【MAZDA】マツダCX-5 Vol.10【勢（MINAGI）】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用、
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.9【勢（MINAGI）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321525075/
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.9【勢（MINAGI）】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321525075/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:10:32.39 ID:OaXUvKJt0
All-New Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=-OmZUuP4g9U&feature=player_embedded
2012 Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=ImD8vbaejf0&feature=related
Mazda CX-5 2012 Frankfurt Auto Show
http://www.youtube.com/watch?v=q05HR6um65U&feature=related
2012 Mazda CX-5 - 2011 Frankfurt Auto Show
http://www.youtube.com/watch?v=F7y3WoUfoGk&feature=related
Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=hfhAiOtRg9o&feature=related
Frankfurt 2011 - The New Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=b2-vlUaLmBo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-OmZUuP4g9U&feature=player_embedded
2012 Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=ImD8vbaejf0&feature=related
Mazda CX-5 2012 Frankfurt Auto Show
http://www.youtube.com/watch?v=q05HR6um65U&feature=related
2012 Mazda CX-5 - 2011 Frankfurt Auto Show
http://www.youtube.com/watch?v=F7y3WoUfoGk&feature=related
Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=hfhAiOtRg9o&feature=related
Frankfurt 2011 - The New Mazda CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=b2-vlUaLmBo&feature=related
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:10:52.43 ID:OaXUvKJt0
Netcarshow.com
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/02.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/03.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/04.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/05.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/02.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/03.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/04.htm
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/05.htm
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:12:38.64 ID:OaXUvKJt0
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/24(木) 23:50:54.70 ID:ewerRCXh0
http://www.flickr.com/photos/mazdausa/sets/72157628022318468/
http://www.youtube.com/watch?v=LmUQZkPnpuk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=dMHHgysXhmg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fKK_WGhEPPE&feature=related
次スレに追加してくれ。
あと2.0Gは燃料消費率（10/15モード走行） 17.6km/Lね。
http://www.flickr.com/photos/mazdausa/sets/72157628022318468/
http://www.youtube.com/watch?v=LmUQZkPnpuk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=dMHHgysXhmg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fKK_WGhEPPE&feature=related
次スレに追加してくれ。
あと2.0Gは燃料消費率（10/15モード走行） 17.6km/Lね。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 06:32:05.44 ID:WgWW9T6A0
何だかんだで燃費もハリハイに劣るんだな。
FFモデルで17.6k/lって、10年前ぐらいから出てるハリハイはAWDで17.8だよな。
ディーゼルの20k/lもFFの数字だからAWDじゃどうなのか分からんが、
ディーゼルのくせに高回転型って言い訳してる時点でかなり微妙。
マツダは本当、トップを取れないメーカーだねぇ。
SKY-G
全クラスでFitやプリウス、ハリハイなどに惨敗中
SKY-D
VWなどに比べると燃費も性能も微妙。
つか、EVやPHVにディーゼルで対抗ってのがマツダのSKYだった訳？
ツマンネ。
SKY-AT
完全に周回遅れな6速AT
で、CX-5のデザインはヒュンダイのパクリ。
ああ、そりゃ金で宣伝回さないと駄目だわな。
FFモデルで17.6k/lって、10年前ぐらいから出てるハリハイはAWDで17.8だよな。
ディーゼルの20k/lもFFの数字だからAWDじゃどうなのか分からんが、
ディーゼルのくせに高回転型って言い訳してる時点でかなり微妙。
マツダは本当、トップを取れないメーカーだねぇ。
SKY-G
全クラスでFitやプリウス、ハリハイなどに惨敗中
SKY-D
VWなどに比べると燃費も性能も微妙。
つか、EVやPHVにディーゼルで対抗ってのがマツダのSKYだった訳？
ツマンネ。
SKY-AT
完全に周回遅れな6速AT
で、CX-5のデザインはヒュンダイのパクリ。
ああ、そりゃ金で宣伝回さないと駄目だわな。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 06:39:08.40 ID:aDdq92pO0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 06:42:06.87 ID:1zfwSHiI0
マツダは日経地球環境賞の優秀賞を受賞したらしい。
Skyがそれなりに評価されたってことかな？
それとも日経新聞に金を積んだか？
Skyがそれなりに評価されたってことかな？
それとも日経新聞に金を積んだか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:15:16.58 ID:VaJ7+FpX0
これにロータリーと6MTを組み合わせろよ
9 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:30:05.20 ID:b2k/QEb50
>>8
トルク不足な上に燃費極悪で誰が買うの？
トルク不足な上に燃費極悪で誰が買うの？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:33:35.68 ID:JwRtl2yW0
もうマツダも心を入れ替えてロータリーは封印するって話だから許してやれって。
どこまでロータリーを馬鹿にすれば気が済むんだよ。
どこまでロータリーを馬鹿にすれば気が済むんだよ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:34:41.04 ID:20v92utn0
carview好きだったんだが、マツダの宣伝記事ばかりでうんざり
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:24:19.10 ID:+Fyznbth0
エンジンは今頃になって欧州車のパクリをスカイ何チャラと言ってるが。
そんなことどうでも良くなるほどのカッコ悪さ。
デミオデブって感じw
マツダ車はデザイナーが一人しかいないのか？
そんなことどうでも良くなるほどのカッコ悪さ。
デミオデブって感じw
マツダ車はデザイナーが一人しかいないのか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:04:52.81 ID:4tm9iH230
hissiに引っかかりたくないが為なのかIDコロコロ変えて書き込む奴がいるな
単発増えすぎて不自然なんだが
いっそシベリアの様にIP制にすればNGする馬鹿も少なくて済むのに
単発増えすぎて不自然なんだが
いっそシベリアの様にIP制にすればNGする馬鹿も少なくて済むのに
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:24:25.22 ID:ILNnLz+s0
必死なのはわかるが、中身がないのが痛いな。
気持ちに能力がついてこないみたいだ。
気持ちに能力がついてこないみたいだ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:57:19.26 ID:+Fyznbth0
デミオデブって感じw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:11:08.09 ID:4tm9iH230
スルー検定三級
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:21:39.82 ID:0plPcuQ20
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:31:40.43 ID:X6i4sBP+0
じゃあ
デミオデブオ
デミオデブオ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:50:18.58 ID:mefTvm7i0
CX-5にアイサイトみたいなんはついてますか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:57:24.83 ID:X6i4sBP+0
無理です
独車のエンジンをパクるために全予算を使いました
デザインはデミオの使い回しをしています
独車のエンジンをパクるために全予算を使いました
デザインはデミオの使い回しをしています
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:59:01.37 ID:4tm9iH230
>>19
SSCBがついてる
SSCBがついてる
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:05:41.80 ID:4tm9iH230
SCBSの間違いですスマソ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:08:06.64 ID:mefTvm7i0
SSCB？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:10:15.49 ID:4tm9iH230
ttp://www.mazda-news.eu/2011/09/13/mazda-premieres-at-frankfurt-iaa-2011/
Superior safety performance is realised by offering Rear Vehicle Monitoring (RVM)*
and all-new active safety equipment like Smart City Brake Support (SCBS)*,
High-Beam Control (HBC)*, and Lane Departure Warning . When combined with a fantastic new design language that expresses a strong sense of vitality and agility,
Mazda’s new core model CX-5 promises to set a new standard in the compact SUV segment when launched in Europe in early 2012.
ここに書いてあるSCBCが新たに加わるシステム。多分低速での衝突防止システムがこれの事。RVMはお馴染のアレ
Superior safety performance is realised by offering Rear Vehicle Monitoring (RVM)*
and all-new active safety equipment like Smart City Brake Support (SCBS)*,
High-Beam Control (HBC)*, and Lane Departure Warning . When combined with a fantastic new design language that expresses a strong sense of vitality and agility,
Mazda’s new core model CX-5 promises to set a new standard in the compact SUV segment when launched in Europe in early 2012.
ここに書いてあるSCBCが新たに加わるシステム。多分低速での衝突防止システムがこれの事。RVMはお馴染のアレ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:10:35.11 ID:mefTvm7i0
ググってみたよ。これだね。
thx
・CX-5のミッド／ハイグレードに採用する、スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）は、
近赤外線センサーによって、30km/h以下の低速走行中に、先行車両や障害物との衝突事故を回避、
または被害を低減させます（セグメント初採用）
・リア・ビークル・モニタリング・システム（RVM）は、
従来のマツダ車でのシステム作動車速は60km/以上でしたが、
低速走行時にも車線変更判断のサポートを行えるよう、30km/h以上で作動するように進化しています
・レーン・デパーチャー・ワーニング・システムは、道路上の白線を検知し、
車両が車線を逸脱することを予測してドライバーに警告する機能です
thx
・CX-5のミッド／ハイグレードに採用する、スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）は、
近赤外線センサーによって、30km/h以下の低速走行中に、先行車両や障害物との衝突事故を回避、
または被害を低減させます（セグメント初採用）
・リア・ビークル・モニタリング・システム（RVM）は、
従来のマツダ車でのシステム作動車速は60km/以上でしたが、
低速走行時にも車線変更判断のサポートを行えるよう、30km/h以上で作動するように進化しています
・レーン・デパーチャー・ワーニング・システムは、道路上の白線を検知し、
車両が車線を逸脱することを予測してドライバーに警告する機能です
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:12:43.04 ID:X6i4sBP+0
SCBS?
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:15:30.62 ID:4tm9iH230
SCBSは2.2Dに標準装備なのかな。RVMは相変わらずオプション設定臭い。
とりあえずアイサイトのマツダVerはあるみたいよ
とりあえずアイサイトのマツダVerはあるみたいよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:15:59.41 ID:X6i4sBP+0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:24:33.43 ID:4tm9iH230
http://www.youtube.com/watch?v=mP_KKFq4R0E&feature=related
死角が多い分こういったシステムは嬉しいよね
死角が多い分こういったシステムは嬉しいよね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:29:18.17 ID:mefTvm7i0
>>そう思います。燃費も大切やけど安全もね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:46:59.68 ID:RGQ/1/L00
アンチ活動する人間の心理状態なんてちょっと心理学分かってる奴なら
分かるんだけどさ。
可哀そうな奴だよな。。。。
書き込みの時間見ても可哀そうな奴
分かるんだけどさ。
可哀そうな奴だよな。。。。
書き込みの時間見ても可哀そうな奴
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:50:55.65 ID:4tm9iH230
心理学やってなくても可哀そうな子だという事だけは分る
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:57:12.60 ID:ydPCJIHl0
心理学ｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:05:08.18 ID:JwRtl2yW0
マツダを盛り上げるためにしっかり働けよ。
お前らの働きが悪いからひどいことになってるぞ。
お前らの働きが悪いからひどいことになってるぞ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:07:29.71 ID:4tm9iH230
頻繁にID変えるから自演しても気が付かないんだよおバカさん
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:13:15.86 ID:SGHW7pve0
コンビニでザッシ立ち読みして帰ったのだが
ガソリン３月、ディーゼル６月らしいな
一部評論家さんやここの人たちによると
この車はディーゼルが売りでガソリンはディーゼルと比較して魅力皆無だし
ディーゼルは車検に間に合わないから他車にします
但しそれまでに価格が公表されていて魅力皆無のガソリンが
ディーゼルより100万円安いなら購入候補に入れます
ガソリン３月、ディーゼル６月らしいな
一部評論家さんやここの人たちによると
この車はディーゼルが売りでガソリンはディーゼルと比較して魅力皆無だし
ディーゼルは車検に間に合わないから他車にします
但しそれまでに価格が公表されていて魅力皆無のガソリンが
ディーゼルより100万円安いなら購入候補に入れます
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:17:53.87 ID:wNb+9OlA0
誰に宣言してんの？ここはマツダのディーラーじゃないよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:20:55.01 ID:j6MgMgsY0
デバイスてんこ盛りで高くなりそうな悪寒
もっと安くしてくれ
もっと安くしてくれ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:55:23.13 ID:rySKyVBN0
ディーゼルの４WDを考えているけど価格は３００以下？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:13:38.29 ID:4tm9iH230
http://response.jp/article/2011/11/25/165968.html
これはアテンザから搭載するのかな
これはアテンザから搭載するのかな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:21:35.38 ID:WjZSUnTh0
CX-5：フルスカイ
次期アテンザ：減速回生ブレーキ
次期アクセラorデミオ：HV
という流れでおk？
次期アテンザ：減速回生ブレーキ
次期アクセラorデミオ：HV
という流れでおk？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:21:51.17 ID:8u6vsh3S0
>>40
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201111/111125a.html
>>2012年から市販車に搭載すると発表した
アテンザって2013年FMCじゃなかったっけ？
2012年ってことはCX-5・・・いや、いまさら無いか。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201111/111125a.html
>>2012年から市販車に搭載すると発表した
アテンザって2013年FMCじゃなかったっけ？
2012年ってことはCX-5・・・いや、いまさら無いか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:29:10.78 ID:vckOesh00
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[ｓａｇｅ] 投稿日：2011/11/22(火) 20:32:53.37 ID:Fhpe5j8E0 [5/7]
劣化しない、半永久的な寿命…といったらアンチはファビョらずにいられるだろうか。
劣化しない、半永久的な寿命…といったらアンチはファビョらずにいられるだろうか。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:49:35.43 ID:8YieD8Vy0
プレマシーのMCからだったりなんかしちゃったりして。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:05:35.96 ID:MdIa4AJ/O
＞39 CX-7の反省からその値段でいってもらいたい。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:22:11.60 ID:21vImEwB0
減速回生ブレーキって三菱のRVRみたいだな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:51:11.34 ID:YYBziNAp0
>>36
なんていう雑誌だった？
なんていう雑誌だった？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:06:15.61 ID:20v92utn0
心理学習ったり興味持ったりする人間の99％はメンヘラ。
心理学科卒のオレが言うんだから間違いない。
心理学科卒のオレが言うんだから間違いない。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:07:16.63 ID:1zfwSHiI0
そう言えば、本日岡山のサーキットでイベントがあり、それに紛れ込むって
仰っていた方が居られましたが、果たして紛れ込めたのだろうか？
凄く気になるところなんですが。
仰っていた方が居られましたが、果たして紛れ込めたのだろうか？
凄く気になるところなんですが。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:07:21.98 ID:7bCRgQRt0
新型アテンザスポーツワゴンを待った方が良いのか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:21:27.67 ID:20v92utn0
アテンザはサイズ次第だが、現行と同程度なら凄く期待が持てるね。
顔も悪くないし。
CX-5はだめだ。生理的に受け付けない。
高速でこんな顔で後ろに付かれたら絶対譲りたくない。
http://art38.photozou.jp/pub/605/932605/photo/54630044_org.v1322037682.jpg
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/4/
顔も悪くないし。
CX-5はだめだ。生理的に受け付けない。
高速でこんな顔で後ろに付かれたら絶対譲りたくない。
http://art38.photozou.jp/pub/605/932605/photo/54630044_org.v1322037682.jpg
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/4/
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:26:08.45 ID:Q0kDh/og0
>>46
別に今となっちゃそう珍しいもんでもなくね？
別に今となっちゃそう珍しいもんでもなくね？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:27:47.87 ID:1zfwSHiI0
>>51
吹いたｗｗｗ
吹いたｗｗｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:31:48.72 ID:Q0kDh/og0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:12:58.02 ID:emzHfBwC0
みんな、ディーゼル頼むぜ。CX-5のディーゼルが鳴かず飛ばずだったら、
お目当てのアテンザやアクセラにSky-Dが搭載されなくなるかもしれんからなぁ。
お目当てのアテンザやアクセラにSky-Dが搭載されなくなるかもしれんからなぁ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:23:30.67 ID:sCMjo6cx0
CX-5も良いけど、
ディーゼル搭載したMPVが出ないかと
密かに期待してるよ。
ディーゼル搭載したMPVが出ないかと
密かに期待してるよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:23:33.96 ID:JsxRca7O0
スペックはいいんだがデザインに進歩がなさすぎるだろ
マジで勿体ない
マジで勿体ない
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:56:22.49 ID:wjYqKOlQ0
へたにジュークくらいぶっとんでも困るよ。
ただフロントグリルをもう少し小さくしてくれたらなぁ。
もしくはディーラーオプションでフロントマスク変えられるような
エアロパーツを用意してくれればいいんだが・・・
ただフロントグリルをもう少し小さくしてくれたらなぁ。
もしくはディーラーオプションでフロントマスク変えられるような
エアロパーツを用意してくれればいいんだが・・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:31:16.95 ID:27l6j2620
心配しなくてもオートエグゼから出るでしょ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:31:29.53 ID:J8nfN1MKO
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:59:02.09 ID:pAfzW/kUI
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 03:01:00.00 ID:QrxakNX+O
エンジンとか興味あるけどスタイルが酷すぎる。
マツダの力作なのに、こんな姿では、とても残念だ。
デビューが遅れてもいいから何とかならんものか。
マツダの力作なのに、こんな姿では、とても残念だ。
デビューが遅れてもいいから何とかならんものか。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 03:02:06.19 ID:EWdbOOeI0
10億円くらいかければ出来ないことはないが、しないだろうな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 04:29:01.46 ID:YV1iPsN80
マツダロシアはこんなの載っけてるけど
http://www.mazda.ru/showroom/coming_soon/mazda-cx-5/specs/
価格はUSDて書いてるけどルーブル表記だね
当地ではＤはやっぱり売らないのかな
装備詳細もリンクしてるし
価格は今年まで有効てことらしいけど
http://www.mazda.ru/showroom/coming_soon/mazda-cx-5/specs/
価格はUSDて書いてるけどルーブル表記だね
当地ではＤはやっぱり売らないのかな
装備詳細もリンクしてるし
価格は今年まで有効てことらしいけど
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 06:17:28.16 ID:T5VDRr1c0
トヨタ、BMWと提携交渉。BMWのエンジンを活用し販売強化を図る狙いか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111126/t10014217193000.html
ディーゼルハイブリッドの時代が来るか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111126/t10014217193000.html
ディーゼルハイブリッドの時代が来るか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:04:07.80 ID:emzHfBwC0
>>64
アメリカは軽油の方がハイオクよりも高くなったりするし、国によってはDは売らないのかな。
アメリカは軽油の方がハイオクよりも高くなったりするし、国によってはDは売らないのかな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:38:28.40 ID:bgnroIth0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:27:42.35 ID:+/TzhFty0
>>62
カテゴリー、価格同じとしてじゃあ後どんな風になったら良いと思うのかな？
カテゴリー、価格同じとしてじゃあ後どんな風になったら良いと思うのかな？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:29:36.36 ID:T5VDRr1c0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:59:11.71 ID:piIPnv6Qi
71 ：CX-7 ---> CX-5：2011/11/26(土) 09:59:43.90 ID:LBXG1PP40
いまCX-7 FF クルパケ乗ってます。
基本的には満足度は高いのですが 、雪道を走ることが多く4WDにしておけばよかったと後悔しています。
CX-5 Sky-D 4WD クルパケというのが出れば買い換えるつもりです。
それと・・・ 235/60R18サイズの冬タイヤをCX-5に装着できるだろうか？
基本的には満足度は高いのですが 、雪道を走ることが多く4WDにしておけばよかったと後悔しています。
CX-5 Sky-D 4WD クルパケというのが出れば買い換えるつもりです。
それと・・・ 235/60R18サイズの冬タイヤをCX-5に装着できるだろうか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:09:36.67 ID:g46ptFFd0
毎朝マツダ本社の前を通って通勤してるんだが、こないだcx5が外から見えるとこに置いてあったよ。
車乗ってたんで一瞬しか見えんかったけど、洗練された感じでカッコよかったよ。
トヨタ、ニッサン、ホンダの同クラスと比べものにならんと思った。どちらかっつうと欧州車の雰囲気。色はシルバーぽいやつ。
車乗ってたんで一瞬しか見えんかったけど、洗練された感じでカッコよかったよ。
トヨタ、ニッサン、ホンダの同クラスと比べものにならんと思った。どちらかっつうと欧州車の雰囲気。色はシルバーぽいやつ。
73 ：CX-7 ---> CX-5：2011/11/26(土) 10:24:32.69 ID:LBXG1PP40
>>64
ここ最近2度ほどモスクワを訪問したが、その際に街中でCX-7を結構見かけて嬉しくなった。
カイエンとかBMWもわりと見かけた。
それと、ディーゼル車もけっこう多いような気もした。
30年以上もディーゼルエンジンの設計をやっていた友人K君から
前に乗っていたトリビュートや今のCX-7を紹介してくれたときに
「ヨーロッパではディーゼルは人気あるんじゃけどのぅ」などと
言ってたのを思い出す。
ようやくマツダのディーゼルも商用車から飛躍できるのかな。
ここ最近2度ほどモスクワを訪問したが、その際に街中でCX-7を結構見かけて嬉しくなった。
カイエンとかBMWもわりと見かけた。
それと、ディーゼル車もけっこう多いような気もした。
30年以上もディーゼルエンジンの設計をやっていた友人K君から
前に乗っていたトリビュートや今のCX-7を紹介してくれたときに
「ヨーロッパではディーゼルは人気あるんじゃけどのぅ」などと
言ってたのを思い出す。
ようやくマツダのディーゼルも商用車から飛躍できるのかな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:29:05.07 ID:jGwk7PLdO
最近ディーゼル乗ってないから今時のディーゼルがどれだけ進化してるか楽しみだ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:59:00.16 ID:0uszIYh40
今、ディーラーで営業向けのDRAFTもらってきた。
たいした事は書いてないが、ガソリン・ディーゼルともにFWD/AWDがあるようだ。
たいした事は書いてないが、ガソリン・ディーゼルともにFWD/AWDがあるようだ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:09:19.67 ID:0M7Ng6il0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:24:03.73 ID:rB99D0r80
トヨタ自動車 ＢＭＷと提携交渉 11月26日 4時55分
トヨタ自動車は、自動車の環境規制が一段と厳しくなるヨーロッパ市場での販売力の強化を図るため、
ドイツの自動車メーカー「ＢＭＷ」と提携し、ヨーロッパで普及が進むディーゼルエンジンを「ＢＭＷ」から
供給を受ける方向で交渉を進めていることが明らかになりました。
関係者によりますと、トヨタはドイツの「ＢＭＷ」と提携し、環境性能の高いディーゼルエンジンについて
ＢＭＷから供給を受ける方向で交渉を進めているということです。ヨーロッパの去年の自動車販売は
およそ１７００万台で、ディーゼル車の普及が進んでいますが、トヨタの販売台数はおよそ８０万台と伸び悩んでいます。
このためトヨタは、自動車の環境規制が一段と厳しくなるヨーロッパ市場に、ＢＭＷのディーゼルエンジンを搭載した車を投入し、
販売力の強化を図るねらいがあるものとみられます。一方、ＢＭＷはトヨタにエンジンを供給することで量産効果による
コスト削減などを期待しているものとみられます。トヨタはこれまで環境技術を自前で開発することにこだわってきましたが、
巨額の開発コストが経営の重荷となるなか、ライバル企業の技術を活用し、成長を目指す戦略に転換することになります。
またトヨタは、世界最先端を行くハイブリッド技術の分野でもＢＭＷと提携交渉を進めていて、両社は来週にもこうした内容で合意する見通しです。
トヨタはことし８月、アメリカのフォードと新たなハイブリッド技術を共同開発することでも合意しており、自動車メーカーの間で環境技術を巡る
提携が一段と加速しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111126/t10014217193000.html
トヨタ自動車は、自動車の環境規制が一段と厳しくなるヨーロッパ市場での販売力の強化を図るため、
ドイツの自動車メーカー「ＢＭＷ」と提携し、ヨーロッパで普及が進むディーゼルエンジンを「ＢＭＷ」から
供給を受ける方向で交渉を進めていることが明らかになりました。
関係者によりますと、トヨタはドイツの「ＢＭＷ」と提携し、環境性能の高いディーゼルエンジンについて
ＢＭＷから供給を受ける方向で交渉を進めているということです。ヨーロッパの去年の自動車販売は
およそ１７００万台で、ディーゼル車の普及が進んでいますが、トヨタの販売台数はおよそ８０万台と伸び悩んでいます。
このためトヨタは、自動車の環境規制が一段と厳しくなるヨーロッパ市場に、ＢＭＷのディーゼルエンジンを搭載した車を投入し、
販売力の強化を図るねらいがあるものとみられます。一方、ＢＭＷはトヨタにエンジンを供給することで量産効果による
コスト削減などを期待しているものとみられます。トヨタはこれまで環境技術を自前で開発することにこだわってきましたが、
巨額の開発コストが経営の重荷となるなか、ライバル企業の技術を活用し、成長を目指す戦略に転換することになります。
またトヨタは、世界最先端を行くハイブリッド技術の分野でもＢＭＷと提携交渉を進めていて、両社は来週にもこうした内容で合意する見通しです。
トヨタはことし８月、アメリカのフォードと新たなハイブリッド技術を共同開発することでも合意しており、自動車メーカーの間で環境技術を巡る
提携が一段と加速しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111126/t10014217193000.html
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:34:25.18 ID:I4oia1lnI
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:36:01.65 ID:G8GLEtyO0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:37:53.01 ID:t01jwI0v0
マツダファンじゃないが、このCX-5にはかなり期待してる。
デザインを酷評するレスが極一部あるけど気にすることはないな。
自分の周りではデザインが悪いと言ってる人はいない。
今時のローダウン箱ミニバンをカッコイイと言ってる価値観の人にとっては受け付けないデザインだと思うけどｗ
最近アクセラに乗る機会があったけどマツダ車はアクセルとブレーキの感覚がとてもいい。
カックンブレーキに慣れた体には刺激になったよ。
デザインを酷評するレスが極一部あるけど気にすることはないな。
自分の周りではデザインが悪いと言ってる人はいない。
今時のローダウン箱ミニバンをカッコイイと言ってる価値観の人にとっては受け付けないデザインだと思うけどｗ
最近アクセラに乗る機会があったけどマツダ車はアクセルとブレーキの感覚がとてもいい。
カックンブレーキに慣れた体には刺激になったよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:22:21.47 ID:noLtqtz10
>>80
あんた、良いこというねぇ。松田ファンとしては嬉しくなるよ。
あんた、良いこというねぇ。松田ファンとしては嬉しくなるよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:08:09.84 ID:Iv8N6tea0
「今時のローダウン箱ミニバン」と「形だけのなんちゃってＳＵＶ」は
走行性能より見た目重視って点で似たもの同士だと思うけどｗ
走行性能より見た目重視って点で似たもの同士だと思うけどｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:19:32.98 ID:OUWonsqa0
お前の車選びの基準が「走行性能より見た目重視」ってだけ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:23:14.21 ID:gdNNXPos0
趣味が違うだけでDQNであることに違いはないと思ふ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:32:17.02 ID:t01jwI0v0
元祖なんちゃってSUVと言えばCR-Vだけど、あれは酷い。
貧弱なデュアルポンプなのに「リアルタイム4WD」と消費者が誤解しそうなキャッチフレーズで売ってる。
なんちゃってSUVというより詐欺SUVと言っていい。
下を見ればきりが無いが、そんなのに比べればCX-5は随分見どころがある車だと思うよ。
貧弱なデュアルポンプなのに「リアルタイム4WD」と消費者が誤解しそうなキャッチフレーズで売ってる。
なんちゃってSUVというより詐欺SUVと言っていい。
下を見ればきりが無いが、そんなのに比べればCX-5は随分見どころがある車だと思うよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:32:22.11 ID:Iv8N6tea0
つか現時点でＣＸ−５の問題点はこれ
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/19/
なんでこんなにナビ奥に引っ込めてんだよ！タッチできねーだろ！作ったやつ馬鹿か？
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/19/
なんでこんなにナビ奥に引っ込めてんだよ！タッチできねーだろ！作ったやつ馬鹿か？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:35:14.16 ID:+/TzhFty0
>>82
いつも思うんだが、なんちゃてクロカンなら分かるが
SUVとは色んな要素の組合わせのジャンルであって、それぞれセダン寄りだったりワゴン的だったり
クロカン寄りだったりするわけだろ？
なんちゃてSUV ってなんなんだよ。
いつも思うんだが、なんちゃてクロカンなら分かるが
SUVとは色んな要素の組合わせのジャンルであって、それぞれセダン寄りだったりワゴン的だったり
クロカン寄りだったりするわけだろ？
なんちゃてSUV ってなんなんだよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:40:26.35 ID:Iv8N6tea0
>>87
君がＳＵＶの定義を間違えている。その考え方ならそもそもクロスオーバーＳＵＶとか意味不明な言葉は出てこない
つか↓の画像見て気づいたが
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/19/
左足パッドないんだな。フェルト生地がふくらんでるだけ
こういうとこ削るなよ…スイフトにすら付いてるぞ
君がＳＵＶの定義を間違えている。その考え方ならそもそもクロスオーバーＳＵＶとか意味不明な言葉は出てこない
つか↓の画像見て気づいたが
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/19/
左足パッドないんだな。フェルト生地がふくらんでるだけ
こういうとこ削るなよ…スイフトにすら付いてるぞ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:49:38.68 ID:1qDbtbsb0
そもそも、なんちゃって=SUVだからな
なんちゃってなんちゃってって言ってる様なもんだw
なんちゃってなんちゃってって言ってる様なもんだw
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:59:57.21 ID:Iv8N6tea0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:53:00.27 ID:HwqCF2wd0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:05:45.29 ID:wjYqKOlQ0
左足パッドって何？トヨタ車に乗ってるけどそんな部品知らないぞ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:15:54.90 ID:eGOnRqeD0
フットレストのことだろ
察してやれ
アクセラのはカーペットの下に付いてるっていうよくわからん仕様だったと思う
察してやれ
アクセラのはカーペットの下に付いてるっていうよくわからん仕様だったと思う
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:16:48.96 ID:uV7BenQJ0
マツダでは尿漏れパッドの事ですよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:18:39.62 ID:0uszIYh40
巷では、ふっとれすと と言ふ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:20:14.67 ID:wjYqKOlQ0
フットレストか、少なくともトヨタはパッドじゃないな。
そんなマイナーな部品はどうでもいいや
そんなマイナーな部品はどうでもいいや
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:30:54.86 ID:Bp2oebem0
フットレスト重要だろ
おれは以前RAV4買うのやめた理由が
フットレストが靴右半分はみだす狭さだったから
おれは以前RAV4買うのやめた理由が
フットレストが靴右半分はみだす狭さだったから
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:32:56.75 ID:CdYclD730
フットレストすらついてねーのかよこの車
変なところでコスト削減するなよ
見えないところはもっと手を抜いてるんだろうな
変なところでコスト削減するなよ
見えないところはもっと手を抜いてるんだろうな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:01:38.89 ID:HwqCF2wd0
コスト削減と言うか、アクセラにも付けてないから、
マツダとしては不要ってことじゃないのかな。
フットレストか、もやもやしてたけど思い出せなかったわ。
マツダとしては不要ってことじゃないのかな。
フットレストか、もやもやしてたけど思い出せなかったわ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:02:06.20 ID:+/TzhFty0
>>90
スマン。語彙からすると本来そうだけど市場のカテゴリからすると多目的用途車の総称と勝手に解釈してた。
実際クロカン並みのや、スポーツカー顔負けからカッコだけ(という言い方もなんだけど)と何でもアリだし。
で、用途も使い方も人それぞれだと思うんだよ
だから四駆の性能だのFFだからダメだのって人の勝手じゃん。
ちょっと腹立ったんだよ！
釣られただけかな？
腹減った。飯食ってくる。
ああ早く試乗してみたい。
スマン。語彙からすると本来そうだけど市場のカテゴリからすると多目的用途車の総称と勝手に解釈してた。
実際クロカン並みのや、スポーツカー顔負けからカッコだけ(という言い方もなんだけど)と何でもアリだし。
で、用途も使い方も人それぞれだと思うんだよ
だから四駆の性能だのFFだからダメだのって人の勝手じゃん。
ちょっと腹立ったんだよ！
釣られただけかな？
腹減った。飯食ってくる。
ああ早く試乗してみたい。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:31:29.29 ID:wjYqKOlQ0
フットレストのパッドは今の車でもついてないからどうでもいいな。
インテリアの写真みたけど、ヒートシータなのは嬉しいな。（マツダだとホットシートだっけ？）
あとは値段だ
インテリアの写真みたけど、ヒートシータなのは嬉しいな。（マツダだとホットシートだっけ？）
あとは値段だ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:46:12.45 ID:G8GLEtyO0
ニーパッドとごっちゃになってるぞ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:56:10.40 ID:nNeszUJo0
黒か赤か迷う
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:00:29.75 ID:P6np9U3R0
SUVのスポーツにスノボ、スキーが何で入るんだろ。
4駆でスタッドレス履いてればコンパクトカーでもスキー場行けるのに。
4駆でスタッドレス履いてればコンパクトカーでもスキー場行けるのに。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:10:52.16 ID:OUWonsqa0
一人でスキーに行くヤツはそれでもいい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:18:07.64 ID:GXcg78dk0
フットレスト無いのか？
アルミペダルセットつけるから関係ないけどな。
アルミペダルセットつけるから関係ないけどな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:20:26.27 ID:GXcg78dk0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:23:17.92 ID:2pQqSFu30
アンチの悪あがきが末期っぽくていいね！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:27:35.35 ID:VJHK2Gf20
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part39
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320323165/804
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:09:09.68 ID:bgnroIth0
10年物のK型エンジン、旧式5ATだけじゃ飽きたらず
いまや標準装備でもおかしくない、カーテンエアバッグを
装備するためには、本革シートとサンルーフをぼったくりセット購入しないといけないとかｗ
ホンダ潰れていいよ、もう
CX-5買うわｗ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320323165/804
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/11/26(土) 18:09:09.68 ID:bgnroIth0
10年物のK型エンジン、旧式5ATだけじゃ飽きたらず
いまや標準装備でもおかしくない、カーテンエアバッグを
装備するためには、本革シートとサンルーフをぼったくりセット購入しないといけないとかｗ
ホンダ潰れていいよ、もう
CX-5買うわｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:20:25.89 ID:1qDbtbsb0
>>109
CX-5は純正ナビを買わなくてもサイドカメラ付けられるからおトクだしね
CX-5は純正ナビを買わなくてもサイドカメラ付けられるからおトクだしね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:39:24.38 ID:1qDbtbsb0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:45:00.30 ID:Bp2oebem0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:50:25.96 ID:6frzp+Q40
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:06:21.52 ID:ifMCNsiG0
>>113
iDriveのように手元で操作する方式じゃないのかな？
iDriveのように手元で操作する方式じゃないのかな？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:07:10.66 ID:1qDbtbsb0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:09:21.33 ID:G8GLEtyO0
>>113
つーかID変えて自分にレスって・・・
つーかID変えて自分にレスって・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:12:53.81 ID:G8GLEtyO0
しいて気になる所を言えば左下の状況を見るのに視線が上になるルームミラーに組み込むのは
人間工学的にどうよって感じはするな
人間工学的にどうよって感じはするな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:13:04.51 ID:99HV9b780
>86=>>113
自演ヒッシダナ
自演ヒッシダナ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:16:11.92 ID:tJc6Rgnw0
http://www.youtube.com/watch?v=DXbSIycBXHE
http://www.youtube.com/watch?v=-NYvOILiGPs
http://www.youtube.com/watch?v=lBMikkhGPNU
http://www.youtube.com/watch?v=O3zKPQmleyg
http://www.youtube.com/watch?v=sqlnSUJO6GY
http://www.youtube.com/watch?v=-NYvOILiGPs
http://www.youtube.com/watch?v=lBMikkhGPNU
http://www.youtube.com/watch?v=O3zKPQmleyg
http://www.youtube.com/watch?v=sqlnSUJO6GY
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:43:49.09 ID:Iv8N6tea0
>>114
それじゃ純正ナビしか選べないな
なんかナビが引っ込んでるのは、純正ナビを買わせようとしてるようにしか思えないんだよなー
あとフットレスト？このグレードにはあって当然だと思う。
それにカーペットじゃないフェルト部分を土足で踏むのを前提にしてるのはちょっとおかしい
それじゃ純正ナビしか選べないな
なんかナビが引っ込んでるのは、純正ナビを買わせようとしてるようにしか思えないんだよなー
あとフットレスト？このグレードにはあって当然だと思う。
それにカーペットじゃないフェルト部分を土足で踏むのを前提にしてるのはちょっとおかしい
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:52:28.41 ID:OBDDEmIR0
この車エクステリアもインテリアもデザインは安っぽくて相当手抜きしてないか？
エンジンとか面白そうだけどデザインをテコ入れしないと売れないな。
エンジンとか面白そうだけどデザインをテコ入れしないと売れないな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:04:30.99 ID:G9QGD2F70
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:04:43.24 ID:hgDxIB3q0
車ってのは、走ってなんぼだからな。
でも走りの部分を全く気にもかけず、見た目の高級感に騙される大多数の日本の消費者が原因で、
自動車メーカーが腐っていく。
でも走りの部分を全く気にもかけず、見た目の高級感に騙される大多数の日本の消費者が原因で、
自動車メーカーが腐っていく。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:05:05.48 ID:wjYqKOlQ0
>>120
＞あとフットレスト？このグレードにはあって当然だと思う。
採用されてる車種を挙げたほうがいいんじゃないか。当然って思ってるのはマイナー車種乗りだろ
ちなみに同じクラスのRAV4・ヴァンガード、アウトランダーにはフットレスト（パッド）は無いからね
あるほうが珍しい
＞あとフットレスト？このグレードにはあって当然だと思う。
採用されてる車種を挙げたほうがいいんじゃないか。当然って思ってるのはマイナー車種乗りだろ
ちなみに同じクラスのRAV4・ヴァンガード、アウトランダーにはフットレスト（パッド）は無いからね
あるほうが珍しい
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:05:35.25 ID:nNeszUJo0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:06:24.54 ID:S6AQxC7y0
でも、ナビを手元でコントロールするやつ、日本版では付かないっぽいらしいじゃん
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:11:44.85 ID:ZAdsS/vt0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:22:01.09 ID:kRVeriZf0
BMW模範にしてるならフラット6作ってくれんかなぁ．．．
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:24:47.30 ID:OBDDEmIR0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:27:25.90 ID:OBDDEmIR0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:28:01.18 ID:nNeszUJo0
>>129
どんなデザインがいいの？
どんなデザインがいいの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:29:59.39 ID:Iv8N6tea0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:33:05.26 ID:Iv8N6tea0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:34:49.54 ID:ZAdsS/vt0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:37:50.40 ID:kRVeriZf0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:41:06.24 ID:OBDDEmIR0
>>131
どんなデザインが良いのだろうか？俺にも分からないが数字が教えてくれる。
たとえば性能的には圧倒的不利なCR-Vが海外でRXに次いで売れている。
最近では国内外でジュークの健闘が目立つだろう。
どんなデザインが良いのだろうか？俺にも分からないが数字が教えてくれる。
たとえば性能的には圧倒的不利なCR-Vが海外でRXに次いで売れている。
最近では国内外でジュークの健闘が目立つだろう。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:42:31.55 ID:G9QGD2F70
国内では、デザインよりイメージだろうな。
デザイン優先なら、プ○ウスとかがあそこまで売れるわけ無いからな。
デザイン優先なら、プ○ウスとかがあそこまで売れるわけ無いからな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:43:25.35 ID:Iv8N6tea0
内装で理解できない点、明らかにユーティリテーを考えられてない点
・ナビの位置
・フットレストがフェルト生地むき出し
・左側面を見るカメラのスイッチがセンターコンソールにある
思うにまともな内装を設計する予算、人材、時間がなかったんだと思う
そうじゃなきゃこんなへんてこにはならない
・ナビの位置
・フットレストがフェルト生地むき出し
・左側面を見るカメラのスイッチがセンターコンソールにある
思うにまともな内装を設計する予算、人材、時間がなかったんだと思う
そうじゃなきゃこんなへんてこにはならない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:44:38.27 ID:Iv8N6tea0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:45:03.65 ID:S6AQxC7y0
ま、子供っぽいデザインだなぁ、とは思う。雰囲気がね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:46:38.63 ID:1qDbtbsb0
アンチはナビの位置しか批判出来ないのなw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:47:15.25 ID:+/TzhFty0
>>129
あえて世界戦略車としてなら別に高級路線狙って無いし。
俺は下手に高級感や先進感を演出して安っぽくなるよりシンプルで良いと思う。
ナビ位置もあの高さを評価する。
使い勝手は乗ってみないと判らんが写真で見ているかぎりは良さそうだ。
あえて世界戦略車としてなら別に高級路線狙って無いし。
俺は下手に高級感や先進感を演出して安っぽくなるよりシンプルで良いと思う。
ナビ位置もあの高さを評価する。
使い勝手は乗ってみないと判らんが写真で見ているかぎりは良さそうだ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:49:00.55 ID:Iv8N6tea0
>>142
お前馬鹿か？
お前馬鹿か？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:52:51.05 ID:+/TzhFty0
>>138
ナビ位置どこだったら良いと？
ナビ位置どこだったら良いと？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:56:53.19 ID:Iv8N6tea0
マツダにはインテリアのちゃんとした設計思想がないのかな？
デミオも使い勝手が悪いよね。ハンドルは外径が妙にでかいし
シートの中心に一本縫い目が走ってるのも、専門家に「ありえない」って言われてたな
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017276/zoom@0000017276__B5F7366.jpg
トヨタ、ホンダあたりは、そういうのは徹底的に調べて、社内理論も構築されてるから、まずそんな設計はしない
ホンダの「計器は高く、スイッチ類は低く」って標語も有名だよね
デミオも使い勝手が悪いよね。ハンドルは外径が妙にでかいし
シートの中心に一本縫い目が走ってるのも、専門家に「ありえない」って言われてたな
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017276/zoom@0000017276__B5F7366.jpg
トヨタ、ホンダあたりは、そういうのは徹底的に調べて、社内理論も構築されてるから、まずそんな設計はしない
ホンダの「計器は高く、スイッチ類は低く」って標語も有名だよね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:58:11.40 ID:Iv8N6tea0
>>144
奥に引っ込んでるのが良くない。シートから乗り出さずに操作できるように普通に手前に置けばいい
奥に引っ込んでるのが良くない。シートから乗り出さずに操作できるように普通に手前に置けばいい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:03:05.20 ID:+/TzhFty0
>>145
だからどこだったら良いんだよ
だからどこだったら良いんだよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:04:30.21 ID:+/TzhFty0
>>146
すまん書き込み遅れた
すまん書き込み遅れた
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:04:57.20 ID:Iv8N6tea0
>>147
文盲か？奥に引っ込めずに手前に置けばよかった
文盲か？奥に引っ込めずに手前に置けばよかった
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:14:23.41 ID:Iv8N6tea0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:21:21.52 ID:lgkeZDUy0
>>150
もういい...休め...な
もういい...休め...な
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:22:50.18 ID:G8GLEtyO0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:24:00.06 ID:G9QGD2F70
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:28:56.87 ID:Iv8N6tea0
>>152
ＡＴならフットレストを基準にシートをあわすわな
フットレストに足を置いて、不自然にならないポジションでシートの位置は決定
ハンドルとシートの距離はひじが90度から70度くらいになるところであわす
そうしたら自然に計器類に触れる範囲も分かる。あのナビは遠すぎ
ＡＴならフットレストを基準にシートをあわすわな
フットレストに足を置いて、不自然にならないポジションでシートの位置は決定
ハンドルとシートの距離はひじが90度から70度くらいになるところであわす
そうしたら自然に計器類に触れる範囲も分かる。あのナビは遠すぎ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:31:32.39 ID:HMPr6yKB0
まだ日本で試乗どころか日本人の詳しいレビューも出てきてないのによくそこまでナビの位置にイチャモン付けられるなｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:31:36.75 ID:Iv8N6tea0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:34:44.37 ID:G9QGD2F70
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:39:58.12 ID:mvcPpJQt0
あのナビがどんだけ前に出てくれば、姿勢崩せずに触れるっていうんだ？
前にだせたとしても多少だろう。
チビはつらいね。
前にだせたとしても多少だろう。
チビはつらいね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:40:34.29 ID:zxb85UE20
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:40:38.62 ID:1/7/rjEY0
>>145
その評論家ってだれ？
シートの中心に一本縫い目って左右に圧力を分散させてるわけで
珍しいわけじゃないし、エスティマなんかそうだしね。
今後のために評論家を教えてほしい。その評論家信じないようにしたいから。
その評論家ってだれ？
シートの中心に一本縫い目って左右に圧力を分散させてるわけで
珍しいわけじゃないし、エスティマなんかそうだしね。
今後のために評論家を教えてほしい。その評論家信じないようにしたいから。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:40:49.47 ID:6frzp+Q40
>>146
やっぱり手が短そうだな。足はどうだ、ペダルに届くか？
やっぱり手が短そうだな。足はどうだ、ペダルに届くか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:40:57.08 ID:emzHfBwC0
なんだよ、デザインも独創的で、ウィンカーもレバーじゃなくて変なトグルスイッチだったピアッツァが最高なんだな。
まぁ、売れなくて乗用車部門から撤退したけどな。
まぁ、売れなくて乗用車部門から撤退したけどな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:42:52.36 ID:Iv8N6tea0
>>158
チビでもノッポでも関係ねーよ。背が伸びる分シートが後方になるだけ
チビでもノッポでも関係ねーよ。背が伸びる分シートが後方になるだけ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:43:15.35 ID:Ee21EMla0
ナビの搭載位置よりも、ナビのスイッチ類の小ささこそが問題。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:46:40.77 ID:Iv8N6tea0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:48:30.21 ID:KbqLsGXZ0
早く出さないと出る前に見飽きてしまうよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:48:31.83 ID:+/TzhFty0
あの高さで手前だと外の光で見えにくいとか、フロントガラスの映り込み、
日本は関係ないけど左ハンだとコラムの操作系との干渉を嫌がるとかあってだと思う
ソースは無いがデュアリスのデザインはナビ位置を上にしたかった日本側を欧州側スタジオが受付なかったのが上記理由だったと、どっかで見た。
cx-7とかの様なセダン的なシートポジションなら遠いと思うが
シートを立てて乗るタイプならそこまで遠くないと思う
エスク乗っててそう思う
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:49:10.19 ID:mvcPpJQt0
どんぐらい飛び出たら姿勢くずせずに触れるんだ？（笑）
まぁお気に召さないなら残念だけど、このスレにようがないよねｗｗ
さようなら
彼女に振られてもずーとだだこねながら居座るタイプですか？
まぁお気に召さないなら残念だけど、このスレにようがないよねｗｗ
さようなら
彼女に振られてもずーとだだこねながら居座るタイプですか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:50:31.24 ID:G8GLEtyO0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:52:07.05 ID:T5VDRr1c0
彼女すら居ないのに強がって見るも
後から作り話の嘘がバレてしどろもどろになって
最終的に逆ギレするタイプ
どうせ免許も持ってないんだから大人しく糞して寝ろってんだ
後から作り話の嘘がバレてしどろもどろになって
最終的に逆ギレするタイプ
どうせ免許も持ってないんだから大人しく糞して寝ろってんだ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:54:23.94 ID:Iv8N6tea0
>>169
まぁ実車に乗らなきゃ正確なことは言えないが
普通にあわしたらエアコンのスイッチがちょうど腕を伸ばしたあたりになるだろう
どちらにしろナビはもっと手前にあればよかった。そのほうが操作しやすいだろ
奥に引っ込める理由なんてなーんもない
まぁ実車に乗らなきゃ正確なことは言えないが
普通にあわしたらエアコンのスイッチがちょうど腕を伸ばしたあたりになるだろう
どちらにしろナビはもっと手前にあればよかった。そのほうが操作しやすいだろ
奥に引っ込める理由なんてなーんもない
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:57:41.39 ID:1qDbtbsb0
普通のポジションでも普通の人なら操作出来るよね
手前に出す理由なんてなーんもない
手前に出す理由なんてなーんもない
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:58:57.09 ID:Iv8N6tea0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:00:43.51 ID:2nHaS95L0
奥に引っ込める理由なんて簡単だろ。
HMI前提だからでしょ？
AudiやらBMWなんてもっと遠い位置にナビがあるからね。
輸入車のナビは、基本糞だから、手元にコントローラあっても
全然使えないんだけどね。
HMI前提だからでしょ？
AudiやらBMWなんてもっと遠い位置にナビがあるからね。
輸入車のナビは、基本糞だから、手元にコントローラあっても
全然使えないんだけどね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:02:14.03 ID:BLvvrnxQ0
>>160
シートの縫い目が中心にあるとなんで左右に圧力が分散されるの？教えて
シートの縫い目が中心にあるとなんで左右に圧力が分散されるの？教えて
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:06:22.27 ID:4lwuE7da0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:08:06.61 ID:48fNeCIG0
>>145
何処にシートの中心に一本縫い目が走っているんだ
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/20/
他のクルマの写真だろうが まぬけ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017276/zoom@0000017276__B5F7366.jpg
何処にシートの中心に一本縫い目が走っているんだ
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/20/
他のクルマの写真だろうが まぬけ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017276/zoom@0000017276__B5F7366.jpg
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:09:38.06 ID:4lwuE7da0
>>177
文章をちゃんと読め。頭の悪さがレスに滲み出てる
文章をちゃんと読め。頭の悪さがレスに滲み出てる
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:12:55.08 ID:f1x2UNdm0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:13:00.46 ID:4lwuE7da0
あとナビばっかり話題になってるが
個人的には、左側面を見るカメラのスイッチがセンターコンソールにあるのも結構問題だと思う
こういうのって瞬時に確認するものだから、ステアリングにあるべきだと思う
ステアリング上の音量ボタンよりも重要だと思うが、なぜがセンターコンソールにあるんだよな
個人的には、左側面を見るカメラのスイッチがセンターコンソールにあるのも結構問題だと思う
こういうのって瞬時に確認するものだから、ステアリングにあるべきだと思う
ステアリング上の音量ボタンよりも重要だと思うが、なぜがセンターコンソールにあるんだよな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:14:30.79 ID:Z4Fwv6dk0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:14:50.67 ID:4lwuE7da0
>>179
は？
は？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:15:37.38 ID:r5QgePCi0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:30:53.19 ID:48fNeCIG0
>>178
は？どこがだよ
は？どこがだよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:33:31.44 ID:6+tnJc2O0
お前らみんなでマツダの開発に雇ってもらえ。
一気にマツダは世界企業に上り詰められると思う、マジで。
ホントマツダっていつまでたっても広島の田舎企業だよな。
どうせ縁故採用とか地元採用ばっかりやってるんだろ？
そりゃデザイナーも育つわけ無いよ。
SUVブームが終わりかけたこのときに、あの馬鹿口開けた顔で、どうだ？？だもんな。
普通にCX-7継承しておけばよかったのに。
それにだいたいあのライトの眼球はなんだ？今時ありえないだろ。
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/4/
http://art38.photozou.jp/pub/605/932605/photo/54630044_org.v1322037682.jpg
ナビ位置もフットレストもこうあるべきなんだよ。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_tms/1059/12/
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_tms/1059/22/
当たり前のことを当たり前にやる。それがグローバルで成功する会社。
そういうことが出来ないのにスキャクティブなどほざくから世間で馬鹿って言われる。
スズキはVWにストーキングされるだけあるんだよ。マツダはどうだ？？どこからかよいお話はあるの？？
>>184
お前・・・本物のアホだろ・・・もしかして広島の人？？
一気にマツダは世界企業に上り詰められると思う、マジで。
ホントマツダっていつまでたっても広島の田舎企業だよな。
どうせ縁故採用とか地元採用ばっかりやってるんだろ？
そりゃデザイナーも育つわけ無いよ。
SUVブームが終わりかけたこのときに、あの馬鹿口開けた顔で、どうだ？？だもんな。
普通にCX-7継承しておけばよかったのに。
それにだいたいあのライトの眼球はなんだ？今時ありえないだろ。
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/mazda_cx_5/323/4/
http://art38.photozou.jp/pub/605/932605/photo/54630044_org.v1322037682.jpg
ナビ位置もフットレストもこうあるべきなんだよ。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_tms/1059/12/
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/suzuki_tms/1059/22/
当たり前のことを当たり前にやる。それがグローバルで成功する会社。
そういうことが出来ないのにスキャクティブなどほざくから世間で馬鹿って言われる。
スズキはVWにストーキングされるだけあるんだよ。マツダはどうだ？？どこからかよいお話はあるの？？
>>184
お前・・・本物のアホだろ・・・もしかして広島の人？？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:34:36.70 ID:48fNeCIG0
>>178
は？俺かよ どこがだよ
は？俺かよ どこがだよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:36:37.09 ID:CSN1XVaP0
相手にするなよ。左足パッドなんて言ってる時点でお察しだろ
10年前の運転教本にすらフットレストと書いてあるのに
10年前の運転教本にすらフットレストと書いてあるのに
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:39:16.80 ID:CSN1XVaP0
ID:6+tnJc2O0
↑
こいつさ、何スレか前でヘッタクソなコラ貼りまくってった馬鹿だよ
相手にするだけ無駄。文章の途中で挟む意味不明の句読点とか
意味の無いスペースとか、ID変わっても文体が一緒だから良く分る
透明あぼーん推奨
構うと釣り宣言してくるから無視が一番効果あるぜよ
↑
こいつさ、何スレか前でヘッタクソなコラ貼りまくってった馬鹿だよ
相手にするだけ無駄。文章の途中で挟む意味不明の句読点とか
意味の無いスペースとか、ID変わっても文体が一緒だから良く分る
透明あぼーん推奨
構うと釣り宣言してくるから無視が一番効果あるぜよ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:56:52.93 ID:HRUR7JHi0
>>185
だったら鈴木乗っときゃ良いじゃんタコ
だったら鈴木乗っときゃ良いじゃんタコ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:53:12.65 ID:U7ALQhT+0
このクルマに興味があってココ来てみたんだけど
結構面白いアンチが湧いてるんだねｗ
本来、嫌いなら無関心になるはずだけど熱く語っちゃってるとか微笑ましい。
あ、お仕事の人なら本当ご苦労様です！
試乗してみて楽しそうなら、おにぎりエンジンから変態ディーゼルに買い替えちゃうよ！
結構面白いアンチが湧いてるんだねｗ
本来、嫌いなら無関心になるはずだけど熱く語っちゃってるとか微笑ましい。
あ、お仕事の人なら本当ご苦労様です！
試乗してみて楽しそうなら、おにぎりエンジンから変態ディーゼルに買い替えちゃうよ！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:13:11.10 ID:S8n0bu950
どうもいまいち説得力のない批判が続いてるな
短絡的というか井の中の蛙というか
短絡的というか井の中の蛙というか
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 03:42:13.08 ID:vaAnVi+i0
ナビの位置がーーーーって言うけど、コレって運転中に操作させないように(し難いように)あえてやってるのかもな。
オーディオ等の操作はステアリングで可能だけど、ナビの操作は基本画面凝視するから、これはこれで良いと思う。
オーディオ等の操作はステアリングで可能だけど、ナビの操作は基本画面凝視するから、これはこれで良いと思う。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 03:56:29.90 ID:4lwuE7da0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:08:12.00 ID:4Go5ZZ1D0
ID赤くしてるようなのは、だいたい馬鹿だよなｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:12:38.72 ID:vaAnVi+i0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:17:26.92 ID:mjdhKLru0
ナビの位置はどうみても視点移動の低減だよね？
ドライバーに近いと視点移動量が大きくなる。
マツダとしては、走ってる時の状態を最良としたんじゃない？
走行中なんて、音量変更と次曲くらいしかしないと思うんだけど
これはステアリングSWでいいし、他になんかすることあったっけ？
ドライバーに近いと視点移動量が大きくなる。
マツダとしては、走ってる時の状態を最良としたんじゃない？
走行中なんて、音量変更と次曲くらいしかしないと思うんだけど
これはステアリングSWでいいし、他になんかすることあったっけ？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:27:20.29 ID:7AghOxLA0
トヨタのプロボックスもオーディオのとこが奥になってるが、特段ナビの使い勝手が悪いとは思わん
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:15:53.79 ID:tL+BGYkj0
俺の場合、身体大きめだからってこともあるが、シート前めにして乗るのでフットレストはなくても問題なし。ナビも設定後にいじること殆どないし、いじる時はリモコンでOK。カーステならステアリングスイッチで事足りる。
ただここら辺の車内の細かい快適仕様は元々マツダ車は不得意だよね。こういうこと気にするユーザー(どちらかというとドライバー本人というよりたまに運転する家族が気にしがちなのかも。)を取りこぼしてるのは間違いない。
ただここら辺の車内の細かい快適仕様は元々マツダ車は不得意だよね。こういうこと気にするユーザー(どちらかというとドライバー本人というよりたまに運転する家族が気にしがちなのかも。)を取りこぼしてるのは間違いない。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:03:38.98 ID:SZVfFTBS0
体が大きめでも、足が短くて胴長なら届くよ。
足が長いとシートは後ろにしないといけないしね。
足が長いとシートは後ろにしないといけないしね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:14:07.78 ID:kgVFXPHx0
Ford KUGAとこれと、どちらにしようか悩む・・・。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:12:20.78 ID:JpQsFwDM0
>>200
CX-5以上にいやらしい顔してるな。
CX-5以上にいやらしい顔してるな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:13:50.30 ID:6SeQwvpg0
ハイオク仕様で燃費がねぇ
デザインは結構すき
デザインは結構すき
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:29:23.66 ID:i+lXVp5h0
>>200
来年発売されるEvoque買おうぜ
来年発売されるEvoque買おうぜ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:15:19.13 ID:8pxAOZay0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:59:04.05 ID:gdGqo42S0
>>204
無駄無駄、大阪市民ならともかく今回の府知事戦は投票率は低いよ。
無駄無駄、大阪市民ならともかく今回の府知事戦は投票率は低いよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:28:07.14 ID:pppRyqe40
パドルシフトは・・・パドルシフトは付かんのかぁ〜！？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:32:02.14 ID:JpQsFwDM0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:45:10.65 ID:f1x2UNdm0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:51:46.45 ID:kEKro59O0
選挙が無駄ってなんて奴だ、日本から出てけ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:03:51.29 ID:xkphk+OM0
スレチのやつこそ、このスレから出てけ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:08:51.22 ID:CSN1XVaP0
まとめてあぼーん
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:46:02.67 ID:euuKUIq/0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:48:10.29 ID:euuKUIq/0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:49:16.19 ID:4lwuE7da0
>>212
そういうコストダウンは軽でやれ
そういうコストダウンは軽でやれ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:56:45.55 ID:JpQsFwDM0
見えないところでコストダウンするのがやり手。
見えるところをコストダウンするのがマツダってだけだろ。
見えるところをコストダウンするのがマツダってだけだろ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:59:43.58 ID:4lwuE7da0
zoomzoomとか謳ってるんだからさぁ、走りの部分を削るなって言う
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:11:36.79 ID:i+lXVp5h0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:13:02.12 ID:cCfqSuJ+0
フットレストって必要か？
どんだけのメリットがあんの？
どんだけのメリットがあんの？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:16:27.05 ID:4lwuE7da0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:17:51.76 ID:4lwuE7da0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:18:15.21 ID:ql04oZ5W0
フロアマット直に踏むのは気が引けるから、ないと嫌だな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:19:46.24 ID:7AghOxLA0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:27:58.78 ID:f1x2UNdm0
CX-5にもフットレストあるじゃん。無いって言ってる人は、ゴムの滑り止めが
欲しいってことだよね？まあそれは実際に乗ってみないと分からないな。
欲しいってことだよね？まあそれは実際に乗ってみないと分からないな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:29:58.55 ID:4lwuE7da0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:34:12.07 ID:4lwuE7da0
>>223
お前フットレストの意味ちゃんと分かってんの？昨日めちゃくちゃなこと言ってたけど
お前フットレストの意味ちゃんと分かってんの？昨日めちゃくちゃなこと言ってたけど
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:35:40.43 ID:7AghOxLA0
>>224
俺は別に気にしないが、そういうの気にする人もいるんだろうというのは分かる。
まあそういう人はDOPとかでアルミフットレスト付けたらいいんじゃね？
アクセラにもあるんだからCX-5にもあるだろ。
俺は別に気にしないが、そういうの気にする人もいるんだろうというのは分かる。
まあそういう人はDOPとかでアルミフットレスト付けたらいいんじゃね？
アクセラにもあるんだからCX-5にもあるだろ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:39:28.43 ID:4lwuE7da0
>>226
いやＤＯＰで買えばいいとかそういう問題じゃなくて
走りを重視を自称してるマツダが、標準装備で走りのパーツに手抜きするなって言うこと
てかＤＯＰでアルミフットレストあるんだなぁ。てことはネジ穴はすでに開いてるって事か。あえて付けてないんだな
いやＤＯＰで買えばいいとかそういう問題じゃなくて
走りを重視を自称してるマツダが、標準装備で走りのパーツに手抜きするなって言うこと
てかＤＯＰでアルミフットレストあるんだなぁ。てことはネジ穴はすでに開いてるって事か。あえて付けてないんだな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:40:18.41 ID:9rlf1yBw0
どうでもいいような細かい事になると盛り上がるんだな、オマイラｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:42:37.47 ID:f1x2UNdm0
>>225
ちゃんとわかってるよ。そもそも話題を出した人がパッドと言ってるからその意味に合わせただけだ
ちゃんとわかってるよ。そもそも話題を出した人がパッドと言ってるからその意味に合わせただけだ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:43:50.52 ID:r5QgePCi0
>>228
もう重箱の隅をつつくようなネタしか残ってないからな。
もう重箱の隅をつつくようなネタしか残ってないからな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:44:26.28 ID:6SeQwvpg0
はいはい、なくて残念ですね。
って、ことで、このスレにいる必要もなくなりましたね、
さようなら
って、ことで、このスレにいる必要もなくなりましたね、
さようなら
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:44:47.56 ID:7AghOxLA0
>>227
だから実用としては左足を置ける場所（出っ張り）はあるんだって。
汚れとか気にしないのなら、そこがフットレストの代わりになる。
ベリーサにずっと乗ってるんだが、フットレストは無いと聞いて驚いたことがある。
いつも左足を置いてるアレはなんなんだと？
出っ張りは、踏ん張りを効かせるだけなら、デカ足の俺でも十分な大きさ。
ただ汚れたらフェルトなんでお終いというのは確かにその通り。
そういう人はアルミのフットレストを付けるしかないわな。
だから実用としては左足を置ける場所（出っ張り）はあるんだって。
汚れとか気にしないのなら、そこがフットレストの代わりになる。
ベリーサにずっと乗ってるんだが、フットレストは無いと聞いて驚いたことがある。
いつも左足を置いてるアレはなんなんだと？
出っ張りは、踏ん張りを効かせるだけなら、デカ足の俺でも十分な大きさ。
ただ汚れたらフェルトなんでお終いというのは確かにその通り。
そういう人はアルミのフットレストを付けるしかないわな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:45:39.52 ID:4lwuE7da0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:48:10.70 ID:f1x2UNdm0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:50:40.36 ID:7AghOxLA0
仕事で使ってるプロボックスには、マツダ車が採用してるフットレストっぽい出っ張りはない。
代わりにフロアマットの左足付近に滑り止めのゴムパッドみたいのが付いてる。
フロアマット無しなら何も無しになるだろう。
最初から出っ張りがある(デミオにもある）マツダのほうがマシのような気がしないでもない。
ただ上級車には出っ張りにゴムパッドくらい付けた方がいいかもね。
代わりにフロアマットの左足付近に滑り止めのゴムパッドみたいのが付いてる。
フロアマット無しなら何も無しになるだろう。
最初から出っ張りがある(デミオにもある）マツダのほうがマシのような気がしないでもない。
ただ上級車には出っ張りにゴムパッドくらい付けた方がいいかもね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:51:35.85 ID:4lwuE7da0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:52:12.68 ID:bjDlsA+I0
>>236
なんでそんなに必死なの？ｗ顔真っ赤ですよｗｗ
なんでそんなに必死なの？ｗ顔真っ赤ですよｗｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:53:02.11 ID:4lwuE7da0
>>235
プロボックスじゃあしょうがないんじゃないの。商用車だし
プロボックスじゃあしょうがないんじゃないの。商用車だし
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:02:47.37 ID:BLvvrnxQ0
お前ら熱心に議論してるが、CX-5ってたかだか200万の車だぞw?
フットレスト設定の有無はどうでもいいレベルだろ
300万〜の車についてないならまだしも、
庶民が買う手ごろなSUVって位置づけのこの車に過剰な期待しすぎだ
フットレスト設定の有無はどうでもいいレベルだろ
300万〜の車についてないならまだしも、
庶民が買う手ごろなSUVって位置づけのこの車に過剰な期待しすぎだ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:14:12.21 ID:NQzBoJUC0
Dは300万だがな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:17:07.33 ID:4lwuE7da0
確かにフットレストなんて細かいところだが、こういう些細な部分に気を使ってないと、結局車の総合的な評価が下がってしまう
マツダはそういう詰めの部分が甘いと思う。小さいメーカーだから手が回らないんだとは思うけど
>>239
フットレストは150万クラスの車にも当たり前についてるぞ、スイフト、ノートなんかにも付いてるな
マツダはそういう詰めの部分が甘いと思う。小さいメーカーだから手が回らないんだとは思うけど
>>239
フットレストは150万クラスの車にも当たり前についてるぞ、スイフト、ノートなんかにも付いてるな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:22:08.22 ID:i+lXVp5h0
アンチはフットレストしか叩けなくなったのか・・・
500万もするアルファードでリアサスにトーションビーム使ってるトヨタよりは好感持てるけどね
500万もするアルファードでリアサスにトーションビーム使ってるトヨタよりは好感持てるけどね
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:29:38.54 ID:JpQsFwDM0
他社批判しないとマツダを持ち上げられないってのも、
底の浅さを表してるようで嫌だな。
弱小メーカーって言う皮肉かよ。
底の浅さを表してるようで嫌だな。
弱小メーカーって言う皮肉かよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:34:49.99 ID:VxWFXoHw0
足の置き場というフットレスト本来の役割を果たすものはマツダ車にはある。
一部車種はDOPでそこにアルミの飾りを付けられる。
飾りがあってもなくても機能に代わりなし。
標準アクセルペダルとアルミペダルの違いみたいなもの
一部車種はDOPでそこにアルミの飾りを付けられる。
飾りがあってもなくても機能に代わりなし。
標準アクセルペダルとアルミペダルの違いみたいなもの
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:46:12.65 ID:CSN1XVaP0
重箱の隅をつついた結果、左足パッドなんていう恥かしい墓穴を掘っちゃうアンチさん怖いわあ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:46:35.49 ID:BLvvrnxQ0
>>241
ZC11Sにフットレストってついてたっけ？グレードによるのかな
まぁマツダはせっかく満を持してフルスカイアクティブの車を導入するんだから、
細かいところも詰めてくれれば尚よかった、ってことだな
もっとも、まだCX-5のグレード毎の装備もオプションもほとんどわからない状態だから
何とも言えないんだけど
TMSまであと1週間、カタログはまだ無理でも、パンフレットぐらいは配布してくれよマツダさん
ZC11Sにフットレストってついてたっけ？グレードによるのかな
まぁマツダはせっかく満を持してフルスカイアクティブの車を導入するんだから、
細かいところも詰めてくれれば尚よかった、ってことだな
もっとも、まだCX-5のグレード毎の装備もオプションもほとんどわからない状態だから
何とも言えないんだけど
TMSまであと1週間、カタログはまだ無理でも、パンフレットぐらいは配布してくれよマツダさん
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:47:10.33 ID:bjDlsA+I0
値段は12月3日に出るって話しだけどそれホント？
モーターショーで値段が出るとは信じられないんだけど
モーターショーで値段が出るとは信じられないんだけど
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:47:44.34 ID:wNh5IqN30
フットレストにアルミなんか張ってあったら雨雪のついた靴が滑って危ないじゃん
SUVなんだしそんなのないほうがいいだろ
SUVなんだしそんなのないほうがいいだろ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:49:41.95 ID:ql04oZ5W0
>>248
普通はゴムの滑り止めが付いてるよ
普通はゴムの滑り止めが付いてるよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:49:48.76 ID:M9yZN77f0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:50:02.09 ID:tL+BGYkj0
凄いな、フットレストの話でここまで盛り上がるとは…。
左足の踏ん張りがって、フットレストないと踏ん張れないか？
あれってクラッチに乗せてた左足がクラッチなくなって伸ばしたままの姿勢だと辛いから、楽するための快適仕様だと思ってたよ。
なくても十分踏ん張れるだろ？
ってか無い方が良くね？
土足で汚れるってのもなぁ…。
気になるなら何か敷けよって感じ。
それともシート後ろめのポジションだとあれがないと辛いのか？
わからん…。
左足の踏ん張りがって、フットレストないと踏ん張れないか？
あれってクラッチに乗せてた左足がクラッチなくなって伸ばしたままの姿勢だと辛いから、楽するための快適仕様だと思ってたよ。
なくても十分踏ん張れるだろ？
ってか無い方が良くね？
土足で汚れるってのもなぁ…。
気になるなら何か敷けよって感じ。
それともシート後ろめのポジションだとあれがないと辛いのか？
わからん…。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:51:10.28 ID:8pxAOZay0
ゴムの滑り止めはオプションで付いているよ♪
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:52:19.06 ID:CSN1XVaP0
ウリアゲガ
↓
デザインガー
↓
カカクガー
↓
フットレストガー(new!!)
↓
デザインガー
↓
カカクガー
↓
フットレストガー(new!!)
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:52:55.99 ID:M9yZN77f0
>>248
暖房効くのかなり遅い車に乗ってるけど問題ないよ。
暖房効くのかなり遅い車に乗ってるけど問題ないよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:53:25.97 ID:4GfGISC40
>>253
ハバガーが抜けてる
ハバガーが抜けてる
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:53:29.38 ID:bjDlsA+I0
>>250
それなら楽しみだな！サンクス
それなら楽しみだな！サンクス
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:57:43.15 ID:CSN1XVaP0
ｳﾘｱｹﾞｹﾞｶﾞｰ
ﾃﾞｻﾞｲﾝｶﾞｰ
ﾊﾊﾞｶﾞｰ
ｶｶｸｶﾞｰ
ﾌｯﾄﾚｽﾄｶﾞｰ
どんどんミクロになってるけど大丈夫？そのうちシートの革質ｶﾞｰとか言うんだろ？ｗｗ
ﾃﾞｻﾞｲﾝｶﾞｰ
ﾊﾊﾞｶﾞｰ
ｶｶｸｶﾞｰ
ﾌｯﾄﾚｽﾄｶﾞｰ
どんどんミクロになってるけど大丈夫？そのうちシートの革質ｶﾞｰとか言うんだろ？ｗｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:59:30.13 ID:CSN1XVaP0
メトロポリタングレーの写真見つけたから貼っとく
http://www.greencarreports.com/pictures/1068865_2013-mazda-cx-5-kicks-compact-crossover-gas-mileage-higher_gallery-1#100371092
http://www.greencarreports.com/pictures/1068865_2013-mazda-cx-5-kicks-compact-crossover-gas-mileage-higher_gallery-1#100371092
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:00:36.04 ID:i+lXVp5h0
ナビノイチガー
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:04:29.95 ID:CSN1XVaP0
こちらも追加で
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1111_2013_mazda_cx_5_first_drive/photo_08.html#photo
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1111_2013_mazda_cx_5_first_drive/photo_08.html#photo
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:11:57.21 ID:4lwuE7da0
>>251
結構運転の基礎を知らないヤツっているんだなー
結構運転の基礎を知らないヤツっているんだなー
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:13:15.80 ID:1d1jCbQ30
サンクス
サイドウインカーどこにあんのか気になってたけどミラー先端にあんのね
サイドウインカーどこにあんのか気になってたけどミラー先端にあんのね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:17:02.20 ID:m+a9AaaV0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:17:14.91 ID:48fNeCIG0
カメラノスイッチノイチガー
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:19:04.52 ID:CSN1XVaP0
青、赤、銀、ガンメタ、白は出たけど黒のCX-5はもう出た？探しても見つからんのだが
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:23:23.22 ID:ql04oZ5W0
黒って欧米じゃ公用車（またはマフィア）のイメージらしいからな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:24:45.01 ID:4lwuE7da0
>>263
フットレストって必要か？って聞かれたからそう答えたまで
フットレストって必要か？って聞かれたからそう答えたまで
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:25:20.01 ID:48fNeCIG0
>>265
MAZDA USAだけど 7色
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=CX5#/home
国内仕様はわかりませんが
MAZDA USAだけど 7色
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=CX5#/home
国内仕様はわかりませんが
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:28:38.03 ID:Z4Fwv6dk0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:29:06.72 ID:CSN1XVaP0
>>268
ｻﾝｸｽ。濃紺良いな。マツダお得意の小豆色は今回設定されないのね
ｻﾝｸｽ。濃紺良いな。マツダお得意の小豆色は今回設定されないのね
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:31:00.03 ID:tL+BGYkj0
>>261
運転の基礎か…。
大きく出たなぁ。
フットレストを快適仕様と呼ばれたことがそんなに気に触ったか？
シートポジションと身体のサイズで異なることがわからんのかなぁ…。
俺には無くても構わんのだよ。
細かいところに気が回らないマツダはユーザーを取りこぼしてるって書いてるにも関わらずこの物言いってのはよほどフットレストにこだわりがあるんだな。
悪かったよ、君の大事なフットレストにケチをつけて。
運転の基礎か…。
大きく出たなぁ。
フットレストを快適仕様と呼ばれたことがそんなに気に触ったか？
シートポジションと身体のサイズで異なることがわからんのかなぁ…。
俺には無くても構わんのだよ。
細かいところに気が回らないマツダはユーザーを取りこぼしてるって書いてるにも関わらずこの物言いってのはよほどフットレストにこだわりがあるんだな。
悪かったよ、君の大事なフットレストにケチをつけて。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:31:47.80 ID:HEUWB4Ix0
私はアンチでもファンでも無く、単にこの車に興味が有るのでここを覗かせて頂いてるものです。
フットレスト。凄い盛り上がりようですね。
確かに有れば便利なものだと思いますし、時々利用もしています。
また、現在乗っている車は硬質プラスチックか何かで出来ているように思います。
ただ私の場合、ＡＴ車のブレーキは左足で操作するので運転中の殆どの時間
ブレーキに左足を掛けております。昔、レーシングカートをやっていた頃の名残ですね。
このスレへ来られる方で左足ブレーキの方って居られますかね。
便利だと思うので、皆様もご活用されてみては如何でしょう？
それでは、これからも情報提供やその他諸々で盛り上がって下さい。
フットレスト。凄い盛り上がりようですね。
確かに有れば便利なものだと思いますし、時々利用もしています。
また、現在乗っている車は硬質プラスチックか何かで出来ているように思います。
ただ私の場合、ＡＴ車のブレーキは左足で操作するので運転中の殆どの時間
ブレーキに左足を掛けております。昔、レーシングカートをやっていた頃の名残ですね。
このスレへ来られる方で左足ブレーキの方って居られますかね。
便利だと思うので、皆様もご活用されてみては如何でしょう？
それでは、これからも情報提供やその他諸々で盛り上がって下さい。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:33:20.09 ID:CSN1XVaP0
興味無いのにこのスレ覗く方が色々とおかしいだろｗｗｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:42:49.33 ID:gBbeRrGpP
フットレストはあるんでしょ？
ただそれがフェルト生地なだけで
ただそれがフェルト生地なだけで
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:51:25.67 ID:4lwuE7da0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:59:44.42 ID:xkphk+OM0
足の短いヤツは踏ん張って固定する必要があるな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:01:13.21 ID:8W4Y2cne0
精神病患者をまともに相手するなよ
彼らは、かわいそうなんだから
今日この件でこいつが何時から
書き込みしてると思ってる？
彼らは、かわいそうなんだから
今日この件でこいつが何時から
書き込みしてると思ってる？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:04:25.16 ID:EmN4z4fvO
>>275
マニュアル車の時はどうするんだ？
マニュアル車の時はどうするんだ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:08:56.24 ID:4lwuE7da0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:09:25.67 ID:Wxi0reKg0
>>233
センターコンソールの左膝が当たる部分に付くパッドのことだと思う。
普通は必要ないんだけどスポーツ走行する車とかは乗員空間もタイトだし
体の踏ん張りが必要な場面もあるので膝で支えられるように（痛くないように）する物、の筈よ。
見たことないけどｗ
センターコンソールの左膝が当たる部分に付くパッドのことだと思う。
普通は必要ないんだけどスポーツ走行する車とかは乗員空間もタイトだし
体の踏ん張りが必要な場面もあるので膝で支えられるように（痛くないように）する物、の筈よ。
見たことないけどｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:17:56.14 ID:uf/jXV/TO
このディーゼルは他の車種(CX7とか)に載る予定はありますか？
デミオみたいな安っぽいスタイルが好きになれません。
デミオみたいな安っぽいスタイルが好きになれません。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:19:30.31 ID:4lwuE7da0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:23:46.45 ID:HRUR7JHi0
>>282
まだいたのかタコ。わかったからスイフト凄いからハイハイ
まだいたのかタコ。わかったからスイフト凄いからハイハイ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:25:09.78 ID:U7ALQhT+0
左足のみを駆使して体を支え踏ん張る。それが運転の基本なのか・・・勉強になるわぁｗ
まぁ、それはそれとしてマツダのクルマって、他に比べると結構ケツで乗る感じじゃないかな？
そうでもない？
自分としては体の固定って、シートとシートベルトでやるもんだと思う。
それが不十分なんだよ、このクソ車は！と言われりゃ知らん。むしろ試乗したとかうらやま
ホールドの弱いシートは、左右横方向への踏ん張りは必要かもだけど正直ただの足置きだろ
>>272
普通の人がいきなり左足ブレーキなんてやると、慣れるまで踏み過ぎの急ブレーキで危なくなるので
あまり薦めるべきものじゃないと思うよ？
普段の運転で重要だったり便利になるような操作とも思えないしね
まぁ、それはそれとしてマツダのクルマって、他に比べると結構ケツで乗る感じじゃないかな？
そうでもない？
自分としては体の固定って、シートとシートベルトでやるもんだと思う。
それが不十分なんだよ、このクソ車は！と言われりゃ知らん。むしろ試乗したとかうらやま
ホールドの弱いシートは、左右横方向への踏ん張りは必要かもだけど正直ただの足置きだろ
>>272
普通の人がいきなり左足ブレーキなんてやると、慣れるまで踏み過ぎの急ブレーキで危なくなるので
あまり薦めるべきものじゃないと思うよ？
普段の運転で重要だったり便利になるような操作とも思えないしね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:27:54.90 ID:dIFfuoJp0
>>281
CX-7は国内販売終了のリリースが出た、諦めろ
CX-7は国内販売終了のリリースが出た、諦めろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:31:19.59 ID:Wxi0reKg0
そうそう、ニーパッド。
こっちも自動車雑誌の記事くらいでしか知らないからね。
スイフト？
知らな〜いｗ
こっちも自動車雑誌の記事くらいでしか知らないからね。
スイフト？
知らな〜いｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:37:15.60 ID:HEUWB4Ix0
>>284
ご指摘頂き有難うございました。
確かに最初の内はカックンブレーキになり得るやも知れませんね。
また、教習所でも教えていませんから。
そこで私が思う利点は、
１．ブレーキとアクセルを踏み間違えでの事故がなくなる。
２．急ブレーキの際、踏み替えのタイムラグが無くなる。
マニアックな乗り方では、スピードを落としてもエンジンの回転数を落とさないで走れる。
嘘か本当か知りませんが、Ｆ−１でも左足ブレーキを使っているとかいないとか。
逆にデメリットは何でしょうか。
思い付くのは慣れていないって事くらいです。
もし興味が有れば試してみて下さい。あくまで自己責任でｗｗ
ご指摘頂き有難うございました。
確かに最初の内はカックンブレーキになり得るやも知れませんね。
また、教習所でも教えていませんから。
そこで私が思う利点は、
１．ブレーキとアクセルを踏み間違えでの事故がなくなる。
２．急ブレーキの際、踏み替えのタイムラグが無くなる。
マニアックな乗り方では、スピードを落としてもエンジンの回転数を落とさないで走れる。
嘘か本当か知りませんが、Ｆ−１でも左足ブレーキを使っているとかいないとか。
逆にデメリットは何でしょうか。
思い付くのは慣れていないって事くらいです。
もし興味が有れば試してみて下さい。あくまで自己責任でｗｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:39:00.88 ID:r5QgePCi0
今度は左足ブレーキうましか来やがったよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:39:01.08 ID:HEUWB4Ix0
>>287
このスレに関係のないレスでお目汚し致しまして申し訳ございませんでした。
このスレに関係のないレスでお目汚し致しまして申し訳ございませんでした。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:43:08.91 ID:4lwuE7da0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:43:55.62 ID:Z4Fwv6dk0
>>268
何度も見てたけど車体クリックすると回転できるのに今気がついたw
何度も見てたけど車体クリックすると回転できるのに今気がついたw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:49:25.26 ID:jZOuXKev0
>>287
自分は左足ブレーキを試してみたら、逆にアクセルとブレーキの踏み間違えをやった。
右足だけで操作をする時は踏み変えるので間違えることはなかったが
左足ブレーキをやってみたら、右足でも左足でも、両方でブレーキを踏もうとしてた。
慣れないことはやるもんじゃないね。
自分は左足ブレーキを試してみたら、逆にアクセルとブレーキの踏み間違えをやった。
右足だけで操作をする時は踏み変えるので間違えることはなかったが
左足ブレーキをやってみたら、右足でも左足でも、両方でブレーキを踏もうとしてた。
慣れないことはやるもんじゃないね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:51:57.37 ID:tL+BGYkj0
>>275
>フットレストで踏ん張って体を固定するのは基本だろ？
あぁ、ダメだな君は。
まず日本語がダメだ、決定的に。
踏ん張るために左足は必要かも知れんが俺の場合は左足で踏ん張るためにフットレストは無くても構わんと言ってるのだが。
そもそも身体を固定するために左足で踏ん張ることが基本と言い放つというのがダメダメだが。
急ブレーキか高速出入口のループ位でしか踏ん張ったことないんじゃないか？
そこまで身体の固定を気にするならシートのホールドを気にした方がいいぞ。
>フットレストで踏ん張って体を固定するのは基本だろ？
あぁ、ダメだな君は。
まず日本語がダメだ、決定的に。
踏ん張るために左足は必要かも知れんが俺の場合は左足で踏ん張るためにフットレストは無くても構わんと言ってるのだが。
そもそも身体を固定するために左足で踏ん張ることが基本と言い放つというのがダメダメだが。
急ブレーキか高速出入口のループ位でしか踏ん張ったことないんじゃないか？
そこまで身体の固定を気にするならシートのホールドを気にした方がいいぞ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:58:37.86 ID:4lwuE7da0
>>293
今度は日本語かぁ
踏ん張るためにはフットレストはあったほうがいいだろ。だからそこそこのグレード以上の車には当たり前に装備されてるんだよ
シートでホールドするためにも足で踏ん張る必要がある。普通の車のシートに座ってるだけで体の固定なんてできないわな
今度は日本語かぁ
踏ん張るためにはフットレストはあったほうがいいだろ。だからそこそこのグレード以上の車には当たり前に装備されてるんだよ
シートでホールドするためにも足で踏ん張る必要がある。普通の車のシートに座ってるだけで体の固定なんてできないわな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:59:52.72 ID:tL+BGYkj0
いずれにせよ、フットレストはなきゃいけないっていう意見をネガってしまったようだから、そこは謝るよ。
俺個人には無くても困らんというだけだし。
スレ汚し申し訳ない。
俺個人には無くても困らんというだけだし。
スレ汚し申し訳ない。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:00:15.92 ID:4lwuE7da0
>>293
つーか俺に自分流の運転様式を語る前に、運転のハウツー本でも読んだら？
つーか俺に自分流の運転様式を語る前に、運転のハウツー本でも読んだら？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:06:18.48 ID:yPRmcC820
伸びてるなと思ったらやっぱこんな感じか。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:06:47.87 ID:HEUWB4Ix0
>>294
左足を踏ん張るのはやっぱり右コーナーの時でしょうか？
直進で踏ん張る事は無いですもんねｗ
ならば、左コーナーの時はどのようにされておられます？
踏ん張っておられますか？
まさかその時にアクセルを踏む訳には・・・・・・・・・・。
そうそう、何かＣＸ−５の新しい情報はございませんか。
とても興味のある車なので色々と教えて頂き度。
左足を踏ん張るのはやっぱり右コーナーの時でしょうか？
直進で踏ん張る事は無いですもんねｗ
ならば、左コーナーの時はどのようにされておられます？
踏ん張っておられますか？
まさかその時にアクセルを踏む訳には・・・・・・・・・・。
そうそう、何かＣＸ−５の新しい情報はございませんか。
とても興味のある車なので色々と教えて頂き度。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:08:25.23 ID:euuKUIq/0
>>214
カーペットの下に型を入れてカーペットにすべり止め加工をしてフットレストにするか、
カーペットの上に部品をつけてフットレストにするかの差だろ。
別にどちらでもいいと思うが。
>>220
ただの足の置き場所だろ。
そんなこと言うならフットレストのないMT車などはどうするんだよ。
カーペットの下に型を入れてカーペットにすべり止め加工をしてフットレストにするか、
カーペットの上に部品をつけてフットレストにするかの差だろ。
別にどちらでもいいと思うが。
>>220
ただの足の置き場所だろ。
そんなこと言うならフットレストのないMT車などはどうするんだよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:09:42.29 ID:tL+BGYkj0
>>294
わからん人だなぁ。
皆まで書かせるなよ。
187cm(足が長いか短いかは知らん。)で若い時の名残で前目のシートポジションの俺にはフットレストは要らんのだ。フットレストがあると膝が曲がりすぎてかえって力が入らんのだよ。
身体のサイズとシートポジションの問題と何度も書いたと思うが。
俺個人の問題なのでこれで終わらせてくれ。
わからん人だなぁ。
皆まで書かせるなよ。
187cm(足が長いか短いかは知らん。)で若い時の名残で前目のシートポジションの俺にはフットレストは要らんのだ。フットレストがあると膝が曲がりすぎてかえって力が入らんのだよ。
身体のサイズとシートポジションの問題と何度も書いたと思うが。
俺個人の問題なのでこれで終わらせてくれ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:10:43.13 ID:euuKUIq/0
>>223
部品タイプだとプラスチック部品だからすべり止め効果は低いかと。
>>224
そんなに汚い靴で乗る？
>>227
フットレストは走りに関係するパーツと言うよりも、快適を重視させるパーツ。
フットレストで走りが良くなるわけではないと思うが。
部品タイプだとプラスチック部品だからすべり止め効果は低いかと。
>>224
そんなに汚い靴で乗る？
>>227
フットレストは走りに関係するパーツと言うよりも、快適を重視させるパーツ。
フットレストで走りが良くなるわけではないと思うが。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:11:12.52 ID:4lwuE7da0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:12:07.92 ID:HRUR7JHi0
>>296
我流の持論を延々だらだら言ってる奴が面白い事言うwwww
我流の持論を延々だらだら言ってる奴が面白い事言うwwww
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:12:27.78 ID:4lwuE7da0
>>300
個人的な話でスレを汚すな＾＾
個人的な話でスレを汚すな＾＾
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:13:25.18 ID:euuKUIq/0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:14:14.71 ID:r5QgePCi0
ワインディングでも膝で踏ん張るのが殆どだしブレーキの時にちょっと触ってるかな、くらいだろ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:15:44.24 ID:4lwuE7da0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:16:06.83 ID:HEUWB4Ix0
>>302
ご回答ありがとうございます。298です。
そのＧが左右どちらの方向のＧの時なのかを教えて頂きたかっただけなんですよぉ。
左コーナーだと右にＧが掛るじゃないですか。
その時、身体を支えるにも左足を踏ん張っておられるのでしょうか？
重ね重ねの質問で申し訳ございません。
ご回答ありがとうございます。298です。
そのＧが左右どちらの方向のＧの時なのかを教えて頂きたかっただけなんですよぉ。
左コーナーだと右にＧが掛るじゃないですか。
その時、身体を支えるにも左足を踏ん張っておられるのでしょうか？
重ね重ねの質問で申し訳ございません。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:18:16.80 ID:4lwuE7da0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:18:57.94 ID:r5QgePCi0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:19:52.81 ID:i+lXVp5h0
フットレストさんはこのスレだけじゃなくて他のスレにも書き込んで来いよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:20:19.66 ID:1Fx8iDba0
で結局いつ出るんですか？ディーゼルは
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:20:56.41 ID:4lwuE7da0
>>310
町をちんたら走ってるだけならそれで十分かもな
町をちんたら走ってるだけならそれで十分かもな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:20:57.27 ID:HRUR7JHi0
競技車両にはそんなもん着いとりませんなあ。おかしいな？何処で踏ん張ってるんだろう。
謎だ
謎だ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:22:14.10 ID:4lwuE7da0
>>314
競技車両はバケットシートと四点か五点シートベルトで体をがっちり固定するんだよｗ
競技車両はバケットシートと四点か五点シートベルトで体をがっちり固定するんだよｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:24:29.45 ID:HEUWB4Ix0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:25:13.75 ID:HRUR7JHi0
>>315
マジレスwwww
マジレスwwww
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:27:57.54 ID:U7ALQhT+0
ディーゼルとガソリンは同時期の発売じゃないかな？
時期的には２月とか３月とかじゃないかな？
MTはGのみの設定じゃないかな？
値段は本当に分かりません。
って、ばっちゃが今横で言ってる
時期的には２月とか３月とかじゃないかな？
MTはGのみの設定じゃないかな？
値段は本当に分かりません。
って、ばっちゃが今横で言ってる
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:28:03.61 ID:4lwuE7da0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:33:59.11 ID:HRUR7JHi0
話総合するとフットレスト様は体のホールドもきかない薄シートの廉価車で一生懸命運転に励んでらっしゃるのですね。
ハイハイ
ハイハイ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:35:38.37 ID:jZOuXKev0
MTでもGがかかる時は左足で体を軽くシートに押し付けて固定するよん。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:38:34.37 ID:xkphk+OM0
論点がよくわからんけど、左足を置く部分はあるんだよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:38:42.94 ID:4lwuE7da0
みんな結構我流で運転してるんだな。まぁめちゃくちゃな走りしてるやつも多いもんな
左足ホールドの話は勉強になっただろう。体をしっかり固定して走ると車との一体感を味わえるぞ。参考にしてくれ
左足ホールドの話は勉強になっただろう。体をしっかり固定して走ると車との一体感を味わえるぞ。参考にしてくれ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:39:27.03 ID:HEUWB4Ix0
マジレスその２ｗｗ
レーシングカートはＦＲＰのシートだけで身体を固定します。
ハイグリップタイヤだと、最大３Ｇぐらいになりますので
その横Ｇやコーナリング中にギャップ等があるとプロテクターを付けていても
肋骨を折る事が頻繁にございます。
度重なる場違いのレスお許し下さい。
レーシングカートはＦＲＰのシートだけで身体を固定します。
ハイグリップタイヤだと、最大３Ｇぐらいになりますので
その横Ｇやコーナリング中にギャップ等があるとプロテクターを付けていても
肋骨を折る事が頻繁にございます。
度重なる場違いのレスお許し下さい。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:39:37.91 ID:i+lXVp5h0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:40:21.20 ID:BLvvrnxQ0
まぁフットレストはオプションでつけたい人はつけるでいいんじゃない？
↓たぶんこれぐらいの値段で設定されると思うから
http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html
↓たぶんこれぐらいの値段で設定されると思うから
http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:40:54.70 ID:i+lXVp5h0
CX-5と大差ないんだけど・・・
http://i.imgur.com/tar1y.jpg
http://i.imgur.com/tar1y.jpg
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:40:58.91 ID:HRUR7JHi0
>>320
ドヤッ(。-`ω´-)
ドヤッ(。-`ω´-)
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:41:47.05 ID:FZ272Rwh0
>>328
君、可愛いね
君、可愛いね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:46:46.84 ID:4lwuE7da0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:48:29.36 ID:CSN1XVaP0
>>327
化石みたいなの乗ってんだな・・・・
化石みたいなの乗ってんだな・・・・
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:49:57.37 ID:HRUR7JHi0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:51:11.01 ID:9rlf1yBw0
>>324
あんたヨタ車に18年乗ってた人？
あんたヨタ車に18年乗ってた人？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:51:43.84 ID:HEUWB4Ix0
大変すみませんが、ID:4lwuE7da0さんは普段どのような車種でどのような走り方を
していらっしゃいますか？
確かＡＴ乗りだと言われてた（曖昧な記憶）ですが、まずその辺からご説明頂けると皆様の
ご理解を得られ易くのではないでしょうか？
していらっしゃいますか？
確かＡＴ乗りだと言われてた（曖昧な記憶）ですが、まずその辺からご説明頂けると皆様の
ご理解を得られ易くのではないでしょうか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:53:08.12 ID:4lwuE7da0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:54:12.51 ID:JpQsFwDM0
>>332
「もうこねーよ」なんて久々見たわｗ
「もうこねーよ」なんて久々見たわｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:54:18.24 ID:HEUWB4Ix0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:56:02.85 ID:4lwuE7da0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:00:16.94 ID:HEUWB4Ix0
>>338
失礼致しました。それは大変残念ですが仕方御座いませんね。
失礼致しました。それは大変残念ですが仕方御座いませんね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:03:38.01 ID:HEUWB4Ix0
ご本人様の意志を尊重するのが最善かと思慮仕り候（笑）。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:04:37.45 ID:r5QgePCi0
ただの足おきに板か付いてるかどうかなんてそんな重要かいな。
アルミ板適当にマシンカットして五千円とかで売れば大もうけ？
アルミ板適当にマシンカットして五千円とかで売れば大もうけ？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:07:11.06 ID:4lwuE7da0
>>341
マツダ車以外には大体付いてるから大して売れないと思うよ＾＾
マツダ車以外には大体付いてるから大して売れないと思うよ＾＾
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:28:43.52 ID:9rlf1yBw0
>>337
やっぱりそうでしたかｗ 変な自慢の仕方する方なので印象に残ってましたｗ
やっぱりそうでしたかｗ 変な自慢の仕方する方なので印象に残ってましたｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:28:45.40 ID:U7ALQhT+0
フットレスト 体をホールド でググったら
もしかして フットレスト 足をホールド って言われｔ
・・・いえ、何でも御座いません。ただの独り言です。
もしかして フットレスト 足をホールド って言われｔ
・・・いえ、何でも御座いません。ただの独り言です。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:34:27.18 ID:vaAnVi+i0
なんかフットレストごときで、ここまで盛り上がるのってある意味凄いよな〜。
重箱突ついてたらここに行き着いたのか？
ちなみに俺のクルマは先代のデミオだけどフットレストは付いてないぞ。
全く不便じゃないけどな。
重箱突ついてたらここに行き着いたのか？
ちなみに俺のクルマは先代のデミオだけどフットレストは付いてないぞ。
全く不便じゃないけどな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:39:18.32 ID:HEUWB4Ix0
>>343
やっぱりそのようなご印象を与えておりましたか（泣）。
常々留意しなければと思っておりましたが、どうも血中アルコール濃度上昇後にレスを記すため、
こちらの皆様方に不愉快な思いをさせてしまったのであれば申し訳のない次第です。
ただ、これだけは間違いのない事なのですが
私はアンチでもファンでもなく純粋にＣＸ−５という自動車に興味を持っているが故
兎に角多くの情報が欲しいと思いこちらも覗かせて頂いている次第です。
つきましては、可能な限り有益な情報レスをご記載下さる事をお願い申し上げます。
やっぱりそのようなご印象を与えておりましたか（泣）。
常々留意しなければと思っておりましたが、どうも血中アルコール濃度上昇後にレスを記すため、
こちらの皆様方に不愉快な思いをさせてしまったのであれば申し訳のない次第です。
ただ、これだけは間違いのない事なのですが
私はアンチでもファンでもなく純粋にＣＸ−５という自動車に興味を持っているが故
兎に角多くの情報が欲しいと思いこちらも覗かせて頂いている次第です。
つきましては、可能な限り有益な情報レスをご記載下さる事をお願い申し上げます。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:40:17.16 ID:xkphk+OM0
・車幅
・デザイン
・ナビの位置
・フットレスト（あるのに･･･）
明日は何のネタで来るのかな
フットレストはもうお腹いっぱい
・デザイン
・ナビの位置
・フットレスト（あるのに･･･）
明日は何のネタで来るのかな
フットレストはもうお腹いっぱい
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:53:10.97 ID:CSN1XVaP0
パンチングレザー知らずにレスして恥書いてるアイチもいましたね
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:57:20.82 ID:JpQsFwDM0
アイチ？
トヨタ工作員のことか！
トヨタ工作員のことか！
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:07:57.30 ID:C8XvI33W0
フットレストについてるプラスチック（アルミ）の板が走りのパーツってこと？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:17:59.80 ID:ainvEpxu0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:18:22.14 ID:1jwyqkul0
左膝を立てて運転してるから俺にはいらないｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:38:34.37 ID:MHH/r27g0
>>348
あったあったww
934 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/11/17(木) 11:13:31.80 ID:lAHQnp8o0 [1/1回発言]
革シートの背中の部分の通気性良くする為の穴がださいし、安っぽい
かなり萎えた
あったあったww
934 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/11/17(木) 11:13:31.80 ID:lAHQnp8o0 [1/1回発言]
革シートの背中の部分の通気性良くする為の穴がださいし、安っぽい
かなり萎えた
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:28:37.37 ID:5lQdr+nK0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:02:40.36 ID:GKr7kgEQ0
バブル期にできた贅沢仕様(?)がフットレストなんだが、そもそも
MT乗りは左足使うからフットレストあっても使わない人も多い。
踏ん張る時は左足の脛から膝をセンターコンソールに押し当てる。
フットレストが無いと姿勢が安定しないとか、それが運転の基本
とか、ATしか乗れない人間の戯言だ。
女の子ならかわいらしいとも言えるが、少なくとも右ハンドルの
日本では本来不要な部品。
MT乗りは左足使うからフットレストあっても使わない人も多い。
踏ん張る時は左足の脛から膝をセンターコンソールに押し当てる。
フットレストが無いと姿勢が安定しないとか、それが運転の基本
とか、ATしか乗れない人間の戯言だ。
女の子ならかわいらしいとも言えるが、少なくとも右ハンドルの
日本では本来不要な部品。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:18:33.02 ID:pmCS8um70
よくいるんだよな。自分の運転姿勢が悪いのを車のせいにする奴。
頭がヘッドレストに常についてないと気が済まない奴、シートに背中が全部付いてないと気が済まない奴。
フットレストに足を置いてないと安定しないとか言い出す奴。
ふんぞり返って運転してるアホなやつに多い。
ｃｘ５に関してはちゃんとフットレストスペースはあるし、そこにゴムパッドが付いてないだけでフットレストがないと大騒ぎするのは馬鹿馬鹿しいとしか言いようがない。
頭がヘッドレストに常についてないと気が済まない奴、シートに背中が全部付いてないと気が済まない奴。
フットレストに足を置いてないと安定しないとか言い出す奴。
ふんぞり返って運転してるアホなやつに多い。
ｃｘ５に関してはちゃんとフットレストスペースはあるし、そこにゴムパッドが付いてないだけでフットレストがないと大騒ぎするのは馬鹿馬鹿しいとしか言いようがない。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:32:08.55 ID:d5h0u4pP0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:53:26.03 ID:h4KbP8/n0
AZオフロード乗りの俺としてはフットレストスペースがあるだけでもありがたい話だ。
フットレストがピーチクパーチク言ってる奴はそんなところも自分で対処できないほど頭が回らないor不器用なのか？
あんなもんどうにでもなるぞ
フットレストがピーチクパーチク言ってる奴はそんなところも自分で対処できないほど頭が回らないor不器用なのか？
あんなもんどうにでもなるぞ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:16:07.18 ID:qrU5QcfF0
>>355
MT海苔だけどクラッチ操作しない時はフットレストに足置いてるぞ？まさかずっとクラッチペダルに足置いてる素人ですか？
MT海苔だけどクラッチ操作しない時はフットレストに足置いてるぞ？まさかずっとクラッチペダルに足置いてる素人ですか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:21:19.39 ID:quEO0yMT0
んなことよりデザインだろ
全然進歩してないじゃねーか
頼むよマツダ
全然進歩してないじゃねーか
頼むよマツダ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:38:06.26 ID:oIiAOtBp0
デザインがいい車を買えばいいじゃない
（この話題終了）
（この話題終了）
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:43:58.51 ID:8tI20vCI0
2012年中にi-ELOOPを搭載したCX-5が出る
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:20:08.35 ID:I8269nBo0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:50:04.57 ID:GKr7kgEQ0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:58:27.42 ID:qrU5QcfF0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:02:56.15 ID:oIiAOtBp0
CX-5にはフットレストがついてるんだから
「MTの左足をどこに置くか論争」は完全にスレ違い
（フットレストの話題も終了）
「MTの左足をどこに置くか論争」は完全にスレ違い
（フットレストの話題も終了）
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:04:48.64 ID:X9xODnuB0
とりあえずディーゼル情報
2012年CX- 5
2013年FMCにて燃費向上して、規制クリアしたﾎﾞｸｻｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙのフォレスター
2014年FMC にてｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨになり軽量化、その他徹底的に見直ししたパジェロ
2012年CX- 5
2013年FMCにて燃費向上して、規制クリアしたﾎﾞｸｻｰﾃﾞｨｰｾﾞﾙのフォレスター
2014年FMC にてｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨになり軽量化、その他徹底的に見直ししたパジェロ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:18:43.14 ID:3rh7sC110
ホンダ 新型CR-V
4代目、2011年11月28日発売
4,535×1,820×1,685
ボディーサイズは先代より30mm短く、低くなった。
その一方で室内長は225mm長く、室内幅は75mm広くなり
2125×1540×1215mm（室内長×室内幅×室内高）となるとともに、
ラゲッジルームの容量を65L拡大して589Lを確保した。
全幅とホイールベースは従来と同じ寸法
重量［kg］ 1,460／1,540
2,480,000円（20G）
2,750,000円（24G）
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/910396/007_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/910396/004_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/910396/010_o.jpg
4代目、2011年11月28日発売
4,535×1,820×1,685
ボディーサイズは先代より30mm短く、低くなった。
その一方で室内長は225mm長く、室内幅は75mm広くなり
2125×1540×1215mm（室内長×室内幅×室内高）となるとともに、
ラゲッジルームの容量を65L拡大して589Lを確保した。
全幅とホイールベースは従来と同じ寸法
重量［kg］ 1,460／1,540
2,480,000円（20G）
2,750,000円（24G）
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/910396/007_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/910396/004_o.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/910396/010_o.jpg
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:05:47.47 ID:tlPbfTNJ0
カッコよくて安いな
こりゃcx-5完敗だわ
こりゃcx-5完敗だわ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:15:16.26 ID:YjAfwioN0
まだフォレスター君居たのかあ。壊れるなぁ
ホンダスレにも居場所がなくなったからって
ここに住みつくのやめちくり〜
ホンダスレにも居場所がなくなったからって
ここに住みつくのやめちくり〜
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:25:32.25 ID:wdtVRCmw0
>>368
ブサイクな車だなおい
ブサイクな車だなおい
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:26:07.63 ID:GKr7kgEQ0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:29:33.79 ID:wdtVRCmw0
フットレストの話いつまでやるの？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:39:16.57 ID:gi1CBg1I0
アンチが気が済むまで
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:49:55.77 ID:7Qwq8X3F0
CX-5には、フットレストの部分はあるけど、フェルト生地むき出しだね
なんか汚いと思う
なんか汚いと思う
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:04:08.41 ID:2qYi7opm0
>>372
床に置くだろ。
床に置くだろ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:15:36.31 ID:qrU5QcfF0
>>372
お前がフットレストの意味どころか日本語が不自由なのがよくわかったよｗ
お前がフットレストの意味どころか日本語が不自由なのがよくわかったよｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:19:36.00 ID:VunvzZB20
購入時に鞘当てさせるとなると新型CR-Vが適当なのかな。
あっちはハイブリッドが追加されるって噂だけど、その頃にはCX-5に例のキャパシタ付くのかな？
あっちはハイブリッドが追加されるって噂だけど、その頃にはCX-5に例のキャパシタ付くのかな？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:20:46.87 ID:gi1CBg1I0
今後はディーゼルとHVがメインになるのかね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:22:45.87 ID:m4ivw8LV0
>>375
そう思うのならアルミオプション付けるか、他の車にすればいい
そう思うのならアルミオプション付けるか、他の車にすればいい
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:33:38.15 ID:oIiAOtBp0
つーか、ふつうにフロアマット敷けばフェルト部分はかくれるぞ
アンチの材料もスケールが小さくなってきましたなぁ
アンチの材料もスケールが小さくなってきましたなぁ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:37:11.02 ID:2qYi7opm0
フットレストのところはフロアマットかぶらないんじゃね？
たぶん、フットレストのところに付けるプラかゴムのパーツが別売りになるんだろう。
ままある話さ。
たぶん、フットレストのところに付けるプラかゴムのパーツが別売りになるんだろう。
ままある話さ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:38:05.65 ID:m4ivw8LV0
純正のフロアマットはフットレスト部分は切りかけになっている。
フェルトが汚れるのが気になるのなら純正のアルミパッド付けるか、社外品でパッド探すか
……または土禁にするかだ
フェルトが汚れるのが気になるのなら純正のアルミパッド付けるか、社外品でパッド探すか
……または土禁にするかだ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:33:57.82 ID:MHH/r27g0
それ以前に車高の高いSUVに乗り込むのにいきなりフットレストに足が付くのかと・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 17:54:29.69 ID:/qSSV2CE0
・CX-5のミッド／ハイグレードに採用する、スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）は、
近赤外線センサーによって、30km/h以下の低速走行中に、先行車両や障害物との衝突事故を回避、
または被害を低減させます（セグメント初採用）
これってアイサイトと比べてどうなの？
両方乗ったことのある人いないかな？
近赤外線センサーによって、30km/h以下の低速走行中に、先行車両や障害物との衝突事故を回避、
または被害を低減させます（セグメント初採用）
これってアイサイトと比べてどうなの？
両方乗ったことのある人いないかな？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:05:47.31 ID:yhvIKFra0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:24:19.88 ID:aFAvKcaL0
>>385
アイサイトは吹雪や逆光がきつい時には自動的にオフになるからその点では赤外線の方が有利かな
ただこういうプリクラッシュブレーキって保険みたいなもんで普段は使わない
アイサイトの機能で凄いのは全車速追従のクルーズコントロールだよ
高速の渋滞中ブレーキもアクセルも踏まないでいいから疲労度が全く違う
アイサイトは吹雪や逆光がきつい時には自動的にオフになるからその点では赤外線の方が有利かな
ただこういうプリクラッシュブレーキって保険みたいなもんで普段は使わない
アイサイトの機能で凄いのは全車速追従のクルーズコントロールだよ
高速の渋滞中ブレーキもアクセルも踏まないでいいから疲労度が全く違う
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:29:06.60 ID:yhvIKFra0
>>387
逆光でＯＦＦになるんじゃ渋滞でもこわくてブレーキから足離せないな
逆光でＯＦＦになるんじゃ渋滞でもこわくてブレーキから足離せないな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:35:28.72 ID:cNs2P0St0
>>385
ミッド・ハイグレードって日本でもあるのかね？ディーゼルでミッドグレード300万くらいにしてくれよ・・・
ミッド・ハイグレードって日本でもあるのかね？ディーゼルでミッドグレード300万くらいにしてくれよ・・・
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:51:05.94 ID:ainvEpxu0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:53:59.53 ID:8tI20vCI0
>まだフォレスター君居たのかあ。壊れるなぁ
>ホンダスレにも居場所がなくなったからって
>ここに住みつくのやめちくり〜
フォレスター君って何？ 自分の意見にアンチな人を妄想して名前つけてんの？ キモイ
やめちくり〜って、どこの田舎の訛りだよ？ だせーなお前
スレが荒れるから消えろ、はげ
>ホンダスレにも居場所がなくなったからって
>ここに住みつくのやめちくり〜
フォレスター君って何？ 自分の意見にアンチな人を妄想して名前つけてんの？ キモイ
やめちくり〜って、どこの田舎の訛りだよ？ だせーなお前
スレが荒れるから消えろ、はげ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:55:50.97 ID:YjAfwioN0
どこを縦読み？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:07:55.34 ID:8tI20vCI0
即レスする気違いっぷりがたまらない訛り野郎ｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:12:23.49 ID:cNs2P0St0
>>390
さすがにディーゼルだからハイグレードというのはおかしい。
普通に考えれば、ガソリンとディーゼルのベースグレードがあって
ミッド・ハイが別に存在すると思うよ。ただ日本市場でそんなに
細かくグレード分けるのか知らないけど。
ディーゼルのミッドグレード300万円、ベースグレードで270万くらいを希望
さすがにディーゼルだからハイグレードというのはおかしい。
普通に考えれば、ガソリンとディーゼルのベースグレードがあって
ミッド・ハイが別に存在すると思うよ。ただ日本市場でそんなに
細かくグレード分けるのか知らないけど。
ディーゼルのミッドグレード300万円、ベースグレードで270万くらいを希望
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:12:46.97 ID:YjAfwioN0
後から釣り宣言するお猿さんでしたかあ
壊れるなあ・・・
壊れるなあ・・・
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:15:22.59 ID:8tI20vCI0
ここに住みつくのやめちくり〜wwwwww
どこの田舎だよ、馬鹿、だせー
どこの田舎だよ、馬鹿、だせー
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:15:54.92 ID:YjAfwioN0
ごめんコピペにマジレス怖いっすわあ・・・
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:16:45.27 ID:/qSSV2CE0
>>387
そうです、保険なんです。
どうせ保険付けるなら性能の良い保険をつけたいもんで。
オートクルーズはあまり高速の渋滞に遭わないから、まあいいかと。
1年後FMCのフォレスターにするか、インプレッサにするか。。。CRVは消えた
そうです、保険なんです。
どうせ保険付けるなら性能の良い保険をつけたいもんで。
オートクルーズはあまり高速の渋滞に遭わないから、まあいいかと。
1年後FMCのフォレスターにするか、インプレッサにするか。。。CRVは消えた
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:18:14.96 ID:8tI20vCI0
やめちくり〜wwwwww
この言葉のセンスのほうがよほど怖いわｗ
田舎でサルでも追いかけてろ、でぶ
この言葉のセンスのほうがよほど怖いわｗ
田舎でサルでも追いかけてろ、でぶ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:19:31.78 ID:YjAfwioN0
>>399
ねぇねぇコピペにマジレスどんな気持ち？
ねぇねぇコピペにマジレスどんな気持ち？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:20:50.80 ID:8tI20vCI0
スルーできずに脊髄反射してレスする基地外の気持ちってどんなもの？
なまらずに書いてみろ
なまらずに書いてみろ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:22:14.27 ID:YjAfwioN0
壊れるなぁ・・・も
やめちくり〜も
コピペだからね、これ一番言われてるから
やめちくり〜も
コピペだからね、これ一番言われてるから
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:26:12.49 ID:8tI20vCI0
ほら、脊髄反射レス
自分の基準がすべてだと思い込んでいる基地外って２ｃｈらしいな
一番言われてるから、って根拠出してみろ、はげ
自分の基準がすべてだと思い込んでいる基地外って２ｃｈらしいな
一番言われてるから、って根拠出してみろ、はげ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:28:12.81 ID:YjAfwioN0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:30:45.96 ID:8tI20vCI0
お前の「多い」、「一番」は根拠がねー。自分の感覚が基準だろｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:32:48.73 ID:YjAfwioN0
こんな有名なコピペにもマジレスか
アンチは頭軽いから本当に面白いな
ところでアンタ２ちゃん初心者？？？？？？
コピペにマジレスとかキモイからやめたほうがいいよ。
アタシもかなりベテランのほうだけど、さすがにそれはフラグがたってる
アンチは頭軽いから本当に面白いな
ところでアンタ２ちゃん初心者？？？？？？
コピペにマジレスとかキモイからやめたほうがいいよ。
アタシもかなりベテランのほうだけど、さすがにそれはフラグがたってる
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:35:59.44 ID:8tI20vCI0
自分の中でだけ有名なんだよ、田舎ものｗ
世間の嫌われ者は人の少ない田舎で訛ったレスでもするしか楽しみがないのか？
かわいそうにｗ
世間の嫌われ者は人の少ない田舎で訛ったレスでもするしか楽しみがないのか？
かわいそうにｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:37:08.17 ID:YjAfwioN0
>>407
いやいや2chやってる95割の人間は知ってるからね
いやいや2chやってる95割の人間は知ってるからね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:39:11.74 ID:quEO0yMT0
ところで皆モーターショー行くの？
早く実車見たくてうずうずするね
早く実車見たくてうずうずするね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:41:20.23 ID:8tI20vCI0
調べたのか？ 95割の人間は知ってるというデータはどこ？
データがないのに、知ってると言い切るのは馬鹿なの？ 妄想なの？ 田舎ものなの？
データがないのに、知ってると言い切るのは馬鹿なの？ 妄想なの？ 田舎ものなの？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:42:16.64 ID:YjAfwioN0
まさか95割にも反応するとは・・・・たまげたなあ
アンチって頭軽ｽｷﾞｨ！！！
アンチって頭軽ｽｷﾞｨ！！！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:43:21.99 ID:8tI20vCI0
データないのか、田舎もの？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:43:46.90 ID:aqNbNlIQ0
実車もそうだけど発売時期をはっきり聞きたいよ
ディーゼルのな
ディーゼルのな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:45:23.46 ID:YjAfwioN0
田舎という言葉に相当コンプレックスがある様ですなあ
やはりアンチはカス。これは確定的に明らか
やはりアンチはカス。これは確定的に明らか
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:49:46.39 ID:8tI20vCI0
データも出せない馬鹿が勝手にアンチ認定
馬鹿ってのは思考が単純で自分の世界から抜け出せない、まさに精神も田舎もの丸出しw
馬鹿ってのは思考が単純で自分の世界から抜け出せない、まさに精神も田舎もの丸出しw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:52:53.35 ID:YjAfwioN0
マジでレスおせええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
PCどうした？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カタカタ必死ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2chで顔真っ赤にするなよ＾〜＾ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、お前らと違って俺マジで忙しいから＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
こんな事してるヒマねえっての
最後に勝利宣言
(・ω・)━( ・ω)━( ・)━( )━(・ )━(ω・ )━(・ω・)b ｙｏｕ ｗin！！！！！！！！！！
PCどうした？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カタカタ必死ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2chで顔真っ赤にするなよ＾〜＾ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、お前らと違って俺マジで忙しいから＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
こんな事してるヒマねえっての
最後に勝利宣言
(・ω・)━( ・ω)━( ・)━( )━(・ )━(ω・ )━(・ω・)b ｙｏｕ ｗin！！！！！！！！！！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:54:19.96 ID:8tI20vCI0
データ出せない馬鹿が勝利宣言して逃げたｗｗｗ
そのまま田舎に閉じこもってろ、デブ
そのまま田舎に閉じこもってろ、デブ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:55:54.71 ID:YjAfwioN0
面白いなコイツ。ここまで馬鹿とは思わなかったぜ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:56:55.39 ID:8tI20vCI0
お前ほどではない。その馬鹿さには負けるよｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:04:10.24 ID:jKE3WJjk0
ここまで950%にツッコミ無し
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:09:15.82 ID:YjAfwioN0
マジレス兄貴ｵｯｽｵｯｽｗｗｗｗｗｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:09:27.39 ID:8tI20vCI0
ID:YjAfwioN0 へたれが逃げたｗｗｗ
馬鹿が勝利宣言だとさ、基地外は意味不明
（スルー検定）
馬鹿が勝利宣言だとさ、基地外は意味不明
（スルー検定）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:10:25.99 ID:S/oLLNTV0
とにかくCX-5買おうよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:12:28.12 ID:5iu4oFlF0
エクストレイル vs CX-5
http://response.jp/imgs/zoom/383813.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/383813.jpg
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:12:46.40 ID:YjAfwioN0
スルー検定（迫真）
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:13:24.82 ID:8tI20vCI0
>つーか、お前らと違って俺マジで忙しいから＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
>こんな事してるヒマねえっての
17分後、>マジレス兄貴ｵｯｽｵｯｽｗｗｗｗｗｗ
暇なんじゃん、田舎ものはｗｗｗ
（スルー検定）
>こんな事してるヒマねえっての
17分後、>マジレス兄貴ｵｯｽｵｯｽｗｗｗｗｗｗ
暇なんじゃん、田舎ものはｗｗｗ
（スルー検定）
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:14:11.22 ID:yhvIKFra0
いつまで漫才やってるんだよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:16:33.83 ID:YjAfwioN0
>>427
ここまでアホだとは思わなかったから・・・・
ここまでアホだとは思わなかったから・・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:17:27.53 ID:5iu4oFlF0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:17:31.34 ID:8tI20vCI0
お、忙しいのではなかったのか？ 基地外ｗｗｗ
勝利したんだろ？ 消えろよ、はげwww
勝利したんだろ？ 消えろよ、はげwww
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:20:22.99 ID:YjAfwioN0
お前がマジレスしてるのは
9 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/09/08(火) 20:38:52.22 ID:R5D5GGM50
マジでレスおせええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
PCどうした？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カタカタ必死ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
VIPで顔真っ赤にするなよ＾〜＾ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、お前らと違って俺マジで忙しいから＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
こんな事してるヒマねえっての
最後に勝利宣言
(・ω・)━( ・ω)━( ・)━( )━(・ )━(ω・ )━(・ω・)b ｙｏｕ ｗin！！！！！！！！！！
約3年前の書き込みだという事だ
9 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/09/08(火) 20:38:52.22 ID:R5D5GGM50
マジでレスおせええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
PCどうした？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カタカタ必死ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
VIPで顔真っ赤にするなよ＾〜＾ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか、お前らと違って俺マジで忙しいから＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
こんな事してるヒマねえっての
最後に勝利宣言
(・ω・)━( ・ω)━( ・)━( )━(・ )━(ω・ )━(・ω・)b ｙｏｕ ｗin！！！！！！！！！！
約3年前の書き込みだという事だ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:22:03.42 ID:8tI20vCI0
それが有名なコピペか？ みんなが知っているデータはどうした？ 基地外ww
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:24:58.97 ID:YjAfwioN0
95割というのも
バイトを辞める理由と言ったら95割は人間関係だよなｗｗｗｗｗ?
95割の人間を「か、かわいい」と言わせるコを発見?
９５割フラれるなんて考えてるより、残りの５割にかけてみる！！?
日常がコケたのは95割ヒャダインのせい?
【超速報】お前らの95割はロリコンだよね(´・ω・｀) - ログ速
日本人の95割は馬鹿
マジレスするものじゃないということだ
バイトを辞める理由と言ったら95割は人間関係だよなｗｗｗｗｗ?
95割の人間を「か、かわいい」と言わせるコを発見?
９５割フラれるなんて考えてるより、残りの５割にかけてみる！！?
日常がコケたのは95割ヒャダインのせい?
【超速報】お前らの95割はロリコンだよね(´・ω・｀) - ログ速
日本人の95割は馬鹿
マジレスするものじゃないということだ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:26:45.08 ID:YjAfwioN0
お前がマジレスしていたやめちくり〜も
砂「ＨＡＲＡさんやめちくり〜(挑発)」? - 2011年11月22日
雷やめちくり〜? - 2011年9月20日
やめちくりぃ〜 ←可愛い? - 2011年9月15日
やめちくりぃ〜?
うぃる「デマ流すのやめちくり〜（挑発）」
「おじさんやめちくり〜」←ムカツク
マジレスする箇所ではないと言う事だ
砂「ＨＡＲＡさんやめちくり〜(挑発)」? - 2011年11月22日
雷やめちくり〜? - 2011年9月20日
やめちくりぃ〜 ←可愛い? - 2011年9月15日
やめちくりぃ〜?
うぃる「デマ流すのやめちくり〜（挑発）」
「おじさんやめちくり〜」←ムカツク
マジレスする箇所ではないと言う事だ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:26:56.68 ID:8tI20vCI0
みんなが知っているデータはどうした？ 摩り替えんなよ、基地外w
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:30:10.76 ID:YjAfwioN0
ID:8tI20vCI0の頭はもうだめかもわからんね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:31:19.56 ID:8tI20vCI0
みんなが知っているデータはどうした？ 摩り替えんなよ、ばかw
都合が悪いことには答えないのか？ ポンコツｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:34:47.06 ID:YgSQ7J2q0
ID:8tI20vCI0がコピペにマジレスという意味を理解する日は来るのだろうか
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:35:58.19 ID:8tI20vCI0
みんなが知っているデータはどうした？ 摩り替えんなよ、デブw
まだー？
まだー？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:46:25.04 ID:X3N7nIag0
餓鬼はNG
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:51:17.20 ID:KEXP85800
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:53:31.48 ID:7xbnLKgR0
>>429
クォーターガラス周辺の形状だけミスマッチだな。
クォーターガラス周辺の形状だけミスマッチだな。
443 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/11/28(月) 20:58:46.82 ID:ivkFB6wg0
>>121
あのなぁ・・・
デザインデザイン言うやつらいい加減うざいわ
お前らの異性の好みなんて興味ないんだよ
全員が気に入るデザインなんてあると思ってるのか？池沼か？
嫌なら買うな。意見があるなら疑問系で問え
押し付けるな、お前らの糞みたいな価値感を
あのなぁ・・・
デザインデザイン言うやつらいい加減うざいわ
お前らの異性の好みなんて興味ないんだよ
全員が気に入るデザインなんてあると思ってるのか？池沼か？
嫌なら買うな。意見があるなら疑問系で問え
押し付けるな、お前らの糞みたいな価値感を
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:04:35.44 ID:X3N7nIag0
アンチの相手するだけ無駄。NGしろ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:07:16.61 ID:8tI20vCI0
2chのプロがコピペ自慢ワロタｗｗｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:24:34.40 ID:aFAvKcaL0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:29:37.73 ID:aFAvKcaL0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:54:43.10 ID:lscqZSGc0
ベストカー立ち読みしてきた。
確定情報、G3月、D6月発売と書いてあったよ。
確定情報、G3月、D6月発売と書いてあったよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:55:44.86 ID:lscqZSGc0
ディーゼルなんでそんなに遅いだろ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:57:10.76 ID:X3N7nIag0
ベストカーの確定情報で今までどれほど裏切られてきたことか
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:02:25.83 ID:lscqZSGc0
早いという情報→裏切られる。
遅いという情報→ラッキーと思う。
遅いという情報→ラッキーと思う。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:07:27.10 ID:nBPOH2Zt0
1月に発売って前に書いたものだけど
昨日宇品の人から発売が延びたって聞いたorz
ベストカーの言うとおりかもしれん
ディーゼル補助金間に合わんじゃろうがボケ言ったんだけど
ムリっぽい。みんなゴメン
昨日宇品の人から発売が延びたって聞いたorz
ベストカーの言うとおりかもしれん
ディーゼル補助金間に合わんじゃろうがボケ言ったんだけど
ムリっぽい。みんなゴメン
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:10:13.35 ID:WhgX+37o0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:13:01.51 ID:6sDrKRgY0
６月だと何とかループの搭載あるかもね。
きっとスペースは空いてるんでしょ。
きっとスペースは空いてるんでしょ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:13:10.12 ID:aKJlbW/U0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:14:51.68 ID:iOb61YcB0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:16:03.54 ID:cNs2P0St0
ディーゼル補助金、今年度みたら台数だと1400台なんだよね。
さすがにパジェロとエクストレイルで1400台はすぐじゃないと思うけど
CX-5の初期組みくらいしか恩恵受けられないんじゃないかな。
さすがにパジェロとエクストレイルで1400台はすぐじゃないと思うけど
CX-5の初期組みくらいしか恩恵受けられないんじゃないかな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:16:53.94 ID:jaEv3ZM50
ヒント：商品の仕様は予告なく変更することがあります
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:17:12.73 ID:C8XvI33W0
sky-Dの販売延期はスタンダード版か規制絡みかsky-MTと予想。
で価格は？
で価格は？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:21:34.26 ID:nBPOH2Zt0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:22:14.21 ID:lscqZSGc0
なんでTはBMWからディーゼル買うんだろう？
マツダから買えば良いのに。
マツダから買えば良いのに。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:23:51.46 ID:jaEv3ZM50
ソニーがシャープからパネル買わないのと同じ感覚かな？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:24:00.38 ID:dObSCjCZI
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:26:32.90 ID:WhgX+37o0
>>461
高級路線で売りたい車種に載せるとか。
悲しいかな、「マツダのエンジン搭載」というより「あのBMWのエンジン搭載」という方が売れると思う。
実性能よりイメージの問題。
それか、良い見方をすればマツダがSKY-Dは良いエンジンだから自分とこでしか売りたくないのかも。
高級路線で売りたい車種に載せるとか。
悲しいかな、「マツダのエンジン搭載」というより「あのBMWのエンジン搭載」という方が売れると思う。
実性能よりイメージの問題。
それか、良い見方をすればマツダがSKY-Dは良いエンジンだから自分とこでしか売りたくないのかも。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:27:43.49 ID:lscqZSGc0
＞462
プライドが許さんてことか。ふーん。
プライドが許さんてことか。ふーん。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:30:09.00 ID:m4ivw8LV0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:31:32.01 ID:lscqZSGc0
BMWは高そうだよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:32:56.53 ID:X3N7nIag0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:34:40.14 ID:m4ivw8LV0
日本からエンジン海運するよりマシだろう。
ヨーロッパ向けは現地生産基本で行くだろうから。
ヨーロッパ向けは現地生産基本で行くだろうから。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:41:15.88 ID:pmCS8um70
マツダの供給能力が足りないんだろう。
トヨタに卸すほどあるとは思えない。
トヨタに卸すほどあるとは思えない。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:44:14.10 ID:C8XvI33W0
>>460
また情報仕入れたら書き込みよろしく！
また情報仕入れたら書き込みよろしく！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:45:02.05 ID:lscqZSGc0
よく考えたら
RAV4、オーリスともろ競合するとやばいよね。
RAV4、オーリスともろ競合するとやばいよね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:46:20.48 ID:X3N7nIag0
オーリス・・・・？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:51:42.54 ID:Otc510RL0
RAV4は理解できるがオーリスと競合するかねぇ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:59:18.58 ID:Otc510RL0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:59:23.18 ID:sJqUprxK0
欧州でオーリスのディーゼルとアクセラのディーゼルがってこと？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:00:40.27 ID:Otc510RL0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota_Auris_Facelift_front_20100926.jpg
オーリスってこれで
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/2007_RAV4_a.JPG/799px-2007_RAV4_a.JPG
RAV4はこれでしょ
このニ車種全く別物なんじゃ・・・・
オーリスってこれで
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/2007_RAV4_a.JPG/799px-2007_RAV4_a.JPG
RAV4はこれでしょ
このニ車種全く別物なんじゃ・・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:02:06.93 ID:U4eHg8Vd0
BMWも、トヨタのハイブリッドが
死ぬほどほしいだろうしね。
死ぬほどほしいだろうしね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:02:49.49 ID:lscqZSGc0
>477
そうそう、マツダがヤダーと言ったぽいね。
そうそう、マツダがヤダーと言ったぽいね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:05:11.82 ID:lscqZSGc0
>476（↑間違い）
そうそう、マツダがヤダーと言ったぽいね。
そうそう、マツダがヤダーと言ったぽいね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:05:56.77 ID:Otc510RL0
安価ぐらいまともにつけて
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:08:30.79 ID:J/jd+j0+0
どのメーカーも生き残りに必死なんだからプライドなんかより
次世代を賭けることができる技術の選定にも必死だろう。
トヨタではその相手がＨＶではフォードでディーゼルではBMWだった。
技術提携の申し込みもないマツダはマツダの技術でやっていけばいいだけだ。
次世代を賭けることができる技術の選定にも必死だろう。
トヨタではその相手がＨＶではフォードでディーゼルではBMWだった。
技術提携の申し込みもないマツダはマツダの技術でやっていけばいいだけだ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:18:48.01 ID:C8XvI33W0
いろいろ探してきた。欧州版スペック・欧州版の値段・画像。
http://www.ellasconducen.com/noticias-coches/novedades/nuevo-mazda-cx-5-llegara-a-principios-del-2012/
http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/mazda-cx5-suv-71649.htm
http://www.motor.es/noticias/nuevo-mazda-cx-5.php
http://www.autobild.de/artikel/mazda-cx-5-preise-2318274.html
http://www.ellasconducen.com/noticias-coches/novedades/nuevo-mazda-cx-5-llegara-a-principios-del-2012/
http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/mazda-cx5-suv-71649.htm
http://www.motor.es/noticias/nuevo-mazda-cx-5.php
http://www.autobild.de/artikel/mazda-cx-5-preise-2318274.html
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:21:56.75 ID:quEO0yMT0
Dが6月・・・そんなに遅いんだorz
乗ってる車は今現在24万キロ突入してるしいつ故障するかわからん
最近は遠出するの避けてCX-5と一緒に遠出すんぜって思ってたのに
乗ってる車は今現在24万キロ突入してるしいつ故障するかわからん
最近は遠出するの避けてCX-5と一緒に遠出すんぜって思ってたのに
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:23:43.63 ID:nS+94/va0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:27:00.65 ID:Otc510RL0
http://www.ellasconducen.com/wp-content/uploads/2011/11/mazda-cx5-20122.jpg
マツダの内装は本当に良くなったね
大人しいけど洗練された感じがよく出てる
メーター周りはベンツ、センターコンソール周辺はBMWを意識している様だ
マツダの内装は本当に良くなったね
大人しいけど洗練された感じがよく出てる
メーター周りはベンツ、センターコンソール周辺はBMWを意識している様だ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:28:07.79 ID:nS+94/va0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:28:48.76 ID:nMXNgIlO0
車検来年三月の俺死んだ！ はい死んだ！
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:32:02.33 ID:Otc510RL0
>>488
車種は？
車種は？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:35:37.13 ID:quEO0yMT0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:37:16.43 ID:rtyRHw4u0
シートって皮っぽいというか防水シートしかないのかな？
滑るし蒸れるから普通のシートの方がいいんだが
滑るし蒸れるから普通のシートの方がいいんだが
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:37:44.95 ID:5Cnv1r9w0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:40:48.55 ID:Otc510RL0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:44:47.43 ID:t8TpWZbm0
6月だったら俺も死亡…
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:48:20.58 ID:enrOt4Na0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:51:39.20 ID:aKJlbW/U0
>>483
情報を有難うございます。
ところで、円換算するには単純に１０５円を掛ければ良いのでしょうか？
そうするとＤの４ＷＤは４００万円近くになってしまった・・・・・・・・。
これでは私にとって「お求めやすい価格」とは縁遠いです（泣）。
情報を有難うございます。
ところで、円換算するには単純に１０５円を掛ければ良いのでしょうか？
そうするとＤの４ＷＤは４００万円近くになってしまった・・・・・・・・。
これでは私にとって「お求めやすい価格」とは縁遠いです（泣）。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:56:41.31 ID:Gr6L2pnm0
おれが友人に聞いた話じゃ一月から量産体制入るって言ってたけどなー
聞いたの土曜だけど
聞いたの土曜だけど
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:08:52.22 ID:XsyTg6os0
>>496
ヒント：欧州価格
ヒント：欧州価格
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:12:34.27 ID:C0RI5f7O0
他の車種との価格比ではハイパワー版Ｄの4ＷＤで３２０万〜３３０万になるかと。
妥当なところだと思う。
エクストレイルよりデカイし、装備も性能もかなり上だからお買い得には違いない。
妥当なところだと思う。
エクストレイルよりデカイし、装備も性能もかなり上だからお買い得には違いない。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:12:53.74 ID:ggWHBMhI0
>>483
ガソリンとの価格差が小さいことから推測すると、欧州ではユーロ5なのかな。
ガソリンとの価格差が小さいことから推測すると、欧州ではユーロ5なのかな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:13:31.82 ID:ZW0intNH0
今月末に営業ﾏﾝ用試乗会あるのに出るの３、６月って嘘くせぇ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:13:42.95 ID:ggWHBMhI0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:16:19.57 ID:mtbWbkRl0
>>501
なんらかのトラブルで量産が遅れているのは間違いないみたい
なんらかのトラブルで量産が遅れているのは間違いないみたい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:27:12.47 ID:qgSpTvzg0
> マツダは21日、来春を予定していた小型車デミオをベースにした電気自動車（ＥＶ）のリース販売開始を半年程度延期したことを明らかにした。超円高で業績が悪化する中、来春は新型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」の発売に力を入れる。
>
> マツダ広報本部によると、発売時期を「２０１２年春」から「12年中」に変更した。来年後半になるとみられ「超円高に対応するため経営資源の配分を見直した結果、発売延期を決めた」としている。
>
> マツダ広報本部によると、発売時期を「２０１２年春」から「12年中」に変更した。来年後半になるとみられ「超円高に対応するため経営資源の配分を見直した結果、発売延期を決めた」としている。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:30:43.61 ID:jJmWHlzz0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:32:33.20 ID:5C6Ok44r0
>>461
調達上EU圏内で欲しいんでない？ディーゼルなんてEUがメインだろうし。
調達上EU圏内で欲しいんでない？ディーゼルなんてEUがメインだろうし。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:33:11.64 ID:UqeCfhUPI
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:36:15.84 ID:tsBdxf5F0
>>504
それEVの話だからね
それEVの話だからね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:53:52.89 ID:Hk8GFYae0
CR-Vもカッコイイけど、CX-5を選んじゃうな。
こっちのほうが気合入ってるもんな。
こっちのほうが気合入ってるもんな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:18:04.41 ID:rksYL0b00
>>454
そりゃないよ。キャパシタの並列、直列の切り替え制御とか完全ディスチャージとかかなり制御細かいだろうから、開発これからじゃね。
そりゃないよ。キャパシタの並列、直列の切り替え制御とか完全ディスチャージとかかなり制御細かいだろうから、開発これからじゃね。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:55:55.73 ID:C0RI5f7O0
＞嘘はよくない。
＞エクストレイルの方が大きいだろ。
全長以外、幅も高さもｃｘ５の方が大きい。
ホイールベースもｃｘ５のほうが長い。
ぎゃくになぜエクストレイルの方が大きいと思ったのか聞かせてほしいくらいだ。
そうでなければ「嘘は良くない」といいつつ嘘をついたことになる。
＞エクストレイルの方が大きいだろ。
全長以外、幅も高さもｃｘ５の方が大きい。
ホイールベースもｃｘ５のほうが長い。
ぎゃくになぜエクストレイルの方が大きいと思ったのか聞かせてほしいくらいだ。
そうでなければ「嘘は良くない」といいつつ嘘をついたことになる。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 05:49:32.24 ID:U/QyXE4m0
>>490
あああれクルマの指紋拭くだけのアルバイトだから。時給900円ぐらい
あああれクルマの指紋拭くだけのアルバイトだから。時給900円ぐらい
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 05:56:16.20 ID:U/QyXE4m0
ディーゼルの販売時期が遅れてるのは嫌な予感しかしないなー
開発がうまく進んでないんだろうな
なんだかんだで量産車には後処理装置ついてたりしてw
例のマツダ詐欺にならないよう祈ろう
開発がうまく進んでないんだろうな
なんだかんだで量産車には後処理装置ついてたりしてw
例のマツダ詐欺にならないよう祈ろう
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 06:44:33.98 ID:xe/rAv8x0
ヨーロッパでFIATさえ車が売れてない。テクニカルより経済的政治的じゃない？と予想
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:12:26.08 ID:3BcjSqkh0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:53:00.40 ID:2NhBN1Ms0
>>511
クルマのサイズってその長さが重視されてね？
あとエクストレイルは車屋も言い訳出来ない位ボリ過ぎ。
ルノーエンジンが高いんですぅ、とか抜かしよる。
ガソリンのxtと比べたら同等装備で如何にボッてるかよくわかるよね。
クルマのサイズってその長さが重視されてね？
あとエクストレイルは車屋も言い訳出来ない位ボリ過ぎ。
ルノーエンジンが高いんですぅ、とか抜かしよる。
ガソリンのxtと比べたら同等装備で如何にボッてるかよくわかるよね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:58:10.37 ID:ggWHBMhI0
>>503
そういうこというからアンチが勢いづく
そういうこというからアンチが勢いづく
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:00:56.04 ID:FSqWReMY0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:14:03.95 ID:U/QyXE4m0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:31:55.35 ID:2qpV/BxC0
>>519
乗用車ディーゼルと言えるかどうか解らないが、以前乗っていた｢ボンゴ フレンディ｣のディーゼルは良かったぞ
スペックは忘れたが、クオリティはさておき、あのクラスにしては兎に角良く走った。
SKY-Dを｢実績の無い新しい技術｣と言うのはどうかと思うが･･･
乗用車ディーゼルと言えるかどうか解らないが、以前乗っていた｢ボンゴ フレンディ｣のディーゼルは良かったぞ
スペックは忘れたが、クオリティはさておき、あのクラスにしては兎に角良く走った。
SKY-Dを｢実績の無い新しい技術｣と言うのはどうかと思うが･･･
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:36:55.53 ID:ggWHBMhI0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:38:47.99 ID:SumaoDR00
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:46:15.12 ID:D4oucg/K0
低回転トルクで比べた方がいいんじゃね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:46:56.14 ID:RqFOA/pM0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:50:36.65 ID:JzXKnA8u0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:52:57.71 ID:RqFOA/pM0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:58:36.58 ID:gbI3Edn00
>>511
車の大きさって、どう考えるんだろ？
オレは幅が1800超えたら
幅の比較より長さで大きさ考えるな。
幅あるけど、短い車は大きいとは言わないかな。
だから、CX-5はコンパクトなSUVという事で日産ならデュアリスクラスじゃないの？
車の大きさって、どう考えるんだろ？
オレは幅が1800超えたら
幅の比較より長さで大きさ考えるな。
幅あるけど、短い車は大きいとは言わないかな。
だから、CX-5はコンパクトなSUVという事で日産ならデュアリスクラスじゃないの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:02:35.74 ID:Kf8z54b1I
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:35:50.98 ID:RqFOA/pM0
>>528
アメリカでは市場なかったからな。
各社ユーロ6、ポスト新長期、binなどクリアするため欧州は尿素の奴、マツダは別アプローチでスカイD作った。
開発コスト回収のため最近になって各社日米の市場開拓しはじめたのが現状。
マツダ自体は欧州で自社エンジン持ってるが、HVに前のめりの他社は欧州メーカーのOMEか、ロイヤリティ払って基幹部品購入してる。
まだちゃんと調べてはないけど、各新規制クリアした車のなかではかなり安い部類に入ると思う。
現状エンジンもそれなりの評価がある。ノウハウ無いとか物知らなすぎ
アメリカでは市場なかったからな。
各社ユーロ6、ポスト新長期、binなどクリアするため欧州は尿素の奴、マツダは別アプローチでスカイD作った。
開発コスト回収のため最近になって各社日米の市場開拓しはじめたのが現状。
マツダ自体は欧州で自社エンジン持ってるが、HVに前のめりの他社は欧州メーカーのOMEか、ロイヤリティ払って基幹部品購入してる。
まだちゃんと調べてはないけど、各新規制クリアした車のなかではかなり安い部類に入ると思う。
現状エンジンもそれなりの評価がある。ノウハウ無いとか物知らなすぎ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:47:54.17 ID:UqeCfhUPI
新規制対応のディーゼルが発売されてからにしとけ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:19:12.49 ID:RqFOA/pM0
>>530
すまん。それっぽく書いたがかなりテキトーだ。
欧州でcx-7の尿素Dがあったようななかったような
コモンレールとか、尿素の奴とかの元々の特許持ってるの何処なの？BOSCHとかhinoとかか？
すまん。それっぽく書いたがかなりテキトーだ。
欧州でcx-7の尿素Dがあったようななかったような
コモンレールとか、尿素の奴とかの元々の特許持ってるの何処なの？BOSCHとかhinoとかか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:29:19.93 ID:TT7XHu3m0
日教組の洗脳教育の例
大阪のある小学校の掲示板
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1579.jpg
平野区の大阪市立加美小学校だと普通
配布資料は全部西暦表示、ハングル混在
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1585.jpg
入学卒業式の女教師の正装はチョゴリ
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1586.jpg
ある小学校での性教育
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1587.jpg
君が代問題
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1588.jpg
大阪のある小学校の掲示板
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1579.jpg
平野区の大阪市立加美小学校だと普通
配布資料は全部西暦表示、ハングル混在
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1585.jpg
入学卒業式の女教師の正装はチョゴリ
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1586.jpg
ある小学校での性教育
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1587.jpg
君が代問題
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up8/source/up1588.jpg
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:36:31.78 ID:KfRcEbR30
>>461
いろいろあるんじゃないか。
BMWのディーゼルは世界トップレベルだが、マツダのディーゼルはこれから世界のトップレベルに挑戦しようとするところ。
どちらを信用するかといえば当然BMWだし、トヨタの搭載予定車種が欧州生産とならば日本から持っていかなければならない
マツダのディーゼルは価格面で不利かと。
CX-5うあやアテンザの内容次第では供給の打診が来るかもしれない。
そうなると欧州方面に工場がほしいんだよな。
いろいろあるんじゃないか。
BMWのディーゼルは世界トップレベルだが、マツダのディーゼルはこれから世界のトップレベルに挑戦しようとするところ。
どちらを信用するかといえば当然BMWだし、トヨタの搭載予定車種が欧州生産とならば日本から持っていかなければならない
マツダのディーゼルは価格面で不利かと。
CX-5うあやアテンザの内容次第では供給の打診が来るかもしれない。
そうなると欧州方面に工場がほしいんだよな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:15:59.32 ID:W6vUmXyZ0
みんな、自動車会社の将来や方針までよく考えておられるんですね。
社員でもないのに。
私の場合、現在販売されている、或いは近々販売される車が自分の嗜好に合うかどうかしか興味ないです。
どこの会社に限らず。
社員でもないのに。
私の場合、現在販売されている、或いは近々販売される車が自分の嗜好に合うかどうかしか興味ないです。
どこの会社に限らず。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:20:27.63 ID:XsyTg6os0
アンチは経営状態で車選ぶらしいから
そっとしておいてあげて
そっとしておいてあげて
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:49:49.13 ID:/0KItSnC0
257 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2010/09/25(土) 20:04:55 ID:0SxNV32/0 [11/27回発言]
>>256
で、お前そんなに弱い体質の会社を叩いて楽しいか。
そんな病んだやつは世界中のメーカーにないんだがな、実際。
なんで応援する気になれないんだ？強気を挫き弱気を助けだろ。
こんな会社のアンチなんて、ほんと病気持ちとしか思えんのだけどね。
>>256
で、お前そんなに弱い体質の会社を叩いて楽しいか。
そんな病んだやつは世界中のメーカーにないんだがな、実際。
なんで応援する気になれないんだ？強気を挫き弱気を助けだろ。
こんな会社のアンチなんて、ほんと病気持ちとしか思えんのだけどね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:28:40.41 ID:Hvs1bqSF0
俺は日本のメーカーに頑張って欲しいわ、日本好きだしｗ
何だかんだ言っても日本車はよくできてるし安心（昨今そこらへんでの不安も有るが）
外車も魅力的だけどね・・・
何だかんだ言っても日本車はよくできてるし安心（昨今そこらへんでの不安も有るが）
外車も魅力的だけどね・・・
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:56:32.95 ID:/0KItSnC0
122 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 22:27:50.84 ID:m2uEV+TM [6/7]
>> 118
スズキの連結従業員数には外国人が大量に混じっているだろ！
外国人を雇っても日本にメリットないから！
政治家をワイロで買収するのやめろ！ なにがＡＳＥＡＮ2兆円援助だ！
>> 118
スズキの連結従業員数には外国人が大量に混じっているだろ！
外国人を雇っても日本にメリットないから！
政治家をワイロで買収するのやめろ！ なにがＡＳＥＡＮ2兆円援助だ！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:47:34.60 ID:VlUT7El00
NAGAREデザイン
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/11/28/medium/7036252042144370546.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/11/28/medium/1072785340639247016.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/11/28/medium/7036252042144370546.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/11/28/medium/1072785340639247016.jpg
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:51:12.09 ID:XsyTg6os0
ヘッドランプがちゃんとベンツっぽくて笑った
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:53:34.57 ID:tsBdxf5F0
これ買って住みたい
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:02:18.73 ID:jWJTWOmw0
>>529
知らないならデマ書くのやめない？
マツダ乗りは車の知識が数世代遅れてる奴多いんだからさ。
＞各社ユーロ6、ポスト新長期、binなどクリアするため欧州は尿素の奴、マツダは別アプローチでスカイD作った。
欧州メーカーもかなりの数の、尿素使わないディーゼルは投入してる。
そして、開発費の回収に日米へディーゼル持って行くなんて考えてない。
どちらもディーゼル嫌いな国だし、中国や南米市場が先にあるからな。
ちなみに日本メーカーならホンダとトヨタも触媒だけのコモンレールは何年も前に開発済み。
トヨタにとってもBMWにとってもディーゼルでの提携なんて重要な話じゃない。
HVも駄目、ガソリンエンジンも二流ってんで、遅れてディーゼルを持ち出して
来たマツダとは違って、HV、EV、優秀なガソリンエンジン他の沢山技術持ってるからな。
さらに、マツダのSKY-Dも単体じゃ粉塵やNOx低減出来ない。
つか、むしろ低圧縮比燃焼で他社より悪い。
だからドイツの某社からフィルター買って付けてるんだよ。
これは雑誌取材で認めている。
ぶっちゃけSKYには先進的な技術なんて殆ど無い。
あくまでマーケティング戦略でスズキのTNPと同じと言って良い。
「マツダのSKY技術！」とか鼻息荒く叫んでると恥かくだけだぜ。
知らないならデマ書くのやめない？
マツダ乗りは車の知識が数世代遅れてる奴多いんだからさ。
＞各社ユーロ6、ポスト新長期、binなどクリアするため欧州は尿素の奴、マツダは別アプローチでスカイD作った。
欧州メーカーもかなりの数の、尿素使わないディーゼルは投入してる。
そして、開発費の回収に日米へディーゼル持って行くなんて考えてない。
どちらもディーゼル嫌いな国だし、中国や南米市場が先にあるからな。
ちなみに日本メーカーならホンダとトヨタも触媒だけのコモンレールは何年も前に開発済み。
トヨタにとってもBMWにとってもディーゼルでの提携なんて重要な話じゃない。
HVも駄目、ガソリンエンジンも二流ってんで、遅れてディーゼルを持ち出して
来たマツダとは違って、HV、EV、優秀なガソリンエンジン他の沢山技術持ってるからな。
さらに、マツダのSKY-Dも単体じゃ粉塵やNOx低減出来ない。
つか、むしろ低圧縮比燃焼で他社より悪い。
だからドイツの某社からフィルター買って付けてるんだよ。
これは雑誌取材で認めている。
ぶっちゃけSKYには先進的な技術なんて殆ど無い。
あくまでマーケティング戦略でスズキのTNPと同じと言って良い。
「マツダのSKY技術！」とか鼻息荒く叫んでると恥かくだけだぜ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:07:28.27 ID:XsyTg6os0
アンチ程何かに詳しいと言うのはどこのジャンルでも一緒
叩く為だけに知識を蓄えるので誰からも好かれない
世界一の暇人とも言う
叩く為だけに知識を蓄えるので誰からも好かれない
世界一の暇人とも言う
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:10:34.83 ID:U/QyXE4m0
>>543
信者は知識がなく煽るのですね？分かります
信者は知識がなく煽るのですね？分かります
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:10:48.06 ID:ESLVgz0o0
TBSにCX-5映ったぁぁぁ〜〜
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:11:10.59 ID:kE0cPHml0
おい、広島工作員、弾幕薄いぞ！
早くSKY-D最高！って連呼するんだ！
なんちゃって技術なのばれ始めてるだろうが。
あとCR-Vスレへの荒らし工作も減ってるぞ！
早く行ってCX-5への誘導するんだ！
早くSKY-D最高！って連呼するんだ！
なんちゃって技術なのばれ始めてるだろうが。
あとCR-Vスレへの荒らし工作も減ってるぞ！
早く行ってCX-5への誘導するんだ！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:12:16.58 ID:XsyTg6os0
>>545
はよキャプはよ
はよキャプはよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:13:42.89 ID:kE0cPHml0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:14:57.67 ID:ctH7Z3/10
どっかのサイトで見たんだが、（Yahoo検索でCX-5と検索）
ディーゼルタイプは2WDのみで300万ていう記事だったんだけど、
この記事通りに4WDの設定はなさそう？
ディーゼルタイプは2WDのみで300万ていう記事だったんだけど、
この記事通りに4WDの設定はなさそう？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:16:23.86 ID:XsyTg6os0
>>549
嘘を嘘と見抜けなければ云々
嘘を嘘と見抜けなければ云々
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:18:14.00 ID:F//gnLbH0
さっきニュースで見たけど、なかなか格好良いね。
ちょっと興味が湧いてきた。
ちょっと興味が湧いてきた。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:23:37.32 ID:VlUT7El00
ビアンテ マイナーチェンジ
http://response.jp/imgs/zoom/384282.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/384282.jpg
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:25:18.86 ID:XsyTg6os0
ビアンテとベリーサは要らない子
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:38:17.02 ID:gK5ew9xV0
この車日本ではまだ市販されてないんだｗ
見慣れたデュアリスをメタボ劣化させたような既視感たっぷりの外観だし
ネットや雑誌メディアなどでこれまで散々目にしてきたので
年内いますぐ出さないと新鮮味が全くなくなるぞ。
見慣れたデュアリスをメタボ劣化させたような既視感たっぷりの外観だし
ネットや雑誌メディアなどでこれまで散々目にしてきたので
年内いますぐ出さないと新鮮味が全くなくなるぞ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:40:56.00 ID:XsyTg6os0
正式発表前なのにメディアで散々目にしたとはこれいかに
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:44:54.85 ID:ogSYIkVk0
ネットや雑誌メディアなどでこれまで散々目にしてるなら発売時期も知ってるくせに
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:45:47.23 ID:Ud22sn1a0
>>正式発表前なのにメディアで散々目にしたとはこれいかに
それは毎日見飽きているデミオにそっくりだからｗ
それは毎日見飽きているデミオにそっくりだからｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:48:25.08 ID:XsyTg6os0
え？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:52:00.37 ID:dQEBArn10
http://response.jp/article/2011/11/29/166148.html
トヨタ自動車の内山田竹志副社長は29日、ディーゼルエンジンの将来性について
「しばらくはあるけども、ずっとあるというわけではない」との考えを示した。
内山田副社長は「ディーゼルはある程度、まだヨーロッパ、新興国を中心に使わ
れていくと思うが、将来的には燃費規制がどんどん厳しくなってきて、ディーゼ
ルの技術の延長線上ではクリアできない。これはヨーロッパのメーカーも分って
いる。ですからみなさん盛んに最近はハイブリッドとかプラグインとかを開発し
だしている」と指摘。
「本当にエミッションのこと考えてガソリン並みの排ガス規制をやるといった途
端に、これは莫大なコストがかかってしまうので、しばらくはディーゼルはある
けども、ずっとあるというわけではない」との見通しを示した。
独BMWからディーゼルエンジンを調達するとの一部報道については「憶測記事で、
ここでも念を押すが、我々は正式にコメントする状況にはない」と述べた。
トヨタ自動車の内山田竹志副社長は29日、ディーゼルエンジンの将来性について
「しばらくはあるけども、ずっとあるというわけではない」との考えを示した。
内山田副社長は「ディーゼルはある程度、まだヨーロッパ、新興国を中心に使わ
れていくと思うが、将来的には燃費規制がどんどん厳しくなってきて、ディーゼ
ルの技術の延長線上ではクリアできない。これはヨーロッパのメーカーも分って
いる。ですからみなさん盛んに最近はハイブリッドとかプラグインとかを開発し
だしている」と指摘。
「本当にエミッションのこと考えてガソリン並みの排ガス規制をやるといった途
端に、これは莫大なコストがかかってしまうので、しばらくはディーゼルはある
けども、ずっとあるというわけではない」との見通しを示した。
独BMWからディーゼルエンジンを調達するとの一部報道については「憶測記事で、
ここでも念を押すが、我々は正式にコメントする状況にはない」と述べた。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:55:33.11 ID:Ud22sn1a0
セコイなｗ
ガソリン並みの排ガス規制クリアは困難で
ディーゼルには将来がないから買い物で安く上げるのか
ガソリン並みの排ガス規制クリアは困難で
ディーゼルには将来がないから買い物で安く上げるのか
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:58:57.47 ID:U/QyXE4m0
>>560
せこい？その発想が分からん
せこい？その発想が分からん
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:01:11.83 ID:9Qy8PNeB0
かっこいいと思うけど、どうですか？
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_961/car_photo_480682_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_961/car_photo_480682_25.jpg
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:02:14.02 ID:Ud22sn1a0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:02:46.86 ID:VmYet7Gg0
メーカーも、馬鹿だよな
さっさと、アンチを営業妨害でうったえればいいのに、これまでのネット絡みの判決みても、勝てるでしょ
100台でも、すぐ一億クラスになるからね。
まぁIP開示命令くらってるやつも
いるみたいだけどね
さっさと、アンチを営業妨害でうったえればいいのに、これまでのネット絡みの判決みても、勝てるでしょ
100台でも、すぐ一億クラスになるからね。
まぁIP開示命令くらってるやつも
いるみたいだけどね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:04:42.91 ID:kaik4QaG0
トヨタに技術なんてないの皆知ってるでしょ？あ、生産技術は一応あるかな？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:05:16.51 ID:Ud22sn1a0
>>564
どのへんが営業妨害なんだ？
どのへんが営業妨害なんだ？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:06:32.52 ID:U/QyXE4m0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:15:20.59 ID:Ud22sn1a0
>>565
マジレスすると
トヨタとホンダ以外のHV車の中身は買い物なんだよ
非トヨタ系のメーカーはトヨタの莫大な特許の隙間で開発してるようなものだ
他社がHVを自社開発できない大きな障害になっている
マジレスすると
トヨタとホンダ以外のHV車の中身は買い物なんだよ
非トヨタ系のメーカーはトヨタの莫大な特許の隙間で開発してるようなものだ
他社がHVを自社開発できない大きな障害になっている
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:15:38.88 ID:/0KItSnC0
他メーカーの誹謗中傷を書いてるマツダ信者がマツダ関係者でなければ
とっくに証拠保全の申し立てをしてるんじゃないだろうか？
マツダ信者が他メーカーから訴えられないならアンチも安泰＾＾
とっくに証拠保全の申し立てをしてるんじゃないだろうか？
マツダ信者が他メーカーから訴えられないならアンチも安泰＾＾
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:16:11.50 ID:gsnje2yb0
粘着して批判してる人はどうかと思うけど
デザインがちょっととか内装がチープとか
ちょっと意見しただけでアンチ呼ばわりするのは厳しいよね
数ある車種から選んで興味あったり購入意欲があるからスレ来てるわけだし
デザインがちょっととか内装がチープとか
ちょっと意見しただけでアンチ呼ばわりするのは厳しいよね
数ある車種から選んで興味あったり購入意欲があるからスレ来てるわけだし
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:21:17.87 ID:y7zoJ47m0
上がってるからちょっと覗いてみたけど酷い流れだねえｗ
この手の荒らしはマツダスレにはあまり来てないと思うけどトヨタ・日産スレではよくあるんだよ。
賢明な人ならこの荒らしがどのメーカーの工作員か察しはついてると思うけどｗ
この手の荒らしはマツダスレにはあまり来てないと思うけどトヨタ・日産スレではよくあるんだよ。
賢明な人ならこの荒らしがどのメーカーの工作員か察しはついてると思うけどｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:22:10.73 ID:Ud22sn1a0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:24:55.06 ID:ctH7Z3/10
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:25:53.50 ID:tK/8+2+y0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:26:54.38 ID:XsyTg6os0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:32:13.36 ID:ogSYIkVk0
>>562
この車とデミオの区別が付かないお馬鹿さんがいるらしい
この車とデミオの区別が付かないお馬鹿さんがいるらしい
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:32:13.97 ID:y7zoJ47m0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:35:43.86 ID:Ud22sn1a0
>>575
ないないｗ
個人的感想を正直に書いたくらいでプロバイダも裁判所も動きませんわ
在りし日のHR-Vスレ
ちょっと前のヴァンガードスレ
このあたりはSUV系で見るに堪えないスレだった
それから見ればCX-5は可愛いもんだ
ないないｗ
個人的感想を正直に書いたくらいでプロバイダも裁判所も動きませんわ
在りし日のHR-Vスレ
ちょっと前のヴァンガードスレ
このあたりはSUV系で見るに堪えないスレだった
それから見ればCX-5は可愛いもんだ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:50:36.87 ID:XsyTg6os0
>>578
CX-5スレは2人ぐらいがIPコロコロ変えて書き込んでるだけだからこんなもので済んでるけど
カムリスレは見るに堪えないな。
最近規制に関して厳しくなってるから、あまりに適当な事書いてる連中はそのうち規制の対象になるかもしれない
CX-5スレは2人ぐらいがIPコロコロ変えて書き込んでるだけだからこんなもので済んでるけど
カムリスレは見るに堪えないな。
最近規制に関して厳しくなってるから、あまりに適当な事書いてる連中はそのうち規制の対象になるかもしれない
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:13:28.35 ID:Ud22sn1a0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:16:23.07 ID:XsyTg6os0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:34:44.75 ID:yOxN2AbY0
尿素SCRなしで、EURO6をクリアしているのは、現在のところ
SKY-DとBMWの6気筒ディーゼルだけだよー。
他のディーゼルはEURO5でやっとでした。
SKY-DとBMWの6気筒ディーゼルだけだよー。
他のディーゼルはEURO5でやっとでした。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:35:52.19 ID:Ud22sn1a0
静かになったな
信者は他スレを荒らしに行ったかｗ
信者は他スレを荒らしに行ったかｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:43:37.22 ID:yOxN2AbY0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:47:41.35 ID:Ud22sn1a0
え？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:48:15.46 ID:XsyTg6os0
誤爆したんでしょうよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:52:15.33 ID:yOxN2AbY0
ごめん>>559でした。誤射。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:20:05.44 ID:RvDe6BzC0
ここも工作員に荒らされる対象のスレなんだろうよｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:30:36.87 ID:CGry/TQi0
明日からマスコミ向けにビックサイトであるからいろんな情報出回ると期待
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:53:05.10 ID:Kf8z54b1I
>>559
トラックはどうするんだ？
そもそもディーゼルの乗用車が出す排ガスよりトラックが
出す排ガスの方がずっと多い。
それなのに、乗用車のディーゼルの規制ばかりが強化される見込みは
それ程ない、と見るべき。
トラックはどうするんだ？
そもそもディーゼルの乗用車が出す排ガスよりトラックが
出す排ガスの方がずっと多い。
それなのに、乗用車のディーゼルの規制ばかりが強化される見込みは
それ程ない、と見るべき。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:02:46.76 ID:RqFOA/pM0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:23:43.16 ID:3avZm2Zr0
ディーゼルの販売遅れるって本当らしいかも。
営業の人が話してくれたけど濃厚だって。
３月発売期待してるんだけど
営業の人が話してくれたけど濃厚だって。
３月発売期待してるんだけど
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:24:50.61 ID:Kf8z54b1I
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:29:00.12 ID:mtbWbkRl0
アメリカ人は伝統的にディーゼル嫌いだけどな
燃料が高いから、背に腹は代えられないのか？
燃料が高いから、背に腹は代えられないのか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:36:23.49 ID:ggWHBMhI0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:36:52.12 ID:YUqbVcur0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:43:28.75 ID:rp4xkmQU0
アメリカは軽油高いんじゃなかったっけ？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:47:38.71 ID:ggWHBMhI0
アメリカでのディーゼルのシェアが現在0.73％。
大半がドイツ車。
http://www.hybridcars.com/news/october-2011-dashboard-hybrids-have-best-sales-march-31926.html
大半がドイツ車。
http://www.hybridcars.com/news/october-2011-dashboard-hybrids-have-best-sales-march-31926.html
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:48:39.01 ID:ggWHBMhI0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:51:11.13 ID:XsyTg6os0
>>596
ガソリンで時速300km/h。恐らくやろうと思えばできますよ。非現実的ですけどね
革新的な燃料電池が開発されなければ燃料電池はあくまでも補助的な要素でとどまると思います
汽水発電にしろ燃料電池にしろ、発電過程が複雑であればあるほど、中間ロスは大きくなりますから
ガソリンで時速300km/h。恐らくやろうと思えばできますよ。非現実的ですけどね
革新的な燃料電池が開発されなければ燃料電池はあくまでも補助的な要素でとどまると思います
汽水発電にしろ燃料電池にしろ、発電過程が複雑であればあるほど、中間ロスは大きくなりますから
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:51:58.74 ID:yOxN2AbY0
戦車や戦闘機が電動になるわけないだろ。
安全保障上ディーゼルはなくならない。
安全保障上ディーゼルはなくならない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:55:09.89 ID:yOxN2AbY0
ケロシン＝灯油＝軽油
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:09:05.89 ID:B0LHR7Ws0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:11:55.19 ID:5ktnv4XI0
水素を作るのは簡単。
今でも苛性ソーダを製造する過程で副産物的に発生する水素を大量に捨ててるから。
それを捨てなければいいだけ。
今でも苛性ソーダを製造する過程で副産物的に発生する水素を大量に捨ててるから。
それを捨てなければいいだけ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:14:06.98 ID:+VLSqtkM0
水素は管理が大変なんだよね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:20:22.04 ID:8CrJAiZj0
貯蔵と衝突安全対策が難しい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:27:54.53 ID:B0LHR7Ws0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:32:14.09 ID:BghO4ulN0
苛性ソーダ製造とか石油精製で水素自体は大量に供給されてるけど
金属タンクに入れても隙間から漏れちゃうんだよな
…って、CX-5に全く関係ない
金属タンクに入れても隙間から漏れちゃうんだよな
…って、CX-5に全く関係ない
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:03:58.84 ID:nHM23R5u0
>>604
その理屈は「夢の原子力サイクル」と同じような匂いを感じる。
水素は捨てるほどあるが、それを使えるようにするのにはまた別に金が掛かる。
圧縮と貯蔵・運搬だ。工場で生産される気体のままの水素を使えるなら、工場が近くにある地域は
パイプラインで安く運べるけど、その場合は水素ステーションで圧縮しなきゃいけない。
使う量に合わせてその場で圧縮するためボイルオフなどの無駄は少なくて済むが、大規模工場の
大規模設備で一気に大量に圧縮するのに比べて、どうしてもコストが嵩む。
コンプレッサーや冷却器の維持・補修・点検も大変だし、点検中には使用出来ない事を考えると
タンクの大きさが小さい場合は二系統必要になる。タンクが大きいと表面積も大きくなり、日常的に
放出する熱量が増え大容量の冷却器が必要になる。スタンド経営者には厳しい免許と設備投資だ。
工場で圧縮した水素を運搬する場合はどっかに書いてあったので略。
まあ確かに、CX-5には関係無い話だな。
その理屈は「夢の原子力サイクル」と同じような匂いを感じる。
水素は捨てるほどあるが、それを使えるようにするのにはまた別に金が掛かる。
圧縮と貯蔵・運搬だ。工場で生産される気体のままの水素を使えるなら、工場が近くにある地域は
パイプラインで安く運べるけど、その場合は水素ステーションで圧縮しなきゃいけない。
使う量に合わせてその場で圧縮するためボイルオフなどの無駄は少なくて済むが、大規模工場の
大規模設備で一気に大量に圧縮するのに比べて、どうしてもコストが嵩む。
コンプレッサーや冷却器の維持・補修・点検も大変だし、点検中には使用出来ない事を考えると
タンクの大きさが小さい場合は二系統必要になる。タンクが大きいと表面積も大きくなり、日常的に
放出する熱量が増え大容量の冷却器が必要になる。スタンド経営者には厳しい免許と設備投資だ。
工場で圧縮した水素を運搬する場合はどっかに書いてあったので略。
まあ確かに、CX-5には関係無い話だな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:13:06.52 ID:LCL67BW9I
水素は容易に液化しないのが欠点。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:31:03.73 ID:79D26txs0
次のエネルギー媒体は水素じゃなくてメタノールじゃないかな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:40:06.71 ID:BghO4ulN0
メタノールは危険だろ
というかCX-5に関係ないな
というかCX-5に関係ないな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:48:01.78 ID:jIshLEqS0
>>529
単純に欧州は尿素一辺倒ではなくて、
PM溜め込んで、ある程度溜まったら燃料濃くして焼却する
後処理装置で規制クリアしてるのもあるよ。トヨタのDPRの説明が詳しいかな
>>542
聞きたいんだけど、
>>つか、むしろ低圧縮比燃焼で他社より悪い。
だからドイツの某社からフィルター買って付けてるんだよ。
ソース教えてもらっていい？
低圧縮で燃焼って悪くなるの？過給機ついてるんだから、見掛け圧縮比上げれると思うんだけど
単純に欧州は尿素一辺倒ではなくて、
PM溜め込んで、ある程度溜まったら燃料濃くして焼却する
後処理装置で規制クリアしてるのもあるよ。トヨタのDPRの説明が詳しいかな
>>542
聞きたいんだけど、
>>つか、むしろ低圧縮比燃焼で他社より悪い。
だからドイツの某社からフィルター買って付けてるんだよ。
ソース教えてもらっていい？
低圧縮で燃焼って悪くなるの？過給機ついてるんだから、見掛け圧縮比上げれると思うんだけど
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 03:29:35.81 ID:SOchagmB0
>>552
これに横フィングリルがあって何故CX-5に無いのだ…
これに横フィングリルがあって何故CX-5に無いのだ…
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 03:43:53.14 ID:HRTXh0440
見たことも運転したこともないクルマをこき下ろせるのってすごいな。
それが仕事なのかもしれないが、社会人経験の希薄さを感じさせる発言も多々ある。
それが仕事なのかもしれないが、社会人経験の希薄さを感じさせる発言も多々ある。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 04:58:13.81 ID:NSDnNbHf0
>>615
むしろ早く出さないから文句言ってる人も多い。
これだけ露出しておいて一冬越して春先にやっとガソリンでディーゼルは遅れるでは
やっと販売開始した時点では新鮮味が全くない。
ディーゼル出す頃にはおそらくプラグインハイブリッドが話題の中心になってるだろう。
年内にガソリン販売開始、ディーゼル価格公表しないと消費者はそっぽを向きます。
むしろ早く出さないから文句言ってる人も多い。
これだけ露出しておいて一冬越して春先にやっとガソリンでディーゼルは遅れるでは
やっと販売開始した時点では新鮮味が全くない。
ディーゼル出す頃にはおそらくプラグインハイブリッドが話題の中心になってるだろう。
年内にガソリン販売開始、ディーゼル価格公表しないと消費者はそっぽを向きます。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 05:37:00.56 ID:NcA2qMnH0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:27:14.24 ID:jMMEQJUT0
>>617
発売モタついてるあいだに他社に抜かれるんですね？分かります
発売モタついてるあいだに他社に抜かれるんですね？分かります
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:45:29.17 ID:0o4qET4yO
太ったデミオみたいなデザインの車が300万
マツダにはデザイナーが一人しかいないのか？
マツダにはデザイナーが一人しかいないのか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:49:41.45 ID:SM7nssu70
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:01:14.58 ID:SM7nssu70
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:29:28.41 ID:2nEz8A1M0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:52:18.57 ID:fW6/mjya0
>>622
CR-Vのインプレを平行して書いてたためミスったと予想
CR-Vのインプレを平行して書いてたためミスったと予想
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:05:18.89 ID:5IyK6WX1O
ディーゼル2200の175馬力で大したことないみたいに書いてるが、10年ちょっと前の国内ディーゼル開発末期の頃は3リッターで170馬力のエルグランドのエンジンが最強だったはず。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:07:42.34 ID:bIaatSh/I
圧縮比14のガソリンエンジンってどうなんだろう。
しばらくは様子見が正解な気がする。
しばらくは様子見が正解な気がする。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:27:45.58 ID:1sdrmdUO0
>>624
最近のコモンレール＋プレッシャーディーゼルとしては普通、という意味では？
最近のコモンレール＋プレッシャーディーゼルとしては普通、という意味では？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:38:31.37 ID:rRWLvkNmO
175馬力は普通だよ。もって過給して上げることも簡単にできる。
でも、マツダは部品の軽量化や摩擦の低減、後処理装置で浮いた分高い部品を使って、高回転まで回るエンジンにした。
ただの変態だよ。
でも、マツダは部品の軽量化や摩擦の低減、後処理装置で浮いた分高い部品を使って、高回転まで回るエンジンにした。
ただの変態だよ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:45:37.98 ID:bIaatSh/I
マツダの技術が素晴らしいのはわかった。
だからとにかく早く売れ。
だからとにかく早く売れ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:05:40.58 ID:B0LHR7Ws0
早く発売するのも技術。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:17:49.74 ID:xL/POPRrO
マツダの技術w
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:19:04.12 ID:uTiFWz060
正面ヅラがTHE DOG似。
グリルがプロトモデルのフィン形状になればまた印象違うんだけど。
グリルがプロトモデルのフィン形状になればまた印象違うんだけど。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:44:34.84 ID:QY0j3Zai0
まあデザインの好みなんて人それぞれですから
俺はカッコイイと思うし、安っぽいとも思わない
エンジンもガソリンディーゼル共に充分ですよ
俺はカッコイイと思うし、安っぽいとも思わない
エンジンもガソリンディーゼル共に充分ですよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:58:59.83 ID:5IyK6WX1O
ディーゼルが込み280でいけるなら買う
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:20:05.56 ID:jsXzNgUn0
価格の情報はまだでないのかねぇ
http://www.media.mazda.com/Access/material/kit/2011tokyo/pdf/text.pdf
http://www.media.mazda.com/Access/material/kit/2011tokyo/pdf/press_information.pdf
http://www.media.mazda.com/Access/material/kit/2011tokyo/pdf/text.pdf
http://www.media.mazda.com/Access/material/kit/2011tokyo/pdf/press_information.pdf
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:24:12.95 ID:uCwxp6bG0
>>631
そういうグリルって、ドレスアップメーカー等で作って販売されたりするものなの？
そういうグリルって、ドレスアップメーカー等で作って販売されたりするものなの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:28:28.45 ID:5TNdoPoy0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:18:22.95 ID:uCwxp6bG0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:25:46.06 ID:2nEz8A1M0
今朝はベールオフしただけなの？
情報こないねえ
情報こないねえ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:59:26.87 ID:5TNdoPoy0
いつも夜8時には各サイトに情報がアップされるよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:07:43.84 ID:iFd2A31L0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:16:54.40 ID:Jbx8k8TQ0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:13:31.20 ID:LdKYvUz00
グリル、マツダから出して欲しいわ
どう見てもグリル部分が不細工に見える。だからってカスタムメーカーで買う気にならんし
オプションで選べたらいいのに
どう見てもグリル部分が不細工に見える。だからってカスタムメーカーで買う気にならんし
オプションで選べたらいいのに
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:19:21.05 ID:ZSKfpQKm0
グリルが大きすぎて不細工なのは同意
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1728805%2fp1.jpg
こんな感じのグリルにして欲しいなぁ。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1728805%2fp1.jpg
こんな感じのグリルにして欲しいなぁ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:49:59.21 ID:5ktnv4XI0
>>643
かっこ悪い
かっこ悪い
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:15:40.37 ID:H9EnLB8y0
SKYACTIV-G 2.0ガソリン SKYACTIV-D 2.2 ディーゼル
JC08モード燃費 km/L JC08モード燃費 km/L
FWD: 16.0 km/L FWD: 18.6 km/L
AWD: 15.6 km/L AWD: 18.0 km/L
10・15モード燃費 km/L 10・15モード燃費 km/L
FWD: 17.6 km/L FWD: 20.0 km/L
AWD: 17.0 km/L AWD: 19.0 km/L
車両重量 車両重量
FWD: 1,440 kg (17インチアルミ) FWD: 1,510 kg (17インチアルミ)
AWD: 1,510 kg (17インチアルミ) AWD: 1,610 kg (17インチアルミ)
JC08モード燃費 km/L JC08モード燃費 km/L
FWD: 16.0 km/L FWD: 18.6 km/L
AWD: 15.6 km/L AWD: 18.0 km/L
10・15モード燃費 km/L 10・15モード燃費 km/L
FWD: 17.6 km/L FWD: 20.0 km/L
AWD: 17.0 km/L AWD: 19.0 km/L
車両重量 車両重量
FWD: 1,440 kg (17インチアルミ) FWD: 1,510 kg (17インチアルミ)
AWD: 1,510 kg (17インチアルミ) AWD: 1,610 kg (17インチアルミ)
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:16:46.35 ID:H9EnLB8y0
ミスったけどわかるよね？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:53:01.55 ID:6vgrrA/i0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:02:41.21 ID:27ak+5U+0
この大きさ・重さでこの燃費は立派なんだろうけど、インパクトには欠けるな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:08:05.02 ID:+IrLVzucO
BOSEがあるのが嬉しい。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:30:30.12 ID:b6LI86Zz0
減速エネルギー回生システム「i-ELOOP（アイ・イーループ）」
2012年から順次採用
CX-5に搭載については言及なし。
やはり、次期アテンザからの搭載の模様
2012年から順次採用
CX-5に搭載については言及なし。
やはり、次期アテンザからの搭載の模様
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:45:52.90 ID:yUuHPJ0S0
で、ディーゼルの発売はいつ！？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:47:40.63 ID:8iA9VTXy0
モーターショーのＣＸ−５の写真ですが、左ハンドルのように見えますが。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:49:10.28 ID:8fE0LJEEP
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 出す・・・・・・！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ 出すが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' SKYACTIVE-Dの受け渡しは
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | 10年後 20年後ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
| | ＼ ／ | |
ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 出す・・・・・・！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ 出すが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' SKYACTIVE-Dの受け渡しは
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | 10年後 20年後ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
| | ＼ ／ | |
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:50:43.07 ID:YB4KsfP00
ディーゼル乗り出し２８０が限度これ以上は無理
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:01:21.27 ID:H9EnLB8y0
>>647
広報資料です。これでほぼ確定でしょう。
ちなみにDはハイパワー版です。スタンダード版はJC08で20km？ぐらいですかね。
欧州複合ではスタンダード版MTで22kmらしいですが。
>>652
http://www.carview.co.jp/tms/2011/take_car/mazda_cx_5/default.asp?p=8
広報資料です。これでほぼ確定でしょう。
ちなみにDはハイパワー版です。スタンダード版はJC08で20km？ぐらいですかね。
欧州複合ではスタンダード版MTで22kmらしいですが。
>>652
http://www.carview.co.jp/tms/2011/take_car/mazda_cx_5/default.asp?p=8
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:09:09.75 ID:8iA9VTXy0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:14:00.06 ID:H9EnLB8y0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:17:54.60 ID:ch8PhDfN0
BMW、ベンツ、VWアウディがディーゼルを売るアメリカでなぜディーゼルを売らないんだ？
「北米仕様のエンジンは、SKYACTIV技術が採用された2.0リットル直列4気筒ガソリンユニット」
http://response.jp/article/2011/11/18/165647.html
「北米仕様のエンジンは、SKYACTIV技術が採用された2.0リットル直列4気筒ガソリンユニット」
http://response.jp/article/2011/11/18/165647.html
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:19:27.15 ID:j7ZNXArU0
このてのSUVの後部座席ってやっぱしリクライニング不可能が普通ですよね？
そしてやっぱしナビは凹むのかぁ〜仮にナビつけなかったらあの部分は
アクセラ見たくinfo画面でも付くの？
そしてやっぱしナビは凹むのかぁ〜仮にナビつけなかったらあの部分は
アクセラ見たくinfo画面でも付くの？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:22:07.90 ID:j7ZNXArU0
シフトノブみるとＤとＭってあるけどマニュアルモード付くの？
でもステアリングにはパドルシフトみたいの見えないけど
でもステアリングにはパドルシフトみたいの見えないけど
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:25:37.55 ID:BUGpfmGq0
マツダの山内孝社長は、プレスブリーフィングで2012年春に発売予定の
新型クロスオーバーSUV『CX-5』の日本仕様車の燃費（JC08モード）は、
18.6km/リットルを達成すると明らかにした。
「国内で販売されているSUVでは最高」になるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111130-00000057-rps-ind
"国外"で発売されているSUVでは、これを上回る燃費の車があるのか？
それともJC08を物差しにしたから、"国内"と言っただけ？
新型クロスオーバーSUV『CX-5』の日本仕様車の燃費（JC08モード）は、
18.6km/リットルを達成すると明らかにした。
「国内で販売されているSUVでは最高」になるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111130-00000057-rps-ind
"国外"で発売されているSUVでは、これを上回る燃費の車があるのか？
それともJC08を物差しにしたから、"国内"と言っただけ？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:34:40.79 ID:sDGiD9W/0
やっぱりSKY-DのAWDは1.6トン越えるんだな
ギリギリ1.5トンくらいにならないかと期待したんだが、
エクストレイルと大差ないじゃん
ギリギリ1.5トンくらいにならないかと期待したんだが、
エクストレイルと大差ないじゃん
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:35:30.71 ID:ch8PhDfN0
VWはアメリカで月平均5000台もディーゼル車を売っています。
マツダのディーゼルはVWを圧倒するコストと性能のはずだ。
http://www.hybridcars.com/news/october-2011-dashboard-hybrids-have-best-sales-march-31926.html
マツダのディーゼルはVWを圧倒するコストと性能のはずだ。
http://www.hybridcars.com/news/october-2011-dashboard-hybrids-have-best-sales-march-31926.html
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:41:16.94 ID:5TNdoPoy0
CX-5の方が大きいのだからエクストレイル程度で収まっている事が凄いのに
いや何言っても無駄か
いや何言っても無駄か
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:42:07.13 ID:H9EnLB8y0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:44:40.46 ID:ch8PhDfN0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:46:42.73 ID:ch8PhDfN0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:51:21.26 ID:5TNdoPoy0
意味が無いんじゃね？じゃないだろ
釈迦に説法も程々にしとけよ
釈迦に説法も程々にしとけよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:51:49.91 ID:H9EnLB8y0
欧州複合ではsky-D2.2スタンダード版MTで22km/lらしいね。
日本で出ないかな・・・。でないよね。
日本で出ないかな・・・。でないよね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:52:35.15 ID:xLPBliKN0
100キロ増えただけなら凄いじゃん
エクストレイルなんて200キロぐらい増えてるだろ
エクストレイルなんて200キロぐらい増えてるだろ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:00:12.61 ID:fdDmUHe70
回転数６０００回転迄ってどゆ事？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:07:15.56 ID:ch8PhDfN0
6千も回れば十分だろ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:15:31.74 ID:LdKYvUz00
今さっき日テレで出てたよCX5
12年春発売だってさ
各メーカーの電気自動車紹介から始まって後にマツダ紹介
社長が『マツダの挑戦に終わりはありません』だって
ディーゼル頑張って欲しいねマツダ
12年春発売だってさ
各メーカーの電気自動車紹介から始まって後にマツダ紹介
社長が『マツダの挑戦に終わりはありません』だって
ディーゼル頑張って欲しいねマツダ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:19:37.61 ID:b6LI86Zz0
>>651
今のところ2012年春に発売予定としか・・・
国内ではガソリンとディーゼルの両方を同時に発売する計画。だそうです
(Yahoo!ニュース レスポンス)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111130-00000057-rps-ind
今のところ2012年春に発売予定としか・・・
国内ではガソリンとディーゼルの両方を同時に発売する計画。だそうです
(Yahoo!ニュース レスポンス)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111130-00000057-rps-ind
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:28:46.69 ID:ch8PhDfN0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:47:00.01 ID:Bw/pHlce0
6月は春ですか夏ですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:47:12.36 ID:2hbaz4D40
ｵﾜｺﾝかと思ってたホンダもディーゼルやるってよｗ
エンジンも一新して、ミッションもやりなおすって
2000ccとかはCVTくさいけど
下の方に高級車向けだろうけど7DCTってあるのが気になる
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111130_494490.html
エンジンも一新して、ミッションもやりなおすって
2000ccとかはCVTくさいけど
下の方に高級車向けだろうけど7DCTってあるのが気になる
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111130_494490.html
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:50:08.00 ID:ls4qS7k50
ディーゼル・ノーマル版の発売月と価格が知りたい
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:57:10.83 ID:TGKXVv4V0
>>678
6月
6月
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:05:08.65 ID:z29/s2l30
>>678
出ない
出ない
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:06:37.93 ID:YJXO6XTp0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:07:32.37 ID:XJpXCaQm0
＞EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）
やっちまった感は否めないがDQNミニバンをこれ以上速くすんのだけは勘弁願いたい
やっちまった感は否めないがDQNミニバンをこれ以上速くすんのだけは勘弁願いたい
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:12:21.62 ID:XQ5zEQ+LO
出る出る詐欺w(･∀･)キター！
でも残念なデザインをやり直す時間稼ぎなら大歓迎だ
がんばれマツダ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:14:57.74 ID:XJpXCaQm0
キターって未だ現役で使ってる奴居たんだ
驚きだよ
驚きだよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:18:03.74 ID:XQ5zEQ+LO
わざわざ突っ込んでくれる馬鹿がいたから驚きだよw
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:20:20.70 ID:XJpXCaQm0
そのさぁ、何が何でも上から目線じゃないと書き込めないのは何か理由があんの？
末尾Oって大体そんなだよな。いやまぁ理由は知ってるからいいけど
末尾Oって大体そんなだよな。いやまぁ理由は知ってるからいいけど
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:21:49.66 ID:PJCJA5A80
今日CR-Vがホンダディーラーに展示されてるのを見たが、
写真で見るより以外と実物はいい感じだね。
CX-5も実車を見るとまた印象が違うんだろうな。楽しみ！
TMS一般公開まであと3日かぁ
写真で見るより以外と実物はいい感じだね。
CX-5も実車を見るとまた印象が違うんだろうな。楽しみ！
TMS一般公開まであと3日かぁ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:23:58.32 ID:H+oOk7rP0
小さいプライド、大きな態度
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:24:19.58 ID:YJXO6XTp0
「がんばれマツダ」と言われたので頑張りました。
ID:XJpXCaQm0
ID:XJpXCaQm0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:28:58.00 ID:XQ5zEQ+LO
安っぽいデザインがふつうになれば
かなり良い車になるよ
かなり良い車になるよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:31:08.74 ID:H+oOk7rP0
安っぽくないデザインとは如何なるものか
否定よりも具体策を、意見よりも代案を示すべきです
否定よりも具体策を、意見よりも代案を示すべきです
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:38:46.35 ID:z29/s2l30
>>684
宇宙、キター
宇宙、キター
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:43:53.97 ID:YJXO6XTp0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:45:37.23 ID:H+oOk7rP0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:45:54.32 ID:uRSr+qNI0
HMIやっぱないね。
後、ハンドルにクルーズコントロールのボタンがないのも気になるな
後、ハンドルにクルーズコントロールのボタンがないのも気になるな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:54:56.43 ID:H+oOk7rP0
何かの否定というものは少なくとも自分との見解の相違から生まれるものであり
またそうでなければならない筈です。明確なビジョンや理想があるからこそ否定が出来ると思っとります故
その様な具体例やビジョンも無くただただ否定するだけの内容を書き込む方々は
一体どのような目的が意味があり、その様な行為に至るのでしょうか
非常に理解に苦しみます。便所の落書きにこの様な意見など無用なのでしょうが気になったので
またそうでなければならない筈です。明確なビジョンや理想があるからこそ否定が出来ると思っとります故
その様な具体例やビジョンも無くただただ否定するだけの内容を書き込む方々は
一体どのような目的が意味があり、その様な行為に至るのでしょうか
非常に理解に苦しみます。便所の落書きにこの様な意見など無用なのでしょうが気になったので
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:02:58.16 ID:nPkRHVr30
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:12:24.48 ID:YJXO6XTp0
スカイアクティブ・マーケティングだな。
みんな釣られたんだよ。
みんな釣られたんだよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:22:42.33 ID:MTsGqW/m0
>>675
税制がどうなるかによって戦略が変わるからでは？
税制がどうなるかによって戦略が変わるからでは？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:49:23.80 ID:YJXO6XTp0
>>699
免税措置が無くなればこんなに高いディーゼルを買う人は激減するよな。
免税措置が無くなればこんなに高いディーゼルを買う人は激減するよな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:57:20.63 ID:+tOOrTTz0
レスポンスの記事読んだら、ガソリン・ディーゼル共に、同時発売みたいな事書いてあったけど・・・どっちなんだろう？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:08:57.19 ID:2jNgBm1RP
どうせみんな買わないんだろ？マツダだから。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:31:20.73 ID:JteLw28DI
なんか急に風向きが変わったな。
モーターショーはマツダの一人舞台になるかとすら思えたのにな。
モーターショーはマツダの一人舞台になるかとすら思えたのにな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 04:14:31.17 ID:9zMjlx4X0
どこまで引っ張るんだよ。続きはＣＭの後でのバラエティ番組かこの車は。
2月3月は車検で買いかえも多いしエコカー減税も終わる。
すぐにガソリン＆ディーゼルの価格、主要諸元と装備を発表して遅くとも
一月初めには販売開始しないと春先では新鮮味ゼロで皆がそっぽを向くよ。
2月3月は車検で買いかえも多いしエコカー減税も終わる。
すぐにガソリン＆ディーゼルの価格、主要諸元と装備を発表して遅くとも
一月初めには販売開始しないと春先では新鮮味ゼロで皆がそっぽを向くよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 04:26:34.46 ID:BB4JDenO0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 05:32:25.79 ID:1aaCXRVT0
ところでこのディーゼルのインジェクターって何barで燃料噴くの?
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:02:23.42 ID:8esLVlCH0
というか春先になるとみんな買い換え終わってるから売れないだろ
タイの洪水で必要量手配できてないのか？
タイの洪水で必要量手配できてないのか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:27:34.71 ID:H+oOk7rP0
おはようございます。やはり私の質問に答えてくれる方はおりませんでしたか
ID:YJXO6XTp0等が良い例で都合の悪いと思われる質問には一切答えずに
ただひたすらにネガティブな意見を書き込む事を生業としている方が存在するのも事実の様ですし。
私自信、今までROM専でしたが特に最近目に余る書き込みが多いので書かせて頂きました。
勝利宣言等する気は毛頭ありませんが、そういう人達が居ると言う事は、魅力的なクルマなのでしょう
ID:YJXO6XTp0等が良い例で都合の悪いと思われる質問には一切答えずに
ただひたすらにネガティブな意見を書き込む事を生業としている方が存在するのも事実の様ですし。
私自信、今までROM専でしたが特に最近目に余る書き込みが多いので書かせて頂きました。
勝利宣言等する気は毛頭ありませんが、そういう人達が居ると言う事は、魅力的なクルマなのでしょう
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:58:24.42 ID:XQ5zEQ+LO
勝利宣言？
見えない敵と戦ってるのか！？
おまえ心療内科にいってこい。
見えない敵と戦ってるのか！？
おまえ心療内科にいってこい。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:07:18.21 ID:H+oOk7rP0
成程やはり揚げ足取り他、質問の本筋とは外れた書き込みや
煽りを書き込む事しか出来ない様子で。その煽り方のレベルも低く
ひとたび反応すれば釣った釣れたと騒ぎたてる。それでいて優越感を感じているなら尚更性質が悪い
しかしながらこの様な人達が居ると言う事はそれだけこの車のポテンシャルが高いと言う事の証明でもある様な気がします
煽りを書き込む事しか出来ない様子で。その煽り方のレベルも低く
ひとたび反応すれば釣った釣れたと騒ぎたてる。それでいて優越感を感じているなら尚更性質が悪い
しかしながらこの様な人達が居ると言う事はそれだけこの車のポテンシャルが高いと言う事の証明でもある様な気がします
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:19:41.39 ID:a9z3yc3Z0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:28:58.58 ID:H+oOk7rP0
>>711
申し訳ございません。なるべく書き言葉での書き込みをと心がけた結果、傍からみればねちっこい書き方になってしまいました
反省し精進致します。CX-5購入の暁には使用感を含めパーツ情報等ここで情報交換させて頂きます。
スレ汚し大変失礼いたしました
申し訳ございません。なるべく書き言葉での書き込みをと心がけた結果、傍からみればねちっこい書き方になってしまいました
反省し精進致します。CX-5購入の暁には使用感を含めパーツ情報等ここで情報交換させて頂きます。
スレ汚し大変失礼いたしました
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:37:41.78 ID:qC4vY0OQ0
荒らしを相手するやつも荒らし
どっちもどっち
どっちもどっち
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:54:42.92 ID:GJZp92FE0
恒例のマツダ詐欺だったか。やっぱりな
期待させて落とす
期待させて落とす
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:04:52.40 ID:lpudBA/z0
否定的な意見が多いということが優れた製品の証明になるんだね…
アホ信者が季節もわきまえずに咲き誇ってるここはもちろんマツダスレ＾＾
アホ信者が季節もわきまえずに咲き誇ってるここはもちろんマツダスレ＾＾
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:18:48.59 ID:MfRX+mhtO
ディーゼルは試乗してみてから判断する。
1000回転で40キロオーバーのトルクはどんなもんか楽しみに待っとく
1000回転で40キロオーバーのトルクはどんなもんか楽しみに待っとく
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:34:17.20 ID:zqNEbL+bP
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:34:28.66 ID:xwumf6yh0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:19:57.01 ID:iK/SfEZF0
モーターショーのCX-5
なんだか華ないな…
マツダブース閑古鳥が鳴いてる…
なんだか華ないな…
マツダブース閑古鳥が鳴いてる…
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:10:04.13 ID:AHeXsvNv0
minagiに比べてライト回りに迫力、シャープさがなくなったから
万人向けにやさしい顔にしてしまい平凡になった
万人向けにやさしい顔にしてしまい平凡になった
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:12:53.14 ID:0Eaqa6RjI
スカイアクティブ・モーターショーですよ。
来週から本気出します。
来週から本気出します。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:33:12.03 ID:MOdHgc7j0
なんでもいいから価格と発売日発表してくれよ
欲しいのに目通し付かないんだよ
皆、他車検討し始めちまうぞ。魅力あるのに本当もったいねーよ
欲しいのに目通し付かないんだよ
皆、他車検討し始めちまうぞ。魅力あるのに本当もったいねーよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:07:26.92 ID:xvuwNUnp0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:35:03.26 ID:nFYe18sc0
>>712
あなたの書き込みは不快になるので、インプレも要らないです。年相応に心に余裕ができてからにして下さい。
あなたの書き込みは不快になるので、インプレも要らないです。年相応に心に余裕ができてからにして下さい。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:43:51.41 ID:GJZp92FE0
発売日未定ってことは、開発完了時期未定な技術がまだ残ってるってことだよな
本当にでるのか？後処理なしのディーゼル
本当にでるのか？後処理なしのディーゼル
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:45:20.17 ID:0Eaqa6RjI
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:12:32.15 ID:9TPqQSf60
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:50:08.06 ID:9zMjlx4X0
数か月経ったら下取りが数十万円下がるなんてことはざらにある。
年度内車検にもエコ車減税にも間に合わないなら大損害だ。
すぐ出るような派手な宣伝して実質来年度販売スタートなんて客をバカにしている。
トヨタや日産がこんなやり方したら顧客は怒って騒ぎになるぞ。
マツダ買う客は元々下取り値がつかないボロ車乗りばかりで値引きだけが勝負なのか？
年度内車検にもエコ車減税にも間に合わないなら大損害だ。
すぐ出るような派手な宣伝して実質来年度販売スタートなんて客をバカにしている。
トヨタや日産がこんなやり方したら顧客は怒って騒ぎになるぞ。
マツダ買う客は元々下取り値がつかないボロ車乗りばかりで値引きだけが勝負なのか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:10:48.79 ID:1I7aH1Ak0
まだ下取りがどうのって言ってる貧乏人がいるのか
自転車でも乗ってろ
自転車でも乗ってろ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:26:37.08 ID:qC4vY0OQ0
来年３月発売ならもうすぐじゃないの
年明けには予約も受け付けるだろうし
遅いとは思わないけどね
なんでそこまで焦ってるのか意味が分からん
年明けには予約も受け付けるだろうし
遅いとは思わないけどね
なんでそこまで焦ってるのか意味が分からん
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:31:56.64 ID:XQ5zEQ+LO
少々遅れてもいいから
安っぽくて不恰好なスタイルを何とかしてくれ
安っぽくて不恰好なスタイルを何とかしてくれ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:34:54.57 ID:qC4vY0OQ0
俺は充分カッコイイし安っぽくないと思うからこのままでＯＫ
っていうか確実にこのまま発売されるから
っていうか確実にこのまま発売されるから
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:38:25.18 ID:7FypvxtH0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:40:18.68 ID:qC4vY0OQ0
そんなん言い出したらトヨタの８６なんて酷いもんだよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:54:07.08 ID:VdPV8eGP0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:55:18.18 ID:r5/oJZb50
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:57:20.96 ID:YDeX3URh0
次期ロードスターのコンセプトも出なかったし、マツダは盛り上がらないねえ
いまのマツダは次期ロードスターどころでは無いんだろうけどね
いまのマツダは次期ロードスターどころでは無いんだろうけどね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:01:29.49 ID:Kcqd58Uj0
>>735
価格発表いつなん？
価格発表いつなん？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:44:31.77 ID:H0RSv9wR0
まあ、来年度もエコカー減税がつくらしいし慌てる必要はないよ。
ただ注意して欲しいのは、クリーンディーゼル補助。こっちは今年度1400台が
実績だったから、たぶんCX-5のディーゼルが売り出して2ヶ月くらいで
予算終了するんじゃないかな
ただ注意して欲しいのは、クリーンディーゼル補助。こっちは今年度1400台が
実績だったから、たぶんCX-5のディーゼルが売り出して2ヶ月くらいで
予算終了するんじゃないかな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:17:01.85 ID:Y6Tcb+eT0
TMSをCNNがリポートしてた。CX-5はトウェンティ・サウザントでコンパクトSUVクラスに2012年に投入される予定。だそうだ
PHVプリウスなどエコカーばっかりのレポだったが唯一ガソリン、ディーゼルエンジンのCX-5はエコカーの扱いだった
2万ドルで販売っていうのは本当なんだな・・・ 160とか180万で買えるのか、アメ公は
PHVプリウスなどエコカーばっかりのレポだったが唯一ガソリン、ディーゼルエンジンのCX-5はエコカーの扱いだった
2万ドルで販売っていうのは本当なんだな・・・ 160とか180万で買えるのか、アメ公は
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:32:18.83 ID:1I7aH1Ak0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:35:15.23 ID:Y6Tcb+eT0
CX-7はもっと安いよ。2万ドル後半
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:38:29.05 ID:y6I69wYMI
2万ドルといっても、現地の感覚だと200万円くらいだぞ。
円高だからと値段をそう簡単に上げられないのは辛いよな。
円高だからと値段をそう簡単に上げられないのは辛いよな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:41:03.00 ID:JC0djnMj0
今広島ローカル番組でcx-5見た。Dのエンジン音聞いたけど観てる限りは静かそうだった。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:33:45.21 ID:1I7aH1Ak0
ディーゼルっていっても昔のトラックのイメージとは違うね
今のディーゼルは静かだね
今のディーゼルは静かだね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:43:20.35 ID:LhBh+RWU0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:04:35.46 ID:ICizskeg0
シルバー？のｃｘ−５はいいと思うんだけどな
一月発売ってのは、なくなったのかな
一月発売ってのは、なくなったのかな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:07:05.92 ID:XQ5zEQ+LO
ガソリンも改良されて静かになっているから
ガソリンと変わらないというのは無理
ガソリンと変わらないというのは無理
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:12:18.29 ID:f1PluoW9O
そんなにディーゼル車が良いのならガソリン車を作るメリットは？？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:16:33.21 ID:FmH9CWOM0
トルコンはすべるからATの排ガスが厳しいんだと思うよ。
エクスのときはAT化に1年半もかかった。MT設定してないのがミスだな。
エクスのときはAT化に1年半もかかった。MT設定してないのがミスだな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:21:04.87 ID:9zMjlx4X0
>>725
宣伝だけ先走りでこれだけ販売開始がもたついてるのは色々問題点があるのでしょう。
販売されても即飛びつき買いはリスク極大なこの状況証拠から半年以上は様子見が賢明ですね。
３月販売開始であれば半期の９月末や１２月末を目途にするのが大多数の賢い消費者です。
その頃には環境が全く違ったものとなっているので今からあれこれ考えるだけ時間の無駄です。
宣伝だけ先走りでこれだけ販売開始がもたついてるのは色々問題点があるのでしょう。
販売されても即飛びつき買いはリスク極大なこの状況証拠から半年以上は様子見が賢明ですね。
３月販売開始であれば半期の９月末や１２月末を目途にするのが大多数の賢い消費者です。
その頃には環境が全く違ったものとなっているので今からあれこれ考えるだけ時間の無駄です。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:27:03.05 ID:DY946tAq0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:27:16.18 ID:FmH9CWOM0
あきらめたトヨタ
がんばるマツダ
がんばるマツダ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:34:26.15 ID:nPkRHVr30
>>749
今のディーゼルはコストが高い。
リッター60円の時代ならともかく北海道に住むか業務用でも無い限りは元が取れない
。
それをマツダが変えてくれるかも知れない、と期待してるがどうなることやら。
今のディーゼルはコストが高い。
リッター60円の時代ならともかく北海道に住むか業務用でも無い限りは元が取れない
。
それをマツダが変えてくれるかも知れない、と期待してるがどうなることやら。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:36:49.39 ID:ELz6FhSu0
販売時期は以前も今も2012年春です。販売が遅ていると言うのは変
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:47:32.44 ID:9JBJboh30
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:48:06.32 ID:9zMjlx4X0
>>755
ならば一番肝心なその情報を抜かした大馬鹿評論屋やメディアに責任をもってしっかりと警告してくれ。
甘い期待を抱いて待ったためにこの数か月で下取り値が数十万円下落した消費者もたくさんいるぞ。
おれも含むその人たちは年度末までに車検切れが大多数だ。
ならば一番肝心なその情報を抜かした大馬鹿評論屋やメディアに責任をもってしっかりと警告してくれ。
甘い期待を抱いて待ったためにこの数か月で下取り値が数十万円下落した消費者もたくさんいるぞ。
おれも含むその人たちは年度末までに車検切れが大多数だ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:50:06.39 ID:FmH9CWOM0
>>754
試乗したら気が変わると思うよ。
試乗したら気が変わると思うよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:52:47.33 ID:DY946tAq0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:58:29.84 ID:DY946tAq0
ごめん
756でした
756でした
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:08:09.27 ID:9JBJboh30
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:11:18.46 ID:qMTQqSrJ0
結局ディーゼルは後処理装置がてんこ盛りに
なったりして
なったりして
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:17:19.21 ID:DY946tAq0
デミオとデミオスポルトみたいなものって言ったらいいのかな
SKYACTIV-GがCX-5、SKYACTIV-DがCX-5スポルトみたいな
装備はガソリンとたいして変わらないよ
SKYACTIV-GがCX-5、SKYACTIV-DがCX-5スポルトみたいな
装備はガソリンとたいして変わらないよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:26:40.44 ID:cyUIuUtX0
ディーゼル四駆の情報書いている人いるけど、国内の発売情報は未だ無いよね。
ディーゼル四駆だと規制をクリアーできないとか何か理由があるのかなー？
それともSUVの四駆のターゲットってどのメーカーも東北や北海道の冬をメインとする傾向があるようだから2012の秋か冬とかに出す気なのだろうか？
まあマツダのサイト情報待だね。
ディーゼル四駆だと規制をクリアーできないとか何か理由があるのかなー？
それともSUVの四駆のターゲットってどのメーカーも東北や北海道の冬をメインとする傾向があるようだから2012の秋か冬とかに出す気なのだろうか？
まあマツダのサイト情報待だね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:36:06.54 ID:/a2ARwYD0
室内高がエクストレイルくらいあるといいけど、無いよね？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:42:39.56 ID:ELz6FhSu0
>>764
Responseの記事に
国内ではガソリンとディーゼルの両方を同時に発売する計画とありますが。
http://response.jp/article/2011/11/30/166264.html
Responseの記事に
国内ではガソリンとディーゼルの両方を同時に発売する計画とありますが。
http://response.jp/article/2011/11/30/166264.html
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:44:40.43 ID:aIYxNlyf0
ヘッドライトにスカイアクティブ車の青いリングついてる？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:59:13.42 ID:h2eaZyTF0
前スレまで結構書き込みがあった各車のサイズ比較がまた見たい。
あと、最小回転半径って情報出てる？
あと、最小回転半径って情報出てる？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:04:24.69 ID:pVhazT0P0
EU仕様画像てんこ盛り
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/
http://www.netcarshow.com/mazda/2013-cx-5/
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:15:49.27 ID:ELz6FhSu0
>>768
最小回転半径 5.5 m
第42 回東京モーターショーマツダ広報資料
マツダ メディアサイトで見られます。ログイン必要です
http://www.media.mazda.com/
日本向けマツダ CX-5 主要諸元（暫定値）P20・P21
最小回転半径 5.5 m
第42 回東京モーターショーマツダ広報資料
マツダ メディアサイトで見られます。ログイン必要です
http://www.media.mazda.com/
日本向けマツダ CX-5 主要諸元（暫定値）P20・P21
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:20:44.02 ID:Jk0zJlSc0
誰もディーラー行ってないのか？
普通にディーゼル4WDの諸元表とか見せてもらえるじゃん
普通にディーゼル4WDの諸元表とか見せてもらえるじゃん
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:29:39.61 ID:GJZp92FE0
>>763
装備変わらないのに高くなるってことか
装備変わらないのに高くなるってことか
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:34:30.28 ID:X/SUetNx0
この3色だけやったら、イヤやな〜。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:36:00.69 ID:X/SUetNx0
次の土日にDで聞いてこよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:44:56.99 ID:nPkRHVr30
>>758
試乗したくても出来ないが。
試乗したくても出来ないが。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:45:32.68 ID:fMzLypwJ0
諸元でてんならそろそろ発売日も
だしてよ
だしてよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:47:05.12 ID:ExHJMOo20
予算300万で環境性能に優れるとされる車で4WDを選ぶにはクリーンディーゼル
しかなく、エクス以外の選択肢としてCX-5には期待しています。
ただマツダ車を所有したことが無いので、マツダの4WDや横滑り防止機構の
性能が気になります。
北海道はじめ積雪地にお住まいの方でマツダの4WDに乗ってる人がいたら、
マツダの4WDと横滑り防止機構をトヨタや日産と比べた場合に長所短所が
あるかお教え下さい。
しかなく、エクス以外の選択肢としてCX-5には期待しています。
ただマツダ車を所有したことが無いので、マツダの4WDや横滑り防止機構の
性能が気になります。
北海道はじめ積雪地にお住まいの方でマツダの4WDに乗ってる人がいたら、
マツダの4WDと横滑り防止機構をトヨタや日産と比べた場合に長所短所が
あるかお教え下さい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:48:10.83 ID:2jNgBm1RP
真横から見るとカッコイいなーって思うけど
それ以外の角度から見るとマツダな感じで残念なんだよな。
それ以外の角度から見るとマツダな感じで残念なんだよな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:52:19.81 ID:nPkRHVr30
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:54:02.09 ID:GJZp92FE0
>>777
スカイＧを忘れるな。かわいそうだろ
スカイＧを忘れるな。かわいそうだろ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:56:29.74 ID:EheqKjDt0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:57:29.83 ID:nPkRHVr30
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:00:34.05 ID:GJZp92FE0
ＣＸ−５が出るころには、トヨタがＨＶＳＵＶとか出してそう
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:04:27.68 ID:0w3XoMXL0
>>779
基本同意だが除雪車が入れる条件なのであれば神経質になる必要はないかと。軽4駆でかっ飛ばしてるオバチャンもいることだし。
少なくとも長野に居たときに初期アテンザ4駆スタッドレスで困ったことはないな。
基本同意だが除雪車が入れる条件なのであれば神経質になる必要はないかと。軽4駆でかっ飛ばしてるオバチャンもいることだし。
少なくとも長野に居たときに初期アテンザ4駆スタッドレスで困ったことはないな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:04:46.51 ID:pk/keSCU0
ハリハイがあるだろ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:06:20.24 ID:GqwOVl7+0
>>777
流行の電子制御四駆で機構的にはライバルと同等みたい。
制御の仕方で各社味付けが違う程度だと思う。
さすがにスバルや三菱のパジェロとかと比べると劣るけど。（そもそも機構からして違う）
エクストレイルのもよくある電子制御四駆で普段はFF走行らしい。
ただしCX-5のはロックモードはなさそう？
流行の電子制御四駆で機構的にはライバルと同等みたい。
制御の仕方で各社味付けが違う程度だと思う。
さすがにスバルや三菱のパジェロとかと比べると劣るけど。（そもそも機構からして違う）
エクストレイルのもよくある電子制御四駆で普段はFF走行らしい。
ただしCX-5のはロックモードはなさそう？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:06:28.78 ID:H+oOk7rP0
WBSでCX-5出ましたねー。良い感じです
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:08:06.67 ID:0w3XoMXL0
781 も書いてるがシビアコンディションでの四駆性能を求めているなら、それなりの車でないと無理だと思うよ。その場合エクスもNGだが。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:09:32.45 ID:nPkRHVr30
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:12:57.32 ID:R05LAWEN0
あっと言う間に数多くのレスがつき驚きました。
感謝致します。
生活四駆として札幌市内の雪道での能力を知りたかっただけです。
トヨタ日産あたりと比較しても遜色無ければ、、、
買いですな(ニヤリ 金は用意してあるぜ
ハリアーは300万では買えないので除外してます
感謝致します。
生活四駆として札幌市内の雪道での能力を知りたかっただけです。
トヨタ日産あたりと比較しても遜色無ければ、、、
買いですな(ニヤリ 金は用意してあるぜ
ハリアーは300万では買えないので除外してます
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:24:15.31 ID:0w3XoMXL0
>>789
気持ちはよくわかる。
でもこういうことを真剣に気にする乗り手ならスバル、三菱辺りを選ぶのが無難かと思い。
というか、そもそもブランニューな車種は止めた方がいいんじゃね？
出てしばらくは初期不良が怖いだろ。都市圏の市街地で動かなくなるのとわけが違って下手すると生死に関わるだろw
ということでパジェロオススメ。
気持ちはよくわかる。
でもこういうことを真剣に気にする乗り手ならスバル、三菱辺りを選ぶのが無難かと思い。
というか、そもそもブランニューな車種は止めた方がいいんじゃね？
出てしばらくは初期不良が怖いだろ。都市圏の市街地で動かなくなるのとわけが違って下手すると生死に関わるだろw
ということでパジェロオススメ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:25:39.28 ID:0w3XoMXL0
亀レスだったか…。
スレ汚しスマン。
スレ汚しスマン。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:26:18.58 ID:8QyPDtfY0
日産の四駆はオンロードには強いが不整地に弱い印象
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:33:36.44 ID:nPkRHVr30
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:37:55.41 ID:RigX2O5v0
>>791
フォレスターかレガシィおぬぬめ
フォレスターかレガシィおぬぬめ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:40:38.30 ID:s5ySKqOr0
お前ら雪道なめんな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:42:23.95 ID:zJT0WAkb0
雪道はスピード出さないのが一番だよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:42:49.16 ID:z29/s2l30
FRのハチロクMTで雪深い山道を登ってスキーに行ったことならある
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:44:00.51 ID:9JBJboh30
北海道民が全部パジェロ乗りやフォレスター乗りじゃないだろ。
自分は三菱のコルトのFFだったよ。それでも十分だった。
もちろん4WDの方がいいんだろうけどね。
CX-5でも雪道は大丈夫だと思うよ
自分は三菱のコルトのFFだったよ。それでも十分だった。
もちろん4WDの方がいいんだろうけどね。
CX-5でも雪道は大丈夫だと思うよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:50:36.85 ID:5P2ztKe40
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:53:35.51 ID:oCYC9SjIi
スノボ行くのにボックス載せたいんだけど、ルーフレールはないの？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:04:43.59 ID:YgiGHYJP0
雪なんか10年に一度積もるかどうかやし、4WDやなくてもええわ。
それよりも、夜中、長距離高速飛ばすんで最高速度が気になるなぁ。
それよりも、夜中、長距離高速飛ばすんで最高速度が気になるなぁ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:05:19.40 ID:ukAo8lXy0
http://minkara.carview.co.jp/userid/879092/blog/24686473/
http://www.autobild.de/artikel/mazda-cx-5-preise-2318274.html
欧州が1・2月発売、国内3月発売くらいかな？欧州版は価格情報が出始めてるし。
>>752
sky-Gが20C、20S、20Sの4WD
sky-Dが22S、22Sの4WD
こんな感じか？
http://www.autobild.de/artikel/mazda-cx-5-preise-2318274.html
欧州が1・2月発売、国内3月発売くらいかな？欧州版は価格情報が出始めてるし。
>>752
sky-Gが20C、20S、20Sの4WD
sky-Dが22S、22Sの4WD
こんな感じか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:06:16.87 ID:5QHqtY2iI
欧州は何月に出るの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:08:54.75 ID:wg6P8MQL0
札幌在住だが次はアテンザディーゼル買うよ
4wdは必要なし 山道ばかり通るならば必要。
４ＷＤは重くなるから夏つまらないよ
4wdは必要なし 山道ばかり通るならば必要。
４ＷＤは重くなるから夏つまらないよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:09:00.70 ID:WrsT8+WT0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:12:12.22 ID:7MmoDXNK0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:13:28.76 ID:YxZZwAhP0
>>803
>雪なんか10年に一度積もるかどうかやし、4WDやなくてもええわ。
書く必要あるか？
それで悩んでる人もいるわけで。
スルーしろよ。
>長距離高速飛ばすんで最高速度が気になるなぁ。
180km/hかと…。
後は自己責任で如何様にでも。
>雪なんか10年に一度積もるかどうかやし、4WDやなくてもええわ。
書く必要あるか？
それで悩んでる人もいるわけで。
スルーしろよ。
>長距離高速飛ばすんで最高速度が気になるなぁ。
180km/hかと…。
後は自己責任で如何様にでも。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:19:23.32 ID:SrtTxRN80
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:20:29.76 ID:sR88CwLh0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:28:15.29 ID:7MmoDXNK0
価格はこんな感じと予想。
20C220万、20S245万、20Sの4WDが270万。
22S275万、22Sの4WDが300万。
MOPはナビが30万、本革20万、安全装備が5万〜10万ぐらいか？
20C220万、20S245万、20Sの4WDが270万。
22S275万、22Sの4WDが300万。
MOPはナビが30万、本革20万、安全装備が5万〜10万ぐらいか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:29:26.97 ID:SrtTxRN80
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:38:21.02 ID:RA0gxABG0
>>791
ttp://www.youtube.com/watch?v=_uzLu5s2hY8&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=5WEPo4J05MA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZWgqzpVhu5Y&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=L-3bBbLxe2s&feature=related
CX-7だけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=_uzLu5s2hY8&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=5WEPo4J05MA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZWgqzpVhu5Y&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=L-3bBbLxe2s&feature=related
CX-7だけど
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:04:14.05 ID:lzl+Vw5RP
>>807
実家にあるデミオにしか見えないよ。俺のセンスが悪いのだろうか…
実家にあるデミオにしか見えないよ。俺のセンスが悪いのだろうか…
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:17:32.02 ID:qAr8cck80
角度によってかなり印象が変わるね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:21:57.25 ID:Fn/1niVE0
小型で売れるかな と思ったけど
この車は売れないよ
車幅がこれじゃ絶対売れない
本当がっかりだな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:25:27.74 ID:ST8tkEaCI
ガソリン2.0だと少し遅いかもな。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:31:30.27 ID:0i9Z4Ene0
デミオがCX -5に見えるというのなら、幸せなことじゃないか
もう少し頑張ればX3やQ5に見えてくるぞ
もう少し頑張ればX3やQ5に見えてくるぞ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:54:29.70 ID:1RA1ogHR0
>>807
クマのプーさんに見えてきた
クマのプーさんに見えてきた
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:11:52.11 ID:TXmamwpO0
そういう奴って、自分の顔がキムタクやブラピに見てるんだろうな
本当は上島竜平なのに・・・
本当は上島竜平なのに・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:12:23.44 ID:m+yDQu2GO
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:19:02.10 ID:NCVUW1N10
CX-5はダサい。特に顔。コンセプトカーのときのかっこよさがなくなった
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:55:50.78 ID:US1X3ApX0
Dの4WDがナビ込みで300万だといいんだけどなあ。
やっぱり厳しいのか。
やっぱり厳しいのか。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:59:37.63 ID:mBbbiLVAO
ディーゼルは2トントラックでしか乗った事ないけどそんなんでも発進の快適さは感じられたから、乗用車に最新ディーゼルの組み合わせというのが楽しみ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:02:49.22 ID:WZT2kNuH0
コンセプトカーはかっこよかったのにな
蓋を開けてみたら結局ただのマツダ
蓋を開けてみたら結局ただのマツダ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:36:48.35 ID:jiPjTbPz0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:50:46.07 ID:Kr/+Qg1X0
Prestaciones y consumos
Velocidad máxima: 202 km/h (D), 200 (gas), 207 (D high power)
Aceleración 0-100 km/h: 9,2 segundos (gas y D); 8,8 (D high power)
Consumo mixto: 4,5 (D); 6,0 (gas) l/100 km
Emisiones CO2: 119 (D), 139 (gas) g/km
Peso: desde 1.420 kg (gas)-1.520 kg (Diesel)
Velocidad máxima: 202 km/h (D), 200 (gas), 207 (D high power)
Aceleración 0-100 km/h: 9,2 segundos (gas y D); 8,8 (D high power)
Consumo mixto: 4,5 (D); 6,0 (gas) l/100 km
Emisiones CO2: 119 (D), 139 (gas) g/km
Peso: desde 1.420 kg (gas)-1.520 kg (Diesel)
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:52:44.99 ID:8hOT0RCX0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:06:18.28 ID:015D6nnm0
Evoque
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:39:09.59 ID:Kr/+Qg1X0
アウト！問題外のそと
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:59:17.72 ID:HS1fVSIi0
どっちかというと先鋭的なデザインより保守的なデザインが好まれるカテゴリーだと思う。
大都市なら映えるかもしらんがグローバルマーケットとなるとアレで良いかと
先鋭的なのって何年後かに見ると凄く恥ずかしい事になってるのってよくあるだろ
極端にいうと昔のコンセプトカーとか今見るとあり得ないのが多い
稀に逆も有るけど…
大都市なら映えるかもしらんがグローバルマーケットとなるとアレで良いかと
先鋭的なのって何年後かに見ると凄く恥ずかしい事になってるのってよくあるだろ
極端にいうと昔のコンセプトカーとか今見るとあり得ないのが多い
稀に逆も有るけど…
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:18:50.34 ID:KNj3SJE50
逆スラントノーズにでっかい五角形グリル付けること自体無理があるような・・・
まあフェイスリフトまで様子を見よう
まあフェイスリフトまで様子を見よう
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:29:24.77 ID:GiP1nDMR0
面構成がぐちゃぐちゃって言ったほうが早い
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:11:04.84 ID:SQS7200w0
逆スラント？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:47:59.99 ID:XzwbUqgo0
目がでかくなりすぎじゃない？
もう少しでも小さく(細く)したらコンセプトに近づくと思うんだけどな…
まあ今さら言うことでもないが。
もう少しでも小さく(細く)したらコンセプトに近づくと思うんだけどな…
まあ今さら言うことでもないが。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:59:24.25 ID:ol36FEhJ0
日本でMTディーゼル発売してくれよ。
絶対に買うからさ。
出ないなら並行でヨーロッパから取るけどな。
絶対に買うからさ。
出ないなら並行でヨーロッパから取るけどな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:32:24.41 ID:9JJCQzyaO
エクストレイルのディーゼルってMTなかったっけ？
まぁ選べる種類が増えて欲しい気持ちはわかるけど
まぁ選べる種類が増えて欲しい気持ちはわかるけど
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:50:17.84 ID:A4kyvaKP0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:05:12.66 ID:aixiCAm10
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:32:37.34 ID:HS1fVSIi0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:51:50.96 ID:1RA1ogHR0
>>840
BMazW
BMazW
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:03:59.15 ID:6x9Yt+HM0
>>839
MT運転出来ない（下手）な人の僻みにしか聞こえない。
MTは重量が軽いため、低燃費でなおかつ加速も良い、走りだけ考えると良い頃だらけじゃないか。
何といっても長距離運転でも眠くならないので安全だしね（これ大事）
MT運転出来ない（下手）な人の僻みにしか聞こえない。
MTは重量が軽いため、低燃費でなおかつ加速も良い、走りだけ考えると良い頃だらけじゃないか。
何といっても長距離運転でも眠くならないので安全だしね（これ大事）
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:09:14.09 ID:kblT4gCP0
>>840
やべー欲しい
やべー欲しい
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:16:23.67 ID:Ui4mYQb4O
勢のグリルがついたCX5がみたいなぁ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:26:43.79 ID:WrsT8+WT0
デザインについてあれこれ書きこむならデザイナーにもでなれば？
なれればの話だけど「
なれればの話だけど「
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:41:56.37 ID:O8WaMw/o0
金が200万しか用意できそうにない。
スイスポの下取り幾らになるだろ？
スイスポの下取り幾らになるだろ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:54:01.12 ID:WrsT8+WT0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:22:44.80 ID:A4kyvaKP0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:40:58.79 ID:mBbbiLVAO
MT乗れない僻みとか眠くなるとか妄想馬鹿キモオタの発言なんか真に受けんなよ。
マニュアルのセダン乗ってるけど俺はオートマに対してそんな考えはない。
マニュアルのセダン乗ってるけど俺はオートマに対してそんな考えはない。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:49:02.26 ID:/Z3En11A0
そうそう。
プロレーサーも、タクシードライバーも、トラック運転手も、自家用車はオートマですよ。
プロレーサーも、タクシードライバーも、トラック運転手も、自家用車はオートマですよ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:03:08.43 ID:IAN+Fsdb0
優待でモーターショーに行ったやついないのか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:03:58.32 ID:j/Sly07w0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:15:27.69 ID:TXmamwpO0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:16:19.93 ID:w4j4fbl50
ポルシェをお忘れか
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:23:00.27 ID:sWeuCXYS0
>>854
ＡＴ妥協厨が一番たち悪い
ＡＴ妥協厨が一番たち悪い
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:25:09.38 ID:6zUy+i4D0
MTAT の話題はスレ違いな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:41:08.12 ID:ZWDUvhHw0
モーターシヨウの展示のCX-5はシート座れるのかな？見るだけ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:47:10.47 ID:1RA1ogHR0
舐めさせてもらえたよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:49:30.31 ID:ZWDUvhHw0
マジかよパンツ脱いで行くわ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:06:35.63 ID:O4C7XIMl0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:17:54.12 ID:/6RFIcnB0
アスペか
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:24:10.11 ID:jfubuKqp0
まずい店出てうまい店に入れよ。
貧乏だから高くてうまい店に入れないならまずい料理で我慢しろ。
貧乏だから高くてうまい店に入れないならまずい料理で我慢しろ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:30:36.51 ID:TXmamwpO0
まあ、マツダは高級料理とはとてもいえないが、決して不味くはないけどな
庶民に馴染み深い、昔ながらの大衆食堂って感じか
庶民に馴染み深い、昔ながらの大衆食堂って感じか
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:32:17.94 ID:IvS+DKgL0
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371096_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371095_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371093_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371103_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371104_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371100_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371095_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371093_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371103_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371104_l.jpg
http://images.thecarconnection.com/lrg/2013-mazda-cx-5_100371100_l.jpg
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:33:39.20 ID:sWeuCXYS0
>>864
盛ってるな。せいぜいカップラーメンぐらいだろ
盛ってるな。せいぜいカップラーメンぐらいだろ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:34:34.86 ID:fU2hiFnr0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:40:26.38 ID:gJ8eGi5G0
>>865
こうやってみると、フロントグリル以外はRVRに見えるな
こうやってみると、フロントグリル以外はRVRに見えるな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:44:10.34 ID:5cxCEx3r0
初代アクセラがSUVになったみたいに見える。
正当なマツダデザインってことか。
正当なマツダデザインってことか。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:46:46.29 ID:w4j4fbl50
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:50:13.82 ID:uGMFWQaI0
欧州や米国の排ガス規制は、日本のポスト新長期規制より
クリア容易なので、先に発売が可能。
2015年より始まるEURO6規制クリアの車でも
そのままでは、日本の規制は通らない。
走行モードが違う為。非常にきびしい。
クリア容易なので、先に発売が可能。
2015年より始まるEURO6規制クリアの車でも
そのままでは、日本の規制は通らない。
走行モードが違う為。非常にきびしい。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:52:21.22 ID:uGMFWQaI0
日本のポスト新長期規制は
T社が仕組んだ非関税障壁とゆう噂だ。
T社が仕組んだ非関税障壁とゆう噂だ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:57:13.98 ID:sWeuCXYS0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:00:11.61 ID:uGMFWQaI0
消費者がバカを見るということだ。
（お前はそれ以前のバカだが）
（お前はそれ以前のバカだが）
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:02:09.88 ID:uGMFWQaI0
そこで、ある程度燃費を犠牲にして
専用セッティングをする必要がある。
専用セッティングをする必要がある。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:03:37.17 ID:w4j4fbl50
（お前はそれ以前のバカだが）
これは流行る
これは流行る
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:03:48.58 ID:NCVUW1N10
逆スラントノーズにでっかい五角形グリル付けることで、ひょうきんなしゃくれ顔になった。残念
コンセプトカーは引き締まったいい顔しているだけに残念さも拡大するというもの
ま、デザイン、見た目は主観だ、という人もいるが、この世に美男美女は存在し、支持するファンもいる
CX-5はコンセプトで福山雅治だったのが、へなちょこな吉本芸人になったイメージ
コンセプトカーは引き締まったいい顔しているだけに残念さも拡大するというもの
ま、デザイン、見た目は主観だ、という人もいるが、この世に美男美女は存在し、支持するファンもいる
CX-5はコンセプトで福山雅治だったのが、へなちょこな吉本芸人になったイメージ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:08:18.19 ID:naiCM2V+0
等と意味不明な事を話しており動機は不明
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:12:14.90 ID:NCVUW1N10
等と意味不明な事を書き込みしており国籍は不明（日本語が理解できないのでたぶんアチラの半島）
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:15:33.10 ID:TLJDqDfY0
今まで例だとCX-5のHPが開かれるのって何時？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:18:11.77 ID:naiCM2V+0
顔真っ赤でコピペ改変しないと気が済まない厨房ﾁｰｯｽｗｗｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:23:00.15 ID:NCVUW1N10
顔真っ赤でコピペ改変してると文字だけで何かが見えてる妄想基地外厨房ﾁｰｯｽｗｗｗｗ
今度は何が見えたのか、書けよｗｗｗ
今度は何が見えたのか、書けよｗｗｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:25:06.36 ID:7MmoDXNK0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:25:07.45 ID:naiCM2V+0
もうなんか日本語がおかしくて可哀そう。こんなのがアンチのマツダも可哀そうだなｗｗｗｗｗ
厨房こわいっすわー
厨房こわいっすわー
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:26:02.45 ID:NCVUW1N10
ほー、今度は日本語が理解できない宣言か？ww 半島に帰れよ、ざこ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:30:41.13 ID:CuY+GAlY0
アンチの相手をすると残念さが拡大（）するからNGしようね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:31:02.90 ID:aRdCfUso0
>>870
デザイン悪いねー、俺ならもっとかっこいいデザイン作れるのに！ なんて言ってるやつ、いたっけ？
デザイン悪いねー、俺ならもっとかっこいいデザイン作れるのに！ なんて言ってるやつ、いたっけ？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:43:09.86 ID:TLJDqDfY0
あら、もうサイトオープンしていたんですね。失礼。
価格が分からないと話にならん･･･
価格が分からないと話にならん･･･
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:50:37.35 ID:CuY+GAlY0
スピードメーターはブルーイルミネーションなのか
かっこいいやん
かっこいいやん
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:57:57.46 ID:Op5lbOuP0
これサイトオープンしてる状態なの？
新しい情報期待してたけど何にもなさそう
新しい情報期待してたけど何にもなさそう
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:58:42.33 ID:HS1fVSIi0
ゴーンさんがマツダブース覗いたそうだがどんな評価だったんだろ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:58:56.90 ID:2DdNAtvq0
スペシャルサイト。アドレスを見るとお尻にpreがついてますね。
やっぱり１２/３にならないと詳細は判らないのでしょうか。
明日になっても不明のままだったりして。
やっぱり１２/３にならないと詳細は判らないのでしょうか。
明日になっても不明のままだったりして。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:59:21.40 ID:CuY+GAlY0
ヒント：pre
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:21:58.91 ID:jLWVkvv50
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:46:41.56 ID:C58DT2UC0
ワクワク
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:50:44.40 ID:US1X3ApX0
>>892
そもそも12/3の公表自体がプレ公表なんじゃないかな？
そもそも12/3の公表自体がプレ公表なんじゃないかな？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:47:21.32 ID:DayKxE9p0
どなたか、パールホワイトの画像ありませんか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:20:36.60 ID:aSQbS7Pa0
CX-5のデザインに違和感があるのは、
マツダの他の車と違ってグリルがヘッドライトより上に突き出てるせいだな。
アテンザも上にあるけど一応その下にも口が開いてるからバランス取れてるんだよね。
一連のマツダデザインからするとマツダ車に見えない異質さがあるよな。
マツダの他の車と違ってグリルがヘッドライトより上に突き出てるせいだな。
アテンザも上にあるけど一応その下にも口が開いてるからバランス取れてるんだよね。
一連のマツダデザインからするとマツダ車に見えない異質さがあるよな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 00:36:07.86 ID:GGx89RRr0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:27:44.15 ID:s79oRRK40
http://www.youtube.com/watch?v=Q7rkBgq1OBc&feature=channel_video_title
http://www.youtube.com/watch?v=u3MA8w1nt2s&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=KdpfYvvdPbM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=u3MA8w1nt2s&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=KdpfYvvdPbM&feature=related
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 02:29:10.93 ID:TjasZr460
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:13:26.41 ID:AVqB+gPx0
＞グリル上部の黒塗り部を無くせないのだろうか…
何で全面ハニカムメッシュじゃないんだろうかね？
確かにあの部分だけ浮いて見えるのよね
何で全面ハニカムメッシュじゃないんだろうかね？
確かにあの部分だけ浮いて見えるのよね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 04:01:45.03 ID:vtwpfZdnO
国内デビューまでは時間がある
もう少しましな外観と内装に改良して！
チープなデミオ風味はお腹いっぱいいっぱい
もう少しましな外観と内装に改良して！
チープなデミオ風味はお腹いっぱいいっぱい
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:31:52.21 ID:qqYxx3uk0
>>902
だから往年の名車サバンナ（ＲＸ−３）をモチーフにしてるんだろ
だから往年の名車サバンナ（ＲＸ−３）をモチーフにしてるんだろ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:31:37.07 ID:eWi7Im9h0
>>903
トヨタ車を購入してくださいw
トヨタ車を購入してくださいw
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:20:18.72 ID:Mj5ATqTM0
この場に及んでデザイン変更はあり得ませんので気に入らない方はあきらめて
他のクルマを検討してくださいね。
すでにフル稼働で量産体制に入ってるみたいです。まずは欧州向けから？
他のクルマを検討してくださいね。
すでにフル稼働で量産体制に入ってるみたいです。まずは欧州向けから？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:22:06.52 ID:YSnv/ypM0
http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/08/1312293394r83/1312293400i67762.jpg
俺が買ったX1 28に似ているな！
カッコいいよ！
俺が買ったX1 28に似ているな！
カッコいいよ！
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:37:50.57 ID:Mj5ATqTM0
>>900
すでにクリーンな軽油が開発されていたんだね。知らなかった
すでにクリーンな軽油が開発されていたんだね。知らなかった
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:40:29.58 ID:Gqtu9jXb0
軽油自体が改良されていたとは知らなかったなあ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:51:58.57 ID:qqYxx3uk0
Ｘ１オーナー、また来てんのかよw
なんでそんなにマツダ好きなの？
ＢＭＷスレで遊んでもらえよ
なんでそんなにマツダ好きなの？
ＢＭＷスレで遊んでもらえよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:00:09.33 ID:eWi7Im9h0
>>907
豚 かっこ悪いｗ
豚 かっこ悪いｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:11:09.44 ID:EfO8GMCz0
スペシャルサイトのオープンって何時？
残念ながら今朝の日経新聞に発表記事は無かったな。
１２月３日を迎えても発売詳細は不明のままかぁ。
残念ながら今朝の日経新聞に発表記事は無かったな。
１２月３日を迎えても発売詳細は不明のままかぁ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:01:18.88 ID:SG1XduedO
スカイディーゼル FF 250万
だったらウホッいいディーゼルって感じ
だったらウホッいいディーゼルって感じ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:07:39.51 ID:51rFdxqC0
ｻｲﾄ開いたぜ!!!
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:14:45.36 ID:2M5XVc8VI
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:22:09.37 ID:dLGVseCW0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:23:33.65 ID:Hcy81SZu0
>>916
スペックは諸元表のじゃダメなの？
スペックは諸元表のじゃダメなの？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:27:23.39 ID:EfO8GMCz0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:28:58.07 ID:dLGVseCW0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:30:13.78 ID:qqYxx3uk0
>>913
ＤでもＦＦじゃ、250じゃ「ウホ」でもないだろ
４駆で250ならまあまあ売れるだろうけどな
いくら新技術って言っても、20km/ℓくらいの車じゃインパクト薄いからね
低価格で勝負しなきゃヒットは無いな
ＤでもＦＦじゃ、250じゃ「ウホ」でもないだろ
４駆で250ならまあまあ売れるだろうけどな
いくら新技術って言っても、20km/ℓくらいの車じゃインパクト薄いからね
低価格で勝負しなきゃヒットは無いな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:30:46.03 ID:D5V5SyC70
ドイツ国内の小型車登録台数（ＳＵＶ部門）
2011年１月〜9月の登録台数
1 VW TIGUAN 34,919
2 NISSAN QASHQAI 25,641
3 BMW X1 24,530
4 AUDI Q5 17,536
5 DACIA DUSTER 17,119
6 BMW X3 14,214
7 SKODA YETI 14,109
ドイツでも日産の人気は高いんだね
2011年１月〜9月の登録台数
1 VW TIGUAN 34,919
2 NISSAN QASHQAI 25,641
3 BMW X1 24,530
4 AUDI Q5 17,536
5 DACIA DUSTER 17,119
6 BMW X3 14,214
7 SKODA YETI 14,109
ドイツでも日産の人気は高いんだね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:39:30.14 ID:qqYxx3uk0
ドイツのことなんかシラねーよ
行かねーもん
行かねーもん
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:54:08.72 ID:EfO8GMCz0
>>920
確かにＤの４駆で２５０なら結構身近になって来るね。
補助金とか使えれば諸々入れても２８０ぐらいを見とけばＯＫかな。
ただ、発売時期が補助金切れまでに間に合うかどうか。
如何せん情報不足で希望と妄想の域を脱せない話なんだけどね。
確かにＤの４駆で２５０なら結構身近になって来るね。
補助金とか使えれば諸々入れても２８０ぐらいを見とけばＯＫかな。
ただ、発売時期が補助金切れまでに間に合うかどうか。
如何せん情報不足で希望と妄想の域を脱せない話なんだけどね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:56:59.67 ID:SG1XduedO
じゃあ230で期待する
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:07:29.83 ID:it3BgWt70
ディーゼル4WDを買うわけだが、このクルマのデザイン、中身とも文句は無い。
が、今回のスカイアクティブ、CX-5一連のティザーキャンペーンが引っ張りすぎ
というか、グダグダというか余りに情報を小出しにしすぎてる部分が気持ち悪い。
モーターショウが始まった段階で日本仕様のスペック、発売日等は一息に公開すべきだろ。
が、今回のスカイアクティブ、CX-5一連のティザーキャンペーンが引っ張りすぎ
というか、グダグダというか余りに情報を小出しにしすぎてる部分が気持ち悪い。
モーターショウが始まった段階で日本仕様のスペック、発売日等は一息に公開すべきだろ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:11:53.29 ID:+BFpVXeI0
ドイツは、選択肢せまいな
まぁ日本車がこわくて、未だに関税かけてる国だからね。
日産も、ようがんばるわ
まぁ日本車がこわくて、未だに関税かけてる国だからね。
日産も、ようがんばるわ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:16:57.21 ID:dLGVseCW0
>>925
まぁここが発売日と値段の発表タイミングだよなあ。
まぁここが発売日と値段の発表タイミングだよなあ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:26:23.16 ID:Mj5ATqTM0
今回は新型CX-5 sky-Dフル装備 限定300台
さて、気になるお値段は・・・198万5000え〜〜ん てな具合にならないかな
トーカ堂さん タカタさん お願いしますよorz
冗談ですよ、冗談
さて、気になるお値段は・・・198万5000え〜〜ん てな具合にならないかな
トーカ堂さん タカタさん お願いしますよorz
冗談ですよ、冗談
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:27:21.33 ID:GttfH9zw0
>>925
ここでグダグダ言ってるお前もよっぽど気持ち悪いけどな
ここでグダグダ言ってるお前もよっぽど気持ち悪いけどな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:33:29.69 ID:51rFdxqC0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:43:33.43 ID:CkBLPbEY0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:45:55.77 ID:D5V5SyC70
マツダで300万なら売れないだろうね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:49:18.73 ID:vUTrVgDv0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:51:43.99 ID:gXvnTwW20
そもそも高価な後処理装置不要ってのが売りなんだから
ディーゼルとガソリンの差額は小さくあるべきだな
ディーゼルとガソリンの差額は小さくあるべきだな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:58:05.88 ID:D2gw6Iuy0
来月発売なら東モで価格発表もあるだろうが、3月くらいが予定なんだろ？
だったらそんな早い時期に正式価格発表する訳ない。
だったらそんな早い時期に正式価格発表する訳ない。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:58:10.16 ID:TjasZr460
逆にSKY-Gでも圧縮比が同じなんだから、燃料噴射のタイミングを
制御すれば軽油で回るってこと無いの？
まぁターボが付いていないからパワーは(´・ω・`)だろうが…
制御すれば軽油で回るってこと無いの？
まぁターボが付いていないからパワーは(´・ω・`)だろうが…
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:00:14.73 ID:CkBLPbEY0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:03:19.97 ID:CkBLPbEY0
ごめん、思わずいい加減なことを書いてしまった。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:06:27.73 ID:CkBLPbEY0
>>936
http://www.ne.jp/asahi/happy/jollyboy2/carmec03.htm
が参考になる。
>>937は>>933宛 タカタは使ったことがなかったから、すまんかった。
http://www.ne.jp/asahi/happy/jollyboy2/carmec03.htm
が参考になる。
>>937は>>933宛 タカタは使ったことがなかったから、すまんかった。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:08:00.39 ID:Mj5ATqTM0
SKY-Gの圧縮比は13.0
無鉛レギュラーガソリン使用に対応の為かな
無鉛レギュラーガソリン使用に対応の為かな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:08:55.40 ID:klw2DcIA0
じゃ、東モ行ってくるわ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:17:35.56 ID:CkBLPbEY0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:26:25.00 ID:NMPnVECG0
ハイオク入れるとどうなるんだろ
普通のエンジンなら圧縮比高いと若干効果あるんだが
普通のエンジンなら圧縮比高いと若干効果あるんだが
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:26:56.78 ID:eWi7Im9h0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:41:38.65 ID:bL/SFk9zI
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:47:38.41 ID:6dKCP6uk0
>>943
安全装置働いて出力下がるだけじゃないの？
安全装置働いて出力下がるだけじゃないの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:49:16.00 ID:N4pjOc7p0
いや、変わらないだろ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:10:42.69 ID:RVYy8SvW0
マツダなんかに300万も払う奴いるのか？RXの中古に手が届く値段なのに
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:12:49.88 ID:+J6lRQEh0
毎日ここ見ながら、価格設定の会議をしてたらオモロイな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:19:29.72 ID:O1FREnNy0
>>948
お前ほどの馬鹿が居るんだから、驚く事じゃないだろ
お前ほどの馬鹿が居るんだから、驚く事じゃないだろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:20:59.69 ID:B+pWfTLM0
>>948
払う奴は大量にいる。たかが３００万。
払う奴は大量にいる。たかが３００万。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:28:57.30 ID:NMPnVECG0
>>946
安全装置ってなんだよw
安全装置ってなんだよw
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:35:45.46 ID:HkARjaIu0
で、東モでの新情報はなんも無いん？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:38:03.99 ID:qD12hVJ30
社長が発売時期を明言しなかったのがきになる。
俺はSKY-Dには期待しているんだ。
iStopのセルみたいに、
やっぱりNOxの後処理つけちゃいました！ テヘッ！
とか言うのだけは止めてくれよ・・
俺はSKY-Dには期待しているんだ。
iStopのセルみたいに、
やっぱりNOxの後処理つけちゃいました！ テヘッ！
とか言うのだけは止めてくれよ・・
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:39:56.97 ID:GttfH9zw0
ディーゼルのスポーツグレードで３００万でしょ？
ガソリン仕様ならアクセラのスカイより少し高い程度だってＤの営業が言ってたぞ
ガソリン仕様ならアクセラのスカイより少し高い程度だってＤの営業が言ってたぞ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:46:18.79 ID:ueHignNu0
キャンペーンのティザーカタログ送られてくるくらいから予約始まると思っていいのかな？
そのキャンペーンが1月31日までだから、少なくとも発売はそれ以降か…長いな
そのキャンペーンが1月31日までだから、少なくとも発売はそれ以降か…長いな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:00:33.27 ID:gXvnTwW20
コミコミ300万だったら何も文句は言わない。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:19:44.51 ID:GttfH9zw0
>>956
発売の１ヶ月前くらいじゃないと予約受け付けないんじゃないか？
雑誌やネットの通り３月発売なら普通に考えて
２月に入ってから価格発表、予約受付開始だろうな
まああと２〜３ヶ月くらいだし待てるでしょ？子供じゃないんだから
発売の１ヶ月前くらいじゃないと予約受け付けないんじゃないか？
雑誌やネットの通り３月発売なら普通に考えて
２月に入ってから価格発表、予約受付開始だろうな
まああと２〜３ヶ月くらいだし待てるでしょ？子供じゃないんだから
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:23:08.65 ID:IM2RVBvr0
>>948
車種のベクトルが違うだろ…
車種のベクトルが違うだろ…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:46:46.12 ID:6dKCP6uk0
>>952
ノッキング防止の事だけど。
ノッキング防止の事だけど。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:18:38.95 ID:N4pjOc7p0
ハイオクだから、ノッキングしにくいんだが。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:27:12.11 ID:UtRlxO+F0
MSアクセラがあの値段なら270くらいで出せるだろ、と言いたいとこだけど
とりあえず来週実車みてこよう
とりあえず来週実車みてこよう
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:37:03.17 ID:NMPnVECG0
普通のエンジンならノックセンサーやら触媒モニタなんかで点火タイミングずらす。混合比まで弄るかどうかはわからん。
今は知らんが昔圧縮比10:1位あればなんらか効果あった気がする。
その辺スカイだと何か違うマネジメントしてんのかな？
今は知らんが昔圧縮比10:1位あればなんらか効果あった気がする。
その辺スカイだと何か違うマネジメントしてんのかな？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:50:02.77 ID:cKO6AH0p0
フジ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:24:27.40 ID:g2Z8nJaU0
ガソリンFFならまだしも、ディーゼルターボ4駆でコミコミ300で買える訳無いと思う。
俺のチープな内装のナビ無しジュークGT4でさえ300なのだから。
俺のチープな内装のナビ無しジュークGT4でさえ300なのだから。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:43:05.13 ID:qqYxx3uk0
マツダは他社と渡り合えてきたのは、有無を言わせぬ低価格だったからこそ
同じ車格を同じ値段で勝負するほど、自社のブランド力に自惚れてないでしょ
同じ車格を同じ値段で勝負するほど、自社のブランド力に自惚れてないでしょ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:44:15.60 ID:eWi7Im9h0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:25:29.97 ID:N5Fe4s/x0
>>961
多分彼はレギュラー車にハイオクを入れるのと勘違いした
多分彼はレギュラー車にハイオクを入れるのと勘違いした
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:25:35.27 ID:qD12hVJ30
>>966
それはその通り - だが、過去形になりつつある事が抜けているな。
SKY系の車種の値引き額は、せいぜい他社並みだぞ。
ましてやどう見ても競合他社の車より優れているCX-5が安売りされるとは思えんな。
・・あくまで、ちゃんと事前発表通りに車が出来てくればの話だが。
それはその通り - だが、過去形になりつつある事が抜けているな。
SKY系の車種の値引き額は、せいぜい他社並みだぞ。
ましてやどう見ても競合他社の車より優れているCX-5が安売りされるとは思えんな。
・・あくまで、ちゃんと事前発表通りに車が出来てくればの話だが。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:46:35.01 ID:lxOlWbPg0
毎度毎度、なんで高く買いたがる奴が出現するんだろ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:47:40.68 ID:1uKK+Ika0
低価格なんて始めて聞いたよ。デミオが他社より安いとかアクセラが安いとか
聞いたこと無いよ
聞いたこと無いよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:04:58.34 ID:kzvg5Xjl0
>>971
結局他社を軽く上回る値引きで安くならない？
結局他社を軽く上回る値引きで安くならない？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:51:07.80 ID:klw2DcIA0
東モで実車見てきた。あと運転席座ってみた
購入検討してるから思ったことを正直に書く
まずデザイン、エクステリアはイメージどおり
で車内に入って座ってみた。ナビの位置は言われてるほど離れてなくその点は安心した。
だけど気づいたが内装がすごいチープ。200万以上する車のインテリアではない。
フィットとかスイフトとか、そのくらいのクラスの印象。むしろポケットとか使い勝手を見るとそれ以下なぐらい
画像で予習していたが、実物をみるとびっくりした。
シートも一見すると良さそうな見た目だが、座ってみるとぺらっぺら
どんだけインテリア金かけてないんだ…ってのが乗った印象
まぁ運転はしてないからそっちの印象は分からんけど。オルガンペダルは良かったけどね
購入検討してるから思ったことを正直に書く
まずデザイン、エクステリアはイメージどおり
で車内に入って座ってみた。ナビの位置は言われてるほど離れてなくその点は安心した。
だけど気づいたが内装がすごいチープ。200万以上する車のインテリアではない。
フィットとかスイフトとか、そのくらいのクラスの印象。むしろポケットとか使い勝手を見るとそれ以下なぐらい
画像で予習していたが、実物をみるとびっくりした。
シートも一見すると良さそうな見た目だが、座ってみるとぺらっぺら
どんだけインテリア金かけてないんだ…ってのが乗った印象
まぁ運転はしてないからそっちの印象は分からんけど。オルガンペダルは良かったけどね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:53:30.70 ID:L6ded1Z/0
他社を軽く上回る買取、下取り価格でも安くなる
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:54:36.29 ID:3aT/Y+vB0
CX-5かっこよかったな
ただし結構な大きさだったよ
靭のかっこよさは半端じゃ無かったが
ただし結構な大きさだったよ
靭のかっこよさは半端じゃ無かったが
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:57:05.16 ID:eWi7Im9h0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:01:28.17 ID:L6ded1Z/0
北米で2万ドルクラスに投入されるのでベースモデルで160万円ちょっとと考えると
内装が200万以上する車のインテリアではないのは当然かもよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:04:50.58 ID:nIOSM9OV0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:06:47.49 ID:3aT/Y+vB0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:09:03.36 ID:GGx89RRr0
マツダのSUVにポケットとか使い勝手望むのかよｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:25:47.40 ID:L6ded1Z/0
マツダのSUVにポケットとか使い勝手望まないのかよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:31:31.91 ID:GGx89RRr0
そんな所帯臭い装備欲しいなら、他者のミニバンやコンパクト乗っとけ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:35:15.97 ID:klw2DcIA0
そうやって客を減らすんだな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:39:58.41 ID:GGx89RRr0
使い勝手の良いエクストレルお勧めｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:42:27.61 ID:j0lvVpvY0
ここで煽ってるヤツはどうせ買わないから
客は減らない
客は減らない
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:44:58.44 ID:L6ded1Z/0
ダメなところをダメといえないマツダファンがマツダを駄目にする
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:47:14.42 ID:qw2J5Z0Q0
モーターショーで見て乗ってきた。
ナビは、半分から右は問題なく触れた。半分から左は少し遠くて、意識的に手をぐいっと伸ばす必要があった。肩が浮く程ではなかったけど。
フットレストは十分な幅があった。
後部座席を倒したら、完全にフラットではなく、シートとの境目が多少出っ張っていた。
スペアタイヤではなく、パンク修理キットだった。
レーダークルコンは設定があるのか聞いたら、最初はなくて、後から追加するとのこと。
プリクラッシュ用のレーダーついてるんだから、出し惜しみしなくても。。。
発売日は相変わらず春としか決まってないと言われたが、1月発売は確実にないらしい。
ナビは、半分から右は問題なく触れた。半分から左は少し遠くて、意識的に手をぐいっと伸ばす必要があった。肩が浮く程ではなかったけど。
フットレストは十分な幅があった。
後部座席を倒したら、完全にフラットではなく、シートとの境目が多少出っ張っていた。
スペアタイヤではなく、パンク修理キットだった。
レーダークルコンは設定があるのか聞いたら、最初はなくて、後から追加するとのこと。
プリクラッシュ用のレーダーついてるんだから、出し惜しみしなくても。。。
発売日は相変わらず春としか決まってないと言われたが、1月発売は確実にないらしい。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:52:35.64 ID:1uKK+Ika0
>>987
内装がチープって書き込みあるけど、内装の出来はどうでしたか？
内装がチープって書き込みあるけど、内装の出来はどうでしたか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:57:28.34 ID:pGcJ4YgB0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:02:52.51 ID:iVVh+PwU0
シートペラペラは軽量化と室内スペース確保の為のトレンド
薄くしても強度や乗り心地は損ない工夫してあるだろ
薄くしても強度や乗り心地は損ない工夫してあるだろ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:09:08.84 ID:N5Fe4s/x0
せっかくなんだからCX-7のレーダークルコンとRVM
そのままクルージングパッケージとして設定すればいいのにな
そのままクルージングパッケージとして設定すればいいのにな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:10:46.76 ID:ym49fn0R0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:15:11.14 ID:FrGhCDwK0
買えないくせに
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:20:32.32 ID:ENoqSHVR0
>>987
>>「最初はなくて、後から追加する」
ってそこに立っていたのが技術担当か営業かおねーちゃんかはわからないが、
これを言ったらダメだろ。
せめて「現在設定の予定はありません/未定です」と言わないと、
イノベーター、アーリーアダプターの顧客を逃すぞ。
初のフルスカイアクティブ搭載車なんだからこの層がどう動くかで
この車の売上げ、スカイアクティブに対する一般人の印象が大きく変わるのに・・・
>>「最初はなくて、後から追加する」
ってそこに立っていたのが技術担当か営業かおねーちゃんかはわからないが、
これを言ったらダメだろ。
せめて「現在設定の予定はありません/未定です」と言わないと、
イノベーター、アーリーアダプターの顧客を逃すぞ。
初のフルスカイアクティブ搭載車なんだからこの層がどう動くかで
この車の売上げ、スカイアクティブに対する一般人の印象が大きく変わるのに・・・
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:23:37.70 ID:Ly0CCi3L0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:28:15.32 ID:58nrK3IUP
マツダとBMWだけは止めてと言われたお。。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:31:51.51 ID:RVYy8SvW0
マツダは中古に限るね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:32:09.06 ID:qqYxx3uk0
バカな奴だなぁ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:34:01.13 ID:qqYxx3uk0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:34:44.86 ID:lxL+6ZCX0
1000ならガソリンとディーゼル同時発売！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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