【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【17台目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:05:39.25 ID:/UwWqPcC0

●基本精神はＲ３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に

前スレ
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【16台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313762400/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:06:03.75 ID:/UwWqPcC0

過去スレ

◎ｏ　ｏ◎　ＢＮＲ34　R34GT-R専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143035657/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【2台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154942323/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【3台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173268688/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【4台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185205280/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【5台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199340632/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【6台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218067261/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【7台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231261289/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【8台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243326398/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【8台目】(実質9台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252160508/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【10台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259497105/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【11台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266358746/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【12台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276262829/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【13台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286612153/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【14台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299411997/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【15台目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1307619392/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:06:36.86 ID:/UwWqPcC0

ゲッチュー検索

http://www.get-u.com/ucar/search/?mk=NI&ct=NI_S054&yl=1999

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 17:02:12.01 ID:JHqREK930

>>1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 18:50:30.67 ID:tKktPQul0

ゼルの後釜中古車店
http://www.best-r.com/
34GTRの購入例
http://www.ilovegtr.com/mygtr-buy.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:53:01.91 ID:QOVbLhIi0

中古Rはげっちゅーで保証つけて買いましょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 06:05:57.20 ID:cWEiHCBA0

中古車の話題はこちらで

【SKYLINE】BNR32･BCNR33･BNR34 Part2【GT-R】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1193801365/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:32:28.19 ID:QOVbLhIi0

やだ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:38:31.39 ID:r1/C2/9p0

そのうち中古で買った人はこちらでとか言い出しそうｗｗ

【SKYLINE】BNR32･BCNR33･BNR34 Part2【GT-R】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1193801365/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 13:15:06.34 ID:QOVbLhIi0

10年落ちの中古車って認めたくない奴が一部いるな。
良いじゃないか、未だに多くの人間から愛されてるんだから^^

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:16:28.88 ID:6Rm1JZtc0

クラスのGT-R博士が大暴れ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:22:13.18 ID:QOVbLhIi0

>>11
どうでもいいやん。
もうBNR34雑談スレでw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:33:00.25 ID:9lMoLkd80

>>12
委員長を刺激しちゃ駄目。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:15:37.76 ID:yq//0bSUO

34GT-RとNSXとでは、古さを感じないのはやっぱりNSXかな？

あまり見かけないからと言うのもあれば、NSXの方がまだ流線型に見えるからだろうな。

でもやっぱりGT-Rが大好き！

壊れようが、どれだけお金に困っても売らないよ(笑)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:20:22.28 ID:eMYELbkn0

NSXでもリトラは古臭いので、固定式ライトだろうね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:24:20.69 ID:+aMZejWw0

固定式は出目金みたいでださい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:33:53.00 ID:HGO8SUMG0

おおっと、NSXの悪口はそこまでだ。
GT-RもNSXも好きな34オーナーです♡

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:29:58.43 ID:OnMeavNqO

ニュルが発表され平成13年末が、一番賑やかだったな。

職人◆の偽者が出たりしてね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:36:25.13 ID:GNZOroub0

神奈川在住だけど、NSXはほとんどって言っていいほどみかけないな
GT-Rは時々かな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:11:04.26 ID:qEzmiz7fO

それぞれの販売台数ってどれくらいだろう？

先生、教えて下さい。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 06:07:14.76 ID:yF1OV5JB0

わりとどうでもいい話

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:34:46.75 ID:sjW9CCVDO

>>21
別にいいじゃね～か？

過疎気味なんだし、34GT-Rの話なんだからよ！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:17:34.02 ID:y69hwKpE0

本当にどうでもいいな（笑

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 02:59:01.09 ID:+7XrqYOC0

3歳児に質問攻めにされてるお父さんみたいだなｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 05:48:08.90 ID:R8asx7mx0

　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:38:20.70 ID:F52WB5Kf0

またエンジン壊れたよ・・・くそっ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:39:35.48 ID:LGE+zNYq0

>>26
使い方か作り方に問題ないの？600馬超えるならある意味消耗品と割りきれとか言われるけど...

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:31:10.13 ID:W0uaNF9p0

記念カキコ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:36:06.99 ID:9uplMwRL0

なんのだよ

30 ：名無し募集中。。。：2011/11/28(月) 01:05:07.03 ID:TeeJe7AX0

SARDフロントパイプとNISMOマフラー以外ノーマル何だけど燃費5km/㍑ってこんなもんかね
半通勤で使ってるから街乗り高速半々くらいです

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 05:34:23.73 ID:XXJ5kbwi0

平均連続走行距離(時間)次第。都市圏・田舎で違うし通勤距離短ければ尚更、23区なら御の字

32 ：田舎：2011/11/28(月) 08:06:00.03 ID:8W38eEfF0

>>30
マフラーだけ弄ってるけど、6～12km/L位だよ。
今までの平均は8km/L位。

家を後20分早く出たら混雑回避で燃費改善出来るのでは？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:21:54.15 ID:3zvtowDNO

わりとどうでええ話。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:37:44.96 ID:8W38eEfF0

どうでもええんかいw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:51:44.06 ID:ztDj5QeI0

燃費気にして乗るような車種じゃないしな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:38:29.82 ID:/6nymznu0

燃費の計算なんてしたことないな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:54:55.32 ID:8W38eEfF0

近所の車好きの子らに昔から聞かれるから乗ってきた車のデータ取ってるよ。
金貯めてくればニュルも売っちゃると伝えてある。

最近は車庫にぶち込んだままあんまり乗らないし・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:13:07.95 ID:+5G2MxK+0

記念カキコ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 14:25:26.93 ID:I2dWz9sA0

記念パピコ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 19:22:56.28 ID:eJJDBOhm0

なんの記念か凄く気になる・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:49:17.37 ID:3zvtowDNO

12/4
行くんか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:51:53.64 ID:eJJDBOhm0

そう言えば、N-link絡みでチケットプレゼントあったな・・・
なんのイベントがあるかは知らんが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:12:39.60 ID:yxNDqN8U0

道のデコボコでリヤからガタゴト
デフのバックラッシュかデフマウントかわかんないなあ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 15:12:19.08 ID:R0Nvqh640

ジャッキ、スペアタイヤ緩んでたりして・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:33:17.84 ID:+eCiPxYv0

イケてる内装
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h158707724

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:41:30.90 ID:YZdZ7Dyv0

目ェ痛くなりそうだな（/ε＼）

ttp://momi6.momi3.net/hk/src/1322392204932.jpg

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:15:48.17 ID:IYzL9iIJ0

ロブソンってセンス悪いよね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:14:38.23 ID:cVjH0vFQ0

なんか切ないスレだ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:11:52.37 ID:q5GwRiQd0

オーダーした人間のセンスだろｊｋ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:20:16.64 ID:cgbjUFxAO

１２／４行くんか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:57:33.83 ID:cgbjUFxAO

12月4日どうするの？

行くんか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:41:06.04 ID:8ItRiV8K0

行ったことないけど、出店とかどうなの？
安くておいしいパーツとかあるなら行ってみたい・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:59:18.79 ID:NnqYeE2i0

どこに行くの？
近ければ行きたい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 15:49:23.84 ID:uwnDE2Qv0

立ち入り禁止だよね
http://www.youtube.com/watch?v=elpOTR6a0U0&feature=player_embedded

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:04:27.79 ID:zm1caISO0

ヒヤットした・・・心臓ばくばく。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:17:33.67 ID:Od5reT7u0

なんでここに貼るんだ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:31:21.05 ID:BaMvmKNNO

>>53
ニスモフェスティバルin富士スピードウェイ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:15:09.44 ID:E81QkVMV0

GT-R以外でもおK？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:11:22.67 ID:8ItRiV8K0

>>58
もちろんGT-Rどころか日産車じゃなくてもオケ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:55:49.91 ID:shWJ+fjx0

>>59
知らんかった…

ところでGT-R売るならどこが良い？
ガリバーとかアップルでも構わないのかな？
本気で欲しい奴に売るのが良いんだがトラブルが怖い。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:05:46.57 ID:8ItRiV8K0

売っちゃうの～？
まあ何件か買取店を回って査定してもらうのが良いんじゃないかな
面倒ならば下取りで・・・いや案外と下取りも侮れないから。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:18:29.18 ID:shWJ+fjx0

>>61
ありがと。
乗らないから調子悪くなりそうでそっちの方が嫌なんだ…

エルグランドがFRのままだったら下取りに出したんだけどFFになっちゃったし、
今の日産って欲しい車全くない。

来年9月まで車検あるからゆっくり何かが出てくるまで悩む事にする。
Mスペだから来年になっても150万くらいいくだろう…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:29:11.39 ID:JhpYDy2/0

以前も金色売りレスした人？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:32:37.90 ID:shWJ+fjx0

前も書いたかも…結局グダグダです。
すみません。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:07:33.55 ID:8ItRiV8K0

Mスペって販売店に並ぶと高いのにね・・・
勿体ないけど乗らないのもかわいそうだ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:33:21.20 ID:M8rPRM4s0

ローラー回してる時に前に立つ気にはならんな。
回ってるローラーに足乗せて、転んだだけで済んだのは奇跡だな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:47:51.51 ID:Vf6b18sZ0

>>66
腕とか巻き込まれることを想像したらガクブル

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:22:42.40 ID:v6d2uBCR0

200で買いたい

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:23:12.82 ID:W2cWmC750

>>62
マジに金色Ｍスペ探してます。
売却するのでしたら一度連絡ください。
お願いします！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:00:50.57 ID:jRFD7FAK0

9月のRﾐｰﾃｨﾝｸﾞに行き、愛車撮影してもらいました。
今日、その写真入りのﾌｫﾄﾌﾚｰﾑが届きﾋﾞｯｸﾘ
飾るの恥ずかしい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:07:47.63 ID:WxdHiH/y0

>>68.>>69
ディーラーに出す時はまたカキコするね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:33:33.28 ID:bRoBrJL10

尻被れす好きな人が居るのか…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:02:33.69 ID:s3dHmjEX0

>>66
ローラー回してる車に乗るのもかなり嫌だぞ。
車検自分でやってるから、メーター検査でローラーの上で40キロ出すだけで嫌な感じだもん。
もしハンドル切っちゃってローラーから外れたり、ローラーがロックしたらロケット発射だなあと。

シャシダイは34だと5速でやるから、270キロ相当くらいはタイヤ回ってるから恐いだろうな～

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:06:36.65 ID:s3dHmjEX0

動画見てなかった。34じゃなかったのね。
でも、関連動画にシャシダイから吹っ飛ぶエボの動画があって、やっぱり俺の書いたようなことはありうるんだと思った。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:16:16.16 ID:kxbRu/3N0

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:57:23.14 ID:vuJeJi2zO
・・・､生産された4万3,361台のBNR32は､・・・

--- ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:45:48.45 ID:
>>159　「生産された4万3,361台のBNR32」、何かのコピペ？その数字生産台数じゃなくて総販売台数

--- ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:08:22.42 ID:
4万サンキューさんよんだよな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:46:06.24 ID:
携帯age厨はモロに間違ってるじゃん

～携帯age厨、自身の誤りにご乱心～
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:01:38.01 ID:R43BicR5O
>>174-175 　もっと勉強しろ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:08:46.66 ID:R43BicR5O
わかってないね～

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 18:01:16.81 ID:NXTQn75x0

>>74
http://www.youtube.com/watch?v=Es9iXxmyE2Y&feature=related

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 18:23:02.51 ID:voenXdII0

>>76

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:46:36.17 ID:j1SMw+qz0

５回目の車検から今日返ってきた。
異音の原因やったブロアファンモーターも交換して超快適になった！

明日久々にドライブ行こ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:31:18.31 ID:UHRuaPDw0

そのままFSWへLet's Go!!

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:18:14.49 ID:dk+mgbnJ0

結局今年も行かずじまい・・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:10:12.46 ID:cL/IAOS40

>>80　同じく　　　

行っている人、近況を記載してください
特に行き帰りの道路の混み具合など

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 13:32:53.47 ID:dk+mgbnJ0

そう言えば9月のR'sミーティングの帰り道は、
東名も246も激しい渋滞で疲れたなあｗｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:40:21.89 ID:dk+mgbnJ0

東名の大井松田から厚木の上り、事故で通行止めの模様・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:36:48.82 ID:cL/IAOS40

東名の通行止めはキツイデスネ
行った方はイライラ運転になるでしょうが、安全運転で帰宅してください

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:47:02.00 ID:ARJ4B/iS0

東名の渋滞酷すぎ。ワロエナイ…。
疲れた…。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:24:20.94 ID:FvZG82K00

MMSのHPを見るたびに、
ここって殿様商売してるよなあ
って思うわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:55:08.71 ID:g+/3KklZ0

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:07:09.30 ID:lW0+TzvrO
> JTCに限らず､自動車ﾒｰｶｰがﾚｰｽで勝利したいのは､市販車販売台数の獲得が狙いなのではありませんか｡
ここでは私たちが乗る市販車がGr.Aの副産物なのかについて語られていますから､生産台数とは
市販車として販売される目的の一般的な生産に絞って書いてあると言えます｡
総生産台数と書かれていないのはその為でしょう｡

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:26:21.78 ID:WJJ1x2ym0
ほ～ら、結局文章・文意で言い訳るでしょ。結局あの間違い方ではそれで逃げるしかない

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:19:46.89 ID:AIyMPXk/O
>>170 >>184 >>186 >>211は単に言いがかり。 >>159 >>202は筋が通ってる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:33:11.53 ID:k0mwxSAv0
間違えるわ、言い訳先読まれるわ、何処の筋が通ってるんよｗ　今更恥の上塗りでしかない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:59:38.61 ID:6gOeRtRT0
レスした文面に難癖つけられて非がなければ誰でも説明に出るわな。
「文章・文意がこうだからって言い訳は御勘弁」
この投稿者はそこに予防線を張ったつもりなんだろうな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:35:50.87 ID:g+/3KklZ0
まぁご大層に工作してるが、間違いは間違い

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 08:40:41.95 ID:9RwD3JWY0

なぜ32スレのコピペをここに貼る？

>>86
MMSってどこ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 09:37:33.34 ID:gXFCfmMGO

フェラーリ事故ざまあ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:18:29.60 ID:JaZTMWY60

>>89
そういう事をここに書くんじゃない！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 13:35:08.02 ID:/I5KJNFK0

携帯から書いてるアホの相手すんな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 16:45:38.68 ID:GGC8tAYV0

>>88
「mms gt-r」で検索

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 17:29:48.43 ID:9RwD3JWY0

>>92
ああ目黒さんとこのことね、サンクス。

>>86
殿様商売ってどういう所が？いろんな断り書きがあるから？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:10:43.43 ID:gXFCfmMGO

>>91
お前を占ってやったぜ。

来年の１年間に先ずは、盗難に会う。
それから、保険もおりないうちに、ばらされて箱だけが戻ってくる。
そして、事故って車も体も御陀仏。
合掌＼(^^)／

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 20:01:18.54 ID:YiXEnx880

>>94
俺もそう願うよ。

いまだに、携帯からがどうとかぬかすアホなんて要らないよね。

>>91
頼むから事故ってくれない？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:16:11.70 ID:CiF6vPR80

質問があります。
T518ZツインのRB26ってあんまりセッティングみませんがどうなんでしょうか？
ショップで勧められました。
Vカムで650PSトルクも65とか狙えるとか
ツイン特有のサージングが気になります。
思い切ってTO4Zシングルにしたほうが悩まずに済むかな・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:40:40.80 ID:gXFCfmMGO

>>96
Vカムならツインより、ビッグシングルの方が経済的にもオススメだよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:03:46.81 ID:CiF6vPR80

>>97
お返事ありがとうございます
ちなみにT517Zツインからの仕様変更です。
おそらく480PS位の仕様です。
下のスカスカと上の伸びが気になっています。

Vカム+TO4Zでも下はスカスカでしょうかね？
Vカムで多少マシになれば良いのですが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:44:35.90 ID:Fjn4BRPk0

age

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:11:16.68 ID:yMQA5DBM0

100GET

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:37:17.80 ID:UQLwQPh20

質問です
純正状態のBNR34-Vですが、通常のフロアジャッキだと純正のエアロパーツにつかえて入りません。
今のところ段差を利用して誤魔化していますが、出来ればジャッキだけで上げ下げしたいと思っています。
いわゆるローダウンジャッキを使えばいいと思っています。
後ろはさほど低い部分が長くなくても良いと思うのですが、前側はかなり長くないといけないと思います。
どなたか使用実績のある物の品名を教えて頂けないでしょうか？
ちょっとヤフオクで見てたのですが、その辺りの事がはっきり書かれていないので。

近所にアストロとかホームセンター、カーショップなどは点在していますので品名さえ判れば探してみたいと思います。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:00:25.06 ID:z7r9nUFXI

シャコタンスロープ買えば一発解決！
長いローダウンジャッキは
トランクに積んでサーキット行くの大変ですから！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 03:34:01.09 ID:TWaG8WOA0

アストロ　スロープ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 04:17:47.61 ID:tF2Xpv1v0

＞出来ればジャッキだけで上げ下げしたいと思っています。

まさかスロープは使いたくない…　なんて言わないよな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:33:09.20 ID:UQLwQPh20

んー段差というのがスロープと同じ物です。
それ無しで届く物は無いというか、高いですか？

ご忠告有り難うございました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:39:46.72 ID:TWaG8WOA0

エアジャッキは？
車検通るか知らんけど…

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:35:00.86 ID:9s6jL/HGO

エアジャッキってどれ程車体が浮くかわからないけど
足周り関係なら問題ないけど
オイル交換など出来るくらいは持ち上がらないような気がするよ。
GTカーとか見てるとそんな感じやね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:05:05.26 ID:TWaG8WOA0

>>107
失礼しましたm(_ _)m

久しぶりにエンジン掛けた。
電圧が11.5Vまで落ちてたぜ～
なんかバラッバラッ言ってるぜ・・・また修理かよ。。。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:50:17.05 ID:2w4F9MOu0

>>108
11.5Vでよくエンジン掛かったねー

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:32:47.47 ID:tF2Xpv1v0

セルのご機嫌次第じゃね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:48:37.94 ID:TWaG8WOA0

>>109
11Vでも普通に掛かったぞ。
そん時はバッテリー（寒冷地用）変えたが、タダだったし。

普通、電圧っていくつ？
始動後は14.4Vで暫く走って切ると12V前後に充電される。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 21:13:55.50 ID:UQLwQPh20

101です

皆さん有り難う
一応安物のガレージジャッキやダルマジャッキはあるんですけど、ジャッキの薄い部分が1ｍ位有ればいいなと思いまして。
でもあまり使われている方も居ない様なので、頑張って今のまま段差を使ってみます。
段差というのは皆さんの言うスロープではなく、道路脇の段差を解消するためのスロープ状の石（名前知らんけど）とブロックの組み合わせです。
大体15cm位は持ち上がるかな？
スロープ部分の重いのが玉に瑕です。

エアジャッキと言えば最近は排気ガスで膨らませる奴を見かけないですね。
袋みたいのに排ガス入れて膨らませて持ち上げる奴。
どうやって排気口と繋ぐのか、全く憶えていない（興味が無かった）けど。
今の34は排気口径が大きいので、絶対着かないと思いますけど。

我が家のは寒冷地仕様を温暖地域で使用中なので、1－2週間放って置いてもバッテリー大丈夫みたいです。
オイルの硬さも関係有るとは思いますが…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:12:37.19 ID:TWaG8WOA0

>>112
薄いと言えば長崎ジャッキだが長いんだよな・・・個人で買うには高い。

木材何枚も重ねて階段みたいなの作る人もいるね。
俺は角材台形に切って変形スロープ作ったけど^^

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:02:24.58 ID:SnffMH980

雪道でスタックした時用のヘルパーで充分
ですよ。
安いし

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:21:34.79 ID:TWaG8WOA0

バッキっといきそうで怖いな・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:27:30.76 ID:jnXlAKZh0

俺はタカタの樹脂製ローダウン車用スロープのパチモン使ってる。
S-tuneで3センチくらい下がったVSpecでもホムセン安物フロアジャッキ入るよ。

ちょっと狭いけど、スロープだけでオイル交換も出来ちゃう。
軽くて良いしね。

実は、コストコで1万くらいで安くごっついローダウンジャッキ買ったけど、
あまりの重さに、1回使っただけで放置･･･ガレージならそこら辺置いておけば良いんだろうけど、
カーポートだから雨も舞い込むし、そのまま置いておくと錆びちゃうから物置まで運ぶ必要有って。

そして、15年もの以上の大橋産業のホムセンジャッキ愛用中。最近近所に出来た大型ホムセンで、
大橋産業フロアジャッキ用サイドシルアダプター購入したので更に便利に。
お皿と取り替えることでサイドシルを傷つけずにジャッキアップ出来るので、タイヤ交換でも使えるように。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:32:33.13 ID:2w4F9MOu0

>>111
このあいだバッテリー替えたとき、新品で13Vだった。

替える前、寒冷地バッテリーでエンジン暖まってる時の再始動がダメダメで、
その時の電圧は11.7Vくらい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:34:32.37 ID:UQLwQPh20

>113

長崎ジャッキ、見てきました。
良いですね！
しかし高すぎです。
サーキットにも行かなくなってしまった今、自宅で弄る事は年数回。
あの金額出すなら、毎回工賃払って貰った方が良いかな。

「雪道でスタックした時用のヘルパー」はちょっと判らなかったです。
砂漠のラリーで使ってる脱出用のラダーみたいな奴でしょうか・・？

紹介有り難うございました。

101です。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:45:49.88 ID:TWaG8WOA0

>>117
そんなにあるんですか！
寒冷地新品装着時でも12.6Vくらいでした^^;
暇なとき充電するしかないですね。

>>118
貸リフトでも1200円／hくらいだからそっちの方がマシでしょうね。
リフトの方が効率もいいし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:16:54.27 ID:t4/7FGyt0

>>118
チェーン嵌める用のスロープみたいなの使ってる
オートバックスで1500円ぐらいのやつ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:03:37.13 ID:w3VWXf7X0

そろそろバッテリーが、、、、、

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 17:14:09.58 ID:GRfiWK/n0

>>121
早めに手配しておかないと、店舗には在庫が無いかも！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:11:45.91 ID:AacXYKSy0

34Rのバッテリーなんか在庫してるディーラーなんてあるの？取り寄せでしょう。
ディーラーでバッテリー取り外した後にすみませんバッテリーの型番間違いました、
今から補強板戻してまた注文するのでまた来て下さいって言われたことはあるが。
前期と後期で型番が違うのを知らなかったらしい。みんな気をつけて。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:22:10.90 ID:g3Z4Vonl0

>>123
某秘境地域桐生のオートバックスで交換したときは取り寄せで１週間
いざ取付の際には33用がでてきたわ
ホコリも被ってて他店の不良在庫っぽかったな

しまいには　取　り　付　か　な　い　のでステー買ってくれって言われた

群馬恐るべしｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:35:51.10 ID:eV6nwaT50

>>123
バッテリー変わったのは後期の途中だからね。よく後期からと言われているけど。
多分Mスペ追加のタイミング。

俺の後期の初期、BNR34-4006**にはしっかりFT-19LAだっけ？前期と同じ物が付いてたよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:33:51.91 ID:sdNxT8v10

Mスペを買うまでデフォで寒冷地バッテリーが載ってるなんて知らなかった・・
でも車を買ってすぐダメになったので、今はオプティマ黄色。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:39:14.93 ID:bgCBlvkI0

オプティマ黄色にして、１ヶ月放置→1時間運転→１ヶ月放置→1時間運転→・・・
を繰り返して半年経つけど、エンジン始動はまったく衰えなしで、むしろ怖いくらい

オルタネータからの充電効率もいいのかな？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:07:49.73 ID:NNU6h9Jq0

オルタネータの劣化って何年って考えれば良い？
距離で判断？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:10:26.25 ID:aoWJ+x3K0

電極ブラシの残量と言いたい所だがバラさんとみれんしなぁ、、

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:18:30.38 ID:3Euq+nEc0

コンデンサの容量抜けによる発電不良もある
これは走行距離ではなく経年だし、使わないでいると放電しっぱなしになっちゃう
コンデンサだけ事前に交換しておくのも有りだけど、そこだけ換えるなら丸ごとリビルド品に換えた方が良いと思う

131 ：名無し募集中。。。：2011/12/08(木) 00:38:48.30 ID:TGo7Qcdp0

>>127
これマジですか
ちょうどバッテリー買おうと思ってたから気になるなあ
でもオプティマ高いよね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:43:28.44 ID:ntBv9bK60

>>129.>>130
ありがと。

もう１つお聞きしたいのですがマフラーからの黒煙がパッと見多く、ガス検の
値がギリギリな場合はO2センサーを疑ったが良い？
コンサル掛けても特に異常は出なかったが、次回車検は金がないのでユーザー車検
受けようと思うのですが、マフラーが引っかかるかな？と思ってる次第です。

どっかでセンサー安かったと思うのですが、型番解らないのでどうしようかと…
ちなみにマフラーはニスモです。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 02:14:05.60 ID:kTkVaUlN0

>>132
ECUはノーマル？カムとか変えてない？

Vpro制御ならショップによっては車検ギリギリまでアイドリング濃くしてある場合有るよ。

純正ならエアフロとかコイルとかも疑っても良いけど、O2センサーを含めて全部コンサルトに
センサーが拾ってる情報出るから、分かると思うけどねえ。

走行かなり行ってるなら、オイル燃えてるとか圧縮抜けてるとか、エンジン本体の問題も考えられるかも。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 07:10:27.56 ID:y/1YusDj0

>>127
黄色はディープサイクルだからね。
一般的なバッテリーより自己放電が少なく、深放電に強いよ。
オプティマに限らないけど、定期的に補充電すればなお良い。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:27:47.85 ID:OXfCcZS60

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 01:15:39.75 ID:uCCFplu90
>>274
「4万3,661台」とか態々「万」と「,」入れる書き方なんて普通しないから、
WIKIのコピペなのは間違いなんじゃない？
156で識者っぽい人に指摘されてて、皆に突付かれてる151や上方ageも同人かも

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 03:46:16.01 ID:wHzOFYbG0
質問大学生>>18辺りが、>>126 >>127とかで中高生と咎められ、脱線していったのかも
とにかく直近の否定的なレスには、手当たり次第に噛み付いてく勢いが半端ではない

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:28:05.30 ID:0sh9xPnAO
>>279
>>18の書き込みは自分ですが、他の変な論争には関わってませんよかなりどうでもいい泥仕合ですもん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:36:00.02 ID:8ifc1O8zO
言うだけ無駄。自演扱いされますよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:04:47.12 ID:yRv/laVc0
いくら何でも、対象者がそんなに都合良くすぐに登場するのか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:03:00.51 ID:8ifc1O8zO
ほらね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:17:50.86 ID:yRv/laVc0
普通そう思うだろうｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:13:02.72 ID:LagPIBOC0

>132
黒い煙は正確に「黒」？
茶色がかってたりして、独特な臭いがする場合133さんの言う通りオイルが混じってる、おそらくオイル上がりの方。
排気口の内側や周辺に付着してる物が、オイルか煤なのかでも有る程度判別着くはず。

今回は違うみたいだけど、青系の排煙の場合、オイルが燃えていないのでタービン軸受けとかオイル下がりとかかな。

いずれにしてもこの二種はECUの制御外になるので、テスターでの発見はどうなんだろう？

ついでに質問
吸気温度計ってMFDに表示されますが、エアコンパネルに外気温度計もありますね。
これっていつも二度位表記が違うのですが、こんな物でしょうか？
吸気温度の方が高めだったかな？
外気温度センサはFグリル裏付近で、吸気温度計は少し奥まった所にあるのかも知れませんけど。

他の方はどうかと思い質問です。

137 ：132：2011/12/08(木) 22:45:15.00 ID:ntBv9bK60

皆さん早々の回答ありがとうございます。
もしかして乗り方も悪いんですかね…
峠とか行く時は回しますが、一般道では回す事が出来ないのとマフラーが煩いので
結構高めのギア使って走ってしまってるので。

>>133
ECUはノーマルです。
カムも多分ノーマルだと思います。
どっちかというとエアフロを疑った方が良いのですね…

>>136
黒ですね…
もうススって言って良いかもしれません…（バンパー汚れますし）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 00:52:20.68 ID:ADL8UfsP0

>>137
エアフロはコンサルで電圧見てもらえば不良は分かるんだけどねえ。
走行中止まっちゃうような接触不良系の壊れ方ならでないけど、今回は違うと思うし。

所で、一番重要なことを。
失礼だけど、中古購入？中古車で買ったのなら、買ったときからそんな感じ？
もしそうであれば、チューンドのノーマル戻しとかで、セッティングが合っていない気がする。
ノーマルに見えるECUも、蓋開けたら追加基盤＆ROM乗ってたり。
その場合はチューニングショップとかでA/Fとか見てもらった方が良いかも。

新車購入や、中古で最初はよかったけど途中からと言うのなら違うけど。
大穴で、水温センサーとかもあり得るけど、この車はMFDとECUセンサー共有だっけ？
それならMFDが走行中に変な水温示してなければ大丈夫だけど、センサー異常で冷間時増量補正効きっぱなしで
濃くなったりすることはあるよ。やっぱりコンサルで分かるはずだけどね。
後は吸気温センサーとか色々あるけど、コンサル見れば全部数字出るしなあ。
とにかく燃料濃いような気がするんだよね。

燃費異常に悪くない？ノーマルマフラー程度なら街乗りリッター6は行くはずだけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:03:12.07 ID:F2vKDKni0

>>138
おはようございます。
中古購入で、マフラー変えてから感じるようになりました。
書き忘れましたが…マフラー交換時にプラグは7番にしてます（思いっきりぶん回す事があるので）

コンサルで異常は出るんですね。
燃費は8km/L位です。
燃費からも解るように高いギアばかり使って走ってるせいでカーボンが溜まり
停車（アイドリング）中に排出されているだけかも…

回答くださった皆さん、ありがとうございました。
ガソリンの銘柄も気になるので機会を見て変えてみたいと思います。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:04:03.36 ID:a6OMXSGSO

139〉ノーマルCPUに追加なしの状態で7番のプラグだからじゃない？

ノーマルエンジンに吸気排気程度で7番はないなぁ。
例えば、3速4速5速を8000rpm状態で環状走る場合や最○速やっても純正の6番でいいはずだよ。

油温と油圧さえ確認してれば大丈夫。

どんなに、ブーストかけず頑張って高いギア使って走っても、リッター6Km越える事がない。

昔、後ろを走ってた友人から高回転時黒い煙出てて、ひと昔前のチューニングかーみたいと言われたことがあるくらいだが、気にしないことだね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:40:34.67 ID:f8tCJSrx0

>139

初歩的な事だけど、弄ってからおかしくなったなら逆順に戻すのが鉄則。
この場合、簡単に戻せるプラグからでしょ。
で、140氏の言うとおり、プラグが怪しい。

良く安価に「○○換えた」と言う人居るけど、ノーマルで乗る範囲での大概の状況テストはメーカーで行っている。
だからそれを崩してしまって、おかしくなる可能性は多分にある。
今回は燃調の狂いとかに起因する不完全燃焼で煤が出てる状況に似てる。
まずプラグ、直らないならマフラー（可能性は少ない）だね。

いわゆるカーボンはアイドルではなかなか出てこないよ。
エンジン開ければ判るけどバルブの傘とかにみっちりくっついてて、手でこすった位では落ちない。

それとエアクリーナはどうなってる？
汚れて詰まっていないですか？

今の季節なら虫も余り居ないので、軽く雨降ってる日ならエアクリーナ外して乗っても比較的安心
（砂埃が少ないので）
これでテストするのもありかな？

142 ：139：2011/12/09(金) 10:20:21.65 ID:F2vKDKni0

>>140,>>141

・・・プラグ・・・かも知れないんですね。
熱価が同じのイリジウムIX（BCPR6EIX-11）かイリジウムMAX（BCPR6EIX-11P）を
買えば良いと思うのですが、どちらがお薦めありますか？

>>140
首都高で遊ぶのに6番でも構わないと知りませんでした（ハードチューンのイメージばかり）
お乗りのRはノーマル…じゃないですよね…？

>>141
純正を2万km以内で交換しています。
外しては走れないですね…住居環境が未舗装路も多いので^^;

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 14:17:00.43 ID:f8tCJSrx0

んーーーエアクリーナ純正2万キロ？はちょっとなー
純正は油含んでるのでゴミが詰まると結構厳しい。
せめて5000ｋｍ位毎にカバー開けてエレメントを外して、逆さにして叩いてゴミ落としてやろう。
もしつまりが酷いなら交換の方向で。
純正タイプの社外品にすれば油が無い分ゴミは落としやすいですよ。

それにしてもあのエアクリーナボックスのメンテ性の悪さはどうなんだろう？
最初に開けようとした時、しばし悩んだよ。
普通は蝶ネジとかぱっちん錠で留めてるよね、簡単にエレメント脱着できるし。

プラグに関しては昔は拘っていたけど、今は純正で十分かと…と言うわけで返答不可です。
すんません。

ところで
http://www.youtube.com/watch?v=IsdFI1MsUIM&feature=related
2010年11月にも現役だったのか…
うれしい！

おまけ・・・
20秒辺りの子供
「純正はメインマフラーへの入り角が急峻すぎる！右のパイプの汚れは少ないし本気で踏んでいない？」

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:28:20.63 ID:F2vKDKni0

>>143
2万じゃ駄目ですか…早々に交換します。
NISMOの乾式が欲しいですが使い捨てにしては高いですね。

ボルト二本とパッチン錠だけですよね。
ボルト外したまんまじゃ駄目なんですかね？？？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:19:58.99 ID:f8tCJSrx0

エアクリーナ換えるなら、純正形状のスポンジ式の奴でも良いと思います。
昔に純正から換えたら途中のトルクの落ち込みが無くなって、スーッと加速したのに感動しました。
と言ってもR34では無い、非力（当時は2L最大パワーの側のエンジンだけど）な車なので特に目立ったのかも知れないです。

あの手だと5000円位なので純正二回換えた位の価格ですから、二-三度掃除してやれば元取れます。

エアクリーナボックスの不便なのは、個人的にはダクト留める樹脂ピンとボルトが余計かな。
ボルトは付けないでおくとエアクリーナボックスが揺れる＝その下の配管に負荷が掛かると言う事で、付けておいた方が良いと思うんです。
でも一々めんどくさい。
全ネジスタッド埋めて、はめ込むだけにしてやれば少し楽になるか？と思いますけど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:55:51.50 ID:F2vKDKni0

>>145
プラピンがありましたね^^;
アレは慣れたら爪で外せるようになりました（ミスると生爪若干おかしますが…）
ボルトはあった方が良いんですね。
今度、ホームセンターで蝶ネジ買ってこよう。

エアクリの件ありがとうございます。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:42:11.85 ID:GBpStceVO

話ぶった切ってごめんなさい。

暖気って、水温･油温それぞれ何度くらいですかね？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:39:59.81 ID:F2vKDKni0

詳しくない俺が言って良いのか解らんが回答。

時期が時期だし水温計の針がちょい上がって（70℃？）から動かしてるよ。
で、1kmくらいは飛ばさないように丁寧に走ってる（ギアの入りも固いし）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:56:52.79 ID:GBpStceVO

>>148
ありがとうです。
やっぱりそうですねぇ。
純正とニスモMFDとでは、水温油温の表示が違うんですかね？
今まで気にして見てなかったけど
ニスモだと50℃くらいからの表示でしたっけ？
ミッションの入りはこの時期さすがに悪すぎですね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:02:06.01 ID:F2vKDKni0

>>149
MFDノーマルだから解らんです(>_<)
ノーマルは70℃くらいで表示が始まった気がしますが…NISMOは低いんですね。

改善を願って、次回MTオイルを換える時はニューテックのATFと柔らかい方のMTオイル
ブレンドにしようと思ってます。
純正のMTオイルはへたるのが早すぎる…気がします。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 03:19:12.49 ID:4pBm0Fl8O

http://u.pic.to/80ubz

やっぱ50℃からの表示だった。

この時期だと70℃までだと15分～20分くらいはかかりますね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:18:27.23 ID:O0w6VKlQO

142〉140だが、エンジン吸気排気とブレーキとリミ○タカット以外ノーマル。

けど、プラグ社外品を純正番定で替えて乗っている。

前書いた様に、踏んでるときの黒い煙は仕方ないよ。

147〉
始動後、暖気3分以上針が動いたら動く。油温87℃までゆっくりブーストかけずに2500回転以下で乗る。その間停止中でも各ギアーを入れて馴染ませてる。この時期なら40分は上記の行動。

回すのは、それからだね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:19:42.42 ID:NrlFntc10

ほぼ最終型のMスペ、バッテリー３年目だけど弱ってきた
上にもあったけどオプイエロー行っとくかな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:25:59.38 ID:jztXaOBC0

ゲトラグ用のオイルと言えば、今までBNR34スペシャルばっかり使ってたけど
大森で推奨してるニスモコンペ2189E（75W140）どうだろうか？
使ってる人教えてクン

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:45:12.09 ID:fyCD6GyY0

オプイエロー使ってる
寒くなったなぁ　今から7日ぶり
エンジンかかるかな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 10:46:33.91 ID:ylnEXUQS0

俺、北海道で冬の間は車庫に入れっぱなし。当然バッテリーは上がるけど放置。
春になったら充電器で充電＋ロングドライブで満充電になるようにする。

上記の使い方でオプティマのイエローそろそろ４年目だけど問題ないよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 11:51:53.84 ID:vfeHzSM+0

俺もバッテリーやばいな

プルリング引き上げたらプシュプシュいうんだけど大丈夫？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:55:41.40 ID:r+YWT6b60

>>151
ガソリンがもったいないね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:08:51.52 ID:fyCD6GyY0

ふんだらブースト1・19表示
ノーマルでこんな掛かる？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:47:49.89 ID:JaTXto3j0

>>144
乾式なら実績長いSARDのお勧め、若しくは安いBLITZ。NISMOは高い、OEM何処だっけかな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:25:52.51 ID:Ll8USWb30

>>160
BLITZは目が粗すぎじゃ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:33:20.08 ID:YulvUOZ70

初期型Vspec MFDは水温70度から表示です。
水温と走行に関しては、水温計の針が動き出したら2000-2500回転以下に抑えて走行開始。
水温計の下側の目盛りに達するまではそれを維持。
当然その暖気走行中にはMTや各部も温まるという事で。

ブーストは完全ノーマル時に0.96の記録があるな。
その後マフラー換えたら1.0を越えるようになったよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:35:40.61 ID:vMSi6HV20

>>154
サーキットとかで走るなら2189Eを入れてもいいとのことです。
NISMOとしては、サーキット行くならお勧めするけど、
街乗りなら純正でいいと言うことです。
現に、32,33のゲトラグ換装キットに2189Eが付属しますが、
街乗りの人にはデフオイルとして使ってもらっているとのことです

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 19:40:58.96 ID:vMSi6HV20

>>154
ちなみに、自分はオベロン(Moty's)を使ってます。
冷えてる時は純正より入りずらいですが、温まるとすごく軽くなります。
2189Eを使った場合も似たような感じになるでしょう、とNISMOからの回答でした。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:07:03.15 ID:JaTXto3j0

>>161
MISMOと大差無いかと

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:13:48.20 ID:jztXaOBC0

>>163
ありがとうございます。
一度試してみる価値はありそう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 00:36:36.61 ID:4UvCrJqB0

>>152
ありがとうございます。
自分も6番に戻してみますね。
今日久々に踏んできましたがやはり燃料カットはエンジンに悪い気が…

>>160
ありがとうございます。
検討してみますね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 17:20:43.72 ID:QwpwKY/Y0

オイル交換時期だったので寒かったが、エネオスの10w-30を洗油を兼ねて入れてみた。
いい感じで回りやがる。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:57:47.16 ID:77fQdxTT0

畜生…12km/Lの壁は厚いぜ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:07:41.74 ID:MDU+afVv0

以前低燃費運転試したことあったがイライラして駄目だった。
やっぱ回してナンボでしょｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:19:51.99 ID:77fQdxTT0

もちろん、きっちり8000rpmまで回しましたよ^^
昨日の総走行のうち、10kmくらいですが…

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 05:00:23.69 ID:ECih3glr0

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
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　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　ト､ミヾﾆ┤
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173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 14:11:35.78 ID:eN6ZwjLt0

バッテリー電圧11.6Vなり…　セルも回ってエンジンかかるけど
始動するたびにブーコン(EVC6)がリセット？される様になったｗ
楽天でオプ黄ポチったわ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 15:43:13.82 ID:N7f9+OZy0

走行＆充電器で充電した。
12.2Vくらいにはなった。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 11:42:15.95 ID:EEymhKXG0

　　／￣￣￣￣￣ミ
　 /　　 ,――――-ミ
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　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　日記書いてんじゃねえよ！
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176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:47:23.53 ID:oJb8PCnk0

今日は車庫で寝ている。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 07:59:37.54 ID:mOzU+QuB0

鯖移転したのか・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 11:33:48.97 ID:3BzpTTZa0

>>176
　　／￣￣￣￣￣ミ
　 /　　 ,――――-ミ
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　 (6　　　　　　つ　　|
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　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　家で寝ろよ！ホームレスが！
／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:21:07.93 ID:cDOpRG4m0

今日も『R』は車庫でお留守番。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:28:49.47 ID:lq3VjV/P0

12年式の寒冷地仕様、標準車ですが、バッテリーの容量が分かりません。
車載状態では数字が見えないんです、後交換するときには周辺の部品
外さないとダメみたいですが再度取り付ける時に調整とか必要なんで
しょうか？冬場は乗らないので（積雪地帯）標準バッテリーでも
いいと思うんですが価格差ってどのくらいですか？
教えて君ですみませんがよろしくお願いします。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:48:35.01 ID:qhSrvIkz0

寒冷地仕様型番　SBLD-26L
取り扱いが無い所が多いから、ネット検索掛けると簡単に手に入る黄色オプティマ
入れかえてる人が多いみたいね。

デラ以外で売ってる所は知りませんが、寒冷地仕様純正は定価だと6万位した様な…
全くの標準バッテリーの値段・型番は知りません。

交換しなきゃいけない状態じゃない＋車庫にコンセントがあるなら、冬眠考えて
トリクル（常時）充電器買ってはどうですか？
アキュメートって言うメーカーのが売ってますよ^^

P.S.オプティマには確か専用の常時充電器がある。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 05:02:09.57 ID:rM+0sz/60

つttp://batteriesweb.jp/OPC-3000.htm

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:06:58.66 ID:qhSrvIkz0

たけぇえええええええ。

今日も『R』はお留守番だお。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:31:06.08 ID:dEwtnUBJ0

アキュメートってOptiMATE6のことかな
2万以上もするぞ

たけぇえええええええ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:16:16.03 ID:Ff/RpiPp0

スマン。
今はミニしか手に入らないみたいだな。
アキュメートは1万くらいだったんだが・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:16:27.66 ID:ALwARJSUO

>>180
11年間もバッテリー無交換なんて信じられない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:07:09.81 ID:YoxP+a/g0

>>186
寒冷地のクソでかさを見ると、ちょっと信じてしまう俺。

標準仕様は大きさも容量も軽自動車以下だからなあ･･･

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 07:20:43.67 ID:xmpCy9tb0

バッテリー交換でリヤのタワーバーやら補強板とか外したけど、
何も考えないでそのまま付け直したが、取り付けに手順があるとか何かで読んだな。

気にしてないけどｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:38:58.09 ID:9IX6uQxs0

補強板→タワーバーでいいんじゃないの？
つくようにしかつかないから、この順番だった気がする。

今日も寒いな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 11:55:21.39 ID:WnJouwAo0

>>186
中古だろ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 12:13:30.93 ID:Vm8467zI0

販売当時に新車で買えるような人はとっくに乗り換えてると勝手に想像した前提で

営業車でもなければさすがに１０年超はバッテリー持たないだろう

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:22:40.09 ID:xmpCy9tb0

>>189
タワーバー外さなくても横着して補強板ごといっぺんに外した。
取り付けはその逆にしたｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:51:47.88 ID:LHrmGPuf0

BNR32・34は新車組まだ結構いる

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:10:54.62 ID:Tlnk9WfL0

180です。みなさんどうもありがとうございました。
新車で購入して11年目ですが、たまにしか乗らないので走行距離は
３万キロ弱です、そういう環境でしたのでバッテリーは定期的に
補充電はしてきました、まだまだ元気にエンジンは掛かるんですが
さすがに11年目となると突然死とかありますから交換しておくかな
と思った次第です。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:31:01.06 ID:28/kJuSm0

しょうねーな！
11年式（当然前期）の寒冷地仕様から
HJ-LD26L
http://kakaku.com/item/K0000313730/
これだよ・
エンジンルームのヒュースボックスの脇辺りにテプラで貼っておくと良いよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:41:25.73 ID:svrPytPu0

寒冷地仕様バッテリーって二種類あるのかな？
型番が違うだけ？？？

検索掛けたらSBLD-26Lってのもあった。

今夜も寒いな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:56:43.30 ID:lBgrqJC10

>>196
GSとユアサが合併した際に型番変わっただけっぽいね。
昔はHJ-なんてなかったし。

この手の車種専用バッテリはメーカー違いで型番変わってややこしい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 01:01:47.24 ID:28/kJuSm0

頭の二文字はブランド（メーカー）だね
うちのはジーエス・ユアサです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 02:31:08.49 ID:svrPytPu0

>>197
ありがとう。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:29:14.60 ID:tkjv+9a50

寒冷地仕様って11年も持つんだ
俺も買うわ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:38:59.02 ID:B91zPiPN0

つい先日オプ黄色に交換したけど、載っていた寒冷地バッテリー、まだGSのままだったな。
GSとユアサの合併が2004年らしいから、結構長持ちしたかも。
もしかして統合前の貴重なGSバッテリーだったりしてｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:36:41.05 ID:J2Walw0R0

若いころ32R乗ってた組で今更だけど34R欲しい。まあーだけどさすがにここまで高価だと一般リーマンには買えんわw
オーナーのあんたらが羨ましい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:36:52.45 ID:An0tClHF0

程度の良い32Rの方が羨ましい

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:02:23.04 ID:igVnrRR2O

昨日朝、走ったら冷凍トラックの荷台から、大量の氷の嵐で、車が濡れそのまま臨海地域の埋め立て付近の埃で、車が真っ白に…ちなみに車は黒です。
土曜の朝は場所を選んで、走ろう(泣)

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:48:05.03 ID:EUySctR70

黒は大変だよなああ・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 09:57:02.02 ID:EUySctR70

>>202
逆に若いころは金がなくて32R乗れず、タイプMに乗ってた。
今はそれなりに余裕も出来たので・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:29:16.23 ID:jPVCeOS/0

タイプMは高かったので、俺はシルビア乗ってた。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:52:06.11 ID:mre4himj0

20年前　シルビアさえ買えなくセルボモードに
乗ってた。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:53:48.89 ID:ASaHrS/hO

俺はシビックに乗ってた

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:01:46.46 ID:zYmy62YV0

俺はHP11プリメーラだった。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:14:55.27 ID:5PYF8glR0

俺は小学生だった

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:53:33.98 ID:4jkM8ov/0

俺はソアラに乗っていた。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:15:23.89 ID:4T6+9ily0

俺のハゲ方はタイプM

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 19:52:37.51 ID:BaIwC7RtO

>>213
インリン of joy toy じゃなくて
鶴瓶かぁ？？？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:27:08.36 ID:75PLegaK0

俺は中学生だったんで、チャリにGT-Rのエンブレムつけてた。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:03:50.24 ID:1+AmkzY40

オレはVFR400Rでした

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:52:22.66 ID:Ah0JjB5X0

３４高いよ３４

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 12:53:49.88 ID:UrrgNsCV0

安いのもあるじゃん。

結局、一週間エンジン掛けてないw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:35:07.40 ID:g+bU0WfM0

>>202
俺もまったく同類。32も良かったけど独身だったら絶対34R買うのになあー

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:19:33.60 ID:uCnxbmIZ0

嫁を質にいれてでも買うべき

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:41:52.87 ID:g7f3Ptiv0

よし、俺が質権者になってあげよう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 07:52:19.16 ID:INGd4j10O

純正ホイール売ってくれませんか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:45:12.18 ID:g6w3hfHb0

よろしくお願いします
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n98705029

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:12:02.44 ID:oabJnuwW0

定価が1本174240円だから、ボッタって訳じゃないけど・・・・だな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:06:58.81 ID:1jB8+BYr0

これってミッドパープル専用品でしょ。
他のグレードの車検証じゃ買えないから高いのでは？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 14:11:10.89 ID:CLIlwK4z0

そういえば昔、純正ホイールセットが邪魔でヤフオクに出したなあ・・・
あまり使っていないスタッドレスタイヤ込みで20万くらいだったかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:06:20.75 ID:4NC2lBw00

今でも純正中古、そこそこの値段で売ってるよね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:22:50.17 ID:1jB8+BYr0

だいぶ下がったけどね。
傷物なら8～10万で手に入る。
新車時取り外し品はやっぱり15万位かな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:19:15.99 ID:zU0HUQ1j0

新品ＢＢＳで１８ｉｎのタイヤＲＥ０１０辺り欲しい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:17:29.24 ID:1jB8+BYr0

RE010…高そうだなw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:31:44.76 ID:VUWM0JMY0

>>224
そんなに純正の定価上がったの？
新車の時は1本10万しない位だったと思ったけど。
MNP3専用だから高いのかな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:35:15.77 ID:1jB8+BYr0

GTRのパーツは高いです。
値上がりも半端無いです…

同じ部品でも他車共通の部品がある場合はそちらだと安いですw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:58:40.55 ID:nk32ZApp0

まぁ、でも純正は偶数スポークでカッコ悪いからなー。
一昔前みたく流用チューンなんてのも流行らないし(笑)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:08:47.90 ID:VUWM0JMY0

ホイール盗まれたときは純正の値段で保険降りるから、値上がりすると助かる人もいそうな予感。

フロアとかサイドシル凹まされてそれどころではない場合が多いけどね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:29:48.92 ID:1jB8+BYr0

流用チューンは目立ち度とコスパがもの言いますから。
やっぱ、皆が履いたら履きたくないでしょ。

個人的にはオフセットが＋15くらいならむしろ純正が良い。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 22:31:10.29 ID:Cp0AuYsv0

俺のホイールすげーマイナーなんだぜ！って人居る？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 00:36:12.84 ID:BACHuHYn0

>>236
34ではＢＢＳが結局ベストなんだと思う
35ではＢＢＳのデザインはボディのボリュームに対して弱く感じちゃうけど（20インチまでだし・・・

238 ：名無し募集中。。。：2011/12/22(木) 00:42:54.60 ID:AtKBRYR00

人気はBBSRAYSNISMOってかんじですか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:32:49.33 ID:W2hF7sbe0

去年CE28からLMGT4に変更
ﾔﾌｵｸにCE28出したら18万もついて
焦った・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 11:10:40.20 ID:JCzV6YhU0

俺はノーマルホイール派。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:30:18.63 ID:TH2u65LcO

>>239
ガリ傷とかあったの？

それとも無傷？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 12:53:13.14 ID:WjOYNm/U0

今さらそんな事聞いてどうするよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 16:51:01.56 ID:fX2h8LOR0

BBSのDURA履いてる人いない？すごく興味があるんだけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:02:36.97 ID:GQ7Yw50V0

ニュルにゴールドＢＢＳセンターキャップ赤なんて失禁しそうだ
サンタさん２４日の就寝中に枕元に置いてw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:50:07.47 ID:u6P0Hhl20

自分はエンケイのNT-03、気に入ってるんですがあまり見ないですね。
来春あたりタイヤ交換したいんですが街乗り用で安くてお勧めって
ありますか、今はファルケンのサイレントスポーツです。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:59:30.80 ID:W2hF7sbe0

239です
ｶﾞﾘ傷は1本　少しｱﾘました
色はｼﾙﾊﾞｰ　9.5J　＋15　18ｲﾝﾁ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:01:01.06 ID:bvyyco5T0

34に１ヶ月乗らなかったらバッテリーあがってた・・・orz

248 ：名無し募集中。。。：2011/12/23(金) 00:41:37.25 ID:loKQcSpE0

17インチの人って居ますか
何履いているか教えて欲しい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 00:51:45.72 ID:ovXaAyhC0

>>248
33GT-Rのホイール+スタッドレスは見た事有る。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 01:19:55.16 ID:R4RjeSaM0

34のディスプレイってどんな情報を表示できますか
持ってる人教えてください

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 08:58:41.11 ID:ndL0jOaz0

>>250
http://history.nissan.co.jp/GT-R/R34/0105/DATA/SOUBI/index.html

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 10:29:33.52 ID:bvtqEW+v0

>>248
サーキットで17のTE37とかは見た事ある。
ただ、コレなんJ履かせてんだよ！！！って位太かった。
全切りしないから出来る荒技なのかな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 10:47:51.57 ID:w3MEQGOR0

>>247
バッテリー何使ってるの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:51:06.82 ID:9qlFD8MY0

バッテリーなんだけど、FT-LA19LTが専用になってるけど、FT50-A19Lでも変わんないの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:41:32.47 ID:qfzhyqQ7O

>>245
初期のN耐やニュル参戦車両がはいてたね。

俺もいいと思うが、鋳造でやや思いよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:56:06.57 ID:SmH0JIgj0

軽量ではCE28が最強？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:00:44.64 ID:+M8Zkmo70

TE37のブロンズとか武骨でかっこいい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:09:25.36 ID:3x57LW7X0

>>256-257
中間のSE37K使ってる
地味目で自分以外履いてる車両まず見たことないｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 22:09:08.41 ID:R4RjeSaM0

>>251
ありがとう！！
後付メーター要らない感じだね
あー無理してでも新車買っておくんだったなぁ
中古で400万越えはちょっと勇気がいるよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:47:07.10 ID:aoucyb9T0

>>259
グレードが解らんが、高年式なら安いじゃん。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:03:18.61 ID:oPqZqZPV0

>>260
年式こだわらず修復なし、走行3～4万㌔で探したら400万前後だった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:14:09.45 ID:SCC4AZME0

いやいや、もし維持できる財力があるなら今のうちだよ。
俺も後になって買ったけど、後悔していない。
車は知らす楽しさがよみがえって来た。

旧車なので、そこら辺はある程度覚悟が必要だと思うけどね。
ただ言える事は、排ガス規制「GF」以降の車で走りが良いと思うのは35R位だろ？
しかしその35RはATだから、操縦する楽しみは無いと思うよ。
だいたいいくら何でも買えないし、買っても維持できる代物ではないから。

維持できるなら、早めに買っとけ!

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 06:56:01.50 ID:h1AjHzcm0

走行距離が少ないタマは高いよね。
しかし、10万キロ走ってる個体で絶好調も多数あるんじゃないかな。
ノーマル車でメンテをきちんと受けてれば問題ない気がする。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:18:41.76 ID:oPqZqZPV0

GTNETで修復なし2.2万㌔　370万円台であるんだけどこれって事故ってるよね？

265 ：260：2011/12/24(土) 10:22:39.49 ID:vTajQCr00

>>261
H14年　V2　4万キロ　フルノーマル　400万なら十分買いだと思うが…
俺なんてH13を540万くらいで買ったぞw

>>262
認定車で過走行35狙いなら買えるんじゃないかな。
NHPCの判断でタイヤ交換やブレーキ交換して販売ってあるし。
保証めいいっぱい掛ければ2年は楽しめると思う。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 10:55:09.60 ID:SCC4AZME0

>264

事故ってるか？は気になるけど、完全に修復されてれば良いと思う。

で事故と言うより修復車の話だけど、いわゆる「事故」でも修復車にならず、単なるOHでも修復車になるわけですよ。
例えばGマガお馴染みのリアフェンダーが錆びてるからって交換してるけど、あれ立派な修復車になっちゃう。
だから「修復車」って書いてあっても「事故車」では無い可能性もある。

逆にフロントフェンダーに単車が当たって交換しました、ドア開けたらドアに単車が当たって外れて交換しましたなんてのは修復車ではない。
ラジエターコアサポート本来なら交換だけど、頑張って直して元の使いました、ってのは本来修復車に入る物がそうでなくなる。
ってわけで「事故車」なのに「修復歴無し」って固体も存在する。

まあそのお店の評判は何とも言えないけど。
気になる車輌があるなら何カ所か多人数で見に行って、パテ（シール材）やネジの頭など良く言われる部分をチェックしてみたら？
外板を光透かして波打ってるとか、艶がないというのは交換してるかも知れないけど、走りには影響ない物もあるし。

ところで本当にその距離なら、タイヤは純正の可能性がある。
その場合ほぼ山の形は残ってるけど、溝はスリップサインが出るくらいになってるはず。
内側は偏摩耗で山が見えなくなってるかも。
ゴムはカチカチになって光ってた。

自分の経験から…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:52:07.72 ID:z2Zr4mfw0

修復歴にはならないけど、深刻なダメージの車を掴んでしまったことがある。スカイラインじゃないけど。
修復歴なしで中古買ったら、右コーナーで限界までほど遠いのにスピン。
急ブレーキ踏むとハンドル切ってないし、路面も平坦なのに必ず右回りにスピン。

ジャッキアップしてみたら左リアのアーム類ほとんどに形式名と部品名称が
ピンク色のペイントマーカーで書いてあったので、中古パーツで修理した車だと分かった。
リアメンバーは交換の痕跡無かったから、修復歴にならないように手っ取り早くアーム類の交換だけで済ませたみたい。
メンバー交換すると修復歴になるからね。
アライメント取っても静的な状態では数字出てるけど、ストロークすると変な方向にタイヤが向いてスピンに繋がるみたいだった。

しかも、ディーラー系中古車で売ってた車なんだよね。

ヤフオクでメンバー一式落として交換したけど（これで修復歴有りになった）、癖は多少よくなったけど、
直ってないので、オクで車ごと部品取りでうっぱらっちゃった。
サーキットデビューしようと思ったけど、Rで走るのは勿体なかった＆Rを振り回す自信がなかったから、
練習用に買ったぼろい車だったから被害額は少なかったけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 18:29:22.92 ID:pjGZUdxK0

車に雪積もりすぎワロタ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:07:42.52 ID:4ZfkvYYj0

洗車せな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 11:36:35.99 ID:s9YtF61i0

雪をスポンジ代わりにして洗車せな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:20:17.79 ID:4ZfkvYYj0

洗車に行くつもりが火燵でうたた寝してたら外が暗くなってた…OTL
また、明日だな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:15:38.07 ID:119r/DKY0

このスレにあったアキュメートが売ってないんでoptimate4を買ったんだけど、
説明に「四輪車用バッテリーを充電する場合やワニ口クリップを使用して充電する場合は、バッテリーを車両から
取り外して、風通しの良い場所で充電してください。」とあります。
やはり、車両とバッテリーを繋げたまま使うにはアキュメートかoptimate6買った方がいいの？
使ってる人教えて～～～

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:34:34.76 ID:Z4KoIi1S0

バッテリーのマイナス端子浮かせとけよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:38:33.50 ID:4ZfkvYYj0

>>272
ショート、ガス発生、発熱、火災のリスクがあるからでは？

トリクル充電器使ってるけど、搭載したまま繋いでる。
純正は排ガスパイプついてるし、大丈夫かな？って思ってるけど…
コレばっかりは自己責任な使い方だよね。

アキュメートもoptimate6もPL法適用させる場合はバッテリー搭載状態じゃ駄目だろうね。
みんから見たらoptimate4使ってる34乗りが一人いた。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:21:19.83 ID:119r/DKY0

>>274
アキュメートでもoptimate6でもバイクならいいけど、車ではこういう使い方は推奨してないのかな。
みんから見たら常時接続してるようですね。
自己責任で逝ってみます。
ありがと

>>273
ありがと

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:39:11.94 ID:4ZfkvYYj0

>>275
>>273が言うように－端子は外してショートしないように絶縁対策してね。
あと、異常が出た時はサーキット働くから機器は外に置いといてたまには見なきゃ駄目だよ。

もう１つ・・・
どこ製とは書かないがナビ使ってる場合は注意な。
バッテリー端子外す→戻す→ナビHDDあぽーんの恐れがあるから…
俺は保証が有ったから良かったけど、調べてたらわらわら出てきたw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:45:11.99 ID:sxoAytzA0

>>276
なにそれコワイ。
どうやって交換するの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:54:24.14 ID:119r/DKY0

ほんと詳しくありがとう
ていうか、もっと簡単に考えてた　
ナビ付いてるし＿ﾄ￣|○　

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:02:52.25 ID:4ZfkvYYj0

>>277
エンジン掛けたままや専用電源繋いで維持した状態で交換するらしい。
自分で二回交換してあぽーんさせてた人がいた（R乗りじゃない）
それでナビの問題だと発覚したらしいが、仕様って言われたらそれまでだからねw

>>278
ナビ、どこ製？（型番も出来れば教えて）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:12:47.48 ID:6folF+++0

>>279
パイオニアの楽ナビHRZ88です。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:14:09.52 ID:98djB0zR0

>>276
”道”っていう意味の名前がついたカーナビ？
あれはよくバッテリ交換で飛ばした話を聞くね。

俺のカロナビは今のところ大丈夫だけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:18:23.35 ID:B9f2ql7q0

こないだDOPナビをサイドビューカメラ配線してる時にふっ飛ばしたわ
チップヒューズ焦がしただけで済んだけどｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:25:36.54 ID:IU7XMpB00

>>280
第一関門クリアーです。
良かった良かった^^

えっと…車庫だよね？
スペア下ろしたらそこら辺にゴムめくらがあるでしょ？
アレをめくってコード出せば、トランクにコード挟まず機器は下に置ける。
ハンドルに付箋でも貼って「充電中」と書けばおk。

>>281
意味は知らないけど、知ってる人は知ってるんだね～
対策してたかと思ってたけど…また最近ちらほら聞いたもんで。
自分も経験して、ありゃ～ワロタw
え？何？みたいなw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:38:14.32 ID:6folF+++0

>>283
親切にありがとうございます。
ちょっと好きになってしまいました。
明日あたりやってみます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 07:03:45.15 ID:ouiRLOiP0

俺は色々と設定がリセットされちゃうのが嫌だからバッテリー交換する時は充電器の電源供給機能使ってる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 09:57:16.11 ID:uivwrsw80

俺もopti４使ってる。
バイク3台と車1台に。

R34使用で以前は問題なくグリーンになったんだけど、いつからかならなくなってしまった。
でも、訳も分からず放置している。やっぱやばいかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 10:05:48.63 ID:ouiRLOiP0

>>286
球切れじゃなくて？
あ、でもオプはコンセントに繋いだら全ランプが数回点滅するから、球切れだったら分かるか・・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 17:07:57.19 ID:tLRSd3miO

俺は「ずぼら充電器」を使っています、、、気になる方はググってみなされ～

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 18:45:12.96 ID:IU7XMpB00

今年最後のWAX洗車完了♪

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:17:16.42 ID:HXQu1YSF0

ずぼら充電器だったらマイナス端子外さなくいいのか。
ずぼらな俺はこれだな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:22:06.07 ID:98djB0zR0

俺は一時期秋葉原でジャンク品が出回ったバブルスター用充電器。
密閉式対応でフル充電維持機能があるので、34に繋ぎっぱなしにしておくにはピッタリ。

格安だったから、もう1～2台買っておけばよかった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:44:07.09 ID:1UWrUSIT0

タイヤに245/45R18使ってる人います？
ホイールハウスに当たらないか教えていただきたいのですが…

当方Vノーマルです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:13:45.42 ID:NrtQ+V6w0

>>283
すいません。
車両ケーブル付けるのはここでいいんでしょうか？
マイナス側は付いたんですが、こっちは潰れててきちんと密着しません。
ナット買ってナットとナットで挟んだ方がいいでしょうか？
すいませんが、よろしくお願いします。
http://nagamochi.info/src/up96624.jpg

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:26:07.16 ID:1UWrUSIT0

>>293
画像見れん。
ワニ口クリップで＋端子に挟めないかい？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:11:20.94 ID:XZK8Kh2V0

>>292
純正ホイールなら乗り心地改善の為にやってる人居たかも。

社外のオフセット外に出てるホイールなら絶対当たる。40でも当たるからね。
逆に太いけど外径小さい265/35の方が当たりにくかったり。

あ、純正ホイールでもスタッドレスは例外だからね。スタッドレスって夏タイヤよりちょっと外径大きいから。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:27:29.80 ID:NrtQ+V6w0

>>294
これなら見れますかね。
ワニ口じゃなくて丸型端子の方です。
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_10509.jpg

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 23:50:53.20 ID:1UWrUSIT0

>>295
ありがと～

>>296
ナット買ってナットとナットの間に挟めればそっちの方が確実だと思います。
俺は純正の端子の根元にワニ口で無理矢理挟んでるから…よう解らん。
optimate4ってワニ口クリップついてない？

298 ：297：2011/12/29(木) 00:18:04.06 ID:Wo3OzvBz0

>>296
コレ見れっかな？
http://rokurokube.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/20081221-optima.html

このなかのバッテリーの写真（バイクバッテリーだけど）があるでしょ。
俺はこんな風にしてる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 00:42:50.79 ID:VFJhayjO0

>>296
283じゃないけど、似たようなことしているので。
自分は自動車用じゃなくて、電気工事用の圧着端子使ってそこのネジに共締めしてるよ。
ttp://www.ip.mirai.ne.jp/~moriden/tansi3858022.htm
こういうタイプで、ねじ穴が大きめの奴がある。クワ型のもあるので、そっちでも良いかも。
張ったリンクは大量注文だけど、少量の奴がホームセンターで売ってる。

ただ、圧着工具が自動車用とは違うのが難点。まあ、ペンチで可能な限り潰して、ハンダ流し込むという手もあるけど。

で、充電ケーブルのバッテリー近くには5A位のヒューズを忘れずにね。一応バッ直なので、もしショートしたら車燃えるので。

そしてオートバックスで買ってきた二極カプラーをデュフューザーの上に転がしてるよ。
充電器の方の配線も切ってカプラー付けて、帰って来たらカチッと嵌めて、出かけるときは外して。
カプラーの固定用の爪折っておくのがミソ。外し忘れて発進しても、線引きちぎったり車体にダメージが行く前に簡単に抜けるから。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 13:21:23.52 ID:xC0WJyTt0

>>298
ありがとうございます。
常時接続なんでワニ口より車両ケーブルを使った方がいいと思ったんですが、ワニ口でもいけるんですね。

>>299
ありがとうございます。
かなり難しそうなんで自分にはできませんが、勉強にはなります。
普段はデュフューザーに転がしといて、外し忘れて発進しても、自動で抜けるっていうのはちょっとかっこいいですね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:24:05.50 ID:/ihEYuNb0

>299
それ見て思いついた。
外し忘れても自動で抜ける奴、お湯湧かすポットの奴改造したらもっとよさげ。
磁石で付く奴。
但し自動車は直流だから逆接防止に形状を工夫するか、ダイオードでブリッジ組んでおくとか処置いるけど。
http://203.183.174.79/download/df06m_dia.jpg ＜こんな感じで大容量ダイオード使って…

それと実は似た事（ポリ製コネクタで充電口付けた）してたけど、外したばかりなんだ。
自分の場合フロント（充電用端子の所）から線を出して、バンパーの穴（運転席側下のリサキュレーションバルブの前付近）にコネクタを出していた。
格好悪いのと走行中に雨水があたりそうで、あたった場合ショートしないか心配になって外した。
ディフィーザーの上というか、ディフィーザーをぶら下げる金具とかだと雨あたりにくそうだね。
参考にさせて貰います。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 16:54:42.98 ID:Rk6yKPo+0

>>300
外れないように思いっきり噛ましときなよ～

タイヤ交換の必要なくなっちまった…
あと9ヶ月でBNR34、ドナドナ確定♪

33オーテックでも探すか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 17:08:37.58 ID:+pgoucsN0

>>302
結婚オメもしくは妊娠オメってところ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:08:19.18 ID:Fe1OxVtQ0

青のVスペなら買うぞ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:09:20.59 ID:x9gGnhMT0

>>302
ううん。
高齢のばーちゃんが引っ越してくる。
34の5人登録も考えたがやっぱオーテック買って5人登録の方が、先駆者も多いしね^^

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 18:15:54.47 ID:x9gGnhMT0

ミスった…↑>>303

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 19:44:28.29 ID:yb7ANjHn0

>>305
後は260RSにするかだね。剛性低くてボディの程度がイマイチなのが多いけど。
台数的にはこっちの方が多いはず。

オーテックのリアシートってどうなんだろ。あれってクーペのフロアにセダンの
ボディ合体させた車でしょ？それだとクーペと広さ変わらないような。
33は元々クーペもセダンも寸法一緒だったっけ。

うちにも高齢者居るけど、高齢者は基本的に助手席だね。
膝が悪いから、乗り降りの時に膝を大きく曲げる必要があって、
乗車姿勢も膝曲げて乗らないといけないリアシートはきついみたい。
4ドアでも、リアドア小さいしね。
うちでは高齢者を助手席に、その他の家族はリアシートで移動してるよ。
純正バケットはケツがはまって降りるとき大変みたいなので、助手席を
タイプＭシートに交換すると更に良いかも。

まあ、本当は34そのままで、家族用に何か買った方が良いかも。駐車場が許されるなら。
ノアセレナくらいのミニバンなら結構安いし。中古でもよければ、初代エルグランドとか超格安だよ。税金高いけど。
こっちになるとセカンドシートに座ることになるけど、フロアの段差がきついという人もいるけど。
助手席は高すぎて乗れない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:12:15.85 ID:x9gGnhMT0

>>307
あっ…260も有りましたね～
でも買うならやっぱりオーテック33Rかな…ステより33の方が好きだし^^
うちのばーちゃん、91歳だけど助手席なら普通に乗り込んでる。
下りる時は座った状態で開けるにはドアが重いみたいで開けてやれば下りれる。

来る来ないってずっと迷ってて、3年前も来ないて言ったから34R買って、今回も
こないだ来ないって言ったからアクア決めた後だったw
だからとりあえずアクアで何とかなればRはまた放置プレイ続行。

R乗ったら後に買う車って本当見当たりませんね～困った車だ♡

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 20:16:03.86 ID:x9gGnhMT0

>>307
追記。
多分日産関係者だと思うけど、オーテック33Rに34Mの本革シート全部組んでた人がいた。
一回ネット上でやり取りした事が有る。
ちょっとサイド部が潰れるみたいな事は言ってましたよ^^;

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 07:16:22.34 ID:D0xOVNxm0

>>307さん、ありがとう。
一晩考えてアクアでカバー出来ない時はキューブキュービックを買う事にした。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 08:52:05.46 ID:pIrGyXLx0

アクアって何かと思ったらトヨタの新型車なのねｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:56:11.08 ID:zH5vkSA40

モービルのオイルってどう？
カストロールのエッジから変えてみようと思うんだけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:22:48.97 ID:5iGkUB2Z0

使用条件にもよるだろうけど、カストロよりは良い感じ＞モービル1ターボ＠厚揚げ街乗り&高速ちょっとカッ飛び仕様
冬はちょっと硬いけどね。
カストロールは垂れやすい感じ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 16:59:38.11 ID:w9JD5rNJ0

カストロールのエッジがカスなんだと思う。
ピュアレーシング探していれれば？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:47:18.43 ID:JwNN2ZEPI

街乗りくらいならいいと思いますが
社内で走ってる人が多いんですけど皆口揃えて
カストロール保たないって言ってます。

自分は今オメガですが、今度WAKO’Sかニューテック、
モービル1試してみたいと思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 17:59:03.33 ID:bFpAXQNt0

age

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:04:32.08 ID:pIrGyXLx0

洗車場に行ったら激混みだったよぉおお

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 19:11:05.90 ID:5iGkUB2Z0

>>315
ワコーズは持ち悪い方だよ。サーキット一発勝負みたいな使い方なら良いみたいだけど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:04:11.54 ID:w9JD5rNJ0

>>315
オメガから落とす必要が有るのか・・・

>>317
WAXも掛けたか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:23:35.40 ID:bFpAXQNt0

GT-SSﾀｰﾋﾞﾝてどうなんでしょう？
純正がお疲れｷﾞﾐで年明けに変えようと
思ってます。
今はﾉｰﾏﾙでCPUﾆｽﾓｽﾎﾟﾘｾ　最近ﾌﾞｰｽﾄが
1.1くらい掛かってます・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 20:55:40.62 ID:w9JD5rNJ0

慣れただけでは？
北見のおっちゃんも腹八分めが良いって言ってるし。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:35:10.19 ID:u1uLUeGfI

>>318 >>319
レスありがとう。
オメガで満足してるんだけど、
もう少しコスト落とせれば他に回せるかな～
と思いまして..

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 11:10:30.69 ID:3YsKU07m0

>>322
カストロール現商品はコスパで考えていいのでは？
サーキット一回交換ならあまり痛くないでしょう（RSなんて2970円だし）
WAKO'Sは俺も使ったけど駄目。
1500kmくらいで交換したくなった。

モービルの35GTRでも使ってるRPはサーキットもいけるんですかね？
問題無いならペール缶で買えば4L 6000円以下ですからコスパ良いですね。

個人的にはその中でニューテックが1番気になる。
4L 15000円位？街中で使うには高すぎるが…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 12:57:04.33 ID:fcucyy820

色々エンジンオイル使ったけど、モービル1は俺も直ぐ交換したくなった。ワコーズはまだマシだったけど結果としてオメガにしてます。

ミッションオイルだけはオメガよりニューテックだな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:02:07.93 ID:L5MK0fK40

GTRマガジンにも記事あったけど
0W-40っていけるの？
みんなの使用粘度は？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:22:11.65 ID:3YsKU07m0

おれは5w-50又は10w-50

最近3速の引っかかりが気になる。
純正MTオイル（ATF）だけどニューテックオイル（MT+ATFでもおk？）に
換えればマシになるかな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 02:35:09.57 ID:8VJEX4gE0

Gマガの話はGT車両・精度のEG、市販加給器付EGに0w入れる者の気が知れんが
ホムセンで￥3千前後の全合成カストロ・エンデュランスで十分、特に銘柄など不問。
5w-50or10w-50が多いが、できれば普段は-40にしたいので特売有れば5w-40or10w-40。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:55:06.61 ID:gE7Zj7kv0

仲間がいた^^
エアコン掛けずに150km/h程度なら油温も全く問題無いからカストロがメイン。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:28:30.59 ID:CuvsaJ9B0

あけおめ。
流れをぶった切って悪いが悩みをば。
気にする車ではないし、ノーマルから逸脱させた
時点でそらショウガナイだろって話なんだが…
最近富に燃費が悪い。

仕様はE/Gノーマルの給排気交換（スポーツ触媒）、ポンカム、CPU、圧上げ。
この仕様で以前は6.0km/L前後を推移していた燃費が、1年前程から4.5km/L
に悪化。

330 ：329：2012/01/03(火) 17:32:58.51 ID:CuvsaJ9B0

本文長過ぎにつき連投。

小さな物を購入ついでにディーラーにてコンサルを掛けてもらったが異常なし。
エアフロ洗浄、燃料ポンプ及びモジュレーターの交換、プラグ交換及び番手を8番から7番へ、
O₂センサー交換を実施しましたが効果なし。

331 ：329：2012/01/03(火) 17:35:40.64 ID:CuvsaJ9B0

車の使い勝手は同様だが、距離にすると満タンからエンプティ点灯まで約100km程の差が…
燃料の高騰状態が続いていますし困っています。加速やブーストの掛かりは悪くない。
先日、インマニ5・6番のガスケット部位からリークを認めました。
これは関係していると思う？

332 ：329：2012/01/03(火) 17:37:45.31 ID:CuvsaJ9B0

ダイレクトイグニッションが壊れボクサーエンジン化した状態で半年間騙し騙し乗ったのが
悪かったのかなぁ…
また、O₂センサーはボッシュ製なのだが、交換後にパーシャルでギクシャクするようになっちまった。
センサー交換後って何らかのリセット操作って必要？

この程度の内容で長過ぎって？メンド臭っ！ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:55:58.86 ID:Bo56hqLr0

燃費は連続走行時間・距離(アイドリング含)や気候(冬場とか)や
余負荷(ACやタイヤ[外径含]など)などによる。が、まず以前と同じ状態で比べないとな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:56:26.56 ID:kAlRZuBi0

>>329
とりあえず修理。
リセットなんか不要。
リークがあると燃費は悪化する。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 19:46:37.00 ID:gE7Zj7kv0

>>329はどこで弄ったんだろう？
燃費こだわる厚揚げならJ-ingが良かったんでは？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:34:07.51 ID:JUeXCDKI0

CPUがロムだけなのか分からないが、フルコンならセッティング変えたらどう？
俺も全く同じ仕様だがプラグは7番使ってる。今は町乗りでリッター7から6の間。昨日12万キロ越えたがエンジンはまだOHしてないしタービンもノーマル。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:41:04.09 ID:TAAGuo810

>>335
中途半端ないじり方からしてまさにそのJ-ingだろ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:44:42.02 ID:gE7Zj7kv0

>>337
厚揚げのチューン屋でマシと思ってるが駄目なんかいw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:56:01.82 ID:o4DKy/wm0

>>338
いや、ダメかどうかは判らんけど、厚揚げにポンカムなんて
中途半端もいいとこじゃん？
ただの厚揚げならカムもノーマルで十分でしょ。
理屈はこねてるようだけど。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 01:51:47.04 ID:iRJDf0t60

>>327
いつもディーラーの勧めでカストロールSLX 0w-30入れてるけど・・・？
もちろん吸気排気ともにノーマル。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 02:23:19.18 ID:UmI5mH640

推奨値外した低温粘度指数を薦めるディーラーってあるんだな（-人-）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 03:11:23.31 ID:iRJDf0t60

そこはNHPCもやってるし間違いはないと信じたい・・・。
個人的には燃費志向ではなくもう少しいいオイル入れてほしいが。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 03:13:47.90 ID:nKM0fnl50

>>329
コンピューターはなに？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 11:52:42.70 ID:bKjxMh8o0

VAIO

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:49:59.54 ID:Ng+A2RGD0

各社D専売SLX0w-30は、在庫切れ次第EDGE0w-30にランチェンかと。これ機に5wか10wに汁
ttp://www.castrol.com/castrol/productseriessection.do?categoryId=82927404&contentId=6007381
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB#.E8.BC.B8.E5.85.A5.E8.BB.8A.E7.94.A8.E7.B4.94.E6.AD.A3.E3.82.AA.E3.82.A4.E3.83.AB.E3.81.AE.E4.BE.9B.E7.B5.A6

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:00:38.30 ID:EgpEYbr1O

去年、このご時世にパーツ代だけでも３００はゆうに逝くチューニングメニューの見積りを依頼するも、今忙しいしから等といいながら未だに何の音沙汰も無しに、ショップは今お正月休み

なんだか、チューニングする気がなくなってきた。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:08:32.91 ID:n7xWKvFQ0

>>346
まだ見積もり出てなかったのか…
話してたの結構前じゃりませんでしたっけ^^;

まぁ、そんな店からは離れてNISMOでS2でもやった方がマシでは？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:52:28.46 ID:GacwFWH/0

>346

347氏に同感、何かトラぶっても「今忙しいから」で放っとかれるのが目に見えてる。

だいぶ前に板橋に有った「アールブルー」がまさにそんな感じで、車預けたら半年以上も放置。
漸く返ってきたらスペアタイヤは無い、アンテナは折れてる、車内でコーヒー溢したした痕がありバケットシート汚れてた、チンスポイラーも割れてた。
どうやら当時の人気車種だったので、フラフラ乗り回していたらしい。

電話すると「明日持って行きます」って何回言われた事か…
今でもそのYのことを思い出すと頭に来るよ。
でも出資者だったと有る有名人のブログに、病死した事が書かれていた。
その有名人も生前にケンカ別れしたらしいが…
話が逸れてすまん…

346氏、まあそう言う事で、そのショップとは縁が無いと思った方が良いよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 07:16:55.64 ID:ckdByr/w0

>>346
気分が乗らないときはやめておいた方がいいかもね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 10:31:51.20 ID:I2SBkDHAO

>>347
ニスモのＳ２やＲ２等のコンプリートエンジンはあこがれますね。
でも、当方ディーラー入庫お断り車両なので、大森でもダメでしょうね

>>348
散々目にあったのですねそんなショップ潰れて当然ですね
でも、そんな経験をなさっても、今もなおチューニングされた車に乗られているという事は良いショップと出会われたのでしょうね。

ドラブルシューティングの対応はメカさんが迅速に対応してくれるんですけど、見積りは当方の購買意欲が無くなるような接客をするフロントの者が担当していて…

>>349
>>お忙しい所、誠に申し訳御座いませんが、お手の空いたところで結構ですので、私が依頼致しましたチューニングメニューの御見積をお出し頂けませんでしょうか？

なんて、いうのも変ですし…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 13:30:11.66 ID:ns4YLKLR0

>>349
じゃあ一回ちんこしまうわ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 22:32:13.29 ID:yg9PD6GR0

包茎チンコ」はしまっとけよｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:39:16.69 ID:W1ybSwzQ0

ちょっと質問です。
MFDで「TV」ボタンが無い場合、おなじみのクラリオンキットを使ってもビデオ入力は出来ないのでしょうか？
そもそも切り替えスイッチが無いからダメですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 01:41:07.86 ID:4YtVnRWc0

>>350
マフラー音量？
合法にしたいって言って、ついでにマフラーも入れれば良いじゃん。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 03:39:08.75 ID:SbY4zEyw0

>>350
マフラーも車高調もそこらのショップでまともなの入れてからニスモに行けばいいだけでしょ。そこに何の壁があるのさ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 04:24:30.85 ID:0FlmcZZB0

フルスモークだけど何か？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 04:34:26.41 ID:SbY4zEyw0

>>356
剥がせばいいだけじゃね？350
の人？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 05:52:27.06 ID:twX38ICO0

240ZGのワークスオーバーフェンダーをパテ埋めしたらしいよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 08:44:06.63 ID:4YtVnRWc0

>>355
S2やR2ならNe-1でセットアップするからニスモで買えばよくね？
違法改造車でも純正戻しなら受けてくれるはずだし。

>>356
窓下げりゃ良いじゃ…
うちのも前面貼ってあるぞ。
おかげで夏のエアコンの効きが良い^^

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 11:43:47.85 ID:mn7mKv/90

ニスモ信者って多いね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 11:57:26.86 ID:fg2Hw4Hd0

最近、世の中車離れが進んで、
GT-Rも触ったことのないようなメカニックがいたり、
信じられないような初歩的なミスを犯すショップも多い中、
まぁ、それなりに信頼できそうだと思うけどね、nismo。

ただし、お値段は割高感があるように思える。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:40:53.15 ID:P+dNxNWe0

触ったこと無いならまだいいよ。
最近行ったディーラーの駅まで送迎してくれた若いメカは初めて34Rみたとか言ってたし…。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:57:44.10 ID:4YtVnRWc0

>>360
信者っていうかショップが無い僻地からだと仕方ないかと…
デラからで込み込み料金、代車あり、セッティングもとりあえずベンチ上では出してくれるし。
二流・三流ショップに依頼するよりはマシ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:23:27.74 ID:+CXpU+nXO

32スレでは目黒が評判いいけどね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:52:34.34 ID:4YtVnRWc0

いやぁあああああああwwwwww

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:09:14.50 ID:MLQV1zZX0

俺が買ったところ（◯間市）のカレ、結局担当と会って話したのは下見の時だけ
契約・納車時は体調不良で休みｗ
挙げ句の果て代理担当者にクルマ渡される時の説明時
「とくに気をつけるところありますか？」の問いに
「え？あ、GT-Rとかよく判んないんでｗｗｗ」言いやがったよｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 18:06:19.69 ID:j7Jayuzm0

マインズもいいよね＾＾

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:34:57.02 ID:7nl0tKwWO

TSがいい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 20:41:08.17 ID:cbFUyvWq0

マインズですか
俺ならあそこだけはパス

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:07:52.54 ID:B4qcxeoE0

なんで？？
高いけど確実じゃない？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:08:52.58 ID:4YtVnRWc0

寒冷地仕様バッテリーで始動不可になった人います？
その時のMFDでのV数覚えてたら教えてください。

合併前のバッテリーは8年もったが、合併後のバッテリーは…2年くらいで弱ってきた。
乗り方は極端に変わってないが・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:31:10.63 ID:TLVBnCj40

>>371
11.5Vくらいでダメだった。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:47:37.35 ID:SbY4zEyw0

>>370
まだニスモのほうが…

374 ：371：2012/01/06(金) 23:00:29.93 ID:4YtVnRWc0

>>372
ありがとう^^

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:12:06.12 ID:GZ/pROS/0

>>359
見た目ほとんど透明で赤外線や紫外線をカットしてくれるフィルムが
あるぞ。すごい運転しやすくなった。
ちょっと値が張るかも。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 01:14:22.02 ID:o8ddhe6o0

>>373
俺ん中では同列くらいかなぁ。
まあ、イメージだけど。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 02:16:52.51 ID:nuKPpIvG0

>>375
リン＠＠製だな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 08:34:29.57 ID:ZQOcwUJd0

>>375
貼ってあるよん♪
前のオーナーからのプレゼント。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:22:58.07 ID:3yYTRoCM0

大阪でお勧めのショップかディーラーさんってありますか？現状ノーマルで今後も特には
チューニングは考えていないのですが、月に１度乗れるかどうかなので、メンテなどで
信頼がおけるお店があればと思いまして。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:44:31.58 ID:nAbGIjja0

HKS関西

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 11:53:05.02 ID:4BM8AHjn0

バッテリーターミナル四角頭ボルトってホムセンに無いんだけど、ディーラーにはあるかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 12:11:58.88 ID:eHMMOzllO

>>379
オートセレクト

383 ：371：2012/01/07(土) 18:01:17.64 ID:ZQOcwUJd0

一週間ぶりだったが始動出来た。
11.6Vまで落ちてたがドライブして12Vくらいまで復活。

トリクル充電器使ってるがここまで落ちたりするとやはりバッテリーの問題か？

>>381
量販店のターミナルセットに入ってないか？
純正ならデラで購入出来るかもしれんがやはりターミナルごとの気がする。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:12:44.93 ID:2F6fKYPE0

>>383
まあ早めにバッテリー交換したほうがいい気がするケド・・
エンジン掛かってる状態で14V程度はある？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:34:23.22 ID:ZQOcwUJd0

14～14.6Vありますが…
オルタの経年劣化も考えられるものなのでしょうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:08:42.37 ID:2F6fKYPE0

>>385
そのくらいあればオルタ全然問題なさそう。
次回はオプティマでもお試しを～

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:32:54.68 ID:ZQOcwUJd0

>>386
ありがとうございます。
もっとエンジン回して長距離走るしか無いですね^^;

388 ：379：2012/01/07(土) 22:40:27.67 ID:3yYTRoCM0

>>380　>>382

HKS関西やオートセレクトさんは有名ですよね。でもノーマルのままでは行きにくい印象は
あります（＾＾；）実際の所はどうなんでしょうか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 22:47:24.11 ID:0lfaZcYV0

イエロートップ購入して２週間程度でバッテリー上がり
復活させると14,1Vまで復活する

ダイナモがダメか暗電流か・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:02:48.30 ID:2F6fKYPE0

>>389
カットスイッチでも付けてみればどうでしょう・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 07:36:14.18 ID:ISgUzDy60

>>388
下手に内容の分からないチューニングがされているより、ノーマルの方が良いのですよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:04:12.45 ID:8tla67wI0

緑整備に逝けば

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 20:10:48.62 ID:FOv3yslx0

>>388
HKS関西の愛車点検にフルノーマルで行ったけど良心的だったよ。
チューニングを勧める訳でもなく、このままコンディションを維持すれば
いいんじゃないでしょうか、という診断結果だった。

一応、Vspec2は純正でも足が硬いので、足を変えると乗り心地も良くなります、とか
ノーマルだと馬力抑えてるので、ブーストアップすると本来のRB26が味わえますよとか
余談程度の提案はあったぐらい。
やっぱディーラーとは違って34Rに対する経験値がぜんぜん違うし、説明にも自信があるって感じだったなぁ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:51:50.84 ID:GT6dxlfq0

Vスペック2純正カーボンボンネットの、ダクトの部分がひび割れてきました。
クリア塗装が痛んだ感じで、カーボン部分はまだ大丈夫だとおもうんですが、
再塗装ってやった人います？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 02:15:51.67 ID:VuVVaLn60

13年Ｖスペ2です
去年ほぼ全塗装しました
カーボン部分の並並もちゃんと
塗れてて綺麗になり満足してる
金額はかなり掛かりましたけど・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:31:41.13 ID:I1kKCvO80

ヤン車って言われたw

397 ：379.388：2012/01/10(火) 13:28:13.37 ID:ZsCvgRsB0

>>391さんへ

そうですね。僕も基本はノーマル派です。

>>393さんへ

情報有り難うございます。たすかります。
関西地方は安心して預けれる所が少ない様に思います。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:51:30.34 ID:8eynz96V0

関西ならNISMOがあるやん。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:39:17.07 ID:b0jRxcJE0

関西にニスモなんてないよ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:28:50.47 ID:8eynz96V0

広島かどっかに無かったっけ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:05:14.55 ID:PegJESk90

広島が関西かｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:15:44.40 ID:8eynz96V0

スマン。
北海道・東北・関東・関西（西日本）の認識しかないもんでw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:24:45.05 ID:5kpE8lAd0

あほすぎ、こんなあほでも乗れる車なの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:48:15.91 ID:p4i2DZqL0

箱根から西は全部関西

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:33:51.30 ID:Vt9DoH3t0

確かに
本来の言われの通り、箱根の関所から西だからね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:58:53.81 ID:2ScmpkdJ0

>402
四国と九州の立場は…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:17:52.08 ID:6naPgPvF0

>>406
全部関西ってことで

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 01:56:00.48 ID:E+SuNwWc0

現在、純正ボディカバーなんですが
2年経ち破れがヒドくなってきたので
買い替えようと思ってるんですが
お勧めありますか？
裏が起毛のとか、ありますか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 02:09:37.09 ID:YPHUwlCv0

>>395
全塗ってことは、ボンネット以外もですよね。
差し支えなければどこのショップで、いくら位かかりましたか?
自分はボンネットだけ塗れればいいんですけど、あまり高いようなら
ボンネット替えたほうがいいのかも。この際R-TUNEにしようか・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 06:51:56.91 ID:+iiXYQpd0

R、400万くらいで売れねっかなぁ～
買い替えるなら年度末決算までがデフォだよな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 08:48:39.29 ID:cX/hZh8O0

今朝の始動前チェックで10.5Vワロタ
エンジン掛かって２度ワロタ
さすが寒冷地仕様だぜ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 10:26:09.50 ID:vzgwaYjQ0

>>411
10.5Vでよく掛かったなあｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 15:32:29.29 ID:z7DkxZu80

>408
コストコで売っているカバー、良いですよ。
裏起毛です。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:38:24.87 ID:VIXlsGTr0

寒冷地仕様だと11V切っても掛かるのか！
良い事聞いた^^

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 00:10:08.32 ID:viEyQ9gj0

>414
いや、それは関係ないと思うよ。
寒冷地仕様車と標準車の違いはバッテリの大きさで、以前の車種（L型とか）みたくリダクションセルとかでは無いよ。
つまりセルもオルタも全く同規格で、ヒーター付きミラーとワイパーデアイサーが付いてる位かな？
後はもう関係ないだろうけど、寒冷地用LLCが入ってる。
ヒーターも強化品とされてるが、吐出量が多いのか、ヒーターコアが大きいのか？
別に特に実感はしないね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 01:09:30.51 ID:Cz0xT0hC0

395です
ショップっていうか磨きと塗装を専門にやってる店で
リヤバンパーとトランク以外を塗り、ガラスコートも
やって60万ぐらいでした。
兵庫県尼崎です

417 ：414：2012/01/13(金) 09:24:26.91 ID:N0TwpGD10

>>415
関係ないんかい…OTL

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 14:59:58.61 ID:N0TwpGD10

Mスペ下取りでレクサス買いに行ったら150万だったw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:07:43.98 ID:ioDo1c050

差額が150？　それとも下取り前提での評価額が150ってこと？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 15:43:32.38 ID:N0TwpGD10

評価額が150。
150で売るんだったら、山行って走り屋に声掛けるわw

距離は6万と走ってるが事故車でもないのに…金色って人気ないんだな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 16:26:46.03 ID:ioDo1c050

あー　前に売るって言ってた人？
緑よりも少なそうだし希少価値付きそうな気もするんだが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:03:31.37 ID:MGQuge2t0

店頭に並ぶと350～400万くらいになるよな・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:21:30.42 ID:viEyQ9gj0

手放さない方が良いと思うんだけど…
絶対に排ガス規制強化前の車の方が面白いと思う。
でもどうしても手放すなら
・現状渡し
・一切後に文句付けない（過去歴の問い合わせには応じる）
・現金一括
・名変を一緒に行う、又は保証金を積んで貰う
等の条件と、何故安く売るのか？
以上を確約＆説明して280万とかで売ったら？
双方納得で、双方100万くらいずつお得じゃない。

もし今のを譲って貰う前だったら、絶対買ってるよ…
今のもそういう感じで譲って貰った、相手も自信持ってたけど本当に全く無問題なので助かった。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:27:18.68 ID:SxyBEybj0

>>420
普通に中古車屋で査定すれば250くらい付くでしょ。まあ程度が分からんけども。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:31:19.02 ID:vOZoWoAt0

>>420
個人売買考えていらっしゃるなら、
譲って欲しいな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:25:37.44 ID:o7yJK/uz0

下取りだすのがレクサスなら、評価とか程度とか関係なく
マニュアル査定だろうし、そんなもんじゃね

427 ：できれば持っとけと勧めた者：2012/01/13(金) 20:30:59.70 ID:bufLHR990

M金売りたがってた例の方？本気なら買取回った方が良い、専門店有るなら尚更。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:39:22.65 ID:SJD2jM78O

家の事情で、１週間ディーラーに預かってもらってた34を引き取りに行ったが、この包まれた感たっぷりのシートと心地よいエンジン音に、癒されるなぁ～♪

今は、家の下で寒空の下、車眺めながらビール飲んでます。

このご時世売る売らないは色々あるが、維持が難しそうなら、ウチは車検切って家の下に置いておく。

次買う車見当たらないからね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 20:40:24.43 ID:o7yJK/uz0

次の候補になるのはM3くらいかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:10:24.18 ID:1+gLccCG0

現行M3ってV8なんだね。最近まで直6だと思ってたわ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:57:15.50 ID:bufLHR990

ホモロゲ車以外は 07年現行E92型から、賛否両論有った。外車は部品が高過ぎる
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBM3#4.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882007.E5.B9.B4-.EF.BC.89E92

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:24:23.43 ID:Q7nLjYwC0

>>428
屋外でビール飲みながら車を眺めていたら凍死しちゃうぜ＠北海道

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:53:57.64 ID:4VRkzR8jO

はぁ…
34に憧れて早10年、欲しいなぁ

434 ：418：2012/01/14(土) 19:58:22.89 ID:UeBJc+Os0

皆ありが㌧
GTNETで250万だった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 23:21:37.07 ID:X9lMfhKS0

最初から聞けよアホ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:43:57.67 ID:G5IrZLKC0

>418
これ憶え有る？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100320276/#13880495

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 01:52:10.83 ID:0a88ZmCx0

俺と同じM金乗りだな…見てみたい。
月50台生産で約二年作られたはずだから、M乗りってここにもいっぱいいそうだけどな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 02:28:03.14 ID:btGMf12r0

その計算だと１０００台以上は存在してるってことか
何処行っても珍しがられるからもっと少ないのかと思ってた

439 ：437：2012/01/15(日) 07:57:18.03 ID:0a88ZmCx0

>>438
え？貴方もひょっとして金？
みんからやmixiや＠Rでダブってない台数で5台くらいはいたっぽいけど。

ただ、やっぱり金は”普通買わないだろ？”色なのかもしれないwww

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:45:13.07 ID:NB6GtJMK0

次出る新型M3は、直６ターボな

441 ：名無し募集中。。。：2012/01/15(日) 10:30:31.25 ID:C88aaeDK0

m3もターボかe46の最終欲しいけど外車の中古車は怖いなあ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:07:09.28 ID:SFhfHqV80

>>436
買う車も自分で決められない馬鹿はなんなんだｗ

次出る新型M3は、直６トリプルターボな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 11:18:52.17 ID:oHhV+S1B0

ワイが仕入れた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや

その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、

444 ：BNR34買います：2012/01/15(日) 22:07:31.00 ID:+577buTg0

現在もBNR34探してます（※業者ではありません）
売却希望の方は御連絡ください

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 22:57:48.23 ID:lIVqHk1W0

俺もレクサスに査定してもらおうー。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:29:28.60 ID:5wvICJx30

レタサスです。
査定は150万です。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 21:25:18.03 ID:kHUJDvzg0

”売ります”の表示して乗り回した方が早いと気付いた。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 22:28:45.02 ID:twKCMymx0

せやな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 19:51:10.68 ID:RJvlxWHPO

432〉428だが北海道は凍死かぁ…本当に寒いんだな。

当方東京だが、今年の冬は寒い気がするよ。

会社帰って、眺めてるのが夢でね♪

今だに、飽きないから乗り換える車ないですね。

433〉憧れを現実に！私は8年かけて買ったよ。

来年11年目の車検だ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 23:29:23.93 ID:By3Gp6s20

走行距離 32～480キロ、価格 900～1500万のニュルが何台か売ってるが
ニュルって基本コレクターズアイテムなのか？(´･ω･`)

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 00:53:55.97 ID:sH1K19kg0

投機目的品、偽戻仕上品

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 08:51:42.21 ID:qk9ybj7c0

俺のニュルは１５万キロ超えたぜ！
エンジンOHなしでコンプレッション13でほぼ揃ってるし好調だ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 09:19:20.87 ID:kHr2VGDS0

>>451
メーター2つ持ってる人多いらしいなw

>>452
どんだけ当たりエンジンなんだよ！
300台限定の頃の早期注文ニュル？
500→1000と増えた分は・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:13:51.01 ID:a8PVRNS/0

>>450
要するに売る気は無いって事だろ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 11:53:18.89 ID:8b80pTAS0

>>449
アンカーぐらいまともにつけれるようになってからレスれよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 13:10:35.03 ID:e5VlN/Uk0

>>454　稀に金有る馬鹿が釣れるので売り文句垂れ流しておくだけかと

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:31:38.20 ID:AVWQyLrcO

ちょこっと前に見積りを出して貰えないと嘆いてた者です。

その後ショップから何の音沙汰も無いですし、この先も今のショップと付き合う事に疑問も感じた結果、車を売る事にしました。

ここのスレで、他のショップに行けば…という意見がありましたけど、当方、Ｖプロ、エアフロレス仕様なので、また新たに信頼出来るショップを探す労力も気力も無いので諦めました。

レス下さった皆さんありがとう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 17:56:58.33 ID:K0q4LzJg0

色と売りたい価格希望

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:04:12.69 ID:kHr2VGDS0

>>457
どこの地域か解らんがエンジンとタービンに300万の予算でしたよね？
大森なら大きな問題も無いと思うが駄目なの？

個人的にはREIMAXやIMPULとかに持ち込んでみたい。
IMPULは安かったなぁ…今は受けてないみたいだけど(>_<)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 18:37:12.06 ID:qk9ybj7c0

REIMAXの社長ブログ、止まっちゃてるね・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:47:29.50 ID:kHr2VGDS0

うん。楽しみにしてたけど体調悪いのかな・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 08:00:27.58 ID:b4WqCOS/0

最終更新日は1月7日か。2011年の。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 16:27:27.92 ID:QkOmIFSp0

ニスモ大森の35Rブレーキキット組んだ人いない？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:28:50.02 ID:ZUifaycwi

今までR34と言えばベイサイドのイメージしかなかったんだけど
赤のR-tune仕様(レプリカだけど)見て一目惚れしたわ
http://i.imgur.com/cLCz9.jpg
R34って純正で赤ってないんだっけ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:32:51.15 ID:EUmXmAcl0

>>464
赤も黄色もあるよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 17:42:43.85 ID:ZUifaycwi

>>465
あっそうだ
ニュルがないんだっけ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 19:53:45.95 ID:A+qoGg4J0

>>395 >>416
レス遅れてすみません。兵庫ですか。自分は長野なんですがちょっと遠いですね。
その金額だとボンネットだけならNISMOボンネットより安そうなので、惹かれるものがあります。

>>466
ニュルというか、2000年8月の後期型から、ホワイトパールが追加された代わりに
赤と黄はなくなったと思います。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:13:31.11 ID:tSw4isU70

>>467
R盆買ってVⅡ盆ヤフオクに出せば高値つくと思うが…
取り外す時に落とすなよ～

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:19:29.12 ID:ZqUMVNAC0

>>468
ボンネット交換って修復歴になるんちゃう？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:25:34.53 ID:mEMXo2x+0

とりあえず、取り付けてもらうとこに領収に一筆書いてもらえば良いよ^^
また、ボンネット曲げるくらいの事故ならコアサポートとかも逝くだろうから
買い取る側も解ると思うけどw

メーター交換する時もデラの印鑑貰わな駄目だからね～

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 14:28:21.59 ID:ax2gHeYL0

横浜なんだけどベストＲてどう

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 19:03:26.12 ID:8sw25h2t0

たまに安くても長く動いてない個体も有るよね…

オニキス新青梅は？
R-z入ってたんだな…いくらの値がついてたんだろうか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:13:27.00 ID:FmMXdXLz0

おっと、横浜と言えばZELEを忘れてもらっちゃ困るな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 21:45:23.26 ID:+HR4T1tq0

>>471
最近買った。悪くないと思う。
こういう店にありがちな店員のチンピラ臭がしない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 00:24:28.54 ID:ISW1A2YI0

そうなんだ？港北～近いから覗いて見よけっこうキッチリやってそうだから
確かにオニキスもいいね、ただイジッテルのも多そうで･･･

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:42:38.42 ID:PQU+r3GD0

今日,5回目の車検に出した、オイルは全て持込みで計13万円也
このごろフロントのカウルの劣化と、ライトの劣化が気になります。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:14:04.55 ID:Q9rVPefT0

ライトの黄ばみは今期よく磨いていくしかないよねぇ
ウチのも２～３ヶ月おきにキイロビン使ってるけどもう裏側が駄目だ('A`)
支那製パチモンでもいいからガラス製の出してくれないかな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:14:43.46 ID:Q9rVPefT0

×今期
○根気

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:15:36.14 ID:PQU+r3GD0

ガラス製良いですね。あったら絶対買うかも。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:11:15.76 ID:CEYHJKDh0

>>476
安！！！
エンジンオイル、ブレーキフルード、エレメント交換済、MTはオイル持ち込みで
車検出して16万だったぞ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:24:02.04 ID:ly/gNvcv0

クラッチが焦げ臭いお...

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 07:01:57.59 ID:7puuewkb0

げっちゅ在庫減りすぎワロタ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 08:47:22.79 ID:h7k4UNwm0

カーセンサーも減ってきてる。
普通に売買出来そうな価格のは入庫＝即売なんではなかろうか？

昨日日産からクーポン着たけどBNR34も下取り5万アップだそうだ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:50:48.05 ID:E2lovziW0

しかも残ってる２台って両方共いわくつきのやつな
方やメーター交換＆走１２万ｋｍオーバー＆１年以上在庫してる
方やニュルだけどエンジンルーム画像なし＆メーター交換 ←ココがぁゃιぃ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 12:58:48.00 ID:h7k4UNwm0

交換履歴なんてボールペンで書くだけだからな。
記載した横に捺印押してもらって、過去の車検証のコピーまで無いと信用できん。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:56:23.71 ID:o4kweS1M0

Rに限らず今は新年度鴨に高く売れる在庫を貯める時期、吊り上った2月から3・4月迄が稼ぎ時

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:03:37.95 ID:h7k4UNwm0

初心者でBNR34買う奴っているのかな？
普通は親の影響で乗りたくて金貯めて買ったり、親のを譲ってもらったりして乗る
もんだと思ってたが…

初心者で500～600万出すなら極上のBNR32を買った方が満足度高いと思うけどなぁ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:30:35.32 ID:yeF0mdlb0

黒ニュル９３０万かぁ…　下取りでも差額７００万くらいだろうなぁｗ

＞極上のBNR32を買った方が満足度高い
それはないわー。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:49:20.61 ID:VR+Owakw0

正に有る馬鹿釣り用。32・33及ぶ製廃は34も加速するのに500～とか930とか・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:50:44.72 ID:VR+Owakw0

訂正　× 正に有る馬鹿釣り用　　○ 正に金有る馬鹿釣り用

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 15:56:56.91 ID:4v0A9ldv0

新車からいまだにニュル持ち続けているヤツって正直、手放す積もりないだろ?
俺も３５乗り始めてからめっきり出番がなくなったけど・・・売る気はないなあ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 16:59:41.55 ID:f6AFfbzS0

>>487
親の影響なんて関係ねーよ
ガキじゃあるまいし、好きな物くらい自分で決めるだろ
あと、初心者ってのも意味がわからん

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:10:11.18 ID:h7k4UNwm0

>>492
免許の初心者って意味だよ！

今時の18歳がBNR34買うのなんて親の影響が大きいと思うが…
親がBNR34乗りで自分も欲しい！となるんだろうし。

普通の車好きならD1で使われてる様な車両や今年発売予定の86買うと思うよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:19:54.67 ID:dtnpDPkm0

いつもの博士君登場
そこそこでやめときゃいいのに決めつけで書き込むから痛いことこの上無いな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 17:41:12.49 ID:ZwLZxBmi0

それはドリフト大好き厨房しか買わないだろwww

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:13:47.83 ID:h7k4UNwm0

>>494
いやぁ～スマンスマン…ってお前も挙げ足ばっかりとらずにたまには発言しろw

>>495
今の若い子の車好き＝D1（＝ドリフト）しか感じない…

BNR34が実際使われてるのって日産絡みのショー位でしょ？
GTとかじゃ走ってないし、そもそも若い子は「Zは知ってる」けど「MTのGT-R」って知らんと思うがw

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:34:24.26 ID:15gt3zBl0

まぁでもゲーセンいくとドライブゲームで34Rつかってる若者は結構多い。
てか一番人気だと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:46:45.50 ID:h7k4UNwm0

そうなんだ…そういや最近DAYTONAやってねーな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 18:56:35.28 ID:E2lovziW0

あちこち書きすぎだな
http://hissi.org/read.php/auto/20120123/aDdrNFVOd20w.html

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:28:42.44 ID:h7k4UNwm0

勝手だろw

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:32:33.11 ID:1tE/+4rE0

しかし博士の世界は狭いなw一緒に走る仲間居ないだろ？と言うか乗る車あんの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:37:32.80 ID:h7k4UNwm0

今はBNR34しか自己所有車は無い。
仲間？山以外走る時はいないよw

一般社会の親友も少ないな…3人くらいか。
やっぱ世界が狭いのか…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:44:12.60 ID:h7k4UNwm0

世界が狭いと言われ悩んでしまった…

う～ん、もっと外に出て考え方を広げなければ。
引きこもってばかりじゃ、バッテリーも上がるしね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:56:32.98 ID:1tE/+4rE0

なんか悩ませたみたいだが、せっかく車あるなら乗ってやれよ。引きこもりは勿体無い。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 19:59:10.71 ID:HYsDN4dF0

乗るったってどうせゲーム機のスイッチ入れるだけだろw

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:00:53.48 ID:h7k4UNwm0

一人で乗っても楽しくない時が有るもんで…買ったは良いが盆栽化してます。
もちょっと燃費がよければ…ρ~(-_-lll)))))ミ

はっ！いかんいかん。明日は洗車でもしちゃろう。
皆様、失礼いたしましたm(_ _)m

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:03:00.95 ID:7puuewkb0

妙に伸びてると思ったらひどい流れだな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:44:42.11 ID:dvnJOdb0O

>>491
残価率歴代最低だろ

乙！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 20:51:30.06 ID:8C/Qts650

世界が狭いとかでなくてバカなだけ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:34:22.53 ID:h7k4UNwm0

否定出来ない自分が情けない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 08:51:36.18 ID:MgkAZLis0

コンチハ～！ガレージディフェンドですw
今日はバリモンの３４Ｒをご紹介しまっすww

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:08:57.46 ID:UBKAxRuJO

>>511
いらね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:27:16.04 ID:tO3FLsiR0

「バリ物」とか、タイヤの山は「バリ山」
とか言う店は信用出来ない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:42:33.88 ID:MgkAZLis0

湾岸風に言うと、イヤ、そこはホラ、アレだから････
俺の３４Ｒは岡山から持って来た有栖チューンだぜ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:48:36.39 ID:5FnHhr+z0

今日はレクサスで査定１５０万のバリモンの３４Ｒをご紹介しまっすww
色はバリ金ですww

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 17:00:59.35 ID:as/DleUA0

バリバリですな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 19:08:06.57 ID:GsdnL4oI0

じゃあバリカタで

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 10:06:09.57 ID:R6OnQYYy0

この車ラジエーター４層あるの？寒い時期とか普通に走ってると水温下がるんじゃないの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 11:19:42.44 ID:5k88q6yB0

ディフェンドはＤＱＮチャラ男っポイけど動画見せてる分
マシだと思う、試乗の会話が中々オモロイ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 12:34:29.65 ID:J2lfXlzi0

>>519
一時停止で止まらない人は好きになれない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 13:38:56.25 ID:0ysIsA4kO

オーバークールって何度以下？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 13:42:58.35 ID:0ysIsA4kO

質問が唐突すぎましたな^^
m(._.)m
やっぱり70度が目安？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:51:37.42 ID:vIDcA7jh0

RB26は純正サーモ開弁温度76.5℃、純正水温センサー値ダイアグ出力モニターで
真冬の下り坂でも73～4℃以下にはならない、空き幹線道路流しで78～80℃位、
つまりサーモスタッドが効いてるこの辺りまで上がらないようなら、オーバークール

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 14:59:51.55 ID:WyU/72tE0

ニスモのオイルクーラーつけたばかりの頃、北海道の晩秋を軽く流すだけならいつまでたっても水温が表示される以下の温度だったな。
停止状態でアイドリングを続けたらすぐに水温が表示されたけど。
温度上昇は油温に引っ張られて水温も上昇する感じだったけど、オイルクーラーをつけたら効きすぎるオイルクーラーのせいで水温が上がるのを抑えられている感じがしたなあ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 20:36:45.69 ID:fIu/JDIE0

ノーマルだがウォーターウェッター入れたら水温87℃、油温は99℃以上上がらなくなった。
流石に夏場にエアコン掛けててGSでエンジン切ったら水温90℃、油温110℃になったけど…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:09:37.83 ID:cBOo5QrPO

昨夜、回転数高めで乗ってみたけど
油温75～80℃くらい。

回転数落として、街乗り程度なら
この時期70℃切るよ^^;

見栄えは悪いが風当たらないように、バンパー開口部に段ボールでも挟もうか…
真冬のサーキットの走行会でよく見る光景だな^^

ちなみに、外品インタークーラー･オイルクーラー･サイドタンク式アルミラジエターetc.

皆さん、どうしてるの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:07:05.54 ID:2pzWBVMC0

わざわざ大金かけてデチューンしてるのかよｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:30:36.55 ID:3njxbBq30

>>526
80度維持できない時点でいじり方間違ってる。それとも水温センサー別に付けてる？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:33:04.21 ID:+J2BsgW80

>>526
ただゴテゴテ付けりゃいいってもんじゃねぞｗ
普通に走るならノーマルで十分だろｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 17:43:12.62 ID:lK8tHbLf0

程度よくて１０万Ｋとかの３００万以上はイヤだな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 19:10:20.09 ID:aq7CdQvO0

知ったかぶりばっか(笑)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 20:49:34.61 ID:xwDOuRyy0

水温計常に70℃切るってMFDに表示されなくない？
俺のRだけ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:11:03.83 ID:0U0ge1z10

拡張キット入れてないとーーーで表示されるよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:32:09.35 ID:QWmweWAP0

グローバルオートってどうなの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:54:53.11 ID:Uo1thkFy0

拡張キット高いよ！ってな人はR-VITオススメ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:55:02.98 ID:BjxhFOtV0

>>526
オイルクーラーのサーモ付いてないのかよ、キットなら水温影響しない程度のが付いてるかと。
オイル由来なら余りに各部で温度低くて、別の不調が出そう

あと、まさか水温純正サーモでなくローテンプサーモとか付けてないよな？
水温由来ならオイルは高温だが、水温安定させようと凄く燃料吹くから酷く燃費悪いはず

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:32:56.11 ID:GsPNPOwj0

>>526
ついでにダンボールで外観を35GT-Rにしてください

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 09:14:34.77 ID:U5fF87DV0

早くファインスペックエンジン出ないかな～♪

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:30:45.48 ID:eSYgW4ON0

でも、お高いんでしょう？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:18:54.92 ID:YC/xk23h0

RG(DOT4.2)のブレーキフルード使ってる方いますか？
サーキット走んないからHKSのF706から換えようと思うのですが、使った方がいたら
感想を教えてくださいませ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:54:45.41 ID:4XAyP4xY0

今日、名古屋の上前津でキモオタが乗った青の34GT-Rを見た。
自分勝手な運転でホーンを基地外みたいにならしてた。
見ていた歩行者はみんな失笑。独りよがりもいいとこ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:56:11.68 ID:90T1RgSC0

RB20DE,RB25DE,RB25DET,
RB26DETT,
RB30DE,RB30DET

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:30:52.98 ID:YC/xk23h0

>>541
危険と思ったら鳴らした方が良いと思うよ。
鳴らしっぱなしはあれだが…

そう言えば、Rでこないだ初めてホーン鳴らした。
ギャルが対向車遮ったまま道路で止まってやがったw
自分の前に行こうとも下がろうともせず・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:56:27.93 ID:kEMvtZsZ0

>>541
顔はきもいけどオタじゃない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:45:33.85 ID:nvwjitzv0

自分より安いクルマに乗ってる奴は貧乏で馬鹿
自分より高額なクルマに乗ってる奴はキモオタ

よって俺様最高！って事だろｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 15:54:49.04 ID:R/zCu1g+0

>>544
すまん。世間とのギャップ大＝ヒキオタ、だと思ってた。
顔と行動はホームラン級にキモかったぞ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:57:12.69 ID:o6Ip2KB40

Rのホーンはグリルから丸見えだから、ヘタに社外品入れると見えちゃって下品になるのが嫌。
黒い純正渦巻きホーン流用（シーマホーンが定番だったよね）か、社外をシャシーブラックで
黒く塗って付けないと。社外って大抵派手な色か、メッキしてあるし。

純正はマーチ並みに寂しい音だからねえ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 15:56:35.80 ID:8Bys3/D80

店員の胡散臭い決めゼリフ！僕も欲しいですwww

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 06:42:49.56 ID:rChkE3co0

コンチハ～！ガレージディフェンドですw
今日はパチモンの３４Ｒをご紹介しまっすww

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 14:07:41.21 ID:pyGY3HtQ0

タイヤはバリ山っすｗｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 07:30:16.81 ID:kr4XrDtzO

夜が明ける前に走って、明るくなって帰ってくると車内外見て傷が増えたなって気がする。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 14:02:47.31 ID:ZQK7HMHE0

いたずらじゃね。
ちゃんとセキュリティしとけ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 15:28:32.86 ID:QNeHj0dT0

普通に経年でつく細かい傷だろ
塗装ならポリマーでごまかせる

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:03:54.18 ID:BIrvHRsO0

ガラス系コーティングお勧めよ。
少し汚れてもちょっと離れて眺めるとピッカピカに見えるから。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:39:20.35 ID:yIRI1FlU0

たけぇ
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/balance0077

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 23:03:24.97 ID:T9KeUhsh0

唐揚げ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:38:11.21 ID:QQoCfPdk0

スイフトとワインデング降りではどつちが速いでつか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:01:38.09 ID:RVo0ObrE0

出た、得意の「下りじゃ負けねー」ｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:10:17.95 ID:p/6EUKBY0

１０万キロ近い車に４００万も出すバカ居るの

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 08:29:59.28 ID:ekKKGbzp0

86に100だすよりマシだろw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:18:08.07 ID:p/6EUKBY0

そうか？いくら８６が１００でも１０万キロの４００とじゃな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 09:33:36.72 ID:4aykNd8v0

いいから好きな方買えよ、、、

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:02:24.63 ID:Y6I9Lo6h0

10万キロで280万が適性

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 10:27:22.66 ID:sdyg5Ddi0

10万キロ走ったら、どういう部品が交換必要？
そのあたり考えたら適正価格がわかるような

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:02:39.06 ID:ypCYKjOk0

>>558
R重いからねぇ…
でもブレーキ強化＋2-3速で十分頑張れるよ^^

どっかで70万kmオーバーのBNR34が売りに出てたけど400近かったぞ。
Zツネだったかもしれんが…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:10:04.08 ID:jTnPmUnb0

0が一個多いんでない？
そんな距離走ってたら某マガジンのあのコーナーに載るでしょ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:37:23.44 ID:ypCYKjOk0

>>566
ワンオーナーだったから間違いじゃないと思う。
GT-R好きでも雑誌なんか興味ない人もいるだろう。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 18:31:54.37 ID:QBzPIsQl0

>>566
雑誌に自分の車を載せる意味が分からない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:22:31.16 ID:0aZsfz7Fi

70万キロとかタクシーかよ。普通に誤記だろw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 20:48:32.48 ID:DJGly9qB0

だろうねｗ
ド初期型で乗り始めたとしても月平均で約５０００キロ走らないとそこまで行かないし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:05:41.54 ID:gbRdg8J/0

通勤で使って毎日200km以上か…
北海道の人なら有り得るかもな
http://konetagallery.up.seesaa.net/image/JUSCOA4DEA4C7115km.jpg

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 21:29:35.95 ID:P09PENQ00

http://minkara.carview.co.jp/userid/1421479/blog/

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 01:59:44.64 ID:j5yclPpY0

趣味趣向は人それぞれ有るとして、予算が界王拳で吹いてしまった

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 08:51:22.16 ID:UZ7gi0K40

初期のハコスカでも７０万も行かねえ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 11:54:30.75 ID:sQx1Bhgw0

>>572
もう買ったのか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 12:35:00.38 ID:RsFUN2ub0

>571
北海道なら距離は有りでも、年半分弱は乗れねえんじゃね？
だとすると毎日3-400ｋｍって事になるね。
通勤時間に片道2時間使ったとして、平均時速三桁Km/h近く出していないと無理。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 14:18:32.04 ID:gYkHdBVS0

北海道で、運送業でもないけど車での出張が多く、年間５万キロは走るなあ。
そう考えると一台ですべての移動をこなしつつ２０年間大事に乗り続けると１００万キロ・・・
まあ、無理じゃない数字だな

578 ：565：2012/02/06(月) 18:17:25.44 ID:iujA0ClE0

一日600km（週五日）自走で走ってた社長もいたぞw
ベンツで100万km走って表彰されてた（JAFに載ってた）

NISMOでばらされたのも40万km越えてたし…
これなんて88万kmいってるぞ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0874557944/index.html?TRCD=200002

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:27:32.63 ID:sBuO90PE0

画像見りゃ誤植ってすぐにわかるけどな
http://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/995/225/U00006995225/U00006995225_6_001.jpg

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:28:33.62 ID:iujA0ClE0

うん♪

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:57:00.84 ID:4gFy4NF/0

なんだいつもの博士君か
スレ汚しもほどほどにしておけよ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 19:09:37.58 ID:iujA0ClE0

え？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:49:40.28 ID:13Qq6oFB0

8万キロVスペ2がこの値段なら有りじゃないか？
俺は買わんが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 09:58:48.48 ID:UW4ZXdAX0

メーター交換して記録簿無しとかってオーナーはダラシねえよなw
売る時１０万位は損するぜ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:09:57.34 ID:gvL95SrJ0

記録簿が入庫時に附属していても捨てちゃう業者が多いよ。
俺が出した車全て記録簿有ったのに、売るときには無しになっていたよ。

残していても個人情報（前オーナ）が有るからとして、一部切ってしまうとかで表現上「無し」になるのかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 12:53:11.82 ID:vIw5Z/5w0

車検の度に車検証のコピーをとってある俺はガチ。
メーター二個持ってて車検や点検時に付け替えてるオーナもいるよなw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:29:54.97 ID:UW4ZXdAX0

しっかり整備とか逝っても背走行不明？だぜ
２個１とか巻き蒔きとか言われてもしょうがねえw

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:34:09.03 ID:TPSv1mAw0

メーターの着脱痕はバレるでしょ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 16:43:56.26 ID:UW4ZXdAX0

バレてもいいのよ、ただし何Ｋｍで変えたか日産の証明（記録簿）がないと実走行が？なのよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 22:20:59.48 ID:vIw5Z/5w0

普段乗る時ニスモ付けて、点検や車検のときは純正にしていけば低走行車の完成。
売っぱらうときは純正付けて売れば、点検記録簿とは合うじゃん。

デラに行く度にメーター交換しなきゃならんが…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:36:49.38 ID:lzFn2AQR0

乗り潰すと決めてるから、相場がとか買取価格がとか
気にしなくて楽だな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 09:36:45.55 ID:30KnFWRg0

>>591
車って手放すときのことよりもその車と楽しく過ごすことを考えるものだしね。
俺の周りにもいたなあ、「売るとき値段下がるから乗りたくない」って・・・なんじゃそりゃｗ
GT-Rマガジンも盆栽オーナーなんか掲載するよりもしっかりほかのユーザーにも参考になるようなユーザーを掲載すりゃいいのに・・・

動態保存ってなんじゃそりゃｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:26:08.93 ID:HqA5fAqc0

どう使おうが、当人が買ったクルマなんだからその人の勝手じゃん。
第三者が口を出す話じゃ無いと思うけどな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:33:59.32 ID:TiJNy9kAO

そしたら、タービン交換のくせにおせえって言われる俺の車って…ｏｒｚ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 15:45:46.18 ID:2iuQn6s/0

>>594
いや、それは何とかしようよ(笑)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 20:28:41.92 ID:SMC1To4s0

>>594
何つけたの？？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:46:49.90 ID:eN6Dgzro0

このスレで盆栽オーナーを卑下するのも勝手

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 21:58:23.53 ID:41aUbbP30

買い取り、距離ウンヌンより記録簿もロクに取ってねえ
オーナーはロクなもんじゃねえて事ね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:52:01.97 ID:hscAmx/B0

>>597
おまえが実際GT-Rのオーナーならな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:15:22.46 ID:+BD3xrP00

おまえが実際GT-Rのオーナーならな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:15:55.57 ID:30KnFWRg0

>>599
592だけどちゃんとオーナーだよ。34も35も｢乗って」いる。
サーキットもそうだけど普段のちょっとしたドライブもそれぞれ良い所あるなー、やっぱりＧＴ－Ｒ好きだなーって思いながら乗っている。
当然、他にももっと速い車や楽しい車もあるけど、自分が子供の頃から日産が好きだったせいもあってＧＴ－Ｒを選んじゃう。

オレがＧＴ－Ｒに限らず盆栽オーナーを否定するのは周囲の人間にその車を所有しているって言うだけで
その車のすべてを知ったような顔をして吹聴することなんだよなー・・・
「おれ、○○乗っているけど、あの車はねー」とか、「○○に乗っていたけどあの車はねー」なんて・・・
手元にあったときには数キロ転がして後は洗車して眺めるだけとか・・・そんなのでその車を知った顔してもなーって思うし、
何よりもったいないって思っちゃうんだよね。
いくら動態保存に心がけていても劣化は免れないし、せっかくの楽しめる機会をみすみす逃すなんて、本当にもったいない。

確かに人それぞれだけど、どうせ持っているんだから自分の素晴らしい道具をもっと楽しもうよって・・・たしかに余計なお世話だけどさ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:45:06.55 ID:WTi16Tq40

なんかリアル厨房が妄想で書いてるように見えるんだが。
「俺がGT-Rオーナーだったら寝る間も惜しんで走るぜ！」
「俺は生まれながらの走り屋だからガソリンがリッター100万円になってもアクセル踏み続けるぜ！！」
とか妄想してそうｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 00:50:11.11 ID:YYRZipM30

うpもしないでなにを信じろと言えるな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 01:55:46.08 ID:OMJTJgU60

>>534
購入した者だが、
買い取って売るだけの店
モニターに線が入っていたことや
タイヤが四輪ともブランド、空気厚圧、減り具合全てバラバラなこと等、
買う前に見たのと違うのを買わされたが、二度と関わりたくなかったので、他店で直した

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 11:33:06.96 ID:4Q3Al+fT0

貧乏人は糞みたいな店でしか買えない
かわいそう

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 12:32:12.10 ID:NgOLRibI0

そのクソの代表店ってどこよ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 17:53:44.47 ID:XyOwZrdC0

エアコンパネルの表のプラスチック部分だけ買いたいのですが、H13の後期型BNR34用の
型番がどちらか解る方、教えていただけませんか？

この２つのどっちかだと思うのですが。　27570 -AA411　また　27572 -AA411

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 18:04:53.68 ID:9W/PtHZ7O

盆栽と聞いて…

車は乗るものであって、飾るもの違うんや。

バカ盆栽ども！鮫舐めてたらアカンよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 20:43:26.60 ID:38/bYl0g0

>>608
なにが鮫だボンクラ野郎消えろ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:15:34.18 ID:7pzib8Lp0

>>607
ggrks
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j158034191

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:16:18.91 ID:+Gk9gNfo0

>>609　つttp://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E9%AE%AB%E5%B3%B6%E5%BD%A9

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 21:17:19.09 ID:+Gk9gNfo0

あら、まちがい
>>608　つttp://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E9%AE%AB%E5%B3%B6%E5%BD%A9

613 ：607：2012/02/11(土) 01:25:57.33 ID:opsew6gf0

>>610
ありがとう。
でも、エアコンパネルユニットじゃなく、それの表面だけが欲しいのです^^;

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 01:45:25.60 ID:hGb89xrj0

>>607
27570-AB000 フィニッシャーパネル　　と出るけど・・・

615 ：607：2012/02/11(土) 12:15:11.86 ID:opsew6gf0

>>614
ありがとうございました。
フィニッシャーパネルって言うんですね。助かりました♪

オイルパンからオイルが漏れてる
締め過ぎか、銅ワッシャの使い回しか。とにかく修理高そうだな…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:59:59.55 ID:0S2N9RT80

エアコンがぬるすぎて30度くらいにしないと使い物にならん
もう1台の車は23度くらいでもあったかいが・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:22:44.86 ID:7OCALukW0

中の仕切り板が、壊れてるか外れかけてるなどで動作不良か

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:00:49.28 ID:opsew6gf0

フィルター詰まってるとか…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 20:29:42.82 ID:6zAZCT6l0

3速4速で走行中スロットルそーっと空けていったときにブースト0位のところでもたつくとういかブースト掛るのがワンテンポ遅れる感じになる
（乗っていると加速に備えて構えるから逆にブレーキがかかったのと同じになる感じで体が前のめりになってしまう）
一応買ったお店で見て貰いエア風呂清掃だけしてもらってもう少し様子を見ましょうとのこと似たような症状の人いたらなんか教えて欲しい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:47:03.72 ID:2pZ31rN50

質問です。
ノーマルの99年式Vスペックなんですが
120km/hあたりから「ピューー」という風切り音が
結構するのですが、これって普通なんですか？
最近、購入したばかりでよくわからなくて・・・
教えて下さい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:54:53.86 ID:s3aOefss0

>>620
ウェザーストリップだっけ？
窓と触れるゴムを替えてもらえばいいとおもう。
オレのはそんな音出ないけどなあ・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:18:49.12 ID:aIHcApkf0

ケッコウ高い１０万以上するんじゃね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:34:03.87 ID:TGRv1NIL0

去年末時点で窓側￥11400　ドア側￥9050なり
いずれも片側の部品代のみの金額

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:21:37.81 ID:Qxnn24sy0

入院させてきた。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:06:14.19 ID:8lrVa6K00

発生個所も分からないのになんでいきなり交換なんだよｗ
風切音ならエンジンフード、ヘッドライトあたりじゃないのか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:12:40.86 ID:Qxnn24sy0

>>620
ドア開けて窓上げて閉めた時と、ドア閉めたまんま窓上げた状態で風切り音が変われば…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:06:37.88 ID:xVLmCfAb0

風切り音は普通窓枠だ、高速走れば分かる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 11:36:12.75 ID:Y2Okkfrq0

150kmでドア開けて窓上げて閉めた時と、ドア閉めたまんま窓上げた状態で風切り音が変われば…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:58:04.72 ID:Pp3W+RWf0

Fディフューザー無しで走ってみたらすげー怖かった。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 19:39:49.90 ID:RlpzhxvnO

〉629
Fディフューザーが、リミ○ター越えの領域で経年劣化で風圧にやられて、口開けた状態で走る方が怖いぜ。

いきなり｢ボン｣と言ったときは、さすがに終わったと思ったくらいだったよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 23:12:55.83 ID:ZWsn7FAx0

>>630
ん？Fディフュザーが裂けた状態になったの？
そら、怖いわ…

Rディフューザーだけの状態では二度と飛ばさないと心に誓ったw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 14:45:58.96 ID:vrOvIPV6O

どれだけビビりのヘタレなんだよｗｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 18:21:01.94 ID:2b93Y0pTO

やっぱり34は色んな部分でショボいな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:29:47.93 ID:xe8b9sDj0

新車の頃はディフューザー1枚1万5千円だったんだよなあ。
擦っても全然気にならなかった。

今は5万以上だっけ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 21:58:05.40 ID:p6hJoMpj0

高い予備買っとけばよかった

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:34:40.35 ID:KlcGDMgCi

社外で純正コピーの奴がヤフオクで25000位でたまに出てる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 07:36:32.05 ID:MZwCwwLV0

あの当初の価格設定は安すぎたんでしょ？w
改訂時にかなり上がったと聞いた。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 17:27:17.09 ID:7uee3/rtO

四駆で良かった。

東京ゲートブリッジの上若干凍ってたよ。

のんびり走りたかったのにトラックが煽りやがって。

あれ、景色眺めるのはいいね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 17:48:44.99 ID:oihWgOwP0

月一サーキットと通勤、雪道使用だと標準車機械式デフと
ブイスペどちらをベースにするのがよいですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 18:26:43.35 ID:oHfk04Qq0

今日ディーラーでボディカバー注文
したんだけど32000円だった。
高くない？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 20:35:41.92 ID:z12kMZ4q0

>>639
標準車にアテコンで良いんじゃない？

雪道はアテコンで四駆強めにしておくと安定していいよ。特に下り坂とか安心。
サーキットでアテコン使うとトランスファー傷むとか言われてるけど、雪道なんかでは良い感じ。
V35とかのアテーサはスノーモードにすると常時弱四駆になるし。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:00:25.17 ID:yYeBr1y10

俺もアテーサコントローラー欲しいんだ。
何処のメーカーが良いかな？
641さん以外でも使ってる人、インプしてくれると嬉しい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:39:57.07 ID:4jqkoEoBO

アテコンはＨＫＳ関西でしょ(^^)v

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:33:31.94 ID:f+2oRRnl0

ニスモのスポーツクラッチキット入れてる人、助言くださいm(_ _)m

値上がり前に一式買ってあって、純正フライホイールにニスモスポーツクラッチを組むか
軽量F＋ニスモスポーツクラッチが良いのか…
メインは街乗り＋峠です。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:29:37.71 ID:WtcMXsww0

>>644
カッパーミックスのことかな?
俺はカッパーミックスツインを純正フライホイールのまま使っているけど使いやすいと思うよ。
街乗り＋峠なら軽量フライホイールにしなくても十分いいと思う

646 ：644：2012/02/21(火) 13:28:21.40 ID:HPJYxy5V0

>>645
ありがとうございます。
カッパーのシングルで良いと思います。

ツインって純正フライホイールのまま使えるんですね。
カッパーミックスツインは軽量フライホイールがセットかと思ってた^^;

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:29:31.09 ID:OS6fFS/N0

>>646
ごめん（汗
いまHPで見たら
「専用クロモリ製軽量フライホイールをセットし、トルク確保に適した理想的な重量でセッティングしています。」
ってあった・・orz

もう、交換したのがずいぶん前だったので記憶間違い（´･ω･｀）
ごめんね

648 ：644：2012/02/21(火) 14:53:04.45 ID:HPJYxy5V0

>>647
いえいえ～ありがとう。
純正と思える位、走り出しのトルクの落ち込み違和感も無いという事なんでしょう^^

自分も一回、軽量フライホイールとの組み合わせで組んでみますm(_ _)m

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:14:48.32 ID:IQe0m/v00

みなさんはじめまして、小田島まゆのお兄ちゃんです。
ＢＮＲ３４中古で買いました。動画も見てねChu!☆
http://www.youtube.com/watch?v=KuV-PNyk7QE

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:26:34.20 ID:F7Ug4cCw0

目黒メンテナンスサービス最高＾＾

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:44:36.15 ID:HPJYxy5V0

>>649
エアコンパネル辺りに点滅してるのは何？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:59:06.63 ID:NXFJfb3pO

>>649
助手席に乗ってるのは空気嫁ですか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:12:09.52 ID:X368RK6a0

>>649
前期標準車ですね！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:32:04.84 ID:gyjPfDSU0

>>648
32，33だとシングルのカッパーはジャダー出るけど34用は大丈夫なのかな？
ノンアスのシングルかカッパーのツインがいいような気がするけど。

655 ：644：2012/02/21(火) 21:48:26.86 ID:HPJYxy5V0

>>654
かなり前に買ってまして…
売っぱらうには安すぎるのでとりあえず入れる予定です(T_T)

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:40:29.83 ID:xKfdMaO30

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:53:48.65 ID:NB077KLR0
GT-R R34は12万km走って事故車でも250万はする。
300万ならまずまずのコンディション･･･350万以上でそこそこ。
まゆのお兄ちゃんの個体はかなり良さげだから、300万なら安いね。

どの道、使い捨て派遣バイトの斉藤智成くんには一生買えないだろうね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:00:05.71 ID:jH9pXZAi0
お前ら貧乏人には買えないしｗ
無理して買っても維持できないだろうね。

駐車場と車両保険除いても、年５０万はかかるしね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 01:16:12.15 ID:mAx41C9MO

キモオタうぜえ・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 12:36:27.07 ID:YSiSdzec0

駐車場と車両保険除いても、年５０万って具体的に何にかかるの？

税金とガソリン代ぐらいしか思いつかん。
そんな金いらんと思うんだけど俺だけ？
H14のV2のりより。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 15:07:50.52 ID:qibW1IVE0

>>658
ショップへのお布施

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 16:50:57.87 ID:HwVXX3Wk0

年50万いらんでしょ
13年V2乗り
来月ﾀｰﾋﾞﾝ替えるから50万くらい使うけど
基本そんな金かからん

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 16:59:32.67 ID:IM81OdBI0

>>658
1万㌔／年走るとして、

ガソリン代　　　　2～300,000
税金　　　　　　　　　60,000
保険　　　　　　　　 100,000
オイル等のメンテ　　　15,000

車検　　　　　　　　 100,000（2年ごとに必要）
タイヤ　　　　　　　 120,000（2～3年ごとに必要）

まぁ盆栽にしない限り、年50万は必要かと…

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 17:35:35.42 ID:HwVXX3Wk0

年3000ｷﾛくらいしか動かしてないわ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 17:36:09.14 ID:1ILuyb1D0

車庫持ち羨ましいです

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 17:59:06.27 ID:IM81OdBI0

乗る人でも20000㌔／年くらいだろうな。
首都高とかぐるぐる回ってる人は距離伸びそうなイメージ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 18:03:41.65 ID:yBMQTOeM0

中古で買って３年２ヶ月
ようやく９千キロ走破

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 23:33:47.55 ID:dSMGKCSX0

皆乗らないんだねぇ…
まぁ、所有の仕方は人それぞれだが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:58:30.43 ID:rc2pgTWC0

正に真の盆栽人・・・まぁ、人それぞれだが

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 02:03:37.18 ID:8p4ZZu9u0

また「俺がGT-Rを買ったら」って妄想厨が現れたなｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 07:25:05.18 ID:Jr1hMsAf0

それはさておき、こないだ圧縮測ってもらったら13あって驚いた。
良くて11かなぁと思ってたもんで…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 11:43:30.28 ID:AMXcXbDW0

10年前のスタッドレス履いてるお＿ﾄ￣|○　　

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 12:51:44.33 ID:YELw2PCKO

それもうグリップレス

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:08:41.52 ID:vaHLatDa0

>>670
タイヤはホント気をつけた方がいいってｗ
氏んじゃうよ、マジで。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 16:23:15.88 ID:pA9JVPPG0

>>670
そういうタイヤを履いていて
対向車線からシルビアに突っ込まれた俺が居る。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 17:53:02.20 ID:GbabxMdD0

>>673
どうなった？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:16:43.61 ID:0qDEglSX0

たまたま相手がシルビアだったのか
ゴミタイヤ履いてたシルビアが原因作ったのかよく判らんな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 22:13:20.66 ID:TX6Ne5w50

>>674
その時はセカンドのDB2だったけど
後部がベッコリ、こっちは渋滞中の車線に居たから
身動きできず右後部にヒットしたな～。
運転手引きずり出して説教した

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 11:46:28.91 ID:rbMPwd9p0

>>676
セカンドがアストンマーチンって凄いなアンタ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 15:24:42.02 ID:4Ufn1oHBO

ノーマルタービンはブースト0.9以上は危険？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 17:44:23.30 ID:bN6xgKmW0

例え真実だったとしても無駄に車種書き込む時点で厨同様

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 01:38:36.79 ID:lrew12AH0

>>679
お前の厨判定の基準が分からない。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 01:53:06.04 ID:tVhU+yK20

ギア比にもよるけど、2ndでもクラッチに気をつければOKだよ。
友達のテスタロッサは白バイに止めたれた時、俺も乗ってたけど、
一旦停止で止められて、ギリだったけど、サイド引いて3速でわざとエンストして、
1速からでないと発進でき無いからって、白バイに運転してみろって、動かせよって、そうしたら気をつけて行って下さいって、良かった。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 02:07:16.43 ID:JChwpzWl0

日本語で

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:14:15.62 ID:26kPbOD90

誤爆じゃろな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 09:33:39.23 ID:Pi3Bx4o60

コピペですが

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 10:50:35.79 ID:3j+77L0g0

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 23:28:38.41 ID:26kPbOD90

なんちゅうコピペじゃw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 10:54:15.63 ID:nrqG8AnK0

げっちゅに４台…　内３台は東京　残りは例の回転寿司ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:25:37.17 ID:hk2Dslbc0

げちゅって高いだけ・・・。

保証付いてるけど、ちゃんと故障診断して直せる技術もったディーラーはかなり少ない。
そこらへんちゃんと確認して買った方がいい。今は34R触ったことない整備士が多い。

経験者は語る。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:50:20.77 ID:CMWUqyKV0

>>688
保証がある限りは何度でも直させればいいだけ。デラなんて変えればいいんだし。
とは言えダメなとこはまあダメだけどw

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:46:10.52 ID:WiZnDV840

３年保証付けたけど結局何処も壊れずに期間終了したわ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 16:50:11.47 ID:tHEVL+VP0

>>690
やっと見れる整備士見つけた。
かなり色々換えなきゃいけないみたい^^;

今までのデラは何だったの～w

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 18:51:56.09 ID:iOgRCWBT0

ディラーなんかより有名チューンショップの方が全然知ってるよ
ニスモに頼めば大丈夫

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:23:37.10 ID:tiXuKqqaP

FFはブレーキングで前荷重にしてタックインが基本だ。
軽とか普通車とかﾜｺﾞﾝRとか関係無い。
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝでも下りならGT-Rに勝てる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:38:36.65 ID:9HUO/JqsO

大阪にはニスモショップが無いんですよね…

信頼出来るショップも無いですし…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:46:08.18 ID:btUc7kCk0

>>693
軽とかステップワゴンでタックイン噛ましたらインリフトしてひっくり返るぞ。
その手の車はとにかくリアが出ないようにリアにかなりのキャンバーと
トーインが付いてる。

友人が会社のダイハツミラで調子こいて大交差点矢印信号右折で見事に横転させた。
フェイント噛ましてアクセル抜いてタックインさせようと思ったらフワーッと
片輪走行になってそのままこけたとｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 01:11:56.91 ID:/cCizO/I0

>>694

昔、関西では○Ｘって所を聞いた事があるんだけど、実際どうなんだろう？？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 02:28:19.27 ID:A/LaPCbv0

>>695
中学生には難しい話だなｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 09:45:39.77 ID:3MdtmGtIO

ゼルで三年保証つけたけど買って数カ月後に潰れてながんのｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 11:57:15.40 ID:tWjlBRiH0

訂正ゼルで三年保証つけたけど買って数カ月後に潰れてやがんのｗ

わろたｗｗｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 12:11:22.43 ID:NPCXjXzx0

ＨＫＳでいいんじゃね、詰まってると日数掛かりそうだが
俺は横浜だからマインズに頼んでる

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 13:27:12.29 ID:3MdtmGtIO

>>699
勝手に訂正するなｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:32:07.38 ID:pyzjHytK0

長者ヶ崎の頃は良かったが、移転後は金持ち拝金主義で好かんな。大概外注出しだし

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 20:45:31.01 ID:dfzf1icZ0

>>702
もともとBSの営業やってた人だっけ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:34:55.71 ID:NPCXjXzx0

まぁ儲かると勘違いして殿様になるよな、車屋だけじゃねえけど

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 12:37:48.31 ID:7rKjuJcHP

>>695
親父のワゴンRで軽く攻め込んでみたら、前荷重で普通にリア出て巻き込んだよ。
フェイントで横転させるのはヘタクソなだけでタックインとは言わない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 14:39:35.16 ID:PjqKC4Hc0

おまいら　2010.3.29の突起物規制知ってる？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 15:41:50.72 ID:bV0Au1yD0

変わってる所からｗ　ttp://kuma.maxs.jp/
ttp://www.myfavorite.bz/takeuchikougyou/pc/contents18.html
ttp://www.datasystem.co.jp/products/rvc/attention.html
真面目に例えば～　ttp://www.suzukisport-racing.com/product/techinfo/08/1217_out-r/index.html
要は～　ttp://www.no-gu-chi.co.jp/cgi-bin/menu.cgi?dest=gaitotsu.html

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 17:35:49.29 ID:PjqKC4Hc0

>>707 サンキュー
これを見る限り新規登録車だよね？
Ｄではすべての検査対象車とか言ってたけど
国交省のｈｐ（ｐｄｆでアップ）にあるこの規定では
後付エアロはもちろん純正リア羽もＮＧになりそうな書き方だった

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 18:46:09.37 ID:odIoSAGZ0

実は去年のそれより何年か前に大々的に突起物規制が施行された規制があって、その時の方が
スポイラー類・羽類・灯火類等々が・・・って騒がれた。特にスポーツ系車は対象物多いし

今回のはそれに類するのか追加なのかよく知らんけど、施行されてんの？って程に静かな感じ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:06:25.11 ID:eccY2pO70

某社で型式認証業務やってます
外部突起要件はすでに施行されてます
純正外装部品は2.5Ｒとってあるから問題ないよ
あと、施行日前に登録された車両に法規適用されるものではない
だからってカナードとか危ない部品つけるのはイクナイ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 22:34:34.02 ID:Thz5OVWa0

>>705
親父がワゴンRで息子が34GTRか。
親子でR乗りなんだね！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:22:10.65 ID:t2fgvQ/D0

やっぱカナードとか尖ったバンパーとか違反シメジとか、何年か前騒がれた時とは違うね。
未だに違反物付けてるヤツは銃刀法違反並み、運転したら傷害の未遂だから暴行罪並みか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 13:50:03.14 ID:YCpoqAWvP

モータースポーツ質のキャンペーンは、安いのかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 17:45:07.63 ID:t14eobfd0

俺だったらRが大事だから行かない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 12:21:13.85 ID:SMHLyhNj0

やっぱいまでもモースポ室は無茶苦茶な仕事ばっかりやってんの？
だとしたら懲りない人たちだね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 19:08:12.11 ID:BtJ1HbjX0

BNR34大ちゅき　ちゅっ
http://www.youtube.com/user/MayuOdajimaChu

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:06:44.59 ID:PAE8xhUHO

マインズとどっちがマシ？

ところで、３２スレでエアフロが生産中止になるって噂されてるぞ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 13:58:57.65 ID:6lXjRrsV0

>>717
新規で受けてくれっかは知らんけど近藤さんとこがイイと聞いた。
地元のショップも新規は受けてくれないんだよなぁ。

来週、エアフロ交換するけど生産中止の話は何も聞いてない。
重要部品だろうけどそこら辺どうなんだろうか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 16:37:48.29 ID:3j5qVp0e0

http://resultmagic.blogspot.com/2012/02/blog-post_21.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 22:42:21.66 ID:1dL11ehK0

エアフロ＝Ｖプロに交換

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 01:53:25.48 ID:0/OLb2V9O

フェニックスパワー涙目

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 16:20:31.57 ID:lBALNrVb0

俺の愛車はずっとVプロレスだな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 18:10:54.39 ID:za70w3CJ0

中古でも良いから予備買っときゃ良いんじゃね？
NISMOのやRB20用を流用するって言う手も有るし。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 01:12:09.00 ID:n+Yv8GuE0

時代に逆行してキャブターボでしょ。
エアフロ要らないしw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 02:10:15.51 ID:hEi4Perk0

>>711
軽だからって全部一緒くたに扱うところが恐ろしいけどな
ミラで全開は究極に（r

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 07:21:50.36 ID:+Zl0eZisO

久しぶりに、リアウイングの角度を2つ目から3つ目に上げて、走ってきたが、リアの接地感が良くて、踏み過ぎた。

ストレートの伸びが若干悪いけど…。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:12:35.18 ID:3ngUfkOQ0

>724
更にひねって、エアフロはおろか、キャブすら要らないターボ付きディーゼルエンジンに載せ替えも・・・
幸いRB26DETTのタービンは小さいので、ディーゼル換装にはそのタービンでシングル化という事で。

>726
街乗りばかりなので、ウィング角度ずらした事は過去一回だけだ。
標準から一段起こして、そこらを走ったけど後方が見えなくて戻したよ。
もっとちいさな、R35みたいなのが欲しい。＜台座を加工（付加）して付かないのかね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:19:53.58 ID:ON8ilp5h0

ウィングって高くしてる人はよくみるけど
低くしてる人はいる？
後方視界を確保したいんだけどさ。
あと洗車機にいれるから低いほうがいいんだ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:34:22.05 ID:dBqKky+c0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g112348213

http://img295.auctions.yahoo.co.jp/users/1/3/2/7/k_parts622-img600x450-1151484407mycal220-img600x450-1117801057dsc00144[1].jpg

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:35:58.65 ID:3ngUfkOQ0

低くするのは、純正形状で作成した物があるよね。
カーボンとかFRPとかで、結構高い。
安くして欲しい。。。。
低くすると箱（KPGC10）みたいな感じで格好良さそうなんだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:43:34.61 ID:8POZw8SN0

後ろへ移動するタイプ
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1330828983.jpg

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:48:25.60 ID:3ngUfkOQ0

かっこは良さげだけど、全長が変わるのでダメかな。
それと空力的に作用した場合は、トランクの蓋に対して変な下向きの力が掛かりそうですね。

でもこの低さは魅力的かな。
↑ だったら後期のセダン用の奴が良いというのは無しで…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:50:21.95 ID:3ngUfkOQ0

あ、730だけど729さんの紹介してる奴の事です。
これ塗装するので樹脂無垢仕上げ半額くらいで欲しい。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 11:51:59.40 ID:w5V/mxZw0

洗車するときに突き指しそうだ…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 22:29:57.95 ID:n+Yv8GuE0

ノーマルが1番♪
何も悩まなくて済む…金がないだけですが何か？w

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 11:33:10.59 ID:+Z+Y3ckk0

>>731
横から見るとズラがずれてるみたいでダサい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 12:53:02.98 ID:wa+shLE00

そうズラか

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 19:23:42.28 ID:csIRX3clO

〉727
726だが、あんまり後方視界気にならないと言うか、買って10年待ち乗り～最○速あわせても、2段目がいぃ。

1段目は、リアの接地感やブレーキ時の姿勢がイマイチ不安なので、周回時は3段目が一番自分にはあってる。

夜の後方視界は、国家権力以外気にしない方向で…。
でも、33Rよりウイング立てても見やすいよ34は。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:10:33.25 ID:SA961TNc0

新車の時から一度もいじったことないわ。
たしか説明書には公道では効果ないみたいなこと書いてあった気がする。
それみて飾りなんだと思っていじる気うせた。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 03:41:18.43 ID:6s4HMMoi0

>>739
効果が出過ぎてフロント浮くから危ないってだけ。
建前を言えばそんな速度公道で出さないよね？ってこと。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:52:17.76 ID:XsyvS8/H0

>>739
盆栽はいじる必要ないんだよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:26:04.87 ID:bTTTAaN50

出た、寝る間も惜しんで走る厨ｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 15:55:27.16 ID:jys6HR3g0

「おれ、R持っているぜ」と言うだけでろくに上手く走らせられない盆栽オーナーはカッコ悪いが、人の揚げ足をとり幼稚な書き込みをするのはもっとカッコ悪いと思うの

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 17:26:14.24 ID:t3iFhMv00

所有していない奴の妬み僻みこそ一番カッコ悪い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:34:15.54 ID:D6ljSJ+10

そう揉めないで…
レースの世界で云えば
・盆栽派はメンテや改造その物を楽しむメカニック的
・走り派は文字通り走り＝ドライビングを楽しむドライバー的
個人の世界なので、両方の趣味が居ても良いんでないの？
そう言う自分は昔は走り派、今は走りたいけどいろいろ無理で保守のみを実施している。
そこらは乗ってるので、完全盆栽ではないけど。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 18:35:56.77 ID:ajJ5O3NQ0

走らせないノーマル保存会はどっちですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:19:37.19 ID:YTyLD2wj0

R35ブレンボセット頼んだ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 06:34:30.04 ID:2eR7LKtC0

>>747
いいなー！大森iNISMOの奴ですか？
参考までに金額と履いてるホイールのサイズ教えて頂けますか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:01:39.79 ID:YTyLD2wj0

747です
大森です～
また見積もりが出たら報告します！
ホイル18インチのLMGT4+12です。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:08:29.43 ID:UzQkmMNtO

こないだTELして聞いたけど、大森で取り付けしないと売らないと言われたよ。

まぁ…フロント、リアを大森で取り付けして、コミコミで１００万と言ってなぁ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 11:40:27.95 ID:YTyLD2wj0

部品あればマイショップで取り付け大丈夫です。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 13:51:45.72 ID:5vtrFaDh0

つ　ヤフオク

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:19:16.47 ID:7tK/xwgy0

18歳の免許とりたてがV-spec IIに乗るのはどう？
無謀？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:55:16.94 ID:l8ep+kJO0

その前に任意保険料払えるのか？払えないなら乗るな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:56:11.64 ID:5vtrFaDh0

>>753
おっさんは嬉しいぞ。
保険代は高いし、もしもの時の修理代も捻出出来るなら買え。
修理代が捻出出来ないならGET-Uで3年保証掛けて買うがヨロし。

最近のGET-Uの34、高いけどな…4Dr33出てこないし…（ブツブツw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:59:07.06 ID:5vtrFaDh0

>>754
親と同居なら親の保険移して（等級が下がってないと意味ないけどな…）免責入れて、
家族限定にしとけば車両入れても30万くらいかと^^;

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:02:11.62 ID:4uL7kIWs0

>>753
よくサーキットに走りに行くとかでもなければ維持費とかは他の普通車と別段違うってほどでもないと思うよ。
任意保険がちょっと高いかな、車両保険も付けるとなると18歳だと結構いくんじゃないかな。

運転技術云々のことなら普通に乗る分には普通のマニュアル車だから特別どうとかはないでしょ、ノーマル仕様のなら。
中古でいろいろいじってるのとか自分でわからないなら経験豊富なよくわかってる人に実際に教えてもらったほうがいいと思う。

一番の問題はやっぱり皆さんが言ってるように任意保険と18歳だからローンで買うことになるんだろうしそれを払い続けながら生活できるのかってとこだろうね。
壊れたりしてもお金なくて直せないとかじゃしょうもないし。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:29:54.08 ID:BfBpCWEI0

親と同居ならなんとかいけそうですね。

しばらく考えてみます。
380マソもするので

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 19:41:40.15 ID:F311vyR20

>>753
普通に乗って、せいぜい高速とかちょっと飛ばすくらいなら良いんじゃないの。

最終的にはサーキットを走りたい。とか目指しているなら、いわゆる入門車で
車の限界超えたときの動きを学んで、それなりに走れるようになってから
Rに乗り換えた方が良いよ。

いきなりR乗っちゃうと、車の限界に人間の方がついて行かなくて恐くなっちゃったり、
限界超えたときに対処が出来なくて事故起こすよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:00:07.09 ID:BfBpCWEI0

サーキットにいくつもりはないです。
ノーマルで乗るつもりです

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:54:38.43 ID:Ug6zYloC0

タイヤ代とかの維持費も考えてね。
個人的なお勧めは2リッターターボ車で思う存分遊んでから
34がいいと思うな。
自分の場合は32TypeM→BNR32→BNR34だけど乗り換える度に
感動だったよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:00:08.37 ID:QgotHqGg0

最初は軽にも煽られちゃうだろうね～。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:45:12.93 ID:BfBpCWEI0

>>761
すごいですね。
全部好きな車です。
Type-Mは親父が乗ってました。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 22:56:51.90 ID:DrDsqcf30

おれは40歳で免許を取っていきなり34GT-Rを買ったけどプレッシャーはあるよ。
駐車場→さくっと止めないと。峠で先行車に譲られた→速く走らなきゃ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:41:25.60 ID:5vtrFaDh0

踏まなきゃ普通の車じゃん。
免許もってるんだから毎日乗ってりゃ峠で走る位は運転出来るようになると思う。

保険・修理代が捻出出来るなら買っちゃえ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 00:57:55.28 ID:wsui0R6p0

>>749
18インチのホイールで１５インチのローター入るんですね。
ホイール19インチにしないと収まらないと思ってました。

>>753
免許取り立てだってまったく何も問題なくごく普通に乗れるよ。
逆に変に期待しまくって乗ると結構ガッカリするよw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 08:28:28.43 ID:WYnvw9Wb0

足枷を外さなきゃ意味ない車だょ(^^;;
かどの期待しなくてよろしw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 09:31:07.05 ID:Gn8Hr5110

>>767
その足枷って具体的になに？
タービン交換？バルタイ調整？リミッターカット？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 11:00:24.57 ID:sMAAimtA0

トヨタ７４万台リコールか

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 12:35:43.76 ID:BKSiRTPE0

>>753
定期的にこういうバカが出てくるｗ
ミニカーでも買っとけ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 14:05:06.68 ID:Rn4Wf37E0

ヒガむなネタむな！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:34:57.52 ID:7A9trxut0

ま、ここで聞いて買うか買わないか決めかねてる時点でそれほど欲しくは無いのかもな
ゲームでピコピコやってる厨房の釣りだったということでｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 18:29:42.45 ID:PwrywJJE0

ヤンマガで始まってる某漫画のせいでエアー所有が増えたのは事実

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:26:19.71 ID:KQHPUqsr0

いや、ほら、そこは、アレだから
ククク･･･

775 ：名無し募集中。。。：2012/03/08(木) 19:36:51.85 ID:GZBeSS9V0

33Rホイールをスタッドレス用に買ったんだけど思いのほか気に入ったのでこのまま夏も使おうと思う
17ならタイヤ代も安いし

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 21:04:50.00 ID:O4TISeNK0

>>773
この頃マンガ見てないな。なにそれ？ｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 22:14:30.99 ID:qzi2vUiU0

>>773
湾岸の外伝的な奴？
湾岸では33マンセーで34空気だった癖にいきなり持ち上げられてるし･･･
まあ、持ち上げてるのは車体よりもどちらかというとRB26の方だけど。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 23:02:50.11 ID:Cl2FtPdG0

AACバルブのアジャストボルトだけ単品パーツで出てくれれば良いのに…
あのゴムパーツがエンジン熱でやられてボロボロだ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:36:11.88 ID:P3Co6DWw0

>>777
んなこたない。黒木がインパクトあっただけでACEは34メインだったし。32もだけど。第二世代Rはどれも好きなんだろう。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:36:41.28 ID:cyicXRxF0

何せ宝石のようなE/Gだからなｸｸｸ･･･

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 10:45:19.62 ID:FxT+FhFX0

あの漫画ってすべて現実に基づいた話じゃないの？
俺は平本に憧れてR買った(笑)

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:18:12.00 ID:64LHlJP/I

そのＲはお前の龍になったか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:50:22.55 ID:CUH9FLlW0

MCRとか？w

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:49:43.31 ID:dzIMZUpp0

>>779
置いてある34は結構登場してたし、発売当時は厚揚げで500PS出るなんて言ってたけど、
走りで絡んだのは大阪編のT88仕様のBNR34だけじゃなかったっけ。
しかも主人公側の車はZとかポルシェじゃなくてエボだし。
で、すぐに34がハザード出して終了みたいな感じだった。

785 ：779：2012/03/10(土) 00:57:28.40 ID:/mSYHc/50

>>784
ヤマモトスピードが慣らししてるとことエイジ編の大阪環状のやつだね。
それ全体の半分位のとこでしょ。
後半のガレージACEの話は読んだら忘れないと思うんだが。。。
デモカーも34だしACEが生まれ変わるきっかけになった客の車も34だったよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:28:53.36 ID:8Z0pghHN0

>>753
せめて若葉マークがとれてからにしたほうがいい。
初心者がR？って煽りの的になると思う。
頭のおかしい奴が多いから。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 11:18:09.29 ID:+BAc9WgK0

ただの自意識過剰か被害妄想

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:01:56.65 ID:Jku9gbjk0

フェラーリでも乗ってるような顔してる自意識過剰な奴が多いのが痛い

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:25:06.36 ID:/8SiunEr0

もういいよ
「どうですか？」って書き込んで実際に「買いました！」っての見たことない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:58:15.24 ID:hiXx+Et60

>789
まあそう腐らずに。

俺「13台目」後半で書き込んで色々教えて貰った者だけど、情報をちゃんと有効活用して買ったよ。
あの時パネルやMFD等各部の違いとか教えてくれた人に大感謝。
単純に考えて後期買ってたら、きっと公開していたと思う。

唯一残ってる疑問はMFDのTVボタンの事、これが俺のについて無い。
この場合お馴染みのクラリオンケーブルを接続しても、外部モニタ入力にならないのか？って事。
買えばいいのだけど、高確率で無駄になりそうな気がして。
そもそも外部入力する物がある訳でもないので、単なる興味だし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:02:30.44 ID:o5s6e80l0

>>788
フェラーリってそんなに凄いの？
最近のは美しいとさえ思えなくなった…
まぁ例の事故で死人が出なかったので思ったより安全性高いんだなぁとは思ったけど。

全体的なデザインは継承されているし、やっぱりポルシェの方が好き。
32、33、34はもっと好きだが…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:07:30.46 ID:o5s6e80l0

>>790
貴方の言うようにTVボタンが無いとクラリオンケーブルを接続しても切り替え出来ない。

3日前くらいにヤフオクでTVボタン付きパネルが売ってたんだけどね～
まぁ、あれ買ってポン付けで切るかは解らんが…

MFDに外部入力はナビ画面写したり、バックカメラ写したりする位しか思いつかない。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:08:21.66 ID:RCvRuBus0

フェラーリと言えば結構前に東関東自動車道で女乗っけて暴走運転した揚句
スピンして大迷惑かけたバカのイメージしかないわ

良い音出したくて調子ぶっこいてアクセル踏む割には腕がついていけずに
事故るクルマの代表格ｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:19:00.88 ID:DDdS9YBN0

純正DVDナビ　→　メモリーナビ交換でMFDパネルの交換やったよ
デラでフィニッシャーだけ注文して交換も出来たので結果オーライ
ナビ画面出せないタイプのナビなので結局TV画面映すだけだけどｗ
バック＆サイドカメラ付けたい…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:33:25.69 ID:o5s6e80l0

>>794
自分で出来る位、簡単なの？
サイドは要らないでしょう…
リアはディフューザ擦らないように有ると便利です（中華カメラ付けた^^）

Fディフューザー外して雨の中走ったら、エンジンルーム汚れまくりだ(>_<)

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:34:58.81 ID:hiXx+Et60

>792
有り難うございます。
やはり無駄ですか。
構成を考えると、そうではないかと思っていました。
パネルSWだけでいけるとすれば単純に信号を割り込んでるって事でしょうけど、そうは思えないですね。
別に不便がある訳でもないので、このままにしておきます。

近々バッテリーを交換すると思うので、その際にアナログTVチューナーユニットも撤去してしまおうと考えています。
ミンカラ見ても先例が見つからなかったのでチャレンジしてみます。
（ミンカラの使い方が下手なだけかも…）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:37:07.75 ID:bh/9rm/L0

>>790
震災前か

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 13:45:26.01 ID:DDdS9YBN0

>>795
サイドカメラ便利だぜ？
助手席目線からの渋滞状況把握とか駐車時のホイル擦り防止とか
セカンド車にはつけてる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:10:32.26 ID:o5s6e80l0

>>796
バッテリー交換頑張ってね。
体勢が悪く意外と重いから気をつけて（寒冷地ならさらに注意）

>>798
＞助手席目線からの渋滞状況把握

ごめん。意味が解らん・・・

＞駐車時のホイル擦り防止

そんなに寄せた事無い^^;

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:17:56.57 ID:Jku9gbjk0

>>793
フェラーリ買えないからってファビョるなよ朝鮮人
お前もそいつらと変わんねーだろ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:30:10.52 ID:DDdS9YBN0

>>799
まぁアンタにゃ一生必要ないってこった
こっちは田舎と違って道が混んでるんでな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:42:03.50 ID:o5s6e80l0

>>801
ナビで必死に渋滞回避するもんで^^;

サイドカメラで左前方の渋滞見えるの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:42:10.04 ID:+4yWuzsd0

いきなり田舎者認定可哀想だろｗ
必死な「都会ですが」アピールが始まるぞｗｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:45:17.89 ID:o5s6e80l0

うんにゃ、ど田舎在住だ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:03:22.35 ID:DDdS9YBN0

>>802
左車線入りたい時とか前車がトラックとかミニバン（）で視界塞がれたときはかなり有効
カメラの取り付け位置とか向け方にもよるだろうけどかなり良く見える
セカンドはどうでも良い車だけど34のミラーカバーに穴開ける勇気が無い

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:25:44.02 ID:o5s6e80l0

>>805
ありがとう。勉強になった。
カメラって使ってみるまではその便利さに気付けないんだよね^^;

地元の道路じゃまずあり得ないんだが、首都高下りたとき右からの合流ってやりにくいと思った。
俺がど田舎在住で慣れてないのも有るんだが…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:44:51.80 ID:pqxTjhOrO

リアディフューザーの羽はザリザリになってるなｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:53:27.51 ID:o5s6e80l0

あれは消耗品と割り切るしかない。
一枚4000円くらいするけど…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:23:21.88 ID:wpHK2aE/O

俺も綺麗に取り付けられるんだったら、サイドカメラつけたいなぁ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:40:05.68 ID:MaBjCfpr0

サイドカメラ？別に横見れば良くね？
俺はモニター見るより自分の目で見た方が安心する。
ナビすら付けてないけどな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:53:00.93 ID:WuDrrNvl0

お前さんは横見れば左フロントタイヤ見えるくらい座高が高いのか？w

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 16:54:58.03 ID:o5s6e80l0

イマージEかエマージEか解らんけど、カッコ良くね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:00:47.70 ID:hiXx+Et60

>797
震災の3ヶ月ほど前ですね

>799
バッテリー交換の気遣い有り難う
その寒冷地仕様車なんです
OPTIMAとか云うのに換えようと思うけど、ねじ外すのも面倒そう
しかも間もなく暖かくなりそうだし、だとこのまま持つかも知れないし微妙な所

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:09:33.34 ID:o5s6e80l0

>>813
うちも寒冷地だが11,6Vでも普通に始動。
心配だったので一年点検時に5時間程充電してもらった。
12.4Vまで回復したよ。

本当は8～10時間位充電して電極を活性化させなきゃならないみたい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:10:18.72 ID:xngSl5Be0

アテーサコントローラつけてる人いる？

FR気味にするとどんなもん？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 19:05:12.17 ID:o4DvC77+0

東名のハイキャスロックII使用されてる方居ますか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 20:19:57.60 ID:idLJUysi0

>>813
面倒だけど、補強板のネジ取って全部外すのが一番楽。
と言うか寒冷地のでかい奴は全部取らないと取り出せないか。

標準仕様だとタワーバーだけ取れば引き出せるんだけど、狭いし体勢がきつい。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 21:07:47.17 ID:mbEJMuVn0

AACバルブとエアフロ交換したら燃費がめちゃ良くなった^^

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:05:16.54 ID:cxvs+Iuc0

>>817
標準バッテリーからＯＰＴＩＭＡ９２５Ｓ－Ｌ＋交換器具一式に変えたときは
横着してタワバーだけ外して付けたけど９２５がキズだらけになった・・・
やっぱりパワーボード外すのが一番良いと思う。
週末しか乗らないからナビがリセットされて面倒だけど
いつもターミナルは外してます。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:46:06.17 ID:jwmkuCKh0

開発主管を務めた某氏は、Rの本当のベストエンジンは
V6でも直6でもなく研究用に作ったV12、3.5リッターNAだったと言ってる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 07:51:01.28 ID:XUYdJPq70

日産が作ってるスポーツ車に期待。
LFA、次期NSXに負けない様な車にして欲しい。

35GTRはちょっと受け入れがたい…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 10:23:45.11 ID:t0R/fO1n0

MID4のリメークではダメなのかね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 17:40:35.00 ID:hkbWyBJq0

ガソリンの値上げ容赦無いな・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 08:44:58.73 ID:1NhxWqx00

>>822
MID4のリメイクがBNR32なんだが・・・

可能性のあるのが、現34ZにBNR34のアテーサ改を移植して、
ターボ化したもの。35GT-Rよりあらゆる面でコストを下げられる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 14:00:22.10 ID:BbPZ7A2a0

まずコストからって発想がダメだよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 04:19:07.58 ID:UBIeB5FR0

>>824
セダンからのR32とミドシップスポーツのMID4は別物でしょう。
ステアリングやコンソールの意匠がR32やZ32に受け継がれただけで。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:04:44.17 ID:zfSmhDm20

>>825
メーカーの車作りはまずコストから。
国産車の場合、どんなスポーツタイプの車であっても、
それに関して例外はないよ。

>>826
今の若い人は何も知らないんだね。
ミッドスポーツだから別物って発想にはまさにゆとりそのもの。
君は何やっても駄目タイプだね。仕事が全くできないタイプ。
否定する前に、少しは自分で調べてごらん。その程度のスキルもないのか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:29:14.72 ID:mxijBxQS0

GT-Rをこれで出しとけば良かったのにな
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials//gms/2012/take_car/infiniti_emerg_e/01_l.jpg

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 11:40:40.78 ID:cZOw5vti0

MID4から32GT-Rに繋がったと言う話は有名だよな。アテ－サとか。
45歳以上の人なら皆よく知っているだろ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 13:01:15.45 ID:VQm7EEaP0

てか34Rの話をしない？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:26:10.62 ID:xek0z+2h0

保険の更新してきた。一括で86000円。
車両保証405万…足りないって担当に言ったら、H13年の車がそんなに高いんですか？って聞かれた^^;

S2エンジン欲しいけど、補償考えたら怖くて買えない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:49:27.12 ID:UmPCr7ZA0

同じく13年　405万ですわ　損保ジャパン

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 15:52:53.09 ID:xek0z+2h0

どこが1番高額補償なんでしょうね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:30:38.80 ID:N11Zj+490

11年式　損保で360マソだわ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 19:57:19.50 ID:5hOAEFI9O

13年式東京海上は370万やわぁ…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 20:03:50.93 ID:41FwaZT10

11年式250だよ。次はソニー止めよ。ただ走行距離13万近いんだがこれも関係あるのかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:51:42.28 ID:xek0z+2h0

皆さんありがとう。
JAは改造車拒否ですが、保険会社のよっては改造車でも領収書出せばガンガン
上乗せ出来るとも聞きますし…

>>836
距離は関係ないですよ。

838 ：826：2012/03/15(木) 04:07:04.40 ID:JysDJL5R0

>>827
70年代生まれはゆとりですか。
32Rに8年乗ったがMID4と共通点があるとしたら日産の技術の結晶ってことくらいか？Googleに聞く前にミドシップの車に乗れば分かるよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 07:21:39.36 ID:+Loc2EgC0

ここはBNR34スレ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:44:32.14 ID:7NGsGHdsO

デジタルGセンサー取り付けた人のインプレ求む

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 13:47:29.65 ID:+D2GYPtW0

信号待ちの発進で普通に加速すると(2000rpmシフト)
軽自動車にも置いていかれるんだけど、これって俺がヘタクソなの？
それとも34Rが遅いの？

メインカーのプリウスではそんなことないんだけどなぁ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:07:04.43 ID:o2MP8et10

どっかんアクセルの車と比べてもしょうがないんじゃ…

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 14:58:37.06 ID:pzsj2AN10

>>831
86000円て安いね。
詳しく教えて。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 18:31:57.12 ID:nW6/+5280

>>841
運転下手

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:06:02.06 ID:t+OkF0Mi0

なんで2000シフトなの？RB26は高回転エンジンだから下はスカスカだよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 19:35:56.85 ID:rrvjXjFQ0

>>841
車が可哀想だから今すぐ降りたほうがいい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 22:47:31.01 ID:Kw54bm/V0

>>841

その回転数じゃ、バスにも煽られる。
街中でも4千くらいは回さんと、下スカスカだから。
ヘタとか上手いでなくて、エンジンの特性。

848 ：831：2012/03/15(木) 23:18:40.40 ID:uLnKyYiL0

>>843
H13 20等級　35歳以上　運転者／家族制限　対人対物無制限　
搭乗者5000万／死亡1000万　車両間免0 免責5万　405万

免責5万が大きいよ。
0にすると保険料が2万上がるが、保険使ったら三等級下がるので5万以内の修理なら自腹切った方がマシ。

>>847
俺も4速2000～2500rpmで走る事が多い。
4速ならすぐに加速出来るから問題無い（マフラー・プラグ交換のみ）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:12:40.27 ID:ZTixQz5L0

4速2000～2500rpmで問題ない（ｷﾘｯ
って、そりゃ問題はないだろうけど、論点はそこじゃねえだろ(笑)
おまえが何速何千回転で走ろうが、どうでも良いことだよ。

軽自動車にも置いていかれるのは何故？って話だから、
もっと廻さないとダメなエンジンだから、って言ってんでしょ。

しかも比較対象がモーター積んだプリウスなら尚更だろ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:42:17.85 ID:ZXzrfcnR0

街乗りの2000シフトと2500シフトでは結構違う、2000なんてやってられない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:51:16.79 ID:DiKV19my0

お前らネタに必死杉ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:54:12.26 ID:ttDuHza80

ネタにしてはつまらねぇ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 00:59:32.51 ID:+Mkf93by0

Vspはタコメーターの目盛りが圧縮されている領域だしねえ。
バイクのスズキガンマのタコメーターに至っては3000回転以下では針が動かないｗ

854 ：841：2012/03/16(金) 00:59:59.44 ID:yb6GAuDq0

そか結構みんな回してるのね。
やっぱ回さないとついていけないよね・・・。

自分はまわすと排気温・油音・水温が上がるし、
2000rpm以上回すとうるさいので・・・。（ノーマルマフラーなんだけどな・・・）
あと34Rのクラッチは弱く一発でダメになることがあるとディーラーに言われて
坂道以外ではなるべく低めの1000rpm付近でミートするようにしています。

ネタではありません・・・。街中では煽らないで下さい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 01:12:24.69 ID:DiKV19my0

>>841

文章ではなくオマエの存在自体がネタなんだよｗ
煽らないでくださいとか一見善人ぶった事言ってるくせに、「軽自動車に置いてかれる」とかホザくな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 05:48:43.68 ID:pyQ7JvNAi

上がるとか言うが油温と水温と排気温度それぞれ何度なんだ？
まさかMFDに表示されるのが駄目だとか思ってないか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 06:08:33.99 ID:pPaHVKPlO

>>841
GTRがどんな車か理解して乗ってるかい？
当方も街乗りは貴殿と同じように、2000～2500rpmシフトで6速60㎞が街乗りの基本。

だから、フルスロットルの原チャリだって置いてかれるが、走り方やステージが違うと思っているから、気にならない。

当方ドノーマルではないがノーマルマフラーは静かだって感じるし高回転時のあと一歩の気持ち良さが足りない。

クラッチだって、普段の乗り方次第だよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 08:04:42.74 ID:LLFfZAwE0

なんで>>841がGT-Rに乗ってるか理解できない・・・
GT-Rに乗るからにはそれなりの知識を持って購入すると思ってた。
俺もノーマルじゃないけどクラッチなんかタコメーター意識しなくても
8万kmまで交換しなかったし交換の時だってまだ走れたぞ。
煽ってるんじゃなく、
>>841が遅いから追いついてきてるだけだだろ自意識過剰すぎ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:12:03.76 ID:i2VZkuTZ0

もっと踏めばいいだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 11:22:51.85 ID:llWFLXI70

>>854
R売ってアクア？だか買え

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:10:36.71 ID:oFMHaeSx0

>>857
6速60kmはネタだろ？さすがに

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:35:37.12 ID:pPaHVKPlO

>>861
ネタじゃない。

マジれす。
最○速や周回すときは、きちんと踏んでるが、飛ばす気ないのと、街乗りと普段は6速60㎞が毎回基本。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 12:50:47.40 ID:oFMHaeSx0

ガクガクしない？俺は60kmなら3速だわ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 13:13:04.95 ID:Krh8JWui0

2000rpm巡航とかするとその後アイドリングの振動がわずかに大きくなる気がする。
やはり巡航は2500rpmかと。ちなみにドノーマル。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 17:35:40.09 ID:fm7/+8v50

シート製廃になったんだ…
革シートの座面のスレや皺、経たりが気になってたから交換したかったのに。。。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 19:20:41.28 ID:gvgUZ4JN0

動き出しから2500くらいまでは重い感じがする排気量やターボ故の圧縮日もあるんだろうけど何より車重かなあ
150～200kgくらい軽くできればもっときびきびすると思うけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 00:20:56.72 ID:IvC4XsMV0

なんか、妙な流れだな・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 01:15:49.53 ID:D2SLl0LZ0

ノーマルのマフラーって回転がドロップしないかい？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 03:55:23.91 ID:YXUz/sfHO

>>863
862だが、昨夜も乗ってきたがまったくガクガクしない。

アクセルのONとOFFが激しいんじゃない？不圧で滑らかにアクセル踏み戻しすれば問題ない。

今日は雨ふり予報なのと、ガソリン満タンなので自宅待機です。

あ、月曜日からまたガソリン価格3円ほど上がるって言われた。みんなもどこかで早めに見切らないと更に上がる予報。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 08:43:42.03 ID:GBJq3hbZO

下道で６速て不測の事態のときアクセルつかんで危ない気がするな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:12:56.31 ID:D2SLl0LZ0

都内で６に入るほうが珍しい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:56:47.31 ID:p8y17O9p0

>>848
ありがとう。
同じ条件で損保ジャパンのネットで見積もりしたら１１万くらいになったわ。
だめぽ＿ﾄ￣|○　　

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:12:01.27 ID:rMaRZt+a0

>>869
エアオーナーの相手はそれぐらいにした方が良いかと…

>>872
免責5万外して、搭乗者7000万にした時がそれくらいだよ。
ただ保険額下げたいだけなら全労済は？もしくは職場の団体保険（かなり安いよ～）
全労済は、H12年式で車両300万しかないからH13でもあって350万位かな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 22:25:12.14 ID:kDyuF3B10

>>873
ありがとう。ちょっと全労済調べてみる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 11:28:44.36 ID:js3tKnVV0

>>874
ネットで見積もり＆調査より
電話で問い合わせしたほうが良いよ。
現行加入してる保険状況（等級とか）合わせるとネットとは違う金額が出る。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 23:26:27.57 ID:E420vgN10

ほんとにありがとう。電話してみるわ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:17:51.10 ID:MMBcUg3xO

車両は入るでしょ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 03:23:48.13 ID:PLzMa8fH0

>>838
オヤジ世代から見ればゆとりと一緒。
クーグルに頼るような発想はゆとりそのもの。
自分の無知っぷりを恥じれ！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 04:37:39.60 ID:A8a89NWm0

>>878
乗ったら分かるって書いてあるんだろ？調べろなんて言う時点で相手も体外って話だ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:15:10.57 ID:oBQCCf4w0

前期のBNR34リアキャリパーとBCNR33のリアキャリパーって同じもの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 12:19:44.17 ID:Se/bvubIi

キャリパーは同じだろパッドの違いがあるくらいじゃなかった？後期はローター径の違い以外になんかあったかな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 16:47:46.09 ID:oBQCCf4w0

>>881
ありがと。
ローター代が無いから350φ入れるのに後期用から前期用に換えたいもんで^^;

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:08:05.22 ID:6dBTqrGB0

俺の行きつけショップ、今週はピンクローターオプション無料だったよ！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 17:29:37.09 ID:dB25H6V00

ツマンネ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:46:51.86 ID:eY24OAvRO

軽量化のため、34に32のキャリパーつきますか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:58:40.26 ID:SPEm/gFu0

>>885
ナックルのボルト穴径とボルト長さがちがったとおもう
あと軽量化にならない

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:22:20.71 ID:hAoRQgQE0

俺もそう思う

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:44:33.38 ID:gCqoqCsW0

>>885
軽量化したいならまずお前のメタボ腹をなんとかしなさい

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 00:59:42.63 ID:UnHF59Kr0

純正足まわりとNISMOホイール持ったけどアホほど重いな確かにあの辺を計量化出来たら動きも変わるんだろうけど

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:43:57.85 ID:77ukO6h50

純正ホイールをLM-GT4に変更したら発進時が軽快になった・・・すぐ慣れて違いが分からなくなったが

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 06:47:59.26 ID:8r/qbwPL0

タイヤ径も変更したからとかじゃない？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 09:57:15.56 ID:mlEMUp/Y0

>>882

新車からはずして保管中のリアローターあるけど・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 11:42:02.94 ID:c6uLE3q60

純正足まわりとNISMOホイール全部まとめて持ったけどアホほど重いな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 22:01:51.29 ID:SARmYI2s0

>>891
俺もTE37履かせた帰り道にそう思ったよ。
タイヤは純正040を使い回した。

040、硬すぎてタイヤ屋の兄ちゃんがえらく苦戦してた。
Sタイヤより硬いくらいだって言ってたなあ。これランフラットみたいにパンクしても走れますよ、多分。とも。

引っ張り気味にしたら何故か多少ハンドル取られにくくなった。
とにかくフルノーマル状態のあのタイヤは凄すぎたｗ
当時の日産開発陣はサーキットのことしか考えてなかったんだろうなあ。
エボとかインプに筑波ラップタイム負け始めた頃だし、R33で広報車インチキがバレ、市販車にもタイムでるタイヤ履かせる必要があったし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 23:11:51.29 ID:OV83LTMz0

GDBインプやFD2で採用してた070もエグイよ
熱が入った状態なんてまんまSタイヤだからねライフも短いし

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 19:58:46.21 ID:r3QydIC50

R1Rで良いじゃん。安いし^^

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:23:30.31 ID:Zkiac7xUO

後期なんですけど、遂にＭＦＤに縦線が出てきたよぉ…(>_<)

純正の液晶って１６マンなんですね

ヤフオクで売られている物ってちゃんと映るんですかね？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 15:33:37.18 ID:1YjQRUQB0

後期のモニターだけだったら、個人輸入（といってもサイトで買うだけ、とくに面倒な手続き無し）したらいいお。
送料が高くついても２万円しないはず。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:12:35.16 ID:lwRdCLc70

後期って縦線はいらないほうが珍しいよね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:26:02.10 ID:uWq5WnKN0

14年最終期だけどまだ縦線入ってない…　前オーナー時に変えたのかもしれんが
給料入ったらNISMOに換えようかとも思ってる　アレだと前期パネルも使えるんだよね
フレキケーブルが用意出来ればの話だけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:40:06.77 ID:aCB+bTjX0

中古の相場ぜんぜん安くならないなぁ…
程度のいい奴が400万以下にならないのは絶望的か。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 19:24:05.56 ID:y5j9TUrZO

33なら極上が250で買える

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:14:36.39 ID:5U68fVed0

ん？　あ、ああ、そうだな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 20:29:19.44 ID:aCB+bTjX0

BCNRは興味ないんで…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:51:21.35 ID:dgEUUZud0

>>904
この34のスレで33に興味ないというのは、
GT-Rをあまり知らないと言っているのと同じ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:52:43.82 ID:wW6w8p6M0

33は欲しくないって意味だろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:28:22.41 ID:lwRdCLc70

あんな駄作俺も好きじゃねえな
やっぱ32、34だわ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:31:25.23 ID:V/iUeghK0

33にも良さはありますよ。
例えば・・・、
あれ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:41:20.39 ID:dgEUUZud0

>>907は、32・33・34のいずれのRにも乗ったことがないのが丸わかりだな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:56:47.12 ID:wKvYI1hM0

>>907
33を駄作って・・・
32の欠点は、33でほぼ全て改良された完成度の高いRの33。
34になるとテンションロッドがロア－ムと一体化される等（キャスター角の調整ができなくなった）の
コストダウンもされている。ボディーのフロント回りの強度も33より低くなっているんだよね。
34の6MTは33の5MTより断然いいが、トータルでみると33と34の差はほとんどないよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 23:58:24.57 ID:DPXk58Xk0

それなら好き嫌いで34を選んでもいいんじゃないの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:11:22.72 ID:iFrdxkZK0

好きな車乗ればいいやん。

ただ男が400万ぐらいで高いとか言うのはヌルイ。
本当に好きならそれぐらいなんとかしてほしい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:11:38.73 ID:1m/3pNsq0

>>911
嫌いだから33を駄作という理論は成立しないだろ。
907は幼稚園児並だなｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:18:22.62 ID:WxpkQY400

>>912
>ただ男が400万ぐらいで高いとか言うのはヌルイ。

どうでもいいけど、そういうレスするならアンカー位付けたほうがいい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:25:16.46 ID:vEKUnogk0

だな
400万なんて安い車
レクサスLFA位の車が高いクルマと言う

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:29:57.29 ID:p8oP5PdZ0

>>910
>テンションロッドがロア－ムと一体化される
これはコストダウンじゃなくて、32、33であったテンションロッドが弱いという事への対策だよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:30:07.57 ID:SyY/+P4E0

>>912
現状、嘱託社員だからね…
いつ収入が途絶えるか分からないから、ニコニコ現金で400万までしか出せないのよ。
正社員なら喜んで頭金350万あとはろーんでやってるよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:40:30.82 ID:1m/3pNsq0

>>916
32はともかく33のテンションロッドの強度は十分。
キャスター角の調整を捨ててしまうなんてコストダウン以外何者でもない。
だから34は、純正アーム外して社外品のロア－ムとテンションロッドを使っている人は多いよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:47:26.23 ID:p8oP5PdZ0

>>918
そうなの？某ムック本からの受け売りなんだけどね。
32は弱かったよね～。33は乗ってないから分からんｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:07:05.57 ID:1m/3pNsq0

>>919
乗ってみればわかるよ。ボディー強度は32と33では全然違うし
メンバー自体が32より33では大幅に強度アップしているからね。
だからショップによっては、当初33の純正ロアームとテンションロッドの移植を
34オーナーに勧めたショップも少なくなかったね。ただ時間の経過と共に社外品が豊富になり、
ピロか最低でも強化ブッシュが使われているし、調整幅も広い社外品のほうが良いにこしたことはないということで
走り重視の人の間では、34Rの場合社外品のロアームとテンションロッドに変えることが定番化したね。
アライメント調整でキャスター角を標準値より多めに取ると高速コーナーが凄く安定するからね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:19:11.30 ID:tuCQmnBM0

日産ってモデルチェンジで先代のスタイルを継承させること少ないよね？
３３や３４も３２のスタイル受け継がせてたらどうなってたかな？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:37:29.97 ID:H+5tWZc70

>>918
つーか、33と34はフレーム共通なんだが。
34は補強追加されてるだけ。
フロントのテンションロッドは元々調整できないっての。
32は特にアッパーアームの剛性が低いので、バンプトーイン軽減にロアアーム入れる。
キャスター弄るならアッパーも変えないとね。
34のロアアームはアッパーの剛性が上がったのもあって弄る必要なし。
33は悪い車じゃないがGT向き。34は周回向き。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 07:58:27.92 ID:5wBSH18A0

３３の顔とケツがダメとハッキリ言おうぜw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:21:02.39 ID:+FqvBT+Y0

33は後部座席に乗った人にも好評価だった。
ただ俺の33だけがそうだったのかわからないけど
ミッションが渋かったのと
高速域で５速じゃあと１速足りないなというのはあったね。

925 ：名無し募集中。。。：2012/03/24(土) 09:38:34.35 ID:1MpIl8Iw0

34の六足と33のご即ってほとんどギアレシオ変わらないのでは・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:41:21.91 ID:cC9Lavq00

>>924
今なら34との差額で6速入れられるね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:21:12.93 ID:1MpIl8Iw0

カッコで32性能で34
33のメリットって安ってだけじゃん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:30:52.17 ID:2YTKCZS10

規制解除来た：亀レス

保険会社によっては車輌保険額を有る程度自分で決められるよ。
もちろん保険料は高くなるけど。
でも一番影響するのは事故時のレンタカー特約みたいだった。

具体例
レンタカー特約付き、車両280万よりレンタカー特約なし、車両340万の方が6000円くらい安くなった。
車両補償額は上限があるけど、最大掛ければそこそこのが買える価格まで引き上げられるよ。

モニターの縦線ですけど･･･
もしモニタ交換済みでやる気がある方居たら試してください。
LCD裏面のパーツを剥がすと（単にねじ止めか圧着のはず）シリコンゴムで囲われてると思います。
・このシリコンゴムが電極になってるので、これの接触不良か？
たとえば右半分に縞が出てるなら、そのゴムを左右ひっくり返して、症状がうつるか否か？
ホットガンを持ってる方だけですが上記の次に、LCD裏面にチップパーツを暖めてみてください。

症状の出た方を見ると右側に出てるのが多く、液晶その物の故障には思えないのです。
一番目のは純粋な接触不良、次のは各液晶素子に信号を送るドライバーチップの半田不良（クラック）を疑っています。
半田クラックなら暖めて再半田すれば直ります。
ドライバチップが不良なら、まんべんなく症状が現れると思うのですが、偏ってる事から取り付け時にわずかに歪むなどで物理的な半田割れかシリコンゴムの接触不良を疑ってる次第です。

自分のは幸い症状が出ていないので試せません。

これを

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:39:58.04 ID:+FqvBT+Y0

>>925
ネットで調べたの？w
両方乗らなきゃわからないと思うよ。
その少しの比の違いが乗ると違うんです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:00:34.09 ID:EU+ZgPgO0

33と34ってフレーム同じだったんだ…
MFDと6速が積めれば33がいいなぁ。

普通のER34買ってBNR34用に箱替えって出来るのかな？
GTRは補強が凄いとは言うけど…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:31:14.56 ID:Y9FkWrk/0

ごめん、教えてくれないかな。
ここで皆が言ってるフレームって、シャシの事だよね？違う？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:36:32.08 ID:1MpIl8Iw0

33の話は33スレでやればいいのでは

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:57:52.95 ID:2YTKCZS10

現在のモノコックボディにいわゆる「シャシ」は無いです。
この話題で扱われているのは「フレーム」というか、最初の剛性を決定する「プラットフォーム（フロアパン）」の事ですね。
R33はC34と「プラットフォーム（フロアパン）」を共通化したため、ホイルベースがR32に比べて伸びています。
R34はR33をベースに再度ホイルベースを詰めるてるため、厳密にはR33/34が同じとは言いがたいのでは無いでしょうか？

ちなみにシャシはトラックの荷台下側にある、はしご形状の物の事です。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:10:58.05 ID:vMkam7UQ0

どうせネタないしいいじゃん

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:24:31.40 ID:pUhHWIz40

更に春休みだしなｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:25:44.91 ID:d+RjETRA0

R32～34(第二世代R)のプラットフォームは「基本的に同じ」、で問題無い

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:37:02.36 ID:5wBSH18A0

３２は迫力不足

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:12:24.89 ID:x61mF5lG0

>>930
33と34ってフレーム同じだったんだ…

プラットホームが同じというだけで、厳密に言うと少し違う。
ホイールベースが33のほうが55ミリ長いからね。
34に比べ33のリアスペースが広い（特に足元）のはその為。
　
>>922
>フロントのテンションロッドは元々調整できないっての。
純正品だからそれは当たり前。ただ調整式に変える場合、
ロアーム一体ではない33ではテンションロッドの交換だけで済むのに対し、
34は分ションロッド＋ロアームの交換も必要になるという話。

939 ：938：2012/03/25(日) 00:17:11.70 ID:x61mF5lG0

前半部が933と被ったね。失礼！
　
それと訂正
×　分ションロッド＋
○　テンションロッド＋

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 00:47:35.97 ID:nyJwcvO80

>>930
箱変えはENR34(25GT FOUR)じゃないと四駆の駆動系乗らない。
4ドアもあるので、4ドアのENR34にBNRのエンジンや駆動系や内装諸々移植してリアフェンダーも作って
4ドアGTRなんてやってる人もいるけどね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:14:08.57 ID:+NwFSgmy0

ER34だろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 08:04:58.95 ID:kJWCibW20

>>940,>>941
ありがとう。
4駆のスカイラン買ってくれば良いんだね^^

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 10:27:56.68 ID:euvCqcuU0

ホイールベースが55ミリも違うのに、同じフレーム、ってのが
どうにも良くわからんわー。
モノコック、フレーム、ボディとかググってもよくわからん(笑)

32Ｒ→34Ｒと20年近く第2世代乗ってきたけど、全然知らんわ（泣）

944 ：名無し募集中。。。：2012/03/25(日) 10:44:45.42 ID:MbpyVkTs0

今更ながらGマガとHKS共同プロデュースした足欲しくなってしまった
固いだけじゃなくてしなやかで腰のあるお薦めの足回りってある？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:17:53.19 ID:ZF3v3xjh0

>943
釣りかも知らんけど単純に言葉説明のみ

紙を使ってある程度強度がある筒を作ることを考えてください。
サランラップの芯とでも考えてください。

丸い形状のリブ（骨）をいくつか作り、それを縦側の長い棒に固定して筒の骨格を作り紙を貼る。
これに対して最初から比較的強度のある紙を丸めて筒を作る。
当然骨格に相当する物は無い。
これがモノコックです。
卵の殻なんかもそうですね、内側から支えが無いのに強度を保っています。

メインプラットフォームに関しては完全にプレスで一体成形するわけでは無いので、溶接接合部分があります。
この部分を前後にスライドさせて長さを調整できるので、基本が同じでもホイルベースの違う物が製作できるようになっています。

フレームとかシャシというのは今はトラックが使ってるくらいで、ごく初期の乗用車と数台前のクラウンまでが使っていました。
でも整備士資格には「シャシ」となってるんですけどね。

シャシに関しては子供が乗るおもちゃの自動車を作る事を考えてください。
簡単なのはベースになる板に車輪を付けてやることだと思います。
通常はこの状態で走行可能な物ですよね？
これがシャシに相当します。
ここにボディという乗車部分をかぶせて形を整えます。
この方式は強度が保てるのですが、重くなるので今はトラックだけです。
トラックはボディと呼ばれる荷台部分を付けないで出荷される（用途向けに架装する）場合もあるので、シャシ式で無いと困るからです。

これに対しドラム缶のような物に車輪を付けて、その中に乗車するという仕組みを考えたとします。
元になるドラム缶形状の物が手に入れば簡単に作成できますし、強度も保たれます。
しかし上部に開口部をもうけてやると強度は低下しますね。

正規なオープン改造されてる車両はシャシに相当する補強を加えています。
おおざっぱですが、こんな感じです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 11:25:22.07 ID:euvCqcuU0

>>945
釣りじゃないよ。
ほんとにそういう事、知らないというか興味がなかったんだよ。
こんな事意識して車の運転してないから。

だから、詳しい解説ありがとう<(_ _)>

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 13:46:19.07 ID:T/iEAMNK0

すまん。オイル交換について教えてくれ。
ディーラーに行っても省燃費オイルとか鉱物油しかなく
もっとマシなの入れてほしいと頼んだら自分で買ってきてください、と言われました。

そこでフィルター交換なしの場合4L缶だけで足りますか？
整備士がいうにはちょうど4Lで間に合うとのことですが
説明書では4.2Lぐらい必要だった気がして不安なんです。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 13:55:41.11 ID:N2j1K+Zo0

すまん。エアクリーナー交換について教えてくれ。
2年ほど前に車買ってからほったらかしてる。
3000kmくらいしか乗ってないが・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:00:34.28 ID:Iv48Euuc0

948は何を教えてほしいんだ？？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:27:04.99 ID:ZF3v3xjh0

>946
こちらこそ疑ってすみませんでした。

>947
フィルター交換無しで約4.2L
フィルター交換有りで約4.6L
ついでにレベルゲージHで4.5L/Lで3.5L
以上解説書出典

>948
まずは目視確認、純正湿式濾紙のやつなら確実に素材の劣化始まってる。
社外乾式の場合も劣化が始まってる可能性はある。
純正のままでも工具があれば10分も掛からないと思うけど？
空気吸い込み側の汚れもだけど、裏側は吹き返しで油が付きやすいので要チェックです。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:27:19.86 ID:+TFSrT0J0

異臭が無ければそのままで良し。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 15:15:56.10 ID:N2j1K+Zo0

>>950
ありがとう。
まだ寒いんで最高気温が10℃肥えたらチェックしてみる

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 16:52:45.44 ID:trZ3kYcv0

でオイルは何リッター買っていけばいいの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 17:27:39.31 ID:6ptCVynH0

>>936
残念ながら32と33/34はワイドトレッドでリヤメンバの取り付けが違う。
32に33/34を移植するとトラクションが良くなる。
まぁ、変態レイアウトが可能なフレームだから基本的に同じだけどね。
ちなみにタンクも共通。

>>938
キャスター調整機能捨ててしまうなんて、って自分で書いてあるじゃんｗｗ

>>953
4L+1L
1L使わなかったらお守りに持っとけ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:53:46.17 ID:OhVs/l8C0

車高調クラックス　乗り心地いいです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 18:58:17.05 ID:RnTGfJpYO

クラックスはいいよな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:29:17.42 ID:8u0Md0H3i

つーか自分の車のメンテについてくらい検索すりゃ幾らでも情報見つかるだろ。自分で調べることすらせずに聞くとか車が泣くぞ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 21:32:08.93 ID:RnTGfJpYO

メンテなんて、馴染みのショップつくって、そこに聞きながらやってもらったら、いいだろ

お金がもったいないか？

959 ：名無し募集中。。。：2012/03/25(日) 22:28:22.77 ID:MbpyVkTs0

メンテについて便乗質問
中古屋で購入したんだけどディーラーにメンテ頼んで嫌がられない？
とりあえずオイル交換からお願いしようと思うんだけど

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:36:57.41 ID:/m5JWj0S0

>>959
問題なし。オイル持込でも700円くらいでちゃんとやってくれる。

961 ：名無し募集中。。。：2012/03/25(日) 22:40:06.18 ID:MbpyVkTs0

>>960
ありがとう。
ちなみにディーラー、大手カー用品店、有名GT-R系チューニングショップ群etc
基本的なメンテナンス頼むのってどこが一番おススメですか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:49:25.20 ID:RnTGfJpYO

ちょっとでもチューニングするなら、有名GTR得意チューニングショップがいいと思うよ

ノーマルで乗るなら、ディーラーがいいんじゃないの？

チューニングショップは、ダメなとこ見つけてくれたり、長く乗るノウハウなんかを教えてくれると思うよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 23:27:41.02 ID:kJWCibW20

>>961
大森が良いかと…ここではあまり評判良くないけど…

あと、デラに頼むならプリンス系が良いと思う。
もちろん他にもGTRの客がいる事を聞いてから依頼するのが良いかと（会った時に情報交換も出来るし）

俺は自宅から120km離れたデラに今出してるよw

964 ：名無し募集中。。。：2012/03/26(月) 00:31:25.87 ID:3v2GJP6g0

>>962
チューニングはしないけど出来るだけノーマル然で長く乗りたい
やっぱり得意なショップはノウハウ持ってるよねでも敷居が高いんだよねえ
>>963
大森近いから行ってみたいとは思ってるけど同様に敷居が

先ずは近くのプリンス探してみることにするよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 02:06:57.86 ID:Lsfl6rqz0

>>959
店によるんだろうけど、最初NHCPに持っていってかなり嫌がられたなぁ。
用件を聞きにきた営業の
「こんな古い車を高いお金出してわざわざ県外から陸送して買ったんですか」的な
言い方が忘れられないよ。
そこはスポーツカーお断りみたいな雰囲気が漂ってて
車の扱いは適当、34GTRに関する知識も技量も皆無ですぐ店変えたよ。

最近のDのメカは34R触ったことない人多いから店は慎重に選んだほうがいい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 08:33:03.12 ID:UgERirZP0

>>964
近いんならイベントが有る時にでも行ってみれば良いじゃないか♪
何も自走で行かなくても電車やバスも有るだろうし、いちNISMOファンのふりして
飛び込んじゃえ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:05:03.66 ID:1GYoJD1D0

「敷居」って書くからなにか不義理なことしたのとか思ってしまう
現代風の意味での書き方してるんだろうけどｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 09:17:17.63 ID:UvDWsfwj0

>>945
俺も車大好きだけど、こういったことは全く知らないんだ・・・勉強になったよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:44:00.55 ID:5iNgsbjo0

ニスモは大田区だから敷居てモンでもないw
ニスモ、目黒、緑、辺りでどう

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 11:21:46.31 ID:a2X1UoHl0

>>965
それはひどい
勃起するレベル

971 ：sage：2012/03/26(月) 11:43:53.95 ID:XLW9rrnPO

大森が近いなら、プリンス系のモースポも近いので、そっちに行ってみたら？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 13:14:50.73 ID:0W9K1bOg0

>>971
あそこだけは止めた方が…

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 14:49:26.81 ID:T9QwFvm20

この前うちの近くの中古車センターにRが入ったらしくて見に行ったらV-spec II Nürだったわ
Nürっていくらぐらいするもんなの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:10:32.04 ID:0W9K1bOg0

距離によるけど自分が見たのは
・10万㌔オーバーのは400万（内装が汚れてたけどバリもん）
・6000kmで650万（錆だらけ2オーナーもの）
・未使用・未登録で800万（錆あり）
だったよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:20:44.13 ID:T9QwFvm20

因みにこれなんだが
どうなんだろうか

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0961074362/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:28:54.78 ID:iDaPOngL0

年式からV-SpecIIじゃないのは確実

エンジンもＮｕｒじゃないし。
ボンネットにエアダクト無しなので、普通のアルミボンネット。
しかもメーターはＮｕｒなら、元々300Km/hメーターだから変えないはず。
ACパネル照明と内装のの色からも、良くて普通の前期型V-Specだと思う。
あとフロントブレーキローターとフロントガラスが社外品に交換されてるみたい。
サイドマーカー、フェンダーマーカーは後期型またはNismo品に交換。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 15:37:38.03 ID:T9QwFvm20

やっぱエンブレム付け替えか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:31:28.48 ID:oWsSngfqO

内装とシートの色とCDナビで前期型だって一発で分かるし。あの色のニュルはない。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:36:49.30 ID:a2X1UoHl0

>>975
ちゃんとニュルじゃなくてVスペックって書いてあるだろｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:49:22.07 ID:VLEDmkvg0

(笑)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 16:49:36.39 ID:vW76SB8Vi

質問。
あほな質問ですまない。
450万のvspeciiを頭金150万あとはローンって可能？
ちなみに正社員で年収350、銀行関係に対して過去やましい事はない。独身。
そういう経験した方いらっしゃいますか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 17:12:06.34 ID:BVzTtX+B0

>>981
そのまま銀行とかに聞いたほうが良いよ～

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:18:44.63 ID:aUa3m+qE0

親に保証人になってもらえば余裕でそ。
去年手取り２００万ほどの非正規だけど(本年度から少しお駄賃上がるので200は超える)、１年で１００万チョイ貯めて頭金にしてエボX新車で買った。
まぁ最大７年くらいまでローンは組めるだろうし。
そちらの年齢がいくつか分からんが、ローン組めても保険であぼんしないようにキッチリした調べしといたほうが。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 18:42:16.01 ID:vW76SB8Vi

恥ずかしながら、27です。
今まで家族の事情で一戸建てのローン支援してたので車買える状況じゃなかった。今は落ち着いてきたから余裕が出てきた。
マイホームローン支援終わったけども、我慢できないので春までには契約するつもりです。
銀行とかに聞いてみます。ありがとうございました。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 19:58:10.45 ID:8WVeZMoi0

今なら35Rが500万で買えるけどね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:04:30.13 ID:3Z6uUARZ0

次スレ
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【18台目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332763440/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:05:07.74 ID:5iNgsbjo0

>450万のvspeciiを頭金150万あとはローンって可能？
別にローンは可能じゃん、ただローンの回数と月々の額がどうなるかだから

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:37:10.29 ID:PU+dOyKy0

>>965　元々NHCPは35GT-R発起因だから、いきなり一見で第二世代R持ってったら仕方ない

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:51:29.38 ID:XbdAwSni0

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:12:31.37 ID:0W9K1bOg0

>>973
九州男児なのね^^
俺のを売りたいw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 22:49:03.49 ID:/1Ki62+x0

>>985
35は3年1万キロでもなんか凄くへたってるというか、疲れている雰囲気が凄いんだよね。
車の性格上試乗させてくれないから（敷地内に試乗コース有るカーミナルでも）、乗り味は分からんけど。

M3とか、C63AMGなんかも同条件（3年1万）のは似た感じ。
ノーマルモデルの3倍くらい走行したタマと同じくらいの感じがした。

32～34はサーキット走行していなければ普通の中古車と同じ感じのペースでやれていく感じだったけど。

中古買うなら、買ってすぐにリフレッシュついでに改造って感じじゃないとダメかなと個人的に思った。
ノーマルで楽しむには新車買わないとダメだなとも。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:37:05.97 ID:0W9K1bOg0

>>991
普通に試乗車有るんですが…^^;
でも、35はいっかなぁ～久々にすれ違ったけど全高が高すぎる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:47:58.27 ID:/1Ki62+x0

>>992
東京多摩地域だけど、プリンス東京の本社行くか、後は都心部のディーラーの中を2台くらいが
あっちこっち回ってるから、その店舗行ってくれって言われたけど。
後は栃木工場行けとかとんでもないこと言ったディーラーもあった。

中古は全て試乗不可（ディーラー系）。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:56:25.57 ID:1NkBQKxL0

GET-Uで34買ったけど試乗は断られたよ。

こういうスポーツモデルは買う気もないのに試乗して
公道で全開インプレッションする輩が後をたたないんですよた嘆いていた。
結局自業自得だよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:18:08.67 ID:1hA8ohsN0

>>990
お金あれば買いたいです。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 00:19:37.48 ID:Xj+mnsFG0

店側の言うこともわかるけど、4～500万もする車を試乗無しってのも
ちょっとなぁ～。
まあ、試乗せずに11年式買ったけど。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:09:14.23 ID:DWGRULLz0

GTネット西宮で2年前に13年式Vスペ2買った
仕入れたとこやったみたいで汚れたまま
並べてて、試乗OKで乗ってすぐ契約した。
今でも快調っす

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:17:52.99 ID:TRSqkYu1i

>>987
ボーナスの季節は20万払い後は月5万円で行こうかなと

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:55:01.64 ID:lcaQYDpz0

公道で全開インプレッション！！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 01:58:19.64 ID:lcaQYDpz0

GTR！GTR！GTR！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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