SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS63▼IMPREZA
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:13:27.27 ID:W6z4n1xc0
現行型インプレッサWRX STI(ハッチバック・セダン)について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
☆ベースグレードもスペックCもR205もtSもみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
☆スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
↓次期型インプレッサに関する話題はこちらへどうぞ↓
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 4▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS61▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319580910/
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
アンチは居ない・来れない筈のスレ。
このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
☆ベースグレードもスペックCもR205もtSもみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
☆スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
↓次期型インプレッサに関する話題はこちらへどうぞ↓
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 4▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS61▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319580910/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:14:18.91 ID:W6z4n1xc0
【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://sti.jp/
SUBARU-IMPREZA(インプレッサ公式ホームページ)
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html
http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/index.html
SUBARU NBR24H(ニュルブルクリンク24時間レース)＜SP3Tクラス優勝＞
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2011/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://ucar.subaru.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://sti.jp/
SUBARU-IMPREZA(インプレッサ公式ホームページ)
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html
http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/index.html
SUBARU NBR24H(ニュルブルクリンク24時間レース)＜SP3Tクラス優勝＞
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2011/index.html
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://ucar.subaru.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:15:13.02 ID:2N0TajxK0
アナルオナニーって気持ちイイの？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:15:51.57 ID:W6z4n1xc0
★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし
★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理
★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS 255-40-17 無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし
★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理
★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:16:39.08 ID:W6z4n1xc0
★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし
★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)
★任意保険の料率(2011年)
GRB:車両・対人・対物・障害 : 5・5・4・4
GRF:車両・対人・対物・障害 : 5・4・4・4
GVB:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
GVF:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
# みんな安全運転で楽しみましょう。
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし
★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)
★任意保険の料率(2011年)
GRB:車両・対人・対物・障害 : 5・5・4・4
GRF:車両・対人・対物・障害 : 5・4・4・4
GVB:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
GVF:車両・対人・対物・障害 : 6・4・4・4
# みんな安全運転で楽しみましょう。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:17:11.24 ID:W6z4n1xc0
★WRX STIの名称
スバル(富士重工業)では正式名称は「インプレッサ WRX STI」であるが、
広告表現上は「インプレッサ」の表記を使わないことがあるとのこと。
★C型以降・セダンの適合情報
以上の適合情報はA～B型ハッチバックでの情報なので、C型以降やセダンではで変更になっている可能性もある
C型・セダン購入者は注意されたし＆新しい情報提供大歓迎
★新車の慣らし
マニュアルには「新車の慣らし運転中(1000kmまで)…4000rpm以下」との記述あり
慣らし中は一番ナチュラルな"Sモード"で運転するのが正解(ただし諸説あり)
高速ではなく一般道でストップ＆ゴーを含めた方がいい(これも諸説あり)
慣らしの要・不要の議論はあるがエンジンだけでは無くミッションの慣らしや
ドライバーの慣れの観点からも500km位までは気をつかった方がいいかも
スバル(富士重工業)では正式名称は「インプレッサ WRX STI」であるが、
広告表現上は「インプレッサ」の表記を使わないことがあるとのこと。
★C型以降・セダンの適合情報
以上の適合情報はA～B型ハッチバックでの情報なので、C型以降やセダンではで変更になっている可能性もある
C型・セダン購入者は注意されたし＆新しい情報提供大歓迎
★新車の慣らし
マニュアルには「新車の慣らし運転中(1000kmまで)…4000rpm以下」との記述あり
慣らし中は一番ナチュラルな"Sモード"で運転するのが正解(ただし諸説あり)
高速ではなく一般道でストップ＆ゴーを含めた方がいい(これも諸説あり)
慣らしの要・不要の議論はあるがエンジンだけでは無くミッションの慣らしや
ドライバーの慣れの観点からも500km位までは気をつかった方がいいかも
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:05:53.05 ID:ajR2j1OG0
スレ立て乙！
ご苦労様です。
ご苦労様です。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:12:48.40 ID:8wPSAPG+0
乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:16:41.21 ID:L9jUmUr10
いちおつです！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:28:49.63 ID:4Tozj2DM0
ハネ、普通にオプション設定でよかったのに・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:53:14.68 ID:ZitrhZvA0
１乙
MT選んだら羽が付いてきただけなんだからねっ
MT選んだら羽が付いてきただけなんだからねっ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:08:35.51 ID:NNNatchL0
S206の足はGRBとは違う味付けなのかな～
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:18:48.42 ID:OX/bjDK10
ビルシュタイン
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:13:22.76 ID:2bPI/Fnh0
S206欲しいわぁ・・・ まー買えないけどな・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:09:38.30 ID:OX/bjDK10
でも、約1.5tの豚に2Lエンジンであの値段？
と、考えると、スバル信者向けだな、と思う。
GRF+ロドスタで価格的には似たようなものかな。
ハンドリングも楽しさも別格。
と、考えると、スバル信者向けだな、と思う。
GRF+ロドスタで価格的には似たようなものかな。
ハンドリングも楽しさも別格。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:48:06.59 ID:eVEEP3Roi
たしかにもっと軽量化して欲しい。スペCでも重すぎる。
でもロドスタ乗ってる横にS206が止まったら、劣等感感じると思う。
所有する満足感大きいよ。
でもロドスタ乗ってる横にS206が止まったら、劣等感感じると思う。
所有する満足感大きいよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:00:14.07 ID:Kz6Vb/1G0
s206はセンターコンソールが黒いのか。
タイプSはシルバーみたいだけど、MTは全グレード黒で統一？
タイプSはシルバーみたいだけど、MTは全グレード黒で統一？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:01:13.93 ID:yxfazhrs0
GVB乗りだけど流用できるパーツがこれから色々増えるぜと考えるだけで楽しい
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:27:56.86 ID:P1ZDBbbs0
S206オーナーでないと買えません。オーナーとお友達になりましょう
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:56:52.23 ID:Ey6jjVwc0
ベアリングタービン欲しかったけど、部品発注するのに車検証いるしね。
でも、車検証なしでも発注できる部品もあるだろ
でも、車検証なしでも発注できる部品もあるだろ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:11:35.08 ID:e9MAfVXK0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:27:48.99 ID:xqzG3/Fr0
ベアリングターボならスペCと同じだから、注文できるだろ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:19:07.22 ID:U2AKwcyt0
高級車だからなぁ。
買えるのは一部の金持ちだけだろ。
買えるのは一部の金持ちだけだろ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:39:20.39 ID:ScJHIvZQ0
ベアリングタービンに変えるならECUも変えるんだろ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:59:52.82 ID:RHSo7C/f0
社外でいいだろ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:11:07.11 ID:xqzG3/Fr0
しかしGR,GVの標準ホイールかっこいいなぁ。
重いってのがタマに傷だけど。
重いってのがタマに傷だけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:23:40.68 ID:e9MAfVXK0
純正マフラーの引っ込みは許されない
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:13:17.95 ID:Kz6Vb/1G0
軽くて純正並の音量のマフラーが欲しい
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:24:08.47 ID:dQiEpzZJP
>>23
うちの素GRBCはパワステポンプと補剛クロスメンバー、燃料ポンプ、ボンネットとボンネットダンパーがC型のスペC相当に、ダッシュボードのガーニッシュとエアコンスイッチパネルは現行フォレスター仕様になってるよ。
BBターボもスペCの部品で普通に取れるから問題なく買えるっしょ。
うちの素GRBCはパワステポンプと補剛クロスメンバー、燃料ポンプ、ボンネットとボンネットダンパーがC型のスペC相当に、ダッシュボードのガーニッシュとエアコンスイッチパネルは現行フォレスター仕様になってるよ。
BBターボもスペCの部品で普通に取れるから問題なく買えるっしょ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:33:07.17 ID:zVyYU97F0
デラからチラシ来たけど、NBRは小さく完売しましたって書かれてた
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:12:18.69 ID:s7p4wYkx0
NBRは街中で発見するのが極めて困難なレア車だなw
因みにLFAは新橋で見かけたwww
因みにLFAは新橋で見かけたwww
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:17:05.25 ID:kswNO86B0
高価な車だと自慢げに乗りたくなると思うけど911ターボとか、R8とか
ＬＦＡは乗るのなんか恥ずかしいな
ま、どれも買う金無いから関係ないけど
ＬＦＡは乗るのなんか恥ずかしいな
ま、どれも買う金無いから関係ないけど
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:17:41.58 ID:TpuF5rfc0
BBタービン付きが本来のSTIだよな
素は旧型のWRX相当だろ
素は旧型のWRX相当だろ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:24:29.47 ID:MlI0Gvmw0
このスレでボールベアリングタービンは五月蠅いって聞いたけどどうなの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:31:42.98 ID:+VlmKffj0
どうかなー音の違いは感じるけど。
ガラスも違うもんね。
ガラスも違うもんね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:48:28.68 ID:hEalS6qH0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:54:25.44 ID:xwtH0vx30
子猫が鳴くような音だよ ミ～ミ～
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:14:31.60 ID:TpuF5rfc0
セダンはどのモデルがBBタービン搭載なのかな？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:20:42.38 ID:xqzG3/Fr0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:53:47.19 ID:TpuF5rfc0
>>40
それ以外のモデルはヤバイね
それ以外のモデルはヤバイね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:56:23.53 ID:qCuj3MKT0
嫁にセレナ買わされそうになってます
助けてください
助けてください
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:03:20.12 ID:4L1sb5o90
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:15:14.68 ID:MsM0naPt0
スバルのブローオフ付けたらレスポンスは上がる？ぷしゅって音だけ？
かっこいいからつけたいんだけど
かっこいいからつけたいんだけど
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:20:49.64 ID:bsoDguMB0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:32:04.75 ID:0n67jfn00
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:42:00.79 ID:Hudweegm0
ＮＢＲってアルミボンネットじゃないよね？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:49:45.16 ID:9xjJJihSO
マフラー変えて抜けがよくなったのか圧が上がらん
S#で1.3
寺で保障受けれなくなるからコンピューターやりたくないし…
そこまで不満はないけどなんだかなー
マフラー変えた人どうしてる？
S#で1.3
寺で保障受けれなくなるからコンピューターやりたくないし…
そこまで不満はないけどなんだかなー
マフラー変えた人どうしてる？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:50:59.14 ID:TpuF5rfc0
>>48
どうやったら最大ブーストかかるの？
どうやったら最大ブーストかかるの？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:54:06.49 ID:XEBd/2RK0
いつしかのレスにあったんだが、ECUのリセット後にエンジンかけず、
ONの状態のままアクセルON・OFFするとレスポンス上がるというネタが
あったような気がするんだが、詳細知ってる人情報キボンヌ。
ONの状態のままアクセルON・OFFするとレスポンス上がるというネタが
あったような気がするんだが、詳細知ってる人情報キボンヌ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:54:15.69 ID:XBiQdBYt0
うちの嫁の愛車が先代セレナのハイウェイスターだｗ
嫁になる前からの愛車だ
リコール多いけれど良い車だよ
嫁になる前からの愛車だ
リコール多いけれど良い車だよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:03:41.98 ID:hEalS6qH0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:10:03.05 ID:XEBd/2RK0
>>52
㌧
㌧
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:14:34.97 ID:/2W4HM6X0
>>48
じゃあマフラーにみかん詰めたらブースト掛かりまくりで400PSだな
じゃあマフラーにみかん詰めたらブースト掛かりまくりで400PSだな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:27:36.51 ID:u8AYN9dX0
>>47
素のS206の時点でアルミ
素のS206の時点でアルミ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:39:39.85 ID:C1QPBcO+0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:45:34.35 ID:dQiEpzZJP
>>42
このスレ住人は望んで飛び込んでくる奴には暖かいが、嫁が家族が…と四の五のハッキリしないとプリウスやらヴェルファイヤを薦めてくるぞ。
このスレ住人は望んで飛び込んでくる奴には暖かいが、嫁が家族が…と四の五のハッキリしないとプリウスやらヴェルファイヤを薦めてくるぞ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:39:34.40 ID:rOZK/gx20
>>56
みかん
みかん
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:44:38.81 ID:8qFJXb570
普通に踏むだけでブーストかかるの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:58:41.23 ID:y44+nuFO0
タービンはエンジンからの排気によって回ります
タービンが元気よく回ればそれだけ圧が生まれます
圧が高すぎると逃がし弁が開いて圧が逃げます
タービンが元気よく回ればそれだけ圧が生まれます
圧が高すぎると逃がし弁が開いて圧が逃げます
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:07:45.15 ID:8qFJXb570
>>60
普段なかなか正圧にならないんだけど？
普段なかなか正圧にならないんだけど？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:42:09.37 ID:t6brSJ1M0
>>58
アルミ缶の上にあるヤツか・・
アルミ缶の上にあるヤツか・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 04:53:23.12 ID:qUQISkz90
でんでんむし落としちゃったんだろ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:05:25.72 ID:l/ZXyb2L0
前スレの最後にあったのはだんごむしだったと思うんだが。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:06:24.62 ID:vOfyRY0J0
>([[[[[[[)
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:02:16.19 ID:ZWqvVAeM0
でんでんむしは良い音で鳴くよね♪
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:53:55.95 ID:DLGXmJzt0
週末に群サイ行く人いる？路面状態どうかなぁ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:26:49.57 ID:gyAdm9kV0
群馬サイ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:28:57.09 ID:gyAdm9kV0
↑ミスッタスマソ
現行型WRX STIセダン買ったけど良い車だね
ちょっとで良いから落としたいかな特にF側
あと小さいけど2つ不満
夜ミラーたたむのにボタン辺りが光ってほしい
慣れればいいだけなんだけどね
横から見るとフロント側のタイヤが
タイヤハウスの中心より前にあるのがなんか不思議
Fバンパーを押されたみたいに見えちゃう
Rのタイヤはタイヤハウスの中心にあるんだけどな～
Fのタイヤは少し前にあるんだよな～・・・
そう見えるだけなんかな？
現行型WRX STIセダン買ったけど良い車だね
ちょっとで良いから落としたいかな特にF側
あと小さいけど2つ不満
夜ミラーたたむのにボタン辺りが光ってほしい
慣れればいいだけなんだけどね
横から見るとフロント側のタイヤが
タイヤハウスの中心より前にあるのがなんか不思議
Fバンパーを押されたみたいに見えちゃう
Rのタイヤはタイヤハウスの中心にあるんだけどな～
Fのタイヤは少し前にあるんだよな～・・・
そう見えるだけなんかな？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:45:04.54 ID:0O+PbnvN0
そんなの言われなきゃ気づきません普通
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:46:41.08 ID:dOn7jnZO0
気付いても気にするかどうかは個人差
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:48:04.90 ID:xZRavPOf0
いや、俺のGRBも同じく気になる
ぶつけた？とか聞かれたし
ぶつけた？とか聞かれたし
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:57:26.24 ID:re1TQK940
オレもミラーのランプは欲しかったな。
あと、バックする時の音をどうにかしたい。
あと、バックする時の音をどうにかしたい。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:58:21.52 ID:G5fQWPSe0
目の三角だろ
後ろが広いだけ
後ろが広いだけ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:06:09.81 ID:cMCSQQOv0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:20:41.70 ID:gyAdm9kV0
やっぱ気になる人いてるんだね
>>74
後ろが広だけっていうことは目の錯覚じゃないよね
後ろも前も同じだけど後ろが広く見えるのを錯覚という
最近「前向き駐車」てけっこう多くて
6速発進でエンストしてくれて良かったけど
これからはバックの音聞いてから
クラッチ繋ごうと思ったよ
音色は良くないのは同意だけどね
>>74
後ろが広だけっていうことは目の錯覚じゃないよね
後ろも前も同じだけど後ろが広く見えるのを錯覚という
最近「前向き駐車」てけっこう多くて
6速発進でエンストしてくれて良かったけど
これからはバックの音聞いてから
クラッチ繋ごうと思ったよ
音色は良くないのは同意だけどね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:28:33.57 ID:G5fQWPSe0
だから半円の後ろの下側が広いから前よりに見えるだけで
円の中心にタイヤはいるだろが
円の中心にタイヤはいるだろが
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:29:45.23 ID:pjE/wZvZ0
丸目からGRBと6MT乗ってますが
そのうちに無意識にバック入れるし音は気にならなくなる。
今は鳴ってることすら意識して無いです。
むしろ5MT乗った時に6速入れそうになる方が問題ｗ
ミラーのスイッチってトヨタと共通ですよね。
ランプ付けないのはトヨタ仕様なのか・・・
そのうちに無意識にバック入れるし音は気にならなくなる。
今は鳴ってることすら意識して無いです。
むしろ5MT乗った時に6速入れそうになる方が問題ｗ
ミラーのスイッチってトヨタと共通ですよね。
ランプ付けないのはトヨタ仕様なのか・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:50:16.28 ID:gyAdm9kV0
>>77
ホントか？
もう暗いから明日みてみるわ
だとするとラリー用の泥よけ付けるように
下半分が広いのか？・・・考えすぎか・・・
どっちにしてもFバンパーを押されたように見えるのは事実
ちょっと気になるなって言ってるだけなんだよ
このトントンチキ！
ホントか？
もう暗いから明日みてみるわ
だとするとラリー用の泥よけ付けるように
下半分が広いのか？・・・考えすぎか・・・
どっちにしてもFバンパーを押されたように見えるのは事実
ちょっと気になるなって言ってるだけなんだよ
このトントンチキ！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:36:34.09 ID:ZWvUl7pu0
普段乗りが５ＭＴで、たまにインプ乗るとギアを間違えそうになる
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:22:51.68 ID:/j/UxwZu0
私若い女だけど正直細かくてキモいわ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:23:16.76 ID:Jk0E3FRm0
誰かオイル漏れとかした人いる？
自分のA型なんだけど、この間点検に出したらFデフオイルが漏れて(滲んできて)いると言われ、シール修理をしてきたんだが…
GCの頃はオイル漏れって良くあったって聞くけど、自分のがたまたまってだけかね？
ちなみに、ドノーマルでほぼ町乗りメインな乗り方
自分のA型なんだけど、この間点検に出したらFデフオイルが漏れて(滲んできて)いると言われ、シール修理をしてきたんだが…
GCの頃はオイル漏れって良くあったって聞くけど、自分のがたまたまってだけかね？
ちなみに、ドノーマルでほぼ町乗りメインな乗り方
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:30:24.43 ID:hdt23tCb0
オイル入れすぎると漏れるけど
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:35:07.51 ID:Jk0E3FRm0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:38:03.90 ID:qUQISkz90
化学合成油は耐熱性がいいけど粒子が細かいから滲みやすいっていうね
俺もA型で化学合成油使ってるけどまだ滲んでない
俺もA型で化学合成油使ってるけどまだ滲んでない
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:55:01.90 ID:7OXVlGYK0
おまいら、このBRZの映像見て、どう思う？
http://www.carview.co.jp/news/0/157494/
http://www.carview.co.jp/news/0/157494/
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:01:32.13 ID:iJb61EnHi
今、納車待ちなんだけど、始めから入ってるオイルって鉱物油かな。
どうせ1月点検で交換するから問題なし？
どうせ1月点検で交換するから問題なし？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:16:45.20 ID:5KLsn5NE0
s206のマフラーって注文できますか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:19:54.59 ID:oBvOlJdr0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:22:20.65 ID:ZWvUl7pu0
>>89
音はイマイチ
音はイマイチ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:35:25.67 ID:orruHyPx0
フロントタイヤが前よりなのってＮＡとのホイールベースの違いかな？
とは言え5ｍｍしか違わないけど・・・
とは言え5ｍｍしか違わないけど・・・
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:50:00.36 ID:q5GwRiQd0
>>87
もれなく純正オイルです。
もれなく純正オイルです。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:06:10.36 ID:HqD2sBy90
>>89
なんでｷﾓﾌﾞﾙｰなんだ？ｗ
なんでｷﾓﾌﾞﾙｰなんだ？ｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:12:22.42 ID:mSeejBJTO
どうせ来年のニュル24hはBRZで出るんだろorz
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:25:01.50 ID:xINvMCEF0
買ってから一度もミラー畳んだ事無かった。
そんな事に気付かされたので
たまには畳んでみよう。
ミラースイッチのランプってみんからの人がやってたような。
GHだったかな。
そんな事に気付かされたので
たまには畳んでみよう。
ミラースイッチのランプってみんからの人がやってたような。
GHだったかな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:36:17.72 ID:gxsExuEY0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:41:34.44 ID:Thxdhci20
ミラーのスイッチには蛍光色のシール貼って
上からホームセンターで売っている透明丸ゴム貼ると良いと思う
上からホームセンターで売っている透明丸ゴム貼ると良いと思う
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:42:46.97 ID:sCj9wyif0
何度も使ってれば自然と位置が分かるようにならん？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:23:45.20 ID:B+5zhQbl0
某インプレッサのサイトで売ってた多機能システムユニットつけてるから
ロックで自動的にミラー閉じる。あとバックギア入れるとハザード点滅する。
意外に便利だ。
ロックで自動的にミラー閉じる。あとバックギア入れるとハザード点滅する。
意外に便利だ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:25:20.62 ID:W4sYzPh10
現在GRFに乗っているのですが、マニュアルへの乗り換えを検討しています。
希望車種はGVBかちょっと背伸びしてS206がいいなぁと思うのですが、
ATに慣れてしまっていると、MTへの移行って大変ですか？ 運転的に。
まだ妄想ですが納車の際にディーラーから出発できるかどうか心配です。
希望車種はGVBかちょっと背伸びしてS206がいいなぁと思うのですが、
ATに慣れてしまっていると、MTへの移行って大変ですか？ 運転的に。
まだ妄想ですが納車の際にディーラーから出発できるかどうか心配です。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:30:25.22 ID:HR7CXtxb0
>>100
BL5ATからGRBに乗り換えた者だけど、そんなに心配しなくても大丈夫だと思うよ。10年ぶりのMTだったけど二週間もすりゃ慣れた。
ちなみにディーラーから乗って帰る時、俺も何回もエンストして恥ずかしい思いをした。w
BL5ATからGRBに乗り換えた者だけど、そんなに心配しなくても大丈夫だと思うよ。10年ぶりのMTだったけど二週間もすりゃ慣れた。
ちなみにディーラーから乗って帰る時、俺も何回もエンストして恥ずかしい思いをした。w
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:45:23.25 ID:/j/UxwZu0
雪国でスペCのICWSタンクの水は空がデフォだよな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:45:53.20 ID:QYNo7Zmt0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:59:50.40 ID:mgjk1ccs0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:00:47.06 ID:slJk5hLZ0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:09:34.15 ID:Io2/K5Sv0
>>102
空にしちゃうと警告灯点きっぱなしでウザくないか？
俺の場合、水を使い切った後寒冷地用ウォッシャー液を入れて、
数回噴射した後（配管からノズルまで寒冷地用ウォッシャー液を行き渡らせる為）、春までスイッチ切ってる。
別にスイッチ切らなくてもいいんだけど、
スタッドレス履かせてる時に噴射する意味ないし、
ウォッシャー液噴射すると臭いんだよねｗ
空にしちゃうと警告灯点きっぱなしでウザくないか？
俺の場合、水を使い切った後寒冷地用ウォッシャー液を入れて、
数回噴射した後（配管からノズルまで寒冷地用ウォッシャー液を行き渡らせる為）、春までスイッチ切ってる。
別にスイッチ切らなくてもいいんだけど、
スタッドレス履かせてる時に噴射する意味ないし、
ウォッシャー液噴射すると臭いんだよねｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 03:30:14.48 ID:64V3koW60
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:09:24.83 ID:EzBhMVar0
たまに外車のって、曲がるときにワイパーが動いてびっくりするようなものか
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:26:58.10 ID:hgaZ3F3F0
代車でAT出されて左足が空振るみたいなもんか
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:37:42.13 ID:bQxV3A7B0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:52:18.35 ID:YeyOpsyt0
次期型のエンジンってどうなるんだ？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:54:49.56 ID:77yswAA20
>>111
先日発表された1.6リッター直噴ターボだろ？
先日発表された1.6リッター直噴ターボだろ？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:59:51.17 ID:ohzSkHQt0
>>109
空振るならまだ良いが、下手にブレーキへダルに引っ掛かり…
空振るならまだ良いが、下手にブレーキへダルに引っ掛かり…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:00:14.76 ID:ohzSkHQt0
へダルw
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:09:49.07 ID:TgdjutKm0
次期型とかクソ確定だろ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:15:49.76 ID:TgdjutKm0
そういや、なんで青がキモオタって事になったの？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:07:03.29 ID:QFHALlchO
S206はカーボンルーフ含めすべて完売と聞いたよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:15:56.75 ID:MId1XK+0P
>>116
今すぐ鏡の前に行ってみるといいよ。
今すぐ鏡の前に行ってみるといいよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:21:54.36 ID:fNMkT75w0
こういう馬鹿が言ってるだけ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:49:23.94 ID:UfG8vKrl0
86、BRZに浮気しそう
ただPCD100ってのが頂けないな
ただPCD100ってのが頂けないな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:59:06.61 ID:XSVM1NUM0
過去に出たインプ用BBSの中古があれば履けるぜ。
どうせ主要ホイールメーカーは専用サイズで出してくれるだろうから心配いらない。
どうせ主要ホイールメーカーは専用サイズで出してくれるだろうから心配いらない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:36:24.42 ID:fNMkT75w0
つ プリウス用
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:44:50.51 ID:TgdjutKm0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:50:27.40 ID:FA8KUyrX0
へ～PCD100なんだ～
今時珍しいと思うんだけど
そうでもないの？
メリットってなんだろう？
今時珍しいと思うんだけど
そうでもないの？
メリットってなんだろう？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:06:20.01 ID:UfG8vKrl0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:25:49.97 ID:fNMkT75w0
１１４．３って日本とアメリカくらいだっけ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:01:55.46 ID:ZRhEjmKaO
NBR契約しました！納車は年明けとのこと。楽しみだ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:29:46.46 ID:4GrmGU2wO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:38:30.95 ID:V/2bJB6i0
P.C.D気にしてる人って？履けるホイールが少ないからか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:54:56.30 ID:c0aakp5I0
>>120
過去の遺産が活かせるのは、悪くない
過去の遺産が活かせるのは、悪くない
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:04:49.42 ID:YKZKp0RU0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:33:05.96 ID:8FWwol4+0
>>131
自分が世話になってるディーラーもNBR2台発注かけてあるけど今なら1台空いてるって言ってたな
自分が世話になってるディーラーもNBR2台発注かけてあるけど今なら1台空いてるって言ってたな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:13:08.51 ID:eeDME5hF0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:17:01.14 ID:Q1KdMM1o0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:41:11.92 ID:JhpYDy2/0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:46:29.21 ID:q/lHNSPWO
お前らBRZに浮気しようなんて考えてないよな？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:46:54.29 ID:MbNo3kvO0
まあ。結局スペCとｔS乗りは勝ち組って事だね
うらやましい
うらやましい
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:11:50.88 ID:XSVM1NUM0
スペCがスマートキー対応だったら買ったんだけどなぁ…
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:21:02.94 ID:SPiGycbj0
俺もスペＣに後席用ドリンクホルダーが付いてたら買ってたわ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:21:08.41 ID:cH45k44u0
>>136
BRZ STIとか出たらヤバいかも
素のBRZにはさすがに食指は動かんな
A型乗りだから、三回目の車検時辺り(三年後くらい)にどーなっているかだなぁ
個人的にはBRZカッコいいと思うしね
ただ、パッと見ヨタ86と見分けつかないのはなんだかなぁだが…
BRZ STIとか出たらヤバいかも
素のBRZにはさすがに食指は動かんな
A型乗りだから、三回目の車検時辺り(三年後くらい)にどーなっているかだなぁ
個人的にはBRZカッコいいと思うしね
ただ、パッと見ヨタ86と見分けつかないのはなんだかなぁだが…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:29:51.74 ID:ee61Gsaa0
考えるのはAWDと過給器付いてからだなー
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:33:37.01 ID:XSVM1NUM0
BRZにAWDは無理じゃね？
ターボは最初から逆転インマニ採用なんで前置きICにするといいな。
ターボは最初から逆転インマニ採用なんで前置きICにするといいな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:34:25.55 ID:NayF057r0
WRXに新型２Ｌ積んでＦＲにすればエコスポーツな気がするけど
ダメかな
ダメかな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:38:30.87 ID:XVaopOAI0
ＢＲＺを四駆にしようと思ったらエンジンのレイアウトも変えんと無理でしょ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:45:07.61 ID:QdmH58MG0
4WDの楽しさと、FRの楽しさは別物だよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:52:35.82 ID:W3lAY44b0
>>136
今時、FFとかFRみたいな2WDは無いでしょw
そもそもFR欲しがるやつの大半はベスモとか喜んでみてる馬鹿なんで、
シビックにコテンパンにされた時点で買う気無くなると思うよ。
これでオープンなら、セカンドカーとしての余生もあり得るんだけどなー
今時、FFとかFRみたいな2WDは無いでしょw
そもそもFR欲しがるやつの大半はベスモとか喜んでみてる馬鹿なんで、
シビックにコテンパンにされた時点で買う気無くなると思うよ。
これでオープンなら、セカンドカーとしての余生もあり得るんだけどなー
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:53:31.64 ID:ePP9pQTs0
スペCに寒冷地仕様があったら買ってたのに
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:58:03.74 ID:W3lAY44b0
>>138
スマートキーは想像より何倍も便利でビビる。
てか、レンタカーでスマートキーが無いとイラつくわw
男性でさえこの便利さだから、女性も使うなら必須アイテムだわな。
俺もポケットが無いファッションのときは重宝しとる。
スマートキーは想像より何倍も便利でビビる。
てか、レンタカーでスマートキーが無いとイラつくわw
男性でさえこの便利さだから、女性も使うなら必須アイテムだわな。
俺もポケットが無いファッションのときは重宝しとる。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:59:40.89 ID:W3lAY44b0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:20:50.74 ID:Sue7yeLR0
>>147
その寒冷地仕様レスだということを知らずにスペC買っちゃった道民な俺。
朝エンジン掛からないってことないよな？……あるのか？
今のところは掛かってるんだけど、１月とか２月はやばいのかしら。
簡単にバッテリー乗せかえられるんだろうか……
その寒冷地仕様レスだということを知らずにスペC買っちゃった道民な俺。
朝エンジン掛からないってことないよな？……あるのか？
今のところは掛かってるんだけど、１月とか２月はやばいのかしら。
簡単にバッテリー乗せかえられるんだろうか……
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:24:41.06 ID:kd4IMjO10
毎日乗ってるなら問題ない
何週間も乗らないなら危ない
まあ俺はパナのいいのに替えたけどｗ
何週間も乗らないなら危ない
まあ俺はパナのいいのに替えたけどｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:26:53.83 ID:ePP9pQTs0
仕事で海外出張がよくあるから2～3週間車使わないこともある
帰ってきたらバッテリーが上がっていてエンジンが掛からなかった
バッテリー小さいと不安、特に冬場
帰ってきたらバッテリーが上がっていてエンジンが掛からなかった
バッテリー小さいと不安、特に冬場
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:29:11.44 ID:64V3koW60
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:37:04.00 ID:EzBhMVar0
… BRZにニュル用のパーツつけたら NBRZか。 かっこいいな。
Nを横に倒すとZになるしな。
Nを横に倒すとZになるしな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:39:04.22 ID:kd4IMjO10
ちなみにパナのカオスのN-55B19Ｌで６千円くらいだ
かかりがぜんぜん違う
かかりがぜんぜん違う
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:41:44.53 ID:Ec2hHez+0
スペCでも-15度問題ないよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:11:24.51 ID:MeskCn5L0
>>150
冬場は氷点下が当たり前の地域に住んでます
昨冬は納車直後だったので、そのまま純正で過ごしたけど、
この冬はカオスあたりに変える予定
ほぼ毎日乗るから、なんとかなりそうな気もするけど、念の為
純正サイズならカオスでも安いしね
冬場は氷点下が当たり前の地域に住んでます
昨冬は納車直後だったので、そのまま純正で過ごしたけど、
この冬はカオスあたりに変える予定
ほぼ毎日乗るから、なんとかなりそうな気もするけど、念の為
純正サイズならカオスでも安いしね
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:24:11.45 ID:c0ZwkRAs0
寒い地域に住んでる人達みんながみんな寒冷地仕様の車乗ってるわけでもないだろうし
なんとでもなるでしょ
なんとでもなるでしょ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:29:58.53 ID:vivTshBv0
スペCのバッテリーは軽量バッテリーじゃなくて軽用バッテリーだからな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:42:39.74 ID:NWlfv2X10
S206はインタークーラーウォータースプレーついてるの？？
写真とか見たらスペCについてるスイッチが見当たらないんだが。
写真とか見たらスペCについてるスイッチが見当たらないんだが。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:45:35.72 ID:A6iOD3ok0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:59:41.01 ID:C3zqNshL0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:42:08.25 ID:TPW0ZVrXO
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:52:05.13 ID:tlvAubs80
S206かなり欲しくなってますが、小さい羽がちょっと残念って思ってます。
NBRのでかカーボン羽を素のS206に（付けられるとして）、
というのは大いに「あり」だと思いますか？
何割かのS206購入者はそうするのかな～？
あと、GV系で後付けでNBRカーボン羽を考えている人もいますか？
NBRのでかカーボン羽を素のS206に（付けられるとして）、
というのは大いに「あり」だと思いますか？
何割かのS206購入者はそうするのかな～？
あと、GV系で後付けでNBRカーボン羽を考えている人もいますか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:58:22.38 ID:fCKHlbzL0
浮気心が起きない様に本気で走らないとな（笑）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:47:10.84 ID:2AtTHb+nO
6月新車で購入してからのこの車に対しての疑問（寺で確認してもらったらいずれも問題ないの事…でも納得いかない…）
メイターカバーの周りに隙間がある
暖房を足下がだしたらフロントあたりから相当大きな音がしてるけど足下の風量は少ない…顔から出せは普通にでる…足下だけ風量MAXでもすくない…
寺はみんなこんなもんですと…初めてスバル車買ってみんなこんな事に不満はないの？
特にこの車のエアコンに関しては納得いかない…どこの会社のエアコン使ってんだよ…DEN製か？欠陥製品だろ。高い買い物したのにスバル車には残念だ…
メイターカバーの周りに隙間がある
暖房を足下がだしたらフロントあたりから相当大きな音がしてるけど足下の風量は少ない…顔から出せは普通にでる…足下だけ風量MAXでもすくない…
寺はみんなこんなもんですと…初めてスバル車買ってみんなこんな事に不満はないの？
特にこの車のエアコンに関しては納得いかない…どこの会社のエアコン使ってんだよ…DEN製か？欠陥製品だろ。高い買い物したのにスバル車には残念だ…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:45:31.33 ID:TPW0ZVrXO
>>165
GC8なら圧勝
GC8なら圧勝
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:36:22.40 ID:NONWIziZ0
>>167
心配すんな。お前のだけだよ
心配すんな。お前のだけだよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:50:57.60 ID:rjM1RnosO
お前ら浮気は絶対しないんだな
例えばだよ 本妻はSTIで愛人がBRZってのは？
まぁこれも浮気のうちだかｗ
俺にはそれだけの財力も甲斐性もないけど
例えばだよ 本妻はSTIで愛人がBRZってのは？
まぁこれも浮気のうちだかｗ
俺にはそれだけの財力も甲斐性もないけど
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:05:09.31 ID:A6iOD3ok0
>>171
浮気するにしてもBRZは無い。
浮気するにしてもBRZは無い。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:11:07.12 ID:b5RwROqG0
浮気するならオープンがいいな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:04:19.93 ID:12Qz6RMQP
>>171
二台持ちならハナからワゴンRとケイマンSちゃん！
二台持ちならハナからワゴンRとケイマンSちゃん！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:06:13.83 ID:12Qz6RMQP
大事なことが抜けていた…。
その二台分のパフォーマンスとユーティリティを一台で実現できるGRBは可愛くてしかたないよ。
その二台分のパフォーマンスとユーティリティを一台で実現できるGRBは可愛くてしかたないよ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:20:01.41 ID:vir+70qY0
完全なセカンドカーならロードスターのがいいよな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:26:02.13 ID:0VmK7gVW0
おまいらからはST愛を感じる。
だが、それが行き過ぎてBRZを貶めるような事にはならないよう頼むぜ？
だが、それが行き過ぎてBRZを貶めるような事にはならないよう頼むぜ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:46:05.94 ID:0hCX7Lnw0
http://www.yamaoka-sekizai.co.jp/mt_images/stone/400%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%BB%92.jpg
インプ乗りがこれを見ると何故か画面にキモヲタが映る
インプ乗りがこれを見ると何故か画面にキモヲタが映る
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:59:59.24 ID:4ApHW9Ah0
浮気するならプラグインのプリウスだろw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:52:47.51 ID:rGuy50zu0
GRBDとか出してスペックCにスマートキー付けるなよ絶対だぞ！
だってGRBC契約しちゃったんだから…
しかしスペCにスマートキーをメーカーOPですらないのはあれか？ 素STIが売れなくなるからか？
だってGRBC契約しちゃったんだから…
しかしスペCにスマートキーをメーカーOPですらないのはあれか？ 素STIが売れなくなるからか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:34:10.64 ID:9IDIzN5l0
リモコンドアロックで十分文明的だと思う俺は・・・・
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:35:11.17 ID:i5hwsuKc0
>>180
いや、コンペティションモデルには必要無いからでしょ。
全グレードがスマートキーなら話は違うだろうけど
他のグレードの部品が使えて、スマートキーよりコストが
下がるなら省くのは当然だと思う。
C型スペC乗ってるけど、軽量化やコストダウンになるなら
省いて良い所ってまだ結構ある。
いや、コンペティションモデルには必要無いからでしょ。
全グレードがスマートキーなら話は違うだろうけど
他のグレードの部品が使えて、スマートキーよりコストが
下がるなら省くのは当然だと思う。
C型スペC乗ってるけど、軽量化やコストダウンになるなら
省いて良い所ってまだ結構ある。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:30:37.46 ID:4ApHW9Ah0
つかスマートキーなんて電池買えなきゃいけないしぶっちゃけいらんだろ・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:41:19.08 ID:dR+Wh+1R0
キーでかくなるからリモコンドアロックもいらない
携帯にスマートキー機能組み込みならいいけど
携帯にスマートキー機能組み込みならいいけど
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:57:13.02 ID:kxbRu/3N0
>>167 他県にでも試乗車探して確認
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:16:22.97 ID:IxeJEr/q0
>>167
ＧＲＦのＣ型だけどエアコンに関しては同じ感想だな。下からの送風が弱くて音だけ大きい。メーター右の送風口からはエアコンオフでも温風が出てくるわ。そこが気になっちゃうな。
ＧＲＦのＣ型だけどエアコンに関しては同じ感想だな。下からの送風が弱くて音だけ大きい。メーター右の送風口からはエアコンオフでも温風が出てくるわ。そこが気になっちゃうな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:05:59.10 ID:SxtPe4bM0
右は常時送風じゃね？開け閉めで対応するもんだと思ってる
あと俺は納車日の帰宅→即シート交換のとき、後席用ダクト塞いでみた
風量アップに効いてるかどうかは比較した事無いから不明
あと俺は納車日の帰宅→即シート交換のとき、後席用ダクト塞いでみた
風量アップに効いてるかどうかは比較した事無いから不明
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:55:26.18 ID:PooufHU60
>>187
そうなのか 前の車じゃそうでもなかったから同じように考えてたよ
そうなのか 前の車じゃそうでもなかったから同じように考えてたよ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:59:45.20 ID:4ke04yuRO
GF8でもそうだったし気にしてなかったわ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:55:53.50 ID:q2+LjKtA0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:41:06.92 ID:v67e3Pw60
自動的にエアコンになるの止めるのはどうしたらいいのかな？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:40:50.32 ID:dGY461WG0
それよりモード切替すると自動的に外気導入になるのがウザいわ
あれ、内気循環なのに排ガス臭いぞ？と思ってふと見ると外気になっててキレそうになる
あれ、内気循環なのに排ガス臭いぞ？と思ってふと見ると外気になっててキレそうになる
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:52:28.38 ID:v4lDgWi90
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:42:28.44 ID:/pFYwnpf0
そうなんだよな
いじるとすぐ外気になってやがる…
このエアコンの仕様てインプだけなん？
いじるとすぐ外気になってやがる…
このエアコンの仕様てインプだけなん？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:45:46.01 ID:/pFYwnpf0
それから花粉対応のGRB用エアコンフィルターってある？
GD系の使える？
GD系の使える？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:51:37.86 ID:tlvAubs80
レガシー（BL5)のエアコンもすぐに外気になる。
エアコンオフしても外気入ってる気がする。
エアコンオフしても外気入ってる気がする。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:05:58.74 ID:SqxfdpRG0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:59:35.93 ID:v67e3Pw60
外気より勝手にエアコンになるほうがウザいよ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:59:42.30 ID:V8iaNuUe0
エアコンはマニュアルの方が使いやすい
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:03:58.97 ID:v67e3Pw60
>>199
オートでエアコンにならなくするにはどうするんだっけ？
オートでエアコンにならなくするにはどうするんだっけ？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:05:37.13 ID:rjM1RnosO
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:07:10.07 ID:vSLVX0Yd0
購買力があるオヤジ層は小排気量のクーペなんか興味ない
今時の小僧層はそもそも車に興味がない
８６やＢＲＺが売れるわけないｗ
今時の小僧層はそもそも車に興味がない
８６やＢＲＺが売れるわけないｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:09:55.30 ID:aNge5VtD0
トンネルで突然ガラス曇った時はエアコン自動切換え重宝する
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:18:07.32 ID:nSesjUjM0
渋滞じゃなければ、エアコンは外気の方が気持ちいいと思うよ。
3～4人乗車で内気にしてると酸欠気味になる。
3～4人乗車で内気にしてると酸欠気味になる。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:24:42.33 ID:/pFYwnpf0
いや俺の場合問題は花粉なんだよ～
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:35:44.14 ID:vSLVX0Yd0
機械式Defってどの程度メンテ必要？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:54:37.53 ID:aNge5VtD0
最近後ろのほうからからから音がする
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:31:13.92 ID:OQ5025UK0
高回転形NAのBRZは好きだがな
人が乗れないのと雪国だからorz
人が乗れないのと雪国だからorz
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:34:20.75 ID:Pvnzpl3d0
納車8ヶ月でパワステから異音発生・・・なんじゃこりゃ・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 02:35:03.81 ID:2Osq/Tm80
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:45:03.25 ID:tuspx4Wp0
2.5のMT出ないかな・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:08:03.74 ID:sAOIxDRL0
GRB、F GVB、F本当に２０１４年まで年次改良するんかな？
早く現行型インプベースのSTIにシフトしないかなぁ。GVB乗りだが、後からスペCが出たら非常に悔しい。
スバルは販売戦略かもしれんが、もう少し買ってくれたユーザーの気持ちを汲むべきだと思うよ。
そうじゃないと、新型出しても、後半まで誰も喰い付かないよ。
早く現行型インプベースのSTIにシフトしないかなぁ。GVB乗りだが、後からスペCが出たら非常に悔しい。
スバルは販売戦略かもしれんが、もう少し買ってくれたユーザーの気持ちを汲むべきだと思うよ。
そうじゃないと、新型出しても、後半まで誰も喰い付かないよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:25:37.95 ID:8D501krA0
>>209
>>210
うちも同じ症状でた。納車から結構経っているけどこの走行距離でパワステのベルト
(Vベルト？)が滑ってハンドル切ると異音がした。
異音がする前はちょっとハンドリングの反応が遅くておかしいと感じて寺で
見てもらっても問題ないって言われた。
結局、異音が発生して寺でベルト調整してもらって治ったけど、ベルトがへたるの早すぎ。
それ以前にも定期点検でよくベルト調整されてたけどこれってリコールものじゃないかな。
>>210
うちも同じ症状でた。納車から結構経っているけどこの走行距離でパワステのベルト
(Vベルト？)が滑ってハンドル切ると異音がした。
異音がする前はちょっとハンドリングの反応が遅くておかしいと感じて寺で
見てもらっても問題ないって言われた。
結局、異音が発生して寺でベルト調整してもらって治ったけど、ベルトがへたるの早すぎ。
それ以前にも定期点検でよくベルト調整されてたけどこれってリコールものじゃないかな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:39:18.20 ID:abR0SyWj0
それがスバルクオリティ。
オイル交換しようとアンダーカバー外しからボルトが出てきたりね
オイル交換しようとアンダーカバー外しからボルトが出てきたりね
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:40:52.70 ID:krxSy45g0
GRBで高速で久しぶりにS#にして走ってたら突然エンジン警告灯ついて、モード変更と横滑りきれたw
とりあえず水温計あがるわけでもないので100kmくらいで適当に走って見た。
で目的地ついてECUリセットかけて警告消した。その後Sで高速乗って様子みたけど特に
警告灯着かなかった・・・
ネットで検索するとこの症状でてるが原因はっきりしないのね。。。
とりあえず水温計あがるわけでもないので100kmくらいで適当に走って見た。
で目的地ついてECUリセットかけて警告消した。その後Sで高速乗って様子みたけど特に
警告灯着かなかった・・・
ネットで検索するとこの症状でてるが原因はっきりしないのね。。。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:57:47.39 ID:I5lrp2jo0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:20:34.17 ID:kzJfpEqf0
俺のBL5は故障少ないなぁｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:59:15.11 ID:zY5vcCP20
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:17:16.75 ID:3wVCbGSs0
>>218
発売は１２／２０からだけど、１１／３０からホームページでも４代目しか
表示されてないから、現行と言えばもう４代目でいいでしょ。
４代目は下記の方針でつくられたインプレッサだから、ＳＴＩモデルを出すのに
相応しいのかどうか微妙なんじゃないのかね？早く試乗して確かめたいところ…
主力車「インプレッサ」の新型車を２０１１年にも投入し、燃費を現行車より３割改善する
方針を明らかにした。走行性能に重点を置いていた開発姿勢を、環境重視に転換する。
部品によっては 種類や点数を半減させ、原価の低減を図り、利益確保を狙う。
発売は１２／２０からだけど、１１／３０からホームページでも４代目しか
表示されてないから、現行と言えばもう４代目でいいでしょ。
４代目は下記の方針でつくられたインプレッサだから、ＳＴＩモデルを出すのに
相応しいのかどうか微妙なんじゃないのかね？早く試乗して確かめたいところ…
主力車「インプレッサ」の新型車を２０１１年にも投入し、燃費を現行車より３割改善する
方針を明らかにした。走行性能に重点を置いていた開発姿勢を、環境重視に転換する。
部品によっては 種類や点数を半減させ、原価の低減を図り、利益確保を狙う。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:22:45.74 ID:sAOIxDRL0
>>218
あんた何言ってんの？インプレッサは４代目にフルモデルチェンジしたんだが・・・。知らないの？
現行WRX STIは３代目でしょ？
後、俺の言ってるのはパワーアップじゃなくて、カタログモデルのラインナップは決めておいて欲しいの。
セダンのスペCも出すのなら、最初から出して欲しいって言っただけ。高額な限定車なら、まだ我慢出来るけど。
年改のパワーやトルクアップは仕方ないと思うよ。標準でのアルミボン、ICスプレー、機械式デフはかなり魅力的だからね。
例えばセダンスペCベース（仮）ベースにS２０７が出たらS206の評価がガタ落ちだよね。
あんた何言ってんの？インプレッサは４代目にフルモデルチェンジしたんだが・・・。知らないの？
現行WRX STIは３代目でしょ？
後、俺の言ってるのはパワーアップじゃなくて、カタログモデルのラインナップは決めておいて欲しいの。
セダンのスペCも出すのなら、最初から出して欲しいって言っただけ。高額な限定車なら、まだ我慢出来るけど。
年改のパワーやトルクアップは仕方ないと思うよ。標準でのアルミボン、ICスプレー、機械式デフはかなり魅力的だからね。
例えばセダンスペCベース（仮）ベースにS２０７が出たらS206の評価がガタ落ちだよね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:31:54.39 ID:oCFSCxie0
（ ＾ω＾）喧嘩か
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:40:18.51 ID:zY5vcCP20
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:43:49.27 ID:zY5vcCP20
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:18:51.75 ID:P9fichHG0
この板にも、いまは買うな時期が悪い
の流れがあるのかよ。
携帯やPC などのデジモノだけだと思ってたぜ。
ま、ほしいときが買い時だよ、なんでも。
後期型の仕様が裏山椎なら買い替えるしかないな。
の流れがあるのかよ。
携帯やPC などのデジモノだけだと思ってたぜ。
ま、ほしいときが買い時だよ、なんでも。
後期型の仕様が裏山椎なら買い替えるしかないな。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:25:33.51 ID:zY5vcCP20
GRBAを買って超満足してる俺が一番幸せだな。
2ペダルMTとか2.5lのMTが出たら買い換えてたかもしれなかったけど。
2ペダルMTとか2.5lのMTが出たら買い換えてたかもしれなかったけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:28:33.68 ID:vNFuEX4k0
昨日の特別招待日にモーターショーへ行き、S206を見て＆触って＆シートに座って来ました。
いや～、ホントにカッコいいマシンだったよ
ボンネット開けて内部も見てきた♪
マジで欲しいわ
ブース内のモニターでニュル24時間レースクラス優勝のドキュメント映像も流れてました。
ゴールした瞬間の、あの感動的な車載映像もありました。
いや～、ホントにカッコいいマシンだったよ
ボンネット開けて内部も見てきた♪
マジで欲しいわ
ブース内のモニターでニュル24時間レースクラス優勝のドキュメント映像も流れてました。
ゴールした瞬間の、あの感動的な車載映像もありました。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:35:34.07 ID:jl5MZCLJ0
S206ってぼったくりすぎだよなあ
ほぼパーツポン付けで、ＮＢＲなんてｔＳの売れ残りの在庫整理だしな
せめてバランス取りくらいして欲しいもんだ
ほぼパーツポン付けで、ＮＢＲなんてｔＳの売れ残りの在庫整理だしな
せめてバランス取りくらいして欲しいもんだ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:37:53.10 ID:XHzQ0yqG0
A型乗りだけど、スペCやらRやらSやらはあんま気にならなかったわ
どーせ追加で出るだろーってのは分かりきっていたことだし、年改して良くなっていくのも当たり前のことだからな
ただ、セダンが出た時「エッ！？」となったな
あれだけ100％ありませんとか言っていたのはなんだったん？と
自分はハッチが気に入っているから、セダンが買えなくて裏切られたとかじゃなくて、メーカーの信念みたいなもんは無いのかとそういう意味でがっかりしたな
ディーラーの担当も二度とメーカーの言う事は信用しないことにしましたって言ってたわ
どーせ追加で出るだろーってのは分かりきっていたことだし、年改して良くなっていくのも当たり前のことだからな
ただ、セダンが出た時「エッ！？」となったな
あれだけ100％ありませんとか言っていたのはなんだったん？と
自分はハッチが気に入っているから、セダンが買えなくて裏切られたとかじゃなくて、メーカーの信念みたいなもんは無いのかとそういう意味でがっかりしたな
ディーラーの担当も二度とメーカーの言う事は信用しないことにしましたって言ってたわ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:49:29.36 ID:zY5vcCP20
>>228
セダンが100%無いって言ってたのは、2ch住人だけだったような。
登場時は「現時点で予定はない」って言ったと思う。
俺もハッチだから乗り換えたグループ。
ゴルフGTIとかBMW1尻を物色してたときにこれが出てきたから、
GDBから乗り換えた。超満足してる。
セダンが100%無いって言ってたのは、2ch住人だけだったような。
登場時は「現時点で予定はない」って言ったと思う。
俺もハッチだから乗り換えたグループ。
ゴルフGTIとかBMW1尻を物色してたときにこれが出てきたから、
GDBから乗り換えた。超満足してる。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:02:24.08 ID:XHzQ0yqG0
>>229
自分もGDBからの乗り換えでゴルフやらを物色してたので全く同じ境遇ですね
ただ、A型買う際担当に「セダンは出ないらしいですね？」と言うと「メーカーも出さないって断言してますから」って言ってましたよ
だから、その担当は「メーカーの言う事は今後一切信用しないことにしました」ってなってる
自分もGDBからの乗り換えでゴルフやらを物色してたので全く同じ境遇ですね
ただ、A型買う際担当に「セダンは出ないらしいですね？」と言うと「メーカーも出さないって断言してますから」って言ってましたよ
だから、その担当は「メーカーの言う事は今後一切信用しないことにしました」ってなってる
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:13:02.83 ID:OAxUZkNBI
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:31:38.36 ID:kF4/izFt0
街乗りがほとんどなら６ポッドモノブロックキャリバーなんていらんしな。
バランス取りエンジンだって、別に大差ないだろうし時が経てば似たようなもんだ。
ホイールは社外でいくらでも軽くて手ごろな価格のがある。
どうせなら2.5ベースでやってくれれば別物として見れるんだが。
その場合のスペックは380PS 50㌔位ならいいな。
バランス取りエンジンだって、別に大差ないだろうし時が経てば似たようなもんだ。
ホイールは社外でいくらでも軽くて手ごろな価格のがある。
どうせなら2.5ベースでやってくれれば別物として見れるんだが。
その場合のスペックは380PS 50㌔位ならいいな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:56:40.93 ID:QQfNzyGo0
>>209
うちのも納車当日車庫入れでロック時"ウイ～ンウイ～ン”って音してた
寺にすぐ相談、部品交換の予定だったがいきなりバラされるのも嫌だったので
そのまま乗ってたらなぜか今は症状が出ない＞スペC
うちのも納車当日車庫入れでロック時"ウイ～ンウイ～ン”って音してた
寺にすぐ相談、部品交換の予定だったがいきなりバラされるのも嫌だったので
そのまま乗ってたらなぜか今は症状が出ない＞スペC
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:30:56.25 ID:zY5vcCP20
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:32:33.55 ID:jl5MZCLJ0
>>227
＞ＮＢＲなんてｔＳの売れ残りの在庫整理だしな
ｔｓというか、カーボンの屋根の残りね
＞せめてバランス取りくらいして欲しいもんだ
バランス取りしてたのって、s203までだつけ？ｓ401もか。
あの頃は、内容からこんな価格でいいのってくらいバーゲンプライスだったね
＞ＮＢＲなんてｔＳの売れ残りの在庫整理だしな
ｔｓというか、カーボンの屋根の残りね
＞せめてバランス取りくらいして欲しいもんだ
バランス取りしてたのって、s203までだつけ？ｓ401もか。
あの頃は、内容からこんな価格でいいのってくらいバーゲンプライスだったね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:43:28.27 ID:ldthAiQk0
カーボンルーフ車は事故ったら終わりだな
修理不可能だろあんなの
修理不可能だろあんなの
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:45:51.01 ID:kF4/izFt0
別にカーボンなんて高いもの使わんでもアルミルーフでいいんだけどな。
アルミボンネット、ルーフ、リアゲート、トランクで充分なんだが。
ｔｓやS206乗りで露註って事はないと思うが、経年でクリア層剥がれないんだろうか？
アルミボンネット、ルーフ、リアゲート、トランクで充分なんだが。
ｔｓやS206乗りで露註って事はないと思うが、経年でクリア層剥がれないんだろうか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:31:57.52 ID:ONWkCCH/0
>>227, 235
S206は久しぶりにバランス取りしてるよ。
ttp://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2515
次期STIはこの直噴1.6ターボか？下置きターボなのはいいけどICはいい加減前置きに・・・。
でもこの前のLAモーターショーでは北米スバル社長が公式発表の場で次期WRXはFB20ベースの直噴ターボ、
STIは300psは超えるって明言してるからFB20ベースの直噴なのか。
S206は久しぶりにバランス取りしてるよ。
ttp://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2515
次期STIはこの直噴1.6ターボか？下置きターボなのはいいけどICはいい加減前置きに・・・。
でもこの前のLAモーターショーでは北米スバル社長が公式発表の場で次期WRXはFB20ベースの直噴ターボ、
STIは300psは超えるって明言してるからFB20ベースの直噴なのか。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:40:38.67 ID:wKaKVrua0
NBR欲しいな どこにあるのか・・・
240 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/12/03(土) 16:49:11.06 ID:GFrx4HPl0
>>209
パワステポンプかもね
エンジンさめてるときにハンドル切ると鳴り始めたりする？
エンジンの回転数に同調した感じなら間違いない
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f362%2f004%2f1362004%2fp3.jpg
ここの錆びているところ。これが液漏れしてる証だそうだ
これで交換になったよ。その後はとても快調
パワステポンプかもね
エンジンさめてるときにハンドル切ると鳴り始めたりする？
エンジンの回転数に同調した感じなら間違いない
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f362%2f004%2f1362004%2fp3.jpg
ここの錆びているところ。これが液漏れしてる証だそうだ
これで交換になったよ。その後はとても快調
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:02:21.29 ID:abR0SyWj0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:56:29.35 ID:0WtU6Weh0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:14:21.29 ID:Z8sINjE40
セダンは後ろから見るとカッコ悪いのでカローラSTIにして下さい。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:18:53.69 ID:ldthAiQk0
NBRどころかS、Rシリーズはそもそも中古市場に殆どでない。
たまーに出回るけど速攻売れてる
たまーに出回るけど速攻売れてる
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:23:14.70 ID:ovMrg6mf0
>>230
セダンの発売よりＤの営業情報信じるやつがまだいる方が驚きだけどｗ
公式でメーカーからDに情報が降りてくるのって発売１か月ほど前ってだけなんだが
それ以外は俺らも営業も持ってる情報はほとんど変わらないっていうのに
セダンの発売よりＤの営業情報信じるやつがまだいる方が驚きだけどｗ
公式でメーカーからDに情報が降りてくるのって発売１か月ほど前ってだけなんだが
それ以外は俺らも営業も持ってる情報はほとんど変わらないっていうのに
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:29:09.68 ID:2Osq/Tm80
>>240
ありがとう画像借りてD行ってみるよ
ありがとう画像借りてD行ってみるよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:37:35.35 ID:7oc5ve560
畑違いの業種だが、事前にメーカー部門が販売部門に新製品投入を明かす事はほとんど無いよ。
ソレやっちゃうと、現行モデルの営業活動に支障が出るからね。
営業マンだって、客から苦情を言われるのは自分だから、新製品出るって知ってれば事前に言う。
苦情受付は「現場の仕事」だからな。
メーカーの事情考えて秘密守るヤツなんざほとんどいないし、ソレを信じているメーカーも無い。
少なくともウチの業種じゃ、新製品投入直前にならない限り情報は出てこない。
新製品デビュー後の営業マンはかわいそうだよ、客からの苦情の嵐で。
その意味では、Dも被害者だろうね。
ソレやっちゃうと、現行モデルの営業活動に支障が出るからね。
営業マンだって、客から苦情を言われるのは自分だから、新製品出るって知ってれば事前に言う。
苦情受付は「現場の仕事」だからな。
メーカーの事情考えて秘密守るヤツなんざほとんどいないし、ソレを信じているメーカーも無い。
少なくともウチの業種じゃ、新製品投入直前にならない限り情報は出てこない。
新製品デビュー後の営業マンはかわいそうだよ、客からの苦情の嵐で。
その意味では、Dも被害者だろうね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:43:30.50 ID:7oc5ve560
>>233
前乗ってた4WDは、ロック付近までハンドル切ったら ガリガリ と鳴っってエンジンストールしたけど。
10年以上乗ってたヤツなんで、ビスカスのセンターデフ劣化が原因らしい。
修理するとものすごい金かかるんで、放置してた。
当然ながら、GVBの下取り扱いで処分したので、今はもう無い。
前乗ってた4WDは、ロック付近までハンドル切ったら ガリガリ と鳴っってエンジンストールしたけど。
10年以上乗ってたヤツなんで、ビスカスのセンターデフ劣化が原因らしい。
修理するとものすごい金かかるんで、放置してた。
当然ながら、GVBの下取り扱いで処分したので、今はもう無い。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:51:08.38 ID:4ofAXZWb0
>>243
おまえは後ろから見ても前から目てもカッコ悪いのでさっさと消えてくれ。
おまえは後ろから見ても前から目てもカッコ悪いのでさっさと消えてくれ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:53:48.92 ID:7oc5ve560
>>236
今時のモノコック車。
屋根まで歪出てたら、どっちみち廃車扱いじゃね。
露天駐車で紫外線劣化するのはあると思うが。
まぁ、外装に樹脂やカーボンを多用した中古車は要注意だな。
バラードスポーツCRXとか、中古は大抵ボロボロだったぞ。
今時のモノコック車。
屋根まで歪出てたら、どっちみち廃車扱いじゃね。
露天駐車で紫外線劣化するのはあると思うが。
まぁ、外装に樹脂やカーボンを多用した中古車は要注意だな。
バラードスポーツCRXとか、中古は大抵ボロボロだったぞ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:57:57.70 ID:3wVCbGSs0
>>245
『セダンの発売よりＤの営業情報信じるやつがまだいる方が驚き』ってどういう日本語だよｗ
大体、>>230 の話しは、当時一般的だった『セダンは出ない』という情報を、
営業と確認し合ったけど、スバルがセダンを出してきた…っていうだけの話しで、
『ディーラーの営業情報を信じて失敗した話』でもないし…叩く要素がないのに…
『セダンの発売よりＤの営業情報信じるやつがまだいる方が驚き』ってどういう日本語だよｗ
大体、>>230 の話しは、当時一般的だった『セダンは出ない』という情報を、
営業と確認し合ったけど、スバルがセダンを出してきた…っていうだけの話しで、
『ディーラーの営業情報を信じて失敗した話』でもないし…叩く要素がないのに…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:32:41.91 ID:abR0SyWj0
そんなのよりBRZの「ターボ出るかも」の方がヤバい。これが不安要素になって買いたくてもブレーキかかる人は多いと思う
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:40:47.25 ID:7oc5ve560
BRZを卑下する気は毛頭無いが、正直FRには興味が無い。
なので、どうでもイイ。
なので、どうでもイイ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:46:17.50 ID:jl5MZCLJ0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:26:23.48 ID:xvvQuNV50
いつMT設定無しのEVインプになるんだ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:41:02.39 ID:lM2+meLi0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:50:48.28 ID:ovMrg6mf0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:51:22.16 ID:ZwnReMco0
s206の手組みバランスドエンジンいいね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:55:08.83 ID:ng6/Jy+TO
BRZはキモオタブルーが良く似合うな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:23:22.74 ID:3wVCbGSs0
パワステの異音って結構あるのか。
スバル車乗り継いでるがこんなの初めてだし
うちのはベルトの音じゃなくハンドル切るとゴゴゴゴゴって鳴るんだ。
最初はタイヤサイズに対してポンプの容量が足りていないと思ってた。
>>240
確かに車庫から出すときが一番気になるから情報ありがとう。
スバル車乗り継いでるがこんなの初めてだし
うちのはベルトの音じゃなくハンドル切るとゴゴゴゴゴって鳴るんだ。
最初はタイヤサイズに対してポンプの容量が足りていないと思ってた。
>>240
確かに車庫から出すときが一番気になるから情報ありがとう。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:55:02.45 ID:JGtjUnRz0
命にかかわるんだからすぐ修理すれよ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:28:45.16 ID:Nx0pg9N00
インプレッサのSTIのハッチ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにハッチバックだから利便性も良い。ハッチは人気が無いと言わ
れてるけど個人的にはカッコイイと思う。セダンと比べればそりゃちょっとは売れてないかもし
れないけど、そんなに大差はないってセールスも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ヒルスタが邪魔になるし。
速度にかんしては多分セダンもハッチも変わらないでしょ。セダン乗ったことないから
知らないけどトランクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハッチな
んて買わないでしょ。個人的にはハッチでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGRBには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにハッチバックだから利便性も良い。ハッチは人気が無いと言わ
れてるけど個人的にはカッコイイと思う。セダンと比べればそりゃちょっとは売れてないかもし
れないけど、そんなに大差はないってセールスも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ヒルスタが邪魔になるし。
速度にかんしては多分セダンもハッチも変わらないでしょ。セダン乗ったことないから
知らないけどトランクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハッチな
んて買わないでしょ。個人的にはハッチでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGRBには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:33:46.13 ID:xvvQuNV50
皆頻繁に買い換えてるの？
今STI買って次乗り換える予定は何年後くらい？
今STI買って次乗り換える予定は何年後くらい？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:52:38.48 ID:T4fg3OWM0
BRZのターボは来年秋に発表か発売だよ
たぶんね
んでそのころには
WRX STIは2000は無くなり1600になり
BRZはNAとターボで2000ジャマイカ？
って寺で昨日聞いてきたよ
たぶんね
んでそのころには
WRX STIは2000は無くなり1600になり
BRZはNAとターボで2000ジャマイカ？
って寺で昨日聞いてきたよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:55:29.57 ID:JGtjUnRz0
燃費がつらい
１０以上走って同じくらい楽しい４区あったら欲しい
１０以上走って同じくらい楽しい４区あったら欲しい
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:00:59.49 ID:W7jPNoaw0
今回はじめて自分で買った車だからなー
最低でも5年は乗るつもりだしもっと伸びるかも。
前車は親父名義＞自分名義で合計11年乗ったし
GVFとも末永くお付き合いしていきたいです。
最低でも5年は乗るつもりだしもっと伸びるかも。
前車は親父名義＞自分名義で合計11年乗ったし
GVFとも末永くお付き合いしていきたいです。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:01:25.71 ID:kF4/izFt0
新型インプもAWD1.6 5MTで1260㌔か。
ただ２リッターでは1350㌔とかなり重くなってるんだよね。
これにターボ化だと1400㌔以上はするだろうから1.6ターボじゃ辛そうだ。
欧州車と同じであくまで競技ベースで使う程度になってしまう。
ただ２リッターでは1350㌔とかなり重くなってるんだよね。
これにターボ化だと1400㌔以上はするだろうから1.6ターボじゃ辛そうだ。
欧州車と同じであくまで競技ベースで使う程度になってしまう。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:01:47.49 ID:abR0SyWj0
1.6Lダウンサイジングターボを積んだスバル版のコルトラリーアートみたいなのがいいなぁ
今まで通り速いのがいい人はBRZターボを選んでくださいとういことで
今まで通り速いのがいい人はBRZターボを選んでくださいとういことで
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:59:47.78 ID:OAxUZkNBI
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:37:39.57 ID:rBk3R6dD0
年次改でいいもの出るのもラインナップ増えるのも当たり前ｗ
最終形が値落ちしないのも当たり前ｗ
最終形が値落ちしないのも当たり前ｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:39:34.87 ID:Wumy/tCt0
テンロクだろうが2lだろうが、300馬力でて低速トルクもりもりあるなら別にかまわんよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:43:28.50 ID:KRyo+Wu/0
>>268
WRX, WRX STIはインプより小型のシャーシになるでしょ。値段上げて軽量化に力いれるだろう。
WRXは1.6じゃなく2Lターボと北米スバルが公式発表してるよ。
ttp://blogs.insideline.com/straightline/2011/11/2011-tokyo-auto-show-subaru-boxer-engines.html
ttp://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2515
直噴システムはFA20の写真と比較すると違うようだ。レガシィと同じく置きターボ。
北米スバル社長がLAオートショーで次期WRX, WRX STIはFB20ベースの直噴ターボとプレゼンしてるからなぁ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=fE76IRagtpU&feature=player_embedded（10分30秒から次期WRXについてFB20ターボと明言）
WRX, WRX STIはインプより小型のシャーシになるでしょ。値段上げて軽量化に力いれるだろう。
WRXは1.6じゃなく2Lターボと北米スバルが公式発表してるよ。
ttp://blogs.insideline.com/straightline/2011/11/2011-tokyo-auto-show-subaru-boxer-engines.html
ttp://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2515
直噴システムはFA20の写真と比較すると違うようだ。レガシィと同じく置きターボ。
北米スバル社長がLAオートショーで次期WRX, WRX STIはFB20ベースの直噴ターボとプレゼンしてるからなぁ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=fE76IRagtpU&feature=player_embedded（10分30秒から次期WRXについてFB20ターボと明言）
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:43:31.54 ID:SiQTNuNG0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:45:26.51 ID:rBk3R6dD0
結局唯一のハッチ限定で二度と出ない爆音＆CベースののRがプレミアだね
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:12:45.57 ID:1yBHk6ja0
モーターショーS206堪能やっぱかっこよかったわ。
フロントフェンダーのダクトはちゃんと穴あいてた。
NBRはなかったのでGTウイングの感じがわからなかったのは残念。
色がWRブルーだからだとは思うがリアウイングなくても割りとまとまってる感じでした。
フロントアンダースポイラとマフラーの処理もよかった。
フロントフェンダーのダクトはちゃんと穴あいてた。
NBRはなかったのでGTウイングの感じがわからなかったのは残念。
色がWRブルーだからだとは思うがリアウイングなくても割りとまとまってる感じでした。
フロントアンダースポイラとマフラーの処理もよかった。
277 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/12/04(日) 01:22:49.11 ID:yLAiV6C30
BRZ.....
顔がRx-8に見えて仕方ない
にっこり口をちょっと横に引っ張った感じ
フォグライトの位置も同じだったからなぁ・・・・
楽しい車だったなぁ・・・・
顔がRx-8に見えて仕方ない
にっこり口をちょっと横に引っ張った感じ
フォグライトの位置も同じだったからなぁ・・・・
楽しい車だったなぁ・・・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:29:41.59 ID:MDswueeI0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:49:16.19 ID:xoKqBbbkP
>>278
アルテッツァンゴwwwwww
アルテッツァンゴwwwwww
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:13:24.48 ID:OQUr8FBO0
ターボ化はトヨタ様から圧力かかるだろ
うちらより高出力のモデルを出すとは何事だってね
うちらより高出力のモデルを出すとは何事だってね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 07:48:33.45 ID:hYIvCzUG0
モーターショーで単体エンジン展示の説明員に話しを聞いたら
来年出る直憤ターボは1.6Lと違う排気量って言ってた。
来年出る直憤ターボは1.6Lと違う排気量って言ってた。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:10:02.27 ID:1ppuGIC90
そうなのか
2Lターボが載るならパワーも期待できるから次期型も楽しみだ
2Lターボが載るならパワーも期待できるから次期型も楽しみだ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:27:11.66 ID:nszt1bs60
FB20に直噴ターボなのかねぇ、FA20（D4-S)ではなく
どちらにせよ直噴ターボとなったら圧縮比も上げてくるだろうし楽しみだな
VWAUDI系ほどやっちゃうとえぇ・・・って感じだが
あの高回転での頭打ち感は異常、低回転は元気なんだがね・・・
どちらにせよ直噴ターボとなったら圧縮比も上げてくるだろうし楽しみだな
VWAUDI系ほどやっちゃうとえぇ・・・って感じだが
あの高回転での頭打ち感は異常、低回転は元気なんだがね・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:35:39.90 ID:X9xuIwwj0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:47:27.83 ID:TfwWC2bb0
>>284
はいはい
はいはい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:00:58.76 ID:W37Ih9To0
>>263
保険料率上げるなよ
保険料率上げるなよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:14:16.23 ID:OLr8Hv6m0
いいとも見てみ。
すごいことになってるよ
すごいことになってるよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:35:16.75 ID:bqcIaZfT0
豚女が腹巻き巻いてるシュールなシーン出てきたんだけど。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:47:57.35 ID:eS5G88RQ0
正直インプは金かかるし
乗るのもお気楽じゃなくなった
昔は安かったからまだ良かった
インプの弟分の四駆スポーツがほしい
VWもゴルフが昇格しすぎてポロだのなんだの出てる
インプはセダンインプ弟はハッチみたくしてくれたら売れそう
乗るのもお気楽じゃなくなった
昔は安かったからまだ良かった
インプの弟分の四駆スポーツがほしい
VWもゴルフが昇格しすぎてポロだのなんだの出てる
インプはセダンインプ弟はハッチみたくしてくれたら売れそう
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:42:12.37 ID:DdaSCU7E0
6年間乗るとして車両含めて毎月10万くらいかかるからね。他に金の使い道がある人には高いと思う。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:31:31.10 ID:AUw0DqaN0
>>289
というか、そもそもスポーツが売れない時代だし、インプ以外にスポーツグレード追加ってもフィットRSレベルがいいとこじゃね？
トヨタ86も社長がスポーツ車好きだから市販にokが出たようなもんで。
というか、そもそもスポーツが売れない時代だし、インプ以外にスポーツグレード追加ってもフィットRSレベルがいいとこじゃね？
トヨタ86も社長がスポーツ車好きだから市販にokが出たようなもんで。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:52:42.05 ID:OQUr8FBO0
トヨタの場合
インプSTI、ランエボ、Z、GT-R、MSアクセラ等
他メーカーにはまだスポーツ系あんのに自社には皆無だから危機感持ったんじゃね
後輪駆動で販売継続してるのはZだけだから（RX-8は生産終了決定）
ここでライトウェイトのFR出しとけば自社にしか無い物を持てるって考えたんだろうな
ただ自社開発だとアルテやMR-Sの二の舞だからスバルに話を持ちかけたと
86＆BRZはサンバーが生産終了になって空いたラインを改造して使うようで
エンジンも生産もスバルだし実質86もスバル車だわな
インプSTI、ランエボ、Z、GT-R、MSアクセラ等
他メーカーにはまだスポーツ系あんのに自社には皆無だから危機感持ったんじゃね
後輪駆動で販売継続してるのはZだけだから（RX-8は生産終了決定）
ここでライトウェイトのFR出しとけば自社にしか無い物を持てるって考えたんだろうな
ただ自社開発だとアルテやMR-Sの二の舞だからスバルに話を持ちかけたと
86＆BRZはサンバーが生産終了になって空いたラインを改造して使うようで
エンジンも生産もスバルだし実質86もスバル車だわな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:59:27.91 ID:AUw0DqaN0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:04:04.39 ID:9ZFTBa8C0
WRXの次期モデルが1.6Lターボではないことは間違いない。
そもそもレガコンセプトの1.6LターボはHV用で、スタンバイのAWDでしょ。
2LのNA直噴なのか、過給器を付けるのかはよく判らないけどさ。
2L直噴ターボって言ってるのは、実はディーゼルかもしれんし。
だいたい今回の新1.6Lって、日本では殆ど売れない気がする。
データを見る限り、2Lに比べて燃費的に殆どアドバンテージがない上、
日本の税制が大きく変わらない限り、優遇もされない。
あくまで海外向け仕様と考えて良い。
そもそもレガコンセプトの1.6LターボはHV用で、スタンバイのAWDでしょ。
2LのNA直噴なのか、過給器を付けるのかはよく判らないけどさ。
2L直噴ターボって言ってるのは、実はディーゼルかもしれんし。
だいたい今回の新1.6Lって、日本では殆ど売れない気がする。
データを見る限り、2Lに比べて燃費的に殆どアドバンテージがない上、
日本の税制が大きく変わらない限り、優遇もされない。
あくまで海外向け仕様と考えて良い。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:09:26.60 ID:rfwrw2Ik0
テンロクやるなら
コンパクトサイズまでダウンサイジングしないと意味がない
コンパクトサイズまでダウンサイジングしないと意味がない
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:09:30.93 ID:bnB1L4Td0
やっと、ナラシも終わったので、全開で走ってみたのだが、
シフトアップ時アクセルが閉じるのが遅く５００回転くらいエンジンが回って、
ギクシャクする。
ワンテンポ遅らせてクラッチを切らないとだめなん？
S#は特に最悪
おまいらのはどう？
シフトアップ時アクセルが閉じるのが遅く５００回転くらいエンジンが回って、
ギクシャクする。
ワンテンポ遅らせてクラッチを切らないとだめなん？
S#は特に最悪
おまいらのはどう？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:36:21.23 ID:eS5G88RQ0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:45:15.72 ID:98FmqDM30
>>297
この際とことんニッチな方向に突き進んでほしいよね
この際とことんニッチな方向に突き進んでほしいよね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:47:10.00 ID:fSwYGBp70
86なんてほとんどスバルが開発したようなもんなのに
いかにもトヨタ独自で開発しましたって態度が気に食わない。
まぁ86もBRZも全然興味ないけど。
それより新型インプのドアミラーは酷いな。
いかにもトヨタ独自で開発しましたって態度が気に食わない。
まぁ86もBRZも全然興味ないけど。
それより新型インプのドアミラーは酷いな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:57:10.26 ID:X9xuIwwj0
降雪は年に２～３回程度。気温０℃付近・ドライ状態の高速道路を夜に走る機会が週２程度。
…という感じの環境において、ドライ性能重視でＧＶＢにスタッドレスを考えています。
今の所、ブリザック ＲＥＶＯ ＧＺ か ミシュランＸ－ＩＣＥ Ｘ２ を考えています。
ＧＶ＊／ＧＲ＊に履かせたことある人、印象を教えてもらえませんか？
…という感じの環境において、ドライ性能重視でＧＶＢにスタッドレスを考えています。
今の所、ブリザック ＲＥＶＯ ＧＺ か ミシュランＸ－ＩＣＥ Ｘ２ を考えています。
ＧＶ＊／ＧＲ＊に履かせたことある人、印象を教えてもらえませんか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:00:23.93 ID:98FmqDM30
>>299
確かにそうだけど、ヨタの力がなければ86BRZも実現しなかったってのも事実だからなぁ
ま、基本的にあの手の車買う人間ははなからスバル製って事は十分承知しているんだろうから、別にそれでいいんじゃね
車興味ない人間には「暴走族の車？」って認識なんだろうしな
「あの暴走族みたいな車トヨタなのねっ」て
確かにそうだけど、ヨタの力がなければ86BRZも実現しなかったってのも事実だからなぁ
ま、基本的にあの手の車買う人間ははなからスバル製って事は十分承知しているんだろうから、別にそれでいいんじゃね
車興味ない人間には「暴走族の車？」って認識なんだろうしな
「あの暴走族みたいな車トヨタなのねっ」て
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:10:57.97 ID:Hwr3y3QF0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:13:31.98 ID:Hwr3y3QF0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:55:30.08 ID:fTZyZpMK0
巣に帰れよゴミ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:22:07.37 ID:dnKwu8S4O
社外マフラーでさ、最低地上高が10センチとか12センチになるタイプ、フジツボだったらオーソライズRとかRMとかさ。
コレって低いパイプが路面にガリガリとかないの？
車を使うにあたって、段差だったりデパートの駐車場の急なスロープとかさ、色々あるじゃない？やっぱり気を使うかな？
サスをイジる気はないからノーマル車高の場合なんだけどね。
マフラー変えてる人達、どんなあんばいなの？
コレって低いパイプが路面にガリガリとかないの？
車を使うにあたって、段差だったりデパートの駐車場の急なスロープとかさ、色々あるじゃない？やっぱり気を使うかな？
サスをイジる気はないからノーマル車高の場合なんだけどね。
マフラー変えてる人達、どんなあんばいなの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:35:26.19 ID:vL4Sfg7G0
>>305
GRBにオーソライズRM付けてるけど擦ったことないなあ。
車高はノーマルね。
今日、待ち合わせで車と少し離れたところに立っていたら、前を5，6人の中学生が通り過ぎてったんだが、
「おっSTIじゃん、マフラーやべー」とか言いながら俺の車の後ろにしゃがんでマフラーチェックして去って行った。
GRBにオーソライズRM付けてるけど擦ったことないなあ。
車高はノーマルね。
今日、待ち合わせで車と少し離れたところに立っていたら、前を5，6人の中学生が通り過ぎてったんだが、
「おっSTIじゃん、マフラーやべー」とか言いながら俺の車の後ろにしゃがんでマフラーチェックして去って行った。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:37:34.49 ID:DdaSCU7E0
>>306
間違いなく親がスバリストで教育されてるパターン
間違いなく親がスバリストで教育されてるパターン
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:46:42.04 ID:YtZryofv0
一昔前は、そんな中学生ばっかりだったのにね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:48:53.62 ID:9JyOJGcs0
パワステ異音の件でD行ってきた
オイル冷えてるときはそんなもん。温まってもおかしいなら修理。で、おわり
ですよねー
オイル冷えてるときはそんなもん。温まってもおかしいなら修理。で、おわり
ですよねー
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:16:14.29 ID:W37Ih9To0
>>306
中学生がSTI知ってるなんて、すごいね。俺は厨房んときは、国道沿いのデラ自転車で回ってカタログ集めてたｗ営業マンには煙たがれてたけど、一人だけ俺(厨房な)に見積書いてくれたｗｗ
中学生がSTI知ってるなんて、すごいね。俺は厨房んときは、国道沿いのデラ自転車で回ってカタログ集めてたｗ営業マンには煙たがれてたけど、一人だけ俺(厨房な)に見積書いてくれたｗｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:28:24.10 ID:uLm+133x0
>>296
GVB乗りだが、俺はそんなの無いけど。っつーか回転落ちなんか待たない。
失礼な表現だが、シフトが遅いとかない？
シフトアップはクラッチちょっと蹴飛ばす感じで済ませてるから、
いつもガッキンという感じでシフトチェンジしてる。
「荒くてヤバいかな？」と思うのは、シフトダウン時ぐらい。
4→3はスムーズだけど、3→2は ガキン！ って音鳴ってる。
それでも挙動に問題ないから「こんなモンだろ」と思ってるけど。
GVB乗りだが、俺はそんなの無いけど。っつーか回転落ちなんか待たない。
失礼な表現だが、シフトが遅いとかない？
シフトアップはクラッチちょっと蹴飛ばす感じで済ませてるから、
いつもガッキンという感じでシフトチェンジしてる。
「荒くてヤバいかな？」と思うのは、シフトダウン時ぐらい。
4→3はスムーズだけど、3→2は ガキン！ って音鳴ってる。
それでも挙動に問題ないから「こんなモンだろ」と思ってるけど。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:15:53.42 ID:viLW2Esw0
>>303
D4-SにしろFRにしろ、スバルじゃ逆立ちしても真似できない技術だからね。
D4-Sはもちろん、FRだって本業でやってないエンジニアじゃ簡単には作れない。
過去にはFF専業メーカーがFRに憧れてスポーツカーを作ったはいいが、
FFみたいなFRと評された、s2000という失敗例もある。
まぁ、スレ違いだがw
D4-SにしろFRにしろ、スバルじゃ逆立ちしても真似できない技術だからね。
D4-Sはもちろん、FRだって本業でやってないエンジニアじゃ簡単には作れない。
過去にはFF専業メーカーがFRに憧れてスポーツカーを作ったはいいが、
FFみたいなFRと評された、s2000という失敗例もある。
まぁ、スレ違いだがw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:16:41.67 ID:7iaRoN060
なにそのへたくそ自慢ｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:21:20.16 ID:DdaSCU7E0
中古車は前オーナーがどう使ってたかが怖いけど、実例がここに・・・
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:22:49.03 ID:viLW2Esw0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:52:27.87 ID:eS5G88RQ0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:54:43.34 ID:IlibIeWm0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:08:43.65 ID:mez/d3cM0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:14:04.63 ID:i2irEbdA0
GVBのフロントバンパー外す時ってナンバープレート外さないとダメだっけ？
ホーン交換でバンパー外そうと思ってる
ホーン交換でバンパー外そうと思ってる
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:29:05.29 ID:OSfsSxKNO
次の車はミニクーパーにする 走りにしか本気出さないスバルに懲りた
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:29:24.15 ID:bnB1L4Td0
>311
アクセルを戻すワンテンポ遅れてクラッチを切って、
シフトアップだと問題ないのだが、
アクセルを戻すのと、クラッチを切るのをほぼ同時に近づくと、
アクセルが戻りきる前にクラッチを切っている感じがする。
早いシフトチェンジすると、タイミングがズレる。
以前乗っていた車はフラホ変えていたから余計なのかも感じるのかもしれないけど
アクセルを戻すワンテンポ遅れてクラッチを切って、
シフトアップだと問題ないのだが、
アクセルを戻すのと、クラッチを切るのをほぼ同時に近づくと、
アクセルが戻りきる前にクラッチを切っている感じがする。
早いシフトチェンジすると、タイミングがズレる。
以前乗っていた車はフラホ変えていたから余計なのかも感じるのかもしれないけど
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:32:48.77 ID:bnB1L4Td0
×余計なのかも感じるのかもしれないけど
○余計そう感じるのかもしれないけど
○余計そう感じるのかもしれないけど
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:33:02.09 ID:9JyOJGcs0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:51:44.38 ID:roe1tcCU0
>>296
同じく慣らし終わったGVB乗り。
スタート 1→2→3→4と変速していくんだが、
クラッチ素早く戻そうとすると、一瞬ガクッとくるな。
特に3が多いw
で半クラッチ気味にジワーともどしてやると、変速ショックはないけどね。
まだ俺もコツを掴めてないが、
これ程乗ってて楽しい車は、いまだかってなかったなあというのが実感。
同じく慣らし終わったGVB乗り。
スタート 1→2→3→4と変速していくんだが、
クラッチ素早く戻そうとすると、一瞬ガクッとくるな。
特に3が多いw
で半クラッチ気味にジワーともどしてやると、変速ショックはないけどね。
まだ俺もコツを掴めてないが、
これ程乗ってて楽しい車は、いまだかってなかったなあというのが実感。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:54:20.36 ID:eS5G88RQ0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:02:11.98 ID:ixI343/J0
GC8、GDB、GVBと乗って来たが、
この車は、上まで回してシフトアップする時の
アクセルの戻りが遅い感じは確かにあったな。
まあ、電スロの味付けとかもあるんだろうけど、すぐに慣れる。
シビックやインプで公認レース出たことあるけど
レースでもクラッチ蹴っ飛ばすとかはめったにやらんわ。
メリットよりデメリットのほうがでかいし。
この車は、上まで回してシフトアップする時の
アクセルの戻りが遅い感じは確かにあったな。
まあ、電スロの味付けとかもあるんだろうけど、すぐに慣れる。
シビックやインプで公認レース出たことあるけど
レースでもクラッチ蹴っ飛ばすとかはめったにやらんわ。
メリットよりデメリットのほうがでかいし。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:10:54.26 ID:uLm+133x0
311だが
MTじゃ、クラッチとギアは消耗品と割りきってる。
だから「他人には運転させない」とうのも「中古のMTは．．．」という意見も正しいと思ってる。
異論は認める。
MTじゃ、クラッチとギアは消耗品と割りきってる。
だから「他人には運転させない」とうのも「中古のMTは．．．」という意見も正しいと思ってる。
異論は認める。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:11:25.95 ID:DdaSCU7E0
力をあまり入れずに、シンクロが働くのを待って自分からスッと入ってもらうイメージ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:17:23.85 ID:roe1tcCU0
>>325
ホンダ車は、過去プレリュード、バラードと所有したが、
どれも底が浅いというか、すぐ飽きのくる車だった記憶がある。
徳大寺が、ホンダというメーカーは思いつきで車を作ってると言ったが、
まさにそのとおりだねw
ホンダ車は、過去プレリュード、バラードと所有したが、
どれも底が浅いというか、すぐ飽きのくる車だった記憶がある。
徳大寺が、ホンダというメーカーは思いつきで車を作ってると言ったが、
まさにそのとおりだねw
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:22:47.29 ID:eS5G88RQ0
>>329
つ タイプR
つ タイプR
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:28:26.95 ID:Ws8fyX7LO
何のためにクラッチ蹴りしてるんだ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:38:44.90 ID:bC7s8hA70
確かに回転落ち遅いよなあ
普段乗りの車はすぐに回転落ちて素早くクラッチつなげるから余計そう思う
普段乗りの車はすぐに回転落ちて素早くクラッチつなげるから余計そう思う
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:40:10.44 ID:eS5G88RQ0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:46:44.18 ID:KrbIvZ0D0
カローラにSTIのステッカーを貼ってもいいですか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:52:22.56 ID:9JyOJGcs0
>>334
何枚？
何枚？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:52:42.96 ID:HdgfRpCK0
>>332
私もこれまで乗ってきた MT 車より明らかに回転落ちが遅いと思う。
アクセルの方を一瞬早く戻す様にすればスムースにシフトアップできる。
そのかわりシフトダウンはとても気持ちよく決まるし、1st や 2nd でも
アクセルのみで走れるのでとても楽。
私もこれまで乗ってきた MT 車より明らかに回転落ちが遅いと思う。
アクセルの方を一瞬早く戻す様にすればスムースにシフトアップできる。
そのかわりシフトダウンはとても気持ちよく決まるし、1st や 2nd でも
アクセルのみで走れるのでとても楽。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:58:11.40 ID:rBk3R6dD0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:00:33.71 ID:EPKSeuK50
>>309
うちのクルマも異音（特に走りだし）で出てて、ディーラ持って行ったら、
パワステのベルトがボロボロになってて即交換（ワイヤーまで出てたらしい）。
交換後は、全く音がしなくなった。
本当に大丈夫か、もう一度見てもらったほうが良いのでは？
うちのクルマも異音（特に走りだし）で出てて、ディーラ持って行ったら、
パワステのベルトがボロボロになってて即交換（ワイヤーまで出てたらしい）。
交換後は、全く音がしなくなった。
本当に大丈夫か、もう一度見てもらったほうが良いのでは？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:01:37.96 ID:n2+hB+vr0
あの良く出来たミッションで異音出させるなんて
どんだけ雑なんだろ・・・
ありえん
どんだけ雑なんだろ・・・
ありえん
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:09:14.47 ID:eS5G88RQ0
>>339
つ マシンガンシフト
つ マシンガンシフト
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:30:04.28 ID:nZ1z7zJJ0
すれ違いだけど聞きたいオートマSTI海苔です
BRZの読み方って「びーあーるぜっと」「びーあーるじー」どっち？
BRZの読み方って「びーあーるぜっと」「びーあーるじー」どっち？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:35:26.70 ID:dk+mgbnJ0
回転落ちが悪いから、エンブレも効きが良くないと感じるな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:38:27.24 ID:X9xuIwwj0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:49:29.55 ID:W7F3hRg50
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:06:23.36 ID:tvVu4v/x0
前車のフォレのパワステポンプ交換したぞ
スバル車全体の問題じゃない？
スバル車全体の問題じゃない？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:09:00.79 ID:dNKnEt5E0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:59:12.22 ID:ACK7DzBP0
みたいだね
本人達のブログも削除してるし
本人達のブログも削除してるし
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:12:52.86 ID:Ehtfwr1U0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:32:52.02 ID:X0ZzSekG0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:08:26.89 ID:a2s9/p5M0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 05:24:25.63 ID:wiMZnuK20
家から車出す時ハンドルをいっぱいに切って出るんだけど
フロントからゴリゴリ音がするんだがこれもパワステ不具合かな
フロントからゴリゴリ音がするんだがこれもパワステ不具合かな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:15:35.57 ID:eGsmOjKX0
>>351
時々いろんなとこから異音するのはスバルの仕様じゃねｗ
ヨタから乗り換えて1年俺は慣れた
寺の怠慢にもそろそろ慣れそう
でも乗れば速いから許す
冬みぞれ交じりの高速○40kmオーバーで巡航出来る国産車はそうはない！
時々いろんなとこから異音するのはスバルの仕様じゃねｗ
ヨタから乗り換えて1年俺は慣れた
寺の怠慢にもそろそろ慣れそう
でも乗れば速いから許す
冬みぞれ交じりの高速○40kmオーバーで巡航出来る国産車はそうはない！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:15:48.99 ID:jgkai4S70
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:17:14.40 ID:jgkai4S70
現行にHKSのブローオフバルブ入れてるひといない？
ブーストのかかりどんな感じ？
ブーストのかかりどんな感じ？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:54:20.25 ID:dbHdJ/CH0
>>305
俺のもノーマル車高でRM着けてるけど一回も擦った事なし、
キャンプ場に行く時なんかにうねったダートも走ったけど擦らなかった。
で、Rの方は、アレで擦る状況ならノーマルでも擦ると思う。
>>319
外さなくておｋ。
俺のもノーマル車高でRM着けてるけど一回も擦った事なし、
キャンプ場に行く時なんかにうねったダートも走ったけど擦らなかった。
で、Rの方は、アレで擦る状況ならノーマルでも擦ると思う。
>>319
外さなくておｋ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:59:58.21 ID:Td4iImu80
土曜日契約して来た
セダン6MT 予算オーバーだったけど
GC BEと乗り継いで来たスバオタです 10年ぶりのインプレッサ楽しみ
セダン6MT 予算オーバーだったけど
GC BEと乗り継いで来たスバオタです 10年ぶりのインプレッサ楽しみ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:14:16.82 ID:dElBJvtM0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:17:23.29 ID:w5aBamf00
おめ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:20:58.70 ID:rcAUHaIL0
ハンドルMAXまでいっちゃったらちょい緩めるようにしてる
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:53:59.64 ID:w5aBamf00
サイドターンすればいい
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:22:39.03 ID:9RwD3JWY0
俺の借りてる機械式、狭いので何回もフルロック切り返しをしなけりゃならん・・・
結構な負担になってるんだろうなあ・・・
結構な負担になってるんだろうなあ・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:51:02.05 ID:isEmetN6i
切れ角最大は10秒までだっけ？取説にあったな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:54:47.15 ID:4rQk1y+e0
機械式の多板式LSDなんて、一般路で使うモンじゃない。
付けてる方がどうかしてる。
一般路で使うのなら、トルセンで充分だよ。
付けてる方がどうかしてる。
一般路で使うのなら、トルセンで充分だよ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:03:22.11 ID:ImhmxN8n0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:16:43.43 ID:4nTG/S+O0
余談だが、あの年代の跳馬はまっすぐ走れないとか
わし運転したこと一度もないけど
確か、MJブロンディがそんなこと書いてたな。
まあ、トータルではインプSTIの方が速いから羨ましくもないもんね。
やっぱ国産ターボ４WD最強だわ。
わし運転したこと一度もないけど
確か、MJブロンディがそんなこと書いてたな。
まあ、トータルではインプSTIの方が速いから羨ましくもないもんね。
やっぱ国産ターボ４WD最強だわ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:46:06.08 ID:NFf/vRJS0
MJが書いたのは古いか コントロール系切ってるだろ
年代・・・F355以降は割とマトモ、写ってる中で真っ直ぐ怪しいのはテスタくらい
トラコンだのローコンだのを切ったらプロでも難しいだろうけど
年代・・・F355以降は割とマトモ、写ってる中で真っ直ぐ怪しいのはテスタくらい
トラコンだのローコンだのを切ったらプロでも難しいだろうけど
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:57:45.44 ID:qudWICCm0
S206NBRを発売日にスタートダッシュして予約、本日本契約完了
待ち遠しい
愛車のS201を手放しての購入、今日からこのスレの仲間入りになります
待ち遠しい
愛車のS201を手放しての購入、今日からこのスレの仲間入りになります
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:19:58.69 ID:tGfWq41r0
限定車乗り継ぎか・・・
うらやましーーーぜ。
うらやましーーーぜ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:28:04.86 ID:d0RY1bi2I
>>301
なぜかわからんが中学生に人気あるんだよ
葬式に載って行ったら親戚の子供達(中学生)が
この車誰のー！！！マジかっけぇ！やべえかっけぇ！載って行ってもいい⁉
って大人気・・・
ミニバンばかり載ってるから新鮮なんだろうなww
なぜかわからんが中学生に人気あるんだよ
葬式に載って行ったら親戚の子供達(中学生)が
この車誰のー！！！マジかっけぇ！やべえかっけぇ！載って行ってもいい⁉
って大人気・・・
ミニバンばかり載ってるから新鮮なんだろうなww
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:33:11.96 ID:d0RY1bi2I
チラ裏すまんすまん
しかも>>306充てだった
しかも>>306充てだった
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:28:29.43 ID:xkg/6A+T0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:32:52.65 ID:Ehtfwr1U0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:41:04.41 ID:2Wm2J+Hr0
この車にマッキンさえ付けることができればすぐに買うのだが
なかなかレガシィからの乗り換えにふんぎりがつかん
なかなかレガシィからの乗り換えにふんぎりがつかん
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:49:41.69 ID:wiMZnuK20
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:55:59.86 ID:qudWICCm0
>>371
レッドかっこいいけどブルー以上に派手すぎだよねｗ
自分はブラックとホワイトで考えてて、結局ホワイトにしちゃった
営業には予約開始と同時にすぐ入れておくように頼み、
予約できたら絶対買う（仮契約書にサイン）って話して予約ができたので本契約に。
NBRは羽根がGVBよりも更に派手なので、嫁はあんまりいい顔しなかった・・・
GRBも好きなので時期が早ければR205を買っていたと思います。
セダンもハッチもどっちも好きよ。
レッドかっこいいけどブルー以上に派手すぎだよねｗ
自分はブラックとホワイトで考えてて、結局ホワイトにしちゃった
営業には予約開始と同時にすぐ入れておくように頼み、
予約できたら絶対買う（仮契約書にサイン）って話して予約ができたので本契約に。
NBRは羽根がGVBよりも更に派手なので、嫁はあんまりいい顔しなかった・・・
GRBも好きなので時期が早ければR205を買っていたと思います。
セダンもハッチもどっちも好きよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:15:35.82 ID:Xk1TlAMm0
GR、GVのホイールナットって最初からテーパータイプだっけ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:15:46.25 ID:xkg/6A+T0
>>375
そうですか。
世界でたった100台しか存在しない至極のジャパンプレミアはホント価値あるクルマですよね！
ところで公式の開発者インタビュー読まれましたか？
http://www.sti.jp/product/s206/engineervoice/p3.html
ニュル24時間レースでクラス優勝した反響は世界でもかなり大きく、s206NBRのニュルテストでも
かなり注目を浴びたようです。
テスト走行中にストーキングされたとかw
そうですか。
世界でたった100台しか存在しない至極のジャパンプレミアはホント価値あるクルマですよね！
ところで公式の開発者インタビュー読まれましたか？
http://www.sti.jp/product/s206/engineervoice/p3.html
ニュル24時間レースでクラス優勝した反響は世界でもかなり大きく、s206NBRのニュルテストでも
かなり注目を浴びたようです。
テスト走行中にストーキングされたとかw
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:47:16.60 ID:qudWICCm0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:10:44.59 ID:isEmetN6i
S201のデザインは茨城
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:23:01.98 ID:pd4XVUFT0
Ｓ２０６のＮＢＲはもっとスパルタンな仕様にしてほしかった
たとえばヘッドランプウォッシャー、ワイパーデアイサ、ヒートドアミラー、プッシュスタート、スペアタイヤはいらないし、
軽量ガラスとＩＣＷＳ、リア機械式ＬＳＤにホイールは鍛造の18インチが良かった
たとえばヘッドランプウォッシャー、ワイパーデアイサ、ヒートドアミラー、プッシュスタート、スペアタイヤはいらないし、
軽量ガラスとＩＣＷＳ、リア機械式ＬＳＤにホイールは鍛造の18インチが良かった
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:34:07.39 ID:isEmetN6i
それはRA-Rを売る為にあえてやってません
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:52:36.72 ID:pK4AeaSK0
歴代Ｓ，Ｒシリーズで最速はどれなの？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:05:38.47 ID:rwXBnIxj0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:10:37.90 ID:6BK+Ys2P0
どれでも誤差程度しか変わらん気がする
ので劣化してない最新の206が一番速いだろ
ので劣化してない最新の206が一番速いだろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:33:24.74 ID:Fc2Ka57hi
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:39:19.81 ID:F5Uyr62w0
>>382
S202が一番はえーんじゃないの？
S202が一番はえーんじゃないの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:48:10.59 ID:+8Aa9cUm0
>>356
オメ。俺はATのフォレからの乗り換えGVB組です。
慣らし終わって今2000km位、毎日の通勤がｗｋｔｋですよw
フォレの時は誰も見向きもしなかったが、
信号待ちで停まると、皆ジロジロ見てますよw
一番感じたのが、後ろの車との車間距離。
ミラー見ると、皆距離を置いて停まってる。
あの羽根が威圧感を与えてるんでしょうなぁwww
オメ。俺はATのフォレからの乗り換えGVB組です。
慣らし終わって今2000km位、毎日の通勤がｗｋｔｋですよw
フォレの時は誰も見向きもしなかったが、
信号待ちで停まると、皆ジロジロ見てますよw
一番感じたのが、後ろの車との車間距離。
ミラー見ると、皆距離を置いて停まってる。
あの羽根が威圧感を与えてるんでしょうなぁwww
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:56:18.27 ID:zadIwnrQ0
ばーか
飛び石対策だよ
飛び石対策だよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:00:59.82 ID:hlzPsulU0
356です
おめコメントありがとうございます
おめコメントありがとうございます
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:15:25.35 ID:I91YnGlg0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:15:26.07 ID:8MfVUGN30
スバルの中古車サイトでもＧＶＢの中古が出てきてるね。
１年落ち８０００キロのパールでコミコミ約３２０万とか。
１年落ち８０００キロのパールでコミコミ約３２０万とか。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:27:45.55 ID:+8Aa9cUm0
>>373
音に関しては、自分はオーディオレスで注文。
カロの1DINのHUとTS-C1710Aをフロントに、フォレから移植したSP（品番忘れたw）
をリアに取り付け、カロの一番安いSWをセットしましたが、結構いい音出てますよ。
もっとも、HKSのマフラー音に負けじとボリューム一杯上げてますがwww
音に関しては、自分はオーディオレスで注文。
カロの1DINのHUとTS-C1710Aをフロントに、フォレから移植したSP（品番忘れたw）
をリアに取り付け、カロの一番安いSWをセットしましたが、結構いい音出てますよ。
もっとも、HKSのマフラー音に負けじとボリューム一杯上げてますがwww
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:28:22.30 ID:H3tHK9YH0
>>387
痛車にしてごらん。勘違いじゃなくて本当の「周囲が引く感覚」がわかると思うよ。
痛車にしてごらん。勘違いじゃなくて本当の「周囲が引く感覚」がわかると思うよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:37:18.01 ID:zadIwnrQ0
ん？何か間違ってるかい？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:49:09.11 ID:+8Aa9cUm0
>>376
GVBですけど、ティーパー角60°です。
自分社外のナット付けましたが、M12×P1.25でOKでした。
純正を使い回そうかとも思ったんですが、
ロックナット付いてた方が防犯上良いかなと思いましてww
GVBですけど、ティーパー角60°です。
自分社外のナット付けましたが、M12×P1.25でOKでした。
純正を使い回そうかとも思ったんですが、
ロックナット付いてた方が防犯上良いかなと思いましてww
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:18:42.07 ID:fAxY8Rtj0
>>387
ああ自意識過剰
ああ自意識過剰
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:21:32.66 ID:5YlWWoF00
正直デカ羽なんて見たらこいつ馬鹿じゃね！？って思う（一般人）
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:33:14.38 ID:wiMZnuK20
この位のグレードの車乗るの初めてで見せびらかしたいんだよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:33:42.63 ID:gU/2Hkcq0
ふーん、そうなんですか。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:35:43.15 ID:5YlWWoF00
ドイツ車みたいな小粋な小羽ならオシャレ惚れちゃう♪♪って思う（おにゃのこ）
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:39:55.16 ID:pK4AeaSK0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:43:55.71 ID:c1gP/cS80
助手席に水筒置いておいたらキャップがしまってなかった
コーヒー3杯分染み込ませちゃった
応急処置はしたけどどうしよう
GRBのオプションレカロの座面って外れないのかな？
コーヒー3杯分染み込ませちゃった
応急処置はしたけどどうしよう
GRBのオプションレカロの座面って外れないのかな？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:51:31.28 ID:EgXRUjxHO
納車された時はそんな錯覚あるあるｗ
通勤に１年使ってて気がついたら毎朝煽られてるぜ
40制限、実測55～60で走ってるんだが俺が悪いの？
ミニバンどころか軽にすら追いかけられてる…
通勤に１年使ってて気がついたら毎朝煽られてるぜ
40制限、実測55～60で走ってるんだが俺が悪いの？
ミニバンどころか軽にすら追いかけられてる…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:51:39.71 ID:H3tHK9YH0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:04:52.95 ID:Xk1TlAMm0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:19:47.05 ID:XB99cAL80
>>375
S201のエアロに比べたらNBRの羽なんてかわいいもんじゃね？
S201のエアロに比べたらNBRの羽なんてかわいいもんじゃね？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:31:50.89 ID:9EI2iw+40
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:06:36.91 ID:c1gP/cS80
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:33:42.72 ID:CGD8NJO30
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 03:40:06.52 ID:K8zm8YDX0
NBRのエアロパーツはほしいな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:01:50.44 ID:UDUcXRvz0
ハネはS206やRA-Rのが最高にかつこいい。
でかすぎず，オシャレで。
でかすぎず，オシャレで。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:14:42.12 ID:E8u7osLX0
寺に1年点検等の打ち合わせで行ったらS206のカタログ
おずおずと渡された。
「こんな高いインプ買うやついんの？」って言ったら
「中には変わった人も居るですよ！」だってｗ
こら坊主正直過ぎだろ！
カタログは置いて帰った。
でも新型インプとBRZのカタログは持ち帰った。
おずおずと渡された。
「こんな高いインプ買うやついんの？」って言ったら
「中には変わった人も居るですよ！」だってｗ
こら坊主正直過ぎだろ！
カタログは置いて帰った。
でも新型インプとBRZのカタログは持ち帰った。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:31:52.08 ID:ntagb/6n0
懐具合とかもある程度バレてっからな…
良い営業さんだなｗ
良い営業さんだなｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:40:02.41 ID:K8zm8YDX0
社外パーツでチューニングしちゃえば
S206なんかより完成度高いだろうしな
ただノーマル＋αなクルマが好きなおれは
素S206にNBRの羽をつけたい(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ
S206なんかより完成度高いだろうしな
ただノーマル＋αなクルマが好きなおれは
素S206にNBRの羽をつけたい(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:50:21.31 ID:zkVKUvSt0
S206のフェンダーアウトレットはダミーでいいから付けたい。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:32:58.23 ID:y0BnV/r7P
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:04:34.60 ID:bFMQclS40
>>416
おお！ｗ
おお！ｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:07:03.79 ID:0BMDGvkl0
RA-Rの黒地無塗装な羽が欲しい。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:22:05.77 ID:0TBl9zbT0
>>412
BRZのカタログもう寺にあるの？
BRZのカタログもう寺にあるの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:41:49.39 ID:E8u7osLX0
>>419
わりぃ カタログじゃなくペラペラのパンフ
わりぃ カタログじゃなくペラペラのパンフ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:58:58.38 ID:yRmoVdQi0
積雪した！
交差点で軽くアクセル入れるとニュートラルに曲がっていくよね＞スペC
交差点で軽くアクセル入れるとニュートラルに曲がっていくよね＞スペC
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:43:31.10 ID:BWB6rMrU0
そりゃスペCどころかインプでなくてもそうじゃん
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:03:48.37 ID:/yrdqhBd0
こんな奴がスペC乗りなのか・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:07:00.31 ID:yRmoVdQi0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:19:03.34 ID:9+iLwatt0
シルバーとカーボンの組み合わせってやっぱ良いよな
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f018%2f568%2f901%2f18568901%2fp1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f018%2f568%2f901%2f18568901%2fp1.jpg
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:31:59.28 ID:KS4OCerK0
スペC乗りってなんか北海道とか多いよなｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:11:34.65 ID:o+9qIEHG0
吸盤タイプのメモリナビ外したら着けてた所に丸い跡ついた。アルコールで拭いても消えないから、ゲル？みないな吸盤の材質によってプラスチックが変化したっぽい。流石、土に還るゴミプラスチックだけあるぜ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:22:51.59 ID:O4u6XFuy0
素直に取付用シート板を貼付けなかったんか
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:29:23.15 ID:vFKHLMe+0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:32:33.17 ID:H0YG3JF/0
>>429
道内はGC8-GRBまでかなりたくさんいるよ。道民だがいつも道外いくとスバル車の少なさにびびる。
俺の職場だけでもGRB4台、GRBスペC1台、GDB8台、GDBラリー車2台、あとWRX多量にいるwww
道内はGC8-GRBまでかなりたくさんいるよ。道民だがいつも道外いくとスバル車の少なさにびびる。
俺の職場だけでもGRB4台、GRBスペC1台、GDB8台、GDBラリー車2台、あとWRX多量にいるwww
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:43:30.10 ID:VwYAMvTB0
その職場はいやだ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:23:57.04 ID:rlIa8kxg0
むかしつくばに行ったとき思ったのは
「うわっ、スバル車おおいっ！ｗ」でした。
そんな俺もいまではインプ海苔です。
「うわっ、スバル車おおいっ！ｗ」でした。
そんな俺もいまではインプ海苔です。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:56:54.13 ID:3Ahe5J6hO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:51:28.66 ID:FroMmXVk0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:40:51.49 ID:ptUvVvoI0
フォレレガ無いのかw
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 10:58:31.11 ID:ORkHQgPV0
フォレは少ないけどレガも多いな東北は
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:13:30.38 ID:wzsOiW0DP
そうはいっても一番売れてるのは東京とかいう話なんだろ…けっ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:51:33.62 ID:2Aqgxp8y0
モーターショーでS206かなり人気あったよ。
平日も絶えず人だかりが出来てた。
NBRチャレンジやSTIのウェア着た外国人スバリストも真剣な眼差しで
S206を見ていたw
平日も絶えず人だかりが出来てた。
NBRチャレンジやSTIのウェア着た外国人スバリストも真剣な眼差しで
S206を見ていたw
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:25:52.04 ID:hTZUFTHU0
S206 A-line希望
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:59:48.29 ID:Ez6pBfrf0
A-Lineというよりハッチが欲しいな
R206が出るまでおあずけか
R206が出るまでおあずけか
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:01:22.62 ID:2Aqgxp8y0
R206は出ないだろぅ......
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:04:16.44 ID:BymWpjCC0
ｓ２０６購入希望者なんだがニュルが寺で台数確保してる場合があるって上に書いてあったが個人的にいろんな寺に電話して確認しないとわからないのか？近所の寺行ってもニュルは完売したという情報しか持ってないし、、、ご意見あったらお願いします。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:26:22.52 ID:+IvrSKmV0
雪国のスバル率の高さは異常ｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:29:13.01 ID:PFRbkEK50
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:29:35.07 ID:glQ8FmMN0
>>443
そりゃそうだ、もともとスバルがAWD作り始めたきっかけは今更言うまい
そりゃそうだ、もともとスバルがAWD作り始めたきっかけは今更言うまい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:39:05.47 ID:g785EBjH0
4WDをいつからAWDって言うようになったんだろう
近年スバルが言い始めてからかね
レオーネ復活しないかな
近年スバルが言い始めてからかね
レオーネ復活しないかな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:39:16.73 ID:GdqS92Lv0
S206買う位なら最高クラスのNBRが欲しくなるってもんだ。
むしろNBR買わないでS206なんて中途半端にも程がある。
なので買えない俺は素STIを選んだ。
むしろNBR買わないでS206なんて中途半端にも程がある。
なので買えない俺は素STIを選んだ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:45:08.60 ID:uDz9HyKG0
全国の販売台数とか把握してるだろうから多い所から順番に電話してみれば？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:47:02.22 ID:nMAOa6Ty0
>446
米国では昔からAWDと呼ぶのが主流だから、それに合わせただけ。
日本では4WD（四駆）の方が馴染み深いよね。
AWDを直訳すると全輪駆動だから、前輪駆動と発音が同じで紛らわしい。
米国では昔からAWDと呼ぶのが主流だから、それに合わせただけ。
日本では4WD（四駆）の方が馴染み深いよね。
AWDを直訳すると全輪駆動だから、前輪駆動と発音が同じで紛らわしい。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:47:47.15 ID:l6XBYQWz0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:55:24.76 ID:PFRbkEK50
耐久性は確実にGT-Rより遥か上だけどなw
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:09:59.33 ID:h2Rmz3Gn0
NBRと素206、価格差ないもんな。
残ってればNBRにするだろ。
俺は価格にビビって普通のGVBを選んだヘタレ。
tsがあれば悩んだと思う。
来週あたり納車予定っす。
残ってればNBRにするだろ。
俺は価格にビビって普通のGVBを選んだヘタレ。
tsがあれば悩んだと思う。
来週あたり納車予定っす。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:11:02.04 ID:glQ8FmMN0
どんどんパーツ代が上がってくな、高価な車だ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:14:16.88 ID:ZeQGjiE40
>>450
ニッサン車には乗りたくねえな。
俺の会社の同僚がエクストレイル乗ってんだが、
先日ガラガラ音たてながら出勤してきた。
「何だ、今の音は？」ーーー
よく見るとマフラーが落ちてんの( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
マフラーの付け根が腐食したらしい。
そのエクストレイル、新車で買って８年目らしいけど、
俺は今回GVB買い換える前、フォレに９年乗ってたけど
どこも不具合なんてなかったYO www
ニッサン車には乗りたくねえな。
俺の会社の同僚がエクストレイル乗ってんだが、
先日ガラガラ音たてながら出勤してきた。
「何だ、今の音は？」ーーー
よく見るとマフラーが落ちてんの( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
マフラーの付け根が腐食したらしい。
そのエクストレイル、新車で買って８年目らしいけど、
俺は今回GVB買い換える前、フォレに９年乗ってたけど
どこも不具合なんてなかったYO www
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:25:33.59 ID:GdqS92Lv0
まぁ極端な話ぶっちゃけS206はｔｓにSTIパーツ全部乗せただけどね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:29:46.19 ID:YSR5tonD0
8年も乗ってりゃ乗り方や整備次第でどのメーカーでもどうとでも変わるだろ
そんなドヤ顔でスバルマンセーすることじゃない
そんなドヤ顔でスバルマンセーすることじゃない
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:37:10.77 ID:wA0bZtIA0
もっともな意見だ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:38:28.40 ID:PFRbkEK50
>>452
GVBもかなりイイ車なのは言うまでもない。
GVBもかなりイイ車なのは言うまでもない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:39:14.32 ID:/2xBhX5D0
パワーシートの微調整が難しい、ドラポジどうもしっくりこない
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:48:37.36 ID:+IvrSKmV0
ノーマルマフラーの錆率は異常ｗ
スポーツなのにパワーシートとか異常ｗ
スポーツなのにパワーシートとか異常ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:48:58.70 ID:BymWpjCC0
ご意見ありがとうございます、R35はまだ成長過程だからまた1年たったらマイチェンしましたってなる、R34nurはちょっと古いかなぁ、2台目にするんだったら文句ないけど、てなわけで考えた末成熟しきった最終モデルだと思われるS206、しかし残ってるかぁ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:49:42.96 ID:BymWpjCC0
心配だ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:54:19.57 ID:GdqS92Lv0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:54:32.68 ID:o+9qIEHG0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:54:34.49 ID:x9TIRLfq0
>>445
国内で多用し始めたのはボルボ、S/V70型が売れてAWD国内導入以後 スバルでも使い始めた
更に日産がGM(AWD表記使用)に富士重株を売って以降、殆どのスバル車に使うようになった
>>461 442
スバルに限らず、販売Dは県又は県幾つかに分けた地域ごとの系列店舗集合の会社、
会社ごと問い合わせ電話かけて聞いていくしかない、地域によって近県で済まないかも
スバルやH・Sなど、地方では個人単店も多数あるが そう言う所にはまず無い、
大抵限定車でも良く掃ける顧客数多い、大体決まったような所かと。
NBRだと 一見さんに定価内で売るかどうかは 甚だ疑問だが。
国内で多用し始めたのはボルボ、S/V70型が売れてAWD国内導入以後 スバルでも使い始めた
更に日産がGM(AWD表記使用)に富士重株を売って以降、殆どのスバル車に使うようになった
>>461 442
スバルに限らず、販売Dは県又は県幾つかに分けた地域ごとの系列店舗集合の会社、
会社ごと問い合わせ電話かけて聞いていくしかない、地域によって近県で済まないかも
スバルやH・Sなど、地方では個人単店も多数あるが そう言う所にはまず無い、
大抵限定車でも良く掃ける顧客数多い、大体決まったような所かと。
NBRだと 一見さんに定価内で売るかどうかは 甚だ疑問だが。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:56:30.80 ID:+IvrSKmV0
漢ならバケットシートにしる！
漏れはバケットタイプだけどｗ
漏れはバケットタイプだけどｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:01:44.01 ID:x9TIRLfq0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:07:02.93 ID:GdqS92Lv0
>>466
フルバケはここ１０年程乗ったからもういいわ。
フルバケはここ１０年程乗ったからもういいわ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:28:55.42 ID:hoSObQko0
俺は本当はレカロ欲しかったけど、サイド及びカーテンエアバックが強制的についてくるのが嫌だった。
せっかく軽量モデル買ったのに、エアバックなんかイラネ。
せっかく軽量モデル買ったのに、エアバックなんかイラネ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:43:11.79 ID:tI3wUsCO0
>>469
純正レカロより、後からSR-6か7でも入れた方が良いと思うよ。
純正レカロより、後からSR-6か7でも入れた方が良いと思うよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:59:42.19 ID:8GPdjjVL0
現行STIっていつまで？もう一回くらい限定でそうだけど。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:03:54.14 ID:GdqS92Lv0
さすがにS207はないだろうけど、GDBの頃のRA-Rみたいな仕様はあるかも？
どのみち次期STIはあるだろうし、早ければ来年１０月前後に出るかもしれん。
どのみち次期STIはあるだろうし、早ければ来年１０月前後に出るかもしれん。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:07:51.18 ID:H0YG3JF/0
東モで新型1.6直噴ターボについて聞いたらSTIは2L直噴。直噴はD4-Sとは違い、性能は断然こちらがいいとD4-Sに皮肉をwww。
多田がスバルでオイル漏れ許されてもトヨタは許しません、FA20はトヨタ品質で安心とか好き放題言われて腹立ってたんだろう。
86はほぼスバル車なのにトヨタが必死にアピールしてて痛い。
多田がスバルでオイル漏れ許されてもトヨタは許しません、FA20はトヨタ品質で安心とか好き放題言われて腹立ってたんだろう。
86はほぼスバル車なのにトヨタが必死にアピールしてて痛い。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:36:20.50 ID:+IvrSKmV0
>>469
でも事故ったときの考えたらOPレカロ一択ｗ
でも事故ったときの考えたらOPレカロ一択ｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:43:36.24 ID:8GPdjjVL0
最後にSPECニュルみたいの出してほしいね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:09:03.42 ID:+2eEmrMN0
>>472
FMCが2013年との話があるから、それが事実なら来年末かモデル超末期の再来年春ぐらいにRA-RかS207出るんｼﾞｬﾏｲｶ
FMCが2013年との話があるから、それが事実なら来年末かモデル超末期の再来年春ぐらいにRA-RかS207出るんｼﾞｬﾏｲｶ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:17:15.68 ID:Hla1SkgM0
>>469
俺、身長167cm 体重72kgのちょいデブだからだろうか、純正レカロはたった10～20分座っただけで
ケツ筋とか腿の外側が痛くなっちまってどうも駄目っぽいし、エアバッグ付くとピラーにツイーター
付けられなくなっちまうので、ASMかJETSET辺りで体に合うシート探すつもり
俺、身長167cm 体重72kgのちょいデブだからだろうか、純正レカロはたった10～20分座っただけで
ケツ筋とか腿の外側が痛くなっちまってどうも駄目っぽいし、エアバッグ付くとピラーにツイーター
付けられなくなっちまうので、ASMかJETSET辺りで体に合うシート探すつもり
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:23:09.87 ID:KqF8Ekma0
１ヶ月も乗ればなじむ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:27:08.10 ID:BJgKFMhi0
>>476
それ出たら値打ちもんになる予感。。
それ出たら値打ちもんになる予感。。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:30:07.00 ID:WdEDa0Xb0
S207は出ないよ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:27:11.24 ID:kvVcTeOU0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:30:44.51 ID:kvVcTeOU0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 03:03:54.27 ID:iFyR0Gpo0
まあ、少なくともアプBだとレカロ選んでも純正ツイータは付くけどね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 06:06:48.98 ID:D3SXYg8S0
おれはGVB乗りだが
誰か教えてほしいんだけど
スペＣがカタログモデルなんだから
部販でボールベアリングタービン買えないかな？
誰か教えてほしいんだけど
スペＣがカタログモデルなんだから
部販でボールベアリングタービン買えないかな？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 07:07:15.09 ID:hmVRPXvtO
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:08:04.64 ID:wbM4BvG90
RやSのECUデータに書き換えたい
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:47:12.48 ID:oaRs3p1U0
GVBはGRBにアネシスのケツ溶接しただけのニコイチ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:47:54.87 ID:V8dojKga0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:13:48.92 ID:POS1xKlzP
>>488
素のG＊BにスペCのBBタービンだけ引っ張ってきてもECUで合わせないと意味がないし、寺でECUの現車合わせなんぞやってくれるところは限られてるからな。
ちなみに素G＊Bにライン装着されているBB仕様じゃないタービンも、スペCに装着されているBBタービンも値段は同じ。
この意味が解ってる奴なら安易にカタログスペックだけを見てBBタービンに流れたりしない。
素のG＊BにスペCのBBタービンだけ引っ張ってきてもECUで合わせないと意味がないし、寺でECUの現車合わせなんぞやってくれるところは限られてるからな。
ちなみに素G＊Bにライン装着されているBB仕様じゃないタービンも、スペCに装着されているBBタービンも値段は同じ。
この意味が解ってる奴なら安易にカタログスペックだけを見てBBタービンに流れたりしない。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:15:14.36 ID:A0t1a+qJi
費用対効果が低そうだから、実際にはやらないんじゃない？
メーカー保証捨てて、同じ工賃と似たようなタービン代払う割には満足度が低そう。
巣のタービンはそんなにピックアップ悪いの？
メーカー保証捨てて、同じ工賃と似たようなタービン代払う割には満足度が低そう。
巣のタービンはそんなにピックアップ悪いの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:19:40.05 ID:POS1xKlzP
>>486
B型の素GRBとR205では、吸い出したROMイメージをそのまま入れ替えることはできなかった。
簡単に言うと、原稿用紙のマス目が素GRBでは400字詰めの原稿用紙だったのに対して、R205は800字詰めの原稿用紙を使っていた、という印象。
なので、R205の解像度の細かいマップを参考に素GRBのマス目の荒いマップへ落とし込む必要があった。
B型の素GRBとR205では、吸い出したROMイメージをそのまま入れ替えることはできなかった。
簡単に言うと、原稿用紙のマス目が素GRBでは400字詰めの原稿用紙だったのに対して、R205は800字詰めの原稿用紙を使っていた、という印象。
なので、R205の解像度の細かいマップを参考に素GRBのマス目の荒いマップへ落とし込む必要があった。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:29:44.11 ID:2Gx+elMKO
当方GRBA海苔。ノーマルどうしで乗り比べると、ECUのセッティングが違うのがもっとも大きな要因だが
実際にBBタービンの方が500回転ちょい下からブーストが立ち上がる
トップエンドもBBの方がやや回る印象
ただ、素でもフロントパイプをメタキャタに交換してECU現車合わせしたら低回転から気持ち良く回るようになった
当然寺保証は消えちゃうけどね
実際にBBタービンの方が500回転ちょい下からブーストが立ち上がる
トップエンドもBBの方がやや回る印象
ただ、素でもフロントパイプをメタキャタに交換してECU現車合わせしたら低回転から気持ち良く回るようになった
当然寺保証は消えちゃうけどね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:18:41.30 ID:oG1kCdlf0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:31:48.62 ID:UuryZT2MO
Ａ型ＧＲＢにＢ型のボールベアリングターボ付けてる人いるよ。
ＥＣＵとかどうしたかは知らないが。
ただ、デラの整備士だから出来たのかもしれん。
ＥＣＵとかどうしたかは知らないが。
ただ、デラの整備士だから出来たのかもしれん。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:37:26.16 ID:a0xeLyh+0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:01:49.09 ID:okKErDFX0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:07:07.29 ID:Hji/mY160
大体そこまでしてBBターボが欲しいなら最初からスペC買えよと。
GRBからの買い替えなら手間は掛かるけど取り付けたパーツ流用出来るし。
GRBからの買い替えなら手間は掛かるけど取り付けたパーツ流用出来るし。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:35:36.24 ID:YdoCX0k60
>>496
スペＣだと純正レカロとセットのＯＰ、更に１７インチだと後付不可なのさ
スペＣだと純正レカロとセットのＯＰ、更に１７インチだと後付不可なのさ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:37:06.67 ID:YdoCX0k60
ごめん、>>495でした
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:38:58.31 ID:+v2OSZ1N0
500回転多く回して走ればいいと思うよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:04:26.19 ID:POS1xKlzP
>>500
もっともBBタービンならもっと低回転からモリモリと…とかいう奴って大概常時S#で乗ってたりするんだよなw
S#好きな人ってジャンクフード食い過ぎて濃い味付けじゃないとダメな味覚障害とダブるんだわ。
そういう意味ではプリウスなんてまさに味覚障害な舌にはたまらないと思うがwww
もっともBBタービンならもっと低回転からモリモリと…とかいう奴って大概常時S#で乗ってたりするんだよなw
S#好きな人ってジャンクフード食い過ぎて濃い味付けじゃないとダメな味覚障害とダブるんだわ。
そういう意味ではプリウスなんてまさに味覚障害な舌にはたまらないと思うがwww
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:09:00.35 ID:jn6Odigq0
お前プリウス乗ったこと無いな
カタログ値だけでモリモリとかとんでもない
モータの加速は超トロイわ
カタログ値だけでモリモリとかとんでもない
モータの加速は超トロイわ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:18:30.45 ID:+v2OSZ1N0
Ｓ＃はリッター６でいいからＩモードはリッター１２くらい走るように
してくれ、新型わ
してくれ、新型わ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:54:19.00 ID:X1uG0aOG0
A型のメタルターボでも十分乗れるし
A型は本来のこの車の方向性の乗り心地の良さと限界の高さのバランスだし
昼星も最初はエンストするけど
ゆっくりクラッチ上げて半クラ長くする昼星に合わせるミートを常にするようにすれば大丈夫だし
A型のままが一番いい
B型とかC型とかRとかSとかに買い換えるくらいなら違う車種とかFMC後に買ったほうがいいし
A型は本来のこの車の方向性の乗り心地の良さと限界の高さのバランスだし
昼星も最初はエンストするけど
ゆっくりクラッチ上げて半クラ長くする昼星に合わせるミートを常にするようにすれば大丈夫だし
A型のままが一番いい
B型とかC型とかRとかSとかに買い換えるくらいなら違う車種とかFMC後に買ったほうがいいし
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:22:56.53 ID:wuEukPnC0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:25:32.68 ID:FQ43BoMw0
スバルw
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:31:29.85 ID:a2j8D44J0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:43:17.01 ID:4YiC2N3n0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:47:36.41 ID:XA9nNHQw0
>>497
同意だね。w
俺もGVB乗りだが、納車してから2.000kmチョイ走ってるが
最初からSに入れっぱなし。
Iモード使った事なし、S#も使ってなかったが、
先日注文してたPROVAのSI Dial届いたので、試しにS#入れてみた。
アクスル踏むとスピードの出方が違うねw
ただ、待ち乗り主体の俺としてはSで十分。何でも出来ちゃうもんねww
同意だね。w
俺もGVB乗りだが、納車してから2.000kmチョイ走ってるが
最初からSに入れっぱなし。
Iモード使った事なし、S#も使ってなかったが、
先日注文してたPROVAのSI Dial届いたので、試しにS#入れてみた。
アクスル踏むとスピードの出方が違うねw
ただ、待ち乗り主体の俺としてはSで十分。何でも出来ちゃうもんねww
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:53:53.05 ID:c8Cm6tev0
正直、ＩとかＳ♯とかいちいちいじるのがめんどくさい
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:59:47.72 ID:a0xeLyh+0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:00:19.26 ID:wuEukPnC0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:01:39.20 ID:SLQYjH9J0
>>509
PROVAのダイヤルまだ売ってんの？
PROVAのダイヤルまだ売ってんの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:15:29.50 ID:XA9nNHQw0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:17:56.50 ID:jn6Odigq0
S#使わないなんてSTI乗ってる意味無い
Sなんてミニバンやコンパクトカー並の加速だよ
元の車がミニバンやコンパクトなら満足なんだろうが・・・
Sなんてミニバンやコンパクトカー並の加速だよ
元の車がミニバンやコンパクトなら満足なんだろうが・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:25:48.84 ID:M2CYqBM60
スバルの塗装って、
ウォータースポット出来やすい？
GVB黒の屋根付き保管なんだが
職場の駐車場が青空、、、
でトランク付近が酷い。。
諦めて放置すべき？
ウォータースポット出来やすい？
GVB黒の屋根付き保管なんだが
職場の駐車場が青空、、、
でトランク付近が酷い。。
諦めて放置すべき？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:37:58.17 ID:wbM4BvG90
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:42:19.07 ID:XA9nNHQw0
>>516
なんだ、俺がいるじゃねぇかww
Dでウルトラ ネオ コーティングされて納車されたんだが、
水アカは両サイドミラーの下がひどいね。
トランク付近はキレイだけど・・・
洗車するとわかるけど、サイドミラーの中に入った水が
いつまでもポタポタと落ちてくんだよね。で水アカになると
シュアラスターのスピリットがそこそこ落ちるね。一回使ってみたら？
なんだ、俺がいるじゃねぇかww
Dでウルトラ ネオ コーティングされて納車されたんだが、
水アカは両サイドミラーの下がひどいね。
トランク付近はキレイだけど・・・
洗車するとわかるけど、サイドミラーの中に入った水が
いつまでもポタポタと落ちてくんだよね。で水アカになると
シュアラスターのスピリットがそこそこ落ちるね。一回使ってみたら？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:43:19.76 ID:4YiC2N3n0
職場に屋根有駐車場があるのが珍しいと思うが
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:15:53.83 ID:mkWsoGMX0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:17:36.58 ID:M2CYqBM60
レスサンクス
軽も（旧ステラ）もあるんだが、
嫁が使うので通勤にはつかえねぇわ。
↑
はシルバーなんだけど、
水垢なんかまったく目立たないね。
ﾎﾞｺﾎﾞｺ凹んではいるがww
かといって次はシルバーのメイン車買う気も無いけどね。
軽も（旧ステラ）もあるんだが、
嫁が使うので通勤にはつかえねぇわ。
↑
はシルバーなんだけど、
水垢なんかまったく目立たないね。
ﾎﾞｺﾎﾞｺ凹んではいるがww
かといって次はシルバーのメイン車買う気も無いけどね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:19:55.10 ID:c8Cm6tev0
雨の日は極力乗らないようにしてるけど、黒のリアスポイラーは水垢付きまくり
あとボンネットも
あとボンネットも
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:40:01.32 ID:Xf0SwiG80
滋賀 青インプレッサ 555
スピード違反、右折レーンからの追い越し
ニコニコ車載主といい、インプ乗りは滓が多いなwほんま
スピード違反、右折レーンからの追い越し
ニコニコ車載主といい、インプ乗りは滓が多いなwほんま
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:40:27.11 ID:v7ZS06Fs0
GVB黒だけど、雨の日もガンガン乗るよ！
水アカなんかキニシナイ！
水アカなんかキニシナイ！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:47:24.51 ID:wbM4BvG90
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:55:26.61 ID:XA9nNHQw0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:00:55.19 ID:RjRNm/YY0
土曜のSTIの発表会行く人いる？
寺から招待状もらったのだが。
寺から招待状もらったのだが。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:07:45.58 ID:kvVcTeOU0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:13:09.17 ID:kvVcTeOU0
>>505
でも、GRBが出てからC型が出るまでの間、
恥ずかしい車とかボロ車に乗ってる時間の損失の方が大きいよ。
ちなみにヒルスタは便利。
かつて乗鞍の大渋滞をMTでこなした俺でも、今やこれなしにMT乗る気しないわw
でも、GRBが出てからC型が出るまでの間、
恥ずかしい車とかボロ車に乗ってる時間の損失の方が大きいよ。
ちなみにヒルスタは便利。
かつて乗鞍の大渋滞をMTでこなした俺でも、今やこれなしにMT乗る気しないわw
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:15:15.81 ID:kvVcTeOU0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:21:20.10 ID:+wrjZ9sn0
C型の顔ってセダンには似合うと思うけど、ハッチにはイマイチな気がするんだが
セダンありきでデザインしたんかね？
ま、あくまでも主観なので異論は認める
セダンありきでデザインしたんかね？
ま、あくまでも主観なので異論は認める
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:41:11.88 ID:hmVRPXvtO
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:53:10.51 ID:Hji/mY160
ヒルスタはあると便利そう。
普段の坂なら使わないけど、たまに物凄い勾配の坂とかあるんでそういう時は使えそうだ。
普段の坂なら使わないけど、たまに物凄い勾配の坂とかあるんでそういう時は使えそうだ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:59:15.39 ID:oaRs3p1U0
スバル車はほとんどのモデルでFMC直後に手出すとロクな事ないからな
年改でどんどん仕様が変わっていく
2～3回目の年改で手を出すのが一番いい
年改でどんどん仕様が変わっていく
2～3回目の年改で手を出すのが一番いい
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:05:59.63 ID:4ndzCVGJ0
SIドライブはどうなの？
Iにすると遅くなって燃費良くなるの？
Iにすると遅くなって燃費良くなるの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:12:02.65 ID:HeaQtbyz0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:17:57.68 ID:Hji/mY160
Iも踏み込むとトルクは最大までいくそうなんで、逆に踏み込む機会が増えて燃費悪くなるかも。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:32:18.78 ID:Wixz0jan0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:06:31.76 ID:rrYVyJXK0
エンジン警告等がついた
なんだこりゃ
なんだこりゃ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:26:50.15 ID:h2o0wJnh0
>>538
それは、昔のスバルの初期ものはトラブルが多かったからだよ。
GDBくらいからは、なんか普通のクオリティになったね。つまらんw
GRBはGDBからの進化の度合いが大きいし、トラブルもほぼ無いし、A型でも十分に幸せになれる。
それは、昔のスバルの初期ものはトラブルが多かったからだよ。
GDBくらいからは、なんか普通のクオリティになったね。つまらんw
GRBはGDBからの進化の度合いが大きいし、トラブルもほぼ無いし、A型でも十分に幸せになれる。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:33:32.28 ID:avV9w7T40
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:49:34.47 ID:yVV+UrMN0
うほ～素206含めて正規に完売報告か
http://www.sti.jp/product/s206/index.html
これだけ早く完売もS,Rシリーズでひさびさだね。
でもモーターショーで気にいって買おうって思った人は
その足で寺に行かないとまにあわなかったんだね。
http://www.sti.jp/product/s206/index.html
これだけ早く完売もS,Rシリーズでひさびさだね。
でもモーターショーで気にいって買おうって思った人は
その足で寺に行かないとまにあわなかったんだね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:12:16.28 ID:8RyDwYBQ0
コスパからするとメカデフやスプレー付いてるＣの方がよいと思うがｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:16:14.24 ID:B7EGXyvz0
やっぱしスペＣをライトチューンが一番いいよな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:34:32.44 ID:Ghctn9od0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:48:20.92 ID:H84AH/gm0
ヒルスタは初心者専用装備なのか
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:52:33.39 ID:1JAjnZAiP
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:21:29.77 ID:GTj82ITs0
Ｒ205は限定台数に届かなかったんだっけ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:18:12.91 ID:3zA9SK6q0
一応完売したらしいが、400台も出てるのかねぇ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:51:29.43 ID:Um/V1l/n0
うちの町内にいる
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:58:05.66 ID:xJnjDH660
205も完売したよ
S・Rシリーズで完売しなかったモデルはレガシィ含めて一つもない
S・Rシリーズで完売しなかったモデルはレガシィ含めて一つもない
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:25:14.71 ID:csU5TmVQ0
S206はさすがに最後だと思っての事だろうな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:52:34.91 ID:4QnIwI4v0
S401は完売していないよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:46:02.07 ID:H1qcg1+vP
>>539
空気冷たくなってきてるからブースト上がりすぎたんじゃないかな
空気冷たくなってきてるからブースト上がりすぎたんじゃないかな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:05:00.14 ID:Pd5SYqpT0
206は GDB系限定以降4D愛好者が待ってたのと、それを見越したD系や業者が確保を
躊躇わなかった。Sかどうか別として、型末期恒例通り何かしら限定は出るでしょう
躊躇わなかった。Sかどうか別として、型末期恒例通り何かしら限定は出るでしょう
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:21:27.17 ID:ytCZBSh2P
Sシリーズってやっぱりお得なの？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:28:05.81 ID:pZkaFdW10
S204,S402も完売してない。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:27:11.84 ID:csU5TmVQ0
そういやいつの間にかS203や204で採用されたカーボンシート消えたんだな。
２脚で１００万するからNBRに足したら７００万近くなるのか…
２脚で１００万するからNBRに足したら７００万近くなるのか…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:43:48.12 ID:Biuu1gie0
あのカーボンシートって実はそんなに軽くないんだよな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:12:49.36 ID:O/obV9Rg0
社外のカーボン買った方が断然いいのにな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:14:20.53 ID:3zA9SK6q0
歴代のSでどれか一台新車でくれるといったらS203のシルバーがいいな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:14:59.30 ID:29c2D1kt0
限定ってだんだん数少なくなってるしなｗ
余計なもん付けるより軽くしろよヌバルｗ
金持ちが買うような車になっちまっちゃしまいだなｗ
余計なもん付けるより軽くしろよヌバルｗ
金持ちが買うような車になっちまっちゃしまいだなｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:23:50.32 ID:DbEQXJnN0
>>561
最近思うんだが、旧車のデザイン＋現車の性能 の車って欲しくならない？
S203のデザインでS206の中身とか、ワクワクしねぇ？
大抵の好き嫌いは外見デザインによるものだから、そういう車も趣味的に
面白いと思うんだが。初代レガシーRSの外観を生かすとか。
車をつまらなくしているのは、デザイナの独りよがりな思い込みかもしれん。
最近思うんだが、旧車のデザイン＋現車の性能 の車って欲しくならない？
S203のデザインでS206の中身とか、ワクワクしねぇ？
大抵の好き嫌いは外見デザインによるものだから、そういう車も趣味的に
面白いと思うんだが。初代レガシーRSの外観を生かすとか。
車をつまらなくしているのは、デザイナの独りよがりな思い込みかもしれん。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:39:47.75 ID:sqNBDsdZ0
別に…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:43:35.89 ID:DbEQXJnN0
そうか．．．．俺だけか。
残念。
残念。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:49:18.84 ID:V1/OV/V10
今年のニュルブルクリンク24時間レースの参加台数は２１０台！
参加車両のクラス分けは２２クラスだが、総合優勝を争うのはSP9-GT3、SP7～9クラス、E1-XP2/E1-XPハイブリッドなど67台に絞られる。
しかしSP3Tクラスに属するWRX STI インプレッサが数ある上位クラスのマシンをねじ伏せて総合２１位に食い込んだことは、まさしく驚異的！！！
WRX STI インプレッサの優れた基本性能、耐久性、安定性、スピードを世界に証明した素晴らしいレースでした。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:17:06.83 ID:p8KGpemK0
ベースはｔＳだよね
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:17:53.38 ID:V1/OV/V10
はい
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:29:20.02 ID:SLr6ZKso0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:36:03.58 ID:CLgk73lx0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:45:37.23 ID:MfUQovB50
S206契約したんだが、スタッドレス用の18インチ社外ホイールが決まらん。
6ポットのビッグキャリパーをクリアー出来るかの情報が少ない。
R205乗りとかでで分かる人居られたら、アドバイスお願いします。
6ポットのビッグキャリパーをクリアー出来るかの情報が少ない。
R205乗りとかでで分かる人居られたら、アドバイスお願いします。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:49:30.62 ID:5FG29SN/0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:06:31.24 ID:B/WW/YM60
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:12:41.92 ID:JPUNDgmf0
俺、GF8欲しい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:14:11.28 ID:T8cGrr/J0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:24:02.65 ID:YS7Bf9a+0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:29:55.10 ID:MfUQovB50
>>575
高速よく乗るんでチェーン結構規制が有り、その対策。
飾っとく車とは思ってないので乗り回したいです。
ボードに行く時はSUV使います。
当地は雪国ではないですが、凍結は有るんで
冬場はずっとスタッドレス履いてます。
高速よく乗るんでチェーン結構規制が有り、その対策。
飾っとく車とは思ってないので乗り回したいです。
ボードに行く時はSUV使います。
当地は雪国ではないですが、凍結は有るんで
冬場はずっとスタッドレス履いてます。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:32:20.21 ID:h7XRYkQR0
次の日はエンジン警告つかなかった
なんだったんだろう
なんだったんだろう
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:42:41.25 ID:B/WW/YM60
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:01:31.92 ID:PtGI+I420
エラーが記録されてるからDで見てもらえ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:09:32.05 ID:k8sGFaz90
冬って性欲落ちない？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:23:07.26 ID:3Xb+4I5a0
バルス！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:34:38.61 ID:29c2D1kt0
雨の日乗らないとかなんとか言ってるやつｗ
インプがそんな車に片足突っ込んでるのが痛いｗ
ニュルで勝ってプレミアムとか馬鹿馬鹿しいにも程があるｗ
インプがそんな車に片足突っ込んでるのが痛いｗ
ニュルで勝ってプレミアムとか馬鹿馬鹿しいにも程があるｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:34:39.24 ID:G7vuNIqX0
芸能人のスバルの呼び方？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:40:17.88 ID:1JAjnZAiP
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:15:40.69 ID:6Icy4vRuO
クリアランス多い純正ECUがエラー吐くくらい抜けるマフラーに変えた時エンジン警告灯ついたぞ
無改造なら寺いっとけ
無改造なら寺いっとけ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:18:01.61 ID:hNZPk1jb0
私用と家族用、競技車とサブ車、週末車と通勤車、燃費悪い車と燃費良い車、等々・・・
使い分けしてる人は幾らでもいるだろう、晴天用と雨天用はどうか知らんけど
使い分けしてる人は幾らでもいるだろう、晴天用と雨天用はどうか知らんけど
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:37:21.22 ID:nCKqRODR0
2台持ちしてた頃あるけど結局乗るのは1人だから無駄なんだよな
燃費の良い車でガスを節約している気になっているんだけど車代
維持費をペイできるのってイースクラスの軽を買っても10万㌔
位乗らないとならないから結局インプを乗れないことになる
燃費の良い車でガスを節約している気になっているんだけど車代
維持費をペイできるのってイースクラスの軽を買っても10万㌔
位乗らないとならないから結局インプを乗れないことになる
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:16:40.91 ID:ta1h5oqN0
さっき ぶつけた・・・・・
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:27:01.34 ID:hNZPk1jb0
ペイしようと乗るんでなく、メイン出したくない時用 みたいなもんでしょ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 03:05:36.33 ID:nCKqRODR0
俺の場合はサーキット走行で新車を壊すのがいやだからヤフオクで10万位の
走れる車を買ったが、その安い車が結構面白くて折角の新車のバッテリーを
上げてしまったorz
走れる車を買ったが、その安い車が結構面白くて折角の新車のバッテリーを
上げてしまったorz
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:05:04.84 ID:2+6jNrm/0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:31:30.71 ID:CNg/xonJi
ID
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:32:02.65 ID:+HgaQpGv0
２台持ちの書き込みって馬鹿なヤツしかいないなｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:10:00.81 ID:Y/HQdG9B0
206完売した事だしスペCにカーボンルーフとかやってくれんかな
ボンネットも去年のニュルのドライカーボンでフルチタンマフラーで
1300代の車重にすりゃ400台くらい完売できるだろ
インプ乗りはスペックオタク多いし
ボンネットも去年のニュルのドライカーボンでフルチタンマフラーで
1300代の車重にすりゃ400台くらい完売できるだろ
インプ乗りはスペックオタク多いし
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:17:25.60 ID:ykz3gj9O0
>>589
ドコぶつけた？バンパーか？
ドコぶつけた？バンパーか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:31:32.31 ID:jDCiPeig0
軽くできないんならもうちょいパワーupしたモデル作って出せばいいのに
俺は必要ないけど
俺は必要ないけど
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:41:41.04 ID:RDu8AqRM0
>>589
どんまい
どんまい
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:21:15.92 ID:6qVwwv/n0
１０月末契約で、朝一で納車儀式を済ませ２０ｋｍ程度走って戻ってきました。
ちなみに白のＧＶＢ…ＲＸ－からの乗り換えです。
人間が慣れる必要もあるので、1000kmまでは3000rpmに抑える予定。
3000rpm以下では、すごく静かで乗り心地もよくて かなり普通な印象ですね。
この範囲ですらＲＸ－８のトルクピークを軽々超えるので運転もすごく楽です。
まぁ、そのウチ慣れて、低回転にパワー不足を感じるようになるのでしょうね。
とりあえず怠惰な運転に堕すことのないよう無駄にカチャカチャしようとは思ってます。
ちなみに白のＧＶＢ…ＲＸ－からの乗り換えです。
人間が慣れる必要もあるので、1000kmまでは3000rpmに抑える予定。
3000rpm以下では、すごく静かで乗り心地もよくて かなり普通な印象ですね。
この範囲ですらＲＸ－８のトルクピークを軽々超えるので運転もすごく楽です。
まぁ、そのウチ慣れて、低回転にパワー不足を感じるようになるのでしょうね。
とりあえず怠惰な運転に堕すことのないよう無駄にカチャカチャしようとは思ってます。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:44:11.22 ID:+HgaQpGv0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:32:11.45 ID:t8a/RUzU0
なんで、最後笑ってるんだよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:55:01.56 ID:j61QFRLQ0
おばちゃんにありがちな喋った後になぜか笑う
あれみたいなもんじゃね？
あれみたいなもんじゃね？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:34:40.31 ID:xgfdQL220
>>599
オメ！
慣らしは4000rpm迄押さえとけば、大丈夫だよ。
3000じゃタコメータばっか気にして、運転面白くないしねww
それとモードはＳ推奨だね。
最初はオイオイと思う位油食うが、慣らし終わってアタリがつくと
燃費も良くなるよ。
オメ！
慣らしは4000rpm迄押さえとけば、大丈夫だよ。
3000じゃタコメータばっか気にして、運転面白くないしねww
それとモードはＳ推奨だね。
最初はオイオイと思う位油食うが、慣らし終わってアタリがつくと
燃費も良くなるよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:02:10.79 ID:+Lf7RWS3I
洗車しないとヤバいくらい汚れてたけど寒くてやめた
お金払って洗車してもらうのはもったいない気がしてできない貧乏性…
みんなどうしてるの？
お金払って洗車してもらうのはもったいない気がしてできない貧乏性…
みんなどうしてるの？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:07:07.98 ID:saHRJL8sO
お湯ぶっかける
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:12:58.96 ID:+HgaQpGv0
北国は冬凍ってるしそのままで春まで放置だろｗ
汚れたってクリア層があるんだから大丈夫なのに皆気にしすぎ洗い杉ｗ
汚れたってクリア層があるんだから大丈夫なのに皆気にしすぎ洗い杉ｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:18:18.73 ID:+Lf7RWS3I
北国は大変だねw
耐久性とかの問題ではなく見た目とか気持ちの問題なんだが…
耐久性とかの問題ではなく見た目とか気持ちの問題なんだが…
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:26:49.37 ID:+HgaQpGv0
どうしてもってならコイン洗車で表面流せば十分だろｗ
水洗い終了と同時に凍ってくるしｗ
水洗い終了と同時に凍ってくるしｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:03:29.02 ID:6Icy4vRuO
泥や誇りまみれでも平気で乗ってるやついるな
身だしなみくらい第一印象左右するけど
身だしなみくらい第一印象左右するけど
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:08:37.75 ID:ND+pzfFP0
シルビアやチェイサーとかはベコベコやパーツ欠けがいっぱい走ってるなぁ
それに比べれば、WRXやランエボはマシなんじゃない？ｗ
それに比べれば、WRXやランエボはマシなんじゃない？ｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:24:33.84 ID:+HgaQpGv0
汚れてたほうがラリーぽくていいだろｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:51:47.49 ID:NFu3ylZL0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:02:24.09 ID:ugbFXJiw0
S206ってビジネスとしては成功なんだろうか？この値段の車が1ヶ月たたずに売れるのはすごすぎるだろ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:20:57.22 ID:6qVwwv/n0
>>603
レスありがと。
ご推奨のモードＳで、緩いカーブが続く道を追加で走って、今日はひとまず100km。
街乗りで家族乗せてる時は、今日みたいに３０００ｒｐｍ程度で走ると思うので、
燃費計の数字を見る限り、街乗りでは６～７km/LのＲＸ－８より随分よさそう。
まぁ、こんな低いレベルで良い／悪いを言ってるのはバカみたいだけどｗ
ずっとＦＲ車ばかり乗り継いできたせいか、DCCCはフリーが一番楽しい感じでした。
（感覚が鈍いのか、正直なところフリー以外はよく差が分かりませんでしたが…ｗ）
慣らしを終え、高回転まで使うようになれば、直結の食い付き？…という新しい世界
を楽しめるのだろうと期待しつつ、当面は自分と機械の慣らしに邁進します。
レスありがと。
ご推奨のモードＳで、緩いカーブが続く道を追加で走って、今日はひとまず100km。
街乗りで家族乗せてる時は、今日みたいに３０００ｒｐｍ程度で走ると思うので、
燃費計の数字を見る限り、街乗りでは６～７km/LのＲＸ－８より随分よさそう。
まぁ、こんな低いレベルで良い／悪いを言ってるのはバカみたいだけどｗ
ずっとＦＲ車ばかり乗り継いできたせいか、DCCCはフリーが一番楽しい感じでした。
（感覚が鈍いのか、正直なところフリー以外はよく差が分かりませんでしたが…ｗ）
慣らしを終え、高回転まで使うようになれば、直結の食い付き？…という新しい世界
を楽しめるのだろうと期待しつつ、当面は自分と機械の慣らしに邁進します。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:21:45.08 ID:qcYbZsJH0
ニュル24時間レースクラス優勝効果かもね
S206完売による儲けは来年のニュル24時間レース参加という投資に充てられるのかもｗ
S206完売による儲けは来年のニュル24時間レース参加という投資に充てられるのかもｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:26:31.00 ID:JaTXto3j0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:48:03.29 ID:p+43Mb8a0
ＧＶＢ糊だが、加速中に2500回転あたりでエンジンからシャリシャリシャリって
金属が擦れるような音がするようになったよ…。
金属が擦れるような音がするようになったよ…。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:54:18.84 ID:qcYbZsJH0
金属音を愉しみましょう
そういう仕様だと思います
そういう仕様だと思います
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:27:57.16 ID:nCKqRODR0
俺なんかブレーキパットを交換したら鳴くようになったぞ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:31:29.18 ID:+HgaQpGv0
ブレーキ鳴くとかｗ
おまいさんはSTI乗るなよｗ
おまいさんはSTI乗るなよｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:37:01.05 ID:saHRJL8sO
Aライン馬鹿にすんじゃねえぞ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:39:47.18 ID:WZMAQdAt0
>>617
ターボ回りじゃね
ターボ回りじゃね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:51:12.31 ID:6qVwwv/n0
>>616
レスありがと。
ずっとＭＴ・ＦＲ車を乗り継ぎ今回で５台目（駆動方式が変わるのは初めて）。
これまで（走る・止まる・曲がる）の基本性能に関するトラブルなく過ごせてる
のは、殆どが運とはいえ、慣らし運転をキッチリやってきたことも無関係でないと
思ってるので、（面倒臭いとは思いつつ）意識して各ギアを使って慣らしてます。
なお、慣れれば気にならないレベルだと思いますが、回転落ちがちょっと遅い感じ
なので、シフトアップのタイミング変更に少し人間側の慣らしが必要みたいですｗ。
ただ、ＳＩドライブを変えるとタイミングが変わる感じがするので、これって
もしかしてフライホイールではなく電スロのチューニングの問題ですかね？
…って、まずはクルマに慣れてから考えることですね。
レスありがと。
ずっとＭＴ・ＦＲ車を乗り継ぎ今回で５台目（駆動方式が変わるのは初めて）。
これまで（走る・止まる・曲がる）の基本性能に関するトラブルなく過ごせてる
のは、殆どが運とはいえ、慣らし運転をキッチリやってきたことも無関係でないと
思ってるので、（面倒臭いとは思いつつ）意識して各ギアを使って慣らしてます。
なお、慣れれば気にならないレベルだと思いますが、回転落ちがちょっと遅い感じ
なので、シフトアップのタイミング変更に少し人間側の慣らしが必要みたいですｗ。
ただ、ＳＩドライブを変えるとタイミングが変わる感じがするので、これって
もしかしてフライホイールではなく電スロのチューニングの問題ですかね？
…って、まずはクルマに慣れてから考えることですね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:22:58.55 ID:+HgaQpGv0
回転落ちが遅いのは仕様ですｗ
軽量フライホイールがSTIパーツで販売してるのでそれ買えってことだろｗ
軽量フライホイールがSTIパーツで販売してるのでそれ買えってことだろｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:58:15.26 ID:1Y6TBRPS0
誰か非金属チェーンとか買った人いますかね？
年一回使うか使わないかの大雪のためにスタッドレスはもったいないので、非金属チェーン買おうと思ってるんですが
ちなみに神奈川県。スキーとかはレンタカーにしちゃう。帰省で米原の辺り通るのでその辺が心配なぐらいです。
年一回使うか使わないかの大雪のためにスタッドレスはもったいないので、非金属チェーン買おうと思ってるんですが
ちなみに神奈川県。スキーとかはレンタカーにしちゃう。帰省で米原の辺り通るのでその辺が心配なぐらいです。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:15:34.50 ID:6q6CuUEb0
エンジン警告はエアーのバルブだかなんだかだった
再現しないんで放置
再現しないんで放置
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:56:42.80 ID:BnBMv5R50
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:14:13.26 ID:UJlxPrmvP
>>625
降雪時には四輪にサイルチェーンSPMAX履かせてますよー
降雪時には四輪にサイルチェーンSPMAX履かせてますよー
>>627
まあそれも手なんですけどねえ。スキーと違って少人数とかなんで結構な金額に
>>628
今始めて知ったんですがこれは良さげですね。GRBなんですがホイールハウスのクリアランスがほとんどないので市販品はほとんどアウトっぽかったのですが
ちょっと検討してみます！
まあそれも手なんですけどねえ。スキーと違って少人数とかなんで結構な金額に
>>628
今始めて知ったんですがこれは良さげですね。GRBなんですがホイールハウスのクリアランスがほとんどないので市販品はほとんどアウトっぽかったのですが
ちょっと検討してみます！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:32:36.99 ID:ieiWGJYf0
>>628
ヒデア乙
ヒデア乙
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:41:33.91 ID:IhXorow20
ENKEI RC-T4 １８インチ ９J ＋４３ タイヤ２２５/４０R１８
STIコイルスプリング(F、R１５ミリダウン) 爪折り有り
余裕で入りそうですか？
はみ出しは微妙だとしても
フェンダーにすらず走れそうですかね？
爪折りいらないぐらいかな？
テンプレみると大丈夫そうかなって感じですが
STIコイルスプリング(F、R１５ミリダウン) 爪折り有り
余裕で入りそうですか？
はみ出しは微妙だとしても
フェンダーにすらず走れそうですかね？
爪折りいらないぐらいかな？
テンプレみると大丈夫そうかなって感じですが
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:00:14.20 ID:EiU/F2vU0
フライホイール軽量にしたら余計に回転落ちしないんじゃないかね？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:00:42.40 ID:ViPsCQBZ0
ツライチとか馬鹿みたいだねｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:28:04.63 ID:LYYIhSAr0
>>632
フライホイールがなんのためにあるかとおもってますのん
フライホイールがなんのためにあるかとおもってますのん
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:03:13.36 ID:JDyR9Qiq0
ｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:25:58.41 ID:C5MwZ4m+0
GRBAエンジン警告灯何度もつくのでもってったらリプロで解決だったでござる・・・
3年以上つかなかったのに謎だわ。
でついでにネズミにエンジンまわりのコードかじられてた。。。
3年以上つかなかったのに謎だわ。
でついでにネズミにエンジンまわりのコードかじられてた。。。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:24:17.52 ID:sL0wyp480
昨夜のトップギア、誰も見とらんの？
コスワースTuneのWRX出てたんだが、ジェレミー、
「インプレッサというツマらんクルマにコスワースが手を入れましたｗ」
と一刀両断。
でもFordフォーカス・コスワース（FF車!!）にハンドリング、加速でボロ負け。
そのあとはVOLVO・C30にも加速性能で負け・・・
コスワースTuneのWRX出てたんだが、ジェレミー、
「インプレッサというツマらんクルマにコスワースが手を入れましたｗ」
と一刀両断。
でもFordフォーカス・コスワース（FF車!!）にハンドリング、加速でボロ負け。
そのあとはVOLVO・C30にも加速性能で負け・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:10:29.14 ID:nSulYvnQ0
>>631
車高1.5ｃｍぐらいなら、バウンドしても大丈夫じゃないかな？
自分のは9.5+37で2ｃｍ下げてるけど擦れてないから・・・
（3ｃｍ下げるとさすがにサイドウォール切り傷だらけになったけど）
一応バーフェンで記載変更済みなんでＤもカー用品店も問題なく乗り込めます。
車高1.5ｃｍぐらいなら、バウンドしても大丈夫じゃないかな？
自分のは9.5+37で2ｃｍ下げてるけど擦れてないから・・・
（3ｃｍ下げるとさすがにサイドウォール切り傷だらけになったけど）
一応バーフェンで記載変更済みなんでＤもカー用品店も問題なく乗り込めます。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:32:57.79 ID:ViPsCQBZ0
トップギア日本語吹替でやればいいのになｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:34:30.33 ID:CKBTLRAj0
トップギア見たよー
ジェレミーは水平対向が嫌いやもんね…
ジェレミーは水平対向が嫌いやもんね…
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:13:03.62 ID:UJlxPrmvP
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:17:46.06 ID:hMVsfdOQ0
あいつのチリ毛に火をつけてやらんといかんね。
って、まぁズバズバダメって言うのは聞いてて気持ち良いけどね。
あー言う人日本にも欲しいなぁ。番組も
って、まぁズバズバダメって言うのは聞いてて気持ち良いけどね。
あー言う人日本にも欲しいなぁ。番組も
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:39:06.33 ID:ViPsCQBZ0
英国車マンセーできもいｗ
ブラックジョークくだらねｗ
やらせやりすぎ基地外並ｗ
おもろかったのはリチャードがリアル事故で重体になったことｗ
ジェレミーが重体になればよかったのにｗ
ブラックジョークくだらねｗ
やらせやりすぎ基地外並ｗ
おもろかったのはリチャードがリアル事故で重体になったことｗ
ジェレミーが重体になればよかったのにｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:51:38.71 ID:yHecGexC0
陰毛野郎はエボ厨だからなあ。
前もさんざんインプsageエボageして、
結局タイムアタックはインプの勝ちって回あったよね
前もさんざんインプsageエボageして、
結局タイムアタックはインプの勝ちって回あったよね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:59:37.22 ID:cewP9YXg0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:15:24.01 ID:mXZl62x/0
モーターショーに行ってスバルブースにもふらっと寄ったが、
S206で女性説明員がボンネットを開けて、ボールベアリングターボが・・
とか説明していて、ボンネットの中をのぞき込んでいたのには、さすがスバルと思った。
S206で女性説明員がボンネットを開けて、ボールベアリングターボが・・
とか説明していて、ボンネットの中をのぞき込んでいたのには、さすがスバルと思った。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 14:32:49.11 ID:IhXorow20
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:53:02.32 ID:XBTpU3aA0
ttp://www.streetfire.net/video/top-gear-season-16-episode-3_part-1_2197702.htm
しかし海外のインプ(USA/UK)ってしょぼいな。JDM specとかって向こうのやつらが日本仕様にあこがれるのも納得。
Litch filed importなんてスペC輸入してチューニングしてるし。
次期インプもやっぱ海外はだいぶ仕様変えるのだろうか
しかし海外のインプ(USA/UK)ってしょぼいな。JDM specとかって向こうのやつらが日本仕様にあこがれるのも納得。
Litch filed importなんてスペC輸入してチューニングしてるし。
次期インプもやっぱ海外はだいぶ仕様変えるのだろうか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:02:18.58 ID:XBTpU3aA0
よく調べたら、結局トップギアのタイムアタックではFocusよりは3秒速かったんだな。
そしてこのvolvoはコンセプトカーで2.5lターボ、AWD、405psのコンセプトカーだって。
そりゃ加速負けるわ。
ただジェレミーがインプ嫌いなのは確認できた。
そしてこのvolvoはコンセプトカーで2.5lターボ、AWD、405psのコンセプトカーだって。
そりゃ加速負けるわ。
ただジェレミーがインプ嫌いなのは確認できた。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:29:18.77 ID:i5wzDcfj0
タイヤの空気圧。
純正ホール+純正タイヤの組み合わせで、1週間で0.1ｋg/ｃ㎡落ちるんだな。
管理が意外とシビアで驚いたよ。
純正ホール+純正タイヤの組み合わせで、1週間で0.1ｋg/ｃ㎡落ちるんだな。
管理が意外とシビアで驚いたよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:39:32.29 ID:AUweA6oJ0
s207やらｒ207は来年でるのかねぇ？今までの傾向でマイチェンするたびに出ているがGRBGVBはマイチェンまだあるかしら
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:57:35.04 ID:ihbzDwAE0
この車ってスリップしたりするの？しないの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:04:19.97 ID:3cwNgpHT0
タイムスリップ機能はまだついてません
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:00:45.81 ID:J85utPh50
>>652
免許とって出直してこい
免許とって出直してこい
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:01:09.73 ID:RvnW1+oK0
>>644
あれ悔しそうだったな。
タイム記入する付箋指でこすって見えなくしてたな。
ホントはFQ400が最高なんだが、あまりにも燃費が悪すぎて実用的じゃ無いって事で
FQ360でタイムアタック。 結局2.5Lのインプに勝てなかったヤツだろ。
パワー至上主義だから、加速がマイルドになった３代目にがっかりしたみたいだ。
あれ悔しそうだったな。
タイム記入する付箋指でこすって見えなくしてたな。
ホントはFQ400が最高なんだが、あまりにも燃費が悪すぎて実用的じゃ無いって事で
FQ360でタイムアタック。 結局2.5Lのインプに勝てなかったヤツだろ。
パワー至上主義だから、加速がマイルドになった３代目にがっかりしたみたいだ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:03:54.99 ID:jn/IL0KI0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:25:11.97 ID:E/aJBFd60
コスワースモデルでも使ってる英国スバルのウエストスポイラーが欲しい。
STIでウエストスポイラー出してくれんだろうか？
オークションでたまに見かけるが、自分でつけるのは躊躇してしまう。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:47:17.25 ID:1Ejzeg7Q0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:57:12.64 ID:dl/c70AgO
ちょっと聞いてくれよ
今日普段行かないエネオス行ったら洗車カードの押し売りがうざい
綺麗にしてていい車ですねーランエボですね
僕も若い頃好きでどうのこうの
物売りに必死だとエンブレムすら見えないのかな？
二度と使いません
今日普段行かないエネオス行ったら洗車カードの押し売りがうざい
綺麗にしてていい車ですねーランエボですね
僕も若い頃好きでどうのこうの
物売りに必死だとエンブレムすら見えないのかな？
二度と使いません
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:12:11.46 ID:Vsl0OrSc0
あーシャンプーとかワックスとかこだわってるから～ 指定したのでやってくれる？
って言えば引くんじゃね。やってくれるんなら値段次第で頼むけどw
って言えば引くんじゃね。やってくれるんなら値段次第で頼むけどw
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:55:28.36 ID:SJFhtkB20
>>659
俺は普段行かないゼネラルのセルフ行ったら、
店員近寄ってきて、「これ新車ですか？」
「このホイールって最初から付いてるんですか？」
さらにDefiのメーター見て「すごいですね、後付けですか？」だってww
いちいち説明すんのマンドクセイね。
俺は普段行かないゼネラルのセルフ行ったら、
店員近寄ってきて、「これ新車ですか？」
「このホイールって最初から付いてるんですか？」
さらにDefiのメーター見て「すごいですね、後付けですか？」だってww
いちいち説明すんのマンドクセイね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:57:26.81 ID:6N5G8sgG0
>>660
確か持ち込みのやつは6000円くらいだったような
確か持ち込みのやつは6000円くらいだったような
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:11:23.62 ID:jn/IL0KI0
俺は車内でまってたらガソスタ店員が集まってきてマフラーとか車の下覗かれて
とても恥ずかしい気持ちになった事はある
とても恥ずかしい気持ちになった事はある
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:19:38.71 ID:ec3/aKou0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:31:15.30 ID:jn/IL0KI0
>>664
わさわさ集まってきて、這いつくばりながら下覗いてるんだぜ？
フルサービスのスタンドだし他の客の目線があるんだもん。
恥ずかしかったわw 「良い音してますねだって
」ありがとうって照れながら言いました
わさわさ集まってきて、這いつくばりながら下覗いてるんだぜ？
フルサービスのスタンドだし他の客の目線があるんだもん。
恥ずかしかったわw 「良い音してますねだって
」ありがとうって照れながら言いました
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:49:25.72 ID:dl/c70AgO
いやいや本当に車好きな人と話すのはいいんだよ
車好きがインプとエボ間違えないよな？
親近感出しながら寄ってくるのがな
車好きがインプとエボ間違えないよな？
親近感出しながら寄ってくるのがな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:41:39.52 ID:i5wzDcfj0
四駆のスキッドトレーニング難しかった。
当然トラクションコントロールはOFFにしていたんだが、
DCCDでデフフリーに調整しても FRのようにはリアは出ないんだね。
フロントの駆動力が生きているらしく、結局前に出ようとする。
それを消すためにもっと速度上げると、姿勢はコントロール出来ても
スライド量オーバーしてアウト側にコースオフ。
最終的には、AUTO＋の四駆特性のままハンドブレーキで
オーバーに持ち込んで、スライド量調整で遊んだ。
四輪を平行状態でスライドさせるのは面白いんだが、
どうしてもラインが膨らんでにコース内にまとめるのはかなり難しい。
パワーでスライドアングルはコントロール出来るんだが、
スライド量までコントロール出来たのは数回だけ。
指導員は
「この車は安定しすぎ、本来は 滑った時点でアウトな車 だと思う。
だから、無理やり滑らせた時点でコントロール限界を超えるのかも。」
と呆れていた。
やっぱこの車、面白れー。でも、無茶したらやっぱアカンわ。
当然トラクションコントロールはOFFにしていたんだが、
DCCDでデフフリーに調整しても FRのようにはリアは出ないんだね。
フロントの駆動力が生きているらしく、結局前に出ようとする。
それを消すためにもっと速度上げると、姿勢はコントロール出来ても
スライド量オーバーしてアウト側にコースオフ。
最終的には、AUTO＋の四駆特性のままハンドブレーキで
オーバーに持ち込んで、スライド量調整で遊んだ。
四輪を平行状態でスライドさせるのは面白いんだが、
どうしてもラインが膨らんでにコース内にまとめるのはかなり難しい。
パワーでスライドアングルはコントロール出来るんだが、
スライド量までコントロール出来たのは数回だけ。
指導員は
「この車は安定しすぎ、本来は 滑った時点でアウトな車 だと思う。
だから、無理やり滑らせた時点でコントロール限界を超えるのかも。」
と呆れていた。
やっぱこの車、面白れー。でも、無茶したらやっぱアカンわ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:43:23.60 ID:kSMog2sN0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:51:46.90 ID:ViPsCQBZ0
>>668
滑るか滑らないかのニュートラルが一番だろ馬鹿ｗ
滑るか滑らないかのニュートラルが一番だろ馬鹿ｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:05:49.81 ID:Vsl0OrSc0
>>670
スキッドって最初に書いてるだろw
スキッドって最初に書いてるだろw
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:06:42.68 ID:ZGP5LDjF0
>>671
スキッドトレーニングって、滑らせて遊ぶトレーニングじゃなくて、
滑る状況での安定したコントロールを学ぶ場でしょ？
>>670 が言うようにニュートラルを保つ練習をするの正しいんじゃないの。
なんといっても指導員のコメントが一番おかしい。
滑りにくいクルマで滑ってしまった時に、どうすればいいか教えるのが
指導員のはずなのに『滑った時点でアウト』って…指導放棄かよｗ
スキッドトレーニングって、滑らせて遊ぶトレーニングじゃなくて、
滑る状況での安定したコントロールを学ぶ場でしょ？
>>670 が言うようにニュートラルを保つ練習をするの正しいんじゃないの。
なんといっても指導員のコメントが一番おかしい。
滑りにくいクルマで滑ってしまった時に、どうすればいいか教えるのが
指導員のはずなのに『滑った時点でアウト』って…指導放棄かよｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:13:34.55 ID:hJyN3Dfq0
>>668
極端すぎる低ミューの路面だと四駆は難しいよね。
（摩擦係数は湿った雪と同等だと言うけど、雪の抵抗がない分、感覚的にはもっと滑る。）
四駆はFFのメリットとFRのメリットを併せ持ってると言われるけど、
同時にFFの弱点とFRの弱点も抱え込んでるので、
ちょっとした前後荷重の変化でフロントが抜けるのかリアが抜けるのかが読みづらい。
以前、仲間内でトレーニングに参加した時、
四駆は俺のインプだけだったんでブッチギリで勝てるかと思ったら、
最初に指導員から「この車が一番難しいから頑張ってねｗ」と言われた。
最初は何を言ってるのか意味が分からなかったけど、
実際にやってみたらブッチギルどころか中段に飲み込まれた…
途中から教習車のシビックを借りてやってみたら余裕でトップタイムを叩き出せたよ。
極端すぎる低ミューの路面だと四駆は難しいよね。
（摩擦係数は湿った雪と同等だと言うけど、雪の抵抗がない分、感覚的にはもっと滑る。）
四駆はFFのメリットとFRのメリットを併せ持ってると言われるけど、
同時にFFの弱点とFRの弱点も抱え込んでるので、
ちょっとした前後荷重の変化でフロントが抜けるのかリアが抜けるのかが読みづらい。
以前、仲間内でトレーニングに参加した時、
四駆は俺のインプだけだったんでブッチギリで勝てるかと思ったら、
最初に指導員から「この車が一番難しいから頑張ってねｗ」と言われた。
最初は何を言ってるのか意味が分からなかったけど、
実際にやってみたらブッチギルどころか中段に飲み込まれた…
途中から教習車のシビックを借りてやってみたら余裕でトップタイムを叩き出せたよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 03:22:27.14 ID:R5GYliXe0
>>650 気温による収縮だよ
両方とも冷間として 空気圧を比べた場合、気温によるところが大きい
当然だが暖かい日に測り 後寒い日に測って比べると低下幅が増大する
秋→冬場はこまめに確認、春→夏場は割とズボラでも落ちてなかったりする
両方とも冷間として 空気圧を比べた場合、気温によるところが大きい
当然だが暖かい日に測り 後寒い日に測って比べると低下幅が増大する
秋→冬場はこまめに確認、春→夏場は割とズボラでも落ちてなかったりする
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 04:56:10.66 ID:JpQps4Nf0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:16:40.97 ID:MiVLeAIq0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:45:46.73 ID:MiVLeAIq0
連投スマソ
６５歳でフェラーリ乗ってる奴いるんだな。
それに比べたらGVBの羽根なんてカワユイもんだ。胸張って乗ろうww
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111212-00000500-san-soci
６５歳でフェラーリ乗ってる奴いるんだな。
それに比べたらGVBの羽根なんてカワユイもんだ。胸張って乗ろうww
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111212-00000500-san-soci
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:15:14.80 ID:oOBGVFA/0
BRZの価格が出たな。ノーマル220万は安いなぁ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:20:12.69 ID:S6SDIHHn0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:25:41.85 ID:Cck1BY/CO
>>657
Ｄで金払ってやってもらえば。一万でおつりくるよ。
Ｄで金払ってやってもらえば。一万でおつりくるよ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:40:23.11 ID:Nbe1yLFR0
>>672
(1)スキッドコースは水撒いたりしたコース走る
(2)スキッドトレーニングは円形の鉄板の上を通り過ぎるとき、前輪が抜けて後輪残ってるときに鉄板回転させて吹っ飛ばすやつ
と理解してたが、どっちなのかは書いた本人に聞かんと分からんね
(1)の場合ニュートラルが云々は通用するけど(2)なら的外れ
(1)スキッドコースは水撒いたりしたコース走る
(2)スキッドトレーニングは円形の鉄板の上を通り過ぎるとき、前輪が抜けて後輪残ってるときに鉄板回転させて吹っ飛ばすやつ
と理解してたが、どっちなのかは書いた本人に聞かんと分からんね
(1)の場合ニュートラルが云々は通用するけど(2)なら的外れ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:53:39.45 ID:NLvTh5C30
自己満と判ってるだろうが、競技やってるでもなくエアゲージに8千円超とか無理だ
競技やってた時でもIRSの3千円台だった、通常はエーモンの千円位ので十分。
ただ金属筐体や保護ゴムで覆われたしっかりした物が良い、貧弱プラの安物は不正確
競技やってた時でもIRSの3千円台だった、通常はエーモンの千円位ので十分。
ただ金属筐体や保護ゴムで覆われたしっかりした物が良い、貧弱プラの安物は不正確
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:19:31.81 ID:frbfwGgt0
GSとかで 競技やってるでもなく大きく仰々しいのを取出すは 厳しいかもな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:22:07.03 ID:aXyr0hffO
インタークーラー前置きにしてNAのボンネット載せようと思うんだけど
NAってプラズマブルー設定無いよね？
Dラーで頼めば塗ってもらえる？
NAってプラズマブルー設定無いよね？
Dラーで頼めば塗ってもらえる？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:34:13.39 ID:LsEK8eih0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:28:59.55 ID:wXpFNir70
そこまでやるならカーボンボンネットにすれば？
ただインテークのないタイプがあるかどうかだが。
あるいはあえて黒色を選んでそのままってのもいいぜ。
ただインテークのないタイプがあるかどうかだが。
あるいはあえて黒色を選んでそのままってのもいいぜ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:04:20.93 ID:B6JhVur80
IC前置きにするならその前にラジエタの容量アップとオイルクーラーやっとけ
むやみに前置きICにしただけでは冷えないぞ
むやみに前置きICにしただけでは冷えないぞ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:51:20.68 ID:E6+qbMhQ0
>>296
お前さんのアクセリングが下手くそなだけ。アクセルをパーシャルで保てと、教習所で習わなかったか？
お前さんのアクセリングが下手くそなだけ。アクセルをパーシャルで保てと、教習所で習わなかったか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:20:45.87 ID:acx6VZdX0
そんなこたぁ一切習わなかったが、パーシャルの方が良いのか？
ただでさえ回転落ち悪いのに、余計に回転合わなくないか？
ただでさえ回転落ち悪いのに、余計に回転合わなくないか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:58:21.80 ID:cRTD1p5A0
>>684
ラ・アンスポーツの09WRボンネットで軽量化も図る。
ラ・アンスポーツの09WRボンネットで軽量化も図る。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:33:26.24 ID:j4PDEJWZ0
>>684
もともとボンネット自体塗装別途必要だから何色でも関係ないよ。
ボンネットが３万ぐらいで塗装も３万ぐらいかな
ＮＡ用だとボンネットダンパーそのままでいけるけど
ラ・アン製にするんだったら専用のボンネットダンパーも必要になるから
結構金かかるんだよね
（スペＣ用ダンパーは取り付け位置が違うから不可だって言われたし）
あと左右のボンネットダクトが嫌いだったら特注で穴無しも可能らしい
カーボンやＦＲＰのボンネットって重量は軽くなるけど、金属じゃないから
結構表面波打ってて、それが気にならないんだったら選択肢としてはアリかな？
もともとボンネット自体塗装別途必要だから何色でも関係ないよ。
ボンネットが３万ぐらいで塗装も３万ぐらいかな
ＮＡ用だとボンネットダンパーそのままでいけるけど
ラ・アン製にするんだったら専用のボンネットダンパーも必要になるから
結構金かかるんだよね
（スペＣ用ダンパーは取り付け位置が違うから不可だって言われたし）
あと左右のボンネットダクトが嫌いだったら特注で穴無しも可能らしい
カーボンやＦＲＰのボンネットって重量は軽くなるけど、金属じゃないから
結構表面波打ってて、それが気にならないんだったら選択肢としてはアリかな？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:41:47.79 ID:5gznaMxN0
シートをレカロSR-7にしようと思うんだけど使っている人いる？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:09:28.43 ID:AdNfPSgf0
GVFって Iモードだとシフトアップにラグあるね
SとかS＃だとめっちゃ気持ちよくアップするのに
燃費とか考えるとIで走りはS以上
うーん 悩ましい～ でも 楽しー
SとかS＃だとめっちゃ気持ちよくアップするのに
燃費とか考えるとIで走りはS以上
うーん 悩ましい～ でも 楽しー
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:03:30.77 ID:DCRAQogPO
さっきGVFにフジツボオーソライズSを取り付けしてきた。
目的は引っ込んだ純正マフラーの解消とズンドコ節が欲しいから。
A線てコトで、無理がきかなそうなので中間パイプを変更しない、リヤのタイコだけのタイプにした。
でもってコレが大正解だった。
カッコイイし、中間変えなくても結構迫力のあるズンドコ節が出た。
A線でズンドコフェチの人にオススメしときます。
目的は引っ込んだ純正マフラーの解消とズンドコ節が欲しいから。
A線てコトで、無理がきかなそうなので中間パイプを変更しない、リヤのタイコだけのタイプにした。
でもってコレが大正解だった。
カッコイイし、中間変えなくても結構迫力のあるズンドコ節が出た。
A線でズンドコフェチの人にオススメしときます。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:16:55.26 ID:wULkFulo0
DQNかよ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:54:32.15 ID:/jMzYIQaO
サーキット走ってるけどコーナーでブレーキかけたらスピンしたぞ…
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 22:56:27.78 ID:H9aylZbt0
アクセル踏んだら走り出した
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:26:08.61 ID:TcDZWVYx0
GHのNAのボンネットって鉄チンでなかった？
アルミだったら魅力的なんだが（´・ω・｀）
アルミだったら魅力的なんだが（´・ω・｀）
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:03:55.85 ID:5VOuPEtDO
>>688
そんなこと習わねーよボケ。オメーみたいな田舎モンとは違うんだよ。
そんなこと習わねーよボケ。オメーみたいな田舎モンとは違うんだよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:08:10.29 ID:QcZfNRf60
スローインファーストアウト習っただろ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 02:03:53.18 ID:olEqZAzz0
>>696
オーバースピードで突っ込みすぎだ
オーバースピードで突っ込みすぎだ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 05:29:55.05 ID:boms2RW40
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:01:30.69 ID:6AA2VpruO
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:41:21.12 ID:mEYuJxpjP
むしろこのスレ的にはプリウスとかベルファイヤー勧めとくとこだろw
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:54:44.61 ID:4grb/KoV0
>>696かベルファイアーで攻めたら横転しちゃうだろ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:13:14.39 ID:g9xbMITV0
LEDテールランプを自作しちゃってるのいるけどさぁ
輝度とかオーバーしちゃってないわけ？
ただ明るくして喜んでるのいるけど、迷惑だろ。
ナンバー灯程度ならまだしも、リアフォグとかテールランプなんかは
直接後続車に照射されるだろが。
どういう影響をもたらすかわからんのに、勝手に自作して無理矢理明るくすんのってどうなのよ。
輝度とかオーバーしちゃってないわけ？
ただ明るくして喜んでるのいるけど、迷惑だろ。
ナンバー灯程度ならまだしも、リアフォグとかテールランプなんかは
直接後続車に照射されるだろが。
どういう影響をもたらすかわからんのに、勝手に自作して無理矢理明るくすんのってどうなのよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:47:56.67 ID:o3dXar3i0
>>696
S206買いましょうね
S206買いましょうね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:32:56.33 ID:GSfsEG/S0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:39:31.83 ID:9bu/rC0N0
>>706
俺も同意だな。
最近、対向車の軽がやたらまぶしいのよ。
上向きしてんじゃねかと思い、パッシングしたら違ってた(´･ω･`)
自分さえ良けりゃイイという風潮が蔓延している気がしてならないんだが・・・
これも政治家、教師の質が落ちたって事なんだろうかなぁ。
俺も同意だな。
最近、対向車の軽がやたらまぶしいのよ。
上向きしてんじゃねかと思い、パッシングしたら違ってた(´･ω･`)
自分さえ良けりゃイイという風潮が蔓延している気がしてならないんだが・・・
これも政治家、教師の質が落ちたって事なんだろうかなぁ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:20:40.90 ID:9wm4Tg7J0
GR/GVに関係ないが、まったくその通りだ！！
光害まき散らすアホは、どっか行ってくれ＞＜
光害まき散らすアホは、どっか行ってくれ＞＜
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:40:41.50 ID:1fJtug8Y0
カラスとバカは光物が好きらしい。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:44:42.25 ID:5EzZE4QpO
スピンの件だけどね 限界ギリギリに攻めてての話しな訳よ 2000で4秒台のヒヨッコだけどさ…
まぁ 分かりやすく言ったまでの事にしてくれないかなぁ
まぁ 分かりやすく言ったまでの事にしてくれないかなぁ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:52:02.44 ID:AhZtDqtZ0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:00:14.53 ID:GHVOUMj90
後付けのHIDとかフォグのHIDとか規制して欲しい、あと青いハロゲンとか
国交省にでもメールすればなんとかなるかな？
国交省にでもメールすればなんとかなるかな？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:19:59.16 ID:48GC13PQ0
フォグのHIDは雨の日路面に反射してマジでヤバイ。取り締まるべき
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:03:36.13 ID:MTq3Dfug0
女医スティックで自分のハイビームの照射方向操作して馬鹿にお返しするシステム欲しい
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:21:59.31 ID:RP2ZPgBU0
>>693
多少手を加えればトロイのは解消。
エキマニ、メタキャタ入れ替え。
エキマニ、タービンサポートパイプ バリ、面取り、
ATFオイル入れ替え
ATFクーラー装着
くらいでIでもトルク感充実、ノーマルS並以上でレスポンスする。
多少手を加えればトロイのは解消。
エキマニ、メタキャタ入れ替え。
エキマニ、タービンサポートパイプ バリ、面取り、
ATFオイル入れ替え
ATFクーラー装着
くらいでIでもトルク感充実、ノーマルS並以上でレスポンスする。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:04:15.76 ID:s1yPAZqI0
下手すりゃ同類。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:13:32.37 ID:EkbCZPnW0
>>717
ショップのカモだw
ショップのカモだw
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 10:51:43.29 ID:dn1oX4fE0
フォグをHIDにして、ヘッドライトとあわせて全部点灯してる馬鹿が多すぎる。
より明るいほうが安全だとか抜かすのかも知れんが、自分のことしか考えられんのな。
より明るいほうが安全だとか抜かすのかも知れんが、自分のことしか考えられんのな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:43:28.27 ID:bm9OuHq50
フォグもつけるなら
まぶしくないやつにしてほしいよな
まぶしくないやつにしてほしいよな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:03:13.04 ID:5x/N9gsJ0
というか霧も雪も無いのにフォグ付けんなと
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:09:29.18 ID:uAZhGIls0
奥まってるからコーナーランプにもならんしなぁ
地吹雪あるウチんとこは普通にランプ点けたら乱反射で逆に見えなくなるから
スモール+フォグで吹雪を突破したりするw
地吹雪あるウチんとこは普通にランプ点けたら乱反射で逆に見えなくなるから
スモール+フォグで吹雪を突破したりするw
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:27:20.60 ID:9+f/vmLxP
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:58:49.04 ID:mky6CurS0
今のWRX何型？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:41:37.80 ID:epBaOzgk0
>>725
C型
C型
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:37:15.96 ID:wF/Np2opO
1年半も年改が無いのか…もうネタ切れなんかね？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:17:15.34 ID:MmzeeATt0
もう性能アップも限界だしね。
あとは装備を組み合わせて特別仕様車作るくらいか？
あとスバルって最終型より１個前の方がいい部品使ってたりするんだよな。
なので特別仕様車除けばC型が一番いいのかもしれん。
あとは装備を組み合わせて特別仕様車作るくらいか？
あとスバルって最終型より１個前の方がいい部品使ってたりするんだよな。
なので特別仕様車除けばC型が一番いいのかもしれん。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:17:36.84 ID:5x/N9gsJ0
つまり買うなら今だ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:07:25.98 ID:AR+TfqQ20
明日素GVB納車予定で10月末に契約してからこのスレで色々勉強させてもらった。
特に白ボディに対する注意点や対策、寺で聞けばいいレベルにも答えてくれた
このスレの人達に感謝したい。
ゴルフⅢGTIに乗ってたんでパワー不足等不満などあろうはずないです。
私の場合ナビが洪水の影響受けて納車までの期間は1.5ヶ月でした。
特に白ボディに対する注意点や対策、寺で聞けばいいレベルにも答えてくれた
このスレの人達に感謝したい。
ゴルフⅢGTIに乗ってたんでパワー不足等不満などあろうはずないです。
私の場合ナビが洪水の影響受けて納車までの期間は1.5ヶ月でした。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:14:01.60 ID:ZzB35TFt0
>>730
納車おめ！
納車おめ！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:14:04.65 ID:9YjeF1xp0
白は相当気を遣ってもシミが・・・
色は何にしたの？
色は何にしたの？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:44:46.01 ID:Q+a5jRit0
白は他の色に比べて1工程多いから、強いと聞いたんだが。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:29:36.19 ID:cpMlnOBZO
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:37:01.12 ID:MmzeeATt0
GDB白だが屋内保管なら６年乗ってもほとんど変色ないよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:43:44.87 ID:AR+TfqQ20
>730
>>732
サテンホワイトパールです。
黄ばみやすく色の劣化、特にマフラー周りがヒドイらしく
バリス製ヒートシールド購入したまではいいんですが先日担当に聞いたら
コーティング処理してるので色が変わったらつけてくださいと言われたんで
つけるか検討中という所です。
>>732
サテンホワイトパールです。
黄ばみやすく色の劣化、特にマフラー周りがヒドイらしく
バリス製ヒートシールド購入したまではいいんですが先日担当に聞いたら
コーティング処理してるので色が変わったらつけてくださいと言われたんで
つけるか検討中という所です。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:49:05.25 ID:AR+TfqQ20
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:53:56.43 ID:FbCPOEUN0
GVB黒。10月納車。
今まで黒は夏暑そうだからと敬遠してたが、
今回初めて黒にしてみた。
以外と良いね。気に入ってるww
今まで黒は夏暑そうだからと敬遠してたが、
今回初めて黒にしてみた。
以外と良いね。気に入ってるww
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:43:59.90 ID:trIXJGS00
黒光りする逞しいGVB
男性のアレを彷彿させる
男性のアレを彷彿させる
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 03:13:49.91 ID:h7keq1/L0
ブローオフバルブを社外から
ノーマルにもどしたらたまに6000回転位でもたつくようになった。なんでだろ
ノーマルにもどしたらたまに6000回転位でもたつくようになった。なんでだろ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 04:18:29.60 ID:su4aDXJK0
圧が漏れてるんだろ
ブースト計の動きはどうよ
ブースト計の動きはどうよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 05:15:17.32 ID:trIXJGS00
S206 NBR 車内インプレ
http://www.youtube.com/watch?v=maSMOhch4J0
http://www.youtube.com/watch?v=maSMOhch4J0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:27:45.02 ID:ocazfP0b0
いい音すなあ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 08:11:49.85 ID:YPD1VAZr0
S206ってタイヤの銘柄なに？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 08:12:05.26 ID:xOqG/Peo0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 08:27:24.13 ID:YMutTH750
なにこれ勝ち組カラーはシルバーとブルー系だけなのか
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 08:39:23.52 ID:+brGRan40
>>744
245/35ZR19（93Y）タイヤ（ミシュラン・パイロットスーパースポーツ）
245/35ZR19（93Y）タイヤ（ミシュラン・パイロットスーパースポーツ）
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:07:17.48 ID:UOyNmHjL0
GC8が白で、水垢とか色あせで失敗したと思い
GDBでシルバーにして、非常に楽だったんだが
GVBは気分を変えてプラズマブルーかグレーの濃色系にしようと思ったんだが
嫁のSH5が黒で、光ってる時は非常にカッコイイんだけど
ウォーターデポジットすごいわ、夏場に洗車できないわで苦労してるんで
GVBはまたシルバーにした。
正解だったとオモタ
GDBでシルバーにして、非常に楽だったんだが
GVBは気分を変えてプラズマブルーかグレーの濃色系にしようと思ったんだが
嫁のSH5が黒で、光ってる時は非常にカッコイイんだけど
ウォーターデポジットすごいわ、夏場に洗車できないわで苦労してるんで
GVBはまたシルバーにした。
正解だったとオモタ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:03:35.09 ID:h7keq1/L0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:19:03.57 ID:LC0dRIkQ0
白にしようと思ってるんだけど キーパーコーティングとかそんなのしてても劣化早い？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:28:39.31 ID:AhCrbQ7M0
ま、劣化してもいいじゃん
街でサテンホワイトパール観察でもしな
街でサテンホワイトパール観察でもしな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:11:55.95 ID:Q/jccb0YI
白乗りだけど5年以内に乗り替える予定なので気にしてないや
今まで車検を通した事がない乗り替え貧乏ですがw
みんな何年乗る予定なの？（煽りとかではないです）
今まで車検を通した事がない乗り替え貧乏ですがw
みんな何年乗る予定なの？（煽りとかではないです）
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:26:09.19 ID:/CzFuAHBO
５年乗ってBRZターボ出てたら無理して乗り換え
出なかったら７年乗って考える
レガシィのNAとかでもいいかなと思いはじめた
出なかったら７年乗って考える
レガシィのNAとかでもいいかなと思いはじめた
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:43:32.00 ID:Q/jccb0YI
５年車検の時期にFB20ターボとかあるといいなあ
この車なら７年乗ってもそれなりに下取りつくのかしら？
この車なら７年乗ってもそれなりに下取りつくのかしら？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:11:56.50 ID:YMutTH750
乗りつぶす気満々の俺が選んだ色はホワイト
いいさ、気になったら板金屋に合わせてもらうさ
いいさ、気になったら板金屋に合わせてもらうさ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:52:05.11 ID:LC0dRIkQ0
cyberRのLEDテールライト交換した人いる？
いたらどんな感じか教えていただきたい
いたらどんな感じか教えていただきたい
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:32:40.47 ID:Ooo7weoK0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:55:42.23 ID:ir+A+MN6P
>>756
リベラル豚汁デーで買いましたが、カローラからプレミオに変わったくらいの激変ぶりに大満足です。
リベラル豚汁デーで買いましたが、カローラからプレミオに変わったくらいの激変ぶりに大満足です。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:11:50.80 ID:QH2rrHkk0
誰かゼロとか社外品のATF入れた人おる？
前から気になってたんやけど滑ってる感が・・・
前から気になってたんやけど滑ってる感が・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:52:06.86 ID:LC0dRIkQ0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:44:14.59 ID:YPD1VAZr0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:48:29.91 ID:hMkeUvSq0
GVB糊の書込みがおおいな
GRGVに関しちゃどう考えたってGRBのほうがいかしてるだろ
何だよあの羽、だせぇ。
GRBの美しい曲線を拝んで道あけろや
GRGVに関しちゃどう考えたってGRBのほうがいかしてるだろ
何だよあの羽、だせぇ。
GRBの美しい曲線を拝んで道あけろや
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:55:40.24 ID:WB0B7V9B0
GVの尻をいいと思った事は無いが
GRはぼってりし過ぎだろ
C30やシロッコとは言わんがアクセラくらいにスタイリッシュにして欲しいものだ
GRはぼってりし過ぎだろ
C30やシロッコとは言わんがアクセラくらいにスタイリッシュにして欲しいものだ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:16:28.33 ID:S1g0SwMg0
パッドは純正だと前後で10万するからなあ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:16:28.26 ID:YPD1VAZr0
職場でメガーヌＲＳの美尻の横にGRBの尻を並べると・・・なんだか残念な気分に
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:39:31.61 ID:7D9cFrvP0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:44:52.31 ID:ir+A+MN6P
実用車がよけりゃアルファードでも買ってろ！しっしっ！！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:50:42.10 ID:7D9cFrvP0
>>767
アルファードなんかHB失格でしょ。
アルファードなんかHB失格でしょ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:31:08.97 ID:/CzFuAHBO
C型用フォグカバー出ないなー
純正の網目模様が気に入らないだけなんだけど
某デイライト埋め込み型は開発中から進まないし…
いっそバンパー変えようかと思ったけどいいデザインはAB型用
ボーナス使い道がない
純正の網目模様が気に入らないだけなんだけど
某デイライト埋め込み型は開発中から進まないし…
いっそバンパー変えようかと思ったけどいいデザインはAB型用
ボーナス使い道がない
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:53:12.76 ID:v7gA76gm0
GVのリアはカローラ
テールをスモークにしたらDQNカローラｗ
GRのリアはロボット、バンプレスト、ストームトルーパー、鏡餅等々ｗ
GRのが個性的で味があっていいと思うお
WRカーのリアもかこいいお
テールをスモークにしたらDQNカローラｗ
GRのリアはロボット、バンプレスト、ストームトルーパー、鏡餅等々ｗ
GRのが個性的で味があっていいと思うお
WRカーのリアもかこいいお
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:18:03.67 ID:+0wnoLnqO
正直ＧＶは見下してる
あのセンスがモテなさそうで笑える
あのセンスがモテなさそうで笑える
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:48:13.01 ID:Fgxtkx3B0
いやー
GVめっちゃカッコイイでしょ
GRの人、ご愁傷様です
どんだけなんだかんだ言っても、売上台数が証明してます
HBは時代遅れなんですよｗｗｗｗｗｗ
GVめっちゃカッコイイでしょ
GRの人、ご愁傷様です
どんだけなんだかんだ言っても、売上台数が証明してます
HBは時代遅れなんですよｗｗｗｗｗｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:48:23.17 ID:bBu3K3yW0
車でモテるモテないとかどんな昭和脳だよオッサンｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:49:04.94 ID:Z5Znr/vb0
GVはあえて羽なしがいい感じ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:52:08.12 ID:+0wnoLnqO
羽無しは認める
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:54:48.47 ID:JHdSyekB0
S206の映像見ると、7000~8000の高回転の伸びが違うねぇ。
タービンだけでなく触媒も良いの付いてるのかな。
タービンだけでなく触媒も良いの付いてるのかな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:03:02.07 ID:WB0B7V9B0
触媒はR205のときの様にウリにしてないからノーマルなんじゃね？
マフラーは違うからそれのせいかと
マフラーは違うからそれのせいかと
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:05:36.77 ID:l9tSeNdE0
あー、選別部品で組んだエンジンてどれほどのものなんかね？
203,204の乗った事ある人わかる？
203,204の乗った事ある人わかる？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:12:30.21 ID:z8IvzIGS0
>>772
一番売れてないであろうハッチバックのMT買っちゃいました。世の中の主流から外れた車の中で、さらに主流から外れてるなんてワクワクするじゃないか。
ところで、今一番台数出てるのはATのセダン？
一番売れてないであろうハッチバックのMT買っちゃいました。世の中の主流から外れた車の中で、さらに主流から外れてるなんてワクワクするじゃないか。
ところで、今一番台数出てるのはATのセダン？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:27:17.17 ID:zyu4VtMw0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:55:38.80 ID:2JW5PYvTO
GRのリアシート倒すと寝られるくらい広いですか？
車中泊したいから寝られるくらい広ければ買いたいんだけどな
車中泊したいから寝られるくらい広ければ買いたいんだけどな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:04:00.50 ID:/xCSQBE50
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:13:35.27 ID:WR0tYbsn0
ハッチバックは実用性に優れると信じていた私ですが、
今日スペCで石油ストーブを運んだらギリギリやっと載るくらいでした。
思いのほか狭いなあ、EK9の荷室より狭いぞこれと思ったのですが、
さらに振動でストーブは壊れていました。
今日スペCで石油ストーブを運んだらギリギリやっと載るくらいでした。
思いのほか狭いなあ、EK9の荷室より狭いぞこれと思ったのですが、
さらに振動でストーブは壊れていました。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:43:42.84 ID:tGE6asFx0
旅行の時にスーツケースとベビーカーを横に重ねたらハッチが閉まらなかったのには参ったｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:01:29.21 ID:6P0qjC3l0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:20:01.42 ID:o+zJ7v/B0
>>781
マムコもおK
マムコもおK
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 03:02:12.88 ID:VcUGFaTr0
GRとGVでいがみあってんじゃねーよ。
この車種を選ぶ時点で、もうマイノリティーだ！
誇りを持ってハンドル握れ！
この車種を選ぶ時点で、もうマイノリティーだ！
誇りを持ってハンドル握れ！
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 04:10:14.19 ID:/5bXPVVn0
チンポ握ります
って書くやつ居るよね。ホイール緑に塗ろうかしら
って書くやつ居るよね。ホイール緑に塗ろうかしら
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 04:27:15.43 ID:9kxj0hf50
煽りに簡単に反応する奴もまた同類だわな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:10:58.51 ID:Iif8INcEO
煽られて反応しないようなＳＴＩ乗りはいないよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:14:04.36 ID:cuhZz7Sy0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:16:00.06 ID:z8IvzIGS0
煽られたら3秒以内にお先にどうぞの精神で
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:35:43.86 ID:Iif8INcEO
米国の揚げバター↑のことを考えれば、
細かいことを気にするのがバカバカしくなるぞ。
ある意味では悟りを開いちゃうようなものｗｗ
気持ちが煮詰まってイライラしたときは揚げバターのことを考えるといい。
細かいことを気にするのがバカバカしくなるぞ。
ある意味では悟りを開いちゃうようなものｗｗ
気持ちが煮詰まってイライラしたときは揚げバターのことを考えるといい。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:23:28.77 ID:nmLWYP+30
>>783
セダンで同じことやってみればいい。
セダンで同じことやってみればいい。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:25:52.24 ID:nmLWYP+30
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:31:35.53 ID:nmLWYP+30
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:45:03.64 ID:rugBAu9X0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:21:54.77 ID:6kzMsLkR0
GRのリアシートって簡単に外れる？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:30:00.66 ID:DJ1LO/ep0
GRとGVとで悩んだが、結局GRの方が１０㌔軽くてリアアンダースポイラーがGR用であったのが決めてだったな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:02:33.13 ID:2KEO8I7o0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:13:01.32 ID:9kxj0hf50
こんなベリーイージーレベルの駐車でミスるとかどんだけ下手糞なんだよｗ
ミラ＆アルトがお似合いだなこいつは
ミラ＆アルトがお似合いだなこいつは
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:49:44.01 ID:mn6NgSSe0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:45:19.47 ID:zoEf6wBCP
掘られたら3秒以内にお尻にどうぞの精液で
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:49:16.65 ID:rwVccg/z0
>800
久しぶりにこの言葉使うわ
これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
久しぶりにこの言葉使うわ
これは酷いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:02:07.07 ID:2JW5PYvTO
下手くそな癖にデカイミニバンに乗る奴らが多すぎ
ミニバン乗りって後ろ見ないでバックする奴が多くて何度か駐車場で轢かれそうになったことがあります
ミニバン乗りって後ろ見ないでバックする奴が多くて何度か駐車場で轢かれそうになったことがあります
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:08:03.92 ID:b/5w9pqg0
ミニバンは後ろ見ずに車線変更するバカが運転してることが多いからな、何度も追突しそうになったことあるよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:22:51.78 ID:pzZ+U9Ig0
>>781
GRで車中泊してるよ。
リアシート倒してだいたい160cmちょっとだったと思う。背がそんな高くなければちょっと体曲げれば寝れる。
ただこの車ノーマルでもそこそこ音するから、朝方寒くて暖気、とかのアイドリングとは気を遣うかも。
GRで車中泊してるよ。
リアシート倒してだいたい160cmちょっとだったと思う。背がそんな高くなければちょっと体曲げれば寝れる。
ただこの車ノーマルでもそこそこ音するから、朝方寒くて暖気、とかのアイドリングとは気を遣うかも。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:03:51.13 ID:z8IvzIGS0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:19:42.33 ID:Wfh4qV3M0
>>765
でかでかとメガネって書いてる時点ですべて台無しだろｗ
でかでかとメガネって書いてる時点ですべて台無しだろｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:23:32.18 ID:7wqlw5BM0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:30:58.28 ID:z8IvzIGS0
いい動きだ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:59:53.51 ID:/5bXPVVn0
ようつべでドラレコ動画あげてるやつにろくなのは居ないな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:12:28.71 ID:1vfWgGSj0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:21:56.98 ID:/nxIIBHS0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:50:01.19 ID:7wqlw5BM0
GTカー買っちゃうとか何者かとおもったわ。BRZ見ちゃうとファミリーカーはどんなに装飾してもファミリーカーなんだなと気が付く
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:53:00.17 ID:wcmpajLD0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:56:52.21 ID:vT10AUWD0
>>816
わろたw
わろたw
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:29:18.10 ID:73XuV9DK0
来年のニュル24hレースはS206とBRZの2台体制かも
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:35:22.34 ID:TdwsWC3W0
てか、未だにニュルニュル言ってるのってスバヲタだけの様な？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:49:39.65 ID:73XuV9DK0
未だニュルで結果を残せないorニュルから逃げてるメーカーのヲタですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:55:35.87 ID:zdaSqn1LO
>>815
ファミリーカーなのに速いのがインプの魅力だろ。
ファミリーカーなのに速いのがインプの魅力だろ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:13:34.42 ID:uz/OpzLuO
プリウス魔改造して結果残したりしたらトヨタ買うわ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:31:46.36 ID:uPlBsHTr0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:52:33.05 ID:TdwsWC3W0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:59:09.02 ID:fJHGJv9g0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:59:30.68 ID:TdwsWC3W0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:14:19.23 ID:MDdhSGFF0
もうBRZ一本
インプオワタ
インプオワタ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:25:14.95 ID:uz/OpzLuO
ハイブリッドは画期的で経済的
でもそこに面白さはない
最高の工業製品だけど大人の玩具にはなれない
何が言いたいって見飽きたｗｗｗ
１日何台見るんだよ
でもそこに面白さはない
最高の工業製品だけど大人の玩具にはなれない
何が言いたいって見飽きたｗｗｗ
１日何台見るんだよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 03:03:10.21 ID:DAPZwtH50
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 03:08:45.17 ID:uPlBsHTr0
高速でも飛ばしているプリウスって結構いるよね
営業車も多いから仕方ないのかも知れないけど、追い越し車線占領はやめてくれ
営業車も多いから仕方ないのかも知れないけど、追い越し車線占領はやめてくれ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:45:32.06 ID:C1qTge2o0
プリウス
それは走る白物家電・・・
それは走る白物家電・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:41:44.97 ID:rykQKfen0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:22:22.99 ID:TdwsWC3W0
>>828
確かに物凄い普及率だなw
二代目までは、車好きなら要チェックだったが、
もはや単なる最良の自家用車の一台だわ。
STIは奇形だよ。好きだから乗ってるけど。
プリウスとは違う意味で大人の玩具にはなれない。
確かに物凄い普及率だなw
二代目までは、車好きなら要チェックだったが、
もはや単なる最良の自家用車の一台だわ。
STIは奇形だよ。好きだから乗ってるけど。
プリウスとは違う意味で大人の玩具にはなれない。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:50:28.47 ID:BZe1RSIu0
スイスポのほうが大人の玩具だな～
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:00:23.35 ID:H0wKXhB60
>>832
あほくさ
あほくさ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:02:34.87 ID:HUeg75wh0
>>833
便利で安くて乗り心地もよくて燃費もいいとなりゃ考えうる完璧な自家用車だよな
ただそれに乗っかろうとして他のメーカーもそんなのしか出さなくなってる…ホンダみたいに
STIのような高すぎないレースカーって感じの車がもっと欲しい
便利で安くて乗り心地もよくて燃費もいいとなりゃ考えうる完璧な自家用車だよな
ただそれに乗っかろうとして他のメーカーもそんなのしか出さなくなってる…ホンダみたいに
STIのような高すぎないレースカーって感じの車がもっと欲しい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:53:35.23 ID:fk4exqTe0
スレチだけどさ、ハイブリッド車が製造時の環境負荷を考慮すると全然エコじゃないのは事実。
プリウス乗り回してエコだなんて言ってるやつは救いようの無い馬鹿。
本当に環境の事考えてるならクルマなど乗らず山にでも住んでスローライフ送るだろ。
プリウス乗り回してエコだなんて言ってるやつは救いようの無い馬鹿。
本当に環境の事考えてるならクルマなど乗らず山にでも住んでスローライフ送るだろ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 13:19:54.11 ID:rykQKfen0
>835
トヨタ工作員乙
トヨタ工作員乙
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:15:13.12 ID:XXKWC9xB0
まぁハイブリッド車なんて家庭用ソーラー発電と一緒で得でもなんでもないからな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:19:01.20 ID:TdwsWC3W0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:34:28.42 ID:TdwsWC3W0
>>836
マイノリティ向けの商品が高くなるのはしたかないよ。
速さには金がかかるのに、安くて速い車を作るとなれば、
よっぽど売れないと駄目なわけだけど、
スポ車=暴走族みたいなイメージを、
他ならぬスポ車海苔が作っちまったからな。
お陰でカーレースのアニメも死滅した。
マイノリティ向けの商品が高くなるのはしたかないよ。
速さには金がかかるのに、安くて速い車を作るとなれば、
よっぽど売れないと駄目なわけだけど、
スポ車=暴走族みたいなイメージを、
他ならぬスポ車海苔が作っちまったからな。
お陰でカーレースのアニメも死滅した。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:47:59.01 ID:NvS+f7Tp0
こまけーこたぁいいんだよ！（AAry
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:02:27.03 ID:uPlBsHTr0
>>840
そうなんだ
そうなんだ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:17:00.17 ID:lqZfufXx0
>>840
モーターにつかうレアメタル(クルマ一台に付き数十トン)採掘で、
水質汚濁問題が起き、中国が環境破壊、自然破壊され、汚染されている。
あと、製造時の大量の石油使用、電池の処理、環境負荷問題もある。
環境を考えるなら、1台のクルマを修理し10年以上乗るのが基本。新車への買い替え、ハイブリッドカーは、まさしくエコではなく、環境を破壊し、割高なエゴカー
http://uso800.blog.eonet.jp/default/2009/05/post-9a0f.html
モーターにつかうレアメタル(クルマ一台に付き数十トン)採掘で、
水質汚濁問題が起き、中国が環境破壊、自然破壊され、汚染されている。
あと、製造時の大量の石油使用、電池の処理、環境負荷問題もある。
環境を考えるなら、1台のクルマを修理し10年以上乗るのが基本。新車への買い替え、ハイブリッドカーは、まさしくエコではなく、環境を破壊し、割高なエゴカー
http://uso800.blog.eonet.jp/default/2009/05/post-9a0f.html
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:03:57.72 ID:Nz699/Q60
WRX STIの魅力
速さのコストパフォーマンスが高い。
価格別に
スイフトスポーツ、コストラリーアートR
RX8、ラリーアート、（ポロGTI）
メガーヌRS、ランエボX、（ゴルフGTI）
これらも速さのコストパフォーマンスが高い。
この中で自分の予算、デザイン、実用性、ブランド価値などを考えて決める人が多いじゃないか？
メガーヌRS 左ハンドルじゃなく、日本車だったら選びたい車だな。
5年以上乗ったときのコストを考えるとSST、DSGも選びづらいし。
最大のライバルは環境かな？ 一歩間違えたらCT200h F SPORT買っていたかもしれん。
速さのコストパフォーマンスが高い。
価格別に
スイフトスポーツ、コストラリーアートR
RX8、ラリーアート、（ポロGTI）
メガーヌRS、ランエボX、（ゴルフGTI）
これらも速さのコストパフォーマンスが高い。
この中で自分の予算、デザイン、実用性、ブランド価値などを考えて決める人が多いじゃないか？
メガーヌRS 左ハンドルじゃなく、日本車だったら選びたい車だな。
5年以上乗ったときのコストを考えるとSST、DSGも選びづらいし。
最大のライバルは環境かな？ 一歩間違えたらCT200h F SPORT買っていたかもしれん。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:12:10.91 ID:Fe2sPUU80
そうは言っても全員が一台10年乗ったら世の中不景気になり過ぎて仕事なくなるぞ
金は回してなんぼだからな
環境破壊して消費するとともに
環境負荷削減や修復にもお金を使う方がいいだろ
金は回してなんぼだからな
環境破壊して消費するとともに
環境負荷削減や修復にもお金を使う方がいいだろ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:28:52.98 ID:8uGsjJFj0
今日スタッドレスに変えたよ
ホイール軽くなって、インチダウンしたもんだから
走りがめちゃよくなって乗り心地も格段にアップ。
17インチでいいんじゃないの？
ホイール軽くなって、インチダウンしたもんだから
走りがめちゃよくなって乗り心地も格段にアップ。
17インチでいいんじゃないの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:56:38.96 ID:C1qTge2o0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:48:40.29 ID:8uGsjJFj0
うん
18って無駄でしょ。バネ下重量の悪化、扁平による乗り心地悪化
なのに、減りが早くておまけにバカ高。
良いことって何があるの？
18って無駄でしょ。バネ下重量の悪化、扁平による乗り心地悪化
なのに、減りが早くておまけにバカ高。
良いことって何があるの？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:07:43.57 ID:IWzC2pxs0
17で出したら出したで
文句言う奴が現れるだろｗ
気に入らなければ買わなければ良いし
買ったのなら好きに改造すればいいだけ
文句言う奴が現れるだろｗ
気に入らなければ買わなければ良いし
買ったのなら好きに改造すればいいだけ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:01:52.23 ID:Fe2sPUU80
ステアリングのレスポンスがいいだろ
245/35/19のS206は過敏になりすぎるのを嫌ったのかステアリングのギヤ比変えてきたしな
245/35/19のS206は過敏になりすぎるのを嫌ったのかステアリングのギヤ比変えてきたしな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:10:43.14 ID:IZSTKa/Q0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:32:10.81 ID:IWzC2pxs0
>>852
車好きの俺から見ても
自動車関係は搾取されすぎ
（ガソリン税、重量税、取得税、自動車税）
さらに若いと保険がべらぼうに高いし
都心なら駐車場代も高い
趣味も多様化してるし
パソコンとか携帯みたいに複数所有しても痛くもかゆくもないようになれば
車も売れるはずｗ
車好きの俺から見ても
自動車関係は搾取されすぎ
（ガソリン税、重量税、取得税、自動車税）
さらに若いと保険がべらぼうに高いし
都心なら駐車場代も高い
趣味も多様化してるし
パソコンとか携帯みたいに複数所有しても痛くもかゆくもないようになれば
車も売れるはずｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:25:49.38 ID:rykQKfen0
>>852
ＦＲは一足先に終了したよ。
ＦＲ，ＭＴ，４ドア車の選択肢がなくなったので今回仕方なくＧＶＢを選んだ。
でもそのＷＲＸに乗ってる人間の中にすら、ハイブリッドは画期的で経済的で、
最高の工業製品とか真顔で言うヤツがいるくらいだし…未来はほんとになさそうだ。
ホントに残念…せめてＭＴ完全消滅に立ち会わずに済むことを願うばかり。
ＦＴ８６，ＢＲＺが失敗したら、走りのカテゴリ全体の終焉がはじまるのかもね。
ＦＲは一足先に終了したよ。
ＦＲ，ＭＴ，４ドア車の選択肢がなくなったので今回仕方なくＧＶＢを選んだ。
でもそのＷＲＸに乗ってる人間の中にすら、ハイブリッドは画期的で経済的で、
最高の工業製品とか真顔で言うヤツがいるくらいだし…未来はほんとになさそうだ。
ホントに残念…せめてＭＴ完全消滅に立ち会わずに済むことを願うばかり。
ＦＴ８６，ＢＲＺが失敗したら、走りのカテゴリ全体の終焉がはじまるのかもね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:01:28.92 ID:TdwsWC3W0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:05:58.09 ID:tUuoLZsa0
どっちでもいいけど、好きな車に乗ればいいと思うよ。
インプはどれもカッコイイ。
インプはどれもカッコイイ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:09:57.78 ID:1rgqdHJg0
>>854
安価かつハイパワーなMT車は消えていく運命でしょ。コストがかかる割に売れてないし。
MTが生き残るとしたら、ロドスタみたいな、運転を楽しむための車じゃないの？
今後のスポ車がどうなるかは、BRZが試金石になるかな。
あれで筑波何秒とかシビックと比べて速いだの遅いだの言い出したら終わりだ。
安価かつハイパワーなMT車は消えていく運命でしょ。コストがかかる割に売れてないし。
MTが生き残るとしたら、ロドスタみたいな、運転を楽しむための車じゃないの？
今後のスポ車がどうなるかは、BRZが試金石になるかな。
あれで筑波何秒とかシビックと比べて速いだの遅いだの言い出したら終わりだ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:16:43.04 ID:1rgqdHJg0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:29:48.07 ID:TXZlBk3P0
素206の納入時期連絡が昨日あった
「2月2週目から生産開始だそうです」
う～む、へたすると3月に足突っ込みそうだなあ、、
「2月2週目から生産開始だそうです」
う～む、へたすると3月に足突っ込みそうだなあ、、
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:57:55.23 ID:B501X6eg0
なんでここの人の100％が速く走れる腕がないのに
インプレッサにこだわるのか教えて下さい～
インプレッサにこだわるのか教えて下さい～
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:02:16.05 ID:wkjbZ+PnO
思い出が詰まってるからです
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:27:09.84 ID:LzT1G1n60
>>857
オーリスＲＳ、カローラＧＴみたいにＭＴが合うクルマが増えて欲しいけど、
新型インプレッサ、新型アクセラの２ＬにＭＴが設定されなかった所をみると、
残念ながらそういう流れになってしまってるってコトなんだろうね。
ただロードスターのようなステレオタイプ的な運転を楽しみ方をするクルマだけでなく、
せめてWRX STI みたいな基本性能の高いクルマにはＭＴを残して欲しいと強く思う。
>>858
交差点のど真ん中で突然エンジンがストールする（可能性のある）欧州車には懲りた。
高温多湿条件で開発されてない欧州車を日本に持ってくるのは無理があるんだと思う。
もちろん欧州車の全部がそうだと言うつもりはないけど、オレはもう２度と買わない。
オーリスＲＳ、カローラＧＴみたいにＭＴが合うクルマが増えて欲しいけど、
新型インプレッサ、新型アクセラの２ＬにＭＴが設定されなかった所をみると、
残念ながらそういう流れになってしまってるってコトなんだろうね。
ただロードスターのようなステレオタイプ的な運転を楽しみ方をするクルマだけでなく、
せめてWRX STI みたいな基本性能の高いクルマにはＭＴを残して欲しいと強く思う。
>>858
交差点のど真ん中で突然エンジンがストールする（可能性のある）欧州車には懲りた。
高温多湿条件で開発されてない欧州車を日本に持ってくるのは無理があるんだと思う。
もちろん欧州車の全部がそうだと言うつもりはないけど、オレはもう２度と買わない。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:54:28.54 ID:koNa66Kj0
>>862
どの欧州車かkwsk
どの欧州車かkwsk
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:18:14.34 ID:1rgqdHJg0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:30:05.78 ID:1rgqdHJg0
>>862
ちなみにSTIみたいなのは、基本性能が高いとは言えないと思うよ。
実用車に太いタイヤとハイパワーを与えた改造車、いわばフランケンシュタインみたいなものだよ。
大人の玩具にするには生活臭がキツすぎるし、エンスーにゃ邪道扱い。
俺みたいに安くて速くて便利な車が欲しい奴には有り難いけどねw
ちなみにSTIみたいなのは、基本性能が高いとは言えないと思うよ。
実用車に太いタイヤとハイパワーを与えた改造車、いわばフランケンシュタインみたいなものだよ。
大人の玩具にするには生活臭がキツすぎるし、エンスーにゃ邪道扱い。
俺みたいに安くて速くて便利な車が欲しい奴には有り難いけどねw
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:34:38.39 ID:B501X6eg0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:38:41.14 ID:Kki+cOPC0
お前日本人じゃないだろ？祖国に帰れよ(笑)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:08:17.83 ID:KAHpl0okO
在日が湧いたと聞いてハン板から来ましたよ
お前の祖国じゃ半万年経ってもSTIなんて作れねえよ
お前の祖国じゃ半万年経ってもSTIなんて作れねえよ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 08:26:55.76 ID:UYRwjdtT0
100％の実力を発揮する腕がなくても十分速いじゃん。だから乗ってる。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:45:21.38 ID:FwC+8T2T0
http://www.youtube.com/watch?v=kqC3OQJtLBA&feature=related
これ、めちゃめちゃ格好良くない？セダンスペC出ないかなぁ。コレ出たら絶対に売れると思うけど。
出たら無理してでも乗り換えたい By GRB（B）スペC乗り。
流石にスペCから素には触手が伸びないんだよなぁ。ピュアホワイト希望。
これ、めちゃめちゃ格好良くない？セダンスペC出ないかなぁ。コレ出たら絶対に売れると思うけど。
出たら無理してでも乗り換えたい By GRB（B）スペC乗り。
流石にスペCから素には触手が伸びないんだよなぁ。ピュアホワイト希望。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:10:14.37 ID:QGpdXdyb0
マキネンの乗ってたニュルアタック仕様でないのそれ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:15:18.77 ID:P23veXI40
www.youtube.com/watch?v=dExdjhFaIS4
これに近い内容になったら考えちゃうな
これに近い内容になったら考えちゃうな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:21:13.79 ID:TF6kI9Kr0
>>870
格好良くない？ってフォグカバー付けて金キャリパーとホイールぐらいしか見た目変わってないと思うんだが
格好良くない？ってフォグカバー付けて金キャリパーとホイールぐらいしか見た目変わってないと思うんだが
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:00:33.97 ID:NuPrRmHe0
このキャリパーって、元はシルバーで熱で焼けて金色になったんだよね
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:26:35.22 ID:S4kQA3rt0
このモデルは２０１２年にスペックC Type RA-Rとして発売予定であってほしい
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:27:19.72 ID:yL1VKRR90
セダンスペCは出そうと思えば出せるけど、ｔｓみたいな仕様でしか出さないと思う。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:03:41.03 ID:Y1lYz3LN0
>>870
てか、トミマキのニュルスペシャルは、R205ベースだからなぁ。
↓のページに詳しく載ってるよ。
2011 Subaru Impreza WRX STI Sets Nürburgring Lap Record
http://www.caranddriver.com/features/10q2/2011_subaru_impreza_wrx_sti_sets_nuerburgring_lap_record-feature/
てか、トミマキのニュルスペシャルは、R205ベースだからなぁ。
↓のページに詳しく載ってるよ。
2011 Subaru Impreza WRX STI Sets Nürburgring Lap Record
http://www.caranddriver.com/features/10q2/2011_subaru_impreza_wrx_sti_sets_nuerburgring_lap_record-feature/
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:26:28.54 ID:HTxeIZDJ0
セダンはなんとなく用
ハッチは本気汁用ｗ
ハッチは本気汁用ｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:27:02.64 ID:9+gyoVXT0
これがトミマキネンエディションってやつかｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:30:59.19 ID:HqQ/jHXE0
Ｓ２０６じゃあニュルで8分切れないよね？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:32:52.77 ID:5ur12Kng0
バネ下重量の軽量化の威力はすごい
走りが激変だよ
走りが激変だよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:44:16.82 ID:0ti8dKOA0
朝は寒かったので、走る前にタイヤ空気圧を計った。規定通りだった。
30分程峠道を走ってみたが、乗り味はいつもよりガチガチだった。
山頂Pの休憩時に再度計ってみたら、空気圧は規定の0.3kg/cm2増しだった。
こんなに変るのかぁ～！
30分程峠道を走ってみたが、乗り味はいつもよりガチガチだった。
山頂Pの休憩時に再度計ってみたら、空気圧は規定の0.3kg/cm2増しだった。
こんなに変るのかぁ～！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:03:15.68 ID:5ur12Kng0
サイズを変えると一本当たり4kgの軽量化。
4本で16Kg。
車重にしたら160kgの軽量化？
これくらい軽くなるとこんなに出足と加速が変わるんだね
4本で16Kg。
車重にしたら160kgの軽量化？
これくらい軽くなるとこんなに出足と加速が変わるんだね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:04:11.42 ID:P23veXI40
その気はなく新型インプ見てきたけど内装の質感がいいな・・・デザインに奇抜さはないけど。
3代目インプのリサイクルプラスチックダッシュボードとは何だったのか
3代目インプのリサイクルプラスチックダッシュボードとは何だったのか
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:45:11.72 ID:9Rhjx04c0
2ペダルMTとアイサイトﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:27:41.76 ID:5pmTdPxOO
昨日のフェイト０でＧＲＢ出てたな
マイヤが乗ってた
マイヤが乗ってた
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:23:14.83 ID:YyDVF4q10
>>882
空気圧いくらに設定してる？
ドア表示だと、前230、後190だけど、
担当が言うには、後は乗り心地重視でそうなってるらしい。
その設定で乗り続けたら、扁平に磨り減るらしいww
で、俺は前240、後230でセッテングしてる。
令温時と温暖時の差は10kpa位しかないと思うけどね・・・
空気圧いくらに設定してる？
ドア表示だと、前230、後190だけど、
担当が言うには、後は乗り心地重視でそうなってるらしい。
その設定で乗り続けたら、扁平に磨り減るらしいww
で、俺は前240、後230でセッテングしてる。
令温時と温暖時の差は10kpa位しかないと思うけどね・・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:30:40.82 ID:XmVAyGH+0
やっぱインプの次はこの車だな
http://www.dailymotion.com/video/xmx2nj_y-v-y--y-yyy-y--yyyyyy-yyy-480p_travel#from=embediframe
http://www.dailymotion.com/video/xmx2nj_y-v-y--y-yyy-y--yyyyyy-yyy-480p_travel#from=embediframe
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 03:29:08.14 ID:LPnNLxnd0
>>886
旧型レガシィじゃなかったか？
旧型レガシィじゃなかったか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 09:55:51.74 ID:T6c9SOIN0
ところで現行STIはいつまで生産すんだ？
新型インプでSTI出るの？
新型インプでSTI出るの？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:43:11.91 ID:NGkzacLV0
車名が独立しちゃったから、しばらく併売するのかなとも思っちゃうね。
新型もまだIC用インテーク付きボンネット画像が出てこないんでターボ車が出るのすら分からん。
テンロクターボは海外向けとかの噂もあるし。
新型もまだIC用インテーク付きボンネット画像が出てこないんでターボ車が出るのすら分からん。
テンロクターボは海外向けとかの噂もあるし。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:11:09.11 ID:odF9HEY/0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:32:31.58 ID:XSFQkNW10
S206 NBR インプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025682.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025682.html
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:41:09.39 ID:AJ6A9SRw0
887>>
自分は８８２じゃ無いけど、前後共に１割り増しの前２５０、後２１０に
してる。
前２４０、後２３０だと、重量配分からリアタイヤの外周が大きくなって
センターデフに負担が掛からないかな？
自分は８８２じゃ無いけど、前後共に１割り増しの前２５０、後２１０に
してる。
前２４０、後２３０だと、重量配分からリアタイヤの外周が大きくなって
センターデフに負担が掛からないかな？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:33:26.91 ID:uTdm5YWhO
>>886
あれはＢＨレガシィのランカスターだぞ。
あれはＢＨレガシィのランカスターだぞ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:58:18.17 ID:gkOCknDA0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:11:00.83 ID:H4l2S0xE0
S206NBRでドライバートミマキなら余裕で以前のセダンのニュルタイム超えるだろ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:00:12.89 ID:Ovl+E+cXP
>>897
客に出すクルマと開発車両は別物だってきいてるけど。
客に出すクルマと開発車両は別物だってきいてるけど。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:36:07.01 ID:YGT1OEvjO
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:43:32.49 ID:XcLy+S1h0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:46:39.41 ID:VexWa8Sp0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 17:47:27.83 ID:DhCfKBC/0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:06:58.29 ID:RLXtT5Yq0
>>894
887だけど、センターデフはDCCDで差動制限変えられるんで、
空気圧高くした位で負担かかる程、ヤワな車じゃないと思うけどね。
毎日通勤で「オート＋」や「オート－」を試してるGVB乗りですww
887だけど、センターデフはDCCDで差動制限変えられるんで、
空気圧高くした位で負担かかる程、ヤワな車じゃないと思うけどね。
毎日通勤で「オート＋」や「オート－」を試してるGVB乗りですww
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:10:08.24 ID:67CnSSupi
>>901
S206でピロ化された足は大きいじゃないかな。
S206でピロ化された足は大きいじゃないかな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:40:35.46 ID:YGT1OEvjO
１８インチってどんな良いことあるの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:42:02.93 ID:hA7JMCE90
ＧＤＢのタイプＲＡ－Ｒならもっとタイム出そうだよな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:16:07.46 ID:sCBgkDZu0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:59:53.90 ID:SSrmHzXA0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:02:38.50 ID:NGkzacLV0
ＧＲ・ＧＶのメーターフードに付けるタイプのオプションのブースト計と湯温計って
ピークホールドやメモリー機能ってあったんだっけ？
ピークホールドやメモリー機能ってあったんだっけ？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:14:28.30 ID:+VjM/JRs0
無いよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:30:03.35 ID:rlX7A3Lk0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:36:26.35 ID:RLXtT5Yq0
>>909
カタログ見る限りでは、ピークホールドはなさそうだね。
メモリー機能については解らんw
俺はDefiのRacer Gauge取り寄せてDで付けてもろた。
Dオプションにはバイザー付いてるけど、Racer Gaugeにはない。
けど、映りこみはないね。
あと、メモリー機能はないが、ピークホールドはあるよ。
ターボ計、油温、油圧３ヶ付けてもろたが、
ピコピコ動くの見るの結構楽しいよww
カタログ見る限りでは、ピークホールドはなさそうだね。
メモリー機能については解らんw
俺はDefiのRacer Gauge取り寄せてDで付けてもろた。
Dオプションにはバイザー付いてるけど、Racer Gaugeにはない。
けど、映りこみはないね。
あと、メモリー機能はないが、ピークホールドはあるよ。
ターボ計、油温、油圧３ヶ付けてもろたが、
ピコピコ動くの見るの結構楽しいよww
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:19:48.46 ID:He3pyRAh0
SIオートユニット
買えないんだけど
便利だからほしい？
リアフェンダーに保護シール張ってあるけど
本当にあのへん本当によく石とぶみたいだね
シールの上のほうも結構飛んでるし
ピカピカにして車乗りたい人には（俺）
あんまりむかねーな
このくるま
買えないんだけど
便利だからほしい？
リアフェンダーに保護シール張ってあるけど
本当にあのへん本当によく石とぶみたいだね
シールの上のほうも結構飛んでるし
ピカピカにして車乗りたい人には（俺）
あんまりむかねーな
このくるま
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:28:13.71 ID:UM0U21C00
日本語勉強しろよカス
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:44:20.42 ID:TlXVg+Kb0
無理言うなｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:16:00.63 ID:aQ6qiZyL0
スタッドレスで１８インチだと乾燥路で良い感じ高いけどｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 03:26:02.35 ID:k6B0obXT0
Defiのセンサーって誤差が大きいって聞いたけどどうよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 04:28:13.42 ID:kjVFaa2l0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 05:48:31.36 ID:kFaPNE8s0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:01:50.39 ID:a98DplUi0
>>907
後半詳しく！
後半詳しく！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:13:57.12 ID:ZjxttNhdP
http://kuruma.cside.com/yomimono/inchup.html
より。
【インチアップの長所は？】
●タイヤ・ホイールが大きく見えてかっこいい。車はホイールが変わると、印象がガラリと変わります。
●ノーマルとは違う優越感。自分と同じ車が並んだときは勝った気分になれるでしょう。
●タイヤの扁平率が小さくなることにより、コーナーリングでタイヤの変形が少なくなり、グリップ力が多少増します。
【インチアップの短所は？】
●タイヤの扁平率が小さくなるため、乗り心地が悪くなる。
●タイヤの幅が太くなった場合は燃費が悪くなる。
●タイヤ交換の時に高くつく。
●メーカー基準のタイヤよりも大きくなるので、車の性能が落ちる場合がある。
●タイヤ、ホイールの盗難に注意。安いロックナットではプロに盗まれます。ロックナット買うなら「McGard（マックガード）」がおすすめです。
より。
【インチアップの長所は？】
●タイヤ・ホイールが大きく見えてかっこいい。車はホイールが変わると、印象がガラリと変わります。
●ノーマルとは違う優越感。自分と同じ車が並んだときは勝った気分になれるでしょう。
●タイヤの扁平率が小さくなることにより、コーナーリングでタイヤの変形が少なくなり、グリップ力が多少増します。
【インチアップの短所は？】
●タイヤの扁平率が小さくなるため、乗り心地が悪くなる。
●タイヤの幅が太くなった場合は燃費が悪くなる。
●タイヤ交換の時に高くつく。
●メーカー基準のタイヤよりも大きくなるので、車の性能が落ちる場合がある。
●タイヤ、ホイールの盗難に注意。安いロックナットではプロに盗まれます。ロックナット買うなら「McGard（マックガード）」がおすすめです。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:17:40.31 ID:ZjxttNhdP
しかし、転載していて笑えたのが「インチアップしたら勝った気分になれる」ってwww
ミニバンに大径ホイール履かせてんのはこんな理由がほとんどなんだろうなw
あと、インチアップしてロープロファイル化すると轍に取られやすくなるとか書いてない。
ミニバンに大径ホイール履かせてんのはこんな理由がほとんどなんだろうなw
あと、インチアップしてロープロファイル化すると轍に取られやすくなるとか書いてない。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:12:29.11 ID:x1P6sutR0
BRZの16インチはいいよね。俺も履かせられるホイールがあるから履かせたい。6MTには無理なんだよな？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:15:53.01 ID:5juDZdQS0
そだね、路面の良い高速とかなら良いけど轍掘られてるような道路だとワイド扁平タイヤは逆にハンドル取られて大変だよね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:24:59.56 ID:Hl8yNWoW0
その分ステアに対する反応が良くなるだろ
これは何故かあんま言及されないよな
>>●タイヤの扁平率が小さくなることにより、コーナーリングでタイヤの変形が少なくなり、グリップ力が多少増します。
とあるけど、グリップなんかより反応の違いのがはるかに判りやすいと思うんだが
これは何故かあんま言及されないよな
>>●タイヤの扁平率が小さくなることにより、コーナーリングでタイヤの変形が少なくなり、グリップ力が多少増します。
とあるけど、グリップなんかより反応の違いのがはるかに判りやすいと思うんだが
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:18:43.73 ID:6sD3Voqx0
今更の質問だけど、GDBから乗り換えた人に聞きたい。街乗りだけで進化を感じる？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:56:41.66 ID:ZjxttNhdP
GDBD→GRBC
どちらも新車納車直後の吊るし状態で比較。
峠道を攻め込んだ時、突っ張って路面を蹴飛ばしながらヒラリヒラリと軽い身のこなしで曲がるGDB、しっとりとロールしながら路面に吸い付くように曲がるのがGRB。
都市間高速での制限速度域から追い越しするような時に前輪の接地感が怪しくなるのがGDB、速度を積み増しすればするほどダウンフォースを全身に感じるのがGRB。
乗り換えて一年になるけど乗り換えたことを後悔してないし、今はむしろ洗練された走りのGRBで良かったと思ってます。
どちらも新車納車直後の吊るし状態で比較。
峠道を攻め込んだ時、突っ張って路面を蹴飛ばしながらヒラリヒラリと軽い身のこなしで曲がるGDB、しっとりとロールしながら路面に吸い付くように曲がるのがGRB。
都市間高速での制限速度域から追い越しするような時に前輪の接地感が怪しくなるのがGDB、速度を積み増しすればするほどダウンフォースを全身に感じるのがGRB。
乗り換えて一年になるけど乗り換えたことを後悔してないし、今はむしろ洗練された走りのGRBで良かったと思ってます。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:19:18.05 ID:3IV2VJ350
大体同じ印象だけどギシアンはパワーアップしたよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:54:09.04 ID:HvKgWwrP0
レフありがとう。価格が上がってるんで当たり前だが、段々上級になってる感じか。
下手くそで街乗りのみの俺には過剰な気もするが、操作系がしっかりしててゆっくり走っても楽しいんだよなぁ、インプレッサ。
下手くそで街乗りのみの俺には過剰な気もするが、操作系がしっかりしててゆっくり走っても楽しいんだよなぁ、インプレッサ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:59:10.36 ID:naZkNJOG0
静粛性が段違いだし街乗りだけではっきりと違いは分かるよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:17:51.88 ID:HvKgWwrP0
連投すまん。
実はさGC8C→GF8F→GDBEと乗ってきたんだけど、バイク買ったら乗らなくなっちゃって、半年前に売っちゃったのよね。
でも忘れられないの、インプレッサが。
三年後に子供に免許取らせて、中古のC型を買わせることにする。
実はさGC8C→GF8F→GDBEと乗ってきたんだけど、バイク買ったら乗らなくなっちゃって、半年前に売っちゃったのよね。
でも忘れられないの、インプレッサが。
三年後に子供に免許取らせて、中古のC型を買わせることにする。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:37:35.61 ID:6udQMU+PO
2010ＧＲＦＢ、走行距離15000で主にど田舎通勤
暖房の風量がおかしい(窓と足で、足の風量が極小)ので、購入先のディーラーにみてもらったら
エアコンのエアフィルターの汚れ目詰まりが原因、要交換といわれた
スバルはこれが初、いままでは日産オンリーだったが、5年8万キロのったヤツでさえ
エアコンのエアフィルターなぞ交換したことがなかった
そんなもんなんかな
暖房の風量がおかしい(窓と足で、足の風量が極小)ので、購入先のディーラーにみてもらったら
エアコンのエアフィルターの汚れ目詰まりが原因、要交換といわれた
スバルはこれが初、いままでは日産オンリーだったが、5年8万キロのったヤツでさえ
エアコンのエアフィルターなぞ交換したことがなかった
そんなもんなんかな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:47:26.68 ID:uu9NZwjE0
まったく同じ環境で乗ってるの前提だけども
フィルターがちゃんとホコリとかを取ってくれてる、って事じゃねえのかな？
フィルターがちゃんとホコリとかを取ってくれてる、って事じゃねえのかな？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:16:48.60 ID:gt1H86/k0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:47:34.21 ID:6udQMU+PO
豪雪地域住みなんで、窓足の風量は死活問題ｗ
エアフィルターは真っ黒になってたんで、きっちり働いていたと思いたいｗ
交換後は、交換前とは明らかに風量が違ったんで、吸気と送気の両方のフィルターだったのかとちょい驚いた
エアフィルターは真っ黒になってたんで、きっちり働いていたと思いたいｗ
交換後は、交換前とは明らかに風量が違ったんで、吸気と送気の両方のフィルターだったのかとちょい驚いた
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:00:34.27 ID:kKe7fvjG0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:26:28.85 ID:kjVFaa2l0
うちのも四年たってるしフィルターかえようかな。
爪先が寒くて寒くて、、、バイク乗ってる時位寒いw
爪先が寒くて寒くて、、、バイク乗ってる時位寒いw
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:47:41.74 ID:kDKMRa1L0
ブリッツのタッチブレイン付けてる人いたら聞きたいんだけどダッシュボードに設置する場合どうやって固定してる？
Amazonで買った吸盤式ので固定したら運転中に盛大に外れた。。
Amazonで買った吸盤式ので固定したら運転中に盛大に外れた。。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:51:17.02 ID:W3LwSzaL0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:57:09.94 ID:W3LwSzaL0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:51:34.24 ID:gt1H86/k0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 17:27:57.01 ID:K8Aou3Ft0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:27:38.51 ID:u/TX7EOh0
飛び石で出来た傷は勲章だと自分に言い聞かせてる
バンパーの傷は何とも思わないんだけどね
バンパーの傷は何とも思わないんだけどね
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:30:44.16 ID:NNcayyuY0
マジで飛ばしてるフェラーリなんかも
間近で見るとフロントバンパーが飛び石の傷だらけだからな。
間近で見るとフロントバンパーが飛び石の傷だらけだからな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:07:36.08 ID:+CYsVzVO0
SIオート何とかを注文するのを忘れてた。
次回は年明けか。
次回は年明けか。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:15:52.82 ID:kDKMRa1L0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:22:00.07 ID:19X2aGaw0
マジレスするとエアコンフィルター交換しないと放射性物質貯めこんで被曝するからそろそろ交換しといたほうがいいよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:24:47.45 ID:w46ti5MT0
何だ飛び石って？
田舎でもALL舗装になってるし、河川敷でも走ってるのかな？
田舎でもALL舗装になってるし、河川敷でも走ってるのかな？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:33:01.43 ID:EsMuJ/oa0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:49:16.91 ID:nk8/Sa6J0
バンパーの飛び石傷なら良いけど
ボディサイドのは錆びるからヤバいんだよな
ボディサイドのは錆びるからヤバいんだよな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:50:20.59 ID:w46ti5MT0
>>949
俺、いまだかって飛び石で車体にキズがついた経験ないよw
ちょこちょこ高速も乗ってるけど・・・
洗車は手洗いでやってるので、見落としはないと思うが、
どうにも、飛び石・飛び石って騒ぐ連中の気が知れんなww
俺、いまだかって飛び石で車体にキズがついた経験ないよw
ちょこちょこ高速も乗ってるけど・・・
洗車は手洗いでやってるので、見落としはないと思うが、
どうにも、飛び石・飛び石って騒ぐ連中の気が知れんなww
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:59:02.99 ID:x1P6sutR0
>>951
眼鏡作り直してリアドアのくびれをよーく見てごらん
眼鏡作り直してリアドアのくびれをよーく見てごらん
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:19:50.97 ID:RpwjoiW00
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:39:46.64 ID:w46ti5MT0
>>952
何をいいたいのか、さっぱり・・・
メガネかけなくても、俺の視力は左右2.0だが。
リアドアのくびれとか何だそれ？
俺はふき取りした後隅々まで点検するんだが、
フロントもリアもまったく問題ないYO!
ありもしない飛び石とか気になるんだったら、
乗らずに飾っとけよww
何をいいたいのか、さっぱり・・・
メガネかけなくても、俺の視力は左右2.0だが。
リアドアのくびれとか何だそれ？
俺はふき取りした後隅々まで点検するんだが、
フロントもリアもまったく問題ないYO!
ありもしない飛び石とか気になるんだったら、
乗らずに飾っとけよww
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:44:43.56 ID:aekprJRP0
おじ様方ＧＶＢ中古市場に流してください新車じゃとても買えません
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:53:43.91 ID:XkHj9A/x0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:55:25.88 ID:ZjxttNhdP
そんなカツカツな状態でたとえ中古を買えても、維持出来ないでしょ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:59:10.35 ID:9ffckcOi0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:02:00.25 ID:owQmYZJdO
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:03:32.98 ID:ZjxttNhdP
>>956
GHなんだよ、言わせんな！www
GHなんだよ、言わせんな！www
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:09:01.97 ID:XkHj9A/x0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:10:17.32 ID:PqH4tyZd0
フィルムの隙間に汚れたまるから買ってすぐ引っぺがした
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:12:11.44 ID:nk8/Sa6J0
個人的には嫌いなんだけど
初めからマッドフラップ付けておけば良かったな～と後悔してるよ
そうすればフィルムも不要なんだろうな・・・
初めからマッドフラップ付けておけば良かったな～と後悔してるよ
そうすればフィルムも不要なんだろうな・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:22:35.68 ID:x1P6sutR0
>>963
俺も最初はボディに穴空けとか論外ｗｗｗ
と思ってたけど、開けずにつくのがあるのを知って最初から付けとけば良かったと思ったよorz
まだ2万キロくらいだけどワインディングメインなので表面ボツボツ。タイヤハウスの内側のボディ色
の所なんかすごいよ。写真あるからうｐしたいくらいだ
俺も最初はボディに穴空けとか論外ｗｗｗ
と思ってたけど、開けずにつくのがあるのを知って最初から付けとけば良かったと思ったよorz
まだ2万キロくらいだけどワインディングメインなので表面ボツボツ。タイヤハウスの内側のボディ色
の所なんかすごいよ。写真あるからうｐしたいくらいだ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:27:16.17 ID:HnO7BoE10
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:27:40.03 ID:UfyVUlGuO
>>933
だけども
だけども
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:29:11.91 ID:HnO7BoE10
すまん
５日はなくて５日後だす。
マジで待ちきれんわ。
５日はなくて５日後だす。
マジで待ちきれんわ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:29:20.73 ID:9B6ucpnw0
飛び石傷でリア側のフェンダー（出っ張った部分）は白いごま粒状になるよね・・・・
まだそれだけならいいけど、地金が見えるぐらいの飛び石傷で錆びるのは本当に勘弁。
いまさらだけどマッドフラップ取り付けた。
まだそれだけならいいけど、地金が見えるぐらいの飛び石傷で錆びるのは本当に勘弁。
いまさらだけどマッドフラップ取り付けた。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:57:40.79 ID:GlHevrnp0
>>964
ボディに穴あけ不要のマッドフラップってなんてメーカーなんでしょうか？
ボディに穴あけ不要のマッドフラップってなんてメーカーなんでしょうか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:00:41.55 ID:x1P6sutR0
>>968
あの部分はラリーカーになると鉄板が貼られてるからね。
けどインプにマッドフラップって一般の人から見たらファミリーカーに付けてるのと何ら変わらんよね
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/parts/000/003/835/958/3835958/p1.jpg
どうでもいいか
あの部分はラリーカーになると鉄板が貼られてるからね。
けどインプにマッドフラップって一般の人から見たらファミリーカーに付けてるのと何ら変わらんよね
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/parts/000/003/835/958/3835958/p1.jpg
どうでもいいか
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:03:44.18 ID:PgpHlS6O0
気になって色々調べたらバックでタイヤ止めとタイヤの間にマッドフラップ
挟まったら最悪バンパーも一緒にもげるのなｗ
挟まったら最悪バンパーも一緒にもげるのなｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:07:44.59 ID:nk8/Sa6J0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:19:33.80 ID:9ffckcOi0
雨上がりに走った後にリアフェンダーに白いゴマ粒が。
飛び石かと思ったら泥だけで済んだ。
まだ飛び石キズ無し。GVB2500km。
飛び石かと思ったら泥だけで済んだ。
まだ飛び石キズ無し。GVB2500km。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:22:02.78 ID:PqH4tyZd0
飛び石跡なんて全然つかないんだけど
何処をどういう速度で走ったらそうなるんだ？
何処をどういう速度で走ったらそうなるんだ？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:27:08.36 ID:VQAP59ODO
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:42:07.32 ID:aekprJRP0
>>975
新卒でお金ないんだよね・・・
新卒でお金ないんだよね・・・
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:53:08.15 ID:x1P6sutR0
150万くらいのGDBにしといた方がいいよ。金無くて何もできなくなる。ソースは俺。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:54:04.95 ID:KMfUmHAV0
ヘッドライトを点けると連動して点くはずのエアコンパネルのバックライト、ヘッドライト点灯表示パネル、メーターの減光機能、ついでにブースト計のバックライトも点かなくなりました。
ヘッドライトはついてます。
ヒューズが飛んだんでしょうか？
特になにもしてないんですが。
ヘッドライトはついてます。
ヒューズが飛んだんでしょうか？
特になにもしてないんですが。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:05:00.33 ID:19X2aGaw0
ECUのエラーだよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:23:50.82 ID:9B6ucpnw0
>>969
ラリーアーマーのマッドフラップ取り付けたよ
10月ぐらいに2万円で購入。
ステー付いてるから穴開け要らない。
>>977
GDBは盗難率高い上に保険が馬鹿みたいに高いから
トータルコストは現行の方が安い気がする・・・・
涙目、鷹目は状態のいいものはまだまだ高いし・・・・・
ラリーアーマーのマッドフラップ取り付けたよ
10月ぐらいに2万円で購入。
ステー付いてるから穴開け要らない。
>>977
GDBは盗難率高い上に保険が馬鹿みたいに高いから
トータルコストは現行の方が安い気がする・・・・
涙目、鷹目は状態のいいものはまだまだ高いし・・・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:26:48.24 ID:9ffckcOi0
>>980
ﾉｼGDBA盗難にあいました。
ﾉｼGDBA盗難にあいました。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:27:42.05 ID:9ZIYnWFX0
GDBの中古の値段を見て
うわたっか！これ整備でさらに金が飛ぶんだろ？
ってことで一気に新車に気持ちが傾いたわ。
去年の話ですが。
うわたっか！これ整備でさらに金が飛ぶんだろ？
ってことで一気に新車に気持ちが傾いたわ。
去年の話ですが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:32:06.71 ID:9B6ucpnw0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:33:06.66 ID:JpTAuLph0
このクルマを一般道で使用していて、リアフェンダーにキズ無し
でいることなぞできるのか～。
ワシのもゴマシオだ、だからマッフラつけたさ
でいることなぞできるのか～。
ワシのもゴマシオだ、だからマッフラつけたさ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:37:46.57 ID:19X2aGaw0
カッティングシートでも貼っておけばいいんじゃ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:38:49.15 ID:iWhbtAy30
新車購入直後とか
タイヤ交換直後は飛び石が多くなるだと思う
タイヤの張りつきが良い分巻き上げも多いんだろうな
ラリーカーみたいに大きいマッドフラップを付けるのが嫌なら
あきらめるしか無いんじゃないかな？
今まで傷が付いた事ない人もいるんだな
それは運が良いだけだから
良い情報もらったと思って感謝しろよ
この情弱へたれが
タイヤ交換直後は飛び石が多くなるだと思う
タイヤの張りつきが良い分巻き上げも多いんだろうな
ラリーカーみたいに大きいマッドフラップを付けるのが嫌なら
あきらめるしか無いんじゃないかな？
今まで傷が付いた事ない人もいるんだな
それは運が良いだけだから
良い情報もらったと思って感謝しろよ
この情弱へたれが
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:47:14.12 ID:XkHj9A/x0
飛び石対策ということしてSTIのサイドスポイラーつけたったｗ
必然と前と後ろも（ry
必然と前と後ろも（ry
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:49:10.90 ID:bGSDUEYy0
ナニ人？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:53:33.57 ID:XkZvieZG0
>>978
エンジンスタータスイッチの近くにあるダイヤルまわすと明るくなったり、暗くなったり。
エンジンスタータスイッチの近くにあるダイヤルまわすと明るくなったり、暗くなったり。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:59:11.14 ID:iWhbtAy30
ラジバンダリ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:02:47.58 ID:19X2aGaw0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:03:09.95 ID:owQmYZJdO
ハイビームの角度調整ダイヤルあるだろ？
あれを下向け側にマックスにすれば
対向車及び前方の車はほぼ眩しくないかな？
前方の車がセダンでもいけそうに思う
あれを下向け側にマックスにすれば
対向車及び前方の車はほぼ眩しくないかな？
前方の車がセダンでもいけそうに思う
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:17:56.48 ID:8zCC4F+T0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:21:40.56 ID:YkukvE5i0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:24:33.64 ID:Z4SdDZ0j0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 03:12:54.73 ID:z8HU3ygS0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 03:28:14.64 ID:pxbsJKKt0
>>980
何でＧＤＢだと盗難が多いの？
何でＧＤＢだと盗難が多いの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 03:52:47.62 ID:VuMSiFlH0
イモビ付いてないからじゃね
スペCも付いてないのか
スペCも付いてないのか
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 03:58:54.84 ID:VuMSiFlH0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:00:13.54 ID:VuMSiFlH0
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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