◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part138＼●●◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:04:01.09 ID:zXxu4mye0

MAZDA RX-7について語るスレッド138個目です。
全高1230mmのマシンが地を這う！

▼このスレはRX7についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。

▼煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
　RX-7に乗ってもいない、乗れもしないのに煽っている香具師がいます。
　基本スルーでおながいします。
　煽り、荒らしには「あぼーん機能推奨」「アンカー付けない」で華麗にｽﾙｰ

▼基本的にsage推奨です。（メール欄に sage と入れましょう）

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part137＼●●◎
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320136200/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:04:27.30 ID:zXxu4mye0

◆関連リンク
【MAZDA】RX-7物語｜クルマづくりの歴史
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/history/rx-7/

☆マツダボディコーティングMGシリーズ
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body.html
RX７がヌルヌルピカピカになりまスター☆

RX-7 BATTLE HISTORY
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9641683

マフラー比較
http://norihon.ojaru.jp/muffler/muffler_o.htm

○●● RX-7をﾏﾀｰﾘと語るFAQ集 ●●○
http://rx7.s55.xrea.com

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:04:50.41 ID:zXxu4mye0

Q&A
Q：エンジンオイルはどこ推奨？
A：ノーマルならディーラー純正推奨。
　メタポン含め、MAZDAはエンジンを「純正OIL」にて開発してるはず。
　（「開発当初の」純正オイル）
　シビアコンディションでも純正OILで問題ない。
　但し、油温が110度を超えた場合、サーキットに行った場合、早めにOIL交換したほうが良い。
　ちなみにディーラーでのOIL交換は、交換工賃込み3500～4000円
　エンジンチューンをした場合は、各社の指示を参考に。
Q：ボディ補強したほうが良いの？
A：メンバーブレーズ装着して、錆を誘発した報告有り。
　自己責任で。
　モノの不良と施工不良、見分ける目を持つ必要あり。

Q：どのプラグ、何番プラグ推奨？何ｋｍ走れる？
ノーマル A：
　NGKノーマル　７番９番　5000km目安
　NGKプラチナ　７番９番　10000km目安
　夏場は９番９番も有り。
　始動時だけ見ればそうかもしれないが
　長時間アイドル時、夏の方がカブり易かったりするかも。
　因みにFD純正プラグ、本来プラチナのみ。
　開発主導でなく、生産部門コストダウン理由で途中からFC用非プラチナ混ざった。

ライトチューン A：
　情報なし

フルチューン A：
　純正(NGKプラチナ)　9番9番　オイル交換ごと目安
　(マメに電極角チェックするなら、も少し延命可）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:05:06.25 ID:zXxu4mye0

イギリスの「テレグラフ」誌で「最も美しい車100選」で日本車は３台。

６１位にMAZDA RX-7（FD3S)
９２位にNISSAN 300ZX
９５位にTOYOTA 2000GT

つまり、イギリスでは、日本車の中では「RX-7」が最も美しいと評価されている。

ttp://www.telegraph.co.uk/motoring/2751175/The-100-most-beautiful-cars-80-61.html?image=19

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:05:24.62 ID:zXxu4mye0

タイヤ径635mmとして、時速100kmでのエンジン回転数

５速　　ファイナル　　rpm
0.762　　3.909　　 2485rpm
0.762　　4.1　　　　2610rpm
0.762　　4.3　　　　2735rpm　　4.3版　　純正設定
0.762　　4.777　　 3038rpm
0.806　　3.909　　 2630rpm　　3.909版　純正設定
0.806　　4.1　　　　2760rpm　　4.1版　　純正設定
0.806　　4.3　　　　2895rpm
0.806　　4.777　　 3215rpm

4.3版：スピリットR（A,B)、タイプRS、タイプRZ、バサースト(～Ⅲ)
4.1版：タイプR（Ⅱ）、バサースト(Ⅳ～)、タイプRB 、タイプR-S
3.909版：タイプX、タイプS、AT車

ギヤ比参照カタログ
マツダＲＸ－７ 1997年10月(平成9年10月)～2003年4月(平成15年4月)
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/index.html

マツダアンフィニＲＸ－７ 1991年12月(平成3年12月)～1997年10月(平成9年10月)
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/index.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:06:58.82 ID:zXxu4mye0

鈴鹿サーキット　ノーマル比較

・逆ポールスタート（事前のタイムアタックで遅い者をポール側にしてスタート）
１．RX-7 typeRS　関谷正徳　2'34"26
２．RX-7 typeRS　黒沢元治　2'34"30
３．ランエボVI　　　中谷明彦　2'35"75
４．NSX typeS　　土屋圭一　2'36"59
５．GT-R Vspec　服部尚樹　2'35"85
６．GT-R Vspec　脇坂寿一　2'37"13
７．NSX typeS　　鈴木アグリ　2'38"51

１．CIVICtypeR超広報車　土屋圭一　　　　2'35"28
２．NSX typeS ZERO　　　ドライバー不明　2'35"44
４．ランエボVI RS　　　　　ドライバー不明　2'36"58
３．RX-7 type RS　　　　　ドライバー不明　2'35"81
５．GT-R V-spec　　　　　ドライバー不明　2'39"56

上記を集計すると
１．RX-7 typeRS　　　　関谷正徳　　　2'34"26
２．RX-7 typeRS　　　　黒沢元治　　　2'34"30
３．CIVICtypeR広報車土屋圭一　　　　 2'35"28
４．NSX typeS ZERO 　ドライバー不明　2'35"44
５．ランエボVI　　　　　　中谷明彦　　　　2'35"75
６．RX-7 type RS　　　ドライバー不明　2'35"81
７．GT-R Vspec　　　　服部尚樹　　　　 2'35"85
８．NSX typeS　　　　　土屋圭一　　　　　2'36"59
９．ランエボVI RS　　　ドライバー不明　　2'36"58
10．GT-R Vspec　　　　脇坂寿一　　　　　　2'37"13
11．NSX typeS　　　　　鈴木アグリ　　　　　2'38"51
12．GT-R Vspec　　　　ドライバー不明　　　2'39"56

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:07:13.29 ID:zXxu4mye0

>>6の鈴鹿サーキットのノーマル車レースは

ベストモータリング2000年5月号
http://livedoor.2.blogimg.jp/ttatsukawa/imgs/9/b/9b21238e.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/ttatsukawa/imgs/8/4/84e4d2e8.JPG

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:33:57.48 ID:z25hb7jK0

>>1
乙！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:35:14.08 ID:C/Tpqqm20

マフラー交換後、踏み込むと車体の底からぶしゃぶしゃぶりぶりブシュアーって音がするんだけど
排気漏れ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 03:15:28.53 ID:FPGLxkNA0

お前のオナラだろ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 04:43:38.55 ID:efPvXloJ0

>>1
MA乙DA

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 06:17:28.49 ID:A5NbP9HH0

質問です。筑波2000で同時走行台数が少ない走行会を探してるんですが、どこかありませんか？
参加費は高くても構いません。ノーマルに近い車です。宜しくお願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:37:14.57 ID:J0rbyiML0

>>12
ＴＣ2000は走行会開くにも高いから台数集らないと中止になる。
だから開かれるのは確実に台数が多い。
しかも上手い人との混走になるかも知れないからクラス分けきっちりしてるアミューズで走りこめば？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:58:48.15 ID:A5NbP9HH0

>>13
んー35000円くらいでいいから、クリアラップとりたいんですがねえ。アミューズみてみます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:46:18.99 ID:442X0e770

野田は知っているのか…ＴＰＰに潜む“訴訟地獄”の阿鼻叫喚

「訴訟大国・米国相手にＩＳＤ条項を認めるのは狂気だ。賠償金をむしり取ったり、
自社が儲かるように制度を変えさせる手段として使うだろう。
加表明国で、米国に次ぐＧＤＰ２位の日本は最大の標的だ」

「エコカー減税のせいで米国産の車が売れない、国民皆保険制度のせいで
民間の保険商品が売れない－など。国の訴訟リスクは計り知れない」と指摘した。

ＴＰＰに詳しい京都大学大学院の中野剛志准教授はこう話した。

１１日の参院予算委員会で、ＩＳＤ条項を取り上げた自民党の佐藤ゆかり参院議員はこう解説する。
　「条約なので、ＩＳＤ条項が国内法よりも上位になる。国内の司法機関が関わる余地はなく、
仲裁機関で審査され、決定に不服があっても覆らない。一審で確定する。」

ごく一部、判明したＩＳＤ条項の例（佐藤ゆかり事務所調べ）
投資家国籍　　訴えられた国　　ビジネス　　　　　賠償
米国　　　　　　メキシコ　　　　　　廃棄物処理　　１６６９万ドル
米国　　　　　　カナダ　　　　　　　ガソリン　　　　　１３００万ドル
米国　　　　　　カナダ　　　　　　　廃棄物処理　　　３８６万ドル
米国　　　　　　カナダ　　　　　　　不明　　　　　　　１億３０００万ドル
米国　　　　　　カナダ　　　　　　　水　　　　　　　　　１０５億ドル
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20111118/plt1111181251005-p3.jpg

TPP中身知らない野田･枝野／ISD条項・国内法に優越する事も知らず
http://www.youtube.com/watch?v=v7QHGesP3tc&feature=related

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:07:58.89 ID:jd1VAMME0

すみません、もう一つ質問なのですが、筑波で走る際に車載カメラで動画を撮りたいと思っています。
オススメのシステムを教えていただけませんでしょうか？PCは十分なスペックがあり、
エンコード等の経験もあります。純正リアタワーバーに装着するステーの類と
ビデオカメラ本体に関する知識がありません。是非宜しくお願いします。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:16:34.55 ID:zBjt63R3O

>>12
普通にライセンスとって平日に行けよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:59:03.78 ID:WJbG7LXo0

>>1
1乙ロータリーは永遠なり

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:25:29.58 ID:fP0kEutz0

みんなはオーナーズクラブとかロータリーの集まりとかに所属してる？
友達がセリカのクラブに入ってて結構結束力があって年に数回、もう何年も続いてるんだけど
ＦＤこそそういうクラブが盛んでも良いと思うんだけど
あんまり盛り上がってないよね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:38:36.29 ID:pHFTmb8L0

SEEKSマジおすすめ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:57:13.85 ID:IytxqwyNP

>>19
そういうのあるといいと思うけど、車の知識が全然無い上に
金けちってパーツとかほとんど変えたりしてないから
入っても付いていけなさそうだ…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:28:20.53 ID:APpqj7+w0

そういうやつばかりだから大丈夫だ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:45:02.58 ID:JigA664l0

中村屋に逝けばいいんじゃね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:47:02.26 ID:YWVx4wQp0

>>14
アミューズは平日だしタイム別で3～4クラスに時間分けてコースインだから、クリアラップ取りたければ早めに並べばＯＫ。
インラップを時間かけて回って全車コースに入るの見計らってアタック。
カメラは画質こだわらなきゃオクで5000円程度のドラレコでも良いし、ハンディカムまで手を出すならＳＯＮＹが1番手振れに強い。
ロールバーか純正リアタワーバーに固定だが、ドラレコ程度なら両面で着くし、シフトタイミングとライン見るだけならドラレコ推奨。
ただし、画像をその場でチェックするノートＰＣ無いならハンディカムかザクティ辺りが良いんでない？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:49:19.25 ID:YWVx4wQp0

ちなみにザクティなら本体15000円位と携帯ホルダー1000円
ハンディカムだと本体35000円～とホルダー8000円～

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:33:46.81 ID:V6uFexon0

皆さんありがとうございます。参考になりました。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:52:15.89 ID:lXnW99ZE0

俺のチンコに固定

そういやこのスレって女いんのか？
ふときになった26の夜

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:59:21.02 ID:IMZZNjIO0

女など走りには不要
むしろ邪魔だしウゼーだけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:00:04.34 ID:h/lY7hsI0

いても特に関係ないだろ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:11:01.79 ID:WJbG7LXo0

マフラーからバンバン音するけど寒いせいかな…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:14:11.89 ID:lXnW99ZE0

お前、走りながらセックスすんなよな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:25:57.64 ID:udfbPJZt0

>1乙

壊れるまで乗る。先に俺の精神が壊れそうだがｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:09:29.13 ID:YWVx4wQp0

mixiの出会い厨って凄いよな
俺の女がプロフ欄にＲＸ7が好きですって書いたらＲＸ7に乗ってますっていうマイミク申請が沢山来たってさ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:23:20.65 ID:PwH/lgt30

( ´_ゝ｀)フーン

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:25:17.12 ID:xzmY0VwM0

だからみんからで赤のFD海苔の美人がFD海苔の彼募集してるんだって。
バツイチだけどかなりの美人さん。
QTなんて目じゃねーw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:53:37.72 ID:PwH/lgt30

( ´_ゝ｀)フーン

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:27:28.76 ID:EjNC8RL90

>>35

どうせFD乗りとかばばあばっかだろ

ああ、独身おっさんばっかだからうけいいのかｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:10:42.85 ID:oYLFWGXT0

１７インチのホイルの場合
リアのタイヤサイズっていくつ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:31:53.14 ID:h/lY7hsI0

255/40ZR17が純正

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:13:03.77 ID:Sg2aA4bz0

2ch出来る環境があるなら自分で調べる癖をつけんしゃい
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/2502436/index.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:18:12.89 ID:Ty7jSe7V0

>>35
美人局
怖いよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 03:08:44.93 ID:1M+iixpw0

ＦＤのトランクを始めて見た時の衝撃は凄かったよね
マットの下に何か積んであるのかと思った。
普通の車のトランクの深さの先入観があるから
あの浅さは衝撃的だったな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 04:05:54.60 ID:igUXKrXq0

大抵の奴がマット捲った時に水槽を発見するけどな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:12:02.78 ID:Ypov45eb0

>>43
みんな中古で買ったと思うなよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:28:27.52 ID:hvYwLLqQ0

新車か中古の問題か？
ウイング用に開けた穴とか関係無いよ
まあ施工が雑だとそこからも入るかも知れないけど

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:16:32.66 ID:ntKMwAYmP

大抵ってのは言いすぎじゃねぇの？
いくら多数のやつらがGTウィング付けてても、そいつらみんなが浸水してるとは…

してるもんなのか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:35:12.39 ID:hvYwLLqQ0

だから羽じゃないって
中のパッキンだよ
これ知らないとか相当車に興味ないんだな
経験無くたって自分の車のウィークポイントとか癖とか調べないか普通？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 08:48:24.65 ID:h8ay46ye0

俺のは浸水なんかしてないから

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:18:36.69 ID:NdjlBSJ90

俺今年の台風で初浸水
スペアタイヤの所だけでなく、リアシートの下まで来てた。
リアシートのスポンジが吸った水分を完全に乾かすのは結構時間かかった。
屋外駐車の人で、パッキン未対策の人はチェックした方が良いよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 09:39:52.51 ID:ntKMwAYmP

同じく、俺のも浸水してないから知らないわ。
パッキンって何？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:26:12.38 ID:ZL4sWVI70

ガレージもちの俺には関係ない話ばっかりだw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:35:10.08 ID:14Avyoum0

車庫保管だからと対策しなかったら
出かけた先で雨に降られたり
雨の日に乗ったら雨漏れするんじゃない？
パッキンなんて経年劣化でダメになるんだし。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:45:38.98 ID:c/iZKxMb0

雨の日は乗らないようにしてる

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 10:50:52.30 ID:14Avyoum0

出かけた先で雨降ってくるかもしれないじゃん。
俺も車庫保管で雨の日乗らないけど（セカンドカー持ち）
出先で雨に降られた事は何回もあるよ。
もちろん予報見て雨が降る予報は乗らないけど
それでも振られた時は何回もあるし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:04:57.74 ID:c/iZKxMb0

そしたら帰宅後に確認して、もし浸水していたら掃除すれば良いのでは？
何ヶ月も放っておくわけじゃなければ問題ないでしょ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:24:52.47 ID:NdjlBSJ90

>>50
リアハッチ開けるとテールランプの上の所に黒い三角形のカバーがビス3本で止まっていて、
そのうちの1本のメス側が車内に貫通している。
その部分にはパッキンが付いた白いプラパーツがはまっているんだが、
このパッキンがスポンジ製なので経年劣化しやすいんだわ。

本来ならゴム製のパッキンを使うべきなんだろうけど、プラパーツをボディにはめ込む都合上、
柔らかくつぶれ易い材質でないといけないので、スポンジ製になっていると思われる。

トランクルームへの浸水は、ほとんどの場合このパッキンか社外リアスポの取り付け不備が原因だと思う。

で、参考までに俺が行った対策だけど、
薄いゴムシートでパッキン自作＋風呂場用のシール材をゴムシートの裏表、周りに塗布で
今の所問題ない。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:27:36.90 ID:qEEkYW5Z0

シール剤はいいかもな
今のとこ雨漏りに悩まされてはいないが参考になりそうだ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:47:46.02 ID:a3RS9OK80

ここまででサンルーフ絡みの報告は一切無し。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:54:17.39 ID:NdjlBSJ90

>>55
問題のパッキンから浸水した場合、トランク内の横の黒いカバーの内側に垂れるんだよ。
だから少しくらいの浸水だとカーペットめくっただけでは気づかないんだよね。
（駐車場所の傾斜次第では、スペアタイヤの所に流れず、全てリアシートに流れることもありうるよ）

パッキン交換にしろ、シール材で対策するにしろ、簡単にできるから一度チェックしてみれば？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:12:25.63 ID:ShIyiq120

１４年式の中古乗りだけど雨漏りはないなあ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:48:20.13 ID:14Avyoum0

リトラカバーとセパタンとトランクパッキンは設計ミスなんだから
壊れた場合はリコール扱いで無料または安価で交換して欲しい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:05:10.57 ID:GPjTHAat0

新車ならともかく、十年以上前の車の修理を無料でやるメーカーなんか世界中探しても無いよ。
特に、外装や水漏れなんて走行する上で問題になる事柄じゃないから
絶対にリコールになんかならない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:17:14.19 ID:14Avyoum0

それは分かってるけど
この三箇所の故障率が高すぎでしょ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:13:00.13 ID:ntKMwAYmP

スポーツカーなんてそんなもんですっ(ｷﾘｯ
って言われるのがオチだよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:20:07.22 ID:0LDaY5uK0

インタークーラーホースがブローバイですっぽ抜けるのも定番だな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:29:32.56 ID:f1JbFjCE0

1型、5型と10年乗り継いでるけどトランクルームに雨漏りなんて一度もないわ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:36:49.67 ID:c/iZKxMb0

セパタンは最初にあそこが劣化してくれるおかげでトラブルが少ない。
劣化したら交換して終了。安いし。
セパタン強化すると見えない場所で漏れ始める。
致命的なトラブルに繋がりかねない。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:55:55.59 ID:cZd4gM880

>>65
純正のホースがか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:31:54.59 ID:4+VDJ4sb0

明日エアロ装着だぜい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:38:17.63 ID:zxgbdaGC0

>>69
フロントバンパーだけは無塗装でお願いしますね。
塗装した分だけ重量が重くなりますから。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:01:49.06 ID:wMRMlMmE0

>>70
ふーん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:09:26.31 ID:bBKON4Ki0

全部無塗装で、カッティングシートでいいよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:23:05.70 ID:oGj5ohVg0

先日ＦＤ眺めてたら１時間が過ぎてた。
本当に美しすぎて飽きないね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:23:44.36 ID:LVgDfqlT0

パーツだけ全部カーボンがいいよ

75 ：名無し：2011/11/26(土) 08:31:29.90 ID:xw8PLOjiO

>>1
乙

>>65
それ脱着時、脱脂忘れ作業ミス主原因。

>>72
塗料/シート、どちら重い?

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:33:55.60 ID:xjGnVL7YP

>>73
隣近所に変な噂立てられないように気をつけろよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:17:54.49 ID:xjGnVL7YP

http://sugimotoreina.h.fc2.com/img/bijutukan/007/02.JPG

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78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:39:25.88 ID:bBKON4Ki0

具炉見せんな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:51:49.61 ID:0ry8AWUv0

オリジンのフルエアロからユーラスのGTキットにしてみた。あとはユーロテール外そうかな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:58:01.67 ID:bBKON4Ki0

アブフラッグのGT7カッコいいよね。
パン屋のデモカーの奴。
Fフェンダーのダクトはダサいが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:02:06.93 ID:6aIGvIYT0

LEDテール以外はゴミ
FD乗りならこれに換えとけ
http://www.re-amemiya.co.jp/whatsnews/detail.php?pid=108

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:16:48.07 ID:qkCGn4b/0

>>81
何、このフェラーリのパクリ？？
後付にしては悪くは無い形でけど
ノーマルの方が遙かに綺麗だ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:16:52.85 ID:/FBgVrTA0

ttp://rx7.s55.xrea.com/php/src/1322291625302.jpg
ふと思ったんだが、スロットル付近にあるネジ穴って何のために開いてんの？
赤丸の奴とか貫通してるだけだし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:29:50.85 ID:xjGnVL7YP

雨宮系のパーツはどれも付ける気がしない。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:02:14.97 ID:Cb1gaxBp0

>>75
乾燥した状態でも塗料だろ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:13:28.25 ID:SNdVHNm+0

最近のマツダとかのクリアテールやユーロテールとかは好きだけど
FDにはLEDで似合う商品は少ないな

雨宮のサイドステップ（AD STEP）は今度付けようかと
意外とアレが一番がシンプルだった

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:18:55.12 ID:y3QU96sE0

好みはあるだろうけど、FDのテールはLED化するとチャラくなるね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:28:05.60 ID:bBKON4Ki0

>>83
オートクルーズ用

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:34:11.29 ID:C9Qq6cLp0

そろそろノーマル厨が発狂するころだなw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:38:17.56 ID:y3QU96sE0

ノーマル厨っていうか
FDに社外エアロつけるのは、スッピン美女がケバいメイクするようなもんで
好みにもよるだろうけど、否定派が多いのは仕方が無いことだと思う

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:51:26.02 ID:q3NflRw/0

仕方がないがナチュラルメイクなら支援するｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:09:07.95 ID:LVgDfqlT0

ナチュラルに見える厚塗りが流行です

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:18:51.64 ID:JPqUd1sr0

目元真っ黒レベルでいいですか？

俺美人がゴテゴテに化粧してるのが好きなんだ。
化粧後も可愛い、そしてすっぴんでは別の可愛さ。
一度に二度美味しい。

俺が言いたいのは、美人は何しても美人なんだよ。
OK？

分かったら、寒空のした、おめーの女にファンデーションでも塗ってろ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:15:47.69 ID:WWWplLCH0

みんな好みを言ってるだけで、社外エアロ全否定してる訳でもないのに
いつも発狂とか言い出す奴ってそんなに荒らしたいのかね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:16:12.37 ID:4cIVnwT80

ポルシェ風とかフェラーリ風とかはださいよね。
俺はフルノーマルだがレーシーにまとめてるのは嫌いじゃないね。
ナイトのとか。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:39:19.72 ID:/FBgVrTA0

ナイトが今造ってるフェンダーはほぼノーマル外観なんだよな。ナイトはマジ解ってるわ。
別に雨やRマ否定するわけじゃないが。

>>88
なるほど、スロットを固定するような装置が付いてたのか。
つうかFDにもあったのか、オートクルーズ。バブル産まれは伊達じゃないな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:04:52.15 ID:xYuTtgaH0

泥のFDは美人が宴会の席で、どぜうすくいさせられてるようなもんだな。
しかも竜ちゃんルックでw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:22:45.06 ID:q3NflRw/0

藤田のもノーマルに近くて好みだなあ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:30:01.40 ID:y3QU96sE0

F田のはどことなく韓流というか・・・コリアンチックデザイン

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:36:21.62 ID:SNdVHNm+0

メーターフードの左側に付いてるダミーの蓋ってクルコン用のスイッチじゃなかったっけ？
右の反対側に付いてるリトラ強制開閉スイッチと同形のヤツ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 23:53:12.84 ID:DRDzMZVd0

>>97
久しぶりの泥ね。
奴はカーボンならなんでもかっこいいと思ってるんだろうな。
泥のＦＤは可哀想

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:41:10.51 ID:g9TbMeXs0

このスレで言われてるリトラカバーが飛ぶなんて稀な例だろと思ってたら
自分がなってしまった。
飛んで行ってないがネジで止める部分が割れてた（気付かず走ってたら飛んで行っただろう）
こうなると他の２箇所（セパタンと雨漏り）もいつ壊れるか不安になるね。

人の不具合報告あっても自分のＦＤだけは大丈夫と思ってる人は要注意だよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:48:23.56 ID:+Atc54ze0

近々FD3Sを購入しようと思ってるんですが、神奈川県内でプラグ交換などの
メンテを安心してまかせられる所ってありますか？

調べて見たのですが、REだと渋いところや割増など色々障害があるみたいなので・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 07:56:36.45 ID:FaaBGzpf0

プラグくらい自分で交換しろ

つーかマジな話、ＦＤ乗るつもりならプラグとオイルとくらい自分で交換する
くらいの覚悟がないと乗る資格ないよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:19:04.99 ID:5LGgCJN80

>>103
ディーラー、量販店、チューニングショップ。神奈川に専門店あった気がするけど

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:26:13.39 ID:PPsG9HdA0

>>103
神奈川なら
http://www.i-feelin.com/
がいいと思うよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:29:59.01 ID:8menNJ/y0

なぜR魔の名が挙がらん？w

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:32:38.96 ID:5/1zid9F0

FAMもあの辺じゃないの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:34:39.16 ID:5/1zid9F0

>>104
プラグもオイルもディラー系だわ
純正オイルの２０リットルボトルキープできるシナ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:40:38.18 ID:t2ZVbJfiO

まあオイルは面倒だけど
プラグぐらいは自分でやれ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:12:09.30 ID:+KwHv5l90

オイル処分するのが面倒だからなぁ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:45:59.90 ID:9BppFfz70

乗る資格て…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:13:00.48 ID:TR9wnC4k0

5年乗ってるが、全部店任せだよ。
それでも峠もサーキットも楽しめる。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:23:45.93 ID:5oBq3Icg0

でも車が趣味で乗ってるなら、たまにボンネット開けたりプラグくらい自分で換えたいと思わないかな普通。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:29:13.74 ID:TR9wnC4k0

そうかもしれないけど、その先入観を捨てて色んな人がいて、俺みたいな人でも問題なく乗れるよと言いたかった。
まぁ、ボンネット明けて簡単な点検と掃除位はするけどねぇ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:31:28.66 ID:CepNDyLf0

同様にノーマルで乗ってる奴も理解できんわ、俺わ。
軽とかミニバンとか、完全な足車や家族で乗ってるとかならわかるが、走りを楽しむ車なのにイジらないなんて信じられん。
エアロ付けろとかエンジンイジれとかまでは言わないが、普通ホイールやマフラーくらいは換えるだろ？
常識的に考えて。
こんな車に乗ってるんだから…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:39:12.98 ID:5/1zid9F0

盆栽６型だがホイルは変えたな
マフラーは先日マツスピの程度よさげなのがでてて
ちょっと悩んだけど手出さなかった
２０ｋちょいで落札されてた
もったいなかったかな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:44:39.73 ID:CLzR9UMO0

FDのプラグ交換は難易度高いだろｗ
腕太いから上からはまず無理ｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:46:21.79 ID:CepNDyLf0

慣れればそこまでの難易度じゃないよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:52:55.74 ID:5oBq3Icg0

FDのプラグ交換が難易度高いとかほとんど都市伝説だよ、一度やってみれば分かるって。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:54:16.15 ID:CepNDyLf0

だよな。
多分やればリアルJKでも出来ると思うしw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:00:05.91 ID:5oBq3Icg0

マフラーは最近は純正が人気で、元に戻す人も多いよね。
オクでも純正が結構高い、6型280ｐｓ用で美品だと特に・・・。
車って生産中止になって時が経つと、出来る限りオリジナル状態に戻したいという人が増えるのが特徴。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:02:51.85 ID:xMtp8e4vP

バッテリー交換さえ、自分でやってみて
できたことはできたが、あまりのめんどくささに二度とやるもんかと思った。

>>114
車が好きで趣味と言えば趣味だけど、それと実際自分の手でいじると思うかどうかは別の次元だと思う。
普通は車のメンテナンスなんて店持っていってやるものだと思うよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:06:00.55 ID:CLzR9UMO0

プラグ交換、一度やってみるかな。
愛しいFDたんのためだ。工賃ばかにならんし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:19:34.78 ID:TszgalBt0

プラグ　持ち込み
工賃　無料

ほんと大阪のマツダは神様やででんがなまんがな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:21:16.65 ID:yDgUND7c0

お前は悪魔だがなw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 12:59:43.70 ID:SgSY0Lzq0

大阪はエンジン乗せかえも無料だもんなw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:33:43.80 ID:TgDKUJjj0

>>104
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　どんだけ貧乏なんだよｗ

んな、底辺の汚れ作業は、金払ってやって貰うのが標準。
こんなご時世で、何が悲しくて、手を汚さなきゃいけないんだよｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:34:03.27 ID:zrrYClHI0

>>127
そういうの荒れるからやめようよ。

専門店ってなんか入りづらい…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:36:35.74 ID:zrrYClHI0

>>128
入れるオイルなんて人それぞれじゃんか。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:46:41.40 ID:Ipx72KVx0

荒らしたいだけだから言ったって無駄だろうけどね

プラグ交換は工具がそこら辺に売ってないしで、何時かやろうと思い続けて結局やった事無いなぁ。
あの狭さ見ると面倒くさくなるってのもあるけど。

つうかマジでオイル交換より楽なの？
まぁ、今となっては俺もオイル交換ですらディーラー出してるけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:49:36.92 ID:44oiTj8s0

そういや、可愛い子がかいにきたとき、チンカスをハンバーガーに付けたことあったな。
10年も前の話だが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:50:02.95 ID:44oiTj8s0

誤爆ったorz

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:57:13.74 ID:qBxGIfnR0

クソ野郎すぎるだろｗｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:05:51.33 ID:yDgUND7c0

イカ臭いハンバーガーなんて最悪だww

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:36:00.18 ID:m72m4mdz0

マフラー変えるとレギュレーションに違反するから絶対に変えない

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:01:45.18 ID:PPsG9HdA0

オイル交換、プラグ交換はいざという時に出来ればいいんじゃね？自分はサーキットで油温が上がり過ぎたら交換するし、普段はノーマルプラグ、サーキットに着いたらレーシングプラグってやってるけどな。
後、ショップでオイルやプラグ換える時その他の確認なんかもしてくれるから俺は自分ではやらない。まぁ貧乏人は自分で換えてろよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:18:24.33 ID:z1sFyF090

>>135
のちのシーフード(風)マックである。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:14:00.59 ID:QJE2DcV60

>>83
簡単な作業だから出来るだけ自分でやるんだろ
金があるとか無いとかじゃない
ＤＩＹってのも趣味のカタチだろ。
自分でプラモデル組むのが好きな奴もいれば
組み立て済みの物を棚に並べて満足する奴も居る。
後者はタダのコレクターだからな。
一緒にされたくないな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:18:35.82 ID:qziwgL2C0

本当に車が好きな奴はメンテも自分でやる。
自称車が趣味な奴は大体が店任せ。
いざとなれば出来ると言う奴程出来ない。
これ豆な

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:27:12.21 ID:b4O26q8T0

プラグなんて自分で交換すりゃ
４本プラチナでも7000円で時間15分だけど、
わざわざ店に交換に行くと幾らと何分かかるんだよ？
友達やら彼女と毎週末忙しい俺は平日に帰ってからやれる内容なら自分でやるわ。
ちなみに30前半、年収は750万です。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:24:42.98 ID:5oBq3Icg0

プラグ交換も自分でやらないような人は、タイヤがパンクしてもスペアに交換も出来ず
そんなのJAF呼べばいいじゃんっていう程度の人。
オイル交換は廃油処理や、オイル買うと工賃無料っていうショップも多いから頼みたくなるのも無理はないけど。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:28:41.28 ID:4nyyduLt0

デ、デター年収だすやつ。

どうでもいいが、人に触らせたくないという奴もいるだろ？
なんで7スレの住人って、自分の価値観押し付けたがるんかね…

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:07:26.62 ID:slPAQOzW0

やっぱ了見狭い自慢大会は盛り上がりますね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:12:54.32 ID:slPAQOzW0

最近暗くなるの早くて思うように作業進まん
灯火類交換とか細かいとこの清掃とか店に出すと却って面倒だしなあ・・・
でも勢いでやると後悔する
いたわりながらやらないと

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:43:57.56 ID:1X/nZMB80

自営で年収はそれなりにあるけど自分で出来る作業は自分でやるよ。
娯楽だと思ってるから。でもまあ人それぞれだよな。
金が無くて時間が余ってるのなら自分でやると節約できるし知識も付くぞ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:58:00.07 ID:slPAQOzW0

路上でのトラブルはその場でどうにかしたいって考えもある半面
さらなる危険＆故障を防ぐ為にさっさとJAF呼んだほうが良いかなとも思う
まだ呼ぶような事態に遭遇してないが

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:15:16.35 ID:rZmaJi7y0

デザインが凄く気に入って欲しいなって思ったんだけど、MTの免許持ってない・・
ATで買おうかと思ってるんだけど、もうほとんど手に入らないのかな・・?

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:25:45.57 ID:Baf9yGjr0

>>148
MT免許とれよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:26:28.47 ID:1wj8jbIe0

>>148
聞く前に調べようよ。
ttp://www.carsensor.net/

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:48:46.94 ID:rZmaJi7y0

>>150
ごめんなさい・・ありがとう
ある事にはあるんだね！
欲しいけど車に関する教養がほぼゼロだから、凄く悩む

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:11:16.26 ID:eF/Kq0nj0

一度、ATのFDに乗ってみたい。
出会わず一生を過ごしそう

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:15:35.00 ID:qBxGIfnR0

そういえばそうだな、ATのFDに出会ったことってないわ・・・
免許とるならMTにしたほうがいいよ、FD乗るならなお更
なんだかんだで面白いもの

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:22:56.38 ID:3KGP7pek0

FD初期型です
給油口の蝶番が今年二回目の破損
ガソリンのホースがちょっとひっかかってパキッと
一回目の時は経年劣化で脆くなってたんだろうと深く考えず交換したけど、改めて物を見るとジョイント部分のあまりの薄さに辟易
どうにかならないもんですかね？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:42:19.99 ID:I7o4owHI0

ATは初期型の一番高いタイプXにしか設定はなかったんじゃないのかな。
タイプX自体、昔から滅多に見れなかったのに、そこからATに巡り会う確率はさらに低いよ。
ロータリーのATの相性はすごくいいという話だし、ひょっとして低速でギクシャクするようなこともなかったかもね。
俺はタイプXだったけど、MTに黒革シートにした。タイプXは赤シートのほうが多かったかもね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:53:21.85 ID:Baf9yGjr0

>>155
知ったか乙

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:54:43.16 ID:5oBq3Icg0

スピリットRのタイプCは低走行の極上車でも200万はしないから、お得といえばお得なのかね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:22:30.96 ID:PPsG9HdA0

>>155
お前大丈夫か？
スピリットRにさえATあるのに。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:58:12.42 ID:slPAQOzW0

>>154
この車は扱いが雑だとすぐ壊れるところが多いからなあ
正直言うとホース引っかけるとか信じられないよｗｗ
もっと丁寧に扱わないと

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:59:46.45 ID:AWPbculF0

どうせかATにするならコスモの3ローターが良いんじゃないか？
動かなくなった時点で廃車にすればよかろうもん。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:20:59.21 ID:4nyyduLt0

このスレでシーケンシャルドグMいれてる香具師いてる？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:33:22.37 ID:4nyyduLt0

>>160
いやいや、3ローターは部品取りに重宝するのだよ、スクラップとかファッキュー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:00:29.17 ID:tHi6HJOqO

3ローターについてるアペックスシールいいみたいだな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:08:24.33 ID:avcyyXQW0

今の子ってVIP好き多いんだね…時代の流れこわい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:36:01.58 ID:Js1JhYDj0

ミニバンも多いような。
しかもシャコタンにしたりインチアップしてるから乗り心地悪いだろうに。
スポーツ車ならシャコタンでもおかしくないのに。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:05:40.04 ID:hy8gIofr0

今の子でも、デチューンする人は少ないよ。
完全ノーマルかDOPのみが多いぞ。

皆車なんて広くて動いて燃費がそこそこよければいいんだよ。
低所得化による保守化だな。

仕方ないっ茶仕方ない。
つーかさっさと自動車税の撤廃署名お前らもしやがれ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:33:27.98 ID:SvIVgdUWO

別に他人のミニバンのシャコタンなんてどうでもいいだろ。

ひたすら見た目にこだわるのも勝手じゃん。
まぁミニバンやBIPにDQNが多いとは思うが、それとこれは別の話。

スポーツカーは許されるけど他はダメみたいな排他的な奴のがダサい

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:57:44.44 ID:OBN7RU5k0

そういうお前の意見もどうでもいい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:00:59.42 ID:hy8gIofr0

RX7スレ自体がどうでもいい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:38:31.27 ID:erTHqkBl0

バカばかり

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:39:48.98 ID:M611wx+x0

1 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/11/28(月) 07:13:12.85 ID:F+tuILfH0● ?PLT(20037) ポイント特典
出会いがない！　イイ人がいない！と婚活を続けるアラフォー、アラサーの独身女たち。相手の経済力を気にするのは仕方ないが、少々度が過ぎる発言も。そんな、お金大好き女たちの迷言集をご紹介しよう。
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（32歳・女性・派遣受付嬢）
「合コンで、じゃあ乾杯！って言おうとしたら、冷静な顔で『その前に、皆さんの年収っていくらですか？』って言われて、全員無言になりました」。男性陣がシラけたのはもちろんのこと。1時間ほどで終了したという
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（36歳・女性・プログラマー）
「IT企業にて長時間低賃金でこき使われている友人は『仕事辞めて永久就職したい』が口癖。大学時代の同期との飲み会でで酔っぱらったあげく大絶叫。誰でもよくないじゃん！ってツッコミ入れられてました」
◆私と子供の生活を維持して、たまに海外旅行に行ったり買い物したり、そういうことがフツーにできるにはいくら必要なのか計算したら、最低でも旦那の年収は1200万円くらい必要ってことがわかったの！
（33歳・女性・医療事務）
「ウチに遊びに来て食事をしてたら真顔で言われて、旦那と二人で顔が引きつりました」とは発言主の友人。この発言のおかげで、旦那様は横でしょんぼりしてしまったという
◆年収1000万円以下の男は飲み会に来てほしくない
（30歳・女性・エステティシャン）
本誌記者が飲み会で言われた強烈なお言葉。「最初はシャレで言ってると思ったから、こっちもシャレで『1000万円なくてすいません！』って土下座したんだけど、マジだったみたいでムッとしてたよ」
◆今の年収が700万円で、将来的にその人の年収が1000万円を超えたとしても、今の年収が1000万円ないなら信用できない
（35歳・女性・元スチュワーデス）
「元スッチーの友人は、バツイチで子持ちのくせに理想が高すぎて、友人たちからいつも失笑されてます」。そんな彼女の口癖は「男の年収は女性への誠意」だとか。そんな誠意ってあるのか？
http://nikkan-spa.jp/59114

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:43:34.90 ID:11+r6Xf50

スレチですしおすし

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:26:43.56 ID:hy8gIofr0

金しか頭にない女はクズ。
これはガチ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:09:52.52 ID:tKgz7ea4P

まぁこのスレには自称高年収()な方がいっぱいいらっしゃるようですし、いいんじゃないの？ｗ

175 ：名無し：2011/11/28(月) 15:31:33.38 ID:tqzTEGFYO

>>174
1000無いな..

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:54:11.62 ID:GFOTpTq00

結婚してかみさんと子供に1億円かかる分を、自分の為に使った方がいい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:18:12.01 ID:hy8gIofr0

1億あれば、ゾンダ買えるね。
ゾンダかっこいいよゾンダ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:21:23.44 ID:gIPYUeie0

39歳 900程。
世帯年収だと1200位。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:33:50.77 ID:hy8gIofr0

収入自慢とかどーでもいいでふ。

俺？
ワープアでサーせんねぇ
年収？300ですよ。26歳
嫁？650ですよ。
嫁に頭あがらんとです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:06:24.01 ID:veNGQQz50

三交代で400届かずかなぁ＠26歳
常昼勤だと300前半だねぇ。でもボーナスが2割カットされたから今年はどうだろうなぁ･･･

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:00:51.06 ID:WeoV0+wZ0

年収400万以上あったらとっくに新しいスポーツカーに乗り換えてますって。
FDだって最初の高級だった頃には収入の低い人には売れてなかっただろ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:01:46.36 ID:mvK6BVms0

お前ら結婚すると年収半分になるぞ？
付き合うだけにしとけw
割りとマジでな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:42:26.37 ID:CxxZyqmt0

スーパーやプールで見かける他人の奥さんの9割以上は「こんなのと一生一緒に暮らすのってどんな罰ゲーム？」だからなー。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:34:38.87 ID:iTJXG46h0

グーとかである30万ぐらいのFDってどうなんだろう…みんないくらで買った？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:36:24.75 ID:tKgz7ea4P

セックスしたい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:58:00.35 ID:5pd6Jx1G0

ベース車としては安ければ安い方がいいんでない？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:03:10.27 ID:E6BBQhJl0

30万でも200万でもロータリーはロータリーだからなｗ
どうせｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:33:55.45 ID:xN3DStR80

ところで皆愛車の負圧いくつある？
mmhgで。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:37:19.17 ID:sBj8rXIf0

440位かな。900回転で。
800まで落とすと350位になるかね。

8mmブリッジなんで。
ペリの方よりかは、まだ負圧あるほうかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:40:19.79 ID:nj8N+cHY0

俺はサイドポートで350くらいだ。
アイドルは800回転前後。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:43:32.74 ID:YwPFGHiG0

50刻みでしか見れないけど400弱ってとこかな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:20:43.99 ID:qJ/JylTY0

>>189
ブリッジなんて車検通らないだろ
見栄はるなよカスw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:56:50.05 ID:nj8N+cHY0

むしろ、なぜブリッジだと車検に通らないのか教えて欲しいんだが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:21:39.54 ID:/KKi4vZs0

>>192
通したけど？
始めはノーマルエンジンで通してのせかえようかと思ったが。
純正触媒前後に日産触媒とアペのキャタライザー(スペースの問題)と補助にRX8エアポンプで通ったよ。
やろうと思えばなんでも出来るんだよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:38:30.17 ID:ioRbKQWF0

>>188
OHしてからまだ1年くらいなんでアイドリング750rpmで安定してから470～480くらいだな
　
前のエンジンでブローするちょっと前は7万km走行で400切るかどうか位にまでなってた
競技やミニサで酷使したから仕方ないけどな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:19:08.46 ID:PWekBvZW0

圧縮とか負圧とかあまり気にしない方がいいよね。
圧縮が6台で5年位走ってる人も知っているしな。たまにサーキットも走ってるし、本人納得出来ていれば問題ないな。
負圧も急に以前に比べて落ちたとかそんな状況ならまだしも、数値自体は気にしなくていいと思うわ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:21:59.07 ID:x+Ivr9ne0

圧縮も負圧も燃費も気にしないやつ＝「車なんて動けばいいんです」

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:27:02.37 ID:PWekBvZW0

いや、そうじゃないだろw
圧縮やら負圧やら心配しながら乗っても楽しくないだろって事。
目安であるのは間違いないけど。圧縮が低くてもそんなに悲観的にならなくてもいいと思うわ。
ショップや迷信に踊らされて、街乗りだけの人が圧縮8切ったからオーバーホールとか馬鹿らしいよね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:39:01.47 ID:y9SEuWqm0

FT86すげーな、ボディ寸法や重量がFDとほぼ同じかよ。
FDが開発された当時と違っていろいろな安全基準が増えたせいでFDのような軽量ハイパワーはもう出ないと思っていたけどな。
こんな感じで次期ロータリー車も開発して欲しいもんだね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:45:37.43 ID:tA9RNJh60

足回り可動部とショックのシャフトにシリコンスプレーしまくったら乗り心地が激変した

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:49:10.12 ID:kTAuEPoS0

>>194
どうやって詰め込んだんだよw
まともにアイドリングすんのか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:53:32.40 ID:0jDTEzY80

圧縮低い奴は大阪のマツダにいけばタダだぞw

203 ：名無し：2011/11/29(火) 12:56:04.45 ID:vFYp8zkbO

>>196
だな.. 謂わば健康診断血圧的モノ。
高低症状傾向有るが、基本変動見守る系。

>>198
確かに始動性・アイドリング安定性我慢出来るなら無問題。

>>199
出たら見てみたい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:00:39.62 ID:/KKi4vZs0

>>201
お前は雑誌の鵜呑みや、既製品しかしらないのか？
詰め込むってアホか。
前後のぶったぎって溶接で着けるんだよ。
車検の基準なんて曖昧な点があるからな、なんとでもなる。

世の中にはペリで車検通しるｷﾁｶﾞｲも居るってことを覚えておくんだな(ｷﾘｯ

ついでにいうと、ブリッジがまともにアイドリングしないとか、何年前の話ですかwww吹いてまうわ、

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:03:48.12 ID:ccgPWU7f0

>>199
フォードが持ってた株をトヨタが買えばFD-86ができるかもよｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:19:20.36 ID:xQlUt9XN0

FD-86って9すっ飛ばしすぎだろｗ
言いたいことは分かるけどさｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:28:30.13 ID:9c6gnMxz0

闇車検なら触媒が無いスーパーセヴンでも車検通しちゃうから

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:40:23.20 ID:PWekBvZW0

昔は闇車検もあったけど、最近は厳しいからやってないと思うな。
ただ、結構な金を積むとやってくれる所もあるという噂は聞いた。

209 ：188：2011/11/29(火) 15:30:08.97 ID:xN3DStR80

俺は４１０～４３０mmhgの間なんだな。
ちょっと気になったので聞いてみた。アイドリングとか始動性よければいいけども、
ノーマルポート３００代でも普通に街のりできるかしら？詳しい方々。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:33:54.12 ID:PWekBvZW0

それが徐々に落ちていったのであれば恐らく問題ないよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:44:55.00 ID:vqx1Fjg20

今でも闇車検はその辺の小さな指定修理工ならしてくれるよ。
検査員が融通聞いてくれるひとならね。
顔見知りだったら余裕だね。

俺は正攻法に持ち込むけどね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:50:58.65 ID:OcV8bET10

車検なんて通してる奴いるのかよwww

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:20:41.45 ID:/Cd1D0ke0

公道走る人は車検通さないと違反になるんだよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:20:12.98 ID:P/opuJel0

ＦＴ－86の重量は1500㎏切る位と新聞で読んだがガセか？
頑張ってスポーツカー？作ってくれるのは嬉しいが、ＦＤからの乗り換えは無いわ。
頑張って作っているんだろうけど、ＦＤの様な魅力は無いな、今のが駄目になったら中古で外車でも乗るわ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:54:26.33 ID:YwPFGHiG0

実際1300kg前後でしょ
まあNAで200psてのを考えるたらFDと比べて動力性能的にはちょっとね・・・
BRZのターボやらstiが出て、それのパフォーマンスがどうかだな
今まで重くなる一方だった車もハイテン材の活用や素材の見直しで軽くなる方向に向かえば良いけど

因みに「86（ハチロク）」で車名確定らしいよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:01:09.35 ID:P3AhUMKH0

>>214
http://clicccar.com/2011/11/07/78806
確定スペック出てるっぽいね。
サイズや重量は確かにFDに酷似してるな。
俺もFDからの乗り換えは無いが、久々のまともな国産スポーツだから発売されたら試乗くらいはさせてもらうかな。
でもこれよりは遅れて出るらしいスバル版の方が気になるな、そっちはターボらしいし。
このボディで300ps前後のエンジンが載ったらパフォーマンスではFD以上の車になるよな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:01:27.63 ID:g1a7F0J/0

関東住みだけどどこでFD買おう…専門店？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:55:41.20 ID:q9d4ZSG20

圧縮比計ってあって、程度がよければどこの店でもいいでしょう
ずっと、その店で面倒みてもらう訳じゃないんだし
それより、いい車選びが大切。
いい車がなかったら待つのが吉。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:12:15.23 ID:YwPFGHiG0

中古だから何とも言えないね
デラで高圧縮・極上コンディション車が店からの帰りにいきなりぶっ壊れる事も有り得るし
悪名名高い店で二束三文で売られてるのが何年もノートラブルだったりする事も有るわけで
極端な例だが

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:12:21.82 ID:ccgPWU7f0

車庫尺

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:37:09.31 ID:xlCx3VZ1P

今時20インチでリア300mm以上のタイヤも履けないボディならｲﾗﾈ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:40:36.17 ID:PWekBvZW0

中古車は車よりも売る人を見極めるのが大事。
売る人が誠実であれば、トラブルが出ても面倒みてもらえる。
車ばかりみてないで、相手が信用おける人間かどうか見極めよう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:51:30.67 ID:nyhzR+xd0

圧縮だけじゃなく、ブッシュやらハブ、ショック、雨漏りしてないか、錆びが無いかなど色々みないといけないから自分がどこまで妥協できるかじゃね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:56:08.63 ID:q9d4ZSG20

だけど、今FDを持ってるから色々言えるけど、
乗ってない人がFDの状態がわかるとは思えないね
だから、知り合いにFD乗りがいるなら付いてきてもらうのがいいよ
俺だったら、次FD買うならすごく詳しくみること間違いなしw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:06:22.49 ID:8fd0sbQG0

>>152
俺の知り合いに女性ワンオーナー、フルノーマルのAT車を
譲り受けて乗らずに保管してるヤツいるぞ。
保管したままどうする気かは知らんがｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:22:57.11 ID:sBj8rXIf0

女性の匂いをそのまま補完してんだろ？
ブルセラと同じやね。

話しは変わるが、女性オーナー！って書くだけで、扱い丁寧やな、って印象付けたいのか知らへんけど、メンテ考えたらこれほど怖いもんないわ。
クーラントもほったらかしで、ハウジング腐ってんちゃうかw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:39:36.03 ID:x+Ivr9ne0

FDからの挑戦状とか言って全損する女

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:49:57.20 ID:g1a7F0J/0

みなさんありがとう。まずFDじっくり見たことないので専門店に行って見てみますね。またわからねえことあったらよろしくな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:58:02.41 ID:YwPFGHiG0

特に役立つ情報無かったと思うけどｗｗ
予算とかどういう風に乗っていくのか分からないと何書いていいか分かんないよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:05:16.43 ID:uCOhzSQy0

吹いたw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:17:27.84 ID:wC0qQ4Z20

数年もﾜｸﾃｶして待ったCR-Zがとんでもないガッカリ車だったから、86には期待がかかってしまう

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:17:34.33 ID:1vd+/qpG0

>>228
一人で行くな。
少しでも知識のある知人（出来れば車修理関係の
友人）に付いてきてもらえ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:49:53.36 ID:kTAuEPoS0

>>204
日本語不自由なの？
ブリッジポートにしてお前の言うダブル触媒にしたら糞詰まり状態になる。
だからマトモにアイドリングなんかし無いだろって話。
そもそも純正触媒以降に二つ目の他車種用触媒着けるスペースなんか無いし、純正触媒を少しでも変えればガス検レポート取らないと駄目。
とりあえず胡散臭いから本当にやってるなら写真うＰしろよw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:56:08.52 ID:9jmiAsXD0

>>233
触媒2個つけるって言い出した時点で察してやれよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:01:56.28 ID:VHHRd9g50

アイドリングなんか大して排気ガス出ないんだから問題にはならないんじゃない？
そりゃ高回転はしんどいだろうけど車検を通す事だけが目的な訳で。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:02:01.64 ID:xI7feH7P0

去年の大黒７dayの話だが、「俺のＦＤペリなんすよ」って言う奴がいたからエンジン掛けて排気音聞かせて貰ったんだよ。
どっからどう聞いてもノーマルだからボンネット開けて貰ったらドノーマルだったのは良い思いで。
いきなりポートの話になる奴は脳内だと思う。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:05:47.73 ID:hHosIYI00

昔チョロQの類似品でター坊っていうのがあった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:06:34.80 ID:xQlUt9XN0

ペリは独特だからすぐ分かるよなぁ、実物には出会えてないけどスクートの動画で聞いた
他のポート加工音はすぐ分かるもんなのかねえ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:08:18.19 ID:bpVc4Qay0

>>235
なら何処のショップも何の苦労もなくブリッジポートで車検通せるよな（笑）
触媒二つ着けるとかで車検通るなら、昔だろうが現代だろうが、板金屋で溶接だけすれば車検通せるよな（笑）

相当アタマ悪くないと出てこない脳内レスだぜ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:08:48.57 ID:SgO1+9X50

237は誤爆ですｽﾏｿ…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:16:07.84 ID:/B6MZrU00

>>238
ブリッジはペリなんかより激しいぞ。
調高回転仕様になるから、ショップがタイムアタック車両でも作る目的じゃなきゃやらないだろ。
エキマニも作り直しだし、200万以上かかるわ、
高回転回せば当然短寿命だし、肝心のタイムも最近はトルクで走らせる方がトレンドだから誰もやらなくなったポート形状です

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:21:52.40 ID:xvXfdpyT0

ブリッジポート云々というのは俺の知る限り関東では革命だけ。
パン速はペリ好き。
それ以外の著名ショップはサイドしか推して無い。
あとは判るな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:25:36.17 ID:VHHRd9g50

>>239
俺をせせら笑っても知らんがな。最初に書いた本人に言ってくれ。

サイドだけど、日産かどっかの触媒を二機掛けでエアポンプレスの公認で
車検通してるのは実際にやってたのを見たけど今は無理なんかね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:42:02.93 ID:/T/azEFr0

かつてのスティルウェイ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:44:03.16 ID:KQdBwT8k0

ペリ排気ってオチ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:07:08.05 ID:7g2DZwq10

FT86も何かとコンパクトとか説明されてるけど、FDとほぼ同じサイズなんだよな。
まあ今となっちゃFDもコンパクトな部類になっちまうもんか。
でもZ34なんかはもっと短いよな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:39:15.55 ID:7JIVj2ao0

俺のブリッジは純正エアポンプとSARDの触媒で、後はインナーサイレンサーとパワーFCのデータ入れ替えだけで車検通るけどな。
HKSの鋳物のエキマニだからエアポンプは残ってるけどコレはコレで面倒臭いんで、近く並列配置のツインキャタライザーを組むことを検討してる。
何しろ今の仕様でインナーサイレンサー入れてエアポンプ繋ぐと触媒と燃焼室が異常加熱する傾向にあるから。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:55:12.51 ID:OvNzkWfKI

クレーマー鰤、ふたたび。ディーラーでなく、オバハンだがな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:50:16.23 ID:dliubw4E0

ＦＴ86の写真見て何かに似てるなと思ったら三菱のＦＴＯに似てる様な気がする。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 06:55:53.65 ID:/D6ugEsj0

フロントはフェラーリ458に似てると思った。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/thumb_450_01_px450.jpg
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/379807/062_o.jpg

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 07:09:27.42 ID:1kcJexPR0

ぶりぶりおなら

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:21:11.94 ID:1Q62H0No0

ＦＴ86はヘッドライト、テールランプがダサい
いかにもトヨタの安グルマって感じじゃね？
特にテールランプはインテグラみたい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:25:51.12 ID:/D6ugEsj0

20年前ならリトラでカッコよくなっただろうな。
でもそれじゃセリカと同じか。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:04:56.91 ID:GLQ8CigL0

>>252
>>250のコンセプトモデルに比べ市販モデルはかなりスバル車っぽいデザインだと思うが。
なんか「レガシークーペ」って感じがする。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:22:46.33 ID:1Q62H0No0

ＦＤが実質リッター6～7k走るとして
FＴ86が実質9～10k走ったとして
燃費3k程度の差だろ

デザインが良い訳でもないし、ピュアスポーツって訳でも無い、革新的なメカニズムもない、
燃費が良い訳でもない、別に86の後継でもない。

自動車雑誌がトヨタに媚びて86のネームブランド使って若者を釣ろうと必死だな。

漫画の影響で86が人気
⇒86って名前着ければ売れるんじゃね？
ってノリがバカバカしい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:26:45.30 ID:cUygAMZ5i

>>255
まさにＲＸ８みたいなもんだな。
実際はＲＸ７シリーズとはかけ離れているのに後継みたいな扱いされて雑誌が騒いだ。
タダの駄作で終わるとおもわれ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:35:46.31 ID:yC8c1ckH0

アメリカ向けのサイオンＦＲ-Ｓはカッコ良い
日本向けのＦＴ-86はダサ過ぎる
結論、トヨタは日本人舐めてるわ
ＦＴ86買うならＦＲ－Ｓ並行輸入した方が良い

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:20:23.38 ID:9sKIDMyv0

うちのFDは新車当時からリッター4～5しか走らないな。
リッター6～7は高速主体じゃないと無理。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:56:54.14 ID:+eGN6r6u0

下道で3の俺はどうすれば…

カッコいい車はパガーニゾンダちゃん(^q^)だけなの。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:56:14.93 ID:RnuGOQuP0

ポルシェにも負けない魅力的な国産ピュアスポーツカーが500万円以下で買えたバブル期が異常だったんだよ。
現状ポルシェに匹敵する国産車はGT-RかLF-Aしかない。
GT-Rも車両価格は安いけどタイヤ交換だけで50万円かかる。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:13:13.84 ID:+eGN6r6u0

ノーマル前提かよw

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:36:02.70 ID:aDNyXGz80

マフラー抜け良くしたら案の定トルクない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:43:21.94 ID:KQdBwT8k0

そこでecoですよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:00:47.49 ID:Dw4HbbpQ0

>>257
ＦＲーＳでググッたら確かにカッコイイな。
ライト類の形状が見るからに違うし、ＦＴ86へ流用は出来なそうだ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:03:30.05 ID:sVujbBJi0

ＦＴ86に300万近く掛かるなら中古のカレラ買った方が良いと思うんだが違うのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:07:45.37 ID:kSXHpUwe0

>>265
まぁ実際には中古100万前後辺りになると人気になると思うよ。
シルビアもそうだったし。
実際年収低い若い頃は中古のスポ車買う為に頑張った記憶がある。
若くて新車買うのは親の脛囓りってイメージ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:14:42.62 ID:4+1TtuSy0

FCもGT-Rなら200万ちょっとだったからお手頃だったもんなぁ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 15:21:16.01 ID:rm6BKZSW0

>>247
20B用のSDコンバーター流用して純正遮熱板で隠したらどうよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:17:59.64 ID:zF0y/Sk20

>>268
そういう誤魔化して車検通す様なカスが居るから改造車が形見狭い思いするんだろうが。
珍走団にでも入れよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:46:54.75 ID:Xgs22y4X0

>>265
このスレ的にはボクスタだろ、jk

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:47:52.63 ID:aDNyXGz80

やっぱノーマルとは言わんけどニコニコ車検対応ライトチューンが一番だな…警察官にもビビらず

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:05:26.95 ID:9Tq61rb30

BZRに浮気しそうな俺

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:08:07.46 ID:9Tq61rb30

BRZだｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:41:25.37 ID:F6qR/zJ60

バイクみたいだな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:04:29.89 ID:F6qR/zJ60

86は、パッと見LF-Aに似てるじゃんと思ったら、そもそもLF-A自体が格好悪かったでゴザル

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:50:20.30 ID:rm6BKZSW0

>>269
ガスレポ出るのに何言ってんだお前

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:15:44.67 ID:rCQaiDHQ0

発狂して暴れ出すからそっとしといてやれよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:43:09.14 ID:fwrLULfv0

>>273
86よりBRZの方が笑い顔でかっこいいよな。
STI版が出たら本気で欲しいかも。
でも時期ロドスタの方がもっと楽しみ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 05:44:59.02 ID:PvLshj6y0

デザインはＦＤが一番良いよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:22:25.51 ID:DC7G2nJW0

フロントの凹んだ薄い感じが普通のエンジンじゃ無理なのかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:47:09.77 ID:PvLshj6y0

86とBRZって中身は同じなんだな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:36:44.42 ID:KKqYnEoG0

ＮＡとターボ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:41:31.41 ID:YuV/bedU0

FDにナビ着けようか悩む。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:42:06.04 ID:dpKMTyXl0

>>282
BRZも最初はNAだろ
半年くらい後にSTIバージョンが出るらしい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:54:57.44 ID:A6GnN8u7P

86もBRZも今の時代にあんな低スペックな車出してなにがしたいの？
あれで新車価格300万超えなら誰も買わないと思う。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:21:25.09 ID:K8fPt4Ij0

200万台で若者が買えるカッコいい車を提供して車への興味を再び持たせたいって事だろ。
一部の人しか買えない高額な高性能車よりもソコソコの性能でソコソコかっこよい車を赤字覚悟で少しでも多く売る。
そこまでしないと今後、市場がどんどん先細りしてしまうという危機感があるんだろ。
実際に若い人で車好きなんてめったにいないからな。
トヨタとしては、ソアラ、シルビア、プレリュードみたいな車になって欲しいんだろう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:25:01.81 ID:HbfMmB4j0

もうすぐFDの車検です。
今までディーラーに出してきたけど、コバックだと7万で出来るといわれて心が揺らぐ。
この2年間で150kmしか乗ってないからコバックでいいかなぁ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:55:30.23 ID:PvLshj6y0

７万円って法定費用より安いような。
法定費用＋７万円って事？それだと高いよね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:04:51.30 ID:K8fPt4Ij0

走ってないならコバックでいーんじゃない？
ただ油脂類や水関係はやった方がいい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:08:07.39 ID:3D4NwBQM0

法定費用だけなら六万円前後じゃない？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:10:10.95 ID:KktaMqry0

つーか2年で150kmならレンタカーでいいと思うが。
もしかしてローダー載せてサキトしか走ってないとか？
(そしたら車検なんぞいらんかw)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:15:12.76 ID:KgpRzGXk0

さみーなぁ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:18:12.47 ID:dpKMTyXl0

2年で150kmって事は、前回ガソリン入れたのは2年以上前？
ガソリンの劣化は大丈夫なのか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:23:12.56 ID:KgpRzGXk0

2年以上前ってことはないだろ流石に
その間にちょびちょび入れてんじゃねーかな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:27:30.15 ID:PvLshj6y0

むしろ乗ってないほうが車が痛むからデラの車検のほうが良いと思うが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:39:22.10 ID:IaE+qMRu0

150なら、もうナンバー切って盆栽化でいいと思うのは俺だけじゃないはず。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:56:01.22 ID:BL0qhmDe0

もう、車売れよ…
売った金でリアルなミニカーでも買って家においといた方がいいレベル

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:59:18.24 ID:A6GnN8u7P

>>297
ほんと、それができたら苦労しないんだがね…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:17:56.72 ID:sCCMfzm90

車検の点検なんか消耗品しか検査してない。
前回車検から150k程度ならコバック？でＯＫ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:58:42.04 ID:thwrXxeE0

そのまま陸運局に行ってもいいんじゃない？
光軸も狂ってないだろうし。タイヤの空気圧だけは見ておいたほうがいいかな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:11:25.15 ID:Q6LSIRQf0

イベントのパレードランだけ走るヒストリックカーみたいだな
タイヤは同じ面で放置しとくと痛むけど、まあ車本体のダメージでは無いとして
でもなんか逆に色々面倒そうだな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:50:45.28 ID:A6GnN8u7P

数ヶ月放置してたらタイヤの設置面の辺りに染みができたことはあったな。
タイヤのゴムの油が染みたのか、ブレーキ周りのサビとかタールとかが染みたのかわかんねぇけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:44:36.78 ID:nrRbX3tG0

そうは言っても150kmって結構な距離だよ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:16:31.08 ID:h96RUAP20

>>287
２年間、まったく走行せずにコバックに車検するためだけに
20km/2年間を３回繰り返した。

いまは毎日通勤で使用しているけど、まったくノー問題。

通勤使用をする前にデラで点検して貰い、
オイル、エンジンベルト、ブレーキフルード、LLC、ワイパーのゴムｗを交換した。

車検はコバックで十分。不安になったらデラの「点検」コースに出せば良い。

ただし、コバックはフランチャイズ。舗によって差がかなりあるので要注意です。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:50:38.84 ID:or/xZca40

コバックが何だかしらんが、乗らずとも交換すべきはガソリン、オイルが酸化するのとＬＬＣも交換しないとエンジン内部が腐食する。
後はバッテリー交換かな。
プラグは大丈夫だろ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:15:02.81 ID:cJpoYdxQ0

俺もFD手放すまでは2年で300kmなんてのが何度もあったなあ。
その300kmもたまには走らせなきゃと無理に乗ってた感じでね。
綺麗で走行距離もそんなに伸びていないし、気に入ってたから手放すつもりはなかったんだけど、
結局のところ意地で長年持っていただけで、車として必要とはしていなかったんだろうね。
普段はオデッセイのアブばかり乗ってたもの。
でもFDから新しいスポ車に買い換えた途端にそれに乗るだけが目的で
二ヶ月で1600kmも走っているんだから、やはりFDには気に入っていると言いつつも
どこかでとっくに気持ちは冷めていたんだろうな。
しかし、いつ頃から徐々に冷めていったんだろうか？
改造車が目につくようになってからかな？生産中止になってからかな？
いずれにせよ、FDに対しての格別、特別なスポーツカーというような思いが
次第に消えていったのは事実なんだろうね。
4台保有するだけのスペースがあれば動態保存しておきたかったけど、
庭には3台しか置けないので、18年目にしてついに下取りですわ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:22:23.31 ID:t4ZA3jI40

ばいばい、もうこのスレに来るなよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:31:27.54 ID:cJpoYdxQ0

来ますよ、後輩の行く末が気になるしね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:33:54.61 ID:qZagpxgs0

いつまで先輩ヅラしてんだよwww

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:03:44.05 ID:LDH1omG30

コバックはディーラー出身のベテランメカニックがほとんど。
給料の安いやる気なしの若いメカばかりのディーラーよりも腕はいいよ。
ディーラーはメカニックが歳食って給料上がると、営業に回したりしてリストラする。
そういう人達がコバックやオートバックスに再就職してる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:17:25.69 ID:963NsZhfP

オートバックス行ってもそんなベテランメカニックなんて見たことないけど？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:49:36.75 ID:t4ZA3jI40

卒業後も、母校に入り浸って何時までも先輩面するやつって居るよなw
ハッキリ言ってウザイ。
お前の帰るところはオデスレだろ？

わかったらもう二度と来んなw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:01:17.61 ID:pX8nKafK0

今週2回目の満タン給油

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:39:46.29 ID:lNiJ7c0h0

わしは長いこと居るけど卒業はいつになったらできるのだろう…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:57:23.53 ID:LDH1omG30

totoBIGで1等が当たってもスーパーカーに浮気せずにRX-7に乗り続ける
佐々木希のような彼女に「RX-7を売ってレクサスに乗り換えて」と言われてもRX-7に乗り続ける
それこそが真のRX-7マニア

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 10:58:58.22 ID:9OpnpTDT0

泥がＦＣはノーマルが一番カッコイイって言ってるけど
じゃあお前のＦＤもノーマルルックにしろよｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:16:20.60 ID:t4ZA3jI40

泥はFDはﾊｲ(廃)ﾁｭｰﾝ、が良いと思ってんだろ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:19:57.64 ID:9OpnpTDT0

FDはＦＣのデザインを踏襲してるんだから
ＦＤもノーマルルックのほうがカッコイイよ。
泥もあと１０年くらいしたら気付くだろう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:21:27.21 ID:cJpoYdxQ0

実際、あの時代のスポーツカーで未だに格別、特別という風格を感じさせるのはNSXだけだな。
FD、スープラ、32R、Z32、みんな旬はとっくに終わって人目を集めることもない。
その違いは車というよりオーナー層の低下に原因があるのかもね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:21:47.47 ID:qK0XQSCB0

>>315
bigで6億当たってもＦＤには乗るが
佐々木希に言われたらムリじゃね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:32:47.88 ID:DVVvkE7w0

俺8ヶ月で0km走行だわ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:33:04.26 ID:963NsZhfP

>>320
俺なら頑張ってRX-7とレクサス両方維持するわ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:53:12.88 ID:zEciU/VI0

佐々木希あんま好きじゃねーわ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:57:01.69 ID:gP6P+TVx0

だな
やっぱ俺はガッキーのがいいと思った

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:59:02.95 ID:t4ZA3jI40

佐々きん嫌い。

つーかNSX厨が定期的に沸くNE☆

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:09:10.21 ID:+b1SwNPo0

今更NSXに反応するのはホンダオタだけだろ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:18:24.95 ID:9EySDQfC0

NSXスレ行くと、やってることが笑えるぐらいこことそっくりなんだがw

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:20:55.61 ID:9OpnpTDT0

ＮＳＸとは値段も技術も全然違うんだから
比較されるだけでも有難いと思わないと。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:45:14.33 ID:40ny/SyvO

NSXも大分お安くなりましたよね
今見ても超カッコイイ

だが、これはRX-7にも言えること

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:47:29.07 ID:jsmLFKMB0

ＮＳＸはお尻がイケてない
ＦＤはお尻がイケてる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:53:43.14 ID:zEciU/VI0

どっちが良い、悪いじゃないんだよ
NSXは四角くて、FDは丸い、それだけなんだ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:54:28.83 ID:t4ZA3jI40

さーせんホンダヲタですw
単車3台と足車一台ともにホンダです。
セブンちゃんが始めて脱ホンダだな。

NSXのテール好きだけどな、ボディ一体感あっていいやん。

ちょっと一文字テールの発行部が長すぎと思うけど

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:57:39.77 ID:SvRma5a30

NSXがFDよりも格上なのは当然だけどさ

あれデザイン崩壊してるじゃないか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:05:15.71 ID:By8XxkHbi

NSXはフェラーリの出来損ないにしか見えないな。
ホンダは昔から本当にセンスがない。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:17:46.48 ID:t4ZA3jI40

FDってボクスターの出来損ないでしょ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:26:53.34 ID:RlJzZMjD0

出た順番が逆だな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:30:57.89 ID:JaQEPyGK0

FDも出た当時は車両価格が400～450万もあって、貧乏小僧は手が出せない存在だったんだけどなー。
中古で下がりはじめてからDQNが増えて車格が落ちたよ。確実に。
前は小金もちのおっさんが買ってノーマルで品よく乗ってたのに今は…

やっぱ価格もある程度は高くないとダメだな。
その点NSXはうらやましいよ。
変なのあまりいないもん。
日産だって汁や180はあの有り様だが、GT-Rはやはり高いだけあって別格。
こっちも変なのもいるが、汁とか程じゃない。
FDはスピ尺からRB、車両価格も中古で100～300万でもそんなに性能かわらないってのが原因かな。
安いのは小僧が買えちゃうってところが…

まーFDの品格保つ為にはスピには頑張ってほしい…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:36:01.94 ID:qK0XQSCB0

ＮＳＸが欲しけりゃ買えよ
中古で300万だろ。
知能がマトモな奴ならカレラ買った方が速いカッコイイ、女受けイイのはわかるはず。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:14:19.17 ID:LDH1omG30

某漫画家なんかの本物のポルシェマニアに言わせれば
ケイマンだのボ糞ターだのはポルシェのうちに入らないというか
あんなの乗ってる程度でポルシェオーナー気取って欲しくないというか
例えていうならライフに乗ってホンダスピリットがどうこう言ってるようなもんだとか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:38:51.84 ID:+b1SwNPo0

>>339
今どきそんな馬鹿がいるんだね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:40:51.20 ID:963NsZhfP

>>338
すまん、300万じゃロクな玉がねぇわ。
500万は用意せんと。

>>339
ようはそいつが乗ってる最上級グレード以外は全部カスですよ、って言いたいだけだろｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:11:24.45 ID:c7WBJQsH0

FC 乗ってみたい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:27:20.03 ID:oHl0ctMf0

>>341
普通にオークション代行とかに頼めば300万で4万キロとかあるよ。
買取相場が安い癖に店頭販売はボッタ価格

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:29:47.60 ID:LDH1omG30

フェラーリは、ポルシェはボ糞ターやカイマンみたいな廉価版を恥も外聞もなく乱発して
自らブランドイメージを落としてると痛烈に批判してる

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:41:08.36 ID:LDH1omG30

ちなみにNSXも速いのはRだけで素NSXは鈴鹿フルコースのラップタイムがインテグラより遅いのは有名な話れす

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:56:50.94 ID:t4ZA3jI40

タイプSだろ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:15:24.46 ID:tJkyhEIv0

エンドレスのMX72を買って本庄っていうブレーキに厳しいミニサーキットを走ってみたんだけど、いまいちとまらない感じがした。
で、以前ラムズのGP4というブレーキパッドに交換して劇的にタイムアップしたことがあるので探してみたんだけど、潰れてしまったみたいだ。
そこでME22を買ってみようかと思うんだけど、ハードブレーキングできていないだけなのかな？あるいはキャリパー等が悪いのか？ご意見いただけると助かります。
走りたいのは本庄と筑波、ブースト0.8、16インチブレーキ、前後255ラジアル、ベストタイムはインテグラのラジアルで本庄45秒3です。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:39:53.83 ID:oHl0ctMf0

>>347
ちゃんとローター磨いたか？
前のパッドのアタリがついたままじゃないの？
それと勿論パッドにしっかり熱入れてアタリ着けたんだろうな？
それでダメなら駄目パッドだと思って捨てちゃえ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:44:22.51 ID:dh6m8WsI0

つか速いＮＳＸなんてＴＣ2000に遠征着てた九州のショップの白いデモカーしか見た事ない。
ＦＳＷにも速いＮＳＸなんて居ないし。
ＮＳＸ弄るならＧＴ3乗ればイイのになと思う。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:47:06.64 ID:tUKv6Vwp0

ホンダ海苔で速いのは大概インテだしな。
ＦＤやエボに食らいついてくるのはインテ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:50:58.55 ID:tJkyhEIv0

>>348
なるほどなるほど。ずっと自己流でやってきたんで、そういう丁寧な作業知らなかった。
結果的に峠を軽く走ったんで当たりはついたかなとも思うけどね。
ローター交換も考えてみます。ありがとう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 17:52:28.63 ID:n8w2oyu60

もう大夫昔だがＣ1専門でいつも見るＮＳＸ乗りが数人居たんだが、もう奴等全滅したの？
ＳタイヤでＣ１走ってる馬鹿だったけど無理に追いかけてくるから面白くてからかったのはイイ思いで。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:00:33.42 ID:plvQwCWN0

>>351
パッドの材質にもよるけどフェードするんじゃないかと思う位に熱を入れる。
その熱がピークになった辺りで車を止めて自然放熱させる。
こんな手順だよ。
対応温度高いパッド使う場合はちゃんとアタリが着くのが結構大変。
体感できる位ブレーキ変わるけど、やらなくても走るから普通の人はやらないけどね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:03:41.85 ID:plvQwCWN0

あっ
因みに熱を入れる時は短時間で一気に高温に持ってくのがコツね。
その後冷やす(自然放熱)も一気に。
ちゃんと熱入れば一回でアタリ着くよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:16:59.79 ID:gUMw61OI0

>>347
MX72ってまったく効かなかったイメージ
なぜかみんからとかでは人気のSEIのCSとかが好きな人にはいいかもしれん
俺はどっちも2度と使わないけど

鳴きとかダストとか諦めたほうが幸せになれると思う

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:39:10.71 ID:tJkyhEIv0

アドバイスありがとうございます。参考になりました。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:52:44.52 ID:MogjaQsg0

ＭＸ72は効かないって事はないだろ
ストリートも使える領域のパッドとしちゃミニサーキットレベルだと思うけど。
低温捨てれば効くパッドも幾らでもあるし

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:45:18.60 ID:xm5bWIhg0

http://minkara.carview.co.jp/userid/388278/blog/
セブン乗りの神ブログ
お前らみたいなゴミとは違ってウンチクが凄い
見習えカス共

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:50:44.82 ID:vFVyXUJX0

明日はスタッドレスに履き替えるか。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:07:22.81 ID:MogjaQsg0

>>358
ブログでウンチク書く奴って
中村屋、ＱＴ婆etc
ロクな奴が居ないからな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:09:30.71 ID:mvHeRi6MO

今日信号待ちで
自分は左車線でふとミラーを見ると右車線の2台後ろにシルバーのFD
信号待ちのたびに気になって
結構イジってるなとチラ見してたら

次の信号でお互い先頭どうし
イヤな雰囲気だなと思ってたら向こうがライバル心燃やしたのか
信号が青になるといきなり全開
しばらく全開で走りさったと思ったらスローダウン
マフラーから白煙モクモク

同じFD乗りだから止まってあげたが
ブローしたみたいでその場で直るようなものじゃ無かったな
アイドリングもガブガブ言って苦しそうだった

直すのかな？廃車かな？
貴重なFDが可哀想に
まぁ前期型だったが

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:15:03.09 ID:L+hUH3oG0

>>360
ミンカスの住民に失礼だろ！
謝れ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:17:40.34 ID:DXTLM2i30

>>360
何これ？ニコイチ？サンコイチ？
なんでフロントが無塗装なの？？事故車？

んで、フォルゴーレ号って、どこがイナズマなんだよｗｗｗ
ピカ厨ってことなのか！？

頼むから人目に触れないでクレと願う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:22:55.55 ID:ynkNYume0

>>361
マフラーだけやってブーコン着けてない奴がブローするパターンの典型例だな。
そういう奴に限ってデフィとかの追加メーター着けてるからチェックすると２速でオーバーシュートして、1.4k位掛かってる。
まぁそこで直ぐに止まればイイのに自走してＯＨ不可能にする愚行付き

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:24:37.96 ID:xm5bWIhg0

>>363
お前バカにしてんのか？オイコラ
お前の車見せてみろよ
どうせ軽自動車だろうがな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:40:13.32 ID:kBDx07Qz0

>>358
糞ブログ久々にみたけど
なんか名前付け出したのね。
本人言いづらくないのかね？泥号でいいのにorz

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:23:04.69 ID:vFVyXUJX0

10万キロのFD30万で買ったぜーミサイル車として使うよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:49:42.66 ID:ynkNYume0

>>367
高杉

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 23:54:09.90 ID:gUMw61OI0

>>357
そうだね。言葉が悪かった

TC2000で3秒、1000で41秒出すには使わないほうがいい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:14:58.76 ID:fkQ/Usto0

おいおい泥タンがみんカラの愛車グランプリにエントリーしてるぞ。
これ、反則だろｗ
どうみてもぶっちぎりの優勝間違いなしだし。

371 ：188：2011/12/03(土) 04:12:20.57 ID:gmMdHTtS0

>>358
見てて恥ずかしくなる車ね。
ステアリングにエンブレム貼り付けてるの見たときは爆笑したｗ

ところでこの糞ブログ読んでムカついたりはしないのかい？君たち

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 05:59:18.90 ID:X3skopEH0

ＦＤのデザインの何が良いって
ガラスが４枚しかないのが秀逸でしょ。
大抵の２ドアはミラーの横に小さい三角のガラスがあったり
Ｂピラーの後ろに小窓があったりするんだよね
ＦＤはそれがなくスッキリしてる。これは地味な部分だけどデザインを引き立ててると思う。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:31:42.41 ID:84Qlwb6T0

Ｑ：泥号（フォルゴーレ（稲妻）号）は何型なの？
Ａ：５型の青のRBです。
　　見た目で、ん？と思う変更点は以下の通りとなります。

　・フロントバンパーは無塗装（理由は塗装すると重量が重くなるため）
　・ボンネットとフロントフェンダーはカーボン（黒）
　・フロントのエンブレムは４型の「アンフィニ」
　・ステアリングのエンブレムも「アンフィニ」
　・リアのエンブレムは「アンフィニ」「ＦＣ」「サバンナ」の３種類を装着
　・リアのランプは前期の四角いタイプ
　・シフトとサイドブレーキのカバーは青
　・青で統一すると思いきや、シートはレカロの赤（運転席側のみ）

　・オプションで「アンフィニ」の泥よけ（赤）を装着することもある
　・シートは純正レールに付けたため座高が純正より高くなる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:24:32.97 ID:Qc7lXjFh0

フォルゴーレ号パネエなw なかなかのセンス

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 07:46:01.31 ID:8V2YETEL0

>>371
ムカつかないよ。小僧が咆えてるのに腹が立つほどもう若くない。
むしろ楽しくキチガイヲチをしてる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:08:34.63 ID:UgoqPjWr0

>>358
セブンを大事に乗らない＆整備しない＆洗車しない
＆アタマの悪いチューニングだけやたらとやりたがる

これ自分の事だろ（爆笑
ださいエンブレムチューン・３個イチの外観
頭のいいチューニングですね！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 08:17:33.60 ID:GCT2g5gzP

名前のセンスまで壊滅的なんだな、泥ってｗｗｗｗｗ
ほんとこいつのおかげでネタに困ることないわｗｗｗｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:18:35.77 ID:hx8gsyNlO

なんでどろと言う名前なんですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:33:06.43 ID:8V2YETEL0

FDにインプレッサやエボ顔負けの泥よけつけてたから。
このセンスは普通じゃないｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/388278/blog/16641493/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/388278/blog/17493285/

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:48:02.03 ID:MTHvo9CX0

また、ディーラーで圧縮にｸﾚｰﾑつけるとか言うアポが出てきた。
勘弁しなよ。。
8.7切ったらｸﾚｰﾑとか。。限界値以上あるし。しかも8.7ってDの基準
値以上じゃないの？

http://minkara.carview.co.jp/userid/796746/blog/24694056/

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:59:36.50 ID:qpEibrD30

リアのタイヤパンクしてスタンドもっていったら、もうこのタイヤは使わないのがいいと
言われて修理しないで帰ってきた。でだいま4本とも17インチのホイル（内1本はスペア）なのだが
緊急用にリア２本のみ純正の１６インチホイルにするのはあり（タイヤ付きで物置に眠っていたの）？
もう中古のタイヤ（リア2本分）は発注済みで明日、遅くても明後日には到着する。
スペアであんまり乗りたくないし・・・
今日午後往復で50ｷﾛ走らないとだし心配。

もしリア16インチ、フロント17インチでも問題ないならそれでしのぎたい

ところで純正16インチのリアのピッチとかサイズっていくつだっけ？
前後で微妙に違かったと記憶してるんだが・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:05:02.52 ID:MTHvo9CX0

おまいらのコメントにあるフォルゴーレ号見てみた。
なんじゃ、あら？気持ち悪くて久しぶりに鳥肌がたった。
しかも林道を押してるとことか。
どうせ、ドリフトも出来ん、ケツが滑ってもアクセル抜く
ようなレベルだろ。俺から言わせれば、盆栽にすぎんな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:10:12.04 ID:CU1jQaS70

俺けつでたら、アクセル踏み込むぜ？
だってアクセル踏んでた方がコントロールしやすいし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:15:00.85 ID:MTHvo9CX0

↑えっ？そら、アクセルワークしますから。
当たり前だと。。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:16:40.13 ID:GCT2g5gzP

>>381
それで問題が出るようならスペアタイヤで自走なんてとても無理な話になるだろ？
問題ないから普通に走っていいよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:24:49.58 ID:u5AVkKTU0

>>381
タイヤ側面のサイドウォールなら修理不可だけど、トレッド面のパンクなら裏焼きすれば問題ないよ。
スタンド程度じゃできないけど、ちゃんとしたタイヤ屋なら脱着別で1500～2000円。
タイヤの寿命じゃなけりゃだけど。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:29:55.90 ID:S0Gcm8Tb0

ホームコースとかセクションとか、たかが峠の違法運転にいろんな横文字つけるのダサいと思うの俺だけ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:32:38.31 ID:CU1jQaS70

レッドサンズ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:33:51.95 ID:GCT2g5gzP

>>387
じゃあ何かいい言葉あるの？
戦争中の日本じゃあるまいにｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:44:10.23 ID:S0Gcm8Tb0

普通に「よく良く峠」でいいじゃん
セクションは意味がわからんｗ

なんというか、こう、中二病的な香りがね・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:45:53.72 ID:S0Gcm8Tb0

あ、みすった。
よく良く→よく行く

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:46:45.27 ID:UgoqPjWr0

フォルゴーレあげ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 10:57:25.79 ID:CU1jQaS70

ふざけんなよなお前ら！
いい加減怒るぞ？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:00:18.71 ID:GCT2g5gzP

>>393
ごめんなさい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:04:06.96 ID:CU1jQaS70

バカにこのまえイニDの高橋に憧れてFD買ったん?
って聞かれた。

この中にもそういう人にいそうだな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:08:03.55 ID:0oW/nK1u0

あの漫画やアニメみてもFDってかっこよくないんだけどな
湾岸よりはまぁましかもしれんが
まぁあの漫画でスポ車好きになるきっかけはくれたけどFDがかっこいいとは一度も思わなかった
むしろFCの方がかっこいいと思えた

後期FDの実物みたらふっとんだ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:17:38.33 ID:YXMl2v9o0

オートエクゼの新しいフロントかっけーですぅ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:19:54.93 ID:vSeATUT50

とりあえず、セブンに安っぽい車のイメージが漂うようになってしまったのは
全ては安くなってオーナーの民度レベルが低下したせいだよな。
最近はガキの乗り物というか、末期のシルビア厨っぽくなってきてると思うぞ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:33:56.46 ID:IMzGYEU30

まあいつまでも高い車なんてないしね。
クラウンやセルシオも会社オーナーが運転手付きで乗ってる場合もあれば
今は大半は20代のＤＱＮ御用達だし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:50:20.05 ID:wiNVVQpL0

ロータリーは壊れるとか燃費悪いイメージあるから中古車価格の下落が激しんだよな。
上質なレシプロ積んでいたらもう少しマシだったかもな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:54:00.67 ID:tGMhogNh0

FDに乗ってる若い子なんている？少数派じゃない？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:58:58.35 ID:i2wVCavJ0

ここの書き込みで民度の低さは証明されてるしな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:01:12.94 ID:GCT2g5gzP

お前らがもうだめもうだめ言ってるからだろ。
実際FDの中古車価格は異常と言っていいレベルで高値維持だろ。
もう何年落ちの車だと思ってんだよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:21:54.34 ID:+SLZuONC0

高値維持してるのは6型の走行距離5万以下のフルノーマル車だけでしょ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:24:44.37 ID:UkD7hhYE0

俺のは14年落ちだわw
高値なのは、時期ｾﾌﾞﾝが出ないことに尽きる。
そして、出たとしてももうFDの様な車にはならないってことが大きいね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:25:32.44 ID:UkD7hhYE0

高値ってのは、年式の割りにはってことでしょ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:30:55.72 ID:wN1nvMUn0

塗装重量うんぬん言ってるけどさ、フロント周りだけ軽量化して重量バランス崩壊してる事は何も思わないのかねぇ
無駄なチューニング自らやっていながら全否定とか自虐癖でもあるのかこの池沼はｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:35:36.61 ID:+SLZuONC0

その泥がどうこう言う気はないけど
車の重心から離れた位置にある物ほど、軽量化の効果はあるよ
バンパーであったり、羽根であったり、屋根であったり、ドアであったり、ガラスであったり
逆に重心に近い位置、例えばシートとかドライバーが軽量化しても大した効果は無い

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:36:54.52 ID:GCT2g5gzP

塗装の重量まで口出すんだから
昔付けてたあの泥避け()も実は相当綿密な重量バランスを計算してのことだろｗｗ

あ、泥避けはずしたから前の重量も減らす必要があるのかｗｗｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:27:09.48 ID:CU1jQaS70

なぁCaliforniaにある、SEIBON ってーところから出てるカーボンリアゲート安いんだが、どうなん？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:09:10.61 ID:UgoqPjWr0

本当に良いモノを知りたい賢しい方には幾らでも協力出来るけれど、ＤＱＮには
幾ら教えても自分が正しいと思ってるからムダだろうし救えね～よ・・・

コイツもしかして自分に向けてブログ書いてるんじゃね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:59:36.35 ID:sWqM4Xqm0

もうあんまり泥のことをいじめてやんなよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:03:38.60 ID:GCT2g5gzP

>>412
ブログで勘違いなことばっかり抜かし続ける間は
ここでの泥叩きも終わる事ないだろうよｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:47:15.64 ID:UM4WDPTk0

青いフォルゴーレが僕を責める
　炎すべて焼き尽くす
Getyou
　

415 ：sage：2011/12/03(土) 17:59:33.50 ID:LddZ3URLI

あんな勘違い野郎に乗られる青いFDが可哀想。
軽トラで充分だよ。。林道だし。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:02:59.34 ID:SeLpDYZx0

青いとはもう呼べないんじゃないか？青黒いとでもいうべきか

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:04:11.88 ID:UgoqPjWr0

あのウンチク見る限り
普通の人は友達にはなりたくないタイプの人間だろうな
脳内妄想気持ち悪い

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:06:10.84 ID:tsNqoCJQ0

黒は落雷による焦げ、白は燃え尽きた灰をイメージしました

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:11:21.06 ID:wN1nvMUn0

ツギハギだらけのフランケンFD

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:11:29.08 ID:NIv6u4gU0

あんまりいぢめんなよ
泥からFD取ったら何も残らないんだから

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:24:10.07 ID:1AcQXXCX0

×泥からFD取ったら何も残らないんだから

○泥からブログ取ったら何も残らないんだから

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:36:36.62 ID:sWqM4Xqm0

まぁでも泥のFD見てたら自分の焼き鳥屋仕様のFDでもセンスに自信が持てるな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:41:02.10 ID:D7Ruy3vg0

そもそも芸能人でもない一般人のブログなんか見ても面白いか？
低所得、社交性、センス皆無で専門家でも無い癖に知ったかぶりの自論をダラダラ書いてさ。
見に行く奴も書く奴も異常だろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:52:48.11 ID:UgoqPjWr0

>>423
キチガイオチって楽しくね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:15:44.22 ID:6kq7CSTJ0

本人乙としか言えないw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:48:38.51 ID:D7Ruy3vg0

>>424
煽りに対抗してきたら面白いが、眈々としてるし気持ち悪い。
面白いと言うか、真性の基地は気持ち悪いよ。
新宿の乞食と一緒で視界に入れない方がいい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:50:22.42 ID:MTHvo9CX0

>>423
芸能人も面白くないが。。
低所得、社交性・・・とやたら詳しいが、
あんた、まさか「見に行く奴」って、自分のこと言ってるんじゃ！！
自分の事、棚に上げちゃいましたね。
それとも、自分は異常と宣言してるのか？？？
ぷっぷっぷっ。。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:01:53.10 ID:4bHaHGHU0

>>423
おいおい、砂糖は甘いぐらいに当たり前の事書いてるんじゃねーよ。
ここの住人ｇ(ry

全然話は変わるが、中村屋アンチ全盛期には最大勢力である騎士の信者を敵に回しただ何だと行ってたけど
本当にこのスレにナイト信者っているんだろうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:32:54.12 ID:D7Ruy3vg0

>>428
そもそも騎士の客なんて８のが多いし、最大勢力な訳ないだろ。
中村屋信者の妄想だな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:41:04.99 ID:qqYxx3uk0

>>423
同意
ツィッターとかも、一般人のツィートなんか第三者には全く興味無いよ

友達いない淋しがり屋さんが、世界に向けてひとり言を言って悦んでるだけ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:44:58.01 ID:UgoqPjWr0

必死にブログ書いてるやつはただの痛い構ってちゃんだしな
フォルゴーレ号が一気に３件もブログ投稿してるぞ（笑

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:02:09.41 ID:Ov5S5wpJ0

うちの盆栽の手動ミラーを電動で閉じるようにできないものか。
いかつくない盆栽レベルの見た目で。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:34:04.02 ID:4bHaHGHU0

いいねぇ、そんなキットあったら。
多分ミラーごと交換になるだろうけど。そしてそうだとしたらエアロミラーしか出ないだろうけど。

>>429
いや、それ言ってたのアンチの方なんだ･･･

しかし、数少ないショップの活動があってもまったく語られないよな。
まぁ、俺もつい一昨日までモナコの事忘れてたけどね･･･元々信者と言うほどでもないけど。

つうか、やっぱ最大勢力は盆栽派なんだろうなぁ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:44:38.40 ID:TLfOqN4Q0

俺は一般の人からみればDQN派だな…走り屋()だし

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:02:50.59 ID:8jHOxOgw0

ナイトの話？モナコじゃなくてマカオだろ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 06:55:36.34 ID:2LGz38AB0

このスレで嫌われてる８はパトカーだとカッコイイな。
http://www.youtube.com/watch?v=dml-FDPuN2Y&NR=1&feature=endscreen

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:19:45.17 ID:IkH21oQN0

このスレはFC乗りいないんですか？最近バックの入りだけが悪いです…エンジン、ミッション共にOH後2万キロです

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:29:20.21 ID:TmR/j3Q80

FCは専用スレがある
因みに4か5速に一旦入れれば入ると思う

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:16:01.17 ID:O+/g2Mal0

俺のもバックに入れる時にひっかかるので一旦ローに入れてからバックに入れる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:03:15.06 ID:22Vat+It0

>>437
デフとエンジンのマウントを点検しろ

441 ：フォルゴーレ：2011/12/04(日) 12:09:39.21 ID:fmy8e+vP0

>>437
クラッチ切れて無いんだろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:42:50.88 ID:IkH21oQN0

みなさんありがとう。実践して点検もしてみます。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:43:03.02 ID:pKNuyhML0

ちゃっかり泥号の名前使ってるw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:50:30.03 ID:g4y2fVhe0

もしかして、雨やスクートのボンネットってメリケン製？
ZEffects　ってとこの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:06:51.78 ID:BjLyfEXs0

貴重な馬が・・・・
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20111204-757124-1-L.jpg

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:10:33.10 ID:qnJILyA00

もっと貴重な馬がこれだよ
ttp://www.supercarnet.jp/365BB/365BB-02.jpg

447 ：フォルゴーレ：2011/12/04(日) 15:13:29.85 ID:fmy8e+vP0

http://minkara.carview.co.jp/userid/141318/blog/24712390/
http://minkara.carview.co.jp/userid/828333/blog/24713334/
http://minkara.carview.co.jp/userid/849673/blog/24695239/
こいつらっぽいな
ルール守らないバカ集団ざまぁ（毒

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:16:09.08 ID:fmy8e+vP0

シークレットツーリングというツーリングで
広島のもみの木森林公園に集まったらしい
お葬式会場見に行きたかったな（笑

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:42:50.70 ID:3vTQ6a7n0

こういう車買う人はどうせ使い道に困るくらい金持ってるから、体さえ無事なら痛くも痒くもないでしょ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:49:12.87 ID:O+/g2Mal0

フェラーリなんぞかっこだけでたいした事無いんだから無理しちゃいかんな。
仲間うちで事故起こすと気まずいだろうな。
保険で直すんだろうが、中途半端に古いフェラーリはどうしようも無いだろう。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 15:58:08.35 ID:3vTQ6a7n0

画像の古いフェラーリは大した事無いけど、近年のフェラーリは大した事あるでしょ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:00:29.11 ID:BjLyfEXs0

>>449
10名が病院に搬送
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira058724.jpg
後遺症残らなきゃいいけどな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:08:08.03 ID:TmR/j3Q80

金額で言えば同じ位じゃないの？
ストラダーレだけちょい抜きん出てるかな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:13:36.92 ID:336Z87b00

こういう車ってだけで事故ったら（事故ってなくても…）
やっぱりな　とそういう目でみられるからFDごときでもやっぱりそうみられるから
紳士にいかなきゃとあらためておもいました　まる

455 ：フォルゴーレ：2011/12/04(日) 16:45:08.21 ID:fmy8e+vP0

メシウマ動画
http://www.youtube.com/watch?v=ijo8oPjFqfc

http://minkara.carview.co.jp/userid/141318/blog/24712390/
http://minkara.carview.co.jp/userid/828333/blog/24713334/
http://minkara.carview.co.jp/userid/849673/blog/24695239/
コイツらのブログが楽しみだな～（毒

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:53:01.34 ID:TC8ymDER0

記事消されとる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:15:02.59 ID:iBw3EIIF0

昨日ラジエターからのクーラント漏れで初オーバーヒートを経験
純正の水温計が真ん中より上にいったのを見たのは初めてだ
真ん中から上昇を始めてすぐに気づいて
水足してそのまま自走で帰れたからまだよかったけど
エンジンのダメージが不安だ
燃焼室に水が入ってなきゃいいが

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:17:55.47 ID:FwsAB5x90

どんな気分で記事けしたのかね
集団で公道を飛ばすなっと

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:21:56.49 ID:Ykxb3MEf0

>>455
随分と楽しそうだな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:28:21.02 ID:TmR/j3Q80

不安だったらその場でJAF
LLC絡みは特に危険
ちょろちょろ漏れてる程度なら良いけど
それでもそこからエア吸ってジャケット周辺で空炊きってのも極端に考えれば有り得る・・・のかな？

現に水温計が跳ね上がったって事は循環が滞ってたかエア噛んでた訳だし

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:29:38.15 ID:3vTQ6a7n0

まぁうちらが自転車買うような感覚でポンポンとフェラーリやランボルギーニを買い換えてるみたいだから
どうって事ないんじゃないの？体さえ無事なら

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:38:08.19 ID:iBw3EIIF0

一応今日は普通に始動走行できたんだけどね
不安だから今度デラで圧縮測ってこようかな
測定って1万円くらいだっけ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:42:48.69 ID:TmR/j3Q80

そんなすぐに圧縮には影響しないだろｗｗ
それよりLLCの漏れチェックと
オイルとLLC抜いて乳化してないかのチェックの方が良いんでないの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:03:01.50 ID:FTYiML9v0

ほんと圧縮気にしなきゃ死にそうな勢いだなここの住人はw

465 ：フォルゴーレ：2011/12/04(日) 18:11:24.30 ID:fmy8e+vP0

お前らみたいな腕で圧縮なんて気にしなくていいよ
どうせ使いこなせないんだからな（毒

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:13:36.50 ID:d7pTD1Il0

圧縮測るのに一万払うなら、プラグ一式買うわ、俺なら。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:18:50.34 ID:3vTQ6a7n0

以前、ツクバサーキット56秒だかの人が雑誌に出ていて
最近の悩みは圧縮が7前半のエンジン、まーそれでも56秒台出るし
純正の3ﾋﾟｰｽｼｰﾙが見つかるまではOHしない
なんて言ってたから、それより遅い人は気にしなくていーんじゃない？限界値までいってなければ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:24:12.93 ID:ZPm8YE120

FDで56秒代。。。

何人かしか居ないが誰だ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:27:44.44 ID:TmR/j3Q80

56秒ってマジ？それ原型留めて無いのしか出せないと思うけど
まあ59秒位なんだろうけど色んなとこ弄ってるからそれでも速いってだけでしょ
気にしなくていいってなったら今度はガン無視って考えもどうかと思うけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:50:05.60 ID:g4y2fVhe0

俺は57だけど。
原型ないな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:58:47.06 ID:ypfGcRkw0

原形留めてないやつのスレッドはこちら
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320208944/

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:23:58.38 ID:3vTQ6a7n0

Ｒ魔の看板の人だったかな、よくＲ魔の広告にも素人最速とかいって載ってた

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:40:05.26 ID:4bxSyPsX0

>>457
水が減って水温計が水蒸気の温度を測り始めた直後に気が付いたならまあ大丈夫だよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:00:57.11 ID:X2XlzHHI0

鰤

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:58:58.06 ID:qcdhtydi0

鰤ﾁｬﾝ、ババァにドアパン喰らってﾏｼﾞｷﾞﾚﾜﾛﾀｗ
やっぱやったことって自分に返ってくるんだね～
ディーラーの人たちは飯ｳﾏ状態じゃない？

ま、クレーマーだからババァにはしっかり弁償させるんだろうけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:09:27.00 ID:PNJTYVvr0

鰤はもう実質出入禁止だろｗ

板金で色が合わなかったらまた執拗にクレームするだろうからｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:11:22.85 ID:5A1ESnHk0

「鰤」って？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:14:00.49 ID:3vTQ6a7n0

>>475
見てきたが今回はババァに全面的に非があるな
もし自分の車が同じ目にあったら誰だってマジギレするだろうな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:59:44.87 ID:i5Tp1LmA0

持ち家シャッター付ガレージの俺様最強だな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:02:05.78 ID:w+cFyj770

ガレージから出すのが面倒で乗ってない
並列ガレージならいいんだけど鰻の寝床みたいなガレージだから2台出さないとFD出れない
泣きたい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:33:53.60 ID:s77siWWN0

>>476
プアでチープなソリ白で色あわねーとかあんのか？w

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:03:40.66 ID:nMZxW/DM0

日焼けして黄ばんでたら合わねーだろw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 05:16:11.60 ID:uYl7zkSR0

FCなんだけど純正の油圧計がワケわからん動きをする
暖まり始めがめちゃ低くてアイドリング時に下の目盛りより少し下
走行中は4k満たない
30分くらい走行して完全にエンジンが暖まるとアイドリング時はまんなか
走行中は4kちょい越えるぐらい
これ単純にセンサーの故障かな？
みんな油圧はどれくらいでてる？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:19:05.82 ID:skNZXh7z0

くだらん質問ばっかやなぁ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:46:19.78 ID:9fkZ/8+I0

>>469
それまるさんの事だね。
あの人は本当にうまいらしく、比較的車もそんなにいじってない方。
それでもシーケン位は積んでるけれど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:05:21.22 ID:5KAE3YwZP

じゃあ趣向を変えた質問を。

どこに住んでればガレージ付きの一戸建てに住めるんだ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:14:46.26 ID:vb3QLQbK0

俺は関東の県庁所在地でガレージ付きの一戸建てに住んでるよ。
この辺じゃガレージ付きの一戸建ては珍しくないよ
車は一人一台だし。４人家族なら４台あるのが普通。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:18:17.51 ID:cP4Qm0VQ0

>>486
上野駅まで40分の地元、埼玉県上尾市の場合、建売の一戸建てだと二台分ガレージがついてくるな。
そこそこしっかりした一台分のガレージをもつことも十分可能だろうな。
首都圏は国道16号を外れないとがっちり整備できるような立派なガレージはきついんじゃないか？
地元だと30坪で2500～3500万くらいかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:20:25.71 ID:9xPwPsUw0

東京都目黒区在住の方です↓

462 ：地震雷火事名無し(チベット自治区)：2011/12/03(土) 21:36:39.59 ID:d4kqo/Ot0

何食べてももう手遅れだと思ってきた
危険厨の体内からウランとストロンチウム検出だって

http://s.ameblo.jp/hidy0701/entry-11093799250.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:32:21.56 ID:skNZXh7z0

関西郊外で、一戸建×2の二世帯？、土地坪250、車9台(車庫証明枠限界)

この辺じゃ珍しくないな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:35:38.68 ID:ZbydSpTU0

ストロンチウムたっぷりの横浜やプルトニウム検出の東葛地区より、埼玉山梨が注目されるかもな、今後は・・・
都内に通えて安全なのはその辺しかない

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:09:14.74 ID:+9zK6cfEO

関東の県庁所在地って書く奴は
前橋宇都宮水戸のやつ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:36:59.10 ID:ZbydSpTU0

前橋にはロータリーラーメンが、宇都宮には餃子が、水戸には納豆があるじゃないか
千葉市やさいたま市には何があるというのだ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:59:27.34 ID:vb3QLQbK0

>>492
まあ横浜、千葉、さいたまなら家族分（一人一台）は必要ないからね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:10:39.83 ID:HPrc9Th8O

金があれば買いたいな黒いFD

496 ：名無し：2011/12/05(月) 12:42:52.09 ID:I955o0hHO

>>462
だな..

>>483
まず、純正以下粘度オイル使っていないか確認。
確認終えたら、気にしない事だw

>>495
本気想うなら、いづれ買えるだろう。
本気でないなら、条件克服すれど
別条件すぐさま見付け、一生無理。

497 ：名無し：2011/12/05(月) 12:44:55.50 ID:I955o0hHO

すまない、引用ミス。

×>>462
○>>463
だな..

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:58:32.45 ID:Z111fdlW0

ウィング取ろうかな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:11:11.67 ID:/h6XQl/B0

おまいらRX7CULB見てる？
メリケン共のクラブ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:28:53.54 ID:cP4Qm0VQ0

MX72からCC-Rに交換しました。当たりつけに失敗した気がしてならないが、
利きは比べ物にならない。タイヤと路面があったまってないのもあるけど、
結構簡単にABS利いちゃう。良さそう。

>>499
おバカチューンも多いけど、格好良いのも多いよね。俺のお気に入りはこれ。
http://www.rx7club.com/album.php?albumid=3754&pictureid=35932

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:18:58.39 ID:Ka082Df40

>>500
ＣＣ-Ｒgなら俺と一緒だからアドバイス。

めちゃくちゃダストが出るし、しかも放置すると落ちなくなるから洗車時のホイール掃除は頑張れ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:07:06.36 ID:O5GCTBHT0

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　なんでサバンナRX-7って言わなくなったの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　／ｼ、　ヽ⌒⌒ /　　ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　　　ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:11:35.03 ID:Ka082Df40

>>502
その使い方は新しい

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:39:23.40 ID:DumWJdFI0

>>502
マジレスするならば自動車（商品）として使用する
商標登録「サバンナ」が全くの赤の他人に登録されたから。
（つーか、登録していなかったのかよｗというヲチ）

アンフィニが無くなったのは、マツダ本体と別路線（別派閥）で
いろいろ企んでいたけど、バブルが弾けても客を客と思わずに
販売店が根本的に意識を変えなかったから。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:50:14.71 ID:mFBii8V4I

おまいら、鰤は二度目の結婚でウキウキなんだ。
一度目は、即離婚みたいだったが。。
物好きがいるとか言っちゃダメよ！
紹介しよう！嫁は、モンスタークレーマー !ハマチだ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:44:31.41 ID:LClqAqRw0

まあ正直ＦＤにはサバンナが付かなくて良かったよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:19:03.93 ID:9DuPKqCG0

でもアンフィニとマツダに分かれたのも残念だよね、統一感がない。
あとマークもアンフィニもマツダも少しイマイチ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:13:56.15 ID:oAmNmX/nP

>>506
同意。
「サバンナ」とロータリー車の関係が全くわからんし、イメージもできない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:35:41.57 ID:GKi9dDjE0

11日にTI行くから泥探してみるわ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:15:36.01 ID:63dpmBC20

純正タービンのクラックってこれぐらいは許容範囲内なんですかね?
http://h2.upup.be/SwD7rEUB0X

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:44:12.22 ID:tl33bysU0

>>502
初代のようなライオン顔でなくなったからだな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 14:52:09.00 ID:kHhlHwJc0

TMS行ってきたけどヤマハのお姉さんが一番良かった

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:08:25.14 ID:K0ri9Xzn0

3ローターつみてぇなぁ
コスモ一台かってきたら、なんとかなるかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:42:42.71 ID:igqPhyLy0

マツダといえばここのインタビューが素敵に狂ってる

http://jp.autoblog.com/2011/11/30/tms2011-mazda-takeri/
「いいえ。単にデザインのためです」

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:37:40.97 ID:AmWtDpSw0

>>510
まぁタービン外すと大体クラックは入ってるから排気漏れさえしなければ乗れる。
ただ、画像のタービンはクラックっていうか溝みたいに見えるけど欠損部分は・・・

516 ：名無し：2011/12/06(火) 17:09:46.24 ID:ddVXR2zPO

タービン、マニ・ハウジングでなくインペラ想像した。

>>510
外周全体細かくクラックパターン多いんじゃないか?
一本のみ、やや珍しい気がする。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:25:10.20 ID:63dpmBC20

mixiで購入したのですがここのクラックだけであとは小さいのがあるだけです。
取り付けてみて排気漏れしないか確かめてみます！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:44:01.60 ID:l1Y+tQuT0

壊れない車作りを…ただ通勤で使ってるだけなのに

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:07:43.95 ID:cmaxUGzU0

また怪しい中国人がマツスピメーター出してるな
過去3回落札されたのに評価無しとか吊り上げ入札露骨すぎだろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:46:44.66 ID:AmWtDpSw0

>>517
いやいや
こんなんを今から着けたらダメだろ。
ミクソの売買なんて香具師多いからゴミ掴まされただけ。
ＯＨ品を買い直すか、クラック入ってないタービン探さないと工賃激しく無駄だぞ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:18:48.68 ID:7eFf/UMz0

香具師って言葉久しぶりに見たw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:22:15.74 ID:K9ZP7CJU0

昔からの住人ってのを強調したかったんだろｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:32:59.39 ID:kLcm/5xB0

いや、文体見るにこれは正規の方の使い方じゃね？
どっちにしても使い方としてはオカシイけどな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:49:15.07 ID:MWEAg/FU0

　120 名前：名無し~3.EXE[sage] 投稿日：2011/12/06(火) 21:35:50.22 ID:piKsvgAd
　　　　>>87
　　　　QT入れないとダメだったような。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:32:20.01 ID:RueV1Wmv0

ヤフオクで1000円で買って
モバオクやmixi等の惰弱ホイホイで2万で売るとかは良くあるな。
錬金術師

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:43:53.84 ID:vQ7ur9A/0

ヤフオクでマツスピの3連メーターを5万で落札してmixiで12万で売ってる人とかいたなー
しかも、転売目的の方お断り、本当に欲しい方にしか売りません！とか言ってた
自分は転売してるのに

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 06:58:55.56 ID:IfedZ9zx0

昨日衝撃映像の番組でＦＤの改造車（見た目は前期型でほぼノーマル）が400キロを目指す映像で
300キロで車体が浮いて裏返しになってそのまましばらく滑ってたんだけど
屋根が潰れる事もなくドライバーは無傷で車体は頑丈だと思った。
まあロールバーとか補強されてたんだろうけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 09:20:18.41 ID:4XqyF8mk0

>>527
YouTubeでよくあるやつか。俺は160ぐらいでビビリミッター発動w

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:05:39.29 ID:pYkhYIXdO

>>509
怒らせないでねw
腸煮え返って胸ぐら掴もうとするの
よく耐えてるらしいから

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:10:10.52 ID:7QLPlYKh0

泥のガタイじゃほとんどの奴に返り討ちされるから心配すんなって

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 11:52:11.01 ID:88QGMlQE0

hksのハイパーマフラーが付いてるんですが
自分がイイ年だしもう少し静かなマフラー
にしたいのですがオートエクゼのステン
マフラーって静かな方ですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:12:06.20 ID:k/R7bOC10

泥怒らしたら刺されるぞ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:44:41.43 ID:XTqQ46lt0

>>531
静か

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:25:22.62 ID:Z2+xXX9JP

>>531
なんでノーマルマフラーにせんの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:38:18.12 ID:88QGMlQE0

>>534
単純に持ってないからです

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:49:06.86 ID:5z2l2udM0

持ってないなら買えばいいだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 15:57:24.44 ID:nYnZY2YZ0

まぁ買うなら少しは抜けが良いのが良いか
と思ってね
一般人が働いてそうな時間に禅問答みたい
なレスありがとね＼(^o^)／

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:11:12.90 ID:Z2+xXX9JP

>>537
いいってことよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:27:06.40 ID:k/R7bOC10

やっぱり、抜けの悪いキツキツがいいよな。
ガバガバ社外マフラーとか終わってるわ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:20:32.53 ID:akh3EDFI0

>>537
音量が静かな順
オートエグゼ・マツスピ＞飴＞騎士＞Ｒ魔
抜けの良さ
飴＞騎士＞Ｒ魔＞超えられない壁＞エグゼ、マツスピ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:34:54.56 ID:OZ+WI0kd0

>>537
エクゼはスポーツ触媒と組み合わせるときに注意だ。
触媒接続部分が純正の60mmまで絞りこまれているから、そっから排気漏れする。

新品で買えるような静音マフラーだと、ECO屋イチオシのレガリスRにすれば？
一度使ったが何のインパクトもない、拍子抜けするような製品だった。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:35:03.86 ID:u1U1Va2t0

おれは別にマフラー替えたくは無い(音にもこれ以上のパワーにも興味は無い)けど、カッターだけはどうにかしたいんだよなぁ。
けど、精々汎用品つけるぐらいしかないけどまともに付くのか疑問だし。
かといって社外マフラーも純正同様の2本出しって無いし。
ナイトが昔出してたのはもう入手不可能に近いし、藤田のは楕円なのがちょっとなぁ･･･

今度、ナイトが新しく出すらしいけどそれもシングルなんだろうか･･･

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:39:37.84 ID:faJMd54z0

標準仕様で２００万くらいがいいね、上級仕様は２３０万くらい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:46:37.47 ID:faJMd54z0

あー間違えた！ちょいと浮気心出たままです。
間違えたついでに聞きますが、８６に乗り換え予定の人いるますか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:47:50.17 ID:zSUpSCuk0

久々に高回転まで回したら改めてFDはええっておもた

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:48:16.57 ID:zSUpSCuk0

>>544
このスレにいないよーバイバイ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:55:42.74 ID:sPEKlLwH0

あれは内装がただの市販車になっちゃっててがっかりだよｗ
まぁエクステリアはかなりコンセプトからそこまで崩さず頑張ったと思うけどね

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:56:00.25 ID:Pl2MNK+y0

全然話題にならな過ぎてよく分からないけど
FC乗ってた時使った印象からするとアペックスのメガフォンもかなり静音だと思う

レガリスってのがどんなもんか知らないけどナイトのよりさらに静かなの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:15:19.37 ID:FO0Rp9XI0

ようつべにＦＤ用マフラー比較があるから聞いてこい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:18:58.33 ID:Ns7UYYe50

86とか、糞ヨタ車買いたくないな。
買うならBRZだな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:26:47.71 ID:sPEKlLwH0

動画上の音量音質なんて様々な要因で変わるから
まったくとはいわんが、あまり参考になるもんではないだろうよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:33:05.31 ID:PLRgejAH0

純正然とした2本出しマフラーなら、
レーシングビートはどう?

音量はエクゼのやつ位かな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:48:16.60 ID:9Xd68xmL0

サイレントハイパワーマフラーって静かじゃないのか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:51:14.22 ID:ZoCBncl70

俺、今週土曜に走行一万以下の6型納車するんだ・・・

そんな俺に祝福の言葉を。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:53:32.87 ID:oj8W6A950

歯磨けよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:03:51.64 ID:9Xd68xmL0

お風呂入れよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:16:02.17 ID:riQyd+310

>>529 530 532
マツダエースってそんなに勤務環境劣悪なのか。それとも寮で人間関係が上手く行ってないんだろうな。
TIは娘と一緒に行こうと思っていたんだが、辞めたほうが良さそうだなｗ

というかあいつの住処と俺の家が近いから、いつどこで遭遇しても不思議じゃないのが怖い。
どうせ公道でも馬鹿みたいな運転しているんだろ。家族が餌食になりそうで怖い。

>>542
そんな君にMagicの二本出しはどうだ？
ttp://www.tcp-magic.com/cathand_parts/detail_18186.html

>>554
散財ライフへようこそ！！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:52:26.83 ID:5z2l2udM0

>>542
柿本に頼めば？10万も出せば理想通りにフルオーダー出来るぞ
http://www.kakimotoracing.co.jp/16-00_shop/16-04_shop-oneoff_sample.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:54:24.98 ID:XGzOJaj0i

>>554
貴重品なんだから、事故って潰すなよ( ´ ▽ ` )ﾉ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:31:17.30 ID:Z2+xXX9JP

TypeRの6型乗りなんだが、フロントのブレーキロータを17インチの物にしたら
スペアタイヤって使えなくなる？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:33:23.13 ID:oj8W6A950

多分
17インチのスペアタイヤ探してみたら？

562 ：188：2011/12/08(木) 00:41:01.33 ID:XkYYOUJd0

>>557
遭遇したときはブログのネタにされないように気をつけたまえ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 07:36:20.99 ID:nrNGJGNF0

とりあえずお前らが大事にしなければいけないもの。
ロータリーエンジン
シーケンシャルツインターボ
リトラクタブルヘッドライト
俺はもう降りたので保存は任せる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:24:00.22 ID:Z/xGniv40

ん？

すまんな、アメ公のV8キットつんでるんで、全部無くしたわ。

565 ：名無し：2011/12/08(木) 08:28:45.80 ID:lEjXKSJRO

>>563
2のみ、既無いな..

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:43:35.72 ID:mAgEZ/hR0

ロードスターって305万円もするんだね
俺が新車で買ったＦＤは320万円くらいだったような。
15万円差ならＦＤのほうが全然良いね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:04:13.29 ID:LyEtdwLv0

GF-FD3Sで、80ﾊﾟｲのfパイプ+メタリットPROと組み合わせても車検通る社外マフラーって、もしかして無いんですかね
ナイト763は完全アウト、雨宮もアウト、もはや純正で通すしかないのかな・・・純正捨てちゃったよ（泣

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:15:40.49 ID:MTRhWbsa0

サイレンサーは？排気口に入れるタイプのサイレンサーがダメなら触媒とマフラーの間に
入れるジョウゴみたいなサイレンサーもあるよ。車検のたびに外すの面倒だけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:35:20.01 ID:MVO9N01r0

グラスウールのフィルターになってる様な奴でしょ
まあｇｇれば簡単に出てくるが
ああいうのとか出口に付けるサイレンサーとかもそうだけど
必要以上に塞ぐと内圧上がってエンジンやらタービンやらによろしくないって聞くけど・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 11:02:02.65 ID:Z/xGniv40

車検のときだけつけろよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 11:08:13.83 ID:LXtrN6a30

そそ。あんなの付けてブースト掛けるような走り方しちゃだめだよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:00:29.17 ID:UX1mFehQ0

>>567
抜けと消音両立したいならワンオフで左右出しにオーバルサブタイコ追加しか無いんじゃね？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:10:22.74 ID:Z/xGniv40

んなぁこたぁしなくていい、クソデカイタイコいっこでよゆー。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:03:56.73 ID:6ClBnLRR0

最近は少ないけどオリジナルマフラー作ってくれる店あるし、ノーマルマフラーのテールだけ溶接で作ればイイじゃん
1万位だよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:30:36.09 ID:8o6VZ5MD0

後期は排気音規制きびしいよね。
あれねーアクセル戻した時のふきっ返しの音でひっかかるのよ。ブボボボーーッの３つめの「ボ」あたりでひっかかるのよ。
ジョウゴタイプのインナー入れてもだめだよ、アイドリングは静かになるけど、そのふきっかえし音の「ボ」でひっかかる。このふきっ返し音を消すのがすごい難しい、純正のマフラーはそこらへんが高性能でふきっかえし音がほとんどしない。
だれか、このふきっかえし音がしないマフラーしらない？純正しかないかwww

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:45:21.62 ID:AyXcXMHq0

そーっとアクセル抜く

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:22:00.12 ID:Q/Eyk0SW0

インナーサイレンサーに工夫して金タワシとか突っ込んどけばどうにか
車検は通るだろうけどオクで純正マフラー手配すんのが一番手っ取り早いかな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:22:45.09 ID:UmN1LJUy0

アレは「パッとアクセル離してね」って言われても、パッと離してるふりして
ふわっとアクセル抜かなきゃダメだって去年死んだばあちゃんが言ってた

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:28:05.31 ID:AvoA2BE40

DQNのbbに煽られイラついた。マジで死ねばいいのに

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:32:55.69 ID:UX1mFehQ0

ここでグチ言ってないで車から降りて直接文句言いに行けよｗ

581 ：542：2011/12/08(木) 18:49:20.93 ID:OBfzqziY0

まったく、ここの奴らは時々不自然なくらいに親切だから嫌いになれないぜｗ

個人的にはレーシングビートのがぐっときたかなぁ。肉厚感あるし。
柿本がカッターだけ造ってくれたらもうそれ確定だけど。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:35:23.70 ID:u3nVOx6GP

黒のFDに似合うブレーキロータやキャリパーってやっぱ赤だよな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:36:05.11 ID:AvoA2BE40

>>580
くそ！キモオタだから勝てる気がしないんだよ！あずにゃんペロペロ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:36:35.94 ID:AvoA2BE40

>>582
青とか！！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:49:50.37 ID:mAgEZ/hR0

トランクルームマットって赤もあったんだな
赤が選べたなら赤がよかったな。
俺が買ったときは黒しかなかったような気がする。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:44:26.65 ID:6ClBnLRR0

>>579
この前首都高で緑メタっぽいＢＢが隣りで幅寄せしたり煽ってきたから斜め止めしてバール持って窓叩いてやった。
すんません勘弁して下さいって謝まらせたぞ。お前ら舐められ過ぎなんだよ。
煽られたら止めて先に降りろ
相手が降りてこようとしたらドア蹴って挟め

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:48:02.17 ID:CndGZF2/0

そんなチョウセンヒトモドキみたいな事するなってば

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:48:35.29 ID:F3aMDepm0

通報！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 20:51:18.28 ID:CndGZF2/0

東京において口より先に手が出る奴の9割は朝鮮ルーツだと思う、ヤ○○もほぼそうだし
関西や九州は知らないけど

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:13:16.63 ID:UX1mFehQ0

FDにバール積んでるとか窃盗犯にしか思えないぜ
常時搭載してるロングラチェット持ってお話しに行った事ならあるけど

>>581
柿本に問い合わせしてみたら？
普通に加工OKしてくれると思うが

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:22:14.76 ID:kswlkaVS0

俺のFDはかっこいいけど俺自身はキモい。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:52:51.43 ID:6ClBnLRR0

>>589
逆だよ
チョンは調子こいて向こうから因縁付けて来るからな。
煽るってのはケンカ売られてるんだから降りて応じてやれよ。
大体バールとガムテなんてドリってぶつけた時の必需品だし、積んくと捗るぞ？
犯罪者急の怪しさじゃなきゃおまわりさんにも何も言われんし。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:08:57.94 ID:+b8VnOR20

俺の夢は、、
FC最終白、FD最終RZを2台並べて毎日乗り比べ。

微妙にしょぼいｗｗｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:12:28.29 ID:DEEn5Ftw0

FDみたいな目立つ車にバール積んでても普段は何も思われんだろうけど
それ持って窓ガラス叩き割りに行くのはちょっとあぶねーな、リスクたけーよ
最近じゃドラレコつけてる奴結構多いし、俺らも車内にカメラつけたりするから分かるだろ

まあチョンはムカツクけどな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:22:29.61 ID:JHGfOQlH0

>>581

レーシングビートのマフラーは良いな。着けてる車の音聞いたが、アイドリングは静かだった。

メールで問い合わせしてたらレーシングの音量は95～98dbって言われた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Yc9Pkd5oJuo

596 ：名無し：2011/12/09(金) 00:50:17.37 ID:hw1gc6jlO

>>574
足車、等長エキマニ～太鼓迄ワンオフ(テールカッターのみオリジナル移植)
オールステン作成時、ガス検込み50万弱掛かった。

>>575
成程。

597 ：名無し：2011/12/09(金) 02:00:08.42 ID:kY6ZgCPAI

>>554
メーター巻き戻されてるかも。
事故車の可能性も捨てきれない。
よく調べた方が、いいぞ。
手遅れだったり。

598 ：名無し：2011/12/09(金) 03:23:48.72 ID:hw1gc6jlO

>>597
積算距離、ペダル磨耗度おおよそ判る。
事故、きちんと直されてれば通常無問題。因みにチリ、指沿わせば歪み判る。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 03:39:50.90 ID:pS2cXUvp0

相変わらずズレたレスしてんのな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 04:26:30.88 ID:D/29h2H30

寒すぎてエンジンかかりにくい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:23:07.55 ID:crHDj7Sp0

>>593
盆栽保存モード目的なら、FC最終アンフィニ（黒）とFD最終RZ（白）の2台かなー。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:35:56.16 ID:holZ+5UJ0

いまでも盆栽なくせに。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:51:17.15 ID:q4J2FeoN0

FDって張りだしのエアロありますか？ドリ車っぽくしたいっ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:19:55.67 ID:holZ+5UJ0

安物エアロって大体張りだしだろ。
オリジンとか。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:25:06.59 ID:HmqMSwgO0

定期的に現れるよな。
盆栽とかノーマルを見下して優越感を感じたい奴。
本当は程度の良い車両に対しての劣等感の裏返しだろ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:51:12.35 ID:q4J2FeoN0

>>604
オリジンはなんか違うんだ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:04:34.57 ID:edj7GNw/0

>>603
fd エアロ　3点　で検索しろ
社外は何使ってもバーストしたタイヤでサイドとリア吹っ飛ぶから安物で十分
フロントはノーマル車高でも割れる

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:06:01.41 ID:sl0Vv/KK0

>>605
荒らしてるのは前期ゴミだよ。
売却しても車の価値がまったくないから後期を妬んでるだけ。
で、これ以上価値は下がりようもないから、反骨でいじりまくるとw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:21:20.83 ID:HP7Q6Pad0

>>607
あ、はい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:57:04.52 ID:dPA/HOev0

まぁ、声高らかにバッシングするのは言わせ続けるとぶっ飛んだ発言しだすよな。

最近だと圧縮7あれば十分とか。
流石にそれはリビルトの意味ねーだろと。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:21:18.89 ID:optiYWF70

最終をごてごてに弄ってる人もいりゃ、全期をノーマルで乗ってる人もいる。
人それぞれだろ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:48:50.56 ID:OeIFbSFl0

数少ないFD乗り同士でいがみ合ってたら、俺たちに未来はない

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:52:02.07 ID:HP7Q6Pad0

ミンナトモダチおっけーね？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:53:10.90 ID:HP7Q6Pad0

リアルで自分以外のFDを見たことがない。くそ田舎だからしゃーないな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:41:16.83 ID:DJV/caWT0

本当に減ったよね
１２～３年前は１日に１台以上は見たのに
今は１週間に１台見るか見ないかだもん。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:54:43.30 ID:/AISxDHN0

貴重な3年式の1型をワンオーナーで乗ってる俺もこのスレの6型厨に負け組と見下されるのかな？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:08:52.02 ID:BS0X8JR90

気にするな、おれも2型だけど走ってる数減ってきたし皆仲良くしよーぜ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:21:11.18 ID:f7tF6aUW0

今でも年に一回以上コスモスポーツが国道走っているからbyトキオ

FDならまだまだいけるさ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:31:47.90 ID:NuuPpnFQ0

俺は墓まで持っていくつもりだ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:50:23.84 ID:9pHhnRTU0

専門店とか死ぬまでに一回行ってみたいな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:53:51.35 ID:r/w8r0+Q0

俺はH2年式のFC乗ってるからみんな安心汁！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:55:16.70 ID:jkRXqTxhi

ワンオーナー四型の俺も混ぜてくれw
ナンバープレートの分類二桁も見かけなく
なったよね(^_^;)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:01:46.66 ID:ukhAG8j30

5年式1型ワンオーナー。
3年式ワンオーナーはすごい。
当時19歳だったかな。
初めてFD見たときの衝撃は今でも覚えてるよ。
当時はすごい目立ったでしょ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:15:43.31 ID:9iL3H1v/0

とうとう俺のEgも音を上げてしまったようだ…最近水の減りがハンパない
14万㌔弱…頑張った方か

来春にはOH完了して、花見にでも出かけたいぜ…
しっかし年々ロータリーエンジンのOHにかかる諸経費が上がっていくのが地味にきついな。
もうFDはなさそうだし、墓まで持って行きたいところだが…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:18:43.30 ID:QBOLrUbv0

小学校低学年の頃FDとGT-Rはとにかく世間で注目されてたって印象がある
それから20年経って自分が乗ってるとは・・・
新規販売するスポ車のハードルの高さ考えるとまだまだ乗る事になるな

>>624
O/H歴無しで？
だったら持ったほうでしょ
まあ15万㌔余裕で突破してる人もいるけどね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:23:51.70 ID:ukhAG8j30

86実車見たけどやっぱり値段なりの車だね。
やっぱりデザインが子供っぽい。
あれは若い子が乗る車だなあ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:26:41.09 ID:9iL3H1v/0

>>625
yes
一回だけ某ショップにフロント修理出しただけで、
あとは全部ディーラー任せの(ほぼ)フルノーマル

他に手頃で欲しい車が無いだけに、どうにもならない状態にならない限り乗り続けるんだろうなぁ…
M1とかM5欲しいけど、あの金額出せるならさくっとFDに費やしちゃうしなぁ…
フルリフレッシュして新車のあの頃に戻したいなぁ。リアのギシアンも気になるし…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:43:23.60 ID:Nqc7+10+0

みんなFD好きだねぇ。いいことよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:22:13.96 ID:Ja8DkDT+0

このデザインがあるから手放せないな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:25:00.65 ID:/zZHdPkA0

3年式一型だとほんとの初期型だね。ちょうど二十歳か。それでワンオーナーは
すごい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:27:04.05 ID:pS5bLSKO0

FDってエンジン始動時にかぶるって聞くんですけどどうなんですか

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:32:15.18 ID:jJx4dlH50

どうもこうもねぇよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 03:17:21.44 ID:pS5bLSKO0

>>632
面白いと思ってるんですかい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 03:18:58.76 ID:vAm47hRw0

かぶらねーよーに、ちんたら走るなってことだよ。
きっちり法定速度を守るなってことだ。

635 ：名無し：2011/12/10(土) 08:03:22.61 ID:Q2LCw5ZLO

>>631
普通カブらない。
だが圧縮低めor燃調不調時、始動失敗or暖機未了時
エンジン止めればカブり易い。

>>634
カブり気味感じた時、停止前掃気してやれば次回始動性上がる。

#ターボタイマー事前off、掃気中クラッチ踏みっ放しな。
1. 30秒程度概ね3,000rpm均一保つ
2. そのままキーoffと同時アクセル全開保持
3. 惰性エンジン回転停止したらアクセルoff

カブり晴れ、アペックスシール逝ってるエンジンでも次回再始動可能。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:15:53.89 ID:j61QFRLQ0

>>635
勉強なる。ブォンボン！パン！ってなりそう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:44:44.24 ID:/MKO/oiA0

前のクルマで水食った時は始動性が一気に悪くなったなぁ

今はオートエグゼリビルドに載せ替えて15000kmだから始動一発絶好調！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:48:11.09 ID:t+lwuSHr0

3ローター買っちまったぜフヒヒ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 08:56:12.93 ID:bNqLKePC0

ピンクローターってオチじゃないだろうな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:01:16.86 ID:t+lwuSHr0

20Bだよ。
まぁここから部品取りして13BハウジングとレネシスローターミックスしてNA化だな。
耐久性考えて、サイドポートで。350ps目標です。

お金が有ればUSAの4ローターエキセン買いたいけど、エキセンだけで8000＄は無理だ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 14:38:18.75 ID:cE+JDi2OI

民からの芋損って、何あれ。
FDのイメージダウンだな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:08:13.32 ID:4XYHzukv0

なんでＦＤ乗る女の子は美人さんが多いのに、男はｷﾓ麺ばかりなんだろう…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:33:22.12 ID:D9c7CeCU0

しまむらとユニクロさいこー！その分ガソリンにどばっー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:38:39.94 ID:B9ApfzYW0

>>642
FD乗りはほとんどオバサンしかいないだろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:46:22.92 ID:Wp8w7lU20

今年は久しぶりに冬も通勤に使わないといけないなあ
タイヤ買わないと

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:53:52.64 ID:2L4Wnl7a0

>>642
勝手な予想
イケメン→リア充→デートや遊びやファッションに金がかかる→車にかける金がない→ＦＤ買わない
または
イケメン→リア充→友達や彼女と出かける機会が多い→便利な車を買う→ＦＤは買わない
したがって
キモ面→彼女やファッションに金がかからない→車に金をかけられる→ＦＤを選ぶ人が出てくる
または
キモ面→彼女がいないし友達も少ない→車に乗せる機会が少ない→不便な車でも大丈夫→ＦＤを選ぶ人が出てくる
おまけ
美人→出かける時は彼氏の車→自分の車は不便でも良い→ＦＤを選ぶ人が出てくる

こういう構図じゃないかな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:14:18.60 ID:D9c7CeCU0

>>646
会社と家の往復。そしてキモオタ。素晴らしい俺。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:24:20.77 ID:ODF7Xzrh0

ＦＤ転がしてる女で美人は皆無
昭和のヤン姉みたいな子か豚のどちらかしか見たこと無い

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:31:50.36 ID:Rhu7T2Ky0

>>642
FD乗ってる女はメンヘラ率がパネェ
みんカラ見ても美人と思える奴は皆無だった

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:52:05.09 ID:ehBBLzWJ0

>>646
なんで俺の事知ってんだよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:10:02.22 ID:bSZpp2Xw0

>>647
イケメンというステータスが万能だと思ってる奴は幻想抱きすぎ
同性にしろ異性にしろ、コミュ力・性格が良く無いとすぐ人は離れていく

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:32:29.12 ID:XD2+wmtL0

185cmでイケメンなのに内気すぎて全くモテてなかった高校の同級生のナハタ君を思い出した。

653 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:48:04.68 ID:SbDmb8WBP

>>651
わかる。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:14:57.44 ID:XGEC3hPn0

まあ人生を楽しんでる奴に人が集まってくるのは確かだな
それでＦＤ乗ってる、乗ってないてのはまた別の話だけど

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:40:52.77 ID:Adl5Anti0

俺はFD乗ってて幸せだからまいっか！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:42:03.01 ID:Adl5Anti0

ところでホイールナット？ってどこで買える？有名メーカーの欲しいです

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:57:52.27 ID:lP+T0DWa0

ディーラー

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:13:09.47 ID:43I43Tij0

モテるモテないとか
リア充かオタか
車を持ってるか？とか何の車に乗ってるかとか
全く関係ないだろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 07:40:28.45 ID:2zKrRKBp0

ｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗った時に溢れるｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝが全てだ。
この興奮は何物にも代えがたい。

660 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:32:40.45 ID:D5KP0CS/P

>>658
乗ってる車でモテ度が変化するのは間違いなく関係すると思うけどな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:56:18.70 ID:++iYcbB20

確かに。
20年前はFDでナンパできたが、今はあり得んな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:19:09.75 ID:2LqzTTqu0

昔はプレリュードとソアラで入れ食いだったな。
この二台の車種の助手席は女しか乗っちゃいけないような風潮だった。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:29:26.75 ID:f1CQH+PS0

最近、街中じゃ滅多に見かけないな。
うちの車もガレージに入ったままだ…。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:28:59.70 ID:bEcgO97U0

FD好きかかっこいいって思ってくれるJKかJDとドライブしたい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:37:25.39 ID:gaT497+k0

今日、少し遠出したけどＦＤは１台も見なかったな。
３２ＧＴＲ、ＮＳＸ，コルベットは１台ずつみた。
コルベットやキャデラックも見なくなったね、これはガソリン高騰の影響かな。

ロードスターは１台も見なかった、あれだけ沢山走ってたのに。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:42:16.70 ID:KQ0Zh1BR0

ロードスターはよくみるな
FDは停まってるのを目撃する事は結構あるが、すれ違う事はたまにしかない

この前一瞬だけだがFD乗ってて初めて野良のFDと前後に並んだわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:47:33.39 ID:wampCcFb0

なんとなく貼り
http://www.youtube.com/watch?v=0y86Alhrj9s&feature=related

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:46:58.53 ID:KIdBUkqK0

俺の周りだけかもしれんが病院・医療関係者のFD率が異常な位に高い
しかもほぼ全ての個体がノーマル状態っていう
俺の勤務先にもノーマルFD乗ってる先生いるが、俺のFD見る度に小言言われて肩身が狭いぜ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:00:17.32 ID:43I43Tij0

いやいや
車で釣れる女なんて今も昔も地方女とヤンキー女位だろ。
車なんて車種の区別も認識も無い女が殆どだし、ナンパできたなら自分の能力だろ。
未だに車でナンパとか有り得んよ。
都内なら女が行きたがる様なトコは電車だし、ガス代考えたら渋谷辺りで飲んでラブホにしけこんで朝にリリースする方が楽だろ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:24:29.11 ID:D5KP0CS/P

ナンパっつーか、迎え行った時とかに
どういう車で来たかが重要なんだろ。
狭くて何の用途に使えるかもわからん車で来られるより
広々したSUVみたいなので来られた方が喜ばれると思う。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:30:53.74 ID:aE+OsoSC0

外科医はエボ乗りが多いデータがある

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:33:47.71 ID:fwOIssJu0

都内だけど最近結構遭遇するよ。
今日も1台見たけど、週末は毎週2台以上見てる気がする。
8とロドスタはやたら見かけるね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:36:22.08 ID:fwOIssJu0

そいえば俺の5型FDの前オーナーは医療関係って言ってたな。
今はプラドに乗ってるらしい。
凄く大事に乗ってたみたいでめちゃ状態いい。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 19:54:46.58 ID:D5KP0CS/P

医療関係で高給だからFDにも乗れたんだろう。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:03:31.58 ID:sv74bE/W0

医療関係はホントに激務だからね・・・そりゃ高給もらわないと割りに合わないよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:10:07.87 ID:ttQHfPnR0

FD(というかこのクラスのクーペ)も純正で綺麗にしてるなら優越感に浸れる部類だろ。

回りがBMだベンツだならアレだが。

一番大きいのはドライバーの容姿だろうけどさ･･･

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:24:35.19 ID:1DciG0Ti0

ＦＤが現役の頃は、今ほど不景気じゃなかったから
無駄遣いせずに計画的に貯蓄できる奴なら新車で買えたぞ？

俺も普通の会社員だけど新車で買ったし

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:27:08.00 ID:1DciG0Ti0

>>666
お前んちどこ？　魔界？

埼玉は今でも結構見るぞ？
外回りしてると、ほぼノーマルのＦＤと結構すれ違う

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:55:10.32 ID:KQ0Zh1BR0

魔界だよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:29:47.05 ID:CtbPzGH20

魔界でもネットが通じてるのか
あるいはネットしか通じないのかｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 21:52:06.37 ID:wzf0oOjO0

広い駐車場行っても羽付いてるとすぐ見つけれる

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:10:13.27 ID:k6si1Bu80

>>666
レッドアリーマー乙

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:12:24.59 ID:UotGHZe5I

大学病院外科勤務の俺がマジレスすると

国産スポーツ乗ってる人はほぼいない。レクサス以外。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:18:44.73 ID:uleZsOx60

>>683
お前が乗ってるならそれでいいんだ
このスレきたってことは乗ってるんだろ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:37:56.86 ID:43I43Tij0

お前らにマジレスすると都内の医師ならバイクが殆どだから。
開業医でもゴルフバック積めないＦＤなんか乗らないから。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:44:19.18 ID:Qonssu7c0

都内の勤務医は近所に住まなきゃならんから通勤はバイクが多いね
お偉いさんになると車通勤がいるけどその年齢だとFD持ってても足車使う

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:44:52.13 ID:KQ0Zh1BR0

>>683
エボテン乗ってた街医者は居たな
いつのまにかレクサスになってたけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:34:34.15 ID:EAr/WIBDO

乗り心地、静粛性ヨシ。
グリップは純正レベルがよくてハイグリップすぎないの。
そんなタイヤ教えてほしい。
サイズはノーマルの225/50、16インチで。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:50:39.68 ID:DElBPVt+0

鰤は俺たちﾌﾞｻﾒﾝの希望の星。
ハゲでも結婚できることを証明してくれた！
俺は今まで彼女できないのをハゲのせいにしてた。
なさけないよ…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:08:42.98 ID:cSy3sp4lI

>>689
だな。ハゲでもモテる奴はいる。
原子力保安員のカツラだって、愛人がいたんだ。
選ばなきゃ、彼女はできるぞ。
みんからでFD乗りの女とか、どうだ？

691 ：名無し：2011/12/12(月) 01:52:00.64 ID:mDaGD0AOO

>>688
純正、本来結構ハイグリップだぞ..
それ的且つ静粛性ならレグノ、静粛不要ならネオバお勧めだ。

>>689
皮膚科お勧め、市販薬ではリアップらしい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:03:18.91 ID:mGDrM4kY0

よほどのコミュ障じゃなきゃ女なんて簡単にできるだろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:09:05.46 ID:nBPmGCWf0

>>688
レグノGR9000

694 ：188：2011/12/12(月) 03:46:32.79 ID:62uOGPrk0

ホラ。これなんかちょうどいいんじゃないか？
ＦＤ乗りの彼氏募集中らしいぞ。

ところでＦＤ乗ってる女って赤色多くないか？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1332726/profile/

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:36:13.10 ID:xmEQdm5n0

>>694
ＢＢＡ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:57:10.19 ID:y9dZRZo00

>>691
M型はリアップなんてきかねーんだよorz

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:13:33.28 ID:dWVIi9UyI

ここにカキコしてる奴の年齢層って、30半ば～40半ばってとこか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:22:59.21 ID:y9dZRZo00

和歌禿もいるだろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 08:55:24.61 ID:qEnCOnnT0

このマスクで２ドアにすれば
８６に対抗出来る新型２ドアスポーツになると思うが。

ttp://car.jp.msn.com/news/photos.aspx?cp-documentid=4626696&page=2

700 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:16:06.98 ID:jpeOcSLaP

>>697
メイン層はそんな感じがするな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:41:40.83 ID:FoVBYj5q0

大学生で禿げてる俺は一度だけ合コンに誘われた。
イケメングループからメンバーが足りないから頼む！と言われたので仕方なしにだった。
けれど、だんだんわくわくしてきて服を買いに行ったりモテ術の本を読んだりした。
親に「俺今日合コンだから遅くなるよ！」というと親は「あんまり飲んじゃだめだよ」とうれしそうだった。

当日、予定の場所に行くと誰もいない。
イケメンに電話すると「もうみんな店にいるから早く来い」という遅れて登場も悪くない、と思いながら店に入ると地獄が待っていた。
「うっそ??！！ほんとに禿げてる！！」「な？な？俺が言ったとおりだろ？」「うわ??キモイｗｗｗ」

俺は何が起こったのかわからなかったが、どうやら最初からネタにするつもりで呼んだようだった。
そのうちイケメンの一人が俺にヘッドロックをかけ、「ほらこの頭見ろよ！すげー！！」とやってきたので俺は手でそれを振り払った。
すると今度は「何本気できれてんだよ」「ハゲって最低」「空気嫁よ」俺はもう参加する気力も切れる気力もなく店を出た。
誰も引き止めなかった。

家に向かって歩いていると雨が降ってきてびしょぬれになったもう情けなくて情けなくて声もあげず泣いてた。
家に入ると母親に向かって怒鳴った「お前のせいで禿げたんだぞ！！」母親も泣いた。
俺も泣いた。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:44:44.60 ID:etto7ogn0

このテンプレ見るの久しぶりだなぁ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:54:48.98 ID:znBhfWep0

初めてFD乗ったとき目線の低さにビックリした

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:15:40.05 ID:qEnCOnnT0

目線が低いと体感速度も速く感じるよね
社用のワンボックスは１３０キロでも怖くないのに
同じ道なのにＦＤは１２０キロでも怖いと感じる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:35:06.65 ID:jpeOcSLaP

>>704
体感速度はともかく、怖いと感じるのはワンボックスの方じゃないの？
FDみたく重心低かったりどっしりしてないから。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:38:31.58 ID:WsNjCuNn0

逆だろ、お前本当にＦＤ乗っているのか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:40:15.19 ID:WsNjCuNn0

あっ、704宛てな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:51:42.28 ID:xmEQdm5n0

>>706
お前馬鹿なの？
ワンボックスで120kのが怖いわ
ＦＤなんか気がつきゃ120k以上だし安定感あって恐怖なんてないわ
車高低いから体感速度高いとか車雑誌脳なんだろ？ベストカーでも読んでろw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:52:35.26 ID:xmEQdm5n0

あっ、704宛てな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:53:33.59 ID:jpeOcSLaP

お前らレス番間違えすぎｗｗ
落ち着けよｗｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:01:05.12 ID:RbR7MHJ/0

ハイエースロングの高速での直進安定性は凄いよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:04:37.24 ID:WsNjCuNn0

確かにな、すまん。
でも704はＦＤ乗りじゃないに一票。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:07:44.58 ID:qEnCOnnT0

704だけど仕事でワンボックス乗ってるし自分の車はＦＤだけど
ワンボックスで１３０のほうが怖くないよ。
目線が高いから全然怖くない。
ＦＤじゃ１２０キロくらいまでしか怖くて出せない。
ワンボックスのほうが乗りなれてるせいかもしれないけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:16:41.64 ID:qEnCOnnT0

あと乗ってて精神的に疲れないのもワンボックス。
ワンボックスは仕事で５時間も８時間も乗ってても疲れないけど
ＦＤは１時間乗っただけで疲れてくる、４時間も乗ったらヘロヘロ。
クラッチが重いってのもあるけど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:18:00.35 ID:PEuqfCIsO

そのFDどっかおかしいんじゃね？
俺もワゴン車よく乗るので
スピード感はワゴンの方が感じないのは分かるが
FDの方が直進安定性有るけどな～

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:19:24.41 ID:dSVQ/cbK0

ワンダリング凄くて恐い

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:19:57.07 ID:jpeOcSLaP

多分サス抜けてるか、タイヤつるつるなんじゃね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:24:09.14 ID:qEnCOnnT0

直進安定性はＦＤのほうがあるけど
体感スピードが速いから怖い。
同じ速度で事故ったらＦＤのほうが安全だから
そういう意味ではワンボックスのほうが怖いけど。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:54:35.19 ID:RbR7MHJ/0

タイヤや路面にもよるから一概には言えないけど
いじったFDだとワンダリングに弱いからハイエースより疲れる
ハイエース等の直進安定性の凄さは乗れば誰でも分かるよ
むしろハイエースが怖いというのは乗った事無い人の意見じゃない？
もちろんリミッター付近まで限定の話だけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:07:25.79 ID:XgeOfTBI0

そっか
そろそろ学生は冬休みか

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:13:11.88 ID:jpeOcSLaP

まぁハイエースなんて乗る機会あっても自分の運転じゃないし、どうでもいいけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:15:46.81 ID:CHuDqxoB0

雨の日にスピンして事故ってから怖くなったなぁ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:31:50.17 ID:EAr/WIBDO

>>691 >>693

回答ありがとうございます。
純正のグリップを知らない(というかグリップ云々いうほどの運転できない)ので、
とりあえず純正と同等なのでいいかな～とタイヤ選びをしていたんですが、
欲を言えば純正より少しだけグリップの落ちる位がベストです。
変にタイヤを過信せず、緊張感を保つ意味で。
そのうえで静粛性や乗り心地は純正より優れるものにしたいとなると、
やはりコンフォート寄りの選択になりますよね。

でもコンフォートタイヤは重いようなので、軽快さが気掛かりです。
タイヤ選びって難しいですね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 13:29:47.97 ID:xmEQdm5n0

ハイエースなんてドカチンしか乗らないだろ
俺はレンタカーで引っ越し手伝いの時に運転したが酷い乗り心地だぞ？
アルファードやエルグランドじゃないぞ？
ハイエースだぞw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:02:38.96 ID:4YANe3zx0

そりゃ単純に直線ならFDの方が怖いのあたりまえじゃん
なんでそこを否定してるのかわからんわｗ

コーナーにさしかかった時の怖さは月とスッポンだけどな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:15:00.83 ID:AX71wYue0

否定派の意見のすり替えぱねぇなｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:15:50.87 ID:AX71wYue0

一応書くと>>725にじゃないぞ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:31:41.98 ID:jpeOcSLaP

お前らレス番くらい正確に書けよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:32:15.93 ID:SwSEhCWJ0

都内は走り難いね…北海道から転勤で来たけど燃費悪くなってる

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:37:14.73 ID:M4CKFNC70

極端な例を挙げれば、F1マシンやS-GT車両はまっすぐ走らせるのも簡単ではない。
コーナリング重視で、直線を延々と巡航する事は考えていないからだ。

ハイエースのようなタイヤが細く前後に長くホイールベースが長い車がFDより高速巡航が楽なのは当然の事。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:18:25.22 ID:etto7ogn0

お前ら一体何と戦っているんだ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:23:31.05 ID:xmEQdm5n0

まぁ「ＦＤに乗って居て120ｋで恐いと思う」
と言う時点で脳内か基地外だろ
比較車両がハイエースだしw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:31:11.55 ID:q37HasWX0

ＦＤ乗りって性格悪い人が多い？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:38:27.74 ID:KYh0CWkc0

>>732
朝から長々と2chに張り付く前に
ガキは宿題でもしてはやく寝ろw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:54:11.20 ID:PEPTBEeI0

FDだから怖くないとかそれこそ脳内だろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:21:24.22 ID:ZCUX1+mx0

>>731
ならば髪とも闘うまで！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:35:00.38 ID:gXRbbC3W0

いつからハイエースが高速巡航向けの車になったんだｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:45:12.04 ID:g3IfBPe30

>>735
お前は120キロで恐いの？
スポーツカーは辞めた方がいいぞ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:00:41.42 ID:4YANe3zx0

走る場所によるでしょ？そんなの

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:03:08.37 ID:XgeOfTBI0

みんな　免許取ってから出直してこい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 19:10:30.27 ID:g3IfBPe30

>>739
いやいや
120キロでＦＤよりハイエースが安心なら無理しないでハイエースに乗りなよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:56:03.33 ID:EjivFnY90

280km/3ｈ巡航

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 21:56:41.98 ID:EjivFnY90

280km/3ｈ巡航

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:16:03.88 ID:w6wBQZq90

120なんて安定してて眠くなるレベルじゃないか。正直、高速ではそれ以上で走るのが普通になってる。

ダートでも走ってるのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:31:29.79 ID:xWNdRoqQ0

オレも嫁のポルテの方が高速安定して走れたわww

ただ単にFDはアライメント狂ってたんだが

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:50:35.67 ID:7iCjuDBc0

IDがね・・・すいません

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:16:05.37 ID:JKbttw690

俺は林道で120キロ出しても怖くないぜ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 13:06:37.87 ID:vwGkNUgS0

泥乙w

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 14:54:16.24 ID:4GL9CG0X0

泥京都上陸
鰤vs泥の池沼バトルはよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:31:38.97 ID:ji4jzhdV0

FDを買えばすぐそこそこのタイムが出ると思ってたんだが、そんな甘くなかったな。肝心のコーナリングが決まらない。
色々やろうと思ってるが、落ち着くまでには総額100万くらいはいってしまいそうだ。つくづく車は金かかるなと。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:24:40.39 ID:rg/OVpou0

ニュー・スターはいないのかよｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:47:15.88 ID:GTUsScOB0

>>749
悪質クレーマー vs 工賃値切る口うるさい改造小僧かw

ディーラーはどっちが嫌なんだろうな？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:54:16.79 ID:rg/OVpou0

どっちも基地外

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:23:04.65 ID:HnB5MYjW0

基地外ランキング
ねらー＞泥＞鰤

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:39:00.24 ID:z7OHZ/Mc0

鰤乙

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:56:29.30 ID:V4l5zv9h0

>>755
お前の7ヤバイぞ、要OHだってよww

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:15:26.26 ID:rg/OVpou0

鰤はエンジンより頭の中ＯＨしたほうがいいな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:31:36.69 ID:PdLCeMKg0

おまえら鰤がうらやましいだけだろｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:11:14.54 ID:rg/OVpou0

鰤乙

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:26:13.84 ID:ovVWbF7h0

しかし1回交換させただけでもすごいのに、3回もってマジ鬼畜だよな。
売ったディーラーも利益でるどころか大赤字だろ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:34:01.87 ID:tJxw3Y+m0

>>760
その分新車の値引きが（直経で）できなくなったり
サービス工賃が上がったり
他の客が大迷惑！
本社のサービス会議でも議題になってたりして

エンジン部品代はもちろん
トラブルシューティングや載せ換えの人件費も莫大
サービスマン指名してるからな、あいつは
ココまで来るとさすがとしか言いようが無いよ、ごね得

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:54:08.53 ID:3XDDEu9b0

>>761
そうそう
そうやってディーラーマンやらメーカーからロータリーは厄介だと思われたり、７の整備を嫌がられる結果になる。
大迷惑だょ
まぁ後ろでけしかけてるのが中村屋だし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:54:12.00 ID:8/SgvBiu0

やっぱチューニングしたらショップ預け最高や。ノーマルん時はお世話なったけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:33:41.04 ID:le/KNtBP0

六型のRZに、バケットシート、ハイグリップラジアルタイヤ、吊るしの車高調、ブレーキパッド、マフラー
みたいなよくある仕様で、プロだと冬に筑波2000でどのくらいタイム出せるものかな？ギリギリ5秒台くらい？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:01:45.10 ID:Psxfh9Z10

>>764
ようつべのどっかに大井が1分4秒出してる動画があるぞ。
六型とかバケットシートとか関係なくね？
ＲＺってレカロじゃないの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:10:28.38 ID:zPeIuYRT0

ＴＣ2000はＭＴノーマルの4.1とかＲＺの4.3ファイナルで走るよりも、ＡＴの3.9で2速3速だけで走れば2秒台まで狙えるよ。
ああ、でもデフは交換しないとムリかな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:32:05.19 ID:zIPRbTlw0

鰤の連続クレーム直後に俺の懇意にしてる営業マンがクビ切られて迷惑蒙ってるんだけど
これは鰤にクレームしてもいいんだよな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:55:12.44 ID:le/KNtBP0

4秒台とか出ちゃうのか。前期型なんで、後期型のライトチューン車のタイムを目標に走ってみようと思ったんだけど、ちと無理そうですな。
6秒7秒目標で走ってみます。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:02:37.29 ID:Qytmzw3G0

ノーマル4秒台は広報チューン車の可能性大だぞw
出るわけないw

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:04:13.65 ID:vNOxvUjw0

>>750
俺の脚買わない？
安くしとくよｗ

>>768
厚揚げ前のAD07時代に6秒ちょうどは出た
今のタイヤなら5秒はいけると思う
プロならさらに＋1秒くらい？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:13:28.41 ID:vNOxvUjw0

あれ>>769といってることが違うと思って動画見直したらAD08はいてた
ごめん
プロがのって5秒前半かも

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 02:59:13.56 ID:le/KNtBP0

>>770
良い足ならマジで買わしてもらいたいくらいです。今のところは、トーコンキャンセルとアライメント調整を試してみる予定。
本庄サーキットではどうみてもトラクションがかかっているようには思えず、筑波のダンロップ先や最終コーナーが不安です。
タイヤはフェデラル595RS-Rなので、多分AD07レベルかな？コーナリング性能を改善させ、6秒台目指して走ってみます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:48:10.38 ID:1IHun1jy0

筑波はFD厚揚げラジアルで62秒が素人ユーザーカーのターゲットと言われてるけど、茂木だと何秒くらいが目安になるの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:16:22.48 ID:w5oyD7WK0

ＲＥ文化の破壊者だな鰤は

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:59:42.52 ID:9XRdyooc0

>>772
もしＲＥ－１１入れられる余裕があるなら一度入れてみると良いよ。
５９５とＲＥ－１１を比べたら雲泥の差で、剛性もグリップも遥か上。
コーナー突っ込みの安心感が全然違う。
お値段３倍近いけど３倍以上の安定性と安心感がある。
ブレーキも効くようになるのでパッドも１クラス上の物が要求される。

そうすると良いも足も欲しくなるし、
正に金食い虫になってくるけどね・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:48:50.04 ID:1IHun1jy0

3倍ってシャーザクじゃないんだから

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:52:51.34 ID:Jy4fWGpr0

俺さぁ、アラゴスタべったんなんだよ。
キャリパーも前後APなんだよ。
タイヤも11sなんだよ。
なのに筑波3秒なんだよ。

悪いこと言わん595rsrで限界まで練習しろ。
金や良いものより、素人は腕だ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 15:58:53.84 ID:1IHun1jy0

いやーまず金がないと話にならんよこの遊びは
同じ趣味でもフットサルやゴルフと違って、金さえあればなんとかなる

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 16:11:44.94 ID:1IHun1jy0

稀に金と時間をいくらかけてもなかなか速くならないセンスの欠片も無い奴もいるにはいるが

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 16:28:10.79 ID:Jy4fWGpr0

俺のことか？
いいんだよ、見た目で勝ってレースで負けるんだ。

これが俺のスタンスなんだよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 16:52:01.53 ID:BfbyX0Ri0

俺は絶対的な速さってどうでもいいんだよな
相対的な速さっていうか巧くなりたいだけ
とことん弄り倒してTC2000を１秒と、どこにでも居そうなライトチューンで２秒じゃ
後者の方が凄いじゃんって・・・ならない？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:00:08.21 ID:iaTNqtxb0

格下で格上に勝つっていうのはかっこいいし気分いいけど多分一般的じゃないんだろうな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:35:19.14 ID:86ebcOSm0

俺はドリフト組だからアジアンタイヤかなり使用してる。ただ街乗りは国産タイヤ使わないと心配。高速とか怖い

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:08:01.64 ID:zPeIuYRT0

595ＲＳＲ練習用には結構使えるぞ？
一本一万だし。
早くＦＺ201発売して欲しいわ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:15:04.75 ID:vNOxvUjw0

>>772
俺は大変良い足だと思っているけど説明が必要だと思うので
本気なら下まで連絡くださいな

q28FuOxVuRAXあっとmeltmail.com

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:57:39.69 ID:dXv+h8mR0

>>785
とりあえず人妻出会いサイトに登録しておいてやったから問い合わせ殺到するとおもうぞ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:12:20.70 ID:vNOxvUjw0

>>786
24時間で消えるアドレスにわざわざありがとう
ところで1通も来てないよ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:12:38.15 ID:dXv+h8mR0

登録プロフィール
大変良い足だと思っているけど説明が必要だと思うので
本気なら下まで連絡くださいな

q28FuOxVuRAXあっとmeltmail.com

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:18:19.34 ID:dXv+h8mR0

>>787
やっぱり36歳でわ駄目だったか

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:21:52.88 ID:vNOxvUjw0

>>789
俺を女として登録したのか
想定外でちょっと笑ったｗ

なんか交渉する雰囲気でもなくなったので上の書き込みは無視してください
スレ汚しごめんね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:54:11.29 ID:dXv+h8mR0

>>790
オマエ、女からメールが来る想定だったのか？

「メール1通も来てない」とかどんだけ期待したんだよ・・

罪悪感感じちゃうじゃん、バカ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:20:32.28 ID:tr3dQZEz0

鰤は勝ち組

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:15:21.33 ID:2btQ87C10

冷静になって考えると高級な足が買える状況ではないので、今の12/12の足で頑張ってみようと思います。
トーコンキャンセルとアライメントでトラクションかかるかなあ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:15:48.65 ID:H4PujaUGO

エアポンプから異音→カプラー外したら異音がしない

これは間違いなくエアポンプが壊れかけかと思いますが車検に通らないレベルの排ガスになっていますか？
カプラーを外してしばらく乗っていたらいざカプラーを付けて走ったら異音が小さくはなりました。
カプラー外したら自動的に燃調が濃くなってかぶりやすいらしいですが元々エアポンプが不調だったのかカプラー外してもそうは感じません。むしろ加速が良くなった気がしなくもありません。
触媒も痛むらしいですね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:37:04.77 ID:X254eDjJ0

>>794
エアポンプ取っ払ってSDコンバーターにすればOK

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 02:13:46.09 ID:CiLb5pUP0

>>793
ＴＣ2000は分切りしたい訳じゃなけりゃ高価な脚入れなくてもそこそこのタイム出るよ。
トラクションが最優先。
優先順位1が2wayデフ
優先順位2がフルピロ
ここまでのやれば前後最低14k以上のサスで吸排気迄はフルチューンのブーストアップでも
新品050gsで2秒前半
新品050mで2秒後半
ＡＤ08で3秒後半位は狙える。
加えてファイナル4.7にして、380ps以上馬力が出せて、各部ロールバー補強、内装撤去等軽量化、新品050gsなら分切りチャレンジ可能。

とりあえずトーコンだけキャンセルしてもフルピロにしなきゃあまり効果は無いよ。
とりあえずデフは変えれば1～2秒は早くなる。
デフマウントとエンジンマウントを強化するとＰＰＦ割れるから、ノーマルタービンならエンジンマウントは純正オススメ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 06:35:16.99 ID:N3TZqIHN0

ブーストアップで380馬力も出ないってのがこのスレの定説じゃなかったっけ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:51:13.01 ID:2btQ87C10

>>796
うーん…ご親切にありがとうございます。パーツ、少しずつ揃えていこうと思います。
あと、GTウイングはききますよね？ミニサーキットでも思ったほどトラクションかからなかったので、筑波の高速コーナーでは絶対無理だと思った。
今は三型純正ウイングです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 08:55:12.39 ID:CiLb5pUP0

>>798
分切り狙う訳じゃなけりゃ要らないよ
着けるなら1800mmとかのサイズになるから街乗りじゃ使えないし、プライオリティは低い。
フロントにバンパーよりもデカいディフューザーを着けたりして前後のダウンフォースをつけまくってグリップあげればタイム縮むけどね。

380ps必要なのは4.7ファイナルだと3速4速しか使わないんだけどパワーが足りないと加速が鈍る。
圧縮8以上でフロントパイプ触媒マフラーとＩＣ、ＣＰＵ、ブーコンまでちゃんとしたセレクトでセッティングすれば380はでるよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 09:37:12.47 ID:1yA/IWqR0

>>799
あんまり要らないんですか。残念。1400mmの車検対応でサードのやつ長期在庫してるんで、ちょうどいいかなと思ったんですけどね。
本気でタイム狙う訳じゃないんで、300馬力程度をいかに路面に叩きつけられるか、ご指摘いただいたパーツの中から予算と使用用途に
みあうものを見極め、アタックかけてみたいですね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:08:56.34 ID:J56r7fj50

筑波しか走らない！っていう人以外は、ファイナル4.7はオススメしないなぁ。
遠出でよく高速道路使う人は特に。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:16:59.91 ID:J56r7fj50

それとフルピロもやりすぎでしょ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:53:19.56 ID:NqW6NBh40

4.7ファイナルは峠や街乗りではノーマルより乗り易いけどね。
ファイナルもフルピロもタイム狙わないなら別に要らないよ。
トーコン入れるならフルピロで変芯ピロ使ってキャンバー付けないとミニサーキットで必要なトラクションなんか得られない。
デフ入れる程度で3秒狙えるし、そういう意味でプライオリティ2

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:09:02.04 ID:NqW6NBh40

>>800
とりあえずデフだけ居れて595ＲＳＲ履かせて練習すれば良いと思う。
ファイナル4.1か4.3で300馬力で4秒後半がターゲットタイムかな。
サードのウィングは試した事ないけど1400じゃダブルウィングでも大して効かないし、金が掛かるなら着ける必要は無いと思う。
4.14.3ならヘアピンは全部2速だし、最終を3速140～進入の出口で4速、ホームストレート185～190通過が目安かな。
キャンバは最低でも前後2度半から試したら良いと思う。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:35:08.26 ID:J56r7fj50

渋滞を2速でトロトロ走るケースくらいだよ、4.7が楽なのなんて
普段も乗る車なら、筑波サーキットなんて小さい特殊なコースのためだけにそんなファイナル入れない方がいい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:01:50.98 ID:1yA/IWqR0

よくわかりました。ショップに教えてもらうことができないので、パーツチョイスやターゲットタイムなどとても参考になりました。
レスは全て保存しておいて、車作りますw ありがとうございました。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:02:43.41 ID:NqW6NBh40

>>805
4.7だと渋滞で2速が楽の意味わからんけど、実際に入れてる奴の多くが街乗りでピックアップ良いけどね。
パルス変換機つけなきゃ速度誤差ＯＤＯ誤差でるから街乗りの為に着ける奴は居ない。
タイム縮めるなら必要って言っただけで、そんなに過敏に反応しないでよ（笑）

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:23:21.39 ID:NqW6NBh40

>>806
とりあえずヨウツベで分切りしてる人のライン観まくって研究したら良いよ。
4.7と4.1、4.3じゃシフトが違うだけでラインはほぼ同じだから。
筑波やセントラルみたいなミニサーキットはコーナリングより立ち上がりのトラクションを意識しておけば直ぐに早くなるよ。
動画で気づきにくいのはダンロップで左脚チョンブレーキで向き変えるのと最終コーナー4速で立ち上がるラインを覚えれば組むパーツのチョイスだけで分切り手前迄は行ける。
ブーストアップラジアルで4秒台出せれば十分速いと認められる筈だから頑張ってね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:40:44.60 ID:4RTlN3Qz0

リトラ壊れた。固定式にしよう…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:49:46.22 ID:paTz/Ai00

手で回せ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:20:26.32 ID:paTz/Ai00

滋賀県在住のノーマル厨いるかぁ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:26:13.11 ID:2dXc4Oag0

>>808
最終4速立ち上がりってどこで4速に入れるの？
3セクぎりぎり10秒台に入るくらいのタイムだけど
コントロールライン直前の左側が緑の舗装のあたりでやっと4速に入る
もっと手前で4速にいれて加速する感じ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:43:05.92 ID:ztC2LCaM0

イエローカットしてる動画ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ ☆

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:36:09.70 ID:J56r7fj50

筑波で4.7にする一番の理由は3速⇔4速しか使わないからシフトチェンジのロスやミスと痛みを防止するため
ヘアピンも3速で走るからエンジン含めてよっぽど筑波スペシャルに仕上げないと無意味

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:00:16.98 ID:2GHS1H/x0

>>814
FORZA4だと300馬力程度でもヘアピンを立ち上がっていけて、4.1と同等のタイムが出た。
パワーが出せればメリットの方が大きくなるかも。ゲーム内では。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:19:15.40 ID:NqW6NBh40

>>812
クリップで4速入れるよ
グラベル乗る時点では4速全開。
最終コーナー前半の早めの段階からスパっと向きを変えてアンダー出しながらグラベルに向けてアクセル踏んで行くと良いよ。
外側汚れてるし、皆内側のライン通りに曲がるイメージ持つけど違う。
図面でグラベル出口まで定規で真っ直ぐ立ち上がるライン引いてみると良いよ。
実際はアンダー出しながらそのラインになる様に走る。
失敗すると全損だけどね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:29:09.02 ID:nzwPHzm50

いや～俺も色々参考になったわ
TC2000は速いFDの動画がプロ・アマ共に多数あるから研究しやすいね
一方で、全然知らないサキトで誰にも聞かないで
自分でラインを見つけてどこまで行けるかって言うのもやってみたい

まあセッティング・チューニング合わせ込むのも楽しみの一つだけど
>>800の
＞300馬力程度をいかに路面に叩きつけられるか
俺もずっと前からこういう風に考えてる

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:35:50.46 ID:CiLb5pUP0

>>814
そう、だから4.7の場合は380ｐs～必要。
ノーマルタービンで出来るフルチューンのスペックね。
ダンロップと最終コーナーを4速で曲がる為にヘアピン3速でクリア出来る車に仕上げないといけないって言う方がニュアンス的にシックリくるかな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:42:19.17 ID:CiLb5pUP0

>>817
本気でソレを考えると底面フルフラットの一枚板で前から後ろからはみ出る様なディフューザと低車高に超軽量化と言う答えになるんだよね。
んでサイバーエボみたらコレか！って思う。

あれ？結局レーシングカーじゃん？
スーパー7買った方が良くね？ってなる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:13:56.64 ID:K03ujx9v0

なにこの本気組の会話…俺もサーキット行って見たいけどマフラーしか代えてない。浮くよね…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:57:54.90 ID:N3TZqIHN0

このスレで五年ぐらい前にブーストアップで380馬力なんて出ないとか喚いてたのは何だったんだろうな？
雑誌やショップの言うことを鵜呑みにしてるとかさんざん叩かれてたが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:31:29.23 ID:K03ujx9v0

わいのFDは260ps…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:14:33.21 ID:p+MLrlMS0

前にオクで売っていたc-west風エアロってもう売ってる所ないのかな？
誰か知りませんか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:54:09.07 ID:mScmUPsf0

>>822
自信がないならミニコースで走ってみては？関東なら筑波1000、日光、本庄あたりは手頃だと思う。
筑波2000以上の大きなサーキットになると、集まってくるのはおっさんばかりだし、FDやGT-Rはおろか911やM3もたくさん。
でも小さなサーキットはそれこそ軽自動車とかも走ってるよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:55:45.64 ID:2dXc4Oag0

>>816
ありがとう

ところで>>818を読むと4.7だったらってこと？
ファイナル4.1だったら話は全然違う？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:10:45.73 ID:nzwPHzm50

まあネットで探せば近所のミニサ出てくるでしょ
俺は筑波も下道１時間位だけど同じ位の距離でミニミニサキトが有るんだよな
練習でもいいし、筑波直前の準備的な使い方でもいいし、ちょっと遊びのつもりでもいいし

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:10:46.19 ID:K03ujx9v0

>>824
そうなの…？敷居高いと思ってた…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:12:06.89 ID:K03ujx9v0

自分のFDなんキロ出るとか、リア滑ってるのとかを体感したいです…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:14:11.62 ID:ucTsk+1W0

雨の日に左折の途中で吹かして繋げれば
エンジン死んでても簡単に体験できるよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:36:21.48 ID:K03ujx9v0

>>829
そういう危険なことはしないよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:14:32.47 ID:SgMyX4Gg0

そろそろいつものノーマル厨が発狂しだす頃か？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:14:35.90 ID:8hG184PEO

>>795詳しく教えて欲しいです。
それで車検OK？
ｴｱﾎﾟﾝﾌﾟからかなり異音がありｶﾌﾟﾗｰ外して運転し、ｴｱPを動かさないと固着して動かなくなる恐れがあるらしいのでｴﾝｼﾞﾝ切る間際に1分ほどｶﾌﾟﾗｰ繋げてました。そうしている内に異音はかなり静かになりましたが逆にｴｱP作動させてる方が燻る感じになりました

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:17:34.14 ID:1fQ0RACg0

>>821
その頃のはブーストアップそのものじゃなく、発言してた奴が
人間的におかしな奴だったんで叩かれてた気がする

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:29:39.31 ID:t/Me8Lh80

>>827
走りたいと思えばいつでも走れるよ。でも怖がってたら車がご立派でもいつまでも行けない。
友達の大学生は、免許取り立てで親に車もらったばかりなのに、雪がとけたらサーキット走るって息巻いてるよ。
ATのファミリアだけども。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:09:11.57 ID:hEFa4SSW0

>>832
http://www.stardust-factory.com/shopping/shopping.html
http://www.re-amemiya.co.jp/commodity/?pid=05a98465&scd=11085

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:14:00.71 ID:Emm9iMLZ0

民間企業37.8万円、公務員76.5万円の予想　冬のボーナス
http://www.j-cast.com/2011/12/05115278.html
2011年冬のボーナスは、民間企業が前年同期比0.3％減の37.8万円なのに対し、公務員は1.8％増の76.5万円になると、みずほ証券が12月2日にその予想を明らかにした。

ココ見てる公務員の人へ
公務員に何故ボーナスが必要なの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:34:17.87 ID:AQt/NqT/0

泥のＦＤも凄いけど友達のＦＤも凄いな
原型を留めてないよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f024%2f836%2f435%2f24836435%2fp1.jpg

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:38:36.26 ID:2UUszJek0

>>837
それグランプリの車だから。
センスもいいし、泥より数倍かっこいいじゃん。
いっしょにすんな！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 01:45:44.63 ID:PBKzeFfj0

すいません詳しい方にお聞きしたいのですが。
このまえ信号待から発進するとき、4千回転くらいからクラッチドンと繋いで、アクセル踏みこんだら、タイヤがホイルスピンしないで、ダッダッダッて飛びハネル？見たいな感じになったのですが、これはどっか壊れていたり消耗しているのでしょうか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 04:14:57.67 ID:hEFa4SSW0

>>837
それ藤田のボディーキットで取り付け塗装込みで250万するらしいぞ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:01:20.34 ID:lHzmNtj/0

フジタののキット知らない人が居るのね・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:43:44.69 ID:2R6ikCFB0

>>825
4.7だと最終コーナーは4速で進入→5速まで入れてホームストレートは200～210kだよ。

4.1で最終コーナーグラベルで4速に入れてるならＳタイヤで2～4秒台で走れる人じゃない？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:24:37.87 ID:WF7vgrAj0

いよいよ最後の7ﾐか・・・
やっぱり若い人の車離れで後進が育たなかったのが要因かね
参加者もいつも同じ面子の30過ぎのオッサンばかりだものね
若い人は金がないから仕方ないけど...
86もオッサンしか興味持ってないっぽいよね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:22:51.39 ID:rHrhefxp0

FD乗りはじめて6年目になろうとしてるけど、20代だからまだ若い世代かな
今の若い人の大半はほんと金持ってないよ、悲しいことに
団塊やバブル世代の人等にいいように使われて、切られる現実

若い奴にとって、もうちょっと風当たりの優しい社会にしてほしいもんだ
これからの日本を背負う奴ら潰してどうするよ。ってな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:25:07.28 ID:LCgNNBtci

>>843
それもあるらしいけど、スタッフが忙しくて運営出来ないみたいだよ。
始めた頃は時間もあったろうけれど、今は仕事に家庭に時間を取られる世代だからね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:33:24.90 ID:OdYy3f6o0

>>844
そういう意味でも泥のFDへの金のかけ方は称賛にも値する。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 10:43:48.31 ID:WF7vgrAj0

オッサンが湯水のように金注ぎ込んだバケモノFDで五十何秒台とか、そういうオナニーイベントはもう先がないよね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:19:25.02 ID:zATAv+4U0

口ばっかりで申し訳ないが
ＦＤはオーナーズクラブがしっかりしてないからイベントの集客力もないんだよ。
みんからで散発的な集まりはあるけど全国的にみんから以外のオーナーを統率するクラブがない。
ホンダのある車種では開発者やメーカー社員も巻き込んで統率、イベント開催をしてるのに。
ＦＤこそ一大クラブがあっても良い車種だと思うけどね。各都道府県に支部があるくらい。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:45:26.59 ID:Emm9iMLZ0

>>848
昔はあったらしい
内輪もめなどで次々消滅

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:46:24.46 ID:OdYy3f6o0

とりあえずセブンオーナーはセブンの日とかで大黒でバカやってる奴がほとんどだからダメだろ。
統率もないもない。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:57:26.88 ID:zATAv+4U0

>>849-850
昔はまだ残存台数も多いし年齢層も若かったから統率するのは難しかったけど（内輪もめもあっただろうけど）
今は高齢化したしＦＤ降りた人も多いから台数の少なくなってきたし
何より後継車が無いから今こそロータリー車の保存と情報交換を目的としたクラブが必要だと思うけどね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:02:30.59 ID:K76dbkY30

オリジンのフルエアロばきばきになってしまった…雪道舐めてました。バンパー外れてるんですが工場まで走って大丈夫なんでしょうか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:09:41.71 ID:PnoEGLGb0

だいじょうぶですよ。
つーかそんくらい考えろ、アスペかよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:44:03.72 ID:KWA8MLTJ0

今週頭にブローーしてしまったショボーンな俺に
きっちり仕事してくれる、オーバーホールおすすめショップ教えてください。

有名店でも仕事雑とか頻繁に聞くんで怖くて。。。
RMagicかオートクラフトあたりどうかな？やっぱり大御所の雨宮のほうがいいのかな？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:48:15.41 ID:TWYlZTuD0

大阪マツダがいいよ！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:51:42.41 ID:MOK54Ykv0

クレーム出せば何度もOHエンジン交換してくれるから？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:52:04.00 ID:YIGGe85n0

>>855
ハゲドウ。

やっぱりエンジン載せ替えは大阪マツダだね☆

858 ：854：2011/12/16(金) 14:56:18.78 ID:KWA8MLTJ0

仕様書いてませんでした。
・サイドポート軽く加工
・強化アペックスシール
・一部WPC加工
やってくれるとこでお願いします！大阪マツダは純正リビルドだよね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:56:22.50 ID:CbpHhXe10

えひーさん

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:01:07.10 ID:YIGGe85n0

ググレカス。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:33:08.90 ID:i7s2BltW0

>>858
ごねれば新品いけるんじゃない？
まだ3台くらいあるらしいし。
とりあえずただでノーマルエンジンになるなら、チューニングはそれからでいいじゃん。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:43:58.75 ID:hEFa4SSW0

>>858
関西在住なら
フジタ　http://www.fujita-eng.com/index2.php
オートクラフト　http://www.auto-craft.net/
マジック　http://www.tcp-magic.com/
マジックはR26Bの製作もしてるみたいだな

>>855
キチガイ鰤は死ぬべきだけどマツダはもう許してやれよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 15:44:32.61 ID:qRy3bLpP0

>>854
サンアイ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 16:25:46.93 ID:YIGGe85n0

ナンダイ？

865 ：854：2011/12/16(金) 17:17:28.67 ID:pRhddDbm0

>>862
レスありです。九州在住でエンジン発送するので全国どこでもいいと思っています。
インジェクターO/Hもしたいので、マジックがいいかもですね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:21:34.56 ID:pRhddDbm0

>>863
レスありです。
サンアイも検討していましたが、公式サイトに100万くらいかかると書いてあったので尻込みしてました。

いただいたショップ再検討してみます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:55:18.47 ID:ogxqtLEX0

関東なら、エリートかな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:11:45.49 ID:7VS9FBVl0

>>866
九州か、RE専門のショップとかないんですか?

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:00:06.79 ID:Emm9iMLZ0

魔法は害虫だよ、注意

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:42:30.86 ID:ln3xDbDb0

久し振りにFDの中古検索したらまともなタマほとんどねえｗｗｗ
5型RSなんてほとんど全滅ｗ

数ヶ月前はそれでもまだまともなタマあったけどなあ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:14:59.43 ID:lCATLeoy0

今はきちんとオーバーホールしようとすればどこも100万は覚悟した方がいいね。
コイルやイグナイター、各ハーネスも交換推奨。
ただし、本当に100万かけて直す価値があるかも考えた方がいい。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:32:14.21 ID:ln3xDbDb0

走行9万10万でも状態がそこそこ良くきちんとしたオーバーホール前提で買うのと
走行6万7万でそこそこ買うのどっちが中長期的に見て特かね。

もちろん走行が少なければ少ないほどいいけど
そんなのほとんどないｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:37:21.12 ID:GQW/pZ2L0

>>839
デフが踊ってジャダーが出てるだけだから気にすんな
ノーマルのデフマウントだとありがち
特にヘタッてたり切れそうになってると
　
気になるなら強化マウントにでも換えれ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:37:35.26 ID:kBbXsk2P0

彼女と彼女のコンパクトカーで国道沿いのローソンに行ったらZが停まっていた
俺は寒いから車内にこもっていたら、Zのドライバーが出てきた
長身ではあるがイケメンではないな　どっちかといえばオタか。そっと窓を開ける俺
ぶるるるぶいーん　始動はそれなりだったが
その後は音もなく静かに走り去って行った

その直後　ぶおん！
は？

音のした国道を振り返るとGTウイング　フロントにカナードをつけたFDが赤信号で停まるとこだった
彼女が出てくると同時に青になり
ぶるううぶおーーーん　ぶおーーーーーーーー
というけたたましい音でこちらに曲がってきてそのまま走り去っていった

彼女に恥ずかしいなあれｗ　って言うとあんたも大して変わらんとか言われた
けなしつつも内心テンションは上がり　やはりFDは最高だと思った　まる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:48:00.52 ID:Qidarx+B0

>>872
うちの走行4万kmの6型RZを200万で買いませんか
ガレージ保管で傷、色褪せ無しです

876 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2011/12/16(金) 22:37:46.18 ID:4WmYeOdB0

まったくの他人だが
6型RZで200万か…
欲しかったりするが金ない…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:08:19.98 ID:ln3xDbDb0

>>875
1000万払うから撃ってくれないか

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:30:17.68 ID:Qidarx+B0

う、撃つって銃でですか？
さすがにそれは1000万でも・・・

879 ：854：2011/12/16(金) 23:33:37.91 ID:jAVG+KYd0

>>867
エリート、知らなかったので確認してみましたが、
とてもよさそうなお店ですね。元マツダ社員が立ち上げた店ですか。
ちょっと問い合わせしてみます。

880 ：854：2011/12/16(金) 23:36:22.82 ID:jAVG+KYd0

>>868
九州で専門は鹿児島のプロジェクト７か福岡のメーカーズくらいですね。
どっちも悪くはないんですが、最後のO/Hと思っているので、
せっかくなら設備とスキルが整っているお店に依頼したくてですね。

881 ：854：2011/12/16(金) 23:43:21.16 ID:jAVG+KYd0

>>869
もう少し具体的な事象とか教えてもらえませんか？

すみません。忍法帳にひっかかったので、連投してます。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:13:16.53 ID:+GEZRJxJ0

>>841
アホかｗ
いまさらエアロでどんなのが売られているかなんて、
チェックしている奴の方が少ないだろｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:20:21.03 ID:AmSodsUD0

エンジンＯＨって言ってもハウジングやローター、シールだけで良いなら各部の消耗具合で新品入れたり研磨で済ませて40～60万。
インジェクター清掃、メインハーネス、コイル、オイル、プラグ、コード、マウント、燃料ポンプ、フィルターetc
タービン抜きでもざっと70万～100は掛かる。
100万以下で買える中古車の程度を考えたら100万でＯＨでもイイかなと思うし。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:26:55.00 ID:AmSodsUD0

>>880
設備なら騎士だけは唯一エンジンベンチも所持しているし、圧縮もキチンと測定報告して納車時に明記しているよ。
多分一番値段は高いから金積んで確実に失敗を避けたいならアリだと思う。
Ｒ魔は論外、雨は発送対応しないと思う。
最高値の最高技術求めるならスクートが1番だと思う。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:25:46.75 ID:MlNXLD/60

スクートは職人さんだね。
魔法はレンジでちんのアルバイトレベル

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:38:16.36 ID:m9tDq5Zk0

TFR最強

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:54:29.77 ID:/pi6f9GZ0

ｽ○ｰﾄは客車は適当っぽいよ
しかも客車は後回しでものすごく待たされる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:02:03.98 ID:MlNXLD/60

スクートは客商売と言うようなもんじゃないから、お客様は神様的な考えで行ったらダメだよ。

待たされるのは値切ったり部品けちったり(再利用)する客のみ。
貧乏はヤフオク激安オーバーホールにすればいい。
もしくは、大阪マツダ。

間違いないのは雨、スクート、騎士かなぁ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:21:30.29 ID:KOYW1Ht10

フジタは？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:33:55.40 ID:F6phVDif0

>>889
当社オーバーホール車両以外には強化3Pアペックス（笑）は売りません！（ｷﾘｯ
腕はまあ普通の部類

技術ならエンジンベンチやタービンベンチ扱える騎士が安心安全だろ。地理的に被曝してるだろうけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:49:33.35 ID:FH3CSlLv0

>>870
１年前なんて山のように数あって捨て値で売られてたのになｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:21:06.36 ID:GA0r/HiE0

DOエンジニアリングってEG OH頼むならどうかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:23:31.88 ID:/pi6f9GZ0

騎士よりリ○ルテックや飴みやの方が被曝してるはず
筑波サーキットも

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:29:53.46 ID:KqMmghIni

>>892
DOってまだ活動してるの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:15:49.83 ID:Wok548Bg0

恋はＤＯ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:19:14.28 ID:MlNXLD/60

被爆とか言うなら、藤田オンリーになるでしょ。
大原さんでもいいけどさ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:56:39.49 ID:Vgsit5sH0

俺はOHするなら違うFD買うな。エンジン以外もガタくるし、

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:04:55.19 ID:Ga3JpfXj0

でも騎士ってグンサイすごく遅かったなー　街乗りも出来るチューニングレベルだから
というのもあるけど、車の動きもなんだか良くないと思った。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:06:41.57 ID:esjMrwQx0

>>893
だな。
いまだに筑波とかいってる奴の気が知れない。

相当被曝してるだろうな。
五年後とかもう…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:18:49.95 ID:w+Ylxvda0

鰤

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:13:29.55 ID:Wok548Bg0

やっぱ筑波ダメか
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/k/i/p/kipuka/09decJG.jpg

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:43:52.16 ID:X751fEjc0

>>898
俺もアレ見て印象悪くした
ドライバー「なんでABS切ってきたんだろ？」
ナイト「効きませんか？じゃあ壊れてますね」

まずチェックして無いって事だよな・・・ｗｗ
まあでもこれからもナイトとFAMにはお世話になりそうだ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:39:23.99 ID:/pi6f9GZ0

>>899
別に数ヶ月に1回行って数時間いるだけなら問題ないでしょ
リ○ルテックは最悪のタイミングでホットスポットに店構えちゃったね
今更引っ越すのも大変だろうし

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:56:02.38 ID:cvQhOC/50

このスレで騎士と藤田を叩くと粘着されるぞ。
ただでさえ狂信的な信者ばっかりなんだから。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:36:22.16 ID:IpaFK06G0

信号待ちでブンブンふかしてたら絡まれたｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:38:29.48 ID:DJOwO84R0

若い人は、今からでもいいから早く逃げろ
復興優先の為、県民は被曝させられている

極めて危険：福島県（危機的）・宮城県（隠蔽）・茨城県・栃木県
危険：岩手県・千葉県・群馬県・埼玉県・東京都・神奈川県
意外と危険：山形県・新潟県・長野県・山梨県・静岡県
微妙に汚染：愛知県・岐阜県・三重県・滋賀県・高知県

大地震が極めて危険：東海地方
大地震が相当危険：中京地方
大地震が危険：北海道（オホーツク以外）・東北太平洋側・東北日本海側・信州・関東地方・紀伊半島
大地震が意外と危険：北陸地方・高知・九州南部・沖縄（セシウムが広島より多い）
大地震が多少危険：近畿地方・山陰・九州北部（佐賀は原発擁護工作県）
大地震の危険が少ない：北見・岡山・広島
大地震の危険がない：なし

移住するなら岡山・次点が広島・北見も安全。これがベストスリー。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:53:24.49 ID:T3mteXVH0

前オーナーが珍音マフラーつけてたからヤフオクでノーマルマフラー買ったぜ。
静かだと疲れないし清清しいな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:01:19.16 ID:w9Px88/f0

FT86試乗したが、あれはやばいな。
馬力以外すべての点でＦＤを上回ってる。
FR最速コーナリングマシンとして長きにわたり君臨していたが、とうとう譲り渡すときが来たか。
重心の低さ、車重の軽さは、運動性能すべてに効くな。
峠の下りで、86に追いつかれたら、道をゆずるしかなさそうだ、同じFRクーペとしてこれほどの屈辱はないだろう。
オレも10年FD乗ってきたが、20年の月日の進化はここまで来たのかと痛感させられた。なぜだろう、悲しくもあり、うれしくもある。
とりあえず、発売されたら試乗してみな。
光り輝いていた自分のFDが霞む。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:11:07.74 ID:KOYW1Ht10

宣伝お疲れ様です

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:22:53.11 ID:/pi6f9GZ0

トヨタ以外の日本車メーカーはもはや死に体だから、ああいう遊び車を作る余力はもうない

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:26:49.83 ID:4C5WkGsv0

>>907
純正ってシフトダウンで煽ってもほぼ無音というか
街乗り領域だとブオン！ってより、ぐわう！って感じで気持よくないし
あとヒューンヒュイーンてなんか精神的に不安になる機械音が嫌なんだよな
静かなのは良い事だが

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:32:48.23 ID:lyqhRaN50

>>910
ロードスターを差し置いて遊び車が何だって？
ロードスターやコペンより実用性が乏しいのならそう豪語してもいいだろうけど･･･

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:03:03.46 ID:6+o22TWQ0

>>908
峠の下りってのが香ばしいな
まあそれはさておき、86のコーナリングは限界が本当に高いわけじゃなくて高い「気がする」だけのものなんじゃ？と試乗もしたこと無いのにマジレス

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:46:47.71 ID:prQ4FVzK0

トヨタはアルテッツァやらＭＲーＳやらが出るたびに提灯記事が横行し、自動車評論家（笑）がこぞって俺も買うとか素晴らしいと讃える。
トヨタが違う車に広告費をスイッチしたとたんにダメ出し始まる。

マツダ車なんて金かけないし、ページ数は軽自動車並みなのに皆声を揃えて楽しい、良いと讃える。
燃費やパワーは毎回ダメ出しされるけどな。

ＦＴ86も先が見えてるよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:51:55.27 ID:Y4uOJPmq0

とりあえず４人乗れるし安いからそこそこ売れるだろｗ
一番影響受けるのマツダロードスターとかかもよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:11:47.35 ID:4khihnv50

アルテッツァもS耐だとFDより速かったし、MR-Sもいい車だよ
トヨタ車は日産車やマツダ車と違ってイジりにくくてショップもユーザーも手を出さないだけで

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:49:31.44 ID:prQ4FVzK0

素直にアルテッツァ後継車を育てて良い車を作れば良かったのに、
マーケティング（笑）で「ワカモノ」にウケる車を考えたら「ハチロク」って答えだから笑えるよな。
今は「韓流がブーム」なんだ！
とか真面目な顔して言うのと同じ位滑稽だよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:00:40.35 ID:Y4uOJPmq0

レクサスIS250/350の廉価版がトヨタ名義で出せない、だから86が出るんでしょ？
ほぼRX-8と同じような構成で価格は圧倒的に安い、RX-8ももっと安普請で作れば良かったのかもね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:11:23.93 ID:QbGn2Xlv0

>>914
スバルのBRZもべた褒めなのはトヨタのおかげってことか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 04:27:45.88 ID:h62kKqM/0

>>908

＞馬力以外すべての点でＦＤを上回ってる。
デザインで上回ってるとはとても思えんが…
ブス専？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 04:56:46.88 ID:x7tUslks0

動画見る限りストックでの動きはいいけど、ターボつけて300馬力くらい出したときにどれくらい吸収できるかだよなあ。
あと、性能が良ければ良いほどスタイリングが気になる。最廉価モデルが安ければ、ワンメイクとか楽しいかも。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:04:52.84 ID:QhPe6rHf0

FC乗ってるが、新86買う金有ったら32Zと32GTRとFD買うわw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:05:38.17 ID:+m1jbmNO0

ＦＴ86って結局トヨタ版のシルビアだろ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:08:47.87 ID:ATdL7PpQ0

あれに200万出すならFDにつぎ込む

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:49:13.33 ID:ldkWwlC60

確かに200万あれば、あと10年は乗れるな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:10:45.50 ID:fntbqJiI0

bb嫌いｗバイパスで幅寄せされたｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:11:02.73 ID:4khihnv50

>>922
86って200万なの？だったら32GT-RもFDもボロしか買えないよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:21:11.04 ID:J16B3Baf0

>>926
しょうもない田舎の狭い道路だけど昨日、R2乗りのおばちゃんに煽られたよ。
なんだかなーと思って気が滅入った。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 10:30:18.41 ID:3xGGJe080

ＦＤ以上のデザインがあればすぐ買い換えるよ。
性能や走りに重点を置いてる人はＦＤ以上の車なんか沢山あるじゃん
８６もそうだと思うよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:45:47.55 ID:XVTDyyn/0

俺は普通に性能に重点置いてコレなんだけど
この乗り味が楽しめて、尚且つライトチューンでこの速さってのは
結局他探しても中々無いんだよね
あとコスト的にも

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:00:26.72 ID:buFi1Y9g0

ナマポは超安定だよ
失業の心配ないし、医療はタダ、氏んでも無縁仏（結婚しないし）
だから失業保険も、医療保険も、生命保険もなんいもいらない
ちなみに車もっても任意保険には入らないでいい。
事故っても民事では無い袖はふれないわけで、
そもそも最低限の生活を保障したナマポを１円たりとも差し押さえはできない。

ナマポに失うものなしです。
でも自暴自棄にならずにうまく趣味と実益に時間使えば
健康で文化的な生活が満喫できます。

これから峠に出かけます、ホンとは４時おき早朝で行くつもりだったけど、
さすがに寒い～。
でも一服しながら暖かいコーヒー缶飲むのも至極の幸せ、
まだ車が少なかったらアタック予定、気が向いたらだけどね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:03:11.91 ID:Y4uOJPmq0

ナマポなのにFD乗ってるのか？ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:26:32.72 ID:VuemR8nE0

　　　　　　　　　　,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ、
　　　　　　　　,r'";;;;:::::;彡-＝―-=:､;;;;;;ヽ、
　　　　　　　　/;;ィ''"´　 _,,,,....ﾆ、 ,.,_ ｀ヾ;;;;〉
　　　　　　　　 `i!::　,rﾆ彡三=､' ﾞ''ﾆ≧=､!´　　屋上へ行こうぜ･･････
　　　　　　　　r'ﾆヽ, 　（　・ｿ,;　（､・')　　i'
　　　　　　　 ll' 'ﾞ　,;:'''"´~~,f_,,j　　ヾ~`''ヾ.　　久しぶりに･･････
　　　　　　　　ヽ) , :　　　 ''"　`ー''^ﾍ　　 i!
　　　　　　　　ll`7´　　　 _,r''二ニヽ. 　　 l　　キレちまったよ･･････
　　　　　　　　!:::　　　　 ^''"''ー-=ﾞゝ　　ﾘ
　　　　　　　　l;:::　　　　　ヾﾞﾞ`^''ﾌ　　　 /
　　　　　　　　人、　　　　　｀ﾞ’ﾞ::.　　　ｲ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:28:13.46 ID:9abcB58w0

>>920
86のデザインもイケてないがFDのデザインもぐにゃぐにゃしてるだけで酷いもんだし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:33:35.35 ID:J16B3Baf0

デザインなんて十人十色だろ。
自身はFDのデザイン、凄く気に入ってるけどね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:56:59.87 ID:adwl8nd0O

マツダディーラーに整備だしたら、右後だけジャッキポイントから少しずれた位置にジャッキをかけられた、、、
具体的には、後方切り欠から前方3cmほど、後方6cmほどがジャッキの当て板と接触してました(わかりづらくてごめんなさい)。
だから辛うじて一部ジャッキポイントには入ってるくらい。

ゴム製の当て板の本格的なタイプのジャッキだったけど、大丈夫なんでしょうか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:05:42.28 ID:dsm1VxPC0

じゃあ自分でやれよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:06:44.71 ID:td8iYx+S0

>>936
そんなボロじゃねーから心配すんな！

939 ：９０８：2011/12/18(日) 16:13:04.72 ID:PQnJ8lvr0

そうだよな、スタイルは好みが分かれるところだ。
初めて、ＦＤに乗った時のあの感覚がよみがった。
「このクルマおもしれー、面白いように曲がる！」っていうあの感動、どこまでも走って行きたいという、ドライビングプレジャー感。クルマってこんな楽しい乗り物なんだ！という気持ち。
そしてその気持ちを誰もが感じ取れるように作りこんである、免許取り立てのボーヤからそこらのおばチャン、70近いベテランドライバーまで、そこがトヨタ品質ってとこか。
FDも何十年たっても語りつがれる車だが、FT86も歴史に残る車になるな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:18:30.27 ID:+m1jbmNO0

ＮＡのＦＴ86が200万で
ターボ版が250万でだったとしたら価格帯はシルビアＱＳ.ＫＳと同じだろ。
なんでわざわざ古いスポーツカー出すのか理解出来ないわ。
ＣＲＺみたいにハイブリットで低燃費なら触手も伸びるんだけどな。
俺的にはＦＲハイブリットでカッコイイ車が出ないか期待してるんだが、、、

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:20:52.58 ID:4khihnv50

CR-Zはインサイトを小さくしただけ、問題外

942 ：854：2011/12/18(日) 22:29:40.69 ID:e/U8dpqW0

レスくださった皆さんありがとうございました。
情報をもとに再調査し、店舗に電凸し、最終的にERCとスクートで悩みましたが、
今回はスクートでお願いしようと思います。
ここで聞かなければ、地雷踏んでたかもしれません。ほんとに助かりました。
FD乗りに悪い人はいないですね！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:22:50.60 ID:r0GsAUqC0

>>942
いやスクートはやめとけって
2年かかるんじゃ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:55:57.23 ID:XVTDyyn/0

FAMでも良いんじゃない？
あと勧める訳じゃないけど俺の車は前のオーナーがMESってとこでやったみたい
どういう所かわ良く知らないけど
そこも外注だったりして

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:00:49.68 ID:+m1jbmNO0

>>944
ＦＡＭはどう考えても地雷

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:08:54.91 ID:Mv1InZXz0

高速でスピ尺の赤走ってた
赤の尺なんて見るの何年ぶりだろう

赤の尺なんて中古でも見ないのに

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:12:29.62 ID:Mv1InZXz0

赤の尺って全部で何台作られたんだろう

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:24:31.25 ID:88+UMi590

>>938
ありがとうございます。
たぶんそういったことも多少は想定して作られているでしょうから実際問題ないとは思いますが、
やっぱりあまり気持ち良いものでもないですわ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 04:12:18.67 ID:3BuNu/AN0

>>948
ここでうだうだ言わずに寺に文句言えば？
自分で何も出来ない能無しなのに、文句だけは一人前だな、おい。

おめーは車乗らずに飾っとけばいいよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 06:04:47.51 ID:dfXjnqjD0

前3後6の間ならOKなんじゃないの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:28:10.37 ID:vTHxphSt0

圧縮？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 10:44:28.43 ID:pMir2tEx0

ジャッキポイントのずれを見たのなら、その場で指摘すればよかったじゃないの。
３点はＯＫで、１点ちょっとずれてただけでしょ。
問題ないよ、オレなんか車高調調整やタイヤ交換で、１点ジャッキアップで２、３時間放置もあるし。
それぐらいで、ゆがむのかなぁー？
シルビアとかだと１点ジャッキだとドア閉まらなくなったけど、FDはちゃんと閉まったよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:34:38.46 ID:piyAQHbQ0

>>950
中村的には論外なレベル
鰤なら倒れる

954 ：名無し：2011/12/19(月) 12:18:57.99 ID:ghYzGJXqO

>>948
熔接部立ち板、倒れてなければ無問題。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 15:18:17.30 ID:5QSCnv8H0

倒れてても、タガネでハンマリングして直せばいい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 17:52:21.98 ID:LudWedYR0

暗いとバックファイヤーがミラーで見えてビックリ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:53:42.04 ID:cPAl5j320

バックファイヤーｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:14:13.74 ID:qOQ9R4VE0

>>953
倒れるのはディーラーだろww

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:31:09.57 ID:BBQw/bgd0

交換しなくていいエンジンを交換してくれる良心的なディーラーが
そんなことで倒れる訳がないだろ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:39:30.57 ID:XQ5KEMr80

>956
俺のはアフターファイヤーしか見えないけどなｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:44:03.47 ID:XQ5KEMr80

>959
お前はデリで自称20歳の女子を呼んだら実は年齢サバ読んでかなりいっちゃってたとしても女子だから大丈夫という理由で納得してチェンジしないんだな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:23:47.05 ID:4CdwAOW30

>951
あらゆる意味で禿げ同

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:04:00.24 ID:DclCF6cu0

泥とすれ違ったｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:17:09.81 ID:CM6xd/Qt0

>>963
あー、お前もう無断で写真撮影されてるわ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 01:12:03.82 ID:s1z45jLJ0

よく分からんが、泥の無断で写真撮影ってさ、俗に言う集会やミーティングでの撮影じゃなくて？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:41:36.46 ID:VCjEFwxX0

１型　走行１５万を２７万でオクで買いました。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 03:14:02.10 ID:eZx+/rx70

>>966
俺も安いの買ったけど、整備改造修理に半年で60万かかってる。二三年のうちにエンジンとタービンも100万単位出して直すつもり。
覚悟しときなさいよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 03:18:48.99 ID:fxtTHtto0

まあいいんじゃねえの？
100万台後半の買ったって1年乗るうちには色々修理代で掛かるでしょどうせ

しかし>>967のＩＤ見事に出たな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 03:52:13.76 ID:5oUCah/G0

通販デ買ったスタッドレス組み替えに行こうと思ったら　クラッチが戻ってこない
マスタ交換かなあ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:55:05.06 ID:fFU58I110

30万とかゴミだろ、走りながら分解するぞ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:26:55.16 ID:jpEvvunw0

>>967スゲーナｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:40:33.79 ID:ZHXOZtv/0

>>967
普通に6型買っときゃよかったのにw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:51:54.18 ID:fEvD4l3K0

6型は一応最終型番だからって理由だけで高いから5型のが安くてイイ。
スピＲはドリルドローター（笑）がサーキットでは割れて使えないから盆栽むけ。
5型ＲＳＲＺ辺りが1番コスパ高いかな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:11:24.77 ID:wXMteyqy0

でもFDの中古はボッタクリ価格が増えて高くなったよ。
買い取り値は変わってないのに。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:58:30.31 ID:HpPKOhgi0

４0万ぐらいでいいのにね年式的に

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:07:42.00 ID:bc/YJOO10

俺6年前に1ガタを90万ほどで買った。
かなりボロかった、正直騙されたと思った。

3ヶ月後にエンジンブロー。
メカの卵だったので、自力でオーバーホール、ポート研磨、シールなどはWPCとモリブデンコート。
ターボ道連れだったので、思いきってTO4Z購入、会社通し部品の人に袖の下渡して仕入値誤魔化して50万。
工賃無しの全部DIYでやったけど、ついでついでの改造やメンテで、買って半年で余裕の100万オーバー。

でもそれ意外金はあまりかからなかった。
どちらかといえばエンジンさえ調子良ければ、初期や中期でもありだな。
ちなみに後期乗りは高い買い物してるから、初期と同じ車と思われるとアイデンティティが保てないから、初期をクソミソに言うんだと思う。

長くなったな、チラウラすまん

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:37:30.30 ID:u03w/gj90

だったら190万円で高年式か低走行のを買えば
無駄な時間と労力と神経を使わないで済んだじゃん。

ＦＤは出来る限り金を貯めてそれなりの車体を買うのが良いね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:55:06.63 ID:bc/YJOO10

俺が言いたいのは、低年式でエンジン載せ替えてある、格安車両ならありかなと。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:49:31.09 ID:hvDjXtjp0

エンジンだけ載せ換えてちゃすぐにお釈迦

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:49:58.06 ID:2BJHl53k0

さんせー

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:51:19.46 ID:2BJHl53k0

978 に。サンセー。
自分でやるテクあれば、しごくさんせー

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:51:30.72 ID:JNJ5Clz50

最強はディーラーで買って、ごねてエンジン乗せかえだろw
大阪に限られるが…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:06:26.27 ID:rb5PHEMQ0

もうそのネタ飽き飽きなんだが、
まだ面白いと思ってんの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:09:14.35 ID:2BJHl53k0

それまたサンセー。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:13:45.23 ID:JNJ5Clz50

鰤乙w

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:36:24.09 ID:wXMteyqy0

>>982
ディーラー系中古は特にバッタクリが半端ないからやめとけ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:28:23.95 ID:mujzTnqs0

>>978
１型に４年、３型に６年、６型に８年乗ったが、
初心者で特にお金と時間とメンテスキルのないやつに
マイナー前は絶対勧めない。

１型、３型はエンジン本体だけじゃなく、様々なトラブルが発生するし、
その際にいちいち修理やら代車やら仕事の調整やらストレスが甚大。
あと、激しく走った車なんかだとフレームまで歪んでてトラクションがまともにかからないことが多い。

６型は８年乗ってるが自分のミス以外でトラブル出たこと一度もない。
家庭円満にもつながってるしｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 14:30:47.41 ID:JNJ5Clz50

でも保証が手厚いから、エンジン新品になるならディーラーも悪くはないだろ。
その辺ロータリー専門とか吟ってるショップの方が、こんなもんですよ？で終わりだからタチが悪い。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:29:37.75 ID:hEeE12Sk0

サーキット走っておいてクレームでエンジン交換させる非常識な輩もいるからなぁ・・・
それに比べたら鰤氏もかわいいもんだよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:57:12.93 ID:cz96cqT10

いや社外のCPU入れときながらクレームもキテるだろ？w

中村取り巻きはecoを純正と認識してる風潮あるよな？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:36:37.27 ID:aCWUFzYT0

だよね。ブースト圧や燃調いじったECUでエンジン交換させるなんて
社外のエアクリやマフラー入れてクレーム言ってるのと同じだよ。
純正ECUより優れてると勝手に思い込むのは構わんが、中身の数値を純正から
変更したらそれは純正ECUじゃ無いよ。
百歩譲ってもいい歳したオッサンが強引に交換させた事を
webで堂々と自慢するなよ、と思うね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 16:47:17.83 ID:cz96cqT10

鰤がすごいのはそれを三回もやったことだよなw
一回でもすごいのに。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:39:32.32 ID:bLHn41OQ0

そのゴネクレームのシワ寄せで店員クビ切られてるけどな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:18:44.70 ID:JbNNGJaa0

>>991
全く同意。
何でもブログにアップするからたちが悪い。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:59:29.21 ID:nzlBHfIX0

>>993
kwsk

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:14:42.65 ID:PgKAycOb0

次スレ
◎●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る Part139＼●●◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324383120/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:29:36.32 ID:JbNNGJaa0

>>993
是非とも次スレで語って欲しいです

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:49:14.58 ID:uUji1O5J0

>>973
5型のＲＺ・・・

999 ：常時八千回転 ◆RABK4KAJgA ：2011/12/20(火) 21:53:31.76 ID:Aq4IUY1V0

むふふ( ´艸｀)

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:00:12.17 ID:1kD/qdxd0

1000(￣^￣)ゞ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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