこなかった
色がじいさんが乗るようなシルバーだからかな、
スバルのサイトの青見るとカッコいいんだけど
色がじいさんが乗るようなシルバーだからかな、
スバルのサイトの青見るとカッコいいんだけど
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:30:21.75 ID:bA+oXA01I
なんか黒で良かったように思えてきました
脱疎外感かな？笑
リヤスポつける人はリップアンダースポイラーも付けちゃう感じ？
脱疎外感かな？笑
リヤスポつける人はリップアンダースポイラーも付けちゃう感じ？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:45:55.62 ID:rVfbqw190
1.6乗ってきた。平地でまったり乗る限り不満はないな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:49:44.83 ID:OhpaLFK30
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:14:36.70 ID:rBj7EtQT0
インプレッサとアクア、どっちが高くつきそうかな？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:17:20.63 ID:0l7G6GVv0
比較する車種じゃないw
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:29:24.41 ID:Yu9VrsfX0
カラーはカタログだけじゃなくて
実物見ないと雰囲気つかみづらいよね…
契約済のみなさんの決断力がうらやましい。
実物見ないと雰囲気つかみづらいよね…
契約済のみなさんの決断力がうらやましい。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:31:51.27 ID:oYcgFRQn0
雑誌に載っていたがそのうち1.6にもアイサイトがのるらしい。
c型あたりでかな？
c型あたりでかな？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:38:00.22 ID:8e5Mu0aY0
アイサイトなんて話題にすらならないと思ったが
みんな結構検討してんだなー
みんな結構検討してんだなー
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:52:49.18 ID:vNCEdqNi0
うちの道路に面しているガレージ前が良く違法駐車される
そして隣の駐車場との境目が低いコンクリートで仕切られているんだけど
そこに突っ込む奴が多すぎ。今年は２回もあったｗ
たぶんアイサイトが有れば防げただろう
保険との差額がいくらかは分からんが、付けた方が良いのは確かだと思う
そして隣の駐車場との境目が低いコンクリートで仕切られているんだけど
そこに突っ込む奴が多すぎ。今年は２回もあったｗ
たぶんアイサイトが有れば防げただろう
保険との差額がいくらかは分からんが、付けた方が良いのは確かだと思う
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:10:03.19 ID:wXpFNir70
そもそもアイサイトのような安全装置は将来全車設定になることは間違いないでしょ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:17:14.27 ID:puNY2ofU0
アイサイトにはプリクラッシュセーフティはもちろんだけど、
全車速域追従クルコンとしての機能に最も期待している。
高速よく使うから。
全車速域追従クルコンとしての機能に最も期待している。
高速よく使うから。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:38:21.02 ID:jyQHcr+i0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:46:45.51 ID:Dd6h3uL30
アイスシルバーだよん
いまの車もシルバーだし
いまの車もシルバーだし
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:49:37.03 ID:rpBGEJFJ0
>>802
アクセラの値引きってすごいんですか？
アクセラの値引きってすごいんですか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:55:32.85 ID:y6CZIEbW0
シルバー綺麗だな！俺もシルバーとチェリーで迷てるよ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:04:46.80 ID:QddIee1L0
パールホワイトにした。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:08:16.37 ID:VxXVVAeX0
>>801
完全に同意。クルコン機能メインで考えている。
クルコンの速度設定上限がもっと上に設定出来たら尚良かったんだけど。
>>802
似た状況かな。
来春車検で、CX-5発表待ちの、抑えの抑え候補でアクセラだったんだが
アイサイト付きインプレッサ発売を知って、急転直下でこれに決めた。
完全に同意。クルコン機能メインで考えている。
クルコンの速度設定上限がもっと上に設定出来たら尚良かったんだけど。
>>802
似た状況かな。
来春車検で、CX-5発表待ちの、抑えの抑え候補でアクセラだったんだが
アイサイト付きインプレッサ発売を知って、急転直下でこれに決めた。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:10:10.24 ID:wXpFNir70
アイサイトってスバルの救世主やな。
トヨタ車に搭載も時間の問題だ。
トヨタ車に搭載も時間の問題だ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:14:25.16 ID:VxXVVAeX0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:18:54.07 ID:JmGi82Ka0
車の色は被視認性に関わってくるから出来るだけ明るく鮮やかな色にしたい
G4やSPORTだと正直いい色がないので困っている
金が足りない事にも困っている
G4やSPORTだと正直いい色がないので困っている
金が足りない事にも困っている
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:32:53.64 ID:Txl8RhND0
>>800
欧州はかなり普及してきてるけど、
日本じゃアイサイトみたいの欲しかったらスバル以外の選択肢少ないからな～
ボルボ、ベンツのＳ、Ｅクラス、ＶＷパサートＣＣ、トヨタ 新レクサスＧＳ
他は高い車ばかり
マツダ CX-5が安く出そうだけどレガシーあたりの価格帯っぽいし
初の衝突回避装置付きのＳＵＶになるのかな
フォレスターはまだアイサイト無いから、マツダに先越されたな
欧州はかなり普及してきてるけど、
日本じゃアイサイトみたいの欲しかったらスバル以外の選択肢少ないからな～
ボルボ、ベンツのＳ、Ｅクラス、ＶＷパサートＣＣ、トヨタ 新レクサスＧＳ
他は高い車ばかり
マツダ CX-5が安く出そうだけどレガシーあたりの価格帯っぽいし
初の衝突回避装置付きのＳＵＶになるのかな
フォレスターはまだアイサイト無いから、マツダに先越されたな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:39:41.43 ID:lUM1ENy40
ネットで見て回り、ディープチェリーに決め、ハンコ持って寺に行った。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:46:06.52 ID:Wfb1zW0/0
ホワイト、グレー、チェリーで迷うがな
雑誌の写真見てもチェリーなのかレッドなのか見分けがつかない
雑誌の写真見てもチェリーなのかレッドなのか見分けがつかない
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:49:00.20 ID:Yu9VrsfX0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:49:46.10 ID:WCah1Lb10
>>810
よう俺。
よう俺。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:13:00.48 ID:g6JI4We50
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:37:10.79 ID:KuwuHI+50
鯖移転か
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:10:18.28 ID:dlgSSDRV0
車体番号は、まだ来てないけど車庫証明を申請してきた
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:14:36.31 ID:m/ylyvdnO
全長って長い？
縦列駐車とか前と後の真ん中に停められる？
縦列駐車とか前と後の真ん中に停められる？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:20:00.10 ID:aD3zH/jP0
注文書に納車１２月１０日ってあるんだけど
まさかね・・・
まさかね・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:46:11.77 ID:2LmimBXi0
>>819
公式サイトにスペック全部出てるよ。
公式サイトにスペック全部出てるよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:49:59.86 ID:cwvuF+4O0
愛妻と
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:42:14.91 ID:fwa/Jq1v0
色で迷ってる人がいるようだけどプラズマブルーは同色のwrxstiを見たところ
かなり濃い紫って感じがした。
特に夜に見ると黒っぽく見えたよ。
自分は消去法的にシルバーにしちゃったけど、実際にディーラーでシルバーのインプを
見たらいい色でほっとした。
かなり濃い紫って感じがした。
特に夜に見ると黒っぽく見えたよ。
自分は消去法的にシルバーにしちゃったけど、実際にディーラーでシルバーのインプを
見たらいい色でほっとした。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:26:21.35 ID:K0ieorEhO
あのメーター見ていると、
ぱちんこ仮面ライダーMAX EDITIONを思い出す。
サイクロン号もインプレッサも好きだけど。
ぱちんこ仮面ライダーMAX EDITIONを思い出す。
サイクロン号もインプレッサも好きだけど。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:38:36.33 ID:2LmimBXi0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:48:34.05 ID:nv6nIPZX0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:56:40.62 ID:KuwuHI+50
スバルカナダのHP見るとマリンブルーパールになってるな
ttp://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebPageID=16865&Range=Impreza&ModelYear=2012&WebSiteID=282
ttp://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebPageID=16865&Range=Impreza&ModelYear=2012&WebSiteID=282
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:03:11.99 ID:nv6nIPZX0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:05:49.74 ID:2LmimBXi0
マリンブルーか、失礼した
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:25:55.57 ID:l8X/tGxK0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:46:08.21 ID:4iSKYz3n0
ディープチェリーって、なんかスバヲタそのもののネーミングだな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:46:17.46 ID:2LmimBXi0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:56:38.89 ID:lSmvhQ7h0
残価設定型クレジット使う人いますか？
あれって3年待つから100万用意しといてねって解釈でいいの？
あれって3年待つから100万用意しといてねって解釈でいいの？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:22:50.58 ID:i20+k/RN0
ディープチェリーって、日産の現行ティアナのイメージカラーと同じっぽいな。
少し前のトヨタプレミオもそうだったかな。
少し前のトヨタプレミオもそうだったかな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:27:05.21 ID:jCWYXY0y0
アイサイトばかりが注目されてるけどボディの衝突安全性ってどうなんだろう
停車中に突っ込まれたので買い替えを検討してるのだが
今度子どもが産まれるんで気になって
XVと同じボディって事は悪くないって思って良いのかな
G4でも同じなんだろうか
停車中に突っ込まれたので買い替えを検討してるのだが
今度子どもが産まれるんで気になって
XVと同じボディって事は悪くないって思って良いのかな
G4でも同じなんだろうか
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:33:06.23 ID:xax0pTu90
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:50:25.97 ID:hw7Fc8VR0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp112.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp118.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp117.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp115.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp111.jpg
この写真は色がよく分かるのかな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp118.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp117.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp115.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/359/imp111.jpg
この写真は色がよく分かるのかな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:09:15.03 ID:xax0pTu90
>>837
いちにまいめがゴキブリカラーに見えてしまう
いちにまいめがゴキブリカラーに見えてしまう
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:42:19.34 ID:MHbB0ezA0
ライバルはBMW？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 02:24:16.83 ID:uuIlNmZA0
いや、BYDの方。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 02:31:58.65 ID:+bzo2hph0
スバルのウエブサイトの360度インテリアビュー、動きが逆ですごく見ずらくないか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 03:38:22.23 ID:gZToYJzV0
メーカーオプションのナビと
ディーラーオプションのナビは何が違うんだ
ディーラーオプションのナビは何が違うんだ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 06:01:59.20 ID:T0sLkbDt0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:20:49.80 ID:t5kDtK8p0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:35:20.17 ID:t5kDtK8p0
>>838
まあでも、アメリカ産の輸入さくらんぼって、確かにこんな色だよね。
まあでも、アメリカ産の輸入さくらんぼって、確かにこんな色だよね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:58:28.77 ID:EbNoUgNr0
みんカラにG4もう納車された奴おるw
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:35:22.14 ID:L2L2s68R0
どれ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:38:53.63 ID:xjzB+hRRO
どっちも納車待ちじゃん
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:39:13.19 ID:bgYLv4OqO
スポーツ実燃費どんくらい？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:46:52.19 ID:L2L2s68R0
発売してから聞いて。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:55:22.08 ID:wiFGifUW0
新型インプレッサで検索しれ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:33:37.84 ID:oNMD2kh00
XVの柿色は何台売れるかな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 11:51:24.88 ID:8QE4ZcZd0
レガシィのリニアトロニックとは結構違う感じだね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:10:35.06 ID:oNMD2kh00
坂道支援ってクリープ現象が無いからなのか
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:28:57.06 ID:/3YjSqKJO
軽くなるし燃費もいいからと割り切って2000FFで判子ついた こんな俺は変わり者？ これでよかったのだろうか…
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:30:40.62 ID:L2L2s68R0
>>854
クリープ現象あっても、登り坂では普通、車は後退するよ。
クリープ現象あっても、登り坂では普通、車は後退するよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:34:03.34 ID:wiFGifUW0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:36:12.17 ID:oNMD2kh00
>>855
みんなアイサイトが欲しいからこの車を選択するんだろ
みんなアイサイトが欲しいからこの車を選択するんだろ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 13:41:04.97 ID:bjS7gXhL0
この車って水温計ついてないの？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 13:59:32.17 ID:oNMD2kh00
>>859
警告灯だけで水温計はない
警告灯だけで水温計はない
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:34:30.54 ID:8QE4ZcZd0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:37:24.28 ID:VDl9LYhJ0
アイサイトの機能ってFFだと実現できんのかね？
にわかにこの車に興味持ったんだけど、４駆は必要ないのよね。
にわかにこの車に興味持ったんだけど、４駆は必要ないのよね。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:44:00.20 ID:oNMD2kh00
四駆に乗るとまた四駆に乗りたくなる法則
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 15:45:02.33 ID:8QE4ZcZd0
>>862
なぜAWDは必要ないの？
なぜAWDは必要ないの？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:47:23.01 ID:VDl9LYhJ0
東京近郊の街乗りばかりだから
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:07:20.79 ID:PtfaYl4s0
エコカー補助金来たね。年末登録なら適用！？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111213-00000046-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111213-00000046-mai-bus_all
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:21:31.48 ID:X82PsxP80
ほんの20万だせば走行安定性抜群だよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:28:14.97 ID:j6f4Kygz0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:40:10.76 ID:L2L2s68R0
これって、エコカーになるのか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:52:39.09 ID:FFaF8JEy0
1.6FFのみ対象とか、そんな感じじゃね？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:56:36.37 ID:HTriF94G0
年末商戦の販売を支援といってるんだから入ると思うけど・・・
しかし、TVのニュースでは「20日登録分から前倒し」って言ってたけど
一部の急いでた1.6の人は、20日より前に納車できそうって
営業さん言ってたけど、どうなることやらｗ
しかし、TVのニュースでは「20日登録分から前倒し」って言ってたけど
一部の急いでた1.6の人は、20日より前に納車できそうって
営業さん言ってたけど、どうなることやらｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:59:51.79 ID:bY7lTy4X0
2015年 燃費基準ってテラ厳しかったような・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:12:05.84 ID:wiFGifUW0
こいつはインプレッサに恨みでもあるのかww
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/235357/blog/24814955/
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/235357/blog/24814955/
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:19:35.01 ID:8QE4ZcZd0
>>873
なかなか鋭いな。
なかなか鋭いな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:22:36.25 ID:HTriF94G0
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011121000189
「前回の補助金制度と基本的に同じ内容とする方針」らしいのでインプは
入りそう、そういいつつ25万は廃止らしいので決まるまで安心はできませんが・・・
「前回の補助金制度と基本的に同じ内容とする方針」らしいのでインプは
入りそう、そういいつつ25万は廃止らしいので決まるまで安心はできませんが・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:25:46.09 ID:2VKxEedt0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:28:59.21 ID:8QE4ZcZd0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:42:35.49 ID:PtfaYl4s0
>>873
なかなか的を射たreviewだと思うよ。
試乗してきたけどサイドミラーの位置はなんだか手前すぎて視線移動が多いと感じた。
慣れれば気にならないかな。三角窓を含めた視界は良好なのでまぁ良しとしようかと。
山道も走ったけど1.6でもきびきび走るしロールも少なく、静かで良かった。
あと夜だったからMFDのフロントガラスへの映り込みがちょっと…あれは輝度調整
できればいいんだけど、ウチのような真っ暗田舎道は気になるかも。
BH、BPと乗り継いで今回2.0i-s ESへの乗り換えだけどまぁ満足できると思う。
なかなか的を射たreviewだと思うよ。
試乗してきたけどサイドミラーの位置はなんだか手前すぎて視線移動が多いと感じた。
慣れれば気にならないかな。三角窓を含めた視界は良好なのでまぁ良しとしようかと。
山道も走ったけど1.6でもきびきび走るしロールも少なく、静かで良かった。
あと夜だったからMFDのフロントガラスへの映り込みがちょっと…あれは輝度調整
できればいいんだけど、ウチのような真っ暗田舎道は気になるかも。
BH、BPと乗り継いで今回2.0i-s ESへの乗り換えだけどまぁ満足できると思う。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:52:04.13 ID:6uPmKgbY0
日曜に試乗してきました。 黒のＧ４で1.6iL。FFのCVT車です。
見た目は写真よりもコンパクトでキャビンから前後に出てる部分がかなり短く感じた。
1.6iＬは15インチなのでタイヤも細く車全体が縦に膨張して見えた。
カタログで見るよりもずんぐりむっくりした感じ。やっぱカッコよく見える
ような視点から写真とるわなと納得。
室内はかなり広く感じる。私は座席を一番後ろまで下げて乗りますが
それでも妻（165cm）のひざ前は20cm程度のゆとりあり。
妻の運転時には175cmの私が脚を組むこともできる位のゆとりがありました。
（組んだらギューギューですがｗ）
天井も高くて圧迫感はまったくなし。そしてトランク内がとても広く
トランクスルーにするとフラットなため人が二人寝られる。
質感についてはジャージ生地のシートは柔らかすぎず固くもなく気に入った。
パネル等についてはこんなもんだとおもう。先代のチープさは知らない。
パワーは大人三人で普通の町中で乗るには十分な気も。
90km/hまで出したけどそんなにきつくはなかった。
坂もずっと続く山道でもなければ問題ないと思う。
加速をかけて回転が上がってくると前の方でモーターのような少し高い回転音が
あったがあれがCVTの音かな？しかし舗装路の走行は静かで快適だった。
1.3しか乗ったことなかった妻は出足に踏みすぎて驚いてた。
そのせいで2.0不要と言い出して困るｗ
ブレーキのききが弱めに感じた。しかし踏み込めばちゃんと止まる。
あまり強くブレーキを踏みこむタイプではないのでそう感じたようで そこは慣れれば問題なさそう。
妻は△窓もサイドミラーもすごい見やすいとご満悦だった。
かなり手前にサイドミラーがあるがそんなに気にならなかった。
試乗車でほとんど乗ってない（走行73km）とはいえ燃費が リッター7.6～7.9だったのは困るｗ
見た目は写真よりもコンパクトでキャビンから前後に出てる部分がかなり短く感じた。
1.6iＬは15インチなのでタイヤも細く車全体が縦に膨張して見えた。
カタログで見るよりもずんぐりむっくりした感じ。やっぱカッコよく見える
ような視点から写真とるわなと納得。
室内はかなり広く感じる。私は座席を一番後ろまで下げて乗りますが
それでも妻（165cm）のひざ前は20cm程度のゆとりあり。
妻の運転時には175cmの私が脚を組むこともできる位のゆとりがありました。
（組んだらギューギューですがｗ）
天井も高くて圧迫感はまったくなし。そしてトランク内がとても広く
トランクスルーにするとフラットなため人が二人寝られる。
質感についてはジャージ生地のシートは柔らかすぎず固くもなく気に入った。
パネル等についてはこんなもんだとおもう。先代のチープさは知らない。
パワーは大人三人で普通の町中で乗るには十分な気も。
90km/hまで出したけどそんなにきつくはなかった。
坂もずっと続く山道でもなければ問題ないと思う。
加速をかけて回転が上がってくると前の方でモーターのような少し高い回転音が
あったがあれがCVTの音かな？しかし舗装路の走行は静かで快適だった。
1.3しか乗ったことなかった妻は出足に踏みすぎて驚いてた。
そのせいで2.0不要と言い出して困るｗ
ブレーキのききが弱めに感じた。しかし踏み込めばちゃんと止まる。
あまり強くブレーキを踏みこむタイプではないのでそう感じたようで そこは慣れれば問題なさそう。
妻は△窓もサイドミラーもすごい見やすいとご満悦だった。
かなり手前にサイドミラーがあるがそんなに気にならなかった。
試乗車でほとんど乗ってない（走行73km）とはいえ燃費が リッター7.6～7.9だったのは困るｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:53:26.45 ID:Iotm7rbr0
Aピラーの樹脂カバーはヒデェなw
さすがスバルw
さすがスバルw
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:57:20.33 ID:X82PsxP80
>>878
サイドミラーの位置が気になる。高速で通勤だし車線変更するとき視線移動が多いと大変。サイドミラーを下げた意味が分からん。そんなにあの部分は死角なのかな？
サイドミラーの位置が気になる。高速で通勤だし車線変更するとき視線移動が多いと大変。サイドミラーを下げた意味が分からん。そんなにあの部分は死角なのかな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:03:03.40 ID:bjS7gXhL0
この値段帯の車ならそれくらいは許容範囲だと思うんだけど
安物大衆車相手に文句付けるくらいならクラウンでも買えばいいと思う
それが出来ないから身の程をわきまえない要求しているんだろうけど
安物大衆車相手に文句付けるくらいならクラウンでも買えばいいと思う
それが出来ないから身の程をわきまえない要求しているんだろうけど
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:12:58.92 ID:HTriF94G0
>>882
この人、3代目が酷かったとか言ってたので何乗ってるのかなと
思ったら、その3代目に乗ってるんだね、なので身の程をわきまえない
要求って訳でもないかと、個人的には内装は現行レガより良いと思う
この人、3代目が酷かったとか言ってたので何乗ってるのかなと
思ったら、その3代目に乗ってるんだね、なので身の程をわきまえない
要求って訳でもないかと、個人的には内装は現行レガより良いと思う
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:13:17.34 ID:UrLn027h0
正直アイサイトのためだけに買ったから
俺は文句ないな。
むしろ過剰品質といえる出来。
俺は文句ないな。
むしろ過剰品質といえる出来。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:15:21.07 ID:X82PsxP80
たしかに。
レガはすべてカチンコチンだしな。
レガはすべてカチンコチンだしな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:20:12.87 ID:X82PsxP80
ESってどんな時に必要？渋滞中の居眠り？それともパーキング解除したテレビ見て運転してる人？よそみ、わきみ？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:24:23.82 ID:KQvGPl7S0
>886
そんな運転してる奴はどんな高度な安全装置がついた車でも事故る
アイサイトは万が一の時の保険
追従クルコンはおまけ機能程度
あくまでも運転しているのは人間なんだから
そんな運転してる奴はどんな高度な安全装置がついた車でも事故る
アイサイトは万が一の時の保険
追従クルコンはおまけ機能程度
あくまでも運転しているのは人間なんだから
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:29:46.93 ID:qhE3lVBE0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:32:04.02 ID:UrLn027h0
>>886
俺は普段の追従走行の負荷軽減で活躍すると期待している。
軽減した分、周囲確認に余力が出るんじゃないかと。
・・・というのは建前で、ただ運転をラクにしたい。
ヘッドランプをオートでつけてくれる機能みたいなもん。
居眠りとかわき見は無いなあ。
俺は普段の追従走行の負荷軽減で活躍すると期待している。
軽減した分、周囲確認に余力が出るんじゃないかと。
・・・というのは建前で、ただ運転をラクにしたい。
ヘッドランプをオートでつけてくれる機能みたいなもん。
居眠りとかわき見は無いなあ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:32:36.25 ID:TsQc6Wqr0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:35:17.76 ID:TsQc6Wqr0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:40:08.53 ID:X82PsxP80
でも実際はオートクルーズでテレビをみながら後ろの子供のちょっかい相手するような奴が勘違いして使う
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:56:52.43 ID:F/dtpae60
E.S付いていて良かったと思うようなことが１回でもあれば元を取ったようなものだな。
18年無事故、無違反でゴールド免許４枚目だがパニックブレーキ踏んだことは何回か有る。
爺食って呆けてきてるからE.Sが警告出してもピピピ何の音？ズサーが有るかもしれない。
納車は年明けが決定的になった。ラインオフが２６日だとさ。G4i-S.E.S
18年無事故、無違反でゴールド免許４枚目だがパニックブレーキ踏んだことは何回か有る。
爺食って呆けてきてるからE.Sが警告出してもピピピ何の音？ズサーが有るかもしれない。
納車は年明けが決定的になった。ラインオフが２６日だとさ。G4i-S.E.S
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:02:20.50 ID:8QE4ZcZd0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:03:21.39 ID:h8nBcOyp0
ＥＳ無しだから年内っぽい
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:22:04.84 ID:b0gpzmIlO
>>879 そんなに燃費悪いの？そんな悪くなると思えないんだけど…失礼承知で言うけどヘタクソ？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:27:12.40 ID:QBhLqMMT0
ＥＵみたく日本もトラックにアイサイトみたいな自動緊急ブレーキ義務化すれば良いのに
トラックの追突事故は悲惨なのになー
＞EUでは、新たに発売される大型トラックについては2013年後半から、
＞またトラック全車種については2015年後半から、
＞車線逸脱警告システムと自動緊急ブレーキシステムの装備が義務化される。
http://response.jp/article/2011/12/13/167107.html
トラックの追突事故は悲惨なのになー
＞EUでは、新たに発売される大型トラックについては2013年後半から、
＞またトラック全車種については2015年後半から、
＞車線逸脱警告システムと自動緊急ブレーキシステムの装備が義務化される。
http://response.jp/article/2011/12/13/167107.html
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:30:23.76 ID:AlJYLmHh0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:30:38.28 ID:PtfaYl4s0
>>896
試乗車で前の人がどんな乗り方してるかわからないのに>>879のせいじゃないでしょ？
失礼承知で言うけどそんなことも想像力働かないの？
俺が試乗した1.6i-Lの平均燃費は12.8km/Lを表示してた。走行距離不明。
試乗車で前の人がどんな乗り方してるかわからないのに>>879のせいじゃないでしょ？
失礼承知で言うけどそんなことも想像力働かないの？
俺が試乗した1.6i-Lの平均燃費は12.8km/Lを表示してた。走行距離不明。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:30:43.98 ID:y0TKrIUMO
896氏
私が乗る前からです（笑）
私が乗る前からです（笑）
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:37:36.37 ID:ac1ioOqA0
試乗のときはわざと荒っぽく乗ることにしているので私のせいかも知れない
ごめんね(´Д｀)
ごめんね(´Д｀)
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:42:13.52 ID:KQvGPl7S0
試乗車のMFDをECOゲージ燃費履歴モードにすると、前の人がどんな乗り方をしたのか分かって楽しい
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:39:21.35 ID:kqsAe/lk0
寒いから近距離をちょこちょこ走る試乗車は、燃費が悪くなるかもね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:47:09.50 ID:L2L2s68R0
>>896
試乗車は、走ってすぐ戻って止めたり
色々見たり説明聞いたりでアイドリングが長かったり
ストップ&ゴーが頻繁だったり、加速を試すためにアクセル踏み込んだり
で、平均燃費は物凄く悪いものだよ。
自分が乗った試乗車なんて、びっくり4.8だったわ。
試乗車は、走ってすぐ戻って止めたり
色々見たり説明聞いたりでアイドリングが長かったり
ストップ&ゴーが頻繁だったり、加速を試すためにアクセル踏み込んだり
で、平均燃費は物凄く悪いものだよ。
自分が乗った試乗車なんて、びっくり4.8だったわ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:58:52.73 ID:y0TKrIUMO
あ、アイドリングストップは結構きいてた。戻りもブレーキ外したら再始動でもたつく感じはなかったよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:13:10.05 ID:iKzyYjCu0
ハナの穴がでかすぎ
豚みたい
豚みたい
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:13:38.33 ID:t5kDtK8p0
>>881
街中を走る場合は「そんなに死角」だよ。交差点とか。
街中を走る場合は「そんなに死角」だよ。交差点とか。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:15:08.75 ID:t5kDtK8p0
>>905
マツダ車を試さないことをおすすめする。
マツダ車を試さないことをおすすめする。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:15:09.55 ID:QMoEsCvB0
試乗車いいなあ。うちの近所のディーラーは、
展示車は何とか年内に入るけど試乗車はいつになるかわかりません、
だもんね。
展示車は何とか年内に入るけど試乗車はいつになるかわかりません、
だもんね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:20:26.50 ID:VDl9LYhJ0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:25:16.21 ID:MTq3Dfug0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:42:36.51 ID:uvuSFvfU0
>>911
人や物をコケにする前に覆面に捕まっているお前自身をどうにかしろと言いたいよな
人や物をコケにする前に覆面に捕まっているお前自身をどうにかしろと言いたいよな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:44:36.79 ID:RP3dNdmO0
別に普通じゃね？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:55:20.13 ID:QBhLqMMT0
>>910
アイサイト商法…
アイサイト商法…
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:03:03.45 ID:TsQc6Wqr0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:09:14.42 ID:b3z6FgOD0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:10:39.20 ID:qhE3lVBE0
＞試乗車の燃費
基本的に試乗車は「チョイ乗り」オンリーだから、
常にエンジンは冷えたままで動いてる。
すると、燃調が自動的に燃料を濃く噴射するようにする。
常にその状態なわけだから、燃費はおそらくその車における
「最悪」の燃費になると思われる。
基本的に試乗車は「チョイ乗り」オンリーだから、
常にエンジンは冷えたままで動いてる。
すると、燃調が自動的に燃料を濃く噴射するようにする。
常にその状態なわけだから、燃費はおそらくその車における
「最悪」の燃費になると思われる。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:12:31.90 ID:QBhLqMMT0
>>915
まあ、他社と比べてもスバルのが一番安いわけだし良心的だけどね
まあ、他社と比べてもスバルのが一番安いわけだし良心的だけどね
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:30:42.20 ID:OSa04Mddi
先日、近所のコンビニで店舗に頭突っ込んだ車を見た。
ブレーキとアクセルの踏み間違い→パニックのパターンだろうな、始めて本物を見た。
アイサイトならああいう時も前に進まず事故防止になるのかな。
ブレーキとアクセルの踏み間違い→パニックのパターンだろうな、始めて本物を見た。
アイサイトならああいう時も前に進まず事故防止になるのかな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:33:38.79 ID:yotaT5140
老人の事故を減らすなら1.6にも付けられるのが本当だな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:39:26.20 ID:TsQc6Wqr0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:45:05.46 ID:7dQ8ElN10
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:45:24.37 ID:t5kDtK8p0
「100％」はないけどね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:50:33.26 ID:t5kDtK8p0
よし、決めた。明日ディーラーに電話して買うって伝えよう。
ざっくり約300万、車ってやっぱ大きな買い物だな。
日テレでエコカー減税のニュース、今からやるみたい。
ざっくり約300万、車ってやっぱ大きな買い物だな。
日テレでエコカー減税のニュース、今からやるみたい。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:04:28.70 ID:EcKLDcN90
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:09:15.90 ID:ep/fRlTo0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:13:18.75 ID:nD4SJqhH0
そのうちBEAMSエディションとか変な色の特別仕様車が出るのかな
格好いい色で出してくれたらいいのに
格好いい色で出してくれたらいいのに
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:23:22.44 ID:9NzBTHgX0
このスレで聞くのもどうかと思うんだけど話題が出てたから聞いてみる
コンビニに突入するのってどういう原理で発生するの？
ブレーキとアクセルを踏み違えて……という説明をよく聞くけど
step1 なぜ踏み違えるのか
step2 なぜ踏み違えて気づかないのか
step3 なぜ踏み違えて気づかないままシフトをＤに入れるのか
３ステップを乗り越えてしまうのか理解できない。
特にstep2。エンジンの回転が上がりまくって普通は気づくんじゃ……
誰か説明してくれない？
コンビニに突入するのってどういう原理で発生するの？
ブレーキとアクセルを踏み違えて……という説明をよく聞くけど
step1 なぜ踏み違えるのか
step2 なぜ踏み違えて気づかないのか
step3 なぜ踏み違えて気づかないままシフトをＤに入れるのか
３ステップを乗り越えてしまうのか理解できない。
特にstep2。エンジンの回転が上がりまくって普通は気づくんじゃ……
誰か説明してくれない？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:23:50.35 ID:AjyX6J6s0
>>926
値引きはディーラーとの約束で言えないです。
ベースは、2.0i-S EyeSight のプッシュスタートやHID、SRSサイドエアバッグなどが付いた組み合わせ。
DOのナビ、ETC、VICS、後方カメラ、ドアミラーオートシステム、ホーン、インパネパネル、など。
エアロは標準で付いてくるもの以外は無し。オプションは値引き前で50万位。
値引きはディーラーとの約束で言えないです。
ベースは、2.0i-S EyeSight のプッシュスタートやHID、SRSサイドエアバッグなどが付いた組み合わせ。
DOのナビ、ETC、VICS、後方カメラ、ドアミラーオートシステム、ホーン、インパネパネル、など。
エアロは標準で付いてくるもの以外は無し。オプションは値引き前で50万位。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:26:53.87 ID:AjyX6J6s0
>>928
気付いても、パニックになったら踏んだアクセルをさらに踏み込む。
それが人間的な反応だべ。
踏み間違えに気付かないままDに入れるんじゃなくて、Dに入れた後で踏み間違い操作をするわけだし。
なぜ踏み間違えるのか。 間違えたからじゃね？
気付いても、パニックになったら踏んだアクセルをさらに踏み込む。
それが人間的な反応だべ。
踏み間違えに気付かないままDに入れるんじゃなくて、Dに入れた後で踏み間違い操作をするわけだし。
なぜ踏み間違えるのか。 間違えたからじゃね？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:27:20.02 ID:6N/bFY/L0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:31:59.25 ID:JVsN+LcD0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:32:44.73 ID:1346R97L0
>>928
１．頭から突っ込んだ状態で停める
２．買い物を済ませてエンジンかける
３．Rに入れなければならないところをDに入れて発進させる
４．予期せぬ動きにパニクってそのまま突っ込む
３までは経験ある、普通アクセル離した時点で前にクッと進むので気づくけどね
１．頭から突っ込んだ状態で停める
２．買い物を済ませてエンジンかける
３．Rに入れなければならないところをDに入れて発進させる
４．予期せぬ動きにパニクってそのまま突っ込む
３までは経験ある、普通アクセル離した時点で前にクッと進むので気づくけどね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:33:22.35 ID:EcKLDcN90
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:33:44.81 ID:AjyX6J6s0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:34:11.56 ID:1346R97L0
訂正、ブレーキ離した時点でクリープで進むので気づくけどね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:37:00.15 ID:wJeUA8oE0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:37:35.47 ID:9NzBTHgX0
>>930
返答ありがとう。でも
>Dに入れた後で踏み間違い操作をするわけだし
これがよく分からない
エンジンかけるときorエンジンかけたあと、ブレーキを踏みながら
D（前進時）かR（後退時）に入れて、それからアクセルに踏み換えるよね？
ブレーキを踏みながらシフトチェンジしないとクリープ現象で動き出しちゃうでしょ？
俺の操作が普通じゃないのかな？
返答ありがとう。でも
>Dに入れた後で踏み間違い操作をするわけだし
これがよく分からない
エンジンかけるときorエンジンかけたあと、ブレーキを踏みながら
D（前進時）かR（後退時）に入れて、それからアクセルに踏み換えるよね？
ブレーキを踏みながらシフトチェンジしないとクリープ現象で動き出しちゃうでしょ？
俺の操作が普通じゃないのかな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:41:58.79 ID:9NzBTHgX0
>>933
ありがとう
・Rにすればキンコン音が出る
・Dではキンコン音が出ない
でも何やらぼんやりしていたせいで、キンコン音が出てないのに気づかず
Rになってるものと思ってアクセルを踏んだらなぜか前進して
その後は>>937になるってことか
ありがとう
・Rにすればキンコン音が出る
・Dではキンコン音が出ない
でも何やらぼんやりしていたせいで、キンコン音が出てないのに気づかず
Rになってるものと思ってアクセルを踏んだらなぜか前進して
その後は>>937になるってことか
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:42:18.30 ID:AjyX6J6s0
>>938
Dに入れたあと、アクセルを踏む → 何か不測の事態が起きる（DとRの間違いかも知れないし、何かが飛び出してきたかもしれない）
→ 不測の事態が起きたのでブレーキを踏もうとする → 足がうまく動かなかったか、動かすのも忘れて、とにかくアクセルをブレーキのつもりでギュッと踏み続ける
って感じじゃね？
兎に角、踏み間違えたあでDにするんじゃなくて、Dにしたあとで踏み間違いでしょ。
アクセルを踏みながらシフトをP→Dに入れる人は流石にいないんじゃね？
Dに入れたあと、アクセルを踏む → 何か不測の事態が起きる（DとRの間違いかも知れないし、何かが飛び出してきたかもしれない）
→ 不測の事態が起きたのでブレーキを踏もうとする → 足がうまく動かなかったか、動かすのも忘れて、とにかくアクセルをブレーキのつもりでギュッと踏み続ける
って感じじゃね？
兎に角、踏み間違えたあでDにするんじゃなくて、Dにしたあとで踏み間違いでしょ。
アクセルを踏みながらシフトをP→Dに入れる人は流石にいないんじゃね？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:44:17.26 ID:3ji9gZyv0
そろそろスレチ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:54:15.84 ID:7bnRWIRH0
シフトポジションの表示灯も、Ｒポジション時の警告音も、シフトロックも
昔は付いてなかったんだよな
なんやかんや言っても操作ミスが多かったが故に
アイサイトも含めいろんな装置をつけていったんでしょうな
昔は付いてなかったんだよな
なんやかんや言っても操作ミスが多かったが故に
アイサイトも含めいろんな装置をつけていったんでしょうな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:57:18.54 ID:zbHQI/Zd0
流れが速いから次スレ建てておくわ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:57:59.55 ID:LF3pwar30
>>938
>>930ではないですが。こんなかんじです。
ケース1「コンビニなどに前方駐車するとき」
停車しようとブレーキを踏むつもりがアクセルを踏む
ケース2「前方駐車から後退発進するとき」
急いで発進しようとアクセルを踏むが、その時シフトは間違ってDだった
>>930ではないですが。こんなかんじです。
ケース1「コンビニなどに前方駐車するとき」
停車しようとブレーキを踏むつもりがアクセルを踏む
ケース2「前方駐車から後退発進するとき」
急いで発進しようとアクセルを踏むが、その時シフトは間違ってDだった
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:03:03.59 ID:zbHQI/Zd0
次スレ。ここが埋まったら移住ﾖﾛ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 7▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 7▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:05:11.00 ID:JVsN+LcD0
>>935
どこに隠れているから死角って書いてある？？ 日本語だからちゃんと読んでね。
そういうことを言っているじゃないんだけど。
へたくそというのは語弊があるな。車の運転に向かないタイプの人。
単なる移動の手段だと思うが気をたくさん使わなくちゃいけないよ。
おれはスバルがあそこにミラーをつけたら死角になるデザインにしたことがどうかと思うんだがね。
Aピラー寝かせて前に持って行く作りが問題でしょ。そのために左右後方視界の確保を二の次にしたんだから
どこに隠れているから死角って書いてある？？ 日本語だからちゃんと読んでね。
そういうことを言っているじゃないんだけど。
へたくそというのは語弊があるな。車の運転に向かないタイプの人。
単なる移動の手段だと思うが気をたくさん使わなくちゃいけないよ。
おれはスバルがあそこにミラーをつけたら死角になるデザインにしたことがどうかと思うんだがね。
Aピラー寝かせて前に持って行く作りが問題でしょ。そのために左右後方視界の確保を二の次にしたんだから
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:10:06.89 ID:AjyX6J6s0
>>946
そもそもAピラー自体が死角を作ってますよ。
Aピラーからつながる三角の部分も当然死角です。
＞そんなにあの部分は死角なのかな？
「そんなにあの部分は運転に邪魔になるのかな」であれば、また意見も違ったかな。
邪魔になるかならないかはともかく、死角は死角。見えないのなら死角。
相手を下手くそ呼ばわりする前に、自分を過信しない方がいいんじゃない？とも思ったり。
そもそもAピラー自体が死角を作ってますよ。
Aピラーからつながる三角の部分も当然死角です。
＞そんなにあの部分は死角なのかな？
「そんなにあの部分は運転に邪魔になるのかな」であれば、また意見も違ったかな。
邪魔になるかならないかはともかく、死角は死角。見えないのなら死角。
相手を下手くそ呼ばわりする前に、自分を過信しない方がいいんじゃない？とも思ったり。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:11:48.98 ID:AjyX6J6s0
>>946
座高が高いんじゃない？
座高が高いんじゃない？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:12:32.04 ID:3ji9gZyv0
この煽りあいもおしまい
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:18:39.29 ID:LF3pwar30
>>946
>>881では、ミラーをAピラーに付けるべきだと書いているように見える
>>907では、Aピラー付近は交差点で左右確認するために重要だと書いているように見える
>>932では、新型のミラーは交差点では邪魔にならないと書いているように見える
自分も含めてだれかが文意を誤解している気がするぞ
>>881では、ミラーをAピラーに付けるべきだと書いているように見える
>>907では、Aピラー付近は交差点で左右確認するために重要だと書いているように見える
>>932では、新型のミラーは交差点では邪魔にならないと書いているように見える
自分も含めてだれかが文意を誤解している気がするぞ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:20:16.38 ID:CnaFaGu20
アイサイトって自分が追突するリスクは激減するけど、作動したときに
追突されるリスクは無くならないよね。
結局、追突「する」が「される」に変わるだけのような気がしないでもない。
追突されるリスクは無くならないよね。
結局、追突「する」が「される」に変わるだけのような気がしないでもない。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:22:37.63 ID:3ji9gZyv0
>>951
保険払うか払われるかはでかくない？
保険払うか払われるかはでかくない？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:24:52.38 ID:LF3pwar30
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:25:11.51 ID:NvcBbCPn0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:40:20.56 ID:JVsN+LcD0
>>948
身長182ｃｍだし座高は高いだろう。しかもドラポジは結構前の方だ。
それでも今までのスバルは問題無い。ていうか逆にスバルは今まで見切りの良さも売りにしていたんだけどね。
チビでシート寝かしてて斜に構えているような運転じゃ低い位置の方が大事だなww
身長182ｃｍだし座高は高いだろう。しかもドラポジは結構前の方だ。
それでも今までのスバルは問題無い。ていうか逆にスバルは今まで見切りの良さも売りにしていたんだけどね。
チビでシート寝かしてて斜に構えているような運転じゃ低い位置の方が大事だなww
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:42:48.74 ID:RWnglN990
免許取り立ての頃に一度だけ踏み間違えやったことはあるな
正直ボケてたとしか言いようがないが、
すぐに気付いてブレーキに踏みかえたので車止めを乗り越えたくらいで止まった
正直ボケてたとしか言いようがないが、
すぐに気付いてブレーキに踏みかえたので車止めを乗り越えたくらいで止まった
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:14:50.73 ID:0dSQIUw80
>951
追突されるか否かは、後ろを走ってる人の運転技術に依存するので
アイサイト動作有無に関わらず追突される確率は同じです。
制動力強化装置ではないのです。
普通の運転者は(多分あなたも含めて)
自分の前、数台分の車の動きを見て運転してる。
隣車線の車や信号なんかも見て、自分の前の車の挙動を予測してる。
つまりアイサイトで(か足ブレーキかは判断付かないが)急減速するのは予測可能です。
>953
追突された後の被害についての考察なら
こちらも後続車の状況によるので
アイサイト動作の有無に関わらずペチャンコもあり得ます。
(被害は、後続車の運動エネルギーに依存する)
結論を書くと
アイサイトは追突される確率や追突されたときの被害には何ら影響を与えずに
自分が追突する確率を減らし追突したときの被害を減らせます。
追突されるか否かは、後ろを走ってる人の運転技術に依存するので
アイサイト動作有無に関わらず追突される確率は同じです。
制動力強化装置ではないのです。
普通の運転者は(多分あなたも含めて)
自分の前、数台分の車の動きを見て運転してる。
隣車線の車や信号なんかも見て、自分の前の車の挙動を予測してる。
つまりアイサイトで(か足ブレーキかは判断付かないが)急減速するのは予測可能です。
>953
追突された後の被害についての考察なら
こちらも後続車の状況によるので
アイサイト動作の有無に関わらずペチャンコもあり得ます。
(被害は、後続車の運動エネルギーに依存する)
結論を書くと
アイサイトは追突される確率や追突されたときの被害には何ら影響を与えずに
自分が追突する確率を減らし追突したときの被害を減らせます。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:24:45.29 ID:LF3pwar30
>>957
そのとおりだな。フォローありがとう。
そのとおりだな。フォローありがとう。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:33:58.99 ID:UCPalILc0
【試乗】4代目に進化した、スバル・インプレッサに乗る
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130773.html
補助金10万は1.6Lと2.0のＦＦに適用だね
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130773.html
補助金10万は1.6Lと2.0のＦＦに適用だね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:43:15.79 ID:qKV+TDGs0
>>959
インプの重量だと全車種適応では？
インプの重量だと全車種適応では？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:48:20.99 ID:qKV+TDGs0
具体的にはインプAWDの重量ならJC08で14.4以上ならクリア
インプAWDのJC08燃費は15.8だから全車種適応です
インプAWDのJC08燃費は15.8だから全車種適応です
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:51:13.14 ID:UCPalILc0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:59:14.77 ID:7tldJu7Q0
>>954
・営業と仲良くなる
・販売力のあるディーラーで買う
・ノルマあと1台のタイミングで来店する
これが秘訣
買うか買わないか分からん相手には営業も無理な値引きはしない
上に無理を通して値引き頑張ってもドタキャンとか良くあるからね・・・
・営業と仲良くなる
・販売力のあるディーラーで買う
・ノルマあと1台のタイミングで来店する
これが秘訣
買うか買わないか分からん相手には営業も無理な値引きはしない
上に無理を通して値引き頑張ってもドタキャンとか良くあるからね・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 03:05:49.35 ID:qKV+TDGs0
>>962
この場合の車両重量って等価慣性重量だから1.6iでもクリアしてるはず
それにしてもなんで1.6iの方が1.6i-Lより燃費が悪いんだ？
同じエンジンでLより軽いのに
JC08だと2.0i-Sより燃費悪いじゃん・・・なんかの間違い？
この場合の車両重量って等価慣性重量だから1.6iでもクリアしてるはず
それにしてもなんで1.6iの方が1.6i-Lより燃費が悪いんだ？
同じエンジンでLより軽いのに
JC08だと2.0i-Sより燃費悪いじゃん・・・なんかの間違い？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 03:17:19.59 ID:qKV+TDGs0
あ、1.6iにはアイドルストップが付かないのか・・・
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:31:48.62 ID:1kVdKdLT0
>>907
「あんな手前」とはどこなのかはっきり書くべき
「あんな手前」とはどこなのかはっきり書くべき
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:32:58.10 ID:1kVdKdLT0
間違えた
>>932だ
>>932だ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 06:33:12.35 ID:wGwXq2bD0
フランクフルト モタショーのXVは、ディーゼルなんだな。
日本でも出してくれれば、爆発的に売れそうなんだが………。
http://www.youtube.com/watch?v=zKJ_0aXdr4s&feature=related
日本でも出してくれれば、爆発的に売れそうなんだが………。
http://www.youtube.com/watch?v=zKJ_0aXdr4s&feature=related
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 07:07:37.86 ID:lTHbLtx80
>>955
座高が高くて足が短いから、どらポジが結構前になるんですね、わかります。
座高が高くて足が短いから、どらポジが結構前になるんですね、わかります。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 07:48:00.08 ID:1kVdKdLT0
そういうのやめようや
俺も割とポジション前だから気になる話題なんだよ
俺も割とポジション前だから気になる話題なんだよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:31:18.33 ID:8yN8hKNc0
ナビは付きませんが年内に納車しますか？
と連絡があった
クソ忙しいのに中途半端な車の納車に構ってられんと
一喝してやった
やっぱどのナビも洪水の影響うけとるやんか
嘘つきＴスバル
と連絡があった
クソ忙しいのに中途半端な車の納車に構ってられんと
一喝してやった
やっぱどのナビも洪水の影響うけとるやんか
嘘つきＴスバル
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:33:48.14 ID:60WwYQSP0
シート寝かせて腕ぴんぴんにのばして運転してるおっさん多いだろ。あれは昔流行ったのか知らんがかっこいいと思ってるんだろうな。
俺はかなりシートをたててるから必然的に前の方になる。
俺はかなりシートをたててるから必然的に前の方になる。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:36:14.04 ID:EcKLDcN90
>>968
まず爆発的に売れないと思う、思うが出たら嬉しいのは確かですね
CX-5は、ガソリン車とそんな変わらない値段で出すそうなので
CX-5の出来が良ければ、スバルも対抗上載せたモデルが出るかも？
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111030/biz11103018000005-n1.htm
まず爆発的に売れないと思う、思うが出たら嬉しいのは確かですね
CX-5は、ガソリン車とそんな変わらない値段で出すそうなので
CX-5の出来が良ければ、スバルも対抗上載せたモデルが出るかも？
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111030/biz11103018000005-n1.htm
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:38:32.20 ID:AQfCnz1v0
>>881
視線を移して直近を視認しろって事じゃないの。
たまにバイクとかすっ飛ばしてきて、サイドミラーの死角に入ってることがある。
スバルはそもそも他よりサイドミラーが後ろよりについてる、新型が特に後ろとも思わなかった。
視線を移して直近を視認しろって事じゃないの。
たまにバイクとかすっ飛ばしてきて、サイドミラーの死角に入ってることがある。
スバルはそもそも他よりサイドミラーが後ろよりについてる、新型が特に後ろとも思わなかった。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:07:46.50 ID:xmm28mPO0
>>964
電動とアイスト
電動とアイスト
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:19:20.81 ID:i2oC8JON0
俺みたいなキモオタはWRX STIのキモオタブルー待ちなんだが？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:42:32.86 ID:96SSfRHB0
四国だが、愛媛と高知はキャンペーンでナビがタダとか色々ありますが、
これで買うとお得だと思いますか？
他の地域ではやってないですか？
ttp://www.shikoku-subaru.co.jp/img/topinfo/20111210-01.pdf
これで買うとお得だと思いますか？
他の地域ではやってないですか？
ttp://www.shikoku-subaru.co.jp/img/topinfo/20111210-01.pdf
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:53:02.68 ID:XUl5IpNk0
>>971
G-book系なら年明けても当分ムリな気がする。
結局ナビ無し納品になるんじゃね？
それでも年式や税金、補助金考えてそのほうがいいけどな。
>>973
CX-5はまずコケるから、それを見てたらディーゼル導入なんてあり得なくなるよ。
デミオのSKY～すらコケてるんだから、今のマツダじゃなにやっても売れない。
G-book系なら年明けても当分ムリな気がする。
結局ナビ無し納品になるんじゃね？
それでも年式や税金、補助金考えてそのほうがいいけどな。
>>973
CX-5はまずコケるから、それを見てたらディーゼル導入なんてあり得なくなるよ。
デミオのSKY～すらコケてるんだから、今のマツダじゃなにやっても売れない。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:58:11.34 ID:XUl5IpNk0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:12:57.19 ID:E4Ovwh4p0
>>977
ナビがショボいな
パイオニア サイバーナビ AVIC-ZH09CSがいい
アイサイトだとこれ付けられないのかな
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/systemup_zhcs/images/pic_index_18.jpg
ナビがショボいな
パイオニア サイバーナビ AVIC-ZH09CSがいい
アイサイトだとこれ付けられないのかな
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/systemup_zhcs/images/pic_index_18.jpg
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:28:26.67 ID:qckggWFD0
982 ：sage：2011/12/14(水) 10:40:30.49 ID:96SSfRHB0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:47:36.01 ID:9wLBr1qR0
>>961
すこし間違ってね？
新燃費基準値だと、重量区分1196kg以上1311kg未満が17.2km/L。
1.6i FF (1250kg / 16.4km/L) 非達成×
1.6i AWD(1310kg / 15.4km/L) 非達成×
1.6i-L FF(1260kg / 17.6km/L) 達成○
2.0-i FF (1290kg / 17.2km/L) 達成○
2.0-isFF (1300kg / 17.2km/L) 達成○
重量区分1311kg以上1421kg未満が15.8km/L。
1.6i-L AWD (1320kg / 16.2km/L) 達成○
2.0-i AWD (1340kg / 15.8km/L) 達成○
2.0-isAWD (1350kg / 15.8km/L) 達成○
新型インプの重量と燃費は、JC08の基準をぎりぎり達成できるように
見事に調整されている感じ。
すこし間違ってね？
新燃費基準値だと、重量区分1196kg以上1311kg未満が17.2km/L。
1.6i FF (1250kg / 16.4km/L) 非達成×
1.6i AWD(1310kg / 15.4km/L) 非達成×
1.6i-L FF(1260kg / 17.6km/L) 達成○
2.0-i FF (1290kg / 17.2km/L) 達成○
2.0-isFF (1300kg / 17.2km/L) 達成○
重量区分1311kg以上1421kg未満が15.8km/L。
1.6i-L AWD (1320kg / 16.2km/L) 達成○
2.0-i AWD (1340kg / 15.8km/L) 達成○
2.0-isAWD (1350kg / 15.8km/L) 達成○
新型インプの重量と燃費は、JC08の基準をぎりぎり達成できるように
見事に調整されている感じ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 11:03:28.98 ID:ymlDOPWH0