【HONDA】S2000一般人スレ69【ノーマル】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
ここはS2000「一般人用」のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。
S2000公式サイト   http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト   http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://wikipedia.gwbg.ws/s2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
S2000 チューニングスレ part2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314188443/

※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
  専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です

前スレ
【HONDA】S2000一般人スレ67【ノーマル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318000620/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 09:40:05.94 ID:PzsSwUB60
いちおつ.
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 14:26:27.26 ID:u9IoWRyb0
【各モデル情報】
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100 真のアルティメット (*゚∀゚)=3
AP1-110 外装小変更・スタビ変更・オイル減り対策 >派生(´∀`)TypeV
AP1-120 外装小変更(メーカーエンブレム変更)・ガラス幌・スタビ変更・MT異音対策>派生(・∀・)ジオーレ!!
AP1-130 内・外装共に中変更・ECU変更・Egホーニング・MTシンクロ変更・17インチ化 ・サスディメンション大変更・プラグカバーデザイン変更
AP1-135 ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産(最も希少?)
AP1-200 鈴鹿産130型
AP2-100 2.2L化・電スロ化・(伴ってCAN化)・ヘッドライトオートレベライザー導入・内装小変更(シート等)・キーレス大型化w
AP2-110 内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´・ω・`)>派生(`・ω・´)TypeS
(あまり細かい事は気にしない)

【オプションは何を付ければ】
このスレ的には@フロアマットA前後ストレーキBバリ間

【リコールってどんなんよ?】
・シートベルト 巻き取り装置
・点火プラグ
・フロントナックル強度不足

【オイル減りするんだけど仕様?】
1000キロ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ユニットだから冷間時のクリアランスがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換(対策品4種有り?)からEgOH&載換と様々な段階有り
対策後もフケが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 14:28:19.42 ID:u9IoWRyb0
【MTからすごい異音するんだけどスルー?】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのエンブレ時によく出てくる症状
原因はクラッチカバーのフリクションディスクが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のモデルはデラに問い合わせてみるべし

【時計がどこにもない理由(初期型限定)】
初期型には車体のどこにも(カーステレオにさえ)時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でガチで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加&カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうw

【他、豆知識】
・トランクからガタピシ音発生!→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁(除TypeS)
・左右ドア下にある縦の溶接ラインを見て塗装割等発生していたら(ry
・洗車時の水の掛け方によってはトランクがプールに!(工具トレーの下だから発見遅れがち)

【初期型に130型以降の・・・】
・ヘッドライト交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDテール変更はリアバルクごと交換or穴空け&ステー追加>激しく曇る悪寒
・フロントバンパー交換はステー小加工でおk
・リアバンパー交換はステー追加&マフリャーステー小変更
・センタートンネル内装変更はパーツ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・リアサブフレーム交換はほぼASSY交換可能だけどこのレベルだと他にも色々やる事多数
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 14:29:22.44 ID:u9IoWRyb0
■基本的に新車はもう買えません!■
これからはキャンセル車、中古車などを探すしかないですが、一応こちらも

【S2000の買い方】

(1) Excelを開いて
(2) 収入を入力して
(3) 光熱費・居住費・食費・交友費などを支出として計算
(4) 残った金額で、いつごろ家庭を持つとか、マイホームを持つとか考えて
 これも必要な貯蓄(月々の額)の目安を支出として計算
(5) 残ったお金でSのローンの支払いと維持費をざっくり計算。
(6) 破綻しそうだったらやめとけ。 大丈夫そうだったら、おめでとう。
 おまいもオーナーの仲間入りだ!
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 15:08:34.38 ID:Xtd0LefG0
>>1
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 15:58:22.46 ID:hjgzMW6k0
>>1乙カレー
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 17:04:41.96 ID:1qMGau5A0
前スレ991さん
異常じゃないんですね
当方九州なんでそんなに極寒でも無いので不思議でした
そろそろオイルの交換時期なんでその際には一応伝えてみます
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:47:01.09 ID:bqgHYukB0
>>1
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 23:29:51.03 ID:o6O8IwBV0
久々に全開くれたら白煙出ました
恥ずかしかったです
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:21:53.48 ID:OkmuCM2k0
山のくだりで延々とエンブレ使ってた後にアクセル入れると
白煙吹くんだけど正常?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:40:29.53 ID:KC8Qytdr0
FT-86の評判がいいみたいだね
86高くて買えない人たちが
安いAP1に流れてくるかな
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 01:15:45.93 ID:rFhAnrEe0
86評判いいのか?
トヨタ系でSと同じ価格帯だとレクサスIS-Fだっけ?あれデザイン好きだわ
屋根開いてMTでV8じゃなかったらちょっと欲しいと思ったかも

つか最近CR-Zとかインサイトにベタ付けで煽られるんだけどなんなんだよw
どうせならシビインテR辺りに煽って欲しい
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 01:31:16.35 ID:ewQ1f30M0
後方から速い車が来たら左によって先にいかせろと道交法にあるので
さっさと抜いてもらえばいい
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 02:18:23.71 ID:QdB2WkoU0
購入検討中なんですがちょっと質問です
中古車でS2を買うとしたらどっちを選ぶ?
@走行10万くらいの約100万円のタマを買ってエンジンがだめっぽいならすぐOHする。
A走行6万くらいの約160万円のタマを買う。
足回りのへたりとかボディのヤレとかの問題はあると思うがそういうのは置いといて、S乗りならどっちを選ぶか参考にしたい
です。
もっと金貯めろとかはナシで教えてください。よろしくお願いします。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 02:47:34.94 ID:DgvNhEpqO
Aだな

まあ正直な話他人の車だしどうでもいい
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 06:26:18.97 ID:Mfmz4vEC0
ちょっとした動作ミスなんだけど、クラッチ踏んでない状態+4速からシフトダウンする動作とアクセル吹かして回転数合わせる動作が重なってギアがバンッて弾かれた…
ミッションにどのくらい良くないのか誰か説明してくれ
寝れなくなる、、、
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 06:28:32.50 ID:Mfmz4vEC0
動作ミスじゃなくて操作ミスか
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 07:19:37.03 ID:cgaUcWTA0
>>17
クラッチ踏んでからギアチェンジしましょう
上手く回転が合えばクラッチ踏まなくても入りますが、
回転が合ってなかったら、下手したら歯が折れてしまいます。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 07:37:29.64 ID:Mfmz4vEC0
>>19
なんといいますか、普段はもちろんクラッチ踏んでシフトチェンジしてるんですが、たまたま踏むの忘れてって言うのも恥ずかしいのですが、、、
ギア入れる時に弾かれたのではなく、抜くときに弾かれた感じです。
説明不足だった。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 08:49:49.42 ID:wRT3IbNe0
>>20
確実に歯が少し欠けてる。
クラッチ踏んでギヤが入るなら気にするな。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 09:13:36.79 ID:Mfmz4vEC0
>>21
なんと…
一応普通に入るし、嫌な音とかはしないから大丈夫だとは思うけど、、、
むしろ買った時から三速が入りにくいというか、ガキッて嫌な手応えがある
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 12:15:28.76 ID:FycEWrk60
>>12
今月86買えるくらいの値段だしてap1買ったアホですwww
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 12:52:58.68 ID:RyvY4lsa0
全然あほではないと思うが
AP1を完全にモノにできれば、よた車なんざ足の小指だけで運転できるだろ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 12:54:29.03 ID:8x9gG1+l0
>>15
>足回りのへたりとかボディのヤレとかの問題はあると思うがそういうのは置いといて
置いたら選べなくないか?
つか、他の要素を考えなくていいなら2に決まってるだろ。
ちなみに、3年、6万キロも走ったら、純正足は完全に終わったぞ。
26 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/28(月) 15:52:28.04 ID:dQbW0wus0
>>15
去年 H11年の12万キロのシルバーを買った最強の俺だけど
言うまでもなく@だわ。
>>17 のようなことを普通に連発されたり レブリミット当てまくりされて可能性のある
6万キロよりも、浮いた60万でOHを選ぶ。  

もっとも実際は、エンジンよりも気になる他の場所を優先してるけどな
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 16:31:48.25 ID:1MniPOsXO
職場から失礼。>>15ですが、どっちを選択しても足回りやクラッチ、幌、消耗品の類などはほぼ取り替えるつもりです。

なるほど、今のところはA寄りの意見が多いですね。引き続きお願いします。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 18:16:20.59 ID:vXVui04B0
FT86すげえな、S2000オーナーはあんま興味ないかなとも思ったけども
俺は素直に感心したわ
あの値段であの出来はすげぇ
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 18:27:21.52 ID:3xLJs4MJ0
>>28
そうだなー
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:50:51.64 ID:dN66L5nU0
取り敢えず86買うけど、ドリフト意識しすぎた作りで限界が低そうだなぁ
誰かが何年か後に「日産」で86の中古をやたら見かけるだろうって
日産がシルビアでも出すかのように言ってたのが印象に残った。

非力NAに辟易して排気量欲しさにV37かZ35に乗り換えを想定したのかも知れないが
俺的にはホンダに復活して貰えると嬉しいんだけど、86は屋根付きで+2が有るのはデカイなぁ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:53:07.86 ID:J4Rh+h1I0
>>28
もう価格でたんだっけ?
スペック的には、ロードスターとRX-8の間だし、
最下250万なら価格的にも中間でとりわけ安くは感じないのだけど。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 20:09:37.36 ID:FycEWrk60
cr-zとかロドスタが250位するからその位に合わせてきそう

あんまり安いと自社のスポーツグレードのヴィッツのGsとか売れんくなるやろし

スレ違いすまん

33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 20:23:41.65 ID:8rMRnYUY0
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 20:51:16.83 ID:cgaUcWTA0
>>22
俺のも乗り始めは三速入り難かったけど、
回転合わせるようにしたらスコスコ入るようになったよ
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 20:52:00.32 ID:dXYZ3Nr90
>>33
純正の車高がダサ過ぎる…
やっぱ弄る前提なんだな
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 21:58:44.84 ID:uVTI7xf10
Sも純正車高はダサいじゃんw
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:10:20.62 ID:1MniPOsXO
>>33
どう見てもマツダ顔
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:14:59.10 ID:RQNbsHe10
やっぱ86は屋根空かないのか。。

残念
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:19:42.72 ID:dSDktoSG0
つ サンダー
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:57:27.08 ID:zuls8kyC0
>>36
車高調からノーマルに戻した俺は一体・・・
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:09:45.11 ID:AL07y25g0
シルビアとロドスタ一緒にしたような86
Fサスはストラットだったけ
戸世他は本気度無さ過ぎて好かん

実際乗ってみてどうかだけどね
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:13:04.92 ID:dN66L5nU0
フロントのストラットはキャンバー変化を有効に使えるから馬鹿に出来んよ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:36:38.99 ID:AL07y25g0
そうなんだ ストラット
タワーバーは効くだろうな
レトロなリアビュー

>>ドライビングコントロール性重視のフロント寄り重量配分(53:47)
これってなんだ?回頭性は二の次か

ターゲットの中年層になって乗りたかねぇな
子ペンみたいなものかね
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:55:46.28 ID:7HS/IBfp0
最近メーターの光度を変えられる事に気付いた
どういうシチュエーションで使い分けるか判らん…
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 01:01:58.50 ID:5fOY6Nlm0
>>43
最近、ストラットタワーバーを入れたら、フロントがインに食い込む様に曲がるようになった
あれは標準装備させなきゃ、今迄本来の性能が出てなかったんだなて思いました。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 05:14:47.46 ID:jJC5nO590
>>33
フロントフェンダーの意味無さげなアーチがダサ過ぎる。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 07:56:54.50 ID:i/FKU6Cl0
>>44

使わないよ。全然
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 07:57:59.95 ID:i/FKU6Cl0
>>33

うわ、カッコ悪!
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 08:25:06.92 ID:W7aFf9rE0
このデザインの車に乗れるのは20代までだろう。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 10:51:57.49 ID:Ii/BSwbS0
プリウスのヘッドライトのほがカコイイんじゃないかとw
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 14:42:26.80 ID:SskBm7gb0
ヨタの営業マン辛いだろーなこれw
若者ターゲットっつっても250でこのデザイン
その上の世代はSなりZなり8に乗ってるor中古検討組だろ
あとは好きもの団塊しか残ってねーじゃんw
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 15:54:55.18 ID:paXV6kJL0
CRZだって売れたんだしイケるんじゃないかなぁ
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 16:57:36.85 ID:oVySFgiy0
S2ノリにデザインの話はされたくないと思うwww
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 18:09:44.79 ID:UCLm47w70
CR−Zなんて売れたっけ?w
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 18:17:32.13 ID:goIzIhkU0
S2000より遥かに売れたんじゃないか
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 18:36:31.97 ID:zf81s1AsO
リアのランプのデザインがダサすぎる

安っぽいな
5725:2011/11/29(火) 19:00:17.45 ID:GARsAccY0
>>27
取替えが前提なら、型式が一緒という前提で、1でもいい。
よっぽど酷い使われ方をしてない限り、4万キロ程度の差で、体感できる違いなどない。
2を選ぶのは、あくまで確率論(中古車選びは『運』だという)だな。
58 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/29(火) 19:35:33.23 ID:wxk6k3dv0
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:09:32.55 ID:OSHvKdPU0
>>53
はぁ?
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 22:23:45.20 ID:hwRJ/2SW0
>>45 フロントストラット86のことだけど
Sにつけたらデチューンだ
少なくとも他を補強せずバランス取ってない限りは
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 23:25:27.36 ID:nLB2J9ya0
13年を経て新しくなったのは
電装系だけ、か
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 00:49:44.86 ID:y/dqmcSe0
>>60
お前も入れてみ!車の挙動が見違えるぞ!
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 06:32:19.45 ID:1aWmNyPz0
熟練者でも一ヶ月に何回かはエンストするもん?
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 07:25:31.33 ID:9o58/7uL0
半年に1回くらい気を抜いてると坂道のバックでするw
120乗り
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 07:56:22.89 ID:1UmDEdZL0
>>62

もともと剛性の高いS2に、タワーバー効く?脚の動きが悪くなるだけな気が。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 08:10:06.36 ID:Yc3JW4K00
効くか効かないかで言えば「効く」
良いか悪いかで言えば「どちらでもない」
タワーバーってそんなパーツ

どうしてもつけたい人はバルクヘッド繋ぐヤツかASMの×で繋ぐヤツにしとけ
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 09:10:13.23 ID:9/svKszm0
パーツは何でもそうだと思うんだけど、入れれば効果は有るよ。
ただ、それが入れた人間が意図した方向に効果が出るとは限らないってだけで。
オカルト系はシラネ。

タワーバー入れて、脚の動きが悪くなったと思えば、よく動く脚を入れれば良い。
でもその結果バランスが取れるとも限らない。それをやるのがそもそものチューニングって奴だと思うけど、ノウハウが必要だよね。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 09:13:06.08 ID:1aWmNyPz0
>>64
そのくらいだったら全然いいね
俺は月に5、6回はしちゃう、、、
やっぱり慣れなのかな?
なんか車痛めつけてるような気がしてならない
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 09:19:34.06 ID:9Fvq5eZU0
ボディは難しいね、タワーバー程度でも今まで「いなしてた」応力が
他所に行くわけだから、最終的に弱い部分への攻撃性が上がる
その程度でクラックは入らないけど、ボディブローのようにダメージは
蓄積していくからなぁ
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 10:29:19.19 ID:y/dqmcSe0
>>65
ボディがたわまないから、逆に足の動きは良くなる
ボディがたわんで、サスとタイヤの仕事を邪魔して
外に膨らんでいたのが無くなり、回頭性が良くなった。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:49:00.29 ID:s5nbnutb0
明日納車だ
リアルスポーツは初めてやし
楽しみで作業がてにつかない

家まで乗ってかえるんだけど街中で6速普通にはいるのかな
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 13:17:50.24 ID:8tRvpayW0
タワーバーの話ならチューニングスレに池 って言わないのかwww
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 13:23:43.33 ID:2eySvJHjO
一般スレ的にはロワアームの方がいいだろ
乗り心地うpでヒャッハー
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 14:17:00.63 ID:kTUXMih50
>>71
50km/hぐらいで普通に使うよ
ただ今まで何乗ってたかにもよるけど
普通のMT車感覚でめんどくさがって2速発進とかすると痛い目見るw
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 15:24:51.57 ID:6pFpWvTM0
>>74
軽トラ→Sという乗換えで痛い目を見ましたw
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:13:36.84 ID:y/dqmcSe0
>>74
6速で50km/hだと、微妙にノックしない?

ギア×10km/h位がいい感じ
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:20:46.80 ID:1UmDEdZL0
>>76

しないよ。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:35:49.43 ID:y/dqmcSe0
>>77
なんだ、劣化版のS2200か
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 19:40:29.07 ID:4KuuUkcuP
EV-STERの「ぼくがかんがえたみらいのくるま」っぷりに失望した。
将来的にもしSの後継が出たとしても期待できないな(´・ω・`)
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 20:07:24.10 ID:pp+XsyxBO
>>78
なんだポンコツ自慢か
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 20:09:03.00 ID:c9zQ2S5LO
>>76
ミラーマンだが、普通に使う。
たぶんアクセル開度少ないからかな。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 20:38:23.73 ID:9o58/7uL0
まあAP1の場合2000シフトよりも2500シフトのほうが
エンジンに優しそうなフィーリングではあるな
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 21:52:08.69 ID:0iABhTSL0
>>74
普通のMT車で2速発進て簡単なのか?
10年以上前に教習車乗って以来、乗ったことない。
s2では下り坂でもなきゃ2速発進しないけど。

>>82
AP1だけど2000シフトなんてノッキングの嵐w
つか加速できないだろw
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:09:30.88 ID:qDEgoptP0
>>83
>普通のMT車で2速発進て簡単なのか?

慣れりゃ簡単だ


AP1だと3速発進も余裕
4速だとちょっとキツイかなってレベル
買ったばかりのとき、バックに入れたつもりが6速に入ってて、ゆるゆる前進して焦ったこともあったな

もちろんエンジンには良くないが
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:18:52.93 ID:B0uiES5i0
>>83
例えると冬の朝一発目暖気無しのAP1て近所のコンビニぐらい
ノーアクセルで行けちゃうべ? あんな感じw
>>82
普通の車だと1→2で回して2000ぐらいだけど
この車3000ちょい回さないとスムーズに繋がんない
高回転ほどギアスコスコ入る車ってあんま見たこと無いわw
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:26:56.09 ID:KhBp4mOb0
>>79
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1111/30/news038.html
運転席周りの画像を拡大して見たかったのに何なんだこの釣り画像w
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:27:13.39 ID:0+/QN6t30
3500シフトでも苦痛だった新車慣らしのAP1

>>62
リアタワーバーは標準装備
必要なら最初から前にもつけてるはずだが
で無限からはフロント用バーは出ていない

Sじゃないが重量増加とアンダー傾向でやめた
轍の無いフラットな高速道にはいいかもね





88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 23:14:51.39 ID:y/dqmcSe0
>>87
後ろは、DVDナビが付いているから取り外しているみたい
リアは徹底的に強化しないと、限界近くで不安定になる
フロントは純正で無い所がおかしい
時計と一緒で、付け忘れたんだろうな
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 00:46:34.72 ID:7dlHUf1W0
メーカーは不要なモノは1円でも付けない。
NSXでさえマイナーチェンジでアルミ仕様を少変更してリアタワーバー不要になった。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 01:00:21.30 ID:NuTR3/up0
>>78

AP1も、乗ってたが、そんなのはあり得ない。
君のは壊れているから、みてもらった方がいい。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 01:31:17.67 ID:jOh4+/kr0
>>76
50km/h 巡航なら 6速問題なし
↓でも謳ってるけど
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2002/contents/2-5-3-changelever.html
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 01:38:08.53 ID:jOh4+/kr0
あと タワーバー ネタだけど、有名ショップのデモカーのタイムアタック時は
タワーバーを外すって話を聞いたことがある。
みんカラでもタワーバーネタを検索すると、サーキット重視しているオーナーでも
外すって記事あるね。

ちなみ俺は見栄え重視で入れている。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 01:42:28.31 ID:7dlHUf1W0
シフトダウンせずにアクセルを大きく踏み込むアホがいるだけだろう。
ワイヤースロットルの車で無茶するなよ。

そういえばずいぶん昔に営業マンから聞いた事がある。
試乗者「この車、250馬力っていうけど加速が悪いですね」
2000rpmシフトアップして6速2000rpmアクセル全開してたそうだ。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 02:19:30.37 ID:YRCy5uz50
AP1の6速で50km/hとか、再加速も難しいレベルだろ。

そりゃ、軽四にも及ばない増速で、「問題ない(キリッ」 って言うヤツもいるだろうけどさ。
AP2でいうと、35〜40km/hのときくらいの頼りなさだった。
AP1は間違いなく回して乗るクルマ。反面、AP2は勘違いさんでも問題なく運転できる。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 02:43:09.68 ID:jOh4+/kr0
>>94
そんなことはわかってるよ
>>76 のノックってが 問題だろ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 08:58:13.36 ID:NiVox5wg0
お金払って付けた部品は何でも良くなる気がする罠
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 09:05:35.56 ID:qs5dw0if0
>>94
両方乗り継いだけどどっちも回さないと普通車に比べてパワーがないのは変わらんよ
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:33:53.22 ID:nD8CAT450
>●知識
>炎天下に長時間駐車すると、シフトノブが熱くなることがあります。

ですよねーw
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:35:36.69 ID:H5EMFi8R0
むしろこれからの時期はキンキンに冷えててチベタイ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:40:36.49 ID:wsjVaRuU0
そこで皮を被ったノブに変更ですよ。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 13:55:00.61 ID:sHh1cnykO
>>100
あ!
それはあなたの股間から生えてるノブですよ!
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 14:25:08.06 ID:fLEH9OCN0
くっそ なんで休みの日に限ってこんなクソ寒いんだよ 外2度しかねぇw
完全防寒でオープンするか、こたつに入ってまったりと積んでるforza4やるか悩みどこだな
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 17:00:23.19 ID:yRVMlo9F0
幌閉めて走るっていう選択肢はないのかよ
っていうツッコミ待ちだろw
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 17:46:20.70 ID:nD8CAT450
コタツ積んで走れよ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:17:30.84 ID:DKA1LxMy0
ついにs2000てにいれました
嬉しい(ToT)

社外マフラーが最初からついてて煩いのだけど純正でもある程度うるさい?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:19:37.04 ID:ZeaUZ6Uy0
純正は閑静な住宅街なら暖機運転できないレベルですね
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 20:53:54.97 ID:DKA1LxMy0
>>106
純正も結構音量あるんですね

HKSのマフラーで2000位から踏んだときの低音が脳味噌にひびくんですよね
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 21:14:18.66 ID:jOh4+/kr0
オートソック 衝動買いした
だれか sで使ったことある人いる?
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 21:26:17.12 ID:qH++FGQr0
>>107
それは単なる篭り音、トランクに防音対策を.
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 21:30:36.50 ID:S+8ZJ6Cr0
車検対応マフラーって街乗り常用回転域辺りで篭もるというか煩いというか
マフラー変えたって満足が得られるようになっているのが多い
無限のは3,500rpm辺り 高速道路ではAP1で6速遵法速度位
やっぱ回した方が気持ちいいし正しい乗り方だよね
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 22:41:52.15 ID:lY80csBe0
>>108
去年購入しました。
1度使いましたが、雪の上は問題ないけどアイスバーンの上は意味がないw
当たり前だけどリアタイヤのみ装着で
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 23:11:55.92 ID:9eOO8n2D0
この車の規制値、96dBだったかなぁ?
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 23:13:44.53 ID:KE9vvFH20
定番ですが、初期ヘッドライトを後期型に変更を検討しています。
最終型にはオートレベライザーが付いていますが、移植する際は、
アジャスターユニットを購入して移植しなけらばなりませんか?
中期型を移植するのがスムーズかと思いますが、教えてくださいお願いします!
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 23:56:20.18 ID:ZRhEjmKaO
>>113
なんでわざわざカッコ悪い後期型のヘッドライトに変えるの?馬鹿なの?
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:07:14.00 ID:27duuArf0
>>110
AP1の時無限タコ+マフだったけどあれ最高だったわ
3000〜4000までの腹に響く重低音+4000以上でクオーー!!

AP2であれ再現できないんだけどなんか無いかな?
触媒or綿抜き無しの方向で
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:15:45.50 ID:27duuArf0
手取り58万だけど
ボーナスQUOカード1000*10枚 ふざけんなwww
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:18:53.96 ID:27duuArf0
あああ スマン誤爆 東北にノーマルタイヤで行って自爆してくる
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:59:28.65 ID:CKz5e7VD0
>>117
やめろ











やめろ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 08:10:45.54 ID:5xMp9uZH0
>>116
SAで給油するときに、それを出して嫌な顔をされるといいと思うよ
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 08:22:43.61 ID:9VfqIJPN0
QUOカードは換金して使う方が良いよな
現金じゃないとめんどくさい
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 15:30:02.43 ID:CKz5e7VD0
http://gigazine.net/news/20111202-xbow-tms2011/

くっそわろたwwwwwwwwwww

わろた・・・・・・
122108:2011/12/02(金) 17:06:31.58 ID:WdPy1bw30
>>111
サンクス

万が一の保険に スペアタイヤの上に置いときます。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:28:30.81 ID:po1Rq8ha0
買って二ヶ月
オープンでウォッシャー液出したら上から横からバシャバシャ入ってきてびびった

角度調整もうちょいうまくやれとw
なんか調整方法あるのか?
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:30:04.89 ID:GVPfjNuT0
雪道で一番重要なのはグリップではない
腹がつかえないことだ
と新品樹脂チェーンを走行2キロで両方同時に切断した俺が
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:36:48.37 ID:EB1FkcQ90
>>123
この車は知らんけど、殆どの車は爪楊枝みたいな物でノズルの方向は変えられる
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:42:47.79 ID:WiR8giCF0
オープン時は
どぴゅって感じで出すのじゃ
正しい着水位置四か所は整備書見るべし
127sage:2011/12/02(金) 21:29:32.69 ID:1u0qGwkM0
AP2糊。

リアウィンドーの上のほうにシマシマの模様が付くんだけど、
幌の開閉時にどこか擦れてるせい?
熱線の一本目と二本の間で、カップヌードルのぐるりの模様そっくり。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:31:45.41 ID:nBZe+d280
>>115
マフラー交換はさすがにスレ違いだろ?
ストラットタワーバーはいいけどさ
マフラーとドリンクホルダ−はチューニングスレだろ?
後はナビ交換もチューニングスレだろ?
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 21:56:53.48 ID:GEj/7psH0
>>127
俺も同じ場所にその模様がでた
幌の開閉を何度か試してみたら結局は幌の汚れだった

リアガラスの上の幌を念入りに掃除するとでなくなるよ
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:03:09.48 ID:QD3U7PjM0
そうか。ベリーショートアンテナも輸出仕様のラベルとか
サンバイザーもチューニングスレだな。
バーはアクセサリーだからいいんだね。
スペアタイヤ降ろしは?ダメか、オレやってるのだが。

>>115 いまその仕様、満足している。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 22:11:05.18 ID:nBZe+d280
>>130
いや、実は俺も無限マフラーだ










ゴメン
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:10:18.71 ID:imOye0xk0
AP2,意外とノーマルがいい音じゃない?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:13:48.01 ID:WiR8giCF0
純正は重量がな
一体もんだから下に潜って腹の上に降ろして両足でタイコ支えた時の
なんじゃこりゃ感は一生忘れん
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:14:27.57 ID:nBZe+d280
>>132
それって、大衆に媚びて作ったやつか?
ありゃ駄目だわ(笑)
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:25:58.59 ID:hyOCJrRN0
>>125
んで本当に爪楊枝でやって先が折れて詰まるとw
136sage:2011/12/02(金) 23:37:48.58 ID:9evByosE0
バッテリーの横ら変にあるアクチュエーターみたいなのは何なの?エアコンの内気、外気に切り替え見たいなのがワイヤーと一緒についてるやつ。二次エアーポンプのアクチュエータの下のちょっと太いホースがそこに繋がっているんだが・・・エスパーの神様教えてください
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:43:19.47 ID:UrhOX6yc0
ヒーター用のウオーターバルブのことか
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:55:51.41 ID:9evByosE0
それっぽいです 
室内に二本ホースが行ってるみたいで一つはそのウォーターバルブのやつです。てっきり二次エアー装置が終わればワイヤーが動いて切り替える装置だと思っていました。今日指で切り替えようとしても硬かったです
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:57:33.85 ID:9evByosE0
>>137 よ!エスパー
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 00:16:37.01 ID:BkgGQ5ce0
馬鹿な役人と排ガス規制に負けたんだ
バイクも酷い有様だよ
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 00:27:18.32 ID:1iYziHET0
それを何とか回避してるメーカーもあるんだから何とかしる
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 05:33:01.20 ID:nTf2b3sLO
最近AP2にコンプレックス丸出しの貧乏人がよく出没するな
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 05:35:44.57 ID:YdmtWJcu0
AP2にコンプレックスを持っているのか、2000ccという縛りにこだわりを持っているかどっちかだな
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 07:06:32.05 ID:55Et/2JJ0
>>129ありがとう。

幌よく洗ってみる。

145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 10:53:34.40 ID:+zl0Hzgg0
ノーマルAP2に乗ってる人で吹け上がりとか排気音等も少し良くしたい、て考えてるなら
まず4-1エキマニにしてみれ
純正マフラーでも格段に違ってくる
それ基点にして不満な(不足する)ところを徐々にモデファイしていけば無理なく進められる
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 14:18:37.28 ID:3FusYhuLP
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 14:42:29.07 ID:pah/oHgx0
http://www.playnote.net/archives/img/seijinshiki.jpg
これかwww なつかしいな

>>142
俺もそうだけどAP1→2乗り換えで音とか五感的な面で不満ある奴は多いぜ
装備とかその他の面で相殺されるけどな
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 20:04:12.73 ID:hmqnv5bU0
この車で2000シフトってw
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:01:26.19 ID:KFde0/ny0
待ち乗りで50〜60キロ巡航までのシフトアップ
1→2→4→6 

信号で停止
6→4→3→N

もちろん 状況によって3と5もつかうけど、待ち乗りで流れにのるならこんな感じ
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:08:35.78 ID:g0WhTNsJ0
>>149
信号で停止は同じような感じだけどシフトアップは抜かさず上げてくな
これくらいで燃費って変わるのかな?
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:18:56.82 ID:MDan7hwq0
>>149

納車されて全然なれてないけど
人乗せるとき1345ってシフトしてる
2にいれるとどうしてもシフトショックを気にしてしまう

動作がゆっくりすぎるのかな
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 21:27:50.50 ID:fO2NvIVm0
60くらいで走っているとき2345654323456って練習をするべし
速度変えずショックも無でシフトを極めるんだ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:43:12.56 ID:hmqnv5bU0
まわしてのるとすこすこ入るが、街乗り程度であまりまわさないときは引っかかりやすいw
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 22:57:55.10 ID:tvBNEC8F0
>>145
チューニングスレに行け

S2200はS2000の劣化版なのは周知の事実なんだけど
万人に乗りやすくなるように性能を落としてるんだから
S2000を名乗って欲しくない
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:18:37.99 ID:hmqnv5bU0
ということはS800はS600の劣化版だったのですねw
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:35:36.79 ID:tvBNEC8F0
S2200程乗用車ライクされて骨を抜かれたSはないな
今後は、なんちゃってSとか、見た目だけSって名乗って下さいね
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:39:11.66 ID:BTOZYjxr0
あれそういえばなんでスレ分けたんだっけ?
あっち過疎すぎて機能してねーし多少荒れても統合でいいんじゃ
こっちも前ほど勢いなくなったしw
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:39:37.05 ID:A9Rt38wq0
>>154
AP2オーナーはS2000全部が好きだけど、一部のAP1のオーナーは新型が気に入らないみたいね、残念だけど.......

エンジン以上の魅力が多い車なのにね!?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:50:10.27 ID:MDan7hwq0
>>158
ぶっちゃけAP1だけど買えるなら2.2がいいと思う

街中のドライバリティも高いだろうし

批判的なのもいるのはみんな自分のSが一番ってことだね
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:53:35.05 ID:nTf2b3sLO
>>154
出たw
貧乏中古糊w
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:55:22.55 ID:TOg2Ng2XP
いや、エアS2000ユーザーなんだろ
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 00:27:10.69 ID:wj3eSxEJ0
> エアS2000ユーザー
やっぱ友達いない残念なヤツなのかな

>>159
そこはあれだ、お約束の「俺のS2000が世界一」てレスしなきゃイカんだろ
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 00:47:24.87 ID:y0VBWdN30
私のAP2−110 typSが世界ですねw
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 00:48:22.19 ID:y0VBWdN30
あれ、抜けてたw

私のAP2−110 typeSが世界一ですねw
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 01:56:50.99 ID:b0fIZlfu0
>>162
じゃあそんなこんなで、封印解除の俺のSが最高!!
免停だけどσ(^_^;)
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 07:22:52.82 ID:RpECWOt00
わたしのAP1-200が至高

後期ルックで最後の2リッター
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 09:11:06.26 ID:UVJHAw99O
いやいや至高はAP1-135だろ
希少価値がある
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 09:59:51.08 ID:VwwN/zFn0
nsxのほうがイイ
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 10:05:51.31 ID:YiV2uTuH0
>>168
ここはS2000のスレだ
出て逝け
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 10:52:36.05 ID:EJtMLquS0
>>166
残念なお知らせだけど、鈴鹿移管直後だから組み付け精度とか悪いよ200型は。
設備のティーチングとかまだ不十分だから。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 12:13:27.40 ID:RpECWOt00
>>170
マジか…
そいつは残念すぎるおしらせだ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 14:04:12.09 ID:P2Cfw4M/0
俺のタイプSが最強ということでこの話は終わりにしよう。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 14:16:35.07 ID:NVXrrIwi0
考えようによってはAP1-120が最強ということで。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 19:25:54.45 ID:sZ1qSung0
S2200はゴミでFA

大体金さえ積めば内外装なんか丸々替えれる。
エンジンはアレだがインテリアは....なんてほざく奴アホなんかな?


もちろん貧乏中古初期AP1乗りも後期化無理なんだからゴミでFAな。

ガラス付き幌、後期ライト、センターコンソ、スピーカー周りくらいは替えてからS2200否定しろw文句言えねーからw
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 19:28:25.39 ID:MDeUpUt50
>>174
重量化乙
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 19:57:20.07 ID:DkGbKqNLO
>>174
ちょっと何言ってるか分からない
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 20:58:23.29 ID:UVJHAw99O
>>174
ごめんこれ日本語に翻訳できるやつ居る?
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:04:33.58 ID:+pumSJla0
>>177
無理

>>174が阿呆でFA位しか読み取れないお
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:12:16.37 ID:qtdMV7cTP
いや、こいつもエアS2000ユーザーなんだよ
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 21:15:11.10 ID:gSaovpA90
S2200がメジャーへ行ってボコボコにされてしれっと楽天あたりに戻るってことか
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:08:06.95 ID:Ot5WJqsV0
AP1-100以外はなんちゃってS2000
AP2に到っては、S2000でさえない
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:12:48.09 ID:Co60tN6R0
>>181
まぁ、2200だしな。
S800をS600と言ってるようなもんだ。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 22:16:46.57 ID:VwwN/zFn0
>>181
まあまあ、NSXのほうがイイよ。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:10:18.87 ID:Um+9QKvR0
俺のまわりだけでもSとNの両方乗ってる人が5人いるわw
AP1-100が多い。やっぱり2000ccでしょう、というのもコダワリかと。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:29:49.88 ID:Q5qD31af0
NSXなんてンダオタしか評価しない車じゃん
遅い、高い、カッコ悪い
レジェンドベースのエンジン
意味の無いアルミボディー
デタラメなハンドリング

当時でもR32にボロ負け

S2000乗りだが欲しいとも思わん
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 23:38:10.15 ID:kfIfxNwY0
オレもノーマルはどうでもいい(何度か乗ったことあるし)んだけど、
NSX-Rだけは、かなり欲しい。乗ってみたい。

両方乗ってたヤツに聞くと、
やっぱりノーマルインテとインテRくらいのインパクトの差はあるみたいだ。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 00:36:21.07 ID:WMb5zs210
ノーマルのNSXは普通の扱いづらい車だから。
NSX-Rだけは別格。サーキット走らせたけど、とんでもない代物だよ。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 09:17:34.74 ID:Cpl+pim90
ノーマルNSXでもいいから所有してみれば?
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 13:03:14.41 ID:cgHTki7VO
前からS2000気になっててディーラーで初めて試乗してきた!
ナンバー付いてないから公道は走れなかったけど滅茶苦茶感動した
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 13:17:26.31 ID:G8oODELN0
>>189
最初にみたとき感動するよね

自分は初めて乗ったとき感動したよ

ステアリング切り込んだとき普通車と比べて反応の早さに感動したなぁ
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 13:29:21.83 ID:NgwhPe1H0
あぁ。そのマジックに俺も嵌った。
候補の車が3台あったんだが、程度の良さそうな奴から試乗しに行ったら、
結局、予算50万オーバーにも関わらず、一台目の試乗で勢いに任せてハンコを押してた。
ぶっちゃけ、S2に乗ってから家に帰ってくるまでの記憶がないと言っても過言ではないw
俺の意思とは無関係に清水の舞台から飛び降りてた事に飛び降りてから気づいたw
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 13:36:03.87 ID:cgHTki7VO
>>190
確かに早かったです
今日乗ったやつはVGSだったけど、ノーマルはまた違うのかな?
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 14:40:03.68 ID:HXxCG3uNi
オチがついたな
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 14:47:33.24 ID:ypjGpebZ0
俺はステアリングよりもシフトフィールに惚れてる
シフトチェンジが楽しい
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 15:08:11.97 ID:Z8Cnz1290
Sで高速の轍とか震災で路面状況良くない箇所走るとイヤーな汗かくよなw
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 16:22:33.90 ID:kskcTKhJO
>>195
Sで被災したとことかの路面悪い道を走るとかオーナーとしてどうなの
SUVでも買えばいいのに


脳内オーナーなら知らん
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 16:45:38.27 ID:lSmoVFpo0
いやそんな1000万超の高級車でもないんだからそんな気使わんでしょ
たまに「あそこの店段差あるから行かねー」的な事言う人いるけど逆にもったいないって
走ってなんぼ
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 16:52:18.36 ID:o+6CRzul0
住んでる地域によっては段差も越えなきゃならんだろうて。
そんな事言ってたら田舎はみんな軽トラかジムニー乗っておけって話になっちゃうぜ?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 17:24:08.30 ID:snTZDrmu0
>>196
路面悪い道がNGなら、峠やサーキットは以ての外だね
やっぱS2は盆栽が一番………ってか?
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 17:52:20.35 ID:/Quqx/Ye0
路面の良い峠ってあるか?
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 18:17:30.16 ID:Tcgar9eZ0
ターンパイクとかどうよ?
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 18:54:37.54 ID:Hb6JPoWr0
そうなのか
いや、地元でよく行く峠があるんだけど、けっこう凸凹あったり法面からのジャリとか
轍の程度とか路面状態が酷い区間多いから変な汗かくことしょっちゅうなんだよね
補修時期も5年くらいのスパンなんでほとんど放置状態で泣けてくる
まあそれでも全区間が酷いわけでなくロケーションも良いし、走ってて楽しいと思う部分が多いから
冬季閉鎖期間以外は頻繁に通ってしまう
「こんなに路面が酷い峠はここぐらいなんだろうな」ていつも思っているけど他の県道・市町村道の峠も
似たり寄ったりなのかな
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:12:10.73 ID:b1CJKcmH0
無駄に速度出さなければ問題はない
だが凍結した道路、テメーはダメだ
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:12:27.94 ID:+bawGiMU0
広域農道飛ばすと埋めてある排水管のところでジャンプしてしまうよね
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:25:05.38 ID:HcaDodFe0
じゃ、真犯人は誰?w
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 19:58:20.16 ID:ztuJjIci0
多少バンプした位でガタガタ言うなよ
肝っ玉の小さな奴だな
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 20:30:31.73 ID:ENOBiU830
ガタガタしたらガタガタするよ
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:43:18.53 ID:h4qq3qYW0
ここって変に選民思想がある人が多いね
中古がこなれてきていろんな人が乗るようになって格が落ちるとかなにか勘違いしてそう
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:49:49.84 ID:0KR/Mx6K0
>>199 概してサーキットが一番路面がいいと思うが
ひとりで盆栽やってれば
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:53:11.84 ID:IQVI6DYuO
>>184
Nって新型の軽だよな?
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 22:11:21.69 ID:ztuJjIci0
>>208
中古の銀、買った奴は貧乏人だとか宣う
キ○ガイい色の黄色赤革の事ですね

わかります
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 23:32:21.54 ID:hVAhOcX+0
>>208
禿同

スレタイに一般人とか書いてあるのに、やたらと普通の人を嫌悪してる感は否めない
いっそのこと本当の一般人用とここの住人用でスレわけて欲しいくらいだわ
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 08:50:18.69 ID:qW/lg1Un0
>>208
同じく同意

まったりオープンも、ワインディングを楽しむのも、
ピカピカに磨いて街乗りオンリーも、みんな一般人だと思う
新車で買おうが中古車だろうが、そんなこた関係ないよ
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 10:32:04.35 ID:rpr5hI920
>>213

最後がタモリ風やね

215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:20:57.61 ID:olfFqXkg0
みんなで楽しく語り合えばいいでわないのか?
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 12:29:38.41 ID:mniYPqBG0
だが断わる





すいません言ってみたかっただけです。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 13:19:40.75 ID:0G0zBPvLO
そういえばRX-8も生産終了するんだってな

楽しい車がどんどん減ってくな
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 13:19:52.32 ID:pjNGtrYz0
リアタイヤがウェアインジケータまであと1mm
さて今かえるか、どうせ真冬は盆栽なんだから春までまつか
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 14:59:59.18 ID:efilQma00
>>217
悲しいなぁ
燃費には勝てないか

そういやみんな燃費どんくらい走る?
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 17:54:31.38 ID:olfFqXkg0
>>219
普通に乗れば10は切らないな
渋滞の無い遠乗りだと12まで延びたりする
ちょっと峠を攻めたりしたら8位まで落ちる感じ
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 19:41:21.69 ID:UkSRHVE/0
いなかだねw
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 19:42:35.30 ID:YOzTMp+g0
研ナオコの声で再生された
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:07:19.31 ID:+7oe3NQ30
>220
俺も同じぐらい。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:22:08.75 ID:olfFqXkg0
>>221
は?だからなに?

田舎ならS2000乗ったらいかんの?

都会こそ乗る場所無いだろ?
早く売り払えよ盆栽野郎
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:40:11.16 ID:hnLIz33wO
  ( ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /
     ̄ ̄ ̄
…。

  ( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /
     ̄ ̄ ̄
まあ落ち着け。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 20:52:36.96 ID:Bq/Q11nM0
>>215>>224の発言のギャップにワロタ
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:12:49.21 ID:5U9o1V/x0
>>220
ウラヤマシス
普通に街乗りだと8km/lくらい
高速でも9〜10km/lくらい
@AP1
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:15:55.67 ID:XnFS2jOd0
>>227
どんな乗り方してんだよw
回し過ぎ。でなかったら、エンジンはずれ。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:22:31.89 ID:O3fVLx1Z0
>>228
多分、とんでもなくデカイ出口の社外マフラー装着しているんだろうw
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:27:17.86 ID:FuU4rOD60
最近自宅から5分の峠でしか乗らないから満タン法で6km/L
しか走らない……
231年金S2000:2011/12/06(火) 21:35:26.63 ID:QfehuIwt0
>>227
高速ループで14粁台
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 21:54:10.64 ID:efilQma00
ボディよくみると飛び石の塗装剥がれが結構ある

小綺麗に乗ってるのに悲しい
233227:2011/12/06(火) 22:06:59.23 ID:5U9o1V/x0
2500rpmでシフトしてるぞ、ふつうはw

しかし社外マフラは付いてるな
車検通るくらいのやつ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 22:10:18.18 ID:yC4gN0JH0
シフトがどうのこうのではなく、アクセルワークが荒いんだろうな
ムダに踏んで戻してしてると燃費が悪くなるからな
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:25:42.65 ID:fQQaQts40
燃費なんか気にしてんじゃねえよ
俺なんて踏んだ時きっちり12.5になるよう弄ってあるぞ
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:30:43.53 ID:hnLIz33wO
>>232
車間距離あけて走るしかないな

隣の車線から石ころ飛ばしてくるトラックには為す術なしだが…
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:37:26.98 ID:Bs78Y9i70
今日は京都方面をS2でドライブ
結構寒かったけど気持ちよかった

ちなみに東京から行きました
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:54:51.32 ID:FuU4rOD60
IDかぶりかw
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 23:56:05.75 ID:FuU4rOD60
俺が飯食ってる時にレスしてるwww >>230
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 03:45:01.55 ID:6slDNfaYO
>>239
あなたの知らないところであなたのPCが使われてるんですね
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 07:25:28.67 ID:VpvDmVUvO
多重人格
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 10:29:27.95 ID:LZuL0ET/0
一軒家なのにID被りなんてあるんだな
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 11:11:42.56 ID:PZuN5gao0
納車して満タンにしてからもうすぐ初めて給油だ

さてなんキロになるかな
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:35:01.99 ID:DhO56XUf0
燃費を気にしすぎなヤツがいるけど、
広島では街海苔10`割らない俺だが、大阪に車付きで出向してた時は
8`割りそうになったことがあるよ。

住んでる地域、つか用途(週末に長距離乗る、通勤で短距離頻用など)によって
もともと簡単に変わっちゃう程度のもんだろ。
ただ、使用状況を変えずに、燃費を良くする走り方を追求するのは楽しいね。
あと、AP1とAP2とでは概ね1`/L近く違う。排気量から、そんなもんなんだろうけど。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 12:51:19.71 ID:PZuN5gao0
>>244
AP1のほうがいいの?
意外だな
低速はAP2 が粘るから燃費がいいのかとおもってた
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 14:26:12.52 ID:teihFnRs0
燃費ついでにおまえら月のガス代いくらよ
一人暮らし+週1で通勤に使うぐらいで3万
使いすぎってよく言われるけどどうなんだろ
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 15:57:37.37 ID:lu+jM/wj0
毎週末500kmか。 使い過ぎだなw
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 17:24:23.33 ID:4CYRGQS40
あーまあた始まったw
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 17:34:14.35 ID:zehnBq8Y0
同じような技術のエンジンだから、排気量差が燃費の差w
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 17:35:45.68 ID:zehnBq8Y0
あと、AP2のほうがローギアードw
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 18:32:15.24 ID:LFYA0kvt0
毎日100km走ってるから月¥35000
12km/l走ってくれるから経済的で助かる
プライベートでほとんど乗れないのが不満
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 18:58:01.59 ID:VkLnf2Lr0
会社まで3分なんで帰りは毎日遠回りして20分ほど走っている俺が帰宅
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 19:18:01.66 ID:6eTuiOM80
キャバクラ通いか?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:39:17.00 ID:y3sP14Sh0
エディさん、最近墓場に逃げ込まないなと思ってたら、
こんなところに逃げ込んでたんだねww

http://hidebbs.net/bbs/2ch-debu
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:49:31.22 ID:y3sP14Sh0
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 20:51:47.09 ID:TIRIz4O20
>>252
通勤災害、適用されないのでご注意を!
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:01:55.49 ID:AJb+Sv5i0
>>252
朝はエンジンが暖まる前に着いて
夕方はエンジンが暖まってから着く訳ですね
可哀相な感じですね

行きも遠回りしてあげたらいいのに
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:03:14.87 ID:ZVy4+Yag0
>>252
一番燃費に悪い距離だなw
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:04:38.81 ID:VkLnf2Lr0
11年続けていますがビンビンですよ
実測265PSです
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:50:08.62 ID:y0ILLSEc0
>>259
すごいなぁ
何かチューニングしてる?
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 22:52:51.53 ID:gKVqK7eo0
>>259
そんなに出るわけない。実測で200ps程度だから。補正値間違ってるんじゃない?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:00:09.13 ID:3f5Y1qbq0
>>261
200psってハズレにしても酷すぎる
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:04:21.12 ID:AJb+Sv5i0
>>259
ノーマルでの値なら、もの凄い当たりエンジンですね

実にうらやましいです
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:21:40.07 ID:gKVqK7eo0
>>262
いや、そんなもんだよ。
あのエンジンはかなりサバを読んでるから。他の車を乗ればわかると思うよ。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:25:54.21 ID:zehnBq8Y0
2000は200psていどだよ、ノーマルw
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:27:38.18 ID:zehnBq8Y0
インテRに富士のストレートでおいて逝かれますw
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:36:44.25 ID:6eTuiOM80
>>260
ヒント

リタード
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/07(水) 23:50:21.81 ID:3f5Y1qbq0
>>264
歴代のタイプRに搭載されたエンジン乗り比べたり、他社の同等レベルを実測しながら
サーキットで乗り比べたけど、200psなんてF20C聞いたことも見たこともないよ。
250psは出ていないのは確実だけど、せいぜい220psじゃないかな。
プレリュードのH22A(実測220psくらい)とどっこいくらい
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 00:07:39.07 ID:pwwVXbuU0
>>268
それを聞くと86と大して変わらんのじゃないかとも思えるな。
上まで回せる爽快感みたいなものはあるけど。。。
270294:2011/12/08(木) 00:16:47.87 ID:isDOTqx50
実測の馬力ではAP2がAP1より上ってほんと?
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 00:36:59.39 ID:2SK0TxYZ0
>>269
あくまで私見だけど、トヨタ公称馬力だからアルテッツァの時みたいにデタラメかもよ。
あの時なんてインテで言えばタイプRの馬力と言いながら実測タイプSだったけど。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 00:56:19.39 ID:NJqqb+0q0
お前ら馬力語るんなら当然AF計つけてあるんだろうなw
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 00:57:22.50 ID:2SK0TxYZ0
日頃からそんなもの着けているのはキチガイだけ
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 01:03:27.31 ID:+XsYeQZK0
あれ?
ここ一般人用のスレだよね?
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 01:05:42.59 ID:NJqqb+0q0
S一般ドライバーなら燃圧計もつけろよ
連動してAF変わるからな
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 01:10:05.45 ID:pwwVXbuU0
>>271
そうか〜どっちにしようか悩んでるんだよね。
週末町海苔、たまにサーキット程度だし、家族用のクルマあるしね。
サーキット行くならスペアつめるほうがいいかなと思いつつ
クルマ自体はS2000のほうが面白そうだし。。。

悩むな。。。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 01:11:29.84 ID:NqHiRDhf0
両方所有したな感想だが、
AP1とDC5で比較すると、DC5のほうがトルクがあるように感じるが、
ピーク馬力で比較すると多分ほとんど同じだと思う。

たしか、F20Cの設計馬力って236psじゃなかったっけ?
営業サイドの要求で250psになったようだけどw
9000rpm回ることを考えると、
ピークならそのぐらいは出てそうだけどね。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 10:09:28.52 ID:4N/OcUCR0
誤爆だった
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:33:47.47 ID:v7+J3+XN0
馬力とかあんま意識した事ねーけどな
ただ会社でたまに乗る法人所有のマジェの方が加速良い気がするのは確かw
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 12:50:01.74 ID:ykgcz6mmO
そりゃそうだろ
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 15:21:32.90 ID:omyh/Nzz0
排気量2倍以上の車と比べるとかどんだけ盆栽してるんだろう
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 18:19:07.00 ID:b3OscG6j0
加速ならバイク買えばいいw
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 18:27:09.32 ID:rysSQ9Hw0
AP1の「最高出力」がほぼ250ps出てたとして、
発揮されるのは、加速中の感覚だとほぼ一瞬のことだから
パワー感には結びつかないんだろうね。
特に、8000から上は単に伸びていくだけ(トルクが落ちない)だから、
DC5とかAP2の、レブ直前までパワーが盛り上がっていく感覚とは明らかに違うね。

つか、この季節になると、夜のドライブでアクセル踏み込んだとき、
「オレのクルマって、こんなに速かったか? こえーよw 」 ってなるのが毎年の恒例。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 18:32:56.41 ID:qNAH/pSB0
パワーってのは走行抵抗にどれだけ抗えるかみたいのものだから、
いくら2速9000rpm回しても250psなんて使ってないし出てない。
もし6速全開で9000rpm回りきって最高速が出るなら、その瞬間が250ps。
278km/h出たのはアウトバーンの下りだけだったけど、とは中野人。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 19:58:29.54 ID:+4YN/hei0
早い車が良ければ他にいっぱいあるじゃない!
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:30:12.26 ID:JELbRrIg0
リアスクリーンがアクリルとガラスがあるけど、アクリルだと雨の日とかどうなの?
ガラスの方が良さそうだけど、面積が小さく見えてちょっと不安。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:42:09.88 ID:1Y2I6GFD0
使い切れない馬力があってもねぇ
オレはまだまだ使えてない おまけにタイヤのグリップも
乗りこなすほうに興味がある

そういえばフェラーリ軍団 先導者の選択が間違っていたのだろう
上りでウェットでMRでコーナーでアクセル踏み込んだのだろうから
アンダーステアって奴だね 理に叶っていない
上りは勢いで行くんだ 曲がるなら上りでもアクセル戻しつつ
荷重を前に移してステアするんだよね 
Sはそういうのがよく分かる車だ

>>283 3速全開9000回転 約150km/hを瞬間的に楽しむのが
快感ですな この時期は もちろん」クローズドでですよ
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 21:46:14.49 ID:L5por4q10
>>286
ガラスのは保有したこと無いけど
選択肢はガラス一択だとおもう
ビニール選ぶメリット無い
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 22:18:47.99 ID:csOcrfet0
ギヤマンは面積狭いけど、視界良好ですよ
ミラーに写る範囲はカバーしてますしね
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 23:02:25.10 ID:ykgcz6mmO
>>286
視界の確保、傷のつきやすさ、扱いやすさ、あらゆる面で

面接の小さいガラス>>>面接の大きいアクリル
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/08(木) 23:52:17.98 ID:1qzpQZwO0
新品ビニール幌の中古が10月に納車されたが、もうモザイクがかかったような見え方

3年くらいたったらなんにも見えなさそうだ
そうなったらガラス幌かハードトップに交換する予定
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 00:55:24.51 ID:qaJm0pOg0
プレクサス使えよ・・・
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 02:07:00.19 ID:h8S5vkEr0
>>292
そんないいのかー
ボディにしか使ってないわあ
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 03:03:37.29 ID:J4fMayxc0
ボディに使ってもいいん?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 04:17:32.58 ID:h8S5vkEr0
>>294
汚れはたいがい落ちるよ、下手なワックスより艶出るし、水も弾く〜
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 05:28:47.78 ID:gV1hOWBV0
俺エンジンルームにも使ってる
日光浴びないせいか持ちがいい

ワックスよりってのは疑問だけど、独特の艶があるよね
洗って水付いたまま施工できるから、なにより楽だわ
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 09:34:35.88 ID:J83OJ7nI0
>>287
ウェットで前荷重なんてありえないだろう。しかもMR.
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 10:26:50.20 ID:qb7bjS61P
>>297
と言うよりも>>287のシチュエーションならアクセル踏んで抜重の方が
遙かに有り得ないんだけど
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 10:31:25.33 ID:qb7bjS61P
でも、実際アンダーだったのかな?アンダーだと気付くのが早いのと
本能的にアクセル戻すので事故りにくい

俺はオーバーステアだったんだと思うけどね。
大排気量FR乗った事ある人なら経験してるだろうけど
上りのコーナーでアクセル踏んでいくと簡単にオーバーステアになる
FRだと気付くのが早く修正舵あてるまでも無く僅かにセンター依りに
戻すだけで収束するが、MRだとある角度まで言っちゃうと振り子の原理で元には戻らない
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:04:50.70 ID:il2xV1tI0
ちょっと助けて欲しいんですが…
どなたかS2000専用のシートカバーを車預けずに作ってくれるところ知りませんか?
痔持ちのためシートヒーターを付けたいんですが、純正シートめくるのも嫌だしホットクッションみたいのは貧乏くさい…
かなりググっても出て来ない…
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:44:51.37 ID:ptYrFAsP0
取り敢えず肛門科行け
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 11:58:03.20 ID:0LG3i4Sb0
チューニングスレで聞くべき?2006年生産のs2000にタイプsについてるウイング
と同じ奴をつけたいんだがウイングだけってリア、フロントともに買えるもん
なの?
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 12:17:40.52 ID:d/nJLRDS0
>302
買える。
が、フロントはともかく、リアはトランクの裏側とか補強だらけだから、
お金があるならトランクごと買った方がいい。
補強なしで付けると歪むしブレるし危ないよ。

ノーマルパーツだからコッチでいいじゃない?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 13:39:37.38 ID:0LG3i4Sb0
>>303
情報サンキュー
トランクごとかー、トランクの表面いたずらで大きく俺の名前書かれちゃってて
恥ずかしかったんだよなー買い変えるか・・・やっぱ50万位しちゃうのかな?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 14:12:34.30 ID:4hX0yfLZ0
それは恥ずかしいw
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 14:26:24.33 ID:ujZw2PhE0
15万くらいでいけるでしょう
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 17:51:01.90 ID:il2xV1tI0
301 ちゃんと行ってるよ。
冷やさないようにしないといけないのよ。意地悪せずに教えてよ。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 18:27:22.85 ID:5XsGFxsj0
>304
ちゃんと補強するならウイングだけ買って付けてもいいと思うよ。
Sは、トランク裏側の補強と、トランクとボディが当たるゴムクッションも2→4個になってる。

カーボントランクにしたい場合はチューニングスレへw
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 18:37:13.26 ID:Y2DzQ4rH0
TypeSの純正品は全部かえる。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 19:16:13.37 ID:BPflyIRz0
黄色いタイプSを想像した俺はおっさんなんだろうな
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 19:21:38.32 ID:0LG3i4Sb0
20代前半のガキだがお金があれば水色タイプS新車で欲しかったなー
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 20:22:23.13 ID:iTwm1+Sj0
20代後半のおっさんだがお金ないけどパールのタイプS新車でかったぞw
ローンの支払いあと2年も残ってるけど…
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:17:21.04 ID:adxdmrAf0
> 20代後半のおっさん

なん…だと…
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 21:22:51.73 ID:0LG3i4Sb0
人によって意見変わるんだろうが20代後半でおっさんはないだろw
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 00:56:42.22 ID:2J0xlLRyI
フェラーリの事故はスピンだろ、jk。
情弱、乙。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 01:12:38.62 ID:D01dmATF0
スッピン女子高生がフェラしてどうした?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 02:09:11.40 ID:yOUdzaHX0
>>304
取り付けたらいくらか買ったか教えてくれ
塗装代とか部品代とか。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:10:52.00 ID:9uSwcxNt0
九州のフェラーリ軍団で事故起こした最初のくるまって、
430スクーデリアだよね・・・もったいないなぁ・・・
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 09:39:50.67 ID:ulL8Qh/LO
>>317
偉そうな情報乞食が出現
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 11:45:23.36 ID:32tPycDK0
ていうか、デラ行って聞いてくればすぐにわかるだろう。

いけない理由があるならみんカラでも見てこい。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 13:53:35.67 ID:g0XI21lM0
>>317
まず25は用意しとけな?寺の技術料も差異があるし、トランクごといくのか、羽根だけ取り寄せるかもあるから。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 16:09:23.60 ID:JOowNzdS0
トランクのトーションスプリングも忘れずにな

あれタイプS用に交換しないと羽根の重さでトランク跳ね上がらなくなるからね

部品は安いがDIYで交換するにはちと危険だから頼んだほうがいい

ちなみにリアの羽根は7万くらいだったかな
ゴムやスプリングを入れても8万まではいかなかったと思う

DIYで付けたので取り付け工賃は分からん
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 17:00:52.53 ID:9uSwcxNt0
前とのバランスもあるから、前も考えなきゃw
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 18:32:10.53 ID:ocgRexRc0
やべぇ もう2週間も動かしてねぇ.....
この時期休みの日に限って二日酔いだったり雪だったりで乗るタイミングが合わなさすぎw
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:05:22.20 ID:AI6jXVoF0
S2000の購入を検討している者ですが、購入に当たり最後の決め手を質問したいと思い
書き込みをしました。
情報をお持ちのオーナ様に、ご返答をお願いしたいと思っております。




こいつでカーセックスできますか?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:11:05.55 ID:+VDqvA+x0
>>324
俺は一ヶ月半動かしてない
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:32:44.74 ID:qz8VYCMy0
みんなどの程度乗ってないとバッテリー上がるの?俺はカギ掛けた状態(防犯装置オン)
で4日カギ掛けてないなら10日くらいで上る、バッテリー5回くらいすっからかんに
上がったんだが交換すべき?
あとあまりにもエンジン掛けてないとエンジン内でオイルとガソリンが混ざる?
みたいに聞いたんだが本当なの?
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:54:53.78 ID:9uSwcxNt0
うそですw
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 19:55:45.33 ID:9uSwcxNt0
>>325
しようと思えば出来るw
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:29:36.08 ID:2lKJBAdOO
しかしまあ世間はFT86だのBRZだの夢があっていいですねぇ
S2kの悪いところは他の車に興味が無くなるとこだね
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:39:44.03 ID:ulL8Qh/LO
1ヶ月以上エンジン掛けてなかったら確実に完全なドライスタートになるな

みんなちゃんとエンジン掛けてるか?
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:51:04.92 ID:Zx7tQiSO0
週1で掛けるようにはしてるけどな
出勤前に掛けてあったまったなぁーと思いつつエンジン切る時の切なさったらもうw
たぶんおまえらみんなそうだろうけど嫁の見送りよりこっちのが大事
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 20:55:15.13 ID:nmQhd+N30
ドライスタート云々は各メーカーに問い合わせた猛者がいてホンダは3ヶ月だって過去に見たよ
・ホンダ の場合
『3ヶ月』 但し平均的な本州の気候において屋外駐車の場合
以後スタート前にプラグ穴より注油必要 1年以上の場合専門の整備を要する。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:33:22.42 ID:RZXoxifb0
盆栽で虐げるのは辞めて下さい
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 21:48:21.61 ID:ulL8Qh/LO
他の車で1ヶ月放置してエンジン掛けたら明らかに今まで聞いた事なかった音がしたぞ

あれがドライスタートなんだなと思った
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:10:59.75 ID:LO/IiqK/0
ガリガリとか音するん?

それはそうと、J`sかどっかに水温が90か何度か超えたらパワーが落ちる補正がかかるって書いてあったが、
普通に走ってると93度くらいまで上がるんだけどパワー落ちてるの?

フルノーマルAP1なのにそんなことあるんだろーかと思うんだが
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:12:01.32 ID:9uSwcxNt0
あるw
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:17:13.97 ID:XxyJL0bC0
水温より吸気温度のほうが大事だよ
インマニに刺さっていて夏場70度とかになるAP1じゃカローラより遅い
・・と感じることも
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:25:16.41 ID:LO/IiqK/0
じゃあファン作動を下げるやつとかつけた方がいいのか
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/10(土) 23:31:53.98 ID:lhkGtgMw0
誰かシートヒーターまたはカバーを付けてる人はいないのか…
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 00:04:06.29 ID:Kr+64Dme0
そんなものいらないぐらい暖かいがACにしないと曇るなぁ、窓w
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 00:34:07.36 ID:zcY6k/G60
シートクーラーはここで聞いて付けたな
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 10:32:40.85 ID:Kr+64Dme0
暖房するとすぐガラスの内側が曇らない?
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 11:11:28.11 ID:uAzG59VwO
エアコンなら曇らない

ヒーターで曇る時はしばらく窓開けていれば車内の湿気が抜けて曇らなくなる
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 11:15:57.94 ID:Kr+64Dme0
>>344
>>341

雨の日だと特にACオンじゃないと曇るw
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 11:18:04.55 ID:Pv4yPPRb0
>331
ウソいくない。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 12:45:11.01 ID:/d05XnUm0
>>343
ガラスに温風が直接当たるようにしてして風量強にして、
ガラス自体が暖かくなってこればA/Cオフでも曇り取れるよ

ガラスが暖まってくるまでは曇るから時間かかるけどね
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 19:32:59.95 ID:9aha0dka0
AP1の光軸調整面倒だな
#3のロングドライバーがないので#2でやっているけどリングの山が減ってきた
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 20:05:29.86 ID:qNMV1MEX0
120型黄色、本日やっと納車しました
この車色んな意味で誤魔化しが効かないね

すぐ挙動に出るし、低回転からアクセル踏み込みすぎるとインテグラより震動音がうるさい
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 22:13:29.74 ID:nKz0Ps1kO
>>349
裏山
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 23:13:56.44 ID:XHLqV7Vg0
>>349
外装の程度どうだった?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/11(日) 23:17:11.49 ID:qNMV1MEX0
外装良くないw
一部色が褪せてたから塗ってもらったのと、幌が死にかけてるから注文した

幌も海外で頼むと純正同等品が4万ちょいだったよ〜
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 00:15:22.92 ID:7sZieYeQ0
黄色か
ど根性だな
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 00:22:13.98 ID:aVCA9d2h0
黄色は箱乗りがよく似合うw
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 01:51:12.53 ID:FaxmrcRV0
一般人スレって名前付いてるけど自称一般人しかいないからな。
特にヤッスイ中古が出回るようになってから
オレでも買える!と妄想しかしない脳内オーナーから
若いから妄想とネットの知識だけ豊かで経験の伴ってないチンカス共が妄言吐きまくるスレになって久しい。

一次情報と、自分の知能を以て判断し、自己責任で行うことだ。
チンカスの言うことをそのまま鵜呑みにするかどうかをな。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 02:45:58.08 ID:2icq8M3+0
>>355
でっていう
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 03:16:39.42 ID:Vwwf65Pj0
シートカバーの情報は…ござらぬか…
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 07:40:36.37 ID:9u9abmwei
ヒーター付きのレカロに変えてしまう
カバーしてる話は聞いた事が無いな
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 07:44:37.57 ID:fLH9CFzW0
>349
だから9000rpmまで回せと何度言っry

たしかに回さないと振動(ガクブル)多いね

AP2海苔なんで、AP1の高回転にあこがれる
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 11:51:20.40 ID:CzL/UUjP0
>>359
おれは低速もりもりのAP2 に憧れる

怖くて9000まで回せない

町のりでニヤニヤするレベルなら後期の方がいいかも
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 12:01:01.86 ID:R3yIBpYn0
>>357
打ち直しやってくれる所ならお願いすれば型紙おこしてやってくれる
ただ予算も書かずに知らない?って何度も聞くだけじゃなくてもうちょい情報出そうぜ・・・。
業者に後ろにファスナーつけて貰ってカバータイプでってお願いしてみたら?
ttp://www.fujibeau.com/report/st_s2000_2/index.html
こんなのもあるし。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 12:32:57.11 ID:HhKt2yls0
>>355
ハイハイ(笑)
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 14:03:27.95 ID:fdXSJPWL0
>>355
おまえは何と戦っているんだwww
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 15:39:46.81 ID:Vwwf65Pj0
359、361ありがとう。
二歳のちびとよくドライブにでるんだけど、土足で歩くし食べこぼすしで、今は汎用の安物の布カバーをつけてる。ただオープンにしたときの見栄えと水分こぼしたときが…
なんとか4、5万ぐらいでと探してるんだが。ついでにシートヒーターも仕込めれば痔の悪化も防げる。コペンもロードスターもラインナップあるのになんでSだけ無いんだろ…
サーキット専用のEG6もあるんでレカロとか金はかけられないんだよね。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 16:18:58.30 ID:R3yIBpYn0
>>364
ファブリックシートなら皮シートにしたら?
漏らされたら流石に無理だけど食べこぼしなら楽に掃除できるよ
シートヒーターは
ttp://kspec.jp/artina_jp/catalog/acc/seatheater/
これなら中古の皮シートにケツと背中両方施工しても2脚5万でお釣りがくるよ
やり方はみんカラにあるよ。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 19:09:44.25 ID:IJIv2e9w0
>>359
それがさ、昨日までDC2Rでぶんまわしてたんだけど
産まれて初めての後輪駆動が怖いのと、妙な心の余裕が出来ちゃって飛ばしてみたいとすら思わなくなっちゃった
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/12(月) 20:55:50.02 ID:p5JqOEUm0
>>366
けど9000まで回したくなるだろう?
別に攻める走りをしなくても9000rpmまで回すことはできるからね
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 08:34:26.78 ID:eILeua/60
>>367
音は興味はあるけどS2000だと人目が気になってw
しかし良い車だ
ほんと買って良かったよ
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 15:36:12.08 ID:P58Ql/ua0
>>364
チャイルドシート付けとらんのか?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 15:43:57.12 ID:X4PgIcDY0
>>364
助手席にガキ乗せる馬鹿発見
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 15:58:20.44 ID:wxiuF6t40
>>364
チャイルドシート付けとらんのか?
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 20:17:07.62 ID:TN+RNhDKO
正直俺は8000でお腹いっぱいだ

9000より低速トルクがいい
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 20:18:14.58 ID:i7MSJPrR0
>>364
しつけがなってないなw
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/13(火) 21:59:25.57 ID:0V9WejWU0
>>368
オープンで9000rpmは爽快。そうそうできないけどね。

>>372
その分ローギアードだからあまり気にならない。
ただし長距離高速はちょっとシンドイけどね。
6速120km/hで4000rpmだからね。他の車の4000rpmよりは楽かもしれないが。
375obgy ◆lirEMxlww. :2011/12/14(水) 05:55:13.83 ID:IdE2lUrp0
オイラも子供とドライブ大好きだよ。もちチャイルドシートつけて。雨上がりの日なんざ、酷いことになるけど、掃除すりゃ済む。シートヒーターって必要なのか?
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 09:17:33.85 ID:ABusV9RmP
ドトールで紙ナプキンもらって泣きながらシートを拭けばおk
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 09:55:44.71 ID:pvxv3xJ20
ドトールさんキタ――(゚∀゚)――!!
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 11:56:33.48 ID:J9Q9EB0p0
364だけどチャイルドシートは付けてないな。
何て言うのか忘れたが着る安全ベストみたいなのを着せてシートベルトを装着って感じ。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 12:10:28.92 ID:Dv2Sn0gQ0
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 13:03:05.06 ID:gwVUDpP20
>>378
頭大丈夫?
助手席に子供もあまり良いことでは無いけどチャイルドシートして無いって…
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 15:21:46.39 ID:3o43Po5u0
ここの民度下げてる>380みたいな人は、消えて欲しいわ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 15:39:56.01 ID:z21XkSuyi
民度wwwww
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 17:15:59.50 ID:3K9yAWqv0
まぁ とりあえず、これから買う予定のおれの白のSが、最高にナウくてイカしてるってことで。
で、15年式くらいのを買おうと思ってるんですが、選ぶポイントを教えろください。
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 17:27:25.87 ID:IK/FrLaB0
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 18:30:38.99 ID:O+SXKUuT0
>>378
止めた方がいい
チャイルドシート乗せようがベスト型を付けようが2歳の幼児だと、なんかあったらエアバッグで潰れちゃうぞ
うちもチビがいるが絶対に乗せて運転はしない
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 18:40:30.22 ID:O+SXKUuT0
>>378
連投スマソ
これでも読んでおくれ↓
ttp://response.jp/article/2001/08/30/11314.html
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 18:56:59.34 ID:gwVUDpP20
>>381は多分子供居ないんだろうな
普通の親ならわかる事を民度()とか言ってる時点でもうね
お前が消えた方が良いと思うよ?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:01:40.84 ID:J9Q9EB0p0
こんな感じだけど、紺色の普通に着るようなベストで背中が二重になっててって感じ。
体重別に二つ買った。邪魔なときはシート裏にしまっておけるしかなり重宝してるなあ。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:05:02.67 ID:J9Q9EB0p0
上のレスは378です、すんません。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:20:09.80 ID:YqusTnOm0
別に、Sだから乗せるなとか、普通車だから乗せていいとか関係なくない?
要は運転の仕方なんだから、子供を乗せてる時と独りで流してるときは
普通は運転変わるだろ?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:34:54.33 ID:z21XkSuyi
>>390
そういう事じゃなくて…
助手席に子供を乗せるとエアバックで危ないとか、トラベルベストはあくまでも簡易的な物でチャイルドシートの安全性には程遠いとかそういう事を言ってるの
わからない人は引っ込んでた方が良いと思うよ
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 19:49:15.85 ID:KYNUXLgt0
>>390
例えば信号待ちで先頭にいて対向車線からクルマが突っ込んでくるって考えたことない?
見通しの悪い山道走ってて対向車がセンターラインオーバーしてくるって考えたことない?

自分がどれだけ安全運転心がけてもどうしようもないって事はあるからね。
事故った人はみんな言う。まさか自分にこんな事が起こるなんで。
自分は大丈夫って考え方の人程何かに巻き込まれるから注意してね。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 20:42:30.47 ID:sQjuKJSD0
そういえば、Sのカタログに
「この車はチャイルドシートを使うケースはあまり想定してない」
的なことが書いてあった記憶があるw
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:34:59.05 ID:hi2ZdarK0
>>378はシビックも持ってるのに何でわざわざSに子供乗っけるのか。
子供とオープンドライブしたい気持ちはわかるがそれは親の身勝手。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:53:31.77 ID:KYNUXLgt0
>>394
エアバッグはチビッ子にとっては凶器だからね。
例えばだけどこんな事故は避けられんよ↓
ttp://www.youtube.com/watch?v=zG-oOFgLYh4

ttp://www.youtube.com/watch?v=7eX6NFEa3pg

しつこい様だけどマジで横には乗せないで欲しい
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 21:55:52.48 ID:+bd7Lwu10
>394
シビックはサーキット専用って書いてあったな。
Sにチャイルドシートを付けたとしても、2歳の体にSの乗り心地は健康上 良くないと思う。
乗り心地がいいと思う人は、自分の感覚が一般からズレている事を自覚すべきだw
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:08:47.54 ID:YqusTnOm0
>>391-396
それは、こちらの車が何だろうが関係なくないか?
特別S2000だから危険だとか、他の車だと安全だとか関係ないだろ
盆栽野郎は自分がニヤニヤしとけばいいのに
他人にとやかく言う馬鹿ばかりだと認識した
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:08:49.09 ID:r8n6pME90
>>393
子供を乗せるときは別の車にしましょう。みたいに書いてあったはず。
>>381オマエ脳内オーナーだろw民度ってw
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:10:34.24 ID:r8n6pME90
>>397
後部座席の方がリスクが少なることも分からないの?
脳内オーナーは免許も持ってないらしいwダッセーw
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:13:19.89 ID:YqusTnOm0
>>399
Sに後部座席ないだろうが!気違い!
無い物ねだりばかりすんなや!
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:14:21.33 ID:hi2ZdarK0
子持ちなのにサーキット仕様のEG6とS2000って
そもそも車選びの時点で間違ってる気がするが。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:15:54.52 ID:KYNUXLgt0
>>397
Sの助手席に幼児乗せて運転してるって話が出てるから注意してんの。
あんたが言うように他の車でも同じくだよ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:19:25.08 ID:KYNUXLgt0
>>397
Sの助手席に幼児乗せてドライブしてるって話が出たから注意してんだろ。
あんたが言うように他の車でも同じくだよ
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:20:20.03 ID:KYNUXLgt0
402だけど連投になってしもた。
ゴメン
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:23:49.36 ID:z21XkSuyi
>>397
>S2000だから危険だとか、他の車だと安全だとか関係ないだろ

どんだけ頭弱いの?
残念ながらS2はツーシーター
後部座席の方が安全って事も知らない情弱なの?
きっとお前も子供いないんだろうな
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:24:08.47 ID:YqusTnOm0
>>402
だ〜か〜ら〜

S2000には、運転席と助手席しかないの
そこは解る?
運転席にお父さんが乗ったら、空いている席は助手席しかないの
そこまでは理解できたかな?
じゃあ、子供を後部座席に乗せろとか出来ない事もわかるよね?
運転席と助手席しかないからね
じゃあ、子供を運転席に乗せて、お父さんが助手席に乗るのは普通じゃないよね?
理解できるかな?君には難しいかな?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:27:57.92 ID:YqusTnOm0
>>405
子供は育て上げてますが、あなたは人を蔑まないと
己の自我が崩壊してしまう感じの性格か病気なんでしょうか?
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:33:54.79 ID:ABusV9RmP

みんな!私のために争わないで!
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:34:33.91 ID:z21XkSuyi
>>407
とても人の親とは思えないですね
助手席に子供を乗せる危険性すらも知らないなんて…
危ないから注意をしているのが悪い事でしょうか?
それとも「別に人の事だから放っておけば良い」とでも思うのですか?
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:37:20.88 ID:YqusTnOm0
>>409
だから、S2000に後部座席はない!
無い座席に子供は乗せられにいだろうが?
池沼には理解できないのかな?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:40:00.14 ID:KYNUXLgt0
>>406
Sに幼児を乗せて運転するなって言ってるの
それが無理なら売却して買える範囲で後部座席のある車にしなよ
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:45:28.21 ID:ABusV9RmP
座席は無いけど後ろに乗れないこともない。
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20111214224437.jpg
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:46:33.41 ID:YqusTnOm0
>>411
お前とは話しにならんな

親を連れてこいよ
お前の親と直接話す
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:49:35.58 ID:Ozs6Ea0+O
あ…クソ。先こされたww
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:53:13.89 ID:rGvYGRq8O
なにこの馬鹿どもの喧嘩は。ちょっと面白いやん
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 22:55:43.17 ID:YqusTnOm0
>>412
黄色いSではよくあること
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:05:40.90 ID:z21XkSuyi
>>410
本当に理解力の無い方なんですね
可哀想に…
もう勝手にして下さいな
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:10:54.24 ID:YqusTnOm0
>>417
お前も盆栽に励めや
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:13:57.10 ID:+bd7Lwu10
NG ID:YqusTnOm0

すっきりしたあw
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/14(水) 23:21:18.64 ID:8bavWSCu0
子供乗せるならS降りろ、若しくは初めから買うなってことだよな
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 00:38:56.95 ID:o4gM9j270
378だけどなんか大変な事に…すんません。
一応ファミリーカーとしてR32のGTRを嫁さんに乗らしてます。一応レカロのチャイルドシート付けてます、助手席ですがね。
事故云々、確率云々の話しはそれぞれ考え方があるでしょうから。突き詰めると家から出れませんから(笑)割り切ってS2000もバイクの後ろもタンデムベルトで、乗せてます。本人は五月蝿いEG6と大型バイクが大好きみたいですね。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 01:03:41.90 ID:IdWC38Ub0
確立の問題から考えたら、べつに子供をsに乗せても問題ないとおもうけどな
データ上は危険なことはわかっているけど、知人の知人って話でも助手席の
エアバックで子供が怪我をしたって話は聞いたことがない。
道路歩いていて車にぶつかったとか、公園の遊具から落ちたとかは聞いたことはあるけどね。

子供の怪我って意味では車の助手席とエアバックよりも他の要因の事故が圧倒的に多いのに、
とにかくエアバックは危険・後部座席がないからと、sに乗せるのは良くないって言うひとは、
公園で遊ぶのも外に出歩くのも、自転車に乗るもの危険だから、ダメってことでOKなんですかね?

いや、そもそもsの車両保険に影響しているsの事故率を考えと、他の車よりも事故が多いのは
事実だから、自分の趣味を優先してそんな事故率の高い車を所有して公道で走るのは
他の人からみたら、自分勝手な行動になるのでは? 
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 01:11:13.97 ID:kav+8jum0
>>421
どうでもいいがマジレスした>>365のスルーは悲しいわw


ここで俺らが子供云々話しても本人がどうするかなんて変わらんだろうしもっと使える話すりゃ良いのに とは思う。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 01:22:37.15 ID:gjk96e6z0
Sに乗って思う事はタイヤの性格が物凄く違って感じる事かなぁ…
今はDZ101というセカンドグレードにしてるけど乗り心地が柔らかくなったね
サスがヘタって柔らかくなったのかと思って交換したんだけどタイヤのせいだった
OEMのS-02やRE01系履いてる時は固いなぁと思ってたけどね
グリップは多少落ちるけど、まぁ目を三角にするような走りじゃなければ十分耐えられるしね
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 02:16:03.06 ID:/ychKgTR0
助手席のエアバック撤去したら良いんじゃね?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 04:52:16.44 ID:4gzAQfAxO
ぬるぽ


>>383
とりあえず予算を言おうか
車両のみの金額とか、購入後の整備やパーツ取っ替えにかけれる金額とかね
それなりのタマで整備バッチリして任意保険ガッツリいくぜって感じなら300諭吉は覚悟しとけ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 08:58:05.20 ID:bswR7JECO
助手席に子供を乗せる乗せないで熱くなってるみたいだけど所詮他人の子供だし死んだら死んだまで、自分には関係ないことやん
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 09:26:03.92 ID:TcvXmkJpO
子持ちが2チャンでケンカしてる時点でな…
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 10:00:00.92 ID:jQxFBIJE0
どんなに正論並べたところで所詮便所の落書きなのにね
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 10:03:52.27 ID:RJEuuFm5O
もっと喧嘩しようや〜馬鹿ども
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 10:43:32.10 ID:LQXH61ov0
へぇー、ここの住人さんて冷たいんだね
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 10:49:34.53 ID:QCD8KLWC0
まぁ他人の子は、どーでもいいけど
正面から説教たれる奴って何なの?
携帯やスマートフォンでスレ汚ししてるだけじゃん

433obgy ◆lirEMxlww. :2011/12/15(木) 13:04:44.90 ID:aV8dZRFm0
子供が小学生のオイラが勝者ってことでOK?
4歳超えてりゃいいんだろ
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 17:16:33.32 ID:b6j8aC4Y0
それで事故ったらメシウマとかと言うんだろうなw
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 18:01:29.46 ID:bUSQ7qbm0
ずっと読んでたけど、


つまりS2の助手席に子供乗せるDQN親って、
満足なファミリーカー買う金もないのに中古の100万AP1を選択したコジキ


でおk?


か わ い そ う に
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 18:45:05.40 ID:l1tCVlH+0
ホイール換えたいんだけど社外でツボに来るのがない
後期純正のデザインが綺麗だね
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 18:46:23.19 ID:xgVX6ThU0
RE30がいいよ
美的センス抜群の俺が履いているくらいだから
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 18:57:58.00 ID:wD1miT5sO
昨日横に女の子乗せてうきうき気分で駐車場出ようとしたら、最近入れた綺麗なRE30をガリってしまって帰って泣いた。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:15:51.90 ID:UFrzEdPm0
嫁はトランクですね?解ります

空気抜けば簡単に入るw
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:36:40.88 ID:dgEcFv1U0
>425
Sの助手席エアバッグって、キャンセルスイッチはないんだっけ?

取説見るの面倒w
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:41:17.51 ID:l1tCVlH+0
RE30かぁ、走り屋みたいでちょっと…
でも黒はバフ仕上げ?のリムでオシャレだね
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 19:54:29.89 ID:qdP0+11j0
>>435
ハイハイ(笑)きっとそうなんでしょうねぇ〜
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 20:51:43.42 ID:kijgApzl0
子持ちで持ってる車がS2000とレース用のEG6ねぇ…
もう1台持っているのを隠しているか、それともバツイチか…
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 20:56:46.11 ID:oAplIOSQ0
>>443
そっとしといてあげなよ
皆他人の事はどうでも良いみたいだからさ
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:23:26.31 ID:Lqe8Jy+y0
>>412
久々に見たw
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:30:07.53 ID:IdWC38Ub0
なんか 一気にレベルが下がってるな
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:33:51.87 ID:qdP0+11j0
>>443
もう一台はGTR持ってるて書いてあるやん
お前よりは充実したカーライフを送ってるんじゃね?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:41:14.97 ID:j0jDxOt+0
モンツァレッドに合うホイールの色がわからない。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:51:58.74 ID:7pryK/Qo0
>>400
後部座席がないからS2000の説明書には後部座席のあるクルマに乗せましょう。
そう書いてあるんだろ?

それがどうした?それとも単純に頭が悪いだけか
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 21:56:16.74 ID:Lqe8Jy+y0
>>446
そうか?
DQNや俺様論で燃料投下してく奴はしょっちゅう。
気にせず自分の好きな話をしてけばいいさ。

この速さなら言える
正直S2000に乗ってるよりもアニメ見てる方が楽しい
運転中はアニソンターイム!
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:02:00.48 ID:uo+IjDIA0
>>449
日本語の通じない池沼はほっとけよ
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:09:43.63 ID:bUSQ7qbm0
>>450
気持ち悪い
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:12:16.47 ID:XNwaY3YU0
S2000
レース用車
R32GT-R

いい加減脳内って分からないのかよお前らw
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:12:28.10 ID:Lqe8Jy+y0
>>452かわいいおペロペロ
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:26:35.92 ID:j0jDxOt+0
>>453
間違いないよな。

S2000 ノーマル
レース用シビックEG6
ステップワゴン

なら信じた。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/15(木) 22:38:39.16 ID:IdWC38Ub0
>>450
矛盾点の指摘や、自分の都合いいデータ表記やあげ足取り合いなら
まだ読んでいても楽しいが、まさに便所の落書きレベルの書き込みの
応酬になるとなえるわ。

あと >>453 >>455
これを読むと無知って恥ずかしいなって思う
>>421 の脳内の可能性もあるが、普通にある程度のオフ会に参加したら、
一人二人はいるぞ
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 00:19:01.88 ID:F4dWOLds0
>>447
見落としてたよ。

カミさんも走り屋か…でないとS2000とGTR、好みが違いすぎる。
元同僚はビートとCR-Z、カミさんが34GTRという変態夫婦だったからなぁ…
オレは一般人だからS2000とMINIだけど
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 00:24:01.14 ID:CvKeB4s/0
421ですが、脳内とかないですよ。ぼろいGTRと金はかけましたがぼろいEGと唯一新車の最終TypeS乗ってます。
皮シート交換のレスもらった人スルーしたみたいですみません。かかる金額がリーズナブルなのはわかるのですが、シートのつけはずしと表皮を外してシートヒーター仕込むほど整備の腕が…
459obgy ◆lirEMxlww. :2011/12/16(金) 00:47:58.87 ID:lx8ELG310
sとZ4とファミリーカー3台持ちのオイラが勝者ってことでOK?
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 08:20:08.07 ID:Q2ehCcnA0
変態度で言うと、俺AP2サーキット仕様、嫁AP2TypeSノーマル&軽の我が家が一番
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 10:10:56.59 ID:rNic0cRR0
うちの子供は、しょっちゅう、S2000に乗せろとうるさい。
だから乗せるやつの気持ちもわからないではない。

まあ、乗せてないけど。
462383:2011/12/16(金) 11:33:19.78 ID:Fjak+oLJ0
>>426
あぁ 予算書き忘れてた。
車体で150万で考えてるです。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 13:40:17.37 ID:+9BmsT87O
>>462
程度を気にしないなら買えると思うよ
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 14:04:55.31 ID:iwmh7j7g0
>>458
シート剥ぐのはみんカラにやり方丁寧に載ってるしエンジンオイル交換するより簡単だと思われ・・・
ショップに持ち込んでも2万位でやって貰えるだろうから、それでも十分予算内だよ
助手席皮シート:1万
運転席側シートヒーター:1万
交換工賃:2万
こんな感じか
運転席と助手席両方にシートヒーターとか皮シートとかにすると銭的に無理じゃないかな・・・


>>462
走行距離に目をつぶればいけるんちゃう
もしくはきっちり直してある修復暦有
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 14:50:08.91 ID:5xBfcQd60
150万なら120型行っとくべきだと思う。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 15:03:05.50 ID:jIKQ/Xia0
>>462
さいきん買うときにみたんだけど
走行3.5 修復なし ワンオーナー 150万のやつがあったよ

記録ものこってた
ただ100系だけど
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:02:00.98 ID:iJqb166J0
110はやめておけと110の俺が
なんで?とか聞かれた場合答えるのが面倒なので変更点を上げておく

110から120での変更点

熱線入りガラス幌 (デラで交換すると24万)
時計付きCD/MDヘッド+4スピーカー (単体で買うと13万+)
内装や幌色まで選べるカスタマーカラープラン
新色追加
ウインドディフレクター標準装備化
アンサーバック機能
皮巻きシフトノブ
クラッチ&カバー仕様変更
スタビライザー仕様変更
スプリング&ショック仕様変更
*上記二つによりくるっと回ってどっか〜〜んしにくくなった
サイドマーカー仕様変更
ブレーキマスター内部部品仕様変更
アルミフットレスト
サイドドアネット
ホンダエンブレム軽量化
精神的に気持ちいい
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 18:38:50.62 ID:UFm3kCH/0
ノーマル足はタイプSが最強w
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 19:44:11.25 ID:y5JilbW50
Ap1に取り付けても良さ分かる?
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 20:18:07.54 ID:w0yxfA5/0
まぁ、セッティングは素材があるから気に入らなければ後で代えれば良いだろう
試乗ができれば、9000まで回して3速までシフトアップしてまっすぐ走れば、
またフルブレーキングしてふらつかなければ問題のある車じゃないと思うけどね…
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:07:28.69 ID:LJmMTgS80
AP1 100型の、クルッと回ろうとするのを
捩伏せて走る感覚が好きです
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 22:05:45.14 ID:NgjCRro20
たった150万円の予算?
まだ夢の坊や確定だな。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 22:19:52.88 ID:y5JilbW50
黄色120型を105万で買った俺からのアドバイス

焦って飛び付かない事

釣りみたいなもんだ、気長に待ってりゃ必ず良いのが出る
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 22:49:22.27 ID:B2/gob0C0
良いタマほしければもう少し予算有るのが理想だよね
自分で良し悪し分からないならせめて詳しい人と一緒に見に行った方が良いと思う
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:03:35.99 ID:SDy4omtb0
S2000は長持ちする車だからね
現在11年目で16万キロ、サスは10万kmで交換した。クラッチとパワステはそろそろ限界。
幌は10年弱ぐらいで交換した。ボディーは大分くたびれてきたかな。
けど9000rpmシフト加速とフルブレーキングはまだフラつきはない。
時々山道を走るくらいならパーツも結構持つね。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 23:07:46.67 ID:jIKQ/Xia0
自分が買うときも最初は150万の100を買おうといったけど
結局200万位だして200系かったなぁ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 01:56:18.98 ID:omKAuzbF0
Aピラーは黒がかっこいいと思うがどうかね
478383:2011/12/17(土) 05:15:41.21 ID:/PhUivfD0
あれ?
15年式あたりだと120になると思ってた。も一回調べ直してくる!
アドバイスくれたみんなありがとう。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 07:32:03.44 ID:BN9Yv+A50
>>477
同意致します
特にシルバーに黒の縁取りがベストマッチしています
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 09:29:20.47 ID:bO2GZ1jL0
120型だけどAピラーに3Mのカーボンシート貼ろうかと思ってる。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:50:46.30 ID:aFxQJ/qEO
気持ちいい青空だなぁ♪

さーて15万キロのボロい100型でオープンドライブしてくっか♪
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 12:52:03.04 ID:+JEudE7H0
>>478
車体で150万円の予算だと支払総額で考えると130万円程度しか無いわけだろ?
その予算で選ぶポイントなんて大きな事故を起こしてないか?ぐらいしか無いだろ。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 13:37:20.16 ID:YsHGrGXZ0
>>482
落ち着け、逆だろ。
車体130万、総額150万。

俺は5年前にAP1-100の走行4万、修復無しを総額160万で買った。
中古情報サイトに掲載されてすぐだったから即電話して押さえてもらったんだけど、その後も問い合わせがかなりあったらしい。
当時は相場より安かったからギャンブルだったけど、いい買い物だったと思う。
サーキットをガンガン走って今は10万キロ越えたけど、エンジンは今でも絶好調だ。
根気良く探せばこのぐらいの車体はあるんじゃないかな。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 16:13:31.97 ID:ONS3pqPo0
5年前にその条件は相当運がイイっていうか
レアケースすぎる。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 16:55:58.01 ID:1mT0xPTs0
まぁ中古車選びは、所詮は運だよな。

個人的には、外装・内装の程度が悪くて走行距離が多くても
走行性能的に問題の無いタマを安く手に入れるのが一番イイと思う。

つか、「走行に支障がある」 タマを売りつけられる事のほうが稀なわけで。
あとは、それがどれだけ草臥れてるタマかってトコなんだけど、
そんなの、中古で買おうとしてる人が新車状態と比較できるわけもなし、
程度を認識できるハズがない。つまり、主観的には、まずハズレは無い。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:46:57.75 ID:yXMKhjYr0
>>485
s2000はネットだけの知識で相場のみ調べ
一回も試乗したこともく「ほしいなぁ」  と曖昧に
思っていた俺があるとき諸事情で凹んでいるときに 
酒飲みながら個人出品のヤフオクぽちっても、
外れではなかった。

つまり運
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 17:50:43.46 ID:OH6JDk860
自分もs2000乗りたいなと思ってるけど
ap1がいいかap2にすべきか、、、
現行ロードスターとも迷ってる。
予算は250前後で考えてるんだけど、初めての自分だけの車なんで、
もうちょいお金貯めてタイプsにしてもいいかなあ。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 18:02:39.98 ID:ALpq2VoOO
悪いことは言わん現行ロードスターにしとけ
特にメタルトップは憧れちゃうよね
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 18:12:38.53 ID:OH6JDk860
>>488
メタルトップ欲しいですね。
ただロードスターのまんじゅうみたいな丸っこさがデザイン的にどうかなあと。
s2000のルックスのがデザインとしては好きなんですよね。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 18:13:17.92 ID:8bPqHEjj0
>>383
選ぶポイントは自分が気に入ったのに決まっている、好きなの買えw
150万の予算だと走行距離10万キロ前後の修復歴無しがある
中古屋はSなどスポーツカーは吹っ掛けた金額提示してある事多いから交渉するか、条件言って探してきて貰え
Sを扱うショップで前オーナーの顔が見えるのが吉なんだけどな

>>467
熱線入りガラス幌 (デラで交換すると24万)⇒幌は状態で交換しなきゃならなくなるのでガラスでもコンディション悪ければ一緒
時計付きCD/MDヘッド+4スピーカー (単体で買うと13万+) ⇒今時純正のヘボイCD/MDなど使わない
内装や幌色まで選べるカスタマーカラープラン ⇒新車でも無い限り変な色の組み合わせも多数
新色追加
ウインドディフレクター標準装備化 ⇒100/110でも殆どの人は付けている
アンサーバック機能⇒セキュリティ入れれば一緒
皮巻きシフトノブ ⇒欲しければオクで安く手に入る
クラッチ&カバー仕様変更
スタビライザー仕様変更
スプリング&ショック仕様変更 ⇒サスを変えるなら気にならない
*上記二つによりくるっと回ってどっか〜〜んしにくくなった
サイドマーカー仕様変更 ⇒どうでも良い
ブレーキマスター内部部品仕様変更
アルミフットレスト
サイドドアネット
ホンダエンブレム軽量化 ⇒軽量化では無くコストダウン、旧型に変えている人多数


境目は130型、200型だろうな?

>>469
サブフレーム等ボディ補強されているから同じにはならない
素直に社外の脚を買った方が良い
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 18:16:30.51 ID:8H1pDV0v0
マメ・・いや暇な奴だ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 18:53:12.34 ID:w5Yr2ab60
変えなくて済むならそれに越した事はない
何でも変えたり追加したりするのが前提なら、130も200も一緒
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 18:58:05.69 ID:8bPqHEjj0
>>492
人それぞれかも知れないが弄るのを前提にベース車両を買う感覚だったのが初期購入組
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 19:41:50.01 ID:w5Yr2ab60
幌どうやって手入れしたらいいのかな
何も考えず買ったから幌の手入れしなきゃけないことに今さら気付いた

モータウンとオートグリム、あれらのメンテキットで良いのかなぁ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 19:42:13.68 ID:qMLrJ9/oO
>>487
あえてのNAロスタ
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 20:01:05.61 ID:5vOvEUGJO
幌の手入れ必要ない
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 21:11:48.43 ID:ddI8PN5Y0
>494
手入れしたからって寿命は変わらない。
ボディと違って綺麗かどうかもよくわからない。 つまり、放置w

一年の半分は開閉してて、8年で擦れ穴が開いて交換した俺がソースなw
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 21:36:17.82 ID:GBavPYgW0
>>494
一番は青空駐車避ける事じゃね?
家の12年目のSは色褪せは少しあるけどまだ現役
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 21:47:15.87 ID:r9UCyJKi0
ハードトップ最初からついてたから
幌一回もみたことないw
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:42:45.98 ID:w5Yr2ab60
皆ありがとう
やっぱ傷んだら交換かぁ…
もう少しでオートグリムをポチるとこだったよw
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:47:21.64 ID:w5Yr2ab60
あ、あと車庫はあるので車庫保管します
痛みや褪せは前オーナーによるものなので、幌の交換後は大切にしてやろうと思います

ありがとうございました
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 22:50:51.81 ID:BN9Yv+A50
>>487
FT86にしとけ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 23:14:40.62 ID:jkfYhEoW0
皆さん、セカンドカー(ファーストカー)は何に乗ってますか?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 23:31:27.32 ID:uJ1ZzeH6O
純粋に走り趣味のみにはS
最近になって通勤&日常使用に中古のブーンの4駆ターボ買った
こいつかなりキレた走りするのにびっくりw
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/17(土) 23:44:12.41 ID:6xsd/eU+0
>>503
最近アウディのA6を買いました。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:02:25.22 ID:znK9Vmg60
>>503
スターレットグランツァ
本当に足、通勤用に…
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:04:34.89 ID:GS4k8efh0
ミラバン…
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:13:57.98 ID:KTgrcSxX0
セカンドとかどんだけブルジョア会話よ・・・orz
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:20:48.90 ID:w4Ry97U20
だよな
うちはケッタマシーンだ
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:22:52.58 ID:GS4k8efh0
俺は中古10万円のミラバンだけど置く場所もあるし、二台の方がお金かからないんだよ
片道25km通勤だからミラとS2000じゃランニングコストの差が大きい

通勤でS2000痛めたくないしね
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:24:43.67 ID:5Ef2Kz7z0
通勤用のSと休日趣味用にロータスエリーゼ
嫁の通勤用にポロGTIと家族用にアルファード
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 00:37:04.02 ID:meHTmdK20
>>510
そうそう
家は田舎で持ち家だから土地はあるし、通勤は10キロ位だけどS痛めたくない
ボログランツァは足ちょっとガタ来てるけどそれなりに楽しいし込み込み25で4年乗れてるからまぁ良いや
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 01:03:09.24 ID:4WZlWFBo0
.....と
家賃5万のアパートの窓から無理して買ってしまったSを眺めながら妄想する>>511であった
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 02:04:53.18 ID:2TS6kPtU0
けど車って毎日使ってる方が状態は良くない?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 02:28:17.22 ID:Mykhka1k0
セカンドカーはココで(他でも)散々嫌われてるインプ
クソみたいな燃費の悪さだけど買い物とかで荷物や人数も載るし手放せない
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 06:12:05.88 ID:NdOJzv3G0
東海4県在住ですがS2000は普通に通勤用です。
毎日稼働させた方が機械にはいい。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:10:38.80 ID:r1I6wegn0
オープン2シーターなのに、華がない。
白い上下の作業服の工場ってイメージ。
300万円で売れるか!
発売前から生産中止が予想されたくるま。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:16:05.87 ID:Gyg3j83G0
ハイエース 200のDTがメイン。
仕事の軽トラとハイエース 200ガソリン。
嫁のステラターボと週末だけのS2000。
最近週末は雨でココ数週間S2000は乗ってません。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 09:44:55.80 ID:n69eYl2k0
>>517
安心しろ
俺もAKBの人気は今年いっぱいと予想していた
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 10:55:42.69 ID:2TS6kPtU0
>>517
VTEC+FRを満たす車はコレのみ。今じゃ売れないだろうけどね。
当時はまだ車に興味を持つ連中は多かったからね。VTECファンは多かったよ。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:47:50.16 ID:ZYjHztSg0
>>517
どんな車もいつかは生産中止するだろw
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 11:51:06.87 ID:ZYjHztSg0
やっぱり複数台所有の人が結構いるね。次の異動先はS2000だと距離と周りの視線が厳しいから増車予定。安くて良い車が良いなw
523obgy ◆lirEMxlww. :2011/12/18(日) 13:14:27.70 ID:+03HeOON0
Z4とエディックス
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:18:42.04 ID:GS4k8efh0
>>522
周りの視線ねぇ、乗って初めて気付くんだよね
ほんと普通に走ってるだけなのに人の視線が集まる

MR-Sやマツダロードスター乗ってても同じなんだろうか
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:40:27.56 ID:Nt5qa34G0
>>524
国産だし、そこそこの値段だからと油断してたけど職場の人から意識されまくり…。面倒だから目立たない車にしたい。

もちろんプライベートで乗るS2000は最高〜
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 14:43:10.29 ID:HbqUQRMW0
シートヒーターのさいはありがとうございました。
一応地方の政令指定都市住いだが、ファミリーカーに32R、サーキット用の18フルチューンなEG6ナンバー付きとS2000TypeS
後俺の雨の日の足にフルノーマルのぼろいEF8(笑)後TZRの後方排気に大型バイク一台かな。毎度、自動車税の時かなり笑える。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 15:18:56.94 ID:2Tee7bBv0
>>523
ウチもS2000とエディックスなんだが…
不人気車二台が被るなんて御宅も変わりもんですな
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 15:35:39.75 ID:MSfbinOs0
>>527
エディックスは二束三文だけどS2000は金になる車w
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:04:55.35 ID:2TS6kPtU0
S2000はオレにとって乗り潰す車
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 20:46:02.64 ID:tfCA/7oD0
>>529
俺もだ
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:29:04.41 ID:0KfZ8PL50
銀のタイプSだが売ろうか悩み中。ちなみに22000万キロ。
無事故車、いくらで買う?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:32:12.07 ID:bE+RF7OU0
>>531
いや…さすがにその距離だと…
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 22:41:55.62 ID:ZUgLEMwl0
>>531
ワロスwww
22000キロなら200〜250位かな?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:18:54.44 ID:0KfZ8PL50
おっと、2万キロの間違いだ。
250万なら満足だ。
しかし、余計に悩んでしまうじゃないか。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:36:57.23 ID:bRP2+DRg0
>>69
フレームを強化した場合、それまでボディーで"「いなしていた」応力"はサスに伝わるんじゃないでしょうか?
サスが仕事が増えるだけで弱い部分に対する負担はあまり変わらないんじゃないかなぁ?
そもそもタワーバーごときで効果が現れるほどの弱いボディワークじゃ、その捩じれの方がボディブローになる。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:45:19.43 ID:PC/WL0lW0
>>69
フロア補強バーならともかくタワーバー程度じゃ数年経過しても大したことない
その前に費用対効果悪いし
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:52:38.34 ID:X8Pmuf/s0
>>531
銀てだけでゴミ値
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/18(日) 23:57:03.28 ID:4WZlWFBo0
>>531
で次は何を買うんだ?
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 00:07:21.00 ID:puL/1P+IO
>>538
次期NSXでしょきっと
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 00:14:03.96 ID:HAIfn48h0
86じゃね?
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 00:58:49.76 ID:+wUhPsLX0
>>531
どんだけ長持ちだよww
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 01:11:47.61 ID:/UiXzEPA0
タイプSみたいな大袈裟なエクステリアの車は地味なシルバーが丁度良いんだよ
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 02:44:17.46 ID:puL/1P+IO
ミッドナイトパープルのタマが少なくて泣ける
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 04:17:04.28 ID:jn1EX1+80
>>542
赤か白

銀はゴミだっつってんだろがカス
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 05:45:33.31 ID:6OOZMbay0
個人的には赤白あたりはチャラいと思う
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 05:46:45.07 ID:6OOZMbay0
>>545
ごめん、チャラっぽく見えるに訂正
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 07:05:25.86 ID:oCZ15PoW0
子供には銀色の渋さが理解できない。
新車は大人が買った(買えなかった)から銀色が多い。
銀色以外は子供が好むから、事故車や程度の悪い車が多い。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 07:24:04.89 ID:BOX4JNk10
>>547
中古市場で現実を直視しろ
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 08:05:35.50 ID:jn1EX1+80
>>547
銀が安いのは不人気かつ古いからだけでなく、事故車がほとんどな訳で



話は別で申し訳ないんですが白タイプSに乗るジジイから言わせれば、
近年タイプS銀オーナー様に対し初期銀オーナーごときが擦り寄んなカス、だ

コジキがw
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 08:19:44.91 ID:Eqet8/Xg0
新型も旧型も仲良くやんなよ〜!
日本では貴重なピュアスポーツカーなんだからΣ( ̄。 ̄ノ)ノ
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 08:22:38.65 ID:8rQytUzq0
タイプSってそんなに偉いのか?

と爆弾投下してみるテスト
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 08:55:40.34 ID:9Pk+VVMv0
>>551
ちょっとだけ高いから偉いw
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 08:59:23.38 ID:r+DzoeRi0
日本での最後の進化型だからw
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 10:14:16.61 ID:/UiXzEPA0
ま、主役のインディ色が一番だよ
他は脇役
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 11:04:19.57 ID:6OOZMbay0
個人的にはタイプ変わろうが本人が気に入って買ったんだからどうでも良いと思う
色だってその人のセンス次第だしね
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 11:46:39.53 ID:tlHvxQdMO
まったく同意だ。
549みたいな基地外がS2乗ってると思うと悲しくなる。


まあ場所が場所だからしょうがないが。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 13:29:08.61 ID:di8Kp/on0
車に偉いも偉く無いもあるか。
値段が高いと偉いとかどんだけ発想が貧相なんだ。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 14:32:33.43 ID:puL/1P+IO
親父のフリードが5000kmでミッション載せ換えプギャー

今日もオープン+こたつモードで頭寒足熱ひゃっはー
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:45:21.22 ID:jn1EX1+80
>>557
銀が乞食なのはガチ
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:55:19.62 ID:msqM43rT0
気持ちわり
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 15:57:29.27 ID:puL/1P+IO
>>559
ステッカーが映えるから俺は好きだな

でもAP1-100型の銀は無いな、無い
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 16:01:28.25 ID:gRLzWI780
白真珠こそ至高
ちゃんと綺麗にするとまじで美しい
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 17:39:17.58 ID:oCZ15PoW0
十人十色と言って、色の好みは人それぞれなんだから
喧嘩しないで仲良くしようよ

あと、銀色が屑だとかゴミだとか貧乏人だとか
言う人はとりあえず死ねよ
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:08:57.68 ID:BSdH7Xs+0
>>531
もうそろそろ車はやめて、チョイ前までしていたジェットスキーに
戻ろうか考えておるのだ。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:22:38.27 ID:r+DzoeRi0
去る者は追わずw
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 18:44:29.62 ID:jn1EX1+80
>>561
同意

>>563
だって銀だものw
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:17:34.75 ID:wzv9dNDM0
はいはい俺のミッドナイトパールが最強ってことでおk
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:35:52.55 ID:oCZ15PoW0
>>567
不人気色は穴掘って埋めておけや!
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:43:04.31 ID:kdiGqiwU0
アイドリングがエンジンかけた瞬間から1500〜4500RPMくらいまでハッチング(上下)するんだけどRACVの回転不良でOK?
もうこんな症状では乗れない・・・

MAPセンサーの方だろうか?
ハッチングした同じような症状の方いますか?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:45:14.00 ID:nat+lEoT0
でID:jn1EX1+80さんのゲームは
ボディカラー換えられるんだね
昔はそういうのなかったな〜
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 19:55:08.92 ID:oCZ15PoW0
>>566
銀色の良さが理解できない餓鬼は三輪車でも弄っておけや
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:19:35.43 ID:0o8CoAiAP
個人的には
カエル色とバケツ色以外は「その他の色」
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:20:53.25 ID:B/ZxKb9+0
プレミアムカラー以外価値は無い。

ただしベンキ色、お前はダメだ。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:22:47.76 ID:gRLzWI780
そういえばバケツ2000見た事ないな
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:24:44.14 ID:2RKoN76V0
もちろん色は一番セクシーな黒が最強でしょう!
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:29:51.72 ID:UhaPlqXY0
黒はダサい
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 20:33:56.84 ID:2RKoN76V0
>>576
でっけえお世話
578obgy ◆lirEMxlww. :2011/12/19(月) 20:50:55.62 ID:5seEEW0l0
エディックスの使い勝手の良さは最高なんだが…
子供3人に荷物も結構乗るし…
自分のわがままで、2シーター2台持ちなんだけど、エディックスのお陰で家族円満。
スレチですまんが。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:30:44.07 ID:oCZ15PoW0
>>578
シルバーなら許す
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:42:04.12 ID:13YuTM6w0
じゃあ 俺のインディイエロー+赤レカロ+赤内装のキチガイ色合わせが最強って事で
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:51:52.66 ID:7QE0+oA70
>>1-1000
もうお前が最強でいいよ。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/19(月) 23:52:13.02 ID:gRLzWI780
俺達が最強だ
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:49:09.96 ID:74ypyzw50
高橋名人
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 00:50:39.93 ID:74ypyzw50
ごめん誤爆
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 01:01:20.60 ID:xkgJi75e0
>580
ソレ+白ホイールだったら俺と被るんだがw
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 01:44:09.98 ID:/xQJbS/g0
おまえら、俺のSをバケツなんて言うな
ちゃんとアペックスブルーパールと言え

もう一度言う
アペックスブルーパールだ
いいな?


ちなみにパール白は便器色でも構わん
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 02:04:46.69 ID:74ypyzw50
エイペックスじゃ?って突っ込んだら負け?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 07:20:41.10 ID:c/cvqYR70
銀見ると低所得者と断定していい、2011
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:27:52.20 ID:GCgcWxyO0
>>579
Sは白外+赤内、エディは白外、Z4は黒M外+白内
Z4の時に銀と悩んだけどやめた。
590obgy ◆lirEMxlww. :2011/12/20(火) 08:31:42.41 ID:GCgcWxyO0
>>589=578です
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 08:59:19.19 ID:ORQTXJer0
一つだけ言っておく。
ムーンロックメタリックは、銀には含まれない。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 10:39:25.39 ID:+HT5oDZAO
10年前に妥協してシルバー買ってしまったんだが全塗装しようか迷ってる
フィットの黄色にしたひ

寺で聞いたら40万やて
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 10:55:36.40 ID:xnPpRdLS0
>>592
パーツバラしての塗装だとその値段にならないから
ボンネット開けたら前の色とかあちこち出てきて気に入らない点出てくるのでは?

全塗する気あるならラッピングも検討したら?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:27:05.89 ID:uqlTAnPh0
シルバーをわざわざ塗るのか…
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:32:31.52 ID:6HhMqZw40
シルバーストーンをムーンロックメタリックにしたい
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:49:05.24 ID:EvGKkg8UO
テレビは北朝鮮のコントばかりでつまらん

シルバーは汚れが目立たないからいいんじゃない?

と、白タイプS乗りがつぶやく
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 11:57:14.06 ID:uqlTAnPh0
シルバーはAP1の主役みたいなもんなんだから塗るのはもったいないよ

俺はシルバー嫌いだけど

ムーンロックは良いね
オシャレな大人って感じだ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 14:00:16.25 ID:Z+2uDRKj0
俺様のジオーレのロイネビが最高。
標準採用になってからのはまがい物。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 15:23:00.92 ID:6HhMqZw40
>>598
ジオーレが後期ルックなら最高やったね

純粋に内装はシックでカッコいい
600592:2011/12/20(火) 16:21:43.60 ID:+HT5oDZAO
>>593 ラッピングって何?

真剣に全塗装を考えていて、赤革シートもヤフオクで購入済みだったりします

外銀中黒がこんなに多いなんて…
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 17:59:01.60 ID:M+dARNaw0
ラッピングってのはステッカーを貼る事だよ
塗装より重量増を抑えられるし、何より安い
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:03:51.10 ID:uRHs61x70
お前ら車の色より先に
キモい体と性格とファッションセンスと聴く音楽を何とかしろよw
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:24:53.90 ID:6HhMqZw40
なんか最近ワケわからんこと書き込む奴がおおいね

乗る年代がわかくなったのかな

とかいう自分は20代やけど
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 19:29:21.92 ID:cFmzS3aM0
20代とかどこのお子ちゃまだよ
ここはオヤジがS2000を語るスレだぞ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 20:24:58.73 ID:xnPpRdLS0
>>600
カッティングシートを全体に貼る事ですよ。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:01:30.29 ID:ZruWNlL+0
>>603
俺の息子と同じ位か
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:15:06.11 ID:4N4P7nsa0
しゃらら〜ら しゃららら〜らのCMでSかっけーと思ったから
銀がこんなに不評なのは意外だな。
まぁ自分は赤ですけど。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:22:17.67 ID:PYC/ohkB0
モンテカルロブルーパールは人気どれくらい?
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 21:41:54.39 ID:DrS6C/Gh0
    _ _
   ( ゚∀゚ )  バケツブルー以外「」悪いよ
   し  J
   |   |   
   し ⌒J
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:19:25.54 ID:+HT5oDZAO
ラッピング超高いw

40万とか_
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 22:59:31.27 ID:M87wsccA0
剥がせば元どおりなのはメリット。多分。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:07:20.68 ID:vhWRu86HO
初期型シルバーがカッコ良く(渋く)思えるのは38才過ぎてからだ。


613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:25:18.81 ID:fjIIXNLH0
>>586
お?日本の便器は世界に誇れる技術なんだぞ?
すなわち白真珠こそSに相応しい色
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:32:36.47 ID:Gz65xaYh0
まぁそうなのかもしれんが、
その場合、さしずめ乗ってるドライバーはウンコってことだよな。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:35:02.25 ID:K11l7w8v0
俺もシルバーは好みじゃなかったんだけど、実車見て赤皮との組み合わせがかなり良かったので目星付けてたやつとは違うの買っちまった。
結構気に入ってる。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/20(火) 23:47:33.93 ID:61vFJpZJ0
みんな中古で買った安銀の言い訳必死そぎだぞw

あげくAP1の主役が銀とか言い出すアホとかもうね
グランプリホワイトの由来勉強してから来い恥ずかしいガキだな
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 01:04:51.93 ID:JP/ZRkhYP
恥ずかしいガキはお前一人だけどな
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 01:09:10.14 ID:YU7p+tAzO
色の由来なんざ勉強したところでクソほどの役にも立たねーよ
自分が乗って楽しけりゃそれでいいじゃない
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 02:28:53.35 ID:hpEwo9TJO
モンツァレッドパール+青内装の俺のSこそ孤高
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 04:18:34.57 ID:fHEbfHV00
100で銀、内装半革はSを名乗るな
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 07:50:24.62 ID:3okq/yFA0
色が違った所で性能が変わる訳でも無し
初期シルバーが最強なのは間違いない事実なんだし
9000迄回らない車はSを名乗る資格は無いけどね
とりあえず>>620は比較的速やかに吊って来いや
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 08:23:51.63 ID:l8E5LTZ00
>>621
>色が違った所で性能が変わる訳でも無し

それはもちろん

>初期シルバーが最強なのは間違いない事実なんだし


ハァ?


>9000迄回らない車はSを名乗る資格は無いけどね

なんだ結局またAP1シルバー買った貧民の僻みか.....
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 08:32:01.04 ID:JQoKZ6Xz0
中古車で安い順に並べた上位全部銀か黒
同価格帯に事故車の白や黄が稀に出るが即売

満足な条件の白、赤、黄は100型だろうとガラス&熱線付き中期銀より高値で即売



ソースは全中古車ネットだホラ吹き銀乗り共が

624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 08:48:05.19 ID:Splw3TrK0
また新しいキチが来たのか
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 09:41:19.42 ID:okAWnoIS0
中古でそこまで色に拘るか?
変な奴ら
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 09:55:50.11 ID:rgJ6BFHn0
色でゴチャゴチャ言ってる奴は神経質すぎていろんなことにムカついてるようなやつなんだろうな
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 10:07:54.13 ID:o29tcjKY0
>>616
グランプリホワイトの由来についてマジレス希望。

ミッドナイトパープルってキレイたなーと思うけどレアなの?
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 10:49:07.75 ID:JQoKZ6Xz0
>>625
銀乗ってる人が思い上がった嘘や思い違い書かなければ良かった訳で
たかが初版カタログに載っただけで最強とか言われてもねw
中古車市場でこれほど不人気と太鼓判押されてるのに
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:40:37.35 ID:DCeRXXH90
>616
お前こそイエローの根本を勉強して来いw
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 11:54:39.29 ID:gwWpgq9k0
銀はシャララー♪のCMの思い出補正もあって良いイメージしかないけどな そんな不人気なのか
まぁ俺のは黄なんだけどw
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:24:00.88 ID:dNJ79pLQP
イエローの根本ってこれ?
http://www.playnote.net/archives/img/seijinshiki.jpg
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 14:38:02.38 ID:3K8E98qM0
お願いだからやめて!!
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 15:06:32.92 ID:GfycaLEU0
中古市場の銀って平成11〜12年車、走行距離10万キロ〜がほとんどじゃん。
それだけ乗り継がれたか、ワンオーナーで愛情をそそいだかは分からんけど、
走行距離が短い車が高値だからって人気があるかどうかも分からない。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 16:50:26.10 ID:so5djDKu0
>>619
てことはうちのSも最強というコトだな。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 17:12:52.04 ID:ZsZtc2S90
この車リセール良いな。
白100型11万キロで100万で売れた。
と、いう事でこのスレからサラバ( >ω<)
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:11:22.57 ID:iFQ5dTNG0
>>627
だからミッドナイトパールだと何度言えば
不人気で110と120しかラインナップになかったから希少色と言われてる
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:19:35.57 ID:IkragzaI0
そんな色、どうでもいいw
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 18:22:35.37 ID:K8jBo0F50
おまいらいつ迄色の話ばっかしてんだよw
別に本人が好きで選んだんだから放っておけよ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 19:39:40.16 ID:d8dhWuZl0
中古で買った奴は妥協した部分もあるだろうから
たかが色されど色なんだろう
と新車シルバーの俺が
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 21:01:17.67 ID:3okq/yFA0
>>635
俺の最強Sも100万位で売れるかな?
100万で買った11万`のシルバーですけど
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:08:08.48 ID:8WccD2r10
ここまで一切話題にも上がらないアマガエル色
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:35:00.40 ID:3I9nlnfw0
気持ち悪いなこのスレ
色なんてどうでもいいわ
おっさんが色とか気にしてどうする
不細工なのにw誰もみてないから気にすんな
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 22:48:58.80 ID:5aT3nY4k0
そうか?
車を気に入る時なんて、色も含めたデザインに一目惚れするなんて珍しくないと思うが。
俺にとってのSはシルバー一択だったぜw
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:04:01.49 ID:3okq/yFA0
>>641
7台しか売れなかったらしいもんな
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:15:08.65 ID:JCk7G7FT0
>>637
すまないな…オレは110型のミッドナイトパールだよ
絶版色なんで手放せなくなって11年16万kmだよ
パワステがそろそろ逝かれてきた、ユニット交換必要だな
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:27:34.97 ID:iWywLmos0
>>638
放っておける訳がないだろう
良い機会だから分からせてやらないとな
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/21(水) 23:55:42.54 ID:3okq/yFA0
>>646
シルバー以外が駄色って事をだったら加勢する
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:10:02.18 ID:u1qms5460
プレミアムカラー以外が駄色。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 00:20:27.36 ID:sx96+/wq0
査定だけで言えば
黄と赤はマイナス要素

赤は色褪せが激しいから
黄は不人気

銀は標準

白はプラス査定
650obgy ◆lirEMxlww. :2011/12/22(木) 01:34:49.17 ID:/N5+3F2k0
>>614
うまいな…
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 01:49:55.71 ID:xk0tp//e0
>>649
黄色は不人気じゃないよ
目立つ色だからオーナーも注目を浴び、周りから審査される
だから自分の容姿に自信のない人なんかは、黄色のS2000に乗ることを恐れる傾向にあるね
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 07:07:02.64 ID:WMtLx7eT0
>>651
で、某成人式の写真が貼られる訳ですね!流石黄色!
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 07:45:36.17 ID:R5CbQXES0
普通にモテる俺は黄色でも問題ないな
彼女にも似合うと言われるし
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 07:59:07.34 ID:Xb8xSlJC0
>>649
青は論外ですか… そうですか (´・ω・`)
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 08:46:53.44 ID:WMtLx7eT0
>>654
いや、青は孤高w
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 11:12:22.60 ID:RU15E2fp0
そー!
バケツ最高!!!
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 11:42:58.49 ID:jNJ0Xzu00
バケツのタイプSがカーセンサーにあったぞ
いい色じゃん

658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 11:53:09.39 ID:RU15E2fp0
>>657
でしょー!
でも現物見て笑わないでね^^)
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 12:49:03.77 ID:SuYpORQj0
白のタイプS全然売ってないし走ってないな
他の色はちょくちょく見かけるのにね
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 14:07:46.83 ID:vW6rCLKa0
タイプSってメーカー純正のオタク仕様だもんね
やっぱオタク層は子供っぽい派手な色が好みなんだろう
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 15:20:15.07 ID:jNJ0Xzu00
カーセンサーもグーも一覧に銀多過ぎてクリックすらする気無かった事は言っておくわ
フィットやライフみたいにそこらかしこ走ってる車じゃないのに、こんな同色だらけ購入意欲無くなる
銀信者に敵意はないがS2で銀だけは無理だわ

ちなみに白AP1を5年前に250で購入
安かった分、内外装にホイールまで徹底後期化で合計350

批判は聞く
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 15:38:30.69 ID:hx6BDBY/0
白に青幌かこいい
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 16:08:03.13 ID:Wx0reA2Q0
>>661
>クリックする気すら〜

諦めたらそこで試合終了ですよ
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 16:17:49.86 ID:qXnlh7k00
>>656
モンテ青とポリバケツを一緒にしないでください.
今日寺に入れて雨漏りの補修と脚をアクセスに交換依頼してきた.
アライメントも寺でやって貰う.20万ちょっと.
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 19:51:31.50 ID:xBpOSPfuP
グラ白でType Sっつったらねぇ
ほら、
ディーラーに迷惑かけるのが生き甲斐みたいな奴を思い出すしさ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:25:04.59 ID:lePWkq6t0
>664
アクセス足ってまだ買えるのか。メモしとこw
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:25:20.40 ID:jNJ0Xzu00
>>665
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:44:12.61 ID:AGywMBF70
灰腹か、いまごろどうしてるかねぇ
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 20:49:36.75 ID:4QrqEALQO
グラ白の和式便器に乗ってる俺が通りますよ
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 21:59:22.66 ID:olwTSJCF0
>>664
うるせー、バケツ馬鹿にするな!
日向・日陰で色が違って見えるのがお気に入りなんだよ。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 22:30:18.62 ID:XK9vIcbO0
ハイバラ君ですね なつかしー
672664:2011/12/22(木) 22:30:52.99 ID:Xb8xSlJC0
>>666
webにもないので、ダメ元で寺から問い合わせて貰ったらOKだった.
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/22(木) 23:49:24.68 ID:ssX71xNx0
トラストの前ハーフ頼んだ
これでノーマルスレから卒業だー
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 01:46:06.29 ID:K6q3rQlg0
>>670
でも、ポリバケツじゃん
俺のモンチッチブルーと比べると安っぽく見える
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 05:39:32.68 ID:LXDhcBjw0
>>674
自分では欲しくないが走ってるの見るとスゲーって見入る

昔ランエボの黄色見た時の、あの気持ち
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 05:44:57.05 ID:jnovm+8E0
モンテ青ってあの紺色?
ただのジジイ色だろwありゃナシだぜww
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 09:29:45.15 ID:D2kbSknk0
人の車の色に文句言うやつの95パーセントは脳内ユーザーです
3パーセントは色を妥協して激安中古買った人です
2パーセントはただのおバカさんです
*当社調べ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:41:01.45 ID:Mf0MMdrg0
正直何色でもかっこ良く見える俺は安い目なんだと思う
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 11:46:12.93 ID:l7YGv+lNO
だから俺様のグラ白タイプSが最強なんだって
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:22:00.23 ID:H4BoFHML0
そういやグランプリホワイトって他の車種にはないの?
車屋でペン探してもチャンピオンシップしかないんだが同じ色なのかな
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 12:23:07.52 ID:UWPd15430
色のオーナーの傾向

白→赤バッチ付けてなんちゃってタイプR気取るホンダオタ
黄色→暴走に命賭ける危ない奴、大抵大事故おこしてる、煩い
銀→トロトロ走っている爺
赤→黄色程ではないが暴走傾向
青→クールで物静か
682942:2011/12/23(金) 12:47:07.28 ID:Zl4Qg1Aa0
黒は?(´・ω・`)
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:00:32.20 ID:eC3UWauI0
>>681
おまえ 青だろ
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:00:35.67 ID:l7YGv+lNO
赤バッジなんて付けてねぇし

FIT乗りが言う事はこの程度
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:38:50.75 ID:4/IX35id0
ホンダの白はオタク率高いよね
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:44:07.93 ID:jNDC9wbq0
銀だが、時速ニヒャクキロで通勤している
山口で、フェラーリが事故ったのも
俺が煽ったからだ
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 13:57:14.40 ID:LPBp3HuB0
>>681
青乙
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:01:23.67 ID:onZPn3cA0
>>681
なんちゃってRて
S2000だとある意味フィットや軽でやってる馬鹿より恥ずかしいだろそれ
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:12:18.54 ID:sepKfcYK0
いつだかCR-Zのケツに「BRABUS」は笑ったw
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:17:54.75 ID:WJceAqmA0
俺も黒だから黒色乗ってる奴はどんな奴か気になるな、まあ色で
その人の傾向が100%当たるってわけないと思うけどな
そもそも色関係なくs2000乗ってる時点でその人のオタク率は異常に高いって
何処で見たか忘れたが言ってた人いたっけな
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 17:41:50.56 ID:aRef1TRv0
>>690
同色乙
俺は40半ばのサーキットの狼世代!
692942:2011/12/23(金) 18:03:53.55 ID:Zl4Qg1Aa0
>>690>>691
同色乙

俺は20代半ばでサーキット走る一方で歴代Sに倣ってサイドのエンブレムをオールドホンダエンブレムにしたい。
S800の書体でS2000エンブレム無いかなー(´・ω・`)
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:04:21.47 ID:TQuUeqic0
>>680
グラ白はS2000にしかなかった気がする。
少なくてもホンダの一般的な車にはない。

なのでタッチペンがなくて、探し回った挙句にディーラーで頼んだ。
700円ぐらいで買える。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:15:52.75 ID:DWg7eCfI0
EG6、32GTR、EF8とS2000TypeSの黒に乗ってる。40歳のオッサン。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 18:36:24.15 ID:5BtdHuEZ0
俺は未だサーキットは年にちょいで、峠を卒業出来んダメな大人、オープンでの山の反響音が最高の癒し
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 19:05:11.28 ID:WJceAqmA0
>>691>>692
やっぱ同じ車、同じ色でも全然違うな当然か…
俺20代前半でサーキットで走ったことないし興味はあるが全く車弄らないし知識も0
オープンカーなのにオープン状態で走行するのが嫌いって言うおかしな人
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:06:43.48 ID:g+5AbJeT0
誰か、教えてくれ、s2000の楽しみ方を。
最近、乗ったときのワクワクドキドキ感がなく真剣に売ろうか悩んでいる。
サーキット、改造は金銭的に余裕はなし。
峠を流すか、街乗りのみ。
みんなはどんな楽しみ方してる?
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:13:34.65 ID:riS0saXy0
>>697
よし俺が押してやろう
車がドキドキしなくなったんじゃない
お前の心が乾いて来ただけだ
車のせいにしてんじゃねえ
さっさと売れ
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:36:46.25 ID:JcgUDC2C0
>>698

そうかもしれない、ヨシ売ろうと思い、買取屋で250万くらいだって。
がっくりだったぜ。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:39:35.74 ID:11WDSg5l0
2000ccで買い取り250なら良いだろうがよ
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:45:32.53 ID:JcgUDC2C0
2200のタイプSだけど。。。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:46:09.89 ID:anVGhbJq0
250万で売れる状態?それは買う車を間違えたね。残念だけど。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:50:15.33 ID:JcgUDC2C0
2200のタイプSですけどね。。。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:53:56.35 ID:C0SJzP0O0
>>699
買取250万ってことはAP2か?
それ売って150万ぐらいの初期型AP1買ってサーキット走るってのはどーよ?
AP2を否定する気は無いが、いい意味でも悪い意味でもドキドキ感は初期型AP1が高いよ

ちなみに俺はサーキットと峠の両方を走ってるけど、いまだに楽しくてしょうがないな
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 22:54:09.78 ID:11WDSg5l0
買い取る側からしたら大してかわんねーよ
グダグダと女々しい奴だな。嫌なら売らずに他の車買い足せ
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:01:08.39 ID:JcgUDC2C0
他に車が2台あるんで。売らなくて済むよう楽しみ方を教えて。
運転技術は並程度です。

AP2です。今年の3月納車で今だ4000km走行しただけです。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:05:03.62 ID:11WDSg5l0
>>706
大改造だな
またドキドキするようになるさ
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:06:16.60 ID:YsAW3/Ih0
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:10:56.35 ID:jWOnSooT0
>>708
これはまたなかなか侠気あるな!
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:12:37.79 ID:JcgUDC2C0
改造は無限バケット2脚ですんで、マフラーから考えようかな。
サーキットはあらゆる面で大変そうなんで峠で少し速めの速度で
楽しんでみますわ。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:15:56.09 ID:jWOnSooT0
やるならまずは足回りがオヌヌメ!
マフラーは音と重量以外の変化がそんなに無いから後回し!だと思う

っとここはノーマルスレだったわ!
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:27:54.05 ID:jNDC9wbq0
警察署の前を毎日ヒャクキロ位で走り回れば
少しはドキドキできるよ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:31:58.82 ID:I1qvLIzDP
1年足らず、4000kmやそこいらで飽きるようじゃ
いくら改造したところで結果は同じだろ。
金かけて改造したのに買い取りが安い!
なんて言い出す前にとっとと売っちゃえ。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:35:30.10 ID:LS8kvLxcO
これは正論。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:39:26.61 ID:11WDSg5l0
>>710
車体は何色なの?
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/23(金) 23:40:20.79 ID:Af5tsbaW0
ノーマルで気分かえるならタイヤ替えるとか。それだけでかなり
別の車になるっしょ。タイヤの違いがよくわかる車種なんだし。
ミシュランのPS3にしたら思ってたより別印象になったわ。

色の件、オープン車の基本というかオサレなのって、内装の色と
幌の色がお揃いってのもあるでそ。
うちのは車体黒に内装ブラウンだから、ほんとは幌もブラウンに
のがあるとよかったのかも。非純正なら手に入りそうですが。
でも内装はジオーレのがよかった。あれに慣れてたから、最終型で
ブラウン内装にしたのに、ドアのアクセントも無く黒一色でちょいとがっかり。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 00:34:26.12 ID:DRqsE8mB0
シンクロシルバーです。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 01:39:46.04 ID:LXkrSOAQO
>>716
PS3どんな印象?
ロングドライブ用途で050は固い、よく減る、減ったらうるさいのでそれ履いてみたい。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 02:21:27.26 ID:xki1vyrI0
>>711
AP2で気分盛り上げるなら封印解除からじゃね?触媒とコンピューターのセットなら
気持ちいいよ〜
モッサリ無くなるし!
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 03:14:00.62 ID:KXxuzDVr0
一ヶ月くらい乗らなけりゃいいんじゃね?
他に車あるってんならさ
それで再度乗った時になにか感じるものがなかったら、とっとと売ったらよろしい
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 04:11:04.70 ID:5taualdg0
誰もレスしないのから挙手
グランプリホワイトがS2000にしかないのは、
ホンダのSのレース初参戦カラーだから


NH565がS500〜800の血統色なのを知らない人がこんなにも.....銀最強とか言っちゃう銀オーナーだけだと信じたい
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 04:25:57.75 ID:5ljA8JIr0
オタクが喜んで語りそうな無駄な知識だな
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 04:27:27.59 ID:5taualdg0
>>722
嘘よりはマシでしょう
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 06:07:32.24 ID:6IEZtoj90
R508Pが最強
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 06:35:53.82 ID:rsuP8wMW0
ろくに走らせないのに、高いパーツばかりつけて、結局売っちゃったやついたよねw
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 07:33:29.79 ID:ayCArOw30
最初に言っておく
今日の予定は「ない」 休みだけど「特にない」
今からSにワックスかけて洗濯して網戸掃除して終わり (´;ω;`)

ちょっと開けて走りたいけど昨日スカイリム届いたから
付き合いで買った高級ローストビーフ喰いながら引き籠る
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 07:36:47.39 ID:rsuP8wMW0
・・・むなしいなw
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 07:56:26.62 ID:ayCArOw30
www
この時間で車板で即レスすんなよ こえーよw
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 08:42:52.77 ID:xwWbgjhvO
模範的なスポーツカー乗りだ
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 09:00:54.24 ID:N3XruteJ0
>>692
大阪の方の輸入業者さんにある
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 09:05:30.65 ID:rHUYthKF0
西日本なのにホワイトクリスマスとはこれ如何に?俺の方はワックス掛けもできねーよ…
ああ、メンドクサイが、年賀状の量産でもするか
外出は夕方にケーキと寿司の引き取りに出る。ハードトップ付けたままでな
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 09:07:47.79 ID:o9U5wy6c0
2週間のらなかったらサスがリジッドになったでござるよ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 09:08:46.99 ID:rsuP8wMW0
>>728
すまんな、たまたまだw
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 10:02:56.04 ID:0qfyJG4nP
>>732
それS2000ちゃう。シトロエンや…
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 13:06:55.88 ID:RDG/PX970
>>718
PS3は050に比べてマターリというか角がとれてます。
ダイレクト感命!だとちょっとダメかも。
硬くなった050だと「ガッ」と来てた道路継ぎ目が「クンッ」に。
同じく荒れた地方国道で「ザ〜〜」だった走行音が「さ〜〜」に。
かといって曲がらないわけでも止まらないわけでもない。
たしかタイヤ重量もPS3のほうが軽かったかと。
ついでに振動数が変わったからか?幌回りから出てた雑音が
ほとんど全部気にならなくなりました。

もっとも050も新品の時は400kmくらいノンストップでも腰に
負担が来なくてびっくりするほどの代物だったんですがね。
ちなみに地方下道うろうろなんで、高速長距離はまだ不明です。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 13:31:02.01 ID:oAfjT7c20
737494:2011/12/24(土) 13:37:24.45 ID:5ljA8JIr0
>>736
ありがとう
これ安いし良さそうだね
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 17:42:30.98 ID:LyiBrK730
>>721
グランプリホワイトってNSXにもあったと思うんだけど
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 18:43:04.90 ID:UsGe363l0
>706
ドライビングスクール行こう。
ホンダ主催やタイヤメーカー主催やプロドライバー主催などいろいろある。

一発目のオススメはホンダ主催のHDS中級コースかな。
サーキット先導走行もあるけど、言うことをきちんと守っていれば事故る心配はまずない。
同じ車同士がいいならホンダ主催のS2000ドライビングフォーラム。
どちらもヘルメットは貸してくれるから、車を点検して長袖長ズボンだけでOKだよ。

>738
だよね。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 19:20:09.74 ID:ubnRSrMOO
わざわざ興味ないやつに勧めなくていいのに…
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 21:14:49.83 ID:AN+aftvc0
先月から冬眠モードなんでGT5で憂さ晴らししているんだけど、こういう世界に浸っていると
AP1とか2とか、銀だ白だポリバケツなんて論争がアホみたく思えてくる
全モデル全カラー買いまくって高額パーツも買いまくって、故障やトラブル無ければ燃料代おろか車検も税金も無く
タイヤやオイルも気兼ね無しにホイホイ交換できて、取締も無ければ事故ってもいろんな意味で全然無問題
好きな時に好きなだけ好きなサーキットで(必要なら各種アシスト、サポート付で)思う存分走ることもできる
嗚呼、素晴らしきかな二次元世界
まあリアルの世界でリアルの楽しさを十分知ってるからゲームも楽しめるんだけどね
742718:2011/12/24(土) 21:26:05.83 ID:LXkrSOAQO
>>735
角がとれていたほうがロングドライブでは良い結果になりそうですね。ダイレクト感「命」ではないです。
古い050でも車体全体から「ガッ」と鳴りそうな道路の陥没があったとしてもいなしてくれる不思議なタイヤなんですけどね。流石に減ってくるとうるさいです。
ヨシッ、PS3見積もり行ってくる!
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 21:31:28.54 ID:ayCArOw30
>>741
新たなコピペ誕生の瞬間であった
744692:2011/12/24(土) 22:07:49.55 ID:U2u+umjl0
>>730
ググってみるよ。
ありがとう。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/24(土) 23:41:37.73 ID:cPce6Cus0
GTよりはforzaだね
リアルでは超安全運転
ゲームで暴走

こないだ初めて2速でフル加速したんだけど、予想より速くてビビった
DC2Rよりちょっと速い程度に聞いてたんでナメてたわ
746 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/12/25(日) 01:04:29.54 ID:mmW4d9KD0
てs
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 04:04:59.49 ID:202PWWa+0
みんなゲームやるんかw
タグが一発でS乗りってわかるから見かけたらかまって
あっ箱ね
748745:2011/12/25(日) 04:18:09.75 ID:PbQWjiTK0
見かけたらフレ依頼送りますね
因みに悪評96%

そういえば、mw3でクランタグがAP1の日本人を見たな
彼もここに来ているんだろうか
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 10:08:19.49 ID:rLxzhYMn0
>>738
あるよ
栃木で生産していた時S2000とNSXは同じラインで生産していたから
色が被っているのは当初から言われていた
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 11:41:18.73 ID:Usg1sjWJ0
NSXライン、遊んでたからS2000もってw
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 13:36:49.65 ID:lFv1YUxJ0
トヨタで言うホワイトパールクリスタルシャイン
レクサスとトヨタ高級車にしかない色と同義ってことか


CR-Zスレに書いたらあいつら発狂する事実だな
ホンダ最強スポーツカーオーナーのつもりだから
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 15:07:33.67 ID:vbX8TSJy0
>>751
流石に最強だと思ってないとかと。
CR-ZってFITより加速遅いのにw
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 15:08:52.72 ID:vbX8TSJy0
思ってないかとの間違いね。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 15:12:45.01 ID:PGzoDJKa0
>745 はっきり言うが同じぐらいだよ。
ハイカム入れたB18積んだ俺のEG6と7から8万キロ走ったAP1と岡山国際サーキットのストレートほぼ同じ(笑)
エンジンのコンディションで左右されるレベルかな。多分君のDC2が乗りっぱなしだったんじゃないかな?
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 15:28:07.23 ID:PbQWjiTK0
>>754
俺のDC2Rは走行20万で13万キロ時にオーバーホールとヘッド面研、ポート拡大、バルブ擦り合わせ、無限ガスケットで改造してた
吸排気は無限エキマニとジェイズチタンマフラー
オイルはjumpのr1000で3000キロを目安に交換

そうか、俺のs2000がフルノーマルのくせに特別速すぎるのか…

756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 15:36:15.64 ID:eU3R2chH0
まあSは「速い感じ」はするよね。騒音なのかその他の要因なのかは解らないが。
FD2と同じ位で走っていても、体感はSの方が早く感じる。
そして実際は追いつけない訳ですが。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 15:44:01.46 ID:tZ1hs3820
>>755
理解できない奴には、何を言っても理解できないよ
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 15:51:11.61 ID:rLxzhYMn0
>>751
CR-Zはスポーティーカーであり、スポーツカーでは無いよ
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:43:39.14 ID:GKLmb+5R0
大学生の息子に貸すと女性の香水くさくなる(笑)こういう時ってどう対処すればいいのか。おっさんだからしんどい
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 16:54:44.88 ID:UaK3Rcw60
貸さない
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:00:34.83 ID:EkKHck/T0
男の娘じゃないか確かめてみる
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:08:06.81 ID:Mmqpb9SZ0
>>760
ではなく匂い消しに
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:28:59.49 ID:202PWWa+0
>>759
息子に気を使う親父ってどうよ? なんかやだな
フツーに香水つけんじゃねーよって言えばいいんじゃ
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 17:32:46.98 ID:RCBN0tNj0
>>759
次貸すときそっと助手席足元に真珠のピアスを置いておく
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 19:18:21.54 ID:1NKYwL1I0
iPhoneだとID変わっちゃうのか。本人にいってみますかまず。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:05:23.90 ID:htOSaoZjO
大学生にS2000は麻薬だろ
貸さないが吉
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 21:09:28.02 ID:rLxzhYMn0
>>759
保険料高そうだな?w
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:26:12.30 ID:L/NdwQce0
ちょい聞きたいけど、みんなは、ヒール&トゥ、それともトゥ&トゥ。
俺は使い分けしているがトゥ&トゥがしやすい。
またバッチシ回転があう方法ってあるのかな?
あるならアドバイスヨロシクです。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 22:50:41.73 ID:eU3R2chH0
きっちりブレーキが踏めれば、後はアクセルに届けばぶっちゃけヒールでもトウでもどうだって良い。
回転が合わないのは単純に練習不足なだけで、踏み方のせいにしない。
練習すべし。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:02:11.41 ID:3iP4kZVn0
これでTOE&TOEなんてやったら、ブレーキの真ん中踏めなくないか?

回転合わせについては、これほどラクなクルマもない。操作に対して、反応が正確だから。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:34:17.54 ID:SJFnCIIaP
慣れるまではトゥ&トゥの方が回転合わせ易いけど
ちょっとした拍子にブレーキ踏み外す危険があるから
やめた方が無難かと。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/25(日) 23:35:07.94 ID:NwK7NCZB0
>>766
そうですかね?卒業したら上げる予定ではあります。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:22:05.92 ID:pGVRYXXm0
ヒールトゥできません
最初はどう練習したらいいですかね
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:27:00.04 ID:cZ95hshM0
先ずはブレーキなしで60キロくらいからブレーキ無しで回転合わせてシフトダウン。
それで来たら、直線道路(車来ないとこ)で3→2にブレーキ付きで練習。
3日もあれば覚えれる、後はブレーキの掛け方練習すればサーキットいけるぞ。
近所なら横乗ってやるんだがなぁ・・・
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:29:36.48 ID:HGi5TlLT0
この車はやりやすいと思うけどな
インテR乗ってた頃は航続車がいない事を確認して、減速する時に浮力一定でアクセルを煽る練習をしたよ
いきなりシフト操作はしなかったなぁ…

マニュアルの原付乗ってたおかげかすぐにできるようになったけど
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:29:43.14 ID:ZbYuDc9h0
S2海苔から見てロドスタ、MR-Sってどんなイメージ?
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:34:04.40 ID:HGi5TlLT0
浮力ってナンヤネン、踏む力ね

>>776
イメージで言うと
ロドスタ=楽しい車
MR-S =ふーん
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:39:01.03 ID:wnQCvpem0
>>776
ロドスタ 見飽きた、量産型ザクみたい

MR-S 無改造ならオシャレ 弄ると安っぽい
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:44:31.47 ID:FmoMhaUN0
>>773
ブレーキングはしっかり踏んどいて、最初にアクセルを強めに一瞬だけ煽った後、
回転が落ち始めるあたりからクラッチをつなぐと回転が少々ずれててもスムーズにできる
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:47:16.38 ID:zPVIu9Cs0
回転合わせに効果的な練習は60くらいで流しているとき
6543234565432と速度一定で極力ショック減らす練習だ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:52:16.40 ID:zVjJyCb90
ロードスター マツダやね

MRーS バックで走るカローラ
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 00:57:19.55 ID:nkcmgkDc0
>>777
もしかして踏力をふりょくと読んでる?
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 01:02:48.20 ID:neRu1+4o0
ふんりき
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 01:04:31.92 ID:HGi5TlLT0
悪かったなぁ!漢字苦手でよぉ!
重複をじゅうふくとかたまに言ってしまうような人間なんです
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 01:21:57.15 ID:X4H0nwaE0
>>784
じゅうふくと読んでも間違いではないぞ?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 01:22:22.15 ID:iDSPOMAq0
重複(なぜか変換できる)は、誤用がまかり通って、いまやどっちでもいいって扱いだが。


>>776
ロドスタ=JINBAITTAI
MR-S=お手軽スポーシ

ロドスタは、まさに自分の手足のように操れるクルマ。Sが無ければ多分買ってた。
MR-Sは、安い代わりに、それなりの造りだった。でも、決して駄車ではなかった。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 02:57:26.70 ID:YDKoAmVQ0
ロドスタ→貧乏臭い、全年式驚きのダサさ
MR-S→学生ヲタの痛車ベース、いつ見ても男二人乗車
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 03:49:24.17 ID:CYyu799t0
ロードスター=モデルチェンジ毎に重くなった
軽くてエンジンがもう少し良ければ、購入候補に上がった
MR-S=ミッドシップはいいけれど、エンジンが全く駄目
金を掛けて弄れば面白い素材
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 04:00:19.06 ID:bbABYRQC0
世間から酷評のMR-Sだけど
足固めてボディーも補強、セミスリ、ハイカム+S/C入れたらスゲー面白そう
エキシージ買うよりだいぶ安く上がるよw
金有り余ってる人是非やってみて
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 04:36:14.98 ID:CYyu799t0
>>789
フルカーボンにして軽量化したら最高だと思う
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 08:22:48.70 ID:I8AOl5AiO
それは最早MRSとは呼べない…
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 08:29:16.17 ID:zVjJyCb90
形がボクスターのパクリだから
恥ずかしくて乗れん
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 08:48:22.85 ID:IcOggO6z0
>>789
SCより2ZZ-GEに載せ換えた方がよくない?
安上がりだし、余計な心配も要らない
794 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/12/26(月) 10:17:51.71 ID:vrNnrf4G0
>>784
トーで踏むからトーりょく.
あの東条英機は読み違えて後に絞首刑になった.
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:00:37.14 ID:LQ0DRTxv0
ヒールトゥは後ろに車がいない状態で
Nに入れてブレーキを踏みながらアクセルを煽る練習をすればいいと思うのです。
減速Gが変わらないように自分の考えただけ回転数をあげられるようになったら
実際にシフトチェンジしながら練習してみましょう。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:08:34.85 ID:CYyu799t0
>>792
それはそう思う
ボクスターはもう少し歳を取ってから乗りたいから
とっておく
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:27:09.89 ID:pGVRYXXm0
アドバイスありがたいです

できるようになったら交差点進入らくだろうなぁ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 11:59:23.73 ID:9LsklmoW0
遅レスだけどグランプリホワイトってNSXにもなかった?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 12:26:21.01 ID:psfQOqxW0
ボクスター良いね
俺はS2000買ったけどすれ違う度に憧れが甦る
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 12:42:25.39 ID:5XhtT3sv0
俺も個人的にボクスターは好き、
でも、911と並んだ時に激しく後悔しそう
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:17:43.76 ID:smkN6HN80
ポルシェが好きなのは分かったから巣に帰れ
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 13:44:16.33 ID:TjsG8ABa0
親父がS2とかの家族羨ましいな。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 14:32:51.28 ID:J/UZTrMR0
MR-Sてロドスタよりいい素材なのに不遇
あの軽さで実用エンジンだからすげえのりやすくて狭い峠でも町中でも楽しかった
マヌケ面がなんとも言えずかわいい
S2乗るの辛くなってきたら買おうかなw
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 15:14:13.83 ID:NY0gm/tKi
あなたのヒール&トゥは、たぶん、間違っいる。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/127506/blog/8480289/
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 15:20:21.44 ID:nkcmgkDc0
ああ。トゥじゃなくてトウだよな。
トゥって何だよ三重の県庁所在地を英語っぽく言ってみたのかよ
ってそんな話じゃないよな。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 16:09:40.29 ID:e2KR1LZi0
ヒール&トウ・・・
踵(ヒール)&爪先(トウ)…じゃなくて
小指&親指…で練習するといいらしい
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 16:11:32.73 ID:TWD4u8380
>>803
バックで走るカローラのどこが…
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 16:53:55.77 ID:il9J3jfw0
ていうか、>>804の記事のやり方でやってるプロドライバーはいままで一人も見た事無い。
70年代のF1ドライバーでもDTMでは皆がやってるヒール&トーそのまんまで、
一瞬で、且つ、ダイナミックに決めてるよ。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:08:48.61 ID:smkN6HN80
>>807
お前は1ZZを舐めすぎだ

>>808
理屈はあってるかもしれんけどこんな悠長な事やってられないからなぁ
回転なんて感覚と経験で合わせるモンなんだけどね
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:36:20.89 ID:wnQCvpem0
>>801
あんた何?
S2000乗ってたら他車を誉めちゃいけないのか?
それは違うだろ

S2000乗りは他を認めつつも他を羨まない
何故なら、自分の選択に自信を持ってるからだ
そうだろ?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:45:02.42 ID:bbABYRQC0
>>804
昔初心者の頃「回転合えばクラッチレスでギア入る」
ってのを間に受けてS13のギヤぶっ壊した記憶が蘇った
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:55:58.32 ID:3B3DRYmA0
>>811
クソワロタw
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 19:14:45.17 ID:W3/Rquoc0
この車ならS2000から乗り換えてもいいって車ある?
俺はNA2Rとエキシージなんだが、現実味がなさすぎる・・・orz
まぁ乗り換える気は全然無いんだけどなw
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:09:36.94 ID:RFce8qLfP
>>813
BZRのSTIバージョンがEZ30載せてきたら考える
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:35:22.60 ID:cKbg0zKNO
コペン
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 20:38:35.02 ID:CYyu799t0
>>809
頭で考えながらやるもんじゃないしね
0.1秒位の間に済ませなきゃならないし
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:15:34.71 ID:bLIArx360
>>809
1ZZって100kg強なんだってな
えらい軽いな
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:32:04.53 ID:emUYfX060
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 21:49:18.37 ID:AWZlUtX20
近所にS2、ゼスト、淫サイトの家あるけどンダ党なんだなぁと切に思う
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 22:31:16.45 ID:HQu8xUQS0
社員かもしれないぞ
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:34:45.47 ID:NwdAMem20
>>820
だなw

ゼスト→倖田來未好きな馬鹿嫁用
インサイト→ホンダ寺通勤用
S2→週末ドライブ、不倫用
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 23:48:08.67 ID:BqrNaLnI0
>>819
ホンダ系列勤めだけど家はS2俺 オデッセイ俺 フィット嫁 ザッツ娘。田舎だからこれでも駐車場ガラガラ
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 00:13:26.98 ID:vLNRLrg90
長靴H&Tの季節ですな
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 01:30:32.58 ID:tGB316c00
>>822
F20Cばりの次世代高回転ユニットを次期ビートに乗せてさっさと発売するんだ
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 01:33:32.19 ID:gj42IU3n0
クラッチ切れなくなって
ノークラッチで100キロ程走ったがw
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 01:42:25.60 ID:8xvXul890
H&Tの操作がしやすいペダルの位置だと今思いました。


今までは普通に操作してたけど…

ブレーキペダルとアクセルペダルの高さと距離が良いと思うのは私だけ?

827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 02:13:05.19 ID:NY3N10VP0
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 08:46:58.28 ID:v5NrmnvF0
>>822
>ザッツ娘

娘のなかの娘って感じか
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 09:42:47.14 ID:pDWZdTi70
>>822
パパ…俺にも買ってくれよ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 14:57:10.03 ID:/JwV4l1H0
俺の隣の駐車場はV6インスパイア、レジェンド、NSX-R、ゼストかコロコロ入れ替わりで止まってたな。
どんだけホンダV6が好きなんだって思ってたのに
ある日緑色のゼストが止まってた時は爆笑したわ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnPe3BQw.jpg
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 15:09:19.27 ID:tFQYJ9AE0
特定した
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 16:18:51.52 ID:NqWlrNW60
>>829
パパと呼ぶには性的な関係を要求されるぞ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:20:36.14 ID:tGB316c00
>>830
関東圏じゃ自宅Pじゃなくて月極Pがデフォなの?
よくこんなとこにSとNSX停めておけるなw
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:31:46.55 ID:rLPrIXOE0
しかも青空w
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:38:09.35 ID:/JwV4l1H0
貧乏AP1乗り大学生なので青空なのは仕方ない。
むしろ砂利じゃなくて舗装にしただけ頑張ったってことで。

隣のNSXは自宅の駐車場に入らなかった車を止めていたらしく
普段はレジェンドかインスパイアが止まってました。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 18:48:10.81 ID:NY3N10VP0
学生でAP1とか頑張ってるな
車大事にするんだぞ
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 20:36:11.98 ID:FMmiNdKl0

高速を走るとき
「左車線」が空いてたら必ず「左車線」を走行して下さいね!

「真ん中」の車線をトロトロ走ると渋滞及び事故の原因になります。

838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:13:37.58 ID:BCXP+2W+I
?!
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 21:46:29.04 ID:dMqMKof2O
あちこち張ってんな。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/27(火) 22:47:57.04 ID:QJg+bhM10
S2で高速でレッドゾーン付近まで回す…だめだ心拍数上がるw
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 01:19:34.79 ID:NGQFLQub0
お前ら真面目だから教えといてやるけど
リアのナンバーは上にあげたりと角度調整可能なんだ
真面目な子には本当は教えたらダメなんだけど
上げたことない人のS2000はちょっと硬いけど45度まではOK
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 03:32:22.46 ID:D3b9mOfiO
S2まじ好き、だけど金ねえ
誰かただで譲ってくれ
843 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/12/28(水) 07:15:11.56 ID:w4+YOy5l0
金無いなら結局手放すことになるから持っても無駄だろw
それよりも金貯めるか、手取り増やす努力が先だ、
欲しいものは譲ってもらうな、自分の力で手に入れるんだ!
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:46:04.01 ID:C3EaxiZYO
それが出来るやつならそんなアホな事は書かないだろ
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:46:24.32 ID:3jwPdT4o0
>>830
すごい絵だがナンバー全モザとか配慮しろよ
イタズラされたら洒落ならん物証ログじゃん

もちろん所有者了承済みなんだろうね?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 07:57:03.03 ID:PPRzX73R0
>>841
俺のは、90度まで上がるぞ(AP2)
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 09:00:43.68 ID:SBgQlFB70
>>842
ねだるな、勝ち取れ。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 10:48:02.70 ID:SZQvVCZ80
さすれば与えられん
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 12:25:19.16 ID:EWDOewu70
やりたいことをやってやれ 命がけだぜ 欲しけりゃその手で掴め
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 15:11:15.99 ID:HXwSNrRD0
ここは自己啓発セミナーかw

つか今gooみたら最安で込100万ぐらいなのな しかも走行16万
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700123019920111124002.html
素直に金貯めて最低でも200前後が無難じゃねーの?
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 15:52:12.35 ID:SBgQlFB70
ところでSってタイミングベルトはチェーンだよね?
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 17:01:03.98 ID:lU3IUpEn0
ベルトがチェーンって
日本語大丈夫かオマエ
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 17:18:01.46 ID:SBgQlFB70
タイミングベルトに該当する部分はチェーンだよね?
ニュアンスでわかんだろ?
オマエこそ日本語学校行ってこい。って顔真っ赤にしてレスしてみた。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 17:56:12.77 ID:lU3IUpEn0
カム駆動はベルトですか?チェーンですか?
だろ

チェーンです
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 18:02:38.93 ID:D3b9mOfiO
842です。
回答してくれたみなさんありがとう。
1年以上かかると思うけど頑張って貯金してみます。買えたら報告します。
それまでS2乗りのみなさんが事故りませんように、、俺が乗ることになるかもだから、テヘ
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 18:09:05.29 ID:kN2dl0kh0
>>850
69万なら、買っておこうかな
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 18:41:18.03 ID:HV1spQTe0
>>853
まぁ普通の日本人ならそれでも言いたいことは分かるよ
韓国人とか、日本人でも精神的に未成熟な人には通じなかったり指摘されたりするもね
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 18:50:57.34 ID:uZiiM9qg0
朝一アイドルアップ中にエンストぶっこくとかかり悪いよね
ミラーバーンの坂道で後ろから車来るし15秒は回してやっとボボッって感じで
泣きそうになったわ
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 18:51:53.24 ID:F3W+Mra50
流れぶった切ってごめん
今日富士行ってきたんだけど、ドノーマルのタイプS(リミッターはカット済み)
で2分7秒って速い方?
周りにS2000乗りいないからわかんなくて
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 19:23:19.38 ID:kN2dl0kh0
>>859
2分切ったら速い方
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:14:43.41 ID:Oaj6NmQk0
AP1で始めて富士を走って5秒だった。サス変えて今が1秒くらい。
いる物まで取っちゃってる友人のAP1で2分切ってる。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:20:34.12 ID:kN2dl0kh0
>>861
遅っ(笑)
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:27:12.92 ID:HV1spQTe0
>>859
別にタイプSじゃなくても出るタイムみたいだね
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 21:34:10.59 ID:vwXgqCSrO
859→やっちまったな。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:08:43.09 ID:qQ5fYkcl0
>>852
鼻水出たわw
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:12:07.59 ID:qQ5fYkcl0
そういや逆に
※画像はイメージです
ってのも、そりゃそうだろ!って違和感なんだよな

im・age
-名C
1a 像,彫像,画像.
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:23:59.37 ID:yFh7+azIP
 〃∩∧_∧
⊂⌒(  ・ω・) はいはいワロスワロス
 `ヽ_っ⌒/⌒c
     ⌒ ⌒
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:40:48.45 ID:PClRE/UT0
なに今日変な流れだね
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:45:30.35 ID:32I3PhRp0
学生は既に冬休み
社会人も今日から休みの奴がいる

あとは判るな?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 22:47:42.71 ID:HV1spQTe0
リミッターカットってどこのが良いのかな
180以上の表示はCSOのが簡易計算の表示で、HKSのが表示可能としか記載されてないね
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 23:29:50.16 ID:z85JVX4Y0
>>859
ドラテクあるなら2分前後まで詰められるんじゃないの?
個人的には無謀なチャレンジしないで装備をしっかりしタイムを縮めた方が良いと思うけど
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 23:47:42.75 ID:DWhByIFa0
タイムなんてどうでもいいんだけど、

>ドノーマルのタイプS(リミッターはカット済み)
平然とこういう表現をする心理は大嫌い。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/28(水) 23:51:29.19 ID:Y/al4eVX0
富士走るんだからリミッター位は勘弁してやれよ(´・ω・`)
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:03:09.46 ID:aj6G69Vm0
そういう意味じゃなくて、敢えて 「ド」 を付けるあたり、
「オレのはノーマルなんですよ、どこも触ってないんですよ」 ってのを
強調してるようで見苦しい、って言ってる。「ド」 が無ければツッコミ入れなかったろう。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:16:10.38 ID:5wy+gIkR0
何かめんどくさい人だね
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:19:50.70 ID:H8HwWeWC0
土屋圭市が130型で2分8秒
勿論リミッターのみ解除したタイム。

7秒なら一流の腕前w 動画晒したら神だなw
それ以下は物理的に無理w ここは脳内大杉

今は1秒とか動画出してみ?10秒切れるかだろ?www
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 00:24:55.41 ID:XYuigLNa0
もしかして旧富士とゴッチャにしてるんじゃない?
旧富士なら二分切らないと話にならない
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 07:20:35.24 ID:dySecGA20
http://toshi.cside.ne.jp/framepage_enjoytaikyu.html
このレベルのシェイクダウンで2秒台じゃない?
ラジアル、エンジンノーマルw
まずドノーマルで富士を走り続ける人は皆無だと思うけど
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 11:06:03.65 ID:Swvea5IS0
>>878
そいつ、めちゃ下手くそだから(笑)
改造に頼り過ぎ(爆)
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 11:09:36.75 ID:5Seb+SYQ0
ここノーマルスレだからさ…
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 11:19:18.72 ID:njujRlOp0
ForzaだかGTだか知らんがお前ら楽しそうだな。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 11:38:14.58 ID:Iyhra1gM0
息子にS2貸したから久々にインスパイア…
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 12:35:14.68 ID:Hvz3V4cY0
息子にインスパイアされる父親なぞ、最近にはめずらしいのう
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 13:52:07.48 ID:2C3sK0W70
ここで筑波1分切る俺様が登場!










まぁゲームでの話だけど リアルでは9秒台(´;ω;`)
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:45:50.10 ID:5aZ9CzHr0
どノーマルのS2000標準モデル
どノーマルのS2000Type-S

どっちを「ドS」と呼べばいいんだろ?
どっちも同じような連中が乗ってるからどっちでもいいか
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 16:49:30.62 ID:j4qnGp/I0
ノーマルのS2000にコンプレックスでもあるのかさっきから。
うぜぇ
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:14:14.23 ID:4IufUdyl0
ここノーマルすれだぞおい
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 17:39:32.01 ID:Swvea5IS0
昨日仕事納めだったから、今日はエリーゼで温泉、
通勤車のS2000は仕事始めまで、しばし休息です。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 18:24:37.85 ID:si5HQOC70
エリーゼにS2000?
同じような車だろ
せめてエキシージにしろや
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 19:58:44.33 ID:Swvea5IS0
>>889
屋根の開く車が好き
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 20:02:45.38 ID:65LC62zN0
>888
お、あなたはいつぞやの。 元気そうで何より。 ココだけで、面識ないけどなw
俺も走り納めしてしばし冬眠。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:08:13.33 ID:xyHrf+t70
屋根に積もった雪を幌の内側から感触楽しむ
ハードトップでは味わえないバカ体験w
後ろの樹脂窓の雪もはたいて落とせる便利仕様
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:10:46.38 ID:oFMWFsxX0
普通に降雪の中のオープンが最高でしょう。
ちょっと広くて迷惑にならなさそうな駐車場で定常円でもできれば最高だよね〜
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:13:46.48 ID:0y7QEG/K0
>>861
ってことできみはかなりはやいぞ
ゲーム内ではなwww

タイム表をプリントアウトするか動画をあげれば神となるな
まぁ、無理だけどwww
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/29(木) 23:42:31.92 ID:5wy+gIkR0
Forzaとかかなりリアルな手応えなんだけど、ゲームはGがないから独特の難しさがあるね

あとゲームだと60kmで走ってたら糞退屈
実車のs2000は60kmでもワクワクする
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 00:03:39.89 ID:h8mQ1xLB0
ゲームで自分のS2000再現したいけどハードトップもないし内装色変えられないのが残念

走るとやっぱ自分のS2000が最高だね
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 00:03:54.22 ID:XnvGmp310
>>895
そうだね。ドライブが楽しい
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 00:09:56.43 ID:AwUiZCCN0
>>223
Asheru & Blue Black of The Unspoken Heard - This is me
http://www.youtube.com/watch?v=XvJ9TEj8Anc
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 00:19:45.06 ID:AwUiZCCN0
誤爆すまん
ついでに良いお年を
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 01:03:57.50 ID:oMzn6Fm90
降雪のオープンとか冗談は顔だけにしておけよ
雪が降っているという事は消雪パイプが大雨並に路面を濡らし
対向車と前走車は豪快に汚い水をまきあげるという事だ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 01:32:10.45 ID:qPvsVn430
消雪パイプとかどこの雪国だよアーノルドw
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 03:56:17.92 ID:SPoovIq50
クルマは汚れても、車内には入ってこないのでは? 試した事無いけど。

少なくとも、オープン時にウォッシャー使っても平気なんだし。停車時だとダメだが。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 09:33:19.99 ID:CDSouS+00
次のタイヤをS001にしようと思ったけど、225/50R16がないや…
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 09:52:57.57 ID:bUgzygv+i
正月は箱根〜富士山ドライブが恒例なんだが、S買ってはじめての正月だ。なんかワクワクする。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 11:00:42.38 ID:9japrNDK0
>>885
VGSも忘れないで.
新車から走行14万粁オーバーでアクセスの脚を入れてみた.アライメントも寺で実施.俺のS2000ってこんなに乗り心地いいの?
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 11:21:42.75 ID:SPqbTMCz0
親子でS2乗ってたら変かなぁ。大学生の息子に譲ろうかと思ってて。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 12:40:24.71 ID:lDXWs+Tl0
別に悪くはないが、良くもないw
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 13:07:00.83 ID:SN0iiY0X0
人目ばかり気にしてるならプリウスにでも乗り換えなさい
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 15:01:02.76 ID:ceJaALKa0
>>906
親子でS乗りは羨ましい。
免許取った当時親父のロードスター譲ってもらったんだが、
譲った親父は普通のコンパクトカーに乗り換えてガキながらちょっと寂しく思った。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 16:45:16.54 ID:7r5CsNTc0
>906
変だと思うならやめればいい。

俺の知人は息子にSを市場価格で売り渡し、自分はNSX(AT)に乗り換えていた。
息子に売ったのは金がないわけではなく、タダでモノを貰ってはいけないという厳しさらしいw
その5年後、息子はSからNSXに乗り換えて、今は親子でNSXに乗っているw

まあ、ここまでならギリギリ普通?なんだけど、父親はNSX(AT)奥さんに譲って、
自分用にNSX(6MT)を追加した。よほど気に入ったらしいw
お金はある人だけど、一家にNSX3台って・・・。 さらに S2000 typeS も増えてたし・・・。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 17:03:02.17 ID:9R9/+Qru0
>>905
それで満足しているなら他は見(乗ら)ない方が良いぞw
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:30:59.46 ID:v6CA1oc50
>>906ですが別のS2買ってあげようかと思います。やっぱ愛着がありますからね。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 18:46:58.86 ID:jxgrnjqs0
>>910
そういう奴らが一番たち悪いな。
金有るくせに高級カーの中古しか買わない。
型落ちスポーツカーのATって時点でドライブとか車好きでもないヤツが
余暇つぶしに車知った気になってフェラーリだのと調子こき、自己ってニュースになったりするバカ。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 19:07:38.62 ID:SN0iiY0X0
俺この車乗りだしてから他人はどうでも良くなった
俺が主役
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 19:51:04.03 ID:eP6xxJQt0
愛車との対話ができる数少ない車でもある。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 20:26:24.03 ID:cXuMeXs2P
やあ、マイケル
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 21:55:48.83 ID:uahE0beQ0
>>912
自分で働いた金で買うように仕向けろよ
与えるばかりが親の愛情じゃないだろう?
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:21:06.84 ID:iMzQXwC80
11年目にして今までのフルノーマルからホイールだけ17inchに代えようと思うんだが、
CE28以外でお奨めのホイールがあったら教えて頂きたい。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:31:40.29 ID:SN0iiY0X0
後期純正のトゲトゲしてない方
あれは美しいな
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:50:42.63 ID:29SSI27U0
>>913
嫉妬乙
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 22:55:32.30 ID:AwUiZCCN0
>>913
いや例えATでもNSX買う時点であれだろw
普通同価格帯だったら見栄、マニア度、快適装備にバランスとれてるマセ、アウディS、M、AMG辺りいくだろ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 23:06:06.03 ID:jxgrnjqs0
いや、NSXとくればホンダであり、ホンダでスポーツといえば技術に興味あるのが車好きなヤツの特徴。
すなわちヲタク。
ATって時点でパワープラントには興味なし、乗り易くて自慢出来る箔のある車を所有したいだけの
ミーハーオーナー=中国道フェラーリ団体と同レベルってのが分かる。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/30(金) 23:22:37.22 ID:Rctc4Efe0
そういう考えがオタクっぽいんだよ
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 01:14:48.71 ID:TBKwBX4p0
好きな車乗ればいいんだよ。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 01:16:33.37 ID:HOf2f5ZG0
>>916
奇しくも両車とも「2000」だなw
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 09:07:27.25 ID:ybfoQaQJ0
それは流石に思考が偏屈過ぎだ。
NSXのATはあの時代のものでは、という注釈付にはなるけど、ほぼレブまで引っ張れるし、
なかなか良く出来てる。

実は今年、NSXに手を出しそうになったんだけど、欲しい出物が店に連絡した時には
売り切れてて、買い損ねた。来年こそは高根沢MT三兄弟を実現してやる
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 09:09:28.29 ID:X921Ly+t0
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 09:27:59.03 ID:ybfoQaQJ0
>>927
旦那、それ高見沢ではあるまいか?80年代生まれだから、理解出来ましたが…。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 09:44:25.85 ID:s5WE1Guo0
>>928
爺だがマカーなんでわかった
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 10:07:14.81 ID:bsC2ZVDC0
>>927
仕事早すぎるだろw
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 12:12:27.77 ID:aQDJRGfo0
>926
よう俺w ライバルだなw
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 13:50:15.72 ID:jHj23o710
NSX、あまり興味ないなw
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 13:51:54.14 ID:jHj23o710
FFエンジンを後ろに置いただけのミッドなど、安物かミウラしか許されないなぁw
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 13:52:37.39 ID:jHj23o710
やはりミッドは縦置きじゃないとw
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 15:24:14.63 ID:kVhU0+u40
レッド付近でシャリシャリ音する…
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:24:15.87 ID:XNVG3Wr0O
今のホンダ車の体たらくから見たらNSXはカッコいいけどな

古すぎて手を出せなかったけど
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 16:38:42.65 ID:bsC2ZVDC0
>>935
エンジン終了のお知らせ だな
938918:2011/12/31(土) 16:56:44.45 ID:t52ayfrF0
>>919
thanks とりあえず探してみます
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 21:44:52.26 ID:qt2j3PejO
確かに今の本田は内、外装共にデザインが終わってる
デサイン部署の人員一掃して総入れ換えしないと駄目だ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 21:56:28.35 ID:++jropr+0
そう?俺はこの車の内外装のデザイン好きだよ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/31(土) 23:21:19.08 ID:qt2j3PejO
>>940
日本語読める?「今の」って書いたつもりだけど
S2kは約10年前だぞ?
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 00:11:19.25 ID:43jeBf0h0
昔から本田のデザインは良くないし、質感も安っぽいのは定説。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 00:17:46.58 ID:0+rR57td0
>>941
cr-z他社ひっくるめてみてもかなりカッコいいと思うけどなー
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 00:30:09.12 ID:PVNReIxSO
今のホンダ車のステアリングは何であんなに不細工なの?

購買意欲にモロに影響すんだけど
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 00:43:09.11 ID:QVZvsVf+0
あけおめことよろ
946 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【大吉】 【39円】 :2012/01/01(日) 01:46:53.24 ID:+XOXjVi80
あけおめ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 03:32:32.45 ID:malzXM2n0
無理
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 05:25:57.27 ID:5QJnUty+0
あけおめ
サーキット以外で新記録 新記録 リッター6.3キロ

ちなみに神奈川線と東京線跨ってグルグルしたけど 900円だった
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 10:50:28.41 ID:weA79IJl0
あけおめS2Kことよろ。

晴れてるし、路面も乾いてるので走ってて楽しい。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 11:47:42.92 ID:AqJop3sw0
昨日山超えて帰省中に
雪解け水でアイスバーンになった路面にいきなり遭遇したわ
緩やかな右カーブでいきなりハンドル軽くなって横向きかけたけど
なんとかアクセル吹かしてカウンター当てて立て直したw

左は崖だし死ぬかと思ったわw
951 【ぴょん吉】 :2012/01/01(日) 11:47:57.85 ID:18t7Dc480
あけおめw
952 【ぴょん吉】 【1082円】 :2012/01/01(日) 12:12:09.00 ID:Mzz381cu0
おまいら、あけましておめでとう
953 【吉】 【1240円】 :2012/01/01(日) 12:30:39.59 ID:prGsLQfQ0
おう、10万km間近だけど今年もブリバリ走ちゃるぜ!

今年車検だけどいろいろ不安要素あるなあ
今年無事に生き延びることできるかなあ…
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 13:46:14.89 ID:cr9ncASk0
元旦に15万キロ超えたぞー
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 14:58:06.27 ID:iwjIVR7U0
あけおめ
今年も愉しい一年をS2Kと共に。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 15:10:49.14 ID:dtqo9kx00
あけましておめでとう。
13年越しの片思いが今年ようやく成就しそうです( ;∀;)
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 17:54:33.65 ID:PVNReIxSO
今時の車で10万kmは通過点に過ぎないぜ!
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 18:44:30.69 ID:Mzz381cu0
10万キロはともかく、10年はシンドイと思う
ゴム類・樹脂類・塗装的な意味で。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 18:48:56.47 ID:aLSttRS80
AP1のアクリルリアスクリーンが、今日寒さのせいでパキっと割れてしまった。
破れたんでなく、音を立ててパキっと。
寒さに弱いとは聞いてたけどあんなにあっさり割れるとは。
あれってスクリーンだけ交換可能でしたっけ?
960905 【1527円】 【大凶】 株価【E】 u:2012/01/01(日) 19:08:09.74 ID:yN2M1OIp0
減衰を弄りながら走ってきた.結局中間の3がいいみたいだ.
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:34:15.11 ID:5QJnUty+0
>>959
スクリーンだけ交換可能ですが、工賃は不明
ばらした時にかなり面倒だったので、スクリーン代よりも工賃が高い予感

962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:37:28.11 ID:QVZvsVf+0
いい機会ですのでガラス幌への交換をお奨めします
ディーラー価格24万くらいですが満足度換算は55万です
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 19:42:26.05 ID:7ZatqiJe0
>>959
寒さに弱いと言うよりは普段から手入れしてないから硬化してただけだよ。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 20:11:48.71 ID:1OtEormY0
折角だから、ガラス幌に交換しなよ。
かなり視界が開けるぞ
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 20:12:28.13 ID:Mzz381cu0
手入れしてると樹脂の硬化を防げる(緩和できる)の? kwsk
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 20:19:40.50 ID:iwjIVR7U0
>>956
おめでとう
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 21:19:29.75 ID:vIh2jK9O0
>>960 アクセス脚はまだ販売継続してるんだ
パッドはなくなってしまい困ってしまったよ

前3だと純正位だね 高速道は楽だが
ハンドルの遊びが大きいのが嫌なので自分は普段4にしている
コース行ったら5にする 1と2ではリアとのバランス取れないと思う
間違い探し程度に車高が落ちて価格は純正程度で悪くないね
2回変えた 3.5万キロごと位で
アライメントは馴染むとかなり狂うのでもう一回がお奨め
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 21:53:34.52 ID:aLSttRS80
>>963
うちは最低気温-10℃下回るから、寒さが主だと思うけど、
やはり劣化と相まってというのが正確かな。
確かに曇ってきたら磨く、という意味での手入れはしてたけど、
硬化を防ぐような手入れというのはやったことない。
何か硬化を防ぐような保護剤みたいなのがあるの?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 22:12:09.14 ID:h4JDw/GI0
今日ap1をオープンにして走ってたらap2とスライドした
ん〜、スライドする瞬間、良い感じだったわぁ
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/01(日) 22:24:16.31 ID:AqJop3sw0
>>959
俺もこの前割れたよ
幌の後ろ丸ごと予備があったからディーラーで工賃聞いたら2万5千円程度だった
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 06:51:02.96 ID:L7UBetbe0
>>970
さんくす
部品代合わせて5万円位なのかな。
ディーラー開いたら行ってみるかな。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 07:54:24.45 ID:R93CddWW0
あけましておめでとう

寒いとリアスクリーンが割れる。樹脂には固有のガラス転移温度があるけど、
その温度付近になると、一般に硬化し衝撃に脆くなる。
もちろん、紫外線やら光による対候劣化も関連あるだろうけど。重合した分子鎖
が切断され、分子量が低くなってくると脆化に拍車がかかる。材質はアクリル
系と聞いているから、メチルメタクリレートとアクリル酸か何かの共重合体
だろうけど、対策は、なるべく風雨に晒されるような環境に置かない事と、
汚れは放置しないという所か。等と高分子屋のS乗りが呟いてみる。
973905:2012/01/02(月) 09:25:49.90 ID:Zbx9MxQI0
>>967
寺で発注時に設計者曰く、脚はAP1とAP2を統合したそうだ.
パッドは納車時にアクセスに交換したが綺麗に一年で消耗.純正タイヤを25,000粁持たす走り方でですよ.
アライメントが寺の2Fでできるので定期的に見るつもりです.
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 10:14:53.77 ID:6oH5nsyj0
>>971
遅レスだけどデラでスクリーンのみ交換は作業してくれないこともあるから
元ベルノ以外のデラだと作業してくれないかもしれん
俺がスクリーン交換してもらった時は部品代合わせて6万ちょっとだったよ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 11:44:10.85 ID:HGOgEX6A0
トンネルでエンジン回してきた…脳汁でた
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 13:06:31.26 ID:7Y3tjoOg0
泣けるねw
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 14:49:01.41 ID:V8oFh2w70
誰かS2000売って(ショボーン
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:06:03.50 ID:aq5vwKaB0
しかしS2000の中古車はたかいなあ・・・。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:10:05.10 ID:IXe0/21GO
中古車の値段なんて知れてるだろ

愚痴ってるヒマあったらバイトしろ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:10:24.55 ID:8/nsWv0W0
再評価で相場が騰がっちゃったからねぇ
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:23:37.87 ID:Gs/eZpmD0
幌が破れた
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:38:03.24 ID:UbPCQo7c0
99年のシルバーを買った最強の俺だが、この性能が100万以下で買えることに感謝
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 15:49:54.26 ID:E414ad5C0
こんな車そうそう無いからなぁ
もう一回車検通そうかなw
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 17:30:09.42 ID:sv/aowP30
ノーマルでも十分すぎるほど楽しいもんね。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 18:09:00.24 ID:G5bAnzB/0
さすがに10万や10年超えるとショックが抜けてコンプライアンスブッシュが逝っていると思うが
そんな状態で売られて買った奴が最高!とか言っているのを想像すると
泣けてくる
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 18:43:43.84 ID:qB+lTl5H0
記録簿見てブッシュ交換歴のある個体を選んだらいいの?
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 18:47:21.54 ID:aDmGRETA0
いいじゃんよ 買った本人が楽しけりゃ
つかそのなんとかブッシュとか足回りなんて
デラでよっぽど「ヤバイ」を連発されたり異音が発生しない限り一般人は替えんぞ

俺なんて11年目の車検でブレーキ死んでそのついでに足回りもやったレベル
でもあんま足オーバーホールした実感が湧かないw 
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 18:49:50.88 ID:P5Iy0/vT0
ブレーキングでロアアームの付け根が最悪2センチも動いておかしいと思わんなら大丈夫だろう
自分で換えれば1万しないしな
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 19:01:55.52 ID:2SVMpWCT0
次スレ
【HONDA】S2000一般人スレ70【ノーマル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325498410/
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 19:57:18.52 ID:7Y3tjoOg0
純正ショック、5万キロも走れば抜けてるよw
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 19:59:32.60 ID:SkeWUHBL0
だいたい中古で買って青空駐車で保管してる、ってだけで
そうとうDQNだろ?
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:09:38.97 ID:1qT6+5npO
うるせえよハゲ、青空駐車のなにがわるい
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:11:17.20 ID:obQ95Kb40
>>991
そういうことを押し付ける方が人として異常
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:15:50.33 ID:7Y3tjoOg0
以上で終了w
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:16:07.84 ID:7Y3tjoOg0
うめw
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:19:23.87 ID:XiY86r0b0
S2大好き
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:19:44.22 ID:XiY86r0b0
S2000っていいよね
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:19:57.57 ID:XiY86r0b0
ホンダ
999名無し募集中。。。:2012/01/02(月) 20:20:21.13 ID:P5Iy0/vT0
ちゃゆうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
おっとここは狼じゃなかったな
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/02(月) 20:20:36.10 ID:XiY86r0b0
みんなのS2元気に走りますように
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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