【トヨタ】86/BRZ 39台目【スバル】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:46:30.53 ID:ICrx3KvD0

トヨタとスバルの共同開発スポーツカー
トヨタ『86』＆スバル『BRZ』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てること！

■スペック
エンジン：2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S
ボア×ストローク：86×86
最高出力：147(200)/7000 [kW(PS)/rpm]
最大トルク：205/6600 [Nm/rpm]

駆動方式：FR
ミッション：6MT & 6AT
定員：4名

■全長×全幅×全高＆WB[mm]
TOYOTA『86』 4240×1775×1285＆2570
SUBARU『BRZ』 4240×1775×1285＆2570

■関連サイト
86公式 ttp://toyota.jp/86/
BRZ公式 ttp://www.subaru.jp/brz/
まとめサイト海外 ttp://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 ttp://ft86.me/

■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 37台目【スバル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322568191/
【トヨタ】86/BRZ 38台目【スバル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322644767/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:53:38.51 ID:yOmKP2hL0

ぃちぉっ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:54:11.49 ID:I0nwv+BQ0

BR乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:55:11.05 ID:Q1KdMM1o0

オッ勃て乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:55:19.26 ID:58s3kDIE0

>>1おつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:56:05.77 ID:I0nwv+BQ0

BRZ 1st Drive
http://www.youtube.com/watch?v=OetOTYfdJJY&feature=channel_video_title

｢SUBARU BOXER｣にしか、創れない走りを。

BOXERの持つポテンシャルが、今、新たな走りを生みだす。究極の低重心への挑戦。
それが、「BOXER×FR」だ。

スバルの永きにわたる、ＡＷＤ技術の追求によって手にした、4輪を自在にコントロールする独自のノウハウ。
そのすべてがこのFRに凝縮された。コーナーを駆け抜けるたび訪-れる、未体験のハンドリングフィール。
かつてない低重心を実現した、究極のＦＲスポーツ、「BRZ」。
｢SUBARU BOXER｣にしか創れないこの走りが、あなたの感性を刺激する。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:57:02.96 ID:gdSYL5HU0

>>1
乙です
86は宣伝しまくりだなぁ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UT7xtstz0p4

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:01:10.84 ID:669MzBHf0

いちもつ
スレの消費速度早すぎワロタ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:02:04.43 ID:/Uix4Sdm0

86の赤いグリップのステアリングが何ともガキっぽいな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:12:56.64 ID:VfX442n2O

やっと追い付いた～>>1ＢＲ乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:12:57.74 ID:9l+9P2rh0

>>9
若者向けなんです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:14:14.67 ID:Fl6sGfqg0

>>984

もとになった車がどの車種なのか分からないけど、240mm後ろで120mm下らしい。

> …エンジンをギリギリまで240mmも後退させているので排気系の取り回しなどの理由で
> ターボエンジンでは成り立たないからだ。さらに120mmもエンジンの搭載位置を下げた…

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_brz_2/1093/3/

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:14:50.39 ID:VoLDbafh0

>>8
インプやRX7スレと比べるとまだまだ全然少ないけどね
あれは凄い

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:15:47.77 ID:NoWWWyWD0

一年間ネッツに通い続けた。
その努力の甲斐があったおかげで、予約できたぜw
ディーラー１号車を納車してくれるみたい。

楽しみだ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:18:23.95 ID:psj+j7sK0

>>14
IDの芝刈ってから喜べよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:19:28.65 ID:R5oi/9bE0

>>12
インプレッサ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:20:05.85 ID:CAl/7dIA0

新車でかって満足いくまで乗って相場落ちないうちに売るが一番いいかもね

相場さがらないだろうし

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:20:27.15 ID:9l+9P2rh0

>>14
そりゃ、みんなに同じこというわw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:21:42.48 ID:7ihGtPLE0

>>14
販売店ネッツなのか．．．
ネッツのディーラーの人と１０数年来の付き合いがあるから
また勧められそうで怖いなあ．．
今はアルテッツアの初期型をぼろぼろになっても
ずっと車検通して乗ってて
「早く車買い替えて下さい」ってうるさいんだよなあ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:22:26.20 ID:psj+j7sK0

>>17
じじぃ狂喜乱舞＝＞購入
でも　すぐ息切れ
２年目で中古相場激落ち・・・しないなトヨタだし。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:22:37.48 ID:Fl6sGfqg0

>>16
ホントだ。下のほうに
> シャシーはインプレッサのものを流用している
って書いてあったね。ありがとう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:32:53.82 ID:/Uix4Sdm0

この時代に2㍑のFRクーペを出してくれるだけ嬉しいよな。
何とか頑張れば手に入れられなくもない価格だろうし。
スイフトスポーツでテンロク6MT出してくるスズキも天晴れだね。

それに比べてホンダよ・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:34:54.66 ID:173up/Fc0

いやホンダは普通にS2000作ったやん
高級車のくせにあのデザインどうなのとは思うが

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:34:57.72 ID:yGJt9q8e0

ここの住人、みんないくつ？オッサン？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:36:15.91 ID:9l+9P2rh0

>>23
過去の話だったらどのメーカーでもできる。
この時代に作ることがすごいんだよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:36:42.92 ID:VoLDbafh0

ヒント: 平日の真昼間

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:37:05.12 ID:9l+9P2rh0

>>24
25歳以上がおっさんということでいいか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:37:23.89 ID:9l+9P2rh0

>>26
ヒントになってねーよw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:37:41.48 ID:yMryt4hb0

>>23
あれだけの期間販売し続けたのはあっぱれだが、それも結局過去の話。
いまやフィット屋さん。
いやフィット自体はいい車だと思うけどね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:40:02.04 ID:psj+j7sK0

素で価格も乗った楽しさもスイフトの方が上だと思います。

見た目はこっちだけど。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:40:03.17 ID:+WU63SmQO

>>19

86はトヨタ系販売店全チャンネルで取り扱うってトヨペットの営業マンが言ってたよ

皆どこで買う？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:40:25.01 ID:173up/Fc0

たしかに今この時期にS2000を販売しないと意味ないな
冷静に考えればめっちゃ昔の話だしな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:40:41.87 ID:JW3xo09X0

社会人だからこそ有給があるってことも交代制の勤務時間があるってことも
サービス業は土日祝日が勤務だということも知らないとね
そして今日はボーナスだ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:40:45.09 ID:ZQwuuYB70

30オーバー
をおっさんとしよう

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:41:02.02 ID:83g96ZR+0

>>25
ていうか、「車が家電化したらｵｼﾏｲ」というのを欧州メーカーは知ってるから
ルノーみたいな苦しいメーカーでさえスポーティーカー作って、毎年大きなイベントやって
「車って楽しいよ!!」って啓蒙活動するんだぜ?

・・・まあ道は狭く、どこ走ってものろのろ軽自動車と信号ばかりの日本では
もう無理なことなんだけどさ・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:42:00.71 ID:/Uix4Sdm0

ホンダは度の過ぎた過激で高価なスポーツやオープンは出してくれたけど
ほどよい小型スポーツモデルは切り捨てちゃったしな。
売れるもん作るのに集中するのは間違っちゃいないが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:42:55.55 ID:iZV7GXX20

>>24
おれ39
今時こんな古めかしいコンセプトの車おっさんしか買わんだろ
若もんは車自体に興味ない
古い車でもいい車はたくさんあるけど
新しいものに慣れたおっさんには今の技術で造るベーシックな
スポーツカーに惹かれる人は多いだろうね

BRZもスイスポも詳細出てきたし
NDロードスター確認してからどれかを買う

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:43:59.97 ID:173up/Fc0

その点やっぱりスズキは経営が上手かったよね
あまりクルマに興味無い人もスズキは黄色いスイフトスポーツ売ってるって染み付いたし
バイクだってスズキだけが頑張ってる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:46:05.03 ID:173up/Fc0

若者がクルマに興味無いってのは間違いだよ
RX-8が200万くらいで売ってたら若い人も買ってた
300～400万という値段がネックになってるだけなんだよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:46:57.97 ID:sFOfxldg0

ネッツ店だと、あのNマークがフロントに付いてしまうのかと
心配だった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:47:17.08 ID:NRb5pqsK0

ここ数年はスイスポだけが孤軍奮闘してきたからなあ
86BRZが出てスイスポも新しくなって、久しぶりに心躍るよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:47:40.28 ID:9l+9P2rh0

>>32
ただ、この時代に出したとしても

S2000 400万
86/BRZ 250万

だと何か違うよな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:48:07.61 ID:9l+9P2rh0

>>34
おっさん回避w

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:48:57.47 ID:yGJt9q8e0

やっぱ買う、買えるのはオッサンだよね

当時、86って安かったの？
今だとどのくらい？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:49:12.52 ID:9l+9P2rh0

>>38
鈴木のバイクに魅力的なのがない。

バンディットはコスパ最強。でも楽しくない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:49:16.76 ID:L4xKJKpx0

>>30
じゃあスイフト買って乗ってりゃいいじゃない、わざわざここに来て主張せんでも
スイフトがダメとは言わんけど俺は欲しくないし、スレに行ってその主張する気も俺はない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:51:01.25 ID:/Uix4Sdm0

せっかく発売してくれても一部のアホによる公道ドリフトで事故多発とかだと
二度とこんなモデル出ないかもな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:51:10.40 ID:173up/Fc0

ちょっと前まで都内に行くとどのディーラーもS2000を店の前に展示してアピールしてた
ホンダは都内の金持ちに魂を売っちゃったんだよね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:51:45.81 ID:/Uix4Sdm0

>>45
SVとかグラディウスを知らんのかｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:52:07.81 ID:173up/Fc0

>>45
他がずっと昔の400を販売し続けてる中GSRとグラディウス出しましたが
逆輸入のラインナップも凄いし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:52:35.37 ID:hskRqUCo0

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_brz_1/1092/3/
アイシン製6MTはロードスターなどと共通ってあるけど…
間違いだよね？
RX-8前期と共通なのかな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:52:38.03 ID:L4xKJKpx0

>>35
車をつまらなくしているのは行政と警察だよな
あいつら利権ばっかでメーカーの足引っ張ることしか知らない

>>38
鈴木は会長がDQNなのがな・・・

>>39
RX-8って中古で安くても売れてない
結局燃費が大きいと思う

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:53:48.65 ID:173up/Fc0

いつまでもCB400　CB1300に頼る恥ずかしいホンダ
挙句の果てにおっさんのためにデュアルクラッチ大型バイク　老人のためにCB1100
ホンダはいつから介護会社になったの

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:55:19.75 ID:psj+j7sK0

>>46
ごめん　９月に車買ったから、もう来年まで買えないんだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:58:12.66 ID:XHPI2km/0

フロントマスクは458イタリアを思わせると言ったら褒め過ぎか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:59:29.79 ID:JW3xo09X0

自分もWRサンバー買ったから買い足すのは再来年かな…
BRZにはWRブルーマイカがあればいいんだけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:02:26.49 ID:psj+j7sK0

>>56
良い車買ったねぇ
俺も９月に買った方は自転車の乗せやすいサンバーにすればよかったと航海中
まぁ８月に買った奴はレカロに換えてからは少しは乗る気に成ってるんだが・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:02:29.81 ID:7ihGtPLE0

>>54
>ごめん　９月に車買ったから、もう来年まで買えないんだ

１年経ったらもう次の車、買えるのかよｗ
羨ましいぞ。
俺なんかどんなに安くたって新車買ったら１０年は新しいの買えないのに．．．

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:02:43.03 ID:CwS2ij1u0

>>52
ｽｽﾞｷの会長はあれだけ黒字なのに報酬１億円行かないんだぜ。
どこかの日産が云億円もらってるのに比べたら雲泥の差。

如何に地元経済に還元するか、という一点においてはスズキは昔ながらの
昭和の会社だよ。不況で派遣きりとか問題になってたけど、スズキだからニュースに
なっただけで、大手なら当たり前。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:03:28.41 ID:173up/Fc0

無職荒らしはスルーしようよ
ただの構ってチャンだし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:04:47.80 ID:psj+j7sK0

>>58
去年買ったエコカーは8月に売却したよ。
今年は3台買ってみた。
でも、普段乗ってるのは健康にいい自転車だけど。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:06:03.29 ID:jIu4aS4s0

10年後の予言してやるよｗｗｗｗ

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:06:03.74 ID:173up/Fc0

抽出 ID:psj+j7sK0 (6回)

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/12/01(木) 11:18:23.95 ID:psj+j7sK0 [1/6]
>>14
IDの芝刈ってから喜べよ

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/12/01(木) 11:22:26.20 ID:psj+j7sK0 [2/6]
>>17
じじぃ狂喜乱舞＝＞購入
でも　すぐ息切れ
２年目で中古相場激落ち・・・しないなトヨタだし。

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/12/01(木) 11:40:02.04 ID:psj+j7sK0 [3/6]
素で価格も乗った楽しさもスイフトの方が上だと思います。

見た目はこっちだけど。

三台も買う余裕がある人間がこんな低レベルの荒らしするのか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:06:30.62 ID:ecMprDmxI

>>52
RX8はV8カマロより燃費が悪いからな。
馬力が2.5倍のクルマより燃費が悪いって・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:07:32.95 ID:psj+j7sK0

>>58
まぁ　あれだ８６もスイスポも来年夏に買う予定。
そのまえに4月にベンツが納車予定だけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:10:30.34 ID:173up/Fc0

【トヨタ】86/BRZ 38台目【スバル】
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/01(木) 09:57:29.60 ID:psj+j7sK0
>>958
ガラスの代わりに和紙を使用しました。
【トヨタ】86/BRZ 38台目【スバル】
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/01(木) 09:59:10.53 ID:psj+j7sK0
実車でてきて安心した。

心置きなくZ３４が買える。

値段なりには凄く良いんだけど・・・

前スレから荒らしてんじゃん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:10:38.89 ID:L4xKJKpx0

第二東名は是非140km走行可にしてトラック排除して欲しい
従来の東名が通行止めになれば規制解除して速度制限つけてトラック
走行可にすればいいだけなんだし・・・　

日本の景気良くする為には規制緩和は必要だ
公の配慮と民の力で国内消費を活性化するためにも、この手のスポーツ
カーはどんどん出してもらいたい

「車なんて不要ｗ」なんてオカマみたいなこと言っている若い男を根絶する
為にもな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:11:08.38 ID:CwS2ij1u0

>>65
男性にとって、車の買い方って女性の扱いと同等なんだってね。

外人を正妻にし、ミニロリを手込めにし、レッテルのイイ和女も囲う。最低だな､ﾇｼ！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:12:37.70 ID:L4xKJKpx0

>>59
あの人、地元で顰蹙発言連発してっからな・・・
まぁケチだから堅実だとは思うよ経営は

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:13:08.41 ID:psj+j7sK0

>>68
＞外人を正妻にし
それだけはない、日本の工業製品以外絶対買わない主義だから

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:13:57.34 ID:psj+j7sK0

忘れてた
但し　旧同盟国を除く

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:14:12.97 ID:/XkG/+LN0

結局このｸﾙﾏの売りって2ﾄﾞｱでFRってことだけどどれだけ優位性見出せるのか　
競合車種色々ありそうだなﾏﾂﾀﾞｱｸｾﾗとかVWｺﾞﾙﾌとか

73 ：【大吉】：2011/12/01(木) 12:14:25.97 ID:/Uix4Sdm0

どうでもいいから買ってやって

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:14:39.56 ID:L4xKJKpx0

>>65
値段も楽しさのスイスポだけ買って乗っていろよ

お前さんはこの車の楽しさわからんだろうから宝の持ち腐れだ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:15:35.28 ID:loyUpOPX0

>>68
外人が良いって言ってるのマスコミだけだろ｡

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:16:00.67 ID:L4xKJKpx0

>>70

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2011/12/01(木) 12:07:32.95 ID:psj+j7sK0
>>58
まぁ　あれだ８６もスイスポも来年夏に買う予定。
そのまえに4月にベンツが納車予定だけど。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:17:14.75 ID:173up/Fc0

明らかな荒らと真面目に言い合ってる連中はなんなの
同じレベルの馬鹿だぞお前ら

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:18:01.75 ID:psj+j7sK0

>>74
乗ってみないとわからないから、車でも何でもとりあえず買ってますよ。
この車はサーキットに持ち込むつもり。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:18:49.28 ID:Xq3Ab+v50

なんで2L 200馬力なんだろうか。。
1220kgだっけ？重くないか？
今の衝突安全基準満たすから仕方ないのかもしれんが
スポーツカーとは言わないな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:19:30.21 ID:R+um2ohv0

>>30
でもFFなんでしょ？買う意味あるの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:20:28.27 ID:H5gXLuze0

脱線してるぞ。

生産ラインに流れているという事は来年二月には発売するのかな？

五月頭の車検前に手に入るのかな。

82 ：【吉】：2011/12/01(木) 12:21:14.11 ID:/Uix4Sdm0

>>79
2㍑で1220kgは軽いと思うが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:21:42.45 ID:173up/Fc0

>>79
えーと…じゃあS2000もロードスターもほとんどスポーツカーじゃないっすね
お相子ってことでいいんじゃないっすか

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:21:51.77 ID:L4xKJKpx0

>>79
お前この車1ｔ切っても500万なら、「この車高くて誰も買わないでしょ」
とか言うタイプだろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:22:47.09 ID:b6qzUGkz0

>>82
カタログ200馬力のスポーツカーとして考えると1100kgになってほしい所ではある

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:22:51.99 ID:83g96ZR+0

>>82
絶賛されたルーテシアルノースポールより軽いんだよな・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:23:53.92 ID:0Eaqa6RjI

>>67
このクルマは高速巡航が特に優れるわけではない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:26:18.14 ID:pZeOxIgZ0

>>37
22の俺は周りも含めて車好きだけどなー
こんな車滅多に出ないからほしいよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:26:27.71 ID:H5gXLuze0

>>87
もう少しホイールベースが長い方が良かったの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:26:42.70 ID:hskRqUCo0

>>86
ルーテシアRSはFFってこと考えると超頑張ってるな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:27:41.87 ID:L4xKJKpx0

>>87
特に優れる　訳はないけど、　他より劣る　って事はないだろ～
規制緩和あれば、業界が盛り上がるからいいんじゃないのって話だよ要点は

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:29:05.09 ID:hskRqUCo0

>>87
スバルの公式で山野哲也のBRZ試乗インプレッション見てこいよ
160kmでも安定してたぞ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:29:28.69 ID:795r3flE0

>>85
最後のインテグラのRはほぼ1.2トンだったけどね
それと比較すると、頑張ってると思う

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:30:57.46 ID:yMryt4hb0

何をもってスポーツとするか。
ここ見てると信号ダッシュとかミニバン煽るのがスポーツみたいだけど。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:32:43.66 ID:L4xKJKpx0

想像力のない子って嫌いだｗ
頓珍漢なレスに真面目に答えているのを揚げ足を取ってみるとかｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:32:52.71 ID:yPk5n/1F0

煽ったあげくに喧嘩売らせるエクストリームスポーツ
相手KOすればボーナス得点

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:32:56.71 ID:pMLWdbNG0

人馬一体感だな
あと自分の操作に対して出来るだけストレスフリーなこと

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:34:21.03 ID:83g96ZR+0

>>90
がんばりすぎたおかげで日本では販売できなくなってしまいましたが・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:35:55.56 ID:EQbRh21R0

リアデフケースの蓋？の形状がインプから変わってるね
中身はインプと一緒？新規で容量up？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:37:38.03 ID:Ptnmeg+N0

FFとか論外だよな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:37:49.34 ID:L4xKJKpx0

走らせる所がないからこんな車は無意味　とか言ってる子より
信号ダッシュ云々、ミニバン云々言ってる子の方が俺は好感持てるな
向上心がある証拠だし

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:38:26.16 ID:A7qJ/q8i0

電車男に買わすことが出来たら成功

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:42:37.46 ID:iZV7GXX20

>>64
RX-8乗ってるけどいい車だよ
このての車に燃費がそんなに重要なのかね

>>88
そうなの？
おれの職場には車に興味あるヤツ一人もいない
確かにこんな車もう出ないと思う

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:43:07.74 ID:/XkG/+LN0

内装ｺｽﾄﾀﾞｳﾝのしわ寄せかｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬして落ち着きがなくｶﾞｷっぽいな
写真のｼｰﾄは上級?でそれなりに良さそうだが

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:43:46.43 ID:uEkg+L2F0

今ラインに入ってるのって、販売開始直後の納入待ちを回避するためか？
それとも輸出用か？
日本で輸出仕様を組んでも損をするだけだと思うんだが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:43:50.78 ID:83g96ZR+0

>>101
もう日本人の大半に向上心は無いからね
「どうせ努力しても無駄だろ?」感が蔓延してる
それは車を運転しててもわかる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:44:58.77 ID:yPk5n/1F0

BRZだが

"モーターショーで展示してあるものはショーモデルであって、細部は市販までに変更される可能性があるとのことだ。"
ttp://response.jp/article/2011/12/01/166314.html

だそうだ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:45:51.60 ID:/XkG/+LN0

これ水温と燃料計ｲﾏﾄﾞｷ珍しいｱﾅﾛｸﾞなんけ?

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:47:07.89 ID:b6qzUGkz0

>>103
その人、ロータリーを燃費叩きし続けてる粘着君だよ。
壊れたスピーカー状態なので論理も言葉も通じない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:48:57.31 ID:A7qJ/q8i0

間違ってもトヨタ純正オイルを入れんなよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:49:31.44 ID:/XkG/+LN0

これでﾊﾛｹﾞﾝはねぇ～べ
てな訳で上級に誘導されました

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:49:44.38 ID:xwumf6yh0

>>109
安いクルマだからこそ燃費が重要だよ。
RX8が86と同じだけ走るならRX8をとっくに買ってた。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:50:55.22 ID:b6qzUGkz0

>>112
そんなに燃費が気になるならCR-Z買っとけw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:51:51.72 ID:xwumf6yh0

>>92
160km/hで安定してれば高速が得意なのか。
なんという低い基準だ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:52:12.55 ID:xwumf6yh0

>>113
遅いのは論外

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:53:28.70 ID:9l+9P2rh0

>>114
お前はそれ以上で走るみたいだから、このクルマは役不足だな。
じゃーのw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:54:09.84 ID:JW3xo09X0

今32の自分の世代は車は維持費、交通事故、環境、渋滞のマイナス面ばかりを強調されて洗脳されてきたから車好きは少ないね
40以上は当然のごとく車好きが多いし、20前後にも車好きが多いような感じがする
新卒で入ってきた子はスポーツカーに憧れて、中古でRX-7やレガシィ、インプを無理して乗ってたりしたから

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:54:42.29 ID:xwumf6yh0

そもそも高速道路を快適に走るためのクルマじゃねーだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:55:07.71 ID:/XkG/+LN0

燃費はﾎﾞﾃﾞｨﾌﾞﾛｰのように
効くわけでもないが
ま、
このﾃの車は見て眺めてﾅﾝﾎﾞだし

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:55:56.91 ID:VxVXKZkm0

そもそも馬力ねえしサーキット並みの平坦・直線路でもねえと
１６０なんか出ねえよｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:59:30.47 ID:uEkg+L2F0

>>114
160km/hなら大抵は問題ないと思うな。
エボXだと200km/hの巡航で、安定性がなくなるって言ってた。そのくらいまで速度上げないと分かりにくい気はする。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:00:07.27 ID:xwumf6yh0

0-100mphですか。
車高が低いから500-600mもあれば到達すると思うけどな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:01:42.43 ID:2C2H1TcNO

>>105
WBSで出てた生産風景は「生産テスト」だって言ってなかったか？

まだ塗装や品質のダメ出し中。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:01:54.49 ID:Xq3Ab+v50

発売前にメーカー自ら各種設計図出すとかいってんのおかしくないか？

どんだけ完成度低くつくってんだか。

ノーマルでは。。。。。なんだろうな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:02:25.29 ID:SXnlTNpMO

>>27 俺は５０過ぎのエロオヤジ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:03:18.38 ID:xwumf6yh0

>>121
高速を楽に走るためならFRである必要も軽量コンパクトである必要もないわな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:05:11.24 ID:zE986+CX0

>>124
君はコンセプトを見ようか。
お金持ってそうだから高級車買った方がいいよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:07:36.07 ID:L4xKJKpx0

太いハイグリップタイヤでも履いとけば安定性は上がるんじゃね？
俺はそんな風にして乗る車じゃないと思ってるけどな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:11:09.68 ID:xwumf6yh0

>>128
太いタイヤを履くとわだち等の外乱に弱くなるでしょ。
そういうクルマじゃないんだって。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:11:55.14 ID:hXMFNB170

まあなんかこの価格帯にあれこれ求めてもそれは筋違いだと思うわな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:15:04.39 ID:L4xKJKpx0

>>129
太いタイヤ履くとオフセットの関係でアライメント狂うから
わだち拾いやすくなるよな

でもカッコだけ気にするならそういうのもアリなんじゃね？
そこまで他人の乗り方に干渉する気もない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:16:47.22 ID:WE8oQvDk0

>>88
＞22の俺は周りも含めて車好きだけどなー

昔はこういう車がデビューすると、車に興味ない奴らも含めて誰もが
新車の話題で盛り上がってたんだぜ。
車に興味ない俺の姉でも、ローレルとかピアッツアくらい知っとった。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:18:17.86 ID:L4xKJKpx0

デザインは気に入ったがMTはどうも、って人はいるんだし
元が安いんで好きな様に改造して乗るってのも悪くないよ
いろいろいじって試行錯誤するのもいい勉強になるんだし

いろんな乗り方が出来る良いベースの車って感じだな
おれはとりあえず86を16インチノーマルで乗りたいけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:20:02.70 ID:01B5W1sn0

でもなんだかんだでお前ら買わないんだろ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:22:49.35 ID:xladMCjH0

俺は16インチのままでリムだけ広いのにしようかな
そうすればオフセットはあまり変えずに見た目はツライチっぽく迫力出るし
ちょっとタイヤ引っ張るからカッコよくなるよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:26:04.21 ID:WE8oQvDk0

>>113
CR-Zは走り以前にデザインがだめ。
RX-8も。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:27:00.42 ID:L4xKJKpx0

>>135
俺はノーマルの脚に飽きたら車高調入れる
ちょっと下げた方がカッコ良さそうだ
あとタイヤは細いままで乗る

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:29:48.68 ID:xladMCjH0

>>137
そうね
映像で見ると隙間が大きいよねぇ
ただBRZはノーマルのセッティングがいいらしいから
純正と同じレートのスプリングが出たら換えたい感じかな
あまりガチガチにしない方がいいかな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:31:23.91 ID:VxVXKZkm0

>>135
ｻｲｽﾞがありましぇん＞＜

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:31:39.99 ID:cN9srt/W0

メーターなんか地味だな個人的に最近レガシィやインプと同じ
自光式のルミネセントメーターにしてもらいたかった。
オープニングのスイープ動作とかホント憧れる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:31:41.41 ID:/XkG/+LN0

うわっ黒ｶｯｺいいわ～
http://www.youtube.com/watch?v=TQhoCMhz8-E

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:33:21.52 ID:0Eaqa6RjI

いざ買おうとするから燃費が気になるんじゃないかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:33:44.06 ID:xladMCjH0

>>139
PCD100の5穴のオフセット48でしょ
セリカ用とかFF用で何かありそうだけど

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:34:11.59 ID:Mwe7RztD0

http://response.jp/article/2011/12/01/166322.html

これはお前らターボ期待するな、追加しないからさっさと買え、の正式アナウンスだな…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:37:34.69 ID:L4xKJKpx0

>>138
あんまし硬めと、ドツボにはまるパターンだと見てるｗ
硬めの足が最初から欲しいなら、BRZの方がいいだろうな
まぁこの辺は乗ってみないとわからん

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:37:45.23 ID:/XkG/+LN0

なんじゃこりゃあ?ﾁｮﾛQかよﾋﾃﾞえな圧縮ﾜﾛｽw
http://www.youtube.com/watch?v=5CaUOg_ANU0&feature=related

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:37:46.94 ID:0Eaqa6RjI

欧州で売ってるISのディーゼル用のMTがあるだろ。
あれなら300Nmは余裕だ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:53:40.75 ID:hskRqUCo0

>>144
アルテッツァにもターボ、あったんだぜ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:00:14.79 ID:uEkg+L2F0

稀に280Tの話が出てくるな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:02:07.06 ID:hskRqUCo0

てか、ほぼ新設計したらしいし、別物と考えようぜ。

ただ、なんとなく6ATの方が丈夫な気がするw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:02:51.36 ID:WE8oQvDk0

この車どんな色でも景色にマッチするね！
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://mkimg.bmcdn.jp/carlife/storage/286692/plus/81c3cf1d1b.jpg

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:04:25.00 ID:VoLDbafh0

量産はまだだな…
生産テストで作った数10台の86/BRZは売り物にはならんから
やはり最後は廃棄なんだろうか、もったいないが

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:05:43.91 ID:/XkG/+LN0

くだらん技術話はいいからw
てかお前ら買いそうにもないよなwww

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:08:57.70 ID:hskRqUCo0

>>152
売ればいいのにねw
プレ生産品に付きこの価格！

みたいな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:11:10.04 ID:VoLDbafh0

>>107
86の方は公式でプロトタイプ版だといってるけどね
当然市販版で細部に手が入る

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:11:23.00 ID:9l+9P2rh0

>>154
ただし不具合クレームは一切うけつけないという文言が必要だがw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:11:44.75 ID:WE8oQvDk0

>>151　訂正
この車どんな色でも景色のマッチするね！
http://minkara.carview.co.jp/userid/286692/blog/

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:14:07.59 ID:PqqYB3yf0

コンセプトカーの方がかっこよかったな・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:14:57.27 ID:VoLDbafh0

>>154
生産コストは1台250万どころじゃないだろうなw
やっぱ発売中止!！なんて事になったらどんな値がつく事やら

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:18:42.10 ID:GcmHx9l50

買う予定もないのに情報ほしさトヨタ系列店全部集まる施設行ったが収穫ゼロ
展示車が来る寺は決まってるそうだが。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:19:49.64 ID:IksNtU8y0

いつ価格が分かるのかも不明なのかな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:22:00.22 ID:SOy7cOVI0

日産にもＯＥＭで出してあげろ。名前はＳ３０Ｚでw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:24:26.32 ID:kOSX/KhV0

やっと追いついたw
社会人一年目でこの車買おうとしてる人ちょくちょく見かけるけど、年収どのくらい？
自分も社会人一年目なんだが、来年の夏のボーナスでイヤッッッホォォウする予定

ちなみに年収は300くらい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:24:28.71 ID:WE8oQvDk0

Zってあんなにデカイのに２シーターだったのか。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:26:44.68 ID:pTNkYjID0

AE86踏襲してるから当然なんだけど、
オープンじゃなくていかった！
オレはクーロズドの密閉感や防犯性が好き。
「スポーツカーだからオープンにしてやったぞ、オマイラ喜べ！」
って流れはやめて欲しい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:32:46.31 ID:l3/79ttm0

年収書きこむ奴が多いけど何なの？
自慢？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:33:24.66 ID:AKw6/aLi0

>>165
S2000のことですね、わかります。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:34:04.63 ID:pMLWdbNG0

オープンだったらロードスターあるしな
MR-Sも過去には作ったしもういいだろオープン

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:36:11.06 ID:xladMCjH0

ほんとはオープン好きなんだけどなぁ
時期ロードスター狙ってたけど出なそうだからこっちに食指が・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:36:53.33 ID:VoLDbafh0

>>166
自慢ではないだろ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:37:11.19 ID:hskRqUCo0

>>169
いや、次期ロードスターは待てばでるだろ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:39:09.43 ID:Mwe7RztD0

>>152
オートサロン用に有名チューナーに行くんじゃない？
どこが作ってくるやら…

雨さん所でロータリーｗ
スプーンでF20Cｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:39:09.85 ID:WE8oQvDk0

ロードスターのデザインもう、あきた。ずっと一緒じゃん。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:39:23.05 ID:IksNtU8y0

バイクも乗ってるのでオープンなど不要
オープン欲しけりゃ2輪に乗れよな気持ち良いぞ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:40:21.59 ID:JW3xo09X0

>>174
オススメのバイクを教えてください
でも今からバイクの免許取れるかなbrz

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:41:05.12 ID:xladMCjH0

>>171
だってモーターショーにも何も出さないんだろ？
しばらくは出そうにないよ
出ても3年後とか・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:41:29.44 ID:psj+j7sK0

>>174
私もそう思っていた時が有りました。
つい先日、眼鏡等などという死刑宣告受けたので
バイクは降りることにしました。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:42:23.21 ID:WE8oQvDk0

バイク乗るくらいなら自転車乗るよ。気持ち良いぞ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:42:56.48 ID:I7G+OY0J0

DQNが事故りまくって、自動車保険ランクがアップしそうな車だな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:44:22.26 ID:Mwe7RztD0

てか、平日昼間にチャット状態かよ、仕事しろよｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:45:03.69 ID:psj+j7sK0

>>180
仕事は社員がするもんだ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:45:30.21 ID:xladMCjH0

>>180
仕事しながら息抜きでやってるんだよ～

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:45:58.64 ID:psj+j7sK0

>>182
息抜きしないで　働けよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:46:13.45 ID:fdjDfoZY0

仕事なんかしてられるか！　こちとら自営業ぜんっぜん仕事がねーんだよｗ
なんか地面が揺れた後　86が遠くへ遠のいたのはどういうわけだ！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:46:14.39 ID:evpuuiuc0

こんなクソ車のれるか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:46:33.24 ID:yPk5n/1F0

>>174
オープンでも十分気持ちいいし
雨降ってくればクローズもできる
何より雪積もったらバイク乗れないお

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:47:06.04 ID:jUtsqHsTO

DQNのサイフも景気回復には必要じゃね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:49:51.08 ID:psj+j7sK0

>>186
新型SLKは１４０km/hOPENで高速走っても　そよ風程度だよｗ
マジで気持ちいいよｗｗｗ
あと　公園とかで開閉すると視線が熱いぃぃぃ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:50:01.05 ID:tLCm07ux0

この車って、
乗っていると恥ずかしい「ヘタクソ車」の烙印が押されるの確定だよね。

やっぱりあれだろ、
半指グローブとか、
街乗り4点シートベルトとか、
STIキャップを被って運転とか、

そういうのw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:50:06.16 ID:83g96ZR+0

>>187
DQN用はもうすでによりどりみどりだろ
ミニバンとかミニバンとかミニバンとか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:51:23.21 ID:h/3BWa530

100ｋｍ超えたらキンコンなるんだろ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:52:25.50 ID:zE986+CX0

>>180
薄給現場監督は暇なのよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:53:48.65 ID:Smv9+FBA0

これはDQN用というよりキモオタ専用車だろ
あと今の若者は実用性無いもの買わないからターゲットはオッサンだろうし

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:54:43.61 ID:psj+j7sK0

>>193
キモヲタオッサンだけど　呼んだ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:55:59.71 ID:xg35H70D0

キモオタは褒め言葉

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:56:02.91 ID:GJZp92FE0

>>179
そこなんだよ。保険高そうだよな～

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:56:04.28 ID:AU/0q3140

イメージするのはＦＲなポルシェボクスター見たいなかんじか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:56:15.10 ID:zE986+CX0

>>193
DQN用なんて君しか思ってないと思うが・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:57:35.17 ID:psj+j7sK0

>>196
1年目で売れば問題ない
上がるのは支払い実績の出る2年目からだ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:00:14.52 ID:Smv9+FBA0

>>198
だからDQN用ではないだろうって言っているのだが

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:04:25.70 ID:psj+j7sK0

実際　おっさんが買えば保険料は高くならんけどなぁ
Z34なんて30プリウスと10000円位しか変わらなかったよ。
（対人対物無制限車両240万プリウス＝＞Z対人対物無制限車両400万）
じじぃや若者よりおっさんの事故率低いんだよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:05:05.35 ID:D4HSn+2j0

CR-Zも保険高いの？あれこそただのデートカーだろうに。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:05:44.10 ID:IksNtU8y0

>>175
残念ながらお勧めはありませんw
目的や体格に合ったのバイクを探しましょう

>>186
雨が降ってたら車に乗り
途中で雨が降ってきたならカッパですよ
因みに自分は雪でもロードタイヤのレプリカをガンガン乗ってましたがw
そういう時は普通車ですな

バイクが辛い条件の時は、オープンでも屋根閉じるんだからクローズドの車と
バイクがあれば一緒、尚かつクローズドの4輪は快適、バイクは爽快、オープンは禿げる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:07:27.05 ID:9l+9P2rh0

キモオタDQNキョロ充の俺専用車w

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:08:14.16 ID:JyVkz4Z30

ボア×ストローク：86×86
これにD-4Sの直噴か…
うーん、ちょっと怖いな
エンジンは1～2年様子見した方が
いいような気もしてきた
エンジン自体も相当コンパクトだし
クランクウエブはどんだけ薄いんだろう?
トヨタの耐久性基準はクリアしてるんだろうが…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:08:30.34 ID:9l+9P2rh0

俺はバイク海苔だけど、オープンにはオープンの気持ち良さがあるよ。
バイクもオープンも一長一短です。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:08:30.91 ID:SkEvPMrs0

>>107
せめてクリアテールにしてくれ
同系色内のイボイボは、引っ掻きたくなる。
もしくはヘッドライトみたく、LEDのリング状光にして・・・。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:09:15.97 ID:yPk5n/1F0

保険かー
おっさんだと大抵は家族とかいて無茶しないだろうからな
スバルは4，50代ターゲットって公言してるよね
トヨタは若者向けって言っちゃってる

>>188
SLKはルックスが好きになれないのよね
エンブレムが主張しすぎてる

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:09:22.14 ID:wKGlOZa1P

ボア・ストローク長が86ってのもやっぱ狙ってんのかなぁ

しかしスクエアストロークのボクサーエンジンって結構珍しいよね
欧州向けのスバルディーゼルはスクエアだけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:10:15.80 ID:MCxYIXgR0

初代ロードスターは上司をのせたら、高速でズラばかり気にして帰りはタクシーで帰りやがったな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:10:25.43 ID:hC5tUKrL0

こいつらをフロントミッドシップと呼ぶのは詐欺じゃないですか？
どうみてもエンジンの重心はオーバーハングしてる。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:10:48.48 ID:VdPV8eGP0

>>207
安心しろ86と同じテールに変更されてる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:11:33.46 ID:fdjDfoZY0

Ｓ２０００はもったいねー車だったなぁ…
医者の息子がのってて楽しそうだった
性能はいいってきいたが　オープンでかつ
あの姿がどうにも食指が動かなかったな
86とＢＲＺで悩む　ってか金がない…
試乗をなきながらする予定

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:12:03.06 ID:psj+j7sK0

>>208
そうすると長く乗るならスバル？・・・
おっさんでもスバル買う奴は無茶する希ガスるなぁ
SVXとか超快適で良い車だったなぁ
夏の皮の匂いが嫌で1年半で売ったけど。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:16:06.12 ID:wKGlOZa1P

むしろBRZではなくアルシオーネって名前で出した方が売れるんじゃないかと思ったりもするが
ひょっとしたらBRZの反応次第でアルシオーネの名でAWDクーペを出す…とかってことはないよな流石に(´･ω･`)
86/BRZも前輪駆動部を追加できるような車じゃないし

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:17:55.68 ID:psj+j7sK0

>>215
そりゃレオーネならいいけどアルシオーネは無いな
どう考えてもあるしおーねやすーぷらからするとチープすぎる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:22:54.16 ID:Hnaz/kvrO

８６、小さくてチープな「チープラ」とかってバカにされないよね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:23:32.86 ID:pVhazT0P0

サイオンFR-S公式
http://www.netcarshow.com/scion/2013-fr-s/

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:26:02.78 ID:psj+j7sK0

>>217
最初に買う奴らは問題ないと思うが
３年くらいしてから中古で買う奴らがミニサーキットとかで爆音上げるようになると駄目だろうね。
旬の１，２年で手放すなら超◎得車になると思う。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:27:25.80 ID:8IPGRlYX0

FJクルーザーの時は『まだっす』とテンション低かった店員が『ハチロクまだなんすよ！いつなのか自分も知りたいです！』とやたら興奮しとった。
前はインフォメーション席から立ち上がらなかったのに。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:28:15.32 ID:eHUA8BJP0

>>116
役不足って．．．日本語勉強してこい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:30:47.70 ID:JyVkz4Z30

>>209
サスのスペースが必要だったのかな?
インプのストラットとの違いが知りたいね
これだけのショートストロークのフラット4だけど
インプレッションとか見ると低回転でも
安定してそうだけどやっぱり
重いフライホイールなんだろうか
FRにフラットエンジンは意味あるんだろうか
一番のメリットは左右のバランスだろうけど
直4縦置きならそれほど変わらんだろうし
低重心はいうほどのメリットではないし
ボンネットが低くできたことぐらいか…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:32:02.93 ID:hskRqUCo0

>>211
ミッション込みでフロントミッドシップですから！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:34:45.89 ID:VdPV8eGP0

>>222
3行程度でまとめろよｗ
流用出来る駆動系がインプ系（スバル系）しか無かったって事でしょ
1センチでも重心下げると全然違うぞ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:36:25.66 ID:vgWgpiuG0

ベースグレードで220万円ねえー
マニュアルエアコン
ウレタンハンドル

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:38:23.72 ID:Mwe7RztD0

>>225
220円の醤油出せ！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:39:14.29 ID:I0nwv+BQ0

カタログのために車を作ってるわけじゃないんだっ

多田

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:40:45.49 ID:Mwe7RztD0

でもカタログは多田だ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:42:43.24 ID:JyVkz4Z30

あ、そうか…
これもともとがインプがベースになってるのか
FFベースをFRスポーティーカーに仕上げる努力はすごいな
FFベースのインプをAWDにするにはフラットエンジンは良かったんだろうけど
インプをベースにFRでエンジンは水平対向って
設計者大変だったろうな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:43:13.97 ID:IksNtU8y0

全然ちげーよw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:50:24.04 ID:JyVkz4Z30

>>224
レオーネとインプ・レガシーのエンジン位置比べてみ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:50:57.77 ID:VdPV8eGP0

>>229
インプ系の部品を流用はしてるけど
新シャーシだよ
ストラットの位置とか全然違うでしょ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:52:42.07 ID:wKGlOZa1P

一時期スバル版はAWDになるって騒がれてたし俺もそう思ってたけど
前輪駆動を完全に除外した上でボクサーを出来る限り低重心のフロントミッドシップレイアウトにした、ってスバルの記事をどこかで見かけた

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:53:30.19 ID:gdSYL5HU0

>>218

FR-S?

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:54:03.88 ID:wLeadQkc0

結構前からAWDターボは無いって言ってたけどな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:54:19.88 ID:DOoKyYSF0

>>229
もともとお安く作るつもりだったのに
いつの間には殆ど新造になってた

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:55:25.42 ID:JyVkz4Z30

>>232
そうなんだ
いやすまん
そうだよないくらなんでも
FFインプをベースにフラット4使って
FRスポーティカー作れはないよな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:57:26.89 ID:VoLDbafh0

カスタムグレードが199万確定としたら
標準グレードは235万、上級グレードは270万。
レザーパッケージは305万、ニュル限定モデルは340万。

35万ずつ上がる想定だ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:58:27.02 ID:4JsdsVrN0

車って現金一括払いだと割引率って上がる？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:59:49.45 ID:yPk5n/1F0

そういやシートは皮が標準ってことは無いよな？
皮は好きじゃないんだよなぁ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:00:28.96 ID:fdjDfoZY0

ＦＲ－Ｓはアメリカで出すサイオンブランドの奴だな
なんだっけ　あの映画で出てくるだろうないずれ
ワイルドなんとかってやつ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:02:21.22 ID:VdPV8eGP0

>>239
変わらない
一括よりローンの方が喜ばれるぐらいｗ
この車に関しては値引き期待しない方がいい
初期ロットは引っ張りだこ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:02:37.03 ID:IksNtU8y0

>>239
少しは上がるはず。総額によって違うけど300万だと現金一括払いなら5万程度は
値引き上乗せして貰わないと納得出来ないな。
ただ発売当初は無茶苦茶強気だから、ベースの値引きが殆ど無いと思われる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:03:04.77 ID:DOoKyYSF0

>>238
標準グレードは235万だったらかなり頑張ってるな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:03:12.18 ID:7qcdLxoG0

>>173
ポルシェにも同じ事言ってくれよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:03:28.60 ID:psj+j7sK0

>>239
プリウスに限れば納車が早くなった。
ホンダや三菱の時は値引きが大きくなった。
日産の初代１８０SX出た時はローン組んだ方が値引きが大きかった。
（２回だけ払って、残債一括で利息手数料差し引いて５万程得だった。）

今回みたいな全くの新型は下取り無いと超割高だと思うよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:03:38.36 ID:JyVkz4Z30

>>239
金融機関のマイカーローンを自分で組むなら
ディーラーは関係ないので変わりないと思う
ディーラー系列のローンの場合は、
これはディーラーによって違ってくるだろうけど、
結論から言うとあまり変わらないような気がする
結局はローンを組むのは別会社だから
営業マンが系列のローン会社にいい顔できるってこともあるし

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:04:35.86 ID:bXkQ7E1X0

>>239
割引率が上がってもローンの利子があるから支払総額は増えるんじゃね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:05:17.23 ID:VdPV8eGP0

>>240
部分合皮を使ったシートが標準になる可能性はあるけど
フル本革ではないと思う

>>241
ワイルドスピード？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:06:17.03 ID:VoLDbafh0

当然86/BRZはワンプライスだよ
大量にナビやエアロなどオプションつけてそっちを引いてもらおう。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:06:26.75 ID:aLBiir/Z0

スレはえーーよww
とりあえず　直線バカしね
とりあえず　インチアップバカしね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:07:46.62 ID:yMryt4hb0

いまは営業にローンのノルマあるところもあっから現金一括は渋い顔されるよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:08:33.41 ID:IksNtU8y0

>>239
そうか、昔はローン会社に販社から手数料払ってたけど
今はローン会社が客から取る利息をキャッシュバックする時代だから
変わらないのかな？むしろキャンペーンでキャッシュバックが大きいと
ローンの方が値引きが出来る可能性が有るんだね。

ただ客としてはローンだと値引き以上の利息を払うだろうし
少額小回数のローンでは値引き上乗せ出来る程のバックが無いので
値引き額の上乗せは無いでしょう。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:08:37.64 ID:xladMCjH0

そっか100の4穴はザラだけど5穴って意外と少ないんだな
無いわけじゃないけど種類が限られるから
みんな似たようなチョイスになる可能性もあるな・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:09:04.31 ID:jpYmfNSI0

>>239
上がらない
寺にメリットないから
むしろ寺のローン使ってあげた方が喜ぶ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:09:36.31 ID:D4HSn+2j0

>>253
ローン組んだ後に一括返済すればおｋ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:11:32.39 ID:IksNtU8y0

>>256
なるほど、昔頼まれた事が有ったわ
現金で買うのに100万ほどローン組んで欲しいと
一括返済すればい良いので、その間の金利と何万か
プラスして値引きしてくれるとか

俺は断ったがw、なぜ断ったのか覚えてない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:13:12.51 ID:JyVkz4Z30

こういう車って個人がやってるような
独立系のディーラーの方が値引きいいかもね
トヨタはあんまり見かけないけど
スバルは都市部でもちらほらみかけるようなとこ
ただ車買うときは値引きだけでなく
メンテナンスも考えてディーラー選んだ方がいいと思うけど
>>256
一括返済手数料ってのがあるよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:16:10.55 ID:fdjDfoZY0

そうそう　ワイルドスピードだ
ワイルドスピードデッドマンズチェストとか
何作かすでにでてるけど　あれに
日本車が結構出てる印象がある

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:18:03.27 ID:psj+j7sK0

>>258
しかしスバルで買うかトヨタで買うか悩むよな
どっちも確実に安く買えるルート有るんだが・・・
どっちで買っても確実に買わなかった方から嫌味言われる　orz

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:18:45.62 ID:un72CH000

直噴特有のアイドリング時の音はこの車でも当然あるんだよな！？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:22:50.53 ID:Ln/i5SNCO

>>254
つプリウス。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:23:21.48 ID:eHUA8BJP0

この車のエンジン(フラット4)をロータスが欲しがっているようだが、何に積むんだろう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:24:49.90 ID:hskRqUCo0

俺はこのBBSの17インチ（ガンメタ）でいく！
http://www.bbs-japan.co.jp/pro/wheel/re-l2.html
キモオタブルーのBRZにこれ履かせてたら俺かも

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:24:49.89 ID:j+WxAqux0

いまやってる
http://live.nicovideo.jp/watch/lv72479200?ref=grel

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:24:57.18 ID:JyVkz4Z30

>>260
よし君が買わなかったほうで俺が買ってやる！

ってかどういうルートなのかしらんが
嫌味いわれるようなところで買うな
あ、ひょっとして、トヨタが兄貴でスバルが弟とか?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:30:08.09 ID:yMryt4hb0

>>264
そんなに10円パンチして欲しいのか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:32:03.05 ID:OgmP7SRWi

今日モーターショーで見てきた
ちょっとイメージと違ったなあ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:34:21.36 ID:psj+j7sK0

>>266
嫌味って言っても「うちの方が安くできたのに」程度だけどね。
トヨタの車買うとそれ以上に紹介者を誰にするか悩む
人によっては３万以上の奨励金貰えるからなぁ・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:48:47.15 ID:hskRqUCo0

>>263
ちょっと想像出来ないよな
MRとしてだと、直四やV6の方が低重心だし…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:51:00.23 ID:dB+HaS0Y0

ＢＲＺいいなあと思ってたが、市販バージョンの走行シーンで、
正面から見るとAE101レビンにしかみえないオサーンであったorz

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:51:57.81 ID:fdjDfoZY0

トヨタなら専用色らしいから「オレンジがどうしても気に入ったから」
って理由でオレンジカラーの86買うって手もあるな
オレンジがいやなら無理だけどねｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:04:14.31 ID:hskRqUCo0

どっちも試乗して、サスの味付けとか内外装で選べばいいじゃん

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:07:33.78 ID:NE5LErir0

ディーラーに簡易パンフレットあったからもらってきた。
内装メーター周りが少しがっかりだね

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:10:18.27 ID:2VmgKI1f0

>>259
デッドマンズチェストはパイレーツ・オブ・カリビアンだろw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:11:55.07 ID:83g96ZR+0

>>274
うちの地方の寺まで回るのはいつの日かな・・・
とりうえず土日に寺行ってみるか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:12:10.08 ID:hskRqUCo0

>>274
BRZはどうよ
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2011/subaru_brz_1/11_l.jpg

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:18:09.15 ID:FJabni/I0

>>264
BBSもずいぶん安くなったんだな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:18:57.11 ID:d+7LRDn20

８６を熱く語るアキオえもん
http://dl6.getuploader.com/g/6%7Ckeiya0/93/akio%E3%83%89%E3%83%A9%E3%81%88%E3%82%82%E3%82%93.JPG

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:20:14.87 ID:59bEAO9P0

FR-Sに期待してた訳だがｗ
８６のままだな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:20:32.71 ID:pVhazT0P0

>>263
トヨタと縁きったばかりなのに、スバル製とはいえ86のエンジンを欲しがるかなあ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:23:49.44 ID:Oo27g0rq0

>>264
BBSも売れ筋は手頃になったんだな
未だに19インチは13万くらいするのに

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:24:47.84 ID:SbrwpEF00

FR-Sのテールってクリアじゃなくて良い感じじゃね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:25:33.37 ID:gdSYL5HU0

>>279
何事も、やっつけ仕事はダメですよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:26:33.38 ID:59bEAO9P0

>>281
縁きったんだ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:27:04.99 ID:sFOfxldg0

海外仕様のFR-Sテールを移植する手があるね。

BRZのフロントは、ちょっとプジョーとかマツダの
ビックスマウスマイル風で、サイドの2000GT風の
シルエットとのバランスが悪いような気がする。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:28:06.47 ID:59bEAO9P0

>>283
BRZと同じようにみえるけど
どうなんだ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:29:24.79 ID:j+WxAqux0

>>283
せやな
http://img2.netcarshow.com/Scion-FR-S_2013_800x600_wallpaper_03.jpg
http://img2.netcarshow.com/Scion-FR-S_2013_800x600_wallpaper_06.jpg
http://img2.netcarshow.com/Scion-FR-S_2013_800x600_wallpaper_07.jpg

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:30:32.88 ID:j+WxAqux0

>>287
どうやろ？
http://img2.netcarshow.com/Scion-FR-S_2013_800x600_wallpaper_0f.jpg

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:31:39.40 ID:eHUA8BJP0

>>281
縁切ったの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:32:26.21 ID:gdSYL5HU0

最初に出た白いBRZのオフィシャル写真のテールランプとFR-Sのテールランプが
同じだね。サイドに赤い反射板が付いてる。
シャッフルしてるのかな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:33:41.43 ID:SbrwpEF00

縁って言うか下地の隙間（？）が黒いからギラギラした感じが無いんだろうかね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:35:25.04 ID:I0nwv+BQ0

残念ながらみんな一緒だよ
社外品しかでないよ、テールライト

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:35:52.96 ID:3/vSK50F0

遊べる車には間違いないと思う。
TI、セントラルで振り回すのは楽しいかな。
足回りのセッティングだけで十分遊べそう。
しかし値段相応のクオリティ以上の車なのかなあ？
実際、試乗してみないと分からない。
開発最後までNAで押し切ったのが○

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:36:23.26 ID:gdSYL5HU0

縁と縁の話で何がなんだか(´･_･`)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:38:01.95 ID:gdSYL5HU0

>>293
一緒じゃないよ。。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:40:52.28 ID:yMryt4hb0

>>290
縁切ったんじゃなくただ供給してた2ZZが生産終了しただけ。
ロータス側も2ZZ最後のエリーゼをモリゾーにプレゼントしたりしてた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:41:26.85 ID:x9F+TcSX0

なんでBRZは後ろのコンビライトをコンセプトのにしないんだよ
あれ最強にかっこ良かったのに

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:43:14.05 ID:j+WxAqux0

>>298
STIバージョンのために取ってあります

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:43:25.40 ID:pVhazT0P0

>>286
FRSテール多分赤ウィンカーだからNG

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:43:26.76 ID:83g96ZR+0

>>297
つかエヴォーラのエンジンがトヨタ製でバリバリ販売中だし・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:44:45.52 ID:pVhazT0P0

…写真で見たらオレンジに見えるな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:45:55.91 ID:pVhazT0P0

>>297
>>301
今後のエリで継続採用する見込みもないし
次にでるエスプリは自社開発するって宣言してるから縁をきったも同然
つか、ロータス程度の規模の会社でトヨタからの供給を断るのってかなり無謀だと思う

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:46:04.98 ID:eHUA8BJP0

>>297
2ZZの替りにハイパワー版でフラット4？
それは無いか。簡単に積めるものでもないし。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:49:37.68 ID:7ihGtPLE0

86/BRZの6ATって普通のAT？
なんで日本車は欧州車みたいな２ペダルMTを
もっと採用しないんだろう？（エボとGT-RとLFAくらいしかないよね）

日本の道路事情（渋滞）に合わないからかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:49:38.90 ID:nagsMsri0

BRZ乗ってみたい北海道住みの俺

冬道のFRってどんなもんなの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:49:58.27 ID:oRusqAZ7O

超低重心ミッドシップの次期エリーゼとか期待
でも多分ミッションとかそのまま使ってFRスポーツでもつくりたいんじゃないの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:53:42.71 ID:j+WxAqux0

>>306
にっちもさっちもどうにもブルドォック

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:53:44.91 ID:pVhazT0P0

>>305
一応マジレスするとツインクラッチは「2ペダルMT」とは別物扱い
エボ、GTRはツインクラッチ、LFAはシングルクラッチの俗に言う「2ペダルMT」

国産が採用したがらない理由は単にコストが高いから
街乗り車はCVTで十分だし、高級車は多段トルコンでおｋ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:55:56.26 ID:mZ9nyzhT0

小型サイズなのに２＋２というのはありがたい
２シーターとは雲泥の差だ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:56:37.26 ID:I0nwv+BQ0

荷物置場だからな
乗ろうとしないでいただきたい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:57:37.55 ID:MiXw37cD0

>>6
やばい、これ見るとBRZの方が欲しくなった
86との違いはフロントだが、アンダーリップからサイドリップまでばっちり整ってるじゃん
このまま車高調付けて下げるだけでいい感じ
86はエアロ付けると格段に良くなるって感じだね

エアロ付ける→86
エアロ付けない→BRZ

住み分け出来そうだ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:58:10.52 ID:eHUA8BJP0

>>303
http://www.autoblog.com/2010/09/30/lotus-elise-concept-paris-2010/

エリーゼコンセプトでもトヨタの2Lエンジンになってるからそれかもしれない。

86にも昔のジェミニの様な「ハンドリング・バイ・ロータス」とか欲しいね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:58:22.29 ID:ljPwXEdt0

>>305
86/BRZの車格・価格帯の車で２ペダルMTを採用してる例なんてあるのか？？
コストも物理的なサイズも大分違うだろ…。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:00:08.20 ID:uB/bDeje0

　　　△　　￥　▲
　　（　㊤　皿　㊤）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
86ゲットロボだよ
自動で86ゲットしてくれるすごいやつだよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:02:31.98 ID:DfbCzoWu0

北米仕様は内装も違うんだな
すごくアメ車っぽい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:03:04.84 ID:bXkQ7E1X0

>>303
LFAのエンジン買う交渉してたと思ったけど、結局決裂したのか

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:03:17.04 ID:83g96ZR+0

>>314
VWとアウディは・・・考えないでいいか、条件が違うし

でもアイシンもDCT開発してるんだよね
欧州仕様のATには載ったりして

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:03:57.62 ID:9XW8oe6J0

有名芸能人も購入しそうだね。
ヒロミ、所さん、保坂、ウド辺り？芸能人仕様見てみたい・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:04:33.73 ID:E+jTGP9X0

>>314
と言うか、中容量で尚且つFR用のDCTそのものが無い。

FFは大量生産でコストは下がるが、中容量FR用は世界的に需要が無いので何処も造りたがらない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:04:48.21 ID:GGRDbtGo0

S2000より遅いのか
やっぱスポーツカーを名乗るよりGTカーを名乗ったほうがいいんじゃないかな
トヨタGT2000とかのほうが喜ぶ人も多かったはず

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:05:41.56 ID:MiXw37cD0

>>6-7
この違いはなに？
スバル→渋く大人しくリアルスポーツしよう
トヨタ→まんまリッジレーサーかっ飛ばせ

スバルが作ってるのにトヨタの方が挑戦的でわろた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:07:04.40 ID:WE8oQvDk0

日産　スカイライン・２４０ＧＴ-Ｒ　１９７３年

車両重量を軽減する為にショートノーズの４気筒用ボディが選択され、技術提携先のスバルが開発中だった水平対向６気筒をベースにしたエンジンが搭載された。

http://www.emitefil.com/column/car/cc_skyline_gtr.html

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:08:09.19 ID:deM3T+f70

この車、大ヒット商品になるかもよ。
スバルＤのネーちゃんがＢＲＺの販売が遅れるかもしれないと言ってた。
それくらいに８６の先行予約が入って生産が追いつかんつうことだろう。

初年度が年２～３万台。
次年度からＦＭＣまで年１～２万台。
４年間で１０万台売れるかも。

アメリカで人気があるのか？
円高なんだが、、、

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:09:34.51 ID:S9zaLV/j0

>>318
＞でもアイシンもDCT開発してるんだよね

それ、FF専用。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:10:33.34 ID:mZ9nyzhT0

水平対抗＋小型FRの組み合わせ、今後も色んな展開していて欲しい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:11:11.24 ID:VdPV8eGP0

>>305
日本の部品メーカーは
CTV大好きだからな
高級車はトルコンだし
伝達率重視のドイツ系部品メーカーとは考え方が違うんだと思う

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:11:12.47 ID:q4lnPLla0

>>260
＞>>258
＞しかしスバルで買うかトヨタで買うか悩むよな
＞どっちも確実に安く買えるルート有るんだが・・・
＞どっちで買っても確実に買わなかった方から嫌味言われる　orz
川口まなぶの試乗記によると乗り味が違うそうだよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:17:59.76 ID:WE8oQvDk0

日産　スカイライン・２４０ＧＴ-Ｒ　１９７３年

車両重量を軽減する為にショートノーズの４気筒用ボディが選択され、
技術提携先のスバルが開発中だった水平対向６気筒をベースにしたエンジンが搭載された。

http://www.emitefil.com/column/car/cc_skyline_gtr.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:19:17.18 ID:4fGGrQF90

次はケイマンかM3にしようかと思ってたけど、８６で腕磨いてから２年後くらいに買うことにするよ
もちろん上級グレードのフルオプションを一括でね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:22:57.41 ID:MiXw37cD0

腕磨くのにグレードは関係ないぞ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:23:27.26 ID:psj+j7sK0

>>330
腕磨くとか・・・
16インチのSタイヤでも毎月走りに行くと消耗品だけで年間200万位使うけどいいの？
最初からケイマン買ってホルホルしといたほうがいいんじゃないか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:23:47.10 ID:gdSYL5HU0

試乗もせずに86、BRZは決められないなぁ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:24:55.27 ID:yPk5n/1F0

2年間洗車の腕でも磨くのか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:25:42.58 ID:OTX5J0tM0

>>329　まぎらわしいもん貼るなボケ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:26:02.25 ID:nTk9Tlwx0

>>328
彼の試乗記は基本的に褒めるからあんまり当てにならないよな
ドイツ車の褒め方が度を越している

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:28:16.29 ID:I0nwv+BQ0

トップギアあたりでは86エンブレムを剥がして捨てるんだろうな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:30:09.16 ID:RrbZNydM0

これで4駆が出たら即買だったのになぁ・・・

サーキットとかドレスアップとかする気ないし、
のんびり長距離行って楽しく走れればいいから、冬も気持ち楽になる意味で4駆が欲しかった(´･ω･｀)

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:32:33.61 ID:hUGdzSlZ0

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:33:13.70 ID:yE37s+vP0

スルー試験10級です

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:34:42.77 ID:uB/bDeje0

>>338
インプレッサSTIを（ry

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:37:57.40 ID:XoURp0Kc0

今日はプレス発表だったけど何か新情報あった？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:38:46.42 ID:j+WxAqux0

D-XはFF

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:39:22.28 ID:uB/bDeje0

そういや４駆は雪道に向いてると言われるけど
スポーツカーは駄目だ、って会社の先輩に言われたな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:39:48.71 ID:OTX5J0tM0

>>339 貧乏人は指でも咥えて黙ってろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:41:50.97 ID:nTk9Tlwx0

>>338
B4ターボのMT買ったらいいじゃん

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:43:00.89 ID:88kOUJ8aP

やはり売り上げ台数は86が圧勝なのだろうかとか考えてたら悔しくてBRZすげえ欲しくなってきた
レガシィ買って1年なのにどうしよう…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:43:24.42 ID:E7+kbn630

>>338
2ドアも不便だろ？
AWDで4ドアなら買ったのにw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:47:05.59 ID:pMLWdbNG0

この車で四駆とか馬鹿なの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:47:25.26 ID:E7+kbn630

>>347
ネットだとBRZ買うぞ！！86(笑)って書き込みが圧倒的に多いけどなw
リアルはしらん

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:48:48.35 ID:UBieQoQ50

昨日からBRZのことばかり考えてしまう
これが一目惚れというものか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:49:39.07 ID:Osmsdf8j0

クリアテール否定派はどうせアフターでテールライト出るからそれ買え

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:50:08.95 ID:j+WxAqux0

>>350
あるよなーネットだけ声デカイ現象
多分BRZの方がユーザー濃ゆいんだろうなぁ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:51:09.95 ID:Bp0nQpH30

メーカーに思い入れがないと
「トヨタとスバルならトヨタでしょJK」
となる悪寒。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:52:41.74 ID:E7+kbn630

まさに自分の好きに仕立てて下さいって事でタダノチーフの狙い通りだな
サードも商売できるしな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:53:54.69 ID:E7+kbn630

>>354
それはミニバン理論だろ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:54:10.15 ID:j+WxAqux0

>>355
日産GT-Rとは対極だよな何もかも

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:54:17.48 ID:aLBiir/Z0

FRは雪の日に勝手にドリフトしてぶつかるんですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:56:49.03 ID:d81yr9nlP

アルミ製エンジンアンダーカバー？
この画像どっかにない？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:56:57.75 ID:uB/bDeje0

４駆スポーツクーペ乗りたいならGT-R買えYO☆

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:57:04.44 ID:9Q0uH3VZ0

ゼロスポーツ、水平対向エンジン専用オイルの性能を向上2011年12月1日(木) 16時13分
http://response.jp/article/2011/12/01/166348.html

スバル車のカスタマイズブランド、ゼロスポーツは12月1日、
『ZERO SP チタニウムエンジンオイル』の性能を向上し同日より販売を開始したと発表した。

ZERO SP チタニウムエンジンオイルは、水平対向エンジン専用として開発されたチタニウムブレンドオイル。
高品質な100％化学合成油をベースとすることで、「粘度低下を抑える」「熱安定性に優れる」
「高温部でのスラッジ（沈殿物）の発生を抑える」「燃料希釈や高温時にも油膜を保持」
「フリクションを減らす」などの効果が得られる、としている。

従来製品は、アメリカ石油協会が定めた石油に関する規格の総称「API規格」で最も厳しいSM規格に適合していた。
新製品では、省燃費性能、オイル耐久性、触媒システム保護性能が求められる新規格、
SN規格をクリアしたオイルにチタニウムをブレンドした。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:59:14.87 ID:Osmsdf8j0

でもお高いんでしょう？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:00:49.31 ID:j+WxAqux0

>>7
これ見るとメーターパネルがスバルっぽいんだけど演出だよね？

http://toyota.vo.llnwd.net/e1/toyotajp/86/images/spec/design/img_interior04.jpg
http://subaru-brz.jp/pc/img/gallery/gallery_m_09.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2011/subaru_brz_1/11_l.jpg

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:03:26.39 ID:24urAKHQ0

>>141
ドアを閉めた時の音どうにかならんのかｗｗ　　二度聞きしたわ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:03:56.45 ID:nTk9Tlwx0

>>360
そんなもん一般庶民が買えるわけねえだろｗ
無理して買ったとしても維持費で確実に死ねるわ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:04:31.93 ID:pTyo/Pou0

大昔にセダンのシャコタンぎみの乗ってた事あるけどｗ
それからずっと車高が高い車ばかりでどんな乗り心地なのか想像付かん
この手の車って、コンビニとかの段差や車止めはどうなの
やっぱり気を付けないとすぐにガリガリかな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:07:18.88 ID:nTk9Tlwx0

>>363
最近、こういうスピードメーター流行ってるな
0kmは6時の位置の方が見やすいと思うんだが考え方が古いのかな？
GT-Rも0kmがこの位置で凄い違和感を感じた

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:09:08.34 ID:4fGGrQF90

４駆だったら買ったのにとか、この車の成り立ちを全否定するような書き込みする奴って何なの？
買えない奴の僻みってことでOK?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:09:25.03 ID:wLeadQkc0

流行も何も普通だろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:10:12.31 ID:TJeH8VznP

>>368
君はスルー試験10級に不合格となりました残念

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:10:28.60 ID:ocl3J0I20

ところで価格は発表された？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:11:09.81 ID:j+WxAqux0

>>367
見やすさで言えば、260km/hもスケール要らないけど、
これの場合デジタルで補完なんだろうな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:11:33.36 ID:yPk5n/1F0

>>141
>>364
うむ、これはちょっと萎えるなｗ

>>366
最低地上高な。
間違えてる奴よく見るけど。
86/BRZは13cmは確保してるっぽいから、平均的な国産車より2，3cm低い程度。

10cm下回ると苦労する。つーか車検通るのは9cm以上だっけ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:12:34.34 ID:a0zJ5AZOP

>>371
ちょっと待って下さい
今、調べてみます。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:13:05.68 ID:bXkQ7E1X0

>>366
全高は低いが、ノーマルなら最低地上高は十分にあるでしょ
ダウンサスとか入れなければ気にする必要はないと思うがな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:13:14.63 ID:0KdHMbnD0

>>305
昔のMR-S にはあったよな。FF ではないぞ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:13:18.31 ID:MiXw37cD0

オイルはMobil1でいいでしょ、NAだから5W-40でいいよ
世界最大の石油メーカーは伊達じゃない
ベースオイルの成分で最高峰の物を自前で持っている
他社はお下がりのベースオイルに添加物入れて誤魔化してるだけ
水平対抗繋がりのポルシェGT3ですら指定するオイルだよ
変なオイル入れて壊したくないならMobil1入れとけば間違いない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:13:27.49 ID:j+WxAqux0

>>371
今日ニコ生で担当の人に聞いてたけど、いくらくらいとも言えない感じだった

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:13:39.70 ID:a2Uwq59p0

>>367
俺はスピードもタコも９時の方向に０があるのがいいなあ
見やすいし、１８０°を超えると振り切ってる感があるし
どっちにしても、これじゃ中途半端だよね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:13:49.18 ID:IksNtU8y0

>>364
ﾜﾛﾀw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:15:00.05 ID:gdSYL5HU0

76Lubricants

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:15:12.20 ID:ZHtFnYp70

>>141
サッシュレスドアだったんだな
全然気づかなかった

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:15:25.64 ID:Hnaz/kvrO

騒音規制云々でマフラーも変えられないよね、きっと。
変にいじられないよう、
エキマニ以降つなぎ目なしの一本モノが装着されてたりしてね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:16:19.79 ID:nTXR1d/H0

スバル版は4WDターボで決定！

みたいな事をドヤ顔で書くマスコミがおりましてね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:16:31.89 ID:ocl3J0I20

価格をいえないのはやはり自信がないからか？
思っている以上に高いのかな…
安かったら引っ張らずにプレスデーに発表するもんね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:17:14.29 ID:24urAKHQ0

今300万しか貯金ないから悩むなあ・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:18:02.22 ID:AkvS+Nsf0

>>367
アストンからかなぁ？
回転計逆周りは流石に無理だったかｗｗｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:19:24.96 ID:q4TTwOZ9O

>>371

昨日に営業かんが86とプリウスのパンフを持って来たが86は金額は確定してないが250万前後になるそうな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:19:38.07 ID:nTk9Tlwx0

>>372
デジタルで補完
そういうことですか
この場合、デジタルしか見ないと思うな
RX-8の場合、アナログメーターがなくてデジタル表示のみ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:20:04.53 ID:nTXR1d/H0

>>382
サッシュレスなら買うのにっていってた奴がいたなぁ
最近スバルやめたからなサッシュレス

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:20:42.91 ID:24urAKHQ0

>>373
今ホンダの某車に乗ってるがこれが異常に安っぽくて
そこからドア閉め音の神経質になってしまった

動画の最後の方でアキオさんがそろーり閉めてるのに
記者が見事に露呈しててワロタ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:25:12.10 ID:OeYUYeIw0

昔乗ってたGC8は窓下ろしたままドア閉めたら割れたかと思うレベルでガシャーンって音がしてた

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:26:06.68 ID:DVeR3EMe0

エアバックとABSを解除することできるの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:27:17.69 ID:R2u1iydV0

>>367
スピードはタコメーター内のデジタル表示で見てね、ということじゃないかな。

2LNAで260km/hってドッティンガー・ホーエなら出せるの？
もう少し下げてくれた方が目盛りの刻みが広がって見やすいと思うんだけど。

395 ：394：2011/12/01(木) 19:27:58.30 ID:R2u1iydV0

すまん、被った

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:29:12.19 ID:PIRtK0NW0

>>358
BR-Zが良いと言ってる奴がいるけど、スバルのディラの糞っぷりを
散々体験した俺には無理

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:29:16.90 ID:k1SW2xo90

>>39
ふと思ったけど、86やBRZの中古はちゃんと国内の若い人たちに流れてほしいね。
日本車を新車で買わない地域＝ロシアやら西アジアやら東南アジアやら中米に
持っていかれちゃどうにもならない。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:30:41.80 ID:fdjDfoZY0

ﾊﾝｶﾁもｱﾎだな　（二台目として買えばまあいいだろうが）
新車でｱｳﾄﾊﾞｯｸ買っちゃったんでしょ　まあ北海道
だからだろうが…　とはいえ待てばＢＲＺﾊﾝｶﾁｰﾌ
ｶｽﾀﾑを特注で買えたろうに…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:32:32.23 ID:tGJpmZ440

BRZにビル足来い!!

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:33:14.28 ID:DVeR3EMe0

ロンシャン、車高調、デフ下直管、キャブ、ロールバーの5点セットで乗りたい！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:34:17.08 ID:gdSYL5HU0

ジェネシスクーペ連呼してた奴、何処いっちゃったのかな…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:34:47.40 ID:pTyo/Pou0

>>373 >>375
そうかありがと
あんまり気にしなくても大丈夫そうだね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:35:07.11 ID:QFHALlchO

>>314
VWポロは100万台でDSG採用

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:35:08.42 ID:JW3xo09X0

自分の行ってるところは特別なのかと思うくらいスバルディーラーの評判悪いですね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:35:40.78 ID:ZHtFnYp70

>>391
サッシュレスドアで窓開けっ放しにしたまま開閉するとこういう音がする
ウィンドウがドアの中でガタつくから
窓閉めて開閉すれば大丈夫

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:36:31.11 ID:bpCWES/t0

エキマニは等長かね？
ドロドロいっちゃうのは勘弁してけろ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:37:22.64 ID:4fGGrQF90

スバルはバンパー取り付け頼んだら、走行中にインナーフェンダー外れて路面とこすれてガガガってなった
ディーラーに連絡したら車両運搬車が来てもらってディーラーで取り付け
その台車がなんとＲ１
危険な目にあわされた上に休日を潰され、その後は謝罪もなし
もう二度とスバル車は買わないと誓った

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:37:50.27 ID:tGJpmZ440

>>404 スバルって頑固親父のラーメン屋と同じようなイメージだな。
ハマる人にはドハマリするとこらへんが

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:38:35.25 ID:vQYW++dG0

トヨタの８６とスバルのＢＲＺどっち買う
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1322712162/

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:39:19.38 ID:KYkSLXYm0

ドロドロ音が聞こえない水平対向も少し寂しい感がある

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:41:44.01 ID:DPB6h8vN0

>>408
俺の行ってるところは初めて店に入った時から契約～現在に至るまで愛想も面倒もいいけどなぁ
地域差があるのはよくないね
高水準を保ってくれないと！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:42:04.15 ID:tCjmeG7RO

どうせトヨタのことだから、有り合わせの技術で
頭文字なんとかに上手く便乗して
チョチョイとカッコだけのクーペを作るつもりだろ？

…と、ずっと思ってたが、これは意外とマジかも知れんと思い始めた。
勿論、スバルあってのものだが、スバル単独ではなし得なかっただろうし。

まぁ、初期型は買うつもりないから、真面目に熟成させていくことを期待。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:42:15.07 ID:tGJpmZ440

>>409 そのスレの住人頭固いな。
特定メーカーが好きな奴（ヨタ党、ホンダ派、スバリスト）ってそれ以外のやつ見向きもしないから困る。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:42:20.86 ID:eXXVMw7y0

>>410
わざわざ排気干渉させてあの音を復活させてもしょうがいないしな
あの音聞いたら一発でスバルの水平対向ってわかるよね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:42:37.48 ID:4drcUjSP0

86グレード別の内装とガーニッシュセット
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13197311250151.jpg
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13197311250157.jpg
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13197311250088.jpg

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:42:52.88 ID:UBieQoQ50

>>408
それで腕が良いなら文句はないが、スバルDの整備が信用出来ないから困る（sclaboあるとこ以外）
サブディーラーのスバルショップで良いとこ見つけたほうが良い気がする

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:44:11.52 ID:9l+9P2rh0

ディーラーは人次第です。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:45:33.29 ID:Z0LauEJX0

86の赤黒ステアリング＆内装はオプションだよね。
あれ子供っぽいから嫌なんだけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:46:16.50 ID:fOfpeZMI0

オープンモデルって出ないのかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:46:20.82 ID:xladMCjH0

カスタマイズでもリモコンドアロックとか付いてるのはどうなんだ・・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:46:52.90 ID:tGJpmZ440

標準でフォグないのか・・・。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:47:38.65 ID:V/2bJB6i0

ドアサッシュレスだけど、前の方の三角窓の出来損ないは何でついてるの？窓が全開しないから？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:48:01.64 ID:pjLiZbEd0

>>418
選べるから心配するな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:48:44.98 ID:tGJpmZ440

>>420 ついてないと盗難率が上がるとかで保険上がるのを防ぐためじゃないの？
ちょっと昔のABSとエアバッグをオプションでつけたら保険が安くなるよーみたいな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:49:57.54 ID:OueWQUXA0

外すとかえって高くなるからそのまんまなんだろ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:52:05.50 ID:gdSYL5HU0

父親が豊田、母親が昴、双子の兄妹86にBRZ
親が離婚しなければいいが

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:55:54.00 ID:tGJpmZ440

トヨタが好きな人ってスバルも好きなこと多いよね
・・・俺の親父だけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:57:03.38 ID:clFSXZIO0

>>415
昔の車のカタログ思い出すラインナップだな・・・
今って割とモノグレード多かったり
仕様的には上級グレードの装備が欲しいけど、ホイールだけは16インチがいいな
ダウングレードオプションとか無いのかなぁ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:01:35.95 ID:OeYUYeIw0

>>422
衝突安全性確保と視界の確保の両立の為
スバルも以前は三角窓じゃなかったけどピラーが太くなって視界が悪化したので最近は三角窓になってきた

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:03:19.69 ID:VdPV8eGP0

>>407
代車出すだけありがたいだろｗ
トヨタは基本代車ない気がするが
（頼んだらレンタカーならありますとか言われた気がする）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:04:17.76 ID:OpIJnFZu0

ＭＣか限定で黄色出るよな？なあ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:04:33.68 ID:FOW3+CRo0

このダサいベッドライト何とかしろ！
コンセプト1かFRSのかっこいいやつに戻せ！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:06:27.28 ID:xladMCjH0

あのとんがったライト嫌い
コンセプトのままなら全然興味持たなかった

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:08:13.30 ID:JC0djnMjO

欧州車とか外車は超円高でも関係なく日本だけ高すぎる
だからなんかムカついてきて日本車しか買う気無くなる
日本車も海外だと安いが

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:08:16.23 ID:0B5SGhZSO

今コンセプト見ると全部ださいな
市販が一番カッコいいわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:09:02.26 ID:tGJpmZ440

>>430 俺この前H56Aパジェロミニ車検に出した時1000kmしか走ってないベルタ貸してくれたぞ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:09:09.72 ID:lFeMsthY0

車名が８６なんだから
ＦＲスポーツはヨタにまかせて
ヌバルは４ＷＤターボで御願いします
そしてＷＲＣに電撃復帰して下さい
BRZ　ＳＴi　期待しています。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:09:23.04 ID:5x6D6gFI0

どの車もそうだけど、
コンセプトカーってカッコ良くて、市販車に近づくほどカッコ悪くなってきて、
いざフタを開けたらがっかりする。

コンセプトカーで期待を持ってしまうからなあ・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:09:28.08 ID:hNAJy4zX0

マークXスレより。

=========================
900 名無しさん＠そうだドライブへ行こう PKvyBhhaP 2011/12/01 08:16:05.47
--------------------
８６のような車種を弄り回して、峠(笑)に走りにいく時代は、とうの昔に終わってる。
街中で、でっかいリアウイング付けて喜んでる奴を見かけると、噴くんだがｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:11:06.29 ID:tGJpmZ440

>>437 クーペでWRC出てるチームあったっけ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:11:30.61 ID:OpIJnFZu0

前スレのうｐ神の見たけどトヨタ版もスバル版もどっちもかっけえええええええ
http://uploda.tv/jlab-live/s/live1322663973353.jpg

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:13:05.93 ID:VdPV8eGP0

>>436
そっか～
うちは過去にオート系（ネッツ）で何度かお世話になったが
一度も代車無かった

スバルは何時も新車の代車出してくれる（早めに言えば選べる）
担当が暇なら引き取りに家まで来てくれるし
当たりディーラーなんだろうね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:19:00.81 ID:NZc+M2c30

というかもう39代目なのか、この板にしてはすごい伸びだな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:19:04.45 ID:WL9B4h3D0

サイオンのテールランプが一番いいな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:20:13.01 ID:0jdD5gNm0

うちの近くのネッツは空いてれば代車出してくれる。
前の車検のときはbBで、この前は新型Vitzだった。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:20:18.37 ID:pVhazT0P0

>>314
シングルクラッチのことを言ってるのならイタフラ系含めてもあまり例はないね
日本でも多いのだとアルファロメオとか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:21:20.04 ID:pVhazT0P0

>>321
GTとスポーツの定義は今となっては曖昧、というかもはやどうでもいいレベル
ポルシェだと硬派になるとGT○○って名前がつくし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:21:54.97 ID:fdjDfoZY0

売れるかどうかはともかく　こんなにほしい車はめったに出ないからなぁ
モーターショーで大衆車発表かつこれほどのﾜｸﾜｸさんは久しぶりじゃないかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:22:38.51 ID:pVhazT0P0

>>328
乗り味が違うというより、タイヤサイズそのものが違うからな
おっさんセダンならまだしもこの手の車で乗り味が全く同じというほうが不自然

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:23:30.33 ID:pVhazT0P0

>>339
そのコピペ4か所くらいでみたけど一度もウケてないね。諦めたら？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:23:56.78 ID:pVhazT0P0

>>356
企業規模を考えれ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:24:15.85 ID:tGJpmZ440

>>448 メーカーが本気出した車ってなんか違うよな。最近だと初代アテンザとか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:26:53.93 ID:VdPV8eGP0

>>446
価格帯だけで言えばゴロゴロあるぞｗ
VWDSG系全部（ポロ、ゴルフ）

シングルクラッチならFIAT500とか昔のプジョー207のロボタイズ系

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:27:13.56 ID:hNAJy4zX0

>>92
山野の愛車はS2000。

S2000の中古とBRZ、ガチで迷っている。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:27:32.30 ID:pVhazT0P0

>>431
スバルが黄色持ってるから出ると思う
でも日本仕様だと限定だろうね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:27:50.12 ID:VdPV8eGP0

>>446
レス先間違えたスマソ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:28:09.61 ID:U8VSb2NF0

川口のレビュー見てるとBRZの方が良さそうだな。
デザインもBRZの方がいい。86はもっさりししてる。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:28:13.97 ID:DOoKyYSF0

>>452
今回の８６は数字が取れるための車じゃなく、本当はこんな車が造りたいんだという
社長の思いがこもった車だと思う

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:28:32.51 ID:pVhazT0P0

>>420
セキュリティ連動だから

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:29:06.98 ID:tGJpmZ440

>>454　俺はFDと86で悩む・・・。250で86買うか、100でFD買って100で直すか・・・。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:30:17.18 ID:OpIJnFZu0

>>455
おｋ。全裸待機開始するわ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:30:36.96 ID:Pg86jYeb0

>>443
スレ数が３ケタいったら本物だな
インプやＲＸ７とかの仲間入り

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:30:56.12 ID:fdjDfoZY0

可能性を考えよう　つまり買い換える場合が発生したとして
ＢＲＺ買って→やっぱりＳ２０００　のほうがいいだろう
Ｓ２０００買って→やっぱりＢＲＺより　

よって　ＢＲＺを買うことを薦める　
と無責任なことをいわせてもらうわｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:32:51.87 ID:1MHILHwO0

俺はTPP参加決まったらFR-Sを逆輸入する。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:34:39.86 ID:d81yr9nlP

>>462
まだ発売前だしなー
実際に買ったヤツが「なんか質問ある？」とか言い出したら
さらにスレスピあがる気がするｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:35:38.64 ID:Pg86jYeb0

>>141

こちらがトヨタが発表した小型スポーツカーです。20年以上まえに　「ﾊﾞﾝｯ!!」　若者に人気のあった…

ｗｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:36:33.28 ID:Q6LSIRQf0

そうそうサイオンの方がカッコいいよなあ・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:38:32.54 ID:hNAJy4zX0

>>463
S2000の良質なタマは殆ど値落ちしてないんだな。
無事故で走行3万キロ未満のディーラー物件だと300万以上はザラ。
タマ数ある内にS2000、5年後にMCで完成度高くなったBRZって考えもある。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:39:02.04 ID:uEkg+L2F0

サッシュレスドアってトヨタは作ってないよな？
今回の86って車体はトヨタ設計じゃなかったか？
シャーシがインプだから、そこも流用した？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:39:17.50 ID:tCjmeG7RO

>>460

多分、どっちを選んでも満足すると思うよ。
ならば、よりリスクの（故障、燃費等）少ない方を選ぶ方が良い。

ま、この手の人って、結局はどっちも買わないんだけど。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:39:44.92 ID:zDRT/s8b0

>>467
韓国は見た目重視の国だからねぇ。
これからはデザイン面で活躍していくんだろうか
それはないか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:41:56.81 ID:NRb5pqsK0

>>471
サイオンは米国トヨタのブランドなんだが

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:44:39.00 ID:tt2xqFwm0

http://www.youtube.com/watch?v=4h79ID85UiQ

かわいいくせに・・・・ギャップがたまらん

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:45:20.76 ID:OTX5J0tM0

>>470 そうそう言えてる言えてる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:50:31.73 ID:OTX5J0tM0

まあせっかくこういうクルマが生まれたんだから、サードパーティのおっさん
たちも踏ん張って気合を入れて良い新製品を開発してほしいね。車検に通る樹脂ウインドウとか
壊れにくい樹脂ボディパーツとか歪まないte37とかｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:51:17.83 ID:UH+FXBQ20

>>427
富士重は軍事関連あるから、　
変なところには身売りさせてもらえないから大丈夫じゃない？　
もともとトヨタが引き受けたのも、それがあって国から頼まれてなかったっけ。　

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:51:50.24 ID:LbpmiifK0

>>469
スバルももうないのでは？
衝突対応厳しいし

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:53:41.75 ID:zDRT/s8b0

>>472
ごめん勘違いしてた

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:56:15.50 ID:u1nGfagz0

東京モーターショー行けないbrz
みんな行くの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:57:28.80 ID:gVG/I4Eb0

結局価格はいつ発表になるんだろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:59:07.61 ID:WE8oQvDk0

だんだん、BRZの方がカッコよく見えてきた。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:59:44.58 ID:NZc+M2c30

>>479
大阪から行くよ、明日関東入りだ。
生憎の雨模様らしいけど・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:01:29.99 ID:Mwe7RztD0

>>263
ポルシェが、914作るからエンジン欲しいって言ってなかった？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:03:17.77 ID:WE8oQvDk0

たぶん価格に関しては市場の反響を伺ってるんだと思う。
お前らがここで盛り上がれば盛り上がるほど、価格がアップするかも。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:04:07.69 ID:JW3xo09X0

そして買えなくなるとorz

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:04:36.54 ID:7sjmmI6t0

ダークグレーメタリック買って金ホイール履かせてローダウンするわ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:05:11.07 ID:kIbrKKKR0

>>441
うん、かっこいい。見た目はほとんど同じなんだな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:08:28.23 ID:LbVYMnbZ0

>>442
裏山すぎる。
俺なんか挨拶なし。
普通のスバルディーラーは挨拶なしが基本と知って驚愕したわ。

で、BRZってターボとか4WDは出るの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:09:28.42 ID:WE8oQvDk0

ポルシェが環境対応のフラット４出すって言ってたけど、
たぶん総合的に、このエンジンには、かなわないと思う。
ポルシェのフラット6は馬力重視だから。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:09:43.03 ID:rU3TSFBN0

担当がヒマなら取りに来るｗんなわけないな

あるとしたら、上得意へのサービスだろJK

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:10:41.71 ID:u1nGfagz0

>>482
俺も大阪在住だ。
関西方面から見に行く奴らは旅行だな。

レポート頼む

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:11:28.56 ID:Smv9+FBA0

>>488
出ない

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:11:52.60 ID:WE8oQvDk0

ポルシェがこのエンジン買った方が早いだろうな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:13:12.19 ID:JW3xo09X0

そういえばスバルしか水平対向ディーゼルは持ってないとか

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:13:26.37 ID:NZc+M2c30

>>491
かなりの人が行くだろうし、東モで見れるのは既出情報ばかりだろうし
レポートすることなんてないだろうと思う。
雰囲気だけですね・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:14:11.35 ID:kIbrKKKR0

>>488
ターボは１３年以降STIで1.6ターボで出すとか、、、
BRZのシャーシを流用して、WRX STI1.6ターボを出すとか言ってた希ガス。
あ、どっちもベストカーだから信用してないがオレはちょっと期待している・・・
そういうのが出てくれれば長く販売してくれるはずだし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:14:15.67 ID:LbVYMnbZ0

>>492
ありがとー！
やっぱ公式見てもないから気になってたんだよな。

若者向けの86(内装）か大人向けのBRZだけの違いなのか。
公式で見る限りはサスとかの調整が違うっぽい。

これでSTI版のBRZが出れば即決なのに。
これも出るかどうかわからん？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:15:43.29 ID:WE8oQvDk0

今日トヨタの社長さんが報ステに出るで！！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:16:39.91 ID:LbVYMnbZ0

>>496
ベストカーがそう言うならターボは出ないのか。

やはりあのエンジンはターボに向いてないというか
富士重工業はターボは不必要という路線か。
新型FBエンジンもターボ考えられて作られてないし。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:18:10.06 ID:jjdvLMvl0

期待してるけど、上級グレードで300前後なんて値段だったら
新型スイスポ買って差額分弄った方が楽しいかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:19:07.36 ID:xladMCjH0

スイスポのデザインで満足できるならそれでいいと思う

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:19:15.82 ID:WE8oQvDk0

FFは、いらね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:19:56.42 ID:ocl3J0I20

FFはｲﾗﾈから
300万ちかい値段なら中古のロードスターかZにするわ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:20:07.40 ID:Q6LSIRQf0

最近デビューしたインプレッサってstiとかWRX無しになるんだよね？
で1.6のエンジンはターボ化して次期レガシィとかに乗るよね・・・
インプWRXのポジションに当たるのはまた違う新規車種が出るの・・・？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:20:15.44 ID:DOoKyYSF0

>>495
３日晴れたらモリゾー社長が隠し玉持ってくるんだって

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:21:05.05 ID:KYkSLXYm0

BRZはブラックにすれば唇目立たなくなるのかね
オプションでフロント変更できりゃいいのに
BRZと86マジでどっちにするか悩むな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:22:05.01 ID:IksNtU8y0

>>496
ベストカーで言ってたなら100％ターボ出ないから安心だな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:22:37.13 ID:OeYUYeIw0

東京モーターショーにFB型の1.6Lのターボエンジンは出展されてるそうだよ
ただこれは今のところアドバンスドツアラーコンセプトで使う予定みたいな感じでしょ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:24:11.33 ID:Z1ImyPm80

BRZのコの字形のヘッドライトベゼルがすげームカツク。普通にフの字形にしろよ。
あと目頭の部分もう少しレンズを伸ばせなかったのかよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:24:13.83 ID:OjFr2iDq0

>>504
まんま「WRX」という新車種が出ます。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:24:14.91 ID:g3OPYVMg0

BRZの白が欲しかったけど
あの黒出っ歯をなんとかすることは出来ないかな？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:26:38.22 ID:I0nwv+BQ0

勝手に塗ればいい話

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:27:42.32 ID:NZc+M2c30

>>506
BRZのフロントはカッコイイと思ってたけど>>511を見た瞬間出っ歯に見えてきた・・

86なら一応グリル変更来るんだっけ？
http://jp.autoblog.com/photos/production-toyota-ft-86-leak-photos/#4572874
ガーニッシュAのグリル、86も口ポカーンと開けててちょっとあれだから僕はこれにするつもり。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:28:13.63 ID:Q6LSIRQf0

>>510
だよね・・・
当然それはターボだよなあ
速いのはそっちで楽しいのはこっちって完全に棲み分けされるんだろうな
だとしたらオープンも出した方が・・・まあ明後日を待つか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:28:17.38 ID:0txQww1j0

おまんら日本の誇りトヨタと
カリスマのスバルがタッグ組んだ車やき
足引っ張り合わんと応援しようぜよ
工業日本の復権やき

日本の夜明けぜよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:28:20.44 ID:kd4IMjO10

昔からスバル車は目をつむって外観見ないで乗れば
いい車って言われてんだよｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:28:25.89 ID:q/lHNSPWO

>>488
俺も代車だけはスバル当たりだわ
一年間でフォレXT レガ2.5 インプGRFの新車に乗れた
それ以外はスバル寺と坊主は糞レベル

しかしこれ実際売れると思う？
両社合計で月1000台程度じゃね？
もちろんヨタが7でスバルが3ｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:28:32.94 ID:xladMCjH0

あの中なにか入ってるのかな
切り取っちゃえばいいんじゃね？ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:28:51.56 ID:NZc+M2c30

>>505
降水確率80%
晴れてくれるのを祈るしかない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:30:10.82 ID:DOoKyYSF0

>>519
雨じゃ困るってことはオープンなのかなぁ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:30:38.42 ID:MiXw37cD0

>>511
塗装すればいい
昔中古Z33買う時、同じ様にフロント黒い部分あったが同色に塗装して貰った
2～3万もあれば綺麗に塗ってくれるよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:31:02.10 ID:6sEsDr/o0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/494/425/html/13.jpg.html
酷ぇ後席。。。
足入らないぞ、これ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:31:06.01 ID:VtmIVBWF0

ボクサーはそこまで低重心じゃないってのは随分前から言われてる
FRのメリットは重量マスの集中化
ボクサーAWDの最大の欠点はフロントヘビーにある
トランスファ内蔵ミッションによって
エンジンをかなり前に積むしかなくなった
ドライブシャフトめいいっぱい斜めにして改善してるが限界がある
AWDだと全長短いエンジンを活かせないが
FRだと制限なくエンジンを後ろに積める
かといって直4と比べてどれだけメリットあるかは疑問だけど

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:31:09.71 ID:WE8oQvDk0

今からターボ出るって言ったら、みんな待って買わないだろ？
いずれ出すよ！
インプSTIだって結局セダン出たし。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:32:20.73 ID:JW3xo09X0

スバルは代車にワンランク上を出すことでそれに乗り換えさせようと考えていると聞いたことがある…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:32:25.90 ID:0jdD5gNm0

わざわざサッシュレスだしオープンありそうな気配だね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:32:35.35 ID:DOoKyYSF0

>>524
ターボは別ブランドじゃないかな
８６はあくまでもＮAでいくと思う

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:33:35.51 ID:pvh0hV+U0

>>522
助手席をもっと前に出せば何とか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:33:51.85 ID:xladMCjH0

>>521
同色に塗ったら却って目立つと思うんだけど・・・
あ、その部分もバンパーの一部に見えるから気にならないってこと？
俺はあそこは口開いてて欲しいから黒のままか切り取りたい
あそこは口の一部として見てるからカッコいいと思えるんだけどなぁ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:34:49.13 ID:SPiGycbj0

>>524
スバルは最終的にキモオタの希望をかなえてくれるのさ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:35:08.60 ID:zCeOrF8h0

>>522
おまえが部屋でいつもしているように、両膝を抱えて寂しそうにして乗れば良い！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:35:53.17 ID:EhXo8vxF0

>>522
FD3Sの時もそうだったから別に気にならないよ。それでOK。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:35:55.06 ID:q/lHNSPWO

>>525
それ日産だと思う

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:36:24.36 ID:Q6LSIRQf0

>>522
こういう画像って大体前席をめいっぱい下げてるよね
にしても後席に当たっちゃってリクライニングあんまり出来無さそうだね
案外スポ車でこういうとこって重要視する人多いからね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:36:41.14 ID:Z1ImyPm80

BRZの歯茎より黒くてでかいディフューザーもどきのほうが嫌やわ。
エリーゼなんかと並んだら恥ずかしくて泣けると思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:37:15.88 ID:0ZIFZ8bk0

>>479
俺も行くよ
ちょうど車検で車が使えないから旅行を兼ねて見に行く
次の車検は受けずに買い換えるので次に乗る車を品定めするという意味で・・・
まあ雪国だから近くに飾ってあるインプレッサに目移りするかもしれんが

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:38:48.81 ID:kd4IMjO10

実質３人乗りなんだよ
後ろは横向きに乗る

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:39:26.51 ID:kIbrKKKR0

>>525
ははその通りｗｗｗ
ＢＧ5修理に出した時の台車が鷹目ＧＤＡだったこともあったわｗｗｗ
もちろん買い買えなかったけどな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:40:00.95 ID:6sEsDr/o0

デザインだけだったら
RX-8やCR-Zのほうが攻めてる気がするけどね

何か古いスポーツカーみたいで。。。
名前も古いからか＞ハチクロ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:40:27.39 ID:SPiGycbj0

CR-Z後席の詐欺画像と現実を貼っておきますね
http://bobototo.up.seesaa.net/image/image_CR-Z_036.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/523780/015_o.jpg

ま、俺の場合荷物は助手席だし後席はなくていいんだが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:40:40.79 ID:qtJz51BI0

>>524
RX-8はついに非力なまま消滅したんだよなあ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:41:30.70 ID:NZc+M2c30

>>540
2枚目のさわやかな笑顔で吹いた

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:43:56.44 ID:IksNtU8y0

>>540
1枚目の可愛さに納得、CR-Zにしよう

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:45:45.90 ID:Yvdl+Iw20

４６歳独身・・・資格あるよね？（泣）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:46:06.37 ID:d81yr9nlP

>>537
あの凹みで横に座るのはかなりの苦行だわｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:46:38.24 ID:TJeH8VznP

無い、まず車買うよりフィリピンでも行って嫁を買ってこい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:47:50.08 ID:gdSYL5HU0

BRZは40歳からだって

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:48:35.87 ID:3z2cc0Td0

しかし市販版でガッカリさせるのはもはや日本の様式美ですな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:49:11.08 ID:1ma02pvH0

46で独身なのにこれ買うくらいしか金ないことにドン引きだわ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:49:11.12 ID:JW3xo09X0

R1でさえ後席は座ろうと思えば座れなくもないような感じがしないこともないのに（そのまま走ったことはないけど）
座面がくぼんでいるとはいえ実際に座ってくれないと画像じゃわからないね、まぁ使うことはないでしょうけど

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:49:13.66 ID:ocl3J0I20

若い人に～ってモリゾー言ってたから
20代が買えば50万円キャッシュバックキャンペーンとかやらないかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:51:10.34 ID:aLBiir/Z0

だ細部は変わるかも　らしいから　BRZの唇なんとかして欲しいなー
唇を同色にした画像が良かったからそれだけでもいいけど

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:52:13.21 ID:fdjDfoZY0

ガッカリした人は買わないほうがいいと思う　気に入った車に
乗ってほしいよ
オレは逆にどんどん欲しくなって　金がどんどん無くなっていってる
86のオレンジがいいなと思ってたのに　ＢＲＺのインプレッションが
卑怯すぎる　勘弁して欲しい　だんだんむかついてきた…

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:52:53.30 ID:gdSYL5HU0

実車観た感じ２０代はBRZは似合わないかも
若い人は86がいいよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:53:19.62 ID:VdPV8eGP0

>>490
長い付き合いだからなｗ
軽の車検でも引き取りに来てくれるよｗ

冗談抜きで当たり外れ多いから買う時は
車より担当者選びが大事

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:54:33.94 ID:Q6LSIRQf0

実際後席の居住性自体はどうでもいいんだよね
前席のオプションとしてどれだけ使えるかが重要
こういう車だからこそ1台であれこれこなせるっていうのがね

画像見ながら想像してるけどサキト自走していくのに
タイヤ4本と工具とメットと着替えとか入ったバッグ一式積めるかなあ・・・と

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:55:05.87 ID:Z1ImyPm80

細部が変わるとしたら歯茎のカーボン柄が無塗装になるくらいだろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:55:19.36 ID:MiXw37cD0

>>551
親が子供に買ってやれってこと
86時代バブル絶頂期はみんな親に買って貰うか半分出して貰ってた

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:56:12.77 ID:WUjJMx+Y0

>>522
画像見た感じ座面が結構えぐれてるから、頭が天井に
着かない分CR-Zよりは実用的な後部座席かも。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:57:19.57 ID:zDRT/s8b0

>>558
マジかよ。。。
ますますうらやましい時代だな。。。
あー

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:58:29.29 ID:hY2bwSFu0

8月に車買ったばかりだ・・・でも86超欲しくなった、どうしよう
せめて三年我慢か・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:58:33.61 ID:pXgcZLxL0

後部座席は東モで実際に座った人のレポ待ちだな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:59:45.58 ID:SpG02U9+0

S16っていわれても納得できそう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:59:46.10 ID:5//hS77n0

クルマは自分で金貯めて買うのがいいなぁ・・。与えて貰うのはつまらない。
貧乏臭い考えかもしれないけど。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:59:48.68 ID:Tpv+n6L90

カーセックルは無理そうだな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:00:18.57 ID:pVhazT0P0

>>540
2枚目何度見ても吹く

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:01:07.09 ID:7sjmmI6t0

２３歳以下は割引とかキャッシュバックとかしてくんないかな

２１歳にはきついんですけど・・・

まあ５年ローン組んでも十分満足できそうだから買うわ、頭金貯金開始

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:02:48.43 ID:1JUOyVsj0

>>522
後席なんて緊急用。1マイルシートだよ。
つーかもうスルー検定いらね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:03:10.37 ID:R8BTKiQU0

漫画の企画を練ってるんだが、86とBRZでそれぞれ似合う日本の若い男性俳優を教えてくれ。
キャラクター設定の参考にしたい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:04:49.30 ID:1JUOyVsj0

>>567
任意保険は覚悟したほうが良いな。
発売開始年度はデータがないからそれほどでもないだろうけど
ユーザー層によっては翌年度からすげーあがりそうだ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:05:33.01 ID:SpG02U9+0

トヨタは金だけ出してスポーツカーは外注にしたほうがいいのか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:05:37.50 ID:/XkG/+LN0

ﾎﾝﾀﾞ臭嫌いな人多いでしょ
そういう人達が買えばいいとおもう

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:06:22.74 ID:d81yr9nlP

俺Sタイヤ使わないし
実質タイヤ2本・工具とメット等積めたら無問題
でも4本積めるに越した事無いから4人乗り大歓迎

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:06:28.46 ID:pVhazT0P0

俳優じゃないけど林家いっ平とか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:07:05.54 ID:QDgNLSn60

>>565
ハイエース、オヌヌメ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:07:42.21 ID:SPiGycbj0

27歳、自動車ローン100万、貯金50万のオワタコースの俺もハチロク欲しいです。
今の車売ればローンは打ち消せそうだから逝くしかないな。
いつ放射線で死ぬかわからんし買えるうちに買っとこ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:08:23.26 ID:Z1ImyPm80

キャビンが大きいからスリーサイズのわりにかっこよく見えないんだよ。
特にAピラーの間隔が広すぎる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:09:35.31 ID:l3/79ttm0

>>576
がんばれ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:09:48.09 ID:XrEkPW3H0

どっち買えばいいか分からんね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:10:38.12 ID:7sjmmI6t0

>>570
保険が一番怖い

保険とローンで死ぬかも、でも欲しい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:10:48.71 ID:Q6LSIRQf0

まあ今から欲しいって人も居るだろうけど
後期とまでは言わないが最初のマイチェンまで様子をみるのは有りかと

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:11:06.22 ID:xladMCjH0

>>569
BRZは妻夫木とかかなぁ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:11:35.23 ID:eFIADX560

これ四駆ないんですか？四駆じゃだめなんですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:11:49.12 ID:Ot82giOh0

この車、新鮮な感じがしないなぁ、と思ってたんだが、
同じようなエクステリアの車は1970年頃に日産が出してたんだな。
ノスタルジックな雰囲気漂ってるし。

86の再来と言うよりは、432Zの再来って感じ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:12:19.71 ID:JW3xo09X0

車両保険に入らなければなんとかなるとかならないとか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:12:38.44 ID:9moynyog0

>>582
妻武器はのび太だから無さそう

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:12:55.71 ID:pVhazT0P0

カーウォッチにエアロ付きBRZ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tms2011/20111201_494822.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:13:48.33 ID:xladMCjH0

>>586
それもそっか
悪人の妻夫木をイメージしてた

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:14:50.56 ID:I0nwv+BQ0

86は拓海
BRZはオヤジ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:15:06.60 ID:+3YGOxJc0

>>569
86 生田斗真
BRZ 佐々木蔵之介

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:15:21.81 ID:nZnP4T+o0

報ステ見ろ。トヨタ社長出るぞ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:16:20.52 ID:R8BTKiQU0

自分もBRZは妻夫木が似合うと思ったんだが、インプレッサのCM出てるからなー。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:16:37.75 ID:gdSYL5HU0

なんでBRZは黒木メイサなのか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:17:01.77 ID:/XkG/+LN0

これもうちょいｷｬﾋﾞﾝが狭く、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ並に薄かったら　残念

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:17:05.77 ID:u1nGfagz0

>>536
ここはあまり雪降らないから雪道でＦＲを走らす勇気ないわ。
一昨年積もった時はアルテッツァが180度回転してた。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:18:03.84 ID:pjLiZbEd0

>>562
東モって内装見たり座ったり出来るのか？
それとも試乗イベントで？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:18:46.41 ID:Osmsdf8j0

CRZシーアールゼット
BRZビーアールズィー
のがいいと思ってるのは俺だけ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:19:42.64 ID:xladMCjH0

>>587
社長の後ろにある車の顔はカッコいいな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:20:56.07 ID:R8BTKiQU0

SUBARU BRZ FIRST IMPRESSION
http://t.co/NEXRaGVL

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:24:23.03 ID:DOoKyYSF0

>>584
オーソドックスなＦＲスポーツカーを突き詰めたら必然的にあのような形になったのでは

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:25:03.97 ID:Y2tIhjMF0

スバルは顔がよくないな
インプレッサみたいな顔してる
でも、ヘッドライトとウィンカーが一緒なんだよなぁ・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:26:04.66 ID:NRb5pqsK0

報ステ、モリゾー熱いな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:26:42.20 ID:gdSYL5HU0

BRZに黒木メイサは似合わないと思う

http://subaruevent.nefficient.jp/subaruevent/s_movie/111201brz_meisa-kuroki_pv_60.mp4

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:28:02.27 ID:q3lcrLpw0

スターレットKP61のカタログには当時TTEのボスだったオベ・アンダーソンが
出てたが、ここはひとつ86のカタログにも大物ドライバーを出してはどうか。
ユハ・カンクネンなんかどうだろう？　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:28:31.15 ID:SpG02U9+0

これにホンダも入って水平対向ＶＴＥＣにしてくれたらおもしろかった

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:28:35.22 ID:1LzDclbz0

流れ早すぎ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:28:35.98 ID:d81yr9nlP

>>602
だなー
あついぜ
モリゾーは応援したくなるな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:29:04.00 ID:R8BTKiQU0

岡崎五朗さんと河口まなぶが、スバルBRZの前で、ぶっちゃけBRZとトヨタ86どっちが良いの？　を語る
【TMS'11】ぶっちゃけ、86とBRZどっちがいいの!? http://t.co/Wz5wq2JX

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:30:15.81 ID:6sEsDr/o0

エコなエンジンじゃないしな。。。
どうせ土屋のアフォがマンセーするだけ。。。

そうだそんなクルマがあったな

アル○○○○

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:30:17.66 ID:1LzDclbz0

>>603
なんだこれ…
だれだよこれ作ったやつ
センス無さすぎだろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:30:20.17 ID:CNEequra0

>>604
藤原文太でキマリだ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:30:47.18 ID:kIbrKKKR0

>>605
http://www.youtube.com/watch?v=1SaVJoRWR7U
こうなっても知らんぞｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:31:24.45 ID:l3/79ttm0

>>609
ファード？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:31:43.88 ID:SpG02U9+0

この人に運転してもらって動画で流してはどうか
ttp://www.youtube.com/watch?v=WrBb2N53s2U

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:33:02.06 ID:Q6LSIRQf0

>>614
こいつだったら新井ちゃんのほうがいい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:33:06.66 ID:29melCTH0

このクルマに興味がある人って、
レーシングコースでクルマを走らせている、走らせようと思っている、
休日にクルマで遠出するのが好き、遠出したいと思っている人？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:33:23.46 ID:7sjmmI6t0

>>585
車両保険だけは入っとけって今日トヨタ寺の営業に言われた

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:34:55.94 ID:0ZIFZ8bk0

>>595
　実は今乗ってるのがアルテッツァなので１３年目車検だから
２年後に乗る車を見に行くんだが・・・
　スピンはしたことがない以前に空転して動けなくなる（冬のＦＲ車は凍結した歩道の段差すら登れないことがあるよ）
　この車も車高が低いから雪のわだちにはまってしまうと亀の子になって
動けなくなりそう（雪の多い地方はある程度覚悟したほうが・・・）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:35:06.42 ID:pFQ7H4iR0

今、このスレに来た。よろしく。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:36:33.78 ID:29melCTH0

>>585
車両保険に入らない？

入ったほうがいいよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:38:03.35 ID:ECYam01P0

このスレ見てたらこれが欲しくなったわ…
買えないけどww

http://www.youtube.com/watch?v=gtvb4KZOMrY

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:38:29.23 ID:Smv9+FBA0

>>614
上手すぎｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:40:28.23 ID:SpG02U9+0

しかしなんでだろう
Ｓ15とかＭＲ-Ｓとかでたときはまったくワクワクしなかったのに

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:41:52.67 ID:KYkSLXYm0

中古価格はどっちが安くなるかなぁ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:41:58.89 ID:/XkG/+LN0

>>621 ｳﾍｯ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:42:30.10 ID:Ot82giOh0

>>616
この手の車って、サーキットに持ち込まない限り、今の日本じゃ性能を出せないのが残念。

みんなそれを解ってるから、あまり売れないんだろうな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:43:47.63 ID:o9m0JGFe0

RX-8とかロードスターに勝手にライバル視されて煽られそうで嫌だ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:45:05.75 ID:2G4+18r10

>>522
おお、見たかった後席画像とうとうキタか。
マジでゴミクズだなｗ

開発主査？は、「ちゃんと大人が4人座れるように」
って言ってたが、案の定不可能でした、と。

事実上の2シーターだね。

こんなカス車買うなら、オープンも楽しめる中古のエスニのがよくねーか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:47:33.13 ID:7ZJMke/70

>>614
MTのパドルシフトいいなあ
なんで市販車にはないんかね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:47:43.73 ID:2G4+18r10

>>626
まともな車のったことないから分からないんだろうけど、
スポーツカーってのは、公道を法定速度で走るだけでも
十分楽しいんだよ。

無経験の馬鹿に限って、速さ（笑）をスポーツカー最大の魅力だとか
勝手に勘違いすんだよなぁ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:47:44.98 ID:29melCTH0

面白そうなパッケージだね。
２５０万円でどこまで質感を高くできるかだね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:48:07.82 ID:SPiGycbj0

>>627
向こうもそう思ってるだろうよｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:49:08.76 ID:R8BTKiQU0

>>610
日本人クリエイターのセンスってこんなもんさ。

>>6の外人のセンスと比べたら月とスッポンw

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:49:24.97 ID:jX9wh4YJ0

手に取れる位置に荷物を置けるってだけでも、後部座席は重要

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:51:20.44 ID:1opqyqqj0

エキマニは4-2-1の等長集合か　結構こってるな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:53:14.31 ID:dcg+oR410

おっさんはPエリアでリクライニングするから後部座席は必要

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:53:26.98 ID:u1nGfagz0

>>618
雪国は大変だな。
それならＳＴＩを狙ってみるのもありかもな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:53:41.39 ID:29melCTH0

>>634
２座席のオープンカーだと
上着、バッグ等を室内に置くところがないんだよな。
２人乗車した場合。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:53:58.85 ID:R8BTKiQU0

スポーツクーペの後部座席はどれも飾りです。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:57:34.61 ID:VdPV8eGP0

>>634
旧86みたくハッチバックあれば便利なのにねぇ
AudiTTもハッチバックだし剛性的にもいけそうだが・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:58:16.03 ID:pMLWdbNG0

リクライニングで仮眠や手荷物置いたり後部座席を前に倒してデカい荷物運べたり実は相当便利

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:58:37.17 ID:zCeOrF8h0

FRに乗るからにはドリドリしたいし、ドリドリするには帰りのリアタイヤを積む必要があるからなぁ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:58:44.74 ID:Q6LSIRQf0

そうなんだよ
だから座席じゃ無くても良い、スペースさえあれば
今FD（公認2名）に乗ってるけど2シーター用のラゲッジBOXが
案外使い勝手悪いって話聞くからシートのままにしてる

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:58:55.90 ID:AZSnYwC+0

まぁ、リアシートは手荷物置き場だなｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:00:47.26 ID:YxX+PRmT0

パクリ、オマージュ、ふいんき等々…2台（1.5台？）の車にこれだけ似てる車が有るって事は
世には没個性な車が溢れてるって事なんだな。

・外国のどっかの会社が出したロードスターと似てる・・・劣化コピーか
・リアピラーのあたりは、往年のフェアレディ、それもS30をモチーフにしているように見えるのですが
・個人的にリアフェンダーの張り出しや踏ん張り感はZ4よえいインプの雰囲気に似てると思うんだけどな。
・フロントもLFAに似てる部分があるな
・フロントの豚鼻はともかく、リヤの意匠は似すぎだろ　写真見比べてみ（BMW Z4）
・ジェネシスクーペに似てるとおもた
・どこかで見たことあるな～と思ったらVWのEOSみたいなケツしてるね
・F360モデナにちょっと似てるな。雰囲気が。
・BRZ STIの純正（？）リアスポイラーはR34のに似てるな
・シフト周りとか空調の操作部とかTTのパクリじゃねーか
・アウディみたいな顔だな
・BRZそっくりじゃねぇか名前もデザインも（PEUGEOT RCZ）
・86の再来と言うよりは、432Zの再来って感じ。
・Zと比べると新ハチロクは現代の車みたいだな。（Z34）
・上手くオマージュしてるな（Z34）

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:01:30.74 ID:SpG02U9+0

リアシートって今の軽って昔のクラウン並みに前後長あるのな
びっくりした

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:02:36.82 ID:gdSYL5HU0

夕暮れ時のBRZのヘッドランプ、渋いなぁ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:03:45.76 ID:yE37s+vP0

>>637
学生の頃、雪国でFR乗ってたけど、雪道走るのは楽しくて仕方なかったよ。
用も無いのにスキー場の方まで行ったりして。あの頃は楽しかったなぁ。
逆に都会から来てる四駆の人が時々立ち往生してるのに遭遇したな。
四駆なら冬でもノーマルタイヤで大丈夫だと思ってるアホがいるんだよｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:04:11.52 ID:AgNA2fa80

ぱっと見LFAだと思った
フロントフェンダーの穴はアストンマーティンの伝統的な意匠だよね
リアランプはBMWでしょ

と思って来てみたらもっとすげえパクリが羅列してあって驚愕した

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:06:18.70 ID:R8BTKiQU0

土屋も若き頃はFRで雪道の山道でドリフトの練習したって言ってた

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:09:29.37 ID:pXgcZLxL0

>>596
遅レスだが

>一般公開日もフロア展示を行い、実際にコクピットに乗り込むことができると言う。
>コクピットまわりや、フロントシートの感触、そしてリアシートの空間を実際に体感
>できる展示が行われる。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tms2011/20111201_494822.html

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:09:45.33 ID:MiXw37cD0

いまや全世界が日本車のパクリだからな
全世界が嫉妬する

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:10:14.97 ID:uEkg+L2F0

このスレでアルテッツァ乗ってるやつ意外といるな。
俺もそうだけど中古で買って6年目だから、そろそろ買い換えたかったがなかなか良いのがなくて困ってたところにBRZが来た。
とりあえずまずは試乗したいな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:10:51.39 ID:R05LAWEN0

>>629
MTのパドルシフトって何だよ？
自動MTのパドルシフトならGT-Rとかにあるよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:11:18.66 ID:R2u1iydV0

FTOに似てると思うのは俺だけ？
タイヤの位置が違うのはわかってるつもりなんだけど。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:11:24.40 ID:6sEsDr/o0

>>626
何処が高性能なんだ？
2Lで200psなんて、インテＲ以下だぞ
もちろんインテの方が速いし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:11:26.88 ID:pVhazT0P0

>>599
山野いつのまにスバルのお抱えになったんだ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:12:25.90 ID:pVhazT0P0

>>654
GTRのはツインクラッチでMTとは違う

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:12:26.90 ID:RrbZNydM0

>>657
R＆Ｄ？のレガシィ乗ってるからじゃない？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:12:32.06 ID:AZSnYwC+0

パッと見BRZの方が受け入れ易いカッコ良さだけど
セリカ・カレンの様に後々癖になるデザインなのは86の方なのかもな・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:12:59.36 ID:aLBiir/Z0

比べるべきは素のインテグラだろー

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:13:18.65 ID:6sEsDr/o0

>>628
Ｓ２中古高杉ｗ
ロドスタで我慢ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:13:23.26 ID:R8BTKiQU0

BRZの方が高級感がある不思議

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:13:52.42 ID:q583w5G70

>>656
さっきからネガキャンお疲れ様
気に入らないんなら首突っ込まずに別の車乗っててください

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:14:39.86 ID:xladMCjH0

86いいと思ったんだけど
真正面から見ると鼻の下（グリルの上のとこ）がノぺーっとしてるんだよなぁ
BRZの方が鼻の下が短くてすっきりしてる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:14:49.32 ID:YxX+PRmT0

インテグラのエンジンは現在の排ガス規制に適応させたらどれだけの出力を出せるんだか。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:16:29.07 ID:5//hS77n0

>>621
これねぇ、、そうなんだよねぇ・・・。
格好良すぎる。どうしたもんか。
BRZか86をどうにかして大人っぽくカスタマイズできないかな。
でも、これには近づけないなw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:16:35.99 ID:R05LAWEN0

>>658
じゃあLFA。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:17:07.41 ID:pVhazT0P0

>>659
そうなんだ

動画みた外人連中が大絶賛のコメントの嵐だな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:17:12.13 ID:q583w5G70

>>655
いやぁそれはちょっと無いな…何もかも対極に思える
似てるのなんて2l200馬力ってとこだけじゃね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:17:32.06 ID:SpG02U9+0

動画みるかぎり街中で聞くボクサーエンジンみたいなボロボロボロって音じゃないな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:17:39.50 ID:Q6LSIRQf0

>>666
シビックタイプRユーロをみる限りそんな変わんないんじゃないの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:18:37.14 ID:0ZIFZ8bk0

　雪道のＦＲがある意味面白いのは同意するが朝起きたら車が雪に埋もれていたらがっくりするよ
（通勤前の貴重な時間に雪をどかさないとだめだしＭＴ車は基本的にリモコンスターターの取り付けは不可）
セカンドカーを持ってるなら別だがＦＲのこの車だけで全部こなそうとすると
購入は躊躇してしまう

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:18:48.33 ID:xladMCjH0

>>667
ちょっと金に余裕があればフロントバンパーだけでもワンオフでカスタムすればいいんじゃね？
ジャガーとかアストンっぽいグリルにしたら結構似合いそうだよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:18:49.41 ID:OeYUYeIw0

スポーツカーとしてなら少しエグ味のある86の顔のほうが良い気もするけどな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:19:32.43 ID:6sEsDr/o0

もしかして初代シビックＲ（1600）より遅い？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:19:50.30 ID:Ptnmeg+N0

上級グレードいいな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:20:01.61 ID:xladMCjH0

86・・・スポーツカー
BRZ・・・スポーツクーペ
ってイメージだよね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:20:10.79 ID:AZSnYwC+0

>>671
今やインプですらボクサー独特の音しないじゃん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:21:05.26 ID:6sEsDr/o0

糞車の相手してあげてんだよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:21:50.61 ID:y590XEGM0

>>522
いやいや、助手席前に出せば十分脚入るだろ

大丈夫、大丈夫。
3人は乗れるさ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:22:08.43 ID:wLeadQkc0

BRZはスバルらしください、良く言うと落ち着いてるな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:23:37.91 ID:6sEsDr/o0

無理。
前に大人２人と後ろにチャイルドシートで終了です。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:25:41.36 ID:2G4+18r10

>>662
サーキットを走るのでもないかぎり、ロドスタのが5000倍は楽しめるね。
どんなカスでもいいから、後席がほしい！
っていう切実な要望や、サーキットで1秒でも速く走りたい！
峠（笑）でGTRに勝負（笑）を挑むんだ！
ってんでもない限り、ロドスタ選んだ方が満足度高いだろね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:25:54.35 ID:rU3TSFBN0

>>500
ハイグレードが270万で低グレードが199万で、スイスポは165万だっけか

低グレード買って70万円分つぎ込む以外の選択肢はないと
旧型スイスポ乗ってる俺は思う

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:25:57.53 ID:VxVXKZkm0

>>676
初代ﾀｲﾌﾟRよりｽﾎﾟｰﾂｼﾋﾞｯｸSiRの方が速い件・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:26:12.52 ID:WE8oQvDk0

86の顔なんか、アゴがしゃくれてるww

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:26:13.08 ID:NRb5pqsK0

トランクスルーと助手席倒して、5段脚立が入るかどうかが俺の購入基準
何とか入りそうだが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:26:46.98 ID:y590XEGM0

>>684
お前、ロードスター乗ったことある？

そんなにいい車じゃないぞアレ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:26:51.04 ID:2G4+18r10

>>681
たしかに3人目は乗れると思う。
ただ、あとから、その3人目の人に、
監禁されて虐待されたって訴えるかもしれないが

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:27:30.78 ID:29melCTH0

>>537
昔のフェアレディでそういうのあった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:28:04.79 ID:09py8V0J0

アンチさんいつも熱心ですね
感心します
そのエナジーｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:28:28.24 ID:2G4+18r10

>>689
まぁお前にとってはそうなんだろ？
そういう人もコレを買う人に含まれるでしょう。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:28:34.85 ID:y590XEGM0

>>691
フェアレディ2000のころかよ！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:28:37.36 ID:8moImn7I0

アストンが８６をカスタマイズ。

これが一番いい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:29:08.92 ID:C64BnB6+0

俺はまだFDで頑張る
しかし久々に良さ気なのが発表されたもんだね、選択肢が増えるのは喜ばしい

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:30:07.72 ID:y590XEGM0

>>695
アストンが130万ぐらいのiQをカスタマイズしたら、575万になった。
アストンが250万ぐらいの86をカスタマイズすると・・・・？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:32:12.86 ID:29melCTH0

>>694
１５００のころ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:33:06.47 ID:WE8oQvDk0

ハンドリングbyロータス

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:34:03.10 ID:mXS6YRPW0

>>628
ピザはミニバンに乗ってろよks

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:34:12.11 ID:Q6LSIRQf0

>>696
俺もまだまだ乗るわｗｗ
もう部品・維持費どうしようも無くなるまで
今は結構どうにかなっちゃうからねｗｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:34:47.42 ID:GXQMDxYD0

後部座席に実際に人が乗った写真があったのでうpします。
http://bfaction.exblog.jp/16896513/

ヘッドレストがないので長時間は無理でしょうが頭上に余裕が一様は有るよなので
シートさえ前に出せば大柄な人でなければ何とかなりそう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:35:05.94 ID:VBWPF5W8P

6MTのバックギアって下に押し込んでから入れるタイプ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:36:04.53 ID:8moImn7I0

>>697
650～700万くらいかな。それでも欲しい･･･かも･･･いや･･･

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:36:56.11 ID:xladMCjH0

まぁたぶんダムドあたりからアストン風バンパー出ると踏んでるぞ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:36:56.67 ID:5nHm74b30

>>621
メータはシンプルな2眼でカコイイな
タコも6時方向が０指針だし

前スレに同じような嗜好のヤツがいたが
SW20の3型の緑がかったグレーメタ（オプション）か
バーガンディレッドが
あれば尚よしだね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:37:19.08 ID:7f6wE8Zt0

ttp://www.youtube.com/watch?v=TOYnmRKj3ls
この人のインプレ聞きたいなぁ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:37:33.44 ID:wLeadQkc0

予想よりだいぶ頭上空間あるな、足は体育座りだろうが

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:37:58.52 ID:NRb5pqsK0

>>703
プルリング引くタイプ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:38:08.81 ID:vO+q0QzG0

ロードスター楽しいって言うけど、見栄えがどうもおもちゃみたい
それがネックで結局買いには至らなかったなぁ。

まだ俺が20代の若造だからかもしれんが
86の方がBRZより尖ったかっこ良さがあると思っちゃうから86買う予定。
でも上級にエアロひと通りつけたらいくらになるやらｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:38:29.60 ID:4JsdsVrN0

買う前にある程度乗ってみたいんだが
トヨタレンタカーでレンタルできるかな？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:38:49.63 ID:5//hS77n0

>>697
シグネットそんなにするのかよ！！！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:39:09.94 ID:Q6LSIRQf0

>>703
このレバー中間にある黒い丸いリングを上に引っ張って入れるタイプ。多分
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2011/subaru_brz_1/09_l.jpg

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:39:59.12 ID:AZSnYwC+0

BRZの車幅灯かな？プロジェクターを囲むようなイルミは、バカボンのお巡りさんの目を連想するなｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:41:40.62 ID:qojN2oXp0

>>523
今回の車はアホみたいに低い位置にエンジン搭載してるよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:43:35.46 ID:uEkg+L2F0

>>711
トヨレンで扱うか微妙だな。燃費の悪い車はあんまり置かないから。
逆にオリックスなら扱う可能性はあるかも。
どっちにしろ、回転率が良ければ扱うかもしれないけど、3ナンバーだからなぁ。期待はしないほうがいいかもしれない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:45:19.63 ID:WE8oQvDk0

　　Yahoo!japan東京モーターショー2011
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1位スバルBRZ
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718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:46:54.64 ID:jjdvLMvl0

>>685
サーキット専用車じゃ無くて通勤やワインディングが楽しめれば良い程度だから、ある程度の快適装備が欲しいんだよね
200万の快適装備無し、走りの装備も無しからスタートするより270万で買ってライトチューンした方が幸せになれそう

スイスポの160万は快適装備も走りの装備もそれなりに既に付いてる所からスタートだから、追加を走りに関する装備のみに振れる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:48:40.18 ID:gdSYL5HU0

1位スバルBRZ って…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:49:05.99 ID:2G4+18r10

>>702
おい、助手席がきえてるぞｗｗｗｗ

>>708
おもいっきりシートが凹んでるから、そこで頑張ってるんだろね。

インサイトやCRZもああすりゃよかったのになぁ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:49:31.06 ID:UBieQoQ50

チューンする必要性を感じないから、俺は吊るしで乗ろうと思う
ホイールとタイヤ変えたら、あとはひたすらガソリン代につぎ込むよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:49:58.19 ID:pTNkYjID0

BP2.0R乗りだけど気になる車だね

だがプッシュスタート、てめーは駄目だ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:50:23.45 ID:SPiGycbj0

>>720
そこに電池が入ってるんでしょｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:51:27.78 ID:fdjDfoZY0

標準ならプッシースタートじゃないんじゃね？
俺も買うなら標準にしようと思う
86ならオレンジ　　　　ほしい…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:52:28.73 ID:/Yo3X2nk0

だれか背中を押してくれ…
北陸に住んでいるがたまに雪がとんでもなく積もるんだ。
FFならどんなに積もっていようが問題ないんだが、FRはさすがに雪が不安なんだ。
でも欲しいんだ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:54:55.41 ID:AZSnYwC+0

>>725
足周り固めない限りそんなに気にする事は無いと思うよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:55:00.48 ID:UBieQoQ50

プッシュスタートはそれなりに意味もあるし良いと思うけど…
やっぱカギを捻るって儀式のほうが大切なのかね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:56:25.72 ID:WE8oQvDk0

>>725
BRZアウトバック

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:00:42.09 ID:SpG02U9+0

>>725
トランクに20ｋｇの砂袋2袋入れればなんとかなる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:01:35.87 ID:w0SchGQC0

>>725

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　）
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
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── .=≡( ノ　=≡　　　" 　,ヽ　　　-=　し'
　"　""　　　　　　　　"""　　" 　,ヽ　　　　　　　　　　　　　／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　　　　　　　／　　　　.＼
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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:02:08.01 ID:q3lcrLpw0

プッシュスタートの悪いところは、エンジン停止時にACCを経由せず
いきなり全電源がOFFになるところだ。エンジンだけ停止してオーディオを
聞き続けることができない。一度OFFしてしまうので再度ACCだけONに
する必要がある。これは極めて不便と言わざるを得ない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:02:57.01 ID:fq/JzXUA0

>>725
引越そうぜ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:03:30.56 ID:FV/NSNXK0

おー
そういえばそうだな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:04:58.45 ID:ptG/TaNj0

>>725
北海道でも冬にロードスターが元気に走り回ってるし
無理をしなければ大丈夫では

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:05:03.65 ID:EB1FkcQ90

>>707
俺のはDC2じゃなくてDB8Rだったんだけど
あの頃の車は良かったな～
もう二度と出ないんだろうな…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:07:03.13 ID:rXklCVz50

>>725
北海道でも新潟でも、タクシーは9割トヨタ・コンフォートだ。

FRでも余裕だよ余裕。
気をつければな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:07:25.48 ID:Lv2YhHGI0

ダカーポとか懐かしいな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:07:41.80 ID:wWUoUJ6A0

プッシュスタート嫌いって書いた本人だけど、
個人的に車って物を馬鹿にした装備にしか見えないんだよね
ちょっと前に「車の家電化を防ぐためにあんまり余裕のないルノーも頑張ってる」
みたいな書き込みがあったけど、その家電化の権化みたいな物だと思ってる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:07:47.65 ID:EB1FkcQ90

>>725
北海道のタクシーは殆どがFRだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:09:58.31 ID:G+mdfBQ40

８６ＧＴ
ttp://www.youtube.com/watch?v=DT-ZrZKu0sA

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:12:16.00 ID:TlHLb02H0

>>628
セリカと同じで前座席がある程度前方にスライドしてないと後部座席には座れない構造だね
昔のスポーツカーにはよくあった＞セリカ＆RX-7

まあ、見る限りRX-7よりは多少広そうだけどｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:13:40.89 ID:EB1FkcQ90

FDの+2はホントに酷かったよ
足の置き場が無い以前に隙間が無い

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:14:05.10 ID:K3hJNGXQ0

>>731
ヨタ車はACCに直接移れないの？
Nレンジにいれてスタートボタンを押すとONからACCに移る車種もあるよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:16:29.44 ID:TFSpWXcx0

86オレンジで決めかけてたのに
もうBRZのキモオタブルーしか見えない

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:16:46.25 ID:TKf5/GhmO

プッシュスタートってことは、スマートキーみたいな感じ？
四六時中ポケット入れっぱなしでいいのかな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:17:13.42 ID:P1PSsQSG0

>>740
実車が出る前にGT5でダウンロードできるようにしてくれないかね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:17:43.49 ID:86ok0e7W0

ほらほらIDが神の俺が来ましたよ！

VSCって雪道においてどの位の効果的なんだろう？
走ってる時は制御のイメージはできるんだけど、発進時の空転ではどうなるの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:17:50.91 ID:Wk9qYqTE0

後席には座った事無いけど（リアスピーカー交換するのに乗り込んだ程度）
FCは前席フルリクライニングで快適に仮眠出来た
FDはまずシートがそこまで倒れない
荷物置いたりするにスペース的に不満は無い

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:18:23.90 ID:9UDj+4DM0

トヨタとスバルどっちにするか迷うな
ただでさえ優柔不断なのに・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:21:12.73 ID:xLNYjubn0

欲しい車が無くて
ヘタリ部品を変えながら、
いまだに　32タイプMに乗ってます。

これは、ちょっと気になる.

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:21:42.66 ID:HN2wScPh0

>>725
ＦＲならチェーン巻けば。
４駆に比べれば進まないけどｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:22:28.80 ID:lgyXmNH40

現状で自分ならBRZの白だな、エアロバンパーで良いのが出ればウインカーが別の86の方が良いかな・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:23:09.79 ID:4URT2JVK0

>>725
snowモードあるみたいだから雪でも大丈夫

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:25:09.65 ID:6NFsPVmh0

>>751
チェーン巻けるか？
タイヤハウス意外と厳しいんじゃないか。
まあ、雪国ならスタッドレス一択だと思うが

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:25:38.88 ID:KBXSA5NP0

>>742
スピリットRに乗ってた時は2シーターってけっこう驚かれたけど、MR2オーナーだけは眉一つ動かさなかったな。
逆に標準仕様で後席が有る事に驚いてた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:25:57.60 ID:/a8XYCDY0

>>725
今のクルマをワゴンRにして、86を増車する。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:26:04.49 ID:lgyXmNH40

>>754
トヨタだぜ・・・馬鹿でかいよｗ

758 ：725：2011/12/02(金) 00:26:23.78 ID:+lUYAu3w0

みんなありがとう（ノдT)
勇気が持てたよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:28:59.13 ID:GCZta5MC0

俺はハチロクかな。
せっかく想いを込めた日本の車なのに社名が横文字って俺は嫌だな
足はスバルが設計しただけあってBRZの方が良さそうだが、名前に何も感じない。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:30:39.79 ID:TlHLb02H0

>>679
いや、エキマニが等長化されただけでちゃんとボクサーの音だけど。
ボロボロって音はボクサーの音じゃなくて不等長エキマニの音だ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:31:16.16 ID:SbbwfJKV0

スヌーピーの兄貴タイヤが取り付け可能なら雪道なぞ
ＦＲだろうがどうということはないのに…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:31:47.23 ID:z4MX1eL20

>>727
上級を買うつもりだけどやっぱ鍵を差し込んでグイッとしてｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｰって感じがほしい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:32:21.47 ID:lgyXmNH40

>>760
最近のインプは等長だよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:33:35.59 ID:MYBYqTVM0

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR32厨だよな。
R32厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R32厨は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってか

らｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:35:32.82 ID:55D///GV0

今は雪道は四駆でスタッドレス以外は走るなみたいな風潮があるけど、今から
ほんの30年くらい前までは車はFR車が主で、細いバイアスタイヤに金属製ラダー
チェーンを巻いて雪道を走っていたんだ。FR車だってフツーに雪道は走れる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:36:50.76 ID:FV/NSNXK0

34GTRって中古でも新車時なみの値段じゃないの？
3２乗ってる人はただの貧乏人にしか見えないけど34は今でもいいなーって思うよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:45:42.84 ID:HPrThhYr0

土曜、オープン来そうだな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:46:21.72 ID:lgyXmNH40

>>765
まぁ、FFや四駆で気を抜いて走ってて不用意にハンドル切って曲らず直進より
FRで肩こるくらい丁寧に運転してた方が安全かもね
スタックしちゃった時もFFより脱出手段が多いし

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:46:40.92 ID:HN2wScPh0

>>754
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽなら普通ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝして細いﾀｲﾔに換えるだろ？
大径ﾃﾞｨｽｸ＆ﾃﾞｶｷｬﾘﾊﾟｰ付いてるとできないけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:48:19.70 ID:nD+mDHj50

ＢＲＺもかっこよいけど俺は８６でいいや。
黒、標準グレードのつもりだけどＭＴかＡＴで迷うね。
ＭＴ運転できるけどＡＴは最新技術入れてそうだしな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:49:40.90 ID:SFcvGzL00

東京モーターショー2011 SUBARU｢BRZ｣開発者インタビュー

http://www.youtube.com/watch?v=EqHQaz7meFs

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:49:58.31 ID:Wk9qYqTE0

オープンで乗りつけると同時にグレード追加を発表ならいいけど
ワンオフで作ったモデル見せびらかしに来ただけなら人気急降下だな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:51:28.06 ID:SFcvGzL00

東京モーターショー2011 TOYOTA｢86｣開発者インタビュー

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=KY9EeSg1mCQ&NR=1

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:52:38.88 ID:92VDDYj2P

>>642
ドリフトなんて釜掘られるくらい遅い挙げ句に無駄にリスクだけが高いだろ
タイヤは廃タイヤで節約とか、カートでもやってた方が良いぞ
http://www.youtube.com/watch?v=OVUfUMvxSOQ&feature=related

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:53:06.32 ID:TlHLb02H0

>>725
岩手に住んでる知り合いは春から秋はS2000で、冬は軽トラで会社通ってたぞｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:56:48.84 ID:TlHLb02H0

>>763
もう何年も前からだろう

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:57:11.60 ID:G+mdfBQ40

>>773
「最初だけ売れてもしょうがないですからね！」
「みなさん買って下さい！」

タダチーフは吹っ切れてるなｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:58:35.39 ID:r64YWDPU0

>>218
テールランプはブラッククロム？！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:00:05.66 ID:SbbwfJKV0

小林聡美とか使ったドラマでもやって
宣伝してもいいね
「モリゾウジャーニー」　とかいって

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:00:13.86 ID:CURqjrh20

>>725
お前、雪にビビりすぎ。
北陸だってBMW、ベンツをはじめ、クラウン、マークＸだとか
FRの車はくさるほどいるじゃん。
あいつらがそんなにトラブってたか？
普通の生活で困ることなんかないと思うぞ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:01:29.64 ID:SZA4tco90

ちょっと情報としては遅いかも知れんが、軽い動きしてるよな。
http://www.youtube.com/watch?v=gfnNbr2hW7Y&feature=related

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:02:07.82 ID:EB1FkcQ90

>>768
>スタックしちゃった時もFFより脱出手段が多いし

これは知らないな、kwsk教えて

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:02:55.87 ID:TlHLb02H0

>>780
北陸は1人複数台所有が多いから、そういう人は季節ごとに車乗り換えてると聞いた。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:03:25.53 ID:SZLNtcN20

MR2で一回360度回転したことがあったけど、それ以外は何ということもないな。
簡単に駆動形式でくくっていいものかどうかわからんが、まぁFRでも丁寧に運転していれば平気なんじゃない？

むしろ漫然と運転する車より安全だったりして

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:03:34.42 ID:w0SMQOl90

ttp://www.subaru.jp/tms2011_dailyreport/
スバルがご丁寧にお前らの質問に答えてくれるらしいぞｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:05:31.59 ID:WoxzGaqh0

なんでハチロクなんて名前にしちゃたかなあ。
多分、
「昔の？今の？どっちよ」なんて会話が起こりそう。

例えば、型式番号をZK86
とかにして何かもっと洒落た名前付ければ良かったのに。
なんか狙いすぎでダサいわ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:05:58.07 ID:2E3H7YhR0

>>774
ドリフトに定期的に通っている連中は
クラッシュやバンパーの割れなんていちいち気にしちゃいないよ
練習中の奴は走行前にあらかじめバンパーを外して走行するし
脱着しやすいように普段からタイラップ止めだよ

どうしても事故りたくない場合は
パイロンを立てた広い場所をクローズド化しての練習会を開催してるから
そういうのから参加したほうがいいかもね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:08:07.09 ID:0XSCL7JnO

雪道はタイヤ幅細い方が安定するのは雪国では常識な。ローターサイズがまだはっきりしないけど、195/65R15がベストだな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:11:18.63 ID:G+mdfBQ40

>>786
トヨタはハチロク＝８６にする気満々だと思う
８６でググればもうトヨタ８６の事がメインになりつつあるし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:12:30.77 ID:MDflziLR0

売れるんだろうけど結果として事故率？が上がって
この車は危険みたいな馬鹿らしい事をマスゴミとかが
言いだしそうなヨカンがするな
保険料も上がりそうなのが残念

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:14:50.63 ID:2E3H7YhR0

>>773
リンクありがとう
開発者熱く語ってるな
メーカーの人間がチューニング行為に対して
ここまで肯定的協力的なのはなかなか珍しいんじゃないか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:17:10.61 ID:IyT1xH2y0

何も前情報がない状態「86」というネーミングなら悪くないだろうけど
色々思い浮かぶものがあるから嫌だと思うんだろうね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:17:21.59 ID:KBXSA5NP0

>>787
フレームがひしゃげてまっすぐ走らない車の牽引フックを電柱に繋いで、
全力バックを繰り返して無理やり修正したりなぁ。
>>790
事故率が高いなら危険な車と言われても仕方が無いだろう。
好きだ好きだと言いながら公道の無謀運転で保険料率をはね上げる連中って、
実はアンチより遥かに影響力の大きいネガキャン野郎なんだし。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:17:59.10 ID:lgyXmNH40

>>782
一番簡単な所はトランクに何か積む、荒業としては持ち上げるｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:21:35.73 ID:6mdEkStR0

>>766
32は５年も乗れば34買えるくらい金がかかるレベル。
34乗ってる人はR好きだなと思うが32乗ってる人はR狂いに見えるw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:21:47.34 ID:rR2bJs/+0

>>773
開発者がやけにフレンドリーなのはインタビュアーがOPTIONの人だからかｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:21:48.28 ID:17L61sqj0

現在８年落ちスバルのターボ乗ってるがBRZ値段しだいでは・・
レガ、インプからの乗り換え考えてる奴いる？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:24:10.23 ID:2SJxYIDb0

はちろく

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:27:21.61 ID:fAWlDoHW0

BRZベースに、なんとか4ドアFRセダンを作れないもんかなあ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:32:19.72 ID:G+mdfBQ40

>>799
加えてＡＷＤターボになれば最高だね！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:33:00.19 ID:r64YWDPU0

自分は今丸目GDBに乗ってますが
BRZに乗り換えようかなと。
STIが出るのか出ないのかで
タイミングがなかなか難しいですね…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:35:23.30 ID:lE2mBoEv0

>>725
テストは積雪の中でもされている
つーか昔はほとんどFRだったんだし、FFじゃないととかヘタレすぎ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:44:54.04 ID:kFO6xyia0

カッコイイんだけど鼻の筋が気持ち悪いんだよなぁ
あとは超絶カッコイイのに(´•ω•`)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:45:30.54 ID:47kRIvIo0

別にFFのほうが雪に強いなんてことないよな
そんなのほぼタイヤの問題だし

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:46:38.27 ID:lE2mBoEv0

>レッドゾーンまでフルに回して4時間レースを戦っても、
>何も問題が起きなかった。すごい完成度ですよ。
>「ギアボックスのフィーリングも最高でした。軽いけれど、すごく節度感がある。
>ガチャガチャって感じじゃなくて、コンコンって入るんです。本当にスムーズですよ」
http://gazoo.com/Campaign/201111_02/

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:47:21.42 ID:Wk9qYqTE0

逆に駆動方式の違いが出るのなんて相当攻めた時でしょ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:47:32.09 ID:6mdEkStR0

>>805
スバルの本気すげーってことか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:47:46.27 ID:rm65Pejv0

呼び名はヨタハチってあったし、８と６の頭文字を取ってヨタハロってのはどうよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:50:57.46 ID:47kRIvIo0

これ86が良いっていうより技術あるくせに今まで真面目に作って来なかっただけだよな
日本車は低価格で売るとなった瞬間に足回り手抜きしすぎだし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:51:12.36 ID:B+ybnfuDO

雪道も積雪坂道もトラクションもFFが勝る
FRは打開策が多いのではなくて必要策が多いの間違い

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:52:38.43 ID:SbbwfJKV0

86は「コナン」って呼んでる
個人的には

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:53:11.53 ID:63olHhW9O

ヤツムツの方が語呂が良いから、ヤツムツを流行らせようぜ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:54:08.81 ID:TlHLb02H0

>>807
実エンジンベースで、ラリーとか耐久とか、アホほど部品耐久力試されるワークス活動ずっと続けていた成果かね
WRCもエンジンはプロドラじゃなくてスバルでチューンドしていたし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:54:53.54 ID:2SJxYIDb0

86太郎

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:56:59.63 ID:G+mdfBQ40

８６やＢＲＺは速さを競う車じゃないと言われてるけど、レースにも積極的に出て欲しいね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:06:49.16 ID:z4MX1eL20

前スレでナンバーの話になってたけどこの車に希望ナンバーで86はさすがに痛すぎる
けど中々思いつかないのも現状

ゾロ目はやめておきたいし何か意味のある数字にしたい
考えるのって難しいな、このままだと苗字の語呂合わせになっちまう・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:11:56.07 ID:G+mdfBQ40

>>816
ここはあえて８６を外して

８５－８７

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:12:24.11 ID:ixgFmGKN0

開発費がかさんで当初の構想より値段が高くなったのはしょうがないが、このデザイン
なんとかならなかったのかね。もっとフツーの車っぽいんだが少しスポーツカーっぽく
も見えるというようなデザインに。やっぱオッサンとしては恥ずかしくて乗れない。
コルベットとかMX-5ミアータとか典型的なMid Life Crisis車だが、これはそのジャンル
よりも恥ずかしそう。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:12:38.80 ID:KBXSA5NP0

希望ナンバーってだけで痛い気がするけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:16:39.74 ID:TlHLb02H0

>>818
まあ、スポーツカーだと日本市場より海外市場の方がデッカイからなぁ・・・

向こうじゃ日本車は極限にカッコ悪いと言いつつ、外車のデザインはGT86以上にガキっぽく見えるから
海外の感性に合わせたデザインなんだろう

実際今回の86のデザインは日本車としては異例なくらい外人ウケが良い

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:17:30.21 ID:3qoN4/IV0

トレノでナンバーが86は見るねー

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:18:02.13 ID:17L61sqj0

希望ナンバー絶対・・８６多いだろうな・・
BRZは・５５５とか勘弁してくれ。キモすぎる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:20:18.51 ID:ixgFmGKN0

>>817

ナンバーの話ではないが、出力の低いエンジンをつんで装備を簡素化した廉価版の
85は出ないのかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:23:57.82 ID:Wk9qYqTE0

B4に似せて84

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:30:05.00 ID:lyVNJT0O0

スバルは色付き尻ランプだと思ったけど結局同じかよ。
まー最近はクリアでもいいかなと思えてきたからいいけど。
しかし、もうトップグレードしか買う価値ない構成だよな。
若者向けが結局40、50向けの爺さんカーになっちゃったな。
AT比率85％くらいいくんじゃねーか。

俺紺にしようと思うんだけど、ガスタの洗車機使いまくったら酷い事になる？
今は白なんで全然気にならないんだが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:31:44.82 ID:lE2mBoEv0

>>815
それがハチロク人気の元でもあるからな
FRでラリーからサーキットまでこなしてたマシンだから人気ある
パーツ豊富でエンジンまでイジりやすい（自分好みにできる）のもあるが

しかし今はレースのカテゴリーそのものが少なくて中身別物のSGTなんて論外だし
ネッツカップみたいなワンメイクとニュル24くらいしか期待できないかね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:39:21.27 ID:E8K+keA+0

これオートマで買おうとしている奴って、どのくらいいるのだろう？
俺はオートマがいいのだが…

まぁ、オートマだと売る時悲しくなるだろうけど
昔シルビア乗っていて、売る時、これがマニュアルなら
30万高く下取りすると言われた時はさすがに悲しかった…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:44:01.55 ID:3qoN4/IV0

今はAT免許の人多いからMTのほうが渋い買取に可能性あるんじゃね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:45:34.96 ID:Wk9qYqTE0

BRZ
8132

とかｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:54:04.96 ID:jkPiZK7k0

チューニング業界向けの試乗会有ったのか

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:08:24.37 ID:6mdEkStR0

>>825
磨き傷ってこと？最近はウレタンブラシの奴があるから大丈夫じゃないか？エッソとかの

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:11:56.15 ID:F1Hc8trE0

>>816
８６－１２で、８６と年式はどう？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:35:24.78 ID:vLO0s8PS0

ナンバープレート

7777
8888

とか多いよね。何で？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:36:54.38 ID:foZn6jKN0

何でだろうね？
全く理解不能
カッコ？縁起？
ワケワカラン

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:51:04.47 ID:0eenGvYr0

結論
気取らないランダムが一番かっこいい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:10:03.92 ID:wx97/1ZI0

同意

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:15:30.05 ID:Q7K9L9hG0

>>829
気に入った

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:22:06.51 ID:uG/orDUj0

>>808
ハチも抜いて
ヨタローで

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:28:30.62 ID:8HmYQ36W0

全体的にはとてもカッコ良いんだが
Ａピラー付近の煩雑さが気になって仕方無い
サイドパネルがダミーなのはまだ良いとして
何故あんな変な面取りを施したピラーなのか
間に異色パーツを挟むに至ったのか不明
皆さんはアレが気になったりしないの？
それともあの造作が積極的にカッコ良いの？
買った後何とかなる部位なのか判らない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:47:08.58 ID:V6pILN9M0

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:53:19.17 ID:K3hJNGXQ0

>>839
細かいことを言うならルーフからのつながりはイマイチ美しくない。
だけど濃色系ならそんなに気にならんだろう。

後は言ってることが良く解らん。
異色パーツってのはサイドウィンドウに沿った部分？
サイドパネルってどこ？

あんまり気になるならスルーすれば無問題。
気に入ったら買う。気に入らなかったら買わない。
で良いんじゃね？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:53:33.08 ID:TPW0ZVrXO

BRZにもSTIのちょびヒゲフロントリップ出るかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:10:01.14 ID:WwFgKZ000

つーか、あとからSTiバージョンとか出さないかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:18:00.69 ID:wmksSY+5O

99-13
89-03
引き算。俺小学生並w

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:41:05.96 ID:zKcbp9bK0

キモヲタWRブルーかホワイトで悩むな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:43:54.39 ID:zKcbp9bK0

元気な女の子か、それとも大人のしっとりとした女性か

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:57:55.05 ID:68m89wIv0

>>823
これが廉価版だろ、ターボ付がでたらそっちの方が売れるだろ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:11:17.09 ID:lv2oRNHX0

ダークグレーメタリックが走ってる動画無いかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:24:16.29 ID:DzoA9Lrw0

どんから買ってダークメタリックブラウンに塗り替えようと思うが、エアコンがな..

後付け出来ないのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:41:16.35 ID:L1romZxC0

これから出勤なんで、次スレに立ち会えなさそうだから書いとく
このテンプレでよかったら使ってくれ

【トヨタ】86/BRZ 40台目【スバル】

トヨタとスバルの共同開発スポーツカー
トヨタ『86（ハチロク）』＆スバル『BRZ』について語るスレ
次スレは>>950が責任もって建てること！

■スペック
エンジン：2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S
├ボア×ストローク：86×86
├最高出力：147(200)/7000 [kW(PS)/rpm]
└最大トルク：205/6600 [Nm/rpm]
外寸（全長×全幅×全高＆WB[mm]）
├TOYOTA『86』 4240×1775×1285＆2570
└SUBARU『BRZ』 4240×1775×1285＆2570
駆動方式：FR
ミッション：6MT & 6AT
定員：4名

※販売店は、86：トヨタD全店、BRZ：スバルD全店です

■関連サイト
86公式 ttp://toyota.jp/86/
BRZ公式 ttp://www.subaru.jp/brz/
まとめサイト海外 ttp://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 ttp://ft86.me/

■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 39台目【スバル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322703990/

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:41:32.17 ID:vfHZywnjO

デュアルオートエアコンなのは評価できるな。
このスレで散々レスした甲斐があった。
あとサウンドチューニング装置も付いてるし。
もしかして開発者の人が見てたのかな。
レカロとやBBSがなかったのは残念だけどこれは後でどうにでもできるからな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:02:07.58 ID:m6ajzh0i0

ちょっと寸詰まり感はあるけど、まぁ頑張った方かな。
ホィールベース短めで楽しそうだしね。

かっこよくツライチシャコタンのデモカーでも見れば欲しくなるだろね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:11:23.29 ID:vKdi2nA+0

音楽なんてiPhoneが有ればいいので、スピーカーレス、オーディオもラジオもカーナビもいらない。

だけど、オートエアコンだけは欲しい。
そんな俺に最適のグレードは？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:17:34.41 ID:Nk5qEyot0

>>853
上級グレードを買いましょう

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:18:41.76 ID:Nk5qEyot0

>>851
お前の書き込みなんぞ誰も見てないわw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:19:18.28 ID:nOCKSSQK0

>>853
オートエアコンって標準グレードにオプションで付けれるのかな？
iPhoneで十分って言うけど音全然違うだろ、ましてや6スピーカーなんて正直金があるなら上級グレードの方が欲しい
ただプッシュスタートいらないから外せないかな…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:19:28.53 ID:EJcBeUj80

>>725
仕事でFRのクラウンに乗ってたけど雪山で坂道登れなくなった。1人で乗ってたら間違いなくその場で身動き取れなかったと思う。
ちなみにトランクに防弾盾やら防弾ヘルメットやら満載した状態です。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:19:35.07 ID:Wk9qYqTE0

>>853
オーディオにmp3プレイヤーを繋ぐのは良いけど
運転中はヘッドホンの装着も電子機器の操作もあかんよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:19:49.64 ID:Nk5qEyot0

>>842
エクシーガにも設定されてるくらいだから、絶対DELL

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:20:44.40 ID:Nk5qEyot0

>>840
俺は買わないけど、、、まで読んだ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:30:02.27 ID:Nk5qEyot0

>>789
それになるだろ。

車名は

86(2011)
と
カローラレビン(昭和)

なんだから。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:32:51.25 ID:vKdi2nA+0

インターネットから装備を選択してメーカーのラインに注文がいけば良いのにな。

こっちは最適の仕様車が買える。メーカーや販売店は在庫を抱かえなくて良い。

良い事尽くめなのに、何でやらないの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:35:38.65 ID:LYSvFhPj0

店舗で色々付加させたいからじゃねーの

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:37:12.75 ID:dzoBMnva0

>>862
今でも、見積までは出来るけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:37:32.63 ID:Nk5qEyot0

>>862
書類とか職業とか年収とかローンの審査とか社会不適合者じゃないかどうかとか、、、

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:53:30.64 ID:xZhkHXLUi

>>765
30年前はスパイクタイヤがあったから

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:01:33.45 ID:dGY461WG0

>>805
スバルはニュル24時間でも二年連続ノントラブルで完走。一方日産は

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:03:34.96 ID:e6g/wNTC0

自分が無知なだけかもしれないがボア×ストローク：86×86 って昔からあったんだんね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:05:15.03 ID:2E3H7YhR0

>>862
数百万単位の物を通販で注文するのは買う側売る側双方にリスクが多い
無断キャンセルや偽名注文なんかあったらどうするよ？
車ってのは納車までに車庫証明や各種保険や税金納付まで必要なんだから
結局販売店でやり取りしたほうが手っ取り早いし確実

あと生産ラインは一時停止したり再稼働したりするほうがコストがかかるから
１台１台の個別のオーダーはスーパーカーでもない限り大衆車では無理

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:05:47.82 ID:FV/NSNXK0

>>824
http://www.kao.co.jp/8x4/

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:11:55.64 ID:23eQcHAR0

AEとFTって呼び分けされるのかね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:14:04.66 ID:t8iTJEWQ0

>>673
MTって取り付け不可能になったの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:17:12.69 ID:ymayhHsPO

>>869
一時ヨタはフルチョイスシステム？とかしてなかったか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:18:40.73 ID:4C5ONhMH0

>>540
この二枚も実はどちらも詐欺画像なんだよね、運転者がハンドル抱えて足を無理やりたたんでそのレベルで頭上だけの話ではない。
公式の着座姿勢の線画をみればわかるが、教科書的に座ると前後席に隙間はない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:21:13.37 ID:Tm+oamoU0

>>869
俺は中古車普通に通販で買ったよ。
ってか通販じゃないとマトモな車ないし。
まあ新車まで通販するとディーラーの存在価値がなくなるし、価格競争になりからやらないだけだと思うけど

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:26:00.71 ID:1tkn2AYI0

>>874
ブログでCR-Zに大人4人が乗ってドライブしてる画像見たぞ
どんなトリックを使ったんだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:33:48.45 ID:SFcvGzL00

後部座席、座面が深いけれどチャイルドシートは大丈夫かな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:35:22.59 ID:4C5ONhMH0

>>876
前席が頑張ったんだろw

多少フォローするとスポーツ車的に足を前に伸ばして座る設計だから、短時間なら前後とも無理すれば乗れる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:38:26.77 ID:3epyl3320

ターボターボいう馬鹿はまだいるのかな？
　Z買え
の一言で終わるけど
1.2tいかない車に200psもありゃ十分だろ。
一体何がしたいんだろな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:39:04.54 ID:fH+K6aCt0

>>877
流出云々のディーラーマニュアルにはチャイルドシートおｋって書いてあったよ。
昔と違ってチャイルドシートは義務化しちゃってるから付けれないと困るけど。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:43:05.59 ID:MGQU2KPo0

ターボはいらんけどメーカーチューンドで
230PSくらい出してるモデルが欲しい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:47:42.73 ID:0XhZSc9d0

いまFD乗ってるけど、86に買い換えるか悩み中。なんか後悔しそうな気がして…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:50:28.37 ID:AjXa7g+O0

STIバージョン出るとしたらエンジンも多少は手入れるよな？もう少し上まで回るとか
その頃買うかなぁと
年改でＢかCくらいか？2年は様子見かね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:56:32.72 ID:UivJ0t1YO

ダイハツからも販売したりしないのかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:00:40.18 ID:SFcvGzL00

>>880ありがと
座面が穴だからオプションで専用チャイルドシートでもあるのかと

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:03:39.42 ID:s3LUhMDR0

>>873
それ三菱

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:08:16.49 ID:Nk5qEyot0

>>884
発売は可能。

だけど、ダイハツの客がスポーツカー欲しがるとは考えられないし、ターゲットが少ないのに仕様を増やすのはコストがかさむ。

よって、86/BRZにもコストが乗っかって結果高くなるの流れ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:09:13.64 ID:Nk5qEyot0

>>882
燃費気にしていないんだったら絶対FD乗ってた方がいい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:12:16.28 ID:OrSt62Tu0

おまえら雪なめ過ぎ
FFがｽﾊﾟｲｸｼｭｰｽﾞで自分で歩いてるとすると
FRはでっかい岩を押しながら歩いてるようなものだ
どっちが滑りやすいかは一目瞭然

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:13:58.92 ID:pfEAvdUN0

スタッドレススレのごばくか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:15:32.65 ID:OrSt62Tu0

かといって四駆にするのも大げさ過ぎてどうかと
重い・燃費悪い・複雑の三重苦　
なによりﾊﾞｶが過信してｵﾗｵﾗ運転して嵌ってるほどみっともないことはない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:17:07.79 ID:Z4rtm1Jl0

ドリフト性能世界一は無かったことになったのか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:21:14.75 ID:VEbt160h0

>>882
試乗してから決めなはれ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:23:19.00 ID:hl08+kvl0

>>889
その通り
昔はみんなFRだったから雪道でも問題ないと短絡的に決めつけてる奴もいるが、
問題があったからこそ、４WDが登場したらFRはあっという間に駆逐されたわけで

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:26:04.05 ID:jkPiZK7k0

昔はババアもじじいもケツ滑らせてた
今はコンビニに突っ込んでる

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:26:22.01 ID:JNDdlJ430

キモヲタブルー
金ホイール
巨大リアスポイラーのBRZ買うよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:32:07.45 ID:XYZf1vsN0

多田「雪道最高に面白いっす」
って言ってたよね
期待できる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:33:58.09 ID:TmaGJ7u/0

>>888、893
ありがとうございます。
試乗してから考えます。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:34:12.90 ID:OrSt62Tu0

>>895　外灯に集まる蛾かよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:34:54.42 ID:YXNXn4QH0

>>894
FRが消えたのは生産効率、スペース効率の問題でFF主流になったからだぞ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:35:22.23 ID:FoudlBBu0

ヘッドライトは横長ではなくて
C-X16 や　Z　みたいに
縦方向に長いのが良かったな
これでだいぶ印象変わると思う
横のはシルビアみたいだし
ちょっとガキっぽい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:36:30.09 ID:YXNXn4QH0

>>901
実際にシルビアNAの生まれ変わりだし、別にいいだろw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:38:13.78 ID:ol36FEhJ0

>>901
縦方向（実際は奥方向）に長いヘッドライトはもううんざり。
横長でいいよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:38:20.42 ID:Rk9povz40

Q's再来って考えると買う気失せるｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:38:44.22 ID:EreYq7A80

>>88
というか、ダイハツにはＦＲ－Ｘが・・・
800ccＩＣ付きターボのFRが・・・
何度も夢見て泣いた事

８６とＦＲ－ＸでコンパクトＦＲの一時代を作って欲しいんだ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:39:29.82 ID:EreYq7A80

>>905
>>884宛てだ・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:39:35.51 ID:Nk5qEyot0

>>904
Ksを知ってるからそういう気持ちになるだけ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:39:53.84 ID:FKLuvIHv0

86顔の14とか生まれそう

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:41:26.14 ID:H4sZX6AH0

>>850
価格発表は一月以降ってのも買いとけばいんじゃね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:41:27.29 ID:Nk5qEyot0

>>903
AE86顔の86作って

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:41:28.70 ID:e6g/wNTC0

前後重量比いいから滑っても戻しやすいんじゃない？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:43:04.00 ID:OrSt62Tu0

ハチロクは　フジヤマ　ゲイシャ　スキヤキ
と同じ感覚で付けられたものだそうだ
ガイジンに覚えやすい日本のアイコンたりえるもの
ほんとにあの社長がそこまで考えてるとしたらそのネーミングセンスと英断に脱帽

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:43:13.78 ID:hl08+kvl0

>>900
ばーか
誰が生産効率の話したよ
雪国の使用率だよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:43:57.21 ID:pfEAvdUN0

>>910
AE86完全復刻がいいな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:45:03.26 ID:FKLuvIHv0

>>913
意外に単なるＦＦとかのがおおいよ
4ＷＤは山のほうじゃないと不要

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:53:07.21 ID:ebyccQC00

ホイルベースをちょい伸ばして、そこそこ4人乗れる程度
の派生車を出して欲しい。
ST20系のセリカのようなコンセプトの方が利便性がある
と思うし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:55:19.50 ID:ol36FEhJ0

>>910,914
安全基準が違うからあのデザインで出すのは無理なんだけど
AE86を感じさせるモチーフをどこかに入れて欲しかったな。
８６なんて名前にするならどうして白黒ツートンカラーを
設定しないのかね。誰かCGでツートンバージョンお願いします。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:00:24.90 ID:jkPiZK7k0

http://www.youtube.com/watch?v=2cpJHw1sFfk&t=6m12s
トヨタのプレゼンにあるぞ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:02:41.06 ID:FKLuvIHv0

>>916
あれもこれもっていれて中途半端になったやつはみんな失敗するし

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:06:07.38 ID:SFcvGzL00

明日はコンバーチブルが観れるのかなぁ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:09:11.37 ID:U6zWaAU70

インプ乗りの道北民の俺が通りました。
FRは走ってないこともないけど普通車だと
４ｗｄ４割、FF４割、FR２割って感じ。

ここ数年でスタッドレスが性能よくなったので
ＦＲが全然ダメってほどではないっす。
ＤＱＮのVIPカーとか時々走ってるよ
裏ルートでスパイク買ってるかもしれないけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:09:39.38 ID:PJ0M132r0

>>918
ああ、FT-86の「FT]って、富士重工とトヨタって意味もあったんだ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:10:01.47 ID:ol36FEhJ0

>>918
フロントバンパーの部分も下半分黒にして欲しい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:10:06.84 ID:ebyccQC00

>>918

トヨタは世界中を走り回って足回りを鍛え、国内仕様は
フニャ足にしてしまうんだよなー

雪道はLSDは必須だよね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:12:46.34 ID:3qoN4/IV0

ドアをサッシュレスにしたのはオープンモデルも視野に入ってるからなのかなぁ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:16:37.59 ID:Rk9povz40

>>925
そういえばセリカコンバーチブルはアメリカで屋根切ってたっけ？
オフィシャルで出なくても作れそう。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:19:26.43 ID:5gg2mGUz0

剛性的につらくないのだろうか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:20:16.48 ID:Hdow2oFT0

販売が成功すれば開発費が出るだろうし流用モデルが増えるんじゃない

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:24:26.28 ID:SFcvGzL00

>>925
TOYOTA 2000GTみたくコンバーチブルか
ヨタハチのタルガトップか
明日が楽しみだ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:35:03.01 ID:ebyccQC00

http://gazoo.com/News/NewsPhoto.aspx?NewsId=5a8ae6eb-3bd8-4b69-b377-3b6a95ff9a5d&imgNo=1#TopTarget

FR-Sのブラックアウトしたテールランプの方が、
ずっと締りがあっていいね。
国内仕様の塗装しないで作ったプラモデル様な
クリアーテールは好きになれない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:36:59.80 ID:YXNXn4QH0

>>904
発売後に「しょせんQ'sか」の認識が広まれば、市場もターボ待ちになるんじゃないかな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:48:12.22 ID:vC9Z5dxX0

>>930
確かに。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:49:10.53 ID:t8iTJEWQ0

>>886
三菱は今でもオプションバラバラに選べるな
ランエボなんてリアスポだけで4種類（レス含む）とかスペアタイヤ有無とか

ホンダはその昔カーナビを選ぶとその他は何一つ付けられないとか
分けのわからない縛りかけてたけど今はどうなんだろうね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:50:07.96 ID:t8iTJEWQ0

>>879
ハイパワー車に十分不十分の定義は意味が無い
パワーはあればあるほど良いものなのだ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:50:29.51 ID:t8iTJEWQ0

>>882
FD取っとけ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:51:13.36 ID:t8iTJEWQ0

>>884
コペンが打ち切られて玉突き的に入ったりして
エンブレム以外はサイオン仕様とか

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:52:02.35 ID:t8iTJEWQ0

>>894
FRが消えたのは４WDが登場したからというよりもFRの選択肢が減ったからだろ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:52:10.88 ID:Nk5qEyot0

>>934
その考えは個人で違うな。
扱いきれない1000psより
振り回せる200psだという俺もいる。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:53:21.83 ID:t8iTJEWQ0

>>917
新86みたいな曲線うねうねした有機的デザインで白黒ツートンってどうだろうね
ボンネットとルーフだけブラックアウトとかなら欧州車っぽく見えるだろうけど

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:54:06.21 ID:aTCmZTup0

この手の車は多少速くないとなぁ
スペックを見る限りＭＲ-Ｓといい勝負か下手すりゃ遅いだろね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:55:44.69 ID:Rk9povz40

>>931
やるならストロークを4/5にする方向で1600cc位に
排気量を下げてエンジンを軽量化しつつ
ターボを付けたモデルがいいなぁ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:56:45.01 ID:FKLuvIHv0

DC2で200馬力だったし200ありゃ充分すぎ
車重かんがえても175もありゃ上等

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:57:59.94 ID:WwFgKZ000

日常のスポーツ走行では100馬力も使えないのです

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:59:31.82 ID:gDncVLDL0

操る楽しさだけならスポーツ自転車の圧勝だし
車はスペックも重要

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:03:00.82 ID:X5gEwev/i

>>930
リアがﾌｪﾗｰﾘに見えるw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:03:43.77 ID:FKLuvIHv0

>>944
スペックも追求したら値段も高くなるしそういう人はでも買えよって話

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:04:01.70 ID:FKLuvIHv0

Ｚ　がぬけた

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:05:27.57 ID:SsZv6fnP0

テールライトがなぁ、LA版？BRZのが好きだな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:06:34.40 ID:mUmWa1Or0

スペックはともかくZに比べたら
内装しょぼすぎないか？
なんかZ33に並ばれると嫌だなぁ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:08:50.44 ID:aTCmZTup0

Ｚとは100万ぐらい違うだろｗ
比べる必要ない
それより一昔前のＤＣ2とかに加速とかで負けた時のほうがショックだと思う

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:09:33.34 ID:lmk9B+cO0

>>940
スペックは十分だしニュル耐久の成果や試乗レポを見る限りかなり速い車だと思う
最近トヨタはカタログに実測より低い値を載せるので200psより上だろう
昔のカタログ基準なら240ps相当かも

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:10:13.21 ID:2ZvMw1eK0

>>921
道北でもタクシーはコンフォートなどのFRが大半でしょ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:10:16.41 ID:oKc/5pUZ0

他に好きな車がある奴はそれ買って楽しめよ
わざわざこのスレに出向いてネガキャンすんな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:10:34.95 ID:rghRer810

>>949
頭頂部を上から覗かれるのが嫌なら､大きなミニバンにでも乗ればエエがな｡

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:12:07.59 ID:MV0nRTny0

>>454
ナカーマ
マジで悩んです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:12:54.57 ID:mUmWa1Or0

>>950
いや　比較が弩中古Z33だから８６より安いし・・・　

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:13:20.33 ID:SFcvGzL00

>>950

モー！モーレツ！に速い
次スレ、よろしく

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:17:51.73 ID:w6wNCI1a0

俺86買うよマジで
峠を走るよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:17:55.89 ID:lmk9B+cO0

>>950
DC2って0-100何秒？
86は6.0secだ
2速で99km/h@7000rpm

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:21:54.34 ID:YXNXn4QH0

>>959
200馬力の1220kgで6.0secは無理。
頑張っても６秒後半。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:22:25.34 ID:JJBHfofl0

なんかもう俺が作ったみたいな感じで書かれてるけどキモイよね

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025431.html?pg=3

スバルを子会社にした時点でスバルでほとんど出来上がってたプロジェクトだろ
それをモリゾーちゃんが横取りしてトヨタで作った見たく大声出して86まで持ち出した

スバルではAWDだったのにモリゾーが86と名づけたいがために２WDへ
パーツはほとんどインプレッサ
今後スバルからターボ＋AWDで出る可能性もあるがモリゾーがさせないかな

民主党といい、トヨタといい大の大人が恥ずかしくないのかな？
すっと嘘を言い続けなくてはならないよね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:22:36.01 ID:w6wNCI1a0

86買うぞ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:23:00.98 ID:2XWuD3re0

>>959
六秒台で六秒じゃないと思う

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:23:52.39 ID:a4mX9epv0

>>952
基本コンフォートだけど近頃はタクシーもFFがでてきた。
ぐぐったら出てきたブログの写真がある。
http://1275gt.blog.so-net.ne.jp/2009-06-27-1

あとポルテとかもあるね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:24:22.32 ID:mUmWa1Or0

>>>963
なんか　デブが８９ｋｇを８０ｋｇって言うレベルだな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:28:17.94 ID:3C99PdfU0

>>960
200馬力あれば6秒前半出るだろ
軽ければ加速速いって言うのは無知な発言だぞ
自動車工学勉強していれば計算で出せる

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:29:06.15 ID:FKLuvIHv0

>>964
別に都内でもＦＦのティアナタクシーとかあるし

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:30:44.87 ID:fH+K6aCt0

いまはプリウスタクシーとか普通じゃね？道北にゃないのか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:32:51.61 ID:/6qLUWod0

欲しいなあ
でも今からお金貯めるんだけど(；＾ω＾)

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:33:03.93 ID:Z4rtm1Jl0

>>961
企画、デザインはトヨタ。
設計、開発がスバル。

言った者勝ちのジャイヤニズムだからな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:33:07.06 ID:dYJQY2gw0

86だよ？吊るしで速さなんか追求するはずないじゃん。
当時は2リッター未満はカリーナとカローラしかFRが無かっただけでドリフトしたい貧乏人が乗る車だっよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:33:36.21 ID:bAzzoCTr0

>>961
ぜんっぜん、違うから
トヨタ側が持ちかけた企画だからコレ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:33:56.15 ID:YXNXn4QH0

>>966
じゃあその自動車工学とやらできちんと解説してみろ。計算式でもいいよ。
1200kg200馬力で6.0secを出す実例提示でもいいが。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:34:50.62 ID:SsZv6fnP0

>>961
この人bBとWishを作ってたのか
CubeとStreamをパクったのは忘れない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:35:41.97 ID:HN2wScPh0

この車に何単純動力性能求めてんの？ｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:35:55.90 ID:hl08+kvl0

>>966
加速度＝エンジン出力÷車両重量
だから、車両重量が軽ければ加速は速くなりまつ
高校レベルの物理学のお話でつ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:37:01.97 ID:SsZv6fnP0

>>966
運動方程式だけで単純に考えると、同じで力なら軽い方が加速度は大きいと思っちゃったけど、自動車工学だとどうなるの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:37:15.41 ID:t8iTJEWQ0

86公式PVが無駄にうるさい件。平成ガンダムのオープニングかよ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5pCXsFDlvns

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:37:34.13 ID:aTCmZTup0

>>966
えっ？車重は無視すんの？
んなアホなｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:37:51.59 ID:3GKqwk2F0

まあ、出る前から性能についてゴチャゴチャ言っても仕方ないよね。
広報車が出回るようになれば、雑誌とかで各種タイムは計測してくれる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:37:56.86 ID:SxtPe4bM0

あんまり突っ込んでばかりだと答え書き込まれる前に埋まるぞw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:38:01.76 ID:fH+K6aCt0

>>976
それと0-100km/hのタイムはイコールではないけどね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:41:58.28 ID:0XSCL7JnO

ベスモがなくなったからライバルとの性能比較を動画で見れなくなったのは残念

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:42:05.41 ID:3GKqwk2F0

>>976
素人考えだけど、ギヤ比やらタイヤの摩擦係数やら、エンジンから
タイヤまでの伝達ロスやら、ちょっと考えただけでも足りない係数が
盛り沢山だぞｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:42:23.43 ID:a4mX9epv0

>>968
旭川でプリウスタクシー・・・そういえば見たことないな。
それと寒いからアイドリングストップしないのが大きいかな。
旭川は勇払ガスを電車で運んで使ってるからCNGが安いのかも。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:42:37.97 ID:K1R8YJblO

>>974
キューブがパクったんだろ？あとウィッシュとストリームってセレナとステップワゴン程には似てない気がする

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:42:38.26 ID:YXNXn4QH0

>>977
３速リミッター100km/h、DCTなクロスミッション、RR、中低速トルク山盛り
みたいなやり方ならもしかしたら…w

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:42:44.90 ID:hl08+kvl0

>>982
100km/h到達時間＝100km/h÷(エンジン出力÷車両重量)
だから、車両重量が軽くなるほど時間は短くなりまつ
高校レベルの物理のお話でつ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:43:16.54 ID:qAGpTJFv0

>>973
でもいろんなとこに6.0secって書かれてるしそれが公式だろ
カタログ値がそうなんだから実際は無理とか言い出したらきりがない
欧州車は基本的に0-100載ってるけど全部実証してるのか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:43:48.58 ID:cFqgiCms0

同じ馬力、同じ重量でもセリカとMR2はタイムが違いました
なぜでしょう？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:44:59.56 ID:zfE9PQ4r0

>>972
スバルにブランニューのＦＲ造る体力無いから
仮に出来たとしても４ＷＤでバリバリのターボ造るでしょう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:45:02.09 ID:aTCmZTup0

セリカはいっつも｢いいエンジンなのにギヤ比がなぁｗ｣と言われてたな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:45:16.60 ID:2ZvMw1eK0

>>964
雪国でもFFのタクシーが使われ始めているというのは聞いているが、FFが主流になる
というような勢いはないでしょ？
当面は雪国でもコンフォートなどのFRタクシーが8割以上で推移するんじゃないの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:48:23.57 ID:qN5FwDLS0

>>991
そもそもスバルに話持ちかけた時のスバル側は
「ぷぷぷAWDじゃないスポーツカーなんてwww」
って感じだったらしいからな

ただそこで終わらなかったのが今回のトヨタ・スバル両者のすごいところ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:50:02.52 ID:2ZvMw1eK0

馬力当り重量が6kg/psのクルマの理想0-100kmタイムは6.6秒である。
それ以上短縮するのは物理学上不可能である。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:50:21.96 ID:mUmWa1Or0

>>990
ぽかりすうぇっとです

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:50:25.93 ID:oKc/5pUZ0

>>976
マジレスすると仕事率を重量で割っても加速度にならんからｗ
物理分かってないのはお前。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:51:22.31 ID:3C99PdfU0

>>973
そんな訳で計算してきた．
自動車の設計に使ってたExcel残ってたから

>>976
自動車の場合それでは足りない
重心高が関係してくる

>>979
車重は無視しないですよ

計算結果
目標タイムは6.4秒に設定
ギア比はインプのを使用しました．←まだ不明なので
タイヤ摩擦は0.8に設定←若干ハイグリップ
この場合必要輪荷重が約600kg
この結果，6.4秒までに必要な馬力は180馬力

ってことになる式はExcelにぶち込んだままなので忘れました．
けれど2速100㌔到達するギア比じゃなかったら出せないかも

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:51:39.38 ID:w6wNCI1a0

土屋圭市も鈴木亜久里も86絶賛してた。
だから俺も言葉を信じて買うぞ。
それで峠にも通って腕を磨いて
ドリフトできるように練習するよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:51:49.19 ID:YxjpvI/80

>>986
初代ウィッシュは初代ストリームのコンセプトやサイズを丸パクリだよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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