【BNR32】R32GT-R専用スレ Part49【RB26DETT】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:30:00.30 ID:QanFboJV0

故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。

荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。

説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。

BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー｀)ノいきましょう。

前スレ【BNR32】R32GT-R専用スレ Part48【RB26DETT】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312468051/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:37:26.64 ID:oMQarAzh0

まさかの２！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:40:03.02 ID:32FEmhoQ0

いちおつ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:05:46.96 ID:EY0oN/gs0

Ｒ３乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:06:06.52 ID:d4+6/myM0

５GET

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 19:41:13.75 ID:cA9edHNg0

6乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:18:25.74 ID:n2ThuRL5O

一乙
油圧が１キロ～２キロまで落ちてる…
オイルポンプ逝ったかな？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:47:45.46 ID:49PrWdKs0

廃車だろ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:10:47.20 ID:5KiiUSXt0

純血種のサラブレッドもさすがに寿命なのかな！？
３２という名は新しいスイフトスポーツに持って行かれそう！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:16:45.83 ID:BdceXqJc0

R32はすでにゴルフにパクられているが。
ググったりヤフオク検索すると、ゴルフがいっぱい引っかかってきて、うざい。
今、世界一番嫌いな車ゴルフR32。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:49:11.08 ID:32FEmhoQ0

そもそも32は車名じゃないじゃんｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:17:15.94 ID:3INoa0mL0

同年代のs13とかも故障率は32と大差無いのかな？
よく元気に走り回ってるんだけど。　

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:36:59.69 ID:gn2JMWwo0

>>7
固定だとセンサーも有りうるけど... 怪しかったら自走せずデラに連絡かなあ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 03:41:22.73 ID:qGcFtX490

>>7
純正の油圧計の場合、
センサー、油圧計の故障だよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 06:02:34.67 ID:q7OZKAw9O

>>13-14
ありがとうございます
それなら１０万近い出費にならずにすみそう
デラでも対応可なんですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:06:37.53 ID:EdajNbE30

>>15
いや、もし本当に油圧が死んでたらそのまま走ったらエンジン死ぬから。
可能性が高いだけでメーターやセンサーだけ死んでると断言できない。

万が一を考えてRB26に詳しい店に陸送かなあ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:19:45.84 ID:qGcFtX490

ほんとに死んでたら、油圧計のランプが付くよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:50:49.20 ID:q7OZKAw9O

>>16-17
警告灯は何も点灯してないですが、油圧計が一メモリ目より少し下を上下運動している状態です
陸送するにしても、千葉在住なんで頼められるショップは、マインズかオートギャラリー横浜…
でも主治医は大森ファクトリーです…

>>10
自分も似たような経験あります
大学の女友達に乗ってる車を聞かれて「R32GT-R」って言ったら、「ゴルフ？」って返されました(´；ω；｀)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:59:06.93 ID:q7OZKAw9O

携帯からなんで、誤字等がありすみません

メモリ→目盛り
頼められる→頼める

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:00:39.01 ID:q7OZKAw9O

携帯からなんで、誤字等がありすみません

×メモリ→○目盛り
×頼められる→○頼める

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:01:15.82 ID:YFVpv+AM0

警告灯が点灯してないなら負荷をかけずに最寄のデラまで自走して、
油圧センサーの故障かだけみてもらえばよろし。
メカトラブルだと、リリーフスプリングの折損かポンプ自体の破損。
社外のオイルクーラー付だとサーモ周りのトラブルとかあるかもしれん。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:16:19.07 ID:SJvAqyKy0

>>18　答え方が悪い、「スカイラインの古いの」でいい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 15:21:03.55 ID:y25Re7Qx0

「20年くらい前の古いスカイライン」と言ったら
「ハコスカ？」と返されました

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:10:54.15 ID:SJvAqyKy0

なら「それは40年位前」と突っ込むだろ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 16:21:17.26 ID:XDg5xRJL0

20年前のスカイラインと言ったら「キャブ？」と聞かれた今日この頃。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 17:13:45.52 ID:q7OZKAw9O

>>21
早速、明後日デラで見てもらうことにしました

単純にセンサーの故障だといいなぁ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 03:49:42.33 ID:gD/wTRWW0

>>18
R32ってだけでゴルフ？って言う女がいるのか。よく知ってんなそいつ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:37:49.71 ID:HC31U0us0

女にR32GT-Rって答えるのもどうかと思うけど、
R32と言ってゴルフ？と聞き返す女はちょっと引くw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 22:35:22.22 ID:F6aCgFj30

10ヵ月前に購入したBNR32のミッションオイルを、今回初めて交換することになった。シフトチェンジの感じがどう変わるのか気になる。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:02:19.35 ID:qqPH3qxe0

廃車だろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:08:35.48 ID:fCmYZWiFi

普通にGT-Rと言えば？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:09:27.94 ID:Tn0rlTsT0

３５Rと勘違いされるわ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:32:37.13 ID:4hm6EA4h0

古いスカイラインと言うと、興味なければ「ふーん」で終わるし、
少しでも車に興味があると向こうからGT-R?とか聞いてくるし、そこではじめてR32GT-Rと答える。

32とかgtrとか、普通の人にいきなりグレードや型式で言うの普通ならアリエナイ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 03:30:40.49 ID:4tHoIEFi0

俺は聞かれたらBNR32って言ってる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 04:14:56.11 ID:hdA7hJTv0

普通の人は知ってて GT-R＝R35だからな～( ´△｀)

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:23:45.26 ID:gQ1P5IrN0

>>33
俺もおなずです

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:31:22.14 ID:eMYELbkn0

普通に「スカイラインGT-R」でいいと思うが。

知ってれば、型式を聞いてくるし、
知らなくても、人の方に興味があれば、「それって、どんな車？」で発展するし、
最終的には、「スポーツカーに乗ってみたい」「今度乗せてよ」まで行けばOK。

車も人も興味の対象外だったら、「ふーん」。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:07:04.99 ID:uHGPe4Lu0

>>37
それだと35Rに嫉妬してるか、スカイラインに変なこだわりを持ってるヲタにしか思えない。
しかも長いから言いにくいし。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:14:54.57 ID:JzUdZTD40

>>33に一票

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:51:40.18 ID:QYyucSVS0

「スカイライン」って言う。
「スカイラインGTS-t」って言わないだろ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:13:42.70 ID:mAOw6Wkp0

オーナー同士でもGTS-tなんて言わないだろ
タイプMって言わないか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:29:04.00 ID:eMYELbkn0

>>38
嫉妬というか、聞き手にR35を期待されて、いちいちR32と訂正するの面倒。
当然Rなんて乗ってるからにはコダワリ持ってるヲタで通せば良いじゃん。

男相手なら、32Rで済ませる。
知ってりゃ食いついてくるし、知らなきゃふーんで構わんｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 15:09:41.40 ID:uh5NLzun0

>>38
37の言うとおり。

どっからR35に嫉妬してるのとか変なこだわりを持ってるのかか理解できないな。
というか、どこが長いの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:20:37.99 ID:CMMC7JjP0

>>41
GTS-tとGTS-t typeMは違うグレードだぜ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:32:40.79 ID:AXikJvHu0

>>31
「普通」ってのは人によって違うぜ。俺にとってはBNR32が普通の呼び方だ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:29:25.37 ID:zlWKfsCh0

俺はこうだからでなく、人に説明する時はその人の立場・理解度を勘案してものを言うもんだ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:15:48.10 ID:Tn0rlTsT0

車なに乗ってる？って聞かれたら携帯の画像見せればOK。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:20:36.68 ID:7Wbs37gZ0

つーか、みんな車何乗ってるかなんてそんなに聞かれることあるの？
新しい出会いがあって羨ましいね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:34:05.21 ID:hdA7hJTv0

人に会って、自分の名を名乗るときにフルネームで言わないのと同じ感覚が欲しいんだ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:36:22.01 ID:q4bYDMsM0

>>46
漠然としすぎてるぜ。人にどう説明すべきかは、話すことの内容によって変わってくると思うよ。

車に関しては、俺はこういう呼び方だから、で通しても構わんだろう。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:14:09.99 ID:jGcgzJC90

「車何乗ってるの？」と聞く人が、軽かミニバンか外車かというぐらいの興味なら
「スカイライン」と答えておけば充分。

「あなたスポーツカーに乗ってるんだって？何乗ってるの？」と聞かれれば
「スカイラインGT-R」と答えておけば充分。
普通の人にとっては32も34も一緒だし、ハコスカをイメージする人はまずいない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 11:16:14.50 ID:ESV+U8860

何乗ってるの？→超感覚スカイライン！　これでいいだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:26:03.52 ID:i/dyqBIn0

>>50
31ではないが貴方が漠然と『「普通」ってのは人によって違う』と前提したから。
皆が言ってるように「普通」なら型式など入れないのは明らか

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:40:51.25 ID:OvhMN0Kq0

俺は面倒だからスカイラインと答える。

好きな奴は、いつのですか？と聞いてくる
から、その時に初めて32のRと答えてる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:32:38.15 ID:8XnSnIvd0

「20年モノのスカイライン」て言うと車に興味ない相手はすぐ引いてくれる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:38:20.35 ID:HNb3O8v40

普通の車乗ってるって答えることもあるかな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:10:56.73 ID:YXPxC6Oi0

>>55
おれもそうだね～。
興味あれば>>54みたいにそれって32でしたっけ？みたいな感じになるし

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:46:37.96 ID:ecba0VW90

なんなんだこの流れは？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:01:54.60 ID:ZT32J84J0

なんでもいい。　修理に出していた32を明日取りに行く。それで調子が良くなってりゃ車の呼び方なんざどうでもいいんだ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:02:31.58 ID:a7cBfvzo0

>>59
無事直ってますように

ちなみに何が壊れた？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:47:50.22 ID:vOMIcAIj0

話に同席してて、GT-R名や型式をゴリ押した言い方する人がいると、
端で聞いてて恥ずかしい。ましてやうちも同車種なんだから御勘弁って感じ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:28:12.06 ID:ok7UfNNYO

この流れ、もう飽きたな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:54:39.81 ID:qyc/zGCq0

ただの「スカイライン」と答えておきながら、
車種を問われて、「GT-R」だと明かすのは、なんか嫌味っぽくて嫌だなぁ。

日本人って、その商品に詳しくない人を相手に、高いものを見せるときって、謙遜するじゃん。
「いやいや、そんな別にすごいものじゃないんです～」みたいな。
で、実際は、本当はすごいもので、高くてなかなか手が出せないような値段だったりするんだよ。

なのに、たかだかGT-Rくらいで謙遜しやがって、俺だってGT-Rくらい知ってるよ、
お前のGT-Rでビビるくらいの庶民じゃねーっての、最初から言えよ。

みたいな感じに思われてても嫌だなぁと思うんで、最初からすっきりスカイラインGT-Rと答えるね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:02:06.62 ID:DkzMqnv30

嫌味も謙遜もたかがもなにも、スカイラインの中のただの1グレード。
アホか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:19:00.46 ID:qyc/zGCq0

みたいな人間は対象外なんだけどさ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:20:11.01 ID:kwhorT1k0

仲間内や車判る人ならまだしも、判らない一般人や女性に型名やグレードで言うのは痛い

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:22:42.65 ID:qyc/zGCq0

それはいろんな意味で物を知らなさすぎかと。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:42:28.57 ID:bb3d5La60

いろんな意味の使い方間違えてる。もしかして前スレの恥ずかしい人か　1人相撲は不要ｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:47:24.00 ID:DkzMqnv30

まあ例えばー、「JZS15系クラウンです！」とか、「クラウンロイヤルサルーン"ジー"です！」とか張り切って言われても、
車には興味が有っても興味のない系のくるまだったら「はぁ・・・」なわけよ。
「クラウンです」だけで十分だろ？
それがましてや普通の人やらスイーツになんて・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:47:41.16 ID:qyc/zGCq0

あえて自爆しなくてもｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:52:32.91 ID:qyc/zGCq0

クラウンとスカイラインのグレードを一緒にするなんて、話相手に失礼だろｗ

ま、いきなり>>64の書き込みみたいに上から目線のタイプだから、おまえはそれでいいよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:56:31.75 ID:DkzMqnv30

たとえ話だよ？
まあ、多分あんたは普段からそんな調子なんだろうね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:00:31.80 ID:qyc/zGCq0

普段から>>64の調子の人間には同情せざるをえない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:04:58.67 ID:WTtrAomh0

修理してもらった32をさっき取りにいった。アイドリングの不調も無くなったし、ギアチェンジもスムーズになった。良かった良かった。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:33:25.58 ID:0z84TaQl0

クラウンを口にする方々の相手をすると
V３６みたいにスレを潰されちゃいますよ？ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:10:55.17 ID:qyc/zGCq0

人前でグレードを口にするのも恥ずかしいんだったら、
何であえてGT-R乗ってんの？好きで乗ってんじゃないの？
車好きと思われると困るの？自分に自信がないの？

好きなことも好きといえないなんて、つまらんヤツだと思う。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:17:20.15 ID:whXkizTB0

ドヤ顔で

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:20:35.46 ID:KF+KmBvpi

37歳既婚者子供1人
愛車は魔王Ｒ。w
キモイ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:17:04.64 ID:WTtrAomh0

オートグリムのやつを使うと車がピカピカになって面白いので、またいくつか買ってしまった。

ボディカラーがガンメタなので、「ウルトラディープシャイン」なるもので磨けばギラギラになるはずだ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:58:37.29 ID:jBIFvtQSO

素朴な疑問なんだが､32ってリアのトランク開けてカーペット剥がすと､ストラット間を繋ぐように､フロアにベタベタしたのが塗られてあるけど､あれはいったい何の為に塗ってあるんだろう？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 10:07:35.40 ID:AXfLu3480

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[]　投稿日：2011/09/13(火) 16:42:23.94 ID:NGcYE61lO
皆さんにお訊ねしたいのですが。
BNR32のトランク底のカーペットをめくると、フロアの一部分にネバネバした物が塗られていませんか？
場所はスペアタイヤとリアシートの間にあるアンダーコートの表面で、左右のストラットを繋ぐ様に塗られています。
あれが何か判る方いましたら、ぜひ回答お願いします。

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　[sage]　投稿日：2011/09/14(水) 18:20:51.19 ID:Z9nM56qC0
>>452
それは「メルシート」では？
メルシートとは、車体のフロア（床面）などに貼り付けられる防音・防振・防熱用のアスファルトシート。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 11:53:02.64 ID:jBIFvtQSO

すみません､メルシートやアンダーコートのような固形物でないんです｡
車のドアの内張りを外すと､ドアに防風用のビニールが貼り付けてありますよね｡
このビニールの貼り付けに使用されている､ネバネバした硬化しない接着剤と同じ感じの物なんです。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:37:14.49 ID:LGE+zNYq0

>>82
カーペットの裏にある隙間用スポンジの劣化で染み出した何かじゃ？
スポンジ当たるとこだけな気がするな。
あとドアの内張りビニールは防水でしょ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 13:41:28.34 ID:ZBVljkIVO

ザーメン！？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:13:07.19 ID:YrYZtKNE0

なんか、水飴の茶色バージョンみたいなやつだよね。
あれすごく嫌

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:50:27.83 ID:AXfLu3480

>>82
ブチルゴムコーキングじゃね？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:01:22.51 ID:2WIFyO8M0

>86に一票

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 17:18:14.84 ID:sn30HsxU0

さっき近所の小学校の周辺を車で走ってたら、ユニフォーム姿で自転車に乗って帰る野球少年団の4人がいたんだ。
その子らの側を通ったとき、4人の内1人がこっち見て

「今どき黒の32とはすごいなｗ」

って言ったわ。小学生だから、最年長でも12歳だろ？　よく知ってるもんだと感心した。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 18:14:15.71 ID:My+zbLXB0

>>88
いつの時代も車が好きな奴はいるからな。俺も中学生に「雰囲気出てる32だなぁー」って言われたことあるw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:16:16.07 ID:jBIFvtQSO

>>83場所的には一致しますが､何かが染み出た物なんでしょうか｡確かにドア内のビニールは防水ですね､しかし外すと風の侵入がもの凄いです｡
>>84それかカウパーでしょうか､なら乾燥してますよ｡(笑)
>>85そうです､正にそれですよ｡あれ嫌ですよね｡
>>86-87はい､でも気密性や防水性に無関係な場所だと思うんですよ､不思議です｡
>>88-89最近の子供が詳しいのは､ゲームの影響かも知れませんね｡
そういう反応って､自分らの子供時代を思い出して嬉しくなりませんか｡

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:20:58.19 ID:sn30HsxU0

>>89
>>90
僕も中学生の頃は街中でスポーツカーを見るたび「おっ、あれは○○だ！」とジロジロ見てたもんです。

といっても僕自身、90年生まれなのでついこの間の話ですがｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 19:25:33.81 ID:jBIFvtQSO

そうすると､私の32と同い年ですね｡(笑)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:32:12.41 ID:sn30HsxU0

まさか自分が20年以上に渡って乗られるとは思ってもみなかったろうなあｗ

発売当時街を走っていた同年代の乗用車は、みなバラバラにされてしまっているというのに…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:55:29.95 ID:TOxKOZSM0

おれ小1の時32のNA4穴(非M含)/加給5穴や、S13やA31やC32・33などの加給穴認識してたな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:52:49.46 ID:btWpCIZ60

>>88
>>89
自分もそんなことあったね

自宅敷地内で洗車していると高校生が自転車で通り過ぎた後
｢GT-Rだ。いいな～。｣といっているのが聞こえてきた時は嬉しかった
去年高校生っていったらちょうど購入した前後に産まれたんだよな
３２Rがデビューした年に大学生になった自分の産まれた頃に製造されたハコスカを目にした時と同じ心境なんだろうか…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:01:15.41 ID:LpgIjF9Y0

俺は平成生まれの甥っ子にの熱望に負けて、2年後に32Ｒを貸し出し。
「子育てが終わるまでだ。いいか、貸すだけだぞ！大事に使え…」って感じで。

貸し出す前にエンジンのオーバーホールとボディの補強はやっておきたいなぁ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:21:22.27 ID:+4PqOi2n0

>>96
甥っ子の安全も考えてブースト最低に設定しておくべき。PCMバルブのコネクタを抜くとか。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:29:55.95 ID:foQPbtcMO

逆に600馬力くらいにして渡したら恐くて踏めないかも(≧∇≦)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:11:48.57 ID:XIfVL8pQ0

>>94
俺も小１の頃にはアナル開発して勃起してたよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:29:45.56 ID:Vtit/K6q0

100GET

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:50:56.85 ID:foQPbtcMO

おめでとう御座いますm(_ _)m

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 03:14:57.31 ID:pgPPtbb70

こんどからはRB100GETな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 03:39:12.27 ID:XXJ5kbwi0

>>99
コンド・・・ではなく、32・13はエアロフォルムバンパ装着されるとIC吸気口見えず悩んでた小1

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 06:35:07.44 ID:8mazI1iz0

ショーリンのサイドステップ付けてる人いる？　結構良い感じに見えるんだけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 10:40:59.64 ID:m0cU+7lz0

みなさん、タイヤの空気圧はいくつにしてます？
私の場合、255/40-17で2.3にしてます。
（街乗りしかしません）

あと、ふと気付いたのですが、
前輪後輪、同じ空気圧で良いのでしょうか？？？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 12:30:59.37 ID:+BYz8hyi0

ドアストライカーの下の推奨圧見てみ、前後同じかはそれによる。
過重値にもよるが 255/40-17での圧はその位かもう少しかな、詳しくはタイヤスレへ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 18:32:51.32 ID:71KboPwn0

>>95
俺が中学生の頃に車好きのいとこの家へ遊びに行ったら、いとこが家の外で友人と話してたんだ。
おそらく車好きだというので知り合った友人だと予想するが、彼の車はBNR34だった。確か色は白だったと思う。

俺は目の前の34を見るや否や「すげえぇぇ！！」と声に出してしまい、少し遠くに居た二人に見られて恥ずかしかったのを覚えている。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:24:15.24 ID:foQPbtcMO

すみません質問させてください。
RB26ってﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ切れでﾊﾞﾙﾌﾞｸﾗｯｼｭするｴﾝｼﾞﾝですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:35:56.92 ID:4/vRcUFC0

します。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:02:10.14 ID:s0aaNDN+0

しません。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:26:35.51 ID:KAwh8OQv0

する。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:15:50.35 ID:foQPbtcMO

回答が別れてますね？
1JZなどはﾊﾞﾙﾌﾞｸﾗｯｼｭしないんですけどね。
引き続きﾚｽ待ちします…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:16:43.42 ID:TJLKzBnC0

しますん

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:08:25.46 ID:jBs4BGfz0

32オーナーなら切れる前に交換すると思うが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 08:44:29.77 ID:JRqK/yoh0

>112
人柱
切れるまで待って確認を・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 10:40:55.54 ID:IjOUMy1J0

使っているカムやタイベルが切れた時のエンジン回転によります。

ハイカムで高回転高負荷時（例えば5速全開時）に切れれば確実に当ります。
ノーマルで低回転低負荷時（アイドリング時など）に切れた場合は当たらないですよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 11:39:02.38 ID:YdzR+HTF0

リスクは少なからずあるんだから切れるまで使うことを考えるのがおかしいわな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 12:48:53.52 ID:8Rurda1k0

ベルト交換すらケチられるまともなメンテが期待できない
オーナーの元に行ってしまったかわいそうな32Rがいるって話か？
そんなんじゃこの先の維持も大変だぞ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 13:52:45.44 ID:HxKebmAqO

>>116
詳しく伝授してくださり､当方とても勉強になりました｡
僻んで逸脱した回答された方々にも､参考になったのではないかと思います｡
適切な回答､本当にありがとうございました｡

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 14:37:54.20 ID:JRqK/yoh0

＞１１９
何でここでそんな質問をするのか
意図が分からん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:07:17.73 ID:HuI8pqjv0

走行距離17000kmの32ニスモが中古で売ってる。欲しいな～　

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:17:16.94 ID:Jz7fXVoyO

>>120 スレタイ【BNR32】R32GT-R専用スレ Part49【RB26DETT】アタマ大丈夫か？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:26:23.03 ID:wYSOXL2+0

好きな奴の所へ行って「壊したらどうなんの？」なんて聞くバカは普通いないだろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 22:48:25.23 ID:8Rurda1k0

携帯カキコなんてまともに相手にするだけ無駄だったってこったな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 02:41:01.40 ID:KNXVwagMO

議論で太刀打ち出来なくなると
書き込み端末に難癖をつける

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 10:15:35.76 ID:q5GwRiQd0

質問した奴は中学生か高校生の車マニアだと思われたんだろｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:34:18.49 ID:0sDPzxcli

オーナーとは思えない質問だったからなw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:42:25.60 ID:OhwbE+wr0

>>127
回答割れてたけどw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:05:59.10 ID:MuN1itqq0

実際どうなの？
俺は勝手に、回転数関係なくクラッシュすると思ってたんだけど、実際には知らない。
そう思ってたからこそ、機会あるごとにマメに交換してきたんだけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 12:11:38.96 ID:/wGg1Yhy0

聞いて来たやつは脳内でフルチューンのGT-Rとスープラとでバトルさせてんだろw
山ほどRB26みてるショップなら知ってるだろうけど
自分の車をベルト切れるまで放置するオーナーなんているわけないから
知らんくても不思議じゃないと思うけど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 13:46:14.01 ID:KNXVwagMO

要約するとこういうことか

バルブクラッシュに興味を示すのは車を所有しない中高生の車マニアであり
GT-Rオーナーは車マニアでないから興味を示さない

RB26に精通したチューニングショップはタイミングベルトの管理が出来ないGT-Rオーナーの為に存在するのであって
まともなGT-Rオーナーはチューニングショップに行く必要がない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:08:28.57 ID:LybpQDwd0

「まともなGT-Rオーナーはチューニングショップに行く必要がない」
ある意味これは正論且つ真理かもしれない

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:03:48.37 ID:KNXVwagMO

では

GT-Rがチューニングを前提に造られているのは何故か

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:08:32.26 ID:tdH3SfHE0

普通に使ってたらいじる必要は全く無いが
その前提はどこから来たんだよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:33:38.19 ID:syFgfqwd0

レース前提とチューニング前提はちがうよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:45:12.50 ID:kF678dvh0

チューニング前提の車なんて今度出る８６が初めてだろう。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:46:02.12 ID:KNXVwagMO

普通に使ってたらGT-Rの必要は全く無いが
その前提はレースから来たんだよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:53:38.34 ID:kF678dvh0

>>137はGr.Aをチューニングカーだと思ってるらしい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:04:33.81 ID:KNXVwagMO

Gr.A車両はノーマルカーではない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:08:29.61 ID:Uz43JAlS0

BNR32は当時のレースを制覇するために作られた車だから、チューニングをされるべき車両は実際に出場するものだけで足りる。
よって市販の32をいじる「必要」は無いな。趣味でやる分には全く構わないけれど。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:11:46.28 ID:8ob1Ahm20

＞ID:KNXVwagMO
どこから流れてきたのやら
少なくともオーナーではないな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:12:09.03 ID:iYScRk9i0

既にチューニングされて販売されてるだろ。
デチューンだけど。
だからといってそれがチューニング前提で作られてるわけじゃない。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:47:28.96 ID:KNXVwagMO

GT-RはGr.A参戦を前提に製造された自動車だ

Gr.A参戦には大幅なチューニングが前提となる

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:52:02.40 ID:kF678dvh0

Gr.A車両をチューニングカーと思ってるならそれで合ってる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:54:10.34 ID:wtQzT8iNO

あのね、チューニングは前提とされているのではなくて、各個人の趣味なの

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:11:42.98 ID:Uz43JAlS0

明日仕事が休みだから32を洗ってやろう。ピッカピカにするのが楽しみだ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:27:49.87 ID:KNXVwagMO

すると

Gr.A参戦当時
日産工機は趣味でRB26をチューニングしていた

ということにならないか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:32:09.54 ID:wtQzT8iNO

>>147
レーシングカーとチューニングカーの違いも分からんのか…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 18:46:31.22 ID:lHJuFoH20

>>147
>>144

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:13:29.22 ID:fdd+g5DR0

高校出て（８８年）、車に興味持ったころに
カーセンサー見てたら、中古なのになんでこんなに
バカ高いの？って思ったのがハコスカだったな～。
当時で４７０位だったかな。

翌年、１６年ぶりの復活＋グループＡ見て、９３年に
頑張って買ったな～、今の若い人にもそんな気持ちを
持ってほしいけど．．．。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:08:24.10 ID:x1awdAkTO

グループＡのＧＴ-Ｒは市販車ベースのワークスチューンドでしょう。
そのチューニングに耐えられる強度でベース車は設計されていて、まさにチューニング前提だと言えるんじゃないの。
チューニングと聞いただけで、ヒステリックに公道仕様のチューニングカーに結び付けるのは、車に無知なのか根性が曲がってる証拠。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:19:26.77 ID:IkswKTjm0

チューニングをどう取るかだな

ただ
日産工機は「趣味」でRB26をチューニングしていた
というのは、理解できないが…

ちなみに　Gr-A用RB26は、一部を除いて専用設計である。
（最初からGr-A用のパーツ使ってる）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:00:20.39 ID:OhwbE+wr0

グループAに参戦してる車は全てそうなるわな。
この車に限らない。

くだらない話題。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:03:32.61 ID:Pk12SXcD0

そもそもGT-RはGr.Aのレース前提の設計だろ。

例えば、
インタークーラーはレースで変更できないので、ノーマルでオーバースペックな大きさになっている。
足回りは自由に変更できるので、ニュルで鍛えたセッティングになっている。

チューニング前提ってのとは違うよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:13:39.63 ID:hcuASK+80

>>154
今あるコンポーネントの改良じゃないものね。ルールで交換できる部品は最低限でコスト削減。
ユーザーの楽しみに向けた作りじゃなくホモロゲ重視。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 03:58:04.96 ID:ThIQleFF0

>>151
「グループＡのＧＴ-Ｒは市販車ベースのワークスチューンドでしょう」これ厳密には間違い
市販向け500台限定の「GT-R NISMO」だが、市販と別にGr.A使用車両(予備含)として先に
60台余分に造ってあった、実際はその中からNISMOがGr.A車両(20台程と言われてる)として
500～600ps/5500万円で製作・販売、これら車両が元になってGr.Aレースが行なわれた

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 04:00:27.54 ID:hcuASK+80

>>156
グレードとしてのNISMOは単にホモロゲ条件の販売台数をクリアするためだけの代物だからね。
Gr.Aで交換禁止のパーツを乗っけて。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 07:04:06.40 ID:GYqe+5/y0

>>155
×ルールで交換できる部品は最低限でコスト削減。
○様々な一般ユーザーの乗り方を想定し、幅広い条件に対応する部品を選定。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:57:23.14 ID:vuJeJi2zO

Gr.A車両の制作において､ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにより当然､市販車の部品使用も強いられていた訳ですが､
GT-Rが他車と違うのは､その部品の設計強度が､運輸省で形式認定を受けた最高出力に対し､遥かに高強度である点で､これはﾚｰｽの為のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ前提だとも言えるのではないでしょうか｡
まぁ､“市販車ﾍﾞｰｽﾞ”や“ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ前提”など､常識的に考えれば受け止め方の違いとして認識する話しなのですが､
ここではﾊﾞﾙﾌﾞｸﾗｯｼｭの質問が載ると､ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換費を惜しんでいると解釈する､あるいは話をすり替える事象もあり､ﾚｲﾆｯｸのｴﾝｼﾞﾝ制作などを“ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ”という概念で理解することは､到底あり得ないでしょう｡
それにしても､GT-Rがﾚｰｽに勝つ為に生まれた車なら､生産された4万3,361台のBNR32は､全てGr.Aﾎﾓﾛｹﾞｰｼｮﾝの副産物だったと言えるのでしょうか｡
市販のGT-Rを､最高のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ素材として購入するﾕｰｻﾞｰの嗜好性を､ﾒｰｶｰは視野に入れなかったと言い切れるのでしょうか｡
JTCに限らず､自動車ﾒｰｶｰがﾚｰｽで勝利したいのは､市販車販売台数の獲得が狙いなのではありませんか｡

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:21:38.65 ID:Zsyxy2vr0

この間修理に出したばかりなのだが、アイドリングがやっぱり変だ。
エンジンをかけた直後に回転数が一瞬300ほどに落ちて、そのあとすぐ1000まで上がるんだが、こりゃ何だ。

車を引き取ったその日はさすがに問題無かったけど、数日経ったらこれだぜ…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 11:30:34.92 ID:8F4e91fI0

それうちも。冬になると出る気がする。
アクセル煽ってやらないとエンジン止まりそうになる。
なんなんだろうね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:09:52.28 ID:d7KkkWjs0

>>154
そんなくだらない屁理屈はどうでもいいんだよ
俺のヌルヌルで鍛えた汚いペニスの話をしろよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:35:13.86 ID:0TMIgFMo0

>160
意外とプラグとかエアフロとかじゃないのかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:51:47.49 ID:Zsyxy2vr0

>>161
俺の車の場合、止まりそうになるようなことは無いな。走行は問題ない。

>>163
修理についての説明を受けたときにその言葉は聞かなかったなあ。AACバルブが硬くなっていたので交換しただけだ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:26:55.30 ID:h1XHztxP0

>>159
カタログ房かw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:08:56.89 ID:vuJeJi2zO

いいえ､人呼んで､
湾岸の千葉と申します｡

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:42:03.04 ID:oWdpqj2T0

>>166
あぁ、あの馬鹿ね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 17:04:27.36 ID:JsbnNt/n0

>>162
秋山乙

169 ：164：2011/12/01(木) 18:04:58.79 ID:Zsyxy2vr0

書き込んだあとにまた車を運転して、エンジンをかける機会が4,5回あったんだが、何も異変無しだ。
結局あの低い回転数が何だったのか分からない。今後もときどき出る症状なのだろうか…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:45:48.45 ID:JhpYDy2/0

>>159　「生産された4万3,361台のBNR32」、何かのコピペ？その数字生産台数じゃなくて総販売台数

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:08:22.42 ID:JOeqHeQb0

4万サンキューさんよんだよな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:40:58.99 ID:llGRaStJ0

>>164
俺のおチンポ堅いっす！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 02:26:02.27 ID:R43BicR5O

43,934台は総生産台数

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:41:06.50 ID:7aiaALY20

あってるじゃん

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:46:06.24 ID:yyurZK5/0

携帯age厨はモロに間違ってるじゃん

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:50:55.01 ID:soeJmeGo0

インプから乗り換えます

みなさんよろしこ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:01:38.01 ID:R43BicR5O

>>174-175
もっと勉強しろ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 06:39:39.46 ID:7aiaALY20

>>177
はぁ？

俺は>>171が「4万サンキューさんよんだよな（総生産台数は）」と言っているのに
お前が態々「43,934台は総生産台数」なんてﾚｽするから「あってるじゃん」とﾚｽしたんだよ？

ﾚｽはちゃんと読み返せよだから携帯厨とか言われるんだよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:08:46.66 ID:R43BicR5O

わかってないね～

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:24:49.64 ID:OEb4Sas70

収入は少ないが、こつこつ貯金していつかニスモのリフレッシュやろうかな。
フルノーマルだし走行距離も短いので、出来る限り綺麗な状態にしてやりたい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:26:35.12 ID:60Upn54t0

みんな
見事につられている・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 13:13:55.63 ID:kxbRu/3N0

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:57:23.14 ID:vuJeJi2zO
・・・､生産された4万3,361台のBNR32は､・・・

--- ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 20:45:48.45 ID:
>>159　「生産された4万3,361台のBNR32」、何かのコピペ？その数字生産台数じゃなくて総販売台数

--- ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 23:08:22.42 ID:
4万サンキューさんよんだよな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 03:46:06.24 ID:
携帯age厨はモロに間違ってるじゃん

～携帯age厨、自身の誤りにご乱心～
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 05:01:38.01 ID:R43BicR5O
>>174-175 　もっと勉強しろ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 07:08:46.66 ID:R43BicR5O
わかってないね～

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 14:59:38.89 ID:R43BicR5O

いい加減気付けよｗ

昼間っから超大作ご苦労さま

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:40:08.14 ID:YjZNT6pl0

文章・文意がこうだからって言い訳は御勘弁

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 16:47:46.12 ID:R43BicR5O

それが真意とは思えない書き方だが

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:52:19.32 ID:65WBW5Pd0

コピペミスの人かｗ　間違えといてデカイツラとか・・・こいつ内柴氏かよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:43:04.95 ID:glW+hmjGO

販売台数と生産台数どこが違うの？教えてエロい人

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 21:22:42.22 ID:Cp9rqC3X0

作った数と売れた数。
32の最終型ワインレッドなんて、売り物にする気があるのか無いのかわからんが
村山工場で夏くらいまで沢山在庫があったのを見た。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:04:19.23 ID:6PIl7Vi00

>>156
一番最後の行って市販された車両の事？
32ってグループAモデルで5000万円以上で市販されたモデルがあったと思うんだがこれの事か？

でもあの車両ってグループA始まってだいぶ経ってから販売されたと記憶してるが。
この車両がベースにしてグループA車両作ったんじゃなくて
グループA車両の技術をノーマルにバックしたって事じゃないの？

その辺俺も詳しくないしおまい詳しそうだから説明頼む。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:01:42.57 ID:28or67u00

プライベートでグループA参戦目的としての販売じゃなかった？
保安部品の関係かなんかでナンバー取れないと思ったけど詳しい方お願い。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 12:56:54.89 ID:90RDmLJuO

生産台数43,934台で販売台数43,361台なら残りの573台はどこ行ったの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 15:36:46.84 ID:F1p1K0/90

クラッシュテストとかに消えたんでは？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 16:52:58.51 ID:6PIl7Vi00

当時のチラシを見つけた
http://hpimodelcar.jugem.jp/?month=200902

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 19:44:02.21 ID:g0WhTNsJ0

>>193
うわなにこれ、クソ欲しいｗｗｗ　…が、5,500万あったら中古のF40買って乗りたいな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:05:13.33 ID:90RDmLJuO

凄い情報に感謝ですがこんな金額の受注生産で573台が埋まるのだろうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 22:39:47.59 ID:WG1yicWJ0

メーカーは違うが、ｙｏｕｔｕｂｅでたまたまﾕｰﾉｽコスモの新車情報（1990）を見てたんだが
クラッシュﾃｽﾄの映像も放送しており「どの位の数壊したのか？」との司会の質問に
「200台近く」って開発担当者が答えていたので、573台全部が受注生産分という事は無いんじゃないだろうか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:57:29.25 ID:pFrKB2AIO

クラッシュテストって、、
生産が終了する頃に行うものなのかな。。。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 00:34:06.72 ID:NNBrwh/U0

販売する前でしょ？Ｍ／Ｃとかがあった場合その都度結果を知る為やるんじゃないの
今はコンピューターの性能が格段に進歩してるからそんなに実車テストはしないと思うけど・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 01:54:21.81 ID:qEoYZE4U0

クラッシュテストする個体にも車体番号って振られるもんなの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:04:55.25 ID:NNBrwh/U0

そりゃ振られるでしょ生産カウントしてるんだからそれにテスト用として特別に作ってる訳じゃないと思う

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 03:27:14.42 ID:PNpEhQVH0

>>189
書ききれないからちょっと端折って書かいたが、189氏190氏のはほぼ合ってる。

っていうのは、Gr.A開始後初期参戦はホシノ・ハセミなどのワークス勢のみだった、
これらで他車を圧倒したら他社は撤退していった、でも台数減るし他のチームも出たい、
で数年後ワークス以外向けに「ベース車」製作・販売・(サポート)がその車両(20台位？)。
それでチーム増えていくが結果1メイク化進むって感じ、あくまでもベース車両だから
部品変更や整備などなどレギュ範囲内でも、それなりに各チームで特色出ていった、
勿論そのまま公道登録は出来なかったはず、細かい戦績は他のHP参照してくれ。

台数差の話か・・・
テスト用クラッシュ分は全部が生産分でないと思う、クラッシュデータ提出用の何台かは
ちゃんと生産分の車を潰すかと。基本M/Cではしなく、S13みたくEG変更時はやるかも。
あと保存・展示車開発用(次期向含む)などでもかなり有る、Gr.Aでは「GT-R NISMO」の
60台/560(多分この中の20台位？が上記)の他、初期テスト等で標準車も若干使われてるはず
N1・Vsp系の多くは公道用一般向けで各種海外戦用も含めて、生産分が使われてるかと。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:07:09.30 ID:lW0+TzvrO

>>159

> それにしても､GT-Rがﾚｰｽに勝つ為に生まれた車なら､生産された4万3,361台のBNR32は､全てGr.Aﾎﾓﾛｹﾞｰｼｮﾝの副産物だったと言えるのでしょうか｡
> 市販のGT-Rを､最高のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ素材として購入するﾕｰｻﾞｰの嗜好性を､ﾒｰｶｰは視野に入れなかったと言い切れるのでしょうか｡
> JTCに限らず､自動車ﾒｰｶｰがﾚｰｽで勝利したいのは､市販車販売台数の獲得が狙いなのではありませんか｡
ここでは私たちが乗る市販車がGr.Aの副産物なのかについて語られていますから､生産台数とは市販車として販売される目的の一般的な生産に絞って書いてあると言えます｡

総生産台数と書かれていないのはその為でしょう｡

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 04:53:08.18 ID:8FwkgbOX0

なりすまして言い訳ですか、文章・文意で言い訳は御勘弁って言われてるのに

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 05:22:13.14 ID:lW0+TzvrO

別になりすましてませんけど｡
そのように読解力に問題あるから､余分な説明が必要になるのですよ｡

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 08:14:20.57 ID:211W8kVX0

調子が悪くディーラーに入庫

不具合箇所：イグニッションコイル、パワトラ、クランク角センサー、キャリパーOH
トランスファーオイル漏れ(ミッション降ろし必要）一気にきた…。
とりあえず、家に連れて帰ってきた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 09:55:04.42 ID:p+5OTxEm0

廃車だろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 10:06:10.64 ID:hAk2Dzsb0

またまた釣られている

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 11:15:18.41 ID:19BQMo8z0

そういえば今日はニスモフェスだったか…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 12:26:21.78 ID:WJJ1x2ym0

ほ～ら、結局文章・文意で言い訳るでしょ。結局あの間違い方ではそれで逃げるしかない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:58:40.50 ID:AwmEdrj20

君のリテラシーに欠陥があるのでは？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 16:50:36.38 ID:5ydTfO6S0

R32の開発に直接関われなかったばっかりに、こんな掲示板で言い合いするハメになるなんてな…　

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 17:25:11.42 ID:jhv2Loda0

↑おいおい、
誰もプロフィールなんざ載せてねーぞ！
この妄想脚本家が！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 18:03:45.32 ID:NNBrwh/U0

>>194
タイミング良いｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322984225/

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:19:46.89 ID:AIyMPXk/O

>>170 >>184 >>186 >>211は単に言いがかり。

>>159 >>202は筋が通ってる。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:21:49.89 ID:vBSya3si0

チンク500 F360 F355　F550
ttp://jlab.ruru2.net/s/ruru1322968264727.jpg
F430スクーデリア(限定)
ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1322971365945.jpg

ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20111204-OYT9I00374.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111204-OYT1T00304.htm

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 21:33:11.53 ID:k0mwxSAv0

間違えるわ、言い訳先読まれるわ、何処の筋が通ってるんよｗ　今更恥の上塗りでしかない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:10:03.01 ID:6gOeRtRT0

相手に筋を通されるのを恐れて予防線を張ってるよな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:19:40.92 ID:EdjjAJp/O

この人ね>>184

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:19:41.45 ID:6dRPMoi00

>>216
ID末尾見ればどこが筋通ってるのかわかるだろ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:59:18.49 ID:EdjjAJp/O

IDにケチつけても

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 01:59:38.61 ID:6gOeRtRT0

レスした文面に難癖つけられて非がなければ誰でも説明に出るわな。
「文章・文意がこうだからって言い訳は御勘弁」
この投稿者はそこに予防線を張ったつもりなんだろうな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 02:35:50.87 ID:g+/3KklZ0

まぁご大層に工作してるが、間違いは間違い

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:27:52.85 ID:J7kgLtxM0

つるんで走ると危ないんだよね。ふざけて走ったり、意味もなく踏んだり、
何かの拍子でバトル始まっちゃったり。
下道だと編隊が崩れたり分離するのを嫌って信号突破したり、合流してくる車ブロックしたりになるし。

前、たまたま高速乗ったら後ろにBNR34がいて、本線に乗ったら32が居て、そのまま走ってたら33に追いついて、
偶然GT-R軍団が出来ちゃったこと有るけど、あのときはみんな大人しく流してたな～。
でも、1台踏んだら絶対高速バトルが始まる感じだった。それを分かってみんな押さえてた感じ。
ポルシェとかE55AMGなんかが追い越していったけど、明らかにこちらを意識して、減速してゆっくり抜いていったし。
あれがもしばーっと行ったら始まってたはず。

最後は何事もなかったかのように1台1台インター降りていって解散で終わった。

＞うちベンツ１台は対向車線を走行していた。

これはつるんでた仲間じゃなくて対向のたまたま通りかかったベンツだよね？
片側2車線の中央分離帯有る高速で対向逆走とかあり得ないし。
この高速知らないけど、まさか対面通行区間があって、そこからウケ狙って
対向車線行ったとしたら救いようのないバカだけど。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:30:20.00 ID:EdjjAJp/O

今度は工作かい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:32:39.49 ID:EdjjAJp/O

この人ね>>222

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 04:58:28.18 ID:a2s9/p5M0

まだやってる
最初素直に指摘認めればよかったのに、端から見ててもみっともない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 05:41:29.47 ID:DrVoG5Ug0

ここはチャット場かいｗｗｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 07:49:24.99 ID:GGC8tAYV0

>>223
＞最後は何事もなかったかのように1台1台インター降りていって解散で終わった。

なんか大人な感じでカッコいいな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 10:50:39.94 ID:6gOeRtRT0

指摘した側に非があれば相手も認めんわな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 11:58:37.24 ID:Q8a1csSM0

>>223
ニスモフェスティバルの帰りは嫌でもそうなるので
毎年の楽しみです笑
GT-Rって、大人の乗り物的な感じがするんですよね。
そのせいか結構紳士的な走り方をする人が多いと思います。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 12:29:02.31 ID:0RhyjLyR0

>>229
言えちょる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:27:30.09 ID:ImhmxN8n0

みっともないので工作は止めてください

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 18:36:44.27 ID:6gOeRtRT0

また妄想が始まったな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:39:55.60 ID:JdB1Lq+/0

もう粘着しすぎ、間違い指摘されたのが余程悔しかったのかクドい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:14:49.27 ID:KTM9cv2i0

>>223
なんかこの内容過去スレで見たような…同じ人かな?

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:18:32.52 ID:0RhyjLyR0

粘着はお前

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:28:58.68 ID:EdjjAJp/O

この人ね>>234

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:19:32.03 ID:6gOeRtRT0

渦中の人間が粘着とかクドとか言ってないか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 22:24:01.89 ID:mR3O4hdi0

ここはチャット場かいｗｗｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:27:39.57 ID:AWGnot5K0

携帯とPC両方駆使してるみたいで、携帯間違え厨が「この人ね」厨になってるのしかわからない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:26:02.66 ID:BRdk8CUO0

得意の想像力を生かせる場所へ行け！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 02:48:37.21 ID:AWGnot5K0

誰でも適当に決め付けるなよ！おれは240にしかレスしてない
そんなんだから間違え厨なんだよ、おまえこそもう来るな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 04:14:33.98 ID:BRdk8CUO0

強迫性障害

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 08:50:44.69 ID:2dtNK5jP0

自分がまともだと思ってるなら
話通じないおかしい奴を相手にすんなよ
もうw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:59:16.29 ID:DgoPA05x0

>>1ﾖﾒ。

荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。

説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。

BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー｀)ノいきましょう。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 10:15:44.61 ID:CENCR+/DO

はい､ご苦労様でした｡

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 11:19:51.02 ID:vfPGV9R40

テンプレに

> ヽ(´ー｀)ノいきましょう。

をつけたのは私ですｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 13:03:10.53 ID:k1kSbA630

携帯間違いの人とか、もう複数機自演してるから相手しないほうがいい

>>201
昔大森でひょんなきっかけで、保存・展示やデモ走に使うお宝車達も見せてもらった時
R関連も結構有って、NISMOの上層階はまるで秘密倉庫みたいだった。

日産は他社より資産車として多く残ってて経費節減の中で税や管理も大変みたい、だが
まだ催しで見かけるし多くは健在か。とりあえず客車作業や管理作業してる職人さん達乙

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 15:22:15.02 ID:JOuVX1lr0

>>248
座間保管庫は相当な車があるらしいな。自走できるMID 4とか。横浜にどデカイ展示してくれないかなあ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:31:14.60 ID:F5xH9HX50

いい加減にして欲しい。
さも第三者気取りで偏った発言してる人間。
荒らしの元凶が誰なのかを考えろ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:28:44.59 ID:DgoPA05x0

>>250 キミも荒らしです。

荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 18:53:46.88 ID:CENCR+/DO

この人ね>>251

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:30:54.31 ID:je+t1MF80

車検＆チューニングちょいちょいで預けてからもうすぐ2ヶ月
今年は震災後忙しくてろくに乗れてないから禁断症状が…
ATの大排気量セダンじゃつまらん
渋滞は楽ちんだけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:05:35.41 ID:CENCR+/DO

>>248 http://www.youtube.com/watch?v=c2eBeAfY174&sns=em

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:47:05.58 ID:kXh6k0470

>>254
この動画だけは本当に心が痛む…32に対してなw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:20:23.75 ID:CENCR+/DO

この氏ね>>248

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:23:24.74 ID:2w4F9MOu0

>>254
この事件のニュース映像、記憶に鮮明に残ってるなあ・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:30:43.27 ID:dtH/8eRj0

もう訳わからなくなって、誰彼構わず完全にファビョってる携帯間違い厨ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 00:07:48.14 ID:QpylTlpH0

もう粘着はよせって　マジでしつこいから

260 ：240・242・258：2011/12/07(水) 01:21:19.69 ID:O4u6XFuy0

粘着ではない。昨日間違えられたからムカついて258した、反省はしていない

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 01:41:18.22 ID:QJB2zrZ60

>>260
半年ROMれ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:21:55.19 ID:mfkzR2xUO

>>260
それ見たが
安価で番指しされてた訳でなし
初めから間違えられてないのかも
今だって反省しろとは書かれてないし
妄想癖か

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 02:52:15.65 ID:a4CPZ39j0

もう触るな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 07:58:35.53 ID:mfkzR2xUO

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 14:05:02.67 ID:waUr7f2u0

260の文体知らないのかよｗ 2chで使われる定型の一種だぞ、それにマジレスとか
なりすまし間違い厨って人は相当若くて知らないのか？GTO文にマジレスと大差無いぞ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:29:14.38 ID:kF1wVGhm0

それ、
マジレスならぬ知ってて書いたんじゃねwww

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:52:39.71 ID:s4IFZEKH0

来年はNISMOフェスティバルやらないって本当ですか？！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:50:31.11 ID:9IbfJ/KT0

nismo本社移転が云々でやらないみたいね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:07:35.41 ID:SsisgW8JO

>>265
なりすまし知識がなくて悔しかった厨乙ｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:16:01.03 ID:x9TIRLfq0

一々弁解する、間違い厨って言葉に敏感な2系統か

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:55:38.43 ID:QpylTlpH0

書いてて恥ずかしくないのかね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 21:03:47.29 ID:macCEKWk0

泥仕合まだやってんのか…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:14:32.79 ID:kF1wVGhm0

片方は相手にされてないようだが

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:43:38.53 ID:9pXFwrUv0

恥ずかしいってより、よほど指摘されたのが悔しかったとか

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:04:30.71 ID:MU/gwYFR0

>>271
2系統って何？ 0とOが弁解に来るって事か

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 23:42:31.38 ID:kF1wVGhm0

>>274
お前のことだボケが!!

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 00:55:09.30 ID:ZJEMoBfO0

>>248 お前は複数機自演ではないのか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 01:15:39.75 ID:uCCFplu90

>>274
「4万3,661台」とか態々「万」と「,」入れる書き方なんて普通しないから、
WIKIのコピペなのは間違いなんじゃない？
156で識者っぽい人に指摘されてて、皆に突付かれてる151や上方ageも同人かも

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 03:46:16.01 ID:wHzOFYbG0

質問大学生>>18辺りが、>>126 >>127とかで中高生と咎められ、脱線していったのかも
とにかく直近の否定的なレスには、手当たり次第に噛み付いてく勢いが半端ではない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 04:29:41.12 ID:nlDOLZdv0

どうせなら>>278の文中にもレスアンカー使ったほうが良いよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:28:05.30 ID:0sh9xPnAO

>>279
>>18の書き込みは自分ですが、他の変な論争には関わってませんよ
かなりどうでもいい泥仕合ですもん

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:48:21.59 ID:2QwEhyZJ0

廃車しろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 12:36:00.02 ID:8ifc1O8zO

言うだけ無駄。自演扱いされますよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 15:04:47.12 ID:yRv/laVc0

いくら何でも、対象者がそんなに都合良くすぐに登場するのか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:03:00.51 ID:8ifc1O8zO

ほらね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 16:17:50.86 ID:yRv/laVc0

普通そう思うだろうｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 17:06:30.67 ID:8ifc1O8zO

そう思わないと惨めになるものね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:05:53.36 ID:TWSle4rt0

>>278　それ検索した時そう思ったわｗ＞WIKI

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:27:53.67 ID:25LmBD0x0

別人なら何故毎回毎回タイミング良く出てきて、アドバイスのフリするのですか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:38:06.76 ID:ZUeqOCbK0

>>269-289 は全員荒らし。もう相手にすんな。いいかげんにしろ。

それはさておき、電圧が下がるとHICASランプが付くのは普通ですか？！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:40:12.92 ID:r7vIHuZC0

>>290
普通じゃないから廃車にしろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:45:04.76 ID:25LmBD0x0

ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 07:45:29.83 ID:SAqzOjV80

>>290
以前、オルタあぼーんした時にHICASランプ点いたよ

ブレーキ踏むと、ブレーキランプの点灯でバッテリー電圧が下がってHICASランプが点いてた
同時に、エンジンルームのどこからかカチカチとリレーの音が聞こえてた

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 08:47:33.30 ID:VP64axZ90

>>289
大勢に嫌われてるから

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:11:20.94 ID:QuvHFj600

>>290
バッテリーを新品にした後2ヶ月くらいは点かなくなったけど、
充電環境が悪いのか何なのか、また点くようになっちゃった。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:29:47.92 ID:ryUaXaD40

>>294
煽るな、また間違い厨来ちゃう

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 12:41:15.24 ID:SCRICvU10

俺の車は冬になるとハイキャスランプがよく点灯する

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:17:02.69 ID:VP64axZ90

>>296
勘違いするな、嫌われてるのはお前

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:48:03.43 ID:Pd5SYqpT0

自分は違いますよ。
貴方は誰彼構わず噛みつくから、敵をたくさん作って厨扱いされるのです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:19:34.62 ID:zyrEw97JO

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
なにが違うだ図々しいみんな迷惑してんだよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:12:36.25 ID:VP64axZ90

DQNざまぁwww

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:54:05.62 ID:4WxgXsg+O

リアメンバーのブッシュだけ購入できますか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:51:38.51 ID:SAqzOjV80

>>295
オルタのB端子の電圧を測れば、あぼーんしてるかどうか判る

俺の車の場合、アイドリングでB端子12.5V位しか出てなくて、
ヘッドライト点灯で更に下がる位までヘタってた

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:52:41.81 ID:u7V3+/ka0

まだ　やってんのか…
暇な連中だな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:18:37.99 ID:Pd5SYqpT0

>>300 -
間違え迷惑かけ時間を置いて自演するのも貴方、恥かしいWIKIコピペ間違も貴方

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:27:46.24 ID:gzxLdiVi0

しっかし飽きもせずよく続いてるよな
間違え、コピペ、自演、これの繰り返しに見ていてウンザリ
だいたい自演か否かに何の意味があるのか
端から見れば自演の可能性なんて双方にあるし
本質的な話を避けてる様にしか見えない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 06:14:56.17 ID:zFYWtAFc0

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:57:23.14 ID:vuJeJi2zO
Gr.A車両の制作において､ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにより当然､市販車の部品使用も強いられていた訳ですが､
GT-Rが他車と違うのは､その部品の設計強度が､運輸省で形式認定を受けた最高出力に対し､遥かに高強度である点で､これはﾚｰｽの為のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ前提だとも言えるのではないでしょうか｡
まぁ､“市販車ﾍﾞｰｽﾞ”や“ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ前提”など､常識的に考えれば受け止め方の違いとして認識する話しなのですが､
ここではﾊﾞﾙﾌﾞｸﾗｯｼｭの質問が載ると､ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換費を惜しんでいると解釈する､あるいは話をすり替える事象もあり､ﾚｲﾆｯｸのｴﾝｼﾞﾝ制作などを“ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ”という概念で理解することは､到底あり得ないでしょう｡
それにしても､GT-Rがﾚｰｽに勝つ為に生まれた車なら､生産された4万3,361台のBNR32は､全てGr.Aﾎﾓﾛｹﾞｰｼｮﾝの副産物だったと言えるのでしょうか｡
市販のGT-Rを､最高のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ素材として購入するﾕｰｻﾞｰの嗜好性を､ﾒｰｶｰは視野に入れなかったと言い切れるのでしょうか｡
JTCに限らず､自動車ﾒｰｶｰがﾚｰｽで勝利したいのは､市販車販売台数の獲得が狙いなのではありませんか｡

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 13:24:37.76 ID:UtR4HXaHO

ちがうお!
ＧＴ-Ｒは２ちゃんねる前提に造られた車だお!
きっとコピペだお!
そして自演してるお!

　　／￣￣￣￣＼
　 (　人＿＿＿＿)
　 |ﾐ/　ー◎-◎-)
　 (６　　(_ _) )
　＿| ∴ ノ３ /
（＿/＼＿＿＿ノ
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ヽ_(＿)三三[□]三)
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｜ﾄﾞﾝｷﾎｰﾃ|::/:::/
(＿＿＿＿);/;;;/
　　 (＿＿[)＿[)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 15:43:12.49 ID:UsXizpSBO

リアメンバーブッシュだけ購入できますか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 17:21:42.11 ID:Ll8USWb30

>>309
部販に型番伝えればすぐ在庫調べてくれる。昔はあったけど廃番かもしれないし。
単品で買ったとしてこんなことを聞く時点で圧入できるとは思えないが。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:27:26.74 ID:rWvHjUyY0

おまえらファミマの32マウスはゲットしたのか？
さっき青色があったので買ってきたよ。
今から愛車と同色の白にオールペンだぜ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 09:31:01.26 ID:+Uzxwabh0

>>311
ガンメタ乗りだけどガンメタ見当たらないから青を二台買っといたw なぜマイナーな青を製品化したのか不思議だ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 10:44:58.13 ID:10u8iHzv0

ここの住人は紳士レベルが高いから、
ニスモチューン＆パーツオンリー静かめなマフラーで流してるイメージを抱く。
もちろんクルマはガレージ保管で常にピカピカ、ディーラーマンと親しい。
仕事が忙しくてクルマに乗る時間が減ったことが悩み。
大体合ってるだろう？w

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:08:29.53 ID:M9+jACg70

いいえ、自分のは社外品多数の錆だらけで腐っております
後は大体合ってます

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:45:30.80 ID:Lpo/FpWS0

中古で32R買ったときすでに不調だったけど全然車に詳しくなかったんで
ディーラーに持ってったら改造車だからダメって拒否されて
仕方ないので平野タイヤで通販，FASTで調べて部販で注文，
自作するなりして自力で取り付けを数年続けてるうちに
ニスモ，社外品，他車種純正流用，自作パーツの混在状態ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:29:57.84 ID:HztmWgx90

4年ぶりにバッテリー変えた。
冬場と夏場は換え時か？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 18:57:13.78 ID:rC2mdto80

今日、プラグ交換して始動したら
クランク角センサーの真ん中にある三菱マークがくるくる回ってた・・・。
もう限界か・・・、値段、高いんだろうな。あと、最近、空燃比にバラツキが見られる。
エアフロも逝きかけてるのかな、アイドリングが不安定になるときもあるし。
冬のボーナスが飛んでいく。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:07:54.41 ID:ZCzI8ZlI0

>>311
ありがとう。
知らなかったので早速買ってきた。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:07:55.01 ID:ygTa6LfE0

>>315
ブーストアップのライトチューンだけど普段のメンテはディーラーで見てもらってるよ。
断わられる程いじってあったの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:44:17.84 ID:R5GYliXe0

大気開放や触媒レスとか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 03:44:42.45 ID:NxsQs0Ju0

Gr.AのGT-Rで行ったのか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 09:26:46.22 ID:oavP9I4b0

ぐはー、屋根のクリアがはがれてる・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:34:06.65 ID:bQZFy6vA0

>319
排気音と車高で断られたね
あとでマフラー変えた時に純正触媒の中身覗いたら何もなかった
そりゃうるせーわｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 09:41:22.75 ID:Tx8hh8Rl0

>323
そりゃディーラーや青看板のある指定工場は断るな。
その問題箇所を修理する目的なら別だけど。
取り敢えず触媒の入手が必要だけど、何故中身が抜けたのか？
その問題を解決しないとまた壊れちゃうかも？
排気温度が高すぎるのではないか＝燃調が薄すぎるのではないか？とか。

全然関係ないけどおまけ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055160120110915002.htm
TVでよく見かけたけど、もう見られなくなるんですね。
って言うか、車検通る状態だったのか？

俺はもう一台持ってるので要らないけど…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:30:13.41 ID:W4XEIoJn0

>>324
ページが見つかりません・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:54:08.78 ID:Tx8hh8Rl0

あれ？やはりダメですね。

日産・200-250万円・東京>多摩・スカイラインで検索すると
「日産スカイラインＧＴＳ‐ｔ‐ＭＤ１Ｂ３２４ＲＢｅｅＲフルコンプリート」
ってのが出てきます。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:59:12.14 ID:Tx8hh8Rl0

魚拓取った
http://megalodon.jp/2011-1213-1257-25/www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055160120110915002.html

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:36:37.38 ID:nWX3tcSx0

>>323
中古で購入してまだ一度目の車検に出してないとか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:49:12.23 ID:ctf5zLal0

>>324
＞何故中身が抜けたのか？
んなもん前オーナーがくり抜いてるにきまってるじゃん
あれやると見た目純正のストレートが出来るからイロイロ都合がいいんだよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:43:33.44 ID:NPuxXcI/0

結局臭いですぐ分かっちゃうがな…

32マウス細かいところが雑すぎて加工が大変だ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:00:19.01 ID:LOhxDhEy0

口径も絞られちゃうしね。

まあ、検問でニオイでバレバレで、CO/HCテスター持ってこられても
E-の基準値に収まってれば切符切られないのかな。
車検もユーザーなら通るだろうし。

E-の基準値は触媒無くても通っちゃうくらいザルだし。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 03:00:12.02 ID:uM4k788Q0

触媒くり抜き程度で熱弁乙‥
だからGT-Rは2ch前提とか言われる罠(>_<)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:33:25.14 ID:uM4k788Q0

>>331
詳しいねw(゜∇゜)w

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:55:13.13 ID:P2Uc/baf0

なんかこの車乗るのに疲れてきた気が・・・。
だれかオレのケツ叩いて目を覚まさせてくで！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:02:02.24 ID:bJMlohEP0

やっぱりエンジン掛ける時はキーをシリンダーに入れて回さないとな！
スマートキーをポッケに入れっぱなしのプッシュスターターなんて
味がなくてイマイチだよな！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:18:07.40 ID:zBMWgn570

トグル式のメインスイッチをONにして、おもむろにプッシュスタート（セルを廻す）だな
エンジンを止めるのは「稲妻マーク付きE」ステッカーの付いたキルスイッチ

スタートシグナルが付く直前で、メインスイッチを入り切りしてる「栄光のルマン」ちゅう映画のスタートシーンが思い出される

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 01:00:06.53 ID:QwKnIKLw0

これだから2ch-spec乗りは困る

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 07:29:45.55 ID:LiEL19v/O

BNR32 2ch spec
BNR32 2ch specⅡ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 03:13:49.93 ID:61aM/czg0

KBNR32 2smo 限定500台

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 06:48:51.41 ID:MOXGmPKdO

BNR32 生産4万3361台

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 09:30:28.64 ID:2yKqYSee0

>>338 >>339
俺のコーヒー返せｗｗｗ
ステッカーあったら買うヮ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:46:12.36 ID:LHrmGPuf0

携帯の間違えた人

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:49:10.16 ID:Z/Z1h9Dp0

4年式走行9万キロ位なんですが、最近フロンサスからギコギコとかなり盛大な音がします。
常に音が出ているわけではなく、冷間時は出ません。暖まったり、雨の日に出ることが多いです。
スタビのリンク関係、テンションロッドは交換してみました。ハブベアリングとアッパーアームは問題なさそうです。
もし経験したことがあったり、原因として考えられることがあれば教えてください。よろしくお願いします。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:50:59.13 ID:61aM/czg0

なんだそれ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:11:23.35 ID:MOXGmPKdO

ギゴネコが住み着いてんじゃね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:23:55.94 ID:1rweqUaw0

後ろだと車体側・フェンダー内とかで溶接飛んでるの結構ある、この車齢だし。前はどうだろう

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:13:24.92 ID:PqejcAjE0

フロントのストラットにクラックとかな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:18:19.24 ID:crvgjNwP0

距離的にもやるときは全部やらなきゃ結局工賃とか損することになるよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:50:55.23 ID:ShiHw7h20

>>348
同意

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:16:18.63 ID:en4gaxgT0

溶接飛びとかクラックって冷間時は音が出ないのか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:49:06.19 ID:im6ufU6i0

冷間時の症状からみてグリースやオイルのある場所かな？とにらんでみる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 18:51:16.55 ID:im6ufU6i0

例えばタイロッドエンドとか怪しいかな？どうだろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:09:45.45 ID:9LTHWCycO

ギゴネコも寒いと鳴かないよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:23:02.97 ID:im6ufU6i0

>>353
普段から面白くないんだろうな、お前。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:25:31.28 ID:9LTHWCycO

オマエモナー

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:39:22.46 ID:im6ufU6i0

はいはいおもしろいおもしろい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:43:05.26 ID:FnU3AciD0

あんたの負け

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 07:43:21.58 ID:cQR9EePA0

困って聞いてるやつがいるのに、趣味悪いな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:05:44.32 ID:3zNI8gqL0

携帯相手にするなっていってるじゃんw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:00:42.67 ID:FnU3AciD0

端末は関係ない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 12:33:23.70 ID:8Pff9neP0

また自演か

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:25:02.94 ID:KsixvPX8O

何度も接続ご苦労さん

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:38:44.66 ID:1y/AfgIN0

>>361
追い打ってるから自演じゃなく加勢だろ。ってことは、間違い大学生って常駐してんだな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 13:58:14.71 ID:KsixvPX8O

いちいち接続し直しご苦労さん

ちと日本語に難あり

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:21:58.21 ID:Mwmt0+fhO

携帯からの書き込みは全部僕なんですね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 16:02:47.91 ID:KsixvPX8O

携帯からの書き込みは全部僕なんですね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:05:23.71 ID:ZuXugM7C0

おい、人違いしてるよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:09:22.06 ID:fVGLlh7T0

買っちまったぞ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:31:14.32 ID:R32v4/ti0

泥沼へようこそ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:48:36.27 ID:KXf7/XgvO

携帯からの書き込みは全部僕なんですね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 21:55:55.56 ID:eKDTAY7k0

おい、人違いしてるよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 22:29:58.69 ID:G+anQo080

はい、終了終了！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:53:31.74 ID:C21curw00

そして再開

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:48:39.12 ID:oN3arSN00

部が悪い、都合悪いからでしょ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 01:51:39.90 ID:LMZLOpmj0

お前らいい加減にしろや

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 02:17:18.22 ID:2aeJrk4x0

携帯とか間違えとか
くだらんレスしとる小房は何のつもりや？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:18:06.08 ID:2aeJrk4x0

↑本人登場ｗ
しかも誤字だし
小房 ×
消防 ○

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:53:32.44 ID:2aeJrk4x0

また携帯の間違えた人

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 11:56:58.36 ID:2aeJrk4x0

ちょい待てや、人違いしとるで？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 13:26:27.68 ID:KQqd92450

間違い大学生

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 14:13:44.99 ID:2aeJrk4x0

間違えていないし大学生でもない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 14:15:04.90 ID:2aeJrk4x0

間違い大学生

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 20:49:00.48 ID:hjJwZ7V9O

間違えた人だの一人で何時まで語ってんだか
バカじゃねぇの

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 02:15:57.32 ID:6X+HLY+50

>>18 ～　ID:q7OZKAw9O 大学生
>>119 ～　ID:HxKebmAqO　　>>125 ～　ID:KNXVwagMO　　>>151 ～　ID:x1awdAkTO　
>>159 ～　ID:vuJeJi2zO 湾岸の千葉　　>>173 ～　ID:R43BicR5O

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 04:53:15.83 ID:FvxqBJPm0

わざわざ書き出さなくてもIDなら普通に表示されてるのにｗ
ずいぶん携帯に執着あるんだなｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 10:43:56.33 ID:ohCNYtgrO

携帯からの書き込みは全部別なんですね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 13:14:28.80 ID:XRUUnYDM0

携帯ageの人でも間違い大学生でもなく、別人ならほっとけばいいのに
一々PCと携帯で反応するから、携帯ageだの間違い大学生だのって言われ続ける

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:41:00.40 ID:FlZ/GVzK0

あんたが携帯とPC両方のIDから書いてるのはどう説明するんだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:33:20.50 ID:5r86nzW40

は？これが誰彼構わない噛み付きってやつ？　346と387しか書いていない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:50:05.37 ID:rBUOXO1kO

誰彼構わず噛みついてるのはお前じゃんか？>>346 >>387以外にも書いてるし

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 21:30:14.05 ID:5r86nzW40

ここのところ久しぶり来て読んでみたら酷いスレになってて、
なんでこんな噛みつかれ適当な事言われるのか意味不明。
その反論ぶりが、湾岸の千葉だか携帯age間違い大学生だかですって言ってるようなもんだろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:29:21.62 ID:4GsVVBSW0

最近、車から降りるとガソリンくさい。
とりあえずどこを確認すればいいですかね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 22:52:21.78 ID:lGxUUGGv0

>>392
臭いの元をたどりましょう。わりとマジで。

タイヤをR1RからS-driveに換えたら燃費が1kmUPした。結構かわるもんなのね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:00:27.87 ID:Rrho60gl0

インジェクターからのガソリン漏れが多いらしいが。
ま、ディーラー持ってけ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:37:14.46 ID:FlZ/GVzK0

>>391
バカ言っちゃいけない
久々に来たら噛みつかれただの
出鱈目並べるのもいい加減にしろ
お前は前々から湾岸の千葉だの携帯age間違い大学生だの
>>387に代表される書き込み繰り返してるくせに
迷惑した住民から苦情が入ったんだろ
そんな現実を受け入れたくないから
都合の悪い書き込みは全て同一人物にでっち上げて
自分だけは潔白だなんて身勝手にも程がある
消えてくれ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 23:52:29.06 ID:FvxqBJPm0

>>391
あんたに反発する人間が沢山いるだけだ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:06:24.23 ID:nU+yq2kp0

意味不明。なんでセットで反論？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 00:25:20.76 ID:ObpNisbV0

ウチの子もインジェクターからにじんでる
換えのゴムパッキンは用意してあるが
どうせなら650cc位の容量に換えたいな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 02:30:54.17 ID:ZJTNh3zi0

ヘッドライト、ウインカーとフロントバンパーとの隙間から洗車の時に水が入ってバッテリーの下辺りにたまっちゃうんだけど、
これはバンパーが下がってきてるのかな？　皆さんのはどうですか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 03:09:31.49 ID:Bqtm6F/BO

>>397
ｵﾏｲに苛つく人が複数いるから

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 03:44:28.45 ID:dZzJ/Xlb0

わかり易い成りすまし乙

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 04:04:53.69 ID:Bqtm6F/BO

ｵﾚがなりすましで
ｵﾏｲがなりすましでない根拠は何だ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:02:19.46 ID:pxTfuRlA0

確かにそうだよな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:26:35.38 ID:OLIYUfN00

バレてないつもりか厚顔無恥も甚だしい　千工か・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:55:00.40 ID:Bqtm6F/BO

だから根拠を書いてみろよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 11:59:35.31 ID:cTxfxS7o0

もうやめて・・・・・お願い

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:05:14.29 ID:Hne7qDYFi

>>399
どちらかというとボンネットとボディの隙間からバッテリー周りに水入らないか？俺は洗車の時は隙間に古いタオル詰めてるw

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 12:14:48.61 ID:JsICWDBj0

セットぶりが酷い所じゃね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:00:37.90 ID:Bqtm6F/BO

根拠を追及すると弁明どころか別IDが顔を出し空虚な嫌がらせを繰り返す
低知能者の典型的な常同行動

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 13:16:59.41 ID:P2BpAfNu0

根拠弁明なんて必要ない、そうやってレス繰り返す事自体が真実

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 16:32:49.46 ID:Bqtm6F/BO

それはｵﾏｲ自身にも当てはまらないか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 16:42:42.79 ID:SfPz/qey0

認めてやんの

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 16:58:34.38 ID:ZJTNh3zi0

>>407
ボンネットとボディの隙間ってフェンダーのとこですか？
もしかしたらそっちから入ってる可能性もありますね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:24:07.39 ID:pxTfuRlA0

根拠のない言い分など誰も認めんだろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:28:28.40 ID:Hne7qDYFi

>>413
そうそう、フェンダーの上だよ
サビの原因にもなるから気をつけて洗車してみてね！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 18:30:33.31 ID:BY2JVeO10

運転席側のヘッドライトとボンネットの隙間は浸水しないように
ボンネットの裏側にゴムシート貼ってあるんじゃないっけ？
まずそこがちゃんと密着してるか確認．
でも浸水する原因はほとんどフェンダーとボンネットの間からだろうなー．

HKSのキノコエアクリつけてるけど助手席側もフェンダーの隙間から
フィルターまで余裕で浸水してるっぽくてなんとなく不安だけど放置してるｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:22:27.46 ID:ZJTNh3zi0

>>415
ありがとうございます　
タオル詰めて気をつけながら洗車します。
>>416
ゴムシートは貼ってあります。
私もキノコ付けてますけど心配ですね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 19:40:14.45 ID:Iag5BTHZ0

純正吸気口は左ライト下バンパー間だったかな、窒息注意

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:37:57.84 ID:PCGG6xy80

極上のハコが有るならハコ替えしたいけど、ナンバーの分類番号が3桁になるのがイヤかな。
個人的にはアレは一気に安っぽく見える。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:40:03.17 ID:BY2JVeO10

>418
純正状態からいじってないならそこの位置はレゾネーターついてて
どこからも空気取り込んでないよねｗ
俺は取っ払っちゃった

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:45:14.69 ID:m1TYwcs60

>>410 根拠はない。単に反論してくるから自演。そんな無茶苦茶な話し誰も耳を貸さないし。あんたは繰り返し反論してるのに自演じゃないのかい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 21:06:46.75 ID:Iag5BTHZ0

>>391
元々は携帯age質問する自称大学生・湾岸の千葉で、携帯・湾岸の千葉・間違い大学生・・・
などと書いた人に脊髄反射で突っかかったり、成りすまして複数自演レスするようになった、
携帯・湾岸の千葉・間違い大学生な本人という、わかり易い図式なんだよ。
反応楽しんでるのか単語のみで煽る人もいて、もはや収集つかない。どれも放置推奨

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:09:12.23 ID:ncv578Xa0

>>422

あの
私から見ているとあなたの文章
どう読んでも渦中の人の物としか思えないんですけど。
多分
そう感じた人は少なくないと思いますよ。
ですから
相手が何人なのかは私にも分かりませんが
一人だけではないと思います。
あなたの言葉にある『脊髄反射』
相手の人はいったい
何に反射しているのかを考えてみてください。
そこは
誰よりあなたが一番よく分かっているのではないでしょうか。
気分を害したならご免なさい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:08:59.52 ID:sU/ab97i0

>>419
三桁の人達には申し訳ないけどそのとーりだと思う
ナンバー重要だよねｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 07:25:42.79 ID:dVo+46TE0

・・ 32
・・ 26
とかｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 10:11:33.15 ID:aBL7Qgw1O

違うんじゃない?
品川333
とかの話しだと思うよw

三桁だから中古車ってことにはならないけど
安っぽく見える人もいるんだね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 10:24:50.72 ID:dwf2DsOB0

32って四駆システムが逝っちゃってて2駆になってるタマが多いと聞く。
四駆だと思い込んで実際は２駆の32を運転してるヤツも多そうだな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 11:08:05.22 ID:uR8DBeBk0

＞423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:09:12.23 ID:ncv578Xa0
＞>>422
＞あの
＞私から見ているとあなたの文章
＞どう読んでも渦中の人の物としか思えないんですけど。
＞多分
＞そう感じた人は少なくないと思いますよ。
＞ですから
＞相手が何人なのかは私にも分かりませんが
＞一人だけではないと思います。
＞あなたの言葉にある『脊髄反射』
＞相手の人はいったい
＞何に反射しているのかを考えてみてください。
＞そこは
＞誰よりあなたが一番よく分かっているのではないでしょうか。
＞気分を害したならご免なさい。

脊髄反射

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 11:10:17.90 ID:TT8qMhtc0

>>427
四駆システムってか、トランファーね。
あそこのクラッチが経年劣化してるのは多いかもね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 11:22:09.32 ID:jikFCZVs0

ディーラーでメンテや車検を通してきた固体はかなりマシ

そこらの整備工場では不具合車も多い

それは仕方ない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:01:55.65 ID:5BMQvVyti

>>430
ディーラーも整備士によっては本当にひどいけどなw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:19:41.65 ID:aBL7Qgw1O

むしろ>>428自体が脊髄反射じゃないの???
自分の行動が見えてないだけでしょうw

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 14:13:30.43 ID:XY0KOLQU0

＞432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 13:19:41.65 ID:aBL7Qgw1O
＞むしろ>>428自体が脊髄反射じゃないの???
＞自分の行動が見えてないだけでしょうw

携帯・湾岸の千葉・間違い大学生脊髄反射

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 14:56:53.23 ID:aBL7Qgw1O

狂ってる
完全に病気だ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:07:34.13 ID:+WMHYaBl0

逆らう者は総て「携帯・湾岸の千葉・間違い大学生」
基地外スパイラル

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:45:58.25 ID:KAVA6lZT0

>426
32だと新車で３桁を買うのは難しいです。
でも、私のは５年落ちの中古で２桁です。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 20:59:28.29 ID:78xiVev70

しかたねーよ、引っ越せば、ナンバーも替えなくちゃいけない。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:38:01.12 ID:2qv1E/yS0

随分ナンバーにこだわるんだな。
車の程度が一番大事ではないかと思うが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:14:07.45 ID:EonKhIUT0

>>434 >>435
お気持ち察します。
自分だけが特別とか思っとるDQNに正論は通用せんとですね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:19:13.57 ID:wdBHPaaN0

無関係な者はそんなレスしないよ気持ち悪い、自演の極み

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 04:12:32.29 ID:VNyaR3Jp0

どちらもね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 05:04:30.31 ID:TM4P77I70

32が出た当時、何なんだこのバカデカいウィングは！と思ったけど
今見るとなんて事ない大きさなんだよな…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 10:14:38.13 ID:3SMGg2K+0

お父さんの背中みたいだね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 10:45:51.55 ID:ej+0bayg0

俺は後方視界を妨げて邪魔に思うぐらいにはデカイと思ってるよｗ
最初開発してた奴は小さいよってことでR32に付けられて
今のやつになったんだっけ？

445 ：携帯厨：2011/12/23(金) 11:11:43.25 ID:F4jPL8pAO

>>440気持ち悪い

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 11:40:44.66 ID:kjoVrlq40

もはや単なる煽りかどうかもわからないなｗ
湾岸の千葉・間違い大学生が当たってなければレス返さなきゃいいのに

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:18:20.23 ID:cGW/r+np0

中古車で買ったときのタイヤがツルツルになったのでホイールごと買い替えを検討しています。
TE37の17×9J＋22にする予定ですが、これにジャストフィットのタイヤサイズを教えて下さい
足回りはフルノーマルです。
よろしくお願いします。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 14:46:55.22 ID:FmS4fMQ4O

245 45 17か 255 40 17か 245 40 17です。

449 ：携帯厨：2011/12/23(金) 20:35:59.55 ID:F4jPL8pAO

>>446お前のレスはどうなんだ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 20:57:11.27 ID:hlQKTls+0

永遠に湾岸の千葉・間違い大学生より、それまだ携帯厨でいた方がマシってことか・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:13:17.15 ID:MFbA1IKT0

性能は最新型の方が圧倒的に良いんだろうけど
デザインは32の方が圧倒的に良いという現実…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:18:09.99 ID:gBjCm7FN0

流行り廃りでのデザインの変化はともかく、
最近は色々面倒が多いみたいだからねぇ。
キャビンを守るためのピラーの太さとか、
歩行者安全のためのボンネットの高さとか…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:19:01.31 ID:O0O6a2nJ0

>>447　448氏補足すると
一般的にどこかのタイヤメーカーのHPや冊子見ながら、純正に外径近い物探すようにすればOK。
自車のドアストッパー下にある純正サイズシールを確認して、
標準車：225/50-16(外径632㍉位)なら、255/40-17(636㍉位)か245/40-17(628㍉位)
Vsp・VspⅡ：225/50-17(658㍉位)・245/45-17(652㍉位)なら、そのままどちらか。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 21:26:06.35 ID:O0O6a2nJ0

訂正　9Jに225/50-17は不適正っすね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/23(金) 23:29:03.43 ID:2qd3Rp570

投稿みて気になったんですが、
足回りノーマルで9J+22ってはみ出ないんですか

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 00:01:39.57 ID:tBlf5PBE0

事故車などは別として、工場出荷状態でも個体差有るから一概には言えないが
一般に純正脚～ノーマル形状の-20～-30㍉程度な脚回りで且つ純正アライメントに
近い値なら、9Jは＋18程度(前)までいける。
これはまだ規制緩和前のA車両規定(Gr.AでなくA車両)時、リーガやパナなどがBNR32
用(ビッグキャリパ対応)に詰めて設定した値。
BCNR33が出てからそれ以上(＋15など)のGT-R用ビッグキャリパ対応品が発売され始めた

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 02:27:17.78 ID:9O5Mi3w20

>>448 >>453
レスありがとうございます。
前に乗ってた車のタイヤが255/40/17でストック
してあるのでそれを流用しようと思います。
ツルツルになった純正16インチはスタッドレス専用にします。

>>455
http://wait-pic.boo.jp/BNR32/DIY/TE37.html
このサイトを参考にしたんだけど、画像付きなので大丈夫かなぁ、と。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 04:26:06.65 ID:WCc76G+k0

>>450 自演乙

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 05:49:15.40 ID:+nTbVEVL0

せっかく流れが変わったんだからもう止めて欲しい。

>>457　4本共255/40-17なら無問題。4駆は4輪同サイズが基本なので、他車物流用時は注意

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 07:30:32.78 ID:/C0o5EWY0

HKSのキノコ付けてるんだけどポジション球の交換ってキノコ外さないと無理ですか？
ライトはプロ目です。よろしくお願いします

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 09:30:06.51 ID:/mG+0p0rO

キノコ外すくらい簡単だと思うけど。外さなくてもとれるよ。ちょっと手が痛いけどがんばれ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 11:42:28.58 ID:cMDIxOze0

>>460
俺の勃起したキノコで試しておくれ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 11:58:55.01 ID:hk/Z/Asg0

超低速で徐行運転してると右フロントからタイヤが何かに擦れるようなキュルキュルって音が聞こえるんだけど
目視で確認してもフェンダーとのクリアランスは十分とれてるし、干渉しているようには見えない
いったい何の音なのかわかります？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 18:37:31.97 ID:kkF2eNfn0

>>460
どんな感じで付いてるのか分からんから何とも言えんけど、
HKSのスーパーパワーフロー付けてた頃は角目でもプロ目でも
キノコ外さずに交換出来た。
というか、やってみて無理だったら無理だし、出来たら出来るから
とりあえずやってみるﾖﾛｼ

つい最近ポジション球外したら配線が切れた・・・(´・ω・｀)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 19:24:13.07 ID:/C0o5EWY0

>>461
>>464
ありがとうございます
頑張ればキノコ外さなくてもできそうですね。雪が止んだらやってみます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:03:44.15 ID:OhTYKkcO0

＞＞465
大事なのは「子供は風の子、大人はヘノコ」だぞ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 22:16:46.86 ID:zs5rxQYNO

>>462
このフチャチン野郎が！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 09:09:22.74 ID:aLvovfsY0

＞459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/12/24(土) 05:49:15.40 ID:+nTbVEVL0
＞せっかく流れが変わったんだからもう止めて欲しい。
＞>>457　4本共255/40-17なら無問題。4駆は4輪同サイズが基本なので、他車物流用時は注意

携帯・湾岸の千葉・間違い大学生脊髄反射

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 19:16:53.00 ID:pqoN9eib0

http://blogs.itmedia.co.jp/magic/images/2011/12/15/photo.jpg
なんでダメなの?

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 20:31:36.16 ID:2JSts3dA0

スレが違うからダメなの。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:37:09.00 ID:ZPQgqJw60

>>468　逆じゃない？
それレスするなら458が間違い大学生の人で、450か459がもう1人の人？では？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:45:14.47 ID:ycuOmmrQ0

お前ら消えてくれ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:04:46.43 ID:NY7B5cRs0

今日、地元のディーラーで白の32を見かけた
昔ほしかった白の32への思いが再燃したぜ
オールペンもいいけど、カラートリムの刻印が違うのが気になるぜ・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:37:06.00 ID:rvpiQKSdO

>>471
何で>>450か>>459が１人だと思うんだ？
お前が本人だからか？
(≧∇≦)ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:08:53.91 ID:Kq2BBtLt0

失せろ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 00:38:27.00 ID:Dql/PfMm0

という事は458は474ですか、450と459は別々でも同一でもどちらでもいい、
必ずキーワードで反応してると、そろそろ某所の人達に特定されないように。
某所やまとめの人達は凄いから。とりあえずうちのところの学生でないこと祈る

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:02:23.37 ID:xkUi1jf30

>>473
俺は白を買って納車待ちだ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 01:27:12.98 ID:PvUbaWGX0

今年は車検代間に合いそうにないな
しばらく検切れのままお家にお留守番だな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 07:23:24.76 ID:QQz38RrxO

>>476
自演乙

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 09:56:07.15 ID:BnLIlfQc0

＞463
そういうのは実際に誰かに横に併歩してもらって音を確認するしかないです。
それかリフトアップしてカラ回ししてみるとか。

バックプレートが微妙に変形してローターに干渉している時もあるし
小石や異物がバックプレートとローター間に噛んでいる時もあります。

ベアリング系などは負荷（車重など）がかかってないと異音が出にくいので難しいかも。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 14:41:31.78 ID:qaL++bQq0

>>476
無関係な者はそんなレスしない
携帯・湾岸の千葉・間違い大学生脊髄反射

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 15:31:01.50 ID:Xl34Gc/e0

フロントウインドウと天井との境目付近、ルームミラーの真上当たり塗装に
プツプツした微小の穴がありサビと思われる茶色の物が見えます・・・
シャープペンの芯より細い小さな穴群（10個くらい）があります。

このようなサビはどうしたら良いでしょうか？タッチペンで埋めてしまうのは危険？
アドバイスよろしくお願いいたします。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:51:39.28 ID:QHSkbAFh0

早めに板金した方が良い。
内部でどんどん広がるよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 16:52:01.42 ID:aSvUBFdP0

脅かすわけではないけど、塗膜の下がボロボロになってる可能性もあるよ。
廻りを突いて確認してみ
できれば板金屋に見て貰った方が良いと思うけど。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:00:11.48 ID:1QC71tBe0

>>482
鉄粉ささってるとかのレベルじゃないの？サビ浮いてるのかと思ったら、粘土でクリアになった、とかはマジである話。でも、そこだけってのはサビっぽいかな？

もし純正の塗装で、それが中から出てるサビなら早く板金しないと。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:43:38.71 ID:Xl34Gc/e0

御返事ありがとうございます。
洗車してる時に塗装の表面にぷつぷつスポンジみたいに穴が開いてると気づきました。
面積でいうと1年玉の半分くらいの大きさで、そこに小さな穴群がみえるんです。

突いてみても普通に固かったです。
ALLガラスコートしてある純正の塗装です。他はピカピカなのに・・・
夏ぐらいに全部の窓の枠を交換したのですが、その時のダメージなのかな
とりあえずタッチペンする前に板金屋さんに相談してみます。

治らないほどに凄く錆びてたらどうしよう・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 17:48:46.76 ID:Xl34Gc/e0

表現方法がわかりました。
塗装したばっかりの面に指を押し付けて指紋が写った感じです。
指紋のスジの代わりに微小穴が開いてます・・・

屋根だけ塗ることはできるでしょうか？全塗装になってしまうのかな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:18:16.00 ID:QHSkbAFh0

ん、表現方法がより分からなくなったけど(^^;)、
良くリアのフェンダーとかにできる様な、
塗装が浮いちゃうサビで間違い無いと思うけどな。
間違い無く中からさびてきている状態だと思うので、
早めの板金をお勧めします。

でも、ウィンドウとの境目って事は、
フロントガラス取らないといけないかも。
ってか、取らないとダメだろうな。

他の所は綺麗っていっても、
見える部分は、でしょ？
見えない部分もあるから、そういう所は処置出来ないからね。
一度サビ始めると、どんどん進行しちゃうよ。

フロントガラス取るなら、モール類と開口部のスポットと・・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 18:31:36.32 ID:Xl34Gc/e0

>>488さん
御返事ありがとうございます。板金屋さんに相談してみます（＾＾；
塗装が浮いてないのに明らかに穴があいてるんですよね。

素人の自分が見てもフロントガラスは取らないと駄目だと思います。
色褪せたモールはこないだ交換したばかりなのですが、そのときのダメージでしょうか
スポット増しできるか一応聞いてみます

前後左右の窓のゴム類全部交換してピカピカで嬉しかったのに・・・orz

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 19:17:09.01 ID:OD0+SOxP0

>>489
モール剥がしたら窓ガラスは貼り直し必須だったような...

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:28:30.29 ID:qPQGRLxT0

＞ALLガラスコートしてある純正の塗装
ガラスコートって(いつ)施工したの？その時では？ちなみにBNR32は全車純正でSFC

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 20:56:52.63 ID:TFQjIVqw0

>>489
おそらくだけど、ﾙｰﾌﾊﾟﾈﾙのガラスがはまるフランジ面からの
錆が内部から進行してきてるんだと思う。結構進行してると思うので
早めの鈑金をお勧めします。ちなみに全塗装にはならないと思いますよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 22:56:15.31 ID:aSvUBFdP0

早めに板金屋さんに見てもらってください。
貴重なBNR32、大事にしてください。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:33:54.39 ID:8AmyQnB50

>>480
レス明日ありがとう
少し心配なのデラに見てもらう事にします！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:35:09.93 ID:8AmyQnB50

明日←×

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:02:50.81 ID:vzGMeU2B0

でもDって鈑金外注だよね
どの程度きれいに仕上がるかわからんから頼むに頼めない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:28:02.77 ID:8yOxg3Jc0

チッ
携帯・湾岸の千葉・間違い大学生

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:35:05.67 ID:BZF+f2Iw0

494は板金の人と別人だよ。

もっともディーラが板金を外注に出すのは確か
でもって若干の利益を載せて請求してくる

でもディーラーが看板背負って頼むんだから、それなりの腕だよね
腕の良い板金屋に思い当たる場所がない時は、その情報料として上乗せ分を払っちゃう
今ならナビの軌跡で何処に出したかも判るからね

昔は偶然ディーラーの発注先を見つけて、ここかー！って思った事が二回ほど。
結構離れた所だったので、ちょっとびっくりした。

あと仕上がりに納得いかないときは、ディーラーの方がしつこくやり直しを依頼できるのも良い
別の板金屋に換えたりしてくれても追加費用無しだから
直接頼む場合、板金屋の親父さんと交渉するのが面倒な人には良いよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 00:50:13.60 ID:RQDmL5K/0

あ～
H車ばかりが置いてある比較的大きな鈑金修理工場とかあるよね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 01:29:19.90 ID:dXaslUxx0

Dの規模にもよるけど、塗装・板金なら大抵数系統の取引先持ってる。
腕利き、仕事速い、並みとか、機材・設備によったり。

新車時からとか、台数買ってるとか、紹介で家族車・知人車世話したとか様々だろうが
担当や整備との信頼関係・付き合い方によって、うちみたくD公認で直接やりとり

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 05:10:51.96 ID:p4AwPJGwO

ディラーの外注って私たちが直接頼んでも金額的には変わらないんじゃなかったかしら？
外注業者はディラーから仕事を回して貰う代わりに通常より安く見積もると聞いたことがあるけれど違うのかしら？
それからディラーも随分前から社内に板金塗装部門を設けている場合が多いみたいよ。
ただ外注も並行して使っているみたいだけれどね。
私の知っているトヨタのお店は大規模な仕事は特に仕上がりに自信があるとかで外注に出すより1.5倍も高額な見積もりになるらしいの。
だから特にこだわりのないユーザーで一般的な仕事なら外注に出すって聞いたわ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 06:45:19.14 ID:ouiRLOiP0

久しぶりにみんカラ見てみたらスカイラインが乱立してたw

503 ：489：2011/12/27(火) 07:45:58.51 ID:GH1+6coG0

皆様アドバイスありがとうございます。
最初のガラスコートは5年ちょっと前に5万円くらいで施工してもらい、その後もメンテナンスをしてもらってます。このクルマは新車の時からポリマーコートでメンテナンスされていました。

BNR32はヤフオクで30万プギャーみたいな事をいう友達も居ますが、自分にとっては宝物なので大事に乗っています。

皆様のアドバイス通りに、ちょっと高くてもちゃんと板金してきます！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:47:10.32 ID:foqe8v5k0

いきなりレス増えて質問・回答の自演としか考えられない。
知識もないのに板金能書き垂れたい携帯・湾岸の千葉・間違い大学生の、わかり易い行動なんだよ。どれも放置推奨

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 12:56:52.96 ID:Maf3sS0T0

すげえな。もうここまでくると病気だな。
自分の意に沿わない書き込みは全て一人の自作自演に見えるんだな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 13:23:00.61 ID:WHpby1Kc0

一見さんがいきなりD外注行って依頼しても、金額どころか業販優先で容量ない所もある
上方レスの様に Dも複数系統取引先有ってD外注といっても、腕、金額、規模、専属性など様々

これも場所によるが日産D系の地域板金塗装部門は、逆でまだ色々な意味で浅く、養成機関に
近い所が多い、中には力量ある所もある管轄違うがNHPCのような。全体的に浅い仕事をこなす印象

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 20:34:48.88 ID:8yOxg3Jc0

>>505
携帯・湾岸の千葉・間違い大学生
脊椎反射

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:23:27.41 ID:kRLryJbz0

カナザワとかヨコバン薦める人はあんまりいないのか。
リア上側の繋ぎ目からサピが出たときはショップ経由で街の板金屋に出してきちんと仕上げてもらった。
よくぶつける走り系に強いショップ経由ってのもありなんじゃないかな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:46:45.88 ID:K0sFjZhI0

赤みのあるガンメタさがしてるんだが、どこの店行っても緑がかったガンメタばかりだ・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 23:57:52.47 ID:kRLryJbz0

>>509
ガンメタは一種類しか無いはずだが...
KH2ガングレーメタリック以外のカラーコードを探してるの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 08:40:55.55 ID:anaFNOdmO

俺は魔女ーらに塗っている

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:03:27.95 ID:HKp1/l5b0

ヨコバンってホームページもなくなっちゃったの？
ウェブやってた人が独立したのかな・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 09:08:01.37 ID:uri6pjJh0

web やってた人が独立したのではなく、GT-R関連というかあの人のWebが独立したみたい。
横須賀板金としてはあのwebでは客層を選んでる見たいになっちゃうしねー

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:31:27.75 ID:gVNXSBj60

携帯・湾岸の千葉・間違い大学生の自演は続く

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:02:14.78 ID:5JzltEbQO

カナザワのドライカーボンレインフォース欲しいな
修理じゃなく値段の分かる商品なんだから価格も書いてほしいよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 20:07:16.99 ID:kyYAKnsZ0

>>515
オーダー来てから製作するから時価とかなんじゃw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:46:28.89 ID:HKp1/l5b0

>>513
そっかー
GT-R色が濃ゆくなり過ぎるのを嫌ったんですかね・・・
キホン街の板金屋さんというスタンスで行くということか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 22:10:05.45 ID:uri6pjJh0

>517
そうだと思う。
とりあえず ttp://www.yoshihisa-style.com/
から入れば昔通りです

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 01:49:16.57 ID:eYIBssSa0

左後ろ電柱でこすったああああああああorz
バッテリとオルタの調子もよくないのが年末に重なってがっくりしてたのに追い打ちをかけてくれるなあ
ヨコバンもってくかなあ、もう超ショックです・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 06:36:52.44 ID:uiI/CUUv0

>>518
リンクありがとう！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 09:33:23.75 ID:njjCwMEv0

もはや基地外としか思えないなｗ
湾岸の千葉・間違い大学生が当たってなければ自演くり返さなきゃいいのに

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 12:13:02.91 ID:PEOefBpd0

>>519
とりあえず錆の始まりをふせいだほうがいいよ。ホルツでも何でもいいから水に触れないようにするべし。

年末年始はそうそう作業頼めないしねえ...

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 02:17:17.80 ID:kZtTV5I50

廃車だろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 03:03:17.29 ID:ZQYjzAA00

walkerのO2センサーって250-23502と250-23504がカプラーの形状が同じなんでしたっけ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 11:07:45.26 ID:kZtTV5I50

違うから廃車にしろよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:03:58.62 ID:ltZ5hJAfO

フロントパイプを社外品に交換した方に質問があります。
音質や出力特性に変化はありましたか？
またそれはどの様に変わりましたか？
下記①～④にレスよろしく願いします。
①材質･等長か否か･メーカー
②音質はどの様に変わったか
③出力特性はどの様に変わったか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:10:18.18 ID:Cg2H/4Yh0

④どこ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 12:25:55.97 ID:27jQpXnG0

>>526
＞①材質･等長か否か･メーカー
ブーストアップする時にザウルスのオリジナルをつけた。材質はステン。等長かどうかは記憶なし。

＞②音質はどの様に変わったか
正直音質はプラシーボ以上には変わらず。スポーツ触媒にした時の方がずっと音質変化あったなー。かなり乾いた硬質な音になった。

＞③出力特性はどの様に変わったか
これもスポーツ触媒ほどには変わらず。逆にスポーツ触媒が先なら出力特性も音質も変わったのかも？径が大きくなってるのに矛盾するかもしれないが、ブーストの立ち上がりとか早くなった。

結論としては触媒が純正のままだと、フロントパイプ変えてもあまり変化しないと思う。当時、ザウルスではフロントパイプよりもスポーツ触媒を強く勧められた。替えて納得だった。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 13:45:32.16 ID:ltZ5hJAfO

>>527
ごめんなさい｡
編集中､箇条書き減らしたのに番号そのままでしたf^_^;
>>528
フロントパイプもチタン製で肉薄だと､音質が変わるかも知れませんね｡
非常に参考になるレスありがとうございました｡

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:02:27.17 ID:PruYa0F80

フロントパイプは等長かそうでないかの方が音に差が出るんじゃねーの？
等長の時は滑らかな排気音だったけど、
不等長・等容量のに変えたら荒々しい音になった
性能の差は全然感じられなかった

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:45:41.84 ID:ltZ5hJAfO

>>530
材質について触れたのは､チタンみたいに肉薄だと､フロントパイプ自体から共振音が出ると聞いたもんですからf^_^;

なるほど､タービン以降でも排気干渉の影響が音質に出るんですかね｡
不等長で等容量ってことは２本の太さを変えてあるんですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 14:52:43.12 ID:ozwVeirW0

前のスバル車にあった「ボクサーサウンド」の原因が不等長ですね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:00:11.58 ID:wmXnc2Cv0

528氏530氏の言うように
基本的にFパイプは、主に排気脈動など流路による鼓動音整調変化(極端な例は：GC8
やGDB前期=非等長音から、GDB中期以降=等長音)をするのであって、直列EGってのもあるが
流路長比や口径による脈動や音質(周波数)などで若干の変化は有っても、材質等で余り変化しない
ましてや排気音又はタービン音等が直に出る競技車でないと
触媒やタイコ(ストレート型でないと更に)などで EG排気音がマスクされてる市販車では尚更。

因みに排気温・振動が厳しいFパイプはチタンよりインコネル材の方が適していると

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:04:49.88 ID:PruYa0F80

中古で買った時にどこかのメーカーの等長がついてたんだけど
乗ってるうちに底をぶつけまくってボコボコになったから
藤壺の不等長にしたんよ
等長の頃はトンネル走ってるとホントいい音が
反響して聞こえてテンション上がったよw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 15:58:40.63 ID:ltZ5hJAfO

>>532 >>533
スバル等の排気音は､エキマニ長が原因じゃなかったでしたっけ？
>>533
お詳しいので勉強になります｡
インコネル製のフロントパイプって､製品化されているんですか？

>>534
興味深いお話しですね｡
具体的な音質の違いについて､もう少し詳しく教えてもらえませんか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 16:39:35.08 ID:PruYa0F80

これ以上聞かれてもあとは実物かようつべで探して自分で聞いてくれとしか
でも等長は底擦ったりミッションと干渉したりフロアから熱が伝わって来たりとか
かなりやせ我慢が必要だわw
チタンにしたら速攻で割れるしな

排気も結局は一番細いところで詰まるから
トータルで考えないと駄目っしょ
ブースとアップぐらいならフロントパイプは一番後回しでいいと思うw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:11:34.34 ID:ltZ5hJAfO

>>536
何度もレス感謝です｡
等長はロードクリアランス以外にも､ミッション干渉やフロア熱の問題もあるんですね､参考になります｡
チタンはそんなに耐久性に難ありですか｡
熱で割れるんですかね､それとも走行時の揺れでしょうか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:11:49.74 ID:wmXnc2Cv0

勿論水平対向の排気(脈動)音はEXマニ長起因が一番だが、当然物理的にマニ以降の取回しも変わる
重要なのはEXマニ・タービン・Fパイプ・触媒～含め、マフラーに至る前までの取回しと部品。
それらが著しく変わるから。

インコネルは、藤壺でまだ第二世代R用(Super)Tiがデュアル取回しで販売されていた頃
一部車用で販売されたが、非常に高価(NA1用：138万など)で市販としては短命だった
一般的にFパイプにチタンは割れやすい、現在は価格・耐久性などからステン・合金製が無難

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:34:27.70 ID:Gg6LWZTv0

タービンアウトレットパイプが効くって聞いた。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:38:55.70 ID:wmXnc2Cv0

＞熱、揺れ
熱・外力、両方。さらにはEG自体からの振動と排気脈動振動
理系な方は判ると思うが、基本金属は硬い(加工難)物ほど割れやすい
Tiは軽量(Fe10：Ti6弱)な割に熱伝導率が低い為(鉄10：Ti3弱)放熱で
エネルギー放出しにくく、熱・外力などの負荷で素材疲労を貯め易く割れやすい

>>539
部品単価・大きさｗの割に一番効くんじゃないかな、結局場所柄工賃はアレだが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 17:40:47.93 ID:ltZ5hJAfO

>>538
ありがとうございます､排気レイアウトについては良く分かりました｡
しかし､インコネルは凄い高価なんですね！
程度の良いBNR32が買えてしまいますf^_^;
フロントパイプには応力が集中するんですかね､割れやすいとのことですが､触媒以降フルチタンマフラーの場合､強度面は問題ない範囲ですか？

>>539
そうそう､アウトレットもありました！
効果はいかほどなんでしょう？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:19:02.63 ID:nLyYZ3he0

固定状況を見ればわかるはず
EXマニ・Fパイプはステー等で止まっている訳でなく、前後部品に挟まれそれらの
熱・力を直に受ける、しかしマフラーはIN側は固定だが、以降はある意味フリー。
(FR等：Fパイプ以前やFF車等：触媒・マフラー前部以前に負担を掛ける一因でもあるが)
故に動幅短いユリカゴ(ステー・吊りゴム)状態なので、本来造りが確かなら余裕なはず
ひいてはFパイプやFF車前部マフラーの蛇腹部分の大事さも判る。

あと吊りゴムの過度な固定並み強化は薦めない、ゴム硬度・穴径により多少なりとも揺れるように。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 01:57:21.44 ID:xMeh4sPq0

>>538
また間違えたなｗ
携帯・湾岸の千葉・間違い大学生ｗｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 02:13:20.75 ID:oB2VwgX/0

質問してる側じゃね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 05:18:54.38 ID:z4FDH5/i0

厄年に事故死

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 07:43:30.19 ID:UgRfKVqd0

BNR３２って車内で排気音を聞くと「がるるるるる」って音で、外で走ってるのを
聞くと「クォーーーーーン」って音に聞こえる。
スカイラインオーテックバージョンは外で聞くと「ぱーーーーーーん！！」
って音に聞こえる。この音に憧れる。
でもターボは欲しい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 15:44:25.80 ID:F5ZlT9rA0

まー適材適所ってやつだねー
なんでもチタンに置き換えればいいってわけじゃない

アウトレットは34Rのがお手軽リプレースにいいって何かで聞いたんで
ヤフオクで安く手に入れたのストックしてあるんだけど
タービンがなかなかくたばらないので交換するチャンスが無いｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 23:25:00.22 ID:NyQCIVTZ0

>>544
脊椎反射

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:23:52.97 ID:XYQVWfCWO

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

550 ：【大吉】【644円】：2012/01/01(日) 00:36:40.01 ID:DzKhR3QM0

あけましておめでとうございます。
皆様にとって良い年でありますように

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 00:38:48.40 ID:1IG4oY/w0

皆さん明けましておめでとう。
今年はあまり壊れませんように(-人-)
補機類はいいけど、エンジン本体とかやめてください。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 04:46:15.82 ID:6QpXikCXO

早速アクアで300km/h出してｷﾀヽ(´▽｀；)/＝3＝3＝3＝3

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 10:04:06.94 ID:fS9MvVZV0

今月の28日で、初のマイカー BNR32購入一周年だ！　ちょうど3,000kmほど走ったが、今年からはもう少し控えめにしよう。

そして、この美しいフルノーマルをワンオーナーで残してくださった前所有者さんに、何らかの形で出会えますように…

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 13:32:30.89 ID:mr/ghTQp0

>>552
トヨタの新型はバケモノか！？
と言ってみる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 14:55:23.80 ID:6QpXikCXO

BNR32知らないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 16:02:30.52 ID:JL2TCmZc0

アクアラインとトヨタアクアを勘違いしとるやつがおるな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:46:52.81 ID:LivLNToD0

>>554は敢えて間違えてるだろ
勘違いしてる奴なんていねーよ。新年早々アホ丸出しだな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 17:50:55.15 ID:JL2TCmZc0

釣れますか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 18:11:42.13 ID:ZO22oX/D0

トヨタアクアのCMって何か街の遊撃手のCM思い出さない？
さすがにジャンプしたりしないけどｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:27:46.02 ID:LivLNToD0

>>558
お前もういいよ
馬鹿馬鹿しい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 19:32:09.46 ID:JL2TCmZc0

つまんねぇやつだなおい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 20:55:40.20 ID:0cucJRDn0

>>556 >>557 >>558 >>560 >>561
携帯・湾岸の千葉・間違え大学生のわかり易い自演ｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/01(日) 23:47:33.16 ID:4OV2b2Uc0

>>552
犯罪の事後報告か。
通報したぞ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 04:05:25.92 ID:mhsvXUDXO

↑お父さんのパソコン使っちゃダメだよ坊や

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 04:25:01.35 ID:jcpagpkZ0

俺も地元の高速で踏んできた。
やっぱ正月はええわー、気温低くてパワフルだし、他の車居ないしで5速で8200回ったわ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:59:25.22 ID:Lx+rf9BQ0

>>565
３００キロも出したらあなたの三桁ナンバーのgrtがこわtれますよう

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:25:09.37 ID:iFhUQNB20

ナンバー桁は関係ないだろ

キッチリ手を入れてあれば壊れない

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 14:39:34.48 ID:VcVYJL9y0

なんで５速なん？って疑問に思ったけど、
すぐ、「あ、俺の６速だ」って思い出した。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:44:35.59 ID:iFhUQNB20

BNR32は５SPEED

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:04:30.74 ID:ft20VJnP0

>>565
通報したぞ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:12:14.35 ID:4CgN29Rl0

通報した。って本当に通報したやつみたことないわ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:28:05.89 ID:mhsvXUDXO

通報したらお笑いだｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:52:39.34 ID:kgF4kxCc0

関西のＧＴＲ専門販売の「グローバルオート」の評判おしえてくれ。
当方北海道だがこっちはスポーツ＆ハイパワー車の店頭販売がほぼ皆無。
ヤフオク見てたら理想のシルバーのＢＮＲ３２があって、見ると「グローバルオート」と。
実車見たいが・・・・・・さすがに関西までは・・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 03:18:53.77 ID:VnR7FLzvO

>>573
本当に買う気あるなら兵庫大阪ぐらいなら見て来てやろうか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 03:33:26.97 ID:1E10ZKmH0

素直に止めとけ。
っttp://www.hashiriya.jp/bbs2/test/read/shoptk/1236994688/
キミみたいな遠方の客騙してる悪徳ショップだよ。

ていうか、専門店なんぞ使わんでも、業者に手数料払って
オークションから車引っ張ってもらった方がいいよ。
32Rはもう底値だから、100万も出せば十分に乗れるタマが買える。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 08:41:12.41 ID:Hj0yXYmHO

今度はその業者に騙されないように

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 17:58:18.73 ID:r3sJ7dxb0

Global Auto ってそんな店だったのか。GT-Rマガジンにも広告が出てるけど、えらい自信だな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:47:17.06 ID:Fhfuj+Vi0

だって広告料を払ってるもの

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:48:32.85 ID:nSlA/9yjO

あしかあそこって、ＡＳと組んどる所やろ…？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 18:57:41.39 ID:Hj0yXYmHO

アナルセックス？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 20:54:17.34 ID:wiS3tJ/w0

それはAFやでぇｗｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 21:31:31.85 ID:BbHRwpsK0

画像ではかなりキレイだし、エンジンルームや室内もすごく手入れされてる様に見える。
まさかの修正画像ですか？？？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:35:21.96 ID:r3sJ7dxb0

俺の32は純正オプションとしてフットレスト、フロント/リアのタワーバーが付いていて、ラッキーというか嬉しい。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 22:46:44.24 ID:lQ3ImyWz0

フットレストはいいね。
Fタワーバーは着いてて当然と思うが、
Rタワーバーは内装カット済みなのが、嫌だな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:25:27.97 ID:R3odWILp0

フットレストってオプションだったの？
知らんかった。
てっきり右足側のふくらはぎ部分を踏ん張る物だと思ってた。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 23:31:56.65 ID:R3odWILp0

ニーパッドって名前。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:33:47.34 ID:rVjhy8Gz0

>>584
うん、フットレストはお気に入りだ。

そしてその通りトランクのシートは、バーの取り付け位置辺りがバッサリ切られているｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 00:59:52.71 ID:Lwobtzh80

リアタワーバー関連で、
ニスモのパフォーマンスダンパーを付けている方いますか？
タワーバーに付けて意味あるのか？と思ってます。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 04:04:56.29 ID:D1itmXth0

>>582
磨いてあったら程度がいいのか？オイル染みを誤魔化したかったら真っ先にエンジンルームをワックスがけするわな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 05:55:24.97 ID:twJXgDpXO

エンジンルームはワックスではなくセックス

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 07:43:20.42 ID:jumfo+NA0

>>573
去年買ったけど車両自体の問題はないよ。
ただ単に運がよかっただけかもしれないけどね。ただ一点、陸送で納車だったけど向こうからは一切の連絡がなく、
急に家に車が運ばれてた時は向こうの常識を疑ったね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:47:09.79 ID:Sm0fubnB0

サプライズです

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 08:55:11.12 ID:LRVruQrH0

ニーパッドではなく
左足を踏ん張るフットレストのことを行ってるんじゃないか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:01:00.36 ID:rVjhy8Gz0

>>591
マジかよそれ…　ヤバいな。
俺が32買った店は、その車を見に行くだけでも電話で日にち・時間を話し合って決めたぞ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:23:48.26 ID:D1itmXth0

>>594
それが商売として当たり前だよね。つまりそういう店なんでしょ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 09:45:05.35 ID:rVjhy8Gz0

>>591さんが家にいなかったら、「車置いときましたんで～」とかって電話して帰るつもりだったんだろうか…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 12:55:35.71 ID:Lwobtzh80

>>593
フットレストってオプションだったの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 14:46:45.22 ID:rVjhy8Gz0

>>597
http://minkara.carview.co.jp/userid/366813/car/272003/1376653/parts.aspx

こういうやつですね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 15:00:47.42 ID:wj5Er1Ew0

これにIMPUL ABCペダルつけたら完璧。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 17:04:44.08 ID:Lwobtzh80

アルミっぽい部分だけね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/04(水) 19:36:01.67 ID:rVjhy8Gz0

昨日新年初走行＆初洗いした。
ボディに対して内装をほったらかしにしてたので、専用のシャンプーで拭いたらかなり綺麗になって気持ちがいいな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 03:03:05.73 ID:D7RHy7oY0

やっと携帯湾岸の千葉間違い大学生のキーワード房消えたねo(^-^)o

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:20:55.71 ID:PKAO8geV0

以前メーターカバーを傷つけてしまったので、昨日注文してさっき取りに行った。消費税込で4,137円だった。
会社にいたのは60代のおっさん数人で、相当暇そうだったな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 18:51:54.37 ID:wFQzyJIS0

会社ってのがデーラーなのか部販なのかわからんが、
休み明けとはいえ平日なんだからそんなものだろ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:10:30.23 ID:PKAO8geV0

>>604
純正部品ってディーラーでも購入できるのか？　部品販売会社でないとダメかと思ってそこで買った。

サイドブレーキ/シフトレバーのブーツ、コンソールも購入したいがまだあるのかな…　今度聞いてみよう。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:31:35.28 ID:wFQzyJIS0

デーラーとは仲良くしておいて損はないぞｗ
10%を超えて引いてくれる場合もあるし。
その代わり、ワンクッションあるわけだから時間はかかるけどね。
車検証を持って行ったら話が早い…のはどっちも同じか。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 19:58:08.62 ID:PKAO8geV0

同じ部品でもディーラーで買えば日産カードで割引できるのか？　それも確認せずに買ってしまったな。
まあ、今回はそんな高い買い物じゃなかったから良かったけど。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 20:33:21.12 ID:AaxwuVI/0

>>605
お前は俺か
去年11月末にDで全く同じ部分の在庫聞いたら、まだあると言ってた
ただ、残り数個の物もあるから早めに注文した方が良いとも言われたけど。
サイドブレーキのブーツって意外と高くつくのね…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 21:20:47.44 ID:wFQzyJIS0

純正じゃなかったらダメってのなら仕方ないけど、
社外のシフトブーツも安くて出来は良かったよ。
本革だから、ボソボソ剥がれてくるってことも無かったし。
シフトブーツでググッて上位にヒットするところのもの。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 00:09:14.86 ID:1PoANWp70

>>608
マジか？！　ブーツやコンソールも純正品があるなら是非購入したい。
内装は全体的に綺麗なんだが、上記の物はさすがに細かい傷が出てきてるんだ。

でもあれでJAAAの内装評価が一応☆5個つくものなんだな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 03:19:03.11 ID:r9oXGoT90

>>605
シフトブーツ・ノブは大分前に無くなった
だが、物によって100単位とかで造るから聞いてみるといい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 03:20:27.94 ID:SbY4zEyw0

>>610
型番さえ伝えたら普通に在庫調べるでしょ？普通は部販に直接行かないからw

ただ内装はかなり製廃だからなあ。バックオーダーが貯まるまで気長に待つと生産するのもあるけど。センタークラスターリッドはいつか手放そうと思いながら手元にあるなw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 12:30:37.64 ID:SyUlXUrx0

ブーツとかの革の部分って、
材質変わってるんじゃ無かったっけ？

新しいの見た事有るけど、
これだったら今のままでもいいやって思うほど、
なんかちゃちかった希ガス。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 14:34:58.73 ID:doT7Xvty0

変わってるというか、もう大分経つがノブの扱いがBCNR33と共用になって以降だったか
色調的にブーツ・ノブ類はBCNR33寄りになってるかと。ハンドルは忘れた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 15:18:31.10 ID:V3i73Wqq0

>>614
ノブは型が共通だからね。ブーツは枠も違うし別だてなんじゃないか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 16:18:20.05 ID:1PoANWp70

>>612
俺は電話で問い合わせたら、注文は部品販売会社まで来てもらわないと出来ないと言われたから直接行ったよ。

それにしても、部品の詳細が元々車に装備されてる物と異なっているのなら、買うのはやめようかな…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 17:36:26.47 ID:0Q3UqqhD0

>>615　皮革素材的にだよ
BNR32初期～中？後期～十数年程前の在庫で、3回以上色調的に変わってるのは間違いない

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 21:25:15.05 ID:GzP4eUcm0

正月休み実家へ帰って親戚の30代位の人がこれに乗ってたので助手席に乗せてもらったんだが
煩いわ、乗り心地悪いわ、シートが窮屈だわ、内装がぼろいわ、正直500万位の車とは思えなかったな・・。
まぁ古いんだけど、本人は中古で買ったらしいが。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:02:20.26 ID:UOU84jJ90

20年前のクルマになにを期待しているんだ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:10:15.45 ID:1Nbvy6LE0

2000万の欧州スポーツカーだって
煩いし、乗り心地悪いし、シートが窮屈だぞ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:33:11.88 ID:TLVBnCj40

新車当時のノーマルだったらそんなに悪くないと思うけどな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:45:51.84 ID:SbY4zEyw0

>>618
相当程度悪いな。15年落ちの時全く車を知らない後輩に「これ新車ですか？」って聞かれたことあったわ。
ボロいのじゃなく綺麗なのに出会えれば印象変わるだろうね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 22:59:43.03 ID:fg2Hw4Hd0

お前ら釣られすぎ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:33:53.69 ID:ARTBKhVO0

うるさいで思い出した
今タイヤがブリヂストンのS001なんだけど、もう少しノイズの少ないタイヤ知らない？
サイズは17インチで。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/06(金) 23:47:00.42 ID:pAp9mlMt0

>>624
それ相当は選択肢としてADVAN Sportしかなくね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 00:24:01.25 ID:3hKW05GG0

>>624　ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321315357/281

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 14:13:21.76 ID:NflujY4fO

さっき弟を成人式ヘ送っていった時、弟が「乗り心地は悪いけど、音は良いな」だって
チラ裏スマソ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:54:09.42 ID:6DeVMcxn0

乗り心悪いとか言ってる人はクラウンとかと比べているんじゃないかと思う。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:44:36.35 ID:6QL8T1kO0

比べようとしなくたって体がそう感じてしまうんだからしょうがないよ。
俺は親の軽自動車をよく借りるけど、久しぶりに自分の32乗ると「うわーゴツゴツしてるなぁ」と思うよ。

ただ、運転する楽しさは格別だがね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 06:56:09.10 ID:Tig5I0Tk0

A/C効かず(コンプレッサーが回ってる様子なし)自己診断したら､日射センサー異常(>_<)
経験者された方いますか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 07:03:52.32 ID:QM5cNJrL0

>>630
あー、やったなーそれ。
真夏に送風状態になる奴ね。
最初は時々だったんだけど、だんだんその状態から回復しなくなった。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 14:57:28.40 ID:TTHingf/0

話題を少し前に戻すけど、純正部品の材質/色味等の規格に小さな変更があれば、ディーラーや部販はそれを把握してしてるかな？
製造元がそういった細かい変更を気にせず、オリジナルと同様の純正部品として生産することはあるのだろうか。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 15:14:50.56 ID:3sMNTELg0

多分気にしてないでしょ。
純正キーがR33用に代わった時でも
しれっと出してきたし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 17:03:26.77 ID:TTHingf/0

>>633
マジかよ。キーのデザインが似てるとはいえ、違うモデルの車の物を純正として扱うとは…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 18:52:08.78 ID:ppjayIfD0

そりゃディーラーの人は把握してないでしょ。
PCで検索して在庫があれば取り寄せてるだけだし。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:18:20.78 ID:T3BnZYsO0

材質/色味等の規格小変更は当然日産本体・協力先などの製造元には記録有るが、
ランチェン扱いなどで部番変わらないと、Dや部販の人やPCでも判らない場合が殆ど
キーやノブの様に明確にBCNR33と共用化みたく部番変更・統合等ないと難しい。

＞製造元が「そういった細かい変更を気にせず、オリジナルと同様の純正部品として生産すること」はあるのだろうか
少なくとも日産・協力先などの製造元はそんないい加減な事はできない、特に重保部品

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 23:15:07.68 ID:BTHNztnY0

まあ実際に働いてる人は、
この車に熱い情熱を捧げてます!!
何て人はそうそういないだろう。
ただ会社で普通に働いてるだけなんだから。
仕様が変わってもわからないっしょ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:45:04.09 ID:BvNahaew0

>>634
そんなの10年以上前の話だって

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 11:56:04.43 ID:0EIEEDrK0

>>638
え！今はR32のキーででるの！？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 12:15:15.34 ID:hkYItrr5i

こんな旧い車の部品出してくれるだけありがたいと思うけどなー。あと5年したらほとんど製廃だろうけどw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 13:34:12.60 ID:A+m3M3pD0

ヤフオクで「bnr32 キー」で検索すると
中古のカギ売っているのな。
誰が買うんだ？？？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 14:06:56.36 ID:Txsht1Vq0

>>637
いくら自動車業界で働いているとはいえ、20年前の車の純正品の仕様変更を気にする人は少ないだろうね。
俺のような客に「調べていただけますか？」と言われても、正直面倒だと感じるだろうなあ。

で、32オリジナルのマスターキーは本当に今あるのか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:53:37.64 ID:A+m3M3pD0

>>642
> で、32オリジナルのマスターキーは本当に今あるのか？

ないと思う。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:23:15.00 ID:SHRhLiN50

>>641
番号を元に、鍵穴側を変更する事が出来る、、、らしい。。
オレも実は凹の中古R32純正キーを２つ持ってたりするんだけど、
多分使わないだろうなぁw

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 18:37:55.23 ID:A+m3M3pD0

>>644
へー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:18:28.49 ID:Txsht1Vq0

またどうして二つも買ったんだ？？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 19:59:49.81 ID:SHRhLiN50

>>646
２つセットで出品されてたから。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:49:43.19 ID:Txsht1Vq0

そういうことか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 00:24:18.06 ID:1JumhQdz0

>>640　
5年なんて無理かと。多分去年度末3月頃か10月頃、
第二世代R終了十年程経ったの機に、相当数製廃した模様

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 09:15:31.22 ID:KGeG4lK3O

デジタルGセンサー付けてる方はいらっしゃいますか？
とても興味ありますので良かったらインプレお願いします。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:06:56.10 ID:uNN2gNct0

でじたるのじぃせんさあ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:04:04.65 ID:QpFQr/h60

>>576
亀レスだけど、出品証明書（だっけ？）くれる店なら問題ないだろ。
USSとかなら騙しようがないぞ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:20:21.44 ID:rxmnYcpN0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0766256408/index.html

まさか俺の住んでいる田舎町に、こんなバリバリの34があったとは…　内装もなかなかだな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:35:34.53 ID:knPr2zBh0

スレ間違い。　物も中途半端風で良い物とは思えない、椅子カバー内がカビてないか心配

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:44:20.15 ID:rxmnYcpN0

>>654
俺の32もこういう店で買い取って欲しいものだな、と加えて書き込むつもりであったからスレ間違いではない。
店にはフェラーリやランボルギーニも置いてあるようだから、シートのカビてる車なんて売らないだろう。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:48:30.34 ID:hj5As9bg0

二十分以上過ぎて、つもりだったと言われてもな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 20:56:52.72 ID:rxmnYcpN0

時間もそうだが、俺が32のこと考えながら>>653の書き込みしたなんて、読んだ人に分かるわけがないな。無駄なことをした。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:17:36.27 ID:7lQEbuYj0

何だ構ってちゃんか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 21:43:55.88 ID:yRO8ybpN0

「店にはフェラーリやランボルギーニも置いてあるようだから」　
むしろ逆。そんな事目安に信じて認識不足も甚だしい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:34:06.01 ID:aluF5/Zx0

まあ、自然に考えて、中の人だろ？なあｗ
残念だけど、いまさら中古の34なんかいらねえから

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 23:10:27.98 ID:WJysS8oV0

ＧＴウイングがダサすぎる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 00:16:51.77 ID:6naPgPvF0

>>661
純正形状の足上げでしょこれ。
シートカバーはないなー

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 11:46:17.38 ID:yurSElZ3O

カナザワのメニューにあるサイドインパクトビーム抜きって、何キロの軽量化になるんだろう？
忙しそうだし、電話しにくいなぁ…。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 14:13:03.10 ID:KGfVyheJi

忙しいも何もあそこも仕事なんだから快く引き受けるでしょw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:01:25.89 ID:6559KSt70

いやいや、あそこは今修理待ちが半年分くらい有るので、単体の仕事してどうなんでしょうね？
重量的には以前何処かで18Kg程度と聞いたけど、そんなに重い訳ないと思うのですが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 16:03:56.57 ID:2u5InKBm0

>>665
前期のドアを解体屋から持ってくればいいんじゃないの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 18:48:08.49 ID:J0b4E8ov0

>666
正解です

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 20:26:16.25 ID:ocN/amOq0

>>665
前期と中期の重量差はそこが主な原因ですよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 21:49:10.24 ID:Hp1bwH0w0

>>663
てめえが18キロ痩せろデブ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:36:29.07 ID:ztwM/CY00

ホイールベースの中央付近にあるドアの軽量化よりも
オーバーハングにある燃料を常時半分以下にするほうが効果的だと思うけど？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/12(木) 23:55:37.71 ID:CscIVqLK0

そういう意味では、カーボンレインフォースが欲しいね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 03:46:47.62 ID:UfZM49le0

バンパーを純正形状のFRP素材に変えるとか

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 06:18:43.79 ID:4+S1DR+50

やっぱライトも変えた方が軽くなるの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 07:52:01.29 ID:bIf8OZD50

>>673
何に？プロジェクターと角目との差ならたいしたこと無いぞ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 08:28:51.91 ID:4+S1DR+50

>>674
そうなの？
結構違うって聞いたことがあるんだけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:10:29.86 ID:OeTi/rDb0

角目はいっきにGT-Rっぽくなくなる。
流れぶったぎり、すまんｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:30:56.01 ID:Kskx7jCX0

>>675
だって中身の構造なんかよりガワのガラスの厚さすごいぞ？測ったわけじゃないけど手で持って軽い！っていうほど感じなかったし。
それだけの差を車に付けた状態で体感できなかった。
ちなみにGTEなんかの角目だとグリル取り付け用のステーが別途必要。
まだ部品出るのかしら。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 11:37:52.22 ID:JJdPOCZf0

軽量化考えるなら開き直ってグリルも外すとかw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:15:26.00 ID:q2QJ89By0

カーボンのレインフォースは、
万が一ぶつかった際のダメージが多大に可能性がある。

そういう意味では、
ヨコバンのアルミレインフォースに魅力を感じる。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 12:21:36.91 ID:JJdPOCZf0

でもレンズがガラスなおかげでクリアなまま曇らなくて済むんだよな
ライトが白くなってるR33とかR34見比べても
俺の32のがかっちょいいんじゃね？って気分になれるw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 17:51:06.95 ID:xxrCjXbk0

以前、重量測った事ある

後期プロ目－5.4kg（左右合計）
角目－4.6kg（同、ステー込み）

角目でも、長い事使ってると内側曇ってくるよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 19:22:08.71 ID:SxyBEybj0

>>681
情報感謝

つまり片側400グラム軽いのか
分からなかったわw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 21:54:02.23 ID:6n2x+yO90

>>663～665
サイドシル修理待ちではや入庫から1年経った・・・
事故られたんで最近問い再び合わせしたらまだ入庫予定時期すら言わない。
相手にされて無いんかな俺
もう頼むの諦めた

>679
カーボンだろうがアルミだろうが
ちゃんと強度計算や衝撃試験されてなければ意味ナス
どうせ純正形状を写しただけだろ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:33:54.47 ID:OybqkyZU0

>>683
腕がいいのかなんか知らんが、んな業者はカスだ。車系にはすこぶる多い気がするけどな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 22:47:49.62 ID:SuS5jSEJ0

特急、特別料金を出せばやってくれんじゃないの

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:08:50.71 ID:IiMoL+M90

教えてやろう、カナザワは常連客の
紹介が無いと入庫は完全に無理。
現在ヨコバンも全く同じ対応。
一応電話で対応はして貰えるが
順番が回って来ることは
ほぼ無い。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:19:44.74 ID:IiMoL+M90

順番が回って来る前に常連客が
細かい作業、そしてその紹介客が
オールペン、紹介客が常連客に
昇格し、また事故修理で順番繰上げ
依頼をゴリ押しされる。
カナザワもヨコバンもこの
ハードリピートだから、コネが
無いと入庫は出来ない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/13(金) 23:35:01.37 ID:TkvbhQjB0

日本人らしいクソみたいな体質だな
そのおかげで質の高い仕事できるんだろうけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 06:19:54.99 ID:0ZzIDnKDO

カナザワは今はオールペン作業も断ってますよね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 09:49:15.64 ID:0ZzIDnKDO

連投ですみませんが、鈑金屋が常連だけでそんなに持ちますかね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:28:56.35 ID:TdvcRdTw0

高い金を取って、金持ちだけを囲い込んでいるから、成り立つんじゃないかな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:29:28.43 ID:ibrJU4gh0

やっぱそうなんですが。
予定日になっても一切連絡すらないし延期日に対する回答すらない。
その割りに小物で入庫してる車多いなと思ってたんだ・・・
一人でやってるので大変なのがわかるが
延期に対する連絡ぐらいするのが店としての常識だろと思う。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:46:34.19 ID:v/Dm+cLX0

>>631
レス感謝です！
時間がなくてまだディーラーに行ってません(>_<)
631さんが経験された時ってセンサー交換で直りましたか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 10:51:31.13 ID:bS7tVGb+0

板金屋の常連客ってw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 12:33:31.48 ID:9q0uoXD20

知り合いの町工場からの依頼じゃね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 17:28:41.27 ID:mWGhSsOL0

だったらJUNは？
オレが世話になってるショップでは、
お勧めだっていってたけど。

697 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2012/01/14(土) 17:43:25.82 ID:rKlXzeAg0

皆さん、愛車を大切にする気持ちは良く分かりますが、Gマガの記事に煽られすぎですよ。

あそこで紹介している板金作業内容をやってくれる店は皆の住んでいる町に一軒ぐらいはあるはずです。

根気よく探してみればどうでしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 18:12:02.85 ID:rYoMslg50

>697
同意

どこの町にも
隠れた名人や職人が入るものだ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 00:21:51.09 ID:D8hDsw2/0

板金屋の良い悪いって中々見つけるの大変だからねえ。
試してみるにはリスク大きいから噂だよりになっちゃうし。

前を通りかかって、同じメーカーの外車が多く入庫している（外車Dの下請け）所は
腕が良いなんて言うけど、そう言うところは外注しか受けなくて、個人お断りとか有るしね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 03:02:08.77 ID:IQvyWAjHO

でも、サイドシル強化のような、専門的な作業はどうしましょう？

自分はカナザワに、左フロントフェンダーとフロントスポイラー同色塗装をお願いしてあります。
地元の鈑金屋でも対応可能かな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 05:55:19.44 ID:AMm/1BTk0

車種固有のノウハウないから一緒ではないかと
引っ張って叩いて元に戻す技術とは違うでしょ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 09:49:12.07 ID:/u7yio/u0

>>687
その常連はメンテや自分でそれなりの整備できないのに
３２Ｒ乗ってるの？？？？

ダサかっこ悪いね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 10:15:47.18 ID:wu6bUjSA0

>>702
めっちゃ金持ちだけど自分の時間が少ない人かもよ。
自分で整備するくらいなら信頼できるプロに任せて、自分は乗るだけってね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:41:00.23 ID:0ZZSik9L0

体に流れてるのがガソリンかオイルの違い。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:02:37.11 ID:Y17A5ByN0

>697
の言う通り。
あの雑誌に載ってる千葉のセキュリティー取り付け屋も工賃の割にこの程度？という仕上がりだった。
あんだけ工賃だせば他の店なら唸るくらい完璧な仕事をしてくれるわ。
店自体も道楽で自宅の前に建てましたって感じだったな。
カナザワみたいな店はそのうち真っ先に淘汰されるよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 17:25:50.35 ID:IQvyWAjHO

俺は３３スレも３４スレも見てるんだけど、ここのスレで評判いい店は他スレで評判悪くて、評判の悪い店は評価高いね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 00:42:54.32 ID:jqVeu+I20

ECUのリセットってバッテリーのマイナス端子外しておくだけで出来ますか？
端子つなぎ直した後の暖気後にエアコンをつけるみたいなのもやらないとリセットされないんでしょうか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 02:53:55.81 ID:fHamMLC60

>>707
ECUの中にあるリセットボタン押す

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 08:07:00.36 ID:3rkK+A8S0

>>707
10分も放置すれば消えるよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 16:17:52.16 ID:jqVeu+I20

>>708
>>709
ありがとうございます
リセットスイッチというものがあるんですね。今回は１０分放置でやってみます。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 23:21:46.89 ID:ZbtDZ7ut0

携帯・湾岸の千葉・間違い大学生君乙

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/17(火) 06:27:52.41 ID:vusB+kYE0

>>680
新品や綺麗な品と比べるといがいとガラスでも曇ってるよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 10:27:35.56 ID:fBwKps4T0

ttp://www.youtube.com/watch?v=As2MVeLUv8c&feature=related

星野さんって唸りながら運転するの？心霊ボイスじゃないよね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 10:42:05.67 ID:SawcjdY9O

一昨日、高校時代の同級生の女性が勤めてる美容室に愛車で行ったら、その女性に「スカイライン乗ってるの！？」って驚かれた。

車に詳しくない人なんだけど、そういう人でも分かる車なんだなぁって思いました。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 11:10:20.90 ID:CFwqR8uc0

>>714
うれしいねぇ〜

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 13:14:36.45 ID:+1eHScH70

恋の予感？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:08:01.72 ID:FsssdhtM0

10年前にBNR32の中古に乗っていたが、現在はメルセデス。
今でもBNR32で綺麗にしている車を見ると色褪せないデザインだなと思う、乗ってる人がオタクっぽい人が多いのが残念だけど

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:52:49.95 ID:991BJwCJ0

>>717
それがどうした？
わざわざアゲで荒らしに来たのか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 15:29:58.82 ID:5wK72as3i

燃費はどれぐらいですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 18:15:18.43 ID:tyIruzBv0

街中5
高速2～10

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:27:15.94 ID:HcsdGFBv0

>>719 ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321941939/333

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:51:29.97 ID:vmZ2e8oRi

>>719
街乗り5.5

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 11:26:46.81 ID:Kt9WXIvO0

町乗り7
高速8

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 13:30:43.27 ID:5fDuvoc00

都内街乗り5～6弱
郊外街乗り7

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:09:27.49 ID:4yn3xMB10

先ほど2週間ぶりに32に乗り、日産でメーターカバーを交換してもらった。
工賃は約5,000円、外した古いカバーは想像以上の傷であった。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 11:49:44.72 ID:pBZ0J4Cb0

はずす際の傷?

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 04:10:49.48 ID:X5u/dDBx0

メーターカバーは柔らかい布で気をつけてそっと拭いてもスクラッチ傷がつくでしょ。
だから、多少ホコリついた位じゃ拭かない。

と、昨日買ったiPod touchの裏面の鏡面仕上げの部分に、指紋をカバー付ける前に付けちゃって、
ティッシュで拭いたらいきなり傷はいって残念な気分になった俺がマジレス。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 06:40:13.19 ID:NWgN80xj0

メーターカバーの傷はプレクサスで結構ごまかせるらしい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 07:10:22.00 ID:OcnGOhAc0

コラムカバー付け外ししてるうちに
メーターカバーに当たって引っかき傷がつくから気をつけてな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:13:56.07 ID:83Vyrk0V0

気休め程度だが・・・
http://www.soft99.co.jp/products/detail/14/139

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:05:15.17 ID:rAsg99iS0

バカな運転手のせいで貴重な箱がまた1台潰されてしまったのを目の前で見てしまったよ…orz

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 15:34:16.91 ID:ePTD5aDr0

>>726
いや、元からカバーについていた傷だよ。

純正シフト/サイドブレーキレバーのブーツを手入れするとき、「ラナパー」使ったことある人はいるか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:46:52.22 ID:+PKWGeHZ0

>>698
埼玉在住だけど、オールペン考えてるのでプリンス系ディーラーで値段聞いたら、
デラでやるより箱スカやZのレストアでそこそこ有名な水上自動車を営業から薦められた。

HP見ると敷居高そうだがどうなんだろう？
誰か知っている人いないかい？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 22:14:00.92 ID:jcfnIjhbO

お願いします。ETSのエア抜き教えてください。ミッション下ろしてから四駆になりません。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/25(水) 22:25:51.89 ID:chlKcC9x0

整備マニュアルにあるのでは？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 00:01:22.42 ID:B9vsUtvn0

まさか
ミッションを下ろしたままで
ミッションを戻し忘れ・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:39:32.90 ID:KPK5rlYO0

ハンドル下の白い線をつないでキーＯＮでＥＴＳが動いたままになるから
その時に車の下にもぐってブレーキのエア抜きみたいにやると思ったけど

自分でミッション下ろすなんてすごいね
整備工場だったらエア抜き方法は知っているはず

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 11:42:12.22 ID:KPK5rlYO0

「ＥＴ－Ｓ　エア抜き」　で検索したらヒットするじゃん…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 12:03:19.41 ID:rHBTWjdvO

皆さんありがとうございます。レンタルガレージで作業してたので。ホース抜いた時少しだけオイルが出たので大丈夫かと思いましたがFR状態でした。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/26(木) 13:23:21.89 ID:LO1G0EWD0

>>739
エア抜きが必要なフルードラインなんだから少し漏れたらアウトだね

741 ：通常の名無しさんの３倍：：2012/01/28(土) 00:59:46.59 ID:qitCOh8Q0

カナザワの中の人はこのスレを確実に見てるな。
ttp://kanazawa-bodyrepair.jp/info/?p=5977
言いたいことは分かるんだけど、手が足りないなら
人を雇えばいいのに。そのぐらいは儲けてるだろうに。

742 ：通常の名無しさんの３倍：：2012/01/28(土) 01:08:03.75 ID:qitCOh8Q0

>>687
連投スマンが、貴方の言っていたことがカナザワのブログで
完全証明されたね。よくよく読むとこのブログ言い訳にすら
なってねーな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 05:51:25.73 ID:PdLMSsSG0

こりゃ常連なりとコネがねーと入庫なんて無理そうだな…

しかし安易に人は雇えないんじゃないか
下手な人員雇って質が低下したなんて悪評が流れたら
この手の顧客は簡単に離れていってしまうだろうし

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:23:19.41 ID:IrevOt+H0

こりゃ自分で技術身に付けるしかなさそうだな。
自分の車は自分で面倒見なきゃだめなのか
他人に任せるなんて、結局100%信用なんて出来ないし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:42:23.36 ID:BLXyvlj10

結局、カナザワのＨＰは
作業単価を上げるための宣伝でしょう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 08:53:39.86 ID:KUOnN7wxO

ここのスレでネタになったとたん、ブログ更新が疎かになったですね。
フロントスポイラー塗装は、ヨコバンで２月半ばにしてもらえることになった。

でも、フロントフェンダー鈑金は、あと一ヵ月待ってみよう。
信じたい気持ちがあるから。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 11:40:44.37 ID:vZcM7vRj0

>>741
意外と見てるとは限らない

たまたま客から「順番まだー」と連絡受けた際の対応だと思われる
過去にも似た日記があるよ
このスレ見てるなら‘事故車の対応があり・・・’なんて書かないだろ
予定より1年以上待たされ、さらに軽微な非追突でも断られた俺がいるのに。
それなのに事故車の入庫で延期なんておかしくネ？
最後のほうの‘事故車両過失ゼロ’にまんま該当してるんですけど相手にされてないし

人手が足りんのは分かるし時間がかかるのも分かる
でも1年以上の延期でカナザワからの連絡は1回も無いことに疑問を感じる

なんか愚痴っぽくなってスマソ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 12:09:22.03 ID:CmKTiLPS0

連絡無いってのはほんと腹が立つよな。
客を不快にさせないのは商売の基本中の基本なのに、
こんなこともわかってないような店は潰れりゃいいのに、
と思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 14:55:53.01 ID:+HlaJFvG0

でかい作業ばかりで一台あたり数百万の売上でも分割でもらえるわけじゃないでしょ？
このスレに経営者がいれば細かい仕事引き受けないと支払や生活費掛るのはわかるだろう？
ただし予約客を放置し続けるのは予約の意味がないぞキムタクさん

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 16:08:00.79 ID:+OzXZwJ/0

キムタクだめじゃんby中島みゆき

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:38:13.32 ID:kOIolHsi0

平成元年式で走行１６万キロ修復歴なしフルノーマルを２５万で売ってきた。
亡き祖父から譲り受けて大切に乗ってきたしもっと乗りたかったけど、泣きながら
売った。ありがとうＧＴＲ。この車って本当に愛車というより相棒だった。
今後、俺は愛車に出会えても相棒にはもう出逢えないと思う。
どうか、スレの皆さんは末長く乗ってやってくれ。ＧＴＲに。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 21:54:35.27 ID:DGAUxfiK0

>>751
どういう事情で手放したかわからないけど文面からするにやむを得ない売却だっただろうね。大事にしてた32ならきっと次のオーナーも大事にしてくれるはずだから安心して。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:13:56.10 ID:80Dwj+vb0

どこで売ったのか気になる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:30:29.59 ID:vLI5dc0g0

一体何歳なんだ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 03:58:10.39 ID:osGiQQ7D0

下取り・買取専門でもそんなものかもしれんが、オクやスレ募集なら程度によってはもっと
値はついたかもな。まぁ値の問題ではないだろうし、いい乗り手に継がれる事を祈るばかりだ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 09:28:36.40 ID:TUzX90Lw0

BNR32を売却して7年経過した・・・今でも売却した車両がどんな運命を辿ってるか気になる
安く買えるからこういうヤツが買って廃車にしていくんだろうな
ttp://www.youtube.com/watch?v=6nRG7lwWfKU&feature=results_video&playnext=1&list=PL732367FCD74741B0

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:20:45.63 ID:IvAEDZBt0

>>756
俺も25歳だから偉そうに言えないが最近は10代で32乗ってる子が確実に増えたよね。

維持出来なくてすぐ売るか、親にかなり弄ったチューンド買わせて事故…というパターンが多い気がする。まともなオーナーに乗られてるといいな！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:27:08.38 ID:DbbUpMbB0

僕免許取ったら一台目に32買いたいって思ってるのですけど、やっぱやめたほうがいいのかな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 10:52:53.97 ID:EPbCRjHN0

>>756
最初態度がでかかったのに少女が死んだ事が分かっていきなり反省してるのが笑えるｗ
あんなに態度が大きかったのなら一人死んだ位どうってことないと思うんだがな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 11:00:57.45 ID:ZyWhZose0

>>758
月10万の維持費を捻出しても生活が苦しくならない程度に金持ってるんなら良いんじゃないかな
しょせん20年落ちの中古だろうし

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 13:51:11.39 ID:DbbUpMbB0

バイト頑張ります
でも親父の32最近トラブルが多いんですよね....大変そうだな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 14:29:12.56 ID:JDLkR5Vv0

好きな車を買えばいい。
任意保険に必ず入れ。

が最低限。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:15:17.11 ID:xqO+Xu+C0

専門店で買った方が絶対いいわ
そのへんの中古車センターより

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 15:27:33.85 ID:Hr47JNBT0

最初の1台目なんか中古のボロで運転やメンテを練習するもんだ。
つまり、32なら最初の1台目に相応しいんじゃないかな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:54:23.67 ID:2xJirk430

みんからとか見るとＲ３２とＲ３３は１９才位で乗ってる人も多くみられるね。
今時の２０歳位の人では珍しいタイプだよな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 17:49:48.41 ID:lyzJ1F/80

>>764
最初はろくにパワーのない車だろ。32Rなんか300馬力で練習向きな訳がない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:09:29.32 ID:xBo3VMIrO

間違い大学生のことを忘れてもらっちゃ困りますぜ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:36:23.55 ID:kXwZDP7G0

俺なんか15年でようやく2600ＣＣなのに

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 21:11:17.12 ID:iI6GcXG40

>>761
僕はちょうど昨年(1月28日)に、免許取って三ヶ月後で32を買ったよ。
収入は少ないけれど、好きな車を健康な状態で維持するためなら苦には感じない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:49:32.35 ID:1FRySy980

オレはギリギリ18歳で免許とって、2週間後に158000kmのBNR32を40万円で購入。
3年半たった今でも乗ってる。走行距離は226000kmになったが、どんどん愛着沸いてくから全然飽きない車だと思う。
だけど正直、幼少からの憧れの車だから、ぽんぽん簡単にいじれないな。
GT-Rを容易く壊すわけにはいかないって気持ちが先行しすぎて、
フェンダーの爪折りすら躊躇しちゃう。

だから、あとになってGTSも欲しくなっちゃう。練習車として。運転面でもメカ技術面でも。
こういう考えは、GTSオーナーや好きな人には申し訳ないが、ボロボロのでいいからGTSがほしい。
その辺をあらかじめ考えとくといいかもね。
まあ、スカイラインはすべて大好きなんですけどね。
くだらない長文すいません。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 23:53:05.15 ID:YhG4C5Kz0

お若いと、保険が高いですね・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 00:36:09.47 ID:g1kukqab0

>>761です
みなさんありがとうございます
若いオーナーが多くて嬉しいです僕も頑張ります

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 08:39:44.44 ID:/YuGxbJs0

ドアンダーが出ることと、ブレーキが残念なことを受け入れれば楽しく乗れるよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 11:09:12.44 ID:5E0dQGam0

ドアンダーやらかす>>773の運転が下手糞なだけ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:07:33.52 ID:qrBIx4J00

>>774
32はアンダーを出さないような細かい操作が必要ってことかと。
33からほとんどアンダー出なくなったしルーズに運転できてしまう。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 20:21:51.95 ID:PYjMXrkS0

>>770
パラレルワールドの俺がいるようだ。
俺はR32GT-Rが大好きで免許とったらすぐに買ってやると思っていたが、
やっぱ手が届かなくてね・・・そこで候補にあがったのがR32GTS-t。
ディーラー車で保証付き、程度良好の60万。
コイツで腕を磨いていつかGT-Rと思ってたけど、
もう愛着わきまくりで手放せなくなった、今ではGT-Rよりも魅力的。エンジンはR34GT-RのRB26DETTに載せ替えてある、ノーマルな外見がイヤラシイ。
もっとも、GT-RでもGTSでもない別の何かになっちまったが(笑)

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 22:55:44.39 ID:aiO45UhI0

>>747
アンタ人が相当よさそうだねー
だからあそこはコネが無いと入庫できないんだよ。
知り合いの板金屋がカナザワと付き合いあるんだけど、
間違いなく2ch見てるってさ。毎日ではないそうだけど。
久々にスレ見て『ヤベ、ウチが叩かれてる』ってことで急いでブログUPしたんだろ。
だからこのスレで書かれた事がほぼ全て触れられてる。
タイミング、内容、言い訳。これらが全て揃ってる。偶然ってのは2つ以上重なることはまず無い。
そんなタイムリーな問い合わせが来ると思うか？
で、カナザワのブログは数年来見てるけどここまで言い訳じみた内容なんて
過去にあったかい？記憶にないけど。あったら是非とも出してくれ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:26:23.56 ID:0ECPaOCz0

>>775
この車においてはアンダーとドアンダーは別物

ブレーキで適切な速度に落として前荷重にできればドアンダーはないから

>>773はオーバースピードで突っ込み過ぎてドアンダーって流れ
そんな奴に限ってブレーキをドカンと踏めなかったりするんだな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 03:28:49.50 ID:cE+Gx4oN0

売却したあと数ヶ月はふっと思い出したら後悔するなぁ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:43:25.20 ID:pbBGM8hQ0

小学生のころからR32GT-Rに憧れていた俺。
去年の夏に免許を取ったから、思い切って親に頼んでみた。
昔R31（セブンス）スカイラインに乗っていた父さんは理解を示してくれたが、母さんが反対したため、買ってもらえなかった。

代わりに父さんが買ってくれたのは、先代ムーヴの5MT車。
そして父さんから「まずはこれで運転を練習しなさい。スポーツカーは、運転に慣れてから乗ったほうが絶対に面白い。
運転に慣れて、なおかつ維持費を自分で出せるだけの余裕ができたら、スカイライン（父さんはR32GT-Rのこともスカイラインと呼ぶ）を買ってやる」と言われた。

それから俺は、R32GT-Rのためにバイトをしてせっせとお金を貯めている。
もちろん、バイト先への移動手段はムーヴだ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 11:54:38.90 ID:LvBNaNoR0

なんかだんだんポエムスレになってきたなぁ
某雑誌のようだ
まあ、皆が楽しんでるならそれでいいけどさ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 18:50:21.88 ID:VsccsNwT0

>>776
エンジンいくらしたの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:33:58.80 ID:kcakVXDc0

>>780
好きなら買ってもらうんじゃなくて自分で買えよ

784 ：７４７しさん＠そうだ板金修理へ行こう：2012/01/31(火) 20:32:18.73 ID:jlcnQI/20

>>777
人がよかったらこんなとこでサラさないですよ。
人がいいフリはしてるかもしれませんが・・・
言い訳染みた内容だが2011.08.03にありますよ。
少なくとも自分が内容に関与してるとは思ってますんで探すのは簡単でした。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:18:19.11 ID:d0o9sssN0

>>782
エンジン&補機類&ミッション載せ替え+強化クラッチ+工賃+車検&構造変更やらなにやらで150万以上。
個人的には大満足だが、当然オススメ出来ないよ、アホしかやらないっしょこんなの(笑)

786 ：780：2012/02/01(水) 02:00:50.50 ID:JXCYkEKt0

>>783
正直に言うと、親に買ってもらう気は最初からなかった。
親に頼んでみたのは事実だが、親に反対されることを見越して、「だったら、俺が自分で金貯めて買えばいいんだな？」という論法で親の思惑を封じるのが本当の狙いだった。

実際には、父親が予想以上に親切で、R32GT-Rを買う約束を結び、それまでの練習用としてムーヴまで与えられたから、かえって自分で勝手にR32GT-Rを買うことができなくなった。

なんだかこうやって書いていると父親にうまく丸め込められたみたいで情けなくなってくるな。

まあ、少なくともR32GT-Rの購入を全否定されたわけじゃないし、まだ十代だからそんなにあせらなくてもいいかな、と最近思っている。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:12:36.27 ID:uOj74GZk0

初めて名古屋の希少車専門店へ行き、後のマイカーとなる32のクラッチを踏んだときは「あれ？　壊れてんのか？」と思ったｗ
教習車のクラウンコンフォートしかMTを操作したことのなかった俺にとって、あの固さは想像を超えていたんだ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:19:33.61 ID:uOj74GZk0

ちなみにその時はエンジンをかけていなかったんだが、クラッチにブースターが付いていることも知らなかったので、32を運転するにはこいつを踏み続けねばならんのか…という不安を感じたな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 04:58:47.51 ID:I+n5j8k00

TYPE-Mに強化クラッチ入れてたときはペダルブラケットが折れたっけ。
そのあとニスモの強化ブラケットが発売されたんで強度不足だったんだろうな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 14:25:21.62 ID:4bxmvTQb0

ドライブシャフトの右フロント内側の分割式ブーツって無いんですね。
あれば便利だと思うのに

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 16:49:22.89 ID:FEG8J6Uk0

>>756バブルの頃も馬鹿親が子供に買い与えて初心者事故結構有ったぞ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 00:32:17.58 ID:NcHfOrzx0

レイマックスのオールチタンマフラー欲しい

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 05:54:06.41 ID:Gm6yg0zNO

マフラーはマインズもいいよね
ショップとして、どうかはともかく

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 12:36:50.22 ID:hVMrDmbN0

新車情報（1989年当時）

http://www.youtube.com/watch?v=WluEsVrXFYs

何だかR32GT-Rがボロクソに言われているような気がするのは俺だけだろうか。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 02:12:13.71 ID:fQvQ6YTD0

>>794
当時の三本氏はパイパワースポーツカー否定派。
「クルマの馬力なんて100馬力あれば十分」って言ってた人だから。

今はどう思ってるか知らんが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 11:15:00.74 ID:hpeR48dHi

ウインカーレバーの動作が渋い…
舵角センサーかスパイラルケーブルかな？
ハンドルが楽に外れるといいのだが

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:19:52.25 ID:lMsdJJ5u0

>>794
この人はこういう歯に衣着せぬ口調だったからこそ良かったんだよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:23:52.26 ID:G3C/oNGqO

ここにいる若い人で本業と別にﾊﾞｲﾄして改造費捻出したりしてる人います?

あと当時苦労しまくった人とかの苦労話とか聞きたいです。そう言う根性話聞くの大好きっす。

ちなみに私はﾄﾞ貧乏24歳っす

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 21:36:30.65 ID:Gsv+E4I+0

すごい日本語だな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:16:47.55 ID:ECUI1B5s0

知恵袋行った方が良さそう

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:26:57.52 ID:QMIhTfhK0

従兄弟からの年賀状に息子がＧＴ－Ｒに乗りたがってる…書いてあった

その子は購入した年に産まれたんだよな

もう免許取得出来る年齢に達していたなんて自分も年取ったと思うよ

新年早々ちょっと嬉しかったな

フルチューンEgにドグだから免許取っていたとしても乗りこなせないだろうけど…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:29:03.56 ID:FjeMNC9h0

なんでポエム書く奴は上げるん？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 23:53:23.25 ID:V2eHBU+P0

三本さん、当時から毒舌だったからねw
つか、その割にはあの人NSX所有してたんだよな(笑)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 00:09:31.03 ID:X/O6ZUDp0

ポエムかくほどのクルマか？壊れたら箱替え可能なくらいもう安いし。イジリまわして遊ぶクルマだろ。
ポエマーはGT-Rって名前に酔い過ぎだよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:43:26.78 ID:0sB7TTYc0

GT-Rに惚れてんだ。仕方ない。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 03:57:19.92 ID:za7AhRrd0

>>804
無事故のまともな箱がどのくらい安く手に入るの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:00:10.30 ID:uTjwZo7w0

無事故ですって書いてあったので見に行ったら・・・・

リアフェンダーがサビサビｗ

というのが５台。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 11:16:17.54 ID:G4g7wG5cO

>>807
年式的にそんなもんでしょ
しかし、今朝自分の３２のリアフェンダーがサビだらけになってる悪夢を見た…orz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:21:02.93 ID:OinWU1y80

>>794
「クラッチが重い」とか、「シートの形が好きじゃない」とか、「100km/hで走り続けるのが拷問に近い」とかいうコメントは、「（スポーツカー好きじゃない）一般人ならこう感じるだろうな」ということを考えて発しているんだと思う。

たとえ開発責任者がそばにいても、こういう素直なコメントができるということが、三本さんの良さなんじゃないかな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:20:18.39 ID:lmx+CiIy0

「100km/hで走り続けるのが拷問に近い」
これは前後の言葉からしてその走行性能に対しての褒め言葉だと思うけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 13:23:10.89 ID:3S8QjvBs0

拷問に近いって言うのは寧ろヌポーシカー好きの意見っぽいけどな
こんな性能があるのにぶん回してかっとばせない事に対しての
フラストレーションを表現しているように思える

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:49:46.65 ID:X/O6ZUDp0

>>806
無事故ってはいくらでもあるだろ。フレームもよれまで知らんがw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:37:10.36 ID:4Cn5ycM+0

>>808
俺も今までに2回、自分の32が嫌な目に合う夢を見たことがあるよ。
その内の一つでは、父に車体の後ろ半分を別の車のに付け替えられたよ。シルエイティみたいにねｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:24:25.94 ID:dWEnpAD90

R32GT-Rを手放してから10年以上経過してしまったオッサンです。
私が乗っていたR32GT-Rの色が白かったので、R32GT-Rの色は白、もしくはガンメタという印象が強いのですが、皆さんはどう思いますか？

つい２週間ほど前に青色のR32GT-Rが走っているのを見かけましたが、テールランプを見るまでは分からず、一瞬インプレッサと勘違いしてしまいました。

あのR32GT-Rに乗っていた方、青いというだけでインプレッサと勘違いしてしまってすみませんでした。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 01:57:15.96 ID:FrioBAGc0

32デビュー当時小学生の子供だったけど、やはりガンメタのイメージが一番強いですね。
通学路をゆっくり走ってるBNR32を見たとき、ただ者ではない迫力を子供ながらに感じたのを覚えています。
タイプMにはそのオーラというか威圧感は感じませんでしたが。

今思えば、多分親に買って貰ったのかな？って感じの大学生くらいの人が運転していました。バブルですね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 03:45:35.64 ID:0U4eIxmS0

89年生まれの俺は幼稚園から帰ってきて、
同じ団地に停めてあったタイプMのまわりをぐるぐる回って観察したっけな
今思えば前期の黒のタイプMだったな。サイドステップも無かったな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 03:47:25.06 ID:bELLFEOl0

学生時代バイトで頭金貯めて20で最終H6新車買った、18年目か。人其々だと思う。

カタログ上は通年イメージカラー：ガンメタだが、中期(N1含)で白追加、後期は
Vsp系追加時写真は白・銀。実際Rに限らず、グレー・白・銀は多いし、Rも同様かと

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 06:28:06.86 ID:hu7eNSmA0

この豪雪の中、３２と台湾製スタッドレスで頑張ってもらいました。
結果　バックの駐車だけはちょっと苦労したけど、
前に進むのは全然いけました、見直しました。
ナンカンのSN-1いいですよ、安いのに使えます。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 11:16:24.90 ID:kQwTQhZ40

>>814
確かに、R32GT-Rはガンメタ、白、それと銀が多いような気がするな。

青色は、俺の中では、インプというよりR34GT-Rっていう印象がある。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 14:44:23.36 ID:eGtCpGEBO

今年はニスモフェスティバルないんだって
ソースは地元ディーラーメカニック

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 15:53:13.96 ID:bU7EO7xp0

去年のニスモフェスで言ってたじゃん。
本社移転の絡みで今年はやらないって。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 16:08:35.59 ID:eGtCpGEBO

>>821
(・ω・)

orz

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 15:55:50.54 ID:VgaXglg50

45マソGT-Rでパンクしてボディいっちゃったのってナンカンじゃなかったっけ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 18:09:29.79 ID:v16xWrdN0

45万GT-Rはパンク以前にボディが錆でアウトだったろ。函館だっけ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/06(月) 22:10:42.86 ID:ioI4b4HL0

雪国の車は凍結防止剤で錆びてるから
買うのは覚悟がいる

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 08:36:41.86 ID:17mUTwyd0

凍結防止剤は怖いので冬乗らないｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 11:52:29.84 ID:z+sS3D4G0

このレストアやさんも有名？？

ttp://www.towabody.jp/contents/restora/gtr/gtr01.htm

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:30:37.06 ID:hG45nNW50

俺は埼玉人だから知らんけど、HP見る限り腕と設備はいいんでないの？
R31のレストアなんていい仕事してる。

まぁ値段も良さそうyだが。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:34:05.71 ID:HYRvrHfk0

俺より32乗りなIDのやついないよな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 01:25:08.28 ID:SPxhqfHh0

　　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　や　公　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ.　　っ　園.　り　ん
　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__,　　て　の　道　な
　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿|　　来　ト　に　わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿　　た　イ　あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　の.　レ　る　で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿　　だ　に
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　　__.|＿|_
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　「fj.||＿＿|＿＿| ＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |[8] _ｴ ┴ └‐_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　　 |エ | ﾆエ, |二 _.ｴ二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |┴ _.ｴ二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　-,-=''┷━━|┬ﾆｴ ┬--　 .|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　''ｰﾆ_''ｰ::､_ ﾞ┷ 工_二'‐-､,_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　二二二｀''ｰﾆ｀_''ｰ-､_¨''━､L|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ､_　　　　　 |⊥ |＿＿

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 07:57:41.35 ID:FF8eNE2m0

「スカイライン55周年イベント」を開催！
http://www.nissan.co.jp/cgi-bin/GALLERY/information.cgi?g=0&i=n1YAuEnVnsBtg

32には特に関係ナイ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:14:57.43 ID:BKSkyq7K0

先月22日に乗ったきりだなあ…　そろそろ動かしてやろう。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 18:29:08.10 ID:FTqaNTML0

マインズR32ニュル、どっかで手に入らないかなぁ・・・。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:12:50.28 ID:TfZQXBwq0

あまり乗らないからバッテリーキルスイッチ買っちゃった。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 19:39:31.29 ID:6hc8eoMj0

マインズＲ３２
某板金屋のＨＰではボディは悲惨・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 22:22:46.44 ID:iSgEcJ7s0

あれは酷かったなぁ、オーナーもショックだったろうに

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 23:21:40.44 ID:W1b6ls+m0

>>835
kwsk

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 22:42:31.75 ID:qC1MCG6y0

最近、ハイキャス警告灯が点いたり消えたりする時がある。
警告灯点灯中は右前のほうからガーガー音がする。消えると音も消える。

こんな症状でたことある人いませんか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:09:36.53 ID:/3VeA7te0

オルタネータが弱くなったりバッテリーが死にそうだとそうなる。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 23:40:19.25 ID:GbTdUEpq0

パワステオイルが減ってると横Gがかかった時にハイキャスの警告灯が点く事ってありますか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 02:36:33.54 ID:oIYjV6KL0

>>838
パワステオイル減ってるとそんな感じだったような

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:45:22.72 ID:ven09Fya0

パワステタンクの中のフルードが減ってたらGで揺られて
それに液量センサーが反応してんじゃね？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 13:16:32.75 ID:Rb4ZaSah0

整備記録をよく読みなおしてみたら、前の所有者さんは平成12年から14年までの間で97kmしか走ってなかった。バッテリー大丈夫なのか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:17:30.63 ID:7OCALukW0

バッテリなぞ変えれば済む、それよりドライスタートがヤバかっただろう

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:10:41.56 ID:S7JKAI1e0

最近60Kmくらいからずーっと弱四駆状態なんですが・・・
どこが悪いんだろう？
こんな症状って誰か経験あります？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:51:39.79 ID:Dav7Qqz30

タイヤの空気圧・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:07:33.45 ID:CaderR9O0

>>840
圧か減りか分からないけど前後のタイヤ径がズレてるとか

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:31:37.50 ID:bwjv3Oeu0

>>842
>>847
ありがとうございます
フルードの量を確認してみます。タイヤ径は純正ホイールに前後で同じスタッドレスなので多分大丈夫だと思います。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 11:42:23.53 ID:aGFe+Nxz0

フロントガラスをクールベールに交換。ガラス上部の色が無ければ最高。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:31:02.49 ID:BiJEDR9E0

あのシェードは賛否両論だね。
ダイバーシティ対応のオーディオも減ったしクールベールもいいかも。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:53:36.23 ID:dK5PM+Nr0

最近タイヤを交換して、慣らし終えたのでちょっと踏んでみたら4500回転ぐらいからレブ当たってるみたいになって上がっていくんですが、
同じような症状になったかたいらっしゃいますか？
また、原因わかる方教えてください。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 00:13:41.62 ID:FMCr54eCO

失火かな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:10:59.06 ID:Ytqc2U+80

タコ踊り寸前の症状

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 03:44:35.20 ID:FKV+hm9p0

>>851
慣らし終わって無いのかグリップが無いのか。タイヤ空転してるでしょそれ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 05:57:08.46 ID:LCCtLt/mO

ガンメタから同色にオールペンしたらいくら位でしょうか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 13:03:43.63 ID:EMl4Kw1D0

>>851
タイヤは関係ないんじゃね？
失火してるよそれ。パワトラに一票。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 15:03:34.60 ID:D75b+M+20

>>855
http://www.npt.co.jp/m-sports/maintenance/allpaint/index.html

858 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/02/14(火) 15:33:10.46 ID:6GbHZoMZ0

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 19:04:03.70 ID:NzRBLwRg0

>>851
エアフロ死んだに一票

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:01:48.66 ID:r4X8ac3H0

851で質問したものです。
回答ありがとうございます。
今朝通勤でのったのですが、ブーストが0.4くらいかかるとフロントタイヤがロックしたような感じになりますがリアタイアは普通です。
音はフロント付近からﾄﾞｯﾄﾞｯというような音と結構な振動で回転もつっかかります。そのさい、１０秒ほど排気音異常警告灯が点灯してしまいました。すぐに消えましたが…。　
やっぱり失火・・・でしょうか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 20:04:17.94 ID:r4X8ac3H0

８５１です。一応詳細なスペックを　Ｈ６年式　１年前に中古で購入しました
エンジン・タービン　ノーマル
エアクリ　ステンタイプ　マフラー　スーパーターボマフラー
プラグ　１年前に純正交換　パワトラ　点火コイル　プラグコード　無交換
エアフロ　１年前に交換　インジェクター関連　無交換　燃料フィルター　車検毎交換タイヤ　ＤＺ101（ダンロップ）
になります。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:06:08.83 ID:loHFOzUS0

>>851
パワトラかコイルかな？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:40:32.13 ID:FMCr54eCO

エアフロ死んだら4500も吹けないんじゃないかな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 22:43:48.53 ID:bGwK3J6A0

>>861
ちなみに交換したパーツは全部新品だよね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:05:21.35 ID:u7LNtUQC0

ARCって復活したの？ヤフオクで新品商品がメーカー取り寄せになってるけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 23:40:34.43 ID:r4X8ac3H0

861です。
交換した部品はすべて新品です。
失火現象が一番怪しそうですね。
ただ、フロントにトルクが行ったときだけおこるような感じがしてきました…
失火するとマフラーから音ってでるものなんでしょうか？
自分のは今の所出てないので、駆動系なのかな？とも思ってきました。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 00:30:57.24 ID:j2i09zbb0

>>865
え、そうなの？
チタンクーリングパネルだっけ？　あれ買いたいけどちょっと待ってみようかな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 06:50:03.36 ID:8GH865mk0

>>865
ARCブレージングとして復活したらしいよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 07:27:14.51 ID:StqcfPNL0

>>868
ありがとう。じゃぁ、新品検討するか。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:12:05.06 ID:v4che47R0

>>851
パイピングが外れてかけてないか点検してみては？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 10:30:05.50 ID:BrAXipee0

>>866
そうするとパワトラじゃ無いのかなぁ。
一応、俺が経験したトラブルの症状を書く。

パワトラ → 加速中に一瞬ボッ、ボッって失火する。頻度はそう多くない。
一瞬加速は鈍るけど、一応上まで吹ける。
症状酷くなると、加速中ボボボボボッて連続して失火して、
エンジンもかからなくなるらしい。

エアフロ → 加減速中関係無く突然吹けなくなる。
症状軽い時は１〜２秒ぐらいで復帰。段々頻度が増して、
最後には突然エンストしたりして重ステでぶつかりそうになる。

超エンジン吹けなくなるけど、
エアフロコネクター２つ外して2800rpm以下で走行、
症状出なければエアフロで確定。
その場合、DIY半田盛りで解決。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 11:10:57.66 ID:d0fWVpLg0

とりあえず不調のまま全開にすると車によろしくないので
早くディーラーに持って行った方が良いです。
電気系の故障なら診断してすぐわかります。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 15:33:38.33 ID:o5aM5//10

フロントにトルクが行かないように、エンジンルーム内の
アテーサヒューズ抜いて走ってみては？

アテーサの機械的な物が原因かは解ると思うけど…

足元のヒューズでもいいかな

ABSも一緒に切れちゃうからね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 18:40:18.97 ID:N7B7Qhop0

O2センサー死んでるんじゃないのかなー
リッチになってて黒煙でてないかい？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 04:00:03.41 ID:rajCQGdZ0

濃くて失火はあまり無いよ
薄いほうが失火する

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 11:02:03.80 ID:RRQF7UIa0

アテーサのトラブルなら、トランクにあるコンピュータのLED点滅で確認できるんじゃなかったかな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 17:16:05.50 ID:cJs8KRd50

トランクにあるアテーサのタンク？の中身はパワステフルードですか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:10:20.91 ID:8qpCOgwS0

>>877
昔はアテーサ用のオイルがあったけど、今は共通だと思ったよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 20:19:14.47 ID:qbYCS4q70

>>878
勝手に廃盤にするなよ
E-TS作動油、今もあるだろ？
品番KLF30-00001（１L）、KLF30-00004（４L）

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 04:44:03.45 ID:+/YgWo3H0

ブレーキを355mmローターにした場合に17インチで干渉しないホイールってありますか？

18インチだと乗り心地が悪くなりそうなので17インチで調べてたところ
レイズのTE37のGT-Rサイズならギリ大丈夫って情報もあるのですが、
TE37以外で干渉しないホイールの情報あったら教えて欲しいです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 06:50:16.84 ID:0KtN7tX20

TE37Vは355mm＋F50キャリパーOK。
VR.G2あたりも干渉はしなさそう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 10:16:39.54 ID:qSMJa+Jo0

ノーマルリムなら大体オッケイ。
ノーマルリム自体、もう殆ど無いけど。
後は、NismoのLMGT4かな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 10:52:30.69 ID:qSMJa+Jo0

あと、SE37も17インチはノーマルリムじゃ無かったかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 19:28:45.44 ID:ggcAbbMI0

>>866
俺のは5000回転でリミッターが入ってでも未だ廻ろうとする
でも、踏まないけど。
パワトラとハーネス交換で症状は出なくなりました。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:44:52.28 ID:z9r1iCajO

質問です。最初からドライサンプにしなかったのは、そこまでは市販車に求めなかったっていうことなんですか？開発経緯を知っている方がいらしたら教えて下さい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:22:40.01 ID:iFtEuLtr0

想像ですけど
当時はタイヤや出力、レギュレーションなどで4駆でいくことに決定したため
エンジン下にフロントデフを入れる必要がありドライサンプまでして低くする意味もなかったのではないでしょうか。
タイヤ性能、レギュレーションなどからFRに移行するにあたりドライサンプ化したのかと。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:46:42.02 ID:6LLKlPCX0

>>885
日本にドライサンプを市販車として受け入れる市場があるとは思えないけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:39:31.63 ID:z9r1iCajO

>>886 >>887
お答え頂き有り難う御座いました。知人らとの中で議論になりましたがやはりお二人のような意見になりました。
明確な答えは闇の中ナンですかね…。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 22:14:00.89 ID:pb3hRu7f0

>>887
35Rな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:13:19.18 ID:6LLKlPCX0

>>889
あれはセミドライサンプ扱いでしょ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:46:37.21 ID:pb3hRu7f0

>>890
んなこというなら、ポルシェも水冷以降はそうだろ。日本に限らずドライサンプの土壌はねーってこった。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 23:53:31.82 ID:A9i5NDDl0

>>885
レース車両みたいなベルトドライブのドライサンプだったらベルト切れた時点で油圧０になる。
油圧計を全く見ないユーザーもいるので、市販車では出すならクランクにインラインで組み込むか
チェーンもしくはギヤドライブじゃないと信頼性を確保できない。
RBベースだとまず無理だと思う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:34:36.34 ID:WdN75u/+0

ドライサンプは旋回時加速時の油圧の確保と行った面ではメリットがある、またスカベンジを2ステージ位に
してやればクランクケース内圧が下げられる
ただR32GT-Rの場合はコーナリングスピードはそこそこで立ち上がりの加速で稼ぐコンセプトだし、高回転まで
回さなければフリクションロス>ポンピングロスとなるんで不要とされたと思う

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 04:38:44.92 ID:ltlyvsQV0

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
携帯・湾岸の千葉・間違い大学生君乙

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 10:52:29.84 ID:Bb3KtTUs0

>>861
俺の奴は、点火コイルだったよ
回していくと　上の方で失火した感じに　ボフボフって成る

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:21:07.07 ID:LCgifTi30

>>882
LM-GT4は廃盤になってるよ
そのせいで買えなかった

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:47:07.88 ID:9ukZi/ZD0

>>896

つ http://www.nismo.co.jp/news_list/2012/news_flash/110010.html

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:25:18.53 ID:9NxUzslq0

スイマセン、最近水温が６５℃以上上がらないんだがやっぱオーバークールだよね？
サーモスタット純正に戻したほうがいいかな
でも純正にすると夏場１００℃超えるし何かいい方法ありませんか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:39:15.61 ID:fzrqbB0/0

廃車だろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:06:37.30 ID:znFMK6a40

>>898
青森で気温－5度とかだけど純正の水温計の真ん中までは上がるよ　サーモスタットは純正です。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:35:40.82 ID:3PSfRlOt0

水温65℃上がらないのも夏場100℃超えるのも、純正でもローでもあまりサーモ関係無い

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:38:10.09 ID:jcAeqVnE0

部屋の掃除したら、去年横須賀Mで計ってもらったコンプレッションの記録が出てきた。
一番小さい気筒で１１・０、高いので１２・５もありました。
これって、結構バラつき大きいですよね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 04:22:11.47 ID:zp8XtbwS0

>>898
どっちにしてもおかしい。夏場100度ってどんな状況？よほどのハードチューンじゃなきゃエアコン全開で箱根越えでもなきゃ95度の電動ファン起動で落ち着くはずだが。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 07:58:35.55 ID:891pSEpg0

>>902
標準値が12.0、限度値9.0、各気筒バラつき限度値は1.00以内
ってどこかで見たよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:10:41.43 ID:AfFUDM600

>>898
ラジエーターとグリルの間にダンボール　半分塞いでもいいよ

自分の中ではローテンプはまったく必要ないパーツだと思っている
どっちにしろ冷えるものがあったとしたら、どこまでも下がってしまうけど
温度を上げることはできないからね

純正サーモで上がりすぎる分はラジエーターでカバーしたらいい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:19:10.85 ID:qQBqKSkn0

>>897
18インチだけの再販みたいだね17インチは無いんじゃない？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 13:03:33.74 ID:0GsMJmQY0

>>898
ローテンプは水温が上がるのを遅らせる事は出来るけどそれだけ。
サーキット以外で100度超えるのは、ラジエターが不調？か渋滞時ならアルミ製。
冬場のオーバークールの原因がオイルクラーだったりして・・・
と、全て私の話です。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 15:47:25.75 ID:JgFWgVd/0

898です
レスありがとうございます
調べたらサーモが６５℃大容量タイプだったのが原因っぽいです
ラジエーターは真鍮製３層、オイルクーラー無し、７５℃で電動ファン起動
など調べたらイロイロありました

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:01:28.23 ID:0GsMJmQY0

>>908
良かったね。サーキット走らないなら純正が一番。長く乗りましょう！

910 ：896：2012/02/20(月) 22:58:38.41 ID:45JDyZHW0

>>897
17インチの話してたんですけどね
32に18インチはちとデカイ･･･

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:44:36.87 ID:zakTMj+O0

やっぱ32は17インチだよな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 00:17:22.07 ID:YYAhQzls0

オレは18でもいいと思うけど、
一本6万以上の価値あるのかよコレ・・・
無意味なブランド料は嫌いだ。

913 ：375：2012/02/21(火) 03:50:47.30 ID:nSQhXu1F0

>>912
RAYSの鍛造としても割高かな？
まあ35真似たローレット加工とか色々してるから。
俺はRAYSでいいや。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 06:49:05.96 ID:EXOE2NEG0

LM-GT4ってTE37の5本スポークバージョンみたいなもんだよね？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 10:23:10.98 ID:vHTG4xhs0

ですね。ま、作ってるのはRaysだし。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 11:03:48.25 ID:LG+vhSDZ0

昨日、シフトミスを１回やらかした。
ガガッと鳴らしてしまった。　ギアオイル交換してくる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 14:52:25.62 ID:mqchErxn0

廃車だろ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 15:00:51.08 ID:eYbn/r+6O

某ショップにタイベル、ウォーターポンプ、テンショナー交換をお願いしたら、
サーキット走る訳じゃないのに、しきりにＮ１ウォーターポンプを勧められた…。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 15:35:08.25 ID:7qOlYTHW0

>>918
在庫処分？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 16:02:23.97 ID:eYbn/r+6O

>>919
いや、部品は自分で用意するって伝えたら、「ウォーターポンプはＮ１にして下さい」って言われました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:30:11.81 ID:mBQCjNKF0

shop名晒しちゃいなよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:58:43.68 ID:eYbn/r+6O

>>921
言わずと知れたマイ○ズです。
しきりにと言うか、Ｎ１でないとトラブルあるみたいな言い方で…。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:00:12.96 ID:eYbn/r+6O

言い方ってかメールでやりとりしたら、繰り返しそう書いてあったんですけどね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:17:08.03 ID:je/byYFU0

マ○ンズなんか行くなよw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:44:08.46 ID:eYbn/r+6O

とりあえず見積書だけメールで送ってもらったら、頼んだ以外に、
カムシャフトオイルシール、オルタネータベルト、コンプレッサーベルト、ファンベルト交換も入ってました。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:26:07.13 ID:x5YrJ8Wa0

>>925
ぶちゃけ正解

ベルトの再利用と、オイルシールの交換はありだと思う
どうせまたつけるなら新しいものをってことでしょう
シールとベルトなんて４点で１万いかないでしょう

N1は純正と同じ値段で買えると思ったから、サーキットに行くのなら
Ｎ１がいいと思うけど街乗りならノーマルがいいって聞いたよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:33:50.13 ID:xM8EiHHD0

N1ウォーターポンプは、中の羽が１枚少ない。
その分キャビテーションが起きにくいんだけど、
街乗り中心で低回転常用だと、
羽一枚少ない分、純正の方が性能が良いという話だよね。

オレはN1だけどどうなんだろ。
あんま変わらない様な気もするけど。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:43:28.85 ID:cYkM6r0q0

長者ヶ崎の頃は良かった。今の所に移ってからは金持主義、拝金主義、なんよ。外注出し多いし

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:46:44.86 ID:cYkM6r0q0

送信しちまった・・・N1ウォポンは昔から使ってたし常に沢山在庫有るんしょ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 20:53:51.55 ID:eYbn/r+6O

>>926
確かに、タイベル交換すれば裸になる部分ですもんね。
交換できるなら、新品がいいのは当然ですよね。
きっとそのことも考えてくれたってことかな。
ただ、タイベル交換で５万円だったのが最終的には１０万円になっちゃって…。

マ○ンズは昔の時はよかったんですね。
相談しても説明が分かりにくいんだよなぁ…。

当初の値段に吊られてお願いしようと思ったんだけど、やっぱり主治医の大森ファクトリーの方が良いですよね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:00:10.62 ID:IQe0m/v00

自分なら地元で元プリなDでやるな。　携帯大学生か

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:29:48.46 ID:cVtna5aC0

>925の内容なら妥当な線じゃない？
工賃は知らないけど、バラバラにやって何回も交換するより良いと思うから。
N1ポンプの方が良いのかも知れないけど、値段が違ってた様な？
だいぶ前調べた時に倍くらいだった？様な憶えがある。
でも考えてみれば、そんな訳ないよね。

こちらもタイベル交換ついでにウォーターポンプ（標準）とファンベルト一式替えておいた。
全部で7万くらいだったかな？
日産プリンスのディラーでやって貰った。
ウォーターポンプをN1にしなかったのは…
久方ぶりのディーラー詣でで舞い上がり、すっかり忘れていたから。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:50:47.68 ID:F7Ug4cCw0

>>918ですけど、パソコンから。

>>931
そうです。
今は卒業して就職しましたけど。
でも、憧れだった警察官を目指して勉強中です。
間違い元大学生か携帯元大学生の名で、コテハン作っちゃおうかなｗ

>>932
決してぼられた訳でなく、ついでにやってもらった方が良い作業なんですね。
地元のプリンスディーラーは、R30や箱スカもよく入庫してますから、
旧車もある程度お願いできそうなんですよね。
RB26のパーツにも、交換すべき物がスラスラでてきますし。

明後日、大森ファクトリーに電話してみます。
個人的なことでのスレ汚し、すみませんでした。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:32:21.74 ID:IQe0m/v00

湾岸千葉の人だよな。　事有る度に名の有る所に出してみたい気持ちもわかるが、
一度地元の元プリンスのD回ってごらん、マトモな所結構有るもんだよ数こなしてるし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:46:27.13 ID:L1w1teq20

>>933
久々に覗いたら大学生君じゃないか（笑）
卒業おめでとう！キミが32購入時の話を書いてた頃は私もバリバリの32乗りだったよ。なつかしい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 23:49:36.68 ID:8rJvn2Uf0

９３５Ｒってどうなった？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 00:23:33.57 ID:VxqpVjsU0

http://ameblo.jp/935r/

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 20:24:36.79 ID:6jtcO+4QO

>>935
ありがとうございます！
学生時代に比べたら、３２にお金かけてあげられるようになりましたｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 20:42:59.32 ID:fxDt9eZN0

851で質問したものです。
ディーラーで見てもらいましたが原因わからずといわれてしまいました。
Ｏ２センサーは一個死んでいるといわれました。新品交換予定です
アテーサヒューズ抜いても症状はでます。プラグは狐色？だったので問題なしと思います。
空ぶかしでは症状でません。
あと考えられるのは、パイピング劣化かインマニガスケット劣化とかそのへんでしょうか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 21:02:19.29 ID:pHsEdzGu0

>>939
アテーサヒューズなんて関係無いです。
点火と燃料
低負荷だと上まで周り、3速の5千位で失火しながら回ろうとする
この症状はこの車の定番ですから・・・
プラグは狐色でも燃料が濃いと失火します。NGKレーシングの7番付け
駄目なら
パワトラ　ハーネス　ダイレクトインジョクション　バッテリー
駄目なら
インジェクター　燃料フィルター　燃料ポンプと
大騒ぎでした。

　

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:25:27.23 ID:sBw9GQBv0

>>939
センサー類が正常だとするならば、燃料フィルターが詰まってたり、
燃料ポンプが死にかけてたりという可能性が高いと思う。

でも結局は症状が出てないとセンサーの異常は分かりにくいから
正常とは言い切れないなら、パイピングやインマニガスケットよりは先に
パワトラやイグニッションコイルを疑うべき。
新品にしておけば予防にもなるし。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 02:28:48.92 ID:4eQ2tsm50

純正の燃料ポンプって結構いい値段するけど、他車種流用で安くていいのありますか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 06:56:07.33 ID:hQp802Cv0

プリメーラ用

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 07:16:49.41 ID:7Fyrh5Ow0

>>942
トーメイ・サード製は？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:31:35.61 ID:tiXuKqqaP

FFはブレーキングで前荷重にしてタックインが基本だ。
軽とか普通車とかﾜｺﾞﾝRとか関係無い。
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝでも下りならGT-Rに勝てる。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 00:38:55.51 ID:n7dLvI7x0

>>945
ない

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:04:35.31 ID:G6iSKstlO

ステップワゴンでもGTウイングついて、カーボンボンネット、カーボンドア、オーバーヘンダーついてHIDキットついてる初期型ステップワゴンには勝てないだろうな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:21:51.84 ID:Qd3TpXve0

搭載貨物ではステップワゴンに負ける
もしかすると定員でもＧＴ－Ｒはステップワゴンに負けるのかな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:49:10.66 ID:G6iSKstlO

初期型ステップワゴンはGT尺より軽いことはご存知だろうか！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 08:54:52.59 ID:G6iSKstlO

それにエンズンは孤高のバブルに開発したＶテクエンジンだから加速もまけないよ！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 09:06:07.43 ID:ogRPchMo0

排気側のＶカムって出たの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 21:36:46.87 ID:nFUgwwR50

>>950
B20BはVTEC無しでいじっても8000以上回したら壊れるエンジンだぞ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/27(月) 23:15:05.89 ID:YcxSDZby0

ご存知の方おられましたら教えてください。

ニスモ純正の小型トランクスポイラー定番の歪みに絶えかねて
交換を考えているんですが、ニスモ純正以外（つまりニスモタイプの社外品）
を買おうと思ったら、今現在どういう選択肢があるんでしょうか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 00:25:34.88 ID:ix+t8vcn0

おれのちんちんだね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 01:48:33.87 ID:tAiD13u20

車種板バグってるんですかね？３２専用スレしかない。
最近2世代GT-R相当減ってきてるんですかね？
ヤフオクでホイール探しても全然ないし。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 08:30:54.96 ID:ix+t8vcn0

おれのちんちんみたいだね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 12:56:06.84 ID:9hzBpSdJ0

>>953
ハセミ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 14:27:40.59 ID:9LVp0+Fm0

おれのちんちん挟む？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:39:46.56 ID:+OZcKs4k0

ケーパーツの小型リアスポ使ってる人居ないですか？

>>957
ハセミのってやはり値段なりに良い物なんでしょうか？
某オクのト○○○企画のは安い分仕上がりが雑そうですねぇ・・・。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 20:36:52.66 ID:FerzpHu80

噂によるとエアフロが生産終了になるらしいが本当か？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 21:33:37.60 ID:njguGPSD0

嗚呼、GT-R

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:32:58.20 ID:tXiefN4a0

>>960
まぁそりゃいつかは。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 00:54:15.62 ID:/yqRvh2g0

水野さんからのメッセージが届いております。

「早く35に乗り換えろ」

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:04:11.96 ID:HOiq4Opf0

>>963
大森からは

「35のパーツ使ってRB26リフレッシュ！」

だけど？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:28:06.03 ID:/yqRvh2g0

冗談はさておき
マジかも。
↓

Ｒ３２・３３・３４エアフロは共通ですが
近々ニッサンが部品供給を終了しエアフロ破損時は
中古品を装着するしかなくなりました。
http://resultmagic.blogspot.com/2012/02/blog-post_21.html

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 01:46:16.06 ID:0eT9GV6K0

まあ、ホットワイヤー自体が死亡するケースは少なくて、
ハンダ割れが一番多い故障で自分で修理も出来るから、
中古1セット予備に持っていれば何とかなりそう。

どうしようもなければVプロDジェトロという道も残ってるし。
友人のタービン交換ツアラーV Dジェトロ仕様の調子の悪さと
扱いづらさを見ると、本当に最後の手段だと思うけど。
全開のセッティングは取れても、街乗りセッティングが気温の変化で
すぐに狂って、年中リセッティングして、店も何回か変えてた。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 03:41:41.67 ID:HOiq4Opf0

>>965
日産が発表してから心配すればいいだけ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:14:46.41 ID:7HDU30x2O

エアフロ1こ9万円か！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:32:44.67 ID:82uiq6ep0

製廃されてもこの車の場合は代替策がほぼ確実に用意されるから心配要らないかと

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 09:57:53.47 ID:/sF0jEOo0

逆に半田割れ以外のエアフロトラブルって有るの？
オレは1回自分で直してるから、つきまたなったらって心配はあるけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 11:05:21.19 ID:o69UPcp30

Ｄジェトロでも年中快調なんだが・・・ｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 12:46:52.93 ID:RYgxXK/P0

>>969
必ず出るね。それも性能が良くなって。