S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part20★専用
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここはS2のエリーゼ&エキシージのスレッドです。
S1ネタは専用スレでお願いします。
☆ロータス輸入業者
■LCI Limited
ttp://www.lotus-cars.jp/
前スレ
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part19★専用
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318222800/
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S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part19★専用
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:11:38.29 ID:xeuQZ8yg0
18 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316017800/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311781739/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306497419/
15 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296885714/
14 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285162107/
13 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275146521/
12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265626542/
11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259324032/
10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255608382/
9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251706771/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240040851/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235699787/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227891088/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222765299/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216725484/
3 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211293313/
2 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203407832/
1 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195719870/
17 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311781739/
16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306497419/
15 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296885714/
14 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285162107/
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11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259324032/
10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255608382/
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4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216725484/
3 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211293313/
2 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203407832/
1 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195719870/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:01:21.10 ID:s/LCecph0
王様の耳は
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 09:29:55.95 ID:Hl8kD/ZV0
ローバーミミ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:05:53.68 ID:SwXPtkyU0
だれうま
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:44:10.09 ID:oyI8eZqo0
ローバーミミまだいるのか？
もうおばはんになってるだろな
もうおばはんになってるだろな
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:42:16.16 ID:W5KyJ0i/0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:47:21.96 ID:aLKpLlfI0
ヘッドライトレンズのコーティングが剥げチョロになるのは持病？
9 ：福島県民 ◆lJpAjyUqwxUn ：2011/11/24(木) 21:20:56.39 ID:/1lSDf/30
エクのリアハッチが開かなくなるのも持病？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:42:11.67 ID:YskWBeRG0
757 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/03(月) 12:35:17.04 ID:0aFodxJV0
ディフューザーを外した状態で後ろまで板でも貼ってフラットにした上で、
サーキットでも走ってみて、少しはタイムが短縮されるか何も変わらなければ
やっぱり効果ゼロですよということでいいんじゃないのかな。
ちなみに吸い出して跳ね上げるということに間違いはないし、
跳ね上げ角度も重要で、有りすぎても無さすぎても駄目で気流が剥離しないことが大事。
更に導風板の存在も気流を整え綺麗に抜くという意味では重要なので、
その意味では導風板を持たないのS2初期のディフューザーは、気流が整流されずに
後ろで乱れて加速力も弱まるので、より効果の期待出来ない作りとなっているね。
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part18★専用
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ディフューザーを外した状態で後ろまで板でも貼ってフラットにした上で、
サーキットでも走ってみて、少しはタイムが短縮されるか何も変わらなければ
やっぱり効果ゼロですよということでいいんじゃないのかな。
ちなみに吸い出して跳ね上げるということに間違いはないし、
跳ね上げ角度も重要で、有りすぎても無さすぎても駄目で気流が剥離しないことが大事。
更に導風板の存在も気流を整え綺麗に抜くという意味では重要なので、
その意味では導風板を持たないのS2初期のディフューザーは、気流が整流されずに
後ろで乱れて加速力も弱まるので、より効果の期待出来ない作りとなっているね。
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11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:01:05.63 ID:YskWBeRG0
758 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/03(月) 12:43:24.68 ID:0aFodxJV0
でも外してみたら高速で更にハンドル軽くなったよワーイ＼(^O^)／ってなるかもね。 一度試してみたら？ ただでさえリヤヘビーなんだから、いらないなら取っちゃいなよ。
901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/07(金) 10:17:46.92 ID:KCSN4GwM0
>>900
もう諦めなって脳内ローバー君よ。
お前にはグランドエフェクトなんて無理んだからw
気流を剥離させない為に79や80では立ち上がり部にジェネレーター設けて
気流に粘性を持たせていたんでしょうに。
ま、お前の頭じゃ何も理解出来ない話だろうがねw
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でも外してみたら高速で更にハンドル軽くなったよワーイ＼(^O^)／ってなるかもね。 一度試してみたら？ ただでさえリヤヘビーなんだから、いらないなら取っちゃいなよ。
901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/07(金) 10:17:46.92 ID:KCSN4GwM0
>>900
もう諦めなって脳内ローバー君よ。
お前にはグランドエフェクトなんて無理んだからw
気流を剥離させない為に79や80では立ち上がり部にジェネレーター設けて
気流に粘性を持たせていたんでしょうに。
ま、お前の頭じゃ何も理解出来ない話だろうがねw
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:37:29.03 ID:YskWBeRG0
919 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/10/07(金) 15:51:58.43 ID:KCSN4GwM0
彼はローバーのリヤエンドの画像持って来て、このディフューザーが
一番効果があると言ったから脳内ローバー海苔になったんだよ。
しかも整流板も持たない初期の駄目ディフューザーでドヤ顔してたんだから、
いかに無知な人間なのかがわかるだろw
おまけにバカだからただ悔し紛れにコピペを貼るだけで、知識もないので反論する事すら出来ない。
笑っちゃうよねw
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彼はローバーのリヤエンドの画像持って来て、このディフューザーが
一番効果があると言ったから脳内ローバー海苔になったんだよ。
しかも整流板も持たない初期の駄目ディフューザーでドヤ顔してたんだから、
いかに無知な人間なのかがわかるだろw
おまけにバカだからただ悔し紛れにコピペを貼るだけで、知識もないので反論する事すら出来ない。
笑っちゃうよねw
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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:14:02.28 ID:cKXdPa5s0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:20:16.54 ID:JvaOHjd90
１万２千ｋｍ程まで走行距離が伸びてきたけど
最近Ｅｇサスペンション共に馴染んできたせいかとってもスムーズに車が動くように感じる。
フケ軽やか足しなやか。寒くなって充填効率？上がったの差し引いてもいい感じになってきたよ。
でも走れば走るほどボディは痛むんだけどね。。
最近Ｅｇサスペンション共に馴染んできたせいかとってもスムーズに車が動くように感じる。
フケ軽やか足しなやか。寒くなって充填効率？上がったの差し引いてもいい感じになってきたよ。
でも走れば走るほどボディは痛むんだけどね。。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:45:17.10 ID:Bbttz28c0
冬になると道に塩カルまかれるけど、
なんか対策とかしてる？
ってかそもそも冬は走らないもんなのなか・・
なんか対策とかしてる？
ってかそもそも冬は走らないもんなのなか・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:56:31.10 ID:I5nt5jQxi
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:58:12.30 ID:I5nt5jQxi
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:00:37.00 ID:I5nt5jQxi
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:24:00.78 ID:eKPBtLja0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 06:11:29.45 ID:TmsUQ18O0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 07:34:20.71 ID:a3RS9OK80
先日寒い早朝に乗ったら最初は1、2速あたりの入りが少し重い感じがした。
暖まってくればそんな感じはしないけど、こういう仕様なのかな？
機械的にカチカチとはそれなりに決まるシフトだけど、手首の返しだけで
スコスコ入るというフィールだけは望むべくもないね。
まあ剛性感のないグニャッとしたシフトよりはいいんだろうけど、
本当にリンケージを移動させてるということがよく伝わる。
暖まってくればそんな感じはしないけど、こういう仕様なのかな？
機械的にカチカチとはそれなりに決まるシフトだけど、手首の返しだけで
スコスコ入るというフィールだけは望むべくもないね。
まあ剛性感のないグニャッとしたシフトよりはいいんだろうけど、
本当にリンケージを移動させてるということがよく伝わる。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 15:42:27.11 ID:eKPBtLja0
入れてるオイルにもよるけどMT車は全部そんなもんでしょ…
MT車に乗るのって教習所以来？
MT車に乗るのって教習所以来？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:13:51.66 ID:a3RS9OK80
いや、最近までずっとFDに乗ってたし、ミニのMTも併用しているよ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:50:53.97 ID:jTDvIaAh0
まあロータスで多少いじってるとはいえその部分も基本トヨタだからね。
FDやロードスターのMTのほうが気持ちいいというのはわかるよ。
FDやロードスターのMTのほうが気持ちいいというのはわかるよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:37:04.10 ID:a3RS9OK80
アルミのシフトノブというのも良し悪しかもね。
むしろタングステンにでもしたほうがいい感じになりそう。
むしろタングステンにでもしたほうがいい感じになりそう。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:01:54.00 ID:ogw9DKPH0
俺は、冬季になったらMTオイルの粘度変えてるよ
そろそろ始動時に硬くなってきたんで、明日変えよう！
そろそろ始動時に硬くなってきたんで、明日変えよう！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:00:14.27 ID:iu1lB/Cm0
教習車以外でＭＴ運転した事ないんですけど、欲しいです。
何とかなると思いますか？
試乗するのも不安です。
何とかなると思いますか？
試乗するのも不安です。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 01:00:18.61 ID:iUjIqYHD0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:12:43.01 ID:7UfzfoIA0
>>27
そんなの何とでもなるよ
最初はアクセルとブレーキペダルの間隔が狭くて戸惑ったけど
慣れれば運転しにくい車じゃないよ
ただ教習所以来だと、試乗はディーラーで嫌な顔されるだろうね
ディーラーで試乗するって決めたら
その前にレンタカーでMT車１日借りて乗っておいては？
そんなの何とでもなるよ
最初はアクセルとブレーキペダルの間隔が狭くて戸惑ったけど
慣れれば運転しにくい車じゃないよ
ただ教習所以来だと、試乗はディーラーで嫌な顔されるだろうね
ディーラーで試乗するって決めたら
その前にレンタカーでMT車１日借りて乗っておいては？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:19:04.02 ID:jjA1GSQl0
レンタカーで、ＭＴなんてあるの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:52:41.25 ID:7UfzfoIA0
少なくとも、マツダのロードスターは
ATだけでなくMTでもレンタカーあるよ
ATだけでなくMTでもレンタカーあるよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 04:56:05.65 ID:WpES+J0x0
来年エリーゼのAT出るんじゃないの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:41:44.78 ID:rRprZoId0
場所にもよるけど、東京だとエリーゼのレンタカーもあるらしい。
地方の人ならいきなり買うより、一泊二日の旅行気分で一日借りてみるのもいいかもよ。
地方の人ならいきなり買うより、一泊二日の旅行気分で一日借りてみるのもいいかもよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:06:13.74 ID:tB/SDLUxO
エリーゼ乗って４年目だけど、今まで、夏にシフトさわって「アツ！」
(*≧m≦*)
や、冬に「冷た！」
(>o<)
っていうのはないなー‥。
金属だから、普通、「アツ！」や「冷た！」を妄想してしまうんだが、実際、一度もないです。
セカンドカー無しで、毎日通勤でも使っています。
やっぱ、メーカーもいろいろ考えて造っているのかなーと妄想しています‥
(*≧m≦*)
や、冬に「冷た！」
(>o<)
っていうのはないなー‥。
金属だから、普通、「アツ！」や「冷た！」を妄想してしまうんだが、実際、一度もないです。
セカンドカー無しで、毎日通勤でも使っています。
やっぱ、メーカーもいろいろ考えて造っているのかなーと妄想しています‥
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 11:39:51.49 ID:jjA1GSQl0
天気良いし、ちょくら走りに行こっと♪( ´▽｀)
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 12:56:27.86 ID:zipSsfj5O
エリーゼ乗りたい！エリーゼ乗りたい！エリーゼ乗りたい！あぁーエリーゼ乗りたい！！！！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:00:40.80 ID:T/Dnt38aO
エリーゼいいよ
富裕層のセカンドカーとして人気だよね
横浜で結構見るけど集まりか何か？
富裕層のセカンドカーとして人気だよね
横浜で結構見るけど集まりか何か？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:09:06.93 ID:9MBTGWs+0
エリーゼ乗りながらこれを食うんだ。
http://www.kilat.jp/prod_img/S00255_1.jpg
http://www.kilat.jp/prod_img/S00255_1.jpg
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:50:46.63 ID:tB/SDLUxO
そんなベタよりも、
こっちだろ。
エリーゼ ２４インチ
http://kawamura-eshop.com/?prid=27322879&c&cn=88c5a9d30054186bcc3dc6e39a618c3e
こっちだろ。
エリーゼ ２４インチ
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40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 13:58:47.60 ID:tB/SDLUxO
行けない方はこちらからどうぞ
エリーゼ ２４インチ
http://www.google.co.jp/m/?ie=Shift_JIS&q=%83G%83%8A%81%5B%83%5B+%82Q%82S%83C%83%93%83%60
エリーゼ ２４インチ
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41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:03:50.18 ID:90LUSadiO
エリーゼ海苔って案外バカなんだな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:09:06.01 ID:3qB34sX50
良くも悪くもヨタエンジンになってバカが増えたよな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:41:49.63 ID:9MBTGWs+0
ローバー遅いし終わったメーカーのエンジンだし。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:49:58.39 ID:tB/SDLUxO
食べるなら、こっちだろ
http://o.tabelog.com/otrdtl/7783/
http://o.tabelog.com/otrdtl/7783/
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:13:20.31 ID:c2Rt59fT0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:42:42.87 ID:N2Gsad7d0
エキシージ海苔の俺は何を食えばいいんだ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 03:24:14.51 ID:p3jW/B640
ゴミの相手をするな。
スルーしろ。
スルーしろ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:48:15.13 ID:H/wGHuw20
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:52:44.04 ID:H/wGHuw20
>>47
ここにはゴミしかいないだよ
ここにはゴミしかいないだよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:47:30.11 ID:GvwZEgUn0
肥溜め
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:58:14.85 ID:I7o4owHI0
とうとう俺にもロータスクォリティが訪れた。
高速走ってたらなんか右耳後ろでカラカラという音が・・・
パーキングでドア開けたら赤◎の反射板がころげ落ちた。
たぶん下請けのパーツか流用品なんだろうけど、接着が甘いんだよな。
只今走行1600kmで箱根の帰り道・・・帰ったら接着剤で貼らねば。
反対側はまだしっかりしてるので様子見だな。
高速走ってたらなんか右耳後ろでカラカラという音が・・・
パーキングでドア開けたら赤◎の反射板がころげ落ちた。
たぶん下請けのパーツか流用品なんだろうけど、接着が甘いんだよな。
只今走行1600kmで箱根の帰り道・・・帰ったら接着剤で貼らねば。
反対側はまだしっかりしてるので様子見だな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:27:32.19 ID:SFbFpjn40
俺も昨日社外品に交換したラジエータから液漏れしたぜぃ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:30:47.88 ID:NWAKu6bN0
５年目のエキだけど、ドア内側の反射板？は、取れたこと無いぞ。
たまたま運が悪かっただけでは？
私のロータスクオリティは、インパネ外したら、奥のボルトが斜め差し＋なめてる＋グラグラってのがあった。
たまたま運が悪かっただけでは？
私のロータスクオリティは、インパネ外したら、奥のボルトが斜め差し＋なめてる＋グラグラってのがあった。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:42:40.19 ID:QF1pMsAN0
2008年式のエリーゼSCだけど、フェンダーカバーがポロリした
接着剤で止めてあっただけっぽいから、また自分で貼りなおしたよ
接着剤で止めてあっただけっぽいから、また自分で貼りなおしたよ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:59:46.62 ID:I7o4owHI0
もう貼ったけど、外れた赤◎反対板を見るとベースの白い○との接着剤ヶ所が
全周に渡ってではなく上下にちょびっとだった。
ちなみにメイドインフィリピンのパーツね。
フェンダーの黒モールは接着剤というより両面テープのような緩い粘着力だね。
まあ反対板とはいえ、無くさなくて良かったよ。
そういえば来年のF1では二つのロータスが整理されてロータスルノーはそのままだけど、
チームロータスはケーターハムになるんだね。
まあ
全周に渡ってではなく上下にちょびっとだった。
ちなみにメイドインフィリピンのパーツね。
フェンダーの黒モールは接着剤というより両面テープのような緩い粘着力だね。
まあ反対板とはいえ、無くさなくて良かったよ。
そういえば来年のF1では二つのロータスが整理されてロータスルノーはそのままだけど、
チームロータスはケーターハムになるんだね。
まあ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:54:48.01 ID:HQ0/APdL0
ロータスクオリティって馬鹿にしてるけど
最近、一世代前の某イタ車を中古で買ったけど
設計自体が！？クオリティも！？中国車やインド車を馬鹿に出来ないレベル？！
これを2000年以降の現代の人間が工場で大量生産してるのかと思うと唖然としたよ。
仮にもロータスがほぼ手作りであのレベルとするならまだましだった感じたよ。
ロータスクオリティはまだましです。
最近、一世代前の某イタ車を中古で買ったけど
設計自体が！？クオリティも！？中国車やインド車を馬鹿に出来ないレベル？！
これを2000年以降の現代の人間が工場で大量生産してるのかと思うと唖然としたよ。
仮にもロータスがほぼ手作りであのレベルとするならまだましだった感じたよ。
ロータスクオリティはまだましです。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:31:52.03 ID:ORLHcuM20
いや、俺らは比較対象が国産車だからな
わざわざ高い金出して輸入車買ってるのだから
わざわざ高い金出して輸入車買ってるのだから
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:54:50.44 ID:AhbDM+Hl0
俺こんなにちゃんとした英車乗ったの初めてよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:04:28.67 ID:NNq5uv050
>>56
中国車やインド車って、具体的にどんな感じだった？
中国車やインド車って、具体的にどんな感じだった？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:30:49.62 ID:HQ0/APdL0
>>59
メカニズムはたとえるならパズルですよ。もー、目の前にあるのに外せないとかありすぎ。
大本のフィアットグループの設計あり気だから、昔のクロマとかデドラと共用してた三菱カリスマとかボルボとかその他諸々の
どちら主導権とって開発してたのかが気になりますよ
2002年製なのにゴム系ボロボロ、硬化始まり、
ハーネス止めてるファブリックテープがエジプトのミイラくるんでた位埃とともに崩壊。
さらに熱には強いハネースまとめてるコルゲートチューブもパりパリボロボロ
エリーゼですらポジドライブと普通の六角頭とヘックスとトルクスの大体サイズがそろってるのに対して
アンダーカバー止めてるのですらヘックス、六角、トルクスの混在でサイズも未統一
車体側もメチャクチャでとどめはエンジンはリーブCVボルト、
さらにはホースバンドも4種類の混在という意味不明さ。
まだあるけど書ききれないよ。
これが色々と現代化されたといわれるフェラーリからはじめて現行のフィアット500とかアルファミトやイプシロンがまともになってるのだろうと期待したいけどどうなんだかね？
メカニズムはたとえるならパズルですよ。もー、目の前にあるのに外せないとかありすぎ。
大本のフィアットグループの設計あり気だから、昔のクロマとかデドラと共用してた三菱カリスマとかボルボとかその他諸々の
どちら主導権とって開発してたのかが気になりますよ
2002年製なのにゴム系ボロボロ、硬化始まり、
ハーネス止めてるファブリックテープがエジプトのミイラくるんでた位埃とともに崩壊。
さらに熱には強いハネースまとめてるコルゲートチューブもパりパリボロボロ
エリーゼですらポジドライブと普通の六角頭とヘックスとトルクスの大体サイズがそろってるのに対して
アンダーカバー止めてるのですらヘックス、六角、トルクスの混在でサイズも未統一
車体側もメチャクチャでとどめはエンジンはリーブCVボルト、
さらにはホースバンドも4種類の混在という意味不明さ。
まだあるけど書ききれないよ。
これが色々と現代化されたといわれるフェラーリからはじめて現行のフィアット500とかアルファミトやイプシロンがまともになってるのだろうと期待したいけどどうなんだかね？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:56:00.03 ID:3tPG3TZV0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 05:40:21.47 ID:2eF07qQb0
出来の悪い子ほど可愛い
それが嫌なら国産車を買うんだね
それが嫌なら国産車を買うんだね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:25:16.42 ID:w1pzpFU70
何を根拠に日本車？
トラブルでるのはでまくるしコストダウンと証した手抜きもありまくりだぞｗ
2週前のトップギアみなかったかユーノスにバルケッタにZ3で旅した回
トラブルでるのはでまくるしコストダウンと証した手抜きもありまくりだぞｗ
2週前のトップギアみなかったかユーノスにバルケッタにZ3で旅した回
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 07:27:06.37 ID:eUDAMB1W0
出来のいい国産車を教えて欲しい
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 09:16:29.68 ID:UOotSk+YO
MR-S
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:41:34.79 ID:3tPG3TZV0
それはないｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:20:55.92 ID:I3D0LZb90
レクサスのIS Fオススメだよ
普段IS Fで、週末にエリーゼ乗ってる
普段IS Fで、週末にエリーゼ乗ってる
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:22:23.63 ID:oCbKfzi70
まあ普通の車に乗ってる分には壊れないし疲れないからな。
オデッセイ楽ちんだぜ。
オデッセイ楽ちんだぜ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:44:00.69 ID:OLqTRHX20
ISFって乗り心地悪くない？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:27:00.45 ID:oCbKfzi70
レクサスシリーズってこう言っちゃ何だけど、どれもデザイン失敗だと思うよ。
ちっとも高そうに見えないんだよね。最近のトヨタデザインはちょっとおかしいわ。
ちっとも高そうに見えないんだよね。最近のトヨタデザインはちょっとおかしいわ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:22:08.57 ID:Uz46o0eT0
俺もトヨタには乗ったことないな
なぜか選択肢から外れてる
なぜか選択肢から外れてる
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:07:55.13 ID:4h7f2tdB0
なーーんにも気にしないで家族送迎用と割り切って買うならトヨタは有り。
でもレクサスは無し。中途半端。
でもレクサスは無し。中途半端。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 05:13:09.25 ID:b6/RGLDt0
国産車の話になると
活発になる奴がいるな
マツダ房か？
乙
活発になる奴がいるな
マツダ房か？
乙
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 07:36:40.27 ID:ZyW3tXY50
逆に日本車が壊れない、品質が良いと盲信で買うとがっかりするけどな。
つめてみていけば手抜きだらけだし、ブランディングすら未だにできなくて
第３国に突き上げられまくりで、結局、毎度のように欧州車よりは安いですよー
って安物しか作れない体質。おまけにリコールでまくりだし、
実際にディーラーいけば今のトヨタグループのようにインカムつけて客あしらいで
家電量販店じゃないんだからってなｗ
良くこんな所でマジェスタとかランクルに５００万オーバーとか払うもんだよｗとおもうな
それは日産しかりホンダもだけどな。
つめてみていけば手抜きだらけだし、ブランディングすら未だにできなくて
第３国に突き上げられまくりで、結局、毎度のように欧州車よりは安いですよー
って安物しか作れない体質。おまけにリコールでまくりだし、
実際にディーラーいけば今のトヨタグループのようにインカムつけて客あしらいで
家電量販店じゃないんだからってなｗ
良くこんな所でマジェスタとかランクルに５００万オーバーとか払うもんだよｗとおもうな
それは日産しかりホンダもだけどな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:53:59.83 ID:gSzQABrT0
一般人から見れば、エリーゼに500万出す方が浮いてるよ
他車種叩くのはやめとこうぜ
他車種叩くのはやめとこうぜ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:45:07.52 ID:ESmzXnAe0
エリーゼって乗り降りするとき、
ドア全開にしなくても大丈夫ですか？
駐車場が、共同のやつで隣にも車がいます。全開にしたら当たるので…
今度納車なんだけど心配です…
ドア全開にしなくても大丈夫ですか？
駐車場が、共同のやつで隣にも車がいます。全開にしたら当たるので…
今度納車なんだけど心配です…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:50:19.79 ID:bmB7vvFh0
全開が楽なのは間違いないけど
体型や柔軟性にもよるけど意外と大丈夫
納車おめ
体型や柔軟性にもよるけど意外と大丈夫
納車おめ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:59:45.11 ID:bAdi55w60
自分エキシージだけど以外と大丈夫
隣と３０センチもあれば余裕
身長１６８体重６０だす
隣と３０センチもあれば余裕
身長１６８体重６０だす
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:24:30.01 ID:sLfn1aXAi
180cmで、柔軟性無しのおっさんだけど、８割？開けないと乗り降りできない。
納車おめ！
納車おめ！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:32:22.76 ID:sLfn1aXAi
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:32:59.01 ID:lerF0EiU0
>>76
シートは純正？
後付けバケットだと、運転時は良いけど乗降性が激しく落ちるよ。
もし乗降性を重視するならシート変更はお勧めしない。
全開で無くても乗降可能っちゃ～可能だけど。
当方深めのバケットで、170cm/70kgのメタボだが、最低でも50cmほど開けないと出れない。
納車おめ
シートは純正？
後付けバケットだと、運転時は良いけど乗降性が激しく落ちるよ。
もし乗降性を重視するならシート変更はお勧めしない。
全開で無くても乗降可能っちゃ～可能だけど。
当方深めのバケットで、170cm/70kgのメタボだが、最低でも50cmほど開けないと出れない。
納車おめ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:58:25.77 ID:ADUVtKJr0
30cmは勘違いでしょ
ドアの厚みあるからほとんど開いてないよ
ドアの厚みあるからほとんど開いてないよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:11:39.57 ID:JM1rLkcf0
>>76
むしろ、相手からのドアパンチの方を心配するべきでは？
むしろ、相手からのドアパンチの方を心配するべきでは？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 18:42:24.48 ID:bAdi55w60
まじで３０センチもあれば大丈夫だじょ！
ドアのある所って、リヤよりくぼんでるじゃない。
あと一応、バケット＠エスケレートですよｗ
ドアのある所って、リヤよりくぼんでるじゃない。
あと一応、バケット＠エスケレートですよｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:53:53.94 ID:cS/YGSf90
76です
みなさまお答えいただきありがとうございます！
ちょっと心配だけど乗り降りのコツをつかんでがんばります…
みなさまお答えいただきありがとうございます！
ちょっと心配だけど乗り降りのコツをつかんでがんばります…
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:04:48.48 ID:ttRPx16M0
乗り降りはAピラーをつかんでやれば楽でいいよ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:59:12.06 ID:dWxXGhgd0
幌を少しまくると劇的に乗り降りしやすくなる。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:11:52.60 ID:+p7m9iuT0
>>86
変形するぞ
変形するぞ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:35:04.28 ID:1EpD5k9k0
>>85
つ ガルドア
つ ガルドア
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:36:30.91 ID:w0A+agVd0
エリーゼってリヤランプ周辺のパネルにけっこう埃汚れが付くよねえ。
高速使っての長距離走行から帰って来ると、明るいボディカラーだけに特に感じるわ。
高速使っての長距離走行から帰って来ると、明るいボディカラーだけに特に感じるわ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:11:34.59 ID:9RPlQAPg0
自分はリヤランプ周辺は特に汚れる感じしないかな？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:42:33.91 ID:3KCyw3Ly0
エリーゼってかっこいいな～～
今ミニカー見てて心底そう思った。
今ミニカー見てて心底そう思った。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:23:36.32 ID:9NUZQlg9i
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 01:44:10.01 ID:CLlJijBV0
試乗したとき、クラッチが妙に近いのが気になったんだけど、
繋がる高さって調整効くもんなの？
繋がる高さって調整効くもんなの？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:40:00.30 ID:Re2eyQGr0
効かない
余分な踏みしろは調整できるけど
余分な踏みしろは調整できるけど
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:02:22.48 ID:TAcBoj6Z0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:41:16.91 ID:4Q8P06bD0
自分はS1の極上中古車欲しかったけど、トラブルで嫌いになりそうだから
大人しくS2を新車で買ったわ
今んトコ特にトラブルなく快適
大人しくS2を新車で買ったわ
今んトコ特にトラブルなく快適
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:16:53.29 ID:TAcBoj6Z0
みなさんエンジンオイルとミッションオイルはそれぞれどれぐらいのサイクルで交換してますか。
ちなみに当方2ZZエンジンですが。
ちなみに当方2ZZエンジンですが。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:23:08.79 ID:DOokQzi20
サーキット走行なしの自分は
エンジンオイルが半年に１回、ミッションオイルが１年に１回だね
走行距離は年間で5000～6000kmくらい
サーキット走行なしなら、上記の倍の期間でも問題ないと思うよ
エンジンオイルが半年に１回、ミッションオイルが１年に１回だね
走行距離は年間で5000～6000kmくらい
サーキット走行なしなら、上記の倍の期間でも問題ないと思うよ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:53:44.07 ID:X2TndhmO0
ほぼグランドツアラー的な使い方で年間3～4000kmくらい走る
エンジンオイルは年1回で充分だと思ってる
ミッションオイルは車検ごとに換えてたけど、次からは車検2回に1回にする
エンジンオイルは年1回で充分だと思ってる
ミッションオイルは車検ごとに換えてたけど、次からは車検2回に1回にする
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:58:38.39 ID:TAcBoj6Z0
みなさんけっこうまばらなんですね。
エンジンオイルは大体わかるけど、ミッションオイルは人けっこうそれぞれみたいで。
エンジンオイルは大体わかるけど、ミッションオイルは人けっこうそれぞれみたいで。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:01:27.26 ID:mX95wEbp0
サーキット走行後は、ミッションオイルは必ず交換してる。
エンジンオイルは、半年に一回。
サーキット走行で、油温１２０℃オーバーした場合は、即交換してます。
エンジンオイルは、半年に一回。
サーキット走行で、油温１２０℃オーバーした場合は、即交換してます。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:04:42.57 ID:lwlaT+NiO
エリーゼのエンジンは今後86とBRZのエンジンになるかもね。
すでにロータスからエンジンを売って欲しいという打診がきてるんだって。
すでにロータスからエンジンを売って欲しいという打診がきてるんだって。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:13:31.15 ID:BF8eov+I0
ミッションオイル変えて「おー！スコスコ良く入るわ」とか、エンジンオイル変えて
「おー！高回転まで良く回るわ」ってのは、余程酷い状態でもなければそうはないだろうなあ。
「おー！高回転まで良く回るわ」ってのは、余程酷い状態でもなければそうはないだろうなあ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:17:09.17 ID:mX95wEbp0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:17:05.10 ID:zGxllrbJ0
>>103
シャシー自体を変更しないと、現行シャシーには収まらないよ
シャシー自体を変更しないと、現行シャシーには収まらないよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:27:13.14 ID:lwlaT+NiO
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:35:34.36 ID:MPpqzGo40
エリーゼのミッドにはサイズ的に乗らないと
思うけど記事を貼っておきますよ
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_brz_2/1093/4/
思うけど記事を貼っておきますよ
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_brz_2/1093/4/
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:50:27.96 ID:AwQpXo4/0
やっぱ前に書いたとおりだわ
次期エリは水平対抗、ただフレームは今のままで行きそうだな。エクですらあれだし
次期エリは水平対抗、ただフレームは今のままで行きそうだな。エクですらあれだし
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:17:18.77 ID:BF8eov+I0
水平対抗ねえ・・・一番嫌いなエンジン音だわ。
スバルとか、あの音だけで無理。
スバルとか、あの音だけで無理。
>>95
遅くなったけど、サンクス。
遅くなったけど、サンクス。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:11:07.98 ID:CNs7E+yZ0
>>107
現行に載せない＝2015エリーゼのエンジンってことか？
現行に載せない＝2015エリーゼのエンジンってことか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 06:57:25.07 ID:/0BWyHsk0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:07:49.24 ID:+ToxfAPE0
最近のインプにしても誉められた音じゃないよ。
四発じゃ駄目なんだよね。
四発じゃ駄目なんだよね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 08:35:04.62 ID:h+BAj4J30
V6エキシージを買えってことですね、わかります
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:31:47.51 ID:wBGrU+Ge0
86のエンジンとミッションは、横置きでは載らない。
次のエリーゼは縦置きで大きくなるから、ちょうどいいかもね。
次のエリーゼは縦置きで大きくなるから、ちょうどいいかもね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:12:53.33 ID:+ToxfAPE0
エリエクに乗ってる人はご存知でしょうが、信号で一番前に停まると、
信号機が見えなくなる場合が非常に多い。
そこでこれからナビ装着を考えている人にお勧めなのが、パイオニアの最新サイバーナビで、
フロントガラス上部にカメラを付けて前の車や風景を映してナビゲートするタイプのやつ。
あれって信号機の位置や色まで判別してくれて、身体をひねって信号見なくても
ナビ画面で信号が変わったことを教えてくれるんだよね。
1DINサイズに収まるし、様々なリスニング設定で純正のラジオみたいな音の
CDプレイヤーと比較して音楽の音質も劇的に良くなる。
ナビ自身も最新だけにえらく多機能で、ドライブモニターとしてSDカードに
自動的に録画されたその日のドライブを、自宅のPCで再現することも出来たりする。
またリアルタイムの通信情報も3年間無料で利用出来るので、色々使えてけっこうお勧めですよ。
リヤカメラも付けられるし、ダッシュの上にポン乗せのやつより見た目もスマートだしね。
まあインダッシュのナビを付けたいなら、1DINでは現状ではこれしか選択肢がないわけですがw
信号機が見えなくなる場合が非常に多い。
そこでこれからナビ装着を考えている人にお勧めなのが、パイオニアの最新サイバーナビで、
フロントガラス上部にカメラを付けて前の車や風景を映してナビゲートするタイプのやつ。
あれって信号機の位置や色まで判別してくれて、身体をひねって信号見なくても
ナビ画面で信号が変わったことを教えてくれるんだよね。
1DINサイズに収まるし、様々なリスニング設定で純正のラジオみたいな音の
CDプレイヤーと比較して音楽の音質も劇的に良くなる。
ナビ自身も最新だけにえらく多機能で、ドライブモニターとしてSDカードに
自動的に録画されたその日のドライブを、自宅のPCで再現することも出来たりする。
またリアルタイムの通信情報も3年間無料で利用出来るので、色々使えてけっこうお勧めですよ。
リヤカメラも付けられるし、ダッシュの上にポン乗せのやつより見た目もスマートだしね。
まあインダッシュのナビを付けたいなら、1DINでは現状ではこれしか選択肢がないわけですがw
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:14:53.65 ID:h+BAj4J30
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:22:25.62 ID:NoWWWyWD0
確かに見えないのは不便だけど、上半身捻れば問題無しw
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:47:42.90 ID:pVhazT0P0
とりあえずこっちに。
ベノムスパイダーだって
http://www.worldcarfans.com/111120138654/2013-hennessey-venom-gt-spyder-announced/highphotos
ベノムスパイダーだって
http://www.worldcarfans.com/111120138654/2013-hennessey-venom-gt-spyder-announced/highphotos
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:54:10.16 ID:NoWWWyWD0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:47:52.39 ID:prB4IgPo0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:54:38.99 ID:pVhazT0P0
ではエリの話題で
東モに2ペダル出るみたいだけどお前ら見に行くの
東モに2ペダル出るみたいだけどお前ら見に行くの
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 18:28:22.70 ID:nXNHXaUh0
V6エキシージ出るなら見に行こうかと思ったけど
エリーゼのATも新Sも、現行とツラいっしょなんだし行かない
エリーゼのATも新Sも、現行とツラいっしょなんだし行かない
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:26:54.73 ID:kzs5TEuW0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:37:16.03 ID:+ToxfAPE0
モーターショーの会場の近くでMP4/6やヨタ7、787Bなどが走るイベントやってるから、そっちなら行ってみたいかな。
モーターショーはコンパニオン以外はショボいエコカーばかりで見るものないよ。
FT86なんて興味すらないし。
モーターショーはコンパニオン以外はショボいエコカーばかりで見るものないよ。
FT86なんて興味すらないし。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:26:39.12 ID:kU1L0ePX0
デッキ入れ替えの為ダッシュ外したのにラジオの配線ケーブルがない
誰か助けて
誰か助けて
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:48:49.67 ID:oal1daBYO
信号見えにくい問題は、サンバイザーを引っこ抜けば完全に解決するよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:04:59.06 ID:nqaIoYP30
新車でエリーゼ検討してます。素かクラブレーサーで迷ってます。ＤＰＭスイッチ付き、鍛造ホイールで、特別カラーで５６０万だそうです。どう思いますか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:08:51.18 ID:IIkkcRs20
素の値引きが大きいのでなければ、クラブレーサーの方がお得だと思います。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:38:21.61 ID:4GKm+JrP0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:07:20.40 ID:+hSb0HcO0
>>129
毎回の脳内妄想ご苦労さま
毎回の脳内妄想ご苦労さま
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:23:42.65 ID:kzs5TEuW0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:41:11.76 ID:4GKm+JrP0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:48:12.66 ID:GmDSwQHJ0
おっ２ペダル！いよいよきたか。柵内に入れるから見に行こう。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:17:31.45 ID:3/1FIAII0
>>135
ロータスオーナーだとキーを見せれば、柵内に入れてシートにも座らせてくれるよね。ちょっと恥ずかしいけどな・・・
ロータスオーナーだとキーを見せれば、柵内に入れてシートにも座らせてくれるよね。ちょっと恥ずかしいけどな・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:44:08.21 ID:lgerxvV50
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:33:44.83 ID:2JUZa+Us0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:14:51.77 ID:t8iTJEWQ0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tms2011/20111202_495173.html
＞「日本にとってATが重要なことはひしひしと感じている。ATモデルの導入は、日本を意識した改革」と、ATモデル導入の意図を語った。
たとえお世辞でもこういうことを言ってもらえると嬉しいよな
>>138
ﾜﾛﾀ
＞「日本にとってATが重要なことはひしひしと感じている。ATモデルの導入は、日本を意識した改革」と、ATモデル導入の意図を語った。
たとえお世辞でもこういうことを言ってもらえると嬉しいよな
>>138
ﾜﾛﾀ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 11:50:09.54 ID:oAuYPw4g0
マツダ ロードスター、BMW Z3、ポルシェ ボクスター辺りって日本市場の新車だと
MTかATかどっちのが売れてるの？
MTかATかどっちのが売れてるの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 12:57:04.04 ID:t8iTJEWQ0
ATがMTの何倍売れてるかを聞いてるのかい？
ポルシェの場合は9倍以上だ
ポルシェの場合は9倍以上だ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:47:17.12 ID:2JUZa+Us0
基本、ＡＴの方が圧倒的に需要高い。
ただ、エリエクの場合はこれら常識？は通用しないかも？
ただ、エリエクの場合はこれら常識？は通用しないかも？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:53:02.86 ID:WxgEKxJq0
エリエクの場合、今の所100% MTですw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:59:43.48 ID:cJpoYdxQ0
エボーラならAT需要は確実に有る。
知人も欲しいけど今更MTもなあと言ってたし。
まあAT出る前にRの車検通しちゃったけどね。
エリーゼでAT出すならもっと日常的でラグジュアリーな車にしないとね。
今の車のままで出しても需要も必要もないよ。
知人も欲しいけど今更MTもなあと言ってたし。
まあAT出る前にRの車検通しちゃったけどね。
エリーゼでAT出すならもっと日常的でラグジュアリーな車にしないとね。
今の車のままで出しても需要も必要もないよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:57:05.34 ID:t8iTJEWQ0
エリのATってシングルクラッチだろ
十分スパルタンじゃん
エボーラのはトルコンで、デラのあんちゃんも「速く走りたいのならお勧めできない」って言ってた
十分スパルタンじゃん
エボーラのはトルコンで、デラのあんちゃんも「速く走りたいのならお勧めできない」って言ってた
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:09:51.85 ID:db0kEp/J0
残念ながらトルコンなんだなこれが。
ただトヨタからの流用だよ
ただトヨタからの流用だよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:13:24.47 ID:EpDDVHUn0
もーちょいサイドシル下げてもらえるだけで購入者ぐっと増えると思うんだが・・エリーゼ。
で、ATともなれば完璧じゃないすか！ロータスさん。
で、ATともなれば完璧じゃないすか！ロータスさん。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:17:43.10 ID:TjtNvhXM0
サイドシル下げて、軋み音をなくしたATエリーゼは売れそう
ネタでなくマジ話であのサイドシルじゃ無理、女の子乗ってくれない
カッコイイ！乗せて♪ → 何これ？乗れないんだけど…、やっぱいいや
ってなった…orz
ネタでなくマジ話であのサイドシルじゃ無理、女の子乗ってくれない
カッコイイ！乗せて♪ → 何これ？乗れないんだけど…、やっぱいいや
ってなった…orz
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 22:43:29.66 ID:EpDDVHUn0
そーそ。そうなれば女性オーナーももっと増えるかもね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:22:06.51 ID:0r5atKyM0
そうなって欲しくないからサイドシル高い方がいい
おまえ等はこの車になにを求めてんの？女受け？
デートカーならポルシェでいいんではないの？
おまえ等はこの車になにを求めてんの？女受け？
デートカーならポルシェでいいんではないの？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:23:10.95 ID:ind1Zw180
人が何を求めようと勝手だろうが
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:39:28.25 ID:0r5atKyM0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:44:04.18 ID:3Pp06fcW0
一番の理由はもちろん運転の楽しさだけど
やっぱり女性も乗せたくない？
女性に引かれるのはマイナスポイントだと思うよ
硬派な男だけ乗れ、軟派な男は乗るなってのはないわ
やっぱり女性も乗せたくない？
女性に引かれるのはマイナスポイントだと思うよ
硬派な男だけ乗れ、軟派な男は乗るなってのはないわ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 01:52:26.68 ID:YpgnsUc+0
女性オーナーが増えて一番うれしいのは？
＞答え：ロータス。
今まで助手席さえ敬遠していた女性自身がオーナーになれば
単純に考えて売り上げ倍増！ATは用意した、おしゃれな小物も用意した、
あとは？＿サイドシルを下げること！いやマジで。ココが一番重要かと。
＞答え：ロータス。
今まで助手席さえ敬遠していた女性自身がオーナーになれば
単純に考えて売り上げ倍増！ATは用意した、おしゃれな小物も用意した、
あとは？＿サイドシルを下げること！いやマジで。ココが一番重要かと。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 02:12:34.75 ID:u6xbRCzP0
エキシージ大好きと、嫁も彼女も言っているよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 03:59:27.12 ID:m2jDwE8/O
俺も１５０に賛同。
女受けにエリーゼを変えていったら、間違いなく今のエリーゼとは全然違うものになっていく。実質、エリエクが消滅することになっていくぞ。
やるとしても別の車種でやってほしい。エヴォーラの担当かな。
女受けにエリーゼを変えていったら、間違いなく今のエリーゼとは全然違うものになっていく。実質、エリエクが消滅することになっていくぞ。
やるとしても別の車種でやってほしい。エヴォーラの担当かな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 04:54:33.59 ID:Ij/2iyMx0
そもそもATなんて買わないからサイドシル高くても低くてもいいわな
それに変えていくも何も2015エリーゼはラグジュアリー系だしな…
それに変えていくも何も2015エリーゼはラグジュアリー系だしな…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 06:17:38.50 ID:ThFGK5AD0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:17:33.85 ID:dDHo3uQe0
ブランド志向が強いと思われる輸入車を買うような女性層からすると
あのアルミ剥き出しの内装とか重ステとか色々と厳しい気がする
初めてシートに座った時は、「冷たく異質」な感じを受けたな
現代の確立された車というカテゴリのイメージから大きく外れていた
誰かが試乗の感想で、特攻機に乗ってるみたいだったと書いていたけど上手い表現だと思った
あのアルミ剥き出しの内装とか重ステとか色々と厳しい気がする
初めてシートに座った時は、「冷たく異質」な感じを受けたな
現代の確立された車というカテゴリのイメージから大きく外れていた
誰かが試乗の感想で、特攻機に乗ってるみたいだったと書いていたけど上手い表現だと思った
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 11:03:29.18 ID:vSeATUT50
むかしマツダでAZ-1に乗り込んでみた時に、あまりの乗降性の悪さに、
あぁ、こりゃ無理、俺には向いてないわと即断したんだよなぁ、
普通の人には乗降がしんどい部類のFDに乗っていながらね。
それが今やエリーゼに乗っているんだから、本当にその車が好きなら
乗降性の不便さぐらいは儀式としてプラス思考になれるもんだよ。
ところでAZ-1とエリーゼではどちらが乗り降り大変なんだろうか？
あぁ、こりゃ無理、俺には向いてないわと即断したんだよなぁ、
普通の人には乗降がしんどい部類のFDに乗っていながらね。
それが今やエリーゼに乗っているんだから、本当にその車が好きなら
乗降性の不便さぐらいは儀式としてプラス思考になれるもんだよ。
ところでAZ-1とエリーゼではどちらが乗り降り大変なんだろうか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:51:32.68 ID:ybeGUYBu0
エリ・エクってサーキット意外に使い道あるのか？
町乗りなら他にもっといい車いくらでもあるだろ・
町乗りなら他にもっといい車いくらでもあるだろ・
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:00:17.64 ID:vSeATUT50
エクは後ろ見えないタイプとかは普段の使用には辛いだろうが、
エリなら街乗りでもまったく支障はないし、むしろオープンで市街地を走るのは気持ちがいい。
サーキットなんて走るつもりは全然ないよ。
ただ釣りやゴルフに車を使ったり、家族を乗せて出掛けたりもするので
エリとは別に他に大きな車も持ってるけどね。
エリなら街乗りでもまったく支障はないし、むしろオープンで市街地を走るのは気持ちがいい。
サーキットなんて走るつもりは全然ないよ。
ただ釣りやゴルフに車を使ったり、家族を乗せて出掛けたりもするので
エリとは別に他に大きな車も持ってるけどね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:22:22.27 ID:HufEdNy50
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 14:16:31.14 ID:zypw5lE10
俺はむしろあのサイドシル好きだな
乗り降りこそ面倒だけど乗っちゃえばどうってことないし
車内にいるとなんか包まれてる感じで良い
乗り降りこそ面倒だけど乗っちゃえばどうってことないし
車内にいるとなんか包まれてる感じで良い
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:45:53.45 ID:/Xa+XrFc0
同意。おれはそのサイドシルを一目見て、即購入決定した。
NBのフレーム剛性の低さに辟易としていた時だったので。
高すぎると思った時は運転免許証を返上するとき。
NBのフレーム剛性の低さに辟易としていた時だったので。
高すぎると思った時は運転免許証を返上するとき。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:25:02.79 ID:C02q1yNI0
海外の新エリーゼのレビュー記事を読んでると、エンジンのエコ性能のことばかりに触れていて、
パワー感とか音とかフィーリングとかに触れられてないので、
エコカーのレビュー記事を読んだ気分にしかならない。
そのくせ日本ではエコカー減税非対象車。
買った人レビューお願いします。
パワー感とか音とかフィーリングとかに触れられてないので、
エコカーのレビュー記事を読んだ気分にしかならない。
そのくせ日本ではエコカー減税非対象車。
買った人レビューお願いします。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 17:28:38.55 ID:xUzIwy0K0
来年、エリーゼS(新スパチャモデル)出るんだし
それまで待っては？
自分がディーラーで乗った感じだと、停止状態からの出始めのみ
旧S(1ZZ)より明らかにトルクが細い感じがしたかな
走り出したら、1ZZも1ZRもそんなに変わらないと思った
それまで待っては？
自分がディーラーで乗った感じだと、停止状態からの出始めのみ
旧S(1ZZ)より明らかにトルクが細い感じがしたかな
走り出したら、1ZZも1ZRもそんなに変わらないと思った
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:18:42.04 ID:vSeATUT50
でもシフトの剛性感はシンクロも強くなってるから全然良くなってたでしょ？
この辺りは佐藤琢磨表紙のロータスカーズの付録DVDでヘセルのコースで
実際にシフトを動かして説明しているから、目でその動きを見ただけでも
先代との剛性の違いはわかる。
この辺りは佐藤琢磨表紙のロータスカーズの付録DVDでヘセルのコースで
実際にシフトを動かして説明しているから、目でその動きを見ただけでも
先代との剛性の違いはわかる。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:12:04.36 ID:C02q1yNI0
S3エリーゼSは、2ZR-FEですね。
１３６PS程度のエンジンにインタークーラーなしで220PS出すなんて、耐久性を無視するか、
実測値がカタログ値を大きく下回るかのどちらかになるのではないかと予想しています。
未だに性能面での詳細が発表されていないですし。
１３６PS程度のエンジンにインタークーラーなしで220PS出すなんて、耐久性を無視するか、
実測値がカタログ値を大きく下回るかのどちらかになるのではないかと予想しています。
未だに性能面での詳細が発表されていないですし。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:40:53.85 ID:ygJG2jeA0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 21:16:04.54 ID:vSeATUT50
>>170
自分S3乗りだけど、2010年型と乗り比べての感想では3速へのカッチリ感が一番違いがわかる点かな。
そこは先程のDVDを見ても桂伸一がシフトはロー、セカンド、サード辺りの
インシフト感がすごく良くなったと言ってるから、フィーリングが
変わったことは間違いないね。
自分S3乗りだけど、2010年型と乗り比べての感想では3速へのカッチリ感が一番違いがわかる点かな。
そこは先程のDVDを見ても桂伸一がシフトはロー、セカンド、サード辺りの
インシフト感がすごく良くなったと言ってるから、フィーリングが
変わったことは間違いないね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:25:22.68 ID:YpgnsUc+0
K-STDからS3へと乗り継いだが、剛性感あるのはS3。
k-STDのガチャガチャ感も好きだが。
k-STDのガチャガチャ感も好きだが。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:45:22.85 ID:pXnrvEI00
>>172
100kgの重量増加は気にならない？
100kgの重量増加は気にならない？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:59:19.08 ID:zn1IzbkQ0
凄えな山口のフェラーリ事故
あんなトラコン付いたのでも滑んのかよ
あんなトラコン付いたのでも滑んのかよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 19:54:38.59 ID:NvQErRX60
しょぼ！
高速のほぼ直線でスリップとかありえんわ
高速のほぼ直線でスリップとかありえんわ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 20:54:09.16 ID:BLrKJYxJ0
前を走っていたプリウスがカーブで接触したかスピンして後ろのフェラーリ団が巻き込まれて玉突きだろ。
自分が同じ状況になってみなきゃショボいとか言えないよ。
自分が同じ状況になってみなきゃショボいとか言えないよ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:13:53.43 ID:VwTJXaAL0
車間距離あけときゃいいだけだろ
ブレーキいいんだし
ブレーキいいんだし
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:25:27.49 ID:j2/pDOv30
>>168
そのDVD見てみたいんで、よかったら本のタイトル教えてください。
そのDVD見てみたいんで、よかったら本のタイトル教えてください。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 22:33:21.44 ID:BLrKJYxJ0
>>178
学研パブリッシングのAUTO Jumble The Lotus Cars
2010年9月14日の発行だから在庫取り寄せになるかも。
神田や秋葉の書泉グランデにはまだ残っているんじゃないかな。
DVDは各ショップのエキシージ紹介とタイムアタックがメインで、
その後にS3エリーゼ1600のヘセルでのテストドライブと全開アタック。
最後はエボーラの開発テストから発表までのプロモーションビデオという内容。
学研パブリッシングのAUTO Jumble The Lotus Cars
2010年9月14日の発行だから在庫取り寄せになるかも。
神田や秋葉の書泉グランデにはまだ残っているんじゃないかな。
DVDは各ショップのエキシージ紹介とタイムアタックがメインで、
その後にS3エリーゼ1600のヘセルでのテストドライブと全開アタック。
最後はエボーラの開発テストから発表までのプロモーションビデオという内容。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:02:53.14 ID:BLrKJYxJ0
エリエクの年式別変更箇所一覧表や写真入りのトラブルポイント、メンテナンスポイントに
全国ディーラー、ショップ一覧も付いてるから中古を買う予定の人にも役立つ本だと思うよ。
全国ディーラー、ショップ一覧も付いてるから中古を買う予定の人にも役立つ本だと思うよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:44:30.41 ID:dAtaJhAt0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:55:55.64 ID:auZ94rja0
お台場オフがこんな惨事ならない様に祈っとくわ
そのうちやらかしそうだ…
そのうちやらかしそうだ…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:02:56.85 ID:auZ94rja0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 06:39:08.58 ID:cgl8iC190
脳無し脳内が新車を断念して中古探しに切り替えかよｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:29:23.14 ID:Bl8PjaVJ0
ロータスオフ会での多重クラッシュだったら被害総額はいくらで報道されただろうね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:57:00.67 ID:nXL1K8Nw0
トラコン要らんから切れだの取れだの
Sタイヤじゃなきゃ意味ねえだの
何処かで散々聞いたな
Sタイヤじゃなきゃ意味ねえだの
何処かで散々聞いたな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:55:16.99 ID:wQBHpDcm0
ようつべに、朝オフを一般人が撮影した動画がアップされてます。
明らかに、急加速や一般車両無視で強引な車線変更をしている。
これは、明らかな違反行為の証拠になると思われるので、諸葛県警と関係自治体に通報しておきます。
明らかに、急加速や一般車両無視で強引な車線変更をしている。
これは、明らかな違反行為の証拠になると思われるので、諸葛県警と関係自治体に通報しておきます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:02:44.84 ID:Bl8PjaVJ0
どこの県警に報告するつもりなんだ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:14:54.99 ID:FBGB2V9r0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:11:35.20 ID:V+T9MLtyO
諸葛県警って誰？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:29:51.70 ID:wQBHpDcm0
東京湾岸警察署に、連絡してみた。
動画のアドレスは、指定されたメアドに分かる限り全部添付しておいた。
さっき折り返し電話があって、先月に別の人からも同様の通報があったそうです。
動画から、ナンバーが割り出せるから、内容を確認後、違反等該当する車両があれば適切な対応をするそうです。
さぁ、どうなるかな？
悪質と判断された場合は、今後道路使用許可は降りないだろうね。
どちらにせよ、無関係な一般人には迷惑だから、やめてもらいたいですね。
動画のアドレスは、指定されたメアドに分かる限り全部添付しておいた。
さっき折り返し電話があって、先月に別の人からも同様の通報があったそうです。
動画から、ナンバーが割り出せるから、内容を確認後、違反等該当する車両があれば適切な対応をするそうです。
さぁ、どうなるかな？
悪質と判断された場合は、今後道路使用許可は降りないだろうね。
どちらにせよ、無関係な一般人には迷惑だから、やめてもらいたいですね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:32:28.94 ID:ZMMJQMNm0
字は孔明だな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:36:17.61 ID:w2/96F/F0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:54:13.46 ID:KwCsewXc0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:24:54.05 ID:oktdMlWp0
＞諸葛
大軍師の事かと思ったｗ
大軍師の事かと思ったｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:52:16.84 ID:FBGB2V9r0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:04:02.41 ID:w2/96F/F0
道路使用許可ってどう禁止にすんの？へ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:39:43.91 ID:Bl8PjaVJ0
動画のナンバー見るとやたらと111が目立つんだよな。
せっかく希望ナンバーにするんだから、そんな被りまくりのありふれたナンバーにしないで
もっとセンスのいいナンバーを考えればいいのにと思う。
せっかく希望ナンバーにするんだから、そんな被りまくりのありふれたナンバーにしないで
もっとセンスのいいナンバーを考えればいいのにと思う。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:13:10.24 ID:w2/96F/F0
たとえばどんな？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:37:30.54 ID:RHR9tPhe0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:39:30.13 ID:Q+5RrlPH0
ちなみに白色か水色などの派手めの色、どっちがカッコいいと思いますか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:51:21.14 ID:85GmiYuN0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:04:55.82 ID:w2/96F/F0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:06:08.28 ID:RHR9tPhe0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:08:43.58 ID:JgsXG/XC0
>>184
08の途中からステンになったよ。
08の途中からステンになったよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:25:51.10 ID:85GmiYuN0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:57:36.50 ID:w2/96F/F0
「そのナンバー、どんな意味ですか？」
>>205自慢げに
「わからない？エリのボアXストロークの数値さあ！」
「・・・はあ。」みたいになると思われ。ミーティングとかに参加すると
こだわりすぎの面々が多くて面食らう。やりすぎだよ（笑）
>>205自慢げに
「わからない？エリのボアXストロークの数値さあ！」
「・・・はあ。」みたいになると思われ。ミーティングとかに参加すると
こだわりすぎの面々が多くて面食らう。やりすぎだよ（笑）
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:24:36.86 ID:c1pE+l4q0
おれは意味のあるナンバーにはしていない
こだわることは否定しないけど、自分がやると考えると
恥ずかしいと感じてしまうからね
そもそもナンバーの意味を聴かれる事なんて無いだろ
こだわることは否定しないけど、自分がやると考えると
恥ずかしいと感じてしまうからね
そもそもナンバーの意味を聴かれる事なんて無いだろ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 06:20:09.75 ID:PrkmyHOuO
こだわりナンバーの皆さんいつも心の中で笑わせてもらってます。キモイから話しかけんなよ!!
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:53:31.89 ID:27kC4v4y0
999とか777とかスロットみたいで恥ずかしいよね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:33:26.86 ID:IdW1ugeXi
哲郎！！
メーテル！！
メーテル！！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:58:49.48 ID:+2iApDus0
直線でハイドロ起こしたんだろコレ
ミッドシップの特性
その為にトラクションコントロール付いてんのに
俺上手いから必要ないむしろ不利だとか漫画観て
態々トラコンのスイッチ切ってSタイヤ履いて事故ったに決まってる
ミッドシップの特性
その為にトラクションコントロール付いてんのに
俺上手いから必要ないむしろ不利だとか漫画観て
態々トラコンのスイッチ切ってSタイヤ履いて事故ったに決まってる
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:03:25.94 ID:iKQrbdyf0
さすがロータスだ！このくらいの事故ならドライバーは無傷だぜ！
http://www.gtspirit.com/2011/12/06/car-crash-lotus-elise-club-racer-wrecked-in-poland/
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/12/Lotus-Elise-Club-Racer-Car-Crash.jpg
http://www.gtspirit.com/2011/12/06/car-crash-lotus-elise-club-racer-wrecked-in-poland/
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2011/12/Lotus-Elise-Club-Racer-Car-Crash.jpg
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:48:04.96 ID:9RTqQxgT0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:38:54.21 ID:cPafLc+D0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 19:40:49.31 ID:cPafLc+D0
↑は142は>>194の間違い
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:03:12.87 ID:fDeFrlDQ0
俺もナンバーなんて何でもいいと思っていたがあるとき購入した車が４が３つに
９が１つといういくらなんでも気になるナンバーになった。このときから希望ナンバー
にしている。次に買った車を長女の誕生日にしたが、その２ヵ月後スピン事故に
巻き込まれる事故（幸い当たった程度だったが）その後から人に関係ない番号にしている。
もちろん、型式番号だ。これが一番どうでもいい。
９が１つといういくらなんでも気になるナンバーになった。このときから希望ナンバー
にしている。次に買った車を長女の誕生日にしたが、その２ヵ月後スピン事故に
巻き込まれる事故（幸い当たった程度だったが）その後から人に関係ない番号にしている。
もちろん、型式番号だ。これが一番どうでもいい。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 08:31:57.41 ID:XmEV/wuT0
俺は今回はこだわりナンバーにしたが、ナンバーの数字の意味を聞かれることはある。
ということは、その数字を見て何かしらの？を感じるからなんだろうね。
ある種のオタにはわかるといった類のナンバーだけど、その程度がちょうどいい。
ということは、その数字を見て何かしらの？を感じるからなんだろうね。
ある種のオタにはわかるといった類のナンバーだけど、その程度がちょうどいい。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:40:51.07 ID:mtwUxnxx0
６９とか９２っていう番号の奴はいるんだろうか？
希望しないでこんな番号になったらwww
希望しないでこんな番号になったらwww
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 12:55:36.51 ID:XmEV/wuT0
エリエクで年式や排気量をナンバーにする奴はたぶんいないだろうなあ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:08:03.42 ID:xc5fRk/x0
日本の恥だな・・・
お台場オフの連中もエリエク乗ってるのが恥ずかしいと思われないようにしてくれよ
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/111207/wir11120711440000-n1.htm
お台場オフの連中もエリエク乗ってるのが恥ずかしいと思われないようにしてくれよ
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/111207/wir11120711440000-n1.htm
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 13:11:20.98 ID:mZZahjpc0
>>222
フェラーリのナンバー、「・430」のが映ってたｗｗ
フェラーリのナンバー、「・430」のが映ってたｗｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:53:22.98 ID:YLWRG48z0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 16:21:33.69 ID:HeIeBDuSi
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:50:55.71 ID:PXbdE4AA0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:12:18.05 ID:teudRQQN0
それ純正だから・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:21:42.17 ID:72dAcWII0
純正というかＳ１用じゃね
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:26:27.01 ID:gcLT8S/S0
S2でもエアコンが付かなかった最初期モデルだ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:37:30.37 ID:XmEV/wuT0
日本仕様もこの幌だったのかな？
あまり見掛けないね。
ボディカラーのロールバーの上から被せるタイプかな？
脱着にちょっと時間かかりそうだね。
あまり見掛けないね。
ボディカラーのロールバーの上から被せるタイプかな？
脱着にちょっと時間かかりそうだね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:24:14.10 ID:v3VJYjOn0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:03:50.39 ID:Qabmw42C0
穴開ければ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:52:05.66 ID:ZoJc1ySi0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 07:11:58.48 ID:nrNGJGNF0
そりゃ古いエリーゼ乗ってる人とは知識の新旧の違いはあるだろうね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:06:41.51 ID:+X652og20
俺はS2トヨタ乗りだから
S1、Ｓ２ローバー、S3のことは普通にわからんぞ？
S1、Ｓ２ローバー、S3のことは普通にわからんぞ？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:45:03.64 ID:qwV1J3t+0
>>235
愛が足りんな
愛が足りんな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:33:12.09 ID:gcI/rRO90
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:34:22.36 ID:qQCYybWyO
だって古いエリーゼに興味ないもん
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 11:18:37.07 ID:nrNGJGNF0
自分のと違う型式の、しかも古いパーツまで知っていろと言う方が無理があるね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 11:57:57.29 ID:vqa9TU5+0
S1の事ならともかく、エリーゼが好きで乗ってるならS2の事を少しは調べたりしないのか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:37:55.93 ID:VcWa3JTu0
全員にマニア的な知識を強要するなよ
自分の車の仕様やトラブルの知識さえあればいいだろ
自分の車の仕様やトラブルの知識さえあればいいだろ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 13:19:45.10 ID:RnCYMT7I0
>>233の脳内ローバー乗りもS3の事はろくに知らないし
空力とかもまるでチンプンカンプンだったからね。
空力とかもまるでチンプンカンプンだったからね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:16:20.29 ID:RnCYMT7I0
こんな感じで色違いにすれば気分転換でいいかも。
でも黒ならいらないかな。
http://www.midlandslotus.co.uk/forum/topic/29118-lotus-elise-s2-sports-tourer/
http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f3/123920-best-looking-lotus-sports-car-all-time-what-muchachos-wd3x_2093.jpg
http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f3/123919-best-looking-lotus-sports-car-all-time-what-muchachos-wd3x_2082.jpg
でも黒ならいらないかな。
http://www.midlandslotus.co.uk/forum/topic/29118-lotus-elise-s2-sports-tourer/
http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f3/123920-best-looking-lotus-sports-car-all-time-what-muchachos-wd3x_2093.jpg
http://www.lotustalk.com/forums/attachments/f3/123919-best-looking-lotus-sports-car-all-time-what-muchachos-wd3x_2082.jpg
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 19:45:17.34 ID:nrNGJGNF0
なんかヅラっぽくて嫌だな。
2012年型やクラブレーサーもそうだが、ロールバー上部をボディとは色違いの
トップ色にしたものはあまり好きになれない。
2012年型やクラブレーサーもそうだが、ロールバー上部をボディとは色違いの
トップ色にしたものはあまり好きになれない。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 21:51:35.01 ID:m5KGbsDU0
ロールバー上部と一体型のハードトップもなんかイマイチ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:25:15.17 ID:Yecipg2X0
脳内の空騒ぎもイマイチ
>10-12これは最高ｗ
>10-12これは最高ｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:27:17.60 ID:gcI/rRO90
新型エリーゼＳＣって、水冷式Ｉ／Ｃ搭載なんだね。
このユニット、流用できないかな。
ワクワクしてきたぞw
このユニット、流用できないかな。
ワクワクしてきたぞw
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:53:38.91 ID:oJsmI/j50
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:17:39.19 ID:mpEKyJ+u0
みんカラで見たよ。
写真もあった。
もうＰＣ落としたから、自分で探してみて。
エキシージみたいに、後方視界は犠牲になってないよ。
写真もあった。
もうＰＣ落としたから、自分で探してみて。
エキシージみたいに、後方視界は犠牲になってないよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:22:15.26 ID:mpEKyJ+u0
２ＺＲ
で、検索すればすぐに見つかるよ。
で、検索すればすぐに見つかるよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 06:19:00.82 ID:b/VFjB0G0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:30:57.06 ID:zGRmFN090
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:29:13.35 ID:Jc1849gl0
新エンジンは熱量の問題で重量マス面では不利な水冷式を付けなきゃ追っつかなくなったということか。
サーキットを走らない人にはこれといってうれしい話ではないね。
サーキットを走らない人にはこれといってうれしい話ではないね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:47:51.31 ID:Y6KhH7lm0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:58:19.72 ID:UwSfo7rK0
ドアに腰掛けるとか腹立つねーちゃんだわ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:09:59.46 ID:Jc1849gl0
大きいのか足が長いのか・・・
少なくともこのスレの住民とは股の位置が全然違う。
誰か二枚合わせてセンスいい壁紙に加工してくれたら神と呼ぶ。
少なくともこのスレの住民とは股の位置が全然違う。
誰か二枚合わせてセンスいい壁紙に加工してくれたら神と呼ぶ。
あ～、トラブルって故障系でなく
吸気温度による補正のことね
市販車のICで空冷でなく水冷って珍しいね
吸気温度による補正のことね
市販車のICで空冷でなく水冷って珍しいね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:41:44.14 ID:ZK750rn40
しかし、水冷ICなんて、すげー重くなってそうだね
メンテも大変だし、どんどんリヤがヘビーになって
エリーゼには、似合わなそうｗ
メンテも大変だし、どんどんリヤがヘビーになって
エリーゼには、似合わなそうｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:21:12.37 ID:R2n1loTc0
ピークパワーとトルクが6000/4400rpmのエンジンか…
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:41:20.79 ID:ZK750rn40
え！？６０００しか回んないんだ・・・
自分2ZZ-SCなんで8000位までは毎回まわして遊んでるけど
それだと、ちょっとイマイチだなぁ～～～
自分2ZZ-SCなんで8000位までは毎回まわして遊んでるけど
それだと、ちょっとイマイチだなぁ～～～
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 19:15:59.66 ID:0m9edpkF0
ピークパワーとレブリミットは別だね
2ZRのレブがいくらかは知らないけど
2ZRのレブがいくらかは知らないけど
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:17:06.91 ID:c84W8Uca0
レブは、６５００だね。
街乗りレベルなら、十分じゃない？
街乗りレベルなら、十分じゃない？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 06:10:21.13 ID:2FhCqYo20
>>257
激しく同意
激しく同意
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:54:21.57 ID:MkOErRr70
2012モデルは電子デバイス追加？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:03:53.00 ID:cfNWw5vL0
絶好のドライブ日和だから、久し振りにエク引っ張り出して走って来た。
いやぁ。いいね。
やっぱ、この車最高だわw
いやぁ。いいね。
やっぱ、この車最高だわw
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:10:16.72 ID:eWI9jlgt0
天気いいんだからオープンにすればもっと気持ちいいのに。
屋根なんて取っちゃえよ。
屋根なんて取っちゃえよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:23:12.60 ID:15i5HTym0
おとといから、メッチャ寒い
春までオープンはないわ
春までオープンはないわ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:40:04.93 ID:cfNWw5vL0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:33:38.96 ID:RoM7ymmH0
ファイナル2ZZのSCで頭と尻が黒?
案外いいかもしれない。
http://www.lotustalk.com/forums/f3/2011-lotus-elise-sc-final-edition-registry-107654/
案外いいかもしれない。
http://www.lotustalk.com/forums/f3/2011-lotus-elise-sc-final-edition-registry-107654/
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 16:04:27.67 ID:pibRQlHg0
2ZZの最終モデル出し過ぎｗｗ
個人的には頭の黒はいいけど、リアの黒はすごく違和感あって好みじゃないね
個人的には頭の黒はいいけど、リアの黒はすごく違和感あって好みじゃないね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:27:53.96 ID:RaHzrPC00
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:41:26.52 ID:UNtQyYbMO
エリーゼってあんまり運転の楽しさはないね
リアヘビーでバランス悪いし、特性がアンダー傾向だから軽い割にコーナーが面白くない
もうちょいコントローラブルでエンジンフィールが良かったらねぇ
あと乗り味が安っぽ過ぎる。100万クラスの車に匹敵する安っぽさ。もうちょい感性に訴えるような乗り味にできなかったのかね？
正直これに500以上出すのは無理がある
ケイマンやボクスター買った方がだいぶいいね
リアヘビーでバランス悪いし、特性がアンダー傾向だから軽い割にコーナーが面白くない
もうちょいコントローラブルでエンジンフィールが良かったらねぇ
あと乗り味が安っぽ過ぎる。100万クラスの車に匹敵する安っぽさ。もうちょい感性に訴えるような乗り味にできなかったのかね？
正直これに500以上出すのは無理がある
ケイマンやボクスター買った方がだいぶいいね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:52:14.46 ID:hhb1PsNA0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:53:31.16 ID:uYtVh4dj0
>>273
うんそうだねあなたはすごい発見をしたねとても勉強になったよ。
うんそうだねあなたはすごい発見をしたねとても勉強になったよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:10:51.06 ID:KFF/WuUh0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:34:14.39 ID:pibRQlHg0
構ってちゃんはスルーしとこうぜ
またMR-2くんや脳内ロバくん、S3SCくんみたいなウザイのが居つくとウザイ
またMR-2くんや脳内ロバくん、S3SCくんみたいなウザイのが居つくとウザイ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:08:27.95 ID:TOXn8rs+0
MR-2くん?
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:31:16.42 ID:EkuSqjQg0
人が何乗ろうと勝手だろ？ぷんすか
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:31:31.43 ID:xS0mqhSm0
スルーしましょう。
相手にした時点で負けですよ。
相手にした時点で負けですよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:20:15.55 ID:sDQvDeUG0
楽しい楽しくないは人それぞれ。
鈍感な感性に訴えてまで乗り味を媚びなくてもいいよ。
鈍感な感性に訴えてまで乗り味を媚びなくてもいいよ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:36:58.31 ID:2R1CcNnL0
脳内ロバくんとS3SCくんなんかこれだぞ
>>10-12
>>10-12
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 22:00:11.82 ID:eWI9jlgt0
ケツの黒いのはけっこう好きだけど頭の黒が延びてるなは嫌いだな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:04:52.21 ID:eWI9jlgt0
ファイナルの度に宣伝になるんだか、S3SCは海外でも高人気なんだろうね。
でもこのS3SCは絶対に日本には届けられない個体だと思うよ。
日本で欲しいなら地方のショップの当初の買い置きが1、2台あるかどうかといったところだろうね。
でもこのS3SCは絶対に日本には届けられない個体だと思うよ。
日本で欲しいなら地方のショップの当初の買い置きが1、2台あるかどうかといったところだろうね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 23:39:46.13 ID:Sl3xV3Yx0
正規ディーラーでなく並行輸入業者が入れてくるよ
ロジャーベッカーモデルも何台か輸入してたしね
ロジャーベッカーモデルも何台か輸入してたしね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:30:05.68 ID:LJHhg4PlO
未だに円高無視の円安時代の価格キープで売ってるんだね。
もう円高が何年続いてると思ってるの？
トヨタ86より遅くてチープな車をクラブレーサーとか言って560万で売る神経がわからん…
海外じゃ300万クラスの車だぞ？
日本なめてんの？
もう円高が何年続いてると思ってるの？
トヨタ86より遅くてチープな車をクラブレーサーとか言って560万で売る神経がわからん…
海外じゃ300万クラスの車だぞ？
日本なめてんの？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:13:08.55 ID:Kd+cbzVi0
今年、その円安時代の価格設定で買ったから
いきなり安くされたら泣く…
いきなり安くされたら泣く…
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:52:52.74 ID:pPB1a6+j0
早々価格を下げる事はしないだろ。
価値観を下げる事はしない。
あと、クラブレーサーが８６より遅いと断言はできないかと。
ミニサーキットなら、対等かそれ以上で走れるぞ。
>>286には無理かもしれんがなw
価値観を下げる事はしない。
あと、クラブレーサーが８６より遅いと断言はできないかと。
ミニサーキットなら、対等かそれ以上で走れるぞ。
>>286には無理かもしれんがなw
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:35:29.84 ID:LJHhg4PlO
値段なりの価値がないから実際売れてない訳で（笑）
まぁトヨタエンジンの時点で車好きから敬遠されてるけどね。
倍以上の価格なのに対等レベルなんだ（笑）
やっぱただのゴミだな
まぁトヨタエンジンの時点で車好きから敬遠されてるけどね。
倍以上の価格なのに対等レベルなんだ（笑）
やっぱただのゴミだな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 02:36:34.60 ID:v+OjwKlu0
V6エキシージに買い替えねらってるけど
ディーラーでは900万位だと。
ネットには$90000の予価が載ってるから
そんなもんかな。申込金が30万
納期未定。
0~60mile3.8sと最高速170mileのスペックはなかなか魅力的だけど
いままでの売り方をみるとPPとか言って
いずれ400phオーバーのパッケージが出そうだから
そっちを待つかな～。初期は構造的な問題も出そうだし
あまり話題にでないけど皆気にならないの？
ディーラーでは900万位だと。
ネットには$90000の予価が載ってるから
そんなもんかな。申込金が30万
納期未定。
0~60mile3.8sと最高速170mileのスペックはなかなか魅力的だけど
いままでの売り方をみるとPPとか言って
いずれ400phオーバーのパッケージが出そうだから
そっちを待つかな～。初期は構造的な問題も出そうだし
あまり話題にでないけど皆気にならないの？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 03:11:50.96 ID:2etaYsWh0
サーキットユースなら魅力を感じるかもしれないけど
ストリートユースなら220馬力で十分だわ
馬力よりも軽さの方が好みって人が多いんじゃない？
気にはなるけど、今以上にリアヘビーになるから
買い替えようとはとは思わない
ストリートユースなら220馬力で十分だわ
馬力よりも軽さの方が好みって人が多いんじゃない？
気にはなるけど、今以上にリアヘビーになるから
買い替えようとはとは思わない
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 05:20:03.14 ID:cCEBGzuli
>>273
じゃケイマンかボクスターを買えばいい
じゃケイマンかボクスターを買えばいい
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:41:52.38 ID:Mi5QR6BU0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:38:59.41 ID:k9kktv680
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:46:34.81 ID:LJHhg4PlO
金持ちはなおさらこんな車買わないよ（笑）
物の価値もわからない無知な貧乏人乙
図星だからスルーできません（笑）
物の価値もわからない無知な貧乏人乙
図星だからスルーできません（笑）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:58:06.70 ID:e2NYQQay0
レーサーでないかぎり、ボクスターやエリーゼより８６のほうが
絶対楽しいだってＦＲですもの。
絶対楽しいだってＦＲですもの。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:04:45.13 ID:+6O8hmHg0
またこの流れかよ
荒らしの相手する奴も同類だぞ
バカじゃねえならスルーしてほっとけよ
荒らしの相手する奴も同類だぞ
バカじゃねえならスルーしてほっとけよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:10:55.18 ID:LJHhg4PlO
事実を言う事は荒らしとは言いません（笑）
つまり都合が悪いから荒らしにしたいだけだな（笑）
つまり都合が悪いから荒らしにしたいだけだな（笑）
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:20:20.95 ID:E09RK6jc0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:31:59.56 ID:E09RK6jc0
http://www.seloc.org/2011/12/elise-s-engine-details/
Elise Sのエンジンの詳細が書いてある。
これを見るかぎり、水冷インタークーラーの専用のラジエターが前方に配置されている。
エンジンの水冷系統とは完全に独立している。
Elise SCと出力カーブの形は同じで、1000RPM低いような感じ。
トルクは全域で10～20kW高い。可変バルブタイミングじゃないぶん谷がない。
重くなりそうなのと、水漏れが怖いな。
Elise Sのエンジンの詳細が書いてある。
これを見るかぎり、水冷インタークーラーの専用のラジエターが前方に配置されている。
エンジンの水冷系統とは完全に独立している。
Elise SCと出力カーブの形は同じで、1000RPM低いような感じ。
トルクは全域で10～20kW高い。可変バルブタイミングじゃないぶん谷がない。
重くなりそうなのと、水漏れが怖いな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:38:47.88 ID:E09RK6jc0
トルクの単位を間違えた。Nmだった。
Elise SCのFinal Editionは、北米向けに15台のみ生産と書いてあったから、
もう本当にエンジンの在庫がなくなっているのでは？
日本に入ってくる期待はできないでしょう。
Elise SCのFinal Editionは、北米向けに15台のみ生産と書いてあったから、
もう本当にエンジンの在庫がなくなっているのでは？
日本に入ってくる期待はできないでしょう。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 15:45:22.80 ID:+6O8hmHg0
ロータス製の水冷ICはトラブル怖いよな
最初期に買う奴は人柱ってイメージ
最初期に買う奴は人柱ってイメージ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:55:39.38 ID:mPKUhSpw0
>>290
俺は早くて来年の今頃じゃないかと言われた。
早く欲しいなら並行しかないわな。
でも、その頃だと次期NSXも視野に入るから、どちらか迷うわ。
それと、残念だけど円高で価格が安くなる事はない。
本国社長が来日した時に高級路線を目指すと言ったから。
俺は早くて来年の今頃じゃないかと言われた。
早く欲しいなら並行しかないわな。
でも、その頃だと次期NSXも視野に入るから、どちらか迷うわ。
それと、残念だけど円高で価格が安くなる事はない。
本国社長が来日した時に高級路線を目指すと言ったから。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:06:20.39 ID:UEXjnfwt0
今エリエク持ってて1000万超えするならポルシェでも買ったほうがいいかな。
速くなっただけでイメージ、内装、装備、乗り心地などはたぶん代わり映えしないもんね。
速くなっただけでイメージ、内装、装備、乗り心地などはたぶん代わり映えしないもんね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:54:13.38 ID:jyBdTsCb0
2000kmも走ってないけど1年経過したんでオイル交換したけど全く汚れてなかった
2年くらい保つオイルってないかな？
2年くらい保つオイルってないかな？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:26:06.97 ID:QIS0c4q70
>>298
> 事実を言う事は荒らしとは言いません（笑）
つまり事実でなければ荒らしというわけか
> まぁトヨタエンジンの時点で車好きから敬遠されてるけどね。
↑は事実じゃないからお前は荒らし決定。語るに落ちたなｗ
> 事実を言う事は荒らしとは言いません（笑）
つまり事実でなければ荒らしというわけか
> まぁトヨタエンジンの時点で車好きから敬遠されてるけどね。
↑は事実じゃないからお前は荒らし決定。語るに落ちたなｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:27:49.75 ID:45Vtuxgb0
車好きから敬遠じゃなくて自慢好きから敬遠だろ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:36:29.67 ID:dPgPijTj0
>>306
揚げ足を取りはじめたぞwww
揚げ足を取りはじめたぞwww
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 06:45:15.14 ID:tAaQpQwy0
脳内は結局、エリーゼで妄想の馬鹿なんだよ。>10-12
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:09:54.01 ID:6rk2qcXH0
↑
相手にS3SC見せられて発狂した馬鹿発見。
相手にS3SC見せられて発狂した馬鹿発見。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 07:43:18.07 ID:tAaQpQwy0
ID:6rk2qcXH0
↑
相手にS3SC見せられて発狂した馬鹿発見。
常駐脳内ローバーが自爆ｗｗｗｗコラのS3SC見て発狂したんだｗ
↑
相手にS3SC見せられて発狂した馬鹿発見。
常駐脳内ローバーが自爆ｗｗｗｗコラのS3SC見て発狂したんだｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:33:43.63 ID:0Cdopf5S0
>>308
だからなに？ｗ
揚げ足を取ったからと言って、お前が荒らしだという事実にはかわりないんだけどｗ
悔しかったら逃げずに正面切って反論してみろよ。
まあできないのを承知で追い込んでるんだけど。ｗ
だからなに？ｗ
揚げ足を取ったからと言って、お前が荒らしだという事実にはかわりないんだけどｗ
悔しかったら逃げずに正面切って反論してみろよ。
まあできないのを承知で追い込んでるんだけど。ｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:48:48.32 ID:6rk2qcXH0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:53:07.96 ID:NuuSKzsz0
ロータス乗りはこんな奴しか居ないのかよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:46:50.71 ID:D+4/L6l20
×：ロータス乗り
○：S3-SCくん
一般のロータス乗りはEOSかみんカラにいます
○：S3-SCくん
一般のロータス乗りはEOSかみんカラにいます
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 10:59:02.86 ID:6rk2qcXH0
お台場行ってみればわかる。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:03:01.29 ID:MtqCL+Vd0
お台場オフの連中は通報される様なバカが多くてゴメンナサイ
真っ当なエリーゼ乗りもいるんすよ・・・
真っ当なエリーゼ乗りもいるんすよ・・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:40:48.91 ID:e+Tiegnfi
>>315
＞×：ロータス乗り
＞○：S3-SCくん
＞
＞一般のロータス乗りはEOSかみんカラにいます
そですね。
実際、ちゃんとしたロータス乗りはここには来ないだろう。脳内くんか、たまたまロータス買ったバカ＝ロータス乗りに相手にされてないクソだろうwww
＞×：ロータス乗り
＞○：S3-SCくん
＞
＞一般のロータス乗りはEOSかみんカラにいます
そですね。
実際、ちゃんとしたロータス乗りはここには来ないだろう。脳内くんか、たまたまロータス買ったバカ＝ロータス乗りに相手にされてないクソだろうwww
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:44:13.06 ID:e+Tiegnfi
>>317
＞お台場オフの連中は通報される様なバカが多くてゴメンナサイ
＞真っ当なエリーゼ乗りもいるんすよ・・・
こいつ謝るってことはお台場バカの一人だな
自分のこと真っ当なって言ってるつもりだろうが
ただのバカwwwwww
＞お台場オフの連中は通報される様なバカが多くてゴメンナサイ
＞真っ当なエリーゼ乗りもいるんすよ・・・
こいつ謝るってことはお台場バカの一人だな
自分のこと真っ当なって言ってるつもりだろうが
ただのバカwwwwww
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:48:01.68 ID:e+Tiegnfi
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:49:11.56 ID:v5cXJ1sR0
>>309ID:tAaQpQwy0の脳内ローバー乗りがここでは一番痛い存在。
こいつのせいでローバー乗りが馬鹿みたいな流れでえらく迷惑している。
こいつのせいでローバー乗りが馬鹿みたいな流れでえらく迷惑している。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:51:58.37 ID:HsPkdiuf0
>>320
たしかにこいつはムキになりすぎ
たしかにこいつはムキになりすぎ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 12:58:21.92 ID:tZ8VVB+n0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:12:57.60 ID:v5cXJ1sR0
ロータスエリーゼSC 新車 本体価格702万円
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900120101W4000982003.html
これって希少価値入れてるわけ?
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0900120101W4000982003.html
これって希少価値入れてるわけ?
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 16:56:37.40 ID:siqgvkXR0
新車で買った人はわかるだろうけど
カラーによっては代金が加算されるんだよ
加算されないのはアーデンレッドとなんとかグリーンのみ
カラーによっては代金が加算されるんだよ
加算されないのはアーデンレッドとなんとかグリーンのみ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:12:36.63 ID:v5cXJ1sR0
勝手に色決めて買い置きしてたんだから
それぐらいサービスしてもいいんじゃない?
それぐらいサービスしてもいいんじゃない?
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:47:57.55 ID:siqgvkXR0
その店に聞いてくれ
でも酒屋にある2009年式のS2-SCは
流石に680万円のままじゃ売れないだろうな・・・
でも酒屋にある2009年式のS2-SCは
流石に680万円のままじゃ売れないだろうな・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:49:39.08 ID:45Vtuxgb0
>>326
ま、商売だからな。いろいろな考え方あるだろ。
勝手に付けた色だけど＋＠かかってるし客に上乗せしとこうってのもあり。
勝手に付けた色だし売れ残りだからその分カットで売りに出そう。ってのもあり。
ま、商売だからな。いろいろな考え方あるだろ。
勝手に付けた色だけど＋＠かかってるし客に上乗せしとこうってのもあり。
勝手に付けた色だし売れ残りだからその分カットで売りに出そう。ってのもあり。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 20:43:41.31 ID:8b13vP2FO
俗に言う「なんでもあり」
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:25:17.09 ID:pXvAI2GR0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:25:48.40 ID:pXvAI2GR0
>>325の間違いです
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 11:44:28.21 ID:ctJxttwY0
お前ら年間距離どれぐらい乗ってるの？
エリエクしか持ってない人はそれなりに距離伸びるだろうけど、
他と併用してる人はどれぐらい走っているんだろ？
俺はゴルフ、釣りなどで長距離を走る時や、人を乗せる時は、
どうしてもスペースのあるミニバンになるので、中々距離が伸びない。
エリエクしか持ってない人はそれなりに距離伸びるだろうけど、
他と併用してる人はどれぐらい走っているんだろ？
俺はゴルフ、釣りなどで長距離を走る時や、人を乗せる時は、
どうしてもスペースのあるミニバンになるので、中々距離が伸びない。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:46:25.63 ID:dHbKxXZ10
みんカラスレに貼ってあった。
＞愛車グランプリに登録してる人…残念なのが多そうだな
＞ナンバー出して触媒無し、よくも登録できるわ
＞
＞ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1296502/car/951684/profile.aspx
＞愛車グランプリに登録してる人…残念なのが多そうだな
＞ナンバー出して触媒無し、よくも登録できるわ
＞
＞ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1296502/car/951684/profile.aspx
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:40:21.56 ID:Zfaf6Pjv0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:51:50.10 ID:ZQWMQmbJO
少なっ!!
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:18:56.12 ID:Zfaf6Pjv0
殆ど乗らないからね。
趣味車だし。
足車のＩＳＦは、年間５，０００km以上は乗るけど。
趣味車だし。
足車のＩＳＦは、年間５，０００km以上は乗るけど。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:19:05.41 ID:7y6mvzAq0
だがその中にサーキット走行が入ると…
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:40:13.03 ID:BZjeNYmJ0
リタイヤだから伸びないよ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:42:06.87 ID:7y6mvzAq0
>>338
紅茶ﾌｲﾀｰっ！！
紅茶ﾌｲﾀｰっ！！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:07:43.13 ID:1qZOefuq0
私もエリーゼ楽しくないと思ってましたが、
車庫調入れてフロントを下げ気味にするとずいぶん楽しく（楽？）
になりました。限界は下がってるのかもしれませんが、軽量FR
ばかり乗ってたのでこの方が合ってるようです。
ブレーキも社外パッドで十分ですし、最近気に入ってきました。
車庫調入れてフロントを下げ気味にするとずいぶん楽しく（楽？）
になりました。限界は下がってるのかもしれませんが、軽量FR
ばかり乗ってたのでこの方が合ってるようです。
ブレーキも社外パッドで十分ですし、最近気に入ってきました。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 00:10:50.74 ID:VhbcdulQ0
エリーゼが楽しくないって言い出したらもう後
公道走れる車で楽しめるのってアリエル・アトムやラディカル、ゾンダFぐらいじゃないか？
スーパーカートじゃ公道走れないし
公道走れる車で楽しめるのってアリエル・アトムやラディカル、ゾンダFぐらいじゃないか？
スーパーカートじゃ公道走れないし
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:51:38.07 ID:1qZOefuq0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 01:55:01.95 ID:63UG3vJy0
その中じゃNA型のロードスターしか乗ったことないけど
自分はエリーゼの方が段違いに面白いと感じてるよ
ていうか、ケーターハイムとロードスター同列なの？
自分はエリーゼの方が段違いに面白いと感じてるよ
ていうか、ケーターハイムとロードスター同列なの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:16:47.45 ID:FbZY+fok0
週末メチャクチャ寒くなってくれないかな。
せっかくシートヒーター買ってあるのにまだ一度も出番がないんだよね。
とりあえず天気良かったら夜の都会の夜景やイルミネーションを楽しみながらオープンドライブでもするかな。
いつも昼間ばかり乗ってるからたまには夜もいいかもしれない。
やっぱ手袋は必要かね？
せっかくシートヒーター買ってあるのにまだ一度も出番がないんだよね。
とりあえず天気良かったら夜の都会の夜景やイルミネーションを楽しみながらオープンドライブでもするかな。
いつも昼間ばかり乗ってるからたまには夜もいいかもしれない。
やっぱ手袋は必要かね？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 18:56:51.09 ID:ZGmS87VN0
夜のオープンにはグローブと帽子は必需品。
田舎だと夜走っても夜景やイルミどころか真っ暗で道路しか見えねえ。
歩いているのはかわいい姉ちゃんじゃなくてサルかタヌキだけだから都会が羨ましい。
田舎だと夜走っても夜景やイルミどころか真っ暗で道路しか見えねえ。
歩いているのはかわいい姉ちゃんじゃなくてサルかタヌキだけだから都会が羨ましい。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:40:27.15 ID:NLYGbpt40
今どきの可愛いネエチャンスポーツカーに興味ない
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:20:27.69 ID:y+bVEL7B0
サルやタヌキは突然の飛び出しがあるから・・興味なくてもネエチャンのほうがまし。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:50:30.32 ID:/g2ZjtuH0
タヌキはともかく、サルがその辺の田舎道歩いてるのか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:24:29.01 ID:FbZY+fok0
タヌキ跳ねたらカウル交換コースだよね。
館山有料道路でもよく跳ねられてるわ。
館山有料道路でもよく跳ねられてるわ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:17:10.17 ID:k5zqBr+I0
まさしくけものみち…
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:33:57.27 ID:6eyL2syB0
おら奥多摩湖の先でイノシシ親子と接近遭遇しただよ・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:34:38.87 ID:GF4EO1Ze0
ttp://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/834630/blog/24827223/?guid=on
気持ちはわかるし、車も思いっきり趣味性の車だけにこういうショップもけっこうあるのは事実だけど、
他の輸入スポーツカーのディーラーなどではどんな扱い、対応なんだろうね。
フェラーリ、ポルシェのカタログ請求したら普通に送ってもらえるのかな。
気持ちはわかるし、車も思いっきり趣味性の車だけにこういうショップもけっこうあるのは事実だけど、
他の輸入スポーツカーのディーラーなどではどんな扱い、対応なんだろうね。
フェラーリ、ポルシェのカタログ請求したら普通に送ってもらえるのかな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 08:22:49.96 ID:vn2g4N9B0
所沢というとお台場メンバーも世話になっていそう。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 10:02:02.50 ID:6eyL2syB0
所沢なんて行くヤツいるんだ・・練馬でいいじゃん。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:30:29.54 ID:DQu8Tz+D0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:48:09.96 ID:7dcaGYp60
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:53:50.16 ID:ZEDi11Iz0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:01:41.60 ID:RwCSag0J0
社会人相手に「買えませんよね？ｗ」ってどんなだよｗｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:07:05.16 ID:ZEDi11Iz0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 14:09:01.65 ID:ZEDi11Iz0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:18:21.78 ID:RwCSag0J0
まあ初期のレクサスも、軽自動車で来た客には
挨拶もせずに無視してたって噂もあるがｗ
俺からすると信じられないｗ
挨拶もせずに無視してたって噂もあるがｗ
俺からすると信じられないｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:21:04.44 ID:mF5tFNgx0
>>362
それ、噂じゃないよ。
本当だよ。
レクサス名古屋西に、嫁の三菱のアイでＩＳ見に行って、終始シカトされた。
カタログ請求しても、在庫切れでありません。って断られたしw
ソファでふんぞり返ったじじーの手にはＩＳのカタログもってるし。
帰宅後、即サポセンに苦情出したら、翌日謝罪に来たw
んで、結局ＲＳ５にした。
後悔はしていない。
それ、噂じゃないよ。
本当だよ。
レクサス名古屋西に、嫁の三菱のアイでＩＳ見に行って、終始シカトされた。
カタログ請求しても、在庫切れでありません。って断られたしw
ソファでふんぞり返ったじじーの手にはＩＳのカタログもってるし。
帰宅後、即サポセンに苦情出したら、翌日謝罪に来たw
んで、結局ＲＳ５にした。
後悔はしていない。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 18:15:58.78 ID:olJUPlcB0
俺はトヨタでやられたな
ぼろぼろのダルマセリカでスープラ見に行ったら、けんもほろろだった
仕方ないからポルシェ944ターボかったわ
ぼろぼろのダルマセリカでスープラ見に行ったら、けんもほろろだった
仕方ないからポルシェ944ターボかったわ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:48:20.33 ID:2q2qElql0
>>356
ポルシェは薄いカタログと厚いカタログがあるね。
不必要にやたら本カタログ送ってくるのもいい迷惑なんだけど・・・。
ロータスは元々ペナペナなカタログしかなかったような・・・。
エリエクのまともなカタログって見たことないけど。
>>362
レクサスは嫌な対応された事ないけどなぁ。
軽でもポルシェでも対応は丁寧なんだけど、見積もりで値引きはしませんは一緒だった。
ポルシェは薄いカタログと厚いカタログがあるね。
不必要にやたら本カタログ送ってくるのもいい迷惑なんだけど・・・。
ロータスは元々ペナペナなカタログしかなかったような・・・。
エリエクのまともなカタログって見たことないけど。
>>362
レクサスは嫌な対応された事ないけどなぁ。
軽でもポルシェでも対応は丁寧なんだけど、見積もりで値引きはしませんは一緒だった。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:54:19.50 ID:kXIk0U6s0
最初に行ったときはカタログ貰えなかったなー。
試乗して見積もり作ってもらったときに貰ったけど。
試乗して見積もり作ってもらったときに貰ったけど。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:05:28.40 ID:S3FHTZR30
>>355
わはははは～何がこれはヒドイわ。だよ！
ワラかしてくれるなあ。少年>>352！
パパに頼まれたと一言言えば店員も納得、少年もカタログ貰えて＞ウマー
頭使え頭！まあデラもペラペラの一つくらい渡せばいいのにな(笑）
わはははは～何がこれはヒドイわ。だよ！
ワラかしてくれるなあ。少年>>352！
パパに頼まれたと一言言えば店員も納得、少年もカタログ貰えて＞ウマー
頭使え頭！まあデラもペラペラの一つくらい渡せばいいのにな(笑）
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:23:42.56 ID:cFS/8iGJ0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:32:16.96 ID:GheE0E5S0
これどうなっているんだろ
奥のRがきつくなってるの？
奥のRがきつくなってるの？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:59:01.34 ID:v3/z63cA0
１つ手前の右カーブを対抗車線使って曲がらないと
↑の左カーブ進入時の姿勢が乱れたままになってる
公道だから、対抗車線使わなくて当然だけど
スピード出すなってことだね
↑の左カーブ進入時の姿勢が乱れたままになってる
公道だから、対抗車線使わなくて当然だけど
スピード出すなってことだね
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:37:24.65 ID:LAIS1OrT0
車内に配線を引き込むと言うか出したいんだけど
助手席裏の穴から出すしかないのかな？
もっと楽に出せるところ
が有れば誰か教えて
助手席裏の穴から出すしかないのかな？
もっと楽に出せるところ
が有れば誰か教えて
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:08:50.81 ID:sL1lEW9v0
あの穴しか無いよ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:18:29.33 ID:SD/jp7cv0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:09:19.95 ID:tu7PAkgD0
うちのロータスディーラーは、電車＋徒歩で行っても
カタログ＆試乗ＯＫだったよ？
↑みたいなのはネタにしか見えないんだけど
カタログ＆試乗ＯＫだったよ？
↑みたいなのはネタにしか見えないんだけど
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 07:31:13.20 ID:0OYIUkrU0
>>367
マルホランドってこんなのなんだ
マルホランドってこんなのなんだ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:31:24.54 ID:uJxoq600i
原宿のロータスは歩いて行ったが
カタログ&試乗(しなかったけど)OKだったぞ
乗り降りしてる間に嫁は茶飲みながら女性向けファッション雑誌用意されるほど良い店
ダニーのおかげかな
カタログ&試乗(しなかったけど)OKだったぞ
乗り降りしてる間に嫁は茶飲みながら女性向けファッション雑誌用意されるほど良い店
ダニーのおかげかな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:17:36.14 ID:qbznaIUV0
夫婦で行くと対応良くなるよね
ディーラーが言ってたんだけど旦那さんが欲しくても
嫁さんが難色しめして買えないパターンが多いんだと
高価な大人のおもちゃだもんな
嫁にだまって買ってる人もいるねｗ
ディーラーが言ってたんだけど旦那さんが欲しくても
嫁さんが難色しめして買えないパターンが多いんだと
高価な大人のおもちゃだもんな
嫁にだまって買ってる人もいるねｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:08:13.75 ID:5L09KuqO0
今度エリーゼ納車予定でフロントエンブレムをゴールドかシルバーのヤツに替えたいと思ってるのですが、アレってフロントカウル(？)を取り外さないとエンブレムの脱着って出来ないのでしょうか？
個人でやったら結構大変ですかね？
個人でやったら結構大変ですかね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:16:26.63 ID:at18qJ6n0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:27:33.80 ID:P4cTDOZE0
>>377
カウル脱着は不要だし、個人でやるレベル
カウル脱着は不要だし、個人でやるレベル
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 14:34:36.26 ID:w+5LDGxd0
>>373
ネタじゃないよ。
車一台しかないから、サーキットも街乗りも兼用してるからどうしても浮く。都内のディーラーにはマジで入庫拒否され、地元のディーラーで何とかOKて感じ。
速くてパワフルな次のエキシージを検討してるが、トヨタエンジンで装備極シンプルで物量少ないのに1000万とか言われるとちょっと考える。
V6の3.5でも円高もあるし、500～600万くらいが適正だと思うんだがどうか。
800万以上するならR35にいってしまいそう。
ネタじゃないよ。
車一台しかないから、サーキットも街乗りも兼用してるからどうしても浮く。都内のディーラーにはマジで入庫拒否され、地元のディーラーで何とかOKて感じ。
速くてパワフルな次のエキシージを検討してるが、トヨタエンジンで装備極シンプルで物量少ないのに1000万とか言われるとちょっと考える。
V6の3.5でも円高もあるし、500～600万くらいが適正だと思うんだがどうか。
800万以上するならR35にいってしまいそう。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:53:40.55 ID:P4cTDOZE0
煽りでなく、ランエボ乗ってる様な人には合わないと思うよ
サーキット向のエキシージでも速さのみを追求する車じゃないから
速さのみを求めるなら、本当にR35でいいと思う
現行エキシージPPでも800万超えるから、円高関係なく800万未満には絶対ならないよ
英国でも￡500万近くらしい
サーキット向のエキシージでも速さのみを追求する車じゃないから
速さのみを求めるなら、本当にR35でいいと思う
現行エキシージPPでも800万超えるから、円高関係なく800万未満には絶対ならないよ
英国でも￡500万近くらしい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:11:24.74 ID:w+5LDGxd0
>>381
いや、速さだけを追求するのはやめて軽快に楽しく、そこそこ速いって車にしたいと思って。
結局サーキットなんて冬しか走らないし大半は峠を楽しむ感じだから維持費や手間から考えてもすごく非効率。
タービンデカくし過ぎて低速スカスカでデフはバキバキ、燃費最低で苦痛の方が多くて疲れた。4ドア便利だけど。
次期エキシージは絶対的な速さもあると予想してる。セカンドをジムニーにしてって考えてる。
維持費もトヨタエンジンだし、ホイールも17-18だし、そんなにかかんないでしょ？
デザインもツボにはまった。
ただ、唯一車輌価格が納得出来ない。コンセプトはユーノスロードスターに近いのに、何故に価格だけハイソなのか？
価格ですらストイックにならないと駄目なのだろうか？
ただ、軽量コンパクトスポーツとしては代わりが無いから本当に悩む。
いや、速さだけを追求するのはやめて軽快に楽しく、そこそこ速いって車にしたいと思って。
結局サーキットなんて冬しか走らないし大半は峠を楽しむ感じだから維持費や手間から考えてもすごく非効率。
タービンデカくし過ぎて低速スカスカでデフはバキバキ、燃費最低で苦痛の方が多くて疲れた。4ドア便利だけど。
次期エキシージは絶対的な速さもあると予想してる。セカンドをジムニーにしてって考えてる。
維持費もトヨタエンジンだし、ホイールも17-18だし、そんなにかかんないでしょ？
デザインもツボにはまった。
ただ、唯一車輌価格が納得出来ない。コンセプトはユーノスロードスターに近いのに、何故に価格だけハイソなのか？
価格ですらストイックにならないと駄目なのだろうか？
ただ、軽量コンパクトスポーツとしては代わりが無いから本当に悩む。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 16:16:30.59 ID:w+5LDGxd0
もう一つ聞きたいのだけど、フレームとか接着剤で付けてるらしいけど、経年劣化とか大丈夫なの？
10年乗ったら車体バラバラになったなんて事は起こらないのかな？
10年乗ったら車体バラバラになったなんて事は起こらないのかな？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:12:03.33 ID:P4cTDOZE0
維持費は安いよ
燃費もタイヤ代もそこらの国産ターボは元より
NAスポーツよりもかからないね
価格に関しては不満はあるけど仕方ない
リーマンショック以降の為替レート受けて
日本での価格も下げるだろうって予想して購入見送ってた人もいたみたいだけど
結局下がらなくて、2ZZエンジン廃止前に購入した人が結構いたみたい
新エキシージも900万円未満にはならないと思う
航空機と同じ接着剤だけど、航空機も10年程度でバラバラにならないでしょ？
S1でも接着剤剥がれによるトラブルは聞いたことないよ
燃費もタイヤ代もそこらの国産ターボは元より
NAスポーツよりもかからないね
価格に関しては不満はあるけど仕方ない
リーマンショック以降の為替レート受けて
日本での価格も下げるだろうって予想して購入見送ってた人もいたみたいだけど
結局下がらなくて、2ZZエンジン廃止前に購入した人が結構いたみたい
新エキシージも900万円未満にはならないと思う
航空機と同じ接着剤だけど、航空機も10年程度でバラバラにならないでしょ？
S1でも接着剤剥がれによるトラブルは聞いたことないよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:17:48.61 ID:V5s7Zhz/0
てか車両価格はどうしようも無いでしょw
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:27:09.96 ID:at18qJ6n0
他に代わりがない特別な車、それだけで所有する意味がある。
800万以上払ってコレだという、ある意味自己満足的なところがまたイイ。
趣味なんて何でもそんなもんだろ。
800万以上払ってコレだという、ある意味自己満足的なところがまたイイ。
趣味なんて何でもそんなもんだろ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:34:58.98 ID:w+5LDGxd0
説明ありがと。900万以上か•••。
ロータスがボッタクリなのか、日本の代理店がボッタクリなのか。
一応ロータスは日本は三大お得意様の国として重視してると聞いたが、その対応がAT投入とか(-ω-；)
何をもって適正価格とするかは色々考え方があるけど、エリエクはどう考えても適正から外れてる気がする。
それでも強気な価格設定なのは、やはり代わるものが無いからなのだろうか？
それとも購入層は限られてるから高くても欲しいやつだけが買えというフェラ殿様商売的発想なのか。
800万以上は出せないよ。セカンド購入必須だと思うけどそうなると1000万オーバーの大台。
ペーペーサラリーマンの俺にはかなりキツイ。
ロータスがボッタクリなのか、日本の代理店がボッタクリなのか。
一応ロータスは日本は三大お得意様の国として重視してると聞いたが、その対応がAT投入とか(-ω-；)
何をもって適正価格とするかは色々考え方があるけど、エリエクはどう考えても適正から外れてる気がする。
それでも強気な価格設定なのは、やはり代わるものが無いからなのだろうか？
それとも購入層は限られてるから高くても欲しいやつだけが買えというフェラ殿様商売的発想なのか。
800万以上は出せないよ。セカンド購入必須だと思うけどそうなると1000万オーバーの大台。
ペーペーサラリーマンの俺にはかなりキツイ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:46:46.49 ID:P4cTDOZE0
まあ、現地価格だとエリーゼ300万、エキシージ400万、新エキシージが500万くらいかな
反対にランエボも海外じゃ700万近くするとか聞いたからね…
反対にランエボも海外じゃ700万近くするとか聞いたからね…
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:20:54.05 ID:at18qJ6n0
今日は天気もいいのでオープンにして走っていたんだが、
帰りの途中から幌を付けたらその暖かさに驚いた。
走っている時はそれほど寒いと思わなかったが、やっぱそれなりに寒かったんだな。
カーステの音も屋根に反響していい音になるし、明日は無理せずに幌付けて走るわ。
帰りの途中から幌を付けたらその暖かさに驚いた。
走っている時はそれほど寒いと思わなかったが、やっぱそれなりに寒かったんだな。
カーステの音も屋根に反響していい音になるし、明日は無理せずに幌付けて走るわ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:48:08.52 ID:7oDdL1cp0
スキー場でロッジに入ってホッとするような感覚だよな。
外に出る（幌を外す）のが嫌になるんだよ。
外に出る（幌を外す）のが嫌になるんだよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:31:28.78 ID:MIV6cxCQ0
S2で、標準のネオバなんですが、空気圧どれぐらいがいいの？
測ったら1.9だったから2.2にしてみたら跳ねてコーナリングもあやしくなった…
みんなどれぐらいなのかなーと
測ったら1.9だったから2.2にしてみたら跳ねてコーナリングもあやしくなった…
みんなどれぐらいなのかなーと
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:12:35.20 ID:DNd4NHm5i
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:20:39.10 ID:Px9TM+/c0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:20:55.59 ID:at18qJ6n0
>>390
そんな感じ、寒かったのがよくわかるというか。
>>391
確かリヤ2kgにフロント1.8kgじゃなかったかな。
ディーラーではフロント、リヤ共に2kgにしてる人も多いと言うから俺はそうしてる。
そんな感じ、寒かったのがよくわかるというか。
>>391
確かリヤ2kgにフロント1.8kgじゃなかったかな。
ディーラーではフロント、リヤ共に2kgにしてる人も多いと言うから俺はそうしてる。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:31:20.45 ID:kwecDE2y0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 06:19:32.53 ID:VaT4JFKci
>>395
そうなんだ、俺は２００６エリだがラジエーター交換時に七宝焼きのエンブレムに交換したから、今のもそうかと思った。
そうなんだ、俺は２００６エリだがラジエーター交換時に七宝焼きのエンブレムに交換したから、今のもそうかと思った。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:12:50.91 ID:6z+HgMVa0
さっき高速でヨーロッパと併走してみたけど、エリーゼの俺から見ても低いな。特にウエストラインは本当に低い。
でも乗り込むのはエリーゼのほうが大変なんだよね。
でも乗り込むのはエリーゼのほうが大変なんだよね。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:26:13.52 ID:N2wvG+2k0
タイヤの空気圧は自分で良いところを探るものでしょう。
走る場所や走り方、好みが人によって違うわけだし、足車でもそうで、
ましてやエリーゼなら0.1Kg/cm2違えばずいぶん調子が変わりますから。
ちなみに今の時期、街乗りでは空気圧を下げていてもグリップしないから
注意してくださいね。
走る場所や走り方、好みが人によって違うわけだし、足車でもそうで、
ましてやエリーゼなら0.1Kg/cm2違えばずいぶん調子が変わりますから。
ちなみに今の時期、街乗りでは空気圧を下げていてもグリップしないから
注意してくださいね。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:07:26.70 ID:qdcCNag00
来週末納車だぜ(｀・ω・´)
ところでみなさん、洗車はどうしてる？
駐車場に水道ないから外で洗うしかないんだけど、洗車機無理だよね？
ところでみなさん、洗車はどうしてる？
駐車場に水道ないから外で洗うしかないんだけど、洗車機無理だよね？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:17:58.09 ID:pEGc8mDi0
ルーフやボンネット、トランクは汚れが少ないだろうからフクピカで。
サイドは結構アスファルトでも汚れるので、バケツに水汲んでやさしくマイクロファイバーの雑巾でごしごし。
サイドは結構アスファルトでも汚れるので、バケツに水汲んでやさしくマイクロファイバーの雑巾でごしごし。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:16:59.88 ID:MCjDlt6S0
いらっしゃいまし
洗車場探して洗うべし
洗車場探して洗うべし
ありがとう、とりあえずフクピカ買ってくる！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:06:15.16 ID:6z+HgMVa0
納車前にガラスコーティングしたほうがいいのに。
後は軽く水洗いか水拭きするだけで済むからね。
後は軽く水洗いか水拭きするだけで済むからね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:39:15.19 ID:Og5942VL0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:03:52.35 ID:rg9oRVHi0
ガソリンかける！？
周りの塗装も傷むからやめた方がいいよ
周りの塗装も傷むからやめた方がいいよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:14:19.22 ID:b081bE5l0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:55:15.94 ID:I6O4zKj80
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:02:49.33 ID:Gkl9pF6w0
エリエクで3kはいくらなんでも高過ぎないか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 23:38:52.91 ID:lFD7ZZkx0
3.0はありえないしワロえない…
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:04:13.12 ID:e57Q/CfE0
>>409
7ZZエンジン搭載！？＞ID
7ZZエンジン搭載！？＞ID
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 06:51:21.55 ID:MM28mV9z0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 19:56:07.63 ID:fSWVUk7G0
みごとに釣られたねｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:51:59.58 ID:LfwGGRpc0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:38:34.06 ID:SsYYeqtj0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 21:56:07.31 ID:RTWTmFsK0
>>386>>406
イタリアのバイク、ドカティは世界で日本が一番安く買えると言われている。そしてやはり日本で最も売れている外車のスーパースポーツだ。
適正価格にして量産した方が利益出ると思うけどね。
シャネルやエルメスじゃあるまいし、割高さを有難がってる時代じゃないと思う。
ある程度売れれば日本撤退の心配しなくていいし、パーツ供給も潤沢になって行くだろうし。
あまりにマイナーだとユーザーにとってもメーカーにとってもマイナスにしかならない。
イタリアのバイク、ドカティは世界で日本が一番安く買えると言われている。そしてやはり日本で最も売れている外車のスーパースポーツだ。
適正価格にして量産した方が利益出ると思うけどね。
シャネルやエルメスじゃあるまいし、割高さを有難がってる時代じゃないと思う。
ある程度売れれば日本撤退の心配しなくていいし、パーツ供給も潤沢になって行くだろうし。
あまりにマイナーだとユーザーにとってもメーカーにとってもマイナスにしかならない。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:02:39.58 ID:924PiIMD0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:22:43.60 ID:b1XBBXth0
>>415
Ducatiはアメリカの価格と比べてもかなり高いよ・・・
Ducatiはアメリカの価格と比べてもかなり高いよ・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 22:46:11.59 ID:RTWTmFsK0
>>417
あれ？物価指数で計算だったかなんだかでそういう記事読んだんだけど俺の勘違い？
でもドカも昔と比べたらだいぶ安くなった。
ロータスの代理店て売る気あんのかな？
感覚で言うとホンダのカブを100万で売ってるイメージだ。
あれ？物価指数で計算だったかなんだかでそういう記事読んだんだけど俺の勘違い？
でもドカも昔と比べたらだいぶ安くなった。
ロータスの代理店て売る気あんのかな？
感覚で言うとホンダのカブを100万で売ってるイメージだ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:03:02.06 ID:iPN1/Vvk0
>>416
普通のエアコンプレッサは3k楽勝だよ。8kくらいいける
だけど、タイヤに3k入れるやつはいないけどな
おれはA048LTSだけど、2.4k入れたら跳ねて乗れたもんじゃなかった
今は前1.7で後1.9にしてる
タイヤの種類によると思うけど、3kは無いわ
普通のエアコンプレッサは3k楽勝だよ。8kくらいいける
だけど、タイヤに3k入れるやつはいないけどな
おれはA048LTSだけど、2.4k入れたら跳ねて乗れたもんじゃなかった
今は前1.7で後1.9にしてる
タイヤの種類によると思うけど、3kは無いわ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:03:26.87 ID:KAQMhpcJ0
>>406の記事のとおり
今さら価格を2/3程度にされたら、売却した時の値段が安くなって泣くわ
エリエクは中古の買取価格も高いから、中古屋も赤字になるしな
しかも正規ディーラーで中古を扱ってるトコも多いから、中々下げないと思う
今さら価格を2/3程度にされたら、売却した時の値段が安くなって泣くわ
エリエクは中古の買取価格も高いから、中古屋も赤字になるしな
しかも正規ディーラーで中古を扱ってるトコも多いから、中々下げないと思う
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 23:27:15.03 ID:MM28mV9z0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:19:19.01 ID:zbHHH8KB0
>>421
本人が納得してるんならいいと思うよ
インチアッブした場合には標準より高く設定するけど、そうでないなら高すぎるなと感想を言っただけだから。
タイヤの空気圧は車重を元に設定されているんでエリエクでは3kなんてなりようが無いと思う。
2tクラスの車で超扁平タイヤだったら有るかもしれない。
本人が納得してるんならいいと思うよ
インチアッブした場合には標準より高く設定するけど、そうでないなら高すぎるなと感想を言っただけだから。
タイヤの空気圧は車重を元に設定されているんでエリエクでは3kなんてなりようが無いと思う。
2tクラスの車で超扁平タイヤだったら有るかもしれない。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:29:18.44 ID:KgAjpLrP0
・釣り
・感覚が麻痺
・エリエク以外の別の車
上記のどれかだから、マジレスせずにスルーしとけよ
・感覚が麻痺
・エリエク以外の別の車
上記のどれかだから、マジレスせずにスルーしとけよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:15:05.11 ID:eTm9v+2R0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 07:54:53.02 ID:BYCQY2jB0
↑とりあえずこいつが一番のスルー推奨だな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:10:28.50 ID:gnMlSIlVi
完全に無視しろ。
その一言すら無駄。
その一言すら無駄。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 08:31:58.06 ID:g5zUEOqU0
釣りづきって・・・w
仮名入力の時点で間違えているんだから本物のバカなんだなw
知識で負けて、車で負けてと、脳内ローバー君にとっては散々な一年だったよねw
仮名入力の時点で間違えているんだから本物のバカなんだなw
知識で負けて、車で負けてと、脳内ローバー君にとっては散々な一年だったよねw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 09:15:04.52 ID:ELTYVUNA0
エリエクのイギリス価格ってどのくらい？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 11:47:14.78 ID:7FIztTUT0
およそ無印エリーゼで300万、エキシージで400万ってトコ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 12:05:27.38 ID:BYCQY2jB0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:14:13.70 ID:ELTYVUNA0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:15:20.05 ID:CEMUGa/Y0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:18:08.81 ID:CEMUGa/Y0
え？1.5倍？
エリーゼって450万くらいだっけ？
それでも十分ぼってると思うけど。
エリーゼって450万くらいだっけ？
それでも十分ぼってると思うけど。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 15:25:15.87 ID:+dMKKYxf0
昔はS2のS(現行の無印と同グレード)で450万近くだったと思うけど
(うろ覚えだから間違ってたら申し訳ない)
円安ポンド高で510万円に値上げしてそのままだね
まあ300万のインプレッサが、イギリスだと480万くらいするからね
そんな海外メーカーのはそんなもんでしょ
(うろ覚えだから間違ってたら申し訳ない)
円安ポンド高で510万円に値上げしてそのままだね
まあ300万のインプレッサが、イギリスだと480万くらいするからね
そんな海外メーカーのはそんなもんでしょ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:25:33.76 ID:HlBOguIA0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:35:02.52 ID:hVQ21BFG0
トミーカイラのZZはいくらだったん？
材料費的にエリと変わらん気がするのだが。
材料費的にエリと変わらん気がするのだが。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:46:48.19 ID:G4ekgJmWi
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:28:42.28 ID:Tx3FvOoJ0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:42:22.02 ID:0EC6Ken/0
結局、2011年になってもエリーゼすら買えない脳内のクソまみれかよｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:54:52.77 ID:BYCQY2jB0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:27:13.60 ID:8tNcKOvZ0
エキシージ乗りです
足が28cmくらいの人
ブーツで運転できる人はいますか？
ペダルの上のパネルにつま先がガッと当たって足が入らない
スニーカーなら大丈夫です
足が28cmくらいの人
ブーツで運転できる人はいますか？
ペダルの上のパネルにつま先がガッと当たって足が入らない
スニーカーなら大丈夫です
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:05:08.29 ID:+qzDRwz50
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:07:55.86 ID:orWjLW2H0
>>442
言わずもがなだな
言わずもがなだな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:20:23.69 ID:Ptn2kQ420
さすがに下取りはもっと安いのでは？
350万は楽観しすぎでしょ
距離程度サーキット使用の有無で多少上下はするだろうけど
350万は楽観しすぎでしょ
距離程度サーキット使用の有無で多少上下はするだろうけど
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:34:53.52 ID:G4ekgJmWi
>>442
搾取されんのと値落ちは全く別の話。
本国で安い物を高く買って有難がってる馬鹿がいたから指摘しただけ。
ロータスが日本市場を重視して開拓しようとしてんのに、嫌なら買うなと筋が通らん。
>>435
君には豚に真珠。
搾取されんのと値落ちは全く別の話。
本国で安い物を高く買って有難がってる馬鹿がいたから指摘しただけ。
ロータスが日本市場を重視して開拓しようとしてんのに、嫌なら買うなと筋が通らん。
>>435
君には豚に真珠。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:40:38.76 ID:+qzDRwz50
>>445
でも結果的に払う金は値落ち分だけだよ。
本国で安かろうが、ここは日本だから、
買ったものには価格ぶんの価値がちゃんとあるんだよ。
買う時がボッタクリだと言うなら、売る時にボッタくれるんだから、結果はトントン。
でも結果的に払う金は値落ち分だけだよ。
本国で安かろうが、ここは日本だから、
買ったものには価格ぶんの価値がちゃんとあるんだよ。
買う時がボッタクリだと言うなら、売る時にボッタくれるんだから、結果はトントン。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:48:18.10 ID:G4ekgJmWi
>>446
前向きだなぁ。
同じ英国メーカーのダイソンの掃除機、個人輸入したら安いのに日本代理店通すと価格倍。
価格そのものより、企業努力もせず、あぐらかいてる代理店がムカつくのよ。
並行輸入はどう？
前向きだなぁ。
同じ英国メーカーのダイソンの掃除機、個人輸入したら安いのに日本代理店通すと価格倍。
価格そのものより、企業努力もせず、あぐらかいてる代理店がムカつくのよ。
並行輸入はどう？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:51:00.97 ID:+qzDRwz50
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:59:55.16 ID:G4ekgJmWi
>>448
例えば二輪のBMW S1000RR
今までおっさん主体で割高ツアラーしか売ってこなかったBMが、
日本のスーパースポーツにターゲット合わせてきて、トップクラスの高性能で価格も日本車に合わせてきた。
結果、日本でも欧州でもベストセラーでサードパーティのパーツ供給も多くなって好循環。
例えば二輪のBMW S1000RR
今までおっさん主体で割高ツアラーしか売ってこなかったBMが、
日本のスーパースポーツにターゲット合わせてきて、トップクラスの高性能で価格も日本車に合わせてきた。
結果、日本でも欧州でもベストセラーでサードパーティのパーツ供給も多くなって好循環。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:02:54.92 ID:G4ekgJmWi
車もバイクも乗ってなんぼ。
投機やリセールバリュー目的のような考えはフェラーリにでもまかせとけばいい。
せっかく素性のいい車なのに、一般に知られる事なくマニアだけのオモチャにするのはもったいない。
投機やリセールバリュー目的のような考えはフェラーリにでもまかせとけばいい。
せっかく素性のいい車なのに、一般に知られる事なくマニアだけのオモチャにするのはもったいない。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:07:44.36 ID:URL+I8Nd0
だから買って乗ればいいじゃん。
別に国産車に比べて高くなんかないよって話してるだけで。
別に国産車に比べて高くなんかないよって話してるだけで。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:39:28.55 ID:LJR16ULG0
自分は予備軍で元電子機器系ボッタ栗商社にいたけど、
真面目に代理店をやっていればCIF(日本で通関終了価格）から
三割の粗利が無いと商売としてはやっていけないよ。
車でも国内の流通や保管、メンテって驚くほどコストが掛かるし
金利が安いとはいえ設備投資も結構厳しいものが有る。
メーカーが日本法人を立ち上げればそれなりに安くなるけどね。
>447
んで、大損は100%子会社の日本法人だよ。代理店でなくメーカー、大損そのものｗ
真面目に代理店をやっていればCIF(日本で通関終了価格）から
三割の粗利が無いと商売としてはやっていけないよ。
車でも国内の流通や保管、メンテって驚くほどコストが掛かるし
金利が安いとはいえ設備投資も結構厳しいものが有る。
メーカーが日本法人を立ち上げればそれなりに安くなるけどね。
>447
んで、大損は100%子会社の日本法人だよ。代理店でなくメーカー、大損そのものｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 03:57:47.74 ID:fGpbTLDD0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 06:27:30.98 ID:gDVRgPY00
ボッタクリ価格設定でもＬＣＩは毎月大赤字って話は聞くけど・・・。
エボーラも１００万引きでも見向きもされないし、結局高くても安くても
ロータスみたいな特殊な層しか受け入れられない車は、掃ける台数は同じなのかな？
エボーラも１００万引きでも見向きもされないし、結局高くても安くても
ロータスみたいな特殊な層しか受け入れられない車は、掃ける台数は同じなのかな？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 08:24:49.11 ID:Gz83lSrBi
エボーラ、売れてないの？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:22:32.75 ID:fGpbTLDD0
仮にエヴォーラが500万、エリーゼが600万としてもエリーゼを買うわ
欲しい車には金出すし、要らない車は安くても買わない
欲しい車には金出すし、要らない車は安くても買わない
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:29:14.98 ID:LJR16ULG0
>>454
単純に販売台数が良くて年間400台程度なんじゃね？
こんな車が400万としても年間1000台売れると思わないしｗ
国産車と違って品質管理ダメだし、この手の車は輸入の際の補修もかなり多い。
専売だから他の物を売ることが出来ないから会社として厳しいし。
例えば一台の粗利が200万だとしても400台で8億の粗利しかない。実際は6億程度なのかな。
これで16人の社員給料から、外注諸経費、諸パーツ在庫、設備投資の返済、
ショールーム等の維持費、会社の運営費用を考えるとカツカツだと思うぞ。
自販連のデータ見る限りこの2年くらいは300台割った状態だしかなり厳しいと思うよ。
500台くらい毎年継続して販売できればこの粗利でやっと経営陣がウハウハ状態かなぁ？
単純に販売台数が良くて年間400台程度なんじゃね？
こんな車が400万としても年間1000台売れると思わないしｗ
国産車と違って品質管理ダメだし、この手の車は輸入の際の補修もかなり多い。
専売だから他の物を売ることが出来ないから会社として厳しいし。
例えば一台の粗利が200万だとしても400台で8億の粗利しかない。実際は6億程度なのかな。
これで16人の社員給料から、外注諸経費、諸パーツ在庫、設備投資の返済、
ショールーム等の維持費、会社の運営費用を考えるとカツカツだと思うぞ。
自販連のデータ見る限りこの2年くらいは300台割った状態だしかなり厳しいと思うよ。
500台くらい毎年継続して販売できればこの粗利でやっと経営陣がウハウハ状態かなぁ？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:49:50.76 ID:sLY5mUny0
つーかLCIの母体って東海ホンダじゃなかったっけか？
エアアジアのオッサンフェルナンデスともども好きじゃなきゃやってらんねーだろ
と思うで
そう言う奴等がリスク承知で生産し輸入し販売してくれるから俺らはスポーツカーに乗れる訳であって
たまにスポットで安く入れてるの見ても、なんだかなとしか思えない
エアアジアのオッサンフェルナンデスともども好きじゃなきゃやってらんねーだろ
と思うで
そう言う奴等がリスク承知で生産し輸入し販売してくれるから俺らはスポーツカーに乗れる訳であって
たまにスポットで安く入れてるの見ても、なんだかなとしか思えない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:53:51.79 ID:sLY5mUny0
ごめんごめん、ホンダカーズ東海の兄弟会社つーかグループ企業ですたね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:12:46.26 ID:LJR16ULG0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 15:55:15.59 ID:OHWyY+og0
>>457
あのなぁ、コスト管理わかってるようでまるでわかってないな。
16人で8億の利益でやっていけないなら大半の企業が倒産だ。
1人あたり年間5000万の利益出して赤字とかどんな計算してんだよ？
あんたの会社の従業員は一人当たりそんなに稼いでんのかよ？
日本でも何社あると思ってんだ、そんなとこが。
そんなドンブリ経営で横着こいてるから赤字なんだろうよ。
あのなぁ、コスト管理わかってるようでまるでわかってないな。
16人で8億の利益でやっていけないなら大半の企業が倒産だ。
1人あたり年間5000万の利益出して赤字とかどんな計算してんだよ？
あんたの会社の従業員は一人当たりそんなに稼いでんのかよ？
日本でも何社あると思ってんだ、そんなとこが。
そんなドンブリ経営で横着こいてるから赤字なんだろうよ。
おとなしくスニーカーで乗ります（´・ω・｀）
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:50:04.49 ID:qLapyNKI0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:01:57.35 ID:dT8cgNEQ0
エヴォーラはあのギアボックスが最悪です。
ノーマルIPS、S+IPS、そして待望のS+MTを少量販売、この順で売れば
傷も浅かったかもしれない・・・
そんなことよりもCR+SPSに興味津々！でもその前にMTを買っちゃいそうだが。
ノーマルIPS、S+IPS、そして待望のS+MTを少量販売、この順で売れば
傷も浅かったかもしれない・・・
そんなことよりもCR+SPSに興味津々！でもその前にMTを買っちゃいそうだが。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:10:31.29 ID:I22My6Np0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:36:04.88 ID:fGpbTLDD0
ガキは相手せずにスルーしとけよ
社会人なら、500～800万程度のエリエクは新車で普通に買えて
何の自慢にもならないんだし
社会人なら、500～800万程度のエリエクは新車で普通に買えて
何の自慢にもならないんだし
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:05:47.09 ID:+79pUuVf0
エキシージで500-800ならまだいい。
次期型が1000万近い可能性があるって話だから引いてんだよ。
いくら社会人だからって車にポンと1000万以上出せる家庭はそう多くないだろ。平均年収400とか言われてるしょぼいこの時代に。
同じ金でコルベットの7000ccV8買ってお釣りが100万単位でくるレベルだ。
どう考えても価格設定間違ってる。
3.5L V6SCエキシージは700万以内で出せ。もしくは2.5L V6SCのラインナップ作れ。
次期型が1000万近い可能性があるって話だから引いてんだよ。
いくら社会人だからって車にポンと1000万以上出せる家庭はそう多くないだろ。平均年収400とか言われてるしょぼいこの時代に。
同じ金でコルベットの7000ccV8買ってお釣りが100万単位でくるレベルだ。
どう考えても価格設定間違ってる。
3.5L V6SCエキシージは700万以内で出せ。もしくは2.5L V6SCのラインナップ作れ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:11:18.97 ID:K1D08rZm0
さすがにアメリカ車とイギリス車は同一価格帯には来ないのでは？
ディフェンダーの値段とジープの値段比べてもわかるじゃーん
別の車種でも良いけど、まずアメ車より安い英国車ってのが思い付かないよーw
ディフェンダーの値段とジープの値段比べてもわかるじゃーん
別の車種でも良いけど、まずアメ車より安い英国車ってのが思い付かないよーw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:15:57.78 ID:+79pUuVf0
ミニ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:40:54.14 ID:qLapyNKI0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:56:22.72 ID:+79pUuVf0
君は誰と戦ってるの？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 23:57:57.99 ID:K1D08rZm0
夜中に思わずﾜﾛﾀw
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:05:01.27 ID:8J+jQhX10
jaiaの統計見ても、ロータスは国内販売台数が３千万円超えのフェラーリより少ないね。
でも値段は４分の１以下。現状の価格でもショールーム構えて商売できるような車じゃないよね。
更にサービス工場持って、長期保障も付けるとなると・・・
でも値段は４分の１以下。現状の価格でもショールーム構えて商売できるような車じゃないよね。
更にサービス工場持って、長期保障も付けるとなると・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:10:20.76 ID:zqv1BGK40
エヴォーラ販売店はキツイよなー。
ショールーム作って販売店になったけど、肝心のエヴォーラは・・・。
ショールーム作って販売店になったけど、肝心のエヴォーラは・・・。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:10:36.44 ID:j/58QXgp0
え？マジ？いつの間にそんなに売れない車になってんの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:44:13.62 ID:crWUoS1x0
うちのディーラーも未だにエヴォーラの1stリミテッド売れ残ってて泣いてたな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 02:02:50.31 ID:5Avx0wgB0
>>461
コスト管理なんて企業(業種)毎で変わるでしょ、生産工場と一緒にしちゃいけないよ。
車の正規代理店なんて必要経費(主に地面）掛かるし、機器の設備投資も大きいからそんなもんだと思うぞ。
個人の並行輸入屋なら月一程度売れれば良いだけなんだけどね。
あと、自分の居たボッタ商社(今は自営)はあんたの言うとおり営業の年間粗利が6000万上
その上場所代がほぼ掛からないし、営業の人数が15/50人と言う変な会社だったけどｗ
商社なんてそんなもんじゃね？
コスト管理なんて企業(業種)毎で変わるでしょ、生産工場と一緒にしちゃいけないよ。
車の正規代理店なんて必要経費(主に地面）掛かるし、機器の設備投資も大きいからそんなもんだと思うぞ。
個人の並行輸入屋なら月一程度売れれば良いだけなんだけどね。
あと、自分の居たボッタ商社(今は自営)はあんたの言うとおり営業の年間粗利が6000万上
その上場所代がほぼ掛からないし、営業の人数が15/50人と言う変な会社だったけどｗ
商社なんてそんなもんじゃね？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 05:23:41.85 ID:snNlS1wg0
価格は需要と供給で決まるって知ってるか？
エリエクが３００万だったら需要過多になって供給が追いつかなくなるよ
必然的に価格は上昇する
エリエクが３００万だったら需要過多になって供給が追いつかなくなるよ
必然的に価格は上昇する
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 06:06:44.07 ID:snNlS1wg0
>>469
ローバーミミでググれ
ローバーミミでググれ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 06:13:47.49 ID:snNlS1wg0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:14:56.45 ID:K9RTgDQR0
都内だけど、エボーラはディーラーでは見るけど走っているのは見たことない。
いい車だとは思うけどね、価格もエリーゼの上級グレードと比較すれば納得の内容だと思う。
エボーラは写真映りは間伸びしたようでイマイチだけど、実物を目の前にするとカッコいいよ。
エリーゼもMR-Sみたいなスタイルだったら買わなかっただろうしね。
いい車だとは思うけどね、価格もエリーゼの上級グレードと比較すれば納得の内容だと思う。
エボーラは写真映りは間伸びしたようでイマイチだけど、実物を目の前にするとカッコいいよ。
エリーゼもMR-Sみたいなスタイルだったら買わなかっただろうしね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:20:12.83 ID:aQ5bxc2p0
>>477
いやいや、車のディーラーの話してんでしょ？
一人5000万の利益出してる企業は超超優良企業だ。それで経営が立ち行かないってんなら経営者がとんでもない無能だ。
1000人いたら利益500億だぞ？
どう考えてもトップクラスだ。資産世界一企業でボロ儲けしてるアップルでも一人当たりそんなに利益出てないんじゃないか？
いやいや、車のディーラーの話してんでしょ？
一人5000万の利益出してる企業は超超優良企業だ。それで経営が立ち行かないってんなら経営者がとんでもない無能だ。
1000人いたら利益500億だぞ？
どう考えてもトップクラスだ。資産世界一企業でボロ儲けしてるアップルでも一人当たりそんなに利益出てないんじゃないか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 08:47:59.13 ID:5Avx0wgB0
>>482
ディーラーでなく「インポーター」ね。
コレポンだって絡むから、国産車ディーラーやその辺の並行屋と一緒に出来ない。
数が少なければ手抜きも出来るが、300と言う一番厄介な数字。
例えば新車整備だけで年間400台とすれば新車担当メカニックが何人要る？
多くを外注依頼していると思うのだが。
人数少ないところはそれなりに外注が必要(頼っている)だと思うけどね。
ディーラーでなく「インポーター」ね。
コレポンだって絡むから、国産車ディーラーやその辺の並行屋と一緒に出来ない。
数が少なければ手抜きも出来るが、300と言う一番厄介な数字。
例えば新車整備だけで年間400台とすれば新車担当メカニックが何人要る？
多くを外注依頼していると思うのだが。
人数少ないところはそれなりに外注が必要(頼っている)だと思うけどね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 09:54:53.51 ID:j/58QXgp0
エヴォーラかっこいいよね。991が普通のかっこよさ（らしさが薄れた）になった今、
又、ケイマンがライバルと考えればスタイリングも走行性能、フィーリングも
こっちが上・・とは思う。が、高すぎる。IPSのSでフルopでも1000以下の値付け
じゃないとコンサバな金持ちはなびかないし、平均年収＋＠の人も手が出せないよねー。
又、ケイマンがライバルと考えればスタイリングも走行性能、フィーリングも
こっちが上・・とは思う。が、高すぎる。IPSのSでフルopでも1000以下の値付け
じゃないとコンサバな金持ちはなびかないし、平均年収＋＠の人も手が出せないよねー。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:55:35.09 ID:WAyXCqZH0
エヴォーラが駄目な一番の理由。
エスティマエンジン
これが、全てをダメにしている。
エスティマエンジン
これが、全てをダメにしている。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:08:40.04 ID:EAs3JTNS0
自分的にはMRでなんで２＋２？と思う。長く、重くなるだけじゃん。と
ほんとにそんなパッケージの需要の声有ったのか？
ほんとにそんなパッケージの需要の声有ったのか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 14:43:43.88 ID:4zZ0hCM00
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 15:41:43.08 ID:oMiGCJS60
エスティマエンジンでも500万くらいなら納得しただろう
問題はエスティマエンジンで1400kg横置きMRで1000万だということだ
問題はエスティマエンジンで1400kg横置きMRで1000万だということだ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:20:13.20 ID:V5t8XQ2W0
ロータスに何を求めてんだ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:56:17.94 ID:j/58QXgp0
エスティマエンジン悪くない。このエンジン、ミニバンと同じ。と思わなければ
鬱にもならん。何も伝えられず乗ったなら、スムースでいいね～と思うはずだ。
乗ったことも見に行きもせず、文字とイメージだけで判断する輩が多すぎる。
鬱にもならん。何も伝えられず乗ったなら、スムースでいいね～と思うはずだ。
乗ったことも見に行きもせず、文字とイメージだけで判断する輩が多すぎる。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:29:15.93 ID:ijDnKdB70
>>482
粗利と純利益を混同してないか？
粗利と純利益を混同してないか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:33:21.21 ID:l7Wg8Cox0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:55:17.19 ID:TWfjOyCei
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:36:18.22 ID:L9+BvfKb0
>>493
そいつは馬鹿だからしょうがないよ。構うなかまうな
そいつは馬鹿だからしょうがないよ。構うなかまうな
あ、492と491を間違えた。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:00:02.10 ID:5Avx0wgB0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:07:52.93 ID:MQvXWVNl0
お前ら、つまらん言い争いせずにスルーを覚えろよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:08:12.11 ID:NU0iZcp50
ここで叫んでも安くならないのに。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:26:08.59 ID:TWfjOyCei
>>496
┐(´д｀)┌
自分の無知さを棚に上げて的外れ批判か？
だったらそれだけ利益上げて、経営苦しいような企業が一社でもあるならあげてみろよ。あるもんならよ。
営業管理だの技術だのの議論の枠超えてんだよ、ドアホ。
┐(´д｀)┌
自分の無知さを棚に上げて的外れ批判か？
だったらそれだけ利益上げて、経営苦しいような企業が一社でもあるならあげてみろよ。あるもんならよ。
営業管理だの技術だのの議論の枠超えてんだよ、ドアホ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 02:35:01.52 ID:MUdKs3wi0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 15:45:26.51 ID:mwLFNkja0
フェラーリもポルシェ乗ってる奴やべえな
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111223/dst11122312550008-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111223/dst11122312550008-n1.htm
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 17:21:16.55 ID:vDlx5r1W0
>>501
日本語でおk
日本語でおk
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 19:25:57.59 ID:/9IGeOM10
首都高でもポルシェが事故とニュースで報じられてたけど、ロータスだったらまず名前は出ないだろうなあ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:04:31.77 ID:o+ibCKkA0
集団で事故起こせば、ローカル局ニュースくらい載るんじゃないの？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:52:06.39 ID:fbDkN9Ql0
08年式のエリS最近乗ってて、ステアリングを軽く左右に振ると何か引っかかりを感じる様になってきたんだけど（些細ですが）、これって見てもらったほうがいいですかね？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:19:07.09 ID:8VWrS3Jh0
それラック逝ってるね。まあ気にしなければそんな感じだけどな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:36:49.87 ID:KxX1GtZd0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:55:36.35 ID:k4HxIAoz0
今日納車で、そのままターンパイク～伊豆スカと走って来た。
雪降ったりしてたいへんだったけど、少しだけドライでペース上げてみたりもした。
サイズ小さいしパワーも十二分かつありすぎなくて、ちょうど手の内に収まる感じがいいね。
トヨタエンジン(2ZZ)のおかげか渋滞の低速から非常に扱いやすくて驚いた。
操作系は重いから少々疲れるけどね。
ところで、みんなはドリンクホルダーってどうしてる？
雪降ったりしてたいへんだったけど、少しだけドライでペース上げてみたりもした。
サイズ小さいしパワーも十二分かつありすぎなくて、ちょうど手の内に収まる感じがいいね。
トヨタエンジン(2ZZ)のおかげか渋滞の低速から非常に扱いやすくて驚いた。
操作系は重いから少々疲れるけどね。
ところで、みんなはドリンクホルダーってどうしてる？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 01:13:08.58 ID:/Go2lrdt0
操作系ってクラッチは軽いでしょ
駐車時のハンドル？
ドリンクホルダーなんて使ってない
とりあえずロータス純正のドリンクホルダーはやめとくのが吉
駐車時のハンドル？
ドリンクホルダーなんて使ってない
とりあえずロータス純正のドリンクホルダーはやめとくのが吉
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 01:55:47.74 ID:NteQ+7d90
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 01:58:28.16 ID:NteQ+7d90
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 02:01:15.91 ID:k4HxIAoz0
純正あるんだ、中古なんで知らなかったよ。
純正はどこに付くのん？
純正はどこに付くのん？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:15:05.44 ID:8kpIr4u60
純正はエアコンの下辺りにアルミ素材で出来た引き出し式で
皮のフンドシを付けたバスケットのゴールみたいなやつで確か３万円ぐらい。
助手席との間にある傘立てみたいなホルダーも使いにくいので、サブとしてしか使っていない。
二連凹のゴム素材のものを買って両面テープで右隅の床に貼り、蓋付き灰皿とドリンクを並べて使ってる。
使い安さでは助手席側の右隅のほうがいいとは思うけどね。
皮のフンドシを付けたバスケットのゴールみたいなやつで確か３万円ぐらい。
助手席との間にある傘立てみたいなホルダーも使いにくいので、サブとしてしか使っていない。
二連凹のゴム素材のものを買って両面テープで右隅の床に貼り、蓋付き灰皿とドリンクを並べて使ってる。
使い安さでは助手席側の右隅のほうがいいとは思うけどね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:47:41.24 ID:w4z2rGPj0
みんな灰皿置き場やドリンクホルダーにはけっこう苦労してるよね。
今どきドリンクホルダー置く場所にも苦労する車ってのもアレだけど。
今どきドリンクホルダー置く場所にも苦労する車ってのもアレだけど。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 21:55:06.28 ID:Oz9fXSHc0
ドリンクホルダーはシフトノブに網状のものをさげてるんだけど・・・
缶はムリポ・・・
缶はムリポ・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:20:35.81 ID:8kOMvCtE0
全然苦労しないよ。
一人で乗る分には助手席のシートの右前にドリンクホルダを張り付ければ良い。
女性を乗せているときには気を使うが。
一人で乗る分には助手席のシートの右前にドリンクホルダを張り付ければ良い。
女性を乗せているときには気を使うが。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:13:31.54 ID:2M+M/fHU0
この車、ドリンクホルダーにも苦労すんの？
割り切りにもほどがある。軽量化はこだわりもって欲しいが限度があるなぁ。
割り切りにもほどがある。軽量化はこだわりもって欲しいが限度があるなぁ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 01:40:34.16 ID:kSbYsAg/0
え、イギリスの飲みもんの径が違うつーオチでは？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 06:30:05.50 ID:c/N/QR9+0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 07:37:12.42 ID:/56f+ORd0
日本だけなんじゃないのかな？
これだけ自販機だらけの国というのは。
イギリスなどの欧州では飲み物は自分で携帯ポットで持ち歩くのでは？
これだけ自販機だらけの国というのは。
イギリスなどの欧州では飲み物は自分で携帯ポットで持ち歩くのでは？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:10:45.49 ID:d09PGVKw0
SAやコンビニなどで車を止めて飲む時間を楽しみたいので自分はホルダー否定派
人に押しつけることではないが割り切れればどうってことない
人に押しつけることではないが割り切れればどうってことない
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:11:42.21 ID:KRX64dWY0
オックスフォードに留学してたけど、自販機なんてないよ
エリエク、缶でなくペットボトルならどこにでも置けるしね
エリエク、缶でなくペットボトルならどこにでも置けるしね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 11:16:43.45 ID:rLyqfLWo0
峠では転げまわるでしょ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 11:40:22.92 ID:/56f+ORd0
只今エリーゼで房総半島真ん中辺りのワインディングを楽しんで帰宅途中。
東京からで運転を楽しみたいなら箱根より千葉だね。
何より車がすごく少ないのがいい。
帰りは海岸線をまったり走ってから高速で帰る。
東京からで運転を楽しみたいなら箱根より千葉だね。
何より車がすごく少ないのがいい。
帰りは海岸線をまったり走ってから高速で帰る。
300mlくらいの背の低いペットボトルあるじゃん、アレがコラム脇のポケットにピッタリ収まるね。
でもやっぱり缶コーヒー置けるとこ欲しいんでSAB行って来る。
検討の結果、ドアの上縁あたりの塗装面のとこに両面テープで付けられるようなのあればいいかと。
場所的にはサイドシルが最適なんだけど、乗り降り出来なくなるｗ
あと、タコにレブの表示もしたいな。
どこからレッドか取説読めば書いてある？
11000までキッチリ回・・・らんよな？ｗ
でもやっぱり缶コーヒー置けるとこ欲しいんでSAB行って来る。
検討の結果、ドアの上縁あたりの塗装面のとこに両面テープで付けられるようなのあればいいかと。
場所的にはサイドシルが最適なんだけど、乗り降り出来なくなるｗ
あと、タコにレブの表示もしたいな。
どこからレッドか取説読めば書いてある？
11000までキッチリ回・・・らんよな？ｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 12:52:08.10 ID:h4uV+oAY0
はいはい、>>525はスルーでよろしく
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 12:56:35.59 ID:AOA7+zoS0
ごめん、何かまずいこと書いた？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:33:41.19 ID:/56f+ORd0
さすがにオープンのままで高速乗ってしまうと寒さ倍増だった。
帰ってから洗車したけど、ホイールのブレーキダストは高圧で水を吹きかけるとほとんど流れ落ちるんだな。
今まではチマチマと一輪ずつホイールを洗っていたけど、このやり方の方が後は拭くだけなのでずっと楽だ。
帰ってから洗車したけど、ホイールのブレーキダストは高圧で水を吹きかけるとほとんど流れ落ちるんだな。
今まではチマチマと一輪ずつホイールを洗っていたけど、このやり方の方が後は拭くだけなのでずっと楽だ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 14:47:41.19 ID:2+CWYpZI0
足元のヒーターないから速度出るとちょっと寒いよね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:31:30.45 ID:h4uV+oAY0
お台場オフの会場変更になるみたいだね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:37:14.77 ID:toaYcpXF0
通報されたし、また同じ場所でやれば、下手したらその場で検挙される可能性もあるからね。
でも、モラルの無いバカが暴走したらまた通報されるかも？
主催者も大変だなw
でも、モラルの無いバカが暴走したらまた通報されるかも？
主催者も大変だなw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 06:45:48.97 ID:LqVFt2zk0
正月だけだろ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:13:41.62 ID:mRRLVht80
話の通じる職員が”全員”退職って嘘くせえｗｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 10:53:38.68 ID:1gZLarBj0
第2会場に変わるだけでしょ。
例の全損の彼もメンバーらしいね。
また同じ1600のS3を買ったそうで。
例の全損の彼もメンバーらしいね。
また同じ1600のS3を買ったそうで。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 11:57:48.70 ID:FpgPycHV0
むしろ第一会場と第二会場に分けてたのがオカシイ
会場間を集団暴走したかったんだろ
次回からは第二会場のみだから、もし検挙される奴が出ても主催者は知らん顔っと
会場間を集団暴走したかったんだろ
次回からは第二会場のみだから、もし検挙される奴が出ても主催者は知らん顔っと
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 21:21:14.85 ID:BE2Lga4n0
二～三人摘発された方が良いかもね。
もちろん、実名、会社も公表する。
暴走行為が如何に危険かを、周知させる必要があると思う。
もちろん、実名、会社も公表する。
暴走行為が如何に危険かを、周知させる必要があると思う。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:50:49.02 ID:V2D9OkX/0
歴史なんて言ってるけど、結局誰もいないような所じゃつまらないし、集まる気がしないだけだよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:12:47.00 ID:prrIo/cY0
警察って交通違反で会社名まで発表したっけ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:38:39.77 ID:wy1RXQ5C0
狂死や攻無陰が酔っ払い運転して捕まっても個人名出なくない？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:44:43.37 ID:KJbZ+0KZO
あらゆる犯罪で、逮捕されても偽名しか出ない人達もいるらしいし
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:04:15.01 ID:DKIMwQAS0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 16:30:00.62 ID:Wzb7ikSCi
>>541
＞>>534
＞パープルラインの小僧またエリーゼ買ったのかよ
＞怪我して少し痛い目みといた方が良かったな
＞お台場オフの知り合いは公道では控える様に注意してやれよ
こいつよく自分の技量の無さが原因で単独事故ったのをネットに自慢げにうp出来るよな。
恥ずかしいとか思わないのかな?
＞>>534
＞パープルラインの小僧またエリーゼ買ったのかよ
＞怪我して少し痛い目みといた方が良かったな
＞お台場オフの知り合いは公道では控える様に注意してやれよ
こいつよく自分の技量の無さが原因で単独事故ったのをネットに自慢げにうp出来るよな。
恥ずかしいとか思わないのかな?
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:48:41.68 ID:VePccnR40
まあまあ、幸運にも他人を巻き込まずに済んだのだから・・・。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 19:18:45.52 ID:reUe7h3n0
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lotus_elise_99_brg/2485121.html
エリーゼは安全ボディ・・・ホントかね?
まあ車クシャクシャでもけっこう無事みたいだけどね。
エリーゼは安全ボディ・・・ホントかね?
まあ車クシャクシャでもけっこう無事みたいだけどね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:59:40.27 ID:gRV7l9/10
単独事故ならこんなもんでしょ
トラックに追突されたらどうなるか…
トラックに追突されたらどうなるか…
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:47:54.65 ID:FKvGoMPL0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 05:39:15.74 ID:gQwti73y0
もしつるんで走ることがあってもパープルラインの小僧の後ろだけは走りたくないな。
もし走るとしたら、1000mぐらい車間距離を開けるwww
ところでパープルライン小僧の新S３は何色？
要注意だから
もし走るとしたら、1000mぐらい車間距離を開けるwww
ところでパープルライン小僧の新S３は何色？
要注意だから
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 07:15:08.85 ID:um5dgT600
今度も無印1600の警戒色。
オフ会の他の連中も運転が上手いかというと、それは車とはまた別の話だから、注意するなら全部だね。
オフ会の他の連中も運転が上手いかというと、それは車とはまた別の話だから、注意するなら全部だね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 10:57:02.10 ID:28mXC0100
>>548
ちょっと違う色なんだけどね。
ちょっと違う色なんだけどね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:06:47.98 ID:um5dgT600
だから文字通りの警戒色というわけで。
まあエリーゼでは人気のある綺麗な色だよ。
まあエリーゼでは人気のある綺麗な色だよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:53:40.25 ID:cqVlJ4/y0
>>547
イエローだったと思う
イエローだったと思う
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 07:40:42.22 ID:yLHbHPAQ0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 08:31:33.99 ID:XmV/2OCn0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:09:55.49 ID:ElHvp8ED0
>>552
直リンはかわいそうだよ
直リンはかわいそうだよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 11:07:08.68 ID:E+1LLDvd0
「パープルライン エリーゼ」でググれば出るからね
公道で暴走行為する奴は糞だけど、流石に直リンはマナー違反
公道で暴走行為する奴は糞だけど、流石に直リンはマナー違反
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:27:19.51 ID:9INV3G070
別にいいじゃないか、事故ろうが、また同じ車を買おうが
アカの他人のお前らがガタガタ言う筋合いのものではないだろう。
確かに若いのに金はそれなりに持っていそうだから、必死に金貯めて
やっと中古の旧型を買ってるような人には腹立つ存在なのかもしれんがな。
それにエリエク海苔がお台場に集まろうが暴走しようが知ったこっちゃない。
同じ車に乗ってるからって仲間だなんて思っちゃあいけないよ。
アカの他人のお前らがガタガタ言う筋合いのものではないだろう。
確かに若いのに金はそれなりに持っていそうだから、必死に金貯めて
やっと中古の旧型を買ってるような人には腹立つ存在なのかもしれんがな。
それにエリエク海苔がお台場に集まろうが暴走しようが知ったこっちゃない。
同じ車に乗ってるからって仲間だなんて思っちゃあいけないよ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:51:33.07 ID:YPMugVzA0
仲間だと思われるから困ってるんだろ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:55:24.85 ID:oa7Arn2H0
>>556が釣り臭い件w
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:18:04.41 ID:4nQjPzC40
朝オフに集まる連中が全てじゃないだろーが。
馴れ合いオフに来るんだからみんなナカーマ！と思ってる
んじゃないのか？正解だろ？
馴れ合いオフに来るんだからみんなナカーマ！と思ってる
んじゃないのか？正解だろ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:22:03.44 ID:VnVGwnGf0
＞結局もう一度エリーゼを購入しました。
＞今度こそ、長く乗りたいと思います。
こういうヤツにかぎって長く所有した為しないよな、ドライバーって言う雑誌の愛車紹介？見たいなの読んでみてもしかり
＞今度こそ、長く乗りたいと思います。
こういうヤツにかぎって長く所有した為しないよな、ドライバーって言う雑誌の愛車紹介？見たいなの読んでみてもしかり
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:58:33.21 ID:ckHZafTL0
反省して公道で飛ばさないなら歓迎するぜ、まだ小僧だからな
未だに公道で飛ばすなら事故ってエリから降りてくれ
未だに公道で飛ばすなら事故ってエリから降りてくれ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:28:52.03 ID:R+R9z53C0
皆さん
パープルラインのイエローエリーゼです
僕の暴走行為で迷惑かけてすみません
運転は上手く無いけどエリーゼが好きなんです。運転してるとレーサーになったような気分になれるし、飛ばせば気分爽快です。でも、しばらくは暴走行為は控えるつもりです。
事故ったのは車に慣れてなかったからだと思います。慣れたらガンガン飛ばそうと思っています。サーキットは遠いしお金もかかるので、公道がいいですよね。
イェーイ
パープルラインのイエローエリーゼです
僕の暴走行為で迷惑かけてすみません
運転は上手く無いけどエリーゼが好きなんです。運転してるとレーサーになったような気分になれるし、飛ばせば気分爽快です。でも、しばらくは暴走行為は控えるつもりです。
事故ったのは車に慣れてなかったからだと思います。慣れたらガンガン飛ばそうと思っています。サーキットは遠いしお金もかかるので、公道がいいですよね。
イェーイ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:38:01.58 ID:OOFjOdV00
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:57:04.32 ID:MRmVdLaY0
釣りやろ。こういうことするやつ、最低やな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:24:44.13 ID:7LsEZ/DC0
本人のはずないだろｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:30:43.97 ID:DeTi2K4a0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:39:03.22 ID:7LsEZ/DC0
すっかりこのスレの人気者になっちまったな
まあ公道でかっ飛ばして自爆したのをブログにアップしたら
叩かれてもしゃーなしだな
まあ公道でかっ飛ばして自爆したのをブログにアップしたら
叩かれてもしゃーなしだな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:38:33.97 ID:OOFjOdV00
ここで年末恒例の俺の格言
公道はピットロード
ペナルティは自分で思っているより大きなものだ
と言うことで話題を変えよう
公道はピットロード
ペナルティは自分で思っているより大きなものだ
と言うことで話題を変えよう
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 20:30:06.83 ID:NuQyoKKr0
ノーマルシートだと腰の辺りがイマイチしっくりこないな。
本革に張り替えてあるのでその色や質感は気に入っているからシートを変えるつもりはないんだが、
もう少し腰の部分のスペースを埋められるような薄いゲル状のパッドでもあれば
長距離移動での腰の疲れも減らせると思うんだよなあ。
本革に張り替えてあるのでその色や質感は気に入っているからシートを変えるつもりはないんだが、
もう少し腰の部分のスペースを埋められるような薄いゲル状のパッドでもあれば
長距離移動での腰の疲れも減らせると思うんだよなあ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:47:23.15 ID:oo9vEhFL0
シートの張替えする人がなんでシート合わせしないのか不思議。
それ程金が掛かる作業でも無いのに・・・まあ、人それぞれなんだろうけど。
それ程金が掛かる作業でも無いのに・・・まあ、人それぞれなんだろうけど。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:34:41.46 ID:XVR7S28w0
単にツーリングパックじゃないの？
ノーマルシートはイマイチどころか、スカスカって感じる人が多いと思うよ
素材選べるバケットシートも多いよ
ノーマルシートはイマイチどころか、スカスカって感じる人が多いと思うよ
素材選べるバケットシートも多いよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:33:40.03 ID:4aT6FFLr0
>>571
そういう意味でなく、ワンオフで自分に合わせて型取りしてウレタン入れるって事。
汎用性も考えるならピッタリでなく型取りからある程度近い状態に
チップウレタン入れてもらうことも出来るよ。
まあ、本革とかだと面倒臭いからやりたがらないのかも知れないけど。
そういう意味でなく、ワンオフで自分に合わせて型取りしてウレタン入れるって事。
汎用性も考えるならピッタリでなく型取りからある程度近い状態に
チップウレタン入れてもらうことも出来るよ。
まあ、本革とかだと面倒臭いからやりたがらないのかも知れないけど。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 07:39:41.34 ID:1c/sODUR0
俺はバックスで無反発のクッション買って来て腰の後ろに入れてるよ。
一応、本来は首用のやつだったと思う。
ナシでちゃんと座れないわけじゃないけど、
そうするとミラーが目線の高さに来ちゃって左前が見えんw
一応、本来は首用のやつだったと思う。
ナシでちゃんと座れないわけじゃないけど、
そうするとミラーが目線の高さに来ちゃって左前が見えんw
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:45:31.21 ID:fetmFBRp0
シートヒーター買ってそのクッション性にも満足していたんだが、
目線がわずかに上がるのが気持悪いのでほとんどトランクの荷物になってる。
真冬のオープン時だけ使おうかなと思って。
目線がわずかに上がるのが気持悪いのでほとんどトランクの荷物になってる。
真冬のオープン時だけ使おうかなと思って。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:19:36.76 ID:kmaF4lKK0
ところでエリーゼやエキシージに乗ってる人は金持ちか年収高い人がやっぱり多いの？
金持ちじゃないし年収高くないけど乗りたい
みんなやっぱり高年収が当たり前なのか
もし低年収でも乗ってる人がいたら
どう維持してるのか教えてくれ
金持ちじゃないし年収高くないけど乗りたい
みんなやっぱり高年収が当たり前なのか
もし低年収でも乗ってる人がいたら
どう維持してるのか教えてくれ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 10:43:23.63 ID:ggbiPMLG0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:39:23.88 ID:f04djols0
維持費はそこらの国産車と変わらんよ
ガソリンやタイヤ代は国産のターボスポーツ系より全然安い
トヨタのエンジンとミッションだから、多少雑に扱っても壊れない
ガソリンやタイヤ代は国産のターボスポーツ系より全然安い
トヨタのエンジンとミッションだから、多少雑に扱っても壊れない
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:23:30.30 ID:fetmFBRp0
スーチャ仕様でもけっこう飛ばしてリッター10キロ切らないもんな。
高速巡航主体ならリッター14キロは走る。
以前乗ってたFDと同じ走り方で倍は走るわ。
高速巡航主体ならリッター14キロは走る。
以前乗ってたFDと同じ走り方で倍は走るわ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:24:56.02 ID:uWyKa5zq0
>>575
買うときは現金一括を勧める。
買うときは現金一括を勧める。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:59:49.54 ID:TxyvxRUh0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:45:37.81 ID:fetmFBRp0
でも普通の人はフィットやヴィッツ、ちょっと奮発してノアボクでやってるご時世ですぜ。
それを二人しか乗れずに、ただ走る以外はほとんど使えない車に総額600～800万
ポンと一括で・・・・出せないよなあ。
それを二人しか乗れずに、ただ走る以外はほとんど使えない車に総額600～800万
ポンと一括で・・・・出せないよなあ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:15:56.75 ID:WOn+S2L+0
一度乗って はまり込んだら、怖い世界なのが ロータス地獄
＞２人しか乗れない車に総額600～800万 ポンと一括で・・・・
出すバカが居るのも・・
＞２人しか乗れない車に総額600～800万 ポンと一括で・・・・
出すバカが居るのも・・
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:19:11.03 ID:TxyvxRUh0
車好きなら、ロータスのハンドリングは最高だよ
安いとは言わないけど、十分価格に見合ってると思う
ベンツやBMWが不景気だと言っても溢れてるんだから
一番の難関は家族の説得だね、理解を得るのが難しかった
というか、理解されないまま購入を強行した…
安いとは言わないけど、十分価格に見合ってると思う
ベンツやBMWが不景気だと言っても溢れてるんだから
一番の難関は家族の説得だね、理解を得るのが難しかった
というか、理解されないまま購入を強行した…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:41:01.75 ID:knEN/R+I0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:50:02.44 ID:4aT6FFLr0
自分はガレージ（屋根付き駐車場）を用意出来ないから飼えない
やっぱり土地が一番高いわ orz
やっぱり土地が一番高いわ orz
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:58:43.26 ID:WOn+S2L+0
適価で買えて、嫁の理解もあり、ガレージに困らない・・
私は幸せ者ですね（すいません
私は幸せ者ですね（すいません
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:33:06.57 ID:fetmFBRp0
うちはガレージじゃないけどカーポートに3台入れてて、エリーゼはケツ1/3ほど屋根から出てる。
でもアルカディアの起毛カバーのお陰でキズも付かないし、保管には何ら問題はないな。
でも屋根無し車庫を借りていてあのカバーを使っている人は、
あれを小さく畳んでトランクにしまうのは大変じゃないのかな？
俺は丸めて玄関の端に放り込むだけだけど、かなりゴツくてかさばるカバーだもんね。
でもアルカディアの起毛カバーのお陰でキズも付かないし、保管には何ら問題はないな。
でも屋根無し車庫を借りていてあのカバーを使っている人は、
あれを小さく畳んでトランクにしまうのは大変じゃないのかな？
俺は丸めて玄関の端に放り込むだけだけど、かなりゴツくてかさばるカバーだもんね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:58:34.77 ID:LL7WdBfv0
5年間雨ざらしで乗ってるけど大した問題ない
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:07:31.31 ID:vR6x+Qw+0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:14:38.12 ID:LL7WdBfv0
エキシージだけど雨漏りはちゃんとする。右からの時も左の時も両方止まるときもある。
エンジンルームはプラスチックの部品が紫外線でもろくなって割れただけ。
雨でも台風でも乗ってる。通勤と買い物に使う普通の車になってる。
エンジンルームはプラスチックの部品が紫外線でもろくなって割れただけ。
雨でも台風でも乗ってる。通勤と買い物に使う普通の車になってる。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:19:26.57 ID:vR6x+Qw+0
ちゃんと雨漏りw
やっぱり雨漏りがデフォ？
やっぱり雨漏りがデフォ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:41:48.38 ID:uWyKa5zq0
>>591
588のクルマが当たりなだけ。
588のクルマが当たりなだけ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:54:32.83 ID:ggbiPMLG0
FRPボディを雨ざらしにすると塗装のひび割れがなぁ
ガレージで良かった
ガレージで良かった
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 21:56:45.99 ID:fetmFBRp0
実際当たり外れはあるってね。
俺のはS3で雨漏りの心配はないとは言われているけど、サイドウィンドウ上部と
屋根部分のゴムシールとの合わせなどは、各個体で最初から隙間が開いてるヤツもあるらしいので、
例え最新でも雨が漏る個体はあるのかもね。
ディーラーでも俺のは当たりですと言ってたから、ツイてない人は外れを引くかもよ。
俺のはS3で雨漏りの心配はないとは言われているけど、サイドウィンドウ上部と
屋根部分のゴムシールとの合わせなどは、各個体で最初から隙間が開いてるヤツもあるらしいので、
例え最新でも雨が漏る個体はあるのかもね。
ディーラーでも俺のは当たりですと言ってたから、ツイてない人は外れを引くかもよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:04:46.27 ID:vR6x+Qw+0
ぐはぁ、スパルタンでもいいけど雨漏りは無理。
俺にはまだ乗る心構えが足らないようだ。
俺にはまだ乗る心構えが足らないようだ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:17:14.35 ID:LCPAl+X60
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:35:57.42 ID:wSoEu19k0
雨漏りする車をコミコミ1000マソで買う自分って…
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 22:42:13.99 ID:1WLsgPVZ0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:23:09.08 ID:nSbW2RUK0
雨の日に乗らなければ、雨漏りの心配は無い。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:32:34.01 ID:vR6x+Qw+0
急に降ってきたらどうするのさ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:52:04.83 ID:uWyKa5zq0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:24:52.28 ID:49zICbaK0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 01:02:33.10 ID:u2O8dKpd0
>>601
まるでバイクじゃないか ( ；∀；)
まるでバイクじゃないか ( ；∀；)
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 02:19:01.60 ID:eCBl3RTo0
S2までは本当に漏るよ、特に全期型は酷い。
直るもんじゃないので雨の日は乗らないか、乗るならタオル持参。
今年の夏にS3に乗り換えたら急な土砂降りでも全然漏らなくなってるので、
各部の工作精度は確実に上がっているんだろうな。
まあこれで普通というか、当たり前のことなんだけどね。
直るもんじゃないので雨の日は乗らないか、乗るならタオル持参。
今年の夏にS3に乗り換えたら急な土砂降りでも全然漏らなくなってるので、
各部の工作精度は確実に上がっているんだろうな。
まあこれで普通というか、当たり前のことなんだけどね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 02:26:57.38 ID:eCBl3RTo0
すまん、全期じゃなくて前期ね。
S2後期は稀にに漏れの少ないのもあるけど、それでも漏れないということはないので、S2全期の持病と言えないこともない。
とりあえず中古でS2を買うなら、雨の日は諦めるか、又は乗るなとだけ言っておく。
S2後期は稀にに漏れの少ないのもあるけど、それでも漏れないということはないので、S2全期の持病と言えないこともない。
とりあえず中古でS2を買うなら、雨の日は諦めるか、又は乗るなとだけ言っておく。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 02:27:06.06 ID:Ao5BGC6/0
2009年式のS2だけど、全く漏らないよ
洗車時に水を窓にぶっ掛けても問題なし
洗車時に水を窓にぶっ掛けても問題なし
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 06:59:26.32 ID:++S2j6HQ0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 07:41:49.19 ID:1XjkCtSl0
明けおめ！！
俺は床に水抜き穴開けてるし、レインコートも常備してるからよ
さあ今日はお飾りをつけてツーリングだ
俺は床に水抜き穴開けてるし、レインコートも常備してるからよ
さあ今日はお飾りをつけてツーリングだ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 07:44:28.45 ID:cUyGhuEK0
うちのS3もちょっと漏れる
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:28:51.33 ID:P29pBtZr0
うちのS3は全然漏れない。
ハズレを引く確率はS3では明らかに減ってるので、漏る人は残念な仕様。
ハズレを引く確率はS3では明らかに減ってるので、漏る人は残念な仕様。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:35:57.23 ID:8IfOaf8D0
『ロータスは こんなモンですよ』と宣ったディーラーのハゲメカの蔑んだ態度に燃えて、色々調整してみた。
窓枠からの浸水は、窓の上限位置を数ミリ上に上げれば止まる場合が 多い。
ガラスのゴムモールへの当り面に嫌水性のシリコングリスを薄く塗ると、少しは浸水が減る場合もある。
今では 豪雨クラスでは無理だが、通常の雨でも漏れた事はない。
窓枠からの浸水は、窓の上限位置を数ミリ上に上げれば止まる場合が 多い。
ガラスのゴムモールへの当り面に嫌水性のシリコングリスを薄く塗ると、少しは浸水が減る場合もある。
今では 豪雨クラスでは無理だが、通常の雨でも漏れた事はない。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 08:57:18.57 ID:P29pBtZr0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 09:36:58.60 ID:Ao5BGC6/0
>>611
うちのディーラーも見る前からそういうから腹立つわ
うちのディーラーも見る前からそういうから腹立つわ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:56:35.64 ID:1XjkCtSl0
雨漏りもエリーゼの標準装備だと思えば気にならない
雨漏りするのはハズレではなく、雨漏りしないのがハズレというのが正しい
それが嫌ならエリーゼにのる素質は無い
雨漏りするのはハズレではなく、雨漏りしないのがハズレというのが正しい
それが嫌ならエリーゼにのる素質は無い
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 11:11:07.72 ID:P29pBtZr0
>>614
そういう自虐ネタは恥ずかしいからあまり人に言わないほうがいいよ。
そういう自虐ネタは恥ずかしいからあまり人に言わないほうがいいよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 12:33:33.31 ID:8OcGtWHJ0
>>614
自分ではカッコいい事言ってるつもりなんだろうけど、ただの痛い人にしか見えないよ？
自分ではカッコいい事言ってるつもりなんだろうけど、ただの痛い人にしか見えないよ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 15:34:34.10 ID:8IfOaf8D0
>>614
いつの間にやらディ－ラーのフロントマンに洗脳されて、勝手に こんなもんだろう と自虐してんだろうけど。
人聞きのいいオーナーが増えたおかげで、テクの無い 口が上手いだけのメカが 増え過ぎだ。
いつの間にやらディ－ラーのフロントマンに洗脳されて、勝手に こんなもんだろう と自虐してんだろうけど。
人聞きのいいオーナーが増えたおかげで、テクの無い 口が上手いだけのメカが 増え過ぎだ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:14:18.66 ID:+RYLNapo0
ネットで情報流通が自由になればユーザの知識や対策度合いもうpすると
新年早々当たり前のことを書いてしまった
新年早々当たり前のことを書いてしまった
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:29:48.20 ID:1XjkCtSl0
>>614
確かに、俺も雨漏りが嫌な奴はPボクスターやFイタリアに乗ればいい。
ロータスはヨーロッパSPも所有しているが品質にとやかく言うような類の車じゃ無いし、不満があるなら自分でコツコツDAYする車だと思う。
ロータスにも昨日今日のにわかオーナーが増えきたようだ。
確かに、俺も雨漏りが嫌な奴はPボクスターやFイタリアに乗ればいい。
ロータスはヨーロッパSPも所有しているが品質にとやかく言うような類の車じゃ無いし、不満があるなら自分でコツコツDAYする車だと思う。
ロータスにも昨日今日のにわかオーナーが増えきたようだ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:31:59.69 ID:+RYLNapo0
これは…ヤケになった自作自演かそれとも後釣り宣言が続くのかっ？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:29:06.72 ID:P29pBtZr0
まあ正月でおめでたいということでいいじゃないかw
駄目な部分に納得して通ぶってるようなオーナーは痛い年寄りの英国車好きに多いよ。
当然、雨漏りするハズレを引き当てている人だから、そうなるんだろうけどね。
駄目な部分に納得して通ぶってるようなオーナーは痛い年寄りの英国車好きに多いよ。
当然、雨漏りするハズレを引き当てている人だから、そうなるんだろうけどね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:42:06.30 ID:Ao5BGC6/0
雨漏りや軋み音は仕方ないよ
納得できないなら、乗るの嫌になるだろうから
買うのやめた方がいいね
納得できないなら、乗るの嫌になるだろうから
買うのやめた方がいいね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:11:12.45 ID:U4ztib9b0
俺は2004年のエキシージだけど、雨漏りしないな
洗車の時、横から水当てると中ににじむ程度
軋み音は結構ある
インパネふにゃふにゃだからしかたないのかな
エンジンかけた直後にカラカラいってたけど、後ろのナンバープレートが干渉してる音だった
プレート起こしたら治ったよ
音源を根気良く探していけば結構治るかもしれん
洗車の時、横から水当てると中ににじむ程度
軋み音は結構ある
インパネふにゃふにゃだからしかたないのかな
エンジンかけた直後にカラカラいってたけど、後ろのナンバープレートが干渉してる音だった
プレート起こしたら治ったよ
音源を根気良く探していけば結構治るかもしれん
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:26:03.66 ID:U4ztib9b0
それと音が凄いね
完全にノーマルなんだけと、追い越しをしようとしてアクセル踏むとクオーって結構な音がする
あれは吸気音かな？煽ってるつもりは無いんだけど前の車が慌てて逃げるくらい音が大きい
回転を上げるとメカニカルノイズも凄いね
逆に排気音はあんまりしない
完全にノーマルなんだけと、追い越しをしようとしてアクセル踏むとクオーって結構な音がする
あれは吸気音かな？煽ってるつもりは無いんだけど前の車が慌てて逃げるくらい音が大きい
回転を上げるとメカニカルノイズも凄いね
逆に排気音はあんまりしない
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 21:44:58.10 ID:1Pn3EhaB0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 22:52:22.08 ID:EmwHXJWj0
アパートの駐車場にラッパーズのカバーかけて置いてるけど、無謀なのかな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:30:38.59 ID:BdJLM99+0
カバー付けた状態で、水漏れした事は無いね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:49:51.94 ID:P29pBtZr0
ラッパーズのカバー付けても雨は染み込むよな。
当然幌の部分も染みてビショビショになってるので漏れが酷い人は中にも入ると思うよ。
幌部分だけでもカバーの上からビニールシートを両面テープで貼るか、
又はゴムバンド等でカバーに固定すれば染みることはない。
当然幌の部分も染みてビショビショになってるので漏れが酷い人は中にも入ると思うよ。
幌部分だけでもカバーの上からビニールシートを両面テープで貼るか、
又はゴムバンド等でカバーに固定すれば染みることはない。
ラッパーズ、雨染みるんだ。
まだ本格的に降ったことないから知らなかったよ、サンクス。
幌ってあまり何度も濡らすと固くなって来たりするかな？
まだ本格的に降ったことないから知らなかったよ、サンクス。
幌ってあまり何度も濡らすと固くなって来たりするかな？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:00:24.76 ID:BAbyrnOW0
雨染みるっていうか・・蒸れてるんじゃない？？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 01:50:35.03 ID:dxXUepNF0
蒸れると大変だよね
主に毛根とか毛根とか毛根とか
主に毛根とか毛根とか毛根とか
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 06:59:49.33 ID:rLW3iTxf0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:36:49.28 ID:RRYShA/O0
質問です。エリーゼにオススメのカーナビってありますか？当方ゴリラの５インチを検討中です。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 22:49:22.77 ID:szQCe5U80
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 00:58:07.42 ID:7vtBZIJi0
>>633
予算が許すならパイオニアのカロッツェリアAVIC-VH09CS。
ナビ機能の充実やインダッシュによる見栄えの良さもさることながら、
ドライブモニターにもなるし、何と言ってもエリーゼのショボいオーディオが
スピーカーはそのままで別物のサウンドに化けるのが魅力。
リヤモニターや取付工賃込みで30数万円はかかるけどね。
予算が許すならパイオニアのカロッツェリアAVIC-VH09CS。
ナビ機能の充実やインダッシュによる見栄えの良さもさることながら、
ドライブモニターにもなるし、何と言ってもエリーゼのショボいオーディオが
スピーカーはそのままで別物のサウンドに化けるのが魅力。
リヤモニターや取付工賃込みで30数万円はかかるけどね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 01:12:31.61 ID:S9hNbWhj0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:15:43.07 ID:7vtBZIJi0
オススメしない理由は？
最新なら機能的にもポータブルとは段違いだよ。
直前の信号が見辛いエリーゼでもナビ画面で信号が変わった事を教えてくれるし便利なことこの上ない。
ポータブルみたいにダッシュの上に鎮座して視界を妨げるようなこともないしね。
見映えの悪いダッシュの上のポン付けや、コードが見えるようなのは生理的に
受け入れられないというのもあるが、俺はインダッシュを勧める。
ポータブルでも事は足りるだろうけど、やはり高い金を払うだけの満足感はあるよ。
特にオーディオの音の良さとミュージックサーバーのワンタッチの多種多様な
便利さを知るともう純正CDデッキには戻れない。
ポータブルのいいところはその安さだけだよ。
最新なら機能的にもポータブルとは段違いだよ。
直前の信号が見辛いエリーゼでもナビ画面で信号が変わった事を教えてくれるし便利なことこの上ない。
ポータブルみたいにダッシュの上に鎮座して視界を妨げるようなこともないしね。
見映えの悪いダッシュの上のポン付けや、コードが見えるようなのは生理的に
受け入れられないというのもあるが、俺はインダッシュを勧める。
ポータブルでも事は足りるだろうけど、やはり高い金を払うだけの満足感はあるよ。
特にオーディオの音の良さとミュージックサーバーのワンタッチの多種多様な
便利さを知るともう純正CDデッキには戻れない。
ポータブルのいいところはその安さだけだよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 10:49:55.81 ID:Wwq0/spq0
インダッシュだと、ウインカーレバーと干渉するしね…
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:01:14.95 ID:UmlSskx10
インダッシュのほうが見た目もスマートで多機能なのは十分わかっている。
ただ問題はその価格。
そこまで金を出せるかどうかだな。
俺はまだエリーゼのローンもあるから暫くはゴリラとラジオみたいな音のデッキで我慢するよ。
ただ問題はその価格。
そこまで金を出せるかどうかだな。
俺はまだエリーゼのローンもあるから暫くはゴリラとラジオみたいな音のデッキで我慢するよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:36:25.77 ID:7vtBZIJi0
>>638
そう、モニターを収納するときはレバーに当たるので、ウインカーレバーを引いて上に上げるんだよね。
まあ収納することも滅多にないので、関係ないっちゃ関係ないが、あくまで予算があるなら
これを推奨するというだけなので、ポータブルで十分な人は別にそれでいいと思う。
そう、モニターを収納するときはレバーに当たるので、ウインカーレバーを引いて上に上げるんだよね。
まあ収納することも滅多にないので、関係ないっちゃ関係ないが、あくまで予算があるなら
これを推奨するというだけなので、ポータブルで十分な人は別にそれでいいと思う。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:37:02.84 ID:bRldwsBO0
トップエンドのモデルを買う人がいるからその後に続くみんなが恩恵を受けられるので、買いたい人はどうぞ高価な高機能品に投資してくれ。
俺はこなれた普及品を買うわ。
俺はこなれた普及品を買うわ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:44:42.58 ID:/DyC1N0s0
ダッシュボードを改造して2DINをはめるなら見栄えがいいけど
1DINは見栄えがよくない、エアコン送風口の前に付いてるのはダサく見えるよ
運転席右側オンボードの方がよっぽどスマートに写るね
それに信号待ちを教えてくれるって必要？自分は全然要らないわ
オーディオの音質だけは良さそうだけど、エリーゼ乗る時は音楽聞かないから・・・
ttp://review.kakaku.com/review/K0000248734/
ttp://review.kakaku.com/review/K0000248733/
1DINは見栄えがよくない、エアコン送風口の前に付いてるのはダサく見えるよ
運転席右側オンボードの方がよっぽどスマートに写るね
それに信号待ちを教えてくれるって必要？自分は全然要らないわ
オーディオの音質だけは良さそうだけど、エリーゼ乗る時は音楽聞かないから・・・
ttp://review.kakaku.com/review/K0000248734/
ttp://review.kakaku.com/review/K0000248733/
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 11:55:29.19 ID:vmoNuT4n0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:03:22.47 ID:6eZvaPC+0
>>643
バックで駐車する時に必要なんだろｗ
バックで駐車する時に必要なんだろｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 12:19:13.33 ID:zYfILDks0
好きな方にすればいいだろ。
たかだか20万程度でもめるなよ。
たかだか20万程度でもめるなよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 13:18:40.68 ID:plk+otil0
スマホのgoogle mapで充分だよ
おれはね
おれはね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:35:35.40 ID:7vtBZIJi0
>>642
使ってみれば信号の変化をモニターが検知するのはエリーゼの場合は特に便利だとわかるよ。
それに地図案内だけで買ったつもりはないし、ダッシュボードの上には何も置きたくないタチだからw
>>643
リヤモニターは他に所有している車のナビにもある機能なので、
どうせならとついでに付けただけだよ、別に無くても不自由はしないけどね。
ドライブモニター機能もあるから、その気があれば家のPCでその日のドライブを見ることも可能。
まあポン付けお気軽ナビを推奨する人とは意見が合うわけもないが、
インダッシュにしたいのなら機能と内用含めて推奨するよ。
使ってみれば信号の変化をモニターが検知するのはエリーゼの場合は特に便利だとわかるよ。
それに地図案内だけで買ったつもりはないし、ダッシュボードの上には何も置きたくないタチだからw
>>643
リヤモニターは他に所有している車のナビにもある機能なので、
どうせならとついでに付けただけだよ、別に無くても不自由はしないけどね。
ドライブモニター機能もあるから、その気があれば家のPCでその日のドライブを見ることも可能。
まあポン付けお気軽ナビを推奨する人とは意見が合うわけもないが、
インダッシュにしたいのなら機能と内用含めて推奨するよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:40:27.98 ID:GoSffgXj0
まとめてみた
(設置位置は個人の好みと思うので割愛)
AVIC-VH09CS
良い点
・オーディオ機能が良い
・ナビ画面で信号が変わったのを教えてくれる
・バックモニターが付いてる
・リアルタイムでの交通情報、オービス等がわかる
悪い点
・価格が高い
・モニターを収納しようとするとウィンカーレバーと接触するので
出しっぱにしないといけない
・ナビ性能がゴリラ未満
ゴリラ
良い点
・価格が安い
・ナビ性能が高性能
・悪い点
オーディオ性能で劣る
(設置位置は個人の好みと思うので割愛)
AVIC-VH09CS
良い点
・オーディオ機能が良い
・ナビ画面で信号が変わったのを教えてくれる
・バックモニターが付いてる
・リアルタイムでの交通情報、オービス等がわかる
悪い点
・価格が高い
・モニターを収納しようとするとウィンカーレバーと接触するので
出しっぱにしないといけない
・ナビ性能がゴリラ未満
ゴリラ
良い点
・価格が安い
・ナビ性能が高性能
・悪い点
オーディオ性能で劣る
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 14:54:24.10 ID:vmoNuT4n0
>>647
リヤモニターなんか付ける場所ないだろと思ったらリヤカメラのことか
リヤモニターなんか付ける場所ないだろと思ったらリヤカメラのことか
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:46:34.63 ID:UmlSskx10
調べてみたら1DINスペースの現行ナビはそれしかないんだな。
でも推奨するだけあってハイエンドナビとしての内容も中々すごいね。
実際の映像で案内するというのも中々そそられる。
インダッシュナビならそれしかないし、性能的にも決定ということでいいんじゃない？
後はポータブルナビで何がいいのかということだね。
見易さも含めてゴリラよりパイオニアのほうがいいような気がする。
でも推奨するだけあってハイエンドナビとしての内容も中々すごいね。
実際の映像で案内するというのも中々そそられる。
インダッシュナビならそれしかないし、性能的にも決定ということでいいんじゃない？
後はポータブルナビで何がいいのかということだね。
見易さも含めてゴリラよりパイオニアのほうがいいような気がする。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 16:00:15.20 ID:7vtBZIJi0
>>648
ナビ性能がゴリラ以下かどうかは知らないが、確かに通信で渋滞や回避もリアルタイム情報が入るし、
テレビで見たお店なども全て番組情報から案内する。
リアルタイム情報は駐車場の空き状態や周辺スタンドの今のガソリン単価まで表示してくれるよ。
ちなみに3年間は通信料は無料で、ナビのバージョンアップは定期的に行われており、それも無料。
ナビ性能がゴリラ以下かどうかは知らないが、確かに通信で渋滞や回避もリアルタイム情報が入るし、
テレビで見たお店なども全て番組情報から案内する。
リアルタイム情報は駐車場の空き状態や周辺スタンドの今のガソリン単価まで表示してくれるよ。
ちなみに3年間は通信料は無料で、ナビのバージョンアップは定期的に行われており、それも無料。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:57:59.10 ID:vhIeBA6p0
むかしのポータブルナビっていやあ、、心底！使えねえオモチャみたいなもの
だった（（迷わんって知ってる？））それが今や５万も出せばきちんとナビして
くれるんだぜ、これで十分と思う人がいるのも納得できる。
だった（（迷わんって知ってる？））それが今や５万も出せばきちんとナビして
くれるんだぜ、これで十分と思う人がいるのも納得できる。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:36:28.27 ID:owIM1YsB0
自分はコストコで買った2万円足らずのガーミンを必要な時だけ吸盤で付けてる。
ハンズフリーも付いていて便利。
一応迷う事はないよ。
ハンズフリーも付いていて便利。
一応迷う事はないよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:41:18.79 ID:mSjaF/iy0
バックモニターはエリーゼは知らんがエキシージには付けた方がいい
無いと全く見えん
無いと全く見えん
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:21:16.14 ID:7vtBZIJi0
エリーゼでもリヤスポ付きのSCだとその分視界は悪いので、小さな子供でも
後ろにいたらわからんから無いよりは有ったほうがいいと思うよ。
後ろにいたらわからんから無いよりは有ったほうがいいと思うよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:36:46.14 ID:2qw6ovi60
なんか>651は焦点がズレている感じだな。
便利機能沢山で快適な移動ならこの車に乗る必要は無いし、もっとすばらしい車が溢れている。
この手の車乗り殆どの人はオートスクロール地図位にしか思っていないと考えている気がする。
それで必要十分だし、望んでいるものが違いすぎる。
便利機能沢山で快適な移動ならこの車に乗る必要は無いし、もっとすばらしい車が溢れている。
この手の車乗り殆どの人はオートスクロール地図位にしか思っていないと考えている気がする。
それで必要十分だし、望んでいるものが違いすぎる。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:51:57.05 ID:yuQkqzvU0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:43:38.90 ID:qksWw8Kj0
>>654
エキシージ買うより先にバックモニター買ったけど
取り付ける前にバックに慣れてしまって、今だに付けて無い。
NAだから意外と後見えるんだよね。
うちの駐車場、入口から延々バックしないといけないんだけど、結構なんとかなってる。
バックで段差上がってバイク自転車避けて柱かすめて1回切り返してってのを毎回やってたら慣れた。
エキシージ買うより先にバックモニター買ったけど
取り付ける前にバックに慣れてしまって、今だに付けて無い。
NAだから意外と後見えるんだよね。
うちの駐車場、入口から延々バックしないといけないんだけど、結構なんとかなってる。
バックで段差上がってバイク自転車避けて柱かすめて1回切り返してってのを毎回やってたら慣れた。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:49:33.91 ID:BX6qOc4+0
後ろがコンテナのトラックの運ちゃんはバックモニターなしでバックやってるからな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:36:47.01 ID:DUn+K5KJ0
アレもこれもあったほうがいいと思うのはしかたのないこと。
でも分かって乗ってる人達ならコレはいらないものとして
しっかり選別できるんじゃないのかな？＞HDDナビ。
でも分かって乗ってる人達ならコレはいらないものとして
しっかり選別できるんじゃないのかな？＞HDDナビ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 03:17:23.31 ID:r7a7YrmJ0
中古で買った時からインダッシュの1DINナビ付いてるけど、
ナビ上のダッシュボードの出っ張りがモニタに干渉するんで、
その分張り出させてあって割とみっともない。
しかも車速パルス取ってない、手抜きやがってからに。
まあ、自分的にはナビは必須派。
ナビ上のダッシュボードの出っ張りがモニタに干渉するんで、
その分張り出させてあって割とみっともない。
しかも車速パルス取ってない、手抜きやがってからに。
まあ、自分的にはナビは必須派。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 07:50:42.69 ID:7eBHOF870
別に常に峠やサーキット攻めているわけじゃないんだから、快適装備は有るに越したことはない。
渋滞もあれば普通に流したり、あえてゆっくりクルージングするときもあるわけで、
むしろ峠やサーキット走るよりも市街地や高速含め、そういう場面のほうが多い人が大部分なわけだし、
そこでは僅かな軽量化よりも快適装備のほうがよっぽど役に立つ。
サーキットを走っているショップの車にもナビが付いていたりするご時世。
この手の車にはアレもコレはいらないとストイックに考える人ならば
まずは軽量化でエアコンから外すよね。
渋滞もあれば普通に流したり、あえてゆっくりクルージングするときもあるわけで、
むしろ峠やサーキット走るよりも市街地や高速含め、そういう場面のほうが多い人が大部分なわけだし、
そこでは僅かな軽量化よりも快適装備のほうがよっぽど役に立つ。
サーキットを走っているショップの車にもナビが付いていたりするご時世。
この手の車にはアレもコレはいらないとストイックに考える人ならば
まずは軽量化でエアコンから外すよね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:32:17.95 ID:scrC42tq0
もう個人の好みでいいじゃん
質問してきた人の主旨からズレてる
質問してきた人の主旨からズレてる
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:05:58.94 ID:C+k+5E6f0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:18:45.36 ID:N0V3+uQp0
オフ会で軽量化の為にルームミラー外したと言ってたポッチャリ野郎と話したことがあるけど、
助手席にコーラの500mlボトルも転がってたぞ。
こだわりも人それぞれだよな。
助手席にコーラの500mlボトルも転がってたぞ。
こだわりも人それぞれだよな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:39:19.63 ID:N0V3+uQp0
正直俺もインダッシュの最新ナビは欲しいけど、価格が高いのと自分で取り付け出来そうもないので躊躇するわ。
買うときにやっとけば良かったんだろうけど、後買いで取り付け工賃まで考えると、とりあえずポータブルでもいいかとなっちゃう。
デブのミラー外しじゃないが、軽量化にこだわるならポータブルさえ不要だな。
買うときにやっとけば良かったんだろうけど、後買いで取り付け工賃まで考えると、とりあえずポータブルでもいいかとなっちゃう。
デブのミラー外しじゃないが、軽量化にこだわるならポータブルさえ不要だな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:54:10.66 ID:ZkCwbqgR0
>>633
センターにモニター持って来たかったので
ダッシュ改造してゴリラの5インチと横に56φメーターも埋め込んだ
高さないから前方視界の邪魔にならんし機能は十分だけど
内蔵アンプしょぼいので走行中は音声聴き辛い
イヤホンジャックから1dinデッキのRCAに繋げようかとも思ったが
その場合i-pod使えなくなるので繋げない
リアスピーカーに直付けしたいが今イチ方法が判らん
センターにモニター持って来たかったので
ダッシュ改造してゴリラの5インチと横に56φメーターも埋め込んだ
高さないから前方視界の邪魔にならんし機能は十分だけど
内蔵アンプしょぼいので走行中は音声聴き辛い
イヤホンジャックから1dinデッキのRCAに繋げようかとも思ったが
その場合i-pod使えなくなるので繋げない
リアスピーカーに直付けしたいが今イチ方法が判らん
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:10:18.64 ID:QTTJGMI/0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 10:59:17.55 ID:yONAD+7s0
ナビはゴリラで、1DINのオーディオ(ナビ機能なし)付ければ最高じゃね？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 18:49:02.58 ID:7eBHOF870
とりあえず安くあげるつもりならゴリラでも何ら問題はない。
プロでも嫌がるエリエクのインダッシュナビ装着を自分でやるのは並大抵の努力じゃ済まないし、
電源、配線その他も綺麗な仕上がりというわけにはいかないだろう。
となればナビの価格＋安くない工賃まで考えれば、ポータブルのほうがお手軽とは言える。
プロでも嫌がるエリエクのインダッシュナビ装着を自分でやるのは並大抵の努力じゃ済まないし、
電源、配線その他も綺麗な仕上がりというわけにはいかないだろう。
となればナビの価格＋安くない工賃まで考えれば、ポータブルのほうがお手軽とは言える。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:07:27.61 ID:xRNAsZZG0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:18:23.77 ID:7eBHOF870
ロータスからの年賀状を見ると2012エリーゼのバックミラーは▲の支柱以外は黒みたいだな。
ショーモデル同様に屋根の後部もひょっとして黒なのかな？
ちょっと微妙な感じだが。
ショーモデル同様に屋根の後部もひょっとして黒なのかな？
ちょっと微妙な感じだが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 20:29:56.38 ID:BWGEJYsg0
ロータスから年賀状って来るの？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 21:49:26.14 ID:r7a7YrmJ0
バックミラーは軽量化というより前方視界の邪魔で取りたい気持ちもわかるw
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:43:41.15 ID:EeY2hiEP0
上りの左コーナーとかホント先が見えん
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:45:36.95 ID:DUn+K5KJ0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:47:05.27 ID:sNmCS5iw0
ああ、そう言えば以前話題になってたので海外のｱｲｿﾄｸﾞﾘｰﾝ車の事故
あれ登り切ったとこにある左コーナーにオーバーステアで刺さったんじゃなかったっけか？
あれ登り切ったとこにある左コーナーにオーバーステアで刺さったんじゃなかったっけか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:48:56.13 ID:sNmCS5iw0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 22:59:09.02 ID:DUn+K5KJ0
ですな～
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:14:45.32 ID:N0V3+uQp0
ルームミラーが邪魔に感ずることはないが、ダッシュボード上に何かあるのはやはり邪魔に思う。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 23:25:48.33 ID:r7a7YrmJ0
座高によるんだよアレ。
俺は腰の後ろにマット挟んで浅く座る事で対策してるけど、ステアが遠めになるんで足がちと窮屈。
俺は腰の後ろにマット挟んで浅く座る事で対策してるけど、ステアが遠めになるんで足がちと窮屈。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 01:33:06.09 ID:JZy65GRn0
胴長短足180cmの自分はダッシュボードのナビ、全く視界に影響ないっす
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 05:06:01.35 ID:GoKQd3+h0
>>682
屋根が邪魔にならない？
屋根が邪魔にならない？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:26:06.70 ID:HXIBSDfZ0
シート変えてる奴は座高が高くなるんじゃない？
又は元々足が短いとか。
又は元々足が短いとか。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 09:09:12.00 ID:GuwZs0G+0
2行目に性格の悪さを感じる。一言多いって嫌われてない？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:10:42.72 ID:8J+Pi/yF0
この車もなかなか乗り込むのが手強そうだよね。
http://www.autoconcept-reviews.com/cars_reviews/ferrari/ferrari-Dino-206s-competizione-1967-pininfarina/wallpaper/92%20Ferrari%20Dino%20206S%20Competizione%201967%20Pininfarina%20(30)%20copy.jpg
http://www.autoconcept-reviews.com/cars_reviews/ferrari/ferrari-Dino-206s-competizione-1967-pininfarina/wallpaper/92%20Ferrari%20Dino%20206S%20Competizione%201967%20Pininfarina%20(30)%20copy.jpg
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 11:00:51.46 ID:nxuRubED0
基本175cmあればオンダッシュにナビあっても気にならないでしょ
身長が低い人は視界遮られるかもね
身長が低い人は視界遮られるかもね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:53:10.15 ID:OVp9Bouc0
最近友人をエリーゼ乗せたらおもいっきりドア強く閉められて車大破するかとオモタ
んな強く叩きつけなくても閉まるっつの・・
んな強く叩きつけなくても閉まるっつの・・
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 23:32:08.40 ID:eI7nUb1n0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:27:03.30 ID:ZkeZESmdi
年明け以降、まだ乗っていない事に今気付いた。
週末、天気が良ければ車庫から引っ張り出してみよう。
週末、天気が良ければ車庫から引っ張り出してみよう。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:34:36.41 ID:t8IWRYsw0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:16:43.49 ID:5yQrkZ/b0
クセというか、クルマに興味が無いタイプだね。
ロータス買うぐらいの人間はある意味間逆。
やっこさんにしてみれば「なんでクルマのドアの閉め方をいちいち気にするの？」という感じだよ。
ロータス買うぐらいの人間はある意味間逆。
やっこさんにしてみれば「なんでクルマのドアの閉め方をいちいち気にするの？」という感じだよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:37:34.65 ID:z92P7CVy0
>>692
まさにそれだな、これからは車に興味ない人にはご遠慮願おう・・。
てか車に興味なくていいから、せめて自分の大切な物を扱ってるって意識ぐらいは持ってほしいもんだわ。
助手席前の小物入れみたいなとこに足置いたり、物ドアに挟んだりとかほんと論外過ぎたわソイツ。
まさにそれだな、これからは車に興味ない人にはご遠慮願おう・・。
てか車に興味なくていいから、せめて自分の大切な物を扱ってるって意識ぐらいは持ってほしいもんだわ。
助手席前の小物入れみたいなとこに足置いたり、物ドアに挟んだりとかほんと論外過ぎたわソイツ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:50:30.96 ID:pMcN9LD40
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 02:50:47.56 ID:Hj72RIR30
それって、車に興味がないっていうより、単にガサツなだけぢゃね？(￣◇￣;)
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 06:07:07.09 ID:WXhm3bRai
>>688
友人とかいってるが、そう思ってるのは自分だけで、ただ単にお前のこと嫌いなんじゃね？
友人とかいってるが、そう思ってるのは自分だけで、ただ単にお前のこと嫌いなんじゃね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:02:27.36 ID:HHZpOCHt0
ぞんざいに扱われたとｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 07:18:57.93 ID:FPW0cVaj0
友達に久々に会ってエリーゼ披露したんだけど、そいつは身長172だが体重は太ってしまったので90キロある。
やはり乗り込むのに大変だったね、どうやって乗るんだよこれって感じで、降りるときも同様。
幌外せばだいぶ楽なんだが、幌の端のプラスチック部分やピラー掴んだりと必死。
やはりこういう車に乗るにはスマートな乗り降りが出来ないと注目を浴びてるだけに恥ずかしい。
周りの人がプッとなるようなことだけは出来るだけ避けたいね。
見た目以上に乗り降りに苦労するという車ではトップクラスだろ、これって。
やはり乗り込むのに大変だったね、どうやって乗るんだよこれって感じで、降りるときも同様。
幌外せばだいぶ楽なんだが、幌の端のプラスチック部分やピラー掴んだりと必死。
やはりこういう車に乗るにはスマートな乗り降りが出来ないと注目を浴びてるだけに恥ずかしい。
周りの人がプッとなるようなことだけは出来るだけ避けたいね。
見た目以上に乗り降りに苦労するという車ではトップクラスだろ、これって。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 16:25:59.36 ID:vqIKzZTg0
英語の取説一生懸命読んでみたら、知らないこといろいろ書いてある…
えっ、メーターイルミの明るさ調整出来るの？
えっ、セキュリティの動感センサだけ殺せるの？
ちょっと読んでこれだから、まだ出て来そうだw
えっ、メーターイルミの明るさ調整出来るの？
えっ、セキュリティの動感センサだけ殺せるの？
ちょっと読んでこれだから、まだ出て来そうだw
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:38:32.42 ID:UaTRnvKU0
本当の友人なんだろうか・・・２ｃｈで笑いものにされているとは露知らず、、
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:24:22.30 ID:cIjO948m0
最初から友達なんかじゃないよ。
あんたはいつも自分の都合いいようにうちの息子を利用しているだけ。
あんたはいつも自分の都合いいようにうちの息子を利用しているだけ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 10:46:16.28 ID:6WAw+Lo90
おおっとイミフだｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:41:25.66 ID:cIjO948m0
ヒント:湾岸ミッドナイト(^_^)
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:54:06.00 ID:6WAw+Lo90
成る程！「ボーヤだからさ」の走り屋verかっ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:57:03.50 ID:Am4dJvcP0
エクSとエクS PPなら迷わずPPつける？
80万高だけでブレーキやらエアロやらローンチやらつくコスパの高さからいったらつけない選択肢が見つからんのだが。
80万高だけでブレーキやらエアロやらローンチやらつくコスパの高さからいったらつけない選択肢が見つからんのだが。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 13:13:08.27 ID:nTs8DY240
サーキット走る予定なら、PP(CR)のが絶対にお得だね
ストリートならSで十分と思うけど
ストリートならSで十分と思うけど
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 14:01:39.51 ID:VLvIJV5x0
Crは、ホイールが軽いのついている分得だけど、PPは割高。そこまで出すならcupの方があれこれカーボンパーツ着いてお買い得。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 14:25:03.46 ID:nTs8DY240
消化タンクと消化システムが要らないね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 16:38:40.50 ID:qCojBZpL0
>>648
SONYのNAV-Uも忘れないでください。。。
と書こうとしたけどﾘｱモニター前提だから外部入力無い機種は除外なのか。
ナビだけでいいならNAV-Uもいい機種なんだけどね。
光ビーコンは一度使ったら止められないです。
SONYのNAV-Uも忘れないでください。。。
と書こうとしたけどﾘｱモニター前提だから外部入力無い機種は除外なのか。
ナビだけでいいならNAV-Uもいい機種なんだけどね。
光ビーコンは一度使ったら止められないです。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 17:41:43.76 ID:UaTRnvKU0
NAV-Uいいよね。リアモニターエクにはあってもいいけど、
エリーゼならなくてもいいし。
エリーゼならなくてもいいし。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 18:18:39.15 ID:cIjO948m0
スーチャ仕様に乗ってるけど、ファミレス談義した後で車道に出た時に
右から後続車輌が近づいてきたので、ちょっとフルスロットルくれたら
高回転域の過給ゾーンに入ってからファンファンファンとなってそれ以上回らなくなった。
その時はメーター内に瞬間的に楕円の赤◎が三つ点灯したけどすぐに消えた。
その後に少し流したらまた高回転ゾーンまでスムーズに回るようになったけど、
スーチャってしっかり暖まらないと最初はフルスロットルだとスムーズに過給しないのかね？
そんなに冷えきっていたわけでもなかったと思うんだがなあ。
以前乗ってたターボ車だとこんなことはなかったけど、今後は気をつけよう。
右から後続車輌が近づいてきたので、ちょっとフルスロットルくれたら
高回転域の過給ゾーンに入ってからファンファンファンとなってそれ以上回らなくなった。
その時はメーター内に瞬間的に楕円の赤◎が三つ点灯したけどすぐに消えた。
その後に少し流したらまた高回転ゾーンまでスムーズに回るようになったけど、
スーチャってしっかり暖まらないと最初はフルスロットルだとスムーズに過給しないのかね？
そんなに冷えきっていたわけでもなかったと思うんだがなあ。
以前乗ってたターボ車だとこんなことはなかったけど、今後は気をつけよう。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:04:18.39 ID:z9gbld+R0
SC関係なく、水温が一定以下だと一定以上の高回転まで回そうとすると
セーフティーが働いたはず
セーフティーが働いたはず
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:38:01.46 ID:HW0ObGTI0
一般道でフルスロットルなんてするか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 20:43:30.56 ID:AByD6Adm0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:10:57.26 ID:cIjO948m0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:25:00.20 ID:Wrn7QWLc0
エンジンかけた直後はエンジン温まってても水温が表示されないよね
だから70℃以下の冷間モードになってる
5000??6000回転で制限がかかるよ
しばらく走って水温が表示されたら解除されてる
だから70℃以下の冷間モードになってる
5000??6000回転で制限がかかるよ
しばらく走って水温が表示されたら解除されてる
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:27:16.48 ID:gYaekzOw0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:49:32.37 ID:hQEEEGzP0
>>717
両方だよ
両方だよ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:09:31.27 ID:pQ1BMkLY0
これCUPかな？普通のSここまでの加速すごいかな？
ttp://www.youtube.com/watch?v=n5lApk1-JZ0&feature=youtube_gdata_player
ttp://www.youtube.com/watch?v=n5lApk1-JZ0&feature=youtube_gdata_player
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 01:37:38.65 ID:VC3ymp0J0
エクＳでも、普通にこれくらいの加速はするぞ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:24:19.80 ID:/4qfJNNG0
ははは、0-100タイムだけならエクSよりもエリSCのが速いですぞ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 03:32:55.84 ID:ls2+0T6F0
>>721
いい音してんな
いい音してんな
>>719ですた
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:13:42.00 ID:4rM/Dejd0
１５時頃中野あたりでフルスロットルかましてたエキシージ、目立ってましたよ！
なんたってオロナミンcみたいな黄色でしたからねえ・・
なんたってオロナミンcみたいな黄色でしたからねえ・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:10:28.31 ID:w8dSt1UQ0
珍しくエリーゼとすれ違ったのに、こっちは足車だったorz
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:11:46.33 ID:G889x3Ac0
昔のエリエクの黄色はレモンイエローだったのかな？
そんな色のエリーゼも見たことあるぞ。
そんな色のエリーゼも見たことあるぞ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:32:31.13 ID:aDQ2WoYB0
>>719
英語よく分からんけど、下の投稿者コメントにシビックタイプRの2Lエンジン＋スーチャーとか書いてない？
英語よく分からんけど、下の投稿者コメントにシビックタイプRの2Lエンジン＋スーチャーとか書いてない？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 06:04:13.27 ID:sYNhbyBC0
調べたらオータムゴールドという色でした。スゴイ色だよ（笑）
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 10:12:58.54 ID:TwSeromT0
今日はいい天気
エリに乗ろうかと思ったが、冬眠対策実施ちゅう
エリに乗ろうかと思ったが、冬眠対策実施ちゅう
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:40:49.80 ID:3w6mgvWK0
正月休みのお台場オフ盛況だったらしいね。
しかし普段は見知らぬ同士がただ集まるだけなのに、けっこう遠くから来てる奴もいるんだなあ。
しかし普段は見知らぬ同士がただ集まるだけなのに、けっこう遠くから来てる奴もいるんだなあ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 13:59:23.89 ID:3FK1oppT0
オフ会って、そんなもんじゃね？
趣味が合う奴同士が集まって話するだけで楽しいもんだろ
テンション上がって公道をカッ飛ばさない様に注意はして欲しいけどな
趣味が合う奴同士が集まって話するだけで楽しいもんだろ
テンション上がって公道をカッ飛ばさない様に注意はして欲しいけどな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 21:45:04.36 ID:OEvUezB00
今日、S3クラブレーサー納車されました。これからヨロシクです。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:25:33.88 ID:c0R/xhVu0
>>732
なんだ今まで持ってなかったんだｗ
なんだ今まで持ってなかったんだｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:50:47.26 ID:3FK1oppT0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:51:31.72 ID:vhbVCVCT0
>>732
変な奴いるけど、気にするな。
変な奴いるけど、気にするな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:01:52.15 ID:jIzF1GBx0
おっS3CR！もうか～！いいな～何色？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 00:11:05.32 ID:w1S7J9Sn0
実際S、PP、260CUPの馬力の違いはそれぞれ20psだけど、加速とかの体感馬力は歴然？実際乗り比べた人いたら教えて！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 01:03:54.59 ID:0uWFYnlB0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:34:48.30 ID:fwy2lzSH0
(736)スカイブルーです｡
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:41:10.97 ID:hrjopOmv0
脳内でしたｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:52:40.96 ID:sfXpr8Mn0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:36:02.66 ID:jIzF1GBx0
あ～アレはいい色だ！俺も秘かに狙っている候補の一台。
S3にはoewないんだってね。残念だ。
S3にはoewないんだってね。残念だ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:54:20.70 ID:8pjm2Bcj0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:14:41.94 ID:P9Tffwrp0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:32:38.15 ID:to4B5kzvi
>>744
それはカップカーじゃね？
それはカップカーじゃね？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 22:06:49.04 ID:twA21Jzv0
価格的に少しお得な装備が付いてる限定モデルって位置付けだね
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:23:10.61 ID:jIzF1GBx0
色も特別だしね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:24:15.21 ID:uN9MkcUT0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 06:49:12.58 ID:BiU1WASw0
>>748
良い色だよね、この色
良い色だよね、この色
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:55:56.36 ID:pdijQnwY0
昔のブームの時に買って袋入りのままどこかにしまったままだったキャメルロータスのTシャツが出てきた。
今年の夏はこれ着てイエローのエリーゼに乗るかな。
今年の夏はこれ着てイエローのエリーゼに乗るかな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:24:20.15 ID:QIpRqVJe0
今手に入るのはポロシャツだけだから何気に貴重品だよそれ。
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/PLANEX+Camel+Team+Lotus+%E3%83%9D%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%84%EF%BC%8FL%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA+LOT%EF%BC%8DCAM%EF%BC%8DPL01L/-/f.1-p.1-s.1-sf.0-st.O-v.3
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/PLANEX+Camel+Team+Lotus+%E3%83%9D%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%84%EF%BC%8FL%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA+LOT%EF%BC%8DCAM%EF%BC%8DPL01L/-/f.1-p.1-s.1-sf.0-st.O-v.3
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:43:44.34 ID:QIpRqVJe0
クラブレーサーって1600なんだね。
ノーマルとの性能的な違いはDPMということか。
http://www.carview.co.jp/news/0/157982/
エリーゼ クラブレーサーは、エリーゼ（1.6リッターエンジン搭載・）をベースに、
特別色を含む5色のエクステリアカラーが設定されるほか、ブラックの5スポーク
軽量鍛造アルミホイールが装着され、スポーティな雰囲気が高められている。
また走行性能面では、エリーゼシリーズで初めてDPM（ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント）に
スポーツモードが追加されたのがポイント。これによりスポーツドライビングの経験の少ないドライバーでも、
よりスポーティな走りが楽しめるという。スポーツモードを完全にオフにすれば、レース指向のドライブも可能だ。
ロータス エリーゼ クラブレーサーの日本でのデリバリー開始は、2012年1月が予定されている。
エリーゼシリーズ（2012年モデル）のラインアップと価格は以下のとおり。
・エリーゼ：510万円
・エリーゼ クラブレーサー：560万円
ノーマルとの性能的な違いはDPMということか。
http://www.carview.co.jp/news/0/157982/
エリーゼ クラブレーサーは、エリーゼ（1.6リッターエンジン搭載・）をベースに、
特別色を含む5色のエクステリアカラーが設定されるほか、ブラックの5スポーク
軽量鍛造アルミホイールが装着され、スポーティな雰囲気が高められている。
また走行性能面では、エリーゼシリーズで初めてDPM（ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント）に
スポーツモードが追加されたのがポイント。これによりスポーツドライビングの経験の少ないドライバーでも、
よりスポーティな走りが楽しめるという。スポーツモードを完全にオフにすれば、レース指向のドライブも可能だ。
ロータス エリーゼ クラブレーサーの日本でのデリバリー開始は、2012年1月が予定されている。
エリーゼシリーズ（2012年モデル）のラインアップと価格は以下のとおり。
・エリーゼ：510万円
・エリーゼ クラブレーサー：560万円
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:53:11.01 ID:hjfe0yv80
相変わらず強気な価格設定だな
ポンドなんて以前の半額だぞｗ
ポンドなんて以前の半額だぞｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:53:49.96 ID:gmtCLGzz0
シートはカッコイイと思うが
コンソールのラインとドアのフラッグが妙に玩具っぽく写るな
コンソールのラインとドアのフラッグが妙に玩具っぽく写るな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 18:56:26.87 ID:gmtCLGzz0
2年前にRを590万で買ったから
大幅な価格改定されると泣けるわ
大幅な価格改定されると泣けるわ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:10:51.44 ID:pdijQnwY0
このシートのプラスチック部分ってノーマルシートを剥いたら同じようなのが出てくるんじゃないの？
何か肩の部分とか当たって痛くなりそうな気がする。
何か肩の部分とか当たって痛くなりそうな気がする。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:58:05.97 ID:EMymH8P30
正しい乗車姿勢でスポーツランなら、何の問題も無いとのこと。
痛くなるのはどこか悪いところがあるという試金石にもなるやらならんやら。
痛くなるのはどこか悪いところがあるという試金石にもなるやらならんやら。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:49:26.17 ID:gmtCLGzz0
スポーツ走行するなら、ノーマルシートじゃ無理でしょ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 07:09:59.10 ID:WfUjBvOs0
サーキットを走るでもなく普通にワインディング攻めるくらいならノーマルでも十分だよ。
むしろフルバケ付けると日常使用での支障もある。
むしろフルバケ付けると日常使用での支障もある。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:04:37.00 ID:Q7My23uIi
身長１８０cmの俺は、フルバケ入れたくても入れられない。
アイポイントが、今以上上がるのは勘弁してほしい。
身長低い人が羨ましい…
アイポイントが、今以上上がるのは勘弁してほしい。
身長低い人が羨ましい…
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:36:38.62 ID:aZwIDLBf0
逆にフルバケ入れると身体の自由が効かない分だけ
普段の街乗りでは不便だよな。
それに4点式ベルト付けなきゃカッコつかないし、
かといって待ち乗りレベルで一々そんなの付けたり
外したりするのも大げさだしかったるいし。
なんたってただでさえ乗降性が悪いのにそれに輪をかけるだろ。
サーキット主体でもなきゃ自己満足以外、特にはいらないな。
普段の街乗りでは不便だよな。
それに4点式ベルト付けなきゃカッコつかないし、
かといって待ち乗りレベルで一々そんなの付けたり
外したりするのも大げさだしかったるいし。
なんたってただでさえ乗降性が悪いのにそれに輪をかけるだろ。
サーキット主体でもなきゃ自己満足以外、特にはいらないな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:46:56.33 ID:OlfAnhjH0
フルバケだと、夏ピッチリして余計に暑いんだよな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 17:51:59.41 ID:aZwIDLBf0
ちょっと身体をゆったりさせたいような時にもろくに動かせないしな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:20:55.19 ID:oOYDa5++0
ノーマルシートって日本人の標準体型だと大きすぎて
腰が全然安定しない
腰が全然安定しない
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:25:53.83 ID:ppGuWPQH0
自分は曲がる時に腰動かしてGかかる方に身体押し付けて乗ってるわ
フルバケは見た目的にもかなりダサくなるし気軽さも更に消える気がするので・・
フルバケは見た目的にもかなりダサくなるし気軽さも更に消える気がするので・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:19:46.58 ID:E+2EKWo80
見た目はフルバケのがカッコイイけど
サーキット行かないストリート派は付けるメリットがないね
サーキット行かないストリート派は付けるメリットがないね
レカロつけたいなぁ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 22:43:33.31 ID:XbDbXHkM0
足が長ければ上背はそんな邪魔にはならないと思うが…
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:16:22.13 ID:oOYDa5++0
フルバケはいわゆる車好きしかカッコイイと思わないよね
普通の人はチャイルドシートみたいでカッコ悪いと・・・
普通の人はチャイルドシートみたいでカッコ悪いと・・・
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:22:17.79 ID:E+2EKWo80
エリエクみたいなある種マゾい乗ってる人が
車好きじゃないなら、どんな人が車好きって話に
車好きじゃないなら、どんな人が車好きって話に
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:46:44.45 ID:j6Ws1DV10
レカロ付けてる人いる？乗り降りとかスライド具合はどうですかね？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:16:02.76 ID:FJxHwxRw0
フルバケはロールバーやGTウイング同様にやはりサーキットでしか似合わない代物だよね。
スポーツカーとしての普通の使い方でも不便さの方が上回るだろ。
何よりどこでも全開みたいで必死そうに見えるのが痛い。
スポーツカーとしての普通の使い方でも不便さの方が上回るだろ。
何よりどこでも全開みたいで必死そうに見えるのが痛い。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:11:50.26 ID:KlpIzrAe0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 16:02:19.57 ID:OF0ZXquT0
見た目とか周りの目とか奇異なエリエク乗ってる時点でアウトだろ。フルバケでなくても。
バスタブシャシーも乗り込む時不便に感じるが、乗ってしまうと逆に心地よい
収まり感がえられる。フルバケも似たようなもんだ。
バスタブシャシーも乗り込む時不便に感じるが、乗ってしまうと逆に心地よい
収まり感がえられる。フルバケも似たようなもんだ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 18:45:53.82 ID:pLZrqh+60
見た目はいいだろ
俺の周りは「かっけええ！」or「おもちゃみたい…」のどちらかだ
乗降性については「最悪」のみだがな
俺の周りは「かっけええ！」or「おもちゃみたい…」のどちらかだ
乗降性については「最悪」のみだがな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:22:52.99 ID:s8GRexoS0
ていうかクイックリリースにしたりしてないんだ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:51:22.39 ID:dSMUNzwx0
フルバケ付けてる人はやはり後ろにバー入れてフルハーネスにしてるのかな？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:35:34.49 ID:df3GiVWA0
サーキットで遊ぶ（走行会）レベルならノーマルのシートで十分でしょ。
４点５点さえつければ大丈夫でしょう？cupレベルの遊びならフルバケ入れたほうが
いいよね。
４点５点さえつければ大丈夫でしょう？cupレベルの遊びならフルバケ入れたほうが
いいよね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 14:44:56.62 ID:FwKmwU3x0
ノーマルシートは人を選ぶ気がする。合う人はすごくいいと言うけど、
合わないひとは最悪と言う。
ちなみに俺は後者。乗ってるとすぐ腰や背中が痛くなった。
クッションとかいろいろ試してみたけどダメ。
で、シート探したんだけど、エリーゼでシート替えようと思ったらフルバケ
しかなかったわけよ。
合わないひとは最悪と言う。
ちなみに俺は後者。乗ってるとすぐ腰や背中が痛くなった。
クッションとかいろいろ試してみたけどダメ。
で、シート探したんだけど、エリーゼでシート替えようと思ったらフルバケ
しかなかったわけよ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:07:19.86 ID:U/4li3zn0
どういう人が合わないのか興味があるなあ。
ちなみに自分は体が小さいので脇の下から尻の横までパッドを入れてる。
長時間の運転でも疲れないし、サーキットもほぼ問題なし。
ちなみに自分は体が小さいので脇の下から尻の横までパッドを入れてる。
長時間の運転でも疲れないし、サーキットもほぼ問題なし。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 15:58:42.71 ID:lL2yPhSQ0
パッドってどういうもの使ってるか教えて欲しいなー。
ノーマルシート文句ないんだけど、ミニサーキットで遊ぶ時にもうちとホールドしてほしいんだよなー。
ノーマルシート文句ないんだけど、ミニサーキットで遊ぶ時にもうちとホールドしてほしいんだよなー。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:24:47.82 ID:U/4li3zn0
スポーツタオルの端を折って縫い付け、メガネの形にする。
ループの内部に発泡性のマットを切って詰める。
以下は上面図で背中が上。
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ループの内部に発泡性のマットを切って詰める。
以下は上面図で背中が上。
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784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:28:00.69 ID:U/4li3zn0
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ずれてたのでもう一度
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ずれてたのでもう一度
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:34:04.16 ID:mka8HPUU0
ごめん、全然わかんねえｗｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:36:20.99 ID:dSMUNzwx0
俺はノーマルシートを革に張り替えたのでまだ暫くはフルバケ入れるつもりはないが
長距離の時だけ少しばかり腰に来るかな。
ドラポジの好みもあるけど、シートの奥までは腰を入れてないので、
ちょうど腰の曲がりの辺りに少し空間が出来るのが原因だと思う。
あつらえでシート合わせをしない限りは市販のフルバケにしても
それが解消されるという保証はないので、ちょっとパッドを入れた程度が正解な気がする。
パッドの意味も含めてシートヒーター買って置いてみたけど、その分視点が上がるので
気持ち悪くてすぐ外しちゃったぐらいだから、フルバケにして視点が上がるのは嫌なんだよね。
でも明日も寒いからシートヒーター使ってみるかな。
視点は少し上がるが、座り心地は非常にいいからね(^_^)
長距離の時だけ少しばかり腰に来るかな。
ドラポジの好みもあるけど、シートの奥までは腰を入れてないので、
ちょうど腰の曲がりの辺りに少し空間が出来るのが原因だと思う。
あつらえでシート合わせをしない限りは市販のフルバケにしても
それが解消されるという保証はないので、ちょっとパッドを入れた程度が正解な気がする。
パッドの意味も含めてシートヒーター買って置いてみたけど、その分視点が上がるので
気持ち悪くてすぐ外しちゃったぐらいだから、フルバケにして視点が上がるのは嫌なんだよね。
でも明日も寒いからシートヒーター使ってみるかな。
視点は少し上がるが、座り心地は非常にいいからね(^_^)
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:42:42.27 ID:U/4li3zn0
わきの下に入れる座布団といった方が判りやすいか。
これでどうだ
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＊ ＊ ＊ ＊
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これでどうだ
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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:46:48.61 ID:lL2yPhSQ0
スマホでみてる限り一番上の断面図が一番わかりやすかった（笑）
どうもありがとう。作ってみるよ。
どうもありがとう。作ってみるよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:17:58.09 ID:bf5G1xVw0
新車オーダー時にドアトリムに合わせてシートカラーも変更してもらったから
取り替えるつもりはないけどやっぱり少し大きいかな
取り替えるつもりはないけどやっぱり少し大きいかな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:32:29.05 ID:cxEeY7Mp0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 21:35:53.47 ID:ljmsgTi/i
エリ、エク乗ってるならフルバケは嫌煙するもんじゃないと思うがなー。
確かに乗り降りしずらいのはあるけど、レカロは乗り心地いいぞ。 腰にも優しいしねw
確かに乗り降りしずらいのはあるけど、レカロは乗り心地いいぞ。 腰にも優しいしねw
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:12:17.74 ID:zYY4D8Gw0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 15:30:04.91 ID:GL7U/TXX0
ディーラーやショップによるかも。
俺も同様に新車購入時にディーラーで相談してオーダーした。
ディーラーと契約のある革の張り替え業者があったので、革の素材選びから始めて
色は20色ぐらいの中からボディーカラーに合う好きな色を選別した。
純正の革シートより綺麗で丁寧な仕上がりなのでかなり満足。
決して安くはないけどね。
俺も同様に新車購入時にディーラーで相談してオーダーした。
ディーラーと契約のある革の張り替え業者があったので、革の素材選びから始めて
色は20色ぐらいの中からボディーカラーに合う好きな色を選別した。
純正の革シートより綺麗で丁寧な仕上がりなのでかなり満足。
決して安くはないけどね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:16:03.04 ID:O2ISKLsL0
ｓ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:32:20.80 ID:O2ISKLsL0
去年(2011年)の12月にS3新車を納車したものですが、
実際納車された車は2011の前期モデルのようでした。
(VINナンバーから、トラクションコントロールなど無いモデル)
当方最新へのこだわりからわざわざ新車購入したのですが、
半年以上も放置されたようなもので騙されたような気分です。
(フロントのアクセスカバーの中や屋根のパッキンの中は新車と
思えないほど埃だらけ)
このようなことは一切説明受けておらず返品等可能でしょうか？
実際納車された車は2011の前期モデルのようでした。
(VINナンバーから、トラクションコントロールなど無いモデル)
当方最新へのこだわりからわざわざ新車購入したのですが、
半年以上も放置されたようなもので騙されたような気分です。
(フロントのアクセスカバーの中や屋根のパッキンの中は新車と
思えないほど埃だらけ)
このようなことは一切説明受けておらず返品等可能でしょうか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:36:34.09 ID:ri7z86My0
すでに名義を登録したなら、中古車になるから無理
名義がまだで、ディーラーに現物が届いた連絡を受けて
実車を確認しただけなら、交渉次第でいけるかも
TCの有無はともかく、ロータスは新車でも埃やアルミの削りカスとか落ちてるよ
そんなの気にするなら、ロータスは合わんと思うよ
名義がまだで、ディーラーに現物が届いた連絡を受けて
実車を確認しただけなら、交渉次第でいけるかも
TCの有無はともかく、ロータスは新車でも埃やアルミの削りカスとか落ちてるよ
そんなの気にするなら、ロータスは合わんと思うよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:37:05.57 ID:5KpdlL410
納車受け取りの署名をしたら無理と思うが。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:53:06.05 ID:O2ISKLsL0
>796
>797
早速のレスありがとうございます。
購入後すぐに、ホイールのセンターキャップが脱落したり、ドア内部のボルト
閉め忘れがあったり、内装のネジ欠損があったので、自分だけ外れを掴まされた
のかと、若干不信になってました。
しかし、ロータスではめずらしく無いとの事で安心しました。
自分はTCとかどうでも良いので、車自体はとても気に入ってます。
>797
早速のレスありがとうございます。
購入後すぐに、ホイールのセンターキャップが脱落したり、ドア内部のボルト
閉め忘れがあったり、内装のネジ欠損があったので、自分だけ外れを掴まされた
のかと、若干不信になってました。
しかし、ロータスではめずらしく無いとの事で安心しました。
自分はTCとかどうでも良いので、車自体はとても気に入ってます。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:58:10.50 ID:ri7z86My0
>>798
品質は年々良くはなってきてるけど、やっぱりロータスクオリティって言葉はあるよ
TCがどうでもよくて、車自体気に入ってるならいいんじゃない？
S3なら新車保障が3年間あるから、不具合等あればディーラーに言えばいいよ
残念ながらお粗末なディーラーが多くて、ろくに見ずに
「ロータスはこんなものですよ」と言うトコも多いから、そういう場合は聞きにおいで
品質は年々良くはなってきてるけど、やっぱりロータスクオリティって言葉はあるよ
TCがどうでもよくて、車自体気に入ってるならいいんじゃない？
S3なら新車保障が3年間あるから、不具合等あればディーラーに言えばいいよ
残念ながらお粗末なディーラーが多くて、ろくに見ずに
「ロータスはこんなものですよ」と言うトコも多いから、そういう場合は聞きにおいで
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:06:26.95 ID:f3IwF2OL0
基本的に外車って輸入に時間がかかるから、あらかじめディーラーが
見込み発注しておいて、ストックの中から売るのが普通じゃないかと。
1年に何度も見込み発注しないだろうから、半年ストックなんてのは普通
じゃないかと思うのですが・・・ポルシェなんかもそうだし
>>フロントのアクセスカバーの中や屋根のパッキンの中は新車と
思えないほど埃だらけ
気持ちは分かりますけど、それぐらい気にならないぐらいにならないと
ロータスとはつきあっていけませんよ？
これからいろいろあるかもしれませんが、
早く「これがロータスクオリティか・・・」と納得できるようになって下さい。
見込み発注しておいて、ストックの中から売るのが普通じゃないかと。
1年に何度も見込み発注しないだろうから、半年ストックなんてのは普通
じゃないかと思うのですが・・・ポルシェなんかもそうだし
>>フロントのアクセスカバーの中や屋根のパッキンの中は新車と
思えないほど埃だらけ
気持ちは分かりますけど、それぐらい気にならないぐらいにならないと
ロータスとはつきあっていけませんよ？
これからいろいろあるかもしれませんが、
早く「これがロータスクオリティか・・・」と納得できるようになって下さい。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:15:11.01 ID:O2ISKLsL0
>799
>800
皆さん温かい言葉ありがとうございます。
自分はエリーゼが生涯最高の車として購入したので、若干神経質になってたかもしれません。
しかも、外車の新車購入は初めてです。
ディーラーの方も大変良い人ばかりのため、わだかまりもないようにと思いこの件は控えておりました。
車自体は大変気に行ってまして、本当に購入してよかったです。
また、なにかありましたら相談させて下さい。
>800
皆さん温かい言葉ありがとうございます。
自分はエリーゼが生涯最高の車として購入したので、若干神経質になってたかもしれません。
しかも、外車の新車購入は初めてです。
ディーラーの方も大変良い人ばかりのため、わだかまりもないようにと思いこの件は控えておりました。
車自体は大変気に行ってまして、本当に購入してよかったです。
また、なにかありましたら相談させて下さい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:15:48.14 ID:5KpdlL410
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 23:27:09.07 ID:O2ISKLsL0
>802
そ、そうなんですか。
埃だらけなのも納得ですね。
とにかく、ディーラーに食ってかかる前にここに相談してよかったです。
世間しらずで貧乏性(実際貧乏ですが)の自分を反省です。
そ、そうなんですか。
埃だらけなのも納得ですね。
とにかく、ディーラーに食ってかかる前にここに相談してよかったです。
世間しらずで貧乏性(実際貧乏ですが)の自分を反省です。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:08:03.56 ID:CvJWXNZW0
何があるかわからんよねほんとこの車・・
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:42:06.22 ID:7tkWlaaR0
そのうちオイルも入ってない固体が出てきそうだなw
焼き付いた後で「ロータスはこんなもんですよ」てな感じで
焼き付いた後で「ロータスはこんなもんですよ」てな感じで
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:47:29.62 ID:WnylUb9w0
英車の中では圧倒的にマシな方だよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:13:15.65 ID:U4jJMHZm0
オデッセイのPC680はこの時期早漏君だな
ガンガン回して3日ほど放っておくとイッてる
ガンガン回して3日ほど放っておくとイッてる
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:31:56.79 ID:OTIBx+lU0
>>805
ブレーキパッド入れ忘れてリコールになったデウソニックに勝てるかな？
ブレーキパッド入れ忘れてリコールになったデウソニックに勝てるかな？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:39:03.97 ID:hP/g7/1B0
>>808
ありえねえｗｗ
ありえねえｗｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:08:09.63 ID:Lol2Js5h0
世界を突き抜ける韓国クオリティですねそこだけわかりますｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:35:08.80 ID:twa+irXw0
803
かわいそうに。この手の車を扱ってる店は
客をだます事を何とも思ってない悪徳な店だらけだから
経験を積んで対抗できるようになってね。
文句は言った方が良いけどノラリクラリと
逃げられてストレスたまるだけだよ。
昔は金だけ払って納車されないって事も
有った世界だからね。
だいぶまともになって来たかと思ったけど
今時まだそんなショップがあったんだね～。
しかし、キミよっぽどカモだと思われてるかもよ。
説明が無く11モデル納車されるなんて。
一体何処の店だそれは。
かわいそうに。この手の車を扱ってる店は
客をだます事を何とも思ってない悪徳な店だらけだから
経験を積んで対抗できるようになってね。
文句は言った方が良いけどノラリクラリと
逃げられてストレスたまるだけだよ。
昔は金だけ払って納車されないって事も
有った世界だからね。
だいぶまともになって来たかと思ったけど
今時まだそんなショップがあったんだね～。
しかし、キミよっぽどカモだと思われてるかもよ。
説明が無く11モデル納車されるなんて。
一体何処の店だそれは。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:15:45.76 ID:lzJJSfon0
エリーゼで渋滞含む長距離を走った後はどうも右骨盤の上辺りが若干痛む。
これってシャーシが足元中央に向かって狭まっているので正面に対して
若干身体を捻るドラポジになることが影響しているのかな？
更には足を伸ばし気味の姿勢が好きな点もそれに輪を掛けているのかもしれん。
もう少しシートを前に出してみようかな。
これってシャーシが足元中央に向かって狭まっているので正面に対して
若干身体を捻るドラポジになることが影響しているのかな？
更には足を伸ばし気味の姿勢が好きな点もそれに輪を掛けているのかもしれん。
もう少しシートを前に出してみようかな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:44:43.08 ID:DBNk7Lah0
俺と同じだ・・・どうしても下半身が少し斜めっちゃうもんな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:01:51.36 ID:87hBKIuK0
なんか「これがロータスクオリティ」が免罪符みたいになってんな。
業界にとって決していい傾向ではないよ。メーカーや寺の成長を阻害しちまう。
郷に入りてはだ。日本市場は重要なマーケットなら尚更。代理店も怠慢を正当化
しないで、日本市場ではここまでのクオリティが求められます、ともっとプッシュ
しないとな。甘やかすとロクなもんにならんよ。子供もメーカーも。
業界にとって決していい傾向ではないよ。メーカーや寺の成長を阻害しちまう。
郷に入りてはだ。日本市場は重要なマーケットなら尚更。代理店も怠慢を正当化
しないで、日本市場ではここまでのクオリティが求められます、ともっとプッシュ
しないとな。甘やかすとロクなもんにならんよ。子供もメーカーも。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 10:57:39.73 ID:1TooCmwf0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 11:04:55.21 ID:lzJJSfon0
昨日掃除していて気付いたんだが、エンジンフード前のロールバーの
裏側上部の左右に黒っぽい部分があるんだが、そこにパーツを挟む形で
緩衝材のパッドが20センチぐらいの長さで貼られている。
それが片方は一部がめくれて、もう片方は全体がめくれた形になっていた。
普段は見ない場所だし、機能的には別にどうということもないけど、
貼るなら貼るでもっとしっかりと接着して欲しい。
気付いてしまうと気になるので、今度両面テープで直すけどさ。
裏側上部の左右に黒っぽい部分があるんだが、そこにパーツを挟む形で
緩衝材のパッドが20センチぐらいの長さで貼られている。
それが片方は一部がめくれて、もう片方は全体がめくれた形になっていた。
普段は見ない場所だし、機能的には別にどうということもないけど、
貼るなら貼るでもっとしっかりと接着して欲しい。
気付いてしまうと気になるので、今度両面テープで直すけどさ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:19:18.23 ID:DBNk7Lah0
エリーゼを買うとクルマ以外のものが人生に付いてくる感じ。
ある意味クルーザーや別荘に近い商品なのかもしれませんね。
横を走ってた自転車の女子高生のパンチラが見られそうになった。
「本」は読むことも書くことも出来ます。
書く事のオモシロさを知っている人は読むだけの人より少ない。
でも本を書ける人にとってはエリーゼはGT-Rやランエボ以上ですよ、と、比喩的ですがそんな結論です。
http://www.tagtea.com/daybreak/auto/lotus.html
ここのインプレ面白いね。
ある意味クルーザーや別荘に近い商品なのかもしれませんね。
横を走ってた自転車の女子高生のパンチラが見られそうになった。
「本」は読むことも書くことも出来ます。
書く事のオモシロさを知っている人は読むだけの人より少ない。
でも本を書ける人にとってはエリーゼはGT-Rやランエボ以上ですよ、と、比喩的ですがそんな結論です。
http://www.tagtea.com/daybreak/auto/lotus.html
ここのインプレ面白いね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 13:39:06.08 ID:MDfVHf5u0
ドリンクホルダーの落下にワロタｗ
俺も落ちたけどな…。
俺も落ちたけどな…。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 20:49:34.23 ID:+ZUFe2P90
うちのTVRがまともに見える。
ドリンクホルダー無いけどな（´・ω・｀）
ドリンクホルダー無いけどな（´・ω・｀）
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:35:10.60 ID:U4jJMHZm0
ドリンクなんてリアハッチを開ければ
緑色のがたっぷりあるだろ
緑色のがたっぷりあるだろ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 00:59:18.04 ID:N4MLCBEP0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 04:21:11.05 ID:ojSYKdUv0
>>820
俺のは赤ワインだぞ
俺のは赤ワインだぞ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 06:27:33.70 ID:Vg6VA2dG0
>>820
ローバーか
ローバーか
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 11:15:17.68 ID:VHRpuT6n0
うちのはオレンジジュースだわ
…って、ホントつまらんな
…って、ホントつまらんな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 12:56:56.27 ID:7UF7hkF/0
小便の話かと思った
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:27:32.09 ID:fvxJ/6Ql0
エリエクに限らず、アマでサーキット走ってる奴の車載カメラ動画を見ても
あまり上手いと思える奴はいないよな。
アマチュアはとにかくリズムとライン取りが酷いわ。
ビビリミッターだけはよく効いてるみたいだけど、それでも
俺はサーキットをよく走ってるなんて言っちゃうんだよね。
あまり上手いと思える奴はいないよな。
アマチュアはとにかくリズムとライン取りが酷いわ。
ビビリミッターだけはよく効いてるみたいだけど、それでも
俺はサーキットをよく走ってるなんて言っちゃうんだよね。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:34:40.05 ID:MpunREZh0
↑が動画をうｐしない件についてひとこと↓
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 20:43:06.07 ID:cVnoorUSi
>>826
プロ気取りのヘボドライバーが何だって？
プロ気取りのヘボドライバーが何だって？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:07:02.43 ID:K14B7zT9i
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:10:53.41 ID:6EEkdcKfO
500万もするのに86より遅いのが悲しいなぁ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:38:05.75 ID:lIi+6Zcy0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:38:18.97 ID:ngcJgy8E0
下りは86より絶体速いと思うけどw
サーキットでもつっこみとコーナリングスピードが段違い。
車体が軽いからタイヤも燃料も持つ
乗り降りの早さは86だと思うけどw とマジレスw
サーキットでもつっこみとコーナリングスピードが段違い。
車体が軽いからタイヤも燃料も持つ
乗り降りの早さは86だと思うけどw とマジレスw
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:49:01.53 ID:647h1Z790
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 21:57:15.36 ID:88wI+7le0
>>826
ハァ？このド素人が。
アマチュアなんてのは、サーキットに限らずどのジャンルでも本気組は1割いねーんだよ。
過半数が初心者、もしくはそれに毛が生えた程度だ。それをドヤ顔で上手いやつが少ないだ？
お前もそのうちの一人だろが。
筑波分切りできるくらいになってからほざけ。ゲーム以外でな。
ハァ？このド素人が。
アマチュアなんてのは、サーキットに限らずどのジャンルでも本気組は1割いねーんだよ。
過半数が初心者、もしくはそれに毛が生えた程度だ。それをドヤ顔で上手いやつが少ないだ？
お前もそのうちの一人だろが。
筑波分切りできるくらいになってからほざけ。ゲーム以外でな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 22:29:27.37 ID:fvxJ/6Ql0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:21:19.99 ID:6EEkdcKfO
エリーゼは重量バランスも悪いしコントロールする楽しさもないからなぁ
ステアフィールもシフトフィールもエンジンフィールも悪いし
まぁ日本以外では300万の車だからこんなものか
ステアフィールもシフトフィールもエンジンフィールも悪いし
まぁ日本以外では300万の車だからこんなものか
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:40:07.48 ID:K14B7zT9i
>>836
おいおい冗談言うなよw
この車は軽くて操るのが楽しいってのが売りじゃないかw
まぁぼったくってるのは間違いないが、、、お前だって金あればロードスターなんて乗りたくないだろ？
s2000新車で買って乗り回してるなら意見してもいいよ
おいおい冗談言うなよw
この車は軽くて操るのが楽しいってのが売りじゃないかw
まぁぼったくってるのは間違いないが、、、お前だって金あればロードスターなんて乗りたくないだろ？
s2000新車で買って乗り回してるなら意見してもいいよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:52:50.85 ID:ovWpv/oO0
サーキットを走った事がない貧乏人が荒らしにくるなよｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:01:51.97 ID:6EEkdcKfO
>>837
リアヘビーなMRだからオンザレールな走りしか出来ないよ
コントロールの幅は狭いし、リアのヨー慣性モーメントが大きいから挙動が唐突で
積極的にアクセルとブレーキで荷重移動を起こしてドリフトコントロール出来る86に比べて操る楽しさが低い
S2000なんて引き合いに出してる時点で何も分かってないんだろうけど
リアヘビーなMRだからオンザレールな走りしか出来ないよ
コントロールの幅は狭いし、リアのヨー慣性モーメントが大きいから挙動が唐突で
積極的にアクセルとブレーキで荷重移動を起こしてドリフトコントロール出来る86に比べて操る楽しさが低い
S2000なんて引き合いに出してる時点で何も分かってないんだろうけど
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:15:06.18 ID:ZEmtRmZci
>>839
エリーゼって言ったらオープンだし、国産と比べたらロドスタかs2000でしょ？ 大体アホみたいにドリフトして楽しむ車じゃないだろw 86なんてオンボロと比べるなよwww
バランスの観点から言えば50：50で曲げる楽しさ操る楽しさがあるのは86よりs2000。 こんなん常識だろ？ 重さがネックだがな。
エリーゼって言ったらオープンだし、国産と比べたらロドスタかs2000でしょ？ 大体アホみたいにドリフトして楽しむ車じゃないだろw 86なんてオンボロと比べるなよwww
バランスの観点から言えば50：50で曲げる楽しさ操る楽しさがあるのは86よりs2000。 こんなん常識だろ？ 重さがネックだがな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:24:41.26 ID:FotYDRfC0
両者の話がかみあってない。
楽しいのはロードスターだけどな。
楽しいのはロードスターだけどな。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:37:40.69 ID:ZEmtRmZci
>>841
正直すまんかった。 ただどうもこのスレにはドリフト、86(笑)マンセーな頭文字D厨がいるみたいだから気に食わなかっただけなんだ。
大体86なんて軽さはずば抜けてるがそれ以外って評価されてたかぁ？
正直すまんかった。 ただどうもこのスレにはドリフト、86(笑)マンセーな頭文字D厨がいるみたいだから気に食わなかっただけなんだ。
大体86なんて軽さはずば抜けてるがそれ以外って評価されてたかぁ？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:37:41.18 ID:+zmhOvFs0
久しぶりにきたなこの流れｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:40:46.09 ID:486hMTwa0
FT86でなく、昔のAE86の話なのか？
ID:6EEkdcKfOはFT86を試乗した奴かと思ってたわ
ID:6EEkdcKfOはFT86を試乗した奴かと思ってたわ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:54:47.65 ID:4BkYkiwGO
86とBRZに決まってるだろ
ロドスタなんかと比較にならないくらい楽しいよ
近年の車であんなにコントローラブルな車は無いんじゃないかな
試乗オススメするよ
ロドスタなんかと比較にならないくらい楽しいよ
近年の車であんなにコントローラブルな車は無いんじゃないかな
試乗オススメするよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:55:54.19 ID:+zmhOvFs0
いいな、今度86試乗いってこよっと（買わないけど・・）
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:57:20.14 ID:486hMTwa0
>>845
とりあえず、sageを覚えてからおいで
とりあえず、sageを覚えてからおいで
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 06:11:00.04 ID:uUlUMFlfi
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 07:41:26.92 ID:cSFjjPCG0
さすがにNEW86はないわ。
あんなシルビアレベルの安物はもうガキっぽくて乗れん。
デザインも全然ダメだし、名前からして恥ずかしすぎる。
次に乗るならZ4かポルシェ辺りになるだろうなあ。
おっと、そんな先の事よりまずはサードカーのミニを500のツインエアに乗り変えなきゃいかん。
あんなシルビアレベルの安物はもうガキっぽくて乗れん。
デザインも全然ダメだし、名前からして恥ずかしすぎる。
次に乗るならZ4かポルシェ辺りになるだろうなあ。
おっと、そんな先の事よりまずはサードカーのミニを500のツインエアに乗り変えなきゃいかん。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:16:38.27 ID:MbPQnUj30
86とかBRZって若者向けに開発したみたいだけど、結局買うのはおっさんばっかりなんだろうな。
VIPカーにはVIPは乗ってなくてヤンキーばっかりだし、そろそろメーカーも本当のマーケティングして欲しいな。
VIPカーにはVIPは乗ってなくてヤンキーばっかりだし、そろそろメーカーも本当のマーケティングして欲しいな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:39:34.34 ID:cSFjjPCG0
そうだね、今の普通の若者は車趣味ないから300万も出さない。
車を買うならコンパクトや軽で十分、歳取ったらミニバンというゆとり世代が
スポーツクーペなんて買うわけがないよ。
かと言ってそれが買えるオジサン世代にはスイスポ同様に車格としてちょっと辛いものがあるよな。
モノ珍しい最初だけ売れて結果的には惨敗するのは目に見えてる。
CR-Zと同じ道を辿る車だよ。
車を買うならコンパクトや軽で十分、歳取ったらミニバンというゆとり世代が
スポーツクーペなんて買うわけがないよ。
かと言ってそれが買えるオジサン世代にはスイスポ同様に車格としてちょっと辛いものがあるよな。
モノ珍しい最初だけ売れて結果的には惨敗するのは目に見えてる。
CR-Zと同じ道を辿る車だよ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:30:06.30 ID:67soTHLi0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:17:15.76 ID:rMkl98e00
CRZというよりアルテッルアだな。
結果は同じな訳だからどっちでもいい例えだが。
結果は同じな訳だからどっちでもいい例えだが。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:37:31.20 ID:seR4Hgje0
車系の雑誌で若者にインタビューしてたけど
新86のデザインは総じてダサイだったぞ
国産車でカッコイイと思うデザインのトップはRX-7だった
新86のデザインは総じてダサイだったぞ
国産車でカッコイイと思うデザインのトップはRX-7だった
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:33:52.00 ID:7SXN4zKu0
>>827-828
wwwww
wwwww
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 16:38:06.13 ID:7SXN4zKu0
>>850
そりゃ86なんて車出すのに「メインターゲットは40以上のおっさんです」なんて言えるわけないでしょ
ヨタくらいのメーカーにもなれば内々ではちゃんとガッチリ市場調査してるよ
86なんてこっ恥ずかしい車名になったのも調査した上のことだし
CRZも、「予想外に若者に売れた」なんて言ってるけど、あれも絶対計算のうちに入ってる
CRX乗ってたようなおっさん世代はあんなもっさりカーは買わないし
逆に今の20代はスピードを出すことに興味がないから、ハイブリッドクーペは新鮮に映る
そりゃ86なんて車出すのに「メインターゲットは40以上のおっさんです」なんて言えるわけないでしょ
ヨタくらいのメーカーにもなれば内々ではちゃんとガッチリ市場調査してるよ
86なんてこっ恥ずかしい車名になったのも調査した上のことだし
CRZも、「予想外に若者に売れた」なんて言ってるけど、あれも絶対計算のうちに入ってる
CRX乗ってたようなおっさん世代はあんなもっさりカーは買わないし
逆に今の20代はスピードを出すことに興味がないから、ハイブリッドクーペは新鮮に映る
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:45:43.35 ID:seR4Hgje0
今の若い奴は車に250～300万なんて出さないでしょ
スポーツカー好きな奴でも100万未満の中古車ばっかと思う
スポーツカー好きな奴でも100万未満の中古車ばっかと思う
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:08:30.29 ID:4BkYkiwGO
86に速さでも楽しさでも勝てないエリーゼって一体…
MRSに毛が生えたレベルだから仕方ないか
MRSに毛が生えたレベルだから仕方ないか
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:28:01.28 ID:ouZA2QHm0
>>858
おぉ！！そういうのあったな～懐かしい～
おぉ！！そういうのあったな～懐かしい～
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:32:22.91 ID:4BkYkiwGO
つい最近までその車と同じエンジン積んでたんだよな（笑）
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:48:58.19 ID:T23/uEMt0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:23:22.08 ID:HTfqR2vFi
ついにサードカーとして念願のエクシージを買ってしまった
トミカだがwww
トミカだがwww
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 20:40:46.94 ID:/Y+pcjN90
峠最強伝説だかマユミおじさんだかが又暴れてんのか
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:18:16.63 ID:FsLs06r3i
>>855
草生やしてる場合か、丘レーサーが。
草生やしてる場合か、丘レーサーが。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:08:44.28 ID:i7D7nWX70
>>857
CRZや86を買えるくらい収入がある若者、という前提で話をしてるに決まってるじゃないですか
CRZや86を買えるくらい収入がある若者、という前提で話をしてるに決まってるじゃないですか
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 14:09:05.13 ID:i7D7nWX70
>>864
>826さんオッスオッス
>826さんオッスオッス
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:07:54.93 ID:zjcI1ngm0
BRZやらを新車で買える若者っていったいいくつ？
パパに買ってもらうチャマならいざしらず、
車がほしくなってくる２０代前半の若者じゃ
３００以上の新車なんて無理だろ？
パパに買ってもらうチャマならいざしらず、
車がほしくなってくる２０代前半の若者じゃ
３００以上の新車なんて無理だろ？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 18:55:22.85 ID:XMOHo7lE0
パパに買ってもらうおぼっちゃまなら、ベンツやBMW・ポルシェ辺り買うよ
86やBRZの若者がターゲットってのは建前で、本当は30～40代がターゲットでしょ
86やBRZの若者がターゲットってのは建前で、本当は30～40代がターゲットでしょ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:24:14.70 ID:x9+/rDq10
まったく関係ないんだが、1:00くらいまでみると
なんか笑ってしまう。
最近こんな胸のすくような加速に憧れ中。
http://www.youtube.com/watch?v=Oj7UtkUDhQw&feature=related
なんか笑ってしまう。
最近こんな胸のすくような加速に憧れ中。
http://www.youtube.com/watch?v=Oj7UtkUDhQw&feature=related
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:42:56.41 ID:9otYqm/h0
>>34
えええ⁉めちゃくちゃあるんだけど。特に熱いのは。
えええ⁉めちゃくちゃあるんだけど。特に熱いのは。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:49:12.94 ID:9otYqm/h0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:57:43.62 ID:9otYqm/h0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:32:54.95 ID:x9+/rDq10
>>871
273ではないんですが、私も似たようなことを感じてました。
腕はたいしたことないんですけど・・・。
ただ、フロントの車高をリアより下げると大分違う印象になりました。
アフターマーケットの車庫調なのでバネレートも上がってる効果もあ
るとは思いますが。
273ではないんですが、私も似たようなことを感じてました。
腕はたいしたことないんですけど・・・。
ただ、フロントの車高をリアより下げると大分違う印象になりました。
アフターマーケットの車庫調なのでバネレートも上がってる効果もあ
るとは思いますが。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:33:37.76 ID:JvsKrP9s0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:39:36.76 ID:XEBC37vA0
みんカラのエリーゼブログ見てたら、どっかに置いてあった変なスポ車の写真を撮って来て
これな何だろう？わからないと何人もで寄ってたかって話してた。
エリーゼ乗ってるくせにキットカーも知らないんだなあ。
昔のNOVAのキットカーだと誰か教えてやれよ。
これな何だろう？わからないと何人もで寄ってたかって話してた。
エリーゼ乗ってるくせにキットカーも知らないんだなあ。
昔のNOVAのキットカーだと誰か教えてやれよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 01:27:30.80 ID:kVbiWo1R0
エリーゼ乗ってる自分としては、キットカー？とか86とか興味ないです。
なぜにこのスレで語るのかわからないけど、スレ違いなので該当スレで話しては？
なぜにこのスレで語るのかわからないけど、スレ違いなので該当スレで話しては？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 02:19:02.03 ID:3/vo/0ll0
話変わるけど、S2のエリＳに合うマフラーとかないかな？
中回転域でもいい音出してくれるような奴があれば・・。
中回転域でもいい音出してくれるような奴があれば・・。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 07:34:52.83 ID:h/mghQNT0
>>877
どんな音が好みですか？
どんな音が好みですか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:01:08.44 ID:40H4KcJQ0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:46:52.55 ID:J1N6wfdD0
低回転だと官能的な管楽器というより、うるさいだけだな…
重量増えてもいいなら、クライスジーク付ければ高音は出るよ
重量増えてもいいなら、クライスジーク付ければ高音は出るよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 16:57:07.28 ID:kvv4sEXN0
エリーゼのパンク修理キット使ったことある人いる？
あれって普通に使えるモノなのかな？
それともちゃんとしたものを買って積んでおいたほうがいいのかね。
あれって普通に使えるモノなのかな？
それともちゃんとしたものを買って積んでおいたほうがいいのかね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:25:47.53 ID:+Hpn0FD30
袖ヶ浦で使えるSC用のマフラーはないかな？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 17:42:22.99 ID:J1N6wfdD0
酒屋が出してた気がするけど
森走るならノーマルでいいんじゃない？
森走るならノーマルでいいんじゃない？
>>878
ん～1ZZはどうせ回らないから高音重視じゃなくてもいいかな
そこそこ重低音響いてくれればそれでいいって感じ、やかましいのはNGで。
でもマフラー変えることによって吹き抜けが良くなりすぎて
トルクレスな乗りづらい1ZZになるのも嫌なんですよね・・。
こもり音改善と軽量化できればいいかも、滅茶苦茶言ってますねｻｰｾﾝ。
ん～1ZZはどうせ回らないから高音重視じゃなくてもいいかな
そこそこ重低音響いてくれればそれでいいって感じ、やかましいのはNGで。
でもマフラー変えることによって吹き抜けが良くなりすぎて
トルクレスな乗りづらい1ZZになるのも嫌なんですよね・・。
こもり音改善と軽量化できればいいかも、滅茶苦茶言ってますねｻｰｾﾝ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:40:53.68 ID:hUKfPZo8i
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:56:45.40 ID:3/vo/0ll0
>>885
お返事ありがとうございます。
やっぱりサクラムですかねぇ・・↓の動画で音聞いたところ良い音してましたわ。
http://www.youtube.com/watch?v=k1pkIap0cNk
お返事ありがとうございます。
やっぱりサクラムですかねぇ・・↓の動画で音聞いたところ良い音してましたわ。
http://www.youtube.com/watch?v=k1pkIap0cNk
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:12:07.84 ID:rdoOG1Td0
ショップのワンオフマフラーとかはどうですか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:32:06.96 ID:3/vo/0ll0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 22:53:05.93 ID:hT0ANYfT0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 23:11:41.51 ID:3/vo/0ll0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 02:15:00.92 ID:W2Lpi9gt0
基本、ワンオフモノはあまり安くならないよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 10:44:08.90 ID:IiVubj7O0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:46:23.62 ID:kuxEUXKp0
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_202300/202296/full/202296_1327076159.jpg
車板から移動してきたんだけど、中古で買った111R、これエンブレムやステッカー剥がしてある？
反対側のウィンカーの上に「111R」のステッカーがある以外何もないんだけど。
向こうではリアに「ELISE」と「111R」って貼ってあったはずと言われたけど。
車板から移動してきたんだけど、中古で買った111R、これエンブレムやステッカー剥がしてある？
反対側のウィンカーの上に「111R」のステッカーがある以外何もないんだけど。
向こうではリアに「ELISE」と「111R」って貼ってあったはずと言われたけど。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:48:07.91 ID:41i6TP3m0
>>892
たしかにS3の1.6Lは吸気ノイズがすごくうるさく感じましたね、
そりゃもうターボでも入ってるのかと変な勘違いしたぐらい。
自分の１ZZはそこまで吸気ノイズはそこまで気にならないので
エアーボックスに関しては盲点でした。
たしかにS3の1.6Lは吸気ノイズがすごくうるさく感じましたね、
そりゃもうターボでも入ってるのかと変な勘違いしたぐらい。
自分の１ZZはそこまで吸気ノイズはそこまで気にならないので
エアーボックスに関しては盲点でした。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:11:31.02 ID:CAIi0dcZ0
富津？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:19:39.74 ID:kuxEUXKp0
これでよくわかったなｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:35:22.85 ID:k9RQpGMT0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:37:56.99 ID:3t2nayM+0
>>897
サンクス。
ttp://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%ED%A1%BC%A5%BF%A5%B9%20%A5%A8%A5%EA%A1%BC%A5%BC%20111R%20'04
自分でも検索してみた。
年式も同じだし、これが元かな？
リアの「ELISE」と運転席側の「111R」が剥がしてあるっぽい。
あと、ガスキャップの反対側も何かマークがあったっぽい？
サンクス。
ttp://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%ED%A1%BC%A5%BF%A5%B9%20%A5%A8%A5%EA%A1%BC%A5%BC%20111R%20'04
自分でも検索してみた。
年式も同じだし、これが元かな？
リアの「ELISE」と運転席側の「111R」が剥がしてあるっぽい。
あと、ガスキャップの反対側も何かマークがあったっぽい？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:52:40.36 ID:CAIi0dcZ0
>>898
一時期の生産分に貼られてらしい、エリザベス女王のeマーク
一時期の生産分に貼られてらしい、エリザベス女王のeマーク
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 13:57:17.21 ID:3t2nayM+0
なるほどサンクス。
いくらなんでもそれを剥がすのは考えにくいから、最初からなかったんだろうね。
もしかしておいらの、ステッカー剥がしたんじゃなくてカウル交換してんのかな。
いくらなんでもそれを剥がすのは考えにくいから、最初からなかったんだろうね。
もしかしておいらの、ステッカー剥がしたんじゃなくてカウル交換してんのかな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:09:13.87 ID:VHhov4N00
ステッカー剥がしはけっこうやってる人はけっこういるよ。
なんせ剥がせるステッカーだし、特にグレード名の部分だけを剥がす人もいる。
逆にSCの人なんかは剥がさないとは思うけどw
なんせ剥がせるステッカーだし、特にグレード名の部分だけを剥がす人もいる。
逆にSCの人なんかは剥がさないとは思うけどw
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:13:06.85 ID:3t2nayM+0
グレード隠しだとすると片側だけ残ってるのが解せないのよね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 14:13:25.30 ID:sqGGmM/a0
最後の一行に妬みと蔑みが感じられる。
まあいい。
LOTUSはがしてエンブレムに交換、俺もそのほうがいいと思う。
つか初めから選ばしてほしい。その二つに加えて何も無しという選択を。
まあいい。
LOTUSはがしてエンブレムに交換、俺もそのほうがいいと思う。
つか初めから選ばしてほしい。その二つに加えて何も無しという選択を。
904 ：福島県民 ◆lJpAjyUqwxUn ：2012/01/21(土) 22:32:47.03 ID:3aa7mC3j0
はぁ、今日はマークXとランクルに危ないくらい煽られました。
前走車がいるのにアホなんでしょうか？
なぜそんなに街中で血眼になるのか理解できません。
エビスに来ればいくらでも相手するのに。
前走車がいるのにアホなんでしょうか？
なぜそんなに街中で血眼になるのか理解できません。
エビスに来ればいくらでも相手するのに。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:37:46.51 ID:eNww5Byq0
軽自動車でも煽ってくるヤツはいるからね
煽ってくるのは完全にスルーしてるが、前走車が急ブレーキ掛けた時に
お前ら追突してしないだろうな、といつも思う
煽ってくるのは完全にスルーしてるが、前走車が急ブレーキ掛けた時に
お前ら追突してしないだろうな、といつも思う
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:58:26.57 ID:47sv/iGr0
修理した側だけステッカーはがしたとかそんなオチじゃね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:36:01.59 ID:8l79KCxb0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:41:55.96 ID:dVb9PD/bi
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:32:09.09 ID:sW+aJt+X0
実際の状況が分からないので何とも言えないけど、
煽ってるんじゃなくて、車間距離を取らないのもいるよね。
煽ってるんじゃなくて、車間距離を取らないのもいるよね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:54:57.46 ID:8C6bdO/50
車間距離をツメてくる奴は二種類のタイプがある。
一つは滅多にいないエリーゼをもっと良く観察しようとする奴。
もう一つは排気量を知っていてナメてかかって煽るタイプ。
前者のタイプにはよく遭遇するけど、後者にはほとんど遭遇したことはないな。
まあもし煽られても軽くアクセル踏むだけであっという間に引き離せるから
別に気にしていないけどね。
一つは滅多にいないエリーゼをもっと良く観察しようとする奴。
もう一つは排気量を知っていてナメてかかって煽るタイプ。
前者のタイプにはよく遭遇するけど、後者にはほとんど遭遇したことはないな。
まあもし煽られても軽くアクセル踏むだけであっという間に引き離せるから
別に気にしていないけどね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:52:23.12 ID:rw1TDKpg0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 05:27:38.53 ID:xupGqtChi
前にFDに煽られた
111Rだが慣らし中だったので無視した
111Rだが慣らし中だったので無視した
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:16:26.72 ID:v6kncBN30
煽りは相手にしない余裕
本当に速い人は煽らない、思い込みな人はさっさと追い越していただこう。
本当に速い人は煽らない、思い込みな人はさっさと追い越していただこう。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:21:41.97 ID:mN3Sm2rnO
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:27:22.29 ID:RB0scjMe0
ぶつけたら三桁と知ってて煽ってくるならいい度胸だ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:19:03.22 ID:8C6bdO/50
みんなこんなとこでブツブツ言ってるくらいなら、その場で車から降りて
あれこれ教えてあげればいいのに。
さもなきゃさっさとウインカー出して道を譲るとかさ。
別に相手が軽であってもあちらのペースのほうが速いなら、
こちらはエリエクだからと踏ん張ってるほうが問題だろ。
煽られたらさっさと譲るか他の車を抜いても引き離すか。
そのまま煽られて後でブツブツ言ってる奴が理解できんわ。
あれこれ教えてあげればいいのに。
さもなきゃさっさとウインカー出して道を譲るとかさ。
別に相手が軽であってもあちらのペースのほうが速いなら、
こちらはエリエクだからと踏ん張ってるほうが問題だろ。
煽られたらさっさと譲るか他の車を抜いても引き離すか。
そのまま煽られて後でブツブツ言ってる奴が理解できんわ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:35:28.96 ID:tmlv/tWS0
>>914
去年の夏まで長年FDに乗ってて今はSCに乗ってるわけだが、SCのほうが速いよ。
FDは何だかんだ言っても回転のツキが悪いからある程度回り切らないと速くないんだよね。
SCはどこからでも速いけど、FDではそうはいかない。
コーナリングの限界速度も加速性能もSCのほうが上と断言出来るよ。
ただRだとFD相手じゃ常に高回転まで回さなければならないだろうからキツイだろうね。
去年の夏まで長年FDに乗ってて今はSCに乗ってるわけだが、SCのほうが速いよ。
FDは何だかんだ言っても回転のツキが悪いからある程度回り切らないと速くないんだよね。
SCはどこからでも速いけど、FDではそうはいかない。
コーナリングの限界速度も加速性能もSCのほうが上と断言出来るよ。
ただRだとFD相手じゃ常に高回転まで回さなければならないだろうからキツイだろうね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:41:07.18 ID:T+fQRppI0
自分もSC乗ってるけど、SC史上主義みたいな書き方は控えて欲しいっす…
なんかSC乗りは他のグレードを見下してるみたいな嫌な書き込みが多い
なんかSC乗りは他のグレードを見下してるみたいな嫌な書き込みが多い
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:57:52.77 ID:OmQbbayf0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:03:18.39 ID:8C6bdO/50
SCでも加速じゃGT-Rに敵わないよ、運転させてもらったけどありゃバケモノだ。
ワインディングじゃでかいから分が悪いだろうけどね。
Rはカムが切り替わってからがオイシイ部分だが、如何せん
そこまではSと大差ないし、またそこから先の使える範囲も狭すぎるので、
そこだけ使って走るというのはほぼ不可能。
スーチャよりもターボを付けてみたいと思うね。
ワインディングじゃでかいから分が悪いだろうけどね。
Rはカムが切り替わってからがオイシイ部分だが、如何せん
そこまではSと大差ないし、またそこから先の使える範囲も狭すぎるので、
そこだけ使って走るというのはほぼ不可能。
スーチャよりもターボを付けてみたいと思うね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:15:42.74 ID:mN3Sm2rnO
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:22:54.27 ID:mdkmkhLs0
ぷっ、馬力馬鹿登場
おまけに日本語もまともに入力できない
おまけに日本語もまともに入力できない
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 14:25:01.20 ID:Vkvm/FNF0
サーキットじゃなくてツイスティな峠とかだと無敵な気はするな、
そんなとこ攻めるかどうかは置いといてｗ
サーキットで言うと狭くて忙しいとこは速いんじゃない？
自分が知ってるとこだと作手くらいの感じの。
そんなとこ攻めるかどうかは置いといてｗ
サーキットで言うと狭くて忙しいとこは速いんじゃない？
自分が知ってるとこだと作手くらいの感じの。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 16:45:44.60 ID:mN3Sm2rnO
その得意な峠でもFDはおろか、2ZZ載せたMRSに負けてるからな
重量バランスの悪いリアヘビーMRだからコーナーはつまらないし、破綻すると立て直し不可能で廃車行き
これで速い訳がないな
重量バランスの悪いリアヘビーMRだからコーナーはつまらないし、破綻すると立て直し不可能で廃車行き
これで速い訳がないな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:17:36.76 ID:tmlv/tWS0
>>921>>924
無理だよ、FDはSCには勝てない。
ずっとFD乗りだった俺が言うんだから間違いない。
FDが280馬力だろうが車重は1280kgでパワーウェイトレシオは4.57kg/ps、
対するSCは220馬力で車重920kgでパワーウェイトレシオは4.18kg/ps。
その違いと更にはFRとMRのトラクションのかかり具合とロータリー特性でもある
エンジンのフレキシビリティの悪さから、要所要所で間違いなくSCの方が速い。
そりゃチューンした個体なら話はまた別だろうけどね。
それにFDの280馬力って実質255馬力の頃と実は乗った感じは
何ら変わらないというのを知ってるのかな？
あれはあくまでキリのピークパワーでの話だからあの280馬力を
あまり鵜呑みにしないほうがいいね。
無理だよ、FDはSCには勝てない。
ずっとFD乗りだった俺が言うんだから間違いない。
FDが280馬力だろうが車重は1280kgでパワーウェイトレシオは4.57kg/ps、
対するSCは220馬力で車重920kgでパワーウェイトレシオは4.18kg/ps。
その違いと更にはFRとMRのトラクションのかかり具合とロータリー特性でもある
エンジンのフレキシビリティの悪さから、要所要所で間違いなくSCの方が速い。
そりゃチューンした個体なら話はまた別だろうけどね。
それにFDの280馬力って実質255馬力の頃と実は乗った感じは
何ら変わらないというのを知ってるのかな？
あれはあくまでキリのピークパワーでの話だからあの280馬力を
あまり鵜呑みにしないほうがいいね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:52:17.08 ID:mN3Sm2rnO
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 17:54:28.42 ID:mdkmkhLs0
なんかまた変なのが涌いてきたな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:10:35.28 ID:7RHHjFDw0
またホットバージョンか？
馬鹿の一つ覚えみたいにこればっかだな。
馬鹿の一つ覚えみたいにこればっかだな。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:00:00.80 ID:8C6bdO/50
実際に両方乗ってた奴の言葉と両方妄想で乗ってる奴の言葉とじゃ重みも違うし勝負あったなw
確かにロータリーは回してナンボだが立ち上がりも悪いし応答性も悪い。
だらしなくただダラダラと回っているだけのエンジンとか言われてたっけw
確かにロータリーは回してナンボだが立ち上がりも悪いし応答性も悪い。
だらしなくただダラダラと回っているだけのエンジンとか言われてたっけw
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:01:08.24 ID:wovhFN3Ei
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:18:26.54 ID:tmlv/tWS0
>>929
まあFDはいいとこ悪いとこ知り尽くしたからね。
エリーゼSCと比べたらダルくてゆるい車だったよ。
ハッキリ言って熱ダレもするし、ドライバビリティはあまり褒められたもんじゃない。
ロータリーは好きだったけどFDは既に過去の車、とうに終わった車なんだよ。
MR-Sなんて格下の車は存在として最初から眼中にないから
そんな車で峠で勝った奴がいようが負けた奴がいようが全く関係ない話だね。
まあFDはいいとこ悪いとこ知り尽くしたからね。
エリーゼSCと比べたらダルくてゆるい車だったよ。
ハッキリ言って熱ダレもするし、ドライバビリティはあまり褒められたもんじゃない。
ロータリーは好きだったけどFDは既に過去の車、とうに終わった車なんだよ。
MR-Sなんて格下の車は存在として最初から眼中にないから
そんな車で峠で勝った奴がいようが負けた奴がいようが全く関係ない話だね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:39:21.91 ID:fAVG3xlO0
そういえばFCやFDって最近見かけなくなったな。
そろそろ寿命か？
そろそろ寿命か？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:53:12.29 ID:mN3Sm2rnO
エリーゼが速いとか幻想持ってる奴ｶﾜｲｿｽ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:32:00.61 ID:CC4FWXNO0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:43:03.70 ID:tmlv/tWS0
>>933
君は現役でFDに乗ってるのか？
まあFDもいい車だから大事にしてやってくれ、俺にとっては過去の車だが
君には今でも現役の車なんだろうからね。
でもFDはエリーゼと比べたら全ての反応がかったるくてまるで普通の車なんだよ、悪いけどそれは事実。
20年前じゃ注目も浴びて性能もトップクラスだったが今じゃもう無理だね。
コーナリング性能一つ取ってもSCの限界は中々見えないけど
FDの限界はその下の速度でもう見えてるんだよ。
そうそう、シフトフィーリングだけはFDの方がずっといいよ、良かったね。
君は現役でFDに乗ってるのか？
まあFDもいい車だから大事にしてやってくれ、俺にとっては過去の車だが
君には今でも現役の車なんだろうからね。
でもFDはエリーゼと比べたら全ての反応がかったるくてまるで普通の車なんだよ、悪いけどそれは事実。
20年前じゃ注目も浴びて性能もトップクラスだったが今じゃもう無理だね。
コーナリング性能一つ取ってもSCの限界は中々見えないけど
FDの限界はその下の速度でもう見えてるんだよ。
そうそう、シフトフィーリングだけはFDの方がずっといいよ、良かったね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:52:16.69 ID:nU0KlpK60
エリーゼの話題ばかりでエキシージの話は無いの？
俺はエキシージ海苔だけど他のエキシージ海苔はいないのか？
俺はエキシージ海苔だけど他のエキシージ海苔はいないのか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 21:41:17.50 ID:eoqVasl20
キモイS3SCくんが常駐してるからね…
普通のエリエク乗りはみんカラやってるよ
普通のエリエク乗りはみんカラやってるよ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:03:52.15 ID:tmlv/tWS0
FD君が可哀相だからもう少しFDの方が優れていると思う点を挙げておこうか。
FDの方が車高が高いので乗り降りが楽。
FDの方がハンドルの遊びが多いので緊張感が少なくて運転も楽。
FDの方がリヤシートに荷物が積めるし短距離なら人も乗せられる。
国産車だからエリーゼよりはトラブルも少ない。
FDの方が車内が広いし身体も動かしやすい。
FDの方が誰からも注目されないので人目も気にならない。
FDの方がぶつけても全然安いし、修理代でまた同じ程度の車が買える。
もう古くて安い車だから誰からも嫉まれたり睨まれる心配もない。
こんなとこでしょうか。
FDの方が車高が高いので乗り降りが楽。
FDの方がハンドルの遊びが多いので緊張感が少なくて運転も楽。
FDの方がリヤシートに荷物が積めるし短距離なら人も乗せられる。
国産車だからエリーゼよりはトラブルも少ない。
FDの方が車内が広いし身体も動かしやすい。
FDの方が誰からも注目されないので人目も気にならない。
FDの方がぶつけても全然安いし、修理代でまた同じ程度の車が買える。
もう古くて安い車だから誰からも嫉まれたり睨まれる心配もない。
こんなとこでしょうか。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:28:08.99 ID:8C6bdO/50
>>937
みんカラで思い出すのはS3クラッシュさせてまたS3買った子だなあ。
保険降りて買ったのかね？いずれにしても若いのに裕福そうでウラヤマスイ(>_<)
でもあそこって基本的にどうでもいいような個人の日記＆雑記帳ばかりなんだよな。
お台場メンバーもけっこういるよね。
みんカラで思い出すのはS3クラッシュさせてまたS3買った子だなあ。
保険降りて買ったのかね？いずれにしても若いのに裕福そうでウラヤマスイ(>_<)
でもあそこって基本的にどうでもいいような個人の日記＆雑記帳ばかりなんだよな。
お台場メンバーもけっこういるよね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:22:44.92 ID:mN3Sm2rnO
自称FD海苔が必死過ぎて笑えるな（笑）
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:34:20.30 ID:mN3Sm2rnO
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:34:25.35 ID:ZOK9hxEs0
サーキットでは
EP82>>>>EG6>>>>>>>>>>>>FD
だった。
EP82最速www
EP82>>>>EG6>>>>>>>>>>>>FD
だった。
EP82最速www
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:37:29.23 ID:mN3Sm2rnO
残念ながらチューニングカー最速もFD
エリーゼは何やらせても一番にはなれないんだよ
エリーゼは何やらせても一番にはなれないんだよ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:49:31.84 ID:HdCsIh/t0
>>943
馬鹿。EK9が最速なのだよ。FDは屑。
馬鹿。EK9が最速なのだよ。FDは屑。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 02:00:46.02 ID:++/kA4qK0
他でやれカス
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:32:08.35 ID:ZMPxaDuo0
FDは知ってるけどEGとかEPとか知らない型式名だなあと思って調べてみたら
シビックやスターレットなどの大衆コンパクトカーかw
そりゃ最初から興味の対象外なんだからわかるわけないわ。
シビックやスターレットなどの大衆コンパクトカーかw
そりゃ最初から興味の対象外なんだからわかるわけないわ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:12:13.80 ID:nYAjHgHV0
>>943
いつも思うんだが速いだの遅いだの口先ばかりじゃなくて
自分でFD操って酒屋に挑戦状でも出したら？
オレと違って運転うまいんでしょ？ｗ
何もできない口先だけの人だったら恥をかかせてすまんな。
いつも思うんだが速いだの遅いだの口先ばかりじゃなくて
自分でFD操って酒屋に挑戦状でも出したら？
オレと違って運転うまいんでしょ？ｗ
何もできない口先だけの人だったら恥をかかせてすまんな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:17:43.30 ID:Wh7EiEksO
SC以外は糞だなw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:37:17.80 ID:ZMPxaDuo0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:58:43.90 ID:vAIOeN7t0
V6エキシージのインプレはいつ出るんだろ。
気になる～。良さそうだったら
並行で安く引っぱってもらう予定。
気になる～。良さそうだったら
並行で安く引っぱってもらう予定。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:20:38.06 ID:ZMPxaDuo0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 10:54:06.16 ID:cQCvGW5L0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:28:50.61 ID:2yfxHC4I0
コンパクトカーもここまで行ったら潔くていいよね
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY&feature=related
でもそこそこの新車が買えるくらい手を入れてるんだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY&feature=related
でもそこそこの新車が買えるくらい手を入れてるんだろうな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:45:41.22 ID:o5NMIlwt0
サーキットやミニサーキットで遊んでれば、むしろいじり倒したEPやEGなんかが現役で走ってるんで、興味なくても知ってると思うけどなあ。
そして、サーキットで遊んでる人なら、エリエクがどれくらいのポテンシャルかはわかってるでしょ。ライトチューン程度までなら、エリエクのほうが国産スポーツより分がいい。
2ZZ積んでりゃ、RX-7、S2000、シビックtypeRあたりには互角以上の勝負できるでしょ。
ただしあくまでライトウェイトスポーツだから。馬力勝負になると、CUP260あたりでないときついだろね。
そして、サーキットで遊んでる人なら、エリエクがどれくらいのポテンシャルかはわかってるでしょ。ライトチューン程度までなら、エリエクのほうが国産スポーツより分がいい。
2ZZ積んでりゃ、RX-7、S2000、シビックtypeRあたりには互角以上の勝負できるでしょ。
ただしあくまでライトウェイトスポーツだから。馬力勝負になると、CUP260あたりでないときついだろね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:57:06.94 ID:wo3NDFxM0
走り屋系の小僧がよく型式名で呼ぶよな。
マークⅡとかも呼んでた気がするがスポーツカー以外はむしろ恥ずかしいかも。
マークⅡとかも呼んでた気がするがスポーツカー以外はむしろ恥ずかしいかも。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:05:24.54 ID:ZMPxaDuo0
>>953
ダートラもジムカーナも大衆コンパクトカーも興味ないよ。
エリエク乗りがみんなサーキット走っているわけじゃないでしょう？
自分の世界観だけで語らないように。
それに勘違いしてるみたいだけど、S3は持ってないので念のため
ダートラもジムカーナも大衆コンパクトカーも興味ないよ。
エリエク乗りがみんなサーキット走っているわけじゃないでしょう？
自分の世界観だけで語らないように。
それに勘違いしてるみたいだけど、S3は持ってないので念のため
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:15:08.20 ID:cQCvGW5L0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:15:33.29 ID:wo3NDFxM0
みんなけっこう走り屋好きなんだね笑ったw
☆走り屋とは？
・走り屋とは、「クルマを運転する事に幸せを感じ、生活のかなりの部分をクルマに費やしている人達」のことである。
☆走り屋は、公道が走りのステージである。
・サーキットで走る人は、『レーサー』だと思う。
☆『走り屋』のクルマの特徴
（１）車種について
・基本的には、以下の条件に当てはまる車を選ぶ人が多い。
（ア）基本性能が高い。
（イ）チューンナップパーツが多く発売されている。
☆峠族（◎ドリフト重視、・タイムアタック重視）
◎SILVIA（S13/S14） (NISSAN)
◎180SX（PS13）
◎TRUENO/LEVIN（AE86）
・RX-7（FC3S/FD3S）（MAZDA）
・LANCER Evolution I~IV （MITSUBISHI）
・CIVIC SiR（EG6） （HONDA）
☆最高速アタック族
・SKYLINE GT-R（R32/R33） （NISSAN）
・SUPRA（JZA80） （TOYOTA）
・FEAREDY Z（300ZX） （NISSAN）
・RX-7（FC3S/FD3S）（MAZDA） ＃ちと厳しいか？
☆『走り屋』度チェック
（１）クルマを、型式で呼ぶ。
・素直に、カローラとかシルビアとか呼べばいいのに、走り屋は
『AE86』とか『S13』などの型式で呼びます。
・その理由としては
『車名が同じでも、エンジン形式が違うと走りは全然違う。』
『同じ車名、グレードでも、年式によって型式が違う。』という事があります。
☆走り屋とは？
・走り屋とは、「クルマを運転する事に幸せを感じ、生活のかなりの部分をクルマに費やしている人達」のことである。
☆走り屋は、公道が走りのステージである。
・サーキットで走る人は、『レーサー』だと思う。
☆『走り屋』のクルマの特徴
（１）車種について
・基本的には、以下の条件に当てはまる車を選ぶ人が多い。
（ア）基本性能が高い。
（イ）チューンナップパーツが多く発売されている。
☆峠族（◎ドリフト重視、・タイムアタック重視）
◎SILVIA（S13/S14） (NISSAN)
◎180SX（PS13）
◎TRUENO/LEVIN（AE86）
・RX-7（FC3S/FD3S）（MAZDA）
・LANCER Evolution I~IV （MITSUBISHI）
・CIVIC SiR（EG6） （HONDA）
☆最高速アタック族
・SKYLINE GT-R（R32/R33） （NISSAN）
・SUPRA（JZA80） （TOYOTA）
・FEAREDY Z（300ZX） （NISSAN）
・RX-7（FC3S/FD3S）（MAZDA） ＃ちと厳しいか？
☆『走り屋』度チェック
（１）クルマを、型式で呼ぶ。
・素直に、カローラとかシルビアとか呼べばいいのに、走り屋は
『AE86』とか『S13』などの型式で呼びます。
・その理由としては
『車名が同じでも、エンジン形式が違うと走りは全然違う。』
『同じ車名、グレードでも、年式によって型式が違う。』という事があります。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:17:28.25 ID:qk1JT8Qx0
別にS3 SCの人が見苦しくはなかったけどな。
＞煽りでなく、自分の視野が狭いことを知った方がいいよ
こんな事を言う方が見苦しいわ。
＞煽りでなく、自分の視野が狭いことを知った方がいいよ
こんな事を言う方が見苦しいわ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:22:00.73 ID:xnvJI6qx0
スルーしとけばいいのに
延々と脳内ローバー乗りくんｗｗとか煽ってただろ
こんなガキ臭い奴にロータス乗って欲しくないと思ったね
延々と脳内ローバー乗りくんｗｗとか煽ってただろ
こんなガキ臭い奴にロータス乗って欲しくないと思ったね
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:27:11.26 ID:wo3NDFxM0
そういや今年からS3(S2?)のSCはSになっちゃうんだよな。
エリーゼのSに乗ってる・・・いつ頃のエリーゼSなの?となっちゃう。
ロータスもあまりややこしいことするなよな。
エリーゼもエンジン型式(笑)で呼ばなきゃわからなくなるのか。
エリーゼのSに乗ってる・・・いつ頃のエリーゼSなの?となっちゃう。
ロータスもあまりややこしいことするなよな。
エリーゼもエンジン型式(笑)で呼ばなきゃわからなくなるのか。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:49:09.36 ID:ZMPxaDuo0
>>958
型式云々はエリエクに対する煽り文句からでしょう？
それに対して大衆車は昔から興味外と言ったまでだが気分害したのかな？
別に型式名を全然知らないわけじゃないが、興味の無い車種や
レースカテゴリーのことを知っているからと言われてもね。
軽自動車やミニバンの型式まで一々知っちゃいないのと同じ。
軽やミニバンでワンメイクやってるような人はみんな知ってるんだろうけどね。
型式云々はエリエクに対する煽り文句からでしょう？
それに対して大衆車は昔から興味外と言ったまでだが気分害したのかな？
別に型式名を全然知らないわけじゃないが、興味の無い車種や
レースカテゴリーのことを知っているからと言われてもね。
軽自動車やミニバンの型式まで一々知っちゃいないのと同じ。
軽やミニバンでワンメイクやってるような人はみんな知ってるんだろうけどね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:54:54.66 ID:Wh7EiEksO
エリーゼ乗りはバカばっか
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:58:34.18 ID:wo3NDFxM0
>>960>>961
俺は脳内ローバー君と言われてたローバー乗り?の奴のがよっぽど見苦しいと思ったわ。
自分が散々煽っておいたくせに、所有の証拠見せられても素直に頭下げることも出来ず
その後も新参っぽいのを捕まえちゃあ脳内脳内と未だに連呼してるもんな。
ああなるとガキ臭いどころか、ただの臭いガキだわ。
俺は脳内ローバー君と言われてたローバー乗り?の奴のがよっぽど見苦しいと思ったわ。
自分が散々煽っておいたくせに、所有の証拠見せられても素直に頭下げることも出来ず
その後も新参っぽいのを捕まえちゃあ脳内脳内と未だに連呼してるもんな。
ああなるとガキ臭いどころか、ただの臭いガキだわ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:27:50.16 ID:wo3NDFxM0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:52:14.35 ID:9Ggm6o/S0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 14:33:37.97 ID:NGmw65Ve0
上のほうにある「○○に煽られた」ってのはコピペだよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:09:07.69 ID:qk1JT8Qx0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:32:09.35 ID:nYAjHgHV0
パドルシフトは便利だが
女性でもパワステ無しで大丈夫だろうか。
走り出してしまえば何てことないが。
女性でもパワステ無しで大丈夫だろうか。
走り出してしまえば何てことないが。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:11:13.66 ID:uJas8SFA0
パドルの反応速度が気になる。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:16:25.42 ID:f0aoPsK80
>>961
俺は、ガキ臭いを連呼する奴にロータスを乗って欲しくないと思ったね
俺は、ガキ臭いを連呼する奴にロータスを乗って欲しくないと思ったね
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:20:12.20 ID:RmIP8hPW0
だね。試乗してだね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:26:15.67 ID:qk1JT8Qx0
ATの販売率の方が多くなりそうな気はするね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:37:19.70 ID:1fZkP6pK0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:17:23.21 ID:RmIP8hPW0
女性でも無問題でしょ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 22:24:18.76 ID:qk1JT8Qx0
最後は『ね』で統一してるのかと思ってたｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:35:09.64 ID:S7+UJjcx0
2012 エリーゼSのエンジンスペック&インタークーラーレイアウト
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.seloc.org/2011/12/elise-s-engine-details/
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.seloc.org/2011/12/elise-s-engine-details/
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:42:28.19 ID:X3LYKjza0
>>978
けっこう前に出てたよ…
けっこう前に出てたよ…
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:44:00.44 ID:nJEeK+mQ0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:45:07.29 ID:S7+UJjcx0
つれないこと言うなよ(´・ω・｀)
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:56:44.86 ID:OgQXboDL0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:20:21.43 ID:S7+UJjcx0
1/12のモデルカーが出たらね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:23:46.92 ID:OgQXboDL0
つれないこと言うなよ(´・ω・｀)
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:32:29.36 ID:amcNnBOg0
ん、ミニのは重い。イメージ先行で購入したウチのやつは１週間で根をあげた。
しばらく俺の足車だったがいつのまにかキャブ化ロールバー内装はがし・・・
ナンバー外し・・・032・・・
しばらく俺の足車だったがいつのまにかキャブ化ロールバー内装はがし・・・
ナンバー外し・・・032・・・
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:37:15.26 ID:OgQXboDL0
変態車となったわけですね
わかりますw
わかりますw
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:51:05.22 ID:APQvtFPo0
エリーゼやエキシージってみんカラなどでも中古で買った人が非常に多いみたいだけど
それだけ中古人気があるってことは程度のいい個体は右から左へ流れていくのかね。
他の輸入スポーツカーと比べても査定値落ち率は低いように思える。
それだけ中古人気があるってことは程度のいい個体は右から左へ流れていくのかね。
他の輸入スポーツカーと比べても査定値落ち率は低いように思える。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:04:46.17 ID:+UuW+qCA0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 14:07:03.35 ID:APQvtFPo0
>>988
脳内ローバー乗り乙。
脳内ローバー乗り乙。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:46:45.69 ID:S7+UJjcx0
>>987
俺も中古だよ。
決して安くはないし、特に若い人は中古で買ってる人が多いと思う。
前オーナーがちゃんとやってたせいか知らないけど、今のところ調子はいいみたい。
>>988はこのスレのゴミだからスルーしといたほうがいいよ。
こんなのがひょっとして同じローバーエンジンのオーナーなのかと思うと情けなくなる。
俺も中古だよ。
決して安くはないし、特に若い人は中古で買ってる人が多いと思う。
前オーナーがちゃんとやってたせいか知らないけど、今のところ調子はいいみたい。
>>988はこのスレのゴミだからスルーしといたほうがいいよ。
こんなのがひょっとして同じローバーエンジンのオーナーなのかと思うと情けなくなる。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 17:47:56.85 ID:qFVZ07os0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:07:27.23 ID:PD6dU9jV0
>>991
乙です。
乙です。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:42:45.89 ID:+F2qIyNB0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 18:56:23.29 ID:/lp1pHVc0
1000～2000km程度しか走ってないとはいえ中古車なのに
定価の8.5～9割程度の値段で買う人もいるんだな
そんな金出すなら、新車のがいいと思うわ
定価の8.5～9割程度の値段で買う人もいるんだな
そんな金出すなら、新車のがいいと思うわ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:28:11.09 ID:HQy5AMkY0
基本的にエリーゼみたいな車を買う人は大切に乗るか
サーキットをガンガン走るかに分かれると思うから
良質な中古車が多くても不思議ではない
サーキットをガンガン走るかに分かれると思うから
良質な中古車が多くても不思議ではない
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:35:51.31 ID:usjhpnvi0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 21:58:33.53 ID:NcIuSRpK0
リセールは買値の何割くらいなんかな？
まあ、程度にもよるだろうけど
まあ、程度にもよるだろうけど
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:27:50.86 ID:nyNFy1oe0
事故って無くてカウル痛んでなければそこそこいきそう
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 04:06:22.53 ID:FO8+0iGm0
次スレも立ったし埋めときますか。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 04:06:47.03 ID:FO8+0iGm0
1000です。
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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