【F20】BMW New 1シリーズ Part1【大人の車】
〔回ロ/皿 皿\ロ回〕
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 22:05:12.23 ID:bv2cMbOe0
今日、116スポーツ、ミネラルブルーの納車。 光線の具合でパープルに見えたりする、違う車かと思ったわ。
ミネラルブルーなんてあったか!?
やっぱスポーツのがお買い得感はある。 Msp出たらどうなるのかな
>>9 納車おめ(^∀^)ノ
羨ましい!
俺は、116のスタイルで納車が年明け、ハフン、ハフンって感じ(◎皿◎)
116sportを試乗したいんだけど通ってるディーラーにない・・・ 仕方ないから他の店に行って乗せてもらうか
>>11 スタイルの白のトリムが嫌でスポーツにした。
スポーツだとグリルと明るい色が合わないので無難なグレーにした。
消去法で決めただけ。
ブラックの方が良かったのかも知れないね。
コーナーを脱けるたびにやはりFRは楽しいと実感する。
やっぱりコンパクトFRはいいよ。
俺は洗車がめんどうだからシルバーかな? しかしミッドナイトブルーも捨てがたい。
スポーツはシルバー系もよいよね。自分は黒のアクセントが映えると思ってアルピンホワイトにしました。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/24(木) 10:44:26.36 ID:LZ+gEaKG0
前スレで「現状日本に1台しかない120iスタンダード+ナビパッケージ でミッドナイトブルー色」を注文予定(今週契約予定)って書いた者だけど 日本人ってなんでこんなにモノクロ色が好きなのかな? 12月に入庫予定の同条件全35台の内訳を見せてもらったんだけど アルピンが20台、ブラックサファイアが9台。 白と黒で全体の8割以上なんだよね。ディーラー側が売れ残りを恐れて 無難な色を注文しちゃうってのもあると思うけど、 ハッチバック車って間違いなく赤とか青とか(って随分幅のある表現だがw) 色が付いてたほうが格好いいと思うんだけどねー。 まあ皆の声を聞いてても自分みたいな人間のほうが少数派って 承知したうえでの意見なんだが。
>>19 まあ長く乗る人なら、自分の好きな色を買えばいいんだよ
俺は車は1〜2年で買い替えるから、
リセールバリューも考えて白か黒にしているけどね
実際に白も黒も好きな色だし
赤とかは売る時に激安になるからね
>>19 赤が好きだからセダンでもクリムゾンレッドやバーミリオンレッド選んでたけど
新型はフロントマスクのせいでダーク系以外は正直厳しい…と思ってたのに意外と白多いんだな
そんなにアルピンホワイト多いのか・・・
>22 アルピンは買うとき安くて売るとき高いってディーラーが言っていた。 このため、選ぶ人が多いと思う。
初BMW(初外車)購入者です。116Sport。 これまでの国産車では、故障でも起こらない限りディーラーには寄り付かず、メンテや車検はショップやGSでやっていました。 今回は外車ということで、ここら辺の勝手というか、ディーラーとどの程度付き合っていくのがよいか、イマイチよく解りません。 新車延長保障は入ろうと思っていますが、BSIは、あまり乗らないのでなにか損しそうですし、どこかで悪評も読んだ気がしますし悩み中です。 皆さんは、どの程度ディーラーで点検・メンテ等おこなっていますか? 逆に、そこらのカー用品店でオイル変えたり、社外品付けたり、車検通したりで、なにか不都合あった方とかいらっしゃいますか?
>>25 購入時にサービスインクルーシブに入っておけば、3年間の整備は基本的には無料だから心配無いよ、もしもっと長く乗る予定ならば延長保証にも入っておく
あとは万が一の事故時の板金修理代金が国産車よりも高いからぜひ車両保険にも入っておくことだね
>>25 あと、BMWの純正品以外の消耗品の使用や他のカーショップでの整備などを受けて、もし不具合や故障が起きた場合には、たとえ保証期間中でも保証の適用外となる場合があるからお勧めできないね
>>25 補償延長制度は確かにいいんだけど
ディーラーから囲い込みをされる
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/24(木) 17:17:12.80 ID:LZ+gEaKG0
俺もみんなディーラーでやっちゃってるな。 大昔は知らんけど最近は外車の車検っていっても 国産車と比べてもそんなには高くないはずだし。 「補償の適用外」っておどし文句が効いてるわな。 「適用外」とかになっちゃった人いたら話を聞かせてほしいね。
>>28 囲い込まれてるかもしれんけど
取りにきてくれるし、持ってきてもくれるんで
結果的にディーラーベッたりになってるな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/24(木) 17:46:33.74 ID:LZ+gEaKG0
>>30 それって全車標準の「ノンスモーカーパッケージ」じゃない?
違ってたらすまん。
>>32 確かにカップホルダーと別表記で標準装備にあるからそれかな。
どもども。
>>32 ,33
120では標準、116ではストレージパッケージに含まれる。
いよいよ週末に納車されるぜ。 ちなみに116i sport アルピンホワイト ほぼ素 初BMWの初FRでめっちゃ楽しみだ ただメカメカしてる上に初物って事で、 いきなり不具合出たりしないかが心配だな。
>>36 おめ!
15年くらいのBMW経験だけど、心配するほどトラブルでないよ。
経験したのは電気系のマイナートラブルばかり。
特に可倒式ドアミラー関係が多い気がするけど、車が動かなくなるとかのトラブルは経験ないね。
今度のF20はすごく良い車だと思うので、早々の納車、羨ましいですな。
エンジンオイルは「消耗品」
やっぱホワイト多いのかね 確かにBMWっぽいイメージがあるけど
>>37 どもども
それなら安心して楽しめそうだ
今のイタリア娘は何かと手がかかるもんで
色はMの青が好きだけど
納期を見たら白を選ばざるを得ないといった感じ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/24(木) 22:41:33.89 ID:/kTAI2wQ0
イタリア娘って、もしかしてmito?
147に一票
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/24(木) 23:52:28.73 ID:/kTAI2wQ0
>116i sport アルピンホワイト ほぼ素 これで、乗り出しいくらくらい?やっぱ360万くらいイッちゃう?巣に近くても。 俺も欲しいだけど、あのモニター、ナビ無しだろ?ナビ如きに27万も 上乗せしたくないし、ただ、モニターやらバックビューやら付けないと ただのオブジェみたいのも嫌だし。OP膨れるのも嫌だし、悩むぜ!
13年モデルが、現行+10万でナビ標準装備とかにならんかな…
もしくはモニター無しの廉価版、エッセンスとか
新型よさそうですね もう少しサイズが小さかったら買ってたと思う サイズが問題ないのならいい買い物なんでしょうね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 05:09:34.29 ID:FpzCYezV0
多分3シリーズの新しいのが出る頃には純正ナビにテレビチューナーとか つくんだろーけど、そんなん待ってらんないしな。 出たばかりの頃はその手のOPも充実してないのは仕方ないし。 モニターシカトで、社外ナビ付けるわ。 購入者、購入予定者で、装備されたモニターシカトって方いますか?
以前からディーラーオプションとしてソニーのナビパッケージがあるので、新1シリーズ用もあると思いますよ。 7万円位のと、10万円位の2種類あったと思います。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 11:03:08.11 ID:FpzCYezV0
そうなんですか、ありがとう。その7万か10万の付けます。 A1は最初からナビ装備なんだよね、モニター装備で。収まり良く見える。でも走りが嫌だ。 mitoも悪くない、価格も116の二割安くらいで買えるだろうし、フォルムは好きだ、でも故障が心配。 miniは今更で嫌だ。ゴルフやポロ、人畜無害なイメージで嫌だ。 自分にとっては1尻が一番良い。こういうコンパクトサイズで欲しいので1尻なんだな。
116試乗した あまりにいいのでたまげた
ソニーナビ取り付けたのを見せてもらったけど iDriveが隠れるのでどうも配置が難しそう
1尻やたらと評判いいな これで顔も良ければ完璧なんだけど…月日が経てば愛着湧くデザイン狙ったんだろうか
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 15:46:34.48 ID:fxvRg0YS0
旧1は、あんま評判良くなかったよな? 丸で別の車のような評判の良さは何だ?何があった? ネットの記事とかは新発売だから、好意的に書いてるのか?
旧1にあったネガの部分を徹底的に潰してきたからな。 新1で評判悪いのはデザインとアイドリングストップ復帰時の振動ぐらい?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 15:51:47.20 ID:fxvRg0YS0
>これで顔も良ければ完璧なんだけど 旧よりは、格好良くなったと思う。確かに顔イイ!グットルッキング車!みたいな ハンサムじゃないけど、プチ整形成功!くらいにはなったのでは? フットボールアワーの岩尾が、プチ整形で後藤になった感じ。ハンサム!とは 言いがたいが、前の顔の岩尾よりはマシ、みたいな。
実車見た感じでは顔よりむしろ尻の方が気になるのだが・・・ とりあえず納車は2月末予定です
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 16:22:53.82 ID:aFY5y7FG0
質問です。 116 ナビつけて 値引きはどれぐらいまで可能ですか? いまは三回目の交渉で値引き5万円 オプション等のサービス15万円です。
オプション等のサービスって一体なんだろう?
>>58 ETCとかバックモニターとかコーティングとか?
ハンドかディープの抜き系の回数券とか
>>49 77VTをディーラオプションで装着。
取り外しも簡単だしハンズフリー電話も出来る。ワンセグも可。
ミトから乗り換えたけど、ミトも良い車だよ。
コンペで116の装備を付けると同じような値段になるから安い車じゃない。
1シリを褒めるのは良いけど他の車を貶すのはどうも好かないね。
>>62 ほとんどの人は乗り比べて言ってる訳じゃないから、安っぽい売り言葉を買うことはないよ
>>62 ほうほう、ミトから乗換とな?あっちは2ドアでFFだったっけ?
超個人的偏見ありありな感想でいいから、比較レポぜひ聞きたい
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 20:18:23.36 ID:FpzCYezV0
>他の車を貶すのはどうも好かないね。 乗り換えてんだから、美辞麗句並べようが、貶めてるのと同じじゃんw 慇懃無礼に、乗り換える、みたいな。
5年後に理解されるデザインなんだろう
我が子となれば、結構可愛く見えると思うが、、、
トレッドがE90の3シリーズよりも広い。 パレットにこすらないよう注意が必要。 そう思って、パーキングサポートは付けることにした。
>>64 ここは1シリのスレなので、ミトの話は控えた方がいいと思うけど、
あえて言うなら、乗り味はイタフラのちょっと上等なスポーツコンパクトカー。
>>65 ミトに乗り換える前は、08年の116に乗っていたよ。
キミの論理で言うなら旧116も貶していることになるんだね。
車好きなら、色んな車に乗りたい、ってあるんじゃないか。
乗り換えること自体が、以前の車を否定していることにはならないと思うぞ。
>>70 そんなサイクルで乗りかえた事ないわー。
車買ったら、一生大事にするつもりで乗りつぶすからなぁ。
金銭的にも問題あるし、気になった車を所有して乗り比べられるのが羨ましいわぁ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 07:13:56.79 ID:HH10/Xig0
116はどれぐらい値引きしてもらえますか? 本体値引き0と言われて萎えました。 予算370万円です。 限界値引きはどれぐらいでしょうか?
>>72 限界値引きも0なんじゃね?
つか、予算と買う意志を見せればなんとでもしてくれると思うんだけど。
特に歳末、在庫車。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 08:08:35.06 ID:lUcM+Pb30
下取り無ければ本体からの値引きは0〜5万が限界じゃ? 「発表直後の話題の新車」なんてどこも似たようなもんでしょ。 数か月待てばすぐ値引きも発生するんだろうけどエコカー減税が 3月で終了予定だから10万〜15万程度の値引きだったら 数か月待っても今買っちゃっても同じだしね。 ちなみに俺の120の見積もりだと @税金 A登録費用等の販売諸費用 BBSI C延長保証 合計して 401千円 だから116の素だったら 予算370万なら十分だと思うけど。
エコカー減税なくなっても、その分安くなるんだから待った方が得だろ ストック増えて人気色、人気オプション付きなら納車までも速いし
>>75 買っちゃった奴が自分で納得したい為の戯言なんだから、そっとしといてやれよ
どうしてもはやく乗りたいとか、車検が関係なけりゃ待ったほうが安くなるのはどの車も一緒
さらに待てば、3シリは間違いなく売りまくりたいだろうから、ノルマを課せられた営業で、3シリが1シリと殆ど変わらない値段で買える可能性もあるかも
あっ 戯言とか書いちゃった ゴメン!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 09:58:39.84 ID:lUcM+Pb30
落ち着いてたこっちのスレにもついに
>>76 みたいのが
湧きはじめたか・・・・
荒れ始めたら早いんだろうな。
値引きなしで買えば優越感。暫く待って、中古車買えば劣等感。 値引き無しで買えるのは、生活に余裕のある人。値引きばかり気にするのは、生活に余裕の無い人。 生活に余裕の無い人は、このスレでは、悪口を言うことしかできない。
エコカー減税は延長されるでしょ 取得税廃止案持ち越しで 急がないなら3ヶ月くらい待てばいい
新1は本当にいいよ まあかっこいいとは言えないし、内装もレビュー記事とかで言われるほど良いわけでもないけど、運転しててこんなに気持ちいい車も久しぶりて感じだ。 E46 3尻→旧Z4→今E60 530Mスポ&135 と乗ってるが、乗り心地の良さも運転する楽しさも、これまで乗ってきたどのBMWよりいいよ。 普通の腕の人が普通に楽しくドライブするのにすごくストレスの少ない車だと思う
>>82 E60 530と135とは、運転好きらしい素晴らしい組み合わせだねえ!
俺はF10 550とX1 28、X1の納車待ちだよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 12:33:15.94 ID:H0YdC9z80
>>79 値引きがないほうが劣等感。
年末カレンダー進呈無し、値引き無しで買うのは一見さんの証。
優良顧客の値引きは交渉なしの自動添付
よく覚えておこう。
このスレのお役立ち度半端ないな 完全に使い物に鳴らなくなった5尻スレと正反対だ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 15:08:10.12 ID:mh6B0XC80
>新1は本当にいいよ こんな事書かれると、本当欲しくなる。 旧は評判芳しくなかったが、新が評判良いとすると、何が劇的に 変化したんだろ? 新旧まっーたく別の車ではないわけで、ある意味、「種」は同じでしょ? 劇的?な変化は何が大きく変わったのだろう?
乗ってみれば、別車。BMのマークとキドニーグリルを無くせば、誰も改良版とは思わない。
1シリがそんなに良くなったんなら3シリはもっと良くなったのかな?
>>76 3シリは新たに在庫抱えないから、今の在庫が切れたら終わり。
次は受注発注になるので安くならない。
っていうかもう生産ラインも終了間近だろ。
>89 ていうか、もう新3シリーズが、どんどん生産に入っている。ナビなどのパーツがF20と共通なので、パーツの確保が大変だとか。
>>86 2時間程度の試乗の感想だけど(都心・首都高・高速)
先代1尻・現行3尻・先代5尻の、ちょうどランフラットの第一世代って
タイヤのせいなのか足回りのせいなのか、とにかく妙な腰高感があった
荒れた路面からタイヤ(とボディ)がすぐに離れようとする
この感覚は更にひとつ前の世代(E46の3尻とかE39の5尻)には全くなかった
運転の面白さは、旧々世代>旧世代
けど旧々世代は、ちょっとでかいタイヤにする(Mスポ等)と、途端にバタバタになったし
限界もそんなに高くなかった
新1尻は、運転の面白さは旧々世代以上、安心感はもちろん一番
現行のゴルフとか、ルノー/シトロエンあたりも色々乗ったけど
懐の深いルノーの足回りを持ったFR車ってのが一番近い感覚
>>91 おおむねこの人と同じような感想だけど
都心の渋滞だとeco-proモードは有効だったな
エンジンパワーもレスポンスも不要な状態だと、勝手にエコにしてくれるのはありがたい仕組みだと思った。
そうそう、エンジン停止機能だけは、ちょっと不安だった
ただこれも自分の車になったら慣れそうな気はしたけど
旧1と比べると、エンジンの音が軽すぎる気がする。 直噴とターボのせいか、ヒュンヒュンカチカチと薄っぺらい高音域な感じ。 旧120の4気筒は、低音域で力がみなぎってたような、心地よい鼓動を感じるから好きなんだけど。
試乗したわ。 アイドリングストップ機能が心配w 何百回もやってるうちに、エンジンが動かなくならないか、気が気でないんだが。 交差点で止まって、ぎゃんぎゃん後続車に言われるのを想像しただけで発狂しそうw スポーツの赤いラインも気になるんだよね。 一応、ナビ付きスポーツで340万提示。 査定こみ。
>>95 心配ならアイドリングストップはoffにできる
と思う。
オレのE90 320iMTにはoffボタンがある。
新型は概ね好評なんだけど、AUTOCARの評価だけ芳しくないね 街中では良いが、サーキットではどうしてもアンダーステアに なるって話なんだけど、比較対照のゴルフ1.4と比べて明らかに 劣るとは思えないんだけどなー。
>>97 M3じゃないんだから、116や120でサーキットの走りなんて関係無いだろう
アイドリングストップがというか始動時の振動は気になる人がいるだろうなとは思った
サーキット走らないし。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 21:14:29.81 ID:3L2c+aeG0
116で充分だと思ふ。
なぜサーキットを引き合いに出すのか、素人のおれには理解できない
116の乗り心地を真のコンパクトカーで出して欲しい 4代目ゴルフぐらいの大きさまでで 新型FF待ってもいいけど、116には及ばないだろうなぁ
>>97 なぜFRでアンダーステアになるんだ。オーバーステアになるなら分かるが。
普通はFFのゴルフがアンダーステアになるだろ。
その雑誌は当てにならんな。
すまん。スポーツタイプなんだけど、 ダコタレザーシートとインテリアトリムの組み合わせは固定なの? ブラックレッドハイライトのダコタレザーシートにアルミトリムハイグロスブラックハイライトのインテリアトリムの組み合わせは可能なの?
音楽CDとかの音質はノーマルの場合どう? 1シリーズ初期型の音質ってすべてラジオでしょ?あれが気になって。
>108 スピーカーが6個ついている、ラジオはどこで売っているんだ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 23:29:52.51 ID:mh6B0XC80
ちょっとでかいな。これよりは小さいやつが欲しい人はminiをどうぞ、なんだろーけど。 miniロードスターと迷うな。
デカくねーよw
ナビを搭載するとアイドライブサポートパッケージを入れることと同じことなのかな? いまいち、カタログはわかりにくい。 ディラーで聞き忘れちまうことが多くて、家に帰ってから質問事項を思い出すw
オーディオが色々と多機能化されるね。ブルーツースもその一つ。USBもあったかな。
115 :
36 :2011/11/26(土) 23:54:17.49 ID:irCfo/DY0
>>107 無事に納車されました^^
デラから家までしか乗っていないですけど、とにかく感心しっぱなしです。
数キロの試乗コースだけではこの車の凄さは分からなかったですね。
MTしか所有してこなかったのですが、コンフォートでもロックアップがかなりの範囲で効いて、下り坂ではそこそこエンブレも効いて感動しました。今のATって凄いですね。
質問ありましたらお受けします。レスポンス悪いですけど…
>>109 お前みたいなヤツがいるから、車雑誌の質が落ちたんだよ。
>>115 すぐにお答え頂くのは難しいと思いますが、急な下りで、エンジン回転が上がっている時のエンブレは、効くんでしょうか。
POLO−GTIの1.4のターボは、勾配の小さな下りのエンブレは良く効きましたが、大きな制動力が欲しい、
急な下り坂では、殆どエンブレが効かないようでした。3L車とか排気量の大きな車はエンブレについては安心なのですが、
小排気量ターボのエンブレには不安があります。
>>117 まだこれから慣らしなので、終わったら書きますね。ただ結局はATなのでそこまでの期待は出来ないかもです。
あとポロGTiはDSGですか?
うちの1.8ターボMTのポロGTiは当たり前ですけどシフトダウンしたらそれなりに効きますね。
かなり急な下りだと、シフトダウンすると、1.4ターボは、簡単にレッドゾーンまで回ってしまうので、結構ブレーキのお世話になります。 NAの3L以上の車だと、エンブレが良く効くのですが、F20は、回生制動がついているので、どんな具合かなと思った次第です。
ポロGTIはDSGです。ATよりエンブレの制御性は悪いかも知れません。 私がオーダーしたF20は納期3カ月で来年1月の納車予定です。
>>116 質の高い車雑誌なんて昔から存在しないけど。
とりあえず
>>104 みたいな事書いてたら話にならんぞ。
>>122 それVWスレにいる荒らしだから相手にしない方がいいぞ
複数ID使ってくるけど句読点の使いかたが明らかにおかしい奴は特に注意してね
>>121 あれ?旧型中古の120i買ったばかりなのに、新型オーダーしたの(笑)
ポロも乗ってたのはGTIじゃ無いよね!
125 :
97 :2011/11/27(日) 01:41:48.88 ID:3X1Iqe5t0
>>104 FRでもアンダーステアのセッティングは可能だけど、確かに評価が
辛すぎるような気がしたよ。
いまゴルフGTIのってるけど、新型を試乗したときゴルフより全然楽しかったしねw
ゴルフよりカチッとした剛性感、そして回頭性のよさ。オシャレ感。 1ランク上の階層に移る感じ。ゴルフは庶民、BMも庶民だけどちょっと違う。
ある意味、1代前の車と最新車を比べるって・・・ 無理があるな BM乗りの勘違いぶりはひどいw
今回の1シリーズはいいと思うけど、確かに技術進歩のはやい世界で、多少でも古いゴルフと比べるのは恥ずかしいな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 02:27:45.79 ID:rGyeWX0I0
なんかよく分からんが、婆でも乗る車だから、そんなにマニアックな事言わんでもいいだろうに。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 03:55:04.29 ID:mH6EErOD0
>>BMも庶民だけどちょっと違う。 ああああw 九州からあきる野に流れてきたSEの勘違い炸裂ぅ
>>127 いや、AUTOCARって雑誌でゴルフの1.4の方が評価が高かったのよw
FRでアンダーステアが出るのがおかしいって・・・ どんな駆動レイアウトの車だってサーキットじゃアンダーとの格闘だよ 少しは実体験してから語るといい
>>126 こういう勘違いの情弱にBMW乗ってもらいたくないね。似合わないしw
まぁ安い車だからね。いろんな人が買うよ。
BMは納車式あるの?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 09:41:25.27 ID:+9k5yaTS0
良い感じで進んでたこのスレもこの土日で いきなりバカどもが流れてきて荒らされたか。 ほかのみんなはジッと耐えてスルーしてね。 相手にしたらいかんよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 09:58:04.09 ID:WZt/dpvH0
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 10:05:50.74 ID:WZt/dpvH0
最低限譲れないスペックを伝えて在庫調べてもらったら 「ちょうど1台だけあります」と来たw もちろん在庫があるのは確かなんだろうけどなんかのせられてる感が・・・ でもこれオーダーしちゃうんだろうなあ俺
良かったじゃん。すぐ手に入るって幸せな事じゃん。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 11:50:10.08 ID:yzg0PkNX0
新1シリーズもいい車だとは思うけど、あの顔つきがなじめない。 気に入らない顔に乗るくらいなら、はじめからゴルフやプジョーにするわ。
>>141 来年発売のジュリエッタがお勧め(^O^)/
>>141 最初から馴染めるようなデザインはハナから狙ってない
トヨタほどの販売数も狙ってない
国産は退屈だが違和感無い無個性なデザイン
対して、一目でどこのメーカーと車種が解るデザイン
優先してるものが違うから、当然そういう意見が出るわな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 14:35:55.13 ID:rGyeWX0I0
顔が悪いっていうけど、昔からBMって、豚顔だろ。 今回のは、旧に比べてかっこよくなったよ?他社の釣り目の真似ぽくもあるが、 基本昔からの豚顔は残してるのが流石。 それとお前ら基本中級欧州車しか見てないからと思うが、 CM見てたらカリナが宣伝してる国産の軽の顔、すげー個性的だったよ。 日本車あんま見てないだろ?俺もそうだったけど。 最近国産の顔、フォルム、かなり個性的と思うよ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 14:54:20.85 ID:rGyeWX0I0
基本あの顔=BMWのアイデンティティの一つでしょ。気に入らないなら 乗らなきゃいいし、あえてそんな個人的な主観をスレで垂れ流す事もない。 顔に否定的な俄かや新参、ミーハー層を取り入れたいなら BMW側で、フェイスリフトとかするだろうし、そうしないのは。。。 餓鬼の頃、スーパーカーブームだったけど(年ばれるな) 子供心にも、BMWって顔ダサいな。。。って思った。 でもそれがBMWのアイディンティティ。
>>144 個人的には韓国車のデザインは、国産より魅力的
トヨタは全車種歩行者保護の基準が同じなのか、みなデコっぱちに見える
>>145 オレもスーパーカーブーム&サーキットの狼世代
一番憧れてたのは Gr.5のBMW3.0(3.5)CSLだ
市販車の3.0CSは今でも欲しいよ 買えないけどな
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 15:34:06.18 ID:rGyeWX0I0
>サーキットの狼 デラ懐かしすw
顔が嫌い、と思う気持ちはわかるけどワザワザここに書き込む必要性が あると思えない。嫌いなら黙って他の買いなさい。
>>149 そういうカキコミこそ必要性がないと思う
馴れ合いがいいなら黙ってkakakuに行きなさい
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 15:44:30.28 ID:+9k5yaTS0
どう考えても「嫌い」という書き込みがいらん。 欠点があるなら書けばいい。 他の車に劣ってる(=直してほしい)所があるなら書けばいい。 「嫌い」とか個人の主観はいらん。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 15:49:08.50 ID:rGyeWX0I0
単純に、「気に入らない、プジョやゴルフにする」は書く必要ないわ。捨て台詞で それだけで後は去っていくならば、仕方ないけどなw
>>151 >「嫌い」とか個人の主観はいらん。
じゃ、「好き」もだめか?客観的データ以外は禁止か?
何がしたいんだ?
この車が好きだ嫌いだ、いいじゃねーか
メーカーもそういう直の声は大歓迎だぞ
褒め言葉以外はだめ、なんて小学生か(笑)
オレはBMファンで15年前からオーナーだがアンチの意見も面白いね
なれ合ってる方がキモい
嫌よ、嫌よも好きの内って、言葉があるから、本当は欲しいけど、買えないから、「嫌い」と言っただけと理解しとけばOKかな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 16:22:16.45 ID:vxgKXaKJ0
116styleのバレンシアオレンジ。 トリムを黒にして、ナビパケ付けた。納車まで時間掛かりそう・・・。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 16:42:40.98 ID:+9k5yaTS0
>>153 「褒め言葉以外はだめ」なんてどこに書いてあるのよ?
よう、どこに書いてあるんだよ。
バカ相手にしてやるのは今回だけで次回はスルーだ。
他のまともな皆に怒られるからな。
消え失せろ。
『大人の車』だそうだが、興味ある人は子供な人が多いのなw
>>156 いや、消え失せないよw
反論されるとキレる、あまえイエスマンだけ側に置いとくタイプだろ
さぁ、スルーしれくれ
好き嫌いはいらないな。何か質問が浮かんだ時や問題が発生したときに 相談できるようなスレなら良いね。馴れ合う必要は無いけど2ちゃんだから って荒れる必要もないと思うね。
130に代わるグレードはいつ発売するの?
>>159 わかったよ
以降、好きも絶対禁止! 嫌いも絶対禁止!
書いて良いのは 質問が浮かんだ時や問題が発生したときの相談のみ!
反対意見は荒らしと見なす!
スレタイかテンプレに書いておいてくれ そしたらここでは従うよ
なんつってね ちょっと飽きてきた
夜中にマフラー外したバイクで、住宅街を通り過ぎるのがどこにでも湧くな
オレはバイクのマフラーを外したことはないが・・・ま、いーや 善良な市民ヅラしてるやつにロクなのはいないって良く言うけど多分ホントだって気がしてきたね というわけで、厚顔無恥なオレもスレ違いで気が引けてきたのでおしまい
>>132 駆動輪によるアンダーとオーバーの違いさえ分からんヤツいるんだな。
FRでアンダーが出るような運転自体が下手くそなだけだろ。
>>【F20】BMW New 1シリーズ Part1【大人の車】
>>117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/27(日) 00:11:05.15 ID:wYcKGuRo0
>>
>>115 >> すぐにお答え頂くのは難しいと思いますが、急な下りで、エンジン回転が上がっている時のエンブレは、効くんでしょうか。
>> POLO−GTIの1.4のターボは、勾配の小さな下りのエンブレは良く効きましたが、大きな制動力が欲しい、
>> 急な下り坂では、殆どエンブレが効かないようでした。3L車とか排気量の大きな車はエンブレについては安心なのですが、
>> 小排気量ターボのエンブレには不安があります。
今すぐディーラーに電話してエンブレのオプションをつけてください。
20万円ほどです、あなたなら大丈夫です。
>>167 FRがコーナーでアクセルを緩めると、
駆動輪のグリップ力が回復してアンダーになるが(下手くそ)、
アクセルを緩めずにコーナーに入ると、
前輪のグリップ力より劣る後輪が滑りオーバーになる。
FFでアクセルを緩めると逆にオーバーになる(タックイン)。
通常、FFは駆動輪である前輪のグリップ力が落ちるからアンダーになるんだよ。
それでFFはコーナーでアクセルを緩めざる得ないから、
直線では早くてもコーナーでFRに負ける。
当たり前だと思っていたが、最近ではそんなことも通じなくなった訳だ。
恥曝さないって意味は、自分の意見と異なるのがあっても、流すってことなんだけど。
あくまでFR車のセッティング上でのアンダーオーバーじゃないの、横からで悪いけど ていうか市販車なんてFRはおろかMRでもドアンダーだよ、逆にオーバーステアなFRなんてあるのか?(危険でしょw)
>>170 市販車は駆動方式にかかわらずアンダーセッティングだよ
定常円旋回中にアクセルを踏むとどうなるでしょうてこと
なんか
>>168 は、90年代までの車しか知らないんじゃないかって気がする
ダコタとかネーミングがうぜーw それはいいとして、オイスターのレザーにした人いる? あの色って実車でみたことがないから、注文に勇気がいるでしょ? あれはドアの内側も同じ色だから、色味が想像と違うと泣けるよね
(#^.^#)
>>168 根本的に間違ってる
FRでコーナー中にアクセルオフするとグリップ力が回復するんじゃなくて
トラクション抜けるからアンダー出るんだよ
限界まで攻めたことが無い人間だとよくわかるw
バイクはコーナー中にアクセルオフするととんでもないことになるぜ。
ん?オーバーが出てるときにアクセル抜いたときはグリップ回復で正解だよ。 ジムカーナやドリフトだとその動きを振りっかえしに使う。こりゃ蛇足だね。 オーバーが出てない時にアクセル抜いたらトラクションが抜けるというより 荷重が前に移って後ろのグリップ失って決が流れてオーバーになる。 ま、いずれにしろアクセル抜いたらオーバーだよ。
バイクの場合はハイサイドやねw
ちなみに車だと振りっかえし、バイクだとハイサイド。 どっちにしろグリップを急に回復すると起きる現象。
>>177 オーバー出てる時はね
サーキットならオーバーは大ミスだから、グリップでラインをトレースしてる時を想定して話てる
いや、だからグリップの時もオーバーが出るって。もう一度
>>177 読んでよ
オーバーつか破綻したスピンモードじゃないかそれはw クリップに向けてじわりとハーフからオンに以降する繊細な時に、 車が大きく加重変化するほどのコントロールは普通しないだろ
ジムカーナやドリフト車両なんて あれもう直結に近いデフ入れた特殊車両たとえに出されてもね・・・
限界近いときは僅かな荷重変化でもアンダーとオーバーを行き来するでしょ。 ステアはあくまできっかけで後はアクセルで曲がるよね。タイヤがキーっと 長く小さく泣いてるような限界時の話だよ。
いやいや、デフ入ってない普通の車で走ったときの話だよ。 入ってるとプッシュアンダーでるからまた話は別よ。 つーか、サーキット走ったことないのかなぁ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 22:24:17.16 ID:U+oolxtI0
bmwerという雑誌にコンピュータ制御のおかけでアンダーがでるって書いてあった。
ああ、FRでサーキットならデフは当然でしょ? 俺はFCで機械式入れてた
>>184 それだとアンダー状態
車両は内側向いていても進行方向は外側
オーバーってつまり加速すると内側に行くわけで
そんな車両はもうフォーミュラーしかないから
ん?加速すると、じゃなくてアクセル踏むと内向くってかケツが出るのが オーバーだよ。
ま、いいや。サーキットの話はスレ違いだからこの辺で。
それはオーバーステアじゃないんだよ なぜなら後輪がスリップして車両姿勢がZ軸周りに回転することで タイヤの進行方向を内側に変えただけだから アンダーオーバーってのはもっと簡潔な話で 定常円走行から加速して外側に膨らめばアンダー内側に行けばオーバー 用は前輪と後輪が向いている方向への力の和の関係だから そしてすべての乗用車は外側に膨らむようにできている
誰もクルマでいこう!見てなかったのか・・・
CG誌によれば、F20はフルモデルチェンジでなくてビッグマイナーチェンジ とのこと。内外装を変えてエンジンをミニと共通化したのが違いで、 プラットフォームはE87から進化していない。 旧型に乗っている人は、エンジンは旧型の方が高コストなぐらいだから あえて新型に乗りかえる必要は無い。
オイスターの人はいないの?
高コストでも乗り心地が悪ければ何の意味もないし。給料が高くて仕事をしない社員
>>194 みたいだから、ダメだね。
>>194 免許証を持っていなくて車に乗れないんで、雑誌情報が結一の頼みなんですね。
>>194 自分で確かめるってことができなくて、人の情報を必死にコピペしている豚ですね
>>194 話すことができない オシ だったんですね。耳も聞こえない ツンボ ですか。
笑・笑・笑
>>194 おしっこをかけてあげましょう。ジャー、、、
(#^.^#)
新型は新興国市場向けのセダンが本命なんじゃないか? セダンのトランクを切り離した感じのデザイン。
なにがID:UOA9VgWC0の逆鱗に触れたのか気になるところw てか、6気筒NAが追加されるんなら、あの顔もギリ許せるんだけど NAはやっぱ消える運命なのかねぇ?
ID:UOA9VgWC0は、BMWの営業マンだろ。あんましF20が売れないんでボーナス出ないんじゃない?
>>195 オイスターにしたよ
実物みてないけど黒系は嫌だったので迷わず注文した
さすがに1の売れ行きは止まったな 昨日なんてディーラーは1日中暇そうだった ちょっと前まで日曜日は1見にきてる人で常時2〜3組は客がいたのに
>>187 デフは標準じゃないのか?
LSDの事を言ってるのか?w
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/28(月) 09:21:38.04 ID:zVDJPTeZ0
クルマでいこう 。リヤーシートが薄くて長時間は疲れそう 。ハンドルが重い 家のママには向かないかもね?
>>206 色の雰囲気が心配じゃない?
室内のほとんどがオイスターになるし。
でも、高級感が出るから、黒レザーと迷ってる
>>211 カタログにオイスターの内装がちょこっと載ってたけ雰囲気は悪くないと思ったよ
LSDをデフとかいう馬鹿いたんだーwww
普通に言うだろ、少なくともサーキット行くような連中がデフと言えば リミテッドスリップデフのこと 無知な上、他人を馬鹿呼ばわりとは恥の塗り重ねだな(苦笑)
だからサーキットの話はもういいって。
事の発端が雑誌のサーキット走行の評価記事だから、仕方ないんじゃないかと思うが
>>217 そうだよね、まったく1シリーズには関係ないもんね
コーナリング中にトラクションがどうとか、そもそもこの車にはATしかないしw
知識だけで経験がないとLSDをデフって呼ぶ慣習は理解できないんだろうね。
だからもういいじゃん なんで1シリーズスレでそんなに激高してるんだか 引くに引けなくなったのなら、サーキット系のスレいって徹底的にやりなよ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/28(月) 20:36:50.79 ID:oz210eCG0
そろそろ1シリーズの話に戻ろうよ。
ごめん。つい知ったかぶりするヤツに腹を立てちゃってさ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/28(月) 20:58:43.41 ID:5d6dKEEO0
事故で無くしたチンポコの話に戻していい。 人形みたいに股間はツルツルだけどタイプの娘見ると 今でもじわぁあと熱くなるんだ、辛い…
また 変なのが、、、
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 01:39:30.41 ID:YYQP0L+I0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 04:29:38.82 ID:0k5YZbes0
>>227 身体障害者を差別する言い回しは断固抗議する。
ビーマーは弱いモノの味方だ、いつの時代もね。
MTってずっと用意されないのかな。タイム的な観点じゃなくて 運転の楽しさ、って観点から言うとやっぱりMTが上だよね。 ファン感位には参加して楽しめるし。
無いものねだりは、イソップの狐、引かれ者の小唄
ナビはいらないが、ナビを付けると付いてくる装備がほしい
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 11:41:35.59 ID:YYQP0L+I0
>>230 4気筒MTは先代にもなかっただろ。
出るとすれば130の後継として128iに設定されるかも。
MTないならFRやめりゃいいのにね 車体の割に乗った感じはなんか狭く感じるのはFRにこだわるからでしょ。 ライバルのゴルフなんて広く感じるからね、自分は185cmあるけどまだミニ乗ったほうが広く感じる。
身長185cmで1シリーズは絶対無理。5シリーズが丁度いいよ。 スポーツシートは座面長が調節できるけど、スタイルでは座面長も小さいと思うし。 逆に身長170cm以下だと、ゴルフは乗り降りが面倒に感じるから、体格に応じた車選びが大事。 体の大きな人は大きな車が良いのに決まっている。小柄な人がメルセデスなどに乗っているのを見るけど、ライトスイッチが遠くて大変だろうと思ってしまう。
>>235 おまえ135のMTちゃんと買ったんだろうな?
まさか口ばっかりじゃないよね?
メーカーが真面目にMT出しても口だけユーザーだらけでちっとも売れないからな
MTにしろと言ってんじゃなくて、1シリーズはむしろFF+ATがキャラに合っているじゃないかと 同エンジンのCOOPER-Sは売れてるのはMTがほとんどだし、1は誰に売りたいのかよく分からん。
>>238 1シリーズは今回が最後のFRだよ
次期型からはFFになるとBMWの幹部が明言しているからね
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 14:41:22.37 ID:0k5YZbes0
幹部のマルコルイス?
走ってるのを見たけど、あんまりカッコよくなかった。
>>243 うん、君には新しいスイスポがお勧めだよ!
たった170万だからね!
>>235 日本では、ゴルフにもポロにもパサートにもMTがないよ。
40年前はオートマなんか日本に無かった。30年前からATが急速に普及した。 昔あって、今なくなったんだから、進化して消えたと見るのが正しい。 日本にMTが無いのは、日本が進化した国だからで、進化していない国にATが残っている。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 16:28:41.61 ID:SRfrAg440
デフの話が終わったら今度はミッションかよ・・・
何の話をすれば満足なのか知らんが、話をふれば?
メルセデスやアウディならまだしも、BMWのスレならメカ的な話題も不思議じゃないと思うけどな。
まあメカはいいんじゃね。 サーキットはスレ違いだと思うけど。
252 :
248 :2011/11/29(火) 17:58:16.87 ID:SRfrAg440
言い合いになるのが嫌なだけなんだ。気に触ったのならごめんよ。
オレも言い合いは嫌だよ
MTは操作する楽しさや駆動力伝達のダイレクトさを知っていて、かつ渋滞にはまっても辛くない人にしか受け入れられないよね。 僕もMT派だけど、この8速ATはスポーツモードでマニュアルシフトしたら結構楽しいよ。 DCTほどレスポンスも良くないし、ダイレクトでもないけど、通勤からドライブまで116i一台のみって使い方だから十分許せるレベル。 もし趣味に特化した車が持てるなら当然MTがいいけど。
ゴルフのDSGもやっと使えるレベルになったかなって位で、発進時は相当に気を遣うから、発進時のみトルコンが介入するDSGが出ないかと思っていたら、 まさしく、BMWの8ATがそれってことだと分った。トルコンは発進時のみ介在してあとは殆どロックアップしているから、 高級車に相応しい発進特性と、効率が追求されている。確かに、DSGのほうが、より、ダイレクトだけれど、相変わらず故障の多い装置だし、 ジャダーの弱みも持っている。現時点では、新しい8ATが最高のトランスミッションじゃないかな。
1シリーズを高級車って言っちゃう奴は恥ずかしいな
1シリーズは充分高級車。理由は簡単さ。買えなくて、あの葡萄は酸っぱいって言っている人が結構いるもの。 第一に、スポーツ性とラグジュアリー性を備えている車を高級と見れば、充分高級だな。
>>257 1シリーズ乗りが馬鹿にされるから、自分の頭の中だけで処理してくれ
頼む!
>>258 本当は乗っていないでしょ。納車済みのF20は殆ど無いから。貴方のような人が湧くから、高級車なんですよ。
>>259 誰が今納車済みって言ったんだよ
ただの馬鹿だったか
相手した俺が悪いな
荒れるの嫌だからスルーするよ
今日のキチガイ ID:WVwm/i/h0
>>260 馬鹿だな、お前がF20に乗っているなんて誰が言った? 自意識過剰だよ。顔を洗って出直して来い。
>>261 臭い者身知らずってね。アホは、お前のことだよ。
キチガイが騒ぎだしました(笑) ID:WVwm/i/h0 ID:WVwm/i/h0 ID:WVwm/i/h0 もっとヤレ、ヤレ〜
1尻が高級なんじゃなくて、ミッションが高級車対応だってだけだろ
こいつはいつものVWクレーマーだから相手しちゃダメ→>>WVwm/i/h0 BMWのスレなのに、ゴルフは・・、ポロは・・って個人的な私怨を必ず入れてきて気持ち悪い。 新型1を予約したと書いていたけど、誰も聞いていないのにオプションは80万付けただといってたが 実際は試乗しただけだから。
F20の乗り心地は、メルセデスの飛行機に乗っているような、滑らかさは無いが、路面情報を伝えつつ、カッチリとした剛性感がある。 メルセデスのCは可変ダンパーにより、峠のコーナーなどでは、旋廻して食い込むように回り込む感じがするけど、 F20の方は、より軽い頭先で回り込む感じがする。同じFRなのに、操縦性は随分と違う。小ぶりのこともあるかも知れないが、 剛性感はメルセデスのCと甲乙つけ難いか、或いは上かも知れないと言う印象を受けた。 日本では、MTは45過ぎのおばちゃんの特技だから、MT車を日本に持ってくる必要は無いと思う。
>日本では、MTは45過ぎのおばちゃんの特技だから ↑ 本当にID:WVwm/i/h0はバカだな もっと教えて下さいwww
ゴルフ5のツインチャージャーエンジンの車との比較の印象では、17インチ45タイヤは、ランフラットに比べて高速の継ぎ目でもどたばたする。 ゴルフ5との乗り心地の比較は、全くお話にならないレベル差がある。まあ当然と言えば当然かも知れないが。 新1シリーズの次の車がFFで出るとなると、また楽しみである。当然のこととして、ゴルフとポロの両方の良いところを備えた車になることは間違いないから。 当分の間、F20に乗って、次のFFが出るのを楽しみに待ちたい。
デタ〜〜〜!!! 伝家の宝刀、ゴルフトーク! ID:WVwm/i/h0 ハイ、いつものキチガイでした
毎日、毎日 ご苦労様ですw ID:WVwm/i/h0 明日もお願いします
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 21:15:46.90 ID:j9ea7EFr0
某国の車に載ってるがATのミッションには泣かされた。修理工が ミッションの中ぶっこわして見なきゃならないレベル。 この車のミッションは大丈夫か?久々に欲しくなったモデルなので。
この手の初期ものは様子見になるのが普通だけどZFだし大丈夫だろ。 SMGだとM5の7速初期とか酷い話しか聞かない
ぶっこわして見るってどういうこと?
ま、あれだ 的はずれか否か別として、自分の意見をしっかり語れるというのはなかなか出来ないものだ 誰かの発言を待ってて金魚の糞みたいにその意見に茶々入れるしかできず自分の意見の言えないヤツの多いこと
プッ
ID変えて、。消せば自演がバレないと思ってるんだから、ほっとこうよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 12:17:23.01 ID:x+BpFEfE0
>>279 どうして6AT(366万)の中古乗りがこの(F20)のスレにいなけりゃならないのかな?
また6年後に中古で買うからだろw
>>279 バイゴー元八王子店前にスタバなんか無いぞ。スッゲー寂れた場所で雑木林見たいなところだぞ。
チェーン店の薬屋らしい
120iの贅沢装備が不要な場合は、116i買ってECUチューンすれば良いのかな?
怪しいチューンして保証むげにするより最初から120買った方が良いんじゃない?
287 :
248 :2011/11/30(水) 22:01:50.79 ID:xSUdeq2U0
116style 橙色を契約したんだけど、納期解らないって云われた。 ナビパッケージ+ブラックトリム+グレーレザーコンビなんだけど関係あるかな?
288 :
sage :2011/11/30(水) 22:41:14.61 ID:Mr1ejrM80
やっぱ大半が116に飛びついた貧乏人ばっかだなぁ E87の時以上に国産車乗りが大量に紛れ込んでくるかと思うと辟易ですわ(´・(ェ)・`)
名前がsageでも上げてるって辟易ですわ
試乗者で一番多いのが、ゴルフ乗りってディーラーの人が言ってました。 国産車乗りはそれ程多くないようです。勿論旧1シリ乗りの方も多く試乗に見えるって言っていました。
>>288 アフォのkingダマれw
目くそ鼻くそだろ
>>287 カタログでその色は導入時期不定的な表現だったな
293 :
248 :2011/11/30(水) 23:32:55.84 ID:xSUdeq2U0
>>292 理解してるつもりだったんだけど、ハンコ押したらやっぱり早めに乗りたいなってさ
来年1月以降、街中に新1シリーズが走っていると思うと、感激というか、ある意味不気味ですね。 今の日本は、大金持ちと、貧乏人に2分されて、中間の所得階級の人が少ないようです。 新1シリーズは、中間階層の人の車ですから、もし、沢山走っているとなると、不思議です。
>>294 今や中間層は3シリ以上だよ。1シリは中間のちょっと下、プリウスと同格くらいだよヽ(´o`;
>>294 新型では無くて、中古の旧型を買ったんですよね?
1シリはぷり薄の倍位の値段だから、プリウスが最下層の人のための車とすれば、1尻は中間階層の車。
3シリは、無理して買う人の車だから、1シリと同レベル。と言うより、1シリ買う人はお金に関係なく、
その位の大きさの車が欲しい人が買うくるま。車の値段で選択肢が分かれると思っている
>>295 は貧乏人に間違い無し。
>>297 では中古1シリ買う人は、プリウスより最下層ということでOK?
>>297 中古1尻をローンで買うのは、見栄で最下層ですか?
中古1シリーズをローンで買うのは、本人次第、それをとやかく言うのは中古1シリーズも買えない貧乏人。
>>298 >>299
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 00:48:02.11 ID:S5fxEkCS0
う〜ん結構お金持ちでも軽所有とかあるからなあ。 後、本当の良家っていうのは国産が多い。 庶民的なアパートの青空駐車場にbmとかも見受けれれるし。 車で判断出来ん。車で判断して欲しい人が、見栄っ張りな車買うのかもなあ。 広大な土地、持ち家あれば、車がダサくても、誰も買えないからだと 思わないし、気張る必要もないだろうし。 後は、ま、見得だけじゃなく、車好きか?非か?も大きいんじゃない?好きな奴なら 薄給でも、やり繰りして切り詰めて、年収以上の買ったりするだろうし。 まあ、人それぞれ。上見りゃきりがないし、下見りゃきりがない。
たしかに、山口百恵も結婚してブルーバード乗ってたもんな。
いまオプションそれなりに付けた新1買える人は 3やC180買えるんだから、一概には言えないよなあ。
悲しい中流日本人の性。車は移動出来るから 不特定多数の人間に披露する事が出来る。 国産大衆車ドライバーに対して変な優越感 を抱く。しかし住宅は建て売り家具は合板の 安物。マーチやヴィッツが停まっている 家と同レベル。家は移動出来ないから良かったです。
初めて走っている新1見たら、写真で見るよりはフロントの造形に違和感無かった。でもリアはなんかポロっぽいね。
>>297 やっぱり一般的に3シリ=320なんですね
一口に3シリーズって言っても
320と335カブじゃ380万円ぐらい違う
1シリは英オートカー誌で酷評されてたね。一番の問題は運転の楽しみがないって。ゴルフがカテゴリー1位だって。日本の新車マンセー誌より参考になるね(^ー^)ノ
>>287 たぶん2月、遅くても3月じゃないの?
もう少しすると、ディーラーからオプション変更無いか確認入るから、そこから一月半ぐらいで来るよ。
>>310 今月のオートカー誌よく読みな(^O^)/
それ、“日本の”AUTOCARだろ
広告費をVWに出して貰っているから、日本では歪曲された内容にならざるを得ないな。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 12:23:36.39 ID:ol0mwMkW0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 12:29:09.23 ID:ol0mwMkW0
>>315 前と6軒隣の違いはどう説明できるんだ。要するに、お前の言っていることはデタラメばかりってことだろ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 12:47:39.28 ID:ol0mwMkW0
ついにご本人登場。 中古のサファイヤブラックメタリック120i、 八王子ナンバー、ムラウチのステッカー スタバ元八王子店で平日午前7時半過ぎに ドライブスルーで購入
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 13:26:24.72 ID:9jhPgWzm0
>>308 どうすれば前後重量配分64:36とフロントヘビーのおたまじゃくしゴルフGTIが
50:50のBMW 1erより楽しくなるのw
1シリ一台のチンカスいる?
322 :
248 :2011/12/01(木) 13:44:37.61 ID:nmLROrR10
>>309 さん
ありがとう。
届くまでクルマ雑誌見ながら待つよ。
重量配分で車の楽しさが決まるなんてのは浅すぎる考え トータルバランスとその組み立てかたの思想だよ 例えばBMWミニと120iを比べて、どちらが楽しいかといえばわかりやすいだろう
>323 楽しいかどうかは本人の感覚に拠るところだから、好きにしろよ。他人に押付けるのは余計なお世話。 ミニと120iと、シルビアS15と、GTRと、RX−7とを比べてどれが面白いかと言えば、好きにしてくれ。 ゴルフが面白いと思えばゴルフに乗れば良いし、スマートが面白いと思う人もいるだろ。日本人だけだな、 狭いところで比べるのが好きなのは。発想が貧弱すぎる。
なんで性能比較が貧困なのかさっぱりわからんが、自分の基準を確りもたないと議論など出来ないよ? ディベートが下手な日本人と言われる方がよっぽど恥だと思うがね
週末に最終商談してきます 116スポーツ 黒色の黒レザー ナビ付き 10万円の3年延長補償 8万円のボディーコーティング などいらないのを削って、下取り価格を差し引いて、 350マンをきればいいかなと
わかりにくい文章だ。ボディーコートはいるの?いらないの?
>>326 車体318、ナビ27、革シート24で369万。
で、諸費用とかで20は絶対かかるので、350万は絶対無理。
そのディーラーが抱えてしまった在庫車でも無理と思う。
ナビとか革シートとか付いてなければ・・
下取り車によるでしょ
>>326 ごめんなさい
下取りあるんだよね、考えてませんでした orz
商談、うまくいくこと、期待してます。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 23:46:54.39 ID:9jhPgWzm0
どうでもいいがこのアンダーステアどうにかならんか。 コーナーが全然楽しくない。 DPC付きのX6の後に同じ速度で同じコーナー突っ込んだら事故るかと思った。 値段の差ってBMWでも如実に表れるだな、がっかり…
どうにかならんか、ってどうにかしなよ。 ちゃんと荷重を移動しな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 00:01:50.96 ID:21N5fID70
車の足らないところは腕でカバーする 出来ないお前は流星号にでも乗ってろ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 00:14:56.78 ID:9/ttZOt60
国産の同カテゴリ(同価格でもいいけど)との差はどんな感じ? ずっと軽自動車乗ってて、はじめて買った普通車がゴルフ5。 すっごくいいクルマ!って思って乗ってました。 でも、よく考えたらそれしか知らない。 今回、買い替える車の候補No1は1シリーズなんだけど、 例えばインプレッサなんて100万ぐらいは安いし、レクサスの200hは価格的にだいたい同じ。 性能的にどうなのかな?
性能と言ってもいろいろあるが、速さでは一番だよ。
>>334 先週試乗しましたが、3人以上で頻繁に使うので有れば勧めないとセールスから言われた。確かに後部座席は子供か短時間専用の気がする。
気になった事は、シートが低く良く言うとスポーツカーの様な姿勢での運転になる。 勿論、身長にもよるが183センチの私はシートを一番低くしなければ、頭部に圧迫感が有り座り心地は良くなかった。
足回りや8ATは良いと思いました。
CT200も以前試乗しましたが、運転を楽しむ車では有りません。
プリウスを豪華にした感じです。
116しか試乗車が無かったので、120とは違うでしょうがエンジンパワーは物足りない気がしました。
>>336 体格と、それに合う車の大きさがありますので、お気の毒ですが、1シリは無理ですね。
あなたには、5シリが適当です。1シリは小柄な男性か女性用の車です。^^;
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 01:44:35.62 ID:bULI9/v/0
今まで乗った欧州車が8年目を迎え、色々ぼろくなったので、 次は、これを狙ってんだよね。次から次へ乗り換えるのは好きじゃないので、 8年から10年くらいは乗りたい。 1尻か、BMWミニで迷ってる。居住性は重要視していない。 ミニは出尽くした感があるけど、年数経ってもあんま古く感じないデザインのようにも感じる、でも 昔試乗した時に、個性的なフォルムとは裏腹に、真面目、真面目、典型的な ドイツ車のように感じたんだよね。 1尻はここの感想読む限りでは、運転が面白そう&反面真面目な部分も ありそうで、興味ソソル。 どっちがいいんだろう?
ミニと1シリは方向性が違う車の感じがする。ミニは遊び心満載。1シリは真面目な普通の良い車。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 02:44:30.41 ID:bULI9/v/0
確かに方向性が違うんだろうけど、今欲しいのがこの2車なんだよね。 1に競合すんのはA3とかゴルフとかmito、れくさすのちっこいやつとかその辺りか?この辺は興味ないんだよね。 mito辺りは走りが面白そうな感はあるが。ラテンの車は走り好きだが電気系統で かなーり泣かされたので。 A3は真面目過ぎると言うか、1尻は、真面目?なのか分からないが、 比較的やんちゃ感があるイメージなんだが。BMW全般のイメージが ヤングマンカーというか、やんちゃ部分残してるイメージで。 大きいのは車庫に困るし、1尻出たばかりで、最新の要素詰まってるかな?と。 遊び重視ならミニで、万能(カジュアルからフォーマルまで)なら1尻と 言ったところか?
わかるなぁ。オレは今のところ116しか見えてないけどディーラー行くと ミニの中古が置いてあって良いかもなぁと思う。そこのディーラーでは ミニの新車は扱ってないみたいだから買うことないと思うけど。
みなさんのご意見をお聞かせください。 今、ボディーカラーと内装の組み合わせ、さらに スタンダードかスタイルかスポーツかについて悩んでいます。 ここに内装とは、シートやドア内側のとって(トリム?)、 フロントパネルの通風口付近のパネル、ダッシュボード付近のパネルを 想定しています。 まず、希望としてボディーカラーとしてはブラックサファイヤ、 シートはレザーの黒(ステッチが全く入っていない無地の黒)です。 しかし、この組み合わせで考えると、スポーツは除外されます。 (赤いラインがシートだけならまだしも、プラスチックのしかも アクリル独特の安っぽいつやの赤パネルがどうも引っかかります。 ここは慣れなのでしょうかね) 上記の組み合わせが可能なものはスタイルとスタンダードです。 続きます。
まず、スタイルの場合、車の顔の鼻の穴?とかナンバー下のバーが白いので、 そこが目立つのがネック。そこが気になるなら、ブラックサファイヤの ボディーカラーをあきらめて、白部分をぼかすためにも、シルバーにするか・・・ 一方、スタンダードの場合、ボディーカラーと下のバーの色は一致するので、 変に目立つこともなし。黒レザーとの組み合わせも可能。 しかし、トリム?とかがシルバーになり、今の初代の1シリーズに似てしまう。 そこで8マンを払ってトリムをウッドに変えてしまう・・・ しかし、これではスタンダードとスポーツやスポーツとの値段差がなくなってしまうというも 非効率的なお金の使い方が頭をかすめるわけで・・・ うーん、悩ましいですな。
無い物ねだりか
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 12:44:32.07 ID:XBVv4hQRI
スポーツ赤ラインなしできるじゃん。アルミ内装にすれば。たかが三万だ
スポーツの内装パネルを黒く塗る で解決
スポーツはキーとメーターも赤だよ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 20:18:35.71 ID:rSIaIEtl0
そんな細部まで人は見てないけどな。同じようなヲたくなら凝視すんのか? 極めてオナニー的だなと思った
>>349 他人じゃなくて、自分が気にくわないからだろ
理解できない?
351 :
248 :2011/12/02(金) 20:39:24.20 ID:Grd2h5sv0
>>342 私見ですけど・・
ボディカラーは妥協しないほうがいいと思います。
スタンダードで組むのが理想に一番近くなるかと。
値段差は気にしないのがいいですよ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 22:18:21.51 ID:KXIB/kHf0
明日納車予定です。 賛否両論ありますがとても楽しみです。
>>352 おめでとう。明日はここで自慢してよ。
楽しみにしてるよ。
今日、赤の新型が真後ろを走ってた ルームミラーごしに見ても格好悪すぎる
>>352 羨ましい! おめでとう!
俺のはもう生産は終わって、船積み待ち状態のはず。
納車まで、あと2ヶ月・・
>>351 さんきゅんです!
明日は実際に車があるところのディラーにいき、実物を確認します
カッコ悪いのは事実だが、数ヵ月でなれるだろ それより近所のディーラーがついに1シリは店舗から外した 単に色違いを入荷するから、展示車を売却したんだろうけど、新3シリに向けて在庫セール強化っぽい展示に変更してた 明日から土日なのに、もう1シリ売る気ないのかな?
全国的にこの週末はX1フェアだからね
もう新顔に慣れたから旧型が古くさく見え出したよ。 計画的陳腐化っていう経営戦略だね。 ま、まんまと作戦に乗ってやろう。
BODY黒のスタイルをみてきまーす
1シリは40歳が乗ると恥ずかしいかな?やっぱり3シリ買った方がいいかな?
恥ずかしくないよ むしろ今時デカイ車に喜んで乗る方が恥ずかしいと思う
>>362 328を買う余裕があるなら2月まで待ったほうがいいね
>>363 松任谷正隆だって50代後半で乗ってたんだし
むしろ若々しくていいと思うよ
>>366 松任谷さんはあくまでもサードカー、フォースカーとしてだからねえ
彼のメインは996GT3やRS4など
40代なら116は貧乏臭く見えるから、120の方がいいよね
貧乏くさいってw 好きなの選ぼうよ。 いま、ディラーにて商談中ですよー。
ランフラットになって乗り心地が悪くなったけれども 今回の1シリは以前のBMWの乗り心地と同等レベルに戻った・・みたいなことをよく読みますが ひょっとして普通のタイヤにしたら以前のBMW以上になるという可能性はないでしょうか?
>>367 サードカーだろうがファーストカーだろうが、
親しい人以外にはわからないでしょ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 14:41:50.25 ID:4B9ysyHh0
何で日本人は白が好きなんだろう。ヨーロッパで白あんま見ない。 白は、なんか便器みたいw bmw=白って、何で?
あのー、レザーだと夏場暑くて大変ってまじ?
>>371 おいおい、屁理屈をこねるなよ
996GT3やRS4とたかが130だぞ!
全くレベルが違うんだよ
一人でやってろ
屋根付きの駐車場に置いている人は関係無しかな
松任谷さんが1シリーズに乗っているのを例に出して恥ずかしくない というなら別にファーストカーかどうかは関係ないんじゃないの? かかとのすり減った靴下が恥ずかしいとするよ。その靴下がそいつ が持ってる一番上等な靴下だろうと一番ボロい靴下だろうと外で 履く分にはどっちも恥ずかしいでしょ。
>>378 上等な靴履いてたら、靴下がボロかろうと関係無いw
3尻乗ってたら、乗り手が賤しかろうが関係無いw
なるほどね。じゃかかとのすり減った靴下を爪先に穴が開いた靴、 に置き換えてよ。人前に出なければ良い、とか言わないでくれよw
お前さんは頭が悪そうだから理解できないかもな
同じ穴のあいた靴下でも、3足980円の透け透けの靴下と、ブランドものの分厚い靴下では違うよな
>>381 いやいや、あなたに対してじゃなく、本質(の酷さ)を外面で取り繕おうとする人への皮肉だよ
逆に1尻は"ボロは着てても心は錦"の方だと思うよ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 17:40:27.51 ID:ydR/VA1s0
1.6Lの車に400万も出すなんてありえないだろ マークXならV6の2.5Lが300万で買えるぞ
1シリーズは充分高級車。ボロを着てる人がいても、高級品を身にまとってる人がいても ナントモ思わないのがお金持ち。お金持ちは好き自由にやれるから、どうでも良いと思って いることを、貧乏人は、情け無い話しかできないな。
と、貧乏人が申しております
金持ちは高級品を気にしないって言ってる奴が、1シリは高級車とか言ったら、自分は貧乏人ですって告白してるようなもんだな
>>387 なんか1シリはBMWで一番安いのを見栄で頑張って買いました感が痛々しいよね。
>>390 そういう人もいるだろうね。308万円のにオプション無しで乗ってね。
逆に120iに全てのオプションして450万+で乗る人もいるしね。
キミが想定しているのは、308万円で乗る人だね。
>>389 BMWは高級車メーカー、その会社の車だから、ミニも1シリーズも高級車。
同程度の大きさの国産車は、もっと安いから、高級で良いんじゃない.
1シリーズに乗る人は、このサイズと乗り味を備えた車が他に無いから、これを選ぶことが多い。
もし、このサイズで更に良い乗り味の車があったら値段に関係無しに教えて欲しいんだが。
BMWを乗り心地で選ぶヤツなんているのかw
>>393 何か必死だけど、乗り心地と乗り味の違いって分かる?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 18:27:20.34 ID:jbzqSt0g0
1尻の狙いは、若年ユーザーの取り込みだから、若い奴が乗ってるのはおかしくない。
ヤバイのは40歳ぐらいでドヤ顔してる
>>396 みたいな奴w
オレはBMWでは5以上が高級車のイメージだけど世間にはBMWなら丸ごと高級車の イメージ持ってる人もいるんだね。そういう人からは300万の1でも見栄張ってる と思われるのか。感覚って人それぞれだね。
>>396 おまえは、40歳ぐらいでドヤ顔してるヤバイ奴なんだな。
「年収の半分以上の車に乗るヤツは見栄っ張り」どこかで読んだ。 以外と言い得てるかもな。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 19:12:22.34 ID:jbzqSt0g0
>>400 俺は年収780万ですが、何に乗ればいいですか?アドバイスを
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 19:12:47.46 ID:sgO2+Czl0
>>395 乗り心地は、全般について言える事、乗り味は個々の特徴の違いだ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 19:29:08.31 ID:44xQd3wN0
本日納車。 でもデーラーから家まで市街地のっただけなのでたいしたことは書けない( ̄ー ̄)ニヤリッ
>>403 1シリの旧型をちゃんで買うひとは貧乏人だよね?
300万の車なんて普通の車だが、大多数は「BMW」と見るんだろうな
>>406 お前はレスを上げる前に、まず、脳とか神経系に欠陥が無いか調べて貰った方がイイぞ。
頭と、指とが全然違うところで繋がっている。
>407
中古になって、30万円になっても、ブルーと白のシンボルマークの車はBMWと見られる。
納車された方々は慣らしどうしてます? 自分は一応コモダ式でやってるんですが、 全開にしたい誘惑に負けそうです><
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 20:09:56.65 ID:jbzqSt0g0
慣らしでしっかり回さないと、回らないくせが付いてしまうぞ
普段の乗る時に暖気をきちんとやってエンジン切るときに一呼吸置いて あんまり回し過ぎないように、って気を付けてアイドリングが 静かになったら終了って思って良いと思うよ。
>>401 BMWなら530、他社ならミライースの2択かと
納車された人、何人かいるようだけど、具体的なインプレがこないね なんかカキコして下さい
>>411 アイドリングですか、全然気にしてなかったです。
注意深く見てみますね。
>>414 とりあえずコーナーが楽しいです。
ステアリングにしっかりとした手応えがあり、グリップを感じることができます。
さらに低回転からのトルクの盛り上がりのおかげで、テンロクらしからぬ立ち上がりも味わえます。
あと、エコプロは我慢モードですね。
どうやっても楽しくない都市部等のみで使用しています。
初代1の発売時に即買ったクチなんで7年目かな、査定額を調べてもらったら、 代理店によって15万も差があるんだがw 見積書を作ったんだから、明日、訂正されたら困るw
>>401 ミニ・ワンのMTをノン・オプションで乗ってみて欲しい。
>>400 年収は関係ないな・・・可処分所得で決まるから。
関係なくないでしょ。所得が増えりゃ可処分所得もそれに応じて増えるでしょ もちろん所得が10万増えりゃ可処分所得も10万増える、とは言ってないよ ざっくりいうと所得に応じて9万から5万位増えるって事だね。どっちにしろ 関係は大あり
関係なくないでしょ。所得が増えりゃ可処分所得もそれに応じて増えるでしょ もちろん所得が10万増えりゃ可処分所得も10万増える、とは言ってないよ ざっくりいうと所得に応じて9万から5万位増えるって事だね。どっちにしろ 関係は大あり
>>419-420 大切な事なので2度言いましたかw
年収600万の独身、実家住まい車庫付きと、年収1200万で、家のローン持ち、専業主婦あり、子供2人ありで子供は中学生と高校生
では、車に使える金は全く違うけどなw
ま、単なる目安だよ。可処分所得なんか他人にゃわかんないから目安に し辛いでしょ。
>>421 おれ年収手取り350万だけど、なんとかなるもんだよw
CG誌によれば、F20はフルモデルチェンジでなくてビッグマイナーチェンジ とのこと。内外装を変えてエンジンをミニと共通化したのが違いで、 プラットフォームはE87から進化していない。 旧型に乗っている人は、エンジンは旧型の方が高コストなぐらいだから あえて新型に乗りかえる必要は無い。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 02:17:28.54 ID:DWCwxQlD0
>>424 モデルコードがEから新世代のFに代わってBMW自ら7年サイクルのフルモデルチェンジ
と公言してるに…
CGってw
勝手なこと言って目立ちたいだけだよ。 プラットフォーム共通=同じ車、なら例えばマーチ=プレジデント みたいなことになっちゃうよ。マーチはただの例だよ。 車メーカーは優秀なプラットフォーム出来たら幅と長さ変えて 全車で使おうって流れになってから十年以上たつよ。
>>424 ゴルフXがYに変わったみたいなもんかな?今度は7年も持たないだろうな。
マイチェンで、顔面が大きく変わるでしょ。 そしたら別物になるよ。
>427 ゴルフは来年Zになるから、Yはものすごく短命。マイナーチェンジは短命が特徴かな。 ゴルフZは、F20同様にアイドルストップと回生制動が付く。欧州車はこれが流行り? 車幅1800mm以上になって、日本では大きすぎて死滅したマンモスの運命を辿る。
今日は契約しまーす!
F20も短命なんだね。なんか3シリもマイチェンぽいし、最近のBMはどうしたんだろう?昔はモデルチェンジ毎にスタイルも進歩してたねに…
むしろ今の方が進歩してるでしょ
10年後はどうなっているか分からないけど、F20は10年くらい持ちそうなデザインだね。 3年持たなかったから、ゴルフYは失敗だったようだね。シロッコが格好良くなったけど。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 12:15:01.61 ID:xTtXqTif0
今からF20のモデル寿命心配してる奴がいるのかwwww 職場の部下としては絶対に要らないタイプだねw
本気で買うの検討してるヤツは多かれ少なかれ次のモデルチェンジ 気にするでしょ。そりゃ一気に価値が下がるからね。
契約しますた!納車は3月w
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 12:36:08.29 ID:xTtXqTif0
つーか落ち着いて考えなさいよ。 既に↑のほうで他の皆が言ってるように ゴルフYみたいに周囲はおろかメーカー自身も モデル寿命が短いことを認めちゃってて、ディーラーの セールスもハッキリ言っちゃってるモデルならともかく、 メーカーや周囲が「正常なモデルチェンジ」って言ってるなかで あやふやな情報1コか2コで「そうか、短命なのか〜」って 決めつけちゃうほうがどうかしてるだろってことだ。 それでもそっちのほうを信じるなら 「F20はモデル寿命短いから俺は買いません」 って言ってればいいだろ。 そういう考え方もあるってだけだ。
次はFFでしょ? という事は、恐らく次期ミニと同一プラットホームで、デザインもA1みたいな流行りの"プレミアム・コンパクト(笑)"みたいになるんだろうね そういう意味では、現行とは全く系譜が違うものになるから、陳腐化するのとは異なるんじゃないかな?
>>436 ということは、ゴルフYは、暮れからは大幅値引きってことかな。在庫処分
の都合もあるだろうし。
おかしな奴が来るから、VWスレみたいになってる。 他でやるなり、スレたてるなりすれば良いのに!
ID:3gBGLdE10 ↑ こいつだろw
>>441 スタイルモデル
ブラックサファイア
クロレザー
ナビ純正
白のトリム
BSアイつき
7年乗った初代いちシリーズ 65万の下取
>>445 いやー、1のが層が厚い分いろんなのがいるんじゃないの? >>446 気を悪くしたらごめんね。以外と高く下取りしてくれるんだな、 って思った。ま、実質お得意さま向けの新車の値引きだろうけど。
>>446 黒、良いね〜
ミラーは白くしなかったの(黒だと浮いちゃうかな?)
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 17:06:38.49 ID:/7tg46BT0
レクサスのような紫っぽい白があったら買うのに
>>449 ミネラルホワイトって、それっぽくない?
サイドミラーのことでしょ。オプション付けないと何色なの?
ゴム?ウレタンってことか。よく商用車のバンパーに使うあれのことかな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 19:39:34.42 ID:VzCYg1F60
爺が運転しているの見た。 後ろから見たときは旧型と思ったよ。 裕福には見えないな、この車乗っていると???
>>456 お前は貧乏人だから、裕福に見える車に乗りたいんだろうが、関係ない。お前は自分の頭のハエを追っていればいいのだ。
↑ なんか必死だなw
ハッチバックで裕福もヘッタクレも無いだろう。実用車なんだから。
>>450 スタイルはホワイトドアミラー、スポーツはハイグロスブラックドアミラーに追加費用無しでオプション設定あり。
116購入の人が多いね。120の人はいないの?
みなさん運転はまったく怖くないですか? 116に座ってみたら沈み込むシートポジションで車両感覚を掴む自信がなかったです 旧型のほうがまだ怖くない気がします ちなみに私はプリウスの運転でも怖いですが
慣れの問題ではないかと。 シートはかなりの範囲で細かく調節できますし、ボンネットも見えて見切りのいい車だと思いますよ。 私の場合はFFからの乗り換えで、交差点でハンドルを切り込むタイミングの違いに戸惑いましたね。
>>461 自分は先月120i Sportのアルピンホワイト契約したよ
今月納車予定
FFは後からくるくるっと切れてくる感じで、FRは切り始めから切れ込んでくる。
>>439 >>434 は最近2007年式の中古1シリ勝ってゴルフスレやポロでドヤ顔している頭のおかしい人だから
F20も5年後ぐらいに買って10年後まで乗るつもりだよ
>>職場の部下としては絶対に要らないタイプだねw
>>434 は50歳近いおっさんだよ、あんたが20歳台だったらおもしろいねw
>>466 >F20も5年後ぐらいに買って10年後まで乗るつもりだよ
いいじゃないの、何かご意見があるの
>>463 平気ですか・・・まったく怖くないですか?
コンビニとかの駐車場でFITとかとほぼ同じ気楽さで止められますか?
俺の車両感覚が弱いのかなぁ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/04(日) 22:01:26.58 ID:Rs3qbXHO0
【大人の車】ってスレにも付いてるんだから、子供の喧嘩みたいなの辞めて欲しい。 結局、同じ次元って何で気がつかない?
>>460 まじか?
営業マンはなんの案内もなかったぞ
お!たしかにドアミラーの項目がカタログにあるね。 でも、BMWのカタログって、オプション項目は明示されているけど、値段は一切でてないから、営業マンの案内がないと、 お金がかかるものだと思って、目を通さないよ。 ま、BODYが黒だから、ドアミラー白は浮く。耳に感じてしまうw 教えてくれてありがとう。
>>469 昔もそういう、免許もっているのかわからないほどのお子様がいたよw
話は変わるけど、営業マンによってこうも違うのかと思うくらい、知識、提案、発想に違いがあるのね。
聞くと不安気な顔をするとか、上司の方に目が泳ぐとかw
おれ、埼玉なんだけど、いい営業マンでよかったよ。
みなさんもいい営業マンにあえ、フェラーリの玉突き事故みたいにならず、
安全な環境に恵まれますようにw
>>471 ちなみに、インテリアトリムもブラックアクリル・ガラストリム/マットオキサイドシルバーハイライトに変更できる。
>>473 それはカタログの本編?に乗ってるから、知ってるよ。
トリムも散々悩んださ。スポーツの赤ラインとか、一色にしたらつまんないとかね。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 01:37:41.52 ID:dpZv1cLS0
>>407 そう
これより高い車に乗っていてもこのマーク見ると
すごいと思う
押し出しが決まりすぎてると言うか圧倒される
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 01:39:21.18 ID:dpZv1cLS0
レクサスのDには入れてもBMWのDに入る勇気はない
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 04:49:29.58 ID:pF3EKXnD0
そうか?俺は逆だけど・・・
>>467 さもF20買ったようなウソつくな!ってことだよ(^ー^)ノ
>>478 君が指をくわえてよだれをたらして見ているF20は、納車待ち。
>>479 良かったね。頭の中の1シリは永遠に新車だね(^^)
新型1のキャラ&ターゲットは山の手のマダム、資産家令嬢向けっしょ? 野郎が転がすクルマぢゃぁないな。
>>482 トヨタみたいなピンスポットなマーケティングしてねーだろw
>>482 紳士は転がして似合うかもしれないが、野郎には似合わない。
F20を見に行ったら、後席の広さと値引きに負けてE90を買ってしまった。みんなさよなら。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/05(月) 20:16:51.41 ID:+NkGRAlL0
ポロスレからきました。 こちらに元ポロ乗りの基地外が引越しされたそうで ご愁傷様です。
CG誌によれば、F20はフルモデルチェンジでなくてビッグマイナーチェンジ とのこと。内外装を変えてエンジンをミニと共通化したのが違いで、 プラットフォームはE87から進化していない。 旧型に乗っている人は、エンジンは旧型の方が高コストなぐらいだから あえて新型に乗りかえる必要は無い。
>>490 乗り心地が良くなって、動力性能が良くなって、燃費性能が良くなって、操縦性が良くなって、大きくなって、価格が安くなったのですから、大進化です。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 01:05:45.50 ID:AgYwfxnz0
エンジン自体は進化と言えないと思うがな。 燃費面ではよさげだけど。
低速からトルクがあって、燃費が良くて、音が静かで、軽くて、小さいエンジンは大変な進化です。
旧型乗りにとってCG誌は神扱いだね。 新型スレなのに「そうだね。旧型のが良いよね」 って言ってもらいたいんだろうけどさ、無理だなぁ。
>>494 たぶん旧型さえ乗れない人が、新型を買える人間をひがんでいるんだと思うよ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 08:47:31.59 ID:2YWA765w0
まあ なんというか、BMWがより趣味→実用に変わったということで。より日本車に近づいたとも言える。 使いやすいことと、楽しいかどうかは別。 いままでBMWファンだった人はつまらなく感じる車。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 08:56:32.37 ID:5BW3szLCO
>>490 30年前のパソコンも今売ってるパソコンより高コストだからあえて買い換える必要はないもんなw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 09:18:54.88 ID:AgYwfxnz0
一度でも試乗すれば旧型にこだわる理由なくなるのにな。 はっきりいって比べ物にならんよ。
初代の重いハンドルに辟易していた俺は、軽くなっただけでも進化。 エンジン音も変わったね@ド素人
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 12:25:56.51 ID:2YWA765w0
>>490 新型がいい車でもブサメンでは売れない。
車の購入理由はデザインが大きい
>>501 確かに顔だけはゴルフGTIの方がイケメンだな(^ー^)ノ
ブサイクなDSGで購入した人は皆うんざりしている。
(´-`).。oO(DCTじゃなきゃゴルフなんて買わないだろ…
(´-`).。oO(1シリもDCTならいいのにな…
DCTは走り初めがギクシャクするから、1速がATのDCTが無いかと思っていたら、今度の8ATがまさしくそれだったから、感動もの。
(´-`).。oO(DCTとトルコンATの違いがわからない人もいるんだな…
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 16:56:50.24 ID:1YR8KV0T0
まあ、何を言おうと、べえむべーの威光はあるだろ。 ワーゲンは何か嫌だわ。ワーゲン(笑) 40年から30年くらい前餓鬼の頃はワーゲンって一応輸入車だから わー外車って感じあったが、まあ、二十年前くらいから 眼が肥えてきた日本人には、諸外国のワーゲン=庶民っていうイメージ 定着した。ここ十年くらい前から、ワーゲンも、生意気に なってきて、アウディとかと肩並べるくらいのイメージ戦略で プレミアム感みたいなの出したせいか、田舎の不良みたいなのもワーゲンw 別に素敵でもナンデモない。多感な頃に、ワーゲン=庶民車みたいなイメージあるので。 だから世代によって、ブランドのイメージ変わるよね。 何となく、ビーエム=グッチ(ザ、ブランドなんだけど何か垢抜けない風も) アウディ=ヴィトン(新しいデザイナーに委託してとっぽいのもだす) ワーゲン=コーチ(昔は良かった。最近若者に人気、でも安い)
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 17:56:35.84 ID:qWm/x9hn0
どうみても子供のチョロQにしか見えません。
こいつキチガイだからこのスレから追い出したほうがいいぞw ↓ >>+B7tnWeZ0 あきる野市周辺でボロい黒の1みたら煽ってあげてね 50近いキチガイじみたおっさんだからすぐ分る
>>C250についている、クルコンの停止レバーはハンドルの右上にあるか右下にあるか言える? >>次の質問。C250が発進するときのギアはデフォルトで何速に入っているでしょう? >>C250の特徴は、アジリティとメルセデスは言っています。では、このアジリティは走行中のどんな場面で効果を発揮するでしょうか? >>次の問題は、解答がどこにもないから、本当に乗った人しか分からないぞ。 >>C250とBMの新1シリーズを低速の乗り心地で比べたら、はっきり違う部分はどこでしょうか? メルセデスを試乗しただけで、ポロスレでドヤ顔 キーをアップしろと言われたら、涙目で逃亡 キチガイですよw
噂をしたとたんにキチガイ登場↑↑
キチガイのおかげでBMW1シリスレも荒れるな 相手してやってくれ、そしてこっちで引き取ってくれよ
BMWオーナーなんだから仲良くしてやれよ。
>>Dg3EQl5w0 こいつはF20なんて買えない自称自営業者 実際の仕事は、24時間寝てるとき意外は2chに張りつくだけ。 趣味は輸入車ディーラー巡り、ただで試乗して営業に見積もり取らせて満足気に家に帰る。 八王子周辺のBMWディーラーの間では、疫病神と恐れられている、なんでもヤツが帰った後は社員総出で入念に塩を撒くらしいぞ。
あっ、そうそう このキチガイの120iは出所を偽装していたが、実際は原発に近かったせいで かなり高濃度の放射線が出ていたらしいぞ。なんでも1時間乗ったら15回もX線を浴びるのと同じだとか そのせいで最近頭がかなりおかしくなってきたが、みんな仲良くしてあげてね。年齢は40後半だよ
AudiのA8に乗ってますが120に試乗したら20歳くらい若返ったきがしました(笑) 真剣に乗り換えを考え中です 7とか5とかは面白くない車に感じますが1シリーズは走りに色気があって惚れました BMWは小型のほうが色香が強く魅力的な気がします 爺の個人的な感想でした 長文でスマヌ
爺とかとぼけてはいるが、king_derosa_120iMの個人的な感想だよな?
ふーん、じゃA8売って1買えよな。 単文スマヌw。あほか。
荒れるのね。 免許持ってない人は書き込まないでほしいな。 え?もちろん、免許もっているのに荒らすほどの精神年齢が低いやつはいないよな?w
>>520 ポロから120ならわかるが、A8って1千万以上する車乗って120に惚れるかよ
しかも1選んだのは値段じゃない、5も7も買えるけどあえて小さな1を選んだといいたいんだな。
そういやお前はC250に乗ってたんじゃないのか?キーはどこだよ
ID変えようがスレ変えようが書いてる内容が馬鹿の一つ覚えだからバレバレなんだよ、キチガイおっさんよ
セカンドで買うなら分かるけど乗り換えは変だよな
526 :
sage :2011/12/06(火) 23:12:04.77 ID:wllAJht80
A8乗っててもマゼラッティー乗ってても、小さな車を自在に操りたい気持ちはあるだろう。 ま、乗り換えは確かに変だ WWW 金持ちは2台買え!
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 23:12:45.91 ID:NE+NSbeW0
352です。 土曜日に納車されました。 今まで乗っていた国産車(N車コンパクト)と比べると本当に安定感が違います。 価格面は前車にくらべて200マソ以上高いのですが、実感すると価値ある買い物だと確信しました。 否を唱える意見もありますが、価値を実感できた方が購入すればいいだけかと・・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 23:22:16.02 ID:MqJWQXa90
W212のE63からエコに憧れAudiA1にかえたが失敗だったので、パナメーラSハイブリッドにします。 A8はそのままで、買い物用に1を買ったほうが良いですよ。
すごい変遷だw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 23:29:37.45 ID:s4Za9bw/0
200万以上安い車と比較してドーするw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 23:47:04.85 ID:NE+NSbeW0
皆さんがA8や5シリーズ云々とおっしゃられるので・・・ 低価格車とは比較してはいけなかったのですね。 申し訳ありませんでした。以後、書き込みはしません。
フィットと比べちゃうぞ!
高い安いは関係ないから 高くてもダメなところもあるし安くても光ところもある それが趣味としての車 どうだい同胞?
高い車(500万超え)は標準でナビとか、チルト&テレスコピックの電動&メモリーとか、 殆ど何でも付いているけど、安い車は標準では何にも付いていないのが多いね。
>>528 =
>>520 だろw
A8から1への乗り換えは変だとみんなに言われたもんだから、今日は作文を変えてきたな
自分では気付かないだろうけど、お前の書き込みはキチガイ匂が漂っているからすぐわかるんだよ
もう1スレにくるな!
4年落ちの3マンkm超えたボロ120は ポロ売って稼いだお金と、残りはローンです。
Audi A1は、VWと同じ乾式7速DSGを使っているので、走り初めがギクシャクして高級とはいえない。外側と内装だけピカピカにした車って感じ。 結構、買ってからしまったと思っている人も多いみたい。
>>537 あなたのレスは、ふたつとも唐突過ぎなんだけど、何がしたいの?
>>+gI9UM7O0
ここにもキチガイkingがかくれていたか
500万超の車の装備が豪華で、100万の車の装備がしょぼいってあたりまえだっつーのw
お前は一生ボロい4ATに乗っとけ、キチガイおっさんには最新の技術なんていらないよ。
>>539 友達がほしくて書き込んでいるんですが、キチガイだから誰もかまってくれないんだろ
そうそうこれこれw ポロから3万キロ中古120に乗り換えてドヤ顔だったけど みんなにボロくそ言われて、ブログからは120の写真は削除 最近はもっぱらポロたたきに精をだす。元八王子のスタバによくいく40歳後半のおっさん
>>533 マジレスすると、激しく尿意。
ちょっと話がずれるかもしれないけど、おれは13年以上のった車を
2年前かな?補助金25万?もらって新車にしたのよ。
もちろん、高級車じゃないけど、13年の年月はすごいと感じた。
ガソリンをいれるときちんとメーターが満タンを表示する。
エアコンが効きまくる。
窓ガラスがきちんとあがったりさがったりする。
車高が高い
自動でライトが付く。ライトが明るい
当たり前のことでもものすごく高級に感じたw
趣味としのて車、気に入ってる車、そういう気持ちを大切にしたいね。
>>543 そりゃそうだな
昔のゴルフなんて、アイドリングですごい振動でバックミラーが揺れて見られなかったからな
エアコンの水が漏れて車内がプールになったし
サンタナじゃMTのシフトが根元からスッポ抜けたこともある
ワイパーがちゃんと拭いてくれるだけで感謝してたもんだよ
いまや外車でもその手の不満は何もない
>>544 昔から輸入車乗っている人にとっては、最近はほんとうに故障が少なくなったと感じる
昔はBMWでもVWでもよく窓落ちしたからね、自然と必要最低限でしか窓は開けないクセがついたよw
気候が合わないせいでよくエンストもしたし、エアコンつけたら臭かったり・・
最近中古BMWを買って輸入車オーナーを気取る>>+gI9UM7O0には分らない話だけどw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 17:18:17.97 ID:Hmd4L7lh0
いくらなんでも狭すぎる 買うの辞めた
1シリーズは男性のばやい、170未満の体系でかつ、 髪の毛をおったてないスタイルの方がベストですよw いや、まじであおりでも何でもなくて。 女性にはいいと思うよ。
チビ、ハゲ御用達車 それがBMW1シリーズ
オレにピッタリだw
俺もだ!
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 18:32:10.93 ID:deAqNyQc0
ハゲ御用達はZ4だろ
新1シリーズはシートがスポーツカーみたいに低いから合わないって、VWユーザーが言っていたけど、 そんなに身長の高くない俺が座っても、スポーツカー見たいな気はしなかったな。 スポーツカーって、寝袋にもぐりこむような感覚でシートに座るものもあるし
>>554 Kingじゃなくて、”フォルクスワーゲン糞車”と言ってね。
>>553 おいおっさん!あんたはただ単に胴長なんだろ、足は短いだろうからシートは一番前だなw
yukisaro king_derosa_120iM king_polo_megan ググったら個人情報ザックザックw あわてて120iは売ったことにして、フィットに乗り換えたと書いてるが 嘘丸出しw あきる野市から八王子周辺で黒の2007年式120iみたら要注意
>>557 ググッてみた。自分に関する情報ゆるすぎだわ。とにかく自分についてあれやこれや見せたいんだろうが。
やたら自己顕示欲が強いのか、情弱なのかどっちだろうな。
黒の120iが止まっていたら車検有効期限みたら本人特定w
X1と悩む
>>561 まったくだな
にわか外車乗りはやめといた方がいいね
ポロの修理伝票をここに貼りにきた理由が分からないが いずれにしても依然として国産よりはトラブルあるよね 気になる人はやめておきなさい、ってこった 外車乗りの常識ね
>>562 X1 18か120かで悩んでいるのかな?
ID:/Hn8jFsE0はポロのアンチ活動するならポロでやってくれ。なんでここになついてるのかよくわからん。
>>564 その修理伝票で修理した人がVWの車に頭に来て、POLOを売り払ってE87の120iを買ったらしい。
この様子をみんカラに投稿していたんですよ。投稿先のアドレスを私がPOLOスレに貼ったら、POLO擁護派(VW一派)
が、その修理伝票の人の悪口を言い放題にレスっている。
ご理解いただけたでしょうか。奇しくも、私も6R_POLO−GTIに乗っていて高速でレッカーのお世話になって、
新車登録後6ヶ月も経たずに、売り払って次にF20を注文して納車待ち。これが実情です。
伝票を貼りに来たのは、VW擁護派がこのスレに出入りしているので、忌諱物質のつもりで、、
>>567 お前も何しに来てるんだって話だろうが糞虫が。
>>567 なるほどね
その程度のトラブルで投げ出すとはどちらも根性ないな
悪いことは言わないから国産にしなさい
>>567 ポロのアンチ活動はポロスレでやってね。あと、輸入車は細かいトラブルは当たり前よ。BMWもポルシェもVWも変わらんよ。あなたは国産車の方が合ってるかもね。
>>570 VW車のような故障は、初めて、W204のC250にも乗っているけど、VWのような故障は全くない。
エアコンの温度が不均一などという不具合はあったけど、触媒コンバーターが破損する、トランスミッションが壊れる、ターボが壊れるなんて話は聞いたことが無い。
海外の資料に拠れば、DSG内の温度センサーと回転センサーの不具合で、ある期間に製造したDSG搭載車をリコール発表したとあるが、日本ではリコールの話が無く、故障した人の状況を聞くと、リコール内容そのもののものが多い。
フォルクスワーゲンジャパンは、リコール隠しの他に、情報操作を行って不具合情報を隠蔽していると疑わざるを得ない。
大事な用途で車を使うこともあるので、信頼性の低い若しくは隠蔽体質のメーカーの車に乗り続けるのは危険と思って手放した。
>>571 もう手放したんだからいいじゃない。昔乗ってた993カレラやE36の3シリーズもよく壊れたけど、いい思い出だよ。今のベンツを楽しめばいいじゃん。Cクラスのスレもあるよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 23:51:46.83 ID:SeDjv2dF0
Audiだが、停止後ギアが入らなかったがエンジンかけなおすともどりました。 MBのはロックアップ機能の制御が悪く、ミッション載せ替えてもなおらず。 どちらもセンサーやコンピューターの問題でしょうけど、テスターで異常が出ないという理由で交換してくれませんでした。 BMWはどうなんでしょうか? 事故が多発したり人が死なないとリコールになりませんよね!
>>571 メルセデスの触媒破損は定番の故障だが、オーナーなのに聞いたことがないって?
ヲイヲイ、今度はメルセデスかよ。いい加減ポロスレに戻れよ基地外。。。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/08(木) 00:07:41.98 ID:S3zEkKNE0
ついでに エアマスセンサーでしょう!
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/08(木) 00:09:35.38 ID:5lcusEDU0
bmw1、mito,A1 この中から一番安いやつにする。個性違えど、同じような価格なら どれかひとつが飛びぬけて超良い!ってないだろうから、あとは価格だ。 308万だの287万だの、ボーンと価格うたってるが、それですむ わけもなく、必要、必須なOPあんだろ? 最低限必要なOP付けたうえで、どれが一番安いの?
>>577 本当に買う気があるとは思えないな
安さにこだわるなら、維持費や下取り価格も忘れないようにね
どのメーカーも故障事例はあるけれど、乾式7DSGの温度センサーと速度センサーの不具合は、あからさまなのに、リコール発表すると売れなくなるから、構わず売ってしまってから、リコールしようとしているフォルクスワーゲンジャパンの汚い思惑が丸見え。
もうフォルクスワーゲンとかVWJとか、NG登録しようぜ
フォルクスワーゲンの車買って酷い目に遭った人が流れてくるBMWだから、VW避難者の受け皿としてBMWは胸を張って良いと思う。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/08(木) 02:06:36.43 ID:E97+eNmp0
>>567 なんか車は絶対に壊れちゃいけない物みたいな言い方だね。
>>582 エンジンとか、ミッションが壊れたら、プロペラの取れた飛行機みたいなもの。
エアコンの効きがどうとかなら、なんでもないけど、フォルクスワーゲンの車は、空中でプロペラの取れた飛行機見たいに
とんでもない故障をする。高速だったら、即死につながる不具合を沢山持っている殺人車だ。
いい加減黙れよ
誰もVWなんて興味ないよ 話題が一瞬そっち行くのはしかたないがサラッとで良い しつこいからいらねーんだよ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/08(木) 07:21:13.29 ID:b7bczYIh0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/08(木) 09:07:31.44 ID:E97+eNmp0
>>583 なら、そのVWでどうにかなっちゃえばよかったのにね。
以下、VWへのクレームはここでは禁止 よそでやること
589 :
sage :2011/12/08(木) 16:17:04.46 ID:+D74vHtZ0
116試乗した。 フロントマスクは残念の一言 信号からのスタートは、トルクのせいかクラスを超えた出足を感じた。 8ATはかって感じたことのない、小気味良いシフトチェンジ
メルセデスは2速発進だから、欧州車は落ち着いたスタートが上品と心得ている。 トヨタ車は、日本人の気性に合わせて信号グランプリで飛び出す仕様だから、 お下品な加速が得意です。土建会社の社長さん・専務さん向けの作りです。
>>590 いつの時代の話だよw 今はメルセデスも1速発進だよ。シッカタしてるんじゃねえよ( ´Д`)y━・~~
日本車だろうと欧州車だろうとゆっくり加速が上品なのは当たり前。 でも車を運転する楽しさに加速感があるのは誰しも認めるはず。 EVが加速感抜きに語られる事がなにのがその証拠。車ってのは 速く移動するための道具なんだから飛ばす楽しさって絶対ある。
>>590 VWのスレに帰って、そっちで汚物を撒き散らしてこい。
20のスレでトチ狂ってんじゃねーよ、池沼。
>>591 君がメルセデスを知らない貧乏人だってことは証明された。
>>593 君の知能指数が便所の蛆虫以下ってことが分かった。
ホントうっとおしい 死ねよクソ虫ども
>>594 おまえはいつキーうPしてくれるの?いつまでも逃げてんじゃねーよ。やっぱC250はウソ?
とりあえずこの手のスレに1日4回も5回も書き込む奴は NGIDに放り込んでおけば快適という事だ
多摩方面で黒の旧1尻乗ってる俺としては本当勘弁してほしい この池沼に間違われてるんじゃないかって気がして 対向車にやけにジロジロ見られたり、急に後ろにピッタリ付かれたと 思うと離れてったり 気のせいなのかもしれないけど
すまん。 もうしわけない。 ベンツすら買えない貧乏人です_| ̄|○ il||li くやしいが、おれの限界だと思う・・・ でも、健康な今に満足している
>>590 今やトヨタのV6 2.5LはベンツやBMWより明確に遅いよ。
前が安い車だったので、何でも自動化されてて驚くわ。
602 :
半年で買い替え :2011/12/10(土) 00:20:09.37 ID:Uh+vfgHu0
MBE250AV→AudiA1からの乗り換えです。 今の所、一番自然な小排気量ターボの印象です。 アイドリングストップも然りです。 PanameraSハイブリッドもありますが、これはアイドリングストップにちょっとクセがあります。
AUDI A1からの乗り換えって判るなあ。なんだかんだ言ってもこちらの方が大人の車。
黙って死ね
写真とかでみると今風のBMWって感じでかっこいいが 実物見るとちっちゃいね、180cmあるのでX1にするわ。
エアロパーツが売れそうな車だ。 フロントのw
>>590 かなりのジジイと見た。
2速発進なんて、W124後期の220、280から採用してないんだがw
>>607 その程度の古い知識しか持っていない(大方ネットの受け売りだろう)知ったか
であり、現行のメルセデスにももちろん乗っていない。年齢はわからないが、
こんなジジイなら非常に見苦しいな。
私のは7Gトロニックですから、ノーマルモードの発進は2速、スポーツモードの発進は1速です。 ネットの知識だけのお貧乏人様は、実物に乗っていないので、分からなくても当然かもしれませんが、 わざわざ、自分が貧乏人と晒すことも無いと思います。ここでは、貧乏顔が見られませんね。
>>607 >>608 お前ら2ちゃんとはいえ、そこまで
攻撃的なコメントするのは病的だな。
確かに貧乏臭い感じがする。
>>611 妄想は貧乏でも出来るしね。はやくメルセデス買えるといいね。このすでにじゃなくてCクラススレに書き込み出来るようになるといいね(^O^)/
BMWスレでMB話に必死なお前らって・・・ Cクラススレ行けよ基地外ども。
クズども さっさと死ね
中古1シリ乗りのID:TJNVrbUE0が来てから品のない最低スレになったな…
>>611 てめえのみっともないクソコテでNGに放り込んであるんだから
勝手に名前変えるんじゃねーよクズ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 13:59:02.38 ID:FoGcOMK80
セカンドカーとして、ぶいぶい楽しみたいなら、こいつとmini のどっちがお勧め? 車としてどっちが上なんだろ?種類違うと言われれば、他車も全部そうだし。 miniもBMの血は入ってるわけだろ? 中身的には無論ニュー1尻のほうが新しいわけで、1尻のほうがいいかな? どっちにするか悩んでるのは、116とミニクーパー。 クーパーのほうが俄然安いよな?4、50万違っちゃうよな。 安いほうがいいけど、数十万違うほどの価値があるなら116にするし。 そこんとこ教えて。
>>619 セカンドカーなら断然クーパーSだろ。1シリは運転して楽しい車じゃないだろ。一台のみなら1シリかな
>>619 同じディーラーで試乗出来るんだから、比べてみ
>>619 セカンドカーはお買いもの車。ぶいぶい楽しむのはシニアカー。燃費が良くて小ぶりの車なら、
セカンドカーとして、トヨタのアクアが断然お勧め。MINIはレパートリーが広いから、
ファーストカーとして充分。
>>620 1しりは運転していて楽しすぎる車だから、セカンドカーとしては勿体ない。
フル装備で450万以上になるから、勿論ファーストカーとして充分。
セカンドカーは、アクアとかスマートだね。
↑ ぷ、アクアだってw
クーパーに一票 安普請のカッコだけスポーティーな低燃費車を勧めるアホは何もわかってないね
アクアのことね、念のため
628 :
忍法帳 :2011/12/10(土) 15:24:20.42 ID:5epX9+eA0
6ATのHamptonが 379万円だから、これを2台目お買物車にしている人は、フェラーリあたりを持っている人だろうな。
とても
>>624 >>627 のような貧乏人とは別世界だな
アクアをコケにすると貧乏人なの?思考が読めないね
>>628 >6ATのHamptonが 379万円だから、これを2台目お買物車にしている人は、フェラーリあたりを持っている人だろうな。
↑
こいつは多分、本物の貧乏人w
セカンドで379万て普通だろwコンプレックスがあるから、やたら他人を貧乏人呼ばわりするのが特徴
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 16:05:14.77 ID:IADWxBcy0
R56 MINI COOPERから乗り換えます。セカンドカーとして一人で楽しむならMINI画楽しいですよ!一家に一台だとちとつらい
どうせなら新しいクーペのSをMTで買っちゃえ!!(他人事)
633 :
忍法帳 :2011/12/10(土) 17:39:42.29 ID:jCW0k+Uq0
>>630 田んぼの駐車場で、1台目が2台だろ。1台目が3台の人もいれば、一家全員ってのもあるから、車の台数とお金は関係無いな
森タワーの駐車場は、月極駐車場が1台10万5千円。3台置くと31万5千円かかる。
3年で1千万円の駐車代がかかるから、2台目がミニの人が1台目フェラーリでも全然おかしく無い。
634 :
半年で買い替え :2011/12/10(土) 17:52:46.27 ID:Uh+vfgHu0
フェラーリがセカンドでしょう
ID:jCW0k+UqO ↑ こいつは何を目指してるんだ? いつも書き込みが意味不明…
ポロもMBもフェラーリも年収もどうでもいいから。 頼むからマジで死んでください。
アクアは遅いだろ。
ロケットにでも乗ったら。
639 :
619 :2011/12/10(土) 23:45:19.71 ID:FoGcOMK80
セカンドというか、「車」として、どちらが優れているのか?みたいな事を聞きたかった。本筋はね。 miniも良い車だから、10年経った今もファンが多い。 だが、しかし、やっぱ新しい車のほうがいいのかな?みたいな。 ある意味血縁でもあるわけで、ちょっと比べたくなった。
>639 乗ってくればいいじゃないか。俺は新し物すきだから、結構酷い目に遭うこともあるけど、 全然違う車だよ、1シリとミニでは。お上品とドライで判断すれば簡単かな。 もちろんミニは下町のやんちゃ娘。新1シリは良く分からない。
10月末に注文して納車はおそらく1月後半と言われたのだけど、未だ全く連絡がないってのはどうなんだろう。そんなもんなのかね。ほかに注文した人がいたら、様子を聞きたいです。どんな感じですか?
>641 私も10月の中旬に注文しましたよ。その後メールで1月納車と連絡を貰っています。 船に乗ればはっきりした納車時期が分かるでしょうから、多分今月末にもう一度連絡が行くと思いますよ。
643 :
619 :2011/12/11(日) 03:22:48.93 ID:xZ9vu92u0
>>619 レスさんきゅー。そうだよな。確かにそうだ。乳1尻乗ってくるわ。
お上品とドライね。ぶいぶいという点ではミニなのかもね。
ミニもずーと前から気になっていたんだが、やっぱ俺も
新しいほうに目がいき、さあ買いましょうか、という昨今、
新型1尻が出て、気になった次第。
感想だけ読んでると、おおまかに分けると、やんちゃなイメージと、中型〜大型の高級車を
小型に縮小したようなそれこそ上品な味付けと、双方の感想があり、
自分的には前者のほうが好みで、実際どうなのかな?と興味しんしんで。
ちょっと試乗してきます。
644 :
619 :2011/12/11(日) 03:23:39.94 ID:xZ9vu92u0
レスは642さんね。 己レスしちゃった。。。
645 :
619 :2011/12/11(日) 03:26:25.61 ID:xZ9vu92u0
またやった。。。640さんでした。。。 逝ってくる。。。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 09:24:58.42 ID:E5JBggfS0
>641 11月中旬に契約したけど、1月の生産ラインに入った、最終オプションを来週中に決めてくれ... など、ディラーから連絡が入ります。
647 :
半年で買い替え :2011/12/11(日) 10:44:30.11 ID:bLb8uwtf0
>>641 11月初旬に発注、2月に納車予定です。
一昨日、順調に進んでいますと連絡ありました。
AudiA1の時は、来る2週間前にしか連絡ありませんでした。(5か月間なし)
フェアへの招待も一切なし。(買ってもなし)
評判の悪いアイドリングストップはOFFにすれば問題ないけど 1尻からナビ無しでもiドライブが標準装備になったのが邪魔でしょうがない
1シリーズの値段を見るとミニ・クロスオーバーって高いよな。 それでも売れるからすごい。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 12:16:52.43 ID:ld70gK8/0
ディーラーの話では今日の船で千葉に陸揚げされるらしい。 28日がディーラーの仕事納めなので前日の27日に納車 したい、って連絡あった。 年末進行で仕事がクソ忙しい中、楽しみが出来たわ〜。
オプション付けてオーダーした人たちの車の納車時期が1月中旬以降のようだから、 この車を街中で良く見かけるようになるのは来年2月以降かな。 >648 iドライブは、どこまでできるかは分からないけど、マニュアルを表示させたり、インフォメーションディスプレイ の機能があるので、慣れればそれ程邪魔じゃないと。SONYのメモリナビがディーラーオプションであると思うので これを隣に並べれば、まアなんとか。
i-driveは燃費表示やオーディオコントロールくらいしか使ってない。 正直もったいないと思う。もっと使い道があればなぁ。
>>651 ほぼオプション無しの状態で白黒なら今月納車も可と聞いて注文しようかと思ったら
iドライブ標準のせいで社外ナビの後付けはできないと言われ思案中なんです
慣れればそれなりに使えるんだろうけど客に努力を強いる装備をBMWはなぜ押し続けるんだろ
iDriveが標準であそこに居座ってるのは確かに邪魔 ディーラーオプションのはどうしても画面が狭いし 仕方ないからナビパッケージ(中身はALIPINEらしい)で注文したけど 慣れてるカロッツェリアのナビつけたかったなあ
>>654 たしかにHDDカーナビを標準装備にしないのに、モニターだけを付けるのはイヤミのようだよねえ
外からは、ナビが付いているように見える。
>>656 アフォか?ナビ着いてるように見えても、ナビが使えなかったら意味ないだろ。
金が無くてナビ無しで乗っていると思われなくて済むでしょ。 ナビが使えなかったら意味無いと思う人はオプションしてるでしょ。
ナビ無しのひとに、6.5のモニターが無くて、ナビ付けた人に8.5インチの モニターが付いている方が、ナビ無しで注文した人には酷な感じがするけど。
iDriveパッケージはHDDカーナビだけでは無くて、CDのHDDへの取り込み機能とかUSB接続でiPodのメニューをモニターに表示して操作もできるとか便利だけどね
>660 それは、販売側の戦略と思うけど、私はオーディオ機能が拡張されるので、ナビパッケをオプションしました。 バックカメラとか、コーナーセンサー類を付けた人もモニターの恩恵を受けるし。
↑ と中古1シリをローンで買った人がもうしてます。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 18:59:10.00 ID:xZ9vu92u0
ナビ、ナビってナビ必要か? 知り合いで、ナビの音声通り行くマニュアル馬鹿いたけど、反面教師というか、 そーゆー椰子にはなりたくないなあ。 大昔はナビなんぞなく、道迷えば、紙の地図見てた。機械の進歩なんだろうけど、 ナビ頼りは逆に老人臭い。 それに今や携帯にも付いてるし。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 19:23:07.64 ID:xZ9vu92u0
>>664 説教なんてしたつもりはないぞ、糞ぼんず!
お前、ギョウチュウ持ちか?
クリ前なのに彼女も出来ないで何にでも苛立ってる若輩糞ぼんずか?
>>665 基地外か?
意味不明なことをほざきだしたな・・・
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 20:50:20.93 ID:xZ9vu92u0
>666 そう感じるならば、お前は学がない馬鹿って事
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 21:35:35.05 ID:ACDwfg9C0
見苦しい奴らだな
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 21:45:45.69 ID:NPfna6Qo0
学のある奴は「椰子」って使わないだろ、恥ずかしいw おにゃのこ、漏れと同じレベルじゃねーか
乳1尻なんて書いてるやつに学もへったくれもないだろw
底辺スレはこれだから恥ずかしいよなあ
売れ行き落ちるのが目に見えているフォルクスワーゲンジャパンに頼まれたチンドン屋が時々わめいて通り過ぎるな。
ミニとの比較の話題にせっかく乗ってあげてるのに、なんでナビの事くらいで他住人に噛みつくかなぁ…w まあ確かに俺は妻帯者で、他に女作って二重生活できるような余裕は無いがね
とっとと死ねや
>>675 一昨日から死ねしか言わない君が逝ったら?
前の1シリーズは、高速での直進安定性でとやかく言われたことがあったけれど、今度の1シリーズは大きくなった分、高速の直進安定性も良くなっていると信じたいが、レポートないな。
1スレとポロスレに一晩中お疲れ様です!
新型のクーペ出るのっていつごろでしょうか? ハッチバックから一年後位?
>>677 BMWERの記事だと電動ステアリングが赤点レベルの出来で高速だとハンドル修正で
疲れるとかあった
でも他の試乗レポートだとE36、E46時代のステアリングフィールに近づいたとか
絶賛されてる方が多いから一般ドライバーには分からん程度の不具合なのかも
他の雑誌も安っぽい材質部分とかはこのクラスでは充分合格、動力性能も充分、ただしステアリングに関しては前1と一緒でBMWとは言えない 他のBMWと同じというには片腹痛いって書いてあったな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 13:45:34.11 ID:UNETNfux0
安いんだからしょうがないやんな 無茶言うなよっての
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 13:59:26.59 ID:JQoZSJ4P0
安くてもBMWの質は落とさずにただ小さいBMWならいいのに そうすると高くなるのなら安いのは出すべきじゃない
>>683 そんな一市民の戯れ言を一々聞いてたら、あっという間に潰れてるよ
>>683 BMWだってブランドイメージを落としたくないんだから、本来は3シリーズから上だけを製造したいんだろうけど
環境対策で一応小型車も作っていますというのを見せないといけない。ぶっちゃけ小型といえば売れ筋のミニが
あるんだから、正直のところ1シリーズはどうでもいいんだろう。価格設定みていても分かる、売る気がないのが。
ハンドルの制御も車種とオプションによって3種類あるから、全部をひと括りで表現するのは無理があると思う。 自分で乗ってみた感じで充分じゃないかな。いずれにしても、レベルでは先を行っているから。 他の車もそうだが、フェラーリと比べるには所詮無理がある。
最近のBMWの動きから目が離せない: トヨタと次世代型リチウムイオン蓄電池の共同研究で提携 ゼネラル・モーターズ(GM)と燃料電池分野で提携
最近のVWの動きはすごいな: スズキの鈴木修会長は、独自動車大手フォルクスワーゲンとの提携解消問題で 国際仲裁裁判所に仲裁を申し立てたことについて、「すっきりして経営に専念できる。 同問題は仲裁の場で粛々と進められる」と述べた。東京モーターショーの会場で記者団に語った。
>>685 素の116で308万円ってのは売るために頑張った価格だと思うけどまだ高いって事かな?
ID:LV2Hu6Nq0 ↑ なにコイツ? フェラーリやワーゲンなんて関係者ないをだよ。意味不明の書き込みやめてくれ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 15:47:40.96 ID:Kw05CbHa0
パワステは、160に標準の電動パワステは良いとも悪いとも 書いてないけど120に標準の車速感応式は出来が良いって 書いてある試乗記がいくつかあった気がする。
>>691 え?
116と120でパワステの仕様が違うのか?
車速感応式パワステって、ごく当たり前の方式だろう?
サーボトロニックは116はオプション、120に標準
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 17:14:27.00 ID:Kw05CbHa0
動力的には116で充分だと思ったんだけど 電動シート、プラスパッケージ、サーボトロニック は付けたくてそうすると結局120と20数万しか 変わらないから120にしちゃったんだよな。 (ディーラーからも120で即決ならその分下取りを 高くとって、160との差をもっと小さくしますと言われた。) これから116注文する人も、サーボは評判良いみたいだから OPで付けたほうがいいかもしれんね。
>>694 俺もそう思うんだけど、スポーツとスタイルが17inになるのが嫌なんだよな〜
別に安くなくてもいいから、16の方がいい
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 20:36:34.63 ID:U8hmR5xN0
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 21:39:57.76 ID:wyivoVp00
試乗した時に低速での取り回しがちょっと重い気はしたんで サーボトロニック欲しかったんだけど在庫の116にしちゃったからな…
低速時の取り回しは殆ど気にならないと思う。バックの車庫入れ時とか、高速でのハンドルの具合が違うと思う。 116iはタイヤ細めだし、普通に走っている状態では、サーボトロニックの恩恵が少ないかなと思っている。
>>701 何言ってるんだ!僕は120iに乗ってる仲間ですよ。1シリーズを愛する仲間ですよ。何で遠ざけるんだ。。。
そういえばちょっとスレチかもだけどみんなコーティングってどうしてるんだろう ディーラーオプションのでもいいんだけど微妙に高いような…
>>702 何が仲間だ。 キチガイと馴れ合うつもりはない。 どっか行け。
>>703 値引き交渉の材料としてつけてもらったよ。
まだ実際の値引きをひきだすのは難しいだろうし、
そういう所で回収するといいんじゃないかな。
初めて路上を走ってるの見たけど 後ろはやっぱりポロみたいで格好悪いな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/13(火) 17:25:26.02 ID:MId8zISI0
それってボクチンの愛車旧型120iの方がスタイリッシュなんですぅ♪ と言いたいわけ?king君
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/13(火) 18:29:53.88 ID:v1jg5qi70
>>706 ポロの後姿は、相当格好悪いんだ。似ると大変だ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/13(火) 20:26:15.39 ID:MId8zISI0
あ、そうなんだ。もうすぐ5年落ちを買った120iなんちゃってM海苔にとっては消したい過去なんだね。 ごめんごめんw
>>709 バカ糞たわけのはずっとポロに乗ってろ
僕みたいにBMW120iに華麗に乗るのが勝ち組だ
>>710 来年BM328を買おうと思うけどどうかな?
キーの電池カバー全然開かないんだけど めちゃくちゃ力いれて鍵で押し込まないといけないのかな・・・
>>710 お前はウセろって言われてんのが分からんのか。VWスレに帰って二度と来るな。
キミに、そんなこといわれる筋合いはない。僕はBMW120iのオーナーなんですぅ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/15(木) 08:44:22.15 ID:C2tKwlhn0
キチガイが湧いててワラタ
iDriveは文字入力はダルいけど、ナビとしての機能自体は 普通に使う分には問題なくて安心した。
みなさん年収どれくらいですか?
まーた始まった そんなに荒らしたいんか?
>>718 すみません荒らしじゃないです
みなさんどのぐらいの年収でこの車持ってるのか気になって。
>>716 iPodとかの使い勝手はどうですか?
あと、USB端子はiPod接続以外なにに使える、または使えそうですか?
金持ちですね 羨ましい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/16(金) 14:45:51.93 ID:ojTUMZ310
今なら言える 年収2700万 2年前までは
>>719 そんなの色々だな。金持ちでおもちゃとして買う人もいるだろうし、金無いけどBMWが大好きでがんばって買う人もいるしな。
まあ金持ちもそうでない人もオーナーも購入検討者も仲良くやろうな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/16(金) 15:16:57.29 ID:Cy87fr3S0
お金があっても、不動産のようなものに使う人もいるだろうし、自動車のような消耗品にはお金を使いたくない人も多いと思う。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/16(金) 15:19:25.37 ID:8lT0i2ZII
500まん
ところでさ、みな通貨単位はなんなのさ? ウォン?ジンバブエドル??
戦闘力かもよ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/16(金) 16:33:20.57 ID:jiVveSSJI
子供銀行券に決まってるだろw
>>726 そりゃそうだが、金持ちならサブカー以外ではさすがに1シリは買わないよ
このクルマは補助金もらえるポジション?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/16(金) 16:58:29.61 ID:Cy87fr3S0
>731 金持ちって資産がどの位の人のことかな。昔、○村証券で聞いたときは、 小金持ちが5億位って言っていた。
「さぶ」というホモ雑誌がありましたな
>>733 5億円以上で小金持ちなら、総資産がたった2億円弱の俺は貧乏人だが新M5を買う予定だよ
>>721 iPodは基本プレイリストをシャッフルで垂れ流すだけなので、
あまり凝った使い方はしていませんが、iDrive液晶に聴いてる曲の
アルバムジャケットが表示されたり、楽しいですよ。
USB端子はUSBオーディオ意外は接続するなって書いてありますが、
一応充電ぐらいは出来るんじゃないでしょうか。
あと後々iPhone5とか新しい機種が出たときの為に www.bmw.com/update からアップデータをUSBメモリにいれてソフトウェアアップデートする時にも このUSBポートを使うっぽい。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/16(金) 18:28:52.73 ID:4SpWSOHh0
今日、出先で紺のF20見かけた。ショールームで見るより格好良かったよ。
世界的標準で見た場合富裕層の定義は 金融資産が$100万以上ある人を言います。
ヘッドレストが合わない・・・
>>739 たった7500万円かあ、その程度ならリーマンでも持っているよ
>>741 資産7500万以上あっても富裕層って感じがしないのは、日本の物価が高すぎるって事だよね。
寺が遠くにしか無い。BMWは寺をもっと増やして。
兵庫県氷上郡山南町岩屋
エコカー減税
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 18:47:32.56 ID:7YCl+w8L0
旧シリーズのスレにも書いたけど今E60乗ってて代車で116乗ってみてマジ感動した 2010年式だったけど剛性感凄いしや加速も十分(ふわわ以上でかっ飛ばすとかしなけりゃ) 一番完成されてるシリーズだと思った 嫁が今の車でかすぎて運転できないって言ってるんだけど、家はガレージ1台だけだし、 2台体制にするほどお金持ちじゃないので1シリ5ドアいいなぁと思ってる
748 :
743 :2011/12/17(土) 19:27:25.73 ID:DzWkLJT30
泉区
鴨志田町
>>747 2010ってことは旧型か。
俺こないだ新型乗ったが、余りの進化に言葉がなかったよ
一瞬メルセデスのCクラスかと思った。ちょっと違ったのは、路面状態を良く伝えるのと、全体的に小作り。 ボディ自体の剛性感はCクラスと互角かと思った。アイドルストップからのスタートは、初めての印象では、地震が起きたのかと思ったけど。 もっと短周期の揺れなら、あっ、セルが回ったなと思うけど、ゆらりって揺すられる感じだから、慣れれば問題ないと思うけど、 初めての印象は、びっくりした。アイドルストップの揺れとひょうきんな表情は、新しい文化かも。
どんだけ古いポンコツ車乗ってたんだよ
>>753 君は、七五三のおぼっちゃま。レスを上げる資格なし。
↑ こんな馬鹿までいるスレに落ちたか
本当に、脳内乗りは書き込みしないでくれ
ID:NSBWo+ae0 はただのキチガイだからスルー
>>760 確かに
調べたらポロスレと3シリスレにもいたよ
いつもの奴だった
120にナビとサービスインクルーシブをつけると、標準でナビと メルセデスケア付きのC180より高くなる。 120を買うなら、C180も考えた方が良いよ。 Cと1シリなら、あらゆる面でCが上。
現状では116iが最強には間違いないし。C180は、最低のメルセデスで、スルーが正解。
764 :
763 :2011/12/18(日) 01:47:02.17 ID:NSBWo+ae0
一言言い忘れてしまったが、貴方が巨漢なら、間違いなくC180がおすすめですよ。 決して1シリを選んではいけません。
金融資産$100万以上ある人の数は米国 が一位で日本は2番目です。中国は3番目 日本の人口は中国の1/10ですが富裕層の 数は中国より多い。 中国人は20年前に年収30万円だったのが 300万円になり気が大きくなって無理して ベンツやBMWを買っているだけの事。 中国で年収300万円以上ある人は人口の たった5%に過ぎず先進国並の生活水準 とはとても言えない。 5%でも日本の人口の半分ですが。
中国は上昇方向、日本は下降方向。10年後を予想すれば、日本は中国の奴隷になっても不思議じゃあない。 全部、政治のせいなんだが、日本人で気付いている人は、ほんのわずか。
767 :
747 :2011/12/18(日) 08:29:24.75 ID:g48uBY+G0
>>764 身長181あるけど特に狭いとは思わなかったよ。BMは色々乗ったけど、
E30の3シリを思い出したし、simple is bestって印象をうけた。
そのうち128とか出るんでしょうね。
768 :
747 :2011/12/18(日) 08:53:06.48 ID:g48uBY+G0
後加えて言うならばコーナーが楽しかった(By首都高) Dのセールスと話もしたけど、すごい1シリに自信持ってるようで、 よく車解かっていらっしゃいますねって喜んでたよ。 新型試乗してこようかな。
>>768 1シリーズ位で満足できるなら幸せだなあ
M3とかM5とかは乗らないほうがよいね
>>770 弁当買おうとする人にフルコース勧めるようなもんで、的外れ
>>771 あ、そうか
ホカ弁レベルなら1シリーズは美味しいよね!
>>772 まあ君は365日3食を満足出来る食事をしていれば良いのだ。
本当のお金持ちは、他人の価値観に口出ししないから。
結構ダウンサイジングで1シリーズに移る人も多いと思うし。 普通は、収入が上がって何にでも乗れるようになると、大きい方に移ってゆくけど、 大きいのに乗ると面白みが無くなってきて、小さいのを物色するようになる。 大きいのに憧れているのは、頂点に達していない未熟者だろうけど、そう思えるうちが 夢があって、楽しいのかも。
今時でかい車乗りたがる奴なんか居ないやろ 金持ちでもプリウス載ってるわ
>>774 はいはい
俺は実際にM5にも997にも乗ってきたんだよ
まあ、新型も135が出たらサブカーとしてなら面白いかなと思うね
でかい車の意味にはパワーの大きなって意味もあるし。 運転があまり好きでない金持ちもいるし。 ここでは、車好きが前提でってことだと思うから、車好きの金持ちのファーストカーがプリウスとは思い難い。
>>776 わざわざこのスレで吠えている辺に、悲壮感すら感じる
779 :
776 :2011/12/18(日) 17:07:12.41 ID:V+e/f2JO0
>>778 はいはい
俺は実際にM5にも997にも試乗してきたんだよ
まあ、新型も135が出たらサブカーとしてなら面白いかなと思うが、今もローン払ってるし、夢のまた夢だね
これが正解です。ごめんなさい。
120は本国では118として売られていて、実際の性能は1.8L相当でしかない。 120という名前は消費者を惑わす姑息な商法だ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/18(日) 18:46:25.18 ID:6nggs9mn0
>>767 128クーペは確実に出ると思うよ。
528や328のスペックから判断すると、0-100が5.8秒くらいのかなり速いクルマになる。
>>774 なんで普通の頭の持ち主が3や5に乗ったあとにわざわざ1に乗りかえるんだよw
結局お前が1を選んだのは金がないからじゃなくて、ただ単に「ダウンサイジング」っていう
都合のよい言葉で置き換えただけだろ。
>>783 君がお金に関係なく好きな車を選べるとしたら、何を買うの?
>>783 家族を全員失って、一人ぼっちになったからじゃあねえ ?
786 :
747 :2011/12/18(日) 23:26:02.69 ID:g48uBY+G0
昔から俺は車が趣味でポルシェも928S2、 930、 993MTも所有してたよ。 メルセデスはW126も乗ってた。サーキットも走ってたよ。(レースじゃないけど) 国産は初代ソアラ、初代アリストマインズチューンも乗ってたよ。 春に代車で1シリに約一週間乗ってトータルバランスの素晴らしさに感動したんだよ。 ちなみに二世帯7人家族だよ。これでいいか?スレが荒れると皆が迷惑するだろうからもう レスは控えるようにするよ。
>>786 過去のボロ車暴露ご苦労様
比較したら今の軽自動車のほうが上だもんな
いや、マジで!
スゴいって言ってもらえると思って書き込みしたんだろ うちもいまだに親父の過去の高級車あるけど、軽は知らないけど日本車の2000ccクラスなんてパワーがありすぎて恐いからなwww
>>786 そんな大昔の車なら、116でも感動するんだろうなあ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/19(月) 10:54:44.88 ID:Re4FxN5Y0
誰が何の車乗ろうといいじゃねぇか。 このスレも最初のうちは良かったのに しばらくぶりに来てみたらアホが湧いてるな。 1シリーズに関する情報交換や質問以外 頼むから消えてくれ。
1シリーズは日本にはちょうどいい大きさだし 一応BMWだけど値段も手頃だし、運転しても楽しいクルマ
希望オプションがあったので本国発注しようとしたら値引きゼロの 定価だって。 希望オプションが全てはそろわないメーカ在庫車で10万円引。 これじゃ当分買えないなあ。 320iは値引き100万なのだが、比べると古臭くて買う気しないし。 旬を楽しむ皆さんは、ほとんど値引き無しで買っているのでしょうか?
>>790 何が、久しぶりにきてみたらだよ
嘘つき
しかもアホとか馬鹿にした言葉使って煽らないといられないネラーのくせにw
>>793 またまた、バーゲンの掛け合い漫才ですか。
>>792 100万引なら320iいいと思うけどな。
>>792 なんでID変えて嘘の質問しだしたの?
自演でもしてるのw
>>795 なんでID変えて、自分の質問に答えてるのw
798 :
792 :2011/12/19(月) 11:29:06.49 ID:v3u+SiIK0
>>795 M-spo分43万円、減税無し、エコカー補助金無しを考えると
実質30万引き程度。
それで乗り心地は悪いし、内装は古臭いし、とても今から買う車では無い。
120iで50万引きなら買うと言ったら絶対無理とセールスに言われた。
>>798 どうして毎日、変な改行して質問するの?
804 :
747 :2011/12/19(月) 12:40:19.74 ID:2cr3cWxD0
>>787 >>788 >>789 ちなみに前車はE39 540で現車はE60 550だけど煽るんならどうぞ!(苦笑)
どうせ脳内とか鍵アップとか言うんだろなこのボクちゃん達は
俺は1シリがいかに完成された素晴らしい車だって言いたいだけなんだけど
ではではマジでしばらくロムらせていただきます
805 :
747 :2011/12/19(月) 13:15:49.35 ID:2cr3cWxD0
後お前ら3人本当は新型1シリに憧れてんだろ(笑) んじゃ!
>>805 まえ、C250に乗ってるて言ってた人ですか?
>>804 マジレスするが、いまF10 550に乗っているが、サブカーとしてかよほど経済的に困窮かしない限り、1シリーズを選択する可能性は無いね
808 :
747 :2011/12/19(月) 13:45:35.38 ID:2cr3cWxD0
>>804 しっかし、下品なレスだなあw
育ちが知れるぞw
810 :
747 :2011/12/19(月) 14:05:31.27 ID:2cr3cWxD0
>>807 まぁ一昔前よりかは収入は減ったけど、困窮はしてないよ
>>809 リアルでお前の下品さと育ちの悪さには頭が下がるわ
もうここ来ないわ。とにかく1シリはすべてにおいてトータルバランスがとれてる
素晴らしい車だと思います。それじゃ!
気を取り直して楽しくスレ進めますか。 昨日初めて街中で見かけた(すれちがった)けどいい感じだったYO! シルバーでかっちょ良かった。
>>810 >リアルでお前の下品さと育ちの悪さには頭が下がるわ
俺、このスレでほとんど何も発言していないのに、単に同じ内容で言い返しているだけじゃん。
それだけで、お前がいかに頭が悪くて、下品な男であるかが分かるよw
813 :
747 :2011/12/19(月) 14:27:55.07 ID:2cr3cWxD0
>>812 お前には頭の悪さも下品さもすべて完敗だよ
いまどき w←だもんね もうレスしないからいくらでも煽っていいよ!
ってか頭とろそうだよねマジであんたlol
どうもお邪魔しました
>>813 もう来ないと言いつつ、何度も来るお前は、たぶん2chで一番下品だよw
>>813 来ない、来ないといいつつ、何回も出てくるなよ!
また出てくるぞ、きっと!
BMもMBやアウディに遅れをとったが ようやっと本格的にエンジンの ダウンサイジングに取り組み出したとこ 550なんぞに乗られる方は、550、550 って連呼などせず、さりげな〜く ジェントルに乗って欲しいですな 否定してる訳じゃないですよ 550は何と言っても高級車なんだから BMのハイグレードオーナーとして 品良くBMユーザーのイメージリーダー であって欲しいと思います。
流れ悪いけど、俺も5尻乗りですが試乗した116はホント良かった。もう少し静かだったら最高。少しノーズが長く感じたかな。これは慣れだと思うけど
今どきwが流行らないと言いたげな
>>747 は、2chを誤解している。
>>747 が今風のリアクションを見せてくれたらマジで尊敬しちゃうね。
なにしろ自称550にお乗りの方だそうですから。
新型スレってどこも荒れるね。低知能なひやかし野郎が半分近くいるからしょうがないけどねw 自分は早く新型走ってる姿見たいっす。
オプションつきの車の荷揚げが新春から始まるから、町中に走っているようになるのは。2月以降かな。
今週末に納車だ クリスマスにギリ間に合った カミさん乗せてどこ行こう
他人がどうこう言うことじゃないけど、オプションさびしいでしょ。
ナビパッケージと色にだけこだわって 他は目をつぶることにした 他にはどうしてもっていうオプションなかったし
何色?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/19(月) 21:40:13.72 ID:Re4FxN5Y0
>>793 俺
>>790 だけど。
なんでお前に「嘘つき」よばわりされるのか
全くわからんが、お前のようなバカ対策のために
10回でも20回でも言ってやる。
1.誰が何の車に乗ろうが全くかまわん。
「○○に乗ってる奴は貧乏人」とか
「××はセカンドカーならいいけどファーストカーじゃない」
とか何の根拠もないことをこのスレで言うんじゃねえ。
日記にでも書いてろ。
2.1シリーズに関する質疑応答、感想、情報提供。
そういったもの以外はこのスレに要らん。
わかったか?
ID:Re4FxN5Y0 こういうバカも消えたほうがいいな 自分が安価付けられたら返さないと気持ちが抑えきれない障害者だってことに気付けよ
書き忘れた わざわざ正常なスレに戻ったのに煽るなクズID:Re4FxN5Y0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/19(月) 22:24:49.47 ID:8aXBFdue0
>>825 =まともな常識人。今は頭に血がのぼってるだろうが
>>826 =檄馬鹿蛆虫以下のアホ害虫
レス読み返してみるとこう感じるwwww
おわかり?おまえみたいなのがレスをおかしくしてんだよ統失だから無理かwwww
>ソアラ バブル時代の懐かしい名前。近所の時計屋の奥さんと教習所で一緒にバイクの 免許をとるコースに通っていた。この奥さんのガゼールでいつも一緒に帰えったんだ。
>>824 ディープシーブルー
どうでもいいけどディープシーブルーとミッドナイトブルーって
色の名前だけだとどっちが濃いのかわかんないよねえ
>831 ディープシーブルーはメタリック系で、ミッドナイトブルーはソリッド系 濃さは関係ないかな。ディープシーブルーの方が華麗な感じ。
都内の主だったD行けば新型の試乗車ある?
>>833 そのために公式HPの試乗車検索があるわけで
825を応援するレスが全部単発な件 2ちゃんらしいな
で?w
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/20(火) 12:26:30.44 ID:/y1MQIC20
おぉ、ロクに働いてもいないゴミが、えらく吠えてるな。
昨日仕事帰りにD寄って運転席座って思ったんだが、手動シートだと座面の角度変えられないのね。前側あげられないのはちょっと辛いかも。電動の方はできるのかな?
>>843 ん?シート角度なら変えられるよ。
シートの右じゃなくて、前のレバーで調整。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/20(火) 14:21:14.59 ID:/y1MQIC20
>>842 反応が早いな、ゴミ。
悔しかったら働きな!いつまでママに喰わしてもらってんだよ、カス。
>>840 116はあるけど120はないって所もあるよ。
まぁ事前にアポとれば解かるから問題ないだろうけどね。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/20(火) 15:49:01.02 ID:tvEE1m6D0
500キロ走った。 燃費計は15km/L、高速だと20近い。 次回は満タン法で計測してみる。
手動シートは右のレバーじゃないかな ハンドルにつかまりながら自分で腰を浮かせたり沈めたりしないと レバーをいじっただけでは動かないよ
事務椅子と同じ方式だから、慣れるとギコギコやらなくても一発で合わせられる。
パワーシートだけって未熟レベル。テレスコピックハンドルも、チルトも、バックミラーもメモリーで 変えられるのが高級車。今度の1シリに乗って、メルセデスとの違いで先ず、気がついたのが、この辺りの仕様。
>852 C180は、Cシリーズの底辺。俺の乗っていたのと違うから、付いているか分からない。ゴメンね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/20(火) 23:00:10.55 ID:0P4FDwlM0
>>851 日本車だと珍しくもなんともない。
高級車、の概念がいかにも日本人的だな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/20(火) 23:09:55.04 ID:dnLUy+Wf0
W202だろう
W204ですよ。
死ねや
>>857 今日もポロスレからようこそ
愛車の旧車BMWの乗り心地はいかがですか
>>860 そりゃF20のBMWの乗り心地は良いに決まっている。アイドルストップからの立ち上がりを除いてはね。
腐り車のポロは、誰も見向きもしないが、10倍以上価値感のあるBMW1は素晴らしいの一言に尽きる。
テレビコマーシャルに騙されてポロみたいなゴミ車を買う奴の気が知れないが、 国産の小型ハッチバックの上級車の位置付けに見えるんだろうな。内装は良くないが、アクアがこのポジションをGETしているから、ポロを買う奴はもういなくなった。 ゴルフユーザーがF20を異様に気にしているようだ。ゴルフ乗りには、ゴルフと差別化できる上級車に見える。
ID:bbdrZuugO ↓ なんたのコイツ?VWスレのアラシ野郎はここに来るな!中古1シリ買ったくらいでいつくなよ( ´Д`)y━・~~
Kingも言っていたけど、ゴルフの上級車が、BMW1だものな。乗り比べてみても、FRの良さにはゴルフも全く手も足も出ない。
子供の保育園送り迎え用に購入予定 116にナビ+ETCで乗り出し400万くらいかな? 坂のある住宅街に住んでいるから、もう少しパワーのある120orX1の方がいいのかな。 年内考えよう
>>867 子ども乗せて飛ばしたいのかい?
120との差は、全開加速とかでしか出ないよ
>>866 ゴルフの上級版てゴルフRじゃね?ゴルフ買う人て1シリに興味ないだろ。ゴルフからステップアップなら3シリだろw
ゴルフRからのステップアップなら、ホンダ・インテグラ(GSR) VTECターボ 501馬力がいいね。 ゴルフRがカメ車に見える。
そして、ホンダ・インテグラ(GSR) VTECターボ 501馬力に飽きたら、BMW1がいいね。
>>867 X1は重いから18iじゃあ116よりも遅いよ
20iにするとオプション・諸費用込みで約500万、28iになると約600万
>>867 子供の保育園にナビと高速使っていくのかよw
ふつーに1stで買うでいいじゃん。
>>873-
>>874 キチガイよ、ホンダ車なんてここで出すなよw
昼休みは書き込みいいのか?
ゴルフの後釜に、BMの車じゃ勿体無い。ホンダ車がお似合い。
アフォか、6気筒の3をミニのエンジンの1と一緒にすんなやw だいたい1ってフロントマスクに金かけすぎて、リアはポロのパクリだろ
>>882 > アフォか、6気筒の3をミニのエンジンの1と一緒にすんなやw
おーーーーつ。
次の書き込みでは「BM終わったな」とでもくるかいw
つか、3至上なら3スレでかまってもらいなさい。
1シリーズは所詮3シリーズの下だということをわきまえろってこと
このきちがいにいってるだけだから
>>5 ML0j90j0
ここでは1はボロクソかかれていて、唯一マンセーな書き込みしているヤツいるなーと思ったら
いつものキチガイでしたw
http://2ch-news-ww.ldblog.jp/archives/52914701.html >>56 :名無しさん@涙目です。(東京都)2011/09/16(金) 19:35:18.25 ID:BsOcVwQT0
>>1 シリーズはセンスいいよね。クーペが特に。
>>でかいだけの見栄はるためだけにBMW乗ってるやつは死んでほしい。
>>たとえば都心だと1シリーズくらいが一番サイズ的にちょうどいい。しかも直6エンジン積んでるモデルあるし。
>>車のことがよくわかってるやつが乗るのが1。
>>882 先代の3尻(E90)も基本的には1尻と兄弟車だぞっとw
>>885 ボロクソ書いているのはIDを変えてレス上げているお前1人だけだよ。
CGTVに1尻出てたよん 同エンジン対決(相手はDS4) 元130ユーザー松任谷氏コメ ・乗り心地は劇的進化 ・リアシートの広さは変わらない・・・感じ 掛け心地は悪くない ・エンジンは十分パワフル(116) ・素材感が低下 ・ハンドルが軽くなってる 田辺さんもおおむね高評価
>>887 よそのスレ荒らして、おかしな事ばかり書く旧型乗りは来るな!
>>888 松任谷は自分が乗ってた・乗ってる車は褒めるからな
むしろ、自分が乗ってた車ばかり褒めるから参考にならない
自分で選ぶからには、良いと思ってのことだろう。選んで乗った後の評価の方が正しい意見と思う。
悪いと思って乗る(買う)奴はいないと思うから、良いと思って買ったが、宣伝に騙された(フォルクスワーゲン・ジャパンに騙された俺の様に)ってのもあるな。
俺は1シリはいいと思ってるからね ただ松任谷は旧1を最近売ったけど、新1は選んでないよ
松任谷には、松任谷自身の都合があると思う。別の理由(例えばVWから特別契約金を貰ったとか)があれば新1を選ばなくても、全く不思議じゃない。
松任谷さんは提灯記事というか メーカーの犬みたいな発言はしない 音楽が本業だから 車に関しては割と辛口好き放題言う方だと思う ゴミなのは河口まなぶとかだなw 130に惚れて買ったのは 6気筒+MTにビビッと来たらしい 旧1シリーズ自体は好きじゃないはず (エンジン以外は最悪って言ってた気がする) エンジン買いだねwある意味正しいw
VWJが今までになく必死なのが明らかなんだけど、GOLFの売れ行きに陰りが出だしたのが原因と思う。 これをPOLOの売り上げでカバーしようとしても、POLOの対向車は限りなく現れる。 アクアもその一つだし、必死になりながら、堕ちてゆくフォルクスワーゲンを冷たく見下すのも楽しみだ。
>>896 6気筒の神話が崩れつつある。俺も直6/V6好みだったが、今の4気筒ターボエンジンは、
昔のイメージを払しょくしつつある。静粛性も、マイルドな吹け上がりもNAなら6気筒が絶対
だったけれど、最新のターボ車は、低速大トルクで、6気筒エンジンの優位性を無くした。
構造美と性能は同一でないから。 v12や直6の良さはやはり構造的なもの バブル時はダブルウィッシュボーンのお金をかけたサスもいっぱいあったけど、今ではほとんどないんでは?
ID:YpbIySX90 ↓ なんなのコイツの書き込みは?VWのアンチとアクアと1シリのマンセーだけ。じゃあ、アクア買えよw
YpbIySX90 いつもの中古1のキチガイだからスルーしていたらいいよ
>>900 1シリと、アクアに対抗できるフォルクスワーゲンの車は無い。
1シリにはパッケージングと8AT、燃費とデザインの選択で負け、
アクアにもパッケージングと燃費、価格(ワーゲンもバーゲンしているが)、先進性で完全に負け。
夢のDSGは実は故障でまくりのガラクタとバレて人気ガタ落ち。
ID変わりました。 YpbIySX90→9Tq7Ikw40
>>902 1シリはおまえが中古のボロをかっからマンセーは分かるとして、なんでアクアがすきなの?
アクアとかインテグラとかスイフトとか ポロ以外だったらなんでもいいんだよキチガイは
>>893 試乗はしなかったの?そもそも宣伝なんて無視しないと
ダメでしょそれじゃ。
>>896 マツトウヤさんは先代1シリの事
数年前のカーグラで乗り心地悪いと言ってましたね
『フォルクスワーゲン』と『アクア』はNG登録だな
夢のDSGは実は故障でまくりのガラクタとバレて人気ガタ落ち。 トヨタの最新小型HV車の人気は凄すぎる。ポロの人気ガタ落ち。 さすがに8ATのできは素晴らしく、7DSGのできの悪さが目に付く。
>>909 フォルクスワーゲンのスレでやってください。
ここでそんな情報は役に立たないんですよ。
一々レスすると無駄に伸びるので自重よろw
保育園です。 いろいろアドバイスありがとうございました。 120は候補から外して、116とX1で迷うことにします。 ところで、ETCは標準でついているのでしょうか? 何とかパッケージならミラーについているようですが。
標準には無し。何とかパッケージか、オプション。
>>913 X1はiDriveパッケージを付ければETCも付くよ
X1は駐車時でのハンドルが重いから試乗して確かめたほうが良いね
あとX1は重いから20以上にしないと116よりも加速は鈍いよ
>>910 次スレは君が継いでね。ジャンジャン批判を受けるスレを連投する俺がスレ主なのよ。
批判を真摯に受け止めて、次スレを立てるのは辞退させて頂きます。
>>916 常軌を逸してたレスばかりしてると
事実自分が正しくても周りはそう見てくれなくなるぞw
冷静になれw
この車ってエコカー補助金の対象だよね?
ID:xgXfO5NR0はVWの悪質なクレーマーだが、なんでこのスレに居ついたんだ?VWの次はBMWを攻撃するつもりなん?
>>921 ボロクソバーゲンの囲われ者が1人でID変えながら、サナダ虫のようにいついているぞ。
>>921 2007年式の中古1乗りだから、立派なBMWユーザーですよw
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/23(金) 14:01:05.36 ID:Jw2puSEL0
バカボンの本官みたいなダサい顔した車に乗ってるバカをイジメにきますたwwwwwwwwwwwwww
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/23(金) 14:01:33.43 ID:y9yWqWhw0
>>888 見たけどすごく揺れてたねー
いつもの道路だと思うんだけど
シトロエンは問題にされてなかったのが面白かった
>>918 オプション付けて現地生産になった人とこれから注文する人が正解。納車は来年だから、補助金対象。
>>926 一台選ぶなら
田辺さん>116でスポーツサス仕様
松任谷さん>たぶんDS4
って感じでしたね
ネット動画以外では貴重なDS4走行シーンを見せてもらったw
ミッションインポッシブルを観てきたが、BMW各車の扱いが面白いね 650は追跡バトル用 i8はセレブのパーティーへの乗りつけ用 しかし120は重要な物をゲットするために、わざと落下させて壊されるだけ
>>927 スレ主って何のこと? 簡単に説明してよ。
>>930 2ちゃんでスレ主なんてないよねえ
みんからやMixiじゃないんだから
>>924 おい、恥ずかしいから俺とID:X+MXqFv70を間違えるなよ
ID:X+MXqFv70は今日もゴルフ・ポロスレだよ
今日も書き込み数上位を死守してるよ
>>932 サナダ虫がグダグダ言ってんじゃねえよ。
サナダ虫を遊んでいると、目糞鼻くそって言われるな。
ミジメくんが顔真っ赤にして騒いでやんの 本当に惨めだな
ミジメくんは変えたIDでも今日中に書き込み上位になるように頑張れよ 一日中暇なんだから まだまだそのIDではゴルフ・ポロスレの数が少ないぞ
CGTV見たけど、松任谷氏は今ひとつだったみたいだな DS4の方が良かったみたいだった
>>938 旗日でも働いている忙しい人間だから、仕事と2ちゃんを両立。
たっぷり稼いで、1シリーズに飽きたら次の車を狙うぜ。
旗日って古いなオイw さすがは50そこそこで自称フリーランスSEだけのことはある。50にもなってSEとして使えんだろうに。 休日でも必死こいて働かないと1尻のローン払えんからな。
仕事と2ちゃんねるを両立って、どんだけ2ちゃんねる大事なの? かなり重症みたいですね
ストレスがたまった時に、
>>942 お前らを叩くとすっきりして、仕事がはかどるんだ。
>>943 うぷぷ、あなたいつも叩かれっぱなしでしょヽ(´o`;
>>941 フリーランスSEじゃあ、年収3000万円は行かないよ。
そもそも信じているやつなんていない 3,000万で4年落ちの1シリなんてありえねーだろw
>>946 君の年収が余りにも寂しいのは同情できるけど、人を羨むのはみっともないぞ。
3000万ジンバブエの貧乏人がいると聞いて飛んできました
まぁ年収なんていくらでも嘘書けるけど、自分の車は嘘つけねーからね キタナイ4年も乗りふるされたBMWの廉価モデルを買うということは ろくでもない人間だってことw
おらは年収3000万。趣味は仕事と2ちゃん。クルマはボロから、中古1シリに買い換えただ。ローンまで組んで買ったポロがいきなり壊れたからタマゲタずら。
おまえは殿馬かw
納車されたんでちょっと箱根行ってCGTVごっこしてくるわ しかしiDriveでこんなにいろいろ制御する仕組みになってるとは思わなかった シフトレバーの操作間違えただけでセンターディスプレイからツッコミが入るし
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/24(土) 13:12:50.67 ID:q0YtkdEy0
やれやれ…VWスレからトンデモないお荷物が来たな。
ここはF20のスレだから、例え現F20オーナーであろうと
VWの批判はVW関連スレでやってくれ。
スレ主を名乗るなら
>>1 の「New BMW 1シリーズについて大いに語りましょう」これは分かるよな。
自分で書いたんだろう? ガキみたいに好き勝手やるのは止めてもらおう。
116iSPORT納車 ちょっと走って来たけど、トラクションコントロールが介入するのが早すぎる気がする 気温が低いからかな・・・
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/24(土) 13:40:53.35 ID:MSAQlP9N0
>>952 おめー。
俺は27日納車予定だ。
最近年末は正月用にカマボコとかを買いに小田原まで
ドライブがてら出掛けるのが恒例になってるから
今年はちょいと足を伸ばして俺も箱根に行ってみるわ。
高速道で燃費がどれくらい伸びるか楽しみだな。
年収2000万の俺でも新車の550に乗っているんだから、年収3000万で中古車の1シリーズは無いねえ
>>946 ありえないから、お前が誰かと誰かを勘違いしているだけだろ。
補助金対象だったんだね
このスレのレベル最低だね
>>962 このスレは、良いとこ取りすると、サイコーのスレ。工作員が入ったり、
羨ましくて、悪口を言うのが沢山いればいる程、優秀な車ってことが照明
されている訳だから。フォルクスワーゲンのスレのように、故障整備の
伝票ばかりがレスされていたら最低だもの。
↑ おまえがいるから最低なんだろ
>>964 お前の年収が上がれば、悪口をつく理由が無くなるんだが、貧乏生まれと、貧乏人は心が狭いから、どうしようもないな。
>>963 ピカーンw
日本語ぐらいちゃんと打てよ。
お前みたいな馬鹿がBMWオーナーのイメージを悪くするんだ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/24(土) 18:36:20.98 ID:MSAQlP9N0
仲良くしろ〜。
>>963 のような荒らしと仲良く出来るわけがない。
今までこいつがどれだけ荒らしてきたか知らないのか?
自分のHPかブログだけでキチガイアピールしてればいいのにな
>>968 フォルクスワーゲンの車は最低だから、フォルクスワーゲンンの囲われ者と
仲良くできるわけがない。
おいらも今日116納車されたぜお 自分で自分へのクリスマスプレゼントだぜお 久しぶりのATでちょっと車酔いしそうだった
勝手に夢見てろ
E90を新車で購入し今週納車されました。 320ですがやっと買えたBMWなので大事に乗りたいと思います。 で、セルフで初給油をしたのですが途中で止まってしまいました。 調べたら給油にこつがいるんだねこれ。 セルフで入れてる人どんな感じですか?
失礼誤爆した。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/25(日) 13:33:42.24 ID:aKcnTJkw0
120i納車まで後2日。 9年間乗った320i(E46)に最後の洗車した。 今見ても同時期の5シリーズ(E39)と並んで 「世界一美しいセダン」だよな。 色々思い出のある車だから「いよいよ」となると寂しいね。
まぁ、いいや
>>977 地図ナビ禁止の国もあってそれに対応でそこに
ナビが出てた気がする・・
>>978 へええ…なるほど…事故防止のためって事かな
確かにサブディスプレイだけでもナビを完結させられそうではあった
メーターの照明っていままでのBMW の感じと違うのね。
誰か次ぎスレ準備してね。途切れても良ければ、年が明けるまでには、立てておく。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/25(日) 21:55:31.47 ID:MtCpUtPG0
ポロのスレで例の奴が出現 こっちに来るぞ
ID:9Zs61CzK0 ↑ もう来てるじゃん
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/25(日) 22:13:14.48 ID:MtCpUtPG0
ワロタ
誰が仕切れって言ったんだよww
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/25(日) 22:32:08.96 ID:PsjpGykX0
新1尻、ATの具合はどうですか? だるくありませんか?
>>981 お前最近4年落ちの車買ったんだろ、なんでこんなところにいるだよ
中古車スレいけよw
>>986 前に乗ってた車(レガシィ)との比較だけど別にだるくはないです
段数が多い分ちゃんとトルクの太いところを使えてるんじゃないかと
あえて言えば下り坂でマニュアルモードに変えてシフトダウンする時にちょっと忙しかった
>>987 お前、どもりだろ。言語失調症だろ。脳の一部に欠陥があるだろ。社会でうだつが上がらぬ人間と言われているだろ。
収入少ないだろ。粗末な住まいに寝泊りしているだろ。ろくなもの食っていないだろ。重たい掛け布団で寝ているだろ。
粗末な衣類をまとっているだろ。
気の毒にな、、、、、、
>>989 おまえが来てからこのスレは死んでしまった。はよポロスレに帰れ(#^.^#)
>>990 お前貧乏だろ。家には高級オーディオは無いだろ。米は安物だろ。本マグロのトロは数年食ってないだろ。
うなぎは中国産の味しか知らないだろ。財布は中国製だろ。中には千円札しか入ってないだろ。
嫁さんブスだろ。靴は合成皮革だろ。布団は羽毛じゃないだろ。血糖値は高めだろ。
人に尊敬されていないだろ。生きていても意味の無い人間だと思っているだろ。
結局どこのスレも荒らすことになるんだね。 人が自分をどう思っているかは完全には知らん。 たがそれ以外は全て外れだ。 よくそんな貧しい生活描写をよく思い付くなと感心するよ。 悪いけど想像つかないや。
今晩も基地外炸裂してますね! 複数のスレでこれだけ嫌われる奴も珍しい(笑)
>>989 とか
>>991 とか見てると
どう見ても自己紹介にしか見えないんだよねw
語彙とか文体でだいたい下層階級のいい年したオッサンだってわかるもの
test
>>995 自己紹介w良いセンスしてるな。
皆大人だろ、波風立てずに楽しくやろうぜ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/27(火) 11:50:10.26 ID:eg+SapLc0
さっき納車された。 ナビ無しE46に乗り続けてきた俺には iDriveの説明だけで1時間近く掛かったよ・・・
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'