【スズキ】 3代目スイフト Swift Part20 【ZC72S】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 14:56:52.63 ID:ABlkM8xE0
◆各グレード簡単解説◆
★XG 1,244,250円(税込)〜
いわゆるベースグレード。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XG アイドリングストップ 1,338,750円(税込)
XGにアイドリングストップとESPが付きました。
2WD・CVTのみ
★RS 1,370,25円(税込) 〜
XGをベースに欧州風足回りやエアロパーツ等を標準装着した特別仕様車。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XL 1,317,750円(税込) 〜
XGにいくつかの追加装備を盛り込んだお得感「だった」グレード。
2WD・5MT、2WD・CVT、4WD・CVT
★XL アイドリングストップ 1,412,250円(税込) 〜
XGにアイドリングストップとESPが付きました。
2WD・CVTのみ
★XS 1,475,250円(税込) 〜
様々な安全装備やリアディスクブレーキを標準搭載し、快適装備も充実な最上位グレード。
2WD・CVT、4WD・CVT
※4WDはシートヒーター等寒冷地向けの快適装備が追加されます。
※オートライト付きディスチャージヘッドランプはRS・XL・XSに設定可能です。
乙です
スレたて乙です
レジーナはカーズに出てきそう。喋りそう。
>>10 口が悪くて喧嘩っ早いけど仲間思いとかそんなタイプだな
奥の白いのがかっこいいな
向こうを見てみたい
(゚д゚ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 01:12:47.89 ID:w30onBCg0
既出かもしれませんが、メーカーオーディオがほしいので
XGを検討中ですが後席は他のグレードのように
リクライニングできるように改造できるのでしょうか。
よろしくお願いします。
RSを買え
既出かもしれませんが、お金が無いので
XGを検討中ですが運転席はXSのように
純正アームレストを付けられるように改造できるのでしょうか。
よろしくお願いします。
XLだが、後席が1段だけリクライニングできるということをたった今知った・・・・
定位置固定か倒すだけだと思ってたわい。
純正オーディオは、XG系以外はディーラーオプション。
どうせ誰も乗せねーんだから後席リクライニングはイラネ。そう思ってた時期が俺にもありました。
別にリクライニングってたいして角度変わんなくね?
あ、こんなもんかぁって感じだったんだけど
>>19 お前にはこのじゃじゃ馬を乗りこなすことはできない。
悪いこと言わん、イースにしとけ。
XGが良いね
スズキ代理店のおっさんってどこも似たようなものかな?
そりゃ安いモデルなんて相手したくくないだろうけどさ
一般客がそんなに面倒なら軽だけ売ってろよ……
工場も無いし気もきかないし10万高くてもディーラー行けば良かった
このチョンは酔ってるの?
1.3ディーゼル欲しいよう
あのトルクは魅力
リヤシートリクライニングって何これって程度しか下がらないよね。
あの程度しか下がらないなんてあんまり意味ないような気が…
値引き渋いな
渋いのはあなたの財布では・・・
確かに値引き渋い
財布渋くしないで車買う余裕あるあやつはもっといい車買うやろ
スイフトの値引きが渋いんじゃない
他車の値引き前の値段がぼったくりだと考えるんだ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 17:29:37.97 ID:J3t+Ire7O
スイフト程度で値引きに時間かけんなよ
XG メーカオーディオとマットのみで
20万くらいの値引きが限度だった
ここからが勝負、と思いつつも面倒なのでこの辺で手を打とうと思ってる
渋いね
値引きの話題になるといつも一般的な限度超えた自慢が始まるな
オプションのアルミペダルセット(MT)使ってる人いる?
感想が聞きたいです。
購入時に付けようかとか思ったんだけど
他車で使ってる奴が、雨の日とか滑るって言ってたんでやめた > アルミペダル
XSの4WDって諸経費込みでどのくらい?
注文書でも見ない限り、値引きなんて信じるわけないっしょ?
>>29 実際に後ろに乗ると解ると思うけどリクライニングさせると乗った感じがかなり変わる
後ろに人を乗せる機会が多いのでXLにした。
RSの青いいな
実際見たら濃いブルーで良い感じだ
素と色違うの?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:21:06.61 ID:/TjFrBRa0
関係者でも無く、一般人のXGの値引き最高は15万までです。
素は見たことないんでわからんが、HPよりは全然濃い青やね
素もRSも、同じブーストブルーパールメタリック(ZRZ)だぞ。
素とRSの青が違うとは言ってないよ
HPの青より実際見たほうが良い青でしたって話
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:13:07.81 ID:KR+CFDBc0
RS買うくらいならスイスポ買うよな。
維持費なんて月ベース2000円違う程度。新型スイスポを見かけるたび嫉妬が襲ってくるぜ。
俺は一ヶ月前にXL契約しちゃた情弱だけどな。
RSの情報はないにしても、スイスポは年末って噂があったんだから
年式的な意味でも2012年まで待てばよかったのに
本体価格が30万違うけど。
今ならエコカー減税…
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 08:16:41.93 ID:7V3xqXNcO
プラグインハイブリッドなら、
今のスイフトを下取りにだして買い換えても、
ガソリン代で元が取れないか?
3年後に車検が切れたら買い換えるかな。
車の運転が仕事ならいいが、ガソリン代で元を取るとか考えないほうがいい
車両代・燃費・ガソリン代・維持経費その他諸々を考えると3年間で何万km乗れば元かとれるかわかるはず
結局その時間をもっと有意義に使った方がお金は増えるという結論に至る
有意義なスイフトまだかのぅ
>>49 10年乗ると随分変わるだろw
車両と維持費で50万以上は違う
>>20 見に行った時に、XGとの違いで、まっさきに言われたなぁ。
わずかながらの差だけど、座ってみたら、
ちょっと倒したほうが、座り心良いように感じた。
しかも、相当
深刻なレベルで。
>>57 では、XGベースのRSはリクライニングできないってことかな?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 13:53:44.98 ID:6jIeIqj6O
デキルヨ-
>>37 大体値引き自慢するような奴は
代々、公務員とかで同じディーラーで買ってる
小金持ちだから平均より多めな値引きして貰えるんだろうね
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 17:19:53.96 ID:I5dUu4hv0
んなこたぁない。
A-DATAのSSDって安いな
ほとんど1GB100円じゃん
スレ間違えた
三代目も早くヘッドライトユニットとかテールユニット出ないかなぁ〜
>>62 値引きが良かった人は何らかの理由があるのは確かかも。
かもというか俺がそうだったんだが。
だからその辺を一緒くたにして値引き交渉すると
ディーラーからそっぽ向かれるかもね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:03:04.92 ID:E7ZfKIs+0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:32:24.70 ID:AhVVGjRhO
9月からソリオやスイフトやワゴンRを見に行っているうち、
RSが出てもうすぐスイスポ出るよー!と言われ、
都度もらっていた見積の値引きが渋くなっていった。
値引きは時期ですね。
>>68 それはあるよね。
俺は、寺やアリーナじゃなく、ただの販売代理店で買ったクチなんだけど、
店長さんがメーカーの人とツテがあるらしく、そのおかげで安くなったよ。
こういう部分ってのは、寺とかの担当さんの裁量だけじゃどうにもできない。
実際、ネットでXS20万引きの注文書が載ったとしても、
全員にそれをしてしまうと採算取れないでしょう?
例えば、ディーラー側のミス(注文の色と違うとか)で、
客側が渋々それを飲む事を了解する代わりの対価が大幅値引きになるのであって、
一般人がそこまで引き出そうとすれば、販社と喧嘩する覚悟いるよね。
だから大幅値引きを欲するのなら、
大幅値引きのコピーを持ってドヤ顔で買いに行くんじゃなくて、
販社がどうしても売りたい時に買いに行けば?
ドヤ顔されても俺が営業なら、じゃあそこで買えば?って言いたくなるが。
つまりRS、スイスポと発表された今こそ素イフトの買い時
予定していた年間販売台数に遠く及ばないスイフトは
何時も買い時なはずなんだが
ソリオが売れすぎたか
>>72 A-DATAのSSDってインテル製のフラッシュメモリ使ってるらしいね
速度は知らんが悪くはなさそうだけど
もう10マソ値引きで手を打つかな
早くRS欲しいし
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:46:47.43 ID:4HWOPVJJ0
誰かrs試乗レポ早く〜
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 00:06:45.78 ID:zBfTO0bYO
RSに7速があれば買いだ!
>>79 週末RS試乗してきた。
やはり謳い文句どうり、乗り味が欧州夫婦に仕上がっていた。
けして硬いだけでなく、適度かつしなやかさを絶妙のバランスである。
世界戦略スイフトにとって、海外ユーザが飛びつきそうな出来映えかもしれない。
もはや価格はクラスを超えたバーゲンセール。
アームレスト付いてたら即RS買うのに・・・
アームレストの使い道が分からん
まさかCVTで片手運転とか言わないよね?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 00:24:48.31 ID:vSD4ekbQ0
>>83 その通りなんだが・・・
通勤ぐらいしか乗らないもんで
そんなに左腕がダルいのなら、
キサマのそのたるんだ腹肉に乗せるが良いわッ
コレステロールにしてやろうか!?
5速がローギアドすぎる
>>86 選ぶか選ばないかは自由、使うか使わないかも自由
しかし双方を試行できる側からすれば外野の意見など不要
>>87 硬いだけじゃなく適度にしなやかってことって説明してるじゃん
俺はそれよりクラスを越えたバーゲンセールの意味が分からん興味深い
車のクラスかバーゲンセールのクラスか
それと言いたかったことは海外ユーザには受けるけど日本では受けないって事が言いたかったでしょうね
なかなか夫婦愛を滲ませた奥深い文章に感動した
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 06:27:06.81 ID:4aPXuIXH0
営業乙
欧州夫婦ww
なんか週末にランチバッグ乗せてピクニックに出かける老夫婦のイメージが浮かんだぞオイ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 09:49:07.08 ID:zBfTO0bYO
奥州夫婦舟
スイスポのエアロ無しが出れば買う
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 10:34:18.43 ID:7PtiHEc4O
フォロクソバーゲンのバーゲンにカケタ皮肉ですよ。
昔、清水草一が欧州仕様を絶賛してたのを覚えてたので、RSは気になる。
4駆の設定があるのも良いし。
みんな燃費どのくらい?
平均燃費計で18.8
タイヤもスタッドレスになり、これからどんどん低下する気配濃厚。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 11:12:01.49 ID:vSD4ekbQ0
1000km 走行
11.9なり。
17前後かなあ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:33:51.29 ID:zBfTO0bYO
22だね
冬は燃費悪くなるな
それでも田舎だから16以下にはならないけど
>>98 前にも書いたが4駆のトーションバーは旧型のまんま。
FFとは別物なので注意が必要。
新型スイフト4駆に関する情報はどこにも見かけないが
スズキが意図的に公開してないのかと思えるほど。
乗り比べてないのでどうこう言えんが。
冬に燃費が悪くなるって雪国か暖気スキー?
>>96 >スイスポのエアロ無しが出れば買う
エアロは最初から付いてないよ。
って冬だからそりゃ燃費は悪くなるか
寒冷地域以外は冬の方が燃費いいだろ
水温を上げるためのアイドルアップの時間が長くなるから、短距離の移動ばかりだと冬は燃費が悪くなる
長距離だとエアコンのコンプレッサーが回ることがないから、燃費が良くなる
RS白見に行った。カコイイスゲー!けど車庫梨だと汚れが目立つかな
専用色プレミアムシルバーメタリックとスターシルバーメタリック、
価格が違うけど、見た目も違う?高級感ある銀色だと嬉しいのだが
>>113 高級感は知らんがw
濃いシルバーって感じw
現物見ないで白にしたけど、当たりか?
>>114 濃いシルバーか。良さそうだな
>>115 白はボリューム感を感じた。
洗車をまめにする人なら良いとオモタ
>>115 現物見ないでよく決められるね
俺は可愛いような、綺麗なようなお姉さんが
白に乗ってるのを見て白に決めたよ
そしてイケメンの俺を見て
白にする女子が増えてるとかするらしいね
・・・はい。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:05:39.48 ID:vXzv7up/0
おさーんに赤が似合うねと寺で話が弾んでる噂を聞いた
おばさーんも赤がお似合いですよ
おさーんがRS乗ると頭悪そうにみえますよ
>>107 知らんかった。
4駆といえば、旧型は4駆だけ1,300で4ATになってたはず。
それが現行は1200のCVTに統一されてるのがちょっと気になる。
燃費は確実に良いんだろうけどね。
SX4と迷うところだ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:36:18.48 ID:wJ7w17Yf0
白ね〜…。
前に走ってるのを見たけど、本当に際立つ白さだった。
…それを見て、青を買おうと思った。
純正キーケースって使ってます?
それとも社外品?
>>123 サービスでくれって言ったらくれなかったので
自動後退かどっかで売っていた社外品w
日産用だったかなw
冬タイヤに換装したら、
タイヤのおかげかロードノイズをあまり拾わなくなったんだけど、
逆にエンジン音が耳についてきた。
なんという切ないトレードオフw
>>124 自動後退ってなんぞ?
と数秒考えた。
日産用でも入るのかな?
検索して出てくるスズキAタイプって新スイフトと
ちょっと違って見えるんだよね。
私も汚す前に自動に見に行くかな。
>>123 使ってるよ
前のアクセサリカタログに乗ってたやつ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:06:41.41 ID:Tg5mHAE50
今日パチンコ屋でバンパー擦った。
タッチペンはディーラー行ったら買えるのかな?誰か買った人いたらいくら
だったか教えて下さい。ちなみにスノーホワイトパールです。
イエローハットの方が安いかな?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:26:38.75 ID:77ms2FPt0
プレミアムシルバーメタリックの展示車みたけど…?あまりピンとこなかった。
ナンていうか新型ラパンみたいなボディーカラーの展開しないかな?
スイフトって色の選択数が絶対的に少ないと感じるけどなぁ。
>>123 純正使ってるよ
毎日触るものだしたいした値段でもないし社外で失敗したくない
今日道行くおっさんにものすっごいマジマジと見られた
やはり赤のかっこよさはおっさんの琴線を直撃するみたいだな
青もかっこいいよ!
俺以外に青買うやついないのかぁぁぁぁぁぁー
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:38:56.66 ID:vSD4ekbQ0
てか今日道路で、二代目スイフト、スイフトスポーツ、三代目スイフトが並んで
信号待ってるのを見たときは感動したわ。
>>131 本当に色はもっとスイフトに合う色あるだろと思う
SX4のカッパーみたいなド派手な色とか逆に落ち着いたモスグリーンとか
>>134 あるある
相方のスイフトに同乗していて、GTウィング付けたスイスポがいたので
おー、気合い入ってるなーとはしゃいでたら、なに興奮してんのと
怒られてしょげた
スイスポの銀色渋くてよかったなあ
コスト面で売れない色は作れないんだよ
36歳のハゲで坊主のおいらには赤と青どっちが似合うと思う?
ケータイと同じ色にしたらいいよ
>>138 坊主が髪型なのか職業なのかによって違ってくる
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 00:30:30.36 ID:AXEATzvMO
坊主なら黒がいいよ。
誰も近寄らない。
目も合わさない。
青で坊主だとシャバ僧に見える
ハゲ隠しの坊主の会社員だよ
赤がいいなとは思ってる
ちなみにシャバ僧ってなに?
>>130 2本組1470円。
>イエローハットの方が安いかな?
Soft99とかで合う色があるなら2本組と仮定しても若干安いけど
純正のほうが無難じゃない?
純正の半値以下なんてことはまず無いし。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 03:27:25.60 ID:OqKPRKYYO
頭に赤ペンキでもぬっとけ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 07:04:53.56 ID:9JqZ3FBL0
赤で良いんでは?
ハゲで赤は個性的でオシャレに見えるかも
但し、服装や雰囲気に清潔感がないと、変わり者に見えるので注意
カシスピンクパールメタリックがあったら即買いなのだが
>>140 「ハゲで坊主」だから坊主は職業じゃない?
同じ事言わないでしょう。あ、同じではないか。
でも、坊主は既に禿げている。ん?剃っているから禿げている訳じゃないな。。
坊主にしたけど実は一部禿げている? 禿げたから坊主にした?
わかんなくなった ^p^ ドッチ?
>>138 坊主は軽〜FitHVまでだ! おされスイフトは駄目。
どの色に乗ろうがハゲで坊主は揺るがないんだから自分の好きな色に乗るのが大吉
ハゲなら赤一拓!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 10:43:09.19 ID:AXEATzvMO
ハゲデブにはスイスポが実はよく似合う
色は黄色
これはガチ
いつまでもハゲだ坊主だのガキが多い糞スレですなw
今更だけど緑ってカタログと実物で色全く違うだろ
カタログ色がよくて緑買った奴なんか悲惨じゃん
詐欺だろこれ
>>156 あの色は、印刷での色の出し方が難しいんだと思う。
私はカタログより実物のほうが良い印象を持った。
というか、あの色を実物見ずに注文するのは、
かなり無謀としか言えないと思うが…。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:36:26.02 ID:AXEATzvMO
スズキのカタログはチラシレベルだから実物を確認するのが常道
>>133 もう青乗ってる。
お願いだから青増やさないで。スイフト増やさないで。
フィットオヌヌメ
目玉のキャリブレーションをすればいいさ
>>156>>157 実車見ずに無謀購入したw
たしかにカタログと違うけどメタリック具合が今では気に入っている
朝、国1でRSかな?newシルバー積んだトラックみたよ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 15:09:09.16 ID:AXEATzvMO
お巡りさんに通報しないと。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 16:35:32.85 ID:243My/EB0
スイフトRS試乗したいけど、近くに全然ない。
あるのは、XL(アイドリングストップ含む)がほとんど。
試乗しないで買うのもなんか不安だし。
スズキは売る気あるのかい?
>>163 買う気があるなら遠くでも乗りに行くでしょ。
オレはXS試乗する為に30キロ離れた寺まで行った。
>>163 同意。XLがベースでもRSとは違うらしいし
買ったはいいがハンドル重すぎたとかじゃ困る
寺行って、試乗したいから持ってきてって言えばいいじゃん。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 16:57:51.00 ID:243My/EB0
いや、30キロってもんじゃない。
最低でも、60キロは走らないとないんだよ…
XLが試乗車なら良い方だな^^
ウチの近所のスズキにはXGしかなかったわ
後日スズキのセールスマンのXSを試乗させてもらった
パドルでMTモード楽しかったけど、RSにした
RSの現物は見たけど、外観はカッコイイ・・・
内装はシルバーステッチが安っぽく見えた・・・
ノーマルのシートの方がよかったなぁ^^;
スイスポのレッドステッチが羨ましい
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 17:17:43.67 ID:243My/EB0
RSって欧州志向だから、XLとかのグレードと違って好き嫌いが分かれそう。
試乗しないで買った後のリスクも高そうだし。やっぱ試乗は大事だなぁ…
スイフトを買いたいという気持ちが伝われば試乗車は他の寺から持ってきてくれるよ
近くの寺には展示車パールと試乗車シルバーしかなくて、現物見ないとわからないと頼んで赤・青・おっさんグリーンを並べて貰った
1年前はおっさんグリーンの良さがわからない未熟者で赤にした
今は反省したが後悔はしていない、否、後悔の余地はない
RS乗って決めたいって言ったら来週2つ離れた市から借りてきてもらうことになった。
聞いてみるもんだ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 18:37:04.59 ID:243My/EB0
1つ隣の市がだいたい15〜30kmでしょ。2つ隣だとまぁ60km以内。
初車で原付すら足が無いってのならともかく、車乗りがぼやく距離か?
営業の売る気もないけど、買う気もあんまないよな?
営業は売る気あるよ
ドリンクホルダー置きたいんだけどおすすめある?
RSにアームレストがほしいんだけど、どのくらい待てばオプションで選択できるようになるのかな。
RS試乗車、自分の所は百キロ以上離れた隣県が最短('A`)
営業に導入頼んでみようかな
アームレスト欲しいねぇ。当分難しそうなので
OPのセンターコンソールボックスで我慢するしか無いと思っている
ついでに、なぜマップライトは標準装備じゃないのか?
XSの特権です
色々調べたけど
XSのESP+カーテンエアバッグは激安だな
これより安い車は俺が調べた所では見当たらない
XSマンセー!
>>127 おそらく
>>124の言ってる日産用のシリコンだかゴムのを使ってるけど
ちょっと寸足らずでボタンの切り抜き部分の形状が違う
自分としては鞄からキーを出すことがほとんどないからいいけど
お世辞にも見た目がいいとは言えない
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:43:47.59 ID:KtrxvDoI0
>>143 寺に行って注文しました。ありがとうございました。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:05:51.92 ID:nRkCQduH0
アームレスト って疲れないですか?
常に体が傾いてるわけで左腕がだるくなりますよね
愚問
腕と固定されているわけじゃあるまいし
今週の週刊サンデーで、犯人とバーローが乗ってる車なんか見覚えあるなと思ったらスイフトのXGだこれ。
>>177 OPのセンターコンソールボックスという手があったのですか。ありがとうございます。
あとは、XSとRSとの走行音に差がなければ、RSを選択できます。
乗ってみないとわからないので、両方試乗できるディーラーをさがさないと。
あまり、差がなければよいのですがね。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:15:25.18 ID:MmVhXkQJ0
オプションって何かおすすめあるー?
寺の冬タイヤ高いな
15でも8.5マソするわ
188 :
124:2011/12/07(水) 23:40:11.37 ID:LM2GUKwL0
>>180 俺が使ってるのは皮だかレザーで
スズキマークがちょっと隠れちゃってるだけで
サイズ的にはあってる感じだけど
自動後退だけじゃなく何処にでもあったような気がするけど
オートなんとかとか黄色い帽子とか
OPのセンターコンソールボックスは肘掛としては使いづらいと聞いたことがあるよ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:47:27.56 ID:CTQ3IBR70
スイスポのカタログもらいに行ったときに
RSの試乗車見つけて、営業のお姉さん乗せて試乗してみたけど
ステアリング遊びがないし重い、サス硬いから乗り応えあるわ
女性では正直キツイかな!ランニングコスト重視ならRSも有り
横滑り防止にサイドエアバッグ付きの安全性重視ならXS勧める
今は冷やかしだが資金が貯まればガチに女性セールスと交渉だ!!
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 00:18:49.27 ID:+YVulhgZ0
おばちゃんですが、RS、昨日納車!足まわり、、以前コルトに乗ってたから
あまり固いっていうイメージないな。
確かに、ステアリングの遊びはほぼ皆無。
乗り心地はフィットのふわふわ感を求める女性はそっちに乗ってって感じ。
親の2000t車にのったら、フワフワ軽い感じがした。
スイフトが重いというか、しっかり感を感じるのは1.2だから?
>>194 スイフトだってフワフワするだろ
だからコンパクトの割には乗り心地が良いと言われてる
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 08:09:41.36 ID:oFcgJVltO
女性セールスと性交渉したいわ
>>197 なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
>>191 いいなぁ、俺の買ったRSは昨日ディーラーに到着して現在は手続きと整備の最中
日曜日にでも今の様子を見に行こうかな?
>>191 どこかでみた書き込みw
スイフト買ってから1年たつけどぶつけられたら嫌で相変わらず輪止めスルーw
このスレで人気の緑にしました
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:34:35.13 ID:oFcgJVltO
それがガチ
どなたか スレ立てしてもらえませんか
【スズキ】スイフト EVハイブリッド 1台目
スズキは、2011年11月30日のプレスデイで幕を開ける第42回東京モーターショーに、
現行型の「スイフト」をベースとしたレンジエクステンダー付き電気自動車「スイフトEVハイブリッド」を出展する。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025228.html 以前レンジエクステンダーでスレあったと思うのですが
落ちてるみたいで
早ければ 来年にも市販されるかもしれません
すごく興味あります ここの人も興味あるんじゃないですか
Lv高い方 お願いします
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 17:06:17.83 ID:cBPam/Az0
無職だからな!
ワラタ
来年1月のデリーモーターショーでエルティガ(RV)が出たら誰かスレ立てて欲しいわ w
純正オーディオってパナソニック製?
>>209 パナソニックだけが生産してるかは判らんけど
俺のはパナソニック製だったね。
仕事で泥や埃まみれになってスイフトに乗らないといけないので
シートカバーが欲しいです
でも純正は高いので、市販のモノでおススメがあったら教えて下さい
サイズはシート全体を覆うもので、防水機能があればいいです
教えて君でごめんなさい
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:20:46.65 ID:mFiacBS70
RSの試乗検索したら、XLとRS乗り比べた人の感想が書いてあるね。
走行性能?はXLとそんなに変わらないみたいだね。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:59:29.18 ID:vdKG+gLy0
RSってアームレスト無いの?
XSだけの特権?
RSみたいな中途半端買うのは愚の骨頂だよ
走りを求めるならスポーツ買えや。維持費なんて年数万円だ
今週RS契約しに行くんだが、なんか寺におまけでつけてもらうものある?
ガソリン満タンくらいしか思い浮かばん
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 23:04:45.40 ID:hyNUISf60
受付の高校上がりの女の子との性交渉
カーナビおねだりしてみれ
>>218 ねだったらカタログから−3万円ぐらいだったからやめたw
社外品の方が安いわwww
>>220 タイヤ欲しいけどおまけでつけてくれる気がしない
純だと8マソくらいするからなぁ・・・
まぁ、駄目もとで言ってみるわ
タイヤおまけっていうのは車内に4本積んで納車するの?
>>216 メンテパックとかいかが?
後はオイル交換工賃のサービスとか
>>219 俺も同じ
値引きは工賃込みだったから
自分で付けるから本体から−3万円にしてって言ったら速断られたw
XSで社外品ナビ付けたときって
ハンドルのオーディオスイッチは使えなくなるのかねぇ
このナビなら対応するよとかある?
>>227 alconなら社外品でもハンドルのオーディオスイッチ使えるの?
スタッドレスのサイズっていくつがあうの?
16のコノサイズってサイズすくないよね
15にインチダウン。XGのタイヤサイズでOK
結構、値段が違うよ。
インチダウンした冬タイヤってふにゃふにゃして乗りにくい
>>226 パナ mw250dとかalconなしでも大丈夫だよ
ステアリングリモコンが使えます。
お さ む な ど い な い !
XLだけど14インチいける、なんの問題も無く走ってる
しかし70なので見た目がダサいのと乗り心地がフニャンとしてる
ちなみに値段は4本アルミセットで47000円でした
しかし車に金を掛けない奴多いなw
でもXS 乗りやエアロ付いてるRSの人は
インチダウンとかしないんでしょ?
>>236 XSだがスタッドレスは15インチにした
夏も15インチにしたい
扁平タイヤが嫌いやねん
おれもだなあ15で十分だったよ。
純正タイヤやすいけど音うるさい
何故もっとサイズがあるタイヤにしなかったんだ
スタッドレスにアルミもったいない
なんでもいいから安いのないかな
(前だけww)
俺のために1.3ディーゼルを日本でも出してくださいスズキさん
>>225 直筆の感謝状をオサムちゃんが直接くれるなら
希望小売価格で買うわ
>>239 そんなに欲しいなら個人輸入すればよい
ナンバーは・・・取れないと思うけど
むしろインチアップしたった
誰か洗車機で車洗車してる奴いる?
買って半年たつんだが最近寒くなってきて手洗い洗車するのが辛い
そこで洗車機に突っ込もうかと思ったんだけど
スズキの塗装は弱いとかよく聞くから、もしかして洗車機突っ込んだら塗装の寿命縮む?
買ってから洗う時は洗車機しかしてないけど
寿命とか考えた事ないし・・・分かんない
布で洗う洗車機でいいじゃん
ずっと洗車機使ってるよ。
正直、塗装の寿命云々についてはまだ納車一年経ってないからわからんがw
定期的なコーティング(ガラスじゃないヤツ)をする予定なのと、
あまりに傷とかが目立つようであれば全塗すりゃいいかなと考えてるので、
あまり気にしないことにしてます。
ただ、塗装やコーティングの技術って、当然昔よりはあがってるんだよね?
あと、洗車機の方も性能は上がってるだろうから、その辺を信頼してます。
機能的なところのメンテをしっかりやれば良いやって感じで
外見の光沢とかにはそんなに気を使わない性質なので、参考にならんだろうけども。
>>230 自分は195/50R/16
にしてます
XSです
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 23:13:04.31 ID:Nzwe8RD6O
XSのドアに二つのタイヤサイズが書いてあるけど、
サイズを替えても良いとメーカーが承認してるの?
XSの純正は乗り心地悪いし、ノイズも大きいし替えるか迷ってるんだが。
まだ3700キロしか走ってないので、
下取りとかしてくれるかな?
4本セットで値段どのくらいかな?
>>243 自分で手洗いするのも洗車機使うのもいやなら
寺とかカー用品店で手洗い洗車してもらえばいいじゃん
今日は洗うぞー!
>>248 ディーラーが点検や車検を受け付けるかは別として
タイヤ交換をメーカーに承認して貰う必要はないよ。
法的に問題がなければそれで良い。
>下取りとかしてくれるかな?
タイヤだけの下取りなんて二束三文か
値引きを誤魔化すための材料にされるかだと思うよ。
>4本セットで値段どのくらいかな?
ピンキリ。
重量税廃止きまったようだな
軽終了とまではいわないが、メリットが減って普通者との差が縮まる事は事実
これがTPPの力か・・・
今後、ぼちぼち閉鎖する店が出てきて寄れるスズキディーラは減るだろうな
利益確保のためにスイフト値上げっていう展開もあるか
廃止きまったの?
>>254 現実を認める事ができないのか?
政府は9日、2012年度税制改正で最後の懸案となっている自動車重量税と
自動車取得税の取り扱いについて協議し、重量税を減税するとともに、
12年4月で期限切れとなる燃費の良い車の購入を対象にしたエコカー減税制度を延長する方針を固めた。
エコカー購入への補助金制度も復活させる方向だ。政府は9日午後、
民主党税制調査会に提示したうえで、同日中に12年度税制改正大綱を取りまとめる考えだ。
安住財務相と川端総務相が9日昼、枝野経済産業相と財務省で2税の取り扱いを協議し、
重量税の減税とエコカー減税の延長で合意した。
11年度第4次補正予算案に、自動車販売を後押しするためのエコカー向け補助金を盛り込むことでも一致した。
産業の空洞化を食い止めるための円高対策の一環として実施する。
ダイハツの方はこれから悪夢の日々だろうな
バックがトヨタだから吸収されてトヨタ株式会社 ダイハツ事業部、とでもなるのだろうか
一方で、スズキは?
VWの犬になって生き恥を晒すよりも自決する潔い日本人魂か
社員とその家族の方はこれから大変だろうな
>>256 ごめん日本語不自由人だったのね
謝るわw
>>256 重量税について廃止と減税じゃ全然違うのでは?
それと重量税が限りなく0円に近づいたとしても
自動車税は依然として大きく違うのだから軽の美味しさは残ると思うよ。
>>258 WBSでは廃止っていってたな
アメ車を売れるようにってやってる事だから
今回のはほんの挨拶代わり
次から次に新しい法案を出してくる
それに今回のだけでも、軽にしようか、普通車にしようかって
迷ってる人達は普通車に相当流れるだろう
これから色々なメディアで軽のメリットが減ったって大げさに
ネガキャンするだろうから、それも後押しする事になる
>>248 あのタイヤはすごく安いから、最悪の場合は逆に助かる。
タイヤホイールセットでも、普通のタイヤ4本に届かないと思う。
重量税廃止って良いニュースじゃないの?
今の政府だしうんとありえない増税されるかとガクブルしてたわ
おさむちゃん・・・
1t以上の車が買いやすくなるな・・いいことだ。
暫定部分の廃止な
本来の税率に戻るだけ
今ググってきた
エコカー補助金は一年間限定復活するんだな
今回は10マソ円
エコカー補助金(旧)とエコカー補助金(新)の間に購入したお・・・
>>268 来年はまだ消費税アップしない
オマエはもっとよく見るんだ、もっとよく見ろ
つまり2012粘土に買い抜けするのが一番ウマー
>>267 俺もだぜw
でも欲しいときが買い時だからw
RSの納車再来週になりそうだ
粘土は欲しくないなあ
公務員は一般庶民より、知能指数も高く、選ばれた人間なのだから
給料は高くて当たり前。
普通の国民はガタガタ言っていないで黙って税金おさめろ。
このクズどもめ。
さて、ボーナス記帳してから出勤するか。7時からATM動く郵便局のそばでよかったぜ。
偉大なる大韓へ敬礼!
>>269 見るとか、見ないとかの前に
お前は少しでいいから考えるんだ
存在しないお金を持ってくる訳にいかない事は少し考えればわかるだろ?
消費税を上げてそこから捻出するんだよ
こんな事のために国債なんか発行するわけない
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
xl純正ホイールのpcdと幅とオフセットおしえてください
決定もしていない減税増税を視野に入れるとか本当に買う気があるのか?
そりゃ一生悩んでた方が楽しいのはわからんでもないが
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:17:00.81 ID:qqWZCGUi0
>>274 生意気なコトいうと
もう一回 植民地にして奴隷なみに扱われるぞww
リアのハッチ 閉まり悪くないか?
おもいっきり バン!っとやらないと半ロック状態になる。
悪いよなーあれ、かたいというか
あとはすぐ隣のロックが感知よくて、
ハッチ開けるつもりがロックしちゃったなんてことがたまにある
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:10:48.64 ID:zEGR7DIU0
今日4000回転ぐらいまわしてハンドルを回してみたらめちゃくちゃ重くなった。
これが車速感応式パワーステアリングってやつ?
でも、この重い感じ違和感ある。感覚は軽いけど重いみたいな。
RSって常にこんな感じなのかなぁ…。
補助金の対象が絞られるらしいね
ディーゼルは入ってる可能性高いから
スイフト外れる→スズキ焦る→対象になってる1.3ディーゼル持ってくる→俺が買う
で良い感じ
>>283 高速で140kmくらいだとかなり重くていい感じでした。
車体の挙動も安定していて不安がないですね。
一般道では確かにハンドル軽いです。
営業車から乗り換えてすぐは違和感あるけど
こっちが本当かも…。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:47:04.45 ID:j5JVD2AjO
モーターショー行って来たけどRSが無かった。
スズキふざけんなよ
期間限定販売の車は出せんだろう。
オートライトの感度というか「この暗さからスモール」「ここから点灯」の基準設定って変えられますか?
>>281 それだけ密封性が高いってこと
普通の車でもドアに隙間テープ貼ったらリアハッチが凄く重くなる
10センチほどの降雪のなか、EPS作動しながら坂を上っていたらエンジンが停止した。
一般道だと恐ろしいな。
EPS切って上った方がいいのかな?
補助金次第では軽から脱出できるかもw
その辺アテにしなきゃ買えないようじゃ脱出むりかも
補助金を出して
税金を上げる
また釣れましたー!
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:36:40.38 ID:zEGR7DIU0
スズキってアタリハズレが大きいらしいけど、スイフトはどうなんだろ?
いつになったら配達にくるんだよ尼損・・・
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:28:54.06 ID:FVwrAJMEO
>>286 いや今日俺も行ったけどRSあったよ。
あったよ…
嫁と一緒に何度も乗ったよ。
事前連絡なしに展示車を納車されそうになったのでRS解約してきた、
ナンバーがついてないから、区分は新車なんだろうけどね・・・、
ディーラーとしてはあたりまえなのかな。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:55:33.09 ID:zEGR7DIU0
前以て唾つけといたから
>>298 契約から一週間でナンバーが出たとか言うので、まさかと思い同系列の販売店に
同じ色のがあったのを思いだして、女担当を問い詰めたら最初は否定していたが白状した。
新しい車に取り替えると言うことだけで、はっきりした謝罪も無かったので解約した。
なんか赤乗ってる人増えたなぁ。俺もちょうど一年前に赤のXS買ったけど、
当時は全然見なかったけど、最近街でも赤を見るようになった。
ひょっとして一番売れてる?
どれくらいだと・・・・疑わなかったですか?
2週間ぐらいで納車だとオカシイのかなぁ?
出先でフラッと立ち寄った寺でRS試乗車に乗れた!
出足はややもっさりだけど、ハンドルはそれほど重くない。
思ったより取り回しやすく、良かった。
あとは色だな〜
消去法で白赤青どれにするか…色展開が少ないのが惜しい
・・・寒冷地仕様を入れとくべきだったかなぁ
>>302 ディーラーに在庫があって、大きなオプションがないなら書類がスムース
に進めば、おかしくはなんじゃないかな。
俺の場合は細かいとこだけど他にも不自然な説明があったので、
ピンときたんだけど。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 22:59:21.47 ID:zEGR7DIU0
>>305 で、これからどうするの?
違うディーラーで買うの?
>>305 レスあんがとうです。そうですかぁ。 私は信じるしかないけど、もぅ (^_^
今度、新車を購入され納車される時は
外ばっかでなく内装も陽の光の下でよく見てください。
これからは買う前に「展示車なら解約・返金」を約束させなきゃね・・・
>>308それだと喧嘩腰に見られて
悪質な所だとメーターいじって中古でも納車してやれっていう所もあるから
その時に冷徹に対応すればいい
先日グリーンをはじめて見たけどシルバー買うならグリーンの方がいいと思った
シルバーだと安っぽく見えるけどあの淡い感じなら悪くない
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 04:16:11.20 ID:kyjv6uAD0
XGをスダッドレスに交換しました。
インチダウンしました。 175/75R14
空気圧 前2.6 後2・3 にしました。
エコカー補助金復活しそうだから、買うなら来年4月以降かな。
185-65-15とかならスタッドレスの
サイズ結構あるんだけど入らないですかね?
>>312 14にする手がw
175/65/15 off+35っていうミニサイズが合いそうなので
ホイールだけ夏兼用でいってみようかと。
来年4月まで車は売れないってことか。
これは各ディーラーにとっては大きな問題だね
キャンセルが続出
あるいは追加値引き?
やめて!今すぐにでも車欲しいのにこれ以上やっぱ様子見した方が……と思わせるのはやめて!
4月まで売れないだろうねえ。
その上、スイスポとRSで迷ってた俺みたいな貧乏人はRSにする!
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 10:23:12.67 ID:HXKfPkTuO
展示車はナンバー登録して無ければ新車には変わりない
>>320 そういやHPでRSの展示があるっていう店に行ってみたら
それは売れてしまいました、っていわれて見れなかった
あれも新車として売れてしまったんだろうか
なんかスズキ怖いな
分類としては「新車」でも、一般消費者が暗に期待する「新車」でないなら
少なくとも説明は必要だと思う
家電品と違って梱包されてるわけじゃないから、未使用品として野晒し状態なのはどちらも同じで、
車置き場に放置されているか展示車として利用されてるかって違いだけだろうからねぇ。
323 :
名無し:2011/12/11(日) 10:59:08.72 ID:IRk1z5CM0
XSの4WD、寒い季節はお尻ポカポカで、気持ちいいよ。買って良かった。
>>321 想像が自分の中で都合の良い現実に書き換えられて
それを前提として論が進むってのは危ない人間一歩手前だぞ
展示車でいいからすぐ売れって客がいることくらい容易に想像できるだろうに
ちょっとRS買ってくるわ
展示車でも値引き拡大すれば飛びつく客はいっぱいいるだろうしな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 13:24:35.34 ID:HXKfPkTuO
展示車は距離進まないし傷さえ無ければ新車に変わりない。
気になるなら運転席ドア開けたら下に車体番号あるからメモすれば良い
>>315 俺のは2代目スイフトで使っていた14インチで175/70R14のをつけている
標準16インチなのでホイールによっては干渉して付かない場合があるらしいので
現物合わせて確認するしかないとの事。
納車同時に履き替えの為、RS標準の16インチでは走っていないが
ノーマルタイヤ交換する時には
2代目時代に買った15インチアルミに履き替えを考えている
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 13:28:12.95 ID:HXKfPkTuO
まぁそんな事気にしてもオマエの女は処女じゃなくてヤリマンだっただろ
あ童貞かw
展示車はケガレているから無理、ってのは全然無いけど、
明示して売るべきだとは思う。
試乗車はヲタが雑に試乗してたりするから嫌だけど。
>>321 今は知らないが昔日産のディーラーは確認したら
「展示車も在庫です(キリッ)」ってどうどうと言い切ったぞ。
ディーラーなんてどこも大同小異で基本ちゃらんぽらんだから
どのメーカーだから大丈夫なんてことはないよね。
現状で満足してる場合もたまたま運が良いだけ。
>>328 それってXLでしょ?
XSだとローターがでかいから14インチは無理なんでは?
333 :
328:2011/12/11(日) 14:27:22.50 ID:i7gYHlPZ0
>>332 XLとXSでローター違うのか?知らなかった。
というか、4WDとXSだけ4輪ディスクかあ。
リアディスクの方が干渉するのか、前後ともXLとかと違うのか?
ちなみに2代目はXGの2WDだった。
>>331 いや、展示車は在庫だろ。 キリッも糞もないの、在庫なの。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 16:37:12.07 ID:HXKfPkTuO
解約に応じないとコイツキモヲタで言うことが童貞で処女信仰だから関わらないほうがいいに決まってる、と思いました(寺談)
展示車はナンバー付いてないから、まだチンコ入れられてないんじゃね?
オッパイは揉まれまくってるだろうけどw
>>336 そっかぁ。 なら・・・解約に応じちゃうのは仕方ないね。
って、コラ!
RS試乗したが、言われないとわからないレベルの違いだった。
自己満足の世界だから、XLでもいいかも。
高速乗ったら違うのかもしれないが、試乗じゃ無理だしなあ。
値引き等考えないなら装備が充実(エアロ、フォグランプ)、純正オーディオが+21000でつけれるRSのほうがお得かも
XS試乗したが、あれでもう十分しっかりした乗り味だったぞ。スプラッシュと比較しても。剛性感がかなり高い。RSは乗ってないのでわからん。
>>306 迷ったけど、事情を話した上で他のサブディーラーでRS契約してきた。
絶対展示車が絶対嫌だというわけでは無いけど、事前に話がないのは不義だと思うし
俺にとっては大きな買い物だから、納得のいく取引がしたかった。
事前に話がないのは嫌だよね
事前に話があって、気持ち程度のおまけつけてくれるなら全然問題ないよな
納車も早いわけだし
オクで落としたフォグランプ装着!!
ちょっとかっこよくなった(*´∀`*)
昔バイク屋で納車を先延ばしにして展示用に貸してくれと
頼まれたことある。断ったけど。
出てすぐのニューモデルで入ってこなかったらしい。
そのバイク屋けっこう大きかったけどつぶれて今はない。
>>339 俺のところの営業もRS乗ってみたけど違いが判らないと言っていた。
もっともその営業の車はXGにローダウンのスプリング入れて
205/45/17のタイヤ履いてるやつだから信憑性低いが。
値引率は変わらないと言ってたから断然RSの方が得だと思う。
ただし余分なパーツが付いてくる
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:05:48.46 ID:Iu2CiNmb0
>>339 それを聞いて安心したわ。
先日RSを契約したのだが、乗り心地やハンドルの重さがチト不安だった。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:40:35.23 ID:4/f0glQ00
特別仕様車なんだからそんなもんでしょ!MCじゃあるまいし。
過度な期待は禁物!
地元で融通するならまだしも、福島に在庫あったので取り寄せましたよ(笑)なんて
ことになったらどうしよう。
はじめてスイフト試乗しました
ハンドルの固さというかしっかりさ?に戸惑いましたが慣れてくるのでしょうか
RS買ってきたわ
>>354 それは間違いなく慣れるよ
慣れないのは車幅のでかさと、後ろの見づらさ
荷台の狭さと後部座席に座った時の圧迫感かな
荷台が狭すぎ・・・
ベビーカー乗るのかな?
ゴルフバッグは無理だった
>>335 いや、解約どうのこうのなんか言ってないの。
在庫なの。だから同じ仕様が出れば振り当てられるの。
販社は在庫車(展示も)を長期在庫車になんかしたくないから。
そっちの方が告知義務つけるべきだと思うけど。
オイルも落ちきってバッテリーも弱ってるし。
それが気持ち悪いから?解約したいなら頼んでみればいいだけの話。
ショールームに置いてある不特定多数が触れる服を何の迷いもなく買うでしょ?
直接肌に触れまくる分、車より気を遣う所だと思うけどね。
で、着るでしょ? 洗えばおkとか言うんでしょ?
じゃ、展示車も洗えばおkだよね?
展示車も当然ある程度は掃除、洗浄するよね、まともな販社なら。
服はしないけどね。
「そんな気がする」っていう気分だけの話だよね?
>>356 後部座席に座った時の圧迫感は慣れないだと?
後ろからだと運転しづらくないか?
?
大杉
ついでに、
今の所、展示車だから事前告知が要るとかいう律はないから、
販社は解約の申し出なんて蹴っていいんだけど、
>>297のは良心的な会社だね。
注文書にも解約出来ないって記載されているはずなのに。
契約前に展示車不可とか言っていれば別だろうけど。
あと、展示じゃなくても手袋はしてるだろうけど、
生産工場の工員、輸送過程で、フェリー、トラックの運ちゃん、
寺の工員、営業、店舗の人間、スタンドのにーちゃん、
色んな人に触られてるよね。
今更、そこらのガキが鼻糞ついた手で触った所で価値変わらんでしょう。
荷台狭いならシート倒せばいいのでは
人が乗ってるなら・・・なんでこれ買ったの
>>362 展示で人の乗り降りがある以上、展示でない車と比べて傷が増えると思うけど
ついた傷は磨いて綺麗にしました!って言われても、それはクリア層を削ってるわけで
家具とかPCとかでも展示品は安く売られてるよ。
展示品など中古も同然だ
そろそろ季節なので
スタッドレスサイズを・・・
175/75/R14(?)
175/65/R15
185/55/R16
195/50/R16
PCD100 4H +45前後
ハブ径は?
185/65/15って入るの?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 12:34:10.63 ID:/xAlH+hrO
電化製品の展示品は常時通電してるパソコンやテレビと、飾っているだけな冷蔵庫とは話が違うだろ。
展示車は冷蔵庫みたいなものだ。
ドア開けたら広いとか使い勝手はどうだとか
不特定多数がペタペタ触りまくる時点で無理
ディーラーはそこには無頓着なんだな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 12:50:50.65 ID:/xAlH+hrO
新車も相良のヲタクな工員がペタペタ触って積載のオッサンがペタペタ触ってるけどな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 12:54:11.29 ID:/xAlH+hrO
不特定多数が触りまくって嫌だと言う奴に限って鼻毛ちぎったあと足元にまき散らすとか鼻クソほじって足元にまき散らすとか、チンコ痒いときにボリボリ掻いてチン毛足元にまき散らすんだよな
クルマに拘りのある人なら、指一本触れられたくないっていう処女崇拝的な感覚が
あるんだろうな。俺はこの数年、未使用車ばかり買っているので全然気にならない。
むしろ、展示車とか長期在庫車ないですか、って訊くくらいだけど。
つーかユーザー車検で車検場持ってくと、新車登録を自走で、これでもかって雑な
運転で持ってくるのを見るよ。
test
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 14:06:28.32 ID:/xAlH+hrO
>>349 なんだよそれ!かっこいいじゃん!!
何たる上質なバランス!
さすが、日本のDQN仕様エアロとはちがうね・・・(・ω・`)はぁ・・・
展示車売られるの嫌だなあー。
新車を頼んで、工場から届いて納車するまでの間に
展示車みたいに勝手に人に触らせるようなことってある?
>>369 XSにトヨタのbb純正の185/65/15をオクで手に入れました。
前後に仮にはめてみたけど干渉するところは無さそうです。
外形が10mm大きくなるだけなので・・・
このホイル、オフセットは5mm外に出ようです。
まだ、はめかえてないので交換して走行したら報告します^^
>>380 車の製造現場を知らないんだな
新車と言っても処女じゃないんだよ
もうオトナなんだぞ、色々な人が乗っている
XS、メタリックグリーン乗りです。
10末納車以来1000Km程走り、スイフトライフを満喫?しています。
さて、皆さん、コーティング等していますか?
元来面倒くさがり屋で、豆に洗車できそうもありません。
現在、ABの約50K円のガラスコーティングを悩み中なのですが
(寺コーティングがいいのかなー?)、
お勧めのコーティング等々教えて下さい。
>>382 でもその人達は必要最小限にしか触らないじゃん
>>374 わざわざ聞くのはちょっと安くなったりオマケがついたりするからだろ。
展示車とわかって買う分には問題ないだろ。
>>383 寺コーティングは新車時じゃないとできないって言われたような。
有り無しでどの程度違うのかは気になるよね。
>>384 たかがクルマじゃん。ちいせえことでピイピイうるせえよキモヲタの芋野郎が
展示車試乗車なんてそれこそ安くなるんだからお得でいいじゃん派は少ないのか?
いや多いだろ
上の人の場合新品価格で売られたから問題になってるだけで
なんで重いの?
なんかあった?
>>384 完成車のラインどれだけ長くて多くのライン工が関わってるか知らんのだろうな。
ビニール被せてあるとはいえシート取り付けてからじゃないと出来ない作業もあるんだよな。
生産工程や搬送、そして店に来るまでに触れられる頻度を考えたら、1週間やそこらに展示中に触れられてしまう頻度なんてたかが知れてるよな
生産中なんて作業で疲れて汗まみれのヤツが触りまくってるわけで、それも、車の隅々までくまなく
キャリアカーへの積み下ろしの最中に屁をしてしまうなんてフツーにあるし
移動中ぶつけたのを板金することだってあるかもしれない。
消耗品なんだし、あんまりナーバスになってもなあ。
>>380 納車前の自分の車で偶然それを目撃してしまって激怒したって人をちょっと前のスレでみたような。
>>383 営業さんに「SGコートは高いわりに長持ちしないのでおすすめしません」って
はっきり言われた
納車1カ月以内ならイエローハットのガラスコーティングが半額の18,000円
っていうチラシを見てかけてもらったけど、汚れても水洗いだけできれいになるし
いい感じだよ
おまえらコーティングほどおいしいの無いんだから、ちゃんと金払って施工してやれよ。
>>394そりゃ激怒するだわ。ここで380を叩いてる奴はどうせディーラ関係者だろ。生産工程で触るのと契約した後に勝手に触らせるのを一緒にしてる時点でバカ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 19:14:29.39 ID:9cOa46qG0
工場の人や整備運搬の人はノーカンだろ
それに見せる程度やちょっと内装を見せる程度なら問題ない
RSのMTが来週納車予定なんだけど、
2015年度燃費基準は未達成のようだから
エコカー補助金は対象外っぽいね・・
>>399 2015年度燃費基準が補助金の算定基準になるってソースは?
来年度からだと思ってたら前倒しで実施ってニュースで喜んだというのに。
コーディング好きな人多いのな
車なんて1年も走れば、どこかに傷や汚れは多少つくもんだよ
駐車場でドアぶつけられるなんてしょっちゅうあるだろ
それにどうせ3年や5年もすれば、次の車にかえるんだし
>どうせ3年や5年もすれば、次の車にかえるんだし
という人が多いから、このレベルの車のレビューは当てに出来ないんだよな
前回もCVTを無理矢理下駄はかしてかろうじて補助金対象にしたぐらいだから
敷居が高くなる今回MTが除外されるのは当たり前
おっぱい
>>399 まじか〜
スズキさん!
MTにもアイドリングストップ付けて2015年度燃費基準 達成してよ
欧州では出してるんだから余裕だろ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 22:22:14.86 ID:SoRVGMM90
補助金 12月20日登録以降だと対象になりそうだね〜
今週、登録予定だったけど、寺から連絡があって登録一週間伸ばした。
よかった〜間に合って。
新車の時は大事に扱うがだんだん傷ついてとかめんどくさくなってとかで
洗車機にぶちこんだりブラシでこすってしまうのはよくある話
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:20:15.50 ID:euBhujKG0
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:32:46.24 ID:euBhujKG0
○ スイフトは、全車、寒冷地での使用を考慮した仕様となります。
ホントだw 一々めんどくせーなw
寒冷地仕様車を作らず、全車寒冷地仕様にすることで、余計な開発費をかけてないって事だろ
ラインを分けるより低コストなんだろうな
ちょっと下回りの錆に強くてお得だと思えばおk
最近は個々のパーツの性能が良くなって、寒冷地仕様と通常の車の差が小さくなってたから、いっそ統一してしまえってのもあるんじゃない?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 23:51:05.41 ID:euBhujKG0
ホンダは昔からそう
ホンダ?
この話の流れで、なぜ急にホンダ?
フィットオヌヌメの流れ?
FIT寒冷仕様あるけど
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 03:13:45.64 ID:RC2M+KFu0
つうか寒冷地仕様はオプションではなく売ってる車全てに
基本装備でいいよ。てかほとんどの人は付けてるし
てす
>>422 終わったな。補助金なんか死ねばいいんだ。
寒冷地「装備」が4WDだけつうのがな・・・
運転席・助手席シートヒーター(4WD車)
リヤヒーターダクト(4WD車)
ヒーテッドドアミラー(4WD車)
デアイサー(4WD車)
FFで上の装備とESPが付いているやつが欲しかったのだけど
スイフトは補助金対象だな、やったぜwww
調べたらギリギリだな。5速マニュアルと、4WDの方ご愁傷様です。
だから下らん補助金よりも、取得税・重量税廃止の、方が良かったのだが公務員に潰された
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
そもそもそんなもん気にして車買った事が無い。
MTは減税分も含めると14万高になるのか
2代目は本体価格に価格差があったからアレだろうけど
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 10:23:22.98 ID:3/z2A6KY0
XL、MT購入の俺は納車が早くなりそうだな
RSとか補助金とか・・・外野がうるさいが
ついてねーって言うな
どうってことねーよ orz
そもそも補助金とか減税とか購入のおまけだよね
おまけ期待して車買うの?
シール期待してチョコ・・・あれ?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 12:22:12.36 ID:H3QtUquz0
十万円はでかい
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 12:59:40.66 ID:bNjQT5LN0
スイフト、フィット1.3、ヴィッツ1.3もアイスト無しCVT車はみんなJC08は20.6km/ℓなんだな。
15年度基準がこのクラスの重量車で20.5km/ℓって何かうまく出来てるんだなwしかしRSに精神的に
タダでHIDとフロアマットとセンターコンソール付けてもらえるとはうれピーw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:17:46.72 ID:dILW+Iut0
来週RSのCVT納車予定なんだが、、、法案通ってれば補助金貰えちゃうのか??
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:23:08.18 ID:bNjQT5LN0
来週RSのCVT納車予定なんだが っておい、丁度登録終わってるころだろ。
すぐDに電話して確認してみるんだ。その登録待ったあああああああああって
>>434 登録日で決まる
詳しくは20日の閣議にて
登録済みなら、、泣いて良いぞw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:27:44.52 ID:dILW+Iut0
>>435 早速確認してみたよ^^
まだ俺の車体は生産されてないらしい^^
だからまだ少し納車延びるし、補助金の事もあるから
登録を遅らせる事も可能だそうだ^^
つか、そもそも補助金適応は確定なの^^?
登録が20日以降のが貰えるとかなんとかかんとかやってたじぇ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:28:37.24 ID:dILW+Iut0
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:35:20.69 ID:bNjQT5LN0
世の中にはいい加減な納車予定があるもんだな
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:40:29.99 ID:dILW+Iut0
契約時に聞いた予定だからな
RSは生産が遅いんだろ
20日に制度が確定するから
登録は制度実施日確定した後にしてもらえ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 15:13:08.43 ID:oz/zksWnO
20日に制度可決、施行は来年からだろ
政府は、2011年度第4次補正予算で創設する「エコカー補助金」について、
登録車(排気量660cc超)1台10万円、軽自動車を同7万円程度とする方向で検討に入った。
消費者の買い控えを防ぐため、20日にも予定される補正予算案の閣議決定日を起点に
遡及(そきゅう)適用する方針。補正予算案は年明けの通常国会冒頭で成立させたい考えだ。
今回は「再販可能な車両が減る」との中古車業界の声に配慮し、古い車の廃車・買い替えを条件に含めず、
一律の購入補助とする。
また前回のエコカー補助金では、軽自動車業界から登録車との格差について不満が出たことから、
軽自動車向けの補助を2万円程度、上積みする方向。引き続き補助の額や対象車種などの詰めを急ぐ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 18:02:04.14 ID:vzq4uOnt0
最近パワステがやけに重いんだが…。
九月に納車でもう故障?
展示展示言いやがるけど、あんたらの着てる服の殆どは
他人がちん○触った手でベタベタ触った挙句に着られたモンだぞ?
それをただ単に綺麗に折り畳まれているというだけで
さも=綺麗=清潔と勘違いして購入してるだろ?
なんで展示、特に車に限ってはゴチャゴチャ煩いわけ?
家電は展示って言っても事実上【使用中】が現実だから比べられないっしょ?
ハッキリ言えよ。
我々、貧乏人は家か車かしか高額商品を買う事はないので、
せめてその時ぐらいはVIP的な扱いを受けたいんです、と。
さぁ、言え。
次の方どうぞ
>>437の場合は良かったけど、普通予定の納期から遅れることがわかれば連絡するよな。
スズキ寺の対応やっぱ良くない。
>>446 お前の言ってる服なんてせいぜい数千円だろ。数万する服なら展示品じゃなく奥から持ってきてくれる。
家具だって展示品は多少安くなる。
安い服しか買ったことない貧乏人はお前だ。
変なのが沸いてますね
でも車買うときはVIPな待遇を受けたいよな
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:16:47.45 ID:oz/zksWnO
展示車が嫌なら相良の期間工で入社して自分で組み立てろ
カス
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:44:58.93 ID:Nc8lI5wW0
展示車っても問題は期間だな、一月位なら気にしないけど半年展示されると
やっぱカンベンって感じかな、いや、どれ位展示されるのが普通なのか知らないけどね
MT組はアルトを買いなさい。
他メーカーではグレード高くないとついてない装備がスイフトでは標準装備なのが不思議です
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 20:50:23.10 ID:kEvn469n0
そんなに装備いいかな?
軽の最上グレードとそれほど変わらないと思うけどな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:00:50.53 ID:mxqYC+V/0
スイフトの特にRSの購入を考えているのですが
神戸〜名古屋間を1人で往復する場合
オススメのグレードはどれですか(フィットはいらない)
@スイスポ cvt
AXS
BRS cvt
燃費はいいに越した事はないです
フィットおぬぬめ
フィットRS一択に一票
クルコン着いてるXSかな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:15:40.34 ID:mxqYC+V/0
>>460 だら上りの坂で全然楽
高速そんなに使わないなら
後付けでもいいんじゃないの
高速の上り坂って意外と気づかなくて、
100kmで走ってたのがいつのまにか80km
台とかになってたりする。そこでアクセル
を踏むと運転はギクシャクするし燃費は落
ちる。クルコンがあれば、一定の速度を
キープしてくれるから正直楽。
長距離の移動が多いなら損はしないよ。
>>456 素イフトの見た目が好きならXS
エアロを安くつけたいならRS
スイスポの見た目が好きならスイスポ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:15:21.89 ID:mxqYC+V/0
>>461 >>462 成る程…クルコンはそう使うものなのですな。
>>463 見た目
スイスポ ◎ しかし補助金対象でないうえタイヤや保険等級で維持費高そうなんでパス
RS ◎ 見た目はコイツが一番落ち着いてていいね
XS ○ 充実の装備には恐れ入ります
スイフトの前にデミオが本命だったのですが
試乗した時、ハンドルがあまりにも軽すぎたので候補から外しました
XSは試乗しましたがハンドルはこちらの方がまだマシでした
RSだとXSとはまた全然違った味付けになっているのでしょうか?
>>462 燃費に関係するのはガソリン噴射量(≒エンジン回転数)だから、
上り坂で速度一定に保とうとすれば燃費は落ちるのはクルコンも同じです。
むしろ、回転数を一定にした結果
> 100kmで走ってたのがいつのまにか80km台とかになってたりする。
こうなるほうが燃費的は良いことだったりする。
クルコンはちょっときつめの上り坂で4000rpmとかあるから五月蠅いし燃費にもよろしくないし
平坦な高速だと燃費計の表示で100km/h巡航で20km/L以上出るしクルコン使うならココかな
>>465 燃費にはいいかもしれないけど渋滞の原因になったりして周りには、いい迷惑
そして上り坂から下り坂に変わった時、速度が十分に出てないから、せっかく燃費の稼ぎ時にエンブレ状態が長く維持できないから、燃費的にも一長一短
燃費が気になりすぎる奴はプリウスかイースか
アルトエコでものってろ
クルコンは楽って話からこれかよ。
クルコンが楽だとは思わないw
高速で左斜線を80キロで走るなら楽かもしれないけどw
クルコンの一番の使い道は、速度違反にならないギリギリのスピードを維持できる事でしょ
うっかりスピードオーバーしたところを取り締まられる、なんて事が防げる
一般道の60キロ制限のところは、白バイによる取り締まりも多いし
>高速で左斜線を80キロで走るなら楽かもしれないけどw
クルコンはこうやって使うものでしょ。常にアクセル踏んでなくてよい分
乗車姿勢に自由度ができるから長距離で疲れない。
そもそも速度変更が頻繁に必要なとこで使ってたら全然楽じゃないだろね。
自分は社外のスロコン兼クルコン入れてるけど、
セットは90km/h位にしてる。
私道を走るときは120-130とかで
セットしなくもないけど、
燃費が気になってしょうがない。
タイヤのインチ替えた人って、万が一スペアタイヤ使うときどうするの?
自分はこの間契約してノーマルは16でスタッドレスは15にしたんだが、ふと不安になった。
俺もスタッドレス15インチだけど、
冬場にパンクとかした場合は、当然搭載のスペアタイヤ使うつもりよ?
>>475 どうするのじゃないだろ
そんな事考えないんだよw
なったらなったでJAFでも呼べw
もしくはスペア代えとけw
>>474 下り坂では、明らかに意図的な速度違反じゃない限り、取り締まられないよ
下り坂では運転者の意に反して速度が出すぎてしまうことがあるという理由で、オービスの裁判で警察が負けてしまったのもあって、下り坂途中のオービスがアチコチで撤去されている
それに、下り坂の時ぐらい自分でメーター見て、速度調節してもいいんじゃない?
延々と下り坂が続くようなところだったら、速度設定を少し低めにすればいいし
スピード違反自慢かよwww
ツィッターのこと悪く言えねえじゃねえかww
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 07:38:04.00 ID:dg8Vd2rp0
>>475 インチダウンしても外径はそんなに変えてないから大丈夫だろ
外径も大幅に変えたのならアホとしか言いようがない
RS程度ならATで愉しんだ方が快適かもしれんよね
>>456 XS乗りです。
名古屋⇔神戸だとクルコンまともに使えるのは新名神区間だけだしRSでいいんじゃない?
現在またしてもエンジンチェックランプ点灯で入院中
代車は オッサングリーンXL(試乗車)
ステレオ無いのが悲しい。
カーテンエアバッグとESP標準のXSだろjk
RSの脚の硬さは同乗者から不満が出そうな悪寒
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 12:24:11.06 ID:KHV/0zDkO
不満を言ってくれる同乗者がいるやつは幸せだぜ・・・orz
無免だろ
新スポを見る限り
カーテンエアバッグはスイフトには過ぎたる物ってことがはっきりしたな
>>489 北米ではNHTSA(米国運輸省道路交通安全局)による安全基準が年々厳しくなっている。
同様の動きが欧州におけるEuroNCAP(ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)の評価条件でも進んでおり
サイドおよびカーテンエアバッグの装着は必須となってきている。
この為スイフトを上記市場で販売するためには、カーテンエアバッグは実質必須条件となる。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 15:09:36.74 ID:dIKSSotg0
いくらエアバッグが付いててもシートベルト付けてないとね〜^^
逆に言えば、シートベルトさえ付けていれば、普通の事故なら
エアバッグ2個でも十分安全
大事故起こしたらエアバックとかあっても役に立たん
横からスリップかなにかした車が突っ込んできたときは
カーテンエアバックの有無は大きくね
相手が信号無視して横から突っ込んでくる場合もあるし、あれば安心じゃね?
XL→XSは値段以上の価値がある装備が標準ってのが良いね。
ビビりが多いなw
戦車でも乗ってろw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 16:09:06.12 ID:8ZompZh90
男ならESPもサイドカーテンエアバッグもクルコンもいらない
男は黙ってXL
黙ってられないんですね分かります
サイドカーテンエアバッグとアクティブヘッドレストがあれば
街中の軽自動車突撃ぐらいなら無傷で済ませられる
じじばば運転手が増えるこれからはお世話になる機会も増えるだろう
>>448 だからバカだって言ってんの。奥から出てきたら綺麗なわけ?
どんな脳構造してんの。アパレル板行って内情聞いて来い。
そもそも数万円程度なら貧乏人の範囲。
ついでに言えばスイフト自体、
軽がお似合いの貧乏人がちょっと背伸びする車だろうが。
本当の金持ちが車なんぞ買うかよ。ハイヤー常時待機&ヘリですわな。
お前様がおいくら万円稼いでるのか知らんが目糞鼻糞を笑う程度ですw
じゃ戻そうか。
そうだなー、
展示車と新車2台並べられて見極められるの? (あ、448に聞いてないからね。)
フレ番見れば判るとか言うなよw
出来ないんなら、どっちでも良いって話だよな。さぁ言え。
などとブツブツと病室で呟く男がいるそうな
ディーゼルマダー
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:26:55.35 ID:HU3OS0rlO
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:27:11.66 ID:EhCRPqBo0
明日RS納車です!!!
初新車なので、とても楽しみ
>>499 お前の考えに共感してる奴居てなさそうだけど、どんな気持ち?
さぁ言え
ESCにしろカーテンエアバッグにしろ「使わないに越したことはない装備」って、
保険みたいなものだから、付いててもあまり嬉しくないよね。
>>504 納車おめ、楽しみですね。
何時の注文ですか、納期はどれくらいでしたか?
俺は、約5週間とディーラーから言われているのだけれど。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:43:01.33 ID:EhCRPqBo0
>>507 ありがとうございます。
11月28日注文で、納車が12月16日の3週間くらいですね。
知り合いの自販から買った。
値引きは10万
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 20:03:46.60 ID:diRzYsrb0
>>508 納車早いんだね。まだ分からないけど20日以降の登録だともう10万お得になったかもだから
今のうちにどんどん走って見せ付けてくださいな。何色?
>>499 展示車:ディーラーの車
新車:最初からオーナーの車
ESCでもESPでもいいけど、カーテンエアバックは付けられるなら付けたかったな。
という、MT車という選択の為にXLに流れたヤツの感想。
XSにMTがあれば間違いなくそちらにしてた。
>>510 お前、周りから一言多いって言われるだろ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:44:28.29 ID:diRzYsrb0
>>513 / ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●) うん、いつもこんな感じwww
. | (__人__)____
| ` ⌒/ ─' 'ー\
. | /( ○) (○)\
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \
ヽ |、 ( ヨ |
/ `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/ \
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:57:57.05 ID:EhCRPqBo0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:26:46.70 ID:diRzYsrb0
>>515 おーいいね。俺スイフトスレ新参者なんだよ。っていうのは東京モーターショーに
ド本命アクア、まぁ対抗スカイデミオで見に行ったんだけどアクアの内装のあまりの
情けなさにガッカリして会場さまよってたわけ。そんでスズキのブース行ったらこの子が
http://motorshow.yahoo.co.jp/companions/166557/7/#yjMain こんな風に立ってたの。(この写真は引っ張ってきたものだけど正にこの感じ、後ろはRSの展示車)
それで誘われるままに座ってみたんだけど内装素晴らしかったよ。オネーさんが窓越しで
マンツーマンの説明をしてくれて、本皮ステアリングにもシルバーのステッチを施しております、
なーんてフェロモンたっぷりだから俺が今握りたいのはステアリングじゃなくて俺の息子だぜって
心の中で叫んださ。そんで買うならこれしかないって決断して、このスレ来たってわけ。
ほんとにこの価格で凄いなって思ったよ。アクセラやゴルフTSIよりインパネのつくりが良かった。
ほんと購入おめでとう。
さて今夜も俺の悪魔のZCで湾岸をかっ飛ばしてくるか…
>>513 こんなの、一言多いうちに入らないだろ?
っていうか、気にする方がバカだと思うんだが
だって、相手の思うツボだろ?
さぁ、言え。
>>519 だからお前は一言多いって言われるんだよ
やったぜ
ついに新旧スイフトが、どこから見ても一目で見分けられるようになったぜ。
軽並みに軽いランボみたいな物か
胸熱
明らかに桁間違ってます
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 09:47:13.67 ID:81vnTA/G0
ちと質問。
RSを契約した人、又は交渉中の人、値引きは幾らですか?
ちなみにオイラは
ディスチャージRS
オプション
ドアバイザー、フロアマット、ナンバーフレーム
で、本体値引きは-16万+ナビ、ETC取り付け無料+納車ガソ満タンです。
値引きではなく、下取りを頑張ってくれたんだが、そういうやり方なんかな?
(上記値引きには、下取りは含まれていない)
会社としては高く売れる可能性が上がるので良いかもしれないが…
他の人はどうなんだろ?
>>529 RS シルバー納車待ちだけど、車両本体の値引きは13万だったよ
オプションはドアバイザー、マット、SGコートと5万ちょっと付けたけど全部無料
他に持ち込みのナビとETCの無料取り付けとガソリン満タンサービスしてもらった
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 12:33:20.18 ID:kTO+ifAKO
今時ドアバイザーなんて要らないだろ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 12:57:02.96 ID:81vnTA/G0
〉〉530
なるほど
渋いと言われている値引き
+
オプションで頑張ってくれるか、下取りで頑張ってくれるかのどちらかなのか。
それで調整してるっぽいね。
参考になったよ。
ありがとー。
補助金の確定+コンソールボックス付けてくれたら買わせて頂くかな。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:54:49.88 ID:N9qiIV4/0
RSの欧州チューニング ラジアルタイヤってXLと何が違うの?
>>531 俺もそう思う。
みんな当たり前のように着けてるけど、カッコ悪いだろアレ。
禿同
欧州じゃ付けてない
Σ( ゚д゚ )\(゚д゚ )オウベイカ
バイザーがないと、少しだけ窓を開けたときに風を巻き込んですごい不快な音がするw
また、バイザーが無いと下取りや買い取りに少しだけマイナスなポイントになる。
夏場少しだけ窓をあけて駐車してると、車内にゴミを入れてくる基地外がいるので、
つけてたほうがいいぞ。バイザーがあると虫も入ってこないしな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 16:54:38.19 ID:4kaF4Wau0
おれもバイザーなんか付けるオカマ野郎はフィットでも乗っとけって思うわ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 17:26:26.41 ID:kTO+ifAKO
だいたいバイザーつけたがるのはハゲかオバハンだろ
頭にバイザーつけとけ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 17:41:05.64 ID:81vnTA/G0
537に同意
付けない車に乗ってて至った結論
付ける
見た目重視なら付けないんだろうが、あれはあると助かるな
見た目だけなら付けるわ
付けない派は見た目以外のデメリット書いてくれ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:14:45.72 ID:abf4o4it0
バイザーがないと車内であれできないよ!
しない人は関係ないけど
青空駐車で少し窓開けておきたい時にいいな
夕立でもきたらたまらん
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:25:40.01 ID:InhnjAys0
こんばんわ
先ほどRS納車になりました。
10キロほど走行してきました。
サス硬めでいい感じです、気に入りました。
この車って若い人多い?38才のおっさんだけど、うかないかな。
バイザーなしなら洗車のとき少し楽かな
バイザー論はよそでやれ
付けようが付けまいが勝手だろ
>>545 43歳の赤乗りがここにいますよ
他人が金払うんならともかく、自分が気に入ればそれでいいのでは?
人の意見を重視して、あまり気乗りしない車選んでも後悔するだけですよ
バイザーあろうがなかろうが別にどっちでもいいこと
たかが2万くらいのもんなんだから
外から見てて、バイザー付いてないからかっこいいっていう奴なんか
まーいないよ
どうでもいいこと
浮くっつうか、切ない。こんな安車しか買えないなんて、、、ってなる。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 19:31:03.59 ID:4kaF4Wau0
バイザーなんか付けて使い勝手考えるヤツは万能カーのフィットでも乗っとけボケ
スパルタンなスイフト選ぶとはそういうことじゃアホ
バイザー付いてないからかっこいいとは思わんが
バイザー付いてるとかっこわるいとは思う。
Aピラーからのデザインをブチ壊してる。
バイザーつきって窓ちゃんと洗えるの?
バカかお前ら
ドアバイザー付いていようがいまいがこんな車格好いいわけないだろw
自分の感性が絶対だと信じこむって馬鹿だよね
スパルタンw
バイザーバイザーうるさいよ。
自分が付けたかったらつければ良いし、そうじゃなければつけなくて良い。
別にどっちでも良いじゃん……。
バイザーは、ドアを閉めるときに押す為にある 静電気防止用です
ワイパーもカッコ悪いから要らねーよな
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:46:14.59 ID:w3Ns85Lp0
この車女の子からどう思われるかな?
男の癖に小さな車か と思われるか 経済的で可愛い印象でイメージアップするか
まじレスするとこの車の高速安定性は神だよね
顔次第
561 :
名無し:2011/12/16(金) 21:02:55.51 ID:w3Ns85Lp0
顔はふつめんとします
顔はふつめんとします
何か分からんけど、大爆笑してしまった
仏面?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:27:58.11 ID:IycGBhaRO
スイフト、ソリオ、スプラシュを比べて。スイフト選らばなかった理由はずんぐりな感じでソリオにしました。スイフトの部品はいろいろ流用します。
>>562 え、スズキって、、、。
これが真理(ただし静岡を除く
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:43:16.41 ID:abf4o4it0
車でステイタスを計るやつが…まだいるんだね
昭和の遺物だな
31スイスポ乗ってたけどぶっといAピラーとドアバイザーのせいで右前方の視界が凄く悪かったなー
バイザー付けるんじゃ無かった・・・
と、思ったよ。
>>566 スイフトの世間の評価なんざそんなもん
乗ってるならわかるはず。切ない。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 22:32:12.39 ID:abf4o4it0
>>568 頭が不自由ですか?
おまえのようなやつが昭和の遺物だって言ってるんだよ
おっさん
しかも、相当
深刻なレベルで。
安車も買えずに中古車で済ます奴が大半だというのに
>>537 風の巻き込み音がするのはバイザーつけてる車じゃ?
ついてようと無かろうとゴミや吸殻入れる奴は入れるだろ?
バイザーが無いから査定額下がるとか、どんな詐欺中古屋w
雨の日に窓を少し開ける・・・?開ける必要がある?
循環にしなけりゃ換気出来るのに。厳密に言うと密閉したら窒息するよね。
タバコ吸う人が雨の日に換気し易いだけ。
ぐらいのモンじゃない?バイザーって。
今時タバコも無いだろうけど。
俺ならバイザー付きの中古車はタバコ吸ってたんだな、
綺麗に見えてもきっとヤニついてんのね・・・と敬遠するが。
>>569 じゃあお前さんのスイフトは周りからなんて言われてんだよ。
おっさんにどうぞご教授お願いしますよ、平成さん。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:27:26.29 ID:abf4o4it0
>>573 おまえの価値観は車しかないんかよ…哀れだな〜
いつかはクラウンとか言ってたCMあったけど(昭和時代)
そういう車ステイタスの話してると笑われるだけだよ!
いくらおっさんでも…。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:34:02.60 ID:4kaF4Wau0
これはバイザー論じゃねえ!スイフトが持つ車の価値論なんだよボケ!
23の俺が周りから受けた評価がそれやのに。・゜・(ノД`)・゜・。
正確には、え、スズキってこんな車も作ってんの?
だったが。かっこ良くも可愛くもないからしゃーないんだが。
正直煽ってすまんかった。
ところで、まじでなんて言われたよ??
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:44:25.81 ID:9T5X0N6t0
バイザーが無いと下取りや買い取りに少しだけマイナスなポイントになるなんて
知りませんでした。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:48:14.78 ID:abf4o4it0
>>578 煽りでもなんでもなくておまえが低能なだけだよ
まだわからないんだ?
くるまでステイタスを語るのは昭和生まれのおっさんか
車だけで他に何もない女もいない趣味もない
哀れな底辺小僧だけなんだよ…。
なんか定期的にバイザーつける奴は糞みたいなこと言うやつが湧いてくるね
ここまで来ると異常だな。
ステータスに何かトラウマでもあんじゃねーの?
人が自分の乗っている車をどう思っているか気にする・・・
カッチョワリーww
煽りに煽りで返す底辺、バイザーの如し。 でおk?
いいぞ、やれやれ〜♪
>>573 なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
>>578 ここにいる連中にマジレスしたらいかんよ
適当にあしらっとけばいいの
バイザーは高速で風切り音だすから、無い方が良い
あとタバコ今は車内で吸わないけど、吸ってた時も
ほんの少ししか開かないから、あまり意味ない
RV系のデカいバイザーなら良いけど、あの小さいのは騒音発生装置にすぎない
こんな腐れ貧乏車バイザー有っても無くても一緒。
バイザーって、一回着けたら取れないの?
バイザーは曇りを取るのに重宝するw
取れるよ。クリップはずして、ベリベリってやれば。
変に刃物とか使うと取り返しの付かない事になるから注意。
両面テープの残りはシールはがしを使えばおk
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 00:28:36.10 ID:9zRTL+a30
バイオハザードはバイザーからのパクリだからな。おまえら知らないだろうけど。
バざーるでィごザーあるー と思ってた。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 00:50:47.00 ID:LuE7EZ4SO
直進安定性も悪いし、曲線安定性も悪いな。
なんちゃって評論家なんて、所詮この程度か。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 00:55:00.71 ID:7KCE7T7U0
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 00:58:02.20 ID:ba3tQhhYO
そもそもスイフトがスイフトとして生まれてきてバイザーって言うオマケならぬものがそもそも何のためにあるのか?って話だよな。
悩ましいかもしれないがそもそも、じゃあバイザーって何のために存在するの?ニーズは?って話だよな
曲線安定性ってオイッ!
なんとか雑技団の曲乗り用語みたいじゃないか。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 01:04:36.80 ID:ba3tQhhYO
>>568 そっと消えて良いよ
どうぞ
ココはスイフト好きな人が集まるところだから
>>598 ニーズはディーラにある
原価を考えてみたらわかるだろう
プラスチックにりゃん面テープ
見積もり作ってみると、一言もバイザーなんて言ってないのに
一応入れておきました、みたいに言ってほぼ100%勝手に計上されている
よくわからない人から金を掠め取る格好の材料
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 01:07:11.34 ID:ba3tQhhYO
おまいら上げすぎ
だから屑が集まって来るんだよ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 01:10:52.19 ID:ba3tQhhYO
マジレスするとバイザー付けても雨の日に窓開けてもドアの内張りに入るだけだから。
換気を窓開けるよりエアコン聞かした方が効率良い。
一瞬で曇りは取れる
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 01:15:55.62 ID:ba3tQhhYO
>>601 原価は寺にはないし知り得ないはず。
知っているのは仕入れ価格と粗利だけ。
製造原価は同業の俺から言わせれば1500円から2000円程度。(左右セット)
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 01:19:01.77 ID:ba3tQhhYO
>>601 ユーザーのニーズと寺の飯の種と分けないとダメだね
>>604 エアコン嫌いなんだよw
雨の日はちょい空け必須なんだよw
バイザーと言うか寺なんて車だけ買えば良いんだよ
パーツも修理もボッタ価格なんだから
フェラーリにドアバイザーがついてたら「ぅわぁお・・・」って思うけど
別にこんな大衆車にドアバイザーでも成田山のお守りでも好きにつけてろと思うワケすよ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 02:22:56.74 ID:7KCE7T7U0
バイザー分の金額を浮かせたかったけど
付けときんしゃぃ〜って言われたから結局付けたわw
バイザーって、交渉の最後にサービスで付けてもらうもんじゃねえの
よし、バイザー普及促進活動を始めようぜ
バイザーの素晴らしさを知ってもらうために、常日頃からバイザーを毛嫌いしている人の車にコッソリとバイザーを取り付けるんだ
簡単に取り外せたんじゃ良さを理解してもらえないから、接着剤を使って取り付けるんだ
「初めは嫌で嫌でしょうがなかったんだけど、だんだんその良さが分かって来ました。取り付けてくれた人、ありがとう」みたいなコメントを目指してガンバるんだw
クッ、無茶言いやがるぜ・・・
XGで十分ですよ
スイフトスレかと思ったらバイザースレだったでござる
プラスチックの板がウン万円とかどんだけ儲けるんだ
付けるけどさ
>>614 バイザー買ったらスイフトが付いてくるらしいぜ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 09:03:05.11 ID:eFNVCrjg0
バイザーっていくらだっけ?
くれるならもらっておく。
邪魔なら外せばいいだけ。
つけるかどうかで大騒ぎしてる馬鹿が多いな。
バイザーくれるくらいならフロアマットの予備をくれ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 10:34:02.65 ID:sdIaO4qN0
バイザーって新しいうちはいいけど、小傷だらけになったり曇ってきたりすると目障り以外の何でもないからな。
たばこ吸わないから個人的に無くても全然困らないし、必要な人はどうぞって感じだな。
どのメーカーも見積もりに勝手に入れてくるけど、あれに15000円出すならマッドガード付けるかフロントスピーカーを交換するよ。
アドバイザーの話などどーでもよいわ
早くワゴン出せやー!
ソリオでええやん
バイザー要らないならエアロだっていらねーw
ちっこい板付いてるだけだしw
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:14:52.83 ID:ziNafeMX0
ボディーカラーの選択肢が少ないなー。残念
オッサングリーン?見てみたいぞー
実際に見ると綺麗な色してそう
おっさんグリーンの良さにはおっさんにしかわからん
おっさんグリーンは一度だけ見る機会があったけど運転してる人までは確認できなかった
間違いなく2ちゃんねらーだろう
嘘!!おれがねらーだってこと周りにバレてるのか??
僕もバイザーをつけた途端、宝くじは当たるわ女の子から告白されるやいいことばかりです。
白 おっさん
灰 じいさん
黒 にーちゃん
赤 おにいさん&おねえさん
青 見ない
緑 都市伝説
おばちゃんばーちゃんが3代目乗ってるのまだ見たことない
今日スイフトに乗り換えて始めて凍結路走ったわけだが・・・・
こえ〜・・・・
滑り出しが全くわからん
FF系フルタイム4駆で凍結路走るときのコツってなんかある?
(前乗ってたのはFR系パートタイム4駆)
タイヤは ノーマルか? アブノーマルか? と
次に靴下は片方だけ脱ぎます・・
リボンは忘れずに
リボンはどこにつけたら良いでしょうか
次にネクタイで鉢巻をします・・・
ハイソは脱がなくて良いよ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:57:02.08 ID:9zRTL+a30
凍結路にはバイザー忘れんなよ
>>630 えっ
宝くじみなんぞ当たらんし、彼女さえいないし・・おかしいなぁ
凍結路にこそフィットおぬぬめ。
スイフトのXSのおっさんグリーン乗ってる。以前乗っていた車が十年経って新車探しに行って全グレードの試乗をした瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもCVTなのにパドルシフトだから操作も簡単で良い。CVTはもっさりだと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ登り坂とかで速度が下がるとちょっと怖いね。CVTなのになかなかキックダウンしないし。
速度にかんしては多分MTもCVTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどギアがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもCVTな
んて買わないでしょ。個人的にはCVTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど山陽自動車道で100キロ位でマジでプリウスの燃費を
抜いた。つまりはハイブリッドカーですらスイフトのCVTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
初めて見たわww.
乗り始めて8カ月でウォッシャー液が切れちゃった。
ウォッシャータンク見えないし、レベルゲージもふたについてないから
残りの量が分からんのだよなぁ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:08:27.12 ID:aipje1/z0
今日寺でオイル交換してる待ち時間にRSの展示車があったんで見てきたけど
リアルーフスポイラーがいいね
スポイラー自体にハイマウントストップランプが装着されてる
スイスポと同じスポイラーなんだとさ
ところでスイスポの売れ行きを聞いてみたら
まだ1台も売れてないって言ってた
素とのはっきりとした違いはエンジンくらいで
内装やシートの堅さもん?違うかな?ってくらいだし、
なによりハイオク仕様なんでねー
と営業さんが嘆いてた
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:12:50.55 ID:G/IqfehY0
純正バイザーはカス
ワイドバイザーこそ至高の室内環境をもたらす。
MTのシフトノブでかいんで変えたいんだけど、みんな何つけてるの?
水中花シフトノブいいよ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:24:34.60 ID:aipje1/z0
テメーのシフトノブと比べてから言えってんだよっ!
スピーカーを交換しようと思うんだけど
カロのバッフルがスズキ用だと、車体側に無加工で取り付けられるのか調べても出てこない…
誰か取り付けた人はいないかな?
スピーカーっていえば、最近自分の車のツイーターからほんとに音でてんのか怪しく思えてきた
かといって、すぐに車屋もって行っていやきちんと音出てますよーみたいになったら感じ悪いしなあ
自分で音でてるかちょちょっと確認するいい方法ってなんかある?
>>655 ちょ、それさ
音出てるっていう判定だったらどうするの?
どうせ自分が聞こえないんじゃ出てても出て無くても意味なくね?w
そうなんだよー音出てますよって言われたらえーマジでー?みたいになるんだよたぶん
ほんとに音出てて、それでもって自分がわかってなかっただけってことなら糞耳乙で後は幸せに暮らせるんだけどさあ
簡単に自己検診して完結できるような方法ないかね
ツイーターが振動してるか触って確かめるかとも思ったんだけど、なんか足元のスピーカーの振動でビビッてるだけのような気がして納得がいかんかった
>>648 どうせ売れないんだから
3ドアMTオンリーのスパルタンな仕様にして欲しかった
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 03:13:25.91 ID:gaxXx8Yh0
RSの5MT補助金の対象になんねーかなー
スパルタンw
変態の鑑だわw
MTのシフトノブ、ネジ式じゃないじゃん。
水中花ノブってのもネジ式だし。
CVTは兎も角、MTだってそこそこいるんだろうに。
しかも一部は前の代から棒ごと替えないといけない仕様だし。
ネジ式じゃないよって1人も言えないもんなの?
あんたら本当にスイフト乗ってんの?
たかがネジくらい切りゃ良かろうが
>>662 素ってネジじゃないの?
スイスポは2型からネジ式だが
シフトノブってかなり強力に接着してる感じじゃないんですか?
俺も最初はあのドラえもんの手みたいな感じがちょっとダサいと思って
交換したかったけど毎日操作してたら慣れだと思うけど、使いやすいから
別にいいかなって思っている。
タオルか何か巻いて思い切りどちらかに回せば外せそうですけどね…
寺行ったら、
ネジじゃなくて下の棒ごと変えないとダメで
ネジ式のクイックシフトが前の代に売ってたけど今は未定だって。
手小さい子には大きすぎるんだけど、アレ。
RS買いにちょっと店行ってくる。所で販売店はいくつか回って競合していいのかな?
水中花シフトノブお勧めを本気で受け取ったのかw
>>662 乗ってるよ!CVTねw
このスレは若そうな人とMT乗りが多そうだけど
その辺で見かける三代目乗りは中年以降しか見ないぞw
ばーさんグリーンもたまに見るw
一昔前は
価格が高くなって、燃費も悪くなるATなんて必要ない
って感じだったんだが
今は減税の関係で実質価格はCVTのが安く、燃費も逆転
つまり価格が高くなって、燃費も悪くなるMTなんて必要ない
でも今回のCVTほんとデキ悪いからMTにする気持ちも分からなくも無い
667だけどRS5万引きでこれ以上無理だって・・・・。厳しい。明日他回ってみる。
一気にテンション落ちた。
でもかっこいいね。ノーマルもどうかと思ったけど、RSめっちゃかっこいい。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 16:48:53.20 ID:wQQgMolt0
RSはもともとお買い得価格だから大幅な値引きは難しいだろうねえ。
上げてしまったすみません。
XSのざっくり値引きはどんなもん?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 18:04:27.06 ID:l+9NDc3O0
MOP20万つけて20万引きくらいでしょ
諸費用込総額185なら165程度
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:07:54.57 ID:NzQr3qrc0
XS諸費用込総額220万程度で200万程度でした。
これでも結構頑張っていたようでしたが。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:13:17.09 ID:vLn/GhXZO
CVTは空回りの感じがあるが、パドルにすると空回り感が無くなる、
直結してる感じ。
何故かな?
道東極寒の地だけど、冬のCVTの空回り感はハンパねえ
夏はタコが1500前後でecoランプ付いてたけど、冬は2000〜2500の間でecoランプ付いてる
踏んでも走らねえ感じ
完全に暖まる前に職場に着くから燃費悪い
冬は10km/lいかねえわ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 21:32:39.78 ID:JuYX90yu0
RS値引き厳しいなあ、XGにいろんなもの
付いているから値引かないのは当然!!
つまり全然お安くないわけだ
一番したのグレードだと値引きいくらくらい?
迷ったらXG
>>682 真面目に暖気すると10分以上かかるけど、職場まで10分くらいなんで暖気は適当
>>681 15いけばいんじゃない
オプション次第
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:28:21.48 ID:aipje1/z0
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:28:57.63 ID:adwl8nd00
今車購入費用が100万たまったんだけど
RSにデイスチャージ付けて後はOP無しで150万見とけば買えるかな?
>>687 ディスチャージ無しで150万くらい。
値引き粘らないと厳しい。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:38:33.63 ID:adwl8nd00
>>688 やはり少々足りませんか…
安全装備の充実したスプラッシュなら買えそうなんですが…
つーか実は
スイフトとスプラッシュの2台で迷っています
スプのほうは元々ディスチャージの設定が無いため140万ですむのです。
ところで…ディスチャージの有り無しはそんなに違いますか?
素人でスミマセン
>>671 あまり移り気なのもどうかと
何回か同じ店通ってみれば
>>689 見た目の問題が大きいから好みだろう。
後、150万で買えるわ多分。計算間違えた。
CVTならエコカー補助金もつくし、買っちゃえよ。
>>689 その前にスプラッシュで本当に大丈夫?
この間借りたレンタルで高速道路含めて走り回った感想を書く
高速安定性、足回りが良いとのネットでの評判だが
言うほどでもない、
比較対象が軽なら、軽に比べて格段に良いとは言えるが
決して絶対的なものではない
また、ロードノイズも酷い
無理やり右ハンドル用に作ったためか
シフトゲートの配置が変、ブレーキの位置も変
また、価格を気にしているようだが、買った後の維持費は大丈夫?
バッテリーが海外仕様で特殊
タイヤサイズがマイナー
また、あの足回りの良さはコンチネンタル、
というコンパクトではありえない価格のタイヤで誤魔化してる部分がある
同じメーカで価格差があるってことは当然安い理由があると考えるべきと思う
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:54:24.82 ID:aipje1/z0
フォグが付いてると特にディスチャージと両方点けた時にかっけえええけどな
他のものは後からでも付けたり交換できるけどこれは購入時決断しちゃいなよベイビー
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:54:59.12 ID:adwl8nd00
>>693 高速安定性ならスイフトのほうがスプラッシュよりは上ですか?
やはりあの背高のボディが原因かなぁ
>バッテリーが海外仕様で特殊
>タイヤサイズがマイナー
これは知りませんでしたどうも参考になりました
夏タイヤの置き場所がない人って冬はどおしてるの?
>>689 ハロゲンと比べると夜間の明度が違うかな。
安全装備と割り切っての出費とするか否かだと思う。
もし付けるのなら、光軸ズレ等でウザくなる下手な後付けよりは
対面対策がちゃんと取れてる純正HIDオヌヌメ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:00:14.65 ID:E0NXFHpo0
フォグはイエローで!
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:02:14.85 ID:aipje1/z0
もちろん!
ディスチャージは迷ってる場合は絶対付けたほうがいいと思いますよ。
明るさもあるけど見た目(←ここ大事)でも雰囲気がガラッと変わるし
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:06:27.67 ID:E0NXFHpo0
ディスチャージは迷う余地ないだろ!
俺田舎に住んでるから、よくディスチャージ上向きで使うけど、昼間かと思うほど
明るいよ!
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:09:24.72 ID:adwl8nd00
分かりましたRSにディスチャージだけは必ずつけます
せめて155万で買えますように…
>>695 スプラッシュ借りた日は風が強かったから比較はできない、
けどたぶんスイフト(XG)の方が高速安定性も上と思う
高速時の音(ロードノイズ、エンジン音の進入)の違いはハッキリと違う
ノイズが多きいと自分は疲れるので、疲れないのは確実にスイフトの方だった
ついでに言うとイスの作りはスプラッシュの方が上だと思う
硬いんだけど、硬すぎる、の一歩手前の硬さで絶妙
また座面を上げられる量が大きく、一番上にするとアイポイントがかなり上がるのも良かった
両方とも○40キロまででの比較
ちなみに借りたスプラッシュはマイナー後の2型
スプラッシュ買うなら比較で決めるのでは無くて
スプラッシュ自体を気に入るかどうかで判断したほうが良いと思う
ニッポンレンタカーならレンタカーでスプラッシュ持ってる店もあるので
探して丸1日乗ってみる事を勧める。
試乗じゃわからない事がたくさんわかる
ただ、ディスチャージは雨の日がな...
オレの住んでる辺りだとフォグ併用でないと
怖くて走れん。
試乗車上がりとか、展示車とかなら、もーちょい安くなるんじゃない?きっと納期もはやいぉ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:35:28.86 ID:vLn/GhXZO
内装を木目にするんだった、
高級感が違うからね。
コンパクトクラスに木目って逆に貧乏臭く見える
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:45:07.20 ID:aipje1/z0
今どき木目ってお前ジジイかよ。木じゃねえ目だよ。オヤジのクラウンが木目だけど
こんなもんを日本人はありがたがってきたんだって言葉を失うよ。ジャガー辺りの
内装にコンプレックスを受けてた昭和の遺産だろ。
スイフトに木目は個人的になーんか違う
>>704 雨はともかく冬時期のHIDは夜間やばかったのを思い出したよ。
ハロゲンなら熱でヘッドライト表面の雪や霜を融かしてくれるんだけど、
HIDは放熱殆どないから融けないw
雪国ならフロントガラスとかと一緒に取るといいんだけど、
中途半端に冷える地域だと、窓なんかは暖機中に溶かすから、
ヘッドライトは忘れちゃうのよね。。
俺はハロゲンの方が好きだ
と言うかリフレクターが好きw
どうしてもプロ目の照らし方が嫌い
かと言って後付けだと良い迷惑だしな・・・
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 10:10:49.36 ID:Kn9ynmtTO
RSってコミコミで150万すんの?
高くない?
バーゲンプライスだろw
>>678 極寒の地だと、パドルでも空回り感はなくならないの?
事件は現場で起きてるんだな
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 12:30:51.91 ID:aZ5CqP1B0
ほしゅ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 12:44:46.60 ID:6yCIdon80
早くXGにディスチャオプションで付けてくれよ・・・
そうすればもっと売れるのに
代わりに上のグレードが売れなくなるだけです
XGに欧州足とアルミとディスチャ付けてXLの価格で売れば問題ない
RS店によって全然値引き違うね。最初の所6万ぐらいが限界だったけど、他行ったら
15万値引きでた。
これなら納得、決めました。回るもんだね。
MTのエコカー補助落選確定したな
4WDは微妙なとこだが滑り込みセーフか
補助条件は現在の75%減税対象車か
高速道路で見かけるスイフトのリアビュー 旧型はかっこいい!
新型はリアハッチが丸みをもったデザインのためシマりがない。
とくにボディーカラーが白だと、鏡もち のように見える。
あたしのおっさんグリーンはカビた餅ってことか…
ケツの締まりがお望みならフィットおすすめ
鏡餅=ひこにゃんぽいってことか(´∀`*)
赤にしようと思ったけど、白イイな…
すんません、誰かXSでXG純正サイズ(175/65r15)をリム幅6.0Jで履いてる方、
確実に干渉しないインセットを教えて頂けませんか?
最悪テッチンにしようと思てるんですがw
値引きの話すんなら、
グレード(2or4WD、CVTorMT)とオプションぐらい書け!
納期の話すんなら、
グレード、色、地域ぐらい書け!
検討中の人が全く参考にならん。18歳なの?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 21:06:13.32 ID:wh0gZ09V0
18に叱られちまったぜ( ´Д`)y━・~~
検討されてるのほとんどXGかRSのどっちかだろ
買うならXS一択だわよ。
XSにMTつけてください
18歳からスイフトなんて楽しくてしょうがないだろ
もうちょっとヤンチャなの乗って欲しいけどな若い内は
動くハコや電池つきよりは結構な選択だが
ハッ
やんちゃな車・・・アクセルペダルが戻らなくなったり、ステアリングロッドが折れたりするとか?
ヤンチャにもほどがあるだろww
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 12:25:49.26 ID:kNZJRlWZO
スイフトワゴンまだぁ〜
早起きして洗車した
1年たってさらに愛着わいた
補助金は来年1月末までみたいだからXSを来年早々買ってくるわ
ディスチャージ付けても込み込み150万で足りるよね?
補助金 2010年度燃費基準+25%かMTアウト〜
お、4WDはOKじゃん 買い替えっかなー
MT無念すぎるだろw
MTはオワコン
絶対に負けられないオワコンがそこにはある
MTは補助金除外
CVTはもっさり・・スイフトオワタ。
まさかレブリミットが2000rpmになるなんて思わなかった
CVTの詐欺燃費表示で補助金ってのが納得いかねぇ
MT半年後にアイスト追加で、補助金対象になったら笑うな。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:39:00.78 ID:S/fa3Wys0
我が家のスイフトCVT、実燃費で17〜8kmだ…。
いまいちだな。長距離をゆっくり走ってやっと20km超える。
ぜんぜんエコじゃないよね!
>>748 さっさとアイドリングストップMTを出すんだ
燃費基準って言ってもどの車も過大広告で詐欺燃費表示だしアテにならん
>>757 マジレスすると実燃費17もあればハイブリッド以外ではトップレベル
>>758 それアイストで10万以上アップしたら
支払う金額かわらないんじゃね?
ポン付けアイストだし、たぶん効果少なくてバッテリー交換代が高くなるだけのような
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:18:06.91 ID:S/fa3Wys0
>>760 そうなの?
ディーラの担当に文句言おうと思ってたんだけど。
>>762 プリウスですらカタログ値35.5で実燃費20程度
カタログ値23のスイフトで実燃費17だと誠実さを自慢できるレベル
>>762 マジで何と言おうとしたの?
>>757だと 17kmあるんでしょ
20kmもでるんでしょ? 文句を言うのは自由だけど
燃費は良いよね。
スロコンつけたらアクセル開度を見れるようになって、
低燃費走法ができるようになったのは良い誤算。
>>765 それだけ差があるとアメリカだと訴訟レベル
日本人は人一倍カタログスペックを気にするといわれるが、
こういうもんだと飼い慣らされてる
>>757 JC08で見るとそれほど差がない。
今後JC08表記が主流になる。
実燃費で20とか、昔ハイオクで5しか走らない車乗ってた事を思うと神レベルだ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:00:21.61 ID:S/fa3Wys0
カタログで23kmって書いてあったからこの車にしたんだけど
17kmじゃちょっと差がありすぎるじゃないか!
って言おうとした。
35kmで20kmなんて完全に詐欺だろ、裁判だろ?
普通じゃん
裁判でも何でもどうぞ。
これがゆとりか・・・
>>768 悪かった。謝る。 君の意思の赴くまま、担当営業に話して下さい。
カタログのどこに実燃費23kmなんて書いてあったんだ?
いや、本来そうするべきなんだ。
カタログスペックと実燃費に乖離があるのが当たり前になってるのがおかしい。
まあ確かに詐欺燃費は酷いけど国の詐欺基準が原因だからな
訴えるなら国が相手になるんじゃね
詐欺スペックに飼いならされておる……俺もその一人だが
慣れって、恐ろしいね
とはいっても、10年前だったら軽自動車以外でリッター15超えるのが当たり前になるなんて想像もつかなかったな
20年前だったら、それこそリッター10超えれば燃費いいほうだったんだから
リッター17で文句を言うやつが現れるとは、隔世の感があるなw
自分の使い方が平均的だなんて思わないから
カタログスペックは相対的に比較するためのものだと最初から思ってる
欧州で売ってる車は海外のページ見るとよいよ
イギリスなら英語なのでだいたい分かるっしょ
1割減くらいでだいたい合う
ちなみに欧州複合モードだとフィットよりスイフトのが燃費が良いとか
782 :
名無し:2011/12/21(水) 00:30:39.35 ID:3Afx8ry50
XSの4WDですが、高速で20km/L、街中では14km/L程度の燃費です。
シートヒーターは快適、パドルはお遊び、クルコンは便利、CVTはもっさり、こんな感じ。値段相応。
>>782 4WDは私にとって不要な装備だったからXSのCVTにしたんだけど
この時期になってシートヒーター暖かいと聞くと欲しかったなあとちょっと羨ましくなってしまう
まあまた暖かくなって来ればシートヒーターの事なんかすぐ忘れてしまうんだろうけど
スイフトは暖房効くまでに時間がかかるから困る。
貧乏くさい悩みでつねw
>>784 冬になると本当に厳しいね
寺では省燃費のためエンジンからの発熱が少ないからと言ってたけど
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 07:36:27.57 ID:Wdi4v3pA0
私みたいに営業車兼自家用で乗ってる人いるかな?
あんまりドレスアップしたくないがなにげにオシャレに乗りたい
なにかいいアイデアありますか?
>>788 っ[痛車風に社名をいれてドレスアップ]
>>782 うお、俺もXSの4駆だけど街中12km/L出ればいいほうだわ
東京都内は渋滞ばかりで燃費が悪いや・・・
この季節のシートヒーターは最強だと思う
同じ10-15モードといっても
実際には各メーカー毎に燃費計算方法は違っている。
測定方法も実走ではなく計算用の測定装置に乗せて測るだけ。
ただ絶対にその数値は出ないという訳ではなく、
高速の下り道だけを測定したら一応は出る。
都市部在住、渋滞毎日な環境下では無論それは発揮されずに終わる。
消費者側から見れば詐欺じゃないか?という不満も解るので、
先に述べられたJC08モード測定が主流になりつつあるが、
それでも都市部実燃費にはほど遠い。
車メーカーは都市部渋滞環境下と非渋滞高速道路下の2パターンの予測燃費を
掲載すべきではないかと多くのドライバーは内心思っているはずだ。
掲載燃費≠実燃費は常識、
とはいえそれを知らない子供達が乗るようになったのだ。
寺営業は後々のクレームをなくすため、商談時に実燃費の話をすべきだ。
ガキはガキであるが故に騙されたと思うと二度とそこでは買わない。
参考:JC08wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/JC08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89
そんな小学生みたいな脳の人間にハンドル持たせていいものか、そっちのが問題だわな
カタログ燃費を鵜呑みにするやつまだいたのか
燃費計はJC08を上回っても、実燃費は20を超えない。そんな壁があるんだ
今時の子供達は思考し応用する力が絶対的に欠けている。
親がそれを補填していってやらないから、
スイフトが他の何よりどう良いのかも自分で比べられないのだ。
若さを除いた子供の無知は親の責任。教師云々に任せていい話ではない。
親世代が馬鹿なのだ。
そんな親子にはフィットお勧め。
しかしレベルの低いスレだなw
XLにディスやフォグとコンソール、ナビ乗せかえ工賃タダ、下取り10万上乗せで実質30万値引きで納車。
実質35万の間違い。本体値引きが15万ね。
はいはいすごいすごい
明細upしてから能書きたれろ
>>798 晒せる範囲で良いから見積り見たい、UP希望!
今日CVTのXL試乗してきたけど、加速あんな物?全然遅くパワーない感じだった。
デミオのCVTは普通に違和感なかったんだけど。
>>802 そんなものですが何か?
もっさりといわれる所以だからな
そんなあなたにFitオヌヌメ
>>803 そうなんだ。欲しいのはRSだけどエンジン変らないから、こっちももっさりなのかな?
迷うな。値段と外見はRSがよかったらかほとんど決めかけてたんだけど。
FITまだ乗ってないから今度行ってみる。
でもRSはのコストパフォーマンスとかっこよさは惹かれるな。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:01:27.02 ID:puv1+DP10
XLでもっさり感じたらRSではもっともっさり感じるのかな。
RSは足回りがいいんだからエンジンを1.5にしたら良かったのに…
走り屋を除いて一般的にはやっぱりXL、XSがバランスよく感じる。
XGは足がふわふわしてるし。
走り屋がスポも含めスイフトなんて買うか?否。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:24:28.44 ID:tN8Cv7PY0
走り屋はハイブリッドなど買わない
>>805 足回りは同じはずだからタイヤの違いじゃない?
>>805 RS足回りがいいって ダンパー硬めにしただけだろ。
他は何にも変わらん。タイヤも同じ。試乗したけど
コーナリングで特別どうこうという感じは無かった。
雪国だから前後のスポイラー邪魔。サイドはカッコいいな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:58:04.30 ID:puv1+DP10
>>809 タイヤ同じなの?
欧州チューニング ラジアルタイヤじゃないの?
>>810 試乗して暫くたつけどその時履いていたのはトランザ。
店でも同じ物で間違いないと言ってたよ。日本製だし。
185/55R16のトランザに日本製なんてあったか?
>>810 トランザのチューニングは欧州で行われたんだよ、きっと
寺でも普通のトランザっぽいようなこと言ってたw
欧州スイフトがトランザ履いてるなら間違いじゃないが
タイヤ叩いて音あわせか
職人の意気込みを感じるな
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:28:16.03 ID:pITzhf0P0
色々な乗り方をしている100人中100人全員が表記の数値を実感出来ない
カタログ燃費、低燃費を全面に出してアピールしてるハイブリッドやミラ
イースならゴルァレベルなんだろうがスイフト位なら我慢しろや
許した
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:57:52.46 ID:8q4njH4K0
出足もっさりは、エンジンのパワー不足じゃない。
燃費重視し過ぎの電制スロットルのせい。
スロットルコントローラーで、並の車にはなる。
12,000円の部品で補正できるから、それは頭に入れて欲しい。
スイフトほど長距離を楽に移動できる国産コンパクトはないぞ。
出足もっさりで、選択肢から外すのはもったいなさすぎ。
マジで?出足もっさり直せるの?
スロコン、ヤフオクで落として付けたった。
加速が良くなった(体感的に)
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 20:54:38.74 ID:8q4njH4K0
>>819 まじ、フツーに加速するようになる。
で、燃費が19→16
自分の場合ね。
そこをどう判断するかはアナタ次第
スイフトMT「CVTのみんなおらにちょっとだけ燃費わけてくれ!」
>>812 自分で確かめもせず知ったかぶりして恥ずかしくないのか。
こういうミーハーは見苦しい。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:02:14.36 ID:IcEreJuaO
RS>>>>>超えられない壁>>>>>>>>XL
エンジンがもっさりだから
ぶっちゃけXGより上のグレードとかRSとか意味ない
XL>>>>>超えられない壁>>>>>>>>RS
828 :
宝塚のシルバーウルフ:2011/12/21(水) 21:21:46.04 ID:rHIyFL5d0
>>827 スイーツ>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>XL
829 :
宝塚のシルバーウルフ:2011/12/21(水) 21:22:52.65 ID:rHIyFL5d0
まー俺のファーストカーのNAシルバーロードスターが最強なわけだが
しかし、そ、それで補助金が決まってしまうんだな(山下清風に
>>830 スイフトMT「CVTのみんなおらにちょっとだけ偽装燃費わけてくれ!」
だが断る!
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:55:19.35 ID:puv1+DP10
てか、タイヤは同じだとして、ダンパーだけでそんなに印象変わるの?
スタビライザーとかバネまで変更してるなら分かるけど。
MT
エコカー補助金なし −10万
減税50% −3.9万
次年度 減税なし -1.7万
ここまで合計15.6万の差
売るとき少なくとも5万は査定下がる
さらに燃費悪い
もともと安い車なのに約20万+αもの差がつく
その20万でムフフな事して、モッサリはガマンだな
エンジン自体も元々モッサリだし
>>835 タイヤは同じ、足回りも乗り比べないとわからないレベル。
見た目で好きな方を買え
>>836 モッサリをガマンしてモッコリを楽しむんですね
オプション装備についてなんですが
「これは絶対つけとけ」
「金に余裕があれば」
「その他完全に不要」
で分けるとどんな感じですか?
車外からエンジンスタートとか今の季節かなりいい感じでしょうか
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:32:10.26 ID:KelYGNHN0
新型スイスポに後席中央3点ベルトとヘッドレスト新設=標準車にも同時に追加
されるのかと思ったら・・・ガッカリだ。
何でそこまで頭回らないの? スズキ馬鹿なの?
>>839 「絶対」
一つもない
マットも車種専用のが楽天等で安く買える
「金に余裕があれば」は
・マット
・メーカーOPのオーディオ あれはデザインが優秀
グレードによるが後からつけるの大変だし
「その他完全に不要」
・コーティング類
ワックスを一度塗るだけも皮膜はできる=コーティングと言って差し支えない
やるなら近所の評判等を聞いて専門の業者へ
・バイザー
風切り音出すだけ
・点検パック
前払いで合計は安いんだが、
何かの理由で車売ったり、
事故って廃車したり
転勤になったりすると全て無効
多少安くなるだけで、そういうリスクを背負う必要なし
金によるの代表はHIDとフォグだとおもうんこ
>>839 エンジンスタート・・・お金に余裕があれば
私は主に通勤使用なんだけど朝はとても快適です
ただ当たり前ですが、会社帰りの乗車時や長時間の買い物を終えて車に乗るときは役に立たないので
金額に見合ってるかは人それぞれかと思います
ちなみにリモコンの範囲も意外と広い気がします、私の場合は2階の寝室からでも反応します
いや、
>>841理論でいけば、フォグは純正形状のヤフオク品でいいか
いやフォグとかエアロとか車体オプション系は案外面倒なんよね、オクも万能じゃないし
だから最初に拘るか諦めるかは決めといた方がいい
内装は後でどうにでもなる
エアロはフィッティングや塗装の都合があるけど、フォグは純正形状だから問題ないが・・・
(取り付けが)面倒ってことか
確かにね
3万円くらいの差ならMT買おうと思ってたが、
ここにきてさらに10万円かよw
フォグを自分で着けれない男の人って、、、
マット なんだけど
寺でマットはいらないと言う勇気がない
そういう時はエディーマーフィーならこうやってマットを断るんだろなと想像する。そして営業マンの前でそのモノマネをする。エディが代わりに断ってくれた気がするでしょ。どう?
>>836 すげーわかりやすい。
スイスポ買うわ。
寒い時のCVTのトロイ感じがどうにかできれば、買いなんだが…。
寒いときは動きが渋いってー?
渋いのはいつもの事なんだが、寒い時は輪をかけてひどい
もう売れや
>>854が言いたいのは、渋いてー cvt ・・・
>>853 MT買え
その方がもっさりを少しでも回避できる
>>857 アリガタマキン ( ´∀`)ノ⌒ω)Д`)ブニュ
来週納車かぁ
スイスポだってモッサリだもんな
諦めてモッサリ乗ってくださいw
融雪剤(塩カル)まくところのヤツは、下回りのこまめな高圧洗浄かコートしとけよ
スポーツモードにしろ。
>>594 スイスポの良さがわからん輩は、ロドスタの良さもわかっとらん。
ツダヲタの名が廃るから、二度とスイスポスレに顔出しにくるな。
もっさり過ぎとか言ってるヤツは何なの?踏めばいいだろ
他車と比べてって・・・違う車なんだから当たり前だろ
無理にスイフトに乗らずにもっさりしない他車に乗れ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 18:02:28.86 ID:rpZw7w4H0
暖気運転長くなったり、停車アイドリング待ちとかで
最悪の12.7km。200km走行の中で1時間以上(推定)もアイドリングしてると
こんなものか…。
867 :
宝塚のシルバーウルフ:2011/12/22(木) 18:07:04.77 ID:CvK/1aIA0
>>864 初代ロードスター乗りの俺様がお前を弟子にしてやるよ。
>>866 なんで、そんな事態に陥ってるの?
雪に埋もれて出られないの?
渋滞と分かってて出てるの?
生きる公害なの?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 18:29:49.11 ID:rpZw7w4H0
都会では普通ですよ…。
どこの山にお住まいですか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 18:30:00.12 ID:nv2PFEGy0
プリウスかリーフを買ったらどーよ。
燃費が気になるなら、イース、アルトエコ、フィットHVにしたらどうだ
12くらい都会だったら普通だぞ
レジーナにマジ期待。燃費もいいけど、最初見たときは完全に受け狙いと思ってたスタイルが
フロンテ800の要素を取り入れたモダンレトロ路線と聞いて見直すとなるほど良い感じ。フロントに
メッキグリルとかライトを丸目にするとかもちっとレトロ路線に整えて市販して欲しい
スロコン以外に改善策はなんかねーの?
そしたらもっと好きになれるのに
31スイスポにのってた俺は次何乗ればいいかな?
>>874 一緒にメガーヌRSでも買おうぜw
マジで欲しい
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:32:22.38 ID:OpH0lZ8V0
スイスポ乗るような我の強いヤツがそんな質問するかよ
ルノーって車体に「めがね」のエンブレムが付いてるじゃん
やだよあんなの
なにが楽しくて「めがね」なんだよ
受け狙いかよ
スイフト
モッサリと荷室の狭さだけが弱点かなあ
>>877 うちの彼女がメガネって読んだ。知らない人からしたらメガネだよな。
後ろから見たらなんかスイフトに似てたわ
>>878 ハイオクを給油したら気持ち改善された気がした。
でも恐らくは気持ちの問題な気がしてならん
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:25:35.47 ID:OpH0lZ8V0
過去に売れた車の中にもモデルチェンジごとに営業からの要望で各スペースを広げ
車体を大きく排気量を上げ価格も高くなって逆に凡庸になって消えていったものが多いって
聞くよ。素イフトはこれでいいっしょ。
もっさり改善のためにハイオクは……
>>881 燃費が10%良くなれば元は取れるよ!
エンジンも早く暖まる(かも)よ!
実燃費17だった。この時期に18.7はさすがにむりぽorz
>>818 出足もっさりは電制スロットルのせいとも言えない
2代目1.3MT→3代目1.2MTで大差が無い
代車で乗ったFit1.3CVT等のほうがもっと出足もっさり
出足もっさり嫌で燃費重視ならならFitハイブリッドとかにしとけ
去年少し乗ったが、モーターアシストで出足は悪くない割に燃費も良い
>>836 同じ通勤使用でFit1.3CVTやワゴンRCVTの方が13km/l代
スイフトで15km/l代
>>841 点検パックは残り期間の分ある程度帰ってくる
2代目乗ってた時はバッテリー交換もあって割安だった
バイザーは空気入れ替え促進の為に窓あける事があるので付けてる
>>882 ハイオクにしたからって、そんな事は起きないよ
レギュラーでちゃんと回るエンジンでは、何一つ良くなる要素が無いんだから
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 00:50:39.84 ID:M2XNHYXU0
>>884 添加剤が多い分、ハイオクの方が調子いいだろ。
燃費に関しては何とも言えんが。
添加剤が多ければ調子いいなんて、単なる思い込み
体感できるほどの差なんて出ないよ
添加剤なんかに期待しなくとも、1年に1回くらい燃料系統の汚れを取るヤツを1本、タンクに入れてやればOK
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:13:32.50 ID:M2XNHYXU0
>>886 普通に体感できるけど?
燃費向上については無かった。
友人は向上すると言ってたんだけど。
まあ、レギュラー車にしか関係しない話だけどなあ。
気のせいだ
体感できる差があるとしたら、それは添加剤のせいではなく、オクタン価が高くなってることに起因する着火性の悪さから、火炎伝播が遅くなってるせいで、刺々しさが減少しているせい
見方を変えれば効率が低下してるってこと
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:59:19.37 ID:M2XNHYXU0
>>889 低回転でのトルク向上は体感できるんだけどなあ。
高回転では分からなかったが。
まあ、ATだと体感は難しいかも知れん。
少なくとも、添加剤よりは燃料系には優しい気がする。
よくわかってない奴に限ってシュアラスターとか入れちゃうから困る
ハイオクは確かにわずかな価格差で洗浄成分が入ってるのがメリットだよね
体感できるかは微妙すぎるけど
ま、本人が満足してるならいいんじゃね?
昔と違って悪いことは別にないし。
洗浄剤ならFuel1を定期的に入れた方がマシだけどな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:12:25.04 ID:fdUNpcVB0
レギュラー仕様車にハイオクを入れたら平均で3%ほど燃費が良くなると石油元売会社の
サイトに書いてあったので、電話で聞いてみた。
ハイオクはレギュラーよりも少しだけ熱量が高いとのこと。
オートックワンにRSのインプレがあるね
結局、日本仕様と大差ないってことかね
ダンパーがちょっと固いから少しだけコーナーで曲がり易い
でも荒れた路面では少しだけ乗り心地悪いよって
想像で分かる範囲のインプレだな…
5MTがおもしろいって事とお買い得って事が中心に書いてあるわw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 16:44:11.77 ID:sS83K3PGO
テスト
俺はオタクン価が高いぜ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:49:29.19 ID:1LSB9DLM0
RS火曜日納車
値引きは15万だった
RSのMT、本日納車でした(`・ω・´)
ディーゼル出せば全て解決するのに
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 20:21:52.51 ID:oDy84k4g0
RSのパワステ、ダンパー、タイヤが今の通常グレードで発売されていたら、
今より評価高かったのかな?微妙だ…
価格差が問題だな。ディーゼルは
年末付近納車らしいが寺休みマークついてるやん
火曜定休なら月曜には〆だね
エアコン入れるとだいぶかたか音がするうんだけど
チェックに出しても原因不明って言われちゃうかな
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:02:38.74 ID:fdUNpcVB0
>>909 エアコンONで鳴るならアイドルプーリーじゃねーの?
全て手続き終わって年末に納車されるの確定ならディーラー休みでも担当の営業出勤させれば?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:03:35.03 ID:fdUNpcVB0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 00:47:08.88 ID:5L4cOQ3+0
いいからはやくRS納車してくれ寺・・・
みんなスタッドレスはどうするの?
変えてから納車?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 01:38:51.16 ID:wXgxSCOL0
関東でそこそこ降ってると思ったら大体事故見るよね
まあ大体夏タイヤだからな・・・
>>910 カチッと入ると振動する
それくらいは仕方ないか
16インチの純正だけど、お勧めのタイヤチェーンありませんか?
ホイールに傷のつきにくいやつ。バイアスロンイージーが良いかと考えてるんだけど
使った人いる?
ハイオクいれたら冷間時に2000rpmより上でも回るようになった(XG CVT)
これって良いの悪いのどっちなの?
レギュラーにハイオク入れて
またレギュラーに戻すの良くないって言うじゃん?
言うよね?あれなんで?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 11:33:25.76 ID:DQTMCZgyO
イワン
ロドリゲス
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 12:13:31.22 ID:olqLK6R/0
カペリ
エイドリアーン
スズキのエンジンは昔から、反応鈍いって
中古車のオヤジが言ってたんだが
もっさりはCVTのせいではなくて、エンジンの問題?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 12:32:58.91 ID:TqA2R+V60
俺80キロあんだけど、スポーツだと硬すぎて腰痛くなったりしない?
意識したことなかったけどこの車のシートいいね
長距離ドライブしてもまったく疲れなかった
>>926 いや、大半はCVTのセッテイングの問題。
ほぼ同じエンジンの先代K12B+CVTは、現行ほどモッサリではないから。
今はスロットル自体が電制でエンジンとCVTは一体の制御だから、
昔の鈍さと今のモッサリをゴチャゴチャにして考えるのは間違い。
>>927 16にインチダウンしてコンフォートタイヤ履かせればおk
気にするならスポーツにしない方がいい気もするが
でも、同じCVTを積むマーチでは、モッサリって話は出てないんだよねぇ
グッと踏め
足腰弱った爺婆しかいないのか
>>932 車に対するイメージもあると思わないか?
>>930 先代のCVTも電制スロットルだが?
お前の言ってること全て信用出来ない
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:08:32.20 ID:TCP0HmWA0
XS青納車されました。
11月23日契約で納車は22日値引き27万
納車1週間遅らせて+補助金10万頂けるようになりました。
でも今日エアコンのモニターに突然オレンジのラインが入った。
エンジンオフして再度ON。確認するとラインの入ったところが焼けたようになってしまった。
いいなぁ・・・
糞政府はもっと早く決断しろよ
11月納車だぞこっちは
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 15:38:26.24 ID:TCP0HmWA0
936です。
本当は16日登録予定だったけど13日に補助金の情報があったので寺に連絡しストップかけました。
野田総理GJ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 16:18:11.36 ID:xpvZmbw/0
補助金貰うのに必死になってる奴が国の赤字に対して
意見するのは間違ってるよな。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 16:28:32.11 ID:j6LqqlZj0
936の人に質問
オプションはどれくらい?
まだ、「案」の段階で正式成立するのは来年の国会
一体改革(つまり消費税アップ)の件で解散や再編が起こりうる
そうなると、前の政府が決めた事だから・・・
という展開も
補助金ぬか喜びしちゃった人は普段選挙いかない人でも
わざわざ行って民主に投票しちゃうんだろうな
スイフトってスズキの癖に値引きしないね。
値引きしないから「一度妻と相談する」と言って見積もりだけ持って帰って以来電話の一本も無い。
とうとうしびれ切らしてアクセラ買っちゃった。
補助金は最大1年間だけの時限立法だぞ
いつ限度額終了になったり選挙で改革されたりするかわからんぞ
お早めにw
>>944 その立法がまだできてなくて
立法の前に政府が変わっちゃう可能性がある
他の政府になれば、無かった事になったり
別の景気対策に変更する事も考えられる
民主が一般人のためにやると言っていて出来た事はほとんどない
早めに飛びつくのはどうかと
>>943 デミオじゃなくてアクセラ?
最初から買う気ないですやん・・・
この財政難に補助金なぞくれてやってる場合か?
補助金有ろうが無かろうがスイフト買うんでしょ?別にいいじゃん
買って補助金が出るんだったらラッキー、くらいの感覚で考えてればいいよ
>>947 税金さえ上げられるなら、ただの再分配。いくらでも可能
だからこそ、一体改革(消費税という言葉をオブラートしてやがる)しようとしてる
ちなみに一体改革ありきで各予算は組まれている
よってこれがコケたら補助金もない、と俺は見ている
スイフトのような、中級の軽より安い車で10万変わるとデカいな
下手な日本語使うなあ
>>947 トヨタの新しいヤツが出るからそれのアシストだろ?
プリウスの時と同じでしょ!
>>949 再分配?お前税金の仕組み本当にわかってるの?
俺は使うところ間違ってるんじゃないかと言ってる。
そりゃ車買って10万オマケが付いてくるなら誰でも嬉しいけど内心複雑なわけ。
税金は結局俺たちの血税なわけで本当に必要なところに使われるべきだしまして財政難なのにこんな使われ方でみんな本当に良いとおもってるのか?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:51:52.52 ID:j6LqqlZj0
国債44兆も発行してる国だからな〜
あちこちで10万円単位の補助金ばらまいて
お仕事したつもりになってる
いちばん簡単だよね、馬鹿でも思いつく
貯金とパチンコに消える
子供手当てよりマシだろ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:58:13.86 ID:xpvZmbw/0
>>954 確かに。
車メーカーに仕事送ることができるからな。
もちろん赤字国債は国のツケでなw
何かね、何かと車だけ販促に税金使われて不公平だね。。
車が売れても潤わない業種はいっぱいあるだろうに・・・。
逆だよ逆、もともと税金取られすぎなの。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:23:44.28 ID:j6LqqlZj0
利権がからんでるからね。
十分お金も地位もある人がさらなる私利私欲に走ってる。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:32:42.80 ID:REXMCvNMO
君たち、無理に政治の話をしなくて良いよ
もう十分頑張ったさ
>>952 税金を集める目的は再分配以外の何者でもない
「必要」なところに、みんなから金を集めて再分配してる
今回は政府が自動車産業の活性化が「必要」と判断してるから、そこへ再分配しようとしてる
お前さんがいう「本当に必要」なところ、は何を指しているかわからないが政府はそう思ってないから再分配されない
それだけの事
何が「必要か」を判断する人を選挙で選んでるわけだから、一応民意って事になってる
気に入らないと言っても投票行動で意思表示するか、市民活動でもするしかない
>>956 使える金は決まっている
自動車産業は自社の工場の他に、下請け、下請けの下請けなど、裾野が広いから
そこに金を流す事は、金周りを良くするために適していると思う
逆に自動車産業以外にもっと金回りが良くなるような業種が何か思いつくか?
他は土建屋くらいしかないと思うが、まだくだらない建物を作らせるつもりか
で、今回は勝手に消費税アップする事を前提に計算していて、無い袖を振ってる所が問題
だけど、仮に税をもっともっと上げられるならいくらでも袖を振れるって話だ
補助金の話はスレ違いなので補助金スレへでもいくべきだ
以後、スイフトのモッサリの件に戻ろう
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:42:08.52 ID:xpvZmbw/0
>>960 >もっと金回りが良くなるような業種が何か思いつくか?
住宅関係だな。
あと道路建設や防災設備の充実も良い。
車業界だけ優遇する根拠は乏しいわな。
強いて言えば、経団連の影響ではないか?
さてもっさりした語りは一段落ついたかな
最初についてるワイパーって水切れわるくないですか?
納車後1週間ぐらいで雨の日に動かしたらいきなりガラスに水の線が残ってしまう
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:55:36.61 ID:j6LqqlZj0
アクセルを踏む勇気と力があれば
もっさりではない
全てはあのECOランプが悪い
あの存在はアクセルを踏み込む勇気を減衰させる
スポーツモードにすればいいじゃん。
政治の話は完全に板違い。他所でやれ他所で。
ワイパーは確かに水切れ悪いよね。
グラファイトの奴にしたらあまりの水切れの良さに感動したわ。
CVTの滑り感がもっさりを凄く強調してると思う
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 00:45:01.91 ID:dJnlxQUH0
ワイパーの水切れは悪くないけど
油膜でもついてるんじゃないの?
安いWAX?
>>964 XS乗りの相方はあのランプが目に入らないようだ
ナビに「急発進です」と注意された、機械のくせに生意気だと
よくプリプリしてる
取説によれば、発進から5秒以内に40km/hに達すると注意されるらしい
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 01:15:03.37 ID:nXmfcIIy0
スイスポ購入しようかと思うのですが、
6MTだとCVTより断然速く走れますか?
ショートサーキットあたりじゃCVTのがはやいとか?
腕がなけりゃCVTでいいすかね?
雑誌のタイムアタックみてからでいいですかね?
>>970 人に答えを求める事ではない
絶対的な速さは関係ない
どっちが何秒早いからってそれが何?
楽しいと思う方が良いにきまってんじゃん
自分で両方試乗して気持ち良く走れる方を選べ
しかもスイスポスレあるのでスレ違いだ
972 :
962:2011/12/25(日) 01:34:40.55 ID:LWKU6sBO0
>>968 SGコートはしたけれどWAXはまだ使ってないです
10月中旬納車で納車直後から悪かったのであんまりよくないやつなのかなと
2度試乗して違いがたいしたことなかったのと元々エアロもフォグもつける気無かったのとでXL契約してきたぜ。
内装デザインはRSのが良かったが、エアロ外せないし5万は高くなるしで選択肢から外れた。
スイフト乗ると
自分が運転上手と思えてくるなw
ウインカーのカチカチって合成音だったのかよ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 09:48:05.99 ID:2LHiVPoZ0
>>970 CVTのが7速あるし面白いんじゃね
耐久性を考えなければ。
パドルは警告音ピーピー鳴って思い通りのシフトチェンジは
無理。
CVTで速く走るとかw
何か遅いのをCVTのせいにしてない?
雪だ雪だ
思ったより早くREVO GZの性能を試せる日が来たぜ
MT車だからやりたい放題だ、ちょっと走ってくる
>>981 こういう奴が勢いよく飛びたして他車に迷惑かけるんだよ
スタッドレスは滑りにくいだけで滑らないわけじゃないからな
>>981 こいつはクズ過ぎるw
なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
こいつ
>>984 何回も同じ事言ってるけど、
面白いと思ってるんだろうか?
ずっと気になっていた車の異音。
何かが干渉するカタカタ音なんですが、行きつけのスズキアリーナでは原因がわからず。
動力系の異常は無いので心配しなくてもいいですよ、と言われても不安です。
それから数ヶ月経って音が更にはっきりしてきたので、今度はスズキ鹿児島中央店で見てもらうことに。
症状を伝えて40分程度。
「異音の原因がわかりました」というので、マフラーですか?ドラシャですか?と聞くと、気まずそうに
「オキャクサンが付けてる燃費グッズがエアコンパイプと干渉していました」
http://ikupon.com/img11/111216aa.jpg ・・・・ええー!?
ボンネット内を見せてもらうと、マグチューンエボ2個を取り付けていたゴム製の燃料パイプがその重さに耐えられず
エアコンパイプ側に倒れかかっていました。
取り付けた当初は10cm程は間が有ったのに。
こ、これは凄まじく恥ずかしい。
スズキ車の品質に疑問を投げかけていた自分が恥ずかしい。
丁寧にパイプの保護までしてくれていて「もう音はならないと思いますよ」。
いくら払えばいいですか?むしろ払わせて下さい、というと「まあ、また今度定期点検にでも来てくれればいいですよ」。
くぅー 本当に申し訳ないっす…
>>981 冬にスタッドレスタイヤを履かなきゃならん事自体
嫌気がさしてるんだが、こういう幸せな奴もいるんだな。
尤もスタッドレスタイヤが活躍するような日は渋滞して
やりたい放題は無理だろ。僻地なら別だが。
雪の無い所に住んでる人が羨ましい。
>>986 心配しなくていいですよではなくて煩くて気になるから
来ているのだというのが判らないのが鈴木
まぁそどこのDも面倒なのはごまかそうとするけどな
スタッドレスのサイズ一覧の人どこいった
足回り無改造で履いてる人はサイズ教えてください
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:55:41.28 ID:+tpvE7Dd0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 14:41:41.40 ID:BEDjEr0q0
>>962 ワイパーアームをガラス面方向に手で少しずつ曲げて調整するといいかも。
ガラス面にかかる力を強くするように調整するってことで。
>>970 MTに乗れるならMTにしとけ。
もしサーキット逝くなら尚更。CVTは壊れたら高いよ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:15:33.18 ID:1z6MtzrS0
雪が積もってる!!
石橋で駐車場をクルクルするぞーー
この楽しさは南国のクロンボにはわからにわなw
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:28:11.80 ID:oPRbQaxs0
>>993 FFだとサイド引くぐらいだろw
4WDでもアンダー出るだけだろうし。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:38:06.00 ID:1z6MtzrS0
>>994 アホか
そんなテク関係なく
童心に戻ってって感じじゃいボケ
デフ入ってなくても雪なら引っ張りまわせそう
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:48:36.20 ID:dJnlxQUH0
そんな広い場所があっていいね
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
( ・ω・)ノ>゚+。:.゚
C□ / ゚。:.゚.:。+゚
/ . |
(ノ ̄∪
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 18:24:34.65 ID:oPRbQaxs0
>>993 FR車の時は雪降るとワクワクしたもんだったが、
スイフトに乗り換えてからはそういった感覚は無くなった。
スイフト自体は凄く良い車だと思うけどね。
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'